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Pilotos
y Argentinos por el Exterior:
Maximiliano
Baumgartner
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 03-Set-2010
(Prensa MB).- El joven piloto santafesino, Maximiliano Baumgartner,
tomará parte el próximo fin de semana del evento que
la Fórmula 3 Sudamericana desarrollará en el circuito
urbano de la ciudad de Santa Fé, acompañando al TC 2000.Baumgartner fue invitado por sus antecedentes en Asia y en la Argentina, a conducir una flamante unidad Dallara 309 del equipo Cesario Formula, el fin de semana del 11 y 12 de setiembre. Baumgartner, tendrá como companero de equipo al joven Bruno Andrade, quien ganó en la última carrera de la categoría corrida en el autódromo de Curitiba y es el actual líder del campeonato. ''Es un honor para mí haber recibido esta invitación, que me permitirá no solo correr en mi país sino ademas correr en mi ciudad y ante mi gente. Creo que voy a tener que adaptarme rápidamente a éste vehículo, que es lo mas avanzado que existe en las fórmulas, ya que ellos estan corriendo desde el principio de la temporada. Espero representar decorosamente a mi gente y no defraudar a quienes confiaron en mí para este proyecto'', dijo Baumgartner. (ver más detalles de la Fórmula 3 FIA Sudamericana) |
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 13-Mar-2010
(Prensa Sportmotor-Datos y Fotos APAT).- Maxi
Baumgartner comenzó hoy de menor a mayor, y a la tarde, con
su Citroën Xsara, registró el mejor tiempo de la tanda
clasificatoria de la Clase 3 en La Plata. El santafesino tuvo
problemas en la 1ª sesión de entrenamientos quedando último
y en la segunda tanda avisó que estaba para cosas serias, al
ser segundo. Maxi metió 1m44s436, superando a Pablo Merayo
(Chevrolet Astra), por un poco más de dos décimas.Baumgartner, luego de correr en en la Fórmula Renault Asiática, donde alcanzó el 3º puesto en el torneo 2007 y ser el mejor debutante, continuó su carrera en Argentina comenzando con al Copa Mégane y con algunas incursiones en el TC2000, hasta recalar en la clase 3, donde luego de tres carreras, logra la pole, y ahora quiere buscar su primera victoria, en una categoría nacional de autos, con el Xsara del AH Racing, que regentéa otro santafesino, Adrián Hang, de gran experiencia en al categoría y también en el exterior. (ver más detalles) |
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 30-Ago-2008.-
Maximiliano Baumgartner, piloto del equipo Honda Dowen Pagio que dirige
Bainotti, se bajó este fin de semana de la conducción
del Honda Civic al no tener resultados esperados en los últimos
tiempos.El piloto oriundo de Santa Fe intentará seguir en el TC2000 pero con un auto que esté a la altura de las circunstancias y le eprmita demostrar sus condiciones. "Ya no tengo que decirles a mis sponsor, no puedo terminar bien un fin de semana nunca, y al no tener el medio mecánico, no puedo mostrar lo que soy arriba de un auto de carrera", comentó Maxi. "Llegar a destino y tener este tipo de problemas te angustia mucho. Lo poco que pudimos girar en el año anduve bien, pero siempre hay algún problema que no me deja salir a pista", concluyó el joven santafesino. Su futuro se decidirá en los próximos días. |
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 31-May-2008
(Prensa MB-HBDP.).- El
Honda Dowen Pagio Racing anuncia que a partir de la quinta fecha del
presente torneo de TC2000, a disputarse en San Juan, Maximiliano Baumgartner
reemplazará a Mariano González Cono en la conducción
del Honda Civic N° 14.Mariano González Cono deja el equipo debido a problemas personales, y para su reemplazo se determinó continuar la línea de apostar a los pilotos jóvenes y con experiencia en monopostos, por ello se eligió a Maximiliano, que luego de un auspicioso debut en la categoría espera continuar con el aprendizaje en los autos con techo de tracción delantera y gran potencia. Maxi cambia de "honda" para San Juan Mariano Bainotti (Director General del Honda Dowen Pagio): "Tengo sólo palabras de agradecimiento para Mariano González Cono, que nos acompaña desde la carrera de Oberá del año pasado. Lamentablemente no puede continuar por sus ocupaciones, pero siempre tendrá las puertas abiertas en nuestro equipo. Con respecto a Maxi, espero que podamos brindarle lo mejor de nosotros para que demuestre todo lo que aprendió en su paso por China, donde logró grandes resultados. Sabemos que tendrá que hacer experiencia en autos con techo, pero en el equipo ya tenemos experiencia con los pilotos jóvenes que hacen sus primeras armas en la categoría." Maximiliano Baumgartner: "Para mi es un orgullo que me hayan elegido para integrar el equipo, espero no defraudar a Mariano y llevar el Honda Civic en cada fecha en la mejor colocación posible. Tendré que debutar en San Juan, un autódromo muy difícil, pero que me gusta mucho luego de haber participado con la Fórmula Renault. Tendré las tandas de entrenamientos del viernes para acostumbrarme al auto y al equipo. Por último también tengo que agradecer a todos mis sponsors que me permiten comenzar esta nueva etapa en el Honda Dowen Pagio". |
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 25-Abr-2008.-
Luego de la disputa de las dos primera fechas del 29º
Campeonato Argentino de TC2000, donde Fineshi Racing compitió
con un único auto conducido por Santiago Ventana, el equipo
con sede en Quilmes se complace en anunciar que a partir de la próxima
cita del torneo incorporará a Maximiliano Baumgartner.El joven piloto santafesino, nacido el 24 de enero 1990, tripulará en General Roca, el primer fin de semana de mayo, el Honda Civic 2007 del equipo quilmeño, con el que tiene planificado disputar todo el torneo de la TC2000. Maximiliano Baumgartner es una de las más importantes promesas del automovilismo argentino, que como muchos otros pilotos proyectó su trabajo en el exterior en continente asiático, donde obtuvo muy buenos resultados. El joven santafesino debutó deportivamente a los 10 años y desde ese momento recorrió todos los lógicos caminos para sumar la experiencia necesaria y seguir escalando hasta lograr el nivel requerido para las categorías profesionales, como lo es hoy el TC2000. En la Argentina se destacó en el karting y cumplió con creces la etapa de la escuela de aprendizaje. Ganó campeonatos, carreras difíciles y fundamentalmente mantuvo una ardua lucha con rivales de mayor edad y experiencia. Ahora el desafío es doble, ya que sin pruebas particulares entre carreras, Baumgartner deberá aplicar todo su conocimiento para adaptarse a una categoría muy competitiva, aunque tendrá a su favor que la tecnología utilizada en estos modernos automóviles es materia conocida para él. |
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 09-Mar-2008
(Informe Carlos Martín Sosa y FA).-
El santafesino Maximiliano Baumgartner finalizó sexto luego
de remontar, por una sanción con un pase y siga por boxes,
hasta el 6º lugar. Fue una de las atracciones de la carrera por
la Copa Mégane que se disputó en el autódromo
“Ciudad de Paraná”.El campeonato de la Copa Mégane comenzó de manera vibrante. Desde el primer momento de competencia la lucha por la punta se vivió metro a metro. El poleman Sebastián Marquez dominó la primera parte de la prueba, pero solo metros le duró el liderazgo. La ambición del joven Maximiliano Baumgartner pudo más que Marquez y que el escolta Facundo Della Motta . La carrera constó de 12 vueltas, la misma cantidad de puestos que avanzó Carlos De Ley, retrasado por un toque en la primera vuelta, hasta cruzar la bandera a cuadros. Pero no solo el ascenso de Carlos De Ley fue antológico, también el de Sergio Cheirano que largó 15º y arribó tercero. Otra actuación destacable fue la de Maximiliano Baumgartner, que tras ubicarse 10º por cumplir una penalización por boxes (cuando marchaba segundo) finalizó la prueba en sexto lugar. El podio de la primera carrera del presente calendario, tuvo a dos competidores que también festejaron con champagne en la última competencia del año 2007 desarrollada en Punta del Este. Facundo Della Motta y Carlos de Ley volvieron a festejar acompañados en ésta ocasión por Sergio Cheirano. Juan Manuel Farrero, Matías Costamagna, Maximiliano Baumgartner, Ronaldo Conrado, Daniel Di Falcis, Marcelo Julián y Ezequiel Fernández completaron los diez pilotos de punta.
 08-Mar-2008
(Prensa FA y C. Martín Sosa).- El
joven Maximiliano
Baumgartner (foto)
fue actor principal de ésta película de la Copa
Mégane en Argentina, filmada tan cerca de su Santa Fe natal.
Su regreso al país, tras la excelente experiencia en China,
lo mostró dentro del terceto de punta de la Copa Mégane.
El piloto santesino marcó el tercer tiempo a 2s616, en una sesión clasificatoria signada por la lluvia. La pole quedó en manos de Sebastián Márquez con un registro de vuelta de 1m59s266. El año "casi" sabático que tomó Sebastián Márquez en el 2007, le dio un gran impulso para comenzar ésta nueva temporada ya que la labor en este día ,del piloto del Renault Nº 29, fue de menor a mayor. Mañana la primera final del año se pondrá en marcha a partir de las 9 horas. La misma tendrá una duración de 12 vueltas o un máximo de 30 minutos al trazado "Ciudad de Paraná" de 4.219 metros de extensión.
 08-Mar-2008
(Informe Carlos Martín Sosa).-
En
la primera sesión de entrenamientos, el mejor debutante ubicado
fue Maximiliano
Baumgartner
(foto), quien el año pasado corrió en al Fórmula
Renault Asiático (ver
notas relacionadas), al obtener
el tercer registro de tiempos.El santaesino no tuvo fortuna en la segunda tanda ya que no registró tiempos, relegándose a la novena posición. Facundo Della Motta empezó el año como terminó el 2007, adelante ya que venció en la última en Punta del Este y ahora dominó en las dos tandas de entrenamientos.
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 28-Feb-2008.-
El
piloto santafesino Maximiliano Baumgartner recibió en los últimos
días dos propuestas deportivas para su continuidad en el automovilismo
internacional.La primera tiene que ver con su paso por la Fórmula Renault Asiática ya que el equipo Kum de la F-3 Asiática lo quiere como piloto titular para que tripule el Dallara 307 junto con un piloto chino en el campeonato que comienza en el mes de Abril y que recorrerá junto al GT de ese continente en los más importantes escenarios orientales e incluso junto a la Fórmula 1 en dos oportunidades. La otra alternativa es también con autos de la F.3, pero en este caso española, ya que el equipo GTA, para el que ya realizó una prueba en Valencia en Diciembre, le acercó en las últimas horas una oferta económica que contempla un buen porcentaje del presupuesto por parte del equipo. En los próximos días, Baumgartner, junto a su entorno deberá tomar la decisión adecuada pues comienzan, tanto en Europa, como en Asia, las pruebas previas al inicio de cada certamen internacional. Baumgartner terminó en la tercera posición en el campeonato de la Asiatic by Renault 2.0 y se subió al podio en cuatro oportunidades |
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Fotos
de las pruebas de Maxi con el Fórmula BMW en Donington
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Maxi
recibió buenas noticias. Probará un Fórmula
BMW en Inglaterra
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 12-Ene-2008.-
El
piloto santafesino, Maximiliano Baumgartner, viajará el día
18 de enero a Inglaterra para ensayar durante una semana sobre un
monoposto Mygale-BMW del equipo BP Ultimate luego de haber aceptado
una invitación del titular del team, Mr. Barry Wall.Esta convocatoria fue posible luego de los buenos resultados del joven piloto argentino en el certamen Asiático de la Fórmula Renault y los contactos que mantuvo con los dirigentes del equipo inglés en el circuito de Macao, cuando se disputó el Gran Premio de la F.3.Esta categoría, la Eurocup Formula BMW, este año correrá junto a la F.1 en el periplo europeo de ésta utilizando toda la infraestructura de BMW con el apoyo total de la terminal automotriz alemana. Asimismo, "Maxi", luego de ensayar desde el 20 al 24 de Enero en Donington y Oulton Park, participará, especialmente invitado de una competencia de Karting, denominada Winter Master 125 y de la que tomarán parte pilotos renombrados de toda Europa. La Eurocup F. BMW utiliza los modernos chasis Mygale, impulsados por motores de 2.0 que erogan una potencia de 160 cv. De la Formula BMW surgieron pilotos como: Sebastian Vettel, Timo Glock y Nico Rosberg, entre otros. |
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Finalmente
pudo probar un Fórmula 3 en Valencia
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 26
-Dic-2007.-
Maximiliano
Baumgartner completó una jornada de ensayos sobre un Dallara
307-Toyota de la F.3 Española en el circuito Ricardo Tormo,
cercano a Valencia, España.Baumgartner, que llegó a principios de la semana pasada a España tuvo que esperar que las condiciones del tiempo cambiaran para poder trabajar sobre el monoposto que finalmente pudo concretar, pero aún con piso mojado. Fue una semana de tempestad que azotó a buena parte de la península ibérica y complicó el accionar de todos los equipos que se dieron cita en Valencia. Los primeros días sólo ensayaron los autos de la Fórmula Renault 2.0 y luego le llegó el turno a "Maxi" que nunca había rodado con esta clase de monopostos. Con la asistencia del equipo español GTA Motor y con la presencia del ingeniero italiano y del Director del equipo , Domingo Ochoa, Baumgartner, completó su día de trabajo con una primera salida complicada por el estado del piso. ya en la segunda tanda y con algunas reformas en el chasis los tiempos comenzaron a bajar pero un ligero despiste en la chicana atrasó el trabajo del santafesino. Por la tarde y con la pista solo húmeda, "Maxi" se dedicó a completar el trabajo sugerido por su ingeniero y recién al final del día aceleró el Dallara para conseguir el tercer tiempo que lo ubicó en la general por detrás del experimentado Jaime Alguersuari, del equipo GTA y del noruego Christian Evversbik, del nuevo equipo ingles West Tec que fue el más rápido de la jornada.  Este
primer trabajo sobre un auto de estas características le sirvieron
al piloto de Santa Fé para tener una exacta noción de
estos chasis y abrir una puerta al futuro deportivo que podría
estar ligado a la F.3 Española, que se ha convertido en la
una de las mas importante del mundo de esta especialidad.Baumgartner, terminó 3º en el certamen de la Asiatic Fórmula Renault y tiene a su disposición un auto de la categoría para continuar allí, pero la idea es avanzar en potencia y desarrollo tecnológico. Maximiliano Baumgartner comentó: "Finalmente y a pesar de la lluvia fue una buena jornada de trabajo, pero me consumieron los nervios en los días previos ya que me la pasaba mirando al cielo. Fueron varios días de lluvia constante y tuve que cancelar las otras pruebas previstas en este viaje. El auto es fantástico y cada toque lo asimila con facilidad, creo que se puede trabajar mucho. espero conseguir el presupuesto para hacer la pretemporada que arranca en Febrero." Baumgartner, ya llegó a nuestro país y luego de un corto período de descanso comenzará a trabajar sobre un kart que trajo de China para entrenamiento, mientras su entorno iniciará una serie de reuniones empresarias para reunir el presupuesto adecuado.
 12-Dic-2007.-
El
piloto santafesino, Maximiliano Baumgartner tendrá la oportunidad
la semana que viene de ensayar sobre dos unidades Dallara de dos categorías
importantes europeas.En el circuito Ricardo Tormo, de Valencia , España, el Martes y Miercoles de la semana entrante girará sobre un Dallara/Mercedes Benz del equipo Prema Motorsport y al Viernes siguiente se subirá sobre un Dallara/Fiat de la Fórmula 3 Española con la atención del equipo de Emilio de Villota. Baumgartner, que terminó 3º en el campeonato Asiático de la Fórmula Renault, recibió estas invitaciones que aprovechará de cara a su futuro deportivo. Para estar en el circuito, el piloto santafesino estará viajando este viernes a España y el próximo Lunes ya dentro del equipo se hará su butaca y conocerá los secretos técnicos del trazado español que tiene sectores de alta velocidad y curvas con peralte. |
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"Maxi"
fue galardonado en la Fiesta del Deporte de Santa Fe
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 07-Dic-2007.-
El
piloto santafesino, Maximiliano Baumgartner, fue la figura destacada
en el rubro Automovilismo en la Fiesta Provincial del Deporte 2007
que concretó su evento anual en el Complejo Cultural ATE, organizada
por la Agencia Santa Fe Deportes y Santa Fe Producciones.Esta fiesta, que este año la condujo el periodista Alejandro Fantino, destaca todos los años a las mas importantes figuras del deporte santafesino que tienen actividad en el mundo. La gala que se extendió por mas de tres horas, fue transmitida en directo por canales de TV locales y varias emisoras de radio y en el día de hoy tuvo una importante repercusión en los medios escritos de la provincia, donde 150 deportistas representando a 35 disciplinas fueron distinguidas y también se le entregó diplomas y presentes a dirigentes e instituciones del medio. En el rubro Automovilismo la terna estaba compuesta por tres pilotos santafesinos: Fabian Yanantuoni, Martin Basso y Maximiliano Baumgartner y a la hora de la elección los periodistas deportivos se inclinaron por una dupla destacada, Basso y Baumgartner. Este halago reconoce el trabajo y el esfuerzo que realizó el joven piloto santafesino que compitió en China en la Asiatic Championship By Renault, donde consiguió el tercer lugar en el certamen internacional. |
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 25-Nov-2007.-
El piloto santafesino, Maximiliano Baumgartner,
terminó en la 17ª y en la 8ª posición en las
dos carreras que por la última fecha del certamen internacional
de la Asiatic Championship by Renault 2.0 se corrieron hoy en el circuito
Internacional de Shangai, China.Baumgartner, que está integrado a la escudería italiana March 3 Motor Sport y tripula un Tatuus/Renault, largaba desde la 5ª fila la primera competencia pero cuando estaba en la vuelta de formación y al ensayar largada se rompió un semieje por lo que su equipo debió trabajar contra reloj para que finalmente el santafesino arranque desde los boxes. Desde el puesto 28 fue pasando autos para llegar finalmente al 17º lugar que le permitió largar desde la 9ª fila en la segunda carrera en la que también tuvo que batallar hasta llegar 8º y conservar con esa posición la 3ª posición final en el campeonato. Luego de la carrera, "Maxi" recibió la felicitación de todo el equipo y un presente de la categoría por ser el piloto debutante mejor ubicado en el certamen. Esta buena actuación lograda a lo largo de todo el año le permitirá al argentino seguir ligado al equipo y comenzar a negociar su ascenso en categorías superiores que ya está evaluando. Las carreras fueron ganadas por los pilotos Matias Beche y Felix Rosenqvist, respectivamente. Maxi Baumgartner comentó: "Fueron dos carreras muy duras, realmente la rotura del semi eje me complicó muchísimo porque ingresé a boxes para el recambio y largué luego de que los autos ya habían dado media vuelta, a partir de allí comencé una dura batalla con varios pilotos y la cosas se complicaba en función del campeonato ya que tenía que llegar 8º para conservar el tercer puesto que por suerte pude conseguir cuando faltaba solo una vuelta para el final. Ahora espero anunciar cuanto antes mi continuidad deportiva y estoy evaluando algunas propuestas." El próximo miércoles 28 de noviembre, Maxi llega a nuestro país para disfrutar de un breve período de descanso junto a su familia.
 24-Nov-2007
(Prensa Sportmotor).-
El
piloto santafesino, Maximiliano Baumgartner, terminó 10°
en la sesión clasificatoria que ordena la partida de la primera
carrera de la última fecha del certamen internacional de la
Fórmula Renault Asiática 2.0 que se correrá en
el circuito de Shangai, China.Baumgartner, que está integrado a la escudería italiana March 3 Motor Sport y tripula un Tatuus/Renault, se complicó al poner el juego de neumáticos flamantes ya que el chasis perdió el equilibrio ideal que había tenido en la prueba previa donde Maxi terminó 4º. Mañana, con este resultado deberá largar desde la 5ª fila en la primera carrera que se pone en marcha a las 1:10 hs. (de Argentina) sobre 15 vueltas a los 4.373 kms. que mide el trazado donde habitualmente compite la F-1. A las 5:20 hs. se completará el espectáculo con la disputa de la segunda carrera que se largará con el orden de llegada de la primera. Será la última carrera del certamen internacional 2007 y Baumgartner tiene posibilidades de conseguir el subcampeonato, ya que está separado por 27 puntos del segundo que es el piloto Alex Imperatore, cuando hay 44 en juego. El campeón es el piloto finlandés Pëkka Saarinen que se consagró en la última competencia en Pekín. El piloto argentino logró su mejor vuelta en la segunda parte de la sesión tras marcar : 1m47s455 y quedó a 0s903 del piloto belga Fredick Blomstedt que fue el mas veloz. "Hemos trabajado mucho pero a la hora de clasificar el auto se puso indócil y se me terminó el tiempo. Mañana tengo que hacer una buena largada porque las dos primeras curvas son complicadas, no obstante trataré de sumar puntos porque quiero el subcampeonato", dijo Maximiliano.
 23-Nov-2007
(Prensa Sportmotor).-
El piloto santafesino, Maximiliano Baumgartner, se ubicó en
la séptima posición en la general de entrenamientos
por la última fecha del certamen internacional de la Fórmula
Renault Asiática 2.0, en el circuito de Shangai, China.Baumgartner, que corre en el equipo italiano March 3 Motorsport, marcó un tiempo de 1m47s58 y quedó a 0s71 del más velóz, el piloto Matias Beche. El argentino no utilizó ninguno de los dos juegos de neumáticos flamantes de que dispone el equipo para el fin de semana por lo que esta confiado para la sesión clasificatoria que se desarrollará en la madrugada del sabado argentino. Será la última carrera del certamen internacional 2007 y Baumgartner tiene posibilidades de conseguir el subcampeonato, ya que está separado por 27 puntos del segundo que es el piloto Alex Imperatore, cuando hay 44 en juego. El campeón es el piloto finlandés Pëkka Saarinen que se cosagró en la última competencia en Pekín. Este último evento, del que tomarán parte otras categorías asiáticas, comprende el desarrollo de dos carreras a 15 giros sobre el circuito chino que se correrán a las 1:15 y 4:25 (hora de Argentina).del día domingo, respectivamente. |
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Fórmula
3 en Macao: "Maxi"
fui invitado a correr el Gran Premio
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 14-Nov-2007
(Prensa Sportmotor).-
El piloto santafesino, Maximiliano Baumgartner estará presente
este fin de semana en la mas importante competencia de los autos de
las diferentes Formula 3 del mundo que se corre en el legendario circuito
callejero de Macao.Esta carrera que se disputa todos los años en la colonia portuguesa dentro de China, es una de las mas tradicionales en cuanto a vehículos monopostos que reúne a los mas importantes equipos de la F-3. Baumgartner fue invitado por el equipo donde compite actualmente, el March 3 International y junto a su ingeniero y al director general del mismo estará desde la primera tanda de entrenamientos en Macao. Asimismo y merced al contacto efectuado por allegados al piloto santafesino también mantendrá algunas reuniones de cara a su futuro deportivo. Maximiliano, que esta compitiendo en la Fórmula Renault Asiática, está ubicado en la tercera posición en el campeonato, cuando solo resta una carrera, en Pekín el 24 y 25 de noviembre, donde podrá sumar e intentar conseguir el subcampeonato. |
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 Había
largado octavoº, llegó 6º en la primera competencia
y luego 3º en gran trabajo Sigue tercero en el torneo siendo
el "rookie" del año.13-Oct-2007 (Prensa Sportmotor).- El piloto argentino, Maximiliano Baumgartner, de 17 años, concretó en el día de hoy un excelente trabajo y terminó 6º y 3º en las dos competencias que por la 6ª fecha del certamen internacional de la Asiatic Championship by Renault 2.0 se corrieron en el circuito de Golden Park, cercano a Pekín, China. Con un Tatuss/Renault del equipo March 3 Motorsport, "Maxi" pudo clasificar en el 8º lugar, arrancó la primera competencia, en la madrugada de nuestro país, desde la 4ª fila. Con una excelente largada pudo recuperar algunos lugares para teminar finalmente 6º, lo que le permitió largar la segunda desde la 3ª fila. Con los ajustes y las modificaciones necesarias para un buen equilibrio, Baumgartner aprovechó en la segunda vuelta de la segunda competencia un toque entre los pilotos Beche y Rosenqvit y saltó al tercer lugar que no abandonaría hasta la bandera a cuadros. Las dos carreras fueron ganadas por el piloto Pëkka Saarinen que se consagró campeón de la categoría en su tercer temporada en la misma. Con este excelente resultado, el argentino se consolidó en el tercer lugar del certamen y es el mejor debutante de la temporada. "Maxi" Baumgartner comentó: "Estoy contento por subir al podio otra vez. Fue un fin de semana positivo. Ahora resta la ultima carrera del año y espero conseguir un buen resultado en mi primera temporada en el exterior. En la clasificación me había complicado un poco en tanto que en la primera prueba de hoy el rendimiento del coche evolucionó. Ahora resta seguir probando para intentar un buen final de temporada"
 13-Oct-2007
(Prensa Sportmotor).-
El piloto santafesino Maximiliano Baumgartner, terminó
8º en la general de las dos tandas clasificatorias y largará
mañana desde la 4ª fila en la primera carrera que por
la 6ª . fecha del certamen Asiático de la Formula Renault
2.0 se correrán en el circuito Golden Park, en Pekín,
China.Baumgartner, que tripula un Tatuus/Renault que le asiste el equipo italiano March 3 Motorsport se complicó a la hora de clasificar ya que el juego de neumáticos nuevos no rindió lo esperado. En la tanda matutina de entrenamientos, Maxi había culminado 2º pero algo desequilibró al Tatuus que por el poco tiempo que duraba la tanda en su grupo clasificatorio no se pudo corregir. Con el tiempo logrado por el piloto argentino, se ubicó 8º en la general y deberá largar desde la 4ª fila en la primera carrera que se corre a las 1.40 hs. (de nuestro país) y con el resultado de la misma se pondrá en marcha la segunda competencia a las 4.50 hs. ambas sobre 20 giros al trazado chino. Maxi Baumgartne comentó: "Fue un trabajo discreto; esperaba estar más delante., con la goma nueva no pude dar el salto que pretendíamos. Mañana espero remontar y hacer dos buenas carreras. Además esta previsto que llueva , así que veremos como se desarrollan ambas competencias en este circuito que es muy corto y trabado".
 12-Oct-2007
(Prensa Sportmotor).-
El piloto santafesino, Maximiliano
Baumgartner participó esta madrugada de la jornada
oficial de entrenamientos que por la 6ª y anteúltima fecha
de la Asiatic Championship by Renault 2.0 se desarrollaron en el circuito
Golden Park, que esta ubicado al costado del aeropuerto de Pekin,
en China.Baumgartner que corre con un Tatuus/Renault que le asiste el equipo italiano March 3 Motorsport giró en la primera tanda con el chasis que había sido revisado en su totalidad luego de la carrera de Shangai y luego de un exaustivo trabajo de puesta a punto pudo marcar un registro de 1m02s41, para quedar en la 3ª posición en la general de la tanda. Por la tarde y luego de que toda la categoría trabajó en el equilibrio de los chasis para este difícil trazado de 3,128 kms., la organización no disponía de neumáticos nuevos, solo contaba con los dos juegos reglamentados para la carrera por lo que el equipo decidió seguir con gomas usadas y en consecuencia "Maxi" quedó algo retrasado y terminando en el 9º lugar. En ambas tandas, el piloto más rápido fue el experimentado finés Pëkka Saarinen que marcó: 1m02s19. La actividad continuará esta noche , en hora argentina, a partir de las 11.10 hs. cuando se ponga en marcha la 3ª tanda de entrenamientos oficiales, a las 1.30 hs. del día sabado la 4ª tanda de entrenamientos y a las 4.20 hs. arrancará la sesión única clasificatoria que ordena la partida de la primera carrera que se corre a las 01.10 hs. del día domingo sobre 24 vueltas. Del evento tambien participan las categorías GT Asiático, la F.3 japonesa, la monomarca Hyundai y la F.3000 V6, Asiática, que será reemplazada por los viejos autos de la GP2 a partir de Diciembre. Maximiliano Baumgartner comentó: "Este circuito es realmente difícil porque tiene curvas con peraltes que te empujan para afuera y además es algo corto por lo que siempre te encontrás con mucho tránsito en la pista. No pudimos poner el auto con las gomas nuevas pero creo que ahora el chasis está mucho mejor que en Shangai. Espero seguir progresando en las dos tandas que faltan y hacer una buena clsificacion para largar adelante ya que no he visto muchos lugares para el sobrepaso." |
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"Maxi"
junto con los pilotos del team BMW-Sauber de F-1
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02-Oct-2007.-
Maximiliano Baumgartner, que desarrolla
su carrera en China, estará vinculado durante 48 horas con
los pilotos titulares del equipo BMW-Sauber, Roberto Kubica y Nick
Heifielfd, que previo al GP de China, en Shangai, completarán
varias carreras sobre Karting como actividad promocional.Esta iniciativa, que desarrolla el equipo de F.1, en las diferentes ciudades donde se presenta la F.1, involucra al piloto argentino ya que el equipo March 3 Motorsport, para el que corre y trabaja "Maxi", le alquiló toda su estructura. Precisamente Baumgartner es instructor de la misma y asistirá a los experimentados pilotos de la F.1 e incluso tomará parte de algunas carreras promocionales organizadas por la escuadra de la F.1 Una verdadera multitud observaba en la mañana de hoy (madrugada de nuestro país) el ensamble de los karts con la asistencia de los pilotos de la F.1 que en esta ocasión se repartirán en varias carreras con pilotos locales, público y periodistas especializados siendo ellos los que marquen los tiempos a batir. Baumgartner, que tiene su residencia permanente en Shangai, utiliza como pista de pruebas, para la Fórmula Renault Asiática, el circuito de Fórmula 1 y dentro del mismo está el kartódromo internacional donde en la semana trabaja preparando a varios pilotos chinos. En la última presentación de la Asiatic by Renault, el piloto santafesino terminó 8º en ambas carreras y está ubicado en el 3º lugar en este certamen internacional. |
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 23-Set-2007.-
El piloto santafesino Maximiliano Baumgartner, teminó 8°
en las dos carreras finales que Fórmula Renault Asiática
disputó en el circuito chino de Zuhai, por la 5ª fecha
del torneo. Baumgartner, que tripula un Tatuus- Renault, del equipo italiano March 3 Motorsport, no pudo tener en sus manos el auto deseado ya que lo aquejó un problema de puesta a punto durante todo el fin de semana y se complicó a la hora de la carrera. No obstante pudo terminar y sumar puntos importantes que le permiten seguir 3° en el campeonato y alejarse en ese lugar. "No encontramos el coche en todo el fin de semana. Me resultaba difícil conducirlo ya que la puesta a punto que teníamos nunca dio su máximo rendimiento y no pude tener el coche estable para pelear por el podio". Luego agregó: "Lo positivo es haber sumado puntos y seguir en la tercera posición del campeonato", dijo el argentino que había largado 10º, batalló en las dos carreras (estando 14º en la primera y 12º en la segunda) y pudo terminar en el 8º puesto. Mas allá del inconveniente en el chasis, "Maxi" que había largado 10º, batalló en las dos carreras y estando 14º en la primera y 12º en la segunda pudo terminar 8º que le permitió sumar puntos y estirar la diferencia con del cuarto del certamen. La primera competencia fue ganada por Pëkka Saarinen (Pëkka Saarinen Racing) que empleó 16min13s183 para recorrer las 10 vueltas, seguido por Felix Rosenqvist (March 3) que finalizó segundo a 2s287 y por Fredrik Blomstedt (March 3) que llegó a 6s301 del finlandés. En la segunda carrera volvió a ganar Saarinen con un tiempo 16m14s466 para los diez giros que demandó la prueba, seguido nuevamente por Rosenqvist a 0s396, en tanto que tercero fue Geoffrey Kwong (Pëkka Saarinen Racing) a 5s557 del ganador. El campeonato lo encabeza Pëkka Saarinen con 247 puntos. Segundo está ubicado Alexandre Inperatori con 178 y tercero es Maximiliano Baumgartner con 165. La próxima carrera será el 13 y 14 de octubre en Beijing, por la anteúltima fecha del campeonato, a la que Maximiliano llegará sin probar ya que su pista habitual de ensayos, que es Shangai, se cierra por la presencia de la Fórmula 1.
 22-Set-2007.-
Maximiliano Baumgartner clasificó en
el décimo lugar para las dos carreras que se disputarán
mañana en el marco de la 5ª fecha de la Fórmula
Renault Asiática.El piloto santafesino tuvo problemas con un juego de neumáticos nuevos que complicaron el equilibrio del Tatuus-Renault a la hora de clasificar en el circuito de Zuhai. “Maxi” había estado en la tercera colocación durante los entrenamientos, por lo que ahora deberá remar desde atrás si quiere descontarle a los dos primeros en el campeonato: Pëkka Saarinen y "Alex" Imperatore. El mejor registro quedó para Alesandro Imperatore. El experimentado piloto italiano marcó 1m35s69, seguido por Mathias Beche y el finlandés Saarinen. Baumgartner, que corre con un auto del equipo March 3 Motorsport, estuvo durante todos los entrenamientos en la tercera posición a solo 0s23 de la punta, incluso en la primera parte de la sesión clasificatoria, pero cuando faltaban pocos minutos para que expire la misma y todos los pilotos comenzaron a bajar sus tiempos, el equipo decidió el recambio de un set de neumáticos que complicaron el accionar del chasis. Maximiliano, marcó su mejor vuelta con un tiempo de: 1min36s71, y quedó a 1s02 de Imparatori (Asia Racing) y finalmente quedó 10º para la primera carrera de la categoría que se corre a partir de las 00:50 horas (de Argentina) "Es una pena que el rendimiento de las gomas nuevas me quitó la posibilidad de estar en las primeras filas, no sabemos que pasó pero algún problema hay con este compuesto. Ahora tengo de luchar desde el medio y tratar de acercarme en las primeras vueltas. Este circuito es muy veloz y tiene muchas curvas con radios diferentes, algo difícil de memorizar. Espero poder estar adelante para largar mejor la segunda carrera", dijo Baumgartner. En el circuito de Zuhai, este fin de semana se desarrolla un gran evento que incluye a la Formula Renault Asiática, pero que también concentra a la F.3 Japonesa, el GT Asiático y dos categorías monomarcas.
 21-Set-2007.-
El piloto santafesino Maximiliano Baumgartner,
se quedó hoy con el mejor registro en la suma de las dos sesiones
oficiales de entrenamientos que por la 9ª carrera de la 4ª
fecha del Asiatic Championship by Renault, se desarrollaron en el
circuito chino de Zuhai.El piloto argentino, marcó un tiempo de 1m35s92, que es un nuevo récord, ya que desde hace varias temporadas nadie había bajado el 1m36s00 Baumgartner, marcha tercero en el certamen con 143 puntos, detrás del finlandés Pëkka Saarinen (187) y del italiano Alexandre Imperatoti (163). "Maxi", que tripula un Tatuus-Renault, que le atiende el equipo italiano March3 Motorsport, recién pudo mejorar su tiempo al incorporar un juego de neumáticos flamantes ya que en cada una de las salidas a pista el chasis mostraba un ligero desplazamiento que era difícil de corregir.  Luego
del penúltimo ingreso y con el recambio de gomas el auto experimentó
un buen cambio que favorece el equilibrio para las dos tandas de mañana
y para la posterior sesión clasificatoria. Con ese balance,
el piloto argentino, marcó el nuevo récord. El circuito de Zuhai, que fue construido para la F.1, es un trazado veloz y de curvas planas y rápidas con sectores que tienen pianos demasiado altos por lo que se debe girar con extremo cuidado tratando de no sufrir ningún despiste. Precisamente hoy en varias oportunidades la actividad se debió interrumpir debido a constantes despistes en la Fórmula Renault Asiática que para esta carrera tiene tres pilotos debutantes. Las dos carreras, a diez vueltas cada una, se disputarán el domingo 23 setiembre, largándose la primera a las 0:50hs de Argentina y la segunda a las 4:30 hs. Los puntajes que otorga cada competencia son: 30 puntos al ganador, 24 al segundo, 20 al tercero, 17 al cuarto, 15 al quinto, 13 al sexto, 11 al séptimo, 9 al octavo, 7 al décimo, 5 al undécimo, 4 al duodécimo, 3 al décimo tercero, 2 al décimo cuarto y un punto al décimo quinto. A la fecha, faltan disputarse seis finales con muchos puntos en juego, por lo que "Maxi" tiene marcadas esperanzas para descontar las cuarenta unidades que lo separan del finlandés. |
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 02-Set-2007.-
El piloto argentino Maximiliano Baumgartner
finalizó cuarto y tercero en las dos competencias por la Asiatic
Formula Championship by Renault que tuvo lugar en Shanghai, China.Con un podio en la segunda carrera, el santafesino cerró un buen fin de semana en el circuito de Shanghai en el marco de la 7ª y 8ª carrera que por la 4ª fecha del certamen internacional de la Asian Formula Renault 2.0 que se desarrolló en el escenario donde corre la Fórmula Uno. Baumgartner, que esta integrado al equipo March 3 International, había largado desde la 3ª fila luego de haber clasificado en el 5º lugar.  En
la primera carrera, el argentino pudo avanzar en las primeras vueltas
hasta ubicarse tercero y por la presión del piloto suizo Felix
Rosenquist tuvo una ligera salida de pista de la que se recuperó
inmediatamente para culminar en la cuarta ubicación en la final.Ya en la segunda competencia y luego de iniciar la misma desde la segunda fila, el pìloto argentino aventajó al suizo y se colocó detrás del experimentado Alexandre Imperatore al que llegó a superar dos vueltas antes del final, pero éste volvió a superarlo para dejarlo finalmente en el último escalón del podio. Con este resultado, el piloto santafesino sigue ubicado en la tercera posición en el campeonato. Este resultado final es óptimo ya que Baumgartner terminó las últimas carreras detrás de los pilotos mas experimentados y en el caso de Alexandre Imperatore y el ganador de ambas carreras, Pëkka Saarinen, tienen m´ss de tres temporadas en la categoría. El equipo felicitó al piloto sudamericano y le ofreció a partir de ahora todo el apoyo para ir a pelear decididamente el campeonato cuando restan tres fechas.  Maximiliano
Baumartner subrayó: "Fue un gran
fin de semana para mí ya que me había costado encontrar
la puesta a punto ideal en los entrenamientos porque este circuito
es muy técnico y tardé demasiado para memorizar cada
sector. Luego en carrera estos "viejitos" que hace varias temporadas que estan en la categoría conocen todos los secretos y te la hacen realmente muy difícil, pero tengo un equipo que trabaja muy bien y me entrega un auto excelente para seguir ubicado en la 3ª posición en el campeonato. Fue un fin de semana especial, tambien, porque para esta carrera vino mi padre con mi sponsor desde Argentina y estuvo alentando desde los boxes."
 01-Set-2007.-
Maximiliano Baumgartner clasificó
en la Fórmula Asiática Renault 2.0 quedando ubicado
en la tercera fila de la grilla de partida para las dos carreras de
este fin de semana, que se disputarán en el autódromo
internacional de Shangai en el marco de la cuarta cita del certamen.El santafesino, a bordo de un Tatuus/Renault del equipo italiano March3 International completó la tanda de entrenamientos que le sirvió para equilibrar el chasis y concretar algunos cambios aerodinámicos de cara a la clasificación y a las dos competencias del fin de semana. "Maxi" marcó un tiempo de 1m47s86 en la sesión clasificatoria y quedó a 0s628 del experimentado Pëkka Saarinen, que se quedó con la "pole" y largará adelante en la primera carrera. Saarinen es el puntero del certamen, con 127 puntos; seguido por Imperatore a 12 unidades y Baumgartner, a 17.
 31-Ago-2007.-
El
argentino Maximiliano Baumgartner, correrá en China este fin
de semana la 7ª. y 8ª carrera que por la 4ª fecha del
certamen internacional de la Asiatic Championship by Renault 2.0 desarrollará
su actividad en el circuito internacional de Shangai.El santafesino, que tripula un Tatuus/Renault que le alista el equipo italiano March 3 International completó la tanda de entrenamientos privados ubicándose en el 4º lugar y trabajó fundamentalmente en el equilibrio de su chasis pensando en la jornada de mañana donde deberá entrenar oficialmente y clasificar para ocupar un lugar en la grilla de la primera carrera que se correrá el día sabado. Baumgartner ha quedado bien posicionado en el equipo luego de la salida del piloto finlandés Markus Niemela que decidió, luego de tres temporadas seguir su carrera deportiva en Europa tras su paso frustrado por la GP2. El piloto de Santa Fé, en estos entrenamientos ha trabajado con su ingeniero Andrea Mercatelli en diversas modificaciones sobre el coche ideal para las condiciones de esta pista que con una temperatura elevada y un índice superior en cuanto a la humedad, lograron tener un coche equilibrado tanto para la sesión clasificatoria como en el ritmo en carrera. Maximiliano Baumgartner comentó: "Espero hacer una buena clasificación mañana. Soy optimista ya que en los test el coche fue estable. Ahora espero sumar un buen resultado en las dos carreras ya que es importante de cara a la última parte del campeonato. Mi estado físico es bueno y el entendimiento con mi ingeniero es muy bueno. Se que será muy disputada la clasificación y en un circuito muy técnico". |
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 05-Ago-2007.-
El piloto argentino Maximiliano Baumgartner (foto) del equipo
March 3 International fue tercero en la primera carrera del día;
en tanto que en la segunda finalizó en la octava posición
en la 5ª y 6ª competencia del Campeonato Asiático
de Formula Renault efectuado en el autódromo Golden Port de
2.390 metros de extensión en la ciudad de Beijing en China.El vencedor de ambas pruebas fue el finlandés y actual campeón Pekka Saarinen. Baumgartner es tercero con 110 unidades. En la primera carrera Maximiliano que partía quinto, realizó una buena largada y superó al suizo Alexandre Imperatore. Dos giros más tardes hizo lo propio con el francés Benjamín Rouget y se colocó en tercera posición; con un buen ritmo consiguió su cuarto podio consecutivo en el exterior en 5 presentaciones. Para la segunda en tanto las expectativas eran mayores ya que partía desde el tercer lugar.  Efectuó
una buena salida y se colocó tercero y antes de tomar la contrarecta
Imperatore (foto)se lo llevó por
delante ocasionándole un trompo y quedar en décimo novena
posición. Pese a eso Baumgartner retomó la macha y vuelta a vuelta fue superando coches hasta escalar hasta la octava y definitiva posición que le otorgan nueve valiosos puntos en función del campeonato, que lo ubican en el campeonato en el tercer puesto con 110 unidades a sólo 5 puntos del segundo Imperatore. "Estoy contento con el tercer puesto y un nuevo podio. Lástima el toque que me dio Imperatore en la segunda carrera. Eso me condicionó, ya que el coche no quedó muy bien, con el alerón trasero torcido puede finalizar octavo y sumar puntos para el objetivo, que es el campeonato", dijo Baumgartner
 04-Ago-2007.-
El
piloto argentino Maximiliano Baumgartner del equipo March 3 International;
fue quinto en las pruebas clasificatorias, desarrolladas hoy en el
autódromo del Goldenport de 2.390 metros de extensión,
de la Ciudad de Beijing, con miras a la tercera fecha del Campeonato
Asiático de la Formula Renault. El más veloz resulto el francés Mathias Beche. Ambas carreras se desarrollaran a 20 vueltas. En el campeonato Baumgatner es tercero con 81 puntos. El líder es Alessandro Imperatore con 98 unidades. Bajo un cielo amenazante de lluvia se realizo la única sesión de clasificación en el trazado de Beijing. Divididos en dos grupos, Baumgartner fue tercero en su grupo, con un registro de 1m2s873 a 304 milésimas del mas veloz de la general, Mathias Beche. Clasificaron 14 coches en el mismo segundo.  Como
fue el grupo más veloz, partirá en quinta posición
la quinta prueba de la temporada del Campeonato Asiático de
Fórmula Renault. A las 0.15 de mañana, sobre 20 giros.En la segunda tanda de entrenamientos oficiales, el argentino fue el más veloz, pero en clasificación no pudo mejorar su tiempo y fue tercero de su grupo, quinto en el cómputo global. "Di todo. En los entrenamientos fui el más veloz. Pensamos que con la goma nueva y hacer mejor tiempo y hemos realizado el mismo tiempo. Mañana largo quinto y espero hacer una buena carrera, en función del campeonato y buscar una buena posición para la segunda carrera del fin de semana. El coche tiene ritmo y es estable. Se que puedo mejorar y voy a dar todo porque se que es fundamental ser rápido y constantes", dijo Baumgatner
 02-Ago-2007.-
El
argentino Maximiliano Baumgartner, comenzó a trabajar en el
circuito internacional de Golden Port, en Beijing, China, por la 3ª
fecha del certamen internacional de la Asian Formula by Renault 2.0.El santafesino, que tripula un Tatuus/Renault que le alista el equipo March 3 International giró durante 60 vueltas ensayando diversos balances para la puesta a punto del chasis. También trabajó con su ingeniero en los frenos traseros y en la altura del monoposto. Baumgartner, estableció un tiempo de 1m03s80 como su mejor vuelta. La pista no estaba en las mejores condiciones debido a la lluvia caída unas horas antes de la prueba y el calor excesivo en esta época del año, no obstante con este registro se ubicó dentro de los 10 mejores tiempos del día. El circuito que se utilizará este fin de semana es un trazado corto y complejo de 2.300 metros. Cada una de las carreras será a 20 giros y se correrán ambas el día domingo. Maximiliano Baumgartner luego comentó: "Las pruebas que realice han sido muy buenas. Pude trabajar con mi ingeniero y colocar el mejor set up, un coche veloz y con ritmo. Pensando en las dos carreras del domingo que serán larga en una pista corta y donde no tiene lugares de sobrepaso. Es fundamental hacer una buena clasificación para largar delante ante las condiciones del circuito y donde es fácil cometer un error". |
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"Maxi",
en Argentina, participó del Festival del TC2000 en el callejero
de Santa Fe
Además triunfó en el desafío "Ganale a Matías Rossi" |
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 24-Jun-2007.-
El
argentino Maximiliano Baumgartner (foto)
con un un Tatuus/Renault del equipo March 3 International, realizó
una excelente competencia y terminó 3º en la segunda carrera
de la Asiatic Championship by Renault que se corrió en Sepang,
Malasia, y con esta posición completó el tercer podio
consecutivo desde que arrancó la categoría en el 2007,
ya que había terminado 2º en Zuhai y luego sumó
los dos terceros puestos en Malasia. El santafesino, realizó una buena largada y en la primera curva intentó superar a Alex Imperatore, pero debió contener a Mathias Beche que lo hostigaba permanentemente. Con el transcurrir de la vueltas y con el tercer puesto en su poder imprimió un buen ritmo, pero cuando restaban dos giros para el final de la carrera, en la primera curva, Beche lo supera.  Baumgartner
le devuelve la gentileza, debiendo aguantar la presión de Pëkka
Saarinen (foto), actual campeón
de la categoría, conservando el tercer puesto por 110 milésimas.
El vencedor de la carrera fue el finlandés Markus Niemela, seguido por el líder del certamen, el suizo Alexandre Imperatore. Con este resultado Baumgartner está tercero en el campeonato, a sólo 17 puntos de Imperatore y a 6 de su compañero de equipo, Markus Niemela. Como el certamen se reiniciará recién en el mes de Agosto en Pekín, el argentino regresará a su país para pasar unos días de descanso. Maximiliano Baumgartner subrayó: "Estoy contento por el segundo podio en el fin de semana. Fue una carrera dura porque la lucha que mantuve primero con Beche y después con Saarinen no me permitió girar más rápido. Sabía que no podía cometer un error en las últimas vueltas porque tenía el asedio del campeón, para asegurar el podio y mi situación en el campeonato. El equipo hizo un trabajo sensacional todo el fin de semana. Ahora estoy regresando el martes a la Argentina para ver a la familia y a los amigos". La próxima competencia se realizará el 4 y 5 de Agosto en el autódromo Golden Port de Beijing, China.
 24-Jun-2007.-
El
piloto argentino Maximiliano Baumgartner, con un Tatus Renault, terminó
3º en la primera carrera que por la 2ª fecha del certamen
internacional de la Asiatic Championship by Renault 2.0, que se desarrolló
sobre 10 vueltas al autódromo de Sepang, Malasia, de 4.543
metros de extensión.El ganador de la competencia resultó Markus Niemula (foto), compañero de Baumgartner, con 20m57s517 a un promedio de 158,683 kilómetros por hora, escoltado por Alexandre Imperatore a 4s490 que con este resultado se mantiene en la punta del torneo. El joven santafesino terminó a 18s248 del ganador, tras cumplir un interesante trabajo que "a priori" lo pone con posibilidades para la segunda carrera que se disputará en la madrugada argentina.  El
santafesino había clasificado 9º y debió pelear
desde esa posición para acceder a los primeros lugares y mantener
una dura lucha con el francés Mathias Beche y con el japonés
Jim Kato, superándolos a ambos en la 6a. vuelta para escalar
al último escalón del podio.Con este resultado, el piloto argentino está segundo en el campeonato, que lidera Alex Imperatore. A la 1.00 de la madrugada de nuestro país se pondrá en marcha la segunda competencia sobre 10 giros al trazado que visita la F.1, para totalizar 55,420 kms que se largará con el orden invertido de llegada de los primeros ocho clasificados. Maximiliano Baumgartner (foto): "Estoy contento por éste podio. Fue una carrera dura. Si bien hizo mucho calor, el desgaste fue más mental, ya que fui mejorando vuelta a vuelta y pude luchar por el podio con Kato y Beche. Una vez que los pasé, intenté girar lo mas rápido posible, para asegurar el podio y mi situación en el campeonato. Ahora espero hacer una buena carrera mañana y poder repetir lo de hoy".
22-Jun-2007.-
Con
el Tatuus del equipo italiano March 3, el piloto santafesino, Maximiliano
Baumgartner, completó esta madrugada (de Argentina) las dos
jornadas oficiales de entrenamientos sobre el Tatuus/Renault de la
Asiatic Championship by Renault, en el circuito de Sepang, en Malasia.Baumgartner, terminó en la 3ª posición luego de las dos sesiones oficiales del cronograma de la 3ª y 4ª fecha del certamen asiático y con su tiempo de : 2m04s231, quedó a 0s601 del más rápido de la jornada, el piloto finlandés, Pekka Saarinen (foto). Bajo una temperatura humedad agobiante, Baumgartner mejoró su registro en ambas tandas de entrenamientos. En la primera tanda marcó 2m04s912 luego de 10 vueltas, a 0s379 del Finlandés y compañero de equipo Markus Niemela.  Por
su parte en la sesión vespertina su registro fue de 2m4s231
a 0s601 del más veloz y actual campeón de la especialidad
Pëkka Saarinen 2m3s630.Por la noche se efectuará la clasificación de 30 minutos y en la madrugada argentina se desarrollará la primera de las carreras del fin de semana sobre 10 vueltas. Maximiliano Baumgartner comentó : "Estoy contento. Realmente hice un buen trabajo con miras a la clasificación y la carrera de mañana. Junto a mi ingeniero Andrea, trabajamos en la puesta a punto y en mejorar los parciales, respecto a lo hecho el miércoles. Porque es una pista muy larga y ancha, entonces trabajamos en exigir al máximo la frenada para conseguir un óptimo rendimiento. Espero hacer una buena clasificación y una buena primera carrera".
 21-Jun-2007.-
Mañana
arranca con los entrenamientos oficiales. En tandas libres quedó
4º. El piloto santafesino, Maximiliano Baumgartner, correrá este fin de semana la 3ª y 4ª carrera que por la 2ª fecha del certamen internacional de la Fórmula Renault Asiática se desarrollará en el circuito de Sepang, en Malasia. Baumgartner, que integra el equipo March 3 International, tuvo la oportunidad de conocer el trazado este jueves participando de las tandas libres de entrenamientos de la que tomaron parte los 32 autos inscriptos para la carrera. Luego de un arduo trabajo el piloto argentino pudo establecer buenos registros bajando casi 2 segundos con respecto a las vueltas iniciales debido al desconocimiento del trazado que es visitado por la Formula Uno. Con el mejor registro de: 2m06s18, Baumgartner, quedó ubicado en la 4ª posición detrás de los tres pilotos mas experimentados de la categoría que ya conocían el circuito. En la madrugada del día viernes de nuestro país, se completarán las dos tandas oficiales de entrenamientos , en tanto que el día sábado se completará la sesión clasificatoria y la primera carrera. En la anterior presentación, en Zhuhai, el piloto santafesino terminó 4º y 2º en las dos competencias. Baumgartner comentó: "Las pruebas de entrenamientos fueron positivas. Es un circuito muy difícil, porque es muy largo, y técnico. Entonces es fundamental estar concentrado cada giro porque una equivocación se paga muy caro. Espero hacer un buen trabajo mañana de cara a la clasificación del sábado y la primera carrera. En donde espero obtener un buen resultado".
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Últimas
Noticias de la participación en la Fórmula Renault
Asiática
Maxi probó en Shangai con vistas a la prueba en Malasia |
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 29-May-2007.-
El
piloto santafesino, Maximiliano Baumgartner, completó esta
madrugada (de Argentina) una jornada intensa de ensayos sobre el Tatuus/Renault
de la Asian Championship by Renault, en el circuito chino de Shangai.Baumgartner, que esta integrado al equipo italiano March 3 Prema Motorsport giró 53 vueltas en total dividido en 4 tandas probando algunos elementos que el equipo piensa utilizar en el próximo compromiso de la categoría que será el 23 y 24 de junio en el autódromo de Sepang, Malasia. Por la mañana el ingeniero que asistía a Maxi le recomendó una sucesión de vueltas rápidas para comprobar el rendimiento de unas alas posteriores. Mientras que por la tarde el trabajo se intensificó en la suspensión trasera para encontrar datos que sirvan para la puesta a punto en Sepang. Fue hacia el final de la tarde que Baumgartner marcó su mejor registro de. 1.31.54 que resultó el más rápido de todos los vehículos que estaban en pista y el equipo guardó un juego de gomas para una primera prueba en Malasia. La Fórmula Asiática tiene un parque de 38 autos y este año particularmente han regresado algunos pilotos que ya había pasado por la categoría e incluso corrieron en la Fórmula Renault Alemana y la F.3 Inglesa y en Sepang correrá junto al Sport Asiático y a una categoría promocional de monopostos. El equipo M3 Prema, luego de esta prueba cargó todos los elementos y en el día de hoy los embarcaba con destino a Malasia para llegar a la sede de la próxima carrera después de 14 días de viaje. Baumgartner, sigue , no obstante, trabajando como instructor de karting en un kartódromo dentro del circuito de Shangai y tiene a su cargo 6 jóvenes chinos que están progresando y compiten en el campeonato local. La última presentación de la categoría fue el 1 y 2 de mayo en el circuito de Zhuhai, donde el piloto santafesino culminó 4º y 2º en cada una de las competencias. Maximiliano Baumgartner subrayó: "Estoy conforme con esta prueba porque pude poner el auto para transitar rápido y logré buenos tiempos. Shangai tiene un curvón de alta velocidad que lo pasaba a 240 km/h y me sacaba la cabeza para afuera, me imagino lo que será con un F.1. En el equipo estoy muy bien y tenemos un diálogo intenso con mis compañeros y con mi ingeniero, espero ansioso el fin de semana de Malasia". |
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 02-May-2007.-
El argentino Maximiliano Baumgartner culminó 4º y 2º.
respectivamente en las dos primeras carreras del certamen de la Fórmula
Renault Asiática, desarrolladas en la madrugada de hoy. La fecha inaugural del certamen 2007, se desarrolló en el circuito de Zhuhai, China. Con estas posiciones logradas, el piloto santafesino, que integra el equipo italiano March 3 Prema Motorsport, se posicionó en el segundo lugar del campeonato, que está empatado en la primera posición entre Pëkka Saarinen y Alexandre Imperatori, triunfadores de ambas competencias. Baumgartner, del equipo March 3 Prema Motorsport había largado desde la 3ª fila en la primera carrera y luego de batallar durante las 17 vueltas con pilotos experimentados, logró acceder al 4º lugar que le permitió largar desde la 2ª fila en la segunda carrera. Con 41º grados de temperatura y poco tiempo de recuperación entre una carrera y otra (sólo 45 minutos), el piloto santafesino en la segunda carrera completó su mejor trabajo en la categoría ya que mantuvo durante toda la carrera una dura disputa con el suizo Alexander Imperatori. Este resultado es alentador para el argentino, ya que Baumgartner es el único inexperto dentro de los pilotos de punta, pues tanto Pëkka Saarinen como Imperatori tiene varias temporadas en la categoría y además le sirve al piloto argentino para afianzarse en el equipo que planifica ahora un ensayo de cara al próximo compromiso en Malasia. "Estoy muy feliz porque pude concretar dos buenas carreras. Realmente estos pilotos no te regalan nada , particularmente el ex- campeón Saarinen , estas carreras fueron agotadoras ya que hacía mucho calor y creo que perdí mas de dos kilos de peso, incluso tuve que tomar varios litros de agua porque estaba algunos gramos debajo del peso mínimo. La categoría es muy competitiva y hay dos pelotones muy diferenciados, por suerte yo estoy integrado al de punta, ahora espero hacer una buena previa para Sepang, que me dijeron es muy difícil", expresó Maximiliano. La próxima fecha del campeonato se realizará el 22 y 24 de junio en el autódromo de Sepang.
 01-May-2007.-
El piloto santafesino, Maximiliano Baumgartner, clasificó esta
madrugada en el 5º lugar por la primera fecha del certamen 2007
de la Fórmula Renault Asiática, que se desarrolló
en en el circuito de Zuhai, en China.Baumgartner, que tripula un Tatuss/Renault del M3 Prema Motorsport Nº 27 marcó un tiempo de: 1m35s910 quedando a 0s550 del más rápido de la jornada, el finlandés Pëkka Saarinen, ex campeón de la categoría, que registró 1m35s360. Por una desinteligencia de los encargados del ingreso a los boxes, cuando Maxi entró a modificar la suspensión trasera, en plena clasificación, lo enviaron al parque cerrado. El equipo reclamó la decisión, lo dejaron salir, pero ya era tarde para recuperar terreno. Antes de la largada de la primera carrera de la Fórmula Renault Asiática, hubo un incidente en pista en la categoría GT, que es muy numerosa y por falta de tiempo se decidió reprogramar el cronograma , en consecuencia esta madrugada se correrán las dos carreras con un espacio de 45 minutos cada una.  Con
el resultado de esta sesión única, Baungartner, largará
la primera competencia del año desde la tercera fila al lado
del piloto norteamericano, Geofrey Kwong.La primera carrera se larga a la 1.35 (Argentina) para recorrer 17 vuetas al trazado de Zuhai,
 30-Abr-2007.-
El piloto santafesino, Maximiliano Baumgartner, completó
la tercera y anteúltima tanda oficial de entrenamientos que
por la primera fecha del certamen 2007 de la Fórmula Renault
Asiática, se desarrollò en la madrugada de nuestro país
en el circuito de Zuhai, China.Baumgartner, que integra al equipo italiano March 3 Prema Motorsport y tripula un Tatuss/Renault quedó 3º en la tanda general luego de que la misma fuese interrumpida por la lluvia en varias ocasiones. Luego del resultado de la misma, el ingeniero francés que asiste al piloto argentino decidió guardar un juego de neumáticos flamantes para encarar la última tanda de entrenamientos y preparar el chasis para la sesión única clasificatoria. Esta noche, se pondrá en marcha la última jornada de entrenamientos oficiales de la que participarán los trienta y cuatro pilotos inscriptos y luego de la misma se completará la sesión clasificatoria que ordenará la grilla de partida de la primera carrera que se correrá a la madrugada de nuestro paìs. Con el orden de llegada de la misma se correrá la segunda carrera el día mieroles a las 2.50 hs. (Argentina)
29-Abr-2007.-
El
piloto santafesino, Maximiliano Baumgartner, integrando el equipo
italiano M3 Prema Nº 27, volvió a ser el más veloz
en la primera tanda oficial de entrenamientos que por la primera fecha
del certamen 2007 de la Fórmula Renault Asiática, se
desarrollò en la madrugada de nuestro país en el circuito
de Zuhai, China.Baumgartner, tripula un Tatuss/Renault quedó 3º en la tanda inicial y luego de sugerir algunos cambios se alzó con el mejor registro por la tarde (3.40 hs. de nuestro paìs) superando a su compañero de equipo, el finlandés Markus Nyemela por sólo 0s002. "El piso del circuito estaba bastante sucio por un par de motivos: llovió con antelación y anteriormente hubo exhibiciones de las casas Porsche y Michelin. Salimos a pista para chequear que estuviese todo bien. No bien di las primeras vueltas noté que estábamos "pasados' de frenos traseros. Por esos momentos, se giraba en el orden del minuto, 40 segundos. Después, acomodamos el auto aerodinámicamente, le dimos un poco más de frenos adelante y entonces cambió mucho", señaló "Maxi". "Eran 32 autos en las pruebas, de los cuales 7 pertenecen al equipo donde yo corro (también están integrados pilotos ingleses, franceses y chinos). En la categoría, está el finlandés Markus Nyemela (subcampeón de la Fórmula Renault Inglesa, que ahora corre en la Renault Europa -en las comunitarias en el otro continente, el escandinavo quedó segundo- y Asiática). Terminé haciendo 1 minuto 37 segundos 30 centésimas; Imperatore quedó a 70 centésimas. Lo mío tuvo inmediata repercusión porque, al ratito, me llamó mi ex mánager, me dijo que la noticia ya se conocía en el ambiente europeo y me felicitó", sostuvo el argentino. Esta noche, se pondrá en marcha la segunda jornada de entrenamientos oficiales de la que participarán todos los pilotos inscriptos para este evento (34). El lunes por la noche, de nuestro país, se desarrollará la tanda única clasificatoria y a la madrugada se correrá la primera carrera sobre 17 vueltas al trazado de Zuhai. El ingeniero de pista que le asignaron es un ingeniero francés, que actualmente está trabajando en el equipo Prema en la categoría GP2 -la que es telonera de la Fórmula Uno- y lo hicieron viajar hacia China. Para esta carrera y desde ayer se ha reincorporado el campeón Pëkka Sarinen, que debiò regresar luego de concretar algunos ensayos en la Fórmula 3 Británica sin completar el presupuesto. Maxi concluyó: "Creo que vamos por el buen camino ya que cada vez que salimos a la pista podemos estar adelante. El auto tiene un gran equilibrio y la llegada de este nuevo ingeniero francés me da mucha tranquilidad porque la tiene muy clara. La lucha es directa con mi compañero de equipo que además es una buena persona y nos ayudamos mutuamente, ahora viene la clasificación oficial y hay todavía algunos cambios para hacer"
 Diálogo
exclusivo con El Litoral Maximiliano
Baumgartner, de tan sólo 17 años (los cumplió
el 24 de enero pasado), con el esfuerzo de su familia y del auspiciante
Tresal, viajó rumbo a la República de China, donde competirá
en la Fórmula Renault Asiática. De esta forma, el santafesino
se convirtió en el primer argentino en correr en tierras de
los mandarines."Desde que llegué a Pekín, no hice más que estar cerca del equipo, el auto de carrera y en las horas libres me comunico con mis afectos vía Internet -chatea con una cámara web. Lo primero que efectué cuando arribé aquí fue un shakedow: primeros mapeos de la máquina: asentamiento del motor, regular pastillas y discos de frenos, regular y/o mejorar la caja de velocidades y dejarla aproximada a lo que se va a usar en pista, porque el auto es íntegramente nuevo", remarcó. Más adelante recalcó: "Después de probar, me fui a la casa de Davide De Gobbi, porque él y su esposa se fueron de viaje a Shanghai. En ese par de jornadas, como estaba solo y sin actividad, me fui con Eduardo Morales (Agregado Administrativo de la Embajada) y me hospedé en su casa. La verdad es que me tratan como a un hijo, no me hacen faltar nada y lo más importante es que me alimento con comida occidental, porque la china se me hace muy difícil, al no estar acostumbrado", relató. En China, el Día del Trabajador se festeja desde el mismo lunes y hasta tres jornadas posteriores, durante las que se realizan grandes actos. Uno de ellos es la doble fecha apertura de temporada para la Fórmula Renault Asiática, a correrse en Zuhai, entre el martes 1º y el miércoles 2 de mayo. Lo que es seguro es que Baumgartner ya arrancó con todo desde el vamos. En tierras tan lejanas, no son pocas las vicisitudes que alguien tiene que sortear, sobre todo si se trata de un chico de 17 años que se fue solo rumbo a China. Para Maximiliano Baumgartner, esos principales escollos pasan sobre todo por la alimentación. Eel piloto argentino subrayó: "Acá todo es muy raro. En las comidas usan muchos condimentos realmente picantes, que se hacen incomibles para alguien que no está acostumbrado. Consumen desde tortugas, pasando por serpientes y hasta ranas. A todas las especies las tienen vivas, vos elegís qué querés degustar y las sacrifican delante tuyo", sostiene "Maxi". "Pero si eso llama la atención, cuento otra: el otro día fui a un restaurante y el plato principal era íperros! No, no me lo podía creer. De todas formas son amables. Por supuesto que la barrera del idioma también se hace difícil. Por eso prefiero toda la vida la Embajada Argentina (risas)", señaló. "Otro inconveniente es que ellos te dicen: sí Zuhai, Shangai, Pekín, Hong Kong como si estuviese a dos cuadras y a lo mejor hay miles de kilómetros para recorrer", cuenta. "En otro orden, después de las carreras de Zuhai, viajo el 8 de mayo rumbo a Shangai. Allí comienzan las clases de Karting, donde yo soy uno de los instructores. Si ya sé, más de uno pensará que recién ahí comienza mi trabajo", comenta jocosamente el santafesino. |
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Maximiliano
Baumgartner ensayó en China con el Tatuus.
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12-Abr-2007.- El piloto santafesino,
Maximiliano Baumgartner, ensayó durante varias horas con un
chasis flamante que le proveyó el equipo M3 Prema Powerteam
en el circuito de Golden Park, en Pekin, China.Luego de recorrer 30 giros al trazado chino, el piloto argentino se reunió con su ingeniero para evaluar el desarrollo de este ensayo con un auto que la fábrica Tatuus le entregó al equipo italiano hace cuatro días. La prueba también incluyó a un piloto chino que giró 12 vueltas y también participó luego de la evaluación de este ensayo. Maxi Baumgartner, está instalado en Pekín y en los próximos días deberá viajar a Zuhai para hacer un ligero ensayo de cara a la primera prueba del calendario 2007 que se correrá en ese escenario.
 11-Abr-2007.-
El
piloto argentino Maximiliano Baumgartner llegó hoy a China,
luego de viajar 32 horas, para incorporarse al equipo italiano M3
Prema Powerteam y comenzar a trabajar con el Tatuus/Renault de la
Asiatic Championship by Renault.Maxi Baumgartner ya corrió el año pasado las dos últimas carrera del certamen 2006 en los circuitos de Golden Park y Zuhai. Luego de firmar el contrato respectivo que lo liga al equipo para todo el año, Maximiliano comenzará con la actividad en pista el 18 y 19 de abril en Golden Park, para luego comenzar con el desarrollo de la actividad previa a la primera competencia, que se correrá el 1º y 2 de mayo en Zuhai. "Estoy empezando una nueva etapa en mi carrera deportiva y espero tener buenos resultados para seguir avanzando. El ingeniero De Golby, dueño del equipo, me espera para empezar rápidamente con el trabajo previo ya que los pilotos de otros equipos ya probaron y me sacaron ventajas. Es un desafío y principalmente hay que vencer a la soledad y al idioma, pero creo que vale el esfuerzo ya que por lo que vi el año pasado es una categoría muy profesional", afirmó el santafesino.  La
Asiatic Championship by Renault es una categoría similar a
la Fórmula Renault Europea, utiliza los chasis Tatuus, impulsados
por motores Renault 2.0 pero calzados con neumáticos Kumo.
El certamen Asiático es altamente competitivo y está integrado por la mayoría de los equipos europeos que tienen parte de sus equipos en China. De esta manera, será una puerta de acceso a Europa ya que muchos de los pilotos que pasan por China continúan su carrera deportiva en el viejo mundo. Baumgartner, que recientemente cumplió 17 años, corrió en Argentina en el karting y consiguió varios campeonatos, se incorporó luego a la Fórmula Renault y tambien corrió en la Formula Plus. En China, también estará integrado a diario al equipo ya que trabajará como instructor de karting en el mismo y tendrá a su cargo a varios de los jóvenes pilotos chinos que también dependen del equipo M3 Prema. La Fórmula Renault Asiática corre dos carreras en cada evento y para este certamen están incriptos 44 pilotos de diferentes nacionalidades, entre los que se destacan finlandeses, ingleses y japoneses. Maxi tendrá cuatro compañeros de equipos, uno chino, dos ingleses y un francés . |
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Baumgartner
trabajó con un ex-Fórmula Super Renault en el Mouras
pensando en China
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 21-Mar-2007
(Prensa Autódromo Mouras)
El joven piloto santafesino, Maximiliano Baumgartner, completó
hoy una jornada de trabajo y entrenamiento sobre un Reynard/Megane
2.0 de la desaparecida Formula Super Renault. Este ensayo forma parte de un entrenamiento sobre un monoposto previo a su viaje a China para incorporarse al equipo MP Prema Motorsport para el que correrá durante toda la temporada 2007. Baumgartner giró 24 vueltas al trazado menor del autódromo Roberto Mouras y debiò interrumpir la práctica por un inconveniente con la caja de cambios. Maxi, no se subía a un monoposto desde la última competencia de la Fórmula Ranault Aiática en el circuito de Zuhai, el 17 de Diciembre de 2006 en la que culminó en la 6ª posición. Mas allá de ese contacto, el piloto de la ciudad de Santa Fé toma contacto semanalmente con un karting y gira en el kartódromo de su ciudad, asimismo está llevando adelante un intenso tratamiento físico avalado por el equipo italiano. El piloto argentino, que cumplirá proximamente 17 años, viajará a China el día 10 de Abril para incorporarse al equipo y comenzar a trabajar en función del certamen 2007 que tiene hasta el momento 42 pilotos inscriptos. El calendario incluye ademas, la visita a Malasia y Japòn y está previsto que la categoría corra en Shangai conjuntamente con la Formula Uno. "Maxi" Baumgartner, tripula un Tatuus/Renault de 2.000 c.c. y este año compartirá el equipo con tres pilotos; dos de ellos ingleses y un finlandés. |
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Fórmula
Renault Asiática:
Exhibición de Baumgartner en China
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 16-Dic-2006.-
( Fotos y Prensa Baumgartner) Gran
exhibición fue la que hizo el piloto argentino Maximiliano
Baumgartner (M3 Prema Motorsport) en la última carrera de la
última fecha de la Fórmula Renault Asiática tras
remontar desde el fondo y llegar en un meritorio sexto puesto.El santafesino, Maximiliano Baumgartner, pudo cerrar su actuación en China con un decoroso 6º lugar en la 2ª carrera del fin de semana que por la última fecha del certamen internacional de la Asian Championship by Renault que se disputó en el circuito de Zhuhai, cercano a Hong Kong. "Maxi", que debió abandonar ayer, largó desde la 22ª posición en la última competencia del año.  Desde
el incio Maxi comenzó a recuperar avanzando ocho puestos manteniéndose
en el segundo pelotón tratando de sobrepasar algunos autos.
Nuevamente tuvo un percance como en la jornada de ayer cuando un monoposto que venía pasado en un frenaje lo impactó desde atrás pero en este caso pudo seguir en competencia relegado luego de una salida de pista y posterior trompo. Recuperado y desde la posición 25ª, Baumgartner le imprimió un ritmo veloz al Tatuus/Renault, del equipo italiano M3 Prema Motorsport, para llegar a ubicarse en la 6ª posición final, que sin duda es un buen premio para un fin de semana que venía complicado.  Maximiliano Baumgartner comentó: "Terminar 6º fue como un triunfo para mí, ya que venía complicado por un toque primero y porque tratando de superar a un piloto francés perdí el spoiler delantero y el auto estaba inestable, pero no dejé que me pasen por nada. Ahora hay que esperar las negociaciones para ver como continúo ligado a la categoría que es muy buena y tiene un gran nivel que te proyecta en Europa. Cuando terminó la carrera el equipo festejó mi posición como un triunfo y mi ingeniero me felicitó por el trabajo realizado". La carrera la ganó el italiano Alejandro Imperatore (foto), del equipo italiano ART y se consagró campeón el finlandés Pëkka Sarinen que integra la misma escuadra del ganador. Baumgartner regresará a nuestro país para estar presente en la entrega de premios del ACA y en la fiesta de APEFA. En los últimos días del mes de enero, deberá volver a China para comenzar con su trabajo de instructor de karting.
16-Dic-2006.-
El
joven piloto santafesino, Maximiliano Baumgartner, del equipo M3 Prema
Motorsport, tuvo que abandonar en la primera carrera
del fin de semana que la Asiatic Championship Renault, que se corrió
en la madrugada de nuestro país en Zhuhai , China.El argentino había clasificado en el séptimo lugar y pudo avanzar unos cuantos puestos hasta llegar al cuarto. Cuando promediaba la tercera vuelta quedó involucrado en un desparramo múltiple producido por un piloto que impacto con varios en un frenaje de baja velocidad, entre ellos el de Maximiliano quien no pudo continuar por los golpes recibidos en el auto. Por ese incidente la competencia fue detenida con bandera roja y posteriormente relanzada con solo seis vueltas por delante.
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Fórmula
Renault Asiática:
Participará con el auto del equipo italiano M3 Prema Motorsport |
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 12-Dic-2006.-
Maximiliano Baumgartner ya se encuentra en
Hong Kong ,después de un larguísmo viaje. Lo esperaban
los integrantes del equipo italiano M3 Prema Motorsport para que el
día viernes comience los ensayos en el circuito de Zhuhai que
se encuentra a 28 kilómetros de Hong Kong.El día viernes habrá dos tandas de entrenamientos libres para luego el día sábado se disputela sesión clasificatoria y la primera de las competencias. El día domingo se completará la actividad con la segunda y definitiva carrera. Otras categorías participarán en este circuito: la F.3000 Japonesa y el GT Asiático con autos de Turismo de 2.000cc. Maximiliano, ya se había presentado en la carrera anterior que fue suspendida y no se corrió, en el circuito callejero de Pekín. El santafesino sólo pudo girar en los entrenamientos del viernes y sábado. El Campeonato Asiático de la Fórmula Renault se disputa por diferentes escenarios de China y Japón y participan del mismo pilotos de varios países con equipos, en su mayoría europeos.
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Campeonato
Asiático de Fórmula Renault 2.0
Se suspendió la competencia en Beijing |
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 12-Nov-2006.-
Maximiliano
Baumgartner no pudo correr hoy la competencia pactada en el circuito
callejero de Beijing, China, por inconvenientes con el trazado
que retrasaron el cronograma establecido para el Campeonato Asiático
de la Fórmula Renault.La categoría en la que participaba el argentino, estaba invitada al evento junto a una categoría de autos GT y la A1 Grand Prix, que era el plato fuerte del fin de semana y que debía correr con cualquier circunstancia del trazado. Luego de algunos problemas con el sellado de las bocas de desague, el tiempo se fue adueñando de la tarde y en consecuencia no hubo tiempo para la competencia de la Fórmula. Solo le quedó como antecedente a Baumgartner, el haber quedado 3º en la general de entrenamientos a muy poca diferencia de otros pilotos con mucha experiencia y además el equipo evaluó el trabajo del piloto santafesino por lo que se espera tenga una propuesta para su continuidad con ellos. Maximiliano fue invitado por el equipo M3 Prema Motorsport y condujo un Tatuus/Renault de 2.000 cc con el que concretó más de 300 kms. de ensayos, en Shangai y Beijing. Este campeonato, será un verdadero trampolín para los jóvenes pilotos que compitan allí y los proyectará seguramente hacia el viejo continente a partir de los contactos con los equipos profesionales. |
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Campeonato
Asiático de Fórmula Renault 2.0
Maximiliano Baumgartner giró en Beijing con el Tatuus del equipo M3 Prema |
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 08-Nov-2006.-
El santafesino trabajó hoy en el mismo escenario que tendrá
actividad este fin de semana, y fue progresando paulatinamente hasta
quedar por la tarde a sólo 62/100 del récord del circuito.Bajo la asistencia del director deportivo del equipo Baumgartner completó 68 giros a dicho trazado, marcando como mejor registro 1m04s02 en el trazado "Golden Park" de 2,475 km. Por la tarde y luego de algunas modificaciones en el auto señaló 1m02s64, que fue considerado como un buen tiempo ya que quedó a 62 milésimas del récord que está en poder de Charlie Kemblad. La actividad comenzará en la madrugada del viernes 9 de Argentina con dos tandas de entrenamientos, y luego el sábado será la clasificación y la primera competencia. Maximiliano Baumgartner: "Estoy por concretar un sueño, esta posibilidad es muy importante para mi futuro deportivo y le agradezco profundamente a quienes creen en este proyecto. Espero hacer las cosas bien y fundamentalmente aprender en cada prueba o carrera que corra." Hace algunos días y utilizando el autódromo Roberto Mouras, Maxi se preparó intensamente durante varias jornadas probando primero con un ex-Fórmula Super Renault y luego un Tatuus con motor Renault 2.0 que es propiedad del equipo RS Sport. El domingo, por la madrugada de nuestro país, se disputará la segunda carrera.  La
categoría se llama Asian Championship by Renault y utiliza
los mismos chasis Tatuus de la Fórmula Renault Europea, impulsados
por motores Renault de 2.000 cc. que erogan una potencia cercana a
los 210 HP y neumáticos Kumo (Michelin).Ficha personal de Maximiliano Baumgartner Nació el 24 de enero de 1990 en Santa Fe de la Vera Cruz (Argentina) Debutó en karting a los 10 años Campeonatos: Argentino en Pre Junior y Subcampeón; campeón argentino en las categorías Sthill y Senior. En Fórmula Renault: Debutó en el 2005 y en el año 2006 corrió en el equipo Ramini Competición y su mejor posición fue 2º en San Rafael En Regionales corrió en el certamen de la Fórmula Plus. |
El
ganador de la competencia fue ganada por el piloto alemán
de origen finlandés Pëkka Sarinen (fotos),
del equipo ART, que necesita dos puntos más para consagrarse
campeón.
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