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Pilotos
y Argentinos por el Exterior:
Maximiliano
Baumgartner
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F-3
FIA Sudamericana - Callejero
de Santa Fe (Argentina)
"Maxi" vuelve a la competencia internacional
Correrá en el equipo del Cesario
Formula, junto al actual líder, Bruno Andrade
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03-Set-2010
(Prensa MB).- El joven piloto santafesino, Maximiliano Baumgartner,
tomará parte el próximo fin de semana del evento que
la Fórmula 3 Sudamericana desarrollará en el circuito
urbano de la ciudad de Santa Fé, acompañando al TC 2000.
Baumgartner fue invitado por sus antecedentes en Asia y en la Argentina,
a conducir una flamante unidad Dallara 309 del equipo Cesario Formula,
el fin de semana del 11 y 12 de setiembre.
Baumgartner, tendrá como companero de equipo al joven Bruno
Andrade, quien ganó en la última carrera de la categoría
corrida en el autódromo de Curitiba y es el actual líder
del campeonato.
''Es un honor para mí haber recibido
esta invitación, que me permitirá no solo correr en
mi país sino ademas correr en mi ciudad y ante mi gente. Creo
que voy a tener que adaptarme rápidamente a éste vehículo,
que es lo mas avanzado que existe en las fórmulas, ya que ellos
estan corriendo desde el principio de la temporada. Espero representar
decorosamente a mi gente y no defraudar a quienes confiaron en mí
para este proyecto'', dijo Baumgartner.
(ver más detalles
de la Fórmula 3 FIA Sudamericana) |
"Maxi"
, en su tercera carrera en la Clase 3, se llevó la
pole en La Plata
Con el Citroën Xsara del AH Racing,
buscará la victoria en la clase mayor
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13-Mar-2010
(Prensa Sportmotor-Datos y Fotos APAT).- Maxi
Baumgartner comenzó hoy de menor a mayor, y a la tarde, con
su Citroën Xsara, registró el mejor tiempo de la tanda
clasificatoria de la Clase 3 en La Plata. El santafesino tuvo
problemas en la 1ª sesión de entrenamientos quedando último
y en la segunda tanda avisó que estaba para cosas serias, al
ser segundo. Maxi metió 1m44s436, superando a Pablo Merayo
(Chevrolet Astra), por un poco más de dos décimas.
Baumgartner, luego de correr en en la Fórmula Renault Asiática,
donde alcanzó el 3º puesto en el torneo 2007 y ser el
mejor debutante, continuó su carrera en Argentina comenzando
con al Copa Mégane y con algunas incursiones en el TC2000,
hasta recalar en la clase 3, donde luego de tres carreras, logra la
pole, y ahora quiere buscar su primera victoria, en una categoría
nacional de autos, con el Xsara del AH Racing, que regentéa
otro santafesino, Adrián Hang, de gran experiencia en al categoría
y también en el exterior. (ver
más detalles) |
"Maxi"
Baumgartner se baja del equipo Honda Dowen Pagio
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30-Ago-2008.-
Maximiliano Baumgartner, piloto del equipo Honda Dowen Pagio que dirige
Bainotti, se bajó este fin de semana de la conducción
del Honda Civic al no tener resultados esperados en los últimos
tiempos.
El piloto oriundo de Santa Fe intentará seguir en
el TC2000 pero con un auto que esté a la altura de las circunstancias
y le eprmita demostrar sus condiciones.
"Ya no tengo que decirles a mis sponsor, no puedo terminar bien
un fin de semana nunca, y al no tener el medio mecánico, no
puedo mostrar lo que soy arriba de un auto de carrera",
comentó Maxi.
"Llegar a destino y tener este tipo de problemas te angustia
mucho. Lo poco que pudimos girar en el año anduve bien, pero
siempre hay algún problema que no me deja salir a pista",
concluyó el joven santafesino. Su futuro se decidirá
en los próximos días. |
"Maxi"
Baumgartner cambia de Honda.
Reemplazará a González
Cono en el Dowen Pagio
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31-May-2008
(Prensa MB-HBDP.).- El
Honda Dowen Pagio Racing anuncia que a partir de la quinta fecha del
presente torneo de TC2000, a disputarse en San Juan, Maximiliano Baumgartner
reemplazará a Mariano González Cono en la conducción
del Honda Civic N° 14.
Mariano González Cono deja el equipo debido a problemas personales,
y para su reemplazo se determinó continuar la línea
de apostar a los pilotos jóvenes y con experiencia en monopostos,
por ello se eligió a Maximiliano, que luego de un auspicioso
debut en la categoría espera continuar con el aprendizaje en
los autos con techo de tracción delantera y gran potencia.
Maxi cambia de "honda" para San Juan
Mariano Bainotti (Director General del Honda Dowen Pagio):
"Tengo sólo palabras de agradecimiento
para Mariano González Cono, que nos acompaña desde la
carrera de Oberá del año pasado. Lamentablemente no
puede continuar por sus ocupaciones, pero siempre tendrá las
puertas abiertas en nuestro equipo. Con respecto a Maxi, espero que
podamos brindarle lo mejor de nosotros para que demuestre todo lo
que aprendió en su paso por China, donde logró grandes
resultados. Sabemos que tendrá que hacer experiencia en autos
con techo, pero en el equipo ya tenemos experiencia con los pilotos
jóvenes que hacen sus primeras armas en la categoría."
Maximiliano Baumgartner: "Para mi es un
orgullo que me hayan elegido para integrar el equipo, espero no defraudar
a Mariano y llevar el Honda Civic en cada fecha en la mejor colocación
posible. Tendré que debutar en San Juan, un autódromo
muy difícil, pero que me gusta mucho luego de haber participado
con la Fórmula Renault. Tendré las tandas de entrenamientos
del viernes para acostumbrarme al auto y al equipo. Por último
también tengo que agradecer a todos mis sponsors que me permiten
comenzar esta nueva etapa en el Honda Dowen Pagio".
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"Maxi"
se suma al TC2000 en el equipo de Fineschi
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25-Abr-2008.-
Luego de la disputa de las dos primera fechas del 29º
Campeonato Argentino de TC2000, donde Fineshi Racing compitió
con un único auto conducido por Santiago Ventana, el equipo
con sede en Quilmes se complace en anunciar que a partir de la próxima
cita del torneo incorporará a Maximiliano Baumgartner.
El joven piloto santafesino, nacido el 24 de enero 1990, tripulará
en General Roca, el primer fin de semana de mayo, el Honda Civic 2007
del equipo quilmeño, con el que tiene planificado disputar
todo el torneo de la TC2000.
Maximiliano Baumgartner es una de las más importantes promesas
del automovilismo argentino, que como muchos otros pilotos proyectó
su trabajo en el exterior en continente asiático, donde obtuvo
muy buenos resultados.
El joven santafesino debutó deportivamente a los 10 años
y desde ese momento recorrió todos los lógicos caminos
para sumar la experiencia necesaria y seguir escalando hasta lograr
el nivel requerido para las categorías profesionales, como
lo es hoy el TC2000.
En la Argentina se destacó en el karting y cumplió con
creces la etapa de la escuela de aprendizaje. Ganó campeonatos,
carreras difíciles y fundamentalmente mantuvo una ardua lucha
con rivales de mayor edad y experiencia.
Ahora el desafío es doble, ya que sin pruebas particulares
entre carreras, Baumgartner deberá aplicar todo su conocimiento
para adaptarse a una categoría muy competitiva, aunque tendrá
a su favor que la tecnología utilizada en estos modernos automóviles
es materia conocida para él. |
Copa
Mégane:
Paraná 2008 - 1ª fecha
El santafesino
aprovecha el receso para competir en Argentina.
Largó 3º, se adelantó,
lo sancionaron y recuperó hasta el 6º lugar
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09-Mar-2008
(Informe Carlos Martín Sosa y FA).-
El santafesino Maximiliano Baumgartner finalizó sexto luego
de remontar, por una sanción con un pase y siga por boxes,
hasta el 6º lugar. Fue una de las atracciones de la carrera por
la Copa Mégane que se disputó en el autódromo
“Ciudad de Paraná”.
El campeonato de la Copa Mégane comenzó de manera
vibrante. Desde el primer momento de competencia la lucha por la punta
se vivió metro a metro. El poleman Sebastián Marquez
dominó la primera parte de la prueba, pero solo metros le duró
el liderazgo. La ambición del joven Maximiliano
Baumgartner pudo más que Marquez y que
el escolta Facundo Della Motta .
La carrera constó de 12 vueltas, la misma cantidad de puestos
que avanzó Carlos De Ley, retrasado por un toque en la primera
vuelta, hasta cruzar la bandera a cuadros.
Pero no solo el ascenso de Carlos De Ley fue antológico, también
el de Sergio Cheirano que largó 15º y arribó tercero.
Otra actuación destacable fue la de Maximiliano
Baumgartner, que tras ubicarse 10º por cumplir
una penalización por boxes (cuando marchaba segundo) finalizó
la prueba en sexto lugar.
El podio de la primera carrera del presente calendario, tuvo a dos
competidores que también festejaron con champagne en la última
competencia del año 2007 desarrollada en Punta del Este. Facundo
Della Motta y Carlos de Ley volvieron a festejar acompañados
en ésta ocasión por Sergio Cheirano.
Juan Manuel Farrero, Matías Costamagna, Maximiliano
Baumgartner, Ronaldo Conrado, Daniel Di Falcis,
Marcelo Julián y Ezequiel Fernández completaron los
diez pilotos de punta.
Copa
Mégane - Paraná - 1ª fecha - Final
(12 vueltas)
1º 4 DELLA MOTTA FACUNDO 21;38,574
2º 2 DE LEY CARLOS a 4,511
3º 31 CHEIRANO SERGIO a 5,830
4º 7 FARRERO JUAN M. a 7,209 (foto
2)
5º 38 COSTAMAGNA MATIAS a 7,409
6º 36 BAUMGARTNER
MAXIMILIANO a 15,425
7º 35 CONRADI RONALDO a 34,098
8º 19 DI FALCIS DANIEL a 34,884
9º 9 JULIAN MARCELO a 41,463
10º 32 FERNANDEZ EZEQUIEL a 51,789
11º 34 GONZALEZ MARTIN a 2 vueltas
12º 11 ANINO ARIEL a 8 vueltas
13º 29 MARQUEZ SEBASTIAN a 8 vueltas
14º 16 MONGUZZI ANGEL a 9 vueltas
15º 33 MERKI LUIS MEGANE a 11 vueltas
No Registraron Paso: Nº 5
PEROTTI Oscar, Nº 6 URSPRUNG Nicolás
Promedio del 1º: 140.355
Km/h.
Record: Nº 36 (Baumgartner)
1m45seg158/1000. en vta 9.
Penalización por Box: Nº
36 Baumgartner por falsa
largada y Auto Nº 9 JULIAN M. por sobrepaso con bandera
amarilla.
No largó: Nº 39 - Morel-Voulliez |
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Copa
Mégane:
Paraná 2008 - 1ª fecha
El santafesino aprovecha
el receso para competir en Argentina
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08-Mar-2008
(Prensa FA y C. Martín Sosa).- El
joven Maximiliano
Baumgartner (foto)
fue actor principal de ésta película de la Copa
Mégane en Argentina, filmada tan cerca de su Santa Fe natal.
Su regreso al país, tras la excelente experiencia en China,
lo mostró dentro del terceto de punta de la Copa Mégane.
El piloto santesino marcó el tercer tiempo a 2s616, en una
sesión clasificatoria signada por la lluvia. La pole quedó
en manos de Sebastián Márquez con un registro de vuelta
de 1m59s266.
El año "casi" sabático que tomó
Sebastián Márquez en el 2007, le dio un gran impulso
para comenzar ésta nueva temporada ya que la labor en este
día ,del piloto del Renault Nº 29, fue de menor a mayor.
Mañana la primera final del año se pondrá en
marcha a partir de las 9 horas. La misma tendrá una duración
de 12 vueltas o un máximo de 30 minutos al trazado "Ciudad
de Paraná" de 4.219 metros de extensión.
Copa
Mégane - Paraná - Clasificación
1º 29 MARQUEZ SEBASTIAN MEGANE 1;59,266 (foto)
2º 4 DELLA MOTTA FACUNDO 1;59,513 a 0,247
3º 36 BAUMGARTNER
MAXIMILIANO 2;01,882 a 2,616
4º 11 ANINO ARIEL 2;01,965 a 2,699
5º 7 FARRERO JUAN M. 2;02,086 a 2,820
6º 2 DE LEY CARLOS 2;02,373 a 3,107
7º 35 CONRADI RONALDO 2;02,625 a 3,359
8º 9 JULIAN MARCELO 2;02,690 a 3,424
9º 38 COSTAMAGNA MATIAS 2;03,053 a 3,787
10º 6 URSPRUNG NICOLAS 2;03,382 a 4,116 |
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Paraná
2008 - 1ª fecha - Entrenamientos
Facundo Della Motta comenzó el año
muy veloz
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08-Mar-2008
(Informe Carlos Martín Sosa).-
En
la primera sesión de entrenamientos, el mejor debutante ubicado
fue Maximiliano
Baumgartner
(foto), quien el año pasado corrió en al Fórmula
Renault Asiático (ver
notas relacionadas), al obtener
el tercer registro de tiempos.
El santaesino no tuvo fortuna en la segunda tanda ya que no registró
tiempos, relegándose a la novena posición.
Facundo Della Motta empezó el año como terminó
el 2007, adelante ya que venció en la última en Punta
del Este y ahora dominó en las dos tandas de entrenamientos.
Copa
Mégane - Paraná - 1º Entrenamiento
1º 4 DELLA MOTTA FACUNDO- 2;03,965
2º 9 JULIAN MARCELO a 1,550
3º 36 BAUMGARTNER
MAXIMILIANO a 1,615
4º 34 GONZALEZ MARTIN a 2,782
5º 2 DE LEY CARLOS a 3,694
6º 29 MARQUEZ SEBASTIAN a 4,083
7º 11 ANINO ARIEL a 4,095
8º 31 CHEIRANO SERGIO a 6,284
9º 38 COSTAMAGNA MATIAS a 8,161
10º 19 DI FALCIS DANIEL a 8,838
Promedio del 1º: 122.522
Km/h.
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Copa
Mégane - Paraná - Entrenamiento Gral.
1º 4 DELLA MOTTA FACUNDO 2;01,172
2º 2 DE LEY CARLOS a 1,650
3º 29 MARQUEZ SEBASTIAN a 2,081
4º 7 FARRERO JUAN M. a 2,497
5º 31 CHEIRANO SERGIO a 2,567
6º 9 JULIAN MARCELO a 3,047
7º 19 DI FALCIS DANIEL a 3,280
8º 6 URSPRUNG NICOLAS a 4,103
9º 36 BAUMGARTNER
MAXIMILIANO a 4,408
Promedio del 1º: 125.346 Km/h.
Sin tiempos en la 2ª tanda:
Nº 39 Voulliez, 16 Monguzzi y 36 Baumgartner. |
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Maxi
tiene dos propuestas y define su futuro entre Europa y Asia
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28-Feb-2008.-
El
piloto santafesino Maximiliano Baumgartner recibió en los últimos
días dos propuestas deportivas para su continuidad en el automovilismo
internacional.
La primera tiene que ver con su paso por la Fórmula Renault
Asiática ya que el equipo Kum de la F-3 Asiática lo
quiere como piloto titular para que tripule el Dallara 307 junto con
un piloto chino en el campeonato que comienza en el mes de Abril y
que recorrerá junto al GT de ese continente en los más
importantes escenarios orientales e incluso junto a la Fórmula
1 en dos oportunidades.
La otra alternativa es también con autos de la F.3, pero en
este caso española, ya que el equipo GTA, para el que ya realizó
una prueba en Valencia en Diciembre, le acercó en las últimas
horas una oferta económica que contempla un buen porcentaje
del presupuesto por parte del equipo.
En los próximos días, Baumgartner, junto a su entorno
deberá tomar la decisión adecuada pues comienzan, tanto
en Europa, como en Asia, las pruebas previas al inicio de cada certamen
internacional.
Baumgartner terminó en la tercera posición en el campeonato
de la Asiatic by Renault 2.0 y se subió al podio en cuatro
oportunidades |
Fotos
de las pruebas de Maxi con el Fórmula BMW en Donington
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Maxi
recibió buenas noticias. Probará un Fórmula
BMW en Inglaterra
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12-Ene-2008.-
El
piloto santafesino, Maximiliano Baumgartner, viajará el día
18 de enero a Inglaterra para ensayar durante una semana sobre un
monoposto Mygale-BMW del equipo BP Ultimate luego de haber aceptado
una invitación del titular del team, Mr. Barry Wall.
Esta convocatoria fue posible luego de los buenos resultados
del joven piloto argentino en el certamen Asiático de la Fórmula
Renault y los contactos que mantuvo con los dirigentes del equipo
inglés en el circuito de Macao, cuando se disputó el
Gran Premio de la F.3.Esta
categoría, la Eurocup Formula BMW, este año correrá
junto a la F.1 en el periplo europeo de ésta utilizando toda
la infraestructura de BMW con el apoyo total de la terminal automotriz
alemana.
Asimismo, "Maxi", luego de ensayar desde el 20 al 24 de
Enero en Donington y Oulton Park, participará, especialmente
invitado de una competencia de Karting, denominada Winter Master 125
y de la que tomarán parte pilotos renombrados de toda Europa.
La Eurocup F. BMW utiliza los modernos chasis Mygale, impulsados por
motores de 2.0 que erogan una potencia de 160 cv. De la Formula BMW
surgieron pilotos como: Sebastian Vettel, Timo Glock y Nico Rosberg,
entre otros. |
Finalmente
pudo probar un Fórmula 3 en Valencia
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26
-Dic-2007.-
Maximiliano
Baumgartner completó una jornada de ensayos sobre un Dallara
307-Toyota de la F.3 Española en el circuito Ricardo Tormo,
cercano a Valencia, España.
Baumgartner, que llegó a principios de la semana pasada
a España tuvo que esperar que las condiciones del tiempo cambiaran
para poder trabajar sobre el monoposto que finalmente pudo concretar,
pero aún con piso mojado.
Fue una semana de tempestad que azotó a buena parte de la península
ibérica y complicó el accionar de todos los equipos
que se dieron cita en Valencia.
Los primeros días sólo ensayaron los autos de la Fórmula
Renault 2.0 y luego le llegó el turno a "Maxi" que
nunca había rodado con esta clase de monopostos.
Con la asistencia del equipo español GTA Motor y con la presencia
del ingeniero italiano y del Director del equipo , Domingo Ochoa,
Baumgartner, completó su día de trabajo con una primera
salida complicada por el estado del piso. ya en la segunda tanda y
con algunas reformas en el chasis los tiempos comenzaron a bajar pero
un ligero despiste en la chicana atrasó el trabajo del santafesino.
Por la tarde y con la pista solo húmeda, "Maxi" se
dedicó a completar el trabajo sugerido por su ingeniero y recién
al final del día aceleró el Dallara para conseguir el
tercer tiempo que lo ubicó en la general por detrás
del experimentado Jaime Alguersuari, del equipo GTA y del noruego
Christian Evversbik, del nuevo equipo ingles West Tec que fue el más
rápido de la jornada.
Este
primer trabajo sobre un auto de estas características le sirvieron
al piloto de Santa Fé para tener una exacta noción de
estos chasis y abrir una puerta al futuro deportivo que podría
estar ligado a la F.3 Española, que se ha convertido en la
una de las mas importante del mundo de esta especialidad.
Baumgartner, terminó 3º en el certamen de la Asiatic Fórmula
Renault y tiene a su disposición un auto de la categoría
para continuar allí, pero la idea es avanzar en potencia y
desarrollo tecnológico.
Maximiliano Baumgartner comentó: "Finalmente
y a pesar de la lluvia fue una buena jornada de trabajo, pero me consumieron
los nervios en los días previos ya que me la pasaba mirando
al cielo. Fueron varios días de lluvia constante y tuve que
cancelar las otras pruebas previstas en este viaje. El auto es fantástico
y cada toque lo asimila con facilidad, creo que se puede trabajar
mucho. espero conseguir el presupuesto para hacer la pretemporada
que arranca en Febrero."
Baumgartner, ya llegó a nuestro país y luego de un corto
período de descanso comenzará a trabajar sobre un kart
que trajo de China para entrenamiento, mientras su entorno iniciará
una serie de reuniones empresarias para reunir el presupuesto adecuado.
"Maxi" probará un Dallara-Fiat de F-3 en
España
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12-Dic-2007.-
El
piloto santafesino, Maximiliano Baumgartner tendrá la oportunidad
la semana que viene de ensayar sobre dos unidades Dallara de dos categorías
importantes europeas.
En el circuito Ricardo Tormo, de Valencia , España, el Martes
y Miercoles de la semana entrante girará sobre un Dallara/Mercedes
Benz del equipo Prema Motorsport y al Viernes siguiente se subirá
sobre un Dallara/Fiat de la Fórmula 3 Española con la
atención del equipo de Emilio de Villota.
Baumgartner, que terminó 3º en el campeonato Asiático
de la Fórmula Renault, recibió estas invitaciones que
aprovechará de cara a su futuro deportivo.
Para estar en el circuito, el piloto santafesino estará viajando
este viernes a España y el próximo Lunes ya dentro del
equipo se hará su butaca y conocerá los secretos técnicos
del trazado español que tiene sectores de alta velocidad y
curvas con peralte. |
"Maxi"
fue galardonado en la Fiesta del Deporte de Santa Fe
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07-Dic-2007.-
El
piloto santafesino, Maximiliano Baumgartner, fue la figura destacada
en el rubro Automovilismo en la Fiesta Provincial del Deporte 2007
que concretó su evento anual en el Complejo Cultural ATE, organizada
por la Agencia Santa Fe Deportes y Santa Fe Producciones.
Esta fiesta, que este año la condujo el periodista Alejandro
Fantino, destaca todos los años a las mas importantes figuras
del deporte santafesino que tienen actividad en el mundo.
La gala que se extendió por mas de tres horas, fue transmitida
en directo por canales de TV locales y varias emisoras de radio y
en el día de hoy tuvo una importante repercusión en
los medios escritos de la provincia, donde 150 deportistas representando
a 35 disciplinas fueron distinguidas y también se le entregó
diplomas y presentes a dirigentes e instituciones del medio.
En el rubro Automovilismo la terna estaba compuesta por tres pilotos
santafesinos: Fabian Yanantuoni, Martin Basso y Maximiliano Baumgartner
y a la hora de la elección los periodistas deportivos se inclinaron
por una dupla destacada, Basso y Baumgartner.
Este halago reconoce el trabajo y el esfuerzo que realizó el
joven piloto santafesino que compitió en China en la Asiatic
Championship By Renault, donde consiguió el tercer lugar en
el certamen internacional. |
Fórmula
Renault Asiática - 7ª fecha
- Shangai:
"Maxi" finalizo tercero en el Campeonato y se destacó
como el mejor debutante
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25-Nov-2007.-
El piloto santafesino, Maximiliano Baumgartner,
terminó en la 17ª y en la 8ª posición en las
dos carreras que por la última fecha del certamen internacional
de la Asiatic Championship by Renault 2.0 se corrieron hoy en el circuito
Internacional de Shangai, China.
Baumgartner, que está integrado a la escudería
italiana March 3 Motor Sport y tripula un Tatuus/Renault, largaba
desde la 5ª fila la primera competencia pero cuando estaba en
la vuelta de formación y al ensayar largada se rompió
un semieje por lo que su equipo debió trabajar contra reloj
para que finalmente el santafesino arranque desde los boxes.
Desde el puesto 28 fue pasando autos para llegar finalmente al 17º
lugar que le permitió largar desde la 9ª fila en la segunda
carrera en la que también tuvo que batallar hasta llegar 8º
y conservar con esa posición la 3ª posición final
en el campeonato.
Luego de la carrera, "Maxi" recibió la felicitación
de todo el equipo y un presente de la categoría por ser el
piloto debutante mejor ubicado en el certamen.
Esta buena actuación lograda a lo largo de todo el año
le permitirá al argentino seguir ligado al equipo y comenzar
a negociar su ascenso en categorías superiores que ya está
evaluando.
Las carreras fueron ganadas por los pilotos Matias Beche y Felix Rosenqvist,
respectivamente.
Maxi Baumgartner comentó: "Fueron
dos carreras muy duras, realmente la rotura del semi eje me complicó
muchísimo porque ingresé a boxes para el recambio y
largué luego de que los autos ya habían dado media vuelta,
a partir de allí comencé una dura batalla con varios
pilotos y la cosas se complicaba en función del campeonato
ya que tenía que llegar 8º para conservar el tercer puesto
que por suerte pude conseguir cuando faltaba solo una vuelta para
el final. Ahora espero anunciar cuanto antes mi continuidad deportiva
y estoy evaluando algunas propuestas."
El próximo miércoles 28
de noviembre, Maxi llega a nuestro país para disfrutar de un
breve período de descanso junto a su familia.
Fórmula
Renault Asiática
1ª Final, Shangai (15 vtas)
1º Matias Beche 15 vtas. 27.12.122
2º Robert Boughey a 786
3º Jim Ka To 1.908
17º
Maxi Baumgartner
a 44.12.805 |
Fórmula
Renault Asiática
2ª Final, Shangai (15 vtas)
1º Felix Rosenqvist 25.34.654
2º Geofrey F. Wong a 1.134
3º Alex Imperatore a 1.780
8º Maxi
Baumgartner a 11.043 |
Asian
Renault Formula
Campeonato 2007
Luego de 14 carreras.
1º Pëkka Saarinen
2º Alex Imperatore
3º Maxi
Baumgartner |
Fórmula
Renault Asiática - 7ª
fecha - Shangai - Clasificación:
"Maxi" con problemas de neumáticos, clasificó
10º. Luchará por el subcampeonato
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24-Nov-2007
(Prensa Sportmotor).-
El
piloto santafesino, Maximiliano Baumgartner, terminó 10°
en la sesión clasificatoria que ordena la partida de la primera
carrera de la última fecha del certamen internacional de la
Fórmula Renault Asiática 2.0 que se correrá en
el circuito de Shangai, China.
Baumgartner, que está integrado a la escudería italiana
March 3 Motor Sport y tripula un Tatuus/Renault, se complicó
al poner el juego de neumáticos flamantes ya que el chasis
perdió el equilibrio ideal que había tenido en la prueba
previa donde Maxi terminó 4º.
Mañana, con este resultado deberá largar desde la 5ª
fila en la primera carrera que se pone en marcha a las 1:10 hs. (de
Argentina) sobre 15 vueltas a los 4.373 kms. que mide el trazado donde
habitualmente compite la F-1.
A las 5:20 hs. se completará el espectáculo con la disputa
de la segunda carrera que se largará con el orden de llegada
de la primera.
Será la última carrera del certamen internacional 2007
y Baumgartner tiene posibilidades de conseguir el subcampeonato, ya
que está separado por 27 puntos del segundo que es el piloto
Alex Imperatore, cuando hay 44 en juego. El campeón es el piloto
finlandés Pëkka Saarinen que se consagró en la
última competencia en Pekín.
El piloto argentino logró su mejor vuelta en la segunda parte
de la sesión tras marcar : 1m47s455 y quedó a 0s903
del piloto belga Fredick Blomstedt que fue el mas veloz.
"Hemos trabajado mucho pero a la hora de
clasificar el auto se puso indócil y se me terminó el
tiempo. Mañana tengo que hacer una buena largada porque las
dos primeras curvas son complicadas, no obstante trataré de
sumar puntos porque quiero el subcampeonato", dijo Maximiliano.
Fórmula
Renault Asiática - 6ª
fecha - Pekín - Entrenamientos
"Maxi"
fue octavo y espera mejorar en carrera
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23-Nov-2007
(Prensa Sportmotor).-
El piloto santafesino, Maximiliano Baumgartner, se ubicó en
la séptima posición en la general de entrenamientos
por la última fecha del certamen internacional de la Fórmula
Renault Asiática 2.0, en el circuito de Shangai, China.
Baumgartner, que corre en el equipo italiano March 3 Motorsport,
marcó un tiempo de 1m47s58 y quedó a 0s71 del más
velóz, el piloto Matias Beche.
El argentino no utilizó ninguno de los dos juegos de neumáticos
flamantes de que dispone el equipo para el fin de semana por lo que
esta confiado para la sesión clasificatoria que se desarrollará
en la madrugada del sabado argentino.
Será la última carrera del certamen internacional 2007
y Baumgartner tiene posibilidades de conseguir el subcampeonato, ya
que está separado por 27 puntos del segundo que es el piloto
Alex Imperatore, cuando hay 44 en juego. El campeón es el piloto
finlandés Pëkka Saarinen que se cosagró en la última
competencia en Pekín.
Este último evento, del que tomarán parte otras categorías
asiáticas, comprende el desarrollo de dos carreras a 15 giros
sobre el circuito chino que se correrán a las 1:15 y 4:25 (hora
de Argentina).del día domingo, respectivamente.
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Fórmula
3 en Macao: "Maxi"
fui invitado a correr el Gran Premio
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14-Nov-2007
(Prensa Sportmotor).-
El piloto santafesino, Maximiliano Baumgartner estará presente
este fin de semana en la mas importante competencia de los autos de
las diferentes Formula 3 del mundo que se corre en el legendario circuito
callejero de Macao.
Esta carrera que se disputa todos los años en la colonia
portuguesa dentro de China, es una de las mas tradicionales en cuanto
a vehículos monopostos que reúne a los mas importantes
equipos de la F-3.
Baumgartner fue invitado por el equipo donde compite actualmente,
el March 3 International y junto a su ingeniero y al director general
del mismo estará desde la primera tanda de entrenamientos en
Macao.
Asimismo y merced al contacto efectuado por allegados al piloto santafesino
también mantendrá algunas reuniones de cara a su futuro
deportivo.
Maximiliano, que esta compitiendo en la Fórmula Renault Asiática,
está ubicado en la tercera posición en el campeonato,
cuando solo resta una carrera, en Pekín el 24 y 25 de noviembre,
donde podrá sumar e intentar conseguir el subcampeonato.
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Fórmula
Renault Asiática - 6ª
fecha - Pekín: "Maxi"
de nuevo en el podio.
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Había
largado octavoº, llegó 6º en la primera competencia
y luego 3º en gran trabajo Sigue tercero en el torneo siendo
el "rookie" del año.
13-Oct-2007
(Prensa Sportmotor).-
El piloto argentino, Maximiliano Baumgartner, de 17 años,
concretó en el día de hoy un excelente trabajo y terminó
6º y 3º en las dos competencias que por la 6ª fecha
del certamen internacional de la Asiatic Championship by Renault 2.0
se corrieron en el circuito de Golden Park, cercano a Pekín,
China.
Con un Tatuss/Renault del equipo March 3 Motorsport, "Maxi"
pudo clasificar en el 8º lugar, arrancó la primera competencia,
en la madrugada de nuestro país, desde la 4ª fila.
Con una excelente largada pudo recuperar algunos lugares para teminar
finalmente 6º, lo que le permitió largar la segunda desde
la 3ª fila.
Con los ajustes y las modificaciones necesarias para un buen equilibrio,
Baumgartner aprovechó en la segunda vuelta de la segunda competencia
un toque entre los pilotos Beche y Rosenqvit y saltó al tercer
lugar que no abandonaría hasta la bandera a cuadros.
Las dos carreras fueron ganadas por el piloto Pëkka Saarinen
que se consagró campeón de la categoría en su
tercer temporada en la misma.
Con este excelente resultado, el argentino se consolidó en
el tercer lugar del certamen y es el mejor debutante de la temporada.
"Maxi" Baumgartner comentó: "Estoy
contento por subir al podio otra vez. Fue un fin de semana positivo.
Ahora resta la ultima carrera del año y espero conseguir un
buen resultado en mi primera temporada en el exterior. En la clasificación
me había complicado un poco en tanto que en la primera prueba
de hoy el rendimiento del coche evolucionó. Ahora resta seguir
probando para intentar un buen final de temporada"
Fórmula
Renault Asiática
Pekín - 1ª Carrera (20 vueltas)
1º P. Saarinen 20m59s430
2º F. Blomstedt a 542
3º F. Rosenqvist a 2s340
4º M. Beche a 3s495
5º A. Imperatore a 4s653
6º M. Buamgartner
a 5s437
Prom: 136.633 Km/h. |
Fórmula
Renault Asiática
Pekín - 2ª Carrera (18 vueltas)
1º P. Saarienen 18m50m454
2º A. Imperatore a 1s372
3º M. Baumgartner
a 10s761
4º Jim Ka To a 16s 471
5º Y. Iwasaki a 17s 980
Prom: 137.000 Km./h |
Asian
Renault Formula
Campeonato 2007
Luego de 12 carreras.
1º P. Saarienen 307 puntos
2º A. Imperatore 217
3º M.
Baumgartner 198
4º M. Beche 143
5º Rosenqvist 143 |
La
próxima carrera, la última, será el 24 y 25 de
noviembre en Shangai, circuito que utiliza el piloto santafesino como
pista de ensayos permanente.
Fórmula
Renault Asiática - 6ª
fecha - Pekín - Clasificación
"Maxi"
fue octavo y espera mejorar en carrera
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13-Oct-2007
(Prensa Sportmotor).-
El piloto santafesino Maximiliano Baumgartner, terminó
8º en la general de las dos tandas clasificatorias y largará
mañana desde la 4ª fila en la primera carrera que por
la 6ª . fecha del certamen Asiático de la Formula Renault
2.0 se correrán en el circuito Golden Park, en Pekín,
China.
Baumgartner, que tripula un Tatuus/Renault que le asiste el equipo
italiano March 3 Motorsport se complicó a la hora de clasificar
ya que el juego de neumáticos nuevos no rindió lo esperado.
En la tanda matutina de entrenamientos, Maxi había culminado
2º pero algo desequilibró al Tatuus que por el poco tiempo
que duraba la tanda en su grupo clasificatorio no se pudo corregir.
Con el tiempo logrado por el piloto argentino, se ubicó 8º
en la general y deberá largar desde la 4ª fila en la primera
carrera que se corre a las 1.40 hs. (de nuestro país) y con
el resultado de la misma se pondrá en marcha la segunda competencia
a las 4.50 hs. ambas sobre 20 giros al trazado chino.
Maxi Baumgartne comentó: "Fue un
trabajo discreto; esperaba estar más delante., con la goma
nueva no pude dar el salto que pretendíamos. Mañana
espero remontar y hacer dos buenas carreras. Además esta previsto
que llueva , así que veremos como se desarrollan ambas competencias
en este circuito que es muy corto y trabado".
Fórmula
Renault Asiática - Pekín -
Clasificación
1º Fredrik Blomstedt 1m02s121
2º Felix Rosenqvist 1m02s391
3º Mathias Beche 1m02s121
4º Pëkka Saarinen 1m02s467
5º Alexandre Imperatore 1m02s382
6º Robert Boughey 1m02s541
7º Geoffrey Kwong 1m03s035
8º Maximiliano Baumgartner
1m02s636
9º Jim Ka To 1m03s274
10º Auki Iwasaki 1m03s037 |
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Fórmula
Renault Asiática - 6ª
fecha - Pekín - Entrenamientos
"Maxi"
completó los entrenamientos finalizando 3º y 8º
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12-Oct-2007
(Prensa Sportmotor).-
El piloto santafesino, Maximiliano
Baumgartner participó esta madrugada de la jornada
oficial de entrenamientos que por la 6ª y anteúltima fecha
de la Asiatic Championship by Renault 2.0 se desarrollaron en el circuito
Golden Park, que esta ubicado al costado del aeropuerto de Pekin,
en China.
Baumgartner que corre con un Tatuus/Renault que le asiste el equipo
italiano March 3 Motorsport giró en la primera tanda con el
chasis que había sido revisado en su totalidad luego de la
carrera de Shangai y luego de un exaustivo trabajo de puesta a punto
pudo marcar un registro de 1m02s41, para quedar en la 3ª posición
en la general de la tanda.
Por la
tarde y luego de que toda la categoría trabajó en el
equilibrio de los chasis para este difícil trazado de 3,128
kms., la organización no disponía de neumáticos
nuevos, solo contaba con los dos juegos reglamentados para la carrera
por lo que el equipo decidió seguir con gomas usadas y en consecuencia
"Maxi" quedó algo retrasado y terminando en el 9º
lugar.
En ambas tandas, el piloto más rápido fue el experimentado
finés Pëkka Saarinen que marcó: 1m02s19.
La actividad continuará esta noche , en hora argentina, a partir
de las 11.10 hs. cuando se ponga en marcha la 3ª tanda de entrenamientos
oficiales, a las 1.30 hs. del día sabado la 4ª tanda de
entrenamientos y a las 4.20 hs. arrancará la sesión
única clasificatoria que ordena la partida de la primera carrera
que se
corre a las 01.10 hs. del día domingo sobre 24 vueltas.
Del evento tambien participan las categorías GT Asiático,
la F.3 japonesa, la monomarca Hyundai y la F.3000 V6, Asiática,
que será reemplazada por los viejos autos de la GP2 a partir
de Diciembre.
Maximiliano Baumgartner
comentó: "Este circuito es realmente
difícil porque tiene curvas con peraltes que te empujan para
afuera y además es algo corto por lo que siempre te encontrás
con mucho tránsito en la pista. No pudimos poner el auto con
las gomas nuevas pero creo que ahora el chasis está mucho mejor
que en Shangai. Espero seguir progresando en las dos tandas que faltan
y hacer una buena clsificacion para largar adelante ya que no he visto
muchos lugares para el sobrepaso." |
"Maxi"
junto con los pilotos del team BMW-Sauber de F-1
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"Maxi"
Baumgartner junto con Nick Heldfeld, piloto del Team BMW Sauber
de F-1 (izquierda).
En la foto de la derecha con el piloto español Pamplo
que compite en Asia. |
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02-Oct-2007.-
Maximiliano Baumgartner, que desarrolla
su carrera en China, estará vinculado durante 48 horas con
los pilotos titulares del equipo BMW-Sauber, Roberto Kubica y Nick
Heifielfd, que previo al GP de China, en Shangai, completarán
varias carreras sobre Karting como actividad promocional.
Esta
iniciativa, que desarrolla el equipo de F.1, en las diferentes ciudades
donde se presenta la F.1, involucra al piloto argentino ya que el
equipo March 3 Motorsport, para el que corre y trabaja "Maxi",
le alquiló toda su estructura. Precisamente Baumgartner es
instructor de la misma y asistirá a los experimentados pilotos
de la F.1 e incluso tomará parte de algunas carreras promocionales
organizadas por la escuadra de la F.1
Una verdadera multitud observaba en la mañana de hoy (madrugada
de nuestro país) el ensamble de los karts con la asistencia
de los pilotos de la F.1 que en esta ocasión se repartirán
en varias carreras con pilotos locales, público y periodistas
especializados siendo ellos los que marquen los tiempos a batir.
Baumgartner, que tiene su residencia permanente en Shangai, utiliza
como pista de pruebas, para la Fórmula Renault Asiática,
el circuito de Fórmula 1 y dentro del mismo está el
kartódromo internacional donde en la semana trabaja preparando
a varios pilotos chinos.
En la última presentación de la Asiatic by Renault,
el piloto santafesino terminó 8º en ambas carreras y está
ubicado en el 3º lugar en este certamen internacional.
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Fórmula
Renault Asiática - 5ª fecha
- Zuhai - Carreras
"Maxi" con problemas con
el auto finalizó 8º en ambas carreras
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23-Set-2007.-
El piloto santafesino Maximiliano Baumgartner, teminó 8°
en las dos carreras finales que Fórmula Renault Asiática
disputó en el circuito chino de Zuhai, por la 5ª fecha
del torneo.
Baumgartner, que tripula un Tatuus- Renault, del equipo italiano March
3 Motorsport, no pudo tener en sus manos el auto deseado ya que lo
aquejó un problema de puesta a punto durante todo el fin de
semana y se complicó a la hora de la carrera. No obstante pudo
terminar y sumar puntos importantes que le permiten seguir 3°
en el campeonato y alejarse en ese lugar.
"No encontramos
el coche en todo el fin de semana. Me resultaba difícil conducirlo
ya que la puesta a punto que teníamos nunca dio su máximo
rendimiento y no pude tener el coche estable para pelear por el podio".
Luego
agregó: "Lo
positivo es haber sumado puntos y seguir en la tercera posición
del campeonato",
dijo el argentino que había largado 10º, batalló
en las dos carreras (estando 14º en la primera y 12º en
la segunda) y pudo terminar en el 8º puesto.
Mas allá del inconveniente en el chasis, "Maxi" que
había largado 10º, batalló en las dos carreras
y estando 14º en la primera y 12º en la segunda pudo terminar
8º que le permitió sumar puntos y estirar la diferencia
con del cuarto del certamen.
La primera competencia fue ganada por Pëkka Saarinen (Pëkka
Saarinen Racing) que empleó 16min13s183 para recorrer las 10
vueltas, seguido por Felix Rosenqvist (March 3) que finalizó
segundo a 2s287 y por Fredrik Blomstedt (March 3) que llegó
a 6s301 del finlandés.
En la segunda carrera volvió a ganar Saarinen con un tiempo
16m14s466 para los diez giros que demandó la prueba, seguido
nuevamente por Rosenqvist a 0s396, en tanto que tercero fue Geoffrey
Kwong (Pëkka Saarinen Racing) a 5s557 del ganador.
El campeonato lo encabeza Pëkka Saarinen con 247 puntos. Segundo
está ubicado Alexandre Inperatori con 178 y tercero es Maximiliano
Baumgartner con 165.
La próxima carrera será
el 13 y 14 de octubre en Beijing, por la anteúltima
fecha del campeonato, a la que Maximiliano llegará sin probar
ya que su pista habitual de ensayos, que es Shangai, se cierra por
la presencia de la Fórmula 1.
Fórmula
Renault Asiática - 5ª
fecha - Zuhai - Clasificación
"Maxi" con problemas
con las gomas clasificó 10º
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22-Set-2007.-
Maximiliano Baumgartner clasificó en
el décimo lugar para las dos carreras que se disputarán
mañana en el marco de la 5ª fecha de la Fórmula
Renault Asiática.
El piloto santafesino tuvo problemas con un juego de neumáticos
nuevos que complicaron el equilibrio del Tatuus-Renault a la hora
de clasificar en el circuito de Zuhai.
“Maxi” había estado en la tercera colocación
durante los entrenamientos, por lo que ahora deberá remar desde
atrás si quiere descontarle a los dos primeros en el campeonato:
Pëkka Saarinen y "Alex" Imperatore.
El mejor registro quedó para Alesandro Imperatore.
El experimentado piloto italiano marcó 1m35s69, seguido por
Mathias Beche y el finlandés Saarinen.
Baumgartner, que corre con un auto del equipo March 3 Motorsport,
estuvo durante todos los entrenamientos en la tercera posición
a solo 0s23 de la punta, incluso en la primera parte de la sesión
clasificatoria, pero cuando faltaban pocos minutos para que expire
la misma y todos los pilotos comenzaron a bajar sus tiempos, el equipo
decidió el recambio de un set de neumáticos que complicaron
el accionar del chasis.
Maximiliano,
marcó su mejor vuelta con un tiempo de: 1min36s71, y quedó
a 1s02 de Imparatori (Asia Racing) y finalmente quedó 10º
para la primera carrera de la categoría que se corre a partir
de las 00:50 horas (de Argentina)
"Es una pena que el rendimiento de las
gomas nuevas me quitó la posibilidad de estar en las primeras
filas, no sabemos que pasó pero algún problema hay con
este compuesto. Ahora tengo de luchar desde el medio y tratar de acercarme
en las primeras vueltas. Este circuito es muy veloz y tiene muchas
curvas con radios diferentes, algo difícil de memorizar. Espero
poder estar adelante para largar mejor la segunda carrera",
dijo Baumgartner.
En el circuito de Zuhai,
este fin de semana se desarrolla un gran evento que incluye a la Formula
Renault Asiática, pero que también concentra a la F.3
Japonesa, el GT Asiático y dos categorías monomarcas.
Fórmula
Renault Asiática - 5ª
fecha - Zuhai - Entrenamientos
"Maxi" se
quedó con el récord del circuito
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21-Set-2007.-
El piloto santafesino Maximiliano Baumgartner,
se quedó hoy con el mejor registro en la suma de las dos sesiones
oficiales de entrenamientos que por la 9ª carrera de la 4ª
fecha del Asiatic Championship by Renault, se desarrollaron en el
circuito chino de Zuhai.
El piloto argentino, marcó un tiempo de 1m35s92, que es un
nuevo récord, ya que desde hace varias temporadas nadie había
bajado el 1m36s00
Baumgartner, marcha tercero en el certamen con 143 puntos, detrás
del finlandés Pëkka Saarinen (187) y del italiano Alexandre
Imperatoti (163).
"Maxi", que tripula un Tatuus-Renault, que le atiende el
equipo italiano March3 Motorsport, recién pudo mejorar su tiempo
al incorporar un juego de neumáticos flamantes ya que en cada
una de las salidas a pista el chasis mostraba un ligero desplazamiento
que era difícil de corregir.
Luego
del penúltimo ingreso y con el recambio de gomas el auto experimentó
un buen cambio que favorece el equilibrio para las dos tandas de mañana
y para la posterior sesión clasificatoria. Con ese balance,
el piloto argentino, marcó el nuevo récord.
El circuito de Zuhai, que fue construido para la F.1, es un trazado
veloz y de curvas planas y rápidas con sectores que tienen
pianos demasiado altos por lo que se debe girar con extremo cuidado
tratando de no sufrir ningún despiste.
Precisamente hoy en varias oportunidades la actividad se debió
interrumpir debido a constantes despistes en la Fórmula Renault
Asiática que para esta carrera tiene tres pilotos debutantes.
Las dos carreras, a diez vueltas cada una, se disputarán el
domingo 23 setiembre, largándose la primera a las 0:50hs de
Argentina y la segunda a las 4:30 hs.
Los
puntajes que otorga cada competencia son: 30 puntos al ganador, 24
al segundo, 20 al tercero, 17 al cuarto, 15 al quinto, 13 al sexto,
11 al séptimo, 9 al octavo, 7 al décimo, 5 al undécimo,
4 al duodécimo, 3 al décimo tercero, 2 al décimo
cuarto y un punto al décimo quinto.
A la fecha, faltan disputarse seis finales con muchos puntos en juego,
por lo que "Maxi" tiene marcadas esperanzas para descontar
las cuarenta unidades que lo separan del finlandés. |
Fórmula
Renault Asiática - 4ª fecha
- Shangai - Carreras
Maxi en
la primera carrera fue cuarto y en la segunda subió al podio
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02-Set-2007.-
El piloto argentino Maximiliano Baumgartner
finalizó cuarto y tercero en las dos competencias por la Asiatic
Formula Championship by Renault que tuvo lugar en Shanghai, China.
Con un podio en la segunda carrera, el santafesino cerró un
buen fin de semana en el circuito de Shanghai en el marco de la 7ª
y 8ª carrera que por la 4ª fecha del certamen internacional
de la Asian Formula Renault 2.0 que se desarrolló en el escenario
donde corre la Fórmula Uno.
Baumgartner, que esta integrado al equipo March 3 International, había
largado desde la 3ª fila luego de haber clasificado en el 5º
lugar.
En
la primera carrera, el argentino pudo avanzar en las primeras vueltas
hasta ubicarse tercero y por la presión del piloto suizo Felix
Rosenquist tuvo una ligera salida de pista de la que se recuperó
inmediatamente para culminar en la cuarta ubicación en la final.
Ya en la segunda competencia y luego de iniciar la misma desde la
segunda fila, el pìloto argentino aventajó al suizo
y se colocó detrás del experimentado Alexandre Imperatore
al que llegó a superar dos vueltas antes del final, pero éste
volvió a superarlo para dejarlo finalmente en el último
escalón del podio.
Con este resultado, el piloto santafesino sigue ubicado en la tercera
posición en el campeonato. Este resultado final es óptimo
ya que Baumgartner terminó las últimas carreras detrás
de los pilotos mas experimentados y en el caso de Alexandre Imperatore
y el ganador de ambas carreras, Pëkka Saarinen, tienen m´ss
de tres temporadas en la categoría.
El equipo felicitó al piloto sudamericano y le ofreció
a partir de ahora todo el apoyo para ir a pelear decididamente el
campeonato cuando restan tres fechas.
Maximiliano
Baumartner subrayó: "Fue un gran
fin de semana para mí ya que me había costado encontrar
la puesta a punto ideal en los entrenamientos porque este circuito
es muy técnico y tardé demasiado para memorizar cada
sector.
Luego en carrera estos "viejitos" que hace varias temporadas
que estan en la categoría conocen todos los secretos y te la
hacen realmente muy difícil, pero tengo un equipo que trabaja
muy bien y me entrega un auto excelente para seguir ubicado en la
3ª posición en el campeonato.
Fue un fin de semana especial, tambien, porque para esta carrera vino
mi padre con mi sponsor desde Argentina y estuvo alentando desde los
boxes."
Asian
Formula Renault - Shanghai, China
Carrera 1
1º Pëkka Saarinen 34m56s780
2º Alex Imperatore a 2.349
3º Felix Rosenquist a 3.332
4º Maximiliano
Baumgartner a 5.578 |
Asian
Formula Renault - Shanghai, China
Carrera 2
1º Pëkka Saarinen 33m11s331
2º Alex imperatore a 1.123
3º Maximiliano
Baumgartner a 4.545 |
Campeonato
2007
Asiatic Formula Championship by Renault (8 fechas)
1º. Pëkka Saarinen 187 ptos. Premios ganados
u$s 61.000
2º Alexandre Imperatore 163 Premios ganados u$s 53.000
3º Maximiliano
Baumgartner 147 Premios
ganados u$s 44.000 |

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El
próximo compromiso del argentino será el 22 y 23 de
setiembre en Golden Park, Pekín.
Fórmula
Renault Asiática - 4ª
fecha - Shangai - Clasificación
Maxi partirá
desde la quinta posición en ambas carreras
|
01-Set-2007.-
Maximiliano Baumgartner clasificó
en la Fórmula Asiática Renault 2.0 quedando ubicado
en la tercera fila de la grilla de partida para las dos carreras de
este fin de semana, que se disputarán en el autódromo
internacional de Shangai en el marco de la cuarta cita del certamen.
El santafesino, a bordo de un Tatuus/Renault del equipo italiano March3
International completó la tanda de entrenamientos que le sirvió
para equilibrar el chasis y concretar algunos cambios aerodinámicos
de cara a la clasificación y a las dos competencias del fin
de semana.
"Maxi" marcó un tiempo de 1m47s86
en la sesión clasificatoria y quedó a 0s628 del experimentado
Pëkka Saarinen, que se quedó con la "pole" y
largará adelante en la primera carrera.
Saarinen es el puntero del certamen, con 127 puntos; seguido por Imperatore
a 12 unidades y Baumgartner, a 17.
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Fórmula
Renault Asiática - Shangai - Clasificación
1º Pëkka Saarinen 1m47s108 (foto)
2º Alexandre Imperatore 1m47s251 a 0.143
3º Yuiki Iwasaki 1m47s438 a 0.330
4º Felix Rosenqvist 1m47s682 a 0.574
5º Maximiliano Baumgartner
1m47s736 a 0.628
6º Robert Boughey 1m47s791 a 0.683
7º Luís Sa Silva 1m48s016 a 0.908
8º Jim Ka To 1m48s200 a 1s092
9º Mathias Beche 1m48s208 a 1s100
10º Fredrik Blomstedt 1m48s333 a 1s225 |
4ª
fecha - Shangai - Entrenamientos Privados: Maxi
Baumgartner
fue cuarto
|
31-Ago-2007.-
El
argentino Maximiliano Baumgartner, correrá en China este fin
de semana la 7ª. y 8ª carrera que por la 4ª fecha del
certamen internacional de la Asiatic Championship by Renault 2.0 desarrollará
su actividad en el circuito internacional de Shangai.
El santafesino, que tripula un Tatuus/Renault que le alista el equipo
italiano March 3 International completó la tanda de entrenamientos
privados ubicándose en el 4º lugar y trabajó fundamentalmente
en el equilibrio de su chasis pensando en la jornada de mañana
donde deberá entrenar oficialmente y clasificar para ocupar
un lugar en la grilla de la primera carrera que se correrá
el día sabado.
Baumgartner ha quedado bien posicionado en el equipo luego de la salida
del piloto finlandés Markus Niemela que decidió, luego
de tres temporadas seguir su carrera deportiva en Europa tras su paso
frustrado por la GP2.
El piloto de Santa Fé, en estos entrenamientos ha trabajado
con su ingeniero Andrea Mercatelli en diversas modificaciones sobre
el coche ideal para las condiciones de esta pista que con una temperatura
elevada y un índice superior en cuanto a la humedad, lograron
tener un coche equilibrado tanto para la sesión clasificatoria
como en el ritmo en carrera.
Maximiliano Baumgartner comentó: "Espero
hacer una buena clasificación mañana. Soy optimista
ya que en los test el coche fue estable. Ahora espero sumar un buen
resultado en las dos carreras ya que es importante de cara a la última
parte del campeonato. Mi estado físico es bueno y el entendimiento
con mi ingeniero es muy bueno. Se que será muy disputada la
clasificación y en un circuito muy técnico". |
Fórmula
Renault Asiática - 3ª fecha
- Beijing: Maxi Baumgartner
fue tercero y octavo
|
05-Ago-2007.-
El piloto argentino Maximiliano Baumgartner (foto) del equipo
March 3 International fue tercero en la primera carrera del día;
en tanto que en la segunda finalizó en la octava posición
en la 5ª y 6ª competencia del Campeonato Asiático
de Formula Renault efectuado en el autódromo Golden Port de
2.390 metros de extensión en la ciudad de Beijing en China.
El vencedor de ambas pruebas fue el finlandés y actual campeón
Pekka Saarinen.
Baumgartner es tercero con 110 unidades.
En
la primera carrera Maximiliano que partía quinto, realizó
una buena largada y superó al suizo Alexandre Imperatore.
Dos giros más tardes hizo lo propio con el francés Benjamín
Rouget y se colocó en tercera posición; con un buen
ritmo consiguió su cuarto podio consecutivo en el exterior
en 5 presentaciones.
Para la segunda en tanto las expectativas eran mayores ya que
partía desde el tercer lugar.
Efectuó
una buena salida y se colocó tercero y antes de tomar la contrarecta
Imperatore (foto)se lo llevó por
delante ocasionándole un trompo y quedar en décimo novena
posición.
Pese a eso Baumgartner retomó la macha y vuelta a vuelta fue
superando coches hasta escalar hasta la octava y definitiva posición
que le otorgan nueve valiosos puntos en función del campeonato,
que lo ubican en el campeonato en el tercer puesto con 110 unidades
a sólo 5 puntos del segundo Imperatore. "Estoy
contento con el tercer puesto y un nuevo podio. Lástima el
toque que me dio Imperatore en la segunda carrera. Eso me condicionó,
ya que el coche no quedó muy bien, con el alerón trasero
torcido puede finalizar octavo y sumar puntos para el objetivo, que
es el campeonato",
dijo Baumgartner
Fórmula
Renault Asiática - Beijing
1ª Carrera (20 vueltas)
1º Pëkka Saarinen (Fin) 20m59s987
2º Mathias Beche (Sui) 21m07s941
3º Maximiliano
Baumgartner (Arg) 21m13s536
4º Alexandre Imperatore (Sui) 21m17s717
5º Benjamin Rouget(Fran) 21m18s935
6º Robert Boughey (Thai) 21m20s411
7º Jim Ka To (Hgk) 21m22s169
8º Geoffrey Kwong (Usa) 21m29s234
9º José Luís López Pamplo(Esp) 21m30s042
10º Felix Rosenqvist(Swd) 21m30s362.
Promedio del Ganador: (136.573
Km/h)
|
Fórmula
Renault Asiática - Beijing
2ª Carrera (20 vueltas)
1º Pëkka Saarinen (Fin) 21m04s763
2º Mathias Beche (Sui) 21m11s170
3º Jim Ka To (Hkg) 21m19s963
4º Jose Luís López Pamplo (Esp) 21m22s344
5º Robert Boughey (Thai) 21m23s477
6º Felix Rosenqvist (Swd) 21m23s938
7º Wang Jian Wei (Chn) 21m32s010
8º Maximiliano
Baumgartner (Arg) 21m53s643
9º Hajime Sugino(Jpn) 21m36s618
10º Benjamin Rouget (Fra) 21m41s483
Promedio del Ganador: (136.057
Km/h)
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Próxima
Carrera: 1 y 2 de Septiembre en Shanghai
Campeonato
de Fórmula Renault Asiática: disputadas
6 carreras
1º P. Saarinen 127 puntos. 2º A. Imperatore 115;
3º M. Baumgartner
110, 4º M. Beche 106; 5º M. Niemela 87; 6º
J. Kato 79; 7º R. Boughey 53; 8º M. Williamson 48;
9º J. L. Pamplo 47 y G. Kwong 43 puntos.-
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3ª
fecha - Beijing: Maxi finalizó
quinto en la clasificación
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04-Ago-2007.-
El
piloto argentino Maximiliano Baumgartner del equipo March 3 International;
fue quinto en las pruebas clasificatorias, desarrolladas hoy en el
autódromo del Goldenport de 2.390 metros de extensión,
de la Ciudad de Beijing, con miras a la tercera fecha del Campeonato
Asiático de la Formula Renault.
El más veloz resulto el francés Mathias Beche. Ambas
carreras se desarrollaran a 20 vueltas.
En el campeonato Baumgatner es tercero con 81 puntos. El líder
es Alessandro Imperatore con 98 unidades.
Bajo un cielo amenazante de lluvia se realizo la única sesión
de clasificación en el trazado de Beijing. Divididos
en dos grupos, Baumgartner fue tercero en su grupo, con un registro
de 1m2s873 a 304 milésimas del mas veloz de la general, Mathias
Beche. Clasificaron 14 coches en el mismo segundo.
Como
fue el grupo más veloz, partirá en quinta posición
la quinta prueba de la temporada del Campeonato Asiático de
Fórmula Renault. A las 0.15 de mañana, sobre 20 giros.
En la segunda tanda de entrenamientos oficiales, el argentino fue
el más veloz, pero en clasificación no pudo mejorar
su tiempo y fue tercero de su grupo, quinto en el cómputo global.
"Di
todo. En los entrenamientos fui el más veloz. Pensamos que
con la goma nueva y hacer mejor tiempo y hemos realizado el mismo
tiempo. Mañana largo quinto y espero hacer una buena carrera,
en función del campeonato y buscar una buena posición
para la segunda carrera del fin de semana. El coche tiene ritmo y
es estable. Se que puedo mejorar y voy a dar todo porque se que es
fundamental ser rápido y constantes",
dijo Baumgatner
Fórmula
Renault Asiática - Beijing
Clasificación
1º Mathias Beche 1m2s569
2 Pëkka Saarinen 1m2s670
3 Benjamín Rouget 1m2s836
4 Alessandro Imperatore 1m2s889
5º Maximiliano
Baumgartner 1m2s873
Los
tiempos se intercalan entre el grupo A y B.- Clasificaron
20 pilotos.-
|
Cronograma
de la Fórmula Renault Asiática:
(En Hora de Argentina)
Sábado 4 de agosto:
22.30 a 22.45 Warm Up
Domingo 5 de agosto:
0.15 a 0.45 Primera Carrera sobre 20 Vueltas (46.Km.)
3.20 a 3.40 Segunda Carrera sobre 20 Vueltas (46 Km.) |
3ª
fecha - Beijing: Maxi comenzó
con los ensayos
|
02-Ago-2007.-
El
argentino Maximiliano Baumgartner, comenzó a trabajar en el
circuito internacional de Golden Port, en Beijing, China, por la 3ª
fecha del certamen internacional de la Asian Formula by Renault 2.0.
El santafesino, que tripula un Tatuus/Renault que le alista el equipo
March 3 International giró durante 60 vueltas ensayando diversos
balances para la puesta a punto del chasis.
También trabajó con su ingeniero en los frenos traseros
y en la altura del monoposto.
Baumgartner, estableció un tiempo de 1m03s80 como su mejor
vuelta.
La pista no estaba en las mejores condiciones debido a la lluvia caída
unas horas antes de la prueba y el calor excesivo en esta época
del año, no obstante con este registro se ubicó dentro
de los 10 mejores tiempos del día.
El circuito que se utilizará este fin de semana es un trazado
corto y complejo de 2.300 metros. Cada una de las carreras será
a 20 giros y se correrán ambas el día domingo.
Maximiliano Baumgartner luego comentó: "Las
pruebas que realice han sido muy buenas. Pude trabajar con mi ingeniero
y colocar el mejor set up, un coche veloz y con ritmo. Pensando en
las dos carreras del domingo que serán larga en una pista corta
y donde no tiene lugares de sobrepaso. Es fundamental hacer una buena
clasificación para largar delante ante las condiciones del
circuito y donde es fácil cometer un error". |
"Maxi",
en Argentina, participó del Festival del TC2000 en el callejero
de Santa Fe
Además
triunfó en el desafío "Ganale a Matías
Rossi"
|
19-Jul-2007
(Prensa TC2000).- El Desafío
de karting Ganale a Matías Rossi se disputó
junto al Lago del Parque Sur y no fue justamente
el hombre oficial del equipo Chevrolet Elaion de TC2000 el vencedor
de la carrera, sino el piloto local Maximiliano
Baumgartner (foto).
El resto de la actividad en esta primera jornada del fin de
semana especial de TC2000 fue la carrera de los Autos
Clásicos y la disputa de la clasificación
de las embarcaciones de la categoría Power Boat F1.
En
esta prueba de karting, Maximiliano Baumgartner,
se impuso en el circuito callejero que se armó junto
al hermoso lago santafesino, el marco ideal para que el joven
piloto que compite en los monopostos de China festeje junto
a su público; él parado sobre el kart con los
brazos en alto mientras sus coterraneos lo aplaudían
merecidamente.
|
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Claro
que antes del cierre por parte de Baumgartner
(foto) los asistentes a la prueba
se deleitaron con el conducir del campeón de TC2000,
Matías Rossi.
Una diversión para todos los presentes, pero una gran
sonrisa para los chicos del Hospital de Niños de Santa
Fe que recibieron una importante donación de parte de
la empresa Arcore.
La importante compañía entregó un equipo
de medición de sensibilidad para cirugías de columna.
Hasta el momento estas operaciones se hacían solo en
el Hospital Garrahan ubicado en en la ciudad de Buenos Aires. |
Si
bien desde hace un tiempo se habían empezado a hacer
en el Hospital de niños de Santa Fe, -con el control
por parte del Garrahan-, hoy lo podrán realizar directamente
en la institución local. De esta manera ahora el hospital
contará con la misma tecnología y calidad de cirugía
a la utilizada en Bs.As. ( más
detalles del TC 2000 ) |
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|
Fórmula
Renault Asiática -
2ª fecha - Sepang - 2ª carrera:
Maxi llegó nuevamente tercero en excelente carrera
|
24-Jun-2007.-
El
argentino Maximiliano Baumgartner (foto)
con un un Tatuus/Renault del equipo March 3 International, realizó
una excelente competencia y terminó 3º en la segunda carrera
de la Asiatic Championship by Renault que se corrió en Sepang,
Malasia, y con esta posición completó el tercer podio
consecutivo desde que arrancó la categoría en el 2007,
ya que había terminado 2º en Zuhai y luego sumó
los dos terceros puestos en Malasia.
El santafesino, realizó una buena largada y en la primera curva
intentó superar a Alex Imperatore, pero debió contener
a Mathias Beche que lo hostigaba permanentemente. Con
el transcurrir de la vueltas y con el tercer puesto en su poder imprimió
un buen ritmo, pero cuando restaban dos giros para el final de la
carrera, en la primera curva, Beche lo supera.
Baumgartner
le devuelve la gentileza, debiendo aguantar la presión de Pëkka
Saarinen (foto), actual campeón
de la categoría, conservando el tercer puesto por 110 milésimas.
El vencedor de la carrera fue el finlandés Markus Niemela,
seguido por el líder del certamen, el suizo Alexandre Imperatore.
Con este resultado Baumgartner está tercero en el campeonato,
a sólo 17 puntos de Imperatore y a 6 de su compañero
de equipo, Markus Niemela.
Como el certamen se reiniciará recién en el mes de Agosto
en Pekín, el argentino regresará a su país para
pasar unos días de descanso.
Maximiliano Baumgartner subrayó: "Estoy
contento por el segundo podio en el fin de semana. Fue una carrera
dura porque la lucha que mantuve primero con Beche y después
con Saarinen no me permitió girar más rápido.
Sabía que no podía cometer un error en las últimas
vueltas porque tenía el asedio del campeón, para asegurar
el podio y mi situación en el campeonato. El equipo hizo un
trabajo sensacional todo el fin de semana. Ahora estoy regresando
el martes a la Argentina para ver a la familia y a los amigos".
La
próxima competencia se realizará el 4 y 5 de Agosto
en el autódromo Golden Port de Beijing, China.
Fórmula
Renault Asiática
2ª
Carrera - Sepang : (10
vueltas. 55.420 Km.)
1º Markus Niemela 20m50s032
2º Alexandre Imperatore a 7s522
3º Maximiliano Baumgartner
a 16s133
4º Pëkka Saarinen a 16s243
5º Mathias Beche a 18s621
6º Jim Ka To a 30s368
7º Mark Williamson a 30s909
8º Yoshitaka Kuroda a 35s801
9º Robet Tadashi a 36s377
10º Felix Rosenqvist a 39s727
Promedio: 159.634km/h |
Fórmula
Renault Asiática - Campeonato
2007
disputadas 4 carreras
Piloto - Puntos - Money Table
1º Alexandre IMPERATORI 98 - 32.000
2º Markus NIEMELA 87 - 28.000
3º Maximiliano BAUMGARTNER
81
- 25.000
4º Pëkka SAARINEN 67 - 21.000
5º Mathias BECHE-Aussel 58 - 15.000
6º JIM Ka To 48 - 12.000
7º Mark WILLIAMSON 44 - 9.000
8º Geoffrey KWONG 34 - 6.000
9º Robert Tadashi BOUGHEY 25 - 4.000
10º José Luis LOPEZ-PAMPLO RIUS 23 - 4.000 |
2ª
fecha - Sepang - 1ª carrera: Maxi
arribó 3º y es 2º en el torneo
|
24-Jun-2007.-
El
piloto argentino Maximiliano Baumgartner, con un Tatus Renault, terminó
3º en la primera carrera que por la 2ª fecha del certamen
internacional de la Asiatic Championship by Renault 2.0, que se desarrolló
sobre 10 vueltas al autódromo de Sepang, Malasia, de 4.543
metros de extensión.
El ganador de la competencia resultó Markus Niemula (foto),
compañero de Baumgartner, con 20m57s517 a un promedio de 158,683
kilómetros por hora, escoltado por Alexandre Imperatore a 4s490
que con este resultado se mantiene en la punta del torneo.
El joven santafesino terminó a 18s248 del ganador, tras cumplir
un interesante trabajo que "a priori" lo pone con posibilidades
para la segunda carrera que se disputará en la madrugada argentina.
El
santafesino había clasificado 9º y debió pelear
desde esa posición para acceder a los primeros lugares y mantener
una dura lucha con el francés Mathias Beche y con el japonés
Jim Kato, superándolos a ambos en la 6a. vuelta para escalar
al último escalón del podio.
Con este resultado, el piloto argentino está segundo en el
campeonato, que lidera Alex Imperatore.
A la 1.00 de la madrugada de nuestro país se pondrá
en marcha la segunda competencia sobre 10 giros al trazado que visita
la F.1, para totalizar 55,420 kms que se largará con el orden
invertido de llegada de los primeros ocho clasificados.
Maximiliano Baumgartner (foto): "Estoy
contento por éste podio. Fue una carrera dura. Si bien hizo
mucho calor, el desgaste fue más mental, ya que fui mejorando
vuelta a vuelta y pude luchar por el podio con Kato y Beche. Una vez
que los pasé, intenté girar lo mas rápido posible,
para asegurar el podio y mi situación en el campeonato. Ahora
espero hacer una buena carrera mañana y poder repetir lo de
hoy".
 |
Fórmula
Renault Asiática
1ª
Carrera - Sepang :
(10 vueltas. 55.420 Km.)
1º Markus Niemela 20m57s517
2º Alexandre Imperatore a 4s490
3º Maximiliano Baumgartner a
18s248
4º Mathias Beche a 20s327 (foto)
5º José Luis Lopez Pampló a 31s300
Promedio del Ganador: 158.684km/h |
Baumgartner
fue 3º en los entrenamientos libres
|
22-Jun-2007.-
Con
el Tatuus del equipo italiano March 3, el piloto santafesino, Maximiliano
Baumgartner, completó esta madrugada (de Argentina) las dos
jornadas oficiales de entrenamientos sobre el Tatuus/Renault de la
Asiatic Championship by Renault, en el circuito de Sepang, en Malasia.
Baumgartner, terminó en la 3ª posición luego
de las dos sesiones oficiales del cronograma de la 3ª y 4ª
fecha del certamen asiático y con su tiempo de : 2m04s231,
quedó a 0s601 del más rápido de la jornada, el
piloto finlandés, Pekka Saarinen (foto).
Bajo una temperatura humedad agobiante, Baumgartner mejoró
su registro en ambas tandas de entrenamientos.
En la primera tanda marcó 2m04s912 luego de 10 vueltas, a 0s379
del Finlandés y compañero de equipo Markus Niemela.
Por
su parte en la sesión vespertina su registro fue de 2m4s231
a 0s601 del más veloz y actual campeón de la especialidad
Pëkka Saarinen 2m3s630.
Por la noche se efectuará la clasificación de 30 minutos
y en la madrugada argentina se desarrollará la primera de las
carreras del fin de semana sobre 10 vueltas.
Maximiliano Baumgartner comentó : "Estoy
contento. Realmente hice un buen trabajo con miras a la clasificación
y la carrera de mañana. Junto a mi ingeniero Andrea, trabajamos
en la puesta a punto y en mejorar los parciales, respecto a lo hecho
el miércoles. Porque es una pista muy larga y ancha, entonces
trabajamos en exigir al máximo la frenada para conseguir un
óptimo rendimiento. Espero hacer una buena clasificación
y una buena primera carrera".
Tiempos
de la 2ª Sesión de Entrenamientos
1º Pëkka Saarinen 2m03s630
2º Alexandre Imperatore a 0s095
3º Maximiliano
Baumgartner a 0s601 (foto)
4º Markus Niemela a 0s688
5º Mathias Beche a 0s858
6º Jim Ka To a 1s164 (foto)
7ºYuki Iwasaki a 1s433
8º Robert Boughe a 1s793
9º Felix Rosenqvist a 1s924
10º Geoffrey Kwong 2s209
|
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21-Jun-2007.-
Mañana
arranca con los entrenamientos oficiales. En tandas libres quedó
4º.
El piloto santafesino, Maximiliano Baumgartner, correrá este
fin de semana la 3ª y 4ª carrera que por la 2ª fecha
del certamen internacional de la Fórmula Renault Asiática
se desarrollará en el circuito de Sepang, en Malasia.
Baumgartner, que integra el equipo March 3 International, tuvo la
oportunidad de conocer el trazado este jueves participando de las
tandas libres de entrenamientos de la que tomaron parte los 32 autos
inscriptos para la carrera. Luego
de un arduo trabajo el piloto argentino pudo establecer buenos registros
bajando casi 2 segundos con respecto a las vueltas iniciales debido
al desconocimiento del trazado que es visitado por la Formula Uno.
Con el mejor registro de: 2m06s18, Baumgartner, quedó ubicado
en la 4ª posición detrás de los tres pilotos mas
experimentados de la categoría que ya conocían el circuito.
En la madrugada del día viernes de nuestro país, se
completarán las dos tandas oficiales de entrenamientos , en
tanto que el día sábado se completará la sesión
clasificatoria y la primera carrera.
En la anterior presentación, en Zhuhai, el piloto santafesino
terminó 4º y 2º en las dos competencias.
Baumgartner comentó: "Las pruebas
de entrenamientos fueron positivas. Es un circuito muy difícil,
porque es muy largo, y técnico. Entonces es fundamental estar
concentrado cada giro porque una equivocación se paga muy caro.
Espero hacer un buen trabajo mañana de cara a la clasificación
del sábado y la primera carrera. En donde espero obtener un
buen resultado".
Fórmula
Renault Asiática
Tiempos extraoficiales de entrenamientos
Día Jueves
1º Pëkka Sarinen, 2m05s21
2º Alex Imperatori, 2m05s40
3º Marcus Nienmella, 2m05s82
4º Maximiliano
Baumgartner a2m06s18 |
CRONOGRAMA
DE ACTIVIDAD (en hora Argentina)
Jueves 21: de 22.40 a 23.10hs.
1ª sesión de ensayos
Viernes22: de 3.45 a 4.15hs.
2ª sesión de ensayos
De 22.00 a 22.20hs Única sesión de clasificación
Sábado23: 3.30 a 4.00hs.
1ª Carrera (10 Vueltas)
De 21.45 a 22.00hs Warm Up
Domingo 24: 1.00 a 1.30hs 2ª
Carrera (10 Vueltas)
|
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Últimas
Noticias de la participación en la Fórmula Renault
Asiática
Maxi probó en Shangai con vistas a
la prueba en Malasia
|
29-May-2007.-
El
piloto santafesino, Maximiliano Baumgartner, completó esta
madrugada (de Argentina) una jornada intensa de ensayos sobre el Tatuus/Renault
de la Asian Championship by Renault, en el circuito chino de Shangai.
Baumgartner, que esta integrado al equipo italiano March 3 Prema Motorsport
giró 53 vueltas en total dividido en 4 tandas probando algunos
elementos que el equipo piensa utilizar en el próximo compromiso
de la categoría que será el 23 y 24 de junio en el autódromo
de Sepang, Malasia.
Por la mañana el ingeniero que asistía a Maxi le recomendó
una sucesión de vueltas rápidas para comprobar el rendimiento
de unas alas posteriores.
Mientras que por la tarde el trabajo se intensificó en la suspensión
trasera para encontrar datos que sirvan para la puesta a punto en
Sepang. Fue hacia el final de la tarde que Baumgartner marcó
su mejor registro de. 1.31.54 que resultó el más rápido
de todos los vehículos que estaban en pista y el equipo guardó
un juego de gomas para una primera prueba en Malasia.
La Fórmula Asiática tiene un parque de 38 autos y este
año particularmente han regresado algunos pilotos que ya había
pasado por la categoría e incluso corrieron en la Fórmula
Renault Alemana y la F.3 Inglesa y en Sepang correrá junto
al Sport Asiático y a una categoría promocional de monopostos.
El equipo M3 Prema, luego de esta prueba cargó todos los elementos
y en el día de hoy los embarcaba con destino a Malasia para
llegar a la sede de la próxima carrera después de 14
días de viaje.
Baumgartner, sigue , no obstante, trabajando como instructor de karting
en un kartódromo dentro del circuito de Shangai y tiene a su
cargo 6 jóvenes chinos que están progresando y compiten
en el campeonato local.
La última presentación de la categoría fue el
1 y 2 de mayo en el circuito de Zhuhai, donde el piloto santafesino
culminó 4º y 2º en cada una de las competencias.
Maximiliano Baumgartner subrayó: "Estoy
conforme con esta prueba porque pude poner el auto para transitar
rápido y logré buenos tiempos. Shangai tiene un curvón
de alta velocidad que lo pasaba a 240 km/h y me sacaba la cabeza para
afuera, me imagino lo que será con un F.1. En el equipo estoy
muy bien y tenemos un diálogo intenso con mis compañeros
y con mi ingeniero, espero ansioso el fin de semana de Malasia". |
Fórmula
Renault Asiática
-
1ª fecha - Zhuhai,
China
Maxi arribó 4º en la primera carrera
y en la otra, obtuvo un auspicioso 2º lugar.
|
02-May-2007.-
El argentino Maximiliano Baumgartner culminó 4º y 2º.
respectivamente en las dos primeras carreras del certamen de la Fórmula
Renault Asiática, desarrolladas en la madrugada de hoy.
La fecha inaugural del certamen 2007, se desarrolló en el circuito
de Zhuhai, China.
Con estas posiciones logradas, el piloto santafesino, que integra
el equipo italiano March 3 Prema Motorsport, se posicionó en
el segundo lugar del campeonato, que está empatado en la primera
posición entre Pëkka Saarinen y Alexandre Imperatori,
triunfadores de ambas competencias.
Baumgartner, del equipo March 3 Prema Motorsport había largado
desde la 3ª fila en la primera carrera y luego de batallar durante
las 17 vueltas con pilotos experimentados, logró acceder al
4º lugar que le permitió largar desde la 2ª fila
en la segunda carrera.
Con 41º grados de temperatura y poco tiempo de recuperación
entre una carrera y otra (sólo 45 minutos), el piloto santafesino
en la segunda carrera completó su mejor trabajo en la categoría
ya que mantuvo durante toda la carrera una dura disputa con el suizo
Alexander Imperatori.
Este resultado es alentador para el argentino, ya que Baumgartner
es el único inexperto dentro de los pilotos de punta, pues
tanto Pëkka Saarinen como Imperatori tiene varias temporadas
en la categoría y además le sirve al piloto argentino
para afianzarse en el equipo que planifica ahora un ensayo de cara
al próximo compromiso en Malasia.
"Estoy
muy feliz porque pude concretar dos buenas carreras. Realmente estos
pilotos no te regalan nada , particularmente el ex- campeón
Saarinen , estas carreras fueron agotadoras ya que hacía mucho
calor y creo que perdí mas de dos kilos de peso, incluso tuve
que tomar varios litros de agua porque estaba algunos gramos debajo
del peso mínimo. La categoría es muy competitiva y hay
dos pelotones muy diferenciados, por suerte yo estoy integrado al
de punta, ahora espero hacer una buena previa para Sepang, que me
dijeron es muy difícil",
expresó Maximiliano. La próxima fecha del campeonato
se realizará el 22 y 24 de junio en el autódromo de
Sepang.
Fórmula
Renault Asiática
1ª Carrera
- Zhuhai, China :
1º Pëkka Saarinen (Pekka Saarinen Racing)
2º Markus Samuli Niemel (March 3 Racing)
3º Alexandre Imperatori (Asia Racing Team)
4º Maximiliano
Baumgartner (March 3 Racing)
5º Jim Ka To (Shangai FRD Team) |
Fórmula
Renault Asiática
2ª Carrera
- Zhuhai, China :
1º Alexandre Imperatori (Asia Racing Team)
2º Maximiliano
Baumgartner (March 3 Racing)
3º Pëkka Saarinen (Pekka Saarinen Racing)
4º Jim Ka To (Shangai FRD Team)
5º Geoffrey Kwong (Pekka Saarinen Racing) |
Asiatic
Championship 2007 by Renault (2 carreras)
1º Saarinen e Imperatori 50 pts.
3º Baumgartner
41 pts.
4º Ka To 32 pts.
5º Beche 26 pts.
|
La
próxima fecha del campeonato se realizará el 22
y 24 de junio en el autódromo de Sepang en Malasia.
|
Fórmula
Renault Asiática
- Zhuhai
- Clasificación: Maxi
larga 5º en la primera carrera
|
01-May-2007.-
El piloto santafesino, Maximiliano Baumgartner, clasificó esta
madrugada en el 5º lugar por la primera fecha del certamen 2007
de la Fórmula Renault Asiática, que se desarrolló
en en el circuito de Zuhai, en China.
Baumgartner, que tripula un Tatuss/Renault del M3 Prema Motorsport
Nº 27 marcó un tiempo de: 1m35s910 quedando a 0s550 del
más rápido de la jornada, el finlandés Pëkka
Saarinen, ex campeón de la categoría, que registró
1m35s360.
Por una desinteligencia de los encargados del ingreso a los boxes,
cuando Maxi entró a modificar la suspensión trasera,
en plena clasificación, lo enviaron al parque cerrado. El equipo
reclamó la decisión, lo dejaron salir, pero ya era tarde
para recuperar terreno.
Antes de la largada de la primera carrera de la Fórmula Renault
Asiática, hubo un incidente en pista en la categoría
GT, que es muy numerosa y por falta de tiempo se decidió reprogramar
el cronograma , en consecuencia esta madrugada se correrán
las dos carreras con un espacio de 45 minutos cada una.
Con
el resultado de esta sesión única, Baungartner, largará
la primera competencia del año desde la tercera fila al lado
del piloto norteamericano, Geofrey Kwong.
La primera carrera se larga a la 1.35 (Argentina) para recorrer 17
vuetas al trazado de Zuhai,
Fórmula
Renault Asiática -
Zhuhai, China - Clasificación
1º Pëkka SAARINEN 1m35s360
2º Matias BECHE a 0s372
3º Markus NYEMELA a 0s417
4º Alexandre IMPERATORI a 0s440
5º Maximiliano BAUMGARTNER
a 0s550
6º Geoffrey KWONG a 1s017
7º Yan KATOO a 1s131
8º Juky IWASAKY a 1s140 (foto)
9º Fedryc BLOMSTED a 1s156
10º José Luis PAMPLÓ a 1s528 |
 |
Fórmula
Renault Asiática
- Zhuhai
- 3º Entrenamiento:
Maxi fue tercero
|
30-Abr-2007.-
El piloto santafesino, Maximiliano Baumgartner, completó
la tercera y anteúltima tanda oficial de entrenamientos que
por la primera fecha del certamen 2007 de la Fórmula Renault
Asiática, se desarrollò en la madrugada de nuestro país
en el circuito de Zuhai, China.
Baumgartner, que integra al equipo italiano March 3 Prema Motorsport
y tripula un Tatuss/Renault quedó 3º en la tanda general
luego de que la misma fuese interrumpida por la lluvia en varias ocasiones.
Luego del resultado de la misma, el ingeniero francés que asiste
al piloto argentino decidió guardar un juego de neumáticos
flamantes para encarar la última tanda de entrenamientos y
preparar el chasis para la sesión única clasificatoria.
Esta noche, se pondrá en marcha la última jornada de
entrenamientos oficiales de la que participarán los trienta
y cuatro pilotos inscriptos y luego de la misma se completará
la sesión clasificatoria que ordenará la grilla de partida
de la primera carrera que se correrá a la madrugada de nuestro
paìs. Con el orden de llegada de la misma se correrá
la segunda carrera el día mieroles a las 2.50 hs. (Argentina)
Fórmula
Renault Asiática -
Zhuhai, China - 3º Entrenamiento
1º Pëkka Saarinen (CRJ Racing) 1m38s94 (Finlandia
-Foto)
2º Marcus Nyemela (M3 Prema) 1m39s77 (Finlandia)
3º Maximiliano
Baumgartner (M3 Prema) 1m40s51 (Argentina)
4º Shimoto Homada (Enduro) 1m41s05 (Japon)
5º Alex Imperatori (ART) 1m41s87 (Suiza)
Cronograma
( hora de Argentina)
10.25 a 10.45 hs. 4ª tanda entrenamientos oficiales ( Lunes
30)
00.30. a 00.50 hs. Sesión única de clasificación
(Martes 1)
02.50 hs. 1ª Carrera, 17 vtas. (Martes 1) |
 |
Fórmula
Renault Asiática
- Zhuhai
- 1º y 2º Entrenamiento:
Maxi fue el más rápido en las primeras sesiones
|
29-Abr-2007.-
El
piloto santafesino, Maximiliano Baumgartner, integrando el equipo
italiano M3 Prema Nº 27, volvió a ser el más veloz
en la primera tanda oficial de entrenamientos que por la primera fecha
del certamen 2007 de la Fórmula Renault Asiática, se
desarrollò en la madrugada de nuestro país en el circuito
de Zuhai, China.
Baumgartner, tripula un Tatuss/Renault quedó 3º en la
tanda inicial y luego de sugerir algunos cambios se alzó con
el mejor registro por la tarde (3.40 hs. de nuestro paìs) superando
a su compañero de equipo, el finlandés Markus Nyemela
por sólo 0s002.
"El piso del circuito estaba bastante sucio
por un par de motivos: llovió con antelación y anteriormente
hubo exhibiciones de las casas Porsche y Michelin. Salimos a pista
para chequear que estuviese todo bien. No bien di las primeras vueltas
noté que estábamos "pasados' de frenos traseros.
Por esos momentos, se giraba en el orden del minuto, 40 segundos.
Después, acomodamos el auto aerodinámicamente, le dimos
un poco más de frenos adelante y entonces cambió mucho",
señaló "Maxi".
"Eran
32 autos en las pruebas, de los cuales 7 pertenecen al equipo donde
yo corro (también están integrados pilotos ingleses,
franceses y chinos). En la categoría, está el finlandés
Markus Nyemela (subcampeón de la Fórmula
Renault Inglesa, que ahora corre en la Renault Europa -en las comunitarias
en el otro continente, el escandinavo quedó segundo- y Asiática).
Terminé haciendo 1 minuto 37 segundos 30 centésimas;
Imperatore quedó a 70 centésimas. Lo mío tuvo
inmediata repercusión porque, al ratito, me llamó mi
ex mánager, me dijo que la noticia ya se conocía en
el ambiente europeo y me felicitó",
sostuvo el argentino.
Esta
noche, se pondrá en marcha la segunda jornada de entrenamientos
oficiales de la que participarán todos los pilotos inscriptos
para este evento (34). El lunes por la noche, de nuestro país,
se desarrollará la tanda única clasificatoria y a la
madrugada se correrá la primera carrera sobre 17 vueltas al
trazado de Zuhai.
El ingeniero de pista que le asignaron es un ingeniero francés,
que actualmente está trabajando en el equipo Prema en la categoría
GP2 -la que es telonera de la Fórmula Uno- y lo hicieron viajar
hacia China.
Para esta carrera y desde ayer se ha reincorporado el campeón
Pëkka Sarinen, que debiò regresar luego de concretar algunos
ensayos en la Fórmula 3 Británica sin completar el presupuesto.
Maxi concluyó: "Creo que vamos por
el buen camino ya que cada vez que salimos a la pista podemos estar
adelante. El auto tiene un gran equilibrio y la llegada de este nuevo
ingeniero francés me da mucha tranquilidad porque la tiene
muy clara. La lucha es directa con mi compañero de equipo que
además es una buena persona y nos ayudamos mutuamente, ahora
viene la clasificación oficial y hay todavía algunos
cambios para hacer"
Fórmula
Renault Asiática -
Zhuhai - 1º y 2º Entrenamiento
1º Maximiliano
Baumgartner (M3 Prema) 1m37s174
2º Marcus Nyemela (M3 Prema) a 0s002
3º Alex Imperatori (ART) a 0s107
4º Pëkka Sarinen, (Shangai CRJ Racing) a 0s230
5º Jin Kato (ASC Oriente) a 0s411 |
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Diálogo
exclusivo con El Litoral Maximiliano
Baumgartner, de tan sólo 17 años (los cumplió
el 24 de enero pasado), con el esfuerzo de su familia y del auspiciante
Tresal, viajó rumbo a la República de China, donde competirá
en la Fórmula Renault Asiática. De esta forma, el santafesino
se convirtió en el primer argentino en correr en tierras de
los mandarines.
"Desde que llegué a Pekín, no hice más que
estar cerca del equipo, el auto de carrera y en las horas libres me
comunico con mis afectos vía Internet -chatea con una cámara
web. Lo primero que efectué cuando arribé aquí
fue un shakedow: primeros mapeos de la máquina: asentamiento
del motor, regular pastillas y discos de frenos, regular y/o mejorar
la caja de velocidades y dejarla aproximada a lo que se va a usar
en pista, porque el auto es íntegramente nuevo",
remarcó.
Más adelante recalcó: "Después
de probar, me fui a la casa de Davide De Gobbi, porque él y
su esposa se fueron de viaje a Shanghai. En ese par de jornadas, como
estaba solo y sin actividad, me fui con Eduardo Morales (Agregado
Administrativo de la Embajada) y me hospedé en su casa. La
verdad es que me tratan como a un hijo, no me hacen faltar nada y
lo más importante es que me alimento con comida occidental,
porque la china se me hace muy difícil, al no estar acostumbrado",
relató.
En China, el Día del Trabajador se festeja desde el mismo lunes
y hasta tres jornadas posteriores, durante las que se realizan grandes
actos. Uno de ellos es la doble fecha apertura de temporada para la
Fórmula Renault Asiática, a correrse en Zuhai, entre
el martes 1º y el miércoles 2 de mayo. Lo que es seguro
es que Baumgartner ya arrancó con todo desde el vamos.
En tierras tan lejanas, no son pocas las vicisitudes que alguien tiene
que sortear, sobre todo si se trata de un chico de 17 años
que se fue solo rumbo a China. Para Maximiliano Baumgartner, esos
principales escollos pasan sobre todo por la alimentación.
Eel piloto argentino subrayó: "Acá
todo es muy raro. En las comidas usan muchos condimentos realmente
picantes, que se hacen incomibles para alguien que no está
acostumbrado. Consumen desde tortugas, pasando por serpientes y hasta
ranas. A todas las especies las tienen vivas, vos elegís qué
querés degustar y las sacrifican delante tuyo",
sostiene "Maxi".
"Pero si eso llama la atención,
cuento otra: el otro día fui a un restaurante y el plato principal
era íperros! No, no me lo podía creer. De todas formas
son amables. Por supuesto que la barrera del idioma también
se hace difícil. Por eso prefiero toda la vida la Embajada
Argentina (risas)", señaló.
"Otro
inconveniente es que ellos te dicen: sí Zuhai, Shangai, Pekín,
Hong Kong como si estuviese a dos cuadras y a lo mejor hay miles de
kilómetros para recorrer",
cuenta.
"En
otro orden, después de las carreras de Zuhai, viajo el 8 de
mayo rumbo a Shangai. Allí comienzan las clases de Karting,
donde yo soy uno de los instructores. Si ya sé, más
de uno pensará que recién ahí comienza mi trabajo",
comenta jocosamente el santafesino. |
Maximiliano
Baumgartner ensayó en China con el Tatuus.
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12-Abr-2007.- El piloto santafesino,
Maximiliano Baumgartner, ensayó durante varias horas con un
chasis flamante que le proveyó el equipo M3 Prema Powerteam
en el circuito de Golden Park, en Pekin, China.
Luego de recorrer 30 giros al trazado chino, el piloto argentino se
reunió con su ingeniero para evaluar el desarrollo de este
ensayo con un auto que la fábrica Tatuus le entregó
al equipo italiano hace cuatro días.
La prueba también incluyó a un piloto chino que giró
12 vueltas y también participó luego de la evaluación
de este ensayo.
Maxi Baumgartner, está instalado en Pekín y en los próximos
días deberá viajar a Zuhai para hacer un ligero ensayo
de cara a la primera prueba del calendario 2007 que se correrá
en ese escenario.
11-Abr-2007.-
El
piloto argentino Maximiliano Baumgartner llegó hoy a China,
luego de viajar 32 horas, para incorporarse al equipo italiano M3
Prema Powerteam y comenzar a trabajar con el Tatuus/Renault de la
Asiatic Championship by Renault.
Maxi Baumgartner ya corrió el año pasado las dos últimas
carrera del certamen 2006 en los circuitos de Golden Park y Zuhai.
Luego de firmar el contrato respectivo que lo liga al equipo para
todo el año, Maximiliano comenzará con la actividad
en pista el 18 y 19 de abril en Golden Park, para luego comenzar con
el desarrollo de la actividad previa a la primera competencia, que
se correrá el 1º y 2 de mayo en Zuhai.
"Estoy empezando una nueva etapa en mi
carrera deportiva y espero tener buenos resultados para seguir avanzando.
El ingeniero De Golby, dueño del equipo, me espera para empezar
rápidamente con el trabajo previo ya que los pilotos de otros
equipos ya probaron y me sacaron ventajas. Es un desafío y
principalmente hay que vencer a la soledad y al idioma, pero creo
que vale el esfuerzo ya que por lo que vi el año pasado es
una categoría muy profesional", afirmó el
santafesino.
La
Asiatic Championship by Renault es una categoría similar a
la Fórmula Renault Europea, utiliza los chasis Tatuus, impulsados
por motores Renault 2.0 pero calzados con neumáticos Kumo.
El certamen Asiático es altamente competitivo y está
integrado por la mayoría de los equipos europeos que tienen
parte de sus equipos en China.
De esta manera, será una puerta de acceso a Europa ya que muchos
de los pilotos que pasan por China continúan su carrera deportiva
en el viejo mundo.
Baumgartner, que recientemente cumplió 17 años, corrió
en Argentina en el karting y consiguió varios campeonatos,
se incorporó luego a la Fórmula Renault y tambien corrió
en la Formula Plus.
En China, también estará integrado a diario al equipo
ya que trabajará como instructor de karting en el mismo y tendrá
a su cargo a varios de los jóvenes pilotos chinos que también
dependen del equipo M3 Prema.
La Fórmula Renault Asiática corre dos carreras en cada
evento y para este certamen están incriptos 44 pilotos de diferentes
nacionalidades, entre los que se destacan finlandeses, ingleses y
japoneses. Maxi tendrá cuatro compañeros de equipos,
uno chino, dos ingleses y un francés . |
Baumgartner
trabajó con un ex-Fórmula Super Renault en el Mouras
pensando en China
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21-Mar-2007
(Prensa Autódromo Mouras)
El joven piloto santafesino, Maximiliano Baumgartner, completó
hoy una jornada de trabajo y entrenamiento sobre un Reynard/Megane
2.0 de la desaparecida Formula Super Renault.
Este ensayo forma parte de un entrenamiento sobre un monoposto previo
a su viaje a China para incorporarse al equipo MP Prema Motorsport
para el que correrá durante toda la temporada 2007.
Baumgartner giró 24 vueltas al trazado menor del autódromo
Roberto Mouras y debiò interrumpir la práctica por un
inconveniente con la caja de cambios.
Maxi, no se subía a un monoposto desde la última competencia
de la Fórmula Ranault Aiática en el circuito de Zuhai,
el 17 de Diciembre de 2006 en la que culminó en la 6ª
posición.
Mas allá de ese contacto, el piloto de la ciudad de Santa Fé
toma contacto semanalmente con un karting y gira en el kartódromo
de su ciudad, asimismo está llevando adelante un intenso tratamiento
físico avalado por el equipo italiano.
El piloto argentino, que cumplirá proximamente 17 años,
viajará a China el día 10 de Abril para incorporarse
al equipo y comenzar a trabajar en función del certamen 2007
que tiene hasta el momento 42 pilotos inscriptos. El calendario incluye
ademas, la visita a Malasia y Japòn y está previsto
que la categoría corra en Shangai conjuntamente con la Formula
Uno.
"Maxi" Baumgartner, tripula un Tatuus/Renault de 2.000 c.c.
y este año compartirá el equipo con tres pilotos; dos
de ellos ingleses y un finlandés. |
Fórmula
Renault Asiática:
Exhibición de Baumgartner en China
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16-Dic-2006.-
( Fotos y Prensa Baumgartner) Gran
exhibición fue la que hizo el piloto argentino Maximiliano
Baumgartner (M3 Prema Motorsport) en la última carrera de la
última fecha de la Fórmula Renault Asiática tras
remontar desde el fondo y llegar en un meritorio sexto puesto.
El santafesino, Maximiliano Baumgartner, pudo cerrar su actuación
en China con un decoroso 6º lugar en la 2ª carrera del fin
de semana que por la última fecha del certamen internacional
de la Asian Championship by Renault que se disputó en el circuito
de Zhuhai, cercano a Hong Kong.
"Maxi", que debió abandonar ayer, largó desde
la 22ª posición en la última competencia del año.
Desde
el incio Maxi comenzó a recuperar avanzando ocho puestos manteniéndose
en el segundo pelotón tratando de sobrepasar algunos autos.
Nuevamente tuvo un percance como en la jornada de ayer cuando un monoposto
que venía pasado en un frenaje lo impactó desde atrás
pero en este caso pudo seguir en competencia relegado luego de una
salida de pista y posterior trompo.
Recuperado y desde la posición 25ª, Baumgartner le imprimió
un ritmo veloz al Tatuus/Renault, del equipo italiano M3 Prema Motorsport,
para llegar a ubicarse en la 6ª posición final, que sin
duda es un buen premio para un fin de semana que venía complicado.

Maximiliano Baumgartner comentó: "Terminar
6º fue como un triunfo para mí, ya que venía complicado
por un toque primero y porque tratando de superar a un piloto francés
perdí el spoiler delantero y el auto estaba inestable, pero
no dejé que me pasen por nada. Ahora hay que esperar las negociaciones
para ver como continúo ligado a la categoría que es
muy buena y tiene un gran nivel que te proyecta en Europa. Cuando
terminó la carrera el equipo festejó mi posición
como un triunfo y mi ingeniero me felicitó por el trabajo realizado".
La carrera la ganó el italiano Alejandro Imperatore (foto),
del equipo italiano ART y se consagró campeón el finlandés
Pëkka Sarinen que integra la misma escuadra del ganador.
Baumgartner regresará a nuestro país para estar presente
en la entrega de premios del ACA y en la fiesta de APEFA. En los últimos
días del mes de enero, deberá volver a China para comenzar
con su trabajo de instructor de karting.

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Fórmula Renault Asiatica - Zhuhai,
China - Final
(20 vtas.)
1º Alejandro Imperatore (ART) 35m56s778(foto)
2º Pekka Sarinen (ART) a 1s123
3º Tommy Clarke (Blue Racing) a 1s890
6º Maximiliano
Baumgartner, (M3 Prema) a 10s107 |
Maxi
tuvo que abandonar en la primera carrera
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16-Dic-2006.-
El
joven piloto santafesino, Maximiliano Baumgartner, del equipo M3 Prema
Motorsport, tuvo que abandonar en la primera carrera
del fin de semana que la Asiatic Championship Renault, que se corrió
en la madrugada de nuestro país en Zhuhai , China.
El argentino había clasificado en el séptimo lugar y
pudo avanzar unos cuantos puestos hasta llegar al cuarto.
Cuando promediaba la tercera vuelta quedó involucrado en un
desparramo múltiple producido por un piloto que impacto con
varios en un frenaje de baja velocidad, entre ellos el de Maximiliano
quien no pudo continuar por los golpes recibidos en el auto.
Por ese incidente la competencia fue detenida con bandera roja y posteriormente
relanzada con solo seis vueltas por delante.
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El
ganador de la competencia fue ganada por el piloto alemán
de origen finlandés Pëkka Sarinen (fotos),
del equipo ART, que necesita dos puntos más para consagrarse
campeón.
Baumgartner largará mañana domingo a la 1:20
(hora Argentina) en la vigésima segunda grilla y tendrá
una nueva posibilidad cuando se ponga en marcha la segunda
competencia sobre 20 giros al trazado, cercano a Hong Kong.
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Quien
marcha tercero en el campeonato, Jim KaTo luchó con Pëkka
Saarinen (foto izq) y luego parece
decir en el box que no se explica como ya no tiene chance para
el campeonato (foto derecha) |
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Posiciones
del Campeonato AFR:
Luego de 13 fechas disputadas
1º P. Saarinen 243 puntos
2º A. Imperatori 228
3º Jim Ka To 169
4º H. Karjalainen 160
5º J. F. Jaafar 158 |
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Fórmula
Renault Asiática:
Participará con el auto del equipo
italiano M3 Prema Motorsport
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12-Dic-2006.-
Maximiliano Baumgartner ya se encuentra en
Hong Kong ,después de un larguísmo viaje. Lo esperaban
los integrantes del equipo italiano M3 Prema Motorsport para que el
día viernes comience los ensayos en el circuito de Zhuhai que
se encuentra a 28 kilómetros de Hong Kong.
El día viernes habrá dos tandas de entrenamientos libres
para luego el día sábado se disputela sesión
clasificatoria y la primera de las competencias.
El día domingo se completará la actividad con la segunda
y definitiva carrera.
Otras categorías participarán en este circuito: la F.3000
Japonesa y el GT Asiático con autos de Turismo de 2.000cc.
Maximiliano, ya se había presentado en la carrera anterior
que fue suspendida y no se corrió, en el circuito callejero
de Pekín. El santafesino sólo pudo girar en los entrenamientos
del viernes y sábado.
El Campeonato Asiático de la Fórmula Renault se disputa
por diferentes escenarios de China y Japón y participan del
mismo pilotos de varios países con equipos, en su mayoría
europeos.
Maximiliano,
luego de la finalización del certamen comenzará
con su trabajo de instructor de karting y está previsto
que desarrolle todo el campeonato 2007 en la categoría.
Más allá de esta competencia que significa sumar
experiencia y antecedentes a su currículum, este proyecto
es ambicioso.
En principio se verá cómo es la categoría,
cómo funciona el equipo y si el piloto tiene una adaptación
adecuada a esta exigencia (recordemos que se trata de un chico
de 16 años). Para 2007 la intención sería
correr en Asia y mantenerse allí a través de un
instructorado de karting para un equipo italiano. |

El Tatuus Renault 2.0 que utilizará
Maxi
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Campeonato
Asiático de Fórmula Renault 2.0
Se suspendió la competencia
en Beijing
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12-Nov-2006.-
Maximiliano
Baumgartner no pudo correr hoy la competencia pactada en el circuito
callejero de Beijing, China, por inconvenientes con el trazado
que retrasaron el cronograma establecido para el Campeonato Asiático
de la Fórmula Renault.
La categoría en la que participaba el argentino, estaba invitada
al evento junto a una categoría de autos GT y la A1 Grand Prix,
que era el plato fuerte del fin de semana y que debía correr
con cualquier circunstancia del trazado.
Luego de algunos problemas con el sellado de las bocas de desague,
el tiempo se fue adueñando de la tarde y en consecuencia no
hubo tiempo para la competencia de la Fórmula.
Solo le
quedó como antecedente a Baumgartner, el haber quedado 3º
en la general de entrenamientos a muy poca diferencia de otros pilotos
con mucha experiencia y además el equipo evaluó el trabajo
del piloto santafesino por lo que se espera tenga una propuesta para
su continuidad con ellos.
Maximiliano fue invitado por el equipo M3 Prema Motorsport y condujo
un Tatuus/Renault de 2.000 cc con el que concretó más
de 300 kms. de ensayos, en Shangai y Beijing.
Este campeonato, será un verdadero trampolín para los
jóvenes pilotos que compitan allí y los proyectará
seguramente hacia el viejo continente a partir de los contactos con
los equipos profesionales. |
Campeonato
Asiático de Fórmula Renault 2.0
Maximiliano
Baumgartner giró en Beijing con el Tatuus del equipo M3 Prema
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08-Nov-2006.-
El santafesino trabajó hoy en el mismo escenario que tendrá
actividad este fin de semana, y fue progresando paulatinamente hasta
quedar por la tarde a sólo 62/100 del récord del circuito.
Bajo
la asistencia del director deportivo del equipo Baumgartner completó
68 giros a dicho trazado, marcando como mejor registro 1m04s02 en
el trazado "Golden Park" de 2,475 km.
Por la tarde y luego de algunas modificaciones en el auto señaló
1m02s64, que fue considerado como un buen tiempo ya que quedó
a 62 milésimas del récord que está en poder de
Charlie Kemblad. La actividad comenzará en la madrugada del
viernes 9 de Argentina con dos tandas de entrenamientos, y luego el
sábado será la clasificación y la primera competencia.
Maximiliano Baumgartner: "Estoy por concretar
un sueño, esta posibilidad es muy importante para mi futuro
deportivo y le agradezco profundamente a quienes creen en este proyecto.
Espero hacer las cosas bien y fundamentalmente aprender en cada prueba
o carrera que corra."
Hace
algunos días y utilizando el autódromo Roberto Mouras,
Maxi se preparó intensamente durante varias jornadas probando
primero con un ex-Fórmula Super Renault y luego un Tatuus con
motor Renault 2.0 que es propiedad del equipo RS Sport. El
domingo, por la madrugada de nuestro país, se disputará
la segunda carrera.
La
categoría se llama Asian Championship by Renault y utiliza
los mismos chasis Tatuus de la Fórmula Renault Europea, impulsados
por motores Renault de 2.000 cc. que erogan una potencia cercana a
los 210 HP y neumáticos Kumo (Michelin).
Ficha personal de Maximiliano
Baumgartner
Nació el 24 de enero de 1990 en Santa Fe de la Vera Cruz (Argentina)
Debutó
en karting a los 10 años
Campeonatos: Argentino en Pre Junior y Subcampeón; campeón
argentino en las categorías Sthill y Senior.
En Fórmula Renault: Debutó en el 2005 y en el año
2006 corrió en el equipo Ramini Competición y su mejor
posición fue 2º en San Rafael
En Regionales corrió en el certamen de la Fórmula Plus.
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