|
|||||||||||||
|
|||||||||||||
 13-May-2013
(Prensa TC2000).- El equipo Pro Rally confirmó
a Roberto Franco Curia como nuevo piloto de la escuadra de TC2000.
El joven de 20 años debutará en la cuarta fecha del
campeonato que se disputará este fin de semana en el autódromo
"Oscar Cabalén" de Alta Gracia.El equipo que comanda Gerardo Klus tendrá dos representantes a partir de la cuarta fecha del campeonato de TC2000 que se disputará en Córdoba. Uno de los Honda Civic estará al mando de Roberto Arato mientras que el otro será manejado por Roberto Curia, nueva incorporación del team. El oriundo de Buenos Aires comenzó su carrera deportiva en 2005 compitiendo en karting nacional. Tras cuatro años adquiriendo experiencia, Roberto fue a Europa a competir en el mundial de dicha disciplina (WSK) como piloto oficial del equipo CRG. En 2010 viajó a Brasil y debutó con victoria en la Fórmula Future Fiat, categoría creada por el piloto de Fórmula 1, Felipe Massa. Ese mismo año también disputó su primera temporada en la Fórmula Abarth Italiana, divisional en la que compitió hasta fines de 2011. Con 20 años, Roberto debutará en TC2000 y para su primera experiencia en autos con techo optó por el equipo Pro Rally.  Prueba
con beneficio doble. Mañana, el piloto de Buenos
Aires realizará una prueba con el equipo en el autódromo
Parque Ciudad de Río Cuarto, algo que no solo le servirá
para adaptarse al auto sino también para ir trabajando en la
puesta a punto de su Honda Civic.Roberto Curia indicó: "Decidí continuar mi carrera deportiva en TC2000 porque es una de las categorías más importantes de Argentina. Me hablaron muy bien del equipo Pro Rally y por ello los elegí para esta nueva experiencia. Si bien ya se disputaron tres fechas mis expectativas son altas. Voy a intentar luchar bien adelante para que el año que viene pueda ser un candidato firme. Vi las carreras que se corrieron en el Callejero de Buenos Aires y en Rosario, y pude ver que el nivel de pilotos es alto. Hay varios que vienen de Fórmula Renault 2.0 y karting, por lo que la categoría tiene mucho prestigio". |
|||||||||||||
Temporada
2010 |
|||||||||||||
|
|||||||||||||
 24-Oct-2010
(Prensa Sportmotor.com.ar).-
Roberto Franco Curia quería culminar la temporada recibiendo
la bandera a cuadros en la última competencia del año
de la Fórmula Abarth que se corrió hoy en el Autódromo
"Nazionale" de Monza.El argentino partió desde la 8ª fila junto a Zoel Amberg (Jenzer) pero al llegar a la chicana del circuito lombardo, Zhi Qiang Zhang (Prema Junior) realiza un trompo qudando en sentido contrario en el medio de la pista. Por milagro pasó sin tocarlo el compañero de equipo del argentino, consagrado campeón ayer y a la postre ganador, Brandon Maisano. Varios comenzaron a esquivarlo por distintos lados, algunos cortando la chicana, pero Curia, que había avanzado unas tres posiciones se encontró con el auto de Stefano Comini (MG Motorsport) cruzado y tras el impacto debió desertar. (ver secuencia de fotos). Fue un fin de semana complicado para el piloto del barrio de Belgrano, donde apenas pudo cirucular unos pocos metros en ambas carreras.
 23-Oct-2010
(Prensa Sportmotor.com.ar).-
Roberto Franco Curia no pudo finalizar la 1ª carrera de la Fórmula
Abarth que disputa su última fecha doble en el Autódromo
"Nazionale" de Monza.En los ensayos en el circuito lombardo, el argentino se destacó al lograr marcar el 12º mejor tiempo en un primera sesión dominada por su compañero en el equipo BVM-Target, Brandon Maisano, quien registró 1m52s319, 1s225 menos que Curia. En la segunda tanda, sólo pudo mejorar 0s210 pero el resto estuvieron muy veloces en el circuito de 5.793 metros de longitud, por lo que el capitallino retrocedió a la 23ª posición, entre 35 autos en pista. El piloto del barrio de Belgrano se recuperó teniendo una buena clasificación y logrando la 16ª posición, que lo habilitó a partir desde la 8ª fila, en la competencia disputada hoy sábado. Lamentablemete Roberto Curia tuvo que abandonar al inicio y ahora deberá buscar revancha mañana cuando parta desde la misma posición, en la última carrera del año de la Fórmula Abarth. En tanto, Gilles Pagani, se accidentó sin consecuencias físicas para el piloto de Casilda, pero los comisarios deportivos no autorizaron que siga compitiendo durante el fin de semana con dicho auto, por las fisuras en el chasis, producto del choque contra el paredón en la 2ª curva. El equipo BVE Racing, que asiste a Gilles, intentó que utilizara el muletto pero ya habían culminado las revisaciones técnicas, por lo que Pagani concluyó anticipadamente su participación en la última fecha.
El cronograma de actividades es el siguiente
 14-Oct-2010
(Prensa Sportmotor).-
Roberto Franco Curia participó, con el Tatuus del del BVM SRL,
en las ensayos colectivos en la pista en Monza, junto al grupo de
los participantes del campeonato italiano de la Fórmula Abarth.Curia aprovechó el día para concer el circuito de 5.793 metros de longitud y determinar con su equipo, el BVM-Target los reglajes adecuados para las carreras programadas en el circuito lombardo, que se disputarán el próximo 23 y 24. Luego de cuatros tandas de prácticas libres, el piloto capitalino quedó 24º a 1s959 de Hannes Van Asseldonk (Prema Junior) el más rápido del día. Luego de esta nueva experiencia en un circuito desconocido para el piloto capitalino, el equipo BVM SRL, alistará el Tatuus FA010 con el objetivo de culminar el año en los puestos puntuables. |
|||||||||||||
|
|||||||||||||
 10-Oct-2010
(Prensa Sportmotor.com.ar y GP).- Roberto
Franco Curia disputó la anteúltima fecha de la temporada
de la Fiat Abarth con suerte dispar en el circuito de Mugello.
En los ensayos el capitalino giró en los mismos tiempos que los realizados hace unos días en los tests colectivos, ubicándose 19º y 23º de los más rápidos Maxim Zimin (Jenzer Motorsport) y Raffaele Marciello (JD Motorsport), respectivamente. Curia mejoró en la sesión clasificatoria bajando su tiempo hasta 1m48s298, lo que le permitió ser 16º y largará desde la 8ª fila en ambas carreras. En la 1ª competencia, Roberto se mantuvo en el 3º pelotón donde se peleaba muy duro por cada posición y finalmente arribó a la meta siendo 14º a 23s863 del ganador, Hannes Van Asseldonk (Prema Junior). En la segunda, al igual que en la fecha anterior, debió desertar al inicio de la carrera, que se adjudicó Simone Iaquinta (ARM Competition). Gilles Pagani, el otro argentino que compite en la categoría, no pudo finalizar en ninguna de la dos carreras. El equipo BVE Racing nuevamente le brindó atención en pista y a pesar de los abandonos Pagani quedó conforme. El próximo 24 de octubre se disputará la 7ª y última fecha de la Fórmula Abarth en el autodromo "Nazionale" de Monza.
|
|||||||||||||
|
|||||||||||||
 30-Set-2010
(Prensa Sportmotor.com.ar).- Roberto
Franco Curia participó de los ensayos colectivos que la Fórmula
Abarth programó en el circuito de Mugello. Con el Tatuss
Nº 55 del equipo BVM SRL tuvo algunos contratiempos que sólo
le permitieron girar en tres de las cuatro sesiones y en 46 oportunidades.En pista estuvieron 37 monoplazas y el argentino logró marcar el 24º en la última sesión de ensayos demostrando el progreso en su adaptación, vuelta tras vuelta, quedando a 1s860 del mejor tiempo. Curia comenzó con registros superiores al 1m52s para culminar girando por debajo del 1m50s y dejando la marca de 1m49s564 como la mejor. No pudo aprticipar en la 2ª sesión y por la tarde, nadie pudo registrar buenos tiempos en la 3ª tanda , cosa que también le sicedió al argentino al ser 180 milésimas más lento. Finalmente, Patric Niederhauser (Jenzer Motorsport) fue el más rápido del día, con un tiempo logrado en la 2ª sesión, de 1m47s704. El otro argentino que participa en la categoría, Gilles Pagani logró marcar en su mejor giro 1m50s538 a 2s834 del checo, luego de 70 vueltas. Roberto Curia continuará sumando experiencia cuando se dispute la próxima fecha en este mismo circuito de Mugello, entre el 8 y el 10 de Octubre.
|
|||||||||||||
|
|||||||||||||
 26-Set-2010
(Prensa Sportmotor.com.ar).- Roberto
Franco Curia en su segunda presentación tuvo la alegría
de reciibir la bandera a cuadros en la priemra carrera de la Fórmula
Abarth en el circuito italiano de Vallelunga, pero en la siguiente
debió abandonar a poco de comenzar.El argentino inició ambas competencias desde la 15ª fila, y en la primera pudo avanzar superarando a varios competidores, culminando en un destacado 18º lugar, sin involucrarse en los varios toques y accidentes que se producían en el desarrollo de la carrera del sábado. De esta forma el piloto de Belgrano cumplió con uno de sus objetivos que era completar la totalidad de vueltas y finalizó a sólo 31s558 del ganador, en una categoría donde las diferencias son muy escasas y la lucha por cada posición es frenética. Hannes Van Asseldonk (Prema Junior), fue el vencedor y 24 autos terminaron en la misma vuelta, demostrando la paridad de la Fórmula Abarth. En el caso de la 2ª carrera corrida hoy por la mañana, la lucha fue aún mas cerrada, tanto en la punta como en los puestos intermedios y el ganador Brandon Maisano, compañero de Curia en el BVM-Target, pero el argentino debió desertar apenas iniciada la competencia  El
otro argentino que corre en la categoría, Gilles
Pagani (foto), a pesar de
lo nutrido del pelotón de la Fórmula Abarth, pudo avanzar
en las dos carreras y subir al podio, al ser 1º y 2º por
por el Trofeo Michelle Alboreto.Para tomar dimensión de lo competitiva que es la Fórmula Abarth, 25 autos concluyeron la 2ª carrera encerrados en menos de 20 segundos, con el ex-compañero de Gilles Pagani, Matteo Torta, en dicha posición, quien ahora corre para el Emmebi Motorsport. La próxima fecha doble, antepenúltima del año, será en el autódromo de Mugello el 9 y 10 de octubre. Previamente, el próximo miércoles habrá tests colectivos oficiales en dicho circuito, que serán aprovechados por los argentinos para acomodar mejor sus auto con vistas a las últimas dos fechas dobles de la temporada.
 25-Set-2010
(Prensa Sportmotor.com.ar).- Roberto
Curia no pudo lograr buenos tiempos de clasificación para la
4ª fecha de la Fórmula Abarth que se correrá en
el circuito de Vallelunga, en Italia.El argentino participó ayer de los dos ensayos libres con el Tatuss Nº 66 que le entrega el equipo BVM-Target, quedando en la 20ª posición. El capitalino en la 1ª tanda fue 23º marcando su mejor registro en 1m35s647 a 1s790 de Hannes Van Asseldonk del equipo Prema Junior. Patric Niederhauser del equipo Jenzer Motorsport con un tiempo de 1m33s677 en la 2ª sesión fue el más veloz del día, donde Roberto mejoró su tiempo en 0s826 ubicándose 20º a 1s144 del mejor. Hoy por la mañana italiana (5.30 hs de Argentina), el piloto de Belgrano junto a otro argentino, Gilles Pagani, participaron en la sesión clasificatoria de 30 minutos, que determinó la grilla de partida para cada una de las dos carreras del fin de semana. El mejor tiempo para la primera carrera quedó en manos de Hannes Van Asseldonk del equipo Prema Junior con un tiempo de 1m33s628, el más rápido del fin de semana, mientras que Curia fue 1s890 más lento. En tanto, para la 2ª carrera, que se corre mañana, se invierten las primeras ocho posiciones lo que permitirá que Roman De Beer de la Scuderia Victoria World, largue desde el lugar de privilegio En la tarde italiana del sábado (11.20 hs. de Argentina), se disputará la primera carrera, mientras que el domingo será la segunda competencia, también a 23 minutos más una vuelta. Gilles, si bien mejoró en más de un segundo y medio sus tiempos de giro entre ayer y hoy, no pudo avanzar en el clasificador y deberá largar desde la última fila en ambas carreras, mientras qeu Roberto Curia lo hará desde la 15ª fila.
 15-Set-2010
(Prensa Sportmotor.com.ar).- El
argentino Roberto Franco Curia demostró su progreso y rápida
adaptación a la Fórmula Abarth a marcar el 13º
tiempo en los ensayos colectivos desarrollados en el autódromo
de Vallelunga. Con 38 autos en la pista de Campagnano di Roma, el piloto de Belgrano luego de 104 giros al circuito de 4.085 metros de longitud, que no conocía, quedó a 1s078 del más rápido, Edward Cheever del Jenzer Motorsports. Con el Tatuus que le entrega el equipo BMV-Target mejoró casi medio segundo de una tanda a la otra, terminando el día con un tiempo de 1m34s556, siendo más rápido que Michael Heche (14º) también del BVM Target. Su otro compañero de equipo, Brandon Maisano fue sexto con 1m34s059. Gilles Pagani, el otro argentino que corre en esta categoría, no participó de los ensayos del día de la fecha. La próxima fecha se disputará en el circuito utilzado en el día de hoy, donde Curia buscará culminar ambas competencias finales que se realizarán el 25 y 26 de este mes.
|
|||||||||||||
|
|||||||||||||
| 28-Ago-2010
(Prensa Sportmotor).-
Roberto Franco Curia estuvo muy cerca de ingresar directamente en
la cuarta final de la Fórmula Abrth, que se disputa en el circuito
"Riccardo Paletti". El argentino, que debuta en la categoría con un Tatuus del BVM-Target, tuvo una excelente clasificación y por sólo 5 milésimas no clasificó directamente para las finales. El piloto del barrio de Belgrano formó parte de la primera sesión clasificatoria (Grupo A) en Varano, registrando muy buenos tiempos quedando 9º a sólo 0s870 del brasileño André Negrao, quien fue el más rápido de dicha tanda. Por tal motivo, debió participar de la "mini carrera" de repechaje a 12 vueltas, para poder ingresar en la dos carreras que se realizarán el domingo. Lo mismo le sucedió al otro argentino presente, Gilles Pagani, al ser 10º en el Grupo B. Patric Niederhauser (Jenzer) registró el mejor tiempo del día con 1m05s218, en la misma tanda que Pagani. En el repechaje, donde participaron 23 autos, Curia largó desde la primera fila y Gilles una fila más atrás. Roberto no pudo completar una vuelta ya que sufrió un toque que lo obligó a abandonar y no podrá largar las finales En tanto Pagani, duró una vuelta más y también desertó por otro incidente. El debut no le permitió lograr un buen resultado, pero demostró que el Tatuus Nº 66 que ha tenido una rápida adaptación al monoplaza y ahora debera esperar casi un mes para volver a la competencia. La próxima cita,antepenúltima fecha de la Fórmula Abarth, que al año que viene sería "Europea", será en Vallelunga donde Roberto buscará revancha y principalmente sumar experiencia para avanzar en el clasificador.
Curia, giró con el Tatus que le entrega el BVM-Target , en el Grupo A logrando marcar el 15º en ambas tandas de prácticas libres que se realizaron en el día de hoy. En la segunda tanda y por el mismo grupo, Brandon Maisano, el actual líder del campeonato y compañero de equipo del piloto del barrrio de Belgrano, fue el más rápido del día, al marcar un tiempo de 1m04s769. En tanto en el Grupo B, donde estuvo Pagani, el mejor registro fue el de Raffaele Marciello (JD Motorsport) con 1n05s233, mostrando que se recuperó del terrible accidente que provocó en la fecha anterior, en Imola. Si bien Curia mejoró en 920 milésimas su registro de una tanda a la otra no le permitió avanzar en la tabla de tiempos, quedando a 2s368 de Maisano. El autódromo "Riccardo Paletti", cerca de Parma, no ofrece muchos lugares de sobrepaso, por eso es muy importante lograr buenas posiciones de partida para ambas carreras del domingo. Mañana, el argentino tendrá una actividad más intensa y definitoria ya que participará en otras dos tandas de ensayos para luego afrontar la clasificación a las 7.20 hora de Argentina. En caso que Roberto no pueda clasificar entre los mejores ocho de su grupo, deberá participar en el repechaje por un lugar en la grilla. En esta mini carrera de 14 minutos, sólo quedarán habilitados los primeros doce. Lo mismo le sucede al otro argentino, Gilles Pagani, quien logró el 13º y 12º tiempo en cada una de las sesiones de entrenamientos de hoy, pero en el Grupo B.
El mes pasado, el argentino participó de los ensayos colectivos en este circuito , pero ahora la hará con su nuevo equipo, el BVM Target, siendo compañero del actual puntero del campeonato, Brandon Maisano. La actividad de la Fórmula Abart comienza mañana viernes 27 con dos tandas de 30 minutos de pruebas libres a partir de la 11 horas de Argentina. El sábado 28, Roberto Curia y Gilles Pagani, el otro argentino que participa en la categoría, podrán poner a punto sus autos en otras dos sesiones de ensayos desde la 4.00 hs. para clasificar a partir de las 7.20 hs, siempre de Argentina. Si no pueden ubicarse entre los primeros ocho de su grupo, correrán el repechaje a las 12.30 hs. En tanto las carreras del domingo comenzarán a las 4.50 y 9.50 hora de Argentina, respectivamente. |
|||||||||||||
|
|||||||||||||
| 20-Jul-2010
(PrensaSportmotor y C. Martín Sosa).-
Roberto Franco Curia participó de los ensayos colectivos
de la Fórmula Abarth que presentó 31 autos en pista. |
|||||||||||||
|
|||||||||||||
 02-Jun-2010
(Prensa RFC y OpenKart).-
El piloto argentino Roberto Frnaco Curia (Buenos Aires) dejó
el karting y se presentó en la Fórmula Future Fiat que
abrió el calendario 2010 en Brasil. Este campeonato es
organizado por la marca de automóviles Fiat en asociación
con RM Racing Events, quienes le otorgan a los pilotos que terminen
en los tres primeros puestos del campeonato la posibilidad de competir
en el 2011 en la Fórmula Abarth, categoría que será
"europea" el próximo año, y de participar
en la Academía de Pilotos de Ferrari. La Fórmula Future tiene como padrino al piloto de la Scuderia Ferrari de F-1, Felipe Massa. Los autos son importados de Francia con impulsores 1.6 (16 válvulas). Curia finalizó quinto en la primera competencia y triunfó en la segunda final (dos finales por fecha de un total de 6 carreras) y al finalizar comentó: "Fui a correr en Brasil para facilitar mi entrada en Europa, donde ya competí en kart y aprendí mucho. Con monopostos, sólo tenía hecho un test y éstas dos competencias fueron mis las primeras en mi carrera. Ganar fue algo qeu me dejó muy feliz. Espero que esto ayude a que otros pilotos argentinos puedan correr en Brasil". Luego
de su debut en Brasil, el piloto capitalino comentó: "No
andaba bien el auto al comienzo del fin de semana. Clasifiqué
quinto y no le encontrábamos la puesta a punto al auto. Terminé
quinto en la primera carrera". Luego se refirió a la segunda final en la que "largué quinto y pude colocarme tercero en la primera curva. Después pasé una máquina y me quedé detrás del puntero. Él se equivocó, se le puso de costado el auto, y lo pasé". Roberto Curia triunfó por una diferencia de 2s.2c respecto a su escolta y está segundo el torneo. Además el pibe de Belgrano habló de su salida del equipo CRG en WSK: "Cuando estaba haciendo la WSK surgió esta posibilidad y preferí esta opción, ya que la idea es competir el año que viene en Fórmula". De esta manera sería el último año de Roberto Curia en karting, dado que "terminó mi época en karting. Solo haré el Campeonato Argentino en 2010", el más importante de Argentina. Dará continuidad a su actividad en Fórmula Future y "la intención es hacer unas carreras en Fórmula Abarth".
|
 |
||||||||
| Home | ||||||||
 |
||||||||
|
||||||||
| Home | ||||||||
 Siempre nos esforzaremos  |
||||||||
 |
- Turismo Carretera | |||||||
 |
- TC 2000 | |||||||
 |
- Top Race V 6 | |||||||
 |
- Top Race Junior | |||||||
 |
- Turismo Nacional | |||||||
 |
- Rally Argentino | |||||||
 |
- Rally Cross Argentino | |||||||
|
- TC Pista | |||||||
|
- TC Mouras | |||||||
 |
- TC Pista Mouras | |||||||
 |
- GT 2000 | |||||||
 |
- Fórmula Renault 2,0 | |||||||
 |
- F.R. Metropolitana | |||||||
 |
- Fiat Linea Comp. | |||||||
 |
- Master de Pilotos | |||||||
| Motociclismo | ||||||||
 |
- Motociclismo Nacional | |||||||
|
- Moto Velocidad Arg | |||||||
|
- Motocross Nacional | |||||||
 |
- Supermotard Arg | |||||||
 |
- Le Touquet Vª Gesell | |||||||
| Actividad Zonal | ||||||||
|
- Rally Córdobés | |||||||
 |
- TC 4000 Santafesino | |||||||
| Calendarios 2010 | ||||||||
| Argentinos en el Exterior | ||||||||
 |
- Roberto Franco Curia | |||||||
 |
- Facundo Conta | |||||||
 |
- Gilles Pagani | |||||||
 |
- Víctor Darío Arco | |||||||
 |
- Leonel Pernía | |||||||
 |
- PeCom Racing Team | |||||||
 |
- Misión Argentina | |||||||
 |
- José Balbiani | |||||||
 |
- Juan José Garriz | |||||||
 |
- Facundo Regalia | |||||||
 |
- Esteban Guerrieri | |||||||
 |
- Munchi´s Ford WRT | |||||||
 |
- Eduardo Alan | |||||||
 |
- Leandro Mercado | |||||||
 |
- José María López | |||||||
| Internacionales |
||||||||
 |
- Fórmula 1 | |||||||
 |
- Fórmula 3 Sudam | |||||||
 |
- 500 de Indianápolis | |||||||
 |
- World Rally Car | |||||||
 |
- Rally Sudamericano | |||||||
 |
- Rally Dakar | |||||||
| Instituciones |
||||||||
 |
-
Automóvil Club .. Argentino |
|||||||
 |
- C. D. A. | |||||||
 |
- F. I. A. | |||||||
|
- Co.Da.Sur | |||||||
 |
- F. I. Motociclismo | |||||||
|
- C. A. M. O. D. | |||||||
 |
-
Unión Latinoamericana .. de Motociclismo |
|||||||
   
Wap Service Tecnologías y Comunicaciones 
Wap Service Tecnologías y Comunicaciones
|
||||||||
|
|
||||||||
| Home | Contacto Sportmotor | |||||||
Wap ServiceTecnologías y Comunicaciones
|
||||||||||||
 |
||||||||||||
©
copyright 2006 - 2013 - www.sportmotor.com.ar
- Todos los derechos reservados.
- Webmaster