Todos los logos y marcas
son propiedad de sus
respectivos dueños.

29.10.2006 (EFE).- Filipe Albuquerque se proclamó campeón de la Fórmula Renault Eurocup al ganar la cuarta y última carrera del campeonato, disputada en el Circuito de Cataluña. El piloto portugués realizó un fin de semana perfecto en Barcelona conquistando las victorias tanto el sábado como el domingo y consiguiendo la prima de 200.000 euros para saltar a las World Series Renault, que el piloto de Red Bull disputará al volante de uno de los coches del equipo Epsilon Euskadi de Joan Villadelprat, que el pasado año fue campeón de las WSR y llevó al polaco Robert Kubica a la F-1.
Tras haberse impuesto en la North European Cup, el piloto de Motopark Academy sucede en el título a Kamui Kobayashi. Además, se lleva una una prima de 200.000 euros que le permitirá acceder a la categoría World Series Formula Renault 3.5 en 2007 en el seno del equipo Epsilon Euskadi.
Carambola final: Albuquerque llegó a Barcelona con pocas opciones sobre el papel, pero con muchas ganas tras sus últimos resultados. Y sus dos victorias se combinaron con reveses de los hombres que le precedían. Muchos de ellos se quedaron casi sin puntuar el sábado al ser penalizados por no respetar la bandera amarilla. En cualquier caso, el portugués ha conseguido cuatro victorias en esta temporada.
Albuquerque no cometió error alguno pese a la presión de Tom Dillmans y Kasper Andersen. Van der Drift, Van Dam y Baguette, sus tres rivales, salieron en posiciones un poco más retrasadas en la parrilla y no pudieron marcar el número de puntos suficiente para conquistar el campeonato.
El gran perdedor de este campeonato fue Dani Clos. Decididamente este catalán no pudo ser profeta en su tierra. Las decisiones de los comisarios en las últimas carreras le perjudicaron en exceso y en Barcelona no tuvo suerte.“Al principio me he puesto detrás de los tres primeros pero cuando he llegado forzado a la curva no he podido girar a tiempo y me he ido a la grava. Después he remontado, pero era ya tarde. Acabar así no es lo mejor pero mañana seguro que podré sacar algo positivo de todo esto y hacer una mejor valoración.”, comentó el piloto español campeón 2006 de la Fórmula Renault 2000 Italiana.
Al igual que ayer, Tom Dillmann (SG Formula) y Kasper Andersen (JD Motorsport) han acompañado al portugués en el podio
Filipe Albuquerque además, se lleva una una prima de 200 000 euros que le permitirá acceder a la categoría World Series Formula Renault 3.5 en 2007 en el seno del equipo Epsilon Euskadi. Al igual que ayer, Tom Dillmann (SG Formula) y Kasper Andersen (JD Motorsport) han acompañado al portugués en el podio.
Al término de la carrera de ayer un total de 12 pilotos han sido penalizados con un drive through o su equivalente, 25 segundos, debido al no respeto de las banderas amarillas. Entre los penalizados figuran nombres como Van Dam, Campos, Maasen, Mustonen, Panciatici, Edwards, Marsoin, Werner y Alcaraz. Eso dejaba en los puntos ex aequo a Van der Drift y Van Dam con 86 puntos respectivamente, frente Albuquerque (84 pts) y Baguette (82 pts).
Filipe Albuquerque: "Ha sido un fin de semana perfecto. He venid a Barcelona para ganar este título y casi nadie contaba conmigo pero aquí estoy. Y el año que viene estaré en Epsilon Euskadi y con Red Bull. Quiero hacer de Euskadi un equipo campeón de nuevo".
Tom Dillmann: "Ha sido una temporada fantástica. He sido bastante rápido desde Zolder, y en el campeonato francés he logrado ya dos victorias. En esta carrera Filipe me ha bloqueado desde la salida, aunque está claro que yo iba más rápido".
Kasper Andersen: "Para mi este ha sido el mejor final de temporada. No puedo pedir más, simplemente agradecer a todo el equipo el trabajo bien hecho a lo largo de la temporada".

28 de octubre de 2006.- Con la tercera victoria de la temporada, Filipe Albuquerque (Motopark Academy) va a alargar el suspenso del título final de la Eurocup Formula Renault 2.0. Carlo van Dam (SG Formula) es el nuevo líder. Chris van der Drift (JD Motorsport) y Bertrand Baguette (Epsilon Euskadi) estarán en la lucha final. Oliver Campos se ha ganado el titular por su gran carrera, y su mejor resultado en la Eurocup.
Filipe Albuquerque realizó una salida perfecta y aborda la frenada en cabeza frente a Tom Dillmann (SG Formula). Por detrás, Carlo van Dam comete un error y deja pasar a Kasper Andersen, Chris van der Drift y Dani Clos (Jenzer Motorsport). La carrera se anuncia difícil para el neozelandés Van der Drift, que ha perdido un trozo de ala tras contactar con Andersen.
En la tercera vuelta, Van Dam recupera la 5ª plaza adelantando a Clos. El catalán se ha visto adelantado por Bertrand Baguette. El belga está desmelenado y ataca con éxito a Van Dam y Van der Drift.
Al cabo de tres carreras, Albuquerque cuenta con 1’’2 de ventaja sobre Dillmann y Andersen. Baguette se hace un hueco y se despega de Van der Drift. El neozelandés tapona al grupo de Van Dam, Campos, Maasen, Clos, Mustonen y Oakes.
Dani Clos pierde toda esperanza del título. Fruto de un toque en el difusor, uno de sus neumáticos traseros sufre un daño irreparable y acaba explotando. En ese momento, Van Dam logra ponerse a rebufo de Van der Drift. Las cosas empiezan a pintar muy mal para el líder de la Eurocup, que comete un error.
Al cabo de diez vueltas, Tom Dillmann se acerca sensiblemente a Filipe Albuquerque. Kasper Andersen no pierde contacto con los dos pilotos de la cabeza de carrera mientras que Bertrand Baguette parece que intenta tomar contacto con este grupo. La jerarquía no evoluciona, y la llegada consagra a Albuquerque, Dillmann y Andersen en el podio.
Gracias a su mejor vuelta en carrera, Carlo van Dam logra sumar un punto suplementario que le permitirá abordar la última carrera de la Eurocup con cuatro puntos de ventaja de Van der Drift. A cinco y nueve puntos del líder respectivamente, Albuquerque y Baguette conservan sus esperanzas por el título. Pero uno de los héroes callados de esta reñida categoría ha sido el catalán de 19 años Oliver Campos (Team Jenzer), que con la sexta plaza ha logrado su mejor resultado.
El joven Alguersuari ha finalizado en las puertas del top ten y espera mañana que con el cambio de set up se puedan alcanzar nuevos objetivos.
Filipe Albuquerque: "Este circuito me gusta mucho y mi equipo me ha dado un coche perfecto. He hecho una buena salida y una carrera en solitario. Había muchas banderas amarillas y no he podido llevarme la vuelta rápida de carrera. Espero lograr este buen resultado mañana".
Dani Clos: « No he podido mantenerme en pista con el problema del neumático, que me ha explotado. De alguna manera los resultados se han ido escapando por h o por b, pero a mi me gustaría irme del Circuit con una victoria.”