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Master de Pilotos 2009
Leonel Pernía se consagró "maestro"
20-Dic-2009 (Prensa Master Pilotos).- Leonel Pernía se quedó con la 5ª edición del Master de Pilotos, que se disputó esta noche ante un marco imponente de más de 40.000 personas que se acercaron hasta la zona del Obelisco de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. El “Tanito” fue escoltado por Emiliano Spataro y Matías Rossi.
En el marco de un evento impactante, con el cual se cerró el calendario automovilístico de 2009, Pernía ganó una carrera vibrante, que se definió a sólo dos vueltas de la bandera de cuadros, cuando el subcampeón de TC2000 pudo superar con su kart a Spataro, quien punteó gran parte de la Final.
En un duelo increíble, el tercer lugar del podio quedó para Matías Rossi, que le ganó la pulseada a Christian Ledesma tras una maniobra en donde los karting sacaron chispas. Los motores Rotax permitieron que el espectáculo sea aún mejor, ya que pese a los despistes y roces, los pilotos pudieron seguir en competencia.
Previo a la Final, Leo Pernía había ganado cómodamente su serie sobre Ledesma, y Spataro había hecho lo propio tras una polémica y ajustada maniobra en la que superó a Norberto Fontana.
Pero no sólo karts tuvo la 5ª edición del Master de Pilotos. José María López giró con los vehículos que se consagró campeón, hubo shows de trompos espectaculares de distintos autos de competición, Rossi y Juan Manuel Silva giraron en un Mégane, Guillermo Ortelli deleitó con un Chevrolet Corvette, Emanuel Moriatis empezó a festejar su campeonato de Turismo Carretera que conquistó este mediodía, y hasta Mauricio Macri, Jefe de Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, se dio el gusto de girar en karting, ante la multitud que se acercó al evento.
Las 40.000 personas que se acercaron a la 5ª edición del Master de Pilotos fueron partícipes de una jornada inolvidable. Pernía se quedó con el título de Maestro, y el resto de los 15 corredores buscará revancha el próximo año.
Declaraciones
Leonel Pernía (1º): "Fue una noche increíble y estoy muy contento por haber ganado el Master. Es impresionante la gente que se acercó, hizo que todo sea mucho más lindo. Se dio una carrera muy ajustada con Emiliano, por suerte pude superarlo".
Emiliano Spataro (2º): "Es emocionante ver a tanto público en el evento, fue una gran noche. Pernía hacía mejor ese sector que yo, me midió un par de veces y me superó muy bien. Tendré revancha el año que viene".
Matías Rossi
(3º): "Estoy muy contento por llegar al podio, pero quiero pedirle disculpas a Ledesma porque le tiré el kart encima para conservar mi posición. Como no tenía contacto visual con Spataro y Pernía, y había visto muchos abandonos, yo no sabía si venía ganando. Fue impactante el marco de público".
5º Master de Pilotos - Clasificador general
1º) Leonel Pernía
2º) Emiliano Spataro
3º) Matías Rossi
4º) Christian Ledesma
5º) Luis José Di Palma
6º) Juan Manuel López
7º) Fabián Yannantuoni
8º) Mariano Werner
9º) Gastón Mazzacane
10º) Marcelo Bugliotti
 
Ya están probando
18-Dic-2009 (Prensa Master Pilotos).- Durante la jornada de ayer, en el kartódromo de Zárate, Matías Rossi, Norberto Fontana, José Ciantini y Agustín Canapino entrenaron en karting pensando en la 5ª edición del Master de Pilotos, que se disputará el próximo domingo en las calles aledañas al Obelisco porteño.
Para no dejar nada librado al azar, cuatro pilotos probaron en distintos momentos del jueves, aprovechando el último día que tuvieron libre antes de comenzar con su actividad en el Turismo Carretera.
"No me subía a un karting hacía mucho tiempo, desde la primera edición del Master, y realmente quiero llegar bien a la carrera del domingo. Giré unas 15 vueltas, a modo de entrenamiento", declaró Ciantini. Por su parte, Canapino (foto) expresó: “Nos acercamos al kartódromo para ir tomando ritmo de karting. El Master va a ser una gran competencia, sin dudas".
A pocas horas de la 5ª edición de “la carrera que todos quieren ganar”, los pilotos se preparan para entregar lo mejor de sí en el corazón de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
Numeración Oficial Master de Pilotos 2008
2 Norberto Fontana
3 Mariano Werner
4 Gastón Mazzacane
5 Emiliano Spataro
6 Emanuel Moriatis
7 Matías Rossi
8 Leonel Pernía
9 Juan Manuel Silva
10 Christian Ledesma
11 Marcelo Bugliotti
12 Agustín Canapino
14 Luis José Di Palma
15 José Ciantini
16 Marcos Ligato
17 Juan Manuel López
18 Fabián Yannantuoni
Show de estrellas y campeones
15-Dic-2009 (Prensa Master Pilotos).- Cuando el próximo domingo 20, a las 21 horas, en las calles del Obelisco de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires se pongan en marcha los karts para la 5ª edición del Master de Pilotos, de los 14 pilotos que ya confirmaron su presencia habrá ocho campeones de las categorías más importantes del automovilismo argentino.
José María López (bicampeón ’08 y ’09 de TC2000, campeón ’09 de Top Race), Norberto Fontana (campeón ’02 de TC2000 y ’06 de TC), Juan Manuel Silva (campeón ’99 de TC2000 y ’05 de TC), Emiliano Spataro (bicampeón ’07 y ’08 de Top Race), Matías Rossi (bicampeón ’06 y ’07 de TC2000), Marcelo Bugliotti (campeón ’09 de la Clase 3 de TN), Mariano Werner (bicampeón ’06 y ’07 de la Fórmula Renault), y Marcos Ligato (campeón ’05 de Rally Argentino y amplia experiencia en WRC).
Pero ellos no serán los únicos en ir en busca del título de Maestro en “la carrera que todos quieren ganar”. Emanuel Moriatis (candidato al título ’09 de TC), Leonel Pernía (subcampeón ’09 de TC2000), Juan Manuel López (con trayectoria internacional), José Ciantini (histórico del TC), "Josito" Di Palma (uno de los pilotos con mayor proyección) y Gastón Mazzacane (ex Fórmula 1) darán pelea en una carrera que promete ser inolvidable.
Se viene un show impresionante
14-Dic-2009 (Prensa Master Pilotos).- Faltan seis días para que se dispute la 5ª edición del Master de Pilotos, competencia que en la previa ya generó una gran expectativa no sólo por el talento de quienes irán en la búsqueda del título de Maestro, sino por el espectacular show que se brindará en el corazón de la Ciudad de Buenos Aires.
El próximo domingo, en las calles de los alrededores del Obelisco estarán los autos de los cuatro campeones más importantes del automovilismo argentino. El Honda New Civic de TC2000 de José María López, el Mondeo de Top Race de Pechito, el Chevrolet Astra de la Clase 3 de Turismo Nacional de Marcelo Bugliotti, y el piloto que el domingo se consagre campeón de Turismo Carretera también llevará su vehículo. Los cuatro lucirán el “uno” por la pista del Master de Pilotos, para el deleite de quienes se acerquen.
Pero eso no es todo. El Renault LoJack Team de TC2000 llevará sus dos Mégane II para presentar oficialmente para el público la dupla de pilotos 2010: Matías Rossi y Juan Manuel Silva. Ambos girarán por las calles porteñas. Además, Marcos Ligato y Gabriel Pozzo llevarán sus vehículos de Rally Argentino, un Mitsubishi Lancer EVO X y un Subaru Impreza STI, respectivamente, para hacer un inolvidable show de trompos.
El 20 de diciembre, la Ciudad Autónoma de Buenos Aires vivirá un espectáculo impresionante para cerrar el calendario automovilístico de 2009, que finalizará con el Master de Pilotos, la carrera que todos quieren ganar.
Pernía, una fiera por las calles porteñas
10-Dic-2009 (Prensa Master Pilotos).- Leonel Pernía, uno de los corredores seleccionados para la próxima edición del “Máster de Pilotos” en el obelisco, espera una carrera con muchos sobrepasos en la Av. 9 de Julio. A pesar de no tener antecedentes en Karting, el subcampeón de TC2000 buscará destacarse en la carrera que todos quieren ganar.
Heredó de su padre el talento y la perseverancia en el deporte, e hizo un camino parecido al de “la fiera”, apodo que recibió el “Tano” Vicente Alberto Pernia, ídolo de Boca Jrs y gran referente del TC en los ´90.
Leonel Pernía también fue futbolista profesional, en Argentina jugó en Independiente y en EEUU militó en diferentes clubes, hasta que decidió volcarse de lleno a otra de sus pasiones, el automovilismo.
Una carrera ascendente lo llevó a destacarse en todas las categorías en las que intervino, captando la atención del equipo Petrobras, que lo fichó para acompañar a José María López y Juan Manuel Silva. El 2009 es hasta aquí el año de la consolidación definitiva del “Tanito”, con el subcampeonato logrado en el TC2000 y la continuidad asegurada a base de resultados.
Su nombre está incluido en la selecta lista de participantes para la quinta edición del Máster de Pilotos, que este año tendrá un marco increíble en rededor del obelisco y con acceso libre y gratuito para el público.
"No hay dudas que la pista va a ser superior a todo lo que conocimos hasta el momento, vamos a ir muy rápido pero además el espectáculo para el publico será muy bueno. Hay varios sectores donde intentar sobrepasos, puede ganar cualquiera", comentó Leo, que este año se sumó al panel de Ultima Vuelta (lunes a las 22, Fox Sports).
Luego de una primera experiencia en la edición 2008 en las calles de San Isidro, que marcó su debut con un Karting, este año asegura que estará más preparado para afrontar el desafío.
"Sin dudas los pilotos que tienen experiencia en Kart cuentan con una ventaja sobre otros como Canapino, Moriatis y yo que no corrimos nunca en este tipo de autos, donde todo pasa mucho más rápido. Esta semana voy a entrenarme en un Kartódromo pero Igualmente sabemos que es posible hacerles fuerza y en lo personal estoy muy motivado por correr en el obelisco, un lugar increíble".
El Master con motores Rotax
10-Dic-2009 (Prensa Master Pilotos).- La 5ª edición del Master de Pilotos, a disputarse en la noche del 20 de diciembre en el Obelisco, tendrá a los karts impulsados por motores Rotax de 125 cc. que, entre otras cosas, le permitirá a los corredores seguir en la prueba en caso de algún despiste.
Con más de 15 años de competencias de karts a nivel mundial, Rotax entregará los motores para esta apasionante carrera que cerrará el calendario automovilístico de 2009. Estas plantas impulsoras cuentan con embrague centrífugo, que permitirá largar a muy baja velocidad, para hacer más emocionante ese momento. Además, tienen encendido eléctrico, que les posibilitará a los pilotos poner en marcha nuevamente los motores en caso de despiste o accidente.
Entre otras características, estos motores Rotax de 125 cc., construidos especialmente para karts, erogan una potencia de 28,5 HP, trabajan a un régimen de 12.500/13.000 RPM, con un tope de 14.500 RPM, son refrigerados por agua (trabajan a una temperatura entre 55º y 60º), y tienen admisión a flappers.
Rotax organiza competencias de karting a nivel mundial desde hace 15 años, y al final de cada temporada convoca a todos los campeones para disputar la Rotax Max Challengue. Este año, Rotax le pondrá la potencia al Master de Pilotos, la carrera que todos quieren ganar.
Un escenario increíble
09-Dic-2009 (Prensa Master Pilotos).- Con un despliegue que promete ser deslumbrante, el Master de Pilotos 2009 se prepara para desembarcar el próximo 20 de diciembre en la Avenida 9 de Julio, con el Obelisco como testigo de una noche espectacular, en uno de los sitios más emblemáticos de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
Diez tribunales generales, cuatro Vip’s, y un Palco Oficial estarán en el perímetro de los 800 metros de pista para que los asistentes disfruten en todo momento el manejo de los pilotos más talentosos de Argentina compitiendo con karts en la noche porteña.
Además, un despliegue espectacular de cámaras le permitirá, a todos aquellos que no se puedan acercar hasta el Obelisco, seguir todas las instancias de la 5ª edición del Master de Pilotos a través de la pantalla de Fox Sports, en vivo y en directo.
"La carrera que todos quieren ganar"será la última oportunidad del año para ver a los mejores peleando por quedarse con el triunfo final de la temporada, y el título de Maestro del automovilismo argentino.
Spataro se prepara para la carrera que todos quieren ganar
05-Dic-2009 (Prensa Master Pilotos).- Emiliano Spataro aguarda ansioso el 20 de diciembre, fecha en la que se disputará la 5ª edición del Master de Pilotos, “la carrera que todos quieren ganar”, que este año se correrá en las calles cercanas al Obelisco de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
"Sin duda será una competencia muy entretenida para nosotros los pilotos, como para todo el público que se acerque a verla, o aquellos que la sigan por televisión. Es especial siendo de noche y más corriendo al lado del Obelisco. Ya el lunes, cuando se cortó la 9 de Julio para grabar la presentación de la carrera, la sensación fue muy buena", contó Emiliano Spataro.
"Este año me estoy preparando el doble para ganarle a Mauro Feito, quien dijo que iba a correr", bromeó Emi, en referencia a su compañero de mesa en Última Vuelta. Sin duda, la carrera que cerrará el calendario automovilístico de 2009 será espectacular.
Ya confirmaron su presencia, doce pilotos
02-Dic-2009 (Prensa Master Pilotos).- El Master de Pilotos 2009 sigue tomando color, y de cara a la noche del 20 de diciembre, momento en el que se ponga en marcha por las calles del centro porteño, ya 12 pilotos confirmaron su presencia en “la carrera que todos quieren ganar”.
José María López, Norberto Fontana, Juan Manuel Silva, Emiliano Spataro, Leonel Pernía, Matías Rossi, Emanuel Moriatis, Juan Manuel López, Gastón Mazzacane, José Ciantini, Marcelo Bugliotti, y Mariano Werner ya dieron el sí para la carrera que cierra el calendario automovilístico argentino de 2009.
En cuanto al circuito, que recorrerá las calles cercanas al obelisco de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, tendrá una extensión aproximada de 800 metros. Se adjunta plano de lo que sería el entretenido dibujo por donde competirán los karts.
LOPEZ, José María
ROSSI, Matías
FONTANA, Norberto
SILVA, Juan Manuel
GUERRIERI, Esteban
BUGLIOTTI, Marcelo
SPATARO, Emiliano
MORIATIS, Emanuel
PERNIA, Leonel
MAZZACANE, Gastón
LOPEZ, Juan Manuel
WERNER, Mariano
Por otra parte, el lunes por la noche se grabó la promoción de la carrera en plena Avenida 9 de Julio. La misma podrá verse por televisión desde el próximo viernes. Se acerca el Master de Pilotos 2009 y no te podés quedar afuera.
El Máster de Pilotos, el excelso evento que desde hace varios años cierra la actividad automovilística en la República Argentina, fue obtenido por cuatro pilotos de enorme experiencia sobre karts. José María López, Mariano Altuna, Matías Rossi y Esteban Guerrieri se quedaron con la victoria en cada una de las cuatro ediciones que se disputaron. La calidad de los ganadores jerarquiza la competencia.
Desde aquella primera edición en diciembre de 2005 en el autódromo de "Oscar y Juan Gálvez" de Buenos Aires, ganada por entonces probador oficial del equipo Renault de F1, José María López, el evento fue creciendo a pasos agigantados cada año. Así, en 2006 y con una inmensa convocatoria de público se vivió un duelo excepcional entre grandes figuras, resultando como ganador Mariano Altuna. En 2007 se corrió por última vez en el autódromo porteño, edición que consagró a Matías Rossi como "Maestro" del año.
El 2008 fue un año de cambios y por primera vez el evento salió del autódromo para situarse en las calles de San Isidro. Las repercusiones fueron mayúsculas, con miles de fanáticos siguiendo cada detalle y disfrutando de una verdadera fiesta que incluyó un impresionante Show de trompos con autos de Turismo Carretera, TC2000 y Rally Nacional.
La carrera en el callejero tuvo un desarrollo apasionante y un podio de elite, con Esteban Guerrieri, Norberto Fontana y Mariano Werner.
Se viene otra edición de la carrera que todos quieren ganar
Este año será en el Obelisco, el 20 de Diciembre
29-Nov-2009 (Prensa Master Pilotos).- El próximo 20 de diciembre se desarrollará la 5ª Edición del Master de Pilotos, “la carrera que todos quieren ganar”, que cerrará el calendario automovilístico en Argentina.
Para esta ocasión, la pista será emplazada en el lugar turístico por excelencia de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires: el obelisco. Este emblema de la city porteña le ofrecerá un marco espectacular a la competencia que, tal como ocurrió en la edición de 2008, se desarrollará por la noche, a partir de las 21.00 hs.
Obviamente, estarán presentes las principales figuras del automovilismo argentino y Esteban Guerrieri, el ganador del año pasado, que intentará llevarse otra vez el título de Maestro. Además, para la edición 2009 se cursó la invitación al brasileño Carlos “Cacá” Bueno, quien aseguró: "me encantaría ser parte de esa carrera, compitiendo en karting contra los mejores pilotos de Argentina".
Ya comenzó la cuenta regresiva. La fecha elegida es el 20 de diciembre. La noche de la ciudad de Buenos Aires será el epicentro de la 5ª edición del Máster de Pilotos, “la carrera que todos quieren ganar”.

Master de Pilotos 2008
Esteban Guerrieri, el Maestro en medio de una fiesta
21-Dic-2008 (Prensa Master Pilotos).- Más de 10.000 personas vivieron el triunfo de Esteban Guerrieri  en el Master de Pilotos 2008, que se disputó anoche en el circuito callejero de San Isidro y que cerró el calendario automovilístico del año.
En un marco imponente, el joven piloto de 23 años que compite en la World Series, ganó una Final vibrante, una de las mejores competencias de las cuatro ediciones que lleva disputada “la carrera que todos quieren ganar”.
Con la presencia de 20 pilotos, el Master ofreció cuatro series clasificatorias que fueron ganadas por
Ricardo "Caito" Risatti, Mariano Werner, Esteban Guerrieri  y Matías Rossi, que de esta manera se postularon como los más firmes candidatos a quedarse con el título de Maestro del automovilismo argentino 2008.
De todos modos, para la Final (que integraron 12 pilotos) no se podía descartar a Norberto Fontana (largó 5º) ni a Emiliano Spataro, que desde atrás prometían espectáculo junto a Esteban Tuero, quien partió en la última fila.
Pasadas las 23.30, y en vivo por Fox Sports, comenzó a disputarse la competencia que definió al ganador de la 4ª edición del Master de Pilotos, y de entrada Rossi (vencedor de la carrera el año pasado) se escapó en la punta, beneficiado por la lucha entre
Guerrieri y Risatti .
Mientras Tuero y Spataro sacaban chispas con sus karts, en una de las dos cabeceras del trazado (ubicado en la Avenida Unidad Nacional) ocurrió la maniobra clave de la competencia. Fue en la sexta vuelta, cuando Werner (venía 4º) perdió su kart en el frenaje, entró muy pasado y se llevó puesto a Rossi, líder de la competencia hasta ese momento. La maniobra fue aprovechada por
Risatti, que de 3º pasó a ser 1º. Sin embargo, en ese mismo giro en una de las dos chicanas, una carambola iniciada por Pernía y Moriatis, obligó a detener la prueba.
Tras el relanzamiento,
"Caito" Risatti  hizo una largada muy lenta y el error lo capitalizó Esteban Guerrieri, que se adueñó de la punta y comenzó a edificar una ventaja impresionante, imposible de descontar. Fontana fue 2º y Werner completó el podio. Cerca del final, Rossi debió abandonar ya que su kart sufrió la rotura del eje por el toque con el piloto de Paraná.
"Es una alegría enorme haber ganado esta carrera en la que corren tantas figuras. Fue una sensación hermosa haber competido en este escenario, ante tanta gente. Sobre la carrera, creo que fue clave el sobrepaso a Risatti, lo hice en el momento justo y pude hacer una gran diferencia", contó
Guerrieri, quien además fue premiado con un viaje al Gran Premio de F1 2009 de Brasil, con acceso libre al sector de boxes.
"“Pido disculpas a Rossi porque perdí el kart en el frenaje y no pude evitar la maniobra", explicó Werner en el podio. Por su parte, Rossi masticó bronca por no haber repetido el triunfo: "Se pasó mal, muy mal, y me rompió el kart. Intenté seguir pero vibraba mucho hasta que se terminó de romper, fue una lástima. Felicito a Guerrieri porque es un gran piloto y ganó muy bien la carrera". El intendente de San Isidro, Gustavo Posse, mostró su orgullo de haber recibido en su municipio al Master de Pilotos 2008.
La fiesta del Master de Pilotos comenzó temprano, a las 18 hs, con la exhibición que hicieron Federico Villagra, con el Mitsubishi campeón de Rally, Santiago Ventana, con el Astra del equipo DTA, Esteban Tuero, con el Focus campeón de TN, y Gastón Rossi, con el Fórmula del desafío Renault. Más tarde, el show continuó con las aceleraras y trompos de Guillermo Ortelli, con la Chevy que logró el quinto título de TC, y Norberto Fontana, con el Ford del JP Racing.
En San Isidro se vivió una fiesta espectacular que puso el broche de oro a la actividad del año y donde
Esteban Guerrieri   se coronó como Maestro del automovilismo argentino 2008.
Declaraciones
Norberto Fontana
(2º): "Nos divertimos mucho. Pasamos una noche muy linda y le dimos un agradable espectáculo a la gente".
Matías Rodríguez
(6º-foto): "Fue un honor y algo muy lindo poder compartir la pista de karting en mi ciudad con pilotos de los mas importantes del país. En cuanto a lo deportivo, pude llegar segundo en mi serie, lo que me permitió largar octavo la final.
Venía avanzando pero hubo en las primeras vueltas un fuerte golpe que no pudimos esquivar en la chicana donde se formó un embudo, y en el relanzamiento largue desde el décimo puesto.
Desde allí fue avanzando, haciendo una entretenida carrera con Moriatis, Spataro y Tuero, a quienes pudimos ganarles y llegar sexto.
Agradezco a quienes me invitaron a participar del Master, ya que fue una experiencia muy linda en una especialidad que me trae muchos recuerdos de campeonatos ganados, y ojala el próximo año podamos repetirla, inclusive haciéndola nuevamente en San Isidro que tiene sectores muy buenos para hacer una pista, y quedó demostrado"
.
Master de Pilotos 2008 - Final
Esteban Guerrieri 
2º Norberto Fontana, a 1s421
3º Mariano Werner, a 4s942
Ricardo "Caito" Risatti, a 5s562
5º Gastón Mazzacane, a 8s150
6º Matías Rodríguez, a 12s288
7º Emiliano Spataro, a 12s543
8º Emanuel Moriatis, a 13s570
9º Esteban Tuero, a 2 vueltas
Fontana un Master
19-Dic-2008 (Prensa NF).- Norberto Fontana estará presente este domingo en una nueva edición del Master de Pilotos de la República Argentina, que ya tiene confirmados a los 20 corredores que disputarán la prueba en las calles de San Isidro.
La mayoría de los pilotos que se destacan en sus divisionales se animarán al desafío de correr de noche, brindando un gran espectáculo al público. Matías Rossi, el último ganador del evento, estará presente. Además de Norberto, que fue invitado en las cuatro ediciones que se realizaron, estarán entre otros Esteban Guerrieri, Esteban Tuero, Federico Villagra y Juan Manuel Silva.
Todo comenzará el domingo a las 18 con el primer show de autos de carrera. A las 18.30 está previsto que los karts salgan a girar por primera vez para realizar el ensayo oficial a cargo de los pilotos testers. La transmisión de Fox Sports comenzará a las 21 hs y 15 minutos más tarde empezará la primera de las cuatro series clasificatorias.
Para esta 4ª edición, el Master de Pilotos modificó su esquema de carrera. En esa oportunidad no habrá clasificación, y en su lugar se disputarán cuatro series clasificatorias de cinco pilotos cada una, de las cuales los tres primeros clasificarán a la final, mientras que los dos últimos quedarán eliminados. La competencia final será a todo o nada entre los 12 mejores pilotos del Master.
Lista definitiva de pilotos
18-Dic-2008 (Prensa Master Pilotos).- El Master de Pilotos 2008 ya tiene confirmados a los 20 corredores que el próximo domingo, en el circuito callejero de San Isidro, irán por el triunfo de la 4ª edición del Master, "la carrera que todos quieren ganar".
La mayoría de los pilotos que se destacan en sus divisionales se animarán al desafío de correr de noche, brindando un gran espectáculo al público. Matías Rossi estará presente para defender el título de Maestro del automovilismoo argentino que logró en 2007.
La defensa no será fácil, porque habrá tres ex Fórmula 1 que aún no ganaron el Master: Norberto Fontana, Esteban Tuero, y Gastón Mazzacane. Además, Esteban Guerrieri, piloto que corre en Europa, es otro de los grandes candidatos.
Como novedad está la presencia de dos pilotos! que corren en rally: Federico Villagra y Marcos Ligato, que dejarán los caminos de montaña para demostrar lo que saben en el escenario callejero de San Isidro.
Pilotos consagrados como Emiliano Spataro, Henry Martin, Rafael Verna y Emanuel Moriatis, tendrán un duelo aparte con los más jovenes como Mariano Werner, Guido Falaschi, Néstor Girolami y Matías Rodríguez.
El espectáculo está asegurado.
El show de la 4ª edición del Master de pilotos será transmitido por Fox Sports a partir de las 21 hs.
Aquellos que quieran vivirlo en persona, podrán acceder gratuitamente a las tribunas ubicadas especialmente para que el público no se pierda detalles; sólo se abonará el ingreso a boxes y parte de lo recaudado será donado a la Asociación Campo de Deportes de San Isidro.
ROSSI, Matías
FONTANA, Norberto
SPATARO, Emiliano
GUERRIERI, Esteban
MORIATIS, Emanuel
OKULOVICH, Carlos
RODRIGUEZ, Matías
MAZZACANE, Gastón
VERNA, Rafael
TUERO, Esteban
PERNIA, Leonel
VILLAGRA, Federico
WERNER, Mariano
LIGATO, Marcos
MARTIN, Henry
FALASCHI, Guido
GIROLAMI, Néstor
RISATTI, Ricardo
TADEI, Gustavo
SMITH, Brian
Matías Rossi se tiene fe
16-Dic-2008 (Prensa MR).- A menos de una semana del "Master de Pilotos 2008", que se correrá este domingo 21 de diciembre en las calles de San Isidro, el ganador de la edición 2007, Matías Rossi, analizó sus posibilidades y la particularidad de que se corra de noche y en un circuito callejero.
"Es un orgullo ser parte nuevamente del Master de Pilotos porque es una carrera que me gusta mucho. Por ahí uno desde el vamos la toma de manera un poco más relajada, pero como participamos muchos de los pilotos que competimos todos los fines de semana, seguramente vamos a salir a ganar", explicó Rossi sobre la expectativa de ser parte de esta 4ª edición, que será transmitida en vivo por la pantalla de Fox Sports a las 22:50.
Por otra parte, el piloto oficial Renault de TC2000 confesó que "hace tres meses no me subo a un kart, pero no creo que eso lo note físicamente porque no es una carrera que demande mucho físicamente". De todos modos, aseguró que siempre se va al límite y un pequeño error puede dejar sin chances a cualquiera.
En las calles de San Isidro, en la zona conocida como Boulevard Dardo Rocha, el próximo domingo se vivirá una verdadera fiesta y "la carrera que todos quieren ganar" tendrá un condimento especial: será nocturna. "Está muy bueno, he corrido alguna vez y me gusta mucho esta modalidad. Si bien no hay una estrategia en particular, la sensación de velocidad es mayor cuando se corre de noche". Sin dudas, quienes presencien la carrera vivirán un espectáculo único.
No será fácil para Rossi defender el título de "Maestro del automovilismo argentino", pero él no se resta chances. A la hora de responder si se siente candidato. "Ojalá pueda ganarla, creo que soy candidato junto a 'Pechito' López y a Esteban Guerrieri", manifestó el piloto de Del Viso. Cabe recordar que el piloto que se lleve el triunfo será invitado, junto a un acompañante que él elija, al Gran Premio de Brasil de F1 2009, con acceso libre al sector de los boxes.
La actividad oficial del "Master de Pilotos 2008" comenzará a las 18.00 con el primer show de autos de carreras, mientras que a las 18.30 se realizará la primera prueba sobre los karts, con los testers, y a las 19.15 comenzará el segundo show de autos de carrera. Los 22 pilotos que disputarán el "Master" tendrán su primer contacto con los karts a partir de las 21.05, cuando comience la clasificación dividida en cuatro grupos.
Gastón Mazzacane: "Voy por el triunfo"
16-Dic-2008 (Prensa Master Pilotos).- El ex Fórmula 1, Gastón Mazzacane, será uno de los 22 pilotos que el próximo domingo 21 de diciembre correrá el Master de Pilotos 2008, en el circuito callejero de San Isidro.
El piloto oriundo de La Plata buscará quedarse con el título de Maestro del automovilismo argentino y ganar el premio especial de viajar al Gran Premio de F1 2009 en Brasil, con libre acceso al sector de boxes.
El Master de Pilotos 2008 promete ser espectacular ya que además de correrse por primera vez en un escenario callejero, se hará de noche y con transmisión de Fox Sports a partir de las 21 hs. En los días previos, Gastón contó sus sensaciones de cara a “la carrera que todos quieren ganar”.
¿Qué expectativas te genera el Master de Pilotos?
- Está buenísimo porque es un evento que se viene haciendo todos los años, es el que cierra el calendario y participamos muchos pilotos. Este año va a tener la diferencia, con respecto a ediciones anteriores, de que se va a realizar en la calle y de noche.
¿Es un condimento extra?
- Sí, porque las anteriores se hicieron en el autódromo de Buenos Aires, así que va a ser totalmente diferente.
¿Corriste alguna carrera nocturna de karting?
- No, sólo una vez en el autódromo de Monza, Italia, se hizo una carrera en la recta principal y en el pit lane de boxes con una tripulación de cuatro pilotos y terminó a la tarde, cuando caía el sol, pero no de noche. Me parece que es un condimento que está muy bueno esté! ticamente para el público.
¿Entrenás en karting?
- No lo hago habitualmente y hace mucho que no me subo a uno, creo que la última vez fue en mayo, en mi cumpleaños.
¿Lo tomás como un desafío?
- Sí, obvio, además porque el karting tiene su técnica, vas como en el aire y si no te acostumbras a eso es como que vas lento. Sin entrenarte, obviamente das ventajas.
¿Te ves como candidato?
- Ojalá pueda ganar porque hasta ahora mi mejor actuación fue un quinto lugar, y en la última no pude largar por un accidente. Voy por mi revancha y el triunfo.
MG Tires, Neumático oficial del Master 2008
06-Dic-2008 (Prensa Master Pilotos).- En las últimas horas se firmó un importante acuerdo que une a la reconocida empresa brasilera de neumáticos para karting, MG Tires, como socio estratégico y proveedor exclusivo de neumáticos para la 4ª edición del Máster de Pilotos, que se realizará el próximo 21 de diciembre en el circuito callejero de San Isidro.
Gracias a este acuerdo, la organización y los pilotos tienen la certeza de contar con neumáticos de primera calidad, que optimizarán las prestaciones de los karts. Además, MG Tires brindará asesoramiento durante la jornada de competencia.
Luego de analizar la superficie en la que estará el circuito, los ingenieros de MG sugirieron dos tipos de neumáticos: los SL (Slick) y los WZ (aptos para lluvia). Estos modelos son los que están homologados para el Campeonato Argentino de Kating CNK/ACA.
MG Tires, es una empresa especializada en la construcción de neumáticos para karts, líder en Brasil, y también provee a mercados sumamente competitivos, como Estados Unidos, Canadá, Australia, países de América Latina y Europa, entre otros.
El Master de pilotos 2008 se realizará el domingo 21 de diciembre en las calles de San Isidro; será una vibrante carrera nocturna transmitida en vivo y en directo por Fox Sports.
Ya están los ventidos pilotos definidos
06-Dic-2008 (Prensa Master Pilotos).- El próximo 21 de diciembre, en el circuito callejero de San Isidro, se disputará la edición 2008 del Master de Pilotos, y ya están confirmados los 22 pilotos que serán parte de "la carrera que todos quieren ganar", y los 5 pilotos testers que alistarán los karts.
La carrera se largará a las 22.50, será transmitida en vivo por Fox Sports, y se convertirá en la primera competencia nocturna en vivo por televisión con las principales figuras del automovilismo argentino.
El piloto que se lleve el triunfo será invitado, junto a un acompañante, al Gran Premio de Brasil de F1 2009, con acceso libre al sector de boxes.
La entrada al Master de Pilotos será libre y gratuita, y sólo se abonará el acceso a Boxes. Parte de lo recaudado se donará a la Asociación Campo de Deportes de San Isidro.
Pilotos

Rossi, Matías
López, José María
Silva, Juan Manuel
Fontana, Norberto
Spataro, Emiliano
Ortelli, Guillermo
Guerrieri, Esteban
Moriatis, Emanuel
Okulovich, Carlos
Rodríguez, Matías
Mazzacane, Gastón
Di Palma, Marcos
Verna, Rafael
Tuero, Esteban
Pernía, Leonel
Villagra, Federico
Werner, Mariano
Ugalde, Lionel
Martin, Henry
Canapino, Agustín
Falaschi, Guido
Yannantuoni, Fabián

Testers


Rossi, Gastón
Trosset, Nicolás
Echeverría, Camilo
Giallombardo, Mauro
Ventana, Santiago
Comienza a palpitarse el Master 2008
06-Dic-2008 (Prensa Master Pilotos).- El próximo 21 de diciembre se disputará una nueva edición del Máster de Pilotos, pero esta vez será en un circuito callejero construido especialmente para la competencia en las calles de San Isidro, y con el condimento especial que será una carrera nocturna.
Para "la carrera que todos quieren ganar" ya están confirmados los pilotos. Obviamente estará el último ganador del Máster, Matías Rossi, y además Guillermo Ortelli, reciente campeón de TC, los panelistas de Última Vuelta: Juan Manuel Silva, Norberto Fontana y Emiliano Spataro, José María López, Esteban Guerrieri, los ex F1 Gastón Mazzacane y Esteban Tuero, el múltiple campeón de Rally Federico Villagra, Marcos Di Palma, Emanuel Moriatis, Carlos Okulovich, Leonel Pernía, y Henry Martin, entre otros.
El circuito callejero del Máster estará emplazado en la zona de San Isidro conocida como Boulevard Dardo Rocha. Tendrá una extendión de 550 metros, y combinará ambas manos de la Avenida de la Unidad Nacional, sobre las que se construirán las chicanas. Los karts, como es costumbre, son construídos especialmente para la competencia, con chasis Tecno Kart, impulsados con motores RF125 cc.
El condimento especial de esta carrera, es que se largará a las 22.50, por lo que será con luz artificial, y se convertirá en la primera competencia nocturna en vivo por televisión con las principales figuras del automovilismo argentino.
Más allá del prestigio que implica ser el ganador del Master de Pilotos, consiguiendo el título de "Maestro del automovilismo argentino 2008" la edición de este año tendrá un premio muy especial. El piloto que se lleve el triunfo, además será invitado, junto a un acompañante, al Gran Premio de Brasil de F-1 2009, con acceso libre al sector de boxes.
Además de la carrera misma del Master, el 21 de diciembre se vivirá una gran fiesta en las calles de San Isidro, porque como es habitual, habrá shows con autos de carreras y muchas sorpresas más que ocurrirán durante la jornada y en la transmisión en vivo de Fox Sports.
La actividad oficial del Máster de Pilotos 2008 comenzará a las 18.00 con el primer show de autos de carreras, mientras que a las 18.30 estará el primer ensayo sobre los karts, con los testers, y a las 19.15 comenzará el segundo show de autos de carrera! .
Los 22 pilotos que disputarán el Master tendrá su primer contacto con los karts a partir de las 21.05, cuando comience la clasificación dividida en cuatro grupos.
Los ganadores de las ediciones anteriores fueron: José María López (2005), Mariano Altuna (2006) y Matías Rossi (2007-foto). En esta oportunidad, como es habitual en esta competencia, la entrada al Master de Pilotos será libre y gratuita, y sólo se abonará el acceso a Boxes. Parte de lo recaudado se donará a la "Asociación Campo de Deportes de San Isidro".
El Máster de Pilotos 2008 está en marcha y comienza a vivirse. No te quedes afuera!!.
Master de Pilotos 2007
Matías Rossi dominó, ganó y se quedó con la "frutilla del postre" al culminar el año
17-Dic-2007 (Prensa Master Pilotos y Carlos Martín Sosa).- El piloto de Del Viso, bicampeón de TC2000 y subcampeón de Turismo Carretera, se quedó con la final del Master de Pilotos 2007 y anotó otro nombre en la galería de ganadores del evento que cierra cada temporada automovilística en la República Argentina.
Lo escoltaron Néstor Girolami y Caíto Risatti, que animaron una carrera inolvidable.
Matías Rossi no se cansa de sumar títulos y tampoco de recibir elegios. En un año en el que obtuvo el bicampeonato de TC2000 y alcanzó el subcampeonato de Turismo Carretera, esta tarde el piloto de Del Viso sumó un nuevo lauro a su excelente temporada.
En una tarde a puro sol y con miles de fanáticos en las tribunas del "Oscar Gálvez", el nuevo ídolo de Chevrolet se quedó con el Master de Pilotos al vencer en una final inolvidable en Buenos Aires.
Matías partió desde el cuarto cajón en la final y desde allí hizo una carrera agresiva en la que desde el inicio se fue para adelante.
Así, en apenas cuatro vueltas se ubicó tras los escapes de Ricardo Risatti, quien fue el líder durante los primeros giros.
Así, un circuito después, Rossi superó al cordobés y se escapó en la punta que ya jamás perdería.
Detrás, Caíto y Néstor Girolami, que había largado 12º y ascendió al tercer puesto, comenzaron una lucha súper entretenida por el lugar de escolta que finalmente fue para el piloto de Isla Verde.
Detrás, Norberto Fontana hizo una gran competencia para trepar al cuarto lugar, seguido por Juan Cruz Alvarez (foto), que también estuvo en los puestos importantes durante toda la jornada.
A continuación, Henry Martin fue sexto seguido por Marcelo Bugliotti, que había ganado la clasificatoria y estuvo en la punta durante los primeros metros.
Martín Basso, Gustavo Tadei y Carlos Okulovich completaron los diez mejores en un lunes distinto y a pura diversión.
Para los pilotos y para los espectadores, que vibraron con cada maniobra de los especialistas.
Declaraciones:
Norberto Fontana (4º):
"La verdad es que estoy muy contento. Les agradezco a la gente de Última Vuelta que me invitó. Es un evento muy agradable y donde los pilotos y la gente que nos viene a ver se divierte mucho.
Lamento nomás que en clasificación mi karting tuvo un problema que no me dejó hacer una vuelta rápida y largar algo más adelante. Pero por suerte luego pude recuperar y hacer una linda carrera"
.
   
Master de Pilotos - Final (25 vtas.)
1. Matías Rossi 13m 50s 834/1000
2. Néstor Girolami a 1s 134/1000
3. Ricardo Risatti a 5s 306/1000
4. Norberto Fontana a 10s 653/1000 (foto 1)
5. Juan Cruz Alvarez a 10s 965/1000
6. Henry Martin a 11s 552/1000
7. Marcelo Bugliotti a 11s 552/1000
8. Martín Basso a 14s 332/1000
9. Gustavo Tadei a 15s 400/1000
10. Carlos Okulovich a 21s 563/1000
11. Ezequiel Bosio a 48s 748/1000
12. Emanuel Moriatis a 1 vuleta
13. Gastón Mazzacane a 1 vuelta
14. Esteban Tuero a 1 vuelta
15. Federico Villagra a 1 vuelta
No clasificados
16. Emiliano Spataro a 18 vueltas
17. Guillermo Ortelli a 21 vuetlas (foto 1)
18. Juan Manuel Silva a 24 vueltas
No registró paso: José María López (foto 2)
Récord Auto: 20 Tiempo: 32s 660/1000
Vta.: 21 Prom: 71.647
km/h
Promedio del ganador: 70.411 km/h
Excluido: Auto Nº 6 (M. Werner) por maniobra peligrosa en perjuicio del auto Nº 15 (E. Moriatis).


El cordobés Federico Villagra, en el día de ayer estuvo invitado de manera oficial al Master de Pilotos 2007
Sobre su participación el piloto del VRS Rally Team en el Rally Argentino y del Munchis Ford World Rally Team en el WRC indicó: "Es algo muy lindo poder cerrar el año junto a los pilotos más reconocidos del país.
Acá estaban los mejores y todos quieren lucirse.
Lo importante es cerrar la temporada de buena manera con amigos y con el público que se llegó al Galvez para vivir esta fiesta tan hermosa.
Espero poder volver el año que viene asi me desquito y porque no pensar en el podio".
Eduardo Alan presentó su KTM en el Master de Pilotos 2007
antes de iniciar su viaje para disputar el Lisboa Dakar
17-Dic-2007 (Prensa C. Martin Sosa).- En la 3ª edición del Master de Pilotos estuvo presente el piloto argentino Eduardo Alan que participará en el Lisboa-Dakar 2008.
Luego de meses de entrenamiento, y a días antes de inciar el viaje con destino a Europa, el público presente disfrutó de sus destrezas con la KTM, en el "Oscar Alfredo Gálvez".

En estos últimos días, estuvo abocado a la finalizar con los exigentes trámites administrativos necesarios para afrontar esta durísmia competencia, como también, afinando todos los detalles técnicos para lograr el objetivo de lograr el objetivo de ser el primer argetinno en finalizar, con una moto, este tradicional rally raid.
Master de Pilotos 2007 - Clasificación: "Bebu" Girolami relega a todos
17-Dic-2007 (Prensa Master Pilotos y CM Sosa).- Marcelo "Papel" Bugliotti no tuvo miramientos con sus rivales y se adjudicó de punta a punta la competencia que ordenó a los pilotos para la final, que se pondrá en marcha a las 19.20.

Juan Cruz Alvarez culminó segundo y largará al lado de Papel. Caíto Risatti y Matías Rossi, también candidatos, lo harán detrás.


Marcelo Bugliotti se ubicó octavo en la clasificación del Master de Pilotos 2007, pero igual no se hizo demasiados dramas.

El piloto cordobés, que fue reubicado primero para largar la carrera clasificatoria, aprovechó el regalito del reglamento deportivo y ganó de punta a punta la prueba que sirvió para ordenar a los pilotos de cara a la final, que se pondrá en marcha a las 19.20 sobre 25 vueltas.
"Papel" hizo los deberes bien desde el inicio y se fue adelante junto con Juan Cruz Alvarez y Esteban Tuero, los tres que dominaron desde los primeros metros.
Sin embargo, luego el piloto capitalino se cayó en el clasificador hasta culminar 10°.
El arrecifeño se mantuvo arriba y escoltó a Bugliotti, por lo que largará junto a él en la primera hilera de la competencia definitiva.

Ricardo Risatti, en los primeros puestos en cada una de las salidas a pista, se metió tercero, seguido por Matías Rossi, otro protagonista que cada vez está más cerca de la punta y espera dar la estocada sobre el cierre del evento. Pechito López, otro a tener en cuenta, fue quinto, seguido por Emiliano Spataro, Gustavo Tadei, Guillermo Ortelli, Norberto Fontana y el retrasado Tuero, dentro del top ten.

No tuvieron suerte Carlos Okulovich y Mariano Werner, quienes no pudieron completar el total de vueltas, pero peor le fue a Federico Villagra, multicampeón de Rally Argentino, quien no pasó por el control de la prueba.

Ahora, la final se pondrá en marcha un ratito antes de las siete y media y se largará de acuerdo a las posiciones finales de esta competencia

Master de Pilotos
Carrera Clasificatoria
(15 vtas.)
1. Marcelo Bugliotti 8m31s304 (foto)
2. Juan Cruz Alvarez +511
3. Ricarso Risatti +3s 583
4. Matías Rossi +3s 826
5. José María López +6s 188
6. Emiliano Spataro +6s 602
7. Gustavo Tadei +11s 468
8. Guillermo Ortelli +11s 815
9. Norberto Fontana +12s 012
10. Esteban Tuero +12s 645
11. Martín Basso +20s 714
12. Néstor Girolami +21s 891
13. Henry Martin +22s 129
14. Emanuel Moriatis +26s 587
15. Gastón Mazzacane +30s 270
16. Ezequiel Bosio a 1 vta.
17. Carlos Okulovich a 5 vtas.
18. Mariano Werner a 8 vtas.
No Registró Paso: Auto Nº 5
Récord de vuelta:
auto N° 37
Tiempo: 33s 303/1000
Vuelta: 3 Prom: 70.264 km/h
Promedio del ganador: 68.648 km/h
No largó: Auto N° 8
Master de Pilotos 2007 - Clasificación: "Bebu" Girolami relega a todos

Master de Pilotos - Clasificación
1. Néstor Girolami 33s 058 (foto)
2. Matías Ross +262
3. Martín Basso +417
4. José María López +581
5. Ricardo Risatti +587
6. Henry Martin +836
7. Gustavo Tadei +853
8. Marcelo Bugliotti +867
9. Emiliano Spataro +873
10. Juan Cruz Alvarez +1s 081
11. Esteban Tuero +1s 083
12. Federico Villagra +1s 118
13. Mariano Werner +1s 276
14. Carlos Okulovich +1s 286
15. Gastón Mazzacane +1s 652
16. Emanuel Moriatis +1s 740
17. Ezequiel Bosio +1s 926
Promedio del 1°: 70.785 km/h
Sin tiempos: Auto N° 3, 8 y 19
17-Dic-2007 (Prensa Master Pilotos y CM Sosa).- El joven piloto de Isla Verde se quedó con el mejor tiempo en la clasificación para el Master de Pilotos en Buenos Aires.

El chico de 18 años relegó por apenas 2/10 a Matías Rossi, que fue segundo, y por 4/10 a Martín Basso, que terminó tercero.


Con las penalizaciones, Marcelo Bugliotti y Emiliano Spataro largan adelante en la carrera clasificatoria.
Néstor Girolami se quedó con la pole position en Buenos Aires, en la calurosa tarde del "Oscar Alfredo Gálvez".
El piloto cordobés registró 33s058/1000 para quedarse con el registro más veloz, escoltado por Matías Rossi, quien se ubicó a 262/1000 del Bebu.

Tercero se posicionó Martín Basso, a 417/1000 del mejor tiempo.
José María López, Maestro 2005, se metió cuarto, mientras que Ricardo Risatti, el mejor en el entrenamiento, se ubicó quinto.
Henry Martin, Gustavo Tadei, Marcelo Bugliotti, Emiliano Spataro y Juan Cruz Alvarez completaron el top ten.

Guillermo Ortelli y Norberto Fontana no pudieron clasificar por inconvenientes en sus karts, en tanto que Juan Manuel Silva tampoco pudo hacerlo y largará desde el fondo en la carrera clasificatoria.

Para esa prueba y luego de las penalizaciones, Marcelo Bugliotti y Emiliano Spataro partirán en primera fila, acompañados por Juan Cruz Alvarez y Esteban Tuero, que lo harán en la segunda hilera.

El "Bebu" Girolami, con la penalización, partirá 13°.
Master de Pilotos 2007 - Entrenamientos: Caito Risatti voló a su regerso
17-Dic-2007 (Prensa Master Pilotos y CM Sosa).- Ricardo Risatti, el piloto de Laboulaye se quedó con el mejor registro en el entrenamiento del Master de Pilotos 2007, que se disputa esta tarde en el autódromo de Buenos Aires.

El cordobés dejó en el segundo puesto a Néstor Girolami, mientras que tercero se ubicó Matías Rossi.

En un día a pleno sol, el público disfruta de sus ídolos.


Comenzó la actividad del Master de Pilotos 2007 en el autódromo de Buenos Aires con el desarrollo de la única sesión de entrenamientos.

En el inicio del ruido de los karts, Ricardo Risatti se quedó con el mejor tiempo al establecer 33s 354/1000 para recorrer el trazado semipermanente de 650 metros de extensión.
El piloto de Laboulaye, que este año compitió en algunas carreras de GP2 Series y que hace poco tiempo probó un Toyota de Fórmula Uno, relegó por apenas 032/1000 al Bebu Néstor Girolami, que se ubicó segundo.
El tercer puesto le correspondió al bicampeón de TC2000 Matías Rossi, quien se posicionó a 173/1000 de lo mejor.
Después, Emiliano Spataro y Martín Basso completaron los cinco primeros casilleros.
José María López, ganador del Master 2005, se ubicó 15°, en tanto que no giraron Guillermo Ortelli, Mariano Werner, Juan Manuel Silva y Norberto Fontana.
Todos ellos comenzarán su actividad directamente en la clasificación, que se pondrá en marcha en instantes.

Master de Pilotos
- Entrenamientos

1. Ricardo Risatti 33s 354 (foto)
2. Néstor Girolami +032
3. Matías Rossi +173
4. Emiliano Spataro +315
5. Martín Basso +412
6. Carlos Okulovich +555/
7. Henry Martin +627/1000
8. Esteban Tuero +634/1000
9. Gustavo Tadei +682/1000
10. Juan Cruz Alvarez +817
11. Emanuel Moriatis +934
12. Marcelo Bugliotti +1s 028
13. Gastón Mazzacane +1s 045
14. Federico Villagra +1s 165
15. José María López +1s 463
16. Ezequiel Bosio +1s 601
Promedio del 1°: 70.157 km/h
Sin tiempos Autos N° 3, 6, 8 y 19
La terecera edición se realizará el próximo 17 de Diciembre
05-Dic-2007.- Para cerrar la brillante temporada automovilística de la mejor manera, el próximo lunes 17 de diciembre se llevará a cabo la tercera edición del evento que ya es un clásico del deporte nacional: el “Master de Pilotos 2007” de la República Argentina.
La cita será en el Autódromo “Oscar Alfredo Gálvez” de Buenos Aires, y, obviamente, los mejores corredores del país volverán a desafiarse en una apasionante competencia de karts en el que cada uno dejará todo para convertirse en el “Maestro 2007”.
La primera edición, en 2005, fue ganada por José María López.
El año pasado, ante una multitud, Mariano Altuna se impuso en una competencia vibrante.
Para esta oportunidad, una vez más la entrada general será libre y gratuita.
Los más talentosos pilotos estarán presentes en esta 3ª edición del “Master de Pilotos”, un evento de auténtica jerarquía internacional.
Los pilotos
Se subirán a los karts, entre otros, el campeón de TC2000, Matías Rossi, José María "Pechito" López, Norberto Fontana, Juan Manuel "Pato" Silva, Guillermo Ortelli, Christian Ledesma, "Marquitos" Di Palma, Mariano "Monito" Altuna, Gastón Mazzacane, Martín Basso, Gabriel Ponce de León, Marcelo "Papel" Bugliotti, Emanuel Moriatis, Mariano Werner, Emiliano Spataro, José "Bocha" Ciantini, Ricardo "Caito" Risatti, Néstor Girolami, Luis Pérez Companc, Carlos Okulovich, Ezequiel Bosio y Henry Martin.

La competencia se desarrollará íntegramente sobre karts de competición Tecno Kart –construidos especialmente para el evento– impulsados por flamantes motores RF de 125cm3 directos y calzados con neumáticos Dunlop.
El circuito a utilizar, que contempla la horquilla, el ingreso a boxes y la recta principal del autódromo porteño, será similar al de las anteriores ediciones.
Como una muestra más de la credibilidad y seriedad del evento, la fiscalización deportiva y técnica y cronometraje oficial volverá a estar a cargo de la Comisión Deportiva y Automovilística (CDA) del Automóvil Club Argentino (ACA). La competencia será transmitida en vivo desde de las 18:00 y hasta las 20:30 a través de la cadena televisiva internacional, Fox Sports.
CRONOGRAMA OFICIAL DE ACTIVIDADES
Lunes 17 de diciembre de 2007
08:00 Apertura de los boxes y armado final
10:00 Prueba de autos con pilotos tester
13:00 Sorteo de autos, motores y gomas
13:30 Publicación de lista de inscriptos y números
13:45 Pesaje de los pilotos en la balanza oficial y aplicación de lastre a los karts
14:00 Apertura de puertas para el público
14:30 a 14:40 Entrenamientos generales (Grupo A)
14:45 a 14:55 Entrenamientos generales (Grupo B)
15:00 Reunión de pilotos
15:30 a 16:30 Clasificación - 1 kart (inverso a entrenamientos)
16:45 Exhibición karts
17:30 Largada de la carrera clasificatoria (20 vueltas)
18:00 Exhibición aérea a cargo de Jorge Malatini
18:10 Foto ofiical del &#! 8220;Master de Pilotos 2007”
19:05 Salida a pista de Mariano Altuna, “Maestro 2006”
19:20 Largada del “Master de Pilotos 2007” (30 vueltas)
19:45 Podio
20:00 Conferencia de prensa
20:30 Show de trompos - “Última Vuelta 250”
2º Master de Pilotos de la República Argentina 2006
18-Dic-2006.- Mariano Altuna logró la victoria en la Final del “Master de Pilotos 2006” en una competencia vibrante que se definió en la última vuelta y que se llevó a cabo en el autódromo “Oscar Alfredo Gálvez”. Detrás del de Lobería, llegaron Henry Martín y Marcos Di Palma.
La carrera se desarrolló con lucha constante en los puestos de vanguardia. El primer líder de la competencia fue Martín, escoltado por Altuna, José María López,Norberto Fontana, Matías Rossi y Christian Ledesma.
Entre ellos se intercambiaron las posiciones durante la primera parte de la prueba.
En el noveno giro “Pechito” López dejó atrás al sanjuanino en una buena maniobra.
Desde entonces, el cordobés punteó la carrera y parecía encaminado a repetir el triunfo que logró el año pasado. Pero no le sería fácil como en la carrera clasificatoria que avanzó del último puesto hasta llegar segundo.

Pechito se había escapado cuando ingresó el "karting de seguridad" en la vuelta 21.
¿Por qué entró si no había ningún obstáculo tapando la pista? Simple: había que atrapar a López.
Al relanzarse, debió abandonar Fontana (estaba 5º) se acentuó el hostigamiento de Ledesma, que había quedado segundo.
El marplatense intentó en varias oportunidades superar a López.
Y fue en la última vuelta, cuando faltaban muy pocos metros para el epílogo, que los karts de ambos se engancharon y quedaron enredados entre sí. Pechito se bajó muy caliente y hasta le tiró el karting a Ledesma a unos cuantos metros.
De esta manera, Altuna heredó la punta y se quedó con el triunfo seguido de cerca por Martín, quien había liderado al princio. La cuota de sorpresa la puso Marcos Di Palma, quien largó desde la 20º y última colocación, sin clasificar y en reemplazo de su sobrino "Josito", arribó en un meritorio tercer lugar para completar el podio.

En la foto parece decir Marquitos: ¿que hago aquí? Pechito arribó cuarto muy molesto.

A la buena carrera de Gastón Mazzacane (llegó 5º), se sumó la sorpresa de Luis Pérez Companc, que debutó en el karting. "Bugliotti, Rossi y Marquitos me tiraron algunos datos, pero esconden mucho. Los mecánicos tiran la posta, je", bromeó el piloto del Mundial de rally.
Declaraciones:
Mariano: Altuna: "Estaba ahí y por eso aproveché el toque. Estoy muy contento y no pensaba que ganaría. Elevento es muy bueno y lo compartimos con los otros pilotos sin presiones.."

Henry Martin: "Al principio punte hasta que tuve problemas con los frenos.
Pechito me ponía mucha presión.
En los retomes lentos los muchachos se empujaban y se vivián maniobras muy buenas.
Cuando vi que Mariano levantaba la mano por el toque, me dije ya estamos hechos ya que hace un año y medio que no subía el podio.
Fue una carrera con todas las letras"
Marcos Di Palma: " ¿Que puedo decir?, no tengo idea de esto. No se si esto es bueno. Debe serlo.
Hace 34 años y 8 días que no subo a un Karting.
Lo único que sé es que me picaba el culo por la vibración y tenía las manos cansadas.
Cuando guré sólo en las 3 vueltas de pruebas hice muchos trompos.
En carrera me dediqué a seguir a los de adelante, donde frenaba yo lo hacía y así avancé.
¿Todos se bajan cansados? Tal vez iba tan cagado que
no me di cuenta.No hay que ganar para ser el mejor (por Pechito)".
José María López: "Ledesma me pegó varias veces. Así no se corre. Yo merecía ganar".
Christian Ledesma: "No toqué a López adrede. Me tiré y se engancharon los neumáticos".
Luis Pérez Companc:
"El karting te cansa los brazos más que el rally. Me divertí mucho.
Bugliotti, Rossi y Marquitos me tiraron algunos datos, pero esconden mucho. Los mecánicos tiran la posta, je""
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CLASIFICACION FINAL – “MASTER DE PILOTOS 2006”
1 9 ALTUNA MARIANO TECNO KART 30vtas 22;11,234
2 14 MARTIN HENRY TECNO KART a 0,699
3 20 DI PALMA MARCOS TECNO KART a 0,870
4 1 LOPEZ JOSE MARIA TECNO KART a 5,895
5 5 MAZZACANE GASTON TECNO KART a 6,681
6 17 PEREZ COMPANC LUIS TECNO KART a12,833
7 19 WERNER MARIANO TECNO KART a 12,887
8 13 LEDESMA CHRISTIAN TECNO KART a 18,109
9 2 ROSSI MATIAS TECNO KART 29 vueltas
10 3 SILVA JUAN MANUEL TECNO KART 29 vueltas
11 16 OKULOVICH CARLOS TECNO KART 29 vueltas
12 11 DE BENEDICTIS JUAN B. TECNO KART 29 vueltas
NO CLASIFICADOS
13. 4 FONTANA NORBERTO TECNO KART 22 vueltas
14. 15 MORIATIS EMANUEL TECNO KART 22 vueltas
15. 18 SPATARO EMILIANO TECNO KART 14 vueltas
16. 7 FINESCHI OSCAR TECNO KART 2 vueltas
SIN VUELTAS
17. 8 YANNANTUONI FABIAN TECNO KART
18. 12 DI PALMA JOSITO TECNO KART (*)
19. 10 BUGLIOTTI MARCELO TECNO KART
20. 6 BASSO MARTIN TECNO KART
Encarnizada lucha entre "Pechito" López y Christian Ledesma.
En la última vuelta se engancharon y ninguno subió al podio.
Presentación del Master de Pilotos 2006
15-Dic-2006.- El triunfo logrado en 2005 y su vasta experiencia en monopostos hacen de “Pechito” uno de los máximos a candidatos a adjudicarse la competencia, algo que reconocen sus propios colegas.
“Ojalá que sea el piloto a batir como dicen... Sé que tendré duros rivales, como Matías Rossi, Juan Manuel Silva o Christian Ledesma, por nombrar algunos, pero si estoy bien y enchufado, me tengo fe para volver a ganar”
, manifestó el joven de 23 años.
Sin embargo, esta vez la victoria no le resultará fácil de conseguir, ya que en esta segunda edición se aplicarán recargos a los tres primeros de la Final de 2005 y a los diez mejores en clasificación.“Las penalizaciones van a hacer que la carrera sea muy divertida. Voy a largar bastante atrás, por lo que será importante clasificar bien y después ir para adelante tratando de evitar los roces, ya que al ser tantos karts, un toque te puede dejar afuera de la lucha por la victoria. De todos modos, me gustar largar desde atrás y remar”, expresó quien se desempeñó como tester de Renault y piloto de GP2 Series en 2006.
03-Dic-2006.- Luego del éxito obtenido en la edición inaugural, el próximo lunes 18 de Diciembre se disputará el "2º Master de Pilotos de la República Argentina", en el Autodromo "Oscar Gálvez" de la Ciudad de Buenos Aires.
Los mejores corredores del país vuelven a desafiarse en una apasionante competencia de karts en el que cada uno dejará todo para convertirse en el “Maestro 2006”.

Esta segunda edición del mega evento que cierra la temporada automovilística nacional, cuya entrada general volverá a ser libre y gratuita, también persigue un fin benéfico, ya que parte de lo recaudado en concepto de pases a boxes y estacionamientos generales será donado a la Asociación Cooperadora del Hospital de Niños “Ricardo Gutiérrez” de la Ciudad de Buenos Aires.
El “Master de Pilotos 2006” se desarrollará íntegramente sobre karts de competición Tecno Kart –construidos en 2005 especialmente para este evento– impulsados por flamantes motores RF de 125cm3 directos y calzados con neumáticos Dunlop. El circuito a utilizar, que contempla la horquilla, el ingreso a boxes y la recta principal del autódromo porteño, será similar al de la primera edición, que se adjudicó José María López escoltado por Matías Rossi y Juan Manuel Silva.
La fiscalización deportiva y técnica y cronometraje oficial volverá a estar a cargo de la Comisión Deportiva y Automovilística (CDA) del Automóvil Club Argentino (ACA) en tanto que la competencia será transmitida en vivo y en directo a partir de las 18 y hasta las 20.30 a través de la cadena televisiva internacional Fox Sports.
Los pilotos invitados a participar de la segunda edición del “Master de Pilotos” son Norberto Fontana, Matías Rossi, Marcos Di Palma, Emiliano Spataro, Juan Manuel Silva, Gabriel Ponce de León, Martín Basso, Guillermo Ortelli, José María López, Christian Ledesma, Gastón Mazzacane, José Ciantini, Marcelo Bugliotti, Ernesto Bessone, “Josito” Di Palma, Juan Bautista De Benedictis, Emanuel Moriatis, Fabián Yannantuoni, Sebastián Porto, Carlos Okulovich, Luis Pérez Companc, Mariano Werner y Oscar Fineschi.
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