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 13-Feb-2013
(Prensa CJM-CR).-
El ex piloto de la Fórmula Renault Plus y último campeón
de la Renault 2.0 Carlos Javier Merlo (foto)
parte este jueves 14 de febrero al continente europeo para incorporarse
a las World Series by Renault, dentro de la división Eurocup
Fórmula Renault 2.0. Guillermo Rey es el nuevo integrante del
Corsa Racing. El primer compromiso del piloto de Villa Mercedes, provincia de San Luis, será los días 24 y 25 de este mes, en ocasión de los primeros ensayos comunitarios de la categoría, que se llevarán a cabo en Motorland Aragón; las pruebas continuarán en marzo en Paul Ricard (Francia) y Barcelona; culminando a fines del mismo mes en el Red Bull Ring de Austria. En tanto, el comienzo del calendario de carreras, que tendrá siete fechas dobles, está previsto para el 26, 27 y 28 de abril en Motorland Aragón.  Los
monopostos de la Eurocup Fórmula Renault 2.0 están impulsados
por motores de la marca francesa de cuatro cilindros, dos litros,
con una potencia de 220 caballos, y un par máximo a 7.500 rpm;
los coches pesan 505 kilos.Guillermo Rey en el Corsa Racing El equipo Corsa Racing, propiedad de Carlos Merlo, padre de Javier, anunció la incorporación de Guillermo Rey (foto) a su escuadra, con la que participará por segundo año en la Renault 2.0 argentina y que ayer realizó los priemros ensayos en el autódromo de San Luis. El piloto de las Parejas, fue tercero en 2012 en el campeonato de la Fórmula Renault Plus junto con el team Castro Racing.
 17-Ene-2013
(Prensa CR).-
El team Corsa Racing estrenará el título de “Campeón
de la Fórmula Renault 2.0” con tres monopostos. Haber
obtenido la gloria no dio lugar a dormirse en los laureles, por lo
tanto la escuadra que comanda Carlos Merlo (padre) triplica la apuesta
para esta temporada y pone en pista tres unidades, dos de las cuales
ya tienen pilotos.El 2012 mostró la contundencia del team con sede en Villa Mercedes, San Luis, al consagrar Campeón a Carlos Javier Merlo tras haber vencido en cinco oportunidades (de 12 fechas anuales) y dominar el torneo desde la competencia inicial. Será un desafió nuevo el 2013, en el cual el Tito 02 Campeón volverá a pista junto al segundo monoposto que en la última fecha del 2011 condujo Matías Galetto, mercedino que al igual que Carlos Javier Merlo continuará su carrera deportiva en los monopostos de Europa. La tercera unidad es un “casco” que poseía el team y que al igual que los otros dos vehículos fue examinado y armado en el receso estival. 
Esta nueva unidad se encuentra aún en alquiler, en tanto las
otras dos ya tienen pilotos que, por compromisos comerciales, serán
anunciados en pocos días antes de que la escuadra áurea
realice su primer ensayo en autódromo a confirmar.Carlos Merlo (padre), titular del team Corsa Racing, confía y da detalles de este nuevo proceso: “Estamos muy contentos de poder llevar a cabo este proyecto de tener tres autos. En el 2011 hicimos nuestras primeras armas en la Fórmula Renault 2.0 con Javi (Merlo) y para finales de ese año se sumó Matías (Galetto) que, aunque ese segundo auto siempre fue actualizado a la par del que salió campeón, no pudimos alquilarlo en el 2012.  Este
año triplicamos el esfuerzo tanto en la parte mecánica,
como en la deportiva, de logística y administrativa, por lo
tanto se logró tener los tres autos listos que están
siendo terminados en algunos detalles para ir a probar dentro de 15
días. Dos de los autos ya tienen piloto, pero respeto el pedido
de ellos de no hacer públicos sus nombres hasta la semana próxima.Creo que será un buen año para nosotros y para la categoría, con algunos apellidos consagrados y otros que se suman para renovarla, así que será cuestión de mantener la buena performance y así darle a nuestros pilotos la posibilidad de ser siempre candidatos a la victoria”. Con un panorama alentador y con el compromiso asumido de mantener el protagonismo y buscar retener la Corona, la escuadra Corsa Racing ya dio inicio a una nueva temporada de la Fórmula Renault 2.0. |
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 20-Dic-2012
(Prensa LC y JLT).-
Finalizaron los tests del equipo Jenzer Motorsport en Valencia con
participación argentina.Tres intensos días en el circuito español Ricardo Tormo de Valencia, fueron el escenario donde debutaron en pruebas comunitarias los tres pilotos argentinos, Carlos Javier Merlo (San Luis), José Luis Talermann (Concordia) y el joven marplatense Marcos Siebert. Los tres pilotos llegaron a Valencia por las gestiones realizadas de Luciano Crespi, quien organizo junto con el Team Suizo los ensayos de fin de temporada en los modernos monoplazas italianos de la Formula Abarth 1.6 turbo de 180 HP. Los tests comenzaron el lunes por la mañana, donde los tres pilotos argentinos tomaron contacto con el equipo y dedicaron el día a ver los ensayos de los demás corredores que iniciaron su trabajo en pista. 
Ya el martes lo hicieron Carlos
Javier Merlo y José
Luis Talermann durante
cuatro tandas de una hora donde cerraron unas 75 vueltas cada uno
con tiempos de punta.En el día de ayer se sumó Marcos Siebert quien logro una rápida adaptación marcando tiempos muy cercanos al puntero Merlo. Andreas Jenzer se mostró sumamente conforme y mantuvo una positiva reunión con Crespi para poner en la mesa las distintas posibilidades para que los tres pilotos sigan ligados al equipo suizo. Merlo está trabajando para incorporarse a la Formula Renault Europea, en cuanto a Sieber y Talermann existe la posibilidad de hacer la temporada o algunas participaciones en la Fórmula Abarth.
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| 27-Nov-2012
(Prensa CJM).-
El Pueblo de Villa Mercedes se volcó a las calles de la ciudad
para dar la recepción a Carlos Javier Merlo, nuevo Campeón
de la Fórmula Renault 2.0. El piloto de la escuadra
Corsa Racing ingresó a su ciudad natal en autobomba secundado
por una extensa y festiva caravana. El Pueblo alabó al nuevo monarca. La fiesta comenzó en la tarde del día sábado en el Circuito Internacional de Potrero de los Funes, momento en el cual el piloto puntano culminó 4to en la undécima Final anual de la especialidad, logrando así la ventaja necesaria para consagrarse anticipadamente Campeón. Fue una tarde de algarabía, pero también de mesura, ya que el domingo se debió correr la última competencia en la cual Javier arribó en el tercer lugar, ratificando su galardón de nuevo monarca de la FR2.0. En la jornada dominical se desató la alegría de la cual fue parte también el Gobernador provincial Claudio Poggi, quien se sentó en el cockpit del monoposto amarillo para sentir las sensaciones en el hábitat natural del consagrado piloto.  Por
la tarde, el team que conduce Carlos Merlo (padre) y conforman técnicamente
Lucas Zerbini, Rodrigo Zárate y Javier Montero, partieron junto
al resto de los integrantes de la estructura rumbo a Villa Mercedes.
Al llegar a la ciudad, el nuevo Rey fue subido a una autobomba del
Cuerpo de Bomberos mercedino y trasladado hasta la primer parada,
en la cual el flamante motorhome del team abrió sus puertas
para que el piloto conduzca el Tito 02 con el N°1 en las inmediaciones
de la Plaza de la Salud.Nuevamente, partió el motorhome rumbo al centro neurálgico de la ciudad: la Plaza San Martín, hasta donde llegaron miles de vecinos que en una caravana de doce cuadras secundaron al nuevo Monarca. El Palacio Municipal y su Intendente fueron testigos de los nuevos vericuetos que realizó el monoposto amarillo en las calles de la ciudad, arengado por canticos y el hit “Tengo un Tractor Amarillo”. La noche culminó en el tradicional “Boliche Don Miranda” ubicado en la Calle Angosta, famosa por la cueca cuyana que popularizaron en letra y música José Zavala y Alfredo Alfonso. Los festejos y homenajes continuarán antes de que Carlos Javier Merlo continué la próxima temporada su actividad deportiva en Europa.  Trayectoria
de Javier Merlo (8 Abril 1994)2012: Fórmula Renault 2.0 Campeón 2011: Fórmula Renault 2.0 7º 2010: Fórmula Renault Plus 15º 2009: Campeonato Veloparck (Brasil) Campeón Panamericano, Cup Internacional “Rok Cup” (Italia) 4º y Campeonato Argentino Karting. Senior 15º 2008: Campeonato Argentino Karting Juniors 3º, Campeonato Prokart Karting Juniors Campeón, 2007: Campeonato Bonaerense Karting Juniors 4º 2006: Campeonato Federal Karting. Pre-Juniors Subcampeón y Campeonato Bonarense Karting Pre-Juniors 3º 2005: Campeonato Federal Karting. Pre-Juniors Campeón 2004: Campeonato Federal Karting. Promocional Pre-Juniors Subcampeón 2003: Campeonato Federal Karting. Promocional Pre-Juniors 3º
 24-Nov-2012
(Prensa Sportmotor, FA, Pilotos y Equipos).-
Julián Santero (Werner Junior) fue el ganador de la segunda
final de la Fórmula Renault 2.0 en el autódromo de Potrero
de los Funes, escenario de la última fecha de campeonato 2012.
Manuel Luque (Werner Competición) y el flamante campeón
Carlos Javier Merlo (Corsa Racing). Al cabo de la primera vuelta, Santero consiguió una buena diferencia basado en el gran rendimiento de su Tito 02 Nº 5, pero no tranquilizadora ya que Luque y Merlo no le perdían pisada y seguían con buen ritmo al líder. En el desarrollo de la segunda vuelta, la carrera se vio interrumpida con auto de seguridad a causa del despiste múltiple que tuvo como protagonistas al chileno Felipe Schamuk (Litoral Group) y Juan José Gárriz (Satorra Comeptición).  La
competencia se relanzó en el sexto giro y no contó con
mayores alternativas en pista. La contundencia del piloto mendocino
le permitió continuar con el dominio del pelotón en
la parte final de la carrera y recibir la bandera a cuadros como el
gran ganador del fin de semana. Aunque Luque y Merlo aprovecharon
al máximo sus unidades no pudieron con la buena actuación
del representante de Werner Junior.Para destacar a grandes rasgos fue la actuación del piloto de Croizet Racing Marcelo Ciarrochi, que partió desde el noveno lugar y logró trepar hasta el quinto puesto. Al igual que Franco Geminiani del GWC (Gabriel Werner Competición), que arribó en el octavo puesto tras largar desde la 12ª posición. Cerraron el lote de los diez primeros: Mario Gerbaldo (Litoral Group), Matías Vidal (Gabriel Werner Competición), Roberto Arato (JLS Motorsport), Federico Cavagnero (Castro Racing) y Marcos Muchiut (Gabriel Werner Competición). Junior Calamari (GW. Competición) sufrió un despiste durante el 2º giro y debió conformarse con el 16º lugar. Inmediatamente por detrás del pampeano se ubicó Alejandro Wagner (Werner Junior). Los comisarios deportivos no le permitió a Gianfranco Collino pelear el subcampeonato de la Fórmula Renault que finalizó hoy en Potrero de los Funes y en definitiva quedó con el 3 en el certamen. Collino, quien ayer se pegó en la primera vuelta de la final postergada y quedó sin posibilidades de pelear el título, no pudo participar de la última prueba por una decisión de las autoridades, quienes aseguraron no saber cómo se encontraba el auto del reginense después del golpe. Un número más o menos en el certamen no le afecta a Gianfranco, pero la bronca es porque no pudo devolver en la pista todo el trabajo del Litoral Group, cuyos mecánicos no durmieron para terminar el auto y a las 11, una hora antes de la final, lo tenían listo para largar. De esta manera, con el triunfo en la doble fecha, Julián Santero acumuló un total de cuatro victorias en la especialidad durante esta temporada, igualando la marca del campeón Carlos Javier Merlo.  DeclaracionesJulián Santero (1º): "Muchas gracias a todos los que hicieron posible esto, terminamos el año con el 2 y con un fin de semana increíble. También quiero aAgradecer al Castro Racing, equipo con el que empecé el año y al Gabriel Werner Competición, equipo con el que lo terminé. Estoy muy contento y agradecido a todos los sponsors, familia, amigos y gente que me apoya cada fin de semana". Carlos Javier Merlo (3º, Campeón-foto): "Le agradezco al equipo que encabeza mi padre y que tiene un gran grupo técnico y humano atrás. Creamos esta estructura el año pasado con la idea de empezar a hacer nuestras primeras armas y gracias a la experiencia del Ing. Lucas Zerbini y al resto de los mecánicos los resultados llegaron pronto con la victoria en Alta Gracia y el liderazgo del torneo hasta la última fecha. Ahora continuaré mi carrera deportiva en el exterior, llevando con orgullo la bandera Argentina en Europa, en tanto acá como escuadra sumaremos otro auto a la Fórmula Renault 2.0 y haremos dos autos de TC2000".
 24-Nov-2012
(Prensa Sportmotor, Pilotos y Equipos).-
La obtención del presente Campeonato de Fórmula Renault
2.0 fue el premio al esfuerzo que tanto Carlos Javier Merlo como a
escuadra Corsa Racing realizaron en la presente temporada, en la cual
lograron 5 victorias en 11 competencias disputadas. Vale el reconocimiento
a un equipo que se formó el año pasado y que mantuvo
en pista a un único piloto: Carlos Javier Merlo quien pudo
lograr un campeonato en forma anticipada. Santero fue el vencedorEl galardón logrado a una fecha del final, es el premio que buscaba la escuadra que conduce Carlos Merlo (padre), y que le permitió a su hijo ser protagonista durante todo el presente año. En la undécima final anual, Carlos Javier fue muy inteligente, compitiendo de manera cauta pero con un buen ritmo a lo largo de los diez giros que duró la carrera. El piloto puntano partió desde el 4º lugar y rodeado de los compañeros del Litoral Group, equipo de su rival directo, Gianfranco Collino, quien buscó mantener su posición, la cual supo resignar cuando el ataque de los rivales en pista significaba más un potencial problema que una real solución. Hasta Collino lo superó en pista siendo relegado Carlos Javier al sexto lugar. Segundos después y cuando aún no se había cumplido el primer giro, el piloto rionegrino chocó contra un murete de contención generando la única neutralización de la carrera y dejando así el camino libre para la consagración de Merlo, quien no debía perder concentración y culminar entre los 5 primeros para lograr su consagración. Así lo hizo el puntano, quien culminó 4º y sumó 146,5 unidades superando a Collino por 23,5 puntos cuando solo quedan 20 en juego. El polemen Julián Santero (Werner Junior) se llevó la victoria en la primera de las dos competencias del fin de semana que se desarrollan en el Circuito Internacional de Potrero de los Funes. Lo escoltaron Manuel Luque (Litoral Group) y Matias Vidal (Gabriel Werner Competición). Lo
que vieneVale recordar que la clasificación sirvió para conformar las grillas de ambas finales, ya que el mejor tiempo de cada piloto servía para la primera y el segundo cronometraje para la competencia dominical. Julián Santero fue el que logró la pole para ambas competencias, mientras que el recientemente consagrado campeón, Carlos Javier Merlo (foto) largará tercero en la carrera de mañana, última de la temporada, que tendrá inicio a las 12.10 horas, con una extensión de 10 vueltas al trazado de 6270 metros de longitud, o un máximo de 25 minutos. Declaraciones Carlos Javier Merlo (1º y Campeón 2012): “Estoy muy emocionado, no puedo expresar lo que siento, no tengo palabras para agradecerle a toda la gente. En la vuelta de honor veía que todo el mundo me saludaba y no podía creerlo, no sabía que tenía tanta gente alentándome. Este triunfo es de los chicos que hacen el auto, de mi familia, de mi viejo que creyó en este proyecto y lo sostuvo hasta lograr esto y ahora redobla esfuerzos para el año que viene. Salir campeón en mi tierra y cuando aún falta una carrera es lo máximo, no lo puedo creer, no puedo pedir más. Ahora pensaremos en la final de mañana, aunque sé que voy a correr con mayor tranquilidad”.
 21-Nov-2012
(Prensa CR).-
El presente Campeonato de Fórmula Renault 2.0 culminará
el fin de semana próximo en el Circuito Internacional de Potrero
de los Funes. La escuadra Corsa Racing llega a esa instancia como
líder del torneo, dominio que mostró desde la competencia
inicial. La doble fecha será especial para Carlos
Javier Merlo, ya que se desarrollará en su provincia natal
y a poco kilómetros de su ciudad Villa Mercedes. La actividad en el pintoresco y extenso trazado será más que exigente, dado que la especialidad de monopostos realizará una fecha doble, cumpliendo así con el calendario original de 12 competencias que se vio diezmado por la ausencia en el callejero de Buenos Aires. El Campeonato podría definirse el mismo día sábado cuando se de forma a la 11ª etapa anual, ya que Javier Merlo aventaja a su rival directo Gianfranco Collino por 13.5 puntos y cada competencia del fin de semana otorga 22 unidades, pudiendo lograr el puntano una diferencia inalcanzable para la Final dominical. Vale destacar que en esa jornada sabatina se cumplirá con una sola clasificación, otorgando el mejor tiempo de vuelta de cada piloto la posición de partida para la primera carrera y el segundo cronometraje el válido para la grilla dominical. Será entonces tiempo de definiciones. En tanto en el seno de la escuadra que conduce Carlos Merlo (padre), reina la tranquilidad y se continúa en la senda del trabajo, que fue la que permitió llegar a esta instancia como protagonistas excluyentes en la FR2.0. 
En forma paralela, el piloto se entrena física y mentalmente,
haciendo solo un alto en su actividad para hacer una reflexión
de lo que vivirá el fin de semana: “Por
supuesto es más que importante este fin de semana, pero en
el equipo estamos tranquilos, sabemos que hicimos las cosas bien a
lo largo de año y por eso estamos punteros en el Campeonato.
Debemos seguir así hasta que se termine todo, con sacrificio,
trabajo, concentración vamos a cumplir los objetivos que nos
planteamos a comienzo de año. En cuanto a la carrera debemos
concentrarnos en el día sábado, hay que seguir haciendo
las cosas bien para sumar puntos importantes, después veremos
como termina Gianfranco, pero nuestro objetivo debe ser sumar. En
lo personal es muy importante correr acá en mi provincia, rodeado
de mis amigos, familiares y sponsor y tratar de hacer las cosas bien
para también devolverle de la mejor forma el apoyo al Gobierno
de San Luis. Que se defina el Campeonato con ellos al lado también
es importante, pero saber que todos pueden venir a verme como si fuese
una carrera más es aún más importante”.La actividad del fin de semana tendrá inicio el día viernes con los entrenamientos (15a 15.45 y 18 a 18.45 horas) continuando el día sábado por la mañana se desarrollará las clasificaciones. El primer grupo clasificatoria saldrá a pista a las 9 horas y el segundo a las 9:15, ambas de 10 minutos de duración. La súper clasificación reservada para los diez pilotos que marquen los mejores tiempos realizados en la clasificación por grupos se desarrollará a las 9:30 horas. En esta el mejor tiempo marcará la posición de los pilotos participantes la posición de partida en la final del sábado, 11ª fecha a las 15:10 horas, y el segundo mejor tiempo la de la final del domingo, la 12ª y última final anual que tendrá inicio a las 12.10 horas, teniendo ambas carreras una extensión de 10 vueltas (o un máximo de 25 minutos) al trazado de 6.270 metros de longitud. |
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 04-Nov-2012
(Prensa FA, Sportmotor, Pilotos y Equipos).-
Carlos Javier Merlo (Corsa Racing) ganó de punta a punta la
final de la Fórmula Renault 2.0 en el autódromo de Salta,
escenario de la antepenúltima fecha del campeonato 2012. Al
actual líder del torneo lo escoltaron los hombres del Litoral
Group, Gianfranco Collino y Manuel Luque.En una jornada seminublada en el circuito salteño, las 22 unidades que conformaron la grilla de partida se mantuvieron a la expectativa de lo que sería el desarrollo de una competencia por demás importante en cuanto al desenlace del campeonato. Previo a la largada, las estructuras desarrollaron sus estrategias teniendo en cuenta para este compromiso un factor fundamental e influyente en carrera como son las altas temperaturas, que superaron los 30° grados previo al comienzo de la gran final.  Ante
la señal de largada, Carlos Javier Merlo mantuvo su posición
y comenzó a comandar las acciones de carrera en los primeros
instantes. Por su parte, Gianfranco Collino tras una buena partida
dio cuenta de Manuel Luque y siguió tras los pasos del líder.
A partir de la tercera vuelta, el duelo Merlo-Collino comenzaba a
tomar protagonismo. Pese al liderazgo del piloto de Villa Mercedes,
el representante de la escuadra Litoral Group realizaba parciales
más veloces y acortaba diferencias.En la primera mitad de carrera, el objetivo de Gianfranco Collino fue mantener una distancia prudente para lograr que Merlo basado en su contundencia no logre mayores ventajas. A partir de la 11ª vuelta, el de Villa Regina aplicó al máximo el potencial de su unidad para arrebatarle la posición a Merlo, pero pese a sus intentos no logró dar con su objetivo.  Otro
de los protagonistas en la lucha por el campeonato, Julián
Santero, mantuvo una gran disputa con Marcos Muchiut durante toda
la competencia por el cuarto lugar. Ubicación que finalmente
ocupó pero que no le aporta los puntos necesarios para llegar
con chances suficientes para definirse como uno de los candidatos
al titulo.De esta manera, Carlos Javier Merlo venció en Salta y se quedó con su cuarta victoria en la temporada en una competencia que dominó a voluntad de principio a fin. Por su parte, esta segunda ubicación le permite a Collino mantenerse prendido en la lucha por el campeonato a sólo 13,5 puntos de diferencia, y sin perderle pisada a su rival más directo. Prometiendo para el próximo compromiso en Potrero de Los Funes, que contará con doble fecha, una gran definición.  Cerraron
el lote de los diez primeros: Marcos Muchiut (Gabriel Werner Competición),
Mario Gerbaldo (Litoral Group), Juan José Gárriz (Satorra
Competición), Felipe Schmauk (Litoral Group Fórmula),
Nicolás Cotignola (Schick Racing) y Emmanuel Cáceres
(Cáceres Competición-foto).No contaron con suficiente fortuna Santiago Piovano (Litoral Group Fórmula) que largó desde el 22° puesto y desertó en el inicio de carrera por problemas en su unidad. Roberto Arato (JLS Motorsport) se despistó previo al engrillado para el comienzo de carrera, y por esa razón debió largar desde boxes. También no pudo terminar la competencia Marcelo Ciarrocchi (Croizet Racing) a causa de un problema eléctrico en su unidad. El campeonato Cuando quedan 42 puntos en juego hay tres postulantes al título ya que el torneo de pilotos lo lidera Merlo como líder con 133,5 puntos, seguido por Collino con 120 y Santero con 90 unidades. Cuarto es Muchiut con 75 seguido de Cotignola con 67.5, ambos sin chances para lograr la corona.  Lo
que vieneLa Fórmula Renault 2.0 cerrará su 2012 el próximo 24 y 25 de Noviembre en el Circuito internacional de Potrero de los Funes, donde la categoría escuela disputará una carrera el sábado y otra el domingo. Declaraciones Carlos Javier Merlo (1º-foto): “Es muy importante esta victoria, mi auto tiene muy buen ritmo, no somos tan contundentes en clasificación pero sí en carrera, en donde se mantiene el ritmo. Ver a Collino rápidamente segundo me jugó en contra pero me repuse rápidamente, yo siempre tiré para adelante, nunca enfrié, no regulé.Para Potrero hay que trabajar, ambos equipos lo hacen y Potrero tiene muchas curvas y eso puede costar bastante pero hay que ganar. Un compañero ayuda mucho y esa suerte no la tengo, entonces debo correr solo”.  Gianfranco
Collino (2º): "Hicimos una
buena carrera, nos costó mucho de principio ir en busca de
Merlo, que fue muy contundente, y desgastamos el auto de entrada.
Mi auto no estuvo equilibrado de mitad de carrera en adelante ya que
saliendo de la línea de trayectoria perdía estabilidad.
Acorté distancias pero no me alcanzó para superarlo.
Fue una carrera muy entretenida. Estoy muy contento con el equipo,
porque se esfuerza mucho para lograr los objetivos de cada fin de
semana y por mi compañero Manuel Luque, quien logró
su primer podio en la especialidad. Nos quedan dos fechas, donde quedan
42 puntos en juego y mucho por hacer. Potrero es el circuito más
lindo del calendario pero es muy exigente y el calor a esta altura
del año genera que un desgaste mayor tanto para lo físico
cómo para el auto. Con el equipo desde hace un tiempo estamos
trabajando en cuestiones de suspensión para este trazado. Imaginábamos
que se definiría todo ahí y para eso nos preparamos.
Será un gran desafío definir el campeonato con una doble
fecha". Juan
José Gárriz (7º-foto):
“Logré llegar al final de la competencia
entre los de adelante y es positivo, teniendo en cuenta que es la
primera vez que corro en el escenario. Me cayó bien el trazado,
muy lindo para manejar y bastante técnico. En carrera traté
de avanzar, sin exceder los límites del auto porque quería
llegar y sumar. Le agradezco al equipo por el trabajo realizado, a
mi familia y a las empresas que me apoyan”.Amadís Farina (12º): "En el comienzo de la carrera por querer ir más rápido que lo que permitía el auto, cometí un trompo en el ingreso a la recta. Me recuperé aunque en el final del pelotón. Luego con gran ritmo pude avanzar en el clasificador, con diversas maniobras de sobrepaso y cerramos la actuación en Salta en la posición doce. Agradezco al equipo por el auto que me entregan y a los auspiciantes por el apoyo que me brindan". Luciano Farroni (abandono, 19º): “El sábado en la clasificación no pude aprovechar todo el auto y quedé muy cerca de entrar en la súper clasificación. En carrera tuve una buena largada y cuando venía con un muy buen ritmo y más rápido que mis rivales, se cortó el cable del acelerador, lo que me privó de haber terminado entre los diez la final. Salvo el inconveniente, el auto siempre funcionó bien”.
03-Nov-2012
(Prensa FA, Sportmotor, Pilotos y Equipos).-
De cara a la décima competencia de la temporada, Carlos Javier
Merlo del equipo Corsa Racing se quedó con la pole en el autódromo
"Martín Miguel de Güemes". Manuel Luque de Litoral
Group Fórmula arribó en el segundo lugar y Gianfranco
Collino de Litoral Group ocupó el tercer puesto.En una nubosa jornada salteña, el piloto oriundo de Villa Mercedes y actual líder del certamen fue el más rápido en el dibujo de 2.812 metros tras imponer una marca de 1m09s105. Registro que le permitió adueñarse de la posición de privilegio para la gran final de este domingo y su tercera Pole en la temporada Manuel Luque, quien fuera el más rápido en los entrenamientos, lo secundo a 17 centésimas. Consiguiendo de esta manera una de sus mejores posiciónes de largada en la presente temporada. 
En tanto que Gianfranco Collino (foto)
de la escuadra Litoral Group y contendiente en la lucha por el campeonato,
se ubicó en el tercer escalón del podio a 141 milésimas
de diferencia respecto a la punta.Gran labor estableció nuevamente en clasificación Marcelo Ciarrocchi del team Croizet Racing, que cumpliendo con su segundo compromiso en la "categoría escuela", el joven de la ciudad de Almafuerte, Córdoba, dominó durante algunos pasajes de la prueba pudiendo ingresar en la Súper clasificación de los diez más veloces. Clasificó finalmente en el séptimo lugar. Cuarto finalizó uno de los candidatos, Julián Santero (Werner Junior), delante de Mario Gerbaldo (Litoral Group), y Marcos Muchiut (Gabriel Werner Competición),  Juan
José Gárriz (foto) se recuperó
al moneto de marcar tiempos con el Tito 02 del Satorra Competición.
El piloto de Chascomús fue séptimo ingresando otra vez
en la super clasificación.Cerraron el lote de los diez primeros: Marcelo Ciarrocchi (Croizet Racing), Nicolás Cotignola (Schick Racing) y Emmanuel Cáceres (Cáceres Competición). Otro representante de la escuadra de Paraná que se mostró veloz fue Matías Vidal (Gabriel Werner Competición), quien completó un giro de 1m10s139 para ubicarse 12º, a 1s063 del "poleman". Por su parte, el pampeano Junior Calamari (GW Competición) se ubicó 19º. Mientras que los promisorios Alejandro Wagner (Werner Junior) y Franco Geminiani (Werner Junior) cerraron 20º y 21º en el grupo mayoritario de la clasificación general.  Uno
de los que no pudo repetir su buena performance en entrenamientos
fue Luciano Farromi (Satorra Competición-foto),
quien luego de ser octavo, al momento de clasificar se tuvo que conformar
con el 15º tiempo, unas siete más lento que en la mañana
sabatina Mañana, a partir de las 11.10, se llevará a cabo la penúltima final del año. Declaraciones Carlos Javier Merlo (1º): “Esta pole me da una gran satisfacción, refleja el trabajo del equipo por llegar a un autódromo que no conocíamos y saber resolverlo rápidamente. La clasificación fue dura, no enfrié nunca y desde el primer intento no bajé el ritmo y seguí insistiendo. Mi ingeniero Lucas me decía que el auto no perdía ritmo y también yo lo notaba sobre el auto por eso fui por más. El trazado me gusta, se puede jugar con los radios de giro y es entretenido, solo la curva uno es difícil por que el auto salta mucho por las ondulaciones de la pista pero en general me gusta. Espero mañana poder sumar punto importantes para llegar a mi provincia como líder del campeonato”. Gianfranco Collino (3º): "Estamos bien, pero noté que me falta un poco de velocidad por lo que se realizó un repaso general. Vamos a dar pelea. Falta mucho".  Marcos
Michiut (6º): "Para mí
gusto hubiese querido estar más adelante, pero mañana
nos queda toda la Final para demostrar el auto que tenemos. Es una
lástima lo que me pasó en la última vuelta. Salí
atrás de(Emmanuel) Cáceres, que hizo un trompo y como
tuve que frenar demasiado no la pude cerrar. Pese a todo, el auto
está muy bien. Yo me siento cómodo en el circuito y
mañana se puede dar pelea".Emmanuel “Peluche” Cáceres (10º-foto): “Fue una buena clasificación, pero podríamos haber estado más adelante. Trabajamos en el auto desde el primer entrenamiento en donde tenía una tendencia a irse de trompa y después se complicó más a medida que buscábamos solucionarlo, así que volvimos todo atrás y para la clasificación solo hicimos cosas mínimas. Mañana parto desde el décimo lugar y en este autódromo hay lugares de sobrepaso, espero avanzar y sumar buenos puntos para subir en el campeonato”.
 03-Nov-2012
(Prensa FA).-
La Fórmula Renault 2.0 llevó su jornada de entrenamientos
libres en el autódromo "Martín Miguel de Güemes"
de Salta con motivo de la 10ª etapa anual del Campeonato Argentino
de la especialidad. Manuel Luque del equipo Litoral Group
Fórmula fue el más veloz, seguido por el puntero del
certamen Carlos Javier Merlo (Corsa Racing) y Gianfranco Collino de
Litoral Group.En la agradable mañana salteña, las 22 unidades que conforman el parque automotriz de este décimo compromiso anual dieron el puntapié inicial a su cronograma de actividades. Quienes disputaron a partir de las 10 horas un único entrenamiento que contó con una duración de 60 minutos de trabajos en pista. A un promedio de velocidad de 146.321 km/h, Manuel Luque fue quien obtuvo el mejor registro en este primer contacto con la pista que cuenta con una extensión de 2.812 metros, al imponer un tiempo de 1m09s185.  Detrás,
Carlos Javier Merlo (foto) del Corsa
Racing y actual puntero del campeonato se ubicó a 85 milésimas,
mientras que el piloto de Villa Regina Gianfranco Collino (Litoral
Group) ocupó a la tercera posición a 461 milésimas.Exceptuando el terceto de punta, nueve pilotos giraron dentro del segundo de vuelta del más veloz, ellos fueron: Marcos Muchiut (Gabriel Werner Competición), Marcelo Ciarrochi (Croizet Racing), Matías Vidal (GWC), Mario Gerbaldo (Litoral Group), Luciano Farroni (Satorra Comp), Julián Santero (Werner Junior), Amadís Farina (Bouvier Racing), Juan José Gárriz (Satorra Competición) y Felipe Schamuk (Litoral Group Fórmula). La próxima actividad en pista de la Fórmula Renault 2.0 se llevará a cabo a partir de las 14:15 y hasta las 14:55 horas cuando se disputen las tandas de clasificación.
 30-Oct-2012
(Prensa CR).-
La décima fecha anual de la Fórmula Renault 2.0 a disputarse
el fin de semana próximo en el autódromo “Martín
Miguel de Güemes”, será clave para quienes se postulan
a obtener la Corona 2012 de la especialidad. Para tal fin, la escuadra
Corsa Racing realizó un ensayo y afronta con optimismo el compromiso
salteño. Ingresada la temporada en su etapa final, el protagonismo de Javier Merlo no merma con el pasar de las fechas, siendo el piloto de Villa Mercedes (San Luis) líder del torneo desde la fecha inicial gracias a las tres victorias obtenidas en Alta Gracia, Oberá y Río Cuarto más los podios de Rosario, San Martín y Santa Fe. La supremacía en el torneo obliga a no bajar los brazos y buscar sumar y ser protagonista en las fechas restantes de Salta y la doble competencia de Potrero de los Funes. Para ello, el team que conduce Carlos Merlo (padre), realizó un exhaustivo ensayo la semana pasada en San Martín en la provincia de Mendoza. Con miras al importante compromiso norteño, “Javi” expresó: “El auto está en perfectas condiciones, funciona muy bien en los distintos autódromos y eso nos hace viajar a Salta confiados, más allá de que no conozcamos el circuito. El equipo estuvo viendo videos y trabajando con algunos datos, mientras yo giré en el simulador. El circuito parece entretenido y aprovecharemos los entrenamientos para sacar provecho en la clasificación. Tenemos que seguir sumando puntos para llegar a la doble fecha de Potrero con chance de terminar bien el año, cumpliendo el máximo objetivo”. Cumplidas nueve fechas el piloto de la escuadra Corsa Racing suma 112.5 unidades, seguido por Gianfranco Collino (105), Julián Santero (80) y Marcos Muchiut (67). La actividad en el trazado salteño tendrá inicio el día sábado con el único ensayo (9 a 10 horas) y la luego la disputa de la clasificación (14.15 a 14.55 horas). La jornada dominical mostrará la décima final anual que tendrá inicio a las 11:10 horas con una extensión de 18 vueltas (o un máximo de 25 minutos) al trazado de 3.409 metros de longitud.
 25-Oct-2012
(Prensa CR).-
El equipo Corsa Racing trabajó en el autódromo "Jorge
Ángel Pena" de San Martín en Mendoza pensando en
el próximo compromiso de Salta que se disputará el fin
de semana del 4 de noviembre.En una jornada soleada en el autódromo mendocino, el equipo con sede en Villa Mercedes, San Luis, ensayó junto a su piloto Carlos Javier Merlo mentalizado en el compromiso del próximo fin de semana en el Martín Miguel de Güemes y en el premio coronación que se disputará en Potrero de Los Funes y con doble fecha. Culminados los ensayos, Lucas Zerbini, ingeniero del equipo, comentó lo siguiente acerca de la prueba: "La pista estaba un poco sucia y no pudimos aprovechar al máximo la jornada. De todas maneras, trabajamos principalmente en elementos de aerodinámica y dimos una serie de giros para comprobar el buen funcionamiento del auto". Sobre las expectativas del equipo para el desafío en Salta y el desenlace del campeonato, explicó: "Realmente estamos con muchas expectativas. El auto funciona muy bien y Javier lo entiende a la perfección. Para este compromiso en Salta no tenemos muchas referencias de este circuito, y por esa razón estamos recurriendo a videos para conocer un poco más del trazado. Será una carrera muy pareja para todos porque entiendo que muchos son los pilotos de FR 2.0 que no han participado ahí. Vamos a afrontar esta etapa final con muchas ganas y todo nuestro potencial".
 25-Oct-2012
(Prensa FA).-
Los equipos Corsa Racing y Croizet Racing programaron dos jornadas
de ensayos el autódromo mendocino "Jorge Ángel
Pena" de San Martín y "Parque de la Velocidad"
de San Jorge, respectivamente.Los trabajos tienen como objetivos directos, las dos últimas etapas de la temporada 2012 del Campeonato Argentino, que se disputarán en Salta el próximo 4 de Noviembre y el "Gran Premio Coronación" que se desarrollará con fecha doble, en el Circuito Internacional de Potrero de Los Funes, San Luis el 25 de ese mismo mes. El Corsa Racing trabajará con el puntero del campeonato Carlos Merlo (ayer y hoy) mientras que el equipo Croizet Racing lo hará con Fernando Ayala y Marcelo Ciarrocchi (hoy y mañana). |
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 15-Oct-2012
(Prensa Sportmotor).-
Se confirmó que el 19 y 20 de Diciembre de este año,
Carlos Javier
Merlo y José Luis Talermann van
a estar probando en el circuito "Ricardo Tormo" de Cheste
cerca de Valencia, en España junto al equipo suizo Jenzer Motorsport,
como parte del programa de pruebas de cara al campeonato 2013 de la
Formula Renault Europea.Luciano Crespi se refirió sobre la decisión para elegir al joven entrerriano: "Estamos muy contentos que se sume José Luis, ya que viene haciendo una excelente temporada en la Fórmula Metropolitana, si bien sobre final de campeonato no pudo estar en la lucha directa por el titulo, entendemos que pasó por distintos sucesos mecánicos desafortunados". 
Serán cuatro pilotos argentinos que estarán en Valencia
y además de Talermann están confirmado el actual puntero
de la Fórmula Renault 2,0, Carlos
Javier Merlo, y Marcos Siebert que también
se encuentra compitiendo en la Fórmula Metropolitana.Los argentinos en el Jenzer Varios argentinos integraron el Jenzer Motorsport ya sea como pilotos así como formando parte del staff técnico. Quien más se destacó en pista fue Esteban Guerrieri, que este año logró el segundo subcampeonato de Indy Lights. El piloto de Mataderos se consagró subcampeón en el 2002 del torneo alemán de la F-Renault 2000. Los hermanos Crespi lo hicieron en las dos funciones enunciadas al principio, Luciano como piloto cuando ingresó en 1994, y al años siguiente terminó 5º en el campeonato de Fórmula Ford 1800. 
Por el lado de Matías
Crespi, comenzó a colaborar el 1º
de Julio del 2006 en la faz técnica trabajando sobre los monoplazas
de los distintos campeonatos de la Fórmula Renault que disputaba
el equipo suizo creado por Andreas en 1993, pasando por distintas
funciones durante dos temporadas, y regresó en el 2010 para
ser ingeniero de pista de un auto del Jenzer en la GP3 Series, categoría
en la que debutó este año Facu
Regalia, haciéndolo con un monoplaza del equipo
suizo (foto).En octubre del 2006, se incorporó Néstor "Bebu" Girolami para competir en el torneo italiano de F-Renault 2000. También el bahiense Lucas Benamo corrió como invitado en Monza, y luego lo hizo Mariano Werner. En tanto en Noviembre de ese mismo año, Facundo Crovo corrió también en Monza y en su caso en la F-Renault 2000 Europea. |
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