Le
Mans Series 2010 - 1.000 Kms. de Silverstone - 5ª fecha
Pérez Companc y Russo fueron
9º en GT-2, en la última del año
12-Set-2010
(Prensa Sportmotor y AFC-Foto: AFC-Datos LMS).-Culminó la temporada del Le Mans Series,
con la disputa de los 1.000 Kilómetros de Silverstone y la
dupla argentina, Matías Russo y Luis Pérez Companc lograron
finalizar en la 9ª posición en la categoría GT-2,
y 31º en la general.
Luis Pérez Companc y Matías Russo (foto)
disputaron una carrera
valiente, ganando otros puntos preciosos que le permitieron terminar
en el 7º lugar en el campeonato.
Con la Ferrari F430 GT del AF Corse, arribaron a dos vueltas de los
vencedores en esta clase, que fueron sus compañeros de equipo
en el AF Corse, el brasileño Jaime Melo y el italiano Gianmaría
Bruni, quienes alcanzaron su segundo triunfo del año (foto
abajo). La
temporada 2010 de las Le Mans Series termina con otra victoria para
AF Corse. En esta primera temporada, el equipo de Piacenza ha tenido
muchas satisfacciones, los pilotos lograron cuatro pole positions,
dos victorias y también estuvieron a un pie del podio, en casi
todas las carreras.
En el torneo de GT-2, los pilotos del AF Corse culminaron en la posición
segunda, tercera y séptima, lo que demuestra un buen final
para las tres tripulaciones.
Con estos resultados, AF Corse es automáticamente invitado
a las próximas 24 Horas de Le Mans.
El mérito de este gran rendimiento se debe a que el coche GT2,
la Ferrari F-430 GT, ha sido competitivo hasta la última carrera
y por supuesto los neumáticos Michelin que siempre hicieron
la diferencia con los demás.
Amato Ferrari está muy satisfecho con estos resultados y espera
que la próxima temporada seá mejor.
En la general, el Peugeot 908 HDi-FAP
en manos de Anthony Davidson y Nicolas Minassian.
Le
Mans Series - 1.000 Kms. de Silverstone - Final
(1º por categorías) 170 vueltas 1º 1 LMP1 - DAVIDSON,
Anthony/MINASSIAN Nicolas (Peugeot 908 HDi-FAP) Peugeot Total
8º 42 LMP2- LEVENTIS Nick/WATTS
Danny/KANE J. (HPD ARX 01) Strakka Racing a 10 v
14º 44 FLM - HUGHES, Warren/FIRTH
Jody (FLM-Oreca 09) DAMS a 18 v
23º 77 LMGT2 - MELO, Jaime/BRUNI
Gianmaria(Ferrari F430 GT) AF Corse a 23 v
40º 50 LMGT1 - GARDEL Gabriele/GOUESLARD
Patrice/REES F. (Saleen S7-R) Larbre a 39 v
LM
GT2 - 1.000 Kms. de Silverstone - Final
1º 96 MELO Jaime /BRUNI Gianmaria (Ferrari F430 GT) AF
Corse 147 vueltas
2º 75 WESTBROOK Richard /HOLZER Marco (Porsche 997 GT3RSR)
Prospeed Comp. 147 vtas.
3º 92 BELL Robert /TURNER Darren (Aston Martin V8 Vantage)
JMW Motorsport 147 vtas.
4º 91 MULLEN Tim /KIRKALDY Andrew (Ferrari F430 GT) CRS
Racing a 1 vta.
5º 77 LIEB Marc /LIETZ Richard (Porsche 997 GT3RSR) Felbermayr
Proton a 1 vta
6º 76 PILET Patrick /NARAC Raymond (Porsche 997 GT3RSR)
IMSA Performance Matmut a 2 vtas.
7º 85 DUMBRECK Peter /CORONEL Tom (Spyker C8 Laviolette
GT2R) Spyker Squadron a 2 vtas.
8º 78 WERNER Dirk /MÜLLER Jorg BMW M3 BMW Team Schnitzer
a 2 vtas.
9º 94 PEREZ COMPANC Luis/RUSSO
Matías (Ferrari F430 GT) AF Corse a 2 vtas.
10º 88 DUMAS Romain/RAGGINGER Martin/RIED Christian (Porsche
997) Felbermayr Proton a 2v
11º 99 GIROIX Fabien /GOETHE Ronald (Lamborghini LP560)
Gulf Team First a 12 vtas.
12º 95 ALESI Jean /VILANDER Toni/FISICHELLA Giancarlo (Ferrari
F430 GT) AF Corse a 13 vtas.
13º 90 EHRET Pierre /QUAIFE Phil/KAFFER Piere (Ferrari
F430 GT) CRS Racing a 13 vtas.
No Clasificaron
14º 89 FARNBACHER Dominik /SIMONSEN Allan (Ferrari F430)
Hankook Team a 103 vtas.
Le
Mans Series - LM GT2 - Campeonato 2010 (5 fechas)
- Final 1º LIEB Marc - LIETZ Richard 87
(campeones)
2º ALESI Jean - FISICHELLA Giancarlo - VILANDER Toni 66
3º RAGGINGER Martin - RIED Christian 55
4º BRUNI Gianmaria - MELO Jaime 50
5º NARAC Raymond - PILET Patrick 47
6º KIRKALDY Andrew - MULLEN Tim 40
7º PEREZ COMPANC Luis - RUSSO
Matías y DUMBRECK Peter 38
8 º LONG Patrick 35
9º EHRET Pierre - QUAIFE Phil 33
10º CORONEL Tom 32
11º BELL Robert - TURNER Darren y KAFFER Pierre 30
12º MÜLLER Jorg - WERNER Dirk 26
13º HOLZER Marco - WESTBROOK Richard 19
12º BLEEKEMOLEN Jeroen - 18
13º FARNBACHER Dominik - SIMONSEN Allan 16
14º FARFUS Augusto - MULLER Dirk - PRIAULX Andy y DUMAS
Romain 11
15º HENZLER Wolf - BARBA LOPEZ Alvaro - PARENTE Alvaro
9
16º FELBERMAYR Horst Jun - FELBERMAYR Horst Sen - SEEFRIED
Marco 4
17º ALZEN Uwe - DANIELS Paul - HOMMERSON Niek BEL - LANIK
Niki - MACHIELS Louis BEL - SLINGERLAND Oskar y van SPLUNTEREN
Paul 3
Le
Mans Series 2010 - 1.000 Kms. de Silverstone - Warm Up
La dupla argentina dejó todo listo en la Ferrari F430
Nº 94
12-Set-2010
(Prensa Sportmotor-Foto: AFC-Datos LMS).-Los argentinos Luis Pérez Companc
y Matías Russo cumplieron con el objetivo de comprobar el buen
funcionamiento de la Ferrari F430 GT Nº 94 del AF Corse, con
vistas a los 1.000 Kilómetros de Silverstone, última
fecha del año de la Le Mans Series.
Péreez Companc obtuvo el décimo mejor tiempo en la clase
GT-2, a 2s392 de Tilm Mullen que tripula otra Ferrari pero del equipo
CRS Racing, team italiano que hizo el 1-2. La diferencia que
hicieron con el resto, demuestra qeu no utilizaron los tanques llenos
como lo hizo el binomio argentino.
En la general, el más rápido fue el francés Nicolas
Minassian con el Peugeot 908 HDi-FAP del Team Peugeot Total con 1m45s545.
LM
GT2 - 1.000 Kms. de Silverstone - Warm Up
1º 91 MULLEN Tim (Ferrari F430 GT) CRS Racing 2m03s396
2º 90 QUAIFE Phil (Ferrari F430 GT) CRS Racing 2m03s795
3º 96 BRUNI Gianmaria Ferrari F430 GT AF Corse 2m03s964
4º 75 HOLZER Marco (Porsche 997 GT3RSR) Prospeed Comp 2m04s139
5º 85 CORONEL Tom (Spyker C8 Laviolette) Spyker Squadron
02m04s532
6º 77 LIEB Marc (Porsche 997 GT3RSR) Felbermayr Proton
2m04s976
7º 92 BELL Robert (Aston Martin V8 Vantage) JMW Motorsport
2m05s267
8º 78 MÜLLER Jorg (BMW M3) BMW Team Schnitzer 2m05s348
9º 89 FARNBACHER Dominik (Ferrari F430 GT) Hankook 2m05s404
10º 94 PEREZ COMPANC Luis
(Ferrari F430 GT) AF Corse 2m05s788 (foto)
11º 76 PILET Patrick (Porsche 997 GT3RSR) IMSA Matmut 2m06s267
12º 95 ALESI Jean (Ferrari F430 GT) AF Corse 2m06s374
13º 88 DUMAS Romain (Porsche 997 GT3RSR) Felbermayr Proton
2m06s775
14º 99 GIROIX Fabien (Lamborghini LP560) Gulf Team First
2m10s686
Le
Mans Series 2010 - 1.000 Kms. de Silverstone - Clasificación
Matías Russo mejoró pero no le alcanzó
para quedar más adelante.
En una clasificación ajustada,
el argentino fue noveno a seis décimas
11-Set-2010
(Prensa Sportmotor-Foto: AFC-Datos LMS).-Matías Russo fue el encargado de clasificar
para los 1.000 Kilómetros de Silverstone logrando el noveno
tiempo en la clase GT-2 de la Le Mans Series.
Si bien el argentino continuó bajando los tiempos, con la Ferrari
F430 GT del AF Corse, en más de medio segundo con respecto
al 3º entrenamiento, quedó a 0s687 de Robert Bell, quien
marcó la pole con 2m03s340, recortando en 0s170 el
mejor registro del fin de semana.
Encerrados en menos de dos décimas quedaron cinco autos, del
5º al 9º tiempo, lo que permite a la dupla argentina tener
cifradas esperanzas de pelear por los puestos de adelante en la carrera
de larga duración.
El danés Tom Kristensen que correrá junto al
escocés Allan McNish, logró la pole en la general, con
un Audi R15 de la clase LMS-P1.
LM
GT2 - 1.000 Kms. de Silverstone - Clasificación
1º 92 BELL Robert (Aston Martin V8 Vantage) JMW Motorsport
2m03s340
2º 95 VILANDER Toni (Ferrari F430 GT) AF Corse a 0s159
3º 77 LIEB Marc (Porsche 997 GT3RSR) Felbermayr Proton
a 0s303
4º 96 MELO Jaime (Ferrari F430 GT) AF Corse a 0s388
5º 75 WESTBROOK Richard (Porsche 997 GT3RSR) Prospeed a
0s419
6º 89 SIMONSEN Allan (Ferrari F430 GT) Hankook Team a 0s500
7º 88 RAGGINGER Martin (Porsche 997 GT3) Felbermayr Proton
a 0s522
8º 85 DUMBRECK Peter (Spyker C8 Laviolette) Spyker Squadron
a 0s537
9º 94 RUSSO Matías
(Ferrari F430 GT) AF Corse a 0s687
10º 78 WERNER Dirk (BMW M3) BMW Team Schnitzer a 1s135
11º 76 PILET Patrick (Porsche 997) IMSA Performance Matmut
a 1s255
12º 91 KIRKALDY Andrew (Ferrari F430 GT) CRS Racing a 1s478
13º 90 KAFFER Pierre (Ferrari F430 GT) CRS Racing a 2s141
14º 99 GIROIX Fabien (Lamborghini LP560) Gulf Team First
a 5s576
Le
Mans Series 2010 - 1.000 Kms. de Silverstone - 3º Entrenamiento
La Ferrari del AF Corse a cargo de los argentinos, fue séptima
11-Set-2010
(Prensa Sportmotor-Foto: AFC-Datos LMS).-La
Ferrari Nº 94 de los argentinos Matías Russo y Luis Pérez
Companc mantiene su buen rendimiento, al lograr el 7º lugar en
el 3º entrenamiento de los 1.000 Kms. de Silverstone.
Russo fue el encargado de marcar el mejor tiempo, siendo además
el más rápido entre los autos italianos del AF Corse,
al marcar 2m04s789, siendo 0s093 más lento que lo realizado
en los ensayos de ayer. Con este tiempo, quedó a 1s279 de Allan
Simonsen quien fue el más veloz en GT-2, con un auto similar
pero del Hankook Team Farnbacher.
La última clasificación del año comenzará
en tres horas, donde Russo y Pérez Companc intentarán
lograr un buen tiempo que les permita estar más adelante y
poder encarar la competencia de larga duración entre los punteros
de GT-2.
LM
GT2 - 1.000 Kms. de Silverstone - 3º Entrenamiento
1º 89 SIMONSEN Allan (Ferrari F430) 2m03s510
2º 92 BELL Robert (Aston Martin) a 0s097
3º 78 WERNER Dirk (BMW M3) a 0s337
4º 85 DUMBRECK Peter (Spyker C8) a 0s357
5º 77 LIEB Marc (Porsche 997) a 0s384
6º 75 WESTBROOK Richard (Porsche 997) a 0s510
7º 94 RUSSO Matías
(Ferrari F430) a 1s279
8º 96 MELO Jaime (Ferrari F430) a 1s520
9º 90 KAFFER Pierre (Ferrari F430) a 1s639
10º 91 KIRKALDY Andrew (Ferrari F430) a 1s698
11º 95 ALESI Jean (Ferrari F430) a 1s945
12º 88 RAGGINGER Martin (Porsche 997) a 2s192
13º 76 NARAC Raymond (Porsche 997) a 3s014
14º 99 GOETHE Ronald (Lamborghini LP560) a 15s901
Le
Mans Series 2010 - 1.000 Kms. de Silverstone - Entrenamientos
del viernes
Pérez Companc y Russo fueron mejorando en cada salida,
hasta terminar 6º
11-Set-2010
(Prensa Sportmotor-Foto: AFC-Datos LMS).- Matías
Russo y Luis Pérez Companc estuvieron trabajando en la puesta
a punto de la F-430 en las dos sesiones de entrenamientos para los
1.000 Kms. de Silverstone, última fecha de la serie Le Mans.
La jornada no comenzó de la mejor forma para Matías
Russo ya que quedó muy lejos de los mejores tiempos, con la
Ferrari F-430 GT del AF Corse.
En GT-2 fue décimo entre 14 autos y a más de dos segundos
de Marco Holzer con el Porsche 997 GT3 RSR del Prospeed Competición.
Tampoco tuvieron un buen andar sus compañeros de equipo, ya
que el ex-Fórmula 1 Jean Alesi se ubicó 7º y el
italiano Gianmmaria Bruni fue 9º, superando al argentino por
0s229. En
la tanda vespertina las cosas mejoraron, no sólo para los argentinos
sino también para todo el AF Corse.
La 2ª sesión fue la más rápida, con Robert
Bell marcando el mejor tiempo en 2m03s891, con el Aston Martin V8
Vantage del JMW Motorsport.
Luis Pérez Companc fue el encargado de salir a pista y redujo
en 1s836 la marca de la sesión anterior, permitiéndole
ubicarse en el sexto lugar a 0s805 de Bell.
También mejoraron los otros dos auto de la escuadra de Piacenza,
colocándose 2º y 4º, con Toni Vilander y Jaime Melo
al volante, respectivamente.
Mañana se realizará otra tanda de ensayos previa a la
clasificación que ordenará al grilla de la carrera del
domingo.
LM
GT2 - 1.000 Kms. de Silverstone
1º Entrenamiento
1º 75 HOLZER Marco (Porsche 997) 2m04s43
2º 78 WERNER Dirk (BMW M3) a 0s357
3º 88 DUMAS Romain (Porsche 997) a 0s710
4º 77 LIETZ Richard (Porsche 997) a 0s882
5º 76 NARAC Raymond (Porsche 997) a 1s114
6º 92 BELL Robert (Aston Martin) a 1s397
7º 95 ALESI Jean (Ferrari F430) a 1s540
8º 91 KIRKALDY Andrew (Ferrari F430) a 1s730
9º 96 BRUNI Gianmaria (Ferrari F430) a 1s872
10º 94 RUSSO Matías (Ferrari
F430) a 2s101
11º 90 KAFFER Pierre (Ferrari F430) a 2s587
12º 85 CORONEL Tom (Spyker C8) a 2s648
13º 89 FARNBACHER D. (Ferrari F430) a 2s914
14º 99 GIROIX Fabien (Lamborghin) a 29s970
LM
GT2 - 1.000 Kms. de Silverstone
2 º Entrenamiento
1º 92 BELL Robert (Aston Martin) 2m03s891
2º 95 VILANDER Toni (Ferrari F430) a 0s321
3º 77 LIETZ Richard (Porsche 997) a 0s348
4º 96 MELO Jaime (Ferrari F430) a 0s578
5º 75 WESTBROOK R. (Porsche 997) a 0s641
6º 94 PEREZ COMPANC L.
(Ferrari F430) a 0s805
7º 78 MULLER Jorg BMW M3 a 0s838
8º 88 RAGGINGER M. (Porsche 997) a 0s854
9º 76 NARAC R. (Porsche 997) a 1s059
10º 91 KIRKALDY A. (Ferrari F430) a 1s399
11º 85 CORONEL Tom (Spyker C8)a 2s354
12º 90 QUAIFE Phil (Ferrari F430) a 2s977
13º 99 GOETHE Ronald (Lamborghini) a 8s676
14º 89 SIMONSEN A. (Ferrari F430) a 29s682
Russo
y Pérez Companc encaran la última etapa del
torneo en Silverstone
08-Set-2010
(Prensa AFC).-El
campeonato de la Serie Le Mans está terminando. El próximo
fin de semana, tendrá lugar la quinta y última carrera
de la temporada 2010 en el veloz trazado inglés de Silverstone.
Como de costumbre, el AF Corse alinearán los tres Ferrari F430
donde el binomio argetnino Luis Pérez Companc (foto)
y Matías Russo tomarán parte de los 1.000 Kilómetros
de Silverstone con el Nº 94.
Las otras máquinas italianas estarán a cargo del trío
: Alesi/Fisichella/Vilander y de la dupla Bruni/Melo.
Los argentinos se encuentran ubicados 6º con 34 unidades, a un
punto de los quintos y a seis de los cuartos, por lo que buscarán
un lugar en podio para descontar dicha diferencia.
A pesar de los excelentes resultados durante este primer año
del campeonato de Le Mans Series, el AF Corse no tiene muchas posibilidades
para llevar a casa el título, aunque Alesi, Fisichella y Vilander
están bien posicionados en la clasificación total. Durante
la temporada ganaron tres podios (tercero en Paul Ricard y Spa, y
un segundo lugar en Portimao) y un cuarto lugar.
En tanto, Bruni y Melo siempre han sido distantes de la victoria,
ya que tuvieron muy mala suerte desde el comienzo de la temporada.
Para esta última carrera en Silverstone, el objetivo es ver
cual de las tres tripulaciones subirá al podio, para terminar
la temporada de la mejor manera posible.
Amato Ferrari tiene confianza porque los pilotos son rápidos,
y en la GT2, la Ferrari F430 GT es muy poderosa, sumado a los neumáticos
Michelin, que son los mejores. Sólo habrá que esperar
los primeros resultados de los entrenamientos oficiales que comienzan
el viernes 10, y por supuesto la carrera del domingo. Recordemos que
de la carrera será transmitida en directo por Eurosport.
Le
Mans Series 2010 - 1.000 Kms. de Hungría - 4ª
fecha
Pérez Companc y Russo culminaron
8º en GT-2
Matías marcó el record
de vuelta en carrera de su clase
22-Ago-2010
(Prensa Sportmotor-Foto: AFC-Datos LMS).-Luis
Pérez Companc y Matías Russo culminaron en el octavo
lugar en la categoría GT-2 del Le Mans Series y 17º en
la general. Los argentinos tuvieron altibajos en los 1.000 Kilómetros
de Hungaroring, con la Ferrari F-430 Nº 94 que le entrega el
equipo AF Corse, pero se quedaron con el record de vuelta en GT-2,
ya que Russo marcó 1m47s527 en la vuelta 175.
Al comienzo ocuparon la 10ª posición y a mitad de competencia
ya se encontraban 7º pero luego se retrasaron nuevamente al 10º
lugar, terminando octavos debido a los abandonos de los 2 autos que
lo precedían.
Los otros autos de la escuadra italiana finalizaron en la 4ª
y 5ª posición, con Jean Alesi/Giancarlo Fisichella/Toni
Vilander que terminaron a 55s102 de los ganadores y una vuelta delante
de dupla de los "Álvaro", Barba López y Parente.
Durante la última hora no hubo cambios en las posiciones, siendo
los vencedores en GT-2, Richard Lietz y Marc Lieb con el Porsche 997
GT3 RSR Nº 77 del Team Felbermayr Proton. La competencia finalizó por cumplirse el tiempo máximo
(6 horas) y la general fue para un prototipo de la clase 2 (LMP2)
en manos de Nick Leventis, Danny Watts y Jonny Kane con el HPD ARX
del Strakka Racing, quienes recorrieron 206 de las 229 vueltas previstas
originalmente.
Leo y Greg Mansell, con el el Ginetta-Zytek 09S, fueron los vencedores
en LMP1, al culminar séptimos en la general.
Los grandes perdedores fueron Olivier Panis, Nicolas Lapierre y Stéphane
Sarrazin, con el Peugeot 908 HDi FAP Nº 4 del Team Oreca Matmut,
quienes lideraron hasta el giro 146, cuando debieron abandonar. Antes,
dejaron el record de vuelta en 1m34s934, realizado en la vuelta 107. El
Campeonato: Con los puntos logrados por el triunfo, Richard
Lietz y Marc Lieb (foto) contiunuan liderando
el campeonato de pilotos en GT-2, ahora con 78 unidades, quince más
que los pilotos del AF Corse, Jean Alesi y Giancarlo Fisichela.
Los argentinos se encuentran ubicados 6º con 34 unidades a un
punto de los quintos, a seis de los cuartos y 17 de los terceros.
Quedando una fecha por disputar, Russo y Pérez Companc podrían
alcanzar la 3ª posición sólo si obtienen el triunfo,
logran la pole y si Martin Ragginger como Raymond Narac no suman puntos. Lo que viene: La próxima
fecha, última del campeonato 2010 de Le Mans Series, será
el 12 de Setiembre en el circuito inglés de Silverstone, cuando
se disputen los 1.000 Kilómetros.
Ayer desistió de correr dicha carrera, José Manuel Balbiani
que lo iba a hacer con el Radical SR 9-Nissan del Libra Racing, en
LMP2 (ver más
detalles). El argentino fue llamado para participar este
fin de semana en la serie "americana" del LMS, pero debido
la rotura del impulsor no pudo girar ni una vuelta. Esto motivó
que desistiera de la carrera en las islas británicas y se concentrara
en la "Petit Le Mans" del 29 de octubre en Road Atlanta,
Estados Unidos.
Le
Mans Series - 1.000 Kms. de Hungaroring - Final
(1º por categorías) 206 vueltas 1º 42 LMP2- LEVENTIS Nick/WATTS
Danny/KANE J. (HPD ARX 01) Strakka Racing 6h01m02s752
7º 5 LMP1 - MANSELL Greg/MANSELL
Leo (Ginetta-Zytek 09S) Beechdean Mansell a 7 v
20º 77 LMGT2 - LIEB Marc/LIETZ
Richard (Porsche 997 GT3RSR) Felbermayr Proton a 14 v
21º 50 LMGT1 - GARDEL Gabriele/GOUESLARD
Patrice/REES F. (Saleen S7-R) Larbre a 19 v
22º 43 FLM - BARLESI Andrea/CICOGNANI
A./CHALANDON G. (FLM-Oreca 09) DAMS a 19 v
LM
GT2 - Final (192 vueltas)
1º 77 LIEB Marc/LIETZ Richard (Porsche 997 GT3RSR) Felbermayr
Proton 6h01m24s043
2º 91 KIRKALDY Andrew/MULLEN Tim (Ferrari F430 GT) CRS
Racing a 9s930
3º 76 PILET Patrick/NARAC Raymond (Porsche 997 GT3RSR)
Imsa Performance Matmut a 36s149
4º 95 ALESI Jean/FISICHELLA Giancarlo/VILANDER Toni (Ferrari
F430 GT) AF Corse a 55s102
5º 96 BARBA LOPEZ Alvaro/PARENTE Alvaro (Ferrari F430 GT)
AF Corse a 1 v
6º 92 BELL Robert/TURNER Darren (Aston Martin Vantage)
JMW Motorsport a 1 v
7º 88 RAGGINGER Martin/RIED Christian/DUMAS Romain (Porsche
997) Felbermayr Proton a 2 v
8º 94 PEREZ COMPANC Luis/RUSSO
Matías (Ferrari F430 GT) AF Corse a 3 v
9º 85 DUMBRECK Peter/CORONEL Tom (Spyker C8 Laviolette)
Spyker Squadron a 4 v
10º 89 FARNBACHER Dominik/SIMONSEN Allan (Ferrari F430
GT) Hankook Team Farnbacher a 4 v
11º 86 FELBERMAYR Sen/FELBERMAYR Jun/SEEFRIED M (Porsche
997) Felbermayr Proton a 12 v
12º 90 EHRET Pierre/QUAIFE Phil (Ferrari F430 GT) CRS Racing
a 25 v
No Clasificaron
13º 75 WESTBROOK Richard/HOLZER Marco (Porsche 997 GT3RSR)
Prospeed Competition a 59 v
Promedio del Ganador en GT-2: 139,649
km/h
Récord de vuelta en GT-2:
Nº 94 Matías Russo
(Ferrari F 430) 1m47s527 en la vuelta 175 a un promedio de 146.676
km/h
Le
Mans Series - LM GT2 - Campeonato 2010 (4 fechas) 1º LIEB Marc - LIETZ Richard 78
2º ALESI Jean - FISICHELLA Giancarlo - VILANDER Toni 63
3º RAGGINGER Martin - RIED Christian 51
4º NARAC Raymond - PILET Patrick 40
5º LONG Patrick - BRUNI Gianmaria - MELO Jaime 35
6º PEREZ COMPANC Luis - RUSSO
Matías 34
7º DUMBRECK Peter SCO 12 8 6 5 31
8º EHRET Pierre - QUAIFE Phil - KIRKALDY Andrew - MULLEN
Tim 30
9º KAFFER Pierre 27
10º CORONEL Tom 25
11º MULLER Jorg - WERNER Dirk 19
12º BLEEKEMOLEN Jeroen - BELL Robert - TURNER Darren 18
13º FARNBACHER Dominik - SIMONSEN Allan 16
14º FARFUS Augusto - MULLER Dirk - PRIAULX Andy 11
15º HENZLER Wolf - BARBA LOPEZ Alvaro - PARENTE Alvaro
9
16º DUMAS Romain 7
17º HOLZER Marco - WESTBROOK Richard 6
18º FELBERMAYR Horst Jun - FELBERMAYR Horst Sen - SEEFRIED
Marco 4
19º ALZEN Uwe - DANIELS Paul - HOMMERSON Niek BEL - LANIK
Niki - MACHIELS Louis BEL - SLINGERLAND Oskar - van SPLUNTEREN
Paul 3
Resumen
del desarrollo de la carrera:1.000 Kilómetros
de Hungarprong 5ª hora: Suben dos lugares:
Cuando queda una hora de carrera, ya que no se podrán cumplir
con las 229 vueltas estipuladas, Matías Russo se encuentra
al volante de la Ferrari F-430 Nº 94 en la octava posición.
El avance se produjo por los abandonos de la Ferrari Nº 90 del
CRS Racing y el Porsche 997 GT3 RSR Nº 75 del equipo Prospeed
Competition, quienes venían en la 8ª y 9ª posición,
respectivamente.
El binomio argentino se encuentra en la misma vuelta que el 7º
pero a más de un minuto y medio, en tanto ya han perdido vueltas
con los líderes.
En GT-2, hay nuevo puntero y es el Porsche 997 GT3 RSR Nº 77
del Team Felbermayr Proton, de Richard Lietz y Marc Lieb. Los otros
dos autos del AF Corse se encuentran 4º y 5º, siendo los
mejores Alesi, Fisichella y Vilander a una vuelta de la punta. 4ª
hora: Se retrasaron y caen al 10º lugar: La
primera hora de la segunda mitad de los 1.000 Kms. de Hungría,
no fue positiva para equipo AF Corse. Dos de las Ferrari F-430 han
sufrido retrasos y además perdieron el liderazgo en al GT-2.
El binomio argentino ahora esta girando en el puesto 10, a dos vueltas
de los nuevos líderes, Tim Mullen y Andrew Kirkaldy (CRS Racing).
El trío de la Ferrari Nº 95, Alesi, Fisichella y Vilander
(foto) perdieron la punta cayendo al
5º lugar, mientras que se mantienen 4º Parente y Barba López. 3ª hora: Russo marcó
el mejor tiempo en GT-2 y recuperó otro puesto, son 7º:
Los argentinos siguen recuperando terreno y se ubican 7º
en GT-2. En su avance, Matías Russo realizó el mejor
tiempo de la clase con 1m47s721. El liderazgo no ha cambiado ya que
Juan Alesi, Giancarlo Fisichella y Toni Vilander siguen al frente
superando a la Ferrari F-430 del CRS Racing de Andrew Kirkaldy y Tim
Mullen, que es segunda. El otro auto del AF Corse de Álbaro
Parente y Barba López se encuentran cuartos detrás del
Porsche 997 GT3 RSR Nº 77 del Felbermayr Proton, conducido por
Marc Lieb y Richard Lietz. Con
un andar agresivo, Luis Pérez Companc y Matías Russo
han avanzado pero no han podido recuperar la vuelta de diferencia
con los dos punteros, pero se encuentran en el mismo giro que los
terceros, a 1m14s, con un ritmo similar de 1m49s500 por vuelta.
Seguramente los 1.000 Kilómetros de Hungaroring culminarán
por tiempo, a las seis horas, sin poder alcanzar la totalidad de las
229 vueltas estipuladas, ya que el líder en la general, el
Peugeot 908 HDi FAP Nº 4 del Team Oreca Matmut (foto)
cumplió 106 vueltas, en las primeras tres horas, con la conducción
de Olivier Panis, Nicolas Lapierre y Stéphane Sarrazin. 2ª hora: Avance de Russo
hasta la 8ª posición: Matías Russo, girando
en los tiempos de la punta, tiene el segundo mejor registro, recuperó
tres puestos, siendo 8º en la GT-2. El argentino se encuentra
a menos de 30 segundos del séptimo, el Porsche 997 GT3RSR Nº
76 del equipo IMSA Performance Matmut, de Raymond Narac y Patrick
Pilet.
Lidera Toni Vilander con la otra Ferrari del AF Corse, con una ventaja
de 28s087 sobre Andrew Kirkaly (CRS Racing), ambos con 62 vueltas,
una más que Russo. En minutos comenzarán los recambios. 1ª
hora: Se mantiene expectantes en el 10º lugar:
Cinco minutos luego de cumplida la 1ª hora de carrera, Luis
Pérez Companc ingresó a boxes para el cambio de piloto
y reponer combustible, cuando estaba 10º y en la misma vuelta
que el puntero en GT-2.
Con 33 vueltas Matías Russo sube a la Ferrari F-430 Nº
94, y debido al tiempo de la parada, pierde un puesto y un giro con
respecto a los líderes, los otros dos autos del AF Corse, de
Álvaro Parente (foto), y el de
Giancarlo Fischella, quienes todavía no ingresaron a los pits. Inicio: Con un andar conservador
son 10º: Transcurridos los primeros 30 minutos, Luis Pérez
Companc, quien fue el encargado de largar, se ubica 10º en la
clase GT-2, que es liderada por su compañero de equipo Giancarlo
Fisichella. Tim Mullen (CRS Racing) y el poleman Álvaro Parente
(AF Corse) completan el 1-2-3 para Ferrari, cumplidas 15 vueltas.
El argentino se mantiene en el mismo giro que los punteros.
1.000
Kms. de Hungría - Warm-Up:
Pérez Companc y Russo se dedicaron
a buscar un buen balance de la Ferrari
22-Ago-2010
(Prensa Sportmotor-Foto AFC-Datos LMS).-Luis
Pérez Companc y Matías Russo aprovecharon el warm-up
para dejar a punto la Ferrari F-430 que le entrega el equipo AF Corse. El binomio argentino puso énfasis en lograr un buen equilibrio
del auto, buscando un balance del chasis con los neumáticos,
que les permita cumplir con el objetivo de culminar la prueba en los
puestos del podio. Por tal motivo, no buscaron tiempos de importancia,
quedando 10º entre lás máquinas de la GT-2.
El Porsche 997 GT3 RSR Nº 77 del Team Felbermayr Proton fue el
más veloz en dicha clase, con un tiempo de 1m52s010, en tanto,
entre los prototipos de la LMP1, el Peugeot 908 HDi FAP Nº
4 del Team Oreca Matmut hizo el "1" con 1m36s914.
Luis Pérez Companc será el encargado de iniciar los
1.000 Kilómetros de Hungaroring, que comienzan a las 11 hora
de Argentina.
1.000
Kms. de Hungría - Clasificación:
Russo y Pérez Companc con muchas
expectativas al ser 4º en GT-2
22-Ago-2010
(Prensa Sportmotor-Foto: AFC-Datos LMS).-Matías
Russo logró el cuarto mejor tiempo en la clasificación
para los 1.000 Kilómetros de Hungaroring. Demostrando que la Ferrari F-430 Nº 94 está para pelear
los puestos de punta, el argentino quedó a 622 milésimas
de su compañero en el equipo AF Corse, el español Álvaro
Parente, quien fue el más rápido en GT-2 al marcar 1m46s535.
En una sesión con una lucha muy cerrada por los primeros lugares,
el otro compañero en la escuadra italiana, el piloto de Fórmula
1 Giancarlo Fisichella, fue segundo a 149 milésimas, superando
a la Ferrari del CRS Racing, en manos de Andrew Kirkaldy, por 0s266.
Encerrados en menos de un segundo, hay ocho autos de la GT-2.
A las 11 horas de la Argentina comenzará la prueba final, siendo
Luis Pérez Companc el encargado de iniciar la competencia desde
la 14º fila junto al Aston Martin V8 Vantage del JMW Motorsport.
Luego se hará cargo de la Ferrari, Matías Russo por
lo menos durante una hora para completar con otros cambios de piloto
la competencia que, como máximo, tendrá una duración
de seis horas.
El binomio argentino tendrá una posibilidad de mejorar la puesta
a punto, en la tanda de warm-up, de 20 minutos de duración,
a partir de las 8.00 hora de Argentina.
Le
Mans Series - 1.000 Kms. de Hungaroring - Clasificación
(1º por categorías) 1º 42 LMP2- WATTS Danny
(HPD ARX - 01) Strakka Racing 1m32s431
2º 13 LMP1 - BOULLION Jean-Christophe
(Lola B10/60 Coupé) Rebellion Racing 1m32s888
16º 49 FLM - BECHE Mathias
(Formula Le Mans - Oreca 09) Applewood Seven 1m41s987
23º 96 LMGT2 - PARENTE Álvaro
(Ferrari F430 GT) AF Corse 1m46s535
LM
GT2 - Clasificación
1º 96 PARENTE Álvaro (Ferrari F430 GT) AF Corse
1m46s535
2º 95 FISICHELLA Giancarlo (Ferrari F430 GT) AF Corse 1m46s684
3º 91 KIRKALDY Andrew (Ferrari F430 GT) CRS Racing 1m46s950
4º 94 RUSSO Matías
(Ferrari F430 GT) AF Corse 1m47s157 (foto)
5 º 92 TURNER Darren (Aston Martin V8) JMW Motorsport 1m47s226
6 º 89 FARNBACHER Dominik (Ferrari F430 GT) Hankook Team
1m47s369
7 º 75 WESTBROOK Richard (Porsche 997 GT3RSR) Prospeed
1m47s518
8 º 77 LIETZ Richard (Porsche 997 GT3RSR) Felbermayr Proton
1m47s526
9º 76 PILET Patrick (Porsche 997 GT3RSR) IMSA Matmut 1min47s551
10º 88 DUMAS Romain (Porsche 997 GT3RSR) Felbermayr 1m47s705
11º 85 CORONEL Tom (Spyker C8 Laviolette) Spyker Squadron
1m47s800
12º 90 QUAIFE Phil (Ferrari F430 GT) CRS Racing 1m48.s39
13º 86 SEEFRIED Marco (Porsche 997 GT3RSR) Felbermayr 1m49s977
1.000
Kms. de Hungría - Ensayos: Russo y Pérez Companc
fueron de menor a mayor.
Con la Ferrari F-430 del AF Corse, quedaron
5º en GT-2
21-Ago-2010
(Prensa Sportmotor-Foto: AFC-Datos LMS).-Matías
Russo y Luis Pérez Companc comenzaron su actividad con vistas
a los 1.000 Kilómetros de Hungaroring, por el campeonato de
la Le Mans Series, al participar en las tres tandas de prácticas
libres, en el día de hoy.
Con la Ferrari F-430 de la GT-2, los argentinos fueron mejorando a
medida que pasaban las vueltas culminando en la última tanda
con Matías Russo al volante, siendo 5º a a 0s568 de la
Ferrari del CRS conducida por Tim Mullen. En tercer lugar quedó
otra Ferrari del equipo italiano, con Giancarlo Fisichella a 152 milésimas
del 1º y superando por sólo 0s416 al argentino.
En la primera tanda fueron 10º a más de un segundo y medio
de Tum Mullen, el más rápido y luego en la segunda mejoraron,
con Luis Pérez Companc marcando el 8º tiempo y mejorando
1s477 el registro anterior. En ésta tanda, Jean Alesi, con
otra Ferrari del AF Corse, la Nº 95, logró un tiempo de
1m47s500, que a la postre fue el mejor del día.
Matías Russo hizo un resumen de lo sucedido en el circuito
húngaro: "Hoy sábado, hicimos
tres tantas de entrenamientos probando distintos alternativas de puesta
a punto, siempre pensando en tener un auto constante en la carrera,
que es lo mas importante. El Hungaroring es un circuito en donde la
goma se gasta mucho y mas si tenés que tener en cuenta que
estaremos girando por una hora si o si en pista. Por eso, es muy importante
lograr un auto equilibrado".
Con respecto a la preformance de las distintas Ferrari de la AF Corse,
Russo comentó: "Los tres autos son
iguales. Los viernes de las dos primeras fechas fui el más
rápido del equipo en igualdad de condiciones. Los sábados
nos complicamos con las gomas. Elegimos compuestos distintos al auto
de Bruni y de Fisichella, pero hoy quedamos sólo a 4 décimas
de Giancarlo. Mañana seguramente mejoraremos".
El domingo comenzará muy temprano para el binomio argentino
ya que la clasificación será a las 9.45 hora de Hungría
(4.45 de Argentina) . La competencia a 1.000 Kilómetros se
largará a las 11 hs. de Argentina y tendrá como máximo
una duración de 6 horas.
Russo
y Pérez Companc enfrentan un nuevo desafío en
Budapest
17-Ago-2010
(Prensa AFC y Sportmotor).-Matías
Russo y Luis Pérez Companc buscarán en los 1.000 Kilómetros
de Hungaroring, el mejor resultado de la temporada en el torneo de
Le Mans Series y avanzar al cuarto lugar en el torneo de la GT-2,
ante la ausencia de Bruni y Melo. Pasado el receso de verano, las competiciones internacionales
se iniciará de nuevo. El campeonato Le Mans Series retoma su
actividad en el circuito ubicado a 19 km. de Budapest, en en Hungría,
el 21 y el 22 de agosto con la cuarta carrera del año.
Los 1.000 Kilómetros comenzarán por la tarde, a las
16 hora húngara (mediodía argentino), para terminar
a la noche, como de costumbre para una carrera de resistencia que
suelen incluir la conducción nocturna.
Como siempre, el equipo italiano AF Corse alineará tres coches.
Con el Nº 94 estará el binomio argentino constituido por
Luis Pérez Companc y Matías Russo. El trío Alesi,
Fisichella y Vilander, lo harán con el Nº 95 y el tercer
auto, Nº 96, es para el español Álvaro Barba y
para Alvaro Parente, quienes están reemplazando a Bruni y Melo,
que están participarán el mismo fin de semana, en un
evento del Le Mans Series Americano.
Para el equipo es una carrera muy importante. En la última
carrera en Portimao el equipo tuvo un gran resultado alcanzando la
victoria y haciendo el "uno-dos", con Bruni y Melo como
ganadores, y Alesi, Fisichella e Vilander siendo escoltas.
También los pilotos argentinos demostraron ser rápidos,
por eso están en una buena posición en el campeonato,
quintos. Amato Ferrari se muestra confiado, el equipo está
motivado, los pilotos están dispuestos a dar lo mejor y los
neumáticos Michelin son una garantía, por lo que se
espera que puedan alcanzar lugares en el podio de la GT-2, luego de
recorrer 229 veces el circuito de 4.381 metros. La Ferrari F430 GT2
es un coche muy competitivo y confiable, pero el equipo espera el
nuevo modelo, que está llegando muy pronto.
La cita comienza el sábado 21 de agosto a las 7.30 horas de
Argentina con la primera sesión de entrenamientos libres de
60 minutos. Recordemos que parte de la carrera será transmitida
en vivo en el canal Eurosport, en Sky TV en Europa.
Le
Mans Series - 1.000 Kilómetros de Hungaroring
- Budapest
Cronograma (hora de Argentina) Sábado 21de Agosto del 2010
07:30 a 08:30 hs.: 1ª Práctica Libre 60 minutos
11:30 a 12:30 hs.: 2ª Práctica Libre 60 minutos
15:30 a 17:00 hs.: 3ª Práctica Libre 90 minutos
Domingo 22 de Agosto del 2010
04:45 a 05:05 hs.: Clasificación - LM GT1 & LM GT2
20 min.
05:15 a 05:35 hs.: Clasificación - LM P1 & LM P2
20 minutos
08:00 a 08:20 hs.: Warm-Up 20 minutos
08:45 a 10:15 hs.: Sesión de autógrafos
10:35 a 10:05 hs.: Pit Walk 30 minutos
10:35 a 10:05 hs.: Práctica sin cronometraje 30 minutos
10:15 hs.: Apertura de la Grilla
10:45 hs.: Cierre de Grilla
11:00 a 17:00 hs.: Carrera a 229 vueltas
Le
Mans Series 2010 - 1.000 Kms. de Portimao - 3ª fecha
Pérez
Companc y Russo culminaron en la sexta posición
18-Jul-2010
(Prensa LMS y Sportmotor).-Luis
Pérez Companc y Matías Russo culminaron en la sexta
posición en los 1.000 kilómetros de Algarve, disputado
en el autódromo de Portimao, en Portugal.
Ayer sábado a las 20 horas de Argentina, iniciaron la competencia
desde la 13ª fila (7º en su clase) y en las primeras tres
vueltas, el binomio argentino ubicó a la Ferrari F-430 en el
5º lugar dentro de la categoría GT2 de la Le Mans Series,
pero en la primera hora se fueron retrasando, perdiendo dos vueltas,
y se posicionaban en el 9º lugar.
En la siguiente, recuperaron una vuelta con respecto a los líderes,
Bruni-Melo, y retomaron el 5º lugar, pero comenzaron una cerrada
lucha hasta el final, con la Ferrari Nº 89 del Hankook Team Farnbacher,
el Aston Martin Nº 92, el Porsche 997 RSR Nº 88 y el Spyker
C8 Laviolette de Dumbreck y Bleekemolen. Culminada
la 3ª hora de competencia seguían en quinto lugar pero
fueron superados por el Spyker y se beneficiaron con el retraso el
Porsche 997 GT3 de Lieb y Lietz, quienes eran terceros desde el inicio.
Una hora después, el auto alemán Nº 77 recuperó
su buen andar, superando a los cuatro autos que los precedían.
Cuando habían transcurrido 4 horas, Pérez Companc y
Russo eran 6º y seguían batallando con el grupo antes
mencionado, pero en la misma vuelta que el segundo, la otra Ferrari
del AF Corse de Alesi, Fiscichella y Vilander.
Durante el resto de la competencia, siguieron intercambiando puestos
y no pudieron soportar el avance del Aston Martin Vantage Nº
92 pero superaron a la Ferrari de Farnbacher y Simonsen, recibiendo
la bandera a cuadros en el sexto lugar, sumando importantes puntos,
que los ubica en el 5ª posición en el campeonato de la
clase GT-2 del Le Mans Series.
Según los datos de la organización, los argentinos marcaron
el record de vuelta en su clase, a dos vueltas del final, con un registro
de 1m36s193 a 174,212 km/h. Llama la atención que hayan bajado
siete segundos el registro de la pole, cuando el 2ª mejor tiempo
de carrera fue de 1m44s849.
El equipo AF Corse logró el 1-2, con la victoria de punta a
punta de Jaime Melo y Gianmaria Bruni, mientras que el trío
integrado por el italiano Giancarlo Fisichella, el francés
Jean Alesi y el finlandés Toni Vilander fueron sus escoltas.
La victoria en la general le correspondió al Peugeot 908 HDi-FAP,
de los franceses Olivier Panis, Nicolas Lapierre y Stephane Sarrazin.
La próxima fecha será el 22 de Agosto en el circuito
de Hungaroring.
Le
Mans Series - 1.000 Kms. de Algarve - Final 215 vueltas
(1º por categorías) 1º 4 LMP1 - PANIS Olivier/LAPIERRE
Nicolas/SARRAZIN Stephane (Peugeot 908) 5h48m30s820
4º 25 LMP2 - ERDOS Tommy/NEWTON
Mike/COLLINS Ben (Lola HPD) a 14 vueltas
6º 44 FLM - FIRTH Jody/HUGHES
Warren (FLM-Oreca) a 22 vueltas
9º 96 LMGT2 - BRUNI Gianmaria/MELO
Jaime (Ferrari F430 GT) a 23 vueltas
21º 50 LMGT1 - GARDEL Gabriele/GOUESLARD
Patrice/REES Fernando (Saleen S7-R5) a 31 v
LM
GT2 - Final (192 vueltas)
1º 96 Gianmaria Bruni /Jaime Melo (Ferrari F430) 5h50m06s289
2º 95 Jean Alesi /G. Fisichella/ Toni Vilander (Ferrari
F430) a 1 v
3º 77 Marc Lieb / Richard Lietz (Porsche 997 RSR) a 1 vuelta
4º 92 Robert Bell /Darren Turner (Aston Martin Vantage)
a 2 v
5º 88 Martin Ragginger /Wolf Henzler (Porsche 997 RSR)
a 2 v
6º 94 LuisPérez
Companc / MatíasRusso
(foto)(Ferrari
F430) a 2 v
7º 89 Dominik Farnbacher / Allan Simonsen (Ferrari F430)
a 3 v
8º 91 Andrew Kirkaldy /Tim Mullen (Ferrari F430) a 3 vueltas
9º 85 Peter Dumbreck /Jeroen Bleekemolen (Spyker) a 4 vueltas
10º 76 Patrick Pilet / Raymond Narac (Porsche 997) a 4
vueltas
11º 90 Pierre Ehret / Pierre Kaffer (Ferrari F430) a 5
vueltas
No Clasificaron
Nº 75 Marco Holzer / Richard Westbrook (Porsche 997) a
154 v
Promedio del 1º: 153 km/h
Le
Mans Series
LM GT-2
Campeonato 2010 (3 fechas)
1º LIEB Marc y LIETZ Richard 62
2º ALESI Jean, FISICHELLA Giancarlo y VILANDER Toni 52
3º RAGGINGER Martin y RIED Christian 44
4º LONG Patrick, BRUNI Gianmaria y MELO Jaime 35
5º PEREZ COMPANC
Luis (foto),
y RUSSO Matías 29
Nota: Para sumar puntos, el piloto debe estar conduciendo al
menos 45 minutos.
Le
Mans Series 2010 - 1.000 Kms. de Portimao - Warm Up
Russo y Pérez Companc giraron con el objetivo de encontrar
el set-up para la carrera
17-Jul-2010
(Prensa LMS y Sportmotor).-Con
el objetivo de definir el set-up para la carrera de la Ferrari Nº
94, Matías Russo y Luis Pérez Companc
(foto) aprovecharon el warm up girando en 12 oportunidades
al circuito de Portimao en Portugal. En los 20 minutos que duró la tanda, los argentinos no
buscaron buenos registros
ya que marcaron como mejor tiempo 1m49s037, casi cinco segundos más
lento que lo hecho en clasificación, siendo 12º y últimos
en la clase GT-2.
Como es característico en esta tanda, los tiempos marcarán
un poco el ritmo de carrera y en ese sentido el trío Jean Alesi,
Giancarlo Fisichella y Toni Vilander fueron los más veloces
con una crono de 1m46s099, dos segundos y medio mas lentos que lo
logrado con la Ferrari F-430 Nº 95 del AF Corse, en la tanda
clasificatoria. En tanto, la otra máquina italiana de la escuadra,
que logró la pole en la GT-2, giró 3s492 más
arriba, quedando 4º en esta sesión.
A partir de las 20 horas de Argentina, se desarrollarán los
1.000 Kilómetros de Algarve, 3ª fecha del Le Mans Series,
a 229 vueltas al circuito portugués de 4 652 metros.
Le
Mans Series 2010 - 1.000 Kms. de Portimao - Clasificación
Russo y Pérez Companc lograron el 7º tiempo en
la GT-2
17-Jul-2010
(Prensa LMS y Sportmotor).-Matías
Russo y Luis Pérez Companc marcaron el 7º tiempo en la
clase GT-2 del Le Mans Series. Los argentinos partirán desde
la 13ª fila en los 1.000 kilómetros de Algarve, que comenzará
hoy, en el autódromo de Portimao, en Portugal. Con la Ferrari F-430 Nº 94 del AF Corse, marcaron un tiempo
de 1m44s774 en el circuito de 4 652 metros, y quedaron a 1s464 de
sus compañeros de equipo, el italiano Gianmaria Bruni y el
brasileño Jaime Melo, que registraron la pole con 1m43s31,
quienes superaron por 0s202 a la otra Ferrari del equipo italiano,
del trío Alesi, Fisichella y Vilander.
En tercer lugar se ubicó la Ferrari del CRS Racing al comando
de Andrew Kirkaldy y Tim Mullen a casi siete décimas.
Luego, aparacen tres Porsche 997 GT3 RSR, con Martin Ragginger y Christian
Ried (Team Felbermayr Proton) en la 4ª posición a 0s995,
delante de Patrik Pilet/ Raymond Narac (Imsa Performance Matmut) a
1s057, y en sexto lugar Marc Lieb/Richard Lietz (Team Felbermayr Proton)
a 1s214.
En dos horas y media, comenzará el warm-up con una duración
de 20 minutos y por la noche se dará comienzo a la tercera
competencia del año del Le Mans Series.
Le
Mans Series - 1.000 Kms. de Algarve
LM GT2 - Clasificación
1º 96 BRUNI Gianmaria/MELO Jaime (Ferrari F430 GT) 1m43s310
2º 95 ALESI/FISICHELLA /VILANDER (Ferrari F430 GT)a 0.202
3º 91 KIRKALDY Andrew/MULLEN Tim (Ferrari F430 GT) a 0.699
4º 88 RAGGINGER Martin/RIED C./HENZLER W. (Porsche 997)
a 0.995
5º 76 PILET Patrick/NARAC Raymond (Porsche 997 GT3 RSR)
a 1.057
6º 77 LIEB Marc/LIETZ Richard (Porsche 997 GT3 RSR) a 1.214
7º 94 PEREZ COMPANC Luis/RUSSO
Matías (Ferrari F430 GT) a 1.464
8º 92 BELL Robert/TURNER Darren (Aston Martin Vantage)
a 1.522
9º 75 HOLZER Marco/WESTBROOK Richard (Porsche 997 RSR)
a 1.653
10º 89 FARNBACHER Dominik/SIMONSEN A. (Ferrari F430 GT)
a 1.690
11º 90 EHRET Pierre/QUAIFE Phil/KAFFER P. (Ferrari F430
GT) a 2.077
12º 85 DUMBRECK Peter/BLEEKEMOLEN J. (Spyker C8) a 2.216
Promedio del 1º: 162,211 km/h
24 Horas de Le Mans 2010 - GT2
Para Russo, Pérez Companc y Salo,
todo terminó antes de comenzar
Matías se despistó en
la curva Porsche, salió ileso, pero destruyó
la Ferrari
09-Jun-2010
(Prensa AFC).- Comenzaron las 24 horas
de Le Mans, pero no participará el binomio argentino de Matías
Russo y Luis Pérez Companc junto al ex F-1, Mika Salo. Como siempre, el público está entusiasmado, las
tribunas estaban llenas desde la verificación de los coches
e incluso hubo más público durante las sesiones de calificación.
La carrera francesa de las 24 horas, es una competencia de endurance
con gran encanto alrededor del mundo.
El equipo italiano AF Corse ha participado en la sesión de
clasificación con dos Ferrari F430 GTC: una en manos de Alesi,
Fisichella y Vilander y la otra con Luis Pérez Companc, Matías
Russo y Mika Salo, tres de ellos son ex pilotos de Fórmula
1 y todos ellos junto con autos de la casa del "Cavallino Rampante".
Desafortunadamente
durante la noche la sesión de calificación el segundo
coche conducido por Matías Russo tuvo un grave incidente terminando
contra las barreras de contención en la curva Porsche. Gracias
a la estructura resistente del vehículo, Matías, por
fortuna, no terminó gravemente herido, pero el coche quedó
destruido y no participará de las míticas 24 Horas de
Le Mans.
En dicha tanda clasificatoria habían quedado séptimos
(entre 18 autos) con la Ferrari Nº 96 en la categoría
GT2 y Russo comentó luego en boxes: "Cuando
venía a más de 240 km/h en la curva Porsche, el auto
se descontroló pegando marcha atrás.
Fue un golpe terrible y tan fuerte que hasta se rompió el casco
y la Ferrari tuvo daños irreparables. Por
suerte, sólo tengo un pequeño desgarro muscular en el
cuello, pero estoy bien en lo físico, aunque estoy muy mal
anímicamente porque no le encuentro explicación al despiste.
El auto salió disparado y no sé por qué ya que
es un curvón que se hace a fondo y no es complicado".
En tanto la otra tripulación del equipo AF Corse, Alesi, Fisichella
y Vilander ha demostrado ser muy rápida durante todas sus salidas
a pista y ser capaz de luchar por el podio. En la primera sesión
de clasificación, culminó en el 6º lugar en GT-2.
La carrera será transmitida en vivo en todas las palabras sobre
Euro canal Sport por internet desde el sábado a las 10 am.
24
Horas de Le Mans 2010 - GT 2 -1ª Clasificación
1º 82 KAFFER/MELO/BRUNI (Ferrari F430 GT) 3m59s233
2º 63 O´CONNEL/MAGNUSSEN/GARCIA (Corvette) a 0.864
3º 64 GAVIN/BERETTA/COLLARD (Corvette C6ZR1) a 1.779
4º 76 PILET/NARAC/LONG (Porsche 997) a 2.522
5º 77 LIEB/LIETZ/HENZLER (Porsche 997) a 2.768
6º 95 ALESI /FISICHELLA/VILANDER (Ferrari F430) a 3.259
7º 96 PEREZ COMPANC/RUSSO/SALO
(Ferrari F430) a 3.382
8º 89 FARNBACHER/SIMONSEN/KEEN (Ferrari F430)a 4.653
9º 83 KROHN/JONSSON/V. DE POELE (Ferrari F430) a 4.726
10º 78 MULLER/FARFUS/ALZEN (BMW M3) a 5.753
Promedio del 1º en GT-2: 205,09
km/h
24
Horas de Le Mans 2010 - GT2 -
Pesaje
Pérez Companc y Russo buscarán la victoria junto
a Mika Salo
06-Jun-2010
(Prensa LMS, AFC y Sportmotor).- En el
día de hoy se realizó el tradicional "pesaje"
de los autos que competirán en las tradicionales 24 Horas de
Le Mans y allí estuvieron presentes dos representantes argentinos,
Luis Pérez Companc y Matías Russo.
Ambos participaron el año pasado en esta carrera de larga duración
con gran suceso y en esta edición, estarán acompañados
por un ex Fórmula 1, el finés Mika Salo.
Los tres utilizarán una Ferrari F430 GTC del equipo italiano
AF Corse dentro de la categoría GT-2 y tiene asignado el número
96.
El próximo miércoles tomarán contacto con la
pista con los primeros ensayos y una tanda de clasificación
nocturna.
Con respecto de la carrera, Matías Russo subrayó: "Este
año salimos a buscar la victoria aunque sabemos que será
una carrera muy dura.
El año pasado se nos escapó el podio en la última
hora y finalmente llegamos sextos.
No vamos a pasear ya que en carrera es como clasificar todo el tiempo
y hacerlo durante 24 horas es realmente duro, aunque quizás
el equipo te pida que levantes el ritmo por algún motivo en
particular.
Como objetivo siempre me propongo ganar y dar lo mejor de mi, de ahí
a que pase se tienen que dar muchos factores. Todo el equipo, Luis
y yo pensamos de la misma manera y trabajamos en conjunto para lograr
lo mismo".
El AF Corse presenta otra Ferrari F430 GT que será conducida
por Jean Alesi, Giancarlo Fisichella y Toni Vilander, con el número
95 en sus laterales. La carrera comenzará el próximo
sábado 12 de junio a las 10 horas de Argentina.
Le
Mans Series 2010 - 1.000 Kms. de Spa - 2ª fecha
Con muchos contratiempos, Pérez
Companc y Russo pudieron terminar 11º
En las 24 Horas de Le Mans, correrán
junto a Mika Salo
09-May-2010
(Prensa AFC, LMS y Sportmotor).-Luego
de una excelente clasificación, Luis Pérez Companc y
Matías Russo no pudieron plasmar con un buen resultado su presencia
en los 1.000 Kilómetros de Spa-Francorchamps. Los argentinos,
con una Ferrari 430 del AF Corse, culminaron 11º dentro de la
división GT2 de la Le Mans Series.
El fin de semana en Bélgica comenzó muy bien para el
equipo italiano AF Corse, con la segunda pole consecutiva para el
equipo de Bruni-Melo, y los pilotos argentinos Luis Pérez Companc
y Matías Russo, en excelente labor, fueron cuartos muy cerca
de los tiempos de punta.
No tanta suerte tuvo el otro binomio del equipo, Alesi, Fisichella
y Vilander, debido a la aparición de la bandera roja cuando
estaban lanzados en su vuelta "rápida", terminando13º.
La carrera estuvo llena de acontecimientos sensacionales, no justamente
en la pista.
La partida fue muy exigente, los coches con neumáticos lisos
enfrentaron una inesperada fuerte lluvia que provocó un montón
de problemas, que los tres coches del AF Corse pasaron sin problemas.
En el caso de la Ferrari 430 Nº 94, inició la competencia
Luis Pérez Companc.
Después de eso, los organizadores se vieron obligados a ondear
la bandera roja por lo que la competencia estuvo detenida 40 minutos.
Reiniciada la misma, hubo problemas para definir correctamente como
estaban clasificados los autos.
La carrera ha sido muy dura principalmente por los cambios en la adherencia,
pero los neumáticos Michelin siempre han brindado un gran rendimiento.
En
la primera hora, los argentinos se mantenían en el lote de
punta ubicados en el 5º puesto, pero en la siguiente hora sufrieron
la pérdida de la vuelta y se retrasaron al 13º lugar.
Matías Russo recuperó cinco puestos en la 3ª hora
pero estaba a dos vueltas de los líderes. En las dos últimas
horas, se mantuvieron rondando los puestos 11 a 13 porque tuvieron,
primero un despiste que los retuvo en la leca más de 3 minutos,
y luego, un toque con el Radical SR9 - Judd e Nº 27, del Race
Performance, en manos de Ralph Meichtry.
Al final, el AF Corse hizo el 2-3, con Gianmaria Bruni y Jaime Melo
ocupando el segundo lugar al cruzar la línea de meta final,
y con Alesi, Fisichella y Vilander a sus espaldas, en tercera posición.
Undécima posición para Luis Pérez Comanc y Matías
Russo, quienes tuvieron una carrera brillante al superar con éxito
las diferentes condiciones climáticas y finalizaron a cuatro
vueltas de los vencedores de la GT-2, Marc Lieb y Richard Lietz con
un Porsche 997 GT3 RSR, del Team Felbermayr Proton. La
victoria en la general fue para el Peugeot 908 HDi FAP (Team Peugeot
Total), que compartieron Pedro Lamy, Sebastien Bourdais y Simon Pagenaud,
luego de 6h00m39s012 de carrera. Dos argentinos en las 24 Horas de Le Mans
En el circuito de Spa-Francorchamps, el AF Corse presentó las
tripulaciones para la próxima carrera, las 24 horas de Le Mans
que largaeá el sábado 12 de junio.
Habrá dos Ferrari F430 GTC, que participarán en la carrera
de resistencia más famosa del mundo.
Una en manos de Alesi, Fisichella y Vilander y la segunda será
conducida por los argentinos Luis Pérez Companc y Matías
Russo acompañados por el ex-F-1, Mika Salo.
Le
Mans Series - 1.000 Kms. de Spa - Carrera (1º
por categorías) 1º 3 LMP1 1º - LAMY
Pedro/BOURDAIS Sebastien/PAGENAUD Simon (Peugeot 908 HDiFAP)
139v
6º 40 LMP2 1º - AMARAL
Miguel/PLA Olivier (Ginetta - Zytek 09S) 130v
14º 47 FLM 1º - ZACCHIA
Steve/KAUFMANN Wolfgang/MORO Luca (FLM Oreca 09) 124v
15º 77 LMGT2 1º - LIEB
Marc/LIETZ Richard (Porsche 997 GT3 RSR) 124v
17º 70 LMGT1 1º - LEINDERS
Bas/PALTTALA Markus/DE DONCKER Eric (Ford GT Matech) 123v
LM GT2 - Final (124
vueltas)
1º 77 Felbermayr Proton - LIEB Marc/LIETZ Richard (Porsche
997) 6h02m42s310
2º 96 AF Corse - BRUNI Gianmaria/MELO Jaime (Ferrari F430
GT) a 1v
3º 95 AF Corse - ALESI Jean/FISICHELLA Giancarlo/VILANDER
Toni (Ferrari F430 GT) a 1 v
4º 79 BMW Team Schnitzer - PRIAULX Andy/MULLER Dirk/FARFUS
Augusto (BMW M3) a 1 v
5º 76 Imsa Performance Matmut - PILET Patrick/NARAC Raymond
(Porsche 997 GT3 RSR) a 1 v
6º 91 CRS Racing - KIRKALDY Andrew/MULLEN Tim (Ferrari
F430 GT) a 2 v
7º 85 Spyker Squadron - DUMBRECK Peter/CORONEL Tom (Spyker
C8 Laviolette) a 3 v
8º 88 Felbermayr Proton - RAGGINGER Martin/RIED Christian/LONG
Patrick (Porsche 997) a 3 v
9º 75 Prospeed Comp. - HOLZER Marco/WESTBROOK Richard (Porsche
997 GT3 RSR) a 3v
10º 89 Hankook Farnbacher - FARNBACHER Dominik/SIMONSEN
Allan (Ferrari F430 GT) a 3 v
11º 94 AF Corse - PEREZ COMPANC
Luis/RUSSO Matías (Ferrari F430 GT) a 4 v
12º 78 BMW Team Schnitzer - MULLER Jorg/WERNER Dirk/ALZEN
Uwe (BMW M3) a 4 v
13º 98 Prospeed - van SPLUNTEREN Paul/HOMMERSON N./MACHIELS
Louis (Porsche 997) a 5v
14º 93 JWA Racing - DANIELS Paul/SLINGERLAND Oskar/LANIK
Niki Porsche 997) a 8 v
15º 90 CRS Racing - EHRET Pierre/QUAIFE Phil/KAFFER Pierre
Ferrari F430 GT) a 19 v
No Clasificados
16º 92 L JMW Motorsport - BELL Robert/TURNER Darren (Aston
Martin Vantage) a 38 v
Promedio del 1º: 176,918 km/h
1.000
Kilometros de Spa - Clasificación
Excelente tiempo de Pérez Companc y Russo al quedar
4º
08-May-2010
(Prensa LMS, AFC y Sportmotor).- Excelente
labor de Matías Russo en la clasificación de los 1.000
Kilómetros de Spa, 2ª fecha del Le Mans Series, lograr
el cuarto emjor registro en GT-2. Junto a Luis Pérez Companc
largarán desde la fila 17, al ser 33º en la general. Los argentinos quedaron a seis décimas de sus compañeros
de equipo, Gianmaria Bruni y Toni Vilander, quienes lograron la pole
en GT-2 con un timepo de 2m20s336. Entre los dos binomios, se ubicaron
segundos Marc Lieb y Richard Lietz con el Porsche 997 GT3 RSR y terceros
la dupla Andrew Hirkaldy y Tim Mullen con otra Ferrari.
Mañana habrá un un wrm-up de veinte minutos a partir
de las 6.00, hora de Argentina , y la carrera dará comienzo
a las 8.30, y se disputará a 143 vueltas o a nueve horas como
máximo.
Le
Mans Series - 1.000 Kms. de Spa - Clasificación
General (1º por categorías) 1º 3 LMP1 1º - LAMY
Pedro/BOURDAIS Sebastien/PAGENAUD Simon (Peugeot 908) 1m57s884
10º 42 LMP2 1º - LEVENTIS
Nick/WATTS Danny/KANE Jonny (DR ARX 01c) 2m03s135
19º 48 FLM 1º - PILLON
Christophe/VERDONCK Nico/CAPILLAIRE Vincent (Oreca 09) 2m13s743
25º 70 LMGT1 1º - SCHELL
Julien /Da ROCHA Frederic (Courage-Oreca LC75) 2m16s832
30º 96 LMGT2 1º - BRUNI
Gianmaria/MELO Jaime (Ferrari F430 GT) 2m20s336
LM GT2 - Clasificación
General
1º 96 BRUNI Gianmaria/MELO Jaime (Ferrari F430 GT) 2m20s336
2º 77 LIEB Marc/LIETZ Richard (Porsche 997 GT3 RSR) 2m20s416
a 0s080
3º 91 KIRKALDY Andrew/MULLEN Tim (Ferrari F430 GT) 2m20s811
a 0s475
4º 94 PEREZ COMPANC Luis/RUSSO
Matías (Ferrari F430 GT) 2m20s941 a 0s605
5º 90 EHRET Pierre/QUAIFE Phil/KAFFER Pierre (Ferrari F430
GT) 2m21s095 a 0s759
6º 88 RAGGINGER Martin/RIED Christian/LONG Patrick (Porsche
997) 2m21s173 a 0s837
7º 78 MULLER Jorg/WERNER Dirk/ALZEN Uwe (BMW M3) 2m21s257
a 0s921
8º 76 PILET Patrick/NARAC Raymond (Porsche 997 GT3 RSR
2m21s328 a 0s992
9º 75 HOLZER Marco/WESTBROOK Richard ( Porsche 997 GT3
RSR) 2m21s403 a 1s067
10º 92 BELL Robert/TURNER Darren (Aston Martin Vantage)
a 2m21s420 a s.084
11º 79 PRIAULX Andy/MULLER Dirk/FARFUS Augusto (BMW M3)
2m21s509 a 1s173
12º 85 DUMBRECK Peter/CORONEL Tom (Spyker C8 Laviolette)
2m21s564 a 1s228
13º 95 ALESI Jean/FISICHELLA Giancarlo/VILANDER Toni (Ferrari
F430 GT) 2m21s750 a 1s414
14º 89 FARNBACHER Dominik/SIMONSEN Allan (Ferrari F430
GT) 2m21s752 a 1s416
15º 98 van SPLUNTEREN Paul/HOMMERSON N./MACHIELS L. (Porsche
997 2m25s468 a 5s132
16º 93 DANIELS Paul/SLINGERLAND Oskar/LANIK Niki (Porsche
997) 2m25s607 a 5s271
Promedio del 1º: 179,67 km/h
1.000
Kilometros de Spa - 3ª Práctica Libre
Pérez Companc y Russo sólo pudieron dar tres
vueltas sin lograr buenos tiempos
08-May-2010
(Prensa LMS, AFC y Sportmotor).- Duró
poco la 3ª tanda de entrenamientos para Luis Pérez Companc
y Matías Russo, con la Ferrari F430 Nº 94 del AF Corse. Los argentinos sólo pudieron dar tres giros y no lograron
marcar tiempos de importancia, por lo que quedaron en la anteúltima
posición en GT-2 (15º).
El binomio más veloz fue el de los británicos Andrew
Kirkaldy y Tim Mullen (Ferrari F430 GT) con 2m19s402, el mejor registro
del fin de semana para la categoría.
Los compañeros de equipo de los argentinos, que también
compiten en GT-2, Gianmaria Bruni y Jaime Melo fueron cuartos, mientras
que el trío Jean Alesi, Giancarlo Fisichella y Toni Vilander
(foto) marcaron el sexto mejor tiempo.
En tres horas dará comienzo la primera sesión clasificatoria,
mientras que la segunda será a partir de las 11.20 hora de
Argentina.
1.000
Kilometros de Spa - 2ª Práctica Libre
Gran mejoría de Pérez Companc y Russo al ser
3º
07-May-2010
(Prensa LMS, AFC y Sportmotor).-
En la segunda y última práctica libre del día
Spa-Francorchamps, Luis Pérez Companc y Matías
Russo mejoraron sus tiempos y se metieron entre los más
rápidos. Los argentinos clavaron los relojes en 2m22s021 siendo la
mejor Ferrari y se ubicaron terceros a 703 milésimas
de Robert Bell y Darren Westbrook
(Aston Martin Vantage) y
a 240 milésimas del segundo, el binomio Marc Lieb y Richard
Lietz (Porsche
997 GT3 RSR).
Mañana habrá otra sesión de entrenamientos
y luego, por la tarde, la clasificación que ordenará
la grilla de partida de los 1.000 Kilómetros de Spa,
2ª fecha del campeonato Le Mans Series.
Le
Mans Series - 1.000 Kms. de Spa - LMGT2
- 2ª Práctica Libre 1º 92 BELL Robert/TURNER Darren (Aston Martin Vantage)
2m21s318
2º 77 77 LIEB Marc/LIETZ Richard (Porsche 997 GT3 RSR)
2:21.561 a 0.243
3º 94 PEREZ COMPANC Luis/RUSSO
Matías (Ferrari F430 GT) 2:22.021 a 0.703
4º 96 BRUNI Gianmaria/MELO Jaime (Ferrari F430 GT) 2:22.128
a 0.810
5º 89 FARNBACHER Dominik/SIMONSEN Allan (Ferrari F430 GT)
2:22.587 a 1.269
6º 95 ALESI Jean/FISICHELLA Giancarlo/VILANDER Toni (Ferrari
F430 GT) 2:22.660 a 1.342
7º 76 PILET Patrick/NARAC Raymond (Porsche 997 GT3 RSR)
2:22.804 a 1.486
8º 79 PRIAULX Andy/MULLER Dirk/FARFUS Augusto (BMW M3)
2:22.973 a 1.655
9º 90 EHRET Pierre/QUAIFE Phil/KAFFER Pierre (Ferrari F430
GT) 2:23.374 a 2.056
10º 78 MULLER Jorg/WERNER Dirk/ALZEN Uwe (BMW M3) 2:23.428
a 2.110
11º 91 KIRKALDY Andrew/MULLEN Tim (Ferrari F430 GT) 2:23.731
a 2.413
12º 85 DUMBRECK Peter/CORONEL Tom (Spyker C8 Laviolette
5 2:23.786 a 2.468
13º 75HOLZER Marco/WESTBROOK Richard (Porsche 997 GT3 RSR)
2:23.900 a 2.582
14º 88 RAGGINGER Martin/RIED Christian/LONG Patrick (Porsche
997) 2:24.034 a 2.716
15º 98 von SPLUNTEREN P./HOMMERSON N./MACHIELS L. (Porsche
997) 2:26.917 a 5.599
16º 93 DANIELS Paul/SLINGERLAND Oskar/LANIK Niki (Porsche
997) 2:32.390 a 11.072
Promedio del 1º: 178,423 km/h
1.000
Kilometros de Spa - 1ª Práctica Libre
Pérez Companc y Russo comenzaron 11º
07-May-2010
(Prensa LMS, AFC y Sportmotor).- Luis Pérez
Companc y Matías Russo comenzaron con los ensayos oficiales
de los 1.000 Kilometros de Spa, logrando ubicarse 11º en GT-2,
con la Ferrari F430 Nº 94 del AF Corse.
Los argentinos quedaron a 5s203 de Dominik Farnbacher y Allan Simonsen,
quienes con un auto similar, fueron los más rápidos
en esta categoría y también que los GT-1.
Por la tarde europea se realizará otra tanda de entrenamientos
libres, donde el binomio argentino espera mejorar, para acercarse
a los de punta.
Le
Mans Series - 1.000 Kms. de Spa - 1ª Práctica
Libre (1º por categorías) 1º 4 LMP1 1º - PANIS
Olivier/LAPIERRE Nicolas/SARRAZIN Stephane (Peugeot 908) 2m14s068
5º 40 LMP2 1º - AMARAL
Miguel/PLA Olivier (Ginetta-Zytek 09S) 2m18s166
18º 45 FLM 1º - KRAIHAMER
Dominik/de CREM Nicolas/DELHEZ Bernard (Oreca-09) 2m31s437
21º 89 LMGT2 1º - FARNBACHER
Dominik/SIMONSEN Allan (Ferrari F430 GT) 2m33s64
22º 72 LMGT1 1º - JOUSSE
Julien/GREGOIRE Stephan/HART David (Corvette C6.R) 2m34s771
LM GT2 - 1ª Práctica
1º 89 FARNBACHER Dominik/SIMONSEN Allan (Ferrari F430 GT)
2m33s648
2º 75 HOLZER Marco/WESTBROOK Richard (Porsche 997 GT3 RSR)
2:34.960 a 1.312
3º 96 BRUNI Gianmaria/MELO Jaime (Ferrari F430 GT) 2:35.790
a 2.142
4º 92 BELL Robert/TURNER Darren (Aston Martin Vantage)
2:35.841 a 2.193
5º 78 MULLER Jorg/WERNER Dirk/ALZEN Uwe (BMW M3) 2:36.334
a 2.686
6º 77 LIEB Marc/LIETZ Richard (Porsche 997 GT3 RSR) 2:37.843
a 4.195
7º 95 ALESI Jean/FISICHELLA Giancarlo/VILANDER Toni (Ferrari
F430 GT) 2:38.321 a 4.673
8º 90 EHRET Pierre/QUAIFE Phil/KAFFER Pierre (Ferrari F430
GT) 2:38.367 a 4.719
9º 88 RAGGINGER Martin/RIED Christian/LONG Patrick (Porsche
997 GT3RSR) 2:38.522 a 4.874
10º 91 KIRKALDY Andrew/MULLEN Tim (Ferrari F430 GT) 2:38.709
a 5.061
11º 94 PEREZ COMPANC Luis/RUSSO
Matías (Ferrari F430 GT) 2:38.851 a 5.203
12º 85 DUMBRECK Peter/CORONEL Tom (Spyker C8 Laviolette)
2:39.342 a 5.694
13º 76 PILET Patrick/NARAC Raymond (Porsche 997 GT3 RSR)
2:39.818 a 6.170
14º 79 PRIAULX Andy/MULLER Dirk/FARFUS Augusto (BMW M3)
2:43.541a 9.893
15º 98 von SPLUNTEREN P./HOMMERSON N./MACHIELS L. (Porsche
997) 2:44.319 a 10.671
16º 93 DANIELS Paul/SLINGERLAND Oskar/LANIK Niki (Porsche
997) 2:55.918 a 22.270
Promedio del 1º: 164,105 km/h
El
binomio argentino Russo y Pérez Companc estará
participando en los 1.000 Kms. de Spa
05-May-2010
(Prensa Sportmotor y AFC).- Luis Pérez
Companc y Matías Russo estarán participando en el segundo
evento del campeonato Le Mans Series, que se llevará a cabo
en el circuito belga Spa-Francorchamps, en un carrera de larga duración
"Los 1000 Kilometros". El equipo AF Corse ya está
en funcionamiento a plena velocidad para lograr un buen resultado
con las tres Ferrari F430.
En un circuito que alterna sectores rápidos con otros muy lentos,
se necesita un coche perfecto y habilidad para definir una buena táctica
para la gran carrera. Los neumáticos Michelin son, sin duda,
un beneficio extra para un circuito tan exigente, que gusta mucho
a los pilotos.
Además del binomio argentino, las otras dos Ferrari estarán
confiadas: a Giancarlo Fisichella, Jean Alesi, y Toni Vilander, quienes
subieron al podio en la última carrera, y ahora esperan hacerlo
aún mejor, mientras que Gianmaria Bruni y Jaime Melo quiere
tener revancha por la mala suerte que tuvieron en Paul Ricard.
Con la misma determinación hay que distinguir a Luis Pérez
Companc y a Russo Matías, quienes desde la primera carrera
tuvieron una gran actuación, ganando también algunos
puntos preciosos.
La carrera será en parte retransmitido en directo en Eurosport
Internacional.
Le
Mans Series - Spa Francorchamps - Cronograma (hora
de Argentina) Viernes 7 de Mayo 08.05 - 09.05 1ª Prácticas Libres
12.25 - 13.25 2ª Prácticas Libres Sábado 8 de Mayo 06.45 - 07.45 3ª Prácticas Libres
10.50 - 11.10 1ª Clasificación
11.20- 11.40 2ª Clasificación
Domingo 9 de Mayo
06.00 - 06.20 Warm Up
08.30 - 14.30 Carrera a 143 vueltas
Le
Mans Series 2010 - Le Castellet - 1ª fecha
El binomio argentino, Russo y Pérez Companc, finalizó
quinto
11-Abr-2010
(Prensa Sportmotor y AFC).- Luis Pérez
Companc y Matías Russo (foto)
finalizaron en la quinta posición en el categoría GT-2
de la 1ª fecha del Le Mans Series, que se disputó en el
circuito francés de Le Castellet.
Luis Pérez Companc fue el encargado de inciar la competencia
desde la 16ª fila (6º en GT-2) y luego de 41 minutos le
entregó la Ferrari F430 GT Nº 94 del AF Corse, a Matías
Russo.
Cumplida la primera hora y debido a dicho ingreso a boxes, se ubicaba
11º, pero en la misma vuelta de los líderes hasta ese
entonces, Patrick Ilet/Raymond Narac (Porsche 997 GT3 RSR). Con similar
estrategia, el paranaense esuvo un poco más de una hora en
pista y avanzó un puesto, aunque a una vuelta de Marc Lieb/Richard
Lietz, los nuevos punteros en GT-2, con el Porsche 997 GT3 RSR del
Team Felbermayr Proton.
En las siguientes dos horas, mantuvieron el ritmo con los consabidos
cambios de pilotos, de neumáticos y reposición de combustible,
ubicándose novenos en su categoría.
Ya en la 5ª hora de competencia, con Matías Russo al volante,
habían recuperado una vuelta y ya estaban peleando un lugar
por el podio, porque eran cuartos con máquina italiana del
AF Corse, equipo que estaba desarrollando una carrera estupenda con
Vilander, Alesi y Fisichella liderando, y con Gianmaria Bruni y Jaime
Melo, terceros. 1-3-4 para el equipo italiano con las Ferrari F-430
GT. En tanto, en la posición de escolta se encontraban Lieb/Lietz
(Porsche 997).
Una hora más tarde, cumplidas 175 vueltas, los primeros cuatro
GT-2 se encontraban en la misma vuelta. Pérez Companc y Russo,
debido al abandono de sus compañeros de equipo que antes lideraban,
subían a la tercera posición a 1m12s546 de los punteros
Marc Lieb/Richard Lietz, a 37s272 de sus compañeros de equipo:
Vilander, Alesi y Fisichella y Vilander, y tenían una ventaja
de 39s041 sobre el Porsche 997 GT3 Nº 88 de Martin Ragginger,
Christian Ried y Patrick Long, cuartos. Todas diferencias exiguas
en una carrera de larga duración, lo que permitía ver
la consistencia y rapidez del binomio argentino. En
las dos últimas horas, la punta no cambió. El ritmo
de las Ferrari del AF Corse en pista, ya no era el mismo, por lo que
no pudieron sostener el 2º y 3º lugar, y en el caso de Pérez
Companc y Russo, cayendo hasta el quinto final, aunque terminaron
muy cerca del cuarto, a sólo 0s544, luego de ocho horas de
competencia.
El equipo Felbermayr Proton hizo el 1-2 en esta categoría con
los Porsche 997 GT3 RSR de Marc Lieb/Richard Lietz, ganadores y Martin
Ragginger, Christian Ried y Patrick Long. escoltas.
La general y la clase LMP1, fue ganada por Dindo Capello y Allan Nish
con el Audi R15 TDI (foto), seguidos
por el Lola-Aston Martin Nº 9 de Harold Primat, Stefan Mucke
y Adrián Fernandez. Fue
una carrera difícil para el equipo AF Corse, aunque subió
al podio.
Un buen resultado han alcanzado, en cambio, Vilander, Alesi y Fisichella
(foto), que siempre estuvieron ocupando
los principales lugares, principalmente prestando atención
a la estrategia de carrera, y lideraron la GT-2, durante doce vueltas,
pasada la mitad de la competencia.
En las últimas cuatro horas de carrera de los tres conductores
de la Ferrari F-430 Nº 95 registraron excelentes tiempos. Faltando
15 minutos para la bandera a cuadros, Jean Alesi estaba en la segunda
posición, pero tuvo que detenerse en boxes por una merma en
su auto. Ésta parada, provocó la pérdida de la
posición de escolta, pero finalizando tercero para ocupar el
último escalón del podio.
En el caso de Gianmaria Bruni y Jaime Melo, quienes partieron desde
el lugar de privilegio, por haber hecho la "pole position",
llegaron a liderar pero luego tuvieron muy mala suerte. Las primeras
doce vueltas los encontró al frente en GT-2, pero durante la
segunda hora de la carrera, debieron detenerse por un neumático
pinchado cuando faltaban pocos minutos para el recambio de pilotos
y les provocó una pérdida de tiempo por tener que hacer
una parada adicional. Batallaron y recuperaron para encontrarse en
la zona de podio cuando se cumplían cuatro horas. Cuando cumplían
la vuelta 136 volvieron a recuperar la punta en GT-2, pero tres vueltas
después, los superaron sus compañeros de equipo con
la Ferrari Nº 95. 14 vueltas más tarde, comenzaron los
problemas que los llevaron a abandonar por una rotura. Igualmente
mostraron un muy buen ritmo, en esta primera carrera de la temporada.
La próxima competencia será el 9 de Mayo en el circuito
belga de Spa-Francorchamps.
Le
Mans Series - 8 Horas Le Castellet - Final (266 vueltas) 1º 7 LMP1 1º - CAPELLO
Dindo/McNISH Allan (Audi R15 TDI) 8h00m40s101
7º 42 LMP2 1º - LEVENTIS
Nick/WATTS Danny/KANE Jonny (HPD ARX-01c) a 16 v
15º 49 FLM 1º - TOULEMONDE
Damien/ZOLLINGER David/ZAMPATTI R (Oreca) a 29 v
18º 77 LMGT2 1º - LIEB
Marc/LIETZ Richard (Porsche 997 GT3 RSR) a 33 v
24º 50 LMGT1 1º - GARDEL
Gabriele/GOUESLARD Patrice/CANAL Julien (Saleen S7R) a 37 v
LM GT2- Final (233 vueltas)
1º 77 LIEB Marc/LIETZ Richard - Porsche 997 GT3RSR (Felbermayr
Proton) 8h01m55s662
2º 88 RAGGINGER Martin/RIED Christian/LONG P. - Porsche
997 (Felbermayr Proton) a 2 v
3º 95 ALESI Jean/FISICHELLA Giancarlo/VILANDER Toni - Ferrari
F430 (AF Corse) a 2 v
4º 90 EHRET Pierre/QUAIFE Phil/KAFFER Pierre - Ferrari
F430 (CRS Racing) a 2 v
5º 94 PEREZ COMPANC Luis/RUSSO
Matías - Ferrari F430 (AF Corse) a 2 v
6º 78 MULLER Jorg/WERNER Dirk - BMW M3 (BMW Team Schnitzer)
a 8 v
7º 76 ARAC Raymond/PILET Patrick - Porsche 997 GT3RSR (Imsa-Matmut)R
a 14 v
8º 85 85 DUMBRECK Peter/CORONEL T./BLEEKEMOLEN J. - Spyker
C8 Laviolette (Spyker) a 18v
No Clasificacron
9º 89 FARNBACHER Dominik/SIMONSEN Allan - Ferrari F430
(Hankook Farnbacher) a 29 v
10º 96 BRUNI Gianmaria/MELO Jaime - Ferrari F430 (AF Corse)
a 81 v
11º 91 KIRKALDY Andrew/MULLEN Tim - Ferrari F430 (CRS Racing)
a 110 v
12º 92 BELL Robert/TURNER Darren - Aston Martin V8 Vantage
(JMW Motorsport) a 168 v
13º 75 HOLZER Marco/WESTBROOK Richard - Porsche 997 GT3RSR
(Prospeed) a 179 v
Promedio del Ganador de GT-2: 174,221
km/h
Record de Vuelta en GT-2: Nº
90 EHRET Pierre/QUAIFE Phil/KAFFER Pierre - Ferrari F430 GT
(CRS Racing ) en la vuelta 137 en 1m59s079 a un promedio de
175,074 km/h
Le
Mans Series - LM GT2 - Campeonato 2010 (1 fecha) 1º LIEB Marc-LIETZ Richard 32
2º LONG Patrick-RAGGINGER Martin-RIED Christian 28
3º ALESI Jean-FISICHELLA Giancarlo-VILANDER Toni 24
4º EHRET Pierre-KAFFER Pierre-QUAIFE Phil 20
5º PEREZ COMPANC Luis-RUSSO Matías
18
6º MULLER Jorg-WERNER Dirk 16
7º NARAC Raymond-PILET Patrick 14
8º BLEEKEMOLEN Jeroen-CORONEL Tom-DUMBRECK Peter 12
9º BRUNI Gianmaria ITA-MELO Jaime 1
8
Horas de Le Castellet - Clasificación
Pérez Companc y Russo marcaron el 6º tiempo en
la categoría GT-2
10-Abr-2010
(Prensa AFC y Sportmotor).-Los
argentinos Matías Russo y Luis Pérez Companc cumplieron
con la sesión clasificatoria de las 8 Horas de Le Castellet,
carrera apertura de la temporada 2010 de la Le Mans Series.
Los argentinos marcaron el sexto tiempo en la categoría LMGT2,
con la Ferrari F-430 GT Nº 94 del AF Corse, a 0s857 de sus compañeros
de equipo Gianmaria Bruni/Jaime Melo, que fueron los mejores en la
GT-2. La otra Ferrari del equipo italiano, fue cuarta en manos de
Jean Alesi (foto), Giancarlo Fisichella
y Toni Vilander.
Matías Russo fue el cargado de clasificar, registrando la mejor
crono en la cuarta vuelta, de seis que realizó y partirá
desde la fila 16ª.
El Peugeot 908 HDi-FAP Nº 4 del Team Oreca Mamut, conducido por
Olivier Panis, Nicolas Lapierre y Stéphane Sarrazin, se quedaron
con la pole y partirán desde la primera fila junto al Audi
R15 TDI, de Dindo Capello y Allan McNish.
Le
Mans Series - Le Castellet - Clasificación (1º
por categorías) 1º 4 LMP1 1º - PANIS
Olivier/LAPIERRE Nicolas/SARRAZIN Stephane (Peugeot 908) 1m41s195
9º 42 LMP2 1º - LEVENTIS
Nick/WATTS Danny/KANE Jonny (HPD ARX-01c) 1m44s989
19º 44 FLM 1º - STIRLING
Dean/HINES Luke/PISCOPO Edoardo (FLM -Oreca) 1m52s936
26º 50 LMGT1 1º - GARDEL
Gabriele/GOUESLARD Patrice/CANAL Julien (Saleen S7R) 1m57s085
27º 96 LMGT2 1º - BRUNI
Gianmaria/MELO Jaime (Ferrari F430) 1m57s850
LM GT2 - Clasificación General
1º 96 BRUNI Gianmaria/MELO Jaime - Ferrari F430 (AF Corse)
1m57s850
2º 77 LIEB Marc/LIETZ Richard - Porsche 997 GT3RSR (Felbermayr
Proton) 1m58s216
3º 91 KIRKALDY Andrew/MULLEN Tim - Ferrari F430 (CRS Racing)
1m58s475
4º 95 ALESI Jean/FISICHELLA Giancarlo/VILANDER Toni - Ferrari
F430 (AF Corse) 1m58s545
5º 92 BELL Robert/TURNER Darren - Aston Martin V8 Vantage
(JMW Motorsport) 1m58s549
6º 94 PEREZ COMPANC Luis/RUSSO
Matías - Ferrari F430 (AF Corse) 1m58s707
7º 90 EHRET Pierre/QUAIFE Phil/KAFFER Pierre - Ferrari
F430 (CRS Racing) 1m59s021
8º 76 ARAC Raymond/PILET Patrick - Porsche 997 GT3RSR (Imsa-Matmut)
1m59s035
9º 85 DUMBRECK Peter/CORONEL Tom/BLEEKEMOLEN Jer o - Spyker
C8 (Spyker) 1m59s177
10º 88 RAGGINGER Martin/RIED Christian/LONG P. - Porsche
997 (Felbermayr Proton) 1m59s447
11º 89 FARNBACHER Dominik/SIMONSEN Allan - Ferrari F430
(Hankook Farnbacher) 1m59s480
12º 75 HOLZER Marco/WESTBROOK Richard - Porsche 997 GT3RSR
(Prospeed) 1m59s539
13º 78 MULLER Jorg/WERNER Dirk - BMW M3 (BMW Team Schnitzer)
1m59s593
8
Horas de Le Castellet - 3ª Práctica Libre
Pérez Companc y Russo siguen mejorando sus tiempos,
pero quedaron quintos en la GT-2
10-Abr-2010
(Prensa Sportmotor).- Matías
Russo y Luis Pérez Companc continuan mejorando sus tiempos
pero en la 3ª sesión de prácticas libres para las
8 Horas de Le Castellet, quedaron quintos en la GT-2 del Le Mans Series.
Matías Russo, quien giró en 12 oportunidades, realizando
dos salidas, bajó otro medio segundo, logrando su mejor tiempo
del día con la Ferrari F-430 GT Nº 94 del AF Corse pero
quedó a 0s220 de los más rápidos. En esta tanda,
Luis Pérez Companc dio 14 giros al circuito francés.
El binomio Marc Lieb/Richard Lietz fue nuevamente el más veloz,
con el Porsche 997 GT3 RSR del Team Felbermayr Proton, al marcar 1m58s192.
Otra Ferrari F-430 GT del AF Corse se metió segunda, pero en
este caso fue la Nº 95 de Jean Alesi/Giancarlo Fisichella/Toni
Vilander, mientras que Gianmaria Bruni/Jaime Melo (foto)
fueron sextos, en la categoría LMGT2.
Le
Mans Series - Le Castellet - 3ª Práctica
Libre (1º por categorías) 1º 7 LMP1 1º - CAPELLO
Dindo/McNISH Allan (Audi R15 TDI) 1m42s053
8º 42 LMP2 1º - LEVENTIS
Nick/WATTS Danny/KANE Jonny (HPD ARX-01c) 1m45s878
20º 48 FLM 1º - PILLON
Christophe/BECHE Mathias/CAPILLAIRE Vincent (Oreca) 1m54s558
27º 50 LMGT1 1º - GARDEL
Gabriele/GOUESLARD Patrice/CANAL Julien (Saleen S7R) 1m56s987
28º 77 LMGT2 1º - LIEB
Marc/LIETZ Richard (Porsche 997 GT3 RSR) 1m58s192
LM GT2 - Clasificación General
1º 77 LIEB Marc/LIETZ Richard - Porsche 997 GT3RSR (Felbermayr
Proton) 1m58s192
2º 95 ALESI Jean/FISICHELLA Giancarlo/VILANDER Toni - Ferrari
F430 (AF Corse) 1m58s254
3º 91 KIRKALDY Andrew/MULLEN Tim - Ferrari F430 (CRS Racing)
1m58s323
4º 90 EHRET Pierre/QUAIFE Phil/KAFFER Pierre - Ferrari
F430 (CRS Racing) 1m58s344
5º 94 PEREZ COMPANC Luis/RUSSO
Matías - Ferrari F430 (AF Corse) 1m58s412
6º 96 BRUNI Gianmaria/MELO Jaime - Ferrari F430 (AF Corse)
1m58s458
7º 92 BELL Robert/TURNER Darren - Aston Martin V8 Vantage
(JMW Motorsport) 1m58s558
8º 75 HOLZER Marco/WESTBROOK Richard - Porsche 997 GT3RSR
(Prospeed) 1m58s911
9º 85 DUMBRECK Peter/CORONEL Tom/BLEEKEMOLEN Jero - Spyker
C8 (Spyker) 1m58s955
10º 76 ARAC Raymond/PILET Patrick - Porsche 997 GT3RSR
(Imsa-Matmut) 1m59s673
11º 88 RAGGINGER Martin/RIED Christian/LONG P. - Porsche
997 (Felbermayr Proton) 1m59s678
12º 89 89 FARNBACHER Dominik/SIMONSEN Allan - Ferrari 430(Hankook
Farnbacher) 1m59s777
13º 78 MULLER Jorg/WERNER Dirk - BMW M3 (BMW Team Schnitzer)
2m00s010
8
Horas de Le Castellet - 2ª Práctica Libre
Excelente actuación de Pérez Companc y Russo,
al ser 2º en la GT-2
09-Abr-2010
(Prensa Sportmotor).-Mejorando
con respecto a la sesión anterior de prácticas libres,
los argentinos Matías Russo y Luis Pérez Companc lograron
el segundo mejor registro de la categoría LMGT2, en la 2ª
tanda preparatoria para las 8 Horas de Le Castellet, primera fecha
del campeonato 2010 de Le Mans Series.
Matías Russo bajó más de dos segundos, clavando
los relojes en 1m58s925, quedando a 0s188 del Porsche 997 GT3 RSR
de Marc Lieb/Richard Lietz.
Con la Ferrari F-430 GT Nº 94 del AF Corse, Russo y Pérez
Companc, tenían el mejor tiempo hasta la mitad de la sesión
de una hora de duración, hasta que el binomio austríaco-alemán
los superaron, con el Porsche Nº 77 del Team Felbermayr Proton,
al registrar 1m58s713.
Además, los argentinos superaron a sus compañeros de
equipo, ya que Gianmaria Bruni/Jaime Melo fueron cuartos y Jean Alesi/Giancarlo
Fisichella/Toni Vilander quedaron décimos.
Le
Mans Series - Le Castellet - 2ª Práctica
Libre (1º por categorías) 1º 7 LMP1 1º - CAPELLO
Dindo/McNISH Allan (Audi R15 TDI) 1m42s801
7º 40 LMP2 1º - AMARAL
Miguel/PLA Olivier/HUGHES Warren (Ginetta-Zytek 09S) 1m47s722
16º 49 FLM 1º - TOULEMONDE
Damien/ZOLLINGER David/ZAMPATTI R (Oreca) 1m54s027
23º 50 LMGT1 1º - GARDEL
Gabriele/GOUESLARD Patrice/CANAL Julien (Saleen S7R) 1m56s935
25º 77 LMGT2 1º - LIEB
Marc/LIETZ Richard (Porsche 997 GT3 RSR) 1m58s713
LM GT2 - Clasificación
General
1º 77 LIEB Marc/LIETZ Richard - Porsche 997 GT3RSR (Felbermayr
Proton) 1m58s713
2º 94 PEREZ COMPANC Luis/RUSSO
Matías - Ferrari F430 (AF Corse) 1m58s925
3º 92 BELL Robert/TURNER Darren - Aston Martin V8 Vantage
(JMW Motorsport) 1m59s024
4º 96 BRUNI Gianmaria/MELO Jaime - Ferrari F430 (AF Corse)
1m59s144
5º 76 ARAC Raymond/PILET Patrick - Porsche 997 GT3RSR (Imsa-Matmut)
1m59s573
6º 91 KIRKALDY Andrew/MULLEN Tim - Ferrari F430 (CRS Racing)
1m59s810
7º 85 DUMBRECK Peter/CORONEL Tom/BLEEKEMOLEN Jero - Spyker
C8 (Spyker) 1m59s843
8º 88 RAGGINGER Martin/RIED Christian/LONG P. - Porsche
997 (Felbermayr Proton) 1m59s890
9º 75 HOLZER Marco/WESTBROOK Richard - Porsche 997 GT3RSR
(Prospeed) 1m59s947
10º 95 ALESI Jean/FISICHELLA Giancarlo/VILANDER Toni -
Ferrari F430 (AF Corse) 2m00s241
11º 78 MULLER Jorg/WERNER Dirk - BMW M3 (BMW Team Schnitzer)
2m00s285
12º 90 EHRET Pierre/QUAIFE Phil/KAFFER Pierre - Ferrari
F430 (CRS Racing) 2m00s811
13º 89 89 FARNBACHER Dominik/SIMONSEN Allan - Ferrari (Hankook
Farnbacher) 2m01s159
8
Horas de Le Castellet - 1ª Práctica
Pérez Companc y Russo marcaron el 9º tiempo en
la categoría GT-2
09-Abr-2010
(Prensa Sportmotor).-Luis
Pérez Companc y Matías Russo comenzaron su actividad
en el campeonato de Le Mans Series, al participar de la primera sesión
de prácticas libres de las 8 Horas de Le Castellet.
En la última vuelta de la sesión, el argentino Matías
Russo (foto) marcó 2m01s159 con
la Ferrari F-430 GT Nº 94 del AF Corse, logrando el noveno tiempo,
a 2s180 de la dupla Andrew Kirkaldy/Tim Mullen, que con una máquina
similar, fueron los más veloces en en la categoría LMGT2.
La mejor marca de Luis Pérez Companc la obtuvo en su 14º
giro, con 2m02s898.
Las otras máquinas del equipo AF Corse registraron el segundo
tiempo, con Gianmaria Bruni/Jaime Melo a 0s992 y el séptimo
con Jean Alesi/Giancarlo Fisichella/Toni Vilander, a 1s979 de los
mejores.
Le
Mans Series - Le Castellet - 1ª Práctica
Libre (1º por categorías) 1º 4 LMP1 1º - PANIS
Olivier/LAPIERRE Nicolas/SARRAZIN Stephane (Peugeot 908) 1m44s154
8º 42 LMP2 1º - LEVENTIS
Nick/WATTS Danny/KANE Jonny (HPD ARX-01c) 1m48s160
17º 49 FLM 1º - TOULEMONDE
Damien/ZOLLINGER David/ZAMPATTI R (Oreca) 1m56s150
25º 50 LMGT1 1º - GARDEL
Gabriele/GOUESLARD Patrice/CANAL Julien (Saleen S7R) 1m58s955
26º 91 LMGT2 1º - KIRKALDY
Andrew/MULLEN Tim (Ferrari F430 GT) 1m58s979
LM GT2 - Clasificación
General
1º 91 KIRKALDY Andrew/MULLEN Tim - Ferrari F430 (CRS Racing)
1m58s979
2º 96 BRUNI Gianmaria/MELO Jaime - Ferrari F430 (AF Corse)
1m59s971
3º 75 HOLZER Marco/WESTBROOK Richard - Porsche 997 GT3RSR
(Prospeed) 2m00s401
4º 92 BELL Robert/TURNER Darren - Aston Martin V8 Vantage
(JMW Motorsport) 2m00s437
5º 77 LIEB Marc/LIETZ Richard - Porsche 997 GT3RSR (Felbermayr
Proton) 2m00s468
6º 89 FARNBACHER Dominik/SIMONSEN Allan - Ferrari F430
(Hankook Farnbacher) 2m00s713
7º 95 ALESI Jean/FISICHELLA Giancarlo/VILANDER Toni - Ferrari
F430 (AF Corse) 2m00s757
8º 90 EHRET Pierre/QUAIFE Phil/KAFFER Pierre - Ferrari
F430 (CRS Racing) 2m00s958
9º 94 PEREZ COMPANC Luis/RUSSO
Matías - Ferrari F430 (AF Corse) 2m01s159
10º 76 ARAC Raymond/PILET Patrick - Porsche 997 GT3RSR
(Imsa-Matmut) 2m01s422
11º 85 DUMBRECK Peter/CORONEL Tom/BLEEKEMOLEN Jero - Spyker
C8 (Spyker) 2m01s846
12º 88 RAGGINGER Martin/RIED Christian/LONG P. - Porsche
997 (Felbermayr Proton) 2m02s616
13º 78 MULLER Jorg/WERNER Dirk - BMW M3 (BMW Team Schnitzer)
2m02s92
Russo
y Pérez Companc listos para la fecha apertura
07-Abr-2010
(Prensa AFC).-El
próximo viernes 9 de abril todos los equipos y pilotos estarán
en la pista de Le Castellet para la primera carrera del campeonato
Le Mans Series, de hecho el campeonato se iniciará en el circuito
que hace un mes se llevó a cabo la práctica colectiva.
Esta es la primera de las cinco carreras que tendrá lugar todos
los meses hasta el 12 de septiembre, cuando la temporada termine en
el circuito inglés de Silverstone .
AF Corse confirma su presencia con tres coches.
Las Ferrari F430 GTC serán conducidas por tres tripulaciones:
los argentinos Luis Pérez Companc en pareja con Matías
Russo (foto), quienes este año
correrán con el Nº 94.
En la otra estarán Giancarlo Fisichella con Jean Alesi y Toni
Vilander y en la última, Gianmaria Bruni con Jaime Melo.
Todos ellos son pilotos rápidos que podrán lograr importantes
resultados desde la primera carrera.
Le
Mans Series - Le Castellet - Cronograma (hora de
Argentina) Viernes 9 de Abril 08.40 - 09.40 Prácticas Libres
12.10 - 13.10 Prácticas Libres Sábado 10 de Abril 09.40 - 10.00 Clasificación
Domingo 11 de Abril
4.20 - 4.40 Warm Up
07.00 - 15.00 Carrera de 8 horas de duración
Le
Mans Series 2010 - Ensayos Colectivos - Paul Ricard
Russo y Pérez Companc realizaron un simulacro de 1.000
kms
10-Mar-2010
(Prensa AFC).-Finalizaron
dos difícles días de tests para Luis Pérez Companc
y Matías Russo, con la Ferrari del AF Corse. En el circuito francés de Paul Ricard, el equipo participó
en las sesiones de entrenamientos del campeonato Le Mans Series. Un
primer paso antes de la primera carrera que será el 10 de abril
siempre en este mismo circuito.
Durante estos días de pruebas, ensayaron los siete pilotos,
que forman los tres equipos que correrán en el campeonato,
y tuvieron la posibilidad de giras varias vueltas.
Especialmente los primeros días, el clima no era el óptimo,
la lluvia y el viento perturbaban la aerodinámica, pero los
pilotos han podido probar los vehículos en todas las formas
posibles , como también la configuración estándar.
Para los pilotos argentinos Luis Pérez Companc y Matías
Russo, esta prueba fue una ocasión para tener una larga práctica
y simular la carrera de 1.000 km.
Para Giancarlo Fisichella y Jean Alesi (foto)
fue fundamental para encontrar las mejores sensaciones con el coche.
En tanto, Vilander, Bruni y Melo se concentraron en el set-up del
2010 que se estableció para el Ferrari F430.
Amato Ferrari, responsable máximo del AF Corse, quedó
satisfecho con el trabajo realizado, no sólo para los tiempos
óptimos que lograron, hasta el mejor tiempo de GT-2, en la
tanda del domingo por la tarde con 1m59s391, pero especialmente por
la buena colaboración y el sentimiento entre el equipo y los
pilotos. Esto es muy importante para disputar una buena temporada.
GT-2
- Lun. 08-Mar - Tanda Matutina
1º 75 PROSPEED COMP. 1:59.213 - 70v
2º 95 AF CORSE 1:59.651 - 72v
3º 89 HANKOOK-FARNBACHER 1:59.865 - 34v
4º 94 AF CORSE 1:59.898 - 45v
5º 92 JMW MOTORSPORT 1:59.922 - 52v
6º 96 AF CORSE 2:00.078 - 40v
7º 77 FELBERMAYR PROTON 2:00.530 - 47v
8º 76 IMSA PERF. MATMUT 2:00.553 - 66v
9º 91 CRS RACING 2:00.589 - 74v
10º 90 CRS RACING 2:00.825 - 74v
11º 87 IMSA PERF. MATMUT L 2:02.176 - 43v
Sin Tiempos: Nº 78 BMW TEAM
SCHNITZER
Promedio 1º en LMGT2: 264,059
km/h
Le
Mans Series
- Pruebas Oficiales - Paul Ricard
- Dom. 07-Mar - Tanda Vespertina
1º 6 TEAM ORECA MATMUT (LMP1 1º) 1:43.259 - 3v
2º 4 TEAM ORECA MATMUT (LMP1 2º) 1:44.292 a 1.033
- 27v
3º 13 REBELLION RACING (LMP1 3º) 1:45.171 a 1.912
- 23v
7º 40 QUIFEL - ASM TEAM (LMP2 1º)
1:47.072 - 25v
22º 52 YOUNG DRIVER AMR (LMGT1
1º) 1:57.390 - 39v
24º 96 AF CORSE (LMGT2 1º)
1:59.391 - 21v
28º 92 JMW MOTORSPORT (LMGT2 2º)
1:59.962 - 16v
29º 77 TEAM FELBERMAYR PROTON (LMGT2
3º) 2:00.215 - 18v
30º 76 IMSA PERFORMANCE MATMUT (LMGT2
4º) 2:00.381 - 9v
31º 94 AF CORSE (LMGT2 5º) 2:00.488
- 27v (en LMGT2 a 1s097)
32º 75 PROSPEED COMPETITON (LMGT
6º) 2:00.570 - 11v
33º 91 CRS RACING (LMGT2 7º)
2:00.632 - 41v
34º 95 AF CORSE (LMGT2 8º) 2:00.667
- 16v (en LMGT2 a 1s376)
35º 89 HANKOOK TEAM FARNBACHER (LMGT2
9º) 2:00.784 -34v
36º 78 BMW TEAM SCHNITZER (LMGT2
10º) 2:01.441 - 31v
37º 90 CRS RACING (LMGT2 11º)
2:01.750 - 25v
38º 87 IMSA PERFORMANCE MATMUT (LMGT2
12º) 2:05.287 -8v
Promedio del 1º en LMP1:297,521
km/h - Promedio 1º en LMP2:
282,723 km/h
Promedio 1º en LMGT1 : 272,040
km/h - Promedio 1º en LMGT2:
264,706 km/h
Le
Mans Series
- Pruebas Oficiales - Paul Ricard
- Dom. 07-Mar - Tanda Matutina
1º 6 TEAM ORECA MATMUT (LMP1) 1:44.954 10v
2º 13 REBELLION RACING (LMP1 2º) 1:45.069 a 0.115
- 43v
3º 4 TEAM ORECA MATMUT (LMP1 3º) 1:45.280 a 0.326
- 37v
7º 42 STRAKKA RACING (LMP2 1º)
1:47.378 - 37v
20º 61 MATECH COMPETITION (LMGT1
1º) 1:59.582 - 14v
21º 92 JMW MOTORSPORT (LMGT2 1º)
1:59.649 - 42v
24º 96 AF CORSE (LM GT2 2º)
1:59.901 - 60v (en LMGT2 a 0s252)
26º 89 HANKOOK TEAM FARNBACHER (LM
GT2 3º) 2:00.175 - 29v
27º
95 AF CORSE (LM
GT2 4º) 2:00.243 - 61v (en LMGT2 a 0s594)
28º 91 CRS RACING (LM GT2 5º)
2:00.594 -65v
30º 76 IMSA PERFORMANCE MATMUT (LM
GT2 6º) 2:00.806 - 47v
31º 94 AF CORSE (LM GT2 7º)
2:00.880 - 44v (en LMGT2 a 1s231)
32º 75 PROSPEED COMPETITON (LM GT2
8º) 2:01.150 -17v
34º 77 TEAM FELBERMAYR PROTON (LM
GT2 9º) 2:01.709 - 37 v
35º 90 CRS RACING (LM GT2 10º)
2:02.263 - 53v
36º 78 BMW TEAM SCHNITZER (LM GT2
11 º) 2:02.813 - 45v
38º 87 IMSA PERFORMANCE MATMUT (LM
GT2 12º) 2:04.763 - 52v
Promedio del 1º en LMP1: 295,890
km/h - Promedio 1º en LMP2:
284,211 km/h
Promedio 1º en LMGT1 : 276,215
km/h - Promedio 1º en LMGT2:
254,717 km/h
Russo
y Pérez Companc comienzan el año sobre la Ferrari
F-430
05-Mar-2010
(Prensa AFC).-Los
argentinos Luis Pérez Companc y Matías Russo comienzan
la actividad deportiva del 2010 probando la Ferrari F430. Este
próximo fin de semana comenzará oficialmente el campeoanto
Le Mans Series. El domingo 7 y el lunes8, en el circuito francés
de Paul Ricard se llevará a cabo las pruebas colectivas previas
al inicio de temporada.
El equipo italiano AF Corse estará presente con los tres F430
GTC con los tomará parte en la presente temporada.
Los tres tripulaciones se componen de esta manera: un coche para Luis
Pérez Companc y Matías Russo, uno para Giancarlo Fisichella,
Jean Alesi y Toni Vilander y elúltimo para Gianmaria Bruni
y Jaime Melo.
En los dos días de pruebas se dedicarán principalmente
a la práctica de pista y a compararse contra los otros autos
Challengers, pero también habrá espacio para la presentación
del campeonato y todo lo relacionado con fotos institucionales. La
primera carrera tendrá lugar el en este mismo circuito (Paul
Ricard) que comenzará desde el 9 y se desarrollará hasta
el 11 de abril.
Russo
y Pérez Companc correrán en el campeonato de
Le Mans Series
Lo harán con una Ferrari F-430
del equipo AF Corse
03-Feb-2010
(Prensa AFC).-AF
Corse tiene un programa muy ambicioso para 2010. El el equipo se alineará
tres coches en el Campeonato internacional Le Mans Series, impulsado
por tres equipos excepcionales. Los argentinos Luis Pérez Companc
y Matías Russo estarán coomo pilotos en uno de ellos
en la calse LMGT2.
Uno de los coches será asignados a Giancarlo Fisichella, Jean
Alesi y Toni Vilander. Fisichella y Alesi, ex pilotos de Fórmula
Uno, que no necesitan presentación. Tampoco Toni Vilander,
un especialista de las carreras de GT, que ya tiene dos títulos
de la FIA GT en su haber (en 2007 y 2008).
El segundo coche será para dos pilotos de Argentina, Luis Pérez
Companc y Matías Russo (ambos en la foto),
que, en sólo dos años con AF Corse, han hecho grandes
mejoras. Por
último, el tercer equipo estará en manos de Jaime Melo
y Gianmaria Bruni. Para Melo, éste es un retorno al AF Corse:
en 2006 ganó el primer premio como piloto para el equipo. Gianmaria
Bruni ya es una realidad, fue ganador en el 2008 y estuvo entre los
líderes en el 2009.
En resumen, tres equipos de prestigio, que son todos capaces de alcanzar
el éxito. Amato Ferrari está encantado de haber reunido
un programa tan ambicioso con pilotos muy calificados y con experiencia,
y por tener un auto rápido y fiable, el Ferrari F430 que este
año usará neumáticos Michelin. Comentando sobre
las tripulaciones, Amato declaró "Bruni,
Melo y Vilander han estado por años relacionados con el AF
Corse y son candidatos ciertos. Los pilotos de Argentina han mejorado
mucho en los últimos dos años y ofrecerán una
fuerte competencia. Fisichella y Alesi completan mi equipo y estoy
muy orgulloso".
Reviví las carreras del PeCom Racing Team en el 2009,
con la conducción de Luis Pérez Companc y Matías Russo
FIA GT - Paul Ricard
Russo y Pérez Companc quedaron a un paso del podio en GT-2 Leer la Nota Completa
FIA GT2 - Paul Ricard
Luis Pérez Companc ganó su cuarta Citation Cup consecutiva Leer la Nota Completa
FIA GT2 - Zolder
Russo y Pérez Companc no tuvieron el final de año esperado
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FIA GT - 24 Horas de Spa
Pérez Companc junto a Bruni, Vilander y Melo ganaron en GT-2 Leer la Nota Completa
FIA GT - Budapest
Luis Pérez Companc y Matías Russo finalizaron 7º en GT-2 Leer la Nota Completa
FIA GT - do Algarve Russo hizo la pole en GT-2 y junto a Luis Pérez Companc fueron 4º
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FIA GT2 - Adria
El equipo con otros pilotos.
No corren Russo ni Pérez Companc Leer la Nota Completa
24 Horas de Le Mans
Matías Russo y Luis Pérez Companc finalizaron sextos Leer la Nota Completa
FIA GT2 -Oschersleben
Matías Russo y Luis Pérez Companc debieron abandonar Leer la Nota Completa
ALMS - 12 Horas de Sebring
El PeCom Racing Team se ubicó 2º en GT-2 y 9º en la general Leer la Nota Completa
FIA GT:
El PeCom Racing Team confirmó su presencia en el 2009 en la GT2 Leer la Nota Completa
FIA GT2 - Silverstone
Gran tarea de Russo y Pérez Companc al salir segundos
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Potrero de los Funes (Argentina) - 10ª
fecha - FIA-GT1
El PeCom Racing Team logró su
primera victoria
23-Nov-2008
(Prensa PeCom
RT).-El
equipo argentino Advanced Engineering PeCom
Racing Team conquistó hoy en el Autódromo de
Potrero de los Funes su primer victoria en el Campeonato del Mundo
FIA GT2. Luis Pérez Companc y Matías Russo fueron los
encargados de llevar la Ferrari F430 hasta la bandera de cuadros final.
En la fecha cierre del FIA GT-2, Luis Pérez Companc y Matías
Russo lograron vencer en la categoría por primera vez, a solo
diez meses de haber incursionado en la misma.
El equipo argentino PeCom Racing Team,
celebró de local, en el día de la inauguración
oficial del “Potrero de los Funes” y en la primera visita
de la categoría de autos con techo mas importante y significativa
del mundo.
Tras haber conquistado la pole el día sábado, fue Matías
quién tomó la largada hoy sobre la Ferrari F430 N°
95, para comandar las acciones hasta los primeros 50 minutos de competencia.
Luego fue Luis quién debió conducir en la parte intermedia
de la prueba y fue precisamente Russo, quien volvió a subir
en el minuto 90, el encargado de llevar hasta la meta el auto, que
inscribe la primer victoria de un equipo y pilotos argentinos en el
FIA GT2. Declaraciones Matías Russo: “No
puedo describir este gran momento de alegría, es increíble,
ganamos y es un sueño hecho realidad, además, en el
primer año en la categoría. Sabíamos que con
trabajo y experiencia, los objetivos se cumplirían. Respecto
de la carrera, nuestro plan fue hacer las primera vueltas lo mas rápido
posible y no perder tiempo ni equivocarnos en el momento de las dos
paradas. Todo salió perfecto y pienso que ahí estuvo
un poco la clave del triunfo.
No me voy a olvidar nunca de lo vivido hoy, simplemente gracias a
todo los integrantes del equipo que nos entregaron un auto fantástico
y también gracias a los que confiaron en mí para este
proyecto. El PeCom Racing Team ya tiene su victoria en el historial
de la categoría”. Luis Pérez Companc: “Este
fin de semana se marcó la pole, la victoria y hasta el récord
de vuelta en carrera, algo fantástico para todo el PeCom Racing
Team. Hoy podemos ver los resultados de muchos test y de haber sido
pacientes en el conocimiento del auto y de la categoría. Sabíamos
que teníamos que adquirir experiencia y eso se hace corriendo
y trabajando mancomunadamente con el equipo.
La carrera salió como lo habíamos planeado en la estrategia
previa, Matías (Russo) hizo un gran trabajo desde el arranque
y en mi caso, sabía que si no cometía errores, podíamos
luchar por el triunfo, que finalmente llegó. Terminar la temporada
de esta manera es sensacional”.
Leer todas las Notas, Declaraciones, Resultados Completos y Noticias
Previas de la actuación del equipo argentino PeCom Racing Team
en el 2008
FIA
GT - Potrero de los Funes - Final (2 hs= 51
vueltas)
1 4 GT1 1º Longin/Kumpen Saleen S7 2:00:02.994
(foto 1)
2 6 GT1 2º Hezemans/Gollin Corvette Z06 a 0.561
3 3 GT1 3º Soulet/Ledesma/Fumal
Corvette Z06 a 34.211
4 37 GT1 4º López/Tuero
Ferrari 550 Maranello a 1:42.310
5 1 GT1 5º Bertolini/Bartels Maserati MC 12 a 2:13.996
6 95 GT2 1º Russo/Pérez
Companc Ferrari F430 a 1 vuelta
(f2)
7 50 GT2 2º Bruni/Vilander
Ferrari F430 a 1 vuelta
8 51 GT2 3º Montanari/Biagi
Ferrari F430 a 1 vuelta
9 56 GT2 4º Kirkaldy/Bell
Ferrari F430 a 2 vueltas
10 60 GT2 5º Palttala/Forsten
Porsche 911 a 2 vueltas
11 77 GT2 6º Malucelli/Ruberti
Ferrari F430 a 2 vueltas
12 62 GT2 7º Babini/Davies
Ferrari F430 a 2 vueltas
13 57 GT2 8º Cadei/Moser Ferrari
F430 a 2 vueltas
14 55 GT2 9º Mullen/Niarchos
Ferrari F430 a 5 vueltas
15 78 GT2 10º Camathias/Balbiani
Ferrari F430 a 6 vueltas
16 5 GT1 6º Fassler/Risatti
Corvette Z06 a 10 vueltas
17 101 G2 1º Kuppens/Leinders
Gillet Vertigo a 24 vueltas
18 7 GT1 7º MacKowiecki/Berville Saleen S7 a 26 vueltas
19 2 GT1 8º Negrao/Ramos Maserati MC 12 a 31 vueltas
20 38 GT1 9º Mazzacane/Basso
Ferrari 550 a 34 vueltas
21 61 GT2 11º Collard/Westbrook
Porsche 911 a 46 vueltas
Promedio del Ganador de GT-1: 159.63
km/h
Promedio del Ganador de GT-2: 154.53
km/h
FIA
GT2 - Campeonato de Pilotos 2008(10
fechas) 1º Toni Vilander y Gianmaria Bruni 93
2º Matteo Malucelli y Paolo Ruberti 60.5
3º Richard Westbrook 51
4º Christian Montanari y Thomas Biagi 45
5º Emmanuel Collard 41
6º Andrew Kirkaldy y Rob Bell 37
7º Joël Camathias 35.5
8º Davide Rigon 33.5
9º Tim Mullen 27 10º Matías
Russo 25.5 11º Luis Pérez
Companc 24.5 27º José
Manuel Balbiani 2 FIA
GT2 -Campeonato
de Equipos 2008 1º AF Corse 138
2º BMS Scuderia Italia 76
3º Prospeed Competition 69.5
4º CR Scuderia 61
5º Scuderia Ecosse 26.5
6º Advanced Engineering Pecom
Racing Team 24.5
7º Kessel Racing 19
8º K plus K Motorsport 8
9º IMSA Performance Matmut 4.5
10º Trackspeed Racing 1
11º Juniper Racing 0.5
Más
información: Para ver el detalle completo y las notas
sobre las competencias en Potrero de Funes, San Luis, podrán
encontrar toda la información compilada del FIA-GT
aquí
(www.sportmotor.com.ar/
fiagtsanluis2008.htm).