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 15-Ene-2012
(Prensa Dakar, Sportmotor, Pilotos y Equipos).- En
la última especial, el noruego Pal Anders Ullevalseter, en
motos, y el norteamericano Robby Gordon, en coches, se han adjudicado
la victoria. Sin embargo se alzan campeones en la general los franceses
Cyril Despres y Stéphane Peterhansel, respectivamente ganadores
de su 4º y 10º Dakar, incluidas todas las categorías,
y como tales han sido aclamados en el podio de la Plaza de Armas de
Lima, ante el gran público presente que ha acudido en masa
a felicitar a los corredores en esta primera meta final del rally
más importante del mundo en la capital de Perú.En total, de los 443 que tomaron la salida en Mar del Plata, 249, 97 motos, 12 quads, 78 coches y 60 camiones han conseguido cruzar la meta de esta 33ª edición del Dakar. Los argentinos: 33 cumplieron con el objetivo 33 argentinos (10 en motos, 5 en quads, 15 en coches y 3 en camiones) llegaron hoy a la meta del Dakar Argentina-Chile-Perú 2012 en Lima. Con el recuerdo de Jorge Martínez Boero presente en cada uno de ellos, el grupo de pilotos argentinos pudo celebrar el logro de haber cumplido el objetivo, que para todos será una victoria. En cada una de las categorías hay que destacar actuaciones sobresalientes, que ubicaron en lo alto a la bandera celeste y blanca. Es el caso de Lucio Álvarez, quien con el sexto puesto logró el mejor resultado histórico para un argentino en autos. También fue excepcional la tarea que desempeñaron los argentinos en cuadriciclos, donde el podio fue todo celeste y blanco con los hermanos Alejandro y Marcos Patronelli y Tomás Maffei en los tres primeros puestos. Junto a ellos también se destacó lo hecho por Lucas Bonetto, el más joven de todo el Dakar, quien finalizó en el 7º lugar. y un lugar más atrás, Daniel Mazzucco fue el mejor quad 4x4.  Las
motos también fueron testigos de trabajos destacables, como
los de Pablo "Cacha" Rodríguez (foto),
Roberto Gajdosech y Marcelo Sánchez. Maurico "Pucho" Gómez. Pablo Busín, Demián Guiral, Pablo Pascual, Diego Denelchori, Eduardo "Turco" Alan y Juan Manuel Belaustegui también festejaron y ya son "orgullosos dueños" de las medallas por haber terminado un Dakar, algunos con algunas anteriores. Una mención especial merece también Javier Pizzolito, quien hasta sufrir una fuerte caída en Antofagasta venía ubicado entre los 15 mejores. Por su parte, una gran actuación fue la que protagonizaron los argentinos Gerardo y Flavio junto a Andrés Memi. Fueron los primeros compatriotas en correr el Dakar a bordo de un camión y en su debut ganaron su categoría y se clasificaron 25º en la general.  Motos:
Ventaja para Despres… La lucha ha estado presente en todas las
etapas. Después de 8.300 kilómetros de carretera, pista y dunas recorridas desde Mar del Plata, 53m20s separan a Marc Coma de Cyril Despres, que consigue en Lima su 4º título… uno más que su gran rival en lo más alto de la disciplina. Una vez más, la igualdad de nivel de los dos grandes campeones muestra la complejidad de aspectos que es necesario dominar para lograr el éxito en el Dakar: la condición física; no cometer el más mínimo error de navegación, puesto que puede resultar decisivo en el duelo; un pilotaje seguro y rápido; aplicar una fina estrategia; el aspecto mecánico (con motos KTM idénticas) estaba dominado… excepto para Marc Coma, que sufrió la víspera de la llegada, una avería en su caja de cambios que le impidió seguir bien presente en la pugna, cuando ocupaba la cabeza de la general. Obligado a cambiar de motor, el catalán tiene que sumar los 45 minutos de sanción previstos por el nuevo reglamento. El impacto sobre la clasificación final es duro, después de dos semanas de una lucha codo con codo por los segundos.  Detrás
de Despres y Coma, los aspirantes al podio en ningún momento
han soñado con el título. Helder Rodrigues, sólido
y regular, termina el rally en tercera posición, como el año
pasado, y una victoria de etapa, pero a 1h11m del ganador francés.
Un posible paso a una Yamaha YZF, que ni David Casteu, ni Olivier
Pain han conseguido subir a lo lato de la clasificación, podría
otorgarle un baza adicional. Entre Mar del Plata y Lima, los que han
seguido de cerca la categoría motos han visto confirmado que
el futuro de los pilotos españoles está asegurado, puesto
que no se limita a Marc Coma. La revelación del año
ha sido claramente el piloto castellonense Joan Barreda, que perdió
la ocasión de brillar en la general al inicio del rally (11º
en la meta final), pero que ha tenido peso en la carrera, con una
victoria de especial y ocho etapas finalizadas entre los cinco primeros.
Entre las jóvenes promesas, el italiano Alessandro Boturri ha sido el más rápido de los novatos en el Dakar (8º a 2h59m04s de Despres), como representante del equipo Bordone-Ferrari que también ha conseguido posicionar a Jordi Viladoms en cuarta posición. Los catalanes pueden alegrarse además por el título de la mujer más rápida con Laia Sanz. En la clasificación de motos sin asistencia, el ganador es Stéphane Hamard. Declaraciones
Moto
Nº 3 - Helder Rodrigues (3º-Yamaha):
"Termino segundo en un rally que no ha
sido nada fácil. Lo
he dado todo día tras días. Tengo que felicitar a Cyril,
claramente es el campeón. Sin embargo, voy a trabajar duro
para ganar de nuevo el año que viene. Como normalmente nos
vamos turnando, ¡en teoría me toca a mí! Pero
primero habrá que trabajar".Moto Nº 183 - Pablo "Cacha" Rodríguez (36º-Honda CRF 450X-foto): "Desde el principio pusimos todo para estar acá en el podio. Fue un año y medio de trabajo. Por suerte llegamos. Estoy muy contento aunque me hubiese gustado estar aquí, festejando juntos con Javier. Pero las carreras son así. Tuvimos un muy buen papel, logré ser el mejor argentino, estoy muy contento con eso. Pasas por situaciones raras y hay que tomarlo como algo más de este evento. No puedo creer haber terminado el Dakar. Y es muy lindo hacerlo y compartirlo con amigos después de una carrera que fue muy dura".
 Coches:
Se esperaba una lucha entre los Minis, puesto que el equipo X-Raid
parecía el mejor equipado por sus vehículos y pilotos…
¡Y así ha sido! Al final, el equipo de Fráncfort se adjudica 8 de las 13 etapas con 4 pilotos diferentes. Stéphane Peterhansel suma 3 y el equipo ha dominado la general en todo momento. Por lo tanto, es natural que el duelo final haya sido entre el veterano Peterhansel y su compañero con más experiencia, el español Joan "Nani" Roma. A la cabeza desde la tercera etapa, Peterhansel, el amo de la pista, ha tenido que esperar a la penúltima etapa para conseguir una ventaja decisiva.  Al
final, sacando 41m56s al piloto catalán, Stéphane Peterhansel
consigue su cuarto título en coches, el primero en Sudamérica
y empata con Vatanen en el ranking de los pilotos con más éxitos
cosechados en cuatro ruedas. Pero, además, suma su décima
victoria, incluidas todas las categorías, y entra un poco más
en la leyenda del Dakar. Pese a las impresionantes estadísticas de X-Raid, no se puede olvidar el primer plano que ha ocupado Robby Gordon. El piloto californiano ha dejado su impronta en esta 33ª edición, tanto dentro como fuera de la pista, ayudado en parte por la carrera de su compañero de equipo y vigente campeón, el qatarí Nasser Al-Attiyah y también por el increíble rendimiento de su vehículo. Además, ha demostrado ser el único capaz de enfrentarse a la supremacía de X-Raid. Pese a sus 3 victorias de etapa, Gordon finaliza tan solo en 5ª posición en la general a más de 2h15m.  Con
un estilo mucho más discreto, pero finalmente más eficaz,
hay que destacar la buena carrera del siempre regular Giniel de Villiers
en este Dakar 2012. Pese a una preparación algo más
corta y un proyecto aún en gestación, el sudafricano
consigue subirse al podio en la primera participación del nuevo
Toyota. Así que el futuro seguro que lo aborda lleno de confianza
y ambición. En dos ruedas motrices, la victoria es para Ronan Chabot y su buggy SMG, ejemplo de regularidad y que consigue esta hazaña con una ventaja de 9 horas sobre el sudafricano Mark Corbett. Una diferencia que hubiera facilitado la vida a Xavier Foj, ganador de la categoría producción. Sin embargo, el piloto español tiene que esperar hasta el final para poder hacerse con la victoria, con una ventaja de 59m delante de su gran rival, el japonés Jun Mitsuhashi.  DeclaracionesCoche Nº 302 - Stéphane Peterhansel (1º-Mini): "Cuando uno lo piensa es complicado ganar un Dakar y es increíble pensar que he conseguido ganarlo en 10 ocasiones. Hacía mucho tiempo, hacía 5 años que no ganaba de nuevo. Y lograrlo en Sudamérica supone un gran alivio. Es una de las victorias más hermosas de mi vida. Además, la carrera ha estado muy reñida durante la primera semana y la presión ha sido constante hasta el final. Sobre todo es estupendo poder aportar una victoria para el equipo X Raid. Sven Quandt llevaba mucho tiempo esperando. ¡No sé cómo voy a superar esto! Batir este récord va a ser complicado... para los demás. Esta carrera es estresante, emocionante y apasionante. Uno disfruta realmente al final. Ahora voy a celebrar con todo el equipo y luego veremos. La victoria más hermosa para mí será siempre la primera en moto, pero la de hoy también tiene un sabor particular. Empezaba a dudar, a sentirme mayor, a sentir que ya no rendía igual o que no estaba hecho para Sudamérica... y a final todo nos sonríe. Guardo aún una bandana azul de mi época en motos. No se lo he dicho a nadie, pero ha permanecido en mi bolsillo durante toda la carrera. Es el regreso de la bandana azul".  Coche
Nº 305 - Joan "Nani" Roma
(2º-Mini): "Muy positivo. Tengo la
situación de tener de nuevo la victoria al alcance de la mano.
Tengo un buen coche y un buen equipo. He realizado una buena carrera,
bien concentrado. Las victorias de etapa tienen menos importancia.
Lo más importante es que el equipo ha ganado. Quedo segundo
después de una buena carrera, sin errores".
Coche Nº 301 - Ginial De Villers (3º-Toyota-foto): "Esperábamos poder entrar en el Top 5, porque sabíamos que frente a los Minis jugábamos con desventaja. El coche está concebido en base a las normas del futuro reglamento. Así que tenemos menos potencia que ellos, especialmente en la arena. Sin embargo, nuestro coche no tiene ningún problema de fiabilidad y el equipo ha realizado un trabajo extraordinario. El resultado es excelente. Para nosotros es una victoria terminar en el podio a la primera. 
Como el reglamento cambia el año que viene, esperamos acercarnos
más, lo que promete una contienda reñida. El próximo
año vamos a intentar ganar".Coche Nº 303 - Robby Gordon (5º, ganador 14ª etapa-Hummer-foto): "Esta mañana hemos ido muy rápido. Pienso que hemos ganado al segundo coche por 1m30s, en poco más de 20km. Lo que saco de todo esto es que el segundo puesto es el del primer perdedor. ¡Así que me temo que somos los cuartos perdedores! Lo mejor de todo es que tenemos el coche más rápido de todo el rally, digan lo que digan. Con mi Hummer y el de Nasser contamos con los dos coches más rápidos. Es posible que regresemos". Coche 351 - Emiliano Spataro y Benjamín Lozada (61º-Volkswagen Amarok): "Estoy muy contento de haber participado en esta aventura. Fueron 15 días muy difíciles donde debimos superar una enorme cantidad de inconvenientes a causa del terreno, pero siempre pudimos salir adelante, haciendo todos los waypoints de la carrera; por eso y por la excelente predisposición para el trabajo y el gran profesionalismo, las ganas que puso en todo momento, quiero agradecer y felicitar a Benjamín Lozada, mi navegante y mejor aliado en esta lucha diaria por terminar cada día. También agradecerle a todos mis patrocinantes que apoyaron este proyecto, ya que gracias a ellos lo pudimos hacer y fui su abanderado en Argentina, Chile y Perú. Finalmente, quiero darle las gracias a todos los que nos dieron aliento día a día”.  Cuatriciclos:
Los Patronelli siguen haciendo historia, Las estadísticas de
la categoría pueden llevar a engaño. Alejandro Patronelli, vigente campeón, consigue sumar otra victoria, colocándose en lo más alto de la general en el bucle Copiapó-Copiapó para quedarse ahí definitivamente. Su hermano Marcos se quedó sin ninguna esperanza de conseguir el título en la séptima etapa, cuando perdió 1h20m. Sin embargo, este dominio formal del mayor de los pilotos oriundos de Las Flores ha recibido un embiste constante por parte de otro argentino: Tomás Maffei. Séptimo el año pasado, fue líder tras la 4ª y 5ª etapa, para luego mantenerse en la pugna hasta perder su segundo puesto en la 9ª etapa. El recuento de victorias de especial muestra lo cruenta que ha sido la batalla: 4 para Maffei, incluida la prestigiosa última etapa en Lima, frente a 3 para cada uno de los hermanos Patronelli.  Detrás
del trío imperial, encontramos al chileno Ignacio Casale y
al uruguayo Sergio La Fuente para completar el "top 5",
pero a más de 6 y 8 horas, mientras que la italofrancesa Camelia
Liparoti consigue mejorar su décimo puesto del año pasado
y termina 9ª.Declaraciones Cuatriciclo Nº 250 - Alejandro Patronelli (1º-Yamaha): "La etapa ha ido bien. No me puedo creer que haya terminado el Dakar. En ocasiones ha sido complicado, pero ya está, hemos terminado. Se trata de una segunda victoria. Es difícil ganar dos veces seguidas. El año pasado lo pasé muy mal porque me lesioné la mano. Este año ha sido perfecto. Ningún problema. Gracias a Dios. Gracias a todos los que me han apoyado".  Camiones:
Esta edición pasará a la historia por ser testigo
por primera vez de las victorias de Gérard De Rooy y de la
marca italiana Iveco. Un boleto ganador cuyo éxito parecía cantado en la salida de Mar del Plata, teniendo en cuenta los medios que la armada holandesa había desplegado para alcanzar sus objetivos. Sin embargo, la balanza no se ha inclinado claramente a favor del hijo de De Rooy hasta la 9ª etapa, cuando Ales Loprais se vio forzado a abandonar tras unas vueltas de campana. El joven checo pisaba los talones a Gerard de Rooy, que tan solo contaba con 15m39s de ventaja en la general. Pese a ese duelo, De Rooy destaca en la edición 2012 por adjudicarse el mayor número de victorias de etapa y por colocarse a la cabeza de la general en la 4ª jornada. 25 años después que su padre Jan, Gérard vuelve a firmar con el apellido De Rooy en el palmarés, en una categoría marcada por el fracaso de los grandes dominadores, los Kamaz. El relevo no ha dado aún sus frutos y la exclusión de Eduard Nikolaev por comportamiento antideportivo durante la cuarta etapa demuestra que la transición no es fácil. Sin embargo, las nuevas circunstancias nos han permitido ver en acción a Andrey Karginov y a Artur Ardavichus, que consiguen cada uno sus primeras victorias de etapa.  Los
aegentinos:
Después
de 15 días de carrera y casi 9.000 kilómetros llegó
ayer a Lima la primer tripulación argentina en disputar el
Dakar en la categoría camiones.Lograron un excelente puesto 25 en la clasificación general de camiones y un segundo puesto en la categoría T4.1 de camiones de producción. Sin duda su desempeño a bordo del Mercedez Benz Nº 532 del equipo Epsilon fue excelente, llegaron a todos los bivouacs sin penalizaciones ni roturas en el camión. Andrés Memi, Gerardo y Flavio Del Zotto agradecieron a sus sponsors por haberlos apoyado en todo momento, a sus familiares, amigos y todos aquellos que a través de sus mails, Facebook o Twitter les brindaron su apoyo y aliento. Declaraciones Canión Nº 502- Gerard De Rooy (1º-Iveco): "Es fantástico. Todavía no me creo que lo haya logrado este año. Lo que me ha marcado es el trabajo de equipo. Estoy muy emocionado, por eso no me quito las gafas de sol. Toda la carrera ha sido fantástica. Cuando empecé esta aventura tenía 22 años. Y han pasado más de diez años y conseguimos la victoria justo 25 años después de que mi padre ganara el Dakar. Antes de partir esta mañana estaba muy nervioso, pero ha sido genial. Estoy muy orgulloso de todo el equipo y también de mis dos compañeros de cabina".
 Moto
Nº 102 - Eduardo "Turco" Alan (83º)-Yamaha):
"Gracias, gracias, gracias"Y el Dakar 2012 llegó a su fin. Y Eduardo Alan, el piloto del Pampa Racing y el Moto Team by Elf, llegó a Lima después de 14 días de competencia y más de 9.000 kilómetros para unir la Argentina, Chile y Perú. La última etapa, entre Pisco y la capital peruana, fue un trámite de 29 kilómetros, aunque mereció mantener la concentración para no tener un susto en último día de la prueba. El argentino llegó 78º en el tramo y terminó 83º en la clasificación general. Así Alan culminó por tercera vez al final de un Dakar en cinco participaciones, contando la de 2008 que fue cancelada. En 2009, cuando estuvo perdido doce horas en las dunas del Nihuil, llegó 109º y en 2010 terminó 70º. En el final del especial Eduardo llegó junto a Pablo Busín y el uruguayo Laurent Lazard, los otros dos pilotos del Moto Team by Elf y representantes del Club Atlético Boca Juniors. "Estoy muy contento de haber llegado. Este Dakar fue más difíciles que los anteriores y por eso estar en la meta tiene otro sabor. Además, los tres pilotos del Moto Team by Elf llegamos a destino y así cumplimos nuestro objetivo. Fue un proyecto muy lindo que se concretó con el apoyo de importantes empresas. Por eso, gracias, gracias y gracias", comentó Alan. Finalizado el tramo, los competidores se dirigieron a la Plaza de las Armas de Lima donde terminó formalmente esta prueba. 12:25 Los Argentinos - Coches: Arribaron los 15 Los 15 argentinos que iniciaron en coches, la última etapa del Dakar 2012 han cumplido con el corto especial del día y ahora van camino a la rampa en Lima para festejar la "hazaña" de completar el recorrido completo de la competencia más exigente del mundo. Éstas son sus ubicaciones en la etapa:
El holandés no pudo cumplir con su anhelo de llegar a Lima cuando era uno de los 98 habilitados para encarar la 14ª y última etapa, con la KTM 450RR y venía ubicado 27º en la general. Hans-Jos había terminado en las últimas tres ediciones entre los top 50 (35º en el 2011, 24º en el 2010 y 48º en el 2009) y seguramnet el año próximo querrá dar la vuelta. Coche Nº 370 - Saukans-Zarins (EO Oscar): El auto eléctrico no figura en la clasificación final. Después de haber terminado el Dakar varias veces al volante de coches "convencionales", los letones Maris Saukans y Didzis Zarins no pudieron hacerlo con uno eléctrico. Venían en la última posición (79º) y estaban habilitados para largar la última etapa, pero no figuran en la clasificación final, siendo el único coche que no terminó.  Quad
Nº 255, Coches Nº 429 y Nº 357: Algunos dieron
la vuelta sin clasificar con el fin de llegar a LimaSi bien desde el inicio se sabía que 3 cuatriciclos no serían considerados en la clasificación, uno de ellos completó el recorrido. El polaco Rafal Sonik llegó a Lima y puede decir que completó su 3º Dakar (abandonó en 2011, 5º y con una victoria en 2010, y 3º en 2009). Con el Yamaha Eaptor (con motor de 900 cc) se mantuvo al ritmo de los cinco primeros durante casi toda la carrera. También, al avanzar la competencia, algunos quedaron fuera pero siguen integrando la "troupe de la ciudad nómade" o bien continuaron avanzando por los caminos del Dakar, para arribar a Lima. Tal es el caso del con el Paneus DKR Nº 429 de los argentinos Norberto Rivero y Héctor Hugo Cascales, a quienes la organización no les permitió largar la 4ª etapa, entre San Juan y Chilecito, cuando iban 115º.  Con
el prototipo armado en la ciudad bonaerense de Campana, fueron autorizados
a seguir y los argentinos aprovecharon para seguir desarrollando el
auto y se dieron el gusto de ser recibido por la gente en Lima (foto).El "Pato" Silva fue otro que siguió rumbo a la capital peruana acompañando al Team SpeedAgro, que tenía al binomio Emiliano Spataro- Benjamín Lozada como unicos sobrevivientes del equipo, con la Volkswagen Amarok Nº 351. El chaqueño no pudo dar la vuelta completa del recorrido y cuando venía 66º, debió abandonar en la 11ª etapa, donde dejó el sueño de competar dos Dakar. uno en buggy y este año en al VW Amarok Nº 357.  12:20
- El Dakar 2012 en el centro histórico de LimaLas primeras motos han entrado en la ciudad y han llegado al centro histórico de Lima, que recibe este domingo al podio final de este Dakar 2012, erigido sobre la Plaza de Armas. Un numeroso público espera con fervor a los ganadores de la prueba en las cuatro categorías. El primero que recibirá la aclamación del público será el piloto de moto francés Cyril Despres, acompañado del segundo, su compañero de equipo el español Marc Coma y el piloto portugués Helder Rodrigues. A continuación, Alejandro Patronelli celebrará su victoria tras una prueba "en familia", puesto que su hermano Marcos, ganador en 2010, termina segundo, seguido de Tomás Maffei, para completar un podio totalmente argentino... Luego llegará el turno de los coches, con el doblete de Mini y la décima victoria en el Dakar de Stéphane Peterhansel, seguido del español Joan "Nani" Roma y del sudafricano Giniel de Villiers (Toyota). Por último, los camiones serán los protagonistas. El equipo Iveco también rubrica un doblete con De Rooy y Stacey a la cabeza, seguidos, del Kamaz del kazajo Artur Ardavichus. 12:19 Los Argentinos - Camiones: Memi y los Del Zotto lograron hacer historia Hace instantes, Andrés Memi, Gerardo y Flavio Del Zotto concluyeron el último especial y se convirtieron en la primera tripulación argentina en camiones que completó un Dakar. Con el Mercedes Nº 532 fueron 29º en la etapa, a 13m23s de Miki Biason, el ganador del parcial y por ahora se ubican 25º en la general. 12:12 Los Argentinos - Coches: Más compatriotas logran la hazaña A la lista de Lucio Álvarez y de Emiliano Spataro se suman más argentinmos que han logrado la hazaña de completar el Dakar en coches.
El ex campeón de rally Miki Biason se adueño de la etapa, al registrar 27m48s, con el Iveco Nº 511, para recorrer los 29 kms y superar por 1m26s a Mardeev. 11:55 Los Argentinos - Coches: Spataro logró "doblete" Hace instantes, Emiliano Spataro logró culminar su segundo Dakar, en igual cantidad de participiaciones. Con Benjamín Lozada en la butaca derecha del Volkswagen Amarok Nº 351 del Team SpeedAgro, terminó 45º en la etapa (cuando pasaron 54 autos) y de esta forma el piloto de Lanús logra otra hazaña en la carrera rally-raid más exigente del mundo. 11:44 - Camiones: De Rooy es el "nuevo rey de los gigantes" y con el Iveco quebró la hegemonía de los Kamaz El ruso Ilgizar Mardeev se coloca a la cabeza de la especial camiones con su Kamaz gracias a su tiempo de 28'48, delante del piloto de Iveco Hans Stacey. 17 segundos separan a los dos hombres que preceden a Andrey Karginov (a 1m04s). Artur Ardavichus se posiciona cuarto delante del ganador de la clasificación general, Gerard De Rooy. Al no producirse ninguna sorpresa de última hora, los Iveco dominan la general camiones, con De Rooy en primera posición y Stacey en segunda. Artur Ardavichus ocupa el tercer puesto y es el primero de los Kamaz en la clasificación al término de este Dakar 2012. 11:38 Los Argentinos - Camiones: Memi y los Del Zotto terminaron la especial Hace medio minuto, Andrés Memi, junto a Gerardo y Flavio Del Zotto comenzaron el último especial, siendo el 25º camión en hacerlo. La tripulación argentina del camión Mercedes Nº 532 busca culminar en el "top 20". 11:26 - Coches: La última para Gordon El norteamericano Robby Gordon consigue el mejor tiempo en la última especial del Dakar 2012, delante de los dos pilotos Mini, Ricardo Leal Dos Santos y Krysztof Holowczyc. Los líderes de la clasificación general se han tomado la especial con calma, asegurándose ante todo de cruzar la meta y de llegar al podio que les espera en el centro de Lima. Stéphane Peterhansel suma su décima victoria en el Dakar y estará acompañado en el podio por su compañero de equipo Joan "Nani" Roma y por el sudafricano Giniel de Villiers y la Toyota del Overdrive. 11:20 - Motos: La última etapa fue para Ullevalseter El noruego Pal Anders Ullevalseter consigue el mejor tiempo con 22m26s delante del español Marc Coma, que finaliza la prueba a 1m08s del tiempo de referencia. Cyril Despres obtiene el décimo mejor tiempo a 3m51s de la cabeza y a 2m43s de su principal adversario. Esta diferencia significa que Cyril Despres se alza ganador del Dakar 2012 en la categoría motos. 10:50 - Camiones: Los "Gigantes" buscan Lima Los tres primeros en la clasificación gewneral largaron la última especial, abriendo el camino el Iveco del holandes De Rooy seguido por su compañero de equipo Stacey y hace instaantes el Kamaz de Ardavichus. 10:47 - Coches: Peterhansel alcanzó la 10ª victoria El francés Stéphane Peterhanseñl acaba de escribir otra página históriva en el Dakar, al lograr su décima victoria en un Dakar, la 4ª en coches y le entregó el primer triunfo para el equipo X-Raid. Para recorrer el tramo final, necesitó 25m59s, en tanto su compañero de equipo Joan "Nani" Roma fue 1m44s más rápido y quedó en el segundo puesto en la general. 10:42 - Motos: Despres y su 4º triunfo en motos A caba de inLos dos ganadores de la edición 2012 del Dakar finalizan la última especial sin ningún incidente que señalar. Coma finaliza el recorrido en 23m29s y Despres en 26m07s, según un primer registro del tiempo provisional y no oficial. Así parece confirmarse la victoria del piloto galo al término del rally. 10:36 Los Argentinos - Coches: Lucio Álvarez y Ronnie" Graue camino a la hazaña Lucio Ezequiel Álvarez comenzó la última final con Bernardo Graue en la butaca derecha, buscando recorrer los útlimos 29 km. de velocidad libre con la Toyota Nº 319, y pasar a la historia como los mejores argentinos clasificados en coches. en toda la historia del Dakar. 10:29 - Coches: Los tres primeros ya largaron Hace instanstes, Stéphane Peterhansel, Joan "Nani" Roma, ambos con Mini y el sudafricano De Villiers (Toyota) comenzaron la última espeial separados por minutos entre cada uno. Stéphane Peterhansel lo comentaba ayer. Aún no respira tranquilo, porque todavía queda esta breve especial. Aunque pueda parecer simbólica, no lo es. Sigue siendo el último obstáculo entre el líder y una victoria que parece tener al alcance de la mano. El Mini número 302 vuela desde la salida.
Los otros que consigueron la "gloria" de completar un Dakar son: Roberto Gajdosech, Maurico "Pucho" Gómez. Pablo Busín, Demián Guiral, Pablo Pascual, Diego Denelchori, Eduardo Alan y Juan Manuel Belaustegui. Todos le brindarán un hoimenaje en la rampa de llegada a Jorge Martínez Boero, fallecido en la 1ª etapa. 10:27 - Cuatriciclos: Los Patronelli repiten y son los dominadores en los últimos tres años Alejandro Patronelli retuvo su título logrado el año pasado y es el primer piloto en lograr dos victorias consecutivas con un cuatricilo en un Dakar. Además los de Las Flores lograron el 1-2, al culminar Marcos en segundo lugar en la general. En el corto especial, el vencedor fue Tomás Maffei, que así logró su sexto triunfo de etapa y subirá al último escalón de podio, que lo gratificará luego de una excelente carrera. En la etapa quedó escolta el uruguayo Sergio La Fuente, delante de los hermanos Patronelli, Alejandro y Marcos en ese orden. También concluyeron otros dos argentinos, el joven fueguino Lucas Boneto (7º en la etapa y en la general) y Daniel Mazzucco, ganador del Dakar entre los quads 4x4 y 8º en la general.  10:16
- Cuatriciclos: Los tres
líderes largaron juntosHace treinta segundos, Alejandro y Marcos Patronelli, así como Tomás Maffei han salido juntos para el inicio de la especial de 29 kilómetros cronometrados. Los tres pilotos han ofrecido una carrera emocionante en esta categoría. 12 quads permanecen en la carrera en esta última jornada. No se puede olvidar tampoco a los valientes: el chileno Ignacio Casale, el uruguayo Sergio La Fuente (ya han cruzado al meta), el joven fueguino de 20 años Lucas Bonetto, el argentino Daniel Mazzucco (líder en quads 4x4), el italiano Roberto Tonetti y sus momentos de gloria en diferentes especiales de la prueba. 10:15 - Motos: Partió Despres en busca de la gloria A caba de iniciar el último especial, el líder de la general Cyril Despres, que buscará su 4ª victoria en el Dakar. Marc Coma lo hizo dos minutos antes ya que los últimos corredores (el Top 10) parten en solitario. 96 motos buscan la ciudad de Lima. 10:12 - Cuatriciclos: Han finalizado los primeros cinco quads La italiana Camelia Liporati tuvo el honor de ser el primer quad en cruzar la meta final hace casi cuatro minutos y de esta forma culmina en el "top ten". También lo hicieron otros cuatro quads, el chileno Casale que fue el más rápido hasta ahora, el uruguayo Sergio La Fuente, el búlgaro Cenkov, y el trasandino Cruces. 10:11 - Motos: Las primeras seis motos que terminaron Hace instantes, las primeras seis motos han cruzado la meta final, siendo el primero en llegar el chileno Illanes con la Husqvarna Nº 129. también lo hicieron el francés Alain Duclos (Aprilia), que es el más rápido hasta ahora con 28m44s, el español Puerts Herrera (Yamaha)m el sueco Bodinger (Husaberg), el español Martínez (Kawasaki), el belga Cepoorter (KTM) y el francés Julio Ano (Yamaha). 09:49 - Motos y Cuatriciclos: Los 10 motociclistas argentinos encaran el último desafío Ya han iniciado la última especial, 67 motos y 9 cuatriciclos. En motos, los 10 argentinos ya largaron y en quads quedan que lo hagan sólo los tres punteros, los hermanos Patronelli y Tomás Maffei. 09:40 - Motos: Leve retraso de 30 minutos en el inicio de la especial A las 7:30 hora local (+ 2 àra Argentina) tuvo lugar la salida de la especial, de 29 kilómetros, para las motos. En el último sector cronometrado del Dakar 2012, los últimos de la clasificación general serán los encargados de abrir pista, partiendo de dos en dos cada 30 segundos. La decisión de retrasar 30 minutos el inicio se debe a una capa de nubes muy baja que reducía la visibilidad de los medios aéreos que se emplean durante la carrera para garantizar la seguridad. Los coches y los camiones saldrán 5 minutos más tarde que la hora estipulada originalmente. 08:03 - Coches: Salen de Pisco Al contrario que las motos, los líderes de la clasificación general coches son los encargados de abrir camino rumbo a la salida de la especial a 134 kilómetros. A Stéphane Peterhansel le siguen Nani Roma y Giniel de Villiers. Al término de esta breve jornada, los ganadores en coches y motos se reunirán en el podio final en Lima, capital de Perú. 79 coches y 60 camiones están autorizados a tomar la salida para esta última jornada. 06:47 - Motos: Salen busca de la última especial La primera moto que parte esta mañana para el enlace de la especial es la de Helder Rodrigues, ganador de la etapa de ayer, pero el último en la clasificación general motos. Se sigue el orden tradicional para llegar a Lima en la última etapa del Dakar 2012. Los líderes de la clasificación serán los últimos en subir al podio. Así que acaba de comenzar esta última etapa que empieza con un enlace de 134 kilómetros hacia la salida de la breve especial del día (29 kilómetros) para las 98 motos y los 12 quads autorizados a tomar la salida este domingo.
 04:30
- 13ª Etapa - Pisco-Lima: ¡
El colofón !Los Minis, los Iveco, los hermanos Patronelli… Aunque, en teoría, las diferencias entre los líderes de las carreras coche, camión y quad dejan poco espacio al suspense, no hay que olvidar que el Dakar no termina hasta el podio de la meta final. La historia nos recuerda que un rally-raid de estas características no regala nada a los que dan por acabados a sus adversarios demasiado pronto, sobre todo antes de ver la bandera de la meta final. ¿Qué pasará en motos? Parece que Cyril Despres tiene la situación bajo control, pero la ventaja es menor que en el resto de las categorías… Además, Marc Coma es un gran campeón y puede que tenga un as en la manga… En la breve especial final que espera a los corredores (98 motos, 12 cuatriciclos, 79 coches y 60 camiones), tendrán ocasión de saborear pistas y pequeñas dunas. Pero ojo restarles importancia. La carrera contra el tiempo es de menor calibre, puesto que lo más importante es terminar. En el centro de la capital, los héroes de la edición 2012 pueden estar seguros de que la fiesta estará a la altura de su emoción por llegar al final. Los que terminan esta aventura recordarán los momentos difíciles que han tenido que superar a lo largo del camino. Han sabido estar a la altura del reto: permanecerán con ellos para siempre las imágenes, las sensaciones, esa huella que no se borra nunca de una experiencia única en la vida.
 Moto
Nº 183 - Pablo Ródríguez: "Cacha"
a un paso de cumplir el sueñoCuando sólo restan 29 kilómetros de prueba especial para luego vivir mañana la fiesta en la rampa de coronación en Lima, el piloto del Honda Racing Rally Team, Pablo Rodríguez, está gozando de una brillante actuación en el Dakar Argentina-Chile-Perú 2012. En la etapa de hoy Nasca-Pisco, la decimotercera y anteúltima de la competencia, “Cacha”, a bordo de la Honda CRF450 X, alcanzó su mejor resultado al finalizar vigésimo tercero a 17m15s del portugués Helder Rodríguez el más veloz del día tras 275 kilómetros contra reloj. De este modo, el piloto que representa a Honda Motor Argentina, avanzó al puesto 37º de la general, transformándose también en el argentino que más arriba está haciendo flamear la bandera argentina. En su balance de la etapa, Pablo no dudó en comentar que "esta etapa me generaba mucho respeto y hasta un poco de miedo, por la proximidad con la gran final y los posibles riesgos. Por suerte la completamos y en una buena posición". Desde que la competencia ingresó en tierras Incas, Pablo creció en rendimiento y performance, lo mismo que la moto que alista el Team Mec que dirige Mariano Casaroli. Sobre la arena y las dunas, tanto el piloto como la máquina, desarrollaron su máximo potencial. "La moto es espectacular, la exigimos al máximo y soportó a la perfección. En lo particular, sin dudas, Perú me cayó muy bien. Las dunas es donde mejor me encuentro y con ellas en todas las etapas me vino bárbaro", analizó el piloto identificado en este Dakar con el Nº 183. Para Rodríguez, el mérito de lo que se está consiguiendo es producto de un arduo trabajo en equipo: "esto es el fruto de lo que se hizo en todo el año, gracias al apoyo y la confianza de Honda Motor Argentina, tanto para conmigo como con Javier (Pizzolito)". Los 29 kilómetros de la 14ª etapa se estima que los participantes lo estarán cumplimentando en poco más de 20 minutos. Serán en pista limpia y dunas pero nunca se debe subestimar el final. Cumplimentada esta exigencia habrá un enlace de un centenar de kilómetros antes de llegar a Lima donde los héroes de este Dakar serán premiados por haber logrado superar el desafío y esta gran aventura de casi 9 mil kilómetros.  Motos
Nº 185 y Nº 164 - Sánchez y Demelchori, a
un paso del finalLa jornada de hoy del Rally Dakar 2012 fue una de las últimas etapas filtro de este año, la llegada de los pilotos al campamento de Pisco se convirtió para muchos en un final anticipado de carrera. Mañana la competencia terminará en Lima con un especial muy corto por recorrer. Los pilotos del Team Kawasaki RPM han tenido un muy buen día, logrando avanzar algunas posiciones en la clasificación general. El mendocino Marcelo Sánchez, escaló hasta el 49º lugar con un tiempo acumulado de 57h20m30s, mientras que el catamarqueño Diego Demelchori, asciende hasta el 68º lugar con 62h44m53s. La 14ª y última etapa de esta trigésimo cuarta edición del Rally Dakar se disputará mañana. Lima espera a los supervivientes de la caravana, pero primero éstos tendrán que cubrir los 283 Km. que separan Pisco de la capital peruana, de ellos serán 29 cronometrados.  DeclaracionesMoto Nº 185 - Marcelo Sánchez (45º en la etapa y 49º en la general): "Fue un día raro porque venía tensionado al ser la última etapa difícil, tenía miedo de quedarme en cualquier lado y de romper algún elemento, pero estoy feliz, agradecido a todo el equipo, a los mecánicos Marcos y Armandín que trabajaron impecable todos los días. Creo que este Dakar es para ellos, para el equipo de apoyo, a mi viejo, a Silvio, a Dieguito Demelchori que es un genio, me ayudó en muchas etapas, sentía la tranquilidad de tener un tipo atrás que me iba a sacar de donde sea o que íbamos a tirar juntos como tiramos en Chilecito. Estoy feliz, no le puedo pedir más nada a la moto, me ha dado tantas satisfacciones como corredor de motocross, supercross, haciendo free style, y ahora terminando un Dakar con 38 años. Quiero agradecerle a Dios, porque todo el tiempo venía orando y rezando, tengo una familia hermosa y quería llegar sano. Vi muchas lesiones el primer día, me asusté un poco, se va muy rápido, te comés zanjas y piedras, estar acá es increíble. Los últimos 27 kilómetros de carrera de mañana los voy a hacer a 30 kilómetros por hora, para que no pase nada, quiero llegar, este era el día difícil y lo pasamos, voy a estar muy concentrado porque quiero cruzar esa rampa. 
Lograr además que hoy Kawasaki sea una marca más en
el Dakar, cuando nombraban todas las marcas que participaban no nombraban
a Kawasaki, hoy somos una realidad, con un kit nacional desarrollado
por Armando Lelli, con quien el año que viene vamos a venir
con todo.Yo no creo que lo corra más, pero el equipo va a seguir y vamos a venir con una moto más competitiva, buscaremos también un piloto profesional". Moto Nº 164 - Diego Demelchori (69º en la etapa y 68º en la general): "Estoy muy contento por pasar este día difícil para todos, quería llegar cueste lo que cueste y la verdad que tengo una satisfacción terrible. Estoy acá a solo un día del final y con unas ganas únicas de llegar a Lima. Quiero agradecer a la gente de Kawasaki por la oportunidad de correr para la marca, hoy me siento orgullosos de haber integrado el equipo de un grande como es Marcelo Sánchez".  Coche
Nº 351 - Emiliano Spataro-Benjamín Lozada: Lima
los esperaEmiliano Spataro y Benjamín Lozada completaron la penúltima etapa del Dakar 2012 en el puesto 40º. Ya están en Pisco y mañana largan hacia Lima, el final. Sólo resta un paso más para cumplir el sueño. El piloto de la Legión Argentina SpeedAgro, Emiliano Spataro, y su navegante, Benjamín Lozada, completaron la penúltima etapa que unió Nazca con Pisco, en Perú, y sólo resta llegar a Lima durante mañana. Las dunas y las piedras fueron los principales rivales a los que enfrentó la Amarok que conduce el piloto de Lanús. Según el terreno a recorrer, los neumáticos iban más inflados (en caso de piso con rocas) y con menos aire (en caso de la arena). Spataro quedó ubicado en el puesto 54º de la clasificación general de autos. El principal objetivo fue no dañar la camioneta y en lo posible arribar al último bivouac antes del anochecer. Emi cumplió con la meta trazada y aguarda llegar a la concreción del sueño llamado Lima. Con toda la garra que mostró desde el comienzo del Dakar 2012, sólo resta el último paso. La 14ª etapa constará de 254 kilómetros de enlace y 29 de especial, que sin dudas serán los más disfrutados por la dupla Spataro-Lozada. Lima los espera y el pueblo argentino los acompaña.  Moto
Nº 102 -
Eduardo Alan: A 29 kilómetros de la gloriaLa última gran etapa del Dakar 2012 ya quedó atrás. Fueron 375 kilómetros entre las localidades peruanas de Nasca y Pisco, de los cuales 275 fueron contra reloj y con grandes dunas como principal escollo. El argentino Eduardo Alan, piloto del Pampa Racing y el Moto Team by Elf, está a un paso de llegar a Lima, algo que para todos los participantes es la gloria después de más de 9.000 kilómetros recorridos. Demostrando que el suelo del Perú le sentó bien, Alan volvió a cumplir un buen trabajo parcial. Terminó en el puesto 69º a 1 hora y 54 minutos el portugués Helder Rodrigues (Yamaha), vencedor del especial. Este buen desempeño también se reflejó en su posición en la clasificación general. Ascendió a la 83º ubicación a más de 24 horas del líder, el francés Cyril Despres (KTM). "Las dos últimas etapas fueron muy duras, principalmente por el tema de las dunas: muy grandes y cercas unas de otras. La navegación fue clave para poder terminar sin problemas. Hoy nos acompañó el mar durante algunos kilómetros. Eso lo hizo más lindo. Este fue el último gran desafío antes de la llegada. Mañana la etapa es corta, pero no se puede decir nada hasta no terminarla. Eso sí, estamos más cerca de Lima", comentó el argentino. El Dakar 2012 terminará con una especial corta de 29 kilómetros. Tras este tramo, los participantes serán recibidos en la Plaza de las Armas de Lima, donde se realizará la ceremonia de premiación.  Motos
Nº 150 y Nº 151 - Luis y Juan Manuel Belaustegui:
"Como se pueda"Para Luis, el kilómetro 20 de la especial Nasca-Pisco supuso el fin de la ilusión. Una caída, la muñeca izquierda fracturada y el final de un sueño que empezaba el año pasado: terminar el Dakar con una 150 cc. Para Juan Manuel (foto) las caídas han sido cotidianas. El hermano mayor ha acabado con los huesos por tierra tres o cuatro veces por etapa. "Pero nunca he caído al agua", precisa. "Siempre en la arena". Encontrar hermanos es común. Puede ser en la versión “fusión”, como es el caso de los Patronelli o en la versión "cómo se pueda" de los Belaustegui. En la penúltima etapa, Juan Manuel ha conseguido llegar al final. "Le he dado un calmante a mi hermano. No podía mover la muñeca así que me ha dicho ‘vete' ". En una etapa maratón, fue Luis el que ayudó a su hermano, cuando su moto se había quedado averiada tras una caída a 120 km/h, permaneciendo detrás de él hasta el vivaque. Juan Manuel está a punto de cumplir su objetivo en su primera participación. Luis en dos años ha conseguido terminar 16 etapas, pero no el Dakar. En cualquier caso, estos hermanos no se han perdido esta cita inolvidable.  Moto
Nº 65 - Laurent Lazard: "Esperar un año más
para vengarme"Una etapa que le gustó mucho al uruguayo Laurent Lazard (Yamaha) donde nuevamente arribó en el puesto 63º a 1h14m57s del ganador que fue el portugués Helder Rodrigues, mientras que nuevamente ha subido posiciones en la General ya que ahora se encuentra en la 63ª posición. Una penúltima etapa de este Rally Dakar 2012 Argentina-Chile-Perú que tuvo todos los ingredientes que le gusta a Lazard y donde tras largar en el lugar 82º fue superando rivales y pudo llegar al final en la colocación 63º. "Una etapa más donde hoy sí puedo decirte que fue una de verdad, de las que tiene de todo, donde es tan difícil conducir, el piso como la navegación. Me animo a decir que hoy fue una etapa de un Rally de Dakar verdadero, donde hubo muchas dunas. Me encantó", revelaba el uruguayo Lazard. Ya se está llegando al final de este Dakar y para Lazard no ha sido nada agradable: "A esta altura de la carrera, estando tan lejos de donde pensaba estar, no me puedo arriesgar, hay que ir con mucho cuidado porque hoy hubieron muchos que se perdieron, varios que se cayeron y otros que abandonaron. Ya llegar es algo. Mi meta es Lima y esperar un año más para vengarme". Mañana es un especial de 29 kms donde no hay mucho que ganar pero sí para perder: "Si, por supuesto, mañana hay que correr para llegar. He visto en anteriores ediciones, me acuerdo la última que se corrió en África donde el que estaba cuarto se la jugó y se cayó, no solo perdió ese lugar sino que quedó mucho más atrás. La carrera prácticamente se terminó hoy", ultimaba Laurent Lazard.  Coche
Nº 400 - Philippe Raud (Toyota-Biscauto Team): El infierno
son los otrosUn grado de dificultad añadido. El año pasado, Philippe Raud se aventuraba en el Dakar con un reto totalmente nuevo: participar en la carrera con la misión de proporcionar asistencia rápida a otros tres vehículos. Desde entonces el deber le impone realizar la carrera detrás, pero lo más cerca posible de sus protegidos. Ha tenido que sacar lo mejor de sí mismo ante un rosario nada desdeñable de dificultades: "Hemos tenido problemas toda la primera semana. ¡En la gran etapa de dunas hemos tenido que correr toda la noche sin luces! En la meta, David Castera nos felicitó".  Claramente
en el vehículo Nº 400, hay carácter. Phillipe está
acompañado de Patrice Saint Marc. "En
cuanto se solucionaron nuestros problemas, fueron los de los otros
los que nos hicieron pasar noches en la pista. En la etapa de Arquipa,
tuvimos que remolcar el coche de Gérald Mognier durante toda
la segunda especial. Se nos hizo interminable". En general, Philippe Raud no se esperaba un desafío tan exigente: "Quería experimentar esta forma de vivir el Dakar, pero no sé si repetiré. No he vivido nunca un Dakar tan duro. Al mismo tiempo me ha permitido tener otra visión de la carrera, ver las cosas con perspectiva". Desafíos fuera de lo común El Dakar representa un desafío para todos los inscritos. Sin embargo, en ocasiones el vehículo elegido o el contexto de la categoría en cuestión otorgan aún más mérito a la aventura. En Lima, a la hora de extraer balance, algunos pilotos pueden darse una palmadita en la espalda por haber cumplido una misión especialmente dura…  Coche
Nº 374 - William Alcaraz (Polaris 900 RZR): ¡El
Dakar en carrito de golf!Tuvo que aguantar las risitas de los escépticos, en los pasillos de las verificaciones o los primeros días del rally. Sin embargo, rápidamente se transformaron en palabras de aliento y luego en admiración. En la última etapa, "Willy" Alcaraz es incluso aclamado por haber terminado el Dakar en un buggy monoplaza Polaris 900 RZR, concebido expresamente este año por el equipo Xtreme Plus: "He comido mucho fesh-fesh y sin parabrisas no ha sido nada agradable. Pero hemos conseguido demostrar que se podía ir hasta el final y, además, gano en mi categoría delante de Tim Coronel. Creo que acabamos de abrir una nueva puerta para este tipo de vehículos".  Moto
Nº 21 - Johnny Aubert (KTM 450 Rally): Un primer Dakar
de altos vuelosEl dos veces campeón de enduro, Johnny Aubert no venía simplemente a probar sus fuerzas en el Dakar. Ha venido para comprometerse con su segunda carrera profesional en rally raid en 2013 y no está dispuesto a quedarse en la sombra. Así que el descubrimiento de la prueba revestía una importancia capital, para poder validar sus intenciones de entrada. Llega a Lima, 14º en la clasificación general, con un cuarto mejor tiempo en una de las especiales más exigentes. Resulta evidente de que se ha formado en buena escuela: "Empiezo a sentirme más cómodo. Todavía tengo mucho trabajo que hacer en navegación.  Me
di cuenta el día que tuve que partir cuarto. Pero aún
me queda tiempo para aprender y tengo claro que mi futuro está
en el rally".Coche Nº 372 - Adam Malysz (Mitsubishi Pajero-RMF Caroline Team): Su segunda gran aventura La leyenda viva de saltos de esquí, el polaco Adam Malysz, finalizaba su carrera internacional en marzo de 2011 y rápidamente se puso a preparar un nuevo reto: disputar su primer Dakar. Y como todo gran campeón, consciente de la dificultad de los logros deportivos, lo ha hecho con modestia. Su único objetivo era ver Lima y lo ha conseguido, logrando además un puesto final en el Top 30. "Este Dakar ha respondido perfectamente a mis expectativas. Los dos primeros días han sido difíciles, pero luego he disfrutado mucho, he vivido momentos increíbles, como atravesar las dunas de noche. Voy a regresar, está claro. Pero la próxima vez vendré con un coche mejor para poder participar en la competición".  Coche
Nº 370 - Saukans-Zarins (EO Oscar): El Dakar en coche
eléctrico… ¡es posible!Después de haber terminado el Dakar varias veces al volante de coches "convencionales", los letones Maris Saukans y Didzis Zarins han encarado en 2012 un desafío histórico: disputar el rally raid más duro del mundo con un coche 100% eléctrico. Una apuesta arriesgada. Además, se vieron sometidos a una decisión de las instancias deportivas debido a la falta de waypoints identificada por los comisarios del rally. "El único objetivo que teníamos era llegar a Lima, así que hemos cumplido la misión. Además, no hemos tenido ningún problema con el motor eléctrico. Sin embargo, el segundo día se averió nuestro sistema de refrigeración, lo que nos obligó a salir tarde y, por tanto, a tener que disputar la mayoría de las etapas de noche. No hemos dormido mucho, porque llegábamos a menudo al campamento por la mañana. Sin embargo, ¡ha merecido la pena ese pequeño sacrificio para demostrar que es posible disputar el Dakar con un coche eléctrico!".  Moto
Nº 45 - Eulalia Sanz Pla Gilibert (Gas Gas 450 EG): Miss
Dakar en plena formaEl año pasado realizó un Dakar prácticamente perfecto, terminando en 39ª posición y como primera mujer. Implicada en un nuevo proyecto con el equipo Gas-Gas y formando equipo con Marc Guash como mochilero, su objetivo era sumar un segundo Dakar completo en un nuevo entorno. Pese a una lesión en la mano y la pérdida de su compañero de equipo por el camino, la pilota catalana ha vuelto a destacar en las pistas y en las dunas sudamericanas. "Las circunstancias han sido más difíciles que el año pasado. Me he caído y me he lesionado la mano. Marc se vio obligado a abandonar. He tenido que disputar sola las 6 últimas etapas, lo que me ha exigido una mayor concentración. Pero termino menos cansada y aún más segura de mí misma que el año pasado". |
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 14-Ene-2012
(Prensa Dakar, Sportmotor, Pilotos y Equipos).-
Motos: Rodrígues por el honor y Despres por la victoria Helder Rodrigues (foto) rubrica su primera victoria de etapa en 2012, con una ventaja de 47s sobre Cyril Despres. Sin embargo, el gran ganador de la 13ª especial es el piloto francés. Aprovechando los errores de Marc Coma, encargado de abrir pista y bajo presión, Despres deja a su gran rival a 12m38s y, la víspera de la llegada a Lima, se sube a lo más alto de la clasificación general, con una ventaja de 11m03s sobre el piloto catalán. Beneficiándose de su cuarta posición en el orden de salida y de la presión sobre Marc Coma, obligado a abrir pista hoy y que, además, ha sido víctima de problemas con la caja de cambio, el francés Cyril Despres se alza como el gran ganador de la jornada. Rápidamente consiguió alcanzar a los tres corredores que le precedían, con Helder Rodrigues en su rueda. El andorrano de adopción ha sabido ejercer una gran presión sobre el catalán, obligado a atacar, y que "sucumbía" al perderse en el kilómetro 207. Como consecuencia, Rodrigues suma su primera victoria de etapa en 2012, la quinta de su carrera en un Dakar, Despres consigue el segundo mejor tiempo a 47s, pero, más importe aún, consigue sacar 12m38s a Coma… En la general, cuando solo quedan los 29 kilómetros cronometrados de la última especial de este domingo, Cyril Despres recupera el primer puesto de la general y, sobre todo, se ofrece el lujo de tomarse con calma la última etapa, con su ventaja de 11m3s sobre Marc Coma. Detrás, el ganador de la jornada se asegura el tercer puesto en el podio final, puesto que cuenta con una ventaja de 29m45s sobre el español Jordi Viladoms. Los argentinos: Hoy fue otro buen día para Pablo Rodríguez, quien completó el especial en el puesto 23º y ahora se ubica en la posición 37º de la general, por delante de Roberto Gajdosech, quien hoy se retrasó al puesto 46º y Marcelo Sánchez, en el puesto 49º. Declaraciones
 No
voy a celebrar hasta que no termine el último día. Ya
he visto que en el Dakar puede pasar cualquier cosa. Prueba de ello
es la jornada de hoy. Quiero permanecer tranquilo para disfrutar hasta
el final".Moto Nº 1 - Marc Coma (18º en la etapa y 2º en la general-foto): "He empezado con un buen ritmo, lo más rápido que podía porque sabía que iba a ser difícil mantenerme a la cabeza. En el kilómetro 25 he tenido un problema grave mecánico que me ha obligado a ralentizar. Era un problema con la caja de cambios. Pensé que no iba a poder arrancar de nuevo. Así que estoy contento de seguir aquí y en segunda posición, que no es poco. He luchado durante todo el rally, lo he dado todo, en todo momento. Así son las cosas. Me da pena no poder luchar hasta el final".  Moto
Nº 3- Helder Rodrigues (1º en la
etapa y 3º en la general-foto):
"Ganar una etapa siempre está bien
y terminar en el podio en la general, también. Podía haber conseguido un mejor resultado en algunas etapas, pero he tenido algún problemilla y la victoria no ha sido posible. Hoy he conseguido recortar tiempo a Cyril y a Marc. He corrido muy rápido. Está bien. El año que viene a lo mejor puedo subir aún más alto. Es posible, si trabajo duro todo el año con el equipo. Para la próxima, a lo mejor me hago con una moto nueva, voy a probar y ya veremos".
 Cuatriciclos:
Otro triunfo para Tomás Maffei. Los Patronelli al tope de la
general, con Alejandro 1º y Marcos 2ºTomás Maffei (foto) aprovechó la rotura del neumático de Marcos para adjudicarse otra etapa en esta edición del Dakar. Los Patronelli, sin duda alguna, han sabido gestionar adecuadamente la última gran especial, pero la victoria de etapa se la quita su rival más constante, Tomás Maffei, que consigue así su tercera etapa en la edición y confirma su dominio. El uruguayo Sergio La Fuente, a su vez, se intercala entre los argentinos para hacerse con el segundo puesto en el podio de la especial, al que ya tuvo ocasión de subirse durante las dos primeras etapas y en Copiapó en la etapa en bucle de Atacama. Esta última batalla no altera la jerarquía de la clasificación final (Alejandro y Marcos Patronelli, Maffei), pero en cualquier caso deja clara la plantilla de adversarios para el próximo Dakar.  DeclaracionesQuad Nº 257 - Tomás Maffei (1º en la etapa y 3º en la general): "No queda más que la etapa de mañana y llegamos a Lima. He alcanzado uno de los objetivos. La posición alcanzada hoy es buena, por supuesto. Estoy contento. Ha sido una hermosa etapa a orillas del mar, pero también había unas dunas muy altas. Es evidente que navegar dos juntos o mantener el ritmo a dos no es lo mismo que tenerlo que hacer solo". Quad Nº 250 - Alejandro Patronelli (2º en la etapa y 1º en la general-foto): "Vemos que toca a su fin. Quedan 29 kilómetros de especial y dos enlaces y creo que podemos pensar en otra victoria en el Dakar. Hoy teníamos que superar la etapa. Y ha ido bien. Me siento muy emocionado y muy contento. Si mañana ganamos va a ser un día muy importante para nuestra familia, para nuestro equipo, para Argentina y para Las Flores. Esperemos que no pase nada en la última etapa, ni en los enlaces. Hemos conseguido distanciarnos. Todo va sobre ruedas".
 Coches:
Peterhansel se distanciaGordon se pasa, Nani se queda atascado y Peter confirma… Robby Gordon atacó al máximo durante los primeros kilómetros de la especial del día para demostrar una vez más su podería. Sin embargo, cuando se fuerza la máquina, se comenten errores, como hemos visto hoy. Primero, perdió unos minutos en las dunas en el km 182. El piloto norteamericano intentó recuperar al tiempo perdido acelerando justo después. Consecuencia: 22 km después, el Hummer sale volando los aires sobre una duna y da una vuelta de campana. Por fortuna, Gordon podrá reanudar la carrera, aunque pierde 36 minutos… El paso por el km 182 es complicado y el español Nani Roma cae igualmente en la trampa, quedando atrapado durante más de 25 minutos, hasta que su compañero de equipo portugués Ricardo Leal Dos Santos llegan en su auxilio. El catalán se queda a 22m57s del ganador del día, que no es otro que el líder de la general, Stéphane Peterhansel. Una vez más muestra que se crece ante la adversidad. La experiencia del francés le ha ayudado a superar las trampas y rubricar su 59ª victoria de etapa en el Dakar, sumando todas las categorías. Termina con una ventaja de 8m29s sobre Giniel de Villiers, igual de fiable, y de 12m55s sobre su compañero de equipo el ruso Leonid Novitskiy. En la general, el nueve veces campeón de la prueba en motos y coches cuenta ahora con una ventaja de 42m57s sobre su compañero de equipo español Nani Roma y de 1h15m09s sobre el sudafricano Giniel De Villiers, que parece que va a ganar su apuesta por el Toyota. Detrás, Leonid Novitskiy aprovecha las piruetas de Gordon para hacerse con el 4º puesto, con una ventaja de 7m09s sobre el norteamericano.  Los
argentinos: Lucio Álvarez fue quinto en la etapa y terminó
SpataroEl argentino Lucio Ezequiel Álvarez (foto), al volante del Toyota Nº 319, registró el quinto mejor tiempo al término de la especial, quedándose a 14m57s del líder, Stéphane Peterhansel. El portugués Carlos Sousa le birló el 4º lugar por 1m18s pero no le alcanzó para quitarle al argentino, el 6º puesto en la general. También han arribado Emiliano Spataro, junto a Benjamín Lozada. Cuando han llegado 47 de los 90 autos que largaron, los argentinos con la VW Amrok Nº 351, se ubican por ahora en la 40ª ubicación en el parcial, a 2h54m06s del ganador, el francés Stéphane Peterhansel. Ariel Jaton, con varios Dakar encima, no sólo en Sudamerica sino también en África, es el navegante del español Bancalocha Barbera, y con la Toyota Nº 425 llegaron a la meta, siendo 44º por ahora.  DeclaracionesCoche Nº 302 - Stéphane Peterhansel (1º en la etapa y 1º en la general-foto): "No era una etapa que buscáramos ganar. Queríamos sobre todo evitar las trampas, después de la jornada que pasamos ayer en la arena. Se trata de la etapa más dura del Dakar a nivel de superación de dunas. Hemos optado por la estrategia de desinflar los neumáticos al inicio de la especial. Hemos tenido que atravesar ciertos tramos con mucha cautela, pero hemos superado bien las dunas. También estábamos sometidos a una gran presión psicológica porque ayer casi perdimos el Dakar. Una victoria se construye día a día y aún siento que la carrera no ha terminado. 
Quedan 30 kilómetros de especial y en cualquier momento se
puede sufrir un problema técnico. Todavía no respiro
tranquilo. Lo haré cuando esté en el podio".Coche Nº 305 - Joan "Nani" Roma (7º en la etapa y 2º en la general-foto): "Hoy ha sido una de las etapas más difíciles de toda mi vida. Me he quedado atascado por evitar a una moto que se ha caído justo delante de mí. Por suerte, Ricardo Dos Santos me ha sacado, porque llevábamos bastante tiempo ahí. Seguimos todavía 22 minutos delante de Giniel, pero él también ha caído en el mismo hoyo. Luego he perdido tiempo buscando un waypoint, teniendo que hacer más de 12 kilómetros. Pero ha sido mi culpa, perdí la concentración. Bueno, aquí estamos y no está mal. Es el Dakar".  Coche
Nº 301 - Giniel De Villiers (2º
en la etapa y 3º en la general-foto):
"Iba a buen ritmo, pero de repente al pasar
por encima de una duna, nos hemos encontrado con el morro en la arena.
Nos hemos quedado bloqueados ahí entre 40 y 45 minutos. Durante
ese tiempo Stéphane nos ha adelantado y hemos corrido rápidamente
detrás de él. Luego hemos dado una vuelta de campana,
pero hemos conseguido reanudar la carrera. ¡Increíble!
Yo quería ganar a los Minis con un buen margen hoy. En un momento
dado contábamos con 30 minutos de ventaja. Por lo menos nos
lo hemos pasado bien". Coche Nº 303 - Robby Gordon (10º en la etapa y 5º en la general): "Iba a buen ritmo, pero de repente al pasar por encima de una duna, nos hemos encontrado con el morro en la arena. Nos hemos quedado bloqueados ahí entre 40 y 45 minutos. Durante ese tiempo Stéphane nos ha adelantado y hemos corrido rápidamente detrás de él. Luego hemos dado una vuelta de campana, pero hemos conseguido reanudar la carrera. ¡Increíble! Yo quería ganar a los Minis con un buen margen hoy. En un momento dado contábamos con 30 minutos de ventaja. Por lo menos nos lo hemos pasado bien".  Coche
Nº 319 - Lucio Álvarez (5º
en la etapa y 6º en la general-foto):
"Fue otro día más y muyduro
como todos. Ahora nos queda solo un pasito para cumplir el objetivo,
y vamos a ir paseando ya que lo encararemos con mucha calma. Hoy lo
hicimosa de menor a mayor y cuando llegamos a las dunas volvimos a
hacer diferencias ya que vimos unos cuantos autos enterrados en la
arena y aprovechamos para ir por otro lado y poder avanzar varios
lugares. Creo que eso fue la clave para lograr este quinto puesto
que para nosotros es algo excelente. Ayer fuimos sextos, hoy terminamos
entre los cinco, ¿qué más podemos pedir?. Nos
encontramos con dunas muy traicioneras, había que estar muy
concentrados para no cometer errores ya qur había pequeños
pozos donde varios se quedaron encajados. Nosotros también
perdimos algo de tiempo porque nos enterramos y luego pinchamos una
goma, pero lo demás salió todo redondo. Hoy Ronnie (Bernardo
Graue) no me dejaba mirar el kilometraje para que no me desconcentrara,
pero a veces lo veía y pensaba ‘queda muchísimo’.
Si no estás bien de de la cabeza, te distraes. Porque es tanta
la ansiedad por terminar la carrera que a veces te vas y eso puede
ser un gran error en un Dakar. Estamos a un paso de lograr lo que
vinimos a buscar y no podemos tirar por la borda todo lo que hemos
conseguido en estos días".
 Camiones:
Karginov le brinda a Kamaz otro parcial, mientras que De Rooy sigue
al frenteEl 12º en partir en la especial, después de los problemas de la víspera, el ruso Andrey Karginov, se adjudica una segunda victoria de etapa en el Dakar, con una ventaja de 20m14s sobre el brasileño André De Azevedo y de 22m09s sobre el holandés Hans Stacey, seguido, como si de su sombra se tratase, por sus dos compañeros de equipo, Miki Biasion y Gerard De Rooy. En la general, sin embargo, no se produce ningún cambio, puesto que Gerard De Rooy sigue a la cabeza, con una ventaja de 53m16s sobre Stacey. Tercero a 1h48m25s, el kazajo Artur Ardavichus permite a los Kamaz colocar al menos a uno de sus camiones en el podio final de esta edición 2012.  Los
argentinos: Los Del Zotto y Memi ya piensan en LimaAndrés Memi, junto a Gerardo y Flavio Del Zotto culminaron 21º en la etapa con el camión Mercedes Nº 532, y ahora ya piensan en superar los últimos 29 de velocidad libre que deben disputar mañana, para luego cumplir el objetivo de llegar a Lima, para ser la primera tripulación "totalmente" de argentinos, en completar un Dakar en camiones. La 13ª jornada fue una de las últimas etapas filtro de este año, la llegada de los pilotos al campamento de Pisco se convirtió para muchos en un final anticipado de carrera. Declaraciones Camión Nº 532 - Gerardo del Zotto (21º en la etapa): "La etapa de hoy fue al principio bien rápida y después se metía en un territorio de dunas muy difíciles, había muchos camiones volcados, nosotros pensamos que iba a ser sencillo pero la verdad que fue un día difícil, lo que si nos vamos muy contentos porque tuvimos una carrera especial, no rompimos ni una goma y siempre le trajimos el camión entero a nuestro equipo, mañana serán los últimos 29 kilómetros y termina para nosotros esta aventura muy especial". Lo que viene Mañana, la caravana del Dakar espera llegar a Lima y allí los argentinos buscarán coronar su participación en esta nueva edición de la carrera, donde llegar será el mejor triunfo para todos. En la corta especial que terminará de desempatar a los competidores, las pistas y dunas deben saborearse y no descuidarse. Los retos cronométricos ahora son irrisorios y prevalece el placer del resultado. En el centro de la capital, los héroes de la edición 2012 pueden contar con una celebración a la altura de sus emociones. Los que logran finalizar la aventura se darán cuenta de todos los golpes duros vividos durante la ruta. El desafío fue cumplido: quedan imágenes, sensaciones y la marca de una experiencia de vida fuera de las normas.
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al instante18:20 Los Argentinos - Camiones: Memi y los Del Zotto terminaron la especial Hace instantes, Andrés Memi, junto a Gerardo y Flavio Del Zotto (foto) llegaron al final de la especial del día. La tripulación argentina del camión Mercedes Nº 532 ocupa la 21ª posición en la etapa, por ahora. 18:17 Los Argentinos - Coches: Spataro culminó la especial Ha arribado al final del especial de la 13ª etapa, Emiliano Spataro, junto a Benjamín Lozada. Cuando han llegado 44 de los 90 autos que largaron, los argentinos con la VW Amrok Nº 351, se ubican por ahora en la 40ª ubicación en el parcial, a 2h54m06s del ganador, el francés Stéphane Peterhansel. 18:10 Los Argentinos - Coches: D´Agostini y Turra superaron el CP 2 D´Agostini-Turra fue el 70º auto en cruzar el CP 2. Con el VW Amarok Nº 473 han tardado 4h05m47s más que Robby Gordon, quien fue el más rápido en dicho paso. 18:01 Los Argentinos - Coches: Spataro en el CP 4 Emiliano Spataro, junto a Benjamín Lozada (VW Amrok Nº 351) siguen su camino hacia Pisco y han superado el CP 4, hace unos instantes, quedando en el 41º puesto, a 2h50m16s de Peterhansel, puntero en dicho punto. 17:35 Los Argentinos - Coches: El binomio Yacopini- Scopinaro pasaron el CP 2 
La dupa argentina de Yacopini-Scopinaro
(Toyota Nº 371) marcaron tiempo en
el CP 2 ubicándose 63º, cuando 65 autos lo han cruzado.
Por ese punto ya pasaron Lucio Álvarez (10º), Spataro-Lozada
(VW Amarok Nº 351) 39º a 1h24m58s, y el español Bancalocha
Barbera, navegado por Ariel Jaton (Toyota Nº 425) 52º a
2h04m54s de Gordon, el líder en ese paso.17:28 Los Argentinos - Coches: Spataro en el CP 3 Emiliano Spataro, junto a Benjamín Lozada (VW Amrok Nº 351) han superado el CP 3, hace unos instantes, quedando en el 42º puesto, a 2h46m02s de Peterhansel, el mejor en ese punto. 17:18 Los Argentinos - Camiones: Memi y los Del Zotto siguen avanzando Andrés Memi, junto a Gerardo y Flavio Del Zotto han dejado su registro en el CP 3 hace instantes. La tripulación argentina del camión Mercedes Nº 532 se ubica, por ahora, en el 17º puesto, a 2h26m20 del Kamaz Nº 509 de Andrey Karginov, que fue el mejor en dicho paso.  16:15
Los
Argentinos -
Coches: La dupla Rotta- Posse Romero
superaron el CP 1El 80º auto en superar el CP 1 de lso 90 que iniciaron la especial, fue la Toyota Nº 417 de la dupa argentina Rotta-Posse Romero quienes tarfaron 4h13m45s más que Robby Gordon, el más rápido en dicho control. De esta forma los 8 autos con argentinos que iniciaron la etapa, siguen en carrera. Luego de Lucio Álvarez (11º), los otros compatriotas se ubicaron de la siguiente forma: Spataro-Lozada (VW Amrok Nº 351) 39º a 33m15s, el español Bancalocha Barbera, navegado por Ariel Jaton (Toyota Nº 425) 50º a 47m41s, Halpern-Martínez (Toyota Nº 391) 60º a 1h08m20s, Yacopini-Scopinaro (Toyota Nº 371) 63º a 1h15m35s, D´Agostini-Turra (VW Amarok Nº 473) 76º a 1h59m37s, Lino y Juan Pablo Sisterna (Fast & Speed-foto ) 77º a 2h26m00s. 15:55 Los Argentinos - Camiones: Memi y los Del Zotto cruzaron el CP 2 Hace instantes, la tripulación argentina del camión Mercedes Nº 532 ha superado el CP 2, quedando en el 28º lugar, a 1h35m04s del Kamaz Nº 509 que conduce Andrey Karginov, y que registró el mejor tiempo en dicho control.
 15:54
- Camiones: ¡De Azevedo segundo!En esta penúltima etapa, el brasileño tiene ocasión de subir al podio, al posicionarse su Trata en segundo lugar en la especial de hoy. Se queda a 20m14s de la cabeza, Andrey Karginov. 15:48 - Camiones: En meta: Karginov supera a los Iveco El Kamaz del piloto ruso consigue dejar atrás al clan Iveco al final de la especial, con una ventaja nada más y nada menos que de 22m09s sobre el más rápido de la formación, el holandés Hans Stacey. Con 23m28s de retraso Miki Biaison se sitúa tercero y Gerard De Rooy (foto) es cuarto a 25m23s del tiempo de referencia. 15:35 - Camiones: ¿Karginov se resarce? Después de una carrera extraordinaria ayer que se vio arruinada por un error en las dunas finales, Andrey Karginov cruza la línea de meta el primero y puede que como ganador de esta jornada. Su tiempo total es de 3h33m27s para 275 kilómetros. Hay que esperar la llegada de los Iveco para poder establecer la clasificación para la etapa de hoy.  15:23
- Coches: En meta: tiempos del Top 8Detrás de Stéphane Peterhansel van llegando los coches, lo que permite contar con una visión más clara de la clasificación. Giniel de Villiers (foto) se posiciona segundo a 8m29s, Leonid Novitskiy conserva el tercer puesto a 12m55s, Carlos Souza se hace con el cuarto, provisionalmente, a 13m39s, Álvarez es quinto a 14m57s, Leal Dos Santos, que paró a ayudar a Nani Roma, se queda a 15m04s. Detrás encontramos precisamente a Nani Roma que ha perdido 22m57s frente al líder en las dunas y Robby Gordon, que después de quedarse atascado en la arena, dar una vuelta de campana y pinchar, se queda a 36m01s en esta penúltima especial de la edición 2012 del Dakar. En la general: se mantiene el status quo en el podio, la distancia entre los líderes aumenta a 42m57s, lo que permite a De Villiers acercarse a poco más de media hora de Roma. Novitskiy aprovecha las desdichas de Gordon y se hace con el cuarto puesto, dejando al norteamericano en quinto lugar. Manteniendo una destacada actuación, la dupla de argentinos, Lucio Álvarez y Bernardo Graue, se ubican sextos con el Toyota Nº 319, que le asiste el equipo Overdrive. 15:03 - Coches: El argentino Lucio Álvarez fue quinto en la etapa El argentino Lucio Ezequiel Álvarez, al volante de un Toyota, registra el quinto mejor tiempo al término de la especial, quedándose a 14m57s del líder, Stéphane Peterhansel. El portugués Carlos Sousa le birló el 4º lugar por 1m18s pero no le alcanzó para quitarle al argentino, el 6º puesto en la general. 15:01 - Coches: De Villiers primero en meta mejor tiempo para Peterhansel! Son los que mejor han salido de esta especial, difícil principalmente en los últimos kilómetros. El sudafricano al volante de su Toyota es el primero en meta, pero es Stéphane Peterhansel el que rubrica el mejor tiempo provisional con 3h09m57s y una ventaja de 8m29s sobre Giniel de Villiers. El tercero también ha sabido sortear bien las dunas; Leonid Novitskiy consigue parar el cronómetro a 12m55s del líder de la general.
El piloto de cuatriciclo uruguayo Sergio La Fuente consigue subir al segundo puesto del podio en su categoría delante de Alejandro Patronelli. Llega a 7m04s de Tomás Maffei. Otro que acaba de llegar en los últimos minutos, Ignacio Casale, se posiciona quinto a 29m41s. Sin embargo, corre el riesgo de que se intercalen los pilotos que lleguen más tarde. 14:22 - Coches: Holowczyc atascado también Nani Roma ha conseguido reanudar la carrera, pero ahora le toca quedarse atascado en el mismo lugar al polaco Holowczyc. Su señal lleva inmovilizada en las dunas en el km 182 cerca de 25 minutos. 14:09 - Coches: No se acaban los problemas de Gordon Después de su vuelta de campana, el piloto estadounidense ha tenido que aminorar la marcha. De nuevo se encuentra parado en el km 221 debido a un pinchazo  13:58
- Camiones: CP1: Karginov delante de
los IvecoEl piloto del Kamaz número 509, Andrey Karginov intenta resarcirse después de la mala jornada de ayer y confirma que está en plena forma en el final del Dakar 2012, aunque los Iveco están bien posicionados para confirmar sus puestos en la general. Acaba de registrar un tiempo de 1h34m59s en los primeros 117 kilómetros, sacando 34s a Miki Biasion, 2m18s a Gerard De rooy y 2m19s a Hans Stacey. 13:55 - Cuatriciclos: En meta: Maffei delante de los Patronelli Tomás Maffei registra en la meta de esta especial de 275 kilómetros una ventaja de 8m16s sobre Alejandro Patronelli y su hermano Marcos, que llega 30 segundos más tarde. Los dos hermanos argentinos querían asegurar su posición hoy y han corrido juntos durante la etapa, después de los problemas padecidos por Marcos durante el primer cuarto de hora. En la general, siguen clarísimamente a la cabeza (Alejandro delante de Marcos). Maffei se sitúa a 2h15m39s del líder. 13:46 - Coches: ¡Vuelta de campana de Gordon! En el kilómetro 202 de la especial, tal vez intentando recuperar el tiempo perdido en el principio de la sección de dunas, 20 kilómetros antes, Robby Gordon ha dado una vuelta de campana. Al parecer el equipo se encuentra bien y han retomado la carrera hacia la meta. 13:39 - Coches: Roma también se retrasa en las dunas En el mismo punto que Robby Gordon hace un rato, Nani Roma está perdiendo valiosos minutos en las dunas, hacia el kilómetro 182. Giniel de Villiers también se ha quedado algunos minutos en esta zona, antes de poder reanudar la carrera. El ruso Novitskiy es el único que parece haber pasado por aquí sin grandes dificultades. Stéphane Peterhansel se encuentra ligeramente al Norte y parece que, por el momento, la arena no le está causando problemas.
Después de pasar cerca de 7 minutos parado en el tramo inicial de la zona de dunas en el km 182, Robby Gordon reanuda la carrera y se dirige hacia la meta de la especial, situada a unos 90 kilómetros. 13:07 - Coches: Gordon en las dunas El piloto estadounidense se encuentra parado en la zona de dunas en el kilómetro 182 de la especial. Ha perdido ya 7 minutos y, según su señal GPS, permanece inmóvil. 13:01 - Los Argentinos - Coches: 15 han comenzaron el especial. Los ocho autos con argentinos, que subsisten en etse Dakar, han comenzado el tramo de velocidad libre del día. Lino y Juan Pablo Sisterna fueron los últimos en hacerlo hace tres minutos con el Buggy Fast & Speed del equipo San Juan Minero DT Nº 383. Un poco más de una hora y media antes, largó Lucio Álvarez, mientras que Emiliano Spataro lo hizo a las 12h12m30s con el VW Amarok Nº 351. Luego lo hicieron la dupla Yacoponi-Scopinaro (Toyota Nº 371), seguido por Ariel Jaton, navegante del español Banaclocha Barbera (Toyota Nº 425), el binomio Dagostini-Turra (VW Amarok Nº 473), Halpern-Martínez (Toyota Nº 391) y Rotta-Pose Romero (Toyota Nº 417). 12:57 - Coches: CP1: Peterhansel segundo. Lucio Álvarez se ubica 11º y sigue 6º en la general El francés Stéphane Peterhansel cede 7m16s frente al Hummer del estadounidense Robby Gordon, pero se coloca en segunda posición, delante de Nani Roma, al pasar por el km 117. El argentino Lucio Álvarez se ubica 11º a 11m23s de Gordon. El mendocino, junto a Bernardo Graue, mantiene la 6ª ubicación en la general con el Toyota Nº 319. Su rival directo, Ten Brinke (Mitsubishi) se retrasado en el 31º puesto y perdió el 7º lugar en el acumulado a manos del portugués Carlos Sousa (Great Wall), quien se ubica 7º en el parcial, a 5m50s del norteamericano.  12:48
- Coches: CP1: Gordon claramente a la
cabezaEl piloto estadounidense registra en el CP1 un tiempo total de 1h12m28s después de 117 kilómetros, le sigue Giniel de Villiers a 8m41s, tercero. Los dos pilotos luchan por el tercer puesto en la general. Por el momento, el sudafricano mantiene su ventaja. Nani Roma rubrica el segundo mejor tiempo a 7m30s del Hummer. Leonid Novitskiy es cuarto a 8m58s. 12:45 - Motos: En meta: ¡Coma llega a 13m45s de Rodrigues! El piloto catalán puede haber perdido el Dakar 2012 en las dunas de esta especial. Llega a 13m25s de Helder Rodrigues, ganador del día, pero más importante aún a 12m38s de Cyril Despres, que consigue, 24 horas antes del final de la carrera, un resultado crucial. Coma tomó un camino equivocado en el kilómetro 207, a priori la razón principal de su retraso. En la general, Despres saldrá mañana para la brevísima especial de 29 km con una ventaja de 11m03s sobre su compañero. Helder Rodrigues sigue tercero delante de Jordi Viladoms. Unos 30 minutos separan a los dos pilotos.
Todavía no registró paso por los dos CP de la fecha, Luis Belaustegui, según la tabla de tiempos on line. Maurico "Pucho" Gómez se encuentra 46º,, seguido de Demián Guiral (48º), Marcelo Sánche (50º), Pablo Pascual (59º) y Pablo Busín (64º). mientras que Roberto Gajdosech viene retrasado (66º). Completan Eduardo"El Turco" Alan (76º) y Juan Manuel Belaustegui 83º. 11:39 - Motos: Mejor tiempo para Rodrigues El portugués Helder Rodrigues ha sido más rápido que Despres con un tiempo de 3h21m16s, sacando al francés 47s en esta 13ª especial.  11:31
- Motos: En meta: Despres mejor tiempo
provisionalCon un tiempo total de 3h22m03s Cyril Despres registra el mejor tiempo en los 275 kilómetros de esta especial. Saca 2m13s a Viladoms y 4m26s a Joan Barreda. Despres espera impaciente la llegada de su rival en la general, Marc Coma, que ha perdido mucho tiempo en la especial. 11:16 - Camiones: Pep Vila atascado en las dunas El piloto de camión español se encuentra cerca de Jo Adua en el kilómetro 20 de la especial. El francés ha podido recorrer algunos kilómetros, antes de verse forzado nuevamente a parar. Al parecer, los dos camiones atraviesan dificultadas en las dunas al principio de la especial. 11:09 - Motos: Km 232: Coma pierde mucho terreno Mar Coma, que se ha equivocado de camino hace poco, puede estar viviendo un momento dramático para su resultado deportivo. Parece que el error le puede salir muy caro. El piloto catalán, que partía esta mañana 6 minutos antes que Cyril Despres, registra en el km 232 un retraso de 6m52s frente al piloto galo, lo que supone que Despres le sacaría en esta especial 12m52s. Se trata de un cálculo oficioso que se tendrá que confirmar en la meta de la especial. 11:04 - Camiones: Jo Adua parado tras la salida El Iveco del piloto francés, protagonista de un precioso fin de rally, con una cuarta posición ayer por la tarde en Nasca y un quinto puesto en la especial, ha tomado la salida de la especial detrás de sus compañeros. Sin embargo, permanece parado en el kilómetro 8 del sector cronometrado, desde hace unos cinco minutos.
En el kilómetro 207, Mar Coma se ha ido lejos demasiado lejos Actualmente se encuentra a más de dos kilómetros a vista de pájaro del recorrido, mientras sus adversarios siguen avanzando El piloto catalán intenta dar marcha atrás. Jordi Viladoms y Joan Barreda abren pista ahora. 11:36 - Cuatriciclos: CP1: Maffei saca partido El argentino Tomás Maffei aprovecha la parada de los hermanos Patronelli y se coloca a la cabeza en el CP1: su tiempo de 1h37m19s' le permite sacar una ventaja de 4m15s sobre Alejandro, que a su vez saca 9 segundos a su hermano Marcos. 11:23 - Motos: Ligera ventaja para Despres En el kilómetro 186, a la entrada de la zona de dunas cerca de Santiago, Marc Coma ha recuperado parte de su retraso frente a Cyril Despres. En el punto anterior de registro de tiempo, la ventaja para el piloto galo era de 5m10s, pero actualmente tan solo es de 2m14s.  11:17
- Coches: Gordon, primero en salir y
Lucio Álvarez lo hará 15 minutos despuésRobby Gordon ha sido el encargado de dar el pistoletazo de salida en la especial coches a la hora prevista (9h10m, hora local, + 2 para Argentina) para los 275 km cronometrados. Le siguen Leonid Novitsky (foto), Giniel de Villiers y Bernhar Ten Brinke. Nani Roma y Stéphane Peterhansel saldrán en quinto y séptimo lugar respectivamente. El argentino Lucio Álvarez junto a su navegante Bernardo Graue lo harán a las 15 minutos después que el piloto del Hummer, siendo los sextos en el orden de partida. 11:07 - Cuatriciclos: Los hermanos Patronelli parados unos minutos En el km 99, los dos cuatriciclos Yamaha de los hermanos Patronelli se han parado en el mismo punto. Marcos era el encargado de abrir pista esta mañana y es posible que haya sufrido un problema técnico. Su hermano se paraba poco después para ayudarle. Han permanecido ahí unos minutos antes de reanudar la carrera juntos. 11:00 - Motos: Barreda Bort pierde el rumbo El joven español no ha tomado el camino hacia el Este indicado en el roadbook en la bifurcación del kilómetro 148 de la especial. Ha tenido que dar marcha atrás para volver al recorrido de la prueba, pero ha perdido unos valiosos minutos. Ni Despres, ni Coma han seguido ese camino equivocado, pero las huellas que ha dejado Barreda podrían inducir a error a otros pilotos.
Tras el paso por el CP1, Cyril Despres con 1h15m28s se sitúa a la cabeza de la especial tras 119 kilómetros. Saca 2m14s a Joan Barreda Bort, 3m15s a Helder Rodrigues, 3m35s a Paulo Gonçalves, 3m38s a Jordi Viladoms Marc Coma se sitúa a 5m10s. Despres partía esta mañana seis minutos después que su adversario principal, lo que significa que ahora le pisa los talones al piloto catalán. 10:16 - Motos: Despres cerca de Coma En el paso por el km 95, el tiempo registrado no oficial de Marc Coma es de 7h41m19s y el de Cyril Despres de 7h38m59s. Teniendo en cuenta que Despres ha empezado la especial 6 minutos después de Coma, significa que Cyril se está acercando al encargado de abrir pista hoy, recuperando 3m40s en este punto. Dentro de 30 kilómetros tendremos ocasión de verificar este dato en el CP1. 09:11 - Motos: Comienzan el especial Marc Coma abre pista, papel difícil de gestionar. Cyril Despres sale cuarto detrás de los españoles Barreda Bort y Viladoms... 275 kilómetros. Primer registro de tiempo en el CP1 tras 120 kilómetros. 08:10 - Motos: Once argentinos rumbo al punto de largada del especial La legión de argentinos que sigue en carrera ya ha partido de Nasca en busca del punto de largada del especial del día. Pablo "Cacha" Rodríguez fue el primero más de media hora después que el español Marc Coma que es el que abre la ruta. Unos minutos después lo hizo el piloto del Team RPM Kawasaki, Marcelo Sánchez y aposteriori el resto, Roberto Gajdosech, Pablo Busín, Demián Guiral, Maurico "Pucho" Gómez, Pablo Pascual, Diego Denelchori Eduardo Alan, separados todos ellos pocos minutos. Completan los Belaustegui, Luis y Juan Manuel, quien lo hizo hace tres minutos. 07:49 - Motos: Ya se encuentran en enlace Marc Coma, seguido de Joan Barreda Bort, Jordi Viladoms y Cyril Despres, se encuentra a la cabeza del convoy de este recorrido por carretera dirección la salida de la especial. Nasca-Pisco, Perú, es el itinerario previsto para hoy. Son 96 kilómetros de enlace antes de abordar los 275 cronometrados. Están autorizados a tomar la salida esta mañana 100 motos y 12 quads. Se trata de un jornada clave para el desenlace de este Dakar 2012 en la categoría "motos". 07:00 - Coches: Más argentinos quedaron en el camino Rodolfo Bollero llegó al vivoac de Nasca y luego fue excluido de la competencia por no pasar po 9 way-points con su Polaris. En tanto, tres tripulaciones argentinas no podrán cumplir el sueño de llegar a Lima, ellos son: el marplatense Omar Gándara, Walter Dagostini y Hernán Roberti.
 13ª
Etapa - Nasca - Pisco: Siguen a orillas del PacíficoCon 100 kilómetros de enlace y, sobre todo, 275 kilómetros de lucha contra el reloj, la decimotercera etapa promete ser de una importancia capital. De hecho, se trata de la última oportunidad de la que disponen los pilotos para marcar la diferencia en vísperas de la llegada final. Las dunas reinarán durante la etapa. La cabecera de la clasificación de motos se muestra de lo más titubeante y la posición de salida de Cyril Despres puede provocar cambios en la jerarquía. En coches, aunque Stéphane Peterhansel disfruta de un margen interesante, ya no es tan cómodo como lo era antes. Sólo los primeros de las categorías de quads y camiones se muestran estables. En todas las clasificaciones, los titulares de los puestos de honor van a vivir momentos de gran tensión en las próximas horas. Los pilotos tienen por delante una jornada dura, en la que deberán sortear un número considerable de cordones de dunas, evitar la confusión entre valles semejantes pero distintos y luchar contra el cansancio, que hace mella después de miles de kilómetros recorridos. Esta etapa dará un nuevo significado a la "resistencia extrema".
 Moto
Nº 102 -
Eduardo Alan: Otro buen trabajoEl Dakar 2012 entró en su recta final. Este viernes se disputó la 12º etapa, que unió las localidades peruanas de Arequipa y Nasca. El motociclista argentino Eduardo Alan, piloto del Pampa Racing y el Moto Team by Elf, llegó al final del tramo y ya se prepara para encarar los dos últimos días de esta extenuante competencia. La jornada contó con las dunas de Nasca como gran contratiempo. Sin embargo, Alan la superó y, encima, mejoró su actuación parcial de esta edición al llegar 72º en el tramo de velocidad. Gracias a esta buena actuación, el argentino ascendió en la general: se ubica a 85º a más de 22 horas del español Marc Coma (KTM), nuevo líder de la carrera después de ganar la especial de hoy. La carrera continuará el sábado con un sector de velocidad de 275 kilómetros que llevará a los competidores de Nasca a Pisco. Las dunas volverán a ser el principal escollo que tendrán los participantes para llegar al final.  Camión
Nº 532 - Memi y los Del Zotto: siguen avanzandoLa tripulación argentina del MZD Team terminó una exigente etapa de carrera que unía las ciudades de Arequipa y Nasca, donde la sección especial fue en su mayor parte de dunas y caminos de arena. Andrés Memi, junto a Gerardo y Flavio Del Zotto largaron a las 5h48m para recorrer los 412 km del primer tramo de enlace. A las 12:38:00 estaban largando el especial de 245 km que culminaron después de 4h20m43s horas de carrera logrando el puesto 21º en la etapa, a 2h20m48s del puntero Pavlov con el camión Nº 563. De esta manera quedarían en el puesto 25 de la clasificación general de camiones. Andrés decía lo siguiente, "estamos bien y contentos por la etapa de hoy, fue una jornada difícil con mucho polvo pero pudimos hacer unos buenos tiempos". "Estamos a solo dos días del final y me pongo cada vez mas nervioso", concluyó.  Coche
Nº 351 - Emiliao Spataro: Solo restan dos etapasEmiliano Spataro llegó a Nasca y está a dos días de Lima, donde finalizará la edición 2012 del Dakar. Con la Amarok está ubicado 62º en la General. Ya falta muy poco, casi nada, apenas dos etapas con un total de 635 kilómetros para cumplir el sueño de llegar a Lima, Perú, y así completar el Dakar 2012. Emiliano Spataro, piloto de la Legión Argentina SpeedAgro, ya está en Nasca y espera para largar hacia Pisco. Si bien cada día que pasa parece ser más duro, el piloto de Lanús y su navegante, Benjamín Lozada, no dejan de dar muestras de todo su coraje a bordo de la VW Amarok. Hoy, debieron surfear las dunas y pasar por el desgastador fesh - fesh en la primera jornada de la historia del Dakar en Perú, que unió Arequipa con Nasca. Al final de la etapa quedaron ubicados en el puesto 62 de la clasificación general de autos. "Emi" es el único representante de la Legión que quedó en pie y cuenta con el apoyo de todo el grupo de trabajo para encarar con todos los últimos dos días de la competencia más extrema del planeta, donde el hombre se enfrenta a la naturaleza. Emiliano Spataro comentó: "Fueron dos etapas muy duras, tuve que castigar mucho la Amarok para poder pasar por lugares muy difíciles. Las dunas son gigantes y el terreno muy blando; se hacen huellones de medio metro. Mañana es un día que alterna dunas y piedras en el mismo especial. Hay que darle presión a los neumáticos para que no se rompan con las piedras y desinflarlos para pasar por las dunas, eso nos generará una demora pero esperamos llegar de día". Mañana sólo habrá 76 kilómetros de enlace y 276 de especial cronometrado. El mismo se desarrollará entre extensas dunas, donde será importantísima la navegación para no extraviarse. Pisco espera por Spataro y Lozada. Ellos cuentan con el apoyo de todos. Fuerza, que falta muy poco para cumplir el sueño.  Coche
Nº 455 - Bollero-Scholz: Rodolfo y Sebastián, fin
de la ilusión en Nasca"Nos equivocamos de camino". Delante de su XP900 Polaris, Rodolfo Bollero no sabe qué hacer, así que cuenta, en pocas palabras, que a la altura del waypoint número 36, su copiloto, Sebastián Scholz y él no tomaron la buena dirección. Tardaron en darse y cuenta y su Dakar acababa de dar un vuelco inesperado. Pero aún no lo sabían. Decidieron partir a la búsqueda de los puntos que les faltaban. Sin embargo, cada vez se pusieron las cosas más feas. De repente, se toparon con camiones de frente. Y, siendo viernes 13, se rompió su caja de cambios. "Así que decidimos volver al campamento, como pudiéramos, sin intentar recuperar los WP". El Polaris está aparcado delante de la carpa de eventos de Perú y Rodolfo está destrozado. Sebastián defiende su causa ante los comisarios. "Desde el inicio del Dakar, no hemos tenido ninguna penalización, de ningún tipo…", comenta intentando salvar la carrera. Nueve waypoints perdidos. El comisario aplica estrictamente las normas. Rodolfo escucha a su compañero y se va con la mirada triste. El 455 se queda fuera de la carrera.  Moto
Nº 2: Despres Skypea con Califano desde Nasca"¿Qué tal va todo, amigo?", pregunta Cyril Despres. "¡Menudo trabajo más duro tienes!", responde Christian Califano. El primero ha ganado, por ahora, tres veces del Dakar. El segundo es un antiguo jugador de rugby de la selección francesa, también exdakariano en 2009 y 2010. Son las 20 horas en el vivaque de Nasca y los dos amigos hablan tranquilamente la víspera de la etapa de Pisco, decisiva para Despres. "Estáis locos", dice Califano. "¿Has visto? ¡Estamos que arrasamos!", responde el rival de Marc Coma que sigue: "¡Qué envidia me das! Estarás en el sofá con tus 12 mandos a distancia…". Son amigos desde hace años y Califano, un apasionado de las motos, se lanzó a la aventura del Dakar, siguiendo los consejos y con la ayuda de Despres. Una experiencia extrema para este jugador de rugby, el único francés que ha jugado en un club neozelandés. "Te echamos de menos en el vivaque. No hay calcetines tuyos por aquí y por allá, ni has delimitado tu territorio…". Califano le interrumpe: "Menudo capítulo estáis añadiendo a la historia del Dakar…". Desenlace inminente… |
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 13-Ene-2012
(Prensa Dakar, Sportmotor, Pilotos y Equipos).-Motos: Coma gana y toma las riendas Aprovechándose a la perfección de su tercera posición en la parrilla de salida, Marc Coma ha protagonizado una espléndida actuación en las dunas del final de la especial. Como consecuencia, el catalán se alza con su 5ª victoria de etapa en 2012 y, lo que es más, adelanta a su gran rival Cyril Despres en 3m57s, recuperando así las riendas de la general por un margen de 1m35s. Aupado por la estrategia de la víspera, que le ha permitido lanzarse hoy al asalto de la especial en tercera posición, Marc Coma ha atacado al máximo durante los 197 km de tramo cronometrado de esta 12ª etapa, alcanzando así su 21ª victoria de etapa en un Dakar. Al final, el español se ha impuesto a dos de sus compatriotas, la revelación del rally Joan Barreda, 2º a 2m43s, y Jordi Viladoms, 3º a 3m10s. Condicionado por el hecho de tener que abrir la pista, Cyril Despres lo ha intentado todo para contrarrestar la estrategia catalana. Tras asumir todo tipo de riesgos, el francés ha conseguido ceder sólo una treintena de segundos antes de atacar las dunas, bastante blandas, de la última parte de la especial. Sin embargo, en este terreno caprichoso, que tanto gusta al francés, el residente andorrano no podía sino perder tiempo abriendo la pista, y ha terminado cediendo 3m57s a su mejor enemigo. A dos días de la llegada a Lima, Coma se apodera de lo alto de la tabla, 1m35s por delante de Despres, que sin embargo tiene ahora la oportunidad de asestarle un buen golpe estratégico, puesto que tendrá la ventaja de salir mañana en cuarta posición, mientras que su rival catalán tendrá la desagradecida labor de abrir la pista.. Por detrás, la lucha por el tercer puesto del podio sigue siendo de lo más reñida, pues Helder Rodrigues, 7º del día a 7m31s, ha cedido 4m21s a su rival más inmediato, Jordi Viladoms, y apenas cuenta con una ventaja de 26m45s sobre el segundo catalán del Top 4. Los argentinos: "Cacha" Rodríguez fue 30º A falta de sólo dos días de competencia, la armada argentina en el Dakar ha registrado hoy otro día de buenas actuaciones en las cuatro categorías en donde la celeste y blanca está representada. El piloto de Honda Racing Argentina, Pablo Rodríguez, como ayer, registró el mejor resultado para los argentinos, en la 30ª posición de esta etapa. Así, "Cacha" Rodríguez se mantiene en el puesto 40º de la general como el mejor argentino, dos puestos por delante de Roberto Gajdosech, otro de los argentinos que están cumpliendo una buena actuación en esta edición de la carrera. Declaraciones
 Moto
Nº 2 - Cyril Despres
(4º en la etapa y 2º en la general): "Ha
sido una etapa magnífica, una de las especiales más
bonitas que he vivido en los últimos años de Dakar.
En términos deportivos, sabía que Marc me podía
alcanzar y que eso no sería bueno para mí. Pero en cualquier caso ha sido espectacular. No me lamento de nada, pues he atacado en la primera parte. En el Dakar, hay que probar cosas, no esperar. Estoy peleando contra un piloto muy bueno, Marc Coma. Es rápido y astuto. Por eso trato de dar con el ritmo justo. Y aparentemente hay gente intercalada entre nosotros en la clasificación de hoy, lo cual es bueno para mí de cara a la salida de mañana".  Moto
Nº 23 - Joan Barreda Bort (2º en
la etapa y 11º en la general): "Con
la excepción de los problemas de la primera semana, las cosas
me han ido bien. He conseguido terminar entre los mejores todos los
días. En una ocasión fui quinto y hoy he terminado segundo.
No está nada mal. Estoy satisfecho. Esta mañana había muchas huellas en la playa así que ha sido difícil. He decidido concentrarme en el libro de ruta y en la navegación, marcando mi propio ritmo. Estoy muy contento: llegar en segunda posición es fantástico. Creo que los dos pilotos que lideran la clasificación están por encima. Tienen experiencia y son rápidos. Voy a seguir trabajando duro, muy duro, este año. El año que viene espero poder luchar por un puesto en el podio".  Cuatriciclos:
Dominaron los Patronelli. Marcos se llevó la etapa y Alejandro
lidera cómodo en la general, pero..Alejandro Patronelli, al frente en la clasificación largó medio minuto antes que su hermano Marcos (foto) y lo esperó par "tirar" juntos. Así de esa forma el hermano menor se llevó la etapa que finalizó en Nasca, y descontó sólo 42 segundos a más de la hora y pico qu le lleva Alejandro en el acumulado. Tomás Maffei fue tercer y no pudo recortar la diferencia, perdiendo otros 13 minutos con respectos a los hermanos de Las Flores. Los Patronelli y Maffei ocupan las mismas posiciones generals sin preocuparse de los rivales, que hacen lo posible por no descolgarse demasiado. Pese a las dificultades anunciadas, y confirmadas, ninguno de estos tres líderes ha titubeado hoy y la general, donde las distancias son del orden de una hora, parece ya definida, con un podio de puro sabor argentino. Declaraciones Marcos Patronelli (1º en la etapa y 2º en la general): "No está siendo un Dakar nada fácil, más bien muy duro. Por lo general, los últimos días son más tranquilos. Las llegadas a Argentina fueron más sencillas. Aquí, en cambio, hay dunas y hace mucho calor. Es complicado. Pero ya casi hemos terminado. Queda poco. Lo que quiero decir es que durante las últimas ediciones, las dos últimas etapas en Argentina eran más tranquilas. Ya sólo era cuestión de terminar. Pero aquí es distinto. Todavía queda mucho por recorrer".
 Coches:
Gordon da espectáculo, "Peter" se da un susto
Tras perder 1h50 ayer a causa de un problema mecánico, a Robby Gordon ya sólo le quedan las victorias de etapa como premio de consolación en este Dakar 2012. El estadounidense, que tomaba hoy la salida en 22ª posición, ha atacado de principio a fin de la especial para "atomizar" literalmente a sus rivales, adjudicándose su 2ª especial de 2012, 6ª en un Dakar, 15m18s por delante del ruso Leonid Novitskiy, y 22m06s por delante del sudafricano Giniel De Villiers. Ten Brinke. al volante de su Mitsubishi, ha firmado el cuarto tiempo a 23m15s del ganador de la etapa. 1º y 2º respectivamente en lanzarse a la pista esta mañana, Stéphane Peterhansel y Nani Roma han sudado hoy tinta al quedarse encallados en la arena durante largos minutos. Sobre todo Stéphane Peterhansel, que ha perdido casi 20 minutos para salir de un "hoyo" en el km 145… 
Sin embargo, el piloto alcanzaba después velocidad de crucero,
tal y como él mismo confesaba: "han
sido los 50 km en los que más he atacado de todo el rally".
Tal frenesí le ha permitido alcanzar a su compañero
de equipo, y sin embargo rival, justo antes de cruzar la línea
de meta, de manera que finalmente sólo ha cedido 2m49s. Es
preciso destacar que el catalán sufría la misma suerte
en el km 155, si bien es cierto que tardaba bastante menos en salir
del atolladero.En la general, a dos días del final, Stéphane Peterhansel ha minimizado los daños hoy, conservando veinte minutos de ventaja sobre Nani Roma. Por detrás, Giniel De Villiers sigue gestionando bien su tercer puesto, aunque tendrá que evitar las trampas y mantener la vista puesta en Robby Gordon (foto), 4º, que probablemente ha abandonado toda esperanza de subirse al podio visto su retraso de 37m24s sobre el sudafricano. Los argentinos: Álvarez-Graue con el mejor resultado Destacada actuación de Luvio Ezequiel Álvarez que en un trabjao de manor a mayor fue avanzando par terminar en la 6ª posición y afianzarse en igual puesto en la general. El comienzo del mendocino, que es navegado en la Toyota Nº 319 por Bernardo Rolando Graue. lo ubicaba entre el 12º y 14º puesto con el portugués Carlos Sousa atacando con el Great Wall, metiéndose en el top five, mientras que otro de los rivales directos Ten Brinke (Mitsubishi) también descontaba al ser 8º. Finalmente, Lucio mantuvo un ritmo veloz y con buena navegación logró su mejor resultado parcial en este Dakar. Gracias al retraso de Sousa (terminó 10º) y que la diferencia final con Brienke, nuevo 7º en la general, fue de 1m27s, el mendocino se ubica 6º en el acumulado con 22m18s a su favor. Declaraciones Coche Nº 303 - Robby Gordon (1º en la etapa y 4º en la general): "Hoy he demostrado que los Mini son unos coches de nenas porque les he sacado más de veinte minutos. En lo que respecta a mi coche, es el mismo sistema que el año pasado, que fue aprobado por los comisarios. No tiene entrada de aire adicional. ¡Y ahora de repente cambian de opinión! Me exaspero. 
Me exasperan Stéphane y Nani, que han puesto en duda mi honestidad
diciendo que soy un tramposo. Hoy, sin embargo, ¡he podido darles
una buena patada en el culo!".Coche Nº 302 - Stéphane Peterhansel (7º en la etapa y 1º en la general): "Después de superar las primeras dunas, hemos avanzado por una cresta de dunas y, por detrás, había un gran depresión. La “penalización” ha sido inmediata, pues nos hemos quedado bloqueados. Han pasado muchos minutos, se nos han hecho eternos. Hemos perdido al menos 20 minutos, lo cual implicaba que íbamos a perder el liderato de la general. Hemos movido la arena, moviendo el coche centímetro a centímetro hasta poder sacarlo. He de decir que después he asumido bastantes riesgos para ganar tiempo. Son los 50km en los que más he atacado de todo el rally. 
Finalmente hemos alcanzado a Nani a varios kilómetros de la
meta, con lo cual imagino que él también habrá
tenido problemas. Hace poco decía que si te quedas varado en
las dunas puedes perder media hora. Hoy hemos librado por los pelos".Coche Nº 305 - Joan "Nani" Roma (5º en la etapa y 2º en la general): "Hemos visto en seguida que la arena estaba muy blanda, así que hemos bajado la presión de los neumáticos. Nos ha parecido ver a Stéphane atrapado en un hoyo. Un poco más adelante he vuelto a subir la presión, y de pronto he sido yo quien se ha quedado varado. Al final hemos navegado las dunas con muy poca presión en los neumáticos, de hecho hemos perdido las llantas. He abierto la pista en las dunas y he comprendido que también hace falta que te acompañe la suerte. Hacia el final me ha adelantado Stéphane, pero estoy contento de estar aquí. Creo que algunos coches van a llegar muy tarde esta noche".  Camiones:
De Rooy se adjudicó la etapa y un líder más cómodo
Andrey Karginov ha conocido, en cuestión de 24 horas, las dos caras del Dakar. Vencedor en Arequipa, ha tenido que dar su brazo a torcer en las pistas arenosas de Nasca. Gerard De Rooy (foto) es quien se ha adjudicado la victoria, la 5ª en lo que va de año, y sigue liderando cómodamente la general. La etapa ha visto como los Iveco se hacían con los cuatro primeros puestos de la especial, donde hemos observado una igualdad inédita entre Hans Stacey y Miki Biasion, ambos a 32 segundos de De Rooy. Aunque no se han registrado cambios en los tres primeros puestos de la general (De Rooy, Stacey, Ardavichus), el francés Joseph Adua se ha aprovechado de los infortunios de Karginov para hacerse con la 5ª posición de la general, a un puñado de minutos (22m03s) del 4º, Ilgizar Mardeev, pudiendo aspirar a colocar un tercer camión del Team De Rooy en el Top 4 final. Los argentinos: Los Del Zotto y Memi en el Top 20 El trío de argentinos a bordo del camión Nº 532, Del Zotto-Memi-Del Zotto, continúan, como en los días anteriores, avanzando a buen ritmo. Hoy, la tripulación argentina logró un muy buen resultado y llegó a Nasca en el 20º puestode la etapa, mismo lugar que ocupan en la clasificación general de la categoría.
 Noticias
al instante17:55 - Coches: En la línea de meta: Ten Brinke, cuarto El peliagudo final de la especial casi hace pasar desapercibida la espléndida actuación del neerlandés Bernhar Ten Brinke (foto). El piloto, al volante de su Mitsubishi, ha firmado el cuarto tiempo a 23m15s de Robby Gordon. 17:42 - Camiones: ¡Triplete de los Iveco! Tras atravesar con serias dificultades las dunas del final del recorrido, los tres Iveco han avanzado juntos hacia la línea de meta de la especial. Las distincias entre ellos han sido mínimas: Gerard De Rooy se ha proclamado líder 32s por delante de Hans Stacey y Miki Biasion, que han firmado el mismo tiempo. Karginov, por su parte, sigue inmovilizado en las dunas, mientras que Ardavichus ha perdido mucho tiempo en el último tercio del recorrido. En la parte alta de la general no se han producido cambios, salvo que la distancia entre los dos primeros es de 56m30s. 17:15 - Camiones: Van Ginkel sale de las dunas El piloto de Ginaf ha salido al fin de la zona crítica del final de la especial. Avanza en estos momentos hacia la línea de meta.
El ruso Andrey Karginov está echando por tierra un inicio de etapa espectacular, al llevar más de viente minutos bloqueado en las dunas a la altura del km 152 El piloto de Ginaf Wuf Van Ginkel también ha vivido duros momentos de soledad en el mismo punto, pero acaba de reanudar la especial.
 16:37
- Camiones: Caos entre los camionesVarios camiones atraviesan serias dificultades en estos momentos en la zona final de las dunas de Nasca: el líder de la general Gerard De Rooy está perdiendo tiempo al igual que el líder de la especial al paso por el CP1, el ruso Andrey Karginov. Van Ginkel, el piloto de Ginaf, también está siendo víctima de la arena, al igual que Miki Biasion (foto), un poco más atrás. El que parece que se las ha apañado mejor es el tercer hombre del equipo Iveco, el neerlandés Hans Stacey. 16:31 - Coches: En la línea de meta: De Villiers, segundo Muy hábil en las dunas, Giniel de Villiers se ha clasificado segundo en el ranking provisional de la especial, a 6m48s del tiempo de referencia, que ostenta por el momento Leonid Novitskiy. 16:30 - Camiones: Ardavichus patina El kazajo del equipo Kamaz ha perdido tiempo a la altura del km 142 de la especial, donde ha permanecido parado unos cinco minutos antes de reanudar la ruta a baja velocidad. Si bien la arena se ha mostrado más o menos firme para las motos y quads, parece ahora más blanda, lo cual está planteando serios problemas a los coches y camiones Cada vez son más los pilotos que están cayendo en la trampa de la arena. 16:25 - Coches: Triplete provisional de los Mini El ruso Leonid Novitskiy acaba de firmar el mejor tiempo provisional de la especial en 2h29m50s, con bastante distancia sobre los líderes de la general. Nani Roma es segundo a 8m20s y Stéphane Peterhansel tercero a 11m09s. Se trata, sin embargo, de una clasificación muy provisional, habida cuenta de las muchas dificultades vividas por los pilotos de coches en el último tramo de la especial.
16:16 - Coches: Holowczyc sigue parado El piloto polaco sigue parado en las dunas de Nasca desde hace casi 20 minutos. Le quedan aún unos 35 kilómetros para llegar a la línea de meta. 16:10 - Cuatriciclos: Maffei, tercero Es tercero en la general pero no oculta su impotencia ante la distancia que le separa de los implacables Patronelli. Tomás Maffei ha finalizado la especial en 3h11m23s, es decir, con un retraso de 13m54s sobre el tiempo de referencia. La cuarta posición provisional corresponde a Sergio La Fuente, a 16m13s 16:08 - Coches: Holowczyc en la zona sensible.. Gordon continúa El piloto polaco también se está viendo frenado por la arena a la altura del km 159. Robby Gordon, que salía esta mañana en 22ª posición, está a punto de abordar este tramo, y es posible que sea el gran beneficiado de la situación que se está viviendo al final de la especial  16:05
- Coches: De Villiers, atrapado en la
arenaDecididamente, esta llegada a Nasca no está teniendo piedad con los coches, por mucho que las pérdidas en este momento sólo sean temporales. Le ha tocado el turno a Giniel de Villiers (foto), que ha perdido tiempo al paso por el km 159 aunque sigue avanzando. Calculamos que se ha dejado varios minutos en la arena. 16:03 - Coches: Roma pierde tiempo Nani Roma también ha sido víctima de las dunas. El español se ha quedado varado durante varios minutos, menos eso sí que su compañero de equipo Stéphane Peterhansel. Es evidente que el final de la especial está resultando muy exigente para los pilotos de la categoría coches. 16:00 - Cuatriciclos: En la línea de meta: ¿Quién acompañará a los Patronelli en el podio del día? ¡Impresionante carrera es la que han protagonizado hoy los hermanos Patronelli! Alejandro y Marcos han llegado juntos al término de la especial, donde han vuelto a hacer doblete: en esta ocasión Marcos ha adelantado a Alejandro en 42s. Tomás Maffei, por su parte, sigue a 20 km de la meta, así que toca esperar para saber quién completará el podio.  15:07
- Coches: CP 3, Gordon sigue
con un fuerte ritmoEl estadounidense no baja el ritmo y ha incrementado la diferencia al paso por el CP 3, con respecto a su escolta, Holowozyzc, a 3m02s. Luego lo siguen los otros Mini, Roma a 7m09s, Peterhansel a 7m16s y Novitskiy a8m56s. 15:37 - Coches: ¡Peter en las dunas! Stéphane Peterhansel se ha adentrado ya en el tramo más peliagudo de la jornada: las dunas de Nasca. El piloto del Mini, líder de la general, ha estado parado durante varios minutos, probablemente encallado, a la altura del km 142 de la especial del día. 
Calculamos que ha perdido unos 15 minutos en esta mala operación,
una pérdida de minutos que podría reactivar la batalla
por la victoria en coches. 15:34 - Camiones: CP1: Karginov adelanta a los Iveco Con un tiempo de 48m09s en los primeros 72 kilómetros, Andrey Karginov (Kamaz) ha sido el más rápido de los pilotos de la categoría de camiones. Adelanta a los tres Iveco de Stacey, Biasion y De Rooy. Precisamente el jefe del equipo De Rooy es su adversario más cercano, a 51s, mientras que Stacey se encuentra a 1s de su compatriota, seguido a 2s por el italiano Biasion. Wuf Van Ginkel, al volante del primer Ginaf, completa el Top 5 con sólo 4s de retraso sobre el que fuera campeón del mundo de rallies.
El argentino Lucio Álvarez es 12º con la Toyota Nº 319, a 8m22s del puntero, cuando han pasado 19 autos han superado el CP 2. Junto con Graue mantienen la 6ª posición en la general a pesar de perder 3m09s con respecto a Sousa, que se ubica 7º, aunque todavía hay 7m43s a favor de los mendocinos. 15:02 - Motos: Gonçalves en el Top 5 El portugués acaba de concluir la especial en quinta posición, por detrás de Cyril Despres, a 5m25s del líder.  15:01
- Motos: En la línea de
meta: Barreda Bort y Viladoms por detrás de ComaTriplete español en el podio de la especial del día. Por detrás de Marc Coma se encuentra Joan Barreda Bort, a 2m43s, y Jordi Viladoms a 3m10s. Cyril Despres ha terminado cuarto a 3m57s, por delante de Rubén Faria, a 7m05s, Helder Rodrigues a 7m31s, y Stefan Svitko a 9m11s. Les siguen los hombres de la jornada de ayer: Felipe Zanol a 9m18s del líder, Johnny Aubert a 16m25s y Gerard Farres Guell a 16m58s. En términos estratégicos, la posición de los dos líderes de la general ofrece múltiples posibilidades, todas ellas apasionantes, de cara a la etapa de mañana. 14:51 - Motos: Pain, de nuevo parado El motorista francés se ha alejado del trazado a la altura del km 162 y se ha quedado parado varios minutos. Ha sido en una zona de dunas y por suerte ha podido reanudar la carrera hace cosa de tres minutos.  14:43
- Coches: CP2: Holowcyzc, el más
rápidoEl polaco ha resultado ser el más rápido de la carrera de coches con un tiempo de 41m40s, 1m17s por delante de Stephane Peterhansel. Por detrás, encontramos a Roma, Novitskiy y Leal Dos Santos, que confirman la supremacía de los Mini. Giniel de Villiers, actual quinto, es el único del Top 6 en el CP2 que no pilota un Mini. 14:40 - Coches: CP1: Gordon es el puntero en el CP1 y Álvarez 13º Robby Gorden fue el 22º auto en comenzar la especial del día y parece que su Hummer volvió con todo. El norteamericano pasó a comandar las aacciones con un tiempo de 19m11s superando por 1m01s a Holowcyzc. El tercer lugar lo empatan Stéphane Peterhansel y el ruso Novitskiy a 1m48s. y el 5º puesto también es compartido a 1m55s por Sousa con el Great Wall y por Roma con un Mini. El binomio argentino Álvarez-Graue es 13º, a 3m22s del líder y por ahora se mantiene 6º en la general a pesar del ataque de Sousa con el producto chino.
 14:38
- Motos: En la línea de meta:
Coma se proclama ganadorEl español (foto) ha cruzado la línea de meta de la especial con una ventaja de 3m57s sobre Cyril Despres. El piloto catalán recupera así el liderato de la general con una renta de 1m35s sobre el piloto galo, que saldrá mañana por detrás de él, en busca de recuperar el liderato. 14:35 - Coches: De Villiers, actual tercero El sudafricano acaba de superar la línea intermedia del km 72 de la especial con el cuarto mejor tiempo, 51s por detrás de Peterhansel. El ruso Leonid Novitskiy se sitúa por detrás de los dos Mini con una ventaja de 4s sobre el piloto de Toyota.  14:35
- Coches: De Villiers, cuartoEl sudafricano (foto) acaba de superar la línea intermedia del km 72 de la especial con el cuarto mejor tiempo, 51s por detrás de Peterhansel. El ruso Leonid Novitskiy se sitúa por detrás de los dos Mini con una ventaja de 4s sobre el piloto de Toyota. 14:27 - Coches: CP1: Peterhansel controla a Roma Al paso por el CP1 del kilómetro 72 del tramo cronometrado, Stéphane Peterhansel acumula un tiempo de 42m57s, adelantando a su colega español Nani Roma en 14s. 14:25 - Cuatriciclos: Casale, bloqueado en la arena Ignacio Casale, el piloto de quads chileno, se ha quedado bloqueado en la arena a la altura del km 105 de la especial. Casale es aún cuarto en la clasificación por delante de Sergio La Fuente.
El piloto uruguayo, primer líder del Dakar 2012 en la categoría quads, es tercero en la jerarquía de la especial por detrás de Marcos y Alejandro Patronelli. Sergio La Fuente se sitúa a 2m11s del líder y Tomás Maffei le sigue a 15s. 14:13 - Motos: Zanol y Aubert en las dunas Los dos motoristas, que han brillado con luz propia en las etapas precedentes, se encuentran parados cerca del km 159 de la especial, en plena zona de dunas. Si bien Johnnny Aubert en encuentra bien posicionado en el recorrido, Felipe Zanol se ha desviado unos 200 metros, seguido por Gerard Farres Guell, que ha conseguido superar el obstáculo.  13:51
- Coches: Peterhansel sale al
asalto. En minutos, larga el argentino Lucio ÁlvarezEl Mini N° 302 se ha lanzado al asalto de la especial a la hora prevista (11h35 hora local, +2 de Argentina). Stéphane Peterhansel y Nani Roma (foto) recorren ya el tramo cronometrado seguidos por Ricardo Leal Dos Santos y Giniel De Villiers. Quedan 90 coches en carrera y 61 camiones, que se adentrarán en la zona cronometrada en unos veinte minutos. A las 14:02 hora de Argentina, iniciará el especial el binomio argentino Álvarez-Graue, con el Toyota Nº 319, ubicados en la 6ª posición general. 13:45 - Motos: Km 137 Coma a la cabeza Al paso por el último WP (Way Point), km 138 de la especial, Marc Coma sigue adelantando a Cyril Despres. El español ha recortado 41 segundos al francés. Quedan unos cincuenta kilómetros por recorrer. 13.38 - Motos - Los Argentinos: "Cacha" Rodríguez es el mejor en el CP1, y se encuentra 30º Cuando 54 motos han superado el CP1, Pablo Rodriguez se ubica 30º a 2m17s de Svitko, siendo el mejor argentino ubicado, mientras que Roberto Gajdosech es 43º a 3m42s. 13:36 - Cuatriciclos: CP1: ¡Marcos adelanta a Alejandro! Con un tiempo de 56m17s al paso por el CP1, Marcos Patronelli lidera provisionalmente la clasificación del día de quads con una ventaja de 29s sobre su hermano Alejandro. 13.18 - Motos: Pain parado El joven francés, que ha firmado una gran actuación desde el inicio de este Dakar 2012 y ayer estaba 8º en la general, está parado en estos momentos a la altura del km 60 de la especial, antes del paso por el CP1. 13.17 - Motos: Svitko firma el mejor tiempo en el CP1 Con un tiempo de 45m26s, el eslovaco Stefan Svitko ha demostrado ser el más rápido al paso por el km 72, desbancando así al anterior líder, Marc Coma, que se sitúa ahora a 18s, Viladoms a 19s, Despres a 49s, Zanol a 53s, Barreda Bort a 1m18s, Rodrigues a 1m19s, Faria a 1m46s y Aubert a 2m07s.  13.08
- Motos: Viladoms por detrás
de ComaEn estos momentos, tenemos doblete español al paso por el CP1, pues Jordi Viladoms acaba de firmar el segundo mejor tiempo al paso por el km 72, con un retraso de 1 segundo sobre el líder Marc Coma. Por detrás de Cyril Despres, tercero, se encuentra el brasileño Felipe Zanol, actual cuarto. Joan Barreda Bort es quinto a 1 minuto de su compatriota. 13.00 - Motos - Los Argentinos: Once han comenzado el especial Ya han iniciado en tiempo 101 de las 106 motos habilitadas, y según los tiempos on line, 11 de los doce argentinos en carrera ya han largado. Queda por confirmar si lo ha hecho Pablo Cid de la Paz (Beta que tenía ortden de partida). Pablo "Cacha" Rodríguez (Honda), Roberto Gajdosech (Yamaha), Mauricio "Paco" Gómez (Yamaha), Marcelo Sánchez (Kawasaki), Demián Guiral (Honda), Pablo Pascual (Jincheng), Pablo Busín (Yamaha), el "Turco" Eduardo Alan (Yamaha), Diego Demelchiori (Kawasaki), Luis Belaustegui (KTM), y Juan Manuel Belaustegui (Yamaha), ya se encuentran camino a Nasca 12.57 - Motos: Coma le descuenta a Despres Ha comenzado ya el duelo en lo alto de la general de motos entre Cyril Despres y Marc Coma. Recorridos los primeros 72 kilómetros es el español quien se impone con un tiempo de 45m44s, con una ventaja de 31s sobre el francés. Gerard Farres Guell se encuentra a 3m44s de su compatriota. 12.35 - Cuatriciclos: El trío puntero enfiló hacia Nasca Primero el actual líder de los quads, Alejandro Patronelli, y 30 segundos después, su hermano Marcos, iniciaron el especial del día, lo mismo que Tomás Maffei, actual tercero en la general, que largó dos minutos y medio minuto detrás.  12.05
- Motos: Despres y Coma comenzaron
el especialA las 10 hora de Perú (+ 2 para Argentina), Cyril Despres inició el epecial recortada de 195 km de la 12ª etapa. Separados por dos minutos, también lo hicieron los españoles Gerard Farres Guell y el actual escolta en la general Marc Coma, en ese orden. Pablo Rodríguez (Honda) será el primer argentino en hacerlo, a las 12:32:30 (hora de Argentina), y lo hará desde el km 49,7 del recorrido inicialmente previsto (recordemos que se ha recortado la especial debido a la crecida de los ríos). 07.17 - Motos: Dejan Camaná rumbo al especial Un cuarto de hora después de los coches, las motos han partido rumbo a la salida de la especial, que ha sido desplazada en el libro de ruta unos cincuenta kilómetros por motivos de seguridad vinculados a las fuertes lluvias caídas en la región durante los últimos días. Un total de 106 motoristas y 13 pilotos de quads han sido autorizados a tomar la salida de la especial en dirección a Nasca. Cyril Despres es el encargado de abrir la pista por delante de Gerard Farres Guell, Marc Coma y Johnny Aubert. 07.08 - Coches: Salen de Uchumayo Esta mañana los coches y los camiones salen antes que las motos... También lo hacen desde un poco más lejos, puesto que esta noche el pelotón se ha dividido en dos vivaques como consecuencia de la etapa maratón de las motos. Los primeros equipos de coches y camiones han salido ya de Uchumayo, cerca de Arequipa, rumbo a la especial, una especial que se ha recortado debido a las fuertes lluvias caídas durante los últimos días, que han hecho impracticables algunos tramos. Stéphane Peterhansel, Nani Roma y Ricardo Leal Dos Santos son los primeros en la pista después del triplete Mini de ayer.
En la segunda jornada peruana, el Dakar 2012 tomará la salida dividido, en enlace, pues las motos partirán de un vivac distinto al de los coches. Sin embargo, un poco más tarde las cuatro categorías de la carrera se enfrentarán al mismo desafío: una salida hacia la Pampa Blanca y una llegada por las dunas de Nasca. Un total de 259 kilómetros en enlace frente a 245 de lucha contra el reloj. Una ocasión perfecta para que se decante la balanza en los duelos de la categoría coches y motos, mientras que los Patronelli tienen bien atada la general en quads, al igual que el clan De Rooy en camiones. El plato fuerte del día será sin duda un tramo de veinte kilómetros ininterrumpidos de dunas, que llevarán a los pilotos a una nueva dimensión. La sustentación de la arena ayudará a atravesar este cordón sin excesiva dificultad, si bien los más hábiles tendrán ocasión de dar un golpe a tres días de la meta final. El "golpe de volante mauritano", para aquellos que lo dominen, puede valer mañana valiosos minutos.
 Moto
Nº 102 -
Eduardo Alan: El mejor díaPerú recibió de la mejor manera al Dakar 2012 y también a Eduardo Alan, piloto del Pampa Racing y el Moto Team by Elf. Es que el argentino tuvo su mejor desempeño en la presente edición de la legendaria prueba, que disputó su undécima etapa entre Arica (Chile) y Arequipa. La jornada de hoy fue de 702 kilómetros, de los cuales 534 fueron de velocidad. Alan alcanzó el puesto 86º, mejorando lo realizado en las jornadas anteriores. Gracias a este buen resultado, Eduardo ganó varias posiciones en la general. Tras comenzar el día en el puesto 91º, ahora se ubica 86º. Hoy se realizó la llamada "etapa maratón" en la que los motociclistas no pueden tener asistencia de sus equipos. Además, deben pasar la noche en un campamento distinto al resto de la caravana del Dakar. La carrera continuará este vienes con la duodécima jornada de actividad, que llevará a los competidores de Arequipa a Nasca. El recorrido total es de 504 kilómetros, mientras que 245 serán cronometrados. Las zonas de dunas están repartidas en forma equitativa y se encadenan durante unos veinte kilómetros. La sustentación de la arena ayuda a cruzar este cordón sin mucho esfuerzo, pero los más hábiles tendrán una jugada favorable.  Motos
Nº 185 y Nº 164: Arequipa, primera escala del Team
Kawasaki RPM en PerúEn su llegada a tierras peruanas, el Dakar 2012 ha unido las localidades de Arica, en Chile, con Arequipa. La jornada, correspondiente a la undécima etapa, tuvo un recorrido de 705 kilómetros, divididos en 171 kilómetros de enlaces y 534 kilómetros de especiales. Para la primera jornada del Dakar en este nuevo país, la competencia ha tenido una particularidad: tanto las motos como los cuatriciclos están desarrollando la etapa maratón, lo que les supone a todos los pilotos de estas dos categorías tener que pasar la noche en un campamento paralelo al principal y sin asistencia de sus equipos, con lo cual, el planteo de carrera será vital para poder superar cerca de 700 kilómetros de competencia sin asistencia hasta Nazca.  Por
reglamento, durante la etapa maratón, los vehículos
de asistencia no están autorizados en el parque de trabajo,
donde sólo los pilotos de motos y de cuadriciclos podrán
ayudarse. Bajo estas circunstancias, Marcelo Sánchez y Diego
Demelchori han logrado cruzar hasta Perú. El piloto mendocino
arribó a Arequipa en el puesto 53º, con un tiempo de 05h24m21s,
ubicándose en el 52º lugar de la clasificación
general de las motos. Por su parte, Demelchori cumplió la etapa
de este jueves en el puesto 75º, con un tiempo de 6h14m39s, alcanzando
el 72º lugar de la general.Este viernes 13 de enero, los dos motociclistas del Team Kawasaki RPM seguirán rumbo hasta la mística ciudad de Nazca, con 259 km de enlace y 246 de especial para motos y cuatriciclos, para cumplir con la duodécima etapa del Rally Dakar Argentina-Chile-Perú 2012. Los pilotos pasarán por dunas y una de ellas tendrá 20 kilómetros ininterrumpidos, con promesa de quedar en la memoria de los participantes.  Coche
Nº 351 - A Spataro, nada lo detieneEmiliano Spataro llegó a Arequipa y está presto para largar rumbo a Nasca, en el marco de la 12ª Etapa del Dakar 2012. Lima está cada vez más cerca. Cerca de la medianoche de ayer, Emiliano Spataro arribó a Arequipa, primera etapa dentro de Perú, y continúa en carrera con la Amarok de la Legión Argentina SpeedAgro. El fesh-fesh de ayer fue uno de los más dificultosos que tuvo la competencia más exigente del planeta en su versión 2012. Sin embargo, el piloto de Lanús, navegado por Benjamín Lozada, pudo superarlo en un enorme esfuerzo. Cumplidas once etapas, están ubicados en el puesto 55º de la general de autos. La garra que caracteriza a Emi le permite seguir en carrera y acercarse al objetivo final que será llegar el domingo a Lima, la capital de Perú. La fuerza de todo un país lo acompaña y empuja en el sueño de completar su segundo Dakar. Para hoy, la 12ª etapa que unirá Arequipa con Nasca tendrá 440 kilómetros de enlace y 246 de especial cronometrado que recorrerá en gran parte un encadenado de dunas de arena, donde los pilotos deberán demostrar su habilidad sobre esta superficie. Coche Nº 357 - Juan Manuel "Pato" Silva: Faltó muy poco El chaqueño Juan Manuel Silva abandonó en el Dakar 2012, en la undécima etapa que marcó el ingreso a Perú. No resistió la suspensión de la Amarok. El gran esfuerzo de Juan Manuel Silva y su navegante Rubén García llegó hasta Perú, donde debieron abandonar por la rotura de la suspensión de la Amarok de la Legión Argentina SpeedAgro. El "Pato" había pasado el WP5 y cuando faltaba muy poco para completar la Etapa 11, en Arequipa, apenas unos 18 kilómetros del CP2, el vehículo se quedó en una zona de puro fesh-fesh y aguarda ser rescatado por el camión rastrillo. Sin duda, Silva y García cumplieron una excelente labor a lo largo del Dakar 2012, y por varias jornadas estuvieron en el segundo lugar de los argentinos en la categoría autos. Un esfuerzo enorme que tendrá su reconocimiento ya que apenas faltaron tres etapas para llegar a Lima.  Coche
Nº 315 - Perú no acompaña
a Van LoonHasta ahora, todo iba bien para Erik Van Loon. 9º en la clasificación general en la salida de Arica, el piloto estaba clasificado en el mismo minuto que su compañero de equipo Bernhard Ten Brinke (8º) al volante de un Mitsubishi Lancer que parece conjugar rendimiento con fiabilidad. Sin embargo, la 11ª etapa terminó convirtiéndose en una pesadilla para Van Loon, que vio esfumarse todas sus esperanzas de terminar en el Top 10 en la llegada a Perú. Tras encadenar multitud de problemas durante la jornada, el neerlandés muestra una mezcla de abatimiento y alivio, pues se temía lo peor durante toda la etapa: "Hoy lo hemos perdido todo a nivel de clasificación. El coche reacciona mal al agua y hemos tenido que cruzar dos ríos. Tras hacerlo los problemas han llegado en seguida. Primero me ha fallado la dirección, luego el alternador. Unos 50 kilómetros después hemos decidido pararnos para reparar el coche… durante más de tres horas. Luego nos hemos quedado bloqueados al menos 20 veces por el fesh fesh, en parte porque nos ralentizaban coches más lentos que el nuestro". Pese a las consecuencias de este percance (¡es ahora 15º a más de 3h30' del Top 10!), Erik prefiere ver el vaso medio lleno: "Ya sé lo que es tener que abandonar en el Dakar, sé lo doloroso que es… Por eso me siento afortunado de seguir aquí".  Arequipa
y Perú se citan en el DakarMientras los primeros pilotos terminaban el enlace y descubrían la primera ciudad peruana, las autoridades locales y representantes públicos inauguraban oficialmente el vivac de Arequipa. La presencia del Ministro de Turismo y Comercio Exterior, José Luis Silva Martinot, realzaba el momento y confería un extra de sentido a las palabras pronunciadas por los representantes locales: "Queremos seguir acogiendo el Dakar". La inauguración tuvo un cierto aire a fiesta nacional en un país que se enorgullece de sumarse al grupo de naciones que acogen un acontecimiento deportivo de alcance internacional. Alfredo Segarra, alcalde de Arequipa, ha destacado la fuerza colectiva que ha permitido a su ciudad acoger el campamento. Fue un paso más allá y recordó que la ciudad ha sido reconocida como Patrimonio Mundial de la Humanidad, "algo que ahora todo el mundo debe saber". Por parte de ASO, Grégory Murac, responsable de relaciones internacionales, ha agradecido los esfuerzos realizados para acoger tanto el rally como a sus seguidores. |
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 12-Ene-2012
(Prensa Dakar, Sportmotor, Pilotos y Equipos).- Motos: En su llegada a tierras peruanas, el Dakar 2012 ha visto a Cyril Despres alzarse con su cuarta victoria de etapa y aumentar algo su margen sobre Marc Coma, que asciende a 2m22s en la general. Sin embargo, por encima de todo, la 11ª etapa ha demostrado al fin que el enfrentamiento entre los dos hombres se ha convertido en una cuestión de táctica. Si bien la historia del Dakar recordará que Cyril Despres fue el primero en imponerse en tierras peruanas, siendo Perú el 27º país en acoger la caravana del rally raid más importante del mundo, la carrera recordará que el francés pudo tomar algo de aire en la general entre Arica y Arequipa. En efecto, tras alcanzar a Marc Coma, que salía esta mañana justo por delante de él, y seguir pegado a su rueda toda la jornada, el francés ha aplicado la estrategia perfecta para adjudicarse su 30ª victoria de etapa en el Dakar y, lo que es más, un margen de 2m01s sobre el catalán.  ¡Y
buena falta le hará! En efecto, esta 11ª especial también
ha estado marcada por la estrategia del clan Coma, que ha actuado
para colocar en la mejor posición posible a su líder
antes de la gran especial de dunas de mañana entre Arequipa
y Nasca. El catalán Gerard Farres Guell (foto)
atacaba durante los 478 km de especial para hacerse finalmente
con el segundo mejor tiempo del día, 1m39s por detrás
de Despres. Como consecuencia, Farres Guell tomará mañana
la salida por delante de su amigo Marc Coma en la 12ª etapa,
brindándole así la posibilidad de recortar "fácilmente"
4 minutos al francés. Por otra parte, el francés Johnny
Aubert, ascendido al rango de mochilero de Coma tras el abandono de
Pedrero ayer, ha protagonizado una estupenda actuación, finalizando
4º, lo cual implica que tomará la salida mañana
justo por detrás de su líder.En cualquier caso, a la espera de lo que pueda ocurrir, Cyril Despres se consolida en lo alto de la tabla de la general con una ventaja de 2m22s sobre su mejor enemigo. Por detrás, Helder Rodrigues ha vivido hoy una etapa muy larga, con dificultades en el paso de un vado a la altura del km 21 que le han llevado a perder 7m44s. Pese a ello, el portugués sigue cómodamente encaramado al tercer puesto del podio provisional, con una venta de 16m06s sobre Jordi Viladoms, cuarto. Declaraciones
 Moto
Nº 1 - Marc Coma (3º en la etapa
y 2º en la general-foto): "Hoy
nos hemos encontrado con terrenos de lo más variados: tierra,
arena, piedra... Era previsible que Cyril me ganara tiempo. Voy a
intentarlo todo hasta el final. Me quedan tres días para darlo
todo. Es difícil definir una estrategia cuando hay alguien
delante (Cyril) que va a tope. Solo tengo que seguirle. Quizás
no vayamos a tope pero sí a buen ritmo, como el que hemos marcado
desde el inicio de la carrera".Moto Nº 20 - Gerard Farres Guell (2º en la etapa y 6º en la general): "Haber terminado segundo es importante para mi equipo y para mí. Al llegar a la primera neutralización, me informaban de que iba en cabeza. Entonces le he metido caña a la moto para tratar de ganar una etapa. Finalmente no ha sido posible, pero estoy contento porque ayer me encontraba mal físicamente mientras que hoy me siento muchísimo mejor. Estamos haciendo un buen Dakar. Todo el equipo lo está haciendo bien. Además estamos siendo regulares y estamos obteniendo buenas clasificaciones".  Coches:
Gordon pierde todas sus opciones al podio. La jornada ha estado marcada por la rotura del cardan de Robby Gordon, que ha tenido que permanecer parado más de una hora para reparar el entuerto, dejando vía libre a los Mini en el camino hacia la victoria final. En cuanto al duelo interno que se libra entre Stéphane Peterhansel (foto) y Nani Roma, el francés ha dado otro paso hacia su décimo título, si incluimos todas las categorías, adjudicándose su 25ª victoria de etapa en un Dakar, 3m44s por delante de su compañero de equipo. En la general, “Peter” le saca una ventaja de 22m49s al catalán… Aupado por los problemas de Gordon, el sudafricano Giniel de Villiers se ha subido al tercer escalón del podio, a más de 1h11m del líder, con opciones a conservar esta posición hasta Lima. Declaraciones Coche Nº 302 - Stéphane Peterhansel (1º en la etapa y 1º en la general): "No hemos pilotado a un ritmo superalto pese a no haber tenido ningún problema técnico ni de navegación. Ha sido una buena especial aunque ha sido muy incómodo conducir sobre el fesh fesh. Había poca visibilidad, incluso cuando íbamos por delante, porque el viento levantaba el polvo, lo cual resulta muy molesto. He adelantado a Nani a pocos kilómetros de la meta: se ha quedado parado en una pequeña duna tras toparse con un motorista pero ni siquiera ha tenido que salir del coche. En lo que respecta a Gordon, todo apunta a que si quiere llegar hasta Lima ya será sólo por diversión. En estos momentos a Nani y a mí nos separan unos veinte minutos, si bien tenemos por delante dos etapas duras de dunas. Habrá muchos pasos y sabemos que si nos quedamos varados en un hoyo podemos perder mucho tiempo. La cosa va a andar muy reñida. Siempre ha sido así. Cuando he ganado en coches siempre he estado muy cerca de un compañero de equipo durante los últimos días, ya fuera Masuoka, Alphand… Siempre he tenido que lidiar con este tipo de presión".  Coche
Nº 305 -
Joan "Nani"
Roma (2º en la etapa y 2º en la general-foto):
"Tenía a dos motoristas por delante
en un pequeña duna y uno de ellos se ha caído delante
de mí, así que he estado bloqueado durante dos minutos,
pero nada muy grave. No he perdido mucho tiempo, sólo un par
de minutos. Las cosas van bien, estamos contentos de haber llegado
hasta aquí, tanto Stéphane como yo hemos hecho una buena
etapa. No sé si tengo opciones, porque Stéphane está
un poco lejos. Pero estoy feliz por el equipo. A mi compañero
y a mí nos separan unos veinte minutos, que es el tiempo que
se puede perder cuando uno se queda encallado en la arena. Es algo
que nos puede ocurrir a todos, pero no creo que le ocurra a Stéphane.
Con la experiencia que tiene comete pocos errores. En cualquier caso
no conduzco a expensas de los demás. Prefiero tratar de dar
lo mejor de mí mismo para llegar en buena posición a
Lima".  Coche
Nº 303 - Robby Gordon (º en la etapa
y º en la general-foto):
"Hemos perdido una junta al final de la primera especial y hemos
tratado de reemplazarla durante el enlace, lo cual nos ha llevado
mucho tiempo, de hecho nos hemos perdido la salida de la segunda especial.
Al final hemos perdido el embrague. Ha sido un mal día... Horrible...
Pero el Dakar es así. Uno pelea, pelea y pelea. A veces sale
bien y otras sale mal. En cualquier caso no vamos a abandonar, porque
nunca se sabe lo que puede ocurrir. Nuestra intención es llegar
hasta Lima".Coche Nº 301 - Giniel De Villiers (º en la etapa y º en la general): "Nunca antes había visto tanto fesh fesh. No ha sido nada fácil, además había muchas piedras y después un ascenso muy empinado por una garganta. Subirse al podio es una buena noticia, pero tenemos que mantener la concentración porque quedan dos jornadas muy difíciles por delante. He visto pasar muchas cosas en el rally. Sería un triunfo para nosotros, ¡pero antes tenemos que completar las etapas!".  Cuatriciclos:
Parece que la suerte está echada visto el claro dominio de
los hermanos Patronelli sobre sus rivales. Defensor del título
y líder de la categoría desde la 7ª etapa, Alejandro
ha firmado su 10ª victoria de etapa en un Dakar, la tercera en
2012, de nuevo por delante de su hermano menor. El único en mostrar resistencia ante los oriundos de Las Flores es Tomás Maffei, que ha cedido 18m57s hoy. En la general, Alejandro Patronelli cuenta con un margen de 1h20m sobre Marcos y de 1h55m43s sobre su compatriota. Ignacio Casale, cuarto, ¡se sitúa a más de 5 horas!. Declaraciones Cuadriciclo Nº 250 - Alejandro Patronelli (1º en la etapa y 1º en la general): "Muy linda etapa y hemos conseguido llegar a Perú. Estoy contento porque vamos juntos Marcos y yo. Ha habido mucha navegación pero hemos pilotado tranquilos. Hemos tenido muchas oportunidades; me alegro de que mi hermano estuviera ahí. En un momento dado se me ha quedado plantado el quad en un guadal y no conseguía mover la rueda. Sin embargo Marcos iba por detrás, a varios segundos. De no ser por eso seguiría ahí. Me emociona que me ayude así. Después del último enlace había un tramo con un descenso de 200 metros con un desnivel del 45%. El quad patinaba sobre las piedras. Impresionante, pero verdaderamente hermoso. Creo que podemos hacer algo. Vamos a intentar seguir así. Saludos Perú y viva Argentina".  Cuadriciclo
Nº 252 - Marcos Patronelli
(2º en la etapa y 2º en la general):
"La etapa ha sido bonita pero difícil. Me recordaba a
Egipto. Nos hemos encontrado con un terreno muy desértico y
hemos cuidado mucho el quad porque estamos en una etapa maratón.
Hemos tenido suerte porque nos ha ido bien. Alejandro y yo hemos llegado
sin problemas. Al principio de la jornada he tenido algunas dificultades
para cruzar dos ríos. En uno de ellos me he quedado bloqueado
por el agua. He conseguido salir por la izquierda pero me he encontrado
con mucho barro. Alejandro también se ha quedado bloqueado
en un momento dado así que le he echado un cable. Es lo bueno
de ir juntos. El desierto con el que nos hemos topado es distinto
al de Chile y parecido al egipcio como te comentaba. Además
es menos montañoso. Creo que las etapas que nos esperan van
a ser complicadas".
El ingreso a Perú le ha caído muy bien a los argentinos, sobre todo a aquellos que están desempeñando actuaciones destacables en los primeros puestos del clasificador. Lucio Álvarez (Toyota), el piloto mendocino que ayer sufrió un fuerte accidente del cual se pudo recuperar, concluyó hoy en el 10° lugar el especial y avanzó al sexto puesto de la general. Con esto, Álvarez está desarrollando una actuación histórica, la mejor para un piloto argentino a esta altura de la carrera en la categoría de los Autos. En tanto, los hermanos Alejandro y Marcos Patronelli volvieron hoy a dominar las acciones del día en los Cuadriciclos con los Yamaha, siempre seguidos por Tomás Maffei, ya consolidado en el tercer lugar. Todo hace pensar que, de no ocurrir nada extraño, los tres argentinos se encaminan a conformar un podio histórico para la celeste y blanca en el Dakar. Junto con los Cuadriciclos, las Motos hoy también están desarrollando la etapa maratón, lo que les supone a todos los pilotos de estas dos categorías tener que pasar la noche en un campamento paralelo al principal y sin asistencia de sus equipos, con lo cual, el planteo de carrera será vital para poder superar cerca de 700 kilómetros de competencia sin asistencia hasta Nasca. Entre las dos ruedas, hoy la mejor actuación del día fue para Pablo Rodríguez (Honda), quien arribó en el puesto 35º y es ahora el mejor ubicado en la general en el puesto 42º, justo por delante de Roberto Gajdosech. Como siempre, los camiones son los que cierran la ruta y, en esta categoría el trío argentino Del Zotto-Memi-Del Zotto continuaba avanzando hacia Lima, a paso firme en el especial de hoy donde ocupaban el puesto 40º al cabo de la primera parte del recorrido.
 Camiones:
El final del rally se complica para la armada de los
De Rooy, que han visto como les arrebataba la segunda especial seguida
un Kamaz, en esta ocasión el del piloto oficial del equipo:
Andrey Karginov. El ruso se hace así con su primera victoria
de etapa en el Dakar, 3m03s por delante de Hans Stacey, que ha preferido
levantar el pie del acelerador tras dañar la parte delantera
de su camión en un río, y 5m02s por delante del italiano
Miki Biasion. El cuarto del día a 6m32s ha sido el holandés
Gerard de Rooy, que sin embargo sigue liderando cómodamente
la general, con una ventaja de 55m58s sobre su compatriota Stacey,
y 1h20m29s sobre Artur Ardavichus. Vencedor de su primera victoria
en un Dakar ayer, el kazajo abría la pista hoy y se ha extraviado
en múltiples ocasiones, perdiendo más de 22 minutos.Declaraciones Camión Nº 502 - Gerard De Rooy (4º en la etapa y 1º en la general): "Ha sido una etapa agradable. Había tramos rápidos y tramos pedregosos. El camión ha respondido bien, pero la verdad es que no hemos intentando atacar. Quería conducir con prudencia, sin perder demasiado tiempo con respecto a Stacey o Ardavichus. Ambos siguen muy por detrás de mí, así que las cosas marchan bien". Camión Nº 505 - Hans Stacey (2º en la etapa y 2º en la general): "Quería atacar al máximo pero transcurridos unos cincuenta kilómetros me he quedado plantado en un arroyo. Al camión no le ha pasado nada, pero he tenido que aminorar la marcha porque he tenido que ajustar las suspensiones para que aguantara hasta el final. Ha sido una etapa peligrosa para los camiones, así que estoy contento de estar aquí. A Ardavichus le he adelantado durante la etapa, así que estoy por delante de él. Pero aún queda bastante camino por recorrer para llegar hasta Lima".
 Noticias
al instante19.06 (hora de Argentina) Camiones: Karginov vuelve pisando fuerte En la lucha contra los tres Iveco, el ruso Alexey Karginov se ha esmerado al máximo en la última parte de la especial, poniendo a sus rivales contra las cuerdas. En un trazado "específico para los camiones", más corto que el de las motos y coches, el piloto se ha adelantado a Hans Stacey en 3m03s, Miki Biasion en 5m02s y Gerard De Rooy (foto) en 6m32s. Cabe imaginarse que al contar este último con una ventaja de 55m58s en la general sobre su compatriota Stacey empezaba a gestionar su margen. Artur Ardavichus ha finalizado la especial con un retraso de 22m44s, conservando el tercer puesto. 18.42 (hora de Argentina) Coches: Sousa, rezagado Carlos Sousa, que comparte con Jean-Pierre Garcin la cabina del Great Wall salido del taller de SMG de Philippe Gache, es uno de los grandes perdedores del día. Pierde 1m36s50" sobre el líder y la sexta posición que ocupada en la general a favor de Lucio Ezequiel Álvarez (Toyota). El portugués se encuentra además bajo la amenaza del Mitsubishi de Bernhar Ten Brinke y, un poco más lejos, del Mini de Ricardo Leal Dos Santos. 18.37 (hora de Argentina) Coches: Al fin llegó Gordon El estadounidense Robby Gordon acaba de rebasar la línea de meta con un tiempo final de 5h47m33s. Sale así de la especial con un retraso de 1h50m40s sobre la referencia del día, marcada por el francés Stéphane Peterhansel, su antiguo rival en la general, donde hoy pasa a ocupar la cuarta posición con un retraso de 2h10m31s. Las causas de este tremendo retraso han sido problemas técnicos al final de la zona 1 y una larga parada (quizás para tratar de reparar el daño) durante la neutralización. 18.25 (hora de Argentina) Camiones: Karginov se cuela entre los Iveco Una vez más han sido los tres Iveco los que se han impuesto al paso por el CP3, si bien en ausencia de Artur Ardavichus es otro Kamaz el que planta hoy cara. Con un tiempo total de 2h58m37s, el neerlandés Hans Stacey lidera el baile por delante del italiano Miki Biasion: 2m54s es el tiempo que separa a los dos líderes. Por detrás de ellos, Andrey Karginov se sitúa a 4m09s, por delante de Gérard De Rooy, que acumula un retraso de sólo 22s sobre el ruso. 16.59 (hora de Argentina) Coches: Leal Dos Santos terminó tercero Triplete de los Mini en la línea de meta de la decimoprimera etapa. Por detrás de Stéphane Peterhansel y Nani Roma se coloca finalmente el portugués Ricardo Leal Dos Santos, que se sube al podio. El piloto luso acumula un retraso de 8m56s sobre el líder. Giniel De Villiers (a 9m28s) es ahora cuarto por delante de Leonid Novitskiy (a 10m15s) 16.46 (hora de Argentina) Coches: Peterhansel se lleva la etapa Tras 3h56'53" de lucha contra el terreno, Stéphane Peterhansel se ha proclamado vencedor de la especial con una ventaja de 3m44s sobre su principal rival en la general, que acumula un retraso de 22m49s sobre el francés. La tercera posición ha correspondido al sudafricano Giniel de Villiers, a 9m28s, a la espera de la llegada de Ricardo Leal Dos Santos. Queda por saber qué ha sido de Robby Gordon, que ha abordado la segunda especial con mucho retraso y probablemente se hundirá en la clasificación. 16.21 (hora Argentina) Coches: En el CP 3, pelea por el tercer puesto A casi 7 minutos del líder Stéphane Peterhansel, Ricardo Leal Dos Santos ha vuelto a adjudicarse la tercera posición en el tercer punto intermedio, con un retraso de 6m48s. En cuarta posición, se encuentra Giniel De Villiers, que acumula un retraso de sólo 1m30s sobre el Mini, lo cual deja la puerta abierta a una posible tercera plaza en el podio al término de la especial de hoy. La quinta posición corresponde en estos momentos a Leonid Novitskiy, a 10m33s del más rápido. Bernar Ten Brinkle, por su parte, acumula 17m39s de retraso sobre el líder. 15.55 (hora Argentina) Cuadriciclos: En la línea de meta, dominio de los hermanos Patronelli Con un tiempo de 4h53m45s Alejandro Patronelli se ha proclamado vencedor de la especial del día por delante de su hermano Marcos, que llegaba 31s más tarde. La distancia entre los dos hombres, que lideran la general, se ha estabilizado en 1h20m00s. La tercera posición la ocupa Tomás Maffei a 18m57s en la etapa de hoy y 1h55m43s en la general. 15.38 (hora Argentina) Coches: Continúa el dominio de Peterhansel y de Roma Con un tiempo de 3h08m22s, Stéphane Peterhansel acaba de superar el CP 2 con una ventaja de 1m52s sobre Nani Roma en la clasificación provisional. Les quedan 70 kilómetros para llegar a la línea de meta. En estos momentos, Robby Gordon todavía no se ha adentrado en la zona 2 de la crono, sino que sigue en la neutralización, a 30 km de la salida. 15.35 (hora Argentina) Motos: Composición del top five en la línea de meta Ahora que han salido de la especial las 25 primeras motos, podemos confirmar el triunfo de Cyril Despres con una ventaja de 1m39s sobre Gerard Farres Guell, que ha protagonizado una actuación ejemplar. Lo mismo puede decirse del francés Johnny Aubert (a 3m30s), que ha sido 4º por detrás de Marc Coma (a 2m01s). La quinta posición corresponde a Joan Barreda Bort, a 4m53s del tiempo de referencia. En la general, Despres amplía su ventaja sobre Coma hasta los 2m22s, mientras que Helder Rodrigues (8º hoy) es tercero a 1h08m40s. 15.00 (hora Argentina) Camiones: Fin de la zona 1, triplete de los Iveco Hans Stacey se ha impuesto a Miki Biasion y Gerard De Rooy en toda una demostración de fuerza de los Iveco en la primera parte de la especial, ligeramente diferente para los camiones. Stacey saca 6m32s a su jefe de filas y 4m46s al bicampeón del mundo de rallies. Artur Ardavichus, 14º, acumula 15m04s de retraso. 14.52 (hora Argentina) Coches: Los Mini arrancan la especial Nani Roma y Stéphane Peterhansel acaban de entrar en la especial seguidos de Giniel de Villiers. En estos momentos, Robby Gordon se encuentra a la altura del km 222, en el enlace, a 100 km de la salida. 14.40 (hora Argentina) Coches: Gordon por fin se mueve El estadounidense ha reanudado el enlace hace unos minutos, rumbo a la salida de la segunda zona cronometrada del día, situada a una distancia de unos 130 kilómetros. 14.36 (hora Argentina) Cuadriciclos: Duelo de los Patronelli Los hermanos argentinos siguen dominando la categoría y libran una bonita batalla en los últimos kilómetros de la especial. Alejandro adelanta a Marcos en solo 31s en el km 394. Tomás Maffei es tercero a 4m34s del primero. 14.30 (hora Argentina) Coches: Gordon sigue parado La señal emitida por el Hummer de Robby Gordon vuelve a ubicarle en el kilómetro 199 de la etapa del día. El mismo lugar donde se hallaba hace más de una hora y cuarenta minutos, una situación muy distinta a la de Roma y Peterhansel, que están a punto de comenzar el segundo tramo cronometrado. 14.27 (hora Argentina) Motos: Despres gana dos minutos adicionales a Coma Finalizada la especial de esta decimoprimera etapa del Dakar 2012, el duelo entre las KTM aún no ha concluido. Cyril Despres mantiene la iniciativa después de haberle ganado 2m01s a Marc Coma y ampliar su margen en la general a 2m22s. Joan Bart Borreda ocupa provisionalmente la tercera posición a 4m53s del actual líder. La clasificación de la etapa, sin embargo, puede sufrir modificaciones conforme vayan llegando el resto de pilotos. 14.16 (hora Argentina) Coches: ¿Problemas para Gordon? Mientras que al salir de la primera zona de la especial los pilotos de coches han tomado el enlace que les conduce al segundo tramo cronometrado, Robby Gordon se ha parado en una aldea a la altura del km 199 de la especial, cerca de la localidad de Moquega. Su vehículo ha dejado de emitir señal de GPS desde las 10h46m hora local. ¿Estará el estadounidense tratando de resolver un problema técnico que le ha obligado a aminorar la marcha en la primera parte? Se acerca la hora de inicio de la segunda zona y salvo que Gordon se haya olvidado de activar su Iritrack, se encuentra a 140 kilómetros del lugar de salida. 13.47 (hora Argentina) Motos: Zanol cae posiciones El brasileño Felipe Zanol, tercero en los puntos intermedios precedentes, es ahora sexto en la clasificación del día por detrás de Jordi Viladoms. Acumula 4m14s de retraso sobre el líder. Tres segundos por detrás de él encontramos a Joan Barreda Bort, séptimo por delante de Ullevalseter, Rodrigues, Verhoeven y Svitko. Menos de cuatro minutos separan a estos pilotos. 13.47 (hora Argentina) Motos: Los "outsiders" se consolidan al paso del CP2 Como ocurría en la primera zona, la clasificación intermedia del CP2 destaca por la gran actuación de algunos "outsiders": Gerard Farres Guell es en estos momentos segundo por detrás de Cyril Despres, a 9s del francés, mientras que Johnny Aubert es tercero a 1m11s. Los dos hombres confirman así la buena actuación realizada desde el inicio de la etapa. Falta por llegar Felipe Zanol, que también había brillado en los puntos intermedios anteriores. Más información en breve... 13.26 (hora Argentina) Motos: En CP2, Despres se adelanta a Coma En el mano a mano que libran los dos pilotos desde el inicio del Dakar 2012, es en estos momentos el francés Despres quien lidera la contienda, confirmando un ligero margen de 1m48s sobre Marc Coma al paso por el CP2. El tercero, Joan Barreda Bort, ha cedido algo más de terreno al líder, concretamente 4m19s a la altura del km 395. 12.56 (hora Argentina) Coches: Leal Dos Santos es tercero Ricardo Leal Dos Santos se ha hecho con el tercer puesto en la primera zona cronometrada del día. Era cuarto al paso por el CP1 por detrás de Robby Gordon pero ha conseguido ganar una posición en el último tramo como consecuencia de la ralentización del estadounidense. Se sitúa a 5m15s del líder, el francés Stéphane Peterhansel. 12.54 (hora Argentina) Camiones: Ardavichus abre la ruta El piloto de Kamaz Artur Ardavichus es hoy el encargado de abrir la pista para los 61 camiones que siguen en carrera. Tendrá que resistir las embestidas de los Iveco, encabezados por Andrey Karginov, segundo en tomar la salida de esta crono específica de camiones, que comparte el trazado de las otras categorías con la excepción de un bucle de poco más de 40 km que los pilotos abordarán en el tercio final del recorrido. 12.49 (hora Argentina) Coches: Sousa detenido en las dunas Carlos Sousa se encuentra detenido en el km 117 de la especial desde aproximadamente 30 minutos, posiblemente varado en las dunas (esa podría ser una de las explicaciones de su parada). El piloto portugués ocupa una meritoria octava plaza en la general al volante del Great Wall de Team SMG. 12.47 (hora Argentina) Coches: A final de la zona 1, los Mini adelantan a Gordon Stéphane Peterhansel adelanta a su compañero de equipo Nani Roma en 1m59s al término de esta primera zona tras firmar un tiempo de 2h17m15s en 194 kilómetros recorridos. Tras dominar la primera parte del sector cronometrado, el estadounidense Robby Gordon ha cedido 6m02s al francés Français. Giniel de Villier es cuarto a 7m14s. 12.13 (hora Argentina) Coches: Novitskiy se abre hueco El ruso Leonid Novitskiy se ha colocado provisionalmente por detrás de Ricardo Leal Dos Santo en la quinta posición, por delante de Giniel de Villiers. El ruso acumula un retraso de 8m04s sobre el líder. Bernhar Ten Brinke y su Mitsubishi son séptimos a 16m42s. 12.07 (hora Argentina) Cuadriciclos: Bonetto y Casale completan el top five Por detrás de los hermanos Patronelli y de Tomás Maffei, encontramos al joven Lucas Bonetto, actual cuarto por delante de Ignacio Casale. Bonetto acumula un retraso de 20m34s sobre el líder, mientras que en el caso de Casale hablamos de 43m57s. Estas posiciones podrían sufrir modificaciones con la llegada de nuevos pilotos... 12.02 (hora Argentina) Coches: Leal Dos Santos supera a De Villiers El portugués Ricardo Leal Dos Santos acaba de cruzar el CP1 con el cuarto mejor tiempo, a 6m08s del tiempo de referencia.  10.57
(hora Argentina) Coches:
De Villiers es 4º al paso del CP1El sudafricano Giniel de Villiers se coloca inmediatamente por detrás del Top 3 provisional, integrado en estos | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
