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Día
de descanso: Luego
de siete etapas complicadas, los equipos y pilotos aprovechan para
alistarse para el tramo más dificil del Rally.
Un equipo argentino trabaja con miras al 2008
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13-Ene-2007.-
Los
pilotos y mecánicos aprovecharon el día de descanso
para trabajar en sus vehículos poniéndolos a punto.
Un
ejemplo de ello es que al VW Touareg de Carlos Sainz le han
cambiado prácticamente todo, desde el embrague a los
frenos, pasando por la caja de cambios o los amortiguadores.
En la foto se observa al Mitsubishi Motorsport Team trabajando
en todos sus vehículos para afrontar Mauritania. A partir
de la 8º etapa el Rally será más duro y exigente
para todos las escuadras por las tormentas de arena, la hierbas
de camello y las temperaturas reinantes. El
argentino Orlando Terranova aprovechó a descansar y el
equipo de Carlo De Gavardo revisó la moto luego del problema
con el motor, en la 6º etapa . |
13-Ene-2007.-
En
el día de descanso de la edición 2007, hay argentinos
que están trabajando en un proyecto para disputar el
Dakar el año próximo.
El proyecto argentino para disputar el Dakar 2008 con un
equipo totalmente nacional está en marcha.
La
idea es tener tres autos, dos con pilotos y navegantes argentinos
y el tercero con tripulación europea.
Los binomios argentinos serán Federico Villagra-Javier
Villagra y Andrés Memi-Daniel Trippar.
Los responsables del proyecto, el ingeniero Heriberto Pronello,
Arturo Scalise y José María Maggiani realizaron
la presentación el 31 de Agosto del año pasado
y se reunieron con los pilotos para conversar acerca de
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los avances en el prototipo e intercambiar ideas a futuro. Se estima
poder probar en Marzo de 2007.
El prototipo,
que correrá en el Paris Dakar 2008, sería la base de
una Liebre IV con tecnologia "TC" y con motor trasero (mecánica
Falcón).
“El vehículo es un prototipo, que
estéticamente será la ‘evolución’ de
la Liebre III, diez centímetros más ancho que su antecesor.
Tendrá el motor de un Falcon, con una tapa de cilindros más
moderna y árbol de levas a la cabeza. Pero lo importante es
que pretendemos hacer un auto 100 por ciento con productos nacionales,
para que la capacidad de los argentinos pueda ser conocida en el mundo.
Por ejemplo, Saenz está desarrollando una caja especial y así
haremos con todas las partes”,comentó Pronello.
El equipo contaría con tres autos y hay varios nombres. “Luis
Pérez Companc es uno de ellos, pero también ya mantuvimos
contacto con Massimo Biasion, quien tiene mucha experiencia”,
subrayó el prestigioso Ingeniero. ver
más detalles |
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7ª
Etapa: De
Villers (VW Touareg) tomo la punta por retraso de Sainz
En motos ganó Cyril Despres (KTM)
En
la general Esteve Pujol se acerca a Coma. Viladoms abandona tras
romperse el brazo.
El argentino Terranova sigue aunque retrasado en el puesto 71, hoy
recuperó quince puestos.
El chileno Francisco "Chaleco" López ya esta séptimo
en la general con su Honda CRF450X
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12-Ene-2007.-
El
sudafricano Giniel de De Villers con Volkswagen Touareg y el
español Marc Coma con KTM, lideran el Rally
Un fuerte viento de arena ha obligado a suspender los últimos
134 kilómetros cronometrados de los 542 de los que constaba
la especial del día. Ante la imposibilidad de que
los helicópteros vuelen bajo estas circunstancias, prestando
la asistencia y el seguimiento necesario de la prueba, la organización
ha decidido detener la etapa en el punto kilométrico
407,6. Desde allí todos los corredores enlazaron con
la carretera que les lleva directamente a Atar, punto final
de la jornada.
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Estas
condiciones meteorológicas, que no permitían a
los helicópteros de la organización garantizar
la seguridad en la pista, ha dado una idea de lo que espera
a los pilotos en los próximos días.
Los Volkswagen Touareg continúan liderando con De Villiers
y Sainz como también ganando etapas. Igualmente no están
muy tranquilos ya que saben que el Dakar siempre apareja riesgos
y brinda sorpresas. Su director de equipo así lo piensa
y se lo manifiesta a todos los que lo consultan. Espera llegar
a Lago Rosa para estar tranquilo. Mientras los Mitsubishi ya
están mostrando sus garras. Peterhansen arribó
2º en esta etapa y mostró que en las siguientes,
que son muy duras, puede sorprender y tomar la punta.
Su compañero Alphand (foto) esta 4º también
al acecho. |
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Autos:
El gandor de la 7º etapa fue el sudafricano
Giniel de De Villers con el Volkswagen Toureg, que además
le permitió alcanzar la punta de la general desplazando
a su compañero de equipo, Carlos Sainz.
Con el Mitsubishi, Peterhansel arribó segundo y subió
del 6º al 3º lugar en la general aunque no descontó
muchos minutos a Sainz, ahora segundo.
Masouka, con el otro Mitsubishi, también avanzó
puestos, del 9º a la 5º posición.
La nota de color la dió el piloto portugués
Carlos Sousa ( WV Nº 313) Tras perder bastantes minutos
plantado en una duna con su copiloto Andreas Schulz, continuó
la carrera sin él. El alemán estuvo más
de 45 minutos buscando a su piloto. |
El
español Pedrega, que el año pasado ganó
en cuatriciclos (quads), recogió al copiloto y pasaron
más de una hora buscando el coche de Sousa por las dunas,
sin visibilidad, hasta que por fin lo encontraron. En un principio
se pensó que Sousa había abandonado a su copiloto
en medio del desierto. Schulz fue copiloto de Sainz el año
pasado y el madrileño no quedó muy contento con
su compañero.El piloto portugues tuvo que esperar al
alemán en el km 299 y continuar el especial con normalidad
pero perdiendo el tercer lugar que tenía en la 6º
etapa. Ahora está 9º.
El Mitsubishi de Nani Roma (foto) y su copiloto Lucas Cruz Serna,
que marchaban 7º en la general, ha sufrido una vuelta de
campana en el km 295 de la especial, afortunadamente sin consecuencias.
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El cuádruple
ganador de la prueba, el finlandés Ari Vatanen, vió
cómo se evaden sus esperanzas de llegar al Lago Rosa. Su Volkswagen
Race Touareg se prendió en llamas en el km 344. Los tripulantes
no han sufrido ningún problema.
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Los
BMW siguen avanzando. El piloto de Qatar, AL ATTIYAH ya
se ubica 7º y el español Moneteverde es 10º
(foto).
La alemana Jutta Kleinschmidt siguió acumulando problemas.
Tras perder 1h53 en la etapa de ayer por culpa de una avería
en el alternador, la vencedora de la edición del 2001
se detuvo en el km 17 de la especial del día por un
nuevo problema mecánico. Arribó a la meta de
la etapa y está en el 29º lugar.
Señaló Sainz al término de la jornada:
"Hemos tenido hoy tres problemas.
Dos veces nos hemos quedado encallados en la arena
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y luego hemos tenido un problema
mecánico", y apuntó que todo ello le costó
cerca de "15 minutos", distancia que "cerca de la llegada"
pudieron recortar. "Finalmente, ha sido
una buena jornada", indicó.
El
sudafricano Giniel De Villiers indicó: "Alcanzamos
la jornada de descanso bien situados en la general. Ha sido interesante
que hoy los Mitsubishi han atacado y hemos resistido".
Motos:
El
francés Despres (KTM) dominó la séptima
etapa de principio a fin, en una jornada marcada por el abandono
de Viladoms y por el acercamiento de Esteve Pujol (foto) sobre
MarcComa.
Cyril
Despres ha comandado una jornada caótica, caracterizada
por las dificultades de navegación, que ha provocado
que, en los primeros kilómetros, varios pilotos perdieran
el rumbo, entre ellos el brasileño De Azevedo, y por
la suspensión de los últimos kilómetros
cronometrados. El joven Jordi Viladoms, vencedor ayer de la
primera especial de su carrera, deja el rally por culpa de una
grave caída que le ha supuesto la rotura del brazo. Nada
grave, salvo para la moral de la armada española..
El francés ha sido primero en todos los puntos de cronometraje
y al final ha llegado a la meta de la especial del día
con más de dos |
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minutos
sobre el noruego Ullevalseter.
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Cyril
Despres (foto) prometió riesgos y ataques. El francés,
decimosegundo en salir (para algo han de servir los problemas
sufridos el día anterior), ha alcanzado la fila de los
pilotos de cabeza, llevándose consigo a Ullevaster, Casteu
y Sala.
Al final, ha establecido el mejor crono del día con dos
minutos menos que el noruego, y, lo más importante, le
ha quitado una docena de minutos a Coma. Pero con el margen
del que dispone, de momento al defensor del título no
le inquieta la competencia. El gran contratiempo del día
viene de su propio equipo, ya que ha perdido a un valiosísimo
compañero.
No obstante, la clasificación de la etapa podría
variar, dado que el estadounidense Chris Blais podría
ser bonificado por los jueces, tras haber ayudado a Jordi Viladoms.
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No ha
sido una buena jornada para Marc Coma, que ha visto como su inmediato
perseguidor, Isidre Esteve, lograba recortarle varios minutos. Coma,
con su físico de jugador de rugby, volvía a sacar su
libro de ruta sin el menor titubeo. A pesar de una visibilidad casi
nula, que ha llevado a los organizadores a adelantar la línea
de llegada más de un centenar de kilómetros, el indiscutible
rey de la carrera ha sabido abrirse camino. Esteve, sin embargo, ha
quedado atrapado en la emboscada climática.
| El
líder Marc Coma indicó al finalizar: "Era
un etapa superdura con mucha navegación y unas condiciones
climatológicas muy difíciles con el viento y la
arena, que dejaban la visibilidad muy reducida. Había
piedras, pistas de arena, duna. Era muy completa, y lo importante
en este caso era saber adaptarse. Nos
habíamos fijado como objetivo llegar a la jornada de
descanso sin problemas. Ahora, el reposo nos permitirá
que las mecánicas descansen. Personalmente, habría
preferido continuar y seguir con el ritmo de la carrera" |
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Argentino
en el Dakar
El mendocino Orlando Teranova con su KTM Nº 081
del equipo chileno Carlo de Gavardo, que ayer rompió
el motor y pudo reparalo, continuó muy retrasado en el
Rally.
Al finalizar esta 7º etapa se ubica en el puesto 71 de
la general a 09h20m28s.
Hoy arribó 43º en el parcial,
recupernado quince puestos en la general. |
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El
cordobés Ruben Marcelo Miti ya arribó
a la Argentina. A pesar que en la foto se encuentra sonriente
no está muy contento con su debut en este Rally tan
especial como duro por no haber logrado llegar Lago Rosa.
Con el cansancio acuestas y las lesiones, estuvo de pie y
conversó con todos los presentes. Al llegar Miti expresó:
“Es una lástima estar de
regreso antes de lo planeado. La carrera es dura, pero lo
que más me sorprendió fueron las dificultades
extra que rodean la competencia deportiva. Casi no tenía
tiempo para descansar.” Consultado sobre el futuro,
Marcelo aseguró: “quiero
volver a correr el Dakar y llegar a la meta. Fue inolvidable.”
En relación al accidente detalló:
“Pasé de largo en una curva, y otro piloto dio
aviso a la organización de inmediato para que me prestaran
asistencia. Creo que tengo una fisura, pero aún debo
hacerme las placas pertinentes.”
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Los
latinoamericanos.
El motociclista chileno Francisco "Chaleco" López
sigue demostrando que es uno de los protagonistas.
Con su Honda CRF450X estándar terminó en el
8º lugar en esta etapa y avanzó al séptimo
en la clasificación general,
quedando muy cerca del italiano Sala que está un puesto
adelante.
Francisco López es el mejor representante de motos
japonesas y con su Honda esta detrás de la legión
de seis motos autríacas, las KTM.
Mientras
que el
uruguayo Laurent Lazard (KTM) continua avanzando lugares hasta
ubicarse 36º entre 163 motociclistas que aún siguen
en carrera.
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Quien
era protagonista en las primeras etapas, el brasileño
De Azevedo, continúa en el Rally en el puesto 74.
Los Latinoamericanos: se ubican en la Genral 7º LOPEZ (CHI) HONDA,
37º LAZARD (URU) KTM, 41º MATTOS (BRA) KTM, 62º AMBROSIO
(BRE) KTM, 71º TERRANOVA (ARG) KTM, 74º DE AZEVEDO (BRA)
KTM, 91º IRVINE (MEX) YAMAHA y 126º ARREDONDO (GUA) KTM
Clasificación
General disputada la 7ª etapa
Coches:
1
301 DE VILLIERS(AFS) VON ZITZEWITZ(ALL) VOLKSWAGEN 20:04:01
2 303 SAINZ (ESP) PERIN (FRA) VOLKSWAGEN 20:05:40
3 302 PETERHANSEL (FRA) COTTRET (FRA) MITSUBISHI 20:28:39
4 300 ALPHAND (FRA) PICARD (FRA) MITSUBISHI 20:37:54
5 306 MASUOKA (JAP) MAIMON (FRA) MITSUBISHI 21:15:31
6 310 SCHLESSER(FRA) DEBRON(FRA) SCHLES-FORD-RAID 21:16:10
7 309 AL ATTIYAH (QAT) GUEHENNEC (FRA) BMW 21:36:06
8 305 MILLER (USA) PITCHFORD (AFS) VOLKSWAGEN 21:54:40
9 313 SOUSA (POR) SCHULZ (ALL) VOLKSWAGEN 22:42:27
10 314 MONTERDE (ESP) LURQUIN (BEL) BMW 24:07:52 |
Motos:
11
001 COMA (ESP) KTM 22:38:34
2 004 ESTEVE PUJOL (ESP) KTM 22:49:21
3 008 CASTEU (FRA) KTM 23:15:27
4 002 DESPRES (FRA) KTM 23:23:30
5 009 BLAIS (USA) KTM 23:44:45
6 003 SALA (ITA) KTM 24:08:02
7 034 LOPEZ (CHI) HONDA 24:09:17
8 010 RODRIGUES (POR) YAMAHA 24:13:31
9 006 ULLEVALSETER (NOR) KTM 24:14:40
10 014 VERHOEVEN (HOL) KTM 24:18:15 |
7ª
etapa Clasificación
Coches:
1 301 DE VILLIERS(AFS) VON ZITZEWITZ(ALL) VOLKSWAGEN 04:00:46
2 302 PETERHANSEL (FRA) COTTRET (FRA) MITSUBISHI 04:03:32
3 303 SAINZ (ESP) PERIN (FRA) VOLKSWAGEN 04:05:36
4 306 MASUOKA (JAP) MAIMON (FRA) MITSUBISHI 04:11:04
5 309 AL ATTIYAH (QAT) GUEHENNEC (FRA) BMW 04:12:30
6 300 ALPHAND (FRA) PICARD (FRA) MITSUBISHI 04:13:55
7 329 HOLOWCZYC (POL) FORTIN (BEL) NISSAN 04:38:07
8 368 ERRANDONEA (FRA) GARCIN (FRA) BUGGY 04:39:31
9 310 SCHLESSER(FRA) DEBRON(FRA) SCHLES-FORD-RAID 04:47:16
10 377 THOMASSE (FRA) LARROQUE (FRA) BUGGY 04:50:20 |
Motos:
1
002 DESPRES (FRA) KTM 04:30:42
2 006 ULLEVALSETER (NOR) KTM 04:33:28
3 008 CASTEU (FRA) KTM 04:35:18
4 003 SALA (ITA) KTM 04:39:29
5 004 ESTEVE PUJOL (ESP) KTM 04:41:44
6 001 COMA (ESP) KTM 04:43:04
7 023 VINTERS (LET) KTM 04:44:24
8 034 LOPEZ (CHI) HONDA 04:46:35
9 009 BLAIS (USA) KTM 04:48:18
10 085 BETHYS (FRA) HONDA 04:50:05 |
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6ª
Etapa: En una etapa
plagada de abandonos, triunfaron Gordon (Hummer)
y Viladoms (KTM) en motos. En la general siguen lidernado Sainz
y Coma
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11-Ene-2007.-
Los españoles siguen liderando el Rally Lisboa Dakar
al cumplirse la 6º etapa, en autos Carlos Sainz con Volkswagen
y Marc Coma con KTM en motos.
El parcial lo ganaron Gordon (Hummer) y Viladoms (KTM) |
Los
Volkswagen (VW) continúan dominando con tres máquinas
en los tres primeros lugares.
Los
pilotos españoles volvieron a ser protagonistas en la
sexta etapa del Rally Dakar, la primera en suelo mauritano.
Jordi Viladoms (KTM) ganó en la categoría de motos
por delante de su compañero Marc Coma, que amplía
su ventaja al frente de la clasificación general, mientras
que Carlos Sainz (Volkswagen) fue cuarto en coches y mantiene
el liderazgo.
Autos: El
triunfo fue para el estadounidense Gordon que superó
en 17 segundos al francés Jean-Louis Schlesser (Ford),
en 6:52 al sudafricano Giniel de Villiers (Volkswagen), mientras
que Carlos Sainz fue cuarto a 7:17.
Con estos resultados se mantuvieron las
primeras tres posiciones generales inalterables. El que se benefició
fue Jean-Louis Schlesser
(Ford) que ascendió al 6º lugar.
El que se retrasó fue Nani Roma que pasó del 4º
al 7º lugar. |
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Roma,
tercero de la pasada edición, pinchó la rueda, tuvo
problemas con el sistema hidráulico para cambiarla y paró
para asistir a otro competidor, por lo que espera que le devuelvan
algunos de los minutos.
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Motos:
Viladoms, la primera.
La primera jornada en Mauritania, etapa simbólica para
los participantes, no es necesariamente la más decisiva
de cara a
la evolución de la clasificación general. En la
meta de Zuerat, tras una etapa extremadamente rápida,
las diferencias son mínimas.
En motos, Jordi Viladoms ha conseguido su primera victoria en
una especial. El joven catalán ha llegado delante de
su compañero Marc Coma, quien sigue siendo líder
de la general. Cyril Despres, que lo intentó con la navegación,
ha perdido más de 10’.
Los pilotos adictos a la velocidad han debido disfrutar de la
6ª etapa del Dakar. No en vano, los 394 km de la especial
han sido devorados en 3h45, con velocidades máximas por
encima |
de los
180 km/h en el caso de algunos de los favoritos.
Los pilotos tuvieron que revisar sus máquinas al inicio de
la especial a causa del barro y eso hizo que el primer tramo de unión
no fuera, como normalmente, un simple paseo.
La etapa comenzó con cinco hombres en cabeza, Coma, Esteve,
Viladoms, Blais y Despres, que se distanciaron 12 km. de un grupo
de perseguidores encabezados por el portugués Faria.
Jordi Viladoms, que había salido 4° de la especial
tras un largo enlace hasta la frontera, ha vivido la mayor parte de
la etapa en solitario, con Cyril Despres en el punto de mira, lo cual
le ha permitido concentrarse en su pilotaje. Viladoms, ingeniero de
27 años, que el año pasado tuvo que abandonar su primer
Dakar en la penúltima etapa, se ha regalado un primer éxito
en el más prestigioso de los rallies raid, y se ha colocado
57" por delante de su compañero de KTM-Repsol Marc Coma.
Despres, por su parte, ha intentado sorprender con una opción
de navegación alternativa cerca de los 300 kilómetros
de carrera, pero el truco le ha salido mal, y es que la ruta de Zuerat,
que ya le costó el rally el año pasado, después
de una luxación del hombro, no parece dársele nada bien.
El francés ha perdido hoy más de 10’, y su retraso
con respecto a Coma, quien se ha limitado a correr con Isidre en cabeza
y proteger su ventaja, está ya próximo a la hora.
Quedando, pues, el grupo de cabeza reducido a cuatro pilotos, Coma
y Viladoms, compañeros de equipo, decidieron imponer un fuerte
ritmo para distanciar al estadounidense Blair y a Isidre Esteve.
Al final, la victoria fue para el español Viladoms, mientras
que Coma amplió en poco más de dos minutos su ventaja
sobre su más directo rival.Tercero llegó el estadounidense
Chris Blais, con tres horas, 46 minutos y 45 segundos, lo que le permite
conservar el tercer casillero de la general.
"Estoy muy contento y también sorprendido",
comentó Viladoms. "Esta victoria
demuestra que los esfuerzos realizados están dando sus frutos",
concluyó el un joven piloto de 26 años que completa
el raid por segunda edición consecutiva y que tiene como principal
objetivo ayudar a Coma a revalidar el título logrado el año
pasado.
"No era cuestión de forzar demasiado
la mecánica", afirmó Esteve Pujol, mientras
que Coma se mostró satisfecho por haber aumentado la ventaja
con sus principales rivales.
Ha
sido una jornada muy dura, la más larga del Dakar, caracterizada
por la peligrosa hierba de camello.
Mañana, a los supervivientes les espera una jornada similar
entre Zouerat y Atar, que, aunque más corta, constará
de más kilómetros cronometrados.
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Argentinos
en el Dakar
El mendocino Orlando Teranova rompió el motor de la KTM
del equipo chileno Carlo de Gavardo Team y debió esperar
el vehículo de auxilio. Luego de reparar culminó
en el puesto 86 de la general a más de 8 horas. El argentino
venía realizando una muy buena carrera. Hasta la etapa
de ayer, estaba 26º en la general entre más de 200
motos.
Esta mañana Miti viajaba de Marruecos a Italia, luego
a Chile para recalar finalmente en Córdoba.
Marcelo Mitti, abandonó ayer al sufrir una caída
en un terraplén en una zona llena de grandes piedras. |
Los
otros latinoamericanos.
El motociclista chileno Francisco "Chaleco" López
sigue mantiendo una impecable actuación en el Rally Lisboa-Dakar,
pues corridas seis fechas de la competencia, se ubica dentro
de los diez mejores pilotos de la carrera.
En
la última etapa, la sexta, que se corrió entre
Tan Tan y Zeourat, el chileno marcó un tiempo de 4 horas
y un segundo, es decir, 14 segundos más que el ganador
del tramo, el español Jordy Villadoms.Con
este resultado Francisco Chaleco López quedó en
el décimo puesto en la clasificación general,
a una hora y 27 minutos del líder, el español
Marc Coma.
El
uruguayo Laurent Lazard (KTM) avanzó hasta el 39º
lugar en la general ya que arribó 36º en el parcial.
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Clasificación
General disputada la 6ª etapa
Coches:
1
303 SAINZ (ESP) PERIN (FRA) VOLKSWAGEN 16:00:04
2 301 DE VILLIERS(AFS) VON ZITZEWITZ(ALL) VOLKSWAGEN 16:03:15
3 313 SOUSA (POR) SCHULZ (ALL) VOLKSWAGEN 16:14:07
4 300 ALPHAND (FRA) PICARD (FRA) MITSUBISHI 16:23:59
5 302 PETERHANSEL (FRA) COTTRET (FRA) MITSUBISHI 16:25:07
6 310 SCHLESSER(FRA) DEBRON(FRA) SCHLES-FORD-RAID 16:28:54
7 304 ROMA (ESP) CRUZ SENRA (ESP) MITSUBISHI 16:37:35
8 305 MILLER (USA) PITCHFORD (AFS) VOLKSWAGEN 16:54:57
9 306 MASUOKA (JAP) MAIMON (FRA) MITSUBISHI 17:04:27
10 309 AL ATTIYAH (QAT) GUEHENNEC (FRA) BMW 17:23:36 |
Motos:
1
1 001 COMA (ESP) KTM 17:55:30
2 004 ESTEVE PUJOL (ESP) KTM 18:07:37
3 008 CASTEU (FRA) KTM 18:40:09
4 009 BLAIS (USA) KTM 18:43:09
5 002 DESPRES (FRA) KTM 18:52:48
6 021 VILADOMS (ESP) KTM 19:01:43
7 014 VERHOEVEN (HOL) KTM 19:07:15
8 012 FRETIGNE (FRA) YAMAHA 19:13:45
9 010 RODRIGUES (POR) YAMAHA 19:19:58
10 034 LOPEZ (CHI) HONDA 19:22:42 |
6ª
etapa Clasificación
Coches:
1 320 GORDON (USA) GRIDER (USA) HUMMER 02:58:57
2 310 SCHLESSER(FRA) DEBRON(FRA) SCHLES-FORD-RAID 02:59:14
3 301 DE VILLIERS(AFS) VON ZITZEWITZ(ALL) VOLKSWAGEN 03:05:49
4 303 SAINZ (ESP) PERIN (FRA) VOLKSWAGEN 03:06:14
5 302 PETERHANSEL (FRA) COTTRET (FRA) MITSUBISHI 03:06:46
6 309 AL ATTIYAH (QAT) GUEHENNEC (FRA) BMW 03:07:21
7 313 SOUSA (POR) SCHULZ (ALL) VOLKSWAGEN 03:09:00
8 300 ALPHAND (FRA) PICARD (FRA) MITSUBISHI 03:09:42
9 305 MILLER (USA) PITCHFORD (AFS) VOLKSWAGEN 03:11:35
10 329 HOLOWCZYC (POL) FORTIN (BEL) NISSAN 03:18:40 |
Motos:
1
021 VILADOMS (ESP) KTM 03:45:45
2 001 COMA (ESP) KTM 03:46:42
3 009 BLAIS (USA) KTM 03:46:45
4 004 ESTEVE PUJOL (ESP) KTM 03:48:53
5 014 VERHOEVEN (HOL) KTM 03:49:14
6 003 SALA (ITA) KTM 03:51:39
7 010 RODRIGUES (POR) YAMAHA 03:52:54
8 008 CASTEU (FRA) KTM 03:53:40
9 006 ULLEVALSETER (NOR) KTM 03:54:19
10 012 FRETIGNE (FRA) YAMAHA 03:54:28 |
Abandonos:
12 motos, 7 coches y 2 camiones lo han hecho oficialmente
al término de la 6ª etapa, disputada entre Tan Tan y Zuerat:
N° 60, 64, 91, 128, 137, 149, 196, 201, 215, 226, 253, 254, 312,
359, 371, 412, 445, 452, 460, 569 y 585.
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5ª
Etapa: Ganaron
Sainz (VW) y Esteve Pujol (KTM).
Siguen liderando la General Carlos Sainz y Marc Coma
Terranova 26º, Miti abandonó y el chileno López
ya es 9º
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10-Ene-2007.-
El español Carlos Sainz se impuso hoy en la quinta etapa
del rally Lisboa-Dakar y aumentó su ventaja al frente
de la clasificación de la prestigiosa prueba. En motos
sigue líder Marc Coma (foto)
El
Rally Lisboa-Dakar 2007 bordeó la cordillera del Atlas
en la quinta etapa entreOuarzazate y Tan-Tan después
de recorrer 768 kilómetros, 325 de ellos de especial,
dejando los participantes en las puertas del desierto mauritano.
Esta
etapa es ya un clásico en el rally africano pues se ha
disputado en los últimos tres años. El recorrido
lleva al extremo más meridional de Marruecos, rodeando
las míticas montañas alauitas. |
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Este
año, la organización ha variado el trazado para bordear
la cordillera del Atlas por unas pistas en las que aumentó
el ritmo, y en ocasiones el peligro. La dificultad del espectacular
recorrido llevó a los organizadores a trazar
un itinerario más corto para los camiones.
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Autos:
Sainz fue el mejor al final de los 768 kilómetros
entre Ouarzazate y Tan Tan, en Marruecos, y aventaja ya en 3:36
minutos al sudafricano Giniel de Villiers, compañero
suyo en Volkswagen.
El españo Sainz, que ayer confesaba que todavía
se encontraba en fase de aprendizaje, se ha alzado con su sexta
victoria de especial, su tercera sobre tierras africanas. Tras
salir el sexto esta mañana, el piloto español,
ha aprovechado las pistas sinuosas y rápidas en las que
se siente mucho más cómodo que en las dunas que
quedan por venir en Mauritania.
Tras haber adelantado a Schlesser y a Sousa de camino hacia |
el CP2
(km 163), el ex campeón del mundo de rallies a mantenido a
raya a sus rivales para cruzar la meta con treinta parcos segundos
de ventaja sobre Schlesser. Tercer mejor tiempo de hoy con su Race
Touareg, Giniel De Villiers se coloca a 1'41 de su compañero
de equipo.
Motos:
El ganador del parcial fue el español Isidre Esteve
Pujol (foto),
quien logró un registro de 3h 56'22''. Detrás
del español, llegaron su compatriota Marc Coma y el francés
Cyril Despres
Isidre Esteve se ha alzado
con su primera victoria del año entre Ouarzazate y Tan
Tan, lo que le permite reducir ligeramente la diferencia con
el líder de la carrera, Marc Coma.
Isidre
Esteve Pujol luego de ganar el parcial, indicó: "Estoy
contento por el triunfo, sobre todo porque he tenido un buen
ritmo. La etapa era técnica al principio y luego, rápida"
Marc Coma, líder de la General, afirmo al concluir esta
etapa: "Ahora comienza otro Dakar.
Una carrera dura y decisiva. Por eso nuestro objetivo era llegar
a Mauritania sin haber tenido ningún problema".
|
 |
El
piloto español calificó
la quinta etapa de "dura", por lo que fue necesario "trabajar
físicamente". "Había
que prestar mucha atención a las piedras porque después
de dos días en este terreno los neumáticos estánya
usados. He rodado a un ritmo normal. He abierto la etapa sin tomar
riesgos y he continuado del mismo modo incluso cuando ha llegado Isidre",
finalizó.
Los
Argentinos en el Dakar
Orlando Terranova con su KTM número 081 arribó
retrasado en un 46º puesto parcial y ahora es 26º
en la general. Continúa como el tercer latinoamericano
mejor ubicado
El
cordobés Rubén Marcelo Miti con su Yamaha Nº
222 (foto antes de abandonar) ,
en su primera experiencia en el Rally Dakar, debió abandonar
por una caída .Miti
venía viajando en el kilómetro 40 después
de la largada en Uarzazate (Marruecos) y perdió
el control de su moto en un terraplén y como consecuencia
sufrió un esguince de tobillo y un golpe en su hombro.
Quso seguir en la competencia pero desde la organización
del Rally le aconsejaron que abandonara. Será trasladado
en las próximas horas a Madrid para su revisación. |
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Marcelo
comentó: “Comencé el día
sin problemas hasta que en el kilómetro 40 sufrí una
caída lesionándome el hombro; recibí atención
médica de la organización que me transportó a
este lugar y luego me llevará a España para repatriarme.
Estoy bien pero lamentablemente he quedado fuera de carrera”.
Los
otros latinoamericanos.
El chileno Francisco "Chaleco" López
(Honda) realizó otra excelente tarea al finalizar 7º en
el parcial y quedar como el mejor latinoamericano con un 9º puesto
en la general y mostrando que es protagonista.
El brasileño Jean
De Azevedo (KTM) quien fue 10º en el parcial. perdió un
lugar en la general (10º) con el chileno.
El
uruguayo Laurent Lazard con su KTM Nº 038 llegó 57º
en esta etapa y se ubica 50º en la general.
La próxima fase de esta prueba se realizará este
jueves 11, en un trazado que pasará por los poblados de Tan
Tan y Zouérat, que se extenderá a lo largo de con 818
kilómetros (394 cronometrados).
Clasificación General disputada la 5ª etapa
Coches:
1
303 SAINZ (ESP) PERIN (FRA) VOLKSWAGEN 12:53:50
2 301 DE VILLIERS(AFS) VON ZITZEWITZ(ALL) VOLKSWAGEN 12:57:26
3 313 SOUSA (POR) SCHULZ (ALL) VOLKSWAGEN 13:05:07
4 304 ROMA (ESP) CRUZ SENRA (ESP) MITSUBISHI 13:10:06
5 300 ALPHAND (FRA) PICARD (FRA) MITSUBISHI 13:14:17
6 312 CHICHERIT (FRA) BAUMEL (FRA) BMW 13:17:21
7 302 PETERHANSEL (FRA) COTTRET (FRA) MITSUBISHI 13:18:21
8 306 MASUOKA (JAP) MAIMON (FRA) MITSUBISHI 13:19:09
9 310 SCHLESSER(FRA) DEBRON(FRA) SCHLES-FORD-RAID 13:29:40
10 305 MILLER (USA) PITCHFORD (AFS) VOLKSWAGEN 13:43:22 |
Motos:
1
001 COMA (ESP) KTM 14:08:48
2 004 ESTEVE PUJOL (ESP) KTM 14:18:44
3 008 CASTEU (FRA) KTM 14:46:29
4 002 DESPRES (FRA) KTM 14:56:21
5 009 BLAIS (USA) KTM 14:56:24
6 021 VILADOMS (ESP) KTM 15:15:58
7 014 VERHOEVEN (HOL) KTM 15:18:01
8 012 FRETIGNE (FRA) YAMAHA 15:19:17
9 034 LOPEZ (ESP) HONDA 15:22:41
10 005 DE AZEVEDO (BRA) KTM 15:23:38 |
5ª
etapa Clasificación
Coches:
1 303 SAINZ (ESP) PERIN (FRA) VOLKSWAGEN 03:36:39
2 302 PETERHANSEL (FRA) COTTRET (FRA) MITSUBISHI 03:37:09
3 301 DE VILLIERS(AFS) VON ZITZEWITZ(ALL) VOLKSWAGEN 03:38:20
4 300 ALPHAND (FRA) PICARD (FRA) MITSUBISHI 03:40:56
5 304 ROMA (ESP) CRUZ SENRA (ESP) MITSUBISHI 03:41:11
6 312 CHICHERIT (FRA) BAUMEL (FRA) BMW 03:41:42
7 313 SOUSA (POR) SCHULZ (ALL) VOLKSWAGEN 03:43:36
8 305 MILLER (USA) PITCHFORD (AFS) VOLKSWAGEN 03:44:17
9 321 ROUSSELOT (FRA) MONDESIR (FRA) NISSAN 03:46:49
10 306 MASUOKA (JAP) MAIMON (FRA) MITSUBISHI 03:49:09 |
Motos:
1
004 ESTEVE PUJOL (ESP) KTM 03:56:22
2 001 COMA (ESP) KTM 03:58:16
3 002 DESPRES (FRA) KTM 04:01:24
4 021 VILADOMS (ESP) KTM 04:07:12
5 009 BLAIS (USA) KTM 04:10:48
6 037 FARIA (POR) YAMAHA 04:10:56
7 034 LOPEZ (ESP) HONDA 04:11:19
8 008 CASTEU (FRA) KTM 04:11:37
9 003 SALA (ITA) KTM 04:14:58
10 005 DE AZEVEDO (BRA) KTM 04:15:49 |
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4ª
Etapa: Falleció
el motociclista sudafricano Elmer Symons:
La etapa la ganaron Jean Louis Schlesser en autos y Coma
en motos
En la General dominan los españoles Sainz (VW) y Coma (KTM)
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09-Ene-2007.-
El
Rally Dakar 2007 se cobró hoy su primera víctima:
el motociclista sudafricano Elmer Symons, que falleció
tras sufrir un accidente en la cuarta etapa.
Aunque
los servicios de emergencia acudieron en helicóptero
rápidamente, el piloto murió en el acto y se agregó
a la larga lista de cincuenta y cuatro muertos en la historia
de la competición.
Symons,
falleció accidentalmente en la cuarta etapa del Dakar-2007,
entre las localidades marroquíes de Er Rachidia y Uarzazate.
Los organizadores recibieron una llamada de alerta, pero cuando
un helicóptero llegó al lugar, el motociclista
ya se encontraba muerto.
El piloto fallecido tenía 29 años, era un empresario
especializado en la exportación de recambios mecánicos
desde Sudáfrica a Estados Unidos, donde tenía
fijada su residencia. Era su primer Dakar como piloto, después
de haber estado en otras dos ediciones en un equipo de asistencia,
y ocupaba el puesto 18 en la tabla general.
"No
sabemos exactamente las causas del accidente ni de la muerte
del piloto. El accidente llegó en un sector señalado
como peligroso, de nivel dos (sobre tres). Un paso donde hay
olas de arena. Es un accidente de carrera en una competición
extremadamente difícil",
declaró Etienne Lavigne, el director del rally.
|
 |
 |
En
cuanto al curso de la competición, Jean Louis Schlesser
(SCHLESSER-Ford)
y Marc Coma (KTM) se adjudicaron la 4º etapa en coches
y motos, respectivamente. A pesar de tocarle la difícil
tarea de abrir pista entre Er-Rachidia y Ouarzazate, Marc Coma
se ha llevado su segunda especial del año. |
El
vigente campeón le arrebata así con autoridad el primer
puesto de la general a su compatriota e inmediato rival Isidre Esteve
Pujol.
Autos:
Llegado a Lisboa con un solo coche en su equipo y con las bajas
de algunos de sus patrocinadores, era difícil hacer pronósticos
sobre el rendimiento de Jean-Louis Schlesser en la carrera de
coches. Parte de la incógnita la ha despejado la etapa
con término en Ouarzazate. Tras partir en 12a posición,
el vencedor de 1999 y del 2000 ha adelantado 8 vehículos
antes de firmar el mejor tiempo de la jornada y alzarse con
su 14ª victoria en especial. “Schles” supera
el Volkswagen de Carlos Sainz en casi 8 minutos y el Mitsubishi
de Nani Roma en 8 minutos y 5 segundos.
En segunda posición hasta el CP2 (km 309), otro vencedor
del Dakar en más de una ocasión, Stéphane
Peterhansel, ha sufrido un severo contratiempo a unos 50 km
de la meta. |
 |
El
francés ha roto su embrague y perdido casi 26 minutos con su
buggy azul. En la general Carlos Sainz cuida su frágil ventaja
sobre sus rivales tanto de VW como de Mitsu. El español posee
1’55 de ventaja sobre su compañero de equipo Giniel de
Villiers, pero los cinco primeros puestos marcan todos con menos de
13 minutos.
 |
Motos:
Marc Coma ha dado un gran paso en sus aspiraciones a renovar
el título que ya ostenta. En solitario durante toda la
carrera, el vigente campeón se adentró por la
primeras dunas del rally. Tras un centenar de kilómetros
ya le sacaba 5 minutos a sus principales rivales. Una ventaja
que dobló con creces a su paso por el primer CP (km 230).
Tras franquear los ergs ha cruzado la meta con una ventaja de
12’16" sobre Isidre Esteve, colocándose líder
en la general 11’50" por delante de Esteve. A modo
de comparación, a estas alturas de la carrera tras una
etapa similar hace un año, Coma iba por delante de su
antiguo compañero de equipo pero con tan sólo
4’51" de ventaja.
Cyril
Despres contaba quizá con esta segunda especial africana,
de la que salía de una favorable 22ª posición,
para acortar distancias con su rival. Pero el vencedor del 2005,
al igual que otros tantos compañeros aspirantes al podio,
se equivocó de pista en la |
primera
parte, con lo que cruzó la meta 20 minutos después que
Coma, a pesar de hacerlo en 3ª posición.
Su retraso en la clasificación alcanza proporciones inquietantes,
habiendo concedido casi tres cuartos de hora a un campeón lleno
de confianza, que ya no necesitará arriesgar. Con Isidre a
11’50" y Casteu a 24’20", puede que cambien los
papeles en el equipo Gauloises: ¿Quién le llevará
el agua a quién?
Los Argentinos en el Dakar
Orlando Terranova con su KTM número 081 arribó en un
29º puesto parcial y avanzó un puesto (23º) en la
general y continúa como el tercer mejor latinoamericano ubicado.
El cordobés Rubén Marcelo Miti con su Yamaha Nº
222 avanzó cuarenta y cuatro lugares en la general, quedando
114º entre los 154 motociclistas que continúan en carrera.
En
el 4º parcial arribó en el puesto 106.
Los
otros latinoamericanos.
El chileno Francisco "Chaleco" López
sigue subiendo posiciones en la general, ahora es 13º. Nuevamente
fue la mejor moto Honda arribando en el 11º lugar por delante
del brasileño Jean
De Azevedo (KTM) quien fue 13º y se ubica 9º en la general.
El
uruguayo Laurent Lazard con su KTM Nº 038 llegó 52º
y se ubica en la misma posición en la general.
El
Citroën 2CV abandonó en el Dakar
El 2CV "Bi-Bip
2" de Georges Marquès
y Cyril Ribas tuvo que abandonar por rotura de suspensión,
en esta etapa. Mejoró lo realizado en el 2005.
Clasificación
General disputada la 4ª etapa
Coches:
1
303 SAINZ (ESP) PERIN (FRA) VOLKSWAGEN 09:17:11
2 301 DE VILLIERS(AFS) VON ZITZEWITZ(ALL) VOLKSWAGEN 09:19:06
3 313 SOUSA (POR) SCHULZ (ALL) VOLKSWAGEN 09:21:31
4 304 ROMA (ESP) CRUZ SENRA (ESP) MITSUBISHI 09:28:55
5 306 MASUOKA (JAP) MAIMON (FRA) MITSUBISHI 09:30:00
6 300 ALPHAND (FRA) PICARD (FRA) MITSUBISHI 09:33:21
7 310 SCHLESSER(FRA) DEBRON(FRA) SCHLES-FORD-RAID 09:35:31
8 312 CHICHERIT (FRA) BAUMEL (FRA) BMW 09:35:39
9 302 PETERHANSEL (FRA) COTTRET (FRA) MITSUBISHI 09:41:12
10 305 MILLER (USA) PITCHFORD (AFS) VOLKSWAGEN 09:59:05
|
Motos:
1º
001 COMA (ESP) KTM 10:10:32
2 004 ESTEVE PUJOL (ESP) KTM 10:22:22
3 008 CASTEU (FRA) KTM 10:34:52
4 009 BLAIS (USA) KTM 10:45:36
5 006 ULLEVALSETER (NOR) KTM 10:54:19
6 002 DESPRES (FRA) KTM 10:54:57
7 014 VERHOEVEN (HOL) KTM 11:02:08
8 012 FRETIGNE (FRA) YAMAHA 11:02:46
9 005 DE AZEVEDO (BRE) KTM 11:07:49
10 020 MARCHINI (FRA) YAMAHA 11:08:08 |
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3ª
Etapa: El sudafricano
De Villiers ganó la etapa
Carlos Sainz tomó la punta.
|
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08-Ene-2007.-
El
piloto de Volkswagen se impuso en la prueba especial corrida
en Marruecos. El español Carlos Sainz, que hoy terminó
segundo, es el nuevo líder en la clasificación
general.
El español Marc Coma (KTM) ganó el parcial en
motos y su compatriota Isidre Esteve ocupa el primer puesto
de la general. Siguen 236 motos.
Los argentinos avanzaron en la general:
Terranova al 24 lugar y Rubén Marcelo Miti al 158. |
 |
Los españoles
Carlos Sainz, en autos, e Isidre Esteve, en motos, asumieron este
día el liderazgo general en el Rally Lisboa-Dakar 2007, tras
disputarse la tercera etapa, ya en territorio africano.
El sudafricano Giniel De Villiers (Volkswagen) conquistó la
etapa disputada este lunes entre las localidades de Nador y Er Rachidia,
con un recorrido de 649 kilómetros, 252 de ellos cronometrados.
De Villiers avetajó en 25 segundos a su coequipero Carlos Sainz,
mientras que el francés Stephane Peterhansel (Mitsubishi) fue
tercero a 3m.18s. De esta forma Volkswagen continúa con su
hegemonía al adjudicarse las primeras tres etapas
Así, Sainz se colocó como líder de la clasificación
general con un total de 5:09.19 horas, seguido muy de cerca por De
Villiers, a 1.02 minutos, mientras que el portugués Carlos
Suosa (Volkswagen) fue relegado hasta el tercer sitio, a 4.26 minutos
del ibérico.
En
tanto, en motos, el español Isidre Esteve (KMT) asumió
el liderato general pese a la tercera posición conseguida
este día, en una jornada donde su compatriota y compañero
de equipo, Marc Coma (foto) , se apuntó el triunfo,
quien se mostró un tanto prudente en las primeras dos
etapas, arriesgó este lunes para lanzarse por la victoria
y así lo consiguió, con 56 segundos de ventaja
sobre el estadounidense Chris Blais y 2.57 minutos respecto
a Esteve.
En la general, Esteve marcha punterocon una mínima ventaja
sobre su compatriota Coma, mientras que el francés David
Casteu (KMT) es tercero a 1.03 minutos.
Quien perdió más de 20 minutos tras romper la
caja de cambios de su vehículo fue el galo Cyril Despres,
monarca del 2005, y se ubica en la |
 |
posición
16 de la general a más de 25 minutos de Esteve.
Este martes se llevará a cabo la cuarta etapa del Rally Lisboa-Dakar
2007 entre las localidades de Er Rachidia y Ouarzazate, y con un recorrido
de 679 kilómetros, 405 de ellos cronometrados.
Los
Argentinos en el Dakar
Orlando Terranova con su KTM número 081 llegó
en un 30º puesto parcial y ahora está 24º en
la general y quedó como el tercer mejor latinoamericano
ubicado.
El cordobés Rubén Marcelo Miti con su Yamaha Nº
222 avanzó trece lugares en la general al quedar 158º
entre los 236 motociclistas que continúan en carrera.
En
el 3º parcial arribó en el puesto 153.
Muy buena actuación de los latinoamericanos.
El brasileño Jean De Azevedo (KTM) llegó 8º
en el parcial y ya está 10º en la general. El chileno
Francisco "Chaleco" López (foto) tuvo un excente
parcial al concluir 10º y posicionarse en 17º en la
suma de tiempos. Fue la mejor moto Honda en esta terecra etapa. |
 |
El uruguayo
Laurent Lazard con su KTM Nº 038 se ubica 68º en la general
1h24m48s del líder.
Siguen escribiendo una historia particaular en este Rally: En
la categoría autos y en el puesto 165 en la general, con el
número 400, el binomio Georges Marquès y Cyril Ribas
con un CITROEN 2CV están a 13h36m32s del español Saiz,
luego de recibir una penalización cinco horas. En el Rally
siguen 173 vehículos.
Clasificación General disputada la
3ª etapa
Coches:
1
303 SAINZ (ESP) PERIN (FRA) VOLKSWAGEN 05:09:19
2 301 DE VILLIERS(AFS) VON ZITZEWITZ(ALL) VOLKSWAGEN 05:10:21
3 313 SOUSA (POR) SCHULZ (ALL) VOLKSWAGEN 05:13:45
4 302 PETERHANSEL (FRA) COTTRET (FRA) MITSUBISHI 05:15:22
5 305 MILLER (USA) PITCHFORD (AFS) VOLKSWAGEN 05:18:31
6 306 MASUOKA (JAP) MAIMON (FRA) MITSUBISHI 05:20:36
7 304 ROMA (ESP) CRUZ SENRA (ESP) MITSUBISHI 05:20:56
8 300 ALPHAND (FRA) PICARD (FRA) MITSUBISHI 05:21:18
9 312 CHICHERIT (FRA) BAUMEL (FRA) BMW 05:22:18
10 309 AL ATTIYAH (QAT) GUEHENNEC (FRA) BMW 05:31:58
|
Motos:
1º
004 ESTEVE PUJOL (ESP) KTM 05:42:12
2º 001 COMA (ESP) KTM 05:42:38
3º 008 CASTEU (FRA) KTM 05:43:15
4º 025 STREET (USA) PAI 05:49:10
5º 009 BLAIS (USA) KTM 05:50:49
6º 010 RODRIGUES (POR) YAMAHA 05:56:09
7º 007 DUCLOS (FRA) KTM 05:57:36
8º 021 VILADOMS (ESP) KTM 05:57:45
9º 014 VERHOEVEN (HOL) KTM 05:58:43
10º 005 DE AZEVEDO (BRA) KTM 05:59:49 |
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2ª
Etapa: La gana
Carlos Sainz mientras siguen liderando portugueses: Carlos Sousa
(VW) y en motos, Helder Rodriguez (Yamaha)
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07-Ene-2007.
Sainz
gana la segunda etapa de coches del Lisboa-Dakar y Roma es segundo
Helder Rodríguez con Yamaha, nuevo líder en motos.
El español Carlos Sainz (Volkswagen) ganó hoy
la segunda etapa de coches del Lisboa-Dakar, una especial de
67 kilómetros, con una ventaja de 29 segundos sobre su
compatriota Nani Roma y sobre el francés Luc Alphand,
ambos con Mitsubishi.
Sainz
ocupa ahora la segunda posición de la general a 45 segundos
del portugués Carlos Sousa, líder, que hoy sólo
pudo ser noveno. La
tercera plaza es para el sudafricano Giniel de Villiers, a 2.12
de Sousa, y la cuarta para Roma, que está a 3.29 de la
cabeza de la clasificación. |
El piloto
madrileño ha marcado el mejor tiempo con un crono de 59 minutos
y 26 segundos, seguido muy de cerca por Nani Roma con MItsubishi (foto),
que ha terminado a 29 segundos y ya es cuarto en la general.
El vigente campeón, el ex esquiador Luc Alphand, ha terminado
tercero y es duodécimo en una clasificación general
que sigue dominando el ganador de la pasada etapa, el portugués
Carlos Sousa, que este sábado sólo pudo ser noveno.
|
La
etapa estuvo marcada por un terreno duro y cambiante, que
la humedad de la niebla convirtió en una pista de patinaje
para los participantes obligados a negociar con prudencia
y habilidad cada curva.
El resto de los favoritos cedieron entorno al minuto de tiempo
con Sainz, a excepción del finlandés Ari Vatanen
(foto) , que vio como su Touareg quedaba atrancado en un barranco
y dejó escapar más de dos horas y media en la
meta, además de sus opciones de ganar su quinto Dakar.
Ahora a Carlos Sainz le toca abrir pista en la terecra etapa,
lo que dará un trabajo especial a su copiloto para
encontrar la buena ruta a Er Rachidia.
|
 |
 |
Declaraciones:
Carlos
Sainz se mostró satisfecho
del paso del rally por Portugal, aunque ha reconocido que el
hecho de abrir el domingo la etapa puede crearle problemas.
"Lo importante era pasar estas dos
etapas y ahora pasamos a África y ahí la película
cambia". "Mañana
nos tocará sufrir porque abrimos la carretera, pero algún
día habrá que abrir. No es una etapa tan larga
como la de pasado mañana. A veces haces una táctica
para salir atrás y luego tienes un pinchazo y todo cambia.
Lo importante es que el coche no ha dado problemas y hemos acabado
las dos etapas de Portugal que siempre tienen riesgos",
aseguró para luego comletar: "Era
un terreno muy variado, con zonas peligrosas en las que podías
romper algo y eso hubiera sido un desastre en Portugal",
ha señalado. Por último, el piloto ha asegurado
que su táctica sigue siendo la misma, "mantener
el ritmo sin correr demasiados riesgos". |
| Nani
Roma (foto): “La etapa de hoy ha
sido buena para mí. He apretado al principio, pero luego
he tenido un problema en los últimos 12 Km. He alcanzado
al coche de Mark Miller y le he seguido a unos 100 metros. No
he podido adelantarle, así que me he quedado detrás
de él durante 12 Km. Eso es mucho en una etapa corta.
Hoy ha habido mucho público, pero se han colocado en
lugares muy seguros. El resultado es bueno para hacer la primera
etapa africana. Estaré en el grupo delantero y eso le
da al equipo la oportunidad de montar una buena estrategia para
los siguientes días.” |
 |
Luc Alphand
(Mitsubishi): “Tras los problemas del sábado
supongo que esta mañana en la salida he ocupado un asiento
de segunda clase. Necesitaba recuperar algo de tiempo respecto a los
líderes y todo ello sin ser bloqueado por los coches que tenía
delante. No quería llegar a África en una posición
tan retrasada en el orden de salida. Hoy tres coches se han apartado
para dejarme pasar y se lo agradezco muchísimo. Ese tema me
preocupaba antes de la salida. He estado detrás de Miller durante
un tiempo, pero nos hemos metido en un gran agujero y allí
le hemos conseguido pasar. Estoy mucho más contento tras la
etapa de hoy. Ahora puedo alegrarme de llegar a África en una
buena posición. He hecho una etapa limpia y ahora me estoy
acostumbrando al nuevo coche.”
 |
Helder
Rodríguez (fotos)
se convierte en el nuevo
líder en motos al ganar la etapa.
El piloto portugués se ha convertido en el nuevo líder
en la clasificación de motos del rally Dakar tras imponerse
en la segunda etapa mientras que Rubén Faria (2º)
fue víctima de una caída que le hizo perder más
de un minuto y la punta. El español Isidre Esteve (KTM)
se sitúa en tercera posición avisando de su potencial.
|
 |
Con un
crono de 1:02:44, Rodríguez superó en 1:03 a su compatriota
Rubén Faria, ganador de la especial de ayer y que de este modo
perdió su privilegiada posición. Esteve, que concluyó
la etapa a 1:45 fue el español mejor ubicado en esta etapa,
en la que Marc Coma (KTM), vencedor de la pasada edición, acabó
en quinto lugar.
| La
peor jornada la vivió el francés Cyril Despres,
subcampeón del año pasado, que sufrió una
caída y que se dejó 5:45 minutos en la etapa,
lo que le relega a la undécima posición de la
general a 12:55 del primero. No son distancias grandes, pero
Esteve destacó la importancia moral de salir bien de
las etapas europeas antes de afrontar la dureza africana. El
brasileño Carlo de Azevedo fue séptimoen la etapa. |
|
Los
Argentinos en el Dakar
Dispar suerte tuvo Orlando Terranova con su KTM número 081
en la segunda etapa. Llegó algo retrasado en un 64º puesto
parcial a 10m16s de Rodrigues. Ahora está 30º en la general
y quedó como el tercer mejor latinoamericano a 7m04s del brasileño
Jean de Azevedo (KTM), quien avanzó hasta el 16º lugar
en el total, y a 1m51s del chileno Francisco López que está
25º con su Honda.
En cambio el cordobés Rubén Marcelo Miti con su Yamaha
Nº 222 avanzó algunos puestos llegando 141º en el
parcial a 15m58s del ganador de la etapa y 171º en la general
a 1h25m59s.
El Rally Dakar siempre brinda noticias increíbles.
El español Ali Machlab vio cómo su moto había
desaparecido cuando acudió a un hospital de Portimao, en el
Algarve portugués, para hacerse una radiografía. La
policía lusa se sirvió del sistema de localización
vía satélite integrado en cada vehículo del rally
para recuperar la moto lo que permitió al piloto poner rumbo
a Málaga, pero tendrá un duro recargo.
Declaraciones:
Isidre Esteve (3º) "Estoy contento
porque hemos rodado bien en las dos primeras especiales, que eran
completamente diferentes, una con mucha arena y la de hoy con el terreno
muy duro y mojado. Pero el rally de verdad empieza mañana",
|
Coma
(5º), que defiende su título en el rally Dakar,
afirmó hoy que el objetivo de las dos primeras etapas
era "no perder demasiado tiempo"
y señaló que "a
partir de mañana, iré más
rápido. Aquí se puede perder el rally pero no
ganar. Además, no hemos arriesgado mucho porque mañana
es mejor no salir de los primeros. Es una primera toma de
contacto con África y es mejor estar un poco más
atrás", dijo el piloto de Repsol KTM
Al
término de las dos primeras etapas, en las que Coma
ha cedido algo de tiempo con respecto a otros de los favoritos,
señaló que está en el lugar de la clasificación
en el que había calculado terminar el periplo europeo.
"Lo
importante era pasar estos días sin tener problemas
y llegar a África en buenas condiciones", indicó.
Sobre la etapa de hoy señaló que "el terreno
era más duro que ayer, con agua en el suelo, lo que
hacía patinar la moto y dificultaba mucho la conducción".
|
 |
Los participantes
llegaron a Málaga, desde donde se trasladarán a Africa.
Clasificación General disputada la
2ª etapa
Coches:
1º
313 SOUSA (POR) SCHULZ (ALL) VOLKSWAGEN 02:21:57
2º 303 SAINZ (ESP) PERIN (FRA) VOLKSWAGEN 02:22:42
3º 301 DE VILLIERS(AFS) VON ZITZEWITZ(ALL) VOLKSWAGEN 02:24:09
4º 304 ROMA (ESP) CRUZ SENRA (ESP) MITSUBISHI 02:25:26
5º 302 PETERHANSEL (FRA) COTTRET (FRA) MITSUBISHI 02:25:52
6º 312 CHICHERIT (FRA) BAUMEL (FRA) BMW 02:26:46
7º 305 MILLER (USA) PITCHFORD (AFS) VOLKSWAGEN 02:28:24
8º 306 MASUOKA (JAP) MAIMON (FRA) MITSUBISHI 02:28:44
9º 309 AL ATTIYAH (QAT) GUEHENNEC (FRA) BMW 02:30:30
10º 317 LAVIEILLE (FRA) BORSOTTO (FRA) NISSAN 02:31:21
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Motos:
1º
010 RODRIGUES (POR) YAMAHA 02:25:07
2º 037 FARIA (POR) YAMAHA 02:25:54
3º 004 ESTEVE PUJOL (ESP) KTM 02:31:36
4º 008 CASTEU (FRA) KTM 02:32:08
5º 019 PLANET (FRA) KTM 02:33:51
6º 085 BETHYS (FRA) HONDA 02:34:28
7º 025 STREET (USA) PAI 02:34:57
8º 001 COMA (ESP) KTM 02:34:59
9º 012 FRETIGNE (FRA) YAMAHA 02:35:48
10º 006 ULLEVALSETER (NOR) KTM 02:36:17 |
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1ª
Etapa: Todo para
los locales, Sousa (Volkswagen) y Faría (Yamaha)
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06-Ene-2007.-
El
portugués Carlos Sousa (foto) logró hoy
el triunfo en la primera etapa del Rally Lisboa-Dakar, en la
que el equipo Volkswagen colocó a sus cinco coches en
los cinco primeros puestos tras los 117 kilómetros cronometrados.
La
fiesta portuguesa fue completa ya que el local Rubén
Faria consiguió también la victoria en motos.
En
la etapa disputada entre Lisboa-Portimao, Sousa venció
por delante del sudafricano Giniel de Villiers, subcampeón
el año pasado, al que aventajó en 2:31 minutos.
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Volkswagen
empezó con sus Touareg de manera apabullante la primera etapa
entre Lisboa y Portimao, dando el primer golpe a su gran rival, el
equipo Mitsubishi.
El
español Carlos Sainz (foto) doble campeón mundial
de Rally, que encara su segundo Rally Dakar, fue tercero . Luego
los siguieron el finlandés Ari Vatanen, cuatro veces
ganador del Dakar y el estadounidense Mike Miller.
El francés Luc Alphand, actual campeón, acabó
decimoséptimo víctima de un pinchazo.
Sousa completó la sección de 117 kilómetros
de tiempo registrado, entre Alcacer do Sal y Grandola, en el
sur de Alentejo, en una hora, 20 minutos y 38 segundos.
El portugués también había ganado el año
pasado la etapa inicial, pero finalizó séptimo
en la Tabla General.
Detrás de él, llegaron el escolta del año
pasado, el sudafricano Giniel de Villier, con 1:23.09, seguido
del español Carlos Sáinz con 1:23.16, para dar
a la marca alemana los tres primeros puestos.
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El mejor
piloto de Mitsubishi fue el español Joan "Nani" Roma,
a 4:53 minutos de Sousa en el puesto séptimo.
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Declaraciones:
El portugués Sousa le brindó el triunfo a los
aficionados. "He ganado gracias al
público, lo he hecho por ellos. En teoría, en
este tipo de etapas no hay que hacer el tonto, porque te arriesgas
a perderlo todo. Tenía muchas ganas de ofrecerles esta
victoria", señaló. |
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Alphand
(foto) : "Hemos pinchado después
de unos cuarenta kilómetros de carrera. En un recorrido
tan corto, eso se paga caro. La jornada ha sido difícil,
es una pena haber empezado así. Pero sólo es
el primer día, la carrera es larga hasta Dakar".
Sainz
se quejó de la dificultad de adelantar a las motos.
"Había muchísima
arena, además en un recorrido tan estrecho. Eso ha
hecho bastante difícil adelantar a las motos",
explicó el español,
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Otro
portugues lidera en Motos: Ruben Faría
En
motos la Yamaha de Faria fue la más rápida por
la zona del Algarve portugués, en el sur del país,
con 16 segundos de ventaja sobre su compañero de equipo
y compatriota Helder Rodrigues.
Las dominadoras KTM se vieron hoy superadas y la primera fue
la del español Isidre Esteve (foto), candidato al triunfo
final, tercero a cinco minutos del ganador hoy. |
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Declaraciones:
El puntero, Rubén Faria (foto) estaba satisfecho
porque sabía que hoy era su día: "He
decidido atacar al máximo porque sabía que éste
era mi día para ganar la etapa. Si no fuera por los problemas
de gasolina que he tenido al final, creo que podría haber
corrido más". Faria le imprimió un
intenso ritmo, mientras que los favoritos decidieron jugar un
papel más discreto en aras de la seguridad en un terreno
lusitano tan técnico como desmejorado.
Coma
(13º), campeón el año pasado, cedió
7:42 minutos y explicó sus primeras sensaciones."El
orden invertido de salida hace las cosas mucho más difíciles,
porque hay que adelantar a todos. Además, el recorrido
era muy técnico, así que he preferido ir con cuidado
y tranquilo. La moto va bien, pero nos hará falta tiempo
para adaptarnos" |
Los
Argentinos en el Dakar: El cuyano Orlando Terranova realizó
una buena etapa, terminando 31º a 13m31s del ganador, quedando
como el segundo mejor latinoamericano detrás del brasileño
De Azevedo (29º) a sólo 12 seg.
En tanto el Marcelo Miti, más cauteloso en su debut en el Dakar,
arribó 178º a 1h10m17s. El director de la escuadra en
la que compite el cordobés, puso especial énfasis al
aclararle que corriera tranquilo, dejara de lado la velocidad y llevara
adelante un plan de carrera conservador, al menos en el comienzo de
la prueba. Ayer hubo más consumo de combustible del esperado
y por ello debieron apoyarse en sus tanques suplementarios.
Otro sudamericano, el chileno "Chaleco" López arribó
41º a 16m06s de Faría.
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En
"Quads", se impuso el piloto español Juan
Manuel González "Pedregá"
con un tiempo de 1h.37’48”. Tras Pedregá
(foto), marcó el segundo mejor tiempo el portugués
Joao Carlos Nazare Santos (Yamaha 700), con 27 segundos, mientras
que el madrileño Carlos Avendaño (Suzuki 450)
se ha metido en la tercera posición, a 6:19 de su compatriota.
El
líder en Quads, Joan Manel González “Pedregá”
comentó: “Digamos que no
ha sido una especial fácil, ya que he tenido problemas
en la bomba de gasolina, pero a la que lo he podido solucionar
he mejorado posiciones. Puedo estar más que satisfecho
con mi posición actual, aunque todo acaba de empezar”.
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La segunda
etapa cubrirá los 545 kilómetros que separan Portimao
y Malaga, ya en España.
La edición de este año cuenta con un número récord
de competidores con 525 equipos y 42 nacionalidades representadas,
incluyendo 244 motocicletas, 178 automóviles y 88 camiones
para recorrer 7.915 kilómetros entre Europa y Africa.
Clasificación
General disputada la 1ª etapa
Coches:
1º
Carlos Sousa - Andreas Schulz (POR-ALE/VW) 1 h 20:38
2º Giniel de Villiers - Dirk Von Zitzewitz (RSA-ALE/VW)
a 2:31
3º Carlos Sainz - Michel Périn (ESP-FRA/VW) 2:38
4º Ari Vatanen - Fabrizia Pons (FIN-ITA/Volkswagen) 2:38
5º Mark Miller - Ralph Pitchford (EEUU-RSA/VW) 3:56
6º Guerlain Checherit - Matthieu Baumel (FRA/BMW) 4:52
7º Nani Roma - Lucas Cruz Senra (ESP/Mitsubishi) 4:53
8º Stéphane Peterhansel - J.P. Cottret (FRA/Mitsubishi)
5:17
9º Nasser Al Attiyah - A Guéhennec (QAT-FRA/BMW)
6:00
10º Hiroshi Masuoka - P Maimon (JPN-FRA/Mitsubishi) 7:16 |
Motos:
1º
Ruben Faria (POR/Yamaha), 1 h 22:07
2º Helder Rodrigues (POR/Yamaha) 0:16
3º Isidre Esteve Pujol (ESP/KTM) 5:00
4º David Casteu (FRA/KTM) 5:07
5º Thierry Béthys (FRA/Honda) 5:10
6º Jonah Street (EEUU/KTM) 5:19
7º Chris Blais (EEUU/KTM) 5:33
8º Pal A. Ullevalseter (NOR/KTM) 6:16
9º Fabien Planet (FRA/KTM) 6:31
10º Cyril Despres (FRA/KTM) 7:26 |
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05-Ene-2007.-
Arranca
la 29ª edición del Rally Dakar
El
Rally Dakar ya calienta motores para la primera etapa que
arrancará mañana desde Lisboa.
La
capital portuguesa ya acoge a todos los participantes de
la edición número 29 de la mítica prueba
que desde hace unos días pasan las verificaciones
técnicas en el parque cerrado de Belem.
Se
disputarán 15 etapas durísimas para recorrer
una ruta total de 7.915 Km, de los cuales 4.309 Km. serán
cronometrados.
Los
178 coches, 244 motos, 14 quads y 88 camiones participantes
se enfrentarán a jornadas maratonianas por el desierto,
con la arena, las rocas y el calor que pondrán a
prueba su resistencia física y mental.
............... 
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Fecha
|
Salida-Llegada
|
Enlaces
|
Especiales
|
Enlaces
|
Total
|
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06-ene
07-ene
08-ene
09-ene
10-ene
11-ene
12-ene
13-ene
14-ene
15-ene
16-ene
17-ene
18-ene
19-ene
20-ene
21-ene
|
Lisboa-Portimão
Portimão-Málaga
Nador-Er Rachidia
Er Rachidia-Ouarzazate
Ouarzazate-Tan Tan
Tan Tan-Zouérat
Zouérat-Atâr
Descanso en Atâr
Atâr-Tichit
Tichit-Néma
Néma-Néma
Néma-Ayoun
Ayoun-Kayes
Kayes-Tambacaunda
Tambacaunda-Dakar
Dakar-Dakar
|
115
km
15 km
205 km
96 km
170 km
414 km
4 km
---
35 km
0 km
10 km
280 km
110 km
180 km
124 km
36 km
|
117
km
67 km
252 km
405 km
325 km
394 km
542 km
---
589
km
494 km
366 km
0 km
257 km
260 km
225 km
16 km
|
260
km
425 km
192 km
178 km
280 km
9 km
34 km
---
2 km
3 km
24 km
0 km
117 km
18 km
227 km
41 km
|
495
km
507 km
649 km
679 km
775 km
817 km
580 km
---
626 km
497 km
400 km
280 km
484 km
458 km
576 km
93 km
|
|
|
Total
|
1.788
km
|
4.309
km
|
1.818
km
|
7.915
km
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Los
Argentinos en el Dakar: Largarán dos argentinos
la 29ª edición del Rally: el mendocino Orlando Terranova,
que debutó en 2005, y el novato cordobés Marcelo
Miti.
"En
la reunión con el equipo KTM, nos dijeron que vayamos
tranquilos en Marruecos, el primer país que atravesamos
en Africa. Porque en los últimos dos meses llovió
mucho y la ruta está golpeada. Hasta ahí podés
quedar 30 ó 40. La carrera empieza en el desierto de
Mauritania, ahí hay que acelerar. Mi KTM posee suspensiones,
motor y sistema navegación del 2006"
aclaró el mendocino quien manejará una moto KTM
del equipo del chileno Carlos de Gavardo.
En
cambio Miti tiene pretensiones más humildes: es
parte del 38% de los pilotos anotados por primera vez.
Manejará una Yamaha WR450 (foto) más standard.
Miti ganó las ediciones del 98, 99 y 03 del Raid
Por las Pampas, la carrera argentina del mismo estilo.
La aventura va ser muy importante y en algunos casos desafiando
su integridad física:"Es
una carrera peligrosa, pero una carrera en Argentina tiene
el mismo riesgo", dice Miti.
Mientras que Terranova aclara: "Yo
voy con lo último en protecciones para el cuerpo.
Pero hay que ser cuidadoso. Acá, una caída
es, como mínimo, a 150 km/h. Y te lastimás
feo" |
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Rubén
Marcelo Miti debutará mañana en el rally Dakar
con la ilusión de convertirse en el primer argentino
que llega en moto a la capital de Senegal y poder pasear la
bandera argentina por el Lago Rosa"Este
año ese es mi sueño, para el futuro ya me pondré
otras metas".
Su compatriota Orlando Terranova partirá con el mismo
objetivo pero con un poco más de experiencia, puesto
que en el pasado ya trató de alcanzar el Lago Rosa sin
éxito por culpa de una avería mecánica
en la undécima etapa
El Citroën 2CV vuelve al Dakar
Después de su corta aparición en el Dakar 2005
(abandono al final de Marruecos), el 2CV de Georges Marquès
y Cyril Ribas, reaparece. Totalmente renovado, especialmente
en el chasis y de nuevo equipado de un doble motor, lleva una
nueva denominación: Bi-Bip 2.
Se ha aligerado gracias a la utilización de materiales
composites y ha ganado en potencia (30cv) gracias a un aumento
de la cilindrada de 602 cm3 a 652 cm3.
Cuentan con dos camiones de asistencia y cuatro mecánicos.
Pasó las verificaciones sin problemas y el objetivo es
llegar a Dakar.
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