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15ª
Etapa - Final:
Los franceses se quedaron con el Dakar 2007
Stéphane Peterhansel, con Mitsubishi, ganó su 3º
Dakar en autos y el 9º en su vida, mientras que Cyril Despres
con KTM
ganó su 2º Rally Dakar
Se adjudicaron la etapa, Giniel de Villiers
(VW Touareg) y
el letón Janis Vinters (KTM)
Un argentino pudo dar la vuelta: Ariel Jaton
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21-Ene-2007.-
132
motos, 109 coches y 59 camiones habían finalizado esta
15ª y última especial
y se encontraban de camino al parque cerrado de Dakar, término
de esta 29ª edición.
La moto KTM Nº 27 de Willy JOBARD(FRA), no ha tomado la
salida esta mañana, mientras que el Nº 525 de Gerhard
Wlacher y Stefan Niemz (UNIMOG) , es el único vehículo
que no ha finalizado el tramo cronometrado.
En
la clasificación general, el
francés Stéphane Peterhansel (Mitsubishi) Peterhansel
agrandó su leyenda en África porque se llevó
su 9º Dakar en total de su vida: tres
en coches (2004, 2005 y 2007) y seis en motos (1991, 1992, 1993,
1995,
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1997 y 1998). El francés
culminó con 7’26 de ventaja sobre su compañero
de equipo Luc Alphand y 1h33’57 sobre el buggy del también
francés Jean-Louis Schlesser (Buggy Schlesser). Hoy
hizo un trabajo conservador ya que terminó 50º en el parcial.
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Autos:
A la espera de la validación, el sudafricano
Giniel de Villiers (foto) con el Volkswagen Touareg Nº
301, ha ganado su 8ª victoria de etapa en el scratch del
Dakar, la 4ª este año, en 7’42, 2" delante
de su compañero de equipo Carlos Sainz y 26" delante
del norteamericano Robby Gordon, que se hace con la etapa en
la categoría Open.
En la categoría de tracción en dos ruedas, victoria
de etapa para el francés Jean-Louis Schlesser (Buggy
Schlesser), 5° en el scratch. Finalmente, en la categoría
Production, la etapa ha sido para el francés Paul Belmondo
(Nissan). |
La prensa
española señala que el triunfo de los franceses fue
"casí por casualidad", por obra de la mala fortuna
de Marc Coma (caída y abandono) y Carlos Sainz (problemas eléctricos)
y Giniel de Villiers (su coche ardió), respectivamante. En
realidad fue un contundente trabajo de ambos, consistente y veloz.
El
argentino Ariel Jaton, de 33 años, pudo dar toda la vuelta
como copiloto de la Nissan Patrol GR Nº 451 piloteada por
el español José Luis León.
Concluyeron en el puesto 82º, a más de 38 horas
del ganador Peterhansel.
Corrieron en la categoría "Vehículos todo
terreno modificados, 4x4 gasolina" donde finalizaron 39º.
El argentino participó, el año pasado en el Rally
por las Pampas, como copiloto de su hermano Pablo, terminando
en un meritorio 8º puesto. |
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Ésta
fue su evoluvión en el Raly Lisboa Dakar 2007:
................1....
2 ... 3 ....
4 .... 5 ....
6 ...7 .. 8
.. 9 ....10
. 11 .. 12 .
13 . 14 . 15
Etapa .. 157 112 120 110 113 116 66 90
. 66 . 81
. -- ... 91
. 90 . 66
. 99
General 157 144 139 120 117 108 99 88 . 85
. 84 . 84
. 82 . 83
. 82 . 82
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Motos:
A la espera de la validación, el letón
Janis Vinters (KTM) es el vencedor, en 8’42, de su 2ª
victoria en el scratch de este Dakar, alzándose al mismo
tiempo con la victoria en la categoría Maratón,
con 7" sobre el noruego Pal Anders Ullevalster y 25"
sobre el portugués Helder Rodrigues (Yamaha), ganador
de esta última especial en la categoría 450 cc.
Finalmente, en quads, se ha impuesto el español Carlos
Avendaño (Suzuki). En la general, el francés Cyril
Despres (foto), que ha llegado
56° hoy, gana así
su 2° Dakar, con una diferencia de 34’19
sobre su compañero de equipo David Casteu y 52’06
sobre el norteamericano Chris Blais. |
Los
latinoamericanos. De Azevedo terminó
4º en la etapa.
El brasileño Jean de Azavedo (foto) se consagró
como el mejor latinoamericano al concluir en el puesto 25. Fue
una lástima cuando tuvo problemas con su moto que lo
retrasaron muchísimo, ya que en la últimas etapas
fue uno de los protagonistas en los parciales.
El
uruguayo Laurent Lazard con su KTM finalizó en el 36º
lugar (69 parcial) y en su clase, "Producción, más
de 451 cm³" concluyó octavo.
El brasileño Ambrosio (KTM) con su 50º posición
final pudo festejar que dió la vuelta |
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(79º
parcial) , mientras que el guatemalteco Arredondo, dentro de los 100,
arribó 79º (95º parcial) cuando terminaron la competencia
132 motos. El
mexicano Irvine, 81º en el parcial y 58 en la general.
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Camiones:
El
holandés Arjan Brouwer (Ginaf) ha logrado su 2ª
victoria de etapa en Dakar, con un tiempo de 9’39, 52"
menos que el checo Ales Loprais (Tatra) y 54" sobre el
Hans Stacey (Man).
En la clasificación general, Hans Stacey se hace con
su primer Dakar con 3h10’52 de ventaja sobre el ruso Ilgizar
Mardeev (Kamaz) y 4h45’30 delante del checo Ales Loprais.
Stacey el año pasado fue segundo. |
Una
alegría y reconocimiento para el último:
La moto del belga Ennio Cucurachi, último de la general a 83h26’49
del líder Cyril Despres, fue la primera en salir esta mañana
a por la última etapa de esta 29ª edición del Dakar.
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Argentinos
en el Dakar 2008:
Hay
varios proyectos en marcha y ya se descuenta que la presencia
de pilotos y equipos argentinos el próximo año
será un record.
Janot, Terranova y Mitti acumularon una buena experiencia
que les premitirá enfrentar el 2008 con mayores expectativas.
Ya están realizando los contactos para participar.
Mientras que por el lado de los equipos Pronello, Scalise
por un lado y Motti están trabajando y próximos
a realizar pruebas. ver
más detalles
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Clasificación
General disputada la 14ª etapa
Coches:
1º
302 PETERHANSEL (FRA) COTTRET (FRA) MITSUBISHI 45:53:37
2º 300 ALPHAND (FRA) PICARD (FRA) MITSUBISHI 46:01:03
3º 310 SCHLESSER(FRA) DEBRON(FRA) SCHLESSER-FORD 47:27:34
4º 305 MILLER (USA) PITCHFORD (AFS) VOLKSWAGEN 48:03:53
5º 306 MASUOKA (JAP) MAIMON (FRA) MITSUBISHI 48:38:08
6º 309 AL ATTIYAH (QAT) GUEHENNEC (FRA) BMW 49:25:36
7º 313 SOUSA (POR) SCHULZ (ALL) VOLKSWAGEN 51:04:31
8º 320 GORDON (USA) GRIDER (USA) HUMMER 52:57:44
9º 303 SAINZ (ESP) PERIN (FRA) VOLKSWAGEN 53:19:22
10º 318 HENRARD (BEL) BECUE (BEL) VOLKSWAGEN 54:22:06
Los latinoamericanos:
37º 322 NOBRE (BRA) PALMEIRO (POR) BMW 64:09:38
47º 367 LIU (CHN) HENNINOT (CHI) MITSUBISHI 68:29:52
52º 397 XIMENES (BRA) ROLDAN (BRA) MITSUBISHI 69:16:23
57 356 KOLBERG (BRA) BAMPI (BRA) MITSUBISHI 73:27:46
82 451 LEON (ESP) JATON (ARG)
NISSAN 83:55:31 |
Motos:
1º
002 DESPRES (FRA) KTM 51:36:53
2º 008 CASTEU (FRA) KTM 52:11:12
3º 009 BLAIS (USA) KTM 52:28:59
4º 006 ULLEVALSETER (NOR) KTM 53:14:50
5º 010 RODRIGUES (POR) YAMAHA 54:07:34
6º 023 VINTERS (LAT) KTM 54:21:14 02:44:2
7º 020 MARCHINI (FRA) YAMAHA 54:37:20
8º 085 BETHYS (FRA) HONDA 55:03:26
9º 103 KATRINAK (SLQ) KTM 55:17:03
10º 016 CZACHOR (POL) KTM 56:00:57
Los latinoamericanos:
25º 005 DE AZEVEDO (BRA) KTM 61:21:38
36º 038 LAZARD (URU) KTM 63:37:05
50º 229 AMBROSIO (BRA) KTM 68:03:19
58º 200 IRVINE (MEX) YAMAHA 70:04:49
78 063 ARREDONDO (GUA) KTM 74:49:14 |
14ª
etapa Clasificación
Coches:
1 301 DE VILLIERS(AFS) VON ZITZEWITZ(ALL) VOLKSWAGEN 00:07:42
2 303 SAINZ (ESP) PERIN (FRA) VOLKSWAGEN 00:07:44
3 320 GORDON (USA) GRIDER (USA) HUMMER 00:08:08
4 313 SOUSA (POR) SCHULZ (ALL) VOLKSWAGEN 00:08:24
5 310 SCHLESSER (FRA) DEBRON (FRA) SCHLESSER 00:08:25
6 327 LOIX (BEL) VAANHOLT (NED) BUGGY 00:08:35
7 307 KLEINSCHMIDT (GER) THORNER (SUE) BMW 00:08:44
8 351 PETERSEN (USA) STEVENSON (UK) BUGGY 00:08:49
9 323 BARBOSA (POR) RAMALHO (POR) PROTO 00:08:51
10 304 ROMA (ESP) CRUZ SENRA (ESP) MITSUBISHI 00:08:59
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Motos:
1
023 VINTERS (LAT) KTM 00:08:42
2 006 ULLEVALSETER (NOR) KTM 00:08:49
3 010 RODRIGUES (POR) YAMAHA 00:09:07
4 005 DE AZEVEDO (BRA) KTM 00:09:10
5 028 CROQUELOIS (FRA) YAMAHA 00:09:12
6 008 CASTEU (FRA) KTM 00:09:14
7 085 BETHYS (FRA) HONDA 00:09:27
8 233 WILLEMSEN (HOL) YAMAHA 00:09:31
9 033 GONCALVES (POR) HONDA 00:09:34
10 203 MERKIT (TUR) KTM 00:09:36 |
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14ª
Etapa: Carlos
Sainz (VW Touareg) ganó de nuevo, pero no le alcanza.
Peterhansel (Mitsubishi) lidera cuando faltan 16 kms cronometrados.
En motos, gran triunfo del brasileño De Azevedo (KTM)
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20-Ene-2007.-
Carlos Sainz se adjudicó hoy su quinta etapa de la presente
edición del rally Dakar, la tercera consecutiva.
No cambia nada, El francés Luc Alphand (Mitsubishi)
recortó cuatro minutos a su compatriota Stéphane
Peterhansel, lo que deja en algo más de siete la distancia
entre ambos en la general. Peterhansel 11º en el parcial.
Hans Stacey sigue inamovible en su posición de líder
de la categoría de camiones. El vencedor se llama Philippe
Jacquot.
Autos:
El madrileño fue el más rápido
en los 225 kilómetros cronometrados entre las localidades
senegalesas de Tambacunda y Dakar y superó en siete segundos
a su compañero de equipo, el sudafricano Giniel de Villiers,
que había marcado los mejores tiempos intermedios. |
En coches,
los VW siguen haciendo lo que mejor saben hacer: ganar etapas. Carlos
Sainz, vencedor de las dos anteriores especiales, completa un hat-trick
y suma un total de cinco victorias este año. El palmarés
del español incluye ahora nueve victorias en dos ediciones.
En esta especial, Sainz ha acabado como punta de lanza de un trío
de VW seguido por De Villiers a 7" y Sousa a 45".
El
portugués Carlos Sousa, también de Volkswagen, fue tercero,
mientras que el qatarí Nasser Saleh Al Attiyah fue cuarto,
aunque parece que se aleja su sueño de subir sobre el podio
de la general en Dakar.
Sainz
ganó la segunda etapa, disputada en suelo portugués,
y posteriormente se impuso en la quinta, con final en la localidad
marroquí de Tan Tan. En la octava la dirección asistida
de su Tuareg le dejó abandonado, por lo que se dejó
más de una hora en la meta, aunque fue al día siguiente
cuando se despidió definitivamente de la lucha por la general,
ya que un problema mecánico le hizo perder más de siete
horas.
Apeado
de la batalla de los favoritos, Sainz se ha concentrado en ganar etapas
y, desde que perdió más de siete horas, ha ganado todas
menos una, en la que se impuso Al Attiyah. Se da la circunstancia
que los Mitsubishi, que están luchando por la victoria final,
no han sumado ningún triunfo parcial en todo el rally.
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En esta jornada, Alphand, (foto izq.) defensor del título,
fue séptimo y recortó cuatro minutos a Peterhansel,
que a falta del paseo de mañana en el Lago Rosa cuenta
con una renta de 7:16 minutos.
En
las últimas etapas las diferencias entre ambos se están
moviendo entre los seis y los doce minutos, mientras Peterhansel
(foto derecha) parece tener todo controlado.
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El francés
está en buena disposición de sumar su noveno Dakar,
el tercero en coches.
De
camino hacia su tercera coronación en coches, que se suma a
las seis sobre dos ruedas, Stéphane Peterhansel, igual que
Cyril Despres, ha sabido hacerse dueño de la situación.
El líder de la general termina a 8’21 del vencedor de
la especial, cediendo sólo 4’ a su más inmediato
seguidor, Luc Alphand. Salvo accidente en la breve especial de mañana,
Jean-Louis Schlesser no tiene mucho de lo que preocuparse en su camino
hacia el podio. El francés sólo ha perdido 4’ sobre
Al Attiyah y posee todavía una ventaja de 27’.
Camiones:
Por cuarta vez en esta edición, un camionero se
alza con su primera especial del Dakar. Y es un francés, algo
raro en la categoría camiones, quien se impone al término
de este recorrido de 225 km. Philippe Jacquot adelanta al vencedor
de la víspera, Ales Loprais en 4’33. El brasileño
André De Azevedo (hermano del vencedor hoy en motos) completa
esta bella jornada para la familia haciéndose con la tercera
plaza a más de 9’. En la general, la espectacular ventaja
de Hans Stacey sobre Ilgizar Mardeev alcanza las 3h08.
El último obstáculo es casi un trámite en forma
de los 16 kilómetros cronometrados entorno al Lago Rosa. Peterhansel
ganó el Dakar en motos en 1991, 1992, 1993, 1995, 1997 y 1998,
antes de pasarse a las cuatro ruedas, donde, hasta ahora, suma dos
victorias, en 1997 y 1998.
Motos:
El brasileño Jean de Azevedo (foto)ganó
la etapa en forma espectacular. Cyril
Despres (KTM) sigue puntero.
Había
que pasar sin problemas la etapa de Tambacounda-Dakar para afrontar
con mayor seguridad la victoria final.
Misión cumplida para Cyril Despres, quien firmó
un discreto quinto mejor tiempo de la especial pero que tomará
la salida del Lago Rosa con 36 minutos de ventaja sobre su compañero
de equipo David Casteu.
Fue el brasileño Jean De Azevedo quien venció
la especial, pequeña compensación por un rally
que se le complicó desde el principio con numerosas averías.
Plenamente
consciente de que en el Dakar un accidente como el |
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de
Marc Coma ayer, le puede pasar a cualquiera, Cyril Despres no corrió
ningún riesgo de camino a Dakar. Tras salir el primero en esta
penúltima etapa, el francés ha liderado la carrera,
acompañado por Chis Blais, sin por ello forzar su KTM. A su
llegada, el líder de la general, firmó el quinto mejor
tiempo, a 7’03 del vencedor de la especial, el brasileño
Jean De Azevedo.
Este, vence la segunda especial de su carrera tras una victoria en
Tambacounda en 2005, 2’ por delante del polaco Jacek Czachor
y más de 5’ por delante del letón Janis Vinters.
El
susto del día ha sido para David Casteu. Víctima de
problemas de gasolinaa en el largo enlace de antes de la salida, el
francés creyó perder su segunda plaza de la general
en favor del estadounidense Chris Blais. La providencia y la densidad
de tráfico en la carretera quisieron que la especial fuera
aplazada media hora. Tiempo suficiente para que el oriundo de Niza
pudiera poner a punto su KTM. Acabó quinto hoy y sólo
perdió 5’ ante Blais, tercero. En la general, Despres
cuenta con 36’09 sobre Casteu y 53’01 sobre Blais. Ahora
sólo 16 km separan al francés de su segunda victoria
final tras la alcanzada en la edición de 2005... si no sufre
ningún percance.
Eric
Aubijoux, motorista N° 26, falleció de un paro cardíaco
cuando se dirigía a Dakar tras la especial de la 14ª
etapa Tambacounda-Dakar. A 15 km de la meta del enlace se
bajó de su Yamaha 450 WRF tras sentirse mal. No pudo
ser reanimado. Un apasionado del moto cross, oriundo de Charent
y nacido hace 42 años, participaba por 6ª vez en
el Dakar, donde terminó 16º en 2001. Ocupaba el
puesto número 18 de la general. Corría sin asistencia
técnica, el piloto se arreglaba él mismo la moto
y por eso confesaba que adoraba la arena, porque sobre esa superficie
las ruedas se gastan menos.
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Los
latinoamericanos. De Azevedo se llevó
el parcial
El gandor de esta etapa, el brasileño Jean de Azavedo
(foto) continúa siendo el mejor latinoamericano ubicado
en el puesto 25. El
uruguayo Laurent Lazard con su KTM Nº 36 y en su clase-
Producción, más de 451 cm³- es octavo.
El brasileño Ambrosio (KTM) sigue ubicado en el medio
de la tabla con su 50º posición, mientras que
el guatelmalteco Arredondo, dentro de los 100, está
79º cuando siguen en competencia 133 motos.
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Clasificación General disputada la 14ª etapa
Coches:
1
302 PETERHANSEL (FRA) COTTRET (FRA) MITSUBISHI 45:42:45
2 300 ALPHAND (FRA) PICARD (FRA) MITSUBISHI 45:50:01
3 310 SCHLESSER(FRA) DEBRON(FRA) SCHLESSER 47:19:09
4 309 AL ATTIYAH (QAT) GUEHENNEC (FRA) BMW 47:46:01
5 305 MILLER (USA) PITCHFORD (AFS) VOLKSWAGEN 47:54:13
6 306 MASUOKA (JAP) MAIMON (FRA) MITSUBISHI 48:28:16
7 313 SOUSA (POR) SCHULZ (ALL) VOLKSWAGEN 50:56:07
8 320 GORDON (USA) GRIDER (USA) HUMMER 52:49:36
9 303 SAINZ (ESP) PERIN (FRA) VOLKSWAGEN 53:11:38
10 318 HENRARD (BEL) BECUE (BEL) VOLKSWAGEN 54:12:12
|
Motos:
1
002 DESPRES (FRA) KTM 51:25:49
2 008 CASTEU (FRA) KTM 52:01:58
3 009 BLAIS (USA) KTM 52:18:50
4 006 ULLEVALSETER (NOR) KTM 53:06:01
5 010 RODRIGUES (POR) YAMAHA 53:58:27
6 023 VINTERS (LAT) KTM 54:12:32 02:46:43
7 020 MARCHINI (FRA) YAMAHA 54:26:39
8 085 BETHYS (FRA) HONDA 54:53:59
9 103 KATRINAK (SLQ) KTM 55:07:23
10 016 CZACHOR (POL) KTM 55:49:50 |
14ª
etapa Clasificación
Coches:
1 303 SAINZ (ESP) PERIN (FRA) VOLKSWAGEN 02:21:02
2 301 DE VILLIERS(AFS) VON ZITZEWITZ(ALL) VOLKSWAGEN 02:21:09
3 313 SOUSA (POR) SCHULZ (ALL) VOLKSWAGEN 02:21:47
4 309 AL ATTIYAH (QAT) GUEHENNEC (FRA) BMW 02:22:54
5 320 GORDON (USA) GRIDER (USA) HUMMER 02:22:56
6 305 MILLER (USA) PITCHFORD (AFS) VOLKSWAGEN 02:23:04
7 300 ALPHAND (FRA) PICARD (FRA) MITSUBISHI 02:25:24
8 307 KLEINSCHMIDT (GER) THORNER (SUE) BMW 02:26:40
9 310 SCHLESSER(FRA) DEBRON(FRA) SCHLESSER 02:27:00
10 323 BARBOSA (POR) RAMALHO (POR) PROTO 02:29:02
|
Motos:
1
005 DE AZEVEDO (BRE) KTM 02:37:46
2 016 CZACHOR (POL) KTM 02:39:51
3 023 VINTERS (LAT) KTM 02:42:51
4 009 BLAIS (USA) KTM 02:42:58
5 002 DESPRES (FRA) KTM 02:44:49
6 008 CASTEU (FRA) KTM 02:48:02
7 033 GONCALVES (POR) HONDA 02:49:13
8 020 MARCHINI (FRA) YAMAHA 02:51:27
9 006 ULLEVALSETER (NOR) KTM 02:54:24
10 116 VINTERS (LAT) KTM 02:54:38 00:16:52 |
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13ª
Etapa: Carlos
Sainz gano dando lucha.
Marc Coma se accidentó cuando lideraba.
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19-Ene-2007.-
El
tramo que se disputó durante esta jornada en el Rally
Lisboa-Dakar trajo muchas novedades.
Autos: Carlos Sainz se impuso hoy en la decimotercera
etapa del rally Dakar, lo que supone su cuarta victoria de la
edición y la octava de su carrera, mientras que Stéphane
Peterhansel (foto) , segundo de la jornada, aumentó su
ventaja en la general con su compatriota Luc Alphand.
Sainz superó en 26 segundos a Peterhansel, que a falta
de una etapa larga para Dakar y del paseo por el Lago Rosa,
es líder y |
favorito
para la prueba pero no ha sumado todavía ninguna victoria
parcial.
Tercero en la meta fue el estadounidense Mark Miller, a 2:18
y cuarto el portugués Carlos Sousa a 5:03.
Alphand (foto) fue sexto de la jornada a 5:12, por lo que actualmente
le separan de Peterhansel algo más de once minutos. |
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El piloto español Carlos Sainz (Volkswagen)
se mostró encantado con su victoria en la decimotercera y antepenúltima
etapa del Rally Lisboa-Dakar 2007 y aseguró que seguirá
luchando por añadir victorias parciales a su palmarés.
"Voy a seguir atacando para intentar conseguir
cinco victorias, una más que el año pasado",
indicó el bicampeón del mundo del rallys, que sumó
hoy su octava victoria de etapa en el prestigioso 'raid'.
El madrileño explicó que ser los primeros en partir
"es complicado" en una "etapa como ésta".
"Había muchas pistas paralelas al
principio y ha sido muy duro. Enseguida la pista se hacía más
ancha y pude acelerar", comentó.
Por otra parte, dejó claro que no hay tanta diferencia entre
su Volkswagen y el Mitsubishi de su rival Stephane Peterhansel. "Que
Peterhansel haya terminado a 26 segundos demuestra que no hay tantas
diferencias mecánicas", finalizó.
Motos: El piloto francés
Cyril Despres (KTM) se adjudicó la etapa. Gracias a esto y
al abandono por accidente de quien era el líder , el español
Marc Coma, el galo se apoderó de la punta de la clasificación
general de motos.
Después
de haber liderado casi toda la competencia, el español
Marc Coma tuvo que decirle adiós a este evento ya que
sufrió un grave accidente (foto) que incluso lo tuvo
inconciente por varios minutos. Producto de esto, el hispano
fue trasladado de urgencia al hospital del campamento, en donde
se confirmó que el corredor sólo sufrió
un fuerte golpe en la cabeza.
Aprovechando
este desafortunado incidente, y gracias a que logró el
primer lugar en la decimotercera etapa de esta mítica
prueba, efectuada entre los poblados de Kayes y Tambacounda,
el francés Cyril Despres quedó como el único
puntero de la tabla general de motos, con un tiempo de 48h 41'00''.
Detrás del galo están ubicados su compatriota
David Casteu (a 32'56'') y el norteamericano Chris Blais (a
54'52''). |
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El español
Marc Coma, líder de la clasificación de motos del Dakar,
sufrió la caída en el kilómetro 56 de la decimotercera
etapa, mientras su compatriota Isidre Esteve, que también tuvo
un accidente, espera las asistencias para continuar en carrera. Coma
se había perdido en el kilómetro 34 de la especial,
por lo que rodaba fuera de pista y, al parecer a unos 30 kilómetros
por hora, cuando sufrió una caída, por lo que fue trasladado
de urgencia en helicóptero hasta el campamento, aunque su vida
no corre peligro se le harán exámenes ya que intentó
volver a la carrera pero sufrió nuevas caídas ya que
no estaba totalmente consciente.
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Los
latinoamericanos. De Azevedo arribó
décimo en la etapa
El gandor de esta etapa, el brasileño Jean de Azavedo
(foto) continúa siendo el mejor latinoamericano ubicado
en el puesto 33. El
uruguayo Laurent Lazard con su KTM Nº 37 y en su clase-
Producción, más de 451 cm³- es octavo.
El brasileño Ambrosio (KTM) sigue ubicado en el medio
de la tabla con su 52º posición, mientras que
el guatelmalteco Arredondo, dentro de los 100, está
81 º cuando siguen en competencia 135 motos.
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Clasificación General disputada la 13ª etapa
Coches:
1
302 PETERHANSEL (FRA) COTTRET (FRA) MITSUBISHI 43:13:22
2 300 ALPHAND (FRA) PICARD (FRA) MITSUBISHI 43:24:37
3 310 SCHLESSER (FRA) DEBRON (FRA) SCHLESSER 44:52:09
4 309 AL ATTIYAH (QAT) GUEHENNEC (FRA) BMW 45:23:07
5 305 MILLER (USA) PITCHFORD (AFS) VOLKSWAGEN 45:31:09
6 306 MASUOKA (JAP) MAIMON (FRA) MITSUBISHI 45:55:51
7 313 SOUSA (POR) SCHULZ (ALL) VOLKSWAGEN 48:34:20
8 320 GORDON (USA) GRIDER (USA) HUMMER 50:26:40
9 303 SAINZ (ESP) PERIN (FRA) VOLKSWAGEN 50:50:36
10 318 HENRARD (BEL) BECUE (BEL) VOLKSWAGEN 51:25:50
|
Motos:
11
002 DESPRES (FRA) KTM 48:41:00
2 008 CASTEU (FRA) KTM 49:13:56
3 009 BLAIS (USA) KTM 49:35:52
4 006 ULLEVALSETER (NOR) KTM 50:11:37
5 010 RODRIGUES (POR) YAMAHA 51:02:00
6 023 VINTERS (LAT) KTM 51:29:41
7 020 MARCHINI (FRA) YAMAHA 51:35:12
8 085 BETHYS (FRA) HONDA 51:53:19
9 103 KATRINAK (SLQ) KTM 52:07:43
10 011 KNUIMAN (HOL) HONDA 53:07:01 |
13ª
etapa Clasificación
Coches:
1 303 SAINZ (ESP) PERIN (FRA) VOLKSWAGEN 02:30:22
2 302 PETERHANSEL (FRA) COTTRET (FRA) MITSUBISHI 02:30:48
3 305 MILLER (USA) PITCHFORD (AFS) VOLKSWAGEN 02:32:40
4 313 SOUSA (POR) SCHULZ (ALL) VOLKSWAGEN 02:35:25
5 310 SCHLESSER (FRA) DEBRON (FRA) SCHLESSER 02:35:33
6 300 ALPHAND (FRA) PICARD (FRA) MITSUBISHI 02:35:34
7 315 SHMAKOV (RUS) MESHCHERYAKOV (RUS) BUGGY 02:36:03
8 304 ROMA (ESP) CRUZ SENRA (ESP) MITSUBISHI 02:36:28
9 323 BARBOSA (POR) RAMALHO (POR) PROTO 02:39:32
10 301 DE VILLIERS(AFS) VON ZITZEWIT (ALL)VOLKSWAGEN 02:40:59
|
Motos:
1
002 DESPRES (FRA) KTM 03:00:56
2 009 BLAIS (USA) KTM 03:07:03
3 020 MARCHINI (FRA) YAMAHA 03:11:21
4 085 BETHYS (FRA) HONDA 03:12:39
5 146 CLASSEN (AFS) KTM 03:12:45
6 023 VINTERS (LAT) KTM 03:13:25
7 008 CASTEU (FRA) KTM 03:16:27
8 103 KATRINAK (SLQ) KTM 03:16:58
9 010 RODRIGUES (POR) YAMAHA 03:17:50
10 005 DE AZEVEDO (BRE) KTM 03:18:19 |
|
|
12ª
Etapa: Carlos
Sainz se lleva la etapa. Peterhansel líder
En motos Esteve Pujol ganó otra etapa. Coma adelante en la
general
|
18-Ene-2007.-
Tras
una jornada de enlace sin cronometrada el día de ayer,
la 12ª etapa del Dakar entre Ayoun - Kayes de 484 km, con
una especial 257 km, ha significado una forma de desquite para
dos de los damnificados por averías mecánicas
de días pasados. Isidre Esteve, en motos, y Carlos Sainz,
en coches, retomaron el camino del triunfo en este
accidentado Rally Lisboa-Dakar 2007 al imponerse en la 12ª
etapa.
La entrada en Malí ha significado para los corredores
del Dakar enfrentarse a nuevos elementos, a numerosos cruces
de pistas y rodeos de poblaciones.
Las dificultades de navegación han hecho "errar"
a más de un participante, sobre todo en la categoría
de motos, que ha beneficiado claramente a Esteve que salía
quinto y se había
|
Roma
(foto)con Mitsubishi fue séptimo.
|
distanciado de la cabeza de carrera, que ha estado más de 10
minutos pérdida buscando la ruta correcta.
 |
Autos:
Los líderes de la general tampoco se han librado de los
despistes, pero las sutilezas de la navegación han sido
menos determinantes. Carlos Sainz, que había salido 5°,
ha protagonizado un auténtico festival adelantando a
un Stéphane Peterhansel sin duda más preocupado
de cuidar de su Mitsubishi, y posteriormente a su compañero
de equipo de Volkswagen Mark Miller.
Sainz, a quien sólo le queda ganar el máximo de
especiales posible, se lleva su 3ª victoria este año.
En la general, el defensor del título Alphand, tercero
de hoy, ha recortado más de 3’ a su ilustre predecesor,
Peterhansel.
Por su parte,en la lucha por el tercer y cuarto puesto, Nasser
Al Attiyah le ha quitado 5 segundos a Jean-Louis Schlesser, |
siendo
viguilados de cerca por Mark Miller, que anda quinto a menos de 20
segundos.
Camiones:
Hans Stacey, no contento con su colosal ventaja de casi 3 horas, se
ha permitido una 5ª victoria de especial en este rally, una prueba
más del aplastante dominio del holandés y su camión
MAN en el Dakar. En cuanto al Iveco de nuestro reportero Jesús
Navarro, ayer tuvieron una buena etapa, terminando en la posición
18 a tan sólo 36 minutos del ganador de la etapa, lo que le
sitúa en la general en un meritorio 31ª posición,
aunque a 24:37:39, del líder. Hay que tener en cuenta que han
ejercido de asistencia de Orioli, que marcha en la posición
16 de la general de coches, y del finlandés Marku Allen, que
se vió obligado a abandonar en la etapa 8.
Motos:
El piloto español Isidre Esteve Pujol (KTM) se mostró
feliz por conseguir la victoria en la duodécima etapa del
Rally Lisboa-Dakar, un triunfo "importante" en lo personal
y donde "la navegación" jugó un papel vital.
"Esta
victoria de etapa es importante para mí porque venía
al Dakar para ganarlo y cuando pierdes dos horas y tus ilusiones,
es difícil seguir compitiendo",
señaló Esteve al término de la jornada.
Por
ello, el catalán estaba "muy satisfecho"
de su comportamiento en el día de hoy. "Voy a intentar
continuar así y de disfrutar hasta la llegada a Dakar",
confesó.
Además,
Esteve analizó la etapa. "La navegación
ha jugado un papel principal. Había mucho polvo y eso ha dificultado
la carrera. He podido alcanzar a los pilotos que iban en cabeza y
a partir de ahí hemos rodado juntos", sentenció.
|
Los
latinoamericanos. De Azevedo séptimo
El gandor de esta etapa, el brasileño Jean de Azavedo
(foto) hoy fue séptimo en la etapa y es el mejor latinoamericano
ubicado en el puesto 35. El
uruguayo Laurent Lazard con su KTM Nº 38 y en su clase-
Producción, más de 451 cm³- es octavo.
El brasileño Ambrosio (KTM) sigue ubicado en el medio
de la tabla con su 54º posición, mientras que
el guatelmalteco Arredondo, dentro de los 100, está
83º cuando siguen en competencia 138 motos.
|
Clasificación General disputada la 12ª etapa
Coches:
1
302 PETERHANSEL (FRA) COTTRET (FRA) MITSUBISHI 40:42:34
2 300 ALPHAND (FRA) PICARD (FRA) MITSUBISHI 40:49:03
3 310 SCHLESSER(FRA) DEBRON(FRA) SCHLESSER 42:16:36
4 309 AL ATTIYAH (QAT) GUEHENNEC (FRA) BMW 42:40:38
5 305 MILLER (USA) PITCHFORD (AFS) VOLKSWAGEN 42:58:29
6 306 MASUOKA (JAP) MAIMON (FRA) MITSUBISHI 43:09:44
7 313 SOUSA (POR) SCHULZ (ALL) VOLKSWAGEN 45:58:55
8 320 GORDON (USA) GRIDER (USA) HUMMER 47:45:31
9 303 SAINZ (ESP) PERIN (FRA) VOLKSWAGEN 48:20:14
10 318 HENRARD (BEL) BECUE (BEL) VOLKSWAGEN 48:34:13
|
Motos:
1
001 COMA (ESP) KTM 44:47:16
2 002 DESPRES (FRA) KTM 45:40:04
3 008 CASTEU (FRA) KTM 45:57:29
4 009 BLAIS (USA) KTM 46:28:49
5 006 ULLEVALSETER (NOR) KTM 46:52:20
6 004 ESTEVE PUJOL (ESP) KTM 47:22:20
7 010 RODRIGUES (POR) YAMAHA 47:44:10
8 023 VINTERS (LAT) KTM 48:16:16
9 020 MARCHINI (FRA) YAMAHA 48:23:51
10 085 BETHYS (FRA) HONDA 48:40:40 |
12ª
etapa Clasificación
Coches:
1 303 SAINZ (ESP) PERIN (FRA) VOLKSWAGEN 02:58:56
2 313 SOUSA (POR) SCHULZ (ALL) VOLKSWAGEN 03:02:49
3 300 ALPHAND (FRA) PICARD (FRA) MITSUBISHI 03:03:48
4 309 AL ATTIYAH (QAT) GUEHENNEC (FRA) BMW 03:05:06
5 304 ROMA (ESP) CRUZ SENRA (ESP) MITSUBISHI 03:05:28
6 302 PETERHANSEL (FRA) COTTRET (FRA) MITSUBISHI 03:07:15
7 329 HOLOWCZYC (POL) FORTIN (BEL) NISSAN 03:08:54
8 305 MILLER (USA) PITCHFORD (AFS) VOLKSWAGEN 03:09:03
9 315 SHMAKOV (RUS) MESHCHERYAKOV (RUS) BUGGY 03:10:15
10 310 SCHLESSER (FRA) DEBRON (FRA) SCHLESSER 03:10:27
|
Motos:
1
004 ESTEVE PUJOL (ESP) KTM 03:34:46
2 033 GONCALVES (POR) HONDA 03:37:49
3 016 CZACHOR (POL) KTM 03:38:50
4 146 CLASSEN (AFS) KTM 03:41:59
5 019 PLANET (FRA) KTM 03:42:48
6 006 ULLEVALSETER (NOR) KTM 03:44:50
7 005 DE AZEVEDO (BRE) KTM 03:46:54
8 008 CASTEU (FRA) KTM 03:47:07
9 023 VINTERS (LAT) KTM 03:48:24
10 020 MARCHINI (FRA) YAMAHA 03:48:5 |
El
brasileño Matttos debió abandonar. |
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11ª
Etapa: Sin
tramos cronometrados, fue un paseo descansado para la mayoría
|
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17-Ene-2007.-
11ª
ETAPA:
La etapa del día no tiene tramo cronometrado, con lo
cual, no habrá noticias en directo.
Después de media jornada de descanso en Nema, los primeros
participantes, las motos, tomarán la salida a las 11h
GMT con destino a Ayoun El’Atrous, aún en Mauritania,
tras 280 km de enlace. Esta pausa vendrá de perlas a
los corredores que aún quedan en esta 29ª edición
del rally, que deberán enfrentarse a continuación
al sprint final hasta el Lago Rosa y a las rapidísimas
pistas de Malí y Senegal. |
|
|
10ª
Etapa: Al
Attiyah (BMW) y Rodriguez sorprendieron ganando el parcial
Peterhansel (Mitsubishi) y Coma (KTM) continúan liderando
|
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16-Ene-2007.-
AL ATTIYAH PROTAGONIZA UNA DURA PERSECUCIÓN CON SU BMW.
LOS MITSUBISHI COPAN LOS PRIMEROS LUGARES.
El qatarí Nasser Al Attiyah (foto),
al volante de un BMW X3, ha logrado el mejor tiempo del día
y trata de asegurarse una plaza en el podio, que ocupan actualmente
“Peter”, Alphand y Schlesser.
Tras
el retraso del lunes y la consiguiente pérdida de esperanzas,
Carlos Sainz y Giniel de Villiers han retomado el camino hacia
Dakar frustrados por los problemas mecánicos de la víspera
y con la única ambición de acumular nuevas victorias
en las especiales. Al tomar hoy la salida a la conquista de
las estrechas pistas del día en la trigésima posición
aproximadamente, les era imposible esperar |
maravillas
en esta 10ª etapa.
Carlos Sainz estuvo detenido por problemas eléctrico
de su Touareg en el kilómetro 325. En la foto se observa
cuando está detenido y pasa el Mitsubishi líder
con los franceses Peterhansel y Cottret.
El sudafricano De Villiers, quien comandaba las posiciones hasta
la 8º etapa, continuó en el Rally luego de arreglar
los desperfectos por el incendio y ahora se ubica en la 12º
posicion en la suma de tiempos, a más de 8 horas del
líder.
El mejor VW es Nº 305 del binomio Miller
Pitchford con un quinto lugar a 2 horas 14 minutos de la primero.
Los Volkswagen Touareg quedaron fuera de la lucha de la punta. |
 |
En
cambio, Nasser Al Attiyah, uno de los beneficiados por los problemas
de VW, ha tenido con este rápido viaje de ida y vuelta la ocasión
de hacer historia en los deportes de motor, al menos en Qatar. Sin
duda contrariado por la penalización de 42’ impuesta la
víspera por exceso de velocidad en Marruecos, que le ha costado
la tercera posición del podio provisional, Al Attiyah se ha
valido de su experiencia en el mundo de los rallies para batir a Hiroshi
Masuoka por sólo 28’’. Tras el fracaso de Guerlain
Chicherit en Tan Tan, Nasser se ha adjudicado su primera victoria
del año para el Team X-Raid.
Mark Miller, el que es actualmente el mejor representante de Volkswagen,
ha terminado 3º a 1’49. Carlos Sainz, que trata ahora de
olvidar, ocupa la 5ª posición de la etapa.
En
la lucha por la victoria final, los Mitsubishi no han asumido ningún
riesgo. El líder, Stéphane Peterhansel, ha sacado una
ventaja de 2’ sobre su compañero de equipo Luc Alphand,
tras pasar gran parte de la jornada tras él y después
imponerse finalmente al defensor del título. Tercero tras la
penalización impuesta a Al Attiyah, Schlesser no parece capaz
de inquietar al duo ‘Mitsu’ y apenas cuenta con 30’
de ventaja sobre el piloto de BMW.
Motos:
El
vencedor de la etapa del día, con salida y llegada a
Nema, ha sido Helder Rodrigues (foto),
que ya ganó una etapa en Portugal. Se trata de la segunda
victoria consecutiva de un piloto amateur, mientras que en lo
alto de la clasificación, Marc Coma sigue gestionando
su ventaja.
Veinticuatro horas después de la
victoria del granjero letón Janis Vinters, otro participante
en el trofeo Elf Amateur
se ha lucido en las rápidas pistas mauritanas. Después
de triunfar “en casa” en la segunda etapa, Helder
Rodrigues acaba de adjudicarse su primer trofeo africano en
el Dakar. Tras tomar la salida en 9ª posición, el
portugués ha disfrutado de la presencia de David Casteu,
al que ha alcanzado rápidamente antes del CP1 para después
concentrarse en su pilotaje. |
 |
En
una etapa sin verdaderas dificultades de navegación, Rodrigues
ha dejado escapar al francés antes de adelantar a tres otros
motoristas en el camino “de vuelta”.
El piloto de Yamaha ofrece así a Portugal su 4º triunfo
de etapa en el rally (después de Faria y Sousa en coches),
adelantándose a Marc Coma en 44’’ y a Cyril Despres
en 51’’.
 |
El
éxito de Rodrigues confirma también la buena salud
de la que gozan las 450 cm3, que pueden imponerse sobre las
enormes 690 de KTM en este tipo de terreno. Junto con las de
Michel Marchini y Thierry Béthys, a quienes adelanta
en la clasificación de esta categoría, son tres
las motos de este tipo presentes en el Top 10 del día.
La clasificación general no ha sufrido ningún
cambio importante. Marc Coma (foto), que ha perdido ya a todos
sus compañeros de equipo con la caída de Sala
en la etapa de ayer, domina el ranking, sin duda contento de
que su KTM no haya sufrido los problemas con la caja de cambios
que afectan a sus vecinos de clasificación. El catalán
ha sumado 7’’ a su ventaja sobre Despres, que se sitúa
ahora a 54’43 del líder. En cuanto a la batalla
por el tercer puesto, David Casteu, 5º en la etapa de hoy,
aumenta ligeramente su ventaja sobre Blais y Ullevalseter. |
El
letón Janis Vinters, ganador de la etapa de ayer, realizó
hoy un muy buen trabajo ubicándose 4º.
|
Los
latinoamericanos.
En esta etapa, el brasileño Jean de Azavedo (foto)
pasó a ser el mejor latinoamericano por su 36º
lugar en la general.
Un puesto más atrás, se encuentra el
uruguayo Laurent Lazard con su KTM Nº 38 que en su clase-
Producción, más de 451 cm³- sigue noveno.
Los que se retrasaron fueron los brasileños Mattos
(40º) y Ambrosio es 55º, ambos con las motos austríacas
KTM.
|
Camiones:
Continua liderando el MAN Nº 501 de STACEY (HOL)
GOTLIB (BEL) y DER KINDEREN (HOL) MAN con un tiempo acumulado
de 43h38m51s.
Los ganadores de la etapa (foto) fueron los holandeses Brouwer,
Koetsier y Van Veenedaal con un GINAF, que están 8º
en la general.
El camión y tripulación rusa del KAMAZ Nº
527 se ubica segundo, en el acumulado, a casi tres horas y muy
cómodos en esa posición ya que sus perseguidores
están a mas de una hora. Tercero el camión GINAF
con los holandeses Van Ginkel, Tijsterman y De Rooy.
|
 |
Luego
aparecen dos camiones TATRA. En el cuarto puesto, el brasileño
y hermano del motociclista homónimo, De Azevedo con Justo y
Martinec. El otro camión indio es uno de los pocos guidas por
un binomio, los checos Loprais y Gilar que está quintos.
140 motos, 102 coches y 37 camiones terminaron esta décima
especial y han emprendido el camino o llegado al vivac de Nema, término
de esta 10ª etapa.
Clasificación General disputada la 10ª etapa
Coches:
1
302 PETERHANSEL (FRA) COTTRET (FRA) MITSUBISHI 37:35:19
2 300 ALPHAND (FRA) PICARD (FRA) MITSUBISHI 37:45:15
3 310 SCHLESSER(FRA) DEBRON(FRA) SCHLESSER FORD 39:06:09
4 309 AL ATTIYAH (QAT) GUEHENNEC (FRA) BMW 39:35:32
5 306 MASUOKA (JAP) MAIMON (FRA) MITSUBISHI 39:47:23
6 305 MILLER (USA) PITCHFORD (AFS) VOLKSWAGEN 39:49:26
7 313 SOUSA (POR) SCHULZ (ALL) VOLKSWAGEN 42:56:06
8 320 GORDON (USA) GRIDER (USA) HUMMER 44:28:13
9 318 HENRARD (BEL) BECUE (BEL) VOLKSWAGEN 45:15:40
10 303 SAINZ (ESP) PERIN (FRA) VOLKSWAGEN 45:21:18
|
Motos:
1
001 COMA (ESP) KTM 40:55:10
2 002 DESPRES (FRA) KTM 41:49:53
3 008 CASTEU (FRA) KTM 42:10:22
4 009 BLAIS (USA) KTM 42:35:47
5 006 ULLEVALSETER (NOR) KTM 43:07:30
6 010 RODRIGUES (POR) YAMAHA 43:47:26
7 004 ESTEVE PUJOL (ESP) KTM 43:47:34
8 023 VINTERS (LAT) KTM 44:27:52 03:32:42
9 020 MARCHINI (FRA) YAMAHA 44:34:55
10 085 BETHYS (FRA) HONDA 44:50:01 |
10ª
etapa Clasificación
Coches:
1 309 AL ATTIYAH (QAT) GUEHENNEC (FRA) BMW 03:49:48
2 306 MASUOKA (JAP) MAIMON (FRA) MITSUBISHI 03:50:16
3 305 MILLER (USA) PITCHFORD (AFS) VOLKSWAGEN 03:51:37
4 302 PETERHANSEL (FRA) COTTRET (FRA) MITSUBISHI 03:51:56
5 303 SAINZ (ESP) PERIN (FRA) VOLKSWAGEN 03:52:36
6 300 ALPHAND (FRA) PICARD (FRA) MITSUBISHI 03:54:02
7 310 SCHLESSER(FRA) DEBRON(FRA) SCHLESSER 03:57:14
8 304 ROMA (ESP) CRUZ SENRA (ESP) MITSUBISHI 03:58:17
9 307 KLEINSCHMIDT (GER) THORNER (SUE) BMW 04:08:13
10 315 SHMAKOV (RUS) MESHCHERYAKOV (RUS) BUGGY 04:09:23
|
Motos:
1
010 RODRIGUES (POR) YAMAHA 04:12:55
2 001 COMA (ESP) KTM 04:13:39
3 002 DESPRES (FRA) KTM 04:13:46
4 023 VINTERS (LAT) KTM 04:15:48
5 008 CASTEU (FRA) KTM 04:17:36
6 085 BETHYS (FRA) HONDA 04:19:56
7 009 BLAIS (USA) KTM 04:19:56
8 020 MARCHINI (FRA) YAMAHA 04:20:22
9 005 DE AZEVEDO (BRE) KTM 04:21:41
10 006 ULLEVALSETER (NOR) KTM 04:25:53 |
|
9ª
Etapa: Marc
Coma (KTM) sigue liderando en motos.
Los Mitsubishi tomaron la punta con Peterhansel seguido por Alphand
A De Villiers se le prendió fuego el motor y Sainz retrasdo
por problemas |
|
 |
15-Ene-2007.-
El piloto
letón Janis Vinters con KTM (foto),
en motos, y el francés Jean-Louis Schlesser (Schlesser),
en coches, fueron los vencedores provisionales de la novena
etapa
del Rally Lisboa-Dakar 2007, disputada hoy entre las localidades
de Tichit y Néma de 497 kilómetros de recorrido,
494 de especial. |
Autos:
Hubo variaciones.
Los VW se hunden con el motor roto del líder de la general
de esta mañana, Giniel De Villiers, y problemas electrónicos
fatales para Carlos Sainz.
La suerte sonríe otra vez a Peterhansel y Alphand, que
al igual que el año pasado, vuelven a convertirse en
líderes a estas alturas de la carrera; y para Schlesser,
quien se lleva su segunda etapa y puede empezar a creer en el
podio final.
La victoria fue para Schlesser, pero el gran damnificado de
la jornada fue el líder, el sudafricano Giniel De Villiers
(Volkswagen), que sufrió un incendio en el motor perdiendo
mucho tiempo y el liderato en beneficio del galo Stephane Peterhansel
(Mitsubishi),
|
 |
que finalizó
tercero tras el vencedor y su compatriota y compañero de equipo
Luc Alphand.
 |
Tras
un problema mecánico, el frances Peterhansel con el Mitsubishi
Nº302 (foto)) se quedó parado algunos momentos reparando
su coche a 30 km del CP1 antes de volver a ponerse en marcha.
Pequeña alerta para Sainz (VW Touareg-Nº 303) se
detuvo algunos minutos en el borde de la pista por motivos desconocidos
en el km 130; después ha retomado con normalidad la etapa.
Un incendio truncó las esperanzas al que era puntero
hasta ese momento. El sudafricano de De Villiers (VW Touareg-Nº
301) tuvo un incendio en el motor de su coche causado por un
problema de turbo en el km 129. al pie de la Roca de los Elefantes.
El sudafricano De Villiers intenta ahora llegar al vivac de
Nema remolcado por su camión de asistencia rápida
n° 546.
Esta jornada no fue nada positiva para el equipo alemán
VW porque |
además
el madrileño Carlos Sainz, que ayer dijo adiós a la
victoria y había empezado dominando hoy la etapa, tuvo un problema
electrónico retrasándolo.
Motos:
El amateur Janis Vinters, que salió el
21º lugar esta mañana, ha brindado a Letonia su
primera victoria de especial en el rally.
Vinters se hizo con la victoria provisional por delante del
francés Cyril Després (KTM) y del español
Marc Coma (KTM), a los que aventajó en más de
siete minutos. De todos modos, el de Aviá se mantiene
cómodamente en el liderato de la general.
La anomalía de la caja de cambios que afecta a las nuevas
KTM 690 pesa seguramente sobre el líder en motos Marc
Coma. No obstante no le ha impedido proseguir con su marcha
triunfal. En esta 9ª etapa del Dakar, el catalán
ha vuelto a pasar la jornada en solitario. Salió el primero
y llegó el primero, aunque sin firmar el mejor tiempo:
al estilo Coma. |
 |
El vencedor
de esta cuarta etapa mauritana no había destacado aún
desde el principio del rally. Janis Vinters, décimo en la última
edición, ha dado la sorpresa firmando el mejor tiempo en todos
los CP antes de cruzar victorioso la línea de meta con una
ventaja de 7’31” sobre Cyril Despres.
Detrás,
los adversarios de Coma no han podido hacer nada. Su más inmediato
seguidor, Cyril Despres, víctima de una caída en el
km 130, había comenzado al especial con sus herramientas de
navegación averiadas: tuvo que ir consultando manualmente su
road book durante toda la etapa. Ardua tarea por lo tanto la de alcanza
al virtuoso catalán, tranquilo en la general, tras sólo
ceder 22” al francés. La ventaja sigue siendo de 54’36”.
Por su parte, Pal Anders Ullevalseter, contento de haberse instalado
entre los 5 mejores de la general, se contentó de alcanzar
y seguir a Despres hasta 30 km del final. El noruego termina cuarto
a 7’53”.
Caída
de Despres (Nº 2)
N°2, CYRIL DESPRES - KTM, SUPER PRODUCTION En el km 130, al pie
de la Roca de los Elefantes, el francés Despres ha sufrido
una caída sin gravedad, pero a
partir de hora tendrá que consultar el road book manualmente
Marc Coma señaló que: "He
visto tantas cosas en las carreras que no me planteo que esté
ganado. Yo sólo trabajo en la etapa de mañana. Ahora
no quiero pensar que esto está ganado, porque no lo está",
para agregar: "Queda
una etapa en Mauritania y luego el África negra, que es muy
complicada de navegación y, aunque física y mecánicamente
no es tan exigente, un error ahí se paga muy caro".
 |
Los
latinoamericanos.
El mejor latinoamericano sigue siendo el
uruguayo Laurent Lazard con su KTM Nº 38 (foto). En su
clase Producción, más de 451 cm³, continúa
noveno.
En la General se avanzó algunos puestas hasta el 36º
lugar, pero los tres brasileños se le acercaron.
De Azevedo hizo una excelente etapa llegando 7º y ahora
se ubica 38º.
Los siguen Mattos en la 40ª posición y Ambrosio
es 52º.
Ambos llegaron por delante de Laazard en la etapa.
|
Clasificación
General disputada la 9ª etapa
Coches:
1
302 PETERHANSEL (FRA) COTTRET (FRA) MITSUBISHI 33:43:23
2 300 ALPHAND (FRA) PICARD (FRA) MITSUBISHI 33:51:13
3 309 AL ATTIYAH (QAT) GUEHENNEC (FRA) BMW 35:06:44
4 310 SCHLESSER(FRA) DEBRON(FRA) SCHLES-FORD-RAID 35:08:55
5 306 MASUOKA (JAP) MAIMON (FRA) MITSUBISHI 35:57:07
6 305 MILLER (USA) PITCHFORD (AFS) VOLKSWAGEN 35:57:49
7 313 SOUSA (POR) SCHULZ (ALL) VOLKSWAGEN 37:54:52
8 320 GORDON (USA) GRIDER (USA) HUMMER 40:04:22
9 318 HENRARD (BEL) BECUE (BEL) VOLKSWAGEN 41:02:18
10 377 THOMASSE (FRA) LARROQUE (FRA) BUGGY 41:29:53 |
Motos:
1
001 COMA (ESP) KTM 36:41:31
2 002 DESPRES (FRA) KTM 37:36:07
3 008 CASTEU (FRA) KTM 37:52:46
4 009 BLAIS (USA) KTM 38:15:51
5 006 ULLEVALSETER (NOR) KTM 38:41:37
6 004 ESTEVE PUJOL (ESP) KTM 39:13:42
7 010 RODRIGUES (POR) YAMAHA 39:34:31
8 023 VINTERS (LET) KTM 40:12:04
9 020 MARCHINI (FRA) YAMAHA 40:14:33
10 103 KATRINAK (SLQ) KTM 40:20:49 |
9ª
etapa Clasificación
Coches:
1 310 SCHLESSER(FRA) DEBRON(FRA) SCHLES-FORD-RAID 05:32:03
2 300 ALPHAND (FRA) PICARD (FRA) MITSUBISHI 05:32:16
3 302 PETERHANSEL (FRA) COTTRET (FRA) MITSUBISHI 05:36:17
4 306 MASUOKA (JAP) MAIMON (FRA) MITSUBISHI 05:40:41
5 304 ROMA (ESP) CRUZ SENRA (ESP) MITSUBISHI 05:46:30
6 309 AL ATTIYAH (QAT) GUEHENNEC (FRA) BMW 05:46:37
7 313 SOUSA (POR) SCHULZ (ALL) VOLKSWAGEN 06:02:24
8 307 KLEINSCHMIDT (GER) THORNER (SUE) BMW 06:03:12
9 315 SHMAKOV (RUS) MESHCHERYAKOV (RUS) BUGGY 06:03:48
10 305 MILLER (USA) PITCHFORD (AFS) VOLKSWAGEN 06:03:55
|
Motos:
1
001 COMA (ESP) KTM 07:46:13
2 002 DESPRES (FRA) KTM 07:56:15
3 006 ULLEVALSETER (NOR) KTM 08:10:13
4 008 CASTEU (FRA) KTM 08:12:35
5 014 VERHOEVEN (HOL) KTM 08:15:29
6 009 BLAIS (USA) KTM 08:24:46
7 005 DE AZEVEDO (BRA) KTM 08:25:09
8 003 SALA (ITA) KTM 08:30:36
9 085 BETHYS (FRA) HONDA 08:33:57
10 103 KATRINAK (SLQ) KTM 08:38:14 |
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8ª
Etapa: De
Villers (VW Touareg) se afianza en la punta.
En motos ganó Marc Coma (KTM) y mantiene la punta
El
argentino Orlando Terranova y el chileno "Chaleco" López
abandonaron
|
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14-Ene-2007.-
Comenzaron
a arribar los primeros vehículos a la meta de la 8ªetapa.
El Volkswagen Touareg de De Villiers sigue dominando al igual queComa
(KTM) en motos.
 |
Autos:
(17h22m
de Arg)
Llegaron los primeros coches a la meta de la 8ª etapa.
En primer lugar lo hizo el sudafricano Giniel De Villiers (VW)
que lidera provisionalmente la general:
1º
301 DE VILLIERS-VON ZITZEWITZ VOLKSWAGEN 27:35:53
2º 302 PETERHANSEL-COTTRET MITSUBISHI 28:07:06 a 31m13
El japonés Hiroshi Masuoka, con el Mitsubishi Nº
306, tuvo problemas con el embrague y junto a su coplito , el
frances Pascal
Maimon , pudieron repararlo. Cayeron al 8º lugar.
Carlos Sainz tuvo problemas con la dirección asistida
en su VW Touareg y continuó retrasado. Arribó
7º a más de una hora de su compañero de equipo,
Giniel de Villiers. En la general retrcedió al 4º
lugar detrás del Mitsubishi de Luc Alphand defensor del
título. |
Los
Mitsubishi eran favoritos en esta etapa. Peterhansel (Nº
302) sigue en el lote de punta pero no pudo descontarle al sudafricano
líder de la general. Hoy fue segundo seguido por su compañero
de equipo Alphand. El retraso de Sainz, le permite estar más
cómodo para poder atacar en los próximos especiales.
La
nota de color de esta etapa
la dió el francés Patrice Carrillón (KTM-Nº
110) , tras haberse quedado sin gasolina cerca del CP3, donde,
afortunadamente, se encuentra el 2º dispensador de carburante
de esta 8º parcial. El piloto francés llegó
a pie al CP. Una vez provisto de varios litros del preciado
líquido, el motorista ha dado media vuelta para buscar
su moto y volver a llenar el depósito antes de retomar
de nuevo la carrera. |
 |
14-Ene-2007
(Prensa Rally Dakar) En
lo que se refiere a la competición en la categoría coches,
la diferencia en la jornada de descanso entre el líder, De
Villiers, y el 4º en la clasificación, Alphand, apenas
superaba la media hora. Esta octava etapa ha decantado algo la situación,
si bien algunos candidatos a la victoria han sufrido serios reveses.
Mientras que el líder de la general ha impresionado con su
actuación, liderando la etapa de principio a fin, su compañero
de equipo Carlos Sainz, aparte de encallar en varias ocasiones, ha
sufrido su primer problema mecánico durante este Dakar.
Con respecto a la victoria final, VW quizás haya perdido una
carta ganadora entre Atar y Tichit.
Por
lo tanto, De Villiers ha destacado en la jornada de hoy, ampliando
aún más su ventaja sobre el mejor de los Mitsubishi,
Stéphane Peterhansel, segundo en Tichit a 6’35. Al adjudicarse
su tercera victoria de etapa este año, se adelanta a ‘Peter’
en la general en más de media hora.
Mención especial merece también el qatarí Nasser
Al Attiyah, que sigue adelantando posiciones en la clasificación.
Decimosegundo al final de la 6ª etapa, el piloto de BMW se encuentra
ahora en 5ª posición gracias al cuarto puesto logrado
hoy, y también gracias a las dificultades sufridas por Jean-Louis
Schlesser y al problema recurrente con el embrague del Mitsubishi
de Hiroshi Masuoka.
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Motos:
Arribaron las primeras cuarenta motos y Marc
Coma (KTM sigue como ganador de la etapa al tope de las posicioens
en la general con más ventaja a su favor.
Esteve Pujol se retrasó Isidre Esteve, sufrió
una rotura de la caja de cambios de su moto, por lo que se vió
obligado a completar gran parte de la etapa a ritmo lento. Ahora
se ubica octavo en la suma de tiempos.
Cyril Despres si bien no pudo descontarle al líder, se
ubica en un segundo puesto más alejado del francés
Casteu. |
14-Ene-2007
(Prensa Rally Dakar) Retomada
la carrera tras la jornada de descanso, Marc Coma se consolida por
eliminación como líder de la competición en la
categoría motos. El perdedor del día, Isidre Esteve,
ha sido víctima, como lo fue anteriormente Cyril Despres, de
una avería en la caja de cambios. El primer rival del defensor
del título es ahora Despres, que le sigue a 54’.
Marc
Coma, omnipresente a lo largo de la temporada y sólidamente
anclado en el primer puesto de la general tras la segunda jornada
africana, ha dado un nuevo paso adelante en la consecución
de su segundo título consecutivo. Con dos victorias en las
especiales sobre suelo marroquí, el catalán no sólo
ha sobrevolado esta especial de 589 km, sino que también ha
podido constatar que su principal adversario hasta la jornada de descanso,
Isidre Esteve, ya no se encuentra en condiciones de inquietarle.
El líder del equipo KTM-Gauloises ha sufrido el mismo problema
que sufrió en dos ocasiones su compañero de equipo Cyril
Despres. La caja de cambios del español se averió cuando
quedaban más de 330km por recorrer. En el paso por el CP3,
Esteve acumulaba ya un retraso de 1h24’…
Con
un rival menos, Coma ha salido en sexto lugar esta mañana,
y después ha protagonizado una auténtica gesta para
alcanzar a Cyril Despres, el primero en desmarcarse.
Los dos últimos vencedores del Dakar han llegado juntos a la
línea de meta en Tichit, habiendo ampliado Coma su margen en
una decena de minutos sobre su nuevo rival.
Ullevalseter ha terminado 3º a 24’, mientras que David Casteu
sólo ha podido conseguir una cuarta posición.
El líder de la carrera, que, gracias a su ventaja de 54’58’’
parece hoy un intocable “en la regular”, puede sin embargo
encontrar motivos para inquietarse a la luz de los acontecimientos
del día: la maldición de las KTM 690 podría caer
también sobre su moto, totalmente idéntica a la de Despres
y Esteve. A día de hoy, los mecánicos del vivac no conocen
ninguna vacuna que pueda protegerla.
Argentino
en el Dakar Motor
averiado para Terranova
El argentino Orlando Terranova (KTM-Nº 081) nuevamente
tuvo
una avería de motor en el km 277 de la especial del día.
Según los organizadores abandonó.
El argentino espera ahora la llegada de su asistencia o del
camión escoba. |
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Los
latinoamericanos.
Ahora el mejor latinoamericano es el
uruguayo Laurent Lazard con su KTM Nº 38 (foto). En su
clase Producción, más de 451 cm³, está
noveno.
En la General se ubica 39º en la suma de tiempos por
delante de los brasileños Mattos (43º), De Azevedo(48º)
y Ambrosio (58º).
El chileno Francisco "Chaleco" López (Honda-Nº
34) no figura aún entre las 127 motos arribadas.
Según la organización,
el chileno abandonó luego del segundo control, en el
kilómetro 357 de un total de 626.
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Clasificación
General disputada la 8ª etapa
Coches:
11
301 DE VILLIERS(AFS) VON ZITZEWITZ(ALL) VOLKSWAGEN 27:35:53
2 302 PETERHANSEL (FRA) COTTRET (FRA) MITSUBISHI 28:07:06
3 300 ALPHAND (FRA) PICARD (FRA) MITSUBISHI 28:18:57
4 303 SAINZ (ESP) PERIN (FRA) VOLKSWAGEN 28:41:44
5 309 AL ATTIYAH (QAT) GUEHENNEC (FRA) BMW 29:20:07
6 310 SCHLESSER(FRA) DEBRON(FRA) SCHLES-FORD-RAID 29:36:52
7 305 MILLER (USA) PITCHFORD (AFS) VOLKSWAGEN 29:53:54
8 306 MASUOKA (JAP) MAIMON (FRA) MITSUBISHI 30:16:26
9 313 SOUSA (POR) SCHULZ (ALL) VOLKSWAGEN 31:52:28
10 320 GORDON (USA) GRIDER (USA) HUMMER 33:59:10 06:23:17
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Motos:
1
001 COMA (ESP) KTM 30:24:47
2 002 DESPRES (FRA) KTM 31:19:45
3 008 CASTEU (FRA) KTM 31:28:02
4 009 BLAIS (USA) KTM 31:56:13
5 006 ULLEVALSETER (NOR) KTM 32:24:53
6 014 VERHOEVEN (HOL) KTM 32:33:44
7 003 SALA (ITA) KTM 32:38:38
8 004 ESTEVE PUJOL (ESP) KTM 32:45:44
9 010 RODRIGUES (POR) YAMAHA 32:57:31
10 020 MARCHINI (FRA) YAMAHA 33:29:07 |
8ª
etapa Clasificación
Coches:
1 301 DE VILLIERS(AFS) VON ZITZEWITZ(ALL) VOLKSWAGEN 07:31:52
2 302 PETERHANSEL (FRA) COTTRET (FRA) MITSUBISHI 07:38:27
3 300 ALPHAND (FRA) PICARD (FRA) MITSUBISHI 07:41:03
4 309 AL ATTIYAH (QAT) GUEHENNEC (FRA) BMW 07:44:01
5 305 MILLER (USA) PITCHFORD (AFS) VOLKSWAGEN 07:59:14
6 310 SCHLESSER(FRA) DEBRON(FRA) SCHLES-FORD-RAID 08:20:42
7 303 SAINZ (ESP) PERIN (FRA) VOLKSWAGEN 08:36:04
8 320 GORDON (USA) GRIDER (USA) HUMMER 08:46:36
9 306 MASUOKA (JAP) MAIMON (FRA) MITSUBISHI 09:00:55
10 377 THOMASSE (FRA) LARROQUE (FRA) BUGGY 09:18:27
|
Motos:
1
001 COMA (ESP) KTM 07:46:13
2 002 DESPRES (FRA) KTM 07:56:15
3 006 ULLEVALSETER (NOR) KTM 08:10:13
4 008 CASTEU (FRA) KTM 08:12:35
5 014 VERHOEVEN (HOL) KTM 08:15:29
6 009 BLAIS (USA) KTM 08:24:46
7 005 DE AZEVEDO (BRA) KTM 08:25:09
8 003 SALA (ITA) KTM 08:30:36
9 085 BETHYS (FRA) HONDA 08:33:57
10 103 KATRINAK (SLQ) KTM 08:38:14 |
Mañana
será uno de los días clave en el Rally: comienza la
novena etapa porpor Mauritania, entre Tichit y Nema sobre 497 kilómetros.
La arena blanda es una de las característica del recorrido
mauritano con pistas rápidas y la hierba de camello, por ello
la navegación será fundamental para llegar al Lago Rosa.
Este tramo del desierto será muy molesto hasta para los pilotos
experimentados. En Nema se encontrarán con uno de los grandes
clásicos del Dakar, modificado y mejorado para la ocasión.
Los puntos de referencia son muy raros y los navegadores más
finos tienen la palabra. Para aquellos que no disponen de ,los mejores
GPS, tendrán que elegir una huellas a seguir. Si llegan de
día ya es un trinfo porque en la noche todo se complica.
La
novena etapa es un especial muy largo por el desierto con pocos puntos
de referencia muy distanciados entre ellos con la aventura de atravesanr
el mítico "Paso de los elefantes". |
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Día
de Descanso: Los
equipos aprovechan para alistar los vehículos para lo más
duro del Rally. La Misión Argentina
Dakar 2008 sigue trabajando
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13-Ene-2007.-
Los
pilotos y mecánicos aprovecharon el día de descanso
para trabajar en sus vehículos poniéndolos a punto.
Un
ejemplo de ello es que al VW Touareg de Carlos Sainz le han
cambiado prácticamente todo, desde el embrague a los
frenos, pasando por la caja de cambios o los amortiguadores.
En la foto se observa al Mitsubishi Motorsport Team trabajando
en todos sus vehículos para afrontar Mauritania. A partir
de la 8º etapa el Rally será más duro y exigente
para todos las escuadras por las tormentas de arena, la hierbas
de camello y las temperaturas reinantes. El
argentino Orlando Terranova aprovechó a descansar y el
equipo de Carlo De Gavardo revisó la moto luego del problema
con el motor, en la 6º etapa . |
13-Ene-2007.-
En
el día de descanso de la edición 2007, hay argentinos
que están trabajando en un proyecto para disputar el
Dakar el año próximo.
El proyecto argentino para disputar el Dakar 2008 con un
equipo totalmente nacional está en marcha.
La
idea es tener tres autos, dos con pilotos y navegantes argentinos
y el tercero con tripulación europea.
Los binomios argentinos serán Federico Villagra-Javier
Villagra y Andrés Memi-Daniel Trippar.
Los responsables del proyecto, el ingeniero Heriberto Pronello,
Arturo Scalise y José María Maggiani realizaron
la presentación el 31 de Agosto del año pasado
y se reunieron con los pilotos para conversar acerca de
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los avances en el prototipo e intercambiar ideas a futuro. Se estima
poder probar en Marzo de 2007.
El prototipo,
que correrá en el Paris Dakar 2008, sería la base de
una Liebre IV con tecnologia "TC" y con motor trasero (mecánica
Falcón).
“El vehículo es un prototipo, que
estéticamente será la ‘evolución’ de
la Liebre III, diez centímetros más ancho que su antecesor.
Tendrá el motor de un Falcon, con una tapa de cilindros más
moderna y árbol de levas a la cabeza. Pero lo importante es
que pretendemos hacer un auto 100 por ciento con productos nacionales,
para que la capacidad de los argentinos pueda ser conocida en el mundo.
Por ejemplo, Saenz está desarrollando una caja especial y así
haremos con todas las partes”,comentó Pronello.
El equipo contaría con tres autos y hay varios nombres. “Luis
Pérez Companc es uno de ellos, pero también ya mantuvimos
contacto con Massimo Biasion, quien tiene mucha experiencia”,
subrayó el prestigioso Ingeniero. ver
más detalles |
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7ª
Etapa: De
Villers (VW Touareg) tomo la punta por retraso de Sainz
En motos ganó Cyril Despres (KTM)
En la general Esteve Pujol se acerca a Coma. Viladoms abandona tras
romperse el brazo.
El argentino Terranova sigue aunque retrasado en el puesto 71, hoy
recuperó quince puestos.
El chileno Francisco "Chaleco" López ya esta séptimo
en la general con su Honda CRF450X
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12-Ene-2007.-
El
sudafricano Giniel de De Villers con Volkswagen Touareg y el
español Marc Coma con KTM, lideran el Rally
Un fuerte viento de arena ha obligado a suspender los últimos
134 kilómetros cronometrados de los 542 de los que constaba
la especial del día. Ante la imposibilidad de que
los helicópteros vuelen bajo estas circunstancias, prestando
la asistencia y el seguimiento necesario de la prueba, la organización
ha decidido detener la etapa en el punto kilométrico
407,6.
Leer
la nota completa
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Argentino
en el Dakar
El mendocino Orlando Teranova con su KTM Nº 081
del equipo chileno Carlo de Gavardo, que ayer rompió
el motor y pudo reparalo, continuó muy retrasado en el
Rally. Al finalizar esta 7º etapa se ubica en el puesto
71 de la general a 09h20m28s.
Hoy arribó 43º en el parcial,
recupernado quince puestos en la general.
Miti regresó al país y contó su experiencia
en el Rally. Leer
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6ª
Etapa: En una etapa
plagada de abandonos, triunfaron Gordon (Hummer)
y Viladoms (KTM) en motos. En la general siguen lidernado Sainz
y Coma
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11-Ene-2007.-
Los españoles siguen liderando el Rally Lisboa Dakar
al cumplirse la 6º etapa, en autos Carlos Sainz con Volkswagen
y Marc Coma con KTM en motos.El parcial lo ganaron Gordon (Hummer)
y Viladoms (KTM)
Los
Volkswagen (VW) continúan dominando con tres máquinas
en los tres primeros lugares.
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Argentinos
en el Dakar
El mendocino Orlando Teranova rompió el motor de la KTM
del equipo chileno Carlo de Gavardo Team y debió esperar
el vehículo de auxilio. Luego de reparar culminó
en el puesto 86 de la general a más de 8 horas. El argentino
venía realizando una muy buena carrera. Hasta la etapa
de ayer, estaba 26º en la general entre más de 200
motos.
Esta mañana Miti viajaba de Marruecos a Italia, luego
a Chile para recalar finalmente en Córdoba.
Marcelo Mitti, abandonó ayer al sufrir una caída
en un terraplén en una zona llena de grandes piedras.
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5ª
Etapa: Ganaron
Sainz (VW) y Esteve Pujol (KTM).
Siguen liderando la General Carlos Sainz y Marc Coma
Terranova 26º, Miti abandonó y el chileno López
ya es 9º
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10-Ene-2007.-
El
español Carlos Sainz se impuso hoy en la quinta etapa
del rally Lisboa-Dakar y aumentó su ventaja al frente
de la clasificación de la prestigiosa prueba.
En motos sigue líder Marc Coma (foto)
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4ª
Etapa: Falleció
el motociclista sudafricano Elmer Symons:
La etapa la ganaron Jean Louis Schlesser en autos y Coma
en motos
En la General dominan los españoles Sainz (VW) y Coma (KTM)
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09-Ene-2007.-
El
Rally Dakar 2007 se cobró hoy su primera víctima:
el motociclista sudafricano Elmer Symons, que falleció
tras sufrir un accidente en la cuarta etapa.
Aunque
los servicios de emergencia acudieron en helicóptero
rápidamente, el piloto murió en el acto y se agregó
a la larga lista de cincuenta y cuatro muertos en la historia
de la competición.
Symons,
falleció accidentalmente en la cuarta etapa del Dakar-2007,
entre las localidades marroquíes de Er Rachidia y Uarzazate.
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En
cuanto al curso de la competición, Jean Louis Schlesser
(SCHLESSER-Ford) y Marc Coma (KTM) se adjudicaron la 4º
etapa en coches y motos, respectivamente. A pesar de tocarle
la difícil tarea de abrir pista entre Er-Rachidia
y Ouarzazate, Marc Coma se ha llevado su segunda especial
del año. |
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3ª
Etapa: El sudafricano
De Villiers ganó la etapa
Carlos Sainz tomó la punta.
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08-Ene-2007.-
El
piloto de Volkswagen se impuso en la prueba especial corrida
en Marruecos. El español Carlos Sainz, que hoy terminó
segundo, es el nuevo líder en la clasificación
general.
El español Marc Coma (KTM) ganó el parcial en
motos y su compatriota Isidre Esteve ocupa el primer puesto
de la general. Siguen 236 motos.
Los
argentinos avanzaron en la general: Terranova al 24 lugar y
Rubén Marcelo Miti al 158.
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2ª
Etapa: La gana
Carlos Sainz mientras siguen liderando portugueses: Carlos Sousa
(VW) y en motos, Helder Rodriguez (Yamaha)
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07-Ene-2007.
El
español Carlos Sainz (Volkswagen) ganó la segunda
etapa de coches del Lisboa-Dakar.
En motos, Helder Rodríguez con Yamaha es líder.
Los Argentinos en el Dakar
Dispar
suerte tuvo Orlando Terranova (KTM Nº 081) en la segunda
etapa. El cordobés Rubén Marcelo Miti (Yamaha
Nº 222) avanzó algunos puestos. Leer
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1ª
Etapa: Todo para
los locales, Sousa (Volkswagen) y Faría (Yamaha)
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06-Ene-2007.-
El
portugués Carlos Sousa (foto) logró hoy
el triunfo en la primera etapa del Rally Lisboa-Dakar, en la
que el equipo Volkswagen colocó a sus cinco coches en
los cinco primeros puestos tras los 117 kilómetros cronometrados.
La
fiesta portuguesa fue completa ya que el local Rubén
Faria consiguió también la victoria en motos.
Leer
la nota completa
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Otro
portugues lidera en Motos: Ruben Faría
En
motos la Yamaha de Faria fue la más rápida por
la zona del Algarve portugués, en el sur del país,
con 16 segundos de ventaja sobre su compañero de equipo
y compatriota Helder Rodrigues.
Las dominadoras KTM se vieron hoy superadas y la primera fue
la del español Isidre Esteve (foto), candidato al triunfo
final, tercero a cinco minutos del ganador hoy.
Leer la nota completa
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Fecha
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Salida-Llegada
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Enlaces
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Especiales
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Enlaces
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Total
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06-ene
07-ene
08-ene
09-ene
10-ene
11-ene
12-ene
13-ene
14-ene
15-ene
16-ene
17-ene
18-ene
19-ene
20-ene
21-ene
|
Lisboa-Portimão
Portimão-Málaga
Nador-Er Rachidia
Er Rachidia-Ouarzazate
Ouarzazate-Tan Tan
Tan Tan-Zouérat
Zouérat-Atâr
Descanso en Atâr
Atâr-Tichit
Tichit-Néma
Néma-Néma
Néma-Ayoun
Ayoun-Kayes
Kayes-Tambacaunda
Tambacaunda-Dakar
Dakar-Dakar
|
115
km
15 km
205 km
96 km
170 km
414 km
4 km
---
35 km
0 km
10 km
280 km
110 km
180 km
124 km
36 km
|
117
km
67 km
252 km
405 km
325 km
394 km
542 km
---
589 km
494 km
366 km
0 km
257 km
260 km
225 km
16 km
|
260
km
425 km
192 km
178 km
280 km
9 km
34 km
---
2 km
3 km
24 km
0 km
117 km
18 km
227 km
41 km
|
495
km
507 km
649 km
679 km
775 km
817 km
580 km
---
626 km
497 km
400 km
280 km
484 km
458 km
576 km
93 km
|
|
|
Total
|
1.788
km
|
4.309
km
|
1.818
km
|
7.915
km
|
|
|
