|
|
| |
|
Temporada
2007 |
Probó
en Vallelunga con el Fórmula 3 |
13-Dic-2007.-
El argentino Augusto Scalbi participó
de las pruebas que realizó la Fórmula 3 Italiana
en el circuito de Vallelunga. El chico de Conesa estuvo detrás
del volante del Dallara-Opel del equipo Minardi Junior by Corbertta,
con el cual participó en esta temporada en la categoría
peninsular.
Los
tests se realizaron entre martes y miércoles. La primera
jornada estuvo reducida a la mitad debido a la lluvia que cayó
por la mañana. Por tal motivo, el argentino sólo
rodó a la tarde.
Con neumáticos usados completó unas 20 vueltas
y en su mejor giro estableció 1m31s89/100, ubicándose
a 34/100 del italiano Marco Zipoli (con otro auto del Minardi
Junior). |
 |
Lamentablemente,
el miércoles el auto sufrió algunos problemas en la
caja de velocidades que impidieron el normal desarrollo del ensayo.
Debido a esto, Scalbi terminó la prueba prematuramente.
“Es una lastima el inconveniente que tuvimos.
El martes el auto había andado muy bien y teníamos muchas
esperanzas de mejorar en el segundo día. Pero así son
los fierros”, dijo Scalbi.
Tras estas pruebas, el argentino tiene previsto retornar a la Argentina
la semana próxima para pasar las fiestas de fin de año
junto a su familia.
Los
equipos Minardi by Corbetta y Target fueron los que realizaron los
ensayos en Vallelunga mientras que el Team Ghinzani y el Europa Corse
estuvieron en Magione y en Varano.
 |
El
mejor tiempo en Vallelunga correspondió a Marco Zipoli
del equipo Minardi by Corbetta, quien trabajó con neumáticos
nuevos, mientras que el otro compañero de equipo del
argentino, Dalle Stelle, giró con pista húmeda
siendo cuarto.
F3 Italia - Pruebas Vallelunga
Tiempos de hoy (no oficiales)
1. Marco Zipoli (Team Minardi by Corbetta) 1´30"890
(foto)
2. Salvatore Cicatelli (Target) 1´31"680
3. Augusto Scalbi (Team Minardi by Corbetta) 1´31"790
4. Michael Dalle Stelle (Team Minardi by Corbetta) 1´33"120 |
|
Presentaron
las primeras imágenes del Dallara F-3 que correrá
Augusto en el 2008 |
11-Dic-2007.-
Dallara
difundió la primer imágen del F-308, el monoposto
destinado a ser el protagonista en los próximos tres
años del Campeonato Italiano Fórmula 3 y de la
prestigiosa serie Europea.
El auto está concebido don el más alto estándar
de seguridad y será el punto de referencia en la categoría.
En el túnel de viento se han conseguido mejorar la aerodinamia
luego de trabajar en repasar las dimensiones y puntos de rozamiento
del anterior modelo teniendo en cuenta las neuvas normas que
la la FIA ha reglamentado con respecto a los impactos laterales.
|
 |
El nuevo
modelo cuenta con in novaciones en las suspensión delantera,
con la posibilidad de regulaciones tras aplicar una solución
tradicionalcomo es montar la "push-rod" verticalmente, Además
contará con la última generación de los frenos
Brembo.
|
El
equipo Minardi Corbetta estuvo en el PFM Sport Day |
 |
07-Dic-2007.-
El equipo Minardi by Corbetta estuvo en el paddock del Circuito
"Nazionale" de Monza durante el "Pfm Sport Day",
evento que se realiza al final de temporada, y el team fue protagonista.
Junto a la presencia de numerosos invitatados se oficializó
el nombre del piloto numero uno de la escuadra para el 2008:
será Michael Dalle Stelle, quien rápidamente saltó
de la categoría Formula Azzurra, donde corrió
este año, a la F-3 Italia. |
|
Augusto
ya sabe el calendario 2008 de la F-3 Italia |
05-Dic-2007.-
El
Campeonato Italiano 2008 de Fórmula 3, luego del anuncio
de que utilizarán el motor Fiat (foto),
va tomanado forma definitiva.
Aquí publicamos el calendario de la próxima temporada:
06-Abr: Monza
20-Abr: Misano Adriatico
11-May: Mugello
08-Jun: Magione
20-Jul: Mugello
31-Ago: Varano de' Melegari
28-Set: Adria
19-Oct: Vallelunga |
 |
|
Augusto
de nuevo en pista |
 |
30-Nov-2007.-
El argentino Augusto Scalbi probó
en el circuito italiano de Monza con el Dallara-Opel del equipo
Minardi Junior by Corbetta con el cual este año corrió
en el Campeonato Italiano de Fórmula 3.
Esta
jornada de ensayos se realizó en función del año
próximo, ya que la idea de Scalbi es seguir en el torneo
italiano y, a la vez, correr en la Fórmula 3 Española.
“Las pruebas fueron positivas. Por
la mañana tuve un problema con las pastillas de frenos
y recién sobre el final de la tanda pude lograr buenos
tiempos. |
A
la tarde no hubo ningún inconveniente y en mi mejor vuelta
marqué 1m48s56/100, con lo que quedó a seis décimas
de lo que había hecho en la clasificación de la última
carrera del año”, comentó Scalbi.
Las pruebas fueron presenciadas por Giancarlo Minardi, manager del
argentino, quien quedó conforme con el trabajo realizado por
el joven de Conesa. Además, hubo autos de los campeonatos Europeo,
Alemán e Inglés. “Fue bueno
compartir la pista con ellos porque nos sirvió para medirnos.
Pese a la diferencia técnica que hay entre esos autos y los
que usamos nosotros, quedamos relativamente cerca ya que el mejor
hizo 1m47s29”, dijo Augusto.
El programa de pruebas continuará
el 5 y el 6 de diciembre en Misano y el 11 y 12 del mismo mes en Valellunga.
|
El
santafesino quiere hacer doblete en el 2008.
Intentará correr en la Fórmula
3 Italiana y en la Española |
08-Nov-2007.-
Luego
de finalizar su segunda temporada en el exterior, el joven piloto
argentino Augusto Scalbi ya piensa en lo que será el
2008, que lo podría tener compitiendo en dos categorías:
la Fórmula 3 Italiana y la Fórmula 3 Española.
Augusto, que este año corrió en la F.3 de la península
itálica, llegó hace unos días a nuestro
país para estar con su familia y rendir algunos exámenes
del colegio (está cursando el segundo año del
Polimodal). “Las dos categorías
usarán el chasis Dallara y el motor Fiat, así
que nos pareció interesante tratar de correr en ambas.
Gian Carlo Minardi, mi mananger, ya presentó el proyecto
a Telefónica y a Movistar. Ahora estamos esperando la
respuesta de ellos”, dijo el chico de Conesa.
|
 |
“Si
puedo hacer las dos categoría sería algo fantástico
ya que eso me permitiría adquirir muchísima experiencia
porque serían más de treinta carreras. Si esto no se
da, competiría en la Fórmula 3 Italiana con el objetivo
de pelear por el campeonato”, agregó Scalbi, que
en cualquier caso seguirá vinculado al Minardi Junior by Corbetta.
El presupuesto que se necesita para hacerle frente al desafío
es de unos 400.000 euros. “Gran parte
de ese dinero lo pondrían Movistar y Telefónica, como
sucedió este año. El resto lo tenemos que juntar nosotros.
Minardi y otra gente están trabajando en Europa con varias
empresas, mientras que acá me están ayudando Alejandro
Urtubey y Marcos y Federico Gastaldi”, comentó
Augusto, que además cuenta con el respaldo institucional del
Automóvil Club Argentino.
El pibe argentino también se tomó el tiempo para hacer
un balance de lo ocurrido este año: “La
temporada comenzó complicada porque me costó adaptarme
al auto, que era muy distinto al que manejaba en la Fórmula
Junior. Pero todo cambió a mitad del torneo. Encontramos una
buena puesta a punto que me facilitó la tarea y todo eso tuvo
su premio con el segundo puesto conseguido en la última carrera
de Monza”.
Su regreso a Europa está previsto para el 22 de noviembre.
Ni bien llegue a Italia se pondrá a disposición de su
equipo, que tiene previsto realizar algunas pruebas antes de que se
termine el año. “Estos tests serán
con el auto que corrí este año, pero tendré la
oportunidad de sumar más kilómetros”, agregó
el chico de 17 años.
Mientras espera una definición sobre su futuro y cuenta los
días para volver a subirse a un auto de carreras, Augusto se
prepara para su próximo desafío: rendir exitosamente
un examen de literatura. “Estuve leyendo
muchos libros, como el Quijote de la Mancha y Fuente Ovejuna. Para
esto también me tengo mucha confianza”. |
Fórmula
3 Italiana - Monza - 2ª Carrera: Un
podio como premio final |
 |
21-Oct-2007.-
El
argentino Augusto Scalbi (Dallara-Opel/Minardi Junior by Corbetta)
llegó a la última fecha de la Fórmula 3
Italiana, que se desarrolló en el legendario trazado
de Monza, con el objetivo de lograr su primer podio en la categoría.
Y vaya si cumplió con su meta. Terminó 2º
en la última carrera del año.
En esta segunda competencia del día, el piloto de Conesa
arribó a 7s838 de Nocera, quien se consagró campeón
de la categoría. Tercero finalizó Efisio Marchese
(Europa Corse).
“Hice una buena partida y me coloqué
cuarto. Superé a Crestani y posteriormente le gané
el puesto, tras una linda lucha, a Efisio Marchese. |
Cuando faltaban cinco vueltas para el final se despistó Sánchez
López, que venía segundo, y me quedé con la posición.
Se redondeó un buen fin de semana donde conseguió el
objetivo que tenía: poder subir a un podio en mi primer año
en la categoría”, afirmó Scalbi.
La actuación del piloto de Conesa fue seguida atentamente por
su manager Giancarlo Minardi. “El trabajo
que realizó Augusto este fin de semana fue excelente. Demostró
el gran progreso que tuvo a lo largo de su primer año en la
categoría. Este primer podio es, sin dudas, el mejor premio
a tanto esfuerzo”, destacó el empresario italiano.
F-3
Italia - Campeonato 2007
1º Nocera 114 Campeón.
El 30 de octubre prueba el GP2 del BCN
2º Marchese 93,
3º Lopez 86,
4º Bortolotti 81,
5º Crestani 74,
6º De Marco 67,
7º Termine 52,
8º Scalbi 42 |
 |
Scalbi,
que llegará a nuestro país el próximo miércoles,
terminó 8º en el campeonato con 42 puntos. En tanto, el
campeón Nocera sumó 114 unidades.
 |
F-3
Italia - Monza
2ª Carrera
1 6 Paolo Maria Nocera (Lucidi Motors)
2 3 Augusto Scalbi (Minardi by
Corbetta) +7.838
3 7 Efisio Marchese (Europa Corse) +11.450
4 12 Giuseppe Termine (Team Ghinzani) +17.173
5 16 Mirko Bortolotti (Minardi by Corbetta) +28.165 (foto)
6 11 Paolo Bossini (Team Ghinzani) +29.736
7 14 Pablo Sanchez Lopez (Alan Racing) + 5 laps
Record de Vuelta: Paolo Maria Nocera
(Lucidi Motors) 1'48.243 |
|
Fórmula
3 Italiana - Monza - 1ª Carrera:
Augusto cerca del podio, fue 4º |
21-Oct-2007.-
El argentino Augusto Scalbi (Dallara-Opel/Minardi Junior
by Corbetta) finalizó cuarto en la primera carrera de
la última fecha de la Fórmula 3 Italiana, que
se desarrolló en el mítico circuito de Monza.
En la competencia inicial, Scalbi llegó a 18s614 del
italiano Paolo Maria Nocera (Lucidi Motors). El podio lo completaron
Fabrizio Crestani (Minardi by Corbetta) y Pablo Sánchez
López (Alan Racing).
“En esta primera carrera tuve un
poco de trabajo. No largué bien y encima, en la primera
curva, me fui afuera. Perdí varias posiciones, pero como
el auto tenía un buen ritmo conseguí recuperarme".
|
 |
 |
F-3
Italia - Monza - 1ª Carrera
1 6 Paolo Maria Nocera (Lucidi Motors) (foto)
2 4 Fabrizio Crestani (Minardi by Corbetta) +4.636
3 14 Pablo Sanchez Lopez (Alan Racing) +13.710
4 3 Augusto Scalbi (Minardi by
Corbetta) +18.614
5 12 Giuseppe Termine (Team Ghinzani) +23.992
6 11 Paolo Bossini (Team Ghinzani) +33.172
7 51 Matteo Cozzari (TN-A) (Europa Corse) +35.054
8 5 Nicola De Marco (Lucidi Motors) +1'32.060
Record de Vuelta: Fabrizio Crestani
(Minardi by Corbetta) 1'48.074 |
|
Fórmula
3 Italiana - Monza - Clasificación:
Augusto larga desde la tercera fila |
20-Oct-2007.-
Pese
a ser uno de los grandes protagonistas de la última clasificación
del año de la Fórmula 3 Italiana, el argentino
Augusto Scalbi (Dallara-Opel/Minardi Junior by Corbetta) largará
desde la 5º colocación en las dos carreras que se
realizarán mañana en Monza en la última
fecha del certamen.
Scalbi, que debutó este año en la categoría
peninsular, lideró la clasificación durante varios
minutos.
Sin embargo, el tráfico que había cuando puso
gomas nuevas le impidió defender la pole que ostentaba
hasta ese momento. |
 |
on un
tiempo de 1m47s908/1000 se ubicó en el quinto puesto a 1s065
del italiano Paolo Maria Nocera (Lucidi Motors), que estableció
1m46s843 y se ganó el derecho a partir ambas carreras desde
el primer lugar.
"En la primera media hora estuve primero
hasta que entre a boxes. En los últimos 10 minutos, cuando
pusimos el segundo juego de gomas nuevas, encontré trafico
y eso no me permitió seguir luchando por la pole. Fue una lástima
porque estaba para quedar en primera fila. Este es un circuito que
se puede pasar y tenemos un buen auto. Por eso mi objetivo es hacer
dos buenas carreras y terminar en el podio”, comentó
Scalbi, que marcha octavo en el torneo con 29 puntos.
 |
F-3
Italia - Monza - Clasificación
1ª Carrera
1 6 Paolo Maria Nocera Lucidi Motors 1'46.843 (foto)
2 14 Pablo Sanchez Lopez Alan Racing 1'47.642
3 4 Fabrizio Crestani Minardi by Corbetta 1'47.810
4 7 Efisio Marchese Europa Corse 1'47.889
5 3 Augusto Scalbi Minardi by
Corbetta 1'47.908
6 5 Nicola De Marco Lucidi Motors 1'47.959
7 12 Giuseppe Termine Team Ghinzani 1'49.451
8 51 Matteo Cozzari (TN-A) Europa Corse 1'49.633
9 16 Mirko Bortolotti Minardi by Corbetta 1'49.987
10 11 Paolo Bossini Team Ghinzani 1'50.044 |
Las
carreras se largarán a las 4.45 y a las 9.15 de la Argentina.
Ambas serán a 23 minutos más una vuelta.
|
Fórmula
3 Italiana - Monza - Pruebas Libres:
Augusto fue tercero |
18-Oct-2007.-
El
argentino Augusto Scalbi, con el Dallara-Opel del equipo Minardi
Junior by Corbetta, fue 3º en las pruebas libres de la
última fecha del Campeonato Italiano de Fórmula
3 que se realizará este fin de semana en el autódromo
de Monza.
La jornada de hoy se dividió en dos tandas de pruebas
libres de treinta minutos. En la primera, Scalbi estableció
el sexto mejor tiempo con 1m50s643/1000 ubicándose a
1s177 del mexicano Pablo Sánchez López (Alan Racing
Team). En la segunda, el argentino mejoró notablemente
su registro al establecer 1m48s111. Así quedó
a 524/1000 de Sánchez López, que volvió
a dominar. |
 |
“Al
final de la jornada pudimos redondear una buena vuelta y quedar tercero.
En la mañana la pista estaba muy fría. Trabajamos para
asentar los frenos y conocer el circuito, ya que nunca giré
con piso seco. A la tarde la pista mejoró mucho y con gomas
nuevas pude aprovechar al máximo el auto. De todas maneras,
tenemos para mejorar y acercarnos un poco más a la punta”,
dijo Scalbi.
La actividad continuará mañana con la clasificación,
que se realizará de las 6.40 a las 7.25 de la Argentina.
|
Fórmula
3 Italiana: Augusto Scalbi cierra su
año en Monza |
 |
17-Oct-2007.-
Este fin de semana, el argentino
Augusto Scalbi pondrá punto final a su primera temporada
en la Fórmula 3 Italiana cuando la categoría realice
la última fecha de su torneo en el legendario circuito
de Monza.
Scalbi,
que corre con un Dallara-Opel del equipo Minardi Junior by Corbertta,
llega a esta prueba con la mente puesta en subir al podio para
cerrar de la mejor manera su segundo año representando
a la Argentina en el exterior.
“Hace unas semanas probamos en Monza
con vistas a esta carrera. Lamentablemente la lluvia se hizo
presente durante los dos días de ensayos y eso complicó
un poco el trabajo.
|
No
obstante, los datos que recabamos nos servirán para ir en busca
de un podio, que sería una linda manera de cerrar mi primera
temporada en la categoría”, afirmó Scalbi,
oriundo de la localidad bonaerense de Conesa.
La actividad comenzará mañana con dos tandas de entrenamientos
libres; mientras que el sábado se realizará la clasificación.
Las dos carreras se disputarán el domingo en la mañana
de la Argentina sobre 23 minutos más una vuelta.
Cuando resta la fecha doble de Monza, Scalbi está octavo en
el torneo con 29 puntos (comparte la posición con Paolo Bossini).
El líder, en tanto, es Paolo Maria Nocera (Lucidi Motors) con
91 unidades.
|
Fórmula
3 Italiana - Monza - 2º día
Ensayos: Mal tiempo y pocos giraron
Augusto aprovechó para trbajar
sobre psita mojada. |
27-Set-2007.-
La lluvia fue nuevamente la gran protagonista de las
pruebas que algunos equipos de la Fórmula 3 Italiana
realizaron en el circuito italiano de Monza con vistas a la
última fecha del torneo que se disputará en ese
escenario el 21 de octubre. Por tal motivo, el argentino
Augusto Scalbi (Dallara-Opel/Minardi Junior by Corbetta) sólo
trabajó con el objetivo de adaptarse a este tipo de condiciones
climáticas.
“Al igual que ayer la lluvia complicó
las metas que nos habíamos trazados para estos ensayos.
En la mañana sólo di algunas vueltas para ver
cómo estaba la pista y tomar algunas referencias para
la sesión de la tarde, en la que íbamos a calzar
las gomas nuevas”, comentó Scalbi. |
|
“Con
mi compañero Bortolotti estuvimos siempre muy parejos en los
tiempos. Fuimos siempre más rápidos que los pilotos
de Team Ghinzani. Quedamos conformes con lo realizado sobre piso mojado
y estamos a la espera de saber qué clima nos tocara el fin
de semana de carrera. De todas formas, el objetivo será terminar
la temporada de la mejor manera”, concluyó el
chico de Conesa.
Cuando resta la fecha doble de Monza, Scalbi está octavo en
el torneo con 29 puntos (comparte la posición con Paolo Bossini).
El líder, en tanto, es Paolo Maria Nocera (Lucidi Motors) con
91 unidades.
 |
La
lluvia impidió a muchos de los equipos presentes realizar
ensayos en el segundo día de pruebas oficales en el circuito
italiano de Monza. Éstas prácticas se efectuan
con vistas a la la última fecha que se disputará
el 21 de octubre en este circuito.
Tanto el Lucidi Motors, como el Europa Corse y la Scuderia NT
decidieron modificar sus programas y emprendieron su regreso
a los talleres, ayer por la tarde.
Quienes pudieron girar no consiguieron tiempos importantes condicionados
por las cambiantes condiciones del circuito.
Hoy en la pista estuvieron el equipo
Minardi by Corbetta con un sólo piloto, (Cristani prefirió
no salir) y los dos del team Ghinzani. |
El
equipo Alan Racing Team se quedó pero no tomar parte de las
prácticas.
|
Fórmula
3 Italiana - Monza -1º día
de Ensayos Oficiales: Augusto, con lluvia |
26-Set-2007.-Augusto
Scalbi probó hoy en Monza con miras a la última
de la Fórmula 3 Italiana.
El argentino Augusto Scalbi, con el Dallara-Opel del equipo
Minardi Junior by Corbetta, probó hoy en el circuito
italiano de Monza con vistas a la última fecha del torneo
2007 del Campeonato Italiano de Fórmula 3 que se realizará
en ese escenario el próximo 21 de octubre.
El día estuvo complicado por la lluvia, por lo que hubo
muchas banderas rojas e impidió hacer tiempos de importancia.
No obstante, Scalbi y su equipo probaron diferentes puestas
a punto para estas condiciones de pista. |
 |
“Fue
una jornada difícil por la lluvia. Durante algunos momentos
había mucha agua y era difícil andar. Además,
hubo una gran cantidad de autos en pista y eso también complicó
un poco el trabajo. Las banderas rojas fueron una constante, sobre
todo a la tarde”, dijo Scalbi.
“Estuvimos trabajando mucho en la puesta
a punto del auto durante todo el día. En el final, con el circuito
muy húmedo, logramos hacer buenos tiempos. Mañana veremos
cómo esta el clima y a partir de allí, decidiremos qué
es mejor hacer. Esperamos poder girar con piso seco”,
completó el chico de Conesa, que marcha octavo en el torneo. |
Fórmula
3 Italiana - Vallelunga - 2ª Carrera:
Augusto tuvo revancha al ser cuarto |
 |
16-Set-2007.-
El argentino Augusto Scalbi, con el Dallara-Opel del
equipo Minardi Junior by Corbetta, finalizó 4° en
la segunda carrera que la Fórmula 3 Italiana realizó
en el circuito de Vallelunga, por la sexta fecha del torneo.
De esta manera el joven de Conesa consiguió su mejor
resultado en la categoría, dejando atrás el sinsabor
de la primera competencia en la que quedó sin chances
por la rotura del semieje durante la vuelta previa.
“Sabía que podía tener
una buena actuación. Por suerte logramos revertir lo
ocurrido el sábado y conseguir mi mejor resultado hasta
el momento en la categoría" comentó
Augusto. |
"Me quedó el sinsabor de tener que abandonar en la primera
carrera, porque podría haber tenido también una buena
labor. Pero me tomé revancha”, dijo Scalbi, que
largó desde el sexto lugar en la prueba que fue ganada por
su coequipier Fabrizio Crestani, a quien escoltaron Paolo Maria Nocera
(Lucidi Motors) y Pablo Sánchez López (Alan Racing).
Con este resultado, Scalbi iguala en 29 unidades a Paolo Bossini,
con quien comparte el 8° lugar del torneo que lidera Nocera con
91. Segundo es Efisio Marchese (87) seguido por Pablo Sánchez
López (78), Mirko Bortolotti (76) y Nicola De Marco (65).
La próxima fecha será
el 21 de octubre en Monza, donde se cerrará la temporada.
F-3
Italia - Vallelunga - 2ª Carrera
- Final
1 4 Fabrizio Crestani Minardi by Corbetta (foto)
2 6 Paolo Maria Nocera Lucidi Motors +3.143
3 14 Pablo Sanchez Lopez Alan Racing +4.780
4 3 Augusto Scalbi Minardi by
Corbetta +11.828
5 16 Mirko Bortolotti Minardi by Corbetta +12.119
6 7 Efisio Marchese Europa Corse +15.435
7 12 Giuseppe Termine Team Ghinzani +27.206
8 9 Jacopo Faccioni Scuderia NT +27.477
9 11 Paolo Bossini Team Ghinzani +49.311
10 91 Luigi Folloni (TN-B) Bellspeed +1'36.103
Vuelta rápida: F. Crestani
Minardi by Corbetta 1'32.648 |
 |
|
Fórmula
3 Italiana - Vallelunga - 1ª Carrera:
Augusto sin suerte |
|
15-Set-2007.-La
rotura de un semieje en la vuelta previa dejó sin chances
al argentino Augusto Scalbi en la primera carrera de sexta fecha
la Fórmula 3 Italiana en el circuito de Vallelunga.
Scalbi, que corre con un Dallara-Opel del equipo Minardi
Junior by Corbetta, había clasificado para esta carrera
en la sexta colocación luego de marcar un tiempo de 1m31s594/1000,
que lo dejó a 681/1000 del poleman de Paolo Maria Nocera
(Lucidi).
“Es una lástima haber tenido
este problema en la vuelta previa. Se rompió el semieje
y tuve que abandonar en boxes. Tenía muchas expectativas
para hacer una buena carrera y pelear por un lugar en el podio". |
Luego agregó: "Tal vez se hubiese dado porque la
competencia fue muy atípica, con varios incidentes en la largada.
Ahora habrá que esperar a mañana para tomarme revancha”,
destacó Scalbi.
La carrera fue ganada por Nocera, seguido de Giuseppe Termine (Team
Ghinzani) y Mirko Bortolotti (Minardi by Corbetta).
Para la competencia dominical Scalbi partirá nuevamente desde
la sexta colocación. En este caso estableció un registro
de 1m31s632 y quedó a 555/1000 de Nicola De Marco (Lucidi Motors).
Esta prueba se pondrá en marcha a las 7 de la mañana
de la Argentina y será a 23 minutos más una vuelta.
F-3
Italia - Vallelunga - 1ª Carrera
- Final
1 6 Paolo Maria Nocera Lucidi Motors
2 12 Giuseppe Termine Team Ghinzani +7.081
3 16 Mirko Bortolotti Minardi by Corbetta +7.507
4 5 Nicola De Marco Lucidi Motors +16.939
5 9 Jacopo Faccioni Scuderia NT +19.343
6 11 Paolo Bossini Team Ghinzani +20.767
7 7 Efisio Marchese Europa Corse +23.697
8 92 Federico Del Rosso (TN-B) Cherubini +1'11.274
9 91 Luigi Folloni (TN-B) Bellspeed +1'34.919
Abandono: Nº
3 Augusto Scalbi Minardi by Corbetta
Vuelta rápida: P. M.Nocera Lucidi Motors 1'32.628 |
 |
|
Fórmula
3 Italiana: Augusto
entrenó en Vallelunga |
 |
14-Set-2007.-
El
argentino Augusto Scalbi, con el Dallara-Opel del equipo
Minardi Junior by Corbetta, entrenó en el circuito
de Vallelunga con vistas a la sexta fecha del Campeonato
Italiano de Fórmula 3.
La jornada de hoy se dividió en dos tandas
de entrenamientos libres. En la primera sesión
Scalbi logró el 7º mejor tiempo con 1m32s502/1000,
ubicándose a 2s406 de mexicano Pablo Sánchez
López (Alan Racing), que dominó con 1m31s096.
En la segunda sesión, el chico de Conesa mejoró
su tiempo y su ubicación. |
Tras establecer 1m32s495 quedó en la 5º colocación
a 1s432 del italiano Paolo Maria Nocera (Lucidi Motors), que
fue el más veloz luego de establecer 1m31s063.
“Aprovechamos la jornada de hoy
para trabajar en la puesta a punto. En la segunda tanda el auto
fue más veloz que en la primera, pero aún debemos
mejorar ya que la diferencia con los de adelante es grande.
De todas formas, con el equipo somos optimistas para mañana”,
afirmó Scalbi.
La actividad en Vallelunga continuará mañana con
la clasificación y la primera carrera del fin de semana,
que se lagará las 10.30 de la Argentina. El domingo,
en tanto, se disputará la segunda que se pondrá
en marcha a las 7. Ambas serán sobre 23 minutos más
una vuelta. |
|
Fórmula
3 Italiana - Vallelunga: Augusto
quiere ser protagonista |
13-Set-2007.-
El
argentino Augusto Scalbi competirá este fin de semana en la
sexta fecha del Campeonato Italiano de Fórmula 3 que se llevará
a cabo en el circuito de Vallelunga.
Scalbi, que corre con un Dallara-Opel del equipo Minardi Junior by
Corbetta, llega a este compromiso luego de los dos 7º puestos
conseguidos en la pasada presentación de la categoría
en Varano.
“En
las últimas carreras el auto se mostró muy competitivo.
Eso quedó demostrado en Mugello, donde pude llegar 5º
en las dos carreras, y también en Vallelunga, donde más
allá del resultado final, en clasificación siempre
estuve cerca de la punta. Para este fin de semana, la idea es
seguir siendo protagonista y tratar de sumar la mayor cantidad
de puntos posibles”, afirmó Scalbi.
La actividad en Vallelunga comenzará el mañana
con dos tandas de pruebas libres.
El sábado, de 5.20 a 6.05 de la Argentina, se realizará
la clasificación; mientras que a las 10.30 se largará
la primera competencia del fin de semana. |
 |
El domingo,
a las 7, se largará la segunda. Ambas serán sobre 23
minutos más una vuelta.
La lucha por la corona: Quedan dos fechas, cuatro carreras y 48 puntos
en juego. Estos son los números hasta el final de uno de los
campeonatos más peleados de la Fórmula 3 Italiana en
los últimos años.
 |
Tres
pilotos pelearán por el título:
Marchese, Sanchez y Nocera que se encuentran encerrados en 11
puntos. Los siguen dos talentos jóvenes como Bortolotti
y De Marco que estan al acecho de tomar alguna ventaja ante
el mínimo error.
En
la parte central de la clasificación, la séptima
posición la disputan directamente los pilotos del Ghinzani
Team, Giuseppe Termine y Paolo Bossini junto con el argentino
Augusto Scalbi, que se encuentra a nueve unidades.
La 7ª fecha del año se correrá este fin de
semana en Vallelunga y puede ser definitoria para las aspiraciones
de los pilotos para ser campeón. Todos los equipos trabajaron
al máximo para obtener el mejor potencial en las competencias. |
Quien
se consagre campeón, obtendrá un premio extra, ya que
el
team BCN Competición, que dirige el argentino Enrique Scalabroni,
le dará una posibilidad de testear un GP2. (ver
más detalles)
En definitiva, el campeonato está liderado por Elfisio Marchese
(Europa Corse) con 82 puntos, seguido por Pablo Sánchez López
(Alan Racing) con 72 y Paolo Maria Nocera (Lucidi Motors) con 71.
Scalbi ocupa la novena colocación con 24 unidades. |
Fórmula
3 Italiana - Varano - Carreras Finales:
Scalbi fue 7º en ambas |
02-Set-2007.-
El argentino Augusto Scalbi,
con el Dallara-Opel del Minardi Junior by Corbetta, largó
séptimo y finalizó en esa misma posición
en las carreras de la quinta fecha de la Fórmula 3 Italiana
disputadas en el autódromo de Varano.
En la primera competencia, el chico de Conesa llegó
a 27s336/1000 del ganador, el italiano Efisio Marchese (Europa
Corse).
“Al ser una pista pequeña
la largada fue complicada, pero pude mantener el 7º puesto.
Luego de unas vueltas entró a boxes Bortolotti y gane
una posición.
En la vuelta 16 Crestani, que venía adelante, quiso pasar
a un rezagado y se fue afuera de la pista. |
 |
A su regreso la llenó de tierra y yo, que venía atrás,
no pude evitar hacer un trompo. Por suerte sólo perdí
un puesto. En la segunda carrera había hecho una buena largada
y me ubique sexto. Estaba luchando para ganar una posición,
pero me fui de pista y perdí dos lugares. Luego los pude recuperar”,
comentó Scalbi.
 |
Así
fue el piloto del Minardi Junior mejor ubicado debido a los
problemas que sufrieron sus compañeros Mirko Bortolotti
(llegó 10º) y Fabrizio Crestani (abandonó).
En la segunda prueba Augusto cruzó la meta a 29s242 del
mexicano Pablo Sánchez López (Alan Racing -
foto).
Más allá del resultado, el argentino se mostró
conforme con el rendimiento general de su auto.
“Este fin de semana el auto fue muy competitivo. Sólo
tuvo una ida de trompa que me complicó un poco. Pero
lo bueno es que estuve muy cerca de los tiempos de punta”,
afirmó el argentino. |
Campeonato
F3 Italiana: Tras esta fecha el torneo tiene nuevo
puntero: Marchese con 82 puntos (diez más que Sánchez
López). Scalbi, por su parte, se mantiene en el noveno
lugar con 24 unidades.
La próxima fecha del torneo
será el 16 de septiembre en Vallelunga.
F-3
Italia - Varano - 1ª Carrera - Final
1
7 Efisio Marchese Europa Corse
2 6 Paolo Maria Nocera Lucidi Motors +4.817
3 14 Pablo Sanchez Lopez Alan Racing +5.194
4 5 Nicola De Marco Lucidi Motors +14.249
5 12 Giuseppe Termine Team Ghinzani +22.887
6 11 Paolo Bossini Team Ghinzani +26.279
7 3 Augusto Scalbi Minardi by Corbetta
+27.336
8 9 Jacopo Faccioni Scuderia NT +34.900
9 93 Marco Cencetti (TN-B) Cherubini +42.805
10 16 Mirko Bortolotti Minardi by Corbetta +43.150
Abandono: 4 Fabrizio Crestani Minardi
by Corbetta
Récord de Vta.: 7 Efisio Marchese Europa
Corse 1'03.674 |
F-3
Italia - Varano - 2ª Carrera - Final
1
14 Pablo Sanchez Lopez Alan Racing
2 6 Paolo Maria Nocera Lucidi Motors +2.443
3 7 Efisio Marchese Europa Corse +11.793
4 5 Nicola De Marco Lucidi Motors +13.032
5 4 Fabrizio Crestani Minardi by Corbetta +16.177
6 12 Giuseppe Termine Team Ghinzani +26.919
7 3 Augusto Scalbi Minardi by Corbetta
+29.242
8 11 Paolo Bossini Team Ghinzani +35.513
9 9 Jacopo Faccioni Scuderia NT +45.741
10 16 Mirko Bortolotti Minardi by Corbetta + 3 laps
Récord de Vta.: 14 Pablo Sanchez Lopez Alan Racing
1'03.978 |
|
Fórmula
3 Italiana - Varano - Clasificación:
Augusto largará séptimo |
01-Set-2007.-
El argentino Augusto Scalbi,
con el Dallara-Opel del Minardi Junior by Corbetta, largará
7º en las carreras de la quinta fecha de la Fórmula
3 Italiana que tiene como escenario el autódromo de Varano.
En la clasificación de la primera carrera, Scalbi
cronometró 1m03s729/1000 y se ubicó a 352/10000
del poleman Efisio Marchese (Europa Corse), que estableció
1m03s377.
En la prueba cronometrada que ordenó la grilla para la
segunda prueba, el argentino estableció 1m03s804 y quedó
a 356/1000 del mexicano Pablo Sánchez López (Alan
Racing), que dominó con 1m03s448.
|
 |
“En
la clasificación anduve muy bien. Todos quedamos muy cerca.
En los dos primeros parciales
fui muy rápida, pero tuve algunos problemas en el último.
Eso me hizo perder algunas
décimas y me quedé con las ganas de estar más
adelante. Ya hicimos unos pequeños retoques y creo que el auto
va a mejorar. Es un circuito difícil, con pocos lugares de
sobrepaso, por eso será fundamental la largada”,
comentó el argentino.
Mañana, a las 4.50 y a las 9.50, se largarán las carreras
que serán sobre 23 minutos más una vuelta. El campeonato
está liderado por Mirko Bortolotti (Minardi Junior by Corbetta)
con 66 puntos. Scalbi ocupa la novena colocación con 20 unidades.
|
Fórmula
3 Italiana - Varano:
Entrenó Scalbi quedabdo 8º
y 6º en las sesiones |
 |
31-Ago-2007.-
Augusto Scalbi, con el Dallara-Opel del equipo Minardi
Junior by Corbetta, terminó 8º y 6º en las
pruebas de entrenamientos de la quinta fecha de la Fórmula
3 Italiana que se está disputando en el circuito de Varano.
En la primera tanda de pruebas libres, Scalbi fue 8º luego
de tener algunos problemas mecánicos. Su mejor tiempo
fue de 1m04s760/1000 y de esta manera quedó a 1s985 de
su compañero de equipo, el italiano Mirko Bortolotti.
En la segunda sesión, el chico de Conesa consiguió
mejorar su registro y también su posición al terminar
6º con 1m03s733. Con este tiempo se ubicó a 651/1000
de Paolo Maria Nocera (Lucidi Motors).
“A la mañana estuvimos complicados
porque se rompió el semieje y perdí gran parte
de la tanda". |
"En
la sesión de la tarde pude dar una vuelta muy rápida
con las gomas usadas. Los neumáticos nuevos no los pude aprovechar
porque había mucho tráfico en la pista. Igualmente tenemos
que mejorar un poco para la clasificación. Vamos a trabajar
en varias cosas de la puesta a punto para estar bien adelante”,
comentó Scalbi.
La actividad de la F.3 Italiana continuará mañana con
otra sesión de entrenamientos; mientras que la clasificación
se disputará de 7.10 a 7.55 de la Argentina. El domingo, a
las 4.50 y a las 9.50, se largarán las carreras que serán
sobre 23 minutos más una vuelta.
El campeonato está liderado por Bortolotti con 66 puntos. Más
atrás se ubican Elfisio Marchese (Europa Corse) con 64 y Nocera
con 55. Scalbi ocupa la novena colocación con 20 unidades.
30-Ago-2007.- El argentino
Augusto Scalbi competirá este fin de semana en la quinta
fecha del Campeonato Italiano de Fórmula 3 que se llevará
a cabo en el circuito de Varano.
Scalbi, que corre con un Dallara-Opel del equipo Minardi Junior
by Corbetta, llega a este compromiso con grandes expectativas
tras las pruebas realizadas hace unos días en el escenario
de la competencia. Si bien las condiciones climáticas
no fueron buenas, tuvo la posibilidad de tomar buenas referencias.
“Es bueno volver a competir luego
del receso que hubo en el calendario. Las pruebas que realizamos
en Varano fueron muy positivas pese a que la lluvia complicó
un poco el único día que tuvimos". |
 |
"Después
del buen fin de semana en la última carrera de Mugello, en
la que sumé en las dos carreras llegando 5º, aspiro a
repetir ese resultado, aunque sería muy bueno poder subir al
podio”, expresó Scalbi.
La actividad en Varano comenzará el mañana con dos tandas
de pruebas libres. El sábado se realizará otra sesión
de entrenamientos; mientras que la clasificación se disputará
de 7.10 a 7.55 de la Argentina. El domingo, a las 4.50 y a las 9.50,
se largarán las carreras que serán sobre 23 minutos
más una vuelta.
|
Varano
- Pruebas:
Scalbi hizo el 6º tiempo |
 |
23-Ago-2007.-
El argentino Augusto Scalbi probó ayer en el
circuito italiano de Varano el Dallara-Opel del equipo Minardi
Junior by Corbetta con vistas a la sexta fecha de la Fórmula
3 Italiana que se disputará el próximo 2 de septiembre
en ese mismo escenario.
La jornada se presentó complicada debido a condiciones
climáticas adversas, pero le permitió al chico
de Conesa trabajar en la puesta a punto de su auto y tomar referencias
del trazado.
“Es una lástima que no haya
acompañado el clima. Sin embargo, la prueba me sirvió
para tomar referencias con vistas a la carrera. El resultado
final fue positivo ya que quedé muy cerca de los tiempos
de mis compañeros de equipo, quienes tienen mucha más
experiencia”, señaló Scalbi.
El mejor tiempo del día fue para Paolo Nocera (Dallara-Opel/Lucidi),
1m04s03/100. Más atrás se ubicaron Nicola De Marco
(Dallara-Opel/Lucidi), 1m04s54; Fabrizio Crestani (Dallara-Opel/Minardi
Junior), 1m04s65; Efisio Marchese (Dallara-Opel/Europa Corse),
1m04s81; Mirko Bortolotti (Dallara-Opel/Minardi Junior), 1m05s00
y Augusto Scalbi (Dallara-Opel/Minardi Junior), 1m05s23. |
El campeonato
está liderado por Marchese con 54 puntos, seguido por Bortolotti
con 52 y Crestani con 49. Scalbi ocupa la 9º posición
del certamen con 12 unidades. |
|
Scalbi se reunió con el Presidente
de la CDA antes de retornar a Italia |
15-Ago-2007.-
Luego de estar varias semanas en la Argentina, Augusto Scalbi
retorna a Italia para encarar la última parte de la temporada
de la Fórmula 3 Italiana, categoría en la que
debutó este año a los mandos de un Dallara-Opel
del equipo Minardi Junior by Corbetta. Antes
de partir al Viejo Continente el chico de Conesa se reunió
con el Ingeniero Carlos García Remohí, presidente
de la Comisión Deportiva Automovilística del Automóvil
Club Argentino, para hablar de su actualidad en la categoría
peninsular y sobre su futuro en el exterior.
“Como
siempre en el Automóvil Club Argentino me atendieron
muy bien, me hicieron sentir en mi casa. Con el Ingeniero García
Remohí estuvimos reunidos durante varios minutos. Le
conté todo lo que hice en mi primera temporada en la
Fórmula 3 Italiana. |
 |
También
hablamos sobre los proyectos para el próximo año. Como
siempre, le estoy muy agradecido al ACA por el apoyo que me brinda”,
destacó Scalbi, que está noveno en el torneo de la categoría
italiana.
El próximo compromiso de Scalbi será a fin de mes en
una prueba que se realizará en Varano, escenario de la sexta
fecha del torneo el 2 de septiembre. |
Fórmula
3 Italiana - Mugello II:
Scalbi fue 5º en ambas carreras sumando
buenos puntos |
|
22-Jul-2007.-
El argentino Augusto Scalbi redondeó
un buen fin de semana en Mugello, donde este fin de semana se
presentó la Fórmula 3 Italiana para disputar la
quinta fecha del torneo. El chico de Conesa, que corre con
un Dallara-Opel del equipo Minardi Junior by Corbetta, terminó
5º en las carreras disputadas hoy sumando una buena cantidad
de puntos para el torneo.
En
ambas competencias, Scalbi largó desde la octava posición.
En la primera, cruzó la meta a 12s272 del ganador, su
compañero de equipo Mirko Bortolotti. El podio de esta
prueba lo completaron el mexicano Pablo Sánchez López
(Alan Racing) y el italiano Nicola De Marco (Lucidi Motors). |
En
la segunda, el argentino terminó 6º a 11s431 de
Sánchez López (foto),
el vencedor, pero luego ascendió un puesto tras un recargo
a Bortolotti.
"En
la primera carrera largué bien y quedé sexto.
En la quinta vuelta abandonó Nocera, que estaba puntero,
y ascendí un puesto más. Eso me permitió
luchar por el tercer lugar, pero sobre el final el auto empezó
a perder ritmo y no pude hacer nada más. En la segunda
competencia, largué bien pero un toque de Marchese me
hizo retrasar. Esta vez el auto anduvo muy bien y me permitió
girar en el ritmo de los punteros y así escalé
hasta el 6º lugar. Luego, por un recargo a Bortolotti,
gané un puesto",
dijo Scalbi. |
 |
El
campeonato sigue liderado por Bortolotti con 70 puntos. Más
atrás se ubican Efisio Marchese (Europa Corse), 63 y Nocera,
55. Scalbi ocupa la novena colocación con 20 unidades.
La próxima fecha será el 2 de
septiembre en Varano.
F-3
Italia - Muguelo - 1ª Carrera -
Final
1º
14 Pablo Sanchez Lopez Alan Racing
2º 6 Paolo Maria Nocera Lucidi Motors +1.857
3º 5 Nicola De Marco Lucidi Motors +3.025
4º 7 Efisio Marchese Europa Corse +8.758
5º 3 Augusto Scalbi Minardi by Corbetta
+11.431
Récord
de Vta.:
Nicola De Marco (1'47.140)
|
F-3
Italia - Muguelo - 2ª Carrera -
Final
1º
16 Mirko Bortolotti Minardi by Corbetta 14 giri
2º 14 Pablo Sanchez Lopez Alan Racing +1.106
3º 5 Nicola De Marco Lucidi Motors +5.955
4º 7 Efisio Marchese Europa Corse +6.290
5º 3 Augusto Scalbi Minardi by Corbetta
+12.272
Récord
de Vta.:
Paolo Maria 1'45.974 |
|
Fórmula
3 Italiana - Mugello II -
Clasificación:
Augusto largará desde el 8º
lugar en ambas carreras |
 |
21-Jul-2007.-
El
argentino Augusto Scalbi
partirá desde la cuarta fila en ambas carreras por el
Campeonato Italiano de Fórmula 3 que se disputarán
en el autódromo de Mugello por la quinta fecha del calendario.
El piloto de Conesa mejoró el tiempo en la tanda
para la clasificación de la 1ª carrera pero no avanzó
en la grilla ya que quedó octavo.
La misma posición de largada tendrá en la otra
carrera ya que marcó un tiempo de 1m47s041 a 980/1000
del poleman de ambas, su compañero de equipo Mirko Bortollotti. |
F-3
Italia - Muguelo - Grilla de la 1ª
Carrera
1 16 Mirko Bortolotti 1'45.679
2 14 Pablo Sanchez Lopez 1'45.930
3 6 Paolo Maria Nocera 1'46.003
4 4 Fabrizio Crestani 1'46.011
5 5 Nicola De Marco 1'46.156
6 12 Giuseppe Termine 1'46.341
7 7 Efisio Marchese 1'46.485
8 3 Augusto Scalbi 1'46.639
9 11 Paolo Bossini 1'46.946
10 51 Matteo Cozzari (TN-A) 1'48.027
|
F-3
Italia - Muguelo - Grilla de la 2ª
Carrera
1 16 Mirko Bortolotti 1'46.061
2 6 Paolo Maria Nocera 1'46.088
3 14 Pablo Sanchez Lopez 1'46.140
4 4 Fabrizio Crestani 1'46.149
5 5 Nicola De Marco 1'46.185
6 12 Giuseppe Termine 1'46.386
7 7 Efisio Marchese 1'46.806
8 3 Augusto Scalbi 1'47.041
9 11 Paolo Bossini 1'47.225
10 51 Matteo Cozzari (TN-A) 1'48.331 |
|
Fórmula
3 Italiana - Mugello II -
Pruebas Libres: Augusto
marcó el 8º y 9º tiempo |
20-Jul-2007.-
El
argentino Augusto Scalbi (foto),
con un Dallara-Opel del equipo Minardi Junior by Corbertta,
finalizó 8º y 9º en los entrenamientos de la
5ª fecha de la Fórmula 3 Italiana que se está
realizando en el circuito de Mugello.
En primer entrenamiento, el joven piloto de Conesa marcó
1m47s174/1000; mientras que el más veloz fue el mexicano
Pablo Sánchez López (Alan Racing) con 1m44s827.
En la segunda tanda, Scalbi estableció 1m47s477.
En esta sesión dominó el italiano Paolo Maria
Nocera (Lucidi Motors) con 1m45s893.
|
 |
La actividad
continuará mañana con la única clasificación,
de 7.20 a 8.05. El domingo, en tanto, a las 4 y a las 10.50 se largarán
las dos carreras a 23 minutos más una vuelta.
 |
"Comenzamos
el fin de semana con algunos problemas de puesta a punto con
respecto a la carrera pasada. El principal tema es que hace
más calor que la vez anterior y eso perjudicó
el comportamiento del auto. De todas maneras, soy optimista.
Sabemos dónde tenemos que trabajar y si todo marcha bien,
creo que podré estar entre los cinco primeros de la clasificación",
comentó el argentino .
El campeonato está liderado por Efisio Marchese (Europa
Corse) con 54 puntos, seguido por Mirko Bortolotti -foto-
(Minardi Junior by Corbertta) con 52 y Fabrizio Crestani (Minardi
Junior by Corbertta) con 49. |
Augusto
Scalbi ocupa la 9º posición del certamen con 12 unidades.
F-3
Italia - Muguelo - 2ª Prueba Libre
1 6 Paolo Maria Nocera 1'45.893
2 14 Pablo Sanchez Lopez 1'46.167
3 16 Mirko Bortolotti 1'46.438
4 5 Nicola De Marco 1'46.798
5 4 Fabrizio Crestani 1'46.947
6 11 Paolo Bossini 1'47.081
7 7 Efisio Marchese 1'47.153
8 12 Giuseppe Termine i 1'47.416
9 3 Augusto Scalbi 1'47.477
10 51 Matteo Cozzari (TN-A) 1'49.070
11 9 Jacopo Faccioni 1'49.725
12 93 A. Di Venere (TN-B) 1'51.027
13 83 Mauro Brozzi (TN-B) 1'52.502
14 61 Luciano Baldazzi (TN-A) 1'52.941
15 94 Salvatore Cardullo (TN-B) 1'53.753
16 92 Federico Del Rosso (TN-B) 1'54.195
17 85 Dino Lusuardi (TN-B) 1'54.713
18 87 Carlo Bendinelli (TN-B) 1'58.543
19 91 Fausto Bellezza (TN-B) 2'02.207 |
F-3
Italia - Muguelo - 1ª Prueba Libre
14 Pablo Sanchez Lopez 1'44.827
2 16 Mirko Bortolotti 1'45.768
3 6 Paolo Maria Nocera 1'46.017
4 11 Paolo Bossini 1'46.600
5 4 Fabrizio Crestani 1'46.683
6 5 Nicola De Marco 1'46.684
7 12 Giuseppe Termine 1'47.068
8 3 Augusto Scalbi 1'47.174
9 7 Efisio Marchese e 1'48.456
10 51 Matteo Cozzari (TN-A) 1'48.955
11 93 A. Di Venere (TN-B) 1'49.014
12 9 Jacopo Faccioni 1'50.217
13 83 Mauro Brozzi (TN-B) 1'51.522
14 61 Luciano Baldazzi (TN-A) t 1'51.615
15 93 Marco Cencetti (TN-B) 1'54.100
16 92 Federico Del Rosso (TN-B) 1'54.582
17 87 Carlo Bendinelli (TN-B) 1'58.416
18 91 Luigi Folloni (TN-B) 1'59.269 |
|
Augusto
va por más puntos en Muguello |
19-Jul-2007.-
Este fin de semana, el autódromo
de Mugello, será escenario de la quinta fecha del Campeonato
Italiano de Fórmula 3. Allí competirá el
argentino Augusto Scalbi, quien está cumpliendo con su
primera temporada en la categoría peninsular.
Scalbi,
que el año pasado logró la corona de la Fórmula
Junior 1.6 by Renault de Italia, corre con un Dallara-Opel del
equipo Minardi Junior by Corbetta. Como la carrera anterior
también se realizó en Mugello, el joven piloto
de Conesa tiene el objetivo de conseguir un buen resultado tras
la experiencia adquirida en esa presentación.
"Si
bien llegamos a este compromiso sin pruebas, soy optimista por
la experiencia de la carrera anterior. Además, en el
análisis que hicimos después de ese evento, descubrimos
algunos problemas con la puesta a punto que hizo que el auto
perdiera ritmo con el transitar de las vueltas. Solucionado
esto, creo que puedo estar entre los cinco primeros",
sostuvo Scalbi, que en terminó 8º y 9º en las
pruebas disputadas a principio de mes en este mismo trazado.
|
 |
La actividad
en Mugello comenzará el mañana con dos tandas de pruebas
libres, que se disputarán de 4 a 4.30 y de 9.10 a 9.40 de la
Argentina. El sábado se realizará la única clasificación,
de 7.20 a 8.05. El domingo, en tanto, a las 4 y a las 10.50 se largarán
las dos carreras a 23 minutos más una vuelta.
El
campeonato está liderado por Efisio Marchese (Europa Corse)
con 54 puntos, seguido por Mirko Bortolotti con 52 y Fabrizio Crestani
con 49. Scalbi ocupa la 9º posición del certamen con 12
unidades. |
Fórmula 3 Italiana - Mugello - 2ª
Carrera: Augusto 9º mientras que Crestani
ganó nuevamente |
 |
01-Jul-2007.-
El argentino Augusto Scalbi (foto),
con un Dallara-Opel del equipo Minardi Junior by Corbetta, finalizó
9º en la segunda carrera de la cuarta fecha de la Fórmula
3 Italiana que se disputó en el circuito de Mugello.
Scalbi,
que había terminado 8º en la prueba del sábado,
largó desde la sexta colocación pero penó
con algunos problemas de puesta a punto en su auto y no pudo
mantenerse en el lote de punta.
Finalmente, el chico de Conesa cruzó la meta a 31s029/1000
de su compañero de equipo Fabrizio Crestani (foto),
que ganó la competencia. |
El podio
de esta prueba lo completó Mirko Bortolotti, con el otro auto
del equipo Minardi Junior by Corbetta, y Nicola De Marco (Lucidi Motors).
"La
largada fue un poco complicada y perdí algunas posiciones.
Me pude recuperar rápidamente, pero con el pasar de las vueltas
el auto se fue poniendo inestable y fui perdiendo mucho con respecto
a los otros. Venía octavo y sobre el final me pasó Marchese.
Lo traté de aguantar pero el comportamiento del auto me lo
impidió. Estimo que antes de la próxima carrera realizaremos
una buena prueba para tratar de mejorar el auto",
contó Scalbi.
Fabrizio
Crestani ganó nuevamente en Mugello, repitiendo lo realizado
ayer. Pablo Sanchez Lopez (foto),
había finalizdo primero pero fue penalizado con 25 segundos
por adelantarse en la largda, quedando en la sexta posición.
Al conocerse la decisión el Director del Alan Racing,
Alberto Locatelli declaró: "Estamos
bastante mas que decepcionados y no quiero hablar sobre un posible
adelantamiento. Es impensable una penalización después
de finalizada la carrera. Si lo hubieran penalizado con un ‘stop
and go’ o a ‘un pase y siga’. Sanchez podría
haber tenido chance de recuperar. El resultado de la carrera
fue decidida fuera de la pista.” |
 |
Octavo
fue Efisio Marchese, quien mantiene el liderazgo del campeonato con
54 puntos pero seguido de muy cerca por Bortolotti que se encuentra
a un punto.
 |
Declaraciones:
Fabrizio Crestani (Team Minardi by Corbetta): "Tuvimos
fortuna y el equipo disfrutó de un fin de semana al nivel
que esperaba. Vuelvo a casa con el tercer lugar en el campeonato
que puedo mejorar dentro de tres emanans cuando corramos nuevamente
en esta pista de Muguelo"
Mirko Bortolotti (Team Minardi by Corbetta)(foto):
"Tuve unos problemas cuando Marchese
se salió frente mío, después tuve que mantener
mi posición hasta el final. Obtuve buenos puntos y ahora
estoy a sólo uno del líder. Nada malo para un
debutante!." |
Nicola
de Marco (Lucidi Motors): "Mugello es un
circuito muy técnico y este podio es un premio para nuestro
trabajo de este fin de semana, a pesar de los problemas que tuvimos
buscando el mejor setup. Trabajamos también en función
de las próximas dos carreras que se realizaán aquí
y creo que seremos mas competitivos".
El campeonato está liderado por Efisio Marchese (Europa Corse)
con 54 puntos, seguido por Bortolotti con 52 y Crestani con 49. Scalbi
ocupa la 9º posición del certamen con 12 unidades.
La próxima fecha será nuevamente
en Mugello, el 22 de julio.
F-3
Italia - Muguelo - 2ª Carrera
1 4 Fabrizio Crestani Minardi by Corbetta 14 vtas (foto
1)
2 16 Mirko Bortolotti Minardi by Corbetta a 8.665
3 5 Nicola De Marco Lucidi Motors a 10.441 (foto
2)
4 6 Paolo Maria Nocera Lucidi Motors a 17.135
5 12 Giuseppe Termine Team Ghinzani a 17.902
6 14 Pablo Sanchez Lopez Alan Racing a 21.787
7 11 Paolo Bossini Team Ghinzani a 26.347
8 7 Efisio Marchese Europa Corse a 27.188
9 3 Augusto Scalbi Minardi by Corbetta
a 31.029
10 51 Matteo Cozzari (TN-A) Europa Corse a 36.3417
11 9 Jacopo Faccioni Scuderia NT a 58.371
12 83 Mauro Brozzi (TN-B) Bellspeed a 1 vta
13 87 Carlo Bendinelli (TN-B) Bellspeed a 1 vta
14 91 Luigi Folloni (TN-B) Bellspeed a 2 vta
Abandono: 61 Luciano Baldazzi (TN-A)
AB Motorsport
Récord
de vta.:
16 Mirko Bortolotti Minardi by Corbetta 1'47.061 |
 |
|
Fórmula
3 Italiana - Mugello - 1 ª Carrera: Augusto
sumó puntos. Crestani ganó |
|
30-Jun-2007.-
El argentino Augusto Scalbi volvió
a sumar puntos en el Campeonato Italiano de Fórmula 3
tras finalizar 8º en la primera carrera de la cuarta fecha
del torneo, que se disputó en el circuito de Mugello.
Scalbi,
que corre con un Dallara-Opel del equipo Minardi Junior by Corbetta,
largó la competencia desde la 6º posición
y terminó a 41s753 del ganador de la prueba, su compañero
italiano Fabrizio Cristani (foto).
El
podio lo completaron el también italiano Mirko Bortolotti,
con el otro auto del Minardi Junior by Corbetta, y el mexicano
Pablo Sánchez López (Alan Racing), que había
largado desde la pole position. |
"En
la clasificación las cosas fueron mejor que ayer. Pude redondear
dos vueltas buenas, aunque noté que el auto no tenía
un buen ritmo. Hice una buena largada y me mantuve en el sexto puesto.
Manteía el ritmo de los punteros hasta que en la cuarta vuelta
Paolo Maria Nocera, que venía adelante, hizo un trompo. Para
esquivarlo me tuve que ir por afuera de la pista y cuando volví
ya había perdido dos lugares. Igual eso no me inquieta porque
sé que el auto está y que en la carrera del domingo
puedo estar más adelante",
comentó Scalbi.
La
segunda competencia del fin de semana se pondrá en marcha mañana
a las 7 de la Argentina sobre 23 minutos más una vuelta. Scalbi
largará nuevamente sexto tras clasificar a 798/1000 de Sánchez
López.
Disputada
la carrera de hoy el torneo está liderado por Efisio Marchese
(Europa Corse), que llegó 5º en la prueba sabatina, con
53 puntos segudio por Bortolotti con 43 y Nocera con 41. Scalbi es
9º con 12 unidades.
En el Trofeo Nazionale CSAI la victoria quedó en manos de Matteo
Cozzari.
F-3
Italia - Muguelo - 1ª Carrera
1 4 Fabrizio Crestani Minardi by Corbetta
2 16 Mirko Bortolotti Minardi by Corbetta +1.549
3 14 Pablo Sanchez Lopez Alan Racing +3.494
4 5 Nicola De Marco Lucidi Motors +3.942
5 7 Efisio Marchese Europa Corse +23.723
6 11 Paolo Bossini Team Ghinzani +30.119
7 51 Matteo Cozzari (TN-A) Europa Corse
+30.389
8 3 Augusto Scalbi Minardi by Corbetta +41.753 (foto)
|
 |
|
Fórmula 3 Italiana - Mugello - Clasificación:
Scalbi se mantuvo en 7º lugar |
30-Jun-2007.-
El argentino Augusto Scalbi mejoró
su tiempo con respecto al 1º entrenamiento aunque mantuvo el
séptimo lugar a casi dos segundos del mejor tiempo marcado
nuevamente por Pablo Sánchez López
.
 |
F-3
Italia - Muguelo - Clasificación
1 14 Pablo Sanchez Lopez Alan Racing 1'45.299 (foto)
2 5 Nicola De Marco Lucidi Motors 1'45.774
3 6 Paolo Maria Nocera Lucidi Motors 1'45.828
4 4 Fabrizio Crestani Minardi by Corbetta 1'46.049
5 16 Mirko Bortolotti Minardi by Corbetta 1'46.913
6 12 Giuseppe Termine Team Ghinzani 1'47.059
7 3 Augusto Scalbi Minardi by Corbetta
1'47.287
8 11 Paolo Bossini Team Ghinzani 1'47.747 |
|
Fórmula 3 Italiana - Mugello - 1 ª Tanda Pruebas:
López el más rápido y Augusto 7º |
29-Jun-2007.-
El argentino Augusto Saclbi (foto)
participó de los ensayos libres en Mugello. Su tiempo
de 1m47s404/100 le permitió quedar en el 7º puestoa
más de dos segundos del más rápido, Pablo
Sanchez López.
Concluído el primer turno de pruebas libres del Campeonato
Italiano Fórmula 3 en la pista toscana de Mugello y después
de la ausencia en la última carrera en Magione, Pablo
Sanchez López (Alan Racing) rápidamente volvió
a ocupar el tope de los tiempos. Muy cerca quedaron Mirko Bortolotti
(Minardi by Corbetta) y Paolo Maria Nocera (Lucidi Motors) que
quedaron encerrados en 5 décimas. |
 |
Por el
Trofeo Nacional (CSAI) el más veloz fue Marco Cencetti (Cherubini
Racing), quednado
décimo absoluto.
|
Prueba
Libre 1
1 14 Pablo Sanchez Lopez Alan Racing 1'45.213 (foto)
2 16 Mirko Bortolotti Minardi by Corbetta 1'45.417
3 6 Paolo Maria Nocera Lucidi Motors 1'45.660
4 5 Nicola De Marco Lucidi Motors 1'45.916
5 4 Fabrizio Crestani Minardi by Corbetta 1'46.128
6 7 Efisio Marchese Europa Corse 1'46.949
7 3 Augusto Scalbi Minardi by Corbetta
1'47.404
8 12 Giuseppe Termine Team Ghinzani 1'47.932
9 11 Paolo Bossini Team Ghinzani 1'48.368
10 93 Marco Cencetti (TN-B) Cherubini Racing 1'48.913 |
|
Augusto
corre en Mugello con la Fórmula 3 Italiana |
28-Jun-2007.-
Luego
de haber pasado algunos días junto a su familia en nuestro
país, el joven piloto Augusto Scalbi (foto)
está
listo para encarar la última parte del Campeonato Italiano
de Fórmula 3 que tendrá continuidad este fin de
semana en el circuito de Mugello.
Scalbi,
que corre con un Dallara-Opel del equipo Minardi Junior by Corbetta,
encarará la cuarta fecha del certamen peninsular con
el firme propósito de buscar su primer podio en la categoría.
“Es
bueno volver a la pista, aunque también disfruté
mucho de estar junto a mi familia y amigos. En esta última
parte del torneo el objetivo es seguir aprendiendo, pero tratar
de conseguir buenos resultados. En la fecha anterior el equipo
mejoró y eso me motiva para Mugello”,
dijo Scalbi. |
 |
“Las
carreras anteriores se realizaron en circuitos muy trabados y en donde
la clasificación era fundamental para largar adelante y tener
la posibilidad de conseguir buenos puntos. Mi escasa experiencia con
un F.3 me complicó en ese aspecto. Gracias a lo que aprendí
en la primera parte del año puedo aspirar a estar entre los
cinco primeros y tal vez, hacer un podio”,
completó el argentino, que está transitando por su segunda
temporada en el exterior.
|
Luego
de mas de un mes de pausa , se encenderán nuevamente
los motores del "Campeonato Italiano Formula 3" en
exigente trazado de Mugello. Pablo Sanchez López, que
estuvo ausente en Magione, volverá a la pista.
La lucha por el título y por lograr el premio para subirse
a un GP2 está lejos de haberse definido ya que Efisio
Marchese (Europa Corse) es el actual líder con 49 puntos,
seguido por Paolo Maria Nocera (Lucidi Motors) con 41 y Mirko
Bortolotti (Team Minardi by Corbetta Competizioni) con 35. Augusto
Scalbi está noveno con 10 unidades. |
En
el Trofeo CSAI Luciano Baldazzi (foto)
se encuantra al tope con 29 puntos acosado por Mauro Barozzi
con 26 y Cozzari con 24.
El
cronograma es el siguiente: (hora Argentina)
Viernes
29-Junio-2007
05.00 - 06.00: Práctica Libre Nº 1
09.55 - 10.25: Práctica Libre Nº 2
Sábado
30-Junio-2007
04.35 - 05.20: Clasificación
10.40: Carrera 1 (23 min. + 1 vta)
Domingo
1º- Julio-2007
07.00: Carrera 1 (23 min. + 1 vta) |
 |
|
| Cumplió
un sueño, se reunió con Reutemann: "Todo
lo que me dijo me servirá de mucho" |
 |
07-Jun-2007.-
El miércoles por la tarde Augusto Scalbi, el joven
piloto argentino que este año está compitiendo
en la Fórmula 3 Italiana, pudo cumplir uno de sus sueños:
compartir una charla con Carlos Alberto Reutemann, el actual
senador nacional y ex piloto de Fórmula 1.
El encuentro tuvo lugar en el despacho de Reutemann en el Congreso
Nacional y se extendió por más de media hora.
Durante ese tiempo, el ex piloto y el chico de Conesa intercambiaron
experiencias en una charla por demás amena.
"Fue algo muy lindo el encuentro.
Para mí, que estoy haciendo primeras armas en el automovilismo,
fue muy importante recibir los consejos de un ex piloto de Fórmula
1." |
Para luego expresar: "Carlos Reutemann
es una persona conoce bien las cosas que estoy viviendo. Por eso todo
lo que me dijo me servirá de mucho", comentó
Augusto.
El joven piloto argentino, que debutó este año en la
categoría peninsular con un auto del equipo Minardi Junior
by Corbetta, volverá al Viejo Continente a fines de la próxima
semana para encarar la parte final el torneo, que tendrá continuidad
con la cuarta fecha del certamen el 1º de julio en Mugello
El campeonato está liderado por Efisio Marchese (Europa Corse)
con 49 puntos, seguido por Paolo Maria Nocera (Lucidi Motors), 41
y Mirko Bortolotti (Minardi Junior by Corbetta), 35. Augusto Scalbi
está 9ª con 10 puntos. |
El
team BCN Competición le dará posibilidad de testear
un GP2 al campeón del 2007 de la F-3 Italiana. |
26-May-2007.-
El
team BCN Competición, que dirige el argentino Enrique
Scalabroni, le dará posibilidad de testear un GP2 al
campeón del 2007 de la F-3 Italiana.
El anuncio se realizó mientras se desarrollaban
los ensayos oficiales de la GP2 Series en el Gran Premio de
Mónaco.
El equipo BCN Competición Team agradeció a la
revista SportAutoMoto,
sponsor de la categoría, que permitirá que el
campeón de este año de la F-3 Italiana pueda ensayar
durante un día completo cuando la categoría realice
los test en el circuito francés de Paul Ricard, entre
el 30 de Noviembre y el 2 de Diciembre. |
 |
El equipo
español sigue atentamente la evolución del campeonato
donde participa Augusto Scalbi (Minardi by Corbetta) que actualmente
se encuentra noveno con 10 unidades.
Efisio Marchese (Europa Corse), es el líder con 49 puntos,
seguido por Paolo Maria Nocera (Lucidi Motors), 41 y por el compañero
de equipo del argentino, Mirko Bortolotti, con 35.
|
Augusto aprovecha el receso y se entrena |
26-May-2007.-
Augusto Scalbi no descansa y continúa con su preparación
física con vistas a las carreras y ensayos que disputará
en lo que resta del año en la Fórmula 3 Italiana.
Siguiendo con el plan de entrenamiento determinado al inicio
del año, el argentino trabaja especialmente con cargas
para fortalecer los músculos del cuello y del torso superior
también en lo relativo a la capacidad aeróbica.
Debido a que hay un paréntesis en el certamen de varias
semanas, Scalbi volvió al país el martes pasado
para pasar unos días junto a su familia.
La próxima fecha, donde correrá dos carreras,
será en el circuito de Mugello los días 30 de
junio y 1º de julio. Luego, 20 días después,
se realizará otra fecha repetiendo el circuito. |
 |
|
F-3
Italiana - Magione - 3ª fecha - 2ª Carrera: Augusto
mejoró y obtuvo un 5º puesto |
 |
20-May-2007.-
El argentino Augusto Scalbi, con un Dallara-Opel del equipo
Minardi Junior by Corbetta, terminó 5º en la segunda
carrera de la Fórmula 3 Italiana, mejorando lo logrado
ayer cuando finalizó séptimo. Ambas competencias
se disputaron en el autódromo de Magione en el marco
de la tercera fecha del año.
En la segunda, Scalbi partió desde 4º lugar en la
grilla y llegó a 18s851 de Marchese, que volvió
a vencer y a ser escoltado por Bortolotti y De Marco como sucedió
ayer.
El campeonato está liderado por Marchese con 49 puntos,
seguido por Paolo Maria Nocera (Lucidi Motors), 41 y Bortolotti,
35. Augusto Scalbi está noveno con 10 unidades. |
"En
la primera carrera estuve complicado en la largada. Quedé bloqueado
por adentro y me pasaron dos pilotos por afuera. No tuve buen ritmo
porque la puesta a punto no era la ideal para las condiciones de pista
que había. En la segunda carrera largue bien y quede tercero,
pero en la primeras vueltas se me hizo difícil llevar el auto.
De Marco, que venía atrás, iba mucho más rápido
y en la tercera vuelta me pasó. También lo hizo Nocera.
En esta carrera mejoramos un poco, pero no tuvimos el mismo rendimiento
de la clasificación",
destacó Scalbi.
La
próxima fecha de la categoría será el 1 de julio
en Mugello.
Por
el "Trofeo Nacional", la victoria fue para Matteo Cozzari
que llegó décimo en la general.
F-3
Italiana -2ª Carrera en Magione:
1 7 Efisio Marchese Europa Corse (foto
1)
2 16 Mirko Bortolotti Minardi by Corbetta +2.058
3 5 Nicola De Marco Lucidi Motors +6.148
4 6 Paolo Maria Nocera Lucidi Motors +17.982
5 3 Augusto Scalbi Minardi by Corbetta
+18.851
6 12 Giuseppe Termine Team Ghinzani +24.788 (foto
2)
7 11 Paolo Bossini Team Ghinzani +29.465
8 4 Fabrizio Crestani Minardi by Corbetta +29.795
9 9 Jacopo Faccioni Scuderia NT +40.972
10 51 Matteo Cozzari (TN-A) Europa Corse +54.948
11 85 Dino Lusuardi (TN-B) na +1 lap
12 87 Carlo Bendinelli (TN-B) Bellspeed +1 laps
13 52 Giampiero Negrotti (TN-A) System Team +2 laps
Abandonos: 83 Mauro Brozzi (B)
y 88 Antonio Vizzaccaro (B)
No largaron: 61 Luciano Baldazzi (A) AB Motorsport, 94
Salvatore Cardullo (B) Cherubini Racing, 93 Marco Cencetti (B)
Cherubini Racing y92 Federico Del Rosso (B) Cherubini Racing.
|
 |
| F-3
Italiana - Magione - 3ª fecha - 1ª Carrera:
Augusto no pudo aprovechar y fue 7º |
 |
19-May-2007.-
El argentino Augusto Scalbi no pudo aprovechar que largaba
en la segunda fila de la primer carrera de la Fórmula
3 Italiana que se disputa en Magione ya que terminó séptimo
y bastante lejos del ganador Marchese.
Después de lograra la primera pole position de su carrera
en la categoría, Efisio Marchese continuó con
su dominio en el circuito umbro. El piloto del Europa Corse
conquistó su primera victoria en Formula 3; a su espalda
llegron Mirko Bortolotti (Minatdi by Corbetta) y Nicola de Marco.
Por el "Trofeo Nacional, la victoria fue para Mauro Brozzi
que llegó octavo en la general. |
Con
esta vittoria Marchese, autor del giro más veloz en carrera,
lidera el torneo con 38 puntos, seguido de Nocera con 36.
Efisio Marchese (foto) dijo "Es
la mi primer victoria en carrera. Es un weekend perfecto: doble
pole, victoria, récord de vuelta en carrera y soy el
lider del campeonato. Tuve un buen andar durante toda la carrera;
con la entrada safety-car me concentré que no me penalizaran
en el relanzamiento, me quedé por el medio y traté
de administrar la ventaja. Ahora trataré de cuidarme
en la carrera 2." |
 |
|
F-3
Italiana -1ª Carrera en Magione:
1 7 Efisio Marchese Europa Corse
2 16 Mirko Bortolotti Minardi by Corbetta +1.399 (foto
1)
3 5 Nicola De Marco Lucidi Motors +2.611 (foto
2)
4 4 Fabrizio Crestani Minardi by Corbetta +4.132
5 6 Paolo Maria Nocera Lucidi Motors +4.385
6 11 Paolo Bossini Team Ghinzani +11.556
7 3 Augusto Scalbi Minardi by Corbetta +13.597
8 83 Mauro Brozzi (TN-B) na +19.533
9 9 Jacopo Faccioni Scuderia NT +22.051
10 51 Matteo Cozzari (TN-A) Europa Corse +22.303
11 61 Luciano Baldazzi (TN-A) AB Motorsport +30.702
12 92 Federico Del Rosso (TN-B) Cherubini Racing +31.031
13 94 Salvatore Cardullo (TN-B) Cherubini Racing +37.928
14 52 Giampiero Negrotti (TN-A) System Team +49.527
15 85 Dino Lusuardi (TN-B) na +56.398
16 88 Antonio Vizzaccaro (TN-B) na +57.084
17 87 Carlo Bendinelli (TN-B) Bellspeed +58.618
18 12 Giuseppe Termine Team Ghinzani Ritirato
19 93 Marco Cencetti (TN-B) Cherubini Racing Ritirato |
| F-3
Italiana - Magione - 3ª fecha - Clasificación:
Augusto Scalbi se lució y largará
en 2º fila en ambas |
 |
19-May-2007.-
El argentino Augusto Scalbi tuvo un destacado trabajo en
las pruebas de clasificación de la tercera fecha de la
Fórmula 3 Italiana que se realizará mañana
en el autódromo de Magione. Con un Dallara-Opel del
equipo Minardi Junior by Corbetta, el novel piloto se aseguró
largar 5º en la primera carrera y 4º en la segunda.
En la tanda cronometrada para la primera prueba, Scalbi marcó
en su mejor tiempo 1m07s418/1000 y se ubicó a 264/1000
del italiano Efisio Marchese (Europa Corse), que estableció
1m07s154.
En la sesión para la 2ª carrera, el chico de Conesa
marcó su mejor vuelta en 1m07s447 y quedó a 75/1000
de Marchese. |
"En
la primera parte de la clasificación estuvimos un poco complicados.
La pista cambio mucho con respecto a ayer y el auto no funcionaba
muy bien pero hicimos algunas modificaciones y en el final logramos
mejorar. Para mañana esperamos tener el ritmo del final de
la clasificación y poder pelear adelante",
comentó Scalbi
Efisio Marchese por primera vez se quedó con las "poles"
en ambas carreras de Fórrmula 3 Italiana, y fue el mejor resultado
obtenido hasta ahora por el equipo Europa Corse.
| Fabrizio
Crestani fue undécimo ya que se salió de pista
al inicio de la primera tandaclasificatoria.
Mientras que el líder del torneo Paolo Nocera (foto),
estuvo afectado por muchos problemas que sólo le permitieron
obtener el 6º y 5º tiempo en la clasificación
para la 1º y 2ª carrera respectivamente.
El que se quedó con la pole entre los que disputan
el "Trofeo Nacional", fue Matteo Cozzari, y además
le brindó otra satisfacción al equipo Cherubini
liderado por Moreno Leonardi, y por Salvatore Cardullo. |
 |
Mañana
a las 4.50 y a las 11.10 se pondrán en marcha las competencias,
a 23 minutos más una vuelta.
El campeonato está liderado por Paolo Maria Nocera (Lucidi)
que ganó tres de las cuatro competencias, con 32 puntos; Marchese,
25 y Pablo Sánchez (Alan Racing), 24. Scalbi está noveno
con cuatro unidades.
Carrera
1 Grilla de Largada
1 7 Efisio Marchese Europa Corse 1'07.154
2 12 Giuseppe Termine Ghinzani 1'07.301
3 16 Mirko Bortolotti Minardi 1'07.316
4 5 Nicola De Marco Lucidi 1'07.333
5 3 Augusto Scalbi Minardi 1'07.418
6 6 Paolo Maria Nocera Lucidi 1'07.438
7 11 Paolo Bossini Ghinzani 1'07.910
8 9 Jacopo Faccioni Scuderia NT 1'08.398
9 51 Matteo Cozzari (A) Europa 1'08.568
10 93 Marco Cencetti (B) Cherubini 1'08.758
11 4 Fabrizio Crestani Minardi 1'08.925
12 83 Mauro Brozzi (B) na 1'08.986
13 61 Luciano Baldazzi (A) AB 1'10.656
14 92 Federico Del Rosso (B) Cherubini 1'10.703
15 52 Giampiero Negrotti (A) System 1'11.145
16 85 Dino Lusuardi (B) na 1'11.188
17 94 Salvatore Cardullo (B) Cherubini 1'12.179
18 87 Carlo Bendinelli (B) Bellspeed 1'12.446
19 88 Antonio Vizzaccaro (B) na 1'13.217 |
Carrera
2 Grilla de Largada
1 7 Efisio Marchese Europa Corse 1'07.372
2 16 Mirko Bortolotti Minardi Corbetta 1'07.402
3 5 Nicola De Marco Lucidi Motors 1'07.438
4 3 Augusto Scalbi Minardi Corbetta
1'07.447
5 6 Paolo Maria Nocera Lucidi 1'07.552
6 12 Giuseppe Termine - Ghinzani 1'07.653
7 94 Salvatore Cardullo (B)Cherubini 1'07.957
8 9 Jacopo Faccioni Scuderia NT 1'08.620
9 93 Marco Cencetti (B) Cherubini 1'08.812
10 51 Matteo Cozzari(A)Europa Corse 1'08.921
11 83 Mauro Brozzi (B) na 1'09.104
12 4 Fabrizio Crestani Minardi Corbetta 1'09.202
13 61 Luciano Baldazzi (A) AB 1'10.693
14 92 Federico Del Rosso(B)Cherubini 1'10.716
15 85 Dino Lusuardi (B) na 1'11.302
16 52 Giampiero Negrotti(A)System 1'11.724
17 94 Salvatore Cardullo(B)Cherubini 1'12.539
18 87 Carlo Bendinelli (B) Bellspeed 1'12.712
19 88 Antonio Vizzaccaro (B) na 1'14.304 |
| F-3
Italiana - Magione - 3ª fecha - Entrenamientos:
Augusto mejoró y obtuvo el 4º
tiempo |
19-May-2007.-
Augusto Scalbi mejoró lo realizado ayer y logró el
cuarto tiempo en la 3ª tanda de entrenamientos e el circuito
umbro de Magione. Giuseppe Termine (Team Ghinzani) señalo
el mejor tiempo seguido por Efisio Marchese (Europa Corse) y luego
el compañero de equipo del argentino, e Mirko Bortolotti (Minardi
Team by Corbetta Competizioni).
|
F-3
Italia -Magione - Tanda Libre 3
1 12 Giuseppe Termine Team Ghinzani 1'07.426
2 7 Efisio Marchese Europa Corse 1'07.494
3 16 Mirko Bortolotti Minardi by Corbetta 1'07.524
4 3 Augusto Scalbi Minardi by Corbetta
1'07.582
5 11 Paolo Bossini Team Ghinzani 1'07.831
6 6 Paolo Maria Nocera Lucidi Motors 1'07.836
7 5 Nicola De Marco Lucidi Motors 1'07.938
8 4 Fabrizio Crestani Minardi by Corbetta 1'08.265
9 93 A. Di Venere (TN-B) Cherubini Racing 1'08.646
10 51 Matteo Cozzari (TN-A) Europa Corse 1'08.811 |
| F-3
Italiana - Magione - 3ª fecha - Entrenamientos:
Augusto fue sexto.
Nocera volvió a dominar |
18-May-2007.-
El
argentino Augusto Scalbi, con un Dallara-Opel del equipo Minardi
Junior by Corbetta, finalizó 6º en las dos tandas
de entrenamientos que la Fórmula 3 Italiana realizó
en el circuito de Magione, donde este fin de semana concretará
la tercera fecha de su calendario.
En la primera tanda el chico de Conesa marcó en su mejor
vuelta 1m08s159/100; mientras que en la segunda estableció
1m07s649.
"Hoy comenzamos el fin de semana
de carrera. Tuvimos un buen día. Quedé sexto en
las dos tandas, pero no pude redondear ninguna vuelta rápida.
|
|
Creo
que estaba para pelear por el segundo lugar. El auto funciono bien.
Espero que las condiciones sean las mismas mañana",
dijo Scalbi
 |
Ambas
fueron dominadas por el líder del torneo, el italiano
Paolo Maria Nocera (Lucidi Motors). En la primera cronometró
1m07s436 y en la restante, 1m06s774.
El ganador de la última carrera, Pablo Sanchez Lopez
(Alan Racing) no participó ay que lo hará en la
nueva Fórmula Masters.
El campeonato está liderado por Nocera (foto)
que ganó tres de las cuatro competencias, con
32 puntos; Elfisio Marchese (Europa Corse), 25 y Sánchez,
24. Scalbi está en la novena colocación con cuatro
unidades.
La actividad continuará mañana con una nueva tanda
de pruebas libres, que se realizará en la madrugada de
la Argentina. |
Posteriormente,
de 9 a 9.45 de nuestro país, se desarrollarán las pruebas
de clasificación.
El domingo, a las 4.50 y a las 11.10 se pondrán en marcha las
competencias, en ambos casos a 23 minutos más una vuelta.
F-3
Italia - Magione - Tanda Libre 1
1 6 Paolo Maria Nocera Lucidi Motors 1'07.436
2 16 Mirko Bortolotti Minardi by Corbetta 1'07.475
3 4 Fabrizio Crestani Minardi by Corbetta 1'07.585
4 7 Efisio Marchese Europa Corse 1'07.625
5 5 Nicola De Marco Lucidi Motors 1'07.821
6 3 Augusto Scalbi Minardi Corbetta
1'08.159
7 12 Giuseppe Termine Team Ghinzani 1'08.430
8 11 Paolo Bossini Ghinzani 1'08.617
9 93 Marco Cencetti (TN-B) Cherubini 1'08.698
10 9 Jacopo Faccioni Scuderia NT 1'08.801
11 61 Luciano Baldazzi (TN-A) AB Motor1'09.021
12 51 Matteo Cozzari (TN-A) Europa 1'10.236
|
F-3
Italia - Magione - Tanda Libre 2
1 6 Paolo Maria Nocera Lucidi Motors 1'06.774
2 16 Mirko Bortolotti Minardi by Corbetta 1'07.215
3 5 Nicola De Marco Lucidi Motors 1'07.441
4 7 Efisio Marchese Europa Corse 1'07.529
5 4 Fabrizio Crestani Minardi by Corbetta 1'07.601
6 3 Augusto Scalbi Minardi Corbetta
1'07.649
7 12 Giuseppe Termine Team Ghinzani 1'08.057
8 11 Paolo Bossini Ghinzani 1'08.329
9 93 Marco Cencetti (TN-B) Cherubini 1'08.787
10 83 Mauro Brozzi (TN-B) na 1'08.992
11 9 Jacopo Faccioni Scuderia NT 1'09.137
12 61 Luciano Baldazzi (TN-A) AB Motor1'10.077 |
|
| "En
Magione quiero terminar entre los seis primeros" |
17-May-2007.-
Este
fin de semana, el Campeonato Italiano de Fórmula 3 disputará
la tercera fecha de su calendario en el circuito de Magione.
El argentino Augusto Scalbi, con un auto del Minardi Junior
by Corbetta, competirá con el objetivo de llevarse la
mayor cantidad de puntos posibles.
Hace
unas semanas Augusto probó en este trazado con buenos
resultados, lo que le permite tener buenas expectativas para
el fin de semana. “El objetivo es mejorar y terminar más
adelante que en las carreras anteriores. Vamos a tratar de redondear
un buen fin de semana, cosa que hasta ahora no pudimos”,
comentó el chico de Conesa, que es apoyado por el Automóvil
Club Argentino y embajador deportivo de la Fundación
Pupi.
“Espero
que las condiciones climáticas también sean óptimas
ya que en las dos primeras fechas hubo lluvia y eso me complicó
mucho por mi poca experiencia. En Magione será muy importante
la clasificación porque el circuito es chico y es muy
difícil pasar. Queremos mejorar y poder terminar entre
los seis primeros”,
agregó el joven piloto.
Diputadas
las fechas de Adria y Misano (cuatro carreras), el campeonato
está liderado por Paolo Maria Nocera (Lucidi Motors),
que ganó tres de las cuatro competencias, con 32 puntos;
Elfisio Marchese (Europa Corse), 25 y Sánchez, 24.
Augusto Scalbi está en la novena colocación con
cuatro puntos
Las carreas durarán 23 minutos más una vuelta.
|
CRONOGRAMA:
Viernes 18 de mayo
09.00 a 10.00: Entrenam. libres
11.30 a 12.00: Entrenam. libres
Sábado
19 de mayo
04.40 a 05.10: Entrenam. libres
09.00 a 09.45: Clasificación
Domingo
20 de mayo
04.50: Carrera 1
11.10: Carrera 2 |
|
|
Fórmula
3 Italiana - Misano- 2ª fecha:
Augusto sumó un punto en la segunda
carrera |
 |
06-May-2007.-
El argentino Augusto Scalbi volvió a sumar puntos para
el Campeonato Italiano de Fórmula 3 tras arribar 8º
en la segunda carrera de la segunda fecha del torneo, que se
realizó en el circuito de Misano.
Scalbi, que corre con un Dallara-Opel del Minardi Jr by Corbetta,
largó desde la séptima posición y cruzó
la meta a 32s462/1000 del mexicano Pablo Sánchez López
(Dallara-Opel/Alan Racing Team).
En la competencia de ayer, el chico de Conesa también
largó 7º y finalizó 9º luego de remontar
desde la última posición, en la que quedó
luego de hacer un trompo en la primera vuelta. |
"La
carrera fue muy difícil. En la largada quede noveno y
se me hizo complicado ganar algún puesto porque el auto
no funcionó como ayer. Tuvimos muchos problemas y no
pude seguir el ritmo de los punteros. Llegó octavo y
muy lejos. Tenemos que seguir trabajando para tratar de redondear
un buen fin de semana en Magione, que será dentro de
dos semanas",
dijo Scalbi.
El ganador de esta segunda carrera en Misano fue el mexicano
Pablo Sánchez López (foto)
con un Dallara-Opel del Alan Racing Team.
El podio de esta competencia lo completaron los italianos Fabricio
Crestani (Dallara-Opel/Minardi Jr by Corbetta) y Nicola De Marco
(Dallara-Opel/Lucidi Motors). |
 |
Carrera
2 Clasificación Final:
 |
1
14 Pablo Sanchez Lopez Alan Racing
2 4 Fabrizio Crestani Corbetta Competizioni +0.275 (foto)
3 5 Nicola De Marco Lucidi Motors +8.241
4 16 Mirko Bortolotti Corbetta Competizioni +8.587
5 7 Efisio Marchese Europa Corse +9.199
6 12 Giuseppe Termine Team Ghinzani +9.948
7 11 Paolo Bossini Team Ghinzani +31.217
8 3 Augusto Scalbi Corbetta Competizioni
+32.462
9 9 Jacopo Faccioni Scuderia NT +1'23.592
10 6 Paolo Maria Nocera Lucidi Motors +8 laps
Récord
de vuelta:
Pablo Sanchez Lopez (Alan Racing) 1'32.196 |
El campeonato
está liderado por Paolo Maria Nocera (Lucidi Motors), que ganó
tres de las cuatro competencias, con 32 puntos; Elfisio Marchese (Europa
Corse), 25 y Sánchez, 24. Scalbi está en la novena colocación
con cuatro unidades. La próxima fecha será el 19 y 20
de mayo en Magione.
| Fórmula
3 Italiana - Misano- 2ª fecha:
Augusto culminó noveno en la
1ª carrera |
05-May-2007.-
El argentino Augusto Scalbi, con un Dallara-Opel del Minardi
Jr by Corbetta, terminó 9º en la carrera disputada
en el circuito de Misano en el marco de la segunda fecha del
Campeonato Italiano de Fórmula 3.
Scalbi largó la competencia desde la cuarta fila luego
de conseguir el séptimo mejor tiempo en la tanda de clasificación
con un registro que lo ubicó a 1s118 del poleman Fabrizio
Crestani, quien también corre con un auto del Corbetta.
En la competencia, el chico de Conesa tuvo que recuperarse de
un trompo a metros de la largada. Eso le impidió entrar
en la zona de puntos, aunque sí ver la bandera de cuadros. |
 |
“Luego
de una largada un poco difícil logre quedar 7°, pero en
una curva me frenó demasiado el piloto que venía adelante
y por evitar tocarlo terminé haciendo un trompo. Quedé
último al cabo de la primera vuelta y a partir de ahí
todo se me hizo muy complicado. Gracias al buen ritmo que tenía
el auto pude avanzar y llegar noveno. Fue una lastima porque tenía
auto como para arribar entre los cinco primeros”,
comentó Scalbi.
La competencia fue ganada por Paolo Nocera (Dallara-Opel/Lucidi),
que fue escoltado por Pablo Sánchez (Dallara-Opel/Alan Racing
Team) a 1s449 y Crestani a 4s265. Scalbi arribó a 37s617 del
ganador.
1ª
Carrera Fórmula 3 italiano - Misano
1 6 Paolo Maria Nocera Lucidi Motors (foto)
2 14 Pablo Sanchez Lopez Alan Racing +1.449
3 4 Fabrizio Crestani Corbetta Competizioni +4.265
4 12 Giuseppe Termine Team Ghinzani +12.001
5 16 Mirko Bortolotti Corbetta Competizioni +12.735
6 7 Efisio Marchese Europa Corse +15.649
7 11 Paolo Bossini Team Ghinzani +29.169
8 5 Nicola De Marco Lucidi Motors +33.732
9 3 Augusto Scalbi Corbetta Competizioni +37.617
10 9 Jacopo Faccioni Scuderia NT Retired |
 |
El campeonato,
es dominado por Nocera con 32 puntos; mientras que Scalbi está
en la novena colocación con 3 unidades. La segunda carrera
del fin de semana se largará mañana a las 6.50 de la
Argentina. Scalbi partirá desde la séptima colocación.
| Fórmula
3 Italiana - Misano: Augusto
largará en cuarta fila en ambas carreras |
 |
05-May-2007.-
Augusto Scalbi obtuvo el 7º
puesto para las 2 carreras.
Su compañero de equipo en el Minardi Team by Corbetta
Competizioni , Fabrizio Crestani (foto) fue el más
rápido en ambas clasificaciones y largará en
punta ambas carreras del "Campeonato Italiano de Formula
3", que se disputan en el autódromo de Misano
Adriatico.
El italiano largará en 1ª fila en la primer carrera
junto a Paolo Nocera y con Nicola De Marco, en la segunda.
La primer carrera se disputará esta tarde. |
Clasificación
para la 1ª Carrera
1 4 Fabrizio Crestani Corbetta 1'31.392
2 6 Paolo Maria Nocera Lucidi 1'31.912
3 5 Nicola De Marco Lucidi Motors 1'31.980
4 14 Pablo Sanchez Lopez AlanRacing 1'32.167
5 16 Mirko Bortolotti Corbetta 1'32.185
6 12 Giuseppe Termine Ghinzani 1'32.427
7 3 Augusto Scalbi Corbetta Comp 1'32.510
8 7 Efisio Marchese Europa Corse 1'33.326
9 11 Paolo Bossini Team Ghinzani 1'33.899
10 9 Jacopo Faccioni Scuderia NT 1'39.855 |
Clasificación
para la 2ªCarrera
1 4 Fabrizio Crestani Corbetta 1'31.451
2 6 Paolo Maria Nocera Lucidi1'32.210
3 16 Mirko Bortolotti Corbetta 1'32.265
4 14 Pablo Sanchez Alan Racing 1'32.596
5 12 Giuseppe Termine Ghinzani 1'32.836
6 5 Nicola De Marco Lucidi Motors 1'32.956
7 3 Augusto Scalbi Corbetta Compi 1'33.095
8 7 Efisio Marchese Europa Corse 1'33.330
9 11 Paolo Bossini Team Ghinzani 1'34.007
10 9 Jacopo Faccioni Scuderia NT 1'43.127 |
04-May-2007.-
El argentino Augusto Scalbi, con un Dallara-Opel del Minardi Jr
by Corbetta, entrenó en el autódromo de Misano con vistas
a la segunda fecha del Campeonato Italiano de Fórmula 3.
Tras tres tandas de pruebas libres, el argentino quedó
ubicado en la 9º colocación con un tiempo de 1m36s635/1000,
ubicándose a 2s233 del italiano Paolo Maria Nocera (Dallara-Opel/Lucidi
Motors), que estableció 1m34s402.
Las primeras posiciones las completaron Fabricio Crestani (Dallara-Opel/Minardi
Jr by Corbetta), 1m34s468; Giuseppe Termine (Dallara-Honda/Ghinzani),
1m34s848; Nicola De Marco (Dallara-Opel/Lucidi Motors), 1m34s890 y
Efisio Marchese (Dallara-Opel/Marbella Racing), 1m35s905.
“Hoy
fue un día difícil porque hubo muchas banderas rojas
sumado a que la pista es nueva. En los primeros dos turnos llovió
mientras que el último fue con pista seca. En la vuelta rápido
fui molestado por un rezagado lo que no me permitió hacer un
buen tiempo. Igual debemos seguir trabajando en la puesta a punto
con gomas nuevas ya que seguimos teniendo algunos problemas”,
destacó Scalbi.
La actividad continuará mañana de 5.30 a 6.15 de la
Argentina con la clasificación. Mientras que a las 11 se pondrá
en marcha la primera carrera del fin de semana sobre 23 minutos más
una vuelta. El domingo, a las 6.50, se largará la segunda prueba
sobre el mismo recorrido.
| 02-May-2007.-
El
argentino Augusto Scalbi, con un Dallara-Opel del equipo Minardi
Junior by Corbetta, se presentará este fin de semana
en la segunda fecha del Campeonato Italiano de Fórmula
3 que tendrá como escenario el circuito de Misano.
Scalbi, que debutó este año en la categoría
luego de conquistar el cetro italiano de la Fórmula
Junior 1600 by Renault en la temporada pasada, llega con mucho
optimismo a este compromiso debido a las intensas pruebas
que realizó hace unos días en Magione.
En esos tests el chico argentino tuvo la posibilidad de seguir
acumulando kilómetros sobre la unidad, muy diferente
a la que condujo el año pasado.
La actividad comenzará el viernes con tres tandas de
entrenamientos. El sábado, de 5.30 a 6.15 de la Argentina,
se disputará la clasificación. |
 |
Mientras
que a las 11 se pondrá en marcha la primera carrera del fin
de semana sobre 23 minutos más una vuelta. El domingo, a las
6.50, se largará la segunda prueba sobre el mismo recorrido.
"Espero esta carrera con muchas expectativas.
Luego de las pruebas de Magione me siento más confiado con
el auto. Igual, la idea para estas primeras fechas es seguir cosechando
experiencia
y tratar de sumar la mayor cantidad de puntos posible",
dijo Scalbi, que es apoyado por el Automóvil Club Argentino
y Telefónica/Movistar y es embajador deportivo de la Fundación
Pupi.
"En
los tests tuvimos un problema con el auto, que no se comportó
competitivo con gomas nuevas. El equipo trabajó para solucionar
ese inconveniente, pero eso lo veremos recién cuando comience
la actividad",
completó el piloto de Conesa.
El campeonato está liderado por Paolo Nocera (Lucidi Motors),
22 puntos; Elfisio Marchese (Europa Corse), 18 y Mirko Bortolotti
(Minardi Jr by Corbetta), 10. Scalbi suma 3 unidades y comparte la
octava posición con Paolo Bossini (Team Ghinzani). Si querés
seguir la carrera conociendo los tiempos on line, ingresa en: http://misano.dyndns.org/media/livetiming/
|
27-Ab-2007.-
El joven argentino Augusto Scalbi volvió a calzarse
el buzo y el casco para realizar una serie de ensayos en el
circuito de Magione de cara a las próximas fechas de
la Fórmula 3 Italiana, en la que compite con un Dallara-Opel
del equipo Minardi Junior by Corbetta.
El chico de Conesa, que debutó este año
en la categoría peninsular, aprovechó para seguir
tomándole la mano al vehículo. En el turno de
la mañana, Scalbi se quedó con el mejor tiempo,
pero no pudo repetir la buena performance por la tarde, cuando
se decidió poner gomas nuevas. |
El mejor
tiempo del argentino fue de 1m08s02/100, ubicándose a 92/100
del más veloz de la jornada, el italiano Nicola De Marco (Lucidi
Motors).
“Fue una buena prueba –pude dar más
de 130 vueltas- pero tuvimos problemas con el juego de gomas nuevas.
No le cayeron bien al auto y por eso no pude mejorar el tiempo que
había hecho por la mañana. El equipo está analizando
los datos obtenidos en los tests de ayer para tratar de encontrar
una solución. De todos modos quedamos conformes y esperamos
seguir mejorando y acercarnos a la punta”, explicó
Augusto.
El próximo compromiso de Scalbi, que es apoyado por el Automóvil
Club Argentino y Telefónica/Movistar y es embajador deportivo
de la Fundación Pupi, será el 6 de mayo en Misano con
la segunda fecha del certamen. |
| Augusto
Scalbi y la historia de un reencuentro con Arturo Merzario |
11-Ab-2007.-
Durante la apertura de la Fórmula 3 Italiana en Adria
a fines del mes pasado, el argentino Augusto Scalbi tuvo la
oportunidad de encontrarse con el ex piloto de Fórmula
1 Arturo Merzario, quien estaba compitiendo en una categoría
de GT que compartió el escenario con la división
de monopostos.
"Si
bien no lo vi competir en Fórmula 1, mi padre siempre
me habló muy bien de él. Sobretodo por la ayuda
que le brindó a Niki Lauda cuando el austriaco se accidentó
en el Gran Premio de Alemania de 1976. Aquí, en Italia,
siempre lo homenajean por ese gesto. Por eso cuando lo vi en
Adria, no dudé en volverme a sacar una foto",
comentó el chico de Conesa, que corre en la F.3 Italiana
con un Dallara-Opel del Minardi Junior by Corbetta.
|
 |
 |
Scalbi
cruzó algunas palabras con el italiano y también
se sacó una foto tal cual lo hizo hace seis años
en Uruguay, oportunidad en la que estuvo junto a él
durante una carrera de karting que se realizó en Punta
del Este a beneficio de la Fundación Gonzalo Rodríguez.
"Fue
muy lindo encontrarme nuevamente con Merzario. Recuerdo que
cuando lo vi en Uruguay yo estaba admirado porque mi box estaba
enfrente del suyo. Fue muy amable conmigo y el grupo de chicos
que estábamos corriendo porque nos dejó probar
su casco y nos dio muchos consejos sobre la seguridad",
comentó Augusto.
Scalbi
ya tiene la mente puesta en la próxima fecha de la
F.3, que se realizará el 6 de mayo en Misano. "Luego
del debut en Adria, donde pude sumar puntos, espero ansioso
las carreras de Misano. Confío en poder estar un poco
más adelante, algo que en Adria no se dio porque estuvimos
complicados con la puesta a punto", afirmó
el argentino, que marcha octavo en el torneo y que en los
próximos días probará en el mencionado
circuito. |
|
Fórmula
3 Italiana - Adria - 1ª fecha: Augusto
arribó octavo en la segunda carrera |
AUGUSTO AVANZÓ UNOS PUESTOS CULMINANDO OCTAVO
01-Abr-2007.- El argentino
Augusto Scalbi culminó octavo en la segunda carrera de
la Fórmula 3 Italiana disputada en el circuito de Adria.
Paolo Maria Nocera, dominador del fin de semana, triunfó
en las dos competencias. Es líder del torneo con 22 puntos,
seguido por Efisio Marchese con 18 y Mirko Bortolotticon 10.
Scalbi es 8º con 3.
El 6 de Mayo, en el circuito de Misano Adritico, continua el
campeonato.
Quien dominara en los ensayos, Pablo Sánchez finalizó
cuarto.
|
 |
En
la primera carrera, el piloto de Conesa finalizó en el séptimo
puesto, sumando dos puntos para el torneo.
El argentino largó ambas competencias desde la 11º ubicación
y pudo ganar posiciones pese a que el circuito tiene escasos lugares
de sobrepaso. En la primera prueba, el chico de Conesa cruzó
la meta en el 8º lugar, aunque luego ganó un puesto ante
la exclusión del mexicano Pablo Sánchez López
(Alan Racing). En la segunda, Scalbi escaló nuevamente posiciones
y volvió a sumar puntos para el torneo.
"Lo
más importante fue llegar al final y sumar experiencia. Lamentablemente,
en las carreras pagué el error de la clasificación ya
que en este circuito el sobrepaso es casi imposible. Por eso me jugué
en la largada y luego me puse como meta llegar al final para sumar
puntos",
explicó Scalbi
|
2ª
Carrera - FINAL
Pos. Nº Piloto Team Tiempo
1 6 Paolo Maria Nocera - Lucidi Motors
2 7 Efisio Marchese - Europa Corse +0.293
3 4 Fabrizio Crestani - Corbetta Competizioni +0.559
4 14 Pablo Sanchez Lopez - Alan Racing +0.897
5 16 Mirko Bortolotti - Corbetta Competizioni +1.340
6 12 Giuseppe Termine - Team Ghinzani +1.857
7 5 Nicola De Marco - Lucidi Motors +2.443
8 3 Augusto Scalbi - Corbetta Competizioni
+2.645
9 9 Jacopo Faccioni - Scuderia NT +5.247
10 11 Paolo Bossini - Team Ghinzani +5.904 |
| 1ª
Carrera - FINAL
Pos. Nº Piloto Team Tiempo
1 6 Paolo Maria Nocera - Lucidi Motors
2 7 Efisio Marchese - Europa Corse
3 16 Mirko Bortolotti - Corbetta
4 12 Giuseppe Termine - Team Ghinzani
5 5 Nicola De Marco - Lucidi Motors
6 11 Paolo Bossini - Team Ghinzani
7 3 Augusto Scalbi - Corbetta Competizioni
8 9 Jacopo Faccioni - Scuderia NT |
|
 |
Campeonato
2007de F3 Italia
(disputadas 2 carreras)
1 Paolo Maria Nocera - Lucidi Motors - 22 unidades
2 Efisio Marchese - Europa Corse - 18
3 Mirko Bortolotti - Corbetta Competizioni - 10
4 Giuseppe Termine - Team Ghinzani - 8
5 Fabrizio Crestani - Corbetta Competizioni - 6
5 Nicola De Marco Lucidi Motors - 6
7 Pablo Sanchez Lopez - Alan Racing - 5
8 Augusto Scalbi - Corbetta Competizioni
- 3
8 Paolo Bossini - Team Ghinzani - 3
10 Jacopo Faccioni - Scuderia NT - 1 |
| Fórmula
3 Italiana - Adria - 1ª fecha:
Augusto largará desde la sexta fila en las dos carreras |
COMPLICADA
CLASIFICACIÓN PARA AUGUSTO SCALBI EN ADRIA
31-Mar-2007.- El argentino
Augusto Scalbi, con un Dallara-Opel del equipo Minardi Junior
by Corbetta, partirá desde la 11º posición
en las dos carreras de la primera fecha de la Fórmula
3 Italiana en el autódromo de Adria.
Al igual que ayer, la jornada se caracterizó por una
incipiente lluvia que complicó el normal desarrollo de
la actividad.
En los entrenamientos matinales, Scalbi quedó 9º
a más de dos segundos de su compañero de equipo
Fabrizio Crestani.
Para la clasificación la pista estaba más seca
y eso permitió que los tiempos se bajaran considerablemente.
No obstante, el argentino no tuvo fortuna ya que un despiste
lo obligó a terminar la sesión antes de lo previsto.
|
 |
 |
Para
la primera carrera, la mejor vuelta del chico de Conesa fue
de 1m.14s.062/1000 y así se ubicó a 2s.806 del
poleman.
Para la segunda competencia, en la que se toma el segundo mejor
giro de la tanda cronometrada, Scalbi marcó 1m.14s.498
y quedó a 3s.101 de Nocera (foto).
“En los entrenamientos mejoramos con respecto al viernes.
Habíamos encontrado el problema que hacia que el auto
no fuese tan rápido en los sectores veloces. Pero no
pude aprovecharlo en clasificación, que se disputó
con la pista un poco más seca. Me fui de la huella en
uno de los curvones veloces y me despiste, terminando ahí
mi clasificación. |
Para colmo, en los dos intentos anteriores por hacer la vuelta, encontré
mucho tráfico y eso hizo que el tiempo final no fuese bueno.
Por eso quedé marginado de la segunda parte de la clasificación,
en la que participaron los más veloces”, comentó
Scalbi.
La primera prueba se disputará mañana a las 5.30 de
la Argentina; mientras que la segunda se pondrá en marcha En
ambos casos, sobre 23 minutos más una vuelta.
Clasificación
para 1º Carrera
Pos. Nº Piloto Team Tiempo
1 6 Paolo Maria Nocera Lucidi Motors 1'11.256
2 14 Pablo Sanchez Lopez Alan Racing 1'11.409
3 7 Efisio Marchese Europa Corse 1'11.740
4 4 Fabrizio Crestani Corbetta 1'11.765
5 16 Mirko Bortolotti Corbetta 1'11.891
6 12 Giuseppe Termine Team Ghinzani 1'11.988
7 5 Nicola De Marco Lucidi Motors 1'12.305
8 9 Jacopo Faccioni Scuderia NT 1'12.523
9 11 Paolo Bossini Team Ghinzani 1'12.571
11 3 Augusto Scalbi Corbetta 1'14.062
|
Clasificación
para 2ª Carrera
Pos. Nº Piloto Team Tiempo
1 6 Paolo Maria Nocera Lucidi Motors 1'11.397
2 14 Pablo Sanchez Lopez Alan Racing 1'11.476
3 7 Efisio Marchese Europa Corse 1'11.825
4 16 Mirko Bortolotti Corbetta 1'11.960
5 12 Giuseppe Termine Team Ghinzani 1'12.014
6 4 Fabrizio Crestani Corbetta 1'12.289
7 5 Nicola De Marco Lucidi Motors 1'12.326
8 9 Jacopo Faccioni Scuderia NT 1'12.620
9 11 Paolo Bossini Team Ghinzani 1'12.750
11 3 Augusto Scalbi Corbetta 1'14.498
|
|
| Fórmula
3 Italiana: Augusto
probó en Magione, Vallelunga y en Adria. Ahora espera su
debut
|
AUGUSTO
SCALBI YA PIENSA EN EL DEBUT
21-Mar-2007.- Luego de cuatro
jornadas de pruebas en tres circuitos distintos, el argentino
Augusto Scalbi ya está preparado para su debut en la
Fórmula 3 Italiana, que se hará efectivo el próximo
1º de abril en la primera fecha del torneo que tendrá
como escenario el circuito de Adria.
Scalbi,
que correrá con un Dallara-Opel del equipo Minardi Junior
by Corbetta, probó la semana pasada en Adria, el domingo
en Vallelunga y ayer en Magione.
De esta manera, sumó una buena cantidad de kilómetros
de cara a su esperado debut.
|
 |
“Las
pruebas de ayer fueron complicadas por las condiciones climáticas.
Llovía y paraba a cada rato, por lo que usamos gomas para cada
condición. Eso me permitió conocer el auto en condiciones
diferentes a las normales”, contó
Scalbi, que en la jornada de ayer fue acompañado por su representante
Gian Carlo Minardi.
“Ahora
estoy a la espera del debut. No será algo sencillo porque hay
varios pilotos con mucha experiencia, pero espero llegar entre los
cinco primeros. Quiero sumar puntos importantes para terminar lo más
adelante posible en el campeonato”,
agregó Augusto.
“Mientras
tanto, continúo con mis estudios de inglés y también
con los ejercicios físicos que me dieron en Formula Medicine.
Eso me ayuda a estar entretenido y, por supuesto, bien preparado”,
completó el argentino, que el año pasado consiguió
el título de la Fórmula Junior by Renault.
19-Mar-2007.-
El argentino Augusto Scalbi realizó ayer una intensa
jornada de ensayos en el autódromo de Vallelunga con
el Dallara-Opel del equipo Minardi Junior by Corbetta de la
Fórmula 3 Italiana.
Scalbi,
que debutará en la categoría este año luego
de conseguir en 2006 el título de la Fórmula Junior
by Renault, giró junto a su compañeros de equipo,
los italianos Fabrizio Crestani y Mirko Bortolotti.
Las
pruebas se dividieron en cuatro tandas de una hora cada una.
Dos fueron por la mañana y las restantes, por la tarde.
El mejor tiempo del día lo registró Crestani con
1m31s15, seguido por Scalbi con 1m31s61 y Bortolotti con 1m31s78.
"Fue
una buena jornada de pruebas porque la aprovechamos al máximo.
Como tuvimos mucho tiempo pudimos probar un montón de
cosas. Además, tuve la oportunidad de probar varias vueltas
con gomas nuevas y usadas, lo que me permitió ir conociendo
el comportamiento del auto con este dos tipos de compuestos",
dijo Scalbi.
|
 |
El chico
de Conesa volverá a la pista mañana, durante las pruebas
que se realizarán en Magione. Estas pruebas serán presenciadas
por el empresario italiano Gian Carlo Minardi, quien desde fines del
año pasado representa a Augusto.
El
campeonato 2007 de la categoría peninsular comenzará
el 1 de abril en Adria y continuará el 6 de mayo en Misano,
20 de mayo en Magione, 3 de junio en Imola, 22 de julio en Mugello,
2 de septiembre en Varano, 7 de octubre en Pergusa y 21 de octubre
en Monza. |
| Augusto
tendrá el respaldo de la empresa Telefónica/Movistar
Fórmula 3 Italiana:
Comienza la pretemporada y ensayó en
Adria |
|
14-Mar-2007.-
El argentino Augusto Scalbi completó dos días
de pruebas en el circuito italiano de Adria con el Dallara-Opel
del equipo Minardi Junior by Corbetta con el cual debutará
este año en la Fórmula 3 Italiana.
En la jornada de ayer el chico de Conesa completó 85
vueltas y en la mejor marcó 1m13s78/100 y se ubicó
a 1s08 de su compañero de equipo, el italiano Fabrizio
Crestani, que estableció 1m12s70.
En la tanda de hoy, Scalbi dio 65 giros y mejoró notablemente
su tiempo.
La mejor vuelta fue de 1m12s49 y así quedó a 40/100
del italiano Paolo Maria Nocera (Lucidi Motors), que se quedó
con lo mejor luego de registrar 1m12s10. |
Las pruebas
del martes fueron presenciadas por el empresario italiano Gian Carlo
Minardi, quien desde fines del año pasado representa a Augusto.
"Fueron dos días positivos. El martes
tuve problemas en los frenos y por eso no pude hacer buenos tiempos.
Hoy todo salió mejor, salvo por la rotura de la caja de velocidades
que me obligó a terminar las pruebas antes de tiempo",
comentó Scalbi.
"Con el correr de las vueltas le voy tomando
la mano al auto. Y eso me pone muy contento. Además de los
problemas mecánicos tuve otro contratiempo un poco insólito:
fue con la butaca, que me quedaba muy incómoda. Me la hicieron
el año pasado, pero se ve que en estos tres meses crecí
un poco y por eso no tenía una buena posición de manejo",
agregó el argentino.
Tras estos ensayos el equipo retornará a su sede en Molteno
para hacer un repaso de los autos con vistas a las próximas
pruebas en Vallelunga, que se realizarán el domingo.
| 09-Mar-2007.-
El argentino Augusto Scalbi se prepara para iniciar las
pruebas de pretemporada de la Fórmula 3 Italiana, categoría
en la que debutará este año con un Dallara-Opel
del equipo Minardi Junior by Corbetta.
El
novel piloto, que en 2006 se consagró campeón
de la categoría italiana Fórmula Junior 1.6
by Renault, saldrá a la pista el martes 13 y el miércoles
14 del corriente en Adria. Posteriormente, el domingo 18 girará
en Vallelunga y el martes 20 en Magione.
"Desde
que llegué a Italia estoy trabajando mucho en el entrenamiento
físico para poder afrontar las pruebas sin problemas.
Sigo la rutina que me dieron en Formula Medicine al pie de
la letra: Un día hago exclusivamente ejercicios aeróbicos
y al otro voy al |
 |
gimnasio.
Estoy muy entusiasmado con mi debut en la Fórmula 3 Italiana
y no veo la hora de subirme al auto",
comentó Scalbi, que es apoyado por el Automóvil Club
Argentino y Telefónica/Movistar. Además es embajador
deportivo de la Fundación Pupi y lo apoya la ACTC.
Scalbi
lucirá en su auto el número 3 y tendrá como compañeros
a los jóvenes italianos Fabrizio Crestani (19) y Mirko Bortolotti
(16).
El
campeonato 2007 de la categoría peninsular comenzará
el 1 de abril en Adria y continuará el 6 de mayo en Misano,
20 de mayo en Magione, 3 de junio en Imola, 22 de julio en Mugello,
2 de septiembre en Varano, 7 de octubre en Pergusa y 21 de octubre
en Monza.
01-Mar-2007.- Mediante un comunicado de prensa,
el equipo Minardi Team by Corbetta Competizioni confirmó que
durante la presente temporada de la Fórmula 3 Italiana, el
joven argentino Augusto Scalbi tendrá el respaldo de la empresa
Telefónica/Movistar.
Scalbi, que debutará en la categoría tras su consagración
en la Fórmula Junior 1.6 el año pasado, conducirá
un Dallara F304-Opel. En pocas semanas más comenzará
con las pruebas de pretemporada con el objetivo de llegar bien preparado
a la apertura del certamen, el 1º de abril en Adria.
“Estoy
contento de representar los colores de una marca tan importante como
es Telefónica/Movistar. Tengo en un equipo fuerte y con experiencia
eso es un gran respaldo para hacer lo mejor posible”,
contó Scalbi.
Mientras que Angelo Corbetta, propietario del equipo, destacó:
“Estamos contentes que Augusto pueda sumarse a nuestro campeonato
y demostrar que la Fórmula 3 Italiana es capaz de captar pilotos
y patrocinantes internacionales. Después de la prueba del año
pasado, noté que Scalbi podía correr en esta categoría
y haremos lo mejor posible para que tenga buenos resultados. Para
nosotros también es un honor el apoyo de una marca tan prestigiosa
como Telefónica/Movistar.”
|
| Fórmula
3 Italiana:
Augusto
regresa a Italia para comenzar con su entrenamiento |
 |
19-Feb-2007.-
El joven piloto argentino Augusto Scalbi,
que el año pasado se consagró campeón de
la categoría italiana Fórmula Junior 1.6 by Renault,
viajará hoy por la tarde rumbo a Italia para iniciar
los preparativos con vistas a su participación en la
Fórmula 3 de ese país.
Scalbi debutará en la divisional como piloto del equipo
Corbetta Competizioni, para el cual probó a fines de
año pasado y que será inscripto en el certamen
peninsular como Minardi Junior.
El chico argentino viajará hasta Roma para encontrarse
con Giancarlo Minardi -su manager desde fines del año
pasado- para luego partir rumbo a Faenza, ciudad en la que Augusto
vivirá este año. |
A mediados
de la semana, Scalbi tendrá una entrevista con el afamado deportólogo
Riccardo Ceccarelli para establecer el plan de entrenamiento físico
de este año teniendo en cuenta las exigencias de un auto de
F.3.
"Estoy
muy ansioso por esta nueva temporada. Correr en la Fórmula
3 Italiana será un gran desafío, pero tengo el respaldo
de Minardi y el equipo Corbetta, que tiene mucha experiencia en la
categoría. Las pruebas de pretemporada comenzarán a
principios de marzo, así que el objetivo para estos días
será entrenar mucho para llegar en buenas condiciones físicas",
comentó Scalbi, que
como el año pasado contará con el apoyo del Automóvil
Club Argentino y será embajador deportivo de la Fundación
Pupi.
Por
su parte, Giancarlo Minardi afirmó: "Estoy
esperando ansiosamente la llegada de Augusto para comenzar a trabajar
en este proyecto. Tiene mucho talento y condiciones como para ser
protagonista en la Fórmula 3 Italiana".
El
campeonato 2007 de la F. 3 Italiana constará de ocho fechas
dobles. La apertura del certamen será el 1º de abril en
Adria. Posteriormente, la categoría se presentará el
6 de mayo en Misano, el 20 de mayo en Magione, el 3 de junio en Imola,
22 de julio en Mugello, 2 de septiembre en Varano y 23 de septiembre
en Monza
04-Feb-2007.-
Augusto Scalbi tiene contrato firmado con Giancarlo Minardi
y en unos días regresará a Italia con el objetivo
de concluir las tratativas para definir en que categoría
participará en el 2007.
“Trataremos de confirmar todo
y comenzar a probar cuanto antes posible. Hay dos posibilbilidades,
la Formula Renaul 2000 y la Fórmula 3 Italiana. Las dos
son muy importantes. Creo creo que es más factible la
Fórmula 3”, comentó el joven piloto
de Conesa que se consagrara campeón de lala Fórmula
Junior 1600 el año pasado.
Su manager, Giancarlo Minardi, ya le confirmó que competirá
en Europa yq eu en poco tiempo se sabrá en cual de las
categorías que menciono el argentino. Todo este proyecto
tiene como objetivo que Augusto pueda conducir un GP 2 Serfies
dentro de los próximos dos años. Scalb i aclaró:
“Si bien es la idea, hay que ir de a poco y todo depende
de los resultados que obtenga en el 2007.” |
|
|
| Giancarlo
Minardi
será el representante de Augusto |
 |
13-Dic-2006
El joven piloto argentino Augusto Scalbi, que este año
se consagró campeón de la Fórmula Junior
1.6 by Renault, firmó contrato con el empresario italiano
Giancarlo Minardi, quien a partir de ahora será su representante.
El convenio, que tendrá una extensión de diez
años, fue rubricado ayer en la localidad italiana de
Faenza, donde reside Minardi.
A través de este acuerdo de representación, el
italiano será el encargado de gestionar la campaña
deportiva del argentino. La prioridad para 2007 será
correr en la Fórmula 3 Italiana, para lo cual Minardi
ya está en tratativas con algunos equipos, entre ellos
el Corbetta Competizioni con el cual Scalbi probó la
semana pasada.
“Este contrato es un paso importante
en mi campaña deportiva. La relación con Giancarlo
Minardi comenzó a principios de este año a través
de Eduardo Ramírez, |
quien también me está brindando su apoyo. Ahora Giancarlo
está a la búsqueda de un buen equipo para que pueda
ser protagonista en la Fórmula 3 Italiana”,
comentó Scalbi, que
es apadrinado por el Automóvil Club Argentino y que representa
a la Fundación Pupi.
Giancarlo Minardi, que hasta hace unos años tuvo un equipo
en la Fórmula 1 y que actualmente sigue vinculado al automovilismo
a través de proyectos en otras categorías como Fórmula
Renault Europea, F.3, F.3000 y GP2 Series, sostuvo: “Augusto
tiene un gran talento y lo demostró ganando en la Fórmula
Junior, en las carreras que hizo en la Fórmula Renault 2000
y hasta en las pruebas que efectuó recientemente sobre un F.3.
De los pilotos argentinos con los que tuve la oportunidad de estar,
creo que Scalbi es uno de los mejores. Tiene un gran futuro” |
| Probó
el Fórmula 3 del team Corbetta con la presencia de Minardi |
Augusto Scalbi en Varano con el auto de la Fórmula 3
italiana del team Corbetta. |
08-Dic-2006
(prensa Corbetta Competizioni).-
Debutó
en F3 el "rookie" argentino Augusto Scalbi
El
team Corbetta Competizioni probó hoy en el circuito parmense
de Varano de Melegari con el joven piloto argentino de 16 años
Augusto Scalbi, campeón de la Fórmula Renault
1600 y que ha participado también en la última
fecha del campeonato de Fórmula Renault 2000.
El talentoso piloto, bajo la supervisión de Giancarlo
Minardi, dió 155 vueltas, en un trazado complicado por
la lluvia, sin cometer errores y girando constantemente en tiempos
muy interesantes.
Concluyó
los ensayos con gomas slick usadas en una pista muy húmeda
con un excelente tiempo de 1.05.81
Los ensayos estuvieron afectados por las malas condiciones del
asfalto y por las bajas temperaturas de las cubiertas.
|
Augusto
Scalbi manifestó al concluir los ensayos: "Estoy
muy entusiasmado por el auto a pesar de que tuve que girar en
condiciones de pista muy difíciles. Me sorprendió
el grip en curva (me pareció sobrevirante), el poder
de frenado y la potencia del motor. Es un auto de carrera muy
profesional. Es óptimo el "feeling" con el
team Corbetta Competizioni, donde han puesto todo a mi disposición
y con la precisa explicación que me dieron los ingenieros
he podido mejorar vuelta tras vuelta.",
para concluir: "Espero
estar bien encaminado para poder correr en el Campeonato 2007
de la Fórmula 3 Italiana". El
próximo miércoles, Augusto regresará al
país.
Angelo Corbetta
(Director del Team) declaró:
"Augusto ha efectuado un debut muy positivo, con mucha
determinación y sin temores. Desde la primera hora que
se subió
|
|
al
habitáculo, por directivas del equipo, desafió un asfalto
muy mojado y rápidamente se adaptó al coche, demostrando
un elevado potencial. Es cierto que con
una buena preparación podrá estar entre los protagonistas
en la F3 Italia. Los datos de la telemetría
lo demostraron claramente. Felicitaciones Augusto."
|
| Fórmula
3 Italiana: Minardi
estará presente en los tests de Augusto |
6-Dic-2006
(prensa Diego Durruty).-
El italiano Giancarlo Minardi, que hasta hace un tiempo tuvo un equipo
en la Fórmula 1, estará presente en las pruebas que
realizará mañana el joven argentino Augusto Scalbi en
el circuito de Varano (Italia) con un Dallara F304-Opel de la Fórmula
3 Italiana.
Scalbi,
que este año se consagró campeón de categoría
itálica Fórmula Junior 1.6 by Renault y que participó
en las dos últimas fechas del certamen de la Fórmula
Renault Italiana, probará un auto del Corbetta Competizioni.
"Ya
estuve con el equipo ultimando detalles de las pruebas. Ya me hicieron
la butaca y también me midieron la pedalera. Luego estuvimos
hablando de cómo será el día de pruebas.Para
mi es muy bueno que Giancarlo
|
Minardi esté
presenciando este test, que es muy importante en mi campaña
deportiva. Con él tengo una buena relación ya
que se interiorizó de todo lo que hice este año",
explicó Scalbi, que es apadrinado por el Automóvil
Club Argentino y que representa a la Fundación Pupi.El
equipo Corbetta nació en febrero de 1991 y es propiedad
de Angelo Corbetta. Durante sus primeros años corrió
en competencias de todo terreno hasta que a fines de los '90
incursionó en categorías de pista como el Supercars,
Fórmula 2000, Superfórmula y la Fórmula
3. En la temporada 2006 de la F.3 Italiana, el Corbetta Competizione
conquistó el subcampeonato con Davide Rigon. (foto:
www.corbettacompetizioni.it ) |
 |
|
| "Mi
objetivo es llegar a la Fórmula 1" |
03-Nov-2006.-
Luego de haber conseguido el título de la Fórmula Junior
1.6 by Renault de Italia y de disputar dos fechas de la Fórmula
Renault Italiana, el joven argentino Augusto Scalbi se encuentra en
nuestro país diagramando su continuidad en el automovilismo
del viejo continente.
Scalbi, de 16 años y que es el piloto argentino más
joven en conquistar un campeonato en el exterior, aprovechó
su estadía para estar junto a la prensa en el Automóvil
Club Argentino, que le brinda su apoyo institucional.
En su exposición para los medios, Scalbi estuvo acompañado
por Jorge Revello, prosecretario del ACA, el Ing. Carlos García
Remohí, presidente de la CDA, Juan Carlos Blanco, de la Secretaría
de Deportes de la Nación, y el empresario Eduardo Ramírez.
 |
"Después
de las pruebas que hice a principios de año esperaba
estar entre los tres primeros en todas las carreras, pero ganar
el campeonato de la Fórmula Junior 1.6 by Renault de
manera tan contundente y encima poder correr un par de fechas
en la Fórmula Renault 2000, era algo que no me imaginaba",
contó Scalbi, que corrió en ambas categorías
con autos del Tomcat Racing.
"En Europa se trabaja de una manera
muy profesional, algo que realmente me sorprendió. Por
suerte me pude acostumbrar rápido a ese estilo de trabajo
y eso fue importante para |
lograr
buenos resultados", agregó el novel piloto,
que logró ocho triunfos en la Fórmula Junior.
"Cuando llegué todo fue difícil.
Me costó estar lejos de mi familia y de mis amigos, pero sabía
que esto lo tenía que hacer porque mi sueño es llegar
a correr algún día en la Fórmula 1",
agregó.
Respecto
a sus objetivos, Scalbi también fue muy claro: "Yo
quiero correr en F.1, pero si eso no se puede me gustaría competir
en alguna otra categoría importante de monoposto. Por eso estoy
dispuesto a aprender y a mantenerme en el exterior el mayor tiempo
posible".
Incluso, comentó que hay un equipo de la máxima categoría
que lo quiere sumar a su programa de jóvenes pilotos.
"Eso me pone muy contento
porque significa que estoy haciendo las cosas bien. Por eso hay que
seguir por este camino, mejorando día tras día y sin
cometer errores", admitió.
Con respecto al 2007, Augusto señaló: "tengo
varias propuestas de la Fórmula Renault 2000 de Italia, la
Fórmula 3 Italiana y la Fórmula 3 Española. Estamos
analizando cada una y estimo que en las próximas semanas ya
tendré algo definido. Si por mí fuera, elegiría
correr en la F.3, porque es un auto lindo de manejar y en que el que
se puede trabajar mucho en la puesta a punto".
| SU
CAMPAÑA DEPORTIVA 2006 |
| Fecha |
Categoría |
Circuito |
Clasific |
Carrera
1 |
Carrera
2 |
| 26-Mar
09-Abr
21-may
23-Jul
10-Set
17-Set
08-Oct |
F.
Junior 1.6
F. Junior 1.6
F. Junior 1.6
F. Junior 1.6
F. Junior 1.6
F. Renault 2.0
F. Renault 2.0 |
Mugello
Vallelunga
Imola
Misano
Misano
Varano
Monza |
1º
2º
1º
1º
1º
15º
9º/5º |
1º
2º
1º
1º
1º
16º
10º |
1º
2º
1º
1º
1º
---
Abandono |
| Augusto
Scalbi cuenta con el apoyo del Automóvil Club Argetnino
y representa a la Fundación PUPI del futbolista Javier
Zanetti.
|
 |
| |
| Autos
que manejó durante el 2006 |
| |
Fórmula
Junior 1.6 |
Fórmula
Renault 2000 |
| CHASIS
MOTOR
CILINDRADA
POTENCIA
CAMBIO
SUSPENSIÓN
NEUMÁTICOS
LLANTAS
INSTRUMENTOS
PESO
Campeonato 2006
|
Monocasco
en carbono con carrocería de fibra de vidrio
Renault Sport K4M
1.600 cm3
125 cv
Secuencial de cinco marchas
Delantera, con sistema push-rod con mono amortiguador. Trasera,
con sistema push-rod con dos amortiguadores regulables en extensión
y compresión. Barra antirollido regulable
Michelin 16-53-13
O.Z. de aluminio con tuerca central
Digitales
510
kg en orden de marcha (con piloto)
Campeón con el Team TOMCAT (302 ptos) |
Monocasco
en carbono con carrocería de fibra de vidrio
Renault Sport F4R
1.998 cm3
196 cv a 7.000 rpm
Secuencial de seis marchas
Delantera con sistema push-rod con mono amortiguador y barra
antirrolido. Trasera, con sistema push-rod con dos amortiguadores
regulables en extensión y compresión. Barra antirollido
regulable
Michelin Slick FR216-53-13 y 23-57-13
O.Z. de aluminio con tuerca central
Digitales
565 kg en orden de marcha (con piloto)
26ª puesto con 2 unidades |
|
| Fórmula
Renault 2000 Italiana en Monza: 2ª
Carrera
Dani Clos se consagró Campeón. Scalbi abandonó
en la 1ª vuelta
Girolami obtuvo un excelente 6º puesto
|
 |
8-Oct-2006.-
Fórmula
Renault 2000 Italiana
El piloto español sigue los pasos
de Räikkönen, Massa y Kubica
Dani
Clos (Team Jenzer) se proclamó campeón italiano
de la Fórmula Renault 2.0 tras disputarse la segunda
de las carreras programadas en el circuito de Monza.
El piloto español, de 17 años, llegó a
Monza con opciones de proclamarse campeón ya en la primera
carrera, disputada el sábado, pero se quedó a
dos puntos de su objetivo, ya que Adrian Zaugg (Cram Competición)
fue el piloto que logró la vuelta rápida de carrera.
Finalmente, en la segunda manga, el joven barcelonés
logró entrar en la historia adjudicándose un título
que ya lograron en su día el finlandés Kimi Räikkönen,
el brasileño Felipe Massa o el polaco Robert Kubica,
entre otros. Se da la circunstancia de que Dani Clos ha logrado
este título en su segundo año de la disciplina.
|
Los días
28 y 29 de octubre, Clos se jugará el todo por el todo en el
Circuito de Cataluña en el marco de la final de la Eurocup
Formula Renault 2.0, que forma parte de las World Series by Renault,
para lograr el título europeo.
Augusto Scalbi no tuvo fortuna en la segunda carrera de la
última fecha de la Fórmula Renault Italiana que se realizó
en el autódromo de Monza, ya que abandonó como consecuencia
del daño sufrido en su auto tras un toque en la primera curva.
Augusto Scalbi, que en la competencia de ayer había finalizado
10º, largó la prueba de hoy desde el 5º puesto. Pero
al llegar a la primera curva del trazado italiano no pudo evitar tocarse
con un rival, y en el incidente se le rompió la trompa del
auto."Largué
mal y perdí un par de posiciones. Después me toqué
en la primera curva con un rival y se me rompió la trompa.
Llegué al box para que trataran de solucionar el inconveniente,
pero como se rompieron los ganchos que la sostienen no pudieron hacer
nada y tuve que abandonar",
señaló Scalbi.
Tras este compromiso, Augusto Scalbi retornará al país
el miércoles de la próxima semana para comenzar a delinear
su futuro deportivo para la temporada 2007.
El argentino Nestor
Girolami largó también en la 3ª
fila y arribó en un excelente 6º puesto teniendo en cuenta
que fue el debut en la categoria y en un circuito difícil como
el de Monza, que no conocía.
| Resultados
de la 1º Carrera,
sábado 7 octubre 2006 |
Resultados
de la 2ª Carrera,
domingo 8 octubre 2006 |
Fórmula
Renault 2000 Italiana
Campeonato
2006
|
| 1
- Dani Clos -Jenzer-16 Vtas 30'08"003
2 - Edoardo Piscopo -Cram- a 1"891
3 - Henkie Waldschmidt -Prema- a 3"840
4 - Adrian Zaugg - Cram - a 4"568
5 - Martin Plowman - Prema - a 18"725
6 - Pablo Sanchez-BVM Minardi-a 28"085
7 -
Nestor
Girolami
- Jenzer - a 28"443
8 - V. Sebastiani -It Loox- a 30"275
9 - Alberto Costa - Euronova - a 32"882
10 - Augusto Scalbi - Tomcat - a
33"218
11 - Cristian Corsini - CO2 - a 33"823
12 - D.l Zampieri-BVM Minardi-a 34"325
13 - Andrea Caldarelli - CO2 - a 35"880
14 - Andrea Pellizzato - Cram - a 37"666
15 - Riccardo Cinti - Facondini - a 38"379
16 - Edoardo Mortara - Prema - a 39"200
17 - Riccardo Azzoli - Viola - a 47"138
18 - G. Colombo - Tomcat - a 53"645
19 - G. Baracchi - Cram - a 1'08"638
20 - N.Valentini-Durango-a 1'16"920
21 - M. Caliendo-Euronova-a 1'19"238
22 - C. Vudafieri - Durango - a 1'28"317
23 - P. Gandolfi-BVM Minardi-a 1'46"045
Récord de Vuelta: Adrian
Zaugg 1'52"254
Abandonos
Vuelta - Piloto
0 M. Forsten; F. Ponti y Niki Sebastiani
2 Matteo Chinosi
3 M. Marinescu, J. Alguersuari, J.
Thonon, R. Frey
7 Paolo Meloni
9 Marco Mapelli |
1
Dani Clos-Jenzer-16 v 30'01"72
2 Adrian Zaugg - Cram - a 0"933
3 Edoardo Piscopo -Cram- a 1"618
4 H. Waldschmidt -Prema- a 6"403
5 E. Mortara -Prema- a 11"658
6 Nestor
Girolami
-Jenzer- a 21"993
7 Martin Plowman-Prema-a 22"998
8 Rahel Frey - Jenzer - a 24"380
9 M. Marinescu-AP/District a 24"99
10 J. Alguersuari-Cram-a 26"482
11 V. Sebastiani-It Loox-a 26"769
12 A. Caldarelli -CO2-a 27"882
13 D. Zampieri-Minardi-a 32"894
14 N. Sebastiani-It Loox-a 32"968
15 M. Chinosi -RP-a 35"317
16 J. Thonon-CO2-a 36"998
17 R. Cinti-Facondini-a 38"129
18 C. Corsini-CO2-a 38"296
19 R. Azzoli - Viola - a 39"219
20 P. Meloni - W&D - a 39"870
21 V. Prandi - Viola - a 44"316
22 N.Valentini-Durango-a 1'01"439
23 M. Caliendo-Euronova-a 1'07"56
24 M. Forsten-RP-a 1'10"947
25 C. Vudafieri-Durango-a 1'13"742
26 P. Gandolfi-Minardi-a 1 giro
27 M. Mapelli-RP a 2 giri
Récord
de vuelta:A.
Zaugg 1'51"678
Abandonos:
1° vuelta: Augusto Scalbi y
A. Pellizzato
4° vuelta: A. Costa y G. Baracchi
11° vuelta: Gianluca Colombo |
1º.Clos
378 (Campeón)
2º. Zaugg 342
3º.
Piscopo 256
4º. Mortara 144
5º. Plowman 108
6º. Waldschmidt 106
7º. V.Sebastiani 92
8º. N.Sebastiani 86
9º. Chinosi 80
10º. Alguersuari 56 |
|
| Fórmula
Renault 2000 Italiana en Monza: 2ª
Carrera
Augusto Scalbi y Nestor Girolami largan en la 3ª Fila
|
8-Oct-2006.-
Fórmula Renault 2000 Italiana
Orden de Largada en la 2ª Carrera en
Monza
1ª
fila Henkie
Waldschmidt - Prema - 2'09"219 - Edoardo Piscopo - Cram - 2'09"429
2ª fila Dani Clos - Jenzer - 2'10"773
- Edoardo Mortara - Prema - 2'10"775
3ª fila Augusto
Scalbi - Tomcat - 2'10"882 - Nestor
Girolami
-
Jenzer - 2'10"921
4ª fila Martin Plowman - Prema
- 2'11"122 - Jaime Alguersuari - Cram - 2'11"447
5ª fila Adrian Zaugg - Cram -
2'11"717 - Rahel Frey - Jenzer - 2'11"866 |
| Fórmula
Renault 2000 Italiana en Monza: 1ª
Carrera
Augusto finalizó 10º, en su 1º carrera en la categoría
Nestor Girolami en su debut llegó 7º, |
| Milán,
Italia, 7 de octubre de 2006.-
Los argentinos Nestor
Girolami y Augusto Scalbi finalizaron 7º
y 10º respectivamente en la primera carrera de la última
fecha de la Fórmula Renault Italiana que se realizó
en el autódromo de Monza.
Destacada la autuación de Néstor
Girolami en el debut en el acategoría.
Gracias a este resultado, el equipo Tomcat Racing con Scalbi sumó
sus primeros puntos en el presente torneo.
La jornada de hoy comenzó con las pruebas de clasificación,
que se realizaron con lluvia. Néstor
Girolami, con la asistencia técnica en
el equipo Jenzer de Matías Crespi, marcó 2'10"634
y obtuvo el 7º puesto que lo habilitó para largar en
la 4ª fila.
Scalbi consiguió el 9º mejor tiempo y consecuentemente
partió la competencia desde la quinta fila. Esta tanda también
sirvió para ordenar la grilla de la prueba de mañana
(2ª Carrera), que tendrá al chico de Conesa largando
desde el 5º puesto.
“Fue una linda carrera, realmente
muy luchada. Llegué a estar en el 6º puesto, pero en
una curva me encerró un rival y me retrasó hasta el
11º lugar. Lo importante es que siempre estuvimos entre los
12 de adelante con un auto que mantuvo el ritmo. Lógicamente,
el equipo estaba muy contento ya que les di los primeros puntos
de la temporada”, comentó Scalbi.
La carrera la ganó Dani Clos (Jenzer Motorsport), seguido
por Edoardo Piscopo (Cram Competition) y Henkie Waldschmidt (Prema
Powerteam). Scalbi llegó 10º a 33s218/1000 del español,
mientras que Girolami arribó a 28s443/1000.
El campeón 2006 de la Fórmula Junior 1600 by Renault
de Italia espera seguir por el buen camino en la jornada dominical:
“Largo adelante y eso me ilusiona
con lograr un buen resultado. Espero prenderme en el grupo de punta,
tener una carrera tranquila y llegar en la zona de los puntos más
gordos”.
|
Fórmula
Junior 1600 by Renault:
Augusto Scalbi se consagró campeón en forma anticipada
 |
|  
10-Set-2006.-
Augusto
Scalbi demostró todo su talento en las pistas italianas,
coronándose Campeón faltando 3 fechas. Hoy el chico
de 16 años, oriundo de la localidad bonaerense de Conesa,
se consagró como el argentino más joven en ganar un
título de fórmula en el exterior.
El equipo italiano Tomcat festejó con efusividad y por mucho
tiempo a su piloto tanto en los boxes como en el motorhome.
El bonaerense del Tomcat Racing, que a inicios de este año
saltó del karting a los autos, empezó a acariciar
su primer cetro internacional ayer por la mañana, ya que
no sólo obtuvo la pole, sino que su compañero y escolta
en el torneo, el local Federico Rossi, decidió no presentarse,
abriéndole la posibilidad de consagrarse en la primera carrera
de la quinta fecha de la monomarca.
"El auto se comportó muy bien
desde los entrenamientos previos y en clasificación pude
completar cinco giros muy veloces. Sé que la ausencia de
Rossi casi me asegura el título, aunque hay que disputar
las dos competencias y, obviamente, las quiero ganar",
afirmó el flamante monarca, de sólo 16 años.
Fiel a su objetivo, hoy por la mañana, el pibe de Conesa
se impuso de punta a punta con 2s 997/1000 de ventaja sobre el italiano
Marco Visconti (Dynamic Engineering) y récord de vuelta incluido.
"¡Por
suerte, pudimos festejar! La carrera fue bastante tranquila: en
los giros iniciales conseguí hacer una buena diferencia y
después la controlé. Estoy muy contento, pero quiero
celebrar ganando también la segunda prueba",
comentó radiante.
Y así fue, porque por la tarde volvió a vencer a Visconti
con 13s 946 de luz, sumando ocho victorias en diez compromisos,
mientras que en los dos restantes fue segundo.
Ahora Scalbi está en tratativas con el Tomcat Racing para
debutar el próximo fin de semana en la Fórmula Renault
2000 Italiana, en Varano, donde entre el 28 y 29 del mes pasado
concretó su 2ª práctica sobre un monoplaza de
esa categoría. "Las tratativas
están muy avanzadas, pero lo vamos a definir en un par de
días", afirmó.
AUGUSTO
MATEO SCALBI
Nació el
17/07/1990, en Conesa, Buenos Aires,
Argentina.
2006: Campeón de la Fórmula Junior 1600 by Renault
de Italia.
2005: 5º en el Panamericano de karting categoría
Junior. Subcampeón Apertura G2 Clase A Señor. Subcampeón
Argentino clase Senior.
2004: Campeón torneo Nocturno G2 Bonaerense Junior
en Zárate y Apertura G2 Bonaerense Junior. Subcampeón
en el Argentino clase Junior. Cuarto en el Clausura G2 Clase A Bonaerense.
2003: Subcampeón en Pre Junior del Grupo 2 Campeonato
Apertura y Argentino Pre Junior. Corrió el Clausura del Bonaerense
en la categoría Junior.
2002: Campeón del Apertura de la categoría Austral.
Realizó algunas carreras de Prokart Mini Junior, Cadetes G2
y Pre Junior de Campeonato Argentino.
2001: Ganó la “Copa Gonzalo Rodríguez”
en el Master de Karting realizado en Punta del Este, Uruguay. Campeón
Comer K 100 Junior.
2000: Campeón Comer 60 cm3 Metropolitana.
1999: Tercer en la Comer 60 cm3 Metropolitana.
1998: Quinto en la Comer 60 cm3 Metropolitana.
1997: Séptimo en la escuela Sthil Metropolitana.
1996: Compitió en San Pedro, finalizó en el
12º puesto del torneo. Cuarto en el Torneo de Verano.
1995: Debutó en el karting en San Nicolás en
la clase 50 cm3 libre. |
| Noticias
anteriores sobre Augusto Scalbi |
Misano,
Italia, 22-Jul-2006.-
Augusto Scalbi sigue demostrando todo su talento en las pistas
italianas. Hoy el chico de 16 años, oriundo de la localidad
bonaerense de Conesa, se quedó con su tercera pole en la Fórmula
Junior 1600 by Renault tras dominar en las pruebas de clasificación
de la cuarta fecha que tiene como escenario el autódromo de
Misano.
Scalbi, que corre con un auto del equipo Tomcat Racing, estableció
en su mejor vuelta 1m39s585/1000 a 146,769 km/h y aventajó
por 242/1000 a su compañero y rival en la lucha por el título,
el italiano Federico Rossi. Gracias a esta pole el argentino sumó
un punto más para el campeonato y ahora estiró su ventaja
sobre Rossi a 39 unidades.
En la clasificación de hoy participaron 28 pilotos, de los
cuales 13 compiten en la Fórmula Junior 1600 by Renault y el
resto a la Fórmula Renault Belga. Justamente, el más
veloz de la General fue el inglés Dolby, que participa en esta
última, con un tiempo de 1m39s106. Como sucedió ayer,
Scalbi fue su más serio oponente y volvió a quedar segundo,
esta vez a 479/1000. Cabe destacar que ambas categorías utilizan
el mismo reglamento técnico, aunque en la división belga
se permite bajar un poco más los autos por lo que son más
veloces.
"Es
bueno volver a largar desde la pole position. En la clasificación
sólo pude dar dos vueltas porque me despisté cuando
intentaba mejorar. Lo positivo es que el auto no se dañó
y que tengo las gomas prácticamente nuevas para disputar las
dos carreras. Mi única preocupación pasa porque en la
primera largo del lado exterior de la pista. Por eso será importante
mantener la calma. Claro que me gustaría ganar la General,
pero yo sólo pienso en conseguir el mejor resultado posible
en función del campeonato",
comentó Scalbi.
 |
07-Feb-2006
Scalbi correrá en Italia
Augusto Scalbi debutará en el automovilismo italiano
dentro de la Fórmula Renault Junior 1600 con un auto
del equipo Tomcat Racing, similar al de
la foto.
Scalbi, de apenas 15 años y con importantes antecedentes
en
el karting argentino, concretó su ingreso a esa categoría,
luego de reunir el presupuesto requerido por la escuadra de
Carlo Dell Dell´Orto, para quien ya probó en octubre
de 2005, en el circuito de Adria, donde quedó a sólo
2/10 del récord de la especialidad en ese trazado. |
El pibe
de Conesa, provincia de Buenos Aires, viajará en breve a Italia
para conseguir alojamiento y comenzar los ensayos de pretemporada
el 21 de este mes en el autódromo de Monza, con vistas a la
primera de las ocho fechas del torneo a disputarse en Mugello, entre
el 25 y 26 de marzo. |
|
