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| Pilotos
Argentinos por el Exterior:
Francisco
Viel Bugliotti |
Fran ya piensa en la carrera de Turismo nacional en Pigüé |
19-Mar-2008
(Prensa FVB).- El jóven
piloto de Jesús María y ex camepón de la
Fórmula Renault Plus, Fran Viel Bugliotti, está
ansioso por volver a subirse al New Civic del equipo Alisi Racing.
Lo hará el próximo 30 de marzo en Pigue, en la
segunda fecha de la temporada del Turismo Nacional.
El joven piloto del equipo Alisi Honda Racing, del Turismo Nacional,
continua sus tareas de entrenamiento, realizando diversas actividades
deportivas, como asi tambien girando mucho en karting, y asistiendo
a sesiones de entrenamiento mental, con el Dr. Jorge Debat. |
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Es que
faltan 9 días para la próxima fecha de la Clase 3 del
Turismo Nacional, y Fran espera el momento de demostrar que está
en un buen nivel: "Estar dentro de los 10 es mi objetivo, se
que puedo lograrlo con algunas carreras mas." manifesto Viel
Bugliotti.
Fran Viel Bugliotti estuvo hoy almorzando en el complejo Pro Racing,
en la ciudad de Villa Carlos Paz, donde visitó las instalaciones
de Alisi Racing, que se encuentra en pleno proceso de preparación
de los Honda New Civic, que participan de la temporada 2008 de la
Clase 3 del TN.
Con marcado entusiasmo por retornar a las pistas, Fran expresaba:
"Estoy muy entusiasmado con regresar a
competir a la categoría. Hoy estuve en el taller, viendo como
se está trabajando a full con los autos. Se trabajó
en una completa revisión y limar algunos detalles que no se
pudieron hacer para San Rafael, ya que habían terminado de
construirlo muy al filo de la carrera.
Con respecto al circuito, es totalmente nuevo para mi, y por lo que
me dijeron es muy trabado, asi que espero andar bien, voy con la mente
enfocada en andar bien, y hacer una buena carrera, espero andar dentro
del grupo de los primeros, si todo sale bien.
Y voy a la carrera con muchas espectativas, a redondear lo que no
se pudo hacer en San Rafael, e intentar de mejorar, y seguir sin cometer
errores, lo ideal sería seguir estando entre los 15, y intentar
ir mas adelante, y que el auto funcione bien.
Me adapte bien al auto, lastima que en la final de San Rafael giré
poco y nada como para seguir aprendiendo, si bien me falta todavía,
en San Rafael no desentonamos con Carlitos y Hugo, que son mi máxima
referencia. Espermos seguir bien, y meternos adelante, el auto seguramente
mejorará, no tengo dudas." |
Fran no descansa y se ilusiona con en podio en la Clase 3 del Turismo
Nacional |
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07-Mar-2008
(Prensa FVB).- Entre Karting,
Squash y Entrenamiento Psico-físico, el piloto cordobés
Fran Viel Bugliotti (Alisi Racing) analiza la categoría
y su primer fin de semana en el la clase 3 del TN, y deja en
claro cuáles son sus objetivos para esta temporada: "Siendo
optimista, pienso y sueño, que podemos estar en el podio
a lo largo del año."
Durante un breve descanso en su rutina de entrenamiento,
Fran Viel Bugliotti se hace espacio para brindar una entrevista
en exclusiva para su sitio web oficial
-¿Cómo viste el Turismo Nacional, y que te sorprendió
de la categoría? |
-
Me gusta mucho, es una categoría muy competitiva, es lo que
más me sorprende, para mí es la más competitiva
del país, después del Turismo Carretera.
En cuanto a los autos, son divertidos de manejar, es muy entretendio;
aunque sería bueno que con el nivel que tiene la categoría,
los autos ya tengan caja secuencial. El nivel de pilotos es muy alto,
y me gusta que esté mejorando día a día.
-¿Y algo para criticar?
- Me gustaría que haya pruebas comunitarias,
no es positivo para los pilotos estar parado cuarenta días
sin carreras, ni contacto con el auto.
-¿Cuáles son tus metas para este año?
- Los objetivos principales de este año
son correr tranquilo, con la mente fría, no cometer errores
y aprender.Es una categoría muy difícil, donde para
terminar bien el año, es necesario ser constante con los puntos,
por lo tanto es fundamental, terminar en buenas posiciones todas las
carreras. Siendo optimista, pienso y sueño, que podemos estar
en el podio a lo largo del año.
-¿Entre quiénes pensas que puede estar el campeon
2008?
- Lo poco que pude ver hasta ahora, que los
autos a batir serán nuevamente los Renault Clío de Maquin
Part´s, los Astra de Belloso, y algunos Focus que van realmente
muy rápido.A esto le sumaría el nuevo Citroën C4,
y bueno, nuestro Honda New Civic, que estoy seguro que les va a dar
mucha pelea, sólo falta un poco de desarrollo, pero no tardaremos
mucho en estar bien adelante.
-¿Cómo anda el tema entrenamiento y preparacion
mental?
- Bárbaro, en estos aspectos estoy bien
preparado, mentalmente se encarga de hacerlo del Dr. Jorge Debat.
Gracias a sus conocimientos, lo que llevo corriendo, y mi paso por
Europa, me di cuenta de lo importante que es encarar una carrera con
las ideas acomodadas, y tener un óptimo estado mental. Mientras
que físicamente lo hago en las instalaciones del gimnacio EVO,
alternando esta actividad con squash, que es un deporte que me gusta
mucho, y sirve mucho para la resistencia aeróbica y los reflejos.
-¿Cómo te vas adaptando al New Civic?
- La verdad es que no es fácil, pero
no pensaba adaptarme tan rápido, son autos lindos de manejar,
pero uno siempre extraña los monopostos. Hasta ahora no he
tenido grandes complicaciones con el manejo del auto, en sí
es un auto grande, pero por el poco tiempo de desarrollo que tiene,
va muy bien.
- La diferencia más grande con un monoposto, es la velocidad
de curva, la presición de frenado, de volante, y sobre todo,
los tiempos; en los autos que maneje en el exterior (Fómula
Renault 2.0) cometías un pequeño error, y perdías
el auto, o perdías mucho tiempo en la vuelta, en cambio en
este tipo de autos, te da más margen para el error, y se puede
corregir. Es una sensación totalmente diferente, pero al mismo
tiempo divertida, ya que en un fórmula no te podes apoyar mucho
en otro auto, por que las ruedas se montan, en cambio en el TN, se
puede.
Fran Viel Bugliotti se prepara para afrontar la próxima competencia
del año, el 30 de marzo, en la localidad bonaerense de Pigüé.
| TURISMO
NACIONAL
San Rafael - 1ª fecha del Campeonato
2008
Clase 3 -Final: Tuero
(Focus) ganó y Fran Viel Bugliotti abandonó
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16-Feb-2008
(Prensa FVB).-Un sabor agridulce dejó el domingo
para Fran Viel Bugliotti. Finalizó 5to en la segunda serie,
pero la una falla paraba el motor del New Civic a poco de iniciada
la final, dejando fuera de competencia al cordobés.
El Turismo Nacional cerró su primera fecha en el autódromo
Las Paredes, en San Rafael, Mendoza.
Con un parque muy numeroso de autos, nuevos modelos y todo el espectáculo
que ya es habitual en la categoría más federal del país.
Fran Viel Bugliotti, con un Honda New Civic del equipo Alisi Honda
Racing, largaba en la segunda serie clasificatoria desde la 4ta fila.
Una falla en el auto le impidió avanzar y finalizó 5to.
Por un momento Fran se ubicaba 4º, pero un pequeño exceso
le hizo perder tiempo, relgándolo al meritorio 5º lugar,
en su debut en series de la Clase 3.
Para la final, la suerte no sería la misma para Viel Bugliotti,
y a poco de iniciada la competencia, el fantasma de la falla que lo
complicó en la serie, volvió a aparecer, pero esta vez
para dejarlo definitivamente fuera de carrera.
| Fran
Viel Bugliotti comentó:
"Una lástima, porque
no cometí errores, el auto se paró solo, y lamentablenete
no pude llegar en la final, que hubiera sido muy bueno. El auto
en sí funcionaba bien, de hecho el equipo hizo un trabajo
fantastico con los New Civic, lo demostraron mis compañeros
(Lepphaille 4to, Okulovich 5to. y Berardi 6to.) pero lamentablemente
el mío tuvo la falla. Igual mas allá del abandono
en la final, el balance del debut fué muy positivo, me
adapté rapido al auto, al circuito, y por eso estoy muy
conforme con el trabajo en San Rafael. Ahora esperamos Pigúé,
estoy seguro que seremos protagonistas." |
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La primera
final del año quedó en manos de Estéban Tuero,
seguido de Emanuel Moriatis y Ezequiel Bossio.
La próxima fecha del Turismo Nacional será el 30 de
Marzo, en el Autódromo de la ciudad de Pigüé, en
la provincia de Bs As. |
Fran y su balance del 2007 |
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Francisco
Viel Bugliotti realizó en su blog un balance de lo realizado
el año pasado:
"El 2007 fue el año donde
mas aprendí personalmente y profesionalmente. Tuve la
suerte de que a fines del 2006 el equipo Tomcat Racing de Italia
me de la oportunidad de correr en Monza la ultima carrera de
la Fórmula Renault 1.6 Italiana donde anduvimos muy bien
y pude mostrarme, pude hacer la pole, y finalizé 2º.
Esto motivo a que el equipo me proponga a estar con ellos en
2007, y asi fue, en la Fórmula Renault Suiza.
Fue un año barbaro, finalicé 8º en ese campeonato
y 4to en la Copa Suiza, a pesar de un montón de trabas
que tubimos, sin duda me profesionalicé mucho y estube
trabajando con gente muy capaz, la tecnología y las técnicas
y organización de trabajo fue lo que mas resaltaba, aprendi
lo mas que pude, aparte viviendo solo. |
Este
es el fin de una etapa, ahora estoy aquí en argentina de nuevo,
y con autos de turismo. Lo hare en la clase 3 de Turismo Nacional
junto al equipo Alisi Racing.
Aunque es todo muy diferente, espero poder aplicar todo eso que aprendi
alla, y cumplir con los objetivos principales de este año,
que son, aprender, no cometer errores, y en un principio andar lo
mas adelante que se pueda. Si bien estiman 55 autos para la primer
fecha, pienso que a lo largo del año, el objetivo principal
es estar en el podio.
Tambien tengo la suerte de tener a compañeros de equipo experimentados
como Calitos (Okulovich) y Hugo (Leppahile), por lo tanto voy a tratar
de aprender lo mas que pueda de ellos".
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Francisco
Viel Bugliotti debutará en Turismo Nacional Clase 3 |
03-Ene-2008
(APAT).- Francisco Viel Bugliotti
ha definido su futuro inmediato y luego de un productivo y enriquecedor
paso por el automovilismo europeo (corrió en la Fórmula
Renault Suiza,) el joven piloto cordobés se sumará
a la clase 3 de Turismo Nacional con un Honda New Civic del
equipo que pertenece a Miguel Alisi.
De
esta forma, Viel Bugliotti debutará en la divisional
mayor de esta tradicional categoría y lo hará
como compañero de equipo de Hugo Lepphaille, Franco Berardi
y Carlos Okulovich, quienes también conducirán
autos del flamante modelo nipón que están en etapa
de finalización en la sede del equipo Alisi Racing, en
Villa Carlos Paz.
“Principalmente quiero aprender,
no cometer errores y estar lo más adelante que se pueda.
No es fácil la clase 3, son muchos autos y es muy competitiva.
Pero soy muy optimista, ya que el equipo es muy profesional;
voy a tener compañeros con experiencia, como Hugo (Lepphaille)
y Carlos (Okulovich), y espero aprender lo máximo que
pueda de ellos”, confesó el cordobés,
quien estará probando con su auto por primera vez en
el transcurso de la segunda semana de enero, comenzando así
a sumar experiencia en este tipo de vehículos. |
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“Si
bien tengo sólo 15 vueltas en un C-3, cuando giré con
el Honda de vieja generación, me pareció un auto bárbaro
y muy entretenido de manejar”, continuó explicando
Viel
Bugliotti,
quien aguarda el inicio de las pruebas, y del campeonato -el 17 de
febrero en San Rafael-, para lo cual trabaja tanto en la preparación
física como en las pistas, sobre un karting. |
En el 2008 intentará correr en la Fórmula Renault
Europea o bien en Argentina en TN o TC2000. |
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09-Nov-2007.-
Francisco Viel Bugliotti, que este año
compitió en la Fórmula Renault Suiza, tiene la
oportunidad de continuar su carrera en la Fórmula Renault
Europea o bien incursionar en el Turismo Nacional o en el TC2000.
Luego de un año completo de aprendizaje pleno en Europa,
Francisco Viel Bugliotti se encuentra, en su natal Córdoba,
en etapa de definiciones sobre los pasos a dar en el futuro
de su carrera deportiva, ya que existe la posibilidad de continuar
en el automovilismo del viejo continente o bien iniciar su actividad
nacional sobre autos de turismo. |
El piloto
cordobés completó toda la temporada del Campeonato Suizo
de Fórmula Renault 2.0 y en su primera temporada en el automovilismo
europeo logró finalizar en la octava colocación del
certamen; en tanto que en la Copa Alpenpokal, o Copa de Suiza, acabó
cuarto. Este certamen se realiza en base a las posiciones finales
logradas en las carreras, en las clasificaciones, los entrenamientos
y a las posiciones que se avanzaron en competencia.
Merced al buen funcionamiento logrado en la temporada 2007, a pesar
que el auto no rindió como se esperaba y a que la mala fortuna
venció varias veces al cordobés, el equipo que se consagró
campeón del Campeonato Europeo de Fórmula Renault -el
Epsilon Euskadi- invitó recientemente a Viel Bugliotti a realizar
una serie de pruebas en el mes de diciembre con el objetivo de competir
para esta escudería en el Campeonato Europeo de Fórmula
Renault y en el West European Cup de Fórmula Renault 2.0.
La chance para seguir aprendiendo de primera mano sin duda es tentadora,
pero la realidad argentina indica que la continuidad a largo plazo
en Europa es insostenible y por ello Fran Viel Bugliotti también
considera las posibilidades argentinas que le fueron acercadas.
"Si bien no sería malo correr en
Europa otro año, el problema es que uno siempre quiere más
y todos sabemos que es casi imposible llegar a la cima con el respaldo
que se cuenta en Argentina. Valoré y aprendí muchísimo
este año, y por ello me gustaría volver, pero debo ser
conciente y pensar en mi futuro. Ya he probado el Honda de Miguel
Alisi y la verdad es que son autos que van muy bien y a los que me
adapte bárbaro. Le agradezco a Miguel Alisi y a toda su gente
porque me trataron espectacular. Por ahora no descarto hacer algo
en el TN o en el TC2000 en la próxima temporada. Las chances
están abiertas y por ello me entrenó al máximo
físicamente y me mantengo en ritmo sobre el kart. Quiero prepararme
bien para el año que viene e iniciar un proyecto serio",
resumió el joven piloto cordobés. |
Fórmula
Renault Suiza 2.0 - 6ª fecha - Salzburgo - 2ª Carrera:
Bugliotti finalizó el año con un octavo puesto |
30-Set-2007.-
La
última prueba del año le dejó a Francisco
Viel Bugliotti la satisfacción del objetivo cumplido
y en Salzburgo, Austria, arribó en la octava colocación
en la competencia que sirvió de cierre del campeonato
2007 de la Fórmula Renault Suiza 2.0.
El piloto argentino comenzó la jornada, que fue a puro
sol, con un octavo lugar clasificatorio y desde esa posición
largó la duodécima y última cita del certamen.
En la carrera poco es lo que se pudo hacer y nada cambió
a lo largo de la prueba, girando los 10 primeros clasificados
en un compacto pelotón que marchaba a velocidades máximas
de 250 km/h y promedios de vuelta de 190 Km/h, pero sin sobrepasos.
“Estoy conforme, porque al menos
esta carrera la pude terminar, y después del muy difícil
fin de semana, eso es muy bueno". |
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"La carrera fue tranquila, largué 8° y llegué
8°, los diez primeros girábamos todos iguales, veníamos
todos chupados, pero no podíamos pasarnos, en mi caso particular
porque la última curva es una horquilla muy parecida a la de
Buenos Aires y mi auto iba mucho de trompa en ese lugar, por lo que
perdía toda chance de pasar a alguien en la recta, aunque podía
cuidar de que no me pasen. Sinceramente yo creí que nos íbamos
a pasar mucho más, ya que la recta tiene más de 1,5
km. Estoy conforme con lo hecho este año, ya que con los puntos
de hoy quedé décimo en el campeonato y ese era mi objetivo,
aunque si me dan los puntos de Varano quedaría octavo. Aprendí
mucho aquí, ahora espero poder capitalizar todo esto en mi
futuro en el automovilismo”, analizó el cordobés.
La competencia fue ganado por Pal Varhaug, en tanto que se consagró
campeón de la temporada Adam Kout.
En el mes de noviembre se realizará
la entrega de premios del Campeonato 2007 de la especialidad y Viel
Bugliotti analiza la posibilidad de aceptar la invitación del
equipo Tomcat Racing de correr la última prueba del certamen
italiano de la Fórmula Renault, o bien correr el torneo de
invierno.
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Fórmula
Renault Suiza 2.0 - 6ª fecha - Salzburgo - 1ª Carrera:
Fran abandonó luego de una rotura de un neumático |
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29-Set-2007.-
Poco y nada puede contarse del sábado de Francisco Viel
Bugliotti en Austria, ya que en la segunda vuelta de la undécima
competencia del año de la Fórmula Renault Suiza
2.0, el piloto argentino sufrió el reventón del
neumático trasero derecho y debió abandonar la
prueba.
“Es muy frustrante que se reviente
un neumático sin que uno haga absolutamente nada o que
alguien te toque. Largué bien y quedé quinto en
la primera curva, pero al salir a la otra recta note que el
auto no reaccionaba bien y ahí ya me pasaron varios.
Cerré el primer giro, con mucha ida de cola, y cuando
encaré la recta larga se reventó la goma sola.
Por suerte pude quedar de este lado de las contenciones y no
le pegué a nada, a pesar que ya estaba cerca de los 250
km/h". |
"Mañana
se clasifica de nuevo, por lo que espero tener una buena jornada,
ya que hasta aquí no puedo creer la mala suerte que tuve”,
concluyó el argentino .
La
competencia fue ganada por Federico Rossi.
El domingo, Viel Bugliotti cerrará su participación
en este torneo con la última sesión de clasificación
del año y la duodécima carrera de la temporada, que
se celebrarán en el ultra veloz circuito de Salzburgo.
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Fórmula
Renault Suiza 2.0 - 6ª fecha - Salzburgo:
Fran inició los ensayos con vista a la última
del año |
28-Set-2007.-
Francisco Viel Bugliotti clasificó hoy
para la primera carrera de la última fecha del año
de la Fórmula Renault Suiza 2.0, que se disputará
en el autódromo austríaco de Salzburgo, donde
el piloto argentino logró el séptimo puesto de
partida para mañana.
La niebla por la mañana, los entrenamientos bajo la lluvia
(con leve golpe incluido para el cordobés) y la clasificación
con pista húmeda fueron actores principales en el viernes
de Viel Bugliotti en Austria.
“Estoy contento, porque si bien
clasifiqué séptimo, estuve primero buena parte
de la clasificación. La tanda arrancó con una
llovizna importante, pero fue menguando y la pista se fue secando
de alguna manera". |
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"Fueron
20 minutos donde nos fuimos bajando los tiempos continuamente, pasaban
los autos del equipo CO2 y me bajaban, volvía a pasar yo y
quedaba primero de vuelta. Pero en un momento el equipo consideró
que no podía bajar más y me hizo entrar a boxes para
hacer unos cambios, pero el tiempo pasó muy rápido y
cuando salí ya no había más chance. Igual estaba
cuarto hasta el último segundo, pero en la ultima vuelta me
bajaron los tiempos dos pilotos más y quedé séptimo,
pero a una milésima del sexto por ejemplo. De todas formas
ablandamos la suspensión y el auto reaccionó bien. La
pista me encanta y en carrera puede pasar de todo porque en succión
pasas a varios auos juntos. Ojalá que no llueva, porque si
es así podré superar seguramente a los dos pilotos que
están adelante mío, pero que tienen los alerones 2007,
y que en la recta son más lentos que los alerones 2006, pero
que cargan mejor con lluvia. Además, como mi objetivo es meterme
entre los diez del campeonato, es una buena chance, ya que los que
están cerca en el torneo largan todos detrás”.
El más rápido del día fue el italiano Fedrico
Rossi (CO2), y acontinuación se ubicaron Michele Faccin (CO2),
Matei Mihaescu (CO2), Ronnie Theiler (Jenzer), Pal Varhaug (Jenzer),
Adam Kout (Bossy) y el argentino Fran Viel Bugliotti (Tomcat), quien
sin compañero de equipo le prestó batalla a las escuderías
más importantes del automovilismo europeo.
Mañana se disputará la
undécima competencia del año a las 15 horas locales,
y el pronóstico indica cielo nublado.
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Fórmula
Renault Suiza 2.0 - 6ª fecha - Salzburgo:
Fran inició los ensayos con vista a la última
del año |
27-Set-2007.-
Francisco
Viel Bugliotti inició este jueves su participación en
la última fecha del año de la Fórmula Renault
Suiza 2.0, que se disputará en el veloz autódromo austríaco
de Salzburgo y que representará la undécima y duodécima
competencia de la especialidad.
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El trazado, enclavado entre las montañas austríacas,
es ultra veloz y sólo cuenta con cinco curvas verdaderas
y dos largas rectas, una de las cuales tiene más un kilómetro
y medio de longitud y en la que por intermedio de la succión
entre los autos se alcanzan velocidades de 265 km/h.
En la jornada de jueves, que se presentó con mucho frío
y con niebla por la mañana, el piloto cordobés
trabajó en las dos tandas de entrenamientos de 20 minutos
cada una y sin utilizar gomas nuevas se ubicó a sólo
7/10 del tiempo más rápido de la jornada.
“Es un circuito muy bueno, de los
que me gustan a mi, es muy similar al circuito 12 de Buenos
Aires, aunque con curvas mucho más veloces y jugadas.
El trabajo de hoy fue bueno, aunque el hecho que no haya venido
mi compañero de equipo significó que tengamos
que trabajar en la puesta a punto intensamente. Decidimos no
poner gomas nuevas ya que el balance del auto fue muy bueno,
pese a que pudimos dar solamente 20 vueltas, por las muchas
banderas rojas que existieron. Mañana en los ensayos
oficiales veremos dónde estamos parados realmente”,
analizó Viel Bugliotti.
Mañana la actividad contará con dos tandas de
20 minutos de entrenamientos y la primera sesión clasificatoria.
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Fórmula
Renault Suiza 2.0 - 5ª fecha - Magny Cours -2ª carrera:
Nuevo abandono para Fran por rotura de la suspensión trasera |
12-Ago-2007.-
La rotura de la suspensión trasera del chasis Tattus,
que Fran Viel Bugliotti conduce en el campeonato 2007 de la
Fórmula Renault Suiza 2.0, determinó que el piloto
argentino abandone el trazado de Magny Cours, donde se disputó
la quinta fecha doble del año, con un balance negativo,
luego de abandonar en las dos carreras allí disputadas.
En la décima competencia del año, disputada
este domingo, Viel Buliotti debió partir desde la retrasada
colocación del 14°, sobre 38 autos presentes, como
consecuencia de no haber aprovechado al máximo el rendimiento
de los neumáticos en la prueba clasificatoria.
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Posteriormente,
en la carrera final, a seis vueltas del final la rotura del elemento
mecánico lo privó de quedarse con un sexto puesto que
ostentaba hasta ese momento, luego de haber realizado un importante
levantada.
“Estoy
mal porque no sumé puntos en ninguna de las dos carreras, y
verdaderamente me había ilusionado con hacerlo. Creo que hoy
podríamos sumar un quinto puesto por cómo venía
el auto, que funcionaba perfecto. Venía muy bien, pero en plena
recta perdí completamente el auto como consecuencia de la rotura
de la suspensión trasera. En la clasificación no pude
aprovechar la goma y eso obviamente me condicionó a largar
en el medio del pelotón y a exigir todo bastante para poder
avanzar. Ahora quiero despedirme del campeonato con una buena actuación
en Salzburgo, donde se disputará la última fecha”,
manifestó el piloto cordobés.
La competencia fue ganada por Pal Varhaug, del equipo Jenzer Motorsport,
quien había vencido en la primera carrera. Del
27 al 30 de septiembre próximo el campeonato Suizo de Fórmula
Renault 2.0 disputará su última presentación
del año en el mencionado circuito austriaco
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Fórmula
Renault Suiza 2.0 - 5ª fecha - Magny Cours -1ª carrera:
Fran se complicó en clasificación y en la carrera
quedó afuera |
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11-Ago-2007.- Francisco Viel
Bugliotti no pudo llegar al podio en Magny Tours en la competencia
de Fórmula Renaul Suiza 2.0, luego de una la buena jornada
de entrenamientos de ayer.
El joven piloto argentino inició la jornada con una sesión
de clasificación que se estaba disputando bajo condiciones
de lluvia, cumpliendo al pie de la letra el pronóstico
climático.
Con la pista húmeda, al igual que en los ensayos del
viernes, el cordobés se había colocado en tercera
colocación, pero el clima cambió rápidamente
y la pista se comenzó a secar. |
Todos
los pilotos ingresaron a boxes para calzar neumáticos slick
y en esta acción Bugliotti se vio perjudicado involuntariamente
por el encargado de la calle de boxes, quien lo envió al parque
cerrado por error, privándolo de mejorar su tiempo.
Debido al inconveniente en la clasificación, el piloto argentino
largó la competencia en la 12ª colocación, lo que
condicionó la continuidad de la actividad y el resultado de
la prueba..
Luego de superar cuatro autos en el primer giro, Viel Bugliotti fue
por más en el segundo giro y cuando intentaba avanzar del séptimo
al quinto lugar entró bloqueado en uno de lo frenajes y su
auto impacto contra el del piloto local Axel Spilthooren, quedándose
fuera de carrera ante al rotura de la parrilla delantera izquierda.
“Fue
un sábado muy duro. La verdad que estoy con mucha desazón.
Todo aparecía como favorable y de golpe empezó a complicarse.
Primero en la clasificación, que me mandaron al parque cerrado
y todavía no entiendo por qué. Después en carrera
me equivoqué solo y eso es lo que más bronca me da.
El auto funcionaba perfecto, iba realmente muy rápido y por
eso me apresuré al superar autos; no quería que se me
escaparan los líderes, ya que sabía que mi auto estaba
para pelear bien arriba"
"Lamentablemente me pasé en una de las curvas más
lenta del circuito, cuando vi que si arriesgaba podía avanzar
dos puestos más, y terminé tirando a la basura todo
lo hecho el sábado. Uno debe aprender de estos errores y espero
poder capitalizar esta enseñanza para el futuro. Por lo pronto
sabemos que el auto está y que la pista nos permite trabajar
con tranquilidad para mañana, donde tengo la posibilidad de
volver a clasificar y largar la carrera desde las primeras filas si
no nos equivocamos. Se que podríamos llegar al podio y mi objetivo
máximo es ese, ojalá podamos lograrlo”,
explicó el argentino.
Esta primera carrera del fin de semana de la Fórmula Renault
Suiza tuvo como vencedor a Pal Varhaug y el récord de vuelta
de la misma quedó por encima del tiempo marcado por Viel Bugliotti
el día jueves y con neumáticos viejos, lo que demuestra
el potencial del paquete piloto-máquina para este fin de semana.
El argentino tendrá mañana su revancha cuando clasificará
por la mañana para la décima competencia del año,
que se disputará a media tarde en el trazado francés.
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Fórmula
Renault Suiza 2.0 - 5ª fecha - Magny Cours - Entrenamientos:
Fran con destacada labor quedó tercero |
10-Ago-2007.-
En su regreso al
automovilismo europeo, Francisco Viel Bugliotti cumplió
un destacado trabajo y se quedó con el tercer mejor tiempo
de los entrenamientos oficiales de la novena fecha de la Fórmula
Renault Suiza 2.0, que disputará su quinta presentación
del año en el circuito francés de Magny Cours.
El piloto cordobés regresó con fuerza a la última
parte del campeonato, ya que luego de obtener el segundo mejor
tiempo en las pruebas libres del día jueves, disputadas
bajo condiciones de piso seco, este viernes, con pista mojada
debido a la lluvia caída en el trazado francés,
repitió la buena performance y se quedó con el
tercer mejor registro sobre los 38 pilotos participantes.
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“El
auto mejoró una barbaridad, el equipo trabajó muy duro
durante este receso y los avances se vieron registrados en los tiempos
que obtuvimos tanto con pista seca como bajo la lluvia de hoy. El
autódromo es increíble, es una belleza y definitivamente
creo que es el mejor de los que hasta aquí he conocido. La
pista es como un billar y extremadamente rápida. Estoy satisfecho
con lo hecho hasta aquí y durante todo el fin de semana vamos
a trabajar para obtener el podio”, afirmó Viel
Bugliotti.La
buena actuación del argentino además también
se vio reflejada en el hecho que Andrea Roda, su compañero
de equipo en el Tomcat Racing, registró el 18° tiempo.
Mañana sábado, en horario matutino, se realizará
la clasificación de la novena fecha del año, que se
disputará en la tarde francesa.
De acuerdo a este cronograma y al pronóstico climático
la prueba clasificatoria se realizará bajo condiciones similares
a las de hoy, en tanto que la competencia debería disputarse
nuevamente con pista seca.
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F.
Renault Suiza 2.0
- Magny Cours
Entrenamientos oficiales, 10-Ago-07
1. Ronnie Theiler 1m 55s 9/10
2. Michele Faccin 1m 56s 3/10
3. Fran Viel Bugliotti 1m 56s 5/10
4. Pal Varhaug 1m 56s 5/10
5. Federico Rossi 1m 56s 6/10 |
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Fran
volvió a Italia y quiere sumar puntos gordos en las
carreras que quedan |
08-Ago-2007.-
Luego del descanso obligado de un mes y medio, Fran Viel Bugliotti
ya regresó a tierras europeas para afrontar las últimas
cuatro competencias del campeonato 2007 de la Fórmula
Renault Suiza, que disputará su penúltima presentación
del año el próximo fin de semana, en el circuito
francés de Magny Cours
El
piloto cordobés regresó a Italia, aunque esta
vez Monza fue el lugar elegido para su residencia fija; y allí
completó su fase final de preparación física
para la última parte del año junto al equipo Tomcat
Racing.
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Lamentablemente
las pruebas que se tenía intención de concretar antes
de la carrera en Magny Cours no podrán realizarse ya que no
se encontró ninguna pista disponible para ensayar.
De
esta forma, el reencuentro con el vehículo que habitualmente
conduce Fran se producirá el jueves próximo, cuando
se pongan en marcha las pruebas libres de la quinta presentación
del año de la especialidad.
“Me
siento muy bien y con fe, ya que en este mes y medio de receso entrené
muy duro en el gimnasio y en el kart; además realicé
bastantes kilómetros sobre los autos de Fórmula Renault
1.6 para mantenerme en ritmo, pese a que los vehículos no son
parecidos a los que competimos acá”.
“El
equipo trabajó mucho en el auto, ya que tenemos un problema
grande en carrera, donde se cae bastante. En clasificación
creo que el rendimiento es casi óptimo, y por ello consideró
que es en este parcial donde yo debo mejorar un poco mas. Ahora espero
una respuesta de la organización para ver si me dan los puntos
de la carrera de Varano, donde corrí con la aerodinámica
2007 y terminé quinto, y al pasarme a la 2006 me los quitaron.
Sin esos puntos quedó 9° en el campeonato, con 50 puntos”.
“Lo
ideal en este campeonato es llegar siempre entre los puntos gordos
y sumar. Lamentablemente de ocho carreras yo no llegué en tres
y me desclasificaron en una, es esto lo que tenemos que revertir.
De todas formas estoy muy conforme con lo realizado hasta aquí
y mi objetivo en esta segunda mitad es lograr llegar al podio y seguir
aprendiendo”,
analizó Fran Viel Bugliotti. |
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Fran disputa una competencia especial, el callejero de Santa
Fe |
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20-Jul-2007
(Prensa Fórmulas Argentinas)- Franciso Viel
Bugliotti, aprovechando el receso en Europa, disputará
la carrera de Fórmula Renautl 1.6 en Santa Fe, Argentina.
La misma se corre en un circuito callejero donde el cordobés
aprovechó hoy los entrenamientos para famiiarizarse
con los nuevos monoplazas que se utilizan este año,
los Tito 02.
Quien marcó el mejor registro fue su compañero
de equipo y actual campeón de la categoría,
el paranaense Mariano Werner. Fran fue décimo en la
1ª tanda a 1s931/100. En la segunda tanda mejoró
su registro pero quedó 12º.
Viel Bugliotti (foto)
participará solamente en esta competencia.
ver
detalle de la competencia |
| En
Argentina, dos jornadas con Fran Viel Bugliotti
El TP Racing probó en La Plata
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21-Jun-2007
(Prensa Fórmulas Argentinas)-
El equipo TP Racing de Fórmula Renault 1.6 desarrolló
el miércoles una jornada de ensayos en el autódromo
de La Plata, con el flamante Tito 02 que estuvo a cargo del
piloto cordobés Francisco Viel Bugliotti, quien aprovechó
el receso de la F.Renault Suiza para venir a la Argentina.
Hoy continúan con los trabajos en pista en el mismo
escenario.
Con vistas al posible debut oficial en la
6ª fecha del Campeonato Argentino, a disputarse en Córdoba
el 01 de julio, la escudería TP Racing giró con
Francisco Viel Bugliotti sobre el Tito 02 durante 15 vueltas,
momento en el cual la lluvia interrumpió la continuidad
de su trabajo. |
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El balance
de la escuadra fue positivo, teniendo en cuenta que eran los primeros
giros de un auto 0 km. “Fran”, quien compite actualmente
en la Fórmula Renault Suiza 2.0, se adaptó muy bien
al monoplaza y fue conociendo el circuito. Tuvo una muy buena comunicación
con el equipo y sugirió cambios en el auto que respondieron
a los objetivos que se buscaban. |
Fórmula
Renault Suiza 2.0 - 4ª fecha- Most - 2ª carrera - Final:
Francisco Viel Bugliotti con un séptimo puesto culminó
la primera etapa europea |
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27-May-2007.-
Nuevamente
la frenada de la primera curva de carrera condicionó
el resultado final de Francisco Viel Bugliotti y en el autódromo
checo de Most, escenario de la octava cita de la Fórmula
Renault Suiza 2.0, finalizó en la séptima colocación.
Una vez más el embudo que se forma en la cerrada
curva uno del trazado checo perjudicó al piloto cordobés,
quien luego de partir desde la novena posición quedó
por adentro y saltó al cuarto lugar, en una partida
excelente.
Lamentablemente Rossi –que había largado séptimo-
se pasó de largo al frenar sobre el pianito interno
y generó varios despistes, ente ellos el del piloto
argentino.
En definitiva, tras el paso por la complicada primera curva
Viel Bugliotti quedó undécimo, entre 30 participantes,
y desde allí recuperó posiciones hasta arribar
en la séptima colocación.
“Fue
una carrera muy linda, pero a la vez muy complicada. Lo que
me deja con un poco de bronca es saber que si Rossi no me
pegaba en la primera vuelta habría terminado en el
podio, ya que él fue tercero. El fin de semana fue
muy extraño ya que el auto cambiaba mucho de la clasificación
a la carrera y perdíamos mucho rendimiento con el transcurrir
de las vueltas, de todas formas supongo que a la mayoría
le pasó lo mismo ya que a pesar de que yo sentía
que mi auto iba realmente muy mal pude recuperar muchas posiciones.
|
No
es para nada fácil superar en esta categoría y nosotros
hoy logramos hacerlo”.
La competencia fue ganada por Adam Kout, seguido de Pal Varhug
y el mencionado Rossi.
Sanción
apelada: Fuera del ámbito de la carrera checa, el
equipo Tomcat Racing debió apelar una medida tomada por la
categoría que sorprendió a los directivos de la escudería
italiana, ya que al llegar al autódromo checo se enteraron
que habían perdido los puntos obtenidos en Varano. En principio
la causa de esta medida habría sido el cambio del paquete aerodinámico
(algo permitido) luego de aquella carrera. El equipo apeló
la medida, argumentando que el reglamento no especifica la pérdida
de puntos ante la opción tomada y ahora la categoría
deberá expedirse sobre el tema.
Campeonato: Con el resultado de
hoy, y sin contar los puntos ganados en Varano, Viel Bugliotti ocupa
la novena posición del campeonato, con 50 unidades, en tanto
que si se contabilizan los puntos quitados asciende al octavo puesto,
con una cosecha de 66.
Regreso:
El próximo miércoles
el piloto argentino regresará al país y permanecerá
hasta mediados de julio, ocasión en la que regresará
a Italia, para la disputa de las últimas cuatro competencias.
La próxima fecha será el 12
de Agosto en el circuito francés de Magny Cours.
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F.
Renault Suiza 2.0
- Campeonato
2007
dispuadas 8 fechas
1º Adam Kout (CZ), Bossy, 164 puntos
2º Federico Rossi (I), CO2, 143
3º Matei Mihaescu (RU), CO2, 130
3º Pal Varhaug (N), Jenzer, 130
5º Ronnie Theiler (CH), Jenzer, 129
6º Michele Faccin (I), CO2, 123
7º Simon Trummer (G), Bohlen 81
8º Fran Viel Bugliotti (A), Tomcat
Racing, 66 |
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Fórmula Renault Suiza 2.0 - 4ª
fecha - Most - 1ª carrera - Final: Francisco
terminó octavo |
26-May-2007.-
En
una carrera sumamente complicada, y donde la lluvia cambió
sistemáticamente las condiciones de pista, Francisco
Viel Bugliotti realizó una muy buena tarea en el circuito
checo de Most y finalizó la primera carrera del fin de
semana, correspondiente a la cuarta presentación del
año de la Fórmula Renault Suiza 2.0, en la octava
colocación.
Lamentablemente el clasificador final lo deja con sabor
a poco al piloto argentino, ya que en pista el cordobés
finalizó en la cuarta colocación, pero como la
carrera se dio por finalizada dos vueltas antes del final con
bandera roja, la clasificación se tomó de la vuelta
anterior, donde Viel Bugliotti pasó en la octava colocación.
“Fue
muy complicado todo. A lo largo de la carrera peleé en
un trencito muy apretado donde luchábamos del tercer
al octavo lugar. Faltando cuatro vueltas para el final comenzó
a lloviznar en algunos sectores de la pista, pero no en todos.
Esto motivó que los cuidados fuesen extremos, y por ello
los sobrepasos fueron más frecuentes. Pero en las ultimas
dos vueltas se largó bastante fuerte en toda la pista
y como todos teníamos neumáticos para piso seco
el andar se complicó muchísimo."
|
 |
Francisco
Viel Bugliotti luego comentó: "En
ese último giro el tránsito fue caótico y allí
quedé cuarto. El auto fue demasiado inestable toda la carrera
y se hizo difícil, pese a que obviamente hacia los mismos tiempos
que el tercero. Lamentablemente en la largada me tocaron de atrás
y perdí dos posiciones, de todas formas apenas se rompió
el difusor y pude llevar el auto igual hasta el final. De todas formas
el auto funciona muy bien para clasificar y por ello mañana
intentaremos hacer un buen papel”,
Mañana se disputará la clasificación para la
octava fecha del año, en tanto que la misma se disputará
por la tarde, con la misma duración que la de hoy.
F.
Renault Suiza 2.0
- 1ª
Carrera (25 minutos + 1 vuelta)
Se terminó 2 vueltas antes con bandera roja
1-
Faccin Michele - CO2 16:22:880
2- Varhaug Pal- Jenzer +8.085
3- Kout Adam- Bossy +8.435
4- Lachat Florian- Jenzer +13.086
5- Mihaescu Matei- CO2 +13.560
6- Theiler Ronnie- Jenzer +14.321
7- Trummer Simon- Bholen +14.887
8- Viel Bugliotti Francisco- Tomcat
+15.104
9- Visconti Marco- Dynamic +16.864
10- Loprieno Antonio- Emmebi +21.243 |
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Fórmula Renault Suiza 2.0 - Most
- Entrenamientos: Francisco fue sexto |
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25-May-2007.-
Francisco
Viel Bugliotti realizó este viernes las tres sesiones
de entrenamientos oficiales de la cuarta presentación
del año de la Fórmula Renault Suiza 2.0, que se
realiza en el autódromo de Most, y allí el piloto
cordobés concretó una muy buena labor y se ubicó
sexto.
Los ensayos dejaron más que conforme al cordobés
y las 7/10 que lo diferenciaron de la punta, en manos de Ronnie
Theiler, le dan la tranquilidad de haber trabajado en el camino
correcto desde su arribo al circuito checo, donde se disputará
la séptima y octava competencia del campeonato 2007 de
la especialidad.
Como es habitual en cada una de las competencias de la F.R.
2.0, las tres sesiones de entrenamientos fueron suficientes
para que el equipo Tomcat Racing trabajara en la puesta a punto
del vehículo. |
Allí
se terminó de delinear el set up con el que Viel Bugliotti
encarará la clasificación de la séptima competencia
del año, que se disputará en la mañana del sábado.
“Mejoramos
mucho el auto. Estoy muy conforme con el camino en el que estamos
y sobre todo estoy tranquilo porque dimos vuelta totalmente el auto
en referencia a cómo llegamos aquí, el día miércoles.
Sin bien todavía se puede mejorar un poco, sé que también
mucho tiene que ver con las características del circuito, ya
que al tener tantos sectores rápidos si no haces de manera
perfecta las curvas que preceden a cada recta perdés mucho
en lo derecho, diría que hasta cuatro décimas”,
afirmó Viel Bugliotti en referencia a lo hasta aquí
sucedido.
Mañana se realizará la única sesión clasificatoria
para la séptima fecha del año, que se disputará
en la tarde.
|
Fórmula Renault Suiza 2.0 - Most
(Rep. Checa): Francisco corre la 4º
fecha |
24-May-2007.-
El autódromo de Most, ubicado en la República
Checa, será escenario este fin de semana de la cuarta
presentación del año de la Fórmula Renault
Suiza 2.0, donde Francisco Viel Bugliotti disputará la
séptima y octava competencia del campeonato 2007 de la
especialidad.
Como es habitual en cada una de las competencias de la F.R.
2.0, Suiza este jueves se realizaron las cuatro tandas de entrenamientos
libres –que se realizan sin toma de tiempos oficiales-
y en ellas el piloto cordobés pudo empezar a conocer
las características del veloz trazado Checo.
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El local
Adam Kout, fue quien marcó el ritmo, aprovechando ser el único
piloto de la categoría que conoce el autódromo.“Es
un circuito muy veloz y muy lindo para conducir, aunque también
tiene un asfalto muy rugoso y la goma se gasta inmediatamente. Por
este motivo mañana en entrenamientos trabajaremos en función
de conocer bien la pista y poner a punto el auto de la mejor manera,
ya que el sábado en clasificación deberemos hacer la
vuelta rápida en el primer intento”,
afirmó Fran sobre la pista checa.
En esta competencia el piloto argentino estrenó el paquete
aerodinámico 2006 y tras sus primeras pruebas con el auto configurado
de esta manera manifestó: “se nota
la diferencia, el auto va más suelto, pero igual va muy bien.
Quizás en clasificación no existan mayores diferencias,
pero hoy en las pruebas libres pude ver que succionado a otro auto
el mío sigue avanzando, al contrario de lo que sucedía
con los otros alerones, que cuando iba detrás de alguien perdía
velocidad sistemáticamente”.
Esta será la última fecha que realizará Viel
Bugliotti antes de la pausa estival programada en el calendario europeo
y, también de su regreso a la Argentina. Fran retornará
al país el próximo miércoles, en tanto que volverá
a su domicilio italiano a mediados de julio próximo.
La actividad para mañana prevé tres tandas de entrenamientos
oficiales, de 20 minutos cada una, en tanto que el sábado se
realizará la clasificación para la séptima fecha
del año, la cual se correrá por la tarde del mismo día.
El domingo la programación se repetirá, aunque esta
vez en ocasión de la octava competencia.
Fórmula
Renault Suiza 2.0 - 3ª fecha - Varano - 2ª Carrera
- Final:
Francisco
logró un quinto puesto |
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13-May-2007.-
El cordobés Francisco Viel Bugliotti finalizó
quinto en la sexta fecha del campeonato de Fórmula Renault
Suiza 2.0, disputada este domingo en el autódromo de
Varano y correspondiente a la tercera presentación del
año de la categoría.
El piloto argentino largó desde el séptimo
lugar luego de una clasificación algo complicada por
una ida de trompa del Tatus del equipo Tomcat Racing, que debió
ser reparado luego del incidente del sábado en el que
terminó contra las gomas de contención.
“En la clasificación el auto no andaba igual que
ayer, ya que se dañó mucho en el choque de la
primera carrera y cambiaron todo. Los chicos del equipo trabajaron
muy bien la verdad, aunque en clasificación el auto iba
bastante de trompa y quedé séptimo a poco más
de medio segundo de la pole de Matei Mihaescu”,
explicó el argentino. |
Luego
de la clasificación, se decidió ablandar un poco el
auto adelante para afrontar la carrera y los cambios demostraron un
buen avance, permitiéndole a Viel Bugliotti estar en el ritmo
de los pilotos de punta.
De esta manera, el joven piloto pudo avanzar hasta la sexta colocación
luego de una buena largada en la que superó a Axel Spilthoreen
por afuera en la primera curva; tras lo cual se mantuvo hasta un nuevo
relanzamiento (después de una bandera roja) en el cual volvió
a mover muy bien y en una maniobra similar superó a Varaugh
para quedar quinto.
A partir de allí, Viel Bugliotti buscó seguir avanzando
y tenía un ritmo mucho más veloz que los pilotos que
lo antecedían, pero los pocos lugares de sobrepaso del trabado
circuito italiano impidieron que la remontada sea mayor, debiendo
conformarse con el quinto puesto final.
Luego de la competencia, el cordobés comentó: “Luego
del relanzamiento fui prendido al pelotón de adelante hasta
el final; terminamos todos bien apretados. Era más rápido
que el cuarto y el tercero, pero el segundo nos frenaba a todos y
era muy difícil pasarlos".
"Lo
intenté por todos lados, puse todo, pero no pude. Es muy positivo
el resultado de hoy. Lo importante sin dudas es sumar puntos en todas
las carreras. Están todos muy contentos porque sumamos lindos
puntos, y a pesar de la caída de ayer, nos levantamos y pudimos
salir adelante. No tengo mas que agradecerle al grupo de gente que
trabaja en el equipo que reparo los daños de ayer”, finalizó
Viel Bugliotti.
La próxima feha
por el campeonato de Fórmula Renault Suiza será el 27
de Mayo en Most, República Checa.
|
Fórmula Renault Suiza 2.0 - 3ª
fecha - Varano - 1ª Carrera - Final:
Francisco con poca fortuna debió abandonar. Mañana
clasifica para la segunda carrera |
12-May-2007.-
La fortuna no estuvo del lado de Francisco Viel Bugliotti
en la quinta fecha de la Fórmula Renault Suiza 2.0 disputada
en el autódromo de Varano, donde abandonó cuando
marchaba en la cuarta colocación al ser chocado por un
rival.
Cuando promediaba la décima vuelta de la carrera
y el piloto cordobés marchaba cuarto en busca de la tercera
colocación que poseía Alex Spilthooren y asediado
por su perseguidor Ronnie Theiler, se produjo el incidente que
lo dejó sin chances de seguir en carrera y le imposibilitó
sumar buenos puntos para el campeonato.
“Largué
muy bien pero no pude avanzar manteniéndome cuarto. Tenía
al tercero para pasarlo porque venía más lento
que yo" |
 |
"Quería
aprovechar para escaparme de Theiler que estaba cerca, pero llegando
a una curva que es imposible pasar, Theiler se tiró muy pasado
y bloqueado y me pegó mandándome contra las gomas y
arruinándome la carrera. Tengo mucha bronca porque es la segunda
carrera que pierdo de sumar puntos”, expresó con desazón
el argentino.
De todas maneras, Viel Bugliotti tendrá rápida revancha
cuando el domingo se desarrolle la sexta fecha de la temporada: por
la mañana se desarrollará la clasificación, que
ordenará la grilla para la carrera de la tarde.
Al respecto, el cordobés consideró: “Ya no tengo
que pensar en lo malo que fue hoy. Debemos reparar todos las roturas
del auto y trabajar para mañana que se clasifica y se corre.
Va a ser difícil pensar en pelear el campeonato aunque aún
estamos en condiciones, pero hemos perdido muchos puntos. Haremos
lo imposible para pelear aunque estamos lejos”.
La competencia, al cabo de 15 vueltas al
trabado trazado italiano, fue ganada por Federico Rossi del equipo
CO2, quien largaba en punta y mantuvo el lugar de privilegio a lo
largo de toda la prueba final.
|
FRS- Varano- Clasificación 1ª
Carrera: Fran larga cuarto y ahora buscará
el podio |
 |
12-May-2007.-
Francisco
Viel Bugliotti obtuvo el cuarto puesto en la clasificación
de este sábado a la mañana correspondiente a la
quinta fecha de la Fórmula Renault Suiza 2.0.
Tomando parte de la tercera presentación del año,
Viel Bugliotti se ubicó cuarto en la mañana del
sábado entre los 29 autos presentes y desde allí
buscará avanzar en el trabado circuito italiano en pos
del podio.
No la tendrá fácil el joven piloto argentino,
ya que adelante de él largan los tres pilotos del equipo
CO2, quienes hacen valer su condición de local. |
Viel Bugliotti,
con un auto del equipo Tomcat Racing, marcó un tiempo de 1m06seg197/1000,
con lo cual hasta el cierre de la clasificación de 20 minutos
estaba tercero, pero en el último giro fue superado quedando
cuarto detrás de Federico Rossi, Matei Mihaescu y Axel Spilrhooren.
Fue una clasificación muy cerrada en la cual quedaron 20 autos
encerrados en un segundo de diferencia, lo cual muestra la paridad
de la categoría.
“No
está mal el resultado final porque puse al auto en todos lados
hasta donde podía. El auto va muy bien, pero le falta un poquito
en el corto sector rápido, ya que después es todo lento
y ahí voy muy bien. El equipo CO2 hizo el ‘1-2-3’
y la verdad que van muy rápido. Ellos están de locales,
pero voy a intentar ganarles por más duro que sea. Se las peleo
seguro”,
aseguró con confianza el argentino.
El cordobés también analizó que “va
a ser importante mover bien en la largada y hacer una buena primera
vuelta para tratar de pasar a alguien ahí, porque después
es muy difícil pasar en este circuito por lo trabado del mismo”
F.
Renault Suiza 2.0
- Resultados
Clasificación
1. Rossi, Federico (CO2 MOTORSPORT) 1m05”73/100
2. Mihaescu, Matei (CO2 MOTORSPORT) a 12/100.
3. Spilrhooren, Axel (CO2 MOTORSPORT) a 40/100.
4. Viel Bugliotti,
Francisco (TOMCAT RACING) a 46/100.
5. Theiler, Ronnie (JENZER MOTORSPORT) a 49/100. |
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FRS - 3ª fecha - Varano - Entrenamientos:
Viel Bugliotti tercero en gran actuación |
| 11-May-2007.-
El cordobés Francisco Viel Bugliotti se ubicó
tercero este viernes en los entrenamientos generales de la
Fórmula Renault Suiza 2.0, que este fin de semana desarrolla
la tercera presentación del año (quinta y sexta
fecha del campeonato) en el trabado autódromo de Varano.
El joven piloto argentino fue gran protagonista de la
jornada de entrenamientos, ya que de las cuatro tandas -de
30 minutos- desarrolladas este viernes, Viel Bugliotti fue
el más veloz en las tres primeras, mientras que en
la cuarta y última del día finalizó tercero,
siendo ésta su ubicación final en la clasificación
general.
Luego de dos competencias en trazados ultra veloces, como
Dijon y Hockenheim, la cita de Varano se presentaba como una
gran oportunidad para Viel Bugliotti. |
 |
Esto se
debe a la configuración aerodinámica del Tatus del equipo
Tomcat Racing, que transita muy bien las partes trabadas y pena un
poco en las rectas.
Así fue que el argentino no desaprovechó la herramienta
y se metió bien adelante en los ensayos. Con un tiempo de 1m06seg20/100
fue el más veloz durante las tres primeras salidas a pista
aventajando a Matei Mihaescu (CO2) por 10/100. En tanto, en la cuarta
sesión el piloto y el equipo decidieron hacer cambios en el
auto y los mismos no presentaron los resultados esperados quedando
tercero.
“En
la última tanda todos pusimos el segundo juego de gomas, ya
que la pista estaba con menos calor. Además, yo le hice una
modificación al auto ablandándolo un poco y perdimos
un poquito. Es por eso que para mañana volveremos a ponerlo
como estaba al principio que quedé primero. Me adapté
rápido a la pista a pesar de ser muy lenta, algo que a mi no
me gusta mucho. Actualmente me siento cien por ciento cómodo
con el auto y debemos clasificar bien porque va a ser muy difícil
pasar en esta pista. Mi tiempo lo hice cuando había 34°
de ambiente, mientras que los otros lo hicieron en el ultimo turno
con la pista mas fría, por lo que creo que estamos muy bien”,
comentó Viel Bugliotti luego de los entrenamientos.
Asimismo, el cordobés analizó lo que viene y se mostró
muy optimista al respecto: “El auto realmente
va excelente, se ve que han trabajado muy bien y las modificaciones
que hicieron de acuerdo a lo que les dije que hacía el auto,
han sido correctas. Esperemos hacer la vuelta justa mañana
en clasificación porque vamos a estar muy apretados. Sin dudas
el equipo a vencer este fin de semana es CO2, que tienen muchas pruebas
en este autódromo y van muy bien”.
| Tiempos
extraoficiales – 29 autos presentes:
1. Mihaescu Matei (CO2) 1.05.98, 2. Rossi Federico (CO2) 1.06.07,
3. Viel Bugliotti Francisco 1.06.20 (Tomcat Racing) ,
4. Varhaug Pal (Jenzer) |
|
Corre en Varano este fin de semana |
|
09-May-2007.-
Francisco Viel Bugliotti correrá
este fin de semana la tercera fecha de la Fórmula Renault
Suiza 2.0, que se disputará en Varano.
Cuando el próximo fin de semana Francisco
Viel Bugliotti encaré la tercera presentación
del año de la Fórmula Renault Suiza 2.0, que se
disputará en el trabado autódromo de Varano, en
Parma, podrá disfrutar por primera vez de los beneficios
de contar con la última tecnología y, de esta
forma, el conflictivo pack aerodinámico 2007 será
una herramienta de vital importancia en función de los
resultados en pista.
Luego de dos competencias en trazados ultra veloces, como Dijon
y Hockenheim, donde el piloto cordobés penó con
un pack aerodinámico que es muy efectivo en los sectores
trabados pero lento en las rectas, esta carrera se presenta
como muy oportuna para la mecánica de su chasis Tatus.
|
Por este
motivo, en Varano será la última competencia que utilice
este pack, ya que el trazado italiano es extremadamente trabado y
casi imposible el sobrepaso, por lo que es de vital importancia clasificar
bien. Concluida esta competencia, el equipo Tomcat Racing definió
hacer uso de la única opción de cambio que el reglamento
permite y colocará los alerones 2006 en el auto del piloto
argentino para el resto de la temporada.
“Tenemos muy buenas esperanzas. En Hockenheim
no estuvimos excelente, pero tampoco fue malo. Lamentablemente perdí
muchos puntos en Hockenheim, y por ello va a ser importante sumar
mucho acá, para poder descontarles los punteros del campeonato.
El auto no funcionó bien en Hockenheim y yo no me sentí
a gusto, pero hemos evaluado todo y el equipo trabajó mucho
con respecto a los problemas que tenia”, analizó
Fran con respecto a Varano.
Por su parte, en materia de balance, el argentino opinó: “Si
hay que hacer un balance pienso que estamos demasiado bien, a pesar
de haber perdido los puntos en el primer abandono de Hockenheim. Estamos
octavos en el campeonato, con casi 35 autos, pero creo que podemos
pelear entre los cinco de adelante. Estamos bien así, pero
sé que podemos dar más. En Dijon anduvimos muy bien
y esto a pesar de ser la primera carrera del año y casi del
equipo, ya que esta es su segundo año en el campeonato suizo.
Corremos con un solo auto ya que mi compañero por ahora sólo
hace campeonato italiano, mientras que por ejemplo el equipo Jenzer,
que es el campeón italiano y compite en el europeo, tiene cinco
autos en el suizo”.
Hockenheim- 2ª
fecha - 2ª carrera - Final: No fue todo lo positivo
que Fran esperaba |
29-Abr-2007
Francisco Viel Bugliotti finalizó décimo en
el veloz trazado de Hockenheim en su segunda presentación
del año de la Fórmula Renault Suiza 2.0 y la cuarta
fecha de la especialidad. Había partido desde la novena
posición.
Tras avanzar una posición y pelear por la séptima
posición cayó al décimo lugar donde finalizó
la competencia.
La extrema suciedad de la pista y la falta de velocidad
final del auto del piloto argentino fueron condicionantes mayores
y por ello todas las expectativas depositadas en esta segunda
presentación de la categoría finalizaron con sabor
a poco. |
 |
La temprana
hora de clasificación para este domingo presumía buenas
condiciones de pista y con esto la chance de pelear por los primeros
lugares de la grilla, pero esto no fue así y la gran cantidad
de autos presentes en el trazado ocasionaron que la suciedad sobre
la cinta asfáltica fuera excesiva y con esto continúo
la falta de rendimiento del auto.
“No funcionamos como esperábamos,
el auto se fue de trompa todo el tiempo y era muy difícil llevarlo.
Cuando la pista estuvo limpia el auto fue una barbaridad, pero lamentablemente
con la pista en las condiciones que estuvo todo el fin de semana era
imposible ser competitivo", dijo Viel Bugliotti para luego
agregar:"Trabajamos
mucho para sacarle la ida de trompa y creo que nos pasamos para el
otro lado, ya que hoy en carrera patinó mucho de atrás
permanentemente. Obviamente quise ir más rápido de lo
que el auto me permitía y cometí un par de errores en
carrera. Vamos a trabajar mucho para la próxima y ya decidimos
cambiar el paquete aerodinámico para la cuarta presentación.
No lo haremos en Varano, que es la próxima, ya que es un circuito
muy trabado y nuestros alerones son mejores en lo trabado que el kit
2006”
El 13 de mayo próximo el circuito italiano de Varano recibirá
a la quinta y sexta fecha de la Fórmula Renault Suiza 2.0,
que realizará su tercera presentación del año.
|
Hockenheim - 2ª fecha - 1ª
carrera - Final: Fran abandonó muy rápido |
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28-Abr-2007
Para Fran Viel Bugliotti todo terminó demasiado rápido
en el autódromo alemán de Hockenheim. Luego de
sólo tres curvas de carrera debió desertar en
la tercera fecha de la Fórmula Renault Suiza 2.0 cuando
un piloto del equipo Jenzer (atendido por Crespi) lo tocó
de atrás y lo sacó de la pista.
Pal Varhaug fue el ganador de la primera carrera y para mañana
se espera una nueva clasificación y la carrera dos.
Tras largar desde la séptima fila, Viel Bugliotti avanzó
rápidamente hasta la cuarta colocación, aunque
en la tercera curva de competencia otro competidor lo tocó
de atrás y lo sacó de pista, rompiéndole
además una de las ruedas traseras por lo que tuvo que
abandonar |
“En
la curva 2 había quedado cuarto, pero en la siguiente fue un
desastre; nos amontonamos todos y para no chocar al de adelante me
fui afuera por lo que perdí tres posiciones. En la curva siguiente
ya estábamos acomodados y pensé que desde allí
podría avanzar, pero cuando venia doblando un piloto del equipo
Jenzer se pasó en la frenada y me sacó de pista. Una
ironía, aunque se que no tuvo intención de hacerlo,
ya que el auto que me sacó de pista es el que atiende el también
argentino Matías Crespi”,
analizó Fran Viel Bugliotti.
“Si
bien me da bronca lo que pasó hoy, se que mañana tenemos
una muy buen chance ya que esperamos andar muy bien en clasificación
ya que ésta es bien temprano y la pista supongo que estará
sin aceite y mi auto anda muy bien con la pista limpia con respecto
a los otros; diferente es la situación cuando hay aceite, ya
que va mucho de trompa y me hacen un poco mas de diferencia. Espero
clasificar entre los seis primeros”,
concluyó el argentino.
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Hockenheim - Clasificación:
Fran obtuvo el 7º tiempo para la primera carrera |
27-Abr-2007
Francisco Viel Bugliotti disputó este viernes las
pruebas de entrenamientos y de clasificación de la segunda
presentación del año de la Fórmula Renault
Suiza 2.0, que en el autódromo de Hockenheim desarrollará
la tercera y cuarta fecha de su campeonato.
El joven piloto cordobés logró un muy buen trabajo
en los entrenamientos matutinos, donde fue cuarto, en tanto
que en la clasificación debió conformarse con
el séptimo puesto, mismo lugar de partida que ocupará
mañana cuando dispute la primera de las competencias.
La gran cantidad de autos presentes, 13 categorías y
26 carreras se disputarán desde el sábado hasta
el lunes inclusive, generó que el estado de la pista
sea muy diferente de los entrenamientos a la clasificación
|
 |
Por ello
los tiempos se vieron alterados extrañamente, ya que los registros
de las prácticas fueron un segundo y medio más veloces
que los de la clasificación.
En la mañana, los entrenamientos habían visto a Viel
Bugliotti en el cuarto lugar, a sólo 2/10 de la punta. Pero
la sesión de prácticas se disputó a las 8 de
la mañana locales, en tanto que la clasificación fue
a las 18.00 horas y por ello las condiciones de pista cambiaron mucho.
“Hoy a la mañana estábamos
muy bien, el auto había mejorado mucho con respecto al jueves
y tenía muy buenas expectativas para la clasificación.
Lamentablemente en la clasificación la pista estaba extremadamente
sucia y había muchísimo aceite después de todos
los autos que giraron. Esto sin dudas afectó a todos ya que
los tiempos se fueron más de un segundo arriba. El problema
es que para la carrera esto nos complica demasiado en función
de avanzar posiciones, ya que si bien hay algunos lugares de sobrepaso,
existe un problema aerodinámico que a nosotros nos perjudica,
al igual que a lo siete autos, además del mío, que tenemos
el pack aerodinámico nuevo. El diseño 2007 no es tan
veloz en las recta como el viejo, aunque si va mucho mejor en los
mixtos, y por ello en lo derecho es imposible adelantar a un auto
con el diseño 2006. Vamos a estudiar a futuro si existe la
posibilidad de cambiar a lo viejo, ya que la mayoría de los
circuitos del campeonato son muy rápidos y yo se que soy mejor
corriendo que clasificando, por lo que desearía tener la chance
de poder avanzar en carrera y así demostrar esto que afrimo”,
analizó Fran.
Mañana, a última hora del día, la Fórmula
Renault Suiza disputará su tercera fecha del campeonato y allí
Viel Bugliotti sabe que volverá a penar con la suciedad de
la pista.
F.
Renault Suiza 2.0
- Clasificación 1ª
Carrera
1) Pal Varhaug 1m41 052
2) Ronnie Theiler 1m41 254
3) Federico Rossi 1m41s256
4) Matei Mihaescu 1m41s352
5) Adam Kout 1m41s526
6) Michle Faccin 1m41s546
7) Francisco Viel Bugliotti 1m42s022
8) Axel Spilthooren 1m42s056
9) Antonio Pellegrino 1m42s090
10) Florian Lachat 1m42s126 |
 |
| “Tengo
muchas expectativas para Hockenheim" |
08-Abr-2007.-
Luego de veinte días de trabajo y balance tras su
debut oficial en la Fórmula Renault Suiza 2.0, Fran Viel Bugliotti
hoy la actividad de la segunda presentación del año
de la especialidad, que en el autódromo alemán de Hockenheim
disputará la tercera y cuarta competencia del campeonato 2007.
Las expectativas del joven piloto cordobés, y de todo el equipo
Tomcat Racing, son altas y por ello se espera con ansias el inicio
de la actividad. Recordamos que en Dijon, escenario de las dos primeras
carreras del año, Viel Bugliotti clasificó octavo y
logró el quinto puesto final el día sábado, en
tanto que el domingo, y debido a algunos inconvenientes mecánicos,
debió conformarse con un décimo lugar.
 |
“Tengo
muchas expectativas para Hockenheim, ya que va a ser mi segundo
fin de semana de carrera y lo puedo encarar con menos ansias."
aseguró Fran Viel Bugliotti.
"Realmente espero que todo vaya bien
y que con los elementos mecánicos funcionando bien podamos
hacer un gran papel. Durante el receso me preparé muy
duro en la parte física y estoy totalmente concentrado
en Hockenheim”, concluyó el argentino |
En la
previa de la segunda presentación del año, el equipo
italiano para el que corre Fran Viel Bugliotti decidió la puesta
en pista de un auto completamente nuevo y por ello se probó
esta semana en el trabado circuito de Franciacorta.
La elección del trazado se debió principalmente a la
falta de disponibilidad de otros autódromos, siendo la gestión
del Tomcat Racing fundamental para hacer un hueco en la actividad
del autódromo donde finalmente Fran completó doce vueltas,
chequeando solo que todos los sistemas que integran el nuevo vehículo
funcione de manera correcta.
Este fin de semana las pruebas no serán tantas y solamente
existirá una prueba de 30 minutos el jueves y otra de 30 el
viernes; la primera clasificación será el viernes 27
y tendrá una duración de 30 minutos.
El sábado 28 de abril se disputará la primera carrera
clasificatoria y tendrá una duración también
de 30 minutos, en tanto que el domingo se clasificará y se
correrá la cuarta competencia del año.
Dijón
- 1ª fecha - 2ª carrera - Final: Fran
culminó décimo |
08-Abr-2007
El piloto cordobés Francisco
Viel Bugliotti finalizó 10º en la segunda carrera
del fin de semana de la fecha inaugural para la temporada Fórmula
Renault Suiza disputada en el circuito francés de Dijon.
En otra buena y prolija tarea, Fran Viel Bugliotti
logró cumplir sus objetivos iniciales en la Fórmula
Renault Suiza, y si bien el domingo francés no tuvo el
mismo sabor que el sábado de Dijon, el piloto argentino
logró finalizar nuevamente entre los diez primeros, por
la primera presentación del campeonato 2007 de la especialidad.
La jornada dominical comenzó a complicarse en la sesión
clasificatoria. |
 |
En su
vuelta rápida el piloto argentino se vio tapado por tres competidores
que, calentando sus neumáticos, entorpecieron su marcha, obligándolo
a abortar el giro.
Lamentablemente una mala maniobra de otro piloto, que prácticamente
chocó al cordobés, también coartó el segundo
giro disponible con la goma nueva y por ello el tiempo realizado en
la tercera vuelta rápida ya no alcanzó para avanzar
más en el clasificador.
Federico Rossi, del equipo CO2, se quedó con la pole en este
parcial, seguido de Ronnye Theiler, del team Jenzer; Kout Adam, del
Bossy Racing, y el ganador del sábado, Michele Faccin.
 |
Fran
comentó sobre su actuación: “Una
pena la clasificación. Venía muy bien y el auto
había mejorado mucho con respecto al sábado. En
la primera vuelta rápida venía haciendo un tiempo
que me permitía estar entre los de adelante, pero lamentablemente
tres autos que venían calentando las gomas me taparon
y no pude completar la vuelta. Después, en la segunda
vuelta, venía marcando la pole en el primer y segundo
parcial pero lamentablemente un piloto que venía muy
lento no me debe haber visto por los espejos y se cerró
justo cuando yo pasaba, por lo que casi nos tocamos muy fuerte.
Ya sin gomas, en la tercera vuelta hice lo que pude y quedé
12°”. |
Los imponderables
siguieron en carrera y tras realizar nuevamente una excelente partida,
Viel Bugliotti avanzó cuatro posiciones en la primera vuelta,
pero debido a un múltiple accidente en la última curva
la carrera se paró con bandera roja y por ello debió
largarse otra vez, con las posiciones de partida originales. Allí
Fran volvió a largar muy bien y trepó hasta el décimo
lugar, donde terminó la competencia.
“Si bien me habría gustado estar
más adelante, creo que fue bueno el primer fin de semana de
carrera. Es muy dura la competencia en la categoría y se hace
demasiado difícil avanzar. Los autos no se paran por defectos
técnicos y la paridad mecánica hace muy difícil
avanzar en carrera. De todas maneras me voy muy contento de Dijon,
ya que cumplimos con los objetivos planteados, que era al menos estar
entre los diez primeros en estas dos carreras y en la del sábado
nos metimos quinto”, analizó Francisco.
El próximo compromiso de Fran Viel Bugliotti será el
28 y 29 abril en el tradicional autódromo alemán de
Hockenheim, donde la Fórmula Renault Suiza disputará
su tercera y cuarta fecha de este calendario.
| Dijón
- 1ª fecha - 2ª carrera - Clasificación:
Fran realizó el 12º tiempo |
08-Abr-2007
Francisco Viel Bugliotti volvió a tener un buen rendimiento
en la Fórmula Renault Suiza pero sin destacarse al realizar
el 12º registro. En la prueba de clasificación
se alzó con el duodécimo lugar en el Circuito
suizo de Dijón. Posteriormente, en la carrera pudo remontar
dos lugares a bordo de su Tomcat para finalizar en el décimo
lugar luego de 25 minutos y dos vueltas.
Tras el quinto puesto de ayer, Fran Viel Bugliotti redondeó
una gran labor en la apertura del campeonato suizo. |
 |
| Dijón
- 1ª fecha - 1ªcarrera - Final: Fran
en buena carrera finalizó quinto |
 |
07-Abr-2007
El cordobés Francisco Viel Bugliotti (Tomcat) finalizó
5º, luego de largar 8º, en la primera carrera de la
temporada Fórmula Renault Suiza disputada en el circuito
francés de Dijon.
El argentino logró avanzar posiciones en la carrera merced
a su conducción. Tras realizar una excelente partida
y un primer giro muy veloz logró acomodarse en el quinto
puesto, que mantuvo hasta el final.
La competencia fue ganada por Michele Faccin (CO2 Motorsport),
seguido por Kout Adam (Bossy Racing) y Ronnie Theiler (Jenzer).
Mañana se realizará la segunda sesión clasificatoria,
que ordenará la grilla de partida de la segunda competencia
del campeonato, que tendrá, al igual que la de hoy, una
duración de 25 minutos más dos vueltas. |
La gran
paridad demostrada en el momento de la clasificación fue el
dato sobresaliente y sorprendente para el piloto argentino, ya que
logrando un registro apenas 350/1000 superior al tiempo de la pole,
debió conformarse con la octava colocación de partida
para la primera carrera del año.
“Me sorprendió un poco la paridad
demostrada. Ayer en los entrenamientos había visto el potencial
de muchos autos y pilotos, pero no creí que la clasificación
iba a ser tan dura. De todas maneras me quedé tranquilo porque
sabía que en mi auto aún se podían mejorar muchas
cosas para la carrera y, haciéndolo al menos en una décima
y media, me metía bien arriba”, analizó
Fran luego de la sesión cronometrada.
Ya en carrera, el piloto cordobés logró avanzar merced
a su conducción y tras realizar una excelente partida y un
primer giro muy veloz logró acomodarse en el quinto puesto.
“Hice una muy buena primera vuelta y quedé
quinto. En esa posición intenté seguir avanzando y a
los dos pilotos que me precedían los alcancé y podría
haber intentado pelear el puesto con ellos, pero el rendimiento del
auto ya no fue el mismo y por suerte pude mantenerme hasta el final
de la carrera. De mitad de carrera en adelante se hizo muy difícil
porque el auto iba muchísimo de cola. Creo que exigimos mucho
los neumáticos en la clasificación y por ello cayó
el rendimiento; de todas maneras vi que esto fue algo común
para todos, ya que muchos autos se fueron para atrás. Por suerte
no cometí errores y todos en el equipo estamos muy contentos;
hicimos una carrera buenísima y finalizar 5° entre 32 autos
está muy bien”. para concluir diciendo: "Ahora
hay que trabajar para la clasificación y la carrera de mañana;
Hay que mejorar esas dos décimas que nos faltan para estar
en primera fila. Es muy difícil avanzar en carrera, por la
paridad y porque prácticamente llegan todos, no se tocan o
abandonan por despistes y eso obviamente no te permite avanzar gratis”.
F.
Renault Suiza 2.0 - Dijon, Francia - Carrera
1
1. Michele Faccin CO2 Motorsport
2. Kout Adam Bossy Racing
3. Ronnie Theiler Jenzer
4. Pal Varhaug Jenzer
5. Francisco Viel Bugliotti - Tomcat
6. Matei Mihaescu CO2
7. Florian Lachat Jenzer
8. Fabien Thuner Jenzer
9. Gianmarco Voltan Dynamic Engenieering
10. Kurt Bohlen Bohlen Motorsport |
 |
| |
06-Abr-2007
En una gran tarea en su primer contacto oficial con la Fórmula
Renault Suiza, el cordobés Francisco Viel Bugliotti logró
el segundo mejor tiempo en la jornada de entrenamientos de la
competencia inaugural del campeonato 2007 de la especialidad,
que se disputa este fin de semana en el autódromo francés
de Dijon.
“Anduvimos
muy bien, estoy muy conforme con lo realizado. Quedé
segundo a sólo dos décimas del mejor, que fue
el italiano Federico Rrossi, del equipo CO2. Él marcó
1m17s1/10 y yo 1m17s3/10. Todos en el equipo quedamos contentísimos
ya que hay muchos pilotos y equipos del campeonato italiano
que tienen un excelente nivel y quedaron atrás mío,
como por ejemplo los campeones del italiano, que es el equipo
Jenzer. De todas formas estamos todos muy parejos y sobre todo
los seis primeros",
analizó Fran. |
Si bien
los entrenamientos contaron con todos los servicios de la competencia,
estos fueron especiales por ser la primera competencia y en las siguientes
pruebas ya no habrá tantas posibilidades de probar.
Hoy se realizará la primera sesión clasificatoria, que
ordenará la grilla de partida de la competencia inaugural del
campeonato y que tendrá una duración de 25 minutos más
dos vueltas. Esta programación se repetirá el día
domingo, para la realización de la segunda competencia del
fin de semana.
| Dijón
- Pruebas Oficiales: Fran con el mejor
tiempo |
| 28-Mar-2007.-
Con
una excelente actuación personal y dejando muy conforme
a todo el grupo de trabajo del equipo italiano Tomcat Racing,
Francisco Viel Bugliotti desarrolló el lunes pasado,
lo que probablemente haya sido su último ensayo de pretemporada;
y en el autódromo de Dijon se quedó con el mejor
tiempo entre los pilotos de la Fórmula Renault Suiza
que allí probaron. |
 |
“Tenemos
muy buenas expectativas. Los ensayos previos me dieron una experiencia
muy positiva y a todo el equipo nos lleno de entusiasmo. Creo que
nos hemos preparado de la mejor manera posible y por eso esperamos
confiados. Dijon me dio una sensación muy buena, es un circuito
ultra veloz, donde se transita mucho tiempo en quinta, tiene muchas
subidas y bajadas y la mayoría de las curvas son ciegas; obviamente
es de los trazados que me gustan a mí”,
analizó Fran antes de su esperado debut oficial.
Los ensayos se realizaron en forma comunitaria y probaron autos y
pilotos de las diferentes divisionales de la Fórmula Renault
que compiten en Europa. De esta forma, entre los 20 monopostos que
giraron, el piloto argentino se quedó con el segundo mejor
registro en la general de tiempos y con el primero entre los que lo
participarán del campeonato suizo.
En una jornada muy calurosa, Viel Bugliotti completó 30 giros
al veloz trazado francés y registró para su mejor vuelta
un tiempo de 1m18s0 con gomas usadas, quedando muy cerca de Rahel
Frey, quien con un auto del Jenzer Motorsport del campeonato europeo
marcó el mejor tiempo utilizando neumáticos nuevos.
“Estoy
sorprendido de lo rápido que es el circuito, realmente me gusta
mucho. Tiene subidas y bajadas muy veloces. Este es el tipo de circuitos
que a mi me gustan mucho y tengo la suerte de que en general los autódromo
que visitaremos con el campeonato suizo son rápidos. Tenemos
muchas expectativas y los resultados como los de hoy nos hacen ir
más confiados. El equipo esta trabajando muy bien, y todos
tenemos muchísimas ganas de hacer las cosas muy bien y andar
lo mas adelante posible. A pesar que las tandas que teníamos
para probar eran pocas, y que muchos despistes provocaron muchas banderas
rojas, hoy bajamos los tiempos de la pole del año pasado y
esto no hace otra cosa que aumentar nuestras ganas de seguir avanzando.
Por lo que hablamos con el equipo supongo que esta prueba fue la última
antes del arranque del torneo”,
manifestó el piloto cordobés.
Precisamente, el torneo 2007 de la Fórmula Renault Suiza comenzará
el 8 de abril, en este mismo escenario.
| Vallelunga
- Pruebas: Fran probó con miras
a la carrera apertura en Dijón |
 |
21-Mar-2007.-
El
Tomcat Racing organizó una nueva prueba con el argentino
Fran Viel Bugliotti, quien con el auto que tripulará
en el certamen 2007 de la Fórmula Renault Suiza, ensayó
este fin de semana en el autódromo italiano de Vallelunga,
en ocasión de las pruebas comunitarias realizadas allí.
El piloto argentino giró solamente el día
sábado -las pruebas colectivas se prolongaron al domingo
también- y completó 44 vueltas al trazado de 4.110
metros, marcando como mejor registro 1m35s01/100. La jornada
de entrenamiento no contó con las condiciones ideales,
ya que a los siete autos de la Fórmula Renault Italiana
se le sumaron muchos de Turismo, lo que generó que debido
al excesivo calor la pista se ensuciara sistemáticamente.
|
“Por
suerte, finalmente pude comprobar el funcionamiento del auto con neumáticos
nuevos, aunque sólo di dos vueltas con la goma porque se terminó
la tanda por una bandera roja y no me permitió sacarle todo
el rendimiento; creo que de haber podido dar unas cinco vueltas más
habría podido bajar por lo menos tres décimas. De todas
maneras estoy muy contento ya que pude sentir como reacciona el auto
con caucho fresco. De todas maneras, el día estaba un poco
caluroso y la pista no estaba buena, además los autos de Turismo
no dejaban en buenas condiciones la pista”, aseguró
Fran Viel Bugliotti.
El más rápido de la jornada, entre los monopostos, fue
el italiano Mancinelli, del equipo CO2, quien registró 1:34.45.
El campeonato suizo de la Fórmula
Renault disputará la primera carrera el próximo 8 de
abril en el autódromo francés de Dijon.
| Vallelunga
- Pruebas: Fran realizó ensayos |
14-Mar-2007.-
El Tomcat Racing organizó una nueva prueba con el
argentino Fran Viel Bugliotti, quien con el auto que tripulará
en el certamen 2007 de la Fórmula Renault Suiza, ensayó
este fin de semana en el autódromo italiano de Vallelunga,
en ocasión de las pruebas comunitarias realizadas allí.
El piloto argentino giró solamente el día sábado
-las pruebas colectivas se prolongaron al domingo también-
y completó 44 vueltas al trazado de 4.110 metros, marcando
como mejor registro 1m35s01/100.
La jornada de entrenamiento no contó con las condiciones
ideales, |
 |
ya que
a los siete autos de la Fórmula Renault Italiana se le sumaron
muchos de Turismo, lo que generó que debido al excesivo calor
la pista se ensuciara sistemáticamente.
“Por suerte, finalmente pude comprobar
el funcionamiento del auto con neumáticos nuevos, aunque sólo
di dos vueltas con la goma porque se terminó la tanda por una
bandera roja y no me permitió sacarle todo el rendimiento;
creo que de haber podido dar unas cinco vueltas más habría
podido bajar por lo menos tres décimas. De todas maneras estoy
muy contento ya que pude sentir como reacciona el auto con caucho
fresco. De todas maneras, el día estaba un poco caluroso y
la pista no estaba buena, además los autos de Turismo no dejaban
en buenas condiciones la pista”, aseguró Fran Viel
Bugliotti.
El más rápido de la jornada, entre los monopostos, fue
el italiano Mancinelli, del equipo CO2, quien registró 1m34s45/100.
 |
14-Mar-2007.-
Fran Viel Bugliotti finalizó con los ensayos en la
Fórmula Renault Suiza 2.0.
Francisco Viel Bugliotti realizó su segundo día
de entrenamientos en el autódromo alemán de Hockenheim,
como preparación previa a su debut en la Fórmula
Renault Suiza 2.0, que se producirá el 8 de abril en
Dijon, Francia, de la mano del equipo italiano Tomcat Racing.
En el segundo y último día de actividad en el
reconocido trazado alemán, el joven cordobés,
oriundo de Jesús María, volvió a realizar
una excelente labor, que se vio trunca sobre el final de la
sesión cuando un despiste lo obligó a dar por
concluidos los entrenamientos. |
De todas
formas, Viel Bugliotti volvió a demostrar su muy buena adaptación
a la unidad que alista el equipo italiano y con gomas usadas logró
bajar el tiempo marcado ayer, quedando a sólo 2/10 del tiempo
de la pole de la categoría en Hockenheim, luego de registrar
1m41s0/10 después de 20 giros.
"Pese al despiste, estoy conforme con lo
hecho. Logré bajar el tiempo de ayer con gomas viejas y eso
me pone muy contento. Luego del mediodía teníamos pensado
colocar gomas nuevas, y por ello antes de poner las cero kilómetro
me pusieron gomas buenas, casi nuevas. Salí a pista con este
caucho y después de calentarlo abrí la vuelta rápida
para esas gomas; Venía muy rápido, realmente muy bien,
era una vuelta perfecta, pero hacia mucho frío, había
rocío fuera de la huella y eso me complicó. Lamentablemente
en la salida de la curva 6, que se hace en 5ª a 200 km/h mas
o menos, pise el piano externo y, por la humedad que había,
una de las ruedas traseras pisó apenas el pasto y tras realizar
un semitrompo le pegué al paredón con la parte trasera
del auto. Se rompió bastante la parte trasera derecha, pero
lo importante es que no sufrí consecuencias físicas,
aunque me duele bastante la espalda. De todas maneras el sábado,
domingo y lunes voy a probar en Vallelunga, en las pruebas colectivas
que se realizarán por el campeonato italiano",
relató Fran.
El Tomcat Racing planificó que Fran participe en dos de las
tres sesiones programadas en el circuito italiano.
13-Mar-2007.-
En
su segundo contacto en pista con el auto que tripulará
a lo largo de la temporada 2007, cuando dispute el campeonato
suizo de la Fórmula Renault 2.0, Francisco Viel Buigliotti
marcó el mejor tiempo de la jornada junto al equipo italiano
Tomcat Racing.
En el tradicional autódromo alemán, el joven piloto
cordobés comenzó a demostrar su rápida
adaptación al auto y calzando en todo momento neumáticos
usados marcó el mejor tiempo de la jornada, en referencia
a los demás pilotos presentes de la misma especialidad.
“Estoy muy contento con todo lo
que está pasando", dijo
Fran |
 |
para agregar: "Pude conocer un
circuito histórico y quedé muy sorprendido. El autódromo
es hermoso, es rápido, técnico y la verdad es que me
cayó muy bien, además su infraestructura es excelente.
Por suerte pude andar muy bien y los tiempos fueron excelentes. Fui
el más rápido y eso me deja muy conforme”,
concluyó Fran.
Luego de completar 69 vueltas, el tiempo de 1m41s2 que marcó
el piloto de Jesús María quedó como lo mejor
del día entre los presentes y como referencia vale tomar en
cuenta el mejor tiempo de clasificación del campeonato suizo
el año pasado, que fue de 1n40s8, realizado con gomas nuevas.
Los ensayos continuarán mañana y la programación
de miércoles incluye un simulacro de carrera de larga duración
por la mañana; en tanto que luego Viel Bugliotti girará
por primera vez con caucho sin uso para comenzar a adaptarse a los
diferentes comportamientos de la unidad, ya que con neumáticos
nuevos es donde los pilotos europeos hacen la diferencia en clasificación.
 |
07-Mar-2007.-
Francisco
Viel Bugliotti inició su preparación deportiva
en Europa y esta semana concretó su primer ensayo previo,
al girar en el autódromo romano de Vallelunga con el
monoposto del equipo italiano Tomcat Racing que utilizará
en la Fórmula Renault 2.0 Suiza.
Viel Bugliotti completó 70 intensas vueltas a modo de
adaptación a la unidad, la cual sorprendió al
piloto argentino por las buenas prestaciones de potencia que
presenta el motor y la excelente aceleración que denota
el auto.
El día se presentó ideal en lo que al clima se
refiere y por ello Bugliotti pudo acumular muchos kilómetros,
en la previa del inminente inicio de la competencia oficial.
|
“No
intenté hacer tiempos de importancia, ya que quería
conocer a fondo el auto; de todas formas marcamos un muy buen registro
para la Fórmula Renault 2000 con gomas viejas. Mientras giramos
con neumáticos usados marqué los mismos tiempos que
los demás pilotos presentes y eso me deja muy conforme. La
potencia de los 200 caballos de fuerza de los motores se nota mucho,
sobre todo en las salidas lentas, y acá en Vallelunga la mayoría
de las curvas son lentas. Por esto último creo que fue muy
positivo haber ido a Vallelunga para familiarizarme mejor con el auto,
en lugar de Mugello como estaba previsto. Carlo Dell’Orto (director
general del equipo) quedó muy contento con el trabajo realizado,
ya que me dijo que los tiempos que registré fueron lógicos
con gomas viejas”, manifestó Viel Bugliotti.
El próximo test será nuevamente en Vallelunga en aproximadamente
diez días, aunque en este caso serán entrenamientos
colectivos del campeonato italiano.
05-Feb-2007.-
Fran
correrá en el 2007 en la Fórmula Renault 2.0 Suiza
Luego de una exitosa temporada 2006 e intensos meses de negociación,
Fran Viel Bugliotti definió los objetivos deportivos
para el presente año y de esta forma quedó confirmada
su participación en todas las fechas del campeonato de
la Fórmula Renault 2.0 Suiza.
El joven piloto cordobés disputará la temporada
2007 en tierras europeas junto al equipo Tomcat |
 |
Racing
, escudería con la que participó, en el mes de octubre
del año pasado, de la última fecha del certamen 2006
de la FR 1.6 Italiana, en el autódromo de Monza. En aquella
ocasión, Viel Bugliotti concretó una excelente labor,
logrando largar en pole la primera de las carreras disputadas -en
la que fue segundo- y debiendo abandonar la segunda prueba, a metros
del final y cuando luchaba por la victoria.
El campeonato suizo de la Fórmula Renault 2.0 contará
de seis fechas dobles, es decir 12 competencias, que se disputarán
en diferentes países del continente europeo. De esta forma,
el piloto de Jesús María adquirirá un amplio
conocimiento de los diferentes autódromos más reconocidos
del automovilismo del viejo continente.
La materialización del proyecto logró concretarse gracias
a una invitación que el Tomcat Racing le realizará al
piloto argentino, luego que la formación italiana reuniera
buena parte del presupuesto merced al aporte de dos importantes sponsor
europeos.
Viel Bugliotti viajará a finales del presente mes de febrero
hacia Italia, para instalarse en Lissone, donde tiene la sede el equipo.
En dicha ciudad el argentino continuará su intensa preparación
física y vivirá hasta el mes de junio, cuando regresará
a la Argentina -aprovechando el receso estival del campeonato-, para
volver a Italia en el mes de julio.
Los primeros ensayos se concretarán los primeros días
de marzo, y tendrán lugar en el circuito de Varano, además
de en una de las pistas que forma parte del campeonato 2007 de la
especialidad.
“Sinceramente estoy muy contento por
la posibilidad que me dio el equipo Tomcat Racing y mi familia. Estoy
muy agradecido a todos ellos, ya que me permitirán cumplir
uno de los sueños de cualquier pilotos. Voy a poner todo para
hacer el mejor papel posible, pero sobre todo voy en busca de adquirir
mucha experiencia. Sé que no quiero llegar a la F1, está
muy claro que es muy complicado siendo argentino y no quiero gastar
energía en un proyecto que es casi una utopía. Creo
que haciendo bien las cosas puedo aprender mucho allá y el
objetivo es, una vez que me toqué volver a la Argentina, poder
aplicar esas experiencias en nuestro automovilismo. Hay muchas cosas
que acá no podría aprender y voy a buscar eso. Luego,
cuando regrese, sin dudas que el TC2000 sería mi elección”,
analizó Fran Viel Bugliotti. |
Córdoba
Pista 2006 - Fórmula Renault Plus
Francisco se consagró campeón
ver
nota
|
 |
|
| Fórmula
Junior 1600 by Renault - en Monza 2006:
Bugliotti en su debut, salió segundo
en las dos carreras |
 |
08-Oct-2006.-
2ª Carrera en Monza.-
El argentino Francisco Viel Bugliotti nuevamente terminó
segundo por problemas mecánicos, en la 2ª carrera
de la categoría Fórmula Junior 1600 by Renault
con el equipo Tomcat.
La prueba se desarrolló en el tradicional circuito
italiano de Monza. El ganador fue el local Marco Visconti
(Dynamic).
Francisco Viel Bugliotti cumplió una excelente actuación
en el autódromo Nacional de Monza, y luego de pelear
la punta a lo largo de toda la competencia la rotura de un
semieje a metros del final le impidió quedarse con
la victoria al piloto cordobés, quien de esta forma
hizo su debut en el automovilismo europeo al disputar la última
fecha del calendario 2006 de la Fórmula Junior 1600
by Renault. |
En una
carrera que tenía al piloto del Pro Racing Group largando desde
la primera fila junto al ganador del sábado y poleman del domingo,
Marco Visconti, la lucha fue espectacular entre ambos pilotos y el
ganador no se definió hasta los últimos 300 metros de
la competencia, momento en que la rotura del elemento mecánico
del piloto de Jesús María lo dejó sin chances.
"Estoy feliz y con bronca. La carrera fue
espectacular; venía primero o segundo ya que la punta cambiaba
todas las vueltas. Lamentablemente en el último giro, cuando
faltaban sólo dos curvas, en la denominada "Lesmo 2"
se me rompió el semieje. No lo podía creer; estaba muy
pegadito a Visconti y justo encarábamos el último sector
del circuito, donde mi auto iba más rápido que el de
él y podía aprovechar la succión en la recta
que desemboca en la "Parabólica", analizó
Viel Bugliotti, quien finalmente se clasificó séptimo.
Seguidamente añadió que "la
carrera la ganó Visconti, pero estoy muy conforme. Sé
que hice todo lo que pude y no fue culpa mía el abandono. Dimos
un muy lindo espectáculo, a un ritmo rapidísimo, y después
de alejarnos del resto hicimos maniobras buenísimas, al límite
del roce, pero siempre nos salieron bien. Definitivamente estoy contento
porque me divertí mucho, y además me quedé con
el récord de vuelta".
"Me
voy de Monza con un segundo puesto y una segunda carrera espectacular;
estoy muy contento. Creo que el año que viene lo ideal sería
hacer algún campeonato de la Fórmula Renault 2000, ya
sea el italiano, el alemán o el suizo",
finalizó el joven cordobés.
 |
07-Oct-2006.-
1ª Carrera en Monza-
Francisco Viel Bugliotti redondeó una excelente jornada
en Monza y en su primera carrera en la Fórmula Junior
1600 by Renault finalizó en la segunda colocación,
luego de una muy disputada competencia.
Lamentablemente la poca regulación del embrague obligó
al piloto de Jesús María, Córdoba, a largar
a un bajo régimen del motor -para de esta forma evitar
ser recargado- por lo que de la primera colocación de
partida cayó al quinto lugar al momento en que se puso
en verde el semáforo. |
Pese a
la mala partida, Viel Bugliotti demostró la muy buena adaptación
que logró tanto al auto como a la pista y rápidamente
escaló posiciones. De esta forma, ya en el cuarto giro de la
prueba cruzó la línea de sentencia en la segunda colocación.
A partir de allí el piloto del Pro Racing Group se esforzó
por ir en caza del líder de la prueba, aunque la diferencia
con la que Marco Visconti contaba fue imposible de descontar.
“Estoy realmente muy contento, haber hecho
un podio en Monza es una alegría enorme. Lamentablemente tenía
muy poco embrague y el auto se movía mucho en la grilla, por
lo que preferí largar con el motor a menos RPM de lo indicado
a ser recargado. Cuando quedé quinto no me desesperé
y avancé rápido al segundo lugar, aunque la lucha que
me presentó el tercero generó que se me escapara el
puntero, por lo que cuando logré librarme de él la distancia
ya era muy difícil de descontar. De todas maneras estoy totalmente
conforme, ya que el auto demostró tener muy buen ritmo y eso
me permitió hacer muy buenos tiempos, por lo que mañana
largaré segundo”, analizó Viel Bugliotti.
El ganador de la prueba fue Marco Visconti, quien además mañana
largará desde la punta la última cita del calendario
2006 de la Fórmula Junior 1600 al marcar el record de vuelta
de la competencia (2m05s870/1000). Por su parte, los tiempos establecidos
por el piloto argentino -el mejor fue de 2m05s980- le permitirán
partir nuevamente en primera fila, aunque esta vez desde el segundo
cajón. |
| Fórmula
Junior 1600 by Renault - Clasificación en Monza:
Bugliotti sorprendió y marcó
la Pole |
Milán,
Italia, 7 de octubre de 2006.- El
argentino Francisco Bugliotti, debutó en la Junior 1600 con
el team Tomcat, y obtuvo la pole en su bautismo en el circuito de
Monza, sede de la última etapa del campeonato que ya tiene
el campeón: el argentino Augusto
Scalbi.
Bugliotti señaló un tiempo de
2'22"276 precediendo a Marco Visconti del team Dynamic con 2'22"615.
Alessia Belometti, terzió con el auto de AP (2'23"807).
Cuarta posición para Christian De Francesch del BVM, después
Giovanni Nava (It Loox), Andrea Roda (Tomcat), Marco Betti (Fly Team),
Alberto Bassi (Dynamic), Federico Porri (Keks), Ronnie Valori (MC),
Federico Leo (Emmegi) y Antonio Loprieno (Kiwi).
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| Bugliotti
se va a Europa a correr en la Fórmula Junior 1600 |
04-Oct-2006.-
El argentino, Francisco Viel Bugliotti, quien correrá con el
equipo Tomcat Racing en la Fórmula Junior by Renault 1600.
Está confirmado para el 2007.
Con este equipo Augusto
Scalbi se consagró campeón de dicha categoría
en este año. |
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