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 17-Abr-2016
(Prensa RBM y Sportmotor).-
Otro 1-2 de argentinos en la principal categoría del Campeonato
Racing Bike México de Velocidad (RBM) en Querétaro con
Cejas y Perrén quien ganó en Superbike 1.000cc con "Beto"
Auad tercero, mientras que Andrés Gandola fue segundo en la
Súper Sport 600, en un escenario que se llenó de emociones
de principio a fin, en un evento espectacular que se realizó
este domingo en el autódromo “EcoCentro”, por el
“Premio Pampas”. Los argentinos se destacan en
Méjico. Pro Bike S1 (600): En la categoría estelar, los riders argentinos dominaron las acciones con el piloto Carlos "Tatón" Cejas que desde la pole salió para arrebatarle la de cuadros a su compatriota Fabricio Perrén (Suzuki-Racing Colors Team) por solo 325 milésimas luego de 15 vueltas. El santiagueño Carlos Cejas demostró un gran manejo durante todo el fin de semana coronándolo con la victoria para el equipo LP Yamaha Monster Energy. En esta tercera fecha se invirtieron las dos primeras posiciones entre los pilotos con gran experiencia internacional en el viejo continente, ya que en la pasada jornada, "Tatón" consiguió un valioso segundo puesto, en el autódromo León de Guanajuato detrás del santafesino Perrén, y ahora el santiagueño lidera el campeonato con 57 puntos, uno más que el santafesino. Por otro lado, Daniel Cano se subió al último escalón del podio para rescatar el orgullo mejicano, siendo aplaudido por todos los asistentes. Pro Bike S2: La victoria quedó en manos de Yosmar De La Rosa (Yamaha-Libomex Racing), quien luego de 14 vueltas aventajó por 297 milésimas al chileno Martín Scheib (Suzuki-Racing Colors Team) y por 25s587 a Oscar Martínez (Suzuki-NA Martínez Racing), a la postre el tercero.  Súper
Sport 600cc: Venció el mejicano Enrique Muñiz
con una Yamaha siendo escoltado por el argentino residente en Resistencia
(Chaco), Andrés Gandola quien llegó a 12s793 con la
Suzuki del Team Racing Colors en su primera experiencia con este tipo
de motos, aventajando por 375 milésimas a Andrés Gómez
(Yamaha-Alemania Motors) quien ocupó el último escalón
del podio."Fue una carrera bastante complicada, donde largué muy mal, entré 6º a la primera curva, y de a poco fui pasando motos hasta llegar 2º Muchas gracias a mi familia que me apoya en todo, al equipo Suzuki Racing Colors por la excelente moto, a Lotería Chaqueña, al Instituto del Deporte, a Economo, a Casinos Gala, a Ismael Fernández, a Crenor, a Vidrios Belgrano, a Forte, a Bicletería López y a todos los demás que siempre nos ayudan de una u otra forma. Ahora, a seguir y pensar en lo que se viene", comentó Andrés Gandola. Superstock 600cc: Lamentablemente hubo otro accidente luctuoso, el de Maribel Ramírez Llort (Triumph-Mobil Team) en la cuarta vuelta de la carrera de Superstock 600cc. Los servicios médicos no actuaron con celeridad y hasta que llegó la ambulancia no recibió la asistencia debida a este tipo de accidentes, produciéndose el fallecimiento de la mejicana, es el segundo hecho en lo que va del año ya que en la fecha apertura no se corrieron las finales por la muerte de Antonio Arellano Mandy. 
En lo deportivo, venció el colombiano Bryan Morales con una
Yamaha dele equipo Revista 400 siendo escolatdo por Manel Carrerón
(Yamaha-ND Racing) y Erik Domínguez (Honda-MACC Racing).Superbike 1.000cc: Otro triunfo argentino de la mano de "Fabry" Perrén, el segundo consecutivo con su Suzuki GSXR1000, que le permitió alcanzar la cima en el campeonato con 52 puntos. El santafesino, que compitió en dos categorías, fue acompañado en el podio por su compañero de equipo en el Suzuki Racing Colors, el santiagueño Alberto "Beto" Auad, quien fue tercero, puesto logrado en la ultima vuelta, después de una gran maniobra de sobrepaso; mientras que el otro integrante de la escuadra, el chaqueño Ramiro Gandola, finalizó en la quinta ubicación en su debut. 
"Se terminó un fin de muy complicado con el motor de la
moto, un 5º puesto con sabor a poco, ahora a esperar la próxima
fecha. Gracias a Dios, al equipo Suzuki Racing Color por la predispocicion
de revertir el problema de falta de potencia, a Teófilo García
por tanto trabajo, a Diego de DHT Motos por su ayuda la distancia,
al gobernador Domingo Peppo, Ismael Fernández, Horacio Rey,
al Instituto del Deporte, Juan Carlos Argüello, Edy Nuñez,
Oscar Brugnoli, Lotería Chaqueña, Casinos Gala, Amerian
Hotel Forte, Bicicleteria López, Vidrios Belgrano, Supermercado
Ecónomo, Crenor Construcciones, ami amor Rut Gian, a mi familia
y a mi hermano, que me guía desde el cielo", señaló
Ramiro. Otras categorías: La Copa Italika RT250 nos dio una clara muestra del talento femenino que tiene el Racing Bike México con Astrid Madrigal acabando con el dominio de Isaac Dávila en la categoría. Una batalla que terminó en la última vuelta en un final de fotografía. Astrid se impuso con una diferencia de 33 milésimas a Isaac Dávila. Detrás de ellos finalizó Kevin Anderson. En la Kawasaki Ninja Cup, Alexis Cardona repitió el triunfo en la copa monomarca dejando atrás a Jordi Gallardo y Gustavo Alacalá, en emocionante carrera que dejó un muy buen sabor de boca a todos y cada uno de los asistentes. Cuestión que nos dejó ver el gran crecimiento de esta categoría que se ha vuelto indispensable en el RBM. El piloto Alberto Rovirosa se quedó con la gloria en la SST 150cc JR categoría que abrió el telón de la fiesta del RBM. La de Cuadros se quedó también con Sarah Delgado (SST 150 Femenil), Julio Ávila (Baja Cilindrada), Yosmar De La Rosa (Pro Bike 600 SS2), Enrique Muñiz (Súper Sport 600) Brayan Morales, de Colombia (Superstock 600), Carlos Kuri (Master F-40) Lo que viene: El “Premio Pampas” resultó un éxito total ante todos los queretanos que disfrutaron de la adrenalina que solo el Campeonato Racing Bike México Nacional de Velocidad puede brindar. Ahora el RBM hace maletas para ajustar detalles y conquistar el mítico autódromo “Hermanos Rodríguez” con la cuarta fecha puntuable, del 13 al 15 de Mayo.
 16-Abr-2016
(Prensa RBM y Sportmotor).-
El piloto argentino del equipo LP Racing, Carlos “Taton”
Cejas se quedó con la Súper Pole he iniciará
desde la punta en la Pro Bike 600 (S1). Los argentinos son
protagonistas en el campeonato mejicano.El chaqueño Andrés Gandola fue segundo en la Súper Sport 600cc, mientras que Fabricio Perrén hizo la pole en SBK 1000cc y terminó con el quinto mejor tiempo en la Pro Bike 600. El Campeonato Racing Bike México Nacional de Velocidad (RBM) ya está ruge en el autódromo “EcoCentro” de Querétaro con toda la fuerza que lo caracteriza, dando inicio a las emociones del “Premio Pampas” tercera fecha puntuable del campeonato.  Pro
Bike SS1 (600): La categoría estelar tuvo sabor
sudamericano con el piloto argentino “Taton” Cejas del
equipo LP Yamaha quien se impuso en la lucha por conseguir la posición
de privilegio quedándose con su segunda Súper Pole de
la temporada y los lentes cortesía de Eagle Lents Racing, lo
que le permitirá arrancar desde la punta el día de mañana
cuando se corra el “Premio Pampas”.”Logramos el primer puesto, gracias a mi equipo LP Yamaha 400 Racing, a mi patrocinador Serch Santiago, a Revista 400, a Yamaha Terraventura, a Llantas continental, a Alberts Motorsport, a Ciao Italia, a mi mecanico Charly, a toda mi familia que me apoya desde Argentina, a mi padre Mario Aquiles y a todos mis amigos”, señaló “Tatón”. El último ganador, también argentino, Fabricio Perrén no tuvo la clasificación esperada terminando 5º con la Suzuki del equipo Racing Colors y anticipó que mañana irá en busca de su segunda victoria consecutiva.  Súper
Sport 600cc: Con 25 motos en pista, Enrique Muñiz
logró la pole con su Yamaha siendo secundado por el argentino
Andrés Gandola (Suzuki-Racing Colors Team) quien superó
al piloto local Andrés Gómez (Yamaha-Alemania Motors),
tercero a la postre. "Muy contento con lo lgrado por ser mi primera vez arriba de un 600, todo es nuevo, pero me pude adaptar rapido a la moto y hacer buenos tiempos. Agradezco al Racing Colors, a mi familia y a todos los sponsors que pueden hacer posible esto", señaló el chaqueño Gandola, que está compñado en la foto por el santiagueño Alberto "Beto" Auad, quien compite en la SBK1000 con el mismo equipo fue 5º, junto al tío de Andrés, Ramiro Gandola quien fue 6º, en categoría en la que logró la pole el santafesino "Fabry" Perrén se tomó revancha de lo sucedido en la Pro Bike 600, todos del la misma escuadra de Suzuki.  "Fue
un día complicado por problemas con los neumáticos,
solo pude girar 7 vueltas perdido en el circuito, con más ganas
de volver a casa que seguir corriendo. Gracias a los que me dieron
fuerza para salir a clasificar sin casi rodar hoy. No estamos lejos,
mañana la cabeza fría y solo ir para adelante",
acotó "Beto"
Auad. Otras categorías: La Copa Italika RT250 nuevamente se vio protagonizada por el piloto Isaac Dávila que se quedó con la pole por delante de Astrid Marigal y Kevin Anderson. Mañana viviremos una carrera que seguramente sacará chispas para beneplácito de todos los aficionados que se hagan presentes en el trazado queretano. En la Kawasaki Ninja Cup la pole se quedó con Jordi Gallardo, doblegando a Julio Ávila y a Danao Martínez atrás, por lo que queda todo listo para una gran batalla que se escenificará el día de mañana dentro de la copa monomarca que sin lugar a dudas se ha vuelto una de las favoritas de los seguidores del RBM. La pole también se quedó en manos el chileno Martín Schieb (Pro Bike 600 SS2), Luis Brena (SST 150cc), Sarah Delgado (SST 150 Femenil), Cuauhtémoc Segura (Baja Cilindrada), Bryan Morales (Superstock 600), y Nelson Díaz (Master F-40) Lo que viene: El Campeonato Racing Bike México Nacional de Velocidad hará fluir la adrenalina con el “Premio Pampas” una verdadera fiesta de motociclismo desde las 11:10 am hora local, recordando que la entrada será de forma gratuita para que toda la afición de Querétaro pueda disfrutar de este espectáculo en el “EcoCentro”.
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Temporada 2015 |
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 05-Jul-2015
(Prensa Sportmotor).-
El argentino Carlos
Cejas finalizó quinto en la 4ª
fecha del Pro Bike 600 SS1, categoría que integra la Racing
Bike México, que se disputará esta tarde en el autódromo
del Parque de Tangamanga, en el Ayuntamiento San Luis Potosí.
El domingo comenzó de forma positiva para el joven bandeño, al marcar el tercer tiempo en el warm up a 373 milésimas del más rápido, Nahun Álvarez, y detrás de su compañero de equipo, Daniel Cano. Con la Suzuki del Racing Colors, "Tatón" largó desde el sexto cajón en la grilla y desde el inicio intentó seguir el ritmo del líder Nahun Álvarez (Suzuki-NA Racing), ganador unas horas antes en al Superbike 1.000, algo que tuvo que desistir por el veloz andar del el michoacano que era asediado por los Alain y Ulysses Escobedo, ambos con Kawasaki y por el colombiano Rigo Salazar quien sufrió una rodada a mitad de competencia, apareciendo la bandera amarilla. El santiagueño había anticipado que quería volver a sumar y se concentró para lograrlo luego de 12 vueltas arribando 5º a más de 12 segundos de Nahun Álvarez, quien con este resultado se aleja en la punta del campeonato al acumular 92 puntos y aventajar por 36 a Ulysses Escobedo, el ocupante del último escalón del podio en la fecha y por dos unidades más a Alain Escobedo, quien fue su escolta.  "No
tuve un fin de semana tranquilo en México ya que no conocía
la pista y por problemas de lluvia, recién comencé a
girar el sábado. Contento porque di todo lo que podía
y pude sumar de nuevo con el quinto puesto. Ahora a esperar la próxima
donde vamos ay a dar batalla. Quiero agradece a mi Dios que está
siempre protegiéndome , a mi equipo Racing Colors por el apoyo,
a mi mecánico Max Cruz por dejarme la moto muy bien, a mis
sponsors: Revista 400, Restaurantes Pampas, a mi familia por el gran
apoyo de siempre, a mi padre Mario Aquiles, a mi hermano Mario que
me acompañé esta carrera muchas, a mi novia por apoyarme
(Makarena Laud), a mis tías, a mi gran amigo Ernesto como también
a su familia y obviamente a Tarik y su familia por brindarnos su casa;
a todos gracias", señaló "Tatón".
El argentino mantiene el 8º puesto en el campeonato sumando 32 puntos, ahora con sus rivales más cerca ya que Richie Escalante (4º con 47 unidades) no estuvo presente y tanto Dirk Sánchez (39) como Daniel Cano (38) y Carlos Kuri arribaron detrás del rider de La Banda.
04-Jul-2015
(Prensa Sportmotor).-
El argentino Carlos
Cejas tuvo mucho trabajo en la clasificación
de la 4ª fecha del Pro Bike 600 SS1, categoría que integra
la Racing Bike México, que disputará mañana domingo
su cuarta carrera del año en el autódromo del Parque
de Tangamanga, en el Ayuntamiento San Luis Potosí. Con la Suzuki del Racing Colors, "Tatón" no pudo encontrar el mejor balance al inicio de la jornada y en la segunda tanda de prácticas libres terminó 10º por lo que tuvo que participar en la primera tanda clasificatoria (Q1). Allí, el santiagueño puso todo de sí para lograr el pase a la Q2 donde buscaría el mejor lugar de partida, inetntando repetir lo hecho en la fecha anterior, cuando logró la pole.  Finalmente,
el santiagueño logró el sexto mejor crono, quedando
a 1s508 del poleman Nahun Álvarez, con la Suzuki del NA Racing.
"Mañana, vamos por el primer lugar,
ese es el objetivo. Tartaré de hacer una buena carrera y sumar,
que es importante a mitad de campeonato", señaló
el rider de La Banda, Santiago del Estero.Carlos se encuentra ubicado 8º en el campeonato sumando los 20 puntos logrados por su segundo puesto en la fecha en Guanajuato (León) y mañana irá en busca de otro podio que le permita sumar importantes puntos y avanzar en el clasificador, dejando atrás las dos carreras donde no pudo puntuar. A las 18:10 hora de Argentina (16:10 local), comenzará la carerra que está prevista a 15 vueltas al trazado de 2.300 metros.
El argentino compartirá detalels de manejo deportivo con los asistentes al curso en la pista donde se disputó la fecha apertura de la presente temporada del RBM
 02-Jun-2015
(Prensa Sportmotor).-
La Racing Bike México tuvo que modificar el escenario y la
fecha de la cuarta fecha de la temporada 2014. Debido a temas de seguridad por las condiciones del asfalto en que se encuentra el trazado en Guadalajara, la fecha que estaba prevista por el 20 y 21 de Junio debió cambiarse para el 3, 4 y 5 de Julio en el autódromo de Tangamanga ubicado en el Parque de Tangamanga 2, en la ciudad de San Luis Potosí (SLP). Este cambio de la cuarta fecha se debe a que la anterior fecha se empalmaba con otros campeonatos, y por tal motivo no es la intención del Racing Bike México comprometer la asistencia de pilotos y equipos para que puedan participar, todo basado para sumar en el deporte y la seguridad de los participantes que son temas primordiales para poder ofrecer un buen espectáculo.
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 31-May-2015
(Prensa Sportmotor).-
El santiagueño Carlos "Tatón" Cejas no tuvo
el final esperado en la tercera fecha del Pro Bike 600 del Racing
Bike México en el autódromo EcoCentro de Querètaro.
El bandeño largó desde el lugar de privilegio
luego de lograr la pole con la Suzuki Nº 199 y tuvo una rodada
que lo retrasó para terminar 13º. "Tatón" dejó sus impresiones en su cuenta de Facebook: "Bueno un finde malo, pero positivo a la vez, en carrera salimos de la 1 cajón de largada, ya en primera posición luego de una vuelta y media sacando una ventaja buena sobre el segundo tuve una caída. Pido perdón a mi equipo Racing Colors por el error, a la Revista 400 y agradecer a la familia Sobrado por el gran apoyo, a mi mecánico Max Cruz, a Erika y Tarik por brindarme estadía en su casa y su atención, a mi familia que me apoya desde Argentina, a mi novia, a mi preparador físico Lucho Billaud, a mis amigos, y a toda la gente de México que me tratan de maravilla. Gracias!! A seguir luchando!!!!". La próxima fecha, la cuarta del RBM, será el 21 de Junio en el en el autódromo de Guadalajara.
 29-May-2015
(Prensa Sportmotor).-
El argentino Carlos
Cejas logró el mejor tiempo clasificatorio
de la 3ª fecha de la Pro Bike 600 SS1 en la Racing Bike México
que se disputa en el autódromo Ecocentro de Querétaro
en El Marqués. "Tatón" pretende la
victoria para acercarse al líder del campeonato Richie Escalante,
que no estará presente este fin de semana.El piloto santiagueño pudo encontrar en la Súper Pole el balance de la Suzuki del equipo Racing Colors, que esta vez lleva el #199, y que le permitió hacerse de la copa para el poleman: "Veníamos complicados en las prácticas libres porque no teníamos buenas gomas y en la clasificación pusimos nuevas mejorando un segundo y medio. Estoy muy contento y mañana intentaré largar bien y concentrado, iré por la victoria", le comentó "Tatón" a Sportmotor.com.ar.
 29-May-2015
(Prensa Sportmotor).-
El argentino Carlos
Cejas se prepara para un nuevo desafío
en la Pro Bike 600 SS1 de la Racing Bike México que disputará
la tercera fecha en el autódromo de Querétaro. "Tatón"
irá en busca de otro podio con la premisa de descontar la distancia
con el líder del campeonato.Luego de su trunca participación en el Campeonato Argentino de Velocidad (CAV) en Termas de Río Hondo por la rotura de la caja de velocidades el día sábado, Cejas partió el pasado lunes hacia Méjico con grandes expectativas de repetir sus buenas actuaciones en el certamen que debutó este año. Con la Suzuki #99 del equipo Racing Colors, el piloto santiagueño espera el inicio de la actividad oficial en la pista de EcoCentro de 2.290 metros de extensión, que comienza hoy con entrenamientos y clasificación. El campeonato es liderado por Richie Escalante con 47 unidades, siendo escoltado a 6 puntos por Nahún Álvarez por delante de los Escobedo, Ulysses con 24 y Alain con 21, en tanto, Carlos Cejas es quinto con 20. |
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 19-Abr-2015
(Prensa Sportmotor).-
Carlos
"Tatón" Cejas festejó
ante su gente el segundo puesto logrado en la carrera
especial disputada como telonera del MotoGP en el autódromo
internacional de Termas de Río Hondo. El santiagueño
pudo recuperarse de un inicio complicado y subió al segundo
escalón del podioEl chileno Maximilian Scheib logró la Copa Argentina puesta en juego y el de Sa Perira con experiencia internacional, Fabricio Perrén, culminó en el tercer lugar. Ante 50.000 personas, el trasandino largó desde el lugar de privilegio tomando la delantera apenas se puso en marcha la competencia a 12 vueltas. Con la Yamaha Nº 177 del Telo Competición pudo comandar las primeras vueltas sin presión hasta que Ariel "Buba" Ramírez le dio alcance, intercambiando el liderazgo hasta el 6° giro donde el capitalino sufrió una caída, dejando el camino libre a "Maxi" Scheib para que logre la victoria sin atenuantes.  Fue
secundado por Carlos
"Tatón" Cejas, (foto)
quien había partido segundo y en el comienzo perdió
tres lugares, el piloto santiagueño del equipo MaxiHogar, penó
con la caja de cambios y se las ingenió para ir avanzando en
el pelotón, logrando un meritorio segundo puesto.El último escalón del podio lo ocupó el santafesino Fabricio Perrén, dominador de los entrenos de viernes, quien pugnó en todo momento desbancar a "Tatón" sin poder lograrlo, igual el premio de un podio fue satisfactorio para el piloto con experiencia internacional. Luego, arribó Santiago Frasca por delante de Matías Petratti, "Leo" Bagnarelli, ganador de la clase "B" de la 600 SS, Federico Zapata (2º clase "B"), Mauricio Cournier, Mauro Fuca y décimo el misionero Adrián Silveira. El otro piloto local, Alberto Auad Cavalloti finalizó 12° (9º en la clase "A") luego de un gran avance superando 11 rivales y llegando detrás de Matías Barbisan, quien fue 3º en la clase "B".  Declaraciones"Maxi" Scheib (1°-foto de J. Piccolo): "Es increóble haber ganado la Copa Argentina, junto al equipo Telo Competición y mi familia hemos trabajado mucho y pudimos coronarlo con esta victoria, que todavía no lo puedo creer. El viernes comenzamos complicados y además sufrí una cáida, nos pusimos a trabajar con el equipo y se notó la diferencia en la clasificación al lograr la pole. Hoy largué bien pero se vino "Buba" Ramírez con el que tuvimos una linda pelea por el primer puesto, lástima que un error lo llevó a caerse, me hubiera gustado llegar a la bandera a cuadros peleando con él, ya que es un gran piloto. 
Luego, la carrera fue más tranquila aunque estaba concentrado
en no cometer errores. Esto nos da un empujón anímico
para las próximas del campeonato argentino
y para el debut en Moto2 del FIM CEV (Campeonato Europeo de Velocidad)
la semana próxima en Portimao".
Carlos "Tatón" Cejas (2°-foto): "Me hubiera gustado ganar, lástima que tuve un problema en la caja de cambios. Lo importante es que llegamos y en una buena posición. Largué tranquilo y me superaron tres rivales, cuando tomaron temperatura las gomas empecé a recuperar lugares y ahí me frenó un poco el tema de la caja. Quiero agradecer a mi padre, a mi familia y a MaxiHogar como el resto de los auspiciantes que me permitieron ser parte de esta gran fiesta acompañando al MotoGP, ahora ya me pongo a pensar en la próxima carrera del Campeonato Mejicano donde voy por otra victoria, ojalá que así sea".
 18-Abr-2015
(Prensa Sportmotor).-
La 600 Súper Sport del CAV, categoría que es telonera por primera
vez del MotoGP, y "Tatón" Cejas se destacó
al marcar el segundo tiempo en la tanda clasificatoria.El piloto chileno Maximilian Scheib (foto) fue el mejor en la sesión cronometrada de 45 minutos que determinó la grilla de la carrera y en la que giraron 28 motos. Con la Yamaha Nº 177, el del Telo Competición logró en su mejor vuelta 1m50s454, la mejor marca de la tanda y de la jornada. El "casi local" Carlos "Tatón" Cejas, dominó al inicio de la tanda con la Yamaha de MaxiHogar y luego se tuvo que conformar con el segundo lugar a 608 milésimas de "Maxi". Mañana a las 11:15 comenzará la carrera con puntaje a 12 vueltas al trazado santiagueño de 4.805 metros de extensión. La primera fila la completa Santiago Frasca (Yamaha-Ale Cento Racing), mientras que en la siguiente estarán Luciano Ribodino (Yamaha-MG Bikes Racing), Fabricio Perrén (Kawasaki-TRH Team) y el chaqueño Sebastián Salom con la Yamaha de su equipo.
 17-Abr-2015
(Prensa Sportmotor).-
La 600 Súper Sport del CAV, categoría que es telonera por primera
vez del MotoGP, comenzó con su actividad en pista en el autódromo
internacional de Termas de Río Hondo con la presencia de dos
chilenos y un brasilero. Buen comienzo de "Tatón"
Cejas, se metió en el Top 4. El piloto Sa Pereira con experiencia internacional, Fabricio Perrén, se quedó con el uno de la tabla de tiempos, utilizando la Kawasaki del team local TRH Racing y el MA Racing (foto), en el entreno de 45 minutos que giraron 28 motos, superando por 299 milésimas al chaqueño Sebastián Salom (Yamaha-Salom Moto Racing), por 361 a Ariel "Buba" Ramírez (Yamaha-CRX Racing) y por 775 al "casi local" Carlos "Tatón" Cejas (Yamaha-Maxi Hogar Team-foto), quien actualmente corre en Méjico, cerrando el grupo de los pilotos que giraron a menos de un segundo del santafesino. Cerrando el Top 5 y siendo el mejor de la case "B", Leandro Bagnarelli fue casi dos segudnos más lento que el santafesino con la Kawasaki del equipo de Ale Cento. Completaron las diez mejores posiciones, sexto Santiago Frasca (Yamaha-Cento Racing), por delante de Luciano Ribodino (Yamaha-MG Bike Racing), Matías Petratti (Yamaha-Cento Racing), Mauro Fuca (Ducati-Team MIC) y décimo Lucas Molina (Yamaha-CRX Racing) siendo 2º en la clase "B". Por haber seguido girando luego de concluido el entreno, fue excluido del evento el chileno Martín Scheib, que había logardo ubicarse 12º con la Yamaha del Telo Competición, mientras que su hermano Maximilian tuvo una rodada en su 8ª vuelta, sin consecuencias para el piloto aunque no pudo segur girando en la tanda, lo que lo dejó muy atrasado en el 26º lugar. Mañana a las 16:05 horas, dara comienzo la sesión clasificatoria de 45 minutos de duración.
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 05-Abr-2015
(Prensa Sportmotor).-
Carlos
Cejas concluyó en el segundo lugar
en la Pro Bike 600 de la Racing Bike México que se disputó
en el autódromo de León en la ciudad de Guanajuato y
así sumó sus primeros veinte puntos en el campeonato,
que lo ubican en quinta posición.Con la Suzuki #99 del equipo Racing Colors, el piloto santiagueño, apenas iniciada la competencia con 19 riders, se ubicó segundo detrás del ganador de la primera fecha, Nahún Álvarez (Suzuki Factory #18) y soportando la presión del poleman Richie Escalante (Yamaha Monster Energy Team #54) que se había retrasó en la largada. "Tatón" venía exigido y por un problema con la electrónica se pasó en un frenaje dejando la posición de escolta en manos de Richie quien luego se hizo de la punta y marcó el récord de vuelta.  "Tatón"
se recuperó y también superó a Álvarez
para concluir a siete segundos y medio del ganador, Richie Escalante,
y con más de 2 segundos de ventaja sobre Nahun. Completaron
el "top 5" los Escobedo (Kawasaki Monster Energy), siendo
Ulysses #7 cuarto seguido de Alain #74.Con estos resultados, el campeonato es liderado por Richie Escalante con 47 unidades, siendo escoltado a 6 puntos por Nahún Álvarez por delante de los Escobedo, Ulysses con 24 y Alain con 21, en tanto, Carlos Cejas es quinto con 20. “Después de mucho esfuerzo y trabajo subimos al podio al quedar segundo, una falla en la electrónica nos dejó fuera de la pelea por el primer lugar, Agradezco mi equipo Suzuki Racing Colors ,a Suzuki Lomas Verdes, a Suzuki Polanco , a mi Dios, a la familia Sobrado por el gran apoyo, a mis mecánicos que trabajaron duro para esta fecha, a mi familia que me apoya siempre, a mi novia, a mis amigos, a mi preparador Lucho Billaud y a mi gran amigo Ernesto. Ahora, vamos a seguir trabajando para la próxima fecha”, señaló “Tatón” quien ya piensa en su próximo desafío, la Copa Argentina siendo telonera del MotoGP en su visita al autódromo de Termas de Río Hondo, a solo 60 kilómetros de la ciudad de La Banda, donde reside Cejas. El campeonato Racing Bike de México tendrá continuidad a partir del 29 de Mayo cuando comience la tercera fecha en el trazado de Ecocentro en Querétaro.
 29-Mar-2015
(Prensa Sportmotor).-
Carlos Cejas se prepara para al segudna fecha de la Pro Bike 600 del
Racing Bike México qeu se disaputará en el autódromo
de León en de la ciudad de Guanajuato.El piloto santiagueño aprovechó para realizar pruebas con la Suzuki del equipo Racing Colors y comprobar los set up a utilizar el próximo fin de semana en el circuito de 1.132 metros de extensión. "Tatón" quedó conforme y va en busca de revancha luego que tuviera que abandonar en la primera fecha realizada en el trazado de Puebla. La actividad en pista comenzará el viernes 3 de Abril con las prácticas libres a las 9:05 , 12:00 y a las 14:25 hora de Argentina. En tanto, el sábado 4 habrá otras dos tandas de ensayos (9:05 y 11:35) previas a la sesión clasificatoria que comenzará a las 14:25. |
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 01-Mar-2015
(Prensa Sportmotor).-
En su debut, el piloto argentino Carlos
Cejas debió abandonar en la primera
fecha de la Pro Bike 600 de la Racing Bike México que se disputó
en el autódromo de Puebla.El piloto santiagueño, tuvo inconvenientes insalvables en la Suzuki #99 del equipo Racing Colors, debiendo montarse a otra moto casi estándar, que le impidió alcanzar la bandera a cuadros en su primera participación en el campeonato mejicano y así el bandeño resumió el fin de semana: “No pudimos terminar la carrera, desde el viernes la moto fallaba, apenas di tres vueltas y no conocía el circuito, el sábado en la 1ª tanda se rompió una biela del motor, así que no puede rodar nada. Desde el sábado a la noche hasta el domingo a las 8 de la mañana trabajaron mis mecánicos y el team pero al final no anduvo, no pude hacer el warm up y gracias a los Polleros me pudieron prestar su moto que era solo para poder terminar la carrera, ya que estaba estándar en todo sentido. Así son las carreras y para la próxima ya tendremos resultados y trabajaremos más, la próxima será. Agradezco a mi equipo Suzuki Racing Colors por el apoyo enorme y su confianza, y por ponerle muchas ganas para poder terminar la moto, a mi familia, a la familia Cardona, a mi novia, amigos”. La competencia fue gamnada por Nahún Álvarez (Suzuki Factory #18) siendo escoltado por Richie Escalante (Yamaha Monster Energy Team #54) y Carlos Kuri (Kawasaki Continetal Team #9) llegó tercero. La próxima fecha del Racing Bike México será el 3, 4 y 5 de Abril en el autódromo de León en de la ciudad de Guanajuato, circuito que tiene 1.132 metros de extensión.
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 24-Feb-2015
(Prensa Sportmotor).-
El piloto argentino Carlos “Tatón” Cejas vuelve
a competir en el exterior, correrá en Méjico y lo hará
con una Suzuki del equipo Racing Colors.El santiagueño, campeón 2011 de la 600 Súper Sport "B"del Campeonato Argentino de Velocidad (CAV) también participó en Moto 2 del Campeonato Español de Velocidad (CEV), y ahora retorna al escenario internacional compitiendo en el certamen Racing Bike México (RBM), en la categoría estelar, la Pro Bike SS1 (600 Expertos) que comienza la temporada 2015 el próximo fin de semana en el autódromo "Miguel E. Abed" en el municipio de Amozoc, a 30 kilómetros al este de la ciudad de Puebla, utilizando el trazado mixto de 3.363 metros de longitud, similar al autódromo internacional de Curitiba. con una superficie extremadamente áspera y prácticamente no tiene cambio de nivel alguno.  El
sábado pasado, "Tatón" participó de
los ensayos de pretemporada que se realizaron en el escenario de la
primera fecha, que comenzará el sábado 28 de Febrero
con la clasificación y el domingo 1º de Marzo con la competencia
apertura. El campeonato continuará el 5 de Abril en el autódromo de León, y posteriormente se complementará la temporada el 31 de Mayo en Ecocentro, el 21 de Junio en Guadalajara, el 16 de Agosto nuevamente en autódromo de Puebla, el 20 de Septiembre en el circuito "Moisés Solana, el 18 de Octubre en Morelia mientras que la 8ª y última fecha será el 15 de Noviembre en el autódromo de la ciudad del Distrito Federal de México. |
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 18-Nov-2012
(Prensa Sportmotor-Foto: F. Sotoca Moreno).-
Cuando venía realizando una estupenda labor, Carlos Cejas debió
abandonar al ser tocado por un rival, en el cierre de temporada de
la Moto2 del CEV Buckler en el autódromo "Ricardo Tormo"
de Cheste, Valencia, con 15 mil espectadores en las gradas.Luego de recuperar la Harris después de la caída sufrida en al segunda tanda clasificatoria de ayer, comenzó la jornada dominical aprovechando los 15 minutos de la tanda de pruebas de tanques llenos (warm up) para controlar que todo estaba en orden y además, debido a que la pista estaba mojada, buscar el mejor set up si la carrera se corría en las mismas condiciones, terminando 22º mejorando posiciones. Los pronósticos de lluvia no se cumplieron para competencia a 19 vueltas, donde el joven santiagueño de 18 años tuvo una estupenda largada avanzando cuatro lugares en la primera vuelta, luego de partir desde la 26º ubicación. En el siguiente giro supera a Iván Lookin y en la cuarta, ya era "top 20" en la general, metiéndose en la zona de puntos de los privados al ser 12º. A partir de allí acortó a 0s988 la diferencia con su predecesor Pere Tutusaus, que luego finalizó 15º y 9º entre los "no oficiales. Con el avance de las vueltas el argentino mantuvo el ritmo y su posición buscando tratar de sumar por sexta vez en las siete carreras que se corrieron este año. 
En el 10ª giro, comenzó a sufrir los embates de Daniel
Arroyo, con la GPD Tecstra del equipo Lozano Motoracing, hasta que
en la siguiente vuelta fue tocado por el español, quedando
ambos sin la posibilidad de continuar y en el caso de "Tatón"
ser "top ten" entre los privados de acuerdo a como se desarrolló
la última competencia.Apenas terminada la carrera el "Tatón" Cejas le comentó a Sportmotor.com.ar: "La carrera fue muy buena en un fin de semana positivo salvo por la caída del sábado y porque en la carrera me chocaron de atrás yendo al suelo, destrozando la moto. Igual contentos porque sin tests ni pruebas, pudimos andar muy bien, más de lo que esperábamos, bajando tiempos de la clasificación y adelantando posiciones, carrera son carreras. Gracias a mis sponsors a HD Equipamientos, a Termas de Río Hondo por acompañarme en este año y espero que el año que viene contemos con ellos, a mis mecánicos Marc Cañellas, Daniel Del Cerro que pusieron todo para reconstruir la moto como también por que me acompañaron todo el año, a mi viejo Mario que pone todo siempre para que corra, a mi familia, a todos mis amigo por apoyarme y a Sportmotor por seguirme toda la temporada. Estoy muy agradecido con todos".  Jordi
Torres bicampeón, y Marco Solorza "sub" entre PriuvadosLa carrera de Moto2 fue ganada por Jordi Torres quien logra por segundo año consecutivo el título de Moto2 del Campeoanto Español de Velocidad (CEV Buckler). En el 2010 Jordi había logrado el "sub" con el MR Griful y ahora es piloto del JHK T-Shirt Laglisse, equipo que seguramente contará en el 2013 en su plantilla de pilotos a los hermanos Solorza, Marco (foto) se consagró hoy "sub" entre los Pilotos Privados del Stock Extreme y "top ten" en la general (ver más detalles), mientras que Juan Manuel, que hoy no pudo contar con una moto para correr, estuvo en el box del team madrileño, ya que lo hará el año próximo en Moto2. Los otros argentinos en el CEV  Los
dos pilotos argentinos del MR Griful llegaron en los puestos puntuables
en Moto 2, ya que Ezequiel
Iturrioz,
culminó 6º entre los Privados (12º en la general),
y Andrés
González, en su retorno luego
del accidente, arribó un puesto detrás (7º entre
los no oficiales y 13º en la general-ambos
en al foto). En tanto, el piloto YPF Fausto Grantón, luego de cumplir con el objetivo de ser uno de los 44 que largaron la final de Moto3, tuvo poca fortuna al no poder cumplimentar la primera vuelta con la Honda del Team RAAC. Lo que viene La competencia apertura del calendario 2013 del CEV Buckler será el 28 de Abril en el Circuito de Catalunya en Montmeló, cerca de Barcelona, que tendrá a Andrés González en la grilla de partida.
 17-Nov-2012
(Prensa Sportmoto-Fotos F. Sotoca Moreno).-
Carlos "Tatón" Cejas partirá desde la 9ª
fila en el cierre de temporada de Moto2 del CEV Buckler.
El santiagueño de 18 años culminó 18º entre
los Pilotos Privados en la clasificación que ordenó
la grilla de la carrera en el autódromo "Ricardo Tormo"
de Cheste, Valencia, que mañana domingo comenzará a
las 8 hora de Argentina.En la primera tanda, con la Harris Nº 99, el argentino logró, después de 15 giros un tiempo de 1m42s320 quedando a 5s271 de Jordi Torres, el más rápido. Las condiciones de piso seco, Cejas mantenía la esperanza de mejorar en la sesión definitiva de 40 minutos, y al girar sólo cuatro veces en el Circuit de la Comunitat Valenciana, no pudo mejorar sus marcas,  Cuando
estaba mejorando los tiempos en los dos priemros parciales "Tatón"
sufrió una caída que le impidió continuar buscando
bajar sus marcas.Mario, su padre, presente en el box, nos comentaba: "Tatón está bien y la moto ya está lista para mañana y seguro andará bien. Lo veo muy motivado, está bajando los tiempos y por eso me imagino que hará una buena carrera. Si llueve creo que será mejor, al menos él dice, que le gustaría correr con agua, ya que se siente confiado". Los números lo demuestran, al cronometrar 1m43s160 en la segunda vuelta, y lamentablemente, al no poder continuar, perdió una posición, culminando en el 26º puesto en la general. El domingo a partir de las 5:20 hora de Argentina, el santiagueño tendrá 15 minutos para realizar los últimos ajustes en la moto, durante la prueba de tanques llenos (warm up). 
Para mañana está previsto que llueva cuando se dispute
la competencia a 19 vueltas al trazado valenciano de 4.005 metros
de extensión, donde "Tatón" intentará
sumar nuevamente entre los particulares y buscar su primer punto en
el certamen general. Los pilotos argentinos del MR Griful Team, Ezequiel
Iturrioz
y Andrés
González largarán desde
la 6ª y 7ª fila, respectivamenteLos otros argentinos en el CEV Marco Solorza (foto) buscará mañana el título entre los Pilotos Privados de Stock Extreme y hoy clasificó 2º en dicho grupo detrás de su rival directo Antonio Alracos (ver más detalles)0. Mientras que el joven entrerrioano piloto YPF, Fausto Grantón cumplió con el objetivo de ser uno de los 44 que largarán la final de Moto3, recuperándose de dos caídas que sufrió ayer (ver mas detalles).  Para
disfrutar la carrera en directoEl canal de televisión Energy y www.mitele.es emitirán en directo las carreras. Además, pueden volver a vivir la emoción del CEV Buckler visitando de nuevo las carreras disputadas hasta la fecha en www.telecinco.es/motogp/cev/, y para los apasionados de los cronos, se podrá disfrutar la carrera on line en: http://www.circuitvalencia.com/live/index.htm.
 16-Nov-2012
(Prensa Sportmotor).-
Carlos Cejas dejó todo listo para la últioma competencia
de la temporada de Moto 2 del Campeonato Español de Velocidad
a disputarse en el autódromo "Ricardo Tormo" de Cheste
en Valencia. "Tatón" realizó los últimos ajustes luego de girar en las dos tandas de pruebas libres no crometradas con la Harris que en la anterior carrera es atendida bajo la supervisión de su padre Mario Aquiles y el grupo de mecánicos y telemetrista qeu loa compañaron este año. El joven santiagueño debutó este año en una de las categorías de velen dos ruedas más competitivas a nivel internacional y que muchos denominan "mini mundialito" por la presencia de pilotos y equipos que compiten en las distintas categorías del MotoGP. y que ha servido como paso previo al salto a dichos campeoantos. Cejas ha podido sumar en cinco de las carreras e intentará cerrar el año con buen resultado que le permita avanzar en el Torneo de Pilotos Privados donde se encuentra ubicado 16º. como también lograr su "top 15" en la general, con muchos pilotos oficiales en pista. En el Circuit de la Comunitat Valenciana, mañana sábado, el argentino buscará lograr el mejor puesto de partida en las dos tandas de clasificación de 40 minutos de duración, que tendrán inicio a las 7:30 y a las 11:35, ambas hora de Argentina, y que ordenarán la grilla de la competencia del domingo a 19 vueltas al trazado de 4.005 metros de extensión, que se largará a las 8 hora de Argentina. El pronóstico metereoñógico para este fin de semana prevee lluvias tanto para el sábado como para el domingo con temperaturas que no superarán los 20º, por lo que se anticipa que la carrera será atractiva con cambios de posiciones en un trazado veloz y angosto, donde "Tatón" tiene la premisa de recibir la bandera a cuadros. Un fin de semana con definiciones, más de 150 motos, y cinco argentinos en pista En Cheste, se dirimen los títulos de Moto2 y de la Kawasaki Ninja Cup como además los torneos de Pilotos Privados del Stock Extreme y Moto2. 
Jordi Torres y Román Ramos corrieron el fin de semana pasado
en el mismo escenario el Gran Premio Generali de la Comunitat Valenciana
de Moto2 y ahora batallarán por la corona en la misma categoría
del CEV Buckler. En el mundial Torres culminó sexto mientras
que Ramos, que corría como invitado, acabó 26º.En esta categoría, además de "Tatón" Cejas estarán los dos argentinos que corren en el MR Griful Team con objetivos diferentes. Andrés González retorna luego de su fuerte accidente en Junio en el circuito de Montmeló y buscará rencontrar el veloz ritmo que tuvo antes del accidente. En tanto, Ezequiel Iturrioz (foto) quiere repetir otro "top ten" en la general, intentar meterse entre los mejores diez en el torneo en su primera temporada completa, como también culminar el año en el cuarto lugar entre los Pilotos Privados, donde Hafizh Syahrin y Santiago Hernández Vega definen el primer puesto, separados por 18 puntos cuando hay 25 en juego.  En
Stock Extreme, el argentino Marco
Solorza
(foto) lidera la tabla de puntos entre
los Pilotos Privados con 5 puntos de ventaja sobre Antonio Alarcos
y en el trazado valenciano buscará su primer cetro internacional
con la Kawasaki ZX-10R de su nuevo equipo el JHK T-Shirt LaGlisse,
que en forma anticipada logró el título en la general
con su piloto Carmelo Morales y ahora pretende su 16ª corona
de su historial. En esta categoría hay 42 pilotos inscriptos,
y se decidirá quien es el el subcampeón entre Adrián
Bonastre, Kyle Smith, Santiago Barragán y Xavi Forés,
que están separados por tan solo doce puntos.La Moto3 tendrá presencia de muchos "mundialistas" por lo que será la más concurrida con 55 inscriptos, entre ellos el joven argentino de 15 años Fausto Grantón, que correr en el equipo YPF RACC Honda y buscará un lugar entre los 42 habilitados para correr la última competencia del año, siendo el más chico de la categoría.
Para
disfrutar la carrera en directoEl canal de televisión Energy y www.mitele.es emitirán en directo las carreras. Además, pueden volver a vivir la emoción del CEV Buckler visitando de nuevo las carreras disputadas hasta la fecha en www.telecinco.es/motogp/cev/., y para los apasionados de los cronos, se podrá disfrutar la clasificación y la carrera on line en: http://www.circuitvalencia.com/live/index.htm.
 08-Nov-2012
(Prensa Sportmotor).-
Carlos Cejas cerrará su primer año en el Moto2 del CEV
Buckler en la competencia que se disputará el próximo
18 de Noviembre en el autódromo "Ricardo Tormo" de
Cheste, en Valencia.Luego de la última fecha en Albacete, "Tatón" regresó a la Argentina y continuó con una preparación física intensa buscando mejorar su rendimiento arriba de la Harris, que a partir de la dicha carrera está bajo la supervisión de su padre Mario Aqules con la asistencia de los mecánicos y telemetrista que anteriormente estaban en el equipo Wilmax, que se retiró de la competencia de esta categoría. En esta primera incursión internacional, elmás chico de los Cejas ha tenido que adaptar su nuevo estilo de maejo a los exigentes requerimientos de las Moto2, y además transitar en circuitos que desconocía, por eso quiere en Valencia, no sólo seguir sumando experiencia, sino también continuar en la racha de acumular puntos, como lo hizo en 5 de las 6 corridas.  En
su estadía en el país, Carlos estuvo en Salta (foto)
acompañando a su hermano, Mario quien finalizó 7º
en la 600 Súper Sport "A", en la octava fecha del
Campeonato Argentino de Velocidad, con la moto del Maxihogar Racing.El joven santiagueño de 18 años emprendió viaje esta noche hacia Madrid juento a su padre, y aprovecharán la invitación recibida para estar en los boxes en el Gran Premio de Valencia de MotoGP, que se corre una semana antes de la carrera del Campeonato Español de Velocidad (CEV). El virenes 16, "Tatón" tendrá la oportunidad de girar en los ensayos no cronometrados en el Circuit de la Comunitat de Valencia, preparándose para las dos tandas clasificatorias del día sábado y la carrera a 19 vueltas al trazado de 4.005 metros de extensión.
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 09-Set-2012
(Prensa Sportmotor).-
Carlos Cejas logró otro buen resultado en su primera temporada
en el Moto 2 del Campeonato Español de Velocidad al finalizar
12º entre los pilotos privados en la sexta competencia de la
temporada que se disputó en el circuito de Albacete. Este
año, el joven santiagueño arribó en cinco carreras
y en esta además siguió con su cosecha de puntos.Luego del receso de verano español el argentino recién se pudo a subir a la Harris el viernes pasado, sin pruebas previas debido a que su anterior equipo no seguirá en competencia, y recién el pasado fin de semana le entregaron la moto, por lo que, junto a su padre Mario tuvieron que salir de urgencia a buscar mecánico, telemetrista y hacerse de neumáticos para poder competir. Fue un degaste muy grande que superaron y con la premisa de sumar experiencia y kilómetros en carrera, "Tatón" llevó a su Harris con un ritmo constante durante las 19 vueltas que le permitieron finalizar 18º en la misma vuelta que el vencedor, el español Jordi Tores (JHK T-Shirt Laglisse) que ejerció un amplio dominio durante todo el fin de semana. 
"Tatón" manifestó: "Lo
bueno es que sumamos de nuevo entre los pilotos privados. Fue una
carrera difícil para mí, ya que estaba cansado psicológicamente
por lo sucedido en la previa, pero siempre evolucionando, ya que logramos
mejorar el tiempo que hicimos en la anterior en este circuito. Ahora
debemos descansar y seguir trabajando para la ultima fecha. Agradezco
mucho a mis mecánicos, a mi familia, a mi preparador físico
y a todas las personas que me acompañan siempre, como también
a los sponsors HD Equipamiento y termas de Río Hondo, que me
ayudan a poder estar acá".Estaba presente su padre Mario, quien factor principal para encarar esta nueva etapa de manera positiva, quien reflejó lo sucedido: "Tatón estaba muy nervioso antes de largar. 
Picó bien y en la 4ª vuelta había avanzado hasta
estar 15º. Luego, los nervios quizás le empezaron a jugarle
en contra ,aunque terminamos muy conformes porque se mejoró
el tiempo".Con este resultado, Carlos Cejas se encuentra 16º entre los particulares y su nuevo desafío ser la última competencia del año, que se realizará en el Circuito "Ricardo Tormo" de Cheste en Valencia el 18 de Noviembre. La Legión Argentina en el CEV Otro argentino que tuvo una jornada positiva en Moto2, fue Ezequiel Iturrioz (foto) en el día de su cumpleaños Nº 22. El cordobés finalizó 6º entre los privados (13º wen la general), que le permite mantenerse cuarto en dicho torneo con la AJR del MR Griful Team.  Los
otros connacionales que estuvieron este fin de semana en el autódromo
en la Torrecica, tuvieron suerte dispar, salvo Marco
Solorza (Kawasaki Palmeto PL Racing), que al finalizar
segundo entre los Privados y "top ten" en la general en
Stock Extreme mantiene la punta en el torneo de Privados por 5 puntos,
con respecto al ganador entre los particulares de esta fecha, Antonio
Alarcos. Entre ellos saldrá el campeón de los "no
oficiales".Su hermano Juan Manuel intentó ser parte en Moto2 con la Suter del PL Racing, por lo que salió a girar el viernes en los ensayos, pero decidió bajarse por los fuertes dolores en el hombro, y esperará hasta la próxima para recuperarse totalmente de la fractura de omóplato. "Beto" Auad regresaba al Stock Extreme luego de su paso por Moto2 y lo hacía con nueva moto y equipo,, la BMW 1000s RR del JP Racing. Con dicha moto había tenido una buena actuación en el Campeonato del Mediteráneo, la semana pasada, y llegó a Albecete con mucha ilusión. 
La falta de telemetría y de rendimiento en la moto, lo llevó
a desistir, luego de la clasificación de ayer, de participar
en la final.El que se llevó la peor parte fue Fausto Grantón (foto) quien tuvo un fuerte accidente con la Honda 250NSF de Moto3 en la primera vuelta, por lo que fue llevado al Hospital cercano al circuito para realizar más chequeos debido a que quedó inconsciente por el golpe, y que se repetirán mañana en una Clínica de Madrid (ver más detalles). para la próxima carrera está previsto el retorno de Andrés González con la AJR del MR Griful Team, luego de recuperarse de la fractura en su pierna derecha.
 08-Set-2012
(Prensa Sportmotor).-
Carlos
Cejas logró el 12º tiempo clasificatorio entre los pilotos
privados de Moto 2 del Campeonato español de Velocidad (CEV
Buckler), que celebra la sexta fecha de la actual temporada en el
circuito de Albacete, igual escenario que utilizó la categoría
para la carrera anterior."Tatón" comienza una nueva etapa en uno de los torneos de dos ruedas más competitivos del mundo, ya que afrontará las dos competencias que restan con atención en pista distinta a la que venía utilizando. Si bien este cambio puede generar obstáculos, junto a su padre y sponsors está confiado que será en beneficio de lograr mejores resultados. El joven santiagueño finalizó entre los "top 20" en la general, ubicándose 19º con un tiempo de 1m31s556, logrado en la última sesión y manifestó al finalizar: "Bajamos mucho el tiempo. Tenía mucho margen para seguir bajando, pero me cansé en los últimos minutos, igual fue muy bueno el progreso que vamos logrando. Mañana en la carrera, vamos a dar todo y esperamos finalizar sumando más puntos entre los privados y con la esperanza de hacerlo también en la general, aunque sabemos que no será fácil. Como siempre estoy agradecido a mi familia por el apoyo y también el de mis sponsors HD Equipamientos y Termas de Río Hondo, que me permiten estar acá sumando una muy importante experiencia a nivel internacional". Con la presencia de su padre Mario, "Tatón" buscará avanzar durante las 19 vueltas previstas para la carrera que se largará a las 7 hora de Argentina y donde también participará Ezequiel Iturrioz, quien mañana cumple 22 años y hoy quedó quinto entre privados y a un paso de los "top ten" en la general, con la AJR del MR Griful. Uno que desistió de presentarse a clasificar fue el rionegrino Juan Manuel Solorza, quien esperará a recuperarse totalmente de la fractura de omóplato para volver a competir con la Suter del PL Racing Moto2. En las otras categorías del CEV Buckler habrá más argentinos, Fausto Grantón en Moto3, y en Stock Extreme, el santiagueño "Beto" Auad y Marco Solorza, que defiende la punta en Torneo de Pilotos Privados (para tener más detallesde losa rgentinos en el CEV cliquear sobre el nombre).
 07-Set-2012
(Prensa Sportmotor).-
Carlos Cejas comenzó a girar en Albacete con vistas a la sexta
fecha de Moto2 del Campeonato Español de Velocidad."Tatón" aprovechó las dos tandas de prácticas libres para ajustar los detalles finales en la Harris, que a partir de este fin de semana tendrá otra atención en pista, ya que el Wilmax Racing se retiró de la competencia en este torneo. Mario, su padre, estuvo estos últimos días contratando mecánico y telemetrista para afrontar el resto de la temporada, por eso sumado al calor reinante, este viernes fue una jornada especial que abre una nueva etapa. El joven santiagueño finalmente pudo dar 32 giros en las dos tandas de ensayos, que le permitieron subirse por primera vez a la moto luego de la última carrera de Julio en este mismo trazado y al respecto subrayó: "Terminaron los entrenos y no fue lo bien que pensábamos aunque sirvieron para que buscar un mejor set up y mejor mi timing. Mañana saldré a clasificar y daré lo mejor. Quiero agradecer a todas las personas que estuvieron para que podamos estar hoy corriendo la 6ª fecha de España, como también a mis sponsors HD Equipamiento y Termas de Río Hondo". Mañana a partir de la 4 hora de Argentina, "Tatón" buscará buenos registros que le permitan estar entre "los top ten privados" y acercarse a los mejores quince en la general. La segunda y definitoria tanda clasificatoria dará comienzo a las 7:15 hora de Argentina.
 05-Set-2012
(Prensa Sportmotor).-
Carlos Cejas encara un nuevo desafío en el Moto2 del Campeonato
Español de Velocidad en un circuito que conoce y con cambios
en la estructura que atenderá su moto."Tatón" aprovechó el receso de verano español de más de un mes, para recargar pilas en su Santiago del Estero natal, y la semana pasada viajó junto a su padre, Mario, con el objetivo de participar en los ensayos oficiales en el circuito de la Torrecica, sede de la sexta y anteúltima fecha del CEV, aunque por problemas ajenos, no pudo girar en ninguino de los cuatro días previstos. El equipo Wilmax no se hizo presente y el viernes pasado le entregaron la Harris para que se haga cargo de su atención, por lo que Mario, quien confirmó que estarán en Albacete y en la última en Valencia, se abocó inmediatamente a la contratación de mecánicos y telemetrista para la carrera de este fin de semana, como también hacerse de los juegos de neumáticos necesarios. 
Ante estas circunstancias se abre una nueva etapa para Carlos Cejas
en su primera temporada completa en el exterior, con la expectativa
de seguir sumando experiencia en un uno de los campeonatos más
competitivas del mundo en dos ruedas, donde ha podido llegar en cuatro
de las cinco competencias disputadas este año, sumando puntos
para el Torneo de Pilotos Privados donde se encuentra ubicado 20º
con nueve puntos.El joven santiagueño en su última actuación en Albacete completó la competencia a pesar de un fuerte malestar muscular, por lo que tiene buenas expectativas de mejorar su actuación en la carrera de este fin de semana, y con estas palabras lo confirmó:. "Daremos lo mejor como siempre". Mañana "Tatón" viaja dese Valencia hacia la capital de Castilla-La Mancha y el viernes a las 4:00 hora de Argentina se subirá a la Harris Nº 99, que tendrá un nuevo diseño, destacando las publicidades de quienes lo apoyan HD Equipamientos y Termas de Río Hondo, cuando de comienzo la primera tanda de prácticas libres no cronometradas.
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 22-Jul-2012
(Prensa Sportmotor).-
Carlos Cejas sigue acumulando experiencia, logrando finalizar las
carreras de Moto2 del CEV y sumando, por cuarta vez en cinco carreras,
tres puntos para el torneo de Pilotos Privados, en la quinta fecha
de la Moto2 del Campeonato Español de Velocidad (CEV), que
se corrió en Albacete.El joven santiagueño de 18 años, no pudo imprimir el ritmo que quería, debido a problemas físicos, terminando 17º cuando tenía posibilidades de estar entre los mejores quince y sumar para el campeonato general por primera vez, en un circuito que desconocía. En la sesión de warm up, el argentino se dedicó a buscar un mejor equilibrio para la carrera y marcó en su mejor vuelta 1m36s968, que si bien era 1s049 más lento que su marca clasificatoria, le permitía tener esperanzas de pelear por los puestos puntuables. Apenas largada la quinta final del año, Cejas subió dos peldaños en el clasificador para ubicarse entre los veinte, comenzó a sufrir problemas con su físico y se concentró en terminar la competencia y lo logró, pudiendo arribar en la 13ª posición entre los particulares, que le permite ascender dos lugares en torneo (20º) acumulando 9 puntos. 
"Tatón" nos comentó: "El
fin de semana fue bueno, avanzamos un poco pero me cansé desde
la tercera vuelta y subí los tiempos a casi dos segundos más
arriba de lo normal. Ahora vuelvo a la Argentina y me voy hacer análisis
para ver el problema, porque entrené mucho y no puede ser que
me canse tan rápido. Si no fuera por eso, hubiera terminado
más adelante, seguramente en el top 15, en la próxima
será. Como siempre agradezco a mi familia, los mecánicos,
al Wilmax y a los sponsors: HD Equipamientos, Termas de Rio Hondo,
y a Sportmotor.com.ar por seguirnos siempre".Ahora comienza el receso por el verano español y el CEV vuelve a este mismo escenario el próximo 9 de setiembre y los argentinos aprovecharán para volver al país para encontrarse con sus seres queridos, recargar "pilas", seguir entrenándose y renovar ilusiones.
 21-Jul-2012
(Prensa Sportmotor).-
Carlos "Tatón" Cejas finalizó en la 22ª
posición (15º entre privados) en la clasificación
de la quinta fecha de Moto2 del Campeonato Español de Velocidad
(CEV Buckler), que se disputa en el circuito de Albacete.Como se presagiaba, la tanda matutina seriá la definitoria para encontrar la mejor posición de salida por las altas temperaturas que se esperaban en el. mediodía español donde se realizó la tanda definitiva. El joven santiagueño marcó en su mejor vuelta en la primera 1m35s919 y en la siguiente fue 0s689 más lento. Esta última referncia hay que tenerla en cuenta porque la carrera de mañana se disputará a la misma hora y el ritmo estará más ecraca de estas marcas. "Tatón" nos comentó: "La clasificación fue muy dura, pero estoy bastante contento por ser la primera vez que giro en el circuito. Bajamos muchos segundos, aunque falta mejorar, por eso vamos a seguir trabajando, pensando en terminar la carrera". Jordi Torres (JHK T-Shirt Laglisse) se adueñó de la pole con 1m31s388 que la registró en la sesión inicial y leugo fue uno de los pocos pilotos que estuvo cerca de su mejor crono, perdiendo sólo un poco más de dos décimas. "Tatón" tiene la convicción de poder avanzar en las 19 vueltas de la carrera de mañana domingo que se largará a las 7 horas de Argentina, esperando seguir sumando entre los privados y encontrar un lugar entre los "top 15".
 20-Jul-2012
(Prensa Sportmotor).-
Carlos "Tatón" Cejas aprovechó las dos tandas
de prácticas libres en Albacete para dejar todo listo en su
Harris-Honda para la quinta fecha de Moto2 del Campeonato Español
de Velocidad (CEV Buckler).El joven santiagueño llegó, sin pruebas previas, al trazado manchego, donde nunca giró, con el objetivo de hacer un rápido reconocimiento del circuito de 3.539,31 metros de extensión, y encontrar un buen set up m la moto del Wilmax Haris Racing. Si bien las sesiones no son cronometradas, por la mañana el argentino logró sus mejores registros ya que la mediodía el calor en pista era muy intenso que no permitió muchas mejoras en la segunda tanda. "Tatón" nos comentó el trabajo realizado: "Fue un buen dia pero falta trabajar y no nos alcanza con las vueltas que dimos, ya que no se puede hacer en dos sesiones, lo que se hace en los tests. Igualmente quedé o muy contento porque, al no conocer el circuito, anduvimos muy bien, avanzando como siempre". Mañana se realizará la clasificación en dos tandas, a las 4 y 7:15 hora de Argentina, donde Cejas buscará el mejor lugar de partida para la carrera del domingo a 19 vueltas, que dará comienzo 7, también hora de Argentina.  Los
otros argentinosSalco Andrés González, que se recupera en su ciudad El Tío, en Córdoba, de su fractura en la pierna derecha, la "legión argentina" será protagonista en las distintas categorías del CEV Buckler. En Moto2, "Beto" Auad (foto) debutará montando una GPD el Team H43 Nobby Talasur-Hernández Competición, mientras que. tanto Ezequiel Iturrioz (AJR-MR Griful Team) como Juan Manuel Solorza (Suter-PL Racing Moto2). buscarán seguir sumando puntos en el torneo de Pilotos Privados, donde se encuentran 5º y 14º, respectivamente, y en el caso de "Tatón" es 22º. Marco Solorza llega a Albacete liderando el campeonato de Pilotos Privados del Stock Extreme e intentará no perder la punta, con la ZX-10R del Kwasaki Palmeto PL Racing. El más joven de los argentinos, el villaelisense de 15 años Fausto Grantón llega con muchos cambios en la Honda 250 NSF del Promoracing y espera volver a la zona de puntos.
 19-Jul-2012
(Prensa Sportmotor-Foto: M. Cañellas).-
A partir de mañana Carlos "Tatón" Cejas enfrenta
su quinto desafío en la Moto2 del Campeonato Español
de Velocidad (CEV Buckler) cuando comience a girar en los entrenamientos
libres no cronometrados en el curcuito de Albacete. El joven santiagueño no pudo realizar ensayos previos con la Harris del Wilmax Racing, ya que el equipo decidió enviar el motor Honda a service, ya que notaron una merma en el rendimiento en la última en Montmeló. El exigente trazado manchego, que el argentino transitará por primera vez, es el más corto de todos cuantos visita el CEV Buckler, con una longitud total de 3.539,31 metros, un total de 13 curvas (8 a la derecha y 5 a la izquierda) que dan forma a su peculiar silueta, que combina tramos lentos con otros de velocidad media. Igualmente, "Tatón" está confiado en poder seguir sumando para el Torneo de Pilotos Privados, como ya lo hiciera tres veces en esta temporada: “Espero que vaya muy bien, no hicimos los tests y tendré que adaptarme rápido a la pista. Voy a poner todo para dar lo mejor, intentando ir siempre para adelante y tratar de sumar más puntos”. Mañana temprano, "Tatón" emprenderá viaje desde Valencia hacia Albacete para comenzar su actividad en pista a partir de las 4 hora de Argentina, cuando inicie la primera tanda de prácticas libres no cronometradas. |
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 24-Jun-2012
(Prensa Sportmotor).-
Carlos "Tatón" Cejas logró sumar puntos para
el torneo de Pilotos Privados de Moto2 del CEV Buckler que disputó
su cuarta fecha en el Circuit de Catalunya, en Montmeló, cerca
de Barcelona. En su primera temporada, en circuitos desconocidos,
con problemas de suspensión, "Tatón" superó
todos esos escollos y volvió a recibir la bandera a cuadros,
la tercera en cuatro fechas. El joven santiagueño junto al equipo Wilmax Racing encararon la competencia sin poder solucionar los problemas en la suspensión, con el objetivo de recibir la bandera a cuadros por tercera vez en este año. "Tatón" se esforzó manteniéndose en pista y avanzando desde el 25º puesto de salida para terminar 13º entre los pilotos privados, sumar tres puntos, lograr su mejor actuación en este torneo en su primera temporada, y volvió a ser "top 20" en la general (19º), en una de las categoría más competitivas a nivel mundial en las dos ruedas.  El
actual campeón argentino de 600 Súper Sport "B"
nos comentaba: "Pudo lograr otra bandera
a cuadros, que eso es lo más importante, sobre todo sumar carreras
y experiencia e ir mejorando poco a poco cada vez que pasan las fechas.
Tuvimos problemas en la suspensión y por eso me cansé
un poco al final, sumado al calor que hacia, Ahora a seguir trabajando
para seguir mejorando. Agradezco a mi familia a mi viejo. a mis mecánicos,
a mis sponsors: HD Equipamientos, Termas de Rio Hondo, y a Sportmotor.com.ar
por seguirnos".Ahora deberá esperar hasta el 22 de Julio para volver a medirse con competidores de 15 países y será en la pista de Albacete. Previamente, realizará ensayos que programará junto al Wilmax Racing en los próximos días, y además, continuará con su preparación física para encarar de la mejor forma las tres fechas que faltan del campeonato.
 23-Jun-2012
(Prensa Sportmotor).-
Carlos "Tatón" Cejas tuvo un día para el olvido
durante la clasificación de Moto2 del CEV Buckler en el Circuit
de Catalunya, en Montmeló, cerca de Barcelona.El joven santiagueño participó ayer de las prácticas libres no cronometradas en el trazado de de 3.049 metros extensión buscando el mejor equilibrio de la Harris del Wilmax Racing para las dos tandas clasificatorias que se desarrollaron hoy y en las cuales nunca pudo girar en tiempos lógicos que esperaban por problemas en la suspensión. En la primera sesión "Tatón" marcó 1m53s266 ubicándose 24º y en la siguente tanda, mejoró su tiempo en 359 milésimas, terminando en la 25ª posición, por lo que deberá partir desde la última fila en la final de mañana, que dará comienzo a las 7 hora de Argentina y se podrá disfrutar a través de Internet por MiTele.es (entrar a programación en directo).
 13-Jun-2012
(Prensa Sportmotor).-
Carlos "Tatón" Cejas aprovechó la jornada
para trabajar en el Circuit de Catalunya, en Montmeló, con
vistas a la cuarta fecha del Moto2 del Campeonato Español de
Velocidad (CEV). que se disputará el próximo 24 en dicho
escenario.Durante las dos últimas semanas, el joven santiagueño realizó un intenso programa de preparación física con el objetivo de sentirse más cómodo sobre la Harris-Honda con la que hoy se dedicó a ensayar distintas alternativas de suspensión, tratando de lograr, junto al Wilmax Racing, el mejor set up al trazado de 3.049 metros de extensión, que era desconocido para el argentino, como la mayoría de los trazados en su debut en el CEV.  "Tatón"
nos comentó al finalizar con las pruebas: ""Me
gustó mucho la pista, es muy rápida. Estos ensayos nos
sirvieron, sobre todo, para mejorar en todo sentido, la parte mía
con respecto a la conducción y lo físico, como también,
en lo relativo a la moto. Así que estoy muy contento porque
nos fue muy bien y mejoramos mucho a comparación de Aragón.
En las últimas salidas a pista, empezamos a ir mas rápido
y a pesar de que tuvimos problemas con la suspensiones. Ahora junto
al equipo Wilmax trabajaremos para solucionarlo para la carrera y
poder dar lo mejor en la próxima en este circuito de Catalunya.
Siempre agradezco a quienes posibilitan que pueda disfrutar de todo
esto: a HD Equipamientos, a Termas de Rio Hondo, a mi equipo y especialmente
a mi familia que me apoya tanto". Cejas se subirá nuevamente a la moto en los ensayos del día viernes 22 cuando comience la actividad oficial en el trazado español en Montmeló, cerca de Barcelona. Podrás
disfrutar la carrera en directoLos seguidores de "Tatón" Cejas, y del motociclismo, podrán seguir la carrera del domingo 24 de junio en directo, a partir de las 7 horas de Argentina, a través de Internet por MiTele.es (entrar a programación en directo) Coincidiendo con la cita en el Circuit de Catalunya, el CEV Buckler alcanza su carrera número 100 en el año en el que también se celebra el 15º aniversario de la creación del campeonato. Para festejarlo, el sábado 23 de junio a las 13:00 hora de Argentina, tendrá lugar un acto conmemorativo en las instalaciones del circuito barcelonés.
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 27-May-2012
(Prensa Sportmotor).-
Carlos "Tatón " Cejas sigue progresando en la Moto2
del Campeonato Español de Velocidad y acumulando nuevos puntos
en el torneo privado de pilotos.En el autódromo de Motorland Aragón, "Tatón" vovlió a recibir la bandera a cuadros, objetivo que se trazó al inicio de la temporada, llegando 14º entre los pilotos "no oficiales" y ser "top 20º en la general luego de duras 15 vueltas con la Harris del equipo Wilmax Racing. El joven santiagueño largó 24º, avanzando un par de puestos que le permitieron integrar un pelotón junto a otro argentino Ezequiel Iturrioz (MR Griful Team) con el que se intercambiaron posiciones durante la competencia y seguir acumulando experiencia en una categoría muy competitiva a nivel mundial donde sumó en dos de las tres carreras en las que participó. "Todo el fin de semana fue malo debido al mal funcionamiento de las suspensiones, no se encontraba al encargado de eso y mis mecánicos hicieron lo posible para solucionarlo y corrimos así. Pudimos remontar bastantes puestos y por eso estoy contento igual porque sabíamos que con todo eso en su lugar, podríamos haber estar más adelante. Agradesco al Wilmax por el apoyo, a mi familia, amigos, y sobre todo a mis mecánicos, que trabajaron durísimo", señalo el joven santiagueño. La próxima fecha será el 24 de Junio en el Circuit de Catalunya en Montmeló, cerca de Barcelona.
 16-May-2012
(Prensa Sportmotor).-
Carlos Cejas comenzó su preparación para la tercera
fecha de Moto 2 del Campeonato Español de Velocidad. El joven santiagueño realizó un intenso trabajo durante las dos jornadas de entrenamientos en el circuito Motorland Aragón, trazado donde se disputará la tercera final del año del CEV Buckler el próximo 27 de Mayo. Luego de la caída por un toque sufrida en la anterior en Navarra donde su moto tuvo un principio de incendio, el equipo Wilmax Racing trabajó en varias reformas en la Harris que utiliza "Tatón", quien aprovechó a conocer el veloz el trazado aragonés de 5.077,65 metros de extensión que transitó por primera vez. 
El argentino de 18 años expresó al terminar con los
entrenos: "Pudimos realizar muy buenas
pruebas, sin caídas. Fue muy positivo trabajar en un circuito
que desconocía y probar las reformas en mi moto.Fuimos mas rapido que en Navarra, muhco mjeor aparte ya trabajndo con la moto en la parte de supensiones y eso porque vamos más rapido y aparecen problemas que antes no lo tenía. Agradezco a mis mecánicos, que ponen todo para que mejore carrera a carrera, a mi fmailia, amigos y a mis sponsors por el apoyo". También estuvo probando el argentino Juan Manuel Solorza volviendo a montar la Suter del equipo PL Racing (ver más detalles). El viernes 25 de Mayo a las 4 de la mañana (hora de Argentina), "Tatón" volverá a subirse a la Harris para ajustar los últimos detalles con vistas a su tercera final del año de uno de los torneos internacionales más competitivos de Moto2, donde buscará volver a sumar puntos en el Campeonato de Pilotos Privados.
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 01-May-2012
(Prensa Sportmotor).-
Carlos Cejas aprovechó el impasse de más de un mes en
el Campeonato Español de Velocidad para retornar a su Santiago
del Estero natal acompañado por José Luis Fertonani
(ambos en la foto) y
realizó un balance de su debut en Moto2."Tatón" enfrentó su primer desafío internacional en el viejo continente con pocos kilómetros sobre la Harris del Wilmax Racing y a pesar de las condiciones climáticas adversas en la primera fecha en Jerez de la Frontera, se las ingenió para sumar su primer punto en el torneo de pilotos privados. El joven santiagueño, quien hoy cumple 18 años, festejará su cumpleaños con su gente y aprovechará para continuar con su preparación para la 3ª fecha del CEV, que será el 27 de Mayo en el autódromo Motorland de Aragón. Disfruten de la entrevista: |
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 22-Abr-2012
(Prensa Sportmotor).-
Carlos Cejas debió abandonar por un toque que recibió
al inicio de la segunda fecha de Moto 2 del Campeonato Español
de Velocidad que se corrió en el circuito de Navarra."Tatón" enfrentó su segunda competencia internacional bajo condiciones adversas, ya que en los ensayos del viernes y la clasificación del sábado el clima volvió a mostrarse hostil para los pilotos que giraban en el autódromo de "Los Arcos". El frío, la lluvia intermitente estuvieron presentes condicionando la puesta a punto de la Harris que le entrega el equipo Wilmax al joven santiagueño, quien en la primera tanda cronometrada de clasificación no pudo aprovechar cuando se secó la pista, ya que había sufrido una caída anteriormente, Por eso, el argentino de 17 años se ubicó 25º a 8s519 de Alejandro Mariñelarena (CNS Motorsport) quien marcó el mejor tiempo con 1m51s147. Allí se destacó el cordobés Ezequiel Iturrioz al ser 10º, mientras que Andrés González también sufría penurias al quedar 24º.  Cejas
no pudo mejorar en la segunda tanda, retrasada por una tormenta, ya
que la pista empeoró por más lluvias, cayendo los tiempos
de los de punta en más de tres segundos, y se dió conformar
con largar desde la 9ª fila.El domingo amaneció con un mejoramiento en las condiciones climáticas, y "Tatón" aprovechó el warm up para probar otro set up para piso seco, marcando en la mejor vuelta de sus seis giros un tiempo de 1m49s787 a 6s720 del más rápido, el poleman Mariñelarena, para quedar a un paso de los "top 20". Al mediodía español, dió comienzo la final a 18 vueltas, Carlos buscaba avanzar y cumplir su objetivo de recibir la bandera a cuadros, como lo hizo en la fecha apertura en Jerez, donde sumó su primer punto para el torneo de pilotos privados. Eso no lo pudo repetir, porque sufrió el toque de un competidor en la primera vuelta, con la consiguiente caída, le imposibilitó continuar en la final. 
El español Jordi Torres Fernández (JHK T-Shirt Laglisse)
fue el vencedor, en tanto que los pilotos argentinos del MR Griful
finalizaron, siendo 15º Andrés
González y 16º Ezequiel
Iturrioz."Tatón" nos hizo un resumen del fin de semana: " En la tanda clasificatoria, se nos complicó ya que hicimos el tiempo con la pista muy mojada, después se secó en los últimos minutos y como me había caído antes, no pude salir para cuando estaba la pista para mejorar el tiempo. pero creo que íbamos a estar más adelante en la clasificación. En el warm up anduvimos bien y en la final seguramente íbamos a quedar por arriba del puesto de largada, pero por cosas que pasan en las carreras, me chocaron en la primera vuelta, tuve una caída con un poco de dolor, pero está todo bien. La próxima será, e iré con las pilas bien puestas para Aragón. 
Quiero agradecer a HD Equipamientos, a La Nación, a Sportmotor
que siempre nos sigue, a toda mi familia y a los amigos que me apoyan
para estar en el CEV, como también a mi equipo, el Wilmax Racing
por el apoyo en todo momento, y por supuesto a mis mecánicos
y telemétrico, que se esfuerzan mucho para que pueda andar
muy bien".Su padre Mario, por intermedio de Facebook, subrayó: "Lo más importante es que estés bien, una caída es una experiencia más. ya tendrás tu revancha. Un castillo se levanta con un buen cimiento y así lo estás haciendo". Ahora se abre un impasse de un poco más de un mes hasta el próximo desafío de Carlos Cejas en el Moto 2 del CEV y aprovechará a regresar el 1º de Mayo a la Argentina para festejar, ese día, sus 18 años y recargar pilas junto a sus seres queridos y amigos. Veinte días después, "Tatón" regresará a la península ibérica para la carrera en Motorland Argón a realizarse el 27 de Mayo.
 16-Abr-2012
(Prensa Sportmotor).-
Carlos Cejas participó de los ensayos oficiales de Moto2 del
CEV que se realizaron la semana pasada en el circuito de Navarra,
que utilizará por primera vez el Campeonato Español
de Velocidad en su próxima cita del 22 de abril.El joven santiagueño sólo tuvo una jornada de ensayos antes de su debut en Jerez de la Frontera y aprovechó esta nueva oportunidad para seguir conociendo la Harris que le entrega el Wilmax Racing, como también el trazado donde competirá el próximo fin de semana, que transita por primera vez, como le sucederá a la mayoría de los pilotos. La "99" ya luce su nueva decoración (foto). "Tatón" no pudo completar el plan de trabajo por un malestar y comentó luego su trabajo en la pista del autódromo "Los Arcos": "El Wilmax estuvo trabajando en la suspensión de mi moto después de Jerez, y que probamos en Navarra con buen resultado. El circuito me gustó pero no puede girar mucho porque, días antes, me enfermé de la garganta y por eso me cansé mucho en las pruebas".  Durante
esta semana, el argentino buscará recuperarse completamente
y también visitará el gimnasio para seguir con su preparación
física pensando en su segundo desafío internacional
donde querrá sumar nuevamente, como lo hizo en Jerez para el
torneo de pilotos privados de Moto 2. al terminar 15º: "Ahora
para la carrera, vamos a estar muy bien y con las pilas a fondo para
poder entrar dentro de los 20 o 15 mejores y terminar la carrera.
Todo es posible gracias al Wilmax, HD Equipamientos, Termas de Río
Hondo, La Nación, a mi profesor Juan Ángel Mañas
que le pone muchas ganas para que esté muy bien físicamente,
a mi familia, que me apoya a full desde Argentina, y a Sportmotor
que nos sigue siempre, e informa la tarea de los pilotos argentinos
en el exterior".Carlos Cejas sumará una nueva experiencia en una de las categorías más competitivas a nivel mundial con el objetivo de avanzar en pos de su sueño: correr en una de las clases del MotoGP ante su gente, cuando se dispute el GP de Argentina 2013, en el autódromo de Termas de Río Hondo, en Santiago del Estero.
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 01-Abr-2012
(Prensa Sportmotor).-
Objetivo cumplido para Carlos "Tatón" Cejas su debut
en la categoría Moto 2 del Campeonato Español de Velocidad
(CEV Buckler), recibiendo la bandera a cuadros en la 23ª posición
en la primera final del año, que se disputço en el circuito
de Jerez de la Frontera. provincia de Cádiz. El joven
argentino, con pocos kilómetros sobre la Harris, superó
las malas condiciones de pista demostrando su rápida adaptación
a una categoría de nivel mundial"Tatón" comenzó la jornada dominical con la sesión de tanques llenos (warm up) donde aprovechó para seguir sumando kilómetros sobre la Harris del Wilmax Racing, en una sesión donde el clima seguía siendo el protagonista y el piloto santiagueño pudo dar siete giros en los quinde minutos que duró quedando 27º. El español Alejandro Mariñelarena fue el más rápido con un registro de 1m56s502, unas ocho décimas más lento que la pole, debido a las difíciles condiciones reinantes. Con un clima enrarecido que hacía impredecible si se debía elegir cubiertas y configuración para lluvia o no, el joven santiagueño enfrentó su debut internacional. "Tatón" largó y se mantuvo en carrera mientras otros pilotos se despistaban o caían y por eso fue detenida la competencia en el tercer giro. Todo comenzaba de nuevo con las mismas posiciones originales de salida.  Carlos
esperó en boxes la reanudación con la esperanza de poder
avanzar en las 9 vueltas que quedaban de competencia. Todos los pilotos
salieron con gomas slick (para piso seco) pero para sorpresa de todos
en la vuelta previa comenzó a llover y ya en la largada era
un vendaval. En esta condición el argentino largó y
logró el objetivo de recibir la bandera a cuadros. Luego de
la exclusión de Guillermo Casas, que había llegado 6º.
"Tatón" clasificó en la 23ª posición
final a una vuelta del ganador, el español Daniel Rivas.Al finalizar su primera experiencia, "Tatón" manifestó: "Fue un muy buen fin de semana, para ser la primera vez en Moto 2. Con pocos giros en la Harris, pude adaptarme rápido a la moto. No me caí, aunque la pista estaba para cualquier cosa. A anduve tranquilo sobre el agua, y siento que es meritorio lo que hice. Todo esto es cuestión de tiempo y de hacer muchos kilometros, por eso en las siguientes vamos hacer lo mejor como siempre. Quiero agradecer a toda mi familia, a HD Equipamientos por el apoyo, a los amigos y por supuesto. al equipo Wilmax que trabajó de lo mejor". La progresión de Cejas en la segunda parte de la carrera fue la siguiente:
 Los
argentinos La mejor actuación fue la del piloto del MR Griful, el argentino Ezequiel Iturrioz quien culminó en su segunda participación en esta categoría, en un más que meritorio 11º lugar, sumando sus primeros cinco puntos, luego de largar desde la 23ª posición (ver más detalles). Quien no pudo largar fue Juan Manuel Solorza, que ayer sufrió una caída y se repone de las heridas en su mano derecha. El piloto rionegrino del PL Racing, deberá esperar hasta Navarra para debutar. (ver más detalles) En tanto, Andrés González cuando estaba segundo peleando por la punta, tuvo una caída que lo retrasó terminando 16º. Su comprovinciano Alberto "Beto" Auad Cavallotti (foto) tuvo poca fortuna en su debut en la categoría Stock Extreme al abandonoar por la rotura del motor de la Suzuki que le entrega el GPD Engineering (ver más detalles), en tanto en esta categoría, Marco Andrés Solorza pudo terminar entre los "top ten" sumando seis puntos (ver más detalles).  DeclaracionesEzequiel Iturrioz (11º-foto): "La verdad es que se me dio todo muy bien. Estoy feliz con el resultado. Al principio estaba un poco disgustado conmigo mismo porque me fui al suelo, pero dentro de todo salió todo bien y pude llevarme unos puntitos. Voy a trabajar para sumar en todas carreras, que es lo importante, y aprovechar Navarra, que nadie lo conoce. Para la carrera, elegí largar con slicks, aunque la mayoría iba con gomas de lluvia y para el relanzamiento las mantuve, a pesar de la lluvia en la vuelta previa. Estuve cómodo para hacer una buena largada y pude avanzar mucho. Si no me hubiera caído, quizás terminaba octavo, pero bueno no perdí casi nada y pude volver a pista otra vez. La verdad que la pista estaba complicada por el clima, pero así son las carreras. Una lástima lo de Andrés (González) quien seguramente hubiera subido al podio", Lo que viene La próxima fecha será en el trazada de Navarra que se incorpora este año al calendario del CEV, por lo cual la mayoría de los pilotos irán "crudos" a la segunda final de la temporada el próximo 22 de Abril y eso equipará las chances del santiagueño con respecto al resto. En diez días, varios pilotos aprovecharán a conocer los secretos del circuito de "Los Arcos" cuando se desarrollen dos días de ensayos.
 31-Mar-2012
(Prensa Sportmotor).-
Carlos "Tatón" Cejas enfrentará su debut en
la categoría Moto 2 del Campeonato Español de Velocidad
(CEV Buckler), largando desde la 9ª fila en la primera final
del año, que se disputa en el circuito de Jerez de la Frontera.
Amaneció con clima lluvioso y se debían llevar a cabo las dos tandas oficiales de clasificación por lo que se debió poner el seting para lluvia. En la primera tannda el joven santiagueño comenzó su tercera jornada de contacto con la Harris del equipo Wilmax Racing ubicándose en la 26ª posición en una sesión dominada por el español Dani Rivas (TSR). En la segunda tanda, Calos continuó con su evolución rebanando sus tiempos en más de tres segundos y medio, auqnue las condiciones de pista eran complicadas. Esta mejora no pudo reflejarse en la tabla clasificatoria ya que el argentino terminó 26º en el cómputo general, que lo verá en la 9ª fila de partida en la competencia de mañana. 
El gallego Dani Rivas logró la pole position en el debut del
equipo TSR Galicia School al marcar, en la primera sesión,
una crono de 1m55s709, con una Kalex.Lo que viene La actividad de "Tatón" continua el domingo con la sesión de tanques llenos (warm up) de 15 minutos a partir de las 4:20 hora de Argentina, donde realizará los últimos aprestos a la Harris Nº 99 con vistas a la competencia final a 17 vueltas, que dará comienzo a las 7 de la mañana hora de Argentina. También estarán presentes Andrés González (6º) largando desde la 2ª fila, Ezequiel Iturrioz (23º) y lamentablemente, Juan Manuel Solorza, no será de la partida debido a que se repone de las heridas en su mano derecha, luego de una fuerte caída con la Suter del PL Racing, y deberá esperar hasta Navarra para debutar en esta categoría (ver más detalles). Declaraciones Andrés González (2º): "Estamos satisfechos con el trabajo realizado bajo lluvia ya que estamos luchando por la cabeza de carrera, si bien no mejoré los registros en la segunda tanda ya que buscamos distintas configuraciones tratando de tener ritmo de carrera, se que estaré peleando la punta. En realidad se me aflojaron las piernas cuando me bajé y estaba haciendo la pole en la primera tanda. No lo podía creer, he recibido muestras de cariño de mucha gente del paddock. Ahora a esperar el domingo y tener la suerte de que la puesta a punto que elijamos sea la correcta ya que se anuncia clima inestable para mañana”. Ezequiel Iturrioz (23º): "Ayer comencé muy bien en la primera tanda, mejoramos cosas de las suspensión y el embrague de la moto, pero me fui al suelo en la segunda. Hoy en la primera sesión clasificatoria me sentía muy cómodo con la lluvia termionando 16º, pero en la segunda cometí muchos errores y no pude mejorar mi tiempo, cayendo al puesto 23".  Carlos
"Tatón" Cejas
(26º): "La verdad que anduvimos bien.
De a poco y de menos a más, vamos mejorando y agarrando confianza
a la moto. Eso es lo más importante y ahora a esperar a mañana
para ver que pasa, Estoy contento por que me siento muy cómodo.
Trataremos de hacer lo mejor posible para terminar y andar bien".Juan Manuel Solorza (32º, no larga la final): "No fue bien en la primera tanda, la moto no tenía nada de grip en el neumático trasero. Tuve un derrape que lo pude controlar pero me vi obligado a ir hacia afuera de la pista a mucha velocidad, que casi llego a impactar contra las gomas. Me tuve que tirar de la moto, con tanta mala suerte que el manillar me apretó el dedo pulgar de la mano derecha y me levantó la uña con carne y todo. Me tuvieron que poner unos puntos de sutura, ya que era muy grave. Esto me obliga a no poder largar mañana. Es una pena por el debut en la categoría y no sabemos si podré estar en los tests de Navarra el próximo 11 de abril. Todo dependerá de cómo evoluciona la recuperación. Voy a ir con más ganas que nunca a la segunda en Navarra. Ahora sólo esperemos que le vaya bien a Marco" (NdlR: Marco Andrés Solorza larga desde 2ª fila en Stock Extreme).
 28-Mar-2012
(Prensa Sportmotor).- Carlos
Cejas no pudo cumplir con los objetivos trazados para el ensayo programado
en el circuito portugués de Portimão. "Tatón"
solo pudo girar en 12 oportunidades con la Moto2 que utilizará
en su debut en el Campeonato Español de Velocidad.El joven santiagueño se subía por primera vez a la Harris-Honda del Wilmax Racing para prepararse para su debut el próximo fin de semana en Jerez de la Frontera y llegó al autódromo portugués con toda la ilusión de sumar muchos kilómetros para ir encontrando el ritmo en una moto y circuito desconocidos para el argentino: "Pudimos dar solo una docena de vueltas porque apareció un problema mecánico que no nos permitió continuar. Se sopló la tapa de cilindro, y tuvimos que guardar todo. Son cosas que pasan", admitió Cejas.  "Tatón"
junto los integrantes del equipo subieron las tres motos a la camioneta
y emprendieron rumbo a Jerez de la Frontera, arribando a últimas
horas de la noche, donde el argentino dio tranquilidad con respecto
a su presencia en el fecha a disputarse en el trazado gaditano: "Llegamos
bien y todo estará más que bien en la parte mecánica
para comenzar el torneo. El equipo trabaja en ello. Vamos hacer lo
mejor que se pueda, y que sea lo que dios quiera".A partir de mañana a la madrugada argentina (4 horas de Argentina) dará comienzo el primer ensayo libre de la fecha apertura de Moto 2 del CEV y Carlos Cejas podrá constatar cómo funciona su Harris, Tendrá poco tiempo para adaptarse tanto al medio mecánico como al circuito que transita por primera vez, aunque contento de plasmar el sueño de competir a nivel internacional, haciéndolo realidad en un debut que no comienza de la manera planeada y esperada para el joven santiagueño. Habrá tiempo para mejorar y adaptarse, en lo que resta del campeonato, mientras será muy últil para "Tatón", comenzar a rodar con la moto y sumar experiencia.
 26-Mar-2012
(Prensa Sportmotor).- Carlos
"Tatón" Cejas realizará mañana su primer
ensayo con una Moto2 en el autódromo portugués de Portimão,El santiagueño, que no pudo probar la semana pasada en Jerez de la Frontera, se subirá por primera vez a la Harris-Honda del equipo Club Deportivo Wilmax Racing preparándose para su debut en Moto 2 del 15º Campeonato Español de Velocidad (CEV Buckler), que arranca la temporada 2012 el próximo fin de semana en el trazado gaditano. "Tatón" emprendió hoy viaje hacia Portugal con todas las expectativas: "Aprovecharé estos ensayos para aprender como se maneja el Moto 2 ya que es diferente a lo que conduje hasta ahora en Argentina. Tengo que conocer las pistas, ajustar el feeling con la moto, ya que son otras gomas y suspensiones distintas", aclaró el joven argentino, quien tendrá que adecuarse rápido a los seis circuitos que el CEV Buckler recorrerá este año, Jerez, Catalunya, MotorLand Aragón, Albacete y el de la Comunitat Valenciana, como también al incorporado en esta temporada el circuito de Los Arcos, en Navarra.  Cejas
utilizará la moto que corrió el año pasado Isaac
Viñales con la que culminó 5º en el campeoanto
2011: "Ahora estoy concentrado en Portimão
donde buscaré adaptarme lo más rapido poisble a la moto,
ya que tenemos poco tiempo para la carrera. Luego, pensaré
en Jerez donde creo que vamos hacer lo mejor y sumar puntos de experiencia",
anticipó el santiagueño.En Moto2, "Tatón" tendrá rivales de otros 17 países como también disputará puestos con otros argentinos, Andrés González y Ezequiel Iturrioz con el MR Griful Team, y Juan Manuel Solorza, con el PL Racing Team. El récord en Jerez de una Moto2 del CEV lo tiene el español Carmelo Morales (LRT Suter) con 1m45s312. Las carreras se podrán ver en directo, al igual que las de MotoGP, por Internet, en MiTele.es. y para aquellos que tengan la oprtunidad de ir al autódromo, ingresar en http://www.cevbuckler.com/invitaciones/invitacion_jerez.pdf, para imprimir la invitación al paddock.
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 27-Feb-2012
(Prensa Sportmotor).- El
joven argentino Carlos Cejas correrá en la categoría
Moto2 del Campeonato Español de Velocidad (CEV Buckler) con
el equipo Wilmax Racing y será el cuarto argentino que estará
en las grillas de partida de dircha categoría durante la temporada
2012.El santiagueño de 17 años, campeón argentino en la clase "B" de la 600 Súper Sport, cerró trato con el equipo Wilmax Racing para subirse a la moto, a partir de la fecha inaugural en Jerez de la Frontera, el próximo 1º de abril: "Gracias a Dios que este año competiré en España, y esto se lo debo al enorme aporte y esfuerzo de un empresario local, HD Equipamientos y por supuesto agradezco a mi padre y a toda mi familia", así se refería "Tatón" a su ingreso a una de las categorías de motociclismo con más crecimiento en los últimos años y donde se ven 40 motos en la linea de salida en cada carrera de Moto2, y cerradas luchas por cada puesto. "Todo es diferente a lo que estamos acostumbrados en la Argentina, la moto es más liviana, las gomas son otras, y las pistas son más rápidas y largas", comentó Cejas. A principios de marzo parte rumbo a la península ibérica: "Creo que viajo el 8 y estoy ansioso que llegue ese momento, ya que lo esperaba hace mucho. Trabajamos mucho con mi familia y mi equipo para lograrlo. Me radicaré en Valencia y tenemos programadas unas pruebas previas en Jerez donde será la primera fecha. El equipo Wilmax es nuevo, se incorporó hace dos años y cuenta con buenos pilotos y técnicos”. Con respecto a sus expectativas para este año, el joven santiagueño subrayó: "Quiero adaptarme lo mejor posible a la moto, al equipo y a los circuitos, con el objetivo de adquirir experiencia y poder andar dentro de los diez", confesaba "Tatón". En Moto2 del CEV habrá gran presencia de pilotos argentinos. En total serán cuatro, además de Carlos Cejas, correrán Andrés González y Ezequiel Iturrioz con el MR Griful Team, y Juan Manuel Solorza, con una moto de su propiedad bajo la estructura del GPD Engineering, con atención de su padre. CEV Buckler: La fábrica de campeones continúa a pleno rendimiento Para ejemplificar en números la importancia que tiene el Campeonato Español de Motociclismo, vale hacer un repaso por las estadísticas que publica la categoría: 2 millones y medio de televidentes siguen en vivo solo en España cada fecha; 6 millones a través de 20 cadenas de TV en retransmisión, 90 minutos en directo por 5 emisoras de radio Nacionales; 300 mil espectadores promedio en cada circuito para ver las cuatro categorías que conforman el certamen (Moto 2, Moto 3 -ex 125 c.c.-, Stock Extreme y Kawasaki Cup).  Dichas
categorías cuentan con la participación de 200 pilotos
representantes de Europa, Asia, América y Oceanía; las
estadísticas se completan con 90 páginas de publicación
en prensa escrita y 420 sitios en la web.Cifras que hablan por si solas del nivel que tienen las motos en la península Ibérica; esto sin dejar de mencionar que de ese campeonato egresan los pilotos que luego conforman el gran circo del MotoGP y que reparte mas de 500.000,00 € en premios. El 73 % de los pilotos que toman parte este año en el Campeonato del Mundo de MotoGP han participado en el CEV Buckler. 11 campeones del mundo que, en la actualidad, engrosan las filas del Mundial han sido testigos de excepción del CEV Buckler. Cuando se cumplen 15 años del nacimiento del CEV Buckler, los objetivos para los que se creó este Campeonato se han cumplido con creces, a tenor de la proyección y los resultados obtenidos por los pilotos que en él han tomado parte.La lista de los 86 pilotos incluidos en las tres categorías del Campeonato del Mundo de MotoGP 2012 constatan que 63 de ellos han participado, en mayor o menor medida, en alguna edición del CEV Buckler, resultando un 73,25 % del total.  Esta
cifra destaca especialmente en la nueva categoría de Moto3,
en la que 27 de los 32 pilotos inscritos, esto es, un 84 %, han tomado
parte en el CEV Buckler. Por lo que respecta al resto de categorías,
en Moto2 supone un 75 % (25 de 33), mientras que en MotoGP es de un
52 % (11 de 21). Si el CEV Buckler nació como la plataforma en la que las jóvenes promesas de cualquier país pudieran desarrollar sus facultades, estas cifras atestiguan que ha sido el escenario ideal. 11 pilotos que se miden este año en el Campeonato del Mundo, y que ostentan en su palmarés un título mundial, han disputado el CEV Buckler. Se trata de Jorge Lorenzo, Dani Pedrosa, Casey Stoner, Álvaro Bautista, Stefan Bradl, Andrea Dovizioso, Toni Elias, Julián Simón, Nico Terol, Mike di Meglio y Marc Márquez.El archivo adjunto muestra, sobre la lista de inscritos en el Campeonato del Mundo de MotoGP de 2012, el año en que los referidos campeones participaron en el CEV Buckler y su clasificación final.
 Más
argentinos en el CEVMañana comienza dos días de ensayos en Albacete Ezequiel Iturrioz con la AJR-Honda de Moto2 del equipo MR Griful, siendo compañero de equipo de Andrés González. En Stock Extreme, fue confirmado el piloto de Cinco Saltos, Marco Andrés Solorza que correrá con la Kawasaki del Palmeto PL Racing y el santiagueño Alberto "Beto" Auad Cavallotti en el GPD Engineering, con una Suzuki 1.0000. Para ensayar con la Honda del PromoRacing de Moto3 ya se encuentra en la península ibérica Fausto Grantón.  La
legión argentina del 2011En el 2011 varios pilotos argentinos participaron en diferentes categorías del CEV Buckler. Dos cordobeses lo hicieron en Moto2, Andrés González (foto) con la AJR-Honda del equipo MR Griful, quien fue el piloto más joven mejor clasificado y que este año hará su segunda temporada con el mismo equipo (ver más detalles), y tambien debutó en la última el Bicampeón Latinoamericano de Supermotard Ezequiel Iturrioz con la RMC2-Honda del equipo RC Sport (ver más detalles). En 125/Moto3, Fausto Grantón compitió con la Honda del RC Sport cerrando el año luego de participar en el Campeonato Mediterraneo de Velocidad. (ver más detalles). En Stock Extreme, el piloto de Cinco Saltos, Marco Andrés Solorza lo hizo con la Kawasaki del Palmeto Racing, y su hermano Juan Manuel en la Kawasaki Ninja Cup, quien concluyó 7º en el campeonato 2011. |
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Temporada
2011 |
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 13-Dic-2011
(Prensa Sportmotor).- Con
un acto multitudinario, se realizó la presentación oficial
del Gran Premio de la República Argentina, que se disputará
en el autódromo "Termas de Río Hondo", Santiago
del Estero, en las temporadas mundiales de 2013, 2014 y 2015.
De esta forma, los apasionados de las dos ruedas ya comienzan a vivir la pasión que genera tener al MotoGP en la Argentina, y para los pilotos nacionales, tanto los que compiten en el exterior como en nuestras tierras, se abren las puertas para cumplir el sueño de llegar a correr en la categoría "máxima" de la velocidad mundial. El ministro de Turismo de la Nación, Enrique Meyer anunció oficialmente la realización del Gran Premio de la República Argentina de MotoGP, que se disputará en el autódromo "Termas de Río Hondo", provincia de Santiago del Estero, en el 2013 y por dos años más. Durante el lanzamiento efectuado en el Museo del Bicentenario en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, Meyer estuvo acompañado por el gobernador de Santiago del Estero, Gerardo Zamora, y el secretario ejecutivo del Instituto Nacional de Promoción Turística (Inprotur), Leonardo Boto, el gobernador de Entre Ríos, Sergio Urribarri y autoridades de Dorna, organizador del campeonato mundial. 
Asimismo, para darle mayor brillo, compartió el acto el consagrado
piloto italiano Andrea Dovizioso, uno de las estrellas el Continental
Circus; el ex subcampeón mundial de 250cc, el rafaelino Sebastián
Porto quien confirmó su intención de formar un equipo
de competición para promocionar a jóvenes talentos a
la escena mundial; el varias veces campeón nacional René
Zanatta que cuenta con un exitoso equipo en los torneos argentinos;
Benedicto Hugo Caldarella, con destacada actuación en la fecha
del mundial de 1962; el ahora devenido en automovilista y con lucida
experiencia en las dos ruedas, Juan Pablo Gianini, Orly Terranova
corredor del Dakar, Hugo Paoletti, presidente de la Asociación
Pilotos Automóviles de Turismo (APAT); junto con otros invitados
especiales y pilotos argentinos que corren en el exterior, como los
nominados al Olimpia de Plata Leandro
"Tati" Mercado y Ezequiel
Iturrioz ,
como también, Andrés
Pablo González,
el "chiquitín" Fausto
Grantón
y los hermanos Marco
Andrés
y Juan
Manuel Solorza, los cuatro con destacadas actuaciones
en los campeonatos españoles de velocidad.  Asimismo,
estuvieron presentes los actuales campeones argentinos de motociclismo
Diego
Pierluigi
y Carlos Cejas (foto), como también,
pilotos que compiten en Argentina, entre otros Alberto
"Beto" Auad,
que además corrió en una carrera del Moto2 del CIV en
Italia, Matías Pérez, Emiliano Lancioni, y Matías
Cassano.El ministro Meyer confirmó que la competencia se disputará durante 2013, 2014 y 2015, de acuerdo a los precalendarios del Campeonato Mundial de la máxima expresión del motociclismo. La trascendencia del evento deportivo, que se desarrollará durante abril de 2013, está dado porque la Argentina volverá a contar con el Campeonato Mundial de Motociclismo después de catorce años de ausencia, ya que el deporte de las ruedas a nivel mundial competió por última vez en nuestro país en 1999, en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" con victoria del estdounidense Kenny Roberts Junior, sobre una Suzuki.  El
Gobernador de Santiago del Estero, Gerardo Zamora comentó que
en los próximos días, representantes de la organización
estarán en Las Termas de Río Hondo para revisar el circuito.
"Mañana, los técnicos de
la organización estarán en el autódromo para
revisar las obras realizadas hasta ahora y supervisar las modificaciones
que faltan. Va a haber una serie de cambios que le darán un
gran nivel al circuito santiagueño". En la fecha mundialista, estiman que se movilizarán 80.000 personas durante tres días, y a su vez permitirá la promoción de la Argentina, de Santiago del Estero y de Las Termas de Río Hondo ante 340 millones de personas en todo el mundo. Zamora, por su parte, se mostró orgulloso por tener al MotoGP en Santiago del Estero y a la vez destacó la importancia del evento para difundir los atractivos turísticos de nuestro país en el mundo, adelantando que se realizarán distintos trabajos en el autódromo para ofrecerles la mayor seguridad a los participantes. Ante una gran audiencia presente, se dieron a conocer los preparativos para recibir a la máxima competencia que ya se iniciaron en Santiago del Estero para poner en condiciones el circuito. 
Entre las mejoras que se realizarán en el autódromo
de Las Termas están la modificación de la pista en la
zona de la recta, con la incorporación de curvas y chicanas;
la construcción de caminos de servicio perimetrales, externos
e internos; la remodelación de zonas fuera de pista, así
como también de los denominados "pianitos"; la construcción
de un muro lateral de contención y la realización de
zonas exclusivas para ambulancias, sumado a la construcción
de un hotel de cinco estrella y la terminación del aeropuerto
internacional.La fecha mundial en el autódromo santiagueño incluirá también las categorías Moto2 y Moto3. Cada temporada está integrada por 18 fechas que se disputan en 14 países, cuatro continentes y con una cobertura televisiva global en más de 180 países y la presencia de 600 medios internacionales acreditados a lo largo del campeonato. De allí su máxima repercusión. |
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 11-Dic-Nov-2011
(Prensa Camod).-
Diego Pierluigi (600cc Súper Sport), Damián Dell Aquilla
(600cc Súper Sport "B") Cristian Ramírez
(Super Bikes), Adrián Rosseau (Súper Bikes "B"),
Alberto Salom (250cc 4 T), Alejandro Messa (Stock Bikes 1.000cc)
y Juan Consentino (Stock Bikes 600cc) se adjudicaron la última
fecha del Campeonato Argentino de Velocidad, disputada en el autódromo
de la "Ciudad de Mar de Ajó", en la provincia de
Buenos Aires.Se consagraron tres nuevos campeones, "Maxi" Gerardo en la clase de cuarto de litro, César Tell en Stock Bikes 1.000 cc y Carlos Cejas en la 600 SS "B". 600 Súper Sport "B": Dell Aquilla fue el dueño de la carrera y Carlos Cejas de la corona Damián Dell Aquilla fue pionero en la clase menor de las 600cc, lo escoltaron Hernán Medina y Mauro Tomé. Carlos "Tatón" Cejas si bien arribó en el cuarto lugar, sumó los puntos necesarios para consagrarse campeón de la temporada con la moto del René Zanatta Sport Kawasaki Team. (Ver en detalle el Campeonato Argentino de Velocidad).
 05-Dic-Nov-2011
(Prensa Sportmotor).-
Quienes concuran el próximo fin de semana al autódromo
de Mar de Ajó serán testigos de la definición
del título 2011 en tres categorías del Campeonato
Argentino de Motos de Velocidad.Anticipadamente, se han consagrdo campeones Diego Pieruligi en la 600 Súper Sport por segundo año consecutivo con la Yamaha, Daniel Vallessi en Superbikes, el piloto del Ale Cento Racing, Gustavo Vila en Superbike "B" y el misionero Adrián Silveira en Stock Bike 600. Las definiciones 600 SS "B": El santiagueño Carlos Cejas (84-foto), piloto del René Zanatta Sport Kawasaki Team, lidera seguido de Mauro Tomé (77), el villamariense Maximiliano Varas (74) y Alberto "Beto" Auad Cavallotti (72), quienes van en busca del cetro en esta categoría. 
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 13-Set-2011
(Prensa MTA).-
La categoría de motociclismo más importante del mundo
regresara al país después de catorce años. El
"Gran Premio de la República Argentina", que se realizará
en el Autódromo Termas de Río Hondo, en la provincia
de Santiago del Estero, posiciona a nuestro país como destino
turístico en todo el mundo. La presidenta de la Nación, Cristina Fernández de Kirchner junto al ministro de Turismo y presidente del Instituto Nacional de Promoción Turística (INPROTUR), Enrique Meyer, y el gobernador de la provincia de Santiago del Estero, Gerardo Zamora firmaron una carta de intención con el CEO de la empresa Dorna, Carmelo Ezpeleta, para organizar, a partir del 2013, una fecha del MotoGP en Argentina. El acuerdo es por tres temporadas, 2013, 2014 y 2015.  En
su discurso, la presidenta de la Nación afirmó que "se
elige a Argentina porque reúne las condiciones y las garantías,
no es el azar", y agregó que
"agradecemos que nos hayan elegido. Esto es un salto cualitativo
para Santiago del Estero y para la Argentina".Por su parte el ministro de Turismo, Enrique Meyer, afirmó que "el Gran Premio República Argentina de MotoGP se realizará en el 2013, gracias a la gestión del Gobierno Nacional, y brindó por el apoyo de todo su Ministerio para que esta prueba sea un éxito". En este sentido, Meyer aseguró que "la realización de una fecha del MotoGP en la Argentina demuestra el crecimiento del turismo y del deporte en el país". Y agregó que "este es un evento que moviliza a más de doscientas mil personas en solo cuatro días y posiciona a la Argentina como destino turístico en todo el mundo". También estuvieron presentes: el ministro de Relaciones Exteriores de Argentina, Héctor Marcos Timerman; el embajador de Argentina en Francia, Aldo Ferrer; los Embajadores de Chile y Perú en París, Jorge Edwards y Harry Belevan-McBride,y el delegado del Mintur en Francia, Carlos Feeney.  El
Gran Premio de la República Argentina de MotoGP, se correrá
en el Autódromo Termas de Río Hondo, en la provincia
de Santiago del Estero, incluirá las categorías MotoGP,
Moto2 y Moto3. La competencia se celebrará durante tres días
-los dos primeros para los entrenamientos libres y clasificatorios
y la tercera jornada para las carreras. La fecha argentina será
la única que se dispute en Sudamérica. Cabe recordar
que la última vez que se disputó una fecha del mundial
de motociclismo en Argentina fue en 1999, en ese entonces se corrió
en el Autódromo de Buenos Aires. Para el 2013, la fecha Argentina del MotoGP se realizará en la provincia de Santiago del Estero, en Termas de Río Hondo. Será en el autódromo situado a 6 kilómetros de la ciudad, en un predio de 150 hectáreas. Sus 4.400 metros de longitud lo convierten en uno de los más extensos del país, y uno de sus grandes atractivos es una recta de 1350 metros de longitud. Preparado para recibir a más de 60.000 espectadores, dispone de 33.000 metros cuadrados para boxes y asistencia, estacionamiento para 25.000 automóviles y 1.000 metros cuadrados de edificio con distintas instalaciones como salas de prensa o torres de control.  Como
parte de las obras previstas para el 2013, estará inaugurando
un Hotel 5 estrellas y un aeropuerto Internacional "Termas de
Río Hondo" a 1 kilómetro del Autódromo.
Se efectuarán trabajos de infraestructura para modificar parte
del trazado, ampliación de las zonas de seguridad, construcción
de un puente o túnel, nuevos boxes, un museo del automóvil
y se ampliarán el sector de estacionamiento y el Padock.Además, el circuito ofrece atractivos turísticos para sus visitantes, como Termas de Río Hondo -una de las ciudades-spa más importantes de Argentina, ubicada sobre cientos de napas de agua ricas en sales minerales-, el Parque Nacional Copo -uno de los pocos sitios del país donde conviven especies amenazadas de extinción- y la capital de la provincia, Santiago del Estero. La empresa Dorna es propietaria de los derechos exclusivos del Campeonato MotoGP y su intención es ampliar los horizontes de ese mercado hacia América Latina, considerando a la República Argentina como una oportunidad para llevar adelante esta iniciativa. Por ese motivo Dorna ha otorgado a la empresa Argentina Grupo OSD la exclusividad para organizar la fecha del Campeonato Moto GP en la República Argentina  El
MotoGP es el campeonato de motociclismo más importante del
mundo, con una temporada que integra 18 Grandes Premios que se celebran
en 14 países, cuatro continentes y con una cobertura televisiva
global de gran impacto, con 6.400 horas en más de 180 países
y la presencia de 600 medios internacionales acreditados a lo largo
de todo el campeonato. El certamen reúne a los fabricantes
de motocicletas más destacados, además de contar con
la élite de los pilotos, que provienen de 8 países diferentes.
De esta forma, la Argentina volverá a centrar las miradas del mundo del deporte, ya que desde hace tres años, y próximamente por cuarta vez consecutiva en 2012, albergará en su territorio al Rally Dakar.  Una
empresa argentina en el MotoGPEn las categorías teloneras del MotoGP, ya existe presencia argentina gracias al auspicio de la empresa de indumentaria Kevingston. En la Moto2, apoya al piloto suizo de 20 años Randy Krummenacher del GP Team Switzerland Kiefer Racing desde el 2009; en tanto en la 125 cc, lo hace con el español de 19 años Luis Salom, quien corre en el equipo RW Racing GP. Ahora con "la máxima" llegando a Termas de Río Hondo, se consolida el proyecto para la presencia de algún joven piloto argentino en el mundial, con la sponsorización de Kevingston. La verdad que sería genial poder usar este evento e intentar conseguir un wild card para uno de los nuestros, ya que no es fácil conseguir la licencia correspondiente. |
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