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 20-Abr-2010
(Prensa Desafío Ruta 40 – Javier Leali y L. Lazard).-
Laurent Lazard (KTM 690) se quedó con la victoria en la categoría
Motos del “Desafío Ruta 40”, en tanto que Juan De
La Colina (Can Am 450) fue el mejor en la General de Quads y Hernán
Kim junto Luciano Gennoni (Mercedes Benz) se quedó con competencia
que hoy disputó su última etapa de competencia, uniendo
las ciudades de Tafí del Valle con Purmamarca. Mañana
la competencia se completará con el enlace entre Purmamarca
y La Quiaca y la premiación en esa ciudad a partir de las 13:30
horas.En lo que tiene que ver con el resto de las categorías, Adrián Isola (Can Am 800) se quedó con la victoria, en tanto que la dupla Ernesto Marengo/Luis Macchiavelo arribaron al final de la competencia a bordo de su Polaris Ranger RZR, en la categoría promocional UTV. La última etapa se puso en marcha esta mañana desde la localidad tucumana de Vírgen de Lourdes, subiendo a través del Río Santa María hasta Tolombón, en la provincia de Salta, donde luego de una sección de navegación por GPS finalizaron los 97,69 kilómetros de Sección Selectiva de la novena jornada de competencia.  Motos:
Belausteguí dio la sorpresa en la última
jornada y Lazard se quedó con la General.Luis Belaustegui (Gas Gas 450) fue el mejor de la última etapa al establecer un registro de 1h40m53s. y llegar a Purmamarca su primer triunfo parcial de la carrera y el segundo para la marca española Gas Gas. El piloto del equipo Es Lo que Hay Rally Team superó a Lazard por apenas 2 segundos, en tanto que tercero se ubicó Jorge Eckstein, compañero de equipo de Belaustegui. Dominador de casi toda la competencia, Lazard sacó provecho de los problemas mecánicos de sus principales rivales, Javier Pizzolito y Luis Belaustegui quienes quedaron relegados en las primeras etapas. Ya antes de concluir la primera mitad de la carrera el piloto francés, nacionalizado uruguayo consiguió una buena ventaja en la punta y a partir de allí comenzó a administrar esa diferencia. Lazard finalizó con un tiempo total de 23h53m47s., superando por 9h38m24s a la Honda CRF 450 de Edgardo Vega, en tanto que la tercera posición quedó en manos del francés Francois Poucet (KTM 690), quien en su primera carrera de Cross Country logró subirse al podio.
 Autos:
Del Zotto se quedó con la Etapa 9 y Kim selló
su victoriaGerardo Del Zotto/Flavio Del Zotto (Ford Ranger-foto) fueron los ganadores de la última etapa de competencia del Desafío Ruta 40. La dupla de Pilar logró superar los problemas que habían tenido con la flamante Ranger durante gran parte de la carrera y se quedó con el triunfo parcial gracias a un tiempo de 1h21m13s, superando por apenas 3m53s a la Toyota Hilux tripulada por la dupla Ariel Jatón/Facundo Jatón. En la General, Kim, que finalizó la jornada en tercer lugar, selló su triunfo con un tiempo total de 29h44m21s. El piloto de la Mercedes Benz realizó una carrera muy prolija y supo mantenerse lejos de los problemas en cada etapa, así finalizó con una ventaja de 2h48m00s sobre Jatón, quien luego de perder mucho tiempo en la sexta etapa, producto de un error de navegación, realizó una gran remontada para trepar al segundo escalón del podio. El tercer puesto quedó en manos de Alberto Tornatore/Pedro Podestá (Toyota Hilux) que gracias a un ritmo regular y a una buena lectura del libro de ruta, lograron acceder al podio.
 Quads:
De La Colina se quedó con lo mejor en la General de
Quads, Isola ganó en 4x4Juan De La Colina (Can Am 450-foto) fue el mejor en el absoluto de la categoría Quads al quedarse con un tiempo de 32h44m33s con su Can Am tracción simple. El cordobés fue el único participante a bordo de un Quad 4x2 y a pesar de una fuerte caída en la etapa 6 de la competencia, logró sobreponerse a los dolores y seguir en carrera para subirse a lo más alto del podio. Por su parte, Adrián Isola (Can Am 800) fue segundo en la General y ganador de la clase para Quads tracción integral. El hombre de Carlos Paz completó las nueve etapas con un tiempo de 34h11m20s, mientas que la tercera posición le correspondió al Can Am 800 de Alberto Rodríguez. Párrafo aparte para la tripulación de Mina Clavero, Eduardo Marengo y Luis Macchiavelo quien con el Polaris Ranger RZR finalizaron con un tiempo de 38h05m36s y completaron este Desafío dentro de la categoría promocional UTV.
 19-Abr-2010
(Prensa Desafío Ruta 40 – Javier Leali y L. Lazard).-
Hernán
Kim/Luciano Gennoni (Mercedes Benz-foto)
se mantienen en la punta de la categoría Autos luego de la
octava etapa del Desafio Ruta 40, que unió Chilecito con Tafí
del Valle, a pesar del ataque de la dupla Ariel Jatón/Facundo
Jatón (Toyota Hilux) que se quedó con el parcial y trepó
a la segunda posición en la General. En motos Laurent Lazard
(KTM 690) se quedó nuevamente con lo mejor y tiene en el bolsillo
el triunfo. La General de Quads sigue siendo dominada por Juan De
La Colina (Can Am 450), mientras que Adrián Isola (Can Am 800)
es el mejor de los Quad 4x4 y Ernesto Marengo – Juan Macchiavelo
sigue en carrera con su UTV Polaris Ranger RZR.El terreno transitado hoy por el Cross Country fue sin duda el más complicado de la carrera. Las dunas del norte catamarqueño complicaron a varios pilotos en tanto que la segunda sección de velocidad se llevó a cabo a través de un río seco completando una etapa de navegación pura, al mejor estilo Dakar. En total fueron 593,24 kilómetros, de los cuales 218,43 fueron cronometrados.  Autos:
Kim lucha por mantenerse al frente ante el avance de Jatón.A pesar de las complicaciones que tuvieron hoy en la primera sección de la competencia, donde las dunas le quitaron tiempo a más de una tripulación, Hernán Kim y Luciano Gennoni (Mercedes Benz) se mantienen al frente de la Clasificación General en la categoría Autos. La etapa fue ganada por Ariel Jatón (foto) quien estableció un tiempo de 3h.48m.04s. y superó por más 1h.09m.50s. los mendocinos Alejandro Sargo/Gabriel Vitar (Subaru Forester), mientras que tercero finalizó Gerardo Del Zotto/Flavio Del Zotto (Ford Ranger), y cuarto se ubicó Kim a casi dos horas y media del líder. En la General, hasta el momento, Kim manda con un neto de 28h08m53s, superando por 2h58m22s a Jatón. Tercero aparece Alberto Tornatore / Pablo Podestá (Toyota Hilux) a más de seis horas del líder.  Motos:
Lazard tiene todo controladoEl piloto uruguayo se quedó con su séptima victoria de etapa al establecer un registro de 4h11m49s superando por apenas 1m36s a Luis Belaustegui y su Gas Gas 450. En tanto que tercero finalizó Jorge Eckstein (KTM 530). La general es dominada por Laurent Lazard (foto) con un neto de 22h12m52s, seguido por Edgardo Vega (Honda CRF 450) a 9h20m35s, mientras que tercero aparece el francés Francois Poucet (KTM 690). Declaraciones Laurent Lazard (1º): "Fue una etapa muy complicada, quizá la más dura de la carrera. Realmente muy Dakar. En la primera parte de dunas la arena esta muy blanda y me quedé trabado varios minutos, desde ahí fui algo más cauto y me dediqué a tratar de no cometer errores".  Quads:
De La Colina ganó la etapa y se afianza en la GeneralJuan De La Colina (Can Am 450-foto) fue el mejor entre los Quads en la octava etapa y estira cada vez más su ventaja en la punta de la Clasificación General. Donde domina con un registro de 30h45m38s seguido por Adrián Isola (Can Am 800), quien a su vez domina entre los Quad 4x4 con un tiempo de 35h25m00s. En la categoría promocional UTV, un Quad carrozado que permite la inclusión de un acompañante, Ernesto Marengo y Luis Macchiavelo siguen en carrera con el Polaris Ranger RZR. Mañana se define el Cross Country y la Regularidad en la llegada a Jujuy Tanto la modalidad Cross Country como la Regularidad disputarán mañana la última etapa de la competencia, en la cual se definirán los ganadores de cada categoría. La competencia de velocidad partirá en enlace desde Tafí del Valle mañana a las 7:35 horas en dirección a Virgen de Lourdes, a quince kilómetros de Amaicha del Valle, desde donde se pondrá en marcha la última Sección Selectiva, de 97,69 kilómetros cronometrados a través del Rio Santa María y que finalizará en la localidad salteña de Tolombón a las 10:20. Desde allí los vehículos irán en enlace hacia la ciudad Jujeña de Purmamarca a donde estarán arribando aproximadamente a las 18:00 horas, luego de completar una jornada de 604,30 kilómetros. Por su parte la Regularidad partirá desde Tafí del Valle a las 6:00 horas y recorrerán la antigua Ruta 40 pasando por Cafayate, San Antonio de los Cobres hasta el cruce con la Ruta 52 en la Salinas Grandes de Jujuy y desde allí a Purmamarca. Al día siguiente, el miércoles 22 de abril, los vehículos completarán en enlace el trayecto Purmamarca – La Quiaca, ciudad donde finalizará la competencia y se llevará a cabo la premiación de la carrera.
 18-Abr-2010
(Prensa Desafío Ruta 40 – Javier Leali y L. Lazard).-
La
dupla Alejandro Sargo/Gabriel Vitar (Subaru Forester) fueron los más
rápidos de la categoría Autos en la séptima etapa
del Desafío Ruta 40, la cual unió San Juan con la localidad
riojana de Chilecito. En motos, Laurent Lazad (KTM 690) fue nuevamente
el referente y sigue ampliando su ventaja en la punta de la General,
en tanto que Juan De La Colina se mantiene al frente en la General
de Quads.La séptima etapa de la competencia, tuvo recorrido total de 609,50 kilómetros, de los cuales 203,52 fueron cronometrados. La etapa tuvo una primera parte algo trabada, con varios sectores de navegación, mientras que la segunda sección fue algo más veloz, aunque con algunos kilómetros con el piso muy deteriorado.  Autos:
Sargo recupera terreno y sueña con el podio. Kim se
mantiene al frente.El binomio mendocino Sargo/Vitar volvieron al ataque luego de los problemas que tuvieron en la sexta etapa, antes del día de descanso, y ahora buscan recuperar terreno para acceder a un lugar en el podio. La Forester demostró estar entera y Sargo pudo acelerar a fondo para llevarse la etapa con un tiempo de 2h41m52s, superando por apenas 2m06s a Pablo Maranzana/Leonardo Suaya (Toyota Hilux), quienes también demostraron que siguen con las ganas intactas a pesar del retraso sufrido el viernes. Realizando una carrera inteligente y administrando la ventaja que tiene en la General, Hernán Kim, navegado por Luciano Gennoni (Mercedes Benz) se ubicaron terceros en el parcial, a 24m49s, pero mantienen la punta de la competencia con cierta comodidad. La Mercedes Benz manda con un neto de 21h54m23s, aventajando por 3h07m32s a la dupla Alberto Tornatore/Pablo Podestá (Toyota Hilux).  Motos:
Lazard no afloja el ritmo; Vega trepa al segundo puestoEl piloto uruguayo volvió a ser el más rápido en una etapa y tiene casi asegurada su victoria en la categoría Motos. Lazard completó las dos secciones selectivas con un registro de 2h36m26s, superando por más de una hora y media a Edgardo Vega (Honda CRF 450-foto), quien producto del retraso que sufrió Julián Villarrubia (Gas Gas 450), ahora marcha segundo en la General. La punta en el absoluto le corresponde al hombre de KTM con un tiempo total de 18h01m03s, seguido ahora por Vega a 6h57m00s, en tanto que el nuevo tercero es Francois Poucet, mientras que Villarrubia, que sigue luchando contra los problemas eléctricos en su moto, cayó al cuarto lugar. Declaraciones Laurent Lazard (1º): "La verdad que se me vienen dando los triunfos cuando no los espero. Hoy hubieron dos factores importantes por los cuales volví a triunfar cuando solamente había salido con la planificación de mantener la ventaja. El primero fue que el español Villarrubia rompió el motor ?mañana larga pero reenganchado- y lo segundo fue que en la mañana, en un tramo que fue muy trabado, donde la navegación fue muy importante, hice nuevamente una muy buena navegación, mientras que todos los de atrás se equivocaron. Fue ese el motivo por lo cual hoy volví a triunfar y tras el retraso del español la diferencia es aún mucho mayor. También estoy contento porque el otro integrante del equipo OFF Road Uruguay, el francés Francois Poucet, se ha colocado tercero. La rodilla por suerte en carrera no me duele, solamente en la noche tengo una molestia". Quads: Marengo volvió a ser el más rápido con el UTV Ernesto Marengo y Luis Macchiavelo (Polaris Ranger RZR) volvieron a dar la sorpresa al realizar un tiempo más veloz que los Quads y se quedó con su segunda victoria parcial consecutiva. La dupla cordobesa de traslasierra, que son los únicos participantes en esta nueva categoría completaron la etapa en 3h41m49s. Por su parte, Juan De La Colina (Can Am 450), que cerró la jornada con un tiempo de 3h49m32s. sigue dominando en la General de Quads, escoltado por Adrián Isola (Can Am 800), quien a su vez lidera en la categoría de Tracción Integral. Mañana, el Desafío arriba a Tafí del Valle El Desafío Ruta 40 encara la parte final de su trazado. Mañana la llegada a la ciudad tucumana de Tafí del Valle marcará el cierre de la anteúltima etapa de velocidad en la Categoría Cross Country. Los vehículos partirán a las 7:05 horas desde el Bivouac de Chilecito ara recorrer los 128,70 kilómetros hacia Alpasinche, el paraje desde donde, a partir de las 9:00 horas se pondrá en marcha la primera Sección Selectiva, la cual será de 109,06 kilómetros y finalizará en la localidad catamarqueña de Belén a las 10:40.. Posteriormente, las máquinas se dirigirán hacia Pié de Medano donde a las 12:40 horas se pondrá inicio a la segunda Sección Selectiva del día. La etapa tendrá un total de 593,24 kilómetros, de los cuales 218,43 serán cronometrados. Por su parte la Regularidad tendrá un recorrido de 472 kilómetros, de los cuales 242 serán de pruebas especiales, a través de uno de los tramos más visitados de la Ruta 40. Allí podrán encontrarse a la veda del camino con Las Ruinas de Quilmes, la ciudad de Londres (Catamarca) y el inicio de los Valles Calchaquies (Punta de Balastro).
 17-Abr-2010
(Prensa Desafío Ruta 40 – Javier Leali).- Luego
de 1232,31 kilómetros de pruebas especiales y 2.959,66 de enlace,
la caravana del Desafío Ruta 40 tuvo su merecida jornada de
descanso. Las primeras seis etapas tuvieron un ritmo agotador para
las tripulaciones, equipos y sus vehículos, que sufrieron la
dureza de los caminos escogidos por la organización para la
disputa de este primer “Desafío Ruta 40”"Creo que, si bien la carrera es muy dura, estamos disfrutando de paisajes realmente maravillosos. Las bellezas que hay alrededor de la Ruta 40 son asombrosas; pudimos ver el Glaciar Perito Moreno y cada día te depara nuevas sorpresas", afirmó Laurent Lazard, líder en la categoría Motos. "Es una carrera muy complicada en la que todo puede cambiar de un momento a otro. Vamos a seguir tratando de ser prolijos en las etapas que quedan y mantener la punta hasta llegar a La Quiaca", señaló Hernán Kim, quien hasta el momento se está quedando con la General entre los Autos. Por su parte, el líder de la General en Quads, Juan De La Colina señaló que, "el objetivo que nos planteamos al iniciar la carrera fue llegar a La Quiaca, pero estamos encontrando que podemos pelear la punta en la General y eso es un incentivo extra. Realmente estamos muy contentos de estar aquí en el día de descanso y al frente de la General". La caravana ya recorrió seis de las once provincias que tiene estipulado su recorrido y se prepara para encara su última parte. Mañana los vehículos partirán bien temprano por la mañana; a las 7:05 partirán desde el Bivouac de San Juan, mientras que a partir de las 8:00 se pondrá en marcha la primera parte de la Sección Selectiva, que unirá las localidades Angaco y La Laja, en tanto que a partir de las 10:28 horas se dará inicio a la segunda sección selectiva que recorrerá desde Santa Bárbara hasta el Refugio Doña María. Autos: Sargo, Maranzana y Jatón siguen en el Desafío Ruta 40 Luego de una problemática sexta etapa para las tres tripulaciones de la categoría Autos, los equipos de Alejandro Sargo (Subaru Forester), Pablo Maranzana (Toyota Hilux) y Facundo Jatón (Toyota Hilux), trabajaron a destajo para poder poner a punto las máquinas y mañana serán de la partida en la séptima etapa.  Una
jornada para distenderse y preparar las máquinas para el último
tramoMuchas de las tripulaciones aprovecharon la jornada para recuperar fuerzas pero también para poner a punto a punto sus vehículos de cara a la última parte de la carrera. Además, el grupo de participantes y la organización recibió la visita del Gobernador de la Provincia de San Juan, José Luis Gioja, quien les dio la bienvenida a la provincia con una cena organizada en el Campamento y donde todos los participantes pudieron ver las mejores imágenes de la competencia. Los pilotos y sus equipos también pudieron recorrer los alrededores de la capital sanjuanina, gracias a varias actividades organizadas por la Secretaría de Turismo de San Juan, como la visita al autódromo El Zonda y un recorrido por las bodegas típicas de la provincia. Purmamarca será la ciudad del último campamento antes de la entrega de premios La localidad jujeña de Purmamarca será el lugar donde la caravana del Desafío Ruta 40 realizará su último campamento. Los vehículos arribarán a esa ciudad Jujeña el próximo martes 20 de abril aproximadamente a las 18:00 horas provenientes de Tafí del Valle. Si bien inicialmente el lugar elegido fue Susques, por razones logísticas, se decidió trasladar el último campamento de la carrera a Purmamarca. Al día siguiente, el miércoles 21 de abril, las máquinas partirán bien temprano hacia La Quiaca, donde se llevará a cabo la entrega de premios y la ceremonia final de la carrera.
 16-Abr-2010
(Prensa Desafío Ruta 40 – Javier Leali y L. Lazard).-
Hernán
Kim/Luciano Gennoni (Mercedes Benz) son los nuevos líderes
de la Clasificación General del “Desafío Ruta 40”
que esta tarde cumplió con su sexta etapa, la cual unió
las ciudades de Malargüe y San Juan. En Motos la punta sigue
en manos del ganador de la etapa, Laurent Lazard (KTM 690), mientras
la sorpresa en Quads la dio Ernesto Marengo, quien con su UTV Ranger
RZR, fue el más veloz de la jornada.La competencia se disputó en tramos cercanos a la localidad de El Sosneado en la provincia de Mendoza, en donde los pilotos completaron un total de 228,56 kilómetros cronometrados, más otros 435,26 de enlace para llegar a la ciudad de San Juan, donde mañana tendrán el merecido día de descanso luego de dos etapas extenuantes. Autos: Kim tomó la punta tras el error de Sargo La jornada de hoy tuvo como protagonista a Hernán Kim, quien tomó sorpresivamente tomó la punta de la competencia luego de los problemas que tuvieron los tres primeros de la General. Alejandro Sargo/Gabriel Vitar (Subaru Forester), líderes hasta la jornada de ayer, siguieron de largo en una referencia y se perdieron en la primera parte de la competencia y cayeron a una barranco, afortunadamente sin consecuecias para la tripulación. Por su parte, los binomios Facundo Jatón/Ariel Jatón (Toyota Hilux) y Pablo Maranzana/Leonardo Suaya (Toyota Hilux) también tuvieron problemas en un barranco y, si bien pudieron sacar los vehículos de ese sector, no pudieron arribar al final de la prueba especial pero tienen la posibilidad de reengancharse el próximo domingo, luego del día de descanso en San Juan. De esta manera, la clasificación General en la categoría Autos quedó con Kim en lo más alto con un neto de 18h47m42s, seguido por Alberto Tornatore/Pablo Podestá (Toyota Hilux) a 2h51m22s de la punta, en tanto que tercero aparece la Toyota Land Crusier, tripulada por Francisco Regunaschi y Martín Maldonado, quienes fueron los ganadores de la etapa de hoy y quedaron a 4h39m32s de la punta en la General. Declaraciones Hernán Kim (1º): "La primera parte de la etapa fue realmente muy complicada, con muchos lugares de navegación que nos pusieron a prueba. Junto con Regunaschi nos fuimos de largo en una zanja pero pudimos salir, luego seguí acelerando hasta un desvío en el que todos los demás siguieron de largo, eso me ayudó para recuperar terreno", señaló Kim al arribar al Bivouac. Alejandro Sargo (7º): "Se rompió el embragüe, creo que fue la crapodina y como tenía que subír una loma bastante alta, decidimos ir por abajo y ahí nos quedamos encajados. Por suerte, llegamos a San Juan, a pesar del recargo que nos aplicaron por recibir ayuda externa de parte de mi equipo. Tenemos mañana el día de descanso para reparar y seguir adelante para empezar a recuperar terreno".  Motos:
Lazard no afloja y sigue firme, camino a la victoriaLaurent Lazard se quedó con la sexta etapa de la competencia y sigue estirando su ventaja en la General. El francés nacionalizado uruguayo aprovechó su experiencia en navegación por GPS en un terreno complicado y logró sacar una ventaja considerable en el absoluto, lo cual le permite encarar la segunda parte de la competencia con mayor tranquilidad. "Fue sin duda la mejor etapa de la competencia, con una primera parte muy complicada para navegar pero a la vez muy divertida. Los paisajes que vimos hoy fueron realmente increíbles, estoy muy contento con haber llegado en la punta al día de descanso", afiirmó Lazard. La General quedó con el piloto de KTM en lo más alto con un tiempo de 15h24m37s, seguido por el español Julián Villarrubia (Gas Gas 450), quien esta tarde tuvo varios problemas para encontrar la senda de la carrera y perdió más de una hora, por lo cual ahora aparece a 3h06m04s de la punta en la General. La tercera posición es para el francés Francois Poucet (KTM 690), a 5h14m18s de Lazard. Declaraciones Laurent Lazard (1º): "Es increíble, hoy salí con la mente puesta en no arriesgar, el de cuidar la moto y el físico, el de no cometer ningún error porque sabíamos que era en el principio muy difícil. Salí muy concentrado e hice una excelente navegación ya que no me equivoqué en ningún momento. En cambio los demás se perdieron y bastante por el tiempo que le saqué ya que vuelvo a repetir, anduve en un buen ritmo pero sin comprometer este primer lugar. Por suerte la moto está impecable. En un principio me siguió el español Villarrubia, pero en un momento jugué a la escondida y me perdió. A partir de ese momento no lo vi más. Ahora voy a cambiarme, luego iremos todos los pilotos y la organización a cenar con el gobernador de San Juan, luego a descansar y mañana a levantarse más tarde, ya que es el día de descanso. Los mecánicos uruguayos mañana harán una revisación a fondo de las dos motos, la del francés Poucet y la mía".  Quads:
Marengo sorprendióErnesto Marengo, que compite en solitario en la categoría UTV con su Ranger RZR se quedó con lo mejor en la General de Quads, donde gracias a una sólida tarea a la hora de guiarse en los sectores de navegación, se quedó con su primera victoria parcial. La General de Quads sigue siendo dominada por Juan De La Colina (Can Am 450) quien además domina entre la categoría Quad 4x4. Por su parte, Adrián Isola (Can Am 800), segundo en la etapa de hoy, aparece segundo en la General y lidera la clasificación de Quad 4x4. Mañana llega el anhelado día de descanso Luego de 1.232,31 kilómetros de pruebas especiales y 2.959,66 de enlaces, los pilotos de Cross Country completaron las primeras 6 etapas de la competencia y llegaron al día descanso en la ciudad de San Juan. Las tripulaciones de Cross Country y Regularidad recibirán la visita del Gobernador la Provincia de San Juan, José Luis Gioja, darán un paseo por el Autódromo el Zonda y realizarán una degustación en las Bodegas Graffigna, entre otras actividades preparadas por la Secretaría de Turismo de San Juan.
 15-Abr-2010
(Prensa Desafío Ruta 40 – Javier Leali y L. Lazard).-
El
“Desafío Ruta 40” completó la primera mitad
del recorrido al arribar a la ciudad mendocina de Malargüe, punto
final de la quinta etapa de la competencia. La prueba de Cross
Country sigue siendo dominada por Laurent Lazard (KTM 690) entre las
motos y la dupla Alejandro Sargo/Gabriel Vitar (Subaru Forester) en
la General de Autos, en tanto que entre los Quads, Juan De La Colina
(Can Am 450) domina entre los tracción simple y Adrián
Isola (Can Am 800) manda entre los tracción integral.La competencia disputó esta tarde la etapa más larga de su recorrido. Los pilotos de la modalidad Cross Country completaron un total de 865,55 kilómetros, de los cuales 271,36 fueron cronometrados. El recorrido estuvo dividido en dos secciones, la primera muy velóz, sobre caminos consolidados y veloces, en tanto que la segunda parte tuvo una parte del recorrido sobre caminos muy rotos y otra sección de navegación en la cual los pilotos tuvieron que poner a prueba sus GPS. La etapa tuvo su final en el Polideportivo Municipal de Malargüe, con la Cordillera de los Andes de fondo como un magnífico escenario natural, donde buena cantidad de público se acercó a ver los vehículos al parque cerrado.  Motos:
Lazard no detiene su marchaLaurent Lazard sigue siendo el dominador entre las motos y esta tarde adjudicó una nueva victoria de etapa. El francés naturalizado uruguayo finalizó la jornada con un tiempo de 2h50m.54s, aventajando por 17m58s a Julián Villarrubia (Gas Gas 450), que finalizó segundo, en tanto que tercero se ubicó Jorge Eckstein a poco más de media hora de la punta. La general mantiene en lo más alto a Lazard, con un neto de 12h31m55s, escoltado por el español Villarrubia a 1h55m04s de la punta. La tercera posición le corresponde al francés Francois Poucet (KTM 690) a 2h06m46s del líder. Declaraciones Laurent Lazard (1º): "La verdad que estoy muy contento por todo lo que vengo haciendo. Hoy nuevamente triunfé y he sacado mayor ventaja al español y a mi compañero dentro del equipo uruguayo Off Road Uruguay, el francés Poucet. He tenido que navegar solo, ya que rápidamente saco ventaja. La verdad que para mí es una nueva experiencia el de tener que ir abriendo el camino y todo esto me sirve como aprendizaje para volcarlo después en el Dakar. Estoy viajando tranquilo, a un buen ritmo pero siempre sin arriesgar. Tuve en esta etapa dos pequeños errores ya que me equivoqué en la elección del camino pero rápidamente me di cuenta. La verdad que estoy un poco cansado al igual que los mecánicos uruguayos que atienden las motos del equipo. Lo más complicado que he encontrado en esta carrera es la temperatura baja. En la largada teníamos temperatura de -5º, cosa que sucedió durante todo la mañana. Luego por la tarde por suerte subió la temperatura. Por momentos no sentía la punta de los dedos. Ahora no me importa tanto ganar etapa sino la victoria final, por eso ni sacándome 15 minutos el español por etapa me alcanza y eso no va a suceder. Será fundamental cuidar la moto". Autos: Sargo respira más tranquilo en la punta de la carrera Alejandro Sargo (Subaru Forester) se hizo más fuerte en su tierra y ganó la quinta etapa en la categoría autos. El mendocino estableció un tiempo de 3h05m11s para recorrer los más de 270 kilómetros de la especial y superó por apenas 3m19 segundos a la dupla Hernán Kim/Luciano Gennoni, quienes con su Mercedes Benz buscan sumarse a la lucha por el segundo lugar en la General. La tercera posición en la jornada le correspondió a Francisco Regunaschi/Martín Maldonado (Toyota Land Crusier) a 4m19s del primero. En la general la Subaru sigue firme al frente con un tiempo total de 12h02m45s superando a Facundo Jatón/Ariel Jatón (Toyota Hilux) por 1h06m54s, en tanto que tercero se ubica el binomio Pablo Maranzana/Leonardo Suaya (Toyota Hilux) a 1h15m01s de la punta, pero muy cerca del segundo lugar. Declaraciones Alejandro Sargo (1º): "Nos perdimos dos veces y estuvimos bastante complicados. Logramos recupernarnos y luego un problema con el turbo nos retraso pero gracias a Dios pudimos llegar y seguimos adelante. El objetivo de ser parte de esta carrera es porque la idea fija es participar en el Dakar 2011. Veremos, ya que vamos cotejando el día a día. Si todo sale bien creemos que con este mismo vehículo (el Subaru Forester, que le compró a Barattero), vamos a estar presentes".  Quads:
De La Colina recuperó la punta en la General Juan De La Colina (Can Am 450) volvió a trepar a lo más alto en la General de Quads, donde ahora domina con un neto de 17h30m14s. La segunda posición en el absoluto le corresponde al piloto de Carlos Paz, Adrián Isola (Can Am 800), quien a pesar de perder la punta, sigue dominando en su categoría, la Quad 4x4. Los pilotos llegan a San Juan, lugar del día descanso Mañana, la carrera arribará a la ciudad de San Juan, escenario del día de descanso para la caravana. La etapa de mañana para la modalidad Cross Country partirá a las 8:00 horas desde El Sosneado, muy cerca de la ciudad de Malargüe; allí se pondrá en marcha la primera sección de la carrera, que recorrerá la vuelta de las haucas, a través de un camino muy deteriorado en el que además tendrán una parte de navegación, en tanto que la segunda parte será sobre un camino muy velóz, iniciando en El Sosneado y finalizado en el Parador General Alvarado, a pocos kilómetros de Tunuyán. En total recorrerán 663,82 kilómetros, de los cuales 228 serán cronometrados. Por su parte la modalidad Regularidad recorrerá 597 kilómetros sobre la Ruta 40 pasando por varios lugares emblemáticos de Mendoza, como Las Bardas, las cercanías del centro de esquí Las Leñas, del Cañon del Atuel y la ciudad de Mendoza.
 14-Abr-2010
(Prensa Desafío Ruta 40 – Javier Leali y L. Lazard).-
Laurent
Lazard (KTM 690) fue el mejor de la etapa en la Clasificación
de Motos, mientras que la dupla mendocina Alejandro Sargo – Gabriel
Vitar (Subaru Forester) fueron los más veloces entre los autos
en la cuarta etapa del “Desafío Ruta 40”, que esta
jornada cubrió el trayecto entre la ciudad de Esquel y Junín
de los Andes.La etapa de tuvo una pequeña modificación en el inicio ya que la largada fue movida 26,98 kilómetros más adelante de lo previsto debido por cuestiones de seguridad. De esta manera la Sección Selectiva de la jornada quedó de 187,51 kilómetros cronometrados, en su mayoría sobre caminos veloces y con un sector de navegación por GPS en la segunda parte del tramo. El clima acompañó el desarrollo de la cuarta etapa lo cual permitió a los participantes de la caravana disfrutar de uno de los tramos más espectaculares de la Ruta Nacional Nº40, pasando por El Bolsón, el Camino de los 7 lagos, San Carlos de Bariloche, el embalse de Alicura y varios puntos turísticos emblemáticos de la región hasta llegar al coqueto Bivouac ubicado en la Sociedad Rural de Neuquén a orillas del río Chimehuín.  Motos:
Lazard firme al frente de la GeneralEl piloto francés, nacionalizado uruguayo, conquistó su tercer triunfo parcial en lo que va de la carrera y con un tiempo de 2h34m17s se quedó con lo mejor del martes aventajando al español Julián Villarrubia (Gas Gas 450), quien luego de los problemas eléctricos que sufrió su moto ayer, ahora busca recuperar terreno y finalizó a 15m42s del ganador. Tercero se ubicó Fabián Taraborelli (KTM 990) a 20 minutos exactos de la punta. Lazard aparece en lo más alto de la General con un neto de 9h41m01s, seguido por Villarrubia, quien además de perder tiempo ayer por problemas mecánicos recibió una penalización de 30 minutos por recibir asistencia externa y ahora aparece a 1h37m06s del líder. Tercero se mantiene el francés Francois Poucet (KTM 690) a más de dos horas y media de su compañero de equipo.  DeclaracionesLaurent Lazard (1º-foto): "Estoy contento porque hoy nuevamente he ganado, de cuatro etapas llevo ganadas tres. Además hoy fue una carrera difícil por varios motivos. Primero porque los caminos elegidos eran muy trabados, algo que no le es favorable a una moto grande como la mía. Esto me llevó a que realizara una carrera muy concentrada, donde tuve que navegar siempre solo ya que en ningún momento tuve a un competidor cerca. Todo esto me sirve para continuar asimilando experiencia para poder encarar el próximo Dakar con mucho más experiencia. Durante la mañana se rompió el cuenta kilómetro por lo cual tuve que hacer una navegación mucho más fina, mucho más atenta, por suerte no me equivoqué. En la tarde me encontré con la camioneta que abre las porteras y me manifestó que siguiera adelante y que las fuera abriendo y cerrando. Tuve que hacerlo con un total de 25 porteras que en algunas ocasiones las cerraba y en otras no ya que perdía mucho más tiempo. Este bajar y subir de la moto me llevó a que me doliera un poco más la rodilla. Además en un par de curvas apoyé mal y la sentí. Sé que he tomado una diferencia muy grande por lo cual ahora bajaré un poco el ritmo pero no mucho. Voy a cuidar la moto para que no se rompa y no tomaré riesgos que no son necesarios ".
 Autos:
Sargo sólido en la punta Alejandro Sargo y Gabriel Vitar están realizando un trabajo impecable en el “Desafío Ruta 40” y logró su cuarta victoria de etapa al establecer un registro de 2h16m20s para completar la etapa del día, mientras que segundo finalizó la dupla Facundo Jatón/Ariel Jatón (Toyota Hilux) que consiguió algo de aire en su lucha personal por el segundo lugar con Pablo Maranzana/Leonardo Suaya (Toyota Hilux) quienes arribaron en cuarto lugar al Biuvouac de Junín de Los Andes. En la General Sargo marcha cómodo al frente con un tiempo total de 8h57m34s aventajando por 54m37s a Jatón, quien a su vez estiró a 9 minutos su ventaja con respecto a Maranzana, que marcha en la tercera colocación parcial. Declaraciones Alejandro Sargo (1º): "Otra etapa muy dura, muy similar a Casa de Piedra en Mendoza, con mucha piedra, trabado en lugares montañosos y eso lo hacía lento, pero por momentos, el tramo era veloz. Ahora comenzaremos el repaso habitual junto a mi copiloto Gabriel Vitar y con el equipo, donde se desarma y arma el auto. Por suerte, no hemos roto nada".
 Quads:
Isola ganó la etapa y se ubicó al frente de la
General Adrián Isola (Can Am Renegade 800) sacó provecho de la buena performance de su Quad 4x4 en la parte trabada del recorrido. El piloto de Carlos Pazse quedó con la etapa con un tiempo de 2h52m17s, superando por 1m42s al cordobés Juan De la Colina (Can Am 450). Ahora Isola (foto) domina en la General (ambas categorías) con un neto de 11h22m56s, seguido por De La Colina, líder en la 4z2) a poco menos de 10 minutos. Alberto Rodríguez es tercero con el Can Am Renegade 800, a poco más de media hora, mientras que Ernesto Marengo es cuarto con el Ranger RZR.
 Mendoza
recibe al Desafío Ruta 40El Polideportivo Municipal de Malargüe será el escenario final de la quinta etapa del Desafío Ruta 40. La jornada de mañana será la más extensa de esta competencia ya que los vehículos de Cross Country deberán recorrer 865,55 kilómetros, de los cuales 217 serán cronometrados. Los vehículos partirán desde Junín de los Andes a las 6:55 horas, para poner en marcha la primera sección de la competencia a las 8:00 horas desde el cruce de la Ruta 40 con la ruta 20 a la altura de Catan Lil, finalizando en el puente Picún Leufu. La segunda parte de la etapa se pondrá en marcha a las 11:35 desde el desvío de la Ruta 40 con la Ruta 31 hasta la localidad de Taquimillán, en tanto que las primeras motos arribarán a Malargüe aproximadamente a las 17:30 horas. Por su parte la caravana de los vehículos de Regularidad también tendrá una etapa extensa: recorrerán 812 kilómetros atravesando los alrededores del Parque Nacional Lanín y el Parque Nacional Laguna Blanca.
 13-Abr-2010
(Prensa Desafío Ruta 40 – Javier Leali y L. Lazard).-
Laurent Lazard (KTM 690) entre las motos, Alberto Rodríguez
(Can Am) en Quad y la dupla Alejandro Sargo/Gabriel Vitar (Subaru
Forester) en autos fueron los mejores en la tercera jornada del “Desafío
Ruta 40” que esta tarde llegó a la ciudad de Esquel.En la tercera etapa de la competencia dejó la provincia de Santa Cruz y llegó a la segunda de las once provincias que transitará la caravana. Los equipos partieron muy temprano por la mañana desde Los Antiguos para recorrer un tramo de 779,87 kilómetros, de los cuales 193,48 fueron cronometrados. La etapa de hoy tuvo una primera parte muy veloz, sobre caminos consolidados y una segunda parte sobre senderos muy rotos, en la que las máquinas fueron muy exigidas. Motos: Lazard se escapa al frente en la General El franco uruguayo Laurent Lazard (foto) aceleró a fondo esta tarde y estiró su ventaja en la punta de la General entre las motos. El hombre de KTM recorrió la etapa en 2h14m27s. y aventajó por 18m44s al francés Francois Poucet (KTM 690), mientras que tercero se ubicó Edgardo Vega (Honda CRF 450). La General es dominada por Lazard con un neto de 7h06m44s, escoltado por el español Julián Villarrubia (Gas Gas 450), quien esta tarde sufrió un retraso debido a problemas eléctricos y perdió más de 45 minutos. Ahora la diferencia entre el uruguayo y el español es de 51m.24s., mientras que la tercera posición parcial le corresponde a Poucet a 2h09m30s. Declaraciones Laurent Lazard (1º): "La verdad que estoy muy contento. He encontrado el ritmo lógico de la carrera y si bien he andado fuerte pero nunca en el límite. Por experiencia sé que uno no pude arriesgar desde el inicio en este tipo de actividad ya que son carreras largas. Igual los resultados se están dando y hoy he tomado una diferencia importante. Igual hay que seguir trabajando porque en cualquier lugar puede surgir un problema. Al principio viajamos juntos con el español. En un momento se abrió hacia un costado y quedó trancado en el barro. Me paré para ayudarlo a sacar la moto. Ahí perdí unos 5 minutos. Luego seguimos pero ya él no pudo seguir mi ritmo. Esta etapa fue rápida y como ustedes saben es muy favorable para mi moto. No tuve inconvenientes y sumado a que no hace tanto frío y el terreno es menos árido pude andar bien".  Autos:
Sargo continúa escapándoseLa dupla Sargo-Vitar (foto) sigue dominando entre los Autos y gracias a su tercer triunfo parcial conseguido esta tarde logró estirar aún más su ventaja en la punta de la Clasificación General. Los mendocinos completaron la etapa en un tiempo de 2h07m27s superando por 5m48s. a los cordobeses, Francisco Regunaschi-Martín Maldonado (Toyota Land Crusier), en tanto que tercero finalizó la dupla Pablo Maranzana-Leonardo Suaya (Toyota Hilux), quien logró descontarle más de 10 minutos a Facundo Jatón (Toyota Hilux) en la lucha por el segundo puesto. En la General la clasificación lo tiene en lo más alto a Sargo con un neto de 6h41m14s seguido por Jatón, quien aparece a 44m17s, mientras que tercero se encuentra Maranzana a 49m43s de la punta.  Quads:
Rodríguez ganó la etapa y se acerca a De La ColinaAlberto Rodríguez (foto) fue el mejor del día entre los Quads y con su triunfo parcial se acerca a la punta en la General, que todavía sigue siendo dominada por el cordobés Juan De La Colina (Can Am) con un neto de 9h37m21s, mientras que la segunda posición le corresponde a Adrián Isola (Can Am) que acumula un tiempo de 9h45m39s, apemnas 2m28s más que el tercero, Rodríguez. Junín de los Andes recibe al “Desafío Ruta 40” La ciudad de Junín de Los Andes será el final de la cuarta etapa de la competencia. Los vehículos partirán muy temprano por la mañana desde Esquel para completar una nueva jornada que tendrá 701,41 kilómetros, 214, 49 cronometrados. La etapa tendrá una primera parte muy veloz mientras que la segunda sección pondrá a prueba los conocimientos de navegación por GPS de los pilotos. En lo que tiene que ver con la Regularidad, los vehículos recorrerán un circuito de 592 kilómetros en los que pasarán en las cercanías del Parque Nacional Nahuel Huapi, el Parque Nacional Los Alerces, el camino de los siete lagos y la puerta de entrada a San Carlos de Bariloche.
 13-Abr-2010
(Prensa Desafío Ruta 40 – Javier Leali y L. Lazard).-
Julián Villarrubia (Gas Gas 450) fue el mejor entre las
motos en la segunda jornada del “Desafío Ruta 40”,
mientras que Alejandro Sargo/Gabriel Vitar (Subaru Forester) consiguieron
el registro más veloz en la Clasificación de Autos en
la etapa que unió la ciudad de El Calafate con Los Antiguos,
en la provincia de Santa Cruz.La segunda jornada de competencia fue una de las más largas de la carrera y combinó caminos consolidados muy veloces con varios tramos algo más trabados de navegación. Los pilotos recorrieron un total de 843,45 kilómetros, de los cuales 247,47 hasta llegar a la pintoresca ciudad de Los Antiguos, situada a orillas del imponente Lago Buenos Aires. Motos: Villarrubia ganó la especial y se acerca a Lazard El español Julián Villarubi (foto) sacó provecho de la buena performance de su Gas Gas en terrenos trabados y logró descontar algo de terreno con respecto a Laurent Lazard (KTM 690), quien finalizó segundo en la etapa pero se mantiene al frente en la General con una ventaja de 4m.32s. sobre Villarrubia. La etapa tuvo un susto entre las motos, ya que Esteban D´Agostino (KTM) sufrió un fuerte accidente en una de las partes más veloces de la etapa; afortunadamente solo sufrió una fractura de clavícula y de muñeca; fue asistido rápidamente por el helicóptero sanitario y luego de ser atendido en un centro asistencia de Gobernador Gregores fue trasladado a Río Gallegos. Declaraciones Laurent Lazard (1º): "Hoy salí más tranquilo ya que sabía que era mucho más trabado que la primera etapa. Salí segundo pero no perdí la punta. La primera parte era trabada pero con tramos algo más veloces, por lo cual junto al español estuvimos viajando casi juntos. Por momentos él me pasaba, por momentos yo lo superaba. Para la segunda parte ya todo cambió, transitamos por montañas y ahí él con una moto más liviana se fue adelante. Por supuesto que no lo salí a correr porque esto recién empieza y además me comencé a quedar sin freno trasero ya que esta moto no está hecha para esos tipos de caminos. Pesa 35 kg más que la del español y en este tipo de terreno eso lo sienten mucho los frenos que se recalientan: La moto solamente ha tenido ese inconveniente que es lógico. En el resto está impecable y es otro de los motivos por el cual no ataqué, no quiero romperla como ya ha sucedido con algunos. Pienso que la carrera va a estar entre Villarrubia y yo ".
 Autos:
Sargo estira su ventaja en la punta La dupla Alejandro Sargo/Gabriel Vitar (foto) volvió a ser la referente entre los autos. Con la Subaru Forester se quedaron con su segunda victoria parcial al recorrer los 247,47 kilómetros en 2h.58m04s, superando a la Toyota Hilux tripulada por Facundo Jatón/Ariel Jatón por 22m17s. Tercero arribó Pablo Maranzana/Leonardo Suaya (Toyota Hilux) a 23m.51s. de la punta. La General sigue siendo dominada por Alejandro Sargo seguido por los hermanos Jatón (Toyota Hilux) a 25m48s, mientras que el podio parcial lo completa Hernan Kim/Luciano Gennoni con el Mercedes Benz del equipo Colcar.
 Quads:
De la Colina tomó el mando de la General El cordobés Juan de la Colina con el Can Am Nº 51 (en la foto junto a los motociclistas Belastegui y D´Agostino) se quedó con la victoria en la etapa y se adueñó de la clasificación general con un tiempo total de 6h19m42s, seguido por Adrián Isola (Can Am), quien aparece como el mejor de la clasificación de Quads 4x4. El Desafío se despide de Santa Cruz y mañana llega a Esquel, Chubut. El Desafío Ruta 40 llega a su tercera etapa y se deja Santa Cruz para pasar por la segunda provincia en su recorrido, en este caso Chubut. La ciudad de Esquel será el epicentro del campamento al cual los vehículos comenzarán a llegar de las 16:30 horas luego de haber recorrido 779,87 kilómetros, de los cuales 193,48 serán cronometrados. Por su parte los participantes de la Regularidad podrán transitar por la Ruta 40, pasando por las cercanías de la Estación del Ferrocarril La Trochita, el Bosque Petrificado Sarmiento.
 11-Abr-2010
(Prensa Desafío Ruta 40 y LL).- Laurent
Lazard (KTM 690 Rally), en motos, Adrián Isola (Can Am Renegade)
en Quads y Alejandro Sargo (Subaru Forester) en categoría autos
fueron los mejores en la primera etapa del “Desafío Ruta
40”, la cual unió las ciudades de Río Gallegos
y El Calafate.La etapa cubrió un recorrido de 339 kilómetros, de los cuales 156,33 fueron cronometrados y se disputó bajo un clima excelente, finalizando en la localidad del Calafate, puerta de entrada del Parque Nacional de "Los Glaciares", donde se encuentra el majestuoso Glaciar Perito Moreno.  Motos:
Lazard fue el más rápido sobre dos ruedasLaurent Lazard se quedó con lo mejor del día en la categoría motos al establecer un registro en la etapa de 1h29m23s para recorrer las dos Secciones Selectivas que tuvo la jornada. El francés nacionalizado uruguayo realizó un gran trabajo sobre el terreno y sacó provecho de la potencia de su KTM sobre los veloces caminos de ripio por donde se disputó este primer parcial. Fue escoltado por el español Julián Villarubia (Gas Gas EC450), quien finalizó a 11m14s de la punta, en tanto que tercero finalizó el argentino Edgardo Vega (Honda CRF 450), a 18m02s del líder, en la etapa. Javier Pizzolito (Honda CRF 450), sumó una nueva frustración al no poder completar la primera etapa debido a un problema eléctrico en su moto. El piloto de Pinamar marchaba tercero hasta la mitad del parcial, pero los inconvenientes lo obligaron a desertar y ahora el equipo trabaja intensamente para intentar recuperar la moto y largar la segunda etapa.
 Autos:
Sargo se mantiene al frente con la SubaruLa dupla Alejandro Sargo/Gabriel Vitar (foto) se encuentra al frente de la General entre los Autos con la potente Subaru Forester. El piloto mendocino demostró que el triunfo de ayer en el Súper Especial no fue casualidad y que busca quedarse con el triunfo en el “Desafío Ruta 40” Los mendocinos aceleraron a fondo en los veloces trazados santacruceños y establecieron un tiempo de 1h33m17s en la etapa, para superar a la dupla Facundo Jatón/Ariel Jatón (Toyota Hilux) por 3m26s. Mientras que tercero aparece la Toyota Land Crusier tripulada por Francisco Regunaschi y Martín Maldonado, quienes se ubicaron a 4m19sde los líderes, en la etapa. Declaraciones Alejandro Sargo (1º): "El Subaru se comportó muy bien en una epata con caminos largos y anchos, que por momentos era peligrosa, por la ruta que parecía que tenía piedritas muy pequeñas. Estamos contentos proqeu arribamos al parque cerrado sin inconvenientes. El equipo hará el chequeo general, cambio de filtros, suspensión y control de niveles de diferencial".
 Quads:
Manda IsolaAdrián Isola (Can Am Renegade) se encontraba al frente de la Clasificación General de Quads con un neto de 2h10m54s, apenas 26 segundos por encima de Alberto Rodríguez (Can Am Renegade-foto), hasta que recibió una penalización de 40 minutos y se invirtieron als posiciones. En tanto que la tercera posición, le corresponde a Juan De La Colina, quien a su vez manda entre los Quads 4x2. Mañana el “Desafío Ruta 40” llega a Los Antiguos La etapa de mañana será una de las más largas de la competencia los pilotos de Cross Country recorrerán un total de 843,45 kilómetros, con 247,47 de velocidad plena. La carrera recorrerá las cercanías de la Ruta 40 a través de caminos veloces, muy similares a los transitados en la primera jornada pero con algo más de navegación en algunos sectores. Por su parte, los 14 pilotos que disputan la especialidad “Regularidad” podrán disfrutar del paso de la Ruta 40 por cerca de lugares espectaculares como la Laguna Capri, el Lago Cardiel y el ingreso a la Cueva de las Manos.
 10-Abr-2010
(Prensa DR40 y LL).- El primer “Desafío
Ruta 40” se puso en marcha esta tarde en la ciudad de Río
Gallegos, provincia de Santa Cruz, donde los 35 vehículos que
completaron las verificaciones administrativas y pasaron por la revisión
técnica comenzaron la aventura más apasionante a través
de una de las rutas más emblemáticas de nuestro país.
La carrera transitará por once provincias argentinas y finalizará
el próximo 22 de abril en la ciudad jujeña de La Quiaca.La caravana partirá mañana desde Río Gallegos y llegará hasta la ciudad de El Calafate, donde se instalará el segundo campamento de esta competencia. Los vehículos partirán desde la capital santacruceña a las 6:50 horas, y arribarán al Bivouac del Calafate, ubicado en el Gimnasio Palos Gruesos, aproximadamente a las 12:40 horas. El “Desafío Ruta 40” es una competencia que combina la adrenalina del Cross Country, especialidad de velocidad y navegación con GPS, y la aventura de la “Regularidad”, una modalidad en la que los pilotos deben completar un recorrido determinado en un tiempo impuesto por la organización y en la cual los aficionados pueden competir en sus vehículos de calle.  Pizzolito,
De La Colina y Sargo fueron los mejores en el prólogoMotos: Javier Pizzolito (Honda CRF 450) fue mejor en la categoría de dos ruedas en el inicio de esta competencia. La prueba tuvo un prólogo en un circuito de 1.600 metros de extensión construido en un predio en las afueras de Río Gallegos y que fue seguido por gran cantidad de espectadores. El piloto de Pinamar, estableció un registro de 2m19s y superó por apenas 4 décimas al español Julián Villarubia (Gas Gas 450). Declaraciones Laurent Lazard (3º): "La verdad que estoy muy contento de salir tercero debido a que habrán dos pilotos abriendo la pista por lo cual la navegación será mucho más fácil. La óptica es tomar ritmo de a poco, no arriesgar desde el principio porque es una carrera larga y por lo que me he enterado bastante brava. Fue un tramo tipo velocidad en tierra, era un tramo corto para mostrarnos antes el público que asistió en forma masiva a pesar del intenso frio. Para este tipo de diagramación mi moto era un poco pesada. La verdad que ha habido mucho público pero en contraste hay pocos competidores, no sé si es por lo largo de la carrera o por lo duro. Lo único que me he dado cuenta que en moto en Cross Country hay pilotos que andan muy bien. Estoy muy contento de subirme nuevamente a una moto tipo Dakar. Para hoy la carrera termina en El Calafate donde hay un especial de 270 km más 180 km de enlace. Es bueno para ponerse en ritmo e ir acostumbrándose al frío".  En
los Quads, el más rápido fue Juan De La Colina
(Can Am 450) que completó el Súper Especial en 2m22s
superando a Adrían Isola y Alberto Rodriguez, ambos con Can
Am.Autos: La dupla mendocina Alejandro Sargo / Gabriel Vitar (Subaru Forester) se quedó con el tiempo más veloz entre los autos al cerrar su paso por el trazado en 2m26s, mientas que su escolta, Gerardo Del Zotto / Flavio Del Zotto (Ford Ranger) finalizaron a dos décimas de los líderes parciales. Facundo Jatón / Ariel Jatón (Toyota Hilux) aparecen terceros a medio segundo de la punta. Mañana los pilotos emprenderán un recorrido de 339,27 kilómetros, de los cuales 156,33 serán cronometrados.  En
tanto que los vehículos de Regularidad completarán una
etapa de 617 kilómetros.Cabo Vírgenes fue el punto de partida para el "Desafío Ruta 40" Previo al prólogo y a la ceremonia de largada, el Secretario de Turismo de la Nación, Enrique Meyer, el Director Ejecutivo del Improtur, Licenciado Leonardo Boto, el Intendente de Río Gallegos, Héctor Roquel y el Coordinador General del Desafío Ruta 40, David Eli (foto), viajaron junto a los participantes de la competencia y sus equipos hasta el Faro de Cabo Vírgenes, el punto continental más austral de nuestro país e inicio de la Ruta 40. Allí realizaron la largada simbólica de la competencia y la fotografía oficial desde el inicio de la Ruta 40.
 10-Abr-2010
(Prensa LL).- Luego de llegar del Dakar Argentina-Chile
2010, nos manifestaba el uruguayo Laurent Lazard que lo primero de
todo era reponerse un poco, luego operarse y si todo salía
bien, como le habían manifestado los médicos, participar
en el Desafío Ruta 40 como primer paso al Dakar del 2011.Los pasos los fue dando y tras la aprobación de los médicos, Laurent Lazard estará largando hoy sábado el Desafío Ruta 40.Por supuesto que el ánimo está muy alto ya que vuelve a competir en una carrera que estará prácticamente cruzando de sur a norte la Argentina y donde los organizadores han diagramado una carrera muy complicada. Como decíamos anteriormente Lazard se encontraba muy contento de poder estar nuevamente en carrera: "La verdad que esto de estar de vuelta en pista y en esta carrera me deja muy satisfecho. El pasado jueves y domingo estuve arriba de una moto por terrenos difíciles junto a unos amigos y la rodilla no me molestó. En la noche me dolió un poco y estaba cansado. Indudablemente que la falta de entrenamiento, el estar quieto, me ha perjudicado un poco ya que desde el Dakar no he hecho nada en serio". Luego sobre la carrera y sus expectativas nos contaba: "Es una competencia que va a cruzar desde el sur al norte, con una extensión que supera los 5000 km y todos están seguro que alguna etapa va a tocar terreno que seguramente se van a utilizar en el próximo Dakar. La meta en esta carrera es ponerme en condiciones físicas y probar la rodilla. Obviamente, tal cual encaro cada carrera en que participo, voy a salir a dar lo mejor de mí".  Participará
con una KTM 690 y tendrá como compañero de equipo a
un francés, Francois Poucet. Toldo estará bajo el equipo
Off Road Uruguay los cuales cuentan con mecánicos uruguayos.
"La verdad que estoy muy confiado en los
mecánicos uruguayos y la moto en la cual estaré yo corriendo
es la del piloto argentino Christian Romero, llevaré el Nº
2, mientras que Poucet, con el Nº 4, lo hará en una de
mis motos. Lo que va a ser complicado son los primeros días
donde nos esperan temperaturas muy frías, así que veremos
cómo se va presentando".Esta carrera será seguida por FoxSports, Canal 7 de Argentina y la Revista Corsa. Para finalizar Lazard nos decía “Quiero agradecer a la marca de aceite Galp, 3M, Dirty, Intendencia de Soriano, Ls2 y Radikal, que nuevamente han confiado en mí en esta nueva aventura”. El Desafío Ruta 40, se pone en marcha este sábado en Río Gallegos, provincia de Santa Cruz. La competencia recorrerá más de 5000 kilómetros a través de una de las rutas más emblemáticas de Sudamérica para finalizar el próximo 22 de abril en la ciudad de La Quiaca, en la provincia de Jujuy, el extremo norte del territorio argentino. La ciudad de Río Gallegos será el punto de partida para este evento que reunirá dos competencias: el Cross Country, para los pilotos profesionales con sus vehículos preparados para este tipo de carreras; y la Regularidad, una prueba destinada a aquellos aficionados a bordo de sus vehículos particulares.
 09-Abr-2010
(Prensa AS).- Alejandro Sargo correrá
la 1ª edición del Desafío Ruta 40 con el Subaru
Forester, construido por los Hermanos Barattero en Córdoba,
y que Gabriel Pozzo utilizó en el Rally Dakar 2010.El Forester del equipo Mendoza Desert será conducido por el mendocino, quien será navegado por Gabriel Vitar. Largarán el Desafió Ruta 40 con este vehículo, con la intención de probarlo para utlizarlo en el Dakar 2011. "Este es un auto de carreras de verdad. La Mitsubishi que antes utilizaba es un auto de serie, y la verdad es que se nota la diferencia. El Subaru tiene 300 caballos de potencia y además un andar impresionante, Nos dimos cuenta cuando realizamos dos pruebas, una en San Rafael y la otra en la zona de Villavicencio. Aún tenemos que conocer a este auto e iremos sacando los defectos que puedan ir surgiendo. Tenemos el equipo en Mendoza con todos elementos para poder repararlo ante cualquier imprevisto y además la ayuda del equipo Barattero".
 08-Abr-2010
(Prensa DR40).- Varios de los vehículos
que formarán parte del primer “Desafío Ruta 40”
partieron ayer rumbo a Río Gallegos, la ciudad donde el próximo
10 de abril, se pondrá en marcha esta competencia que recorrerá
más de 5000 kilómetros en once días y que finalizará
en la ciudad de La Quiaca luego de diez etapas y un día de
descanso en la ciudad de San Juan.Las máquinas fueron cargadas en bateas desde la Ciudad de Buenos Aires y emprendieron un viaje que los llevará a Río Gallegos, la ciudad donde el 9 y 10 de abril se llevarán a cabo las verificaciones técnicas. En total son 49 los vehículos inscriptos en la carrera que, junto a los vehículos de prensa, organización y seguridad, conforman una caravana de casi 100 autos. La previa de la competencia tendrá su epicentro en Rio Gallegos, donde a partir del viernes 9 de abril a las 12:00 horas en el Galpón del Borde Costero se pondrán en marcha las verificaciones administrativas y técnicas de cada una de las unidades que enfrentarán la competencia. Al día siguiente, sábado 10 de abril, la caravana partirá bien temprano por la mañana hace Cabo Vírgenes, donde a las 11:00 horas, autoridades nacionales y locales, junto con la organización y los responsables de Vialidad Nacional realizarán el acto de colocación del Kilómetro “0” de la Ruta Nacional Nº40. Posteriormente, los vehículos regresarán a Río Gallegos, donde a las 16:30 horas se disputarán los primeros kilómetros cronometrados de la carrera, en el circuito construido en el antiguo predio del Batallón Marino de Infantería Nº4 (BIM 4), mientras que por la noche, a partir de las 21:00 horas se llevará a cabo la ceremonia oficial de partida, con el paso de todos los vehículos por la rampa de largada, ubicada en la Costanera de Río Gallegos. |
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 31-Mar-2010
(Prensa DR40).- 49 equipos formarán
parte del primer “Desafío Ruta 40”, competencia que
se llevará a cabo entre el 10 y el 22 de abril y que recorrerá
toda la extensión de la mítica Ruta 40, uniendo las
ciudad de Río Gallegos, en la provincia de Santa Cruz, con
La Quiaca, provincia de Jujuy.El evento se pondrá en marcha el próximo 10 de abril con una ceremonia de largada en la localidad de Cabo Vírgenes, donde la organización junto con autoridades de vialidad nacional instalarán un monolito que representará el kilómetro “0” de la Ruta 40, en tanto que por la tarde los vehículos pasarán por la rampa de largada y el “Prólogo” en la ciudad de Río Gallegos, dando inicio oficialmente a la competencia. A partir de allí la caravana emprenderá un atrapante viaje de 12 de días de competencia hasta llegar al extremo norte de nuestro país, finalizando en la ciudad fronteriza de La Quiaca. 28 vehículos en Cross Country y 21 máquinas en la categoría Regularidad La competencia tendrá a 28 protagonistas que participarán de la modalidad Cross Country: 9 camionetas, 15 motos y 4 quads conformarán la caravana de esta especialidad que recorrerá aproximadamente 1800 kilómetros cronometrados divididos en nueve etapas. Los pilotos de esta categoría utilizarán la Ruta 40 como enlace para llegar a los caminos por donde se disputarán las pruebas especiales. La categoría Cross Country tendrá entre sus inscriptos al Campeón 2009 del Campeonato Argentino de Rally Cross Country (CARCC), Javier Pizzolito, como así también a varios de los principales animadores del certamen nacional. El “Desafío Ruta 40” será la primera fecha del calendario 2010 del CARCC, torneo que premiará a sus campeones con una inscripción al “Dakar Argentina – Chile 2011”. Por su parte la Regularidad tendrá 17 vehículos en la categoría “Autos” junto con cuatro motos, las cuales recorrerán poco más de 2000 kilómetros en diez etapas. Estos competidores deberán recorrer íntegramente la Ruta 40 con sectores definidos por la organización en los que cada equipo deberá cumplir con un promedio de velocidad impuesto. La caravana se completará con las camionetas de prensa, de asistencia para cada equipo y de organización, movilizando en total, aproximadamente, 100 vehículos.
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 19-Feb-2010
(Prensa DR40).- El “Desafío de
la Ruta 40” que se llevará a cabo entre el 10 y el 22
de abril ya confirmó su recorrido tanto para el Cross Country
como para la modalidad Regularidad. La prueba, que recorrerá
Argentina desde Cabo Vírgenes hasta La Quiaca, estará
compuesta por 10 etapas más un día de descanso en la
ciudad de San Juan.La competencia argentina más espectacular y extensa de la temporada recorrerá casi 6000 kilómetros a través de toda la geografía de nuestro país en 12 días de competencia. La Ruta 40 es conocida mundialmente debido a que a través de ella se accede a varios de los centros turísticos más emblemáticos de Argentina, por lo que esta prueba será una nueva oportunidad para mostrar al mundo las bellezas de nuestro territorio. Las actividades oficiales iniciarán el 9 de abril por la mañana con la fotografía de las tripulaciones participantes en Cabo Vírgenes, el punto continental más austral del planeta y el kilómetro 0 de la mítica Ruta 40. A partir del mediodía se pondrán en marcha las verificaciones técnicas y administrativas, las cuales también continuarán durante el día siguiente, en tanto que ese mismo sábado 10 de abril se llevará a cabo un Prólogo en la ciudad de Río Gallegos, donde los vehículos disputarán los primeros kilómetros de competencia. Categorías: Autos: T1 y T2 - Cuadriciclos: 4x2 y 4x4 - Motos(sin división) Puntaje doble para el Campeoanto Argentino de Rally Cross Country 2010. El Desafío Ruta 40 que tendrá lugar entre los días 10 al 22 de abril próximo y que constará de 10 etapas, será la primera de 6 fechas del Campeonato Argentino de Rally Cross-Country (CARCC) 2010. Por su extensión, ya que se trata de una prueba en la que se cubrirán cerca de 5000 kilómetros desde el sur al norte del país bordeando la cordillera, esta fecha otorgará 5 puntos a quienes participen de la misma y además el puntaje será doble de acuerdo al siguiente esquema:  1º
20 puntos2º 16 puntos 3º 12 puntos 4º 10 puntos 5º 8 puntos 6º 6 puntos 7º 4 puntos 8º 2 puntos Esto significa que quienes participen de este desafío no sólo pondrán a prueba las habilidades de navegación y la resistencia sino que podrán incrementar los puntos que cuentan para el Campeonato.
Tras una serie de negociaciones y merced al interés despertado por el Desafío de la Ruta 40, los sponsors del evento han decidido apostar al éxito del mismo con un apoyo directo a los competidores. Este especial esfuerzo redundará en una reducción del 40% del costo de inscripción de los participantes de las dos categorías, Regularidad y Cross Country. La única condición para acceder a este espectacular beneficio es que los participantes incorporen las publicidades corporativas en ambos laterales de su vehículo de competición brindándole una visibilidad privilegiada a lo largo de toda la carrera. Los Valores A cambio de la publicidad sobre sus máquinas de competición, los sponsors se harán cargo del 40% de los derechos de inscripción a ser abonados a nuestra organización. Por lo tanto, aceptando esta condición los valores quedan como sigue: Auto/Camioneta $ 18.000. Moto/ Quad $ 9.000.  Competidores ya inscriptos Este beneficio es extensivo a todos aquellos que ya registraron la inscripción, con la sola condición de que manifiesten la voluntad de incorporar las publicidades en un lugar de gran visibilidad. En el caso de que ya hayan abonado el 100% de los derechos de inscripción, se procederá a realizar el reintegro del importe correspondiente. Cierre de inscripciones Dadas las nuevas condiciones expuestas, el período de inscripciones con bonificación cerrará el viernes 26 de marzo, o cuando se alcance el cupo establecido. Aún en el caso de que no se abone el saldo completo del importe a pagar, se considerará la formalización de la inscripción y el acceso al beneficio de la bonificación a través del envío de la ficha de inscripción y el pago de un depósito. Se aceptarán pagos parciales hasta completar el monto total antes de la fecha límite establecida anteriormente. No se permitirá la largada a ningún vehículo que no pueda demostrar el pago completo del importe de inscripción. El monto de inscripción incluye: Derechos deportivos, Seguro médico, Documentación y material de la competencia (Libro de ruta , CD de resultado al finalizar el evento), Souvenir, Credenciales, Placas de identificación de vehículos y publicidad, Traslado del vehículo desde Buenos Aires hasta Río Gallegos, Cenas y viandas para los participantes para todos los días, Sistema de seguimiento y Fiesta de entrega de premios. La inscripción no incluye: Combustible, Peajes, Alojamiento ni Transporte del vehículo en caso de avería. El traslado de vuelta, al finalizar la carrera, corre por cuenta propia. De todas formas, la organización tendrá prevista una batea para el traslado de los vehículos (el valor no está incluido en el monto de la inscripción). Para descargar la ficha de inscripción ingresen a: http://www.desafioruta40.com.ar/inscripciones.html El monto de inscripción incluirá además de los ítems ya mencionados y que figuran más arriba, los siguientes beneficios de acuerdo a la categoría y al vehículo inscripto: En la categoría de Cross-Country Quienes participen con AUTOS contarán con: - El traslado del vehículo en bateas desde Buenos Aires a Río Gallegos - 2 pasajes aéreos para la tripulación inscripta, desde Buenos Aires a Río Gallegos - 2 personas de asistencia sin cargo de inscripción (que se trasladarán por cuenta propia) con acceso al bivouac donde se realizarán las comidas. - 1 vehículo de asistencia sin cargo de inscripción (que se trasladará por cuenta propia) Quienes participen con MOTOS o CUADRICICLOS contarán con: - El traslado del vehículo en bateas desde Buenos Aires a Río Gallegos - 1 pasaje aéreo para el piloto inscripto, desde Buenos Aires a Río Gallegos - 1 persona de asistencia sin cargo de inscripción (que se trasladará por cuenta propia) con acceso al bivouac donde se realizarán las comidas. - 1 vehículo de asistencia sin cargo de inscripción (que se trasladará por cuenta propia) En la categoría de Regularidad Quienes participen con AUTOS contarán con: - El traslado del vehículo en bateas desde Buenos Aires a Río Gallegos - Pasajes aéreos para la tripulación inscripta, desde Buenos Aires a Río Gallegos Quienes participen con MOTOS o CUADRICICLOS contarán con: - El traslado del vehículo en bateas desde Buenos Aires a Río Gallegos - 1 pasaje aéreo para el piloto inscripto, desde Buenos Aires a Río Gallegos Por mayor información: Dirección: Italia 2105 – Barrio Villa Cabrera – Código Postal: X5008KJG – Córdoba – Argentina. Tel/fax: + 54 (0351) 487 2010 / 2727 / 7653 - http://www.desafioruta40.com.ar Reducción por traslados Los competidores que no puedan / deseen presentarse en Buenos Aires para las verificaciones técnicas y administrativas, y las actividades de lanzamiento, podrán dirigirse directamente a Río Gallegos. En este caso, si no utilizarán el traslado en bateas y pasajes aéreos hacia Río Gallegos, podrán comunicarse con la Secretaría del Evento para pactar una reducción extra en el precio. Esta reducción debe ser pactada antes del cierre de inscripciones, de lo contrario se cobrará la inscripción completa. Categorías El desafío constará de dos categorías o modalidades de disputa: Regularidad y Rally Cross Country. Ambas compartirán los sectores de enlaces y las bases de cada día arribando a los mismos campamentos, aunque se dividirán en distintos tramos que unos correrán en velocidad y otros con un promedio impuesto. La ruta de la competencia estará definida por un Libro de Ruta, y estará dividida en Etapas o días de competencia. Cada etapa a su vez consistirá en una o más secciones competitivas unidas por tramos de enlace (no competitivos). Autos: T1 y T2 - Cuadriciclos: 4x2 y 4x4 - Motos (sin división) Los participantes sumarán puntos para el Campeonato Argentino de Rally Cross Country 2010. Categoría Regularidad Los tramos competitivos se recorrerán, sobre rutas abiertas al tráfico normal, con un promedio de velocidad impuesto por el organizador. A lo largo de estos sectores se dispondrán puestos de control de paso y de tiempos. Toda diferencia entre el horario ideal de paso y el real será penalizado en tiempo. Se disputa íntegramente sobre la Ruta 40. Pueden participar del desafío camionetas 4x4, cuadriciclos y motos. Las camionetas deberán contar con todo el equipamiento de seguridad estándar de fábrica del modelo en cuestión. Es obligatorio que estén equipados con un cinturón de seguridad por participante (en el caso de los autos), matafuegos, triángulo reflectivo, luces reglamentarias, bocina, y todo lo exigible para la circulación en rutas. Para los participantes de motos y cuadriciclos se exigirá la ropa de seguridad y casco adecuados. Los pilotos deberán presentar licencia de conducir vigente. Categoría Rally Cross Country Las pruebas especiales o tramos competitivos serán cronometrados y el objetivo será cubrirlos en el menor lapso de tiempo posible. Estos sectores podrán disputarse sobre caminos o a campo traviesa donde la navegación a través del instrumental GPS será determinante. Se transita en enlace por la Ruta 40 y los tramos off road se realizan fuera de la misma. Se admiten vehículos que cumplan con las reglamentaciones internacionales FIA/CDA (autos) y FIM/CAMOD (motos y cuadriciclos) para la categoría rally cross country. Estos vehículos deben respetar las especificaciones de seguridad dictadas por la Convención Internacional de Tráfico en Ruta, así como las especificaciones de seguridad dictadas por las federaciones CDA del ACA y CAMOD. Los pilotos y copilotos deberán presentar licencia deportiva emitida por la CDA/CAMOD. Los pilotos deberán además presentar licencia de conducir vigente. Vehículos admitidos En cuanto a los vehículos admitidos en la categoría Regularidad, en la que podrán participar pilotos con o sin experiencia previa, será posible hacerlo en vehículos de tracción simple siempre y cuando sean modelo 2000 en adelante; además de las mencionadas camionetas 4x4. También podrán inscribirse cuadriciclos y en el caso de las motos, serán admitidas aquellas que tengan una cilindrada de 400cc en adelante, porta roadbook y que cuenten con una autonomía de 150km. Instrumental En la categoría Regularidad podrán utilizar el instrumental original de los vehículos, y no podrá utilizarse ningún equipamiento conectado al sensor del vehículo. Se prohíbe el uso del odómetro (tripmaster o cuentametro). Tripulaciones Los autos podrán llevar un máximo de 3 personas a bordo, y las motos y cuadriciclos 1. Asistencia Podrán registrarse como vehículos de asistencia camionetas 4x4, utilitarios, camiones y trailers, siempre que los mismos sean aptos a la geografía a ser transitada. Bivouac Se denomina bivouac a la base de la competencia. En la misma se dispondrá: · espacio para la asistencia de los vehículos · duchas · agua · servicio de gomería (reparación y venta de neumáticos) · Iluminación general (no se proveerá electricidad a los equipos)
De cabaecera a cabacera La Ruta Nacional Nº 40 recorre nuestro país de norte a sur a través de más de 5.000 kilómetros pegados a la Cordillera de Los Andes. Nace en Cabo Vírgenes, al borde del estrecho de Magallanes en la provincia de Santa Cruz, y se extiende hasta la ciudad jujeña de La Quiaca, en el límite con Bolivia. Durante su extenso recorrido trepa sobre el nivel del mar hasta casi tocar los 5000 metros de altura, atraviesa 236 puentes, cruza 18 ríos importantes, bordea 13 grandes lagos y salares, conduce a 20 reservas y parques nacionales, conecta con 27 pasos cordilleranos y recorre cinco lugares declarados "Patrimonio de la Humanidad". Fue creada en 1935 y con el correr de los años sufrió varias modificaciones en su recorrido y actualmente transita por once provincias a través de tres regiones del país. Región Patagonica Santa Cruz (1325km de recorrido): La "40" parte desde Cabo Vírgenes, en el Estrecho de Magallanes. Al llegar al Lago Argentino pasa por cercanías de El Calafate y el Glaciar Perito Moreno. Al norte bordea el Lago Viedma y Lago Cardiel. Además conduce a la ruta que lleva a la Cueva de lasManos. Chubut (582km de recorrido): Recorre la región cercana a la ciudad turística de Esquel, estación central del ferrocarril La Trochita y entrada al Parque Nacional Los Alerces, también recorre las cercanías del Lago Puelo. Río Negro (145km de recorrido): Con la Cordillera de Los Andes como compañía durante todo el recorrido atraviesa las ciudades de El Bolsón, San Carlos de Bariloche, y bordea el Lago Nahuel Huapi. En VillaMascardi se encuentra el acceso al Cerro Tronador. Neuquén (684km de recorrido): Luego de cruzar el Río Limay, la ruta pasa a través del Valle Encantado, el Embalse de Alicurá y muy cerca de Junín de Los Andes. Más al norte pasa por las ciudades de Zapala, Las Lajas y ChosMalal hasta llegar al Río Colorado. Mendoza (638km de recorrido): En las cercanías de Las Bardas se encuentra el bosque petrificado Llano Blanco y la Caverna de Las Brujas hasta llegar aMalargüe y al ingreso al centro de esquí Las Leñas. Más adelante pasa por cercanías al Cañon del Atuel, Tunuyán, Luján de Cuyo y la ciudad deMendoza, donde se encuentra el antiguo KM "0" de esta ruta. Región Cuyo San Juan(333km de recorrido): La "40" circula al este de la precordillera sanjuanina, una cadena montañosa precámbrica, pasando a pocos kilómetros de las reliquias de "San Antonio de Padua". Antes de llegar a la ciudad de San Juan se integra a la "Ruta del Vino" y más al norte ingresa al Valle del Jáchal hasta llegar a la localidad de Huaco donde se pueden apreciar los históricos molinos harineros del siglo XIX. La Rioja (293km de recorrido): Luego de circular en el encajonado entre Sierra deMaíz y los Cerros Colorados, la ruta llega hasta el acceso al Parque Nacional Talampaya para luego continuar a través de la Cuesta de Miranda, las Sierras de Sañogasta y transitar entre las Sierras de Famatina y las Sierras de Velasco. Región Norte Catamarca (275km de recorrido): Apenas ingresando a territorio catamarqueño aparece la ciudad de Londres, fundada en 1558. Luego, en cercanías de Haulfin se encuentra el acceso a Antofagasta de la Sierra, punto de partida para las travesías por los salares catamarqueños. En Punta de Balastro comienzan los Valles Calchaquíes. Tucumán (37km de recorrido): Atraviesa el extremo noroeste de la provincia a través de los Valles Calchaquíes. Muy cerca de la ruta se encuentra Amaicha del Valle, desde donde se puede acceder a Tafí del Valle. Más al norte aparecen las Ruinas de Quilmes y luego pasa por Colalao del Valle. Salta (356km de recorrido): Continuando por los Valles Calchaquíes hasta Cafayate. Desde la ruta se pueden apreciar curiosas formas en las montañas, como Los Castillos, El Obelisco, El Fraile y El Sapo. A partir del pueblo de Cachi la ruta comienza a ganar altura hasta llegar al Abra del Acay a poco más de 4900msnm. Luego de bajar hasta la Puna de Atacama se accede a San Antonio de los Cobres, estación del famoso "Tren de las Nubes". Jujuy (352km de recorrido): Los últimos kilómetros de esta ruta inician en la Puna Jujeña, una región árida y de gran altura sobre el nivel del mar. Desde Susques se puede acceder a las Salinas Grandes. Luego más al norte empalma con la Ruta 9 en las cercanías a Abra Pampa desde donde se puede acceder al "Corredor Minero". Más al norte la ruta llega a su punto final en la ciudad fronteriza de La Quiaca.
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