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 22-Ene-2012
(Prensa F3S-MyR Pallero).- El piloto de Brasilia Lucas
Foresti, del Cesario Fórmula 3, ganó por segunda vez
consecutiva el torneo y en ésta oportunidad invicto al triunfar
en las cuatro carrerasVinicius Alvarenga, del Dragão Motorsport, se llevó el título en la competitiva división menor que tuvo cuatro ganadores distintos en el fin de semana. Sólo cuatro pilotos completaron la final, abandonó el venezolano Roberto La Rocca que largó en primera fila. Lucas Foresti (foto) y Vinícius Alvarenga, sin dudas dos talentosos jóvenes del automovilismo brasileño conquistaron hoy, en el autódromo internacional "José Carlos Pace" de San Pablo, la tercera edición del F-3 Sudamericana Brazil Open, certamen organizado por el expiloto Roberto Mourão. En la categoría principal que utiliza los chasis Dallara F309-Berta F3SudamFord de la Clase A de la Fórmula 3 Sudamericana, la más potente y velpz del mundo, Lucas Foresti logró por segunda vez consecutiva el título en forma invicta al ganar las cuatro carreras del torneo, haciendo también la “pole” y la mejor vuelta en carrera en tres de las cuatro competencias disputadas, solamente se le escapó el de la segunda carrera clasificatoria que fue para Víctor Guerin.  Por
su parte, Vinicius Alvarenga (foto),
que disputó la Fórmula Futuro en 2010, corriendo el
año pasado en la Fórmula 3 Sudamericana Clase Light
en solamente cinco carreras (3 de San Pablo) y las últimas
dos disputadas en Campo Grande, logró ir mejorando durante
el desarrollo del F-3 Brazil Open, lo que le permitió ganar
la carrera que definía el campeón, conquistando el título
de la división menor.La competencia final disputada hoy fue sin dudas la más emocionante de las cuatro realizadas en ésta tercera edición del torneo y muestra de las distintas disputas que se vieron en pista fue que solamente cuatro pilotos lograron clasificarse dentro del 75% de las vueltas del ganador de cada división, debiendo la clasificación final realizarse por suma de tiempos ya que la carrera debió ser detenida y vuelta a largar, completándose 7 vueltas en la primera parte y 9 en la segunda, lo que hace un total de 16 giros recorridos en total. 
Al darse la señal de salida, nuevamente Foresti impuso su principal
virtud del fin de semana escapándose de sus rivales en las
primera vueltas, tal cuál había sucedido con las 3 primeras
carreras; pero esta vez no pudo administrar la distancia debido a
incidentes ocurridos en la prueba.En las primera vueltas un incidente entre "Pipo" Derani (foto) y Víctor Guerin en la Curva del Lago determinó la intervención del auto de seguridad que volvió a juntar a los autos que se mantenían en pista. Al relanzarse la competencia el ganador no pudo aplicar su táctica ya que un nuevo accidente y la demora en la salida del auto de seguridad de la pista provocó una confusión en el fondo del pelotón que motivó el abandono de Igor Hoffmann, Fabiano Machado y Ricardo Landucci. Ante esta situación la dirección de la prueba debió intervenir colocando la bandera roja para detener la carrera y poner un poco de orden en la pista, para que los autos fueran llevados a los boxes, lo que perjudicó al líder de la Clase Light Victor Franzoni, que tuvo un problema de embrague durante la segunda formación de salida, no pudiendo largar para tratar de defender la primera posición que tenía hasta la suspensión de la competencia. 
En ésta segunda largada con los autos formados en la “grilla”
de acuerdo a la clasificación que tenían al cumplirse
la vuelta 7 de la primera parte, Foresti con el auto del Cesario Fórmula
3 mantuvo la punta y cruzó la línea de llegada primero
luego de cumplirse 9 vueltas y poco más de 30 minutos en total
entre las dos partes de la carrera de acuerdo al reglamento del torneo.André Negrão (foto) del Hitech Racing Brazil, que sufrió distintos problemas durante la mayor parte del certamen, consiguió recuperarse en la final y se quedó con el segundo lugar en la general del Open, repitiendo la posición que había alcanzado en la primera edición disputada en el 2010. Lucas Foresti, que va a disputar la temporada 2012 de la World Series by Renault, al igual que André Negrão, logró la mejor vuelta en carrera; pero sin mejorar el récord vigente, establecido por Pedro Enrique Nunes el 11 de mayo del 2008 con 1m.9s640 a 173,052 km/h.  Clase
Light: Mientras que en la general el mismo piloto
se llevó las cuatro victorias en la división Light de
la F-3 Brazil Open, que utiliza los Dallara F301-BertaF3SudamFord,
presentó una nueva generación de pilotos que están
ingresando al automovilismo por intermedio de la mejor escuela de
Latinoamérica y que determinó una gran competitividad
con cuatro ganadores distintos en otras tantas competencias disputadas,
llevándose el título Vinícius Alvarenga del Dragão
Motorsport, seguido por Raphael Raucci (RR Racing Team), quien festejó
el segundo lugar logrado en su debut con autos de la categoría
continental. El actual campeón paulista de Stock Car Junior
debutó en monopostos con la supervisión de uno de los
más conocidos preparadores del automovilismo brasileño,
Luiz Trinci, mas conocido como "Dragão". DeclaracionesLucas Foresti (1º-Campeón): "Este autódromo es algo espectacular. Es para andar aquí porque Cesario tiene en claro como debe estar el auto y entonces es muy poco lo que debemos ajustar para ser competitivos. El equipo esté satisfecho con el trabajo que realizaron para que yo pudiera vencer estas cuatro carreras y de esa manera ser campeón por segunda vez en forma consecutiva del F.3.S Brazil Open. Encaré cada relargada como una oportunidad de aprendizaje. Cada carrera es una experiencia nueva e importante. Es muy bueno ganar, mucho más con la intervención del auto de seguridad y con aquella confusión de no saber en que vuelta se realizaría el relanzamiento. Yo considero que cuando más dificultades se producen en la pista es mucho mejor para aprender pensando en mi futuro". André Negrão (2º): "Considerando que tuvimos una serie de problemas de chasis y motor al comienzo del campeonato, terminar en el segundo puesto es muy bueno. Fue un fin de semana de mucho aprendizaje con todo el trabajo que tuvimos que hacer en el auto y en la pista para llegar a éste resultado".  Vinicius
Alvarenga (3º en la general, Campeón de la clase
Light): "Ayer largué último;
pero me aproveché de algunos accidentes; pero cuando estaba
primero en mi categoría el auto volvió a tener problemas.
Hoy nuevamente hice una óptima largada y luego pude tomar la
punta y si bien tuve un problema con el embrague conseguí ganar
y eso es muy bueno. La única carrera donde no tuve problemas
que me perjudicaran, fue la más importante del fin de semana".Raphael Raucci (4º en la general, 2º en la Light): "Estoy muy feliz con lo conseguido, vencí la primera carrera del F-3 Sudamericana Brazil Open y terminar segundo fue muy bueno. Mi expectativa era solamente mantenerme en la pista y hacer entrenamiento sin preocuparme por el resultado. Esto fue mejor de lo que personalmente esperaba de mi participación".
 21-Ene-2012
(Prensa F3S-MyR Pallero).- La tercera y penúltima
carrera, denominada Pre-Final, que determinó con su resultado
la "grilla" de largada de la Final de la tercera edición
del F-3 Sudamericana Brazil Open, prevista para mañana a las
11.30 hora local, mostró al igual que las dos competencias
disputadas ayer, el dominio en la general de Lucas Foresti a bordo
del Dallara F309-BertaF3SudamFord a pesar de que la condición
de pista fue diferente debido a la llovizna que cayó sobre
la pista del autódromo internacional "José Carlos
Pace" de Interlagos, zona sur de ésta ciudad a mitad de
carrera.En la competitiva clase Light hubo un tercer ganador distinto, Ricardo Landucci con el Dallara F301-BertaF3SudamFord del Cesario Fórmula 3 Light.  El
natural de Brasilia, confirmado entre los pilotos de la World Series
by Renault de ésta temporada, es sin dudas favorito para ganar
por segunda vez éste certamen, que ya obtuvo el año
pasado. Lucas Foresti que ganó las tres carreras y va a largar
desde la "pole" la final; tendrá grandes rivales
en el venezolano Roberto La Rocca de excelente tarea que fue tercero
en la pista; pero mañana largará en la primera fila
con un auto del Hitech Racing Brazil y su compañero de escuadra,
el local André Negrao que fue cuarto; pero saldrá tercero
en la Final por el recargo de Víctor Guerin que hoy fue segundo;
pero largará sexto al ser penalizado con 20 segundos por adelantarse
en la largada con un auto del Bassan Motorsport. Los
dos brasileños mostraron hoy un gran potencial y no pudieron
luchar con el ganador debido a incidentes ocurridos durante la carrera.
Guerin y Negrao debieron detenerse en boxes para cambiar neumáticos
pinchados luego de maniobras de sobrepasos, que motivaron roces con
sus adversarios, mientras que el de Venezuela mostró un gran
avance en su rendimiento a medida que va conociendo un auto muy diferente
al F-2000 que condujo en EE.UU. y una gran serenidad para no entrar
en incidentes.A pesar de los contratiempos antes mencionados, el ingreso del auto de seguridad benefició en parte la tarea de Guerin y Negrao, que pudieron comprobar el rendimiento de sus autos y mañana intentarán dar batalla por el triunfo, especialmente Negrao y su compañero La Rocca; porque Guerin deberá avanzar superando autos de la Light al igual que Fabiano Machado, compañero del "poleman" que partirá desde el octavo puesto. El ganador, Lucas Foresti evitó hablar de favoritismo luego de bajar del podio, destacando la importancia que fue tuvo lograr una ventaja inicial sobre sus adversarios, lo que sin dudas fue una de las principales características de su manejo durante la tres competencias realizadas.  Clase
Light: Esta clse muestra un equilibrio notable con
tres ganadores diferentes tanto en pilotos como en equipos. Ayer fueron
triunfadores Raphael Raucci (RR Racing Team Light) y Víctor
Franzoni (Hitech Racing Brazil Light) quienes ganaron por primera
vez con un auto de la Fórmula 3 Sudamericana Light, mientras
que hoy el triunfador fue Ricardo Landucci (Cesario Fórmula
3 Light), piloto que disputó parte de la temporada sudamericana
de la categoría el año próximo pasado, logrando
el segundo lugar del torneo 2011 de la división menor con 6
victorias y 3 segundos puestos.El piloto de San Pablo, que mañana largará desde la "pole" la Final dentro de la división menor, se recuperó de los problemas que tuvo ayer en las carreras clasificatorias y consiguió con su triunfo de hoy la mejor posición de salida para mañana y por su experiencia es el principal candidato. En el reglamento de la F-3 Brazil Open, los campeones de la General y de la Clase Light, son aquellos que ganan la cuarta y última competencia a disputarse mañana desde las 11.30, sin importar el resultado de las tres carreras anteriores.  DeclaracionesLucas Foresti (1º-foto): "Estoy pensando y compitiendo carrera a carrera. Mi objetivo aquí es hacer mi preparación para encarar en la mejor forma la temporada en la World Series by Renault y aprender. Claro que quiero ganar el título nuevamente y ahora me voy a concentrar para conquistarlo invicto. En las tres pruebas disputadas conseguí hacer una buena ventaja al comienzo de las mismas. Eso es muy importante porque te brinda tranquilidad para el resto de la competencia y te permite trabajar y sentir mejor el auto". Ricardo Landucci (4º en la general y 1º en la Light): "En la primera carrera tuve una rotura y en la segunda se bloquearon los frenos y eso prácticamente destruyó mis neumáticos. Hoy la competencia fue sin inconvenientes mecánicos fue también difícil, especialmente cuando comenzó a lloviznar en la mitad de la competencia. Estaba liderando con Víctor (Franzoni) muy cerca y fue complicado impedir que me supere. La victoria era lo que necesitaba para recuperar la confianza y ahora vamos a buscar el triunfo en la carrera que realmente importa para alcanzar el título".
 20-Ene-2012
(Prensa F3S-MyR Pallero).- La tercera edición
del F-3 Brazil Open que se desarrolla en el autódromo internacional
"José Carlos Pace" de Interlagos, zona sur de ésta
ciudad, completó hoy las dos carreras clasificatorias, que
determinaron la grilla de largada de la Pre-final que se disputará
mañana desde las 16.05 (hora local).En la competencia disputada ésta tarde, nuevamente Lucas Foresti (Cesario Fórmula 3) impuso condiciones y se llevó una nueva victoria que le garantizó el mejor lugar de salida para la Pre-final, liderando una vez más de punta a punta la disputa. El piloto de Brasilia está defendiendo el título del Brazil Open que ganó el año pasado La lucha entre Foresti, que está utilizando éste torneo como preparación para competir éste año en la World Series by Renault, y su compañero de equipo Fabiano Machado, que comenzó en los ensayos de ayer hasta la carrera de hoy por la mañana, no se repitió en la de la tarde; porque Pipo Derani (Cesario Fórmula 3 Junior) y Victor Guerin del Bassan Motorsport se metieron en la disputa y dejaron al actual Campeón Sudamericano en el cuarto lugar. Con la suma de puntos en contra en las dos carreras clasificatorias, Lucas Foresti que no tuvo puntos en contra saldrá des la “pole” y a su lado estará Pipo Derani, mientras que en la segunda línea estarán Fabiano Machado y Victor Guerin.  Clase
Light: Esta categoría tuvo, como ya había
ocurrido a la mañana, la primera victoria de otro joven piloto.
En la primera carrera fue el turno de Raphael Raucci que llegó
a su primer éxito en su debut, mientras que por la tarde el
triunfo fue para Victor Franzoni (foto)
que había largado desde la "pole" en ambas carreras.A pesar de perder posiciones en la salida, Franzoni marcó un ritmo impresionante en la segunda competencia, recuperando terreno y venciendo por primera en Interlagos con un auto de la categoría, luego de haberse convertido el año pasado en el piloto más joven de Brasil (con 15 años) en ganar, cuando en mayo del 2011 triunfó en la Fórmula Futuro. Franzoni utiliza éste torneo para correr el año próximo en la Fórmula Renault Europea. Lo que viene El F-3 Sudamericana Brazil Open sigue mañana con la carrera que determinará el ordenamiento de largada de la Final a disputarse el domingo, la que consagrará al campeón 2012 del certamen.  DeclaracionesLucas Foresti (1º): "En ésta carrera no largué tan bien como a la mañana y tuve que defender la posición al comienzo de la prueba. Después de que pude establecer mi ritmo al frente busque de ir siempre mejorando y buscando ser más rápido porque fue entendiendo mejor al auto". Victor Franzoni (7º en la general y 1º en la Light-foto): "Esta carrera fue muy buena, principalmente porque conseguí andar bastante con el auto y ese es sin dudas mi gran objetivo éste fin de semana para aprender lo máximo posible. Como en la carrera de la mañana tuve un problema mecánico, estoy feliz por haber vencido en la segunda".
 20-Ene-2012
(Prensa F3S-MyR Pallero).- El ganador de la edición
2011 del F.3.S Brazil Open, Lucas Foresti con el Dallara F309-BertaF3SudamFord
del Cesario Fórmula 3, comenzó de la mejor manera la
disputa por tratar de retener el título, ganando hoy la primera
carrera clasificatoria del torneo disputada en el autódromo
internacional "José Carlos Pace" de Interlagos, ubicado
en la zona sur de ésta ciudad.El natural de Brasilia aprovechó la "pole" que logró ayer y se fue adelante sin que nadie pudiera seguir su ritmo, ganándole por 5s281 a Fabiano Machado, actual campeón sudamericano de la especialidad, marcando además el mejor registro para la vuelta; pero sin poder mejorar el récord de la pista, demostrando que es firme candidato a volver a lograr el campeonato. Tercero en la general fue Pipo Derani que corrió en el 2011 en la F-3 Inglesa al igual que Foresti, Víctor Guerin, que corrió en la F-3 Italiana terminó cuarto, mientras que el venezolano Roberto de la Rocca, proveniente de la F-2000 Norteamericana fue quinto, seguido del ganador de la Clase Light a quién escoltó en la división menor, ubicándose séptimo Higor Hoffmann a 1 vuelta, quedando retrasados André Negrão, que corrió en la World Series, también a un giro.  Clase
Light: Si el ganador de la general es un piloto acostumbrado
a subir al más alto lugar del podio, quién ganó
en la clase menor, vivió una nueva experiencia en el día
de hoy. Raphael Raucci debutó con una victoria en la Fórmula
3 Sudamericana conduciendo un Dallara F301-BertaF3SudamFord del RR
Racing Team Light y festejó su triunfo recordando su paso por
el Karting y el título de Campeón Paulista de Stock
Junior.Por su parte Victor Franzoni, poleman de la Clase Light, completó solamente 5 vueltas al romperse el semieje izquierdo del Dallara F301 antes de la señal de largada y si bien se lo repararon en boxes al volver a la pista solamente dio 5 giros quedando fuera de la clasificación, mientras que Vinicius Alvarenga ocupó el lugar de Marcus Leão con el auto del Dragão Motorsport completando solamente 4 vueltas. 
Ricardo
Landucci comandó la Clase Light hasta que faltando 4 vueltas
para el final perdió dos puestos al quedarse la caja de cambios
trabada en 4ª marcha terminando en el tercer lugar de la división
menor.Lo que viene La segunda carrera clasificatoria se disputará luego a las 16.05 horas. Declaraciones Lucas Foresti (1º-foto): "Hice una buena largada y con seguí completar la carrera imponiendo mi ritmo. Inclusive cuando me informaron que Fabiano (Machado) había realizado la mejor vuelta, aumenté mi andar y recuperé el mejor tiempo en carrera, para luego seguir muy atento al comportamiento del auto. 
Como
en éste torneo lo que vale es el triunfo en la última
carrera, voy a continuar con ese pensamiento en la segunda carrera
a disputarse hoy y en la pre-final de mañana".Raphael Raucci (6º en gral y 1º en Light-foto): "Desde la época del karting tengo gran interés en las categorías de monopostos y mi preparador del chasis siempre me dijo que mi estilo era el adecuado para los autos de fórmula. Estoy comenzando y mis principales rivales de éste fin de semana tienen varias competencias de experiencia, por lo que necesité un poco de suerte para vencer en mi primera carrera. Considero muy bueno comenzar con un resultado positivo y aspiro a seguir aprendiendo mucho más durante el fin de semana".
 19-Ene-2012
(Prensa F3S-MyR Pallero-Fotos: L. Bassani).- En su
última pasada por la torre de control, cuando ya se había
cumplido el tiempo de clasificación; pero la bandera de cuadros
no había caído sobre su auto, Lucas Foresti se quedó
con el mejor lugar de salida para largar al frente las dos carreras
clasificatorias de ésta "3ª Edición del F-3
Brazil Open" que se desarrolla en el autódromo internacional
"José Carlos Pace" de Interlagos, zona sur de ésta
ciudad, mientras que el debutante Víctor Franzoni fue el más
rápido en la Clase Light con un auto del Hitech Racing Brazil
Light. El brasileño, campeón el año pasado de éste mismo torneo y actual piloto de la World Series, era uno de los favoritos para quedarse con el mejor registro y lo logró con el auto del Cesario Fórmula 3, sin poder mejorar el récord del trazado, que sigue en poder de Dennis Navarro, desde el 10 de mayo de 2008 con 1m29s041, mientras que hoy Foresti hizo para su mejor giro 1m29s378. Si bien, Foresti se quedó con el mejor tiempo, esto no fue una sorpresa, y vale destacar que en los dos ensayos y durante gran parte de la clasificación se mantuvo segundo, detrás de su compañero de escuadra, el actual campeón Sudamericano de la categoría Fabiano Machado, quien parecía encaminado a lograr una "pole" más; pero fue superado cuando se terminaba la tanda clasificatoria. En los últimos minutos, mostrando determinación, Lucas superó a Fabiano y por segundo año consecutivo saldrá mañana adelante en las dos carreras clasificatorias del certamen con el registro de 1m29s378 a 173,559 km/h., que quedó a 337 milésimas de la "pole" establecida hace poco más de 3 años, evidentemente con un clima y temperatura mucho más agradable en el mes de mayo que la de hoy en pleno enero. "El final de la clasificación fue sin dudas muy tenso y de cierta manera sorprendente. Fabiano estaba hoy volando sobre la pista y necesité de una vuelta mágica con mi tercer juego de gomas nuevo para quedarme con el mejor registro. Fue realmente muy difícil; pero al mismo tiempo divertido. El Open de éste año está muy competitivo y hasta ahora es muy desafiante estar participando", comentó Foresti. Fabiano Machado reconoció el sorprendente fin de la clasificación realizado por Lucas Foresti; pero comentó que tuvo problemas con su último juego de neumáticos, lo que puede haber contribuido a la ventaja de poco más de 3 décimas lograda por el piloto nacido en Brasilia. "Realmente Lucas logró una vuelta muy buena; pero yo tuve dos problemas con el último juego de gomas. En la primera vuelta cometí un pequeño error y en mi mejor vuelta fui tapado por otro piloto. no se si por eso me quitó el mejor tiempo; pero si sé que hubiéramos estado más parejos", dijo el paulista.  Clase
Light: Víctor Franzoni, poleman en su debutEn la clase menor de la categoría, la primera posición y séptima en la general, fue para el debutante Víctor Franzoni con un auto del Hitech Racing Brazil Light. El joven piloto que sorprendió en la "Fórmula Futuro" el año pasado al convertirse, con solamente 15 años, en el ganador más joven de una carrera dentro del automovilismo brasileño, volvió a mostrar su clase en la Fórmula 3 Sudamericana Light, dominando los dos ensayos oficiales y la clasificación para las dos competencias de mañana. "Me gustó mucho el auto y a pesar de que todavía me estoy adaptando, pude hacer tiempos competitivos. Siempre es bueno debutar haciendo la pole a pesar de que ayer giré poco en los entrenamientos libres por problemas mecánicos en mi auto. Hoy si pude acelerar de verdad, considero que está siendo un óptimo aprendizaje y ahora vamos a pensar en lasa dos carrera", comentó declaró Franzoni. Carreras Clasificatorias Las "pole-position" conquistadas por Lucas Foresti y Victor Franzoni, les dan derecho a largar adelante en las dos competencias previstas para mañana. Ambas competencias serán clasificatorias para definir la "grilla" de la carrera Prefinal que se disputaraá el sábado, la que por su parte determinará el orden de largada de la competencia Final a disputarse el domingo. Las carreras de mañana otrogarán puntos en contra de acuerdo al resultado. "En cada prueba de mañana el ganador no pierde ningún punto, el segundo un punto, el tercero dos y así sucesivamente. Sumados los puntos en contra de las dos carreras se determina la parrilla de la Prefinal. De esa manera se logra emparejar la posibilidad de los pilotos y que sigan avanzando durante el fin de semana, teniendo chances iguales para luchar por el título", explicó el ex-piloto Roberto Mourão, promotor del campeonato.
 16-Ene-2012
(Prensa F3S-MyR Pallero).- La tercera edición
del F-3 Sudamerica "Brazil Open", tiene dos nuevos inscriptos
importantes del automovilismo de base brasileño. Hoy se confirmó
la presencia en el torneo que se desarrollará el próximo
fin de semana en Interlagos de André Negrão (Fórmula
Renault 3.5) y Victor Franzoni, piloto da Fórmula Futuro ee
2011, que va a competir de la Fórmula Renault 2.0 Europea este
año.La lista oficial llega a 11 pilotos confirmados (7 de la Clase A y 4 de la Clase Light), nómina que puede ampliarse hasta el próximo jueves cuando comiencen los ensayos oficiales y se realice la clasificación. La presencia hasta el momento garantiza una gran disputa por el triunfo. De los dos nuevos, se destaca André Negrão (foto), segundo en éste torneo en el 2010 en gran lucha con el campeón de ese año, el norirlandés William Buller. 
Por su parte, Victor Franzoni (foto)
correrá por primera vez con un auto de la Fórmula 3
en la clase menor de la especialidad; pero mucho más avanzada
y potente que la Fórmula Renault Europea. Este joven piloto viene de lograr tres títulos brasileros de karting y dos victorias en la Fórmula Futuro, siendo el piloto más joven en ganar una carrera de automóvil en Brasil con solamente 15 años de edad. Además estarán Yann Cunha y Lucas Foresti, pilotos da F.3 Inglesa que deben avanzar hacia la Fórmula Renault 3.5 éste año, Victor Guerin (F-3 Italiana), Pipo Derani (F-3 Inglesa), Ricardo Landucci (F-3 Sudamericana), Fabiano Machado (actual campeón de la F-3 Sudamericana) y el venezolano Roberto La Rocca (F-2000 norteamericana).  Marcus
Leão e Raphael Raucci, confirmados respectivamente pelas equipes
Dragão y RR, debutarán en monopostos luego de correr
en autos de turismo. Leão corrió en Stock Car Light,
mientras que Raucci es el actual campeón paulista de Stock
Júnior.La organización del F-3 Brazil Open anunció que la pista estará habilitada para ensayos libres desde el próximo miércoles en tres tandas, mientras que la programación oficial comenzará el próximo jueves.
 14-Ene-2012
(Prensa F3S-MyR Pallero).- Los organizadores del F-3
Sudamericana Brazil Open confirmaron que el brasileño Pipo
Derani, que el año pasado compitió en la Fórmula
3 Inglesa tomará parte de esta tercera edición del torneo.
El paulista de solamente 18 años disputará
el certamen con un Dallara F309-BertaF3SudamFord del Cesario Fórmula
3, como preparación para volver a competir en Inglaterra en
la presente temporada. Con la inclusión de Pipo ya son 3 los que vienen de la Fórmula 3 Inglesa, el brasileño Lucas Foresti, ganador el año anterior y Yann Cunha, mientras que de la italiana proviene Víctor Guerin y además el venezolano Roberto La Rocca, que estuvo compitiendo en la Fórmula 2.000 de Estados Unidos. "Considero que ésta será la edición más competitiva en la historia del F-3 Brazil Open; porque tenemos hasta el momento inscriptos pilotos de alto nivel ya confirmados para competir. Todos con buena experiencia en el automobilismo y especialmente en distintas Fórmulas 3 (Sudamericana, Inglesa e Italiana), por lo que espero ver carreras muy disputadas el próximo fin de semana en Interlagos, con cada vez más pilotos reconociendo la importancia de éste certamen de pre-temporada", comentó Mourão. A menos de una semana del comienzo del torneo, dos de los equipos favoritos al título intensifican sus entrenamientos preparatorios. El equipo Hitech Racing (ganador en el 2010 con el norirlandés William Buller, trabaja en el autódromo de Velopark (RS) con Roberto La Rocca y otros dos pilotos que todavía no confirmaron su participación. El equipo de Augusto Cesario, campeón el año pasado de éste torneo con Lucas Foresti, realiza sus ensayos privados en el autódromo de Campo Grande, Mato Grosso do Sul, con Pipo Derani, Lucas Foresti y Fabiano Machado. Además de estos dos equipos también se prepara el Bassan Motorsport (campeón sudamericano del 2010) que ha confirmado a Víctor Guerin y el Dragão Motorsport del experimentado Luiz Trinco que presentará un auto de la Clase Light con Marcus Leão, mientras que Yann Cunha lo hará con un auto de la escuadra JK y Raphael Raucci debutará con el RR Racing.
 11-Ene-2012
(Prensa F3S-MyR Pallero).- A una semana del comienzo
de la 3ª Edición de la "Fórmula 3 Brazil Open"
que se disputa bajo el reglamento de la Fórmula 3 Sudamericana
Codasur, nombres destacados van confirmando su participación
de acuerdo a lo informado por los organizadores.Hasta el momento han confirmado su presencia en éste torneo que se realiza sobre la base de cuatro carreras a disputarse entre el 19 y 22 del corriente en el autódromo internacional "José Carlos Pace" de Interlagos, zona sur de San Pablo. Entre los que anunciaron su participación están: Fabiano Machado (foto), actual campeón de la Fórmula 3 Codasur, que estará con un auto del Cesario Fórmula 3, equipo que también se adjudicó el campeonato continental en la temporada 2011.  Otros
que han informado su presencia y que tienen posibilidades de luchar
por el título son: Lucas Foresti (foto-ganador
del torneo el año pasado), Yann Cunha, que viene de competir
en la F-3 Inglesa y correrá con un auto del equipo JK de Italo
Carrareto, Roberto La Rocca de Venezuela y Victor Guerin, todos con
experiencia en Europa, anunciando éste último que correrá
con un auto del Bassan Motorsports, equipo con el que compitió
en la F-3 Sudamericana antes de ir a la F-3 de Inglaterra.También estará el oriundo de Río de Janeiro Marcos Leao que, hasta el momento corrió solamente en autos con techo (Turismo, Stock Car Light y Junior), haciendo su debut en monopostos con un auto de la división Light de la F-3 Codasur. También se producirá el debut del paulista Raphael Raucci, quién después de correr en Kart, conquistó el título de Campeón Paulista de Stock Jr. en el 2011. Este piloto disputará la Clase Light de la F-3 Sudamericana con un auto preparado por el equipo RR Racing Team, de San Pablo. Otro que estará competiendo en la clase menor, con un auto del Cesário Fórmula 3 Junior Light, es Ricardo Landucci, que debutó el año pasado y terminó el año segundo con 6 victorias en 13 carreras disputadas. "Este año uno de los objetivos principales de la organización del evento es incentivar el debut de nuevos pilotos en la división Light para que se desenvuelvan en una clase competitiva los jóvenes pilotos provenientes del karting o de otras categorías de base dentro del automovilismo sudamericano. Considero que el F.3 Brazil Open de éste año tiene todo para ser el más disputado de los realizados hasta ahora, que fueron ganados por William Buller de Irlanda del Norte con un auto del Hitech Racing de Inglaterra y Lucas Foresti de Brasil a bordo de una auto del Cesario Fórmula 3", destacó Roberto Mourão, creador y promotor do torneo. "En la categoría A ya tenemos confirmados equipos de altísimo nivel con pilotos que corrieron en las Fórmula 3 Sudamericana, Inglesa e Italiana el año pasado. Que ellos vengan a competir demuestra la importancia de éste F-3 Brazil Open de Fórmula 3 Sudamericana en enero, como preparación de los pilotos en un periodo de invierno intenso en Europa y Estados Unidos", completó quién comanda la organización del evento. De acuerdo con la organización del F-3 Brazil Open, los equipos tienen todavía algunas butacas disponibles para pilotos interesados en disputar el certamen. Para averiguar más información lo pueden hacer en el website oficial del Open, donde es posible encontrar los contactos con cada equipo ingresando en: www.f3brazilopen.com.  Detalles
del F-3 Brazil OpenEl torneo está compuesto por cuatro carreras que se disputarán durante un fin de semana en el autódromo de Interlagos, entre el 19 y 22 del corriente. Las dos primeras sirven como clasificatorias que, por intermedio de un sistema de puntos, determina el orden de largada de la tercera competencia. Esta es la denominada Pre-Final, cuya función es ordenar la grilla de la cuarta, que consagrará al ganador de la misma como campeón del F.3.S Brazil Open, independientemente del resultado de las tres carreras anteriores. La programación de la 3ª Edición del F-3 Brazil Open se compone con dos entrenamientos oficiales y una clasificación el jueves 19 de enero. El viernes 20 se disputarán dos carreras clasificatorias, el sábado 21 la Pre-Final que define la grilla de la Final a disputarse el domingo 22 desde las 11.30 de Brasil. |
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Temporada
2011 |
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 17-Dic-2011
(Prensa F3S-MyR Pallero).- La Fórmula 3 Sudamericana
Petrobrás cerró hoy en el autódromo "Orlando
Moura" de ésta ciudad, capital de Mato Grosso do Sul,
el 25º Campeonato Codasur, desarrollando las fechas 24 y 25,
que reemplazaron a las no realizadas en Piriápolis (Uruguay),
competencias que fueron ganadas por el Cesario Fórmula 3 con
Fabiano Machado, actual campeón de la categoría y Víctor
Guerin que luego de correr éste año en la Fórmula
3 Italiana, donde finalizó 8º, aprovechó la oportunidad
para volver a la categoría continental, que lo tuvo como protagonista
en el año 2009 y en algunas carreras del 2010. En la primera competencia de la jornada, Guerín largó desde el mejor lugar; pero Machado tomó la punta a poco de comenzar y se escapó logrando una importante ventaja. La diferencia que había logrado el campeón se redujo cuando a cuatro vueltas del final, Higor Hoffmann, de la clase menor se salió de pista obligando a la dirección de la carrera a introducir el auto de seguridad. A pesar de que Guerin se acercó al líder, Machado supo mantener la punta cuando se relargó la carrera y a gran ritmo volvió a establecer diferencias que mantuvo hasta que la bandera de cuadros marcó el final de la carrera, que mostró en el tercer escalón del podio al ganador de la Clase Light Ricardo Landucci de gran tarea. La segunda carrera tuvo a los mismos protagonistas en la lucha por la victoria, sólo que esta vez, Machado largó desde la mejor posición; pero el final fue diferente porque la batalla entre el campeón y Guerín finalizó en un roce, que determinó la pinchadura del neumático delantero izquierdo y Machado tuvo que hacer casi una vuelta completa en éstas condiciones hasta llegar a los boxes y cambiar la ruda, realizando luego una gran tarea de recuperación que le permitió llegar segundo, llevándose los puntos del primer lugar porque Guerín no suma de acuerdo al reglamento al no haber corrido antes en el presente campeonato. En la Clase Light Ricardo Landucci ratificó la superioridad; pero no pudo ganar porque a tres vueltas del final debió abandonar con alta temperatura en el impulsor dejándole la victoria a Higor Hoffmann quien de ésta manera logra su primer éxito en la especialidad.
 16-Dic-2011
(Prensa F3S-MyR Pallero).- Víctor Guerín,
que éste año corrió en la F-3 Italiana y anteriormente
en la F.3 Sudamericana logró la pole para la 24ª competencia
del año y el actual campeón sudamericano Fabiano Machado
se quedó con el mejor lugar de salida de la última fecha
de la temporada, que finalizará mañana en el autódromo
"Orlando Moura" de ésta ciudad, capital de Mato Grosso
do Sul.Los pilotos paulistas conquistaron la pole y largarán en la primera fila ambas competencias previstas sobre 25 vueltas al trazado de 3.513 metros; pero intercambiando posiciones. Por su parte Ricardo Landucci, que se ubicó tercero fue el mejor de la Clase Light en la clasificación para ambas carreras. 
Como ésta competencia reemplaza a la que no se pudo realizar
en Piriápolis, Uruguay, se utilizó el mismo sistema
clasificatorio y entonces la mejor vuelta de cada piloto se utilizó
para la grilla de la 24ª carrera del año y la segunda
mejor vuelta para la última fecha de la temporada.Fue entonces el retornado Víctor Guerin quién se quedó con la vuelta más rápida conquistando la pole para la primera competencia de mañana, mientras que la segunda mejor vuelta fue para Fabiano Machado, en tanto las vueltas de Landucci (foto) fueron las dos las mejores de la Clase Light. El subcampeón de la temporada, ante la ausencia de Guilherme Silva y Bruno Bonifacio, Ronaldo Freitas saldrá desde el cuarto lugar en ambas carreras, mientras que otros tres pilotos de la clase menor, Stuart Turvey, Higor Hoffmann y Vinicius Alvarenga completaron las dos últimas grillas del año.
 15-Dic-2011
(Prensa F3S-MyR Pallero).- El moderno autódromo
de la ciudad de Campo Grande, capital de Mato Grosso do Sul, inaugurado
hace 10 años, será escenario el próximo fin de
semana de las últimas dos competencias de la máxima
categoría de monopostos de América del Sur, que visita
éste exigente trazado por segunda vez en el año. La
anterior fue el fin de semana del 28 de agosto con victoria de Fabiano
Machado en la general de las tres carreras, mientras que en la Light
los triunfos fueron dos para Luir Miranda y una para Ricardo Landucci.Esta programación de dos fechas, igual que la de Paraná, reemplaza a la no realizada en Piriápolis (Uruguay) y servirá para completar el "25º Campeonato Codasur de la Fórmula 3 Sudamericana Petrobras", que desarrolló 25 competencias en una temporada nuevamente dominada por los equipos de Augusto Cesario, que se quedaron con los cuatro títulos en juego, los dos de pilotos, conquistados anticipadamente por Fabiano Machado y Bruno Bonifacio, mientras que los de equipos también se definieron antes del final del certamen a favor del Cesario Fórmula 3 y Cesario Fórmula 3 Junior Light.  El
próximo fin de semana se completará el podio en el Campeonato
General que disputan Ronaldo Freitas (Cesario Fórmula 3 Junior)
y Guilherme Silva (Hitech Racing Brazil), el podio entre los equipos
en el general ya tiene como segundo al Hitech Racing Brasil, mientras
que el tercer lugar está disputado por el Cesario Fórmula
3 Junior Light y el Cesario Fórmula 3 Light, separados por
solamente un punto.Por su parte en la división menor los dos primeros lugares de los podios del campeonato están definidos, entre los pilotos ya son primero y segundo, Bonifacio y Landucci, mientras que entre los equipos se aseguraron los dos primeros lugares las dos escuadras de Cesario, en ambos casos falta definir quién ocupará el tercer puesto. Entre las novedades es está el retorno de Víctor Guerín que vuelve a la F.3.S luego de haber competido en la Fórmula 3 Italiana.  Un
escenario muy exigenteEl trazado, inaugurado en el 2001 con victoria de Ángelo Serafín con un Dallara F301-Honda del Avallone Motorsport, es muy exigente para la puesta a punto; pero además presenta otros condimentos que lo hacen más complicado, el calor y la posibilidad de que sople viento que trae arena a la pista, lo que hace al piso del trazado muy cambiante, exigiendo una gran concentración para los pilotos ya que suele formarse una huella por la que se debe transitar para no salirse de la pista; además vale destacar que el circuito ha sido totalmente repavimentado y modificada la curva N° 7, del trazado que desde el año pasado mide 70 metros más que el original, siendo el recorrido de 3.513 metros en lugar de los 3.433 originales.  El
escenario tiene una curva lenta de entrada a la recta principal, siendo
el final de la recta de boxes uno de los sectores de máxima
velocidad, para frenar y encarar la curva 1 que es una horquilla.
Luego vienen dos curvas muy parecidas, denominadas "gemelas"
que se hacen a media velocidad, ingresando a la recta opuesta desde
una curva de media y alcanzando al final de rectilíneo de 960
metros la velocidad máxima del trazado por encima de los 240
Kph. Desde allí se toma una veloz curva, que se transita a
180 Kph., para encarar luego la curva del "Cotovelo", la
más lenta del trazado completándose el dibujo con dos
curvas a la derecha, previas a la recta de boxes.Esta será la segunda vez en el año que la especialidad sudamericana compita en el autódromo de "Campo Grande" utilizando los nuevos neumáticos Pirelli PZero, elaborados en la misma fábrica de Turquía, donde se producen los que equipan a la Fórmula 1, siendo éstas gomas de la Fórmula 3 Sudamericana de la misma medida que los que se utilizan en las F.3 de Europa e igualmente más blandos y con mayor grip que los anteriores, permitiendo esto, que la categoría siga siendo la Fórmula 3 más potente (260 HP) y veloz del mundo. |
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 30-Oct-2011
(Prensa F3S-MyR
Pallero).- La mejor categoría de monopostos
de latinoamérica, la Fórmula 3 Sudamericana Petrobras,
completó hoy en el autódromo "Nelson Piquet"
de Brasilia, capital de Brasil, la 23ª carrera del "XXV
Campeonato Codasur", en la que una vez más, los pilotos
Fabiano Machado y Ricardo Landucci, ambos con autos de los equipos
que dirige Augusto Cesario, se adjudicaron las victorias en la general
y la división menor de la especialidad continetal.Largando desde la posición de privilegio, Fabiano Machado con el DallaraF309-BertaF3SudamFord, mantuvo el primer lugar, mientras Fernando Rezende (Hitech Motorsport) y Ronaldo Freitas (Cesario Fórmula 3 Junior), disputaban el segundo puesto, que le permitió al ganador hacer una ventaja importante durante las 16 vueltas de la carrera, para ganar con más de 43 segundos de ventaja sobre "Kid" Rezende que retornó a la categoría éste fin de semana.  Campeón
anticipado de la categoría en el torneo principal, Fabiano
Machado tuvo un fin de semana perfecto en Brasilia ganando las tres
carreras, marcando la mejor vuelta en la clasificación y el
récord de vuelta en las tres competencias disputadas, llegando
a su 16ª victoria en 23 carreras disputadas, lo que marca un
nuevo récord en 25 años de la categoría."Fue un final de semana diferente porque llegué decidido a cambiar mi estilo de manejo, pasando a frenar con el pie izquierdo, lo que significa un cambio que requiere una especial atención en un auto de fórmula; porque la técnica de frenado es diferente a un karting; pero gracias a Dios conseguí adaptarme rápidamente y además el equipo me brindó un auto óptimo para lograr las victorias", comentó el campeón. La fiesta de los equipos de Augusto Cesario se completó con las tres victorias de Ricardo Landucci en la Clase Light. El piloto que debutó en Campo Grande a fines de agosto, mostró su capacidad conductiva, logrando éste fin de semana subir al podio en la clasificación general al llegar en dos de las carreras tercero y en la otra segundo, disputando hoy de igual a igual las posiciones con Ronaldo Freitas e Felipe Guimarães, ambos de la categoría principal y asegurándose el segundo lugar en el torneo de la división menor, donde el Cesario Fórmula Junior Light se adjudicó el certamen.
 29-Oct-2011
(Prensa F3S-MyR
Pallero).- Aprovechando la penalización
con un "pase y siga"” por boxes aplicada a Fernando
Rezende (Hitech Motorsport), Fabiano Machado (Cesario Fórmula
3) repitió por la tarde la victoria que había obtenido
por la mañana en el autódromo "Nelson Piquet"
de Brasilia.De ésta manera no se pudo repetir, en la 22ª carrera del "25º. Campeonato Codasur de la Fórmula 3 Petrobrás", la disputa por la victoria, que ambos habían desarrollado sobre los 5.475 metros del trazado capitalino, durante casi todo el desarrollo de la competencia disputada a la mañana, logrando el campeón un cómodo triunfo. Con la grilla invertida en los seis primeros lugares del resultado de la primera carrera del fin de semana, Rezende que largaba desde el tercer lugar tomó la punta cuando se apagó el semáforo rojo; pero perdió la posición al tener que cumplir con la sanción que le impusieron las autoridades de la prueba por adelantarse en la largada, dejándole la victoria servida en bandeja a Machado que logró así su 15º éxito de la temporada, 19º. Desde que debutó en la categoría, ubicándose como el segundo piloto más ganador en la historia de la especialidad continental, detrás del múltiple campeón argentino Gabriel Furlán, dándole con éste nuevo triunfo, el título de equipos en la general al Cesario Fórmula 3, que cosecha de ésta manera su undécima corona y novena consecutiva. Por su parte en la Clase Light Ricardo Landucci no tuvo rivales y volvió a ganar con el Dallara F301-BertaF3SudamFord del Cesario Fórmula Junior Light, equipo que podría mañana quedarse con la corona de la división menor. "La carrera de ésta tarde pudo haber sido más difícil; pero la penalización aplicada a Fernando (Rezende) facilitó bastante mi trabajo. Con la pista despejada conseguí bajar en más de un segundo el tiempo para mi mejor vuelta con respecto a la carrera de la mañana. También pude correr más tranquilo porque sin dudas Fernando es mi principal rival de éste fin de semana", comentó el paulista. Por su parte el piloto del Hitech Motorsport volvió a festejar el segundo lugar conseguido luego de cumplir con el "pase y siga" por los boxes. Ganador de una sola carrera este año, fue en Caruaru (Pernambuco), considera que en la carrera de la tarde, si no hubiera sido penalizado, se habría repetido la lucha con Fabiano Machado. "Como aquí largamos en bajada, terminé dejando que el auto se moviera un poco antes y esto sin dudas perjudicó mi carrera. Fue una pena sin lugar a dudas; pero estoy feliz por haber retornado a la categoría de forma competitiva. Terminé un poco menos cansado que hoy a la mañana y veremos si en la carrera del domingo podemos ir un poco más adelante", expresó el piloto mineiro.
 29-Oct-2011
(Prensa F3S-MyR
Pallero).- Fabiano Machado con el Dallara F309-BertaF3SudamFord
del Cesario Fórmula 3, logró hoy su 14ª victoria
en 21 carreras igualando el récord de 14 triunfos logrado por
Danilo Dirani sobre 18 carreras disputadas en la temporada 2003, lo
que marca una efectividad del 77% de triunfos para Dirani, promedio
que aunque gane las cuatro carreras que faltan no podrá igualar
el campeón de la presente temporada, porque llegaría
al 72%; pero si puede convertirse en el que más carreras ganó
en una sólo campeonato.Con 18 triunfos desde su debut a mitad del pasado año, el paulista de 25 años, trabaja para poder continuar su carrera deportiva en Europa con el aprendizaje logrado en la Fórmula 3 Sudamericana, su objetivo es ahora seguir avanzando en categorías más cercanas a la Fórmula 1. La carrara se definió cuando Machado venció el pleito con Fernando "Kid" Rezende (Hitech Motorsport) a quién superó en la curva 3 del "Nelson Piquet" de ésta ciudad, para recuperar la punta que había tomado Rezende al comienzo de la carrerea y que mantuvo hasta cuando faltaban solamente 4 vueltas para el final, quién a pesar de ser superado se mostró satisfecho admitiendo haber terminado un poco cansado. Declaraciones Fabiano Machado (1º): "Estoy muy felíz por haber estrenado el título con una nueva victoria; pero mi mayor conquista del año fue el aprendizaje que logré junto al Cesario Fórmula en los ensayos privados y en las carreras. La verdad es que tuvimos un grid pequeño ésta temporada, sin embargo logré desarrollar en la F.3.S las dos habilidades principales que un piloto necesita para progresar en el automovilismo. La primera es la velocidad, que en general se logra en ensayos particulares y la segunda es la capacidad para pasar y defender posiciones. Este año tuve carreras difíciles con Guilherme Silva y Fernando Resende, que fueron dignos rivales y también las de Paraná (Argentina). Seguramente con más autos en la pista las disputas hubieran sido más frecuentes; pero sin dudas el paso por la F.3.S ha sido fundamental para mi carrera deportiva". Fernando "Kid" Rezende (2º): "A pesar de que trabajé en la preparación física durante todos los días de estos meses que estuve sin correr, no manejaba un F.3.S desde Campo Grande y sentí la exigencia de estos autos, terminando un poco cansado. De todas maneras volver con un buen resultado siempre es muy positivo, en especial luego de un viernes complicado. Quiero agradecer muy especialmente a mi jefe de equipo, Rodrigo Contín por el excelente auto que el Hitech Motorsport me dió para ésta primera carrera del día".
 28-Oct-2011
(Prensa F3S-MyR
Pallero).- Fabiano Machado, ya consagrado campeón
de la categoría y regresando de una prueba que realizó
en Europa, sigue tratando de marcar records en la categoría
y hoy se quedó con el mejor registro para largar adelante las
fechas 21 y 23 que se disputarán mañana y el domingo
en el autódromo "Nelson Piquet", ubicado en el sector
de deportes del Distrito Federal de Brasil.El paulista con el Dallara F309-BertaF3SudamFord marcó para la mejor de sus 8 vueltas al trazado de 5.475 metros 1m48s676 a 181,365 Kph., postergando a Ronaldo Freitas del Cesario Fórmula 3 Junior, quedando tercero Ricardo Landuccio con un auto de la Clase Light del Cesario Fórmula 3 Junior Light , mientras que los otros primeros lugares fueron ocupuados por Fernando "Kid" Rezende del Hitech Motorsport, Higor Hoffmann (Dragão Motorsport Light) y Rafael Reis (Cesario Fórmula Junior Light).
 27-Oct-2011
(Prensa F3S-MyR Pallero).- Luego de un mes de receso,
la más potente y tecnificada categoría de monopostos
de Latinoamérica, retoma la actividad para disputar el próximo
fin de semana tres fechas del "25º Campeonato Codasur de
Fórmula 3 Sudamericana Petrobras" con la posibilidad de
que se definan los títulos de equipos en la clasificación
general y la división Light.Entre los pilotos ya se consagraron anticipadamente Fabiano Machado y Bruno Bonifacio, ambos con autos de Augusto Cesario, en una temporada que marcó el retorno de pilotos argentinos a la categoría, Augusto Scalbi, Hernán Bueno, recientemente consagrado Campeón de la Fórmula Metropolitana en Argentina, Jean Catalano, Bruno Etman y Agustín Canapino volvieron a elevar la bandera de ese país en las carreras disputadas en San Pablo y Paraná, abriéndose de esa manera un futuro, que tiene previsto para el año próximo la formación de dos equipos de cuatro autos cada uno, manejados desde el Top Race, para posibilitar que los jóvenes argentinos corran toda la temporada y la especialidad vuelva a ser poco a poco, nuevamente sudamericana, dentro de un proyecto importante que unirá a ambas categorías. Los equipos que llegan con posibilidades a la definición del título, cuando restan éstas tres fechas de Brasilia y dos en Campo Grande entre el 5 y 6 de noviembre, con 215 puntos en juego son, Cesario Fórmula 3 que tiene 466 puntos y Hitech Racing Brasil que ha reunido 371 en la clasificación general, en éste caso el primero de los nombrados será campeón por undécima vez y novena consecutiva si se va de Brasilia con 86 puntos de ventaja. Por su parte, en la Clase Light, el título lo definirán dos escuadras de Augusto Cesario, el Cesario Fórmula Junior Light que ha reunido 380 puntos y el Cesario Fórmula 3 Light que lleva acumuladco0s 318 unidades. También quedan por definir entre los pilotos las otras dos posiciones del podio del campeonato. En el torneo general los que mantienen posibilidades matemáticas con 125 puntos en juego son varios, Silva, Freitas, Bonifacio, Rezende y de Souza. En la división menor los que, matemáticamente, pueden alcanzar los otros dos lugares entre los tres mejores del año son todos los que han sumado puntos hasta el momentos, pero varios de ellos, como por ejemplo los argentinos no estarán presentes en las últimas cinco carreras.  El
desafío técnico de BrasiliaCuando el viernes comience la actividad con los ensayos libres en dos sesiones de 45 minutos cada una, la categoría comenzará a transitar un trazado extenso, veloz y al mismo tiempo con muchas variantes, que significan un gran desafío conductivo y técnico, ya que tiene 5.475 metros de extensión. El trazado tiene varias aristas, en primer lugar hay que lograr un chasis que, con su puesta a punto transite rápido las largas rectas, resuelva de igual manera las curvas de alta velocidad, pueda transitar las variantes de media y baja velocidad, sin perder la tracción necesaria para completar un giro rápido en clasificación, mientras que para la carrera las cosas son diferentes. Para completar los 87,6 kilómetros en cada carrera, es de fundamental importancia la puesta a punto del chasis, porque lo abrasivo del piso del escenario, ubicado en el sector de deportes del Distrito Federal, en no más de una decena de vueltas produce la degradación del neumático y el auto se torna muy complicado de manejar. Por éste motivo las carreras del fin de semana serán un duro examen para los nuevos neumáticos que comenzó a utilizar la categoría ésta temporada. Lograr un justo equilibrio mecánico y aerodinámico es el gran secreto de cualquier pista; pero en el "Nelson Piquet" por sus características es mucho más importante y tener una puesta a punto para buscar la vuelta rápida en clasificación, y otra para correr las competencias previstas en el fin de semana. |
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 11-Oct-2011
(Prensa F3S-MyR Pallero).- Alejandro Urtubey y Miguel
Ángel Guerra, presidente y vice presidente de Top Race, mantuvieron
una importante reunión con Fernando Croceri y Augusto Cesario
en representación de la Fórmula 3 Sudamericana, con
el objetivo de iniciar una serie de encuentros, destinados a lograr
que el año próximo, estas dos categorías fiscalizadas
por Codasur, compartan varias programaciones de sus respectivos campeonatos
y algo más.La reunión se realizó en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires; pero luego Croceri y Cesario fueron invitados a conocer los talleres donde se elaboran los autos de Top Race en Don Torcuato. Este primer intercambio de ideas entre los representantes de las mencionadas categorías comenzó a forjarse durante el último fin de semana de setiembre, cuando en Paraná la categoría de monopostos continental integró la programación del Top Race V6 y la Top Race Series. Los dirigentes de ambas categorías se mostraron satisfechos con lo hablado y de ahora en más trabajaran en conjunto para lograr el objetivo que se han propuesto para el próximo año, teniendo prevista una nueva reunión en los próximos días para ir dándole forma al acuerdo que unirá ambas especialidades. "Fue una reunión muy positiva. Nosotros de nuestra parte vamos a poner todo lo que esté a nuestro alcance para lograr lo que nos hemos propuesto. Este es el comienzo y ahora trabajaremos en conjunto para darle forma al proyecto", comentó Miguel Ángel Guerra (ganador de la primera carrera de prueba entre Brasil y Argentina disputada el 17 de octubre de 1982 en Tarumá, que luego compitió en la Fórmula 2 Codasur y en 11 carreras de la F.3.S). "Hemos dado un paso importante en busca de reflotar a la F.3.S en Argentina, quiero destacar que encontramos en Alejandro (Urtubey) y Miguel (Guerra), a dos dirigentes dispuestos a colaborar con la tarea que encaramos con Augusto (Cesario) y Dilson Motta. De nuestra parte, trabajaremos para tener 8 autos en Argentina y 10 en Brasil, con el objetivo de darle la oportunidad a jóvenes de argentina y otros países; de Sudamérica, haciendo todo el esfuerzo necesario para estar junto al Top Race en la próxima temporada", expresó Fernando Croceri (campeón de la categoría en 1993).  "Estamos
trabajando para que Top Race se incorpore a la actividad de la Fórmula
3 Sudamericana, buscando generar una participación argentina
en la categoría. Vamos a ocuparnos de conseguir los sponsors
necesarios para que sea accesible para los pilotos argentinos en función
de nuestra economía. Llegamos a un primer acuerdo y estoy realmente
contento, ahora seguirán otras reuniones para terminar de armar
el proyecto, que incluye armar dos equipos con mecánicos, técnicos
y pilotos argentinos para intentar que la Fórmula 3 Sudamericana
vuelva a tener el lugar que se ganó en la década del
90". comentó Alejandro Urtubey (foto)."Esperamos poder tener en un mes, todo acordado con Top Race porque ellos están dispuestos a apoyarnos en ésta tarea. Como dijo Fernando (Croceri) nos hemos fijado un piso de 18 autos y la idea es hacer 4 carreras fuera de Brasil con Top Race, trabajando para que ellos nos acompañen en alguna de nuestras carreras en Brasil. Quiero agradecer a Alejandro (Urtubey) y a Miguel (Guerra) por la predisposición que mostraron para ayudarnos a recuperar a la F-3 Suadamericana. También quiero agradecer la invitación a la fábrica de la que quedamos muy bien impresionados por la tecnología", dijo Augusto Cesario (máximo ganador de campeonatos de Equipos en 25 años de historia de la categoría). |
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 25-Set-2011
(Prensa F3S-MyR Pallero, BE y Sportmotor).- La 20ª
competencia del año del 25º Campeonato Codasur de la Fórmula
3 Sudamericana Petrobrás fue, hasta la mitad del recorrido
previsto, una competencia de trámite espectacular; pero un
toque entre Machado y Canapino que comandaba la carrera, determinó
la rotura de un neumático en el auto del argentino que debió
ingresar a boxes para cambiar la rueda trasera izquierda, pasando
a la punta el argentino Bruno Etman (foto)
que venía tercero con un auto de la categoría menor,
que se mantuvo adelante hasta el giro 24, siendo superado en el siguiente
por el campeón y ganador.La competencia comenzó con Canapino, el argentino que este fin de semana corría por primera en un auto de fórmula, (Hitech Motorsport), largó segundo y se apoderó de la punta en el ingreso a los mixtos, superando por afuera en gran maniobra a Machado (Cesario Fórmula 3), mientras Etman se colocaba tercero.  Los
tres se escaparon rápidamente de Leonardo de Souza (Kemba Racing)
que superó Ronaldo Freitas (Cesario Fórmula Junior),
quedando más atrás Catalano (Hitech Racing-foto)
y Landucci, compañero de Etman, quienes desarrollaron una gran
disputa que se definió a favor del brasileño en la segunda
parte de la carrera.A partir de ese momento, Machado intentó superar a Canapino que lo tenía controlado, hasta que el campeón se pasó en la frenada del ingreso a la chicana del circiuto aprovechando Etman para ser segundo en la vuelta seís; pero luego el paulista recuperó el lugar durante el giro 14 para comenzar allí su ataque sobre el líder de la competencia, hasta que en el giro 17 se produjo el toque entre Machado y Canapino, antes comentado. Allí se terminó la batalla por la punta, porque si bién Etman comandó la carrera, era evidente que el Dallara F309 de Machado era más velóz que el Dallara F301 del piloto argentino y solamente había que esperar en que momento el brasileño campeón pasaba al frente, eso ocurrió a 8 vueltas del final y Machado se llevó su 13ª victoria asegurándose definitivamente el título continental de la especialidad. Detrás, Etman mantuvo el segundo lugar en muy buena tarea, tercero fue Souza y luego se ubicaron Freitas, Catalano que volvió a sumar y Landucci. 
Tras seis años de ausencia la Fórmula 3 Sudamericana
regresó al autódromo de Paraná y Bruno Etman
(foto) aprovechó esta oprtunidad
para seguir su camino de aprendizaje como piloto y lo hizo nada más
y nada menos sobre los monpostos tecnológicamente más
avanzados del continente. Etman explotó la posibilidad que
le dio la F3, y merced a tener el fin de semana disponible lo utilizó
para concentrarse totalmente en esta actividad. Los resultados fueron
definitivamente positivos, y más allá del parque de
pilotos que llegaron hasta la Argentina (en función que la
categoría ya tenía sus dos coronas definidas), el balance
indica que realizó una excelente inversión. La potencia
de estos modernos vehículos, su capacidad de doblar a muy altas
velocidades y de frenar realmente a último momento significan
un aprendizaje muy amplio para cualquier joven piloto.
La diferencia tecnológica que existe con los Fórmula
Renault que habitualmente Bruno conduce son muchas, y este potencial
es el que el piloto bahiense supo aprovechar. En lo deportivo, Bruno
demostró estar a la altura de las circunstancia y la carrera
del domingo, donde peleó por la victoria con el mismo campeón
de la especialidad pese a contar con un auto inferior (perteneciente
a la Clase Light), así lo demuestran.Los argentinos y la continuidad En conclusión, el fin de semana de Paraná, demostró que con presencia argentina la categoría tiene mucho más para mostrar y dejó en claro que los pilotos argentinos están en condiciones de luchar por la victoria, hoy tuvimos, como había sucedido en Buenos Aires en el 2008, argentinos comandando una carrera de la categoría, en aquella oportunidad había sido Guido Falaschi que estuvo cerca de ganar, hoy fueron Canapino y Etman. Sin olvidar la incursión a Interlagos, San Pablo, de Augusto Scalbi y Hernán Bueno donde consiguieron victoria y podios en tierra brasileña, sin conocer el circuito.  Es
de esperar que éste trabajo encabezado por Fernando Croceri
(campeón 93), y Dilson Motta (promotor de la F.3.S) con la
colaboración de los dueños de equipos brasileños,
sirva para que en Argentina se vuelva a dar apoyo a nuestros jóvenes
pilotos como en esta caso a Canapino, Etman y Catalano (foto),
comenzando por el ACA, porque ya han demostraron su capacidad y que
éste es el camino para volver a insertar argentinos en el automovilismo
mundial.Desde Brasil, se va trabajar para bajar aún más los costos, formar un equipo en Argentina y hacer más carreras en conjunto con el Top Race que es otra categoría fiscalizada por Codasur, para hacer un Campeonato Sudamericano que reúna como éste fin de semana a los monopostos y los autos con techo del continente. Declaraciones Fabiano Machado (1º): "Fue una carrera muy difícil porque me tocó luchar con muy buenos y experimentados pilotos argentinos. Estoy feliz por esta disputa y lamento el roce con Agustín (Canapino) porque veníamos brindando junto a Bruno (Etman) un buen espectáculo; pero esto sucede en las carreras. Quiero decir con sinceridad, que no se si sería campeón con los argentinos corriendo todas las fechas. Me voy de éste país y nunca me voy a olvidar de que aquí aseguré el título, agradeciendo lo bien que me trataron". Bruno Etman (2º y 1º Clase Light): "Estoy realmente feliz por lo vivido este fin de semana. Aprendí mucho y pude manejar mano a mano con pilotos que conocen este tipo de autos. El resultado del domingo me pone muy bien, pero fundamentalmente rescato el hecho que pude luchar con el campeón de la categoría. El viernes, al haber quedado cerca del tiempo de Machado, un piloto muy profesional, adquirí confianza y esto nos permitió seguir evolucionando, más allá que el sábado, lamentablemente, se terminó muy pronto y me quedé con muchas ganas. Fue una gran experiencia y quizás logremos el apoyo para estar el año próximo junto a otros argentinos en la categoría. La F3 tiene autos excelentes y equipos de primer nivel. Me voy muy satisfecho, realmente aprendí mucho este el fin de semana".  Leonardo
de Souza (3º): "Estar en
el podio fue muy importante luego del abandono de ayer. La carrera
fue dura porque el circuito es muy exigente; pero me voy feliz por
el resultado que logramos aquí. Fue bueno venir a correr en
Argentina. El auto no estaba como para poder luchar más adelante;
pero el resultado me deja satisfecho para encarar la última
parte del año".Agustín Canapino (7º-foto): "Estoy satisfecho por haberme podido dar éste gusto, lástima que llega tarde para mí; pero lo disfruté mucho por eso pedí que me cambiaran la goma y volví a salir. La lucha fue bárbara y pienso que de no suceder el incidente podía haber ganado la carrera. Los autos son excelentes; pero muy demandantes, especialmente para el cuello y la verdad es que tengo moretones en varios lugares del cuerpo porque soy un poco grande para estos monopostos".
 24-Set-2011
(Prensa F3S-MyR Pallero).- La 19ª carrera del
25º "Campeonato Codasur de la Fórmula 3 Sudamericana
Petrobrás" fue dominada durante las 33 vueltas por Fabiano
Machado con el Dallara 309-BertaF3Sudam del Cesario F- 3.El paulista mantuvo un ritmo espectacular durante todo el desarrollo de la competencia, para lograr su 12º triunfo, por su parte Ricardo Landucci ,que llegó anoche a la capital entrerriana proveniente de Brasil, se llevó el triunfo en la Clase Light a bordo del Dallara F301-Berta F3Sudam del Cesario Fórmula Jr. Light, aprovechando el abandono de su circunstancial compañero de escuadra, el argentino Bruno Etman que largaba desde la primera fila y abandonó luego del primer giro por problemas del embrague. 
Escoltaron al piloto paulista, ganador de la general, Ronaldo Freitas
del Cesario Fórmula Junior, que luego de una intensa disputa
con Leonardo de Souza, heredó el segundo escalón del
podio, porque De Souza debió abandonar a 10 vueltas del final
cuando ocupaba esa posición con inconvenientes mecánicos
en el auto del Kemba Racing, tercero fue el Jean Catalano, debutante
de Argentina, con el auto del Hitech Racing. También, debió
abandonar por problemas con el impulsor el argentino Agustín
Canapino (foto), que en su primera carrera
en la categoría y conduciendo el auto del Hitech Motorsport,
le planteó batalla al ganador, hasta que debió dejar
la carrera.Mañana desde las 10.20, se disputará la vigésima fecha de la temporada con los mismos protagonistas y la expectativa de ver una competencia más disputada que la de hoy, que debido a los abandonos no brindó las luchas que se podían esperar en las dos divisiones. Declaraciones Fabiano Machado (1º): "Estoy muy contento, al comienzo cometí algunos errores hasta que se estabilizó el andar del auto y pude hacer un buen ritmo. Además en las primeras vueltas siempre tuve la presión de Agustín (Canapino). A partir de la vuelta 5 el auto funcionó muy bien y pude hacer diferencias tranquilizadoras. Mañana espero terminar de la mejor manera el fin de semana en una pista que es muy técnica porque tiene dos sectores bien definidos y llevarme de Paraná la corona más importante de monopostos de Sudamérica".  Ronaldo
Freitas (2º): "Este resultado
es muy importante para seguir luchando por el segundo lugar del torneo.
Al comienzo, es como que las gomas no tenían la temperatura
necesaria, luego pude atacar a Leonardo (de Souza) y entablamos una
lucha que terminó cuando él abandonó. Estoy contento
y espero hacer otra buena carrera mañana para seguir subiendo
en el torneo".Jean Catalano (3º-foto): "Estar en el podio es lo máximo que podía esperar, pensar que hace más de15 años vine a verlo a correr a Croceri con mi padre y él también subió al podio en Paraná, y ahora le agradezco ésta oportunidad que me dio. Estoy muy feliz; pero la verdad que fue difícil, hacía un año que no manejaba un fórmula; pero además estos son muy diferentes, únicos, es un auto de carrera de verdad. Se utiliza mucho la caja, frenan bárbaro y aceleran. Estas dos carreras, me las tomo para hacer experiencia y ver si podemos seguir el año que viene. Sería muy lindo que varios argentinos podamos estar, para que sea como en otras épocas, porque estar en ésta categoría es lo que queremos todos los que venimos del karting. Mañana, el objetivo es el mismo terminar la carrera".
 24-Set-2011
(Prensa F3S y Sportmotor).- El veloz circuito de Paraná,
en Argentina, será el escenario , este fin de semana, de la
19ª y la 20ª competencia de la temporada 2011 de la Fórmula
3 Sudamericana Petrobras. Las carreras de este sábado
y domingon tendrán a un piloto brasileño y a un argentino
en la primera fila, con Fabiano Machado en el lugar de privilegio
y Bruno Etman por el lado externo, segundo en la general y primero
en la clase Light.Las tandas de clasificación fueron disputadas con pista seca, y a pesar del frío, los récords de pista de la categoría fueron quebrados. el brasileño Machado es el nuevo poseedor de la mejor marca del circuito con 58s407, a un promedio de casi 160 km/h. El debutante argentino Bruno Etman sorprendió con su tiempo, a un poco más de una décima de segundo en la clasificación del actual líder del campeonato, y que se puede consagrar campeón en tierras argentina, Fabiano Machado. Agustín Canapino, el campeón argentino de Turismo Carretera y Top Race V6, categoría de autos con techo que también disputa una fecha en Paraná, correrá por primera en su historial en un auto de fórmula. El joven arrecifeño tuvo también una rápida adaptación al monoposto, quedando tercero en la general, a menos de medio segundo del poleman. Jean Catalano, otro argentino que debuta en la F-3 más veloz del mundo, aprovechó los entrenamientos y la clasificación para adquirir experiencia en este tipo de monoplazas, marcando el 6º tiempo.  DeclaracionesFabiano Machado (1º): "El foco principal de nuestro trabajo en el primer día, fue conocer la pista, que tiene un sector lleno de curvas de alta velocidad. También, adecuamos las relaciones de caja y mi objetivo pasa en definir el campeonato en este fin de semana". Bruno Etman (2º, 1º en Light): "Estoy muy feliz ya que no esperaba estar tan cerca de Fabiano (Machado), un piloto que considero muy profesional. Mi objetivo pasa a ser, a partir de este momento, terminar las dos carreras, ya que el desgaste físico es muy grande, principalmente por las altas velocidades que alcanzamos en las curvas de alta. Será necesario mucha concentración para no cometer errores". Agustín Canapino (3º-foto): "Estoy más que feliz. No esperaba estar a sólo cuatro décimas del equipo campeón. Estoy totalmente sorprendido y muy contento".
 22-Set-2011
(Prensa AC).- Agustín Canapino, actual campeón
de Turismo Carretera y de Top Race, se prepara para su debut en la
Fórmula 3 Sudamericana, cuando se dispute la 7ª fecha
del 25º Campeonato en el autódromo "Ciudad de Paraná"
en Argentina. El argentino lo hará sobre un Dallara,
en lo que constituirá una experiencia inédita en su
trayectoria en el automovilismo.En la previa, el arrecifeño realizó un intenso ensayo sobre un auto de la Fórmula Entrerriana, un vehículo con características similares a un F-3, trabajando su adaptación a este tipo de automóviles, donde el principal inconveniente pasó por la ubicación en el habitáculo, ya que su altura lo complicó. Es por ello, que bajó algo dolorido y con algunos golpes en el cuerpo. Agustín, que también competirá en la Top Race V6, categoría que comparte el escenario de 4.100 metros de extensión, saldrá a la pista el viernes y lo hará en el marco de la tanda de entrenamientos oficiales de F-3 Sudamericana a partir de las 10 horas, en tanto a las 12:00 volverá a ensayar con el monoplaza para dejar todo listo para la sesión clasificatoria que comienza a las 16:40. En tanto, Canapino deberá participar a partir de las 14:30 de la única actividad del día de la TRV6, el primer ensayo oficial. Con respecto a la F-3, el arrecifeño correrá la primera carrera el día sábado, mientras que la segunda será el día domingo.
 21-Set-2011
(Prensa BE).- En la primera jornada de primavera del
año Bruno Etman tuvo una intensa actividad y en su viaje hacía
Paraná, donde el próximo fin de semana debutará
oficialmente en la F3 Sudamericana, ensayó con su auto de Fórmula
Renault 2.0 en el autódromo de OlavarríaEl joven piloto bahiense giró junto al equipo Werner Competición en el trazado chico del autódromo "Hermanos Emiliozzi" intentando recuperar algo del terreno perdido en ocasión de la última competencia de la categoría, disputada en Trelew diez días atrás. En total fueron más de ochenta vueltas las que completó Etman, marcando un mejor tiempo de 1m23s8, en una jornada que presentó un muy fuerte viento lateral en la recta principal y que complicaba el andar de los monopostos en la recta más larga del circuito, al darles de frente en este último sector. "Necesitábamos probar. Luego de Trelew, donde pudimos comprobar que nos faltaba un poco para poder pelear de igual a igual con nuestros rivales estos ensayos nos vinieron muy bien. Probamos amortiguadores de diferente configuración y espirales con otros valores, necesitábamos contar con más grip y esto se ha logrado; considero que dimos un salto adelante, aunque queda claro que esto lo podremos comprobar en Junín, cuando corramos contra los demás pilotos", declaró Etman. Para disfrutarlo El próximo fin de semana Bruno concretará un esperado anhelo y debutará oficialmente en la Fórmula 3 Sudamericana, cuando esta dispute la 19ª y 20ª carrera del año en la 7ª fecha del "25° Campeonato Codasur" en el autódromo entrerriano de Paraná.  La
actividad de la F3 se disputará en el marco de la cita del
Top Race V6, corriendo los monopostos en el trazado de 2.595 metros
de perímetro, tradicional para la categoría, mientras
que el TRV6 lo hará en el de 4.100 metros.Etman tripulará uno de los autos del equipo Cesario Fórmula 3 de la clase Light, en la cual se medirá, entre otros, con los pilotos argentinos Jean Catalano (19 años, piloto de la Fórmula 4 Metropolitana) y Augusto Scalbi (21 años, con experiencia en Europa y en la F3, donde debutó éste año en Interlagos ganando una carrera y finalizando segundo en otras dos dentro de la Clase Light). "Quiero sumar experiencia, aprender y disfrutarlo. Esta es una experiencia que no siempre se puede dar, que no se sabe si se volveré a tener y la quiero aprovechar. La verdad es que todo es una incógnita, no sé cómo me irá, pero si sé que daré todo de mí para aprovecharlo. Al principio buscaré adaptarme al auto y a los tiempos del equipo, luego pretendo estar en tiempos de vuelta razonables y luego ver hasta dónde puedo avanzar. Más allá de las 30 vueltas que di cuando fuimos a probar, no tengo ninguna experiencia en estos autos y la velocidad de curva que tienen no es fácil de controlar inmediatamente", analizó Bruno de cara a su debut.
 21-Set-2011
(Prensa F3S-MyR Pallero).- Augusto Sacalbi regresa
a la F-3 Sudamericana y se suman Agustín Canapino, Bruno Etman
y Jean Catalano, mientras que Guido Falaschi se encuentra en negociaciones
para retornar.Fernando Croceri, a pedido de Dilson Motta (Promotor de la categoría) y Augusto Cesario (Jefe del equipo más exitoso en la historia de la F .3.S con el que fue campeón Croceri), sigue adelante en la dúra tarea de que Argentina vuelva a estar presente en la categoría más importante de monopostos de América Latina. El campeón sudamericano de 1993, trabaja para que en Paraná sean más los pilotos argentinos. Hasta el momento han confirmado su presencia, los debutantes,: Agustín Canapino (foto) actual campeón de Top Race y Turismo de Carretera con solamente 21 años, Bruno Etman (21 años) que compite habitualmente en la Fórmula Renault 2.0 donde es protagonista de la lucha por los primeros lugares, Jean Catalano (19 años) piloto de la Fórmula 4 Metropolitana y Augusto Scalbi (21 años) con experiencia en Europa y que debutó éste año en Interlagos ganando una carrera y finalizando segundo en dos dentro de la Clase Light, logrando puntos en el campeonato general de la categoría. A estos podría agregarse Guido Falaschi, también de 21 años, que corrió las carreras de Buenos Aires disputadas el 9 y 10 de agosto sorprendiendo al lograr el segundo puesto el sábado y el cuarto el domingo con un auto de Darcio Dos Santos, con excelentes tareas en las pruebas clasificatorias, donde fue cuarto y segundo, llegando a comandar la carrera del sábado con amplia ventaja hasta que tuvo un problemas con el ala delantera del Dallara F301.
 18-Set-2011
(Prensa F3S-MyR Pallero).- Luego de poco más
de seis años, el próximo fin de semana el remozado autódromo
del Club de Volantes Entrerrianos, volverá a ser escenario
de una competencia de la Fórmula 3 Sudamericana Petrobras,
que disputará las 7ª fecha (19ª y 20º carrera
del año) del "25º Campeonato Codasur"; compartiendo
en la oportunidad y por primera vez un escenario con el Top Race en
sus dos divisiones, otra categoría que es fiscalizada por la
Confederación Deportiva Automovilística Sudamericana,
en lo que será sin dudas una verdadera programación
de carácter internacional del automovilismo sudamericano de
monopostos y autos con techo.La Top Race V6, división mayor de la especialidad, disputará la primera de las cuatro carrera que definirán el nuevo campeón argentino y primer sudamericano de la categoría, por su parte la Top Race Series realizará la última competencia de la etapa de invierno, luego de la cuál quedarán clasificados quienes lucharán por la corona de la división menor. Por su parte, la Fórmula 3 Sudamericana Petrobras, con Bruno Bonifacio como campeón anticipado de la Clase Light, puede definir en sábado y domingo el título del Campeonato general y Principal entre los pilotos, que puede conquistar Fabiano Machado, si se va de la capital entrerriana, con 125 puntos de ventaja sobre su escolta al finalizar la carrera del domingo, algo que es muy probable que suceda. Entre los equipos, en el campeonato general el Cesario Fórmula 3 también puede lograr una nueva corona, que sería la undécima y novena consecutiva para la escuadra que dirige Augusto Cesario en el cuarto de siglo que está cumpliendo la especialidad continental nacida en 1987; pero para ello debe salir de Paraná con 215 puntos de ventaja sobre quién le sigue en el torneo el Hitech Racing Brasil, algo posible; pero más difícil que suceda. Por su parte la corona de equipos en la Clase Light, que siendo disputada por dos escuderías pertenecientes a Cesario no puede definirse el próximo fin de semana porque luego quedarán cinco carreras en dos fechas, dos en Londrina el fin de semana del 16 de octubre y tres en Brasilia el último fin de semana del mismo mes y la diferencia entre ambas es de solamente 6 puntos luego de 18 competencias finales, disputadas en nueve fechas. Las tres categorías que conforman el espectáculo se van a encontrar con uno de los mejores autódromos del país, que además fue totalmente repavimentado, mejorado en materia de seguridad y en toda su infraestructura, acorde a lo que necesita y exige el automovilismo del siglo 21. Por ese motivo los dirigentes del Club de Volantes Entrerrianos con el apoyo de los gobiernos de la ciudad y la provincia trabajaron mancomunadamente para que éste escenario siga siendo uno de los mejores de la República Argentina. En la oportunidad la Fórmula 3 Sudamericana Petrobras utilizará el trazado de 2.595 metros de perímetro, tradicional para los monopostos sudamericanos mientras que las dos divisiones del Top Race lo harán en el grande de 4.100 metros de extensión. Ambos dibujos transitan una de las curvas emblemáticas del circuito, la conocida como "olla" peraltada que deposita a los autos en la recta principal y el veloz curvón o curva 1, para luego ir hacia dos trazados diferentes, para volver encontrarse antes de terminar ambos recorridos, que son muy atractivos.  El
circuito chico fue utilizado por la categoría continental prácticamente
desde el nacimiento del campeonato que comenzó en 1987 y está
transitando su 25º. año de vida. Allí en 1988,
con victoria de Juan Carlos Giacchino a bordo de un DallaraF386-Alfa
Romeo del equipo de Gustavo Sommi, comenzó la historia de la
Fórmula 3 Sudamericana Petrobrás en Paraná, donde
disputó 20 carreras con 15 victorias de pilotos brasileños,
el más ganador fue Danilo Dirani en dos oportunidades, mientras
que 5 fueron para argentinos, la mencionada de Giacchino y cuatro
de Gabriel Furlan. La última fue para Alberto Valerio de Brasil con un Dallara F301-BertaF3Sudam Ford del Cesario Fórmula 3. Cuatro Pilotos Argentinos Fernando Croceri sigue adelante en la dura tarea de que Argentina vuelva a estar presente en la categoría más importante de monopostos de América Latina. El campeón sudamericano de 1993, trabaja para que en Paraná sean cuatro los pilotos argentinos y hasta el momento Bruno Etman, Agustín Canapino y Jean Catalano (foto) han confirmado su presencia. A ellos podría agregarse en las próximas horas, Augusto Scalbi que debutó éste año en Interlagos donde ganó una carrera y finalizó segundo en las otras dos dentro de la Clase Light, sumando también puntos en el campeonato general. |
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 11-Set-2011
(Prensa F3S-MyR Pallero).- La última carrera
de la 6ª fecha del "25º Campeonato Codasur de la Fórmula
3 Sudamericana Petrobrás", la 18ª del año,
mostró una importante recuperación de Fabiano Machado
y el Cesario Fórmula 3, que ganaron la competencia disputada
hoy ,poco después del mediodía en el autódromo
de ésta ciudad, logrando cortar la serie de dos triunfos consecutivos
logrados ayer por Guilherme Silva, que finalizó segundo con
un auto del Hitech Racing Brasil, mientras que tercero terminó
Bruno Bonifacio que ganó en la Clase Light como festejo del
título sudamericano que había conseguido ayer.Bonifacio, autor de la "pole" pudo mantener las punta durante las primeras 3 vueltas de las 25 que demandó la exigencia, siendo superado por el ganador en el cuarto viaje a los 3.531 metros del escenario, ubicándose detrás, en el comienzo ,Rolando Freitas con otro auto de Cesario en tanto Guilherme Sila que largó sexto avanzaba hasta el tercer lugar en el primer giro pasando a ser segundo en la misma vuelta en que Machado tomaba la punta. A partir de ese momento comenzó la batalla por la victoria entre el paulista y el mineiro, que sin dudas fue emocionante hasta que la bandera de cuadros marcó el final de la competencia, mientras que detrás el sorprendente Bruno Bonifacio, campeón anticipado de la Clase Light se consolidaba en el tercer escalón del podio seguido por Rolando Freitas que finalmente terminó cuarto; pero perdiendo un giro con el ganador, completando el lote de los que lograron terminar la prueba finalizó el debutante Fernando Junior con un auto del Cesario Fórmula Junior Light; pero a 5 vueltas de Machado. La próxima en Argentina Con ésta competencia la categoría deja territorio brasileño para disputar dentro de dos semanas el Gran Premio de Paraná que tendrá dos carreras (sábado y domingo) junto al Top Race con un campeón consagrado y la posibilidad de que el ganador de hoy logre el título en territorio de la provincia de Entre Ríos, Argentina. Esta programación contará con la presencia del equipo argentino que dirige Fernando Croceri. escuadra que ha confirmado al jóven piloto Bruno Etman, que debutará en la especialidad y hoy finalizó 4º en la final de la Fórmula Renault 2,0 en Trelew (Argentina), mientras que en los próximos días podría confirmarse la presencia de otro piloto argentino, que posiblemente sea Hernán Bueno.
 10-Set-2011
(Prensa F3S-MyR Pallero).- Guilherme Silva con el Dallara
F309-BertaF3SudamFord logró su segunda victoria del día
en el autódromo de ésta ciudad, donde se desarrolló
la 17ª carrera del año durante la 6ª fecha del "25º.
Campeonato Codasur de Fórmula 3 Sudamericana Petrobrás",
largando nuevamente desde la sexta posición con el auto del
Hitech Racing Brasil, por haber ganado la 16ª final.El piloto de Minas Gerais es el principal candidato para la carrera de mañana, donde volverá a largar desde el sexto lugar, con Bruno Bonifacio de la Clase Light desde el mejor lugar en la fecha 18 que cerrará la presentación de la especialidad en Santa Cruz do Sul, interior de Río Grande do Sul. Realizando una excelente largada y tres primeras vueltas al límite el ganador pasó a mandar cuando se cumplía el tercer giro por el exigente trazado de 3.531 metros, y a partir de ese momento nadie pudo inquietarlo en su veloz viaje rumbo a la bandera de cuadros conquistando su quinta victoria de la temporada en 12 competencias que lleva disputadas, ya que no corrió en cinco de las 17 realizadas. Segundo finalizó Fabiano Machado, con un auto similar del Cesario Fórmula 3 que sigue sumando puntos importante en busca de coronarse campeón, lo que le permite mantenerse con una buena ventaja en la punta del campeonato, siendo junto a Silva los dos principales protagonistas del torneo, tal cual se esperaba luego de los ensayos realizados antes de que comience la temporada, ya que entre ambos han ganado 15 de las 17 competencias realizadas. Los otros ganadores fueron Leonardo Souza en Río de Janeiro con el auto de su propio equipo el Kemba Racing y Fernando "Kid" Rezende (en Caruarú con el auto del Hitech Motorsport). La victoria del mineiro se vio complicada cuando a una vuelta y media del final, el motor de su auto comenzó a fallar y sin el mismo rendimiento el piloto de Hitech Racing perdió gran parte de la ventaja acumulada sobre el segundo; pero a pesar de ello pudo ganar y confirmó el muy buen trabajo que el equipo paranaense con sede en Curitiba había realizado en la primera programación del año al ganar las tres carreras en Velopark. La carrera comenzó con Leonardo de Souza en la punta debido a que largó desde la "pole" por haber tenido problemas en la carrera de la mañana. Él se mantuvo primero hasta la tercera vuelta, cuando fue superado por el ganador y Machado, debiendo abandonar luego de cumplidas 7 vueltas y nuevamente no pudo sumar puntos.  Tercero
y ganando la Clase Light y el consagrándose capeón anticipado
de la división menor finalizó Bruno Bonifacio con el
Dallara F301-F3SudamFord, que mañana larga desde el primer
lugar.Bruno Bonifacio (foto) acumuló con su triunfo de hoy 11 victorias, 1 segundo lugar, una exclusión y solament en una carrera noclasificó de las 14 que disputó hasta el momento, ya que no participó de las tres realizadas en Campo Grande. De esta manera sumó 293 puntos y lleva una ventaja de 225 a su escolta Luir Miranda, que no está corriendo en esta fecha, lo que automáticamente lo consagra como nuevo Campeón Sudamericano de la Fórmula 3 Petrobrás en la Clase Light. Declaraciones Guilherme Silva (1º): "Está saliendo todo bien éste fin de semana y solamente espero que continúe así también mañana. En la segunda carrera de hoy tuve un problema cuya causa no conocemos exactamente y que provocó fallas en el motor. Por ese motivo el auto perdió rendimiento; peo alcazó para ganar. En algunas competencias de éste año me faltó suerte; pero en éste fin de semana esta todo perfecto hasta ahora".
 10-Set-2011
(Prensa F3S-MyR Pallero).- El mineiro Guilherme Silva
con el Dallara F309-BertaF3SudamFord del Hitech Racing Brasil ganó
hoy al mediodía la 16ª carrera del año, una de
las tres pruebas de la 6ª fecha del "25ª Campeonato
Codasur de Fórmula 3 Petrobrás", que se disputó
en el autódromo internacional de "Santa Cruz do Sul",
interior de Río Grande do Sul, que se desarrolló con
una situación climática excelente, cielo azul y 25°,
muy distinta a la de ayer que tuvo lluvia y frío.Largando desde la sexta posición, luego de haber sido retirados sus tiempos y desclasificado ayer en la tanda cronometrada por recibir ayuda externa luego de un despiste, Silva rápidamente avanzó y comenzó a lucha por el triunfo con Bruno Bonifacio que largó desde el mejor lugar de la grilla. El ganador alcanzó la segunda posición en la sexta vuelta. Después del incidente provocado por Ricardo Landucci, quedó parado en una posición peligrosa en una de las curvas del trazado en la primera vuelta, situación que determinó la entrada del "auto de seguridad", fue importante para la definición de la competencia. Guilherme Silva logró su cuarto triunfo del año, luego de los tres alcanzados en Velopark en la apertura del torneo durante el mes de marzo y por coincidencia también fue en tierras "gaúchas" que evidentemente le sientan bien, quebrando un desafió personal ya que no había ganado en siete carreras, ya que no participó en cinco de las 12 carreras realizadas luego de la programación inicial de Nova Santa Rita, acortando distancias con el líder del torneo, Fabiano Machado (Cesario Fórmula 3) que hoy finalizó tercero, y quien reconoció que su relargada no fue buena y allí se decidió la carrera; pero aceptaba que no estaba en condiciones de lograr hoy una nueva victoria aunque se mantiene como cómodo líder del torneo. Clase Light: Bonifácio vuelve a sorprender Como era de esperar luego de haber logrado por segunda vez en el año la "pole" con un auto de la Clase Light, superando lo logrado hace más de una década por Joao Paulo de Olivira, el paulista Bruno Bonifácio con el Dallara F301-BertaFeSudamFord del Cesario Fórmula 3 Light, volvió a destacarse durante ésta primera carrera del fin de semana en el autódromo de ésta ciudad, finalizando segundo y ganando la Clase Light, luego de mantener la punta de la carrera durante 15 de las 25 vueltas disputadas. Declaraciones Guilherme Silva (1º): "La bandera amarilla no fue determinante para que me pudiera acercar a los dos primeros; pero fue importante para que pudiera superar a Fabiano (Machado). El no hizo bien la curva de entrada a la recta principal en el relanzamiento y me permitió superarlo. De allí en adelante pude comenzar el ataque sobre Bruno (Bonifácio)". Bruno Bonifácio (2º y 1º en la Light): "Con un auto cuya aerodinámicas es menos eficiente que la de los de la Clase A, necesito ir siempre al límite extremo para poder seguir el ritmo de los Dallara y eso causa un desgaste mucho mayor en mi auto. Luego de la vuelta 7, los neumáticos de mi auto no estaban en las mejores condiciones y era muy difícil transitar las curvas de alta, que son muchas en ésta pista y no pude mantener la punta; pero estoy satisfecho con el segundo lugar y la victoria en la Light". Fabiano Machado (3º y 2º en la Clase "A"): "Cometí un pequeño error que me costó el segundo lugar; pero en ésta carrera hasta ese momento no venía teniendo un ritmo tan bueno como en otras carreras. Fue difícil seguir a los primeros y tuve que andar al límite todo el tiempo".
 09-Set-2011
(Prensa F3S-MyR Pallero).- Como ya había sucedido
en Velopark , fecha apertura del torneo, donde la condición
climática fue cambiante durante la primera jornada de ensayos
y clasificación, colaborando par que el jóven piloto
de 16 años lograra la "pole", hoy la situación
fue distinta ; porque la clasificación se disputó con
pista seca. Bruno Bonifácio, con el Dallara F301-BertaF3SudamFord
del Cesario Fórmula 3 Light, se quedó con el mejor tiempo
clasificatorio para la 16ª y la 18ª carrera del "25º
Campeonato Codasur de Fórmula 3 Sudamericana Petrobras";
que se está disputando en el autódromo de ésta
ciudad, mientras que la 17ª competencia se largará de
acuerdo a la final de la 16ª, con los seis primeros lugares invertidos.Bruno, cómodo líder del campeonato de la clase menor, que no estuvo presente en las tres carreras anteriores, disputadas en Campo Grande, corrió en Europa, estableció para su mejor vuelta 1m13s050 a 174,012 km/h., aventajando por 76 milésimas al puntero del campeonato general, Fabiano Machado, que conduce un Dallara F309-BertaF3SudamFord de Cesario Fórmula 3, mientras que tercero fue Leonardo de Souza con un auto similar; pero de su propio equipo, el Kemba Racing. El "poleman" tiene éste fin de semana la oportunidad de consagrarse "Campeón" de la división menor anticipadamente. El título será suyo si el domingo por la tarde se va de Santa Cruz do Sul con por lo menos 200 puntos de ventaja sobre su escolta en el torneo. Hasta hoy, el joven piloto tiene 175 de diferencia con Luir Miranda que no está presente en ésta competencia. Por su parte en la batalla por la corona de la general, el paulista Fabiano Machado, si bien no puede alcanzar el objetivo este fin de semana, si puede dar un paso importante porque larga por delante de sus principales rivales en la lucha por la corona más importante de monopostos de América del Sur en dos de las tres carreras del fin de semana. Por su parte, el mineiro Guilherme Silva del Hitech Racing, que había sido el más veloz en los dos entrenamientos previos y se había colocado tercero en la clasificación, se despistó a poco de comenzar la sesión clasificatoria y se le retiraron los tiempos por haber recibido ayuda externa tal cuál marca el reglamento, debido a que el tiempo lo había establecido luego de su despiste y en su tercera pasada por el control de cronometraje.  DeclaracionesBruno Bonifácio (1º-foto): "Ya habíamos realizado dos días de ensayos privados en ésta pista a comienzo de año y sin dudas eso me ayudó para ser rápido hoy. La jornada exigió mucho trabajo y concentración; porque las características de la pista favorece a los autos de la división principal por la gran cantidad de curvas de alta velocidad y de radio largo. Por eso motivo buscamos ir a nuestro límite todo el tiempo". Fabiano Machado (2º y 1º en Clase "A"): "Mi auto estuvo rápido hoy; pero en el entrenamiento clasificatorio Bruno realmente me sorprendió. Me equivoqué en mi mejor vuelta y eso me costó más de dos décimas de segundo y la posibilidad de quedarme con el mejor lugar de largada: Fue sin dudas una clasificación muy apretada".
 06-Set-2011
(Prensa F3S-MyR Pallero).- Luego de un año de
ausencia, el próximo fin de semana el moderno Autódromo
Internacional de Santa Cruz do Sul, recibirá por cuarta vez
un evento de la categoría internacional sudamericana, en un
momento fundamental del "25º Campeonato Codasur de Fórmula
3 Sudamericana Petrobras"; porque quedan 10 carreras por disputar,
las tres del próximo fin de semana, dos en Paraná (Entre
Ríos-Argentina) y Piriápolis (Maldonado-Uruguay), que
se disputarán el último fin de semana de setiembre y
el primero de octubre, culminando el certamen en Brasilia entre el
28 y 30 de octubre. El escenario reúne todas las exigencias de la FIA en materia de seguridad, ancho de la pista, boxes y su respectiva calle. Cuenta con 6 tribunas y una especial con acceso, baños y estacionamiento para personas con capacidades diferentes al final de la recta principal, poco antes de la primera curva. Torre de control, sala de servicio médico, de prensa, de conferencias, de autoridades, servicios generales, paddock de jerarquía y cómodos estacionamientos para invitados y público en general. El trazado de 3.531 metros de extensión donde se gira en sentido inverso a las agujas del reloj, está conformado por rectas no muy largas, salvo la principal, con curvas de baja, media y alta velocidad, significa una exigencia especial para la puesta punto de los chasis, lo que demandará una tarea importante para los capacitados ingenieros de la escuela de monopostos más destacada de América Latina, con los modernos Dallara F309 impulsados por el motor mas potente del mundo dentro de la categoría, el BertaF3SudamFord Duratec.  Luego
de concretar tres victorias en la programación anterior realizada
en Campo Grande, diez sobre quince carreras disputadas, Fabiano Machado
(foto) del Cesario Fórmula 3 comanda
con comodidad el torneo general de pilotos, mientras que el equipo
hace lo propio en el general de las escuadras de la categoría,
por lo que sus principales rivales tienen como objetivo principal
frenar éste dominio, para impedir una cosagración anticipada.
Entre los principales aspirantes a frenar a la dupla paulista están, Guilherme Silva del Hitech Racing Brazil, Fernando Rezende del Hitech Motorsport y Leonardo de Souza del Kemba Racing , sin dejar de tener en cuenta a Rolando Frfeitas del Cesario Fórmula Jr. y a Joao Leme compañero de Silva. En la división menor Bruno Bonifacio que se dió el lujo de no correr en Campo Grande, es cómodo líder con 9 victorias y en caso de irse de Santa Cruz do Sul con la misma ventaja en puntos que tiene hoy, 175 puntos, sobre su escolta Luir Miranda, se habrá consagrado como nuevo campeón de la Clase Light, siete carreras antes del final del torneo, mientras que entre los equipos la batalla es muy cerrada entre las dos escuadras de Augusto Cesario, el Cesario Fórmula Jr. Light y el Cesario Fórmula 3 Light que marcha separadas por solamente 51 puntos.
 05-Set-2011
(Prensa F3S-MyR Pallero).- América del Sur estará
unida por el automovilismo deportivo los días 23, 24 y 25 de
septiembre. Es que Top Race y la Fórmula 3 Sudamericana, ambas
categorías fiscalizadas por Codasur, compartirán escenario,
con la realización una programación conjunta en la autódromo
"Ciudad de Paraná" del Club de Volantes Entrerrianos,
cercano a la capital de Entre Ríos.La Fórmula 3 Sudamericana, la más potente y veloz entre sus hermanas monoplazas del mundo, disputará dos carreras (sábado y domingo), en su única presentación del año en Argentina y séptima programación del "25º Campeonato Codasur", compartiendo el fin de semana con Top Race V6 que abrirá su Etapa Final y Top Race Series que disputará la última escala de su segmento Invierno. 
Será sin dudas un fin de semana donde los amantes de los monoplazas
y/o los autos con techo tendrán la oportunidad de ver las dos
variantes de autos de carrera, compartiendo además, como si
esto fuera poco, uno de los mejores escenarios de la Argentina, que
fue recientemente repavimentado y remodelado, ubicado a solamente
30 kilómetros de la ciudad de Paraná y a 60 Km. de Santa
Fe en un conglomerado urbano con un público que gusta de ambos
tipos de automóviles de competición.Allí las tres especialidades han corrido anteriormente, las dos del Top Race lo hicieron por última vez el 12 de diciembre del año pasado, con victorias de Agustín Canapino en Top Race V6 y Humberto Krujoski en Top Race Series Mientras que para la F.3.S significará regresar, luego de seis años, a un escenario que durante muchos años fue uno de los tradicionales del calendario de la especialidad desde que corrió por primera vez en1988. La última presentación de la F.3.S fue el fin de semana 11 de setiembre del 2005, con victorias en la General de los brasileños Joao Barion (Piquet Sports) el sábado y Alberto Valerio (Cesario F3) el domingo, mientras que el argentino Gabriel Cantonatti ganó las dos de la Clase Light con un auto del Werner Competición.  Esta
división menor, tendrá la presencia del equipo que dirige
el campeón 1994, Fernando Croceri, que ya ha confirmado la
presencia del piloto de Bahía Blanca, Bruno Etman (foto),
que actualmente disputa el Campeonato Argentino de la Fórmula
Renault 2.0 ocupando el cuarto puesto.Una semana antes de presentarse en el circuito urbano de Piriápolis, Uruguay, donde correrá junto a las categoría de pista que fizcaliza AUVO entre el primer fin de semana de octubre, la Fórmula 3 Sudamericana compartirá una programación internacional con las competitivas especialidades del Top Race, que vienen de correr el pasado fin de semana junto a la Fórmula Truck de Brasil. |
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 28-Ago-2011
(Prensa F3S-MyR Pallero).- La 15ª final del "25º
Campeonato Codasur de Fórmula 3 Sudamericana", realizada
esta tarde en el autódromo "Orlando Moura" de Campo
Grande, capital de Mato Grosso do Sul, terminó con una victoria
más de Fabiano Machado con el Dallara F309-BertaF3SudamFord
del Cesario Fórmula 3, después de un comienzo electrizante,
que protagonizaron el piloto paulista y el mineiro Guilherme Silva,
con un auto similar del Heitech Racing.Segundo en la grilla, Silva tomo la punta en la largada de la carrera y se aprovechó de esa posición para controlar a Machado durante la primera mitad de la competencia. El duelo entre ellos tuvo dos momentos diferentes, uno el de la largada y el otro ocurrido cuando todo parecía a favor de Silva; pero que culminó cuando Machado lo superó para recuperar la punta al final de la recta opuesta del circuito. Dueño de la “pole” y autor de la vuelta rápida de la carrera, Fabiano tuvo nítidamente un auto superior éste domingo e intento recuperar el primer lugar durante las primeras 15 vueltas. Después de cometer un error al salirse de la huella y pisar la parte sucia de la pista, el piloto del Cesario Fórmula 3 perdió contacto con el líder de la carrera; pero recuperó su ritmo y fue en busca de la punta en las vueltas finales, hasta lograr su objetivo, de ésta manera es la segunda vez en el año que obtiene tres victorias en un fin de semana y se encamina rumbo a la corona de la categoría más importante de Sudamérica. La segunda parte de la lucha por el triunfo duró apenas una vuelta y también se definió por un pequeño error causado por exceso de suciedad en la pista. Silva perdió tracción en la entrada de la recta opuesta y fue superado al final de la misma en una arriesgada maniobra del ganador, que llegó a colocar dos ruedas en el límite de la pista. Silva, que a pesar de no haber realizado dos carreras del año, está ubicado segundo en el campeonato. Mientras los dos primeros disputaban la punta, el paulista João Leme, compañero de Silva en el Hitech Racing Brasi, se abría camino para conquistar su segundo podio consecutivo del fin de semana; perdiendo el tercer lugar de la primera carrera, según su opinión al ser superado por Leonardo Souza de manera antideportiva. El piloto de paranaense habría colocado las cuatro ruedas fuera de la pista en la última curva de la vuelta final de la carrera inaugural del fin de semana, lo que generó una protesta formal del piloto del Hitech Racing. Los Comisarios Deportivos analizaron las imágenes disponibles y mantuvieron la clasificación inicial entendiendo que el video no mostraba la maniobra denunciada.  El
carioca Luir Miranda (foto) venció
por segunda vez en la Clase Light y terminó el fin de semana
de su debut en la categoría satisfecho con el resultado; pero
especialmente con el aprendizaje adquirido en el autódromo
de la capital de Mato Grosso do Sul.La próxima programación triple de Fórmula 3 Sudamericana está previsto para el segundo fin de semana de setiembre en el autódromo de Santa Cruz do Sul (RS). Declaraciones Fabiano Machado (1º): "Las carreras de ayer y hoy fueron muy buenas para mí y me posibilitaron un gran aprendizaje. Este domingo perdí la punta en la largada y en ésta pista es muy difícil superar otro auto. Al salirse de la huella el auto pierde mucha adherencia y entonces me pasé la mitad de la carrera intentando recuperar la punta; pero finalmente logre conseguir el objetivo". Guilherme Silva (2º): "Fue realmente muy difícil de controlar a Fabiano, que así como en las carreras de ayer tuvo un ritmo mejor que el nuestro, especialmente en las últimas vueltas. De cualquier forma la carrera fue muy positiva y salimos de aquí con tres buenos resultados". Luir Miranda (6º y 1º en la Light): "El auto de Fórmula 3 Sudamericana tiene una infinidad de regulaciones y es muy placentero para conducir. Me gustó mucho la experiencia de éste debut y soy muy feliz por el resultado. Sin dudas éste fue una experiencia muy enriquecedora para mí y que recomiendo a todos los pilotos que tengan la intención de continuar su carrera deportiva en autos de fórmula".
 27-Ago-2011
(Prensa F3S-MyR Pallero).- Solamente dos vueltas y
fracción le alcanzaron al dominante Fabiano Machado y su poderoso
Dallara F309-BertaF3SudamFord del Cesario Fórmula 3 para saltar
de la sexta posición de salida al primer lugar y de esa manera
ganar la 14ª final del "25º Campeonato Codasur de Fórmula
3 Sudamericana" que se disputó hoy por la tarde en el
autódromo "Orlando Moura" de ésta ciudad,
que se desarrolló sobre 25 vueltas al trazado de 3.513 metros.A partir de ese el cada vez más cómodo líder del torneo impuso un ritmo constante para escaparse de sus perseguidores, primero fue Joao Leme y luego hasta la bandera de cuadros su compañero de escuadra en el Hitech Racing Brasil Guilherme Silva, que había largado desde el quinto lugar de la grilla y que durante la primera mitad de la carrera pudo seguir de cerca a quién se anotó el noveno triunfo en 14 carreras disputadas, mientras que completó el podio Joao Leme, finalizando cuarto Fernando Rezende con otro auto de la Clase A perteneciente al Hitech Motorsport.  Clase
Light: Ganó quién había debutado
también en la carrera de hoy a la mañana, Ricardo Landucci
(foto) que en solamente una vuelta superó
a su compañero Luir Miranda para irse rumbo a su primera victoria
de la división menor con otro auto de Augusto Cesario, perteneciente
en éste caso al Cesario Fórmula Junior Light, escuadra
que en San Pablo, hace un tiempo atrás, tuvo como pilotos a
los argentinos Augusto Scalbi y Hernán Bueno, quienes lamentablemente
por falta de patrocinio no pudieron seguir a pesar de la buena tarea
cumplida en Interlagos.Mañana se disputará la 15ª final de la temporada 2011 para cerrar de ésta manera la 5ª programación triple de la temporada con Machado largando adelante lo que sin dudas favorece sus aspiraciones de repetir victoria con el objetivo de llevarse las tres carreras como ya realizó en San Pablo, veremos si alguien puede derrotar al joven piloto de Cesario.
 27-Ago-2011
(Prensa F3S-MyR Pallero-Foto: E. Bueno).- Los equipos
que dirige y pertenecen a Augusto Cesario siguen marcando el rumbo
en el "25º Campeonato Codasur de Fórmula 3 Sudamericana"
y para dejarlo en claro tanto Fabiano Machado en la clasificación
general como el debutante Luir Miranda en la Clase Light, se adjudicaron
el triunfo en la 13ª final del torneo que se disputó hoy
al mediodía en el autódromo "Orlando Moura"
de ésta ciudad, que se desarrolló sobre 25 vueltas al
trazado de 3.513 metros. El cómodo líder del torneo
logró con el Dallara F309-BertaF3SudamFord su octava victoria
del año, postergando a sus principales rivales que no pudieron
inquietarlo en ningún momento de la carrera, salvo Guilherme
Silva durante la primera parte de la competencia; pero luego con un
ritmo más constante Machado comenzó a escaparse rumbo
a un nuevo éxito.Completando el podio estuvieron Guilherme Silva del Hitech Racing Brasil y Leonardo de Souza del Kemba Racing que junto a Joao Leme (Hitech Racing Brasil) protagonizaron una durísima batalla por el tercer lugar hasta que la bandera de cuadros dio por terminada la exigencia en una jornada agobiante con una temperatura ambiente que llegó a los 35°. El piloto de Minas Gerais, Guilherme Silva, también apuntó al fuerte calor, como un factor que complicó a los pilotos en la carrera que se largó a las 13.15 horas de Brasilia, 12.15 local, lo que fue realmente desgastante para el físico de los pilotos. Clase Light: La victoria fue para el debutante Luir Miranda de Río de Janeiro, mientras que el otro debutante Ricardo Landucci de San Pablo debió abandonar; pero ambos, provenientes de la Fórmula Futuro, destacaron el gran aprendizaje que están logrando al competir en la mejor categoría de monopostos de Sudamérica. Luis que fue el ganador logró recuperarse de un error en la largada de la carrera. El líder del torneo en la Clase Light, Bruno Bonifácio, viajó a Austria para disputar la cuarta fecha del Campeonato Europeo de la categoría, y retorna al Sudamericano para disputar las próximas fechas en Santa Cruz, Argentina y Uruguay. Declaraciones Fabiano Machado (1º): "Esta es la primera vez que corro en Campo Grande, mas como ya había ensayado bastante en ésta pista, pude llevar a la práctica lo que había aprendido en los test privados para conseguir mayor constancia durante la carrera, que fue muy dura, principalmente por el calor; pero mi auto se comportó muy bien en todas las situaciones y pude ganar". Guilherme Silva (2º): "Esta fue una competencia bastante desgastante; pero en general el resultado fue positivo para nuestro equipo. Nuestro auto tuvo un buen rendimiento y ahora vamos a ver que podemos mejorar para la segunda carrera de hoy". Luir Miranda (6º y 1º en la Clase Light): "Estoy feliz por haber terminado la prueba de manera competitiva y me gustó como logre evolucionar con respecto a los entrenamientos de ayer. Cada vuelta que pasa estoy más habituado al auto: Lamentablemente no hice una buena largada; pero conseguí recuperarme durante la competencia; pero lo importante es que el aprendizaje fue óptimo. Este auto es muy veloz y completo, me gusta al experiencia que estoy realizando".
 26-Ago-2011
(Prensa F3S-MyR Pallero).- En una tarde agobiante debido
al calor, Fabiano Machado confirmó el dominio ejercido en los
dos ensayos previos y se quedó con la mejor posición
de largada para la 13ª final del año (se correrá
mañana) y para la 15ª que se disputará el domingo,
cerrando la 5ª programación triple del "25º
Campeonato Codasur de Fórmula 3 Sudamericana", que se
desarrolla en el autódromo "Orlando Moura" de ésta
ciudad, que mide 3.513 metros de perímetro.El cómodo líder del torneo logró con el Dallara F309-BertaF3SudamFord su cuarta "pole" del año; pero además estableció un nuevo récord para el trazado al girar para su mejor vuelta en 1m19s390 a 159,300 km/h. bajando en 121 milésimas la marca anterior a pesar de los 33° de temperatura ambiente. Detrás y encerrados en solamente 544 milésimas, en una de las clasificaciones más parejas de la temporada se ubicaron cuatro pilotos de equipos distintos, conformando 5 escuadras diferentes en los cinco mejores lugares de partida, repitiéndose solamente el sexto con un auto del mismo equipo que el segundo. Allí están, prometiendo una durísima disputa por la victoria y un lugar en el podio, con el objetivo de superar a quién comanda la grilla de mañana y el certámen, Guilherme Silva (Hitech Racing Brasil), Leonardo de Souza (Kemba Racing), Fernando Rezende (Hitech Motorsport), Rolando Freitas (Cesario F.3 Junior) y sexto Joao leme del Hitech Racing Brasil. Por su parte en la Clase Light, dos pilotos que corren habitualmente en la Fórmula Futuro de Brasil, están debutando con los Dallara F301-BertaF3SudamFord del Cesario Fórmula Junior Light, Luis Miranda que está luchando por la corona de la mencionada categoría promocional de Brasil se quedó con el mejor registro al establecer 1m21s571 a 155,040 Kph. de promedio, postergando a su ocasional compañero de escuadra, Ricardo Landucci, que en el segundo entrenamiento sufrió un fuerte despiste afortunadamente sin consecuencias para el joven piloto.
 24-Ago-2011
(Prensa F3S-MyR Pallero).- El moderno autódromo
de la ciudad de Campo Grande, capital de Mato Grosso do Sul, inaugurado
hace diez años, será escenario el próximo fin
de semana de tres competencias de la máxima categoría
de monopostos de América del Sur. Este nuevo desafío
de tres carreras, inicia la segunda mitad del "25º Campeonato
Codasur" de Fórmula 3 Sudamericana, que con 13 competencias
previstas, una más que la primera parte, que tuvo 12, comenzará
a determinar los candidatos a las coronas de monoplzasas más
importante de Sudamérica en el Campeonato General y en la Clase
Light de la categoría, para pilotos y equipos.En el certamen general manda con absoluta comodidad Fabiano Machado que con el Dallara F309-BertaF3SudamFord del Cesario Fórmula 3 ha conquistado 7 de las 12 carreras disputadas y comienza ésta segunda parte del torneo con 228 puntos y una importante ventaja sobre sus más inmediatos perseguidores, que deberán comenzar a superarlo si quieren mantenerse en la lucha por el título. Por su parte en la división menor, Bruno Bonifacio a bordo del Dallara F301-BertaF3SudamFord del Cesario Fórmula 3 Light marca una superioridad tan amplia y podría consagrarse campeón éste fin de semana si se va de la capital de Mato Grosso con 251 puntos de ventaja sobre sus escoltas. En éste momento con 9 victorias en una docena de carreras disputadas tiene 182 puntos de ventaja sobre el argentino Augusto Scalbi, que no estará presente en ésta carrera, facilita la posibilidad de que el joven piloto brasileño se asegure la corona con mucha anticipación. Por su parte entre los equipos el Cesario Fórmula 3 y el Cesario Fórmula 3 Light comandan los respectivos torneos con comodidad ,marcando una superioridad indiscutible sobre sus rivales, siendo el Hitech Racing Brasil y el Kemba Racing en la general los principales oponentes, mientras que en la Light, Dragão Motorsport Light y Kemba Racing Light aparecen como los rivales más destacados.  Un
escenario muy exigenteEl trazado, inaugurado en el 2001 con victoria de Angelo Serafin con un Dallara F301-Honda del Avallone Motorsport, es muy exigente para la puesta a punto; pero además presenta otros condimentos que lo hacen más complicado, el calor y la posibilidad de que sople viento que trae arena a la pista, lo que hace al piso del trazado muy cambiante, exigiendo una gran concentración para los pilotos ya que suele formarse una huella por la que se debe transitar para no salirse de la pista; además vale destacar que el circuito ha sido totalmente repavimentado y modificada la curva N° 6, del trazado que desde el año pasado mide 70 metros más que el original, siendo el recorrido de 3.503 metros en lugar de los 3.433 originales. El circuito tiene una curva lenta de entrada a la recta principal, siendo el final de la recta de boxes uno de los sectores de máxima velocidad, para frenar y encarar la curva 1 que es una horquilla. Luego vienen dos curvas muy parecidas, denominadas "gemelas" que se hacen a media velocidad, ingresando a la recta opuesta desde una curva de media y alcanzando al final de rectilíneo de 960 metros la velocidad máxima del trazado por encima de los 240 km/h. Desde allí, se toma una veloz curva de alrededor de 180 km/h. para encarar luego la curva del "Cotovelo", la más lenta del trazado completándose el dibujo con dos curvas a la derecha, previas a la recta de boxes. Como ha sucedido en los distintos escenarios que transitó la categoría éste año, ésta será la primera vez que la especialidad sudamericana compite en el autódromo de "Campo Grande" utilizando los nuevos neumáticos Pirelli PZero, elaborados en la misma fábrica de Turquía donde se producen los que equipan a la Fórmula 1, siendo éstas gomas de la Fórmula 3 Sudamericana de la misma medida que los que se utilizan en las F.3 de Europa e igualmente más blandos y con mayor grip que los anteriores, permitiendo esto que la categoría siga siendo la Fórmula 3 más potente (260HP) y veloz del mundo.  Un
joven debutante La quinta programación triple tendrá como una de las novedades el debut del piloto Luir Miranda (foto) de Nova Iguaçu, dos veces campeón brasileño de karting, que actualmente lucha por el título de la Fórmula Futuro, categoría promocional de monopostos. El joven oriundo del estado de Río de Janeiro conducirá uno de los autos de Augusto Cesario en la Clase Light. Campo Grande Campo Grande fundada el 26/08/1889 es la capital de Mato Grosso do Sul, ubicada a 532 metros sobre el nivel del mar; 1.132 Km. al S.O de Brasilia; 1.015 al N.O de San Pablo y 771 Km. al Norte de Foz de Iguazú. Tiene aproximadamente 800.000 habitantes de los poco mas de 2.600.000 que pueblan el estado, con clima tropical, 23 grados de temperatura media, con picos de 35 grados en verano, la época de lluvias va de noviembre hasta abril. La historia indica que Mato Grosso fue un sólo gran estado, cuya capital era Cuiaba; pero con grandes diferencias entre el norte y el sur. Los problemas entre el norte (pobre) que quería conservar la unión y el sur (rico) que impulsaba la división, comienzan a principio del siglo XX, coincidiendo con la colonización del sur y el crecimiento de Campo Grande, región con buenos campos para la agricultura y la ganadería, mientras el norte en su mayoría Floresta (monte y selva), previa al estado de Amazonas, queda relegado de ese progreso. El divorcio llegó por una ley federal de 1977 (hace 34 años) y si bien fue amigable, la separación de bienes favoreció al sur que se quedó con dos tercios de la rica flora y fauna del Pantanal, el acuario encantado de Bonito y las mejores tierras para cultivar: soja, maíz, trigo, caña de azúcar, mandioca, algodón, café y la cría de ganado bovino. Esta división y la confirmación de Campo Grande como capital, la hizo crecer notablemente. Es una ciudad plana con grandes avenidas arboladas, lombadas electrónicas, semáforos fotográficos (ojo vivo), plena de verde sobre la tierra colorada. Campo Grande es llamada también “ciudad morena” por el color cobre de la piel de su gente, mezcla de indios bolivianos, paraguayos y mestizos, donde predomina como música tradicional la “guaraña” tocada con guitarra. Campo Grande “Puerta de entrada al Pantanal” es, por su gente y sus costumbres, una ciudad con marcada influencia “castellana”. |
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 14-Ago-2011
(Prensa F3S-MyR Pallero).- A pleno sol y 27° de
temperatura, se disputó la última carrera del fin de
semana, duodécima final del "25º Camperonato Codasur"
de la categoría continental en el autódromo "Ayrton
Senna" de ésta ciudad, donde Fabiano Machado con el Dallara
F039-BertaF3SudamFord del Cesario Fórmula 3 logró su
segunda victoria del fin de semana y séptima del año,
lo que le permite consolidarse en la punta del certamen con 12 carreras
disputadas en 4 fechas. El joven piloto paulista dominó la carrera de semáforo a bandera de cuadros, superando por más de 14 segundos a Ronaldo Freitas, que con un auto similar del Cesario Fórmula Junior debió esforzarse para contener el ataque de "Beto" Monteiro (piloto de la Fórmula Truck) que terminó terceo ganando la Clase Light con el Dallara F301-BertaF3Sudam del Cesario Fórmula Junior Light, protagonizando entre ellos el mejor espectáculo de la competencia, mientras que Bruno Bonifacio, líder de la Clase Light largó mal al pararse su motor en la largada a pesar de lo cual logró seguir en carrera para terminar quinto y segundo en la clase menor. Como hoy en Brasil se festeja el día de los padres, la organización determinó en un gesto realmente destacable que junto a los pilotos subieran al podio los padres de los protagonistas subieran al podio para acompañar a sus hijos que lograron finalizar entre los tres primeros de cada una de las divisiones de la categoría continental, que dentro de dos semanas realizará su 5ª programación de la temporada con las tres carreras a disputarse en el autódromo "Orlando Moura" de Campo Grande, capital de Mato Grosso do Sul, ubicada a unos 650 km. al norte de Foz de Iguazú. Declaraciones Fabiano Machado (1º): "Fue una buena sorpresa la presencia de los padres en el podio, ellos son nuestros principales incentivadores. El auto funcionó muy bien. Estaba con una perfecta puesta a punto; pero la carrera fue muy desgastante y por ese motivo en la parte final fue muy difícil mantener el auto en la pista y no cometer un error. Fue un triunfo muy importante en la lucha por el título". Beto Monteiro (3º y 1º en la Light): "Estoy feliz por la invitación y mucho más por lograr tener el mismo ritmo que los pilotos que hacen la punta en la categoría. Tuve algunos pequeños problemas ayer; pero hoy pude andar junto a Ronaldo Freitas y Fabiano Machado, que estaban con autos de la categoría principal, teniendo en cuenta que la última vez que corrí en la F-3 fue en el torneo italiano de 1997".
 13-Ago-2011
(Prensa F3S-MyR Pallero).- En una tarde con cielo cubierto;
pero sin llúvia y 26° de temperatura, Fernando "Kid"
Resende y el Hitech Motorsport se anotaron la primera victoria en
la clasificación general de una carrera de la Fórmula
3 Sudamericana, al imponerse prácticamente de semáforo
a bandera de cuadros en la 11ª final del "25º Campeonato
Codasur" de la categoría continental, que se disputó
en el autódromo "Ayrton Senna" de ésta ciudad.El jóven piloto de Brasilia, campeón el año pasado de la Clase Light, llevó al Dallara F309-BertaF3SudamFord del equipo que comanda Rodrigo Contín, al triunfo sin mayores problemas, salvo al comienzo cuando tuvo alguna oposición hasta que logró despegarse de sus perseguidores, entre ellos Bruno Bonifacio que en otra notable tarea, finalizó segundo ganando nuevamente la división menor con el Dallara F301-BertaF3Sudam Ford del Cesario Fórmula 3 Light, mientras que tercero finalizó Ronaldo Freitas del Cesario Fórmula Junior. Por su parte, Leonardo de Souza (Kemba Racing), que fue importante protagonista al comienzo debió abandonar con problemas de motor; pero logró sumar para el campeonato, algo que no lograron el líder del torneo, Fabiano Machado, que por primera vez debió abandonar en 11 carreras, Beto Monteiro (Kemba Racing Light) y Dorivaldo Junior (Kemba Racing). Mañana desde las 13.15 se pondrá en marcha la 12ª final de la tenporada con la girlla de la prueba de clasificación del viernes Declaraciones Fernando "Kid" Rezende (1º): "Fue una carrera bastante tensa porque sabía que sería mi primer triunfo en la general. Tuve que estar concentrado al máximo todo el tiempo para no cometer un error, principalmente en las vueltas durante las cuales Bruno (Bonifacio) se mantuvo cerca. Estoy muy felíz por ésta victoria que espero sea la primera de muchas". Bruno Bonifacio (2º y 1º en la Light): "Optamos por correr con nuestro juego de gomas más , que ya habíamos utilizado en la carrera de Río. Al comienzo el auto mantuvo un buenrendimiento, inclusive tuve una oportunidad para pasar a Kid (Resende); pero como era un lugar arriesgado prefería esperar otra oportunidad; pero en la última parte de la competencialos neumáticos perdieron rendimiento y no pude sostener el ritmo. Logré terminar segundo porque Leonarfdo (de Souza) y Famiano (Machado) tuvieron problemas".
 13-Ago-2011
(Prensa F3S-MyR Pallero-Foto: R. Belussi).- En una
mañana a pleno sol con una agradable temperatura que llegó
a los 24° cuando se puso en marcha la décima final del
"25º Campeonato Codasur" de Fórmula 3 Sudamericana,
Fabiano Machado con un Dallara F309-BertaFord del Cesario Fórmula
3 y Bruno Bonifacio a bordo del Dallara F301-BertaFord del Cesario
Fórmula 3 Light, lograron , además de ganar la General
y la Clase Light respectivamente, hacer el "uno-dos" para
los equipos de Augusto Cesario, que no tuvieron rivales en el autódromo
"Ayrton Senna" de ésta ciudad.Puesta en marcha la carrera Machado se mantuvo adelante; pero inmediatamente ingresó el "auto de seguridad" para retirar el auto de Dorivaldo Junior que había quedado en una zona peligrosa. En el relanzamiento Bonifacio se adelantó a Machado en la curva 1; pero inmediatamente el ganador de la general recuperó la punta de la competencia, recuperando la posición de donde había largado "pole" y a partir de ese momento tuvo el control absoluto de la carrera que terminó por tiempo al cumplirse la vuelta 23 de las 27 pactadas y significó el sexto triunfo del joven paulista. En la división menor Bruno Bonifacio, que salió desde el tercer puesto se mantuvo en esa posición; pero cerca de los líderes demostrando el excelente rendimiento de su Dallara F301-Berta-Ford, sin que sus rivales en la Clase Light pudieran incomodarlo ya que Monteiro y Texeira debieron abandonar debido problemas mecánicos que consignamos en la clasificación. De ésta manera el líder del torneo de la división menor logró su octava victoria en diez carrera, alcanzando además el segundo lugar de la general. Desde las 15.15 se pondrá en marcha la fecha 11 del certamen, segunda carrera del fin de semana. Declaraciones Fabiano Machado (1º): "Fue sin dudas una gran carrera. Largando al frente, la mayor dificultad fue andar de cara al viento y no equivocarme en una pista que con imperfecciones en el asfalto aumenta la posibilidad de un error y despistarse. Por ese motivo la concentración durante toda la carrera fue muy importante". Bruno Bonifacio (2º y 1º en la Light): "Para mí la carrera fue excelente. Sabía que la relargada era el momento perfecto para superar a Fabiano y pude hacerlo; pero lamentablemente a la salida de una curva un cambio no entró y perdí la punta de la carrera porque él logró pasarme. Luego si bien me mantuve en ritmo, no tuve otra oportunidad para atacarlo y entonces decidí conservar el segundo lugar de la general y la victoria en la Light".
 12-Ago-2011
(Prensa F3S-MyR Pallero).- Bruno Bonifacio, líder
del torneo en la categoría menor, logró su cuarta "pole
de la temporada" en la Clase Light, vale recordar que la primera
del año en Velopark fue también en la general, además
de la categoría menor, con el Dallara F301-BertaFord del Cesario
Fórmula 3 Light, mientras que Fabiano Machado, que encabeza
la clasificación general, se alzó con la tercera consecutiva
de la temporada en la general a bordo de un Dallara F309-BertaF3SudamFord,
mejorando en poco más de un segundo el récord oficial
del autódromo "Ayrton Senna" de ésta ciudad.En una jornada a pleno sol y 27° de temperatura, en una pista con algunos desniveles y poco engomada, el jóven piloto paulista marcó, para quedarse con el mejor registro del viernes, 1m20s899 a 141,510 kph. y mañana largara desde la mejor posición la décima fecha del "25º Campeonato Codasur" de Fórmula 3 que se disputará sobre 27 vueltas, completando 85,860 kilómetros de carrera o un máximo de 35 minutos desde las 11.15 horas. La primera fila de salida la completa Leonardo de Souza que con un auto similar de su propia escuadra, el Kemba Racing, quedó segundo a solamente 184 milésimas, lo que promete una intensa lucha por la victoria entre estos dos pilotos.  En
la cuerda de la segunda línea de la grilla estará el
sorpendente Bruno Bonifacio, que con el Dallara F301-BertaF3SudamFord
del Cesario Fórmuala 3 Light quedó a 475 milésimas
del "poleman", superando al resto de los autos de la división
mayor y a Beto Monteiro (Cesario Fórmula Junior Light), completando
la segunda línea Rolando Freitas del Cesario Fórmula
Junior.Más atrás se ubicaron, Beto Monteriro (Cesario Fórmula Junior Light), Fernando Rezende (Hitech Motorsport), y Dorivaldo Gondra (Kemba Racing). Joao leme (Hitech Racing Brazil se despìstó en el segundo entrenamiento y debido a un dolor en un brazo; prefirió no arriesgar en la tanda clasificatoria y correrá mañana. Declaraciones Fabiano Machado: (1º): "Es muy importante largar adelante en Caruaru; porque es una pista donde es muy difícil pasar. Considero que lograr el mejor lugar de largada fue un paso importante para luchar por la victoria. La pista tiene algunos secretos y como corro por primera vez aquí, todavía me estoy adaptando. Conseguí hacer una vuelta muy buena en la clasificación y estpy muy felíz por haber logrado la pole".
 09-Ago-2011
(Prensa F3S-MyR Pallero-Fotos: R. Durante).- El próximo
fin de semana la categoría de monopostos más importante
y tecnológicamente más avanzada de América Latina,
única que dentro del rubro nos iguala al resto de la F.3 del
mundo; pero superándolas a sus hermanas gemelas, por la potencia
del motor BertaF3Sudam, que derivado del Ford Duratec eroga alrededor
de 40 HP más, se presentará por segundo año consecutivo
en el autódromo "Ayrton Senna" de Caruarú
en el estado de Pernambuco, disputando tres carreras que significarán
llegar a una docena de competencias, casi la mitad de las prevista
en el calendario del 25º Campeonato Codasur de la Fórmula
3 Sudamericana, que se cumplirá en la siguiente programación
triple, prevista para el último fin de semana de agosto en
el autódromo "Orlando Moura" de Campo Grande, capital
de Mato Grosso do Sul.Con nueve fechas disputadas, los pilotos y equipos de Augusto Cesario han dominado la clasificación general y la división menor o Light de la categoría continental. Fabiano Machado del Cesario Fórmula 3 con un Dallara F309 - BertaF3SudamFord comanda el campeonato general al haber logrado 5 victorias, 1 segundo puesto, 1 tercero y 2 quintos lugares, acumulando 178 puntos, mientras que el equipo ha cosechado 233 puntos.  Solamente
Guilherme Silva del Hitech Racing Brasil, ganador de las tres primeras
carreras, que tiene 115 puntos y Leonardo de Souza con un auto de
su propio equipo el Kemba Racing, que ha reunido 70 unidades con una
victoria, han podido derrotar al paulista, siendo por ahora los que
aparecen como los principales rivales de Machado. Estos dos junto
a Fernando Rezende del Hitech Motorsport que tiene 75 puntos y Joao
Leme compañero de Silva, son los que deberán buscar
a partir de ahora frenar el dominio del piloto y el equipo de Cesario
para que el torneo mantenga competitividad.Por su parte, en la Clase Light ha sido Bruno Bonifacio con un Dallara F301-BertaF3SudamFord del Cesario F-3 Light, ganador de 7 carreras y dos donde no logró sumar, una al no clasificar y la otra por ser excluido de acuerdo al reglamento deportivo al recibir ayuda externa, domina la división menor con 175 puntos y mucha comodidad ya que quienes han puntuado en éste torneo no han tenido la continuidad necesaria, tal el caso de los argentinos Augusto Scalbi (61 puntos) y Hernán Bueno (45 puntos) que le siguen en la tabla; pero han disputado solamente 3 competencias, mientras que el resto de los que han sumado puntos, disputaron menos carreras. Después de éstas tres carreras muy importantes para el futuro del campeonato y que prometen una cerrada lucha por el triunfo, vendrán otras seis carreras en Brasil, previstas en Campo Grande (Mato Grosso do Sul) entre el 26 y 28 de éste mes y en el "Ayrton Senna" de Londrina, estado de Paraná el segundo fin de semana de setiembre, dos escenarios que están más al sur y cerca de Argentina, donde la especialidad continental competira entre el 30/09 y el 2 de octubre en escenario a confirmar, para presentarse luego en el circuito urbano de Piriápolis, un clasico de la F .3.S ubicado en el departamento Maldonado de Uruguay, frente a las aguas donde termina el Río de La Plata y comienza el Océano Atlántico. |
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 31-Jul-2011
(Prensa F3S-MyR Pallero-Fotos: R. Durante).- Fabiano
Machado con el Dallara F309-BertaF3SudamFord (Cesario Fórmula
3) y Bruno Bonifacio al comando de un Dallara F301-BertaF3SudamFord
(Cesario Fórmula 3 Light), ganaron la general y la Clase Light,
ubicándose primero y segundo en la 9ª carrera del año
durante la 3ª fecha del "25º Campeonato Codasur de
Fórmula 3" disputada hoy en el autódromo Nelson
Piquet de la Barra de Tijuca, mientras que tercero terminó
Joao Leme con un auto del Hitech Racing Brazil, equipo que con Guilherme
Silva luchó por la victoria en gran parte de la carrera hasta
que debió abandonar finalizando como último clasificado
a 7 vueltas del ganador. La
competencia mostró una gran lucha entre los dos principales
protagonistas del torneo hasta el abandono de Silva, mientras Bonifacio,
Leme y Freitas fueron los protagonistas de la batalla por el segundo
lugar hasta que la bandera de cuadros marcó el final de la
competencia en el autódromo de Jacarepaguá.Completaron el clasificador el británico Stuart Turvey con un auto del Dragao Motorsport Light, segundo en la división que postergó a Suzane Carvalho que quedó en el sexto puesto, seguida por su compañero de escuadra en el Cesario Fórmula Jr. Light, Filipe Polehto y Guilherme Silva del Hitech Racing Brazil. Estas nuevas victorias de los pilotos de Augusto Cesario, consolidan a Fabiano Machado como líder de la clasificación general, mientras que Bruno Bonifacio se postula como el gran candidato a quedarse con la corona de la división menor de la más importante categoría de monopostos del automovilismo sudamericano, única que nos coloca a nivel internacional.
 30-Jul-2011
(Prensa F3S-MyR Pallero-Fotos: R. Durante).- Luego
de 28 vueltas y poco más 85 kilómetros de carrera, durante
los cuales se desarrolló una durísima batalla por la
victoria, Fabiano Machado (Cesario Fórmula 3) logró
superar por solamente 1s.165 a Guilherme Silva (Hitech Racing Brazil)
y se alejó en la punta del campeonato de quién hoy lo
escoltó en el podio de la clasificación general, ubicándose
tercero Joao Franzoni Leme, compañero de quién terminó
segundo en una buena tarea del equipo que dirige Rodrigo Contín.Con la presencia de Suzane Carvalho, que logró la primera corona de la Clase Light en 1992, volvió una mujer a la categoría continental, algo que no ocurría desde la participación de Bia Figueiredo (hoy en Indy) en el año 2006, La campeona y en su momentos estrella de la TV brasileña, demostró que no se olvidó de manejar y largando desde atrás se impuso en la división menor de la especialidad continental, donde abandonó el líder del torneo Bruno Bonifacio, ocupando la piloto local el séptimo lugar en la general, detrás de los integrantes del podio general y de Ronaldo Freitas (Cesario Fórmula 3 Junior), Fernando Rezende (Hitech Motorsport) y Leonardo de Souza (Kemba Racing). Mañana se completará la tercera programación del año con la disputa de la 3ª carrera del fin de semana, 9ª fecha del "25º Campeonato Codasur de F.3.S", con la misma grilla de la primera competencia de hoy que tendrá a los dos principales protagonistas de la temporada, Fabiano Machado y Guilherme Silva largando desde la primera fila de la grilla en una carrera prevista sobre 28 vueltas al trazado de 3.067 metros.
 30-Jul-2011
(Prensa F3S-MyR Pallero-Fotos: R. Durante).- En una
muy disputada competencia, que mantuvo el interés por la definición
del ganador y de otros puestos hasta la bandera de cuadros, Leonardo
de Souza con el Dallara F301-BertaF3SudamFord del Kemba Racing logró
su primera victoria de la temporada, tercera desde que está
en la categoría, postergando a Guilherme Silva (Hitech Racing
Brazil) por solamente 929 milésimas, quedando tercero Rolando
Freitas con el auto del Cesario Fórmula Jr., que alcanzó
ese lugar también en el último giro superando a Bruno
Bonifacio, ganador de la Clase Light. El ganador que largó desde la 7ª posición hizo una carrera de ataque permanente y fue superando rivales hasta llegar al primer lugar cuando se disputaba la última vuelta, momento en que superó a Silva que había sido líder casi desde el comienzo de la carrera cuando superó al "poleman" Machado que en definitiva terminó en el 5º puesto, 
En cuarto lugar en la general, arribó Bruno Bonifacio (foto)
que logró su sexta victoria en la Clase Light, sobre 7 carreras
disputadas consolidándose en la punta del torneo de la división
menor que hoy mostró en el segundo lugar Stuart Turvey.No completaron la carrera, Joao Franzoni Leme (Hitech Racing Brazil), Fernando "Kid" Rezende (Hitech Motorsport), Dorivaldo Gondra Jr. (Kemba Racing Light), Luíz Boesel (Cesario Fórmula Jr. Light) y Paulo Pena (Cesario Fórmula 3 Light). La segunda carrera del día se disputará desde las 15.15 con una grilla que tiene los seis primeros invertidos por lo que en la primera fila estarán Stuart Turvey y Fabiano Machado, en la segunda Bruno Bonifacio y Ronaldo Freitas, mientras que en la tercera lo harán Guilherme Silva y Leonardo de Souza, lo que promete un muy buen espectáculo durante las 28 vueltas previstas.
 29-Jul-2011
(Prensa F3S-MyR Pallero).- Fabiano Machado (Cesario
Fórmula 3-foto)
en la Clasificación General y Bruno Bonifacio (Cesario Fórmula
3 Light) se quedaron con las mejores posiciones de largada para las
fechas 7ª y 9ª de la categoría continental, que se
disputarán mañana a las 11.00 y el domingo a las 14.10,
mientras que la 8ª. carrera se correrá a las 15.15 del
sábado con las primeras 6 posiciones de la clasificación
de la siete fecha invertidas.Durante toda la jornada la batalla por la "pole" estuvo a cargo del paulista que fue el mejor en los dos entrenamientos matutinos, el primero de ellos utilizado para asentar los nuevos frenos que utiliza la categoría marca "Fremax", mientras que Guilherme Silva del Hitech Racing Brazil se quedó con el tercer ensayo y en definitiva con el segundo lugar en la clasificación para ocupar de esa manera la primera fila de largada. Tercero y primero en la división menor partirá Bruno Bonifacio que sigue sorprendiendo con el Dallara F301- Berta F3SudamFord, superando al debutante Joao Franzoni Leme con el segundo auto del Hitech Racing Brazil, mientras que en la tercera fila estarán Ronaldo Freitas (Cesario Fórmula Junior) y Fernando "Kid" Rezende (Hitech Motorsport). Sin dudas que la paridad entre los dos principales protagonistas de la temporada, Fabiano Machado ganador de las tres carreras disputadas hace dos semanas en San Pablo, líder del torneo y Guilherme Tavares Silva, que no logró puntos en Interlagos, ganador de las tres primeras fechas disputadas en Velopark, Río Grande do Sul, promete una durísima batalla en el trazado de Jacarepaguá en la Barra de Tijuca que mide 3.670 metros. Mañana además de las dos carreras de la mejor categoría de monopostos de Sudamérica, comenzará la actividad de la tercera programación doble de "Campeonato Brasileño de Marcas y Pilotos", cuyo reglamento es similar al del TC 2000 argentino.
 27-Jul-2011
(Prensa F3S-MyR Pallero-Fotos: F. Quick).- Luego de
lo sucedido en San Pablo Fabiano Machado (Cesario Fórmula 3)
ganó las tres competencias del fin de semana, mientras que
quién lo había hecho en la primera del año, Guilherme
Silva (Hitech Racing Brazil) no pudo sumar un sólo punto, el
campeonato ha dado un vuelco a favor del piloto paulista, que el próximo
fin de semana intentará mantenerse al frente en la clasificación
general de la especialidad.Por su parte en la Clase Light Bruno Bonifacio (Cesario Fórmula 3 Light) logró dos nuevos triunfos en Interlagos, lleva 5 en 6 fechas disputadas, el restante fue para el argentino Augusto Scalbi (Cesario Fórmula Jr. Light), que no estará presente en el "Nelson Piquet" de Río, comanda cómodamente el certámen y es el gran candidato a continuar con esa supremacía. La mejor categoría de monopostos del continente, se presenta luego de dos años, la última vez fue en el 2009, en el mismo trazado, al que le amputaron unos 2000 metros, cuando se realizaron los "Juegos Panamericanos", perdiendo el autódromo de "Barra de Tijuca" gran parte del atractivo que supo tener cuando era escenario del Gran Premio de Brasil de Fórmula 1 y de grandes carreras de la Fórmula 3 Sudamericana con sus más de 5 kilómetros de extensión.  Río
de JanieroSin dudas el autódromo de Río de Janeiro es uno de los escenarios con más historia internacional de Brasil, allí en trazados distintos compitieron la Fórmula 1 y el Indy Cars, además del mundial de motociclismo. La Fórmula 3 Sudamericana por su parte tiene el orgullo de haber utilizado el trazado donde hasta 1991 corrió la máxima del mundo y el oval compartiendo programa con la categoría de Estados Unidos en dos oportunidades. El fin de semana la F.3.S vuelve a Jacarepagua junto a una nueva categoría de Brasil, el "Campeonato Brasileño de Marcas y Pilotos", cuyo reglamento técnico es similar al TC 2000 de Argentina, especialidad que disputará sus fecha 5 y 6, con la expectativa de que ambas brinden buenos espectáculos como sucedió en San Pablo. Río de Janeiro, fundada el 1º de Marzo de 1565, es una de las ciudades más lindas del mundo, fue Capital de Brasil hasta que se fundó Brasilia, tiene hoy más de doce millones de habitantes. La naturaleza ha reunido en ésta lugar, el mar, la montaña, r{ios, lagunas y una exuberante vegetación, conformando una geografía incomparable que junto a una condición climática especial, con una temperatura media anual de 24 grados, permite disfrutar de las playas de Flamengo, Leme, Copacabana, Ipanema, Leblon, Sao Conrado, Barra de Tijuca y Recreio dos Bandeirantes casi todo el año. Quién llega a Río, como dice la tradición sentirá que su “alma canta” porque caminando por sus calles en cualquier lugar se pueden encontrar grupos de muchachos y muchachas haciendo la música del “Samba” que hizo famosa internacionalmente Vinicius De Moraes. Dominada por el Cristo Redentor que da a la bahía de Guanabara y el Pan de Azúcar, esta ciudad es especial desde todo punto de vista. En ninguna otra de Brasil la naturaleza dio formas tan bellas, con el mar, las montañas, las lagunas de agua dulce y salada, islas frente a la costa, tiene todo lo que uno se pueda imaginar; porque como Río, Dios hizo una sola. Con estos datos es fácil darse cuenta que la principal actividad económica es el turismo y el comercio. En Río de Janeiro la única opción es disfrutar de todo lo que ofrece la “Cidade Marvilhosa”, que una vez al año con el “Carnaval” organiza el mayor show de la tierra en el “Sambódromo” ubicado en la Avda. Marqués de Sapucaí. |
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 17-Jul-2011
(Prensa F3S-MyR Pallero).- Los argentinos subieron
al podio de la clase Light. Augusto
Scalbi fue segundo y Hernán
Bueno tercero, con autos del equipo de
Cesario.El brasileño Fabiano Machado con el Dallara F309-BertaF3SudamFord del Cesario Fórmula 3 logró hoy su tercera victoria en la clasificación general, mientras que su compatriota Bruno Bonifacio se anotó el segundo triunfo del fin de semana y quinto en seìs carreras dentro de la clase Light con un Dallara F301-BertaF3SudamFord del Cesario Fórmula 3 Light, en la 6ª fecha del 25º Campeonato Codasur de Fórmula 3, que terminó hace minutos en el autódromo "José Carlos Pace" de Interlagos, zona sur de ésta ciudad. Machado largó desde el primer lugar y rápidamente se alejó de su perseguidores, seguido por Bruno Bonifacio y Leonardo de Souza (Kemba Racing) que luego se retrasó, perdiendo varias posiciones, esto le permitió al argentino Augusto Scalbi encaramarse hasta el tercer escalón del podio en la general y segundo en la categoría menor entablando al comienzo una intensa lucha con Bonifacio, que luego se escapó del piloto bonaerense oriundo de Conesa. Más atrás se ubicaron Denis Navarro de excelente escalada desde el fondo de la grilla, Leonardo de Souza que pudo terminar finalmente quinto, el santafesino de Teodelina Hernán Bueno, que tercero en la clase Light, Ronaldo Freitas, Joao Leme y Daniel Politzer, mientras que el resto no logró completar la exigencia de las 20 vueltas al trazado de 4.309 metros de extensión. De ésta manera la mejor categoría de monopostos completó su segundo fin de semana del "25º Campeonato Codasur", que marcó el retorno de pilotos argentinos que cumplieron una destacada tarea en la Clase Light, logrando Augusto Scalbi: 1 victoria y dos segundos puestos, mientras que Hernán Bueno se llevó un segundo lugar y dos terceros.
 16-Jul-2011
(Prensa F3S-MyR Pallero).- El brasileño Fabiano
Machado con el Dallara F309-BertaF3SudamFord del Cesario Fórmula
3 repitió hoy victoria en la clasificación general,
mientras que su compatriota Bruno Bonifacio se recuperó del
abandono de ayer y con un Dallara F301-BertaF3SudamFord del Cesario
Fórmula 3 Light, se adjudicó la categoría menor
en la 5ª fecha del 25º Campeonato Codasur de Fórmula
3, que terminó hace minutos en el autódromo "José
Carlos Pace" de Interlagos, zona sur de ésta ciudad.Machado avanzó rápidamente hacia la punta seguido de Leonardo de Souza que debió abandonar cuando se desarrollaba la 17ª vuelta, mientras que detrás en todas los puestos se sucedían continuos cambios de posiciones con grandes batallas de la que también fueron protagonistas los argentinos en su segunda carrera dentro de la categoría, nos referimos a Augusto Scalbi que finalizó tercero en la general y segundo en la Light, mientras que Hernán Bueno terminó sexto y cuarto respectivamente, cumpliendo otras dos meritorias actuaciones. Detrás de Machado, Bonifacio y Scalbi, se ubicaron, Fernando "Kid" Rezende (Hitech Motorsport Brazil) , Vinicius Alvarenga (Dragão Motorsport Light), quien se recuperó de lo sucedido ayer viernes, Hernán Bueno, Ronaldo Freitas (Cesario Fórmula Junior) y octavo Leonardo de Souza (Kemba Racing), único que siguió de cerca al ganador hasta su abandono. No clasificaron porque desertaron en os primeros giros, Joao Leme (Hitech Racing Brazil), Denis Navarro (Cesario Fórmula 3) y Daniel Politzer (Kemba Racing Light), mientras que no fue de la partida Guilherme Silva (Hitech Racing Brazil) que había ganado las tres primeras carreras. Con estos resultados, Fabiano Machado es el nuevo líder del torneo, mientras que Bruno Bonifacio se consolida en la Clase Light. La carrera de mañana sobre 20 vueltas al trazado de Interlagos, o un máximo de 35 minutos, más una vuelta previa, se pondrá en marcha a las 14.35 horas.
 15-Jul-2011
(Prensa F3S-MyR Pallero).- El brasileño Fabiano
Machado con el Dallara F309-BertaF3SudamFord del Cesario Fórmula
3 en la general y el argentino Augusto
Scalbi a bordo del Dallara F301-bertaF3SudamFord
del Cesario Fórmula Jr. Light fueron los ganadores de la 4ª
fecha del 25º Campeonato Codasur de Fórmula 3.Fabiano Machado impuso condiciones desde el mejor lugar de salida y dominó a voluntad la competencia que se disputó sobre 20 vueltas al trazado de 4.309 metros del autódromo "José Carlos Pace de Interlagos", zona sur de ésta ciudad y prácticamente lo mismo sucedió con Augusto Scalbi (foto) que rápidamente se apoderó del segundo lugar y la punta de la división menor, en un trazado donde los autos de la Clase Light por su aerodinámia acortan la superioridad de sus hermanos de la división principal. Detrás del piloto de Conesa se ubicaron, Leonardo de Souza (Kemba Racing), que se recuperó de una mala salida, Fernando Rezende (Hitech Motorsport) que avanzó desde la novena posición de largada, quinto y segundo en la Light terminó Hernán Bueno compatriota y compañero de equipo de Scalbi que también cumplió en su debut, teniendo en cuenta su falta de experiencia en éste tipo de autos y sexto terminó Joao Leme. 
Las dos novedades más importantes de ésta competencia,
primera del fin de semana, es que los líderes de ambos campeonatos
(General y Light), Guilherme Silva y Bruno Bonifacio, ganadores de
las tres primeras fechas del año en Velopark, no pudieron sumar
puntos en Interlagos.Terminada la carrera la oficina de prensa en Español pudo dialogar con Fernando Croceri que muy felíz expresó: "Estoy muy satisfecho por el trabajo de los dos pilotos, hicieron las cosas muy bien. no cometieron errores y cumplieron con el objetivo previsto, girar todo lo posible y terminar la carrera. Haber terminado primero y segundo de la categoría es muchos más de lo esperado. Mañana nos espera otro gran desafío". La 2ª carrera del fin de semana sobre 20 vueltas al trazado de Interlagos o un máximo de 35 minutos, más una vuelta previa, se pondrá en marcha mañana sábado a las 16.30 y se podrá seguir en materia de tiempos por: www.racingcrono.com.br. Declaraciones Fabiano Machado (1º): "El fin de semana está siendo perfecto, Conseguí liderar los dos entrenamientos y la clasificación, luego en la carrera de hoy me mantuve primero desde el comienzo sin que nadie me inquietara. Esto me permitió cuidar el auto para las próximas dos carreras". Augusto Scalbi (2º, 1º Clase Light): "Estoy muy contento, finalicé atrás de Fabiano (Machado) y pude debutar con una victoria en la Clase Light. Solamente tuve un pequeño problema sobre el final con la batería y entonces solamente trabajé para poder mantenerme en la carrera y terminar. Ahora espero que este triunfo me ayude a conseguir el patrocinio para correr hasta el final del campeonato".
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