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 19-Abr-2009
(Prensa Fórmulas Argentinas).- Facundo
Ardusso busca nuevamente ser protagonista destacado de la lucha por
el campeonato en la Fórmula Renault 1.6. El piloto del
team Gabriel Werner Competición, ganó la segunda presentación
anual de la especialidad. Lo secundaron en el podio rionegrino Francisco
Troncoso (GF Racing) y Nicolás Trosset (G. Werner Competición).La final patagónica de la Fórmula Renault 1.6 tuvo como vencedor al piloto oriundo de Las Parejas, que el año pasado peleó el campeonato hasta el final del mismo. Un nuevo año ha comenzado en la monomarca de Renault y el mismo protagonismo adquiere Ardusso en la primera parte del torneo. Hace quince días mostró el potencial del monoposto Tito02 al protagonizar el duelo de punta con Franco Vivian en la ciudad de Córdoba.  Ésta
vez fueron los mismos pilotos que buscaron la gloria, Vivian (foto)
obtuvo la pole y dominó de manera contundente la primera
parte de la carrera, hasta que la junta homocinética derecha
lo dejó a la vera del camino, sin otra opción que descargar
su bronca en el maltrecho vehículo. Aún el piloto porteño mantiene el liderazgo en el Challenger Raybestos sobre Ardusso. Heredero único de la corona resultó Facundo Ardusso que se mostró confiado tras arribar puntero a la bandera a cuadros: “Hay que pensar en pelear el campeonato, sumar éstos puntos son muy importantes si tenemos ese fin, hay que aprovechar y acumular la mayor cantidad de unidades ya que el torneo es corto”.  Quien
mantiene el mismo deseo de Ardusso es Francisco Troncoso que con el
segundo lugar en tierra patagónica se aseguró la punta
del torneo. La declaración del piloto neuquino afirma tal anhelo,
“el campeonato es nuestra meta, hablo en
plural por que el equipo que conduce Gabriel Furlán tiene mucho
que ver en esto, trabajaron muchísimo por que cambiaron el
motor y supieron sobreponerse al lastre por el cambio”.Fueron también grandes protagonistas de la incursión por Río Negro quienes completaron los diez puestos de punta: Nicolás Trosset (G. Werner Competición), Martín Aimar (Litoral Group), Kevin Icardi (GR Sport Team), Ayrton Molina (GF Racing), Franco Riva (JM Fórmula), Gustavo Micheloud (JLS Motorsport), Martín Serrano (GF Racing) y Gerardo Salaverría (GF Racing Jr). El Challenger Raybestos (premio a quien lidera mayor cantidad de giros) es dominado por Franco Vivian (14 vtas.) seguido por Ardusso (11vtas.) y Kevin Icardi (5vtas.). El campeonato está en manos de Francisco Troncoso con 37 unidades, escoltado por Facundo Ardusso, Ayrton Molina (ambos 23 pts.) y Martín Aimar (20 pts.). La próxima competencia de la Fórmula Renault 1.6 será el 10 de mayo en el autódromo “Ciudad de Oberá”, ubicado en la homónima localidad misionera.  DeclaracionesFacundo Ardusso (1º-foto): "Lamento mucho lo de Franco Vivian pero así son las carreras, esta vez tuve más suerte que él. Hay que pensar en pelear el campeonato, éstos puntos son muy importantes si tenemos ese fin, hay que aprovechar y acumular la mayor cantidad de unidades ya que el torneo es corto. Quiero dedicar esta victoria a la memoria de Gabriel Werner y de Juan Yannantuoni, dos personas a las que se extraña mucho. También quiero compartir esta momento con todos los chicos del equipo que hicieron un excelente trabajo en todo el fin de semana y por supuesto agradecerle a la familia Werner, a mi familia, a mis sponsors y a toda la gente de Las Parejas que siempre me da su apoyo". Francisco Troncoso (2º): "Tuvimos un fin de semana muy redondos. Comenzamos muy bien en los entrenamientos hasta que se rompió el carter del motor en la segunda tanda. Tuvimos que cambiar la planta impulsora, nada tuvimos que ver nosotros con esta situación, pero las reglas son claras. Pusieron los 15 Kg. de lastres y, así y todo, clasificamos 3°. El auto anduvo con un ritmo implacable y llegamos 2°. La verdad es que tengo una gran felicidad. Nos pudimos mostrar ante nuestra gente y volver a sumar. Felicito al GF Racing por el gran trabajo realizado. Nuevamente conté con un auto excepcional y pude hacer mi carrera sin roces. Hoy no se podía ganar así que el segundo puesto es muy valioso. Agradezco a Mondial por su apoyo y a aquellos que me acompañaron en esta carrera tan especial para mí". Agradecer a todos los sponsors, todo el público que se acercó a saludarnos, equipo, amigos y familia".  Gerardo
Salaverría (10º): "Después
de muchísimas complicaciones en los entrenamientos y en la
clasificación, se realizaron algunos cambios en la caja buscando
compensar el hecho de tener que largar con gomas usadas y mí
posición de largada. Después
de una buena largada trate de mantenerme lejos de los problemas y
llevar el auto al final e la carrera ya los cambios en la caja no
dieron los resultados esperados ya que perdía mucho en varios
sectores. Conseguí cumplir con la meta de llegar entre los
diez y romper con la racha de dos carreras sin poder terminar. Ahora
vamos con todas las pilas al complicado Circuito de Oberá".Facundo Conta (12º): "Estoy muy conforme, sabía que contaba con un auto muy equilibrado que me permitó avanzar mucho. A pesar de haber cometido un error en la largada, por mi falta de experiencia, felizmente pude recumerarme y avanzar, y pasar a varios autos, algo que no había hecho nunca. Es un buen resultado, sin dudas, y espero seguir mejorando carrera tras carrera".  Roberto
Arato (14º-foto): "Mucho
más no se pudo hacer, ya que no pudimos trabajar ayer para
poner el auto a punto, y no clasificamos muy bien. Igual estoy conforme,
el auto llegó entero y pude finalizar la carrera. En la primera parte de la carrera iba muy bien, pero en la ultima parte se cayo bastante. Perdíamos mucho en la recta con respecto a los demás. Ahora no queda mas que pensar en Oberá, donde espero poder hacer un buen trabajo". Germán Sirvent (16º): "Avancé hasta el puesto 12º promediando la carrera, pero el auto perdió ritmo sobre el final con los neumáticos degradándose rápidamente y la carrera terminó en trompo a menos de una vuelta del final. Por suerte el automovilismo da revancha y en 3 semanas estaré en Oberá". Franco Vivian (abandono): "Es increíble, veníamos ganando cómodamente y habíamos sacado una buena ventaja que me permitía girar normalmente, hasta que se rompió la homocinética y nos deja sin tracción. Es de no creer porque era un elemento nuevo que habíamos cambiado ayer antes de la clasificación. Habrá que pensar en la próxima carrera y tratar de cortar esta mala racha que nos viene persiguiendo en las finales, donde hemos liderado en las dos carreras y por distintas situaciones no hemos podido terminar.  Quiero
agradecer al equipo por el gran auto que me entrega, lo que me da
mucha confianza para pelear en la próxima carrera, y a todos
los sponsor y familia que siempre nos acompañan y que seguramente
en cualquier momento le vamos a poder brindar la victoria que venimos
buscando. Hay que mirar hacia delante y no bajonearse porque esto
es muy largo y recién empieza".Esteban Sarry (abandono-foto): "Cuando te golpean de atrás de esta forma, es prácticamente inevitable hacer un trompo y ésta no fue la excepción. Al quedar en medio de la pista, algunos competidores me esquivaron, pero García no pudo hacerlo y se montó en mi rueda delantera derecha, provocando la rotura de la suspensión.  Creo
que fue una maniobra que se podía obviar por parte de Serrano
porque todavía no habíamos cumplido ni el primer giro,
algo por lo que ni siquiera lo penalizaron. No me resta más
que esperar a la carrera de Oberá".Gianfranco Collino (abandono-foto): "Es una lástima lo que nos pasó. Trabajamos muy bien el sábado ya que estuvimos adelante en los entrenamientos. Por desgracia nos tocó un mal juego de neumáticos y el auto se pegó mucho al piso. Fue difícil conseguir un buen tiempo, de manera que cllasificamos 14°, lejos de lo esperado. Para la carrera pusimos otras gomas, veníamos remontando y ya estábamos 11°. En la vuelta 6 el auto se nos puso de costado y partimos afuera. No pudimos retornar y nos quedamos con mucha bronca. Así son las carreras pero lo intentaremos en Oberá. De igual manera nos quedamos contento con lo hecho. Agradecer a todos los sponsors, familia, equipo y gente que nos vino a acompañar".
 18-Abr-2009
(Prensa Fórmulas Argentinas).- En
el Alto Valle de Río Negro, Franco Vivian se adueñó
de la pole position de la segunda carrera anual de la Fórmula
Renault 1.6. En un duelo histórico con el líder, Facundo
Ardusso (Gabriel Werner Competición) debió conformarse
con el segundo lugar. Tercero culminó Francisco Troncoso con
el monoposto Tito02 que alista la escuadra de Gabriel Furlán.La definición de la pole de la segunda etapa de Fórmula Renault1.6 fue emotiva. El duelo entre los jóvenes pilotos, Franco Vivian y Facundo Adusso, mostró el profesionalismo y responsabilidad de quienes compiten en la categoría “escuela por excelencia”. Las milésimas de segundo que definen el mejor lugar de partida en una carrera, fueron vitales cuando la bandera a cuadros flameó en la recta del autódromo, con el cauce del Río Negro como testigo privilegiado. Como ya es habitual, la especialidad divide su clasificación en dos tandas, de la primera de ellas tomaron parte la totalidad de los pilotos, avanzando a la segunda instancia los mejores diez del clasificador final. A esa etapa lograron pasar Franco Vivian (FIV Fórmula), Facundo Ardusso, Nicolás Trosset (ambos Gabriel Werner Competición), Martín Aimar (Litoral Group), Francisco Troncoso (GF Racing), Kevin Icardi (GR Sport Team), Marín Serrano, Ayrton Molina (ambos GF Racing), Esteban Sarry (Werner J) y Antonino García (JLS Motorsport).  En
la instancia decisiva Franco Vivian marcó el “uno”
con la seguridad que su dominio sería absoluto, pero el piloto
porteño no tuvo en cuenta la excelente performance de Ardusso
que le arrebató el lugar de privilegio cuando quedaba pocos
minutos para culminar la actividad sabatina. Hasta allí todo
era alegría en el box con sede en Paraná, pero cuando
el reloj marcaba sus últimos segundos, Franco Vivian cerró
una vuelta espectacular de 1m34s672/1000. Hasta ese entonces lo mejor
de la Fórmula Renault 1.6 era medio segundo más lento.Finalmente fue todo alegría en el box del team, en el cual el padre y hermana de Franco, ya se ilusionan con la partida de mañana. El dibujo del trazado, le da gran ventaja al poleman, y de eso intentará sacar provecho el piloto porteño. Detrás de Vivian, Ardusso y Troncoso, se encolumnaron Nicolás Trosset (foto), Martín Aimar, Ayrton Molina, Kevin Icardi, Esteban Sarry, Martín Serrano y Antonino García. La actividad de la Fórmula Renault 1.6 continuará mañana con la final, que se pondrá en marcha a las 11.35hs. La competencia tendrá una extensión de 17 vueltas (o un máximo de 30 minutos) al trazado “Ciudad de General Roca” que tiene una longitud de 3625 metros.  DeclaracionesFrancisco Troncoso (3º): "Estoy muy contento con el funcionamiento del auto y con el gran trabajo del Equipo. Me siento muy seguro para la carrera de mañana ya que cuento con un auto con gran ritmo". Esteban Sarry (8º-foto): "Para cuando saqué mi auto de los boxes para salir a clasificar, tenía el presentimiento de que podía hacer algo mejor que terminar octavo, principalmente porque la incomodidad de los entrenamientos, en los cuales el coche se comportaba mal de adelante, debía haber desaparecido. Fue así, en realidad, pero pese a ello no pude reducir la diferencia con la punta. Fue una suerte que al menos no me estanqué en las ubicaciones novena o décima, pero temo que si la máquina no es más veloz mañana no me va a ser sencillo avanzar o buscar llevarme de aquí un podio. Dudo que hoy haya contado con un correcto balance en el chasis del vehículo. A la noche tenemos una reunión con los ingenieros que analizan la telemetría y que me darán más precisiones al respecto para ver qué se puede cambiar en el Tito desde temprano".
 18-Abr-2009
(Prensa Fórmulas Argentinas).- Al
culminar los ensayos generales de la Fórmula Renautl 1.6, Antonino
García se quedó con el mejor regitro de la divisional.
El piloto del team JLS Motorsport marcó el registro de 1m35s052/1000 en la segunda tanda, al igual que su escolta Nicolas Trosset. Facundo Ardusso (compañero de éste último en el equipo Gabriel Werner Competición) se dominó el primer entrenamiento pero finalmente se ubicó tercero en el clasficador general. Completaron el lote de los mejores diez tiempos en la 2ª tanda de entrenamientos, cuarto Francisco Troncoso seguido por Franco Vivian, Gustavo Micheloud, Martín Aimar, Martin Serrano, Gianfranco Collino y décimo Esteban Sarry.
 17-Abr-2009
(Prensa FA).-
Facundo Ardusso encara con grandes expectativas el desarrollo de la
segunda fecha de la Fórmula Renault 1.6, a disputarse este
fin de semana en General Roca, Río Negro.El autor de la pole position en la fecha apertura, está confiado para el compromiso en el alto valle, producto del buen comportamiento y la competitividad mostrada por el auto que alista el equipo Werner Competición. El piloto de Las Parejas no realizó ensayos previos y su monoplaza, de buen funcionamiento en el Cabalén, fue sometido a un intenso chequeo en los talleres de Paraná. Al respecto, Facundo Ardusso manifestó: “Alta Gracia ya quedó atrás. Lo más positivo fue que el equipo hizo un gran trabajo y me entregó un auto muy bien equilibrado, con un buen balance entre los sectores trabados y los de alta velocidad, lo que me da tranquilidad para la carrera de este fin de semana en General Roca.” Sobre sus aspiraciones dijo: “Voy a intentar ser protagonista y lógicamente aprovechar al máximo el potencial del auto para llegar al final y sumar la mayor cantidad de puntos posibles, esa es la prioridad.” cerró el santafesino. La actividad oficial en pista comenzará con los entrenamientos oficiales el día sábado, a las 10 y a las 12:40 horas. Por la tarde, a partir de las 15:30 horas se desarrollará la clasificación oficial mientras que el domingo, desde las 11:05 horas tendrá lugar la competencia final pactada a 17 vueltas.
 17-Abr-2009
(Prensa GS).- Germán
Sirvent competiría este fin de semana en la 2ª fecha de
la Fórmula Renault 1.6 en General Roca, Río Negro. El
piloto del JS Motorsport buscará sumar buenos puntos en Río
Negro luego de haber abondonado faltando dos vueltas en la fehca inaugural
en Córdoba.Germán comentó sobre sus expectativas para el próximo compromiso: "El circuito me trae buenos recuerdos. Hace aproximadamente un año debutaba en la categoría en este mismo escenario y ahora vuelvo con más experiencia, un gran auto y muchas ganas de estar adelante. Si todo sale bien, tendremos un gran fin de semana". El primer contacto del piloto Sanisidrense con la pista será el día sábado con las dos tandas de entrenamientos matutinos seguidos por la clasificación vespertina. El domingo, la carrera final será trasmitida a las 11hs, en vivo, por Canal 13.
 16-Abr-2009
(Prensa FV).- Este
próximo fin de semana, la Fórmula Renault 1.6 estará
junto con el TC 2000 disputando la segunda fecha del campeonato en
General Roca, y allí el equipo FIV Fórmula estará
buscando pelear nuevamente bien de lleno en la punta, como ya sucedió
en la primera fecha en Alta Gracia con Franco Vivian. Además,
el equipo llega con importantes novedades ya que a partir de esta
competencia, el ecuatoriano Juan Cevallos estará manejando
el segundo auto que el equipo pondrá en pista.En el caso de la unidad de Franco Vivian, la misma ha sido repasada íntegramente en su estructura, y se ha decidido no realizar ensayos previos ya que el funcionamiento obtenido en la primera cita fue mas que óptimo. En tanto que por el lado de Cevallos, el piloto ecuatoriano que tuvo paso por el karting nacional y la Fórmula BMW Europea el año pasado, estuvo realizando ensayos con el segundo auto el pasado viernes en el autódromo Roberto Mouras de La Plata, trabajando sobre la adaptación a la unidad, conociendo su funcionamiento, y aprovechando para buscar una puesta a punto inicial de cara al debut en General Roca. "Llegamos con un entusiasmo importante a General Roca por el gran funcionamiento que hemos logrado en la primera fecha donde veníamos ganando, y por un toque no pudimos cerrar el gran trabajo que estábamos realizando. Como el auto funcionó en buena forma decidimos no probar y trabajar en función del setup para General Roca, donde iremos nuevamente a pelear por las mejores posiciones. Agradezco el trabajo de todo el equipo y vamos con muchas ilusiones a Roca, pensando en pelear nuevamente por los primeros puestos", comentó Vivian. "Agradezco al equipo FIV Fórmula con quien hemos llegado a un acuerdo para poder estar corriendo a partir de la segunda competencia del año. Estuvimos probando el auto en La Plata con el objetivo de acomodarnos al auto y dejar todo listo para Roca, donde iremos a sumar experiencia con el objetivo de poder llegar bien posicionado al final de la carrera", relató la nueva incorporación, Cevallos. El equipo FIV Fórmula, dirigido técnicamente por Mario Bruna y los hermanos Croizet, estará emprendiendo en las próximas horas el viaje hacia General Roca, con el fin de instalarse en el circuito y esperar el inicio de la actividad oficial.
 15-Abr-2009
(Prensa GC).- Este
fin de semana tendrá lugar en el autódromo “Ciudad
de General Roca”; en dicha localidad, en el Alto Valle de Río
Negro, la 2° fecha de la Fórmula Renault 1.6, con una nueva
presencia del piloto de Villa Regina, Río Negro, Gianfranco
Collino, que hará las veces de local, de manera que busca un
resultado alentador.Gianfranco y su equipo, el NQN Racing, de Gabriel Berttolo y Mariano Fioretti, tuvo un comienzo de año muy propicio, ya que terminó 9° en la fecha inicial, en el autódromo “Oscar Cabalén”; de camino a Alta Gracia, Córdoba; terminando 9° y sumando puntos para el campeonato. Como preparativo previo, Collino estuvo girando el sábado pasado en el escenario de la competencia y, junto a Gabriel Satorra, se dejó al Tito 02 N° 27 ya alistado para salir en las tandas de ensayos oficiales y con la puesta a punto idea, pese a que la pista estaba muy sucia. El piloto sureño dio unas 35 vueltas y la jornada se extendió desde las 9 a 12.30 hs. Todo salió bien y se espera con ansias la cita cerca de su casa. La clasificación cumplirá un rol muy importante debido a que la pista no presenta muchos lugares de sobrepaso. La meta y objetivo será la de tratar de andar bien rápido, terminando si se puede dentro de los 10 de adelante. Gianfranco Collino se refirió al próximo compromiso: "Estamos muy contentos de correr cerca de casa. El auto y el equipo NQN vienen funcionando de manera correcta. El sábado estuvimos probando en General Roca con Gabriel Satorra y todo anduvo bien. Si bien la pista estaba muy sucia, dimos varias vueltas y dejamos todo listo. La clasificación será muy importante pero confío en todo el trabajo que venimos llevando a cabo. Queremos entrar nuevamente entre los 10, seguir sumando puntos y cada vez ir mas adelante. Saludar a todos los sponsors, familia, equipo y gente que nos apoya en este proyecto".
 15-Abr-2009
(Prensa FC, SES-Foto H Capa).-
Este fin de semana la Fórmula Renault 1.6 correrá en
el Autódromo Parque Ciudad de General Roca, en Río Negro,
la segunda fecha de su temproada 2009. El salteño Facundo Conta,
espera con entusiasmo la carrera para seguir evolucionando de la mano
del Werner Jr.Conta viene de realizar un buen trabajo en su carrera debut, hace dos semanas en el O. Cabalén de Alta Gracia, donde finalizó 12º en la final tras largar en el puesto 20. A juzgar por el propio Facundo, "Es una categoria muy competitiva y en la carrera hubieron muchos sobrepasos y distintas variantes por todas las posiciones lo cual indica que sera una temporada muy peleada para la coronación". Conta, que proviene del karting, ha dado el gran salto a la FR 1.6 este año, recalando en uno de los equipos mas fuertes de la grilla, el Werner Jr, un equipo al que de a poco se irá adaptando y en el cual, según manifiesta, se siente muy a gusto: "El equipo está conformado por un exelente grupo humano y profesional que me permite sentirme muy cómodo y de a poco vamos formando una buena amistad, lo cual me parece muy importante. y por lo deportivo es un equipo que trabaja con mucho profesionalismo, el auto siempre esta impecable, nunca tuvo problemas en todo el fin de semana, al fin de cada prueba veíamos la telemetría con ingenieros. De todos estoy aprendiendo mucho", sostuvo Facundo. En cuanto a las espectativas propias de la carrera que se viene, Conta apuesta a la clasificación: "Para Roca el objetivo es clasificar lo mas adelante posible, que por como ha funcionado el auto, lo veo totalmente posible, y tratar de empezar a sumar algunos puntos en la final." La competencia se desarrollará sobre el circuito Nº 3 del Autódromo Parque Ciudad de General Roca, de 3.625 mts. de extensión.
 15-Abr-2009
(Prensa ES, JCM).- Durante
la mañana de ayer (martes), Esteban Sarry estuvo con el equipo
Werner Competición realizando un ensayo de su Fórmula
Renault 1.6 en el Autódromo de Paraná, ciudad donde
la formación deportiva tiene su asentamiento.El piloto del sur cordobés empezó temprano con su labor, para aprovechar la menor temperatura de la jornada y regresar a su provincia por espacio de un dpia y medio antes de emprender viaje hacia la Patagonia, ya que el fin de semana próxima se disputará en General Roca (Río Negro) la segunda fecha del certamen 2009 de la especialidad en la que Sarry compite. Esteban dio aproximadamente 50 vueltas sobre su Tito 02 en aproximadamente cinco tandas. El objetivo era probar una configuración de suspensiones y amortiguación muy diferente a la que usó días atrás en el Cabalén, donde se disputó la primera carrera de la temporada. Según el volante de Melo, la escuadra modificó la puesta a punto de los cuatro amortiguadores de manera sustancial, a la vez que detectó una anomalía en la parte trasera del chasis, que fue la que provocó la sobrevirancia de la máquina en el evento de hace dos domingos en el escenario de camino a Alta Gracia, en la cual Sarry fue sexto. Esteban indicó: "La prueba me sirvió para confirmar que esta vez el auto no hizo cosas raras y que su comportamiento es normal, mucho más acorde a lo que estamos acostumbrados en comparación a lo que pasó en el Cabalén. Sabemos que las características de la pista paranaense y las de General Roca son bastante diferentes, pero estando allá es obvio que utilizaremos los entrenamientos para adecuar al coche a un lugar que es complejo, porque tiene sectores con pavimentos distintos y porque es más corto e intrincado que el de Entre Ríos. Aspiro a subir al podio cuanto antes, o sea que voy con confianza al Alto Valle patagónico". En el Autódromo “Parque Ciudad de General Roca” de 3.625 metros de cuerda, la FR empezará su actividad el sábado (18 de abril) poco después de media mañana. Durante la jornada, habrá dos sesiones de prácticas y la clasificación en horas de la tarde.
 15-Abr-2009
(Prensa FT).- El
neuquino Francisco Troncoso, integrante del GF Motorsport de Gabriel
Furlán, correrá este fin de semana la 2ªfecha de
la Fórmula Renault 1.6, siendo un compromiso muy especial ya
que hará las veces de local, tras el triunfo en la primera
cita del año, en Alta Gracia, Córdoba, sumando buenos
puntos en un campeonato que será largo y duro."Fran" esta tranquilo y confía en todo el trabajo que se viene llevando a cabo en su unidad. El Tito 02 N° 6 fue revisado minuciosamente en los talleres del GF Motorsport. La pista es bien conocida por Troncoso y quiere andar bien. Para él no es un peso correr de local, todo lo contrario, un gusto. Su meta será la de tratar de seguir sumando buenos puntos. La clasificación cumplirá un rol muy importante debido a que la pista no presenta muchos lugares de sobrepaso. De igual manera, el piloto sureño esta confiado y espera ansioso esta carrera, para él la mas importante del año por tratarse de su casa. Francisco Troncoso comentó: "Esperamos muy contentos la carrera mas importantes para nosotros del año, por ser locales. Luego del triunfo de Alta Gracia mucha gente se nos acercó a felicitarnos y darnos su apoyo. Es una alegría haber podido arrancar el año así. El campeonato es muy largo y todavía resta muchísimo. Al auto se lo revisó todo, chequearon los elementos vitales, de manera que todo esta en condiciones. La pista la conozco bien en detalles, trataremos de andar adelante y clasificar bien. Tendremos que hacer una carrera pensante si queremos volver a sumar, de manera que vamos con ese objetivo. Saludar a toda la gente que nos apoyará en este 2009, familia, amigos y conocidos que hacen fuerza por nosotros".
 15-Abr-2009
(Prensa Fórmulas Argentinas).- Para
la segunda competencia de la temporada 2009 que se llevará
a cabo los días 18 y 19 de abril en el autódromo de
General Roca, la Fórmula Renault 1.6 presentará 27 autos
en la grilla de partida, 3 más que en la fase inicial del certamen
que se realizó en Córdoba.Dentro de la estructura del Litoral Group se dará el regreso de Octavio Chagas, mientras que en la formación Werner Junior, debutará el salteño Oscar Conta. En tanto, Juan Cevallos iniciará con el equipo Croizet Racing la temporada 2009, luego de haber participado durante el año 2006. Por último, también regresará el juninense Fernando Barrere con la escudería Damiano FB MS. El Campeonato Argentino de FR 1.6 está encabezado por Francisco Troncoso con 21 unidades (GF Racing), escoltado por Ayrton Molina (GF Racing) con 16, mientras que en el tercer lugar se ubica Mario Gerbaldo (Gabriel Werner Competición) con 13 puntos.
 14-Abr-2009
(Prensa Fórmulas Argentinas).- Luego
del abandono de Germán Sirvent en la 1ª fecha del año
en Alta Gracia, estará realizando una exhaustiva jornada de
ensayos, hoy martes, en el mismo circuito cordobés, donde se
corrió el pasado 5 de abril, junto al equipo JLS Mtorsport.El piloto de San Isidro centrará la labor en controlar los diversos elementos nuevos que se han colocado en el auto y trabajar en optimizar la puesta a punto para el exigente circuito de Genral Roca, Río Negro, donde se realizará, el próximo fin de semana, la 2ª fecha del campeonato de la Fórmula Renault 1,6. Germán espera sumar buenos puntos para suamrse al lote de los punteros del campeoanto.
 08-Abr-2009
(Prensa GC).- El piloto de Villa Regina,
Río Negro, Gianfranco Collino estuvo presente ayer en el lanzamiento
de la 2° fecha del Turismo Competición 2000, a llevarse
a cabo en General Roca, Río Negro, los días 17, 18 y
19 del corriente.Gianfranco, estuvo acompañando en el Casino Crown de dicha localidad a los pilotos José María "Pechito" López (Equipo Petrobras) y Mariano Werner (Toyota Team Argentina), junto a Jorge Martínez, presidente de la Asociación de Volantes de General Roca. Collino se mostró muy contento con esta posibilidad que le dio la categoría, ya que estuvo como piloto de Fórmula Renault 1.6. Gianfranco Collino subrayó en la conferencia de prensa: "Fue un gusto y alegría haber estado presentes en la conferencia de prensa lanzamiento de la carrera de General Roca, donde seremos locales. El equipo NQN Racing viene trabajando bien, venimos de muy buen ánimo tras el 9° puesto de Alta Gracia, Córdoba, y la idea es esa sumar en todas las carreras tratando de terminar bien adelante. Será una carrera muy especial ya que irá mucha gente de vernos y esperemos darle una alegría. Saludar a todos los sponsors, familia, equipo y gente que nos apoya en este proyecto". |
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 05-Abr-2009
(Prensa Fórmulas Argentinas).- Francisco
Troncoso ganó la vibrante carrera de la Fórmula Renault
1.6. El piloto nacido en Neuquen, se impuso en el autódromo
“Oscar Cabalén” trás la revisión técnica
en la cual fue excluído Kevin Icardi.Detrás del monoposto que alista el team GF Racing se ubicaron Ayrton Molina (compañero del ganador en la escuadra de Gabriel Furlán) y Mario Gerbaldo (Werner Jr). La competencia tuvo dos finales, el primero en la pista con el dominio de Icardi y el segundo en la revisión técnica, en la cual el ganador en pista fue excluído por no cargar el lastre obligatorio de 1.5kg que los monopostos llevan en caso de no portar la cámara de TV oficial.  A
poco de iniciad la prueba, el cómodo líder Facundo Ardusso
(foto), perdió tres posiciones
al transitar el curvón que desemboca en la recta principal,
quedando la ubicación de privilegio en manos de Kevin Icardi.La carrera se preveía como emocionante, pero ese incidente era solo una parte mínima del espectáculo. En el siguiente giro, un múltiple toque entre Martín Serrano, Gerardo Salaverría (ambos debieron abandonar) y Franco Vivian obligaron al ingreso del Auto de Seguridad. Reiniciada la velocidad, el ordenamiento quedó con Franco Vivian al frente seguido por Martín Aimar y Kevin Icardi. Facundo Ardusso se encolumnaba detrás de ellos, lo procedía Nicolás Trosset quien rápidamente dejó tal ubicación al realizar un trompo en plena salida a la recta principal del cual evitaron ser participes el resto de los competidores que se encolumnaban tras él.  Luego,
la recta entre la primera y segunda curva, fue el lugar del escenario
en donde se vivieron los momentos más atrayentes.En primera instancia el roce entre el líder Franco Vivian y su escolta Martín Aimar que dejó a los monopostos en carrera pero sin alerones, traseros y delanteros respectivamente. El segundo encuentro tuvo peor resultado para los protagonistas, ya que el reciente escolta, Facundo Ardusso, intentó superar al líder Vivian, pero en la pasión por ganar ambos perdieron, ya que el abandono fue la consecuencia tras el roce. "A río revuelto, ganancia de pescadores" pensó Mario Gerbaldo que se vio puntero tras marchar quinto segundos antes. Claro que los demás jóvenes no se quedaron de brazos cruzados y fueron en busca del líder. En consecuencia, y antes de ver la bandera a cuadros flamear en la recta principal, Kevin Icardi (foto)recuperó el liderazgo seguido por Francisco Troncoso y el sorprendente Ayrton Molina.  Vale
destacar la fuerza de voluntad de Kevin Icardi que aún se encuentra
en recuperación tras el incidente de la carrera de Punta del
Este y el potencial de Francisco Troncoso que tras el trompo realizado
quedó relegado al último lugar del pelotón. Molina
cumplió un gran trabajo sobre el Tito 02 que tuvo su génesis
en las instalaciones del equipo TP Racing, aunque hoy lo alista el
team GF Racing. Tercero en el clasificador culminó Mario Gerbaldo. Finalmente, y tras las emociones vividas en pista, el cuarto lugar quedó en manos de Rodrigo Rogani (GR Sport Team), seguido por Matías Aimar (Litoral Group), Esteban Sarry (Werner Competición), Roberto Arato (Litoral Group), Agustín Calamari (GF Racing Jr. -mejor debutante-), Giancarlo Collino (NQN Racing-foto) y Nicolás Troset (Werner Competición). Cumplida la fecha apertura del presente torneo, Francisco Troncoso lidera el torneo con 21 puntos, seguido por Ayrton Molina (16 pts.) Mario Gerbaldo (13 pts.).  DeclaracionesFrancisco Troncoso (1º-foto): "Fue un fin de semana soñado. Comenzamos el viernes trabajando en la puesta a punto. El sábado quedamos entre los cinco, que era lo que esperábamos. Penamos con el motor en los entrenamientos y fue arreglado y en la clasificación tuvimos problemas con los frenos. Para la carrera, el auto se me fue en la curva dos, hice un trompo, quedé muy relegado, pero pude hacer una remontada bárbara. Sorteamos a varios pilotos, esquivamos roces y toques, para terminar un fin de semana fantástico con un auto perfecto que nos dio el equipo. Estoy muy contento con este triunfo, simplemente quiero agradecerle a Gabriel Furlan y a todo el Equipo por haber trabajado tanto por esta victoria. Lamento lo sucedido en la técnica con el auto de Icardi pero así son las carreras. La próxima correremos de local para tratar de seguir en la senda que nos lleve al campeonato. Saludar a toda la gente que nos apoyará en este 2009, familia, amigos y conocidos que hacen fuerza por nosotros". Ayrton Molina (2º): "Trabajamos muy duro durante el verano, me alegro mucho que las cosas se hayan dado de esta manera, le agradezco al Equipo por el gran auto que me han dado".  Esteban
Sarry (6º-foto): "Cuando
largué y vi que tenía resto para escalar varias posiciones,
me sentí muy motivado y fue así que pude pasar a varios
autos. Sin embargo, antes de mitad de competencia el Tito empezó
a ser sobrevirante.Era un problema controlable, pero que no me permitió
seguir trepando en el clasificador.En un momento, uno de mis compañeros de escuadra, Mario Gerbaldo, estaba atrás de mí y él se las ingenió para llegar al podio, luego de las noticias que vinieron de la verificación técnica. Me libré de los accidentes y roces que se produjeron y me resigné a defenderme de los demás en los últimos minutos de carrera porque quienes me habían superado ya se me habían escapado bastante. Empezar la temporada sumando puntos es bueno, pero en la siguiente presentación me gustaría estar más cerca del lote de vanguardia". La próxima fecha de la Fórmula Renault 1.6 será dentro de 15 días en el autódromo de General Roca. Leer nota completa, Resultados y Noticias Previas de Alta Gracia 2009
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Temporada
2008
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Reviví
todo lo sucedido en las primeras nueve fechas de la Fórmula
Renault 1,6 en el 2008
(Notas, resultados completos y noticias previas de cada carrera) |
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Temporada 2007
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Renault Metropolitana |
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