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 03-Oct-
2010 (Prensa Fórmulas Argentinas, Pilotos y Equipos).-
En
una exigente competencia que presentó pelea por la primera
posición de inicio a fin, Franco Vivian del equipo FIV Fórmula
se adjudicó la 9ª fecha del Campeonato Argentino de Fórmula
Renault 2.0, realizada en el autódromo Parque Provincia del
Neuquén, ciudad de Centenario. En segunda posición culminó
Kevin Icardi del Werner Plan Rombo, quien es el puntero en el campeonato,
y en tercer lugar su compañero de escuadra, Nicolás
Trosset.Buscando calmar su sed de victoria para mantenerse expectante en la lucha por el campeonato, el piloto de Colegiales centró su atención en el movimiento de largada, sabiendo de ante mano que frente suyo ocupaba el primer cajón de partida Kevin Icardi, ganador de la 8va fecha disputada en el día de ayer y de gran actuación a lo largo de todo el fin de semana. En el movimiento inicial, los reflejos de Vivian fueron más veloces que los del piloto representante de la escuadra amarilla, logrando hacer una buena diferencia en los primeros metros previos a la curva inicial para cumplir con su cometido. Ya superado, Icardi no perdía pisada del monoposto nº3 y se dirigía a su acecho. Detrás, Nicolás Trosset quería formar parte de la disputa, y durante los primeros giros tras largar en la 4ta ubicación se adelantó a Girolami. El piloto de Isla Verde se vería superado no sólo por el volante del equipo Werner Plan Rombo, sino también por Mario Gerbaldo (Gabriel Werner Competición) y Bruno Etman (Werner Jr) .  El
duelo entre los dos primeros del pelotón se acrecentaba vuelta
a vuelta, logrando una diferencia en el 9º giro de más
de 4 segundos con respecto al tercero. Icardi quería recuperar
lo suyo y buscaba espacio por todos los flancos, pero Vivian mantenía
su veloz ritmo en pista dejando en vano los intentos de ataque del
piloto de Cruz Alta.A raíz del despiste de Antonino García, que tras dañar su alerón y perder estabilidad impactó con Gerardo Salaverría y Marcos Muchiut, obligó la entrada del Auto de Seguridad en la vuelta Nº 11 de carrera. Sólo quedaba por disputar un giro y el AS (auto de seguridad) agrupó nuevamente a Vivian, Icardi y Trosset. Ahora, las posibilidades de quedarse con la 9ª competencia se presentaban de igual manera para el tridente puntero del pelotón, pero Vivian aguantó con un manejo estratégico y a gran velocidad el acecho de los pilotos del rombo amarillo durante el transcurso de la última vuelta, para adueñarse de una nueva victoria en la presente temporada de la “Fábrica de Talentos” . Detrás completaron el lote puntuable Mario Gerbaldo (Gabriel Werner Competición) , Bruno Etman (Werner Junior), Ayrton Molina (GF Racing) , Franco Girolami (Gastón Dammiano Motorsport) , Rodrigo Rogani (Bouvier Racing) , Federico Moisés (MSG) y Gerardo Salaverría (GF Racing). La rotura de la corona y piñon de su auto dejó a Gianfranco Collino (Litoral Group) sin siquiera poder largar ya que al completar la vuelta previa se quedó sin tracción a la salida de la última curva y con el envión llegó casi hasta la grilla, aunque lo tiró a un costado para evitar demorar la largada. Con la segunda ubicación de Icardi y el tercer puesto de Trosset, el equipo Werner Plan Rombo, faltando tres fechas para el final de temporada, se coronó campeón del Campeonato por Equipos con 228 unidades. La victoria de Vivian, le otorga paridad a la disputa por la corona 2010 de la “Fábrica de Talentos” , que con 9 fechas disputadas ubica en lo más alto a Nicolás Trosset (Werner Plan Rombo) con 125 unidades, segundo su compañero de equipo Kevin Icardi con 118, tercero Franco Vivian (FIV Fórmula) con 116, cuarto Ayrton Molina (GF Racing) con 71 y quinto Franco Girolami (Gastón Dammiano Motorsport) con 61 puntos. La 10ª competencia del Campeonato Argentino de Fórmula Renault 2.0 se realizará el próximo 24 de Octubre en el autódromo Ciudad de Oberá.  DeclaracionesFranco Vivian (1º-foto): "Es una victoria muy importante en lo particular y para todo el equipo. Había que jugársela en la largada donde pude mover muy bien y tras la salida de la primera curva agarré la succión del auto de Icardi para superarlo y estirar con lo justo el frenaje en la segunda curva para agarrar la punta, la cual luego no volvimos a soltar a pesar de que Kevin pudo seguirnos fuerte durante toda la carrera. El funcionamiento del auto fue excelente durante las catorce vueltas, y esto sin dudas es mérito de todo el equipo FIV Fórmula y el ingeniero Mario Bruna. Tras lo sucedido en las últimas carreras con las exclusiones, nunca pensamos en bajar los brazos y no nos rendimos en la pelea por el campeonato donde este triunfo nos motiva mas que nunca. Agradezco también el apoyo de todos nuestros sponsor, amigos y gente que nos ha hecho el aguante en estos últimos días. Estamos muy contentos con la victoria y vamos a seguir peleando mas que nunca".  Mario
Gerbaldo (4º-foto): "La
verdad es que, al menos por lo de hoy, nos vamos conformes de Neuquén.
Un cuarto puesto no es para despreciar, sobre todo en virtud de los
puntos recogidos esta mañana. Con esto, puedo pelear por una
posición más que interesante en el certamen en las competencias
que faltan. El equilibrio de mi auto en esta carrera fue para destacar
y gracias a eso pude superar al principio a Girolami y luego mantener
un ritmo alto, con el objetivo de que no se me acerquen quienes venía
atrás de mí.".Wilson Borgnino (18º): "Los primeros compases de la carrera fueron en alza, pero después todos se echó a perder con la maniobra que me hizo terminar en un trompo y perdiendo los puestos que había ganado minutos antes. El auto funcionaba bien, pero el tiempo que quedaba para remontar luego de la salida a pista del pace-car fue muy corto". Giancarlo Collino (no largó): "No se puede creer la mala suerte que tengo. La rotura del pinón y corona es algo increíble. Pensar que tenía tantas expectativas para estas pruebas en Centenario y me voy con las manos vacías".
 02-Oct-
2010 (Prensa Fórmulas Argentinas, Pilotos y Equipos).-
Repitiendo
el rendimiento plasmado a lo largo del fin de semana, Kevin Icardi
del equipo Werner Plan Rombo se adueño de la 8ª fecha
del Campeonato Argentino de Fórmula Renault 2.0, en segundo
lugar se ubicó su compañero de equipo, Nicolás
Trosset. Mientras que en la tercera colocación culminó
Franco Vivian del team FIV Fórmula.Imponente. Como el sol que iluminó la jornada sabatina en el autódromo Parque Provincia de Neuquén, Kevin Icardi dominó de punta a punta la fecha pendiente del calendario 2010 de la "Fábrica de Talentos". Desde el movimiento de partida, Icardi mantuvo su formidable ritmo hasta alcanzar una ventaja inalcanzable sobre sus máximos perseguidores. Sus record fueron permanentes y la mejor marca quedó registrada en el 8º giro. Franco Vivian, que con sed de volver a la victoria, tuvo una mala movida y pasó del segundo lugar a la cuarta posición, error que fue determinante en la lucha por el certamen 2010. Nicolás Trosset, compañero de equipo de Icardi y vencedor en la competencia de Santa Fe, aprovechó esa ventaja brindada por el piloto del monoplaza Nº 3 para sumar puntos y posicionarse detrás de Trosset hasta la bandera a cuadros. Durante el transcurso de la competencia, Vivian recuperaba la tercera posición tras superar a Mario Gerbaldo (Gabriel Werner Competición) y se dirigía al acecho de los dos primeros de la carrera, pero el binomio amarillo aumentaba con creces su ventaja sobre el resto del pelotón. La diferencia de Icardi prevalecía sobre el resto y sobre su propio compañero y escolta, Nicolás Trosset. La ventaja máxima alcanzada del piloto de Cruz Alta sobre el segundo fue de casi tres segundos (2s977) , despegándose metro a metro de su compañero de equipo hasta el final de la última vuelta para conseguir un nuevo triunfo en la “Fábrica de Talentos” . Destacable labor cumplió Alan Castellano del equipo Litoral Group, quien tras largar desde boxes por inconvenientes en la mecánica de su monoposto, culminó en la 9ª posición. Con esta victoria, la 4ª en su historial dentro de la categoría, Icardi pasó a ser el dominador absoluto del actual Campeonato. Desplazando a la segunda posición a su compañero Nicolás Trosset, y ubicándose detrás Franco Vivian en la tercera colocación. La próxima competencia de la “Fábrica de Talentos” se llevará a cabo mañana a las 10:45 horas, a realizarse en un recorrido de 14 vueltas o un máximo de tiempo de 30 minutos.  DeclaracionesFranco Vivian (2º-foto): "Fue una carrera bastante aburrida. Pude superar rápidamente a Gerbaldo y luego giré en un ritmo constante con los líderes, y en ningún momento hubo posibilidad de sobrepaso en una carrera que se hizo bastante aburrida y en la cual todos los de adelante nos fuimos cortando con el resto del pelotón. Nos costó clasificar mejor para esta carrera porque ayer tuvimos un inconveniente con una parrilla trasera de suspensión y no pudimos girar, por lo que se tardó un tanto mas en desarrollar la puesta a punto del auto. Pero lo importante es que volvimos a ser protagonistas y sumar un nuevo podio que nos permite sumar puntos buenos para que no se escapen los líderes del torneo". Mario Gerbaldo (19º): "En la segunda curva, apenas se largó, sentí un golpe en la parte trasera del Tito y luego en la recta me superó Franco Vivian. 
Posteriormente, en medio de la curva 1, perdí el control del
coche e hice un trompo, con la suerte de que nadie de todos los que
venían en la fila me chocara. Intenté recuperarme, pero
el auto no quedó perfecto. Doblando a la izquierda era muy
inestable, quizás por algún elemento torcido. ".Wilson Borgnino (abandono, 23º-foto): "Para empezar, problemas en el coche me impidieron repetir la labor de ayer, cuando me había visto mucho más cerca de los punteros en las prácticas. En carrera, me chocaron de atrás y el hecho de salirme de la pista generó problemas de suciedad en el radiador. Como estos autos tienen un protector electrónico que impide la rotura total de los impulsores, ante este inconveniente se accionó y se detuvo la marcha".
 02-Oct-
2010 (Prensa Fórmulas Argentinas).- El
paso velóz de Kevin Icardi (Werner Plan Rombo) en el trazado
neuquino, le permitió apoderarse de la Pole Position de la
9na competencia de la Fórmula Renault 2.0, detrás se
ubicó Franco Vivian de la escudería FIV Fórmula
y en tercer lugar Franco Girolami del team Gastón Dammiano
Motorsport.Las 8ª y la 9ª fecha del certamen 2010 de Fórmula Renault 2.0 tendrán un mismo "poleman" en común. Icardi volvió a repetir lo hecho en la clasificación para la carrera sabatina, apoderándose con un tiempo de 1m30s799 el primer lugar de la grilla de partida para este domingo. Por su parte Franco Vivian, quien en gran parte de la clasificación comandó las acciones, quedó en la segunda ubicación con 1m30s849. En tanto que Franco Girolami, de gran performance a lo largo de la prueba, se ubicó tercero con 1m31s130. Nicolás Trosset del team Werner Plan Rombo y Gianfranco Collino del equipo Litoral Group, terminaron ambos a poco menos de 400 milésimas del mejor registro.  Detrás
del quinteto puntero, completaron el lote de los cinco iniciales para
este domingo Bruno Etman (Werner Jr), Mario Gerbaldo (Gabriel Werner
Competición) , Antonino García (JLS Motorsport) , Facundo
Conta (Gabriel Werner Competición) y Roberto Arato (Litoral
Group). La 9ª fecha del Campeonato Argentino de la “Fábrica de Talentos” se disputará este domingo a las 10:45 horas, que se realizará en 14 vueltas o en un tiempo máximo de 30 minutos. Declaraciones Franco Vivian (2º-foto): "Fue una clasificación muy positiva pensando en la carrera de mañana, e incluso se escapó por poco la pole, ya que venía bajando mi propio tiempo y me pasé en una de las últimas curvas del circuito. El auto a la hora de clasificar con el set de neumáticos que pusimos y que utilizaremos mañana, tuvo un comportamiento mas equilibrado, por lo que saldremos a buscar la victoria para continuar en la pelea por el campeonato y seguir sumando bien en función de mantener el protagonismo".
 02-Oct-
2010 (Prensa Fórmulas Argentinas).- La
grilla de partida para la octava competencia del Campeonato Argentino
de Fórmula Renault 2.0 que se disputa en el autódromo
Parque Provincia del Neuquén, ya quedó definida. Kevin
Icardi (Werner Plan Rombo) , de gran actuación durante el fin
de semana, se adueñó del primer cajón de largada.
En segundo lugar culminó Mario Gerbaldo del team Gabriel Werner
Competición y en tercera ubicación Nicolás Trosset
del equipo Werner Plan Rombo.Los rendimientos demostrados por el piloto de Cruz Alta en las jornadas de entrenamientos, se reflejaron de la misma manera durante la tanda clasificatoria que definió la grilla de partida para la octava fecha del calendario 2010 que se disputará esta tarde a partir de las 17:15 horas. Icardi, con un tiempo de 1m30s533 partirá desde el inicio de la fila de largada, seguido por Mario Gerbaldo (1m30s939) y Nicolás Trosset (1m31s005). Franco Vivian (FIV Fórmula) y Antonino García (JLS Motorsport) que ocuparán el cuarto y quinto cajón en la largada de esta tarde, giraron dentro del segundo de vuelta del conductor del monoplaza Nº 4. Además de los cinco primeros, Bruno Etman (Werner Junior) , Facundo Conta (Gabriel Werner Competición) , Marcos Muchiut (Werner Junior) , Ayrton Molina (GF Racing) y Gianfranco Collino (Litoral Group) cerraron el lote de los diez iniciales. La octava competición del Campeonato Argentino de Fórmula Renault 2.0, se llevará a cabo esta tarde a las 17:15 horas en el trazado neuquino, que contará de 14 vueltas a realizarse en un tiempo máximo de 30 minutos. Declaraciones Kevin Icardi (1º): "Estoy muy contento con el rendimiento del auto. El equipo ha realizado un gran trabajo. Esperamos poder completar de la mejor manera este fin de semana".
 02-Oct-
2010 (Prensa Fórmulas Argentinas).- En
una jornada soleada en el autódromo Parque Provincia del Neuquén,
Kevin Icardi del equipo Werner Plan Rombo fue el más veloz
en el segundo entrenamiento, siendo de esta manera el dominador absoluto
en la general de ensayos de la “Fábrica de Talentos”
. Detrás se ubicó su compañero de equipo
Nicolás Trosset y en tercera ubicación Mario Gerbaldo
del team Gabriel Werner Competición.Kevin Icardi se adjudicó de manera inobjetable la clasificación General de Entrenamientos al establecer un tiempo de 1m30s790, mejorando su marca del día de ayer en más de 1 segundo, coronándose así como el más rápido en las practicas libres. En tanto que su compañero de equipo, Nicolás Trosset, culminó segundo con un tiempo de 1m31s063. Mientras que Mario Gerbaldo de la escuadra Gabriel Werner Competición se quedó con la tercer mejor marca al registrar 1m31s542. Por su parte, Franco Vivian del equipo FIV Fórmula, que por problemas mecánicos dio sólo un giro en el entrenamiento de ayer, se posicionó en el 6to lugar con un tiempo de 1m31s807. Además del terceto de punta, completaron el lote de los diez primeros Alan Castellano (Litoral Group) , Oscar Conta (GF Racing Junior) , Franco Vivian (FIV Fórmula) , Antonino García (JLS Motorsport) , Roberto Arato (Litoral Group) , Facundo Conta (Gabriel Werner Competición) y Claudio Di Noto Rama (Gabriel Werner Competición) . La actividad de la Fórmula Renault 2.0 continuará con la tanda clasificatoria a partir de las 11:40 horas perteneciente a la 8ª fecha, disputándose luego a las 14:30 horas la correspondiente clasificación para la 9ª competencia que se realizará este domingo a las 10:45 horas.
 01-Oct-
2010 (Prensa Fórmulas Argentinas).-
La “Fábrica de Talentos” dio el puntapié inicial
a su cronograma de actividades en tierras neuquinas con la primera
jornada de entrenamientos correspondiente a la 8va y 9na etapa del
Campeonato Argentino de Fórmula Renault 2.0. El mejor registro
quedó en manos de Kevin Icardi de la escuadra Werner Plan Rombo,
en segundo lugar se ubicó su compañero de equipo Nicolás
Trosset y en tercera posición culminó Alan Castellano
del team Litoral Group.Los jóvenes pilotos hicieron su primer contacto con el novedoso autódromo de la Ciudad de Centenario. Kevin Icardi del team Werner Plan Rombo fue quien mejor se afianzó al dinamismo del trazado neuquino al registrar un tiempo de 1m31s479, bajando en 20 centésimas el registró de clasificación del año pasado. Su compañero de equipo y puntero del certamen 2010, Nicolás Trosset, se posicionó detrás con 1m32s049. En tercera ubicación, y en su regreso a la categoría tras no formar parte del callejero de Santa Fe, Alan Castellano del Litoral Group, completó el tridente puntero con un tiempo de 1m32s436. Por otra parte, llamativa atención recibió el ingreso prematuro a boxes de Franco Vivian del equipo FIV Fórmula, quien sólo giro una vuelta a raíz de un desperfecto en una de las parrillas traseras del monoposto Nº 3. La actividad de la FR 2.0 continuará este sábado con el segundo entrenamiento a las 9:00 horas, seguido por la tanda clasificatoria a partir de las 11:40 horas, mientras que a las 17:15 horas se disputará la 8ª competencia del Campeonato Argentino de Fórmula Renault 2.0 que constará de 14 vueltas en un máximo de tiempo de 30 minutos.
 29-Set-
2010 (Prensa GWC).- Tras
una serie de ensayos con todos los pilotos de la escudería,
el Werner Competición se apresta a formar parte de la fecha
doble del Campeonato 2010 de la Fórmula Renault, que se disputará
en Centenario, Neuquén.Este fin de semana la Fórmula Renault desarrollará una doble fecha muy importante, que puede resultar trascendental para las aspiraciones del Werner Competición para obtener un nuevo Campeonato Argentino. La cita será en el “Parque Provincia de Neuquén”, en la ciudad de Centenario. "Trabajamos bastante en el taller y luego con una serie de pruebas con los distintos autos del equipo. Estos son trabajos muy importantes porque sirven para continuar mejorando las unidades y el rendimiento de los chicos, que están en constante aprendizaje", contó José Werner, responsable máximo de la escudería con sede en Paraná. El paso de la Fórmula Renault por Centenario dejará como saldo una fecha doble. Se disputará la 8ª y 9ª fechas del Campeonato 2010. Hasta el momento, Nicolás Trosset (Werner Plan Rombo) y Kevin Icardi (Werner Plan Rombo) lideran el certamen, con 89 y 86 unidades, respectivamente.
 29-Set-
2010 (Prensa AC).- Este
fin de semana Alan Castellano retornará a la Fórmula
Renault 2.0, para disputar la doble fecha programada en el autódromo
de Centenario, Neuquen.Tras ausentarse en el callejero de Santa Fe, el piloto de Las Parejas vuelve al ruedo con el monoplaza número 55, alistado por el equipo Litoral Group. Castellano confía en contar con un coche competitivo, para poder dar definitivamente un paso adelante en la categoría y comenzar la etapa final de la temporada con objetivos renovados. La Fórmula Renault 2.0 disputará una competencia el sábado y otra el domingo, ambas pactadas a 14 vueltas al circuito de más de 4.300 metros de longitud. Previo al fin de semana Alan Castellano expresó: "Nos salteamos Santa Fe porque necesitábamos probar y mejorar algunas cosas en el auto, principalmente para recuperar la confianza y poder lograr un salto en los objetivos que pretendemos de aquí al final de la temporada. No tuvimos buenos resultados en las fechas anteriores y era necesario hacer un replanteo. Probamos con el equipo Litoral Group en el circuito de Paraná y ahora esperamos por Neuquén con muchas expetactivas", concluyó el piloto de Las Parejas.
 29-Set-
2010 (Prensa FG-Foto: H. Capa).- Durante
la jornada del pasado sábado, en el circuito de la ciudad de
Nueve de Julio, Franco Girolami completó una intensa prueba
con el Tito 02 Nº 14 de Formula Renault 2.0. Para dejar todo
en las mejores condiciones de cara a la competencia que este fin de
semana se desarrollará en la ciudad de Neuquén, donde
la categoría disputara una fecha doble cumplimentando así
la 8ª y 9ª a fecha del año.La intención del ensayo con el auto que atiende el Gastón Dammiano Competición fue chequear el rendimiento de la unidad ante diversas configuraciones de puesta a punto, buscando una evolución en la performance y pensando en las características que presentará el trazado Neuquino. Al cierre de la actividad en Nueve de Julio, el de Isla Verde se mostró conforme con los resultados arrojados por el test y por ello llega confiado a esta nueva presentación de la fábrica de talentos. La categoría en el Parque Provincia de Neuquén, realizara dos competencias, el día sábado la primera final, mientras que el domingo por la mañana se llevará a cabo la segunda final correspondiente a la 9ª competencia del 2010. Tras la excelente prueba, Girolami tiene las mejores expectativas para este fin de semana. El auto dio un salto de rendimiento lo cual dejo con ansias de buscar sumar grandes puntos en las dos competencias y arrimarse a la cima del campeonato.
 29-Set-
2010 (Prensa FIV).- El
próximo fin de semana, la Fórmula Renault 1.6 estará
disputando su novena y décima fecha en el autódromo
de la ciudad de Viedma, Río Negro. Allí estará
presente el equipo FIV Fórmula como es habitual con su piloto,
Franco Vivian, quien buscará volver a la punta del campeonato,
pero además la novedad mas importante es la incorporación
del joven puntano Matías Galetto, oriundo de la ciudad de Villa
Mercedes, de tan sólo 17 años, y con algunas carreras
en la categoría a principios del año.La pasada semana, el equipo realizó una serie de pruebas en el autódromo de San Jorge tanto con Galetto como con Vivian. En el caso de Franco, las mismas fueron muy positivas por el gran funcionamiento de la unidad, por lo que irá en la búsqueda de pelear firmemente la punta en ambas carreras, en un circuito donde la pasada temporada tuvo una muy buena actuación. En tanto que Matías también pudo girar alrededor de 40 vueltas adaptándose en buena forma al funcionamiento del auto con el cual buscará sumar la mayor experiencia posible e ir progresando dentro de la categoría. "Tenemos hoy la posibilidad de anunciar la incorporación de Matías Galetto, quien es un chico muy jóven con muchas ganas de aprender, y que ya tiene algo de experiencia sobre este tipo de autos, ya que ha corrido algunas carreras en otro equipo durante este año. Ya realizó una serie de pruebas en San Jorge con el auto que va a conducir y tanto él como todo el equipo ha quedado muy conforme con el primer contacto, esperando poder tener un buen debut el fin de semana con nuestra estructura", comentó Franco Vivian sobre las novedades en el equipo. Por otro lado, el piloto capitalino expresó su deseo de ser candidato durante el fin de semana en ambas carreras, para poder volver a la punta del campeonato de la Fórmula Renault 2.0. "Nuestro auto funcionó muy bien en el ensayo, lo que nos permite llegar con muchas expecativas a Viedma, circuito en el cual el año pasado pudimos funcionar en muy buena forma y pensar en poder recuperar la punta del campeonato", cerró Franco. La actividad para la Fórmula Renault comenzará el día viernes con la primera tanda de entrenamientos libres a partir de las 17 horas, con una hora de duración, y servirá para comenzar a poner a punto las unidades de cara a las dos clasificaciones para la 8ª y 9ª fecha que la categoría visitará en el trazado viedmense.
 28-Set-
2010 (Prensa CE).- Camilo
Echevarría correrá el próximo fin de semana en
la Fórmula Renault 2,0, la categoría de monoposto que
acompaña al TC2000, nada menos que en el autódromo Parque
Provincia de Neuquén, Ciudad de Centenario.Camilo Echevarría correrá el próximo fin de semana en la Fórmula Renault 2,0, la categoría de monoposto que acompaña al TC2000, nada menos que en el autódromo Parque Provincia de Neuquén, Ciudad de Centenario. El piloto neuquino será local tras una invitación del prestigioso equipo Werner Plan Rombo y competirá sobre la máquina que condujo Martín Aimar, en una especial fecha doble con dos carreras correspondientes a la 8ª y 9ª fecha del certamen, la primera de ellas el sábado a las 17.15 hs y la segunda el domingo a las 10.45 hs. Camilo Echevarría, quien actualmente disputa la Copa de Plata del TC Pista, regresará a la Fórmula Renault luego de haber logrado un excelente cuarto puesto en el callejero de Santa Fe en el 2009 y hará su debut desde que la categoría utiliza impulsores de 2.000 centímetros cúbicos de cilindrada.
 28-Set-
2010 (Prensa MG).- En
los últimos días se definió el futuro inmediato
del joven piloto de la provincia de San Luis, Matías Galetto,
quien tendrá la continuidad en la Fórmula Renault 2.0
dentro de la estructura del equipo FIV Fórmula, a partir del
próximo fin de semana cuando la categoría dispute la
8ª y 9ª fecha del calendario en autodromo Parque Provincia
de Neuquén, ciudad de Centenario.Matías ya estuvo visitando la estructura del equipo en Buenos Aires, y desde allí se trasladó a San Jorge (Santa Fe) donde realizó las primeras pruebas junto a Franco Vivian, de quien será su compañero de equipo. Luego de girar mas de 40 vueltas al trazado santafecino, el villamercedino se notó conforme con el comportamiento del chasis y ahora espera ansioso que llegue el fin de semana, para comenzar una nueva y auspiciosa etapa dentro de la “fábrica de talentos”. La realidad de Matías Galetto, habla de esfuerzos redoblados para obtener el apoyo económico que le de la continuidad y competitividad dentro de la categoría escuela del automovilismo argentino, es por ello que hoy apuesta a un nuevo equipo, lo que renueva sus expectativas y la de todos aquellos que de una u otra manera acompañan su carrera deportiva.
 28-Set-
2010 (Prensa Fórmulas Argentina).- Ayrton
Molina, piloto del GF Racing, se prepara para disputar las dos competencias
que se realizarán este fin de semana en el Autódromo
Parque Provincia del Neuquén, Ciudad de Centenario. Molina,
que se ubica cuarto en el campeonato, describió para www.formulas-argentinas.com.ar
el trazado neuquino, comentó sus expectativas y qué
importancia tienen las dos finales por la lucha del campeonato.Así describió Ayrton Molina, que se encuentra cuarto en el Campeonato Argentino de Fórmula Renault 2,0 el escenario de las próximas dos competencias: "El trazado de Neuquén es un circuito rápido que tiene un ingreso a la recta bastante lento. Es importante que el auto este equilibrado tanto para las partes rápidas como para los sectores lentos. Hay que ver cómo se adapta el auto al trazado ya para esta temporada, a diferencia de la anterior, tenemos un motor más potente y otros neumáticos. Seguramente va a ver un gran cambio con respecto al año pasado y esto se verá reflejado en los tiempos". Sobre cuáles son sus expectativas expresó: "Voy con muchas expectativas a Neuquén de funcionar bien. El año pasado tuve un buen rendimiento parcial, ya que pude lograr la pole y en carrera no pude cerrar un buen resultado. Espero este año poder tener una nueva oportunidad de pelear los primeros puestos". Por último se refirió a las dos finales que se disputarán este fin de semana: "Es un fin de semana muy importante ya que se van a correr dos finales y son muchos los puntos que están en juego. Trataré de sumar la mayor cantidad de puntos posibles para descontar en la lucha por el campeonato. Sin duda que voy en busca del triunfo que me posibilitará pelear el campeonato hasta la última fecha".
 24-Set-
2010 (Prensa Fórmulas Argentinas).- La “Fábrica
de Talentos” el próximo fin de semana disputará
la 8ª y 9ª fecha de su calendario 2010 en el autódromo
Parque Provincia de Neuquén, Ciudad de Centenario. Allí,
se realizará el día sábado la primera final,
mientras que el domingo por la mañana se llevará a cabo
la 9ª competencia del Campeonato Argentino de Fórmula
Renault 2.0.La ejecución de las dos competencias completará la fecha que la Fórmula Renault 2,0 no disputó cuando TC2000 inició su temporada 2010 en el trazado callejero de Punta del Este, República Oriental del Uruguay. El día viernes se realizará el primer entrenamiento desde las 17:00 horas que será de una hora, mientras que el sábado se realizará el segundo y las dos clasificaciones para ambas carreras. El sábado a las 17:15 hs. se llevará a cabo la 8ª fecha, mientras que el domingo a las 10:45 horas, se disputara la 9ª. Para quienes pelean por el primer lugar del campeonato estas dos competencias serán fundamentales. Nicolás Trosset (Werner Plan Rombo) encabeza el torneo con 89 unidades, segundo se ubica Kevin Icardi (Werner Plan Rombo) con 86 , tercero Franco Vivian (FIV Fórmula) con 82, cuarto Ayrton Molina con 62 y quinto Franco Girolami con 49. De estos cinco pilotos, sólo Girolami no consiguió en la temporada el triunfo. Franco Vivian se impuso en 3 oportunidades (General Roca, Córdoba y Chaco), Tosset lo hizo en 2 (Mendoza y Santa Fe) mientras que Icardi y Molina lo hicieron en 1 oportunidad cada uno (Termas de Río Hondo y La Rioja respectivamente).
 22-Set-
2010 (Prensa GC).- Se comienza a palpitar la llegada
del TC2000 a la Provincia de Neuquen, El fin de semana del 1º
al 3 de Octubre en el autódromo Parque de Centenario, se disputará
la 9ª fecha del Campeonato del TC 2000, con sus categorías
teloneras la Fórmula Renalut y la Fiat Línea CompetizioneAntes de viajar a Paraná para realizar una prueba junto al Litoral Group, el reginense Gianfranco Collino participó del lanzamiento de la nueva prueba que el TC 2000 y la Fórmula Renault cumplirán en el autódromo de Centenario, que se disputará entre el 1º y 3 de octubre. Para Collino será una gran oportunidad, porque se disputarán dos pruebas y le permitirá lucirse ante su gente.Como el certamen de la Fórmula Renault empezó una prueba más tarde que el del TC 2000, se decidió que en Centenario se dispute una prueba el sábado y la restante el domingo. Collino destacó que "Espero con muchas ansias la fecha que se disputará aquí en Neuquén, que a pesar de ser oriundo de Río Negro me hacen sentir muy cómodo y como en mi casa. Conozco el circuito de Centenario, es de generosas dimensiones y creo que son muchos los lugares de sobrepaso. Buscaré exigir al máximo el potencial del vehículo en este atractivo circuito para lograr una buena performance y llevarme una buena suma de puntos para escalar posiciones en el campeonato y entrar en el lote de los cinco primeros. Es una buena oportunidad para darle alegría a todos los que me apoyan".
 19-Set-
2010 (Prensa MG).- Tras
correr 6 carreras en lo que va del campeonato de la Fórmula
Renault 2.0 junto al GR Sportteam, Matías Galetto anunció
su desvinculación del equipo que conduce Gonzalo Rosón,
que tiene sede en Alta Gracia.En las últimas horas, Mariano Galetto (padre de Matías) mantuvo una charla con Rosón para anunciarles su alejamiento del equipo y les agradeció todo lo brindado por parte de ellos en los primeros pasos de Matías dentro del automovilismo nacional. El motivo de la desvinculación, es simplemente trazarse nuevos objetivos con vistas a la temporada 2011, en la que el piloto de la provincia de San Luis pretende tener mayor protagonismo dentro de la “fábrica de talentos”. En las próximas horas Galetto brindará en Villa Mercedes (San Luis), una rueda de prensa con la intención de informar cual será su futuro inmediato dentro del la Fórmula Renault 2.0, ya que está confirmado su participación en la próxima fecha que se disputará el 3 de octubre en Centenario de Neuquén.
 19-Set-
2010 (Prensa GWV).- El
taller de Paraná no descansa. Tras repasos a cada uno de los
monoplazas de la Fórmula Renault, el equipo desarrollará
a lo largo de toda la semana una serie de pruebas con sus pilotos
en el “Ciudad de Paraná”. El Werner Competición no cesa con los trabajos en pos de llegar de la mejor manera a un nuevo compromiso de la Fórmula Renault 2.0. Tras un repaso general sobre cada una de las unidades de la escudería entrerriana, esta semana se desarrollarán una serie de ensayos con cada uno de los pilotos del equipo. Si las condiciones climáticas lo permiten, el conjunto liderado por José Werner estará presente en el autódromo “Ciudad de Paraná” desde este lunes, con el santafesino Marcos Muchiut. Los trabajos se extenderán incluso hasta el fin de semana previo a la competencia de Centenario. Disputadas siete fechas del 31º Campeonato Argentino de Fórmula Renault 2.0, el Werner Plan Rombo encabeza las posiciones en el certamen de Equipos y también el de Pilotos, de la mano de Nicolás Trosset y Kevin Icardi. La próxima reunión de la temporada se desarrollará el 3 de octubre en el autódromo de Centenario, Neuquén.
 14-Set-
2010 (Prensa Fórmulas Argentinas).-
Con la séptima fecha disputada del Campeonato Argentino de
Fórmula Renault 2.0 en el trazado urbano de la ciudad de Santa
Fe, el equipo Werner Plan Rombo mantiene la primera ubicación
con 191 unidades del Certamen por Equipos, en segundo lugar se encuentra
el equipo FIV Fórmula con 88 y en la tercera colocación
la escudería GF Racing con 84.Los 33 puntos acumulados a raíz de la victoria de Nicolás Trosset y la tercera ubicación de Kevin Icardi, posicionan al equipo con sede en Paraná en lo más alto del Campeonato. En tanto que el FIV Fórmula, a través de la exclusión de Franco Vivian, quien había terminado 2º en la competencia final, perdió una fructuosa cantidad de unidades para mantenerse en la pelea por el liderazgo. Por su parte, el equipo GF Racing se ubica en el tercer lugar con 84 puntos. El 9º puesto de Salaverría lo mantiene a tan sólo 4 unidades del FIV Fórmula. Por este resultado, y acompañado por los buenos rendimientos logrados en competencias anteriores, el equipo dirigido por Gabriel Furlán se mantiene al acecho de las escuadras de la punta. Cierran el lote de los 7 primeros Litoral Group con 53, Gabriel Werner Competición con 52, Gastón Dammiano con 42<, y JLS Motorsport con 29. La 8ª fecha del Campeonato Argentino de Fórmula Renault 2.0 se realizará el próximo 3 de octubre en el autódromo Ciudad de Centenario de Neuquén.
 13-Set-
2010 (Prensa FIV).- Tras
las exclusiones de las últimas dos carreras de Fórmula
Renault de nuestro piloto Franco Vivian, FIV Fórmula quiere
poner en conocimiento de toda la prensa y público en general
algunas circunstancias que no dejan de llamarnos la atención
y sorprendernos.Luego de la exclusión de la clasificación de La Rioja por baja densidad en el combustible, decidimos cambiar todos los elementos relacionados con él (filtro, tanque, bomba, mangueras, etc) a efectos de evitar futuros problemas. Llegó la carrera de Santa Fe. Finalizada la clasificación y luego de casi tres horas de verificación técnica, nos notifican la exclusión parcial de Franco por alta densidad en el combustible. Largó último la final, llegó tercero y fue nuevamente excluido por el mismo motivo. Hasta acá los hechos, ahora viene lo raro. Después de la exclusión del sábado, el día domingo el dueño de otro equipo llevó a analizar la nafta que uso Franco en la clasificación, y sí cumplía perfectamente con todos los parámetros patrón. Pero eso no es todo, ya que antes de largar la final, tomamos la precaución de hacer analizar una muestra de nafta de nuestro surtidor y otra, de la nafta puesta en el auto. Ninguna de las dos tuvo inconvenientes. Entonces ¿Cómo nos explicamos que cuarenta minutos después no pasaría la técnica? También nos llama poderosamente la atención que habiendo pasado nada menos que las últimas catorce técnicas seguidas y siendo cómodo puntero del campeonato de pilotos, qué interés podría tener este equipo en tener problemas con el combustible?, más aún sabiendo que es un elemento que se controla todas las clasificaciones y todas las finales. ¿No les parece raro que hayamos tenido problemas con la nafta tres veces seguidas? A nosotros todo esto nos siembra la duda, y nos duele mucho porque se pone en tela de juicio el buen nombre de un piloto, el trabajo, y el esfuerzo de todos los que hacemos este equipo. Levantamos la voz para que "la fábrica de talentos" siga siendo lo que fue, porque además sabemos que hay muchos pilotos, dueños de equipos y público en general que piensan como nosotros. A ellos les agradecemos la solidaridad y el apoyo brindado este fin de semana en Santa Fe. FIV Formula. |
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Reviví
las carreras de la Fórmula Renault 2,0 y 1,6 disputadas en
el 2010
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 31-Dic-
2009 (Prensa AF).- Amadís
Farina, luego de cerrar su primer año en la Fórmula
Renault 1.6, estuvo presente en las pruebas que realizaron José
María López y el Cesario Fórmula.El joven sanlorencino estuvo en los últimos días del año en uno de los autódromos más modernos del país, Termas de Río Hondo, junto a José María López, en las jornadas de entrenamiento que sirvieron para que el cordobés volviera a subir a un monoposto, en la previa de su debut como piloto de la máxima categoría del automovilismo mundial, la Fórmula 1. Por un lado se realizaron pruebas sobre autos de la Fórmula NOA, de las que formaron parte Amadís y Héctor "Toti" Farina. En uno de estos autos, un Crespi/Renault, realizó una exhibición López, para deleitar al numeroso grupo de espectadores que se acercaron al trazado santiagueño. Por otro lado, toda la atención se la llevó el Dallara/Berta de la Fórmula 3 Sudamericana, que es alistado por el equipo brasileño Cesario Fórmula, y fue el monoposto con el que López estuvo girando en reiteradas ocasiones, cumpliendo en total unas 170 vueltas aproximadamente. (ver todos los detalles)
 30-Dic-
2009 (Prensa Fórmulas Argentinas).- Facundo
Ardusso, campeón 2009 de Fórmula Renault 1.6, logró
el objetivo que se había planteado al iniciar la temporada
al conseguir el torneo. En el cierre del año calendario, el
piloto de Las Parejas hizo su balance de las experiencias vividas
en el transcurso del certamen.Como previo a los festejos de despedida del año 2009, Ardusso expresó: "Termina un año muy intenso en el que conseguimos junto al Gabriel Werner Competición título en la Fórmula Renault 1.6. Es un buen momento para hacer balance y valorar todo lo que conseguimos, no sólo dentro de las pistas sino también fuera de ellas: la distinción como Piloto Revelación para Clarín y los reconocimientos de la Asociación Argentina de Volantes y mi debut en TC2000 con el Toyota Corolla del Basalto TTA me colman de orgullo". Al enumerar a las personas que de alguna manera aportaron para este presente exitoso, el flamante campeón afirmó: "Todo lo que conseguimos y todo lo proyectado es soñado, pero nada de esto sería posible sin el apoyo de mucha gente que me ayuda y mucho, de mil formas. A los medios de prensa nacionales y locales que se interiorizaron por mi carrera deportiva, a mis patrocinantes, a los equipos de competición, a mis rivales, a mis amigos, a la gente de Las Parejas y en especial a mi familia, que es un pilar fundamental en mi vida y en mi carrera, les dejo mi agradecimiento. Seguramente en 2010 llegarán nuevos desafíos que volveremos a enfrentar juntos para continuar por este camino de éxitos". ver las noticias de post-temporada 2009. |
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Reviví
las carreras de la Fórmula Renault 1,6 disputadas en el 2009
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Temporada
2008
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Reviví
todo lo sucedido en las primeras nueve fechas de la Fórmula
Renault 1,6 en el 2008
(Notas, resultados completos y noticias previas de cada carrera) |
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Temporada 2007
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ver Resultados de la última carrera disputada de la Fórmula
Renault Metropolitana |
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