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 24-Oct-
2010 (Prensa Fórmulas Argentinas, Pilotos y Equipos).-
Bajo un cielo plomizo en el trazado misionero Ciudad de Oberá,
Nicolás Trosset (Werner Plan Rombo) se adjudicó la victoria
de la décima fecha del certamen 2010, tras heredar la primera
posición por el abandono de su compañero de equipo,
Kevin Icardi. En segunda ubicación culminó Franco Vivian
(FIV Fórmula) , mientras que en tercer lugar, tras espectacular
remontada, arribó Franco Girolami (Gastón Dammiano Motorsport)
.Sorpresivo, como en ninguna de las nueve fechas llevadas a cabo del campeonato 2010, fue el desenlace de esta final que se disputó en la Capital del Monte. Todo parecía quedar en manos de un Kevin Icardi que venia cumpliendo al pie de la letra las exigencias del dinámico trazado.  El
piloto de Cruz Alta dominaba con suma tranquilidad y manejo prolijo,
una carrera que no parecía presentar variantes en la punta.
Detrás, y a más de dos segundos de distancia, aparecían
los monopostos de Nicolás Trosset y Franco Vivian (foto),
que pese a su veloz ritmo en pista veían nulas sus chances
de alcanzar al puntero del pelotón.Ya en el giro nueve de carrera, el piloto de la escudería aurinegra notaba desperfectos en su vehículo Nº 4. Que lo obligarían luego a desertar de la competencia a poco de cumplir la vuelta 10. Faltando cinco vueltas para el final, Nicolás Trosset marcaba el ritmo en punta, seguido por Franco Vivian que se mantenía al acecho y expectante para aprovechar cualquier posibilidad que el piloto arrecifeño deje a las claras.  Detrás
del puntero, el excelente rendimiento a paso veloz de Franco Girolami
(foto) lo ubicaba en la tercera ubicación,
que vuelta a vuelta escaló posiciones en los diferentes sectores
del trazado tras partir desde la 11ª posición.Finalmente, y sin mas modificaciones, la bandera a cuadros quedaría en manos del piloto de Arrecifes, logrando su 3ª victoria de la temporada de la Fórmula Renault, seguido por Franco Vivian (FIV Fórmula) , que no se pone nuevamente a tono en el campeonato 2010, mientras que en tercera ubicación, Franco Girolami, de gran actuación, se adueñaría del tercer escalón del podio, dejando en cuarto lugar a Antonino García (JLS Motorsport) Matías Galetto en una gran remontada con el Tito del FIV Fórmula, terminó en la 5ª posición, tras largar 21º, pero luego los Comisarios Deportivos lo excluyeron por una maniobra peligrosa contra Amadís Farina. 
Al llegar a boxes, el joven piloto puntano se confundió en
un abrazo junto a su padre Mariano, que hace el esfuerzo para conseguir
el presupuesto necesario, para que Matías siga dentro de la
categoría, pero luego había caras largas en el box al
conocer la sanción.Claudio Di Noto Rama (Werner Junior) quedó 5º, en su mejor resultado en la categoría delante de quien tuvo su primera experiencia internacional, Facundo Conta (G. Werner Competición) Tambien ahy que destacar la actuación de Nicolás Meichtri (Gastón Dammiano Motorsport-foto) . El piloto debutante en FR 2.0 se ubicó en la décima posición tras largar desde el 24º lugar y tener un despiste (foto). Oscar Conta (GF Racing Junior) , Agustín Giuliani (Litoral Group) , Marcos Muchiut (Werner Junior) y Nicolás Meichtri (Gastón Dammiano Motorsport) cerraron el lote puntuable.  Muchos
abandonosAl igual que Icardi, Francisco Troncoso (GF Racing) , Roberto Arato (Litoral Group) , Gianfranco Collino (Litoral Group) , Mario Gerbaldo (Gabriel Werner Competición) , Amadís Farina (G. Werner C.) , Emmanuel Cáceres (Basco Team), Matías Muñoz (JLS Motorsport-foto) y Alán Castellano (Litoral Group) , debieron desertar en la competencia a raíz de diferentes despistes, haciendo un lote total de 14 monopostos que superaron la línea de la bandera a cuadros. El excelente trabajo r en los entrenamientos y en la clasificación de parte de Mario Gerbaldo quedó en la nada a segundos de haberse largado la competencia en territorio misionero. Largando desde una quinta posición que le ofrecía muy buenas perspectivas para la competencia, en solo tres curvas el piloto del equipo Werner Competición recibió un golpe en la parte trasera de su vehículo.  Fue
cuando Federico Moisés (foto)
prácticamente se montó debajo de los escapes del Tito
N°9 que se acabó la carrera de Mario, quien luego de un
trompo quedó -para mayor infortunio- montado en un “pianito”.Al quedar allí (también por un choque múltiple al fondo del pelotón a pocos metros), el auto de seguridad salió al ruedo y los oficiales de pista no tuvieron más remedio que destrabar el coche de Gerbaldo y quitarlo de esa zona riesgosa. Por ende, se consideró a la situación ayuda externa, lo cual por reglamento amerita la exclusión del participante. Campeonato: Con la finalización de esta competencia, Nicolás Trosset se adueñó de una nueva final, la tercera en su historial en la "Fábrica de Talentos", que presentó variantes en las posiciones, y también en la tabla del campeonato, quedando como único líder del 2010 con 139 unidades, detrás Franco Vivian con 132, Kevin Icardi con 127, Franco Girolami con 74 y quinto Ayrton Molina (GF Racing) con 71 puntos.  La
11ª competencia del Campeonato Argentino de Fórmula Renault
2.0 se disputará el próximo 7 de noviembre en el autódromo
"Oscar y Juan Gálvez", de la ciudad de Buenos Aires.Declaraciones Nicolás Trosset (1º-foto): "Es una pena este abandono, ya que sólo quedan dos fechas por delante. Esta carrera la tenía casi ganada. Ya me venía complicando en las dos últimas vueltas, hasta que se quedó sin electricidad. Estoy muy contento por este resultado. Agradezco al equipo el muy buen auto que me entregaron y el esfuerzo que realizan cada día. Se lo dedico a mi familia y a todos los chicos del equipo. Lamento lo que le sucedió a Kevin, a quien no podía alcanzar. Lo más importante es que mantenemos al equipo bien alto ".  Franco
Vivian (2º-foto): "Fue
una carrera positiva para nosotros ya que con el segundo puesto y
ante el abandono de Icardi que venía líder en el torneo,
sumamos buenos puntos y ahora estamos a siete en vez de diez unidades.En cuanto al funcionamiento del auto, no fuimos tan rápidos como hubieramos pretendido para pelear por los puestos de punta, y tanto el auto de Icardi como el de Trosset venían mas rápido en referencia al mío. Por ello ya estamos trabajando para poder hacer en las próximas horas una buena prueba en el autódromo de Buenos Aires, en función de poder ser competitivos, pelear por la victoria y tratar de volver a la punta del campeonato. Agradezco el trabajo de todo el FIV Fórmula por el auto que me ha entregado, como también a todos los amigos y sponsor que nos acompañan".  Franco
Girolami (3º-foto): "Fue
un muy buen cierre de fin de semana, lastima lo ocurrido en la clasifica
que no pude lograr una mejor ubicación; pero irnos de Oberá
con este 3º puesto y nuevo podio en la categoría me da
un envión anímico importante de cara a la próxima
en Buenos Aires. Agradezco a todo el equipo por el esfuerzo realizado
y el gran auto que me entrego. También a mis sponsors que gracias
a ellos puedo correr y responderles con estos buenos resultados".Facundo Conta (6º): "Pasamos de un extremo a otro este fin de semana. Ayer el auto se iba de trompa, y hoy el intento por corregirlo no fué correcto y se iba de cola. En esas condiciones es imposible avanzar mucho. Por como se dieron las cosas, el sexto puesto es bueno, son 7 puntos importantes, pero soy conciente que el auto no estaba para ese puesto. Tendremos que trabajar mucho para recuperar el rendimiento en las tres carreras que faltan". Kevin Icardi (abandono,16º): "Note problemas en el vehiculo dos vueltas antes de llegar al giro 9. Perdimos la posibilidad sumar 20 puntos fundamentales para mantener la primera ubicación del campeonato". Mario Gerbaldo (abandono, 19º): "Da bronca terminar tan mal y tan pronto un fin de semana que había comenzado de una forma estupenda. Partiendo desde la quinta plaza, tenía posibilidades de hacer una muy buena carrera y de llevarme muchos puntos de aquí. 
Me golpearon sin sentido en la parte trasera del coche apenas arrancó
la prueba y la mala suerte no terminó allí, sino que
-además- el piso quedó a la mitad en el “pianito”
de la curva donde abandoné y no pude volver al asfalto por
mis propios medios".
Amadís Farina (abandono, 20º-foto): "El auto demostró un buen funcionamiento, incluso mejor al que habíamos observado en los entrenamientos previos al fin de semana. En este equipo se nota un gran profesionalismo en cada uno de sus integrantes. Poseen mucho conocimiento y aplican en cada momento la experiencia que han ganado en su exitosa trayectoria. Me siento a gusto trabajando en esta nueva estructura a la que nos sumamos para conseguir los resultados que ansiamos desde que nos incorporamos a la categoría.  Sobre
la carrera, partí desde la mitad del pelotón, y en los
primeros metros recibí un fuerte golpe de parte de Matías
Galetto, lo que provocó mi despiste, y por las roturas ocasionadas,
debí desertar la competencia".Matías Galetto (excluido, declaraciones luego de llegar 5º y antes de conocer la sanción-foto): "Estoy muy feliz, sabía que el equipo FIV Fórmula me daba un gran auto y se notó en la final, donde seguía el ritmo de los punteros. Durante toda la carrera traté de estar atento para no involucrarme en ningún toque, en un circuito difícil para el sobrepaso. Este resultado me motiva, pero no debe ser una presión, ya que el objetivo de este año es girar lo mas posible y terminar las carreras".
 23-Oct-
2010 (Prensa Fórmulas Argentinas, Pilotos y Equipos).-
La grilla de partida para la 10ª final del Campeonato Argentino
de Fórmula Renault 2.0, que se disputa en el autódromo
Ciudad de Oberá, ya esta definida. Kevin Icardi (Werner Plan
Rombo) se adueñó de la Pole Position para la competencia
de mañana en tierras misioneras, detrás se ubicó
su compañero de equipo Nicolás Trosset, logrando el
1-2 para el equipo con sede en Paraná, y en tercera ubicación
se posicionó Franco Vivian (FIV Fórmula).Con un tiempo de 1m51s590, el piloto de Cruz Alta largará mañana desde el primer cajón de partida para mantener la primera ubicación en el certamen 2010, y aumentar la ventaja que presenta sobre sus máximos perseguidores para así afianzarse en lo más alto. Durante gran parte de la clasificación, Nicolás Trosset fue el apoderado del primer cajón de largada, y que luego se vería superado por su compañero de escudería, Icardi. Ante este desenlace, Trosset manifestó que el rendimiento de su vehículo fue perdiendo rendimiento a lo largo de la prueba, lo que no le permitió cerrar su estrategia de vuelta. Por su parte, Franco Vivian se quedó con el tercer mejor tiempo. Pudiendo cumplir con el objetivo de ubicarse entre las primeras filas para mantenerse a la expectativa y escalar posiciones cuando las oportunidades aparezcan. Su compañero de equipo en el FIV Fórmula, Matías Galetto, encontró tráfico en pista casi en todas las vueltas y solo pudo clasificar en la 20ª ubicación por lo que deberá "remar" desde atrás en la finald e mañana. A la espera de disputarse la décima final de la temporada, el campeonato se encuentra al rojo vivo y con grandes posibilidades para los tres primeros del certamen. Icardi se encuentra en la cima con 125 unidades, en la segunda ubicación y a sólo 7 unidades se encuentra Trosset. Mientras que Vivian, que quiere recuperar la primera ubicación pérdida en Santa Fe, se posiciona en el tercer lugar con 118 puntos.  Además
del terceto de punta, Antonino Garcia (JLS MotorSport), Mario Gerbaldo
(Gabriel Werner Competición-foto),
Agustín Calamari (GF Racing), Federico Moisés (MSG),
Marcos Muchiut (Werner Junior) y Bruno Etman (Werner Junior), cerraron
el lote de los nueve primeros.La 10ª competencia del Campeonato Argentino de Fórmula Renault 2.0 se realizará este domingo a las 11:50 horas, que contará de 14 vueltas al circuito de 61,320 kms en un tiempo máximo de 30 minutos. Declaraciones Kevin Icardi (1º): "Es excelente el auto que me entregó el equipo. Todo es fruto del trabajo enorme que realizan todos los integrantes del Werner Competición. Mañana habrá que estar muy concentrado para no cometer errores ya que a esta altura de la temporada eso podría costarnos muy caro. Tengo un auto como para ganar la carrera, por lo que será eso lo que intentaré". Nicolás Trosset (2º): "Estoy contento porque el auto tiene un muy andar. Sólo me faltó redondear la mejor vuelta. Me faltó un poco en el parcial. De todos modos, el auto está equilibrado y eso es muy importante para mañana". Mario Gerbaldo (5º): "El de hoy fue un resultado interesante. Mañana puede ser un buen día largando desde la tercera fila. Voy a buscar la punta desde el principio porque anhelo subir al podio y, más aún, ganar antes de fin de año. Esta tarde, salí detrás de Icardi porque lo tenía como referente y la idea funcionó. Lo ideal sería sumar unos cuantos puntos y seguir trepando colocaciones en el certamen".  Gianfranco
Collino (14º): "El auto va bien,
no hace nada raro, es fácil de manejar. Lo concreto es que
no salieron los tiempos. Puede haber algo en el motor, pero no falla".Facundo Conta (19º): "No pudimos solucionar una ida de trompa importante, y por tanto no pude cerrar una vuelta acorde a lo esperado en esta clasificación. Trabajaremos para intentar revertir esa tendencia para mañana, de los contrario no podremos avanzar mucho". Matías Galetto (21º-foto): "Tengo un buen auto, pero no pude hacer una buena vuelta que me permitiera largar más adelante, ahora tendré que intentar remontar y llegar lo más arriba posible en una final que será un poco complicado superar autos, pero me tengo fe".
 23-Oct-
2010 (Prensa Fórmulas Argentinas).- El líder
del campeonato, Kevin Icardi, se quedó con lo mejor del segundo
entrenamiento disputado por la Fórmula Renault 2.0 en el autódromo
Ciudad de Oberá. El piloto del equipo Werner Plan Rombo
registró 1m52s239 y dejó en segundo puesto a Franco
Vivian, quien se ubicó a 36 centésimas de diferencia.Nicolás Trosset, que había dominado el primer entrenamiento tuvo que conformarse con la tercera colocación al arribar medio segundo después que su compañero de equipo. Francisco Troncoso, que sólo correrá este fin de semana con una unidad del GF Racing, finalizó cuarto, delante de Mario Gerbaldo y Franco Girolami. A partir de las 16.55 se pondrá en marcha la décima clasificación del año de la Fórmula Renault 2.0.
 23-Oct-
2010 (Prensa Fórmulas Argentinas, Sportmotor, Pilotos y Equipos).-
Con un marco soleado y con elevada temperatura en el trazado misionero
Parque Ciudad de Oberá, La Fórmula Renault 2.0 dio el
puntapié inicial a su cronograma de actividades con la primera
tanda de entrenamientos que quedó en poder de Nicolás
Trosset (Werner Plan Rombo), luego se ubicaron su compañero
de equipo Kevin Icardi y en tercera ubicación Antonino Garcia
(JLS Motorsport). Franco Vivian, quien marcha tercero en la pelea
por la corona 2010, sufrió un desperfecto mecánico que
lo obligó a desertar del ensayo.La Fábrica de Talentos llevo a cabo su primer contacto con el entreverado y pintoresco circuito de la Ciudad del Monte. Debido a las intensas lluvias del día de ayer, la pista presentó suciedad en diferentes sectores del trazado, lo que produjo la intervención de la bandeja roja en cinco oportunidades a raíz de diferentes despistes. Uno de ellos fue protagonizado por Franco Vivian (FIV Fórmula), tercero en el certamen 2010, que producto de un problema en su rueda trasera izquierda realizó un trompo que lo obligó a abandonar la prueba. El más veloz en este ensayo inicial fue Nicolás Trosset (Werner Plan Rombo), quien registró 1m53s899, detrás se ubicó el puntero del campeonato, Kevin Icardi (Werner Plan Rombo) con 1m54s358, mientras que el tercer mejor tiempo quedó en manos de Antonino Garcia (JLS Motorsport) con 1m54s549. En tanto que Francisco Troncoso, piloto oficial del equipo Toyota Team Argentina de TC2000, quien participará en esta competencia en una de las unidades del equipo GF Racing, llegó en la sexta ubicación, con un tiempo de 1m55s356. Federico Moisés fue 7º con el Tito de su propio equipo, delante de Mario Gerbaldo (Gabriel Werner Competición), Agustín Calamari (GF Racing) y décimo Oscar Conta (GF Racing Junior).  En
un circuito que, según Matías Galetto (FIV Fórmula)
le gusta, el piloto de la provincia de San Luis pudo adaptarse rápidamente
y marcar el 11º tiempo.Facundo Conta, luego de participación en la Fórmula Renault Británica (ver más detalles), regresó al país y se ubicó 12º. La Fórmula Renault 2.0 continuará con su cronograma de actividades a las 14:00 horas, cuando se lleve a cabo el segundo entrenamiento. Declaraciones Matías Galetto (11º-foto): "La puesta a punto del auto me gusta, aunque sugerí una pequeña modificación en la relación, espero sigamos avanzando y redondear un buen fin de semana. Es bueno comenzar así en un circuito que no tenía referencias, pero es de los trazados entretenidos por la cantidad de curvas y eso me atrae a la hora de manejar. Ojalá el tiempo acompañe y este fin de semana la suerte nos acompañe".
 22-Oct-
2010 (Prensa Fórmulas Argentinas).- Con
un parque automotriz compuesto por 24 vehículos, la Fórmula
Renault 2.0 emprende un nuevo desafío en la tierra colorada
de Misiones, en el Parque Ciudad de Oberá, para disputar la
10ª fecha del Campeonato Argentino de Fórmula Renault
2.0.Restando sólo tres competencias para el final de temporada, el Campeonato de FR 2.0 traslada su apasionante pelea por el liderazgo del certamen al noreste del país. Liderado el torneo por Kevin Icardi (Werner Plan Rombo) con 125 unidades. Buscará superarlo su compañero de equipo Nicolás Trosset con 118. Mientras que el vencedor de la última carrera en Neuquén, Franco Vivian (FIV Fórmula), se mantiene al acecho con 116 puntos. La “Fábrica de Talentos” dará su puntapié inicial al cronograma de actividades el día sábado, cuando los monopostos salgan a pista en el pintoresco trazado de la Capital del Monte para realizar el primer entrenamiento a las 9:15 horas, completando a las 14:00 horas la segunda y última sesión de ensayos. Por la tarde, a las 16:55 horas se llevarán a cabo las tandas clasificatorias. Disputándose a las 17:25 horas la Super Clasificación con los 10 monopostos más veloces. Mientras que el domingo a las 11:50 horas se disputará la competencia final que comprenderá de 14 vueltas al renovado trazado misionero de 4.380 metros, en un tiempo máximo establecido de 30 minutos.
 21-Oct-
2010 (Prensa GFR).- El
equipo GF Racing de Fórmula Renault 2,0 anunció que
en la competencia de Oberá, regresará a competir Francisco
Troncoso, Sub Campeón 2009 de la especialidad y actual piloto
oficial del equipo Totoya Team Argentina de TC2000.Consultado Gabriel Furlan, Director General de la escuadra con sede en Villa Madero expresó: "Francisco Troncoso correrá con uno de los autos del equipo en Oberá el próximo fin de semana. Lo hemos convocado para que trabaje en el desarrollo de los chasis junto a Agustín Calamari y Oscar Conta. En esta competencia contaremos con tres unidades ya que Ayrton Molina por motivos presupuestarios no estará presente en Oberá y decidió hacer un impase hasta fin de año para reencaminar sus cosas para arrancar con todo el 2011, mientras que Gerardo Salaverria anunció su retiro ya que no puede compatibilizar sus tiempos de estudio con los de las competiciones". Por último Furlan se refirió a los trabajos realizados en las unidades previo a este nuevo compromiso: "Probamos la semana pasada durante toda una jornada en el autódromo de Buenos Aires sobre dos autos y obtuvimos buenos resultados. Llegamos a Oberá esperanzados en lograr los objetivos que nos planteamos". De esta manera, el piloto oriundo de Neuquén competirá este fin de semana tanto en TC2000 como en Fórmula Renault 2,0.
 21-Oct-
2010 (Prensa MG).- La
décima fecha de la Fórmula Renault 2.0 se disputará
en Oberá este fin de semana. La ciudad ubicada en la selva
misionera alberga una cita clásica con la categoría
que ya lleva 15 ediciones.Como de costumbre, Mario Gerbaldo viaja al noreste argentino con la premisa de ubicarse en lo más alto posible en el clasificador, teniendo en cuenta que en los últimos meses ha podido ir escalando posiciones en el campeonato sin cesar. El piloto de Ballesteros se ubica sexto en el certamen (a un solo punto del quinto) de la única disciplina de monoplazas a nivel nacional. El circuito obereño es pintoresco y, desde su reforma en 2007, plantea inquietantes subidas y bajadas donde se desarrollan velocidades altas y se producen frenadas exigidas. Un coche que goce de buena tracción para salir bien de tres de sus curvas estilo horquilla y una buena velocidad de punta para los tramos rectilíneos es lo que se busca para funcionar adecuadamente en el lugar. Mario viene de ser cuarto en la segunda de las dos fechas celebradas en Neuquén en la programación doble de principios de este mismo mes. Gerbaldo comentó: "Oberá plantea la dificultad de ser un circuito con partes rápidas, la nueva, mezcladas con otras de curvas más lentas en subida y bajada donde hay que frenar con fuerza. Es una pista interesante y bastante linda. En las últimas carreras, hemos sacado provecho del mejor rendimiento del coche en esta parte de la temporada y hemos podido sumar puntos con relativa consistencia. Mi deseo para Misiones es subir el podio y seguir en ese tren".
 21-Oct-
2010 (Prensa FG-Foto: H. Capa).- Respaldado
por el rendimiento que viene teniendo el Tito número 14 que
alista el Gastón Dammiano Competición, Franco Girolami
es optimista de cara a la 9ª fecha de la Formula Renault 2.0,
que se disputará este fin de semana en el Autódromo
“Ciudad de Oberá” de Misiones.Franco, semana previa estuvo realizando una prueba en el circuito de Nueve de Julio. La misma se centró en buscar el óptimo funcionamiento de la unidad y se trabajó intensamente en la puesta a punto para dar ese salto de competitividad que le está faltando al Tito. Terminada la jornada, el piloto de Isla Verde quedó muy conforme con el trabajo realizado; los tiempos establecidos en comparación con pruebas anteriores fueron mejores y dejó con sumo optimismo a Girolami de cara a Oberá. Las posibilidades de sumar otro buen resultado se acrecientan en esta 9ª fecha debido a la positiva prueba y a la performance encontrada. Franco quiere ser protagonista y afrontar los tres compromisos restantes con posibilidad de victoria. En tierra misionera, el cordobés tendrá a un nuevo compañero de equipo, Nicolás Meichtri quien se suma al Gastón Dammiano e inicia una nueva etapa en el automovilismo y al lado de un gran piloto como Franco.
 21-Oct-
2010 (Prensa FV).- El
equipo FIV Fórmula se prepara para afrontar este próximo
fin de semana una nueva fecha de la Fórmula Renault 2.0 en
el autódromo de Oberá, província de Misiones.
Siendo esta la décima fecha del campeonato y a falta de sólo
tres carreras, Franco Vivian irá a todo o nada en búsqueda
de los puntos importantes para mantenerse con chances reales de pelear
el campeonato y tratar de ascender en el mismo.El equipo ha estado realizando intensos ensayos la pasada semana en el autódromo de San Jorge, y Franco ha sido el encargado de realizar un chequeo tanto de su unidad como de la que conduce Matías Galetto, quien ha estado de viaje y por ello no pudo formar parte del test. No obstante, ambas unidades funcionaron en buena forma y el FIV Fórmula encara con buenas expectativas la décima del año en tierra colorada. "Saldremos a todo o nada en mi caso, ya que quiero llegar con chances importantes de ganar el campeonato en la última fecha. Con Trosset e Icardi estamos muy parejos y quien cometa un mínimo error puede perder chances importantes, asique en estas últimas tres carreras habrá que estar muy atentos. Como dije, nunca hemos bajado los brazos y tras el triunfo en Neuquén llegamos con mas ganas que nunca, por lo que buscaremos ser protagonistas importantes en un circuito que es muy dinámico por la cantidad de curvas que tiene. Esperamos poder estar bien adelante, y llevarnos un resultado importante en conjunto con todo el equipo, ya que Matías Galetto ha tenido una buena actuación en su debut con nosotros en el equipo en la fecha pasada. Agradezco todo el trabajo de mis mecánicos así como también al ingeniero Mario Bruna, mi familia, y todos los sponsor que nos acompañan", comentó Vivian, quien ya se prepara para una nueva contienda por la lucha del campeonato. La actividad para el FIV Fórmula y la Fórmula Renault 2.0 comenzará el día sábado con dos tandas de entrenamientos libres de 45 minutos, mientras por la tarde se llevará a cabo la clasificación que ordenará la grilla de la décima final del año, en la cual Franco espera poder ser protagonista.
 20-Oct-
2010 (Prensa GC).- Después
de ensayar, como lo hace antes de cada presentación con el
Litoral Group, el reginense Gianfranco Collino dejó todo preparado
y ahora espera el momento de empezar a girar en el autódromo
de Oberá, donde buscará revancha en la décima
fecha del certamen argentino de la Fórmula Renault.El reginense probó bastante con el equipo y fueron muy buenos los resultados, por lo que se espera pelear adelante. Después de la desafortunada doble presentación en Centenario, donde abandonó en la primera vuelta la octava fecha y no pudo largar en la novena, Collino recargó la pila y espera revancha en suelo misionero.
 20-Oct-
2010 (Prensa Fórmulas Argentinas).- La
escudería Gastón Dammiano Motorsport anunció
la incorporación a su escuadra de Nicolás Meichtri a
partir del próximo 24 de octubre en el autódromo Parque
Ciudad de Oberá, cuando se dispute la 10ª competencia
del Campeonato Argentino de Fórmula Renault 2.0.El piloto oriundo de Córdoba, comenzó a los 6 años a incursionar en el Karting Zonal. Luego incursionó en el Kartin provincial, bajo la tutela de Armando Dammiano, logrando ubicarse en mas de una ocasión en los escalones del podio. Por esta razón, el equipo con sede en Junin lo tuvo en sus planes para comandar el monoplaza nº 86 a partir de la próxima competencia, en Oberá. "Me siento orgulloso y muy contento que el team Gastón Dammiano Motorsport me haya tenido dentro de sus planes para la Fórmula Renault 2.0, que es cuna de muchos pilotos que hoy transitan por las mejores categorías del automovilismo. Mi objetivo principal de cara a Oberá es lograr mi adaptación al vehiculo para poder luego explotarlo al máximo y cumplir con los objetivos del equipo", expresó el joven piloto de 16 años. Con su incorporación, Meichtri conformará equipo junto al volante de Isla Verde, Franco Girolami.
 19-Oct-
2010 (Prensa AC).- Este
fin de semana la Fórmula Renault 2.0 disputará su 10ma
fecha del calendario en el circuito de Oberá, Misiones, junto
al TC 2000.Luego de su gran actuación en Neuquén, Alan Castellano será de la partida con el monoplaza número 55 que alista el equipo Litoral Group, con sede en Rosario y buscará ser protagonista desde el inicio de la actividad. El piloto de Las Parejas competirá por primera vez en el exigente escenario obereño y previo al compromiso en tierra colorada, Castellano pasó por San Jorge donde trabajó junto a su equipo en el chequeo general del monoplaza, dejando todo en condiciones. Antes del compromiso en Oberá, Alan Castellano señaló: "Oberá es un circuito muy entretenido para manejar, si bien no corrí nunca allí, he visto muchas carreras por video tratando de ver detalles de la pista. Tiene subidas y bajadas, zonas muy lentas y algunas partes donde se transita realmente rápido. La puesta a punto será fundamental, como también el cuidado de los frenos que están siempre en alta exigencia en un trazado con estas características. Esperemos que todo salga bien y poder cumplir un buen papel en carrera".
 15-Oct-
2010 (Prensa Fórmulas Argentinas).- Franco
Vivian, piloto del equipo FIV Fórmula habló sobre su
vuelta al triunfo en tierras neuquinas, analizó el presente
del Certamen 2010 y la próxima competencia de la ”Fábrica
de Talentos que se disputará el próximo 24 de octubre
en el autódromo Parque Ciudad de Oberá, Misiones.Después de tres competencias sin subir al podio, finalmente lo hiciste y en la primera ubicación… Esta victoria era muy necesaria para seguir en la pelea por el título. Hasta hace pocas fechas lideraba el campeonato y por mala fortuna no tuve la posibilidad de sumar los puntos que necesitaba para mantenerme bien arriba, y con la atenuante que Trosset e Icardi cosecharon buenas unidades. De todas maneras, las posibilidades siguen intactas, trabajamos duro para cumplir con nuestros objetivos y es por lo que estamos luchando. ¿Cuál fue la clave de este triunfo? Durante el transcurso de las clasificaciones para las dos competencias que se disputaron en Neuquén, comprobamos con el resto del equipo que hacíamos una buena diferencia con los neumáticos. Durante la final del sábado logramos una buena performance, quedamos satisfechos con lo visto y buscamos repetir el mismo rendimiento el día domingo. Pese a que fue una competencia muy exigente, logramos un primer puesto muy meritorio.  ¿Sobre
que elementos trabajaron para esta competencia?No hicimos muchas modificaciones, ya que el auto responde y respondió muy bien a nuestras exigencias en todas las competencias. Por mala suerte, no pasamos los controles de combustible que eso nos imposibilitó de sumar en carreras pasadas. Pero en general, al vehiculo sólo se le realizaron para esta fecha trabajos de rutina como en cada competencia. Sólo centramos nuestra atención a los neumáticos, que fueron el factor mas importante y con el que logramos vencer. Ahora se viene Oberá, ¿con que objetivos vas? Salir adelante y no bajar los brazos, es un circuito muy dinámico y con muchas prestaciones. Quiero seguir siendo protagonista de esta disputa y por esa razón, en Oberá salgo a todo o nada. ¿Cómo vez el desarrollo del campeonato? El certamen ya entro en una instancia decisiva faltando tres fechas para el final. Los que peleamos por la punta sabemos que un mínimo error puede dejarnos fuera de la pelea. La brecha de puntos que nos separan es muy corta y por eso tenemos que mentalizarnos en dar lo mejor de nosotros si pretendemos estar en lo más alto del campeonato.
 13-Oct-
2010 (Prensa AF).- Para
su retorno a la Fórmula Renault 2.0, que se producirá
en Oberá, Misiones, Amadís Farina comenzó la
actividad en pista con el equipo entrerriano al que se sumó
recientemente.El ensayo se prolongó durante toda la jornada en el autódromo de Paraná, y en diversas tandas se completó satisfactoriamente un total de 38 vueltas. El objetivo del primer encuentro fue que el piloto tome conocimiento sobre su nuevo monoplaza, con el que retornará luego de ausentarse en la pasada competencia disputada en Centenario, Neuquén. "Gracias a las gestiones de mi tío “Toti” Farina, y a la colaboración de toda la gente que me apoya, se logró este acuerdo con José Werner y su familia, para tener el arma adecuada para lograr el anhelo por el que trabajo todos los días: "ser el mejor". Seguimos trabajando para concretar dicho anhelo, y ahora se ha sumado el mejor profesor que podría tener, Mariano Werner, Bicampeón de la Fórmula Renault y actual líder del campeonato de Turismo Carretera. Junto a Mariano y todo el equipo iré puliendo cada décima para terminar de la mejor forma este año y ser protagonista en 2011", declaró Amadís Farina. La próxima fecha que se disputará en Oberá, será la décima del certamen y se desarrollará el fin de semana del 23 y 24 de octubre. Antes, se realizará otra jornada de entrenamiento, para llegar en buenas condiciones y con expectativas a tierras misioneras. Previamente se realizará una nueva reunión de la Autopeña 65. El miércoles 20 de octubre a las 21 horas en Berón de Astrada 613 (casi esquina Av. San Martín) de San Lorenzo, provincia de Santa Fe. El menú conctará de entrada, costillares con guarniciones, postre y bebidas varias, más la clásica sobremesa. El costo de la tarjeta: $60 y pueden solicitarla al teléfono (03476) 1558-4385.
 07-Oct-
2010 (Prensa GS).- En el día de hoy, el piloto
uruguayo y Gabriel Furlan titular del GF Racing han acordado que Tato
dejará de formar parte del equipo de Fórmula."Competir en las dos categorías (Fórmula Renault 2,0 y Top Race Series) se me hace muy difícil por las distancias y están complicando mis estudios. Prefiero apuntar todo el esfuerzo al Top Race que recién arranca su Campeonato y donde somos protagonistas junto al equipo de Gabriel en todas las carreras"daba sus explicaciones Salaverría. "La verdad es que coincido con Tato y su decisión. Es mejor que se enfoque en una sola actividad y no abandone la facultad. Nosotros trabajaremos ahora en el piloto reemplazante ya que la idea es que el equipo siga presentando 4 autos”, concluía Gabriel Furlán. Tanto piloto como equipo continuarán juntos en la Top Race Series en el Campeonato 2010-2011.
 07-Oct-
2010 (Prensa AF y GWC).- El
piloto de la ciudad de San Lorenzo confirmó su integración
al equipo campeón de la Fórmula Renault 2.0. Luego
de varias semanas de negociaciones, el volante sanlorencino ha concretado
su ingreso al equipo entrerriano que dirige José Werner, para
seguir creciendo como piloto y convertirse en uno de los principales
animadores del automovilismo nacional. El debut del piloto santiagueño
de 18 años será en la carrera de Oberá, que se
realizará el próximo 24 de octubre."Voy a sumarme al Werner Plan Rombo. Es un paso muy importante en mi trayectoria, dentro de un gran equipo que demanda mucho profesionalismo como piloto, y tengo plena confianza en que podré satisfacerlos. En breve comenzaremos con los entrenamientos, y las últimas fechas del certamen permitirán que podamos vincularnos profundamente. Estoy seguro que vamos a ser protagonistas y que pronto alcanzaremos resultados muy buenos" declaró Farina. "Es un paso muy importante en mi trayectoria, dentro de un gran equipo que demanda mucho profesionalismo como piloto y tengo plena confianza en que podré satisfacerlos. En breve comenzaremos con los entrenamientos. Estoy seguro que vamos a ser protagonistas y que pronto alcanzaremos resultados muy buenos", agregó Farina, que inició su trayectoria en el karting y continuó en 2008 en la Fórmula Renault Plus. Farina debutó en la Fórmula Renault en la 5ª fecha del Campeonato 2009, en Río Hondo (arribó 17º). Terminó la temporada 2009 compitiendo en cinco oportunidades (su mejor resultado fue un 12º lugar en Centenario). En la presente temporada ha participado de las primeras seis reuniones. En Alta Gracia (3ª fecha del certamen) logró su mejor resultado en las 11 competencias en las que ha participado en la categoría: llegó 8º. En la actualidad, marcha 22º en el Campeonato 2010. Cabe destacar que en la pasada competencia disputada en Centenario, Neuquén, el Werner Plan Rombo se consagró Campeón Argentino 2010 del Campeonato de Equipos de la Fórmula Renault 2.0. "Será un placer recibir a un joven como Adamís, que ha presentado un muy buen nivel en sus breves presentaciones en la categoría. La intención es que continúe con su aprendizaje. Ojalá que podamos darle la posibilidad que busca y que se sienta cómodo junto a nosotros", manifestó José Werner, responsable de la escudería de Paraná.  La
escudería liderada por José Werner obtuvo así
su séptima corona consecutiva. La concreción de un nuevo
éxito en la histórica formación llegó
tras copar el podio en las dos carreras que la “categoría
escuela” del automovilismo nacional disputó en dicha localidad
patagónica.Sobre Werner Competición La reconocida escudería de la familia Werner comenzó su saga de títulos en 2004, de la mano de Ezequiel Bosio, hoy uno de los jóvenes más destacados de nuestro país. Desde entonces, el cetro siempre ha quedado en poder del equipo entrerriano: Guido Falaschi, Lucas Benamo, Facundo Ardusso y Mariano Werner (en su doble rol de destacadísimo piloto pero también de sostén clave en la tarea diaria) fueron algunos de los pilotos que hicieron sonreír al Werner Competición, un equipo de profesionales que siguen transitando el camino del éxito como fruto del continuo trabajo. Otro piloto del equipo, Facundo Conta, participará este fin de semana en la Fórmula Renault Británica, cuando se dispute la última fecha en Brand Hatch (ver más detalles)
 04-Oct-
2010 (Prensa GWC).- El
Werner Plan Rombo se consagró Campeón Argentino 2010
del Campeonato de Equipos de la Fórmula Renault 2.0. La escudería
liderada por José Werner obtuvo así su 7ª corona
consecutiva. La obtención de excelentes resultados no son casualidades
sino causalidades.El Werner Plan Rombo se consagró Campeón Argentino 2010 del Campeonato de Equipos de la Fórmula Renault 2.0. La escudería liderada por José Werner obtuvo así su séptima corona consecutiva. La concreción de un nuevo éxito en la histórica formación llegó tras copar el podio en las dos carreras que la “categoría escuela” del automovilismo nacional disputó en Centenario, Neuquén. El mérito de un grupo solidario, humilde y trabajador, que cada día forja su destino en esa fortaleza que es el taller que la escudería posee en la bella Paraná, la capital de la provincia de Entre Ríos. Así es que la obtención de excelentes resultados no son casualidades sino causalidades. Además, han aportado su cuota sus pilotos de esta temporada: Kevin Icardi y Nicolás Trosset. De hecho, ambos han subido al podio en las últimas cinco carreras. Impresionante. La reconocida escudería de la familia Werner comenzó su saga de títulos en 2004, de la mano de Ezequiel Bosio, hoy uno de los jóvenes más destacados de nuestro país. Desde entonces, el cetro siempre ha quedado en poder del equipo entrerriano: Guido Falaschi, Lucas Benamo, Facundo Ardusso y Mariano Werner (en su doble rol de destacadísimo piloto pero también de sostén clave en la tarea diaria) fueron algunos de los pilotos que hicieron sonreír al Werner Competición, que guiados por Gabriel Werner siguen transitando el camino del éxito como fruto del continuo trabajo. |
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Reviví
las carreras de la Fórmula Renault 2,0 y 1,6 disputadas en
el 2010
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 31-Dic-
2009 (Prensa AF).- Amadís
Farina, luego de cerrar su primer año en la Fórmula
Renault 1.6, estuvo presente en las pruebas que realizaron José
María López y el Cesario Fórmula.El joven sanlorencino estuvo en los últimos días del año en uno de los autódromos más modernos del país, Termas de Río Hondo, junto a José María López, en las jornadas de entrenamiento que sirvieron para que el cordobés volviera a subir a un monoposto, en la previa de su debut como piloto de la máxima categoría del automovilismo mundial, la Fórmula 1. Por un lado se realizaron pruebas sobre autos de la Fórmula NOA, de las que formaron parte Amadís y Héctor "Toti" Farina. En uno de estos autos, un Crespi/Renault, realizó una exhibición López, para deleitar al numeroso grupo de espectadores que se acercaron al trazado santiagueño. Por otro lado, toda la atención se la llevó el Dallara/Berta de la Fórmula 3 Sudamericana, que es alistado por el equipo brasileño Cesario Fórmula, y fue el monoposto con el que López estuvo girando en reiteradas ocasiones, cumpliendo en total unas 170 vueltas aproximadamente. (ver todos los detalles)
 30-Dic-
2009 (Prensa Fórmulas Argentinas).- Facundo
Ardusso, campeón 2009 de Fórmula Renault 1.6, logró
el objetivo que se había planteado al iniciar la temporada
al conseguir el torneo. En el cierre del año calendario, el
piloto de Las Parejas hizo su balance de las experiencias vividas
en el transcurso del certamen.Como previo a los festejos de despedida del año 2009, Ardusso expresó: "Termina un año muy intenso en el que conseguimos junto al Gabriel Werner Competición título en la Fórmula Renault 1.6. Es un buen momento para hacer balance y valorar todo lo que conseguimos, no sólo dentro de las pistas sino también fuera de ellas: la distinción como Piloto Revelación para Clarín y los reconocimientos de la Asociación Argentina de Volantes y mi debut en TC2000 con el Toyota Corolla del Basalto TTA me colman de orgullo". Al enumerar a las personas que de alguna manera aportaron para este presente exitoso, el flamante campeón afirmó: "Todo lo que conseguimos y todo lo proyectado es soñado, pero nada de esto sería posible sin el apoyo de mucha gente que me ayuda y mucho, de mil formas. A los medios de prensa nacionales y locales que se interiorizaron por mi carrera deportiva, a mis patrocinantes, a los equipos de competición, a mis rivales, a mis amigos, a la gente de Las Parejas y en especial a mi familia, que es un pilar fundamental en mi vida y en mi carrera, les dejo mi agradecimiento. Seguramente en 2010 llegarán nuevos desafíos que volveremos a enfrentar juntos para continuar por este camino de éxitos". ver las noticias de post-temporada 2009. |
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Reviví
las carreras de la Fórmula Renault 1,6 disputadas en el 2009
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Temporada
2008
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Reviví
todo lo sucedido en las primeras nueve fechas de la Fórmula
Renault 1,6 en el 2008
(Notas, resultados completos y noticias previas de cada carrera) |
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Temporada 2007
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ver Resultados de la última carrera disputada de la Fórmula
Renault Metropolitana |
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