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 18-Jul-
2010 (Prensa Fórmulas Argentinas, Pilotos y Equipos).-
En
una carrera que dominó de punta a punta, Kevin Icardi del equipo
Werner Plan Rombo se alzó con la victoria de la quinta competencia
del Campeonato de Fórmula Renault 2.0 disputada en el autódromo
Termas de Río Hondo. Segundo se posicionó Ayrton Molina
(GF Racing) y en tercero Nicolás Trosset (Werner Plan Rombo).
Franco Vivian, puntero del presente campeonato, debió abandonar
la competencia por problemas en su vehículo.El piloto cordobés se adjudicó de manera inobjetable una nueva competencia de la “Fábrica de Talentos” disputada en tierra santiagueña. Desde la grilla de largada hasta el agite de la bandera a cuadros, marcó una buena diferencia por sobre sus rivales, logrando ser el único puntero en las 14 vueltas que constituyeron esta carrera. Pese a los constantes intentos de sobrepaso de Ayrton Molina a lo largo de toda la competencia, Icardi supo mantenerse concentrado y con buen ritmo en pista para lograr su primer triunfo en esta temporada. Además, se encargó de imponer un nuevo record de vuelta en este circuito, al registrar 1m35s124. Por su parte, Ayrton Molina, que terminó la competencia detrás del ganador, ocupó tal posición rápidamente tras largar desde el cuarto lugar. El piloto representante del team GF Racing fue una amenaza constante para Icardi, pero el emprendimiento no resultó. Con esta ubicación, el joven volante oriundo de Ensenada logró cerrar un balance positivo del fin de semana. Quien escaló posiciones a lo largo de las 14 vueltas fue Nicolás Trosset. El piloto del vehiculo Nº 8 del team Werner Plan Rombo largó en la séptima colocación, y tras el abandono de Franco Girolami y la superación a Antonino Garcia y Mario Gerbaldo se posicionó en el cuarto lugar. Finalmente, tras el abandono de Franco Vivian heredó el tercer lugar, completando así el tridente puntero.  Vale
destacar los rendimientos de Claudio Di Noto Rama (foto),
en su debut en el equipo Gabriel Werner Competición, y de Oscar
Conta. El piloto de Capital Federal comenzó desde la 22ª
posición para escalar terminar en el décimo lugar. En
tanto que el representante del team GF Racing partió desde
el cajón Nº 15 para concluir finalmente en la novena ubicación.Completaron el lote de los diez primeros Antonino García (JLS Motorsport) en el cuarto puesto, quinto Gianfranco Collino (Litoral Group), sexto Mario Gerbaldo (Gabriel Werner Competición), séptimo Gerardo Salaverría (GF Racing), octavo Agustín Calamari (GF Racing), Oscar Conta noveno y Di Noto décimo. Párrafo aparte merece el desempeño de Franco Vivian (FIV Fórmula) quien no contó con suerte para esta competencia. El puntero del campeonato debió abandonar en el décimo giro cuando marchaba en la tercera posición, producto del desprendimiento del pontón derecho de su vehiculo. Su hermano, Ignacio, tampoco tuvo fortuna, ya que también abandonó en la vuelta Nº 10 a raíz de un problema mecánico. Otros habituales protagonistas que debieron abandonar la prueba fueron Franco Girolami (Gastón Dammiano Motor Sport), que no registró vueltas, Roberto Arato (Litoral Group), Carlos Giuliani (GR Sport Team), Gastón Rossi (Bouvier Racing) y Martín Aimar (Werner Plan Rombo).  Salvo
por el abandono de Vivian, los tres primeros de la competencia no
modificaron posiciones a lo largo de la prueba. Donde prefirieron
resguardar sus ubicaciones para sumar una buena cantidad de puntos
y poder acortar ventajas en el Campeonato de Pilotos.La sexta etapa del Campeonato de Fórmula Renault 2.0 se disputará el próximo 22 de agosto en el autódromo de La Rioja. Declaraciones Kevin Icardi (1º-foto): "Estoy muy contento por este logro. Le agradezco a todo el equipo por el trabajo realizado, a mis sponsors, a mi familia. Este resultado es lo que veníamos a buscar. Es muy importante que pudimos descontar buenos puntos para el campeonato, con el abandono de Franco Vivian. Tenemos que seguir trabajando para continuar de esta manera. 
Agradezco al equipo que me entregó un muy buen auto. Han trabajado
toda la noche para dejar listo el auto luego del despiste que tuve
en el final de la clasificación de ayer. Pude avanzar porque
salimos al ataque. Es importante porque descontamos puntos para el
campeonato".Ayrton Molina (2º-foto): "Estoy muy contento por este podio porque lo venía buscando hace mucho tiempo. Durante todo el fin de semana, el equipo GF Racing me entregó un auto muy competitivo el cual me permitió obtener este resultado. Siempre supe que tenía un auto para conseguir buenos puntos y en esta oportunidad lo pude conseguir. Quiero agradecerle a todos mis sponsors y a toda mi familia que siempre me apoyaron. Ahora tengo que pensar en la competencia de La Rioja que es nuestro próximo compromiso".  Mario
Gerbaldo (6º-foto): "Me
voy satisfecho de Santiago del Estero. No caben dudas que lo mejor
del fin de semana fue haber entrado a la “Super Clasificación”
de los diez más veloces ayer y quedarme con el tercer mejor
tiempo. Largué con ilusiones de subir al podio, pero pronto
advertí que el auto iba de trompa doblando y en ese afán
perdía bastante tiempo frente a mis rivales. Me defendí
como pude, luché con Trosset, García y Collino y llegué
sexto, lo que me sirvió para sumar puntos que me elevan otra
vez al grupo de los diez primeros en el certamen".Gerardo Salaverría (7º-foto abajo): "El trabajo que hizo el equipo en Olavarria, con la ayuda de Francisco se vio el fin de semana en Termas, realmente los autos van muy bien!. Tuve problemas con el Vigia en la súper clasifica si no fuera por eso me podía haber metido mas adelante. 
En la carrera tuve que defender la posición a lo largo de la
carrera y se me fue el pelotón de adelante, en este circuito
se complica para seguir el ritmo si no tenes autos adelante para ir
en la succion. El auto va muy bien, hay que seguir trabajando y demostrar
que estamos para dar lucha adelante!".Facundo Conta (11º): "Ha sido un fin de semana complicado, lejos de lo que aspirábamos. El auto tiene buen ritmo, pero cuesta mucho lograr un balance adecuado hasta las 4 o cinco vueltas, y eso en clasificación es determinante. En carrera también tenemos ese problema, las gomas no alcanzan temperatura hasta las 4 o cinco vueltas, eso fupe lo que me pasó en la curva uno, el auto se desacomnodó al frenar por la goma fría y me pasaron muchos. Tendremos que trabajar mucho en ese aspecto, si queremos ser protagonistas en las carreras que faltan. Deberemos probar en otro circuito, porque en Paraná el auto anda muy bien, pero luego en circuitos distintos no podemos encontrar el auto".  Amadís
Farina (15º): "Ésta es
una divisional muy competitiva y todos estamos aprendiendo para proyectarnos
a categorías mayores, considero que he aprendido mucho hasta
ahora, y realmente tenía otras expectativas para este fin de
semana. Fue entretenida cada maniobra de sobrepaso o de defensa, aunque
lógicamente me hubiera gustado que se dieran peleando los primeros
puestos. Ésta carrera era muy importante para nosotros, ya
que nuestro principal auspiciante es el Autódromo Termas de
Río Hondo y esperábamos un mejor resultado, si bien
considero que cumplí con mi parte como piloto, lamentablemente
el rendimiento del auto aunque fue aceptable podría haber sido
mucho mejor. Sin embargo, volver a la bandera de cuadros nos brinda
el ánimo necesario para pensar en la próxima fecha y
trabajar en conjunto con el equipo para ser protagonistas".Franco Vivian (abandono, 1º en el Campeonato): "Una lástima realmente lo que nos sucedió porque nos íbamos de Río Hondo con un podio que prácticamente era seguro y nos permitía mantener una muy buena diferencia sobre nuestros mas inmediatos rivales.  Hicimos
una carrera prolija dejando pasar a Molina que venía mas rápido
para no enredarnos, y faltando cuatro vueltas se rompió la
homocinética del auto, dejándonos a pie y sin chances
de poder sumar los puntos. Seguimos punteros con una diferencia importante, pero da bronca perder puntos de esta forma, por lo que trabajaremos para volver a pelear bien adelante en la próxima fecha y tener un auto confiable". Alan Castellano (abandono-foto): "Sinceramente estábamos confiados de dar un paso adelante en ésta carrera y el 7º tiempo que marcamos en el primer entrenamiento así lo indicaba. Lamentablemente a medida que la pista tomaba más grip nuestro auto no respondía de la misma manera y fuimos cayendo en los registros. 
Largamos desde el 17º y logramos avanzar algunos puestos pero
desafortunadamente pise lo sucio en el ingreso a la recta principal
y perdí la línea de marcha. Cuando quise volver topé con un piano demasido alto y el monoplaza quedó trabado". Franco Girolami (abandono-foto): "A metros de largar la final, se rompió un palier y ahí quedé.. No se puede hacer nada frente a esa situación y menos en un momento tan importante como ser el comienzo la competencia. Lástima porque tenía un auto muy bueno, todo el fin de semana estuvimos bien parados y tenía mucha fe para la final, pero bueno son así los autos y ésta vez me tocó a mí".
 17-Jul-
2010 (Prensa Fórmulas Argentinas).- Repitiendo
la perfomance lograda en el segundo entrenamiento, Kevin Icardi (Werner
Plan Rombo) se apoderó de la pole para la competencia final
de mañana correspondiente a la 5ª fecha del Campeonato
de Fórmula Renault 2.0 que se disputa en el autódromo
Termas de Río Hondo. La segunda colocación quedó en manos de Franco Vivian (FIV Fórmula) y en tercer lugar se posicionó Mario Gerbaldo del equipo Gabriel Werner Competición. Las casualidades no parecen existir en la “Fábrica de Talentos”. El joven piloto oriundo de Córdoba, que marcha tercero en el campeonato de FR 2.0, se adjudicó en el día de hoy la mejor marca de la segunda jornada de entrenamientos, y para seguir con su racha victoriosa, se acomodó en lo más alto de las posiciones en la primera clasificación. El piloto de la escudería Werner Plan Rombo se quedó con la pole y cerró así la buena performance realizada durante la jornada sabatina. En el veloz trazado santiagueño el promedio de velocidad fue de 163 km/h.  Franco
Vivian (foto) fue quien se colocó
detrás de Icardi para la final del día de mañana.
El piloto líder del certamen 2010 con 79 puntos, tanto en las
jornadas de entrenamientos como de clasificación, alternó
posiciones entre la segunda y la cuarta ubicación.Por su parte, Mario Gerbaldo es el propietario de la tercera ubicación para la grilla de salida de mañana. El piloto representante del equipo Gabriel Werner Competición presentó un óptimo rendimiento en los diferentes ensayos que comprendieron el cronograma de actividades de este sábado. Logró posicionarse entre los primeros ocho durante los entrenamientos para formar junto a Icardi (1º) y Vivian (2º) el tridente de largada de este domingo. Destacable labor cumplió el equipo JLS Motor Sport, quien logró posicionarse entre los diez mejores clasificados con la sexta ubicación lograda por Antonino Garcia, tras importantes rendimientos durante las sesiones de entrenamientos. Con Icardi, Vivian y Gerbaldo adelante completaron la decena de punta: Ayrton Molina (GF Racing), Franco Girolami ( Gastón Dammiano), Antonino García (JLS Motorsport), Nicolás Trosset (Werner Plan Rombo), Oscar Conta (GF Racing Jr), Roberto Arato (Litoral Group) y Gerardo Salaverría (GF Racing). La quinta competencia del presente Campeonato de Fórmula Renault 2.0 se disputará mañana a las 10.00 hs, que comprenderá de 14 vueltas para recorrer 64,125 km en un máximo de 30 minutos. Declaraciones Franco Vivian (2º): "Si bien clasificamos con un tiempo muy justo en la primera tanda, sabíamos que contábamos con un buen auto para poder meternos entre los de adelante, y por suerte salió una muy buena vuelta para poder meternos en la primera fila y lograr un buen segundo puesto que nos permite pensar en poder pelear la carrera mañana y tratar de buscar la posibilidad de seguir aumentando las diferencias, o al menos mantenerlas, sumando buenos puntos. Agradezco a todo el FIV Fórmula por el gran auto que me ha entregado, al igual que a todos los sponsor que nos acompañan".  Mario
Gerbaldo (3º-foto): "Estoy
muy contento con esta clasificación y también muy agradecido
a Werner Competición por su esmero de hoy, a mi familia y a
mis patrocinadores por su apoyo. Diría que es mi mejor sábado
en lo que va del año, justo lo que estaba necesitando para
que el domingo se me facilite la labor rumbo a una buena carrera.
Con pocos cambios en el chasis y los frenos, el auto siempre estuvo
muy bien equilibrado y me permitió andar rápido. Mi
mejor vuelta fue la última. Sabía que los parciales
eran buenos y, como quedaban poco minutos en pista, decidí
arriesgar un poco más, con la suerte de quedar tercero".Franco Girolami (5º): "Estoy muy feliz por este resultado. Agradezco a los integrantes del equipo, que fecha tras fecha me brindan un auto excelente. Hoy fuimos de menos a más, cerramos un muy buen día y lastima la ultima clasifica que no salió la mejor vuelta para estar más arriba. Mañana espero arribar bien adelante y sumar valiosos puntos para el campeonato". Gianfranco Collino (11º): "Estamos bien, aunque es cierto que nos hubiera gustado meternos entre los diez que definieron la ´pole´. Creo que si la suerte nos acompaña, podremos darle una alegría al equipo y a nuestros auspiciantes. Esperamos andar bien arriba".
 17-Jul-
2010 (Prensa Fórmulas Argentinas).- Con
una jornada fría en tierras santiagueñas, Kevin Icardi
(Werner Plan Rombo) se adjudicó la segunda sesión de
entrenamientos correspondiente a la 5ª fecha del Campeonato de
Fórmula Renault 2.0 que se disputa en el autódromo Termas
de Río Hondo. Lo secundaron Franco Vivian del equipo FIV Fórmula
y Ayrton Molina (GF Racing).Solucionado el inconveniente presentado en el embrague que lo relegó a la 18ª posición durante la primera tanda entrenamientos, Kevin Icardi logró mejorar su rendimiento y así adueñarse de la primera posición tras registrar 1m35s247. En la segunda colocación, y a 11 milesimas, se posicionó el puntero del campeonato, Franco Vivian, que trepó dos ubicaciones con respecto a los resultados del primer ensayo. Mientras que Ayrton Molina, de buena labor en esta sesión tras terminar décimo en el entrenamiento matutino, logró el tercer puesto al registrar 1m35s261. Por su parte, Franco Girolami (Gastón Dammiano), que culminó dentro del pelotón de los diez primeros en la octava posición, fue protagonista de un trompo al igual que Martín Aimar (Werner Plan Rombo), quien se colocó en la sexta ubicación en esta última sesión de ensayos. La Tanda de Clasificación para la Fórmula Renault 2.0 comenzará a las 17.00 hs.
 17-Jul-
2010 (Prensa Fórmulas Argentinas).- En
el inicio de la jornada sabatina, Bruno Etman, piloto del equipo Werner
Junior, fue el más veloz en el primer entrenamiento, segundo
se posicionó Mario Gerbaldo del equipo Gabriel Werner Competición
y tercero Claudio Di Noto (NQN Racing), correspondiente a la 5ª
etapa del Campeonato de Fórmula Renault 2.0, que se disputa
en el autódromo Termas de Río Hondo de Santiago del
Estero.En la primera jornada de entrenamientos y con baja temperatura en pista, el piloto bahiense se apoderó de la mejor marca al registrar 1m24s897. Mario Gerbaldo (Gabriel Werner Competición) logró la segunda colocación al posicionarse a 211 milésimas de la punta, mientras que el piloto Claudio Di Noto Rama, en su primera carrera en el GW Competición, terminó en la tercera posición. Destacable labor cumplió en este primer ensayo Franco Girolami (Gastón Dammiano Competición). El piloto Cordobés nacido en Isla Verde, culminó dentro del lote de los 10 mejores registros de la tanda de ensayos al posicionarse en la novena posición. De esta manera, el joven piloto continúa por la senda de los buenos rendimientos, que lo posicionaron en la cuarta ubicación en la competencia de Córdoba y en el tercer puesto en la última fecha de la “Fábrica de Talentos”, su mejor labor en lo que va de la temporada 2010. Los líderes del torneo tuvieron suerte dispar. Franco Vivian (FIV Fórmula) culminó cuarto, Nicolás Trosset (Werner Plan Rombo) sexto y Kevin Icardi (Werner Plan Plan Rombo). Esperando lograr aumentar sus ritmos en pista en la segunda jornada de ensayos. Para continuar con la segunda sesión de entrenamientos, la salida a pista será a las 14.10 hs.
 16-Jul-
2010 (Prensa FIV).- El
siempre bien presentado autódromo de la ciudad de Termas de
Rio Hondo, en Santiago Del Estero, será el epicentro para una
nueva fecha, la quinta del año, de la Fórmula Renault
2.0. Allí, el cómodo puntero del campeonato Franco
Vivian estará buscando otro buen resultado tras su triplete
de triunfos consecutivos, sobre el monoposto alistado por el equipo
FIV Fórmula. En tanto que su compañero Ignacio también
tratará de cortar una mala racha y comenzar a sumar nuevamente
buenos puntos que le permitan ascender en el certamen.Para llegar en las mejores condiciones, la estructura con base en San Martín estuvo realizando una serie de ensayos sobre los monopostos tanto de Franco como de Ignacio, chequeando que todo estuviera en orden y buscando una puesta a punto aproximada. Tanto los tiempos de Franco como de "Nacho" fueron positivos a media tarde, y es por ello que el equipo decidió rápidamente concluir el ensayo, y emprender el viaje hacia las Termas. Franco Vivian comentó sus sensaciones para esta quinta fecha del año. "Hicimos un simple chequeo en Buenos Aires sobre los dos autos para llegar en las mejores condiciones y saber cómo estamos de cara a una nueva fecha. Tanto mi auto como el de mi hermano Ignacio han funcionado bien en las últimas carreras donde en mi caso pude lograr los últimos tres triunfos y cortarme solo en la punta del certamen, por lo que vamos con buenas expectativas para un circuito como el de Río Hondo donde tuvimos el año pasado un buen funcionamiento peleando entre los líderes y llegando cuartos al final de la carrera.  Lo
importante es poder sumar buenos puntos para mantener la diferencia
que hemos logrado en el campeonato, y tratar también de que
mi hermano Ignacio pueda volver a recuperar el protagonismo sin problemas
periféricos, y así sumar los puntos necesarios para
poder volver a estar entre los mejores diez en el certamen. Desde
ya agradezco el esfuerzo que siempre realiza mi equipo y a todo el
grupo de sponsor que nos acompaña siempre".La actividad para la Fórmula Renault 1.6 y el FIV Fórmula comenzará el día sábado con las dos primeras tandas de entrenamientos que servirán para poner a punto los autos de cara a la clasificación, que se disputará en horas de la tarde y ordenará la grilla de partida de la gran final del día Domingo. Disputadas cuatro fechas del campeonato, Franco Vivian comanda las acciones sumando un total de 79 puntos, con una ventaja de 38 unidades sobre su mas inmediato perseguidor, Nicolás Trosset.
 15-Jul-
2010 (Prensa AM).- Este
fin de semana se desarrollará la quinta fecha del campeonato
de la Fórmula Renault 2.0, Ayrton junto a todo el equipo GF
Racing, irán en busca de un podio, en el trazado santiagueño
de 4.275 metros, diversificado por sus diferentes zonas de frenado
y sus largas rectas será, sin lugar a dudas, un nuevo reto.Luego de la carrera de Chaco se trabajó minuciosamente en el Tito 02, en encontrar el problema del mal funcionamiento, se evaluaron valores de amortiguación y se encontró una falla técnica que llevaba a que el monoplaza no funcionara correctamente. Se pudo girar en Olavarría y en Buenos Aires y con mucho optimismo se espera la carrera de este fin de semana. "Hoy me voy del autodromo porteño contento, porque se que vamos a tener un auto muy bueno para Termas de Río Hondo.  La
prueba de hoy nos termino de confirmar el buen funcionamiento, hicimos
un registro record acá en Buenos Aires, pero mas alla de eso,
lo importante es, que la tendencia del auto es buena en todos los
sectores del circuito,” comentó Ayrton, al tiempo que
se mostró ansioso por encarar el fin de semana próximo:
“necesitamos un buen resultado y estoy convencido de eso, por
el trabajo que viene realizando toda la gente que me acompaña,
por el equipo y por mis sponsor",
comentó Ayrton.
 15-Jul-
2010 (Prensa MG).- La
quinta fecha de la Fórmula Renault 2.0 se disputará
este fin de semana en el Autódromo de Termas de Río
Hondo, donde correrá nuevamente Mario Gerbaldo con un Tito
del equipo Werner Competición. El piloto de Ballesteros
acude al circuito de 4.275 metros con la esperanza de llevarse algunos
puntos importantes que lo hagan ascender de posición en el
campeonato.Durante los días jueves y viernes de la semana pasada, Gerbaldo estuvo en Paraná probando su máquina. El saldo fue nuevamente muy positivo en cuanto al comportamiento del coche, aunque el cordobés ahora espera que ese mismo nivel se mantenga durante la clasificación. La pista santiagueña es larga, una de las más anchas del país y una de las que más le agradan al ex-campeón de Fórmula Renault Plus desde que la visitó por primera vez en 2009. Mario, en la competencia anterior a fines de junio en Resistencia (Chaco), venía remontando en gran forma y era sexto en estupenda labor cuando debió abandonar por un problema tan absurdo como la rotura de la palanca de cambios. Mario Gerbaldo comentó: "Estuve dos días en Entre Ríos, haciendo unas pruebas de rutina, aunque quizás algo más largas que lo habitual junto a la escuadra. De nuevo el auto rindió de maravillas, pero lo que me llama la atención es que no he podido plasmar ese buen nivel en las clasificaciones de los sábados, lo cual me ayudaría mucho a pelear desde un principio por los puestos de privilegio en las carreras".
 15-Jul-
2010 (Prensa GC).- Como
siempre antes de cada presentación en la Fórmula Renault,
el Litoral Group y el reginense Gianfranco Collino estuvieron probando
en el autódromo de San Jorge, donde prepararon todo para encarar
la quinta etapa del certamen que se disputará el domingo en
Termas de Río Hondo.El equipo trabajó en diferentes configuraciones de suspensiones, con la atención en pista del ingeniero Fernando Bulla y Andrés Ríos, responsables de llevar adelante junto al Litoral Group un trabajo que le permite a sus pilotos ser protagonistas. Collino también estuvo trabajando junto a Ríos largadas, una de las cuentas pendientes que tiene, después de su gran clasificación en Resistencia, donde quedó cuarto, pero no lo pudo aprovechar porque un toque lo dejó afuera. El equipo volvió a Rosario, donde anoche mismo emprendió el viaje con destino a Termas de Río Hondo, donde el domingo desde las 10 horas se cumplirá la quinta fecha del certamen.
 15-Jul-
2010 (Prensa AC).- El
parejense Alan Castellano desarrolló una jornada de ensayos
en el autódromo de San Jorge, dejando todo en condiciones sobre
el monoplaza número 55, para la carrera que la Fórmula
Renault 2.0 disputará este fin de semana en Termas de Río
Hondo, Santiago del Estero.Junto a Gabriel Bonavía, Director del equipo Litoral Group, Castellano trabajó básicamente en variantes de puesta a punto, de cara al compromiso en tierras santiagueñas. Alan conoce el trazado de Termas de Río Hondo, por lo que espera encontrar en menor tiempo, el ritmo correcto y el balance ideal para su monoplaza. La actividad comenzará el sábado con dos tandas de entrenamientos y continuará con la única tanda de clasificación dividida por segmentos. El domingo la carrera final se pondrá en marcha a las 10 hs, con 14 vueltas al trazado de 4.275 metros. Tras los ensayos y previo al comienzo de la actividad, Alan Castellano manifestó: "Realizamos un buen ensayo en San Jorge, básicamente hicimos un repaso de diversas puestas a punto y chequeamos que todo este en condiciones. El equipo hizo varios ajustes y el monoplaza se comportó muy bien. Esperemos poder plasmar todo esto en Termas, un circuito que conozco y donde pudimos lograr un gran resultado con el Fórmula Plus. Se necesita ir muy rápido en las largas rectas y el trazado genera un menor compromiso aerodinámico con respecto a otros, pero siempre es importante lograr un buen balance para aprovechar el auto en todos los sectores".
 14-Jul-
2010 (Prensa GRST).- El
equipo GR Sportteam realizó dos exitosas jornadas de ensayos
con miras a la competencia que se avecina, el próximo fin de
semana en Termas de Río Hondo, Santiago del Estero.Carlos Giulliani trabajó al mando del Tito02, bajo la dirección técnica de Gonzalo Rosón y asesorado por el chaqueño Matías Muñoz Marchesi. Con una configuración diferente a la habitual, Giulliani estableció un registro que mejoró en un segundo el de la prueba anterior, y demostrando una mejora en lo conductivo, lo que dejó muy conformes al equipo. "Estamos muy conformes con la prueba, Giulliani quedó a 4 décimas de Matías Muñoz Marchesi, lo cual evidencia una notable mejoría tanto en el auto, como en su nivel de manejo, lo mismo que Galetto, que también nos dejó conformes." manifestó Gonzalo Rosón. Matías Galetto también trabajó en estas pruebas, y también experimentó mejoras en los cronómetros respecto a pruebas anteriores, sacando provecho al nuevo setup y marcando un registro idéntico a Giulliani. Rodrigo Rogani cerró las pruebas, trabajando este martes, también con nueva configuración, con el objetivo de recuperar en Termas los puestos de vanguardia. "Vamos a Termas a recuperar el terreno perdido en las últimas carreras, con los tres pilotos. Estuvimos cerca en Chaco con Rodrigo, pero se rompió el alerón trasero cuando pisó una mancha y derivó en una extraña maniobra, y entró a boxes pensando en un pinchazo. Giulliani también hizo una buena carrera en Resistencia pero un trompo primero y un toque con una otro auto lo dejaron afuera. Vamos a cortar seguramente la mala racha en Santiago, las pruebas fueron satisfactorias y nos dan mucha esperanza", concluyó el Director General del Sportteam. El GR Sportteam viaja este fin de semana a Termas de Río Hondo, para disputar una nueva fecha del Campeonato Argentino de Fórmula Renault 2.0, coincidiendo con el arranque de la "Endurance Series 2010" de TC2000.
 14-Jul-
2010 (Prensa Fórmulas Argentinas).- Un
nuevo desafío se presentará para la “Fabrica de
Talentos” el próximo 18 de julio. El autódromo
Termas de Río Hondo de Santiago del Estero se viste nuevamente
de gala para recibir a la 5ª fecha del Campeonato de Fórmula
Renault 2.0.Los 4.275 metros que presenta el trazado santiagueño, diversificado por sus diferentes zonas de frenado y sus largas rectas será, sin lugar a dudas, un nuevo reto para las jóvenes promesas del automovilismo argentino, que se verán exigidos al máximo si desean ubicarse en lo más alto del podio. Debido a las características del circuito, nuevos records aguardan para reemplazar a aquellos logrados con los viejos impulsores 1.6. Con la incorporación de los nuevos 2,0 desde la carrera de Córdoba, está todo dado para que los regímenes de tiempo actuales sean destituidos a manos de la potente e innovadora cilindrada. El paso veloz de los chasis Tito 02 motorizados por Renault, ya reemplazaron las marcas de Córdoba y de Chaco, lo que indica que el autódromo Termas de Río Hondo, siendo uno de los escenarios de la presente temporada con mayor extensión en rectas, no será la excepción a la regla. Dando muestras del potencial logrado en conjunto entre piloto-auto-equipo en la Fórmula Renault 2.0, el trazado cordobés vio desplomar su record de vuelta ante los registros de Franco Vivian (FIV Fórmula), mientras que en el circuito de Chaco, Kevin Icardi (Werner Plan Rombo) se apoderó del record de clasificación. Lo que arroja como resultado una favorable evolución a corto plazo y, que con el correr del tiempo, en base a los trabajos mecánicos, lograrán que nuevos registros se sigan imponiendo. Sólo resta esperar al 18 de julio en el autódromo Termas de Río Hondo para continuar con la historia de "Ver los records caer" en la “Fabrica de Talentos" .
 13-Jul-
2010 (Prensa FG-Foto: H. Caoa).- Este
fin de semana, se disputa la quinta fecha de la Renault 2.0. Y Franco
Girolami, junto al Gastón Dammiano Competición, irá
en busca de otro podio en un trazado que le cae muy bien: el autódromo
“Termas de Rio Hondo” de la provincia de Santiago del Estero.Girolami, viajará el próximo jueves hacia el escenario de la 5ª fecha. El equipo tras el tercer puesto conseguido en Chaco, realizó un análisis y chequeo minucioso del tito. Se estudiaron las diferentes posibilidades de puesta a punto con el afán de ser protagonistas desde los entrenamientos. "La realidad es que las posibilidad de obtener mi primer triunfo en la categoría, se acrecientan en cada fecha. Arrancamos el año siendo protagonistas, obtuvimos dos podios y dimos lucha siempre entre los 10 primeros. Demostramos que estamos ahí como para pelear por cada carrera y espero que Termas no sea la excepción", dijo Franco Girolami.
 13-Jul-
2010 (Prensa Fórmulas Argentinas).- Catorce
son los equipos que realizaron la inscripción para esta competencia.
En la primera fecha del presente campeonato, que se disputó
en el Jorge Ángel Pena de San Martín, Mendoza, contó
con 26 vehículos inscriptos. En su segunda presentación, en el autódromo Parque Ciudad de General Roca, provincia de Rio Negro, presentó 28 competidores. La última competencia disputada en Chaco contó con un total de 27 participantes. El record de participantes se registró en la 3er fecha de la categoría, disputada en el Oscar Cabalén de Córdoba, y que contó con 30 participantes, para la “Fabrica de Talentos”. Disputadas 4 de 12 competencias, Franco Vivian (FIV Fórmula) domina el certamen con 79 unidades, segundo y a 38 puntos se coloca Nicolás Trosset (Werner Plan Rombo), tercero Kevin Icardi (Werner Plan Rombo) con 35 puntos, y con 34 unidades cada uno, Martín Aimar (Werner Plan Rombo) en la cuarta ubicación y quinto Franco Girolami (Gastón Dammiano).
 13-Jul-
2010 (Prensa GWC).- “Pido
disculpas a todo el equipo por el error que cometí en Resistencia”,
manifestó Kevin Icardi, tras lo acontecido en el comienzo de
la 4ª carrera de la temporada. Ahora, el piloto de Cruz Alta
ya piensa en la prueba de Río Hondo, del próximo 18
de julio.El piloto del Werner Plan Rombo Kevin Icardi solicitó públicas disputas a la escudería entrerriana tras el error cometido en el comienzo de la 4ª fecha del Campeonato 2010 de la Fórmula Renault. Y además, habló de sus buenas expectativas para la próxima reunión, que se desarrollará el 18 de julio en Río Hondo. "En la maniobra de Resistencia me equivoqué yo. Transito mal la curva 1, llegamos a la par a la 3, pisé el piano, se me desacomodó el auto y nos enganchamos. Entonces hice un trompo. Fue un error que perjudicó al equipo y a Nicolás Trosset, con quien hablamos y le pedí disculpas. Son cosas que intentaré que no vuelvan a suceder", manifestó con valentía Icardi. "Fue una pena haber perdido esa carrera porque el equipos nos había entregado un auto diez puntos. Y cuando uno tiene el auto diez puntos, es muy importante ganar y aprovechar la posibilidad. Ahora seguiré trabajando para no cometer estos errores. Confío en que podemos tener un buen resultado en Río Hondo", aseveró Kevin, que marcha 3º en el Campeonato 2010.
 30-Jun-
2010 (Prensa Fórmulas Argentinas).- Disputadas
4 de 12 competencias, el equipo Werner Plan Rombo ocupa la cima del
Campeonato de Equipos de la Formula Renault 2.0, segundo se ubica
la escuadra FIV Fórmula y el team GF Racing en la tercera ubicación.98 es el total de puntos acumulados por el equipo con sede en Paraná para ubicarse en la primera posición del certamen producto de las unidades logradas en Mendoza, Córdoba y en la última competencia disputada en Chaco. En segunda posición y con 86 puntos se coloca la escuadra FIV Fórmula. Las 3 victorias conseguidas de manera consecutiva por Franco Vivian, convierten al equipo porteño en un amplio candidato a luchar por la punta del campeonato de escuderías. Mientras que en la tercera ubicación y con 42 puntos se encuentra la escudería GF Racing, que con destacables actuaciones carrera a carrera, aumenta su cifra de unidades para no perderle pisada a los equipos de la punta. Completan el lote de los 7 primeros, el equipo Gastón Dammiano Competición en la cuarta posición con 30 unidades, quinto Gabriel Werner Competición con 24 puntos, sexto la escuadra Litoral Group con 21, y en séptima ubicación JLS Motorsport con 15 unidades.
 28-Jun-
2010 (Prensa AF).- El
piloto sanlorencino Amadís Farina pudo comprobar el buen funcionamiento
de su auto en la 4ª fecha que la Fórmula Renault 2.0 disputó
en el autódromo Santiago Yaco Guarnieri de Resistencia, Sin
embargo, al margen del rendimiento del Tito-Renault que alista el
JLS Motorsport, faltó buena fortuna para completar otro buen
fin de semana en la categoría.La actividad en pista quedó dividida en dos situaciones y circunstancias. Por un lado, teniendo en cuanta que el piloto que representa al Autódromo Termas de Río Hondo, B y M, y Credife, estaba corriendo en la capital chaqueña por primera vez, los entrenamientos fueron muy buenos, ya que entre los 27 pilotos presentes, se ubicó en el 13º puesto de los ensayos generales, a poco más de un segundo del líder. Durante la clasificación, contaba con buenas chances de repetir o mejorar el desempeño mencionado, aunque un toque que recibió en el inicio de la tanda cronometrada, perjudicó el funcionamiento de su monoposto y quedó relegado en dicha instancia. La competencia final se desarrolló a 23 vueltas sobre el trazado de 2695 metros de extensión. Farina partió desde el puesto número 20, y tras una buena largada en la que logró superar a cuatro autos, pronto se esfumo la posibilidad de realizar una buena remontada, ya que involuntariamente integró el grupo de protagonistas que se rozaron y quedaron fuera de carrera en la primera curva del circuito. Si bien faltó suerte, el equipo cuenta con la tranquilidad de poseer un buen rendimiento, tanto técnico como conductivo. La próxima fecha se disputará el 18 de julio en el imponente autódromo de Termas de Río Hondo, y será una buena oportunidad para volver a sumar otra bandera a cuadros en la competitiva divisional. |
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Reviví
las carreras de la Fórmula Renault 2,0 y 1,6 disputadas en
el 2010
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 31-Dic-
2009 (Prensa AF).- Amadís
Farina, luego de cerrar su primer año en la Fórmula
Renault 1.6, estuvo presente en las pruebas que realizaron José
María López y el Cesario Fórmula.El joven sanlorencino estuvo en los últimos días del año en uno de los autódromos más modernos del país, Termas de Río Hondo, junto a José María López, en las jornadas de entrenamiento que sirvieron para que el cordobés volviera a subir a un monoposto, en la previa de su debut como piloto de la máxima categoría del automovilismo mundial, la Fórmula 1. Por un lado se realizaron pruebas sobre autos de la Fórmula NOA, de las que formaron parte Amadís y Héctor "Toti" Farina. En uno de estos autos, un Crespi/Renault, realizó una exhibición López, para deleitar al numeroso grupo de espectadores que se acercaron al trazado santiagueño. Por otro lado, toda la atención se la llevó el Dallara/Berta de la Fórmula 3 Sudamericana, que es alistado por el equipo brasileño Cesario Fórmula, y fue el monoposto con el que López estuvo girando en reiteradas ocasiones, cumpliendo en total unas 170 vueltas aproximadamente. (ver todos los detalles)
 30-Dic-
2009 (Prensa Fórmulas Argentinas).- Facundo
Ardusso, campeón 2009 de Fórmula Renault 1.6, logró
el objetivo que se había planteado al iniciar la temporada
al conseguir el torneo. En el cierre del año calendario, el
piloto de Las Parejas hizo su balance de las experiencias vividas
en el transcurso del certamen.Como previo a los festejos de despedida del año 2009, Ardusso expresó: "Termina un año muy intenso en el que conseguimos junto al Gabriel Werner Competición título en la Fórmula Renault 1.6. Es un buen momento para hacer balance y valorar todo lo que conseguimos, no sólo dentro de las pistas sino también fuera de ellas: la distinción como Piloto Revelación para Clarín y los reconocimientos de la Asociación Argentina de Volantes y mi debut en TC2000 con el Toyota Corolla del Basalto TTA me colman de orgullo". Al enumerar a las personas que de alguna manera aportaron para este presente exitoso, el flamante campeón afirmó: "Todo lo que conseguimos y todo lo proyectado es soñado, pero nada de esto sería posible sin el apoyo de mucha gente que me ayuda y mucho, de mil formas. A los medios de prensa nacionales y locales que se interiorizaron por mi carrera deportiva, a mis patrocinantes, a los equipos de competición, a mis rivales, a mis amigos, a la gente de Las Parejas y en especial a mi familia, que es un pilar fundamental en mi vida y en mi carrera, les dejo mi agradecimiento. Seguramente en 2010 llegarán nuevos desafíos que volveremos a enfrentar juntos para continuar por este camino de éxitos". ver las noticias de post-temporada 2009. |
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Reviví
las carreras de la Fórmula Renault 1,6 disputadas en el 2009
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Temporada
2008
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Reviví
todo lo sucedido en las primeras nueve fechas de la Fórmula
Renault 1,6 en el 2008
(Notas, resultados completos y noticias previas de cada carrera) |
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Temporada 2007
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ver Resultados de la última carrera disputada de la Fórmula
Renault Metropolitana |
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