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 19-Feb-2012
(Prensa FRPlus).-
Guillermo Rey (Castro Racing) se impuso en la Fórmula Renault
Plus. El piloto de Las Parejas venció en una final apasionante
en la cual la vanguardia tuvo distintos golpes de escena.Martín Aimar demostró su experiencia y el potencial de la unidad que alista el team HRC Pro-Team para doblegar al poleman Fernando Martino (D´Bonis Racing) a pocos metros de iniciada la Final. Fue esa vuelta inicial mostró varios sobrepasos y despistes, entre ellos el protagonizado por Federico Cavagnero el cual obligó al ingreso del Auto de Seguridad. Reiniciada la velocidad en el autódromo "Juan Oria", Aimar se mantuvo inamovible en esa posición de privilegio, seguido por Fernando Martino, Guillermo Rey, Matías Cantarini; detrás de ellos se realizaron varios enroques de posiciones aprovechando el mayor ancho de pista, reacomodándose con Emiliano Marino en el quinto lugar y detrás suyo Marcos Abratte, Nicolás Meichtri, Gastón Riberi, Maximiliano Terzoni y Carlos Moreira. Promediada la competencia apertura de la temporada 2012, un nuevo golpe de escena sorprendió a los presentes, cuando el escolta en pista, Fernando Martino, se despistó en el curvón previo a la recta principal, quedando su monoposto sin tracción y obligando al abandono. Pero la deserción del escolta pareció un hecho menor ante el siguiente retraso en pista que fue nada más, ni nada menos, que el del puntero Aimar. Allí heredó la corona el “Rey” Guillermo, quien con el Crespi del team Castro Racing volvió a comandar las acciones como lo había hecho en la Prueba Comunitaria del viernes y en parte de los ensayos sabatinos. Pero quedaban aún mayores emociones sucedidas cuando en la parte final de la competencia el local Matías Cantarini (Cantarini Competición) presentó problemas en la caja de cambios por lo cual comenzó a resignar posiciones arribando finalmente en el noveno lugar. Finalmente, Guillermo Rey (Castro Racing) se consagró ganador seguido por Emiliano Marino (Barovero Racing), Marcos Abratte (Castro Racing), Nicolás Meichtri (HRC Pro-Team), Maximiliano Terzoni (Barovero Racing Team), Daniel Gabarra (Gabarra Competición), Carlos Moreiro (Mercado Sport), Marcos Zago (HRC Pro-Team), Matías Cantarini (Cantarini Competición) y Fabián Bellagamba (D´Bonis Racing). Los debutantes Ayrton Reutemann (HRC Pro-Team) y Maximiliano Risso (Risso-AUGS Competición) completaron los pilotos clasificados.
 18-Feb-2012
(Prensa FRPlus).-
Fernando Martino dominó en el inicio oficial de la primera
fecha anual de la Fórmula Renault Plus y mañana deberá
ratificar sus pretensiones de ser poleman en la segunda clasificación.El piloto del equipo D´Bonis Racing sorprendió en la clasificación y puso bien en alto el nombre de la escuadra. El piloto de Armstong se adjudicó de manera provisoria la pole de la fecha apertura de la FR Plus que tendrá continuidad en la jornada dominical. Guillermo Rey (Castro Racing) que había dominado en el primer y tercer ensayo se vio doblegado por el piloto santafesino por solo 73 milésimas debiendo esperar hasta mañana para saber si la temperatura ambiente (hoy fue próxima a los 40°C) permite mejorar los cronometrajes de vuelta. El local Matías Cantarini (Cantarini Competición) se adueñó del tercer lugar seguido por Martín Aimar (HRC Pro-Team), Federico Cavagnero (Castro Racing), Gastón Riberi (Conquest Carrera Pro), Nicolás Meichtri (HRC Pro-Team), Marcos Abratte (Castro Racing), Emiliano Marino (Barovero Racing Team) y Carlos Moreira (Mercado Sport) quienes completaron la decena de punta. Claro que la emoción de la ajustada clasificación se extendió mas allá de esos pilotos, ya que fueron 16 los jóvenes que clasificaron dentro del segundo de tiempo del líder. Los debutantes tuvieron suerte dispar: Manuel Mondino (Lindsell Fórmula) clasificó 20º en tanto Ayrton Reutemann (HRC Pro-Team) no pudo hacerlo por haberse dañado la parrilla de suspensión de su monoposto en el último ensayo.
 17-Feb-2012
(Prensa FRPlus).-
La actividad previa al inicio del presente campeonato tuvo dos claros
dominadores en las distintas especialidades que dieron forma a la
primera Prueba Comunitaria del año. Guillermo Rey en la Fórmula
Renault Plus marcó la mejor crono del día. En
la categoría que comparte el escenario de la fecha, el Turismo
Clase 3 Plus, se destacó pablo Montagner.Guillermo Rey, piloto de la escuadra Castro Racing, fue el más veloz en el promedio de las dos tandas de ensayo que se llevaron a cabo hoy en el autódromo "Juan Oria". En la segunda salida a pista marcó un registro de 1m03s788, doblegando a Emiliano Marino (Barovero Racing Team) y a Federico Cavagnero (Castro Racing). El cuarto lugar lo ocupó Daniel Gabarra que en esta temporada hace debutar a su propio equipo"Gabarra Competición". Marcos Zago (HRC Pro-Team), Maximiliano Terzoni (Barovero Racing Team), Nicolás Meichtri (HRC Pro-Team), Juan Rosso (CRM Racing) y Fernando Martino (D´Bonis Racing) completaron los diez de punta, siendo éste último piloto quien había dominado el primer ensayo. En esta jornada de pruebas no obligatorias fueron 18 los monopostos que giraron en el autódromo de Marcos Juárez sumándose mañana el resto de los pilotos que completarán el Parque Automotor.
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 17-Feb-2012
(Prensa GR).-
Guillermo Rey tiene todo preparado para una intensa temporada en lo
que a competencias se refiere, ya que en 2012 será de la partida
por tercer año en la Fórmula Renault Plus y mismo tiempo
tendrá su debut en el automovilismo nacional, como piloto de
la Fórmula Renault 2.0. En ambos casos, competirá
para el equipo Castro Racing.El primer paso para el santafesino será la fecha apertura de la Fórmula Plus, este fin de semana en el autódromo de Marcos Juárez, Córdoba, escenario donde la categoría presentará un parque de 30 máquinas. El piloto de Las Parejas comentó: "Iniciamos una temporada más dentro del automovilismo y ésta en particular nos llena de expectativas. Encaramos un nuevo año en la Fórmula Plus y será el año en el que podremos debutar a nivel nacional en la Fórmula Renault 2.0, en ambos casos con el Castro Racing, con quien renovamos toda la confianza. Este fin de semana nos pondremos en marcha en Marcos Juárez y desde luego que llegamos con todas las ganas. Agradezco como siempre el apoyo de mi familia y de mis patrocinadores, como así también el de toda la gente de mi ciudad".
 15-Feb-2012
(Prensa FRPlus).-
La fecha apertura del Campeonato 2012 de la Fórmula Renault
Plus ya comienza a vivirse con las preinscripciones para la competencia
del fin de semana en Marcos Juárez. Aproximadamente 30 pilotos
serán de la partida, entre los cuales se encuentran varios
debutantes al igual que tres escuadras que hacen su presentación.Será un buen inicio de torneo. Varios factores estarán a favor para que así lo sea: se extiende en su duración el campeonato, se comienza en una ciudad en donde varias pilotos y escuadras son locales, es un reducto en el cual la especialidad se hace fuerte en concurrencia, el circuito ha sido refaccionado, varios pilotos hacen su debut y nuevas escuadras también dicen presente por vez primera. Desglosando aquello el nuevo torneo constará de doce fechas (una más que en el 2011) que tendrá inicio la semana próxima y final avanzado el mes de Diciembre. La sede apertura será Marcos Juárez en donde varias escuadras y pilotos están radicados. Nuevamente se espera un buen marco de público que siente pasión por estos monopostos. El circuito ha sido modificado en el sector de la curva previa a la recta principal, lo cual lo hace más rápido y seguro. Habrá varios pilotos que debutarán en la FR Plus: Manuel Mondino (Lindsell Fórmula) oriundo de Laboulaye y con excelente antecedentes en karting; Ayrton Reutemann (HRC Pro-Team) quien sin tener relación alguna con "el Lole", mantiene activo en los monopostos ese apellido ilustre; José Bailone (Mandrini Competición) acarrea consigo una buena experiencia en la FR Santafesina; Claudio Melchiori (Paoleti Team) quien llega desde la ciudad cordobesa de Corralito; y Pascual Rotondo (Mercado Sport) quien defenderá el bastión tucumano que mantienen en alto sus coterráneos Carlos Moreira y Maxi Bestani. Estos debutantes, al igual del resto de los pilotos que continúan conformando la familia de la FR Plus, mostrarán sus cualidades a todo el país, ya que -al igual que en la temporada pasada- las competencias de la "Cantera del Automovilismo" serán televisadas en vivo los domingos a partir de las 14 horas por Acelerando TV, que transmite por medio de America Sports a todo el territorio nacional.
 13-Feb-2012
(Prensa FRPlus).-
Con miras al inicio del Campeonato de la Fórmula Renault Plus
a llevarse a cabo el fin de semana venidero en el autódromo
"Juan Oria" de Marcos Juárez, varias escuadras estuvieron
ensayando en distintos escenarios. Las modificaciones y refacciones realizadas en el trazado cordobés fueron claves para que las escuderías prefiriesen llevar a cabo los ensayos allí y así adquirir las primeras referencias antes de la fecha apertura. La ampliación del curvón previo a la salida a la recta principal fue el sector en el cual se centró la atención de los pilotos que, finalizados los test, quedaron satisfechos con las modificaciones. Las escuadras que estuvieron presentes fueron: Barovero Racing Team: La escuadra con sede en Marcos Juárez giró en dos jornadas. La primera de ellas fue entre semana con Juan Ignacio Botallo y luego lo hizo con Emiliano Marino. El nuevo piloto del team Maximiliano Terzoni será parte de la Prueba Comunitaria a llevarse a cabo el día viernes. HRC Pro-Team: El equipo subcampeón en la temporada pasada ensayó con Marcos Zago y la nueva incorporación Martín Aimar. En tanto se sumarán a las pruebas del viernes Nicolás Meichtri y el debutante Ayrton Reutemann. Cantarini Competición: Su titular Matías Cantarini, quien llevará el Nº 3, ensayó en la jornada dominical buscando así la adaptación del monoposto a la nueva condición del trazado.  Lindsell
Fórmula: Realizó un test de tres días
en dos autódromos diferentes. El viernes estuvo presente en
Alta Gracia, en donde Rodrigo Saavedra giró bajo la supervisión
de Franco Coscia (instructor de pilotos). El sábado y domingo
las exigencias se trasladaron a Marcos Juárez en donde se sumó
a la prueba el joven Manuel Mondino quien debutará en la FR
Plus tras competir de manera exitosa en karting.D´Bonis Racing: La escuadra que dirige Julio D´Bonis también estuvo presente en Marcos Juárez. Fernando Martino y Fabián Bellagamba giraron el día sábado probando nuevos amortiguadores que, en su funcionamiento, dejaron satisfechos a ambos pilotos. Así, la fecha apertura comienza a tomar forma, siendo los equipos quienes le aportan ruido de motores a la temporada 2012.
 03-Feb-2012
(Prensa FRPlus).-
A pocos días de tener inicio el Campeonato 2012 de la Fórmula
Renault Plus y el Turismo Clase 3 Plus, el circuito "Juan Oria",
que será sede de la fecha apertura, fue reacondicionado para
tal ocasión. Las obras se realizaron, y realizan, dentro y
fuera de la pista.Aquellos puntos críticos que presentaba el circuito de Marcos Juárez a fines del 2011 fueron observados y tenidos en cuenta por los responsables del autódromo. Con el fin de corregir dichas falencias se comenzaron las obras para obtener mayor seguridad y comodidad, tanto para los pilotos como para los asistentes a las carreras. Así fue que se trabajó en la pista retirando los pianitos situados en el curvón, en el retome y entrada a la recta principal y en ese espacio se amplió la pista en más de 2 metros, logrando de esta manera hacer ese sector más veloz y seguro. También se asfaltaron algunos sectores críticos. En cuanto a la comodidad e higiene en el sector de los boxes, se terminaron las obras en los sanitarios dando por concluida la sección de vestuarios y duchas con agua caliente. Las obras serán estrenadas el fin de semana del 19 de Febrero cuando la Fórmula Renault Plus y el Turismo Clase 3 Plus inicien el campeonato, acompañados, en calidad de invitados, por la Clase 1 (Fiat 128). El circuito se habilitará el día viernes a partir de las 14 horas para ser utilizado por quienes quieran desarrollar Pruebas Libres.
 30-Ene-2012
(Prensa FRPlus).-
Se informa a las escuadras de la Fórmula Renault Plus que,
previo al inicio del Campeonato 2012 a llevarse a cabo el fin de semana
del 19 de Febrero en el autódromo "Juan Oria" de
la ciudad de Marcos Juárez, deberán realizar la medición
de los motores en el Banco de Pruebas que posee Marcelo Gacé
en la ciudad de Villa María.La disposición obligatoria se estableció tras la reciente adquisición de nueva tecnología en el medidor, lo cual genera mayor confianza y equidad entre los competidores.
 19-Ene-2012
(Prensa FRPlus).-
El inicio de la temporada 2012 de la Fórmula Renault Plus ya
tiene confirmada la fecha y el escenario: será el fin de semana
del 19 de febrero en el autódromo "Juan Oria" de
Marcos Juárez. Con miras al importante compromiso,
varias escuderías llevan a cabo jornadas de ensayos en distintos
circuitos.La escuadra Lindsell Fórmula estuvo presente la semana pasada en el autódromo de Marcos Juárez en donde el piloto Rodrigo Saavedra recibió los consejos de Franco Coscia. El ex volante de TC2000 cumple la función de Instructor Técnico y Deportivo de los Pilotos de la escuadra que comanda Tomás Lindsell. El ensayo mostró en primera instancia a Coscia al volante, poniendo a punto la unidad con el fin de dejarle la posta al joven conductor formoseño. Por su parte, Rodrigo cumplió con los objetivos pautados: fue de menor a mayor realizando sobre el final de la jornada muy buenos registros de tiempo. Tras la prueba, Saavedra comentó: "El auto se comporto de manera excelente, avanzamos a medida que fueron pasando las vueltas, sobre el final de la jornada pude adaptarme y tomarle confianza al auto. Quiero agradecer a Tomás Lindsell por el buen auto que me entregó, estoy con muchas expectativas y gran confianza para este año. Estamos trabajando en la parte comercial para cerrar el presupuesto anual. Es un gran compromiso el asumido con el equipo y con la FR Plus y espero contar con el apoyo y aliento de la gente de Formosa que, seguramente, se sumará a este interesante proyecto". Saavedra encara un 2012 con muchas expectativas, a pesar de la poca experiencia que cuenta sobre el monoposto de la Fórmula Renault Plus, estas pruebas ilusionan al piloto formoseño y al team con sede en Laboulaye que espera hacer realidad los sueños del piloto formoseño.
 13-Ene-2012
(Prensa FRPlus).-
Nuevamente, Vicente Ripani será protagonista del calendario
de la Fórmula Renault Plus. El santafesino es uno
de los tantos jóvenes que desarrollan de manera paralela la
doble función de ser preparador y piloto de su vehículo,
lo cual engrandece cada asistencia a las competencias. Consultado
por www.fr-plus.com.ar Vicente ya aseguró su presencia en la
temporada 2012.Desde el año 2009, Vicente Ripani cumple con el mismo rito sagrado de alistar su monoposto en el taller mecánico de un amigo en Coronda, en donde también se suma como mecánico irremplazable su padre. Luego, próximo a cada competencia, se culminan detalles del chasis, se instala el motor y se inicia el peregrinaje al circuito que corresponda. - ¿Vicente, cómo nace esta pasión por los monopostos? - Fue el paso apropiado y el lógico tras correr en karting. La FR Plus es la mejor escuela al egresar del karting, los autos son rápidos, permiten adquirir conocimientos y ser el paso previo a otras categorías de nivel nacional. Aparte como preparador me permite aprender mucho, ya que tienen muchos secretos pero son simples para trabajar. También en lo económico es accesible para uno que recién empieza. - ¿Fue duro el ascenso? - Y cuesta…más cuando uno está acostumbrado a tener buenos resultados en el karting a nivel provincial y nacional y se encuentra acá con una paridad terrible y además con buenos equipos con estructuras superiores, pero de todo hay que aprender. - Faltaste a algunas carreras en temporadas anteriores, ¿la idea es hacer todas este año? - Ese es la idea original. Muchas veces por cuestiones laborales con mi padre se nos complica, tenemos campos sembrados y ahora trabajamos en otro proyecto rural y eso quita tiempos. Ya terminé la carrera de Agente de Propaganda Médica y eso me dará más tiempo pero se hace difícil.  -
Requiere tiempos y compromisos la FR Plus…- Por supuesto, aparte ahora es mucho más profesional, lo que es muy bueno para todos. Haber corrido el año pasado con el TC2000 fue muy bueno, especial, para mucho un sueño cumplido. Estar con nuestros ídolos, compartir cosas con ellos y ambos como pilotos es muy fuerte, además estar en ese mundo súper profesional, ver como se maneja todo a niveles altísimos es muy bueno, hay que capitalizar todo eso; este año si debo faltar a alguna seguro no serán las que se compartan con TC2000. - ¿Cuál es el objetivo para este 2012? - Lograr mejores resultados deportivos, basados en la confiabilidad del auto. El año pasado paramos en varias competencias por fallas mecánicas, por eso debemos resolver ese problema. Estamos trabajando en el chasis y ya mandamos el motor a verificar y luego a ponerlo a punto para empezar la temporada con todo. Gran voluntad y ejemplo la del joven Vicente Ripani que, al igual que otros pilotos de la Fórmula Renault Plus, cumplen la doble función de preparar y conducir sus vehículos, apoyados y contenidos por el entorno familiar. De eso se trata la especialidad, de formar a jóvenes que adquieran conocimientos que sepan aplicar a futuro. Ese espíritu amateur que convive con el súper profesionalismo de categorías como TC2000 hace que los jóvenes forjen valores propios e inalterables.
 05-Ene-2012
(Prensa FRPlus).-
Cuando faltaban pocas horas para culminar el año 2011, la escuadra
HRC Pro-Team realizó una jornada de ensayos en el autódromo
"Juan Oria" de Marcos Juárez. El responsable
de la conducción del monoposto campeón fue el joven
Ignacio Salvucci, a quien la escuadra Subcampeona de Equipos de la
Fórmula Renault Plus entrena con miras a la temporada 2013.Solo 14 años (recién cumplidos) tiene el piloto oriundo de Laguna Larga. Sus excelentes antecedentes deportivos se remiten al karting en asfalto, en el cual se destacó no solo en Argentina sino también en Europa y EEEUU. Sus pergaminos lo hicieron acreedor en Diciembre del Premio Estímulo 2011 en karting que otorga el Diario La Voz del Interior (Cba.), en tanto en automovilismo lo ganó Franco Girolami reciente Campeón de la FR Plus. Lo acontecido en la pista de Marcos Juárez fue superlativo. El joven se destacó y sorprendió a los integrantes de la escuadra que conduce Oscar "Cacho" Pellegrino. 
Fueron aproximadamente 70 vueltas en las cuales Salvucci giró
en el circuito corto de la ciudad cordobesa. Con el pasar de los minutos
su adaptación al Crespi Nº 1 fue mayor, logrando excelentes
cronometrajes, basando los mismos en el excelente tránsito
en curvas. La cuota de mayor concentración la debió
poner en la utilización de la caja de cambios, detalle habitual
para los pilotos que ascienden del karting a los vehículos
de fórmulas. En cuanto al presente de la estructura ya están confirmados tres de los cuatro pilotos que defenderán el campeonato logrado por Girolami. Estarán Nicolás Meichtri y Marcos Zago (ya fueron parte de la plantilla de la temporada 2011) sumándose Ayrton Reutemann, quien debutará en los monopostos de manera oficial, ya que durante el año 2011, cumplió el mismo proceso de adaptación que hoy lleva adelante Ignacio Salvucci. Así, creciendo en el ámbito deportivo, nuevos pilotos se suman a la "cantera del automovilismo", que sigue proyectando a nivel nacional a los jóvenes valores que desarrollaron sus primeras armas en el karting.
 03-Ene-2012
(Prensa FRPlus).-
La Fórmula Renault Plus presenta su Calendario 2012, el mismo
constará de 12 fechas que tendrán inicio el fin de semana
del 19 de Febrero. Así, la especialidad de monopostos, demuestra su permanente crecimiento al sumar una fecha más a lo realizado hasta la temporada pasada. Por segundo año consecutivo la FR Plus compartirá escenario con TC2000 (algunos de ellos a confirmar) y en varias fechas volverá a presentarse junto a las categorías nucleadas en APICER (Asociación de Pilotos Centro de la República). El Calendario 2012 se conforma de la siguiente manera: 1ª fecha: 19 de Febrero en Marcos Juárez. 2ª fecha: 11 de Marzo en Alta Gracia (TC2000). 3ª fecha: 25 de Marzo en Río Cuarto (APICER). 4ª fecha: 22 de Abril en Rosario (TC2000) o el 29 de Abril en Alta Gracia (APICER). 5ª fecha: 13 de Mayo en Marcos Juárez (APICER). 6ª fecha: 24 de Junio en Alta Gracia (APICER). 7ª fecha: 15 de Julio escenario a confirmar (APICER). 8ª fecha: 05 de Agosto escenario a confirmar (APICER). 9ª fecha: 16 de Septiembre en Marcos Juárez (APICER). 10ª fecha: 14 de Octubre en San Martín-Mendoza- (TC2000). 11ª fecha: 11 de Noviembre en Río Cuarto (APICER). 12ª fecha: 02 de Diciembre en Alta Gracias (APICER). Las competencias que se disputen junto a APICER continuarán siendo televisadas en directo para todo el país los domingos a las 14 horas por Acelerando TV a través de América Sport. Las fechas que se desarrollen junto a TC2000 también tendrán televisación informándose luego día y horario. |
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Temporada
2011 |
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 23-Dic-2011
(Prensa FRPlus).-
La presente temporada de la Fórmula Renault Plus arrojó
un saldo netamente positivo. La especialidad se afianzó
como disciplina automovilística, acompañó a dos
de las mejores categorías nacionales, fue parte de una competencia
internacional, mantuvo un gran parque automotor y mostró en
su fecha final a cinco pilotos con chances de obtener el campeonato.
Hoy, a pocos días de iniciar un nuevo año, es tiempo
de analizar el presente y futuro.A fines del mes de Febrero, y cuando la lluvia comenzaba a ponerle fin a la soleada temporada estival, la FR Plus comenzó su temporada en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata junto al Turismo Nacional, fusionando la relación generada hace dos años con dicha especialidad. En esa competencia apertura 33 pilotos fueron parte de la prueba. Luego, se disputaron dos fechas (Alta Gracia I y Marcos Juárez I) junto a las categorías que dan forma al APICER (Asociación de Pilotos Centro de la República) completando un parque automotor de 34 y 32 unidades respectivamente.  La
Rioja mostró a los jóvenes pilotos de la FRPlus compartir
nuevamente escenario con el TN, dando paso a las frías jornadas
de Junio, en donde por primera vez en su historial, la especialidad
de monopostos recibió en su Córdoba natal a TC2000,
junto a quien llevó a cabo un gran espectáculo en el
autódromo “Oscar Cabalén”. Como recuerdo
imborrable quedará la felicitación dada por Juan Manuel
Silva a los tres pilotos del podio (Wilson Borgnino, Franco Girolami
y Matías Cantarini) al culminar la Conferencia de Prensa. La siguiente competencia, en San Luis, fue el paso previo a la segunda incursión junto a TC2000. Una fecha especial en el calendario, ya que en esa ocasión, se llevó a acabo en La Plata una nueva edición de los "200 Kilómetros de Buenos Aires" de TC2000. Dicha prueba tuvo participación de pilotos de distintas nacionalidades y la cobertura periodística de medios de prensa a nivel mundial.  Cumplidas
las carreras con el Turismo Nacional y TC2000, y agradecidos de compartir
tales acontecimientos, la FR Plus cumplió sus últimas
cuatros fechas (Alta Gracia III y IV, Marcos Juárez II y Río
Cuarto) junto a APICER, llegando a esta última prueba con cinco
candidatos a lucir la Corona 2011: Wilson Borgnino, Franco Girolami,
Ignacio Julián, Matías Cantarini y Nicolás Dominici.
Este segmento final incorporó también la televisación
en vivo por medio de Acelerando y América Sport para todo el
país.La Conferencia de Prensa realizada frente a la Plaza Central de la ciudad cordobesa, fue el merecido inicio de la fecha Coronación, de la cual se alzó victorioso y coronado Franco Girolami, tras haber disputado hasta último momento el máximo galardón con Wilson Borgnino. Así se fue una temporada apasionante, en la cual la FRADCba (Federación Regional de Automovilismo Deportivo de Córdoba) continuó innovando para que los jóvenes pilotos se aproximen al profesionalismo deportivo y capitalicen cada experiencia vivida en estos intercambios con pilotos de mayor experiencia, muchos de ellos ídolos de estos jóvenes que ya forjan un nombre propio en el ambiente deportivo. La temporada 2012 presentará nuevos desafíos, los cuales serán detallados próximamente por las máximas autoridades de la Fórmula Renault Plus y de la Federación Regional de Automovilismo Deportivo de la provincia de Córdoba.
 16-Dic-2011
(Prensa FRPlus).-
Como ya es habitual tras cada una de las competencias de la Fórmula
Renault Plus, se realizó en la presente semana la Verificación
Técnica de los impulsores de los líderes.En esta ocasión fueron verificadas las plantas impulsoras de los vehículos de Franco Girolami (HRC Pro-Team), Wilson Borgnino, Ignacio Julián (ambos Castro Racing), Matías Cantarini (Cantarini Competición) y Emiliano Marino (Barovero Racing Team). En la inspección estuvieron presentes Marcelo Gacé (responsable del Banco de Pruebas), Horacio Rodríguez (Comisario Deportivo) y Gustavo Oggier (Comisario Deportivo) por parte de la Federación Regional Automovilismo Deportivo de Córdoba. En tanto por los equipos se hicieron presentes José Cantarini (Cantarini Competición), Alberto y Wilson Borgnino, Sergio Castro (Castro Racing), Pablo Rodríguez (Barovero Racing Team) y Oscar Pellegrino (HRC Pro-Team). En la misma se corroboró que el motor de la unidad Nº 15 perteneciente al team Castro Racing y que en pista condujese Wilson Borgnino, estaba fuera de reglamento, superando ampliamente lo admitido en el Reglamento Técnico. El titular de la escuadra no optó por el derecho a réplica, y a la vez se negó al posterior desarme del motor (inspección que los demás representantes permitieron), quedando así sellada la desclasificación y quita de puntos del piloto Wilson Borgnino. |
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 11-Dic-2011
(Prensa FRP, FG y WB).-
La undécima etapa anual de la Fórmula Renault Plus mostró
un gran marco de público en la ciudad de Río Cuarto,
en donde el piloto Franco Girolami (HRC Pro-Team) se impuso y luego
de una larga espera hasta que los Comisarios Deportivos decidieran
sobre maniobras en pista, el de Isla Verde logró el Campeonato
2011 de la especialidad. Lo secundaron en el clasificador
final, luego de los recargos, Emiliano Marino (Barovero Racing Team)
y Matías Cantarini (Cantarini Competición).
En pista había concluido segundo Wilson Borgnino (Castro Racing) quien fue recargado por una maniobra que involucró a su compañero de equipo Ignacio Julián. La carrera mostró cambios constantes en el pelotón que seguía al líder Girolami quien, desde el momento de la largada, se adueñó de la posición de privilegio tras haber doblegado al poleman Borgnino. Seguidamente, éste último se vio involucrado en una maniobra con su compañero de equipo Ignacio Julián, que determinó el recargo de 15 segundos (mínimo por reglamento) que lo relegó a la 18ª posición final. Vale destacar lo hecho en pista por el piloto de Jesús María, quien en ese toque inicial se retrasó en la fila india y luego debió demostrar sus dotes como piloto para avanzar hasta ponerse en el escape del monoposto de Girolami. Luego, en otras circunstancias de competencia, volvió a avanzar desde mitad de pelotón y ser protagonista logrando culminar segundo tras protagonizar un duelo histórico con el piloto de Isla Verde. Detrás de ellos y siendo parte en cada maniobra que los unía en pista, se destacó Emiliano Marino quien enarboló de gran forma la bandera del Barovero Racing Team. Finalmente el piloto de Los Surgente culminó segundo tras la sanción a Borgnino. Tercero en pista fue Matías Cantarini quien con equipo propio cerró una gran temporada al lograr el tercer lugar en el Gran Premio Coronación y el mismo lugar en el campeonato de equipos. Detrás de él, finalizó el piloto local Ignacio Julián (Castro Racing) quien merece párrafo aparte por su labor hecha en pista. Largó Julián desde el cuarto lugar y en la primera curva de la carrera quedó relegado a la última posición desde allí comenzó con el desarrollo de una carrera excelente. Fue avanzando en el pelotón, supo sacar provecho de ambos ingresos del Auto de Seguridad y logró posicionarse en el quinto lugar al culminar la carrera. Luego, la sanción a Borgnino, le permitió ser cuarto en la Final y segundo en el Campeonato 2011. Desde el quinto lugar se ubicaron Guillermo Rey (Castro Racing) de excelente Final, Fernando Martino (D´Bonis Racing), Nicolás Meichtri (HRC Pro-Team), Carlos González (Mercado Sport), Marcos Abrate y Federico Cavagnero (Fauro Sport). El campeonato de Pilotos y el de Equipos Con la undécima fecha culminada en el "Imperio del Sur" el campeonato quedó encabezado por Franco Girolami (163 puntos), Ignacio Julián (151), Wilson Borgnino (150), Matías Cantarini (141), Nicolás Dominici (124), Emiliano Marino (77), Gastón Riberi (76), Guillermo Rey (71), Marcos Abrate (66) y Fernando Martino (61). En tanto el Campeonato de equipos quedó del poder del team Castro Racing (237 puntos), seguido por HRC Pro-Team (99) y Cantarini Competición (98). La posición de Borgnino por el recargo En el parte de prensa, Wilson Borgnino deja sentada su posición ante el recargo que le impusieron y que originó la pérdida del título. "El campeonato 2011 de Fórmula Renault Plus terminó en Río Cuarto ayer en un marco polémico y bochornoso en el que la Federación Regional de Automovilismo 5 de Córdoba, sus dirigentes y sus comisarios deportivos demoraron más de tres horas y media para resolver los resultados finales, y por ende del campeonato, a favor de Franco Girolami, hijo del presidente del ente rector del automovilismo provincial. En pista, Wilson Borgnino fue autor de una auténtica proeza al volante del Crespi N°15 del equipo Castro Racing y culminó segundo a espaldas del volante de Isla Verde, con lo cual se coronaba claramente campeón de la especialidad. El jesusmariense largó desde lo mejor de la grilla, pero Girolami le emparejó la marcha antes de llegar a la curva 1, no sin encerrar visiblemente a Wilson, que casi terminó pisando el césped. Tras frenar bruscamente después, Borgnino tuvo que esquivar al coche del equipo HRC Pro-Team para no embestirlo, movimiento en el cual se rozó involuntariamente con el local Ignacio Julián, otro de los candidatos al cetro. En esa maniobra, el poleman fue superado por varios rivales y quedó octavo, a partir de lo cual comenzó una remontada fuera de serie que, a pesar de la aparición del pace-car dos veces, lo llevó con asombrosa rapidez a sobrepasar legítimamente a seis vehículos y ubicarse a espaldas del líder, aprovechando el rendimiento excepcional de la máquina que, al igual que todo el año, le entregó la escuadra rosarina. En esas condiciones, al cordobés le alcanzaba para ser campeón, pero Franco continuó con su estrategia artera, usando la curva 1 del circuito para frenar demasiado antes y arrastrar a Wilson hacia el borde de la pista, circunstancia en la cual al auto celeste lo alcanzaron nuevamente varios contrincantes que lo relegaron otra vez, en esta oportunidad a la sexta plaza. Increíblemente, demostrando su garra, Borgnino volvió a la carga y se recuperó de la misma manera hasta la segunda colocación en las vueltas conclusivas del evento, en las cuales Girolami, al ser presionado, barrió la pista en la recta y otros sectores, en una maniobra calificada por todo el público y ambiente automovilístico presente en el lugar como evidentemente antideportiva. A pesar de ello, los comisarios solo apercibieron a Girolami, en lugar de sancionarlo con una penalización de tiempo. Terminada la competencia, con Wilson hasta entonces campeón, su propio compañero de escuadra Julián recurrió a la búsqueda en los boxes de varios equipos de cámaras a bordo que utilizó para efectuar una denuncia por choque contra Borgnino, algo que las imágenes no pudieron demostrar rotundamente. No obstante, las autoridades de la prueba dieron lugar a ese pedido y recargaron al representante de Jesús María con 15 segundos, suficientes para relegarlo a la 18° posición. Tras casi cuatro horas de debate y espera entre las tres partes involucradas en esta desprolija definición del torneo, Franco Girolami se retiró del predio con la garantía de haber sido coronado como el nuevo monarca de la especialidad. Castro Racing, por su parte, manifestó su repudio ante la actitud desleal de su piloto Ignacio Julián, así como de su padre, que se abrazó públicamente con el propietario de HRC Pro-Team. Entretranto, el máximo mandatario de la FRAD 5 se fue del autódromo escoltado por la policía en medio de abucheos provenientes de aficionados, participantes y allegados de equipos de todas las categorías allí presentes, en señal de su disgusto por todo lo acontecido antes, durante y después de esta presentación en Río Cuarto. Wilson tiene actualmente una causa civil pendiente con su abogado, a resolverse por la Comisión Deportiva Automovilística del Automóvil Club Argentino, mediante la cual debe darse sentencia a su reclamo por los 15 puntos que se le quitaron por otra absurda exclusión luego de la verificación técnica de la octava fecha del calendario en el Cabalén, aun cuando se comprobó fehacientemente que su motor estaba en inferioridad mecánica".  DeclaracionesFranco Girolami (1º y Campeón 2011-foto): "Estoy muy contento y emocionado, Quería ser Campeón y sabia que la única chance de tener el campeonato era con la victoria y así se dio. Fue una final con gran tensión, en cada vuelta todo el certamen cambiaba pero yo tenía un solo objetivo que era ganar y después ver qué pasaba con mis rivales. Este campeonato es para todos las personas que siempre estuvieron cerca mío y me apoyan en cada carrera de mi vida, a todo al HRC Pro Team, a mis sponsors y especialmente a Cacho Pellegrino que juntos nos propusimos poner toda nuestra capacidad para obtener esta corona y lo logramos".  Wilson
Borgnino (18º y 3º en el campeonato 2011-foto):
"A todos les consta que en la carrera de
Río Cuarto me esforcé al máximo por hacer mi
trabajo de la mejor manera y asegurarme el campeonato. Perdí
terreno dos veces por las maniobras provocadas por Franco Girolami,
que podría haber originado más de un accidente, y caí
ni más ni menos que a octavo y sexto. En ambas ocasiones, me
recuperé hasta ser segundo y atacar al puntero. El público
y la prensa pudieron ver lo que hice en pista allí y todo el
año, así como observaron también la manera trivial
y políticamente injusta con la que le otorgaron el título
al hijo del presidente de la Federación cordobesa en medio
de un marco que, en general, causó vergüenza ajena, menos
a ellos, por supuesto. En cuanto a Julián, que lo juzguen los
demás. En este equipo ya no tiene cabida. Yo seguiré
reclamando por medio de la justicia civil los 15 puntos que estamos
defendiendo desde hace algunos meses. Si la C.D.A. da lugar a nuestro
reclamo, me sobran dos unidades para ser campeón. Toda la temporada
han actuado de manera incorrecta conmigo y obviamente con animosidad
personal. Por eso, ahora pienso no solo en continuar mi lucha como
expliqué antes, sino fundamentalmente en abrirme camino en
otras categorías del deporte motor a nivel nacional, alejándome
de todo este entorno nocivo para mí y para el resto de mis
colegas, que así solo aprenden a cómo se premia a quienes
pretenden imponerse a cualquier costo".
 10-Dic-2011
(Prensa FRP, Pilotos y Equipos).-
La definición del presente campeonato de la Fórmula
Renault Plus parece estar guionado por un cineasta del género
suspenso. Así empezó esta fecha con la pole
disputada por los dos pilotos que encabezan el campeonato. En la primera
clasificación dominó Franco Girolami (HRC Pro-Team)
y en la segunda lo hizo Wilson Borgnino (Castro Racing) con un cronometraje
de 1m10s807.La clasificación tuvo dos etapas, la primera de ellas fue para el infarto. Wilson Borgnino (Castro Racing) lideró la prueba casi en su totalidad y mantuvo detrás de sí a Franco Girolami (HRC Pro-Team) pero cuando la bandera a cuadros flameó en la recta principal el piloto de Isla Verde marcó el mejor cronometraje. Las diferencias en los relojes fueron inexistentes, cuando dominó Borgnino lo hizo por solo 12 milésimas y cuando le arrebató el liderazgo Girolami la distancia fue de 5 centésimas. Detrás de ellos se ubicaron Matías Cantarini (Cantarini Competición) e Ignacio Julián (Castro Racing) cuarto y tercero respectivamente en el torneo. Emiliano Marino (Barovero Racing Team), Guillermo Rey y Nicolás Dominici (ambos Castro Racing) completaron el septeto de punta que marcó tiempos dentro del segundo del líder Girolami. Ya en la segunda tanda y cuando la temperatura ambiente superaba los 35°C comenzó a definirse parte del campeonato.  La
marca que superaba el minuto con once segundos, fue olvidada rápidamente,
ya que en el primer giro veloz Borgnino pulverizó el cronometro
al registrar su vuelta en 1m10s807. Girolami (foto)
no pudo doblegar tremenda marca, más allá de haber mejorado
su registro de la tanda inicial, lo secundó en el clasificador
Emiliano Marino (Barovero Racing Team) quien fecha a fecha avanza
a pasos agigantados en la especialidad.En la lucha por el título Ignacio Julián no pudo ir más allá del cuarto lugar con su tiempo de 1m11s514, Nicolás Dominici (ambos Castro Racing) culminó quinto, en tanto Matías Cantarini (Cantarini Competición) lo hizo séptimo. Sorprendieron gratamente Guillermo Rey clasificando 6º, Daniel Gabarra (con equipo propio) 8º, Fernando Martino (D´Bonis Racing) 9º y Mario Valle (Croizet Racing) 10º. Luciano Rodriguez, piloto local, clasificó 23º en su segunda participación en la especialidad. Mañana cada vuelta será clave en las pretensiones de los aspirantes al título. El enroque de posiciones irá modificando el ordenamiento en el campeonato y los guarismos estarán a la orden del día en la zona de los boxes, en donde habrá que tener la calculadora al alcance de la mano para saber quién se adueña de la Corona 2011. Por ahora Borgnino supera a Girolami por 7 unidades. Declaraciones Wilson Borgnino (1º): "Ya por la mañana confirmé con gran satisfacción que el buen rendimiento del auto en la prueba previa que hicimos esta semana en San Jorge se podía traducir a un óptimo rendimiento aquí también. Fui el más veloz en el primer entrenamiento y, a partir de entonces, comenzó una lucha más intensa y bien repartida por ver quién imponía condiciones. En la siguiente práctica, no usé neumáticos nuevos, reservándomelos para clasificar porque sabía que tenía algo de resto. 
En la primera clasificación giré
solo y no conseguí benericiarme, como los demás, de
la succión, que es importante en Río Cuarto. Por eso,
para la tanda que definió todo, me puse de acuerdo con Rey
y todo salió a pedir de boca en el primer giro. El coche funciona
muy bien, yo sumé un punto más con esta nueva pole y
me mantengo relativamente tranquilo y con confianza para la competencia".Franco Girolami (2º): "Fue un muy buen día ya que estamos competitivos y eso es importante pensando en mañana. Vamos a poner todo en la final ya que no existe otra chance, mañana es el día clave y espero cerrar el año dentro de la Plus con la corona". Julia Ballario (13º-foto): "Fue una jornada rara, el auto en el primer entrenamiento funciono bien, después hubo algo que no me permitió ser competitiva en la clasificación. En cada vuelta no note nada raro pero los tiempos no eran los adecuados, algo nos dejo intrigados a todos pero que seguramente mañana las cosas van a mejorar y seré protagonista".
 08-Dic-2011
(Prensa FRP).-
Pocas horas separan los sueños de la realidad de cada uno de
los candidatos a la Corona 2011 de la Fórmula Renault Plus.
Pero en ese quinteto de soñadores uno es quien mejores chances
matemáticas tiene. Su buena performance anual lo muestra
como líder del torneo y las expectativas son más que
positivas para Wilson Borgnino. Entre los tres pilotos que enarbolan la bandera del team Castro Racing, el joven de Jesús María es quien mejor se posiciona en esta instancia definitoria. Su regularidad en el torneo le permitió estar siempre entre los referentes, siendo su peor ubicación en el campeonato el tercer lugar en la fecha inicial. Luego, lideró o escoltó en el torneo mostrando supremacía en una instancia clave como lo es ésta: la antesala a la fecha final. Nació en Jesús María el 28 de Febrero de 1992, rápidamente se destacó por sus dotes como piloto que le permitieron competir en la FR2.0, en el presente año probó un vehículo de TC2000 y desde la temporada siguiente buscará un nuevo horizonte en el automovilismo profesional. Así se presenta quien a priori tiene las mejores chances matemáticas de irse de Río Cuarto con su primer campeonato. - Wilson, un buen año que te permite llegar a la última fecha como líder del torneo. - Deportivamente fue mi mejor año, siempre estuve prendido en la lucha por la punta de la carrera y del campeonato y en pista nunca quedé por detrás del cuarto puesto. Sumé buenos puntos gracias al gran auto que me entregó el equipo y eso me permite llegar a la definición con estos 6 puntos de ventaja.  -
¿En cuánto crees que influye psicológicamente
para el resto tu supremacía en este momento?- Creo que influye mucho, ya que Franco (Girolami) y Nacho (Julián) deben terminar delante mío y en un circuito en el que siempre anduve muy bien, en ese aspecto con Franco tenemos ventaja sobre Nacho (Ignacio Julián). - ¿Tienes experiencia en definiciones de campeonatos? - Varias en karting, más allá de que nunca pude tomarme revancha en la misma categoría por que al haber empezado desde grande (a los 12 años) cada temporada fui ascendiendo en las divisionales. Luego en la F3 Cordobesa obtuve también subcampeonatos por eso este también es especial ya que sería mi primer Campeonato. - Ensayaron previo a este compromiso, ¿cuál es la clave en este circuito tan técnico? - Ensayamos ayer miércoles y el auto anduvo espectacular, hicimos algunos cambios lógicos para este trazado y respondieron más que bien. En lo personal siempre me fue bien en Río Cuarto, como en todos los circuitos rápidos, me gustan así y este también es especial porque tiene lugares técnicos. - ¿Aunque no lo quieras hacer público. Se piensa en el momento de la consagración? - Siempre se piensa. Es un sueño y uno rata de cumplirlo, más ahora que tengo una diferencia a favor en el puntaje. Estoy muy tranquilo, más que nunca y eso es bueno para una instancia así. Aparte la proximidad con mi ciudad me hará estar acompañado por mi familia y amigos que son mi contención. El año próximo afianzará su trayectoria deportiva a nivel nacional, demostrando ser otro de los egresados de la Cantera del Automovilismo. No será un detalle menor para Wilson retirarse con la Corona 2011 de la Fórmula Renault Plus.
 08-Dic-2011
(Prensa FRP).-
Mañana viernes la Fórmula Renault Plus realizará
en la ciudad de Río Cuarto la conferencia de prensa previa
al Gran Premio Coronación a disputarse el sábado y domingo
en el autódromo de dicha ciudad. En la misma estarán
los cinco candidatos a la Corona 2011: Wilson Borgnino, Franco Girolami,
Ignacio Julián, Matías Cantarini y Nicolás Dominici.
El fin de semana próximo se definirá un nuevo torneo de la especialidad de monopostos más pujante a nivel nacional. La sede de dicha instancia será el trazado del "Imperio del Sur" en el cual cada uno de los candidatos tiene sus expectativas y motivos para doblegar al resto. Cada uno de esos sueños tiene un punto de inicio, y no será justamente en la pista. Será fuera de ella y en pleno centro de la ciudad, en donde cada ciudadano tendrá a su alcance uno de los autos de fórmula. Así descubrirán esas unidades y conocerán a los pilotos. La sede de dicho encuentro será el Havanna Café, sito en la calle Constitución 720 frente a la Plaza Presidente Roca. Allí no solo se podrá escuchar la opinión de los pilotos y ver sus unidades de competición, también se apreciará el trofeo anual, los premios y botellones de champagne a entregarse a los protagonistas del podio de la carrera cordobesa. Claro que el público no quedará exento de la fiesta, ya que muchos de ellos se llevarán de recuerdo parte del merchandising de la FR Plus y entradas para la competencia del fin de semana de la cual también serán parte las categorías del APICER (Asociación Pilotos Centro de la República) y el Mini Challenge Argentina. Los periodistas presentes tendrán la posibilidad de ser protagonistas de la Rueda de Prensa, como así también de hacer notas de manera privada. A los representantes de los medios de prensa, a los apasionados por el deporte motor y al público en general, se los invita a ser parte de esta reunión, en la cual cinco jóvenes comenzarán a vivir el sueño de consagrarse Campeón 2011 de la Fórmula Renault Plus.
 07-Dic-2011
(Prensa WB).-
Este fin de semana, con la disputa de la undécima fecha de
su certamen en Río Cuarto, la Fórmula Renault Plus cerrará
su ciclo 2011 y lo hará, ciertamente, con una carrera que no
dará lugar a errores en la que ni más ni menos que cinco
pilotos son candidatos al cetro.Wilson Borgnino llega una vez más como líder del certamen a una presentación de esta pujante categoría de monoplazas en una temporada que se recordará como histórica por su paridad y por la cantidad de participantes en condiciones de definir el cetro, una vez más en la última cita prevista en el calendario. Además del jesusmariense, que reúne 128 puntos), los otros volantes con posibilidades matemáticas son Franco Girolami (122), Ignacio Julián (120), Matías Cantarini (108) y Nicolás Dominici (103). A diferencia de otros años en que esta visita al sur cordobés se repetía, la disciplina esta vez recorre por única vez el escenario de 3.317 metros. Hoy, en una tarde calurosa, Borgnino probó el Crespi del equipo Castro Racing como lo hace habitualmente en el circuito "Parque de la Velocidad" de San Jorge, en la provincia de Santa Fe. A lo largo de casi 30 vueltas, Wilson se abocó a comprobar el funcionamiento de dos configuraciones distintas de amortiguadores, llegando a la conclusión de que su vehículo goza de un muy buen equilibrio para el fin de semana. Aunque hay 21 puntos en juego (20 para el ganador y uno para quien se quede con la pole position el sábado), el piloto mediterráneo va a Río Cuarto con una dosis de tranquilidad remarcable, sabiendo que el promedio alto de dicho autódromo le sienta bien, que su escuadra y su máquina han sido en casi todo momento los conjuntos a batir y con algo menos de presión que los demás. Borgnino dijo: "Si algo me faltaba para llegar con confianza a la definición del título este domingo es haber constatado hoy en el ensayo en San Jorge que el auto se comporta muy bien. Esa pista y la de Río Cuarto no son precisamente idénticas, pero en los sectores más veloces, como los que predominarán este fin de semana, el Crespi funcionó perfectamente. Será una carrera muy reñida, pero llegar adelante en el torneo ya es un cierto alivio porque mis otros rivales tienen que sumar muchos puntos, o correr con la presión de terminar delante de mí o uno de ellos con el hecho de ser local. Casi todo el campeonato nos ha ido muy bien y espero que se de todo de la misma forma en esta ocasión".
 07-Dic-2011
(Prensa FRP).-
Solo falta conocer la intimidad de dos pilotos ante el momento esperado
del año: la consagración del nuevo campeón de
la Fórmula Renault Plus. Ante esa instancia que se
llevará a cabo el fin de semana, el escolta del campeonato
Franco Girolami, buscará a fuerza de trabajo arrebatarle el
primer lugar a Wilson Borgnino.Fue el joven que defiende los colores del team HRC Pro-Team quien fue ascendiendo en el campeonato a medida que transcurrían las fechas, ocupando el cuarto lugar del mismo en tres ocasiones, siendo escolta luego y dominado la tabla general en la anteúltima fecha. Pero en la fecha pasada cuando estaba todo dado para mantenerse como líder una falla en su monoposto lo obligó a abandonar tras haber obtenido la pole. Nació en Isla Verde el 14 de Febrero de 1992, creció como profesional en la FR Plus y se mostró este año como referente de la especialidad, como también lo hizo al obtener el Subcampeonato de la Fórmula Renault 2.0, logrando con tales pergaminos también competir bajo la órbita de la ACTC. Así llega el hermano menor del "Bebu" a la instancia definitoria del torneo 2011. - Franco, se fue regular a lo largo del torneo y por poco se llega a Río Cuarto como líder. - Sí, fue muy bueno lo hecho en todo el torneo, más si se tiene en cuenta que no corrí en dos competencias. Pero fue muy positivo, más allá de los errores propios, ajenos o de fallas mecánicas que me perjudicaron para lograr sumar más puntos de los obtenidos.  -
¿Cómo crees será la competencia en un trazado
como éste?- Va a ser pareja como todas las que se llevaron a cabo en el año. La tomo como una más, con la tranquilidad de siempre que es clave al momento de afrontar una carrera. En cuanto a lo estrictamente deportivo y relacionado al campeonato creo que será clave la clasificación, ya que obtener ese punto me permitirá largar adelante y de ganar no importar si Wilson sale segundo. Hay que tener un buen sábado pero no me enloquece ir pensando en eso. - ¿Más allá de la reciente definición de la FR2.0, tienes otras experiencias por campeonatos? - Muchas en el karting y la reciente de la Fórmula Renault 2,0 en Junín. De todas formas me caracterizo por tomar estas definiciones con mucha calma y naturalidad. - ¿Preferís tener el compromiso de llegar como líder o imponer la presión como escolta? - Sin lugar a dudas me hubiese gustado llegar como puntero, pero las circunstancias se dieron así. De todas formas estas circunstancias son las que nos permiten a los pilotos crecer y en lo personal soy consciente que me falta mucho por aprender y la forma es capitalizando aciertos y errores. - ¿Cómo imaginas el día lunes? - Como cada lunes posterior a cada carrera, trabajando en lo físico en el gimnasio con un entrenamiento que me permita mantenerme siempre en buen estado, de hecho al miércoles siguiente a la carrera tengo un ensayo con un auto de otra categoría. Sin lugar a dudas será un lunes con la felicidad o no de tener un título pero será algo circunstancial que no cambiará mi forma de trabajar. En su carrera despedida de la divisional, el piloto de Isla Verde buscará retirarse con la Corona 2011 de la Fórmula Renault Plus, continuando así en un camino con gloria en el profesionalismo.
 07-Dic-2011
(Prensa MC).-
Matías Cantarini llega a la décima fecha de la Renault
Plus que se disputara este fin de semana en Río Cuarto con
chances de ser campeón, aunque las chances son escazas pero
el de Marcos Juárez sabe que a las carreras hay que correrlas
hasta el final.Cantarini, quien alista su propia unidad junto a su padre, viene teniendo una excelente temporada, en cada fecha fue protagonista y cuenta con dos victorias, la primera de ellas en la fecha apertura en La Plata la siguiente en Marcos Juárez. En esta última fecha, Matías dará todo de sí para pelearles a sus rivales más directos, quiere encontrar un auto competitivo para estar bien adelante y meter presión en cada vuelta de una final que para él va ser vibrante y que en un minuto todo puede cambiar. "Tengo la obligación de ganar y esperar el resultado del resto. La ventaja de definirlo en un trazado como el de Río Cuarto es que nada está dicho hasta último momento y no es clave la posición de largada, más allá del valor especial que tendrá el punto de la pole. Será imperdible y habrá que esperar hasta la parte final para saber quién se consagra campeón", dijo Matías.
 07-Dic-2011
(Prensa JB).-
Julia Ballario, este fin de semana formara parte de la fecha coronación
de la Formula Renault Plus en Río Cuarto; la categoría
cerrara un campeonato que tiene a cinco candidatos con chances y Julia
quiere sacarles el protagonismo con una buena labor. La joven piloto de Marcos Juárez viene de tener un gran regreso a la categoría tras haber culminado en el 6º puesto la pasada competencia y como local. El resultado dejo con mucha confianza a Julia ya que el auto funcionó perfectamente y sabe que de no mediar inconvenientes este fin de semana en Río Cuarto puede ser nuevamente protagonista en un trazado que conoce muy bien y le gusta por ser veloz. Previo a la competencia, Ballario junto al HRC-Pro Team trabajaran el día jueves en el "Oscar Cabalén", el objetivo es chequear el funcionamiento del Crespi Nº 17 y buscar una buena puesta a punto para iniciar la actividad oficial en Rio Cuarto siendo protagonista. El cronograma para el fin de semana se inicia el sábado con los entrenamientos a las 9 horas con la primera tanda y a las 12 con la segunda. La primera clasificación se pondrá en marcha a las 13:30 horas y la segunda tendrá lugar a las 16:10. La 11ª final y última de la Plus será el domingo a la 14 horas a un total de 16 vueltas o 35 minutos como máximo.
 07-Dic-2011
(Prensa FG).-
Este fin de semana, en el Autódromo "Parque Ciudad"
de Rio Cuarto, el Campeonato 2011 de la Formula Renault Plus pondrá
punto final. Allí, Franco Girolami irá en busca de su
primera corona en la especialidad, para lo cual cuenta con el respaldo
y la tranquilidad del buen funcionamiento de su Crespi Nº 10
provisto por el HRC-Pro Team.El piloto de Isla Verde viene de tener una desafortunada final en Marcos Juárez, tras haber conseguido la pole y a minutos de largar la final la unidad presento inconvenientes. Tuvo que largar desde boxes y tras venir en gran remontada por problemas mecánicos tiene que desertar dejando valiosos puntos en el camino. Tras lo sucedido en la décima fecha, Franco Girolami está con plena confianza de ser protagonista en cada jornada y dará todo de sí para alcanzar la corona 2011 que lo tiene como escolta de Wilson Borgnino a sólo 6 puntos. "Estoy con grandes expectativas de cara a esta última fecha, venimos siendo protagonistas gracias al gran potencial del Crespi del HRV; lo pasado en Marcos Juárez ya quedó atrás, ahora vamos a poner todo para alcanzar el título de la Plus que si viene, sería en un momento clave de mi carrera", dijo Franco.
 06-Dic-2011
(Prensa FRP).-
Cuando solo faltan cinco días para que se corone el nuevo campeón
de la Fórmula Renault Plus el tercer candidato al título
se presenta en su ciudad natal. Ignacio Julián, quien marcha
tercero en el torneo, buscará continuar con su racha ganadora
y doblegar a Wilson Borgnino y Franco Girolami. El piloto nacido y residente en Río Cuarto buscará ante sus coterráneos lograr su primer título en automovilismo el próximo fin de semana en el "Imperio del Sur", lo cual no es poco en su primera temporada en la especialidad. Nacido en esta ciudad cordobesa el 8 de Septiembre de 1994, conduce una unidad del team Castro Racing, logró tres victorias en la presente temporada, dos de ellas de manera consecutiva (San Luis y La Plata) y la última en la pasada competencia llevada a cabo en Marcos Juárez. Se ubica tercero en el torneo pero a solo 8 puntos del líder Borgnino. - Ignacio, arremetiste en la parte final del torneo, ¿Se mantendrá ese impulso? - Espero que sí. El auto siempre tuvo un gran rendimiento, de hecho en la primera fecha estuve segundo en la primera clasificación, pero la inexperiencia y la ansiedad me jugaban en contra en carrera, eso fue algo que fui adquiriendo con las fechas y por eso en San Luis se dio la primera victoria. Después se logró sumar dos más que me permiten estar entre los tres líderes del campeonato.  -
¿Cuánto influye definir un campeonato en tu ciudad?- Es especial seguro, pero no sé si eso juega en contra o a favor, no tengo la experiencia para decirlo, pero creo que esa presión será positiva. Hay que salir a pista con la misma tranquilidad de cada carrera y no pensar en los que pasa afuera, solo concentrarme en lo que suceda dentro de la pista. - ¿En karting tampoco te tocó estar en instancias definitorias? - No, solo tengo 5 carreras en total y en dos torneos distintos, 3 en Córdoba y 2 en Mendoza. Recién en Octubre del año pasado me pude subir a un FR Plus, después de cumplir 16 años. Así que toda mi experiencia en carreras y campeonatos se limita a estas carreras. - ¿Cómo imaginas el fin de semana? -Será muy parejo para los que definimos el título, a lo largo de todas las fechas siempre estuvimos ahí entre los líderes así que nada estará dicho hasta no ver la bandera a cuadros. Es más, a pesar de ser local tengo la desventaja de no conocer el circuito, así que el sábado deberé aprovecharlo al máximo para tener las mayores referencias del circuito. Sin tener en cuenta la presión de ser el anfitrión de la fiesta, Ignacio Julián, el tercer candidato al título, buscará obtener la Corona 2011 de la Fórmula Renault Plus en su primera temporada completa como piloto.
 05-Dic-2011
(Prensa FRP).-
El reloj continúa avanzando y la definición de la Corona
2011 de la Fórmula Renault Plus se aproxima a su punto cúlmine.
Tras las sensaciones vertidas por Nicolás Dominici,
llega el turno de Matías Cantarini, quien se ubica cuarto en
el campeonato detrás de Wilson Borgnino, Franco Girolami e
Ignacio Julián. El joven que alista su propia unidad junto a su padre cuenta con dos victorias en la presente temporada, la primera de ellas en la fecha apertura en La Plata la siguiente en Marcos Juárez. Nació el 9 de Abril de 1991 en Córdoba, y desde siempre es Marcos Juárez su terruño por elección. Allí desarrolla labores en el taller mecánico de su padre y alista su unidad de competición. Este año logró dos victorias (La Plata y Marcos Juárez I) y otros dos podios (3º en Alta Gracia II y 2º en San Luis) y buscara en Río Cuarto mejorar el Nro3 que pinta en su auto, así se presenta el 4º candidato a la corona de la Fórmula Renault Plus.  -
Matías, una buena temporada en la cual diste el primer golpe
al ganar en La Plata. - Arrancamos muy bien el año, gané en la fecha apertura con un auto nuevo, 0 km que desarrollamos en poco tiempo y encima fue en una carrera difícil por la lluvia. Después me tocó ganar en la primera fecha de Marcos Juárez y casi siempre sumé puntos, más con los otros podios. Pero también hay que contar las malas que fue cuando el auto quedó en dos cilindros en la segunda fecha de Alta Gracia, en donde venía segundo. Esos 15 puntos hoy duelen. - ¿Cuál fue la sensación de ganar en tu ciudad? - Especial. Estaban mis amigos, mi familia, toda la gente que me conoce desde chico y que siempre me apoyo desde el karting. En la última fecha también disputada ahí estuve cerca, terminé cuarto y por delante de Dominici y Girolami quienes también pelean por el campeonato. - ¿Hubo en tu trayectoria otras definiciones de campeonato? - Varias en el karting. Tengo ocho campeonatos logrados en tierra y un subcampeonato también. En asfalto corrí en un solo torneo y fui subcampeón. Tengo buenos recuerdos de esos duelos con Mario Gerbaldo, y la sumatoria de experiencia que significó correr en distintas categorías y hasta de noche. - ¿Cómo piensas que se dará esta definición? - Difícil. Tengo la obligación de ganar y esperar el resultado del resto. La ventaja de definirlo en un trazado como el de Río Cuarto es que nada está dicho hasta último momento y no es clave la posición de largada, más allá del valor especial que tendrá el punto de la pole. Será imperdible y habrá que esperar hasta la parte final para saber quién se consagra campeón. Así, esperanzado, lo vive Matías Cantarini, cuarto candidato a obtener la Corona 2011 de la Fórmula Renault Plus que se definirá el fin de semana venidero en el "Imperio del Sur".
 03-Dic-2011
(Prensa FRP).-
La corona 2011 de la Fórmula Renault Plus tendrá un
nuevo dueño dentro de una semana cuando la especialidad dispute
su undécima competencia anual en el circuito de la ciudad de
Río Cuarto. Son cinco los candidatos a lograr el ansiado
título: Wilson Borgnino, Franco Girolami, Ignacio Julián,
Matías Cantarini y Nicolás Dominici. Desde hoy, y durante la semana, cada uno de ellos nos hará conocer sus sensaciones y deseos frente a esta instancia decisiva en su actividad deportiva. Nicolás Dominici llega a su tierra natal con las menores chances matemáticas, pero con la fe intacta de volver a mostrarse como vencedor en la FR PLus. Nació el 8 de Enero de 1993 en Río Cuarto, al poco tiempo se fue a vivir a San Luis, hoy cursa sus estudios de ingeniería en Córdoba, logró una victoria y sumó cuatro podios en la presente temporada y dio por tierra con toda superstición al pintar el Nº 13 en su monoposto, así se presenta el 5º candidato a la corona de la Fórmula Renault Plus. - ¿Nico que análisis haces de una temporada que fue de mayor a menor pero que aún te muestra como candidato? - Fue muy buena en su inicio con un gran auto que se mostró muy firme y me permitió tener una victoria y ser siempre candidato al podio. En la segunda parte lo perdimos un poco en el rendimiento ideal, hubo roturas y se perdieron puntos importantes por algunas incidencias de carrera, pero finalmente se recuperó el potencial, permitió volver a confiar, y mantener las chances matemáticas de lograr el título.  -
Con la posibilidad de lograrlo en tu ciudad natal.- Así es. Nací en Río Cuarto y al poco tiempo me fui a vivir a San Luis, pero igual tengo amigos en esta zona de Córdoba y familiares también, que seguramente, me estarán alentando y apoyando lo cual hace que uno vaya a correr con más ganas. - ¿Te tocó protagonizar definiciones de campeonatos? - Si en dos ocasiones, una en el karting en tierra que fui subcampeón en el junior y otro subcampeonato en el asfalto. - Y de este ¿qué piensas? - Es especial. Es el más apasionante, también porque tiene un gran nivel de pilotos, autos y equipos que se muestran cada vez más fuertes. La FR Plus tuvo un gran año, que nos expuso a todos a niveles impensados al correr con el TN y el TC2000, eso es muy valioso como profesionales y en lo personal también, de hecho me abrió las puertas para probar un auto de la FR2.0 con un equipo de primera línea. En lo personal y con el equipo Castro Racing, sé que hicimos las cosas bien, diría más que bien, en una temporada excelente en la cual logramos grandes cosas y que me permite llegar a esta carrera tranquilo y pensando en lograr un resultado positivo. Así espera esta definición Nicolás Dominici, el 5º candidato a obtener la corona 2011 de la Fórmula Renault Plus que aún mantiene Julián Santero.
 29-Nov-2011
(Prensa FRP).-
Como prólogo de la próxima fecha de la Fórmula
Renault Plus que tendrá como categoría invitada al Mini
Challenge Argentina, vale hacer público el curioso hecho que
tiene como protagonistas a Marcelo Julián y a su hijo Ignacio,
quienes en la presente temporada vencieron cada uno de ellos en una
de las especialidades.El punto en común que tendrá el campeonato de la FR Plus y el torneo presentación de los Mini será el cierre de ambas temporadas el fin de semana del 11 de Diciembre en el autódromo de la ciudad de "Río Cuarto". Ambos pilotos son protagonistas de esta curiosa historia: Marcelo e Ignacio, padre e hijo. El caso del retoño es más llamativo: con las tres victorias logradas este año en la FR Plus se presenta como uno de los candidatos a la Corona. Su padre se impuso en la fecha presentación de la monomarca mundial y fue cuarto en la siguiente dejando luego de ser partícipe de la categoría. Fue Marcelo quien ganó en primera instancia en el calendario. Lo hizo el 18 de Junio en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" cuando se presentó el Mini en la Argentina, justo una jornada antes que se festeje el Día del Padre. Su hijo Ignacio estuvo allí alentándolo en esa fría jornada invernal. Luego el menor de los hijos de la familia ríocuartense se tomó revancha y comenzó su racha ganadora. El primer galardón lo obtuvo el 10 de Julio en San Luis, repitiendo la victoria en la fecha siguiente del 20 de Agosto en La Plata y la última el pasado 13 de Noviembre en Marcos Juárez. Aquel logro platense fue especial para su padre, ya que se produjo en el marco de los "200 Kilómetros de Buenos Aires" del TC2000, especialidad en la cual compitió durante dos temporadas y siempre con la compañía de su hijo. Más allá en la historia quedaron sus inicios en el rally en el año 2001 cuando "Nachito"” solo tenía 6 años. Hoy los roles parecen invertidos y es el padre quien orgullosamente enarbola la bandera de fans Nº 1 de su hijo, al cual acompaña siempre en la FR Plus, sin abandonar nunca su humor cordobés al hacer referencia a los genes deportivos que Ignacio posee. Será cuestión de esperar hasta la fecha en el "Imperio del Sur" para saber si el hijo logra otra victoria en la Fórmula Renault Plus y quizá también si el padre se tienta y vuelve al volante de un Mini Cooper.
 23-Nov-2011
(Prensa FRP).-
La próxima fecha de la Fórmula Renault Plus definirá
al nuevo Campeón de la especialidad, será el fin de
semana del 11 de Diciembre en el autódromo de Río Cuarto.
A tal show se sumará el Mini Challenge Argentina,
especialidad que a mediados de temporada hizo su debut en nuestro
país.Tendrá el honor el autódromo del "Imperio del Sur" de definir la apasionante temporada de FR Plus, en la cual uno de los cinco postulantes al título 2011 se llevará el máximo galardón. Wilson Borgnino (Castro Racing), Franco Girolami (HRC Pro-Team), Ignacio Julián (Castro Racing), Matías Cantarini (Cantarini Competición) y Nicolás Dominici (Castro Racing) pretenden la Corona. Para tal ocasión habrá también un show especial: el Mini Challenge Argentina. 
La especialidad que a mediados de Junio comenzó su torneo hará
su cierre de calendario en la ciudad cordobesa. Así Patrick
Goncalves estrenará su reciente título de ganador del
torneo.El Mini Challenge es una especialidad que compite oficialmente a nivel mundial en Argentina, Alemania, España y Brasil, haciéndolo también en Nueva Zelanda, Australia e Inglaterra pero sin la tutela de Mini Motorsport. Junto a los monopostos y a los Mini Cooper estarán también las unidades de las categorías que nuclear el APICER (Asociación Pilotos Centro de la República). La fiesta en el "Imperio del Sur" será completa con cantidad, variedad y calidad de autos que aseguran por anticipado un gran espectáculo.
18-Nov-2011
(Prensa FRP).-
Cuando sólo falta disputar una fecha, el Campeonato 2011 de
la Fórmula Renault Plus tomó un cariz atractivo. Son
cinco los pilotos de tres equipos diferentes con posibilidades matemáticas
de consagrarse Campeón: Wilson Borgnino (Castro Racing), Franco
Girolami (HRC Pro-Team), Ignacio Julián (Castro Racing), Matías
Cantarini (Cantarini Competición) y Nicolás Dominici
(Castro Racing).Los cinco pilotos candidatos al Título se han impuesto al menos en una Final, condición no obligatoria, pero que sí habla a las claras de sus excelentes performances. Lo más llamativo y emocionante es que quienes encabezan esa lista de candidatos han surgido desde mitad de torneo, siendo el caso más destacado el de Ignacio Julián, quien al igual que el Ave Fénix resurgió de las cenizas y logró tres victorias en las últimas cinco competencias. El caso del líder Wilson Borgnino es distinto ya que distintas penalizaciones por cuestiones técnicas lo hicieron relegarse en la parte media del torneo. Girolami pareció ser el más regular, pero en la última competencia cuando la pole le aseguraba avanzar algunos casilleros en el juego del Campeonato sufrió inconvenientes mecánicos que lo hicieron desertar. El caso de Cantarini es llamativo ya que ganó en la fecha apertura (La Plata) y en la primera competencia (tercera del calendario) disputada en su Marcos Juárez natal, sumando luego buenos resultados en cada carrera. También es interesante lo sucedido con Nicolás Dominici que a principio de año se mostraba arrollador imponiéndose en la primera carrera en Alta Gracia y logrando cuatro podios consecutivos, luego su imagen pareció esfumarse pero su regularidad le dio aire para mantenerse vivo en la lucha por el cetro. El campeonato en su desarrollo mostró encumbrados a cuatro pilotos distintos, siendo hasta ahora Dominici y Borgnino quienes más fechas lo lideraron (4 cada uno) seguidos por Cantarini y Girolami (1 cada uno), esperando Julián dar el golpe de gracia en la última fecha. El apasionante Campeonato 2011 de la Fórmula Renault Plus tiene una fecha más en disputa, por lo tanto no habrá segunda oportunidad para quienes pierdan valiosísimos puntos desde la clasificación. Hasta ahora el torneo se presenta con Wilson Borgnino en la punta (128pts.) seguido por Franco Girolami (122), Ignacio Julián (120), Matías Cantarini (108) y Nicolás Dominici (103). Vale recordar que en la competencia a llevarse a cabo el 11 de Diciembre en Río Cuarto la sola asistencia otorgará 20 puntos especiales, sumados a los habituales: Registro de Tiempo en Clasificación (1 punto). Obtención de la Pole (1 punto). Posiciones Finales: 1° (20pts.), 2° (15pts.), 3° (12pts.), 4° (10pts.), 5° (8pts.), 6° (6pts.), 7° (4pts.), 8° (3pts.), 9° (2pts.) y 10° (1pt.). |
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 13-Nov-2011
(Prensa FRP, WB, MC y JB).-
El sol se mantuvo oculto en el cielo de Marcos Juárez sin embargo
brilló en el horizonte deportivo para Ignacio Julián
(Castro Racing) quien se impuso en la décima y anteúltima
fecha del Campeonato 2011 de la Fórmula Renault Plus. El
podio lo completaron Martín Aimar (D´Bonis Racing) y
Wilson Borgnino (Castro Racing).La jornada automovilística vive su luto por el fallecimiento de Guido Falaschi, un piloto que hizo sus primeras armas en la Fórmula Renault Interprovincial, que rigió la FRADCba. Ante todo vale el homenaje a un hijo de esta escuela cordobesa, en la que se sumó para hacer sus primeras experiencias tras competir en karting. Fue en el año 2005 cuando compitió en la FR Interprovincial conduciendo un monoposto de la escuadra Cristian Della Santina. Su segunda carrera fue en este mismo autódromo de Marcos Juárez. En cuanto a lo acontecido hoy en la Fórmula Renault Plus, el primer golpe de escena se dio antes del inicio de la competencia, cuando el poleman y líder del campeonato Franco Girolami no pudo salir a cumplir con la vuelta previa por un problema en la bomba de combustible. La pole en la grilla la heredaría Ignacio Julián que la cuidó a lo largo de 23 vueltas hasta que cayó la bandera a cuadros. Supo manejar la competencia el piloto de Río Cuarto, más allá de los problemas en la caja de cambios. Desde el segundo lugar, Martín Aimar buscó quebrar el dominio de Julián pero el emprendimiento del piloto del team D´Bonis Racing fue detenido, en parte, por la falta de potencia del motor en las partes rectas del trazado. Detrás nadie pudo presentarles batalla a los dos pilotos de la punta y el espectáculo por el tercer lugar lo protagonizaron Wilson Borgnino (Castro Racing), Matías Cantarini (Cantarini Competición), Julia Ballario (HRC Pro-Team), Carlos Moreira (Lito Moreira Competición) y Guillermo Rey (Castro Racing), quien con el avanzar de los giros éste último fue uno de los grandes protagonistas al escalar en el clasificador a fuerza de buenas maniobras hasta culminar finalmente quinto.  En
el sexto giro el ingreso del Auto de Seguridad neutralizó la
velocidad, entre ellas la de Girolami que desde el fondo del pelotón
avanzaba posiciones ubicándose 16º, hasta que la rotura
del portamaza trasero izquierdo lo obligó a desertar al final
de la recta principal.El campeonato se ponía al rojo vivo. Julián con la victoria avanzaba al 3º lugar del torneo, Borgnino tercero en pista recuperaba la punta del campeonato y Girolami quedaba segundo. Así se dio todo hasta el final de la prueba en la cual Cantarini y Dominici culminaron 4º y 16º respectivamente y se mantienen también como candidatos a la corona. Vale destacar las actuaciones de Emiliano Marino (Barovero Racing Team) que culminó 8º, Maximiliano Bestani (Mercado Sport) 9º y Carlos Moreira (Lito Moreira Competición) 10º. El mejor debutante fue Stéfano Di Palma que culminó 22º. La próxima fecha será la que defina al nuevo monarca de la Fórmula Renault Plus. La undécima competencia de la temporada se llevará a cabo el fin de semana del 11 de diciembre en el autódromo de Río Cuarto, en el sur cordobés.  DeclaracionesWilson Borgnino (3º-foto): "Reconozco que fue un alivio enterarme por radio que Franco Girolami estaba complicado técnicamente para largar, pues eso me hizo correr de una forma más pensante y sin la exigencia de tener que remontar mucho más del cuarto lugar desde el cual largaba yo originalmente. Ocupar un sitio en el podio, no obstante, me costó mucho, considerando que el coche siguió manifestando problemas de subvirancia como el sábado durante la clasificación. Así, no fue sencillo aguantar los ataques de Cantarini. En la última fecha, somos cinco los pilotos con posibilidades de ser campeón, así que creo que estamos ante el que probablemente sea la temporada más peleada en la historia de la categoría. 
Quisiera hacer público mi pésame y el de mi familia
por la muerte de Guido Falaschi, que había pasado por la FR
Plus en 2005, tras su trágica desaparición en el Turismo
Carretera en Balcarce".Matías Cantarini (4º-foto): "Tuvimos una buena final, el auto funciono bien pero no alcanzo para avanzar unos puestos mas ya que el ritmo de los cuatro que veníamos adelante era muy parejo. Nosotros perdíamos un poco en la recta con Wilson y en lo trabado emparejábamos. Sumamos bien y espero Río Cuarto con expectativas de ver que puede pasar en la definición del campeonato, no pierdo las esperezas ya que son carreras y a las mismas ay que correrlas. 
Quiero dar mis condolencias a toda la familia por lo sucedido con
Guido, se nos fue un gran piloto y se lo va extrañar mucho".Julia Ballario (6º-foto): "Es un fin de semana triste para mí y todo el automovilismo, perdí un gran amigo que siempre voy a recordar con los hermosos momentos que compartimos juntos dentro de esta pasión que es el automovilismo. El 6º puesto fue muy bueno para mí en lo deportivo ya que fuimos protagonistas en cada jornada y doy gracias a todo el equipo por el gran auto que me entregó. Todas las fuerzas para Gabriela y Victor Falaschi por este difícil momento y recordaré a Guido siempre con esa sonrisa y sencillez admirable".
 12-Nov-2011
(Prensa FRP).-
Culminada la actividad sabatina en el autódromo “Juan
Oria” de Marcos Juárez, Franco Girolami (HRC Pro-Team)
avanzó un casillero en la lucha por el Campeonato al sumar
un punto extra por adueñarse de la pole position. Entre sus
rivales por el cetro Ignacio Julián (Castro Racing) fue quien
le presentó mayor batalla al lograr el segundo cronometraje
en la tanda general. Martín Aimar (D´Bonis Racing) completó
el terceto de equipos en la vanguardia. La soleada jornada cordobesa mostró desde el primer ensayo que la lucha por el campeonato se debatiría en cada salida a pista. Así fue que en aquella instancia inicial dominó Franco Girolami con Wilson Borgnino siguiéndolo de cerca en la cuarta posición. Pero también las miradas no estuvieron solo focalizadas en los líderes del torneo, también en los debutantes. Fueron cinco los pilotos que se sumaron en esta fecha a la especialidad siendo en aquella salida a pista el más veloz Luciano Rodríguez quien no pudo cumplir más de 7 giros por protagonizar un despiste y volcar su monoposto. A pesar de la espectacularidad del incidente el piloto no sufrió golpes de consideración. 
Pero el primer paso en la lucha de poderes en Marcos Juárez
se dio en la primera clasificación. Allí el dominio
fue para otro candidato al título: Ignacio Julián (foto).
El joven piloto de Río Cuarto dominó las acciones con
un tiempo de 1m03s430, relegando tras de sí a Martín
Aimar quien había sido el más rápido entre los
pilotos del grupo "B". Franco Girolami (líder del
torneo) lograba el tercer tiempo a pocos segundos de la bandera a
cuadros, en tanto Wilson Borgnino (escolta en el campeonato) se mostraba
quinto detrás de Matías Cantarini quien mantiene viva
la esperanza de alzarse con la Corona.Ya en la segunda y definitiva clasificación Girolami marcó un cronometraje de 1m02s904 y dio por tierra con las esperanzas de Julián que terminaba fuera de pista. A pesar de ello, el piloto de Río Cuarto mantuvo el segundo lugar con la marca de la tanda inicial. Martin Aimar será el convidado de piedra en la lucha por el torneo al intercalar su monoposto en la grilla por delante de Wilson Borgnino y Matías Cantarini (2º y 5º respectivamente en el campeonato).  El
sexto lugar fue para Julia Ballario que retornó a la especialidad
sobre un Crespi de la escuadra HRC Pro-Team. Carlos Moreira (Lito
Moreira Competición), Maximiliano Bestani (Mercado Sport),
Guillermo Rey (Castro Racing) y Daniel Gabarra (Cantarini Competición)
completaron los diez mejores de la tarde. Nicolás Dominici
(Castro Racing) tercero en el torneo, se ubicó 17º.Finalmente Stefano "Fefo" Di Palma (foto) fue el mejor clasificado (20º) entre los debutantes. Mañana la décima final anual tendrá inicio a las 14hs con un extensión de 23 vueltas (o un máximo de 35 minutos) al trazado de 2.250 metros de longitud. Declaraciones Franco Girolami (1º): "Es una pista favorable, que me gusta mucho y que me ha ido bien ya que gane en un par de ocasiones. Es un trazado que se adapta muy bien al auto nuestro. Tuvimos una gran jornada con todo el equipo y mañana daremos todo de sí para cerrar una gran final y llevarnos valiosos puntos". Wilson Borgnino (4º): "Todo el día tuve un problema en el auto, que era subvirante a la salida de las curvas, exactamente al momento de acelerar. El ingreso a los virajes nunca fue un problema, pero sí el instante en el que hay que aplicar la potencia. Hablé bastante con Sergio Castro sobre este asunto y a él se le ocurrieron algunas ideas para aplicar en el coche con miras a la carrera, aspectos sobre los que los mecánicos trabajaban esta noche en el box". Julia Ballario (6º): "Estoy muy conforme con el funcionamiento del crespi, el HRC Pro Team realizó un gran trabajo el primer día de actividad y logramos meternos 6to en la clasificación. Me faltó mejorar apenas algunos parciales para meterme bien dentro de los tres, pero estoy más que feliz y espero aprovechar aún más el potencial del auto mañana en la final y tener una gran labor".
 12-Nov-2011
(Prensa FRP).-
La actividad en el trazado de Marcos Juárez comenzó
con un guiño cómplice para Franco Girolami (HRC Pro-Team),
quien dominó los ensayos que fueron el preámbulo de
la clasificación.Será clave ésta última instancia para la competencia de mañana, ya que la pole dilucidará de alguna medida el inicio de la definición del campeonato. Girolami dominó los ensayos con un tiempo de 1m02s936 seguido por Martín Aimar (D´Bonis Racing), Ignacio Julián (Castro Racing), Marcos Zago (HRC Pro-Team) y Wilson Borgnino (Castro Racing) Entre los 5 debutantes el mejor ubicado fue Luciano Rodríguez (24º) quien no cumplió con el segundo ensayo tras un despiste en la tanda inicial. A partir de las 14.25 horas se pone en marcha la clasificación.
 11-Nov-2011
(Prensa FRP).-
A pocas horas de tener inicio la décima etapa de la Fórmula
Renault Plus, cuatro de los cinco pilotos que debutarán mañana
realizaron tres tandas de ensayos, incluidos dos simulacros de largada.
La competencia que tiene sede en el autódromo "Juan Oria" de Marcos Juárez tendrá inicio oficial a partir de mañana, pero en la jornada de hoy los pilotos debutantes y quienes se sumaron al torneo a partir de la sexta fecha (San Luis) pudieron ensayar durante tres tandas. el Comisario Deportivo Gustavo Oggier y el responsable del banderillero electrónico "Lisso", Matías Portella, brindaron una charla instructiva a los jóvenes pilotos, acerca del funcionamiento del sistema de señalización y de las reglamentaciones vigentes en competencia. Tras ello, se cumplieron con los tres segmentos de ensayos, utilizando las escuadras las primeras dos incursiones en pista para que los jóvenes se adapten al circuito y a las unidades. Luego, se trabajó sobre la señalización de cartelería y lumínica en largada. El simulacro fue exitoso y los pilotos lo repitieron en tres ocasiones, girando durante una vuelta a ritmo de carrera. A partir de mañana se sumará el resto del Parque Automotor que superará las 32 unidades y dará forma a una de las dos finales que coronará al nuevo monarca de la Fórmula Renault Plus, tal honor lo disputan: Franco Girolami (HRC Pro-Team), Wilson Borgnino, Nicolás Dominici, Ignacio Julián (trilogía del team Castro Racing) y Matías Cantarini (Cantarini Competición). Como nota de color se destaca el regreso de la blonda local Julia Ballario sobre una unidad del equipo HRC Pro-Team.
 09-Nov-2011
(Prensa MC).-
Después deceso tras la competencia de Córdoba, Matías
Cantarini se prepara para ser parte de la décima y penúltima
fecha de la temporada 2011 de la Fórmula Renault Plus, en el
circuito de Marcos Juárez que lo tiene el principal exponente
local y en el cual consiguió la victoria en el mes de abril
cuando la Plus disputo la tercera fecha.Luego de trabajar la semana pasada con su equipo propio en el trazado del Juan Oria, Cantarini, tras la prueba realizada quedo tranquilo y esperanzado para este fin de semana ya que el Crespi número 3 tuvo una performance muy buen. Matías, buscará ser protagonista como en la última competencia disputada en el mismo autódromo, donde subió al escalón mal alto del podio, y así poder sumar buenos puntos para llegar con chances a la última fecha y pelear por el campeonato, que actualmente lo tiene en el 5º puesto a 23 puntos del líder Franco Girolami.
 09-Nov-2011
(Prensa JB).-
Este fin de semana, la piloto de Marcos Juárez buscará
ser nuevamente protagonista dentro de la Fórmula Renault Plus,
en lo que será la décima y penúltima fecha del
campeonato. En la última presentación que la categoría disputó en Marcos Juárez, Julia coronó una brillante actuación y arribo en el 9º puesto. Por ello, y luego de la positiva prueba que llevó adelante la piloto cordobesa con el equipo HRC Pro Team durante la semana pasada, Ballario arriba a esta presentación con grandes expectativas de estar entre los candidatos para pelear las primeras colocaciones. El circuito de Marcos Juárez, para Julia es como su casa ya que casi toda su experiencia la adquirió en dicho trazado, por dicho motivo está confiada en poder tener un buen retorno dentro de la categoría que la formo como piloto y la llevo a ser reconocida a nivel nacional tras su paso por el TN Clase 2 y TC Pista Mouras. "Estoy con muchas ganas de q llegue el sábado y poder subirme otra vez de manera oficial al plus. Tenía muchas ganas de volver a correr en la categoría que está en un altísimo nivel; era el momento justo ya que esta fecha corro como local y más aún cuando tras las pruebas realizadas encontramos un equilibrio en el auto que me va permitir ser protagonista", dijo Julia.
 09-Nov-2011
(Prensa FG).-
La décima fecha y penúltima de la temporada de la Formula
Renault Plus será clave para Franco Girolami; el piloto de
Isla Verde, llega al "Juan Oria" de Marcos Juárez
como líder del certamen y quiere seguir siendo protagonista.Girolami, afronta un compromiso decisivo para la lucha del campeonato 2011, llega como líder del torneo tras tener una excelente segunda etapa de año plagado de buenos resultados los cuales lo tuvieron como el principal referente a vencer y firme candidato al título. El joven de Isla Verde está tranquilo y toma esta fecha como una más; sabe que cuenta con un auto muy rendidor que le permitirá ser protagonista en cada jornada. Girolami, semana previa al 10mo compromiso, junto al HRC Pro Team realizaron un prueba en la cual se evaluaron diferentes puestas a punto y se dejó todo en condiciones para este fin de semana. "Esta fecha sé que va ser clave para el cierre de campeonato, personalmente me la tomo como una fecha más y daré lo mejor de mí para seguir siendo protagonista como lo venimos siendo en esta segunda parte del año. Espero cerrar un buena final y llegar con grandes chances a la última fecha para pelear por el campeonato", dijo Franco.
 09-Nov-2011
(Prensa FRP).-
Ante la confirmación de varios pilotos para debutar el fin
de semana próximo en el autódromo “Juan Oria”,
en el marco de la décima fecha anual de la Fórmula Renault
Plus, la FRADCba informa que a dispuesto la implementación
de nuevos ensayos:ANEXO III - Reglamento Gral. del Campeonato - Fórmula Renault Plus 2011 Articulo 12º: Entrenamientos. Articulo 12.1 – Pruebas en autódromos: La F.R.A.D.C. informa que todos los pilotos que debutaron en el presente calendario 2011 a partir de la sexta (6ª) carrera (San Luis), por razones de seguridad, están autorizados a realizar dos (2) tandas de pruebas el día viernes de veinticinco (25´) minutos cada una, a los fines de su conocimiento de un circuito en que nunca compitieron, instruirlos en el funcionamiento del sistema “Lisso”, normas para Auto de Seguridad (AS), pruebas de largadas con autos detenidos e indicaciones deportivas con las autoridades de la competencia. Los horarios de las tandas serán de 15.00 a 15.25 horas y de 17.35 a 18.00 horas.
 09-Nov-2011
(Prensa FRP).-
A solo horas de tener inicio la décima fecha del Campeonato
de Fórmula Renault Plus el team D´Bonis Racing realizó
un ensayo con sus dos pilotos en el trazado "Juan Oria"
de Marcos Juárez, escenario en el cual el próximo fin
de semana se llevará a cabo la penúltima fecha del apasionante
torneo.Fernando Martino y Martín Aimar (foto) cumplieron con una exhaustiva jornada de pruebas en el trazado cordobés. Las labores del team que comanda Julio De Bonis se basaron en la puesta a punto ideal para un difícil trazado, en el cual se compitió por última vez en abril pasado. Desde aquella tercera fecha anual, la escuadra fue realizando distintos trabajos en ambos monopostos que se vieron reflejados de manera progresiva en las carreras. 
Así fue que se llegó a un buen resultado en la última
fecha de Alta Gracias en donde Martino (foto)
presentó batalla en las posiciones de vanguardia.Los resultados del ensayo entusiasman a los hombres del team que iniciarán su labor en el autódromo "Juan Oria" de Marcos Juárez a partir del día sábado. En esa jornada se desarrollarán los ensayos (09.20 a 10.10 y 12.10 a 12.45 horas) y las clasificaciones (14.25 a 14.55 y 16.30 a 17.00 horas), en tanto la Final se pondrá en marcha el domingo a las 14.00 horas, siendo la extensión de 23 vueltas (o un máximo de 35 minutos) al trazado de 2.250 metros de longitud.
 07-Nov-2011
(Prensa FRP).-
Previo al compromiso del fin de semana en el autódromo de Marcos
Juárez, varios pilotos estuvieron ensayando en el mismo autódromo
"Juan Oria" para dejar todo listo con miras al penúltimo
compromiso anual de la Fórmula Renault Plus. Como novedad se
destaca el retorno de Julia Ballario a la especialidad. Ignacio Procacitto (foto) y la plantilla completa de la escuadra HRC Pro-Team realizaron distintos ensayos la semana pasada en el trazado que será sede de la fecha que comenzará a definir el campeonato 2011 de la especialidad. El piloto oriundo de Las Rosas practicó a lo largo de dos jornadas. Durante el martes y sábado giró para chequear el funcionamiento del chasis y la suspensión tras algunas modificaciones realizadas tras la competencia de Alta Gracia. Tras el ensayo el piloto mostró su satisfacción: "El auto se mostró mucho más estable y preciso que en la fecha anterior que corrimos en Marcos Juárez. Los tiempos de vuelta fueron mucho mejores, en parte también porque a esa carrera habíamos llegado con trabajos sobre la hora, ahora pudimos hacer cambios y probarlos en este ensayo. Tengo fe para el fin de semana y sé que puedo lograr un excelente resultado". También
las cinco unidades que presentará la escuadra HRC Pro-Team
estuvieron girando en tres jornadas. Franco Girolami, Nicolás
Meichtri, Juan Ángel Rosso y Marcos Zago son los permanentes
defensores del team que conduce Oscar "Cacho" Pellegrino
y a partir de esta fecha se suma la blonda local Julia Ballario (foto)
quien así vuelve a la especialidad que la catapultó
para competir a nivel nacional.Pellegrino hizo un análisis de los días de ensayo: "Fue muy positivo haber probado con todos los pilotos. Julia lo hizo en un principio con otro auto y al otro día con el suyo ya que había elementos que estábamos terminando en su Crespi. El resto de los pilotos trabajó durante muchas horas en sus autos, probando elementos y logrando superarse vuelta tras vuelta. Será también un fin de semana especial para Franco ya que está latente la pelea por el título". De esta forma la décima fecha de la Fórmula Renault Plus ya tiene actividad de manera extraoficial.
 02-Nov-2011
(Prensa FRP).-
La penúltima fecha del presente torneo de la Fórmula
Renault Plus será clave para muchos pilotos. Las pretensiones
de algunos por el título quedarán más claras,
o no, tras la incursión de la semana próxima en Marcos
Juárez; en tanto para otros será importante para comparar
sus propias marcas con la carrera disputada en Abril en ese mismo
escenario y poder ser testigo así de sus avances.En este último grupo se muestra Maximiliano Bestani quien de manera permanente ensaya en pista y ve reflejado su trabajo en cada carrera de la "Cantera del Automovilismo". Previo a la décima fecha, el piloto tucumano desarrolló dos pruebas en el circuito “Juan Oria” de Marcos Juárez. El primer ensayo no fue el ideal y el propio piloto se encargó de hacerlo público: "Nos volvimos preocupados y con algo de bronca a Tucumán, porque con la configuración nueva de amortiguadores y espirales perdimos el rumbo y quedamos muy lejos de los tiempos que habíamos logrado aquí mismo en abril, para colmo antes del final del día viernes perdí el control del auto entrando en trompo y dañando parte del piso y del tren delantero. El sábado amaneció lloviendo por eso decidimos volvernos antes de lo previsto y con muchas dudas", señalo "Maxi". La revancha de Bestani en Marcos Juárez fue a la semana siguiente, dándole mejores resultados y mayor tranquilidad que la prueba anterior. Se giró solo el día viernes por espacio de 8 horas con pequeños intervalos, quedando como mejor registro de las 60 vueltas el tiempo de 1m02s10. "Nos volvemos a Tucumán contentos y confiados en el auto que logramos luego de muchas horas de trabajo, personalmente me sirvió de mucho girar tanto y a ritmo de carrera para tratar de adaptarme mejor a los sectores claves de este circuito que no te da tregua en carrera", aseveró el piloto del Barrio Kenedy. La competencia oficial en el circuito cordobés se desarrollará a lo largo del día sábado 12 y domingo 13 del mes en curso.
 31-Oct-2011
(Prensa FRP).-
La Fórmula Renault Plus se fortalece día a día,
siendo el cimiento para que los jóvenes pilotos basen sus carreras
deportivas. De ese aprendizaje también se hacen eco
los padres, que acercan a sus hijos a la "Cantera del Automovilismo"
para que hagan sus primeras armas. Entre esos progenitores se encuentran
consagrados como el caso de José Luís Di Palma, que
acompañará a su hijo menor Stefano a debutar en la FR
Plus como también lo hizo temporadas atrás con "Josito".Otro apellido ilustre se suma a la especialidad de monopostos que tiene epicentro en Córdoba. El menor de la dinastía Di Palma será parte de las últimas fechas de este apasionante torneo que, a solo dos pruebas de terminar el año, aún no define a su Campeón. A la leyenda iniciada por Rubén Luis Di Palma, y que engrandecieron en la pista José Luís, Andrea, Patricio, Marcos y “Josito”, le toca continuarla a "Fefo". Su padre José Luís es quien posee en la familia de Arrecifes mayor experiencia en autos de Fórmulas, ya que ha conducido este tipo de unidades a nivel mundial: F2 Nacional, F3 Sudamericana, Fórmula Lotus Opel, F3 Italiana, Fórmula 3000, Fórmula 2 Británica e Indy Lights. Con tan solo 16 años y algunas pruebas realizadas la temporada pasada, Stefano se dará el gusto de debutar la próxima fecha en el autódromo "“Juan Oria" de Marcos Juárez, en un monoposto del team Fauro Sport. Con la escuadra que conduce Germán Fauro realizó aquellas jornadas de prueba en el 2010, cuando aún hacía experiencia en las categorías de karting. La hora del debut llegará el fin de semana del 13 de noviembre en el trazado de la ciudad cordobesa, en la cual se dará forma a la décima y anteúltima etapa del calendario 2011 que tiene cinco candidatos a la Corona.
 28-Oct-2011
(Prensa JB).-
Julia Ballario completó una excelente y esperanzadora prueba
durante la jornada del miércoles con el Formula Renault Plus
en el autódromo "Juan Oria" de la ciudad de Marcos
Juárez.Con vistas a lo que será su regreso a la categoría donde fue protagonista, la piloto de Marcos Juárez se trasladó hasta el circuito ubicado a escasos kilómetros de su casa para trabajar a bordo de la unidad que alistara el HRC Pro-Team en diferentes aspectos de la puesta a punto. Julia tuvo una excelente jornada arriba del Plus, giro gran cantidad de vueltas buscando retomar el ritmo a bordo del formula y la puesta a punto ideal pensando en su vuelta a la categoría el venidero 13 de noviembre cuando la Plus dispute su 10ª fecha. Al término de la actividad, el resultado logrado fue espectacular para todo el grupo de trabajo, se lograron tiempos relevantes que dejaron ilusionados a los presentes y a la propia Julia quien no ve la hora de correr nuevamente ante su público y buscar ser protagonista. "Fue una buena prueba. Logramos trabajar en la puesta a punto del chasis y el auto funcionó muy bien durante toda la jornada. Estamos bien para la fecha próxima acá en el Oria y con buenas expectativas de tener un retorno peleando los puestos de punta", declaró Julia.
 28-Oct-2011
(Prensa FG).-
Durante la jornada de ayer, en el autódromo de Marcos Juárez,
Franco Girolami llevó a cabo una prueba con el Crespi del HRC
Pro-Team y dejó todo en condiciones para lo que será
la 10ª fecha de la temporada de la Fórmula Renault Plus,
que el próximo 13 de Noviembre se disputará en dicho
trazado.El piloto oriundo de Isla Verde se trasladó hasta el circuito cordobés para trabajar junto al equipo. La actividad se centró en chequear la unidad y evaluar diferentes alternativas con el fin de alcanzar la mejor puesta a punto. Al finalizar la jornada se alcanzaron resultados satisfactorios, lo cual dejo a Franco tranquilo sabiendo que cuenta con un gran potencial para seguir luchando por la corona 2011. De esta manera, Girolami y el HRC Pro-Team dejaron todo en condiciones para lo que será la 10ª presentación del certamen en un trazado que Franco conoce a la perfección y en el cual ya obtuvo victorias. "Cerramos un muy buena prueba, chequeamos la unidad y probamos variantes pensando en llegar al 13 de noviembre con un buen potencial para seguir dando lucha por el campeonato. Agradezco a todo el equipo por el trabajo que viene realizando y esperemos seguir así para lograr la alegría en conjunto que es el campeonato", dijo Franco.
 27-Oct-2011
(Prensa FRP).-
La "Cantera del Automovilismo" continúa generando
talentos a nivel profesional. Así como lo hacen Mauro Giallombardo,
"Josito" Di Palma, Néstor Girolami, Facundo Ardusso
y Guido Falaschi, ésta vez Wilson Borgnino, quien actualmente
busca consagrarse campeón en la Fórmula Renault Plus,
ensayó sobre un vehículo de TC2000, del cual según
sus palabras "no me quería bajar".
En la jornada de ayer, y en el marco de la cuarta Prueba Comunitaria de TC2000, el piloto de Jesús María condujo un Honda New Civic de la escuadra Orbis Seguro Racing (ex Escudería Río de La Plata) en el circuito menor del autódromo "Oscar Cabalén" de Córdoba. El ensayo fue positivo para Wilson y para el team que conduce Víctor De La Rosa con la asistencia del Ingeniero Franco Bolzoni. La confianza de éstos se reflejó en la decisión tomada para que sea el piloto de la FRPlus quien salga a pista en primera instancia, poniendo el auto en las condiciones ideales para que por la tarde se suba el titular Fabricio Pezzini. La tarea de Borgnino fue en orden ascendente y las sensaciones de ser protagonista del mundo súper profesionalizado de TC2000 se reflejan en sus palabras: "Fue un día excelente. En pista se inició alrededor de las 9.30hs y fui parte del equipo hasta el final de la tarde que terminó de probar Pezzini. En las primeras vueltas tuve que asentar pastillas de freno y demás elementos para que el auto estuviese en buenas condiciones para acelerarlo. Después durante cuatro vueltas giré a buen ritmo con las precauciones lógicas de ser un piloto invitado. Dimos pocas vueltas rápidas por que el motor tiene determinada cantidad de minutos para sobrepasar el régimen de 5.500rpm. Manejarlo fue impresionante, no me quería bajar. Me sorprendió la capacidad de frenado que tiene y la buena tracción: fue mayor a lo que esperaba, imagine que podía patinar pero hay que saber dosificar la aceleración para evitarlo, sobre todo en la partes del mixto detrás de boxes, ahí no solo hay que perdonarlo, también hay que ir poniendo cambios a medida que se dobla. Fue una gran experiencia con miras al año que viene o al 2013. Agradezco a Luciano Sarbag y a todo el equipo JLS con quien compito en la Fórmula Renault 2.0 que me permitió realizar esta prueba que fue muy importante ya que a lo largo del día trabajé con un equipo súper profesional". La labor de Wilson Borgnino continuará la semana próxima en Potrero de los Funes cuando sea parte de la última carrera de la FR2.0 en el Circuito Internacional. La ansiada búsqueda de la consagración en la Fórmula Renault Plus continuará el fin de semana del 13 de Noviembre en Marcos Juárez.
 26-Oct-2011
(Prensa FRP).-
Con miras a las instancias finales del presente torneo de la Fórmula
Renault Plus, la escuadra MSG Fórmula que dirige Federico Moisés,
realizará el viernes próximo un ensayo con su piloto
Sebastián Gurrieri.La prueba a realizarse en el autódromo "Martín Miguel de Güemes" tendrá el fin de chequear el funcionamiento de la nueva planta impulsora del Crespi Nº 41 con el cual el joven jujeño compite en la especialidad de monopostos. Otro ítem a exigir en el trazado salteño serán los nuevos amortiguadores adquiridos por el team. Con solo dos fechas por disputar en la FR Plus (Marcos Juárez y Río Cuarto) el objetivo de Federico Moisés radica en: "Entregarle a Sebastián el mejor elemento para que pueda seguir afianzándose en la categoría. Es muy importante para él lograr ese objetivo con una herramienta que sea fiable y para nosotros como equipo tener la tranquilidad de saber que le damos un elemento competitivo para que salga a pista o cumplir el mejor rol. Más allá de lo que probemos en este ensayo, Gurrieri tiene que girar para lograr hermanarse con el auto, ya que al circuito de Marcos Juárez no lo conoce, entonces es clave saber los secretos del auto. Seguramente la prueba será positiva y eso nos ayudará a ir a la próxima carrera de la mejor forma". Vale recordar que la décima fecha de la Formula Renault Plus, a llevarse a cabo en el autódromo "Juan Oria", será el fin de semana del 13 de Noviembre.
 21-Oct-2011
(Prensa FRP).-
La Fórmula Renault Plus continúa mostrándose
como una cantera inagotable de jóvenes valores que la eligen
para iniciar su carrera deportiva a nivel nacional. Esta vez es Luciano
Rodríguez, quien con 18 años recién cumplidos,
hará su debut en la competencia de Marcos Juárez sobre
un monoposto del team Conquest Carrera Pro. "La pasión se hereda", comenta orgulloso Marcos Rodríguez (piloto de Turismo Nacional) tras la culminación del ensayo en el cual su hijo fue protagonista. La prueba en la cual Luciano condujo por primera vez un auto de Fórmula se cumplió ayer en el autódromo "Juan Oria", en donde se disputará la décima fecha del campeonato de la FR Plus el fin de semana del 13 de Noviembre. La prueba en la cual el joven piloto condujo un Crespi del team Conquest Carrera Pro fue extensa, a punto tal que giró en el trazado cordobés en más de 46 ocasiones. La experiencia resultó satisfactoria tanto para el piloto como para los integrantes del team que vieron con buenos ojos el primer contacto del riocuartense con un monoposto, ya que sus antecedentes mayoritarios se remiten al karting. El orgulloso padre se notó también satisfecho y dejó en claro el motivo de la elección de la FRPLus para el inicio profesional de su hijo: "Lo vi tranquilo y eso lo transmite a quienes lo rodeamos. La prueba fue muy buena, fue adaptándose de manera progresiva y marcando buenos tiempos de vuelta, aunque sabíamos que ese no era el objetivo inmediato. Estos autos son muy seguros y realmente son autos de carrera de verdad, él tuvo experiencia en autos de Turismo y nada que ver, siente la adrenalina en estos monopostos y como padre me siento tranquilo de verlo en este auto y en esta categoría. La FRPlus me parece la mejor escuela para iniciarse en el camino del automovilismo a nivel nacional, he compartido varias fechas cuando corrió con el APICER y me parece seria y con mucho futuro, por eso como padre estoy tranquilo al ver mi hijo acá. Luciano se sintió muy cómodo y ansioso por volver a subirse al Fórmula así que veremos si cumplimos otra prueba antes del debut en Marcos Juárez, luego iremos al Premio Coronación en Río Cuarto en donde será especial por ser local. Serán dos carreras importantes pero la idea es sumar experiencia para hacer la temporada 2012 completa". Las palabras y sensaciones de un padre tienen doble valor para una especialidad en la cual sus hijos hacen las primeras armas en el deporte motor. La incorporación de Luciano Rodríguez a la Fórmula Renault Plus se suma a la ya confirmada por Rodrigo Saavedra sobre un vehículo de la escuadra Lindsell Fórmula.
 17-Oct-2011
(Prensa HRC).-
A poco de culminar el presente calendario, la escuadra HRC Pro Team
trabaja en dos frentes: por un lado afianza su condición de
candidata al título en la Formula Renault Plus de la mano de
Franco Girolami, y de forma paralela ya trabaja con nuevos pilotos
para la temporada 2012.El objetivo inmediato es la pelea por el título de la especialidad con epicentro en la provincia de Córdoba. Allí posiciona a Girolami como candidato ante los defensores del team Castro Racing: Wilson Borgnino, Ignacio Julián y Nicolás Dominici, además de Matías Cantarini que alista su propia unidad. Más allá del resultado de la lucha por la Corona de la FR Plus, el éxito anual ya está asegurado con la obtención del Subcampeonato del mismo Girolami a nivel nacional, logrado hace pocos días en la Fórmula Renault 2.0. Para no dar ventajas con miras a las dos competencias que faltan de la FRPlus (Marcos Juárez y Río Cuarto) la escuadra ensayará esta semana durante tres días. Desde el jueves hasta el sábado los cuatro pilotos del equipo (Franco Girolami, Nicolás Meichtri, Marcos Zago y Juan Ángel Rosso) saldrán a pista en el autódromo “Juan Oria” de Marcos Juárez, en donde trabajarán en distintos puntos de las unidades, entre ellos nuevas configuraciones realizadas por el titular del team Oscar Cacho Pellegrino. 
En forma paralela a la definición de este torneo, el team ensayó
la semana pasada en Alta Gracia sumando a un joven que aporta otro
apellido con fuertes raíces automovilísticas. Al menor
de la dinastía Girolami y al hijo de Víctor Rosso se
le suma Ayrton Reutemann, de tan solo 15 años que sin tener
relación directa con el ex piloto de Fórmula 1 mantiene
activo en un auto de monopostos tal apellido.Ayrton cumplió en el autódromo "Oscar Cabalén" con un nuevo ensayo en la FR Plus, el tercero a lo largo del año, ya que aún no puede debutar de manera oficial por su corta edad. En la prueba giró en 70 oportunidades, continuando con su adaptación a este tipo de vehículos ya que solo sus antecedentes se remiten al karting. Con esa prueba en Alta Gracia y la venidera en Marcos Juárez la escuadra HRC Pro Team redobla su apuesta en la Fórmula Renault Plus pensando en la coronación 2011 y en la plantilla de pilotos para el 2012.
13-Oct-2011
(Prensa FRP).-
Como es habitual en cada una de las competencias anuales de la Fórmula
Renault Plus, tras la culminación de la prueba los impulsores
de los lideres fueron precintados y dos días después
revisados en el único Banco de Pruebas destinado para tal fin.
Así fue que tras corroborar que todo estuviese en el marco de lo reglamentario se confirmó la victoria de Franco Girolami (HRC Pro-Team), el segundo puesto de Wilson Borgnino y la tercera ubicación de Ignacio Julián (ambos del team Castro Racing).
 12-Oct-2011
(Prensa FRP).-
Culminada la novena fecha anual de la Fórmula Renault Plus,
la escuadra Lindsell Fórmula emprendió viaje a su base
ubicada en Laboulaye, en donde trabajó durante una jornada
para continuar el periplo a Marcos Juárez y allí realizar
una prueba con el novel piloto Rodrigo Saavedra, quien debutará
en la próxima fecha de la especialidad.En el autódromo "Juan Oria" el trabajo se extendió desde la mañana hasta pasadas las 16 horas, cuando un inconveniente en la unidad llevó al joven formoseño a despistarse y dar por terminada la jornada de ensayos. Hasta allí todo fue normal y dejó más que satisfecho a Tommy Lindsell titular de la escuadra: "La prueba fue positiva, le permitió a Rodrigo continuar su adaptación al auto e ir logrando importantes avances desde aquel primer contacto que tuvo con el Crespi. Esta es la tercera prueba que realiza y habrá una más de doble jornada previo al debut en la FRPlus, que será en este mismo circuito el 13 de Noviembre. También Fabián Bellagamba hará esa doble prueba para dejar todo listo con miras a la carrera. En la prueba el auto funcionó muy bien y aprovechamos para hacer algunos avances que fuimos capitalizando a lo largo de estas últimas carreras. También nos está ayudando Franco Coscia en la formación de ambos pilotos que son muy jóvenes, Fabián tiene 18 años y Rodrigo 16, están en pleno aprendizaje y la experiencia de Franco ayuda mucho, de hecho Fabián este fin de semana compitió por primera vez con lluvia, y en circunstancias así sirve mucho la palabra de alguien con mayor experiencia". Rodrigo Saavedra nació el 22 de abril de 1995 en Formosa, tiene una amplia trayectoria en karting y en cuatriciclos, especialidad en la cual se destaca en la actualidad. De regreso en la sede de la escuadra, se trabajó en la reparación del Crespi Tulia25 que sufrió algunos daños en el despiste producido en la curva 1 del trazado de Marcos Juárez. Terminada esa labor se comenzará con los detalles previos al nuevo doble ensayo. |
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 09-Oct-2011
(Prensa FRP).-
La novena final anual de la Fórmula Renault Plus en el autodromo
"Oscar Cabalén" mostró en pista la lucha directa
por el campeonato. Se impuso Franco Girolami (HRC Pro-Team) y domina
el torneo, lo secundaron en pista la dupla del team Castro Racing:
Wilson Borgnino (ahora escolta en el campeonato) e Ignacio Julián
quien presenta lucha para alzarse con la Corona. El inicio de la competencia no le permitió a Franco Girolami tomar ventajas de la pole, ya que el quedo en la grilla de Juan Ángel Rosso (HRC Pro-Team) por la rotura del palier llevó a Juan Ignacio Botallo (Barovero Racing Team) a rozarlo desde atrás y obligar al ingreso del Auto de Seguridad. Reiniciada la velocidad en Córdoba, Girolami pudo tomar una distancia de sus escoltas que se ordenaban con Borgnino como escolta relegando a Gastón Riberi (Conquest Carrera Pro) y Emiliano Marino (Barovero Racing Team). Luego, un mal tránsito de curva del joven de Jesús María lo retrasó en pista, lo que le originó un perjuicio a él pero un beneficio al espectáculo. Con Girolami solo en la punta, Riberi, Julián, Matías Cantarini (Cantarini Competición) y Fernando Martino (DBonis Racing) disputándose el lugar de escolta el show de Borgnino dio inicio: superó a Cantarini y Martino en una maniobra por la parte externa de la pista, dando cuenta luego de Riberi en la zona de los mixtos. Claro que por delante le quedaba su compañero de escuadra Julián a quien le arrebató el segundo puesto en el noveno giro.  Los
lugares de punta parecían definidos a tres vueltas de la bandera
a cuadros, pero el show también se daba en el segundo y tercer
pelotón en donde Carlos Moreira Gibilisco (Lito Moreira Competición)
superaba de a dos unidades tras transitar el trío en una misma
línea de marcha. Sus rivales en pista Nicolás Meichtri
(HRC Pro-Team) y el relegado Fernando Martino no le hicieron fácil
la labor, y de hecho enrocaron posiciones a lo largo de un giro completo.Finalmente, y con Franco Girolami acompañado en el podio por Wilson Borgnino e Ignacio Julián (ambos Castro Racing-foto), los diez pilotos de punta los completaron Nicolás Dominicci (Castro Racing), Gastón Riberi (Conquest Carrera Pro), Matías Cantarini (Cantarini Competición), Maximiliano Bestani (Mercado Sport), Fernando Martino (DBonis Racing), Carlos Moreira (Mercado Sport) y Eduardo Moreira (Moreno Sport). El campeonato ahora se pone al rojo vivo con Girolami, en lo más alto seguido por Wilson Borgnino, Matías Cantarini, Ignacio Julián y Nicolás Dominicci. Entre ellos estará el nuevo monarca de la especialidad. 
La próxima fecha de la especialidad será el 13 de Noviembre
en Marcos Juárez, en donde volverá a compartir escenario
con las categorías que agrupa APICER (Asociación Pilotos
Centro de la República).Declaraciones Franco Girolami (1º): "Hemos sumado buenos puntos y obtuvimos la punta de certamen que era el objetivo planteado con el equipo para este final de campeonato. Agradezco al equipo que me dio un auto contundente como la fecha pasada, a mis sponsors. Estoy muy tranquilo para estas dos fechas restantes pensando en luchar por la corona y buscar cerrar uno de mis mejores años en el automovilismo". Wilson Borgnino (2º): "Cuando me bajé del auto, no podía creer que su rendimiento fuera así de contundente, pero obviamente me alegra haber recuperado semejante grado de prestaciones en el coche para estar bien parados con miras a lo que será una definición de campeonato en Marcos Juárez y Río Cuarto que será dificilísima. Castro Racing me configuró la máquina casi igual al viernes último, por lo que quedó impecable para condiciones secas como la de hoy. En la primera vuelta avancé mucho, pero al salir de la chicana al superar a Riberi llevaba demasiada velocidad y terminé prácticamente despistado, así que caí a la octava posición. Desde allí, pude recuperarme en relativamente poco tiempo hasta volver a ser escolta del ganador".
 08-Oct-2011
(Prensa FRP-Fotos: H. Capa).-
La lluvia fue protagonista de la primera jornada de actividad oficial
de la Fórmula Renault Plus en el autodromo "Oscar Cabalén".
Los ensayos y la clasificación se desarrollaron en el trazado
de 4.045 metros en donde Franco Girolami (HRC Pro Team) logró
la pole de la 9ª fecha. La fuerza de la naturaleza se hizo presente
en Alta Gracia. Desde la noche de ayer, la lluvia cayó sobre esta zona cordobesa, obligando a tomar mayores recaudos de los habituales al momento de salir a pista, obligando también a la suspensión de la primera tanda clasificatoria. Con el espíritu de preservar el espectáculo se utilizó el trazado largo del autódromo, dejando de lado el estrenado ayer en la prueba comunitaria por encontrarse éste anegado en varios sectores.  Con
el grupo clasificatorio de los más veloces en pista, Girolami
se adueñó de la pole desde el inicio de la tanda con
un tiempo de 1m49s181, siendo el joven de Isla Verde escoltado por
Gastón Riberi (Conquest Carrera Pro), quien había dominado
los ensayos. Detrás de ellos se ubicó Emiliano Marino
(Barovero Racing Team) que confirma de gran manera su adaptación
a la categoría en su temporada debut tras sus galardones en
karting. Ignacio Julián (Castro Racing) y Matías Cantarini
(Cantarini Competición) cerraron el lote del quinteto de punta
conformado por cinco escuadras diferentes. Detrás de ellos se ubicó el líder del torneo Wilson Borgnino (Castro Racing) que buscará mañana arrebatarle el lugar de privilegio a su rival directo en el torneo. Maximiliano Terzoni (Mandrini Competición), Juan Ferrero (Ferrero Competición), Fernando Martino (D´Bonis Racing) y Federico Cavagnero (Fauro Sport) completaron los diez de punta. La tanda fue difícil por las condiciones de pista, pero más allá de esas contingencias los jóvenes pilotos demostraron una vez más sus condiciones, ya que los despistes fueron menores y nunca flameó la bandera roja en pista. Para mañana se pronostica una jornada nublosa pero sin precipitaciones, lo cual cambiará el panorama por completo al momento de disputar la novena final anual de la especialidad. La misma tendrá inicio a las 14hs y seguramente será el inicio de la definición del presente campeonato.  DeclaracionesWilson Borgnino (6º): "Habíamos empezado el fin de semana con un auto contundente ayer en la parte nueva del Cabalén, pero hoy todo se complicó con la lluvia y el cambio de pista porque el sector recién construido está mal hecho y se anegó fácilmente. Siempre con la intención de mejorar, los trabajos que hicimos para la tanda clasificatoria nos me beneficiaron en absoluto y me costaba muchísimo el ingreso a las curvas 1, 2 y 4, o sea en las que hay que conseguir una mayor velocidad de tránsito. Intentaremos cambiar el vehículo de manera tal que logremos hacerlo más estable para la competencia. Me tocará largar en tercera fila y espero que pueda avanzar terreno, ya que sería necesario otro podio dada la lucha por el campeonato".
 08-Oct-2011
(Prensa FRP).-
La paridad de la Fórmula Renault Plus fue notable en los ensayos
oficiales pertenecientes a la novena fecha de la especialidad. Gastón
Riberi (Conquest Carrera Pro) fue el líder del clasificador
en el cual diez equipos ocuparon el "top ten".
Cambió el clima, cambió el líder, cambió
la pista.Las inclemencias del tiempo jugaron en contra de los pilotos que, a lo largo del día, debieron girar bajo la lluvia. Entre ellos se destacó Gastón Riberi quien marcó el mejor tiempo (1m49s831) de la especialidad. El joven de Cañada Rosquín lideró los ensayos que hasta ayer eran propiedad de Wilson Borgnino. Fue en circuitos distintos, ya que hoy se giró en el largo del predio cordobés, ya que la lluvia anegó sectores del trazado que ayer fue estrenado por la Fórmula. Por lo tanto fue descartada la utilización del novel circuito para la 9na fecha de la Fórmula Renault Plus. En el ordenador general de los dos ensayos matinales se destacó Riberi del team Conquest Carrera Pro encabezando esta escuadra el Top Ten de escuderías. La secundaron: D´Bonis Racing (piloto Fernando Martino), Castro Racing (Ignacio Julián), Cief Competición (Andrés Cief), Cantarini Competición (Matías Cantarini), Ferrero Competición (Juan Ferrero), Procacito Sport (Ignacio Procacito), Fauro Sport (Marcos Abrate), Croizet Racing (Patricio Cruz) y HRC-Pro Team (Marcos Zago).
 07-Oct-2011
(Prensa FRP).-
La presente jornada marcó la segunda Prueba Comunitaria anual
de la Fórmula Renault Plus. En esta oportunidad se permitió
tal ensayo para que los pilotos conociesen el nuevo circuito del trazado
"Oscar Cabalén". Fueron 29 pilotos quienes
de formaron parte de la prueba que no tenía carácter
obligatorio.El líder del campeonato Wilson Borgnino (Castro Racing) marcó el mejor tiempo general, ya que hubo 4 tandas de entrenamiento que se extendieron desde las 12.30 hasta las 19.25 horas, permitiendo así que los equipos tomasen las referencias necesarias en distintos momentos del día. El más veloz del día comentó las principales características del nuevo trazado: "Es un circuito muy rápido. En el primer ensayo hubo que tomar precauciones por que la pista estaba sucia, luego se fue limpiando y nos permitió trabajar con mayor precisión. Tiene partes más veloces que el dibujo anterior y también lugares claves para cerrar una buena vuelta rápida. Transitar bien el nuevo sector es clave para realizar el curvón más rápido y salir a la recta principal bien armado, a la curva uno se llega más rápido pero no hace falta frenar y en la segunda curva si la velocidad final es más alta mayor a 220 km/h. La relación de caja que se usa habitualmente en el otro circuito sirvió y nos permitió marcar una velocidad promedio de casi 180 km/h".  Detrás
del líder Borgnino completaron el top ten: Franco Girolami
(HRC-Pro Team) a 0s224, Nicolás Dominicci (Castro Racing) a
0s375, Nicolás Meichtri (HRC-Pro Team) a 0s548, Carlos Moreira
Gibilisco (Lito Moreira Competición) a 0s603, Matías
Cantarini (Cantarini Competición) a 0s617, Ignacio Julián
(Castro Racing) a 0s702, Ignacio Procacitto (DBonis Racing) a 0s727,
Emiliano Marino (Barovero Racing Team) a 0s807 y Maximiliano Bestani
(Beto Caram Competición) a 0s838.De los 33 pilotos inscriptos 29 tomaron parte de la prueba, haciéndolo el resto a partir de mañana cuando de inicio la actividad oficial. De casi la treintena de participantes 12 clasificaron dentro del segundo del líder, dando la pauta de que este fin de semana la Fórmula Renault Plus dará un gran show en el estreno del nuevo trazado al cual llegará el Turismo Carretera en la próxima temporada. Mañana la actividad tendrá inicio con los ensayos (9.00 a 9.30 y 10.50 a 11.10 horas) y las dos tandas de clasificación (12.50 a 13.20 y 15.10 a 15.40 horas), en tanto en la jornada dominical se cumplirá con la novena final anual que tendrá inicio a las 14 horas con un extensión de 13 vueltas (o un máximo de 35 minutos) al trazado de 3.800 metros de longitud.
 06-Oct-2011
(Prensa WB).-
La novena fecha de la Fórmula Renault Plus se disputará
este fin de semana otra vez en el autódromo de Alta Gracia,
predio que visita por cuarta vez en el año, solo que una absoluta
novedad: el circuito a recorrer será una variante desconocida
de 3.800 metros y que se estrenará, mezcla del circuito N°
3 y del sector nuevo que se ha hecho para cuando compita el Turismo
Carretera.Wilson Borgnino llega como puntero de un campeonato sumamente reñido y parejo a un lugar en el que se siente muy cómodo, no solamente por haber ganado allí, sino también por ejercer su condición de local. El jesusmariense sabe que el equipo Castro Racing tiene muy claros los trabajos a realizar en el chasis Crespi en el escenario de camino a Alta Gracia, donde Wilson casi siempre ha subido al podio. Por tratarse de una pista nunca antes utilizada, la categoría programó para hoy pruebas extraoficiales, que no son obligatorias, pero de la que tomaría parte la mayoría de los 33 inscriptos. Por ello, se implementarán las medidas de seguridad propias de una carrera y también se pondrá en funcionamiento el sistema de cronometraje. Se impone para este evento el uso de las mismas relaciones de caja que para los otros trazados del "Oscar Cabalén".  La
actividad de los días sábado y domingo será normal
en jornadas que podría arrancar con probabilidad de llovizna
o lluvia para luego dar paso a un tiempo con calor y viento.Borgnino dijo: "Es una motivación especial correr en esta nueva variante del autódromo Cabalén de 3.800 metros, gran parte de los cuales casi todos nosotros conocemos bien. Hay una pequeña fracción de la pista que habrá que descubrir, que empalma la chicana después de la curva 3 con el viraje que han hecho a la altura del ‘Tobogán’, que los responsables del circuito hicieron pensando en el TC. Tanto en lo personal como a nivel de la escuadra que dirige Sergio Castro estamos muy confiados en encontrar pronto un buen balance general en el coche y seguir peleando por la punta de la disciplina. Mañana, tendremos cinco oportunidades para ensayar. Quizás yo no salga a rodar en las primeras, porque aún hay que montar el motor en el chasis, pero luego será interesante ver cómo reacciona el auto con miras a la clasificación sabatina".
 06-Oct-2011
(Prensa FG).-
El piloto de Isla Verde se prepara para afrontar un nuevo compromiso
dentro de la Formula Renault Plus, que se llevará a cabo el
fin de semana venidero en el autódromo "Oscar Cabalén"
de Alta Gracia en Córdoba, donde empezara a definirse el campeonato
2011 que lo tiene como gran candidato.Se acerca la 9ª presentación del año de la categoría y Franco Girolami espera con ansiedad el comienzo de la actividad en el circuito cordobés porque marcará el inicio de la etapa definitoria hacia la coronación del campeón 2011; Franco se encuentra segundo en el campeonato a escasos puntos del puntero Wilson Borgnino y el menor de los Girolami promete dar lucha hasta la última fecha. La firme intención de Franco para este nuevo compromiso es ser protagonista y seguir sumando puntos como lo viene haciendo en las últimas fechas y así llegar con chances a la última fecha para pelar por la corona. La unidad con la que cuenta y prepara el HRC-Pro Team, en cada compromiso responde de forma excelente ante cada exigencia y es por eso que el de Isla Verde está tranquilo que haciendo las cosas bien puede irse del Cabalén con otro buen resultado.
 06-Oct-2011
(Prensa FRP).-
A horas de cumplir una nueva fecha en la presente temporada de la
Fórmula Renault Plus, Maximiliano Bestani renueva esperanzas
para poder dejar bien representada a su provincia natal. El
tucumano cumplió una gran labor en la competencia pasada, en
la cual culminó cuarto en pista. De confirmarse la reclasificación de la prueba final el piloto del Crespi XXV Nº 31 ascenderá al imaginario tercer lugar del podio. Esperanzado, y a horas de volver al "Oscar Cabalén", el joven del Barrio Kenedy señaló: "El tiempo nos está dando la razón, era cuestión de esperar los buenos resultados como el que conseguimos el pasado 18 de septiembre al llegar cuartos con un auto muy competitivo. Otra cosa que contribuyó a este despegue fue poder administrar un poco más mi ansiedad, ahora más controlada y contenida tomando con más responsabilidad y serenidad la ejecución de cada maniobra definitoria". Con miras a este importante compromiso en el cual la especialidad estrenará el nuevo trazado, Bestani tomó como un entrenamiento su participación de hace dos semanas en Termas de Río Hondo, por de la 6ª fecha del torneo del NOA. En la base de la estructura, "Beto" Caram (su preparador) junto a "Rulo" Mercado realizaron una nueva configuración de suspensión que les permite ir a tierra cordobesa con buenas expectativas. Al iniciar en Febrero pasado en La Plata su segunda temporada en la Plus, tanto Bestani como el team Caram Junior Competición se habían fijado como meta terminar la temporada insertos en el top ten, de la Fórmula Renault Plus, objetivo que por ahora se está cumpliendo.
 05-Oct-2011
(Prensa FRP).-
La Fórmula Renault Plus estará nuevamente de estreno
en la temporada 2011. Así como en el mes de Agosto tuvo el
honor de inaugurar las transmisiones televisivas en formato HD en
el autódromo de La Plata, en ocasión que el TC2000 disputase
los "200 Kilómetros de Buenos Aires", esta vez estrenará
el nuevo trazado del autódromo "Oscar Cabalén",
que fuese recientemente terminado para albergar a las categorías
más importantes a nivel nacional, entre ellas el Turismo Carretera.Para tal ocasión, la FRADCba dispuso la realización de una Prueba Comunitaria el día viernes para facilitar la labor de los pilotos y equipos en la actividad oficial que tendrá inicio el día sábado. Los servicios en pista contarán también con el cronometraje oficial y se dispuso la misma relación de caja de marchas que se utiliza en el otro circuito, facilitando aún más las tareas para las escuadras. La novedades en los equipos La oportunidad del ensayo será aprovechada por la mayoría de los equipos, pero de todas formas alguno de ellos realizaron ensayos previos a esta novena fecha: Barovero Racing Team: probó en Marcos Juárez el sábado pasado con el piloto Emiliano Marino. Cantarini Competición: su titular, Matías Cantarini, también ensayó en el autódromo "Juan Oria". HRC-Pro Team: realizó un test días atrás con Juan Ángel Rosso, quien disputará su segunda competencia en la especialidad tras el debut en San Luís. Lyndsell Fórmula: Rodrigo Saavedra probó en Río Cuarto y hará su debut en la fecha posterior a este compromiso de Alta Gracia. Retornos y debuts En ocasión del compromiso cordobés, serán 33 los pilotos que formen parte de la prueba, destacándose el regreso de: Ernesto Guevara (Guevara Sport) quien debutara en La Plata II, Martín Aimar (DBos Racing) la última fue en Marcos Juárez y Carlos González (Mercado Sport) faltó en la anterior. Además en el nuevo trazado debutará Claudio Melchiori con equipo propio. Así el compromiso del fin de semana próximo será especial, logrando la Fórmula Renault Plus volver a posicionarse a nivel nacional con una carrera que hará historia.
 05-Oct-2011
(Prensa HRCPT).-
El próximo fin de semana, la Fórmula Renault Plus disputará
en el autódromo “Oscar Cabalén" de Córdoba
la novena fecha de su presente calendario. Será una competencia
especial para el team HRC-Pro Team, ya que su piloto Franco Girolami
podrá acceder al primer lugar del campeonato. Nicolás
Meichtri, Marcos Zago y Juan Ángel Rosso completan la plantilla
de la escudería.Tras la competencia a llevarse a cabo en el trazado de Alta Gracia restarán solo dos fechas para que culmine el campeonato. El mismo se vuelve más atrayente a medida que avanzan las fechas, Girolami es escolta del torneo a un punto de diferencia del líder Wilson Borgnino, progresión tomada si se confirma la exclusión de éste ultimo de la competencia pasada. En esta instancia final son claves los puntos que comiencen a sumarse desde esta competencia. A pesar de haber ganado cómodamente en la fecha pasada llevada a cabo en este autódromo, el piloto de Isla Verde deberá -al igual que sus compañeros de equipo- mostrar sus dotes como piloto y adaptarse rápidamente a un nuevo trazado, ya que la FRPlus estrenará el circuito de 3800 metros construido recientemente.  Para
no dejar detalle librado al azar Oscar "Cacho" Pellegrino,
titular del team, detalló los trabajos realizados en los cuatro
Crespi XXV y su parecer del nuevo trazado: "Tras
la carrera de hace dos semanas, los cuatro autos fueron desarmados
y rearmados cambiando las piezas necesarias para este nuevo compromiso.
El nuevo circuito va a ser más rápido entre 10 y 15
km/h, será clave la puesta a punto del chasis por las cargas
aerodinámicas. En general se va a transitar a mayor velocidad y se pondrá cuarta marcha apenas se salga del última curva y se llegará al curvón uno a mayor velocidad final, creo que ahí habrá que levantar un poquito, a diferencia de antes que se hacía a fondo. En carrera será más entretenido ya que hay más lugares de sobrepaso por los frenajes. Sin dudas será una buena experiencia para los pilotos, por que utilizarán u nuevo circuito, no permitiendo que se acostumbren a correr siempre en el mismo dibujo". La actividad de la escuadra HRC-Pro Team tendrá inicio con la Prueba Comunitaria del día viernes. Serán cinco salidas a pista (10.00 a 10.45, 12.30 a 13, 14.50 a 15.20, 17.10 a 17.40 y 18.55 a 19.25 horas). En tanto la actividad oficial, tendrá inicio el día sábado con los ensayos (9.00 a 9.30hs y 10.50 a 11.10 horas) y las dos tandas de clasificación (12.50 a 13.20 y 15.10 a 15.40 horas), en tanto en la jornada dominical se cumplirá con la novena final anual que tendrá inicio a las 14 horas con un extensión de 13 vueltas (o un máximo de 35 minutos) al trazado de 3.800 metros de longitud.
 05-Oct-2011
(Prensa FRP).-
El fin de semana próximo, en instancia de cumplirse la novena
fecha de la Fórmula Renault Plus, la FRADCba (Federación
Regional de Automovilismo Deportivo de Córdoba) dispone la
utilización del nuevo trazado del autódromo "Oscar
Cabalén", el cual será estrenado en esta ocasión.Con el fin de que los pilotos y equipos puedan llegar a tal compromiso con los conocimientos lógicos, la FRADCba dispone la implementación de una Prueba Comunitaria a realizarse el día viernes 7 de Octubre. La misma tendrá carácter de "No Obligatorio" y se extenderá en un amplio horario a detallar en la próxima Notificación a Equipos. La implementación de la misma se definió tras haberse realizado la consulta con los equipos participantes. El costo será accesible y servirá para lograr los parámetros y referencias lógicas ante la 9ª fecha del campeonato, ya que la relación de caja a utilizar será la misma que en la fecha anterior. En la Prueba Comunitaria estarán instaladas todas las medidas de seguridad utilizadas en competencias regulares, como así también el sistema de cronometraje oficial.
 03-Oct-2011
(Prensa FRP).-
La Fórmula Renault Plus demuestra, día a día,
ser un centro de aprendizaje para los jóvenes valores que inician
su actividad deportiva automovilística. Por sus vehículos
y reglamentaciones es la llave que abre las puertas al mundo del profesionalismo
nacional e internacional. Esto quedó demostrado, una
vez más, con la coronación de Rodrigo Rogani (foto)
como Campeón 2011 de la Fórmula Renault 2.0 y Franco
Girolami como Subcampeón.La competencia de la categoría de monopostos nacional mostró la consagración y consolidación de los egresados de la escuelita de la FR Plus. En Junín fueron varios los jóvenes pilotos que demostraron su capacidad en las dos carreras llevadas a cabo en el autódromo “Eusebio Marcilla” en donde se presentó junto a TC2000. La buena performance de nuestros pilotos se evidenció desde la clasificación del día viernes. En esa instancia los primeros 6 pilotos del ordenador son egresados -o actúan- en la FR Plus: Rodrigo Rogani, Javier Merlo, Julián Santero (Campeón 2010), Mario Gerbaldo (Campeón 2008), Bruno Etman y Franco Girolami (disputa el titulo 2011). Siendo además Merlo el poleman de la final dominical. En ambas finales, el podio mostró a Rodrigo Rogani en el lugar más alto, secundado el sábado por Javier Merlo y Mario Gerbaldo, y a éste último escoltándolo el domingo por delante de Bruno Etman. Más allá del éxito del fin de semana, la gran labor de Rodrigo Rogani y de Franco Girolami se evidenció a lo largo del año, lo cual permitió que ambos pilotos se consagrasen Campeón y Subcampeón respectivamente en la FR2.0. A ellos la felicitación de la Fórmula Renault Plus y el orgullo de saberlos grandes profesionales que hicieron sus primeras armas en nuestra categoría.
29-Set-2011
(Prensa FRP).-
Culminada la Verificación Técnica en los impulsores
de los líderes de la pasada competencia de la Fórmula
Renault Plus, la FRADCba (Federación Regional de Automovilismo
Deportivo de Córdoba) emitió el siguiente Comunicado:"Al efectuarse el control de los motores correspondientes a la 8va fecha del Campeonato llevada a cabo en el autódromo "Oscar Cabalén" el pasado 11 de septiembre, el avance del árbol de levas de la planta motriz del vehículo Nº 15 del piloto Wilson Borgnino no coincidió con las plantillas establecidas como patrón para su medición, situación que motivó la exclusión. Una vez cumplidos los plazos reglamentarios, se procederá a reordenar la clasificación". Culminada la competencia a la que hace referencia el Comunicado, se procedió a llevar a cabo la habitual Revisión Técnica en el Parque Cerrado del autódromo. Tras la misma, se precintaron los impulsores de los autos Nº 10 (Franco Girolami), Nº 15 (Wilson Borgnino) y Nº 31 (Maximiliano Bestani). El lunes siguiente por la tarde y con la presencia de los titulares de equipo: Sergio Castro (Castro Racing), Oscar Pellegrino (HRC-Por Team), Gustavo Ballario (Baypel Fórmula) y Rubén Mercado (Mercado Competición) se procedió en la sede donde se halla el Banco de Pruebas Oficial de los impulsores: a cortar y retirar los precintos de cada motor. Tras ser banqueados los mismos se detectó la anomalía en el motor del vehículo Nº 15 (Borgnino), presenciando tal falencia Sergio Castro (titular del team Castro Racing en el cual compite Borgnino) al igual que el resto de los testigos. El retiro, precintado y posterior chequeo de los impulsores es una práctica habitual en la Fórmula Renault Plus, evitándose así toda suspicacia o duda sobre los resultados obtenidos en pista. Como prueba del funcionamiento de los mismos en pista, todos los equipos reciben de manera impresa y en formato digital (.txt) en el autódromo (como es habitual en cada competencia) los parciales de cada uno de los vehículos participantes. En la pasada competencia desarrollada en el autódromo "Oscar Cabalén" los más veloces en el parcial de la recta principal fueron en entrenamientos: Wilson Borgnino (30s408), Ignacio Julián (30s613) y Federico Cavagnero (30s615). En clasificación: Gastón Riberi (30s449), Maxi Bestani (30s532) y Matías Cantarini (30s541). En la Final Ignacio Julián (30s153), "Maxi" Bestani (30s482) y Emiliano Marino (30s484). Cumplidos los tiempos reglamentarios informaremos el reordenamiento y campeonato de la especialidad. |
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 18-Set-2011
(Prensa FRP).-
Tras dominar en la jornada de ayer y adueñarse de la pole,
Franco Girolami (HRC-Pro Team) no la desaprovechó y se impuso
en la Final de la Fórmula Renault Plus tras dominar de punta
a punta.
El líder del campeonato Wilson Borgnino lo secundó en
el podio seguido por Ignacio Julián (ambos Castro Racing).
La victoria de Girolami se basó en la impecable largada que le permitió contener los embates que, en esa instancia inicial, le presentaron Gastón Riberi (Conquest Carrera Pro) y Matías Cantarini (Cantarini Competición). La lucha entre ambos y el enroque de posiciones le permitió al líder tomar mayor distancia en esos primeros giros. A la lucha por ser segundo e ir en busca del líder se sumó Wilson Borgnino (Castro Racing) quien se adueñó de la posición de escolta en el segundo giro. 
El espectáculo en pista también lo brindaban Maximiliano
Bestani (Mercado Sport), Emiliano Marino (Barovero Racing Team) e
Ignacio Julián quien se convertía en animador de lujo
tras haber quedado 14º por un despiste en la parte inicial de
la prueba.Hasta allí la lucha era atrayente en distintos pelotones de la final, pero el golpe de escena de ver retrasarse al escolta Cantarini se tornó en desilusión para la ciudad de Marcos Juárez, cuando abandonó en boxes por una falla en el monoposto. Todos presentaban batalla por avanzar y Julián se tornaba protagonista de lujo cuando ganaba lugares a fuerza de buenas maniobras. En esos lugares de vanguardia también Maximiliano Bestani, Emiliano Marino, Guillermo Rey y Maximiliano Terzoni se destacaban en su andar, protagonizando desde atrás una gran carrera el jujeño Sebastián Guerrieri (Moises Competición) que largó 27º y culminó 16º.  Con
Franco Girolami haciendo su propia carrera en la cual giraba a un
ritmo demoledor, las posiciones de los diez mejores las completaban:
Wilson Borgnino (Castro Racing), Ignacio Julián (Castro Racing),
Maximiliano Bestani (Mercado Sport), Emiliano Marino (Barovero Racing
Team), Guillermo Rey (Castro Racing), Maximiliano Terzoni (Mandrini
Competición), Carlos Moreira (Micheli Competición),
Ignacio Procacitto (D´Bonis Racing) y Daniel Gabarra (Cantarini
Competición).A solo tres competencias de culminar el torneo, Wilson Borgnino sigue al frente con 105 unidades, seguido por Franco Girolami (88pts), Nicolás Dominici (81), Matías Cantarini (80) -ambos abandonaron y solo sumaron un punto- e Ignacio Julián (73). Entre ellos saldrá el nuevo monarca que heredará la corona de Julián Santero. 
La próxima fecha de la Fórmula Renault Plus será
el 9 de Octubre en este mismo trazado.Declaraciones Franco Girolami (1º-foto): "Estoy conforme con el resultado obtenido porque sumamos buenos puntos para acomodarnos en la lucha del certamen. Tenía un auto con un potencial increíble y supe aprovecharlo de la mejor manera con esta victoria que me da un envión anímico clave de cara a la definición del certamen. Agradezco a todo el HRC Pro-Team por el brillante trabajo que hizo en el auto y seguiremos trabajando de cara a las fechas finales para seguir siendo protagonistas". 
Wilson Borgnino (2º y líder del campeonato-foto):
"Si bien esta carrera ha sido un buen negocio
para mí y he podido ampliar un poco mi ventaja en el campeonato,
fue apabullante el ritmo de Girolami y lo que se nos escapaba en los
sectores de aceleración. Lo hacía con todos y particularmente
conmigo, que ya ayer me di cuenta que tenía un motor pobre
en prestaciones. Por eso, me volvió a pasar Cantarini y por
eso no pude achicar en nada la diferencia que nos hizo el vencedor
a lo largo de estas 13 vueltas. Quizás si hubiera estado segundo
un rato antes, me hubiera acercado un poco a Franco, aunque no hubiera
sido fácil de ninguna manera. Por la radio, me venían
avisando cómo estaba todo en función del certamen y
eso, en cierta forma, me tranquilizó. Con el equipo Castro
Racing trabajaremos para aumentar el rendimiento de la unidad en lo
sucesivo, en especial considerando que la carrera que viene será
en este mismo escenario".
 17-Set-2011
(Prensa FRP).-
Finalmente, se concretó lo que Franco Girolami insinuó
a lo largo del día en el circuito de Alta Gracia. Tras dominar en cada salida a pista de la Fórmula Renault Plus el piloto del equipo HRC-Pro Team se adueñó de la pole de la octava fecha de la especialidad que se disputa en el autodromo "Oscar Cabalén"” de Córdoba. Gastón Riberi (Conquest Carrera Pro) y Matías Cantarini (Cantarini Competición) lo secundaron en el ordenador general. El cronometraje de 1m32s940 registrado en la segunda tanda clasificatoria, fue el tiempo a batir. El piloto debió hacer un esfuerzo para lograrlo, ya que hasta pocos segundos antes de bajarse la bandera a cuadros la mejor marca era la registrada en la primera salida a pista.  Gastón
Riberi (foto) lo secundó en el
clasificador, ratificando así su buena performance tras el
podio logrado en La Plata al culminar tercero. El piloto de Cañada
Rosquín mejoró en casi un segundo su registro de la
tanda inicial saltando del sexto al segundo lugar.El terceto de punto lo completó Matías Cantarini que busca descontar la diferencia de diez puntos que le lleva el líder del torneo Wilson Borgnino, quien hoy se ubicó 5º en la clasificación. Maximiliano Bestani (Mercado Sport) antecedió al joven del team Castro Racing. El último ganador Ignacio Julián (Castro Racing) encabezó el segundo quinteto de la tabla general, seguido por Federico Cavagnero (Fauro Sport), Nicolás Meichtri (HRC-Pro Team) quien fue el mejor del Grupo "B", Eduardo Moreno (Moreno Sport) y Guillermo Rey (Castro Racing). Nicolás Dominici (Castro Racing) deberá defender su posición de escolta del campeonato partiendo desde el undécimo lugar de la grilla. Mañana, la octava final anual tendrá inicio a las 14 horas con un extensión de 13 vueltas (o un máximo de 35 minutos) al trazado de 4.045 metros de longitud. La competencia será televisada en directo por América Sport. Declaraciones Franco Girolami (1º): "La pista estaba más sucia y los neumáticos tampoco estaban en la condición ideal, de todas formas se pudo mejorar un poquito cuando faltaba casi nada para el final, aunque la tranquilidad existía porque la pole se mantenía con la marca de la primera tanda. En general, el auto respondió bien a lo largo del día, solo pasamos un susto al final de la tanda inicial cuando se desconectó la batería pero ya para la segunda clasificación todo estaba bien.
Es importante este logro pensando en la final de mañana y en
el campeonato, al cual le faltan pocas fechas y hay que sumar la mayor
cantidad de puntos posibles".Wilson Borgnino (2º-foto): "Me hubiera gustado largar mañana desde la primera fila, pero la competencia será larga y estimo que tengo buenas posibilidades de avanzar. Superar uno o dos autos en la largada sería importante. Mi coche tiene un balance interesante, pero el impulsor se notó pobre en velocidad, o sea que en general es mejor en los mixtos y doblando que en la parte veloz del Cabalén. Con el viento que hubo, trabajar con la succión junto a otro piloto era fundamental, pero en mi caso los planes no salieron de ese modo. Tengo fe en que pueda hacer una buena labor en la final".
 16-Set-2011
(Prensa FRP).-
Los ensayos de la Fórmula Renault Plus culminaron en el autódromo
de Alta Gracia en donde Franco Girolami volvió a ser el dominador.
Esta vez el escolta del piloto del equipo HRC-Pro Team fue Ignacio
Julián (Castro Racing), último vencedor en la especialidad.
En la segunda tanda de ensayos, los cronometrajes iniciales fueron mejorados, aunque nuevamente prevaleció el piloto de Isla Verde. En esta última salida a pista el cronometraje del líder fue de 1m32s895, superando por más de medio segundo a Julián, ubicándose tras ellos Federico Cavagnero (Fauro Sport). Luego quedó Wilson Borgnino (Castro Racing) que había escoltado a Girolami en la primera tanda. Con Borgnino (líder del campeonato) y Girolami (cuarto) en los puestos de avanzada, el resto de los protagonistas del certamen se vieron relegados al 7º lugar Nicolás Dominici (segundo en el torneo) y 12º Matías Cantarini. Todos ellos buscarán dar el golpe de gracia en la clasificación que tendrá inicio en pocos minutos.
 16-Set-2011
(Prensa MC-Foto: Capa).-
Matías Cantarini se prepara para ser partícipe de la
8ª fecha de la temporada 2011 de la Fórmula Renault Plus,
a disputarse a partir de mañana en el autódromo "Oscar
Cabalén" de la provincia de Córdoba.En las últimas competencias disputadas del actual campeonato, el piloto nacido en Marcos Juárez logró protagonizar destacadas clasificaciones y finales. Con una unidad preparada por su propio equipo, Matías a obtuvo 2 victorias, 2 terceros puestos y 2 octavos lugares, que le permiten estar tercero en el certamen a solo 10 puntos del líder Wilson Borgnino cuando solo restan 4 fechas para la culminación del mismo. Cantarini llega a Alta Gracia con grandes posibilidades de luchar por los principales puestos. Esto se debe a que en dicho autódromo obtuvo su primera victoria en los monopostos y se siente muy a gusto en ese trazado. La unidad del cordobés tiene un gran potencial y Cantarini espera sacar rédito de su experiencia y cerrar una gran fecha.
 15-Set-2011
(Prensa FG-Foto: Capa).-
El fin de semana, Franco Girolami será parte de la 8ª
fecha de la temporada de la Formula Renault Plus, en el autódromo
"Oscar Cabalén" de Alta Gracia, Córdoba.El piloto de Isla Verde buscará mantener el nivel de protagonismo que viene teniendo en la categoría por excelencia del interior del automovilismo argentino. Franco llega a córdoba con la firme intención de pelear los primeros puestos como lo viene haciendo en las últimas competencias del calendario y así terminar lo más arriba posible en la tabla de posiciones. El Crespi que atiende el HRC Pro-Team con sede en Marcos Juárez fue revisado por completo por el equipo para emprender viaje hacia Alta Gracia con todo listo. El equipo está confiado ya que en dicho escenario siempre tuvieron buenos resultados y esperan que este fin de Girolami repita otra gran labor.
 15-Set-2011
(Prensa FRP).-
El norte argentino volverá a tener un embajador deportivo este
fin de semana en la numerosa y competitiva Fórmula Renault
Plus, ya que Sebastián Gurrieri tiene todo listo para tomar
parte de la octava fecha del certamen que se disputara en la provincia
de Córdoba.Será el regreso del piloto nacido en San Pedro de Jujuy a la especialidad, que ha participado de las fechas 4 y 5 celebradas en San Jorge y en el circuito "Oscar Cabalén", el mismo que se utilizara este fin de semana. "Vuelvo con muchas ilusiones a la FR Plus luego de rearmar mi auto que quedo como nuevo, los chicos del Fede Moisés Competición trabajaron mucho y bien durante varias semanas. Eso quedó evidenciado en las dos jornadas de ensayos que hicimos en el autódromo de Salta donde quede muy conforme", señalo Gurrieri. El piloto de la "tacita de plata" dio una treintena de vueltas tanto el sábado como el martes último, utilizando el circuito largo del autódromo "Martín Miguel de Güemes" (que incluye la cola del avión) dejando como mejor registro en los relojes 1m21s82. Muy conforme con las prestancias del motor el team de Moisés se dedicó a probar distintos valores y altura de la suspensión, algo que los había complicado en la última visita de Gurrieri al Cabalén. "La idea es tomar parte de estas últimas cuatro competencias del torneo y empezar a armar un proyecto serio y redondear un presupuesto acorde para que en el 2012 estemos presentes en todas las fechas tratando de estar en el pelotón de pilotos vanguardistas", aseveró el joven jujeño que pilotea la maquina azul y verde flúor con el número 41. Tanto Gurrieri como su equipo partirán rumbo a Alta Gracia el viernes al amanecer, para dejar todo listo para el primer contacto oficial en pista.
 15-Set-2011
(Prensa WB).-
La octava fecha de la Fórmula Renault Plus se disputará
el domingo próximo por tercera vez en el autódromo "Oscar
Cabalén" de camino a Alta Gracia, en el trazado largo
de 4.045 metros donde Wilson Borgnino obtuvo su primera victoria en
la categoría el pasado 26 de junio en un emocionante duelo
en el que prevaleció frente a Franco Girolami.El jesusmariense encabeza el campeonato con 89 puntos, nueve más que su compañero de equipo Nicolás Dominici y y diez más que Matías Cantarini, en clara muestra de lo reñida que se presenta esta temporada. Borgnino viene de competir el fin de semana pasado en Trelew en la Fórmula Renault 2.0, mientras que dos sábados atrás estuvo junto al equipo Castro Racing en el “Parque de la Velocidad” de San Jorge preparándose para la carrera del fin de semana. El ensayo consistió en encontrar un buen equilibrio en el Crespi a lo largo de diversas tandas que totalizaron unas 50 vueltas. El hecho de ser local y de conocer bien la pista es un aliciente para Wilson, que espera confiado el inicio de la programación. Borgnino dijo: "Si bien hay varios circuitos que me gustan, éste del Cabalén me otorga una sensación de especial motivación. Primero, porque me trae buenos recuerdos. Segundo, porque me siento cómodo en su recorrido y porque he probado bastante allí. El trabajo que hicimos en San Jorge fue valioso porque estuvimos un día entero buscando soluciones para que el auto funcione de lo mejor. Corregimos una tendencia subvirante y, al momento de poner neumáticos nuevos, pude hacer un buen tiempo". El primer entrenamiento del sábado tendrá lugar entre las 9:00 y 9:30 y el segundo entre las 10:50 y 11:10. La primera clasificación está pactada para el espacio entre las 12:50 y 13:20 y la segunda entre las 15:10 y 15:40. El evento que cuenta con 32 inscriptos, siempre que se comparta con Apicer (categorías zonales cordobesas), se televisará desde ahora los domingos a las 14:00 por el canal nacional de cable América Sports.
 14-Set-2011
(Prensa FRP).-
El fin de semana próximo, la Fórmula Renault
Plus disputará la 8ª fecha del calendario 2011, con 32
autos inscriptos y televisación en directo por la pantalla
de América Sports. "Guille" Rey será de la
partida con el auto número 12 del team Castro Racing, con el
cual buscará encarar de la mejor forma la parte final del presente
campeonato.Luego de los problemas que evidenció el monoplaza en La Plata, el team con sede en Rosario desarrolló una intensa jornada de pruebas en el autódromo de San Jorge, donde Rey alcanzó buenos registros y se sintió muy a gusto con las nuevas variantes de puesta a punto a partir de cambios importantes en los amortiguadores. En la última presentación de la categoría en Alta Gracia, el piloto de Las Parejas empató la pole position y lideró la carrera, hasta que un pinchazo lo sacó de la pelea. Previo al fin de semana, "Guille" Rey comentó: "Luego de La Plata, tuvimos una charla con Sergio Castro y ambos coincidimos que teníamos que encontrar una solución a los problemas que se nos presentaron con el monoplaza en las últimas carreras. Fuimos a probar a San Jorge y descubrimos varias cositas que había que corregir en el auto. El equipo hizo un buen trabajo, tratando de dar solución a esos inconvenientes que no nos dejaron ser competitivos en las fechas anteriores. Ahora confiamos en que todo funcione de la mejor forma en Alta Gracia. Quedan aún cuatro carreras y esperamos sumar buenos puntos de aquí al final de temporada", concluyó el parejense.
 14-Set-2011
(Prensa FRP).-
El Comite Ejecutivo de la F.R.A.D.Cba informa, que conforme
a las disposiciones obligatorias especiales establecidas para la competencia
de Fórmula Renault Plus de La Plata del pasado 20 de Agosto,
ha elevado los antecedentes de los pilotos que violaron el mismo,
señores Carlos González, Maximiliano Bestani y Carlos
Moreyra al Tribunal de Penas, y ante ello, se procedió a inhabilitarlos
provisoriamente por 30 días, en concordancia con lo dispuesto
en el art. 37 de las Prescricpiones Generales para Competencias en
Pista del R.D.A.
 13-Set-2011
(Prensa FRP).-
El compromiso del próximo fin de semana en el autódromo
"Oscar Cabalén" de Córdoba, ya suma 32 pilotos
inscriptos de la Fórmula Renault Plus. La cita dará
forma a la octava fecha anual de la especialidad. Varios pilotos regresarán el fin de semana para sumarse al amplio parque automotor con el que cuenta la FR Plus. Entre ellos está Sebastián Gurrieri, Andrés Cief, Juan Cruz Ferrero y Fabián Bellagamba. Cuando aún está abierta la inscripción para la competencia del fin de semana, la plantilla de pilotos vuelve a superar la treintena, lo cual ya es una sana costumbre de la especialidad de monopostos que en lo transcurrido del año ya visitó cinco trazados diferentes, repitiendo solo La Plata (en Febrero con el TN y en Agosto con TC2000) y Alta Gracia (en Marzo con APICER y en Junio con TC2000). La actividad de la Fórmula Renault Plus tendrá inicio el día sábado con los ensayos (9.00 a 9.30 y 10.50 a 11.10 horas) y las dos tandas de clasificación (12.50 a 13.20 y 15.10 a 15.40 horas), en tanto en la jornada dominical se cumplirá con la octava final anual que tendrá inicio a las 14 horas con un extensión de 13 vueltas (o un máximo de 35 minutos) al trazado de 4.045 metros de longitud.
 12-Set-2011
(Prensa FRP).-
La próxima competencia de la Fórmula Renault
Plus a disputarse el fin de semana próximo en el autódromo
de Alta Gracia, será televisada en vivo por América
Sport. La octava fecha del presente campeonato, marcará el inicio de la vinculación que la especialidad tendrá con el canal de comunicación nacional por medio de Acelerando, quien generará las imágenes de las competencias que se emitirán los días domingos a las 14 horas. Cada fecha que la Fórmula Renault Plus comparta con Apicer (Asociación Pilotos Centro de la República) tendrá esa modalidad de televisación. Vale recordar que el show de los monopostos es acompañado -en esas competencias- por el TC 4000 Cordobés, TC Pista 4000 Cordobés, Súperturismo, Clase 1 y Clase 1 Standard. De esta forma, y en un esfuerzo más de los directivos de la FRADCba (Federación Regional Automovilismo Deportivo de la Provincia de Córdoba) que encabeza Néstor Girolami, la categoría escuela de los monopostos tendrá la difusión merecida en reconocimiento a la labor de los pilotos y equipos que, a lo largo del año, dan forma a uno de los show más entretenidos del automovilismo argentino. Se ha dado el paso inicial. Ahora la concreción de los hechos tendrá forma el día domingo a las 14 horas cuando por América Sport la FR Plus llegué a todo el país.
 1--Set-2011
(Prensa FRP).-
A partir de la próxima competencia de la Fórmula
Renault Plus, a desarrollarse el fin de semana próximo en el
autódromo de Alta Gracia, Andrés Cief se sumará
a las filas del team Conquest Carrera Pro. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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