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 18-Dic-2011
(Prensa Sportmotor y GT2000).-
En el circuito chico de 2.900 metros del "Roberto Mouras"
de La Plata se disputó la 12ª fecha y última de
la temporada 2011 del GT2000, donde los presentes disfrutaron de un
carrera vibrante como hace tiempo no se vivía, debido a la
definición del título. El campeón saliente Sergio Yazbik logró triunfar de punta a punta, pero no le alcanzó para retener el título, que fue a manos del juninense Málek Fara, a la postre tercero, luego de 18 vueltas estipuladas para la cuarta final de la Copa de Oro. A casi seis segundos, terminó en segundo lugar Diego Venezia, que empató en 70 puntos la posición de escolta en los play off con Yazbik, aunque llevará el Nº 5 en la próxima temporada.  Detrás
del consagrado campeón 2011, arribó Gustavo Vieytes
delante de Bruno Bosco y Jonas Lodeiro.Completaron el "top ten" Eduardo "Lalo" Rado en séptima posición, seguido de Gastón Berganza, Gabriel Ibáñez y Dicrán Margossián, éstos últimos, a una vuelta con respecto al ganador. Los números para el 2012. El "uno" lo llevará Málek Fara, en tanto tendrá que cambiar ese número por el dos Sergio Yazbik, mientras que Marcelo Chiappetta mejoró su ranking para usar el Nº 3. Los siguientes corresponderán en este orden a: Gustavo Vieytes, Diego Venezia, Jonás Lodeiro, Bruno Bosco, "Lalo" Rado, El "Doctor" Kreutzer, que repite el del 2010 y con el "10" estará Dicrán Margossián. El campeonato en principio comenzará en la tercera semana de febrero, en el autódromo de la capital bonaerense.
 17-Dic-2011
(Prensa Sportmotor y GT2000).-
Sergio Yazbik quiere mantener el "uno" en sus laterales
y realizó el mejor tiempo clasificatorio en la última
fecha del GT2000 en el autódromo platense, sin haber participado
en las dos tandas de entrenamientos.Para recorrer el circuito chico de 2.900 metros, el campeón 2010 necesitó 1m08s044, superando por más de tres décimas al líder de la Copa de Oro, Málek Fara. Diego Venezia quedó tercero a 613 milésimas, mientras que el cuarto, Bruno Bosco, necesitó más de un segundo que Yazbik, exactamente 1s303. Gastón Berganza sigue demostrando su rápida adaptación siendo 3º en los ensayos y a la categoría al clasificar finalizó quinto delante de pilotos con mayor experiencia como Gustavo Vieytes, Jonás Lodeiro, Marcelo Chiappetta, Eduardo "Lalo" Rado y Dicrán Margossián, a quienes superó, y que conformaron el grupo de los diez mejores. Quien marcó el mejor tiempo de los entrenamientos, Rodolfo Kreutzer, lo hizo en la primera sesión y no pudo girar en la siguiente como tampoco pudo dejar registro a la hora de clasificar, anticipó que no podrá ser partícipe de la final de mañana.
 Chiappetta
perdió el rumbo16-Dic-2011 (Prensa GT2000).- Marcelo Chiappetta está preocupado de cara a la definición del certamen 2011 del GT2000, porque no logra tener un chasis acorde con sus pretensiones. El piloto porteño comentó al respecto: "Se trabajó mucho en el chasis y en los frenos, tenemos un excelente motor pero el chasis no va. Estamos perdidos con la puesta a punto. Vamos a ver que pasa este fin de semana, esperamos encontrar el auto rápido porque quedan dos fechas y no podemos perder más puntos. Es una lástima, tuvimos un buen arranque de campeonato, pero perdimos todo lo bueno que hemos hecho". |
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 20-Nov-2011
(Prensa Sportmotor y GT2000).-
Gran victoria de Málek Fara en la anteúltima fecha del
GT2000. El juninense logró su segundo triunfo en la Copa de
Oro 2011 y se encuentra al tope en pos de lograr el título.Así Málek Fara se postula como firme candidato a obtener la corona cuando resta una fecha para concluir el certamen a disputarse en el mismo trazado utilizado hoy, el circuito chico del autódromo "Roberto José Mouras", y donde tendrá que batallar con duros pretendientes que pretenderán lo mismo, como el caso del actual campeón, Sergio Yazbik. Bruno Bosco y Gastón Berganza, hermano de Alejandro que corre en TC Pista y TC Mouras, acompañaron al juninese en el podio, al lograr el 2º y 3º puesto, respectivamente. Cuarto arribó Diego Venezia, delante de Marcelo Chiappetta, Jonas Lodeiro, Gustavo Vieytes, Eduardo "Lalo" Rado, Rafael Sergio y Gabriel Ibáñez, quien finalizó décimo.
 19-Nov-2011
(Prensa Sportmotor y GT2000).- Finalmente,
Sergio Yazbk hizo el mejor tiempo en la clasificación de la
11ª fecha del GT2000 en el autódromo platense.Con un tiempo de 1m07s779, el piloto del Marangoni Team hizo la pole, el piloto del auto dejando en el segundo lugar al actual líder del play off, Málek Fara (foto), por 526 milésimas. El tercer lugar lo ocupó el "Doctor" Rodolfo Kreutzer a 0s825 superando a Gustavo Vieytes, quien quedó a más de un segundo largo del poleman. Diego Venezia logró el quinto mejor tiempo, mientras que Marcelo Chiappetta, Bruno Bosco, Jonás Lodeiro, Gastón Berganza y Gabriel Ibáñez, conformoraon el grupo de los diez más rápidos. Completaron el clasificador, Eduardo "Lalo" Rado undécimo, delante de Rafael Sergio. Mañana se corre, a 18 vueltas al circuito chico de 2.900 metros, la anteúltima fecha del campeonato 2011, y de la Copa de Oro, que define quién será el monarca de la categoría de prototipos.
 Gastón
Berganza habló de su debut10-Nov-2011 (Prensa GT2000).- Gastón Berganza debutó en GT2000 y en la Radio Web de la categoría dejó sus sensaciones:"Me sentí muy cómodo con el equipo de Porcelli, con Málek (Fara como compañero de equipo. Vamos a aprender este año y el próximo estaré mucho mejor. Tengo 30 años y corrí en Fiat Linea Competizione, probé los autos de TC Mouras y TC Pista. Yo lo hago como hobbie, pero mi hermano Alejandro es mucho más profesional que yo. Con exigencias lógicas, ponemos lo mejor. La semana próxima me subo al Chevrolet, al que todavía no me subí. Quiero probar el jueves previo a la carrera. Deseo llebgar ien en la carrera ya que me sumo en la recta final de la Copa de Oro, pero estas dos carreras serán para sumar experiencia y arrancar bien la temporada que viene".  Lodeiro
siempre piensa en el auto 09-Nov-2011 (Prensa GT2000).- Jonás Lodeiro (foto) ya está en la parte final de su recuperación física, luego de una intervención quirúrgica y sólo piensa en el auto de carrera. "Siempre estamos tratando de mejorar el auto. Estuvimos haciendo cambios para llegar de la mejor manera y estaremos probando el viernes por la mañana bien temprano. El circuito corto de La Plata es el que más conozco y más me gusta". A Venezia, le gusta la definición 28-Oc-2011 (Prensa GT2000).- El piloto y preparador, Diego Venezia, se refirió a la definición del campeonato: "Este año se esta dando una linda paridad, hay un segundo puesto caliente, esta linda la definición. Estamos tratando de terminar el motor de mi auto que se rompió en la anterior carrera, la idea es correr en el mío, igual estoy agradecido a Tarquini y al Manolo Sport por el auto prestado". |
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 16-Oct-2011
(Prensa Sportmotor y GT2000).-
Sergio Yazbik tomó revancha de la última fecha donde
abandonó y logró el triunfo en la segunda fecha de la
Copa de Oro, 10ª de la temporada, que se disputó en el
el circuito largo de 4.265 metros de extensión, en el autódromo
"Roberto Mouras" de La Plata.Con este resultado, el piloto del Marangoni Team se ubica tercero en los play off a un punto del escolta, Gustavo Vieytes y a 22 unidades de Málek Fara, que es el líder y hoy fue segundo. Diego Venezia subió al último escalón del podio y mantiene sus chances para pelear por el título. El otro piloto del Marangoni Team, Gustavo Vieytes arribó cuarto con Jonás Lodeiro muy cerca, en el día de su regreso luego de la intervención quirúrgica. Marcelo Chiappetta tuvo su pelea por el quinto puesto con Eduardo "Lalo" Rado, al que pudo superar, mientras que Rodolfo Kreutzer, recibió la bandera a cuadros en la octava posición. Dentro del "top ten", finalizaron Dicrán Margossián y Bruno Bosco, en 9ª y 10ª ubicación. En la misma vuelta que el vencedor, culminó Gabriel Ibánez en el 11º puesto. Completaron el clasificador Juan Carlos Fernández y Rafael Sergio, ambos a dos giros.
 16-Oct-2011
(Prensa Sportmotor y GT2000).-
Málek Fara sigue firme en su búsqueda del título
en el GT2000, al lograr la pole de la 10ª fecha de la temporada,
2º de la Copa de Oro 2011.El juninense fue contundente al marcar como mejor tiempo en el circuito largo de 4.265 metros de extensión y en una tarde calurosa, 1m30s273 y tener a su favor una diferencia de más de un segundo con respecto al segundo, el actual campeón, Sergio Yazbik. Dos décimas más atrás, quedó Diego Venezia que ocupó el tercer lugar, quien largará desde la segunda fila de la grilla de la final con Gustavo Vieytes a su lado. El "Doctor" Rodolfo Kreutzer terminó en 5ª ubicación delante de Jonás Lodeiro, Eduardo "Lalo" Rado, Dicrán "Chiche" Margossián y Marcelo Chiappetta. Cerró el grupo de los diez primero, Bruno Bosco, que tendrá a Juan Carlos Fernández en el cajón externo de la 5ª fila de partida, ambos con bastantes inconvenientes en la tanda clasificatoria.
 Varios
protagonistas de la categoría pasaron por el programa "El
Show de GT2000 Radio".12-Oct-2011 (Prensa GT2000).- En el programa de Radio Web de la categoría, varios pilotos realizaron declaraciones: Fara: "Me equivoque, lo reconozco y no va a volver a pasar más" El juninense Málek Fara actual líder de la Copa de Oro afirmó: "En líneas generales, hicimos un repaso en lo que teníamos probado que en la carrera funcionó muy bien. Ya estábamos pensando en una prueba para el circuito corto, pero al final será en el largo. Mas allá de estar contento por haber salido airoso, las maniobras se pueden hacer, una persona que sea limpia, sea sana, Sergio (Yazbik) fue un caballero y yo también se la podría haber hecho a él. No hubo ningún toque ninguna frenada. Nos respetamos como dos personas grandes. Yo le pedí disculpas a Sergio, ahora aprovecho a decirlo públicamente. Sergio venía muy cerca y lo perjudico en el tránsito, tuvo una reacción que no reaccionamos de la misma manera. Nos pusimos a hablar como dos personas grandes, después tuvimos una jornada sin rencores, me equivoqué, lo reconozco y no va a volver a pasar más. Volveré con más velocidad para el lado de boxes".  Rado:
" Lo que queda en carrera va a ser emocionante"Eduardo "Lalo" Rado habló sobre lo que queda del torneo: "Con las banqueadas estamos por el camino correcto, con las revisiones encabezadas por Manolito, Giuliano y Díaz. Lo que queda del torneo va a ser muy emocionante, hay varios corredores con oportunidades para salir campeón. El auto está bien, tuvo un desbalanceo pero ya lo arreglamos, y vamos a andar bien en la próxima carrera. Espero tener el auto equilibrado hasta final del torneo." Ibáñez: "Estoy contento con la categoría". Gabriel Ibañez (foto) anticipó y realizó un resumen de lo sucedido : "Vamos a correr con un ADA que lo consiguió Juan Manuel Centurión. Se le hizo un repaso general y venimos con algunas piedras en el camino, pero seguimos trabajando. El equipo de Marangoni tuvo la gentileza de facilitarnos uno. Manolo y los muchahos en el taller trabajaron un montón de horas. Estoy contento con la categoría, la pasión con que uno lo vive y trataremos del año que viene estar presente en el torneo". |
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 25-Set-2011
(Prensa Sportmotor y GT2000).-
Con el auto Nº 6 que lleva los colores Ferrari, Málek
Fara ganó en el autódromo "Roberto José
Mouras" de La Plata la primera fecha de la Copa de Oro y se perfila
como serio candidato, cuando quedan tres carreras a disputarse también
en el autódromo de la capital bonaerense.Culminó segundo, en gran carrera, Gustavo Vieytes y el tercero fue Diego Venezia. El actual campeón, Sergio Yazbik, lideró la carrera con gran resistencia del juninese, que llegaron al roce, hasta que en la vuelta 12, a dos del final, Fara lo superó, no aflojó a pesar de la gran ventaja que tenía sobre sus perseguidores y fue al primero que le bajaron la bandera a cuadros. En dicha maniobra, Yazbik se fue de pista y quedó en el pasto, debiendo abandonar. La próxima fecha será el 16 de octubre, en el trazado platense
 24-Set-2011
(Prensa Sportmotor y GT2000).-
Con los colores de Ferrari, Málek Fara se quedó con
la pole en la clasificación para la 9ª final de la temporada
del GT2000, a disputarse en e autódromo platense.
El juninese, que dominó también en los entrenamientos, rebanó su marca en más de seis décimas, registrando en su mejor giro un tiempo de 1m29s317, en el circuito largo sin chicana de 4.265 de longitud. En segundo lugar finalizó el actual campeón. Sergio Yazbik a 413 milésimas, mientras que Rodolfo Kretuzer fue tercero a 1s178. De esta forma, Málek Fara partirá desde la cuerda en la primera fila e intentará logar otra victoria, siendo la última lograda, justamente en el "Roberto Mouras", y así aumentar sus chances para lograr el título de la categoría, ya que comenzó los play off, con 10 puntos a su favor.
 Begueristain,
ausente22-Set-2011 (Prensa FC).- No estará presente, en la próxima de La Plata, junto al equipo Fancio Competición, el Ada Neón de GT 2000 que habitualmente conducía Nazareno Begueristain (foto), ya que el piloto chacabuquense junto al grupo que lo acompaña, ha decidido hacer un parate para probablemente apuntar sus cañones a alguna categoría más grande con vistas a la temporada 2012. Málek Fara pasó por el rolo 19-Set-2011 (Prensa GT2000).- El juninense Málek Fara pasó por el rolo y luego de la medición, todo estuvo más que bien. Se realizaron 8 tiradas y se constataron que los parámetros estaban acorde al reglamento.  Lodeiro
reconoció el circuito largo19-Set-2011 (Prensa GT2000).- Jonas Lodeiro estuvo conociendo el circuito largo de La Plata ya que en la oportunidad que la categoría lo utilizó, Lodeiro se encontraba en la etapa de recuperación por una intervención en el hombro. Después del buen resultado logrado en Olavarría, consiguiendo un 4º puesto, el piloto giró en 15 oportunidades consiguiendo como mejor registro 1m34s50. No habiendo cumplido un año de haberse subido por primera vez a un auto de competición, el presente de Jonas en el campeonato es muy bueno, ya que entró dentro del play off, para tener chances de conseguir un campeonato.  Juan
Marangoni: "Durante la carrera, me pongo loco"07-Set-2011 (Prensa GT2000).- Juan Marangoni titular de uno de los equipos más exitosos del GT2000 estuvo cerca de meter tres autos en el podio, el fin de semana pasado en Olavarría, al respecto comentó: "Teníamos la ilusión de hacer 1, 2 y 3, pero igualmente fue muy bueno. Vivo la carrera solo, porque me pongo loco y no quiero escuchar la radio ni nada, pero en verdad es es por cábala. El auto de Sergio Yazbik tuvo un motor nuevo, igualmente falta afinar algunas cosas. La proxima del Mouras, estará buena por el parque automotor que tendrá GT2000. Ibañez va a estar el año que viene con Manolo. Centurión, que compró el auto, se va a sumar. Tenemos que llegar a 20 o 25 autos para pegar el salto definitivo". Por último, Marangoni subrayó que: "A partir del 3 de Septiembre y hasta el 30 de Octubre, el Marangoni Team abre la inscripción para el equipo". |
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 04-Set-2011
(Prensa GT2000 y Sportmotor).- Sergio
Yazbik subió a lo más alto del podio en el autódromo
Hermanos Emiliozzi de Olavarría, luego de imponerse en la décima
fecha del año del GT 2000.El actual campeón volvió a la victoria luego de tres fechas. Yazbik había largado segundo pero pudo superar a su compañero en el equipo Marnagoni, que ayer logró la pole y hoy el récord de vuelta, Gustavo Vieytes. Marcelo Chiappetta se subió al último escalón del podio y con este resultado recortó diferencias con el líder del campeonato, Málek Fara, quien hoy culmino sexto, y con una diferencia a su favor de 8 puntos, se adjudicó la temporada regular, que le permite comenzar el play off con 10 puntos, mientras que el resto lo hará sin unidades. Más atrás terminaron Jonas Lodeiro y Eduardo "Lalo" Rado, en 4º y 5º puesto, respectivamente. En la misma vuelta que el vencedor, arribaron Nazareno Bereguistain y Bruno Bosco, mientras que Víctor Lépore, Dicrán Margossian y Rafael Sergio terminaron en ese orden a una vuelta. La próxima fecha será en el "Roberto Mouras" el 25 de este mes, primera de las cuatro competencias, que definen quien será el ganador de la Copa de Oro 2011.
 03-Set-2011
(Prensa GT2000).- Gustavo
Vieytes se adueñó de la pole position del GT 2000 en
el autódromo "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría.El piloto del Marangoni Team cronometró 1m10s142 en su vuelta más rápida y relegó a su compañero de equipo por sólo 129 miléssimas. el actual campeón Sergio Yazbik. Marcelo Chiappetta, escolta en el torneo, se ubicó tercero, a 67 centésimas, delante de Eduardo "Lalo" Rado, el retornado Jonas Lodeiro y el piloto de 16 años, Nazareno Beriguistain. Luego se ubicaron, séptimo Dicrán Margossian seguido de Rafael Sergio, Víctor Lépore y Bruno Bosco. El líder del campeonato, Málek Fara rompió el motor Vectra y por eso largará mañana desde la última colocación.
01-Set-2011 (Prensa GT2000).- Málek Fara ganó de punta a punta la última competencia del campeonato del GT2000 y quedó como líder del certamen. El piloto de Junín buscará este fin de semana en Olavarría mantenerse al tope y para poder hacerlo trabajaron mucho en las suspensiones del auto y en soluciones aerodinámicas. En la tabla anual, Fara tiene 107 puntos, Chiappetta 93 y Yazbik 85.  El
"Vasquito" veloz26-Ago-2011 (Prensa GT2000).- Nazareno Beguiristaín (foto), tiene 16 años y debutó en GT2000 hace cuatro carreras. Estuvo en categorías zonales y dio su parecer acerca de la categoría: "Es una muy linda categoría de muy buenos pilotos y buena gente. Yo salí campeón en Karting y probé un fórmula, pero estos autos son incríbles, tienen más potencia y mayor velocidad de curva". Respecto a su futuro, el piloto de Chacabuco comentó: "Para el año que viene puede haber algo en TC Pista Mouras pero ahora estoy focalizado en GT2000". Retorna Lodeiro luego de la intervención quirúrgica 24-Ago-2011 (Prensa GT2000).- Luego de superar una intervención quirúrgica, Jonás Lodeiro retornará al GT2000. Estará conduciendo una auto del equipo de Alejandró Díaz en la próxima fecha de la categoría dentro de diez días en Olavarría. |
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 13-Ago-2011
(Prensa GT2000, FC y Sportmotor).-
Málek Fara venció de punta a punta en el autódromo"Roberto
Mouras" de La Plata y se quedó con la séptima final
del año del GT 2000. El juninense, luego de adueñarse de la pole, marcó el ritmo y se defendió de los ataques de Rodolfo Kreutzer, quien finalmente arribó segundo con su auto, motorizado con un Renault Megane. Diego Venezia subió al último escalón del podio, en tanto que Víctor Lepore finalizó cuarto, delante de Rafael Sergio y el debutante Diego Mesa. Quien llegó a suelo platense en la punta del campeonato, Marcelo Chiappetta fue excluido por un toque a "lalo" rado. Algo similar le sucedió a Horcio tarquini por maniobra pelidrosa contra margossian.  El
que tuvo un fin de semana complicado Nazareno Begueristain (foto)
con el Ada del Fancio Competición. Nazareno no pudo estar presente en las pruebas comunitarias y el viernes en los entrenamientos oficiales fue el único en salir a pista solo para reconocer un circuito (el largo de La Plata) que no conocía, todo ello debido a la intensa lluvia, pero sin poder relacionar la caja; por lo que el "Vasquito" tuvo que ir a clasificar casi sin referencias. Así y todo, en carrera con el Ada-Neón venía marchando en el cuarto lugar; hasta que las exigencias de una relación "corta" llevó a cortar una biela con la destrucción total del motor. La próxima competencia se disputará el 4 de septiembre en el autódromo "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría.
 12-Ago-2011
(Prensa Sportmotor-Foto: GT2000).-
Málek Fara logró sumar los puntos de la pole
de la 7ª fecha del GT2000, que se disputará en el autódromo
"Roberto Mouras" de La Plata.El juninense, superando las adversas condiciones de pista por la lluvia caída, regsitró con su Scorpion-Vectra, 1m33s84 para recorrer el cirucito largo, superando por casi un segundo a Diego Venezia, a la postre segundo, con el Ada-Honda. El campeón Sergio Yazbik fue tercero con el Scorpion del Marangoni Team, superando a Eduardo "Lalo" Rado (Ada-Focus) y a su nuevo compañero de equipo, Gustavo Vieytes. El jovén chacabuquense de 16 años, 26 Nazareno Beriguistarain resultó sexto entre los quince autos que giraron en la tanda clasificatoria.
"A los pocos días de la carrera de Nueve de Julio –agregó Fancio- el GT 2000 ya estaba recuperado porque por suerte en él trabaja mucho el papá de Nazareno, así que esperamos andar nuevamente bien. Es una lástima que no pudimos estar en la prueba comunitaria del miércoles que nos hubiese venido bien a todos, pero no podíamos terminar con todos los trabajos. Les pedimos disculpas a ellos, pero ya vamos a tener otra oportunidad”.  La
próxima será en el circuito largo del MourasLa próxima fecha del GT2000 será en el trazado perimetral del autódromo "Roberto Mouras" de La Plata y los protagonistas están entusiasmados. Declaraciones Walter Fazzaro (Jefe de Equipo de Víctor Lépore): "La pista larga del Mouras modifica bastante, el que encuentre la puesta a punto más rápido podrá hacer la diferencia. Como acomodar la caja y el furgón. En cuanto a Victor (Lépore) anda bastante bien, muy entusiasmado se lo vió, tanto a él como nostros esperamos traer un buen resultado. El viernes 12 es mi cumpleaños y quiero traerme una victoria. Hay intenciones de probar, pero el negocio de Víctor no le permite para hacerce de tiempo e ir al autodromo. Los autos pura sangre van a dar un gran espectaculo en el circuito largo, va a estar asegurado el show". Eduardo "Lalo" Rado: "Ver los autos en la pista larga, será espectacular".  Debutan
Ibáñez y GeronsiEl "Ruso" Gabriel Ibáñez debutará en el GT 2000 y brindó detalles de su pasado y cómo llegó a la categoría: "Soy de Villa Elisa, La Plata, y con respecto a mi trayectoria, vimos a un amigo correr en un zonal de La Plata en el Mouras en el 2007, y ahí en el 2008 fui Campeón, 2009 salimos segundos. Al equipo Marangoni llego gracias a la amistad que tengo con Manolo y quiero agradecerle por haberme recibido, y me dio la posibilidad de subirme a un GT2000". En cuanto al otro debutante, se trata de Carlos Geronzi (foto), quien subrayó: "Espero estar el miércoles en la prueba comunitaria. En cuanto a mi carrera, fue formula 4, rally, y otras más. Para mí, el automovilismo siempre me apasionó y me apasiona. La categoría la conocía y pase por varias. Con respecto al auto, faltan detalles para ajustar la butaca, pero creo que vamos a estar el miércoles en la prueba. Me enteré que correremos en la pista larga y me agarra un poco de cosquillita, porque alguna vez di cuatro vueltas en el circuito largo con un Fiat 1, cuando agarré el curvón".  14-Jul-2011
(WFR).-
El auto de Lépore ya está listo para la próximaEl equipo VWS no se presentó en la última fecha en Nueve de Julio por cuestiones personales de Víctor Lépore. El auto se encuentra en el taller de Walter Fazzaro y ya está listo para la próxima competencia del mes de Agosto. Estudian realizar una prueba antes de dicho evento. "Para el Mouras, estamos con renovadas las esperanzas, La última, Lépore no pudo correr, pero desarmamos prácticamente medio auto, como si hubieramos corrido la carrera y trabajamos en todos los detalles para que pueda llegar bien. En los proximos días, iremos a probar. Sabemos que a Víctor le gusta probar cosas nuevas", dijo Walter Fazzaro.  Jul-2011
(Prensa GT2000).- La 7ª fecha será el 14
de AgostoTras una reunión mantenida entre Eduardo “Lalo” Rado y la máxima autoridad deportiva de la categoría, Hugo Mazzacane, se resolvió que el GT2000 no corra la carrera del 31 de Julio. Algunos de los motivos fue que hay nuevos pilotos que, por falta de tiempo, no llegaban a probar para la carrera, u otros como el caso de Jonas Lodeiro se operaba el hombro y no se recuperaría para fin de mes. Por tal motivo, se resolvió junto con Mazzacane que la categorií vuelva el 14 de Agosto al "Roberto Mouras" de La Plata. Además, remarcamos que de aquí en más no habrá más suspensiones de carreras, ya que se cumplirá con el cronograma anual de 12 competencias, teniendo en cuenta que las últimas cuatro carreras del año, serán participes de la Copa de Oro como estaba pautado desde principio de año. Comision Directiva APGT2000
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El líder del torneo, Marcelo Chiappetta sólo pudo sumar dos puntos debido a su abandono a 7 vueltas del final, sigue liderando gracias a que Málek Fara no corrió por la rotura del motor y que Sergio Yazbik sólo se llevó los puntos por la pole y el 7º lugar. El negocio lo hizo Gustavo Vieytes que avanzó hasta el 4º puesto y ahora se encuentra a 34 puntos del líder.  Nazareno
Begueristain, estuvo y está decididamente instalado en el lote
de los de adelante. En entrenamientos fue tercero y cuarto. También
tercero a la hora de clasificar desde donde le pudo dar lucha a los
que lo precedían. Los buscó tanto hasta que pudo dar
el sorpaso sobre el campeón, Sergio Yazbik en una maniobra
muy exquisita en la curva plana y mostrando que existía la
chance de ir en busca del puntero Gustavo Vieytes. Pero algo sucedió
en pista que lo obligó al "Vasquito" a llegar al
piano en la salida del curvón peraltado, con lo que se rompió
el piso que tocaba en el pavimento y estropeó el radiador.
Allí se esfumaron todas sus posibilidades en la 9ª vuelta
de carrera. Es bueno destacar que con apenas tres competencias disputadas
le está peleando a los pilotos de más experiencia en
la categoría con sus 16 años.El titular del equipo, Alberto "Canino" Fancio se mostró "conforme con lo mostrado en Nueve de Julio. Trabajamos mucho, le damos lo mejor a nuestros pilotos. Lamentamos de lo que pudo ser una buena carrera de Nazareno que ya lo vieron todos, venía segundo, había dado el sorpaso, se acercaba al puntero y quizás podía haberle dado lucha. Ese inconveniente lo dejó de a pie con lo que pierde buenos puntos y buenas posibilidades, pero repito, nosotros nos quedamos conformes con lo que le hemos podido dar a nuestros pilotos acá en el GT 2000 como en el TC Pista Mouras". La próxima competencia se disputará el 31 de julio en el autódromo “Roberto Mouras” de La Plata y es intención de los dirigentes hacerlo en el circuito largo.
 09-Jul-2011
(Prensa Sportmotor).- Sergio
Yazbik logró otra pole en el circuito de nueve de Julio. Gustavo
Vieytes con otro auto del Marangoni Team fue segundo delante de el
"Vasquito" Nazareno Berisguistaín.El actual líder del torneo, Marcelo Chiappetta fue cuarto y largará desde la 2ª fila junto al "pibe" que conduce alAda del Fancio Competición. En la siguiente partirán Bruno Bosco y Eduardo "Lalo" Rado. Málek Fara en el primer entrenamiento rompió motor, y vaya que lo rompió, ya que desehechó correr mañana y seguramente estará en la próxima de La Plata. Jonas Lodeiro, en la clasificación, se fue a fondo en la curva uno y siguió de largo, pero no habrá problemas para la partida de mañana, aunque deberá hacerlo desde la 5ª fila. El Dr. Kreutzer no salió a clasificar porque no llegaron a tiempo de hacer unos arreglos en el piso del auto Nº 6 y será otro que se vendrá desde el fondo de la grilla.
 07-Jul-2011
(Prensa FC).-
Otro desafío para el "Vasquito" Berguiristaín,
que busca entrar en los play offCon muchísima expectativa merced a los resultados obtenidos hasta aquí, el equipo Fancio Competición viaja rumbo a la ciudad de Nueve de Julio en donde este fin de semana se disputará la séptima fecha. A la hora de sumar candidatos para las futuras sonrisas, estará corriendo Nazareno Begueristain, quién va a hacer su tercera presentación dentro del GT 2000 y será su primera vez en este escenario, destacando que dicha categoría corre en el trazado Nº 2 de 3.428 metros. El "Vasquito", que se sumó tarde al campeonato porque aún no tenía los 16 años de edad que requiere el reglamento, tiene como premisa fundamental entrar dentro de los play off, para poder ser parte luego, de los que pujan por el título. 
Con solo dos carreras disputadas con el chasis ADA, impulsado por
un motor Crysler Neón, está ubicado 12º en el certamen
con 20 puntos. Nazareno no tendrá la posibilidad de salir a pista el viernes, ya que la categoría no tiene actividad en dicha jornada. 07-Jul-2011 (Prensa GT2000).- El GT2000 sigue creciendo y la categoría suma pilotos. Próximamente, debutará en el equipo de Juan Marangoni el joven Gabriel Ibáñez. Se espera para la carrera de La Plata el regreso del "Almirante" Martillana y Claudio Bisceglia se podría sumar en equipo con Gustavo Vieytes. En el programa oficial de la categoría que se emite en su página web, Eduardo "Lalo" Rado (foto), responsable de la categoría, anunció que luego de Nueve de Julio es intención correr en el trazado largo del Mouras.  01-Jul-2011
(Prensa GT2000).-Vieytes se candidateaGustavo Vieytes siente que puede ser candidato a ganar en GT2000 dentro de 9 días cuando la categoría se presente por segunda vez en el año, en el trazado de Nueve de Julio, pero cree que le falta algo de fortuna, ''Yo estoy conforme con el auto, le hicimos las modificaciones necesarias. Esperando que acompañe la suerte un poco. La última que corrí en Nueve de Julio, tuve que largar de boxes y faltando una vuelta estaba cuarto y se rompió una parrilla del auto de Diego Venecia pero venía bien, una lástima''. 29-Jun-2011 (GT2000).- Probó un nuevo piloto Gabriel Ibáñez (foto) probó en el "Roberto Mouras" de la Plata girando unas 20 vueltas. La prueba debió suspenderse por una salida de pista. Al respecto, Juan Marangoni dijo: "La semana que viene terminaremos con la prueba y el posible debut sería en La Plata, el 31 de julio, la carrera después de Nueve de Julio". Cabe destacar que el tiempo realizado fue de 1m11s80. |
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 19-Jun-2011
(Prensa Sportmotor-Fotos y videos: GT2000).-
Bajo condiciones de pista húmeda y con una llovizna, Sergio
Yazbik logró otra victoria en el "Roberto José
Mouras" de La Plata, donde se disputó la 5ª fecha
del GT2000. El actual campeón de la categoría si bien
lideró de punta a punta desde la tercera vuelta sufrió
el acoso de Diego Venezia que se vino desde el 6º lugar de salida,
En la primera Sergio Yazbik lideraba con cierta comodidad cuando su escolta Málek Fara tenía inconvenientes para llevar sobre la cinta asfáltica a su Scoprion-Astra. El juninense luchaba con los frenos cuando Venezia aprovechó para superarlo y comenzar a recortar diferencias con respecto al puntero. Diego redujo 5 segundos en los siguientes dos giros y le presentó lucha directa al Scoprion Megane Nº 1.  Fueron
diez vueltas, salvo dos que estuvo en pista el Auto de Seguridad,
que Yazbik tuvo que poner todo de sí para soportar los embates
del titular del Venezia Sport, que lo intentó en varias oportunidades,
marcó el récord de vuelta en carrera y en la última
vuelta apostó a todo o nada, pero no le alcanzó. Se
despistó aunque pudo regresar a la pista y terminar en segunda
posición con su Ada-Honda.Tercero finalizó Málek Fara mostrando regularidad para seguir sumando puntos y obteniendo otro podio. En cuarto lugar arribó Rodolfo Kreutzer muy cerca del juninense a quien no pudo superar para poder subir al podio. En la misma vuelta del vencedor culminaron Gustavo Vieytes sexto delante del actual líder del campeonato, Marcelo Chiappetta. Ya con giros menos clasificaron Jonas Lodeiro en la 7ª posición, Dicran Margossian 8º y Eduardo "Lalo" Rado noveno, quien estrenó motor. El
"Vasquito" Nazareno Beriguistain había sido cuarto
en la clasificación (el mejor de los que no usan chasis Scorpion)
y en carrera, desde el vamos, se ubicó en un cómodo
tercer lugar con lluvia permanente, hasta que una leve salida de pista
le tapó de barro en forma absoluta la visión con lo
que debió ingresar a boxes para que los mecánicos del
Fancio Competición solucionen el inconveniente. Volvió
y finalmente terminó décimo, a dos vueltas.Bruno Bosco cumplió 100 carreras en la categoría y en pista arribó undécimo. El campeonato no sufrió modificaciones en los primeros cinco lugares aunque se recortaron las diferencias. Ahora Marcelo Chiappetta lidera con 7 puntos de ventaja sobre Málek Fara y 20 con el ganador, Sergio Yazbik. "Lalo" Rado sigue cuarto y Loderio quinto. Quien ascendió a la sexta ubicación fue Gustavo Vieytes, seguido por el Dr. Kreutzer (subió tres puestos), mientras que Bruno Bosco cayó dos lugares, a la 8ª posición. Con el segundo puesto logrado, Venezia se metió entre los "top ten" siendo 9º y cierra este grupo Dicrán Margossian. La próxima fecha será en el circuito "Ciudad de Nueve de Julio", el día 10 del próximo mes.
 18-Jun-2011
(Prensa Sportmotor).- El
campeón sigue firme en su búsqueda de la victoria en
la 5ª fecha del GT2000 a disputarse en el autódromo platense.Sergio Yazbik mejoró lo hecho en entrenamientos para lograr la pole y así asegurarse la cuerda en la final que mañana domingo a partir de las 9 horas se disputará en el circuito chico del Roberto Mouras. El juninense Málek Fara acortó diferencias y se posicionó segundo a 0s434, delante de Gustavo Vieytes a 0s762 de Yazbik. Si bien se pronostica lluvia para mañana y todo cambiaría, la lucha por la victoria estaría centrada entre estos tres protagonistas. Tampoco habría que descartar al joven Nazareno Berguiristain que largará desde el lado de afuera en la 2ª fila, ni al actual puntero del torneo, Marcelo Chiappetta, quien partirá desde la siguiente fila junto a Diego Venezia. Roberto Kreutzer que en esta fecha se presenta con su auto modificado dejando al que utilizó del Marangoni Team. El "Doctor" marcó el 7º tiempo y tendrá a su lado a Dicran Margossian. Luego se ubicaron Víctor Lépore noveno, seguido de Bruno Bosco, "Lalo" Rado y Horacio Tarquini. Jonas Lodeiro no pudo registrar tiempos y deberá largar desde el fondo de la grilla.
18-Jun-2011
(Prensa Sportmotor).- Sergio
Yazbik fue el más rápido de las dos tandas de entrenamientos
del GT2000 en el circuito chico del "Roberto Mouras".El capitalino logró su mejor tiempo en la primera sesión con 1m08s642 y aventajó con amplitud a Málek Fara que finalizó a un poco más de ocho décimas. En la la segunda tanda, las condiciones de pista cambiaron donde se hizo presente un fuerte viento que no permitió que el campeón mejorara su tiempo, aunque siguó demostrando que era el más rápido en el circuito de 2.900 metros en suelo platense. en esta sesión Gustavo Vieytes pudo girar y mostrarse como candidato a darle pelea a Yazbik. El ex boxeador fue sólo 37 milésimas más lento en esta tanda, quedando segundo en la general a 0s361, desplazando a Málek Fara al tercer lugar en el acumulado. El juninese mejoró colocando a su Scorpion-Astra a medio segundo del más rápido.  El
joven Nazareno Beriguistain, en su rápida adaptación
a la categoría, finalizó en 4º lugar a 0s658 con
el Ada-Honda del Fancio Competición, delante de Diego Venezia,
quien fue 5º a un poco más de un segundo. El titular del
Venezia Sport no pudo marcar tiempos en la primera tanda y con sólo
cinco giros al circuito chico platense, le alcanzó para superar
al actual líder del campeonato, Marcelo Chiappetta, a la postre,
6º.Completaron el grupo de los mejores diez, séptimo el Dr. Rodolfo Kreutzer que se presentó con modificaciones en su auto, en el chasis como en el color, que ahora es totalmente blanco, seguido de Dicran Margossian, Víctor Lépore y décimo Eduardo "Lalo" Rado. En dos horas y media, aproximadamente a las 15:30 por la demora en el cronograma debido a los varios despistes en otras categorías, se realizará la tanda clasificatoria que ordenará la grilla de partida de la final a disputarse el domingo a partir de las 9 horas y con trasmisión en directo por TyC Sport.
 Jun-2011
(Prensa GT2000).-
Juan Marangoni : "Estamos trabajando en una base más sólida
que el año pasado"En GT2000 Radio, el histórico Juan Marangoni habló de todo: "Ahora estamos tratando de que Gustavo (Vieytes) se acomode en el auto, no está cómodo se golpeó la pierna y la rodilla, vamos a trabajar sobre eso, y después haremos otros cambios". Además, afirmó que "Si viene algún piloto nuevo, tendrá la prioridad, estamos viendo todavía con el auto del Dr. Kreutzer. Estamos experimentando este año, como el año pasado pero con una base más sólida. Está bueno que el campeonato sea transparente, la dirigencia hace todo bien y estamos muy parejos. Esta semana, probaremos con Vieytes y Yazbik, con cosas nuevas para Gustavo y con Sergio vamos a dar alguna vuelta para comprobar que todo esté bien". Por último, habló sobre "Lalo" Rado : "Me gustaría que Lalo diera algunas vueltas con uno de los autos". Diego Venezia: "Vamos a correr en el Mouras" En dialogo con GT2000 Radio Diego Venezia dijo: "Estoy alineando un auto en lo de un amigo para esta carrera, en el auto de Margossian y Tarquini, estoy en lo de Manolo, quien también está trabajando, con el torno. Vamos a estar en el Mouras, pero no vamos a hacer una carrera tan competitiva, trataremos de hacer el mejor papel posible. Si alguien aparece, para alquilarlo es para que esté bien. Los autos de GT2000 andan bastante bien". Lodeiro estará en el Mouras y luego lo operan "Me saqué el hombro de lugar, pero igual voy a estar en La Plata", dijo Lodeiro. Así comenzó el diálogo con el joven piloto, Jonas Lodeiro: "Me saqué el hombro de lugar, por eso no pudimos probar. Fue jugando al futbol, tuve mala suerte. Me tengo que operar, lo iba a hacer esta semana, pero pasó a la semana posterior a la carrera del Mouras, así que voy a poder estar en La Plata, no así en la siguiente de Nueve de Julio. Entonces prefiero parar un mes o mes y medio pero para que no se salga más. El auto viene bien, así que espero seguir así de bien, como fue en la última en el Mouras". Lépore
se viene con todo, según Walter FazzaroWalter Fazzaro, Titular del Equipo de Competicion de Victor Lépore (auto Nº 15). Explicó los motivos por los cuales no largaron en Olavarría y además, afirmó que tienen toda la esperanza puesta en la próxima de La Plata. "Ya desarmamos medio auto, en el Mouras vamos a estar con todo" dijo Fazzaro, para luego agregar: "Para el Mouras, estamos con las esperanzas renovadas, no pudo correr pero desarmamos prácticamente medio auto como si hubiéramos corrido la carrera y trabajar en todos los detalles para que pueda llegar bien. En los próximos días, iremos a probar, sabemos que a Víctor le gusta probar cosas nuevas. Nosotros tratamos de llegar a estar entre los diez para que todo lo que hacemos tenga sentido, lamentablemente nos hemos vuelto con las manos vacías de Olavarría, por eso no queremos que, en la próxima carrera, no pase lo mismo. Yo estoy trabajando con los fierros hace 10 años, desde la primaria hasta hoy, estuve en esto. Siempre puse voluntad y buena disponibilidad".  "Lalo"
Rado: "En las próximas carreras estaría corriendo
"Tito" Bessone en la categoría"Eduardo "Lalo" Rado, máximo responsable de GT2000 anticipó en el programa de radio de la categoría, que: "Tras unas conversaciones en estos días con Málek Fara, nos trajo la propuesta que podría llegar en las próximas carreras de GT2000 a correr "Tito" Bessone". Además Eduardo confirmó que "Con el apoyo de Yoyo Maldonado, la categoría va a tener un banco propio oficial". Gustavo Vieytes: "Correr en GT2000 es mejor que el Nascar" En dialogo con GT2000 Radio, el piloto de Parque Patricios, Gustavo Vieytes (foto), habló sobre su experiencia en EEUU y el Nascar: "Fue muy interesante la propuesta que desarrollé allí sobre un Nascar, pero la verdad que estar en un GT2000 es sentarse en un pura sangre del automovilismo".  Debut
de un piloto joven: Nazareno Beguiristain En el autódromo de Olavarría, debutó en la categoría. Lo presentamos : Nazareno Beguiristain, 15 años, nacido en Chacabuco el 26 de Mayo de 1995. Su trayectoria: 2004: debut karting categoría escuela 50c.c (campeón) zona Fedenor. 2005: Categoría karting escuela 50.c.c (campeón) zona Fedenor. 2006: divicion 50c.c libre , (tercer puesto en el campeonato). 2007: categoría PAKO división Mecánica Nacional "B" (5º puesto en el campeonato) 2008: categoría PAKO división Mecánica Nacional "B" (sub campeón). 2009: categoría PAKO misma división (campeón) 2010: categoría PAKO división Súper "A" siendo el piloto más joven de todos los tiempos, (6º en el campeonato). |
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 15-May-2011
(Prensa Sportmotor y TR-Datos:GT2000).-
Sergio
Yazbik consiguió su segunda victoria consecutiva dentro del
GT2000 y mantiene el invicto desde que regresó a la categoría,
en la fecha pasada.El actual campeón logró la victoria en el circuito de 3.006,47 metros del "Hermanos Emiliozzi" en Olavarría. A más de cuatro segundos, Marcelo Chiappetta finalizó segundo, en tanto que el juninense Málek Fara completó el podio de la quinta fecha de la temporada. El equipo Fancio Competición puso en pista un auto sobre el cual no se tenían muchas referencias y además con un piloto debutante, Nazareno Begueristain.  Con
escasas vueltas, tanto el auto como Begueristain
(foto) se mostraron en tiempos lógicos
consiguiendo clasificar de la mitad para adelante del pelotón
y realizando una carrera entretenida entre tres máquinas y
arañando el podio final con el cuarto lugar conseguidoAlberto Fancio, al respecto, subrayó: "fue bárbaro lo de Nazareno. Anduvo muy bien, no tuvimos inconvenientes a pesar de haber terminado de armarlo sobre la hora, ya que nos avisaron a mitad de semana que podía correr. Hizo una carrera palo y palo con otros dos autos y sólo dos se les escaparon. Te aseguro que va a estar ahí en la pelea". Gustavo Vieytes arribó quinto seguido de Rubén Arguisain en su mejor actuación en la categoría, y en la misma vuelta que el vencedor, arribó Rodolfo Kreutzer, en la séptima posición.
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 24-Abr-2011
(Prensa Sportmotor-Datos:GT2000).-
Gran satisfacción
para Sergio Yazbik al estrenar el Nº 1 venciendo en la 3ª
final del GT2000 que se disputó en el circuito corto del "Roberto
Mouras".El campeón ganó de punta a punta y desplegó en el podio toda su alegría. Segundo arribó Málek Fara y pudo descontar algunos puntos al líder del campeonato, Marcelo Chiappetta, quien subió al último escalón del podio. Otro de los que retornó a la categoría fue Gustavo Vieytes culminando en 4ª posición con otro Scorpion del Marangoni Team. Jonás Lodeiro sigue sumando con el 5º puesto obtenido, mientras que el 6º fue Bruno Bosco. Completaron el grupo de los diez mejores, séptimo Eduardo "Lalo" Rado, seguido de Diego Venezia, Rubén Arguissaín y décimo Dicrán Margossián. La próxima fecha será en el autódromo "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría, el 15 de Mayo.
 23-Abr-2011
(Prensa Sportmotor).-
Sergio Yazbik continuó con su dominio en el GT 2000 y alcanzó
la pole que le permite largar desde la cuerda de la fila de privilegio
en la 3ª final del año.En el circuito corto del "Roberto Mouras", aceleró el Scoprion-Mégane y bajando su tiempo en medio segundo, registró 1m08s033 aventajando a Málek Fara y a su compañero "ocasional" en el Marangoni Team por 0s391. Lamentablemente al concluir la tanda clasificatoria, a Lara le retiraron los tiempos por técnica y deberá largar desde el último lugar, lo que presagia que Lara avanzará rápidamente hacia los puestos de punta. El juninense mostró su progreso en pista al quedara 0a391. El tercer lugar lo heredó uno que retorna, Gustavo Vieytes, auqnue a más de un segundo del poleman. El debutante Rubén Arguissain se ubicó cuarto muy cerca del ex boxeador, a solo 0s081 y superó a Jonas Lodeiro que fua ajustando detalles en el Ada-Vectra para avanzar hasta el 5º lugar. Completaron los primeros diez lugares, sexto el actual líder del campeonato, Marcelo Chiappetta, seguido de Eduardo "Lalo" Rado, Diego Venezia, que recuperó su auto, Bruno Bosco y décimo Víctor Lépore.
 23-Abr-2011
(Prensa Sportmotor).-
El piloto
con vasta experiencia en lo Sport Prototipos y que en esta fecha conduce
el auto del Dr. Kreutzer, fue el más rápido en el 2º
entrenamiento del GT 2000, preparatorio para la 3ª fecha a disputarse
mañana en el autódoómo "Roberto Mouras".Con el Scoprion-Mégane del Marangoni Team, estableció como mejor marca 1m8s863 pero no pudo superar lo hecho por Sergio Yazbik en la sesión anterior. El campeón quedó como el más veloz de los ensayos siendo 0s330 más rápido que su compañero de equipo en el Marangoni Team. Málek Fara mejoró y se acercó al tiempo de punta, recortando medio segundo. El juninense ahora está a 0s522. Continua demostrando que tiene un buen auto Rubén Arguissain al marcar 1m09s288 con el Ada-Neón Nº 75. Luego se ubicaron Marcelo Chiappetta quinto, seguido de Eduardo "Lalo" Rado y el retornado Gustavo Vieytes. Bruno Bosco estuvo complicado (15º) y gracias a su tiempo en la 1ª tanda que 8º en la general, mientars que Jonas Lodeiro y Víctor Lépore se metieron entre los "top ten".
23-Abr-2011
(Prensa Sportmotor).-
El regreso
del campeón Sergio Yazbik no podía ser de mejor forma,
ya que estableció el mejor tiempo en la priemra tanda de entrenamientos
del GT2000, por la 3ª fecha de la temporada 2011.El capitalino fue muy contundente al marcar en su mejor giro 1m8s533 superando ampliamente al juninense Málek Fara por 1s616 y por más de dos segundos al actual líder del torneo, Marcelo Chiappetta. Em trcer lugar quedó Bruno Bosco delante de otro piloto que vuelve a la ccategoría, Gustavo Vieytes. Buen inicio por parte de Rubén Arguissain con el Ada-Neon al ubicarse en 6º lugar y desplazar al 7º a Víctor Lépore por más de dos décimas. Cerrando el lote de los diez más rápidos aparece Oscar Lara cone Scorpion-Mégane que en la última fecha lograrara la pole con el Dr. Kreutzer al volante, ausente con aviso por un viaje, y en décimo lugar se ubicó Dicrán Margossián.
 Marcelo
Chiappetta: "Vamos a pelear el Campeonato hasta la última
fecha"(Prensa GT2000).- Marcelo Chiappetta habló sobre los trabajos en el Dragón-Vectra: "Se le hizo un repaso general al auto , ya que el circuito de Nueve de Julio es muy exigente en la parte mecánica. El equipo, como siempre después de cada carrera, deja el auto en óptimas condiciones para el próximo desafío. Contamos con un medio mecánico excelente para pelear el campeonato hasta la última fecha. Esta es una gran labor del Sr. Aldo Baldoni y del Sr. Fernando Gil Paricio que continuamente desarrollan elementos nuevos para un rendimiento más eficiente del vehículo. Desde ya que estoy muy agradecido para con ellos por haber confiado en mí y por el apoyo incondicional que me brindan".
 Gustavo
Vieytes: "Lo del Nascar fue una experiencia de regalo y ahora
estoy esperando la carrera de GT2000 con mucha expectativa".(Prensa GT2000).- Luego de su paso por EE.UU. y su prueba en Nascar, hablamos con Gustavo Vieytes, quien regresa al GT2000 con el equipo Marangoni: "Lo del Nascar fue una experiencia de regalo ya que fui a Las Vegas a ver la pelea Maidana - Morales, donde conocí gente de Richard Petty quien tiene un "driving experience". En el speedway de Las Vegas, probamos 2 tandas de 8 vueltas y realmente fue muy divertido y de gran atención por parte de todo el equipo. En cuanto al GT 2000 , estoy esperando la carrera con mucha expectativa , ya que anduvimos muy bien en la prueba. Quiero agradecer a todo el equipo y a Juan Marangoni por darme la bienvenida, gente muy profesional y divertida, y en especial a "Seba" Peluso que hizo posible mi regreso al querido GT 2000".  Oscar
Lara reemplaza a Kreutzer(Prensa GT2000).- Oscar Lara, correrá el próximo fin de semana con el auto de Rodolfo Kreutzer, ya que el Dr. debe realizar un viaje programado y no correrá. Lara es un piloto con gran experiencia y de los históricos en el Sport Prototipo. Juan Marangoni: "Estamos definiendo el nuevo chasis del auto de Kreutzer" (Prensa GT2000).- Juan Marangoni, Director del equipo " Marangoni Team dijo: "Estamos bien, por un lado trabajamos en el nuevo diseño del chasis del auto de Kreutzer, en cuanto a Vieytes ya probramos en el Mouras y está listo para la próxima fecha del 24".  Diego
Venezia: "Voy a estar en el Mouras como piloto y Director de
Equipo".(Prensa GT2000).- Diego Venezia (foto) confirmó que nuevamente conducirá el auto Nº 45 en el Mouras. Ademas dijo "Estamos trabajando intensamente en el auto de Danilo ( Pecci) y pensamos que seguirá sumando puntos". Sergio Yazbik: "GT2000 es una categoria que tiene autos pura sangre" (Prensa GT2000).- El piloto Campeon 2010 Sergio Yazbik , vuelve con su auto a probar el Nº 1 en la pista del Mouras el próximo 24 y habló con GT2000 Radio por Internet, señalando: "Soy un agradecido de tener amigos con Marangoni, el Pelado que esta a fondo y saludar a Lalo Rado por todo lo que hace por la categoría, en verdad vuelvo con mucha satisfacción".  Novedades
en el equipo Walter Fazzaro / Víctor Lépore(Prensa GT2000).- Dijo Walter Fazzaro en GT2000 Radio por Internet: "Ya estuvimos con la experiencia de dos carreras y eso nos potencia aun más para la tercera fecha del año" , además agregó "en verdad, estoy muy contento con la categoría que nos abrió las puertas. Se trabaja muy bien y siempre todos los equipos están a la orden de lo que necesita el otro". "Nene" Sergio: "Este jueves nos llega el motor" (Prensa GT2000).- El " Nene" Rafael Sergio (foto) afirmó que este jueves le llegará el motor nuevo y está trabajando a full para llegar el 24 al Mouras de La Plata, además afirmó: "estoy feliz de estar compartiendo con grandes amigos cada carrera, cada día de mi vida con el automovilismo".  Vuelve
Gustavo Vieytes29-Mar-2011 (Prensa GT2000).- Confirmado, el Piloto de Parque Patricios, Gustavo Vieytes, acaba de arreglar su incorporacion al equipo "Marangoni Team", tal como lo adelantara el Director de equipo Juan Marangoni, quien señaló: "Estamos muy felices que Gustavo vuelva a la categoria, es una gran persona y piloto". Además confirmó que este miércoles probará en el Mouras. Bruno Bosco: "Un fin de semana para olvidar" 26-Mar-2011 (Prensa GT2000).- Bruno Bosco habló sobre el problema del auto en la clasificación de Nueve de Julio y el abandono en la vuelta previa en la final del domingo pasado.  "Cuando
salimos a clasificar estaban desbalanceadas las ruedas delanteras,
este generó una vibración la cual no pude clasificar.Al otro día, cuando salimos a la carrera, se rompió aparantemente el TPS, por lo cual cuando aceleraba se paraba el motor. Un fin de semana para olvidar. Estamos haciendo una revisión completa en el sistema eléctrico". Pésame por el fallecimiento de Gil Paricio La semana pasada falleció, el padre de Fernando Gil Paricio. Nuestro mas sentido pesame a Fernando y su Familia. Uno de los históricos de la categoría y actualmente en el equipo de Aldo Baldoni, en el auto de Marcelo Chiapetta. Amigos, Pilotos y Comision Directiva GT2000  La
próxima en La Plata, pero el 24 de AbrilTras una reunion entre Eduardo Rado y Héctor Pietracupa (GT2000) con Hugo Mazacane, se resolvio que no se correrá la carrera que estaba prevista para el 3 de Abril. Por lo que se definió que la próxima competencia será el 24 de Abril, como también estaba pautada en el autodromo "Roberto Mouras" de La Plata. Kreutzer en el Marangoni Team Finalmente, este último fin de semana, se confirmó que el Dr. Rodolfo Kreutzer correrá durante el año 2011 en el equipo " Marangoni Team". En tanto, también se supo que el auto del Doctor, con motor Megane, será reparado su chasis, mientras corra en el equipo de Juan Marangoni. |
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 20-Mar-2011
(Prensa GT2000).- Marcelo Chiappetta ganó en
el circuito "Ciudad de Nueve de Julio" en GT2000 y de esta
manera se transformó en el "hombre a vencer" en el
2011, ya que también había ganado en la fecha inaugural.
Se repitió el mismo podio que en La Plata. Segundo llegó el juninense Málek Fara y tercero el interminable Eduardo "Lalo" Rado superando a Dicrán "Chiche" Margossian, cuarto. Importante trabajo del equipo de Jonas Lodeiro con Alejandro Díaz a la cabeza, ya que trabajó durante toda la noche, con un ida y vuelta a Buenos Aires por casi un nuevo motor, para estar con todas las luces el domingo, que finalmente con su Ada-Vectra finalizó quinto y sumó un buen puntaje para el campeonato. Lodeiro y sexto Danilo Pecci, en su mejor actuación en la categoría. Un " Nene " sin suerte. Rafael Sergio llegó a Nueve de Julio por la noche del viernes para la competencia del fin de demana, pero en el primer entrenamiento rompió motor. Se hicieron todos los esfuerzos por llegar al domingo, pero fue inevitable su deserción en la carrera. En el campeonato, Chiappetta tiene 48 puntos, Fara 36, Rado 30 y Pecci 22, entre las principales posiciones.
20-Mar-2011 (Prensa GT2000).- Vuelve Margossián Este fin de semana en Nueve de Julio estará retornando al GT2000 Dicran Margossian, uno de los pilotos históricos de la categoría. El armenio conducirá un Ada Honda de la estructura del Manolo Sport. La acividad en pista para la categoría comenzará el sábado a las 9,35 horas con la primera anda de entrenamientos oficiales. |
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 27-Feb-2011
(Prensa GT2000 y Sportmotor).- Impresionante carrera
en el "Roberto Mouras", en donde Marcelo Chiappetta sumó
la mayor cantidad de puntos posibles al meter el "1" el
sábado en clasificación para quedarse con la pole y
hoy domingo no aflojó, ganando la carrera de punta a punta,
con récord de vuelta inclusive. En las primera vueltas la lucha por la punta se centró entre Chiappetta y Málek Fara y vuelta tras vuelta fueron distanciándose hasta que Rodolfo Kreutzer, quien partió desde el fondo, en gran remontada avanzó hasta las posiciones de punta. El "Doctor" y el juninense Málek Fara tuvieron en vilo a toda la afición en las últimas 5 vueltas, en donde palo a palo en la recta principal y en la curva uno, se disputaban el lugar de escolta. Roces, bloqueadas, dos autos a la par en las curvas y finalmente Kreutzer se quedó con el segundo puesto y Málek, con su auto color Ferrari, se tuvo que conformar con el último escalón del podio, sumando importantes puntos pensando en el futuro. Eduardo "Lalo" Rado circuló más de la mitad de la competencia en el tercer lugar y finalmente fue cuarto aunque peligrando dicha posición por los embates finales de Bruno Bosco, quinto. El debutante Cristian Beraldi concluyó la primera final del año y sumó los puntos del 6º lugar. Víctor Lépore, que había culminado en 8ª posición, fue excluido por un toque en la primera vuelta a Jonas Lodeiro, quien tuvo que desertar sin cumplir un giro, desperdiciando la oportunidad de lograr una buena posición final, ya que había largado desde la 2ª fila. La próxima fecha será el 20 de Marzo en el autódromo Ciudad de Nueve de Julio.
 26-Feb-2011
(Prensa Sportmotor y GT2000).- Marcelo Chiappetta mejoró
su tiempo en en segundo al moento de clasificar y se llevó
la primera pole del año del GT2000. Con el auto que
le entrega el equipo Veloce Baldoni hizo su mejor marca en 1m09s940
y por 339 milésimas desplazó a Málek Fara al
segundo lugar. El juninese no pudo realizar una mejor marca que en
los ensayos pero le alcanzó para lograr un lugar en la primera
fila en la primra final del año.A más de un segundo quedó Eduardo "Lalo" Rado, quien largará con Jonas Lodeiro, a la postre cuarto. Víctor Lépore logró el mejor quinto tiempo y tendrá a su lado a Bruno Bosco en la 3ª fila. A María Abbate le quitaron los tiempos por no cumplir con su registarción administrativa, una pena y deberá largar desde la última fila. Tampoco tuvo fortuna Rodolfo Kreutzer, quien no pudo marcar tiempos. Dicrán Margosián presenció los entrenamientos y la clasficación de este sábado y confirmó que en la competencia de Nueve de Julio, estará presente con su Ada-Honda del equipo Manolo Sports.
 26-Feb-2011
(Prensa Sportmotor-Datos: GT2000).- Málek Fara
comenzó la temporada marcando el ritmo en el GT 2000. En
el "Roberto Mouras", el juninense registró el mejor
tiempo en los primeros ensayos oficiales, al clavar los relojes en
1m10s111, en el circuito de 2.900 metros y acumulando a su favor,
una ventaja de más de medio segundo sobre quien lo siguió
en el clasificador, Eduardo "Lalo" Rado.Marcelo Chiappetta se ubicó tercero a casi 8 décimas, mientras que 30 milésimas detrás, culminó Victor Lépore y cerrando el gupo de los que quedaron en el segundo más rápido. El Dr. Kreutzer fue quinto pero a 1s660 de Málek Fara (foto). Del 6º al 10º puesto, se encolumnaron, Jonas Lodeiro, el debutante Belardi, Sergio Rafael, María Abbate y Danilo Pecci.
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 26-Feb-2011
(Prensa GT2000).- Sena:
Un equipo con tradición Con más de 30 años de experiencia en distintas categorías de autos de fórmula, múltiple campeón, y 31 pilotos ganadores con sus vehículos, Mario Sena tiene todo en orden para encarar de forma impecable el 2011 en el GT 2000. Su equipo lo conforman 3 chasis ADA, dos de los cuales están motorizados con Chrysler Neón de dos litros de cilindrada con doble árbol de levas y el otro, totalmente 0 km, l tiene en su entraña un motor Ford Focus. Para alquiler de los mismos, hacer contacto a: Teléfono Particular: (011) 4669-6042, o al e-mail: senacompeticion@yahoo.com.ar  23-Feb-2011
(Prensa FC).-
"Naza" Begueristaín debutará
en la 2ª fecha, con el auto del Fancio Competición
Las altas temperaturas de los últimos días de 2010 marcaron el inicio de intensas actividades y negociaciones que marcaron posteriormente la confirmación de un año 2011 con muchísimo trabajo para el equipo propiedad de Alberto Fancio que por otra parte estará dirigido en persona por el piloto chacabuquense. Por esos días, Fancio pudo confirmar la presencia para la presente temporada en su equipo a Nazareno Begueristain para ser parte del plantel estable del GT2000, además de los dos pilotos para el TC Pista Mouras, Eduardo Martínez y Augusto Carinelli. De esta forma, el que estará debutando en el automovilismo de la mano del equipo de Chacabuco será el oriundo de esa ciudad, Nazareno Beguristaín. Lo estará haciendo en el GT2000 con una máquina que Fancio le adquiriera a Walter Alifraco y con la cual en 2010 Emmanuel (el hijo de Walter) fuera protagonista de la categoría. "Naza" que no está presente desde la primera fecha ya que necesita confirmar su licencia (debido a su corta edad) viene de correr en el karting de PAKO en donde se consagró campeón en 2009 en la Mecánica Nacional "A" y en 2010 fue principal protagonista en la Super A.  22-Feb-2011
(Prensa GT2000).- Chiappetta
a fondo con el equipo Veloce Baldoni Marcelo Chiappetta confirmó que continua con el equipo Veloce Baldoni. "Estoy muy contento por continuar con el mismo equipo y muy cómodo en esta estructura". El piloto de Villa Luro lo decidió teniendo en cuenta las buenas actuaciones que tuvo en las últimas competecias del año pasado: "el auto se mostró muy competitivo en las carreras de la Copa de Oro; es por eso que tratamos de no cambiar nada" Con respecto a la preparación para la fecha apertura de la presente temporada, Marcelo comentó: "En el auto hicieron un repaso general, dejándolo en condiciones para la primera carrera de La Plata". Chiappetta subrayó la dedicación del equipo Veloce Baldoni y por tal motivo, destacó: "Quiero agradecer a Fernando y a Aldo por el gran esfuerzo que hacen durante todo el año para poder tener un auto de punta durante todo el campeonato. Este esfuerzo lo hacen tanto en lo económico como en lo mecánico, ya que las inversiones que hacen durante todo el año no están dentro del presupuesto, pero igual las hacen. Esto habla muy bien del equipo, de gente que trabaja para entregarme un auto para ganar, es por eso que todos los fines de semana que corremos, estoy muy tranquilo con el material que me entregan".  17-Feb-2011
(Prensa FRMAD).- Licencias MédicasLa Federación Metropolitana recuerda a todos los presidentes de categorías que hagan saber a sus pilotos que deben realizar los trámites para sacar licencias deportivas en cualquiera de las dos sedes de la Federación Metropolitana, presentando toda la documentación requerida. No se gestionaran licencias deportivas en los circuitos. La única posibilidad de realizar el trámite en el autódromo, en el momento de la Verificación Previa es para aquellos que puedan constatar con sus documentos que residen a más de cien (100) km de la Capital Federal. Comunicado firmado por Oscar Milani, Presidente de la Federación Metropolitana de Automovilismo Deportivo. Para mayor información, dirigirse a la Oficina Central en Trípoli 4076 en Capital Federal, Teléfono: (011) 4571-9827, o en la ciudad de La Plata en Diagonal 79 entre 4 y 5, o llamando al (0221) 489-6182.
 16-Feb-2011
(Prensa GT2000).- El auto de Rafael Sergio en el rolo.En el día de ayer, estuvieron haciendo las pruebas en el banco de rodillo con el auto de Rafael Sergio para dejarlo listo para la fecha inicial del campeonato. "Llevamos el auto al banco de rodillo buscando dejarlo a punto", dijo Rafael Sergio, quien es piloto y constructor de la unidad numero 107, y cuenta con un impulsor Honda 2.0. Con muchos años de experiencia en distintas categoriís de fórmula, hoy sigue sigue participando en el GT 2000 "Después de mucho esfuerzo, pude terminar mi tercer auto de GT 2000 de construccion propia. Pudimos ponerlo en pista sólo en una competencia en el 2010. Para este año, planeo estar presente en más fechas como piloto ,y de no ser así, dejarlo en condiciones para alquilarlo", aclaró Sergio.  14-Feb-2011
(Prensa GT2000).- "Lalo" Rado sigue con Marangoni.Juan Marangoni titular del Marangoni Competición confirmó que en esta temporada seguirá atendiendo el auto de Eduardo "Lalo" Rado (foto) en el GT2000. Asimismo, el auto campeón que coronó a Sergio Yazbik, está disponible ya que el piloto decidió cambiar de categoría. Para el Scorpion campeón, hay dos pilotos interesados. Para mayor información, conocer detalles y condiciones, contactarse con Juan Marangoni al (011) 15-5307-7820 o también enviar un mail a: marangonijuan@hotmail.com  12-Feb-2011
(Prensa GT2000).- María Abbate y el Venezia
Sport, con un primer contacto "óptimo".María Abbate (foto) giró el pasado jueves con el auto del Venezia Sport en autódromo de La Plata. Diego Venezia se refirió al primer contacto de la bahiense con el Ada: "Se estuvo trabajando en la adaptación de la butaca y pedalera del auto para María. Por suerte se pudo lograr una buena posición de manejo. El jueves 10 estuvimos haciendo la primera prueba en pista y conociéndonos piloto-auto-equipo. El resultado fue bueno y todos estuvimos conformes del primer contacto. A pesar de ello, vamos a seguir trabajando en pulir la puesta a punto, así arrancamos de la mejor forma".  09-Feb-2011
(Prensa GT2000).- Manolo Sport por tresCon la reconfirmación de Dicran Margossian en el Manolo Sport, se suman al equipo de Juan Ramón Vázquez, Horacio Tarquini y Danilo Pecci, que tiene el coche preparado y sólo falta probarlo en pista. Sobre la máquina de Tarquini, dijo "Manolo": "Estamos trabajando a fondo en el coche. No creo poder llegar a la primera fecha, pero en Nueve de Julio, vamos a estar".  05-Feb-2011
(Prensa GT2000).- María Abbate sale a pista.La bahiense María Abbate (foto) estará realizando ensayos esta semana, donde estará probando motor y coche del Venezia Sport en la pista de La Plata, siendo una de la primeras que comienza a prepararse para la 1ª fecha, a fin de mes, en el "Roberto Mouras". 02-Feb-2011 (Prensa GT2000).- La verificación de la potencia de los motores. Se recuerda a los preparadores y equipos del GT2000, que la banqueada técnica, posterior a las competencias, se efectuará en el banco de rodillos Crespo, como hasta ahora, y la misma se realizará con la alimentación del alternador y manguera de admisión desconectada. 02-Feb-2011 (Prensa GT2000).- Cada vez falta menos: 27 de Febrero, "La Carrera" Los equipos se preparan para la primera fecha de la temporada 2011. Subite a un GT2000 y empeza a vivir y sentir los motores, en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata. 26-Ene-2011 (Prensa S. Moreno para WFMRC).- El video de las pruebas en el rolo de Rasen Dynotest, del auto de Víctor Lépore.  Ensayo
realizado por Fazzaro Motors Car Racing con el Dragón de Lépore19-Ene-2011 (Prensa WFMRC).- Como estaba previsto, el equipo de Walter Fazzaro llevó el auto de GT2000 de Víctor Lépore al rolo. "Se mejoró notablemente la curva de potencia con los nuevos elementos aplicados en la planta impulsora", expresó Walter Fazzaro. "Estaremos probando en los primeros dias del mes de febrero con el fin de encarar una buena temporada 2011", concluyó el chasista de Mataderos. Cupo completo El equipo Manolo Sports ya tiene las tres butacas ocupadas. Esta temporada estarán Dicrán Margossián, Horacio Tarquini y Danilo Pecci.  María
Abbate arrregló para correr un auto del Venezia Motorsports
(Prensa GT2000).- Diego Venezia, habló sobre la flamante incorporación a su equipo de María Abbate: "Estamos muy contentos por el retorno a la categoría de una excelente piloto como es María Abbate, tengo la suerte de que haya elegido mi equipo para competir durante todo el 2011. Tengo muy buenas referencias de ella, se que es muy técnica y aguerrida a las hora de disputar un puesto, sabe mucho de puesta a punto de un auto de carreras y estoy seguro que vamos a formar un buen complemento equipo-piloto para hacer otro papel decoroso en este campeonato", subrayó el Responsable del Venezia Motorsports. "Estará tomando contacto con el auto en los primeros días de Febrero, ya estamos finalizando los trabajos de repaso general en el auto y acomodando la butaca", agregó Diego. Hay negociaciones por la butaca del otro auto en alquiler y al respecto comentó: "En cuanto al segundo auto del equipo, estamos en conversaciones con un piloto proveniente de zonales que tiene muchas ganas de seguir su carrera en el GT 2000, todavía no está confirmada su incorporación". Se estan alistando el GT 2000 y el VW Gol de Víctor Lepore  13-Ene-2011
(Prensa WFMCR).- Se está alistando el GT 2000
de Víctor Lépore. No hay verano ni vacaciones
en las instalaciones del Fazzaro Motors Car Racing. En el taller ubicado en Mataderos se ultiman detalles en las dos unidades pertenecientes a Víctor Lépore. Por un lado se encuentra el "Dragón" con el cual Lépore cerró la temporada 2010 con la atención de Fazzaro. En esta unidad se está trabajando en la parte delantera del mismo, se cambió el piso de fibra por uno de madera más resistente, a su vez, se reemplazaron diversos elementos en ese mismo sector con el fin de mejorar la performance, como también un nuevo alerón y algunas rótulas gastadas. En estos días, se estará trabajando en una nueva carrocería, con el fin de alivianar y dejar bien presentada la unidad. La intención es finalizar con los trabajos para la semana que viene, para poder ir a ensayar al banco de rodillo y comparar referencias con respecto al nivel del auto, antes de estas modificaciones. Por otra parte, arribó al taller del pasaje Erasmo, un flamante VW Gol, que nunca corrió, y el cual está construido desde hace un par de temporadas, Walter y Sebastián Vassalo se estarán encargando de realizar un repaso general constatando de que no se caiga nada en el mismo. En este modelo, también se quiere realizar un ensayo en el transcurso del verano antes del comienzo del campeonato de Turismo Pista.  (Prensa
GT2000).- La 1ª fecha en el Mouras:
El domingo 27 de Febrero de 2011 comenzará el año
calendario del GT2000, en el Autódromo Mouras. La carrera
será transmitida por TyC Sports en directo, y también
por radio, en vivo y en directo. A todos, a la brevedad, daremos a conocer las fechas de competencia. Además serán anunciados los nuevos pilotos y equipos que se incorporarán a una de las categorías de más crecimiento en el automovilismo deportivo.
(Prensa GT2000).- Marangoni alquila
autos: El equipo Marangoni Competición en pos del
crecimiento de la categoría GT2000, alquila autos para la temporada
2011.Hasta el momento, los pilotos que han competido con autos del team, han obtenido Poles, Podios, alcanzado la victoria, como también lograron Titulos y Campeonatos, como sucedió en el 2010, con Sergio Yazbik y su Scorpion. El equipo prepara todos sus autos para estar con el "1" en el chasis, a fin de año. Para mayor información, conocer detalles y condiciones, contactarse con Juan Marangoni al (011) 15-5307-7820 o enviar un mail a: marangonijuan@hotmail.com |
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Temporada
2010 |
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 28-Dic-2010
(Prensa GT2000).- El Venezia Sport, equipo sub-campeón
del 2010, puso en alquiler dos autos que tuvieron muy buenos resultados
durante la última temporada. Los autos en cuestión son chasis un ADA MF4 con motor Honda CRV 2.0 16 válvulas, y el otro un Crespi con un motor Renault Clío Williams. Para mayor información comunicarse con Diego Venezia al (011) 15-5663-9042 o por mail a: diego_venezia@hotmail.com La licencias para el 2011 06-Dic-2010 (Prensa FRAD Metropolitana).- La Federación Metropolitana de Automovilismo Deportivo informa que las licencias para el año 2011 continuarán siendo por Graduación, según la cilindrada del vehículo. Los valores aprobados son los siguientes: Autos:
Hasta 1100 cc………………………………………………$ 320 Desde 1100cc Hasta 2000 cc…………………$ 350 Desde 2001 cc………………………………………………$ 380 Karting …………………………………………………………… $ 180 Todos los valores son para licencias de Piloto o de Concurrente. Los valores de denuncias y apelaciones serán de $ 3.000 y las denuncias por arbitrariedad manifiesta CDA serán de $ 6.000. Para mayor información, dirigirse a la Oficina Central en Trípoli 4076 en Capital Federal, Teléfono: (011) 4571-9827, o en la ciudad de La Plata en Diagonal 79 entre 4 y 5, o llamando al (0221) 489-6182. Los festejos del campeón |
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 12-Dic-2010
(Prensa Sportmotor - Datos: GT2000).- Con el cuarto puesto
alcanzado en la última final del año del GT2000, Sergio
Yazbik es el nuevo Campeón de la categoría. Nicolás
Ottati fue el vencedor y de esa forma sumó su 3º triunfo
en el año, al igual que el nuevo campeón y Matheus López.Con un andar cauteloso y con el objetivo de alcanzar el título que no pudo lograr el año pasado, Yazbik cumplió con su sueño, fue el más regular de la temporada, logró 3 victorias, sumó la mayor cantidad de puntos en el campeonato y en la etapa final y es justo que se quede con la Copa de Oro. Un merecido campeón. La carrera comenzó con un amplio dominio del poleman Málek Fara pero en la vuelta 11, cuando el juninese tenía más de tres segundos de ventaja sobre Ottati, la performance su auto decayó y tres vueltas más tarde no soportó los embates y perdió la punta en manos del Ada-Honda del Venezia y el segundo lugar en manos del uruguayo Matheus López, que me merece otro párrafo. Gran triunfo para Nicolás Ottati quien largó desde la 4ª fila. Málek pudo cerrar el año con un podio aunque siempre fue protagonista y vencedor en la etapa de la Copa de Oro no pudo concretar buenos resultados que le permitieran luchar por el "uno". El piloto uruguayo del Oyikil Motorsport tuvo un inicio complicado ya que en la primera vuelta cuando intentó superar a Marcelo Chiappetta para avanzar al 5º lugar tuvo un fuera de pista con trompo incluido. López se recuperó e impuso un andar muy veloz recuperando el terreno perdido. Le llevó diez vueltas superar a varios y ubicarse tercero pero a una distancia considerable, más de seis segundos, que luego fue recortando y llevarse el premio de ser escolta n una carrera donde lo podría haber visto ganador si no tenía el despiste inicial. En quinto lugar arribó Marcelo Chiappetta delante de Sebastián Peluso y Dicrán Margossián, quien cerro el grupo que terminó en la misma vuelta que el ganador. Con vueltas perdidas clasificaron Víctor Lépore 11º, Danilo Pecci 12º y Jorge Schiaffino 13º. Declaraciones Sergio Yazbik (4º y Campeón): "Es una alegría enorme y creo que mi familia lo esperaba mas que yo. Hice una bandera para agradecer a todos y no olvidarme de nadie y especialmente a mi esposa, a mis hijos, a los amigos, a toda mi familia a mis hermanos. Por supuesto y por sobre todas las cosas mi agradecimiento a Juan Marangoni y al Pelado, a Carlitos, al ingeniero y a Carucha, porque se esforzaron mucho para luchar contra una política que yo no quería hacer y ellos, que era sumar en todas las carrera sin importar los kilos, pero igual hicieron un auto competitivo hasta el final a pesar de los kilos. Un reconocimiento especial a mis padres que me ayudaron desde el cielo".  Nicolás
Ottati (1º): "En un principio
apostamos en las slicks, a pesar que no sabíamos como iba a
terminar el tiempo. Hicimos un ritmo tranquilo porque la pista estaba
mojada, si bien había partes secas, y las aprovechamos. Tengo
que agradecer Aurelia, a Claudio Bisceglia, al Venezia Sport, a mi
padre, que me permite estar acá, a todos los que me apoyaron,
y nos vemos el año que viene. Realamente gracias al Venezia
Sport que me permitió lograr el SubCampeonato en mi segundo
año en la categoría y por todo el apoyo de los chicos,
esto fue gracias a todos !!! Uno a uno quiero nombrar, Diego Venezia,
Pablo Venezia, Miguel Venezia, Gastón Delgado, Claudio Biceglia
y German".Matheus López (2º): "Linda carrera. Felicito a Sergio Yazbik por el campeonato, a Nico (Ottati) y a Málek (Fara) por la carrera. Logré un segundo puesto y sigo sumando experiencia. Al inicio quise ir más rápido de lo que podía por la pista húmeda e hice un trompo, quedando último, la remamos hasta lo que pudimos". Málek Fara (3º): "Es muy bueno este podio, porque se van dando buenos resultados y seguimos mejorando el auto, que es lo que buscamos. Hoy pusimos el auto para la lluvia. Cuando estaba la pista mojada iba muy sólido en todos lados y cuando empezó a secarse, nos complicamos un poquito, pero estoy sumamente conforme con el tercer puesto. Quiero felicitar a Sergio por el título". Walter Fazzaro (Responsable de WFMRC que atiende el auto de Víctor Lépore, 8º): "Más que contento ya que el piloto (Lépore) quedó conforme. En el auto no se cayó nada y le permitió girar todas las vueltas para poder llegar a la bandera a cuadros. Lamentablemente un error en la puesta a punto, no nos permitió llegar mas adelante. Cuando se largó la competencia, el piso estaba húmedo y lo pusimos para esa condición, pero después se fue secando el asfalto y Víctor se tuvo que limitar a poder completar la competencia. Ahora estamos trabajando en función del año que viene".
 11-Dic-2010
(Prensa Sportmotor - Datos: GT2000).- A Málek Fara
sólo le alcanzó una vuelta para quedarse con la pole.
El juninense salió con todo a la hora de clasificar y cuando
estaba haciendo su segunda vuelta veloz se le rompió el soporte
del amortiguador trasero izquierdo y tuvo que entrar a boxes.
A pesar que no regresó a pista, nadie pudo mejorar su tiempo
de 1m08s623, que además resultó el más bajo alcanzado
en el día, en el circuito de 2.900 metros. El Dr. Kreutzer que había sido el más rápido en entrenamiento tuvo que conformarse con el segundo lugar ya que fue 0s265 más lento y no pudo realizar el tiempo que lo llevó al ser el mejor en esa tanda. Sebastián Peluso culminó en la 3ª posición y largará con el líder de la Copa de Oro, Sergio Yazbik. En tanto, otros que pelean por la Copa de Oro largan así: Marcelo Chiappetta 5º, Matheus López 6º, con problemas en el pontón inferior trasero, Nicolás Ottati 8º y Gustavo Vieytes 16º, quien tuvo fallas en el rendimiento del impulsor Honda desde que salió a girar y no pudo redondear una vuelta en velocidad. Para el piloto del Venezia Sport se le complica la definición del título ya que se encuentra segundo y debe lograr una victoria, por que no lo ha logrado en lo que va del año. Marcelo Chiapetta es otro de los que tiene chances pero debe cumplir ese mismo requisito. Mañana a partir de las 9.00 horas, se disputará la última final de la temporada y donde saldrá un nuevo campeón luego de las 18 vueltas estipuladas o cumplidos los 25 minutos como máximo.
 11-Dic-2010
(Prensa Sportmotor - Datos: GT2000).- Rodolfo Kreutzer registró
el mejor tiempo del día, luego de realizadas las dos tandas
de entrenamientos del GT200 en el autódromo platense.El Doctor recortó su marca de la mañana en 0s287, mientras que Sergio Yazbik se ubicó tercero porque no pudo mejorar lo hecho por Málek Fara en la primera. El actual líder de la Copa de Oro también mejoró de una tanda a la otra siendo segundo en la última, pero el juninense se quedó con el segundo mejor tiempo de la jornada, aunque fuera 4º en la segunda sesión. Sebastián Peluso mantuvo la 4ª posición delante de Marcelo Chiappetta, quinto. Gracias a su buen andqar en la sesión matutina, Guillermo "Willy" Garófalo fue 6º superando a Gustavo Vieytes. El último ganador y otro de los postulantes al título, Matheus López, no pudo encontrar un buen rendimiento del Crespi-Renault del Oyikil Motorsport, alcanzando el 8º puesto. En tanto, Nicolás Ottati, con chances matemáticas pero muy escasas, cerró el grupo de los mejores diez, detrás de Eduardo "Lalo" Rado.
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Marcelo
Chiappetta (6º)
Jonas
Lodeiro (7º)
Dicran
Margossian (8º)
Marcelo
Chiappetta
Rodolfo
Kreutzer
Víctor
Lépore
Bruno
Bosco
Eduardo
Rado
Gustavo
Vieytes
Málek
Fara
Horacio
Tarquini
Dicrán
Margossian
Jonas
Lodeiro
Bruno
Bosco
Rafael Sergio
Cristian
Beraldi
Eduardo
Rado
Rodolfo
Kreutzer
Víctor
Lépore
