Pilotos y Argentinos en el Exterior: Ezequiel Iturrioz
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Ezequiel estuvo en la presentación del GP de Argentina de MotoGP del 2013
El de Vicuña Mackenna decide en pocos días, en que categoría europea correrá
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13-Dic-2011 (Prensa Sportmotor).- Ezequiel Iturrioz, bicampeón latinoamericano de Supermotard y nominado al Olimpia de Plata 2011 en Motociclismo, estuvo en la presentación del Gran Premio de Argentina de MotoGP 2013, en el Museo del Bicentenario.
El piloto de Vicuña Mackenna, luego de un año donde pudo retener en Colombia, el título de Supermotard, y debutar en la Moto2 del Campeonato Español de Velocidad (CEV Buckler) en el autódromo de Comunidad Valenciana, manifestó sus satisfacción de tener en Santiago del Estero al MotoGP durante tres años consecutivos. y sobre su objetivo de estar presente en la edición 2013 sobre una Moto2.
Con respecto a su futuro, en estos días Ezequiel definirá si lo hará en el Campeonato Europeo de Superstock, ya sea en 1.000 o en 600, o bien continuará en la Moto2 del CEV.
Moto2 CEV - Jerez de la Frontera - 7ª fecha
Ezequiel cumplió con su objetivo, llegar
El joven cordobés finalizó 29º en la misma vuelta que el ganador
20-Nov-2011 (Prensa Sportmotor-Fotos: GB y RCS).- En su debut, Ezequiel Iturrioz completó el total del recorrido de la última final de la Moto2 del Campeonato Español de Velocidad que se disputó en el circuito de Jerez de la Frontera.
El piloto de Vicuña Mackenna recibió la bandera a cuadros en el puesto 29º en la misma vuelta que el ganador, con una moto que también debutaba, la RCVM02-Honda del RC Sport, en un circuito que no conocía, en día lluvioso y con pista mojada.
Entre las 39 motos presentes, el argentino partió desde la 32ª posición y tras 17 vueltas pudo alcanzar el objetivo que tenía trazado cuando comenzó las prácticas, llegar.
El ganador fue Lucas Mahias con una Inmotec Moto2 y Ezequiel terminó a 1m38s098, marcando su mejor tiempo en el 13º giro, con 2m02s265.
El récord de vuelta le correspondió a quien terminó cuarto, Isaac Viñales (Promoracing) con 1m57s96 y en el podio acompañaron al vencedor Kev Coghlan (Honda Joe Darcey) y Dan Linfoot (Team Wilmax).
El otro cordobés que participó en esta categoría, Andrés González arribó 23º con la AJR-Honda del equipo MR Griful, a 1m10s316 del primero (ver más detalles).
Excelente inicio en su retorno a las motos de velocidad en pista que le permite soñar a Ezequiel con una temporada completa para el próximo año.

El equipo RC Sport, regenteado por el pergaminense Oscar Recouso Natassi, quien reside desde hace años en la península ibérica, ponía por primera vez en competencia una de las motos que construye, la RCM2 con motor Honda y brindó un resumen de lo sucedido este fin de semana:
"El día viernes Ezequiel salió a pista para acomodarse en la RCM2, motocicleta que desconocía al no haber podido realizar ningún entreno previo a la prueba del CEV.
Durante la primera tanda de los libres Ezequiel tuvo la primera toma de contacto con la RCM2 y junto al equipo preparador de suspensiones de Race Tech, terminamos de ajustar la puesta a punto a gusto del piloto argentino.
Iturrioz se bajó de la moto con muy buenas sensaciones: "La moto me ofrece una confianza espléndida a la entrada de las curvas. Me falta un poco de adaptación para hacer bien el ingreso, pero eso irá mejorando durante el transcurso de las vueltas. A la hora de abrir gas, la moto tiene muchísimo grip y me permite incluso cometer algún fallo, ya que el amortiguador responde perfectamente".
Ya en la primera vuelta de la segunda tanda de los libres, Ezequiel mejoró los cronos de la tanda anterior, lo que nos generó muy buenas expectativas. Pero en la tercera vuelta, Iturrioz buscó los límites de la RCM2 y sufrió una caída sin consecuencias: "La moto me permite entrar muy fuerte en cada curva, hasta que en una de ellas me pareció haber entrado un poco largo, y se me fue el tren delantero. Esto es bueno, ya que conozco los límites de la moto y sé hasta dónde puedo llegar".
Con la RCM2 calzada con neumáticos de lluvia, Ezequiel afrontó la primera tanda de los entrenamientos cronometrados del sábado. Consiguió rodar en tiempos muy buenos en la primera tanda, la cual aprovechamos para poner a punto la RCM2, con la configuración de mojado.
En la segunda tanda de los oficiales la pista se encontraba mucho más mojada y con algunos charcos en varias zonas del circuito, pero Iturrioz bajó los tiempos de la primera jornada de los cronometrados, clasificando en la 32ª posición para la parrilla de salida.

El domingo amaneció con lluvia de nuevo y tras unas vueltas en el warm up, decidimos no arriesgar una caída y reservar para la carrera. Tras la salida, Ezequiel adelantó a varios pilotos y durante el transcurso de la misma alcanzó a un grupo de 6 pilotos.
Al llegar al grupo, adelantó al también piloto argentino, Andrés González, con el que estuvo peleando durante unas vueltas, hasta que Iturrioz tuvo una salida de pista, y quedó a más de 5 segundos del grupo.
Fue recortando poco a poco durante el resto de la carrera, pero le faltaron unas vueltas más para llegar de nuevo al grupo.

Al final consiguió nuestro objetivo, terminar la carrera sin ningún problema, además que fue bajando hasta dos segundos el mejor tiempo de los cronometrados del sábado.

La actuación del piloto argentino fue sorprendente, con tan sólo 57 vueltas al trazado andaluz, circuito totalmente desconocido para él, además del rendimiento que ofreció la RCM2 desde el primer momento. Ezequiel tiene muchas expectativas en realizar un buen papel en el CEV para la temporada que viene"
.
Los otros argentinos en Jerez
En 125/Moto3, Fausto Grantón no pudo recibir la bandera a cuadros con la Honda del RC Sport por sufrir una caída, sin sufrir consecuencias fícas. (ver más detalles).
En Stock Extreme, el piloto de Cinco Saltos, Marco Andrés Solorza, arribó 16º luego de 9 giros con la Kawasaki del Palmeto Racing, a 40s954 del vencedor, Javier Fores, con una BMW del Motorrad Competición.
Lo que viene
El CEV Buckler 2012 comenzará el 1º de abril del próximo año en este mismo circuito de Jerez y seguramente la presencia de varios pilotos argentinos permiten soñar con la bandera nacional flameando en el podio, en varias oportunidades.
Ezequiel llegó a España y ya tomó contacto con la moto
El joven cordobés utilizará el número 55
16-Nov-2011 (Prensa Sportmotor).- Ezequiel Iturrioz viajó el lunes hacia España con el objetivo de debutar en Moto2 del Campeonato Español de Velocidad (CEV), donde utilizará el Nº 55.
A pesar de la demora en el vuelo, el oriundo de Vicuña Mackenna arribó a Barcelona y se dirigió directamente hacia el taller del RC Sport en la localidad de Chiva en Valencia, donde tuvo su primer contacto con la RCM2-Honda (foto) que utilizará en su debut en el trazado de Jerez de la Frontera, el próximo 20 de noviembre, 7ª y última fecha de la temporada.
También será el debut de la moto construida por el preparador pergaminense, radicado en España, Oscar Recouso Natassi, en la que durante un largo tiempo realizó un exigente trabajo junto a un ingeniero especializado, Eduardo Martínez, y luego de algunos ensayos en pista, continuó ajustando detalles para poder competir con destacados equipos y pilotos en el CEV Buckler.
Iturrioz viajó acompañado por Gustavo Bassi y no pierde el tiempo en España ya que apenas arribado continuó con los trabajos físicos y que mañana complementará con natación.
Para Ezequiel, que correrá con el Nº 55, el "gran día" será el viernes, cuando, a las 4:50 hora de Argentina, comience a girar en el autódromo de Jerez de la Frontera en la primera práctica libre. Luego, a las 7:20 tendrá una nueva oportunidad, durante otros 40 minutos, para seguir conociendo el trazado de 4.423 metros de longitud.
El día sábado la actividad continúa con dos tandas de clasificación, a la misma hora que los ensayos del día anterior, y la carrera a 17 vueltas, comenzará el domingo a las 4:30 am, hora de Argentina.
Las expectativas son enormes tanto para el joven cordobés como apra el constructor argentino donde el objetivo cumplir la totalidad del recorrido de la última competencia del año con un nivel acorde a la exigencia de esta categoría que cuenta con más de 30 motos en pista y pilotos de excelente nivel que buscan ascender hacia la categoría mundial, el sueño del piloto argentino.
Iturrioz de esta forma vuelve a las motos de velocidad en pista, que como él manifiesta: "son mi pasión", luego de su exitosa experiencia en Estados Unidos, cuando hace dos años debutó, arribando 6º en la exigente Súper Sport de la AMA Pro Road Racing en el circuito de Infineon Raceway en Somona, California.
Ezequiel comienza de esta forma su camino para cumplir su "gran sueño", la MotoGP, por eso se decidió a correr en esta categoría española, creada por Dorna, la misma empresa que organiza el mundial. También se ilusiona en conseguir un wild-card cuando el MotoGP y la Moto2 visiten la Argentina en el 2013.
Más argentinos en Jerez
En Jerez, habrá más argentinos que corren en distintas categorías del CEV Buckler, como Andrés González con la AJR-Honda del MR Griful que será rival de Ezequiel en Moto2; Fausto Grantón en su segunda carrera en la 125/Moto3 con una Honda del mismo equipo que Iturrioz, compartirán el box Nº 23 del RC Sport; y Marco Solorza en Stock Extreme, con una Kawasaki del Palmeto Racing, que estará acompañado por su hermano, Juan Manuel, luego de concluir la temporada siendo 7º en el campeonato de la Kawasaki Ninja Cup.
Nueva telemetría en la RCM2-Honda del RC Sport con la que debutará Ezequiel
04-Nov-2011 (Prensa Sportmotor-Foto: RCS).- EL RC Sport sigue trabajando fuertemente en la RCM2 con la que debutará Ezequiel Iturrioz en la Moto2 del Campeonato Español de Velocidad (CEV Buckler).
El equipo dirigido por el argentino Oscar Recouso Natassi ha instalado un nuevo sistema de telemtría 2D en la CBR600RR (foto), con la que el nacido en Vicuña Mackenna retornará a las motos de pista, cuando se dispute la última fecha de la temporada en el circuito de Jerez de la Frontera, en la provincia de Cádiz, Comunidad Autónoma de Andalucía.
El argentino sigue con su preparación física en Pergamino, donde reside, y realizó varios ensayos con una Yamaha 600 R6 del venadense Luis Alcota en el autódromo de Colón, provincia de Buenos Aires, bajo la atenta mirada de Cristian y Gustavo Bassi, antes de emprender viaje el próximo lunes 14 con destino a Barcelona.
Ezequiel vuelve a la pista, debutando en la Moto2 del CEV
16-Oct-2011 (Prensa Sportmotor).- Ezequiel Iturrioz vuelve a las motos de velocidad en pista, debutando en la Moto2 del Campeonato Español de Velocidad (CEV).
El oriundo de Vicuña Mackenna utilizará una moto RCM2 del equipo español RC Sport que regentea el pergaminense radicado hace años en España, Oscar Recouso Natassi, comenzando una nueva etapa con vistas a su incursión la venidera temporada en la Moto2.
La fecha será el 20 de Noviembre cuando se dispute la 7ª y última fecha del campeonato en el circuito de Jerez de la Frontera, donde habrá dos argentinos en Moto2, ya que Andrés González es un participante habitué con la AJR-Honda del MR Griful. También se suma, pero en la categoría 125/Moto3, el joven entrerriano Fausto Grantón, que debutará en la anterior en Valencia.
Iturrioz comenzó su preparación física en Argentina y el próximo lunes 24, desde muy temprano, estará girando con una Yamaha R6 en el circuito de Colón, en la provincia de Buenos Aires buscando intensificar su entrenamiento y mejorar el "feeling" conn este tipo de motos.
La Moto2 del debut
La RCM2 ha sido diseñada íntegramente por los integrantes de RC Sport. Diseñada en Catia V5 (programa diseño 3D), el chasis y basculante, así como el resto de las piezas han sido analizadas por cálculo de elementos finitos para asegurar la máxima precisión en rigidez y flexibilidad del chasis y del resto de componentes.
A todo esto, sumamada la experiencia de más de 40 años de fabricación de chasis de competición de RC Sport, consiguiendo así un nivel óptimo en la motocicleta.
La carrocería de la RCM2 también ha sido diseñada y fabricada por el equipo en sus instalaciones, con materiales de kevlar y carbono, para alcanzar la máxima resistencia con el mínimo peso.
Este año el equipo RC Sport ha realizado varios ensayos, siendo uno de los últimos el efectuado por el piloto de Stock Extreme de CEV Antonio Alarcos Torrente en Albacete, con alentadores resultados.
El piloto español junto a los técnicos de GT-Engineering, equipo en el que corre, fue poniendo a punto la RCM2, moto que se encuentra en período de desarrollo y por lo que fue de vital importancia la toma de datos. Estos datos y las experiencias e inquietudes narradas por el piloto sirvieron para su puesta a punto. Pensando en el futuro, el GT-Engineering, Alarcos y Oscar Recouso han llegado a un acuerdo para continuar su desarrollo.
La experiencia de Ezequiel en motos de velocidad
Ezequiel ya tiene experiencia internacional en motos de velocidad, cuando participó en dos competencias en la Supersport del AMA Pro Road Racing, sorprendiendo en su debut con un 6º puesto final con la Kawasaki Ninja ZX-6R del Bagnis Motorsports, equipo del argentino "Pucho" Bagnis. En su estadía en EEUU, también corrió con una moto similar en un campeonato interestatal, el AFM (American Federation of Motorcyclists).
Luego de lograr el título en Argentina en Supermoto, su bicampeonato Latinoamericano en dicha especialidad, Ezequiel quiere cumplir su sueño de llegar al MotoGP y para eso comenzará a superar los distintos escalones que lo lleven a cumplir dicho objetivo y soñar con tener un wild car en 2013 cuando la "máxima" se presente en Termas de Río Hondo, en Argentina.
Copa de las Naciones de Supermoto 2011 - Motorland Aragón
El Team Agentina con Iturrioz, Vivas y Lorenzato, culminó en gran actuación en el 8º puesto
02-Oct-2011 (Prensa Sportmotor-Fotos: A. Nazar y Motorland).- El Team Argentina concluyó su participación en la 6ª Copa de las Naciones de Supermotard (FIM Supermoto of Nations), disputada en el complejo Motorland Aragón, en España.
La escuadra nacional que tuvo una destacada actuación, culminó en la 8ª posición, mejorando sustancialmente, lo realizado el año anterior en Cahors, Francia.
En la primera manga, donde corrieron los pilotos del Grupo 1 y 2, Ezequiel Iturrioz (Yamaha Nº 49) finalizó 11º en la misma vuelta que el vencedor, el finlandés Mauno Hermunen (Husqvarna Nº 10), mientras que Gastón Vivas (Honda Nº 50) fue 18º a una vuelta, resultado que al final fue descartado.
El chaqueño Vivas (foto) pudo tener revancha en la segunda manga (Grupos 2 y 3) al quedar entre los "top ten", arribando noveno, obteniendo el mejor resultado del Team Argentina.
En tanto, el otro argentino que tomaba parte de esta manga, Matías Lorenzato (Yamaha Nº 51), concluyó
en la 15ª posición, cumpliendo ambos con las 19 vueltas estipuladas.
Venció el francés Sylvain Bidart (Honda Nº 2).
Luego de las dos mangas finales y cuando restaba una, la escuadra nacional se ubicaba en el 5º puesto, en destacada actuación.
En la última manga, los dos cordobés del Team Argentina, Ezequiel Iturrioz y Matías Lorenzato, formaron parte de la misma, con pilotos del Grupo 1 y 3.
El de Vicuña Mackenna finalizó 13º y el de Mina Clavero un puesto detrás (venía 9º y se le paró el motor), permitiendo que la escuadra argentina se ubique, por primera vez, entre los mejores ocho del mundo. Meritorio lo logrado, más teniendo en cuenta el escaso apoyo recibido, y es para destacar el esfuerzo y la entrega de Iturrioz, Vivas y Lorenzato por el lado de los pilotos, de Ariel Nazar como Team Manager y del mecánico Eliseo García, entregando todos sus conocimientos para la puesta a punto de las motos.
La victoria en la 3ª manga le correspondió al actual puntero del Campeonato del Mundo de Supermoto, el francés Thomas Chareyre, (TM Nº 1), seguido del esloveno Uros Nastran, Uros (Honda Nº 33) y del finlandés Mauno Hermunen (Husqvarna Nº 10).
Luego de descontar el peor resultado de las tres mangas, Francia se consagró campeón por tercera vez en el historial y retuvo el título ganado el año pasado. Lo escoltaron los pilotos de Gran Bretaña y terceros quedó el equipo de Finlandia.
El cordobés Matías Lorenzato (15-14-foto) manifestó: "Estoy muy feliz con lo que nos está pasando a todos acá. En el equipo hicimos lo mejor que pudimos, algunas de las cosas no salieron como quisimos pero logramos que Argentina esté dentro de los 10 mejores del mundo. Agradezco a toda la gente que de una forma u otra nos apoyó para cumplir este sueño. El miércoles salimos para Argentina".
Ariel Nazar, Team Manager del Equipo de Argentina, subrayó luego de concluidas las competencias: "Haciendo historia y sintiéndonos orgullosos por el deber cumplido. La Selección Argentina de Supermoto culminó en un dignísimo octavo puesto. La verdad, todavía no podemos creerlo, pero llegamos a estar quintos. Del trámite de la carrera lo haré en otro momento, cuando mi cuerpo se enfríe un poco de toda esta locura que vivimos. Si algo ahora puedo destacar es la tarea titánica en pista de los tres pilotos y fuera de ella. Antes dije orgullosos, porque eso es lo que sentimos y nos han hecho sentir todas las delegaciones que nos vienen a felicitar por el trabajo puesto en esta importantísima carrera. 25 equipos de todo el mundo pasaron este fin de semana por Motorland Aragón y ver que detrás nuestro culminaron potencias de esta disciplina, esto no es poco.
Ganó el mejor, Francia y todo su poderío y está bien, pero si llegamos a la conclusión que son humanos , nosotros también y si seguimos por este camino algún dia llegará el momento de nuestro pais. Se trabajó de la manera que se debe trabajar, con responsabilidad, humildad, esfuerzo, pero por sobre todas las cosas, con amor a este deporte y a lo que nos trajo hasta aquí, nuestro país, nuestra bandera. Estoy muy emocionado gracias a todos ustedes, porque sin ustedes nada de esto podría llevarse a cabo. Argentina hizo historia hoy aquí en España"
.
El Team Argentina está de festejo, pero ya deben estar pensando en la próxima edición, que será en el autódromo internacional de Algarve en Portimão, Portugal.
Para los que quieran revivir lo sucedido en esta edición de la Copa de las Naciones, el canal brasilero BandSports (del grupo Bandeirantes) emitirá un programa el sábado 15 de octubre a las 23 horas, de Brasil. Para más información ingresar en http://www. bandsports.band.com.br. También Speed Channel lo hará para Sudamérica, aunque todavía no confirmó el día (ver en canalspeed.tv).
Supermoto - 6ª Copa de las Naciones - Clasificación Final por Equipos
1º Francia 17 (3-5/1-7/1-15)
2º Gran Bretaña 37 (4-12/5-13/4-12)
3º Finlandia 45 (1-7/17-24/3-7)
4º Italia 46 (6-31/3-25/5-7)
5º España 46 (9-15/8-4/10-18)
5º Francia Junior 55 (16-32/10-12/8-9)
7º República Checa 58 (2-23/2-29/11-20)
Argentina 62 (11-18/9-15/13-14)
9º Austria 77(13-17/11-17/22-27)
10º Rusia 88 (14-25/6-19/24-26)
11º Eslovenia 96 (21-22/26-28/2-25)
12º Bulgaria 99 (8-24/22-24/21-29)
13º Suecia 101 (10-20/20-23/28-32)
14º Gran Bretaña Junior 106 (26-29/16-32/16-19)
15º Alemania 112 (20-30/18-30/23-30)
16º Estonia 127(19-27/27-31/23-31)
Nota: Para la sumatoria, se descarta el peor resultado de las tres mangas
Copa de las Naciones de Supermoto 2011 - Motorland Aragón - Warm Up
Iturrioz, Vivas y Lorenzato dejaron todo listo para la final
02-Oct-2011 (Prensa Sportmotor-Foto: A. Nazar).- El Team Argentina dejó todo listo para las mangas finales de la 6ª Copa de las Naciones de Supermoto que se corre en el circuito de Motorland Aragón, en Alcañiz (Teruel), España.
Los tres integrantes de la escuadra nacional realizaron su último ensayo para el Supermoto of Nations, en la segunda sesión del warm-up.
Ezequiel Itrurrioz logró el mejor tiempo entre sus compatriotas, quedando 9º (16º en el acumulado de las 2 tandas), mientras que Gastón Vivas fue 17º y Matías Lorenzato (foto) terminó en la 19ª ubicación.
El más rápido de ambas tandas fue el actual líder del Campeonato del Mundo de Supermoto, el francés Thomas Chareyre, con la TM, a 1s01s790, mientras que segundo se ubicó el mejor de la 2ª sesión, el finlandés Mauno Hermunen (Husqvarna).
6ª Copa de las Naciones de Supermoto - Motorland (España)
Warm Up
(sólo los 15 equipos clasificados directamente)
1ª tanda
1º 1 Chareyre, Thomas (FRA-TM) 1m01s790
2º 2 Bidart, Sylvain (FRA-Honda) a 0s609
3º 29 Kejmar, Pavel (CZE-Suzuki) a 1s125
4º 33 Nastran, Uros (SLO-Honda) a 1s539
5º 30 Vorlicek, Petr (CZE-Suzuki) a 2s347
6º 94 Höllbacher, Lukas (AUT-KTM) a 2s551
7º 46 Cucharrera, Francesc (ESP-KTM) a 2s654
8º 25 Karlsson, Henrik (SWE-Yamaha) a 2s715
9º 93 Maier, Hannes (AUT-KTM) a 2s832
10º 103 Karanyotov, Angel (BUL-KTM) a 2s942
11º 48 Escalera, Israel (ESP-Kawasaki) a 3s040
12º 47 Gimenez, David (ESP-Suzuki) a 3s229
13º 97 Ivanutin, Alex (RUS-Honda) a 3s282
14º 3 Chambon, Boris (FRA-Suzuki) a 3s329
15º 95 Esterbauer, René (AUT-KTM) a 3s495
16º 26 Svanberg, Ken (SWE-Yamaha) a 3s918
17º 104 Tonchev, Rosen (BUL-KTM) a 4s062
18º 27 Eriksson, Fredrik (SWE-Honda) a 4s476
19º 98 Latyshev, Alex (RUS-Honda) a 4s585
20º 32 Mihelcic, Rok (SLO-Honda) a 4s933
21º 28 Miloslav, Rihak (CZE-Honda) a 4s994
22º 102 Georgiev, Alex (BUL-KTM) a 5s133
23º 96 Averkin, Maxim (RUS-Honda) a 5s932
24º 31 Modic, Zan (SLO-KTM) a 7s871
2ª tanda
1º 10 Hermunen, Mauno (FIN-Husqvarna) 1m02s08
2º 4 Ravaglia, Christian (ITA-Suzuki) a 0s687
3º 19 Marie Luce, Alexis (FRA jr-KTM) a 0s904
4º 16 Winstanley, Matthew (GBR-Honda) a 0s952
5º 8 Class, Markus (GER-Suzuki) a 1s437
6º 5 Beltrami, Massimo (ITA-Honda) a 1s602
7º 21 Guerin, Fred (FRA jr-Honda) a 1s820
8º 6 Monticelli, Teo (ITA-Honda) a 2s280
9º 49 Iturrioz, Ezequiel (ARG Yamaha) a 2s294
10º 20 Verscheure, Thomas (FRA jr TM) a 2s430
11º 24 Nassar, Taavi (EST-TM) a 2s435
12º 17 Hodgson, Chris (GBR-KTM) a 2s482
13º 7 Plogmann, Andre (GER-Suzuki) a 2s607
14º 12 Klem, Toni (FIN-Husqvarna) a 2s708
15º 9 Deitenbach, Jan (GER-Suzuki) a 3s183
16º 18 Addy, James (GBR-KTM) a 3s359
17º 50 Vivas, Gastón (ARG-Honda) a 3s644
18º 22 Prants, Pals (EST-TM) a 3s830
19º 51 Lorenzato, Matías (ARG-Yamaha) a 4s462
20º 23 Kiil, Andre (EST-TM) a 4s579
21º 11 Kingelin, Asseri (FIN-Honda) a 6s371
Copa de las Naciones de Supermoto 2011 - Motorland Aragón . Mangas Clasificatorias
Comenzó la cuenta regresiva para el Team Argentina de Supermotard
Iturrioz, Vivas y Lorenzato ya se encuentran entrenando para la Copa de las Naciones
01-Oct-2011 (Prensa Sportmotor-Fotos: A. Nazar y Motorland).- El Team Argentina de Supermoto clasificó en forma directa para la finales de la Copa de las Naciones, que se disputan en Motorland Aragón, España.
Quedaron en la 12ª posición, luego de las 3 mangas clasificatorias donde Ezequiel Iturrioz (foto) fue 10º en la primera, Gastón Vivas 8º en la segunda y Matías Lorenzato 15º en la tercera.
El bicampeón, Francia (2-1-4) quedó como el mejor con 3º puntos, superando por dos unidades a Finlandia (1-4-8) y a República Checa (15-3-2). Luego se ubicaron, cuarto Italia (3-5-6) con ocho, seguido a tres por Bulgaria (9-14-2), Alemania 12 (5-7-23) y un punto más España (8-10-5) y Gran Bretaña (6-11-7).
Completaron los mejores diez lugares, noveno Eslovenia (14-16-1), y décimo el equipo de Francia Junior (4-13-16).
Argentina (10-8-15) empató en 18 puntos con Austria (12-6-12), pero el equipo europeo conservó la 11ª ubicación por mejor resultado en la última manga
, ya que para determinar el ordenamiento de la grilla de las finales, se realiza la suma de puntos descartando el peor resultado.
A partir de las 8 horas de Argentina del domingo, comenzará la primera de las tres mangas finales.

La clasificación para la final
Ezequiel Iturrioz (Yamaha Nº 49-foto) como piloto Nº 1 de la escuadra argentina, partió, en la primera manga, desde el 10º cajón de salida y tras una vuelta había avanzado un lugar. A partir de allí, todo cambió y el de Vicuña Mackenna debió esforzarse poniendo todo de sí para recuperar lo perdido por una caída junto a otros rivales. En comienzo de la segunda vuelta, se complicó en el retome perdiendo siete posiciones. Se tranquilizó y comenzó a superar rivales vuelta tras vueltas, siendo 12º en el 5º giro. Iturrioz como es su costumbre de ir para adelante, impuso un ritmo veloz de 1m05s y pocas décimas, avanzando hasta el 10º puesto, que alcanzó en la 13ª vuelta.
Su intento de seguir avanzando, encontró una barrera, el español Francesc Cucharrera, y el búlgaro Alexander Georgiev, tenían una ventaja de más de 8 segundos, así que el cordobés se tuvo que conformar con cerrar el grupo de los "top ten". Si bien esperaba un mejor resultado, lo logrado anticipaba que estaban en camino de lograr el objetivo de llegar a la final.
El vencedor de la manga inicial fue el finlandés Mauno Hermunen (Husqvarna Nº 10), actuamente 4º en el Campeonato Mundial de Supermoto S-1 y ganador de dos mangas esta temporada, en dicho torneo.
Gastón Vivas (Honda Nº 50-foto), tuvo una excelente largada ubicándose cuarto en la vuelta inicial, avanzando dos lugares y mantuvo dicho lugar hasta la 5ª vuelta, donde debió resignar un lugar a favor del italiano Massimo Beltrani. El chaqueño, en la séptima vez que transitaba el primer sector de circuito, no pudo mantener la posición por el ataque del austríaco Lukas Höllbacher y del alemán Markus Class, cayendo al 8º puesto, que fue con el que terminó, luego de 19 vueltas al circuito de 1.187 metros de extensión, que tiene 833 asfaltados y 354 metros de piso de tierra.
Estos dos resultados permitían soñar que la clasificación para la final estaba muy al alcance de las manos.
El francés Sylvain Bidart (Honda Nº 2), le dio el primer triunfo a la escuadra gala, ya que el actual líder del mundial de Supermoto S-1, su compatriota Thomas Chareyre, fue escolta en la manga anterior. El búlgaro Ángel Karanyotov (KTM Nº 103) y el checo Pave Kejmar (Suzuki Nº 29) ocuparon la 2ª y 3ª colocación en esta competencia.
Hasta aquí, el Team Argentina se ubicaba 11º, con el mismo puntaje que el 8º, y debía esperar que su 3º piloto arribara y cuidar que no tengan un excelente resulatdo alguno de los ocho equipos que estaban luego de la 15ª ubicación (sólo 15 clasifican directamente): Eslovenia, Finlandia Junior, Estonia, Brasil, Lituania, Latonia, Noruega y Portugal.
Quedaba la tercera y última manga, donde Matías Lorenzatto (Yamaha Nº 51-foto) partía desde el 11º cajón con el objetivo de culminar y que el Team Argentina pase directamente a la Final "A" de esta sexta edición de la Copa de las Naciones.
El cordobés se mantuvo durante los primeros cuatro giros, en la 11ª posición desde donde había partido. Perdió un lugar en la quinta vuelta y comenzó una recuperación que tras otros 5 giros lo metió entre los "top ten". Con una ritmo constante se mantuvo décimo cuando completaba el primer sector de la 15ª vuelta tuvo una caída por un toque del finlandés Jan Forsten (Kawasaki Nº 101-equipo Junior) que lo hizo retrotraer en el marcador hasta la 16ª ubicación. En la última vuelta, "Mati" avanzó un lugar, para recibir la bandera a cuadros 15º.
Una lástima el golpe recibido, ya que el team Argentina se podría haber ubicado una o dos posiciones más adelante, aunque ganó el esloveno Uros Nastran (Honda Nº 33), que permitió que su equipo avanzara hasta el 9º lugar, ya que antes sus compañeros habían sido 14º y 16º.
Esto no trajo sobresaltos y el equipo argentino, con Iturrioz, Vivias y Lorenzato, clasificó por primera vez a la final del Supemoto of Nations y comenzará mañana desde el 12º lugar de largada.
Declaraciones
Ariel Nazar
(Team Manager del equipo argentino): "Sabíamos que estábamos clasificados pero faltaba la confirmación oficial. Ahora la tenemos en nuestra manos y ya es otra cosa. La verdad nos sorprende la cantidad de delegaciones que nos vienen a felicitar y les aseguro que lo hacen de buena fe. Estamos orgullosos de lo que hasta ahora hemos hecho. Para mañana esperamos que Ezequiel, Gastón y Matías sigan pensando que se puede estar más arriba. Les mandamos saludos a todos quienes confiaron, apoyaron y como acá decimos, a los que no confiaron, porque también son argentinos. La bandera esta flameando".
Lo que se viene
En este mundial de países, se decidirá, entre 16 equipos, quién será el sucesor de Francia durante todo un año hasta la próxima edición de esta prueba.
Por ello, desde las 4 hora de Argentina, que tendrán lugar los distintos warm up para todos los pilotos, la tensión se irá acumulando hasta el momento a de las tres carreras por el título, que tendrán lugar a las 8:00, 9:40 y 11:20 horas (siempre de Argentina).
Antes, los ocho equipos que no lograron clasificarse hoy sábado, tendrán una oportunidad para pasar a la final disputando una carrera (6:00) en la que sólo el equipo ganador de esa manga, se unirá a los más rápidos y optará al título.
Justo tras esta Final "B", a las 6:40 tendrá lugar la presentación de los pilotos y equipos al público en la recta de meta y antes de la disputa de las tres finales. Así, desde las 4:00 y hasta las 11:40 hora de Argentina, la actividad en pista será frenética y servirá para decidir al nuevo país que reinará durante todo el año como ganador del Supermotard de las Naciones.
6ª Copa de las Naciones de Supermoto - Motorland (España)
Mangas clasificatorias para la final
1ª manga (19 vueltas)
1º 10 Hermunen, Mauno (FIN)
2º 1 Chareyre, Thomas (FRA)
3º 4 Ravaglia, Christian (ITA)
4º 19 Marie Luce, Alex (FRAj r)
5º 7 Plogmann, Andre (GER)
6º 16 Winstanley, Matthew (GBR)
7º 25 Karlsson, Henrik SWE)
8º 46 Cucharrera, Fran. (ESP)
9º 102 Georgiev, Alex (BUL)
10º 49 Iturrioz, Ezequiel (ARG)
11º 55 Robb, Ben (GBR jr)
12º 93 Maier, Hannes (AUT)
13º 37 Llados, Joan (ESP jr)
14º 31 Modic, Zan (SLO)
15º 28 Miloslav, Rihak (CZE)
16º 99 Siltala, Atte (FIN jr)
17º 22 Prants, Pals (EST)
18º 96 Averkin, Maxim (RUS)
19º 87 Tamonis, Aurelijus (LTU)
20º 34 Meira, Juliano (BRA)
21º 90 Lopes Pinto, Nuno (POR)
22º 81 Grevaeg, Jon (NOR)
23º 52 Baltais, Dzintars (LAT)
2ª manga (19 vueltas)
1º 2 Bidart, Sylvain (FRA)
2º 103 Karanyotov, Ángel (BUL)
3º 29 Kejmar, Pavel (CZE)
4º 11 Kingelin, Asseri (FIN)
5º 5 Beltrami, Massimo (ITA)
6º 94 Höllbacher, Lukas (AUT)
7º 8 Class, Markus (GER)
8º 50 Vivas, Gastón (ARG)
9º 97 Ivanutin, Alexander (RUS)
10º 47 Giménez, David (ESP)
11º 17 Hodgson, Chris (GBR)
12º 26 Svanberg, Ken SWE)
13º 20 Verscheure, T. (FRA jr)
14º 56 Williams, Lee (GBR jr)
15º 100 Toronen, Kalle (FIN jr)
16º 32 Mihelcic, Rok (SLO)
17º 38 Alguacil, Victor (ESP jr)
18º 23 Kiil, Andre (EST)
19º 53 Parums, Atis (LAT)
20º 35 Justino, Kleber (BRA)
21º 82 Haaverstad, S. (NOR)
22º 88 Pozniakas, Dinas (LTU)
23º 91 Ferreira, Luis (POR)
3ª manga (19 vueltas)
1º 33 Nastran, Uros (SLO)
2º 30 Vorlicek, Petr (CZE)
3º 24 Nassar, Taavi (EST)
4º 3 Chambon, Boris (FRA)
5º 48 Escalera, Israel (ESP)
6º 6 Monticelli, Teo (ITA)
7º 18 Addy, James (GBR)
8º 12 Klem, Toni (FIN)
9º 36 Fonseca, Rafael (BRA)
10º 39 Jover, Alejandro (ESP jr)
11º 98 Latyshev, Alex (RUS)
12º 95 Esterbauer, René (AUT)
13º 57 Mitchell, Malachi (GBR jr)
14º 104 Tonchev, Rosen (BUL
15º 51 Lorenzato, Matías (ARG)
16º 21 Guerin, Fred (FRA jr)
17º 54 Zicmanis, Krists (LAT)
18º 92 Leite, Andre (POR)
19º 27 Eriksson, Fredrik (SWE)
20º 83 Notoy, Marius (NOR)
21º 89 Bykovas, Ruslanas (LTU)
22º 101 Forsten, Jan (FIN jr)
23º 9 Deitenbach, Jan (GER)
Supermoto - 6ª Copa de las Naciones - Clasificación Por Equipos
1º Francia 3
2º Finlandia 5
= - República Checa 5
4º Italia 8
5º Bulgaria 11
6º Alemania 12
7º España 13
= -Gran Bretaña 13
9º Eslovenia 15
10º Francia Junior 17
11º Austria 18
= - Argentina 18
13º Suecia 19
14º Estonia 20
= - Rusia 20
No Clasificados (participan de la Final "B")
16º España Junior 23
17º Gran Bretaña Junior 24
18º Brasil 29
19º Finlandia Junior 31
20º Latonia 36
21º Portugal 39
22º Lituania 40
23º Noruega 41
Comenzó la cuenta regresiva para el Team Argentina de Supermotard
Iturrioz, Vivas y Lorenzato ya se encuentran entrenando para la Copa de las Naciones
25-Set-2011 (Prensa Sportmotor-Fotos: A. Nazar y Motorland).- Ezequiel Iturrioz, Gastón Vivas y Matías Lorenzato, quienes representarán a la Argentina en la Copa de las Naciones de Supermoto, comenzaron los entrenamientos en el circuito de tierra de Motorland, en Aragón, España.
Ayer arribaron luego del viaje aéreo
, se dirigieron directamente a Motorland para luego instalarse en el circuito de Alcarrás (foto), exactamente en Lleida, a casi 100 kms de Alcañiz (Teruel), Aragón, que será escenario de la edición 2011 de la Copa de las Naciones.
Rápidamente, comenzaron a girar en la pista con una moto que les facilitó Ángel Grau, para sumar horas de rodaje, y comenzar a delinear las estrategias para la puesta a punto de las motos. En el caso de Iturrioz y de Lorenzato, estarán recibiendo en el día de la fecha, las Yamaha que enviaron desde Buenos Aires. Ezequiel utilizará la Yamaha YZ450F modelo 2011, con la que consiguió su segundo título latinoamericano, mientras que la de Matías es un modelo 2009, actualizada por el mecánico del Team Argentino de Supermotard, Eliseo García.
El chaqueño Gastón Vivas, piloto de Avant Motos, lo hará con una Honda que alquilaron en la península ibérica a Ángel Grau.
Ariel Nazar, Team Manager del equipo, resumió por Facebook los primeros pasos en tierra española: "Por fin llegamos, cansados pero felices. Después de tanto luchar por esto (representar a nuestro país) hoy, extremadamente cansados, casi dormidos en la ruta llegamos a Motorland. Pudimos dar unas vueltas en la pista con motos prestadas por Ángel Grau. Los tiempos no importan, sólo reconocer el trazado y esperar las motos para su puesta a punto en los entrenos de Alcarráz (pista elegida para entrenar). El ánimo es impresionante y eso es lo que más importa. Gracias Ángel Grau por toda tu hospitalidad, un capo. Ahora, a descansar y después armar nuestras motos. Todo esto es para todos quienes confiaron, para los que apoyaron, para los que sienten la bandera como nosotros (que somos muchos), y también para los detractores porque de cualquier manera son argentinos".
Los rivales
En la 6ª Copa de las Naciones de Supermoto, hay 75 pilotos inscriptos de 21 nacionalidades distintas y sólo 4 países tienen dos escuadras, Francia, Finlandia, España y Gran Bretaña.
De Sudamérica, se presentan Argentina y Brasil, que tiene a Rafael Fonseca como principal figura, participante habitual en el Campeonato del Mundo en S-1, actualmente 17º.
El resto de países que tomarán parte de la FIM Supermoto of Nations 2011 serán: Italia, Alemania, Estonia, Suecia, República Checa, Eslovenia, Noruega, Croacia, Lituania, Portugal, Austria, Rusia, Bulgaria y Turquía.
Hablando del Mundial, el actual líder, el francés Thomas Chareyre, estará presente, no así el escolta, su hermano Adrien. Entre ambos, han ganado 11 de las 15 mangas disputadas en las 5 fechas del mundial de este año, Adrien con 5 y Thomas 6, quien tendrá como uno de sus compañeros a Sylvain Bidart (18º).
Otros rivales duros para la escuadra nacional, serán: por Italia, Christian Ravaglia (7º) y Massimo Beltrami (11º); por Finlandia, Mauno Hermunen, actuamente 4º y vencedor de dos mangas esta temporada; por Eslovenia, Uros Nastran (6º), y por Gran Bretaña, Matthew Winstanley (8º), ganador de una manga, el pasado fin de semana, en la última fecha en Portimao (Portugal).
Tampoco hay que olvidarse de Alemania, con Jürgen Künzel, Markus Class y Michael Herrmann.
Recordemos que el título del 2010 lo logró Francia, seguido de Italia y Alemania, y que se corre por equipos (3 pilotos por país), representando a su nación y no individualmente. Antes, el equipo galo ya había logrado el cetro en 2007 y los restantes países que lo hicieron fueron Italia (2006 y 2008) y Alemania (2009).
Los argentinos deberán superar un gran desafío, clasificar, ya que sólo 17 equipos (no países) correrán las mangas finales, el próximo 2 de Octubre.
Como se determinará al Campeón
La actividad oficial comenzará el viernes 30 de setiembre. con la verificación técnica y administrativa de los 25 equipos de 21 naciones y la de los 75 pilotos inscriptos, que recién el sábado 1º de octubre tomarán contacto con la pista a partir de la 4:00 hora de Argentina, comenzando con los entrenos libres. Luego, divididos en tres grupos, participarán en los ensayos cronometrados con un piloto de cada nación en cada grupo.
La sesión clasificatoria para el Grupo 1 dará comienzo a las 9:50 horas y hasta las 12:30 horas, siempre de Argentina, lo harán los restantes dos grupos, que de esta forma determinarán los 15 equipos (no países) que pasan directamente a la disputa de la final por la Copa de las Naciones 2011 de Supermotard (FIM Supermoto of Nations).
Los otros diez equipos, a partir de la las 6:00, hora de Argentina, disputarán el domingo la Final "B" que clasificará al mejor para la Final "A", que constará de tres mangas.
En cada una de las finales, habrá un piloto por cada equipo y la determinación del campeón será para aquella escuadra que consiga acumular menos puntos, ya que el primero sumará 1 punto, el segundo 2, el tercero 3 y así sucesivamente.
El cómputo final de puntos será por la clasificación en las tres carreras de cada piloto. Todos los grupos competirán entre sí y los horarios serán los siguientes: 1ª Manga entre pilotos 1 y 2 a las 8:00 horas de Argentina; 2ª Manga entre pilotos 2 y 3 a las 9:15 horas, y la 3ª Manga entre pilotos 1 y 3 a las 11:20 horas. Concluidas las competencias, tendrá lugar la ceremonia de entrega de premios.
Comenzó el viaje hacia un nuevo desafío en la Copa de las Naciones de Supermoto
24-Set-2011 (Prensa Sportmotor).- Comenzó la cuenta regresiva para la Selección Argentina que participará en la Copa de las Naciones de Supermoto, a disputarse en el circuito Motorland de España.
Hoy emprendieron viaje hacia la península ibérica Ezequiel Iturrioz, Gastón Vivas y Matías Lorenzato, junto al equipo completo, con Ariel Nazar como Team Manager, Gustavo Bassi, piloto suplente y responsable de la logística, y el cordobés, de El Tío, Eliseo García, que se encargará de la mecánica de las motos.
El bicampeón latinoamericano, Ezequiel Iturrioz y Matías Lorenzato correrán con motos Yamaha que fueron enviadas hoy por avión, mientras que Gastón Vivas, piloto de Avant Motos, lo hará con una Honda.
Ya tienen asignados los números, el 49 para Ezequiel, 50 para Gastón y 51 para Matías.
Nuevamente, el pergaminense Ariel Nazar tendrá la responsabilidad de ser el Team Manager, como lo hiciera en Francia en el 2010.
Luego de un largo viaje, llegarán a Barcelona para emprender por tierra el camino hacia Alcañiz en Teruel, Aragón, donde se encuentra el circuito de tierra en el conocido complejo Motorland, sede de la edición 2011.
Los pilotos
Los pergaminos en Supermotard de los tres pilotos, permiten soñar con una destacada actuación.
Ezequiel Iturrioz, ha participado en la 5ª edición 2010 de la Copa de las Naciones y ya ha conseguido lauros internacionales, dos veces Campeón Latinoamericano (2010 y 2011), y medalla de Oro en las 1.000 Millas Internacionales de Limache, Chile, 2008. Actualmente, está radicado en Pergamino, y en nuestras tierras, ha sido campeón de Supermoto Racing 2010 y subcampeón argentino clase S-1 en el 2008. Además, el piloto de Vicuña Mackenna ha participado en los Estados Unidos en competencias de motos de velocidad en pista, con muy buenos resultados, siendo 6º en el debut, cuando corrió en el circuito de Infineon Raceway en Somona, California, por el campeonato Súper Sport de la AMA Pro Road Racing (2009).
El chaqueño Gastón Vivas (a la izq en la foto), actualmente radicado en El Talar de Pacheco, logró en forma consecutiva el campeonato de Supermoto Racing (2008 y 2009).
El cordobés de Mina Clavero, Matías Lorenzato (a la derecha en la foto), ha conseguido el subcampeonato de Supermoto del 2010 en la clase S-1, incluyendo varios podios, tanto en el campeonato Argentino de Supermotard como en el de Supermoto Racing.
Antecedentes
El año pasado en Cahors, Francia, por primera vez hubo representación argentina en la Copa de las Naciones de Supermotard, donde Ezequiel Iturrioz participó junto a Gustavo Bassi y Demián Guiral, culminando 17º, no pudiendo ingresar en la final.
Para esta edición y con la experiencia adquirida, han decido incursionar con motos preparadas y acondicionadas enel país para Iturrioz y Lorenzato, gracias al apoyo de Yamaha Argentina y Yamaha Pergamino Motos, y con el objetivo de pelear por los primeros puestos y mejorar lo realizado hasta ahora.
El circuito
MotorLand Aragón, es una ciudad del motor, tiene tres sectores, la pista de velocidad, donde se corre MotoGP, la de karting y la de los circuitos de tierra, donde, a partir del 1º de octubre comenzará la Copa de la Naciones FIM 2011 de la clase S-1.
Es un circuito mixto de tierra y asfalto con una longitud total de 1.210 metros, de los cuales 550 son de tierra, con 8 metros de ancho, e incluye una zona de "dubbies" (saltos) y con meseta asfaltada, que se utilizó por primera vez en España.
El Supermotard internacionalmente, tiene su Campeonato del Mundo, pero, a diferencia de estas carreras, los pilotos que participan en la 6ª Copa de las Naciones FIM de Supermoto lo harán por equipos (3 pilotos por país) representando a su nación y no individualmente. El 2 de octubre se correrán las mangas finales donde sólo estrán presentes 16 de los 25 equipos inscriptos.
Iturrioz retornó a la Argentina y se llevó la victoria en Arrecifes
Ante sus connacionales, Ezequiel festejó de la mejor forma, su bicampeonato latinoamericano
28-Ago-2011 (Prensa Sportmotor y Camod-Fotos: Camod y S. Ferrari).-Ezequiel Iturrioz (S-1 "B"), Ramiro Gandola (S-1 "A") y Mauricio Gallardo (S-2) se adjudicaron la general de la tercera fecha del Campeonato Argentino de Supermotard en la ciudad de Arrecifes (Buenos Aires).
S-1 "B": Luego de obtener el bicampeonato Latinoamericano de Supermotard en Colombia, Ezequiel Iturrioz (foto) se hizo presente en la Argentina, participando por primera vez en esta temporada, en el torneo Nacional. Nuevamente demostró sus condiciones al resultar vencedor en la clase S-1 "B" (Yamaha Pergamino Motos, 1-3) y pudo festejar ante su gente, el título retenido en el kartódromo colombiano de Pasto.
El piloto de Vicuña Mackenna aventajó a las Honda de Gastón Vivas (Avant Motos, 3-1) y de Matías Lorenzato (Cornelio Team, 2-2), quienes lo acompañaron en el podio. (ver más detalles).

Supermotard Argentino - Arrecifes
S-1 "B" - Podio
3ª fecha
1º Ezequiel Iturrioz (Vicuña Mackenna, Cba.) Yamaha (foto)
2º Gastón Vivas (Buenos Aires) Honda
3º Matías Lorenzato (Mina Clavero) Honda

S-1 - Podio 3ª fecha
1º Ramiro Gandola (Chaco) KTM
2º Alejandro Messa (San Francisco) Kawasaki
3º Mario Cejas (Sgo. del Estero) Kawasaki

S-2
- Podio
3ª fecha
1º Mauricio Gallardo (Cura Brochero, Cba.) Yamaha
2º Simón Cabarcos (Buenos Aires) Honda
3º Maximiliano Mendola (Resistencia) Yamaha
Campeonato Latinoamericano de Supermoto Racing 2011 - Pasto (Colombia)
El esfuerzo valió la pena, Ezequiel Iturrioz se consagró bicampeón
14-Ago-2011 (Prensa Sportmotor-Foto: Fedemoto).- Ezequiel Iturrioz revalidó su título latinoamericano de Supermoto en el kartódromo de Pasto, en Colombia.
El piloto Yamaha Racing Argentina y Yamaha Pergamino Motos fue contundente y amplio dominador durante todo el fin de semana, siendo el más rápido cada vez que salió a pista, mejorando sus tiempos, vuelta tras vuelta.
El argentino mostró su veloz andar desde las tandas de entrenamiento, realizadas ayer sábado, y en el momento crucial de clasificar lo hizo con una solidez y rapidez donde logró la pole, haciéndose dueño del récord del circuito en el kartódromo internacional “María Alejandra Portilla” del complejo Comfamiliar de Nariño.
Ezequiel, junto a Cristian Bassi, su Director de Equipo, y a Pablo Pucci, continuaron trabajando en la Yamaha y se dedicaron a terminar de ajustar detalles para la sesión de warm-up del domingo, donde nuevamente recortó sus tiempos en cuatro décimas y mostró que era firme candidato a retener el título, al aventajar, por más de dos segundos y medio, al guatemalteco Marcos Reichart y al local César Tellez.
La primera manga comenzaba a definir quienes pelearían por la corona, y allí el joven piloto cordobés, nacido en Vicuña Mackenna y actualmente radicado en la ciudad bonaerense de Pergamino, no dejó dudas, tomando decididamente la punta y marcando el ritmo hasta la bandera a cuadros. Iturrioz venció luego de una dura resistencia de los pilotos colombianos Raúl Alzate y Mario Torres, que finalizaron segundo y tercero, respectivamente.
Con los 25 puntos otorgados por ganar la manga inicial, Ezequiel no descuidó detalles para hacerse de la segunda, donde nuevamente tomó el liderazgo y tomó distancia con sus perseguidores, luego del abandono de Alzate faltando cinco vueltas para el final.
La lucha por el puesto de escolta se desarrollaba a distancia entre el guatemalteco Reichet y el local Mario Torres, lo que le permitió al argentino llegar primero a la meta con una ventaja de más de 26 segundos.
De esta manera, Ezequiel Iturrioz alcanzó por segunda vez consecutiva, el título latinoamericano de Supermoto en la categoría S-1, desatando su alegría y el festejo de todo el equipo, luego de tanto esfuerzo y de realizar el viaje por tierra desde la Argentina hasta Colombia.
El colombiano Mario Torres se consagró subcampeón, luego de acompañar en el podio a Iturrioz en ambas competencias (3-3), mientras que el último escalón en la general, le correspondió a su compatriota Rigo Salazar (4-3 en las series). La presencia femenina estuvo presente, siendo la guatemalteca, Vania Medrano 11º con su Yamaha, mientras que la brasileña Carolina Pereira ocupó el 13º lugar general.
Si bien ahora emprende el regreso de la misma forma, Ezequiel vuelve satisfecho de lograr el objetivo que se había trazado hace tiempo y para el que le dedicó muchas horas de prácticas, entrenamiento físico y fundamentalmente "puso todo", sin escatimar esfuerzo y habilidad. Su próximo desafío será en pocos meses en la Copa de la Naciones de Supermoto, a realizarse en continente europeo.
2º Campeonato Latinoamericano de Supermoto - Pasto (Colombia)
2ª manga (20 vueltas)
1º 1 ITURRIOZ, Ezequiel (Argentina) Yamaha 26m17s722
2º 111 REICHERT, Marcos (Guatemala) Yamaha a 26s872
3º 57 TORRES, Mario (Colombia) Yamaha a 31s337
4º 227 SALAZAR, Rigo (Colombia) Suzuki a 53s931
5º 21 LEGUINA, Vicente (Chile) Honda a 59s432
6º 911 ESPITIA, Cristian (Colombia) Yamaha a 59s693
7º 71 CARMINATTI, Mauricio (México) Honda a 1m09.s68
8º 70 LOPEZ, Luis Enrique (México) KTM a 1m09s433
9º 100 VALENCIA, Michael (Colombia) Yamaha a 1 vuelta
10º 980 MEDRANO, Vania (Guatemala) Yamaha a 1 vuelta
11º 19 PEREIRA, Karol (Brasil) KTM a 3 vueltas
12º 89 ALZATE, Raúl (Colombia) Yamaha a 5 vueltas
13º 10 CORREA, Pedro (Colombia) Kawasaki a 16 vueltas
Promedio del Ganador: 62,52 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 1 (ITURRIOZ,Ezequiel-ARG) en 1m17s477 a 63,658 km/h.
Campeonato 2011
1º 1 ITURRIOZ, Ezequiel 50 (campeón)
2º 57 TORRES, Mario 40
3º 227 SALAZAR, Rigo 36
4º 89 ALZATE, Raúl 31
5º 111 REICHERT, Marcos 30
6º 71 CARMINATTI, Mauricio 30
7º 911 ESPITIA, Cristian 29
8º 70 LOPEZ, Luis Enrique 28
9º 21 LEGUINA, Vicente 26
10º 100 VALENCIA, Michael 24
11º 980 MEDRANO, Vania 22
12º 10 CORREA, Pedro 21
13º 19 PEREIRA, Karol 19
14º 123 GIRALDO, Juan 7
15º 119 TELLEZ, César 6
1ª manga (20 vueltas)
1º 1 ITURRIOZ, Ezequiel (Argentina) Yamaha 26m44s722
2º 89 ALZATE, Raúl (Colombia) Yamaha a 1s658
3º 57 TORRES, Mario (Colombia) Yamaha a 4s557
4º 227 SALAZAR, Rigo (Colombia) Suzuki a 40s028
5º 71 CARMINATTI, Mauricio (México) Honda a 48s765
6º 70 LOPEZ, Luis Enrique (México) KTM a 55s774
7º 911 ESPITIA,Cristian (Colombia) Yamaha a 1m01s265
8º 10 CORREA, Pedro (Colombia) Kawasaki a 1m04s547
9º 100 VALENCIA, Michael (Colombia) Yamaha a 1m08s253
10º 980 MEDRANO, Vania (Guatemala) Yamaha a 1m15s776
11º 21 LEGUINA, Vicente (Chile) Honda a 1 vuelta
12º 19 PEREIRA, Karol (Brasil) KTM a 3 vueltas
13º 111 REICHERT, Marcos (Guatemala) Yamaha a 11 vueltas
14º 123 GIRALDO, Juan (Colombia) Yamaha a 12 vueltas
15º 119 TELLEZ, César (Colombia) Honda a 19 vueltas
Promedio del Ganador: 61,469 km/h.
Récord e Vuelta: Nº 1 (ITURRIOZ,Ezequiel-ARG) en 1m18s534 a 62,801 km/h.

Warm Up (20 minutos)
1º 1 ITURRIOZ, Ezequiel (Argentina) Yamaha 1m18s353
2º 111 REICHERT, Marcos (Guatemala) Yamaha a 2s531
3º 119 TELLEZ, César (Colombia) Honda a 2s625
4º 227 SALAZAR, Rigo (Colombia) Suzuki a 2s719
5º 21 LEGUINA, Vicente (Chile) Honda a 2s941
6º 70 LOPEZ, Luis Enrique (México) KTM a 3s336
7º 71 CARMINATTI, Mauricio (México) Honda a 3s578
8º 10 CORREA, Pedro (Colombia) Kawasaki a 4s628
9º 100 VALENCIA, Michael (Colombia) Yamaha a 4s755
10º 980 MEDRANO, Vania (Guatemala) Yamaha a 6s477
11º 123 GIRALDO, Juan (Colombia) Yamaha a 9s875
12º 19 PEREIRA, Karol (Brasil) KTM a 15s774
13º 44 HENAO, Carlos (Colombia) Suzuki a 3m00s888
Pasto - Clasificación: Ezequiel Iturrioz dominó con comodidad, logrando la pole y el récord
13-Ago-2011 (Prensa Sportmotor).- Ezequiel Iturrioz tuvo un buen comienzo en el kartódromo de Pasto en Colombia, donde defiende su título latinoamericano de Supermoto (S-1), al lograr la pole.
El piloto de Vicuña Mackenna, radicado en Pergamino, mostró en los entrenamientos sus condiciones, donde dominó ante pilotos locales y de México, entre otros, marcando la diferencia en la primera tanda de 1s479 con el local Mario Torres.
En la segunda y definitiva, Ezequiel bajó sus tiempos en casi ocho décimas y le sacó al segundo, el colombiano César Telles más ventaja (1s788).
Ya en clasificación, Iturrioz sacó a relucir todo su arrojo, clavando los relojes en 1m18s701, dejando el récord del circuito y recortando en más de dos segundos lo hecho en prácticas libres.
El piloto de Yamaha Argentina y Yamaha Pergamino Motos logró la pole superando a duros rivales locales, con 1s654 de ventaja sobre Raúl Alzate y por más de dos segundos sobre el tercero, Rigo Germán Salazar.
De esta forma, el argentino incrementa sus chances de revalidar el título de campeón.
Con la alegría y la satisfacción de lo alcanzado, Ezequiel comentó: "Hoy anduvo todo bárbaro, trabajamos mucho con la injección y en transmiciones. El chasis estuvo siempre muy bien y sólo hicimos retoques en la parte delantera. Me senti muy bien en la parte de tierra, en donde podía hacer un poco de diferencia. La verdad es que me divertí mucho! Saludos para Argentina , para todos los que me apoyan y siguen, gracias a la prensa!".
Mañana domingo, se realizarán las dos mangas donde se definirá quien será el nuevo monarca en Supermoto, en el Kartódromo “María Alejandra Portilla” del complejo Comfamiliar de Nariño.
2º Campeonato Latinoamericano de Supermoto - Pasto (Colombia)
Clasificación
1º Ezequiel Iturrioz (Argentina) 1m18s701
2º Raul Alzate (Colombia) 1:20.355 a 1s654
3º Rigo Germán Salazar (Colombia) 1:20.750 a 2s049
4º Cristian Espitia (Colombia) 1:20.857 a 2s156
5º Marcos Reichert (Guatemala) 1:20.942 a 2s241
6º Mario Torres (Colombia) 1:20.990 a 2s289
7º Vicente Leguina (Chile) 1:21.465 a 2s764
8º Cesar Tellez (Colombia) 1:21.971 a 3s270
9º Mauricio Carminati (México) 1:22.208 a 3s507
10º Luis Enrique López (México) 1:22.224 a 3s523
11º Pedro Correa (Colombia) 1:22.949 a 4s248
12º Carlos Henao (Colombia) 1:22.963 a 4s262
13º Michel Valencia (Colombia) 1:23.009 a 4s308
14º Vania Medrano (Guatemala) 1:23.184 a 4s483
15º Alejandro Cadavid (Colombia) 1:25.382 a 6s681
16º Pablo Fonseca (Ecuador) 1:26.208 a 7s507
17º Juan Diego Giraldo (Colombia) 1:26.588 a 7s887
18º Karol Pereira (Brasil) 1:34.972 a 16s271
Entrenamiento -2ª tanda
1º Ezequiel Iturrioz (Argentina) 1m20s773
2º César Telles (Colombia) 1m22s561
3º Cristian Espitia (Colombia) 1m22s643


Entrenamientos - 1ª tanda

1º Ezequiel Iturrioz (Argentina) 1m21s555
2º Mario Torres (Colombia) 1m23s034
3º Alejandro Cadavid (Colombia) 1m23s437
Ezequiel Iturrioz ya se encuentra en Pasto para revalidar su título
13-Ago-2011 (Prensa Sportmotor).- Con el objetivo de lograr el bicampeonato de la especialidad, Ezequiel Iturrioz ya se encuentra instalado en el kartódromo colombiano de Nariño donde hoy comenzará la única fecha del Campeonato Latinoamericano de Supermoto.
El argentino, que lograra el título el año pasado en Zarbal, también en Colombia, llegó ayer a la localidad de Pasto, luego de un largo viaje por tierra junto a los integrantes del equipo Yamaha Pergamino Motos."Llegamos 10 puntos, luego de salir de Pergamino el domingo, descansar el martes en Perú y luego Ecuador, donde tardamos 18 horas en cruzarlo. Llegamos a Pasto a las 2:30 de la madrugada del viernes. Es un lugar maravilloso y de mucho verde donde la pista se encuentra a sólo 50 metros del hotel. Descansamos durante las pocas horas de la madrugada que nos quedaban para poder trabajar el viernes desde temprano en el armado del box, donde vamos a pasar el fin de semana", así resumió Ezequiel su periplo para defender su título.
Ayer, Ezequiel participó de la conferencia de prensa donde se presentó el evento y asistieron el total de pilotos extranjeros, la dirigencia deportiva de la Fedemoto, la FIM Latinoamérica, además de la directiva de la Caja de Compensación Familiar de Nariño como principal patrocinador y gestor del evento deportivo.
En esta segunda edición del Campeonato Latinoamericano de Supermoto de la categoría S1, la competencia se estará desarrollando durante este fin de semana sobre el circuito de 1.150 metros del Kartódromo Comfamiliar de Pasto, compuesto por 250 metros de Off Road (tierra) y el restante sobre asfalto.
El piloto de Vicuña Mackenna, radicado en Pergamino, llegó hoy al circuito a las 7 de la mañana comenzando, junto a Cristian Bassi y Pablo Pucci, con los ajustes finales de la nueva Yamaha para enfrentar los entrenamientos y clasificación a realizarse durante el día de hoy. "Será un día larguísimo y tenemos todos las esperanzas de adaptarnos rápidamente al trazado. Estoy muy confiado con la nueva moto, que pudimos probar bastante en Argentina. Llegó la hora de la verdad", así se refería Iturrioz a su nuevo desafío internacional en el kartódromo “María Alejandra Portilla” de Chachagui, en Pasto, departamento de Nariño.
El domingo se disputarán las dos mangas que definirán al nuevo campeón, donde Ezequiel Iturrioz tiene confianza en retenerlo ante pilotos locales, de Brasil, Chile, Ecuador, Guatemala y México.
Ezequiel quiere agradecer “a todos los que hicieron posible este nuevo desafío internacional, a Thrill por la indumentaria, Acervis, Metalsol, Airho, Progrip, Yamaha Argentina, Bancos de Aluminio RC4, Fundas LCM, Yamaha Partes y Accesorios (Leandro Longas), Yamaha Pergamino Motos, como también al seguimiento de la prensa, y especialmente a Sportmotor.com.ar”.
Comenzó la cuenta regresiva para Ezequiel Iturrioz
El argentino culminó con los preparativos para revalidar el título latinoamericano de Supermoto
08-Ago-2011 (Prensa Sportmotor).- Ezequiel Iturrioz culminó con su preparación técnica y física de cara a la próxima fecha única en Colombia, donde defenderá el título latinoamericano de Supermoto logrado el año pasado.
Luego de realizar ensayos en diferentes circuitos durante las últimas semanas, el jueves pasado volvió al trazado de Arrecifes donde bajó sus propios tiempos, utilizando gomas usadas. Conforme con el trabajo realizado subrayó: "La moto me encanta y si poníamos un juego de gomas nuevas, seguramente bajaba otro medio segundo".
Aprovechando hasta último momento, el piloto de Vicuña Mackenna, radicado en Pergamino, estuvo girando, el pasado sábado, en el circuito de motocross Enrique “Titín” Sticconi, de dicha ciudad. Mientras tanto, el equipo Yamaha Pergamino Motos (Cristian Bassi, Pablo Pucci, Federico, Germán, Ariel y Bernardo) se dedicaba a cargar en la camioneta la moto como también todos los elementos y repuestos a utilizar en la localidad de Pasto en Colombia, donde tratará de retener el título.
Por la noche, fueron agasajados por Osvaldo Paz con un asado de despedida y el domingo a las dos de la tarde comenzaron su largo viaje, con todas las expectativas de repetir lo hecho el año pasado en el Zarzal, también en Colombia, y recibiendo el apoyo de aliento de mucha gente que se hizo presente.
Ezequiel quiere agradecer “a todos los que hicieron posible este nuevo desafío internacional, a Thrill por la indumentaria, Acervis, Metalsol, Airho, Progrip, Yamaha Argentina, Bancos de Aluminio RC4, Fundas LCM, Yamaha Partes y Accesorios (Leandro Longas), Yamaha Pergamino Motos, como también al seguimiento de la prensa, a TN, a Crónica, y especialmente a Sportmotor.com.ar”.
El único representante argentino batallará con varios pilotos locales que conocen el circuito de 1.370 metros de extensión, de los cuales 330 serán de tierra, como también con campeones de México, Chile, Brasil, y Guatemala, entre otros países de sud y centro América, y la guatemalteca Vania Nicolle Medrano Contreras, experta en motocross y con varios antecedentes en velocidad, que seguramente dará qué hablar.
Las actividades de Iturrioz en el Kartódromo Internacional “María Alejandra Portilla” de Chachagui , en Pasto, comenzarán el sábado 13 con los primeros entrenamientos, para luego clasificar y el domingo disputar las dos mangas de la Clase S-1.
El piloto de Vicuña Mackenna sigue con sus prácticas
01-Ago-2011 (Prensa Sportmotor).- El Campeón Latinoamericano de Supermoto 2010, Ezequiel Iturrioz, continúa con su preparación para retener la corona.
En el kartódromo de Zárate, el 27 del mes pasado, estuvo afinando la Yamaha para enfrentar su próximo desafío en la localidad de Pasto, en Colombia.
El piloto de Vicuña Mackenna realizará otra práctica el próximo viernes 5 de agosto, podría ser en el circuito bonanerense de Arrecifes, si lo confirman las autoridades, o sino en el trazado Enrique "Tití" Sticconi de Pergamino, donde estuvo ensayando el fin de semana pasado, en 8 tandas de 35 minutos, con un frío impresionante.
Antes de emprender viaje, Ezequiel Iturrioz agradece el apoyo que le permiten estar presente en esta competencia continental, a Don Dante Acerbis, Progryp, Airho, Meta Solm Bancos de Aluminio RC4, Fundas LCM, Ariete, Yamaha Partes y Accesorios, Yamaha Racing Argentina, Yamaha Pergamino Motos, a Thrill que hizo la indumentaria con un diseño de Nicolás Asciuto (Jefe de Marketing de Yamaha Argentina), a la promoción de Sportmotor.com.ar, como también a mucha gente y empresas que se están acercando para ampliar su patrocino.
Ezequiel Iturrioz en la etapa final de su preparación
20-Jul-2011 (Prensa Sportmotor).- Ezequiel Iturrioz comenzó la etapa final de su preparación para defender el Campeonato Latinoamericano de Supermoto, a disputarse en la localidad de Pasto en Colombia.
El año pasado, el piloto oficial de Yamaha Argentina Racing y de Yamaha Pergamino Motos se consagró primer campeón Latinoamericano en la ciudad de Zarzal de dicho país, compitiendo contra 30 pilotos de 7 nacionalidades diferentes.
Cristian Bassi será el Jefe de Equipo y anticipó: "Anoche, terminamos de armar la nueva moto que nos dio Yamaha Argentina por intermedio de la gente de Marketing, Nicolás Asciuto y Gastón Castiglione. Tenemos proyectado realizar unas pruebas el próximo viernes en el circuito de Colón (BA) para ajustar los detalles finales antes de embarcar la moto hacia Colombia"
Para la primera y única fecha del Campeonato Latinoamericano de Supermoto, los organizadores esperan 18 delegaciones de países de Sud y Centroamérica, que competirán en la clase SM1 (motos de 175 a 250 cc de 2 Tiempos y de 290 a 450cc de 4 Tiempos).
Su equipo de mecánicos Leandro Bassi, Pablo Pucci y su padre Javier, lo acompañarán en este nuevo desafío en busca del bicampeonato en la clase S-1, ue comenzará el sábado 13 de Agosto, en el circuito de 1.370 metros de extensión, en el kartódromo internacional “María Alejandra Portilla”, un trazado muy técnico para los pilotos.
Ezequiel Iturrioz agradece el apoyo que le permiten estar presente en esta competencia continental, a Don Dante Acerbis, Progryp, Airho, Meta Solm Bancos de Aluminio RC4, Fundas LCM, LS2 Helmets, Ariete, Yamaha Partes y Accesorios (Leandro Longas), Yamaha Racing Argentina, Yamaha Pergamino Motos, a la promoción de Sportmotor.com.ar, así como también a mucha gente y empresas que se están acercando para ampliar su patrocino.
Cronograma de Actividades Supermoto S-1 Latinoamericano
(hora de Colombia)
Sábado 13 de Agosto del 2011
11:00 a 11:30 horas: 1ª sesión de Prácticas Libres
13:30 a 14:00 horas: 2ª sesión de Prácticas Libres
15:30 a 16:00 horas: Clasificación
Domingo 14 de Agosto del 2011
10:00 a 10:20 horas: Warm-Up
12:30 horas: 1ª Carrera a 20 vueltas
15:00 horas: 2ª Carrera a 20 vueltas
16:00 horas: Ceremonia de Premiación
Ezequiel Iturrioz defiende su título latinoamericano de Supermoto en Colombia
10-Jul-2011 (Prensa Sportmotor).- Ezequiel Iturrioz, el campeón argentino y latinoamericano va a defender el "uno", de nuevo en Colombia.
El piloto de Vicuña Mackenna intentará lograr el bicampeonato en Supermoto de S-1, cuando se correrá el fin de semana del 13 y 14 de agosto, en el circuito de 1.370 metros de extensión en el kartódromo internacional Comfamiliar (Caja de Compensación Familiar) del Centro Recreacional Un Sol Para Todos, de la localidad de Pasto, ubicada en el municipio de Chachagui, Departamento de Nariño.
Nuevamente el argentino batallará con pilotos locales y otros provenientes de países de Sudamérica como Brasil, Bolivia, Chile. Ecuador, Perú, Paraguay, Uruguay, Venezuela, y de Centroamérica tales como Panamá, República Dominicana, Méjico, Honduras, Cuba, El Salvador, Guatemala y Costa Rica.
De esta forma, la Federación Internacional de Motociclismo por medio de la Unión Continental en Latinoamérica, ha elegido nuevamente a Colombia para realizar la única fecha del 2011 por el Campeonato Latinoamericano de Motociclismo en la modalidad de Supermoto que definirá la corona para pilotos y por equipos de países, esperando 18 delegaciones.
El año pasado, Ezequiel Iturrioz se consagró primer campeón Latinoamericano en la ciudad de Zarzal compitiendo contra 30 pilotos de 7 nacionalidades diferentes.
Las competencias se podrán seguir en http://www.fedemoto.org/index.html (Federación de Motociclismo de Colombia) o en http://www.comfamiliarnarino.com. Más detalles de la competencia por parte de la ULM, aquí.
Temporada 2010
Campeonato Supermoto Racing 2010
Olavarría (Bs. As.) - 7ª fecha:
S-1: Ezequiel Iturrioz ganó la 2ª manga y es el nuevo campeón
Con sólo 19 años, el ya consagrado Campeón Latinoamericano, sumó otro título
25-Oct-2010 (Prensa C. Bassi).- Cristian Bassi, Director Deportivo del equipo Yamaha y titular de Pergamino Motos, comentó sobre lo sucedido el domingo en Olavarría y como Ezequiel Iturrioz se consagró Campeón: "En S2 muy bien anduvo Mauricio Gallardo saliendo 5° en la general, Mateo Rostagno el otro integrante del equipo, compañero de Mauricio no pudo correr porque el domingo en la tanda de tanques llenos le pegó al piso y la rodilla se fue para atras, él quería correr pero los médicos de la categoría no lo dejaron. A esta hora, estamos esperando respuesta de los médicos de Córdoba, esperamos que no tenga nada que le impida seguir corriendo las últimas fechas.
En S1, Marcos Tomasín clasificó 4° el día sabado y Ezequiel (Iturrioz) fue 3°, los dos dentro del segundo de la punta. El día domingo cambiaron las cosas, Ezequiel fue 2° y Marcos 5° en la tanda de tanques llenos.
En la carrera general, Marcos Tomasín llegó 4°, que de a poco se va animando a la 450 cc ya que el es el campeón de la 250 cc, que es un salto muy grande. En la póoxima carrera, con los mecánicos y los pilotos tanto Marcos como Ezequiel, le prometimos que le vamos a poder dar la moto de punta con la que se logró el Campeonato.
Ezequiel Iturrrioz un chico de 19 años que tiene la cabeza de un adulto, el domingo en tanques llenos ya sabía donde estaba la carrera, asi que largando en el 3° cajon de la grilla en la primer curva ya había pasado a Vivas y faltando 4 vueltas lo pasa a Matias Lorenzato, un chico que corre con una Yamaha 450 cc 2009, piloto oficial Wander Lubricantes y que en el 2011 va a ser un dificil piloto a vencer.
En la segunda manga, Ezequiel queda 4° y vuelta tras vueltas fue superando a sus rivales, ya que en 17 vueltas llegó a la punta 3 veces con unos sobrepasos impresionantes; hubo 4 pilotos que estuvieron en la punta y faltando 2 curvas Matías Lorenzato se le para la moto por falta de combustible, a Ezequiel, que venía 2°, le bajan la bandera a cuadros quedando en 1° lugar (yo opino que es suerte del campeón).
Como habia dicho, se logró el objetivo del 2010 faltando una carrera y media, Ezequiel Iturrioz se consagra Campeón de la categoria S1 de Supermoto Racing.
Este logro es merecido por todos ustedes por su apoyo, por los mecánicos, y por el esfuerzo que hizo el equipo
".
5ª Copa de las Naciones de Supermoto S-1 - Cahors (Francia)
Regresa al país la "Legión Argentina"
06-Oct-2010 (Prensa Sportmotor-Fotos: G. Bassi).- Ezequiel Iturrioz regresa a la Argentina, luego de su experiencia en la Copa de las Naciones de Supermoto de Francia. La “Legión Argentina”, que participó por primera vez en esta competencia, arriba a nuestro país y brindará una conferencia de prensa.
Ezequiel Iturrioz, Gustavo Bassi y Demián Guiral representaron a la Argentina en la Copa de las Naciones de Supermoto S-1 en Cahors, y en el día de la fecha retornan al país, luego de sumar experiencia a nivel mundial.
Lo harán en el vuelo de Iberia que llega a las 19.30 horas a Ezeiza, donde brindarán una conferencia y comentarán detalles de lo sucedido en Francia.
También estarán presentes el coordinador del equipo Ariel Nazar y el mecánico español Abel Musso.
Resumiendo lo acaecido en la Copa de las Naciones, Ezequiel partió en el puesto 13º en su manga clasificatoria y en la primera vuelta avanzó hasta la 5ª posición pero fue superado. Cuando estaba en la 9º se cae y se le perdió la patada de arranque que lo dejó sin chances, pudo llegar 19º. Gustavo parte 17º en su manga y pudo finalizar en la 15ª posición. En tanto, Demián largó 16º y culminó 15º.
Gustavo Bassi así lo resumía: "La verdad que hicimos todo lo que posible, el nivel es impresionante y las pistas muy técnicas. Lo positivo de todo esto fue la experiencia que nos llevamos para poder seguir aprendiendo y saber que con el apoyo de la Argentina podemos volver el próximo año y estar a la altura de las circunstancias.".
“La Legión Argentina” no pudo ingresar por muy poco en las Finales, ya que fue superada por Italia, que llegó 2º en la primera, 19º en la segunda, 19º en la tercera. De acuerdo al reglamento, los equipos eliminan su peor resultado y eso permitió que los italianos tengan mejor score.
Por tal motivo, los argentinos participaron el domingo en una competencia, en el mismo circuito de 1.200 metros, en el Aeródromo Cahors-Lalbenque, en los Pirineos del Medio, a casi 120 km. de Toulouse. Lo hicieron con los equipos no clasificados conjuntamente con pilotos del campeonato francés, donde el Campeón Latinoamericano de Supermoto, Ezequiel Iturrioz fue tercero, Demián Guiral fue 12º y Gustavo Bassi, a pesar del dolor en la rodilla por la caída del sábado anterior, fue 17º.
La trasmisión comenzó el domingo 3 de octubre a las 10:00 horas de Argentina
FIM - Copa de las Naciones de Supermoto S-1 - Cahors (Francia)
Iturrioz, Bassi y Guiral probaron en el circuito francés
Ezequiel y Gustavo corren con Yamaha y Demián con una Honda
01-Oct-2010 (Prensa Sportmotor).- Los argentinos llegaron a Cahors en Francia y comienzan la última etapa de su preparación para la Copa de las Naciones de Supermoto S-1.
Este fin de semana, se disputará la 5ª edición de la Copa de las Naciones de Supermoto S-1 y por primera vez la Argentina estará representada. La "Legión" estará compuesta por los pilotos Ezequiel Iturrioz, Gustavo Bassi y Germán Guiral, quienes arribaron en el día de hoy a Cahors, Francia, donde se disputará la fecha organizada por la F.I.M. (Federación Internacional de Motociclismo) y se pone en juego el "Trofeo Francesco Zerbi".
La "Legión Argentina" comenzó el reconocimiento del circuito ubicado en el Aeródromo Cahors-Lalbenque, en los Pirineos Medios, con el objetivo de conocer la pista y realizar los últimos ajustes a sus máquinas.
Ariel Nazar, coordinador del equipo resumió: "Llegamos a Cahors después de un viaje cansador desde Andorra. Ya verificamos las motos y nuestros pilotos cumplieron con todos los requisitos pedidos por FIM. El circuito está en inmejorables condiciones, Ezequiel, Demián y Gustavo lo caminaron y les gusto. Con respecto a los trazados de Argentina, éste tiene una recta de 400 mts., pero eso no les molesta, por el contrario, a decir verdad, a todos nos gusta".
Ezequiel Iturrioz, de 19 años y actual Campeón Latinoamericano de Supermoto, y Gustavo Bassi correrán con sendas Yamaha YZ 450F, en tanto el subcampeón 2008 del Supermoto Racing en Argentina y piloto de Avant Motos, Demián Guiral, lo hará con una Honda.
Nazar detalló lo realizó en la fecha y lo que tienen programado: "en este momento, están trabajando duro los tres pilotos junto a Abel Musso, el mecánico del equipo. En un rato, trabajaremos en la estrategia para mañana, más teniendo en cuenta que esta es una competencia de equipos y no de pilotos. Competir contra estos monstruos es increíble, pero no les tememos, y tenemos la moral muy alta".
Concluyó Ariel agradeciendo a integrantes del equipo y a la Federación Española: "Barranky, nuestro chofer español, se encuentra trabajando a full, es un personaje increíble, que a pesar de ser de Altea es casi un argentino más, lo hemos hecho tomar mates ...... y mucho mas. Agradezco al señor Enrique Hernández de la Federación Española, quien ha tenido la deferencia de ayudarnos tanto con el idioma como con todo lo relacionado a la F.I.M."
Este desafío a nivel mundial pudo concretarse gracias al apoyo de Yamaha Pergamino Motos, de Thrill Motocross Appareal, de Corina y Marcelo, responsables de Don Dante, que además pusieron a disposición cascos Airoh, antiparras Progrip, accesorios Acerbis y la colaboración en la difusión de Martín Sosa (Sportmotor.com.ar).
La actividad oficial para los argentinos comenzará el sábado 2 a las 5.00 hs. de Argentina, con las prácticas libres, de media hora de duración, divididas en tres grupos. Luego a las 8:00 hs. será el turno de los ensayos cronometrados y a partir de las 10:50 hs darán inicio las tres carreras clasificatorias, a 20 minutos más dos vueltas.
El domingo 3 habrá una sesión de prácticas (warm-up) de 20 minutos de duración a partir de las 5:00 hs de Argentina y las tres pruebas finales por la Copa de las Naciones tendrán lugar a las 8:50, 10:05 y 12:10 hs., con un máximo de 16 equipos de los 21 anotados y 32 pilotos, a con una duración similar a las clasificatorias.
El último campeón fue el equipo de Alemania, que tratará de repetir la victoria, pero este año regresan Italia y Francia quienes buscarán de impedirlo, y el equipo argentino luchará para estar entre los de punta, en el debut en la Copa de las Naciones de Supermoto.
Iturrioz, Bassi y Guiral llegaron a España y comenzaron con los ensayos
Mañana, la "Legión Argentina" emprenderá viaje hacia Francia
29-Set-2010 (Prensa Sportmotor).- La Legión Argentina compuesta por Ezequiel Iturrioz, Gustavo Bassi y Demián Guiral, que competirán en Copa de las Naciones de Supermoto S-1, arribaron a Barcelona, España, luego de un agotador viaje y comenzaron con los ensayos previos.
Los pilotos argentinos junto al coordinador del grupo, Ariel Nazar, se trasladaron a la ciudad catalana de Lérida para iniciar su preparación con vistas a la competencia a desarrollarse en Cahors, Francia, el próximo fin de semana, donde por primera vez competirá una representación de Argentina.
En el día de hoy, tomaron contacto con las motos nuevas y realizaron prácticas en saltos de asfalto, en un circuito cercano a Alcarraz, que repetirán en el día de mañana, previo a iniciar viaje tanto del camión como del bus que trasladará al equipo argentino, hacia los Pirineos Medios.
Ezequiel Iturrioz, Campeón Latinoamericano de Supermoto S-1 con sólo 19 años y actual líder del torneo Supermoto Racing en Argentina (SMR), luego de una adaptación a la moto, llegó a tiempos de punta en el circuito catalán, por lo que dejó muy conformes al piloto, a todo el grupo argentino, como también al equipo español.
También estuvieron girando Gustavo Bassi, quien además es el Team Manager del equipo y Demián Guiral, subcampeón 2008 del Supermoto Racing, piloto de Avant Guiral Motos.
Este desafío a nivel mundial pudo concretarse gracias al apoyo de Yamaha Pergamino Motos, de Thrill Motocross Appareal, de Corina y Marcelo, responsables de Don Dante, que además pusieron a disposición cascos Airoh, antiparras Progrip y accesorios Acerbis.
Ezequiel Iturrioz correrá la Copa de las Naciones de Supermoto
El de Vicuña Mackena viaja a Francia junto a otros dos pilotos argentinos, Bassi y Guiral
16-Set-2010 (Prensa Sportmotor).- Ezequiel Iturrioz consagrado Campeón Latinoamericano de Supermoto viaja a Francia, donde 21 equipos de 17 países, disputarán la Copa de las Naciones de S-1.
El piloto de Vicuña Mackenna, que lucirá el Nº 79 en su jersey, emprende viaje hacia el viejo continente el próximo 27 de setiembre, formando una "Legión Argentina" junto a los pilotos Gustavo Bassi y Demián Guiral, quienes tienen asignados el Nº 80 y 81, respectivamente.
Hace un poco menos de un mes, obtuvo el título Latinoamericamo y ahora el jóven cordobés de 19 años peleará con los colores argentinos por dicho cetro mundial en la clase S-1, el 3 de octubre en Cahors.
La Federación Internacional de Motociclismo (FIM) estableció esta competencia, "Copa de las Naciones" para la Supermoto, donde Argentina se presentará por primera.
Si bien a la fecha, no se determinó que moto utilizará, ya sabe que contará con la asistencia de Abel Musso, mecánico español que lo acompañara en su consagración en Colombia.
La coordinación estará a cargo de Ariel Nazar, Director de Supermoto Racing de Argentina, y como sucede últimamente, tendrá como Director Deportivo a Cristian Bassi y el apoyo de Pergamino Motos.
En el día de hoy, Iturrioz se presentó en la Expo Moto Show, que se lleva a cabo en Migueletes, con el fin de conseguir más apoyo para su nuevo desafío "mundial".
El máximo de participantes será de 32 pilotos por grupo y el circuito de 1.200 metros, se encuentra en el Aeródromo Cahors-Lalbenque (foto), en la Región Midi-Pyrénées (Pirineos del Medio) a casi 120 kilómetros de Toulouse.
Entre los inscriptos se encuentran Alemania, Francia, Gran Bretaña y España con dos equipos y Bulgaria Francia, Finalndia Italia, República Checa, Eslovenia, Suecia, Estonia, Polonia, Dinamarca , Lituania, Canadá, Gran Bretaña y Argentina con un team cada uno.
El cronograma de actividades es el siguiente:
FIM Supermoto - 5ª Copa de las Naciones - Cahors (Francia)
Sábado 02-Oct-2010
Prácticas Libres (hora de Argentina)
05:00 a 05:30 Grupo 1
05:45 a 06:15 Grupo 2
05:30 a 07:00 Grupo 3
05:30 Reunión de Pilotos
Ensayos cronometrados
08:00 a 08:30 Grupo 1
08:45 a 09:15 Grupo 2
09:30 a 10:00 Grupo 3
Carreras Clasificatorias
10:50 Pilotos del Grupo 1 en línea de largada
10:57 Warm-up (2 vueltas)
11:00 Largada (aprox. 20 minutos, max. 32 teams / 32 pilotos)
11:50 Pilotos del Grupo 2 en línea de largada
11:57 Warm-up (2 vueltas)
12:00 Largada (aprox. 20 minutos - max. 32 teams / 32 pilotos)
12:50 Pilotos del Grupo 3 en línea de largada
12:57 Warm-up (2 vueltas)
13:00 Largada (aprox. 20 minutos - max. 32 teams / 32 pilotos)
Domingo 03-Oct-2010
Warm Up (Hora de Argentina)
05:00 a 05:20 B-Final: (max. 10 teams no clasificados-30 pilotos)
05:30 a 05:50 Equipos Clasificados - Grupo 1
(8 teams: Nº 1, 3, 5, 7, 9, 11, 13, 15- max. 24 pilotos)
05:30 a 05:50 Equipos Clasificados - Grupo 2
(7 teams: Nº 2, 4, 6, 8, 10, 12, 14-max. 21 pilotos)
Repechaje Final B
06:50 Pilotos en línea de largada
06:57 Warm-up (2 vueltas)
07:00 Largada (aprox. 20 minutos-max. 10 teams / 30 pilotos)
Carreras (Mangas)
Tendrán una duración una aproximada de 20 minutos y con un máximo de 16 teams / 32 pilotos)
1ª Carrera: Pilotos 1 + Pilotos 2
08:50 Pilotos en línea de largada
08:57 Warm-up (2 vueltas)
09:00 Largada
2ª Carrera: Pilotos 2 + Pilotos 3
10:05 Pilotos en línea de largada
10:12 Warm-up (2 vueltas)
10:15 Largada
3ª Carrera: / Pilotos 1 + Pilotos 3
12:10 Pilotos en línea de largada
12:17 Warm-up (2 vueltas)
12:20 Largada

Nota:
Los resultados finales se conocerán inmediatamente de finalizada la 3ª carrera con la ceremonia de Premiación de los Equipos en el podio.






Ezequiel Iturrioz logra el primer título Latinoamericano de Supermoto
17-Ago-2010 (Prensa Supermoto).- El piloto argentino se impuso en ambas baterías del primer Campeonato Latinoamericano de Supermoto S1, disputado este fin de semana, 14 y 15 de agosto, en Colombia.
Ezequiel Iturroiz fue el único piloto argentino en participar en la ciudad de Zarzal, representando a Yamaha Motor Argentina y a Yamaha Pergamino Motos, donde logró adjudicarse la general con dos victorias.
La delegación que viajó a Colombia estuvo integrada por Ezequiel Iturrioz (Piloto), Cristian Bassi (Director Deportivo), Abel Musso (Mecánico) y Gustavo Bassi (Organizador del Sumpermoto Racing de Argentina).
El día sábado, Ezequiel se quedó con el segundo lugar luego de realizar una gran clasificación, perdiendo la pole position en los últimos segundos de la tanda.
Durante la primera manga del domingo, el argentino entabló una dura lucha por el primer lugar con el costarricense Luis Gómez. Ambos pilotos se superaron mutuamente en varios pasajes de la carrera. A cinco vueltas del final, Iturrioz aprovechó un error del piloto de Costa Rica para pasar al frente, y tras la caída de Gómez a dos vueltas para la bandera a cuadros, el cordobés cruzó la meta con cierta comodidad.
La segunda batería se desarrolló con lluvia, Ezequiel realizó una buena salida que le permitió sacar diferencias desde el principio, para luego mantenerla hasta el final sin cometer errores, lo que le permitió llevarse la competencia de punta a punta y de esta manera convertirse en Campeón Latinoamericano de Supermoto 2010.
Una vez llegado al país Ezequiel expresaba, "Gracias a Dios las cosas se dieron, trabajamos muchísimo para la carrera, más allá de los problemas que tuvimos para salir y demás. Tuvimos un fin de semana espectacular, un día sábado muy luchado por la pole position. Luego, el día domingo fue una lucha muy grande por la primera posición. Estuvimos luchando codo a codo la carrera y en las últimas cinco vueltas se definió un poco. Realmente estamos muy contentos, yo creo que realmente hemos hecho un trabajo excepcional, y la suerte nos ha ayudado mucho", sintetizaba el argentino.
Por su parte, Cristian Bassi comentó, "Quiero felicitar a Ezequiel, fue un gran mérito de él. Hizo dos carreras espectaculares y se lo merece. El nivel es muy bueno, muy alto. Con el chico en el cual peleó la carrera, es Campeón Latinoamericano de Motocross, anda muy fuerte y hacía bastante que practica Supermoto. Hicieron una carrera muy, pero muy buena. No teníamos moto para pelearle, ya que la de ellos era muy rápida y nosotros estábamos con una al 40%, el otro 60% era del piloto, y ahí se vieron los resultados", aseguró.
"En primer lugar le quiero agradecer a Yamaha Argentina; Yamaha Pergamino Motos, que nos está bancando mucho, a las terminales de Colombia que nos facilitó la moto, y a la gente y sponsors que hicieron posible este viaje", completó un emocionado Bassi.
(Créditos: Texto Damián Fanelli - Fotos: Cristian Bassi, en Zarzal, Colombia, y Pato Bonaventura)
Temporada 2009
AMA Pro Road Racing - Infineon - Super Sport

El cordobés Ezequiel Iturrioz culminó 6º
El otro argentino que participó, "Tati" Mercado finalizó segundo
17-May-2009 (Prensa EI y Sportmotor -Foto: Kawasaki).- El piloto de Vicuña Mackenna Ezequiel Iturrioz logró un excelente sexto puesto en la 5ª fecha del campeonato Súper Sport de la AMA Pro Road Racing que se disputó en el circuito de Infineon Raceway en Somona, California, Estados Unidos, luego de 18 vueltas.
El cordobés culminó con la Kawasaki Ninja ZX-6R Nº 72 (foto) atendida por otro argentino, Leonardo "Pucho" Bagnis, a 1m2s243/100 del ganador, el estadounidense Ricky Parker.
Ezequiel comentó: "La pista estuvo muy caliente y las motos patinaban, además se presentaron algunos problemas de suspensión, sobre todo en la delantera, pero bueno, luché y terminé bien sin caerme y en el 6º lugar. Ahora tengo que seguir trabajando en las tácticas y en la moto".
El escolta, en esta 5ª fecha, fue el argentino Leandro " Tati" Mercado a sólo 841 milésimas (ver más detalles y declaraciones).

AMA Pro Road Racing - SuperSport - Infineon - Carrera (18 v)
1º Ricky Parker (Yamaha YFZ-R6, EE.UU.) 30m47s585
Leandro Mercado (Kawasaki, Argentina) a 0s841
3º Russ Wikle (Suzuki GSX-R600, EE.UU.) a 31s170
4º Bryce Prince (Kawasaki Ninja ZX-6R, EE.UU.) a 48s646
5º Garrett Willis (Yamaha YFZ-R6, EE.UU.) a 51s793
Ezequiel Iturrioz (Kawasaki, Argentina) a 1m2s243
7º Christopher Clark (Yamaha YFZ-R6, EE.UU.) a 1m2s548
8º Robert Tinagero (Kawasaki Ninja-6R, EE.UU.) a 1m14s030
9º Tyler Odom (Honda CBR600RR, EE.UU.) a 1m18s149
10º Brian Pinkstaff (Kawasaki Ninja ZX, EE.UU:) a 1m19s555

AMA Pro Road Racing - Infineon - Super Sport - Clasificación
Ezequiel Iturrioz debutó logrando el 7º tiempo
16-May-2009 (Prensa Sportmotor-Foto: Kawasaki).- Ezequiel Iturrioz clasificó séptimo en la clase SuperSport en el circuito Infineon Raceway de Sonoma (California, Estados Unidos) al comando de su Kawasaki Ninja ZX-6R del Bagnis Motorsports.
El piloto de Vicuña Mackenna (foto) marcó un tiempo de 1m44s309 al circuito Infineon Raceway (nueva denominación del predio que antes se conocía como Sears Point), de 3.730 metros.
En su debut en la categoría, Ezequiel giró nuevamente en este autódromo que funciona entre competencias y pruebas casi 340 días al año. Sus ondulaciones y sus exigentes curvas son una característica del mismo.
El otro argentino que participa en esta categoría, Leandro Mercado, arrasó en todas las sesiones cronometradas y se quedó con la pole (ver más detalles y declaraciones).
Esta fecha también es válida por el certamen de la Costa Oeste, donde "Tati" no está registrado para sumar puntos.

AMA Pro Road Racing - SuperSport - Infineon - Clasificación
Leandro Mercado (Kawasaki, Argentina) 1m41s374
2º Ricky Parker (Yamaha YFZ-R6, EE.UU.) a 0.990s
3º Russ Wikle (Suzuki GSX-R600, EE.UU.) a 1.213s
4º Tyler Odom (Honda CBR600RR, EE.UU.) a 1.773s
5º Garrett Willis (Yamaha YFZ-R6, EE.UU.) a 2.207s
6º Bryce Prince (Kawasaki Ninja ZX-6R, EE.UU.) a 2.790s
Ezequiel Iturrioz (Kawasaki Ninja ZX, Argentina) a 2.935s
8º Robert Tinagero (Kawasaki Ninja-6R, EE.UU.) a 2.941s
9º Clint Shobert (Honda CBR600RR, EE.UU.) a 3.309s
10º Christopher Clark (Yamaha YFZ-R6, EE.UU.) a 3.714s.

AFM - 2ª fecha - Infineon - Súper Sport
Debut de Ezequiel en la velocidad en Estados Unidos
28-Abr-2009 (Prensa EI, LWQ-Foto: Kawasaki).- En su primer debut en Estados Unidos, Ezequiel Iturrioz, el ahora piloto de Súper Sport, tuvo una excelente jornada el domingo pasado 26 de abril. El encuentro deportivo de alta velocidad se llevó a cabo con la presencia de 43 pilotos profesionales de primer nivel. Ubicado en el "último" lugar del pelotón, terminó en el puesto 13 en una de las categorías y en la otra en el puesto 14 de no ser por un roce que lo sacó de pista pero que logró incorporarse a la carrera velozmente para terminar eufórico en este primer encontronazo con pilotos luchadores de las altas velocidades.
"La carrera estuvo bárbara"
En la primera carrera de 600 SuperBike, el cordobés de Vicuña Mackenna en el fondo con su Kawasaki verde, y su reciente Nº 334, se ubicó en el puesto 39, más adelante el resto de los pilotos muy jóvenes que espera ganarles puestos. Se siente el rugido de motores y se largó la carrera.... todos aceleran para lograr la mejor posición, Ezequiel se traba un poco al salir pero en la primeras vueltas, determinada en 8, a toda velocidad y destreza terminó en el puesto 14 y comentó: "Sí, me trabé un poco en la salida pero me recuperé rápido y logré pasar a otros y terminar bien".
En la segunda carrera de 600 Super Sport, se preparan todos los pilotos a la espera del banderillero de largada. Ezequiel arranca desde el puesto 38 y ahora hace una buena largada. por lo que comenta: "En la primera vuelta había escalado al puesto 18m en la vuelta tres iba 11º. Una vuelta después, venía pasando a un grupo en un frenaje y un piloto que venía detrás mío, entró pasado, quizás porque el freno se le despurgó. Me tocó de atrás, me sacó afuera y me pasaron cinco motos. Pude salir de esa situación y terminar en la ubicación Nº 13. Me quedé con bronca, pero por lo menos no me fui al suelo, sino hubiera perdido todo el trabajo en ese toque".
En ambas competencias, fue la segunda mejor Kawasaki, con la preparación que estuvo a cargo del equipo de "Pucho" Bagnis. El piloto cordobés aclaró que "trabajamos mucho con los chicos (el argentino
Leandro " Tati" Mercado y el brasilero Otavio Lucchini)".
En la preparación física y a su lado el entrenado personal, Rodolfo miró atentamente el desarrollo de los tiempos de Ezequiel.
El próximo compromiso que tendrá Iturrioz será en el mismo circuito de Infineon Raceway, el próximo 15 y 16 mayo. El piloto cordobés se presentará en la categoría SuperSport de la AMA Pro Road Racing, que es una categoría sólo para pilotos entre 16 y 21 años, "Ahí corro en la 600 Supersport, se clasifica y hay una manga de 17 vueltas. Así que estoy poniéndole todo para llegar de lo mejor para esa carrera, entrenando y dándole para adelante". Para ese encuentro agregó: "Bueno.... estoy tratando de mejorar día a día mi técnica en velocidad para estar en condiciones bien competitivas como los pilotos de acá, También junto con mi entrenador Rodolfo realizamos rutinas en el gimnasio que tiene todo lo necesario para estar en forma, sauna, hidromasaje y aparatos que me permiten estar en condiciones muy atléticas como un deportista".
No hay segundos al azar
Ezequiel en su rutina diaria no deja un segundo al azar, está probando todo sobre dos ruedas, haciendo algo siempre diferente, cross, pista, enduro, cotard, pero más en velocidad o road racing. Su meta es correr el Campeonato de AFM (American Federation of Motorcyclists) o Inter-Estatal, todas las fechas completas a pesar de que a una no pudo asistir por encontrarse todavía en Argentina. El AMA es un torneo nacional de dos fechas que se realizará en los circuitos de Infineon, en Somona, y de Laguna Seca, localidad ubicada al sur de San Francisco, el 15 y 16 de julio, considerándose éstas como las más importantes. También dice este joven prometedor piloto argentino que . "Hay muchísimas motos, este campeonato era como un estatal, pero hay chicos que van muy fuerte" y agregó que en EE.UU. existe un nivel muy alto en lo profesional con pilotos de competencia. "En velocidad me gusta sentir esa sensación de adrenalina que produce el Road Racing", es que rápidamente se está adaptando a estas duras competencias, a pesar de ser protagonista de una fuerte caída durante la clasificación. La moto sufrió roturas pero no de gran consideración y se pudo reparar rápidamente por el equipo de "Bagnis" para este primer encuentro profesional. En esos momentos remarcó que tiene que conocer más y tiene pensado viajar a la costa este para realizar pruebas en diferentes pistas que según dicen son más aptas para una destreza de técnicas y que se pueden realizar sin mucho problema.
AFM - SuperSport - Infineon - 1ª Carrera
Pos-Puntos- Nº - Piloto - Marca
75 139 E HALE, LENNY Yamaha
68 160 E FERREIRA, SEBASTIAO Suzuki
62 134 E TINAGERO, ROBERT Kawasaki
57 115 E WOOLDRIDGE, BERTO Yamaha
52 9 E MILES, LIKO KEOLA Suzuki
47 401 E ECCLESTON, MATT Suzuki
43 212 E SCOTT, BILLY Yamaha
40 714 E SANTA COLOMA, GABRIEL Honda
37 666 E HOFFMAN, SOMY Yamaha
10º 35 535 E MCCULLOUGH, GREG Yamaha
11º 33 610 E VIZCAINO, RICARDO Yamaha
12º 31 916 E LAURITZEN, JASON Yamaha
13º 29 126 E HANNAS II, MICHAEL R. Honda
14º 27 334 E ITURRIOZ, EZEQUIEL Kawasaki

AFM - SuperSport - Infineon - 2ª Carrera
Pos-Puntos- Nº - Piloto - Marca
74 134 TINAGERO, ROBERT Kawasaki
67 115 WOOLDRIDGE, BERTO Yamaha
61 160 FERREIRA, SEBASTIAO Suzuki
56 139 HALE, LENNY Yamaha
51 535 MCCULLOUGH, GREG Yamaha
46 9 MILES, LIKO KEOLA Suzuki
42 610 VIZCAINO, RICARDO Yamaha
39 714 SANTA COLOMA, GABRIEL Honda
36 401 ECCLESTON, MATT Suzuki
10º 34 916 LAURITZEN, JASON Yamaha
11º 32 161R ZVIK, SAHAR Suzuki
12º 30 312 CLELAND, JEREMY Yamaha
13º 28 334 ITURRIOZ, EZEQUIEL Kawasaki
14º 26 915 GREENBERG, JEFF Suzuki

Ezequiel Iturrioz probará suerte en "velocidad" en Estados Unidos
Correrá con una Kawasaki
Ninja ZX-6R atendida por otro argentino, Leonardo "Pucho" Bagnis
24-Abr-2009 (Prensa EI-Foto: Kawasaki).- El piloto de Vicuña Mackenna, Ezequiel Iturrioz competirá con una Kawasaki en campeonatos de Súper Sport en Estados Unidos "Yo, ¿porque no?, sigo en velocidad" es lo que subrayó el joven piloto cordobés.
Ezequiel Iturrioz fue subcampeón del Supermotard Argentino del 2008 en la S-1, una de las máximas categorías en esta especialidad. También cosechó el título ganador sudamericano en las 100 Millas de Limache, en el país trasandino de Chile, un evento deportivo que se desarrolla todos los años, concurriendo pilotos de toda Sudamérica.
Actualmente Ezequiel vive en Estados Unidos, dedicando tiempo full a la velocidad en la categoría Supersport con motos de 600 cc. En una de las entrevistas realizadas antes de partir de Argentina, comentó que en el Supermotard Argentino ya había alcanzado su meta y decidió seguir su carrera en Italia o en EE.UU. con los mejores pilotos y equipos del mundo, guiado por la pasión de su abuelo Gerónimo y el acompañamiento familiar.
El pasado lunes comenzaron las pruebas de todas las categorías y que concluyeron el martes. Esto marca la primera de las carreras del AMA Pro Racing durante la temporada 2009. Ezequiel debutará este viernes 24 de abril en Infineon Raceway de Somona, en una carrera local pero para nada fácil, con la participación de más de 40 pilotos de escuderías oficiales de diferentes marcas: Kawasaki, Yamaha, Suzuki, Ducati y Honda.
Durante la jornada de pruebas Ezequiel sufrió una caída en su moto Kawasaki pero por suerte no sucedió nada. Su comentario fue: "Venía bien con los tiempos 1m45s4, bajando hasta que me despisté y rompí la moto....para mi es una pista muy difícil y técnica. Tiene muchas curvas ciegas que no se ve para el otro lado, por eso al entrar en una curva no te da tiempo y te pasas...muy complicada".
Ezequiel tiene pensado correr dos fechas en campeonato denominada AMA Pro Road Racing, que se realizarán en el circuito de Infineon y la otra fecha en Laguna Seca. En el campeonato mayor de la AFM lo hará en todas las competencias que restan del 2009.
Para este encuentro fue ubicado en el último lugar y se debe a que los nuevos ingresantes así lo deben hacer. Se presentará con una Kawasaki Ninja ZX-6R preparada por el argentino Leonardo "Pucho" Bagnis y los sponsors son Bagnis Motorsport, STKN Moto y Alamo Alarm.
AMA Pro Road Racing - Infineon - Super Sport - Pruebas Colectivas
Sólo dos argentinos: Mercado e Iturrioz
24-Abr-2009 (Prensa AMA-Foto: Kawasaki).- Hubo sólo los pilotos de la AMA Pro Road Racing en Superbike y en Sportbike, en la prueba colectiva en Sonoma. Hemos visto dos pilotos de SuperSport, la clase reservada para los jóvenes de 16 a 21 años que parece ser un campeonato argentino ...! Así es: en California, dos pilotos presente y los dos argentinos.
El primero es ya conocido, Leandro "Tati" Mercado
, autor del mejor tiempo en 1m41s49 con la Kawasaki Ninja ZX-6R del Monster Energy Attack Kawasaki . El cordobés que corriera el año pasado en la Red Bull Rookie AMA Cup, se centrará exclusivamente en SuperSport después de participar en la Daytona Sportbike cuando sustituyó a Roger Hayden. En dicha ocasión en Road Atlanta, "Tati" tuvo la oportunidad de conocer la disposición del circuito de Sonoma, también andar en cuatro tiempos y de ensayar dos días con toda calma.
Su compatriota, Ezequiel Iturrioz, multi-campeón de la Argentina Supermotard debutó en la pista con una Kawasaki, preparada por Leonardo "Pucho Bagnis y su crono fue 1m45s4. Para nada malo, teniendo en cuenta que desconocía el escenario y que seguramente, para su estreno en la SuperSport en mayo, recortará unos segundos que lo hará competitivo.

AMA Pro Road Racing - SuperSport - Infineon - Pruebas
Leandro "Tati" Mercado - Monster Energy Attack Kawasaki - Kawasaki ZX-6R - 1m41s4
Ezequiel Iturrioz - Bagnis Motorsport - Kawasaki ZX-6R - 1m45s4

Algunos antecedentes de Ezequiel Iturrioz en el Supermotard Argentino
El piloto de Vicuña Mackenna se consagró Sub Campeón de S-1 en el 2008

Catamarca - 7ª fecha
Hizo un 2-5 que le permite seguir 2º en el campeonato
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San Jorge II - 8ª fecha  
Iturrioz 2º sigue dando pelea por la corona
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Vicuña Mackenna - 9ª fecha
Ezequiel ganó ante su gente y es el nuevo "sub" en S-1
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Reconquista - 4ª fecha
Un tercer puesto que lo mantiene al frente del torneo
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San Jorge I - 5ª fecha  
Ezequiel no estuvo en el podio pero sigue siendo líder
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Sgo. del Estero - 6ª fecha
Iturrioz pinchó una goma en la 2ª manga. Perdió la punta
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Eze Iturrioz
Santa Fe- 1ª fecha
El joven piloto cordobés comenzó el año con un podio
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Jesús María - 2ª fecha  
Ezequiel triunfó en su tierra y tomó la vanguardia en el torneo.
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La Rioja - 3ª fecha
Ezequiel fue 2º y se distancia en la cima del torneo
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"100 Millas Internacionales 2008" en Chile
Ganó Ezequiel Iturrioz
21-Ene-2008 (Prensa Don Roque).- El tetra campeón de Supermotard, Hernán Villacreces, participó en una nueva edición de las "100 Millas Internacionales" en Chile, tras una invitación de su principal sponsor e hizo podio.
Por cuarta vez consecutiva el piloto argentino Hernán Villacreces, integrante del Team Don Roque Competición, participó de la experiencia internacional que significan las 100 Millas de Limache. Gracias a la invitación de Honda Chile, en conjunto con la gente de Yuhmak (concesionario Honda de Tucumán con filial en Chile), pudo disponer de una CR450F modelo 2007 para encarar la exigencia de una competencia de larga duración.
El panorama se presentaba propicio para quebrar la racha negativa que trae Hernán en aquel trazado, pero una vez más la suerte no estuvo de su lado. Clasificó segundo, estuvo punteando durante varias vueltas y una caída mientras peleaba con Ezequiel Iturrioz (a la postre vencedor) le quitó todas las chances.
"Nos sorprendió lo rápido que llegamos a los tiempos ni bien armamos la moto el viernes. Prácticamente en diez vueltas ya estaba en los tiempos de Iturrioz, siendo que él hacía ya dos días que estaba entrenando. A diferencia del año anterior, en que se podían usar neumáticos slicks, esta vez el reglamento nos obligaba a correr con las mismas gomas que usamos en el Campeonato Argentino, por lo que las posibilidades estaban más parejas", contó el rosarino.

"Por muy poco perdimos la Pole del sábado, pero quedó en claro que la carrera sería un duelo de dos entre Ezequiel y yo. Piqué en punta en la la
rgada y me preparé a comandar tranquilo, y con mi ritmo, una carrera de 100 vueltas. Estuve adelante hasta la vuelta 11, cuando me pasé un poco en una frenada y Ezequiel me superó. A partir de ese momento el ritmo comenzó a ser más rápido, bajando casi un segundo y medio el tiempo que traíamos. De todas maneras, estaba cómodo en esa marcha veloz, esperando que transcurrieran las vueltas (todavía faltaban los reabastecimientos), cuando imprevistamente se me barrió la rueda delantera y me fui al piso.
Una lástima porque si bien el percance fue prematuro y hubiera tenido oportunidad de recuperar, se dobló el soporte de manopla protectora, complicándome con el funcionamiento de los frenos. Perdí tiempo ahí, cuando intenté acomodar todo, y más adelante… cuando por no frenar bien me caí un par de veces más", continuó.

"Nos quedamos sin la victoria, pero igual el balance es bueno. Como nunca antes en Limache habíamos logrado tener una moto para ganar la carrera y sólo por una situación fortuita no se dio. Habrá que conformarse con el podio y esperar otra ocasión", finalizó Hernán.
MOTOCICLISMO LATINOAMERICANO
100 MILLAS INTERNACIONALES DE SUPERMOTARD
Limache, Chile, 20 de enero de 2008
# CLASE S1
- Final:
Ezequiel Iturrioz (V.Mackenna, Arg.) Honda
2º Mauricio Anselmi (Uruguay) KTM
3º Hernán Villacreces (Rosario, Arg) Honda
4º Vicente Leguina (Chile) Honda
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