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 06-Abr-2022 (Prensa MIERT).- El argentino Leandro Denis Mercado #36 completó el segundo día de ensayos previos a la fecha apertura del Campeonato 2022 del Mundial de Superbike (WSBK) en el mismo ciruito que se utilizará el próximo fin de semana el Motorland-Aragón de Alcañiz, en España. "Tati" sigue trabajando duro para encontrar un mejor set up en la nueva Honda CBR1000RR-R Fireblade que estrena, aunque sufrió una rodada en la primera de las tres tandas que le impidió seguir girando en el trazado de 5.077 metros.Los cuatro primeros fueron los mismos que el primer día, con Jonathan Rea siendo el más veloz (1m48s714 mejorando en 0s680 su marca del lunes), seguido por el campeón vigente Toprak Razgatliouğlu, Álvaro Bautista y Garrett Gerloff. El equipo MIE Honda Racing Team ha aprovechado al máximo las sesiones de pruebas oficiales que organizó Dorna, que tuvieron ayer y hoy con la participación del cordobés Leandro "Tati"’ Mercado y del malayo Hafizh Syahrin.  El inicio de la temporada 2002 será en el mismo trazado español, un factor que hace que estas pruebas finales sean aún más importantes para todos los involucrados. Ayer por la mañana hizo mucho frío, lo que impidió que todos los participantes del WSBK funcionaran como esperaban. Durante las sesiones posteriores del día, y con temperaturas más cálidas, el equipo checo con sede en Praga comenzó su trabajo en serio, apoyando a sus dos pilotos, mientras se concentraban en adaptar las CBR1000RR-R Fireblade al circuito español y, en el caso de Syahrin, como piloto "rookie" el el WSBK, realizando ajustes en la configuración para adaptarse mejor a su estilo de conducción.El trabajo continuó el segundo día, aunque "Tati" sufrió un revés tras una caída durante la primera fase del día, algo que le impidió completar las dos sesiones finales. Sin embargo, tanto Mercado como Syahrin pudieron aprovechar tanto su sensación con las motos como los tiempos que habían establecido el primer día, marcando un mejor tiempo de 1m52s957 (Hafizh) y 1m53s046 ("Tati").  DeclaracionesLeandro "Tati" Mercado #36 (24°): “Ha sido genial volver a subirme al sillín por primera vez desde la última carrera del año pasado. Tenía muchas ganas de volver a montar. Obviamente, el primer día se trató realmente de comprender la moto y las actualizaciones que ha realizado el equipo, y ajustar la configuración básica. Estoy muy contento con mi sentimiento inicial porque puedo ver que hay mucho más potencial en comparación con donde lo dejamos el año pasado. Hoy teníamos un trabajo más detallado que hacer, pero desafortunadamente me caí en la curva 2 hacia el final de la primera sesión y la moto estaba tan dañada que no pudimos completar las sesiones restantes. Lo siento, porque necesitábamos completar tantas vueltas como fuera posible, pero es lo que hay. Aunque comenzaremos con una subida cuesta arriba, estoy satisfecho con el potencial que puedo ver que tenemos este año”.  Hafizh Syahrin #35 (22°): “Aquí en Aragón hemos probado algunos elementos adicionales y continuamos nuestra adaptación a la nueva moto, equipo y categoría. Estoy muy contento con el equipo y con cómo hemos trabajado para mejorar en cada sesión, cada vez que salíamos del garaje. Claro, necesitamos más kilómetros en la bicicleta antes de que podamos comprender completamente la electrónica y los neumáticos porque en este momento no tenemos tantos datos para comparar. En general, estoy contento con el trabajo de los dos días. La primera carrera definitivamente será parte de mi curva de aprendizaje; esto es solo el comienzo, pero tengo muchas ganas de seguir mejorando y dar todo lo que tengo en la carrera”.
 26-Mar-2022 (Prensa MIERT).- El piloto del equipo MIE Racing Honda, Hafizh Syahrin #35, ha comenzado su andadura en Superbike, familiarizándose con la nueva categoría y con su Honda CBR1000RR-R Fireblade durante una prueba de dos días a la que asistió el equipo los días 25 y 26 de Marzo en el Circuito de "Barcelona-Catalunya" en Montmeló.En el boxes también estaba Leandro "Tati" Mercado #36, el argentino que montaría la versión 2022 de la moto en la que el equipo ha trabajado duro durante el invierno para desarrollar varios componentes, pero lamentablemente un problema impidió que el piloto saliera a la pista en esta ocasión. El equipo volverá a la acción dentro de unos días en los test patrocinados por Dorna en Motorland Aragón.  Los días resultaron especialmente intensos para el piloto malayo (foto) que, al debutar con una nueva moto, también tuvo que lidiar con condiciones meteorológicas variables, que permanecieron secas y bastante soleadas el viernes antes de volverse nubladas y frías el sábado por la mañana y lluviosas el sábado por la tarde.Las pruebas, que se desarrollarán del 4 al 5 de Abril, precederán inmediatamente a la ronda inaugural del campeonato 2022, que tendrá lugar en la misma pista durante el fin de semana del 8 al 10 de Abril.  Declaraciones Leandro "Tati" Mercado #36: “No hay mucho que decir. Siento mucho no haber podido rodar aquí en Catalunya porque tenía muchas ganas de volver a subirme a la moto después de unos meses de ausencia. Nuestro comienzo de temporada será complicado, pero es lo que es, y seguiremos presionando y trabajando para recuperar el tiempo lo más rápido posible, comenzando con las próximas sesiones de prueba en Aragón”.  Hafizh Syahrin #35: “Mi primera impresión de la Honda Superbike ha sido increíble, ya que nunca antes había tenido la oportunidad de montar una superbike. Todo es nuevo, no solo la moto sino también los neumáticos, la suspensión y la tripulación, por lo que todos debemos conocernos. Se necesita tiempo para entender todo, así que básicamente, durante el primer día y medio en seco, salimos a la pista con una configuración básica y rodamos con la misma configuración, sin cambiar nada. Para mí era importante hacer algunos kilómetros y, al final, cuando queríamos poner un neumático nuevo, empezó a llover. Me sentí bien en mojado, pero seguro que queremos mejorar en seco y ser más rápidos de lo que hemos sido aquí. Trabajaremos en la electrónica y la puesta a punto en Aragón y estoy seguro de que seremos más rápidos y podremos cerrar un poco la brecha. También tendremos la oportunidad de probar diferentes neumáticos, una especificación más suave que no tenía sentido probar aquí. Tengo muchas ganas de ir a Aragón dentro de unos días”. 06-Feb-2022 (Prensa LM y J.P.Piccolo).- En el Hotel FUNDAEMFA de Córdoba, se llevó a cabo el lanzamiento de la temporada 2022 para Leandro "Tati" Mercado que irá nuevamente con Honda en el Mundial de Superbike, y para Valentino Cardoso, piloto del Superbike Argentino."Tati" Mercado afronta su octavo año en el WorldSBK con la Honda CBR1000RR-R del equipo MIE Racing Honda Team con el que participará por segunda temporada consecutiva con la CBR1000RR-R Fireblade #36, teniendo como compañero de escuadra a Hafizh Syahrin. El codrobés de Jesús María espera la decisión de Midori Moriwaki para saber cuando comienzan con los tests de pretemporada.  Valentino Cardoso confirmó su participación por cuarta temporada en el Superbike Argentino en la categoría de 300cc del Superbike Argentino, dentro de la estructura del René Zanatta Sport.La noche contó con la presencia de los padres y familiares de ambos pilotos y con René Zanatta, director deportivo del Zanatta Sport. "Tati" empieza el Mundial del 8 al 10 de Abril en Aragón; mientras que "Valen" dos semanas antes, el 26 y 27 de Marzo en Bahía Blanca por la primra del SBK Argentino. |
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 21-Nov-2021 (Prensa MIERT).- El piloto argentino Leandro "Tati" Mercado #36, integrante del equipo MIE Racing Honda, ha completado la temporada 2021 del Campeonato del Mundo de Superbikes con un positivo noveno puesto en la Carrera 1 disputada en el circuito de Mandalika en Indonesia. En la segunda competencia se cayó cuando era sexto.La carrera 1 de ayer se canceló debido a una tormenta que inundó la pista, lo que significó que las carreras 1 y 2 se disputaron hoy, sin una carrera Superpole de diez vueltas.  Gracias a una fuerte sesión de clasificación, "Tati" Mercado #36 se alineó en el décimo lugar para la primera de las carreras de 21 vueltas del día, que comenzó poco después de las 11:00 hora local. Una ligera lluvia comenzó a caer mientras los pilotos estaban en la grilla, por lo que Dirección de Carrera implementó el procedimiento de "lluvia", lo que significó que los pilotos tuvieron cinco minutos adicionales en la grilla para cambiar neumáticos y la carrera se redujo en una vuelta, o sea a veinte al circuito de 4.300 metros . En el arranque de la carrera, "Tati" Mercado #36 mantuvo su posición de salida, décimo en las primeras curvas. Aumentando constantemente el ritmo a medida que la pista se secaba, el cordobés de Jesús María pudo mantener esta posición hasta la vuelta quince, cuando pasó a Tom Sykes #66 para pasar al noveno lugar.
 La segunda y última carrera de la tarde finalmente comenzó a las 16:30 hora local, después de un retraso de 90 minutos debido a las fuertes lluvias. La carrera se acortó a solo 12 vueltas. Comenzando desde el décimo en la parrilla una vez más, Mercado #36 hizo un comienzo increíble, subiendo directamente al quinto lugar. A medida que el argentino se familiarizó con las condiciones de lluvia, su ritmo se aceleró, pero desafortunadamente su carrera se vio interrumpida ya que "Tati" se cayó cuando se ubicaba en el sexto lugar en la segunda vuelta.Mercado termina la temporada 2021 con 33 puntos, lo que lo coloca vigésimo en la clasificación general. Tanto él como el equipo MIE Racing Honda ahora disfrutarán de un breve descanso antes de centrar su atención en el programa de pruebas de invierno, cuando también se les unirá el recién llegado Hafizh Syahrin. Declaración  Leandro "Tati" Mercado #36 (9° en la Carrera 1° y abandonó en la Carrera 2): "Estoy muy contento de cómo ha ido la Carrera 1, ha sido una buena carrera y estoy contento tanto por el resultado final, uno de los mejores hasta el momento, como por cómo lo hemos conseguido, saliendo fuerte y luego manteniendo una buen ritmo Las condiciones no fueron fáciles al principio, porque la mitad de la pista estaba demasiado mojada para los slicks, pero vuelta a vuelta se secó y se volvió un poco más fácil. Estoy contento porque estaba lo suficientemente cerca del grupo delantero. Traté de cerrar la brecha con Álvaro Bautista #19 y, aunque finalmente no pude lograrlo, mantuve mi posición y la brecha, por lo que fue una carrera muy buena para nosotros. Cuando finalmente se decidió que la Carrera 2 continuaría, las condiciones eran realmente desafiantes. Nuestro comienzo fue incluso mejor que en la Carrera 1 de todos modos, y fue genial estar peleando al frente, pero desafortunadamente, me caí de la carrera en las primeras etapas. Sin embargo, en general, hemos mejorado mucho a lo largo del año con respecto a donde empezamos. Hemos hecho buenas carreras, con altibajos sí, pero siempre siguiendo nuestra tendencia de crecimiento y llegando al top ten, que es muy importante en cuanto al trabajo que hemos hecho este año. No ha sido una temporada fácil, pero lo hemos dado al 100% e intentaremos hacerlo mejor el próximo año, para eso trabajaremos.Me gustaría felicitar a Toprak (Razgatlioğlu #54) porque se merece este campeonato, habiendo sido muy fuerte y consistente en todo momento. Corrimos juntos en Stock 1000 y ahora ha ganado el título. Me alegro por él porque es un gran piloto y una buena persona, y se lo merece todo".
 20-Nov-2021 (Prensa MIERT).- El piloto argentino Leandro "Tati" Mercado #36, integrante del equipo MIE Racing Honda, completó hoy una sólida sesión de clasificación en el Mandalika International Street Circuit en Indonesia, pero se les negó la oportunidad de competir, debido a la aparición de un monzón que provocó la cancelación de la carrera de la tardeMás temprano ese día, el cordobés de Jesús María continuó progresando en la práctica final mientras él y su equipo se preparaban para la siguiente sesión de la Tissot Superpole.  "Tati" Mercado #36 luego trabajó duro para lograr un buen resultado durante la fase de clasificación de 15 minutos. Su mejor tiempo en el circuito calljro de 4.300 metros , un rapidísimo 1m34s154 marcado en los tramos finales, le permitió clasificarse para la primera de las carreras del fin de semana en una sólida décima posición.Con este tiempo alentador, el argentino se anotó un lugar en la cuarta fila de la parrilla  Desafortunadamente, el clima le negó a Mercado la oportunidad de explotar esa posición de salida, una tormenta llegó justo cuando los pilotos tomaron la parrilla. La Dirección de Carrera esperó una hora antes de decidir que las condiciones no eran seguras y cancelar la carrera de hoy.Por lo tanto, mañana veremos a los pilotos compitiendo en ambas carreras de Superbike de 21 vueltas y no se realizará la Carrra Superpole (sprint a 10 vueltas).  DeclaracionesLeandro Mercado #36 (10°): "Creo que fue la decisión correcta posponer hasta mañana porque las condiciones no eran las adecuadas para correr con esta cantidad de agua. Por otro lado, es una pena porque he hecho una buena sesión de clasificación, acabando décimo, pero mañana lo podré aprovechar de todos modos. Con un poco de suerte, podremos correr en buenas condiciones y disfrutar de una competencia emocionante. Será un desafío correr dos carreras largas, pero espero que podamos completar la temporada de la mejor manera posible".  19-Nov-2021 (Prensa MIERT).- El Campeonato Mundial de Superbikes 2021 llega a su fin este fin de semana en el nuevo circuito Mandalika International Street en la isla de Lombok en Indonesia. En este primer día de entrenamientos, el equipo MIE Racing Honda y el piloto argentino Leandro "Tati" Mercado #36 tuvieron la oportunidad de generar algunas primeras impresiones y avanzar en su plan de trabajo.La práctica de apertura cronometrada comenzó un poco tarde debido a una práctica retrasada de la IATC con anterioridad. Durante esta primera sesión, el cordobés Mercado se centró en aprender el nuevo trazado de la pista y encontrar sus referencias. Las condiciones de mucho calor y humedad (aire 35°C, pista 62°C) solo se sumaron al desafío, sin embargo, el de Jesús María trabajó duro con sus técnicos y estableció un mejor tiempo de 1m38s420 durante esta primera fase, para colocarse décimo octavo. Afortunadamente, con el clima seco, a pesar de algunas nubes negras ominosas, la segunda sesión vio a todo el campo de Superbike mejorar significativamente su rendimiento en la FP1. Tati no fue una excepción y, de hecho, pudo reducir su tiempo anterior en casi tres segundos. Aprovechando la sesión para trabajar también en la puesta a punto de la Honda CBR1000RR-R Fireblade #36, el tiempo más rápido de Mercado, un 1m35s591, lo vio subir a la décima sexta posición en la clasificación combinada del día, a 1s361 del mejor.  DeclaracionesLeandro Mercado #36 (16°): "Es una gran pista, muy técnica y que ofrece un poco de todo, con algunas curvas rápidas en la primera sección y luego una segunda mitad un poco más lenta. El hecho de que sea técnico significa que no es fácil encontrar la configuración adecuada. Sin embargo, la pista fue mucho mejor en la FP2 en comparación con la mañana, mucho más limpia y con mejor agarre. Nuestro trabajo de hoy se ha centrado tanto en la configuración como en las relaciones de transmisión. Estamos luchando más por los sectores 2 y 3, así que mañana haremos algunos cambios e intentaremos dar un paso allí. Sin embargo, todos están bastante cerca, por lo que si podemos mejorar medio segundo más o menos, podremos hacer un buen progreso. Veremos qué podemos hacer mañana”.
 17-Nov-2021 (Prensa MIERT).- Un mes después de la penúltima ronda del Campeonato Mundial de Superbikes en Argentina, finalmente llegó el momento del final de la temporada 2021, que se disputará este fin de semana en el nuevo circuito internacional callejero de Mandalika en Lombok, Indonesia.El equipo MIE Racing Honda y el piloto argntino Leandro "Tati" Mercado ya llegaron y están emocionados de ponerse a trabajar en lo que por supuesto es una pista nueva para todos. Esta ronda de WorldSBK será el evento internacional inaugural de la estructura. La instalación está ubicada en el área de Mandalika de la provincia de West Nusa Tenggara de Indonesia. Como era de esperar, los equipos y pilotos de Superbike están muy interesados en ver qué tipo de pista les espera, mientras que el equipo MIE Racing Honda Team también está ansioso por completar la temporada 2021 de manera positiva. La extensión del trazado callejero de Mandalika es de 4.300 metros con 6 curvas a la izquierda y 11 a la derecha.  12-Nov-2021 (Prensa MIERT).- El equipo MIE Racing Honda se complace en anunciar una alineación de dos pilotos para la temporada 2022 del Campeonato Mundial de Superbikes. Además de confirmar al argentino Leandro "Tati" Mercado después de una prometedora primera temporada juntos, la directora del equipo, Midori Moriwaki, también se enorgullece de dar la bienvenida al piloto malasio Hafizh Syahrin a las filas del MIE Racing Honda Team. El piloto de 27 años, oriundo del distrito de Selangor, está a punto de concluir su sexta temporada en el Mundial de Moto2 y también ha completado dos temporadas en la categoría de MotoGP, en 2018 y 2019. Ahora debutará en la categoría de motos de producción más rápida del mundo. Con la CBR1000RR-R Fireblade, Syahrin encontrará un compañero de equipo fuerte y experimentado como lo es "Tati" Mercado, quien comenzará su segunda temporada con el equipo de Moriwaki. Declaraciones Midori Moriwaki (Team Principal): "Estamos muy contentos de confirmar dos pilotos fuertes como Leandro Mercado y Hafizh Syahrin, duplicando así nuestra alineación para la temporada mundial de Superbikes 2022. 'Tati' ha estado genial esta temporada, siempre manteniendo una actitud positiva y decidida, a pesar de algunos momentos difíciles para el equipo, y que contribuye de manera importante a la sólida progresión que hemos logrado durante el año. Es rápido, decidido y experimentado y, al extender nuestra colaboración, daremos continuidad a nuestro proyecto. Hemos seguido la carrera de Hafizh a lo largo de los años, desde que corrió su primera carrera comodín en el Campeonato del Mundo de Moto2 con una moto Moriwaki (Malasia 2011) con tan solo 16 años. Es uno de los muchos pilotos fuertes que ha tenido surgió de la vibrante y competitiva escena de las carreras en el continente asiático, donde el motociclismo es un deporte muy querido y extremadamente popular. Hafizh es muy talentoso y competitivo y será una adición muy valiosa a nuestro equipo. y el Campeonato del Mundo de Superbikes". Leandro Denis "Tati" Mercado: "Estoy muy contento de continuar con el MIE Racing Honda Team y con este proyecto en el Campeonato del Mundo de Superbikes. Creo que hemos hecho un buen trabajo este año y hemos progresado constantemente, pero aún nos queda más que hacer y más que dar! Podemos y debemos obtener mejores resultados y por eso es importante poder seguir trabajando en este proyecto que me da tanta motivación. Quiero agradecer a Midori Moriwaki por creer en mí , a todo el equipo por el gran trabajo que hacen, y a los patrocinadores por su apoyo. Por mi parte daré el 100% para seguir creciendo". Hafizh Syahrin: "Me gustaría agradecer al equipo, especialmente a Midori Moriwaki, y a Honda por creer y confiar en mí. Estoy seguro de que podremos trabajar bien juntos y, con suerte, producir buenos resultados. Haré todo lo que esté a mi mano, mejor como siempre. Este será un nuevo desafío para mí, ¡y estoy entusiasmado por comenzar! Me gustaría agradecer a todos los patrocinadores, mi familia, amigos y fanáticos también por su apoyo continuo. ¡Estoy muy emocionado; gracias a todos". |
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 17-Oct-2021 (Prensa Sport&Motor y MIERT).- Leandro Denis "Tati" Mercado #36 terminó en la zona de puntos ante su gente en Villicum. Como local, el piloto argentino del MIE Racing Honda Team concluyó décimo quinto en la Carrra 2 de la duodécima fecha del WorldSBK 2021 disputada el circuito internacional de "San Juan Villicum", en Argentina. A las 12:00 hora local, Mercado #36 salió para la carrera Tissot Superpole en condiciones cálidas y soleadas. Desde el décimo cuarto cajón en la grilla, "Tati" hizo una salida fuerte como ayer, subiendo hasta la undécima posición superado al británico Chaz Davies #7 (Team GoEleven-Ducati Panigale V4 R), y a los españoles Isaac Viñales #32 (Orelac Racing VerdNatura-Kawasaki ZX-10RR) y Álvaro Bautista #19 (Team HRC Honda-CBR1000 RR-R).  En lo que fue casi una copia de la carrera de ayer, luego perdió un poco de terreno en las vueltas siguientes. En el tercer giro, el piloto de Jesús María no pudo defenderse de los ataques de Bautista #19 y del irlandés Eugene Laverty #50 (BMW Motorrad WorldSBK Team), para ceder dos posiciones tres vueltas más adelante a favor del japonés Kohta Nozane #3 (GRT Yamaha WorldSBK Team) y de Chaz Davies #7 para ubicarse décimo cuarto pasado el punto medio de la carrera. El cordobés finalmente cruzó la línea en el décimo sexto lugar al final de este corto sprint de 10 vueltas. Sus compatriotas Luciano Ribodino #4 y Marcos Andrés Solorza #9, llegaron 20° y 21°, respectivamente, con las Kawasaki ZX-10RR del OutDo TPR Team Pedercini Racing. Partiendo desde la cuerda en la quinta fila en la Carrera 2 con la Honda CBR1000RR-R #36, ya que Alex Lowes #22 (Kawasaki Racing Team WorldSBK) no fue de la partida,"Tati" Mercado #36 nuevamente se escapó bien, pasando al undécimo en las primeras curvas, al superar a Eugene Laverty #50 y a a Chaz Davies #7, quien se recuperó a la vuelta siguiente al pasar al cordobés, quien en el quinto giro cedió ante Álvaro Bautista #19. El argentino se mantuvo décimo tercero durante los siguientes siete giros hasta sufrir un exceso en la curva 1 para retomar la carrera en el décimo quinto lugar aprovechando dicha circunstancia los españoles Tito Rabat #53 (Kawasaki Puccetti Racing) e Isaac Viñales #32.A pesar de retroceder un poco en la fase central de la carrera, "Tati" Mercado #36 aguantó y trabajó duro para terminar dentro de la zona de puntos. Finalmente, el argentino cruzó la línea en el décimo quinto lugar, séptimo entre los pilotos independientes, anotando un punto de campeonato frente a su público local. Sus Compatrioas el cordobés Luciano Ribodino #4 y el rionegrino Marcos Andrés Solorza #9, llegaron 19° y 20°, respectivamente.  "Pudimos mejorar tanto nuestra puesta a punto como nuestro ritmo hoy, resumiendo el problema que sufríamos hasta ayer. Así que corrimos con la mejor configuración de la moto que hemos tenido durante todo el fin de semana. Traté de hacer todo lo que pude. y creo que hicimos una buena Carrera 2. Salí bien y traté de seguir con Bautista #19 y Haslam #91 y mantener el ritmo, hacia la mitad de la carrera cometí un pequeño error en la curva uno, saliendo desviado y perdiendo un par de posiciones. Fue una pena, pero luego volví a acelerar y me llevé un punto al final. Esperaba más de mi carrera en casa, por supuesto, pero esta no es la mejor pista para nosotros en esta etapa. Me gustaría agradecer todos los fanáticos que han estado fantásticos aquí, nos han apoyado mucho. Ahora pasaré un par de semanas en Argentina, ya que no había estado aquí durante nueve meses, antes de regresar a Europa y luego a Indonesia para el final de temporada", señaló "Tati" Mercado #36, quien se ubica 21° con 26 unidades.Lo que viene: "Tati" Mercado #36 y el MIE Racing Honda Team volverá a la pista durante el fin de semana del 19 al 21 de Noviembre, cuando el nuevo circuito de Mandalika en Indonesia acogerá la última fecha del Campeonato del Mundo de Superbikes donde se definirá quien será el nuevo monarca, el turco Toprak Razgatlioğlu #54 (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK) quin suma 531 puntos, 30 más que el norilrlandés Jonathan Rea #1 (Kawasaki Racing Team WorldSBK) quien fue seis veces conscutivas campeón de la categoría (2015, 2016, 2017, 2018, 2019 y 2020).
 16-Oct-2021 (Prensa Sport&Motor y MIERT).- Una dura Carrera 1 para el piloto local Leandro Denis "Tati" Mercado #36 ante su gente en Villicum.El MIE Racing Honda Team ha completado la primera de las tres carreras que conforman el penúltimo fin de semana del Campeonato del Mundo de Superbikes en el circuito internacional "San Juan Villicum", en Argentina, donde “Tat”’ Mercado #36 arribó 16°, 7° entre pilotos independientes, luego de 21 vueltas al trazado de 4.276 metros. Sus compatriotas que debutaron, Marcos Andrés Solorza #39 y Luciano Ribodino #4 arribaron 18° y 19°, respectivamente, con las Kawasaki ZX-10RR del OutDo TPR Team Pedercini Racing.  La actividad en pista comenzó por la mañana con la última sesión de entrenamientos libres, "Tati" Mercado #36 pudo mejorar su mejor tiempo de ayer en casi un segundo completo, y el trabajo pareció avanzar en la dirección correcta.Durante la clasificación de la Superpole, el argentino se esforzó mucho para asegurar una buena posición en la parrilla para la primera carrera al cronometrar 1m38s669 al principio de la sesión, pero desafortunadamente se le impidió hacer más cuando rodó en la cuarta pasada por la curva 2, en momentos cruciales de la etapas final de la sesión cronometrada, sin poder completar la fase.  Esto significó que Mercado #36 quedara en la décima cuarta posición, lo que se tradujo en una salida del cajón del medio en la quinta fila para la carrera vespertina.La carrera de 21 vueltas comenzó según lo programado a las 15:00 hora local y en condiciones cálidas y soleadas, con 25°C e el ambiente y 45°C en la pista. Desde el décimo cuarto lugar en la grilla, Mercado #36 saltó al undécimo lugar en las primeras curvas. "Tati" retrocedió un poco en las siguientes vueltas y luchó por mantener un ritmo constante. A medida que se abrieron las brechas, el argentino no pudo recuperar gran parte del terreno perdido, para cruzar la línea en el décimo sexto lugar, justo fuera de la zona de puntos.  "Después de una tercera sesión de entrenamientos libres bastante positiva, completé lo que fue una calificación bastante buena, a pesar de la caída. Mi primera vuelta rápida fue lo suficientemente rápida, y es una pena que no pudiera mejorar con el segundo neumático. Sentí que Pude hacer más e intenté despegar algunas décimas, pero me salí de la carrera. Desafortunadamente, estoy sufriendo con algunas charlas aquí y esto me impide presionar con fuerza. Estoy decepcionado con el resultado de la carrera de hoy porque Obviamente, me hubiera gustado hacer más en la pista de mi casa. En su lugar, tuve que sortear este problema, que intentaremos solucionar antes de las carreras de mañana porque me gustaría hacer más aquí frente a estos fantásticos espectadores que apoyan tanto nosotros”, señaló el cordobés de Jesús María, quien mañana desde las 10:00 horas hará los últimos ajustes en la Honda CBR1000RR-R Fireblade #36 durante los quince minutos que dura el warm up, de cara a la Carrera 2 que comenzará a las 15:00 horas.
 15-Oct-2021 (Prensa Sport&Motor y MIERT).- El equipo MIE Racing Honda está particularmente motivado para hacerlo bien en esta penúltima fecha del campeonato 2021 del Mundial de Superbike, que se desarrolla en el circuito internacional "San Juan Villicum", en Argentina, considerando que se lleva a cabo en la pista que el piloto Leandro Denis "Tati" Mercado #36 corre ante su gente.De local, el oriundo de Jesús María, provincia de Córdoba, está ansioso por hacerlo bien frente a su público local y trabajó duro con sus técnicos durante este primer día para encontrar soluciones que le permitan ser fuerte y consistente en las tres carreras del fin de semana. Los primeros entrenamientos libres de la mañana se realizaron en condiciones frescas pero secas (19°C ambiente y 30°C de pista) y el argentino estableció como mejor registro 1m40s321 para ubicarse en el décimo quinto lugar, 6° entre los pilotos indepndientes. Al final de la segunda sesión, casi todos los motociclistas habían mejorado sus referencias anteriores. "Tati" Mercado #36 también fue capaz de ir una fracción de segundo más rápido, para terminar décimo octavo en la general, 8° entre los independientes, con un tiempo de 1m40s275, aunque él y el equipo esperaban más en el primer día después de actuaciones más positivas durante los últimos viernes de carrera. En ambas tandas el mejor fue el líder del campeonato Toprak Razgatlioğlu #54 (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK-Yamaha YZF R1) cronometrando 1m37s872, a 410 milésimas del récord en el trazado de 4.276 metros que lo tiene. desde 2009, el norirlanndés Jonathan Rea #1 (Kawasaki Racing Team WorldSBK), quien sufrió una rodada en la curva 15 en la segunda sesión, sin conscuencias físicas. El turco pordría consagrarse campeón anticipadamente en Argentina.  "Hoy deseaba sinceramente algo más. Obviamente en la FP1, las condiciones de la pista no fueron perfectas después de la tormenta de arena de ayer por la tarde, pero las cosas mejoraron durante la sesión y mis sensaciones iniciales no fueron malas. Luego, por la tarde, la pista estaba limpia, pero Sin embargo, luché más de lo que esperaba. En este momento, me resulta difícil empujar realmente y, por lo tanto, estoy perdiendo, especialmente al frenar con la bicicleta en ángulo, que es algo que hay que hacer mucho aquí. que, ha habido ocasiones en las que hemos podido mejorar durante el fin de semana y espero que podamos hacerlo de nuevo, especialmente aquí en Argentina", señaló el cordobés.Sus compatriotas que compiten por primera vez en el Mundial de Superbike se ubicaron 20° Marcos Andrés Solorza #39 y 21° Luciano Ribodino #4, en ambas sesiones, con las Kawasaki ZX-10RR del OutDo TPR Team Pedercini Racing. También debutantes pero en el Mundial de Supersport Andrés Pablo González #74 VFT Racing comenzó 17° con 1m46s635, a 3s510 del siuzo Dominique Aegerter #77 (Ten Kate Racing Yamaha); mientras que Matías Petratti #57 (Yamaha MS Racing) quedó fuera del 107% con 1m50s359. En la tanda vesperina se mejoraron los tiempos el francés Jules Cluzel #16 (GMT94 Yamaha) dominó marcando un nuevo récord al cronometrar 1m41s926 superando al español Manuel González #89 (Yamaha ParkinGo Team) por casi ocho décimas y por más de nueve a Dominique Aegerter #77. Por el lado de los argentinos, Andrés González #74 fue 16° a 2s095, mejorando su crono anterior en 2s614, y Matías Petrati #57 concluyó 20° a 6s753.
 13-Oct-2021 (Prensa WSBK).- Leandro Denis "Tati" Mercado #36 y el MIE Racing Honda Team han llegado a Argentina y al circuito "San Juan Villicum", escenario de la penúltima prueba del Mundial de Superbikes 2021.Este es un evento especial para el piloto argentino, quien competirá frente a su público local. El oriundo de Jesús María, provincia de Córdoba, está ansioso por hacer una buena actuación para sus numerosos seguidores en la pista. Desafortunadamente, el evento del año pasado fue cancelado debido a la pandemia global, pero durante la edición de 2019, "Tati" Mercado #36 hizo bien al anotar tres resultados entre los diez primeros, y un mejor de octavo en la Carrera 2. Durante las últimas fechas, el equipo y el piloto del MIE Racing Honda Team han ido logrando un progreso constante y, por lo tanto, seguirpan trabajando arduamente para completar el 2021 con algunos resultados positivos.  "Estoy feliz de volver a casa en Argentina después de dos años. Es una ronda muy especial para mí, porque podré ver a la afición de mi país y a toda mi familia a quienes nunca veo durante el año y que verán". estar allí en San Juan. Será un fin de semana especial y queremos dar lo mejor de nosotros por supuesto, seguir mejorando y dar un pequeño paso. Y sobre todo, disfrutar del fin de semana. Me gusta la pista, fui bien allí en 2019, por lo que tengo mucha confianza de cara a las carreras", señaló el cordobes que tendrá a otros cuatro compatriotas compitiendo en el circuito internacional sanjuanino. En la categoría máxima estarán su comprovinciano Luciano Ribodino #4, de 27 años, y el rionegrino, de 34 años, Marcos Andrés Solorza #39, ambos con las Kawasaki ZX-10RR del OutDo TPR Team Pedercini Racing; mientras que en la categoría Supersport, otros dos cordobeses, Andrés Pablo González #74 (VFT Racing) y Matías. Petratti #57 (MS Racing), ambos con sendas Yamaha YZF R6, de 27 y 31 años, respectivamente.  04-Oct-2021 (Prensa WSBK).- El piloto argentino subrayó en Portimão su creciente progresión con la Honda del equipo satélite al situarse entre los ocho primeros por primera vez en esta temporada.Aunque muchos focos están dirigidos a la gran batalla que se libra al frente del Campeonato del Mundo Motul FIM Superbike 2021, un poco más atrás hubo muchas actuaciones brillantes durante la undécima fecha. Una de ellas la protagonizó Leandro Denis "Tati" Mercado #36 (MIE Racing Honda Team), quien logró su primer resultado entre los ocho primeros en la Carrera 2 disputada en la pista de San Juan Villicum en 2019, y también su primer top 8 al manillar de la Honda CBR1000RR-R #36. Después de un comienzo de campaña complicado, el de Jesús María ha logrado avances en las últimas fechas y ahora se dirige a Argentina en buena forma. El fin de semana tuvo varios aspectos positivos para "Tati" Mercado #36, ya que estuvo llamando a la puerta del top diez ya durante las sesiones libres del viernes. El sábado se clasificó en la cuarta fila de parrilla por segunda vez consecutiva. Si en Jerez de la Frontera obtuvo el 11º puesto en la Superpole, en Portimão la respaldó con la 12ª posición en la tanda clasificatoria. Mercado #36, el cuarto mejor "independiente" en la parrilla de la Carrera 1, realizó una carrera sólida, terminando octavo y obteniendo su mayor número de puntos en casi dos años. Valorando los resultados del sábado en Portimão, Mercado apuntó: “Estoy muy contento, ha sido un buen día para nosotros. Con los cambios que hicimos para la FP3, inmediatamente tuve buenas sensaciones y me sentí muy cómodo sobre la moto. Después tuvimos una buena sesión Superpole, aunque esperaba un poco más. Las condiciones cambiaron para la carrera, hacía un poco de viento. Hice una buena salida, pero luego me quedé atascado en el tráfico de la pista. Después de adelantar a algunos rivales, intenté mantener un ritmo constante. Pasé a Laverty #50 y pensé que podría alcanzar a Bassani #47 , pero finalmente eso no fue posible. Al final de la carrera gané un bonito duelo con Laverty, que me había vuelto a pasar en las últimas vueltas”.  “Estoy contento porque hemos encontrado lo que nos faltaba en otras carreras, es decir, un mejor agarre trasero, y ahora puedo ir más al ataque. Antes tenía que defenderme, pero ahora puedo atacar, y me gusta correr así. Tengo que agradecérselo a todo el equipo, estamos trabajando bien y hemos recorrido un largo camino desde que comenzamos este proyecto. Seguiremos trabajando para mejorar porque queremos más”.La Carrera Tissot Superpole, en condiciones húmedas, no jugó a favor del argentino Mercado #36, ya que algunos pilotos clasificados en las tres primeras filas de la grilla se cayeron, y eso le relegó a la quinta fila de la parrilla, a la 13ª plaza tras terminar 11º en la carrera corta. Sin embargo, pudo atar otro undécimo puesto en la Carrera 2 y llevarse a casa otros cinco puntos. “El domingo sufrimos un poco por la lluvia, pero fue mejor que en Barcelona y también reunimos mucha información útil”, señaló Mercado #36, ahora con 25 puntos en su casillero. “Luego, para la Carrera 2, hicimos una pequeña modificación en la puesta a punto y comencé bien. Me gustó mucho mi primera mitad de carrera porque estaba allí en el grupo con Bassani #47 y Laverty #50”. “Luego, con la caída en el rendimiento de los neumáticos, tuve algunas dificultades para seguirles el ritmo y tuve que ralentizar porque quería terminar la carrera. Hemos dado un gran paso en lo tocante al agarre, pero todavía nos falta algo para la segunda mitad de la carrera. De todos modos, estoy muy contento y es bueno ir a Argentina con estas sensaciones positivas”. Aunque Mercado #36 ocupa el 21º puesto en la clasificación, tuvo que perderse las citas de Estoril y Aragón para que el equipo pudiera llevar a cabo un trabajo de desarrollo para hacer más competitivo el paquete de su Honda Fireblade #36. Ahora, tras este productivo trabajo conjunto con el personal del MIE Racing Honda Team, buscará situarse de nuevo entre los diez primeros en la fecha en su casa, en el "Circuito San Juan Villicum". El paddock del World Superbike regresará a Argentina por primera vez desde 2019, en la que será la primera prueba transoceánica desde el WSBK abrió la temporada 2020 en Phillip Island, Australia.
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 01-Oct-2021 (Prensa MIERHT y Sport&Motor).-El piloto argentino Leandro Denis "Tati" Mercado #36, integrante del equipo MIE Racing Honda, finalizó undécimo tanto en la Superpole Race como en la Carrera 2, que marcó el cierre de la undécima fecha del Campeonato Mundial de Superbikes 2021 (WSBK), que se disputó en el autódromo internacional de Algarve en Portimão, Portugal.El cordobés del equipo satélite de Honda ha disfrutado de su fin de semana más fuerte del año hasta ahora, con el de Jesús María cruzando la línea undécimo en las dos últimas competencias del fin de semana.  Warm Up: Para el cordobés, el domingo comenzó complicado al concluir 15° en la sesión de ensayos que se realizó con piso húmedo, 6° entre los "independientes, al cronometrar 1m59s317, CBR1000RR-R Fireblade #36, a 3s962 de Michael van der Mark (BMW Motorrad WorldSBK Team) y a 3s827 del francés Loris Baz (Team GoEleven-Ducati Panigale V4 R), el mejor no oficial, quien quedó segundo a 135 milésimas del neerlandés. Superpole Race: Habiéndose clasificado duodécimo en la Superpole de ayer, "Tati" Mercado #36 se alineó en la cuarta fila de la grilla para la carrera a 10 vueltas en la mañana portuguesa. La carrera comenzó con pista mojada, con una ligera lluvia cayendo cuando se puso en marcha el "sprint". A partir del duodécimo, Mercado #36 intentó adaptarse a las muy diferentes condiciones de la pista. Décimo tercero en la segunda vuelta, el argentino adelantó a un piloto para volver al duodécimo puesto en la quinta vuelta. Recuperando una posición más en la segunda mitad de la carrera corta, "Tati" Mercado #36 cruzó la línea en el undécimo lugar, quinto entre "independientes", a 31S057 del ganador Michael van der Mark #60 (BMW Motorrad WorldSBK Team), que permitió a la marca alemana volver al triunfo luego de ocho años, prevaleciendo sobre dos Ducati Panigale V4 R, la de Scott C. Redding #45 (Aruba.it Racing-Ducati) al ser segundo y la de Loris Baz #11 (Team GoEleven), el mejor "no oficial". En la lucha por el título, el turco Toprak Razgatlioğlu #54 (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK) fue sexto y aumentó a 49 los puntos de ventaja sobre el norirlandés Jonathan Rea #1 (Kawasaki Racing Team WorldSBK), quien volvió a sufrir una caída en la curva 13 en el giro inicial. Carrera 2: La segunda y última carrera del WSBK se inició con piso seco después de un breve retraso debido a un problema técnico con las luces de salida del circuito. Como resultado, la distancia de carrera se redujo a 19 vueltas. Alejándose una vez más desde el duodécimo en la parrilla, el piloto cordobés mantuvo esa posición durante las primeras vueltas antes de pasar al undécimo en la vuelta cinco dejando atrás a Garrett Gerloff #31 (GRT Yamaha WorldSBK Team), y dos giros más adelante el norteamericano recuperó la posición. Mercado #36 luego osciló entre el undécimo y el décimo tercero durante el resto de la carrera, pelando con Eugene Laverty #50 (BMW Motorrad WorldSBK Team), y finalmente concluyó en el undécimo lugar beneficado por los abandonos del puntero del certamen, el turco Toprak Razgatlioğlu #54 y del español Álvaro Bautista #19 (Team HRC-Honda CBR1000 RR-R), para sumar un puñado de valiosos puntos de campeonato al quedar a un paso del top 10. "Ha sido un fin de semana realmente bueno para nosotros, creo que el mejor del año hasta ahora. Estoy muy contento porque trabajamos bien desde el viernes, completando un buen entrenamiento, una buena calificación y una buena Carrera 1. Hoy sufrimos un poco bajo la lluvia, pero fue mejor que en Barcelona y también reunimos mucha información útil. Luego, para la Carrera 2, hicimos una pequeña modificación en la puesta a punto y comencé bien. Me gustó mucho mi primera mitad de la carrera porque estaba allí en el grupo con Bassani #47 y Laverty #50. Luego, con la caída en el rendimiento de los neumáticos, luché un poco para seguirles el ritmo y tuve que reducir el ritmo porque quería terminar la carrera. Dimos un gran paso en términos de agarre, pero todavía nos falta algo para la segunda mitad de la carrera. Pero estoy muy feliz de todos modos, y es bueno ir a Argentina con este sentimiento positivo", señaló "Tati".Tomándose revancha de lo sucedido en las dos competencias anteriores al sufrir rodadas, Jonathan Rea #1 alcanzó su quinta victoria en el 2021 y redujo a 24 puntos la desventaja en el campeonato con respecto al turco Toprak Razgatlioğlu #54, quien se cayó en su undécima pasada por la "famosa" curva quince. El cordobés Mercado #36 se mantiene 21° en el torneo, ahora en solitario con 25 unidades, y 10° entre los "independientes".Lo que viene: El argentino junto al equipo MIE Racing Honda volverán a la pista para la penúltima prueba del campeonato WSBK, que se realizará cerca de la casa de Mercado #36, o más bien en el circuito de "San Juan Villicum" en Argentina, entre el 15 y el 17 de Octubre.
 01-Oct-2021 (Prensa MIERHT y Sport&Motor).- El piloto argentino Leandro Denis "Tati" Mercado #36, integrante del equipo MIE Racing Honda, logró un impresionante octavo puesto en la Carrera 1 de la undécima fecha del Campeonato Mundial de Superbikes 2021, que se disputa en el autódromo internacional de Algarve en Portimão, Portugal.A las 14:00 horas, hora local (10:00 de Argentina), se apagaron los semáforos de la Carrera 1, que se realizó a veinte vueltas. Desde el duodécimo cajón de la grilla, "Tati" Mercado #36 quedó decimotercero en los giros iniciales. Trabajando duro para entrar en ritmo, el cordobés ganó un par de posiciones durante la primera parte de la carrera. Subiendo en el clasificador en las últimas vueltas, el de Jesús María finalmente cruzó la línea un sólido octavo lugar, cuarto entre los pilotos independientes. De hecho, esto marca el mejor resultado en carrera de la temporada hasta ahora, para el piloto del mIE Racing Honda Team, quien está ansioso por aprovechar este resultado alentador en la carrera de mañana.  "Estoy muy contento porque hoy ha sido un buen día para nosotros. Con los cambios que hicimos para la FP3, inmediatamente tuve buenas sensaciones y me sentí muy cómodo sobre la moto. Así que hicimos una buena sesión de clasificación a pesar de que esperaba un poco. Para la carrera, las condiciones cambiaron y había un poco de viento.Hice una buena largada pero luego me quedé atascado en el tráfico. Después de adelantar a algunos pilotos, traté de mantener un ritmo constante. Pasé a Laverty #50 y pensé que podía alcanzar Bassani #47, pero al final no fue posible. Al final gané un bonito duelo con Laverty #50, que me había pasado de nuevo en las últimas vueltas. Estoy feliz porque hemos encontrado lo que nos faltaba en otras carreras, es decir, un mejor agarre trasero, y ahora puedo estar más al ataque. Antes tenía que defenderme, pero ahora puedo atacar, y así es como me gusta correr. Tengo que agradecer a todo el equipo MIE Racing Honda, estamos trabajando bien y hemos avanzado desde que comenzamos este proyecto. Seguiremos trabajando para mejorar porque queremos más", señaló "Tati" Mercado #36, quien empata el 21° puesto con Jonas Folger #94, ambos acumulando 20 unidades; mienteas que el líder y vencedor en la competencia sabatina, el turco Toprak Razgatlioğlu #54 (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK) acumula 474 aventajando por 45 puntos al norirlandés Jonathan Rea #1 (Kawasaki Racing Team WorldSBK), quien desertó en el quinto giro al caerse en la curva 15 debiendo ser trasladado al Centro Médico para verificar su estado de salud que no le impedirá sguir compitiendo en Algarve en lo que resta del fin de semana.
 02-Oct-2021 (Prensa Sport&Motor).-El piloto argentino Leandro Denis "Tati" Mercado #36, integrante del equipo MIE Racing Honda, logró el duodécimo mejor tiempo en la Superpole, cuarto entre los pilotos independientes, e irá en busca de un top ten en la general y un podio entre los "no oficiales" en la Carrera 1 de la undécima fecha del Campeonato Mundial de Superbikes 2021, que se disputará desde las 10:00 hora de Argentina en el autódromo internacional de Algarve en Portimão, Portugal. Durante la breve sesión de clasificación, "Tati" Mercado #36 trabajó duro con sus técnicos para aprovechar el neumático al máximo y establecer un buen tiempo de vuelta. Cronometró en su mejor vuelta 1m41s599 registrado en los últimos segundos de la tanda de quince minutos, que vio al piloto cordobés de Jesús María concluir en la duodécima posición, lo que se tradujo en una salida en cuarta fila de la grilla para la primera de las carreras del fin de semana.El lídr del campeonato Toprak Razgatlioğlu #54 (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK) logró el mejor crono en la sesión Tissot Superpole y arrancará por segundo fin de semana consecutivo desde la posición de privilegio en las Carreras 1 y 2. Es la primera vez que un piloto de Yamaha cosecha dos poles consecutivas desde 2010, cuando lo hizo Cal Crutchlow
 02-Oct-2021 (Prensa Sport&Motor).-El piloto argentino Leandro Denis "Tati" Mercado #36, integrante del equipo MIE Racing Honda, tuvo un comienzo auspicioso en la jornada sabatina al ubicarse noveno, tercero entre los pilotos independientes, en la tercera práctica libre de la undécima fecha del Campeonato Mundial de Superbikes 2021, que desarrolla en el autódromo internacional de Algarve en Portimão, Portugal. No solo el cordobés mejoró su crono de ayer en 1s486, sino que finalizó delante de los pilotos oficiales del Team HRC, el británico Leon Haslam #91 y el español Álvaro Bautista #19Con la Honda CBR1000RR-R Fireblade #36, el piloto de Jesús María pudo girar 14 veces en el circuito portugués de 4.592 metros de longitud logrando su mejor crono en 1m41s637 quedando a 1s084 del norirlandés Jonathan Rea #1 (Kawasaki Racing Team WorldSBK), quien no pudo mejorar su récord del año pasado por 181 milésimas, y a 0s662 del norteamrciano Garrett Gerloff #31 (GRT Yamaha WorldSBK Team) el mejor "no oficial", quien fue cuarto en la general.  Cuando faltaban unos cinco minutos para la finalización de la tanda, Andrea Locatelli #55 (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK) tuvo una caída en la curva 13, cuando ya había marcado el tercer mejor tiempo, ubicándose detrás del líder del campeonato el turco Toprak Razgatlioğlu #54 (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK), quien fue solo 46 milésimas más lento que Rea #1, dominador de las tres sesiones de la fecha..Alex Lowes #22 (Kawasaki Racing Team WorldSBK) se perderá el resto de la fecha en Algarve tras ser declarado no apto debido a una discapacidad funcional en la muñeca y mano derecha, consecuencia de una fractura que sufrió en la caída en Catalunya. El piloto británico se perdió la Carrera 2 en Jerez de la Frontera, antes de participar en la FP1 y FP2 este fin de semana en Portimão. Tras estas sesiones de ayer, donde había logrado el segundo mejor tiempo de la combinada, se sometió a un nuevo examen médico y fue declarado no apto de nuevo. Lo que viene: La Superpole será a partir de las 7:10 hora de Argntina donde "Tati" Mercado #36 buscará el mejor puesto de partida para la Carrera 1, que comenzará a las 10:00, siempre hora de nuestro país.
 01-Oct-2021 (Prensa MIERHT y Sport&Motor).- El piloto argentino Leandro Denis "Tati" Mercado #36, integrante del equipo MIE Racing Honda, completó una buen jornada en el inicio de la undécima fecha del Campeonato Mundial de Superbikes 2021, que se desarrolla en el autódromo internacional de Algarve en Portimão, Portugal. El cordobés y el equipo MIE Racing Honda vivieron uno de sus mejores días de entrenamientos libres en lo que va de la temporada.En la práctica matutina, el piloto de Jesús María salió a la pista con su CBR1000RR-R Fireblade #36 para la sesión de entrenamientos de apertura, donde trabajó metódicamente con sus técnicos, avanzando paulatinamente a lo largo de la fase y dando un paso más en los minutos finales. "Tati" Mercado #36, que cronomró 1m42S853, completando la práctica en un sólido undécimo lugar, 4° enre los pilotos independientes, quedando a 1s311 del norirlandés Jonathan Rea #1 (Kawasaki Racing Team WorldSBK) y a 1s170 del norteamrciano Garrett Gerloff #31 (GRT Yamaha WorldSBK Team) el mejor "no oficial", quien fue segundo en la general. En la tarde portuguesa, las condiciones fueron inevitablemente más cálidas para la segunda práctica cronometrada y, por lo tanto, más desafiantes. A pesar de esto, el cordobés ha girado con tiempos similares a los de la sesión de la mañana, mientras se concentró en su ritmo para ser consistente en carrera. Al finalizar la primera jornada, Mercado #36 se colocó decimocuarto en la clasificación combinada, quinto entre los indepndientes, sintiéndose satisfecho con el trabajo realizado a lo largo de las sesiones y con las sensaciones que tiene con su Honda #36. Jonathan Rea #1 mejoró su tiempo en 76 milésimas al logar 1m41s466, a poco más de un segundo de su récord en Portimão (1m40s372) para superar por 0s191 a su compañero de equipo Alex Lowes #22, por 0s250 a Leon Haslam #91 (Team HRC), quien se cayó en la primera tanda e la curva 8, y por 0s346 al líder del campeonato el turco Toprak Razgatlioğlu #54 (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK).  "Hoy ha sido un día positivo, creo que uno de los mejores viernes del año para nosotros. Esta mañana inmediatamente tuve buenas sensaciones con la moto y tuvimos una buena sesión. Por la tarde trabajamos para intentar encontrar mejores sensaciones con la suspensión delantera, y debo decir que el final fue bastante bueno. También hemos mejorado nuestro ritmo con el neumático usado con respecto a cómo lo hemos hecho en otras fechas, especialmente en términos de agarre trasero, todo el paquete ha funcionado bueno de verdad. Creo que también estamos trabajando bien como equipo, reaccionando rápido y positivamente a cada desafío que encontramos en nuestro camino. Me gustaría aprovechar esta oportunidad para agradecer a los chicos de Spider que, después de experimentar algunos problemas técnicos en Jerez de la Fronera, intervinieron para ofrecer su experiencia y nos apoyaron muy bien a pesar del apretado calendario involucrado en estas carreras consecutivas. Y, por supuesto, estamos agradecidos con todos nuestros patrocinadores y socios técnicos, porque es gracias a este trabajo en equipo que hemos podido crecer desde el principio de la temporada y seguir haciéndolo, carrera tras carrera", señaló "Tati" Mercado #36, quien mañana saldrá a las 5:00 hora de Argenina a la última tanda de pruebas libres, para enfrentar la Superpole a partir de las 7:10 buscando el mejor puesto en la grilla de la Carrera 1, que comenzará a las 10:00, siempre hora de nuestro país.
29-Set-2021 (Prensa MIERHT).- Tras las rondas en los circuitos españoles de Barcelona y Jerez de la Frontera, el Campeonato Mundial de Superbikes (FIM WSBK) aterriza ahora en Portugal y se prepara para la undécima prueba en el autódromo internacional de Algarve en Portimão.El piloto argentino Leandro Denis "Tati" Mercado #36 y el equipo MIE Racing Honda han trabajado duro durante los últimos fines de semana para mejorar en términos de velocidad y consistencia general. Aunque el piloto cordobés no tuvo suerte en las carreras del pasado domingo en Jerez de la Frontera, había trabajado eficazmente con sus técnicos durante los entrenamientos y terminó la Superpole en la undécima posición, su mejor resultado de clasificación de la temporada 2021 hasta el momento. Y el equipo ahora tiene la intención de abordar el fin de semana de carreras de Portimão de una manera similar. Décimo en la Carrera 2 del año pasado, el piloto de Jesús María disfruta especialmente de las carreras que ofrece este circuito portugués.  "Portimão es una pista muy particular y una que me gusta mucho. Tengo curiosidad por correr allí con la Honda porque también es una pista muy diferente en comparación con las que hemos corrido recientemente. Sé que no será fácil, pero tenemos que seguir con el trabajo que estamos haciendo, intentando mejorar el agarre en aceleración, que nos está penalizando de momento. Creo que la pista ha sido repavimentada y, por lo tanto, también tendremos que entender eso. Creo que será importante para nosotros aprovechar al máximo esta tercera ronda consecutiva para seguir progresando”, señaló "Tati" Mercado #36.Completado en 2008, el circuito fue inaugurado más tarde ese mismo año por el Mundial de Superbikes y ha sido una característica habitual en el calendario desde entonces. Esta pista ondulada tiene 4.592 metros de longitud y cuenta con 15 curvas, 9 de las cuales a la derecha, 6 a la izquierda. Su diseño siempre hace que las carreras sean emocionantes y reñidas. |
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 26-Set-2021 (Prensa MIERHT y Sport&Motor).- El piloto argentino Leandro Denis "Tati" Mercado #36, integrante del equipo MIE Racing Honda, han completó lo que ha sido una décima fecha del Campeonato Mundial de Superbikes 2021 muy desafiante para todos los involucrados en el circuito "Ángel Nieto" de Jerez de la Frontera.La primera carrera de Superbike, programada para ayer por la tarde, fue cancelada tras un trágico accidente que involucró al joven piloto español Dean Berta Viñales. Más tarde se decidió que, no obstante, la carrera de hoy seguiría adelante, en memoria del piloto español de solo 15 años fallecido ayer y con el acuerdo con su familia.  Por lo tanto, la categoría Superbike definió que se realizarían hoy dos carreras de 20 vueltas, sin disputar la Super Pole Race. Durante la fase de clasificación de ayer, "Tati" Mercado #36 había marcado un buen tiempo de 1m40s023, cerrando la sesión justo fuera del top ten, en undécimo lugar, la mejor posición de clasificación para el equipo hasta el momento. Esto significó una posición de salida en la cuarta fila de la parrilla para la Carrera 1, que comenzó a las 6:00 hora de Argentina. En condiciones frescas y soleadas, y desde el undécimo en la parrilla, "Tati" Mercado #36 largó bien, pero luego perdió terreno y quedó decimocuarto hasta el punto medio de la carrera.Lamentablemente, en la vuelta doce, un problema técnico obligó al argentino a volver a boxes y retirarse de la carrera antes de tiempo. La segunda carrera del día arrancó a las 9:00 hora de nuestro país. Esta vez, "Tati" Mercado #36 fue décimo en la parrilla y volvió a hacer una buena salida, colocándose undécimo. Lamentablemente, hoy no ha sido su día, ya que en la segunda vuelta el piloto cordobés de Jesús María se cayó en la curva 6. Mostrando su habitual determinación, el cordobés se reincorporó a la carrera y se recuperó bien, subiendo todo el camino para asegurarse el décimo quinto puesto y volver a suamr en el certamen. "Completamos una muy buena sesión de calificación, la mejor del año en realidad, terminando undécimo y con un hueco que vamos reduciendo vueltas y vueltas. Así que estamos muy contentos obviamente. Luego en Carrera 1 hicimos la elección incorrecta del neumático trasero y tuve problemas desde el principio, pero traté de ser lo más rápido posible porque pensé que durante la segunda mitad de la carrera, aquellos con neumáticos más blandos empezarían a tener problemas. La carrera terminó demasiado pronto porque tuve un problema con el manillar.  En la Carrera 2 optamos por neumáticos más blandos. Hice una buena salida y me sentí bien. Así que traté de quedarme donde estaba en el medio del grupo pero sufrí de un poco de parloteo en la frenada y luego en la curva seis perdí la delantera. Por suerte fue un deslizamiento pequeño y lento y pude ponerme en marcha nuevamente. Lo di todo y pudimos terminar la carrera y conseguir un punto. . Lamento el bloqueo y tenemos algunos ajustes para solucionar ese problema. nos están impidiendo ser tan competitivos como podríamos ser ahora. Seguiremos adelantándonos a Portimao porque vamos avanzando", señaló "Tati" Mercado #36.Lo que viene: El argentino y el equipo MIE Racing Honda volverán a la pista el próximo fin de semana, cuando se disputará la undécima prueba de WorldSBK en el autódromo internacional de Algarve en Portimão, Portugal.
 24-Set-2021 (Prensa MIERHT y Sport&Motor).- El equipo MIE Racing Honda está en el circuito "Ángel Nieto" de Jerez de la Frontera, en España, para la décima fecha del Campeonato Mundial de Superbike 2021 (FIM WSBK), con el piloto argentino Leandro Denis "Tati" Mercado #36 completando las sesiones de entrenamientos libres del día con resultados alentadores, mejorando aún más en términos de velocidad y ritmo.En los primeros entrenamientos libres de la mañana, "Tati" Mercado #36 supo trabajar bien desde el principio, pronto reduciendo sus tiempos de vuelta y marcando un mejor de 1m41s302 con su CBR1000RR-R Fireblade #36 al final de la sesión. Con este resultado, el de Jesús María cerró esta jornada inaugural muy arriba en el clasificador, en la décima cuarta posición (quinto entre los pilotos independientes) y a poco más de un segundo de la cima. El turco Toprak Razgatlioğlu #54 (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK-Yamaha YZF R1) quedó al ope de la abla de tiempos con 1m40s074, 1s228 menos que Mercado #36. La segunda sesión se desarrolló en condiciones ideales durante la tarde (aire 23°C, pista 31°C), y casi todos los corredores pudieron mejorar sus mejores tiempos de la mañana. El cordobés Mercado #36 no fue la excepción, reduciendo su tiempo en los últimos minutos, aunque solo una fracción de segundo. Sin embargo, un tiempo de 1m41s233 lo vio terminar a solo cuatro décimas de los diez primeros.  Este resultado sirvió para consolidar su posición anterior, el piloto argentino del MIE Racing Honda se ubicó décimo quinto en la clasificación general combinada del día, manteniedo el quinto lugar entre los pilotos independiente y a 1s562 del norirlandés Jonathan Rea #1 (Kawasaki Racing Team WorldSBK) dueño del récord en el trazado jerezano de 4.423 metros desde el 2019 con 1m38s247."Hoy fue bastante bien. Me sentí bien en la FP1 y tuve buenas sensaciones después de que hicimos algunos cambios diseñados para tener más agarre trasero. En la FP2 me sentí un poco menos bien porque probamos algo con la electrónica junto con una especificación de neumáticos más dura con el objetivo no solo de aumentar el agarre sino también de mantenerlo a lo largo de la carrera, pero no me sentía del todo cómodo. Volvimos a un neumático más blando y como resultado dimos un paso adelante. Todavía tenemos trabajo por hacer mañana porque Siento que podemos dar un paso más en esta área. Y es muy importante hacerlo para estar preparados en caso de que el clima cambie y las temperaturas suban mucho", señaló "Tati" Mrcado #36.  Mundial Supersport 300: El mendocino Joel Romero #22 (Kawasaki Ninja 400-SMW Racing) participó de las dos sesiones de prácticas. El piloto de Luján de Cuyo logró en la primera sesión un crono de 1m56s919 para ubicarse 37° y en la tanda vespertina no pudo mejorar (1m57s421) termiando 38° en la combinada, que fue dominada por el turco Bahattin Sofouğlu #54 (Biblion Yamaha Motoxracing) al lograr 1m52s629 en la FP1 con una YZF-R3. El compañero del argentino, Iñigo Iglesias #58 fue 12° en la FP1. Luego, el español tuvo una destacada actuación en la FP2 al quedar segundo a364 milésimas del dominador y octavo en la combinada. El dueño del récord en el circuito jerezano desde el año pasado (1m52s199 141,920 Km/h) el neerlandes Victor Steeman #72 (Freudenberg KTM WorldSSP Team) fue 6° y 14°, para concluir 6° en la general, con la RC 390 R.Lo que viene: La WSBK tendrá mañana una tercera tanda de prácticas a partir de las 4:00 hora de Argentina, luego a las 5:25 la Superpole que determinará la grilla de la Carrera 1 a parir de las 9:00 hora de nuestro país (14:00 de España).
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 20-Set-2021 (Prensa Sport&Motor).- El argentino Leandro Denis "Tati" Mercado se suma como Director Deportivo en el equipo GP3 PA.SA.MA Racing Team que comanda el chileno Antonio D'Angelo, escuadra que actualmente compite, en su segunda temporada, en la Supersport 300 del Campeonato Italiano de Velocidad (CIV) y en la Women´s European Cup, luego que lo hiciera en la GP3 Chile y la GP3 de Las Américas. Además, el Team recibió el apoyo oficial de la Federación Internacional de Motociclismo de Latinoamérica para ser equipo FIM LA en las competencias mundialistas.El año pasado el mendocino Joel Romero #22 compitió con la escuadra del chileno en la SSP300 del CIV y este año lo hace en el Mundial del Supersport 300 del WSBK con el SMW Racing. Otro argentino, el cordobés Emiliano Lanzoni #47 participó esta temporada en Mugello y en Misano. Actualmente, la estructura la integran como pilotos: desde la temporada pasada el sanjuanino Nazareno Leonel Gómez Arrieta #64 con una Kawasaki en la SSP300 italiana; mientras que en la categoría femenina europea lo hacen la chilena Isis Carreño #99 (también en la SSP300 del CIV) y la italiana Beatrice Barbera #94. En el 2020 corrieron además la italiana Marielle Pierattini #84 y la española Marta Machuca #22.  "Me sumo al equipo GP3 PA.SA.MA by Kawasaki CIDEF/FIM LATAM como Director Deportivo con el objetivo de promover y fomentar el crecimiento tanto de los pilotos como del equipo. Es un proyecto a largo plazo que me motiva muchísimo. Considero que es un paso muy importante de cara al futuro, tener un equipo profesional y con el apoyo de FIM Latin América con la idea clara de trabajar para el crecimiento de los pilotos transmitiendo toda mi experiencia deportiva. Nuestro objetivo es sumar pilotos latinoamericanos en Europa y en el Mundial logrando una proyección deportiva en el exterior", señaló "Tati" Mercado #36 que actualmente compite en el Campeonato Mundial de Superbike (WSBK) con el MIE Honda Racing Team.
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 19-Set-2021 (Prensa MIERHT).- El piloto argentino Leandro Denis "Tati" Mercado #36, integrante del MIE Racing Honda Team, volvió a sumar ubicarse décimo en la Super Pole Race y 14° en la Carrera 1 que cerró la novena fecha del Campeonato Mundial de Superbike 2021, que se disputó en el circuito "Catalunya-Barcelona", en Montmeló.Un sólido comienzo tuvo el piloto cordobés del MIE Racing Honda Team al arribar entre los diez primeros en la carrera Superpole. Hoy concluyó la novena ronda del campeonato mundial de Superbikes 2021, un evento en el que Leandro “Tati” Mercado y el equipo MIE Racing Honda lograron un positivo décimo puesto en la carrera de la Superpole de la mañana antes de terminar dentro de la zona de puntos en la Carrera 2.  La carrera Tissot Superpole de 10 vueltas disputada por la mañana comenzó con piso seco. Desde el décimo séptimo lugar en la grilla, Mercado #36 tuvo un comienzo sólido subiendo al décimo cuarto durante el transcurso de la primera vuelta. “Tati” mantuvo esta posición en las etapas iniciales de la competencia. El progreso de Mercado #36 se detuvo en la tercera vuelta, cuando salió la bandera roja luego de un incidente entre otros dos motociclistas.La carrera se reinició pronto, aunque se redujo a una distancia de solo cinco vueltas. Basado en su posición en el momento en que se detuvo la carrera, Mercado #36 partió desde el décimo cuarto y nuevamente pudo hacer una salida extremadamente efectiva, pasando al noveno en la vuelta inicial. Cayendo un lugar al décimo en la vuelta tres, el argentino mantuvo esta posición hasta la línea de llegada para anotar su mejor resultado de la temporada hasta el momento.  La segunda de las carreras del fin de semana comenzó, a las 10:15 hora de Argentina, en condiciones secas y soleadas. “Tati” volvió a hacer una excelente salida, colocándose décimo a solo unas pocas curvas de la carrera de 20 vueltas, pero sus esfuerzos fueron en vano ya que la bandera roja detuvo la carrera en la primera vuelta debido a un accidente que involucró a otros pilotos.La carrera se reinició y se redujo en una vuelta a una distancia de 19 vueltas. El argentino quedó décimo tercero en las primeras etapas, luchando con Lucas Mahias #44 antes de pasar a Christophe Ponsson #23 por la duodécima posición en la vuelta ocho. Tras perder terreno en la segunda mitad de la carrera, Mercado #36 anotó dos puntos más al cruzar la línea décimo cuarto. “Tati” Mercado #36 actualmente se ubica vigésimo primero en la clasificación del campeonato, con 11 puntos.  Leandro "Tati" Mercado #36 comentó (SPRC 10° - RC2 14°): "Estoy contento con cómo ha ido hoy. Trabajamos duro para el resultado de la Superpole Race, especialmente con el agarre porque estaba sufriendo mucho en las curvas y creo que hice un buen trabajo. Estuve cerca de conseguir el noveno lugar, pero un resultado entre los diez primeros sigue siendo un buen resultado. Para la Carrera 2 hicimos algunos cambios leves en la puesta a punto y me sentí bien como resultado. Comencé en ambas eliminatorias y pude presionar lo suficiente. Tuve una buena pelea con Ponsson #23, pero al final, el neumático no tuvo más que dar, especialmente en el lado derecho. Pero estoy contento de todos modos, ya que hemos trabajado bien. y progresé sesión tras sesión. Ahora nos dirigimos a Jerez con una sensación positiva, el objetivo es seguir mejorando".Lo que viene: El piloto argentino y ell equipo MIE Racing Honda volverán a la acción el próximo fin de semana, con la décima ronda en el Circuito “Ángel Nieto” de Jerez, en España.
 18-Set-2021 (Prensa MIERHT).- El piloto argentino Leandro Denis "Tati" Mercado #36, integrante del MIE Racing Honda Team, volvió a sumar al completar. en la décimo quinta posición, la Carrera 1 de la novena fecha del Campeonato Mundial de Superbike 2021, que se realiza en el circuito "Catalunya-Barcelona", en Montmeló, que se desarrolló en condiciones muy húmedas. El equipo MIE Racing Honda trabajó en la CBR1000RR-R Fireblade #36 luego de los pequeños inconvenientes en la segunda sesión de pruebas libres de ayer para comprobar nuevos cambios en la FP3.  Después de completar la última sesión de entrenamientos de la mañana, "Tati" Mercado #36 volvió a la pista para el Tissot Superpole, que sirve para establecer posiciones en la grilla para las primeras carreras del fin de semana. Durante la sesión de 15 minutos, que se desarrolló en condiciones nubladas pero con piso seco, el cordobés de Jesús María cronometró 1m42s215, suficiente para situarse décimo séptimo puesto al final de la sesión. Ese resultado se tradujo en una salida desde la sexta fila para la primera carrera de la tarde. A las 10:15 hora de Argentina, las luces se apagaron en la primera carrera de Superbike del fin de semana a 20 vueltas, que comenzó con una lluvia intensa y en una pista completamente mojada, Desde el décimo séptimo lugar en la parrilla, Leandro hizo una gran salida en mojado para avanzar hasta el décimo en las primeras curvas, Desafortunadamente, luego perdió un poco de terreno mientras se enfrentaba a las difíciles condiciones de pista. Con la décima cuarta posición durante una buena parte de la carrera, "Tati" finalmente cruzó la línea en el décimo quinto lugar, anotando un punto en el campeonato. Leandro "Tati" Mercado #36 (15°): "Ha sido una carrera dura. Hice una muy buena salida y recuperé muchas posiciones, y la primera mitad de la carrera no estuvo mal. Sentí que tenía la velocidad para estar en el grupo medio, pero desafortunadamente, desde la mitad de la carrera hasta el final, el agarre fue cada vez peor. No podía empujar, sufría mucho trompo y también tenía dificultades para entrar en las curvas. Tuve que reducir el ritmo solo para terminar y, como resultado, perdí algunas posiciones. Terminamos decimoquinto, así que al menos obtuvimos un punto. Pero estoy un poco frustrado porque sentí que teníamos una buena oportunidad de hacer más hoy. Lo intentaremos de nuevo mañana".
 17-Set-2021 (Prensa MIERHT y Sport&Motor).- El piloto argentino Leandro Denis "Tati" Mercado #36, integrante del MIE Racing Honda Team, ha completado la primera jornada de la novena prueba del Campeonato Mundial de Superbike en el circuito "Catalunya-Barcelona", en Montmeló, pero con menos acción en pista de la que le hubiera gustado ver al sufrir un incoveniete en la segunda tanda. "Tati" trabajó duro con sus técnicos durante las primeras sesiones de práctica del día, pero las condiciones de la pista no eran las ideales debido a la falta de grip.La sesión de la mañana vio al piloto de Jesús María y su equipo comenzar el trabajo de puesta a punto en la CBR1000RR-R Fireblade #36, y Mercado estableció su mejor vuelta en 1m44s013 para ubicarse décimo octavo al final de la práctica de apertura.  Durante los entrenamientos de la tarde, que corrieron sobre asfalto significativamente más caliente (44°C), "Tati" pudo completar solo siete vueltas y, por lo tanto, no pudo probar realmente las modificaciones de configuración que había hecho el equipo. Lo que finalmente resultó ser una pequeña falla técnica lo obligó a pasar la mayor parte de la sesión en boxes. Esto significó que Mercado #36 no pudo mejorar su referencia anterior y cerró el primer día de acción en la décima octava posición en la clasificación combinada.El equipo volverá mañana listo para participar en la Tissot Superpole seguida de la primera de las carreras de Superbike del fin de semana.  Leandro “Tati” Mercado # 36 (18°) dijo: "Hoy las condiciones de la pista en la FP1 no fueron las mejores, ya que el grip fue realmente muy pobre. Hicimos algunos cambios en la puesta a punto para solucionar este problema en la FP2, pero no pude realmente probarlos porque la moto se detuvo después de algunas vueltas. Perdí casi toda la sesión en los boxes por lo que finalmente descubrimos que era solo una cosa menor. Una vez que resolvimos esto, salí de nuevo, pero era casi el final de la sesión para entonces. Lástima, ya que nos hubiera gustado probar nuestras ideas. Pero lo haremos mañana durante la corta tercera sesión, a menos que llueva, por supuesto. En ese caso, veremos cómo me siento con la Honda en piso mojado, porque será mi primera salida en esas condiciones. Suelo ir bien, así que ya veremos".
 15-Set-2021 (Prensa MIERHT).- El piloto argentino Leandro Denis "Tati" Mercado #36 junto con el MIE Racing Honda Team han llegado a España, donde el Circuit de "Catalunya-Barcelona", en Monmeló, acogerá la novena prueba del Campeonato del Mundo de Superbikes 2021 el próximo fin de semana.Tanto el equipo como el piloto cordobés buscan mejorar sus resultados y rendimiento recientes, ya que la última ronda en Magny-Cours resultó ser un desafío para el equipo. Mercado #36 está un poco en desventaja de cara a esta ronda en particular, considerando su destino en la edición de 2020, que resultó muy desafortunada para el piloto argentino. Era la primera visita de Superbikes a esta pista española, pero lamentablemente "Tati" nunca comenzó realmente, chocando en la primera sesión de entrenamientos y sufriendo una lesión en la muñeca derecha que lo descartó del resto de la prueba. Sin embargo, el piloto de Jesús María se muestra optimista de cara a la prueba de este fin de semana. El circuito de "Catalunya-Barcelona" ha servido como escenario para muchos eventos de F1 y MotoGP desde su concepción en 1991. Resurgido en 2018, la pista rápida y fluida mide 4.627 metros de longitud y cuenta con catorce curvas, ocho de las cuales son para diestros y quedan seis.. Leandro "Tati" Mercado # 36 anitcipó: "Estoy muy contento y con muchas ganas de correr en Barcelona, una pista que me gusta pero donde desafortunadamente no pude correr el año pasado después de lastimarme el viernes. Así que tengo muchas ganas de hacerlo también. porque marca la primera etapa de una fase importante del campeonato, con tres rondas seguidas. Barcelona, Jerez de la Fronera y Portimão son pistas que me gustan mucho y, obviamente, el objetivo será seguir mejorando en las tres pruebas. Teniendo en cuenta que no hemos podido dar el paso que buscábamos durante la última prueba francesa, queremos empezar fuertes en Montmeló, completando entrenamientos sólidos y preparándonos bien para las carreras, en las que queremos seguir intentando cerrar la brecha con el grupo de punta". |
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 05-Set-2021 (Prensa MIERHT y Sport&Motor).- Desafortunadamente, la octava prueba del Campeonato del Mundo 2021 de Superbikes en Magny-Cours, Francia, el piloto argentino Leandro Denis "Tati" Mercado #36, integrante del equipo MIE Racing Honda, no logró los resultados deseados, cruzando la línea décimo noveno y décimo séptimo en las carreras del día domingo. El próximo dsafío para el cordobés será en el Circuit de Catalunya-Barcdlona en Montmeló, entre el 17 y el 19 de Septiembre. En la corta carrera, la Superpole Race, de la mañana francesa, Mercado #36 partió desde el vigésimo lugar en la grilla basándose en su resultado en la Superpole de ayer, Al recuperar dos posiciones en la primera mitad del sprint de 10 vueltas, "Tati" tuvo dificultades para establecer un ritmo constante que le permitiera alcanzar a los corredores inmediatamente delante de él, Por lo tanto, cruzó la línea en la décima novena posición después de haber luchado con una configuración de la Honda CBR1000RR-R Fireblade #36 con la que no se sentía completamente cómodo.Por la tarde, el de Jesús María se alineó en el décimo noveno lugar de la parrilla y rápidamente recuperó tres posiciones en las primeras vueltas. El argentino se mantuvo décimo sexto durante casi toda la carrera antes de finalmente cruzar la línea en la decima séptima posición. Un final decepcionante tanto para "Tati" como para el equipo, que esperaban mejorar su rendimiento con respecto a las prometedoras fechas anteriores.  "Un fin de semana muy difícil para nosotros. Desafortunadamente, los cambios que intentamos hacer en la configuración aquí en Francia no funcionaron como queríamos. La carrera Superpole fue dura, así que hicimos algunos pequeños cambios para la Carrera 2 que, en al menos en las primeras vueltas y con neumáticos nuevos, no estuvo mal. Pude quedarme en el grupo con Rabat #53, Nozane #3, Mahia #44 y Ponsson #23. Pero no pude ir al ataque, ya que estaba perdiendo en el sector rápido, más que nada en aceleración, luego la situación se puso aún más difícil a medida que el rendimiento de los neumáticos disminuyó, En resumen, fue un fin de semana que rompió la tendencia habitual para nosotros, pero intentaremos recuperarnos durante las próximas carreras", señaló Leandro Mercado #36, quie se mantiene el 21° lugar en el campeonato con 8 unidades.
 04-Set-2021 (Prensa MIERHT y Sport&Motor).- En la primera carrera de la octava prueba del campeonato Mundial 2021 de Superbike, que se desarrolla en el circuito francés de Nevers Magny-Cours, el piloto argentino Leandro "Tati" Mercado #36 no tuvo suerte con la CBR1000RR-R Fireblade #36 del MIE Racing Honda Team. Durante la práctica final de la mañana francesa, que afortunadamente se desarrolló en condiciones secas, el piloto de Jesús María pudo mejorar aún más sus tiempos, bajando en 171 milésimas su mejor crono del viernes, trabajando con sus técnicos para hacer algunos ajustes finales antes de la Superpole. El argentino quedó 17° en la general y 8° entre los pilotos indepedientes, a 2s166 del alemán Garrett Gerloff #31 (GRT Yamaha WorldSBK Team), referente en este grupo y 3° en la general a 316 milésimas de Scott Redding #45 (Aruba.it Racing-Ducati Panigale) quien se quedó con el "1" al cronometrar 1m36s393, desplazando por 285 milésimas al turco Toprak Razgatlıoğlu #54 (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK) anterior dueño del récord, que pasó a manos del británico. Durante la siguiente fase de clasificación de 15 minutos, "Tati" Mercado #36 hizo todo lo posible para completar una vuelta limpia, pero tuvo un poco de dificultad. Aunque marcó su mejor vuelta del fin de semana hasta el momento, al cronometrar 1m38s357, lo llevó a terminar en la vigésima posición en la general, lo que se tradujo en una salida en la séptima fila para la primera de las carreras del fin de semana. El norirlandés Jonathan Rea #1 (Kawasaki Racing Team WorldSBK) fue el poleman con 1m35s683, nuevo récord en el circuito francés de 4.411 metros, superando por 101 milésimas al turco Toprak Razgatlıoğlu #54 (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK) y por 236 a Tom Sykes #66 (BMW Motorrad WorldSBK Team); mientras que Lucas Mahias #44 (Kawasaki Puccetti Racing fue 10° en la general, a 1s131, y el mejor entre los pilotos independientes, donde Mercado #36 se ubicó 10° a 1s543 del francés, quien, a cinco del final de la tanda, se cayó e la curva 11 terminando en el centro médico. A las 14:00 hora local (9:00 de la Argentina), el piloto cordobés de MIE Racing Honda se alineó para la primera carrera a 21 vueltas.
El argentino se largó bien y pasó a la decimosexta plaza casi de inmediato. Mantuvo esta posición durante las primeras siete vueltas, pero en la octava, Leandro Mercado #36 se salió de la pista sin culpa en la curva 13 y abandonó. Aunque ileso, lamentablemente no pudo continuar con su carrera, una pena, ya que "Tati" había esperado más hoy después de tener un comienzo alentador. "Hoy no fue un gran día La clasificación fue un poco complicada porque intentamos una modificación en la puesta a punto para mejorar en la entrada a las curvas, pero no me sentía muy cómodo con eso y con una sesión tan corta, había poco que podíamos hacer. Yo esperaba estar más rápido, sin embargo, pude empezar un poco más adelante. La carrera comencé con una configuración diferente porque queríamos probar y usar esta competencia también como una forma de prepararnos para mañana. Hice una buena salida y recuperé algunas posiciones en la primeras vueltas mientras trataba de entender el comportamiento de la moto y encontrar mi ritmo.  Estaba alcanzando a Rabat #53 y Ponsson #23 cuando, desafortunadamente, un problema con los frens que había notado al principio, empeoró y después de alrededor de siete vueltas me salí de la pista en la curva 13. Lástima que no pude terminar la carrera, ya que es importante para nosotros terminar todas las competenciras, pero lo intentaremos de nuevo mañana”, señaló Leandro Mercado #36, quien se ubica 21° en el campeonato con ocho uidades, en tanto el lider es el ganador de la Carrera 1, el turco Razgatlıoğlu #54 al acumular 336 puntos, cinco más que Rea #1, segundo en la competencia sabatina, y 45 más que Redding #45,q uien rerocedió hasta la 12 posición final luego de largar ocavo y finalizar duodécimo.
 03-Set-2021 (Prensa MIERHT y Sport&Motor).- El piloto argentino Leandro ‘Tati’ Mercado #36 y el equipo MIE Racing Honda entraron en acción en el circuito Nevers Magny-Cours de Francia, escenario de la octava fechaa del Campeonato del Mundo 2021 de Superbikes 2021.La sesión de entrenamientos libres de la mañana se desarrolló en condiciones mixtas, una pista inicialmente húmeda se secó gradualmente a medida que se desarrollaba la práctica.  Esto significó que casi todos los pilotos de Superbike, incluido "Tati" Mercado #36, establecieran sus referencias más rápidas en las etapas finales de la sesión. El mejor tiempo del argentino fue un 1m40s976, que lo situó decimocuarto al final de esta primera fase de 45 minutos. El norirlandés Jonathan Rea #1 (Kawasaki Racing Team WorldSBK) quedó al tope de la tabla de tiempos al lograr un crono de 1m38s402 a 1s384 del récord que está en manos del turco Toprak Razgatlıoğlu #54, logrado en el 2019, también con ua Kawasaki, y unos 2s574 más rápido que el argentino Mercado #36. "Tati" fue 5° entre los pilotos independintes, a 1s128 del mejor de este grupo, el británico Chaz Davies #7 (Team GoEleven-Ducati Panigale V4 R) Más tarde en Francia, el piloto de Jesús María del MIE Racing Honda Team pudo hacer un buen progreso en condiciones secas, mejorando sus tiempos por vuelta en casi dos segundos con respecto a la práctica anterior. Trabajando con su equipo para adaptar su CBR1000RR-R Fireblade #36 a la pista francesa, "Tati" Mercado #36 cerró el día con un mejor 1m39s046. Esto significó que se ubicó decimosexto en la clasificación general combinada del día.Toprak Razgatlıoğlu #54 (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK) fue el más veloz mejorando en 120 milésimas su récord del 2019 al cronometrar 1m37s138, necesitando 1s908 menos que el argentino Mercado #36. "Tati" fue 6° entre los pilotos independintes, a 1s574 del mejor de este grupo, nuevamente el británico Chaz Davies #7 (Team GoEleven-Ducati Panigale V4 R), quien fue cuarto en la general a 334 milésimas del turco y detrás de Scott Redding #45 (Aruba.it Racing-Ducati Panigale) y de Jonathan Rea #1 (Kawasaki Racing Team WorldSBK), segundo y tercero, respectivamente.  "No estoy particularmente satisfecho con el día de hoy, ya que, sinceramente, esperaba un poco más en términos de mis sensaciones con la moto, Probamos una configuración ligeramente diferente a la que hemos estado usando principalmente hasta ahora, pero aunque es una mejora en un aspecto, salimos perdiendo en otro, por lo que todavía tenemos que trabajar en ello, Necesitamos mejorar nuestra sensación de frente en la entrada de la curva, porque no puedo frenar con fuerza en este momento. También tenemos algo de margen para mejorar. De todos modos, el pronóstico es bueno para mañana, así que tendremos oportunidad de intentar dar un paso adelante antes de la calificación", Leandro" Tati "Mercado # 36.
 02-Set-2021 (Prensa MIERHT).- La octava fecha del Campeonato del Mundo de Superbikes se disputará n el Circuito de Nevers Magny-Cours, en Francia, una pista en la que el MIE Racing Honda Team espera mejorar su desempeño con el piloto Leandro "Tati" Mercado.La última prueba en Navarra, España, que concluyó hace poco más de una semana, vio al piloto argentino "Tati" Mercado anotar un punto al concluir entre los los mejores quince durante la segunda de las carreras llenas de acción del fin de semana. Celebrada en Octubre, la prueba francesa del año pasado estuvo condicionada por la lluvia, y las tres carreras del fin de semana se desarrollaron en condiciones de lluvia. Aunque Mercado hizo bien en sumar dos top 10 en la pista resbaladiza, espera que la fecha de Septiembre de este año traiga un mejor clima y, por lo tanto, una oportunidad para seguir trabajando en la dirección correcta con su CBR1000RR-R Fireblade #36. El circuito francés se encuentra a unos 250 kilómetros de París. Construida en 1960, la estructura ha albergado anteriormente carreras de Fórmula 1 y de MotoGP y ha sido un elemento permanente en el calendario de Superbike desde 2003. Con 4.441 metros de longitud, la pista presenta 17 curvas y corre en el sentido de las agujas del reloj.  Leandro "Tati" Mercado # 36 dijo en la previa: "Me gusta la pista de Magny Cours, es hermosa y técnica, pero nunca se sabe cómo será el clima, y puede ser muy variable, ya sea seco, lluvioso o frío. Esperamos empezar con el pie derecho de todos modos, mejorando los problemas de agarre que teníamos en Navarra desde las sesiones del viernes. Creo que esto es factible porque la pista francesa ofrece un mejor nivel de agarre. El objetivo es, obviamente, mejorar con cada sesión y completar las tres carreras con buenos resultados y al ataque".El récord en el circuito lo tiene, desde el 2019, el turco Toprak Razgatlıoğlu #54 cuando cronometró 1m37s018, con la Kawasaki. Midori Moriwaki (Director del MIE Racing Honda) anunció que ha cerrado una asociación estratégica con CyberDyne Inc., que permitirá el desarrollo de proyectos innovadores juntos.
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 22-Ago-2021 (Prensa Sport&Motor y MIERHT).- La séptima jornada del Campeonato del Mundo de Superbikes ha llegado a su fin en el circuito "Los Arcos" de Navarra, en el norte de España, el equipo MIE Racing Honda ha completado la acción de hoy con un admirable decimoquinto puesto para el piloto argentino Leandro Denis "Tati" Mercado #36 que, a pesar de una caída, hizo bien en regresar a la competencia para llegar a la zona de puntos y arribar sexto entre los pilotos privados. La carrera Tissot Superpole a 10 vueltas de la mañana se desarrolló en condiciones secas y soleadas. El de Jesús María mantuvo su posición fuera de la línea, ubicándose decimosexto en las primeras vueltas, con la Honda CBR1000 RR-R Fireblade #36 del equipo suizo, satélite de la marca nipona. A pesar de sus mejores esfuerzos, el cordobés luchó por mantener el contacto con sus compañeros pilotos de Honda, retrocediendo al decimoctavo lugar, una posición que luego mantuvo, concluyendo 8° entre los pilotos independientes.  Las tres primeras tres posiciones se repitieron con respecto a la Carrera 1. El británico Scott Christopher Redding #45 (Ducati Panigale V4 R-Aruba.it Racing) se llevó la Superpole Race prevaleciendo por 631 milésimas sobre el líder del campeonato, el norilandés Jonathan Rea #1 (Kawasaki Racing Team WorldSBK), siendo tercero el turco Toprak Razgatlıoğlu #54 (Pata Yamaha with BRIXX WSBK), quien sigue siendo el escolta en el torneo, ahora a nueve puntos, mientras que Redding #45 es terctro acorando a 42 unidades con respecto al puntero; mientras que Mercado #36 se mantienía 21° con 7 puntos.  Alineándose desde el mismo lugar en la parrilla para la segunda carrera de Superbikes a 23 vueltas, Leandro Mercado #36 ascedía al decimocuarto puesto en la tercera vuelta.Desafortunadamente, el argntino fue víctima de un accidente en la cuara pasado por la curva trece. Afortunadamente, "Tati" Mercado #36 pudo volver a subirse a la moto y reincorporarse a la carrera, aunque en la última posición.  El argentino fue capaz de marcar unos buenos tiempos de vuelta, más rápido que los pilotos inmediatamente delante de él, lo que significó que poco a poco fue cerrando lo que era una brecha muy significativa para pasar a dos pilotos y llegar a la decimosexta posición en la vuelta dieciséis. Trabajando duro para ganar una posición más en las etapas finales, Mercado #36 hizo muy bien para llegar a la zona de puntos, anotando un punto precioso para el campeonato. Mercado #36 ahora se ubica vigésimo primero en el campeonato con 8 puntos.  "Ha sido un fin de semana duro, especialmente en las sesiones de la tarde, cuando hemos sufrido constantemente la falta de agarre, tanto durante la frenada como en la salida de las curvas. Para la Carrera 2 de hoy, hicimos un cambio de puesta a punto para intentar superar el problema y debo decir que me sentí un poco mejor. Hice una buena salida y pude quedarme con Haslam #91 pero en cierto punto perdí la delantera por una curva lenta y cerrada. Afortunadamente, pude reiniciar y terminar adentro los quince primeros, acumulando un punto. Era importante terminar la carrera y recopilar la mayor cantidad de información posible, y recuperar las sensaciones después de perder la ronda Most. Así que seguiremos trabajando para mejorar tanto en el agarre como en la aceleración. Gracias al equipo porque siempre están trabajando muy duro e intentaremos seguir avanzando en la próxima ronda", concluyó "Tati" Mercado #36.El turco Toprak Razgatlıoğlu #54 (Pata Yamaha with BRIXX WSBK) logró su quinta victoria del año y pasó a comandar el torneo, empatando en 311 puntos con el norirlandés Jonthan Rea #1 (Kawasaki Racing Team WorldSBK), quien tiene cuatro triunfos en el 2021 y llegó tercero a 3s715. El escolta, a 1s105, fue Scott Christopher Redding #45 (Ducati Panigale V4 R-Aruba.it Racing), tercero en el torneo a 38 unidades; mientras que Mercado #36 sigue 21°, ahora con 8 puntos. Lo que viene: Junto al equipo MIE Racing Honda Team, el cordobés volverá a la pista en Magny-Cours para la octava fecha del campeonato mundial, que se disputará durante el fin de semana del 3 al 5 de Septiembre.
 21-Ago-2021 (Prensa Sport&Motor y MIERHT).- El piloto argentino Leandro Denis "Tati" Mercado tuvo un desafortunado final en la Carrera 1 de la séptima fecha del Campeonato Mundial de Superbikes (FIM WSBK) que se disputó hoy en el "Circuito Los Arcos" de Navarra, al norte de España, al abandonar en el tercer giro.Con la Honda CBR1000 RR-R Fireblade #36 del equipo suizo, satélite de la marca nipona, el piloto de Jesús María comenzó la jornada con la tercera prueba libre (FP3) donde cronometró 1m39s233 en su mejor vuelta para ser 18° en la general y 8° entre los pilotos independientes, donde se destacó, entre los "no oficiales" el norteamericano Garrett Gerloff #31 (GRT Yamaha WorldSBK Team), con 1m37s502.  Más tarde, "Tati" Mercado completó un par de vueltas rápidas, la mejor de las cuales en 1m37s794, para posicionarse en la decimosexta posición en la general y séptimo entre los pilotos independientes durante la fase Superpole de 15 minutos, que se desarrolló en condiciones secas por la mañana. "Tati" Mercado quedó a 1s672 del poleman el norirlandés Jonthan Rea #1 (Kawasaki Racing Team WorldSBK) y a 1s101 de Chaz Davies #7 (Ducati Panigale V4 R-Team GoEleven), el mejor entre los independientes. El británico Scott Christopher Redding #45 (Ducati Panigale V4 R-Aruba.it Racing) fue el más rápido al marcar 1m36s903. Este resultado significó una salida desde la cuerda de sexta fila para la primera carrera de Superbikes por la tarde española.Cuando se apagaron las luces en la primera carrera a 23 vueltas, el cordobés se escapó bien y se colocó decimoctavo en las primeras etapas. Desafortunadamente, la carrera del argentino llegó a un final prematuro cuando se estrelló en la tercera pasada por la curva tres. Afortunadamente, el incidente fue a baja velocidad, permitiendo que Mercado saliera ileso y está listo para correr nuevamente mañana, en la segunda compencia del fin de semana, donde buscará revancha.  "En cuanto a sensaciones y puesta a punto, hoy hemos dado un paso adelante respecto a ayer, tanto en la FP3 como en la Superpole. La moto ha mejorado mucho y hemos completado una buena sesión de clasificación. Nuestro objetivo en la carrera era estar cerca de Bautista #19, Haslam #91, Rabat #53 y el resto de ese grupo, pero en cambio terminó demasiado pronto. Es una pena porque cuando pasé a otro piloto, la parte delantera se bloqueó. Hubo muy poco agarre en la carrera y las condiciones cambiaron mucho en el calor de la tarde. Es una pena porque la carrera de hoy ha sido importante para dar un paso más de mañana y creo que, teniendo en cuenta lo realizado en la FP3 y en la clasificación, podríamos haberlo hecho bien. Lo intentaremos de nuevo mañana", señaló "Tati".La competencia la ganó Scott Christopher Redding #45 (Ducati Panigale V4 R-Aruba.it Racing) prevaleciendo por 2s519 sobre el líder del campeonato Jonathan Rea #1, completando el podio el turco Toprak Razgatlıoğlu #54 (Pata Yamaha with BRIXX WSBK), quien es el escolta en el torneo a cinco puntos.
 20-Ago-2021 (Prensa Sport&Motor y MIERHT).- La séptima prueba del Campeonato Mundial de Superbikes se disputa en el "Circuito Los Arcos" de Navarra, al norte de España, una nueva entrada en el calendario 2021 y, por tanto, una pista desconocida para la mayor parte del Mundial de Superbike (FIM WSBK), incluido el piloto argentino Leandro Denis "Tati" Mercado, integrante del MIE Racing Honda. De vuelta a bordo de la Honda CBR1000 RR-R Fireblade #36 del equipo suizo, satélite de la marca nipona, después de haberse perdido la sexta ronda debido a una prueba positiva de Covid-19, Mercado salió a la pista hoy para las primeras sesiones de entrenamientos libres.Durante la sesión de apertura, el cordobés de Jesús María dedicó un tiempo a aprender el nuevo diseño y a generar confianza. Al final de la fase de 45 minutos, "Tati" había marcado un mejor de 1m40s716 para ser octavo entre los pilotos independientes y lograr la posición decimoctava en la general.  El trabajo de puesta a punto continuó durante la segunda práctica de la tarde, "Tati" Mercado trabajó duro con sus técnicos para adaptar su moto al trazado particular de la estrecha pista española de 3.933 metros de longitud, el más corto de los circuitos del calendario de WorldSBK.Al final del primer día, "Tati" había establecido un 1m40s699 para terminar entre los pilotos independientes y decimonoveno en la clasificación general combinada. "Fue agradable volver a montar hoy. Sin embargo, no ha sido fácil, porque la pista es muy diferente a las demás, muy accidentada y con mucha ondulación. Venir aquí sin haber visto o montado nunca la pista, a diferencia de la mayoría de los otros ciclistas, significa que tenemos el doble de trabajo por hacer.  De todos modos, esta mañana aprendí la pista y me sentí un poco más cómodo. Luego, las condiciones cambiaron mucho para la FP2, ya que hacía mucho calor y poco agarre. Trabajamos en la puesta a punto, probando cosas diferentes con la electrónica y el chasis y tenemos más que probar mañana mientras trabajamos para mejorar, especialmente en términos de agarre y entrada en las curvas. Ojalá podamos dar un paso adelante durante la práctica final de mañana", señaló "Tati".
 18-Ago-2021 (Prensa Sport&Motor y MIERHT).- El equipo MIE Racing Honda y su piloto, el argentino Leandro Denis "Tati" Mercado ahora se preparan para la séptima fecha del Campeonato del Mundo de Superbikes 2021 (FIM WorldSBK), que se jugará en la que es otra pista nueva para la serie, el Circuito de "Los Arcos" de Navarra en el norte de España.Habiéndose visto obligado a no participar en la sexta ronda después de dar positivo por Covid-19, el cordobés de Jesús María, que ahora ha dado negativo en todos los exámenes solicitados, está ansioso por volver al trabajo y continuar por el camino de crecimiento positivo visto en la quinta ronda de Assen. Durante el último evento en el circuito checo de Most, otra pista que los equipos de SBK no habían visitado antes, Alessandro Delbianco reemplazó a "Tati" Mercado pero, después de hacer un buen comienzo del fin de semana, parecía que la suerte no estaba del lado del joven italiano, quien desafortunadamente no pudo completar ninguna de las tres carreras del fin de semana. Con su piloto permanente, Leandro Mercado, ahora de vuelta a bordo de la Honda CBR1000 RR-R #36 del equipo suizo, satélite de la marca nipona, está muy motivado para seguir trabajando en la dirección correcta y mejorar tanto el ritmo de carrera como su rendimiento general. El circuito español de Navarra se inauguró en 2010 y ha sido escenario de diversas pruebas de automovilismo y motociclismo a lo largo de los años. Situada en la región de Navarra del norte de España, la pista mide 3.933 metros de longitud, lo que la convierte en el más corto de los circuitos del calendario de WorldSBK actualmente.“Han sido unos días agitados y duros, pero aquí estamos por fin, todo está en su lugar, todas las pruebas que he hecho han salido negativas y estaré mañana en el paddock de Navarra. De vuelta en mi moto y estoy muy feliz. Va a ser un fin de semana desafiante porque no conozco la pista, nunca he corrido allí y lo he pasado un poco mal en los últimos días. Pero tengo muchas ganas de volver a verlos a todos, trabajar con mi equipo y divertirme con mi Honda. Vamos a darlo todo y, con suerte, pasar un buen fin de semana en alza". |
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 05-Ago-2021 (Prensa Sport&Motor y MIERHT).- El piloto argentino Leandro Denis Mercado #36, integrante del MIE Racing Honda Team, se perderá la fecha checa después de dar positivo por Covid-19.El de Jesús María no podrá participar en la sexta fecha del Campeonato 2021 del Mundial de Superbike, este fin de semana, después de dar positivo por Covid-19 justo antes de llegar al paddock del circuio de Most, en la República Checa. El cordobés, que actualmente no presenta ningún síntoma, pasará ahora al aislamiento. El equipo satélite de Honda le desea todo lo mejor y espera verlo de regreso muy pronto en el paddock del World SBK. "Tati" Mercado #36 será reemplazado por el piloto italiano Alessandro Delbianco #52, quien anteriormente corrió para Honda en el 2019.  "Estoy muy frustrado por esta situación porque tenía muchas ganas de correr y de continuar con el trabajo que estamos haciendo con el equipo. Pero tendré que ver las carreras de nuevo por televisión, lo cual no es agradable, por supuesto. Sin embargo, el Lo importante es que estoy bien y no tengo ningún síntoma, por eso espero volver lo antes posible. Quiero agradecer a todo el equipo, que me están apoyando en todos los sentidos, y espero con ilusión estar de vuelta con ellos muy pronto porque estoy muy motivado para seguir mejorando con mi Honda", señaló "Tati", que espera volver en la próxima a dispuarse entre el 20 y el 22 de Agosto en el circuito "Los Arcos" de Navarra, en España.Otro argentino estará presente en Most, el mendocino Joel Romero #22 en la categoría Supersport 300, con la Kawasaki Ninja 400 del SMW Racing, quien buscará sumar sus primeros puntos en el Mundial en el circuito checo de 4.212 meros. |
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 24-Jul-2021 (Prensa Sport&Motor y MIERT).- En su retorno, el argentino Leandro Denis "Tati" Mercado #36 obtuvo otro resultado positivo al sumar por arribar en la décima tercera posición en la segunda carrera de la quinta fecha del Campeonato Mundial de Superbike (FIM World SBK), que se disputó hoy en Assen, la "catedral" del motociclismo. El cordobés de Jesús María, integrante del MIE Racing Honda Team ha sumado nuevamente, llevándose a casa importantes puntos del campeonato después de las tres carreras del fin de semana.  La carrera " Superpole" a 10 vueltas comenzó a las 11:00 hora local en los Países Bajos, Mercado estaba décimo quinto en los giros iniciales antes de recuperar una posición a mitad de carrera. Manteniendo un ritmo constante y defendiéndose bien en las últimas vueltas, "Tati" cruzó la línea en la décima cuarta posición. Jonathan Rea #1 (Kawasaki Racing Team WorldSBK) se impuso, aumentando a 12 puntos su ventaja en la cima del campeonato con respecto al turco Toprak Razgatlıoğlu #54 (Pata Yamaha with BRIXX WSBK), quien finalizó tercero detrás del italiano Michael Ruben Rinaldi #21 (Aruba.it Racing-Ducati). Al alinearse para la Carrera 2 más tarde en la tarde, "Tati" Mercado hizo una excelente salida con la Honda CBR1000RR-R Fireblade #36, avanzando directamente al décimo puesto desde el décimo sexto en la grilla de partida. Regresó al décimo quinto puesto a medida que avanzaba la carrera ya que el rendimiento de los neumáticos disminuyó un poco, pero, sin embargo, pudo ganar dos posiciones antes de cruzar la línea, logrando la décima tercera ubicación, que le permitió sumar tres unidades para mantenerse 20° en el torneo. Enre los pilotos independientes finalizó quinto y es décimo en el acumulado de puntos. "Hice una gran salida, aprovechando el contacto entre otros pilotos en la primera curva, y creo que llegué a la décima posición, que pude mantener durante un tiempo. Con neumáticos nuevos, puedo permanecer en el grupo. que estamos más cerca en términos de rendimiento, pero cuando el rendimiento comienza a caer a medida que transcurre la carrera, luché por mantener el ritmo. Así que me concentré en eso y traté de ser lo más consistente posible. En esta etapa, se trata de terminar carreras, recopilar datos y seguir mejorando la puesta a punto. De hecho, hoy hemos corrido con una puesta a punto ligeramente diferente a la de ayer y debo decir que el ritmo ha sido un poco más consistente que en la primera carrera. Aún tenemos que mejorar varios aspectos de la puesta a punto de la moto, por supuesto, pero ahora entendemos mejor dónde estamos, y de aquí en adelante tenemos que empezar a dar más pasos en el desarrollo para acercarnos a los demás pilotos”, señaló el cordobés.El norirlandes Jonathan Rea #1 (Kawasaki Racing Team WorldSBK) séxtuple campeón de la categoría, logró su cuarta vicoria de la temporada y debido al abandono al inicio de Toprak Razgatlıoğlu #54 (Pata Yamaha wih BRIXX WSBK), aumentó a 37 puntos su ventaja en el certamen sobre el turco. El podio lo completaron el británico Scott Christopher Redding #45 (Aruba.it Racing-Ducati) y el italiano Andrea Locatelli #55 (Pata Yamaha with BRIXX WorldSBK), segundo y tercero, respecivamente. Lo que viene: Junto al equipo MIE Racing Honda, Tati" Mercado volverá a la pista el fin de semana del 6 al 8 de Agosto para la sexta fecha del campeonato 2021 del FIM World SBK a disputarse en el circuito de Most, en la República Checa, trazado donde el argentino realizó ensayos a principios de Julio.
 24-Jul-2021 (Prensa Sport&Motor y MIERT).- El ritmo competitivo del argentino Leandro "Tati" Mercado #36 en Assen le dio al equipo MIE Racing Honda su mejor resultado hasta la fecha.Con la Honda CBR1000RR-R Fireblade #36, el cordobés de Jesús María ha completado la primera carrera de la quinta fecha del Mundial de Superbike (FIM WorldSBK) con resultados positivos en el "mítico" circuito de Assen, en los Países Bajos. "Tati" ha luchado duro y ha cruzado la línea en la duodécima posición (quinto entre los pilotos independientes), sumando los primeros cuatro puntos del 2021, para ubicarse 20° en el campeonato general. La tercera y última práctica de esta mañana permitió al equipo satélite de Honda con sede en Praga y al piloto argenino hacer algunos preparativos finales antes de la importantísima Superpole, que comenzó a las 11:10 hora local y duró solo quince minutos. Durante esta corta pero intensa sesión de clasificatoria, Leandro marcó un sólido tiempo de 1m35s558, lo que significó que terminara en la décimosexta posición, a 1s716 del británico Jonatha Rea #1 (Kawasaki Racing Team WorldSBK), quien marcó la pole con 1m33s842, a solo 337 milésimas de su récord de 2017. Mercado largó desde la sexta fila en la primera de las carreras del fin de semana, a la primera hora de la tarde, esipulada a 21 vueltas, que después de la bandera roja fue a 19 vueltas, debido al accidente de Álvaro Bauista #19 (Team HRC-Honda CBR1000 RR-R) en la primera pasada por la curva 7. La competencia se ranudó en condiciones cálidas y secas. Desde el inicio, Mercado pronto recuperó cuatro posiciones, ubicándose duodécimo en la cuarta vuelta. Luchando como parte de un pequeño grupo de corredores por la fase central de la carrera, el argentino osciló entre la duodécima y decimocuarta posición. Manteniendo un ritmo constante durante toda la distancia de la carrera, Leandro Denis Mercado #36 cruzó la línea en la duodécima posición final, anotando cuatro preciosos puntos, logrando el quinto puesto entre los pilotos independientes, ubicándose décimo en dicho torneo.  “Fue una carrera positiva y estoy satisfecho con el trabajo que estamos haciendo. En el FP3 de esta mañana hemos dado otro paso adelante con la puesta a punto de la moto y mi sensación mejoró aún más en la siguiente sesión de clasificación de la Superpole. Eso nos permitió recortar aún más la brecha con los más rápidos, en términos de tiempo de vuelta. Quería hacer una buena carrera, centrándome en mantener un ritmo constante porque esta era mi primera competencia en un tiempo largo. Mis objetivos eran comprender el comportamiento de la moto en la distancia de carrera, la electrónica, los neumáticos. Sinceramente, me sentía bien, podía pilotar bien. Intenté no exceder el límite ya que el frente se movía un poco. Así que traté de rodar de forma limpia y esto resultó en una buena carrera, especialmente en términos de nuestro ritmo de carrera y la brecha final con los de adelante. He tenido unos buenos duelos con Rabat y Viñales, y he podido seguir con ellos, que es un buen punto de partida”, señaló "Tati" Mercado.El campeón vigente Jonatha Rea #1 logró la victoria, la 13ª en Assen T, superado por más de tres segundos a Scott Christopher Redding #45 (Aruba.it Racing-Ducati), quien marcó el récord de vuelta. Al último escalón del podio subió el turco Toprak Razgatlıoğlu #54 (Pata Yamaha with BRIXX WSBK), quien quedó a 7 puntos de Rea #1, como escolta del campeonato.
 23-Jul-2021 (Prensa Sport&Motor y MIERT).- Leandro Denis "Tati" Mercado #36 regresó al Mundial de Superbike (WSBK) en el "mítico" circuito de Assen, en los Países Bajos, junto con el MIE Racing Honda Team.El cordobés de Jesús María se subió a la Honda CBR1000RR-R Fireblade #36 para encarar las sesiones de ensayos del viernes de la quinta fecha del campeonao 2021 trabajando duro con sus técnicos para volver al lograr un buen ritmo. La primera práctica sirvió para permitir que tanto el equipo como el piloto argentinos comenzaran a adaptar la Honda a la histórica pista de Assen TT y recuperar la confianza después de lo que ha sido una pausa larga pero constructiva.  Completando diecinueve vueltas en total durante la fase de 45 minutos, "Tati" Mercado cronometró 1m37s113 al final de la tanda iicial, que lo colocaba en la decimonovena posición. El ritmo se aceleró en la segunda práctica cronometrada de la tarde, donde Mercado continuó trabajando sistemáticamente con su equipo y reduciendo valiosas décimas de sus tiempos. Su tiempo de vuelta más rápido resultó ser un 1m36s397, lo que lo ubicó décimoctavo en la general, al final de este día de apertura. El argentino concluyó feliz con la sensación ahora mejorada con su moto y está confiado en que mañana puede hacer más.
 01-Jul-2021 (Prensa Sport&Motor).- Leandro Denis "Tati" Mercado realizó ensayos de cara a su retorno al Campeonato Mundial de Superbike.El piloto cordobés de Jesús María se trasladó a Most, en la República Checa, junto con el MIE Racing Team, equipo satélite de Honda que dirige Midori Moriwaki, para trabajar en la Honda CBR1000RR-R Fireblade #36 con la que regresarán en la quinta fecha del calendario 2021 del WSBK a disputarse el próximo fin de semana en Assen, en los Países Bajos. "Realizamos un buen entrenamiento durante el fin de semana, volviendo a la acción con la Honda y el MIE Racing Team. Logramos buenos progresos, vamos a a seguir trabajando", señaló "Tati".
 01-Jul-2021 (Prensa WSBK).- La escudería satélite de Honda ha confirmado su retorno a la competición dentro de tres semanas con ocasión de la quinta fecha del calendario 2021.El equipo MIE Racing Honda retomará su actividad en el Campeonato del Mundo FIM Superbike en el fecha que celebrará en el emblemático Circuito de Assen, del 23 al 25 de Julio. Como estaba previsto, el equipo que dirige Midori Moriwaki regresará al paddock de WorldSBK con su Honda CBR1000RR-R Fireblade a los mandos del piloto argentino Leandro Denis “Tati” Mercado #36. Después de competir en la fecha inaugural de la temporada, en MotorLand Aragón, la escudería satélite de Honda anunció que se perdería un “número limitado de eventos” un programa intensivo de ensayos. El cordobés de Jesús María comenzó los preparativos para la campaña con cierto retraso, ya que sólo pudo participar en el test celebrado en el "Circuit de Barcelona-Catalunya", en Montmeló, antes de la fecha inicial del curso 2021 en la pista aragonesa, donde terminó 18º en dos de las tres carreras y tuvo que abandonar en la Carrera 1. El anuncio realizado este jueves supone el esperado fin de un paréntesis que ha mantenido a la escudería ausente de la competición en las fechas de Estoril, Misano y Donington Park. |
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 14-Jun-2021 (Prensa Sport&Motor).- Leandro "Tati" Mercado vuelve a acelerar al concretrar su regreso al Campeonato Cetelem de España de Superbike (ESBK), donde competirá en la categoría máxima, la Superbike 1.000cc. Otros argentino estarán compitiendo, su comprovinciano Andrés Pablo González #94 en Supersport 600cc y Valentín Perrone Cantón #28 en la SBK Junior, quienes también corren este fin de semana, fecha que se disputará entre el 17 al 20 de Junio. Leandro "Tati" Mercado #36 (foto), luego de la ausencia del MIE Racing en la segunda y tercera fecha del Mundial de Superbike (WSBK) en Estoril y en Misano con la Honda CBR1000 RR-R, vuelve a competir en la categoría mayor del ESBK, cambiando de moto y equipo ya que lo hará con una Suzuki del JEG Racing usando neumáticos Pirelli. El de Jesús María, que logró ser escolta e su última participaación en el campeonato español en el cierre de calendario 2020, estará en el Box N° 23 del Torre "D" y será uno de los diez pilotos anotados en la Superbike, junto a su compañero de equipo el japonés Naomichi Uramoto #94, categoría que corre junto a la Open 1000 con 19 participantes, siendo Enrique Felipe #96 el otro integrante del equipo privado de Juan Eric Gómez. Su comproviciano Andrés Pablo González #94 sigue su preparación de cara a la tercera fecha en el SSP60, donde competirá con la Yamaha R6 del Easy Race Team usando neumáticos Dunlop. El cordobés, luego de ser tercero en la fecha apertura del SS600 del Superbike Argentino en el "Gálvez" de Buenos Aires con la R6 del MG Bikes Yamaha Racing, se operó de su lesión en el antebrazo derecho afectado por el síndrome compartimental que no le permitía rendir al máximo, comenzó su recuperación en su ciudad de El Tío, llegó a la península ibérica el sábado y entrena en Madrid para llegar de la mejor forma a la fecha a disputarse en el Motorland Aragón. Esta vez lo acompaña el rafaelino René Zanatta, quien hoy festejó sus 64 años junto al cordobés y a su amigo, también de Rafaela, Carlos Sismondi (los tres en la foto), quien se encuentra radicado en España hace más de 20 años. "Hoy salí a correr y a hacer distintos ejercicios con el brazo. Llego con muchas ganas y de disfrutar que es lo más importante, ya que cuando disfrutás, las cosas salen bien. El jueves comienzo la actividad en pista, con una buena recuperación del brazo que está respondiendo bien. Espero pelear entre los de adelante", nos comentó Andrés quien estará en el Box N° 1 y se encuentra 13° en el campeonato, luego de cuatro carreras, con 16 unidades empatando con Thomas Strudwick #5, a 91 puntos del puntero Borja Gómez Rus #12, ganador de las tres últimas competencias.Pasado mañana Andrés y René se dirigirán a Alcañiz para poder ser parte de los ensayos no oficiales del día jueves en el circuito aragonés de 5.077 metros en la SSP600, que cuenta con 39 inscriptos, incluidos los pilotos de la Open 600, que son 14.  El hispano-argentino Valentín Perrone Cantón #28 (foto) se enfrenta a otro desafío buscando sumar sus primeros puntos en su año debut en la SBK Junior, que tiene 39 inscriptos utilizando las Pirelli.Lo hará con la Kawasaki Ninja 400 del Team Speed Racing, sumando además por la Kawasaki Ninja Spirit Trophy donde se ubica 13° con 17 unidades empatado con Julio García González #48 (Team SPN/EMA Competición), a 78 del líder y compañero de escuadra, el español Eric Fernández Robledillo #4. "Vale" ocupará el centro del Box N° 13 de la Torre "C".  Habrá presencias de otros latinoamericanos: Estarán participando el brasileño Eric Granado #51 (foto) con una Honda del Team Laglisse en la categoría Superbike con gomas Dunlop siendo 9° en el acumulado de puntos; los uruguayos Eitan G. Gras #34 (Beón-Austin Racing VHC Liqui Moly), entre los diez de la Premoto3, y Facundo Llambías #94, en Supersport 300, sumados a los mexicanos José E. Zamudio #35 (Team Curia/Semilla Azteca) entre los 23 riders de Moto4; mientras que en la SSP300 lo harán Juan Pablo Uriostegui #51 (I+Dent Racing Team), Carlos D. Torres #62 (Team Curia/Semilla Azteca), ambos dentro de la Yamaha Cup con diez participantes, y el colombiano Juan E. Rivera #81 (Austin Racing VHC Liqui Moly) con una Kawasaki. La otra categoría que forma parte del evento es la Promo 3, que tiene 12 anotados, lo que suman en total 152 motos en el tercer capítulo del año del ESBK.Los campeonatos: Para ver cómo llegan ubicados, ingresar aquí. Lo que viene: Los tiempos en directo se pueden seguir en: http://livetiming.alkamelsystems.com/motorland/ y los resultados de cada entrenamiento estarán colgados en: http://www.rfme.com/web/pagina/899; mientras que las carreras del domingo 20 las podrás ver por el canal de You Tube del RFME ESBK en: https://www.youtube.com/watch?v=XH9dSIzIOKY&feature=youtu.be.
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 14-May-2021 (Prensa Sport&Motor).- El argentino Leandro Mercado #136 estuvo complicado en su primera jornada en la categoría Suprbike del Campeonato Italiano de Velocidad (CIV) con los entrenamientos y la primera clasificación de la segunda fecha de la temporada 2021 en el circuito "Marco Simoncelli-SIC 58" de Misano. "Tati", uno de los invitados, fue 13° en ambas sesiones mejorando 640 milésimas de la prueba libre a la cronometrada, con la Honda CBR 1000 RR-R #136 del DmR Racing, reemplazando al lesionado Alessandro Andreozzi #21.Al momento de clasificar, el cordobés de Jesús María cronometró 1m37s625 en la mejor de sus diez vueltas, siendo 2s214 más lento que el poleman, el francés Lucas Mahias, con la Kawasaki ZX-10RR #44, otro de los invitados, en su caso por el Moto Club Puccetti Racing. En la categoría SSP 300 compiten dos argentinos con las Kawasaki Ninja 400 del Team GP3 PASAMA, Emiliano Lancioni #47 y el sanjuanino Nazareno Leonel Gómez Arrieta #64. En las pruebas libres, el piloto cordobés de Oliva se ubicó 27° con 1m52s711 a 2s643 de Emanuele Vocino #12 (Kawasaki-GradaraCorse PZ Racing), mientras que el cuyano Gómez Arrieta #64 fue 41° a 8s115 del italiano, en una tanda con 12 riders encerrados en menos de un segundo. En la clasificación, donde solo cuatro pilotos giraron en el segundo más veloz, logró la pole el italiano Matteo Vannucci #91 (Team AG Yamaha Pata) al clavar los relojes en 1m49s215, con "Emi" Lancioni #47 concluyendo 25°, a 3s464, al registrar 1m52s679; en tanto "Naza" Gómez Arrieta #64 quedó nuevamente fuera del 107% (1m56s861) finalizando 39° a 8s790, tras cronometrar 1m58s005 luego de 11 giros al circuito de 4.226 metros. Lo que viene: El sábado a partir de las 5:00 comenzará la segunda clasificación; mientras que la Carrra 1 se largará a las 9:10, siempre hora de Argentina. "Tati" Mercado cerrará su actuación en el SBK del CIV el domingo con la Carrera 2, desde las 8:00. Ambas competencias las podrás ver en directo a través del Facebook (Fans Page) del Campeonato Italiano de Velocidad (CIV) en el siguiente link: https://www.facebook.com/civ.tv.
 10-May-2021 (Prensa Sport&Motor).- El argentino Leandro Mercado volverá a competir en el Campeonato Italiano de Velocidad (CIV). "Tati" fue invitado por el DmR Racing para competir con una Honda CBR 1000 RR-R en la categoría Suprbike en la segunda fecha de la temporada 2021 del CIV, que se disputará el próximo fin de semana en circuito de Misano.El cordobés de Jesús María, quien sustituye al lesionado Alessandro Andreozzi #21, lucirá el N° 136 ya que el que utiliza habitualmente en el Mundial de Superbike lo lleva el italiano Lorenzo Gabellini #36, que compite con una Honda del Althea Racing Team. Mercado acompañará a Alessandro Delbianco #52  La actividad en el trazado "Marco Simoncelli", de 4.226 metros longitud, comenzará el viernes a las 6:40 hora de Argentina con el único entrenamiento previo a la primera sesión clasificatoria desde las 11:50. El sábado a partir de las 5:00 será el turno de la segunda clasificación; mientras que la Carrra 1 se largará a las 9:10, siempre hora de nuestro país. "Tati" Mercado cerrará su actuación en el SBK del CIV el domingo con la Carrera 2, desde las 8:00. Ambas competencias las podrás ver en directo a través del Facebook (Fans Page) del Campeonato Italiano de Velocidad (CIV) en el siguiente link: https://www.facebook.com/civ.tv.En la categoría SSP 300 competirán dos argentinos con las Kawasaki Ninja 400 del Team GP3 PASAMA, Emiliano Lancioni #47, piloto cordobés de Oliva, y el sanjuanino Nazareno Leonel Gómez Arrieta #64.
 10-May-2021 (Prensa OSD).- La tercera edición del WorldSBK que se desarrollará del 15 al 17 de Octubre en el Circuito San Juan VIllicum forma parte del Calendario 2021 del Mundial y será la 12ª y penúltima competencia de la temporada 2021 con la paricipación del argentino Leandro "Tati" Mercado con una Honda Fireblade CBR1000RR R-SP #36 del MIE Racing Honda Team.  Para el mes de Mayo se realizará una promoción de 100 entradas para las Tribunas Panorámicas y 100 entradas para Tribunas desenlace que saldrán a la venta a partir del 10 a las 10:00 horas al 17 hasta la misma hora a un 40% de descuento a través de la página de Ticketek.com.ar, ingresando aquí.El descuento del 40% se aplica únicamente sobre el precio de venta de la entrada, sin tope. No se aplica descuento alguno sobre el cargo por servicio y/o el costo de envío según la modalidad seleccionada. No participan de la promoción las entradas a otros sectores del evento que no se encuentran específicamente mencionadas. La promoción se aplica únicamente a compras en una cuota con cualquier medio de pago y a compras en 3 o 6 cuotas con interés con tarjetas de bancos participantes de dichos planes de financiación.
 01-Abr-2021 (Prensa WorldSBK y Sport&Motor).- El argentino Leandro Denis Mercado #36 (MIE Racing Honda Team) tiene una curva de aprendizaje por delante para acoplarse a la Honda Fireblade CBR1000RR R-SP que pilotará este año. Luego de dos jornadas, el cordobés de Jesús María, que no ha competido anteriormente con una moto de la marca japonesa, ha finalizado su primer test con la escudería satélite de Honda en la 19ª posición de la tabla de tiempos del jueves, a 3s550 del norirlandés Rea #1. "Tati" ha podido mejorar en 1s143 su mejor registro de ayer, logrado en la anteúltima pasada de las 64 vueltas que pudo dar hoy y ha acumulado sus primeros 633 kilómeros en el trazado catalán con la Honda del equipo con sede en Praga. “Estoy contento de haber completado esta prueba con mi nuevo equipo y mi nueva moto volviendo al ruedo después de varios meses. Todo el asunto solo se produjo en los últimos días, y no girado con ese tipo de moto en varios meses, por supuesto, pero la prueba fue muy importante para permitirme comenzar a comprender la moto, especialmente porque es la primera vez que manejo una Honda. Y luego tengo que conocer al MIE Racing Honda Team y tomar algunas decisiones sobre la dirección que vamos a seguir. Lo importante era recopilar datos e información y ahora tenemos más idea de dónde y cómo trabajar. Este ha sido el primer paso y ahora tenemos que seguir mejorando", remarcó "Tati" Mercado.Lo que viene: El cordobés tendrá otros ensayos con la Honda #36 en Motorland Aragón el 11 y 13 de este mes, previos a la fecha apertura en dicho circuito, a disputarse entre el 21 y el 23 de Mayo.
 Jonathan Rea #1, el campeón del mundo vigente, ha establecido el mejor registro del test en los instantes finales superando a Redding #45 (Ducati), Gerloff #31 (Yamaha) y Folger #94 (BMW) por menos de medio segundo.El test de WorldSBK ha concluido este jueves con una segunda jornada de productivo trabajo en pista para avanzar en los preparativos de pretemporada y con un fenomenal duelo en los compases finales de la sesión para adjudicarse el mejor crono de esta cita en el "Circuit de Barcelona-Catalunya", en Montmeló.  El británico Jonathan Rea #1 (Kawasaki Racing Team WorldSBK-foto), mejoró su crono de ayer en 529 milésimas respondiendo al pulso planteado por Garrett Gerloff #31 (GRT Yamaha WorldSBK Team) durante la tanda matinal y ha conseguido el mejor crono del día con un inapelable 1m40s264, el más rápido de los dos días de ensayos y, de hecho, el mejor registrado hasta la fecha por una Superbike en el trazado catalán de Montmeló.  Después de liderar la hoja de tiempos del primer día, el séxtuple campeón del mundo ha continuado con la labor de afinar el paquete de su ZX-10RR, pero poco antes de que ondeara la bandera a cuadros ha atacado por última vez el crono para desbancar a Scott Redding #45 (Aruba.it Racing-Ducati Panigale V4 R-foto) por apenas 179 milésimas.También el norteamericano Gerloff #31 ha buscado el mejor crono en esos últimos minutos con su Yamaha YZF R1, pero una caída en su última vuelta lanzada le ha dejado finalmente en la tercera posición, precediendo al Jonas Folger #94 (Bonovo MGM Racing-BMW S1000 RR).  El alemán Folger #94 (foto) se ha erigido en el mejor representante de la marca alemana con su ataque final al cronómetro. Michael Ruben Rinaldi #21 (Aruba.it Racing-Ducati) ha sido 5º, lastrado al final de la jornada por un problema técnico en su Panigale V4 R que le ha impedido estar en pista durante los últimos minutos, mientras que Tom Sykes #66 (BMW Motorrad WorldSBK) ha confirmado su velocidad en la pista catalana asegurando el sexto mejor tiempo de la jornada y completando el grupo de pilotos capaces de rodar por debajo de 1m41s. Así, el cierre de estos ensayos ha confirmado la gran igualdad en la parrilla, con cuatro fabricantes en las primeras cuatro posiciones de la tabla de tiempos.  Pese a su tropezón de última hora, que se suma a la caída también menor ocurrida durante la tanda matinal, Garrett Gerloff #31 (foto) ha continuado exhibiendo el fuerte ritmo que le situó también 3º en la jornada del miércoles y se ha consolidado como el hombre más fuerte de Yamaha en este test, especialmente tras la prematura baja de Toprak Razgatlioğlu #54 (Pata Yamaha with BRIXX WorldSBK Team) después de completar sólo nueve giros por la mañana. El motivo fue que el piloto turco dio positivo en un test de COVID-19.  Alex Lowes #22 (Kawasaki Racing Team WorldSBK-foto) y Andrea Locatelli #55 (Pata Yamaha with BRIXX WorldSBK Team) han sido 7º y 8º respectivamente, y los últimos del grupo con un crono a menos de un segundo de Rea #1. Inmediatamente detrás del retornado Chaz Davies #7 (Team GoEleven-Ducati Panigale V4 R), 9º, Leon Haslam #91 (Team HRC) se ha asegurado un puesto entre los diez primeros a bordo de una Honda CBR1000RR-R que sigue evolucionando con las pruebas de diversos componentes, como el nuevo sistema de escape para mejorar la ergonomía o la actualización del motor. El inglés, que ha terminado ha sido el único representante de la estructura oficial, ya que Álvaro Bautista #19 (Team HRC) ha optado por no rodar en esta segunda jornada al acusar molestias por la caída que sufrió el fin de semana pasado durante un entrenamiento de motocross. El piloto español sólo ha completado una tanda corta de seis giros antes de dar por terminado el test, aunque se va satisfecho de Montmeló tras haber completado una buena parte del trabajo planeado durante la sesión del miércoles. Tito Rabat #53 no está consiguiendo aún los resultados que desea al manillar de la Ducati Panigale V4 R satélite del Barni Racing Team, pero no ha ahorrado esfuerzos en la pista de casa para irse acercando a ellos. El barcelonés ha acumulado 111 giros en esta segunda jornada, muchos más que cualquiera de sus rivales, y finalmente ha escalado a la 13ª posición del jueves, precedido por los también debutantes Kohta Nozane #3 (GRT Yamaha WorldSBK Team) y Axel Bassani #47 (Motocorsa Racing), con Ducati Panigale V4 R que utilizó "Tati" Mercado #36 (foto) en la temporada anterior y ahora el argentino compite con la Honda del MIE Racing Team. Michael Van der Mark #60 (BMW Motorrad WorldSBK) no rinde todavía al nivel de su compañero de equipo, Tom Sykes #66 (foto), mucho más rodado con la maoto de BMW. El neerlandés ha concluido estos ensayos con el 14º mejor tiempo tras sumar dos caídas por la tarde, un incidente menor y otro más aparatoso a última hora.Después de estrenar la Kawasaki ZX-10RR de 2021 durante la primera jornada, Isaac Viñales #32 (Orelac Racing VerdNatura) ha seguido sumando kilómetros con su montura para descubrir las diferencias de una electrónica y un motor que presentan características diferentes a la versión 2020. El piloto de Girona ha completado 74 giros a lo largo del día y ha terminado en la 16ª plaza del ranking. El italiano Samuele Cavalieri #76 ha cerrado el clasificador, como lo hizo el miércoles, mejorando en 284 milésimas de un día a otro, con la Kawasaki ZX-10RR del TPR Team Pedercini.
 31-Mar-2021 (Prensa WorldSBK y Sport&Motor).- El cordobés Leandro Denis Mercado #36 ha sumado sus primeros kilómetros con la Honda Fireblade CBR1000RR R-SP después de confirmarse su fichaje por el equipo checo MIE Racing Honda Team en la víspera del inicio del test en Montmeló. El seis veces campeón del mundo Jonathan Rea #1 ha encabezado la tabla de tiempos con un espectacular registro al final de una jornada llena de acción y marcada por la igualdad. El argentino Mercado ha concluido en la 19ª posición de la tabla. Con la Honda CBR1000RR-R #36, "Tati" logró su mejor crono (1m44s957) a cuatro vueltas de finalizar sus 72 giros al circuito de Montmeló de 4.657 metros de longitud, quedando a 4s164 del norirlandés Jonathan Rea #1, con una de las Kawasaki ZX-10RR "oficiales".
 Los pilotos y equipos de World Superbike han disfrutado de un día de plena acción en el "Circuit de Barcelona-Catalunya", escenario del test apoyado por Dorna que se prolongará hasta el jueves. Una veintena de pilotos de la categoría reina ha aprovechado las buenas condiciones meteorológicas para prodigarse en la pista y avanzar en sus preparativos de la pretemporada.El britpanico Jonathan Rea #1 (Kawasaki Racing Team WorldSBK-foto) se ha asegurado el crono más rápido del miércoles a bordo de la nueva Kawasaki ZX-10RR con un espectacular 1m40s793. De regreso al asfalto tras el test que llevó a cabo en Portimão a principios de Marzo, el campeón del mundo vigente ha trabajado para confirmar el rendimiento de las nuevas horquillas delanteras Showa y ha testado nuevos elementos en el chasis para mejorar el agarre en la parte trasera de su ZX-10RR, pero ha encontrado tiempo a última hora para elevar el listón y auparse a la primera posición de la tabla. El registro del norirlandés está por debajo del récord de la pista catalana (1m41s619), firmado por él mismo en la fecha del 2020, aunque el trazado se ha modificado ligeramente desde entonces con la reforma de la curva 10.  El pulso por el mejor crono en la fase final de la sesión ha sido reñido, y cuando ha caído la bandera a cuadros los cinco fabricantes del campeonato habían colocado una de sus monturas en el top 5. Leon Haslam #91 (Team HRC-foto) ha sido quien más se ha acercado a Rea. El equipo oficial Honda se medía por primera vez con sus rivales en 2021 y el examen ha sido más que notable gracias a la garra del inglés, que se ha quedado a sólo 107 milésimas de la mejor referencia. Haslam #91 y Álvaro Bautista #19 siguen un programa similar en este test que incluye el trabajo en la electrónica y las estrategias de frenado del motor. El talaverano ha rodado algo lastrado físicamente, ya que sufrió una caída el fin de semana pasado entrenando en motocross, y ha concluido la jornada en 11ª posición, por delante de Alex Lowes #22, compañero de equipo de Rea #1. El norteamericano Garrett Gerloff #31 (GRT Yamaha WorldSBK Team-foto) ha mejorado por la tarde su mejor crono matinal y se ha asegurado la tercera posición, a 10 milésimas de Haslam #91. El tejano ha intentado verificar lo probado en Misano y ha testado además el nuevo carenado en su YZF R1.Scott Redding #45 (Aruba.it Racing-Ducati Panigale V4 R) se ha encaramado al primer puesto durante los primeros compases de la acción matinal y ha liderado la tabla hasta los ataques al cronómetro en la intensa hora final del test, en la que ha retrocedido a la cuarta posición a pesar de completar el exclusivo cuarteto capaz de rodar por debajo de 1m41s. Autor del mejor crono en el reciente test de Misano, su compañero de equipo Michael Ruben Rinaldi #21 (Aruba.it Racing-Ducati Panigale V4 R) no ha podido replicar el ritmo del británico en esta jornada inicial y ha terminado en octava posición, a 0s955. del mejor crono.  El turco Toprak Razgatlioğlu #54 (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK Team-foto) ha ocupado el sexto puesto de la tabla tras un día intenso en el que ha afinado reglajes y detalles de la moto. Por la mañana, el turco se ha disputado con Gerloff #31 la mejor posición para un representante de Yamaha, pero una caída en la curva 10 durante las primeras horas de acción puede haber influido en su inhibición a los ataques finales al cronómetro. Tom Sykes #66 (BMW Motorrad WorldSBK-foto) ha protagonizado una notable progresión durante la tarde a bordo de la nueva BMW S1000 RR. De su octavo puesto matinal ha pasado a la quinta posición final, completando ese top cinco con que las cinco marcas del campeonato han visibilizado su igualado pulso en el trazado de Montmeló, en las cercanás de Barcelona. El equipo tiene nuevos componentes para probar en este test, incluido un nuevo basculante, escape, aletas y mejoras en la durabilidad de la electrónica, y tanto Sykes #66 como su nuevo compañero Michael Van der Mark #60 se han empleado en ello durante toda la jornada. El neerlandés ha cerrado su sesión con el 13° mejor tiempo.Siendo el el quinto británico enel top 9, Chaz Davies #7 (Team GoEleven) se ha reencontrado con la Ducati y con las sensaciones de la pista tras un periodo de cinco meses apartado de la acción. El galés no dispondrá de grandes novedades técnicas en su Panigale V4 R, pero sus ganas se han hecho notar; se ha prodigado en la pista y ha dejado su mejor registro a 982 milésimas de la mejor referencia, cerrando el grupo de los que giraron en el segundo más veloz. El alemán Jonas Folger #94 (Bonovo MGM Racing) ha sido 7º, con la BMW S1000 RR, y Andrea Locatelli #55 (Pata Yamaha with BRIXX WorldSBK Team) ha completado el top 10 del día.
 30-Mar-2021 (Prensa Sport&Motor y MIERT).- El MIE Racing Honda Team confirmó a Leandro Denis Mercado como uno de sus pilotos para el Campeonato del Mundo de Superbike 2021 (FIM WSBK) a bordo de la CBR1000RR-R Fitreblade SP.El argentino de 29 años, es un piloto experimentado cuyo historial en carreras de motos ha abarcado diferentes categorías, incluidas seis temporadas en el Campeonato del Mundo de Superbikes. El ex campeón 2014 del Superstock 1000cc ha demostrado regularmente su capacidad para adaptarse rápidamente y ser veloz a bordo de diferentes motos, y ahora está ansioso por comenzar su aventura en el Campeonato del Mundo 2021 con el equipo satélite de Honda.  "Tati" particpará en la próxima prueba oficial en el "Circuit de Catalunya" en Montmeló, cerca de Barcelona, el 31 de Marzo y el 1° de Abril, que será la primera oportunidad de trabajar juntos y construir una relación que será crucial a lo largo del 2021. Su experiencia debería ponerlo en una buena posición para la próxima temporada, ya que aporta el punto de vista de diferentes equipos y fabricantes.Mercado compitió para Motocorsa Racing en 2020 y, antes de eso, estuvo entre 2018 y 2019 con el Orelac Racing VerdNatura con una Kawasaki ZX-10RR, así como un año con IodaRacing. Vincularse con el equipo MIE Racing Honda Team significa que Mercado habrá corrido con cuatro marcas diferentes (Aprilia, Ducati, Kawasaki y Honda) a lo largo de su carrera en el WSBK. La Honda CBR1000RR-R Fireblade SP del equipo checo con la que competira el piloto cordobés de Jesús María tiene un motor de cuatro cilidros de 1000cc con caja de seis velocidades, suspensión Öhlins y frenos Nissin con un peso en seco de 168 kilos. La temporada 2021 del Mundial de Superbike comenzará el 21 de Mayo en el circuito MOtorland Aragón, en España.  DeclaracionesMidori Moriwaki (Fundador y Director del MIE Racing Honda Team): “Estoy encantado de dar la bienvenida a Leandro Mercado como el piloto 2021 del equipo MIE Racing Honda en el Campeonato WSBK. 'Tati' es un piloto valiente que nunca se detiene en la pista ni en los boxes. Es combativo, rápido y decidido a no darse por vencido, aspectos todos que encajan a la perfección con la historia y la filosofía del MIE Racing Honda Team. Durante su carrera, ha competido en diferentes campeonatos y con diferentes máquinas, logrando el éxito y enfrentando con valentía muchos desafíos. Estoy convencido de que juntos podemos conseguir resultados positivos tanto en nuestro rendimiento en pista como en el desarrollo de la CBR1000RR-R Fireblade SP”.  Leandro "Tati" Mercado: "Estoy muy contento de anunciar que me uniré al MIE Racing Honda Team para la próxima temporada de WSBK. Es un nuevo desafío para mí y lo daré todo para lograr nuestros objetivos. Por primera vez en mi carrera, pilotaré una Honda, una marca icónica. Tengo muchas ganas de probar la CBR1000RR-R Fireblade SP en los tests oficiales de Barcelona y empezar a trabajar con el equipo. Quiero agradecer a MIE Racing por depositar su confianza en mí y en todos los que han contribuido a que esto ocurra".
 Acerca del MIE Racing Honda TeamEn 2019, MIE Racing participó en un proyecto conjunto con Honda y Althea Racing, ingresando al Campeonato MUndial de Superbike (FIM WSBK) con un equipo respaldado por la fábrica de HRC, el Moriwaki Althea Honda Team, y alineando al experimentado piloto británico Leon Camier y al piloto japonés Ryuichi Kiyonari. El fundador y director del equipo de MIE Racing, Midori Moriwaki, dirigió el proyecto. Aunque desafiante, la temporada 2019 permitió al MIE Racing y a Honda acumular una experiencia importante de cara a la temporada 2020. En 2020 el MIE Racing confirmó su firme apuesta por el Campeonato FIM WSBK al entrar en la serie como equipo satélite del HRC. Takumi Takahashi #13, ganador de los títulos 2008 en la clase GP250 y 2017 en la clase JSB1000 de los Campeonatos de la All Japan Road Race, y el brasileño Eric Granado #51 fueron contratados para competir a bordo de la nueva CBR1000RR-R Fireblade SP que fue desarrollada por MIE Racing en su sede en Praga, República Checa. Seguilo en https://mie.team/.
 27-Mar-2021 (Prensa Sport&Motor y OSD).- El argentino Leandro Denis Mercado viaja a España éste fin de semana con el objetivo de probar la Honda del Mie Racing Team."Tati" lo hará en los tests oficiales del Mundial de Superbike (FIMWSBK) en el circuito de Montmeló, en las inmediaciones de Barcelona. Los mismos se van a llevar adelante el miércoles 31 de Marzo y el jueves 1° de Abril. Si bien aún no se llegó a un acuerdo con el equipo checo, el cordobés de Jesús María podría cerrar su continuidad en el Mundial SBK luego de las pruebas en el trazado catalán. Recordemos que la temporada 2021 del Mundial de Superbike tiene fecha de inicio el 21, 22 y 23 de Mayo en el circuito español de Motorland Aragón de Alcañiz, escenario donde se realizará el último ensayo oficial de pretemporada del WSBK el 12 y 13 de Abril. |
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 08-Nov-2020
(Prensa Sport&Motor).- Gran actuación de los pilotos cordobeses del Easy Race Team en el cierre del Campeonato 2020 del Español de Superbike (ESBK) en el circuito "Ángel Nieto" de Jerez de la Frontera, donde Leandro "Tati" Mercado fue segundo en la categoría mayor, la Superbike 1.000, tomándose revancha de la caída que sufríó ayer cuando peleaba por un lugar en el podio y Andrés Pablo González #94 avanzó para arribar décimo en la categoría Supersport 600 .  Superbike 1.000: En una jornada soleada y con piso seco, Los pilotos del Easy Race Team BMW Motorrad comenzaron de la mejor forma dominando el warm up con el portugués Ivo Lopes #75 al tope al marcar 1m43s233 que le permitió superar por solo 74 milésimas a "Tati" Mercado #36. El francés Jeremy Guarnoni fue tercero a 107 milesimas, con la Kawasaki ZX-10RR del equipo Tack. En la lucha por el título, Román Ramos #40 (Kawasaki Palmeto LP Racing) comenzó el domingo de mejor forma al ser cuarto a 0s258, que Carmelo Morales #31 (Yamaha-Cardoso Racing) quien fue noveno a 1s469.La Carrera 2 tuvo un inicio con un incidente que definió al campeón 2020. En la primera se tocaron Román Ramos #40 y Carmelo Morales #31 y se llevar0n por delante a Jordi Torres #81 Team (Honda Laglisse) por lo cual el campeonato se lo llevó Román Ramos por dos puntos. Heredó la punta Miquel Pons #77 (Kawasaki-Team Speed Racing) seguido por Naomichi Uramoto #94 (Suzuki JEG Racing), Marc Alcoba #70 (Yamaha-ETG Racing). Ivo Lopes #75 y Leandro Denis Mercado #36 completaban el top 5, luego que argentino superara a Jeremy Guarnoni #11. Al final del giro inicial Alcoba #70 superaba al japonés que en la siguiente vuelta cedía ante Lopes #75 y en la tercera con "Tati" Mercado #36, cuando el nuevo líder era Alcoba #70. La primera posición cambiaría de mano cuatro veces en lo que restaba de la competenca a 16 giros, en cuarto giro Lopes #75 tomó el control hasta pasada la mitad de la carrera, cuando Pons #77 tomaba el liderato y en la décima pasada por la meta era atacado por el argentino, quien pudo superarlo a cinco del final y mantenerse adelante hasta la última vuelta. A cuatro del final el japonés Uramoto #94 pasaba a ser el nuevo escolta atacando la posición de Mercado #36. El final tuvo un sabor agri-dulce para el cordobés de Jesús María que no pudo mantenerse primero al ser superado por Unramoto #94 en la última curva prevaleciendo por solo 204 milésimas. Este cierre de temporada fue muy postivo por "Tati" luego de un accidentado Campeonato de Superbike con la Ducati del Motocorsa donde no pudo estar en la fecha apertura ya que el equipo italiano no tenía todo listo, luego sufrir caídas, lesiones, lo operaron y puedo estar en la última fecha donde decidió buscar nuevos ruumbos yy en eso se encuentra con miras a seguir en el Mundial del SBK.  Supersport 600: Por la mañana española, Andrés Pablo González #94 fue 22° en la general del Warm Up con la Yamaha R6, siendo 15° en la Supersport 600 con un tiempo de 1m49s271, a 3s324 del campeón Oscar Gutiérrez #99 (Yamaha-Andotrans Team Torrentó) logrando el cordobés una velocidad en recta de 233,8 km/h. a solo uno del más rápido que lo motivaba para tener una buen avance en la Carrera 2 donde concluyó décimo en esta categoría cerrando un buen retorno a la competición internacional y preparándose para tener un 2021 pleno de actividad en el viejo continente.El piloto de El Tío, conezó al igual que ayer desd la cuerda de la séptima fila, En el inicio se recuperó del sobrepaso de dos piloos de la Open 600, Mathias Poulsen #93 (Honda-MDS Racing) y de Luis Miguel Verdugo #47 (Yamaha-Dr 7 Hmax-Open 600) en el giro inicial y con el abandono de Eemeli Lahi #22 (Yamaha-Ram Racing-SS600) comenzó su recuperación. En el tercer giro el cordobés avanzó en la general por el abandono del Unai Orradre #40 (Yamaha-Blu Cru Worldssp By Ms Racing-Open 600) para metrso mas adelante aprovechar el retaso del ganador de la carrera de ayer, Fermín Aldeguer #23 (Yamaha-Sp57 Racing Team-SS600) pasando a ser 16° en la general (11° en SS600), posición que mantuvo hasta la séptima vuelta para ser top 15 entre todos (10° en la SS600) cuando desertó Ferrán Casas #74 (Yamaha-MDR Spain Circuits-SS600). Andrés seguía tratando de superar más rivales. Así lo logró a cinco vueltas del final al aventajar a Alex Pérez #49 (Yamaha-Blu Cru Worldssp by Ms Racing-Open 600). luego de una dura pelea. En el giro 12° desertaba el alemán Alex Borner #27 (Yamha-Andotrans Team Torrentó-SS600) y lograba su mejor ubicación en la carrera a 16 vueltas, 17° en la general y 10° en SS60. Debido a la exigencia y a sus ocho meses sin competir, comenzó a mermar en su ritmo, algo lógico, para ceder ante dos pilotos de la Open 600, Luis Miguel Verdugo #47 y luego con Eduardo Montero # #21 (Yamaha-Dr7 Hmax). Quedaban dos vueltas y no pudo contener a otros dos piltos de la Open 600, Mathias Poulsen #93 y a Andrëj Vostatek #54 (Yamaha-Compos Racing Team), cruzando el argentino la meta 14° en la general y en el top 10 de su categoría.  DeclaracionesLeandro 'Tati' Mercado (2º en SBK): "Estoy muy contento, sobre todo después de ver cómo se nos escapó el podio ayer. La victoria la tuve muy cerca, ya que hice una buena largada y me mantuve en todo momento en el grupo de adelante. Al principio los estudié un poco y a mitad de carrera fui pasándolos poco a poco hasta alcanzar la punta e imponer mi ritmo. Sabía que tenía un piloto pegado detrás, porque me lo iban marcando en la pizarra, y al final se nos escapó la victoria en la última curva. Es una pena que no ganáramos, pero estoy contento con el podio, ya que es la primera vez con la BMW y los neumáticos Dunlop. El balance del fin de semana es muy positivo porque nos hemos quedado muy cerca de ganar. Agradezco a todo el Easy race Team por el gran trabajo que realizaron y por la moto que me entregaron".  Andrés González (10° en Supersport 600): "Hoy me he sentí mucho mejor que ayer, ya que pude aguantar mejor el ritmo, pero noté que hacía mucho tiempo que no me subía a una moto de carrera. Aún así, disfruté mucho y pude terminar entre los de adelante en mi categoría, en la décima posición. Quiero agradecer el trabajo del equipo Easy Race Team durante el fin de semana, a mi familia principalmente, a Aylén y Juana que me acompañan en cumplir mi sueño y también a cada uno de los auspiciantes, porque sin ellos sería imposible: Grupo Asegurador La Segunda, Ford Camiones Armando del Río S.A., Dynce S.R.L., LS2 Helmets, Grupo Rivarola, La Voz de San Justo, a mi profesor Walter Bernardi que está conmigo hace más de diez años, a René Zanatta que es con quien entreno, a vos Martín Sosa que siempre nos apoyaste con Sportmotor.com.ar, como también a todos los que nos apoyan siempre desde la Argentina".Eduardo Salvador (Team Manager del Easy Race Team): "En el warm-up teníamos muy buen ritmo, y sabíamos que nuestros dos pilotos (Lopes y Mercado) podían estar delante en la segunda carrera del SBK, como así ha sido. Creo que Ivo ha equivocado su estrategia, tirando muy fuerte al inicio y no ha podido dar ese extra final en la última parte de la carrera. Pero nos quedamos con la evolución que ha tenido durante todo el año, rodando con los pilotos más rápidos de la categoría en su primera temporada, y tiene que estar muy contento. ‘Tati’ (Mercado) ha sido conservador hasta la mitad de carrera, y ha llegado a ponerse en primera posición, pero no ha podido escaparse. En la última vuelta lo superé el piloto japonés (Uramoto), lo que nos deja un sabor agridulce, pero estamos contentos porque hemos demostrado que tanto la moto, como los neumáticos son muy competitivos y de cara al año que viene tenemos una gran base para pelear desde el principio. Además, en esta carrera teníamos la sorpresa de grabar un programa para la televisión con Sergio Romero (Open 1.000), y ha salido todo redondo, porque se lo ha pasado muy bien, y además ha ido rapidísimo con la moto, llegando a puntuar en la clasificación de la Open 1.000, lo que es muy difícil en el ESBK, y veremos el reportaje en el canal Be Mad el próximo 28 de Noviembre, porque nos lo hemos pasado muy bien con él. En Supersport, Aleix Viu ha hecho una carrera muy buena, y a pesar de tener un muy buen ritmo, no ha podido alcanzar al primero, pero ha subido al podio y ha terminado en la tercera posición de la general. La verdad es que es un premio para él, porque ha sido una temporada dura en la que no ha tenido mucha suerte y además ha tenido que trabajar en la evolución de los neumáticos, lo que nos servirá para el año que viene. Para Andrés (González) esta era su primera carrera, ya que no ha podido competir en todo el año y aunque ha terminado cansado logró un décimo puesto, estaba contento con la evolución y le sirve de preparación para el año que viene. Quiero dar las gracias a todos los patrocinadores, a BMW, a Dunlop y al resto de colaboradores y también a todos los que han hecho posible que este año podamos correr, al igual que a la RFME, porque sabemos lo complicado que ha sido organizar este año en las condiciones en las que nos encontramos. También dar las gracias a todo el equipo, porque ha hecho un trabajazo, sin fallos y en ese sentido estoy muy contento con ellos".
 07-Nov-2020
(Prensa Sport&Motor).- Dispar resultado lograron los cordobeses del Easy Race Team, Leandro "Tati" Mercado #36 (BMW S1000RR) abandonó a tres del final cuando peleaba por un lugar en el podio; mientras que Andrés González #94 (Yamaha R6) pudo avanzar para concluir a un paso del top 10 en la Supersport 600, en su rentrée a la competición internacional. La última fecha del Campeonato 2020 del Español de Superbike se completará mañana con la Carrera 2 de ambas categorías. Superbike 1000: "Tati" tuvo una buena salida y con buen ritmo pudo avanzar desde el séptimo lugar en la grilla al superar al quinto el francés Jeremy Guaroni #11 (Tack Kawasaki) y al sexto Christian Palomares #57 (Yamaha-Sp57 Ait Racing Team), con Carmelo Morales #31 (Yamaha-Cardoso Racing) en la delantera seguido por Román Ramos #40 (Kawasaki Palmeto Pl Racing), Miquel Pons #77 (Kawasaki-Team Speed Racing) y Jordi Torres #81 (Team Honda Laglisse), quien había largado octavo y aventajó al argentino, y Naomichi Uramoto #94 (Suzuki Jeg Racing), quien fue el poleman.El de Jesús María cuidó los neumáticos al inicio y cuando comenzó a atacar le llevó mucho tiempo superar al japonés en el segundo giro, quedando a 2s289, del nuevo líder, Miquel Pons #77. En el sexto giro había acortado en medio segundo la distancia con el cuarteto de punta que estaban encerrados en menos de cuatro décimas. A siete vueltas del final Morales #31 volvió a la punta con Torres #81 y Pons #77 cerca; mientras Ramos #40 cedía un poco para quedar a cuarto con una ventaja de 461 milésimas sobre "Tati", que seguía acercándose a 1s175 de puntero.  La definición era electrizante, Torres #81 llegaba a la primera posición a cinco del final, con Morales #31 a 0s183, Pons #77 a 1s010, Ramos #40 a 1s256 y Mercado #36 a 1s457. El de Jesús María iba por un lugar en el podio cuando pisó una mancha de agua, rodando y abandonando en la vuelta 12 de las 16, perdiendo la posbilidad de un gran resultado. Mercado #36 no sufrió lesiones y la BMW S1000RR solo recibio leves reparaciones por los mecánicos del Easy Race Team, quedando lista para la Carrera 2 de mañana.La victoria se la llevó Torres #81 con neumáticos Dunlop, la tercera consecutiva y 4ª de la temporada, aventajando a Morales #31 y Pons #77, usuarios de Michelin. Mañana se definirá el título entre Morales #31 y Ramos #40. Supersport 600: Andrés González #94 partió desde la cuerda en séptima fila con el alemán Alex Borner #27 (Yamaha-Andotrans Team Torrentó) a su lado, quien lo superó en el giro inicial yel argentino recuperó la 19ª ubicación por el retraso, hasta el fondo del pelotón, del líder de la Open 600, Nil Roig #48 (Yamaha-Gasss Racing Team).En la siguiente vuelta avanzó tras el abandono del noveno en el inicio, el español Joan Díaz #19 (Yamaha-H43 Team Nobby Talasur-Bl) y comenzaba a pelear con Unai Orradre #40 (Yamaha-Blu Cru Worldssp by Ms Racing) y Eduardo Montero #21 (Yamaha-Dr7 Hmax), dos pilotos de la Open 600, que lo alejaba del alemán Alex Borner, 12° en la SS600, quien aprovechaba para superar rivales y avanzar al 10° puesto en la general (9° en su categoría) cuando cumplían el tercer giro.  A esa altura, Andrés González #94 dejaba atrás a Orradre #40 y a Montero #21, se beneficiaba con el retraso de Ferrán Casas #74 (Yamaha-MDR Spain Circuits), para pasar a ser 14° (12° en la SS600) quedando a 1s836 de su próximo rival a vencer, el español Guillem Erill #52 (Kawasaki-Deza-Ismabon Racing Team); mientras que el compañero de equipo del cordobés, Aleix Viu #18 era octavo.El piloto del El Tío consumó su objetivo en la sexta vuelta quedando 13° en la general, 11° en su categoría, con Borja Gómez #12 (Yamaha-Poli Sport Racing) cuatro segundos adelante.  A mitad de competncia, Andrés buscaba el top 10 acortando a 2s890 la distancia con Gómez #12 y a cinco del final comenzó a sentir que los ocho meses sin girar con la Yamaha R6 comenzaba a hacer merma en su ritmo, comenzando a ser atacado por el recuperado Nil Roig #48 de la Open 600, quien lo avantajó a dos vueltas del final, sin que el argentino pierda su 11ª posición en la SS600, que mantuvo hasta cruzar la meta.Fermín Aldeguer #23 (Sp57 Racing Team) se llevó el truinfo luego de 16 vueltas (28m10s431) en su primera participación esta temporada en la categoría ya que compiió parte este año en el FIM CEV Repsol en la clase de Superstock 600 que corre junto al Moto2 Europeo. Lo escoltó el campeón que se consagró en la fecha anterior, Oscar Guitiérez (Andotrans Team Torrentó) llegando tercero el finés Vertti Takala #95 (Kallio Racing Junior Team). El otro piloto del Easy Race Team, Aleix Viu #18 concluyó quinto, detrás de David Sanchís #10 (H43 Team Nobby-Talasur-Bl), todos con Yamaha R6. En la categoría Open 600, vencía el granadino Alejandro Ruiz #16 (Yamaha-Sixteen Team) con Simon Jespersen #43 (Honda-MDS Racing) en segundo lugar y Nil Roig #48, tercero. Tras estos resultados, el título quedó en manos de Jespersen, y es subcampeón Roig. Otros vencedores: Brian Uriarte #51 (Beón-School Team Monlau Repsol) ganó en Moto4 y se proclamó campeón, mientras que triunfaron Eliton Kawakami #87 (Yamaha MS Racing) en SBK Junior y David Real #32 (Mir Racing-Cuna de Campeones) en Premoto3. Lo que viene: Mañana domingo, los pilotos cordobeses del Easy Race Team correrán las Carreras 2 de la última fecha del Campeonato Español de Superbike (ESBK). Antes habrá pruebas de tanques llenos (warm up) a las 5:40 hora de Argentina para el "Negrito" González en la SS600 y desde las 6:00 para "Tati" Mercado en SBK. Los pronósticos muestran mejores condiciones de tiempo. cuando a las 9:00 se largue la Supersport 600 y a las 10:00 cuando sea el turno del SBK 1000  DeclaracionesLeandro "Tati" Mercado #36 (abandono en SBK 1.000): "Me sentí muy cómodo desde el principio con el Easy Race Team. La moto es nueva para mi, ya que nunca había girado con la BMW y con neumáticos Dunlop. Mi primer objetivo fue adaptarme y aprender cómo funciona todo e ir tomando sensaciones. El tiempo no acompañó mucho y fue difícil rodar también en mojado por primera vez. Una lástima lo que me sucedió en la carrera, creo que podía haber luchado por el podio. Tuve una dura pelea con otro piloto y cuando logré pasarlo impuse mi ritmo llegando hasta el grupo del podio. Al tratar de superar al tercero, toqué una mancha de agua y no pude evitar la caída. Mañana tendremos que hacer una buena largada y volver a luchar por el podio, ese es nuestro objetivo".  Andrés González #94 (11º en Supersport 600): "Es la primera carrera que puedo disputar este año, y además hacía casi seis años que no rodaba en Jerez, con lo que ha sido todo nuevo, equipo, moto y neumáticos. Nuestro objetivo es tratar de estar más adelante, ya que hoy hemos nos costó salir tan atrás, y me falta de ritmo de competición. Mañana seguiremos trabajando y espero poder mejorar un poco más y finalizar dentro de los diez primeros Tenemos para estar más arriba".
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 19-Oct-2020
(Prensa S&MA).- Luego del cierre de la temporada del Mundial de Superbikes, Leandro Mercado #36 comunicó su alejamiento del Motocorsa Racing, equipo con el que participó en esta temporada al mando de una Ducati Panigale V4R F20."Quiero anunciar mi desvinculación del Motocorsa Racing y agradecerles por todo el trabajo de este año. Todavía no tengo definido mi futuro, del cual espero tener novedades pronto", aseguró el piloto cordobés de Jesús María en sus redes sociales. "Terminamos una temporada difícil que ha costado más de la cuenta, en la que a pesar de las lesiones, siempre di lo mejor de mí intentando progresar. Es una lástima que este proyecto no haya salido como todos esperábamos. Quiero agradecer también a todos mis sponsors y personas que siguen apoyándome y motivándome como siempre", concluyó "Tati", que cerró el campeonato en el 16º lugar. |
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 18-Set-2020
(Prensa S&MA).- Leandro Mercado #36 será reemplazado por el italiano Lorenzo Zanetti #87 tras el accidente que sufrió el argentino en la primera práctica libre de la sexta fecha del campeonato 2020 del Mundial de Superbike, que se realiza en el circuito "Catalunya-Barcelona" de Montmeló, España.Con la Ducati Panigale V4R F20 #36 del Motocorsa Racing, el piloto de Jesús María salió a girar en el trazado de 4.627 metros y en la segunda vuelta rápida, a unos cinco minutos de iniciada la sesión, rodó en la curva 14 y se lesionó la muñeca derecha, sufriendo la fractura del escafoide, la que fue inmovilizada y en los próximos días será operado. "Tati" seguirá en Montmeló apoyando la participación de Lorenzo Zanetti en los boxes del equipo italiano. |
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 02-Set-2020
(Prensa WSBK).- El joven italiano debutará en WorldSBK mientras "Tati" Mercado se recupera de la lesión tras el accidente del domingo pasado en la SuperPole Race en Motorland Aragón.Tras la colisión entre Tom Sykes (BMW Motorrad WorldSBK Team) y Leandro Mercado (Motocorsa Racing Team) en la primera vuelta de la Superpole Race, "Tati" será reemplazado en el GP Teruel del Campeonato Mundial de Superbike. El piloto argentino intentará recuperarse lo antes posible, pero para el próximo fin de semana, el campeón de la Copa del Mundo de MotoE 2019, Matteo Ferrari, hará su debut y sustituirá al lcordobés.  En 2018, Ferrari fue ganador en la ahora desaparecida Copa de Europa FIM Superstock 1000 con una Ducati y estará a bordo de la Panigale V4 R este fin de semana para el equipo de Motocorsa Racing. El joven de 23 años también ha sido un competidor habitual en Moto3, el Campeonato de Italia Speed Superbike y CIV Superbike y vencedor en MotoE el año pasado, y espera reunir toda su experiencia en las carreras este fin de semana y hacer un debut memorable en WorldSBK.El director del equipo de Motocorsa Racing, Lorenzo Mauri, comentó sobre la “decisión difícil” y dijo: "El accidente del domingo que provocó la colisión entre Tom Sykes y nuestro piloto 'Tati' Mercado me obligó a tomar la difícil decisión de sustituir a 'Tati' en el GP de Teruel. Sé muy bien que quería participar todo el fin de semana, pero mi miedo es principalmente su salud. No quiero arriesgarlo el próximo fin de semana por la lesión en su tobillo izquierdo; Prefiero detenerlo ahora y devolverlo al 100% en la próxima prueba en la pista de Barcelona donde seguiremos con el trabajo realizado hasta ahora. 'Tati' regresará a Italia para comenzar los tratamientos médicos y tratamientos necesarios para asegurar su completa recuperación". El piloto de Jesús María se suma al lesionado Sandro Cortese (Outdo TPR Kawasaki), después de que el alemán se lesionara tras un accidente en Portimão. |
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 30-Ago-2020
(Prensa Sport&Motor).- El piloto argentino Leandro "Tati" Mercado #36 se ha visto envuelto en una colisión con Tom Sykes #66 en la primera vuelta de la Superpole Race y ha quedado descartado para el resto de la cuarta fecha del Campeonato Mundial de Superbike 2020, que se disputa en el circuito "Motorland-Aragón" en Alcañiz. La Carrera 2 comenzará a las 9:00 hora de Argentina.La competencia a diez vueltas tuvo un comienzo dramático y, desafortunado para el piloto de Jesús María que ha sido declarado no apto para el resto del evento debido a un esguince de tobillo izquierdo y una posible distensión cervical.  Con la Ducati Panigale V4R F20 #36 del Motocorsa Racing, el piloto argentino largó desde la quinta fila y ha quedado fuera de la carrera en la primera vuelta al ser embestido por Tom Sykes #66 (BMW Motorrad WorldSBK Team), quien en una pelea por el puesto con Chaz Davies #7 (Aruba.it Racing-Ducati) en la curva 8. Sykes #66 perdió la trazada y salió fuera de la pista. Al reincorporarse a la carrera, el británico terminó colisionando con la Ducati #36 de "Tati" Mercado, que se ha ido al suelo. Es la segunda temporada consecutiva que el cordobés es eliminado y lesionado en Aragón, después de que lo hiciera el piloto italiano Alessandro Delbianco el año pasado, provocándole la fractura del escafoides de la mano izquierda. Tom Sykes #66 está siendo investigado por el incidente por los comisarios de la FIM tras haber arribado 15° y ayer sufrir una rodada en la Carrera 1."Fue un día complicado. Cerramos el fin de semana con un fuerte esguince en el tobillo izquierdo. Los médicos descartaron cualquier otro problema. Veremos como evoluciona en la semana. Gracias a todos por el apoyo de siempre", señaló "Tati".  El actual campeón Jonathan Rea #1 (Kawasaki Racing Team WorldSBK) se impuso en la SuperPole Race en el circuito aragonés. El norirlandés encabeza el torneo de Superpole con 88 unidades, 28 más que su escolta Scott Redding #45 (Aruba.it Racing-Ducati), quien arribó segundo luego de diez vueltas. Michael van der Mark #60 (Pata Yamaha WorldSBK Official Team) subió al último escalón del podio; mientras que Álvaro Bautista #19 (Team HRC-Honda) y Chaz Davies #7 (Aruba.it Racing-Ducati) completaron el top 5.
 29-Ago-2020
(Prensa Sport&Motor).- El argentino Leandro "Tati" Mercado #36 avanzó para quedar a un paso del top 10 en la primera carrera de la cuarta fecha del Campeonato Mundial de Superbike 2020, que se disputó en el circuito "Motorland-Aragón" en Alcañiz. Scott Redding ganó y pasó a encabezar el certamen. 1-2 para Ducati y el Aruba.it con Chaz Davies #7 ecoltando al británico.Con la Ducati Panigale V4R F20 #36 del Motocorsa Racing, el piloto de Jesús María comenzó desde el cajón externo de la quinta fila junto a Tom Sykes #66 (BMW Motorrad WorldSBK Team) y Xavi Forés #12 (Kawasaki Puccetti Racing), por el interno. En la primera vuelta el cordobés avanzó una posición al superar a español y dos giros más adelante le devolvía el puesto. En el 6° giro "Tati" se ubicaba 13°por los abandonos de Alex Lowes #22 (Kawasaki Racing Team WorldSBK) por su rodada en la curva 3 cuando era tercero, y de Garrett Gerloff #10 (GRT Yamaha WorldSBK Junior Team) en la curva 5 cuando venía noveno.  En el octavo giro, el argentino pasaba 12° al superar al brutánico Leon Haslam #91 (Team HRC-Honda) con quien siguió batallando y yendo para adelante, cuando cinco vueltas más, a cuatro de la bandera a cuadros se metía en el top 10 por la caída del chileno Maximilian Scheib #77 (Orelac Racing VerdNatura-Kawasaki) en la curva 12. Mercado #36 y Haslam #91 no se dieron tregua y en la última vuelta prevaleció el británico por 0s987 sobre el cordobés, quien se ubicó cuarto entre los pilotos independientes y sumó cuatro unidades para ascender al 18° puesto en el campeonato, a 145 del líder, el británico Scott Redding #45 (Aruba.it Racing-Ducati), ganador de la competencia. "Hoy fuimos progresando durante el día trabajando mucho con la puesta a punto, el feeling fue mejorando. Ahora vamos a estudiar los datos de la carrera de hoy para dar otro paso mañana", señaló "Tati". Lo que viene: La actividad en el trazado aragonés continuará mañana domingo con la Carrera SuperPole desde las 6:00 hora de Argentina y la Carrera 2 del fin de semana comenzará a las 9:00 hora de nuesro país.
 La Carrera: Redding conquista Aragón y Davies brinda el doblete a Ducati.El piloto inglés recupera el liderato al conseguir el triunfo en la primera carrera del fin de semana tras una gran batalla con Chaz Davies y Jonathan Rea Scott Redding #45 (Aruba.it Racing-Ducati) ha cosechado su tercera victoria en el Campeonato del Mundo Motul FIM Superbike 2020 y la primera en el trazado de MotorLand Aragón, en Alcañiz, al imponerse en la Carrera 1 de la cuarta fecha, arribando delante de su compañero de equipo Chaz Davies #7 (Aruba.it Racing-Ducati) y de Jonathan Rea #1 (Kawasaki Racing Team WorldSBK). Su éxito en la primera prueba del fin de semana le permite recuperar el primer puesto en la clasificación general que dejó escapar en la pasada fecha de Portimão. Jonathan Rea #1 ha salido desde la pole position, pero algo más lento de lo que es habitual en él. El norirlandés ha enmendado rápidamente el fallo y antes de terminar el primer giro ha recuperado la iniciativa tras superar a su compañero de equipo Alex Lowes #22 (Kawasaki Racing Team WorldSBK) y a Scott Redding #45.  Escoltado por Lowes #22, el líder ha intentado construirse un pequeño margen al frente del grupo, mientras Redding #45 trataba de superar a la Kawasaki #22. Lo ha logrado en la cuarta vuelta y poco después Lowes #22 se ha caído peligrosamente en medio de la pista al forzar más de la cuenta en la salida de la última curva. Afortunadamente todo ha quedado en un susto.Eliminado Lowes #22, la lucha en cabeza de carrera ha quedado en una batalla a tres, ya que Chaz Davies #7 ha llegado al dúo de cabeza tras remontar en unas pocas vueltas desde la tercera línea de parrilla. A once vueltas del final, Redding #45 ha apurado la frenada en la recta principal del trazado y ha superado a Rea #1. En los siguientes giros el debutante de Ducati ha asumido el peso de la carrera mientras Rea #1 se imantaba a su rueda y Davies #7 se mantenía tercero a 1s5, pero recuperando algunas décimas en cada giro.  Michael van der Mark #60 (Pata Yamaha WorldSBK Official Team) lideraba al grupo perseguidor, con Michael Ruben Rinaldi #21 (Team Goeleven-Ducati) y Álvaro Bautista #19 (Team HRC-Honda) entre sus integrantes. El talaverano había escalado gradualmente hasta la sexta posición, pero su progresión se ha interrumpido abruptamente cuando se ha ido al suelo a falta de seis vueltas para el final al perder el control de su Honda CBR1000RR-R #19 en la curva 5 del trazado.Las últimas vueltas han visto un vibrante duelo directo entre Redding #45 y un encendido Rea #1 que le ha enseñado la rueda un par de ocasiones antes de cometer un error de trazada que le ha llevado a irse largo. El pequeño fallo del quíntuple campeón ha dado alas a Davies #7. El galés ha visto su oportunidad y le ha superado a falta de tres vueltas. Se interponía así entre el líder Redding #45 y la Kawasaki #1, que parecía acusar algún problema en las frenadas.  En el último giro, Davies #7 se ha acercado peligrosamente a Redding #45, pero el debutante ha mantenido el control hasta cruzar la meta con un margen de tres décimas de segundo sobre el siete veces ganador en este escenario. Rea #1 ha completado el podio tras ver la bandera a cuadros a dos segundos del ganador.Rinaldi #21 se ha unido a la fiesta de Ducati al cruzar en 4ª posición y convertirse de nuevo en el piloto independiente más destacado. A su espalda ha entrado el dúo del Pata Yamaha Official Team,Michael van der der Mark #60, Toprak Razgatlioğlu #54, y Loris Baz #76 (Ten Kate Racing Yamaha), que ha sido 7º tras llegar a rodar en posiciones de punta durante las primeras vueltas, siendo el segundo mejor piloto independiente. Xavi Forés #12 (Kawasaki Puccetti Racing) ha firmado su mejor actuación en lo que va de campaña al completar la prueba en 8ª posición (2° entre independientes), precediendo a Federico Caricasulo #64 (GRT Yamaha WorldSBK Junior Team), tercero entre los no oficiales, y décimo el británico Leon Haslam #91 (Team HRC-Honda). Fuera del top 10, el argentino Leandro "Tati" Mercado #36 (Motocorsa Racing-Ducati) ha sido 11º, cuarto entre los independientes luego de largar 15°, llegando delante de Sylvain Barrier #20 (Brixx Performance-Ducati). El español Román Ramos #40 (OutDo Kawasaki TPR), en reemplazo del alemán Sandro Cortese #11, ha obtenido la 13ª posición en su carrera Nº 100 en la categoría reina. Marco Melandri #33 (Barni Racing Team-Ducati) y Takumi Takahashi #22 (MIE Racing Althea Honda Team) han completado el grupo de pilotos clasificados en zona de puntos. No ha sido el día de Eugene Laverty #50 (BMW Motorrad WorldSBK Team), que ha tenido una caída en la vuelta de formación por un problema de frenos y posteriormente ha tenido que cumplir una penalización (pasando por el pit lane) por adelantarse en la salida. El irlandés ha acabado la carrera en 16ª posición. Tampoco ha finalizado la prueba su compañero Tom Sykes #66 (BMW Motorrad WorldSBK Team), que ha tenido que emprender el camino del garaje antes de tiempo por un problema mecánico. Han tenido que abandonar por distintas rodadas Garrett Gerloff #10 (GRT Yamaha WorldSBK Junior Team) en la curva 5, el chileno Maximilian Scheib #77 (Orelac Racing VerdNatura-Kawasaki) en la curva 12 a cuatro del final cuando era 10°, y Christophe Ponsson #23 (Nuova M2 Racing), quien también se han ido al suelo, pero en la curva 8.  28-Ago-2020
(Prensa Sport&Motor).- El argentino Leandro "Tati" Mercado #36 finalizó 20°en las generales luego de dos prácticas libres por la cuarta fecha del Campeonato Mundial de Superbike 2020 (WSBK), que se disputaron en el circuito "Motorland-Aragón" en Alcañiz. Solo seis pilotos mejoraron de una sesión a la otra, quedando el top 6 con los tiempos de la FP1 que dominaron dos Ducati Panigale V4 R, siendo el británico Chaz Davies #7 (Aruba.it Racing) quien quedó al tope de la tabla de tiempos seguido por Michael Ruben Rinaldi #21 (Team GoEleven), el mejor piloto independiente, Jonathan Rea #1 (Kawasaki Racing Team WorldSBK), Álvaro Bautista #19 (Team HRC), quien no marcó tiempos en la FP2 por una pérdida de aceite en su Honda CBR1000RR-R, Tom Sykes #66 (BMW Motorrad WorldSBK Team) y Loriz Baz #76 (Ten Kate Racing Yamaha), segundo entre los "independientes".Con la Ducati Panigale V4R F20 #36 del Motocorsa Racing, el piloto de Jesús María sumó otras 20 vueltas al circuito aragonés de 5.077 metros de longitud, donde logró su mejor registro con 1m53s077, 17° en la la FP2, unas 82 milésimas más que en la FP1, terminando a 2s212 del campeón Jonathan Rea #1, quien dominó la tanda con 1m50s865, unas 0s322 más que su compatriota Chaz Davies #7 en la FP1, quien quedó sexto en el último entreno. "Tati", en su tercera participación en el WSBK 2020, continuó parcializando y trabajando en encontrar el mejor balance para su Ducati pensando en la SuperPole y en el ritmo de carrera, haciendo tres salidas, dos largas de ocho vueltas cada una, y cerró con un 'stint' de cuatro giros, donde consiguió su mejor crono en la anteúltima pasada por la línea de control, si bien ese tiempo lo logró con un parcial 1 tres décimas más lento, que lo hubiera posicionado 18° en la combinada, donde en realidad no pudo avanzar terminando 20°, 10° entre pilotos independientes. Lo que viene: Mañana el sábado, el tercer ensayo comenzará a las 4:00 de nuestro país, previo a la SuperPole 1 (6:00 horas) que ordenará la grilla de la Carrera 1, a partir de las 11:00 de Argentina. El domingo se hará la SuperPole Race desde las 6:00 y la Carrera 2, que se largará a las 7:30 horas.
 28-Ago-2020
(Prensa Sport&Motor).- El argentino Leandro "Tati" Mercado #36 finalizó 20° en la primera práctica libre de la cuarta fecha del Campeonato Mundial de Superbike 2020, que se disputó en el circuito "Motorland-Aragón" en Alcañiz. Dos Ducati Panigale V4 R al tope de la tabla de tiempos, siendo el más rápido el británico Chaz Davies #7 (Aruba.it Racing), a un segundo y medio del récord, superó por solo 58 milésimas a Michael Ruben Rinaldi #21 (Team GoEleven), quienes desplazaron al tercer lugar al líder del campeonato Jonathan Rea #1 (Kawasaki Racing Team WorldSBK), quien fue 193 milésimas más lento que el mejor.El español Álvaro Bautista #19 (Team HRC-Honda), dueño del récord del trazado, desde el año pasado con 1m49s049 a 167,610 km/h., se ubicó cuarto a 0s222m en una tanda donde los primeros trece pilotos quedaron encerados en menos de un segundo.  Con la Ducati Panigale V4R F20 #36 del Motocorsa Racing, el piloto de Jesús María se concentró en buscar un set up óptimo en función de la SuperPole y para las carreras. El cordobés sumó 16 vueltas al circuito aragonés de 5.977 metros de extensión, logrando en la anteúltima pasada su mejor crono de 1m52s995, quedando a 2s452 de Chaz Davies #7, 10° entre los independientes, con dos paradas en el box para realizar ajustes.Lo que viene: La segunda práctica libre de 50 minutos comenzará a las 10:00 hora de Argentina, cerrando la actividad del viernes.
 27-Ago-2020
(Prensa Sport&Motor).- Leandro "Tati" Mercado encara mañana su tercer desafío del año en el Mundial de Superbike en el autódromo Motorland Aragón de Alcañiz, en Teruel, España.Con la Ducati Panigale V4R F20 #36 del Motocorsa Racing, el piloto de Jesús María comenzará el viernes a las 5:30 hora de Argentina la primera práctica libre en el circuito de 5.077 metros de longitud y luego a las 10:00 con la segunda tanda, ambas de 50 minutos de duración.  El cordobés, 19° en el campeonato, intentará el sábado dejar todo listo en el tercer ensayo, que comenzará a las 4:00 de nuestro país, para buscar la mejor posición clasificatoria en la SuperPole 1 (6:00 horas) para tener una buena ubicación de largada para la Carrera 1, que tendrá inicio a las 11:00 de Argentina.El domingo cerrará el fin de semana con la SuperPole Race desde las 6:00 y con la Carrera 2, que se largará a las 7:30 horas.  18-Ago-2020
(Prensa WSBK).- La Federación Internacional de Motociclismo (FIM), el Circuito do Estoril y Dorna WSBK Organization (DWO) anunciaron dónde se realizará cierre del campeonato de Superbikes. El Circuito do Estoril, situado a sólo 30 kilómetros de la capital portuguesa Lisboa, albergará la última cita de la temporada del Mundial de Superbike (WorldSBK) los días 16, 17 y 18 de Octubre.El evento reemplazará a Misano como fecha final de la temporada y será la primera vez en la historia de WorldSBK que se celebrarán dos citas en Portugal en la misma temporada. Estoril tiene una rica historia en las carreras de motos y entre los años 2000 y 2012 recibió el Gran Premio de Portugal en MotoGP. En las últimas temporadas fue sede del Campeonato del Mundo FIM CEV Repsol Junior y este 2020 regresa a un Campeonato del Mundo gracias a la llegada de WorldSBK. Además, Estoril ya estuvo en el calendario de WorldSBK en el pasado: el primer año del Campeonato en 1988 y, más recientemente, en 1993. Por su parte, la cita en Misano fue cancelado, pero el circuito italiano se aseguró permanecer en el calendario del Superbikes, al menos, hasta 2023.  13-Ago-2020
(Prensa WSBK).- Después de mucha cooperación y colaboración, WorldSBK no visitará Argentina en 2020.El Gobierno de San Juan, Grupo OSD, la Federación Internacional de Motociclismo y La Organización Dorna WSBK (DWO) lamenta anunciar que la Ronda de Argentina del Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike 2020 se ha pospuesto hasta 2021. La carrera estaba originalmente programada para los días 9, 10 y 11 de octubre e iba a entrar en su tercer año de acción WorldSBK. Con su contrato para organizar una ronda durante tres años, la ronda se llevará a cabo como parte del Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike 2021 y, por lo tanto, podrá albergar al público argentino para una tercera temporada, un año más tarde de lo planeado originalmente, con una fecha aún por confirmar. Todas las partes involucradas examinaron y evaluaron cada escenario posible para asegurarse de que el evento se desarrollara según lo planeado. Sin embargo, dada la situación actual con la pandemia de COVID-19 y las subsiguientes preocupaciones de salud y seguridad, restricciones de viaje y desafíos logísticos, la solución es posponer el evento hasta 2021. Como la ronda de Argentina en el Circuito San Juan Villicum se inscribió originalmente para tres temporadas a partir de 2018, el evento 2020, aunque no seguirá adelante, se transferirá para formar parte del Calendario 2021 WorldSBK. La ronda ha sido un gran éxito y ha hecho historia por muchas razones, con 2021 programado para no ser diferente. Declaraciones Jorge Chica (Secretario de Estado de Deportes del Gobierno de San Juan): "Después de largas tratativas junto con Grupo OSD y con DWO, organizadores del Mundial de Superbike, hemos decidido suspender esta prueba que se iba a realizar en el Circuito San Juan Villicum en octubre 2020. Esto se debe a la pandemia y el contexto internacional, ya que el status sanitario y la salud de los argentinos, especialmente de los sanjuaninos, está primero que cualquier evento. Trabajaremos con esperanzas de poder llevar adelante este evento durante el 2021, para continuar promoviendo acciones que potencien la Revolución Deportiva provincial".  Orlando Terranova (CEO Grupo OSD): “Desde GRUPO OSD estamos muy apenados por estar obligados a tener que posponer la tercera edición al próximo año. No obstante, estamos comprometidos con las acciones tendientes a poder convivir con el COVID-19 bajando los riesgos. Entendemos que el impacto económico del evento en los sectores de hotelería, proveedores y economías regionales siempre fue muy grande y por ello esperamos que el próximo año ese trabajo pueda estar para ayudar con el movimiento de la economía provincial. Aprovechamos para agradecer el apoyo y el trabajo en equipo con el Sr. Gobernador de la Provincia de San Juan, el Sr. Sergio Uñac, el Secretario de Estado de Deportes del Gobierno de San Juan, el Sr. Jorge Chica y todas las autoridades de la provincia que hacen que pueda lograrse el evento. Lo que resta para el futuro es esperar que el mundo encuentre la vacuna para poder así definir el calendario del año 2021, que seguramente será una fecha distinta a la programada estos años pero relacionado con como se encuentre la cura o prevención del COVID-19 para asegurar el cuidado de todos los espectadores, deportistas, organización y del pueblo sanjuanino”.Gregorio Lavilla (Director Ejecutivo, Departamentos Deportivos y de Organización): “Es una gran pena no ir a uno de los eventos más atmosféricos del calendario. La salud y la seguridad son lo primero y, junto con las restricciones de viaje, los desafíos logísticos y la incertidumbre del futuro inmediato, lamentamos no haber podido encontrar una solución que satisfaga las necesidades de todos. Esperamos darle la bienvenida a Argentina y San Juan al calendario en 2021, donde los apasionados fans argentinos puedan animar a sus héroes nuevamente”. |
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 09-Ago-2020
(Prensa Sport&Motor).- Primer Top 10 de Leandro "Tati" Mercado #36 con la Ducati del Motocorsa Racing al culminar décimo, tercero entre los independientes, en la Carrera 2 de la tercera fecha del Mundial de Superbike, que se disputó en el autódromo de Algarve en Portimão. Jonathan Rea #1 logró su 93ª victoria en la categoría cerrando un fin de semana perfecto al ganar las dos competencias y pasar a comandar las acciones en el acumulado de puntos tanto entre pilotos como en el torneo de SuperPole en el que se mantiene invicto. Con la Ducati Panigale V4R F20 #36 del Motocorsa Racing, el piloto de Jesús María largó 17°, y avanzó un puesto en la vuelta inicial ante el abandono de Maximilian Scheib #77 (Kawasaki-Orelac Racing VerdNatura) y en la siguiente al francés Sylvain Barrier #20 (Ducati-Brixx Performance) para meterse en la zona de puntos. "Tati" no aflojó y superó al italiano Marco Melandri #33 (Ducati-Barni Racing Team) para mantener la 14ª posición por tres giros más cuando avanzó ante el retraso del turco Toprak Razgatlioğlu #54 (Pata Yamaha World SBK Official Team) cuando era tercero para quedar detrás del argentino y comenzar juntos un tandem que se iba para adelante. En el 8° giro abandonaba quien estaba cuarto, el británico Alex Lowes #22 (Kawasaki Racing Team WorldSBK), permitiendo que Mercado sea 12° detrás del italiano Federico Caricasulo #64 (GRT Yamaha WorldSBK Junior Team). Pasada la mitad de competencia, Toprak Razgatlioğlu #54 superó al cordobés quien se mantuvo duodécimo ante el retraso del que iba quinto, Leon Haslam #91 (Honda-Team HRC). Todavía quedaba más que mostrar por parte de "Tati" Mercado, a cuatro del final saltaba al 10° puesto al abandonar Xavi Fores #12 (Kawasaki Puccetti Racing) y al caer en el clasificador, del 9° al 11° lugar, el norteamericano Garrett Gerloff #31 (GRT Yamaha WorldSBK Junior Team), quien se mantuvo detrás del argentino hasta que bajaron la bandera a cuadros, decretando la mejor actuación del cordobés en su segunda presentación con el equipo comandado por Lorenzo Mauri, con sede en Lurago D'Erba, provincia Di Como. Además fue tercero entre los pilotos privados.  "Cerramos muy bien un fin de semana duro y de mucho trabajo que va a servir para las siguientes carreras. Volví al Top 10 luego de mi paso por El Villicum, en San Juan, en Octubre del año pasado, eso da confianza para lo que viene. No ha sido un fin de semana fácil, estuvimos probando diferentes cosas, diferentes puestas a punto y ayer no me sentí muy a gusto con la moto, no podía ir para adelnte. Salir desde atrás siempre es complicado por no haber hecho una buena clasificación, te condiciona muchísimo en las carreras. Para hoy hemos cambiamos un poco la configuración de la moto, el set-up, volvimos a lo que usé en Jerez en la Carrera 1, donde ritmo era bueno y las sensaciones eran mejores, y con las que me sentía mejor, tanto en la Carrera Superpole como en la Carrera 2. Es importante sumar kilómetros para seguir progresando y ser más competitivos. Seguiremos trabajando para mejorar en muchos aspectos. Todavía no estamos aprovechando nuestro potencial, pero estamos creciendo, probando cosas. En un equipo nuevo a veces es fácil perderse, precisamente por probar diferentes caminos, pero creo que la base ha sido buena y hay que continuar trabajando porque podemos estar más adelante y ser más competitivos, principalmente en las clasificaciones para encarar de mejor forma las carreras. Gracias a todos por el apoyo y al equipo Motocorsa Racing por el trabajo en Portimão", señaló "Tati".Con este resultado Mercado es 19° en el campeonato con 7 unidades y ahora tendrá que esperar hasta el 28 de Agosto para volver a la competencia en el autódromo Motorland Aragón.
 09-Ago-2020
(Prensa Sport&Motor).- El argentino Leandro "Tati" Mercado #36 tuvo un inicio a ritmo veloz para vanzar cuatro posiciones y concluir 14° en la SuperPoleRace, 7° entre los pilotos independientes, en la tercera fecha del Campeonato 2020 del Mundial de Superbike, que disputa autódromo de Algarve, en Portimão, Portugal. La 92ª victoria de Jonathan Rea #1 (Kawasaki Racing Team WorldSBK) le permite escaparse en la cima del torneo de SuperPole. Toprak Razgatlioğlu #54 (Pata Yamaha World SBK Official Team) lo escoltó y subió al último escalón del podio Loris Baz #76 (Ten Kate Racing Yamaha Team).Con la Ducati Panigale V4R F20 #36 del Motocorsa Racing, el piloto de Jesús María largó 17°, ante la ausencia de Sandro Cortese #11 (OutDo Kawasaki TPR), avanzó una posición en el giro inicial al superar al italiano Federico Caricasulo #64 (GRT Yamaha WorldSBK Junior Team). "Tati" aprovechó los retrasos del irlandés Eugene Laverty #50 (BMW Motorrad WorldSBK Team) y del británico Chaz Davies #7 (Aruba.it Racing-Ducati) para ser el nuevo 15°. El cordobés siguió acelerando para aventajar en el segundo paso al italiano Marco Melandri #33 (Ducati-Barni Racing Team) y a Maximilian Scheib #77 (Kawasaki-Orelac Racing VerdNatura), el chileno que tomó la vacante que dejó el argentino en la escuadra española, quien abandonó en el sexto giro. Mercado se enfrascó en una cerrada lucha por el 13° puesto con Federico Caricasulo #64 con quien intercambiaron posiciones para recibir "Tati" la bandera a cuadros en 14° lugar detrás del italiano, a 2s016 y a 21s240 del ganador Jonathan Rea #1, tras 10 vueltas.
 08-Ago-2020
(Prensa Sport&Motor).- El argentino Leandro "Tati" Mercado #36 finalizó 16° en la Carrera 1, 6° entre los pilotos independientes, en la tercera fecha del Campeonato 2020 del Mundial de Superbike, que disputa autódromo de Algarve, en Portimão, Portugal. El cordobés pudo avanzar dos posiciones y quedó a un paso de poder volver a sumar puntos.Con la Ducati Panigale V4R F20 #36 del Motocorsa Racing, el piloto de Jesús María largó desde el externo de la sexta fila (18°), cuando la temperatura en pista superaba los 45C, y en los primeros metros de carrera superó a Maximilian Scheib #77 (Kawasaki-Orelac Racing VerdNatura) pero en la segunda vuelta el argentino fue superado por el chileno y también por el alemán Sandro Cortese #11 (OutDo Kawasaki TPR). En el 4° giro, "Maxi" Scheib #77 tuvo que ingresar a los pits cayendo al fondo del pelotón, permitiéndole a "Tati" recuperar su posición inicial en la largada marcando su mejor tiempo en carrera (1m44s221). Dos vueltas más adelante el argentino pudo dejar atrás a Cortese #11 y en el 7° giro hacer lo mismo con el italiano Marco Melandri #33 (Ducati-Barni Racing Team). La lucha entre Mercado #36 y Cortese #11 siguió siendo intensa y a seis vueltas del final el alemán estuvo delante del cordobés por dos giros, hasta que rodó en anteúltima pasada por la curva 12. "Tati" fue 16°, sexto entre los pilotos independientes, llegando a 8s409 de la zona de puntos y a 39s137 del ganador, el campeón Jonathan Rea #1, con la Kawasaki ZX-10 RR "oficial", logrando su primer triunfo del año y acortar a 8 puntos la diferencia con el líder del campeonato Scott Redding #45 (Ducati-Aruba.it Racing), quien cruzó la meta en séptima posición. El podio lo completaron los pilotos del Pata Yamaha World SBK Official Team, el turco Toprak Razgatlioğlu #54 siendo segundo y aventajando al neerlandés Michael van der Mark #60. Lo que viene: La actividad en pista continuará mañana domingo a las 7:00 hora de Argentina, cuando se largue la Superpole Race, donde "Tati" saldrá del cajón 18 de la grilla, y a las 10:00 la Carrera 2.
 07-Agol-2020
(Prensa Sport&Motor).- Leandro "Tati" Mercado #36 mejoró sus tiempos para avanzar al 13° (4° entre los pilotos independientes) en la segunda tanda de entrenamientos en la tercera fecha del Campeonato Mundial de Superbike 2020, que se realiza en el circuito de Algarve en Portimão. Nuevamente se destacó un piloto independiente, Loris Baz #76 al marcar el mejor tiempo en esta tanda, con la YZF R1 del Ten Kate Racing Yamaha Team, quedando para otro piloto de la marca de los tres diapasones, Toprak Razgatlioğlu #54 (Pata Yamaha World SBK Official Team) el mejor crono de la jornada.De 32°C de temperatura de pista en la tanda de la mañana pasó al 44°C por la tarde y a pesar de ello, el piloto de Jesús María mejoró en 223 milésimas su marca anterior al cronometrar 1m43s868 con la Ducati Panigale V4R F20 #36 del Motocorsa Racing, posicionándose 4° entre los pilotos independientes y acortar la distancia con los que cuentan con apoyo oficial de fábrica. Del 16° lugar a 1s988 de la mejor marca de la sesión matinal que logró Toprak Razgatlioğlu #54, a la poste el "uno" del viernes, mejoró al 13° a 1s360 de diferencia con Loris Baz #76, quien fue 405 milésimas más lento que el turco, quien terminó segundo en la última sesión a solo 14 milésimas, cuando once pilotos quedaron encerados en menos de un segundo. Además, el argentino pasó del 6° al 4° lugar entre los 13 riders independientes que giraron en el trazado lusitano de 4.592 metros de longitud. Lo que viene: En la combinada, "Tati" se ubicó 15° a 1s765 de Razgatlioğlu y su "vuelta ideal" fue 423 milésimas más rápida, por eso Mercado espera subir en el clasificador mañana en la FP3, que comenzará a las 5:00 hora de Argentina, esperando mejorar aún más en la Superpole 1 (7:00) para tener la mejor posición de salida en la Carrera 1, que se largará a las 10:00 hora de nuestro país. Con público en las gradas. Llamó alegremente la atención que se haya confirmado la presencia de público en la tribunas del circuito de Algarve. Autoridades de gobierno y deportivas han autorizado la presencia de 250 espectadores por día en la tribuna, con estrictas medidas sanitarias por respetar, a modo de prueba. Portimão tendrá este año Fórmula 1 y se espera confirmación para ser sede del cierre de MotoGP. Precisamente, los mismos dueños de los campeonatos de motociclismo más importante utilizarán este fin de semana como una prueba de que se podrá contar con espectadores en MotoGP antes de confirmar la fecha.
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 02-Ago-2020
(Prensa Sport&Motor).- El argentino Leandro "Tati" Mercado #36 se tomó revancha y pudo sumar su primer punto de la temporada 2020 en su retorno al Campeonato Mundial de Superbike, que disputó su segunda fecha en el circuito de Jerez "Ángel Nieto". El cordobés ya piensa en la próxima fecha en el autódromo de Algarve en Portimão, Portugal, entre el 7 y el 9 de Agosto.Con la Ducati Panigale V4R F20 #36 del Motocorsa Racing, el piloto de Jesús María comenzó el domingo probando una configuración diferente que le dio un buen 'feeling" mejorando el grip siendo 17° en el warm up (7° entre pilotos independientes) al cronometrar 1m40s990, 1s455 más lento que el referente de la tanda, el múltiple campeón Jonathan Rea #1 (Kawasaki Racing Team WorldSBK), quien aventajó por 0s185 al turco Toprak Razgatlioğlu #54 (Pata Yanaha WorldSBK Official Team) y por 0s205 al francés Loris Baz #76 (Ten Kate Racing Yamaha), el mejor piloto no oficial. En la Carrera SupePole, "Tati", que mantenía algunos inconvenientes físicos derivados de la caída en la qualy, pudo avanzar tres posiciones en un pelotón muy apretado, para recibir la bandera cuadros en el 17° puesto, a solo 0s129 de Federico Caricasulo #64 (GRT Yamaha WorldSBK Junior Team) y a 20s031 del vencedor, el norilandes Jonathan Rea #1, quien se ganó el derecho de largar adelante en la última competencia del fin de semana, con Scott Redding #45 (Aruba.it-Ducati) y Michael van der Mark #60 (Pata Yanaha WorldSBK Official Team) acompañándolo en la fila de privilegio. A primera hora de la tarde española se disputó la Carrera 2. "Tati", partió desde el centro de la sexta fila, manteniendo el P17 hasta que en el tercer giro fue superado por el chileno Maximilian Scheib #77 (Orelac Racing VerdNatura Team), se recuperó en 5° giro y en la siguiente vuelta subiendo al P16 por el retraso de Loris Baz #76. Scott Redding #45 se mantenía al frente luego de superar en la segunda pasada a Jontahan Rea #1, quien, tres vueltas más adelante, no pudo defenderse del ataque de #7 Chaz Davies #7, que le daba el 1-2 al Aruba.it-Ducati y luego de Toprak Razgatlioğlu #54, en el 8° giro. Manteniéndose en un pelotón muy apretado, el argentino impuso un ritmo constante y veloz. A cinco del final, el cordobés superó a Federico Caricasulo #64 metiéndose en al zona de puntos. Iba por más y comenzó a batallar con el alemán Sandro Cortese (OutDo Kawasaki TPR) en un mano a mano durísimo. "Tati" lo intentó pero no pudo sobrepasarlo terminando a solo 0s207, cerrando un fin de semana agridulce, si bien se llevó un punto en su reencuentro con la categoría debutando con un equipo nuevo. "Pude sumar un punto pero esperábamos más, no tuvimos los resultados esperados, tenemos que seguir trabajando y analizar los datos. Es solo el inicio de esta nueva etapa. Ahora hay que enfocarse en Portimão. Muchas gracias a todos por el apoyo y al equipo Motocorsa Racing por el trabajo realizado todo el fin de semana", señaló "Tati".
 01-Ago-2020
(Prensa Sport&Motor).- El argentino Leandro "Tati" Mercado #36 no pudo recibir la bandera a cuadros en la Carrera 1 de la segunda fecha del Campeonato Mundial de Superbike 2020, que se disputó en el circuito de Jerez "Ángel Nieto". La temperatura ambiente fue el detonante de los inconvenientes que tuvo su moto como también una caída en la sesión de clasificación, cuestión que obligó a cambios antes de la carrera.Con la Ducati Panigale V4R F20 #36 del Motocorsa Racing, el piloto de Jesús María tuvo ayer su debut en equipo italiano en el circuito de la región de Andalucía y hoy pudo mejorar un poco en la tercera práctica libre rebajando en 82 milésimas su marca del viernes al cronometrar 1m41s326, quedando 16° (6° entre pilotos independientes) a 1s687 de Michael van der Mark #60 (Pata Yamaha WorldSBK Official Team). Al momento de clasificar, el cordobés llegaba con confianza de avanzar en el clasificador, pudo registrar 1m41s013 antes de sufrir una rodada en la curva 7 cuando cumplía su décimo giro terminando 20° (10° entre independientes), a 2s277 del poleman Scott Redding #45 (Aruba.it-Ducati). El norirlandés Jonathan Rea #1 (Kawasaki Racing Team WorldSBK) y el francés Loris Baz #76 (Ten Kate Racing Yamaha) lograron una ubicación en la primera fila al lado del neerlandés. El equipo italiano tuvo un gran trabajo contrarreloj para alistar la Ducati #36 para la Carrera 1. Allí Mercado, que partió desde la séptima fila, impuso un ritmo rápido pudiendo avanzar ocho posiciones hasta que debió abandonar cunado era duodécimo por un problema de presión de combustible, a nueve vueltas del final. Scott Redding #45 fue el ganador y saltó a la cima del campeonato desplazando a a Alex Lowes #22 (Kawasaki Racing Team WorldSBK), quien fue noveno y es el escolta en el acumulado a 6 unidades. Jonathan Rea #1 y Toprak Razgatlioğlu #54 (Pata Yamaha WorldSBK Official Team) subieron al podio al ser 2° y 3°, respectivamente.  "Regresé bien, me sentí bien con la moto, pero el día no salió como esperaba. Me caí en el Superpole y por esta razón no pude hacer una buena vuelta y debí largar en séptima fila. Agradezco al equipo por el trabajo que hicieron para llegar a tiempo a la carrera. Sabía que tenía un buen ritmo, volver a empezar no fue fácil, incluso por las altas temperaturas que lo complicaron. Regresé bien, me sentí bien y cuando estaba en la posición 12 sabía que podía mejorar, pero tuvimos un problema técnico que me obligó a retirarme. Lamento terminar nuestra primera carrera así. Mañana domingo intentaremos dar todo en la carrera de Superpole y en la Carrera 2. Agradezco a todos por el apoyo", señaló "Tati". Lo que viene: La actividad continuará el domingo con el warm up, luego la Superpole Race (6:00 hora de nuestro país) y culminará con la Carrera 2, que está programada para las 9:00 hora de Argentina.
 31-Jul-2020
(Prensa Sport&Motor).- Leandro "Tati" Mercado #36 no pudo mejorar sus tiempos quedando 17° en la tanda general de entrenamientos de la segunda fecha del Campeonato Mundial de Superbike 2020, que se realiza en el circuito de Jerez y que marca el retorno del argentino a la categoría. En esta jornada se destacaron los pilotos independientes. Loris Baz #76 marcó el mejor tiempo de la jornada con la YZF R1 del Ten Kate Racing Yamaha Team.  El francés (foto) logró esa marca en la primera sesión, que no pudo mejorar por 74 milésimas el italiano Michael Ruben Rinaldi #21 (Ducati Panigale V4 R-Team GoEleven), el mejor de la tanda vespertina, quien terminó tercero en la general, detrás del campeón Jonatan Rea #1 (Kawasaki Racing Team WorldSBK), siendo 14 milésimas más lento que el británico. Con la Ducati #36 del Motocorsa Racing, el piloto cordobés fue 114 milésimas más lento que en la primera práctica al cronometrar 1m41s410, finalizando 17° (7° entre los pilotos independientes) a 1s085 de Rinaldi, igual posición que tuvo en la combinada..  "Estoy feliz por el comienzo del fin de semana. Hoy trabajamos pensando en las carreras, especialmente en la FP2, donde simulé una carrera larga con condiciones difíciles para altas temperaturas. Este trabajo nos permitió tener datos para analizar y trabajar. La posición final del día no refleja nuestro potencial, mañana intentaremos dar un paso más", señaló "Tati", quien mañana durante el FP3 probará nuevas soluciones de equilibrio. Lo que viene: La actividad continuará el sábado con un nuevo entrenamiento (4:00) y posteriormente la tanda clasificatoria (6:00), mientras que la primera competencia del fin de semana está programada para las 9:00 hora de Argentina.
 31-Jul-2020
(Prensa Sport&Motor).- Leandro "Tati" Mercado #36 retornó al Campeonato Mundial de Superbike 2020 y fue 13°en el primer entrenamiento de la segunda fecha de la temporada 2020 que se realiza en el circuito de Jerez, tras la pandemia del COVID-19. El mejor tiempo lo marcó un piloto independiente, el francés Loris Baz #76 con la YZF R1 del Ten Kate Racing Yamaha Team, en una tanda donde doce pilotos giraron en el segundo más veloz.  Con la Ducati #36 del Motocorsa Racing, el piloto cordobés de Jesús María, quien se dedicó a hacer una simulación de carrera, cronometró 1m41s296 en el 19° giro que dio al trazado de 4.226 metros, para concluir 13° (5° entre los pilotos independientes) a 1s047 de Loris Baz #76 (1m40s249-foto), quien quedó a 2s002 del récord en manos del multicampeón norirlandés Jonathan Rea #1 (Kawasaki Racing Team WorldSBK), quien fue segundo seindo 63 milésimas más lento que el francés. El top 6 quedó encerrado en menos de tres décimas, integrando dicho grupo el español Álvaro Bautista #19 (Team HRC-Honda, 5° a 0s143), el británico Scott Redding #45 (Ducati, 4° a 0s193), el francés Chaz Davies #7 (Ducati, 5° a 0s223), ambos del Aruba.it, y el turco Toprak Razgatlioğlu (Pata Yamaha WorldSBK Official Team, 6° a 0s258).El líder del campeonato Alex Lowes #22 (Kawasaki Racing Team WorldSB) se ubicó noveno a 0s357 detrás de Michael van der Mark #60 (Pata Yamaha WorldSBK Official Team, a0s316) y de Leon Haslam #91 (Team HRC/Honda CBR1000RR-R, a 0s354) Siendo el segundo mejor piloto independiente, Garrett Gerloff #31 (GRT Yamaha WorldSBK Junior Team) cerró el top 10 a 0s484 de Loris Baz #76. El italiano Michael Ruben Rinaldi #21 (Team GoEleven-Ducati Panigale V4 R) rodó en la curva 6 y al no poder continuar terminó 21° Lo que viene: La actividad del segundo capítulo del Mundial de SBK continuará a partir de las 10:00 hora de Argentina, con el segundo entrenamiento.
 30-Jul-2020
(Prensa LM-JPP).- Finalmente éste viernes 31 de Julio será el día del debut del equipo Motocorsa Racing con el argentino Leandro "Tati" Mercado en el Campeonato Mundial SBK en el Circuito de Jerez "Angel Nieto", en la región sur de Andalucía.Después de las cinco pruebas en los circuitos de Jerez de la Frontera, Portimão, Misano y Barcellona, Tati saldrá a la pista frente a la primera sesión de entrenamientos libres. El equipo comandado por Lorenzo Mauri con sede en Lurago D'Erba, provincia Di Como, y el piloto de Jesús María comenzarán desde cero la configuración del Ducati Panigale V4R F20 #36 pensando en tres jornadas de intenso calor europeo.
 21-Jul-2020
(Prensa WSBK).- El Gran Premio de España verá la llegada de un quinteto de pilotos de muy distinto perfil que estrenarán su temporada 2020 en el Circuito de Jerez "Ángel Nieto".22 pilotos figuran en la lista de inscritos de la categoría reina para el esperado Round Pirelli de España que arranca el próximo 31 de Julio, y para cinco de ellos, incluyendo al argentino Leandro "Tati" Mercado, la cita supondrá su primera aparición de la temporada, ya que no estuvieron en la fecha inaugural de Phillip Island. Los cinco son dos pilotos regulares, Leandro Mercado (Motocorsa Racing) y Sylvain Barrier (Brixx Performance), sumados el debutante Lorenzo Gabellini (MIE Racing Althea Honda), el wildcard Christophe Ponsson (Nuova M2 Racing) y del sorpresivamente retornado Marco Melandri (Barni Racing Team). Cinco pilotos de trazos y trayectorias dispares que deben añadir mordiente y espectáculo a las carreras de 2020. Tanto Mercado como Barrier- representantes únicos de sendas escuderías que se estrenan este año en la categoría reina- tenían previsto debutar en Jerez, en el desembarco europeo de la temporada, pero lo que no podían sospechar es que esa segunda ronda se disputaría a caballo entre Julio y Agosto, en vez de a finales de marzo como se había programado antes de que la pandemia de la COVID-19 obligara a modificar el calendario de competición. "Tati" Mercado en alza. Del piloto argentino, que encara a los 28 años su sexta temporada en World Superbike, siempre se puede esperar combatividad y garra, pero su cambio de equipo y, sobre todo, de moto, pueden darle un plus en 2020. Pasar de la Kawasaki ZX 10-RR que ha pilotado en cursos recientes a la potente Ducati Panigale V4 R es un reto, pero Mercado ya tiene experiencia con la maquinaria italiana, por su etapa en STK1000, donde ganó el título, y por la campaña con el Barni Racing, en 2015. Además, los tests que ha realizado hasta ahora han permitido vislumbrar ya una exitosa adaptación para afrontar la batalla de los mejores Independientes. El regreso de un luchador. La llegada de Sylvain Barrier a la parrilla de WorldSBK supone el retorno a la categoría reina de un piloto con contrastada capacidad de competición, pero con una trayectoria marcada por los altibajos y maltratado por las lesiones. Con 31 años, el piloto de Oyonnax es un doble ganador de la Copa FIM Superstock 1000, pero tiene una asignatura pendiente en WorldSBK, donde nunca ha tenido la oportunidad de competir durante una campaña completa tras un debut puntual en 2013- precisamente en Jerez- y sus posteriores apariciones, intermitentes o interrumpidas por diferentes circunstancias, en 2014, 2015 y 2016. Hasta ahora. Enrolado en el nuevo Brixx Performance para disputar los Rounds europeos de 2020, el francés espera mejorar su suerte y romper su techo de resultados a bordo de la Ducati V4 R, con la que ya disputó varias carreras en 2019. Un joven ingrsa a la "troupe". La alteración del calendario original también está detrás del debut de Lorenzo Gabellini en la categoría reina, ya que cubre la plaza que tenía adjudicada Jordi Torres en el MIE Racing Althea Honda a principio de temporada. Los compromisos adquiridos por el barcelonés con el ESBK y MotoE desembocaron en una separación amistosa, y de ahí ha surgido la oportunidad para que este joven talento de Rimini se estrene en WorldSBK con apenas 20 años. Gabellini se incorpora casi sobre la marcha a la escena internacional, pero no llegará sin armas. Ha competido desde 2016 en el campeonato italiano de Supersport 600, y tras sumar podios y victorias a partir de 2017, el año pasado se hizo con el título de la categoría. A su favor está el hecho de que ya conoce la CBR1000RR-R, puesto que debutó con ella en la prueba inaugural del campeonato italiano de Superbike con los colores del Althea Racing. Un wildcard francés para Aprilia. Otra incorporación anunciada hace pocos días es la del francés Christophe Ponsson, de 24 años, reclutado por la escudería Nuova M2 Racing para competir como wildcard en cinco Rounds de la temporada. Será el retorno de Ponsson a un paddock que conoce bien desde sus etapas en STK600 y STK1000, pero también por la única campaña que ha disputado en WorldSBK, en la temporada 2015. Ese año completó todo el Campeonato, puntuó 8 veces y firmó un 11º puesto (en Losail) como mejor resultado. ¿Podrá superar esos números con una RSV4 1000 privada que supone también la primera aparición de Aprilia en el Campeonato desde que lo dejó al final de 2018? Bonus track para ‘Maccio’. El último en llegar, pero no el menos importante, es Marco Melandri. Si el jueves de la semana pasada se anunciaba el retorno de la estrella italiana al Campeonato para reemplazar al lesionado Leon Camier, el viernes ya efectuaba su primer test con el Barni Racing en el circuito de Cremona y sumaba 100 vueltas a bordo de la Panigale V4 R. ‘Todo el trabajo de pretemporada en un solo un día’, resumieron en el equipo. Cierto, pero en el otro lado de la balanza puede pesar mucho un Melandri muy motivado ante la inesperada ocasión de poner un broche de oro a su carrera. Hace nueve meses, cuando Marco colgó el casco, lo hizo con alguna espina clavada: No haber conocido la última versión de la Panigale, que irrumpió estruendosamente en 2019 cuando él ya corría para Yamaha, y despedirse de la competición en una campaña sin victorias. El ‘bonus track’ que 2020 brinda a Melandri es también su oportunidad de sacarse de golpe esas espinas. Verle intentarlo en unos escenarios que conoce a la perfección será otro de los alicientes de este Campeonato.  09-Jul-2020
(Prensa LM-JPP-Sport&Motor).- La segunda y última jornada de los tests de entrenamiento del Mundial de Superbike en el Circuito de Cataluña en Montmeló, cerca de Barcelona; tuvo al argentino Leandro "Tati" Mercado en bueno ritmo en pista incluyendo una caída por la sesión de la tarde que obligó a un chequeo sin novedades físicas para el cordobés. El piloto de la Ducati #36 del Motocorsa Racing tuvo un buen retorno al autódromo catalán con su mejor registro que lo dejó 7° a 0s287, con 1m42s024, en la segunda crono del día y 10° en la general, a 1s592 de Jonathan Rea #1 (Kawasaki), quien encabezó la tabla de tiempos del viernes. El de Jesús María tuvo una caída entre la curva 2 y 3, en la tanda vespertina, sin consecuencias físicas para el cordobés y a pesar de ello fue segundo entre los pilotos independientes.Tras la finalización de los tests en Barcelona del Mundial de SBK, el actual campeón del mundo, fue el más rápido con un crono de 1m40s450, un registro mejor que la vuelta rápida de MotoGP en 2019, el 1m40s507 que le sirvió a Marc Márquez para hacer la vuelta rápida el año pasado y se ha quedado a un segundo del 1m39s484 con el que Fabio Quartararo salió desde la pole. Un registro brutal que Rea no ha sido el único en conseguir. Scott Redding, con la Ducati #45 del Aruba.it Racing, fue segundo a 156 milésimas (1m40s606), tras haber dominado la segunda tanda de la jornada, con 1m41s737. Por la tarde los tiempos se fueron para arriba debido a las altas temperaturas de pista y ante un asfalto resbaladizo se produjeron varios incidentes que provocaron varias banderas rojas.  "Fue una prueba bastante buena. Era una pista nueva para nosotros, y no teníamos datos de antes. Desde el primer día hasta el segundo, mejoramos mucho, especialmente con la sensación con la Ducati. Estamos trabajando en la dirección correcta. Me siento bien y muy motivado. Para el equipo es la primera vez en un Mundial y la moto es nueva pero hemos logrado muchos avances, estamos a punto para comenzar el Mundial. ¡Nos sentimos listos, así que comencemos! ", señaló "Tati" Mercado.
 08-Jul-2020
(Prensa Sport&Motor).- Leandro "Tati" Mercado comenzó 13° en el primer día de dos jornadas de ensayos oficiales del Campeonato 2020 del Mundial de Superbike, que se desarrolla en el Circuit de Catalunya en Montmeló, cerca de Barcelona.Con la Ducati Panigale V4R #36 del Motocorsa Racing, el piloto de Jesús María se prepara para la vuelta al MUndial de SBK que tendrá su segunda fecha entre el 31 de Julio y el 2 de Agosto en el Circuito de Jeréz "Ángel Nieto".  En su mejor pasada del día, "Tati" cronometró 1m42s997 para ser 13°, tercero entre los pilotos independientes, a 1s270 del británico Scott Redding #45, segundo en el campeonato, con la Ducati Panigale V4R del Aruba.it Racing. El multiple campeón Jonathan Rea #1 (Kawasaki Racing Team WorldSBK) fue 183 milésimas más lento; mientras que el líder del certamen Alex Lowes #22 concluyó cuarto con la otra Kawasaki oficial, detrás del francés Loris Baz #76, el mejor piloto independiente, con la Yamaha YZF R1 del Ten Kate Racing.Mañana saldrán nuevamente a girar en dos tandas y para "Tati" Mercado servirá para econtrar el mejor "felling" con la moto en su retorno al Mundial de SBK.
05-Jul-2020
(Prensa LM-JPP).- Los días 8 y 9 de Julio los pilotos del Mundial de Superbike estarán en el Circuit de Catalunya-Barcelona para dos sesiones de pruebas. Entre ellos estará el argentino Leandro "Tati" Mercado con la Ducati del Motocorsa Racing.Estos son los equipos y pilotos estarán presentes: Kawasaki: Jonathan Rea y Alex Lowes Pedercini Kawasaki: Sandro Cortés Orelac VerdNatura Kawasaki: Maximiliano Scheib Aruba.it Racing Ducati: Scott Redding, Chaz Davies y Michael Rinaldi Brixx Ducati: Sylvain Barrier Motocorsa Ducati: Leandro Mercado Honda: Álvaro Bautista y Leon Haslam Pata Yamaha: Michael van der Mark y Toprak Razgatlioğlu GRT Yamaha: Garrett Gerloff y Federico Caricasulo Ten Kate Yamaha: Loris Baz BMW: Tom Sykes y Eugene Laverty No estarán en las pruebas los equipos de Puccetti, Barni y MIE. Además de Superbike, dos equipos de Supersport también participarán en la sesión: el GMT94 Yamaha con Jules Cluzel, Corentin Perolari y el EAB Ten Kate Yamaha: Steven Odendaal.  08-Jun-2020
(Prensa LM-JPP).- El piloto cordobés de Jesús María, Leandro "Tati" Mercado, volvió a los entrenamientos sobre la Ducati, el pasado 28 de Mayo, y ya tiene fecha para un nuevo entrenamiento oficial: el 24 y 25 de Junio en el circuito de Misano.El argentino, quien se sumó al equipo italiano Motocorsa Racing, solo había podido probar la unidad en un test realizado en el mes de Enero. Luego de cuatro meses de inactividad concreta en una pista, pudo hacerlo en el circuito de Misano, donde giró por más de 90 rondas.  El inicio de la temporada 2020 del WSBK no lo tendría a "Tati" en el partidor de los dos primeros Rounds (Australia y Catar) pero la propagación del Covid-19 en el mundo propuso la suspensión de la actividad deportiva a partir de Losail, por lo que de retomar el campeonato, Mercado solo habrá perdido una fecha y no dos.Todo indica que la continuidad del Campeonato Mundial se llevará a cabo en el trazado andaluz "Ángel Nieto" de Jerez entre los días 31 de Julio al 2 de Agosto, por lo que Mercado ya comenzó a ponerse a punto para afrontar la exigencia española. Luego del entrenamiento realizado en el circuito de Misano, esto decía "Tati" en cuanto al trabajo consumado en el autódromo "Marco Simoncelli": "Después de tanto tiempo estoy muy feliz de volver a subirme a la moto y estar con el Motocrosa. El test sirvió mucho para ir tomando nuevamente feeling con la Ducati, probar algunas soluciones, sacar en claro algunas cosas que tenemos en mente, acumular datos y kilómetros. Es bueno continuar con el trabajo que comenzó en Enero. Estoy feliz, hice más de 90 vueltas, probando la configuración de Ducati. Ahora analizaremos los datos y planificaremos la próxima prueba, en la que volveré a intentar mejorar", señalaba el cordobés, satisfecho por reencontrarse con su espíritu y propósito deportivo ya de manera concreta y haciendo lo que más le gusta.
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 01-Mar-2020
(Prensa OSD).- Tras la victoria de Toprak Razgatlioğlu en la Carrera 1, Jonathan Rea en la competencia Sprint y Alex Lowes en la final 2, le dieron a Kawasaki los triunfos en el inicio del Campeonato Mundial de Superbike en Australia.Las competencias no defraudaron. Después de un inicio sin cortes en la respiración, las carreras superpole y la segunda final del Mundial de Superbike volvieron a poner la igualdad al límite de cada curva y hasta el final de la bandera de cuadros en Phillips Island. Jonathan Rea ganó la competencia rápida definiendo el triunfo en la última curva en una gran lucha con Toprak Razgatlioğlu. El quíntuple campeón había ido al suelo en el debut y se recuperó ganando. Pero no fue sólo esa alegría para Kawasaki: Alex Lowes completó el doblete de la marca japonesa también con Rea como protagonista. Los británicos hicieron el 1-2 con el triunfo de Alex por apenas 37 milésimas de segundos.  Con esa victoria, ahora es el puntero del campeonato con 51 puntos. El segundo del campeonato es Scott Redding. El piloto de Ducati consiguió ser 3° en las tres carreras y quedó a 12 unidades del líder.Scheib, el mejor independiente El chileno Maximilian Scheib (Orelac Racing VerNatura-Kawasaki-foto) tras su debutó con un 15° puesto en la carrera 1, mejoró en la carrera sprint siendo 10° y confirmó su rendimiento en la Carrera 2. El trasnadino del equipo español se subió al podio al lograr ser el mejor piloto de equipo independiente de la carrera final con un 7° puesto.  "Tati" con la mira en JerezEl argentino Leandro Mercado es uno de los 22 protagonistas del WSBK 2020, uno de los dos que no esturieron compitiendo en el trazado australiano. "Tati" no se perdió la apertura del Mundial y comentó: “vi la categoría muy pareja, con muchas motos peleando. No se vio ninguna diferencia entre las motos, como por ahí se veía el año pasado. Están todas más parejas, muchos pilotos, diferentes marcas, peleando por las posiciones de adelante. Va a ser un año muy competitivo”. El de Jesús María continúa con su preperación destacando que “lo importante es que para la próxima ya vamos a estar y seguimos trabajando para empezar de la mejor manera. De mi parte, físicamente, preparándome muy bien, y el equipo Motocorda Racing trabajando mucho en el taller para llegar al 100% a Jerez de la Frontera”, concluyó el cordobés que montará la Ducati Panigale V4R #36.
 SSP600: Fin de semana perfecto para Locatelli en su debutEl italiano Andrea Locatelli (viene de correr el 2019 en Moto2), consiguió con Yamaha un inicio inmejorable: además de dominar las tandas de entrenamiento y lograr el mejor tiempo de clasificación, cerró su primer fin de semana en la categoría SuperSport600 ganando. El podio lo completaron Raffaele De Rosa, otro italiano, con la MV Augusta y Jules Cluzel, otro ex piloto del MotoGP, con Yamaha. Lo que viene: Entre el 13 y el 15 de Marzo se escribirá el segundo capítulo del año en el circuito de Losail, en Catar.
 29-Feb-2020
(Prensa OSD).- El comienzo del Campeonato de SuperBike en Australia tuvo de todo: victoria de Razgatlioglu por 7 milésimas, 4 motos casi en la misma línea y una polémica con doble caída del campeón Rea.Lo que aburre también tiene revancha. Cuando el dominio ponía la categoría en plano menor, los mismo protagonistas lo pusieron en plano mayor. Si se mantiene así, será para no perderse nada de nada en todo 2020.  La carrera 1 del Mundial de Superbike ya es para la colección: el turco Toprak Razgatlioglu debutó con Yamaha oficial y lo hizo con una victoria en un cierre ajustado. Solamente 7 milésimas le dieron la ventaja para arrancar el año en el Circuito de Phillip Island de manera triunfal.De cambios constante y con Sykes haciendo la pole, las 22 vueltas tuvieron un ida y vuelta de adrenalina pura. Razgatlioglu superó por ese pestañeo a otro que debutó en un equipo oficial: Alex Lowes con Kawasaki y para no ser menos, tras tres entrenamientos liderando, Scott Redding con la Ducati del Aruba se subió al primer podio también en su carrera inicial.  Quien se quedó en las puertas del podio pero dio gran batalla fue Van der Mark con la otra Yamaha oficial quedando a 96 milésimas de su compañero de equipo. Las Hondas escoltaron a los 4 que cerraron la competencia ajustada: Leon Haslam y Alvaro Bautista, ganador el año pasado en Australia, hicieron el 5-6 de las posiciones finales.La competencia tuvo también su polémica con el encuentro entre ex compañero y campeones: Tom Sykes y Jonathan Rea. El de Kawasaki se cayó en el sobrepaso del de BMW y fue al suelo. Quedó último y en la remontada volvió a caerse sin poder sumar. El chileno Maximilian Scheib (Orelac Racing Kawasaki) debutó con el 15° puesto arrancando el año con puntos en la carrera 1. Lo que viene: La Superpole comenzará a las 22:00 hotra de Argentina y la Carrera 2 mañana domingo 1° de Marzo a la 1:00 aam de nuestro país-  SSP600: Primera pole de LocatelliEn la Clasificación de la Categoría SuperSport600 el debutante Andrea Locatelli (viene de correr el 2019 en Moto2), consiguió con la Yamaha el mejor tiempo y largará la carrera en 1. Completarán la grilla Randy Krummenacher con la MV Augusta y 3° Lucas Mahia con la Kawasaki. La primera competencia del año de la WSSP600 ser laragará este sábado 29 a las 23:15 hora de Argentina.  28-Feb-2020
(Prensa OSD).- El británico de Ducati hizo el mejor registro de una jornada con lluvia al inicio de las sesiones. Lo escoltó Toprak con la Yamaha. El campeón Rea fue 6° y el chileno Maximilian Scheib 17° con la Kawasaki del Orelac.El Mundial de Superbikes 2020 ya está en marcha. El Circuito de Phillip Island comenzó en la madrugada argentina con las dos primeras sesiones de entrenamientos libres del WSBK previas a la fecha inaugural del campeonato que arrancará éste sábado 29 a la 1:00 a.m. de nuestro país. El protagonista absoluto del viernes fue Scott Redding. El piloto del Aruba.IT Racing-Ducati dominó las dos tandas de entrenamientos libres disputadas en Phillip Island, la primera en condiciones de mojado (con pilotos como Razgatlioğlu, Davies o Van der Mark sin salir de su box), y la segunda ya con la pista totalmente seca y rodando en tiempos de carrera.  Redding marcó su mejor crono en la parte final del FP2, con un 1m30s436 que dejaba al piloto de Ducati todavía lejos del récord oficial del circuito australiano. El segundo clasificado fue, Toprak Razgatlioğlu (foto) mientras que su compañero en Yamaha, Michael Van der Mark, fue tercero al término del segundo libre a menos de medio segundo de Redding.La mejor Honda no fue la de Alvaro Bautista si no la de Leon Haslam quien finalizó 4º a 500 milésimas de Redding. Luego fueron 5° Loris Baz, confirmando lo demostrado en los Test, y el campeón Jonathan Rea que terminó a poco más de medio segundo. El chileno Maximilian Scheib finalizó en su debut en la 17ª posición tras un buen P12 en la primera tanda con piso húmedo.
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 27-Feb-2020
(Prensa OSD).- El quíntuple campeón del Mundo de Superbike, JoEl actual campeón Jonathan Rea domina casi todos los rubros numéricos de la historia del WorldSBK. A excepción de las poles, el norirlandés tiene el récord en títulos, victorias, podios y coronas consecutivas.El Mundial de Superbike, que llega por tercer año consecutivo a San Juan en la fecha cierre de la temporada 2020, tiene su historial de números desde 1988, año de inicio de la categoría.  Desde el doble título inicial del estadounidense Fred Merkel conuna Honda a las cinco coronas en fila del actual campeón, el norilandés Jonathan Rea, las estadísticas han dejado al piloto de Kawasaki dominando la escena.Con el campeonato obtenido en 2019, Rea pasó a ser el más ganador de la historia superando al británico e icónico Carl Fogarty, quien fue emblema del WSBK de la década del ´90.  En podios también Jonathan marcha en punta con una diferencia grande: 168 a su favor, superando por 38 a otro piloto símbolo de la divisional: el australiano Troy Corser. En victorias, las 88 que lleva acumuladas, superan por 19 (y promete más) a Carl Fogarty.Solamente en poles quedó relegado: suma 23 sobre las 49 conseguidas por su ex compañero en Kawasaki y ahora en BMW, Tom Sykes. Australia abre la Temporada 2020 y Rea tendrá 13 fechas y 26 finales para seguir acrecentando números que ya son historia grande del Mundial de SuperBike.
 El Mundial SBK y sus 22 protagonistas del 2020Sin Jordi Torres ni Leandro Mercado y con la reciente confirmación de Sandro Cortese, se corre en Australia la 1ª fecha del Campeonato de SuperBike. Estos son los 22 protagonistas de la temporada 2020. El Mundial de Superbike se presentó oficialmente éste jueves 27 de Febrero en la recta principal del Circuito de Phillip Island en Australia. Previo a la 1ª fecha que se correrá el viernes 28, sábado 29 de Febrero y domingo 1° de Marzo, los pilotos posaron para la tradicional foto anual de la parrilla oficial del WorldSBK.  La carrera apertura de Temporada no tendrá en pista al argentino Leandro Tati Mercado ni al español Jordi Torres. Igualmente ambos están confirmados a partir de la 3° Fecha en Jerez de la Frontera para el 27, 28 y 29 de Marzo luego de correrse en Australia y la jornada de Qatar del 15 (la 2ª del Calendario).Mercado dejó el Orelac Racing Kawasaki, al cual se sumó el chileno Maximilian Scheib y el argentino "Tati" Mercado vuelve a Ducati de la mano del Motocorsa Racing, equipo con una amplia trayectoria y reconocimiento en Europa. En tanto Torres ingresó al Mie Racing, equipo satélite de Honda, a último momento y se convirtió en el piloto N° 22 de la grilla. Los 22 protagonistas del 2020 #1 Jonathan Rea (GBR/Kawasaki ZX-10RR) Kawasaki Racing Team #2 Leon Camier (GBR/Ducati Panigale V4 R Barni Racing Team #7 Chaz Davies (GBR/Ducati Panigale V4R) Aruba.it Racing #11 Sandro Cortese (ALE/Kawasaki ZX-10RR) Team Pedercini #12 Xavi Fores (ESP/Kawasaki ZX-10RR) Kawasaki Puccetti #13 Takumi Takahashi (JPN/Honda CBR1000RR) MIE Racing #19 Álvaro Bautista (ESP/Honda CBR1000RR) Team HRC #20 Sylvain Barrier (FRA/Ducati Panigale V4R) Brixx Performance #21 Michael Ruben Rinaldi (ITA/Ducati Panigale V4 R) Team GoEleven #22 Alex Lowes (GBR/Kawasaki ZX-10RR) Kawasaki Racing Team #31 Garrett Gerloff (USA/Yamaha YZF R1) GRT Yamaha Junior Team #36 Leandro ‘Tati’ Mercado (ARG/Ducati Panigale V4R) Motocorsa Racing #45 Scott Redding (GBR/Ducati Panigale V4R) Aruba-it Racing #50 Eugene Laverty (IRL/BMW S1000 RR) BMW Motorrad #54 Toprak Razgatlioğlu (TUR/Yamaha YZF R1) Pata Yamaha #60 Michael van der Mark (NED/Yamaha YZF R1) Pata Yamaha #64 Federico Caricasulo (ITA/Yamaha YZF R1) GRT Yamaha Junior Team #66 Tom Sykes (GBR/BMW S1000 RR) BMW Motorrad #76 Loris Baz (FRA/Yamaha YZF R1) Ten Kate Racing Yamaha #77 Maximilian Scheib (CHL/Kawasaki ZX-10RR) Orelac Racing Verdnatura #81 Jordi Torres (ESP/Honda CBR1000RR) MIE Racing #91 Leon Haslam (GBR/Honda CBR1000RR) Team HRC
 26-Feb-2020
(Prensa OSD).- El quíntuple campeón del Mundo de Superbike, Jonathan Rea, se quedó con el mejor tiempo de la última jornada de tests de Phillip Island, previo al inicio del Campeonato 2020 en el mismo trazado.Finalizaron las pruebas previo al inicio del Campeonato del Mundo de Superbikes y el campeón del mundo Jonathan Rea (Kawasaki-foto) se quedó con el mejor tiempo de la jornada 2. El circuito australiano recibió dos jornadas de test y ya éste viernes 28, sábado 29 de Febrero y 1° de Marzo habrá acción pero de carreras de Campeonato 2020. El pentacampeón del mundo logró ser nuevamente el más rápido en Phillip Island. Aunque los tiempos fueron más lentos que los tests del año pasado, el norirlandés marcó un tiempo de 1m30s448 que le dejó a un segundo del récord del circuito. Pero, aún así, es un aviso nuevamente por parte del campeón.  La grata sorpresa la dio Loris Baz (foto), que por segundo día consecutivo finalizó en la segunda posición. El piloto del Ten Kate Yamaha quedó a menos de una décima de Rea y por delante de Toprak Razgatlioğlu, quien había sido primero en la jornada 1 y quedó 4° en la siguiente.Otro que sigue rápido es Tom Sykes. El piloto de BMW repitió la tercera posición a una décima de Rea. En tanto Ducati, que dominó los ensayos del año pasado con Bautista, estuvo en un discreto segundo plano. Scott Redding terminó sexto, a cuatro décimas de Rea, y Chaz Davies undécimo, a un segundo.  En cuanto a las Honda, Leon Haslam (foto) tuvo un alto rendimiento en la segunda jornada ya que finalizó detrás de Loriz Baz a 359 milésimas de la punta. Por su parte Alvaro Bautista no pudo mejorar los tiempos producto de una caída en la curva 4 del trazado australiano.Scheib, cerca de los diez El chileno Maximiliam Scheib finalizó en el 12° puesto en la segunda jornada de las pruebas de Australia. El piloto del Orelac Racing VerdNatura, que reemplaza al argentino Leandro Mercado, finalizó a poco 1s287 de Rea aguarda por su debut oficial con la Kawasaki, donde "Tati" Mercado no estará presente, esperando la segunda fecha para reintegrarse añl Mundial con la Ducati Panigale V4 F20 #36 del Motocorsa Racing. Horarios de Australia para ArgentinaEl mundial se inicia éste fin de semana en Phillip Island. A la 1:00 a.m. del sábado y del domingo serán las carreras 1 y 2. La carrera Superpole se verá a las 22:00 del sábado. El Mundial de Superbike y SuperSport tendrá como primera cita nuevamente al Circuito de Phillip Island en Australia. Sin la presencia del argentino Leandro Mercado, quien debuta en la 3° Fecha en marzo en Jerez, y con el chileno Maximilian Scheib, la jornada inicial tendrá motivos de sobras en expectativas. El inicio de temporada tendrá los ojos puestos sobre aquellos que cambiaron de equipos y los que se mantienen. Debuta en Yamaha oficial el turco Toprak Razgatlioglu, en Honda el español Alvaro Bautista junto a Leon Haslam y será nuevo compañero de equipo del quíntuple campeón Jonathan Rea, el británico Alex Lowes en Kawasaki. Otro de los pilotos que genera expectativa es el ex MotoGP y campeón del British (el campeonato inglés de superbike) es Scott Redding, quien defenderá los colores de Ducati.  Aquí los horarios para Argentina de la 1ª fecha del WorldSBK de Australia WorldSBK – Superpole: Viernes 28 de Febrero a las 22:15 WorldSBK – Carrera 1: Sábado 29 de Febrero a la 01:00 WorldSBK – Carrera Superpole: Sábado 29 de Febrero a las 22:00 WorldSSP – Carrera: Sábado 29 de Febrero a las 23:15 WorldSBK – Carrera 2: Domingo 1° de Marzo a la 01:00  27-Ene-2020
(Prensa Sport&Motor).- El argentino Leandro "Tati" Mercado volvió a ser 12° entre los pilotos (13° en los tiempos) en la segunda y última jornada de tests en el autódromo internacional del Algarve en Portimão, cerrando el segundo ensayo oficial de la pretemporada 2020. Toprak Razgatlioğlu #54 (Pata Yamaha Team) fue el más veloz de los dos días al marcar hoy 1m40s804 con su segunda moto y logró el P4 con la otra YZF R1.  El turco mejoró en 376 milésimas el mejor registro de ayer que marcó Scott Redding #45 y quedó a 432 milésimas del récord en el circuito de 4.692 metros que ostenta desde el año pasado Joanathan Rea #1, quien no participó de estos tests."Tati" Mercado sumó más kilómetros al rodar 76 vueltas sobre la Ducati Panigale V4 F20 #36 del Motocorsa Racing y pudo mejorar sus cronos en 881 milésimas de ayer a hoy cuando logró 1m42s462 en la vuelta 70 , a media hora de la finalización de la larga tanda, quedando a 1s658 del truco Razgatlioğlu #54 (foto). El cordobés de Jesús María, en ese momento, era 10° y luego Chaz Davies #7 (Aruba.it Ducati) y Eugene Laverty #50 (BMW Motorrad) desplazaron al argentino, al terminar 5° y 8°, respectivamente.  "Estoy muy satisfecho con las primeras pruebas en Jerez; fueron importantes al entrenanr en mojado y logramos crear una base de configuración para esas condiciones. Acá en Portimão, la pista estuvo seca y nos permitió trabajar más duro. Probamos diferentes configuraciones que nos hicieron entender la dirección en la que ir. Cada vez que entré en la pista, la sensación con la Ducati mejoró. Todavía hay mucho trabajo por hacer, pero con el equipo me encontré de inmediato muy bien, formando un buen grupo de trabajo. Ahora necesitamos estudiar datos para enfrentar la última prueba antes de comenzar el Campeonato en Marzo", comentó el argentino.  A poco del final, el dominador del viernes, el debutante inglés Scott Redding (Aruba.it Ducati-foto) saltó del 4° al 2° lugar siendo solo 79 milésimas más lento que Razgatlioğlu y desplazando al tercer puesto, por 111 milésimas, a Loris Baz #76 (Ten Kate Racing Yamaha). Cuarto entre los pilotos,(quinto en los tiempos) finalizó otro integrante de Pata Yamaha WSBK Official Team, el neerlandés Michael van der Mark #60, cediendo 622 milésimas.  Cuatro pilotos han rodado por la mañana lusitana provocando la aparación de banderas rojas, el alemán Sandro Cortese #11 (Barni Racing Ducati-foto) en la curva 7, el español Xavi Forés #12 (Puccetti Racing Kawasaki) en la curva 1, el francés Christophe Ponsson #23 (Nuova M2 Racing Aprilia) y el piloto de la World Supersport, el inglés Danny Webb #99 (WRP Wepol Racing Yamaha) en la curva 5.Poco antes de las 14.00 hora local, Leon Camier ha completado algunas vueltas al circuito para probarse sobre la Ducati V4 R en su fase final de recuperación. Ha sido una reaparición testimonial, ya que apenas ha completado tres giros en esta su primera salida a pista desde que se lesionó el hombro izquierdo en el test de MotorLand Aragón, en Noviembre. El piloto inglés confía en estar suficientemente en forma para reaparecer de manera competitiva en la fecha inaugural de la temporada, a finales de Febrero en Phillip Island, Australia. En World Supersport, dominaron el top 3 las Yamaha con Jules Cluzel #16 (GMT94 Yamaha) al tope de la tabla de tiempos con 1m44s385, superando por 275 milésimas al debutante Andrea Locatelli (Bardhal Evan Bros. Team), por 399 a Steven Odendaal (EAB Ten Kate Racing) y por 464 a Lucas Mahias (Kawasaki Puccetti Racing).
 26-Ene-2020
(Prensa Sport&Motor).- El argentino Leandro "Tati" Mercado tuvo un auspicioso comienzo al terminar 12° entre los pilotos (16° en los tiempos) en la primera jornada de tests en el autódromo del Algarve en Portimão, segundo ensayo oficial de la pretemporada 2020. En la sesión matutina, sorprendió Loriz Baz #76, con la Yamaha del Team Kate al ser el más rápido y por la tarde fue destronado por Scott Redding #45, con la Ducati del Aruba.it.  Giraron 18 pilotos del Mundial de Superbike y ocho de ellos utilizaron dos motos diferentes.Ellos fueron: Scott Redding #45 (foto), Loris Baz #76, Michael van der Mark #60, Sandro Cortese #11. Toprak Razgatlioğlu #54, Euegen Laverty #50, Tom Skykes #66 y Chaz Davies #7. Los cuatro primeros nombrados fueron veloces con ambas motos, concluyendo entre las catorce primeras marcas.  Con la Ducati Panigale V4 F20 #36 del Motocorsa Racing, "Tati" Mercado (foto) fue mejorando de con el transcurrir las horas y a las 13:00, hora local, era 14° entre pilotos (16° en los tiempos) a 1s853 del Loris Baz #76, cuando había completado 26 giros. Posteriromente, el argentino logró el mejor registro de la jornada en la vuelta 63, de las 68 que dio al circuito lusitano de 4.692 metros, al cronometrar 1m43s343 para quedar a 2s164 del debutante británico con Ducati, Scott Redding #45, quien logró 1m41s179, a 807 milésimas del récord que lo tiene desde el año pasado el campeón Jonathan Rea #1, quien no estuvo presente en estos ensayos."Fue un día positivo pudimos trabajar bastante en la Ducati junto al equipo Motocorsa, mejorando detalles y sumando kilómetros. Mañana seguiremos en ese camino", dijo "el cordobés.  En la sesión matutina, Loriz Baz #76 fue el referente con 1m42s677, para luego marcar 1m41s752 en la tanda vespertina ubicándose segundo a 573 milésimas de Redding, siendo más rápido que dos pilotos del Pata Yamaha World SBK Official Team (foto), por 129 milésimas el turco Toprak Razgatlioğlu #54 y por 305 milésimas a Michael van der Mark #60, quien completó el grupo que giraron en el segundo más veloz.En el World Supersport, Corentin Perolari (GMT94 Yamaha) encabezaba provisionalmente la tabla de tiempos, entre 11 pilotos, a mitad de los ensayos. Finalmente, Jules Cluzel #16 (GMT 94 Yamaha) fue el mejor con 1m44s933 desplazando al segundo lugar a Lucas Mahias (Puccetti Racing Kawasaki) por 126 milésimas, en su regreso a la acción desde 2019; mientras que Steven Odendaal (EAB- Ten Kate Racing) fue tercero a 495 milésimas. Lo que viene: Mañana será la última jornada de pruebas y se espera un buen clima como el de hoy.
 22-Ene-2020
(Prensa OSD).- El argentino Leandro "Tati" Mercado tuvo tuvo su segundo contacto con la Ducati Panigale V4 F20 #36 del Motocorsa Racing en el circuito "Ángel Nieto" de Jerez, de cara a una nueva temporada en el Mundial de Superbike. El multicampeón Jonathan Rea #1 giró 19 vueltas en condiciones ópticas sobre el cierre de la segunda jornada de tests para quedar a la cima de la tabla de tiempos. Lo escoltó Toprak Razgatlioğlu #54, ahora en Yamaha, con un gran ritmo.El último día de las pruebas con lo poco de sol disponible durante unas pocas horas antes de que más lluvia dejara a los equipos nuevamente a la espera. Con Honda en la cima del primer día, fue el británico Rea quien dominó con la Kawasaki ZX-10RR "oficial" #1, seguido por el turco Razgatlıoğlu con la Yamaha YZF R1 #54 y Scott Redding con la Ducati Paniglae V4 #45, quien completó las tres primeras posiciones.  El argentino Leandro "Tati" Mercado #36 finalizó hoy en el puesto 17 con la Ducati del Motocorsa Racing, su nuevo equipo italiano que debuta en el Mundial de WSBK, tras una primera sesión de miércoles (11°) y parte del jueves con piso mojado. El cordobés de Jesús María estuvo rodando en cronos de punta en ambas sesiones. Este jueves estuvo en pista un total de 54 vueltas. "Pudimos hacer las primeras vueltas con la moto nueva 2020 y con slicks al fin. La pista no estaba completamente seca y fueron la primeras vueltas con esta moto donde había que rodar y acomodar todo. Lástima que la lluvia volvió y no pudimos seguir. Esta moto me gusta", semaló "Tati".Nuevamente estuvieron en pista el chileno Maximilian Scheib #77, quien finalizó en el 12° puesto con la Kawasaki del Orelac VerdNatura Team, quedando, luego los dos días, en la mitad de la tabla de tiempos. Las incidencias de la jornada en forma de caídas (todas sin consecuencias) las han protagonizado Alex Lowes (Kawasaki #22), Federico Caricasulo (Yamaha #64) y Eugene Laverty (BMW #50).
 22-Ene-2020
(Prensa CJAN).- El argentino Leandro "Tati" Mercado tuvo su primer contacto con la Ducati Panigale V4 F20 #36 del Motocorsa Racing de cara a una nueva temporada en el Mundial de Superbike. El cordobés tuvo un buen inicio al quedar a un paso del top ten en una jornada donde el tiempo condicionó a todos los pilotos.. León Haslam dominó con la nueva Honda superando a Michael Van Der Mark, con la Yamaha. El cielo jerezano amanecía encapotado y lluvioso algo que finalmente acontecía a lo largo del día, de ahí que este primer día de test con la práctica totalidad de pilotos del WorldSBK en pista, no haya sido altamente productivo por las condiciones en las que se encontraba el asfalto jerezano; mojado, resbaladizo y con charcos en algunos puntos de la pista que hacían las condiciones de pilotaje muy delicadas como ha podido comprobar entre otros, el propio Bautista que se iba al suelo en la curva Dani Pedrosa tras completar tan sólo cuatro vueltas sobre su nueva Honda. El británico Chaz Davies (Ducati), el italiano Federico Caricasulo (Yamaha), el turco Toprak Razgatlioğlu, los franceses Michael Ruben Rinaldi (dos veces) y Corentin Perolari también 'besaban' el asfalto en la jornada de hoy. Y es que tras el largo invierno, las expectativas estaban muy altas en este regreso a la acción por parte de los equipos del WorldSBK que retomaban el trabajo de preparación para una temporada 2020 que se avecina espectacular, con cambios en las formaciones y muchos alicientes que se ponían hoy en escena en esta pista a pesar de que finalmente la protagonista era la adversa climatología. En el equipo Kawasaki, el campeón del mundo Jonathan Rea, prefería no arriesgar una caída y no salía hoy a pista dejando para mejor ocasión el retorno a la actividad. Sí lo hacía su nuevo compañero Alex Lowes, que continuaba adaptando a su gusto y manera de pilotar la ZX-10RR.  En el equipo de fábrica de Honda, el HRC, han puesto toda la carne en el asador para que las CBR1000RR sean capaces de contrarrestar el dominio ejercido por Kawasaki en los últimos años y posicionarse como candidatos al título. En primer lugar, fichando a un piloto contrastado como es el español Álvaro Bautista(foto) que en su primera temporada en la categoría fue capaz de lograr. con su Ducati. nada más y nada menos que 16 triunfos, todo un récord. Este año, a lomos de su nueva montura y teniendo como compañero al británico Leon Haslam , aspira a mejorar resultados y posicionar la Honda como la moto a batir. En Jerez, era este el foco principal de interés de estos tests. Ver donde se encuentra esta moto con respecto a la competencia con la que se medía por primera vez. Pero la climatología, este invitado inesperado, lo ha dejado para mejor ocasión. Sin embargo, una pincelada de lo que puede dar de sí este equipo, lo rubricaba el británico Haslam que conseguía ser el más rápido hoy en estas difíciles condiciones de pista marcando un tiempo de 1m52s149 tras rodar tan sólo 14 vueltas. Bautista, con una vuelta más se situaba décimo con 1m54s824, a 2s675 de su compañero de equipo, a pesar de ser el más rápido al final de la recta (262,7 km/h.).  Buen resultado para el equipo oficial Yamaha con el holandés Van der Mark (foto) que al igual que hiciera en Noviembre, se posiciona en cabeza, segundo hoy con un tiempo de 1m52s180 confirmando el buen rendimiento de la Yamaha sobre asfalto húmedo. El norteamericano del equipo GRT Yamaha también rendía a buen nivel siendo tercero con un tiempo de 1m52s213. Tras él, se situaba el británico Scott Redding (Ducati) con 1m52s508, seguido de Loris Baz que paraba el crono en 1m52s660 y la BMW de Tom Sykes que lo hacía en 1m53s097. Alex Lowes terminaba hoy en la séptima posición con un tiempo de 1m53s246. Con la Ducati Panigale V4 F20 #36 del Motocorsa Racing, el argentino Leandro Mercado (foto) tuvo un buen debut en el equipo a quedar 11° a 3s212 de Haslam, luego de 38 vueltas al trazado jerezano, un puesto delante de la Kawasaki ZX-100 RR que utlizaba el año pasado en el Orelac VerNatura Racing, que ahora monta el chileno Maximilian Sheib. "Hicimos las primeras vueltas con la Ducati Motocorsa Racing. Contento con este primer día a pesar de que las condiciones no fueron las mejores", señaló "Tati" Mercado.En cuanto a los pilotos del World Supersport, el mejor tiempo se lo adjudicaba Federico Fuligni con 1m57s347, seguido de Jules Cluzel (1m57s959) y Corentin Perolari (1m58s154). Lo que viene: La acción en la pista gaditana continuará mañan jueves con la segunda y última jornada del tests.
 21-Ene-2020
(Prensa OSD).- En WorldSBK estarán Jonathan Rea #1 y Álvaro Bautista #19, campeón y subcampeón de 2019. El español estrena la su nueva Honda. También lo harán los sudamericanos Leandro Mercado #36 (foto) y Maximilian Scheib #77.A falta de sólo seis semanas para que se inicie el Campeonato del Mundo de Superbikes, (Australia del 28 de Febrero al 1° de Marzo), el grueso de equipos y pilotos de esta categoría y algunos también del WorldSSP, tienen programada una cita ésta semana (miércoles 22 y jueves 23) en el Circuito de "Ángel Nieto" de Jerez de la Frontera, donde retomarán los ensayos invernales de Europa antes de que el telón del campeonato se levante y comience una nueva temporada.  Para ésta primera prueba oficial los pilotos de las dos categorías principales del WorldSBK y WorldSSP tendrán un máximo de 8 horas de pista con la confirmaciónya de 30 pilotos entre ambas divisionales.Las miradas estarán puestos en la presencia del campeón del mundo Jonathan Rea #1, y la del subcampeón, el español Álvaro Bautista #19 que rodará por primera vez con la nueva Honda Fireblade 1000 RR tras su paso el año anterior en las filas de Ducati.  Para argentinos y chilenos también habrá miradas especiales ya que Leandro "Tati" Mercado #36 (foto) y Maximilian Scheib #77 serán parte de los ensayos. El cordobés estrenará Ducati del Motocorsa Racing de Italia y el campeón español del ESBK se subirá a la Kawasaki que utilizó "Tati" en el Orelac Racing VerdNatura durante la última temporada.El listado de pilotos participantes es amplio y figura incluso al Team MotoGP HRC que rodará también esos días con la MotoGP que manejará alemán Stefan Bradl.  Mundial Superbike - Jerez - Equipos y Pilotos confirmados para los tests- Kawasaki Racing Team: Jonathan Rea - Alex Lowes - Orelac Racing VerdNatura: Maximilian Scheib - Team HRC Honda: Álvaro Bautista - Leon Haslam - BMW Motorrad: Tom Sykes - Eugene Laverty - Barni Racing Team: Leon Camier - Ducati Aruba.it: Chaz Davies - Scott Redding (foto) - Brixx Performance Ducati: Sylvain Barrier - Team Go Eleven: Michael Ruben Rinaldi  - Motocorsa Racing: Leandro "Tati" Mercado (foto)- Yamaha Pata WSBK Official Team: Toprak Razgatlioğlu - Michael Van Der Mark - GRT Yamaha WSBK Junior Team: Garrett Gerloff - Federico Caricasulo - Team Kate: Loris Baz - MV Agusta: Randy Krummenacher En el SuperSport600 se destaca la presencia del campeón 2019 del SSP300, el español Manuel González, con el equipo Parking Go Racing Team. A sus 17 años será uno de los pilotos a seguir en la categoría intermedia del Mundial de SuperBike. Estos son los pilotos de SSP600 confirmados: - Nuova M2 Racing: Christophe Ponsson - Team Kate: Jamie Van Sikkelerus - Steven Odendall - GMT94: Jules Cluzel - Corentin Perolari - Bardahl Evan Bros: Andrea Locatelli - Toth by RPM84: Loris Cresson - MV Agusta: Federico Fuligni.  21-Ene-2020
(Prensa OSD).- Te mostramos la Ducati del Team Motocorsa Racing que utilizará el argentino Mercado en los tests de Jerez. Leandro "Tati" Mercado se subirá a la Ducati V4 del Motocorsa Racing durante las jornadas de miércoles y jueves junto al resto de la grilla de pilotos del mundial de Superbike que se preparan para el campeonato 2020. Días atrás en Verona, Italia; durante una exposición; se exhibía una moto de stock que mostró los colores del #36 de Argentina. Las pruebas serán el 22 y 23 de este mes en España junto a más de 30 pilotos de las dos divisiones principales del WSBK y SSP600.  Durante la muestra nacional "Motor Bike Expo AutomotoTV" que se realizó en Verona, Italia y previo a los tests de Jerez de la Frontera y de Portimão, la escudería Motocorsa Racing que conduce el ingeniero Lorenzo Mauri, mostró la cara y los nuevos colores de la moto del argentino Leandro Mercado.El cordobés de Jesús María ya está en Italia. Arribó el pasado jueves y se entrena previo a su viaje a España para las pruebas programadas para éste miércoles 22 y jueves 23 de Enero en el "Circuito Ángel Nieto" de Jerez de la Frontera. Será para "Tati" su primer contacto con una de las dos motos con la que contará el equipo. Recordemos que las dos primeras fechas del Mundial el Team Motocorsa Racing no correrá (Australia y Qatar) y será, precisamente, el "Gran Premio de España" el debut para el equipo y para "Tati" Mercado.
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 21-Dic-2019
(Prensa OSD).- Ducati vuelve a ser la marca que Leandro "Tati" Mercado defenderá en las pistas del Mundial de Superbike. Con un equipo privado de años de experiencias en Europa. El cordobés de Jesús María continuará en la elite de la categoría y regresa al rojo de 2015, cuando logró su mejor posición de campeonato.Volver a estar motivado, de esto se trata. Es lo que renueva expectativas aun habiendo pasado situaciones difíciles que sirven también para infundir esas motivaciones. Con sus 27 años, Leandro Mercado mostró una sonrisa constante y permanente durante la presentación de la continuidad de su carrera deportiva en el Mundial de Superbike que cierrará el 2020 en el autódromo "El Villicum" en el Departamento de Albardón, en provincia de San Juan, entre el 9 y el 11 de Octubre.  Tras dos meses intensos de negociaciones y de idas y vueltas que incluyó dudas del futuro pero certezas de sus condiciones tras la carrera en Argentina, "Tati" finalmente cerró con el Team Motocorsa Racing de Italia, que dirige el Lorenzo Mauri, equipo con experiencia en el CIV y también como wild cars en los rounds italianos del WorldSBK de éste 2019. Para el cordobés, la temporada 2020 será su sexta experiencia mundialista en la máxima categoría."Estoy muy feliz y motivado por volver a Ducati. Es una marca donde logré cosas muy importantes y eso me motiva muchísimo...", indicó "Tati" durante la rueda de prensa. "Fueron meses estresantes por las negociaciones pero queríamos cerrar con el Motocorsa ya que tenemos los mismos objetivos y podemos hacer un buen campeonato. Tenemos el potencial para trabajar de la mejor manera y en relación directa con Ducati oficial", agregó. Rodeado de su familia y tras unos días de entrenamiento en el norte argentino en un Raid por caminos del Dakar, "Tati" se relacionó con los medios y sus seguidores durante la presentación como así también tuvo tiempo para un interesante repaso de su trayectoria. Desde la Red Bull Rookie Cup de USA, el título del AMA, su debut en el Mundial de SBK y los mejores momentos del título del SuperStock1000. Anécdotas y recuerdos de los gratos y los difíciles.  El año 2019 se cerró de la mejor manera a pesar de todo y ya pensando en lo inmediato, se concentra en los rimeros tests del 2020, primero en Jerez de la Frontera, el 22 y 23 de Enero, y luego en Portimão, el 26 y 27 de Febrero. "Para las dos primeras pruebas del año estaremos haciéndole kilómetros a dos Ducati V4, una 2019 y otra 2020 que el equipo ya está preparando. No vamos a correr las dos primeras fechas por cuestiones de presupuesto y para dejar en condiciones las motos. Vamos a debutar para la 3ª fecha en Jerez de la Frontera pero seguiremos haciendo tests previos mientras se corra en Australia y Qatar", confirmó "Tati".Por último, agregó: “Conozco a Lorenzo Mauri desde hace varios años, tenemos los mismos objetivos y finalmente podemos correr juntos. Estoy convencido de que haremos un gran trabajo para lograr excelentes resultados juntos. No veo el momento de empezar los tests de Enero para probar la Ducati. Quiero dar las gracias a todos los patrocinadores y a Motul por hacer posible este proyecto". Mercado sigue y por algo Rea declaró que si fuese Jefe de Equipo lo elegiría para que corra... Su sonrisa marca sus niveles de profesionalismo y entrega como también sus rivales lo sienten de la misma manera... Se motivan al tenerlo en la pista... y ahora "Tati" tiene razones al rojo vivo para ser protagonista.
 25-Nov-2019
(Prensa MR-WSBK).- La escudería Motocorsa Racing debutará en el Campeonato del Mundo Motul FIM Superbike 2020 con el argentino Leandro "Tati" Mercado, que volverá a pilotar una Ducati, una Panigale V4 F20.Unos días después de la publicación del calendario de la temporada 2020, el Motocorsa Racing Team ha anunciado su debut en el próximo Campeonato del Mundo de Superbike 2020. La nueva estructura contará con Leandro ‘Tati’ Mercado como representante único de un proyecto que en su primer año en la categoría reina prevé concurrir en todas las citas europeas, empezando en el Circuito de Jerez de la Frontera a finales de Marzo, además dela fecha en Argentina que cerrará la campaña 2020. En 2019, el equipo participó en las rondas italianas del campeonato con sendos wild cards. Lorenzo Zanetti fue el primer piloto en subir a bordo de la Ducati V4 R en Imola, logrando una fantástica novena posición en la Carrera 1. Samuele Cavalieri lo hizo dos rondas más tarde en Misano, con dos 13º puestos en las carreras largas. El nuevo proyecto verá al piloto argentino a bordo de una Ducati de World Superbike por primera vez desde 2015, cuando compitió sobre una Panigale R con el Barni Racing. En esta ocasión, el piloto de Córdoba se hará cargo de la exitosa Panigale V4 R que se estrenó el año pasado en la competición mundial. El anuncio de este lunes clarifica finalmente el destino de Mercado en 2020 después de especularse previamente con su continuación en el Orelac Racing VerdNatura, la escudería con la que ha corrido en las dos últimas temporadas, a lomos de una Kawasaki ZX-10RR. "Tati" Mercado, campeón de la STK1000 Cup en 2014 -también con Ducati-, se ha mostrado muy satisfecho con este nuevo acuerdo, que supondrá su sexta campaña en la categoría reina desde que desembarcó en este paddock en 2011: "Estoy muy contento de poder competir con el Team Motocorsa y volver a conducir un Ducati" ha dicho Mercado. “Conozco a Lorenzo Mauri desde hace varios años, tenemos los mismos objetivos y finalmente podemos correr juntos. Estoy convencido de que haremos un gran trabajo para lograr excelentes resultados juntos. No veo el momento de empezar los tests de enero para probar la Ducati. Quiero dar las gracias a todos los patrocinadores y a Motul por hacer posible este proyecto".  Lorenzo Mauri (foto), Team Manager del Motocorsa Racing, también ha valorado la llegada de su estructura a WorldSBK: “Somos conscientes de que es un gran reto, pero estamos entusiasmados con esta nueva aventura. Doy las gracias a Ducati, Motul y a todos los socios que nos están dando esta oportunidad. No hace falta decir que mi grupo de trabajo y todas las personas que participarán en esta primera temporada darán el 100%. He estado siguiendo a Tati Mercado durante más de 2 años y finalmente él será el piloto de Motocorsa para la temporada 2020. Es un piloto joven y maduro para afrontar este enorme desafío considerando el nivel de competitividad que hay en WorldSBK. Todos los miembros de mi equipo comparten mi mismo espíritu de competitividad, afrontaremos el reto carrera a carrera, con humildad, pero sin miedo de no estar a la altura”.Fabrizio D’Ottavi, Manager del Group Powersports Communication Motul, señaló: "El compromiso de Motul en el mundo de las competiciones de de alto nivel nos permite ofrecer una gama de productos desarrollados por aplicaciones 'racing' y puestos a disposición del consumidor final más exigente: colaborar con el equipo Motocorsa de Lorenzo Mauri en el campeonato mundial de superbike, significa fortalecer Este principio para nosotros es fundamental. El más sincero 'buena suerte' a 'Tati', piloto y chico generoso en el que siempre hemos creído y que sabemos que estaremos bien representandos, principalmente en la fecha de San Juan en Argentina, el próximo Octubre".  26-Oct-2019
(Prensa ORVN).- La escudería Orelac Racing VerdNatura ha confirmado este domingo que seguirá en el Campeonato del Mundo Motul FIM Superbike en el 2020 manteniendo su presencia en las categorías de WorldSBK y WorldSSP. Pese a algunas dudas surgidas hace unas semanas sobre su continuidad, la estructura que dirige José Calero ha podido concretar un nuevo proyecto para la próxima temporada.Leandro ‘Tati’ Mercado es uno de los pilotos que se está teniendo en cuenta a la hora de negociar de cara a la temporada 2020, pero no queda todo ahí,pues el equipo está manteniendo conversaciones con otros tres pilotos, los cuales pueden dar mucho juego y hacer un gran trabajo la próxima temporada.  El piloto argentino ha defendido con garra sus opciones en cada Round a lo largo de una primera temporada en la que ha peleado con regularidad por el top 10. A pesar de una lesión que condicionó su inicio de campaña, el piloto de 27 años ha brillado ocasionalmente en citas como las de Misano y Donington Park, además de protagonizar espectaculares remontadas en su cita ‘de casa´, en San Juan, donde tuvo que sobreponerse a algunos problemas técnicos en su montura. Sin embargo, la continuidad de "Tati" Mercado con el Orelac Racing VerdNatura aún no está hecha.El equipo de José Calero aún está barajando quién será el piloto encargado de subirse a la Kawasaki de WorldSSP, una plaza que en las últimas siete campañas ha ocupado Nacho Calero. El piloto valenciano de 28 años colgará el mono tras el fecha en Catar y seguirá vinculado a la estructura con otras responsabilidades. "La gran pasión que se siente por este deporte, hace que se muevan montañas", explica José Calero sobre los pasos dados para asegurar la continuidad del proyecto. "Después del enorme recibimiento que se le dio al equipo hace unas semanas en Argentina, nos replanteamos el hecho de seguir en WorldSBK. Ha habido negociaciones y hemos contado con todo el apoyo de todos los patrocinadores, los cuales son una parte muy importante en la decisión de continuar un año más, ya que sin ellos nada de esto sería posible. Dorna también nos ha puesto las cosas muy fáciles”". "La temporada 2019 acabó ayer, y ahora es cuando nos ponemos en marcha con las negociaciones de la próxima temporada. En 2020 volveremos repletos de nuevas ilusiones para afrontar la nueva temporada con las pilas cargadas. No hay nada que llene más que ver que toda la afición ha sabido valorar y apreciar el trabajo realizado durante estos años". "Por otra parte, damos las gracias a Nacho Calero por todos los años que ha dedicado a este deporte, su amor, cariño, pasión, trabajo y esfuerzo", ha concluido el patrón de la escudería de Algemesí. "Nacho seguirá ligado al mundo del motor, pero a partir de ahora lo hará desde el otro lado del box, dando su apoyo a los pilotos y al equipo. Tras todos años vividos en pista, posee una gran sabiduría que vendrá bien y será una pieza clave de cara a la temporada 2020". |
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