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 07-Jul-2010
(Prensa CAMOD).- La
Confederación Argentina de Motociclismo Deportivo (CAMOD) comunica
la postergación de la 5ª fecha del Campeonato Argentino
de Velocidad a realizarse el 17 y 18 de julio en el autódromo
de la ciudad de La Rioja, debido a que los organizadores han comunicado
que los trabajos de reparación que se están llevando
a cabo en la pista, no estarán concluidos para esa oportunidad.De acuerdo con una inspección efectuada, en el día de ayer, por autoridades de CAMOD, se decidió posponer la fecha y reprogramarla en los meses sucesivos (se dará a conocer lugar y fecha correspondiente). La sexta fecha tendrá lugar el 31 de julio y 1º de agosto en San Jorge (Santa Fe). Por tal motivo se informa que a partir del 12 del corriente comienza la veda para los entrenamientos en el autódromo santafesino.
 02-Jul-2010
(Prensa AG).- El joven motociclista del El
Tío, provincia de Córdoba, Andrés González
# 74, piloto oficial CASTROL y actual piloto de la categoría
600 cc Super Sport del Campeonato Argentino de Velocidad en pista,
no descansa y trabaja continuamente de cara a la próxima fecha
de la especialidad, la 5ª cita prevista para fin de mes en el
autódromo "Parque de la Velocidad", en San Jorge,
provincia de Santa Fe.Andrés, miembro del equipo Castrol Gregorio Racing, propiedad de Fernando Gregorio y único representante de la marca Honda CBR 600cc en la categoría máxima, estuvo testeando su moto el fin de semana del 18 y 19 de Junio en Alta Gracia, Córdoba, dando entre los dos días más de 120 vueltas, estableciendo un nuevo récord para la pista "corta" cordobesa. Registró su mejor tiempo en un crono de 1m11s8, con buena condición climática aunque fresca, con gomas usadas. La pista se encontró en buenas condiciones y se trabajó mucho junto a su Ing. de pista, Octavio Brusaferri. Sin descansar ni mucho menos, el equipo alistó todo para el fin de semana siguiente. Se dejó todo en condiciones y se viajó a probar rumbo a San Jorge, escenario de la próxima fecha. Allí, González giró por espacio de unas 150 vueltas entre viernes y sábado, en otra doble jornada de intensos chequeos y trabajos de puesta a punto. En esta ocasión los días estuvieron muy fríos, grises y con un poco de garúa. Entre hoy y mañana el cordobés continuará trabajando con su moto y equipo. El escenario elegido es la pista de Alta Gracia, Córdoba. En ambos días se testearán algunos elementos nuevos y continuara probado. De esta forma, Andrés González no descansa, continúa trabajando para cada día ser más competitivo. |
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Campeonato
Argentino de Velocidad en Pista
- Temporada 2010
Río Hondo - 4ª fecha: Un desafío "termal" en la capital del deporte motor Vencieron Diego Pierluigi (600 Súper Sport), Fabián Moscatello (Súper Bikes), Simón Tomás (Súper Sport "B"), Sergio Cope (Súper Stock Bikes) Mauro Tomé (Stock Bikes "A"), Ignacio García (Stock Bikes "B") y Maximiliano Gerardo (250-4T), |
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 06-Jun-2010
(Prensa CAMOD, Motomarketing AC y AG).- Diego
Pierluigi (600 Súper Sport), Fabián Moscatello (Súper
Bikes), Simón Tomás (Súper Sport "B"-foto),
Sergio Cope (Súper Stock Bikes) Mauro Tomé (Stock Bikes
"A"), Ignacio García (Stock Bikes "B")
y Maximiliano Gerardo (250-4T), se adjudicaron la general del cuarto
capítulo del Campeonato Argentino de Velocidad, disputado en
el Autódromo "Termas de Rio Hondo" de la provincia
de Santiago del Estero.Termas de Río Hondo, la ciudad turística por excelencia de la provincia de Santiago del Estero, posee uno de los dos autódromos más importantes del país. El titular del ejecutivo provincial, Dr. Gerardo Zamora, anunció a los medios nacionales en el marco de la destacada gestión de gobierno, que planifica avanzar en la construcción de un mega complejo multidisciplinario.  Está
previsto para el 27 del corriente la inauguración de un nuevo
circuito off-road que será estrenado por el Nacional de ATV.
Además se prevé la futura creación de vips con renovadas salas de conferencias y un Kartódromo internacional, dentro del mismo predio en Termas. Indudablemente, Santiago del Estero, se ha transformado en una de las plazas más calificadas de la Argentina, hecho ratificado con el masivo público, más de 6.000 personas, que asistieron al evento. En el plano deportivo, Diego Pierluigi (600 Súper Sport), Simón Tomás (600 "B"), Fabián Moscatello (Súper Bikes-foto), Emiliano Lancioni (250-4T), Gustavo Ferrero (Súper Stock Bikes) y Mauro Tomé (Stock Bikes) se adjudicaron las pruebas clasificatorias.  600
Súper Sport: Diego Pierluigi ganó en el
circuito que marcó su regresoSin dudas, no se trata de un circuito más para Diego Pierluigi. El "Termas de Rio Hondo" fue la plataforma de relanzamiento de su carrera deportiva. Tras un breve período de inactividad el piloto bonaerense re-debutó en la categoría 600 Súper Sport, en la temporada 2009, con un positivo segundo puesto detrás del campeón Víctor Monti -team VMR. Si bien en los últimos dos períodos Pierluigi (Team ATM/Motolandia) fue protagonista en la lucha por el título, lejos estuvo de poder coronarse como monarca de la denominada F-1 del motociclismo latinoamericano. El 2010 se ha presentado netamente positivo para el seis veces campeón nacional. Con victorias en San Martín de Mendoza, San Luis, Oberá y Santiago del Estero, el piloto que surgiera décadas atrás de la categoría ciclomotores se aproxima con firmeza a recuperar los momentos de gloria. Las cuatro victorias iniciales lo constituyen en el principal referente de la disciplina en la actualidad. Matías Cassano (VMR) fue quien mantuvo el ritmo de punta y logró sumar un nuevo podio.  El
piloto Andrés González (foto)
venía de un heroico quinto puesto con caída incluida
en el suelo mojado de Oberá. A poco de iniciada, el piloto
del Team Gregorio Racing-Castrol, único representante de Honda,
se rozó con Matías Cassano y el cordobés tuvo
las de perder por cuanto casi se cayó y perdió valioso
terreno. No obstante lo cual, Andrés se vino para adelante
y llegó 3°, tras haber quedado 9°. De esta forma volvió
al podio, sumó aunque con el sabor amargo de que podría
haber peleado por la carrera. Es bueno pese a todo y pensará
en la próxima. Definitivamente, el piloto oriundo de El Tío,
Córdoba, regresó a su acostumbrado rol protagónico.Otra positiva actuación de Sergio Fasci (Yamaha MG Bikes Blue Team) ingresando 4º en su categoría y 5º en la general. Detrás se ubicó Nicolás Tortone con la Kawaski del Team IMG.  DeclaracionesAndrés González (3º-foto): "Estamos contentos porque tuvimos una carrera muy buena. Pese a que en la curva uno de la largada casi nos caemos porque nos rozamos con Matías Cassano logramos recuperarnos. Perdimos mucho terreno pero nos vinimos desde atrás. Es importante para nosotros haber vuelto al podio, lo necesitábamos. La pista es hermosa, se presta para avanzar y la moto nos acompañó. El equipo, Octavio, hicieron un gran trabajo. Continuaremos por este camino en procura de seguir sumando puntos". En la 600 "B", el piloto de Rafaela, Simón Tomás (Tony Racing Kawasaki) realizó la mejor performance fue el ganador de la competencia y obtuvo el quinto lugar en carrera. El piloto local, Mario Cejas (Team Malvinas Motos) ratificó su inmejorable año con un segundo puesto meritorio. Súper Bikes: Fabián Moscatello indiscutido líder y podio de las BMW El piloto cordobés sigue acrecentando su currículo con podios y victorias. Vestido para la ocasión con la remera de la selección argentina de fútbol por sobre su mono de cuero salió determinado a llevarse la carrera, brindando un verdadero festival de aceleración y exigentes maniobras de giro. Nuevo éxito de las BMW S 1000RR que coparon el podio con el histórico René Zanatta (Cordasco Motos) y Daniel Cassano (Km40-VMR) demostrando el continuo progreso de la unidad insignia de la marca de las tres siglas. El piloto del Ale Cento Racing, Gustavo Ferrero, oriundo de Hernando (Córdoba), quién logró la pole el día sábado, se fue al piso al promediar la carrera al pretender acercarse a la punta, cuando mantenía una aguerrida lucha con los pilotos de Super Bikes, José Ayub y René Zanatta. Si bien se encontraba al comando de su división quiso ir por más y demostrar el trabajo del equipo para estar en la cima.  Detrás
dos campeones, Sergio Novillo (VMR) y el actual titular José
"Gordi" Ayub (MG Bikes-Yamaha Racing Argentina).Súper Stock Bikes: Sergio Cope (Yamaha) se adjudicó la victoria tras el abandono del líder del torneo, Gustavo Ferrero (Team Cento Motos) lo siguieron Guillermo Faber (Honda), Adrián Rousseau y Pedro Arrebola (Team Sip). 250cc 4 Tiempos: Maximiliano Gerardo sigue firme Maximiliano Gerardo (Team Punta del Este/VMR-foto) venía de participar en la 2ª etapa del torneo Brasileiro de Motovelocidad, GP Gaucho, con una moto absolutamente estándar clasificando en el quinto lugar y enfrentado a rivales con motos de preparación libre. Con el objetivo de lucir el Nº 1 en la próxima temporada, Gerardo enfrentaba uno de los escenarios más complejos de su corta carrera. Sin posibilidades de clasificar por pinchar un neumático en la vuelta inicial y debía partir desde la última posición en la grilla de partida.  El
talento del uruguayo y la enorme capacidad de sobrepasos lo depositaban
en el primer lugar antes del segundo giro. De allí al final
simplemente fue mantener lo obtenido. Fausto Grantón, con la Yamaha del MG Bikes, obtuvo el segundo lugar y el poleman Emiliano Lancioni el tercero. Buena actuación del local Carlos Cejas (Las Malvinas Motos Team) en el cuarto lugar. Stock Bike: Con perfume de mujer Se produjo un hecho histórico en la categoría con los debuts de dos pilotos femeninas quienes aportaron mucho más que belleza estética demostrando muy buenas cualidades conductivas. Soledad Hammer (foto), hija del piloto cordobés, Ramón Hammer, y Lorena Fortunato, nacida en la ciudad de Bariloche, Río Negro, tomaron las riendas de sus Yamaha para dejar su estela en el trazado santiagueño. "Sole" Hammer con tan solo 17 años llegó en el decimo tercer lugar. En el caso de Fortunato no participó de la actividad puntuable.  El
motociclismo nacional cuenta actualmente con varias heroínas
que participan en sus distintas disciplinas. Dalila Hidalgo en el
MX o Nazarena Bulhman en el Campeonato Argentino de Cuatriciclos mantienen
al género presente en un deporte mayoritariamente masculino.
Específicamente en la Velocidad ya existían antecedentes. En el año 2001 la categoría Honda CG Titán albergo a tres pilotos mujeres: La rosarina Antonela Tardi, la marplatense Gabriela Bazán y la oriunda de Catamarca Erika Pioli compartieron los escenarios argentinos. Stock Bikes Amateur: Mauro Tomé fue el ganador con la Kawasaki del Team Tony Racing. Mauro sigue demostrando el excelente nivel adquirido en la 110-4T. A pesar de una lesión en entrenamientos Miguel Garay (Tucumán Racing) fue segundo. Tercero finalizó Damián Del Aquila con la Yamaha del equipo MG Bikes. En la división "B", Ignacio García fue el ganador, seguido por Tony Koubas (Tony Racing Kawasaki-foto) quien venía de hacer una gran actuación bajo el agua de Oberá. Los acompañó Gustavo Vila con la moto del Cento Motos. El torneo tendrá continuidad los días 10 y 11 de julio en el autódromo de la ciudad de La Rioja.
 03-Jun-2010
(Prensa AG).- Este fin de semana en el autódromo
de Termas de Río Hondo, en Santiago del Estero, se llevará
a cabo la 4ª fecha del Campeonato Argentino de Velocidad en pista,
con una nueva incursión en el año del joven motociclista
del El Tío, provincia de Córdoba, Andrés González,
piloto oficial Castrol y actual piloto de la categoría 600
cc Super Sport.Andrés, actual integrante de la escudería Castrol Gregorio Racing, propiedad de Fernando Gregorio y único representante de la marca Honda CBR 600cc programó dos días de pruebas junto a su asesor en pista Octavio Brusaferri, en el autódromo "Oscar Cabalén"; de camino a Alta Gracia, Córdoba. Ayer González giró por espacio de unas 60 vueltas sobre el trazado largo de la pista cordobesa, chequeando la misma y trabajando en puesta a punto. Con una pista muy sucia y tiempo frío, los registros fueron buenos ya que todo anduvo bien. Hoy, el cordobés continuará girando en dicho escenario para llegar de la mejor forma al compromiso del fin de semana venidero en Termas. La meta es pelear por la carrera, en un circuito muy rápido y técnico. Se llega de un resultado en Oberá que lejos está de reflejar el 5° puesto final, con una carrera bajo el agua con mala elección de neumáticos. Andrés González comentó: "Ayer y hoy estuvimos girando en el "Cabalén" de cara a Termas de Río Hondo. Se trabajó en el circuito largo, de 4.300 metros porque posee similar características a la pista santiagueña. La misma la conozco, me gusta y es muy rápida. Creemos que deberíamos funcionar muy bien porque nos va bien en esa condición de perímetro. Vamos en procura de un buen resultado y a sumar buenos puntos. Agradezco a Castrol, Grupo Asegurador La Segunda, Bruno Tesán Agronegocios, Ford Camiones Armando del Río, Savant Pharm, Amortiguadores Hokun, Acerbis, Wirtz, David Scharff, SPR y Sudosilo S.A., Logística Pivietta SRL Distribuidor de Arcor, PYMET, Industrias Inoxidables SRL y especialmente al Bancor (Banco de Córdoba), quien se ha sumado en la sponsorización de dicho campeonato. |
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Campeonato
Argentino de Velocidad en Pista
- Temporada 2010
Oberá - 3ª fecha: La velocidad atravesó la selva misionera Diego Pierluigi (600 Súper Sport), Fabián Moscatello (Súper Bikes), Mario Cejas (Súper Sport "B"), Sergio Cope (Súper Stock Bikes) Miguel Garay (Stock Bikes "A"), Leonardo Giangualani (Stock Bikes "B") y Maximiliano Gerardo (250-4T), se adjudicaron la general del tercer capítulo del Argentino de Velocidad |
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 16-May-2010
(Prensa CAMOD, Motomarketing, AG, AM, ACR, Pilotos y Equipos).-
El circuito de la ciudad de Oberá, en Misiones, fue el escenario
de una auténtica fiesta deportiva junto al motociclismo de
velocidad nacional. Con la excelente organización del municipio local y la presencia de los mejores pilotos del país, el cálido público misionero acompañó masivamente al torneo más importante de la disciplina en Latinoamérica. Una convocatoria de más de 3.000 personas a pesar de las precipitaciones reinantes. La denominada "Capital del Monte", ubicada en pleno corredor de las Sierras Centrales, es un verdadero paraíso de vegetación natural, típico de la región del Noreste argentino. El veloz trazado obereño es uno de los más impactantes del país, pues requiere de los pilotos una exigencia superlativa por su combinación de curvas peraltadas y vertiginosos descensos. Diego Pierluigi (600 Súper Sport), Stefano Pucciarelli (600 "B"), Fabián Moscatello (Súper Bikes-foto), Maximiliano Gerardo (250-4T), Gustavo Ferrero (Súper Stock Bikes) y Mauro Tomé (Stock Bikes) se adjudicaron la clasificación y el primer lugar en el cajón de salida de la final de cada una de las categorías.
 600
Súper Sport: Ganó
Diego Pierluigi con un dominio superlativoA fines del 2008, en la última visita de la categoría al trazado misionero, Diego Pierluigi (foto), fue protagonista de una carrera épica. Viéndose impedido de participar en la sesión de clasificación tras una caída en la jornada de entrenamiento previo, debió partir desde la última posición de la parrilla de salida final. Con su manejo profundamente técnico fue superando pilotos en cada una de las 14 curvas del trazado. Una competencia memorable del piloto bonaerense quien finalizaría segundo a un paso de llevarse la victoria. En lo previo y con semejantes antecedentes se descontaba una nueva actuación protagónica. Y así fue. El piloto del team ATM/Motolandia fue liderando la final desde la salida misma hasta consumar su tercera victoria consecutiva extendiendo su ciclo ganador. Sergio Fasci (Yamaha MG Bikes Blue Team) fue segundo en la mejor actuación de su carrera.  Una
posición detrás, el "rookie cup" Luciano
Ribodino (team IMG-Kawasaki-foto),
logró su primer podio en la categoría.El local Pablo Borgman -Yamaha- estuvo a un paso de su momento consagratorio ante un público fiel que lo acompaña como antes lo hiciera con su tío Gabriel "Peta" Borgman, ex-campeón argentino de SBK. Una caída de Andrés González (Team Gregorio Racing) le impidió alcanzar su tercer podio de la temporada. Sin embargo, el ex-campeón argentino de SBK "B" 2008 y la revelación de la temporada pasada en la categoría elite, se sobrepuso llegando al quinto puesto final. Andrés, actual integrante de la escudería Castrol Gregorio Racing, propiedad de Fernando Gregorio, empezó a trabajar en la Honda CBR 600cc junto a su asesor en pista Octavio Brusaferri, obteniendo muy buenos resultados parciales, a tal punto que pudieron lograr el 2° puesto en la clasificación sabatina. Para el domingo, en la sesión de tanques llenos empezaron los problemas, además de hacerse presente la lluvia ya que a González se le rompió el radiador de su moto.  Este
inconveniente hizo que se trabajara para la final, haciendo que la
elección de una goma adecuada para la misma sea incorrecta,
de modo que debió penar con ello. Fue así como en la
segunda vuelta el cordobés se fue al suelo quedando último.
La remontada de atrás fue importante y Andrés González
(foto) pudo llegar al 5° puesto final,
pero con un resultado que le hubiera gustado estar mas adelante ya
que estaba para ello. No obstante lo cual se sumó y se hizo
experiencia en lluvia.Destacado lo de Nicolás Tortone (Team IMG-Kawasaki) siendo escolta del puntero hasta su obligado abandono, consecuencia de una avería en la alimentación. Declaraciones Andrés González (5º en 600 cc Súper Sport): "La verdad es que nos volvemos con un sabor medio amargo de Oberá ya que estábamos para pelar la carrera puesto que logramos el 2° tiempo en clasificación. El domingo junto con la lluvia empezaron los problemas debido a que se rompió el radiador en los tanques llenos y en la carrera la elección de la goma no fue correcta ya que se me movía mucho la moto en varios sectores. Nos caímos en la segunda vuelta y tuvimos que remontar hasta donde pudimos. Sumamos algunos puntitos pero bueno buscaremos revancha en la próxima".
El entrerriano Alexis Matteoda estuvo complicado, ya que un problema de desgaste prematuro en el neumático trasero no le permitió completar todas las tandas de entrenamiento. En clasificación, siguieron los problemas con el neumático trasero, ésta vez comenzó a perder presión y no permitió hacer una vuelta rápida, ubicándose último en la grilla de largada. El día domingo amaneció con lluvia y en las pruebas de tanques llenos una piedra perforó el radiador de la Yamaha R6. Ésto hizo que se tuviera que trabajar muchísimo para poder poner la moto en pista. A la hora de largar la competencia, la lluvia se hizo cada vez más fuerte, Alexis largando desde la última posición, comenzó a ganar posiciones desde la primera vuelta de carrea, arribando en el segundo puesto de su categoría y en el sexto de la general. .  DeclaracionesAlexis Matteoda(2º-foto): "En el fin de semana, no venían pasando todas juntas. El viernes rompimos una goma trasera, el sábado en clasificación se nos desinfló una cubierta y el domingo en tanques llenos (prueba que se realiza 40 minutos antes de la largada) una piedra nos rompió el radiador. En la final, a medida que la lluvia era más fuerte se agrandaba la esperanza que podíamos andar bien en esta carrera. Teníamos como parámetro que la última carrera que había corrido con lluvia en el 2005, la ganamos de punta a punta, y eso nos daba una cuota de optimismo. En carrera, salí a esperar que pasaba, pero empecé a tomarle confianza a a la moto y ganar puestos, ya que partí de la última ubicación.  La
visibilidad era prácticamente nula, ni siquiera se podía
ver el cartel que marcaba la última vuelta, así que
me enteré que venía quedado segundo, cuando terminó
la carrera y entré al parque cerrado, donde se revisa a las
tres primeras motos de cada categoría.La alegría fue muy grande porque cada vez es mayor el esfuerzo que hacemos para poder poner la moto en pista. Tengo que agradecer y compartir este podio con mi familia y amigos, que de una u otra forma, me apoyan en esto, a todos ellos muchas gracias". Superbikes: Tres carreras, tres victorias de Fabián Moscatello Luego del debut de las BMW S 1000RR con los pilotos René Zanatta (Cordasco Motos-foto) y Daniel Cassano (Km 40) en la pasada jornada de San Luis, las unidades de la marca de las tres siglas demostraron una enorme evolución desde lo técnico. La carrera era declarada bajo suelo mojado por la incesante llovizna del fin de semana.  El
vencedor de una carrera realmente disputada fue el cordobés
Fabián Moscatello, quien obtuvo su tercer victoria consecutiva.
El gran "René" Zanatta superó a Aníbal
Salom en el final para darle el primer podio a la marca germana.
250 cc 4 Tiempos: En el día de la Madre en Uruguay, Maxi Gerardo le ofreció su victoria. Maximiliano Gerardo (Team Punta del Este/VMR) se ha transformado en uno de las promesas sudamericanas. Con una actuación formidable se constituyó en el vencedor de la etapa misionera. Carlos Cejas (Las Malvinas Motos Team) fue segundo, un rival de fuste y terminaron definiendo por tan solo 23 milésimas. El campeón argentino, Fausto Grantón (Yamaha MG Bikes Blue Team) penó con una partida ralentizada y solo accedió al tercer puesto del podio.  Stock
Bike Amateurs: Miguel
Garay fue el ganadorLa Stock Bikes Amateur cerró la participación en la fecha con la victoria del tucumano, Miguel Garay (Tucumán Racing). El segundo lugar fue para el piloto del Yamaha MG Bikes Blue Team, Damián Del Aquila. En tanto, el tercer puesto quedó reservado para el debutante Mariano Cordasco (Team Cordasco Motos), brindándole a la marca bavara el segundo podio del fin de semana. Gustavo Vila (team Ale Cento Racing) retornó a la actividad tras una lesión sufrida tiempo atrás y cosechó un cuarto puesto. Leo Giangualani fue el ganador de la Stock "B". Súper Stock Bikes: Sergio Cope fue el vencedor El oriundo de San Francisco Sergio Cope (Yamaha) se llevó una victoria vital. El piloto del team Ale Cento Racing Gustavo Ferrero obtuvo el segundo puesto. La lluvia complicó al piloto oriundo de Hernando (Córdoba), quién logro la pole el día sábado y tuvo que conformarse con escoltar a Sergio Cope de San Francisco. El riocuartense Guillermo Faber completó el podio. Ferrero, se mantiene en lo más alto del ranking con 42 unidades tras ganar las dos primeras contiendas del calendario. El equipo comandado por Alejandro Cento destacó la actuación de sus pilotos cordobeses a pesar de ser la primera experiencia en carrera bajo lluvia. El torneo tendrá continuidad el próximo 5 y 6 de junio en el Autódromo Temas de Rio Hondo de la provincia de Santiago del Estero.
 13-May-2010
(Prensa AM).- Este fin de semana próximo,
Alexis Matteoda estará participando en la 3ª fecha del
campeonato Argentino de Velocidad, a disputarse en el circuito de
la ciudad de Oberá, provincia de MisionesEl entrerriano llega a la tercera fecha, en la quinta posición de campeonato, con equipo propio, piloteando una Yamaha R6 de 600cc en la categoría Súper Sport "B" Cabe aclarar que, el Vialense ha participado de las dos competencias anteriores realizadas en Mendoza y San Luis, arribando en el 5º puesto en ambas competencias. Alexis Matteoda comentó: "Este año fue muy difícil tomar la decisión de comenzar el campeonato, ya que no contamos con, prácticamente, apoyo de sponsors. Ésto ha hecho que no podamos entrenar en todo lo que va del año y hemos tenido que reducir el gasto en neumáticos hasta el mínimo que nos exige el reglamento, que es un juego de neumáticos nuevos para la carrera. Teniendo en cuenta que lo ideal son cuatro juegos de neumáticos por el fin de semana, a ésto se le suman varios elementos mecánicos que deberíamos actualizar en la moto para hacerla un poco más competitiva. Pero, tenemos confianza que ésto se revierta y de mitad de campeonato en adelante, podamos volver a ser protagonistas. Tengo que destacar que se está haciendo un esfuerzo muy grande para poder llegar a todas las carreras, estamos haciendo todo en nuestro taller en Viale y debo agradecer como siempre a mi familia amigos y a Néstor López, que juntos pasamos muchas horas trabajando en la moto".
 12-May-2010
(Prensa AG).-
La "Capital del Monte" o "Tierra Colorada" como
la llaman los lugareños a la hermosa localidad de Oberá,
en Misiones, es el escenario elegido por el Campeonato Argentino de
Velocidad en pista, donde se presentará en su 3ª ocasión
en el año y con una nueva presencia del motociclista del El
Tío, provincia de Córdoba, Andrés González,
piloto oficial Castrol y actual piloto de la categoría 600
cc Super Sport.Andrés, actual integrante de la escudería Castrol Gregorio Racing, propiedad de Fernando Gregorio, junto a su asesor en pista Octavio Brusaferri, estuvieron probando el viernes y sábado pasados en el autódromo "Oscar Cabalén", de camino a Alta Gracia, Córdoba, como preparativo previo a la cita misionera. En las pruebas se aprovecharon al máximo ambos días y se giró por espacio de unas 100 vueltas, con tiempos muy buenos registrados en una pista sucia. Las expectativas para el fin de semana son muy buenas ya que se viene de dos terceros puestos en la divisional (San Martín, en Mendoza y San Luis), con un andar sólido y contundente de la única Honda CBR 600cc en la divisional. La meta no es otra que llegar y repetir podio, un buen resultado y ser competitivo de nuevo como en cada fecha. La pista es sumamente exigente y difícil. Andrés González expresó: "Giramos dos días en Alta Gracia donde se trabajó mucho con Gregorio y Brusaferri en distintas puestas a punto de la Honda. Todo salió bien y vamos con muchas ganas de obtener otro buen resultado. Venimos de dos 3° puestos de modo que queremos seguir prendidos en el campeonato. El circuito me gusta, anduvimos muy bien allí en el 2008 (salimos 2° en Superbike). Queremos mejorar carrera tras carrera".
 27-Abr-2010
(Prensa AG).-
El autódromo "Oscar Cabalén", de camino a
Alta Gracia, Córdoba, recibió la visita del motociclista
de El Tío, provincia de Córdoba, Andrés González,
piloto oficial Castrol y actual piloto de la categoría 600
cc Super Sport del Campeonato Argentino de Velocidad en pista, el
viernes y sábado pasados, como preparativo previo a la 3ª
° fecha de la especialidad a llevarse a cabo los días 15
y 16 de Mayo (en principio se correría los 8 y 9 de Mayo),
en Oberá, Misiones.El piloto de la escudería Castrol Gregorio Racing, propiedad de Fernando Gregorio, junto a su asesor en pista Octavio Brusaferri, trabajaron en ambas jornadas dando mas de 150 vueltas, marcando un tiempo muy cerca de su actual récord. Ambos días se presentaron muy favorables en la parte climatológica y la pista estuvo algo "lavada" por la lluvia caída días pasados. González trabajó con la única Honda CBR 600cc en la divisional en diferentes tipos de puesta a punto, valores de suspensión, mas algunos elementos nuevos que llegaron. De esta forma, el cordobés sigue con las pruebas y girando con su máquina para continuar mostrándose competitivo en cada una de las fechas de la categoría.
 23-Abr-2010
(Prensa AG).-
El motociclista de El Tío, provincia de Córdoba, Andrés
González, piloto oficial Castrol y actual piloto de la categoría
600 cc Super Sport del Campeonato Argentino de Velocidad en pista,
estará probando hoy y mañana en el autódromo
"Oscar Cabalén", de camino a Alta Gracia, Córdoba,
como preparativo previo a la 3° fecha de la especialidad, a llevarse
a cabo los días 8 y 9 de Mayo, Oberá, Misiones.Andrés, piloto de la escudería Castrol Gregorio Racing, propiedad de Fernando Gregorio, corre con la única Honda CBR 600cc en la divisional y fue 3° en la pasada competencia de San Luis, logrando otro podio y sumando nuevamente experiencia dentro de la categoría. La jornada de pruebas de hoy y mañana servirán y de mucho, ya que junto a su asesor en pista Octavio Brusaferri, se trabajará en puesta a punto, suspensión y en otros aspectos que hacen a un andar mucho mejor y más rápido. Andrés González comentó: "Estaremos probando hoy y mañana en Alta Gracia con la Honda CBR 600cc para continuar evolucionando con la moto. Se aprovechará al máximo ambas jornadas y trabajaremos en diferentes aspectos. Venimos andando bien en el campeonato argentino pero queremos pelear por estar un poco más adelante, para ello es importante estas pruebas y continuar girando para conocer los límites de la Honda". |
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Campeonato
Argentino de Velocidad en Pista
- Temporada 2010
San Luis - 2ª fecha: Ganaron Diego Pierluigi (Súper Sport), Fabián Moscatello (Súper Bikes), Simón Tomás (600 Súper Sport “B”), Gustavo Ferrero (Súper Stock Bikes) Mauro Tomé (Stock Bikes “A”), Eduardo Salvucci (Stock Bikes “B”) y Maximiliano Gerardo (250-4T) |
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 11-Abr-2010
(Prensa Motomarketing).-
Diego Pierluigi (600 Súper Sport), Fabián Moscatello
(Súper Bikes), Simón Tomás (Súper Sport
"B"), Gustavo Ferrero (Súper Stock Bikes) Mauro Tomé
(Stock Bikes "A"), Eduardo Salvucci (Stock Bikes "B")
y Maximiliano Gerardo (250-4T), se adjudicaron la general del segundo
capítulo del Campeonato Argentino de Velocidad, disputado en
el Autódromo "Rosendo Hernández" de la ciudad
capital de San Luis. La segunda presentación del Argentino de Velocidad se dio cita una vez más en la bellísima región de cuyo en una fecha organizada por la Asociación Moto Club San Luis. El autódromo de la Ciudad de San Luis, un escenario digno de un campeonato del mundo, recibió por segunda vez consecutiva a los mejores pilotos nacionales. La fecha quedaría marcada desde el punto de vista estadístico con el reentré en la categoría del histórico René Zanatta tras 19 años de inactividad. El piloto mundialista regresaba después de haberse consagrado tres veces campeón del Turismo Nacional y corrido más de 150 carreras en el Turismo Carretera. Recordemos que su último titulo en el motociclismo nacional se registraba en la categoría 250 internacional en el año 1987. Clasificación SBK: Desde la órbita deportiva las clasificaciones disputadas en la jornada previa tuvieron como protagonista nuevamente a Fabián Moscatello (Yamaha) en Súper Bikes. En un circuito extenso y característicamente veloz donde se siente el predominio de las motos de alta cilindrada el cordobés lograba registrar: 1m35s499. En la Súper Stock Bikes el también oriundo de Córdoba, Gustavo Ferrero (Team Cento) señalaba un cronos de 1m39s332 para quedarse con la posición de privilegio. En la 250-4T, nueva pole del uruguayo Maxi Gerardo (Punta del Este Team) quien clavó un tiempo de 2m01s116 milésimas. El oriental voló en un trazado que lo tuvo como vencedor en la visita anterior. En la categoría reina (600SS) Matías Cassano (VMR), acostumbrado dominador de los sábados, volvió quedarse con la pole con un registro de 1m33s998. La Stock Bikes Amateur entregaba la primera posición de la grilla de partida a Fabián Carreño al señalar el giro en 1m42s257.
Súper Bikes: Nueva victoria de Moscatello. Positivo estreno de la marca de las tres siglas La encargada de iniciar las competencias finales fue la categoría Súper Bikes produciéndose el debut de las flamantes BMW S 1000RR con los pilotos René Zanatta (Cordasco Motos) y Daniel Cassano (VMR). Las unidades de la marca germana rindieron con creces su primer examen oficial, habían sido testeadas en los Autódromos de Buenos Aires y Resistencia, Chaco, a fines del 2009. En claro proceso de readaptación Zanatta fue avanzando hasta el quinto lugar y Daniel Cassano finalizó séptimo delante del histórico Alberto "Turco" Salom. El capítulo final tuvo como vencedor a Fabián Moscatello de enorme actuación. El campeón argentino 2007, Sergio Novillo, dio pelea hasta la última vuelta. El internacional David Paredes se consolidó en la tercera posición mientras que el último monarca, el chaqueño José Ayub (MG Bikes Blue Team) fue cuarto.
La paridad de la categoría 250 -4T volvió a brindar un nuevo episodio. El campeón Fausto Grantón (MG Bikes Blue Team) debió sacar lo mejor de su repertorio para llevarse el triunfo en esta fecha. El poleman Maxi Gerardo peleó hasta el final en un contexto de lucha entre tres pilotos sumando al santiagueño Carlos Cejas (Las Malvinas Motos Team). Luego de la revisión técnica Grantón sería desclasificado y la sumatoria de puntos quedaba en manos del uruguayo Gerardo.
600
SS: Pierluigi se tomó revancja en San LuisEl campeón argentino de 600 SS. Víctor Monti (Team VMR) había obtenido un triunfo épico en este escenario en la temporada pasada. Gran parte del título 2009 se construyó con la superlativa victoria en la línea de sentencia ante el bonaerense Diego Pierluigi. Sin embargo, el ciclo 2010 se presenta para el triple campeón argentino con un rol circunscripto a su función de manager. Sin poder debutar en el inicio el torneo en Mendoza por lesión, el cordobés se vio impedido de correr al deber ceder parte de los elementos de su moto a su compañero de estructura, Matías Cassano, quién sufriera una avería en el inicio de los entrenamientos matutinos de la propia jornada de clasificación. A priori la responsabilidad del espectáculo quedaba en manos de Pierlugi y Cassano. Sin embargo, se sumaron las relevantes actuaciones de Andrés González (Gregorio Racing), el chileno Vicente Leguina (Team Cento) y Nicolás Tortone del International Motomarketing Group. Un comienzo enredado dejaba a los primeros clasificados en una segunda línea con el dominio transitorio de Andrés Gonzalez. La carrera fue cambiando hasta que Diego Perluigi recobró la memoria. El piloto del Team ATM- Motolandia abrió un surco detrás y obteniendo su segundo triunfo consecutivo. Matías Cassano (VMR) casi a la velocidad de la luz llegó hasta el segundo lugar estableciendo el record de vuelta del trazado en carrera. Destacada actuación de González con la sana costumbre de subirse al podio. Lucida tarea del nueve veces campeón chileno, Vicente Leguina y de Nicolás Tortone (Team IMG-Kawasaki). Declaraciones Andrés González (3º): "La verdad es que nos volvemos nuevamente muy contentos y satisfechos. Si bien queríamos estar un poquito más adelante penamos un poco con la puesta a punto de la moto. En carrera caímos al 7° puesto pero luego avanzamos hasta llegar al podio. Hubo muchas motos, todo fue muy parejo y pudimos llevar adelante un resultado alentador para nosotros. Quiero destacar todo el trabajo del equipo porque nuevamente estuvimos en el podio y ello nos da más fuerza para continuar nuestro trabajo. Saludar al grupo de empresas que hacen posible todo esto". En la 600 "B", el rafaelino Simón Tomás (Tony Racing-Kawasaki) se aseguraba su segunda victoria del año dejando en claro que ya ha dejado de ser simplemente un proyecto.
La Stock Bikes Amateur cerró la fecha con un formidable carrera. En la clase "A" el campeón bonaerense de la categoría 110-4T, Mauro Tomé llegaba a lo más alto del podio por segunda vez y aseguraba otro podio para el team liderado por Tony Koubas. Armando Vargas fue segundo en una carrera en la que se superaron nueve veces con Tomé en la posición de punta. El torneo tendrá continuidad el próximo 9 de mayo en la provincia de Misiones en el mitico trazado de la Ciudad de Oberá.
 08-Abr-2010
(Prensa AG).-
Este fin de semana en el autódromo "Rosendo Hernández",
de San Luis, se llevará a cabo la 2° fecha Campeonato Argentino
de Velocidad en pista, con una nueva presentación del motociclista
de El Tío, provincia de Córdoba, Andrés González,
piloto oficial CASTROL dentro de la escudería Castrol Gregorio
Racing, propiedad de Fernando Gregorio.Andrés, quien es el único piloto de la marca Honda dentro de la categoría 600 cc Super Sport (corre con una Honda CBR 600cc) en el argentino de la especialidad, fue 3° en la primera fecha en San Martín, Mendoza, en una actuación muy buena y meritoria logrando de esta manera sus primeros puntos en el campeonato. Para este segundo compromiso, González llega de muy buena manera, tras haber ganado las dos carreras de Termas de Río Hondo, en Santiago del Estero, el pasado fin de semana por el campeonato del NOA. Junto a su asesor en pista, Octavio Brusaferri, el cordobés buscará andar bien desde el vamos, en una pista que conoce en detalle. La misma es muy rápida, exigente y difícil. La principal meta y objetivo planteado para la cita puntana es la de obtener un resultado positivo, sumando nuevamente unidades para continuar la lucha por las posiciones de vanguardia, ya que está 3° en el campeonato con 10 puntos. Como siempre Andrés González agradece al grupo de empresas que hacen posible esto: Castrol, Grupo Asegurador La Segunda, Bruno Tesán Agronegocios, Ford Camiones Armando del Río, Savant Pharm, Amortiguadores Hokun, Acerbis, Wirtz, David Scharff, SPR y Sudosilo S.A., Logística Pivieta SRL Distribuidor de Arcor, PYMET, Industrias Inoxidables SRL.
 11-Abr-2010
(Prensa ACR-MASS).-
Ale Cento Racing participará, el próximo fin de semana,
de la segunda fecha del Campeonato Argentino de Velocidad en el autódromo
Rosendo Hernández de la ciudad de San Luis.Con gran expectativa aguardan la actuación de Gustavo Ferrero en Super Stock Bikes (Hernando, Córdoba) a bordo de una Yamaha 1000cc. no sólo por haber ganado la fecha apertura en Mendoza, sino porque en los últimos entrenamientos demostró su rápida adaptación a las modificaciones técnicas realizadas. "En la moto de Gustavo probamos una puesta a punto en la horquilla delantera y nos fue muy bien a tal punto que logró bajar su propio record", manifestó Alejandro Cento, manager del equipo. Una de las novedades más importantes del fin de semana será el regreso del chileno Vicente Leguina en la categoría 600cc Super Sport como integrante del team cordobés (Ale Cento Racing) "Estoy muy contento de participar en Argentina y especialmente en San Luis porque tiene un autódromo que me gusta mucho. Sé que Alejandro me entregará una moto para pelear la punta. Estuve algunos meses inactivos y ésta carrera servirá para volver al ritmo", puntualizó Leguina.  Bajo
la supervisión, asistencia y dirección técnica
de Alejandro Cento (ex piloto de 600cc Super Sport), el equipo arribará
a la ciudad de San Luis el viernes 9 para realizar las tandas de entrenamientos.
En la jornada del sábado se realizarán las clasificaciones
para determinar la posición en la grilla de largada del día
domingo.
 05-Abr-2010
(Prensa AG).-
Andrés González, motocilista de El Tío, provincia
de Córdoba, piloto oficial CASTROL, compitió este fin
de semana de Pascuas, en el autódromo de Termas de Río
Hondo, en Santiago del Estero, ganando las dos carreras del NOA como
preparativo previo a la 2ª fecha del Campeonato Argentino de
Velocidad, a llevarse a cabo este fin de semana en San Luis.Andrés, quien es integrante del Castrol Gregorio Racing, propiedad de Fernando Gregorio y único piloto de la marca Honda dentro de la categoría 600 cc Super Sport, en el argentino de la especialidad, condujo el sábado en una condición de pista muy complicada (con lluvia), de modo que los entrenamientos y clasificación fueron todo un reto para el cordobés. Junto a su asesor en pista, Octavio Brusaferri, González pudo marcar la "pole position" para ganar las dos carreras ya el domingo con clima bueno, soleado con mucho público. De esta forma, Andrés corrió y ganó. Ahora el equipo trabaja en la revisación de la Honda CBR 600cc. para llegar excelentemente a San Luis, una pista que conoce y le gusta mucho.
 04-Abr-2010
(Prensa ACR-MASS).- Alejandro
Cento Racing te invita a participar de la segunda Escuela de Manejo
los días 22 y 23 de mayo de 2010 en el Autódromo Oscar
Cabalén de la ciudad de Alta Gracia, CórdobaTras el éxito obtenido en la Clínica desarrollada en el mes de febrero en la ciudad de Marcos Juárez, Alejandro Cento ha decidido dar continuidad a este curso de conducción para fomentar la mejora de las técnicas de conducción y aumentar la confianza del piloto a los mandos de su motocicleta. La formación y asistencia a los cursos de conducción se debe transformar en un aprendizaje y una gran ayuda para los problemas o percances que puedan surgirte en ruta, calle o autódromo. La clínica está dirigida a todos los aficionados al mundo de la moto que quieren disfrutar sin preocupaciones y con los servicios más completos, sea cual sea su nivel de conducción. En Ale Cento Racing nos preocupamos por ti, por tu seguridad y por tu satisfacción. Cursos de conducción: No importa tu nivel, tanto si eres el más novato como si eres el más experimentado puedes participar en nuestros cursos de conducción, en los que aprenderás con los métodos más adecuados a tu nivel. Contamos con un experto equipo que además de tener una amplia experiencia, saben cómo trasmitir todos sus conocimientos de forma clara y amena a los alumnos. Estos profesionales te ayudarán a ser un conductor más seguro, y a saber reaccionar en caso de emergencia sobre el asfalto. Por este motivo, este aprendizaje siempre se realiza en un circuito cerrado, un entorno seguro sin los riesgos y consecuencias que hay en una ruta, como son: los puntos negros, automóviles de frente, mal estado del asfalto… El propósito es que: "Aprendas a conducir en circuito y disfrutes con seguridad de tu moto. La seguridad que ofrecen los circuitos y los cursos de conducción que se realizan en ellos, se ha consolidado como la mejor opción para aprender, mejorar tú técnica y sobre todo el manejo de la moto". Para más información o inscribirse, dirigirse a: prensamass@gmail.com o directamente con Alejandro Cento al teléfono (0351) 15-403-8471
 29-Mar-2010
(Prensa AG).-
Andrés González, motocilista de El Tío, provincia
de Córdoba, piloto oficial Castrol, estuvo probando el jueves
y viernes pasado en el autódromo "Oscar Cabalén",
de camino a Alta Gracia, Córdoba, como preparativo previo a
la 2ª fecha del Campeonato Argentino de Velocidad, a llevarse
a cabo los días 10 y 11 de Abril en San Luis.Andrés, único piloto de la marca Honda dentro de la categoría 600 cc Super Sport, giro por espacio de unas 100 vueltas entre los dos días. Las dos jornadas se presentaron muy calurosas y soleadas, con una condición de pista no muy favorable ya que estaba muy sucia debido a que hubo muchos autos de categoría zonales que estaban probando. No obstante lo cual, González, quien es integrante del Castrol Gregorio Racing, propiedad de Fernando Gregorio pudo trabajar en suspensiones traseras y dejar todo listo. Andrés estuvo acompañado como siempre por Octavio Brusaferri (asesor técnico) quienes trabajaron sobre la Honda CBR 600cc. La próxima actividad del cordobés en pista será una carrera del Campeonato del NOA este fin de semana, justamente en Terma de Río Hondo, en Santiago del Estero, para llegar de la mejor manera a la fecha por el argentino de la especialidad". |
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Campeonato
Argentino de Velocidad en Pista
- Temporada 2010
San Martín (Mendoza) - 1ª fecha: Vencieron Diego Pierluigi (600SS), Simón Tomás (600SS "B"), Fabián Moscatello (SBK), Gustavo Ferrero (Super Stock Bikes), Mauro Tome (Stock Bikes "A"), Armando Vargas (Stock Bikes "B") y Fausto Grantón (250cc. 4 T) |
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 14-Mar-2010
(Prensa CAMOD, Motomarketing y AG).- Diego
Pierluigi (600cc Super Sport), Simón Tomás (600cc Super
Sport "B"), Fabián Moscatello (Super Bikes-foto),
Gustavo Ferrero (Super Stock Bikes), Mauro Tome (Stock Bikes "A"),
Armando Vargas (Stock Bikes "B") y Fausto Grantón
(250cc. 4 T) se adjudicaron la fecha apertura del Campeonato Argentino
de Velocidad en el autódromo "Angel Pena" de la ciudad
de San Martín (Mendoza).La apertura del motociclismo más competitivo de Latinoamérica tuvo inicio en localidad de San Martin, situada en la región Este de la provincia de Mendoza. La última visita de la categoría había sido en el mes de octubre de 2009 y esta fue la quinta ocasión en que la Asociación de Volantes del Este organizaba una fecha correspondiente al torneo nacional. Desde la órbita estrictamente deportiva la primera contienda del Campeonato Argentino sumó a su nutrido parque motor una profunda innovación estética para el presente ciclo con unidades totalmente renovadas. La clasificación desarrollada el día sábado tuvo saldo favorable para el cordobés Fabián Móscatelo -Yamaha- en Súper Bikes con un registro de 1m07s629. La categoría elite (600ss) confirmó el #1 de Diego Pierluigi con un tiempo de 1m05s483. El subcampeón de la categoría 250-4T, Maximiliano Gerardo -recientemente incorporado a la estructura del team VMR, señalaba el tiempo veloz del cuarto de litro en 1m22s086. En la categoría Stock Bikes Amateur, Gustavo Ferrero, registró un crono de 1m11s356 para imponerse respecto del subcampeón de la categoría Luis Moncho -Team Cred Now- con una diferencia de 0.358 milésimas. Moscatello ganador en Súper Bikes En la tierra del buen sol y del buen vino ganó Moscatello. El inicio del torneo para la categoría Superbikes se desarrolló con diferentes golpes escénicos. Aún no completada la primera vuelta tres de sus protagonistas iban al suelo. Las caídas de Eduardo Lalo Zini, el internacional David Paredes y el crédito local, Javier Altamirano obligaban a la interrupción de la prueba. El poleman, Moscatello quien había ganado en el anticipo, volvía a tomar el liderato en un alto régimen de carrera. Los cambios de matices continuaban y el campeón de la categoría, José "Gordi" Ayub -Yamaha MG Bikes Blue Team- promediando el decimo giro sufría una avería en las mangueras de alimentación circunstancia que le obligaba a dirigirse a la calle de boxes. El camino se allanaba para el cordobés Moscatello. Solo la enorme actuación del experimentado Alberto "Turco" Salom que reingresaba a la categoría, aportaba algo de suspenso al epilogo de la competencia. Finalmente, Moscatello viajaría rumbo a la victoria y Salom se llevaría el segundo lugar. El tercer puesto quedaba reservado a Cristian Scheib, campeón chileno de Velocidad. El porteño Luis Arbia, a pesar de padecer secuelas de una vieja lesión entraba cuarto y Daniel Cassano ocupaba la quinta plaza. En la siguiente fecha del tour nacional a disputarse en San Luis dos nuevas motos se preparan para el debut. Se viene el desembarco de BMW junto a su modelo S1000 RR en el Campeonato Argentino de Velocidad. La marca alemana de las tres siglas será de la partida con Cassano y el histórico René Zanatta volviendo a las pistas.  En
la 250cc. continua la tendencia: Festejo de GrantónDesde sus inicios en el año 2005, la historia de la categoría 250 -4T ha sido marcada por definiciones ajustadísimas. La paridad demostrada entre sus protagonistas demuestra que la fábrica de talentos continúa generando buenos productos. Carlos Cejas-Las Malvinas Motos team- salió rápido y contundente desde el minuto uno. El oriundo de Santiago del Estero, superó a Fausto Grantón- Yamaha MG Bikes- en el sinuoso y se transformaba en líder de la competencia. Maxi Gerardo perdía dos posiciones y se consolidaba en el tercer lugar pero dos giros más tarde un cambio sustancial ocurriría con el prematuro abandono del uruguayo Gerardo con tan solo cuatro vueltas giradas. A partir de allí un nuevo contexto, las chances quedaban circunscriptas a Cejas y Grantón. El menor de los hermanos Cejas parecía manejar el desarrollo con suficiente firmeza, Grantón solo avanzaba en los sectores longitudinales. El debutante Emiliano Lancioni sorprendía con un inesperado tercer puesto pero al desenlace faltaba el ataque final de Fausto Grantón. De finales apretados está sembrado el camino del motociclismo nacional. Desde el punto de vista estadístico la conclusión más dramática sucedió en el año 2006, en el trazado Ciudad de Oberá en la provincia de Misiones. Allí Adrian Cianciarulo-Team Valentino Motos- se imponía respecto de Alejandro Borgman por tan solo 0,0219 milésimas. Algo similar sucedió en la apertura del año. Carlos Cejas tenía todo controlado y a la salida de curvón de entrada a recta apareció Grantón para llevarse la victoria sobre la línea de cuadros con un margen de 0,038 milésimas. Nada. Victoria con carácter de épica. Un nuevo logro de Fausto Grantón en su corta y rica campaña deportiva. El segundo puesto de Cejas debe leerse como altamente positivo para quien seguramente será uno de los rivales a vencer en este ciclo. Buenos debuts de Mariano Anello, Sebastián Salom y Alejandro El Hares sumados a la ya destacada actuación del pequeño Lancioni.  Pierluigi
y Cassano, el duelo que viene en la 600 SS.La temporada pasada había coronado con anticipación al tres veces campeón argentino, Víctor Monti en la categoría Súper Sport. En plena pretemporada y a días de reiniciar la actividad el oriundo de Corral de Bustos sufría una fractura de clavícula que impedía su participación. Ausente el Rey, Diego Pierluigi y Matías Cassano-team VMR- se relamían pensando en el éxito. Con la carrera en marcha ambos fueron en búsqueda de la punta. Pierluiggi pegó primero en el tirón inicial y luego Cassano lo superaba en el sector posterior del trazado mendocino. Con un ritmo infernal Andrés González -Team Gregorio Racing- se soldaba a escapes de los dos punteros. Maxi Scheib- campeón binacional -Argentina y Chile- debutaba en la 600 "A" demostrando por que fue una de las revelaciones de la temporada pasada.  Matías
Cassano se mantenía en la cima sin demasiados planes estratégicos.
Diego Pierluiggi, ratificando su altísimo nivel conductivo,
se terminaba imponiendo en el final dejando en claro sus fuertes aspiraciones
al título.Buen debut de Luciano Ribodino en el team IMG-Kawasaki- donde su compañero Nicolás Tortone obtuvo un meritorio séptimo puesto tras una caída en los primeros compases de la carrera. En la 600 "B" el rafaelino Simón Tomás- Tony Racing-Kawasaki (foto)- obtenía su primera victoria a bordo de una moto de 600 centímetros cúbicos. En una fecha plagada de estrenos, Mario Cejas -Las Malvinas team- se subía al podio junto a Rodrigo Huidobro con la KAwasaki del Tony Racing.  DeclaracionesAndrés González (3º 600 cc Súper Sport-foto): "La verdad es que estamos muy contentos con el gran resultado logrado. Trabajo mucho en Alta Gracia, en las pruebas previas y dejamos la Honda muy bien. Cuando llegamos a San Martín, en Mendoza, la idea era girar, adaptarnos a la pista y por suerte se pudo redondear un buen resultado. Esto es muy importante ya que nos ayuda a seguir para adelante, si tenemos en cuenta que hubo 18 motos en pista. Agradecer a Castrol, Grupo Asegurador LA Segunda, Bruno Tesán Agronegocios, Foed Camiones Armando Del Río, Savant Pharm, Amortiguadores Hokun, Acerbis, Wirtz, David Scharff, SPR y Sudosilo S.A. quienes me apoyan".  Ferrero,
Tomé y Vargas se impusieron en la Stock BikesLa Stock Bikes Amateur fue la encargada de bajar el telón al capitulo inicia. La clase mayor -Súper Stock Bikes- tuvo como vencedor a Gustavo Ferrero (foto) -Ale Cento Racing- quien con tan solo siete participaciones va demostrando todas sus condiciones. A cinco vueltas del comienzo de la carrera el piloto oriundo de Hernando (Córdoba) logró superar al riocuartense Guillermo Faber que se encontraba en la punta y mantuvo una ventaja considerable para alzarse con el primer triunfo de la temporada. Ferrero, a bordo de Yamaha 600cc, fue contundente sobre el trazado mendocino de 2.678 metros de extensión.  Tras
la pole obtenida el día sábado en las tandas de clasificación,
el equipo cordobés trabajó estratégicamente para
lograr este importante resultado que augura un provechoso año
deportivo para el Ale Cento Racing. En la Stock Bikes "A" el bonaerense Mauro Tomé- campeón de la categoría 110cc.- conseguía consagrarse ganador en su primera vez en el concierto nacional. Leonardo Giangualani era segundo y el tercer lugar para Damián Dell Aquila- MG Bikes Blue Team-. La Subclase "B" tenía como ganador al local, Armando Vargas seguido por Eduardo Salvucci (ambos en la foto). El torneo tendrá continuidad el próximo 11 de abril en el autódromo "Rosendo Hernández" de la provincia de San Luis.
 11-Mar-2010
(Prensa CAMOD).- El
Campeonato Argentino de Velocidad en Pista iniciará su temporada
anual, el 13 y 14 de marzo, en el autódromo Jorge Ángel
Pena de San Martín (Mendoza), fiscalizado por la Confederación
Argentina de Motociclismo Deportivo (CAMOD).Las Categorías: 250c.c. Cuatro Tiempos, 600c.c. Super Sport Super Bikes, Stock Bikes y Super Stock:, serán las encargadas del espectáculo. A continuación se detallan las consideraciones generales previstas en los reglamentos particulares: 250c.c. Cuatro Tiempos a) Participarán en esta categoría exclusivamente motocicletas con motores monocilíndricos de 250cc. y de cuatro tiempos homologados por CAMOD. b) Participarán en esta categoría exclusivamente pilotos considerados por CAMOD como no graduados. 600c.c. Super Sport Las motocicletas, deberán ser las consideradas Súper Sport, de fabricación en serie y estar a la venta al gran público, en los comercios del rubro. Los motores serán de 4 tiempos con una cilindrada nominal, de fábrica, mínima de 450c.c. y hasta 600c.c. 600c.c. Super Sport "B" Podrán participar en esta categoría, exclusivamente pilotos que no sean considerados por CAMOD, como de “alto nivel deportivo”. Los que adquieran en su participación esta calificación, pasarán inmediatamente a la categoría Super Sport 600c.c.  Super
Bikes a) Podrán participar en esta categoría, exclusivamente pilotos mayores de 40 años y que no sean considerados por CAMOD, como de “alto nivel deportivo”. b) Las motocicletas deberán ser las consideradas Súper Sport, de fabricación en serie y estar a la venta al gran público en los comercios del rubro. Para la categoría Super Bikes, los motores serán de 4 tiempos con una cilindrada nominal de fábrica, mínima de 750c.c. Stock Bikes a) Podrán participar en estas categorías, exclusivamente pilotos Amateurs Novatos. b) Las motocicletas deberán ser las consideradas Súper Sport, de fabricación en serie y estar a la venta al gran público en los comercios del rubro. Los motores serán de 4 tiempos con una cilindrada nominal de fábrica, mínima de 600c.c. La categoría Stock Bikes estará dividida en dos clases “A” y “B”, estas se determinarán en cada competencia de acuerdo a la performance de cada participante en esa fecha Super Stock Bikes Categoría Super Stock: Participarán en esta categoría aquellos pilotos que sean calificados por CAMOD, como de un nivel superior al de Stock Bikes. Esta categoría competirá junto con Super Bikes, con clasificación y podio de ganadores por separado.
 11-Mar-2010
(Prensa ACR-MASS).- El
equipo Alejandro Cento Racing participará de la 1ª fecha
del Campeonato Argentino de Velocidad, en el autódromo "José
Ángel Pena".Debido a lesiones sufridas por algunos pilotos del plantel, en esta oportunidad será de la partida el cordobés Gustavo Ferrero (foto) en Stock Bikes a bordo de una Yamaha 600cc.. Vale recordar que Ferrero, oriundo de la localidad de Hernando se adjudicó el tercer puesto en el campeonato de la mencionada categoría, durante la temporada 2009. La Stock Bikes está destinada para pilotos Amateur Novatos y se divide en dos clases “A” y “B”, estas se determinarán en cada competencia de acuerdo a la performance de cada participante en esa fecha. Bajo
la supervisión, asistencia y dirección técnica
de Alejandro Cento (ex piloto de 600cc Super Sport), el equipo realizó
entrenamientos y puesta a punto de la moto para llegar en las mejores
condiciones al trazado mendocino y lograr óptimos resultados.Para más información o inscribirse, dirigirse a: prensamass@gmail.com o directamente con Alejandro Cento al teléfono (0351) 15-403-8471
 11-Mar-2010
(Prensa ACR-MASS).- En
el “Superbike Racing School” encontrarás la mejor
manera de vivir la moto, tanto si recién comienzas a andar
o si eres un conductor experto. Alejandro Cento Racing te invita
a participar de la segunda Escuela de Manejo los días 22 y
23 de mayo de 2010 en el Autódromo "Oscar Cabalén"
de la ciudad de Alta Gracia, Córdoba.Tras el éxito obtenido en la Clínica desarrollada en el mes de febrero en la ciudad de Marcos Juárez, Alejandro Cento ha decidido dar continuidad a este curso de conducción para fomentar la mejora de las técnicas de conducción y aumentar la confianza del piloto a los mandos de su motocicleta. La formación y asistencia a los cursos de conducción se debe transformar en un aprendizaje y una gran ayuda para los problemas o percances que puedan surgirte en ruta, calle o autódromo. La clínica está dirigida a todos los aficionados al mundo de la moto que quieren disfrutar sin preocupaciones y con los servicios más completos, sea cual sea su nivel de conducción. En Ale Cento Racing nos preocupamos por ti, por tu seguridad y por tu satisfacción.  Cursos
de conducción: No importa tu nivel, tanto si eres
el más novato como si eres el más experimentado puedes
participar en nuestros cursos de conducción, en los que aprenderás
con los métodos más adecuados a tu nivel.Contamos con un experto equipo que además de tener una amplia experiencia, saben cómo trasmitir todos sus conocimientos de forma clara y amena a los alumnos. Estos profesionales te ayudarán a ser un conductor más seguro, y a saber reaccionar en caso de emergencia sobre el asfalto. Por este motivo, este aprendizaje siempre se realiza en un circuito cerrado, un entorno seguro sin los riesgos y consecuencias que hay en una ruta, como son: los puntos negros, automóviles de frente, mal estado del asfalto… El propósito es que: "Aprendas a conducir en circuito y disfrutes con seguridad de tu moto". La seguridad que ofrecen los circuitos y los cursos de conducción que se realizan en ellos, se ha consolidado como la mejor opción para aprender, mejorar tú técnica y sobre todo el manejo de la moto.
 04-Mar-2010
(Prensa AG).-
El motociclista de El Tío, provincia de Córdoba,
Andrés
González, fue confirmado días pasados
como piloto oficial de la petrolera inglesa CASTROL, en marco del
certamen Argentino de Velocidad en pista, dentro de la estructura
Castrol Gregorio Racing, propiedad del reconocido preparador Fernando
Gregorio.Andrés, único representante de la marca japonesa Honda en la categoría mayor del motociclismo argentino, culminó 3° el pasado campeonato dentro de la categoría 600 cc Super Sport, con una fecha menos (ya que se ausentó de la misma cuando viajó a Europa junto con su asesor en pista Octavio Brusaferri para tomar parte del selectivo de la Moto GP Red Bull Academy). En los primeros días de febrero, González pudo concretar el apoyo oficial de la firma CASTROL, de modo que esto lo llena de satisfacción y a la vez lo compromete a continuar dando su 100% de esfuerzo. El cordobés por estos días se encuentra ultimando detalles con vistas a la 1° fecha del año, a llevarse a cabo en el autódromo "Jorge Angel Pena", de San Martín, Mendoza, los días 13 y 14 del corriente.  Es
por ello que, Andrés
González estará girando mañana y el
sábado, en el autódromo "Oscar Cabalén",
de camino a Alta Gracia, Córdoba, como preparativo previo.
En estos ensayos se trabajará en la puesta a punto de la Honda
CBR 600cc. para dejar todo en condiciones en procura de un resultado
alentador.Destacamos también que las firmas: Grupo Asegurador La Segunda, Bruno Tesan Agronegocios, Ford Camiones Armando del Río, Estación de Servicio Sol El Tío, Amortiguadores Hokun, Acerbis, Alka Filter, David Scharff, SPR, Sudosilo S.A. y Wirtz que continuarán apoyando a Andrés en su proyecto.  23-Ene-2010
(Prensa Mass).-
A pesar de las amenazas constantes de lluvia, se desarrolló,
el pasado sábado 20 y domingo 21 de febrero, en el Autódromo
de la ciudad de Marcos Juárez (Córdoba) la Escuela de
pilotaje “Superbike Racing School” a cargo del cordobés
Alejandro Cento.Con la presencia de aficionados interesados en conocer precisiones sobre el manejo conductivo, Alejandro Cento Racing brindó detalles tórico-prácticos de manera personalizada para garantizar una adeeficiente clínica de conducción con incidencia individual sobre el manejo particular de cada participante, desde la puesta a punto de cada una de las suspensiones de las motos, la postura y las indicaciones de aceleración y frenado. En la mañana del sábado, se realizó una presentación del team Alejandro Cento Racing, donde el propio manager comentó la trayectoria del equipo y los logros obtenidos durante el 2009 en el Campeonato Argentino de Velocidad en Pista.  La
clínica se inició con posturas básicas de manejo.
A modo explicativo se fijó una motocicleta donde cada participante
recibió instrucciones precisas sobre las modificaciones que
debía realizar en su postura. Las indicaciones fueron ensayadas
en la moto personal de los asistentes al realizar giros en el autódromo
bajo la guía del propio Alejandro Cento y colaboradores.Tras un receso, se desarrollaron técnicas de frenado con ayuda gráfica sobre puntos de referencia que permitan determinar el radio de giro en cada curva. El grupo compartió un almuerzo de camaradería y luego, Javier Lavayén (representante de la firma EPSA-Michelin) ofreció consejos básicos a la hora de adquirir neumáticos para motocicletas de alta gama. Se completó la primera jornada con una cena que sirvió para el intercambio de experiencias y anécdotas. El domingo, la empresa Suomy compartió la nueva línea de cascos e indumentaria, recién llegada de Italia. Alejandro Cento prosiguió con una charla sobre ciclística de la moto y suspensiones. 
Proporcionó indicaciones sobre la puesta a punto de la suspensión
para la conducción segura e implementó una práctica
de frenado y equilibrio a partir de la utilización de obstáculos
(conos) colocados en plena recta. Fueron reguladas las suspensiones
de todas las motos no sólo para el evento sino también
para dotarlos de mayor seguridad en el uso específico cada
uno realiza en ruta y calle.Se dispuso de una tanda libre de entrenamiento, bajo la observación atenta de Alejandro Cento, Gustavo Vila y Diego Gramaglia, para que los motociclistas aplicarán los conceptos y técnicas expuestas. En esta instancia se realizaron grupos reducidos de manejo para ofrecer una atención personalizada sobre inquietudes y observaciones. Como cierre de la jornada, el grupo compartió un almuerzo que incluyó la entrega de certificados de asistencia, evaluaciones, apreciaciones, sorteos y regalos.
En este caso, las Motos de Velocidad tienen determinado los reglamentos para los 250 cc 4 Tiempos, Stock Bikes, Superbikes, 600 cc y 600cc "B" . Para verlos en detalle, ingresar en http://www.camod.com.ar/rules/list
 15-Ene-2010
(Prensa Mass).- Los
días 20 y 21 de Febrero se realizará una clínica
de conducción con los mejores instructores, los campeones argentinos
de velocidad Víctor Monti, Sergio Novillo y Diego Gramaglia
bajo la coordinación de Alejandro Cento, en el autódromo
de Marcos Juárez, en la provincia de Córdoba.Estád estinado para quienes quieren disfrutar con seguridad de su moto personal y para todos los que estén interesados en iniciarse en carreras. Habrá charlas técnicas sobre suspensiones, neumáticos, indumentaria y seguridad; con práctica para los apasionados de las dos ruedas para que manejar tu moto sea placer con seguridad. Además la posibilidad de compartir un fin de semana con verdaderos pilotos. El costo del curso es de $1.500 (pesos mil quinientos), e incluye: servicio médico y mecánico, seguro de autódromo, instructores calificados, material gráfico, promociones especiales, alojamiento en hotel y pensión completa. Apurate, reservá tu lugar. Comunícate al (0351) 15-403-8471, Nextel 54*143*3569, o al mail info@alecentoracing.com.ar o ingresá en www.alecentoracing.com.ar y confirmá tu asistencia. Hay cupos limitados para que la atención sea personalizada y puedas disfrutar al máximo el fin de semana.  Instructores:Víctor Monti (actual campeón argentino de 600 cc Super Sport-foto), Diego Gramaglia (Campeón argentino 2009 en Super Stock Bikes), Sergio Novillo (campeón argentino 2007 y subcampeón 2008 en Super Bikes) y Alejandro Cento (ex piloto de la categoría 600cc Super Sport y actual director del team Alejandro Cento Racing con una importante trayectoria en el Campeonato Argentino de Velocidad) Cómo llegar a Marcos Juárez La ciudad de Marcos Juárez se encuentra ubicada al sudeste de la Provincia de Córdoba, sobre la Ruta Nacional Nº 9 Km. 444 y a 260 Km. de la Ciudad de Córdoba. Formas de acceso: Al oeste: por Ruta Nacional Nº 9 desde Córdoba, pasando por Oncativo, Oliva, Villa María, Ballesteros, Bell Ville y Leones. Al Este por Ruta Nacional Nº 9 desde Buenos Aires, pasando por San Nicolás, Rosario, Cañada de Gómez, Armstromg, Tortugas y General Roca. Al Sur por Ruta Provincial Nº 12 desde Corral del Bustos pasando por Camilo Aldao e Inriville. |
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Temporada
2009
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las notas, los resultados completos y las noticias previas de las
carreras del 2009
Para
ver carrera por carrera, ingresar aquí.
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Temporada
2008
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Temporada
2007
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 17-Dic-2007
(CAMOD y Roca).- Un
cierre espectacular tuvo la temporada del motociclismo de velocidad
. La actividad se llevó a cabo en el autódromo "Parque
de la Velocidad" en General Roca, Río Negro, y fue seguida
por un buen marco de público. Los regionales hicieron un gran
papel en una jornada con 38 º y carreras tremendamente emotivas.Como siempre tuvieron una gran actuación Marcos (600) y Juan Solorza (Sport Production) fueron los ganadores en sus respectivas categorías. La primera final de la tarde, la corrió la Super Bike, donde el ganador fue Carlos Wohl, que ganó las dos mangas. En 250 cc 4 tiempos, en el campeonato, Trombetti y Soto marcaron las diferencias. Excelente cartreras de Marco Martinez y Jorge Nego Troncoso, en su primer contacto con la categoría.  En
la categoría 600, excelente actuación,
tuvo Marcos Solorza , luego de ser segundo en la primera manga, que
fue ganada por Ariel "Buba" Ramírez.En la Sport Production, Juan Solorza, ganó las dos mangas disputadas, además se quedó con la clasificación mostrandpo un dominio total. Segundo en la primera manga se ubicó, Adrián Cianciarullo y tercero Sergio Facsi. En la segunda manga el podio lo completaron Marcos Boyero y Adrián Cianciarullo. El campeonato en esta especialidad, quedó en manos de Sergio Facsi. Sustos: muchos, sin consecuencias serias, pero demasiadas caídas. En el caso de las 600, las competencias debieron interrumpirse las dos mangas y reiniciarse nuevamente. |
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