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 08-Abr-2010
(Prensa Rally Argentino).- Este
fin de semana se disputará en la localidad de Santaní,
a 150Km de Asunción del Paraguay, una nueva fecha del Campeonato
de Rally Paraguayo en la que participaran los pilotos Gustavo Saba,
Víctor Galeano y Didier Arias con sendos Mitsubishi Evo X que
fueron desarrollados íntegramente por el Tango Rally Team.Si bien los pilotos paraguayos contaran con la asistencia de sus propios equipos en la carrera, la escuadra cordobesa estará presente con un par de integrantes de su cuerpo técnico para aportar su experiencia en estos autos, construidos en las instalaciones de Río Ceballos, y asesorarlos en competencia. En la 5ª edición del Rally de Santaní, Gustavo Saba, último campeón, podrá medirse por primera vez con sus compatriotas a bordo del Evo X que estrenó en el Rally Argentina 2010 que contó con la asistencia de la escudería comandada por Marcos Ligato. Víctor Galeano, subcampeón del certamen paraguayo y de vasta trayectoria en el rally sudamericano, estará disputando su segunda competencia con la nueva evolución del Lancer de la casa japonesa perfeccionada en la factoría cordobesa. Por su parte, Didier Arias, otro de los grandes protagonistas del rally en América del Sur, será quien pruebe por primera vez su flamante unidad en el Rally de Santaní. Esta carrera que abrirá el calendario de la temporada 2010 del rally en el país vecino, es organizada por el Centro Santaniano de Volantes y el Centro Paraguayo de Volantes, contando con la fiscalización del Touring y Automóvil Club Paraguayo. |
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 08-Abr-2010
(Prensa Rally Argentino).- El
Grupo Tango Competición se enorgullece de presentar el nuevo
diseño de su página web totalmente renovado para que
todos los amantes del automovilismo, sponsors, seguidores del equipo
y la prensa cuenten con espacio generado por el equipo para obtener
todo tipo información actualizada respecto a la actualidad
de la estructura y de los campeonatos en los que participa.Desde su nacimiento a principios del 2006 hasta la actualidad, la escuadra comandada por Marcos Ligato ha tenido un crecimiento continuo que le permitió ampliar sus fronteras. De competir profesionalmente en el rally con el Tango Rally Team, paso también a hacerlo en el Turismo Carretera con la división Tango Competición e, inclusive, abrir una unidad de negocios propia que le permite aportar la experiencia acumulada por el equipo para ponerla al servicio de los autos de calle con Tango Automecánica. Estas tres unidades bien definidas, conforman lo que hoy se denomina con mucho orgullo el Grupo Tango Competición, una organización impulsada básicamente por un solo motivo: su "pasión por el automovilismo". La nueva realidad del Grupo Tango Competición desde mediados del 2009, impulso una serie de cambios y nuevos desafíos. Por este motivo fue necesario renovar la imagen del sitio web buscando uno que represente la actualidad de la escuadra cordobesa. Quienes naveguen la nueva página web encontraran un portal de inicio desde el que podrá acceder a los sitios que representan a cada una de las unidades que componen al grupo: Tango Competición, Tango Automecánica y Tango Rally Team. En el sitio Tango Competición y Tango Rally Team, podrán encontrar información actualizada del equipo en el TC y el Rally, imágenes de las últimas carreras en baja y en alta resolución en Fotos HR para los medios, videos actualizados, información de los pilotos y tripulaciones que los conforman, datos de la empresa, tiempos y radio on line en las carreras, calendarios y campeonatos. En fin, ambos sitios fueron concebidos para que, además de brindar información netamente del team, quien ingrese pueda obtener datos precisos sobre las categorías en la que el Grupo Tango Competición está presente en las carreras en vivo. En el sitio Tango Automecánica, se concentra la información sobre los productos, servicios y promociones que esta unidad de negocio del Grupo Tango Competición ofrece a todos aquellos que buscan una alternativa a los servicios de mecánica integral que ofrecen los services oficiales y/u otros. Visite la nueva página web del Grupo Tango Competición en: www.tangocompeticion.com y www.tangorallyteam.com |
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 21-Mar-2010
(Prensa TRT).- En
la N4 Light, Agustín Elvira se quedó con el primer puesto
con su Mitsubishi Evo IX alistado por el Tango Rally Team luego de
haber realizado una excelente tarea durante la etapa del domingo.
Agustín Rossi se ubicó 4°, Gonzalo Monarca 5°
y Nadia Cutro 6°.El barilochense navegado por Oscar Tagle, que pasó a liderar el grupo luego de superar su compañero de equipo Juan José Gil de March en el transcurso de los primeros tamos del domingo, no sólo consiguió convertirse en el vencedor de la segunda fecha, sino que también obtuvo su primer triunfo en la N4L.  “Estoy
muy feliz de vivir este momento. Venimos trabajando mucho y ganar
por primera vez en el grupo en esta carrera tan importante, es una
experiencia que me cuesta explicar con palabras. La carrera fue muy
dura, sorteamos algunos inconvenientes pero todo nos salió
más que bien, sobre todo hoy, para quedarnos con este triunfo.
Lamentablemente Juan (Gil de Marchi) se quedó, sino los dos
estábamos en el podio. Estoy muy agradecido con todo el equipo
del tango que trabajo muy bien y con mi familia que siempre me sigue
y apoya en esta pasión”
comentó un emocionado Agustín Elvira.Agustín Rossi, navegado por Leonardo Suaya, arribó en la 4ª ubicación, cerrando un balance positivo que le permite sumar para el campeonato. “Experimentamos algunos problemas, podríamos haber andando mejor. Pero la dureza y dificultad de la carrera hacen que este resultado sea muy valioso”  Gonzalo
Monarca (foto), navegado por Laureano
Grigera, fue otro de los que cumplieron con el objetivo de seguir
sumando kilómetros y experiencia en el argentino cerrando la
carrera en la 5ta ubicación del grupo. “Fue
una carrera larga y muy dura. Tuvimos algunos problemas que nos hizo
perder bastante tiempo. Pero cuando el auto no tuvo problemas, hicimos
muy buenos tiempos. Creo que vamos por el buen camino para ser más
competitivos en la categoría”.Nadia y Florencia Cutro consiguieron otro gran resultado en este desafío que se propusieron para el 2010 al finalizar en la 6° de la N4L. “Para nosotras este es una gran resultado. Estamos tratando de cumplir nuestro objetivo y el que nos propuso el equipo de sumar la mayor cantidad de kilómetros posibles y ganar experiencia sin sentirnos presionadas por los buenos resultados en lo inmediato. Tratamos de ir tranquilas y disfrutar en esta última parte porque rompimos un amortiguador trasero derecho y no queríamos quedarnos en el final. Disfrutamos mucha esta carrera” Juan José Gil de Marchi debió abandonar por la rotura de la caja de su Mitsubishi Evo X en el SS14. El próximo compromiso por el Rally Argentino será en Esquel entre los días 23 y 25 de abril.
 21-Mar-2010
(Prensa TRT).- Culminó
la 30° edición del Rally Argentina 2010 y la carrera válida
también por el Rally Argentino, tuvo a Nicolás Madero
como el mejor piloto del Tango Rally Team en la clasificación
final quedando 3° en el nacional y 7° en el IRC. Alejandro
Cancio arribó 5° por el argentino y 9° por el IRC.La competencia que tuvo al Skoda Fabia de Juho Hanninen como el gran ganador, fue una dura prueba para todas las tripulaciones que participaron de esta nueva versión del rally en nuestro país pero una carrera que le permitió volver al podio a Nicolás Madero con su navegante Guillermo Piazzano, sumando puntos importantes para el campeonato nacional. “Hicimos una muy buena carrera, sobre todo durante el domingo y terminamos con el auto entero pese a la dureza de los caminos de hoy. Obviamente la diferencia con los S2000 fue notoria por lo que no podemos compararnos mucho, la prueba está en que Gabriel (Pozzo) anduvo al límite y aun así le sacaron buena diferencia. Este resultado es muy importante porque nos permite encarar el próximo rally en Esquel con otra perspectiva. Le agradezco mucho al equipo por el buen auto que prepararon y el esfuerzo que hicieron en estos últimos días” comentó el barilochense. “Pese a que el resultado final no lo indica, el día de hoy el auto anduvo bárbaro, cambiamos la puesta al punto que había elegido ayer y anduvimos muy bien. Lamentablemente pinchamos rueda en dos ocasiones y eso nos quitó tiempo. Lo importante fue que sumamos puntos necesarios para mantenernos en la pelea del campeonato” agregó el neuquino. Luciano Bernardi, que se había reenganchado para esta etapa, también terminó el día pese a los problemas que experimentó cuando su auto se había parado en el primer especial del domingo, por lo que había perdido más de diez minutos. El paraguayo Gustavo Saba se manifestó muy contento de haber realizado este Rally Argentina 2010 con su nuevo Mitsubishi Evo X desarrollado por la escuadra cordobesa, aun habiendo sufrido con la rotura de neumáticos en tres ocasiones durante la carrera. Marcos Ligato debió abandonar nuevamente mientras transitaba la primera pasada por el especial de Valle Hermoso – Casa Grande porque arranco la rueda trasera derecha al golpear una piedra. El Rally Argentina 2010, válida también por la segunda fecha del campeonato argentino, quedó en manos del Subaru de Gabriel Pozzo con un tiempo final de 2.35.42,0 seguido por Federico Villagra que quedó a 10,3 con su Ford Fiesta.
 17-Mar-2010
(Prensa TRT).- Durante
la tarde del martes, el Tango Rally Team trabajó intensamente
en la búsqueda de la mejor puesta a punto de los Mitsubishi
Evo X con los que Marcos Ligato y Alejandro Cancio estarán
participando este fin de semana en la 30ª edición del
Rally Argentina, 2ª fecha del Rally Argentino y Sudamericano
2010.El ensayo de ayer, que tuvo a la localidad de Las Jarillas como escenario, fue muy importante tanto para los pilotos como para el equipo técnico de la escuadra cordobesa porque tuvieron la posibilidad de medirse con el S2000 Skoda Fabia de Nasser Al Attiyah en las vísperas del próximo desafío, quien compartió las pruebas con Ligato y Cancio. "Estas pruebas fueron muy buenas para el equipo porque nos permitió tomar referencias reales sobre las diferencias que se pueden llegar a dar entre los S2000 y nuestro autos en la carrera. Estar con un piloto de la calidad de Nasser nos sirve y mucho, le agradezco que nos permita esto porque al equipo le permite sacar muchas conclusiones y datos muy útiles para este fin de semana", comentó Ligato. "Se habló mucho sobre la diferencia o no que existe en los autos y su potencia. Sin embargo, creo que esta carrera hay que correrla, tiene muchos tramos que los pilotos argentinos conocemos y, además, los N4 están andando muy bien. Lo más importante es brindar un buen espectáculo a toda la gente que se va a convocar al costado de los caminos y tratar de meternos en la lucha", agregó la cabeza del equipo con asentamiento en Río Ceballos. Los pilotos de la escudería cordobesa, que aportará 11 autos porque se agrega el Mitsubishi Evo X del paraguayo Gustavo Saba para el N4 de la IRC, ya se encuentran trabajando en la confección de la hoja de ruta para esta nueva versión de la fecha de rally más convocante de nuestro país.
 15-Mar-2010
(Prensa TRT).- Comienza
la cuenta regresiva para que la 30ª edición del Rally
Argentina 2010 se ponga en marcha y Nicolás Madero se encuentra
trabajando intensamente con el Tango Rally Team para convertir a su
Mitsubishi Evo X en uno de los protagonistas de este fin de semana.El barilochense, Subcampeón del Rally Argentino 2009, ya se encuentra en Córdoba trabajando sobre su rutina de entrenamiento para encarar el nuevo desafío que tendrá entre los días 19 y 21 de abril próximos. Respecto a su inicio del año y sus expetativas esta temporada Madero comentó: "Me siento muy bien para este año. Lo que paso en Mina Clavero son cosas que pasan en las carreras y lamentablemente no pude empezar sumando. Sin embargo estamos muy bien, venimos entrenándonos mucho más que en el 2009, me siento en un gran momento tanto en lo conductivo como en lo físico y con más fuerza que nunca para afrontar cada carrera". Sobre la posible diferencia y/o paridad que se puede presentar entre los Super 2000 y los N4 en este Rally Argentina el piloto sureño manifestó: "La verdad no tengo experiencia compitiendo contra estos y por lo que se pudo ver en TV, no hay muchas referencias que podamos tener. Marcos (Ligato) y Alejandro (Cancio) estuvieron el año pasado y los otros, si bien mostraron diferencia sobre los Mitsubishi, creo que hoy tenemos mejores herramientas con las cuales competirles. No tengo dudas de que los pilotos argentinos podemos estar cerca y prendidos en la pelea. De todas formas esto se va a ir viendo a medida que vayamos avanzando en la carrera". Basándose en lo que mostró el campeonato argentino al comienzo del año y como finalizó la temporada pasada, Nicolás analizó: "Hay que trabajar mucho para mejorar con el transcurso de cada carrera tanto los ingenieros, los mecánicos como las tripulaciones, porque este campeonato es muy competitivo y tenemos que estar todos en la misma sintonía para enfrentar de la mejor manera cada una de las doce fechas que vamos a tener este año. El Tango tiene todos los recursos y estoy convencido que si seguimos manteniéndonos con el ritmo que traemos vamos a andar muy bien". En cuanto a si hubo o no diferencias en el rendimiento de los Subaru y los Mitsubishi con el cambio del diámetro de la brida del turbo, uno de los principales temas que se plantearon después de Mina Clavero, el nacido en Bariloche opinó: "Sinceramente no creo que esa modificación haya beneficiado más a uno que a otro. En realidad durante el sábado anduvimos cerca, salvo por los inconvenientes que tuvimos; y el domingo Marcos ganó la etapa. Es cierto que los Subaru anduvieron muy bien, pero ceo que no existe una brecha, estamos en una categoría bien competitiva y todos pueden ser candidatos". Madero se prepara junto al resto de las tripulaciones, para trabajar durante la jornada del martes en probar los autos y ultimar los detalles para llegar con la mejor puesta a punto que le permita a la escuadra cordobesa ubicar a sus pilotos entre los primeros lugares.
 12-Mar-2010
(Prensa TRT).- Entre
los días 19 y 21 de marzo próximos, Córdoba vivirá
la nueva edición del Rally Argentina 2010 válida por
la 3ª fecha del IRC (Intercontinental Rally Challenge), 2ª
del Rally Sudamericano y del Rally Argentino; compromiso en el que
Alejandro Cancio espera ser uno de los principales protagonistas manteniendo
el gran nivel con el que inicio el año en Mina Clavero, e intentará
repetir su excelente actuación del 2009 en el IRC de Curitiba
donde finalizó 5º en la general.El piloto del Tango Rally Team, en la previa de lo que será su segunda carrera del año, y una de las más importantes, compartió algunos conceptos respecto a su actualidad y a como se prepara para afrontar el próximo desafío con su Mitsubishi Evo X navegado por Santiago García. En cuanto a cómo se encuentra para el Rally Argentina considerando su desempeño en el “Homenaje a Jorge Raúl recalde” comentó: "Llego con muchas expectativas porque por primera vez en un N4 pude hacer una buena tarea en una carrera que siempre me resulto difícil llevar un buen resultado. Haber finalizado 4to, más el rendimiento del auto, nos permite empezar el año confiados y con muchas ganas de encararlo". Sobre el IRC y su llegada a nuestro país el neuquino manifestó: "Esta es una categoría muy interesante. Tuvimos la posibilidad de conocerla en Curitiba el año pasado y nos sorprendió mucho. Tienen un buen nivel de pilotos, el apoyo de grandes fábricas y los autos hacen mucho ruido, algo que de seguro va a gustarles mucho a los argentinos amantes del rally. Creo que uno de los puntos fuertes de esta carrera va a ser la pelea que se puede llegar a dar entre los S2000 con los N4, en la que desde el inicio van a haber varios candidatos entre los que de seguro tendremos muchos argentinos, algo que no se puede ver con el WRC. Puede ser que se extrañe en un comienzo a apellidos como Loeb, Solberg, Hirvonen, etc, pero la gente va a ir adoptando esta nueva propuesta y estará más enchufada por lo peleada que puede ser". Respecto a las posibilidades del N4 con la modificación en la brida para pelear con los S2000 dijo: "El cambio le sentó bien al Mitsubishi pero todavía no está al 100 por ciento, falta seguir probando. Pero Mina Clavero ya nos dio algunos datos que nos van a permitir mejorar para el fin de semana que viene. Sin embargo, creo que se puede emparejar un poco". Además de afrontar el IRC, la próxima competencia también otorga puntos para el certamen nacional en el que el sureño marcha cuarto. En base a los resultados y desempeños de los Mitsubishi y Subaru en los caminos de Traslasierras comentó: "Todavía es una incógnita saber a cual marca le sentó mejor la cambió en el diámetro de la brida, porque si bien los Subaru hicieron el 1-2 ahora, recordemos que paso lo mismo el año en el Gran Premio de Unquillo. La categoría está muy peleada y creo que van a haber varios peleando arriba". Finalmente, Cancio sostuvo que: "para el Rally Argentina estamos pensando con el equipo en probar el próximo martes, aunque todavía no está definido si lo haremos en la pista de pruebas del equipo o en algún tramo de las sierras".
 11-Mar-2010
(Prensa Rally TRT).-
El Tango Rally Team recordando a "el Cóndor" Jorge
Raúl RecaldeUn día como hoy, hace 9 años atrás, el rally argentino y mundial despedía inesperadamente al piloto y, quizás, la figura más representativa de nuestro país en esta disciplina, Jorge Raúl Recalde. Nacido el 9 de agosto de 1951 en Mina Clavero, hoy Capital Nacional del Rally, "el Cóndor de Traslasierra" dejó físicamente este mundo cuando corría la IX edición del Rally de Villa Dolores el 10 de marzo de 2001. Entusiasta promotor del automovilismo en la región e impulsor del Rally de Argentina, prueba en la que fue el primer y único argentino que se impuso en la clasificación general en 1988, el “Cóndor” partió sin despedirse, pero haciendo lo que más amaba.  Fue
campeón de Turismo Nacional clase "C" en 1974 y también
compitió en Turismo Carretera. En 1993 volvió por última
vez al TC, tripulando un Ford Falcon.Por ley nacional 26.030 sancionada por el Congreso Nacional Argentino el 4 de mayo de 2005, se declaró Capital Nacional del Rally a la ciudad de Mina Clavero, y se instituyó el 10 de marzo como Día Nacional del Rally Argentino, en conmemoración de la desaparición de este gran corredor que con su arte al volante, deleito y cautivo a millones de espectadores por el mundo. El Tango Rally Team quiere aprovechar este espacio para saludar y enviar un fuerte abrazo para toda la familia Recalde, homenajeándolo y celebrando este día tan importante para todas las personas que hacemos, sentimos, vivimos y nos apasionamos por el rally, en el que “el Cóndor” fue uno de los grandes protagonistas dejando una huella que permanecerá intacta por siempre en nosotros.
 10-Mar-2010
(Prensa TRT).- El
piloto qatarí Nasser Al-Attiyah, una de las máximas
figuras que tendrá la tercera fecha del IRC a disputarse en
la provincia de Córdoba entre el 19 y 21 del corriente, visitó
hoy la sede del Tango Rally Team en Río Ceballos, donde fue
recibido por Marcos Ligato, con quién lo une una larga relación
de amistad forjada en distintos eventos internacionales.Sobre el medio día de hoy, Al-Attiyah, en compañía de su navegante Giovanni Bernacchinni, con quién tripulará el Škoda Fabia S2000 del “Barwa Rally Team” en el Rally de la República Argentina, visitó las instalaciones del equipo, donde aprovechó la oportunidad para departir por espacio de unas horas con Marcos Ligato, además de Alejandro Cancio, que también se prepara para afrontar el evento internacional de la semana venidera. "Quería visitar a Marcos (Ligato) en su propia casa y conocer también el emprendimiento que puso en marcha hace un año, el cual es realmente fantástico. Nos une una amistad desde hace varios años, tras habernos conocido en distintos rally del mundial. Volver a competir en Argentina, es de mi total agrado, aquí la gente transmite un cariño muy particular y demuestra en cada momento su pasión por el automovilismo", sostuvo Nasser Al Attiyah. "Fue una alegría inmensa recibir a Nasser (Al Attiyah) y poder mostrarles nuestras instalaciones y poder contarle también nuestros proyectos a futuro. En la charla, se interiorizó de toda la actividad nacional del rally y quedó sorprendido cuando le contamos en detalles de la cantidad de autos Grupo N y de las estructuras que hay compitiendo en el país, como así también de la nueva idea de los S2000 de origen nacional que tendremos a futuro", agregó Ligato. Por su parte, un gratamente sorprendido Alejandro Cancio, por la magnitud de la visita a la factoría de Río Ceballos en la provincia de Córdoba, agregó: "Siempre es muy importante poder cambiar impresiones con un tipo como Nasser (Al-Attiyah), un verdadero referente de nuestra generación, ya sea en el rally como en rally-raid. Integró el podio de la última Dakar y no tengo dudas que luchará por seguir en el podio, ahora en el IRC", concluyó el neuquino. |
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 08-Feb-2010
(Prensa TRT).- El actual Jefe de equipo del
Tango Rally Team, Germán Schroeder, se encuentra trabajando
arduamente junto al cuerpo técnico de la escuadra en lo que
será la temporada 2010, en la que se esperan varias novedades
como la participación en el Rally Argentino con 10 autos, la
incorporación de nuevos pilotos como Luciano Bernardi, Federico
Bassi y, por primera vez en el equipo, la presencia de un binomio
femenino conformado por las hermanas Nadia y Florencia Cutro de Concordia,
provincia de Entre Ríos.Respecto a los lineamientos generales trazados para afrontar los compromisos del calendario 2010, el responsable de la parte deportiva del rally en el Tango, comentó lo siguiente: "Nos estamos preparando muy duro para este año porque vamos a contar con 10 autos en el Argentino más otros que estarán participando en otros campeonatos como el IRC y algunas fechas del Sudamericano, el Cordobés y el Tucumano, dejando de lado por este año el Federal. Para llegar en óptimas condiciones hemos trabajado en repasar a nuevos cada uno de los autos; los desarmamos completamente y los reconstruimos pieza por pieza, tanto los chasis como los motores. Fuimos muy cuidadosos en este aspecto". "A diferencia del año pasado, la estructura ha crecido muchísimo con la incorporación de tres autos en el TC más los que se sumaron en el rally, por lo que el funcionamiento autónomo con personal exclusivo en cada área ha sido clave para que nos podamos organizar mejor en esta temporada. Por ese motivo, podemos garantizar a nuestros pilotos autos altamente confiables y efectivos, porque venimos trabajando desde que finalizó al argentino 2009. 
Los Evo X de Marcos Ligato, Nicolás Madero, Alejandro Cancio
y Juan Gil de Marchi se encuentran casi listos para competir, al igual
que los Evo IX de Gonzalo Monarca, Federico Bassi y Agustín
Elvira. Restan concluir con los de Luciano Bernardi, Agustín
Rossi y el de las Hermanas Cutro (foto)"
agregó Schroeder.En cuanto a las metas para este año, manifestó: "Apuntamos, obviamente, a conseguir los campeonatos N4 y N4 Light en el argentino que se nos escaparon el año pasado. Por eso, va a ser fundamental la concentración, la coordinación de la logística y el personal en el parque de asistencia, para brindarles a nuestras tripulaciones tranquilidad y autos de carrera altamente competitivos y confiables, de tal manera que sólo se preocupen por manejar. En carrera, el Tango contará con el apoyo externo de Schroeder Competición y del Bassi Rally Team para complementarnos". "También estamos construyendo autos para el exterior. Hemos tenido algunos pedidos desde Paraguay principalmente, y consultas de otros países, para desarrollar los Mitsubishi Lancer Evo X que tan buen desempeño tuvieron el 2009. Hace unos días Víctor Galeano estuvo en el equipo probando su auto que ya partió hacia su país y estamos trabajando en el de Gustavo Saba; ambos pilotos contaran con nuestra asistencia este fin de semana en la primera fecha del Campeonato de Super Prime de Paraguay". Sobre los preparativos para la próxima fecha del campeonato nacional de rally, Germán comentó: "Tenemos planificado empezar con el ciclo de pruebas a partir de la semana que viene en la pista del equipo, para testear diversas configuraciones en los autos que formarán parte de la primera fecha del Rally Argentino en el Homenaje a Jorge Recalde en Mina Clavero el último fin de semana de enero para adaptar los autos a la forma de manejo de nuestros pilotos". Pilotos, autos y campeonatos para el 2010
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 05-Feb-2010
(Prensa TRT).- El
reconocido piloto de rally paraguayo Víctor Galeano, se hizo
presente en el Tango Rally Team para testear el Mitsubishi Lancer
Evo X construido por la escuadra cordobesa, con el que estará
participando en el Campeonato de su país en la temporada 2010.Acompañado por Marcos Ligato y el equipo técnico del Tango, “Itor” Galeano se mostró ampliamente conforme con el rendimiento del Evo X luego de haber realizado una serie de ensayos en el circuito de pruebas que posee el equipo en la localidad de Río Ceballos, auto con el que espera pelear el certamen paraguayo. Luego de girar varias veces en la pista y probar algunas alternativas, Víctor sostuvo lo siguiente "Estoy muy sorprendido por la potencia del Evo X. Es la primera vez que tengo la posibilidad de manejar uno y fue una muy buena experiencia. El auto tiene mayor tracción y más fuerza en el motor que el Evo IX. Creo que con este auto vamos a tener un muy buen desempeño en el campeonato de mi país. Confié al Tango Rally Team el desarrollo y construcción de mi auto de carrera porque hemos visto lo bien que han andado en el Rally Argentino y otros campeonatos también, cuando en otras partes del mundo todavía no alcanzaron este rendimiento. La estructura que tiene Marcos y la experiencia del equipo técnico me dan la tranquilidad para enfrentar el campeonato con una buena máquina” agregó el piloto paraguayo. "Por el momento sólo estaré presente en el Rally Paraguayo dejando de lado por este año mi presencia en el Sudamericano por cuestiones de tiempo y trabajo". |
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 04-Feb-2010
(Prensa TRT).- El
futbolista cordobés Claudio Javier López disfrutó
el fin de semana pasado de su propio “Rally Day”, al manejar
durante una jornada su Mitsubishi Lancer Evo VIII en la pista de entrenamientos
que posee el Tango Rally Team en la localidad cordobesa de Río
Ceballos.El afamado “Piojo” López, integrante de la Selección Nacional de Fútbol de la Copa del Mundo de Francia (1998) y de Corea-Japón (2002), actualmente en el “Kansas City Wizards” de la Major League Soccer de los Estados Unidos, se dio el gusto de acelerar a fondo su Mitsubishi alistado por el Tango Rally Team. En el trazado de 1.400 metros de recorrido que la escuadra posee detrás de su factoría en la provincia de Córdoba, el “Piojo” López llevó de navegante en una serie sucesiva de pasos a familiares y amigos, que disfrutaron del ídolo mediterráneo nacido en la ciudad de Río Tercero. "Fue algo maravilloso, el rally es mi otra gran pasión y me pude sacar las ganas de manejar durante todo el día y, además, llevar desde mi padre como navegante hasta a mis tíos y amigos. Quiero agradecerle a Marcos (Ligato) que en su equipo me alistaron el Mitsubishi y además felicitar a los integrantes de su empresa por el gran emprendimiento con la nueva sede. En 15 días más regreso a Estados Unidos, pero cada vez que tenga la posibilidad de venir a Córdoba, seguiré manejando mi auto de rally, ya le avisé a todos los mecánicos que hagan el service correspondiente y lo dejen listo para la próxima!!", sostuvo el “Piojo” López. "El Piojo es un amigo al que conocí hace varios años cuando fue a ver algunos rally del Campeonato Argentino. Es un apasionado de verdad y se pudo observar con las ganas que manejó. Para el Tango es un orgullo haber recibido a un ídolo del fútbol, gran deportista y excelente persona", sostuvo Marcos Ligato, quién junto a un grupo de mecánicos del Tango Rally Team, supervisó en persona las pruebas de Claudio Javier López. Luego de una jornada sobre ruedas, el futbolista devenido en piloto de rally por unas horas, se quito el buzo de piloto y se calzó los botines para compartir un picado con el equipo técnico y amigos. |
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 30-Ene-2010
(Prensa Rally Argentina-Foto TRT).- El
neuquino Alejandro Cancio piensa volver esta temporada a competir
en el Rally de Curitiba, en Brasil, tal como lo hizo en el 2009 con
excelentes resultados parciales, finalizando quinto en la general
y obteniendo la victoria por el Codasur. El piloto de Plaza Huincul, una vez más con Santiago Garcia, integrará la importante lista de pilotos que tomarán parte de esta competencia que servirá como segunda fecha del calendario anual del IRC (Intercontinental Rally Challenge) y primera fecha del Codasur. Con la atención del Tango Rally Team, comandado por Marcos Ligato, Cancio buscará meterse entre los principales protagonistas de esta competencia que contará con varios equipos y pilotos europeos.  "Hemos
confirmado nuestra presencia para el Rally de Curitiba, una fecha
muy linda con una organización impecable y con caminos en los
cuales me siento muy a gusto.Este será un nuevo desafío y servirá para medirnos una vez más con los fuertes equipos y pilotos que corren en el IRC, además será una fecha puntuable por el sudamericano así que habrá que pensar también en cosechar puntos por ese torneo", indicó el sub campeón 2008 de la clase N4 del Rally Argentino. A 33 días del comienzo de este rally en territorio brasileño, Alejandro no tiene aún decidido si correrá con un Mitsubishi Lancer Evo IX o con un Evo X debido a la proximidad con los compromisos que tendrá en el certamen nacional. |
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 15-Ene-2010
(Prensa TRT).-
Alejandro Cancio quiere volver al nivel que lo llevó a ser
subcampeón del Rally Argentino en la temporada 2008. Y para
ello, decidió volver radicarse en Córdoba, en las cercanías
del taller del Tango RT. Misma decisión que tomo hace dos años,
y que tan buenos resultados le dio."Hace una semana que volví a radicarme en Córdoba, más precisamente en Río Ceballos, donde está la sede del equipo. Lo decidimos junto con mi viejo porque creemos que es la única forma para volver a ser competitivos", manifestó el neuquino. La temporada pasada fue de gran contraste para Cancio, si se la compara con el gran 2008 que tuvo. El piloto de Plaza Huincul finalizó en la 9ª posición, logrando como mejor resultado un cuarto puesto en Tucumán. "Los resultados del 2008 no fueron casualidad. No tenía otra cosa en la cabeza que no sea el auto, y la diferencia se nota", continuó diciendo Ale, quien en 2009 volvió a la comarca. Para este año, Cancio no tiene otra cosa en mente que no sea recuperar el nivel y dedicarse de lleno al Rally Argentino, que esta temporada incorporará dos fechas, y promete ser más competitivo. "La idea es sólo correr el argentino, con 12 fechas ya es suficiente como para dedicarse a otros proyectos. La idea está buena, porque si te ponés a fijar, durante el año muchos pilotos corren en otros campeonatos para agarrar más ritmo y ser más competitivos, pero qué mejor que tener más kilómetros que en el mismo campeonato", concluyó Cancio, que este año volverá a correr con el Mitsubishi Evo X del Tango RT. |
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Temporada
2009
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 30-Dic-2009
(Prensa TRT).-
Cuando sólo restan dos días para que finalice el 2009,
el Tango Rally Team ya se encuentra planificando la temporada 2010
que anticipa algunos cambios importantes como la incorporación
de Luciano Bernardi con un Mitsubishi Evo X, quien vuelve a confiar
en la escuadra que lo albergó en el 2006.Luego de acordar con Marcos Ligato los objetivos para el próximo año, el piloto cordobés confirmó que volverá a formar parte de la estructura en la participó durante el 2006 con la que consiguió su primer triunfo en el Rally Argentino en Concepción del Uruguay a bordo de un Mitsubishi Evo IX del equipo. Respecto a sus expectativas con su regreso al Tango Rally Team, Bernardi comentó: "Tengo muchas expectativas con esta vuelta al Tango porque el equipo ha demostrado un crecimiento enorme en estos años y, además, conseguí mi primer y único triunfo en el Argentino. Vamos a competir con el Evo X en el que espero alcanzar regularidad y un andar parejo que este acompañado de mejores resultados". En cuanto a su cambio de equipo, Bernardi manifestó: "Simplemente decidí el cambio porque creo que se cerró un ciclo de un poco más de 2 años que tuvo sus altibajos en lo deportivo, y estoy convencido que en el equipo de Marcos Ligato podemos renovar las chances de superar el desempeño que tuvimos en estos últimos campeonatos. Me fui del VRS en muy buenos términos y por eso quiero agradecerles enormemente a Federico, “Catra”, Marcos, y a todo el equipo del VRS porque siempre me brindaron un gran apoyo y me sentí muy cómodo compitiendo a su lado".
 21-Dic-2009
(Prensa TRT).-
En la noche del domingo, se llevó a cabo la 5ª edición
del Master de Pilotos organizado “Ultima Vuelta” junto a
Fox Sports, en el que participaron los más grandes exponentes
de las diversas categorías del automovilismo entre los que
se encontraba Marcos Ligato, quien además de competir en los
kartings, deleito al público porteño con algunas pruebas
en el trazado montado alrededor del obelisco con su Mitsubishi Evo
X.Previo a disputarse la final de la carrera de karts que tuvo finalmente a Leonel Pernía como ganador, el propietario y piloto del Tango Rally Team dio muestras de sus habilidades en el auto de rally acompañado por el múltiple campeón del TC Guillermo Ortelli en la butaca derecha, con quien compartió derrapes y trompos que fueron visto por los casi 40 mil espectadores que se acercaron a presenciar el evento y por todo Latinoamérica a través del canal FOX Sports que transmitió el show en vivo. "Lo de anoche fue un evento espectacular en el que pude compartir un buen momento con los mejores pilotos del país de las diferentes categorías y vivir un gran show. Hay que felicitar a toda la gente de la organización y los de Ultima Vuelta, porque armaron nuevamente un gran espectáculo al que se unieron miles de personas que nos acompañaron las tres horas que duró todo. Particularmente la pase muy bien y disfrutamos con todos los presentes el cierre de la temporada 2009 del automovilismo" comentó Marcos Ligato Pero no sólo karts y rally tuvo la 5ª edición del Master de Pilotos. José María López giró con los vehículos que se consagró campeón, hubo shows de trompos espectaculares de distintos autos de competición, Rossi y Juan Manuel Silva giraron en un Mégane, Guillermo Ortelli deleitó con un Chevrolet Corvette, Emanuel Moriatis empezó a festejar su campeonato de Turismo Carretera que conquistó este mediodía, y hasta Mauricio Macri, Jefe de Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, se dio el gusto de girar en karting, ante la multitud que se acercó al evento. En cuanto a la carrera de karts, acompañaron a Pernía en el podio Emiliano Spataro en el segundo lugar y Matías Rossi en el tercero. (ver mas detalles del 5º Master de Pilotos). |
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 06-Dic-2009
(Prensa Rally Argentino, VRS, JM y TRT).- En
la última carrera del año, el Gran Premio Coronación
de Unquillo, Río Ceballos y La Falda, Gabriel Pozzo se adjudicó
la carrera de punta a punta, en una soberbia actuación del
piloto Barattero, que aventajó por 38,7s a Federico Villagra,
quien con el segundo lugar se aseguró su octava corona en el
Rally Argentino, imponiéndose en el mano a mano final frente
a Nicolás Madero.A bordo de su Subaru Impreza y navegado por Daniel Stillo, Pozzo al igual que ayer fue contundente en los tramos largos de carrera, y se mantuvo ajeno a la definición del campeonato para obtener de esta manera su segunda victoria de la temporada, y asegurarse el tercer lugar en el campeonato. Pozzo se impuso en cinco sectores de velocidad para totalizar en los 143,77km de competencia.  Por
detrás, Villagra salió a cuidar el segundo lugar sabiendo
que la ventaja que tenía sobre Madero le daba los puntos necesarios
para alcanzar el título. Por su parte, el piloto del Tango
RT arrancó el tercer día de carrera en la 12ª posición,
merced a la estrategia del Team de Río Ceballos que decidió
ayer hacer abandonar a Marcos Ligato y Alejandro Cancio. Con esto, el barilochense salió a cumplir con su parte, se impuso en la etapa, aunque necesitaba trepar hasta el cuarto lugar en la general para postergar al "coyote". Sin embargo, y luego de una gran remontada, no logró pasar más allá del 8º lugar entre los que sumaron y debió conformarse con el subcampeonato, quedando a tan solo 3,5 puntos del "coyote" quien sumó 122 unidades. La tercera posición quedó en manos de Claudio Menzi con el otro Subaru del equipo Barattero, quien aventajó al Mitsubishi Evo IX de Juan Marchetto por 6,2s, en la única lucha directa que hubo en la segunda etapa. El piloto de Villa María se adjudicó ayer dos pruebas y penó con algunos problemas de temperatura del Evo IX como así también con problemas de potencia en el turbo compresor. Hoy también sufrió con la rotura del parabrisas por un inconveniente con las trabas del capot durante el súper especial de "Unquillo - Unquillo. Quinto llegó Miguel Baldoni, con otro Mitsubishi del VRS, en su primera carrera en la clase mayor luego de obtener el campeonato de la clase N4 Light, mientras que Marcos Albarracín, corriendo como invitado, finalizó sexto con su Mitsubishi aunque no sumó por el campeonato. Declaraciones  Nicolás
Madero (9º, sub-campeón 2009-foto):
"No tengo mucho que agregar a lo que paso.
Tuvimos un problema que nos retraso bastante y quedamos lejos para
pelear. Hice lo que pude pero no alcanzó. Tuvimos un buen año,
es balance es bueno, pero me queda la amargura de las últimas
dos fechas. Al menos me deja tranquilo que anduve bien y que no alcanzamos
el objetivo por problemas mecánicos. El campeonato no se perdió
en las últimas dos carrera, sino que los puntos valen desde
la primera fecha. El equipo hizo todo lo posible para que pudiera
luchar por el campeonato pero la suerte quiso que no sea este año.
Sin bien cuesta asimilarlo todavía porque se me escapó el campeonato en Bariloche, sé que dimos todo lo que podemos entregar junto al Tango. Además, pese a este resultado, hemos conseguido grandes cosas este año como ganar una carrera en el campeonato por primera vez no una, sino cuatro veces, lo que me brindó confianza y otra manera de encarar las competencias. Leer Nota, Declaraciones, Resultados Completos y Noticias Previas del Rally del GP de Unquillo 2009
 01-Dic-2009
(Prensa TRT).- En
vísperas del Gran Premio de Unquillo, última fecha del
Rally Argentino que se disputará entre los días 4 y
6 de diciembre próximos, Nicolás Madero probó
su Mitsubishi Evolution X inaugurando el nuevo circuito de pruebas
que tiene el Tango Rally Team en sus instalaciones en Río Ceballos.El trazado de 1.330mts de extensión que posee la escuadra cordobesa, elegido por la categoría para realizar el Shakedown, fue estrenado por el líder del campeonato para encarar el gran desafío que tiene por delante el próximo fin de semana, en el que espera dirimir la lucha que mantiene con Federico Villagra a su favor en suelo cordobés. "Trabajamos intensamente durante la tarde de ayer en probar algunas nuevas configuraciones en la suspensión de los autos, porque los caminos de este Gran Premio van a ser durísimos, sin considerar las lluvias que han caído y las que pueden caer en esta época. El balance fue altamente positivo y voy a encarar esta carrera con un gran auto del equipo. En esta carrera hay que ser más estratégico y Federico tiene que arriesgar un poco más por la diferencia que tengo a favor, sin embargo a mí me gusta ganar así que voy a salir a buscar terminar el año con otro triunfo. De todas maneras, van a haber excelentes pilotos que también van a buscar ganar por lo que de seguro la gente va a ver un gran espectáculo este fin de semana" comentó Nicolás Madero. Respecto al nuevo circuito de pruebas, Madero manifestó: "Tengo que felicitar a Marcos (Ligato) por este circuito. Tiene todo tipo de curvas, retomes, chicanas, salto, entre otras cosas que uno puede encontrar en una carrera y lo que nos posibilita probar al auto en su totalidad". Junto al barilochense estuvo presente Ezequiel Campos, quien afrontará el último compromiso del año con un Mitsubishi Evo IX en la N4.
 01-Dic-2009
(Prensa TRT).-
Ezequiel Campos confirmó que para el Rally Gran Premio de Unquillo,
última fecha del Rally Argentino, correrá con su Mitsubishi
Evo IX adaptado para competir en el Grupo N4, categoría que
lo tendrá como protagonista a partir de la temporada 2010.El piloto oriundo de Carlos Paz, que se consagró subcampeón en la N4 Light luego de su triunfo en el Rally de Bariloche, decidió formar parte del N4 junto a sus compañeros de equipo Nicolás Madero, Marcos Ligato y Alejandro Cancio, para medirse en el grupo donde competirá a partir del año que viene. "La idea de participar en la N4 en el Gran Premio se debe a que a partir del año que viene me va tocar estar en el grupo y, además, necesito medirme con los pilotos de punta. También quisiera poder correr por Nicolás (Madero) ayudándolo en lo que más pueda, ya que varios de los tramos los conozco por mi participación en el provincial y espero aportar para que todo salga lo mejor posible al equipo" manifestó Ezequiel Campos. Campos se prepara para realizar una serie de pruebas en su unidad junto a algunos pilotos de la escuadra entre el martes y/o miércoles.
 30-Nov-2009
(Prensa TRT).- Cuando
restan 4 días para que la última fecha del Rally Argentino
se ponga en marcha, el piloto tucumano Juan Gil de Marchi correrá
el Gran Premio de Unquillo a bordo de un Mitsubishi Evo X en la N4
Light alistado por el Tango Rally Team.Gil de Marchi, actual campeón 2009 del Rally Tucumano junto al Tango, luego de haber realizado un gran tarea durante la temporada que le permitió ocupar la 3era ubicación en el certamen nacional y con el campeonato ya definido en su grupo, decidió formar parte del rally que tendrá como epicentro a Unquillo con un Evo X, auto con el que espera afrontar todo el 2010 en la N4 Light. "Voy a correr el Gran Premio con un Evo X del Tango porque tenemos pensado competir el año que viene en el grupo con este auto que tan buenos resultados ha tenido en el equipo. Además, las cosas ya están definidas por lo que voy a aprovechar esta oportunidad para medirme y probar el auto. La idea es adaptarme y disfrutar de este gran evento que tenemos por delante" comentó Juan Gil de Marchi. Junto al tucumano, también formaran parte de la N4 Light el barilochense Agustín Elvira y el mendocino Agustín Rossi, ambos con sus respectivos Mitsubishi Evo IX.
 29-Nov-2009
(Prensa TRT).- El
piloto Gustavo Saba, que llegaba a la última fecha del campeonato
de Rally Paraguayo con la misma cantidad de puntos con Víctor
Galeano, se consagró campeón en la competencia que tuvo
a Ciudad del Este como epicentro luego de realizar una estupenda carrera
que lo tuvo como amplio dominador en las dos jornadas de competencia.Saba, quien decidió confiar en la asistencia del Tango Rally Team para afrontar la definición del certamen guaraní, consiguió superar a Galeano con un Mitsubishi Evo IX alistado por la escuadra cordobesa luego que su principal rival tuviera que abandonar en el segundo tramo de carrera por haber volcado su auto. Si bien el piloto del Tango se vió favorecido por el abandono de Galeano en la primera etapa, Saba impuso el ritmo en los dos días y fue el indiscutible ganador del Rally del Alto Paraná. "Estoy muy contento por este campeonato. Trabajamos mucho este año y por suerte nos salió todo bien en el cierre. Si bien fue una apuesta fuerte elegir otro auto para definir la final, sabía muy bien de la trayectoria y la calidad del Tango Rally Team, por eso no dude en elegirlos para enfrentar este desafío que tuvo un muy buen resultado a nuestro favor. Le agradezco a todo mi gente y a los sponsors que me acompañaron este año y especialmente a la gente de Marcos (Ligato) que me dio un excelente auto y un gran trato. El año que viene voy a continuar con un Mitsubishi Evo X alistado por el Tango en el Pataguayo y el Sudamericano"manifestó el nuevo campeón del Paraguay Gustavo Saba |
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 08-Nov-2009
(Prensa Rally Argentino, VRS y TRT).- En
otro increíble final de carrera, Marcos Ligato, a bordo de
un Mitsubishi Evo X del Tango RT y navegado por Rubén García,
se adjudicó la 13ª edición del Rally de los Lagos,
9ª fecha del Rally Argentino, al doblegar por 3,8s a Federico
Villagra en un emocionante mano a mano en la última prueba
especial.El piloto de Río Ceballos comenzó el segundo día de carrera de manera sólida y tras la primera sección había logrado ampliar la ventaja respecto de Villagra que venía con un problema en un precap de su Mitsubishi. Sin embargo, luego de la asistencia, el "coyote" se quedó con la tercera pasada al sector del Aeropuerto (PE13) y le descontó 6,1s a Ligato, para quedar a tan solo 2,7s de la punta, aunque no lograría la embestida final.  "Fue
una carrera muy dura, quizá la más difícil de
las que se corrieron en Bariloche ya que el tiempo nos complicó,
pero además tuve que dar todo de mi para que Federico no me
lo gané en el último tramo. En lo personal estoy contento, esta victoria me viene bien ya que volví a ganar después de mucho tiempo, y me motiva para buscar un triunfo de local, y también para darle una mano a Nicolás Madero a consagrarse campeón en el Gran Premio", comentó el propietario del Tango RT quien volvió a lo más alto del podio luego de haber obtenido su última victoria en el Rally de Catamarca 2008.  El gran avance del piloto VRS en la parte final de la competencia, tuvo mayor impacto en la clasificación del día, puesto que saltó de la séptima a la segunda posición, para quedar detrás de Nicolás Madero (Mitsubishi-foto), quien se reenganchó quedándose con los cinco puntos de la jornada. De esta forma, Villagra logró descontarle once puntos al barilochense quien llegará al Gran Premio Coronación de Unquillo con 5,5 puntos de ventaja. En la tercera posición arribó Gabriel Pozzo con el mejor Subaru del equipo Barattero, mientras que más atrás se encolumnaron Luciano Bernardi (Mitsubishi/VRS), Alejandro Cancio (Mitsubishi/Tango) y Claudio Menzi (Subaru/Barattero).  Declaraciones Marcos Ligato (1º): "Fue durísimo. Pusimos a prueba el auto y la verdad es que respondió muy bien gracias al excelente trabajo de todo el equipo. Obviamente que me alegra haber ganado de nuevo pero hubiera querido que Nicolás “Madero” se ubicara en lo más alto del podio y consiguiera el campeonato en su casa. No me cabe la menor duda que él hubiese ganado pero la suerte quiso que se defina en Unquillo".  N-4
Light: Miguel Baldoni se consagró campeón y Ezequiel
Campos se impusoEl joven piloto puntano finalizó segundo y le alcanzó para obtener el título. A Ezequiel Campos (foto) no le alcanzó aunque cerró un muy buen fin de semana logrando la victoria. El Rally de Bariloche fue testigo de la consagración de una de las jóvenes promesas de la categoría, ya que Miguel Baldoni se adjudicó el campeonato de la N4 Light, y le devolvió a San Luís la alegría de consagrar a un campeón luego de los éxitos de Federico Schmidt a principios de la década. El piloto puntano condujo el Mitsubishi Evo IX atendido por el VRS al segundo lugar de la clasificación general, arribando por detrás de Ezequiel Campos. 
El piloto del Tango era el único capaz de postergar la ilusión
de Baldoni, y cumplió con el objetivo que se había propuesto,
aunque no le alcanzó.Si bien Campos no pudo evitar que el piloto puntano se hiciera del título de campeón del grupo, demostró ser uno de los grandes animadores de la categoría con una nueva victoria, consiguiendo finalizar séptimo en la clasificación general. Gonzalo Monarca fue otro de los protagonistas de la N-4 Light al ocupar el tercer escalón en el podio final. El piloto que habitualmente protagoniza el Rally Federal, cerró una muy buena carrera en su primera participación en el Rally Argentino 2009, quedando a 5m47s9 del de Carlos Paz. Más atrás se encolumnaron los Subaru de Martín Díaz, Jorge Bortoni y Ulises Morales. El piloto local Agustín Elvira, debió abandonar luego de golpear su auto en un vado del tramo Paraje Ñirihuau – La Paloma cuando venía ganado la carrera realizando una buena actuación.
 05-Nov-2009
(Prensa Rally Argentino).- El
Rally Argentino se va acercando a otro emocionante final de temporada
y solo dos pilotos llegan a la novena y penúltima fecha con
posibilidades de pelear por el título, en un escenario de lujo
como es la ciudad de San Carlos de Bariloche y sus alrededores.Nicolás Madero del Tango RT y Federico Villagra del VRS (ambos en la foto), los dos al comando de sendos Mitsubishi Evo X, se verán las caras nuevamente en un momento cumbre del campeonato, en donde el piloto de Bariloche podría lograr su primer título dentro de la N4 y festejarlo ante su gente. A falta de dos fechas Madero aventaja a Villagra por 14,5 puntos, y con 40 en disputa, necesita obtener seis unidades más que su rival para poder consagrarse. Por su parte, el siete veces campeón necesita obtener una victoria para poder llevar la definición al Rally Gran Premio Coronación, y quedar lo más cerca posible del barilochense. Sin embargo, serán varios los protagonistas que le pondrán calor a una carrera en donde el frío, la lluvia, el barro y hasta la nieve dirán presente. Hoy comenzaron los trabajos de reconocimiento en la ruta de competencia, pero las condiciones cambiantes del clima hacen preveer una carrera exigente y de pronóstico reservado. Las estrategias y el juego de equipo estarán a la órden del día, y tanto el Tango RT como el VRS tendrán varios escuderos para colaborar con sus pilotos de punta. Dentro de la estructura de Río Ceballos, Marcos Ligato y Alejandro Cancio buscarán favorecer a Madero, mientras que en el team de los hermanos Villagra, Juan Marchetto y Luciano Bernardi también estarán involucrados en la definición. Por su parte, los pilotos del Subaru Barattero, Claudio Menzi y Gabriel Pozzo, en su afán de terminar lo más arriba posible y darle otro triunfo a la casa de Almafuerte, también serán árbitros de la carrera, ya que tampoco está definido quién terminará en la segunda y tercera posición a fin de año.
 30-Oct-2009
(Prensa TRT-Foto Gabriel Oyola ).- Durante
la jornada de ayer, el Tango Rally Team trabajó intensamente
junto a Nicolás Madero y Alejandro Cancio en alistar a los
Mitsubishi Evo X con los que estarán participando de la 9ª
fecha del Rally Argentino que tendrá como epicentro a la pintoresca
ciudad turística de San Carlos de Bariloche entre los días
6 y 8 de noviembre.Los caminos que se encuentran entre las localidades de El Cóndor y Copina fueron el escenario elegido por la escuadra cordobesa para probar diversas configuraciones en la puesta a punto de las máquinas para afrontar el próximo compromiso con trazados sobre tierra y que, también, tendrá algunas pruebas especiales sobre asfalto. "Realizamos unas pruebas muy buenas junto a al equipo técnico del Tango en las que testeamos algunas alternativas en la puesta a punto del Evo X para encontrar la ideal que nos permita tener un óptimo rendimiento en Bariloche, sobre todo en la etapa en la que tenemos asfalto y tierra. Estoy trabajando muy duro para llegar de la mejor manera porque quisiera consagrarme en casa, aunque sé que va a estar complicado porque Federico Villagra viene muy bien y el resto también va a querer ganar. Pero es un desafío que tengo ganas de encarar" comentó Madero, actual líder del campeonato. El equipo comandado por Marcos Ligato partirá rumbo a la ciudad rionegrina el próximo miércoles para encarar una nueva competencia que genera muchas expectativas en todos sus integrantes. |
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 06-Oct-2009
(Prensa TRT).- Cuando
restan tres días para que comience el Rally de Catamarca, 8va
fecha del Rally Argentino 09, el Tango Rally Team realizó una
serie de pruebas con Nicolás Madero, Alejandro Cancio y Agustín
Rossi, con el objetivo de llegar en óptimas condiciones al
compromiso de este fin de semana.Durante la mañana del martes Madero, el actual líder del campeonato, junto a Cancio y Rossí realizaron algunos tests sobre sus autos para probar, principalmente, algunas configuraciones en la suspensión de los Mitsubishi que se adapten mejor a la superficie de los veloces caminos del rally catamarqueño. Respecto a las pruebas y su expectativas para la próxima fecha, Madero comentó: "hoy trabajamos muy bien con el equipo sobre algunos aspectos del Evo X y de seguro vamos nuevamente con un gran auto para afrontar este nuevo compromiso. Como siempre yo voy a salir con todo porque quiero ganar en cada carrera que estoy. La carrera es muy veloz, tiene caminos exigentes así que va a ser otro gran desafío para todos los pilotos".  Cancio
fue otro de los que participaron y sobre la próxima fecha manifestó:
"Este año fue muy duro porque no
hemos podido cerrar las carreras ni obtener los resultados que hubiésemos
querido. Se que mucho tiene que ver con el hecho de que el año
anterior me dedique de lleno a correr y este no fue así. Por
eso decidí venirme a Córdoba unos días antes
para pensar y prepararme para la carrera y encarar el 2010 de otra
manera".Rossi también probó el Mitsubishi Evo IX con el que compite en la N-4 Light y contó con los aportes de Marcos Ligato en la butaca derecha, último ganador del Rally de Catamarca, quien se hizo presente en las pruebas de la jornada para compartir su experiencia en una competencia que le sentó muy bien al córdobes en las ediciones anteriores. El jueves al mediodía comenzarán las actividades de la 8ª edición del Rally de Catamarca con la confección de la hoja de ruta por parte de las tripulaciones y continuaran el viernes con el Shakedown y el super especial nocturno para encarar, finalmente, el sábado y domingo las doce pruebas especiales restantes. (ver más detalles sobre el Rally de Catamarca 2009) |
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 04-Ago-2009
(Prensa TRT).- El
piloto Alejandro Cancio tuvo que abandonar cuando venía disputando
una buena carrera porque los caminos estaban muy resbaladizos como
consecuencia de las intensas lluvias que cayeron durante toda la jornada.Cancio, quien ocupaba el 2º lugar en el Codasur y 4º o en la general, decidió no reengancharse en la etapa del domingo porque las inclemencias climáticas habían hecho imposible extraer el Evo IX del camino cuando en Argentina eran las 19hs. “Decidimos abandonar definitivamente porque nos salimos del camino, que estaba muy resbaloso por las intensas lluvias que cayeron, y rompimos una rueda delantera y dañamos la parrilla. Además, se había hecho muy tarde y todavía no habían retirado el auto del costado del tramo. Estoy un poco decepcionado porque esperaba llevarme un mejor resultado. Últimamente no se vienen dando las cosas como quisiéramos, pero se que tenemos un buen equipo y un gran auto, y vamos a ir a la Vuelta de la manzana a buscar el podio nuevamente” comentó Alejandro Cancio. La carrera que sufrió la suspensión de dos tramos por las inclemencias climáticas, tiene a Victor Galeano como líder del Codasur 34m57s40/10. (ver toda la información del Rally de Encarnación en Paraguay).
 04-Ago-2009
(Prensa TRT).- El
Tango Rally Team emprendió el viaje rumbo a Encarnación
en Paraguay, donde se desarrollará la 5ª fecha del Campeonato
Sudamericano FIA de Rally, en la que Alejandro Cancio estará
participando a bordo de un Mitsubishi Evo IX alistado por el equipo
cordobés.El piloto neuquino vuelve a presentarse en el campeonato CODASUR de rally con el objetivo de prenderse nuevamente en la lucha de iuna competencia que lo tiene como uno de los protagonistas indiscutidos. Para este compromiso, Cancio optó por el Evo IX porque apunta a volver al triunfo con el Evo X en la 39° Vuelta de la Manzana, la competencia más tradicional y significativa del Rally Argentino. El Rally de Itapúa, una carrera que se caracteriza por caminos muy rápidos rodeados por atractivos paisajes, es muy significativa para la estructura dirigida por Marcos Ligato porque
fue la segunda competencia en la que el equipo participó en
2006 luego de su creación, que tuvo al oriundo de Río
Ceballos con su navegante Rubén García ocupando la 2ª
colocación con un Evo IX.En el "XXII Rally Trans Itapúa" con epicentro en la fronteriza ciudad de Encarnación, 365 kilómetros al sudeste de la capital Asunción, se transitarán 159,8 kilómetros netos de pruebas de velocidad y 315,90 de enlaces sobre 13 especiales programados. (ver más detalles del Rally de Encarnación en Paraguay). |
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 27-May-2009
(Prensa TRT).- Cuando
restan un poco más de 20 días para la 4ta fecha del
Rally Argentino 2009, el equipo técnico del Tango Rally Team
se encuentra trabajando intensamente en el tercer Mitsubishi Evolution
X con el que Alejandro Cancio estaría compitiendo en San Luis
entre los días 19 y 21 de junio, en las nuevas instalaciones
que tiene el equipo en Río Ceballos.Luego de los excelentes resultados obtenidos con el triunfo de Nicolás Madero y el 2do lugar de Marcos Ligato en el Rally de Plaza Huincul – Cutral Có con sus Evo X, llegó la hora para que el piloto subcampeón argentino 2008 cuente con el suyo para el compromiso ha desarrollarse en la provincia puntana. “A San Luis vamos con Evo X si todo sale bien con Marcos Ligato y Nico Madero. El mío se trata de un auto nuevo. El que yo corrí en Brasil, lo corrió Nico en Cutral Co, y lo seguirá corriendo él. Vamos a correr el argentino y el sudamericano. Teníamos pensado correr en México la carrera de las Naciones, pero Marcos me confirmó que se superponía con algunas de las nuestras, y decidimos no hacerlo” comentó Alejandro Cancio. Respecto
al Evo X que Cancio tuvo la posibilidad de probar en el Rally Internacional
de Erechim, dijo: “El Evo X es superior
en todo aspecto. Motor y Chasis es mejor que el Evo IX. El auto es
más dócil, y fácil de manejar. Te da la sensación
de ir más lento, pero mejora los tiempos. El motor es 4 o 5
Km más veloz. La caja no es la más cara, pero han trabajado
en el equipo para dejarla espectacular. Es de 5 marchas con clanes”.Si el equipo concluye con el armado y las pruebas necesarias sobre el auto de Cancio, el Tango aportará tres Evo X para San Luis incluyendo el de Ligato y Madero. |
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 22-Abr-2009
(Prensa TRT).-
Cuando sólo resta un día para iniciar una nueva edición
del Rally Argentina, uno de los eventos deportivos más importantes
y convocantes en Argentina, el Tango Rally Team ya tiene todo listo
para enfrentar esta durísima competencia aportando un total
de 8 Mitsubishis de su flota.El grupo de pilotos del equipo que serán parte de esta competencia mundialista estará comandado por Marcos Ligato, nominado por el ACA como uno de los 2 pilotos prioritarios con posibilidad de sumar puntos, seguido por el subcampeón argentino 2008 Alejandro Cancio, Nicolás Madero, Ezequiel Campos, José Ignacio Cantón y Agustín Elvira, quienes compiten habitualmente en el Campeonato Argentino. También confiaron en la estructura Claudio Sacur y el francés Frederic Sauvan, que suma varias participaciones en el PWRC. "La carrera será una gran desafío para mi y todo el Tango Rally Team, por el despliegue que vamos a tener para que el equipo pueda asistir a los ocho autos y, también, porque voy a poner a prueba el Mitsubishi Evo X con los más grandes exponentes del rally mundial. Pero confío plenamente en el trabajo profesional que el equipo viene realizando, en su crecimiento y capacidades para enfrentar este tipo de pruebas que nos encanta encarar" comentó Ligato. "Voy a buscar regular el andar en la carrera porque de acuerdo a lo que pudimos observar en algunos de los tramos de ayer mientras realizábamos el reconocimiento, algunos pisos están firmes pero secos, y se pueden romper con facilidad sino llueve en la zona. Por eso vamos a tener que ser estratégicos buscando el equilibrio entre velocidad y terminar la carrera" agregó Ligato Mañana jueves, comienza a vibrarse el Rally Argentina 2009 a partir de las 19.30hs en el estadio Chateau Carreras, en donde se disputará el primer Super Especial. Nueva casa del Tango Rally Team Hoy a partir de las 20 hs, el Tango Rally Team inaugurará oficialmente el nuevo taller del equipo, que se encuentra situado en las afueras de Río Ceballos a la vera de la Ruta E 53 Km 20, espacio que será la casa donde brindará la asistencia integral a sus autos de rally y al Torino del Turismo Carretera |
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 12-Ene-2009
(Prensa Carlos Martín Sosa-Sportmotor).- La
Mitsubishi del Tango Rally Team estuvo cerca de seguir disputando
la 30ª edición del Rally Dakar que se corre en la Argetnina
y Chile.Debido a los reenganches autorizados por la organización, luego de la debacle de muchos autos y motos en la 7ª etapa, Gabriel Pozzo, piloto del Tango Rally Team, intentó sin éxito continuar en competencia. El equipo trabajó mucho en reparar el motor de la Mitsubishi Nº 345, cosa que hicieron y partieron rumbo a la largada de la 9ª etapa. Fueron hasta La Serena pero llegaron, a la salida, dos horas tarde. No quisieron partir, ya que no tenían la tarjeta correspondiente y no querían correr riesgos. Por eso, se acercaron a Copiapó para ver si podían reengancharse, y luego de conversar con los comisarios y autoridades no pudieron ser autorizados por la A.S.O. para continuar. Gabriel Pozzo resumió en una frase lo sucedido: "Así es el juego en el Dakar y hay que aceptarlo".
 09-Ene-2009
(Prensa TRT).- El
binomio Pozzo-Fenestraz (Mitsubishi Nº 345) abandona por problemas
en el motorLa sexta etapa del Rally Dakar Argentina – Chile 2009 fue una dura prueba para varios competidores y no fue la excepción para la dupla que componen Gabriel Pozzo y Stéphanie Fenestraz, ya que luego de ingresar anoche al Biouvac, tras una ardua tarea del equipo técnico, se decidió que la camioneta Mitsubishi no podía continuar por una fisura en el motor. Según comentarios de Sebastián Martino, Director Deportivo del Tango Rally Team, en un principio todo indicaba que no había inconvenientes graves que impidiera que el equipo argentino se mantenga en competencia. Pero se encontró una anomalía en el motor irrevertible que obligó a tener que resignar las ganas de continuar. “Trabajamos toda la noche sin parar hasta las 7 de la mañana de hoy, pero fue imposible lograr que la Mitsubishi continúe en esta competencia. No podía seguir así lamentablemente. Estamos verdaderamente exhaustos aunque lo que más duele es no poder continuar porque veníamos trabajando sin parar desde hace varios meses para este Rally. De todas maneras estamos contentos porque medianamente sabíamos de lo difícil que iba a ser, y creo que tuvimos una actuación digna. Esta fue una experiencia única que esperamos repetir el próximo año” agregó Martino después de confirmar el abandonó del equipo. Si bien terminó la participación del Tango Rally Team en el Rally Dakar 2009, el equipo ya piensa en la próxima edición del año que viene en la que se espera formar parte si se lleva a cabo en nuestro país nuevamente. (ver más noticias y detalles de los argentinos en el Dakar Argentina-Chile 2009)
 08-Ene-2009
(Prensa TRT).- Terminó
la durísima etapa que unió San Rafael con la ciudad
de Mendoza, y la dupla que conforman Gabriel Pozzo con Stéphanie
Fenestraz, logró superar un nuevo especial que la organización
decidió anular debido a que una gran cantidad de competidores
quedaron imposibilitados de continuar la carrera como consecuencia
de la dificultad del terreno.El sexto día fue uno de los más complicados en el desarrollo de la competencia porque además de haberse recortado el recorrido a 178km, como consecuencia de las dificultades de la etapa anterior y de las inclemencias del clima, también se anuló el especial porque más de 40 competidores quedaron varados luego de pasar por el puesto de control ubicado en el Km 86. Si bien el binomio del Tango Rally Team se vio perjudicado al igual que el resto, hasta el primer puesto de control se ubicaba en el 65ta colocación en la clasificación general y venía realizando una gran tarea. De acuerdo a conversaciones mantenidas entre Pozzo y Sebastián Martino, Director Deportivo del Tango Rally Team, la Mitsubishi Montero había “sufrido unos inconvenientes con la temperatura del motor”, pero “nada grave que impida” que el equipo argentino continúe en carrera. Mañana se espera otro gran desafío para los equipos que partirán desde Mendoza con dirección a Valparaíso, teniendo que atravesar dunas y la cordillera de los Andes a más de 3000 mts de altura. Este trayecto por el que cruzarán a Chile, tendrá un total de 815 km de los cuales 419,31 serán cronometrados.
 06-Ene-2009
(Prensa TRT).-
El binomio del Tango Rally Team superó la cuarta etapa del
Rally Dakar 2009 que unió Ingeniero Jacobacci con Neuquén,
y tuvo un muy buen desempeño que le permitió mantenerse
en carrera ocupando la 98ª posición en la clasificación
general.Luego de una durísima tercera etapa, Gabriel Pozzo y su compañera Stéphanie Fenestaz lograron sortear un nuevo especial que tuvo 459 kms. de carrera, en el que “afortunadamente” quedaron conformes con la tarea realizada y finalizaron en la 89ª colocación. “Respecto a nuestro desempeño en esta etapa, nos sentimos más conformes porque la camioneta no tuvo ningún problema en el motor y anduvo a la perfección. Perdimos un poco de tiempo por la rotura de dos neumáticos, pero en comparación al día de ayer no fue nada. También tengo que destacar que Stephie viene realizando una excelente tarea en la navegación y no le erramos al camino, y eso es un gran logro en esta competencia durísima” agregó Pozzo al finalizar la cuarta etapa De acuerdo al chequeo diario que realiza el preparador físico del equipo al finalizar cada etapa, tanto Pozzo como Fenestraz se encuentran en óptimas condiciones físicas y están mentalizados en terminar esta competencia. Mañana a partir de las 9.21hs saldrá el primer coche desde Neuquén rumbo a San Rafael, provincia de Mendoza, especial que tendrá 506 km de carrera y 257 km de enlace.
 05-Ene-2009
(Prensa TRT).- Luego
de llevarse a cabo la tercera etapa del Rally Dakar que unió
a Puerto Madryn con Ingeniero Jacobacci, con un total de 551 km de
competencia, el binomio del Tango Rally Team sigue en carrera pese
a algunos inconvenientes que lo retrasaron en la clasificación
general.La 3ª etapa, uno de los especiales más extensos programados en esta nueva edición del Dakar, puso a prueba la resistencia de los vehículos y tripulaciones; y para la Mitsubishi Montero de Gabriel Pozzo y Stéphanie Fenestraz no fue la excepción, dado que la dureza de los caminos ocasionaron la rotura de cuatro neumáticos, obligándolos a perder varias posiciones en la carrera y ocupan la 96ª colocación “La de hoy fue una etapa agotadora, pero por sobre todas las cosas fue muy dura para la camioneta, ya que rompimos cuatro ruedas a lo largo del especial y perdimos muchísimo tiempo. Los últimos kilómetros de la carrera la hicimos en tres ruedas. Pero con Stephie sabemos que recién vamos 3 etapas y queda mucho por delante. Somos conscientes que nos alejamos pero es una carrera que en cualquier momento pueden cambiar las cosas. Tenemos que seguir y tratar de recuperar el ritmo” comentó Pozzo al finalizar la etapa Mañana continuará la aventura con el tramo que unirá Jacobacci con Neuquén, especial que tendrá 459 km y 29 km de enlace
 04-Ene-2009
(Prensa TRT).-
Gabriel Pozzo junto a Stéphanie Fenestraz finalizaron en la
70ª colocación al concluir la segunda etapa del Rally
Dakar Argentina - Chile 2009, Santa Rosa – Puerto Madryn y ocupan
60ª posición en la clasificación general.Luego de una jornada que produjo algunos cambios en los primeros puestos, el binomio del Tango Rally Team tuvo una buena actuación que le permite mantenerse en carrera y sigue siendo uno de los posibles candidatos para pelear el grupo T2 (Producción). “Al igual que ayer, la de hoy fue una etapa en la que el polvo en suspensión nos costo bastante tiempo porque hubieron varias partes en las que no podíamos ver absolutamente nada y habían varias motos en el camino que debíamos sortear. Si bien perdimos algunas posiciones, seguimos firmes con el objetivo de completar etapas y buscar el ritmo” comentó Pozzo. Mañana a las 8.52hs (O) continuará esta competencia, que ya apasiona a cientos de miles de espectadores en todo el país, con la tercera etapa que unirá a las localidades de Puerto Madryn–Jacobacci y tendrá un total de 551 km de tramo y 143 km de enlaces.
 03-Ene-2009
(Prensa TRT).- Concluyó
la primera etapa del Rally Dakar 2009 Argentina – Chile, y el
binomio del Tango Rally Team Gabriel Pozzo – Stéphanie
Fenestraz, cerraron el primer día de esta apasionante competencia
que unió a la provincia de Buenos Aires con Santa Rosa de la
Pampa finalizando en la 50ma posición en la clasificación
general.En el tramo que unió las localidades de Saladillo – Trenque Lauquen, con un total de 371 km recorridos, la Mitsubishi Montero a cargo de Gabriel Pozzo tuvo su debut marcando un tiempo parcial de 3hs 19m 55s, que lo ubican en la 50 posición en la clasificación general. “Si bien los caminos no fueron peligrosos, la etapa resulto ser peligrosa por el polvo en suspensión que dificultaba la visión. También perdimos bastante tiempo pasando algunas motos y vehículos que quedaron varados en la ruta” comentó Gabriel Pozzo al finalizar la competencia. Respecto a su primera incursión en el Dakar Pozzo dijo: “El primer objetivo esta cumplido. Terminamos la primera etapa y el auto anduvo perfecto. Stéphanie estuvo excelente y muy rápida para leer la hoja de ruta. Sabemos que esto recién empieza y es una carrera muy larga, por eso estamos tranquilo y vamos a trabajar en buscar el ritmo”. Esta noche el equipo descansará en el Biouvac emplazado en Santa Rosa de La Pampa y mañana a partir de las 8.07hs saldrá el primer coche rumbo al tramo que une Santa Rosa - Puerto Madryn con un total de 237 km de tramo y 600km de enlace.
 30-Dic-2008
(Prensa TRT).- El
Rally Dakar, que se correrá del 3 al 18 de enero en Argentina
y Chile, tuvo esta tarde su presentación oficial en Tigre.
Los vehículos, motos, camiones y camionetas oficiales que competirán
se vieron en la estación de trenes, con la presencia de los
destacados pilotos argentinos.El jefe de Gabinete, Sergio Massa, al ofrecer hoy la bienvenida oficial dio "por descontado" que el rally volverá a correrse en Argentina y Chile en 2010, año del Bicentenario, y confió en que esta competencia se convierta en una "tradición" en Sudamérica como lo fue en Africa durante tres décadas. "Se pone en marcha un sueño para la Argentina, que es el Dakar , por lo que significa para el turismo y por lo que significa una carrera de 9 mil kilómetros. Es una alegría que hayan elegido Tigre para presentarlo y damos por descontado que lo tengamos en el año del Bicentenario, que podamos hacer una tradición como el París- Dakar de esta carrera", dijo Massa, a la prensa en el playón de la estación de trenes de Tigre. El evento arrancó con la actuación de "El Choque Urbano". Luego, tras la bajada oficial de bandera, los autos argentinos realizaron una demostración en un circuito armado especialmente para este evento. Los pilotos comenzaron a vivir la previa del Rally pasando por rampas que simulan cada una de las provincias que formarán parte de la travesía. El recorrido del Dakar 2009 comprenderá rutas y caminos de poco tránsito, ubicados en zonas alejadas de Parques Nacionales, provinciales y reservas naturales y biológicas. En total serán 20 destinos entre Argentina y Chile. En nuestro país, la competencia atravesará las provincias de La Pampa, Río Negro, Chubut, Neuquén y Mendoza, luego retomará desde Chile por La Rioja, Catamarca, Córdoba, Santa Fe y Buenos Aires.
 26-Dic-2008
(Prensa TRT-Foto: Lawson).- El
Tango Rally Team oficializó hoy en el Aeropuerto de la ciudad
de Córdoba su participación en la Dakar Argentina-Chile
que se larga el próximo 3 de Enero. Presentaron la flamante
Mitsubishi Montero que conducirán Gabriel Pozzo y Stéphani
Fenestraz. Estuvieron en el lanzamiento Ernesto Gutierrez, presidente
de Aeropuertos Argentina 2000 y Marcos Ligato presidente y dueño
del Tango RT.De esta manera, quedó plasmado el mas importante emprendimiento de una estructura de Argentina, el Tango RT, en una de las pruebas de mayor repercusión del mundo, como será en el nuevo año la “Dakar”, que por primera vez se disputará en Sudamérica, entre Argentina y Chile, con punto de lanzamiento y final en la ciudad de Buenos Aires entre los días 3 y 18 de Enero de 2009. “Me siento orgulloso de haber sido el elegido para tomar parte de la Dakar en su primer visita a la Argentina, se trata de un proyecto de gran envergadura y me pone muy feliz que sea el Tango, el equipo que tomó la determinación de hacerle frente a una de las carreras mas significativas del mundo. En la previa, trabajamos muchos días para llegar de la mejor forma al evento. Centralizamos las tareas en tener la Mitsubishi con el mas alto grado de confiabilidad, algo que será clave para la prueba. También hicimos hincapié en los entrenamientos en distintos tipos de suelo, como los que encontraremos a lo largo de dos semanas de competencia”, sostuvo Gabriel Pozzo Por su parte, la francesa Stéphani Fenestraz, radicada en Córdoba desde hace unos años y quién fue tal vez la mentora de la idea de participar en la Dakar Argentina-Chile con el Tango Rally Team, será la navegante del piloto cordobés. “Lo que nació como una idea, hoy es una realidad, estamos muy ilusionados todos con enfrentar un gran evento como es el Dakar. Conocí la prueba cuando se disputó en Africa, cumpliendo tareas como piloto de helicóptero y pude conocer muchos detalles de la competencia en sí. Aquí, todo será distinto, y desde hace varios meses, con Gabriel (Pozzo) estamos entrenando y trabajando para no dejar nada librado al azar”, sostuvo Fenestraz, hoy en el Aeropuerto de Córdoba. “Queríamos ser los primeros como equipo argentino, de realizar el proyecto de particiáción y lo logramos. Estoy orgulloso de todos los integrantes del Tango, que hicieron una tarea fantástica en la construcción de la Mitsubishi Montero que tomará parte de la Dakar en la División T2. (Marcos Ligato/Pte. Tango RT)". Por su parte, Sebastián Martino, sobre quién recayó todo lo relacionado en la intervención del Tango Rally Team en la Dakar 2009, aseveró: “Cumplimos al pié de la letra todo lo que indican los reglamentos internacionales para el armado de la Mitsubishi, no fue sencillo, pero la estructura que tenemos demostró una vez mas que estamos capacitados para emprender esta clase de proyectos. Todos los integrantes del taller en Río Ceballos, estamos orgullosos hoy”. A su turno, Ernesto Gutierrez, presidente de Aeropuertos Argentina 2000, que se llegó exclusivamente a la terminal aérea de Córdoba para presentar el proyecto, manifestó: “Hace años que trabajamos con Marcos (Ligato) y su equipo de rally, por que no hacerlo ahora en la Dakar?...es un evento mundial y nos sumamos como patrocinantes del auto que centrará todas las miradas y la atención de los argentinos. Nuestra empresa, apoyará la Dakar en algunas cuestiones de logística desde nuestros aeropuertos en las distintas zonas del país”. El Tango, desde hoy está en carrera en la Dakar Argentina-Chile 2009 con un producto y un proyecto concebido en el país, mas concretamente desde Córdoba, por donde transitará la contienda entre el 16 y 17 de Enero.
 06-Dic-2008
(Prensa TRT).- La
nueva versión del Mitsubishi Evolution Lancer llegó
al Tango Rally Team y el equipo festeja su arribo ya que se esperaba
contar con este vehículo, antes de finalizar el año,
que formará parte del Campeonato de Rally Argentino y el Rally
Argentina 2009.El Mitsubishi Evo Lancer X, que recientemente debutó en el Campeonato Mundial de Rally en el Rally de Japón, ya se encuentra en Córdoba y el equipo perteneciente a Marcos Ligato es uno de los primeros en contar con esta nueva evolución de la tradicional casa automotriz japonesa en Argentina. Son dos las unidades que arribaron a los talleres para que próximamente el grupo técnico comience a familiarizarse con esta reciente edición y a trabajar sobre la adaptación para el auto que tendría su debut en la primera fecha del Rally Argentino 2009.
 26-Oct-2008
(Prensa TRT).- El
piloto cordobés Gabriel Pozzo junto a Stéphanie Fenestraz,
concluyeron en el día de hoy con su primer experiencia como
piloto y navegante en la 5ta fecha del Campeonato de Rally Raid Argentina
que se llevó a cabo en la localidad de Villa María de
Río Seco de la provincia de Córdoba entre el sábado
y domingo.Con el objetivo principal de prepararse para su próximo compromiso en la nueva edición del Rally Dakar 2009 que se disputará por caminos de Argentina y Chile, Pozzo y Fenestraz tuvieron la posibilidad de participar de un certamen con superficies y características similares a las del Rally Dakar en el Rally Raid Argentino con una Mitsubishi L200 del Tango Rally Team en la categoría Maratón, que les permitió empezar a conocerse como piloto y navegante, y a practicar sobre todo en las técnicas de navegación con GPS. “Fue una muy buena idea del Tango Rally Team hacernos participar en esta competencia porque sacamos muchas cosas positivas de nuestra experiencia en esta fecha del Rallly Raid Argentino. Pudimos compartir con Stephie una experiencia similar a lo que vamos a vivir en el Dakar, en la que nos fuimos conociendo como piloto y navegante y la verdad es que me sorprendió muchísimo sobre como se adaptó y lo rápido que aprende. También recorrimos superficies similares a las del Dakar y eso nos sirvió muchísimo para ir interiorizándonos” comentó Pozzo. Además, agregó el piloto Campeón Mundial de PWRC: “la gente de este campeonato nos dio un gran apoyo y aprendimos mucha de esta disciplina en la que apostamos y creemos que vamos a andar muy bien aunque va a ser muy duro”. Respecto a su primera participación como navegante, Stéphanie comentaba. “Fue una experiencia alucinante, genial. En esta primera experiencia aprendí mucho y me saque un montón de dudas sobre como leer los Road Books en carrera y trabajar con el GPS. Con Gabriel aprendo mucho y estamos trabajando duro para llegar de la mejor manera al Dakar” Si bien la categoría en la que compitieron Pozzo y Fenestraz era una carrera de regularidad en la que debían alcanzar un promedio velocidad para poder ganar, ambos finalizaron en el primer lugar en la clasificación general por delante, inclusive, de los vehículos de la categoría Pro en la que gana el que marca mejores tiempos.
 25-Oct-2008
(Prensa TRT).- El piloto de Rally Gabriel
Pozzo junto a su compañera de equipo Stéphanie Febestraz,
se encuentran participando en la 5ª fecha del campeonato de Rally
Raid Argentino que se lleva a cabo en la localidad de Villa María
de Río Seco, provincia de Córdoba, realizando la previa
para el Rally Dakar 2009 Argentina – Chile.La dupla Pozzo – Fenestraz cerró esta noche la primera etapa del Rally de Villa María de Río Seco, certamen en el que participan con una Mitsubishi L200 del Tango Rally Team en la categoría Maratón, donde los vehículos cuentan con una seguridad mínima y el desarrollo es en regularidad. Con un total de 3 pruebas disputadas durante la jornada del sábado de 101, 46 y 10 km respectivamente, el binomio que estará representando al Tango Rally Team en el Dakar 2009 tuvo un muy buen comienzo que les permite aprender técnicas de navegación para esta disciplina y practicar sobre superficies similares a la de la competencia mundial. Respecto a las impresiones sobre su desempeño durante en el primer día de competencia Gabriel Pozzo comentaba: “Esta experiencia en el Rally Raíd Argentino nos viene bárbaro porque necesitamos y queremos practicar mucho para el Dakar y esta fue una oportunidad que nos vino muy bien. Si bien la categoría en la que estamos tenemos que respetar un promedio de velocidad porque es de regularidad, nosotros anduvimos a un ritmo propio que anecdódicamente nos permitió terminar adelante en la clasificación general, yendo más rápido que los vehículos de la categoría Pro” “Anduvimos por terrenos que considero que son aún más complicados que los que vamos a tener en el Dakar, y eso nos viene muy bien. De todas formas creo que nos va a faltar practicar más sobre dunas, con arenas similares a las que se encuentran en Chile” agregó Pozzo. Respecto a la participación de Stéphanie como navegante Pozzo comentó: “Es fundamental que practiquemos en la navegación porque ahí va a estar la clave para el Dakar y Stéphie a demostrado una muy rápida adaptación, aún mucho más de lo que esperábamos. De todas maneras nos acompañó Leonardo Suaya para servirnos de apoyo y colaborar con el aprendizaje de Stephie”. Mañana domingo les esperan tres tramos, dos de 50km y un super especial, en los que estarán cerrando su primer entrenamiento de cara a su próxima participación en el grupo T2 del Rally Dakar 2009 Argentina – Chile.
 21-Set-2008
(Prensa TRT).- Finalizó
la 15ª edición del Rally de Entre Ríos y en una
espectacular carrera en donde los primeros puestos fueron variando
durante toda la 2ª etapa, el piloto Alejandro Cancio (foto)
logró llevarse otro gran resultado en el Rally Argentino
al ubicarse en la 2ª posición y su compañero de
equipo Nicolás Madero terminó 4º.La lucha por la punta fue espectacular porque ningún piloto dejo de acelerar en ningún momento y la diferencia que los separó fue mínima durante el desarrollo de la 2ª etapa. Un inconveniente de Claudio Menzi en el primer tramo de la jornada permitió que el resto de los pilotos se acercaran a la punta y Cancio supo aprovechar ese espacio para meterse entre los dos mejores pilotos del campeonato. “Fue una carrera espectacular. Venimos trabajando muy duro y eso nos esta dando sus frutos. Terminamos segundos otra vez, y si bien es difícil ganarle a Federico, estaos cada vez más cerca y eso nos motiva para lo que resta del campeonato” comentó Cancio al concluir la competencia.  Otro
de los protagonistas de la carrera fue Madero (foto)
que pese a perder el 3º lugar que había conseguido en
la 1ra etapa, volvió a tener un lugar entre los mejores 4 pilotos
y sigue sumando y se mantiene entre los mejores 5 del campeonato 2008.Marcos Ligato por una rotura en una de sus ruedas en el 1º tramo del día, perdió la posibilidad de mantener la lucha por la punta y finalizó 9º pese a marcar buenos parciales. Gonzalo Monarca alcanzó el 4º lugar en la general de la N4 Light y Victor Sánchez tuvo una buena actuación durante la jornada del domingo luego de su abandonó en la primera por la rotura de un diferencial trasero. En tanto Walter Rodríguez y Matías Sas debieron abandonar por problemas en sus Mitsubishi Evo IX que les impidieron continuar. (ver más detalles del Rally de Concepción del Uruguay).
 16-Set-2008
(Prensa TRT).- Comienza
a palpitarse la 7ma fecha del Campeonato de Rally Argentino 2008 y
el Tango Rally Team pone a disposición toda su estructura para
la 15° edición del Rally de Entre Ríos, con epicentro
en la ciudad de Concepción del Uruguay, en la que estará
presente con un total de siete Mitsubishi Evo IX.En la competencia denominada "Los caminos del palacio", que se llevará a cabo este fin de semana y que conmemora los 20 años del Auto Club de Concepción del Uruguay, el equipo de Marcos Ligato y David Nalbandian aportará siete unidades preparadas íntegramente por el equipo en su taller de Río Ceballos que estarán a cargo de los pilotos Marcos Ligato, Alejandro Cancio, Nicolás Madero, Víctor Sánchez, Matías Sas, Walter Rodríguez y Gonzalo Monarca. Esta nueva fecha del certamen argentino de rally es fundamental para que los pilotos sigan sumando y obtengan buenos resultados que les permitan mantenerse prendidos en la lucha por el campeonato. La 15ª edición del Rally de Entre Ríos tendrá su largada simbólica el viernes 19 a las 21.30hs en el predio Multieventos de Concepción del Uruguay y durante los días 20 y 21 de septiembre comenzará a recorrer los 15 tramos programados para todo el fin de semana que tendrán en total 152,98 Km
 17-Jul-2008
(Prensa TRT).- Mientras
el equipo técnico emprendió su viaje hacia la ciudad
de San Fernando del Valle de Catamarca para la participación
del Tango Rally Team en la 5ª fecha del Rally Argentino, entre
los días 18 y 20 de julio, Marcos Ligato junto al resto de
los pilotos y navegantes del equipo, comenzaron hoy a realizar el
reconocimiento de los tramos y la hoja de ruta de un rally que promete
ser disputadísimo.Luego del gran triunfo obtenido por Ligato en el Rally de Tucumán, el equipo se encuentra motivado para emprender este nuevo compromiso del Rally Argentino 2008, que al igual que en la fecha anterior, tendrá como un componente fundamental el uso de diez cubiertas nuevas para toda la carrera por auto, implementado con el nuevo reglamento de la categoría.  “El
equipo llega en un gran momento para Catamarca, porque más
allá del triunfo que obtuve en Tucumán, el resto de
mis compañeros vienen teniendo muy buenos desempeños
en las últimas carreras, sobre todo Nicolás (Madero)
que ganó ocho tramos de los doce en Tucumán, que de
no ser por el inconveniente que tuvo con el flexible del freno a lo
mejor otro hubiese sido el resultado. También Alejandro (Cancio) muestra una regularidad increíble ya que siempre se encuentra entre los mejores tiempos. Y esto es posible gracias al enorme trabajo que realiza el equipo técnico en los autos, que interpretan nuestras necesidades como pilotos y consiguen que sólo nos preocupemos por manejar. El trabajo en equipo es una de las claves para que el Tango Rally Team se mantenga peleando arriba” Marcos Ligato (foto). Respecto
a lo que se espera del Rally de Catamarca, Ligato comentó:
“El Rally de Catamarca va a ser una carrera durísima
y muy disputada, porque el alto nivel de competitividad que muestra
la categoría hoy en día, la hace más interesante
para los pilotos y el público. El año pasado terminamos
en el 2do lugar, pero en esta edición vamos a poner todo para
buscar el primer lugar”.Junto a Ligato, también estarán presentes en Catamarca: Nicolás Madero, de muy buena actuación en Tucumán; Alejandro Cancio, 5to en la última fecha; y Matías Sas, que sigue apostando al Tango Rally Team para su participación en el Rally Argentino. El Rally de Catamarca tendrá su inicio mañana a partir de las 20 30hs en el Predio Ferial de la ciudad de San Fernando del Valle de Catamarca, donde se apostará la Rampa de largada por la que pasarán los 44 binomios inscriptos para esta nueva competencia del Campeonato Argentino. (ver más detalles del Rally de Catamarca).
 13-Jul-2008
(Prensa APRYN, Tango RT, Daparte).-
Concluyó en la tarde de hoy la 6ª edición
del Rally de Cruz Del Eje, quinta fecha del campeonato cordobés
de la especialidad, que transitó por sectores clásicos
y conocidos del rally cordobés, y contó con la organización
de la Asociación de Pilotos de Rally y Navegantes (APRYN).Ricardo Pasi navegado por Horacio Pizarro (Subaru) lograron imponer su condición de líderes que heredaron al terminar la etapa inicial, para lograr su primera victoria en la máxima división del Campeonato Cordobés de Rally, defendiéndose de los embates del binomio José Cantón y Leonardo Suaya (Mitsubishi), que en su intento por recuperar la punta, terminaron rompiendo un neumático sellando el resultado final. Pese a que Cantón abrió la jornada con una gran andar, buscando recuperar el tiempo que le quito la rotura de una rueda en la primera etapa, no pudo alcanzar el objetivo de llevarse el triunfo de Cruz del Eje porque rompió otra rueda en el 5º tramo. Pero demostró su buen momento como piloto porque sobre un total de 6 pruebas especiales en la segunda etapa, Cantón fue el más rápido en las primeras 4. Por su parte, Ezequiel Campos logró un mejor desempeño durante la segunda etapa respecto a la primera, marcando uno de los mejores tiempos del día que le permitieron ganarse un lugar en el podio, al finalizar en la 3ª posición. 
El resultado obtenido por los pilotos del Tango Rally Team en la 6ª
fecha del Rally Cordobés, le permite a José Cantón
conservar el 1º lugar en el Campeonato 2008 y en la 3ª posición
a su compañero de equipo, Ezequiel Campos.La carrera, que contó con 34 tripulaciones en el inicio de la última etapa, solo premió a 29 con el festejo final, una cifra por demás preocupante si se mantiene en las fechas que restan del torneo mediterráneo, hasta hoy, el más importante entre los campeonato regionales del país. (ver más detalles del Rally de Cruz del Eje). Declaraciones: José Cantón (2º-foto): “Es una lastima no haberse llevado el triunfo de Cruz del Eje porque la verdad veníamos andando muy rápido. Pero en la segunda pasada del tramo Charbonier – San Marcos, agarramos una piedra y rompimos otra rueda que nos retraso. Sino, hubiésemos estado más cerca de llevarnos el triunfo. De todas formas seguimos sumando puntos y mantenemos el liderazgo en el campeonato cordobés”.
 15-Jun-2008
(Prensa Rally, TRT y ACRyR).-
La tripulación del Tango Rally Team integrada por José
Cantón y Leonardo Suaya, lograron esta tarde hacerse de la
victoria en la división N4, como así también
en la clasificación general del “Rally Día de
la Bandera”, cuarta fecha del certamen cordobés, que
este fin de semana se disputó en los alrededores de Villa Carlos
Paz.Cantón sólo debió manejar la diferencia de algo más de un minuto que había sacado en el día de ayer, con lo cual sólo se preocupó en no cometer ningún error para llevarse el triunfo sobre el neuquino Alejandro Cancio navegado por Santiago García por 29” 5/10. Pese a haberse impuesto en los cinco tramos de la segunda etapa, Cancio no pudo achicar la gran diferencia que Cantón había conseguido sacar el sábado. Este triunfo de José Cantón y de junto a su navegante Leonardo Suaya, es la primera victoria que obtienen en el año, ratificando de esta manera el liderazgo del binomio del Tango en el Campeonato Provincial. Completando un podio totalmente integrado por autos de la marca Misubishi, en una interesante lucha que llegó casi hasta el mismo final, el tercer puesto quedó para Oscar Civalero, que junto su padre, arribó a 1’ 55” 3/10. El veterano Ricardo Pasi navegado por Horacio Pizarro, llevó al Subaru al cuarto espacio en el clasificador haciéndolo a 2’ 04” 5/10. También con Subaru, completó el quinteto de punta el jujeño Nicolás Fermi llevando en la butaca derecha Matías Mercadal, haciéndolo a 2’ 41” 2/10. En esta segunda etapa Nicolás Boetsch hizo temprano abandono de la carrera al sufrir un vuelco, felizmente sin consecuencias tanto para él como para su navegante Gustavo Francuelo. (ver más detalles del Rally de la Bandera en Villa Carlos Paz). El Tango Rally Team se prepara para su próximo compromiso en el Rally de Tucumán, 4ta fecha del campeonato Argentino de Rally, que se desarrollará el próximo fin de semana entre los días 20 y 22 de junio.
 11-Jun-2008
(Prensa Tango Rally Team).- Luego
de un comienzo de año bastante agitado por la gran cantidad
de compromisos en los que estuvo presente el Tango Rally Team en los
diferentes campeonatos de los que participa, el equipo de Marcos Ligato
y David Nalbandian empezó a trazar las estrategias para la
segunda mitad del año.El liderazgo de José Cantón en el Campeonato del Rally Cordobés y de Walter Rodríguez en el Campeonato Federal de Rally, ha sido el fruto del gran trabajo que el equipo técnico viene realizando desde principios de año en conjunto con sus pilotos, lo cuál hace pensar que la estrategia debe seguir enfocada en esa vinculación que viene generando grandes resultados. También en el Campeonato Argentino se viene realizando un muy buen desempeño aunque los resultados no hayan reflejado completamente el esfuerzo y el trabajo de la estructura. Pero sin embargo, el Tango cuenta con grandes pilotos experimentados como Marcos Ligato, Nicolás Madero, uno de los pilotos que más tramos ganó en lo que va del año y 2do en Bariloche, y a Alejandro Cancio, que de no ser por una pinchadura hubiese obtenido su primer triunfo en San Luis. Cristian Giuliano, es un joven piloto que con tan sólo 3 carreras a bordo del Mitsubishi Evo IX que el Tango le prepara para la N4 Light, ocupa el 5º lugar en el campeonato después de muy buenos resultados y tiempos en Mina Clavero y San Luis. Considerando los logros alcanzados hasta el momento y aprovechando el pequeño receso que separó la última carrera del equipo hasta el próximo fin de semana, el Tango realizó una serie de pruebas en los Mitsubishi EVO IX de José Cantón y Ezequiel Campos durante el viernes pasado y, durante el sábado 7 de junio, en los autos de Ligato y Rodríguez con el objetivo de llegar con los autos en óptimas condiciones para sus próximos desafíos.. Alejandro Cancio nuevamente presente en el Rally Cordobés Luego del gran triunfo que obtuvo Alejandro Cancio en el Rally de Villa Dolores válido por la 2ª fecha del Rally Cordobés, el piloto del Tango vuelve a medirse con el gran nivel de los pilotos del provincial para seguir sumando kilómetros arriba de su auto y llegar en óptimas condiciones a la próxima fecha del Rally Argentino en Tucumán. "Para mi participar en el rally Cordobés siempre es un honor por el gran nivel que tienen los pilotos. Además, considerando mi desempeño en el Rally de San Luis luego de mi participación en Villa Dolores, me da una pauta de lo bien que me sentó participar en el (Campeonato) provincial" comentó Alejandro Cancio. De esta manera, Cancio se suma al actual líder del Rally Cordobés 2008 José Cantón y a Ezequiel Campos, 2º en el campeonato para estar presentes en el Rally de Villa Carlos Paz, válido por la 4ª fecha del Campeonato Provincial.
 05-Jun-2008
(Prensa Rally Argentino). - Uno
de los miembros referentes dentro del Tango RT, Rubén García,
quien además de ser navegante de Marcos Ligato, es el responsable
de la logística del equipo en todas las carreras, hace su balance
de las tres fechas que se disputaron en el Rally Argentino“El equipo está muy bien más allá que los resultados finales que obtuvimos no son los que esperábamos, aunque en cada carrera tuvimos un auto y un piloto peleando por la punta. Sin embargo haciendo un balance carrera por carrera tuvimos algo de mala suerte”, se expresó García. En las tres carreras corridas en lo que va de la temporada, el Tango RT siempre tuvo un piloto peleando por la punta, alternándose entre Ligato, Nicolás Madero y Alejandro Cancio, quienes vienen de lograr dos segundos puesto en Bariloche y San Luís respectivamente. “Eso te da la pauta que todos los autos son iguales, y demostramos que tenemos con que pelear arriba. Sin embargo nunca nos conformamos con tener un piloto arriba, y siempre trabajamos para tener los cinco autos peleando por la punta, tanto en la N4 como en la N4 Light”, contó García quien junto a Ligato lograron el subcampeonato la pasada temporada. El Tango RT trabaja intensamente por estas horas en sus talleres en Córdoba, pensando en la 4° fecha que se disputará del 20 al 22 de junio en Tucumán y que será valida por el campeonato Sudamericano, y en donde Marcos Ligato el año pasado empató el primer puesto con Roberto Sánchez. “Estamos tranquilos porque tenemos autos y equipo para ganar, y en el taller se trabaja para eso. Lo bueno es que los pilotos, lo que más nos importa están conformes con el equipo y con los autos”, sentenció uno de los copilotos más experimentados que tiene nuestro rally.
 13-Mar-2007
(Prensa Tango RT-Foto Béllido).- Los
pilotos Ezequiel Campos y José Cantón partieron rumbo
a la ciudad de Río Tercero para formar parte en la 1ra fecha
del Campeonato de Rally Cordobés en un evento que convocó
a una gran cantidad de tripulaciones (85 inscriptos en total).Luego de realizar una serie de intensas pruebas necesarias para la puesta a punto de los Mitsubishi Evo IX en los que Campos y Cantón representaran nuevamente al Tango Rally Team en el Campeonato Provincial, ambos pilotos se mostraron muy conformes con el rendimiento de los autos y apuestan todo para convertirse en los protagonistas de esta competencia. Tanto Campos, que el año pasado quedo en la 3ra posición en la clasificación general del Campeonato en el Grupo N4, como Cantón, campeón en el 2006, quieren iniciar el primer compromiso del año con el pie derecho porque ambos prometen luchar hasta la última fecha del 2008 con el fin de obtener el tan ansiado título de campeón. Durante un breve descanso mientras realizaba la hoja de ruta, Ezequiel Campos comentó sobre sus expectativas para el Rally de Río Tercero: “Los resultados de las intensas pruebas que realizamos ayer fueron excelentes. La verdad es que el equipo logró poner el auto a punto. Me siento muy cómodo en el manejo y confiado para esta carrera”. También habló respecto a sus objetivos para este año en el campeonato Cordobés sobre el cual contó que: “Este es mi quinto año participando en este rally; dos años lo hice sobre un auto de tracción simple y los últimos dos a bordo de un N4 en los cuales obtuve buenos resultados. Pero este año me siento obligado a conseguir mi gran objetivo que es consagrarme campeón en este disputadísimo campeonato”. Además, agregó: “El objetivo de máxima para el 2008 es conseguir junto a mi compañero de equipo (Cantón), la mayor cantidad de podios y triunfos para representar de la mejor manera al Tango Rally Team en el Zonal”. Mañana viernes se llevará a cabo la largada oficial a las 21.30hs en la Rampa y el sábado a partir de las 10hs partirá la primera tripulación desde el Parque de asistencia para comenzar a recorrer los caminos de Río Tercero.
 06-May-2008
(Prensa Tango Rally Team).- A
partir de hoy comienzan a desarrollarse las pruebas antes de la 3ª
fecha del Rally Argentino 2008Durante hoy martes y mañana miércoles, el Tango Rally Team comenzará a realizar las pruebas sobre los Mitusbishi Evo IV que van a estar participando en la 3ª fecha del Campeonato Argentino de Rally que se llevará a cabo en la ciudad de San Luis entre los días 9 y 11 de abril. El lugar elegido para los test será la localidad del Huaico, en las cercanías de Salsipuedes, y los pilotos Alejandro Cancio junto a Cristian Giuliano serán los primeros en poner a punto a sus autos de competición previo al Rally de San Luis. Alejandro Cancio llega motivado a la próxima fecha del Rally Argentino después del gran triunfo que obtuvo con su navegante Santiago García en el Rally de Villa Dolores, válido por la 2ª fecha del Campeonato Cordobés. Por su parte, Cristian Giuliano quiere volver a sumar puntos en el Grupo N4 Ligth luego de haberse visto obligado a abandonar en el Rally de Bariloche. Mañana miércoles continuaran con este ciclo de pruebas Marcos Ligato, Nicolás Madero, luego de su espectacular actuación en Bariloche, y el sobrino de Jorge Recalde, Esteban Goldenhersch. Con estas pruebas, el Tango Rally Team buscará en San Luis continuar con la racha de triunfos obtenidos en el Rally Cordobés y el Rally Federal en las últimas semanas, fruto de la evolución del equipo en la preparación de sus autos. También, los pilotos probarán por primera vez las nuevas cubiertas (Khumo) reglamentadas por la categoría.
 07-Abr-2008
(Prensa Tango Rally Team).- Pasó
el Rally Argentina 2008 y si bien todavía se sienten los ecos
de la competencia mundialista, el Tango Rally Team viene trabajando
desde hace un tiempo para acondicionar los Mitsubishi Evo IX que estarán
participando en la segunda fecha del Campeonato de Rally Argentino
que se desarrollará en la ciudad de San Carlos de Bariloche
en la provincia de Río Negro entre el 11 y el 13 de abril.Al igual que en la primera fecha que se realizó en Mina Clavero, el equipo sigue apostando al Rally Argentino y por ese motivo estará participando en la competencia de Bariloche con cinco pilotos entre los que se encuentran Marcos Ligato, Alejandro Cancio, Nicolás Madero, Cristian Giuliano y, participando por las próximas dos fechas, se incorpora Esteban Goldenhersch. Tal como lo confirmará a la prensa la semana pasada, Esteban Goldenhersch se incorpora al Tango Rally Team durante las próximas dos fechas del campeonato Argentino, con la opción a que se extienda por el resto del año, para formar parte de los pilotos del Grupo N4, confiando en los Mitsubishi Evo IX armados por el equipo en Río Ceballos. Si bien los resultados no acompañaron a los pilotos Ligato, Cancio y Madero en la primera fecha, todos buscarán reencontrarse con los primeros lugares porque demostraron estar a la altura con sus respectivos Mitsubishi Evo IX, sobre todo si se considera el desempeño de estos en algunos tramos en Mina Clavero. Para Ligato ganar esta carrera es fundamental para prenderse en la pelea del campeonato 2008 desde el comienzo. “Si bien es la segunda fecha y todavía queda mucho por delante en este Campeonato, quiero sumar porque se que cuento con un auto muy competitivo que me permite exigirlo y me ha traído muchas satisfacciones pese a los resultados de estas dos últimas carrera. Mi objetivo de máxima como piloto es ganar este campeonato; y como dueño del equipo quiero que todos sumen puntos porque venimos trabajando muy duro para estar siempre en los primeros lugares” comentó Marcos Ligato. Por su parte, Nicolás Madero esta dispuesto a hacer valer la localía porque conoce muy bien los caminos de Bariloche, su tierra natal, y quiere empezar a sumar puntos para el campeonato y demostrar porque es uno de los referentes obligados en el Rally de nuestro país. “Estoy muy contento que el Rally vuelva a Bariloche porque es un rally muy atractivo que conozco mucho y mucha gente me va a acompañar. Pero de todas formas va a ser una carrera muy dura porque hay muy buenos pilotos y la diferencia entre unos y otros cada vez es menor” comentó Nicolás Madero. Alejandro Cancio luego de las pruebas que realizó la semana pasada posteriores al rally Argentina 2008, trabajo duro junto al equipo técnico del Tango en la puesta a punto de su auto para ubicarse entre los protagonistas de esta competencia y empezar a sumar en los caminos del sur que conoce muy bien. Cristian Giuliano, de muy buen desempeño en el Rally Homenaje a Jorge Recalde donde obtuvo el 3er puesto en la N4 Light, quiere seguir sumando y aspira a posicionarse en unos de los protagonistas de su grupo. De esta manera se prepara el Tango Rally Team aportando lo mejor de su estructura para brindar un buen espectáculo a todo el público que se haga presente y apostando al Campeonato Argentino. |
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 30-Mar-2008
(Prensa TRT-Foto: Bellido).- Finalizó
el Rally Argentina 2008 y en el Tango Rally Team los pilotos Amjad
Farrah con su navegante Nicola Arena (foto)
junto al binomio Walter Rodríguez con Luciano Grigera terminaron
la durísima competencia que dejó en el camino a varios
pilotos de diversos equipos.El jordano Farrah terminó en el 6º puesto en el grupo de autos de producción y 13ro en la clasificación general, resultado que le permitió llevarse 3 puntos del Rally Argentina a bordo del Mitsubishi Evo IX que el Tango preparó para este piloto extranjero que confió en el equipo. “Me siento muy conforme con el rendimiento del Mitsubishi que este equipo preparó para mi presencia en el Rally Argentina. Sólo tengo palabras de agradecimiento para el Tango Rally Team y su gente que tan bien nos ha tratado para que me vaya con un muy buen resultado” comentó Amjad Farrah al terminar la carrera. Por su parte, Walter Rodríguez logró salir airoso en su debut en el rally mundial llevándose el mejor tiempo entre el grupo de autos no prioritarios que estuvieron presentes en este rally y ocupó la 16ª posición en la general. “Para mi fue todo un desafío participar en el rally mundial porque es la primera vez que puedo hacerlo y además nunca competí sobre este tipo de superficies montañosas. Provengo del Rally Federal en donde los caminos no son tan trabados como los de las sierras de córdoba. Me siento muy contento con esta gran experiencia que me llevo de Córdoba y le agradezco el Tango por darme un auto que aguanto toda la carrera” aseveró Walter Rodríguez. La próxima competencia para el equipo será entre el 13 y 15 de abril en la ciudad de San Carlos de Bariloche en la provincia de Río Negro válida por la segunda fecha del Campeonato de Rally Argentino, en la que Marcos Ligato, Alejandro Cancio y Nicolás Madero, buscarán revertir la racha con la que comenzaron este año porque pese a los resultados, los Mitsubishi Evo IX armados por el equipo técnico demostraron tener potencial para ser protagonistas.
 29-Mar-2008
(Prensa TRT-Foto: Bellido).- Desafortunadamente,
el piloto del Tango Rally Team Marcos Ligato debió abandonar
al comienzo de la segunda etapa del Rally Argentina cuando venía
segundo en el Grupo N4 y 11° en la clasificación general,
al finalizar la primera etapa por problemas mecánicos.El radiador de aceite del Mitsubishi Evo IX de Ligato sufrió una fisura a causa de un golpe y luego de recorrer un poco más de 18 km del tramo el motor no podía seguir en marcha y el piloto cordobés decidió no seguir con el auto en esas condiciones. Ligato junto con su navegante Rubén García habían planteado salir desde el primer tramo del día sábado a descontarle la mayor cantidad de segundos al líder del grupo de autos de producción Andreas Aigner. Pero la suerte no acompañó a la dupla del Tango en esta empresa que se habían propuesto para la segunda etapa. “Siempre que no puedo terminar una carrera me pone mal y más si se trata de una carrera del mundial. Pero así es el rally, al igual que yo hubo varios pilotos que sufrieron contratiempos teniendo que terminar antes la carrera o reengancharse. Esto demuestra lo difícil que estaban los caminos en esta competencia” Marcos Ligato. “Lamentablemente el auto no está en condiciones de seguir mañana asi que debo despedirme antes de tiempo en este rally” agregó Ligato. Finalizado el tramo N° 18, siguen en carrera el piloto jordano Amjad Farrah con su navegante Nicola Arena ocupando el 8° puesto en el grupo de producción y Walter Rodríguez con Luciano Grigera vienen teniendo una honrosa actuación considerando el debut mundial del piloto quien normalmente compite en el campeonato Federal de Rally. Ricardo Triviño por problemas en su auto tuvo que detenerse pero el equipo técnico del Tango resolvió el problema rápidamente y el piloto mejicano se reenganchará en la tercera y última etapa del Rally Argentina. (ver la nota completa y más detalles del Rally de Argentina 2008).
 28-Mar-2008
(Prensa TRT-Foto: Bellido).- En
una carrera marcada por varios abandonos y retrasos de algunos pilotos
por las condiciones climáticas, Marcos Ligato con su navegante
Rubén García lograron ubicarse en el 2do puesto del
Grupo N4 siendo el mejor piloto argentino entre los autos de producción
ocupando el 11° lugar en la clasificación general.El Mitsubishi Evo IX de Ligato respondió muy bien a los duros tramos de la primera etapa y siempre estuvo acechando a Andrea Aigner durante la primera pasada, pero en el 5to prime Ascochinga – La Cumbre, el piloto del Tango Rally Team perdió algunos segundos porque el golpe con una piedra dañó la suspensión del auto. “A causa del problema con la suspensión perdí varios segundos que me alejaron de la punta, pero la carrera recién comienza y quedan varios tramos por recorrer y voy a dar pelea hasta el último tramo” Marcos Ligato “Los caminos quedaron muy dañados después de la primera pasada. Pero el auto fuera del inconveniente, respondió muy bien y eso me da tranquilidad para salir mañana para seguir luchando. El equipo esta haciendo un muy buen trabajo” agregó Ligato. Siguen en carrera Amjad Farrah con Nicola Arena, Walter Rodríguez con Luciano Grigera y Ricardo Triviño con Checo. Por su parte, Nicolás Madero por un vuelco, Alejandro Cancio por problemas electrónico y Uwe Nittel por un golpe con una roca que averió el motor en el primer tramo del viernes, tuvieron que abandonar la carrera prematuramente. Mañana partirá el primer auto del Parque de Servicios a las 6.10 para recorrer los pintorescos caminos de las Sierras de Calamuchita.
 28-Mar-2008
(Prensa TRT-Foto: Bellido).- Comenzó
a correrse el Rally Argentina 2008 por el Valle de Punilla y el Tango
Rally Team tuvo un buen inicio en la primera pasada de los cuatro
tramos que se repiten en esta primera jornada ocupando el 2º
puesto en el grupo N-4 y ubicado en el puesto 14º en la clasificación
general.El factor climático fue un gran protagonista en esta primera pasada y algunos pilotos sufrieron algunos inconvenientes con sus vehículos y algunos tuvieron que abandonar tempranamente como Nicolás Madero que tuvo un vuelco en el primer tramo y Alejandro Cancio por un problema electrónico decidió no correr luego de la primera pasada. “Estoy muy conforme con el trabajo realizado hasta el momento. Lo cierto es que los caminos están quedaron muy rotos y voy a tener mucho cuidado en la segunda pasada para seguir en carrera. Esto recién comienza”. Marcos Ligato A las 14.26hs comienza la segunda pasada que concluirá con el Super Especial en el Chateau a las 18.45hs
 27-Mar-2008
(Prensa TRT-Foto: Bellido).- Se
puso en marcha la nueva edición del Rally Argentina 2008 válida
por la 4ta fecha del campeonato mundial, y los pilotos de los diferentes
equipos hicieron vibrar al público presente con el rugir de
sus motores en la rampa apostada en Hipólito Yrigoyen y San
Luis frente al Paseo del Buen Pastor.Para este evento deportivo que apasiona tanto al público argentino como al extranjero, el Tango Rally Team presentó a los siete Mitsubishi Evo IX que estarán compitiendo en el Grupo N4 comandados por pilotos de diversas nacionalidades que confiaron en el equipo para esta fecha del Rally Mundial. “Siempre es un gran placer para mi estar presente en una carrera del Campeonato Mundial y más cuando se trata del Rally Argentina. Son caminos que conozco bien pero tengo que competir con los mejores pilotos del mundo y eso le da un plus” Marcos Ligato.
 25-Mar-2008
(Prensa TRT-Foto: Bellido).-
Durante toda la jornada del lunes, se llevaron a cabo las
pruebas programadas por el Tango Rally Team en la localidad de Huaico
en Salsipuedes para que los siete pilotos del equipo que van a estar
presentes en el Grupo N4 del Rally Argentina 2008, testearan a los
Mitsubishi Lancer Evo IX armados en los talleres de Río Ceballos.Participaron de esta prueba Marcos Ligato, Nicolás Madero, Alejandro Cancio y Walter Rodríguez de Argentina y los pilotos extranjeros que confiaron la preparación de su auto al equipo el alemán Uwe Nittel, el mejicano Triviño y desde Jordania Farrah. Cada piloto tuvo la posibilidad de realizar los trabajos correspondientes en su auto para llegar de la mejor manera a un evento tan importante como lo es la del Rally Mundial en la Argentina que convoca a más de un millón de espectadores. "Estoy muy conforme con el rendimiento del auto. Sigue manteniendo la base del Mitsubishi que nos trajo tantas satisfacciones el año pasado en el mundial" Marcos Ligato. "Estas pruebas son muy importantes sobre todo para que los pilotos extranjeros que confiaron en el Tango para este rally puedan acomodar el auto a su gusto (…) Me quedo tranquilo con el hecho que todos se mostraron conformes con el rendimiento de los autos porque el equipo trabajo muy duro para que todo salga de la mejor manera" amplió Marcos Ligato. |
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| 13-Mar-2007
(Prensa Tango RT-Foto Béllido).- Los
pilotos Ezequiel Campos y José Cantón partieron rumbo
a la ciudad de Río Tercero para formar parte en la 1ra fecha
del Campeonato de Rally Cordobés en un evento que convocó
a una gran cantidad de tripulaciones (85 inscriptos en total). Luego de realizar una serie de intensas pruebas necesarias para la puesta a punto de los Mitsubishi Evo IX en los que Campos y Cantón representaran nuevamente al Tango Rally Team en el Campeonato Provincial, ambos pilotos se mostraron muy conformes con el rendimiento de los autos y apuestan todo para convertirse en los protagonistas de esta competencia. Tanto Campos, que el año pasado quedo en la 3ª posición en la clasificación general del Campeonato en el Grupo N4, como Cantón, campeón en el 2006, quieren iniciar el primer compromiso del año con el pie derecho porque ambos prometen luchar hasta la última fecha del 2008 con el fin de obtener el tan ansiado título de campeón. Durante un breve descanso mientras realizaba la hoja de ruta, Ezequiel Campos comentó sobre sus expectativas para el Rally de Río Tercero: “Los resultados de las intensas pruebas que realizamos ayer fueron excelentes. La verdad es que el equipo logró poner el auto a punto. Me siento muy cómodo en el manejo y confiado para esta carrera”. También habló respecto a sus objetivos para este año en el campeonato Cordobés sobre el cual contó que: “Este es mi quinto año participando en este rally; dos años lo hice sobre un auto de tracción simple y los últimos dos a bordo de un N4 en los cuales obtuve buenos resultados. Pero este año me siento obligado a conseguir mi gran objetivo que es consagrarme campeón en este disputadísimo campeonato”. Además, agregó: “El objetivo de máxima para el 2008 es conseguir junto a mi compañero de equipo (Cantón), la mayor cantidad de podios y triunfos para representar de la mejor manera al Tango Rally Team en el Zonal”. Mañana viernes se llevará a cabo la largada oficial a las 21.30hs en la Rampa y el sábado a partir de las 10hs partirá la primera tripulación desde el Parque de asistencia para comenzar a recorrer los caminos de Río Tercero. |
