10
a 14-Feb Suecia (P)
03 a 07-Mar Méjico
(P)
31-Mar a 03-Abr Jordania
(P)
14 a 18-Abr
Turquía
(Jr)
05 a 09-May Nva
Zelanda
(P)
27 a 30-May Portugal
(Jr)
07 a 11-Jul Bulgaria (Jr)
28 a 31-Jul Finlandia (P)
18 a 22-Ago Alemania (P-Jr)
08 a 12-Set Japón (P)
29-Set a 03-Oct Francia (P-Jr)
20 a 24-Oct España RACC
10 a 14- Nov Gran Bretaña (P)
10
a 14-Feb Suecia (P)
03 a 07-Mar Méjico
(P)
31-Mar a 03-Abr Jordania
(P)
14 a 18-Abr
Turquía
(Jr)
05 a 09-May Nva Zelanda (P)
27 a 30-May Portugal (Jr)
07 a 11-Jul Bulgaria (Jr)
28 a 31-Jul Finlandia (P)
18 a 22-Ago Alemania (P-Jr)
08 a 12-Set Japón (P)
29-Set a 03-Oct Francia (P-Jr)
20 a 24-Oct España RACC
10 a 14- Nov Gran Bretaña (P)
28-Ene
al 01-Feb Irlanda
(Jr) 11 al 15-Feb
Noruega
(P) 11 al 15-Mar Chipre
(P-Jr) 01 al 05- Abr Portugal (P-Jr) 22 al 26-AbrArgentina
(P-Jr) 20 al 24-MayItalia
(P y Jr) 10 al 14-JunGrecia
(P) 24 al 28-Jun
Polonia
(Jr) 29-Jul al 02-AgoFinlandia (Jr) 02 al 06-Set Australia
(P)
30-Set al 04-Oct España
21 al 25-Oct Gales
(GB) (P)
World
Rally Car
Calendario 2008
24
al 27-Ene Monte
Carlo
08 al 10-Feb Suecia
(P)
28-Feb al 02-Mar México
(Jr)
27 al 30-Mar Argentina
(P)
24 al 27-Abr Jordania
(Jr)
16 al 18-May Italia
(Jr)
29-My 1-Jun Grecia
(P)
13 al 15-Jun
Turquía (P)
31-J 03-AgoFinlandia (P-Jr)
15 al 17-Ago Alemania
(Jr)
28 31-Ago N.
Zelanda (P)
02 05-Oct España
(Jr)
10 12-Oct Francia
(Jr)
24 26-Oct Japón
(P)
28 30-Nov Gales
(P)
World
Rally Car
Calendario 2010
10
a 14-Feb Suecia (P)
03 a 07-Mar Méjico
(P)
31-Mar a 03-Abr Jordania
(P)
14 a 18-Abr
Turquía
(Jr)
05 a 09-May Nva Zelanda (P)
27 a 30-May Portugal (Jr)
07 a 11-Jul Bulgaria (Jr)
28 a 31-Jul Finlandia (P)
18 a 22-Ago Alemania (P-Jr)
08 a 12-Set Japón (P)
29-Set a 03-Oct Francia (P-Jr)
20 a 24-Oct España RACC
10 a 14- Nov Gran Bretaña (P)
28-Ene
al 01-Feb Irlanda
(Jr) 11 al 15-Feb
Noruega
(P) 11 al 15-Mar Chipre
(P-Jr) 01 al 05- Abr Portugal (P-Jr) 22 al 26-AbrArgentina
(P-Jr) 20 al 24-MayItalia
(P y Jr) 10 al 14-JunGrecia
(P) 24 al 28-Jun
Polonia
(Jr) 29-Jul al 02-AgoFinlandia (Jr) 02 al 06-Set Australia
(P)
30-Set al 04-Oct España 21 al 25-Oct Gales
(GB) (P)
World Rally Car
Calendario 2008
24
al 27-Ene Monte
Carlo
08 al 10-Feb Suecia
(P)
28-Feb al 02-Mar México
(Jr)
27 al 30-Mar Argentina
(P)
24 al 27-Abr Jordania
(Jr)
16 al 18-May Italia
(Jr)
29-My 1-Jun Grecia
(P)
13 al 15-Jun
Turquía (P)
31-J 03-AgoFinlandia (P-Jr)
15 al 17-Ago Alemania
(Jr)
28 31-Ago N.
Zelanda (P)
02 05-Oct España
(Jr)
10 12-Oct Francia
(Jr)
24 26-Oct Japón
(P)
28 30-Nov Gales
(P)
Munchis Ford World Rally Team
Portugal 2010
Villagra y Jorge Pérez Companc
en camino a tierras lusitanas
24-May-2010
(Prensa VRS, WRC y RdP).- Una
nueva etapa mundialista enfrentarán Federico Villagra y Jorge
Pérz Companc. Los argentinos se encuentran entre los 75 binomios
inscriptos en el Vodafone Rally de Portugal, que se ha publicado el
pasado día 19.
El "Coyote" espera seguir demostrando su regularidad en
la sexta fecha del Campeonato del Mundo de Rallyes FIA, que dará
comienzo el 27 de mayo, como la ha hecho en las cuatro fechas anteriores
que ha disputado este año y tiene como objetivo el quinto puesto
final una vez termine la carrera de tierra de 335 Km en Algarve esta
semana. .
Los argentinos, que correrán con el Ford Focus WRC 08 del equipo
Munchi´s WRT, intentarán batallar por puestos puntuables
en lucha directa con las duplas del equipo Stobart Ford, entre ellos
Henning Solberg.
En la edición del año pasado de este rally portugués,
finalizó
séptimo y ahora, Villagra y su copiloto Jorge Pérez
Companc quieren ir por más intentando superar a su rival más
cercano en la clasificación provisional del campeonato, Henning
Solberg, que está dos puntos por encima del "Coyote",
9º en la clasificación de pilotos.
"La última vez que estuve en Portugal
fue un buen rally para mí, pero fue complicado, había
muchos tramos técnicos", ha explicado Villagra,
"No logramos encontrar la velocidad adecuada
y tuve que ir más lento de lo que quería, pero espero
que este año encontremos un buen ritmo enseguida. Tengo la
sensación de que voy mejorando poco a poco, y no he cometido
errores graves, así que espero volver a clasificarme bien en
Portugal". La
prueba y los equipos
La prueba que se disputará a partir del jueves es una de la
más destacadas de las temporada, con el mayor número
de inscriptos, 75 equipos de 33 países diferentes. Será
puntuable nada menos que para siete certámenes: WRC (Constructores
y Pilotos), S-WRC (S-2000), J-WRC (Júnior), Ford Fiesta Sporting
International Trophy, Pirelli Star Driver y el Campeonato de Rallyes
de Portugal.
Al frente de la lista de inscritos en la categoría WRC se encuentra
el líder del certamen, Sébastien Loeb, del Citroën
Total World Rally Team y su compañero Dani Sordo, quiene conducirán
sendos C4 World Rally Car.
Con el segundo equipo de la marca, el Citroën Junior World Rally
Team, participarán el ex Campeón del Mundo de F1 Kimi
Raikkonen y Sebastien Ogier, mientras que el noruego Petter Solberg
llevará un C4 privado y le acompañará Phil Mills.
El ganador del rallye de Nueva Zelanda, Jari-Matti Latvala, y Mikko
Hirvonen, serán los pilotos encargados de puntuar en nombre
del BP Ford Abu Dhabi Team, siendo Khalid Al Qassimi el tercer piloto
del equipo.
El Stobart M-Sport Team saldrá en el rallye con dos Focus RS
WRC, en manos de Henning Solberg y de Matthew Wilson. El piloto americano
Ken Block también regresará al WRC con su Ford Focus
del Monster World Rally Team.
Además, la carrera ha atraído a un importante número
de pilotos privados en el WRC, entre ellos Mads Ostberg (Subaru Impreza
WRC 2008), Jean-Marie Cuoq, Frigyes Turan y Spyros Pavlides (Peugeot
307 WRC), y los pilotos de Ford Focus WRC, Rene Kuipers y Laurent
Carbonaro.
Portugal será la segunda cita puntuable para el Campeonato
del Mundo de Rallyes Júnior, donde competirán 10 equipos.
El líder del certamen, Aaron Burkart (Suzuki) encabeza la lista,
seguido de los pilotos de Renault Alessandro Broccoli y Kevin Abbring.
En la categoría de Súper 2000 (S-WRC) también
habrá 10 participantes, con Xevi Pons (Ford) a la cabeza. El
piloto de Skoda Per-Gunnar Andersson será el rival más
inmediato de Pons en la lucha por el título, ya que Martin
Prokop no estará presente en esta prueba. Finalmente, el piloto
portugués Vitor Pascoal (Peugeot 207) participará como
wildcard.
Munchis Ford World Rally Team
Nueva Zelanda 2010
Villagra y Jorge Pérez Companc
culminaron novenos
09-May-2010
(Prensa VRS).- Federico
Villagra completó la tercera etapa del Rally de Nueva Zelanda,
5ª fecha del WRC, arribando en la novena posición en la
clasificación general y sumando otras dos unidades por el certamen
de pilotos. El Munchi´s Ford World Rally Team también
logró incrementar en seis puntos su acumulado en el Campeoanto
de Cosntructores. Junto a Jorge Pérez Companc y con un Ford Focus RS WRC,
el Campeón Argentino lidió entre los mejores pilotos
del mundo, sobre un terreno muy veloz y resbaladizo, que provocó
innumerables salidas del camino de prácticamente todos los
participantes.
"Coyote" terminó la prueba a 10m49s8 del finlandés
Jari-Matti Latvala, quien se impuso en la prueba y permitió
que Ford alcanzara su 75ª en el Campeonato del Mundo de Rally,
convirtiéndola en la marca de mayor éxito de la historia
de este deporte, y superando el record de Lancia (con 74 triunfos),
el cual habían ostentado desde 1992.
Su compatriota y compañero de equipo en el VRS, Miguel
Baldoni, participó en el grupo de producción
con un Mitsubishi Evo IX, pero debiendo abandonar la prueba por problemas
mecánicos en el segundo día de competencia. Ahora Federico
vuelve a nuestro país para entrenar nuevamente con vistas a
una nueva fecha del Campeonato Argentino.
WRC
- Rally de Nueva Zelanda
Clasificación General Final
1º 4 Jari-Matti LATVALA (Ford Focus RS WRC09) 4h04m09s8
2º 7 Sébastien OGIER (Citroën C4 WRC) a 2s4
3º 1 Sébastien LOEB (Citroën C4 WRC) a 15s2
4º 3 Mikko HIRVONEN (Ford Focus RS WRC09) a 21s3
5º 2 Dani SORDO (Citroën C4 WRC) a 25s8
6º 5 Mathew WILSON (Ford Focus RS WRC08) a 3m26s0
7º 6 Hening SOLBERG (Ford Focus RS WRC08) a 6m15s3
8º 29 Jari KETOMAA (Ford Fiesta) a 10m19s3 (1º S2000)
9º 9 Federico VILLAGRA
(Ford Focus RS WRC08) a 10m49s8
10º 28 Xavier PONS S a11m13s4 (2º S2000)
WRC
- Campeonato Pilotos
(5 fechas)
1º Sebastien Loeb 108
2º Jari-Matti Latvala 72
3º Mikko Hirvonen 64
4º Sebastien Ogier 63
5º Petter Solberg 53
6º Dani Sordo 34
7º Matthew Wilson 30
8º Henning Solberg 24
9º Federico Villagra
22
10º Kimi Räikkönen 14
WRC
- Campeonato de Constructores (5 fechas)
1º Citroën Total World RT 156
2º BP Ford Abu Dhabi World RT 151
3º Citroen Junior Team 75
4º Stobart M-Sport Ford RT 74
5º Munchi's Ford World RT
32
Próxima fecha:
del
27 al 30 Mayo en Portugal, donde también correrá
la Junior.
Victorias
en el WRC
1º Ford: 75
2º Lancia: 74
3º Citroën: 63
4º Peugeot: 48
5º Subaru: 47
Nueva
Zelanda - 2º Día
Villagra y Jorge Pérez Companc
son 10º y el Munchi´s estaría sumando
08-May-2010
(Prensa Sportmotor y WRC).- Al
finalizar el 2º día del 40º Rally de Nueva Zelanda,
los argentinos Federico Villagra y Jorge Pérez Companc, a bordo
del Ford Focus RS WRC08 del equipo Munchi´s FWRT, se ubican
décimso en la clasificación general.
En el primer bucle del día, Villagra aceleró con la
intención de avanzar sobre Xavi Pons que era décimo
y logró superarlo en la general, cuando finalizaba la primera
pasada por Hampton Downs en el PE 13.
El "Coyote" avanzó una posición y se encuentra
a 7s1 del noveno, Jari Ketomaa con un Ford Fiesta de la clase S2000.
Con respecto al líder, los argentinos están a 8m28s8
y con el octavo, Hening Solberg a 2m47s4 de diferencia.
Sebastien Ogier está a cuatro tramos de lograr su primera victoria
en el Rallye de Nueva Zelanda - siempre y cuando pueda defender su
posición de Sébastien Loeb el último día
de competición.
Loeb, seis veces Campeón del Mundo, se encontraba a 1m19s8
segundos del líder al comienzo del segundo día de carrera,
después de chocar contra un puente con su Citroën C4 WRC
en el cuarto tramo del viernes y dañar la puerta y el lateral
de su vehículo.
Mañana deberán hacer dos pasadas por Te Hutewai y por
Whaanga Coast para completar esta 5ª fecha del Campeonato Mundial
de Rally.
WRC
- Rally de Nueva Zelanda
Clasificación General 2º Día, hasta PE 17
Hampton Downs
1º Sébastien OGIER (Citroën C4 WRC) 3h05m40s4
2º Sébastien LOEB (Citroën C4 WRC) a 5s3
3º Jari-Matti LATVALA (Ford Focus RS WRC09) a 33s2
4º Dani SORDO (Citroën C4 WRC) a 47s5
5º Petter SOLBERG (Citroën C4 WRC) 53s6
6 º Mikko HIRVONEN (Ford Focus RS WRC09) a 1m00s2
7º Mathew WILSON (Ford Focus RS WRC08) a 3m04s9
8º Hening SOLBERG (Ford Focus RS WRC08) a 5m41s4
9º Jari KETOMAA (Ford Fiesta S2000) a 8m12s7
10º Federico VILLAGRA
(Ford Focus RS WRC08) a 8m28s8
Nueva Zelanda - 1º Día:
Villagra y Jorge Pérez Companc 11º y el equipo
Munchi´s en la zona de puntos
07-May-2010
(Prensa MFWRT y WRC).- Federico
Villagra, navegado por Jorge Pérez Companc finalizaron el primer
día del 40º Rally de Nueva Zelanda, quinta fecha del Campeonato
Mundial de Rallys (WRC), en la 11ª posición pero el equipo
Munchi´s Ford WRT se ubica 7º, en la zona de puntos, para
el Campeoanto de Equipos. El "Coyote" no pudo tener un ritmo sólido con
el Ford Focus RS WRC 08 Nº 9 ya que tuvo problemas con el diferencial
por la mañana y con los frenos por la tarde. Villagra se encuentra
a 4m50s0 del líder, el piloto privado Petter Solberg.
En el último tramo de sólo 1,5 en Auckland Domain, el
cordobés acortó unas décimas con Xavier Pons
para terminar a 9s5 del 10º ya 32s0 de Jari Ketomaa (9º),
ambos de la clase s-2000 y se alejó un poco del octavo Hening
Solberg siendo la diferencia de 3m04s7.
Con respecto al 12º, Mark Trapper, Villagra amplió la
ventaja a 3s2.
El equipo Munchi´s Ford WRT se encuentra dentro de la zona de
puntos con un 7º lugar para Equipos, a pesar del 11º puesto
de Federico Villagra y Jorge Pérez Companc, debido a que lidera
un privado (P. Solberg), es tercero otro que no suma para el campeonato
de Equipos (Ogier), en tanto el 9º y 10º lugar lo ocupan
autos de la Súper 2000. El otro "Coyote: Con un excelente
remate en el último especial, al ser el más rápido
en P-WRC, Miguel
Baldoni finalizó el 1º día, cuarto en
su clase a sólo un segundo del tercero, por lo que mañana
se espera que el "Coyote puntano" busque un lugar en el
podio. Más que conforme debe estar el argentino quien además
es el mejor extranjero, ya que el terceto de punta es neozelandés.
(ver más
detalles y trasmisión en vivo de la actuación de Baldoni)
WRC
- Rally de Nueva Zelanda
Clasificación General 1º Día, hasta PE 9
Auckland Domain
1º Petter SOLBERG (Citroën C4 WRC) 1h35m51s3 (foto)
2º Jari-Matti LATVALA (Ford Focus RS WRC09) a 1s4
3º Sébastien OGIER (Citroën C4 WRC) a 3s9
4º Dani SORDO (Citroën C4 WRC) a 8s7
5º Mikko HIRVONEN (Ford Focus RS WRC09) a 20s2
6º Mathew WILSON (Ford Focus RS WRC08) a 1m09s7
7º Sébastien LOEB (Citroën C4 WRC) a 1m19s8
8º Hening SOLBERG (Ford Focus RS WRC08) a 1m45s3
11º Federico VILLAGRA
(Ford Focus RS WRC08) a 4m50s0
Nueva Zelanda- PE 8: Villagra,
sigue 11º, pero el Munchi´s está en los
puntos
07-May-2010
(Prensa MFWRT y WRC).- Federico
Villagra continua en el 11ª posición en el 40º Rally
de Nueva Zelanda, quinta fecha del Campeonato Mundial de Rallys (WRC),
luego de finalizar el PE 8 en Cassidy. Cuando falta disputarse el
último especial del día (Auckland Domain), el "Coyote"
se encuentra a 4m45s2 del líder, y en este 2º bucle fue
sólo 14s8 más rápido que en la primera pasada
con su Ford Focus RS WRC 08 Nº 9. El piloto privado de Citroën, Petter Solberg, ha finalizado
la segunda pasada por la especial de Cassidy (PE 8) como líder
del Rally de Nueva Zelanda, y será el primero en salir a pista
mañana en todos los tramos.
El noruego ha sido el más rápido en la especial de Cassidy,
recuperando así el liderazgo del rally que había perdido
en el PE 3.
Jari-Matti Latvala (Ford Focus RS WRC 09) y Sebastien Ogier (Citroën
C-4) han caído por detrás de Solberg, en segunda y tercera
posición absoluta respectivamente. Cuarto es DanI Sordo y a
falta de disputarse únicamente la Súper Especial de
1.5 Km en Auckland Domain, tan sólo 6.7 segundos separan a
los cuatro primeros pilotos.
Villagra con respecto a sus antecesores se encuentra a 10s2 de Xavier
Pons, 32s6 de Jari Ketoma y a 3m03s de Hening Solberg(Ford Focus RS
WRC08) , octavo. Mark Trapper, es 12º a 2s6 del argentino.
El otro "Coyote", el puntano Miguel
Baldoni, viene realizando una excelente tarea al ser 4º
y el mejor extranjero en el P-WRC (autos de producción).
WRC
- Rally de Nueva Zelanda
Clasificación General PE 8 Cassidy II
1º Petter SOLBERG (Citroën C4 WRC) 1h34m43s6 (foto)
2º Jari-Matti LATVALA (Ford Focus RS WRC09) a 1s5
3º Sébastien OGIER (Citroën C4 WRC) a 5s2
4º Dani SORDO (Citroën C4 WRC) a 6s7
5º Mikko HIRVONEN (Ford Focus RS WRC09) a 20s4
6º Mathew WILSON (Ford Focus RS WRC08) a 1m06s1
7º Sébastien LOEB (Citroën C4 WRC) a 1m21s1
8º Hening SOLBERG (Ford Focus RS WRC08) a 1m42s2
11º Federico VILLAGRA
(Ford Focus RS WRC08) a 4m45s2
Nueva Zelanda- PE 4: No hay
muchos cambios para Villagra, sigue 12º
06-May-2010
(Prensa MFWRT y WRC).-
Federico Villagra con el Ford Focus WRC 08 del Munchi´s Ford
WRT, no tiene el ritmo necesario para estar en el grupo de los que
suman puntos. El "Coyote" mantuvo la 12ª posición
en la general luego de la prueba especial de Cassidy I (PE 4), que
cierra el primer bucle del día, quedando a 2m30s0 del líder
Dani Soprdo. El Coyote se encuentra a 6s0 del décimo Martín Propkop,
a 5s6 de Mark Trapper, 11º, ambos con autos de la S-2000, y a
49s7 del octavo, el francés Sébastien Loeb.
En P-WRC, hubo cambios y el argentino Miguel
Baldoni se ubica 5º con bastante diferencia con el
sexto y a 1m39s4 del líder de la clase de autos de roducción,
Hayden Paddon.
El "Coyote puntano" aprovechó la caída en
el clasificador de Toshi Arai, quien tuvo un retraso de más
de dos minutos, y quedó como el mejor extranjero clasificado,
en esta clase, en el Rally de Nueva Zelanda. Los cuatro primeros son
locales, el puntero Paddon seguido de Richard Masson, Emma Gilmor,
la mejor mujer clasificada, y Kingsley Thompson.
Nueva Zelanda- PE 3: Villagra
no pude rendir como esperaba, se ubica 12º
06-May-2010
(Prensa MFWRT y WRC).-
El Ford Focus WRC 08 de Federico Villagra no está rendiendo
como esperaba el equipo Munchi´s Ford WRT. Cumplidas tres pruebas
especiales, el "Coyote" junto a Jorge Pérez Companc
se posicionan 12º a 1m44s3 del líder Dani Sordo, con el
Citroën C4 WRC Nº 2.
Villagra se encuentra cerca de la 10ª posición en manos
de Martin Propkop (S-2000) separados por sólo 1s8 y del 11º
Mark Trapper a sólo 0s3.
En la última posición puntuable se encuentra octavo
Henning Solberg, quien aventaja al cordobés por 1m43s4.
El puntano Miguel
Baldoni, continua con excelente actuación ubicándose
6º entre los autos de producción (P-WRC).
WRC
- Rally de Nueva Zelanda
Clasificación General PE 3 Bull I
1º Dani SORDO (Citroën C4 WRC) a 35m45s3
(foto)
2º Sébastien OGIER (Citroën C4 WRC) a 4s6
3º Jari-Matti LATVALA (Ford Focus RS WRC09) a 6s3
4º Petter SOLBERG (Citroën C4 WRC) a 7s3
5º Mikko HIRVONEN (Ford Focus RS WRC09) a 13s3
6º Sébastien LOEB (Citroën C4 WRC) a 15s6
7º Mathew WILSON (Ford Focus RS WRC08) a 16s9
8º Hening SOLBERG (Ford Focus RS WRC08) a 1m00s9
11º Federico VILLAGRA
(Ford Focus RS WRC08) a 1m44s3
Nueva Zelanda- PE 1: Villagra
con un comienzo problemático, es 11º
06-May-2010
(Prensa MFWRT y WRC).-
Federico Villagra junto a Jorge Pérez Companc comenzaron el
Rally de Nueva Zelanda, 5ªfecha del Campeonato Mundial de Rally
(WRC).
Con el Ford Focus WRC 08 del Munchi´s World Rally Team, finalizaron
11º en la primera prueba especial, a 21s8 de Petter Solberg con
el Citroën WRC C-4.
El otro argentino que participa pero en la clase de autos de producción,
el puntano Miguel
Baldoni, se ubica 20º en la general y 5º en P-WRC
a 10s5 del líder Richard Mason
WRC
- Rally de Nueva Zelanda
Clasificación General PE 1 Waipu Gorge
1º Petter SOLBERG (Citroën C4 WRC) 6m34s8
2º Sébastien OGIER (Citroën C4 WRC) a 2s4
(foto)
3º Jari-Matti LATVALA (Ford Focus RS WRC09) a 2s9
4º Sébastien LOEB (Citroën C4 WRC) a 3s5
5º Mikko HIRVONEN (Ford Focus RS WRC09) a 3s6
6º Dani SORDO (Citroën C4 WRC) a 4s3
7º Mathew WILSON (Ford Focus RS WRC08) a 7s7
8º Hening SOLBERG (Ford Focus RS WRC08) a 10s8
11º Federico VILLAGRA
(Ford Focus RS WRC08) a 21s8
Nueva Zelanda- Shakedown: Villagra
fue octavo
06-May-2010
(Prensa MFWRT y WRC).-
Federico Villagra junto a Jorge Pérez Companc completaron el
Shakedown del Rally de Nueva Zelanda, 5ªfecha del Campeonato
Mundial de Rally (WRC), finalizando con el 8º mejor tiempo, empatado
con Matthew Wilson con otro Ford Focus WRC 08. En un tramo asfaltado de 1.5 Km situado en el parque Auckland
Domain, en el centro de la ciudad, que también constituirá
la PE9 del primer día, el piloto del Ford Munchi's Ford WRT
quedó a 1s2 del mejor registro logrado por el finlandes Jari-Matti
Latvala con el Ford Focus oficial, modelo 2009. El tiempo ha sido
soleado y con pista seca, con temperaturas máximas de 16 grados.
Ésta será la cuarta presentacion del cordobés
en la temporada. Como la gran mayoría de tramos del rally serán
de tierra, la superficie del shakedown no ha tenido mucho valor representativo
de cara a preparar reglajes, pero por otro lado les ha dado a los
pilotos la oportunidad poco habitual de reconocer un tramo de carrera
a toda velocidad.
Después de la ceremonia de salida de esta noche en Auckland,
el primer tramo cronometrado del rally, será la prueba especial
de 11.09 Km de Waipu Gorge.
WRC
- Rally de Nueva Zelanda
Shakedown
1º Jari-Matti LATVALA (Ford Focus RS WRC09) 1m07s3
2º Sébastien LOEB (Citroën C4 WRC) 1m07s5 a
0s2
3º MikKo HIRVONEN (Ford Focus RS WRC09) 1m07s6 a 0s3
4º Petter SOLBERG (Citroën C4 WRC) 1m07s7 a 0s4
5º Dani SORDO (Citroën C4 WRC) 1m07s8 a 0s5
= Hening SOLBERG (Ford Focus RS WRC08) 1m07s8 a 0s5
7º Sébastien OGIER (Citroën C4 WRC) 1m08s3
a 1s0
8º Federico VILLAGRA
(Ford Focus RS WRC08) 1m08s5 a 1s2
= Mathew WILSON (Ford Focus RS WRC08) 1m08s5 a 1s 2
Federico
Villagra comienza el Rally de Nueva Zelanda con el Munchi´s
FWRT
05-May-2010
(Prensa VRS).- Luego
de haber participado en el último Rally de Esquel, en el sur
de nuestro país, Federico Villagra comenzará este jueves
el Rally de Nueva Zelanda, quinta fecha del Campeonato Mundial de
Rallys (WRC). Será navegado nuevamente por el bonaerense
Jorge Pérez Companc, al comando de un Ford Focus RS WRC del
Munchi´s Ford World Rally Team. El equipo argentino que ya ha
participado en esta competencia anteriormente, tendrá en esta
oportunidad superficie mixta y tres nuevos especiales de velocidad.
El Rally de Nueva Zelanda es uno de los más antiguos del WRC
en el hemisferio Sur y es conocido por sus veloces caminos de tierra
y el hermoso paisaje de la Isla del Norte. Crestas ocultas, saltos
a toda velocidad y curvas muy cerradas hacen que estos caminos sean
más exigentes que la mayoría, pero debido a su naturaleza
serpenteante, son sumamente agradables para los pilotos del WRC. Cuando
aparece el sol, los tramos pueden resultar memorables, pero si llueve
pueden convertirse en un barrizal extremadamente resbaladizo.
La exigente superficie del rally premia a los pilotos con la mejor
destreza para llevar el auto. Ellos deben demostrar toda su valentía
en Nueva Zelanda, ya que a tan altas velocidades, el más mínimo
error se paga muy caro. En el año de su 40 aniversario el Rally
de Nueva Zelanda se traslada 200 kms. al norte de Hamilton, base de
la prueba durante los tres últimos años, para ubicarse
en el corazón de la mayor ciudad del país, Auckland.
Las tres próximas ediciones del rally tendrán también
su lugar allí.
El regreso a Auckland significa que tras cuatro años de ausencia
volverán a disputarse algunos de los tramos clásicos
de la región de Northland, así como otras especiales
familiares de los distritos de Franklin y Waikato, al sur de la ciudad.
También se baraja la posibilidad de disputar tramos mixtos
y dos Súper Especiales.
Federico Villagra dijo: "Creo que Nueva
Zelanda será un buen rally para correr porque las rutas son
muy buenas y son interesantes para los pilotos. Esta temporada tendremos
especiales que no han sido recorridas en el rally desde hace muchos
años, pero he hecho un poco de esas etapas en 2005, cuando
corrí en PWRC. He encontrado una buena puesta a punto y el
ritmo en el coche en Turquía, y pensamos que Nueva Zelanda
puede ser un buen rally para nosotros para conseguir más puntos
para el equipo". Nuevo para el 2010 Dos nuevas Súper Especiales: una de asfalto en el
recientemente inaugurado circuito de carreras de Hampton Downs, y
otra que se ubicará en el parque más antiguo de Auckland,
el Auckland Domain, de 75 hectáreas. También habrá
un nuevo parque de asistencia en el puerto de Queens Wharf, en Auckland.
El certamen tiene el francés Sebastien Loeb con un Citroen
C4 WRC como único líder con 93 unidades, en tanto Federico
Villagra suma 20. Para seguir las alternativas del evento, ir a http://www.rallynz.org.nz/
Anunciaron
el nuevo calendario WRC para el 2011
Argentina vuelve a ser mundialista
05-May-2010
(Prensa WRC).- El
Consejo Mundial del Automovilismo FIA ha dado a conocer un calendario
de 13 pruebas para el Campeonato del Mundo de Rallyes 2011, que empezará
en Suecia y finalizará en Gran Bretaña, tras la votación
realizada via fax por los miembros del consejo. Argentina recupera
la fecha mundialista y se disùtará del 27 al 29 de Mayo. Aun así, la puerta sigue abierta para que se una al calendario
2011 una 14ª prueba, la cual se confirmaría a finales
de junio. Según un comunicado oficial de la FIA: "Es
posible que se añada una 14ª prueba al calendario. Sería
aprobada por el WMSC el 23 de junio como muy tarde".
El calendario 2011 cuenta con varios nombres familiares que regresan
al certamen tras un año de ausencia, como por ejemplo Italia,
Argentina o Grecia. Por ahora no figura ninguna prueba nueva en el
calendario 2011, y el primer y último rallye son los mismos
que los de este año.
En total se disputarán 9 rallyes de tierra, 3 de asfalto y
uno de nieve y hielo. A diferencia de este año, en que no hay
pruebas calendadas para junio, la próxima temporada habrá
por lo menos un rallye al mes de febrero a noviembre, por lo que los
equipos tendrán bastante trabajo en el año de debut
de la nueva generación de World Rally Cars.
Las fechas a continuación corresponden al domingo de cada prueba,
aunque los organizadores tendrán de nuevo la posibilidad de
alterar el formato del programa de "viernes-sábado-domingo".
WRC
- Campeonato Mundial de Rally -Calendario 2011
13 de febrero: Suecia
06 de marzo: Méjico
27 de marzo: Portugal
17 de abril: Jordania
08 de mayo: Italia
29 de mayo: Argentina
19 de junio: Grecia
31 de julio: Finlandia
21 de agosto: Alemania
11 de septiembre: Australia
02 de octubre: Francia
23 de octubre: España
13 de noviembre: Gran Bretaña
Munchis Ford World Rally Team
Rally de Turquía 2010 Villagra
logró el mejor resultado del año, sexto
18-Abr-2010
(Prensa VRS ).-
El piloto cordobés Federico Villagra ha completado con éxito
el Rally de Turquía, 4ª fecha del WRC (World Rally Championship)
en sexto lugar sumando importantes 8 puntos individuales para el torneo
2010, que lo posicionan ahora en el octavo puesto del campeonato de
pilotos. El actual Campeón argentino de la clase N4 ha
sido el segundo mejor Ford en la competencia turca la cual fue ganada
por el piloto francés Sebastien Loeb con el Citroen C4 WRC.
En esta competencia Federico fue acompañado por el carlospacense
José Díaz en reemplazo de Jorge Pérez Companc,
quien no pudo asistir al evento por compromisos comerciales. Ambos
tendrán en nuestro país este fin de semana, una nueva
fecha del certamen nacional en las ciudades de Esquel y Trevelin con
la tercera competencia de la temporada e integrando el VRS Rally Team.
El próximo rally del sur de nuestro país, será
una de las pruebas más veloces del año, teniendo como
valor agregado, un espectacular entorno natural, similar al que se
aprecia habitualmente en el evento que hasta el año pasado
se disputaba en la ciudad de Bariloche. Villagra estará junto
con Curletto, mientras que José Díaz navegará
al puntano Miguel Baldoni quien estrenará un Mitsubishi Lancer
Evo IX.
La próxima competencia del WRC, será el Rally de Nueva
Zelanda del 7 al 9 de Mayo.
WRC
- Rally de Turquía
Clasificación General Final
1º Sébastien Loeb/D Elena (Citroën C4) 3h01m38s7
2º Peter Solberg/P Mills (Citroën C4) 3h02m33s2
3º Mikko Hirvonen/J Lehtinen (Ford Focus RS) 3h03m22s1
4º Sébastien Ogier/J Ingrassia (Citroën C4)
3h05m24s7
5º Kimi Räikkönen/K Lindström (Citroën
C4) 3h08m23s0
6º Federico Villagra/José
Díaz (Ford Focus RS) 3h09m35s4
7º Mathew Wilson/S Martin (Ford Focus RS) 3h10m08s5
8º Jari-Matti Latvala/M Anttila (Ford Focus RS) 3h21m22s9
9º D. Kuipers/F Miclotte (Ford Fiesta S2000) 3h25m00s9
10º A. Burkart/A Kachel (Suzuki Swift) 3h28m43s4
WRC
- Campeonato de Pilotos (4 fechas)
1º Sébastien Loeb (Citroën) 93
2º Peter Solberg (Citroën) 53
3º Mikko Hirvonen (Ford) 52
4º Jari Matti Latvala (Ford) 47
5º Sebastien Ogier (Citroën) 45
6º Dani Sordo (Citroën) 24
7º Mathew Wilson (Ford) 22
8º Federico Villagra
(Ford) 20 (foto)
9º Henning Solberg (Ford) 18
10° Kimi Räikkönen (Citroën) 14
Villagra
vuelve al WRC para el Rally de Turquía, del 14 al 17
de abril
07-Abr-2010
(Prensa FV-VRS).- Prácticamente
sin descanso, este fin de semana, Fedrico Villagra emprende nuevamente
viaje hacia Turquía para afrontar un nuevo compromiso junto
a Jorge Pérez Companc con el Munchi´s Ford WRT.
Será la cuarta fecha del mundial que actualmente lidera el
francés Sébastien Loeb con el Citroën C4 y que
se disputará entre el 16 y el 18 de abril con sede en la mítica
Estambul, evento totalmente de ripio y que debutara dentro del WRC
en 2003.
Luego volverá a nuestro país para seguir la pelea en
el certamen nacional en un nuevo evento. Será el Rally de Esquel,
la tercera del Argentino.
Incluido por primera vez en el WRC en 2003, el Rally de Turquía
siempre ha tenido base en la región de Antalya, al suroeste
del país, siendo 2008 el último año en que se
celebró dentro del calendario del WRC. Sin embargo este año
los organizadores han decidido cambiar la ubicación de la prueba
al otro extremo del país, en Estambul, quinta ciudad más
poblada del mundo y la única que une dos continentes (Europa
y Asia).
Debido al traslado, el Rally de Turquía de este año
representa un gran paso hacia lo desconocido para los pilotos y equipos
del WRC, los cuales se tendrán que enfrentar a tramos totalmente
nuevos al norte y este de la parte asiática de Estambul.
Comparado con las tremendas especiales rocosas de Antalya, el nuevo
itinerario no debería ser tan duro. Los nuevos tramos son rápidos,
anchos y deslizantes, pero el hecho de que los sectores de ripio,
las cuales predominan a lo largo del recorrido, contengan casi 50
Km de piso asfaltado, puede traer más de una sorpresa. Este
año además es histórico para Estambul, ya que
toma el relevo como Capital Europea de la Cultura; a buen seguro que
la prueba del WRC le añadirá un matiz y una atmósfera
especiales.
Como novedad para esta oportunidad, se realizará una ceremonia
de salida espectacular: el rally saldrá de la histórica
Plaza de Sultanahmet, en pleno corazón de la ciudad, entre
la famosa Mezquita Azul y la Iglesia de Santa Sofía. Una aventura
marina: antes del comienzo del rally todos los participantes - y sus
respectivos vehículos - cruzarán en ferri el Bósforo,
que separa la parte europea de Estambul de la parte asiática.
Munchis Ford World Rally Team - Rally de Jordania 2010 Villagra
sumó nuevamente al ser 7º
03-Abr-2010
(Prensa FV-VRS).- Luego
de su paso por tierras de Medio Oriente, Federico Villagra, piloto
del equipo Munchi´s WRT, ya suma 12 unidades en el WRC, tras
haber logrado otras seis en el último Rally de Jordania.
El "Coyote", navegado por Jorge Pérez Companc, finalizó
el primer día de carrera, en la novena posición a 2m48s2
del líder, Jari-Matti Latvala (Ford) y avantajando al ex-campeón
de F-1, Kimi Räikkönen, que culminó esta primera
etapa en la décima colocación.
En el segundo día, el cordobés avanzó al séptimo
lugar en el clasificador general a 6m51s0 del nuevo líder de
la carrera, Sébastien Loeb, y quedó 45s3 detrás
de Matthew Wilson, sexto.
Villagra se mantenía por delante del finlandés Kimi
Räikkönen, quien se encuentraba octavo a 8m09s0, en lo que
hasta ese momento era su mejor labor en el Mundial de Rally.
En el último día, Federico Villagra lograba la sexta
posición, a pesar de que tras un salto en el primer tramo impactó
fuertemente con la trompa de su Ford Focus en el suelo. y gracias
a la penalización de ocho minutos a Ogier, debido a que entró
antes de tiempo y salió tarde del control de asistencia, previo
al primer tramo.
El francés salió primero a pista en todos los tramos
tras recibir instrucciones de su equipo para poder barrer así
el camino para el líder del equipo Citroën, Loeb.
Finalmente, "El Coyote" culminó séptimo en
la 3ª fecha del del campeonato Mundial de Rally, a 59s6 del sexto,
Sebastien Ogier (Citroën).
Sébastien Loeb se impuso en el Rally de Jordania y se alejó
en el liderazgo del campeonato. Jari-Matti Latvala fue segundo (Ford),
seguido por Petter Solberg (Citroën).
Federico Villagra dijo: "Fue
bueno conseguir estos seis puntos luego de una fecha muy difícil.
Es un rally muy complicado y hay que estar muy concentrado para tener
una equivocación. Realmente fue duro el último día,
principalmente para mantenerse en el camino y lo mejor fue no empujar
demasiado, para terminar sumando. Me sentí mucho mejor que
en Méjico, y cuando pudimos acelerar, conseguimos buenos tiempos
en los especiales. Fue un buen resultado, ésta séptima
posición, y conseguimos más puntos para el equipo del
Munchi´s".
WRC
-
Rally de Jordania 2010
Clasificación final
1º Sábastien Loeb (Citroën) 3h51m35s9
2º Jari-Matti Latvala (Ford) a 35s8
3º Petter Solberg (Citroën) a 1m11s8
4º Dani Sordo (Citroën) a 1m49s3
5º Matthew Wilson (Ford) a 8m24s3
6º Sebastien Ogier (Citroën) a 10m26s4
7º Federico Villagra
(Ford) a 11m28s0
8º Kimi Räikkönen (Citroën) a 12m31s0
9º Henning Solberg (Ford) a 14m08s6
10º Xevi Pons (Ford) a 18m33s9
WRC-
Rally Mundial
Campeonato Pilotos 2010
1º Sébastien Loeb 68 puntos
2º Jari-Matti Latvala 43
3º Mikko Hirvonen 37
4º Petter Solberg 35
5º Sebastien Ogier 33
6º Dani Sordo 24
7º Henning Solberg 18
8º Matthew Wilson 16
9º Federico Villagra
12
10º Xavi Pons 5
Rally de Jordania - Shakedown:
El "Coyote" hizo el séptimo tiempo
31-Mar-2010
(Prensa WRC).- -El
piloto del Munchi´s Ford World Rally Team Federico Villagra,
navegado por el bonaerense Jorge Pérez Companc, participaron
del shakedown del Rally de jordania donde lograron el séptimo
mejor tiempo.
Dominio de Citroën que colocó a sus tres pilotos en las
primeras tres posiciones.
Sébastien Loeb mandó en el comienzo de la 3ª fecha
del Rally Mundial seguido por el español Dani Sordo y el noruego
Petter Solberg.
El binomio argentino irá en busca, en su segunda presentación
del año, de un puesto puntuable para continuar sumando en el
campeonato mundial de pilotos.
Después la ceremonia de salida del jueves por la mañana
en la antigua ciudad de Jerash, el primer tramo competitivo del rallye,
la especial de 15.34 Km de Rumman Forest, se disputará a partir
de las 11:28 h.
WRC
-
Rally de Jordania 2010
Shakedown
1º Sábastien Loeb (Citroën) 1m13s4
2º Dani Sordo (Citroën) 1m13s5
3º Petter Solberg (Citroën) 1m13s5
4 º Jari-Matti Latvala (Ford) 1m13s7
5º Miko Hirvonen (Ford) 1m13s8
6º Sebastien Ogier (Citroën) 1m13s9
7º Federico Villagra
(Ford) a 1m15s1 (foto)
8º Matthew Wilson (Ford) 1m15s2
9º Henning Solberg (Ford) a 1m15s3
10º Kimi Räikkönen (Citroën) 1m16s2
Rally de Jordania: Villagra
hace el reconocimiento de ruta
30-Mar-2010
(Prensa FV-VRS).- El
piloto del Munchi´s Ford World Rally Team Federico Villagra,
arribó el pasado sábado al país árabe
para afrontar desde este viernes, la tercera ronda del Campeonato
Mundial de Rally integrando el Munchi´s Ford World Rally Team.
Acompañado como en el último Rally de la Argentina por
el bonaerense Jorge Pérez Companc, el "Coyote" volverá
a subirse al Ford Focus RS WRC en su segunda presentación del
año en el WRC. Situado a 420 metros por debajo del nivel del mar, a orillas del
Mar Muerto, el Rally de Jordania se disputó por primera vez
en el WRC de 2008, tras pasar con éxito la prueba de candidatura
dos años antes. El rally cuenta con un gran apoyo por parte
de la familia real de Jordania, encabezada por S.A.R. el Príncipe
Feisal, el cual puso un gran empeño en conseguir que la prueba
se convirtiera en parte del WRC. Aparte
de la nueva prueba especial del bosque de Rumman y la ceremonia de
salida, que tendrá lugar en los restos de lo que antes era
la ciudad romana de Jerash, hay pocos cambios a destacar en el itinerario
de la prueba, aunque los tramos de Baptism Site y Suwayma se han recortado
debido a los daños causados por las intensas lluvias que sufrió
el Reino hace unas semanas. Aun así, las especiales y la zona
donde se ubica el parque de asistencia, en el Mar Muerto, se han podido
recuperar gracias a los esfuerzos de la armada real, que ayudó
a reconstruir los sectores dañados por las tormentas.
El Rally de Jordania rompe este año con la tradición
de terminar el domingo, y en esta ocasión finalizará
el sábado, teniendo en cuenta el fin de semana islámico.
Por eso, el shakedown previo a la carrera se celebrará el miércoles
y el rally como tal arrancará el jueves por la mañana,
finalizando el sábado por la tarde.
En total la prueba constará de 21 tramos y 339,48 Kms. cronometrados.
Entre los más destacados están los de Baptism
Site y el Jordan River, que transitan en forma paralela
a la frontera entre Jordania e Israel. Con 41,45 Kms., ésta
es la prueba especial más larga del rally, y la segunda pasada
tendrá lugar en plena tarde del viernes, con el sol bien alto.
Varios pilotos y equipos opinan que este tramo puede ser crucial en
el desarrollo de la competencia.
Será la segunda vez que la dupla argentina del Munchi´s
Ford WRT participe allí, esta vez, ostentando los nuevos colores
que se estrenaron en el pasado Corona Rally de México.
Munchis Ford World Rally Team - Rally de Argentina 2010 Villagra
fue escolta con el Ford Fiesta S2000
21-Mar-2010
(Prensa Rally Argentino, Pilotos y Equipos).-
Federico Villagra culminó segundo en el 30º Rally de Argentina.
El piloto del Munchi´s WRT corrió en esta ocasión
con un flamante Ford Fiesta S2000. Gabriel Pozzo logró la victoria
al imponerse al "Coyote" por 10s3. Pozzo, navegado por Daniel Stillo, arrancó el último
día de competencia en la segunda posición y a 13s4 de
"Coyote", pero salió decidido a sacar provecho del
buen andar que presentó el vehículo preparado por los
hermanos Barattero el día de ayer, y se lució en las
dos pasadas al Pan de Azúcar, primero para pasar el frente
de la clasificación, y después para sentenciar la carrera
a su favor.
"Estoy muy contento con la victoria. Siempre
tuve en mente los puntos por el campeonato argentino e incluso dudé
en salir a correrlo a Villagra. Pero lo tenía cerca y me la
jugué, por suerte salió todo bien" comentó
el Campeón 2001 de la Copa FIA para Autos de Producción,
quien ganó siete pruebas especiales, y se adjudicó la
fecha correspondiente al Campeonato Sudamericano dentro de la N4,
y fue cuarto en la general de la competencia que también entregó
puntos por el Intercontinental Rally Challenge (IRC).
El ocho veces campeón argentino tuvo un fin de semana complicado
en su debut con los autos que serán el futuro de la especialidad
a nivel mundial, ya que el Fiesta S2000 no estuvo a la altura de sus
expectativas.
"Di todo lo que pude para estar más
arriba, para pelearles a los IRC, pero no pude más que esto.
Encima Pozzo anduvo muy bien y se notó que a los Subaru les
sentó mejor el cambio de brida. Si hubiera corrido con el Mitsubishi
ni siquiera le peleaba. Este año va a ser difícil ganarles"
sentenció Villagra que aventajó a Nicolás
Madero, quien terminó tercero con el Mitsubishi Evo X del Tango
y a 1m43s6 de la punta.
El próximo compromiso por el Rally Argentino será en
Esquel entre los días 23 y 25 de abril. Declaraciones Federico Villagra (2º): "Hicimos
todo lo que pudimos hasta el final. Fuimos al límite, bajé
10 segundos pero Gabi (Pozzo) salió mejor. Es una experiencia
en este auto y hoy por hoy me puedo olvidar de este auto".
Rally
Argentino
30º Rally de Argentina
Villa Carlos Paz
Clasificación Gral. Final
1º 9 Gabriel Pozzo/D. Stillo (Subaru Impreza) 2h35m42s0
2º 2 Federico Villagra/J. Pérez (Ford Fiesta S2000)
a 10s3
3º 11 Nicolás Madero/G. Piazzano (Mitsubishi Evo
X a 1m27s3
4º 21 Diego Domínguez/E. Galindo (Mitsubishi Evo
X) a 2m38s3
5º 15 Alejandro Cancio/ S. García (Mitsubishi Evo
X) a 3m35s1
6º 16 Juan Marchetto/G. Franchello (Mitsubishi Evo X) a
3m26s4
7º 10 Claudio Menzi/D. Cagnotti (Subaru Impreza a 7m37s5
8° 19 Miguel Baldoni/J. Díaz (Mitsubishi Evo IX)
a 8m36s4
9° 31 Agustín Elvira/Tagle (Mitsubishi) a 12m33s8
10° 28 Juan C. Alonso/J. Monasterolo (Subaru Impreza) a
14m54s3
Munchis
Ford World Rally Team - Rally de Argentina 2010 Villagra
probó hoy el Ford Fiesta S2000
16-Mar-2010
(Prensa FV-VRS).- El
actual Campeón Argentino de Rally Federico "Coyote"
Villagra, probó en la jornada de hoy el nuevo Ford Fiesta S2000
junto a su habitual navegante dentro del Munchi´s Ford WRT,
Jorge Pérez Companc. En un test que se prolongó
por espacio de seis horas, Federico recorrió cerca de 130 kilómetros
de ripio cordobés en su primer contacto con el nuevo producto
desarrollado por el M-Sport del británico Malcom Wilson y que
contó con la supervisación de Martín Christie.
Federico se mostró muy conforme con el andar del Fiesta y lo
comentó de la siguiente manera: "La
verdad que el auto me ha sorprendido. Tiene un chasis realmente fantástico
ya que te permite doblar y frenar de forma impecable. Si bien mantiene
una sustancial diferencia de potencia con relación al World
Rally Car, se deja manejar de manera excelente.
Tuve que trabajar bastante con relación al trema de la caja
de cambios para poder acostumbrarme ya que tiene una relación
mas corta que la del Ford Focus. La velocidad en las curvas es llamativa,
dobla muy bien. Es solo cuestión de acostumbrarse a llevarlo
un cambio más bajo y a más vueltas de los que estamos
acostumbrados. Será todo un desafío pero como siempre
buscaremos el escalón más alto del podio." El fin de semana se presenta como un promisorio espectáculo.
Federico Villagra será nuevamente uno de los principales protagonistas
del Rally de la Argentina junto a pilotos de la talla de Nasser Al
Attiyah, Kriss Meeke o Guy Wilks con quienes peleará cada décima
por el escalón más alto del podio. También serán
de la partida 5 integrantes del VRS Rally Team. El tucumano Gerónimo
Padilla será navegado por Richard Kember, el villamariense
Juan Marchetto la hará junto a Gustavo Franchello, el piloto
puntano Miguel Baldoni, recientemente tercero en el Corona Rally de
México por el mundial de producción lo hará junto
a José Díaz, el paraguayo Diego Domínguez será
navegado por Edgardo Galindo y nuevamente el múltiple Campeón
Mundial Gustavo Trelles será navegado por el experimentado
Jorge Del Buono. El
Rally de la Argentina será la segunda fecha del Campeonato
Argentino de Rally que actualmente lidera Gabriel Pozzo (Subaru Impreza)
con 19 unidades. El "Coyote" Villagra, parcialmente en el
tercer lugar suma 9 unidades y podrá sumar tanto por el certamen
de la IRC como por el Argentino. El evento será válido
a su vez por la segunda fecha del Campeonato Sudamericano FIA Codasur.
Como parte del programa general del evento, hoy se llevó a
cabo la verificación administrativa en el Polideportivo de
Villa Carlos Paz, en adyacencias del parque de servicios y mañana
temprano comenzará el relevamiento de los caminos de la competencia
el cual finalizará el día jueves. El viernes de 8 a
14 hs se llevará a cabo el shakedown (prueba técnica
con los autos de carrera) y a partir de las 17 hs comenzarán
las acciones cronometradas con un Súper Especial sobre el asfalto
de la costanera de Carlos Paz. Para ver más noticias y seguir las
alternativas del 30º Rally de Argentina ingresar enIRC,
o enRally Argentino
Munchis Ford World Rally Team - Rally de Méjico
2010 Federico
Villagra sumó los primeros puntos
09-Mar-2010
(Prensa VRS-FV).-El
piloto del Munchi´s Ford World Rally Team Federico Villagra,
navegado por el bonaerense Jorge Pérez Companc, finalizó
el Rally de México en la séptima posición y sumando
sus primeras 6 unidades de la temporada desde el comienzo mismo del
máximo certamen mundial de la especialidad.
En la primera competencia dentro del WRC del 2010 y luego de su última
participación en el Rally de España, Villagra arrancó
el pasado viernes la primera etapa en la novena posición.
Ya en la segunda etapa y con algunos inconvenientes en los frenos
del Ford Focus RS, el "Coyote" se las arreglo para mantener
su ritmo y avanzar dos escalones más en la general.
"Creo que finalizar séptimo en la
primera carrera del año está muy bien y nos proyecta
para una buena temporada. Ha sido un rally muy duro, con muchos especiales
muy difíciles.
Tuve que realizar un trabajo extenuante sobre el auto ya que no participaba
del mundial desde el rally de España y a pesar de haberme sentido
muy seguro en los tramos cortos, en los largos no me sentía
muy confiado. Allí, el auto recalentaba mucho los frenos pero
de todas formas tuvimos mucha más suerte con este problema
que otras tripulaciones que dañaron más sus vehículos."
"Estuvo bien poder llegar al final de una
prueba tan buena como ésta, ahora ya podemos pensar en el Rally
de Jordania" finalizó.
Así comentó Federico esta primera prueba internacional
de la presente temporada en la que el Munchi´s Ford WRT ya acumula
ocho unidades por el campeonato de constructores.
A continuación y del 19 al 21 de Marzo, el actual Campeón
Argentino de Rally disputará el Rally de la Argentina al comando
de un Ford Fiesta S2000 que alistó el M-Sport para el Mucnhi´s
Ford WRT, fecha que compartirá tres certámenes: la tercera
fecha del International Rally Challenge (IRC), la segunda del Campeonato
Argentino y la segunda también del Campeonato Sudamericano
FIA Codasur.
WRC
-
Rally de Méjico 2010
Clasificación final
1° Sebastien Loeb/Elena (Citroën C4) 3h42m41s7
2° Peter Solberg/Mills (Citroën C4) a 24s2
3° Sebastien Ogier/Ingrassia (Citroen C4) a 25s3
4° Mikko Hirvonen/Lehtinen (Ford Focus) a 1m47s5
5° Jari Matti Latvala/Anttila (Ford Focus) a 2m15s1
6° Henning Solberg/Minor (Ford Focus) a 2m48s0
7° Federico Villagra/Pérez
Companc (Ford Focus) a 10m13s4
8° Xavier Ponx/Haro (Ford Fiesta) a 18m44s4
9° Martin Prokop/Tomanek (Ford Fiesta) a 19m02s0
10° Armindo Araujo/Miguel (Mitsubishi Evo IX) a 21m32s5
11° Toshi Arai/Barrit (Subaru Impreza) a 24m49s2
WRC-
Rally Mundial
Campeonato Pilotos 2010
1° Sebastien Loeb 43
2° Mikko Hirvonen 37
3° Jari Matti Latvala 25
4° Sebastien Ogier 25
5° Peter Solberg 20
6° Henning Solberg 16
7° Dani Sordo 12
8° Matthew Wilson 6
9° Federico Villagra
6
10° Mads Ostberg 4
11° Xavier Pons 4
12° Martin Prokop 2
13° PG Anderson 1
14° Armindo Araujo 1
Munchis Ford World Rally Team
Federico
Villagra probó el Ford Focus RS-WRC 08 en Inglaterra
08-Feb-2010
(Prensa VRS-FV).- El actual Campeón
Argentino de Rally Federico Villagra desarrolló el pasado miércoles
su primer prueba del año sobre el nuevo Ford Focus RSWRC que
el utilizará en la presente temporada integrando el Munchis
Ford World Rally Team.
Junto a José Díaz, el representante argentino en el
WRC tuvo la posibilidad de recorrer cerca de 270 kilómetros
en un sector de algo más de 5 kilómetros de extensión,
cercano a la base de operaciones del M-Sport que dirige el británico
Malcolm Wilson denominado Foresta de Greystock.
Con
muy bajas temperaturas y algunas nevadas, el "Cóyote"
volvió a tomar contacto con el Ford con el cual iniciará
su periplo 2010 dentro del Campeonato Mundial de Rally en el próximo
Rally de México del 4 al 7 de Marzo próximo. "Fue
realmente muy bueno volver a subir al Ford ya que antes del Rally
de México será un poco complicado hacerlo por los tiempos
que ello demanda. Pudimos trabajar mucho junto a José Díaz,
con la colaboración de Martín Christie, recorriendo
un tramo de 5,5 kilómetros que en algunos sectores presentaba
nieve y hielo, pero siempre usando neumáticos para ripio. Fue
en realidad nuestro primer trabajo del 2010 y servirá para
que estemos un poco más a tono cuando llegue el primer compromiso
del WRC", comentó el "Coyote.
Luego del test, Malcolm Wilson invitó a Federico a recorrer
las instalaciones que el M-Sport tiene emplazada en Inglaterra en
donde también pudo subirse al Ford Fiesta S2000 con el cual
disputará el próximo Rally de la Argentina.
Villagra regresa al país para disputar la primera fecha del
Rally Argentino, "Homenaje a Jorge Raúl Recalde".
Munchis Ford World Rally Team
Villagra
corre en Argentina con el Fiesta S2000
"Coyote" confirmó su
presencia en la fecha Argentina válida por la IRC,
y segunda del Rally Argentino, con un Ford Fiesta Súper
2000. Además el domingo viaja a Inglaterra para testear
el nuevo Ford Focus WRC.
28-Ene-2010
(Prensa Rally Argentino).- Federico
Villagra ya tiene definido cómo será su temporada 2010,
en donde "Coyote" volverá a ser protagonista en distintos
frentes, tanto a nivel nacional dentro del Rally Argentino como a
nivel mundial, en el WRC. Sin embargo, en las últimas horas
confirmó que participará también en la fecha
Argentina del IRC con un Fiesta S2000.
"Tiene que ver con lo que hacemos todos
los años con Jorge, como esta temporada no viene la fecha del
WRC averiguamos para correr con un Fiesta Súper 2000. En principio
iban a venir muchos Ford pero hasta ahora creo que somos los únicos
confirmados".
"Es un auto que recién empieza así
que habrá que ver cómo llega desarrollado para el mes
de marzo. Recién lo probaron en carrera Hirvonen en Montecarlo,
y también Al-Attiyah en Qatar, aunque los dos ganaron y eso
demuestra el potencial que tiene". "No
tiene nada que ver con el desarrollo del auto, ni tampoco fue cosa
de la gente de Ford. Simplemente se facilita por el contacto con ellos"
comentó respecto a este "mini WRC' con tracción
integral, caja secuencial y motor normalmente aspirado que alcanza
alrededor de los 295 HP de potencia sin turbocompresor, y que fue
desarrollado por la firma M-Sport que comanda Malcom Wilson.
También habló sobre su continuidad en el equipo Munchi's
Ford Rally para 2010. "El domingo viajo
a Inglaterra para probar la última evolución del Focus
WRC. Los ensayos van a ser lunes, martes y miércoles, y el
jueves ya regreso para la Argentina. La idea es adaptarse nuevamente
y probar una serie de modificaciones introducidas en el auto para
esta año" sostuvo "Coyote". El
arranque de temporada de Villagra será bastante movido, ya
que disputará cuatro carreras en un mes. Arrancará el
26 de febrero con el "Homenaje a Jorge Raúl Recalde",
por la primera fecha del Rally Argentino. La semana siguiente deberá
presentarse en México, para su debut mundialista, y dos semanas
después competirá en Argentina por la IRC y la 2ª
fecha del nacional.
Por último, en los primeros días de abril correrá
en el Rally de Jordania. Después en el WRC seguirán
Nueva Zelanda, Japón, Portugal, Cataluña y agrego una
fecha de asfalto en Córcega, Francia, para seguir mejorando
sus prestaciones sobre asfalto.
Temporada
2009
Munchis Ford World Rally Team
Villagra busca otra temporada WRC en 2010
09-Oct-2009
(Prensa Munchi´s WRT).-Después
de finalizar su programa WRC 2009 en el Rally de España el
pasado fin de semana, el piloto argentino Federico Villagra espera
poder llegar a un nuevo acuerdo que le permita a él y al equipo
Munchis regresar al certamen en 2010.
Villagra, siete veces Campeón del Rally de Argentina, bajó
el telón de la temporada 2009 del equipo Munchis en el WRC
con una octava posición en España, última prueba
de su programa de ocho rallys.
Tras finalizar seis veces en la zona de puntos en una prueba del WRC
este 2009, el piloto de 40 años ha logrado su mejor resultado
final hasta ahora en la clasificación del Campeonato de Pilotos
del WRC.
"Para nosotros ha sido una temporada realmente
buena", comentó Villagra.
"Tuvimos dos resultados muy buenos en Argentina
y Grecia, con dos cuartos puestos. Además, creo que finalizar
la temporada en Cataluña, con los tiempos que marcamos y el
octavo puesto, es una forma realmente buena de cerrar el año.
Hemos logrado un montón de puntos a pesar de ser un equipo
de un coche".
Villagra confirmó que se están llevando a cabo las negociaciones
relativas a la temporada que viene entre los patrocinadores del equipo
argentino y M-Sport, la empresa británica que realiza el mantenimiento
para el equipo.
"Espero que podamos regresar al WRC el
año que viene, puede que con un equipo constructor del mismo
nivel", dijo. "Deberíamos
saber algo antes del Rally de Gran Bretaña". Este
año Villagra contó con varios pilotos como compañeros
de equipo en el Munchis Team, los cuales han disputado únicamente
una prueba en el WRC. En España su compañero de equipo
fue el británico Paul Bird, que debutaba en un rally del WRC
fuera del Reino Unido.
Bird, copilotado por Ian Windress, iba camino de finalizar 12º,
hasta que un error en sus notas hizo que se saltara una curva a la
izquierda y se saliera de pista.
"Me decepcionó mucho cómo
terminó el rally, ya que íbamos bien encaminados",
comentó Bird.
"Pero fue una experiencia fantástica
y debo decir que me lo pasé muy bien, especialmente el sábado,
cuando ya sabíamos más sobre los tramos y las condiciones
de pista. El coche fue genial y me divertí mucho por esas carreteras".
Munchis Ford World Rally Team -
Rally de España 2009
Villagra se despidió sumando
en el mundial En
su última presentación en la temporda 2009,
el "coyote" finalizó octavo en España,
para finalizar noveno en el campeonato.
Ahora se la juega a todo o nada en el Argentino.
04-Oct-2009
(Prensa VRS y RA).-
El piloto del Munchi´s Ford World Rally Team Federico Villagra
finalizó hoy en España la 45ª edición del
Rally Racc Catalunya, penúltima fecha del Campeonato Mundial
de Rally junto a su navegante Jorge Pérez Companc, arribando
en el octavo lugar de la clasificación general y completando
de esta forma su participación en la presente temporada en
el Campeonato Mundial de Rally. Sobre una unidad Ford Focus RSWRC
08, estableció un neto de 3h30m42s8, arribando a 8m28s1 minutos
del ganador de la prueba, el francés Sébastien Loeb
(Citroen). La cosecha del actual Campeón Argentino de rally fue de
16 unidades por el certamen de pilotos y de 23 como constructores
por parte del equipo Munchi´s WRT, además logró
por sexta vez cosechar unidades para asegurarse su mejor resultado
en el campeonato de pilotos desde que debutara en la temporada 2007,
finalizando en la novena posición. Federico
comentó su última presentación en el mundial
de la siguiente manera: "En esta difícil
carrera sobre asfalto finalizamos octavos y debimos pelear mucho para
mantener nuestra posición frente a Henning Solberg, lo que
nos dió una gran satisfacción. Estamos muy contentos
con el balance general del año en el Campeonato Mundial, un
certamen muy difícil con un nivel técnico muy importante
y en donde hemos sumado muchas unidades estableciendo muy buenos parciales
en varias competencias, lo que esperamos podamos repetir junto a Jorge
en 2010."
Con 18 pruebas especiales, Federico completó un evento
totalmente sobre asfalto y a su regreso a la Argentina, el "Coyote"
deberá comenzar a relevar los caminos del próximo Rally
de Catamarca por la octava fecha del nacional a partir del día
jueves, en donde saldrá a descontarle la ventaja que le lleva
Nicolás Madero, siendo la fecha de Catamarca clave para sus
aspiraciones de poder retener la corona dentro de la máxima
división.
Rally de España - 2ª etapa:
Villagra va por sus últimos puntos en el mundial
En su última presentación
en el campeonato mundial,
el "coyote" se ubica octavo en el Rally de España
cuando solo resta un día de carrera.
03-Oct-2009
(Prensa Rally Argentino).-Federico
Villagra cerró el segundo día de carrera en el Rally
de España, última prueba mundialista para el volante
cordobés, logrando hasta el momento ubicarse en la octava posición
de la clasificación general. A bordo de su Ford Focus RS 08 del Munchi's WRT y navegado por
Jorge Pérez Companc, Villagra completó una gran jornada
y luego de 12 pruebas especiales se consolidó en la octava
posición.
"Estamos octavos, no es un mal resultado
para nosotros. Aún queda la etapa de mañana y espero
que vaya tan bien como hasta ahora. En la última vuelta de
la tarde los tramos estaban con gravilla y he pilotado intentando
no tomar riesgos excesivos", comento Villagra al finalizar
el segundo día de competencia.
Mañana el "coyote" tendrá por delante seis
especiales más para poder cerrar una nueva temporada en el
máximo circuito mundial, y de gran manera, ya que por el momento
se mantiene en zona de puntuación.
Rally de España - 1ª etapa:
Villagra cerca de poder sumar, es noveno
02-Oct-2009
(Prensa WRC).-Federico
Villagra avanzó un puesto y finalizó la 1ª etapa
de Rally Mundial de España en el noveno lugar, a 23s1 del octavo.
Dani Sordo lidera con Loeb segundo y Hirvonen ocupando el tercer lugar
.
El argentino (foto) comenzó el
día y luego de los primeros especiales se ubicaba décimo
y en el PE 6, la última del día, "El Coyote"
fue octavo con el Ford Focus del Munchi´s WRT y eso le permitió
ganar un puesto en la clasificación general, ubicándose
noveno a 3m51s9 de Sordo.
El español de Citroen aventajó a Sébastien Loeb
por 1.6 seg. y ambos mantienen una apretada lucha con los autos de
la marca francesa.
El líder del campeonato, Mikko Hirvonen, continúa tercero
a 34.2 del líder. Mientras que Petter Solberg y Sébastien
Ogier completaron los cinco primeros.
Mañana la segunda etapa comprende dos pasadas tres pruebas
especiales, para totalizar 127.980 kms. con la clasificatoria más
extensa del rally: El Priorat-LaRibera d´Erbe de 38.270 kms.
WRC
- Rally España - 1ª Etapa hasta PE 6
1º Daniel SORDO (Citroën C4 WRC) 1h10m45s3
2º Sébastien LOEB (Citroën C4 WRC) a 1.6
3º Mikko HIRVONEN (Ford Focus RS WRC 09) a 34.2
4º Petter SOLBERG (Citroën C4 WRC) a 59.7
5º Sebastien OGIER (Citroën C4 WRC) a 1:22.9
6º Jari-Matti LATVALA (Ford Focus RS WRC 09) a 1:36.7
7º Evgeny NOVIKOV (Citroën C4 WRC) a 3:11.0
8º Matthew WILSON (Ford Focus RS WRC 08) a 3:28.8
9º Federico VILLAGRA
(Ford Focus RS WRC 08) a 3:51.9 (foto)
10º Henning SOLBERG (Ford Focus RS WRC 08) a 3:58.7
Rally de España - 1º día
hasta PE 4: El "Coyote" Villagra se ubica
décimo luego de 4 especiales
02-Oct-2009
(Prensa WRC).-Disputadas
4 pruebas especiales, el piloto Federico Villagra
(foto) del Munchi´s WRT se ubica décimo con
el Ford Focus WRC 08 Nº 9, a 2m46s1 de Dani Sordo. El argentino
se encuentra cerca de la zona de puntos.
El español se mantiene al frente, mientras que Sébastien
Loeb es segundo y Mikko Hirvonen está tercero.
Sordo sigue a paso firme con el Citroen aventajando por 4.9 segundos
a su compañero Sébastien Loeb quien necesita descontar
puntos en la lucha por el título.
Justamente el puntero del campeonato, Mikko Hirvonen, está
tercero a 23.6 de Sordo. Petter Solber se encuentra ubicado en el
cuarto lugar y Sebastien Ogier es el quinto.
Completa el lote de los que suman puntos, séptimo Evgeny Novikov
(Citroën C4 WRC) a 2m17s5 y octavo Matthew Wilson con el Ford
Focus RS WRC 08 del equipo Stobart, quien tiene una diferencia de
apenas 22s3 con Villagra.
WRC
- Rally España - 1ª Etapa hasta PE 4
1º Daniel SORDO (Citroën C4 WRC) 46m50s4
2º Sébastien LOEB (Citroën C4 WRC) a 4s9
3º Mikko HIRVONEN (Ford Focus RS WRC 09) a 23s6
4º Petter SOLBERG (Citroën C4 WRC) a 44s7
5º Sebastien OGIER (Citroën C4 WRC) a 1m05s4
6º Jari-Matti LATVALA (Ford Focus RS WRC 09) a 1m11s6
7º Evgeny NOVIKOV (Citroën C4 WRC) a 2m17s5
8º Matthew WILSON 4 (Ford Focus RS WRC 08) a 2m21s8
9º Henning SOLBERG (Ford Focus RS WRC 08) a 2m38s7
10º Federico VILLAGRA
(Ford Focus RS WRC 08) a 2m46s1(foto)
El "Coyote" sale al ruedo en España y en
el shakedown fue 8º
Federico Villagra competirá este
fin de semana en el Rally de España,
su última presentación en el circuito mundial
representando al Rally Argentino.
01-Oct-2009
(Prensa Rally Argentino).-
Con la realización del Shakedown, Federico Villagra comenzó
hoy su participación en el Rally RACC de España, que
será la última presentación del campeón
del Rally Argentino en el circuito mundial.
La prueba tuvo lugar en un sector de 4,32km en dónde el "Coyote",
abordo de un Ford Focus RS 08 del Munchi's WRT y navegado por Jorge
Pérez Companc, giró en cinco oportunidades al trazado
logrando su mejor registro en la salida final, para posicionarse como
el mejor piloto satélite de la escudería Ford en el
octavo lugar, quedando a 3s3/10 del mejor parcial impuesto por Sébastien
Loeb.
La carrera comenzará mañana con seis pruebas especiales
y 131,76km de velocidad cronometrada, en donde Federico Villagra partirá
desde la novena posición.
WRC
- Rally España - Shakedown
1º LOEB (Citroën C4 WRC) 2:36.4
2º OGIER (Citroën C4 WRC) a 2:37.4
3º SORDO (Citroën C4 WRC) a 2:37.9
4º P. SOLBERG (Citroën C4 WRC) a 2:38.0
5º HIRVONEN (Ford Focus RS WRC 09) a 2:38.9
6º LATVALA (Ford Focus RS WRC 09) a 2:39.2
7º NOVIKOV (Citroën C4 WRC) a 2:39.6
8º VILLAGRA (Ford Focus
RS WRC 08) a 2:39.7 (foto)
9º WILSON (Ford Focus RS WRC 08) a 2:39.8
10º H.SOLBERG (Ford Focus RS WRC 08) a 2:41.3
Villagra partió hacia España para la penúltima
del WRC
El escolta del Rally Argentino disputará
su úlima prueba en el certamen mundial
para cerrar su mejor temporada en el circuito internacional.
28-Set-2009
(Prensa Rally Argentino).-El
actual campeón del Rally Argentino Federico Villagra, partió
hacia España ayer para afrontar la semana entrante la 45ª
edición del Rally Racc Catalunya, penúltima fecha del
Campeonato Mundial de Rally, integrando una vez más el Munchi´s
Ford World Rally Team junto a su navegante Jorge Pérez Companc.
Tripularán una unidad Ford Focus RSWRC 08 y tendrán
al británico Paul Bird navegado por Ian Windress, Campeón
británico de rally 2005 y actual propietario del equipo de
carreras Kawasaki World Super Bike como compañero de equipo
sobre un auto similar. Villagra ha disputado el Rally de España dos veces, consiguiendo
su mejor resultado, 12º, en 2008. Para hoy estaba previsto realizar
un breve test previo a la carrera para ajustar su Focus al asfalto
español.
"Hemos
tenido una gran temporada y sería realmente bueno finalizar
con un buen resultado en nuestra última carrera del año.
Nunca he terminado en el top diez en España, así que
espero conseguir un buen resultado que me permita seguir por delante
de mis rivales en la clasificación de pilotos",
comentó el cordobés.
"Será la primera vez este año
que participamos en un rally totalmente de asfalto, por lo que será
un gran desafío para nosotros, pero el itinerario no ha cambiado
desde el año pasado, así que que en los reconocimientos
tendremos una buena oportunidad para asegurarnos de que nuestras notas
sean perfectas".
El Rally de España, conocido también como Rally de Catalunya,
es una de las pruebas clásicas del Campeonato del Mundo de
Rally, y en una temporada llena de pruebas de tierra resulta casi
extraño - es la primera carrera totalmente de asfalto desde
la primera cita del certamen, disputada en Irlanda en el mes de enero.
Al igual que dicho evento, España supone un reto para especialistas
y consta de tramos únicos que no hemos visto en ninguna otra
carrera a lo largo del año. Pero en comparación con
las demoledoras pistas de la primera prueba de la temporada, las de
España son un mundo aparte, de hecho, son lo más parecido
a un circuito de carreras que se puede encontrar en el mundial de
rally, con una superficie lisa y rápida.
La base de la carrera estará en Salou, en la Costa Daurada,
al sur de Barcelona, con el parque de asistencia en el parque temático
Port Aventura. Todos los tramos se disputarán en la región
de Tarragona, cerca de Salou.
Aunque se trate de carreteras de asfalto que pueden llegar a ser muy
rápidas, en algunos puntos también son abrasivas y pueden
volverse resbaladizas al recortar en las curvas para ganar algunas
décimas al cronometro, ya que el ripio salta al asfalto en
cada pasada. Por ese motivo, las condiciones de la pista empeorarán
a cada paso.
El itinerario de esta 45ª edición del rally es idéntico
al del 2008. Tras la ceremonia de salida del jueves en Salou, cada
día se disputarán dos pasadas a un bucle idéntico
de tres tramos. Sin embargo, habrá una nueva ubicación
para el Shakedown, que este año se llevará a cabo en
los primeros 4.32 Km del TC13 "Riudecanyes", el cual se
disputará dos veces el domingo.
El viernes será el día más largo de la carrera,
con un total de 131.76 Km cronometrados, la mayoría al noreste
de Salou. El sábado el rally se desplazará hacia el
noroeste, incluyendo el temido de 38,27 Kms de "El Priorat -
La Ribera d'Ebre", que abrirá los dos bucles y es el tramo
más largo de toda la prueba. La última jornada tendrá
lugar al oeste de Salou, pero cerca de la ciudad; se calcula que el
rally finalice hacia las 15:07 hs.
A lo largo de los tres días de competición se disputarán
18 especiales cronometradas (nueve distintas a doble pasada), que
sumarán 353,62 Kms cronometrados de un total de 1299,13 Kms.
Munchis Ford World Rally Team -
Rally de Asutralia 2009
El equipo sigue sumando con Federico
Villagra octavo
06-Set-2009
(Prensa Rally Argentino).-El
abanderado del Rally Argentino, Federico Villagra, completó
este fin de semana un nuevo compromiso dentro del Campeonato Mundial
de Rally, al finalizar en la octava posición en el Rally de
Australia, 10ª fecha y penúltima presentación del
argentino en la elite del rally. El "coyote" completó un gran trabajo en un escenario
desconocido, ya que la prueba australiana, en su regreso a la categoría
luego de dos años de ausencia, mudó su epicentro a la
costa oeste por primera vez en 20 años.
El piloto del Munchi's Ford WRT, navegado por Jorge Pérez Companc,
sumó por quinta vez en lo que va de la temporada para consolidarse
en la novena posición en el campeonato con 15 unidades, además
de darle puntos a su estructura para el certamen de equipos.
Ahora Villagra volverá a la Argentina para disputar este fin
de semana el Rally de Entre Ríos, válido por la 7ª
fecha del Rally Argentino, en donde marcha en la segunda posición.
Mikko Hirvonen fue declarado ganador del Rally de Australia después
de que los Comisarios hayan penalizado a los pilotos de Citroën,
Sébastien Loeb, Dani Sordo y Sébastien Ogier, por una
irregularidad técnica. Eencontraron en el Citroën C4 WRC
de Loeb una junta en una barra anti-vuelco frontal que no correspondía
con la del formulario de homologación del coche. Después
de comprobar que los C4 de Sordo y Ogier llevaban la misma pieza,
los Comisarios han decidido penalizar con un minuto a cada uno de
los tres coches, además de reprender al equipo Citroën
por utilizar un recambio que no estaba homologado.
WRC
- Rally Australia - Final
1º Mikko Hirvonen (Ford) 2h53m06s5
2º Sebastien Loeb (Citroën) a 47s5
3º Dani Sordo (Citroën) a 1m04s6
4º Jari-Matti Latvala (Ford) a 1m52s0
5º Sebastien Ogier (Citroën) a 2m23s3
6º Matthew Wilson (Ford) a 5m26s3
7º Henning Solberg (Ford) a 7m17s8
8º Federico Villagra
(Ford) a 7m39s4 (foto)
9º Hayden Paddon (Mitsubishi) a 15m36s1
10º Martin Prokop (Mitsubishi) a 15m44s7
Rally de Australia - 2ª etapa:
Villagra se mantiene octavo.
05-Set-2009
(Prensa Rally Argentino).-Finalizada
la segunda etapa del Rallly de Australia, 10ª fecha del campeonato
mundial de la especialidad, Federico Villagra junto a Jorge Pérez
Companc, se mantienen en el octavo lugar del clasificador general
en una carera en la que ya se disputaron 25 pruebas especiales. El piloto del Munchi's Ford WRT y escolta del Rally Argentino,
no tuvo mayores inconvenientes para cumplir con una nueva jornada
con el Ford Focus WRC 08 Nº 9, y por el momento se mantiene dentro
de los puntos en la clasificación de pilotos y suma para el
Munchis WRT para el de equipos.
El "coyote" tendrá mañana por delante otros
diez sectores de velocidad que totalizan 117,8km.
WRC
- Rally Australia - 2ª Etapa
1º Dani Sordo (Citroën) 1h52m28s1
2º Sebastien Loeb (Citroën) a 0s1
= Mikko Hirvonen (Ford) a 0s1
4º Jari-Matti Latvala (Ford) a 44s4
5º Sebastien Ogier (Citroën) a 46s2
6º Henning Solberg (Ford) a 2m42s4
7º Matthew Wilson (Ford) a 2m43s2
8º Federico Villagra
(Ford) a 3m59s8 (foto)
9º Hayden Paddon (Mitsubishi) a 9m16s0
10º Martin Prokop (Mitsubishi) a 9m29s3
Rally de Australia - 1ª etapa:
Villagra se mantiene octavo.
04-Set-2009
(Prensa WRC).-Jari-Matti
Latvala lidera el Rally de Australia por apenas 2.2 seg. sobre el
francés Sebastien Ogier. Federico Villagra con el Ford del
equipo Munchis´WRT se mantiene en el octavo. lugar a 2m04s6
del líder.Incidentes con manifestantes ecologistas.
El primer día del Rally de Australia terminó y la rivalidad
sigue siendo máxima entre los líderes del rally, con
las posiciones de podio y los aspirantes al campeonato muy igualados
después de nada menos que 13 especiales.
Dejando atrás la tierra y con varias batallas en pleno apogeo,
el día concluyó con dos pasadas por la superficie de
asfalto de la superespecial de Murwillumbah, donde de nuevo han vuelto
a cambiar de manos las primeras posiciones.
Jari-Matti Latvala terminó el primer día con una ventaja
de 2,2 segundos en la general sobre Sebastien Ogier, lo que deja al
finlandés bajo la amenaza directa del francés.
Los neumáticos mejor adaptados de Sébastien Loeb le
permitieron ganar terreno y ahora es tercero, apenas una décima
por delante de Dani Sordo. Mikko Hirvonen perdió dos posiciones
y ahora es quinto, pero sigue a sólo 0,9 segundos de su rival
Loeb.
La sexta prueba especial debió ser cancelada debido a las protestas
de grupos ecologistas, ya que los pilotos comenzaron a observar banderas
amarillas, simulando situaciones de peligro, cuando en realidad la
intención era confundirlos.
Después varios autos de competición debieron ser escoltados
por la policía ya que comenzaron a recibir pedradas por parte
de activistas de estos grupos, quienes dicen que el paso del rally
altera el ecosistema y auyenta a los animales silvestres. Loeb, Hirvonen
y Sordo fueron víctimas de esta situación.
El programa del sábado del Rally de Australia cuenta con 10
especiales, incluyendo otras dos pasadas por la superespecial de Tweed.
Los pilotos del WRC volverán a la tierra a las 7:28 hora local
mañana por la mañana.
WRC
- Rally Australia - 1ª Etapa
1º Jari-Matti Latvala (Ford) 53m21s4
2º Sébastien Ogier (Citroën) a 2s2
3º Sébastien Loeb (Citroën) a 22s7
4º Dani Sordo (Citroën) a 22s8
5º Mikko Hirvonen (Ford) a 23s6
6º Henning Solberg (Ford) a 51s3
7º Matthew Wilson (Ford) a 1m42s4
8º Federico Villagra
(Ford) a 2m04s6 (foto)
9º Conrad Rautenbach (Citroën) a 2m27s5
10º Richard Mason (Subaru) a 4m16s3
Rally de Australia - 1º día:
Villagra se ubica en la zona puntuable
03-Set-2009
(Prensa WRC).-La
10ª prueba del Campeonato del Mundo de Rally empezó el
jueves por la tarde en Australia (madrugada de la Argentina) con dos
pasadas por el tramo superespecial y Sebastien Ogier fue el más
rápido en ambas.
El argentino Federico Villagra, piloto del Munchi´s World Rally
Team (foto), se ubica en la octava. posición
a 13.5 segundos de Ogier.
Al contrario de los tramos de tierra que componen el fin de semana,
el superespecial de Murwillumbah se hace sobre asfalto por el centro
de la ciudad y cada participante completa dos vueltas al circuito.
Los pilotos atacaron las calles bordeadas de hormigón en grupos
de tres, salvo los WRC que salieron de a dos, con cada auto cruzando
la línea de salida en intervalos de 15 segundos.
En la primera especial el piloto del Citroen Junior Team Sebastien
Ogier completaba los 2,55 kilómetros de distancia con un tiempo
de 1:49.0, unas décimas por delante del Stobart Ford de Henning
Solberg. El piloto de Citroen Dani Sordo y el Ford de Jari-Matti Latvala
empataban en tercer puesto, mientras los rivales por el título,
Sebastien Loeb y Mikko Hirvonen, se colocaban en quinta y sexta posición.
La segunda pasada por la superespecial de Tweed en Murwillumbah fue
otra oportunidad para el piloto de CJT Ogier de lograr una victoria
y lo hizo, con un resultado aún mejor 1:46.1. Sebastien Loeb
fue segundo por delante de Henning Solberg, mientras Dani Sordo terminó
en cuarto lugar. Le siguen un grupo de Ford pilotados por Mikko Hirvonen,
Matthew Wilson y Federico Villagra.
Después de dos especiales en el nuevo Rally de Australia, Sebastien
Ogier tiene 3,5 segundos de ventaja sobre Henning Solberg, mientras
Sebastien Loeb está a unos 0,8 segundos del segundo clasificado.
En cuarta posición de la general, Dani Sordo está solo
0,1 segundos por delante de Jari-Matti Latvala. El líder del
campeonato Mikko Hirvonen está en sexta posición, 8,1
segundos por detrás del líder del rally, Ogier. Después
de completar las dos primeras superespeciales, la acción continuará
mañana por la mañana con la primera de las 33 especiales
que quedan del programa de Australia. Kyogle empezará a las
7:38 hora local, dando la señal de inicio a los tramos del
viernes. Declaraciones
Sebastien Ogier (1º-foto): "Estaba
muy resbaladizo, pero ha sido divertido.Es un buen comienzo y me siento
seguro en esta prueba. Es un rally nuevo para todos". Petter Solberg (2º): "Estoy
impaciente por empezar el rally, porque mañana tengo una buena
posición de salida. Pero como es posible que llueva tendré
que aprovechar al máximo las condiciones en seco por la mañana
cuando los que van delante de mí limpian la pista". Mikko Hirvonen (6º): "Ha sido
un comienzo difícil. No me sentía muy seguro rodando
sobre asfalto con neumáticos de tierra, pero todo cambiará
cuando mañana nos traslademos a las pistas de tierra tradicionales
mañana".
WRC
- Rally Australia - 1ª Etapa hasta PE 2
1º Sébastien Ogier (Citroën) 3m35s1
2º Henning Solberg (Ford) a 3s5
3º Sébastien Loeb (Citroën) a 4s3
4º Dani Sordo (Citroën) a 5s0
5º Jari-Matti Latvala (Ford) a 5s1
6º Mikko Hirvonen (Ford) a 8s1
7º Matthew Wilson (Ford) a 13s3
8º Federico Villagra
(Ford) a 13s5
9º Khalid Al Qassimi (Ford) a 16s4
10º Conrad Rautenbach (Citroën) a 19s8
El"coyote" sale al ruedo en Australia
El propietario del VRS y escolta
en el campeonato, disputará este fin de semana un nuevo
evento del campeonato mundial.
02-Set-2009
(Prensa Rally Argentino).-El
actual escolta del campeonato, Federico Villagra, se prepara para
un nuevo compromiso en el campeonato mundial que se correrá
este fin de semana en Australia, en lo que será la penúltima
presentación del propietario del VRS en la temporada. Piloteando un Ford Focus RS del equipo Munchi's WRT, el múltiple
campeón afrontará una prueba desconocida, puesto que
el Rally de Australia vuelve al calendario mundial luego de dos años
de ausencia con un nuevo epicentro, la ciudad de Kingscliff en la
costa oeste del país, algo que sin duda nivelará su
rendimiento con sus rivales.
Villagra ya se encuentra en la isla oceánica y la primera actividad
que deberá cumplir junto a su navegante, Jorge Pérez
Companc, será el relevo de los caminos y la confección
de la hoja ruta, tarea que se extenderá hasta mañana.
El jueves se realizará el shakedown, un road show en Kingscliff
y el súper especial, mientras que la acción desde la
ruta comenzará el viernes con la disputa de un total de 35
pruebas especiales.
"El Rally de Finlandia fue muy duro para
nosotros, dado que no tenemos demasiada experiencia en ese terreno
pero en esta oportunidad, el recorrido será absolutamente nuevo
para todos y la paridad será total. Con un auto que está
funcionando perfectamente, nuestra confianza está intacta para
afrontar este desafío. Sabemos que esta carrera cuenta con
veloces sectores de piso duro los cuales disfruto mucho correr más
allá de que tendremos una muy buena posición de largada,
lo que seguramente será una ventaja al menos en la primera
etapa. Nuestro objetivo es el de sumar aquí y en las dos carreras
restantes junto al Munchi´s para finalizar la temporada entre
las primeras diez tripulaciones del certamen", comentó
"coyote" que al regreso de Australia deberá viajar
inmediatamente hacia Concepción del Uruguay para disputar la
séptima fecha del Rally Argentino en la provincia de Entre
Ríos.
Munchis Ford World Rally Team -
Rally de Finlandia 2009
El equipo sumó, esta vez de la
mano de Matti Rantanen, al ser 5º
Federcio Villagra pudo culminar en 11º
lugar y Therman fue 15º
02-Ago-2009
(Prensa Munchi´s WRT, RA y WRC).-Los
tres autos del Munchi´s Ford World Rally Team finalizaron el
exigente Rally de Finlandia. Sumaron dos puntos para el Campeonato
de Constructores, donde el equipo argentino es quinto con 20 unidades.
La sensación local Matti Rantanen permitió que esto
suceda, con su 5ª ubicación
Al igual que el año pasado el finlandés Matti Rantanen
piloto del Ford Focus del Munchi´s Ford WRT (foto)
, ha sido una de las sensaciones de la carrera. El año pasado
fue séptimo en su primer rally a los mandos de un World Rally
Car, y este año, en su segunda prueba con dicho vehículo,
ha finalizado quinto después de defenderse de un agresivo ataque
por parte del piloto del Citroën Junior Team, Sebastien Ogier,
que disputaba por primera vez esta carrera con un world rally car. Rantanen
comenzó la jornada con 17.5 segundos de ventaja sobre Ogier,
pero ésta se había quedado en 0.6 segundos antes del
último tramo. Sin embargo, al final ha conseguido mantener
la posición por 0.3 segundos. Ogier, sexto clasificado, ha
sido uno de los primeros en felicitar a Rantanen.
El piloto argentino Federico Villagra (foto),
si bien no pudo sumar, siente satisfacción de haber podido
cumplir con la totalidad de la competencia, ya que en la última
oportunidad que compitió en tierras finlandesas, no tuvo suerte
al abandonar por un accidente.
Luego de un arranque cauteloso en la 15ª ubicación, Villagra
fue ganando en confianza en la medida que logró mejorar la
hoja de ruta para sortear las trabajosas crestas tan características
de la prueba. Para
la segunda etapa el "Coyote" ya peleaba por ingresar dentro
del Top 10 y sumar más puntos para el campeonato de constructores,
en lo que fue un día de suma exigencia para el siete veces
campeón del Rally Argentino y puntero del certamen 2009.
En la etapa del domingo, la decisiva, Villagra estaba logrando el
cometido de finalizar entre los diez primeros, aunque en las últimas
pruebas especiales no pudo sostener la posición, para terminar
finalmente undécimo.
Cumplida una nueva presentación a nivel mundial, campeonato
que lo tiene en la novena posición, el líder del Rally
Argentino volverá al país a preparase para su próximo
compromiso a nivel nacional, en donde buscará defender la punta
del certamen cuando salga a traccionar en otro clásico como
es la Vuelta de la Manzana.
El tercer piloto, el local Mattias Therman avanzó otras dos
posicones en el día de hoy y culminó en la 15ª
posición.
Mikko Hirvonen a los mandos de un Ford Focus RS, fue el vencedor y
ha dado muestras de su resurgimiento en la pelea para la obtención
del Campeonato del Mundo de Rally FIA del 2009. El
finlandés lidera con tres puntos de ventaja sobre Sébastien
Loeb, quien hoy fue segundo con el Citroën C4 RS WRC.(ver
más detalles sobre el Rally de Finlandia del 2009)
Declaraciones
Matti Rantanen (5º): "¡Ha
estado muy cerca! (por Ogier). He tenido una lucha realmente buena
con Sébastien, y ahora estoy muy contento, es increíble.
Espero poder disputar más rallyes, pero depende en gran parte
de los equipos y los patrocinadores". Federico Villagra (11º-foto):
"Fue un rally muy difícil pero estoy
contento por haber finalizado sin problemas y seguir sumando experiencia
en otra edición de este rally. Cuando hice la hoja de ruta
creí que mis notas estaban bien, pero te das cuenta que los
pilotos de punta sí que se saben atacar las crestas, mientras
que yo tengo que seguir ajustándolas un poco más. Es
difícil encontrar la velocidad justa de curva, algo con lo
que pené sobretodo en las primeras pasadas"
WRC
- Rally de Finlandia - Clasificación General Final
1º 3 Mikko HIRVONEN 2h50m40s9
2º 1 Sebastien LOEB a 25.1
3º 4 Jari-Matti LATVALA a 49.9
4º 2 Dani SORDO a 1:06.1
5º 10 Matti RANTANEN a 4:18.2 (foto
1 derecha y abajo)
6º 12 Sebastien OGIER a 4:18.5
7º 16 Jari KETOMAA a 5:07.5
8º 5 Matthew WILSON a 6:33.6
9º 15 Khalid AL QASSIMI a 12:57.3
10º 66 Juho HÄNNINEN a 14:13.7
11º 9 Federico VILLAGRA
a 14:16.9 (foto 2 derecha)
15º 72 Mattias THERMAN a 26:48.0
WRC-
Campeonato de Pilotos 2009 (9 fechas) 1º M. HIRVONEN 68
2º S. LOEB 65
3º D. SORDO 44
4º J-M LATVALA 31
5º H. SOLBERG 27
6º P. SOLBERG 25
7º M. WILSON 20
8º S. OGIER 16
9º F. VILLAGRA
14
WRC
- Rally Mundial FIA
Campeonato de Equipos 2009
(disputadas 9 fechas)
1º CITROEN TOTAL WORLD RALLY TEAM 119
2º BP FORD ABU DHABI WORLD RALLY TEAM 105
3º STOBART VK M-SPORT FORD RALLY TEAM 64
4º CITROEN JUNIOR RALLY TEAM 33
5º MUNCHI'S FORD WORLD RALLY
TEAM 20
Rally
de Finlandia - 2º Día hasta PE 19:
Matti Ratanen, aunque no muy conmforme, se mantiene 5º.
El "Coyote" Villagra avanzó
dos puestos (11º) y Mattias Therman ya es 17º
01-Ago-2009
(Prensa Munchi´s WRT y WRC).-Los
tres pilotos del equipo Munchi´s Ford WRT finalizaron el segundo
día del Rally de Finlandia, válido por la 9ª fecha
del Campeonato Mundial de Rally FIA.
El piloto local Matti Rantanen sigue dando gratas noticias al mantenerse
en la quinta posición y además tiene el honor de ser
el mejor piloto no oficial.
El finlandés ha tenido una carrera limpia a los mandos del
Focus RS WRC Nº 10 del equipo Munchi's Ford WRT, pero, increíblemente,
ha dicho que no estaba satisfecho con sus resultados en su segunda
prueba a los mandos de un World Rally Car.
Su compañero de equipo, el argentino Federico Villagra (foto)
avanzó dos puestos con respecto al inicio de la jornada y es
11º a un poco más de 12 minutos del líder y a 6m16s3
del octavo puesto, último lugar puntuable.
El
tercer piloto del team, Mattias Therman progresó hasta la 17ª
posición. El
piloto del equipo BP Ford Abu Dhabi Team, Mikko Hirvonen, ha reforzado
su liderazgo durante la segunda jornada de competición, aumentando
su ventaja a 32 segundos en las pistas de tierra cercanas a su ciudad
natal, Jyvaskyla.
La noticia del día, fue el abandono del piloto de F-1, Kimi
Räikkönen en el último tramo cuando venía
15º en la general y 3º en el Grupo N, que no es válido
por el Mundial de Autos de Producción (P-WRC). Declaraciones Matti Rantanen (5º): "Hoy no
ha ido muy bien, pero tengo suerte de estar aquí, porque casi
nos salimos de pista en el último tramo. Veremos cómo
va mañana, pero no estoy contento porque no he cumplido con
mi objetivo de estar tan cerca como fuera posible de Mikko y Sebastien".
(ver
más detalles sobre el Rally de Finlandia del 2009)
WRC
- Rally de Finlandia
Clasificación Gral. hasta el PE 19 Vaarinmaja
1º 3 Mikko HIRVONEN 2h27m35s8
2º 1 Sebastien LOEB a 32.0
3º 4 Jari-Matti LATVALA a 1:08.3
4º 2 Dani SORDO a 1:18.8
5º 10 Matti RANTANEN a 4:10.6
6º 12 Sebastien OGIER a 4:28.1
7º 16 Jari KETOMAA a 4:59.1
8º 5 Matthew WILSON a 6:01.7
9º 8 Conrad RAUTENBACH a 8:43.8
10º 15 Khalid AL QASSIMI a 11:29.0
11º 9 Federico VILLAGRA
a 12:18.0
18º 72 Mattias THERMAN a23:57.8
Rally
de Finlandia - 1º Día hasta PE 10:
Matti Ratanen volvió a sorprender ubicándose
5º.
El "Coyote" Villagra es 13º
mientras que Mattias Therman se retrasó y remontó
hasta el 25º
31-Jul-2009
(Prensa Munchi´s WRT y WRC).-Continuan
en carrera los tres Ford Focus WRC08 del Munchi´s Ford WRT.
Como lo hiciera el año pasado, el finlandés Matti Rantanen
sorprendió a todos con su quinto puesto al finalizar el 1º
día del Rally de Finlandia.
El wildcard del equipo Munchi's al igual que el año pasado,
ha demostrado su calidad al volante de un Ford Focus Nº 10 y
va camino de superar el séptimo resultado que obtuvo en 2008.
Salvo en el PE 3 donde fue décimo y el Súper Especial
de Killeri II (8º), siempre estuvo entre el quinto y séptimo
en cada tramo.
El argentino Federico Villagra que comenzó el día desde
la 16ª posición pudo avanzar sólo tres lugares
pero se encuentra a más de tres minutos y medio de la zona
puntuable. El
cordobés nunca pudo estar entre los mejores diez tiempos de
cada tramo y lo mejor fue 11º en el PE 7 y en el Súper
Prime (PE 10), mientras que el resto estaba entre el 13º y 16º
tiempo.
En tanto Mattias Therman, tuvo inconvenientes en el PE 3 que lo retrasaron
al 50ª posición y luego con una marcha regular (siempre
entre el 20º y 24º lugar) avanzó hasta el puesto
25º. En el Súper Especial tuvo su mejor actuación
al ser 16º.
Para
mañana sábado, los espera una etapa maratón de
166.87 kilómetros cronometrados (casi la mitad de la distancia
competitiva del rally) y es el día en que los pilotos se desplazarán
al suroeste de la ciudad anfitriona de Jyvaskyla para disputar dos
bucles cerca de la población de Jämsä, y tres tramos
más cerca de Mänttä. Declaraciones
Matti Rantanen (5º): "Tal
vez el anteúltimo tramo sido más duro, pero aun así
el resultado es bueno. Estoy satisfecho por cómo va el día
y espero terminar de una pieza para poder seguir mañana".
WRC
-Rally de Finlandia
Clasificación Gral. hasta el PE 10 Killeri II
1º 3 Mikko HIRVONEN Ford Focus RS WRC08 1h04m12s3
2º 1 Sebastien LOEB Citroën C4 WRC a 3.3
3º 2 Dani SORDO Citroën C4 WRC a 20.0
4º 4 Jari-Matti LATVALA Ford Focus RS WRC08 a 30.1
5º 10 Matti RANTANEN Ford Focus RS WRC08 a 1:14.1
6º 6 Henning SOLBERG Ford Focus RS WRC08 a 1:16.7
7º 14 Mads ØSTBERG Subaru Impreza WRC a 1:36.5
8º 16 Jari KETOMAA Subaru Impreza WRC a 1:38.4
9º 12 Sebastien OGIER Citroën C4 WRC a 2:14.6
10º 5 Matthew WILSON Ford Focus RS WRC08 a 2:18.1
11º 8 Conrad RAUTENBACH Citroën C4 WRC a 3:38.1
12º 15 Khalid AL QASSIMI a 4:26.9
13º 9 Federico VILLAGRA
Ford Focus RS WRC08 a 5:02.8
25º 72 Mattias THERMAN Ford Focus RS WRC08 a 10:30.1
Jr-WRC - Rally de Finlandia
Clasificación Gral. hasta el PE 10Killeri II
1º 38 Martin PROKOP 1h13m41s8
2º 59 Kalle PINOMÄKI a 12.4
3º 31 Aaron Nicolai BURKART a 1:17.3
Rally
de Finlandia - PE 1:
El mejor fue Ratanen al ser 10, el "Coyote" Villagra
16º y Therman 22º
30-Jul-2009
(Prensa Munchi´s WRT y WRC).-Comenzó
el Rally de Finlandia con la disputa de la primera prueba en Killeri
y el equipo Munchi´s Ford WRT puso en pista tres autos, en este
Super Prime.
El local Matti Rantanen fue el mejor piloto del equipo al ubicarse
10º a 1s9 del líder Sébastien Loeb (Citroën
C4-foto).
El argentino Federico Villagra colocó al Ford Focus RS WRC08
Nº 9, en la 16ª posición.
Mattias Therman, el tercer piloto, aunque no suma para el Campeonato
de Equipos, fue 22º a 6s8 del puntero.
(ver
más detalles sobre el Rally de Finlandia del 2009)
WRC
- Rally de Finlandia
Clasificación Gral. hasta el PE 1Killeri
1º 1 Sebastien LOEB Citroën C4 WRC 1m20s3
2º 2 Dani SORDO Citroën C4 WRC a 0.1
3º 3 Mikko HIRVONEN Ford Focus RS WRC08 a 0.9
4º 7 Evgeny NOVIKOV Citroën C4 WRC a 1.2
5º 12 Sebastien OGIER Citroën C4 WRC a 1.2
6º 11 Petter SOLBERG Citroën Xsara WRC a 1.4
7º 4 Jari-Matti LATVALA Ford Focus RS WRC 08 a 1.5
8º 6 Henning SOLBERG Ford Focus RS WRC 08 a 1.5
9º 6 Jari KETOMAA Subaru Impreza WRC a 1.7
10º 10 Matti RANTANEN Ford Focus RS WRC 08 a 1.9
11º 15 Khalid AL QASSIMI Ford Focus RS WRC 08 a 2.0
12º 14 Mads ØSTBERG Subaru Impreza WRC a 2.1
13º 5 Matthew WILSON Ford Focus RS WRC 08 a 2.2
14º 66 Juho HÄNNINEN Skoda Fabia S2000 a 4.4
15º 8 Conrad RAUTENBACH Citroën C4 WRC a 4.5
16º 9 Federico VILLAGRA
Ford Focus RS WRC 08 a 4.5
22º 72 Mattias THERMAN Ford Focus RS WRC 08 a 6.8
Villagra seguirá representando a la Argentina en el
mundial Se
confirmó que el "Coyote" competirá
el próximo año en el WRC.
Completado el shakedown en Finlandia, Villagra marcó
el 13° registro.
30-Jul-2009
(Prensa Rally Argentino).-El
máximo exponente del Rally Argentino, Federico Villagra, confirmó
que estará participando el próximo año en el
campeonato mundial de la especialidad junto a Ford y al Munchi's WRT. La noticia se dio a conocer horas antes de que se largue la novena
fecha que se disputará este fin de semana por los veloces caminos
de Finlandia, rally que se empezó a poner en marcha con la
disputa del shakedown.
En la previa a la competencia, Federico Villagra marcó el 13°
tiempo finalizando a 4s 2/10 del mejor registro que quedó en
manos de Sebastián Loeb. Su compañero de equipo Matti
Rantanen se ubicó un puesto más adelante (12º)
con cuatro décimas menos que el "Coyote".
Esta noche se corre el Súper Especial. (ver
más detalles sobre el Rally de Finlandia del 2009)
WRC
- Rally de Finlandia
Shakedown
1º LOEB. Citroën C4 WRC. 2:02.2
2º P. SOLBERG. Citroën Xsara WRC. 2:02.6
3º SORDO. Citroën C4 WRC. 2:03.3
4º ØSTBERG. Subaru Impreza WRC. 2:03.4
5º H. SOLBERG. Ford Focus RS WRC 08. 2:03.7
=. HIRVONEN. Ford Focus RS WRC 08. 2:03.7
7º WILSON. Ford Focus RS WRC 08. 2:03.9
8º LATVALA. Ford Focus RS WRC 08. 2:04.1
9º NOVIKOV. Citroën C4 WRC. 2:04.5
10º KETOMAA. Subaru Impreza WRC. 2:05.2
11º OGIER. Citroën C4 WRC. 2:05.7
12º RANTANEN. Ford Focus RS WRC 08. 2:06.0
13º VILLAGRA. Ford
Focus RS WRC 08. 2:06.4
14º RAUTENBACH. Citroën C4 WRC. 2:07.2
15º AL QASSIMI. Ford Focus RS WRC 08. 2:08.1
La
estrella local Rantanen lista para debutar con Munchi's
27-Jul-2009
(Prensa WRC).- Tras su ausencia en el Rally de Polonia
del mes pasado, el Munchis Ford World Rally Team dará
por zanjado su programa de ocho pruebas del WRC 2009 esta semana en
el Rally de Finlandia, donde participará con tres coches y
con la presencia de una de las estrellas de la prueba del año
pasado, Matti Rantanen (Nº 10). Rantanen (foto), de 28 años,
se unirá al piloto oficial del equipo, Federico Villagra, para
puntuar en el Campeonato de Constructores, mientras que otro finlandés,
Mattias Therman (Nº 72), se hará cargo del tercer Ford
Focus RS WRC del equipo.
Rantanen se alzó con el trofeo Abu Dhabi Spirit of the
Rally en Finlandia el año pasado al finlaizar séptimo
absoluto con un Ford Focus privado en su debut en el WRC. Desde entonces
el finlandés ha competido en el Campeonato de Rallyes Británico,
mejorando su estilo de pilotaje lejos de las pistas finlandesas en
las que ha crecido. Este año él y su copiloto Mikko
Lukka volverán a Jyvaskyla para demostrar que el resultado
del año pasado no fue producto de la suerte. La
semana pasada Rantanen tuvo ocasión de copilotar a Mikko Hirvonen
en el test de Ford previo a Finlandia, antes de ponerse él
mismo al volante del coche durante 150 Km el viernes, en el tramo
de pruebas de Kaipolanvuori. "No he hecho
cambios en el coche porque Hirvonen y Latvala han realizado un setup
perfecto," explicó Rantanen. "Solo
hemos hecho pequeños ajustes en los amortiguadores y ahora
el coche responde de forma soberbia en los saltos. Al finalizar la
jornada el equipo me dijo que mis tiempos habían sido muy buenos".
"Por
la tarde cambiamos de tramo y pude correr en la legendaria especial
de Ouninpohja. Además Risto Mannisenmäki, ex copiloto
de Tommi Mäkinen y entrenador de rallyes personal, estuvo analizando
mi pilotaje. Risto no me pidió que fuera más rápido,
lo cual es una buena señal".
El Munchi´s Ford WRT irá con tres autos al Rally
de Finlandia
Federico Villagra tendrá compañeros
locales
24-Jul-2009
(Prensa Munchi´s
WRT y M-Sport).-
Después
de la fecha llevada a cabo el mes pasado del Rally de Polonia, el
Munchi's Ford World Rally Team reanuda su programa de sus ocho Rally
por el Campeonato del Mundo FIA, la próxima semana en una competencia
clásica, el Rally de Finlandia. Junto con Federico Villagra,
piloto habitual del equipo, habrá una atracción diferente
con la ayuda de los finlandeses Matti Rantanen y Mattias Therman que
se unen a la escuadra para este rally. La competencia tiene lugar en un territorio familiar, la ciudad
universitaria de Jyväskylä que ha organizado el evento para
más de 50 años. Y su popularidad no muestra signos de
debilitamiento ya que se inscribieron 90 binomios, un récord
para el año 2009 en el Campeonato Mundial de Rally de la FIA
en esta temporada.
Gran parte de la popularidad del evento proviene de su temible reputación
como uno de los más rápidos y más difíciles
rally en el mundo. Las multitudes de aficionados disfrutan de los
saltos que desafían la gravedad mientras que las tripulaciones
deben concentrarse, y manejar con precisión y gran valentía,
ya que las velocidades medias son superiores a los de 100km/h y los
345.15kms , con etapas de tierra muy dura.
La confianza es muy alta en el campamento del Munchi´s WRT luego
del cuarto puesto de Villagra en el agotador Rally Acrópolis
de Grecia durante el mes pasado. Después de algún descanso
en su hogar en la Argentina, el siete veces campeón argentino
está dispuesto a asumir el reto de alta velocidad del Rally
de Finlandia.
Una excelente temporada hasta ahora ha visto el hombre apodado "El
Coyote" ganar importantes puntos al terminar con dentro de la
zona puntuable en los cinco mítines que ha corrido, y desea
ampliar ese registro y avanzar en el Campeonato de Pilotos. Jorge
Pérez Companc vuelve a la asiento de navegante después
de perderse el Rally Acrópolis, debido a compromisos de negocios.
Para Rantanen, Rally de Finlandia representa una oportunidad para
brillar frente a su gente y repetir la actuación que lo catapultó
a un séptimo puesto en el evento del año pasado. El
finlandés ha competido con éxito en el British Rally
Championship de este año, perfeccionando sus habilidades de
conducción fuera de caminos finlandeses, donde creció.
Sin embargo, él y su copiloto Mikko Lukka están deseosos
de regresar a Jyväskylä y demostrar que el año pasado,
el resultado no fue casualidad. El
Rally de Finlandia sólo ha sido ganado por siete no finlandeses
en sus 58-años de historia y la experiencia local seguramente
estará a favor de por Rantanen como sucedió con Villagra
en el rally de su casa en la Argentina a principios de este año.
Rantanen probará el Ford Focus RS CMR el próximo viernes,
para prepararse para el evento.
También participa en el rally otro finlandés, será
Mattias Therman junto con su copiloto Janne Perälä. Es un
binomio habitual entre los competidores en el circuito del WRC, pero
participaron en Rally de Gales GB en 2008 y esperan con interés
el reto en su hogar.
Sólo puntuarán en el Campeonato de Equipos, el argentino
Federico Villagra, y Matti Rantanen.
El siete veces Campeón de Argentina ha vivido momentos difíciles
en anteriores ediciones del Rally de Finlandia ya que fue 14º
en 2007 y un accidente le obligó a abandonar en 2008.
Rally de Finlandia se mantiene fiel a sus tradicionales comenzando
el jueves por la noche en la pista de trote Killeri donde se llevará
a cabo el Super Especial de 2,06 kilometros antes de enfrentar la
1ª etapa que será muy rápida.
El 2º Día ofrece una nueva PE en Kavala y la PE18 eigirá
a los conductores mucha concentración para luego encarar la
etapa más larga del día, PE 19 desde Vaarinmaja de 29.29kms.
El último día se compone de cuatro especiales con un
total de sólo 47.44kms antes de llegar a la meta en Paviljonki. Declaraciones
Federico Villagra: "Rally de Finlandia
es un caso difícil, pero después de un gran resultado
en Grecia, espero que seamos capaces de mantener el impulso y lograr
algunos buenos puntos para el equipo de nuevo. He disputado dos veces
el Rally de Finlandia y, como la experiencia es muy importante en
esta carrera, espero estar mejor preparado para este desafío.
Si puedo ganar puntos aquí y mejorar mi posición en
el Campeonato de Pilotos entonces estaré
muy satisfecho. Hemos tenido un buen descanso desde Grecia. He competido
en una fecha del Campeonato Argentino de Rally, donde actualmente
soy el líder, y ahora estoy esperando a volver con el Focus
WRC". Matti Rantanen: "Mi objetivo para
este año es conducir para lograr un mejor resultado que el
año pasado. Creo que tenemos una buena oportunidad para producir
un resultado incluso mejor con este gran coche. Por el momento, me
siento muy confiado para este rally y mi preparación ha sido
buena. Para mí, el Rally de Finlandia es un caso muy especial
porque hay un buen ambiente en toda la ciudad de Jyväskylä.
También hay mucha gente viendo las etapas y casi toda mi familia
y amigos están allí para apoyarme. Por supuesto, el
desafío más grande en el rally es la presión
psicológica, porque tengo que conducir muy rápido, pero
sin errores. Es difícil porque tengo mucha menos experiencia
en estos coches, pero voy a intentarlo".
WRC
- Rally de Finlandia
Días: 30 Julio al -2 Agosto del 2009
Fecha: 9 de 12 del Campeoanto Mundial de Rally FIA
Base: Jyväskylä, Finland
Superficie: Tierra, grava
Distancia Total: 345.15km
Number of stages: 23
Longest stage: 29.29km (SS19) Vaarinmaja
Service Park: Paviljonki
Super Special Stage: 2.06kms (SS1/SS10) Killeri
Rantanen vuelve a su casa con el Munchi´s
02-Jul-2009
(Prensa WRC).- La estrella del Rally de Finlandia
del año pasado, Matti Rantanen, tratará de finalizar
entre los seis primeros del rally junto al equipo Munchis Ford
World Rally Team. Rantanen no ha pilotado un Ford Focus RS WRC desde el Rallye de
Finlandia del año pasado, donde finalizó séptimo.
Esta vez está decidido a subir un peldaño y finalizar
en el top seis como miembro de uno de los equipos constructores oficiales
de Ford.
Rantanen subrayó: Tengo un test
antes del rallye y será muy importante para mí, porque
no he conducido un Focus en 12 meses, pero no creo que haya problemas.
Quiero mejorar mi resultado del año pasado, ése es mi
objetivo para este rally.
Rantanen participa actualmente en el Campeonato Británico
de Rally con un Renault Clío de Asquith Autosport.
El director del equipo Munchis, Malcolm Wilson, ha comentado:
Me impresionó mucho lo que hizo
Matti en Finlandia el año pasado, así que he querido
ayudarle un poco. Será muy interesante ver lo que puede hacer
este año.
Munchis Ford World Rally Team -
Rally de Grecia 2009
El "Coyote" Villagra logró
su mejor resultado en tierras griegas al ser 4º
14-Jun-2009
(Prensa WRC-Fotos
WRC y Munchi´s WRT).-
El
piloto del equipo Munchi´s Ford WRT, Federico Villagra logró
un histórico 4º puesto en el Rally de Acrópolis.
El cordobés igualó su mejor marca en el Campeonato Mundial
y fue su mejor actuación en tierras griegas. El ganador
fue Mikko Hirvonen, del BP Ford Abu Dhabi Team, tras una carrera perfecta
a bordo de su Focus RS WRC y en las condiciones más duras de
toda la temporada.
El "Coyote" Villagra, peleó durtamente en el último
día de competencia, para desplazar a Conrad Rattenbach.
Con su Ford Focus RS, Federico Villagra, empezaba la jornada del domingo
en sexta posición absoluta, pero ha dado un salto hasta el
cuarto puesto por delante del piloto del equipo Citroën Junior,
Conrad Rautenbach, cuando Evgeny Novikov ha sufrido problemas en el
primer tramo.
En la siguiente especial, Rautenbach se ha enzarzado en una intensa
lucha con Villagra, reduciendo la distancia entre ellos de 11.3 segundos
a 8.1 en el TC14, y dejándola en sólo 0.9 segundos antes
de la última especial, de 33 Km. Sin embargo, los neumáticos
han terminado siendo determinantes, saliendo peor parado Conrad, al
cruzar la meta con sus Pirelli totalmente desgastados. Villagra
ha finalizado el rally en cuarta posición, 11.5 segundos por
delante de Rautenbach. " Este
es mi segundo cuarto puesto y se siente realmente muy bien. Fue duro,
muy duro llegar así, mantener el auto sobre el camino era muy
difícil por el estado en que quedaban los neumáticos
pero libramos una intensa batalla con Conrad Rautenbach que finalmente
ganamos, sumando ya 14 puntos por el certamen. Ésta
es la mejor forma de mejorar".
Con este resultado, "El Coyote" avanzó
en el campeonato mundial de Pilotos al 8º puesto con 18 unidades,
mientras que el líder sigue siendo Sébastien Loeb a
pesar de su abandono (55), aventajando a Mikko Hirvonen por siete
puntos. (ver
más detalles sobre el Rally de Acrópolis del 2009)
WRC-
Rally Acrópolis - Clasificación Final 1º 3 Mikko HIRVONEN 4h09m425
2º 12 Sebastien OGIER a 1:12.9
3º 4 Jari-Matti LATVALA a 1:45.0
4º 9 Federico VILLAGRA
a 3:48.3 (foto)
5º 8 Conrad RAUTENBACH a 3:59.8
6º 14 Khalid AL QASSIMI a 7:04.3
7º 15 Mads ØSTBERG a 12:24.9
8º 59 Lambros ATHANASSOULAS a 12:47.6
9º 50 Nasser AL-ATTIYAH a 13:09.9
10º 47 Armindo ARAUJO a 15:04.
WRC-
Campeonato de Pilotos 2009 1º S. LOEB 55
2º M. HIRVONEN 48
3º D. SORDO 31
4º J-M LATVALA 25
5º H. SOLBERG 21
6º P. SOLBERG 20
7º M. WILSON 15 8º F. VILLAGRA 14
9º S. OGIER 13
10º M. ØSTBERG 7
11º C. RAUTENBACH 7
12º K. AL-QASSIMI 6
13º E. NOVIKOV 4
14º C. ATKINSON 4
15º U. AAVA 1
16º N. AL-ATTIYAH 1
17º L. ATHANASSOULAS 1
WRC - Campeonato de Equipos
2009 1º CITROEN TOTAL WORLD RALLY TEAM 94
2º BP FORD ABU DHABI WORLD RALLY TEAM 79
3º STOBART VK M-SPORT FORD RALLY TEAM 49
4º CITROEN JUNIOR RALLY TEAM 24 5º MUNCHI'S FORD WORLD RALLY
TEAM 18
P-
WRC- Campeonato de Pilotos 2009
(disputadas 6 fechas)
1º N. AL-ATTIYAH 39
2º A. ARAUJO 35
3º P. SANDELL 28
4º E. BRYNILDSEN 22
5º M. PROKOP 18
6º T. ARAI 16
7º L. ATHANASSOULAS 10
8º A. NEIKSANS 10 9º M. LIGATO 8
10º P. FLODIN 8
11º F. SAUVAN 6
12º S. PAVLIDES 5
13º G. LINARI 5
14º G. MAYER 5
15º M. TAPPER 4
16º J. TARABUS 3
17º C.TIMOTHEU 3
18º B. SOUSA 3
19º G. GILL 2
20º M. SEMERAD 1
Rally
de Grecia - 2º Día: Federico
Villagra entre los primeros seis
13-Jun-2009
(Prensa WRC-Fotos
WRC y Munchi´s WRT).-
El
piloto del equipo Munchis Ford WRT, Federico Villagra, se ubica
en la zona de puntos, en el 6º puesto a 1seg2/10 del Citroën
de Rautenbach y a 4min31seg6/10 del actual líder.
El "Coyote" no tuvo un excelente andar y en el segundo bucle
se ubicaba noveno y gracias a los abandonos de tres Citroën finalizó
el día mejorando un lugar con respecto al puesto que ocupó
ayer.
El piloto del equipo BP Ford Abu Dhabi Team, Mikko Hirvonen, lidera
cómodamente el Rallye Acrópolis gracias a una carrera
sin incidencias durante la jornada del sábado y a la desastrosa
mañana de sus rivales del equipo Citroën, donde Sébastien
Leob destruyó su C4 y luego Dani Sordo abandonó.
(ver
más detalles sobre el Rally de Acrópolis 2009)
Rally
de Grecia - 1º Día: El "Coyote"
Villagra es 7º con el Focus del Munchi´s
12-Jun-2009
(Prensa WRC-Fotos
WRC y Munchi´s WRT).-
El
argentino Federico Villagra, con el Ford Focus del Munchis WRT,
Federico Villagra, culmina en el 7º puesto a 2min04seg1/10 de
Hirvonen, actual líder.
El cordobés comenzó a encontrar el ritmo de carrera
en la PE2 ubicándose 8º y en el PE 5 se retrasa por una
salida del camino a mitad del parcial. Luego tiene un sólido
andar, culminando en la zona de puntos, al cabo del 1º día.
El piloto de Ford, Mikko Hirvonen, se ha encontrado de forma inesperada
al frente del Rallye Acrópolis tras un error cometido por su
compañero de equipo en el último tramo y una jugada
estratégica de Citroën.
(ver
más detalles sobre el Rally de Acrópolis 2009)
Rally
de Grecia - Shakedown: Villagra entre
los primeros
El "Coyote" marcó el 3º tiempo detrás
de Novikov y Loeb
11-Jun-2009
(Prensa WRC-Fotos
Munchi´s WRT).-
El piloto del equipo Citroën Junior Team, Evgeny Novikov,
ha sido el más rápido en el Shakedown del Rallye Acrópolis
disputado esta mañana.
El test de cuatro horas se ha llevado a cabo en una pista de tierra
de 3.10 Km cercana al parque de asistencia de Loutraki. En cuanto
a las condiciones climáticas, ha habido cielo despejado, tiempo
seco y una temperatura ambiente de 36°C.
El ruso de 18 años de edad, que consiguió en Cerdeña
el quinto puesto absoluto y el mejor resultado de su carrera, ha realizado
cinco pasadas a la especial a los mandos de su Citroën C4 WRC,
marcando el mejor tiempo, 2 minutos y 19.8 segundos, en la última
pasada. El
campeón del mundo Sébastien Loeb ha sido el segundo
más rápido con otro C4 WRC, mientras que el piloto del
equipo Munchis Ford WRT, Federico Villagra, ha sido tercero
con un Ford Focus RS WRC. a 4 décimas
Loeb ha comentado que se siente satisfecho con su tiempo, especialmente
tras el duro test realizado en Grecia el mes pasado. Cuando
hicimos el test las condiciones eran muy distintas, ha
comentado Loeb. Llovía a cántaros
y hacía frío -estábamos a cinco grados a primera
hora de la mañana-, e incluso hubo una granizada, fue terrible.
Hoy hemos trabajado en la suspensión para ver qué reglajes
van mejor. Parece que los que hemos encontrado funcionan.
El primer tramo del rallye, la especial de 25 Km de Harvati, se disputará
el viernes por la mañana a partir de las 02:48 horas.
Federico
Villagra: "Es nuevo desafío
del que disfruto mucho"
En el Rally de Acrópolis será
navegado por José Díaz
08-Jun-2009
(Prensa WRC-Fotos
Munchi´s WRT).-
El
piloto del equipo Munchis Ford, Federico Villagra, está
deseando que el nuevo formato del Rally Acrópolis de esta semana
le facilite la posibilidad de finalizar entre los ocho primeros de
la carrera. José Díaz ocupará la butaca derecha
en el Focus WRC N°9. El siete veces campeón de Argentina empezó con fuerza
la temporada 2009, puntuando en sus tres primeros rallyes y logrando
un cuarto puesto -el mejor resultado de su carrera- en la prueba de
su casa.
Pero Villagra tuvo que abandonar en la última cita del certamen,
en Cerdeña, después de que su Ford Focus RS WRC acusara
problemas mecánicos y que su copiloto, Jorge Pérez Companc,
enfermara.
Hasta ahora Villagra no ha tenido muy buena suerte en la prueba griega
del certamen. La ha disputado dos veces, finalizando 32º en 2007
y 16º el año pasado, pero espera que la edición
de este año, con una nueva base en Loutraki y un recorrido
modificado, le ayude a plantar cara a los competidores más
experimentados del Acrópolis.
Para mí es mejor que haya muchos
tramos nuevos, ya que significa que hay más igualdad entre
los participantes, con nuevas notas para todos, ha comentado
Villagra. Es un duro desafío del
que disfruto mucho. Después de los problemas que tuvimos en
Cerdeña, probamos varios reglajes y realizamos algunas modificaciones,
por lo que deberíamos tener un buen set-up para el rallye.
Es bueno que haya habido una pausa breve tras Cerdeña, ya que
nos será más fácil coger el ritmo desde el comienzo
del rallye.
Debido a compromisos de negocios el copiloto de Villagra, Jorge
Pérez Companc, no podrá participar en este rallye; ocupará
su lugar José Díaz.
Villagra
inscripto en Acrópolis
03-Jun-2009
(Prensa WRC-Fotos
Munchi´s WRT).-
El
piloto argentino del Munchís Ford WRT, Federico Villagradisputará
el Rally de Acrópolis, el "clásico de los rallys
de tierra".
El rally de Grecia será la revancha, luego de los distintos
percances que tuvo en Cerdeña, y en esta fecha habrá
14 World Rally Car inscriptos y un importante número de participantes
en el P-WRC, además de equipos locales, lo que totalizan 47
binomios que tomarán de la partida.
En el WRC estarán presentes los cinco equipos constructores
inscriptos este año. Citroën Total, como siempre, contará
con sus dos pilotos Sebastien Loeb (ganador de la pasada edición
del rally) y Dani Sordo. El equipo Júnior de la firma francesa
participará en el rally con tres C4 World Rally Cars, dos de
ellos para los pilotos con opción a puntuar, Conrad Rautenbach
y Evgeny Novikov, y el tercero para Sebastien Ogier. Mikko
Hirvonen y Jari-Matti Latvala correrán con el equipo BP Ford
Abu Dhabi Team. Se les unirá Khalid Al Qassimi en un tercer
coche. El equipo Stobart VK M-Sport participará con Matthew
Wilson y Henning Solberg como pilotos. Cierra las inscripciones entre
los equipos constructores Federico Villagra, que manejará un
Focus RS WRC para el Munchi's Ford World Rally Team.
El noruego Mads Østberg volverá con el Impreza WRC del
Adapta Subaru Team, acompañado por primera vez por el ex copiloto
del Suzuki World Rally Team, Jonas Andersson. Tras correr como invitado
con el Ford Focus del Munchi's Ford World Rally Team en esta prueba
en 2008, el piloto griego Aris Vovos también regresará
este año al volante de otro Impreza 2008.
El Rallye Acrópolis también será la tercera cita
puntuable para el programa Pirelli Star Driver 2009, donde estarán
presentes sus cinco pilotos a los mandos de sendos Mitsubishi Lancer
EVO X.
Munchis Ford World Rally Team -
Rally de Italia 2009 Villagra
finalmente abandonó, tras varios percances
23-May-2009
(Prensa WRC-Fotos
Munchi´s WRT).-
El
argentino Federico Villagra (Ford Focus RS/ Munchi`s Ford WRT), luego
de utilizar el sistema de reenganche, no pudo completar el 2ª
día del Rally de Cerdeña, debiendo resignar la posibilidad
de sumar puntos para el campeonato mundial.
Este rally se caracterizó por varios inconvenientes tanto por
su estado gripal, como por el incendio en el shakedown y posteriormente
la falla en el embrague. Al igual que el día anterior, en el
cuarto tramo de la fecha (Sa Linea 2), debió abandonar por
una problema de salud de su navegante, Jorge Pérez Companc.
El "Coyote" incio el PE 7 (Sa Linea 1) ubicado 32º
en la clasificación general y en dicho especial fue 11º
a 28.5 de Miko Hirvonen, pudiendo subir dos posiciones en el acumulado.
En el siguente tramo (PE 8-Fiorentini) culminó 11º avanzando
al 29º en la general. Continuó con un ritmo similar en
el PE (Monte Lerno) 12º y debido a varios abandonos se posicionó
24º. Los inconvenientes en el Ford Focus del Munchi´s Ford
WRT y el estado de salud de ambos, piloto y navegante, lo llevaron
a desertar y no poder concluir el PE 10.
Con respecto al puntero, se mantiene Jari-Matti Latvala, escoltado
por Mikko Hirvonen que descxontó para ubicarse a a 9s9. El
tercero es Petter Solberg a 1m12.6. El campeón mundial, Sébastien
Loeb ganó el último especial del día (PE12-Monte
Lerno 2) y es quinto en la general, a más de tres minuots del
líder.
(ver
más detalles sobre el Rally de Italia 2009)
Rally de Italia 2009 - 1º Día:
Federico Villagra
en forma y listo para Cerdeña
22-May-2009
(Prensa WRC-Fotos
Munchi´s WRT).-
Federico Villagra debió abandonar en el 1º día
de competencia del Rally de Cerdeña, por problemas de embrague
cuando solamente se habían corrido tres pruebas especiales.
Jari Matti Latvala es el líder en la clasificación general.
El "Coyote" inició la prueba con un estado gripal
y con el antecedente de un incendio en shakedown. Villagra fue el
primero en desertar en el Rally de Italia cuando solamente se habían
disputado tres pruebas especiales.
El argentino largó la cuarta prueba, pero rápidamente
debió dejar la competencia por los reiterados problemas de
embrague. Villagra en ese momento se ubicaba decimosegundo en la clasificación
general. Ahora se encuentra vigésimo tercero y en ese lugar
se reengancharía mañana.
Jari Matti Latvala, con el Ford Focus, se mantiene al frente cuando
ya se disputaron las primeras seis pruebas especiales. Su com,pañero
de equipo,Mikko Hirvonen, es segundo a 39s8 mientars que Sébastien
Loeb se ubica tercero a 42s8 del líder .
Federico
Villagra en forma y listo para Cerdeña
19-May-2009
(Prensa WRC).- Tras
lograr el mejor resultado de su carrera (4º) en el Rally de Argentina
y ante su afición, Federico Villagra espera conseguir otro
buen resultado esta semana que permita al equipo Munchis Ford
situarse por delante del Citroën Junior en el campeonato de constructores
2009. El piloto de 40 años está disfrutando de sus mejores
resultados hasta la fecha, tiene nueve puntos a su favor en la clasificación
de pilotos tras participar en tres de los ocho rally que tiene previstos
este año, y casi ha igualado el total de puntos que sumó
en toda la temporada 2008.
Además, a pesar de que el equipo Munchis solo contará
con un Ford Focus en cada rally, el equipo sudamericano está
a sólo un punto de distancia de los Citroën Junior en
la clasificación de constructores.
Tras la buena actuación en el rally de su casa, Villagra y
su copiloto Jorge Perez Companc esperan conseguir finalizar de nuevo
en cuarta posición en el Rally Italia - Cerdeña de esta
semana.
El siete veces campeón de rally de Argentina debutó
con el Munchis Ford en este evento hace dos años, pero
aún no ha logrado puntuar en él. Este año espera
mejorar el 11º puesto del 2007.
Villagra reflexionó sobre su última actuación
en el Mundial: "En Argentina realizamos
una gran actuación y obtuvimos un fantástico resultado.
Hubo un ambiente apasionante, con todos los fans locales, y realmente
lo disfruté mucho, pero estoy deseando volver a Europa y tratar
de seguir mejorando" , y luego comentó sobre su
próximo desafío: "Cerdeña
es un rally complicado, hay muchas rocas y es importante saber evitarlas,
así como tener unas buenas notas, ya que hay secciones muy
rápidas y estrechas; hay que saber mantener un buen ritmo pero
sin arriesgar. Espero que sigamos siendo regulares y sumar más
puntos para el equipo".
WRC
- Rally de Cerdeña
Días: 22-24 Mayo 2009
Fecha: 6 de 12 FIA World Rally Championship
Base: Olbia, Cerdeña
Superficie: Ripio
Km de Pruebas Especiales: 347.12km
N° de Pruebas Especiales: 17
PE mas extenso: 29.15km (SS9/SS12)
Area de Servicio: Olbia Port
Ceremonia de Largada: Olbia Town Hall
Munchis Ford World Rally Team -
Rally de Argentina 2009
Consagratorio cuarto puesto del "Coyote".
Federico Villagra logró su mejor
resultado enel campeoanto Mundial de Rally
26-Abr-2009
(Prensa Rally de la Argentina, WRC. Munchi´s y Sportmotor).-
El argentino Federico Villagra (Ford Focus RS/ Munchi`s Ford WRT)
logró un consagratorio cuarto lugar, su mejor ubicación
en una prueba del Mundial.
Federico Villagra logró hoy su mejor ubicación dentro
del WRC. El cordobés construyó su excelente labor en
base a un ritmo parejo de carrera intentando no dañar el Ford
Focus RS. De esta manera, el múltiple campeón del Rally
Argentino devolvió con creces al público local el apoyo
constante que se vio en cada una de las localidades que se recorrieron
durante la competencia. (ver
más detalles
y las noticias completas sobre el Rally de Argentina). PWRC: Nasser Al Attiyah, no sólo
ganó la clase de Autos de Producción sino que fue séptimo
en general. Segundo en PWRC y 8º en la general culminó
el argentino Juan Marchetto. Tercero en el Grupo de producción
(10º en la general) fue cordobés Marcos Ligato. En JWRC el
vencedor fue el polaco Michal Kosciuzko (Suzuki Swift), escoltado
por el alemán Aaron Burkart, también con Suzuki y tercero
el italiano Alessandro Bettega a bordo de un Renault Clio.
Rally de Argentina 2009: Federico
Villagra finalizó noveno en el Shakedown
22-Abr-2009
(Prensa Rally de la Argentina, WRC).- La
5ª fecha del Campeonato del Mundo de Rally FIA está en
marcha. Las diez formaciones prioritarias del WRC recorrieron el tramo
de 6,13 km entre Carlos Paz y Cabalango, que se caracteriza por tener
tierra blanda y piedras, fiel muestra de la condición que los
protagonistas encontrarán en todo el recorrido de la ruta. A las 8 hs. se inició el Shakedown y la prueba técnica
con el auto de carrera culminará a las 15 hs. sin límite
de pasadas, Hasta las 10hs sólo estarán girando los
pilotos prioritarios.
En las primeras pasadas cronometradas el piloto francés Sebastien
Loeb marcó el mejor registro de la sesión de pilotos
WRC con un tiempo de 4m57s8, que finalmente fue el mejor tiempo El
piloto del equipo BP Ford Abu Dhabi, Mikko Hirvonen, ha sido segundo,
mientras que el compañero de equipo de Loeb (foto)
, Dani Sordo, ha finalizado en tercer lugar.
Cuarto quedó el privado Petter Solberg (Petter Solberg Rally
MSN) seguido por su hermano Henning con el Ford Focus WRC y el finlandés
Jari Mati Latvala (BP Ford Abu Dhabi WRT).
El argentino Federico Villagra, piloto del Munchi´s Ford WRT
finalizó noveno.
Este año además de los poderosos WRC y del Grupo de
Producción (PWRC) estarán presentes varias unidades
del Junior World Rally Car, a quienes se sumará una gran cantidad
de representantes locales, que apuestan a conseguir buenos resultados
escudados en su conocimiento del terreno.
La superficie tan polvorienta del tramo de Shakedown ha supuesto un
enorme contraste con el barro del año pasado, pero Loeb ha
dicho que aun así ha sido prácticamente igual de complicado.
El primer tramo del Rally de Argentina, el súper especial del
Estadio de Córdoba, se disputará hoy a las 19:05 horas
(hora local).
WRC
-
Rally de Argentina - Shakedown: 1º. LOEB. Citroën C4 WRC. 4m57s8
2º. HIRVONEN. Ford Focus RS WRC 08 4m58s4
3º. SORDO. Citroën C4 WRC. 5m00s1
4º. P. SOLBERG. Citroën Xsara WRC. 5m02s2
5º. H. SOLBERG. Ford Focus RS WRC 08. 5m02s4
6º. LATVALA. Ford Focus RS WRC 08. 5m05s0
7º. WILSON. Ford Focus RS WRC 08. 5m08s6
8º. OGIER. Citroën C4 WRC. 5m08s7
9º. VILLAGRA. Ford Focus RS WRC
08. 5m10s1 (foto)
10º. RAUTENBACH. Citroën C4 WRC. 5m10s3
Villagra:
"Daré lo mejor de mí ante mi público"
21-Abr-2009
(Prensa WRC-Fotos Munchi´s WRT).- El piloto
argentino del Munchís Ford WRT, Federico Villagra, residente
en Villa Carlos Paz, espera sacar buen partido de su experiencia local
este fin de semana en la quinta prueba del WRC por los caminos de
Córdoba.
Pocos participantes en el Rally de Argentina se conocerán tan
bien los tramos como Villagra, el cual el año pasado se coronó
Campeón Argentino de Rally por séptima vez.
Más recientemente, en febrero, finalizó segundo en el
Rally de Mina Clavero, prueba puntuable para el certamen nacional
y con base en la región que visitará el Rally de Argentina
en su segunda jornada de competición.
Villagra consiguió su mejor resultado en el WRC el año
pasado en la prueba de su casa, en la que fue sexto a pesar de perder
tiempo por culpa de un problema con el tubo de escape en los últimos
tramos.
Este año el piloto conocido como el Coyote por
legiones de aficionados espera lograr otro buen resultado y sumarlo
al séptimo puesto conseguido de Chipre y Portugal. Villagra
contará con su copiloto habitual y propietario del equipo Munchis
Team, Jorge Pérez Companc, el cual no pudo disputar la última
cita en Portugal.
"Esta es la prueba del calendario que siempre
estoy deseando que llegue" comentó.
"Competir alrededor de todo el mundo es una experiencia fantástica,
pero volver a Argentina para correr en la prueba de casa del WRC siempre
es una sensación especial. Los fans de aquí son increíbles
y espero usar esa energía para conseguir el mejor resultado
de la temporada delante de ellos".
"El primer día quiero atacar tanto
como pueda y luego analizaremos la situación y nuestra posición,
pero daré lo mejor de mí, eso seguro. Quiero hacer un
buen rally, sumar algunos puntos más y conseguir un resultado
fantástico para todos los aficionados argentinos que estarán
animándonos en los tramos" concluyó.
Munchis Ford World Rally Team -
Rally de Portugal 2009
Villagra logró otro resultado
puntuable y sigue sumando
El equipo argentino también sumó
con Khalid Al Qassimi, quien fue 8º
05-Abr-2009
(Prensa WRC, VRS y Sportmotor -Fotos Munchi´s WRT).-
Villagra y Al Qassimi suman puntos en Portugal
Los dos últimos pilotos que sumaron puntos del campeonato en
el Rallye de Portugal fueron Federico Villagra, que finalizó
séptimo, y Khalid Al Qassimi, que se clasificó en el
último puesto con derecho a puntos, octavo.
Villagra, del equipo Munchi's Ford World Rally Team, disputó
su primer rallye de los ocho previstos el mes pasado en el de Chipre,
donde también terminó séptimo. Esta vez no contó
con su fiel copiloto Jorge Pérez Companc y lo hizo con José
Díaz a su derecha.
En el primer día Villagra perdió más tiempo de
lo debido tras dañar un brazo de dirección, finalizando
el duodécimo al final del día. Los sábados y
los domingos son menos problemáticos, pero en todo el rally
Federico estuvo pocas veces entre los diez primeros. "Este
ha sido otro gran resultado, pero sin duda ha sido un fin de semana
muy difícil", reconoció Villagra.
"Incluso rompimos la barra de dirección en la última
Súper Especial! "
"Fue complicado el poder tener la máxima
confianza en las notas. No hemos podido conseguir una buena velocidad
y tuve que pilotar mucho más lento de lo que yo quería,
pero lo más importante para mí era no cometer errores.
Ahora estoy esperando que llegue el rallye de casa, el de Argentina
", añadió.
"Esto demuestra que tuvimos un arranque
de temporada fantástico. Dos carreras por el mundial y pude
sumar en ambas para el mundial de pilotos y para el Munchis
en Constructores. Fue un rally difícil, como todo el que se
disputa por primera vez. Permanentemente en la segunda pasada de cada
tramo corregimos las notas y fuimos mas veloces y regulares. Terminamos
en una gran posición, ahora viene la carrera que espero para
estar ante mi gente", concluyó el "Coyote"..
Khalid Al Qassimi terminó octavo en su debut con el Ford Focus
RS WRC en el debut de los pilotos Abu Dabi en Portugal. Fue la tercera
vez consecutiva que finalizó en los puntos, igualando su mejor
resultado en el WRC hasta ahora.
"Es fantástico, este ha sido mi
mejor rallye de tierra", dijo. "El
viernes fue duro porque me salí de la pista y después
de recuperar el tiempo perdido tuve un problema con el turbo. El equipo
realizó un gran trabajo a lo largo del fin de semana. Voy mejorando
constantemente y estoy muy contento con este resultado.
El piloto
del equipo Citroën Total, Sébastien Loeb, ganó
el Vodafone Rally Portugal, y con ésta ya son cuatro victorias
de cuatro pruebas WRC disputadas este año.
(ver más
detalles
y las noticias completas sobre el Rally de Portugal).
WRC
- Rally de Portugal - Clasificación General
1º Loeb-Elena-Citroën C4- 3h53m13s1
2º Hirvonen-Lehtinen-Ford Focus- a 24s3
3º Sordo-Marti-Citroën C4- a 1m45s4
4º P.Solberg-Mills-Citroen Xsara- a 2m44s6
5º H.Solberg-Menkerd-Ford Focus- a 5m46s3
6º Ostberg-Unnerud-Subaru- a 6m20s8
7º Villagra-Díaz-Ford
Focus- a 12m59s5
08-AlQassimi-Orr-Ford Focus- a 18m21s7
Promedio del 1º: 93.120 km/h
.
Producción (PWRC) Grupo
N 4
1º Araujo-Ramalho- Mitsubishi EvoIX- 4h15m31s6
2º Prokop-Tomanek- Mitsubishi EvoIX- a 1m07s1
3º Brynildsen-Giraudet- Mitsubishi EvoIX- a 1m13s1
Promedio del 1º: 84.900 km/h Junior (JWRC):
1º Kosciuszko-Szczepaniak-Suzuki Swift- 4h22m38s6
2º Weijs-DeGandt- Citroën C2 - a 9m.22s.5
Promedio del 1º: 82.600 km/h
WRC
- Campeonato 2009 Pilotos
1º. S. Loeb 40
2º. M Hirvonen 30
3º. D Sordo 23
4º. H Solberg -14
5º. P Solberg 14
6º. M Wilson 8
7º. J-M Latvala 6
8º. C Atkinson 4
9º. F Villagra - 4
10º. S.Ogier - 3
11º. C.Rautenbach - 3
12º. M.Ostberg 3
WRC
- Campeonato 2009 Equipos Constructores
1º. Citroën Total WRT 64
2º. BP Ford Abu Dhabi WRT 40
3º. Stobart VK M-Sport Ford - 27
4º. Citron Junior Rally Team 11
5º. Munchis Ford WRT -
7
Próxima fecha:
del 24 al 26 Abril: Rally de la República Argentina.
Villagra
optimista ante su debut en Portugal
31-Mar-2009
(Prensa Rally WRC).-
El equipo Munchis Ford World Rally Team espera tener una buena
actuación en el Rallye de Portugal de esta semana, después
de que en 2007 tuvieran que renunciar a disputar la prueba sólo
cuatro días antes de que diera comienzo el rallye. Hace dos años los pilotos del equipo Luis y Jorge Pérez
Companc tuvieron que renunciar a disputar la carrera para estar junto
a su hermano y también piloto, Pablo, que resultó herido
en una prueba de la Indy Lights Series en América.
Este año el argentino Federico Villagra representará
al equipo Munchis en Portugal y disputará el rallye por
primera vez. El piloto del Ford Focus RS consiguió sumar dos
puntos para la clasificación del campeonato hace tres semanas
en Chipre, su primera prueba WRC de la temporada.
Su copiloto habitual, Jorge Pérez Companc, no podrá
participar en este rallye, por lo que en esta ocasión el argentino
José Díaz acompañará a Villagra.
Ambos han formado equipo en pruebas del WRC en el pasado, como por
ejemplo el Rallye de Japón 2007, donde Díaz copilotó
a Villagra y lograron finalizar en séptima posición.
Díaz también estuvo con Barry Clark en su debut con
el equipo Munchis en el Rallye de Jordania del año pasado,
y recientemente ha acompañado a Villagra durante un test de
pre-temporada en el Reino Unido.
El cordobés, que desde hoy inicia la recorrida oficial de los
caminos, ha mostrado su optimismo por el nuevo desafío:
"El inicio en Chipre nos ha incentivado y ahora en Portugal,
esperamos volver a sumar para llegar a Córdoba de la mejor
manera, para correr ante nestra gente. Los autos están mejorando
y nosotros, con más kilómetros, volvemos a tener el
feeling necesario, para poder andar mas fuerte y seguros. Algunas
especiales tienen un piso similar a los nuestros y eso nos da mayor
confianza".
"Portugal será una experiencia nueva;
empecé la temporada de forma fantástica en Chipre, así
que me siento bastante seguro de mí mismo", ha
explicado Villagra. "Fue muy alentador
puntuar para el certamen de pilotos y de constructores en la primera
prueba que disputábamos, y obviamente nuestro principal objetivo
para Portugal es conocer el rallye y conseguir unos cuantos puntos
más."
"Creo que algunos de los tramos pueden
ser similares a los de Argentina, así que espero poder aprovechar
mi experiencia mi el campeonato nacional. Sería genial conseguir
un buen resultado aquí, justo antes del rallye de mi casa el
mes que viene,"ha añadido.
Munchis Ford World Rally Team -
Rally de Chipre 2009
Villagra sumó los primeros puntos
del año, al culminar 7º
15-Mar-2009
(Prensa WRC, VRS y Sportmotor -Fotos Munchi´s WRT).-
El
piloto argentino del Munchi´s Ford WRT, Federico Villagra, navegado
por Jorge Pérez Companc, comenzó el año de la
mejor forma, al culminar 7º y sumar sus primeros puntos para
el Campeonato Mundial de Rally del 2009.
El Rally de Chipre fue la primera prueba de la temporada para el "Coyote"
Villagra, quien comentó al finalizar: "El
mal tiempo ha complicado mucho el rally, pero estamos muy contentos
de estar aquí y de poder puntuar".
Luego el argentino agregó: "Ha sido
un gran fin de semana y un gran inicio de temporada. Es muy bueno
haber anotado los primeros puntos del año en pilotos y constructores.
Fue un rally difícil y debí tomarlo con mucha cautela,
sobre todo en los sectores con mucho barro, mas allá de un
pequeño problema en el freno de manos en uno de los tramos
mas largos. El
equipo ha hecho un buen trabajo y nos ayudó a hacer algunos
ajustes a la suspensión.
El balance general del fin de semana es positivo y nos permite observar
con mucho optimismo la próxima cita en Portugal dentro de un
mes".
El "Coyote" se va de la Isla de Chipre conforme de cumplir
con el objetivo fijado en este rally sobre el que tenía poco
conocimiento (corrió en el 2007 donde finalizó 27º)
Este año el Rally de Chipre estuvo mucho más complicado
por las condiciones de los caminos y más teniendo en cuenta
la nueva reglamentación de la FIA que no permite cambiar neumáticos
en una competencia con superficie mixta (asfalto y tierra) donde los
equipos tuvieron que cambiar sus estrategias. El "Coyote"
salió con la determinación de utilizar las Pirelli Scorpion
de compuseto más duro. A
todo esto, se sumó que es uno de los rally más largos
de la temporda y con un tramo de 40 kms. en el último día.
También, con varios especiales de 30 kms.
El próximo compromiso mundialista para Villagra será
de local, cuando se lleve a cabo el Rally de Argentina, mientras que
en el plano nacional la próxima competencia en la que participará
el propietario del VRS será el Rally de Embalse, donde buscará
su primera victoria en la temporada.
Loeb y su victoria Nº 50
Sébastien Loeb (Citroën) arrasó también
en Chipre conquistando su tercer triunfo consecutivo en la temporada
y además llegó a las 50 victorias en el historial del
Campeonato del Mundo de Rally.
Mikko Hirvoenen (Ford Focus) y Petter Solberg (Citroën Xsara)
completaron el podio.
Los rivales más directos de Sebastien Loeb en el Ralye de Chipre
le han felicitado por batir un nuevo récord y conseguir su
50ª victoria en el WRC. Loeb
tiene en su haber 20 victorias más que Marcus Gronholm (30
triunfos), y 24 más que el tercer piloto de mayor éxito
de la historia, Carlos Sainz (26 victorias).
El francés se alzó con su primer triunfo en el Rallye
de Alemania 2002, en la que era su décima prueba a los mandos
de un World Rally Car. En todos los rallyes WRC que ha disputado le
ha acompañado su copiloto Daniel Elena.
Las cincuenta victorias de Seb son increíbles,
ha comentado Mikko Hirvonen, segundo clasificado en Chipre. Si
sigue así seguramente habrá 50 segundos puestos más
para mí. Cuando pienso en el tiempo que lleva compitiendo,
es algo increíble. Tiene todo mi respeto.
El Campeón del Mundo 2003, Petter Solberg, que inició
su carrera en el WRC un año más tarde que Loeb, también
ha elogiado a su rival. Me quito el sombrero
ante él, ha dicho. No
hay muchas estrellas de los deportes en el mundo que hayan logrado
algo parecido a esto y hay que respetarlo. Es una buena persona, tiene
a un buen equipo detrás y una pasión del 110 por cien.
Está en los libros de historia y seguirá en ellos durante
mucho tiempo. ¡Tendré que competir hasta que tenga 50
o 60 años para poder superarle! Para lograrlo hay que hacer
muchas cosas bien.
(ver más
detalles
y las noticias completas sobre el Rally de Chipre).
Rally
Mundial - WRC - Chipre Clasificación General Final
1º S Loeb/D Elena-Citroën-4h50m34.7s
2º M Hirvonen/J Lehtinen-Ford +27.2s
3º P Solberg/P Mills-Citroën +1m49.4s
4º D Sordo/M Marti-Citroën +2m26.3s
5º M Wilson/S Martin-Ford +6m41.0s
6º Rautenbach/ Barritt-Citroën +11m11.9s 7º F Villagra/J Perez Companc-Ford+13m18.5s
8º K Al Qassimi/M Orr-Ford +13m44.1s
9º P Sandell/E Axelsson-Skoda +19.36.6
10º A Arujo/R Miguel-Mitusbishi +19.54.9
FIA
WRC Pilotos:
1º. S Loeb 30
2º. M Hirvonen 22
3º. D Sordo 17
4º. H Solberg 10
5º. P Solberg 9
6º. M Wilson 8
7º. J-M Latvala 6
8º. C.Atkinson 4
9º S.Ogier 3
= C.Rautenbach 3 11º F Villagra 2
= Al Qassimi 2
13 U.Aava 1
FIA
WRC Constructores:
1º Citroën Total WRT 48
2º BP Ford Abu Dhabi WRT 32
3º Stobart VK M-Sport Ford 22
4º Citroën Junior Rally Team 11 5º Munchis
Ford WRT 3
Munchis
Ford World Rally Team - Rally de Chipre
2009
2ª etapa: Villagra
sube al 9º lugar y espera terminar en los puntos
14-Mar-2009
(Prensa WRC-Fotos
Munchi´s WRT).-
Federico
"Coyote" Villagra ascendió un lugar y al finalizar
el 2º día del Rally de Chipre se ubica noveno.
El piloto del Citroën C4 Sébastien Loëb saldrá
mañana domingo, tercera y última jornada del Rally de
Chipre - y también la más corta- con una ventaja de
49 segundos al frente de la clasificación. El francés
hubiera podido conseguir una mayor ventaja, pero se ha visto retrasado
a causa de problemas de frenos y una posición de salida poco
favorable para los tramos de esta tarde.
Esta mañana, con el piso mojado y lleno de barro, la posición
de salida de Loëb no ha supuesto problema alguno, e incluso ha
aumentado en ocho segundos su ventaja respecto a su principal rival,
Mikko Hirvonen, pasando a ser 1 minuto y 8 segundos la diferencia
entre ellos dos.
Pero por la tarde las cosas han cambiado, la pista se ha secado y
el francés ha tenido dificultades para encontrar un buen agarre.
A esto se le han añadido problemas de frenos que le han obligado
a ralentizar el ritmo en los dos últimos tramos. Hemos
intentado arreglarlo antes del último tramo, pero seguía
habiendo problemas de temperatura, ha explicado Loëb
tras el TC11. Los frenos han alcanzado
los 600°C en la parte trasera y los 200°C en la delantera,
así que hemos tenido que ir con cuidado para que no se calentaran
más. Luego, a un kilómetro del final, hemos hecho un
trompo y se nos ha calado el motor en una curva; he tenido que dar
marcha atrás para poder seguir. En definitiva, los tramos de
la tarde han sido muy difíciles y hemos perdido algo de tiempo,
pero aún lideramos el rally, y eso es lo más importante
ahora mismo.
El piloto de Ford, Mikko Hirvonen, ha sido más rápido
que Loëb en cinco de los seis tramos disputados hoy, pero ha
perdido tiempo en el TC9. Por la tarde y con la pista seca las cosas
han mejorado y ha sacado provecho de los problemas de Loëb en
el TC11, recortándole unos 15 segundos de distancia.
¡Por fin he aprendido a conducir!
ha dicho Hirvonen al finalizar la última especial.
Llevo años haciendo esto y aún sigo aprendiendo.
Este último tramo ha ido muy bien, pero por la mañana
no he podido hacer mucho. Con la pista mojada no podía atrapar
a Sébastien, pero nuestra velocidad en estas condiciones podría
ser buena en el futuro, ¿quién sabe?. Aún queda
un día muy largo por disputar, mañana iremos a por todas.
Espero poder mantener este mismo ritmo mañana por la mañana
y presionar a Sébastien. Aún estamos muy lejos de él,
así que no creo que le pueda alcanzar sólo conduciendo,
pero nunca se sabe.
El piloto de Citroën Dani Sordo salía esta tarde con la
vista puesta en la
tercera posición de Hirvonen, pero a causa de las condiciones
de la pista se ha visto obligado a pasar a una estrategia defensiva,
ya que Petter Solberg le ha lanzado un duro ataque. Sordo empezará
el domingo 15.9 segundos por delante del noruego, cuyo Xsara 2006
lleva diferenciales activos delanteros y traseros, los cuales ya no
se instalan en los coches actuales.
"Mañana será un día
complicado porque la pista está cada vez más limpia
y eso es muy importante en lo que a tracción se refiere,
ha dicho Sordo. Petter tiene un coche
antiguo, pero con los diferenciales activos tiene muy buen agarre.
Pero bueno, mañana se verá. Solberg
ha sido el mas rápido en los dos tramos de la tarde y casi
no se lo podía creer. ¡Dios! ha dicho tras
su segunda victoria. Este coche va mejor si hay pista seca,
y realmente me he divertido mucho, os lo aseguro. No es perfecto,
pero tampoco está mal. Hacía mucho tiempo que no ganábamos
tramos y nos sentíamos tan bien.
En respuesta al comentario de Sordo sobre los diferenciales activos,
Petter ha dicho: Pedí diferenciales
mecánicos antes del Rally de Noruega y aún no los tengo.
De verdad que quiero tenerlos, porque Sébastien [Loëb]
dijo que van mejor en este coche, y debo creerle.
El británico Matthew Wilson ha cerrado el top cinco tras
una carrera sin incidencias con el Ford Focus de Stobart VK M-Sport.
Ha sido un buen día. Ha sido duro, pero he disfrutado,
ha dicho.
Por su lado, el argentino Federico Villagra se ubica noveno y espera
mejorar el día de mañana para ingresar en la zona puntuable
y así comenzar a sumar para el campeonato de este año.
(ver
más detalles
y las noticias completas sobre el Rally de Chipre).
Munchis
Ford World Rally Team - Rally de Chipre
2009
1ª etapa: Villagra
se ubica 10º adaptándose al Ford Focus
13-Mar-2009
(Prensa WRC-Fotos
Munchi´s WRT).-
El
piloto del Munchi´s Ford WRT, Federico Villagra, finalizó
el 1º día de competencia en la 10ª posición.
El multiple campeón de rally Sébastien Loeb marcha en
primer lugar.
En la segunda pasada por las especiales, el francés Loeb se
mantiene ampliando su ventaja.
Renovó su estrategia, usando neumáticos mas gastados
adelante. Hirvonen sin encontrarse con el Focus- fue escolta
a 8s.1/10, Sordo cuidando- a 14s.3/10, Latvala con algún
error sobre el final, 4º a 15s.7/10 y Petter Solberg a 16s.3/10,
fueron los mejores. Atrás quedaron Novikov, AlQassimi, Ogier,
Wilson y el Coyote Villagra a 1m.00s.6/10.
El argentino pierde el 10º puesto general a manos de Al-Qassimi
por sólo 6décimas.
En el Grupo de Producción (N-4), Sandell, comienza a atacar
el liderazgo de Araujo y le descuenta casi 5s.
Todos los pilotos se quejan de las grandes piedras encontradas en
el transcurso de la clasificatoria.
La figura sigue siendo el checo Martin Prokop con el pequeño
Citroën C2 de 1600 c.c., quien se ubica 10º en la especial
y 12º en la general superando a los autos más potentes
del Grupo N-4. En
el 5º tramo especial Latvala es el escolta de Loeb, ubicándose
a 5s.9/10 y detrás quedan Sordo a 7s.2/10 y el finlandés
Hirvonen a 8s.8/10. Los siguen Solberg, Ogier y Wilson.
Federico Villagra adaptándose al manejo sobre asfalto con neumáticos
para tierra, sufrió breves salidas de la carretera, producto
de no encontrar el preciso lugar de los frenajes. Hasta este PE N5
es 11º y ahora está casi 5s. detrás de AlQassimi
en la general.
En el final, Loeb hace todo lógico. Controla a sabiendas que
la diferencia general, no lo afectará mañana en la tierra,
cuando abra la ruta. Los que intentan acortar distancias, llegan prácticamente
sin neumáticos. Gana Sordo el último parcial por 2s.2/10
sobre Loeb , 2s.5/10 sobre Latvala y 3s.5/10 sobre Hirvonen . Los
Ford se defendieron mejor y habrá que ver como se comportan
mañana en la tierra. Villagra quedó 9º en esta
prueba especial.
(ver
más detalles
y las noticias completas sobre el Rally de Chipre).
Rally
Mundial - WRC - Chipre - 1ª etapa
1º-LOEB-ELENA-Citroën C4- 1h37m46s3
2º-SORDO-MARTI-Citroën C4- a 41s8
3º-HIRVONEN-LEHTTINEN- Focus- a 1m00s2
4º-LATVALA-ANTTILA-Ford Focus- a 1m08s3
5º-P.SOLBERG-MILLS-Citroën Xsara- a 2m27s1
6º-OGIER-INGRASSIA- Citroën C4- a 3m03s3
7º-NOVIKOV-MOSCATT-Citroën C4- a 3m16s.
8º-WILSON-MARTIN-Ford Focus- a 4m25s9
9º-RAUTENBACH-BARRIT-CitroënC4- a 4m35s3 10º-VILLAGRA-PEREZ COMPANC- Focus-
a 5m02s
11º-AL QASSIMI-ORR-Ford Focus- a 5m19s2
Grupo de Producción (N-4)
1º-ARAUJO -
Mitsubishi - 1h45m22s1
2º-SANDELL - Skoda Fabia - a 33s2
3º-CAMPEDELLI - Mitsubishi a 1m44s9
4º-AL ATTIYAH - Subaru - a 2m02s7
Junior WRC
1º-PROKOP -
Suzuki - 1h.45m42s3
Munchis
Ford World Rally Team - Rally de Chipre
2009
Shakedown: Villagra realizó
el 12º tiempo
12-Mar-2009
(Prensa WRC-Fotos
Munchi´s WRT).-
Hoy
se realizó el shakedown del Rally de Chipre, donde el piloto
del Munchi´s Ford WRT, Federico Villagra marcó el 12º
tiempo a 9seg.9dec. del español Dani Sordo (Citroën C4)
quien fue el más rápido.
El trayecto que se utilizó era de 4.497 metros, en su totalidad
de asfalto
Esta tercera fecha del WRC en la Isla de Chipre, marca el inicio de
temporada del equipo argentino que disputará ocho competencias
durante este año
Rally
Mundial - WRC - Chipre - Shakedown
1º Dani Sordo - Citroën C4 - 3m33s0
2º Petter Solberg - Citroën Xsara - a 3/10
3º Sébastien Ogier - Citroën C4 - a 1s
4º Sebastien Loeb - Citroën C4 - a 1s5
5º Jari Matti Latvala - Ford Focus - a 1s7
6º Evgeny Novikov - Citroën C4 - a 2s1
7º Mikko Hirvonen - Ford Focus - a 2s3
8º Conrad Rautenbach - Citroën C4 - a 2s8
9º Henning Solberg - Ford Focus - a 4s1
10º Matthew Wilson - Ford Focus - a 4s1
11º Khalid AlQassimi - Ford Focus - a 8s4 12º Federico Villagra - Ford Focus
- a 9s9
Grupo de Producción (N-4)
1º Armindo Araujo-Mitsubishi - 3m45s7
2º Campedelli-Mitsubishi - a 1s6
3º Neiskans-Mitsubishi - a 7s
4º Al Attiyah-Subaru - a 7s
Arranca
la temporada 2009 El
Rally de Chipre marcará el retorno del equipo argentino
al WRC, con Villagra como único piloto.
10-Mar-2009
(Prensa WRC-Fotos
Munchi´s WRT).-
El equipo Munchi's Ford World Rally Team estrenará su temporada
WRC 2009 en el Rally de Chipre con un Ford Focus RS pilotado por el
argentino Federico Villagra. El equipo se ha visto beneficiado con
la nueva reglamentación FIA que permite inscribirse en el campeonato
de constructores de este año a pesar de participar con un solo
auto. Villagra y su copiloto Jorge Pérez Companc disputarán
ocho pruebas del certamen y en algunos rallies los acompañará
un segundo auto del equipo.
Villagra, siete veces Campeón de Rally de Argentina, ha disputado
el Rally de Chipre una sola vez en 2005, finalizando 27º, pero
espera que los dos días de test realizados en el Reino Unido
le sirvan de ayuda a la hora de enfrentarse a la superficie mixta
de esta prueba.
La última participación de Villagra en el WRC fue en
el Rally de Japón el año pasado. Estoy
emocionado de estar de vuelta en las carreras del WRC. Parece que
hace mucho tiempo desde la última carrera, ha
dicho Villagra. Es genial poder disputar
ocho pruebas del WRC esta temporada y me alegro de volver a correr
junto a Jorge. Hemos hecho un buen test en Cumbria (Inglaterra) y
estoy deseando que empiece el rally.
Chipre será muy interesante. Los
tramos son muy largos y el hecho de conducir en distintas superficies
en un mismo rally será una experiencia nueva. Creo que también
será muy duro mental y físicamente, y que los frenos
van a sufrir bastante aquí, ha añadido.
Federico
Villagra arribó a Chipre
08-Mar-2009
(Prensa Rally Noticias-Fotos
Munchi´s WRT).-
El
cordobés Federico Villagra arribó hoy a Chipre procedente
de Londres y aguarda confiado el inicio de su primer compromiso en
el Campeonato del Mundo a bordo del Focus WRC08 del Munchis
Ford WRT.
Este martes junto a su navegante Jorge Pérez Companc inician
el reconocimiento de los caminos de la Isla del Mediterráneo
para una contienda que tendrá pisos de asfalto y tierra. Largarán
con el N°9.
Luego de dos días de test y ensayos en cercanía a la
base de operaciones de M-Sport en Gran Bretaña con el modelo
de Focus WRC que utilizará en 2009, Federico Villagra arribó
hace algunas horas a Chipre y le comentó vía telefónica
a rallynoticias.com:
Recién llegamos a Chipre hace algunas
horas, con un clima muy distinto al frío invernal aún
de Gran Bretaña, donde pudimos realizar entre Jueves y Viernes
pasados un muy buen trabajo sobre el Focus WRC. En total, entre las
dos jornadas completas, pude manejar el auto por unos 420 kilómetros
en total y eso fue muy bueno para mí, puesto que desde fines
de la temporada pasada, no había subido mas, arrancó
contando el Coyote, para luego ampliar:
La primer jornada de trabajo junto a los ingenieros de M-Sport,
se centralizó en un nuevo sistema de frenos que equipara al
auto y probamos desde pastillas y discos, hasta otros elementos, que
seguramente utilizaremos a futuro. El piso el primer día (Jueves)
estaba bastante congelado y con algo de nieve a los costados del camino,
pero no tuvimos inconvenientes.
En la segunda jornada (Viernes) con un
piso mas normal, anduve unos 250 kilómetros y nos exigimos
un poco más, sin perder el objetivo de trabajar en la puesta
a punto del chasis y la altura correspondiente que deberá llevar
en el Rally de Chipre. También verificamos la puesta a punto
de los diferenciales y todo quedó en orden para iniciar la
temporada, concluyó diciendo Villagra a Rally
Noticias desde Limassol, epicentro del Rally de Chipre.
Cabe destacar que Federico Villagra, completó los dos días
de test en Inglaterra junto al navegante alternativo del Munchis
Ford WRT, José Díaz, mientras que desde este Martes,
cuando inicie la recorrida oficial de los caminos, será Jorge
Pérez Companc quién suba al auto de recce
para navegarlo desde la primer contienda de 2009. Villagra/J.Pérez
Companc llevarán el N°9 sobre los laterales del Focus WRC.
Federico
Villagra probará en Gran Bretaña antes del Rally
de Chipre
03-Mar-2009
(Prensa WRC-Fotos
Munchi´s WRT).-
El
"Coyote" Villagra partió rumbo al Viejo Continente
voló con el el objetivo de probar en Gran Bretaña su
nuevo Focus WRC08 del Munchis Ford WRT. Este será el
primer contacto de la temporada con el auto con el que arrancará
su temporada mundial en Chipre del 13 al 15 de Marzo.
Como en los últimos años, Jorge Pérez Companc
será su navegante en los ocho eventos que disputarán
en el Campeonato del Mundo de este año.
Federico realizará pruebas los días jueves y viernes
en las cercanías a la base de equipoM-Sport, en Cockermouh,
Inglaterra, junto con los ingenieros del equipo Munchis, buscando
la puesta a punto ideal para desembarcar de la mejor forma en el mundial
de rally.
El siete veces campeón argentino de rally, luego de concluidos
los ensayos en Gran Bretaña, volará este sábado
rumbo a la isla de Chipre, junto a su navegante Jorge Pérez
Companc, para disputar entre el viernes 13 y domingo 15 de esta mes
la 3ª fecha del mundial y primer compromiso de los ocho pactados
que tiene el Munchis Ford World Rally Team para este año.
Luego
de las modificaciones, el equipo argentino disputará
el campeonato de Constructores
25-Feb-2009
(Prensa y Fotos Munchi´s WRT).- El equipo Munchi's Ford World Rally Team disputará
el campeonato del Mundo de Rallyes FIA 2009 como Equipo Constructor.
Federico Villagra navegado por Jorge Pérez Companc inician
sus actividades del 13 al 15 de Marzo en Chipre. La formación argentina disputará un total de ocho
pruebas, empezando en el próximo Rally de Chipre y finalizando
en el Rally de Australia.
Munchis Ford WRT se convertirá pues en el quinto equipo
inscripto en el Campeonato de Constructores 2009 y el primero que
hace uso de la nueva normativa FIA que permite a los equipos con un
sólo coche disputar ocho pruebas del certamen.
Federico Villagra, de 39 años, y su copiloto Jorge Pérez
Companc, disputarán las ocho citas previstas, tal vez en algunas
de ellas se les una algún piloto más. En 2008 el equipo
también facilitó coches a Luis Pérez Companc,
Henning Solberg y Barry Clark.
Villagra, originario de Córdoba, es el actual Campeón
de Rally de Argentina. En 2008 participó en 10 pruebas del
WRC, logrando como mejor resultado el sexto puesto absoluto en Argentina
y en Jordania.
Para el Munchis Ford WRT será su tercer año como
Equipo Constructor, y una vez más competirá con el Ford
Focus RS WRC preparado por M-Sport
Temporada
2008
Munchis
Ford World Rally Team
Villagra logró su séptimo
título nacional de Rally
y confirmó la participación del equipo argentino
en el WRC 2009
19-Dic-2008
(Prensa WRC-Fotos
VS RT).-
Federico
Villagra disputará ocho pruebas del WRC con el equipo Munchi’s
Ford World Rally Team en 2009. El piloto argentino hizo pública la noticia esta misma
semana, durante la celebración del título 2008 del Campeonato
de Rallyes de Argentina.
Villagra ha disputado 10 pruebas del WRC este año con el equipo
Munchi’s, clasificándose sexto en Argentina y Jordania
y cerrando la temporada en 14ª posición del campeonato
de pilotos.
El Campeonato de Equipos Constructores (M2) del año que viene
contará con ocho rallyes WRC. Aún no se sabe quién
pilotará el segundo Ford Focus RS WRC del equipo. Séptimo título nacional
de Villagra
En el campeonato de su casa, la lucha de Villagra por conseguir su
séptimo título no se zanjó hasta la última
prueba de la temporada, el Rallye de Unquillo y Villa Allende.
Pensando más en los puntos necesarios para alzarse con el título
que en la victoria del rallye, Federico llevó el Mitsubishi
Lancer EVO IX de VRS hasta la sexta posición final, venciendo
a su rival en la lucha por el título, Alejandro Cancio, por
112 puntos frente a103.
"Sabíamos que sería un rallye
difícil y que necesitábamos cuatro puntos para alzarnos
con el título, y por ese motivo no quisimos arriesgar,”
ha comentado Villagra. "Hemos obtenido
el resultado que queríamos, finalizando las dos etapas, y ahora
podemos celebrarlo tras un año de duro trabajo." (ver
más detalles
sobre el Rally Argentino y la definición del Campeoanto 2008
en el Gran Premio Unquillo-Villa Allende)
Munchis
Ford World Rally Team -
Rally
de Japón 2008
Federico Villagra cerró su año
mundialista arribando noveno.
02-Nov-2008
(Prensa Munchi´s WRT ).- El
equipo argentino Munchi´s Ford WRT cerró su temporada
en el Campeonato del Mundo de Rally FIA, donde Federico Villagra arribó
en la novena posición final en Japón. Mikko Hirvonen (Ford Focus) conquistó la victoria,
mientras que el francés Sébastien Loeb (Citroën
C4) se consagró campeón 2008, alcnazando su 5º
título de la especialidad, cuando falta disputarse el Rally
de Gales en Gran Bretaña.
Federico Villagra navegado por Jorge Pérez Companc sobre el
Focus WRC07 N° 9 lograron cerrar la temporada en Japón
quedando en novena posición final en Sapporo donde concluyó
la decimocuarta fecha de la temporada 2008 y a la vez, el último
capítulo del Munchi’s Ford WRT para este ejercicio. Federico
Villagra (en la foto junto a Christie y Volta) comentó: "Si
bien terminamos fuera de los puntos por muy poco margen, el Rally
de Japón volvió a ser una gran experiencia para nosotros
para cerrar la temporada. Perdimos mucho tiempo en el inicio de la
carrera por el problema de la caja de velocidades que el equipo reemplazó
en el primer servicio de la carrera y a partir de ahí, comenzamos
un trabajo de menor a mayor que por momentos nos mantuvo en la octava
posición. No fue sencillo en varios tramos por el barro y la
lluvia, lo cual nos obligó a modificar algunas notas en la
hoja de ruta, pero también pudimos sobreponernos a esta situación
de carrera.
De esta manera cerramos la temporada con el Munchi’s para este
año y en lo personal pienso que el balance es altamente positivo,
tuvimos un ejercicio muy interesante, donde nos permitió puntuar
en varios rally, tanto en pilotos como constructores y eso es lo que
debemos capitalizar. Para mí, fue un orgullo manejar un auto
del equipo nacional Munchi’s dentro del mundial en mi primer
temporada completa junto a Jorge (Pérez Companc, navegante)
con quién nos entendimos de manera estupenda".
02-Nov-2008
(Prensa WRC).-
Mikko Hirvonen ha completado la breve especial final en Sapporo
para alzarse la victoria en el Rallye de Japón, mientras que
el tercer puesto de Sebastien Loeb le ha bastado para asegurarse el
título de Pilotos WRC 2008. Hirvonen ha cruzado la línea de meta con un margen
de 31.1 segundos, pero incluso el mejor resultado posible este fin
de semana no le ha bastado para evitar que Loeb dejara sentenciado
el campeonato. El finlandés ha felicitado a su rival al finalizar
el tramo: “Ya está, se acabó.
Pero bueno, ha ganado 10 pruebas antes de llegar hasta aquí,
así que se lo merece. Yo he hecho todo lo que he podido. Volveremos
a intentarlo el año que viene.”
Tras el trompo del penúltimo tramo, Loeb y su copiloto Daniel
Elena se han subido al techo de su C4 al llegar al punto de control
final ondeando una bandera francesa para celebrarlo. (ver
más detalles
sobre el Rally de Japón 2008) Próxima
fecha: Rally de Gales (Gran Bretaña) 5 al 7 de Diciembre. ver
las noticias y resultados del Rally de Japón 2008
Rally
de Finlandia
Ambos pilotos debieron abandonar
José María Volta fue dado
de alta luego del accidente Leer
Notas y Noticias Previas
Rally
de Nueva Zelanda
El "Coyote" Villagra finalizó
en los puntos al ser 8º. Ganó
Sébastien Loeb Leer
Notas y Noticias Previas
Rally de España
Los pilotos del Munchi´s WRT finalizaron. Henning
Solberg fue 11º y Federico Villagra 12º Leer
Notas y Noticias Previas
Rally
de Cerdeña (Italia):
El equipo sumó con Henning Solberg
Villagra fue 14º pero se mantiene
entre los 10 primeros Leer
Notas y Noticias Previas
Rally
de Acrópolis (Grecia):
Federico Villagra fue 13º y aunque
no sumó, se mantiene entre los mejores diez en el campeonato Leer
Nota s y Noticias Previas
Rally
de Turquía
El equipo sumó 3 puntos más
para el torneo de Constructores
Los dos autos entre los Top Ten. Leer
Notas y Noticias Previas
Rally
de México:
El Munchi´s sumó seis puntos
con Henning Solberg 6º y el "Coyote" Villagra
7º Leer
Notas y Noticias Previas
Rally
de Argentina:
El equipo argentino volvió a sumar puntos. Villagra
tuvo su premio luego de tantos avatares, fue 6º Leer
Notas y Noticias Previas
Rally
de Jordania:
De nuevo en los puntos. Federico Villagra
fue 6º mientras que Barry Clark 12º Leer
Notas y Noticias Previas
Munchis
Ford World Rally Team
Federico Villagra sueña
con un podio mundial
04-Ene-2008
(Prensa Carburando).- "Quiero hacer
podio en el rally de Argentina, es un sueño. Sería fantástico
lograrlo", sostuvo
el múltiple campeón nacional Federico Villagra.
E l cordobés agregó que
"ya estoy adaptado al auto (un Ford Focus WRC). Sólo me
falta usarlo al límite, con más seguridad".
Y mencionó que "cuando logre
eso, podré pelearle mano a mano a los grandes".
Villagra cerró de muy buena manera el
Mundial 2007 con un auto del equipo argentino Munchi´s junto
a Luis Pérez Companc, manifestó que "en
la temporada pasada gané tres super-especiales en el rally
de Japón y me felicitó Gronholm (Marcus), no lo podía
creer".
Acerca de su participación en el campeonato
de Argentina, el 'Coyote' aseguró que buscará nuevamente
el título, aunque admitió que "no
será nada fácil".
Por último confirmó que en su
equipo estarán Gerónimo Padilla, Luciano Bernardi, y
Juan Marchetto.
PECOM
Racing Team
Pablo Pérez Companc junto a su hermano Luis correrán
una Ferrari en el FIA GT2
23-Dic-2007.-
El
“PECOM Racing Team”, equipo conformado por los hermanos
Luis y Pablo Pérez Companc, afrontará el Campeonato
del Mundo FIA GT2 a bordo de una Ferrari F430 en 9 de los diez
eventos de la temporada entrante. Luis y Pablo, nuevamente jerarquizan al automovilismo
nacional, ahora con su participación en el Campeonato
del Mundo FIA GT2, a bordo de una Ferrari F430, de la escudería
oficial de dicha marca, la “AF Corse”.
El equipo radicado en Piacenza, fundado y dirigido por Amato
Ferrari, se consagró Campeón de Equipos 2007 en
el torneo FIA GT2 ganando 9 de las 10 competencias del año.
Los pilotos
del team, el aleman Dirk Müller y el finlandes Toni Vilander,
vencieron en seis carreras y obtuvieron el Campeonato de Pilotos en
la misma categoria al comando de la Ferrari 430 GT2 Nº 50. Mientras
que los subcampeones fueron los otros pilotos de la escuadra con la
Ferrari Nº 51, Stephane Ortelli y Gianmaria Bruni, que obtuvieron
tres triunfos.
Ahora,
es todo un nuevo desafío para estos hermanos, Luis, a
siete años de su última vez en circuitos (Top
Race en Argentina) y Pablo, habiéndose recuperado favorablemente
de su accidente en Homestead, Estados Unidos en Indy Pro Series
este año, afrontan otro gran emprendimiento internacional.
La Ferrari F430 GT2, los espera ahora en la temporada 2008,
para debutar en el mítico trazado británico de
Silverstone el 20 de Abril, fecha inaugural del Campeonato del
Mundo FIA GT2.
A pesar de sus incursiones en el Mundial de Rally, Luis Pérez
Companc hace siete años que no compite en circuitos,
cuando corría en el Top Race nacional, mientras que su
hermano Pablo (foto) vuelve con
todo a la competencia tras su accidente en el Indy Pro Series
de Estados Unidos.
Los hermanos estarán presentes en la fecha del 23 de
noviembre en San Luis, cuando la categoría visite Argentina.
Munchis
Ford World Rally Team
- Rally de Gales 2007
Federico Villagra arribó 18º
y Luis Pérez Companc abandonó
02-Dic-2007
(Prensa Munchi´s Ford WRT).- El equipo
argentino "Munchi's Ford WRT" cerró la temporada
2007 con el Rally de Gales, donde Federico Villagra arribó
finalmente 18° y Luis Pérez Companc debió
desertar a poco del final cuando venía logrando una muy
buena performance en su primera visita al evento que dió
fin al Campeonato del Mundo de Rally FIA.
Miko Hirvonen (Ford) se llevó la victoria, mientras que
Sebastien Loeb (Citroen) conquistó el campeonato.
Sobre el Focus WRC06 N°12, fueron Federico Villagra navegado
por Jorge Pérez Companc, los únicos integrantes
de la escuadra argentina de arribar al final de la contienda
en Cardiff, en la 18ª posición de la clasificación
general final.
Rally
de Gales 2007 - Clasificación General Final
1°) Hirvonen-Lehtinen (Ford) 3h.22'50"9/10,
2°) Gronholm-Rautiainen (Ford) a 15"2/10,
3°) Loeb-Elena (Citroen) a 1'33"0/10,
4°) P.Solberg-Mills (Subaru) a 2'57"3/10,
5°) Sordo-Martí (Citroen) a 3'14"3/10,
6°) Wilson-Orr (Ford) a 7'32"9/10,
7°) Atkinson-Prevot (Subaru) a 8'29"5/10,
8°) Stohl-Minor (Citroen) a 8'54"6/10, 18°) F.Villagra-J.Pérez
Companc (Ford) a 27'47"9