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RALLY
MUNDIAL
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Rally
de España:
Sebastien Loëb triunfó y
Citroën hizo
el uno-dos.
Villagra arribó en el 13º puesto
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| Rally
de España -
2ª etapa: Sebastien
Loëb mantiene el liderazgo con ventaja.
Citroen hace el uno-dos. Villagra avanzó
al 13º puesto |
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07-Oct-2007
(Prensa WRC).- Marcus Grönholm
ganó tres de los cuatro tramos de hoy, pero no fue suficiente
para alcanzar a Sebastien Loëb o Dani Sordo. Grönholm
puso un signo de exclamación en su desempeño del
fin de semana, ganando el último tramo por 4.4 segundos
sobre sus rivales de Citroën.
El resultado le dio el tercer lugar en la general y seis puntos
para el campeonato.
Loeb y Sordo terminaron el tramo con el mismo tiempo
de 15 minutos y 44.3 segundos. Loeb ganó el rally, convirtiéndolo
en el piloto con más victorias en España. Sordo
cumplió con su obligación a Citroen, terminando
en segundo lugar y eso permitió que Loeb tomara la mayor
cantidad de puntos posible para alcanzar a Grönholm en
el campeonato. |
Petter
Solberg continuó su impresionante desempeño terminando
el tramo cuarto, 2.3 segundos atrás de los Citroën. El
sexto lugar de Solberg en la general ha sido uno de sus mejores resultados
del año. Mikko Hirvonen finalizó el tramo a dos segundos
del piloto de Subaru, asegurando su cuarto lugar en la general. Xavier
Pons estuvo sexto, 2.7 segundos atrás de Hirvonen, y 11.4 segundos
de Gronholm.
Jari-Matti Latvala terminó el especial octavo, 6.2 segundos
de Pons, terminando séptimo en la general. Francois Duval hizo
el ultimo tramo interesante cuando llegó a la meta con daños
exteriores en su Citroen Xsara, pero logró terminar el rally
sin ningun problema. El belga terminó el tramo en octava posicion,
19.1 segundos de Gronholm, pero aseguro un quinto lugar en la general.
El argentino Federico
Villagra (Munchi´s Ford WRT) concluyó en el
13º lugar.
07-Oct-2007 (Prensa Munchi´s WRT).- Federico
Villagra del "Munchi's Ford WRT" logró hoy completar
el Rally de España por la 12° fecha del Campeonato del
Mundo FIA, arribando en 13° lugar de la clasificación Final.
Federico
Villagra (foto), navegado por Jorge
Pérez Companc con el Focus WRC06 del equipo argentino
"Munchi's Ford WRT", arribaron en 13° posición
en el Rally de España (Catalunya), siendo este, el debut
de la escuadra en carreras sobre asfalto.
Federico Villagra (Focus WRC06-N°12)
comentó al finalizar:
"Cumplí el objetivo, quería llegar al final
de la contienda y lo conseguimos, algo que es muy dificil en
una primera visita a una prueba totalmente sobre asfalto, pero
lo logramos. Creo que el trabajo de Jorge (Pérez Companc,
navegante) fué fundamental también a la hora de
las correcciones en las notas cuando se repetían los
tramos". (ver
más detalles del Munchi´s) |
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WRC
- Rally de España / Catalunya
Clasificación Final.
1°) Loëb-Elena (Citroën) 3h.22'50"5/10,
2°) Sordo-Marti (Citroen-foto)
a 13"8/10,
3°) Grönholm-Rautiainen (Ford) a 39"8/10,
4°) Hirvonen-Lehtinen (Ford) a 1'25"8/10,
5°) Duval-Pivato (Citroen) a 2'28"7/10,
6°) P.Solberg-Mills (Subaru) a 2'54"1/10,
7°) Latvala-Anttila (Ford) a 3'38"2/10,
8°) Atkinson-Prevot (Subaru) a 4'22"4/10,
9°) Pons-Amigo (Subaru) a 5'04"1/10,
10°) H.Solberg-Menkerud (Ford) a 10'32"2/10,
11°) Wilson-Orr (Ford) a 12'39"6/10,
12°) Schie-Bergsten (Ford) a 14'55"2/10,
13°) F.Villagra/Jorge Pérez
Companc (Ford) a 16'36"2/10. |
Campeonato
WC Pilotos:
(12 de 16 Fechas)
1º Marcus Grönholm 96,
2º Sebastien Loëb 90,
3º Mikko Hirvonen 74,
4º Dani Sordo 39,
5º Petter Solberg 34, H.Solberg 28.
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Campeonato
World Rally Car - Marcas:
Ford 170,
Citroën 131,
Subaru 64,
Stobart 57,
OMV Kronos 39,
Munchi's Ford WRT 6. |
Próxima
fecha: 12/14 de Octubre, Rally de Francia.
Próxima fecha del Munchi's Ford
WRT:26/28 de Octubre, Rally de Japón.
| Rally
de España -
2ª etapa: Sebastien
Loëb mantiene el liderazgo con ventaja.
Citroen hace el uno-dos. Villagra avanzó
al 13º puesto |
06-Oct-2007
(Prensa WRC).- Marcus
Grönholm obtuvo otro parcial en el segundo día pero
Sebastien Loëb finalizó como cómodo puntero
del RallyRACC Catalunya-Costa Daurada.
El finlandés cubrió este tramo con un tiempo de
2m37s7/10 y quienes sorprendieron fueron Xavi Pons y Chris Atkinson
que clasificaron 2º y 3º en esta prueba especial Nº
14. Más atrás quedaron Dani Sordo, Latvala y quinto
el actual líder de la competencia, Sebastien Loeb.
Grönholm recortó en 3s8/10 la diferencia con los
punteros pero todavía se encuentra en tercer lugar a
30.7 segundos del escolta,Dani Sordo y a 43s6/10 de Loeb. |
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Tendrá
que batallar duro para ganar esta fecha de Rally.
La tercera etapa tendrá algunos largos tramos que quizás
permitan a los pilotos del equipo BP-Ford avanzar aunque no parecen
muy favorables para que Grönholm avance unas posiciones.
Lo destacble en este tramo fueron las actuaciones de Pons y Atkinson
con los Subaru Impreza,pero ninguno pudo superar en el clasificador
a los pilotos que los anteceden:
Citroen y Ford continuan dominando los primeros cinco lugares dejando
en el sexto lugar a Petter Solberg (Subaru)
Dani Sordo tiene órdenes de equipo de no superar a su jefe
de filas, que necesita recortar los diez puntos de ventaja (90 a 80)
que Grönholm le lleva en el Mundial, y Mikko Hirvonen, cuarto
clasificado, tampoco puede bajar del podio a su compañero de
BP Ford, que se está jugando el título con Loëb.
Por su parte, Grönholm sabe que los CitroënC4 son superiores
en asfalto a su Focus y que un error a estas alturas de la temporada
por intentar escalar al segundo puesto del campeonato (medio minuto
lo separan del español) sería nefasto para sus intereses.
Otro dato curioso fue que no hubo modificaciones en las primeras doce
posciones de la clasificación general.
El argentino Federico Villagra fue uno
de los que avanzó, pasó del puesto 15 de la primera
etapa al lugar 13º.
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Federico
Villagra del "Munchi´s Ford WRT" logró
avanzar posiciones tras la Segunda Etapa del Rally de España
y ahora ocupa el 13° lugar en la Clasificación General.
Su compañero de equipo Luis Pérez Companc no tomó
la salida hoy en la segunda etapa.
Federico Villagra navegado por Jorge Pérez Companc sobre
el Focus WRC06 del equipo argentino "Munchi's Ford WRT",
concretaron un gran trabajo en el segundo día de carrera
del Rally de España, mejorando su performance y avanzando
posiciones. Ahora están en 13° lugar a 13'25"9/10
del líder.
(ver
más detalles del Munchi´s) |
Luis Pérez
Companc no pudo continuar bajo sistema Super Rally, debido a las averías
de su auto luego del abandono de ayer.
Mañana desde las 3:15, hora de Argentina, se pone en marcha
la 3ª etapa en el asfalto de Catalunya.
Rally
de España/Catalunya-2007
WRC - 2ª etapa - PE-14
1. 3 M. GRÖNHOLM 2:37.7
2. 14 X. PONS a 0.7
3. 8 C. ATKINSON a 1.4
4. 2 D. SORDO a 2.8
5. 9 J. LATVALA a 3.5
6. 1 S. LOEB a 3.8
7. 6 F. DUVAL a 3.9
8. 4 M. HIRVONEN a 5.6
9. 10 H. SOLBERG a 6.7
= 7 P. SOLBERG a 6.7
11. 16 M. WILSON a 7.5
12. 12 F. VILLAGRA a 10.0
13. 21 T. SCHIE a 12.2
14. 15 K. AL QASSIMI a 12.4
15. 19 A. MIKKELSEN a 13.2 |
Rally
de España
Clasificación Genral 2ª etapa
1. 1 S. LOËB 2:30:45.5
2. 2 D. SORDO a 12.9
3. 3 M. GRÖNHOLM a 43.6
4. 4 M. HIRVONEN a 1:12.5
5. 6 F. DUVAL a 1:58.1
6. 7 P. SOLBERG a 2:31.8
7. 9 J. LATVALA a 2:58.6
8. 8 C. ATKINSON a 3:27.2
9. 14 X. PONS a 4:19.0
10. 10 H. SOLBERG a 8:04.0
11. 16 M. WILSON a 10:35.3
12. 21 T. SCHIE a 11:52.4
13. 12 F. VILLAGRA a 13:25.9
14. 15 K. AL QASSIMI a 14:10.7
15. 45 P. ANDERSSON a 16:04.1 (1º FIA Jr) |
En
la penúltima fecha de la categoría FIA Junior,
el sueco Andersson desplazó de la punta a Urmo Aava (Suzuki)
quien ahora se ubica en 3º lugar, mientras que en el segundo
aparece Martin Prokop. Cuarto se encuentra Josef Beres y
quinto Conrad Rautenbach. La lucha por el título se concentra
entre los primeros cuatro.
Rally
de España/Catalunya-2007
FIA Junior
2ª etapa
1. 45 P. ANDERSSON 2h46m49s6/10 (foto)
2. 35 M. PROKOP a 55s5/10
3. 32 U. AAVA a 1m09s6/10
4. 34 J. BERES a 2m39s
5. 33 C. RAUTENBACH a 4m59s
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| Rally
de España -
2ª etapa - PE 13: Loeb retoma ritmo y aumenta la ventaja
Federico Villagra es 13º lugar |
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06-Oct-2007
(Prensa WRC).- Sebastien Loeb (Citroen) retomó
el ritmo de punta y en forma convincente ganó el tramo
Margalef-La Palma que se disputó por segunda vez en el
día.
El frances aumentó su diferencia en 1.4 segundos sobre
Marcus Grönholm (BP-Ford) quien arribó segundo y
se mantiene tercero en la General a 47.4 seconds. El ganador
del parcial llevó la diferencia a 13.9 seconds sobre
su escolta y compañero de equipo, Dani Sordo.
Los pilotos luego de pasar el servicio de asistencia, recorrieron
este tramo nuevamente y en el caso de Loeb parece que se decidió
a terminar el día bien alejado en la punta. |
Gronholm
solo le pudo descontar a Sordo unos 0.8 segundos y el "gap"
entre ellos es de 33.5 segundos. Luego del español finalizó
Jarri-Matti Latvala.
Xavier Pons continua con su fuerte andar para finalizar en el
quinto puesto en el parcial superando a Duval por 0.3 segundos
Mikko Hirvonen completó el tramo logrando un retrasado
séptimo lugar y ahora se encuntra a 23.3 segundos de
Grönholm en la General.
Chris Atkinson fue octavo seguido por los hermanos Solberg.
Noveno fue Petter, siendo el mejor Subaru, adelantándose
a Henning (foto). |
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Rally
de España/Catalunya-2007
2ª etapa - PE-13
1. 1 S. LOEB 9:38.8
2. 3 M. GRÖNHOLM a 1.4
3. 2 D. SORDO a 2.2
4. 9 J. LATVALA a 6.9
5. 14 X. PONS a 7.0
6. 6 F. DUVAL a 7.3
7. 4 M. HIRVONEN a 7.4
8. 8 C. ATKINSON a 9.8
9. 7 P. SOLBERG a 11.8
10. 10 H. SOLBERG a 16.2
11. 16 M. WILSON a 23.4
12. 21 T. SCHIE a 25.2
13. 12 F. VILLAGRA a 28.9 |
Rally
de España
Clasificación Genral 2ª etapa hasta PE 13
1. 1 S. LOEB 2:28:04.0
2. 2 D. SORDO a 13.9
3. 3 M. GRÖNHOLM a 47.4
4. 4 M. HIRVONEN a 1:10.7
5. 6 F. DUVAL a 1:58.0
6. 7 P. SOLBERG a 2:28.9
7. 9 J. LATVALA a 2:58.9
8. 8 C. ATKINSON a 3:29.6
9. 14 X. PONS a 4:22.1
10. 10 H. SOLBERG a 8:01.1
11. 16 M. WILSON a 10:31.6
12. 21 T. SCHIE a 11:44.0
13. 12 F. VILLAGRA a 13:19.7 |
| Rally
de España -
2ª etapa - PE 12: Dani Sordo se lleva otro especial
Federico Villagra en el 13º lugar |
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Sordo
sigue atacando
06-Oct-2007 (Prensa WRC).- Dani
Sordo ha ganado el tramo 12 con un tiempo de 13 minutos 59 segundos,
reduciendo la ventaja a su compañero de equipo en Citroen,
Sebastien Loeb.
El resultado no fue fácil ya que el segundo pase a través
de los tramos de la mañana fueron mas difiíciles.
Con ritmo regular, Federico Villagra
fue 13º en el parcial y continua en la misma posición
en la General. |
Grönholm
admitió que a menos que Loeb o Sordo cometan algun error, no
podrá alcanzarlos. El finlandés, sin embargo, logró
incrementar la diferencia entre él y Mikko Hirvonen con su
victoria en el especial.
Marcus terminó 3.8 segundos adelante de su compatriota, aumentando
su ventaja a 17.3 segundos por el tercer lugar. Hirvonen fue cuarto
en el tramo, 3.6 segundos adelante de Francois Duval. El joven finlandés
tiene una ventaja considerable en la general sobre Duval para el cuarto
lugar.
Xavier Pons lelgó sexto en el tramo, sólo 1.2 segundos
atrás del piloto de OMV Kronos. Pons logró escaparse
de problemas en el tramo, pero no se pudo decir lo mismo de sus compañeros
de Subaru, Petter Solberg y Chris Atkinson. Ambos coches sufrieron
pinchaduras debido a las piedras en la pista, pero ambos coches llegaron
al final del tramo sin ningun otro incidente. Solberg terminó
el especial séptimo, 1.9 segundos adelante de Atkinson.
Rally
de España/Catalunya-2007
2ª etapa - PE-12
1. 2 D. SORDO 13:59.0
2. 1 S. LOEB a 1.2
3. 3 M. GRÖNHOLM a 1.9
4. 4 M. HIRVONEN a 5.7
5. 6 F. DUVAL a 9.3
6. 14 X. PONS a 10.5
7. 7 P. SOLBERG a 10.8
8. 8 C. ATKINSON a 12.7
9. 9 J. LATVALA a 13.7
10. 10 H. SOLBERG a 28.2
11. 21 T. SCHIE a 39.6
12. 16 M. WILSON a 39.7
13. 12 F. VILLAGRA a 49.6 |
Rally
de España
Clasificación Genral 2ª etapa hasta PE 12
1. 1 S. LOEB 2:18:25.2
2. 2 D. SORDO a 11.7
3. 3 M. GRÖNHOLM a 46.0
4. 4 M. HIRVONEN a 1:03.3
5. 6 F. DUVAL a 1:50.7
6. 7 P. SOLBERG a 2:17.1
7. 9 J. LATVALA a 2:52.0
8. 8 C. ATKINSON a 3:19.8
9. 14 X. PONS a 4:15.1
10. 10 H. SOLBERG a 7:44.9
11. 16 M. WILSON a 10:08.2
12. 21 T. SCHIE a 11:18.8
13. 12 F. VILLAGRA a 12:50.8 |
| Rally
de España -
2ª etapa - PE 11: Grönholm gana pero descuenta poco
Federico Villagra sigue 13º |
06-Oct-2007
(prensa WRC).- Marcus
Grönholm (Ford Focus WRC) logró su tercera victoria
pde un parcial en el segundo pase de Vilaplana. El finlandés
logró terminar el especial 0.7 segundos adelante de su
compañero de equipo Mikko Hirvonen.
Grönholm no ha mostrado señales de darse por vencido
en tratar de alcanzar a los Citroen, pero sus victorias no han
recuperado el tiempo suficiente en la general ya que permanece
tercero, 32.5 segundos atrás del segundo lugar.
Hirvonen finalizó el tramo segundo, 0.1 segundo adelante
de su rival de Citroen, Dani Sordo, y mantiene cuarto en la
general.
El españo Sordo fue tercero adelante de Sebastien Loeb,
y se encuentra a 12.8 segundos del campeón reinante en
la clasificacion general. |
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Chris
Atkinson terminó el tramo con un impresionante cuarto lugar
ganándole a su compañero de Subaru, Petter Solberg,
por sólo 0.4 segundos. Ambos pilotos mantuvieron sus posiciones
en la general, octavo y noveno respectivamente.
Loeb continuó su paso conservador, terminando sexto lugar en
el tramo, 2.3 segundos de Grönholm.
Xavier Pons concluyó séptimo con el tercer Subaru, 2.7
segundos atrás de Loeb, pero adelante de Jari-Matti Latvala
por 2.8 segundos. Ningun piloto mejoró su posicion con el resultado
de este parcial.
El argentino Federico Villagra (Munchi´s
Ford WRT) sigue 13º.
Rally
de España/Catalunya-2007
2ª etapa - PE-11
1. 3 M. GRÖNHOLM 7:44.1
2. 4 M. HIRVONEN a 0.7
3. 2 D. SORDO a 0.8
4. 8 C. ATKINSON a 1.6
5. 7 P. SOLBERG a 2.0
6. 1 S. LOEB a 2.3
7. 14 X. PONS a 5.0
8. 9 J. LATVALA a 7.8
9. 6 F. DUVAL a 10.2
10. 10 H. SOLBERG a 17.0
11. 16 M. WILSON a 25.8
12. 19 A. MIKKELSEN a 27.7
15 12 F. VILLAGRA a 34.0 |
Rally
de España
Clasificación Genral 2ª etapa hasta PE 11
1. 1 S. LOEB 2:04:25.0
2. 2 D. SORDO a 12.9
3. 3 M. GRÖNHOLM a 45.3
4. 4 M. HIRVONEN a 58.8
5. 6 F. DUVAL a 1:42.6
6. 7 P. SOLBERG a 2:07.5
7. 9 J. LATVALA a 2:39.5
8. 8 C. ATKINSON a 3:08.3
9. 14 X. PONS a 4:05.8
10. 10 H. SOLBERG a 7:17.9
11. 16 M. WILSON a 9:29.7
12. 21 T. SCHIE a 10:40.4
13. 12 F. VILLAGRA a 12:02.4 |
| Rally
de España -
2ª etapa - PE 10: Dani Sordo triunfa en otro parcial
Federico Villagra continua 13º
|
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06-Oct-2007
(prensa WRC).- Dani Sordo ha ganado el tramo
10 adelante de su rival de BP-Ford Marcus Grönholm.
El español terminó el corto tramo de 4.11 km en
dos minutos 38.2 segundos, sólo 0.2 segundos adelante
de Gronholm quien pudo descontarle al líder de la general,
Sebastian Loeb, apenas 0.9 segundos. El finlandés se
encuentra tercero a 47s6/10 del francés.
Dani Sordo mantiene la posición de scolta a
14.4 segundos permitiendo que el equipo Citroen sigua haciendo
el uno-dos.
El argentino Federico Villagra del Munchi´s Ford WRT mantiene
su ritmo de marca ocupando la 13º posición en la
general. |
Sebastien
Loeb terminó en un poco usual quinto lugar, solo 0.1 segundo
atrás de Pons, pero con un cómodo liderazgo sobre Sordo,
concentrándose más en llegar al servicio que en su velocidad.
Hirvonen finalizó 1.2 segundos del frances, en sexto lugar,
manteniendo su cuarto puesto en la general.
Jari-Matti Latvala completó el especial séptimo, 2.2
segundos adelante de Petter Solberg, quien culminó a 4.6 segundos
del ganador del especial.
Rally
de España/Catalunya-2007
2ª etapa - PE-10
1. 2 D. SORDO 2:38.3
2. 3 M. GRÖNHOLM a 0.1
3. 6 F. DUVAL a 0.7
4. 14 X. PONS a 0.9
5. 1 S. LOEB a 1.0
6. 4 M. HIRVONEN a 2.2
7. 9 J. LATVALA a 2.3
8. 7 P. SOLBERG a 4.5
9. 8 C. ATKINSON a 4.6
10. 10 H. SOLBERG a 6.6
11. 16 M. WILSON a 7.9
12. 12 F. VILLAGRA a 8.0 |
Rally
de España
Clasificación Genral 2ª etapa hasta PE 10
1. 1 S. LOEB 1:56:38.6
2. 2 D. SORDO a 14.4
3. 3 M. GRÖNHOLM a 47.6
4. 4 M. HIRVONEN a 1:00.4
5. 6 F. DUVAL a 1:34.7
6. 7 P. SOLBERG a 2:07.8
7. 9 J. LATVALA a 2:34.0
8. 8 C. ATKINSON a 3:09.0
9. 14 X. PONS a 4:03.1
10. 10 H. SOLBERG a 7:03.2
11. 16 M. WILSON a 9:06.2
13. 12 F. VILLAGRA 11:30.7 |
| Rally
de España -
2ª etapa - PE 9: Grönholm ganó el parcial
y Loeb sigue liderando
Federico Villagra se retrasó
al 13º lugar |
06-Oct-2007
(Prensa WRC).- Grönholm
anota otra victoria. Marcus Gronholm ha anotado su segunda
victoria de tramo del día y parece estar recuperando
algo del tiempo perdido al duo de Citroen en el último
tramo del primer día.
El piloto de BP-Ford terminó el parcial con un tiempo
de nueve minutos 45.8 segundos poniéndolo 2.4 segundos
adelante de Sebastien Loeb al final del especial. Grönholm
ahora está a 33.1 segundos atrás de Dani Sordo
en la general y 48.5 segundos de Loeb.
Con el segundo lugar obtenido, Loeb extendió su liderazgo
sobre su compañero de equipo, Sordo, a 15.4 segundos. |
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El joven
español culminó tercero a 1.7 segundos de Loeb. Mikko
Hirvonen llegó cuarto otro segundo atrás de Sordo, 5.1segundos
de Grönholm.
Hirvonen se ubica ahora a 10.7 segundos de su compatriota por el tercer
lugar en la general.
Jari-Matti Latvala tuvo otro gran desempeño, terminando quinto,
a sólo 0.7 segundos de Hirvonen.
Petter Solberg fue de nuevo el más rápido de los Subaru
con un sexto lugar.
Francois Duval terminó el tramo setimo en su Citroen Xsara
WRC. El belga estuvo 0.4 segundos de Solberg, pero permanece adelante
del piloto de Subaru en la clasificacion general.
Chris Atkinson se recuperó del daño recibido en el tramo
anterior para anotar el octavo mejor tiempo del especial.
Rally
de España/Catalunya-2007
2ª etapa - PE-9
1. 3 M. GRÖNHOLM 9:45.8 0.0
2. 1 S. LOEB 9:48.2 a 2.4
3. 2 D. SORDO 9:49.9 a 4.1
4. 4 M. HIRVONEN 9:50.9 a 5.1
5. 9 J. LATVALA 9:51.6 a 5.8
6. 7 P. SOLBERG 9:54.7 a 8.9
7. 6 F. DUVAL 9:55.1 a 9.3
8. 8 C. ATKINSON 9:56.2 a 10.4
9. 16 M. WILSON 10:04.7 a 18.9
10. 10 H. SOLBERG 10:07.6 a 21.8
11. 12 F. VILLAGRA 10:09.2 a 23.4 |
Rally
de España
Clasificación Genral 2ª etapa hasta PE 9
1. 1 S. LOEB 1:53:59.3
2. 2 D. SORDO a 15.4
3. 3 M. GRÖNHOLM a 48.5
4. 4 M. HIRVONEN a 59.2
5. 6 F. DUVAL a 1:35.0
6. 7 P. SOLBERG a 2:04.3
7. 9 J. LATVALA a 2:32.7
8. 8 C. ATKINSON a 3:05.4
9. 14 X. PONS a 4:03.2
10. 10 H. SOLBERG a 6:57.6
13. 12 F. VILLAGRA a 11:23.7 |
| Rally
de España -
2ª etapa - PE 8: Loeb se recuperó y ahora busca
la victoria
Federico Villagra, piloto del Munchi´s
Ford WRT, es 12º |
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06-Oct-2007
(Prensa WRC).- Loeb
extiende su liderazgo
Sebastien Loeb se quedó con la victoria en la prueba
especial Nº 8, desplazando a su rival en la lucha del
campeonato. Marcus Grönholm.
El margen de la victoria en este tramo fue mínima y
por tal mtivo Grönholm quedó a 50.9 segunnds.
A pesar del liderazgo, Loeb no ha mostrado señales
de aflojar el paso, sabiendo que Gronholm continuará
presionando durante el resto de los tramos. |
Loeb
también ha extendido su liderazgo sobre Dani Sordo a 13.7 segundos.
El segundo lugar de Gronholm fue de sólo 0.5 segundos sobre
su compañero de equipo Mikko Hirvonen, pero aún extendió
su ventaja sobre el joven finlandes en la general a 5.6 segundos.
Francois Duval trajo su Xsara al final del tramo a 0.4 segundos de
Hirvonen y sólo 0.1 segundo adelante de Sordo. Jari-Matti Latvala
anotó el sexto mejor tiempo, 12.4 segundos de Sordo y ha extendido
la diferencia entre su séptimo lugar en la general y Chris
Atkinson por 28.1 segundos.
Petter Solberg fue el más rápido de los Subaru con un
séptimo lugar, 0.8 segundos de Latvala y 0.6 segundos adelante
de su compañero de equipo Xevi Pons. Atkinson con su Subaru
arribó en noveno lugar despues de haber cometido un error,
dañando su rueda delante izquierda. El australiano mantuvo
su octava posición en la general a pesar del incidente.
Rally
de España/Catalunya-2007
2ª etapa - PE-8
1. 1 S. LOEB 13:59.5 0.0
2. 3 M. GRÖNHOLM 14:00.5 a 1.0
3. 4 M. HIRVONEN 14:01.0 a 1.5
4. 6 F. DUVAL 14:01.4 a 1.9
5. 2 D. SORDO 14:01.5 a 2.0
6. 9 J. LATVALA 14:13.9 a 14.4
7. 7 P. SOLBERG 14:14.7 a 15.2
8. 14 X. PONS 14:15.3 a 15.8
9. 8 C. ATKINSON 14:35.1 a 35.6
10. 10 H. SOLBERG 14:37.4 a 37.9
11. 21 T. SCHIE 14:47.5 a 48.0
12. 16 M. WILSON 14:51.8 a 52.3
14. 12 F. VILLAGRA 15:00.3 a 1:00.8
|
Rally
de España
Clasificación Genral 2ª etapa hasta PE 8
1 S. LOEB 1:44:11.1
2 D. SORDO a 13.7
3 M. GRÖNHOLM a 50.9
4 M. HIRVONEN a 56.5
6 F. DUVAL a 1:28.1
7 P. SOLBERG a 1:57.8
9 J. LATVALA a 2:29.3
8 C. ATKINSON a 2:57.4
14 X. PONS a 3:37.8
10 H. SOLBERG a 6:38.2
16 M. WILSON a 8:42.8
21 T. SCHIE a 9:18.3
12 F. VILLAGRA a 11:02.7 |
| Rally
de España -
2ª etapa - PE 7: Marcus Grönholm comenzó
el segundo día con un triunfo parcial
Federico Villagra, piloto del Munchi´s
Ford WRT, es 15º |
06-Oct-2007
(Prensa WRC).- Marcus Grönholm comenzó
el segundo día del RallyRACC Catalunya-Costa Daurada
con un triunfo sobre Sebastien Loeb.
El piloto finlandes del BP-Ford culminó el parcial
Nº 7 con siete décimas de segundo sobre el francés
en el tramo de 3.29 km , pero todavía se encuntra en
un tercer lugar lejos de la punta.
Dani Sordo y Francois Duval finalizaron en el tercer lugar
con el tiempo empatado. El español se encuentra en
la General a 11.7 segundos del líder mientras que Duval
retien el 5º puesto detrás de Mikko Hirvonen. |
 |
Chris
Atkinson mejoró y mostrando su impronta llegó quinto
en el parcial a 1.2 segubdo detrás de los Citroen, achicando
la diferencia con quien ocupa el séptimo lugar en la General,
Jari-Matti Latvala.
Mikko Hirvonen fue sexto a 2.5 segundos de su compañero de
equipo en el BP-Ford team. Gronholm.
Rally
de España/Catalunya-2007
2ª etapa - PE-7
1. 3 M. GRÖNHOLM 7:54.4 0.0
2. 1 S. LOEB 7:55.1 a 0.7
3. 2 D. SORDO 7:55.5 a 1.1
= 6 F. DUVAL 7:55.5 a 1.1
5. 8 C. ATKINSON 7:56.7 a 2.3
6. 4 M. HIRVONEN 7:56.9 a 2.5
7. 14 X. PONS 7:58.8 a 4.4
8. 9 J. LATVALA 8:00.8 a 6.4
9. 7 P. SOLBERG 8:02.3 a 7.9
10. 10 H. SOLBERG 8:12.1 a 17.7
11. 19 A. MIKKELSEN 8:20.7 a 26.3
12. 16 M. WILSON 8:22.6 a 28.2
13. 21 T. SCHIE 8:28.7 a 34.3
14. 15 K. AL QASSIMI 8:29.1 a 34.7
17. 12 F. VILLAGRA 8:32.5 a 38.1
|
Rally
de España
Clasificación Genral 2ª etapa hasta PE 7
1. 1 S. LOEB 1:30:11.6
2. 2 D. SORDO a 11.7
3. 3 M. GRÖNHOLM a 49.9
4. 4 M. HIRVONEN a 55.0
5. 6 F. DUVAL a 1:26.2
6. 7 P. SOLBERG a 1:42.6
7. 9 J. LATVALA a 2:14.9
8. 8 C. ATKINSON a 2:21.8
9. 14 X. PONS a 3:22.0
10. 10 H. SOLBERG a 6:00.3
11. 16 M. WILSON a 7:50.5
12. 21 T. SCHIE a 8:30.3
13. 32 U. AAVA a 9:37.8
14. 45 P. ANDERSSON a 9:46.0
15. 12 F. VILLAGRA a 10:01.9 |
| Rally
de Esapaña - Catalunya - 1ª etapa :
Citroen lider a con Loeb qganó el último tramo
de la etapa
Federcico
Villagra se retrasó y es 15º |
 |
05-Oct-2007
(Prensa WRC y Agencias).- Sebastien Loeb lidera
el Rally de España, en Catalunya, después de haber
escogido las neumáticos correctos para las condiciones
mojadas del ultimo tramo de la primera etapa.
El campeón reinante anotó un impresionante tiempo
en la lluvia en el tramo mas largo.
Sordo había sido el más rápido tras los
primeros cinco tramos de la jornada, gracias a una correcta
elección de neumáticos en la tercera especial
que le permitió atacar cuando el asfalto ya estaba seco. |
Sin embargo,
en el último tramo cronometrado del día (Pratdip), Loëb
volvió a recuperar la cabeza al marcar el mejor tiempo con
el piso otra vez mojado y colocarse en la general con 11.3 segundos
de ventaja sobre su compañero y 50.6 respecto al finlandés
Marcus Grönholm (Ford Focus WRC), líder del Mundial y
su gran rival en la lucha por el título.
Grönholm empezó la jornada marcando el primer 'scratch'
en Querol, cuando el asfalto todavía acusaba la humedad de
la tormenta caída la noche anterior, pero su Ford Focus fue,
poco a poco, cediendo terreno ante los Citroën.
Mejores sensaciones tuvo su compañero de equipo Mikko Hirvonen,
quien siempre estuvo metido en la lucha por los primeros puestos e
incluso marcó el mejor tiempo en el penúltimo tramo
de la jornada, que transcurrió entre El Lloar y La Figuera.
En quinta posición se encuentra el belga François Duval
(Citroën Xsara WRC), quien pagó su agresividad al inicio
de la etapa con un par de trompos cuando el piso aún estaba
parcialmente mojado, lo que lo obligó a atacar aún más
en la segunda parte de la jornada.
En el caso de los argentinos del Ford
Munchi's WRT, Federico "Coyote" Villagra culminó
la primera etapa en el 15º lugar, mientras que Luis Pérez
Companc debió abandonar.
El
"Munchi's Ford WRT" completó hoy la Primera
Etapa del Rally de España por la duodécima fecha
del Camopeonato del Mundo FIA. Federico Villagra
marcha en 15° posición, mientras que Luis Pérez
Companc debió desertar a poco de comenzar y mañana
buscará su continuidad bajo sistema "Super Rally".
Sebastien Loeb (Citroën) es el líder de la contienda.
Federico Villagra navegado por Jorge Pérez Companc
sobre el Focus WRC06 N°12 del "Munchi's Ford WRT"
completaron hoy la Primera Etapa del exigente Rally de España
en la región de Catalunya, y ocupan la 15° posición
a 9'24"5/10 del líder
(ver
más detalles del Munchi´s) |
 |
Rally
de España/Catalunya-2007
1ª etapa - PE-6 - FINAL
1. 1 S. LOEB 16:16.7 16:16.7
2. 2 D. SORDO 16:31.6 a 14.9
3. 4 M. HIRVONEN 16:40.3 a 23.6
4. 7 P. SOLBERG 16:44.9 a 28.2
5. 6 F. DUVAL 16:49.1 a 32.4
6. 3 M. GRÖNHOLM 16:50.5 a 33.8
35. 12 F. VILLAGRA 19:00.2 a 2:43.5 |
Rally
de España
Clasificación Genral 1ª etapa
1. 1 S. LOEB 1:22:16.5
2. 2 D. SORDO a 11.3
3. 3 M. GRÖNHOLM a 50.6
4. 4 M. HIRVONEN a 53.2
5. 6 F. DUVAL a 1:25.8
6. 7 P. SOLBERG a 1:35.4
15. 12 F. VILLAGRA a 9:24.5 |
Rally
de España/Catalunya-2007
Gandores de los Especiales de la 1ª Etapa
SS1 Querol 1: M. GRÖNHOLM
SS2 El Montmell 1: S. LOEB
SS3 Querol 2: F. DUVAL
SS4 El Montmell 2: D. SORDO
SS5 El Lloar - La Figuera: M. HIRVONEN
SS6 Pratdip: S. LOEB
|
2ª
Etapa - Sábado 6 de octubre
(hora de Argentina)
PE7 Vilaplana 1 13,29km. 3:43
PE8 Coll del Grau 1 26,33km. 4:37
PE9 Margalef – La Palma 1 15,85km. 5:16
PE10 La Serra d´Almos 1 4,11km. 6:21
PE11 Vilaplana 2 13,29km. 8:22
PE12 Coll del Grau 2 26,33km. 9:16
PE13 Margalef – La Palma 2 15,85km. 9:55
PE14 La Serra d´Almos 2 4,11km. 11:00
Total Etapa 2 (PE.119,16km.)
3ª Etapa - Domingo 7 de octubre
PE15 Ruidecanyes 1 16,32km. 3:15
PE16 Colldejou 1 26,51km. 4:16
PE17 Ruidecanyes 2 16,32km 6:59
PE18 Colldejou 2 26,51km 8:00
Etapa 3 total (PE.85,66km.) |
| Rally
de Esapaña - Catalunya - PE 5:
Hirvonen anota su primera victoria de tramo
Citroen sigue dominando con Sordó
y Loeb en la General
Munchi´s Ford WRT:
Federcico Villagra es
13º |
 |
05-Oct-2007
(Prensa WRC).- Mikko Hirvonen ha anotado su primera
victoria de tramo, solo 0.1 segundos mas rapido que su compañero
de BP-Ford Marcus Gronholm.
Hirvonen es el sexto ganador de tramo del día, y el resultado
le ha dado una cómoda cuarta posición en la general
adelante de Francois Duval.
Gronholm logró dejar atrás sus pobres resultados
de la mañana con un segundo lugar, 4.6 segundos adelante
de Dani Sordo y siete segundos adelante de Sebastien Loeb.
El finlandés ha logrado acortar su diferencia entre él
y Loeb a 16.8 segundos y a 20.4 segundos del líder.
|
Sordo
ha continuado su gran desempeno terminando tercero en el tramo, y
aumentando su liderazgo sobre Loeb en la clasificación general.
El francés se encuntra a 3.6 segundos del español.
Petter Solberg terminó quinto en el tramo, 3.9 segundos de
Loeb, y es sexto en la general con 20 segundos sobre el séptimo.
Duval finalixó sexto a 3.2 segundos adelante de Jari-Matti
Latvala. Chris Atkinson anotó el octavo mejor tiempo, y es
octavo en la general, a 0.1 segundo de Latvala.
Rally
de España/Catalunya-2007
1ª etapa - PE-5
1. 4 M. HIRVONEN 12:27.7
2. 3 M. GRÖNHOLM a 0.1
3. 2 D. SORDO a 4.7
4. 1 S. LOEB a 7.6
5. 7 P. SOLBERG a 11.5
6. 6 F. DUVAL a 12.3
7. 9 J. LATVALA a 15.5
8. 8 C. ATKINSON a 19.2
9. 14 X. PONS a 29.3
10. 10 H. SOLBERG a 46.6
11. 19 A. MIKKELSEN a 50.8
12. 22 P. VAN MERKSTEIJN a 55.6
19. 12 F. VILLAGRA a 1:14.7
|
Rally
de España/Catalunya-2007
Clasificación Gral 1ª etapa hasta PE-5
1. 2 D. SORDO 1:05:56.2
2. 1 S. LOEB a 3.6
3. 3 M. GRÖNHOLM a 20.4
4. 4 M. HIRVONEN a 33.2
5. 6 F. DUVAL a 57.0
6. 7 P. SOLBERG a 1:10.8
7. 9 J. LATVALA a 1:38.9
8. 8 C. ATKINSON a 1:39.0
9. 14 X. PONS a 1:53.4
10. 10 H. SOLBERG a 4:25.4
11. 16 M. WILSON a 5:22.7
12. 21 T. SCHIE a 5:30.7
13. 12 F. VILLAGRA a 6:44.6 |
| Rally
de Esapaña - Catalunya - SS4: Sordo
ganó y tomó la punta
Munchi´s Ford WRT:
Federcico Villagra es
13º |
05-Oct-2007
(Prensa WRC).- Dani Sordo es el tercer diferente
piloto de Citroen que lidera el RallyRACC Catalunya-Costa Daurada,
el cuarto ganador de tramo. Sordo lidera en la clasificación
general entrando al servicio de la tarde, por 0.7 segundos sobre
su compañero de equipo Sebastien Loeb.
Loeb terminó el tramo ocho segundos de Sordo, pero 2.6
segundos adelante de Francois Duval. El resultado de Loeb ha
logrado que mantenga un cómodo segundo lugar de 24.3
segundos sobre Marcus Gromholm.
El tercer lugar de Duval lo ha mantenido en la quinta posición,
pero en una mejor lugar para alcanzar a Mikko Hirvonen durante
los dos ultimos tramos del día. |
 |
Hirvonen
fue el mas rápido de los Ford, terminando 4.1 segundos de Duval.
Petter Solberg continuó anotando sólidos tiempos y logrando
el quinto mejor tiempo, 2.5 segundos detrás.
Grönholm terminó en la sexta posición del especial,
perdiendo 11.1 segundos a Loeb sobre el tramo de 24.14km. El finlandés
se mantiene tercero en la general adelante de Hirvonen.
Chris Atkinson culminó séptimo y se mantiene en la misma
posición en la general, 20.5 segundos de su compañero
de equipo Solberg.
Xavier Pons llegó octavo y se encuentra noveno en la general,
a 0.7 segundos de Jari-Matti Latvala.
Rally
de España/Catalunya-2007
1ª etapa - PE-4
1. 2 D. SORDO a 12:31.4
2. 1 S. LOEB a 8.0
3. 6 F. DUVAL a 10.6
4. 4 M. HIRVONEN a 14.7
5. 7 P. SOLBERG a 17.2
6. 3 M. GRÖNHOLM a 19.1
7. 8 C. ATKINSON a 23.0
8. 14 X. PONS a 23.5
9. 9 J. LATVALA a 27.5
10. 10 H. SOLBERG a 58.7
11. 16 M. WILSON a 1:02.4
12. 21 T. SCHIE a 1:11.3
15. 12 F. VILLAGRA a 1:22.9
|
Rally
de España/Catalunya-2007
Clasificación Gral 1ª etapa hasta PE-4
1. 2 D. SORDO 53:23.8
2. 1 S. LOEB a 0.7
3. 3 M. GRÖNHOLM a 25.0
4. 4 M. HIRVONEN a 37.9
5. 6 F. DUVAL a 49.4
6. 7 P. SOLBERG a 1:04.0
7. 8 C. ATKINSON a 1:24.5
8. 9 J. LATVALA a 1:28.1
9. 14 X. PONS a 1:28.8
10. 10 H. SOLBERG a 3:43.5
11. 21 T. SCHIE a 4:26.0
12. 16 M. WILSON a 4:28.2
13. 12 F. VILLAGRA a 5:34.6 |
| Rally
de Esapaña - Catalunya - SS3: Duval
ganó el parcial y Loeb sigue al frennte.
Munchi´s Ford WRT: Federcico
Villagra es 13º |
 |
05-Oct-2007
(Prensa WRC).- Francois Duval ha anotado el mejor
tiempo del tramo con 13 minutos 48.5 segundos através
del segundo pase de Querol. El belga comienza a sentirse
cómodo con el evento español y ha pasado a Petter
Solberg para tomar la quinta posición en la general.
Sebastien Loeb terminó el tramo sólo 0.5 segundos
atrás en su Citroen C4 WRC, reteniendo el liderazgo del
rally.
Mikko Hirvonen tuvo una mejor tarde anotando el tercer mejor
tiempo, 3.4 segundos de Loeb. |
Hirvonen
está cuarto en la general, por 17.3 segundos, atrás
de su companero de equipo Marcus Grönholm.
Dani Sordo finalizó cuarto en el tramo, 0.2 segundos
atras de Loeb. El español está aún segundo en
la general, y ha logrado conseguir una pequena ventaja de 5.9 segundos
en la clasificación general sobre su rival de BP-Ford Gronholm.
El líder del campeonato terminó quinto, sólo
un segundo adelante del piloto de Subaru, Chris Atkinson. Jari-Matti
Latvala culminó el especial séptimo, 0.8 segundos atrás,
pero adelante de Petter Solberg.
El tramo tuvo sus incidentes cuando Jan Kopecky y Manfred Stohl pararon
en el tramo, y ninguno de ellos pudo continuar. Stohl y Kopecky estaban
octavo y noveno, pero sus retiros elevaron a Latvala y Atkinson en
la general.
Rally
de España/Catalunya-2007
1ª etapa - PE-3
1. 6 F. DUVAL 13:48.5 0.0
2. 1 S. LOEB 13:49.0 a 0.5
3. 4 M. HIRVONEN 13:52.4 a 3.9
4. 2 D. SORDO 13:52.6 a 4.1
5. 3 M. GRÖNHOLM 13:57.8 a 9.3
6. 8 C. ATKINSON 13:58.8 a 10.3
7. 9 J. LATVALA 13:59.6 a 11.1
8. 7 P. SOLBERG 14:08.9 a 20.4
9. 14 X. PONS 14:11.9 a 23.4
10. 10 H. SOLBERG 14:40.0 a 51.5
11. 21 T. SCHIE 14:42.7 a 54.2
12. 16 M. WILSON 14:43.6 a 55.1
18º 12 F. VILLAGRA 15:11.3 a 1:22.8
|
Rally
de España/Catalunya-2007
Clasificación Gral 1ª etapa hasta PE-3
1. 1 S. LOEB 40:45.1
2. 2 D. SORDO a 7.3
3. 3 M. GRÖNHOLM a 13.2
4. 4 M. HIRVONEN a 30.5
5. 6 F. DUVAL a 46.1
6. 7 P. SOLBERG a 54.1
7. 9 J. LATVALA a 1:07.9
8. 8 C. ATKINSON a 1:08.8
9. 14 X. PONS a 1:12.6
10. 10 H. SOLBERG a 2:52.1
11. 21 T. SCHIE a 3:22.0
12. 16 M. WILSON a 3:33.1
13. 12 F. VILLAGRA a 4:01 |
| Rally
de Esapaña - Catalunya - SS2: Loeb
pasó al frente. Citroen uno-dos
Luis Pérez Companc abandonó
mientras que Villagra es 17º |
 |
05-Oct-2007
(Prensa WRC).- Sebastien Loeb ha encontrado su
ritmo en el asfalto español y ha elevado su Citroen C4
WRC al primer lugar en la general con la victoria en el segundo
tramo. Loeb terminó el especial con un tiempo
de 12 minutos y 56.1 segundos despues de hacer ajustes a su
coche durante el enlace, antes de la partida.
Sordo, también, ganó confianza en los tramos más
secos, terminando a 3.7 segundos de Loeb y logrando el uno-dos
para Citroen. |
El resultado
movió a Sordo por delante de Gronholm, al segundo puesto en
la general.
Gronholm terminó el tramo tercero, siete segundos atrás
de Loeb.
El piloto de BP-Ford esta ahora 4.4 segundos del primer lugar de Loeb,
y 0.7 segundos de Sordo por el segundo puesto. Mikko Hirvonen finalizó
cuarto en el tramo, siete segundos de Gronholm, permaneciendo cuarto
en la general.
Francois Duval se recuperó de dos trompos en el primer tramo
para anotar el cuarto mejor tiempo, 1.4 segundos del Focus RS WRC
de Hirvonen. El resultado llevó a Duval a la sexta posicion
en la general.
Petter Solberg continuó su batalla atraves de los tramos de
la mañana, terminando sexto, 4.3 segundos atras de Duval y
19.7 segundos atras de Loeb.
El piloto de Subaru retiene el quinto lugar en la general. Xevi Pons
se quejo de problemas de frenos, pero logro terminar el especial setimo,
solo 0.6 segundos adelante del octavo lugar de Jan Kopecky.
Pons baja a séptimo en la general, mientras que Kopecky está
noveno, solo 0.4 segundos del octavo lugar de Manfred Stohl.
Luis Perez Companc tuvo que abandonar tempranamente.
En la segunda prueba especial se salió de la ruta en
una parte veloz previa a un puente.
Los espectadores trataron de ayudarlo pero el Ford Focus Nº
11 estaba muy abajo y no pudieron retornarlo a la carrera. "Fue
en la segunda curva y estaba muy dentro cuando ví algo
de barro y se me fue de cola lentamente. Había muchos
espectadores que trataron de retornar el auto a la ruta pero
fue imposible".
Luego el argentino agregó: "El
auto no tuvo daños, sólo que no lo pudimos poner
neuvamente en el asfalto. En la primera prueba especial me fue
bien y comencé con confianza. Mis notas era muy buenasprincipalmente
en las curvas con retomes cerrados pero muy lentas en los sectores
veloces y por eso estuve unos puestos atrasado." Luis
Pérez Companc se reenganchará mañana sábado
bajo las regulaciones del Super Rally. |
 |
Rally
de España/Catalunya-2007
1ª etapa -PE-2
1. 1 S. LOEB 12:56.4 0.0
2. 2 D. SORDO 12:58.7 a 2.3
3. 3 M. GRÖNHOLM 13:03.4 a 7.0
4. 4 M. HIRVONEN 13:10.4 a 14.0
5. 6 F. DUVAL 13:11.8 a 15.4
6. 7 P. SOLBERG 13:16.1 a 19.7
7. 14 X. PONS 13:20.8 a 24.4
15. 12 F. VILLAGRA 14:17.7 a 1:21.3
Abandono: 11
L. Pérez Companc
|
Rally
de España/Catalunya-2007
Clasificación Gral 1ª etapa hasta PE-2
1. 1 S. LOEB a 26:56.1
2. 2 D. SORDO a 3.7
3. 3 M. GRÖNHOLM a 4.4
4. 4 M. HIRVONEN a 27.1
5. 7 P. SOLBERG a 34.2
6. 6 F. DUVAL a 46.6
7. 14 X. PONS a 49.7
8. 5 M. STOHL a 51.2
17. 12 F. VILLAGRA a 2:56.7 |
| Rally
de Esapaña - Catalunya - SS1: Grönholm
comienza con paso firme |
 |
05-Oct-2007
(Prensa WRC).- El
primer pase del tramo de Querol vio una gran diferencia entre
los primeros tres pilotos y el resto de los competidores.
Marcus Gronholm anoto el mejor tiempo del tramo con un tiempo
de 13 minutos 57.1 segundos, a pesar de no estar completamente
comodo en el especial.
Sebastien Loeb termino segundo en el tramo a pesar de salirse
debido a las condiciones resbaladizas. No hubo daño con
el coche y el piloto de Citroen solo perdio 2.6 segundos a Gronholm
en la general. |
Dani Sordo
trajo el segundo C4 WRC al final del tramo en tercer lugar, 1.4 segundos
atrás de Loeb.
Mikko Hirvonen termino el tramo en cuarto lugar, 15.7 segundos atras
de su compañero de equipo. Hirvonen no pudo encontrar el ritmo
en el especial, pero confeso que se estaba mas comodo al final del
tramo. El joven finlandes fue seguido por Petter Solberg, quien estuvo
solo 1.4 segundos atrás. Chris Atkinson fue el siguiente en
el segundo Subaru Impreza, otros 8.3 segundos atrás en sexto
lugar.
Manfred Stohl tomo la setima posicion en el especial, solo 1.8 segundos
atras de Atkinson, pero unos 27 segundos atras del tiempo de Gronholm.
Xavier Pons completo el grupo de los ocho primeros solo 0.7 segundos
atras de Stohl. La sorpresa del tramo fue Francois Duval, quien se
esperaba estar entre los primeros, pero quien termino onceavo, 33
segundos atras del lider.
Rally
de España/Catalunya-2007
1ª etapa - PE-1
1. 3 M. GRÖNHOLM 13:57.1
2. 1 S. LOEB a 2.6
3. 2 D. SORDO a 4.0
4. 4 M. HIRVONEN a 15.7
5. 7 P. SOLBERG a 17.1
6. 8 C. ATKINSON a 25.4
7. 5 M. STOHL a 27.2
15. 11 L. PEREZ COMPANC a 1:12.5
18. 12 F. VILLAGRA a 1:38.0
|
 |
| RALLY
CATALUNYA: Grönholm y Loeb, a desempatar |
 |
05-Oct-2007
(Prensa Circuit Catalunya).- Tras
acabar el último Rally de Nueva Zelanda separados por
solo tres décimas, Marcus Grönholm y Sébastién
Loeb se enfrentan en el Catalunya con las aspiraciones al título
en juego. Dani Sordo espera dar la nota y Xevi Pons
aspira al podio.
En la última prueba disputada en Nueva Zelanda
sólo les separaron tres décimas de segundo, una
clara prueba de la lucha que este fin de semana se traslada
a las carreteras de Tarragona.
Los dos pilotos están separados por diez puntos (lo que
vale una victoria) y no quieren dejar de pelear. Aunque antes
de hacerlo recordaron la memoria del fallecido Colin McRae (foto),
uno de los referentes en la historia del Mundial. |
El Rally
RACC Catalunya-Costa Daurada, que este año celebra el 50 aniversario
de la primera edición de la prueba (fue en 1957 y lo ganó
el actual presidente del RACC, Sebastià Salvadó), es
el primero de los tres rallys de asfalto que restan en la actual campaña
(Catalunya, Córcega e Irlanda).
El Citroën C4 WRC parte como favorito en un terreno que le puede
ser propicio y en el que tanto Loeb como Dani Sordo tienen buenas
opciones.
Grönholm sabe que puede darles donde más duele.
Liberado de la presión al haber anunciado su retirada
a final de temporada, el piloto finlandés correrá la
primera de las cinco carreras que le quedan en el campeonato con la
clara intención de ganar y aumentar su ventaja como líder
del Mundial.
El Ford Focus ha obtenido seis de las once victorias posibles (cinco
Grönholm y una Hirvonen), pero ninguna de ellas en asfalto. Ahora
llegan dos carreras seguidas sobre este terreno y ahí puede
estar la clave.
Xevi Pons también quiere decir la suya en esta carrera, al
volante del Subaru Impreza confía en volver a luchar por el
podio como ya hizo en ocasiones anteriores. “Me
haría muy feliz poder luchar esta temporada por una posición
similar a la que logré en 2005, en la que me quedé a
poco más de un segundo del podio”.
Conscientes de la emoción y del hecho que la prueba catalana
es una de las más importantes del campeonato, los organizadores
(el RACC) han elaborado un guión ideal para que los espectadores
se conviertan en protagonistas.
El Catalunya es uno de los rallys pata negra del Mundial y las novedades
de este año así lo certifican. Dos tramos nuevos (Coll
del Grau y La Serra d'Almos), un bucle de cuatro especiales sin asistencia
en la segunda etapa, la ampliación del tramo de Riudecanyes,
y la habilitación de zonas más seguras para el público,
son los argumentos para hacer único este rally.
En total son 1359,69 kilómetros, de los cuales 386,37 serán
cronometrados y estarán divididos en 18 especiales.
| Rally
de España - Shakedown: Loeb intenta
dominar al ser el más rápido |
04-Oct-2007
(Prensa WRC).- Sebastien Loeb de Citroen fue
el más rápido durante el Shakedown de esta mañana
en preparación para el Rally de Cataluña, la primera
de tres fechas de asfalto que aún quedan por correr en
el Campeonato Mundial de Rally del 2007.
Loeb completo la prueba de 3.98 kilómetros en dos minutos,
32.7 segundos a bordo del C4 WRC. El dio tres pasadas al tramo,
anotando el mejor tiempo en la ultima vuelta.
Xevi Pons de Subaru termino segundo, 1.4 segundos mas lento
que el triple campeón. |
 |
Francois
Duval le siguió al español con el Citroen Xsara de OMV
Kronos. El belga esta compitiendo este fin de semana con un casco
pintado con los colores de Colin McRae como tributo al escoses que
trágicamente perdió la vida en un accidente de helicóptero.
El puntero del campeonato Marcus Gronholm termino cuarto, 0.2 segundos
atrás de Duval, seguido por Dani Sordo de Citroen.
Jari-Matti Latvala de Stobart termino sexto mientras que Chris Atkinson
de Subaru estuvo sétimo, 0.6 segundos los separaron.
Mikko Hirvonen y Petter Solberg estuvieron empatados con el octavo
mejor tiempo. Jan Kopecky completo el grupo de los ocho primeros con
su Skoda Fabia WRC privado.
 |
04-Oct-2007
(Prensa W.R.C.).- El
primer coche de rally oficialmente apoyado por Honda en el campeonato
mundial de rally estará participando este fin de semana
en el RallyRACC Catalunya-Costa Daurada, conducido por el campeón
reinante español Dani Sola.
El estará a bordo de un coche Civic Tipo R el cual ha
sido ahora modificado completamente para las reglas de la Clase
R3, la cual operara en los rallies de la FIA el próximo
año.
El coche esta preparado por JAS, el agente esp |
ecialista
en preparación para Honda, y tiene un motor preparado por la
compañía Mugen.
El equipo JAS ha estado activo en varios rallies durante la temporada
con un coche provisional.
El jefe del equipo Alessandro Mariani dijo que la experiencia adquirida
durante el año les ha permitido continuar con el ultimo modelo,
el cual muestra el motor especial, aros de 17 pulgadas en vez de 18
y frenos de producción.
"El motor es absolutamente fantástico.
Hay mucho potencia y esta mejorando cada vez mas," añadió
Sola.
| Se
retira una leyenda del rally: Ove Andersson |
04-Oct-2007
(Prensa W.R.C.).- Ove Andersson de sesenta y
nueve años de edad ha anunciado su retiro después
de una carrera de automovilismo que duro casi medio siglo.
Andersson formo su nombre en los rallies, primero como piloto
y después como jefe del equipo mundial de rally de Toyota.
Su carrera de piloto duro de 1961 hasta 1980, donde gano Monte
Carlo, Austrian Alpine, Acrópolis y el Safari Rally en
1976.
Andersson se unió a Toyota en 1972 conduciendo un Celica
en el RAC Rally. |
 |
Luego
formo una base en Bélgica para manejar las actividades de rally
de la compañía, mudándose en 1979 a Cologne,
Alemania. El continuo como jefe de pilotos hasta fines de 1980.
Eventualmente Toyota Team Europe cambio su rumbo, modificando coches
para ganar en los rallies del Safari y creando coches como el Celica
GT-4.
Una disputa en la homologación en 1995 condujo a la suspensión
de la compañía. En1997, sin embargo, Andersson trajo
a Toyota de regreso al campeonato mundial con el Corolla World Rally
Car, un proyecto que llego a su fin a fines de 1999 cuando la compañía
gano su tercer titulo para marcas.
La Formula Uno tomo prioridad y Toyota apareció por primera
vez en la serie en el 2002. Andersson, cuyo ultimo trabajo fue el
de Jefe del equipo de Formula Uno de Toyota, planea ir a retirarse
a Sud África donde desde ahí continuara dando consejos
a Toyota Motorsport GmbH.
| OMV
se retira del Rally Mundial a fines del 2007 |
 |
02-Oct-2007
(Prensa W.R.C.).- La corporación
australiana de aceite y gas OMV, la cual apoya al Kronos Citroen
Xsara de Manfred Stohl, estará diciendo adiós
al campeonato mundial de rally al final del 2007.
Después de varios años de apoyar los rallies a
nivel nacional e internacional, la compañía ha
decidido retirarse del deporte para enfocarse en proyectos sociales
y energía renovable.
En el 2004 OMV corrió tres Mitsubishis en el P-WRC antes
de apoyar el programa de WRC de Stohl en el 2005 con un Xsara. |
El año
pasado OMV y Stohl se cambiaron a un Peugeot 307 WRC preparado por
Bozian antes de volverse a unir a Kronos al principio del 2007.
Determinados a apoyar los rallies a través del Este de Europa,
OMV corrió también dos coches en el P-WRC de este año
con pilotos procedentes de regiones donde la marca estaba particularmente
activa. La compañía también auspicio el Rallye
Deutschland por dos años.
La ultima aparición de OMV será en el Rally de Gran
Bretaña en Diciembre.
| Preparándose
para Irlanda, Loeb triunfó en el Cork International
Rally |
02-Oct-2007
(Prensa W.R.C.).- Con
el propósito de prepararse para el Rally de Irlanda en Noviembre,
la penúltima fecha del Campeonato Mundial de Rally de la FIA,
el Citroen Total World Rally Team inscribió dos coches para
el Cork International Rally.
El triple campeón mundial Sebastien Loeb estuvo a bordo del
C4 WRC y tomo su segunda victoria del año en Irlanda después
de su exitoso desempeño en Donegal en Junio.
"El fin de semana nos dio una gran
oportunidad para probar junto a los ingenieros y técnicos
de Citroen para la fecha irlandesa del WRC la cual será
en Sligo. Los tramos que competimos acá el Sábado
eran aparentemente similares a lo que podemos esperar en el
norte, por lo tanto valió la pena venir a Cork,"
dijo Loeb.
"El rally también nos permitió
trabajar en ciertos puntos y validar nuestro trabajo previo
en otras áreas. Hemos mantenido algunas cosas, sacado
otras y también evaluado algunas ideas nuevas,"
el añadió. |
 |
Su compañero
de equipo Dani Sordo, quien estaba compitiendo en Irlanda por primera
vez, termino el evento segundo en la general con un Xsara WRC.
"Apenas comencé con el reconocimiento
de la ruta, me di cuenta de lo buena que había sido la idea
de venir a este evento. Los tramos eran muy rápidos pero sobre
todo desiguales y estrechos, haciéndolos muy difíciles.
No fue fácil hacer la hoja de ruta y ocasionalmente encontramos
que el coche saltaba en lugares donde no lo esperábamos. Es
muy diferente a cualquier otra cosa que he visto antes,"
comento el joven español.
El piloto de Producción Mark Higgins termino tercero en la
general mientras que Eugene Donnelly terminó cuarto, ambos
conduciendo un Subaru Impreza.
Mikko Hirvonen del BP-Ford World Rally Team, también compitiendo
acá por primera vez, termino el fin de semana quinto en el
Focus RS WRC.
| El
equipo Munchi's completó los ensayos previos
|
 |
01-Oct-2007
(Prensa Munchi´s).- El “Munchi’s
Ford WRT” con sus pilotos Luis Pérez Companc y
Federico Villagra acaba de concluír los test pre evento
del Rally de España y mañana inician el período
de reconocimiento de los caminos de la 12° fecha del campeonato
del Mundo FIA que se inicia este Viernes. Esta será la
octava presentación de las diez que tiene programada
el equipo de Argentina en el certámen internacional.
Pérez Companc y Villagra sobre los Ford Focus
WRC06 configurados para la prueba sobre asfalto de la reunión
mundial, acaban de concluír en esta jornada con una serie
de test programados en la región de Catalunya.
(ver
más detalles del Munchi´s) |
Rally
de España/Catalunya-2007
del 5 al 7 de Octubre
Fecha: 12ª de 16 FIA World Rally Championship
Superficie: Asfalto
Recorrido Total: 1359.96 km (352,87 PE)
Pruebas Especiales: 18
Area de Servicios: Port Aventura
Shakedown: (3.98 km) distante 60 km al Oeste del Area de Servicios
(Jueves 4 Octubre)
Primera Etapa: Viernes 5 de Octubre/6 PE (148.05 Km)
Segunda Etapa: Sabado 6 de Octubre/8 PE (119,16 Km)
Tercera Etapa: Domingo 7 de Octubre/4 PE (85,66 Km) |
Rally
de España/Catalunya-2007
Inscriptos
1- Loeb-Elena (Citroen),
2-Sordo-Marti (Citroen),
3-Gronholm-Rautiainen (Ford),
4-Hirvonen-Lehtinen (Ford),
5-Stohl-Minor (Citroen),
6-Duval-Pivato (Citroen),
7-P.Solberg-Mills (Subaru),
8-Atkinson-Prevot (Subaru),
9-Latvala-Anttila (Ford),
10-H.Solberg-Menkerud (Ford),
11-L.Pérez Companc-Volta
(Ford),
12-F.Villagra-J.Pérez Companc (Ford),
14-Pons-Amigo (Subaru)
15-Al Qassimi-Beech (Ford),
16-Wilson-Orr (Ford),
17-Kopecky-Schovanek (Skoda),
18-Jones-Moynihan (Ford),
19-Mikkelsen-Floene (Ford),
20-Van Eldik-Groenewoud (Subaru),
21-Schie-Bergsten (Ford) 2
2-Van Merksteijn-Berkhof (Ford),
23-Boland-Regan (Ford) |
|
Debutará el Suzuki SW4 WRC en
Francia
Son 82 los binomios inscriptos. El Munchi´s
Ford WRT no corre esta fecha |
20-Set-2007.-
Ochenta
y dos binomios completan la lista de inscriptos para el "Rally
de Francia", 13ª fecha del Campeoanto Mundial de Rally
FIA que se disputará del 5 al 7 de octubre. En dicha
fecha también se corre la última competencia del
Campeonato Junior de Rally. En la lista figura el francés
Nicolas Bernardi que hará debutar al Suzuki's SX4 World
Rally Car.
Con respecto al año pasado, el número de participantes
se incrementó en siete e incluye 4 autos de la "Super
2000 cars".
El equipo argentino Munchi's Ford
World Rally Team no participará ya que no es una de las
carreras elegidas para este año. Serán
de la partida venticuatro World Rally Cars. |
 |
En un
Ford Focus RS WRC correrá el italiano Alessandro Bettega, asistido
por el Stobart VK M-Sport Ford team, pero no suamrá puntos
ya que figura como piloto no registrado.
La Federación Francesa uqe apoyó a Yoann Bonato en Finlandia
y Alemania, ha invitado a dos pilotos en la categoría Junior.
Arnaud Augoyard y Thomas Barral conducirán un Renault Clio
cada uno en el Grupo R3.
|
Rally RACC Catalunya Costa Daurada – 12ª fecha
del Campeonato del Mundo de Rally (WRC)
GRÖNHOLM Y LOEB LLEVAN SU DUELO
A CATALUNYA |
(Prensa Rally de Argentina).- El
finlandés llega al frente del torneo pero el actual Campeón
del Mundo es favorito sobre asfalto.
Citroën sueña con
descontarle puntos a Ford en la lucha entre los constructores.
Primera experiencia sobre asfalto para el Munchi´s Ford
WRT y sus pilotos.
El Campeonato de Rally Junior puede coronar un campeón
en España.
Luego de cinco semanas sin carreras y tras la vibrante definición
del Rally de Nueva Zelanda, donde Marcus Grönholm se impuso
por apenas tres centésimas sobre Sébastien Loeb,
el WRC entra en la recta final de su temporada, una de las más
apasionantes de los últimos años.
Catalunya será el primero de los dos rallies de asfalto
que se llevarán a cabo en fines de semana consecutivos.
El calendario establece a Córcega como la siguiente cita
sobre esta superficie.
Este año la competencia se disputará siete meses
más tarde con respecto a la edición del año
anterior, sin embargo el formato será muy similar al
de 2006; apenas dos pruebas especiales han cambiado, en tanto
que el resto del evento es idéntico. Los pilotos deberán
enfrentar los veloces caminos cercanos a Reus además
de las peligrosas curvas cerradas y retomes.
La sede de la prueba volverá a estar ubicada en la ciudad
de Salau, centro turístico de la Costa Daurada situada
al sudoeste de Barcelona, en tanto que una vez más el
parque temático Port Aventura alojará al Parque
de Servicio.
Novedades equipo por equipo
BP-Ford WRT (C) – Marcus
Grönholm quiere finalizar lo más adelante posible
Será la novena participación del líder
del actual certamen en España, donde su mejor resultado
fue un segundo puesto en 2004. Antes de viajar hacia Catalunya,
el dos veces Campeón del Mundo participó de una
clínica de manejo sobre asfalto en Gran Bretaña
con el ex Campeón del Mundo de Turismo Rob Wilson. Por
su parte Mikko Hirvonen buscará repetir el podio conseguido
en 2005.
Citroën Total WRT (C) –
Una gran oportunidad para Loeb y Citroën
La escuadra francesa llega a España con la esperanza
de poder descontar importantes puntos en el Campeonato de Constructores
y de Pilotos. Loeb, en tanto, busca su tercer triunfo consecutivo
sobre el asfalto catalán. El piloto local Daniel Sordo
estará al mando del segundo C4 WRC e intentará
igualar el segundo puesto que obtuvo en la pasada edición
de este rally.
Subaru WRT (C)
–
Con la ilusión de colocar a los tres Impreza entre los
puntos.
Luego de los test sobre asfalto realizados en España
la semana pasada, el equipo llega confiado a esta cita. Será
la séptima carrera de Petter Solberg en España,
donde nunca logró subir al podio, en tanto que Chris
Atkinson no pudo sumar puntos en ninguna de las dos ocasiones
en las que largó este rally. Xavi Pons, por su parte,
quiere realizar una buena actuación ante su público.
Stobart VK M-Sport Ford RT (EC)
– El objetivo es sumar experiencia sobre asfalto.
Jari Matti Latvala encara su segunda experiencia a bordo de
un World Rally Car en España, donde ya consiguió
un podio dentro del grupo N4 en 2005. A pesar de toda la experiencia
con la que cuenta dentro del Campeonato del Mundo de Rally esta
será la primera carrera de Henning Solberg en Catalunya.
El tercer Focus WRC06 estará al mando de Matthew Wilson.
OMV Kronos Citroën WRT (EC)
– Duval vuelve al asfalto y quiere dar otra sorpresa
Manfred Stohl y Francois Duval serán los pilotos de los
Citroën Xsara WRC que estarán presentes en el Rally
de España. El austríaco quiere cortar la seguidilla
de tres carreras sin sumar, mientras que el francés reapareció
en el torneo con un gran segundo lugar en el Rally de Alemania
y ahora busca repetir esa actuación en su segunda participación
de la temporada.
Munchi´s Ford WRT (EC)
– La primera carrera de asfalto para Pérez
Companc y Villagra
Los argentinos realizaron una intensa jornada de pruebas el
pasado lunes en España y llegan con la idea de sumar
la mayor cantidad de kilómetros sobre una superficie
nueva para ambos.
El Junior entra en etapa de definiciones
El líder del torneo Urmo Aava aventaja por apenas
cuatro puntos a su escolta Per-Gunnar Andersson. Para los dos
representantes de Suzuki esta será la tercera participación
en España. El estonio nunca logró subir al podio
en tanto que el sueco, Campeón Junior en 2004, finalizó
tercero en la Clase A6 en 2006. |
Referencias:
(C) = Constructor. / (EC) = Equipo Constructor.
EL
RECORRIDO
Jueves 4 de octubre – Largada
Hora
Ceremonia de largada 14:30
Viernes 5 de octubre – Etapa
1 Hora
PE1 Querol 1 25,43km. 3:21
PE2 El Montmell 1 24,14km. 4:09
PE3 Querol 2 25,43km. 7:46
PE4 El Montmell 2 24,14km. 8:34
PE5 El Lloar – La Figuera 22,43km. 11:48
PE6 Pratdip 26,48km. 13:00
Total Etapa 1 148.05km.
Sábado 6 de octubre –
Etapa 2 Hora
PE7 Vilaplana 1 13,29km. 3:43
PE8 Coll del Grau 1 26,33km. 4:37
PE9 Margalef – La Palma d´Ebre 1 15,85km. 5:16
PE10 La Serra d´Almos 1 4,11km. 6:21
PE11 Vilaplana 2 13,29km. 8:22
PE12 Coll del Grau 2 26,33km. 9:16
PE13 Margalef – La Palma d´Ebre 2 15,85km. 9:55
PE14 La Serra d´Almos 2 4,11km. 11:00
Total Etapa 2 119,16km.
Domingo 7 de octubre –
Etapa 3 Hora
PE15 Ruidecanyes 1 16,32km. 3:15
PE16 Colldejou 1 26,51km. 4:16
PE17 Ruidecanyes 2 16,32km 6:59
PE18 Colldejou 2 26,51km 8:00
Total Etapa 3 85,66km.
|
Campeonatos
del Mundo de Rally FIA
Constructores (tras
11 / 16 fechas):
1) BP-Ford WRT 159pts.;
2) Citroën Total WRT 113;
3) Subaru WRT 60;
4) Stobart VK-M Sport Ford RT 55;
5) OMV Kronos Citroën WRT 35;
6) Munchi´s Ford WRT 6.
Pilotos (tras 11 / 16 fechas):
1) M. Grönholm 90pts.;
2) S. Loeb 80;
3) M. Hirvonen 69;
4) D. Sordo 31;
=4) P. Solberg;
6) H. Solberg 28;
7) C. Atkinson 25;
8) J. M. Latvala 17;
9) T. Gardemeister 10;
10) D. Carlsson 9;
=10) M. Stohl 9…
Campeonato Junior de Rally (tras 5 / 7 fechas):
1) U. Aava 32pts.; 2) P. G. Andersson 28; 3) P. Sandell 19;
4) J. Molder 17; 5) M. Prokop 16; 6) A. N. Burkart 14; 7) J.
Béres 13; 8) C. Rautenbach 11; 9) K. Pinomaki 8; 10)
M. Kosciuszko 6; =10) A. Cortinovis 6 |
|
Nicolás Raies probó el
Subaru 2008
Barattero suma ya 850 kms de pruebas con este auto |
 |
19-Set-2007
(Rally Argentino - Foto: Barattero).- Siguiendo
con los trabajos de desarrollo del nuevo Subaru versión
2008 el joven piloto cordobés, Nicolás Raies,
tuvo la posibilidad de subirse hoy a esta unidad en un trazado
cercano a Almafuerte, Córdoba.
En la ocasión y dirigiendo las acciones estuvieron
los hermanos Fabian y Mario Barattero, quienes han sido designados
por la fábrica japonesa para el desarrollo de esta unidad
.
El Subaru Impreza que se está utilizando actualmente
estéticamente no es el mismo que se presentará
oficialmente en el Rally de Japón cuando se dispute el
WRC. De igual manera la unidad posee similares prestaciones
que sirven para ir trabajando de cara a su debut en los próximos
meses. |
A la
vez vale destacar que este trabajo de desarrollo es potenciado con
las pruebas que desde ayer está llevando a cabo con una unidad
similar en Finlandia el equipo de Tommi Makkinen.
Junto al equipo finlandés se encuentran los ingenieros que
ya han estado en Argentina en la primera puesta en escena en caminos
cordobeses dos meses atrás y los reportes de los tests sirven
para mejorar el rendimiento de esta nueva evolución.
"Estamos muy conformes con el desarrollo
de esta nueva evolución de Subaru. Realmente es muy gratificante
recibir el apoyo de fábrica para que seamos uno de los teams
encargados en hacer este trabajo.
Ya sumamos 850 kilómetros de prueba con Roberto Sanchez, Omar
Yoma, Raúl Martinez, Gabriel Raies y en el día de hoy
con Nico Raies", sostuvo Mario Barattero.
Por su parte Nicolás Raies, actual puntero de la clase N4 Light
indicó: " Estoy muy contento por
haber sido convocado por los hermanos Barattero para probar este nuevo
auto. Es un auto muy superior al que vengo manejando, me sentí
muy cómodo, en ningún momento me sentí presionado
y estoy muy conforme. Fueron dos horas de pruebas impresionantes.
Nuestra intención es trabajar para poder correr la temporada
próxima en este auto".
| Suzuki
Motors confirmó sus pilotos para el 2008 |
15-Set-2007.-
Suzuki Motor Corporation anunció que los anteriores
pilotos de Peugeot, Nicolas Bernardi y Sebastian Lindholm, conducirán
los SX4 WRC que la escudería pondrá en pista en
dos fechas del calendario 2008 del Mundial de Rally.
Ambos pilotos son conocidos del jefe de ingeniera del equipo,
Michel Nandan, debido a su previo trabajo con el desarrollo
del Peugeot 307WRC.
Ellos fueron también campeones nacionales a bordo de
coches Peugeot 206WRC, pero ninguno ha competido en un evento
del mundial desde el 2005.
Como parte de su programa de integración al Mundial,
el equipo japonés tiene previsto participar sólo
en dos carreras el año próximo: serán el
Rally de Francia y el Rally de Gales. |
 |
Si todo
marcha bien, realizará el programa de pruebas completo en 2009
|
15-Set-2007.-
El ex campeón Mundial de
Rally Colin McRae falleció cuando piloteba un helicóptero
en las cercanías de su casa.
El piloto escocés, ganador del título mundial
con Subaru en el 1995, falleció al incendiarse el aparato
junto a su hijo de 5 años.
Colin tiene otra hija de 9 años que no estaba en el helicóptero.
El escocés Colin McRae, campeón mundial de rally
en 1995, murió hoy luego de que se estrellara con su
helicóptero.
La familia McRae ha tenido siempre relación con el mundo
del rally; el padre de Colin, Jimmy, ganó el campeonato
británico en cinco ocasiones y su hermano Alister también
compitió en el Mundial, aunque a Colin le quedó
el honor de ser el primer británico campeón mundial.
Según un portavoz de la policía de Escocia, la
visibilidad de la zona era buena. |
El fuego
que siguió al accidente dificultó la identificación
de las víctimas.
Además de Subaru, McRae compitió en equipos como Ford
y Citroen y alcanzó un total de 25 victorias y 42 podios en
el Mundial de Rally y fue uno de los pilotos más éxitos
y espectaculares de la historia de la especialidad.
(Prensa
Rally de Argentina).- La
trágica muerte de Colin McRae sacudió el ambiente
del automovilismo mundial el pasado fin de semana. Sinónimo
de rally en todo el planeta, el británico consiguió
meterse en el corazón de los fanáticos de este
deporte gracias a su talento, carisma y simpatía.
McRae nació en Lanark, Escocia, el 5 de agosto de 1968.
Heredó la pasión por el automovilismo de su padre
Jimmy, cinco veces campeón británico durante la
década del ochenta.
Colin debutó en el certamen mundial en el Rally de Suecia,
en febrero de1987. Fue la primera de sus 146 carreras en el
WRC, en las que sumó 25 triunfos y subió al podio
en otras 17 ocasiones. En 1995 se convirtió en el primer
británico en conquistar el Campeonato del Mundo y el
piloto más joven en lograrlo. |
 |
Un ídolo para los argentinos
Dueño de un estilo de manejo único, Colin McRae también
dejó su huella en nuestro país. Participó en
nueve ocasiones del Rally Argentina y aunque apenas consiguió
un sólo triunfo, se transformó en uno de los ídolos
del público local, que año tras año le demostraba
su afecto en su paso por los caminos cordobeses.
Disputó su primera carrera en argentina en 1994 a bordo de
un Subaru Impreza WRC pero la fortuna no estuvo de su lado y tuvo
que abandonar. En 1996 se encaminaba a su primer triunfo en nuestro
país hasta que la rotura de un neumático lo dejó
a un costado del camino. Recién en 1997 pudo subir por primera
vez a un podio en Córdoba; algo más de un minuto lo
separó del dueño del Rally Argentina por esos años,
el finlandés Tommi Makinen (Mitsubishi Lancer).
Siempre de la mano de Subaru, llegó al Rally Argentina de 1998
con la firme intención de quedarse con el triunfo. Llegó
al tercer día de competencia al frente en la General hasta
que una piedra destrozó sus ilusiones en la zona de Traslasierra;
sin embargo lejos de darse por vencido, piloto y navegante se valieron
de un par de rocas para “enderezar” el diferencial trasero.
A pesar de penalizar más de dos minutos, McRae dio otra muestra
de su talento al ganar la última prueba especial de la carrera,
El Cóndor – Copina.
Ya dentro del equipo oficial Ford no tuvo suerte en 1999 y 2000, cuando
debió abandonar. Finalmente en 2001 logró conseguir
su merecido triunfo y desató el festejo de sus miles de seguidores.
En 2002, las penalizaciones de Marcus Grönholm y Richard Burns,
pilotos de Peugeot, le permitieron alcanzar la tercera posición
en la General.
Su última participación en nuestro país fue abordo
de un Citroën Xsara oficial en 2003, cuando tuvo que abandonar
prematuramente por un principio de incendio en su máquina.
Condolencias
La organización del Rally Argentina acompaña a la familia
McRae en este momento de dolor y lamenta profundamente la pérdida
de una gran persona y un carismático piloto que supo ganarse
el corazón del público local.
| Grönholm
se retira a fin de año |
 |
14-Set-2007.-
Marcus Grönholm, dos veces
campeón mundial de rally, se retirará de la competición
cuando acabe la presente temporada.
El
piloto finlandés, de 39 años, tomó la decisión
de dejar las carreras al final de esta temporada, en la que,
después de ganar cinco pruebas, lidera la clasificación
general con 10 puntos de ventaja a cinco carreras del final
y pelea por su tercer título con el francés Sébastien
Loeb.
"Veinte años de rally me dieron
mucho y todavía sueño con terminar mi carrera
en el nivel más alto". |
"Hoy tengo una excelente oportunidad de hacerlo y lo quiero aprovechar",
explicó Gronholm.
"Quiero dejarles la posibilidad a los jóvenes
pilotos de realizar sus sueños, al igual que yo lo hice",
agregó el corredor desde la isla de Córcega, en Francia,
donde se prepara para el rally de España, en octubre.
Gronholm, que acabó de esta forma con el misterio de sus dudas
de continuidad, tras su partida de Peugeot y la incorporación
a Ford en 2006.
Grönholm, que acumula 30 victorias mundialistas, llegó
al Mundial en 1999 tras haber ganado cuatro veces el campeonato de
su país. Su primer título lo obtuvo en 2000 y el segundo,
dos años más tarde.
En agosto pasado se convirtió en el primer piloto de la historia
que gana siete veces seguidas una misma carrera. Fue en el Rally de
Finlandia, antes conocido como Mil Lagos.
"Ha sido una decisión muy difícil
de tomar. El rally han sido mi vida durante muchos años y me
sentiré muy extraño fuera de los caminos",
afirma Grönholm.
"Ahora podré pasar más tiempo
con mi mujer y mis tres hijos, que me han apoyado siempre",
agrega.
También se retirará al
final de esta campaña su copiloto, Timo Rautiainen, de 42 años.
| La
FIA confirmó al Rally de la Argentina para el 2008
y el 2009 |
Set-2007.-
La FIA confirmó que el Rally Mundial de Argentina
se correrán en 2008 y 2009.
Para calmar la ansiedad de los fierreros la FIA confirmó
que el Rally Mundial de Argentina se correrán en 2008
y 2009.Carlos García Remohí, miembro de la FIA
dijo que esa entidad estaba pensando en una rotación
de escenarios, sin embargo confirmó las fechas del 2008
y 2009 para la Argentina. |
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En tanto
que adelantaron que en 2010, la prueba internacional no se correría
en Argentina sino en otro país.
Asimismo, se confirmó que el Rally Mundial de Argentina, que
se disputa año a año en Córdoba, en 2008 se correrá
entre el 28 y 30 de marzo. |
Rally
de Nueva Zelanda:
Grönholm superó a Loeb y amplía la ventaja
Villagra finalizó 11º, Gabriel
Pozzo 16º (4º en Producción N4 )
y Luis Pérez Companc 23º |
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02-Set-2007.-
Marcus Grönholm (Ford Focus) superó sobre
el final a Sébastien Loeb (Citroen) por sólo tres
décimas de segundo. Esta ínfima ventaja le permitió
triunfar en el Rally de Nueva Zelanda, consolidando su liderazgo
en el Campeonato Mundial de Pilotos.
Sólo tres décimas de segundo fue la ventaja que
obtuvo el finlandés Marcus Gronholm (Ford) sobre el francés
Sebastien Loeb (Citroen) en el Rally de Nueva Zelanda, consolidando
su liderato del Mundial. El piloto nórdico retiene la
corona lograda el año pasado.
La etapa decisiva estuvo protagonizada por una intensa lluvia
que embarró los caminos en un primer momento aunque se
fueron secando poco a poco, lo que hizo de la elección
de neumáticos una apuesta crucial una vez más.
LEER
NOTA COMPLETA |
La
actuación del Munchi´s Ford World Rally Team:
El
equipo argentino "Munchi's Ford WRT" pudo completar
el Rally de Nueva Zelanda por el Campeonato del Mundo FIA con
sus dos tripulaciones. Federico Villagra culminó undécimo
y Luis Pérez Companc arribó 23°.
Federico Villagra navegado por Jorge Pérez Companc sobre
el Focus WRC06 N°12 del "Munchi's Ford WRT", pudieron
terminar el Rally de Nueva Zelanda en el 11° lugar de la
clasificación general final, acumulando una importante
experiencia sobre uno de los eventos de mayor promedio de velocidad
de la temporada.
(ver más
detalles del Munchi´s) |
 |
Pozzo
en la N4: El argentino Gabriel Pozzo y
su navegante Daniel Stillo con
el Mitsubishi del Tango Rally Team, cumplió una muy destacada
actuación tanto en la general, fue 16º, como en el grupo
de ProducciónN-4 donde culminzó en la cuarta posición.
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El balance para el equipo fue bueno porque este rally demostró
que la dupla Pozzo/Stillo y el Mitsubishi Evo IX preparado íntegramente
por el Tango, están a la altura de los punteros del Campeonato
Mundial de Autos de Producción. Además quedan
tres fechas más por disputar en lo que queda del 2007:
Japón, Irlanda y Gales.
Los tiempos finales fueron:
1°) T.Arai (Subaru) 4h.13’35”8/10,
2°) N.Mcshea (Mitsubishi) a 2”6/10,
3°) R.Mason (Subaru) a 1’10”2/10,
4°) G.Pozzo (Mitsubishi) a 1’13”1/10,
5°) F.Nutahara (Mitsubishi) a 1’19”9/10.
(ver más
detalles del Tango RT)
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| Rally
de Alemania - Final:
Sebastien Loeb triunfó por sexta vez |
19-Ago-2007.-
El piloto francés Sebastien Loeb (Citroen C4)
ganó por sexta vez el Rally de Alemania. Citroën
de esta forma obtiene su séptima victoria ya que en el
2001 ganó con el francés Bugalsky.
Segundo finalizó el piloto belga François Duval
con Citroen Xsara quien, sorprendentemente, desplazó
a los pilotos del equipo oficial BP-Ford.
En tercer lugar culminó Mikko Hirvonen y cuarto, el líder
del campeonato, Marcus Grönholm (Ford Focus).
La jornada de hoy comenzó con Loeb como primer clasificado
del rally, con Grönholm que le seguía a poco más
de treinta segundos.
El francés Sebastien Loeb demostró una vez más
que le tiene bien tomada la medida al Rally de Alemania. |
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El
Sorprendente Duval
Duval
no había dicho todavía su última palabra
y salió a buscar desbancar al finlandés quien
bajo esta presión se salió de la carretera en
la última prueba especial. El belga se llevó la
totalidad de los tramos.
El finlandés incluso perdió la tercera posición
a favor de su compañero de equipo, Mikko Hirvonen.
LEER
NOTA COMPLETA |
| Henning
Solberg cumple 50 carreras en el Mundial |
09-Ago-2007.-
Henning Solberg, piloto del team Stobart-Ford,
cumplirá su partida número cincuenta cuando suba
a la rampa de largada del Rally de Alemania que será
la 10ª fecha del campeonato Mundial de Rally del 2007.
El debut del noruego fue en el Rally de Siecia de 1998 donde
finalizó 12ª en la general.
"No sabía que este era mi rally número 50,
no parece que fueran tantos pero espero celebrar con un buen
resultado en ALemania. Hay bastantes rallies de asfalto por
delante por lo tanto terminar acá bien será muy
importante para poder tener experiencia en los próximos
eventos" dijo Solberg. |
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| Rally
de Finlandia:
Grönholm impuso su localía y triunfó por 7ª
vez. Hirvonen lo secundó
El equipo Munchi´s sumó puntos:
Pérez Companc 11º y Villagra avanzó al 14º |
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05-Ago-2007.-
El finlandés Marcus Grönholm
(Ford) consiguió la victoria en el rally de su país,
novena prueba del Mundial, de manera incontestable secundado
por su compañero de equipo y compatriota Mikko Hirvonen,
y el francés Sebastien Loeb (Citroen).
Grönholm salió a asegurar el primer
puesto en su país con agresividad y volvió a marcar
el mejor tiempo en las tres especiales que componían
la tercera y última etapa.
Con esta victoria, el piloto local se afianzó en el liderato
y aumentó su ventaja sobre Loeb en cuatro puntos más,
llegando a 13.
Los argentinos Luis Pérez Companc
y Federico Villagra del Munchi´s Ford, llegaron 11º
y 14º respectivamente, sumando para la copa de Constructores.
LEER
NOTA COMPLETA |
05-Ago-2007
(Prensa Munchi´s).- El "Munchi's
Ford WRT" vuelve a puntuar en el Campeonato del Mundo de
Constructores de Rally de la FIA. Luis Pérez Companc
con su 11° puesto final y el de Federico Villagra (foto)
14° en el Rally de Finlandia, le dieron por segunda vez
esta posibilidad al equipo de Argentina.
Luis Pérez Companc navegado por José
María Volta sobre el Focus WRC06 N°11 lograron terminar
el Rally de Finlandia de gran forma. Marcando registros mas
que sorprendentes para la primer visita a la contienda mas significativa
y dificil del calendario, pero además permitiendole sumar
puntos al "Munchi's Ford WRT" por segunda vez en el
año. (ver
más detalles del Munchi´s) |
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La
próxima prueba del Mundial será en Alemania, entre el
17 y el 19
Ganadores
de Pruebas Especiales
SS21 Valkola M. GRÖNHOLM
SS22 Lankamaa M. GRÖNHOLM
SS23 Ruuhumaki M. GRÖNHOLM
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Rally
de Finlandia - Clasificación
Final :
1°) Grönholm/Rautiainen (Ford) 2h.57'26"1
2°) Hirvonen/Lehtinen (Ford) a 24"2
3°) Loeb/Elena (Citroen) a 1'09"9
4°) Atkinson/Prevot (Subaru) a 3'02"8
5°) H.Solberg/Menkerud (Ford) a 4'29"4
6°) Pons/Amigo (Subaru) a 7'00"5
7°) Aava/Sikk (Mitsubishi) a 7'39"6
8°) Östberg/Unnerud (Subaru) a 9'31"9
10º) M. Wilson (Ford) a 11:13.4 (foto)
11°) L.Pérez Companc/Volta
(Ford) a 12'00"3
12º) A. Mikkelsen/Floene (Ford)
a 16:02.7
13º) K. Kuistila7Jokinen (Mitsubishi) a 16:30.2
14°) F.Villagra/J.P.Companc. (Ford) a 18'07"2 |
Campeonato
de Pilotos WRC: (9 de 16 Fechas)
1º M. Grönholm 75
2º S. Loeb 62
3º M. Hirvonen 57
4º H. Solberg 28
5º D. Sordo 28
6º P. Solberg 26 |
Campeonato
de Constructores:
1º Ford 132
2º Citroen 92
3º Subaru 48
4º Stobart 45
5º OMV Kronos 27
6º Munchi's Ford WRT 6 |
| 57º
Rally de Finlandia - 9ª fecha del Campeonato del Mundo
de Rally FIA (WRC)
LA SEGUNDA MITAD DE LA TEMPORADA SE PONE EN MARCHA EN FINLANDIA |
01-Ago-2007
(Prensa Rally de Argetnina).- El WRC vuelve a la actividad
oficial luego de casi dos meses sin competencias. Debuta
el Focus WRC07 y Grönholm busca su séptimo triunfo en
esta prueba. Loeb va por su primera victoria en Finlandia y
se ilusiona con recuperar la punta del torneo. Una
cita muy complicada para el Munchi´s Ford WRT que quiere seguir
sumando experiencia.
 |
Munchi´s
Ford WRT (EC) - Con la ilusión de seguir cosechando
puntos Luego de ausentarse en Portugal, el equipo argentino
nominó a esta prueba para completar su programa de diez
participaciones en esta temporada. Luis Pérez Companc
consiguió el primer punto para el certamen de constructores
en el Rally de Acrópolis y ahora buscará luchar
lo más adelante posible en su primera participación
en Finlandia. Federico Villagra sigue con la idea de sumar experiencia
a bordo de un World Rally Car. Los argentinos realizaron intensas
jornadas de pruebas en caminos de tierra y también sobre
asfalto, de cara a las próximas competencias. Ampliar
información |
| EL
WRC PREPARA UN NOVEDOSO FORMATO PARA 2009 |
| 11-Jul-2007
(Prensa Rally de Argetnina).-
El formato y los beneficios
De acuerdo a esta decisión, la Comisión
WRC estudia ahora su reglamentación detallada y los
calendarios que serán presentados en octubre ante el
Consejo Mundial. En grandes líneas, serán 12
las competencias puntuables por el WRC en 2009 con la particularidad
de que esas carreras serán distintas, sin excepción,
a las 12 que se llevarán a cabo en 2010. Es decir que
el Campeonato del Mundo del Rally tendrá en total un
calendario de 24 pruebas aunque con un sistema de rotación
que le dará un año de descanso a cada una. |
 |
Estas
modificaciones le permitirán a la categoría ampliar
sus fronteras con respecto a la cantidad de países con posibilidades
de recibir el espectáculo del WRC y además multiplicarán
las oportunidades para los nuevos equipos oficiales que se sumarán
al torneo. También significará el primer paso para la
reducción de costos que tanto respaldan las estructuras y los
pilotos.
Asimismo la Comisión de Organizadores de la FIA está
barajando varias posibilidades con respecto a las actividades que
desarrollarán las sedes durante el año de descanso.
Entre las alternativas aparece la idea de que reciban a otros certámenes
internacionales o la organización de otros eventos que también
sean atractivos para los fanáticos y los auspiciantes.
El
Rally Argentina
El
Rally Argentina tiene asegurado su lugar en el Campeonato 2008 tras
obtener una muy buena calificación este año.
Por ahora se maneja como fecha tentativa de inicio para el 28 de Marzo
del 2008.
En tanto a los calendarios 2009 y 2010, aún no se conoce
en cuál de los dos entrará la carrera de nuestro país.
No obstante los organizadores aseguraron que llevarán a cabo
el evento incluso en el año en que no sea puntuable por el
WRC, ya que la prueba sería válida por alguna de las
categorías soporte del certamen como lo pueden ser la Junior,
Producción o Super 2000.
| Munchi’s
Ford World Rally Team: El
equipo se prepara en España |
| 
|
25-Jun-2007.-
El
equipo Munchi’s Ford WRT, con sus pilotos Luis Pérez
Companc y Federico Villagra, realizarán durante la
semana varios ensayos en España. Serán cuatro
días sobre pisos de asfalto y de tierra.
Luis Pérez Companc, junto a su habitual navegante
José María Volta, y Federico Villagra, con Jorge
Pérez Companc, trabajarán con los Ford Focus
WRC06 con vistas al próximo Rally de Finlandia que
se desarrollará en los primeros días de agosto.
LEER
NOTA COMPLETA |
| Suzuki
se presentará en el Rallys de Francia y Gran Bretaña |
| 21-Jun-2007.-
El Presidente de la Comisión
del Campeonato del Mundo de Rallys, M.D. Chandler, efectuó
ayer una llamada de cortesía a las oficinas centrales
de la Suzuki Motor Corporation en Hamamatsu. Chandler celebró
los planes de Suzuki de participar en la próxima edición
del Campeonato del Mundo FIA de Rallys y expresó su confianza
de poder trabajar juntos para hacer crecer el Campeonato. Suzuki
tiene previsto incorporarse al Mundial WRC 2008 con su SX4 WRC.
Los entrenamientos empezaron en Europa el pasado mes de abril
y el equipo ya se ha inscrito para dos pruebas este año
con el objetivo de seguir con su desarrollo. Suzuki participará
en el Rally de Francia del próximo mes de octubre y en
el Rally de Gran Bretaña que cerrará el torneo
2007. |
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| 54º
Rally de Grecia (Acrópolis): Marcus
Grönholm ganó cómodo y lidera el torneo con más
ventaja.
Los argentinos sumaron puntos: Munchi´s
para Constructores y Pozzo para Producción |
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Grönholm (Ford Focus) se impone en tierras helenas y
afianza su liderazgo en Campeonatol Mundial
03-Jun-2007.- El piloto finlandés Marcus Grönholm
(Ford Focus) se adjudicó la victoria en el Rally Acrópolis
superando en casi 40 segundos al segundo clasificado, Sébastien
Loeb (Citröen C4), con lo que consigue ampliar su ventaja
al frente del torneo Mundial.
Grönholm demostró una superioridad casi aplastante
sobre el resto de sus rivales, superando en la mayoría
de las especiales a sus contrincantes más directos. LEER
NOTA COMPLETA |
| Rally
de Grecia: Los
argentinos logran puntos.
El Munchi´s Ford RT sumó su primera unidad para
la Copa de Constructores
Gabriel Pozzo (Tango Rally Team) arribó séptimo
en N-4 y se llevó dos puntos |
Pérez
Companc hizo puntuar al “Munchi’s”.
03-Jun-2007.- Luis Pérez Companc con su Focus
WRC06 consiguió hoy en el Rally de Grecia entregar el
histórico primer punto al "Munchi's Ford WRT"
en el Campeonato del Mundo de Constructores de la FIA. El
argentino luego comentaba con satisfacción: "Hoy
es un día que dificilmente podré olvidar y por
muchos motivos, conseguimos el primer punto del Munchi's para
el campeonato de Constructores de la FIA y eso no es poca cosa".
LEER
NOTA COMPLETA |
 |
Próxima
fecha: Rally de Finlandia, del 3 al 5 de Agosto.
No participarán los argentinos.
Se
unieron Skoda con Brisk y crearon un WRC muy llamativo |
17-May-2007.-
La firma checa Brisk, uno de los productores de bujías
más importantes del mundo, junto a Prodrive, han realizado
esta versión del Skoda Fabia destinada a rallies. De
esta forma Brisk concretó su vinculación con el
mundo de la competición de la mano de las terminales
Volkswagen y Skoda con la presentación del Brisk RS 01
WRC.
Partiendo de la primera generación del utilitario Skoda
Favia han desarrollado un modelo que cuenta con una carrocería
única y 500 Cv bajo el capot. De momento no se sabe en
qué rally o bajo qué promotor correrá este
modelo pero Brisk ha anunciado que se realizarán varias
presentaciones al público de este modelo. |
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Llama
la atención la carrocería coupé en el Fabia,
un utilitario compacto con carrocería alargada.
En este modelo, Brisk RS 01 WRC, tiene el motor 2.0 TFSI de
Volkswagen, con una potencia de 500 caballos a 7.800 rpm.
Es el mismo motor que impulsa al VW Golf GTI y al Audi S3.
Brisk, fundada en 1935, posee más de 70 años de
experiencia en la producción de bujías para motores
y es proveedor de terminales como BMW, Lamborghini, Fiat, Renault,
Volkswagen, Mitusubishi, Rover, Volvo, Skoda, Seat, Husqvarna,
Piaggio, Sthil, Poulan y Honeywell. |
Su
nueva creación, el Brisk RS 01 WRC, es un prototipo para
el Campeonato Mundial de Rally que pone de manifiesto la capacidad
técnica de la fábrica.
El auto cuenta con una carrocería enteramente de acero
y desarrolla una aceleración de 0 a 100 km/h en 2,7s,
con una velocidad máxima de 200 km/h.
Brisk aportó toda su capacidad en la fabricación
y diseño del nuevo automóvil e introdujo la pieza
vital para su encendido: la Brisk Racing DOR 10 DS EVO2. |
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| Rally
de Italia - Final: Grönholm
recibió el regalo de Loeb y gana por segunda vez en el año
Federico Villagra en su debut con autos WRC
del grupo A-8, finalizó 11º |
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20-May-2007.-
El piloto finlandés Marcus Gronholm (Ford Focus) se
impuso este domino en el Rally de Cerdeña, séptima
carrera del año, por delante de su compatriota Mikko
Hirvonen (Ford Focus) y del español Dani Sordo (Citroen
C4). El francés Sebastien Loeb (Citroen C4) abandonó
tras salirse.
Fue en la primera especial (la 13) de la tercera y última
jornada de una prueba que En ese momento, Loeb era líder,
con 36 segundos de ventaja sobre Gronholm,
Gronholm comenzó la jornada a 36.5 segundos del astro
francés y ya daba por perdida la carrera, pero Loeb,cuando
sólo restaban 50 km de especiales por recorrer, se salió
de pista y estrelló su Citroen C4. LEER
NOTA COMPLETA |
Federico
Villagra navegado por Jorge Pérez Companc, con el Ford
Focus del Munchi's WRT Nº 12, terminó 11º a
más de 17 minutos del Gronholm y adelante de un piloto
que corre habitualmente, el británico Wilson de la escudería
Stobart-Ford.
´Éste fue el debut del "Coyote" en el
grupo A8 por el Campeonato de Rally FIA.
En tanto, el otro piloto argentino Luis Pérez Compan
junto a José María Volta debieron desertar en
el día de ayer. Ahora buscarán revertir este abandono
dentro dos semanas en Grecia. |
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Grecia
acogerá la próxima parada del Mundial, el llamado Rally
de la Acrópolis del primero al 3 de junio.
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MUNDIAL
DE PILOTOS
1. M. Gronholm 55 puntos 2. S. Loeb 48 3. M. Hirvonen 45 4.
D. Sordo 28 5. P. Solberg 20 6. H. Solberg 20 7. C. Atkinson
12 8. J-M. Latvala 12 9. D. Carlsson 9 10. M. Stohl 8 11. T.
Gardemeister 8 12. G. Galli 5 13. J. Kopecky 2 14. M. Wilson
1 15. J. Hanninen 1
MUNDIAL DE CONSTRUCTORES/ESCUDERÍAS
(*)
1. Ford 99 puntos 2. Citroen 78 3. Stobart-Ford 37 4. Subaru
34 5. OMV-Kronos-Citroen 25 |
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Rally
de Argentina 2007 : LOEB GANÓ
POR TERCERA VEZ CONSECUTIVA
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06-May-2007
(Prensa Rally de Argentina) Sébastien
Loeb fue el ganador de la 27ma. edición del Rally Argentina,
sexta fecha del Campeonato del Mundo de Rally FIA, y logró
igualar el récord de Tommi Makinen al conseguir tres
victorias consecutivas en esta competencia.
El
francés fue el más veloz en la Prueba Súper
Especial 22 Estadio Córdoba II y logró redondear
un triunfo contundente con sobre su escolta, Marcus Grönholm.
El francés lider ael torneo.
LEER
NOTICIA y RESULTADOS COMPLETOS |
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06-May-2007
(Prensa Rally de Argentina) Federico
Villagra se impuso entre los autos que participaron por la tercera
fecha del Campeonato del Mundo de Rally para autos de Producción
(PWRC), escoltado por el japonés Toshihiro Arai y el
finlandés Juho Haninnen.
El
segundo triunfo consecutivo de Villagra en el Rally Argentina
no fue una tarea sencilla ya que protagonizó una intensa
lucha contra Arai.
El
mejor argentino clasificado en la General y ganador de la clase
de Producción, fue Federico Villagra quien finalizó
noveno.
LEER
NOTICIA y RESULTADOS COMPLETOS |
En esta
edición, el Munchi´s Ford WRT no pudo demostrar su potencial.
Juan Pablo Raies arribó 12º en la General y 9º en
su clase A-8. Luis Perez Companc abandonó a los 3.000 metros
de iniciada la 2º etapa. Luego se reenganchó terminando
28º. Finalizaron
la competencia 41 tripulaciones .
03-May-2007
(Prensa Rally de Argentina) Mikko Hirvonen
(Ford Focus) hizo el mejor tiempo en el Super Special Nº
1 en el Rally de Argentina2007 argentinian Rally, que se disputó
en el estadio de River Plate en Buenos Aires.
El filandés estableció 2m.08s.3/10 time, para
completar los 2.4 kilometros en el “Monumental” y
logró una diferncia de 6/100 con su compañero
de equipo, Marcus Grönholm (Ford Focus), que terminó
segundo.
El tercero fue Daniel Sordo (Citroën C4),a 8/10de la punta
mientras que cuarto fue Petter Solberg (Subaru Impreza) a 1s.5/10,
que es la misma diferencia del campeón mundial, Sébastien
Loeb (Citroën C4). LEER
NOTA COMPLETA
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Los
representantes argentinos, Luis Perez Companc y Juan Pablo Raies se
ubiaron en las posiciones 10ª y 16ª respectivamente.
LEER NOTA
COMPLETA
| Rally
de Argentina 2007 : Loeb dominó en el Shakedown |
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02-May-2007
(Prensa Rally de Argentina)
13:04:24.-
Sébastien Loeb (Citroën C4) se quedó con
el mejor tiempo del Shakedown del Rally Argentina 2007, competencia
que se largará oficialmente mañana a partir de
las 18:35 horas en el Estadio River Plate, de Buenos Aires.
El francés empleó un tiempo de 2m.27s.9/10
para recorrer los 4,59 kilómetros de extensión
del tramo utilizado para la primera prueba de los autos de carrera
sobre suelo argentino.
El recorrido elegido fue un sector entre Villa García
y Cabalango, ubicado aproximadamente a 14 kilómetros
del Parque de Servicio en Villa Carlos Paz. |
La segunda
posición le correspondió al piloto del Subaru WRT Petter
Solberg con un registro de 2m.28s.2/10, en tanto que el tercer mejor
tiempo lo logró Marcus Grönholm (2m.29s.1/10) a bordo
del Ford Focus WRC06.
El segundo C4 del equipo Citroën Total WRT, en manos de Daniel
Sordo, estableció un registro de 2m.29s.3/10 y se colocó
cuarto, mientras que Henning Solberg finalizó quinto con 2m.30s.0/10.
|
| Convertite
en un miembro del Munchi’s Ford WRT |
17-Abr-2007
(Prensa Munchi’s).- Munchi´s,
empresa argentina de helados artesanales a base de leche jersey,
invita a los fanáticos del rally a participar de una
promoción exclusiva y ser parte del Munchi´s Ford
World Rally Team.
Desde el 17 de abril se pueden ganar uno de los 50 pares
de entradas para presenciar el SUPERESPECIAL RALLY ARGENTINA
2007, que se desarrollará el 3 de Mayo en el Estadio
River Plate. Para ello, simplemente hay que completar un cupón
en cualquiera de las sucursales (se entregará un cupón
por cada $30 de compra). El sorteo se realizará el 30
de abril de 2007 a las 16hs en las oficinas de Munchi’s
en Escobar frente a escribano público. |
 |
Por otra
parte, para ir preparándose para las carreras, los fanáticos
podrán adquirir, con la compra de $30, una gorra por $5 o una
remera por $15 adicionales. Así, Munchi´s brinda la posibilidad
de ser un miembro exclusivo del Munchi´s Ford Word Rally Team.
Munchi’s Ford World Rally Team: es la única representación
Argentina en el Campeonato Mundial de Rally de la FIA. (Federación
Internacional de Automovilismo) Luis Pérez Companc y Juan Pablo
Raies estarán piloteando la versión 2006 del Ford Focus
RS. Junto a ellos estarán corriendo José María
Volta y Jorge Pérez Companc respectivamente como navegantes.
Munchi´s es la única heladería artesanal que utiliza
como materia prima la leche de vaca Jersey de sus propios tambos,
brindando así un producto artesanal de calidad para disfrutar
en familia. La empresa tiene más de cincuenta variedades de
sabores tradicionales e innovadores y 20 heladerías distribuidas
alrededor del país que marcan el ritmo de crecimiento y aceptación
de la propuesta.
Podes solicitar tu compra y participar, llamando al 0810-555-5050
o ingresando en www.munchis.com.ar |
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| Rally
de Portugal: Loeb
es puntero del torneo por la penalización
de los Ford |
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01-Abr-2007.-
Los comisarios detectaron irregularidades
en los Ford Focus, entre ellos los de los finlandeses Marcus
Gronholm y Mikko Hirvonen, segundo y tercero, respectivamente.
Los jueces indicaron que los coches no cumplían la normativa
de la Federación Internacional del Automóvil respecto
a los cristales laterales y decidieron sancionar con 5 minutos
a los cuatro pilotos de Ford.
De esta forma, lidera el francés Sebastien Loeb (Citroen
C4) con un punto de ventaja sobre Grönholm, y lo sigue
mandando Ford pese al triunfo del galo. El noruego Petter Solberg
(Subaru) concluyó cuarto y ascendió a la segunda
posición en la general después de una carrera
en la que ha dejado buenas sensaciones tras abandonar en México
en el estreno del nuevo Subaru Impreza WRC. |
Clasificación
final -Rally Portugal:
1. Sebastien Loeb (FRA/Citroen) 3:53.33.1.
2. Petter Solberg (NOR/Subaru) 3:13.9.
3. DANI SORDO (ESP/Citroen) 5:05.3.
4. Marcus Gronholm (FIN/Ford) 5:37.1.
5. Mikko Hirvonen (FIN/Ford) 7:08.1.
6. Daniel Carlsson (SUE/Citroen) 8:13.2.
7. Gianluigi Galli (ITA/Citroen) 9:39.6.
8. Jari Matti Latvala (FIN/Ford) 10:44.9.
9. Manfred Stohl (AUT/Citroen) 12:46.0.
10. Andreas Mikkelsen (NOR/Ford) 13:51.6. |
Campeonato
Mundial de Pilotos:
1. Sébastien Loeb (FRA/Citroën) 38
2. Marcus Grönholm (FIN/Ford) 37
3. Mikko Hirvonen (FIN/Ford) 30
4. DANI SORDO (ESP/Citroën) 19
5. Petter Solberg (NOR/Subaru) 14 |
| Rally
de Portugal: Loeb
triunfó con la oposición fuerte de Ford |
01-Abr-2007.-
El tricampeón mundial se adjudicó el domingo
la victoria en Portugal con una diferencia de 37.1 segundos
sobre Marcus Gronholm.
La victoria, en la quinta válida del mundial, le
permitió al francés Loeb alcanzar los 38 puntos
en la clasificación general, a dos del finlandés
Gronholm.
Loeb (Citroen), quien tomó la punta desde el mismo arranque,
ganó tanto la segunda como la quinta especial del programa
del domingo.
Mikko Hirvonen (Ford) se impuso en la primera y Gronholm (Ford)
salió trinfante en la tercera y cuarta.
Hirvonen completó el podio, seguido por el noruego Petter
Solberg (Subaru) y el español Dani Sordo (Citroen).
Petter Solberg finalizó cuarto, con un Subaru.
LEER
NOTA COMPLETA y Noticias Previas
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| Noticias
Previas al Rally de Portugal |
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25-Mar-2007.-
Debido al accidente sufrido ayer por
Pablo Pérez Companc en la categoría Indy Pro,
el equipo argentino Munchi´s Ford World Rally Team -que
involucra a la familia Pérez Companc- decidió
no tomar parte del Rally de Portugal
El comunicado emitido dice textualmente:
"El
equipo argentino "Munchi's Ford WRT" comunica a través
del presente, que suspende su participación en el Rally
de Portugal, quinta fecha del Campeonato del Mundo FIA, como
tenía previsto originalmente. Esta desición se
toma en virtud del accidente sufrido en el día de ayer
por Pablo Pérez Companc en la competencia de Indy Pro
Series en los Estados Unidos.-"
Leer
más Noticias Previas |
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| Rally
de México: Sébastian Loëb
se llevó su 30ª victoria
Juan Pablo Raies (Munchi´s Ford WRT)
fue 12º y Perez Companc 18ª |
11-Mar-2007.-
EL CAMPEÓN LÖEB OBTIENE SU 30ª VICTORIA
El
finlandés Marcus Grönholm terminó en 2º
lugar y con ello mantiene su liderazgo en el torneo.
El finlandés Mikko Hirvonen consiguió un otro
lugar en el podio para el equipo BP-Ford.
El británico Mark Higgins fue el vencedor de la categoría
PWRC; Kristian Sohlberg lidera el campeonato PWRC.
Este domingo, el actual Campeón Mundial y ganador del
año pasado Sébastien Loeb, obtuvo su 30ª
victoria WRC en el Corona Rally México 2007 y se colocó
en el segundo lugar en el Campeonato Mundial de Rallies FIA.
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NOTA COMPLETA |
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Juan
Pablo Raies (foto)
fue el mejor representante del Munchi´s
Rally Team, finalizando 12º en la General, mientras
que Luis Pérez Companc no pudo avanzar demasiado luego
de los problemas del viernes y, a pesar de realizar buenos parciales,
arribó 18º.
"Fué increíble, solo
habíamos transitado unos mil metros del primer especial
y después de una curva, doscientos metros mas adelante,
se partió el Amortiguador delantero derecho. El auto
ya lo pudimos traer a la asistencia y el equipo reemplazó
el elemento tratando de analizar que fué lo que sucedió
por que no lo pueden creer. Ahora solo debo pensar en el Super
Rally de mañana y tomar el resto de este evento para
entrenarme a ritmo de carrera, lo que me servirá sin
dudas para Portugal ". declaró
Luis Pérez Companc (Focus) al tener problemas
en la primera etapa. |
"Terminamos
bien, a pesar de haber padecido problemas en los frenos a lo largo
de las tres etapas y por haber marchado segundo en el camino durante
dos jornadas con muy poco grip sobre la tierra. De todas maneras,
creo que con Jorge (Pérez Companc, navegante) cosechamos una
gran experiencia sobre el auto sin cometer errores. Cada vez estoy
mas familiarizado con el Focus, un auto que siempre te otorga la posibilidad
de ir a mas, y es lo que estamos aprovechando con el pasar de los
kilómetros. México fué una expericencia tan válida
como positiva, teniendo en cuenta que es un rally muy dificil, ahora
llegaremos en pocos días mas a Portugal, una prueba que retorna
al mundial despues de varios años y que será igual para
todos, esto nos permitirá también llegar de la mejor
forma a Argentina en Mayo." (Juan Pablo Raies/Focus N°12)
Por
su parte, LUIS PEREZ COMPANC junto a José María
Volta sobre el otro Focus WRC06 del "Munchi's Ford WRT",
lograron reponerse del abandono de la primer etapa y corrieron
durante dos jornadas bajo sistema "Super Rally", lo
que llevó a la tripulación argentina a abrir la
ruta en las dos últimas etapas, pero marcando muy buenos
registros y arribando finalmente en 18° posición.
"Terminamos
nuestro segundo rally del año y sin errores, marcando
buenos registros a pesar de abrir la ruta las últimas
etapas del rally, en las primeras pasadas a los tramos, era
dificil mantenerse arriba del camino y en la segunda vuelta
la calle estaba muy sucia, pero de todas formas, completamos
el rally. |
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En la segunda etapa tuvimos algunos problemas con la caja de velocidades
que se trabó en cuarta, pero luego el equipo lo solucionó
y nos permitió seguir a buen ritmo en un rally que es muy complicado.
Hoy en el último día no tuvimos ningún inconveniente
y ya estamos pensando en la prueba de Portugal".
(Luis Pérez Companc)
La próxima fecha del Campeonato Mundial
de Rallies 2007 será en Portugal del 30 de Marzo al 1º
de Abril
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Campeonato
Mundial de Pilotos
(después de la 4ª fecha):
1. Marcus Grönholm 32 (foto)
2. Sébastien Loeb 28
3. Mikko Hirvonen 26
4. Dani Sordo 13
5. Henning Solberg 11
6. Chris Atkinson 10
7. Petter Solberg 8
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Campeonato
Mundial de Marcas
(después
de la 4ª fecha):
1. BP-Ford WRT 58
2. Citroën Total WRT 43
3. Stobart M-Sport Ford RT 19
3. Subaru WRT 19
5. OMV Kronos Citroën WRT 17 |
F.I.A.:
Pirelli
será el único proveedor de neumáticos
del
WRC, a partir del 2008 |
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27-Feb-2007.-
Pirelli será único proveedor
del campeonato mundial
Pirelli será el único proveedor del campeonato
mundial de rally durante tres años a partir del 2008,
anunció el martes la Federación Internacional
del Automóvil.
La entidad rectora del deporte mundial dijo en un comunicado
que el fabricante italiano ganó una oferta para el 2008,
2009 y 2010.
La decisión fue anunciada por el organismo, al término
de un consejo mundial extraordinario de la FIA que se llevó
a cabo en París. |
La decisión
fue anunciada por el organismo, al término de un consejo mundial
extraordinario de la FIA que se llevó a cabo en París.
"Ahora entrará en un contrato formal
para proveer neumáticos, en todas las carreras, a todos los
competidores con un automóvil de rally con tracción
en las cuatro ruedas"
No se revelaron detalles financieros. Pirelli tiene una larga historia
en rally, pero todos los equipos de fábrica en el campeonato
de este año están utilizando neumáticos BFGoodrich.
BF Goodrich, la filial estadounidense del francés Michelin,
era el otro fabricante de neumáticos que estaba en danza. Además
Michelin con retiro de la Fórmula Uno a fines del año
pasado dejó a su rival japonés Bridgestone como único
proveedor. |
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18-Feb-2007.-
El
piloto finlandés Mikko Hirvonen (Ford Focus) ganó
hoy el Rally de Noruega, tercera
competencia del Campeonato Mundial de la especialidad, donde
tuvo una opaca actuación el campeón Sebastien
Loeb (Citroen C4) debido a innumerables inconvenientes
El finlandés Mikko Hirvonen logró el domingo
contener los embates de su compatriota y compañero de
equipo en Ford, Marcus Gronholm, y se adjudicó el Rally
de Noruega.
Hirvonen venció en el pulso directo con su jefe de filas
y se alzó con el segundo triunfo de su carrera en el
Mundial, por delante también del noruego Henning Solberg,
quien, en la tercera plaza, completó el cajón
de ganadores para la escudería Ford.
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NOTA COMPLETA y Noticias Previas |
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CLASIFICACIÓN
FINAL
Rally de Noruega
1. Mikko Hirvonen (FIN/Ford) 3:28.17.0.
2. Marcus Gronholm (FIN/Ford) a 00:09.5.
3. Henning Solberg (NOR/Ford) a 03:44.6.
4. Petter Solberg (NOR/Subaru) a 04:01.1.
5. Jari-Matta Latvala (FIN/Ford) a 05:30.7.
6. Gigi Galli (ITA/Citröen) a 07:05.2.
7. Daniel Carlsson (SUE/Citröen) a 09:23.7.
8. Jan Kopecky (CHE/Skoda) a 11:49.9.
9. Rune Dalsjo (NOR/Subaru) a 13:31.8.
10. Andreas Mikkelsen (NOR/Ford) a 14:28.7.
.../...
12. Sebastien Loeb (FRA/Citröen) a 18:13.4. |
CAMPEONATO
DE PILOTOS
1. Marcus Gronholm (Ford) 24
2. Mikko Hirvonen (Ford) 20
3. Sebastien Loeb (Citröen) 18
4. Henning Solberg (Ford) 11
5. Petter Solberg (Subaru) 8
6. DANI SORDO (Citröen) 8
7. Daniel Carlsson (Citröen) 6
8. Chris Atkinson (Subaru) 6
9. T. Gardemeister (Mitsubishi) 5
10. Jari Latvala (FIN/Ford) 4. |
CAMPEONATO
DE CONSTRUCTORES
1. FORD 44.
2. CITROEN 28.
3. STOBART 16.
4. SUBARU 15.
5. OMV KRONOS 14. |
La
próxima competencia se disputará del 9 al 11 de marzo
en México, donde participará el Munchi´s Ford
World Rally Team. |
Rally
de Suecia:
Grönholm
ganó por 5ª vez. Loëb detrás y es puntero
del torneo.
La joven estrella noruega de 19 años,
Östberg ganó el tramo Nº 15
Luis Perez Companc 15º y Juan Pablo
Raies había arribado 25º, pero leugo fue excluído |
| 11-Feb-2007.-
Marcus
Grönholm ganó con tranquilidad el Rally de Suecia,
segunda prueba de la temporada para el Mundial de la especialidad.
El finlandés compartió los puestos del
podio con el campeón, Sebastien Loeb, y Mirko Hirvonen,
compañero de equipo del ganador en la estructura de
Ford.
El Rally de Suecia, fue la segunda fecha de la temporada
del Mundial de la especialidad.
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NOTA COMPLETA y Noticias Previas |
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Los
Argentinos: La última Prueba Especial, de
tan solo dos kilómetros, tuvo una destacada labor de
los argentinos Luis Pérez Companc y Juan Pablo Raies,
que terminaron quinto y sexto respectivamente. En la General,
Luis Pérez Companc finalizó 15º, en muy buen
trabajo. A Juan Pablo Raies, que había remontado hasta
la 25ª posición general, lo excluyeron al concluir
la prueba, porque manejó en el último especial
con un sólo guante. ....................
Leer Resumen
del Equipo |
La
próxima fecha del Rally Mundial será en ocación
de la prueba de Noruega, del 16 al 18 de febrero. |
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| 21-Ene-2007.-
El francés Sebastien Loeb
comenzó el domingo su carrera para conseguir su cuarto
título record consecutivo del Mundial de Rallies de
la mejor manera posible, ganando el primer rally de la temporada
en Montecarlo al volante de un Citroën.
El piloto de 32 años, que ganó el título
con Citroën en 2004 y 2005 antes de defenderlo el año
pasado con un coche privado Citroën Xsara, espera ser
el tercer piloto con cuatros coronas mundiales después
de Juha Kankkunen y Tommi Makinen.
Makinen es el único piloto en ganar cuatro títulos
consecutivos mundial, de 1996-99.
LEER
NOTA COMPLETA del Rally de MONTE CARLO |
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| Noticias
Previas al inicio del campeonato |
| para
más noticias, ver en cada carrera, las "previas"
31-Dic-2006.
Los
números para el Mundial de Rally. La FIA difundió
la numeración para el próximo Campeonato Mundial
de Rally.
El equipo Munchi´s
Ford WRTeam llevará los números 11
para el binomio Luis Perez Companc-José María
Volta y el 12 para Juan Pablo Raies-Jorge Perez Companc.
La numeración quedó así:
Citroën Sport:
Nº 1 Sebastian Loëb Nº 2 Dani Sordo,
Ford WRT:
Nº 3 Marcus Grönholm, Nº 4 Mikko Hirvonen
Subaru WRT:
Nº 5 Petter Solberg, Nº 6 Chris Atkinson
OMV Citroën WRT:
Nº 7 Manfred Stohl, Nº 8 Daniek Carlsson
Mitsubishi Motors:
Nº 9 Toni Gardemesiter, Nº 10 Khalid AlQassimi
Munchi´s Ford WRT:
Nº 11 Luis Perez Companc, Nº 12 Juan Pablo Raies
Expert Ford:
Nº 14 Henning Solberg, Nº 15 Jeri-Matti Latvala
Stobart VK M-Sport Ford:
Nº 16 Matthew Wilson. |
21-Dic-2006.
Ayer
fueron publicadas la lista de pilotos inscriptos para el 75º
Rally de Montecarlo. La edición 2007 presenta tramos
que no han sido usados (por completo o parcialmente) desde el
rally Nº 65 de 1997. Manfred Stohl (OMV Kronos Citroën
Xsara WRC) será el único piloto que los transitó
con anterioridad.
Los demás pilotos nunca han corrido estos tramos de las
regiones de Vercors y Ardeche (en el centro de Francia) ni tampoco
en el tramo donde se corre el Gran Prix en el principado.
Se ha inscripto 48 pilotos, entre ellos:
Citroën Total WRC: Sebastian Loëb y Dani Sordo
BP- Ford: Marcus Grönholm (último ganador) y Mikko
Hirvonen, Stobart M-Sport Ford Rally con Henning Solberg y Jari-Matti
Latvala. Subaru World Rally Team con Petter Solberg y Chris
Atkinson
Toni Gardemeister y Khalid AlQassimi con Mitsubishi.
Otros pilotos alineados con equipos pero compitiendo individualmente:
Stohl y Mathew Wilson. MacHale (Ford), Jan Kopecky y Francois
Duval (Skoda), Romeyer y Roux (Peugeot) |
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21-Dic-2006.-
El
Rally Argentina 2007 se presentó con dos conferencias
de prensa simultáneas,
una en Buenos Aires y la otra en Córdoba, y de ese modo
se oficializó la apertura del rally con la realización
de un superespecial en el Estadio de River Plate.
El circuito tendrá 800 de extensión. Se brindaron
detalles sobre el recorrido del Rally Argentina 2007, sexta
fecha del Campeonato del Mundo de Rally FIA, a disputarse del
3 al 6 de mayo.
Luego de River regresarán a Córdoba, esa misma
noche, sin perder su formato tradicional, teniendo como base
la ciudad de Villa Carlos Paz. |
Para
el traslado de los pilotos, autoridades, mecánicos y
los autos de competición a Córdoba se
dispondrá de una logistica especial: 3
aviones, 3 ómnibus, 3 minibús, 30 autos y 15 bateas
para transportar 80 autos de competición.
Luego del tramo en el Estadio Monumental de River, la
carrera
continuará
con la segunda sección
de la primera etapa del viernes 4 al 6 de mayo en Córdoba,
para disputar tres etapas de dura competencia por los valles
cordobeses: Punilla, Calamuchita y Traslasierra. |
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| Mitsubishi
volverá al WRC con equipo oficial en el 2007 |
14-Dic-2006.-
Mitsubishi
anunció que correrá con equipo oficial
| Mitsubishi
Motor Sports regresará al Campeonato del Mundo de Rallys
como equipo oficial el próximo año. MMSP competirá
en todas las pruebas europeas de la próxima temporada,
es decir, en 12 de los 16 rallys del Mundial.
Toni
Gardemeister y el Campeón de Oriente Medio 2005, Khalid
Al Qassimi, serán los pilotos del equipo. Mitsubishi
se inscribirá en la categoría de Constructores,
que es la equivalente más o menos a la categoría
M2 de este año.
Mitsubishi Motor Sport iniciará la temporada en el
Rally de Montecarlo utilizando el Lancer WRC 2005. Más
adelante y durante la temporada, Mitsubishi introducirá
la versión 2007 del Lancer, una vez se haya completado
la homologación de la FIA y el coche esté listo
para hacer su debut. |
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Cuando
anunció el retiro por tres años de la competición
en forma directa, comunicaron que hasta el 2008 no producirían
nuevos autos para el WRC y revisarían todos sus planes y estrategias.
De este forma adelantaron en un añel regreso de la marca japonesa.
| Red
Bull Skoda no correrá en el mundial del 2007 |
06-Dic-2006.-El
equipo Red Bull Skoda ha informado de que no competirá el año
que viene en la máxima categoría del Mundial de Rallies
para
centrarse en el desarrollo de un nuevo modelo del Fabia para la categoría
Súper 2.000.
El fabricante de bebidas austríaco Red Bull precisa que seguirá
apoyando al piloto Andreas Aigner, que este año sumó
tres puntos en el campeonato WRC. El austríaco busca otra marca
para seguir en la máxima categoría. |
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Presentación
del "Munchi´s Ford World Rally Team"
ver nota |
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