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54º
Rally de Grecia (Acrópolis): Marcus
Grönholm ganó cómodo y lidera el torneo con más
ventaja.
Los argentinos sumaron puntos: Munchi´s para Constructores y Pozzo para Producción |
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Rally de Grecia - 3ª Etapa - Detalle de cada Especial: ES23: Corta y dulce El ultimo tramo del Rally de Acropolis fue el tercer pase y el último tramo en el hipódromo de Atenas. El tramo de 3.20 kilometros vio a los competidores despedirse de un largo y duro fin de semana. El tramo vio a Marcus Gronholm de BP-Ford lograr su tercera victoria de la temporada. Este resultado le permitió incrementar su ventaja sobre Sebastien Loeb en el Campeonato para Pilotos y gracias en parte al cuarto lugar de su compañero de equipo, BP-Ford también extendió su ventaja en el Campeonato para Marcas. Gronholm completó el especial con el tercer mejor tiempo, solo 0.1 segundos más rápido que Sebastien Loeb, quien terminó cuarto. Dani Sordo de Citroen fue el piloto más veloz, terminando en dos minutos 55.4 segundos. Petter Solberg de Subaru quien encontró su segundo podio de la temporada este fin de semana, fue segundo , medio segundo mas lento que Sordo. Federico Villagra anotó su mejor tiempo del fin de semana en el último tramo del rally, terminando quinto, mientras que su compañero de Munchi's, Luis Pérez Companc termino séptimo. Mikko Hirvonen estuvo sexto y Matthew Wilson completo el grupo de los ocho primeros. ES22: Latvala toma una especial El segundo pase del tramo de Assopia fue el penúltimo tramo del rally. El tramo de 17.87 kilometros vio a Jari-Matti Latvala de Stobart tomar su primera victoria de tramo. El finlandes completó el especial en 10 minutos 47.8 segundos. Sebastien Loeb, segundo lugar en la general, arribó tercero, 1.7 segundos atrás del paso de Latvala. Dani Sordo terminó cuarto, mientras que el lider del rally Marcus Gronholm llegó quinto. Petter Solberg, tercero en la general, fue el quinto en el especial, tres segundos atras del lider. Chris Atkinson de Subaru, fue el sexto mejor, 5.5 segundos atrás del tiempo de Latvala. Manfred Stohl y Jan Kopecky terminaron septimo y octavo respectivamente. ES21: Hirvonen gana el tramo Mikko Hirvonen de BP-Ford fue el mas veloz en el primer tramo después del servicio de la tarde, terminando el especial en exactamente 12 minutos. 0.4 segundos atrás de él estuvo el finlandes Jari-Matti Latvala. Marcus Grönholm fue tercero, extendiendo su liderazgo a 41.8 segundos sobre Sebastien Loeb. El francés estuvo quinto en el tramo, 2.5 segundos detrás de Gronholm. Petter Solberg de Subaru lelgó cuarto, a pesar que no pudo reducir la ventaja de Loeb para el segundo lugar. El noruego se encuentra a 55.1 segundos de Loeb cuando entran al penúltimo tramo del dia. Dani Sordo, el primer piloto en la ruta, fue el sexto , 4.4 segundos mas lento que Hirvonen. Henning Solberg terminó setimo, mientras que Chris Atkinson fue el octavo. ES20: Cancelada
Dani Sordo, quien retorno a la 3ª etapa arribó sexto, mientras que Jan Kopecky lo siguió en el séptimo. Chris Atkinson cerró el grupo de los ocho mejores. El argentino Luis Perez Companc si bien mantiene su posición no pudo descontar segundos a sus precesores. En este tramo finalizó 13º y se encuentra a 5m40s3/100 de entrar en los puntos. Federico Villagra tuvo una destacada actuación en este especial ya que culminó en el 10º puesto pero no le permitió avanzar más puestos en la General ya que sigue 37º. Gabriel Pozzo tuvo problemas y arribó muy atrasado en la 38ª posición aunque mantiene su décimo puesto en la N-4. El líder Toshi Arai (Subaru) sigue cómodo puntero en Producción y regula su marcha ya que en este parcial fue 22. Mientras que el líder actual del torneo Al-Attiyah es sexto.
El argentino Luis Perez Companc finalizó 15º y se mantiene 11º en la General mientras que Federico Villagra recuperó dos posiciones al finalizar 21º en el parcial y 37º en la General. Gabriel Pozzo del Tango Rally Team fue 18º en el tramo y 24º en la suma general mientras que en su clase N-4 es 10º (por el retaso de Hänninen) a más de 8m23s9/10 del líder Arai (Subaru). Sébastien Loeb fue el piloto más rápido en el tramo. El francés, quien está conduciendo para apartarse de Petter Solberg en la batalla por el segundo lugar, completó el especial 6.1 segundos adelante de su competidor más cercano, el lider del rally Marcus Gronholm. Mikko Hirvonen terminó el especial tercero, mientras que Jari-Matti Latvala termino cuarto. Solberg fue el quinto más rapido, 18.3 segundos detrás del tiempo de Loeb. El noruego entrara al segundo tramo del dia a 37.2 segundos atrás de la segunda posición. Manfred Stohl terminó el tramo en séptimo lugar y Jan Kopecky fue el último piloto en completar el grupo de los ocho primeros.
Sébastien Loeb y Daniel Elena ocupa la 2ª posición en la general al final esta segunda etapa. Mientras que su compañero de equipo en Citroen, Dani Sordo debió desertar en la ES 12 no pudiendo culminar la buena actuación que estaban realizando. El equipo Subaru World Rally Team tiene dos coches en posición de puntos tras la segunda etapa de la prueba. Petter Solberg y Phil Mills mantienen una sólida tercera posición a pesar de una jornada difícil en las colinas cerca de Atenas. Chris Atkinson y Stephane Prevot han caído a la sexta posición de la genera y mañana intentarán consolidar ese puesto.
El único argentino quye esta participando en la Clase N-4, Gabriel Pozzo del Tango Rally Team también sufrió inconvenientes y se retraso hasta la posición 11ª en su categoría. El líder en PWRC sigue siendo el japonés Toshi Arai (Subaru), que aventaja a Jusso Hanninen (Mitsubishi) por 2’21”9/10. Mientras que en los otros punteros en su categoría son H. KALTSOUNIS (A6), A. MAKARONIS (A5) y el seudónimo "LEONIDAS" en A7.
ES17: Y llega el final El ultimo tramo de la segunda etapa del Rally de Acropolis fue el segundo recorrido por el super especial en el hipódromo olímpico. El tramo de 3.20 kilometros vino al fin de un día muy largo que vio dos pases sobre el brutal tramo de Agii Theodori. Sébastien Loeb fue el piloto más rapido en el especial, 0.7 segundos adelante de Marcus Gronholm. Mikko Hirvonen terminó tercero, 0.2 segundos detras de su compañero de equipo. Urmo Aava anotó su mejor tiempo hasta el momento, cuarto en el tramo en su Mitsubishi Lancer, 1.9 segundos mas lento que el ganador del tramo. Jari-Matti Latvala fue quinto, mientras que Henning Solberg estuvo sexto. Guy Wilks arribó séptimo en el tramo y Manfred Stohl completó el grupo de los ocho primeros. No hubieron cambios dentro de los diez primeros despues del ultimo tramo de la etapa. ES16: Los Subaru tienen problemas El penúltimo tramo de la segunda etapa, Agia Triada 2, vio a los pilotos de Subaru tener problemas. Petter Solberg quien mantuvo a Sebastien Loeb atrás durante la mayoria del día, no pudo mantener su ritmo y bajó a tercero despué de no poder anotar un buen tiempo. Marcus Gronholm de Ford fue el segundo más rápido, 2.4 segundos más lento que su rival. Su liderazgo, sin embargo, no estuvo en riesgo ya que el Finlandes lleva ahora un liderazgo de 44 segundos entrando al ultimo tramo del día. Jari-Matti Latvala culminó tercero, cuatro segundos detrás de Loeb. Mikko Hirvonen terminó cuarto, 4.1 segundos atras del líder. Henning Solberg incrementó su ventaja a Chris Atkinson, quien también sufrió problemas mecanicos, y quien finalizó quinto en el especial. Manfred Stohl fue sexto, mientras que Jan Kopecky y Luis Perez Companc (haciendo su primera aparición dentro de los ocho) arribaron después.
Henning Solberg se movió adelante de Chris Atkinson en la clasificación general al anotar el cuarto mejor tiempo, 5.5 segundos más lento que Loeb. Su hermano Petter fue quinto. Jari-Matti Latvala arribó sexto, mientras que Atkinson y Manfred Stohl estuvieron séptimo y octavo respectivamente. ES14: Loeb trata de subir El quinto tramo de la segunda etapa fue el segundo pase de Agii Theodori, el tramo mas largo del fin de semana. Durante la mayoría del tramo, parecia que Sebastien Loeb iba a subir en la clasificación al segundo puesto, pero este perdió tiempo en el ultimo control de tiempo del especial. El Frances llegó tercero en el tramo, 8.9 segundos más lento que Petter Solberg. Marcus Gronholm fue el piloto mas rapido del tramo, significando que el Finlandes arraso con ambos pases del especial. El segundo pase, sin embargo vio a Gronholm sacarle más de 15 segundos a su tiempo anterior para terminar 19.9 segundos adelante de Solberg. Henning Solberg terminó cuarto. Solo 1.9 segundos separa ahora a Solberg de Chris Atkinson para la quinta posición. Atkinson fue quinto en el especial, sólo 1.1 segundos mas lento que Henning. Mikko Hirvonen finalizó sexto, más de un minuto atrás de su compañero de equipo. Jan Kopecky fue séptimo, mientras que Guy Wilks, participando este fin de semana en un Ford Focus, terminó octavo. Manfred Stohl completo el especial a más de tres minutos. ES13: Las batallas emergen El cuarto tramo del día fue una repetición del tramo de Olympic Properties, que fue usado como el quinto especial de la primera etapa. El tramo corto de 5.16km, vio a Petter Solberg tomar su segunda victoria consecutiva de tramo. Marcus Gronholm anotó el segundo mejor tiempo, solo a 0.2 segundos atrás de Solberg. Sebastien Loeb, quien está envuelto en una batalla por el segundo lugar, fue el tercero más rápido, 0.8 segundos atrás del paso del líder del tramo. Jari-Matti Latvala fue el cuarto mas rapido, 3.1 segundos mas lento que el ganador del especial. Chris Atkinson estuvo 3.6 segundos mas lento que su compañero de equipo, quinto en el especial. Henning Solberg, quien ahora esta en una batalla por el quinto Manfred Stohl estuvo setimo mientras que Mikko Hirvonen termino octavo, 6.4 segundos atras del piloto de Subaru.
Jari-Matti Latvala tambien tuvo problemas temprano. El Finlandes se recuperó sin embargo en el tercer tramo de la etapa al tomar el quinto mejor tiempo, 9.7 segundos atrás del líder. Mikko Hirvonen terminó sexto, 10.6 segundos mas lento que Solberg. El Finlandes subió al cuarto lugar después que Dani Sordo de Citroen no pudo completar el especial. El equipo no ha dado ninguna informacion aún acerca de porque Sordo tuvo que parar. Henning Solberg completo el tramo con el setimo mejor tiempo y se movió a quinto en la general, haciendo que tres Ford Focus esten dentro de los cinco primeros. Manfred Stohl completó el grupo de los ocho primeros. ES11: Loeb sube a segundo Despues de los dramas del tramo largo de Agii Theodori, el segundo especial de la mañana, Loutraki, fue una mas corta experiencia con solo 9.18kms de largo. El tramo vio a Sebastien Loeb de Citroen moverse adelante de Petter Solberg de Subaru en la clasificacion general. Loeb quien empezo el tramo solo 0.3 segundos atras, termino adelante del Noruego por 1.4 segundos, para terminar el especial con el mejor tiempo. El lider del rally, Marcus Gronholm, fue el segundo mejor piloto del especial, 0.8 segundos atras del tiempo de Loeb. Solberg termino tercero, a pesar de perder su segundo lugar, y lo seguira ahora al frances por solo 1.1 segundos entrando al tercer tramo. Dani Sordo continuo su ataque, terminando el tramo en cuarto lugar, 6.2 segundos atras de Gronholm. Mikko Hirvonen mejoro su ritmo de la mañana al tomar el quinto mejor tiempo en el especial, 6.8 segundos mas lento que Loeb. Chris Atkinson, quien tuvo una pinchadura de llanta en el tramo anterior, termino sexto, siete segundos atras del lider. Henning Solberg y Jari-Matti Latvala terminaron septimo y octavo respectivamente en el tramo. ES10: Que manera de empezar la mañana. El tramo de apertura de la segunda etapa del Rally Acropolis fue el gran tramo de 48.88 km de Agii Theodori. El mejor tiempo fue a Marcus Gronholm de BP-Ford, quien partió como el lider del rally. El finlandes anotó un excelente tiempo y finalizó el especial 10.7 segundos más rápido que Sébastien Loeb de Citroen, segundo en el tramo. Petter Solberg de Subaru le fue mejor que a su compañero de equipo, tomando el tercer mejor tiempo, 11.8 segundos mas lento que Gronholm. Este lleva sin embargo sólo una ventaja de 0.3 segundos al servicio corto de la mañana. Dani Sordo termino cuarto en el especial y se movio al cuarto lugar en la general despues de los problemas de Atkinson. El español esta a 47.3 segundos del lider del rally, y 26.9 segundos atras de su compañero de equipo. Mikko Hirvonen mantuvo su quinto lugar después de darle su posición a Sordo. Hirvonen, sin embargo, no perdió su posición en la general ya que el también se benefició de los problemas de Atkinson. El finlandes terminó el tramo 58.6 segundos atras de Gronholm Henning Solberg termino sexto en el especial, mientras que Manfred Stohl finalizó setimo. Solberg se movió a sexto en la clasificación, mientras que Stohl fue octavo cuando Jari-Matti Latvala pudo terminar el tramo, tambien sufrio problemas siendo séptimo. Urmo Aava, participando este fin de semana en un Mitsubishi Lancer, terminó octavo, su primera vez dentro de los ocho primeros este fin de semana.
Los grandes favoritos a la victoria, Gronholm y, sobre todo, Loeb, se vieron perjudicados en la primera parte del rally por salir los primeros a los tramos, unos caminos con mucho polvo y piedras que les impedían ir tan rápido como los que partían detrás, ya que a medida que iban pasando los coches había menos 'suciedad' en la pista. Así, en la segunda parte del rally, y con los caminos en mejores condiciones, volvieron a marcar los mejores registros, lo que permitió al finlandés alzarse al liderato. El campeón Sébastien Loeb ganó la última prueba especial pero se encuentra cuarto a 9s7/10 del líder El mejor binomio argentino clasificado hasta el momento es Luis Perez Companc (Munchi´s Ford) navegado José Luis Díaz (reemplazante de Volta) que se encuentran en la 11ª posición de la general al finalizar la 1ª etapa. Federico Villagra se retrasó encontrándose al final del ES8 en la posicón 14ª. (ver más detalles) PWRC (N-4): Quien avanzó varios puestos, en la clase de Producción N-4, fue el binomio argentino del Tango Rally Team, Gabriel Pozzo navegado por Daniel Stillo, colocándose en la cuarta posición a 1m39s9/10 del líder Arai. Segundo es Hänninen a 4s6/10 y tercero Prokop a 1m1s2/10. (ver más detalles)
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