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RALLY
MUNDIAL - Temporada 2007..............
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Rally
de Irlanda : Los
Citroën dominanaron.
Sébastian Loeb es puntero del campeonato luego de la victoria
PWRC: Gabriel
Pozzo tiene las chances para el torneo al finalizar segundo |
El
francés le arrebató el liderato a Grönholm a falta
de una prueba de la temporada 2007 del WRC.
18-Nov-2007.-
El piloto francés Sébastien
Loëb (Citroën C4 WRC) fue el vencedor del Rally de
Irlanda, penúltima prueba de la temporada, y desbancó
del liderato al finlandés Marcus Grönholm (Ford
Focus WRC), que abandonó en la primera etapa tras sufrir
un accidente, lo que le permite acariciar su cuarto título
seguido.
El español Dani Sordo, compañero de escudería
de Loëb, finalizó en segunda posición, a
53 segundos del nuevo líder del Mundial. Latvala, con
un Focus privado, completó el podio.
Ahora, a falta tan sólo del Rally de Gran Bretaña,
en Gales, Loëb manda en el Mundial con seis puntos de margen
sobre Grönholm. |
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El momento
más delicado de Loëb lo vivió el viernes, cuando
fue penalizado con 10 segundos por llegar tarde a un control horario
al dedicar demasiado tiempo en reparar una avería eléctrica.
El resto de la carrera, con Sordo como escudero, fue más sencillo,
pese al estado delicado de las pistas.
El asfalto no se cobró sólo el abandono de Grönholm.
También se salieron de las pistas los dos pilotos de Subaru,
el australiano Chris Atkinson y el español Xevi Pons, el noruego
Henning Solberg (Ford), el austriaco Manfred Stohl (Citroën)...
Todos ellos quedaron fuera de combate antes de cumplirse la primera
mitad de la carrera.
Los dos pilotos que acompañaron en el podio a Loëb, Sordo
y el finlandés Jari-Matti Latvala, no estuvieron ajenos a los
problemas. Ambos se salieron el sábado, pero pudieron regresar
a la batalla.
El título que ya ha quedado resuelto es el de Marcas, que se
lo ha apuntado Ford pese al doblete de Citroën. La marca del
óvalo, gracias al cuarto puesto del finlandés Mikko
Hirvonen, logró la corona de equipo.
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Pozzo
fue 2º en PWRC y mantiene sus chances en el torneo
18-Nov-2007 (Prensa T.R.T.).- Con
un manejo veloz y cuidadoso por las difíciles condiciones
de la superficie de Irlanda, el piloto del Tango Rally Team
Gabriel Pozzo junto a su navegante Daniel Stillo, lograron obtener
un muy valioso 2º puesto en el GN4 Irlanda con un tiempo
3h 18m 55s 4/10 (11° en la general), que le otorgan 8pts
necesarios para que siga soñando con ganar al Campeonato
Mundial del grupo, segundo para él y el primero para
el equipo.
(ver
más detalles de Pozzo y el Tango Rally Team)
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WRC
- Rally de Irlanda 2007
1ª etapa - PE-10
1º S. Loëb - Citroën C4 WRC 3h01m39s2/10
2º D. Sordo - Citroën C4 WRC a 53s4/10
3º J. M. Latvala - Ford Focus WRC a 1m48s2/10 (foto)
4º M. Hirvonen - Ford Focus WRC a 2m17s7/10
5º P. Solberg - Subaru Impreza WRC a 2m55s8/10
6º G. Wilks - Subaru Impreza WRC a 5m57s9/10
7º M. Wilson - Ford Focus WRC a 10m04s.9/10
8º G. MacHale - Ford Focus WRC a 11m08s3/10
11º G. Pozzo - Mitsubishi
Evo 9 a 17m16s2/10 (PWRC 2º) |
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Rally
de Irlanda - 1ª etapa :
Sébastian Loeb es puntero con más de 10 seg.
en la General.
Marcus Grönholm abandonó
en el PE 4
PWRC: Gabriel
Pozzo con el pie derecho, terecro y mantiene las chances para
el campeonato |
16-Nov-2007.-
El
piloto francés Sébastien Loeb (Citroën C4)
lidera el Rally de Irlanda, penúltima carrera de la temporada
2007, después de disputarse la primera etapa, este viernes
en Sligo, delante de su compañero español Dani
Sordo, segundo a 11 segundos, y del finlandés Jari-Matti
Latvala (Ford Focus).
Entre los hombres de Citroën y el resto hay ya mucha distancia.
Aventajan a los finlandeses Jari-Matti Latvala (Stobart-Ford)
y Mikko Hirvonen (BP-Ford)en más de un minuto, con lo
que Loëb tiene en bandeja la victoria y el liderazgo del
Mundial.
El argentino Gabriel Pozzo, con el Mitsubishi
del Tango Rally Team, finalizó en un tercer puesto expectante
en la clase PWRC a 1m7s5/10 del líder Mark Higgins. |
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En los
dos últimos tramos, Armindo Araujo se alejó del argentino
terminando la etapa con una ventaja de 4s8/10s. Nial McShea es cuarto
a 31s4/100 de Pozzo.
Loeb tomó la punta luego del primer sector del día,
pese a sufrir un susto cuando a su Citroën se le rompió
la suspensión delantera izquierda antes del comienzo.
Declaraciones:
Sébastian Loeb (1º):
"No
estoy pilotando bien. No tengo confianza y Dani (Sordo) ha sido realmente
rápido."
Dani
Sordo (2º): "El resultado
es perfecto tanto para mí como para Séba quien no perderá
el liderato de la prueba salvo que suceda algo inesperado En
este tipo de terrenos deslizantes el C4 funciona muy bien. Cubriré
las espaldas a Loeb hasta el domingo".
Mikko Hirvonen (4º):
"Es positivo seguir en carrera, pero ha sido un día terrible,"
admitía el piloto de Ford. "Todo lo que podía ir
mal, ha ido mal. No he encontrado el ritmo en ningún momento."
WRC
- Rally de Irlanda 2007
1ª etapa - PE-10
1. 1 S. LOEB 5:00.3
2. 9 J. LATVALA a 7.2
3. 2 D. SORDO a 8.2
4. 7 P. SOLBERG a 12.2
5. 4 M. HIRVONEN a 15.4
6. 8 C. ATKINSON a 16.9
7. 18 G. WILKS a 21.4
8. 5 M. STOHL a 22.5
9. 20 G. MACHALE a 25.2
10. 16 M. WILSON a 31.1
12. 34 M. HIGGINS a 40.5 (PWRC)
13. 46 A. Araujo a 41.4 (PWRC)
16. 54 G. POZZO a 49.9
(PWRC) |
WRC
- Rally de Irlanda 2007
General 1ª etapa hasta - PE-10
1. 1 S. LOEB 1:33:15.9
2. 2 D. SORDO a 11.2
3. 9 J. LATVALA a 1:28.4
4. 4 M. HIRVONEN a 1:53.2
5. 7 P. SOLBERG a 2:19.2
6. 18 G. WILKS a 4:13.6
7. 5 M. STOHL a 4:41.9
8. 16 M. WILSON a 6:45.4
9. 27 T. MCNULTY a 7:55.9
10. 20 G. MACHALE a 7:59.8
11. 34 M. HIGGINS a 8:43.0 (PWRC 1º)
12. 46 A. Araujo a 9:38.7 (PWRC 2º)
13. 54 G. POZZO a 9:50.5 (PWRC
3º) |
(Prensa T.R.T.).- En una carrera muy
disputada en su primer día, Gabriel Pozzo junto a su navegante
Daniel Stillo lograron ubicarse en el 3º puesto del Grupo N4
con un tiempo parcial de 1:43:06,4 al finalizar
el tramo N° 10 del primera etapa, tiempo que lo deja 13° en
la clasificación general del Rally de Irlanda liderado por
el francés Sébastian Loeb.
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Si
Pozzo (foto) logrará ocupar
el segundo puesto o el primer puesto de esta competencia, mantendría
intactas sus posibilidades para pelear el Campeonato 2007 del
grupo N4 en Gales, ya que el actual líder del grupo es
Mark Higgins, otro piloto con posibilidades matemáticas
para campeonar.
Otenta una diferencia de 1m 7s 5 sobre Pozzo, pero tan sólo
11s 8 lo separan de Armindo Araujo (2º del grupo), una
distancia mínima considerando la calidad de los pilotos
y la dificultad de la superficie sobre la que se corre.
Durante
la carrera Pozzo fue evolucionando en su manejo sobre la superficie
de asfalto, porque hasta el PE-5 ocupaba el 6º lugar. |
Luego,
en el PE-6 pasó al cuarto lugar de la N-4 y en el séptimo
logró colocarse tercero en el grupo hasta finalizar el último
tramo de la primera etapa de Irlanda.
Para mañana sábado, son seis los tramos a recorrer que
hacen un total de 104,74Km y la actuación de Pozzo en el primer
día promete una lucha hasta el final con los dos primeros.
PWRC
(N-4) - Rally de Irlanda
2007
General 1ª etapa hasta - PE-10
1. 34 M. HIGGINS 1:41:58.9 (foto)
2. 46 A. Araujo a 55.7
3. 54 G. POZZO a 1:07.5
4. 53 N. MCSHEA a 1:39.3
5. 39 N. AL-ATTIYAH a 2:45.6
6. 40 S. CAMPEDELLI a 3:50.7
7. 32 S. JONES a 4:05.4
8. 49 S. VOJTECH a 4:49.1 |
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Marcus
Grönholm venía realizando un veloz tiempo en el
4º especial (Lough Gill) del Rally de Irlanda cuando faltando
pocos kilómetros para la meta, se salió del camino.
En el fuerte impacto arrancó las dos ruedas del lado
del piloto y lo forzó a abandonar. El finlandés
y su navengante salieron ilesos pero luego Marcus se desvaneció.
Una ambulancia concurrió para revisar al actual líder
del torneo.
Esto provocó que se detuviera la competencia para el
resto de los competidores, por lo cual los organizadores otorgaron
los tiempos del 7º lugar en adelante. |
"Fue
trasladado en ambulancia porque no se sentía muy bien",
indicó el portavoz de Ford. "Su
compañero de equipo, Timo Rautiainen, no se vio afectado en
el accidente", añadió.
Luego de que le dieran el alta en el hospital donde fue atendido,
Grönholm se fue al Parque de Asistencia para analizar los daños
del Focus. Allí comentó: "Fue
cerca del final de la PE 4, en una curva ancha y a la derecha, he
frenado antes pero el asfalto estaba muy deslizante y el coche se
me fue. Pude hacer girar al auto antes de dar contra el muro de piedra.
Ha sido un impacto muy duro, el auto se paró inmediatamente.
Las dos ruedas de mi lado quedaron arrancadas.
Nos trasladaron al hospital, donde nos hicieron un escáner,
pero salió todo sin problemas. Tengo el cuello muy dolorido
pero nada más. Será complicado ganar el título
si Loeb gana acá, pero todavía quedan muchos kilómetros
por delante y toda una carrera completa en Gran Bretaña, así
que aún no tiro la toalla".
Al inicio de este rally, Gronholm sacaba cuatro puntos de ventaja
a Loeb. Tras Irlanda, sólo quedará un rally en el calendario,
a finales de noviembre en Gran Bretaña.
En caso que puedan reparar el Ford Focus del BP-Ford Team, para reengancharse
en la segunda etapa, el finlandés perderá seis tramos
y seguramente quedará fuera de los puestos puntuables.
Vencedores
de las especiales:
Loeb 5 (ES2, ES5, ES6, ES8, ES10), Sordo 4 (ES3, ES4, ES7, ES9),
Gronholm 1 (ES1)
Principales abandonos:
Marcus Gronholm-Timo Rautiainen (FIN/Ford Focus), salida de
pista (ES4)
Nota:
la
ES4 fue suspendida después del paso de una decena de
participantes, varios de los cuales se salieron del trazado.
Un tiempo orientativo (11:30.6) fue atribuido al resto de pilotos.
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Rally
de Irlanda - 1ª etapa hasta PE-9:
Sordo triunfó en otro especial y le descontó
a Sébastian Loeb quien lidera la General.
Grönholm abandonó en el PE 4
PWRC: Gabriel
Pozzo no pudo descontar y continua 3º |
WRC
- Rally de Irlanda 2007
1ª etapa - PE-9
1. 2 D. SORDO 8:21.3
2. 1 S. LOEB a 7.4
3. 9 J. LATVALA a 15.0
4. 7 P. SOLBERG a 17.3
5. 4 M. HIRVONEN a 19.4
6. 8 C. ATKINSON a 30.5
7. 5 M. STOHL a 32.3
8. 18 G. WILKS a 37.9
9. 20 G. MACHALE a 43.2
10. 16 M. WILSON a 44.0
11. 28 G. JONES a 1:00.6 (PWRC)
16. 46 A. Araujo a 1:15.8 (PWRC)
17. 54 G. POZZO a 1:17.5 (PWRC)
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WRC
- Rally de Irlanda 2007
General 1ª etapa hasta - PE-9
1. 1 S. LOEB 1:28:15.6
2. 2 D. SORDO a 3.0
3. 9 J. LATVALA a 1:21.2
4. 4 M. HIRVONEN a 1:37.8
5. 7 P. SOLBERG a 2:07.0
6. 18 G. WILKS a 3:52.2
7. 5 M. STOHL a 4:19.4
8. 16 M. WILSON a 6:14.3
9. 27 T. MCNULTY a 7:23.0
10. 20 G. MACHALE a 7:34.6
11. 34 M. HIGGINS a 8:02.5 (PWRC 1º)
12. 46 A. Araujo a 8:57.3 (PWRC 2º)
13. 54 G. POZZO a 9:00.6 (PWRC
3º) |
Rally
de Irlanda - 1ª etapa hasta PE-8:
Sébastian Loeb aumenta la distancia en la General al
quedarse con otro tramo.
PWRC: Gabriel
Pozzo es terecro pero muy cerca de Araujo (2º) |
16-Nov-2007.-
Sébastien Loeb es líder al finalizar el PE 8 de
la primera etapa del Rally de Irlanda, y pretende ir en busca
del otro campeonato ante el abandono de Marcus Grönholm
al despistarse y romper el Focus en el PE 4. El español
Dani Sordo, compañero en Citroën y ganador de varios
tramos en el día de hoy, lo escolta en la general a 10s4/10.
El argentino Gabriel Pozzo, es
terecro en la clase PWRC a 45s8/10 del líder Mark Higgins,
ambos con Mitsubishi Lancer.
Segundo se encuentra Armindo Araujo sólo 1s6/10 por delante
del Mitsubishi del Tango Rally Team. Jones es cuarto a 19s9/100
del argentino. |
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Sábastien
Loeb superó por dos segundos al Focus del Ford-Stobart conducido
por Jari-Matti Latvala y triunfó en el último especial
del Rally de Irlanda disputado en Gelnboy. Asimismo extendió
a 10s4/10 la diferencia con el segundo, Dani Sordó quien fue
tercero en el especial.
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Un
error de conducción de Mikko Hirvonen le costo la pérdida
de segundos poreciosos en su lucha por alcanzar el tercer lugar.
El joven finlandés arribó quinto en el tramo y
se encuentra a 12s2/10 del último escalón del
podio en la general.
Chris Atkinson fue sexto pero poco le sirve ya que está
a más de 20 minutos de los líderes. Sorprendió
Andreas Mikkelsen con un séptimo lugar aventajando a
Manfred Stohl que se encuentra séptimo en la general
por el abandono de Henning Solberg (foto).
El hermano menor de los Solberg se salió del camino y
se estrelló contra un árbol debiendo abandonar
cuando se encontraba sexto y luchaba con Petter por el quinto
lugar |
Declaraciones:
Sébastian Loeb (1º):
"Me
he pasado en un cruce y he perdido tiempo. No tenía demasiada
confianza, era muy estrecho. No estoy pilotando bien."
Mikko Hirvonen (4º): "Me
he pasado un cruce y he perdido cinco segundos, pero hemos seguido
adelante."
WRC
- Rally de Irlanda 2007
1ª etapa - PE-8
1. 1 S. LOEB 11:56.0
2. 9 J. LATVALA a 2.0
3. 2 D. SORDO a 3.6
4. 7 P. SOLBERG a 5.8
5. 4 M. HIRVONEN a 14.0
6. 8 C. ATKINSON a 32.5
7. 21 A. MIKKELSEN a 37.0
8. 5 M. STOHL a 41.3 |
WRC
- Rally de Irlanda 2007
General 1ª etapa hasta - PE-8
1. 1 S. LOEB 1:19:46.9
2. 2 D. SORDO a 10.4
3. 9 J. LATVALA a 1:13.6
4. 4 M. HIRVONEN a 1:25.8
5. 7 P. SOLBERG a 1:57.1
6. 5 M. STOHL a 3:54.5
7. 16 M. WILSON a 5:37.7
8. 27 T. MCNULTY a 6:20.0 |
Rally
de Irlanda - 1ª etapa hasta PE-7:
Dani
Sordo ganó en el tramo y Sébastian Loeb al frente
en la General.
PWRC: Gabriel
Pozzo ya es tercero muy cerca de Araujo. Higgins es líder |
16-Nov-2007.-
Dani
Sordo ganó otro parcial y en este caso fue el P7, segunda
pasada por Lough Gill y parace que quiere pelear por la punta
con Sébastien Loeb. El español descontó
1s5/10 al francés quedando a 6s8/10 en la general cuando
ingresan en el último especial del día.
El argentino Gabriel Pozzo ya
es tercero en la clase PWRC. Lidera Mark Higgins
seguido por Armindo Araujo, todos con Mitsubishi.
Mikko Hirvonen (foto) para que
comienza a responder al reto de Jari-Matti Latvala por quedarse
con el tercer lugar. El joven finlandes se encuentra a a sólo
2/1011 del piloto del Ford-Stobart. pero a más de un
minuto de los Citroën líderes. |
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Petter
Solberg fue cuarto y se mantiene quinto pero a casi 40 segundos de
Hirvonen en la general.Latvala
arribó quinto a 1s9/10 detrás del Subaru driver pero
3s8/10 delante de Henning Solberg, en el otro Focus del equipo Stobart.
Henning se aleja de la lucha por el cuarto puesto.
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Chris
Atkinson fue el segundo mejor Subaru mejorando luego del percance
en los tramos anteriores.
Manfred Stohl finalizó entre los ocho mejores en el especial
y continua en el último puesto puntuable en la general.
El piloto local Meeke recibió una "pequeña"
ayuda de su propio público en la segunda pasada por Lough
Gill (PE7), cuando se fue del camino en Junction 5.
El Subaru cayo tres metros en un barranco, rápidamente
los espectadores al joven irlandésy lo devolvieron al
camino.
Meeke y su navegante Paul Nagle contiunaron en carrera y siguen
dándole trabajo a los pilotos oficiales y profesionales. |
Los pilotos
ingresaron en el segundo parque de asistencia del día para
luego disputar el tramo final de etapa en las cercanías de
Glenboy.
Declaraciones en el Parque de Aisitencia:
Sébastian Loeb (1º): "Ahora
se trata de mantenerse en la carretera. Hay mucho barro y no consigo
sentirme cómodo del todo. Estoy siendo prudente y habrá
que esperar a ver cómo va mañana".
Henning Solberg (5º): "La
carretera estaba muy deslizante en las curvas, en recta hemos ido
mejor. Las condiciones son realmente adversas".
WRC
- Rally de Irlanda 2007
1ª etapa - PE-7
1. 2 D. SORDO 10:55.5
2. 1 S. LOEB a 1.5
3. 4 M. HIRVONEN a 13.1
4. 7 P. SOLBERG a 15.5
5. 9 J. LATVALA a 17.4
6. 10 H. SOLBERG a 21.2
7. 8 C. ATKINSON a 22.1
8. 5 M. STOHL a 27.6
9. 18 G. WILKS a 28.2
10. 20 G. MACHALE a 36.0
11. 16 M. WILSON a 37.7
12. 34 M. HIGGINS a 47.6 (PWRC)
16. 54 G. POZZO a 1:07.4
(PWRC)
= A.Araujo a 1:07.4 (PWRC)
|
WRC
- Rally de Irlanda 2007
General 1ª etapa hasta - PE-7
1. 1 S. LOEB 1:07:50.9
2. 2 D. SORDO a 6.8
3. 9 J. LATVALA a 1:11.6
4. 4 M. HIRVONEN a 1:11.8
5. 7 P. SOLBERG a 1:51.3
6. 10 H. SOLBERG a 2:08.4
7. 18 G. WILKS a 2:52.5
8. 5 M. STOHL a 3:13.2
9. 16 M. WILSON a 4:38.5
10. 27 T. MCNULTY a 5:20.5
11. 20 G. MACHALE a 5:57.1
12. 34 M. HIGGINS a 5:58.9 (PWRC 1º)
13. A. ARAUJO a 6:18.5 (PWRC 1º)
14. 54 G. POZZO a 6:33.9
(PWRC 3º) |
Rally
de Irlanda - 1ª etapa hasta PE-6:
Sébastian
Loeb ganó otro parcial y toma distancia en la punta.
PWRC: Gabriel
Pozzo avanzó dos lugares y ahora es cuarto |
16-Nov-2007.-
Cuando se disputaron seis especiales de la 1ª etapa
del Rally de Irlanda, el
argentino Gabriel Pozzo avanzó al cuarto puesto en la
clase PWRC (Autos de Producción) con el Mitsubishi Evo
IX del Tango Rally Team, a 17s4/10 del líder Aigner.
Restan disputarse cuatro especiales en el día de hoy.
En la clasificación general, Sébastian Loeb (Citroen
C4) continua liderando seguido por Dani Sordo y Jarvi Latvala.
El actual líder del torneo, Marcus Grönholm debió
abandonar en el especial 4. |
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WRC
- Rally de Irlanda 2007
1ª etapa - PE-6
1. 1 S. LOEB 16:09.6
2. 2 D. SORDO a 3.10
3. 9 J. LATVALA a 5.2
4. 7 P. SOLBERG a 18.4
5. 4 M. HIRVONEN a 21.3
6. 18 G. WILKS a 22.5
7. 10 H. SOLBERG a 23.2
8. 5 M. STOHL a 31.8
9. 8 C. ATKINSON a 35.2
12. 16 M. WILSON a 56.2
15. 46 A. Araujo a 1:10.8 (PWRC)
16. 54 G. POZZO a 1:15.7 (PWRC)
|
WRC
- Rally de Irlanda 2007
General 1ª etapa hasta - PE-6
1. 1 S. LOEB 56:53.9
2. 2 D. SORDO a 8.3
3. 9 J. LATVALA a 55.7
4. 4 M. HIRVONEN a 1:00.2
5. 7 P. SOLBERG a 1:37.3
6. 10 H. SOLBERG a 1:48.7
7. 18 G. WILKS a 2:25.8
8. 5 M. STOHL a 2:47.1
14. 47 A. AIGNER a 5:10.6 (PWRC 1º)
15. 46 A. Araujo a 5:12.6 (PWRC 2º)
16. 34 M. HIGGINS a 5:12.8 (PWRC 3º)
18. 54 G. POZZO a 5:28.0 (PWRC
4º) |
Rally
de Irlanda - 1ª etapa hasta PE-5:
Sébastian
Loeb vuelve a la punta
PWRC: Gabriel
Pozzo continua en la sexta posición a 19 segundos del
líder |
WRC
- Rally de Irlanda 2007
1ª etapa - PE-5
1. 1 S. LOEB 6:22.0
2. 2 D. SORDO a 6.6
3. 9 J. LATVALA a 10.0
4. 4 M. HIRVONEN a 11.9
5. 10 H. SOLBERG a 13.5
6. 21 A. MIKKELSEN a 20.1
7. 7 P. SOLBERG a 20.3
8. 18 G. WILKS a 24.2
9. 5 M. STOHL a 26.6
10. 16 M. WILSON a 31.5
14. 41 L. KUZAJ a 40.9 (PWRC)
15. 20 G. MACHALE a 41.5
16. 46 A. Araujo a 41.7 (PWRC)
17. 34 M. HIGGINS a 42.0 (PWRC)
18. 26 A. MACHALE a 42.9
22. 54 G. POZZO a 44.5 (PWRC)
|
WRC
- Rally de Irlanda 2007
General 1ª etapa hasta - PE-5
1. 1 S. LOEB 40:44.3
2. 2 D. SORDO 4.4
3. 4 M. HIRVONEN a 39.0
4. 9 J. LATVALA a 50.6
5. 7 P. SOLBERG a 1:19.0
6. 10 H. SOLBERG a 1:25.6
7. 18 G. WILKS a 2:03.4
8. 5 M. STOHL a 2:15.4
9. 19 K. MEEKE a 3:00.0
10. 16 M. WILSON a 3:06.2
14. 34 M. HIGGINS a 3:52.6 (PWRC 1º)
15. 47 A. AIGNER a 3:53.6 (PWRC 2º)
16. 46 A. Araujo a 4:01.9 (PWRC 3º)
17. 41 L. KUZAJ a 4:02.2 (PWRC 4º)
18. 53 N. MCSHEA a 4:07.9 (PWRC 5º)
19. 54 G. POZZO a 4:12.4 (PWRC 6º) |
Rally
de Irlanda - 1ª etapa hasta PE-4:
Grönholm
debió abandonar y Dani Sordó tomó el
liderazgo relegando a Loeb
PWRC: Gabriel
Pozzo, con el séptimo tiempo en el parcial, mantiene
la sexta posición |
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16-Nov-2007
(Prensa WRC).- Marcus
Grönholm venía realizando un veloz tiempo en el
cuarto especial del Rally de Irlanda cuando faltando pocos kilómetros
para la meta, al paso por la localidad de Sligo, se salió
del camino. En el fuerte impacto arrancó las dos ruedas
del lado del piloto y lo forzó a abandonar.
El finlandés y su navengante salieron ilesos pero luego
marcus se desvaneció.
Una ambulancia concurrió para revisar al actual líder
del torneo.
Esto provocó que se detuviera la competencia para el
resto de los competidores, por lo cual los organizadores deberán
ajustar los tiempos. |
"Fue
trasladado en ambulancia porque no se sentía muy bien",
indicó el portavoz de Ford. "Su
compañero de equipo, Timo Rautiainen, no se vio afectado en
el accidente", añadió.
En ese momento, Grönholm era tercero de la clasificación
general, detrás de Sébastien Loeb y Dani Sordo (Citroën
C4), pero iba bien en los 16 primeros kilómetros de esa cuarta
especial, de 20,57 km, pues se encontraba 6 segundos y medio por delante
de Sordo, quien finalmente hizo el mejor tiempo.
Al inicio de este rally, Gronholm sacaba cuatro puntos de ventaja
a Loeb. Tras Irlanda, sólo quedará un rally en el calendario,
a finales de noviembre en Gran Bretaña.
En caso que puedan reparar el Ford Focus del BP-Ford Team, para reengancharse
en la segunda etapa, el finlandés perderá seis tramos
y seguramente quedará fuera de los puestos puntuables.
Dani
Sordo (Citroën C4 - foto)
se quedó con el tramo especial con 2s7/10 sobre su compañero
de equipo, Sébastien Loeb, y de esa forma tomó
la punta en la generalantes de ingresar a la priemra asistencia
del día.
Jari-Matti Latvala arribó tercero a 5.8 segundos de Loeb,
y ahora se encuentra cuarto en la general a 13s5/10 detrás
de Mikko Hirvonen en la lucha por el últimoe scalón
del podio.
Quinto finalizó Petter Solberg luego de recuperarse de
los problemas con el Subaru. Su hermano, Henning, fue sexto
a 6s8/10. Manfred Stohl terminó séptimo y mantiene
el mismo lugar en la general. |
 |
Los comisarios
decidieron otorgar a todos el mismo tiempo para el cómputo
de la clasificación. Sólo siete coches pudieron terminar
el tramo y marcar tiempo.
Al argentino Gabriel Pozzo le asignaron
el mismo tiempo del séptimo, al igual a los que lo preceden
en el clase PWRC, por lo que continua en el sexto puesto en la clasificación
general de Autos de Producción.
Chris Atkinson y Xavier Pons debieron detenerse por problemas en sus
autos pero Atkinson pudo continuar aunque quedó a más
de 15 minutos detrás de los líderes.
WRC
- Rally de Irlanda 2007
1ª etapa - PE-4
1. 2 D. SORDO 10:54.7
2. 1 S. LOEB a 2.7
3. 9 J. LATVALA a 8.5
4. 4 M. HIRVONEN a 10.7
5. 7 P. SOLBERG a 14.8
6. 10 H. SOLBERG a 21.6
7. 5 M. STOHL a 35.9
= 16 M. WILSON a 35.9
= 17 K. AL QASSIMI a 35.9
= 18 G. WILKS a 35.9
= 21 A. MIKKELSEN a 35.9
= 46 A. Araujo a 35.9 (PWRC)
= 47 A. AIGNER a 35.9 (PWRC)
= 41 L. KUZAJ a 35.9 (PWRC)
= 53 N. MCSHEA a 35.9 (PWRC)
= 54 G. POZZO a 35.9
(PWRC) |
WRC
- Rally de Irlanda 2007
General 1ª etapa hasta - PE-4
1. 2 D. SORDO 34:20.1
2. 1 S. LOEB a 2.2
3. 4 M. HIRVONEN a 29.3
4. 9 J. LATVALA a 42.8
5. 7 P. SOLBERG a 1:00.9
6. 10 H. SOLBERG a 1:14.3
7. 19 K. MEEKE a 1:27.8
8. 18 G. WILKS a 1:41.4
9. 5 M. STOHL a 1:51.0
10. 16 M. WILSON a 2:36.9
13. 34 M. HIGGINS a 3:12.8( PWRC 1.º)
15. 46 A. Araujo a 3:22.4 PWRC 2º)
14. 47 A. AIGNER a 3:20.1 (PWRC 3º)
16. 41 L. KUZAJ a 3:23.5 (PWRC 4º)
17. 53 N. MCSHEA a 3:27.0 (PWRC 5º)
21. 54 G. POZZO a 3:30.1 (PWRC
6º) |
Rally
de Irlanda - 1ª etapa PE-1:
Marcus
Grönholm comienza en la punta seguido por Loeb
PWRC: Gabriel
Pozzo (Tango Rally Team) en el sexto lugar |
 |
15-Nov-2007.-
Marcus
Grönholm (Ford) ha marcado el mejor tiempo en la superespecial
de exhibición que abría el rally de Irlanda, por
delante de Sébastien Loeb (Citroen), por lo que se sitúa
como líder y toma ventaja psicológica en la lucha
por el mundial.
El argentino Gabriel Pozzo quedó sexto en la clase PWRC
(Autos de Producción) con el Mitsubishi Evo IX del Tango
Rally Team, a 1s2/10 del líder Aigner.
El cordobés debe terminar por lo menos 2º la carrera
para llegar a la última fecha con chances de campeonato
sin importar el resultado de otros pilotos. |
Loeb,
que necesita la victoria para acercarse al finés en el mundial,
ya recibió el primer aviso de que no lo va a tener fácil
para conseguir la victoria aquí.Las distancias marcadas entre
los pilotos son apenas mínimas ya que la superespecial, de
tan sólo 1,82 kilómetros que se disputó en la
ciudad de Belfast (Irlanda del Norte), apenas constaba de distancia
para poner diferencias entre los pilotos, que tenían más
que perder que ganar ya que un traspiés les podía condicionar
en sus aspiraciones a la prueba y al campeonato.
El español Dani Sordo (Citroën) fue octavo, mientras que
Xevi Pons (Subaru) fue décimo.
Mañana continuará la primera etapa del rally con la
disputa de ocho tramos, unos 170 kilómetros cronometrados,
el primero de ellos a las 8:05 GMT y el último a las 15:54.
WRC
- Rally de Irlanda 2007
1ª etapa - PE-1
1. 3 M. GRÖNHOLM 1:30.8
2. 1 S. LOEB a 0.9
3. 19 K. MEEKE a 1.0
4. 8 C. ATKINSON a 1.2 (foto)
5. 7 P. SOLBERG a 1.4
6. 4 M. HIRVONEN a 1.7
= 9 J. LATVALA a 1.7
8. 2 D. SORDO a 1.9
9. 5 M. STOHL a 2.5
= 14 X. PONS a 2.5
28. 54 G. POZZO a 9.8 (PWRC 6º) |
 |
Noticias
Previas
Rally de Irlanda:
Cambio de recorrido |
 |
14-Nov-2007.-
El Rally de Irlanda se ha visto
afectado por la trágica pérdida de varias vidas
en un incendio doméstico sucedido esta mañana
en Omagh.
Los organizadores de la prueba han constatado
que el domicilio de un familiar muy cercano a una de las víctimas
está muy próximo a la especial de Sloughan Glen
Stage, programada para la segunda etapa del rally irlandés
el próximo sábado.
Como muestra de respeto y condolencia con la familia, los organizadores
han recortado la especial para mantener alejados de la zona
a los autos y a los espectadores. |
La zona
para los espectadores de Lack ya no será operativa.
Aquellos que deseen seguir el rally en directo desde esa zona pueden
acudir al área de Drumquin.
Los organizadores del Rally de Irlanda quieren hacer extensivo su
pésame a la familia por esta trágica pérdida.
| 3º
Rally de Irlanda – 15ta. Fecha del Campeonato del Mundo
de Rally FIA (WRC)
GRÖNHOLM
Y LOEB A TODO O NADA EN IRLANDA |
13-Nov-2007.-
Tres campeonatos mundiales -el
de Pilotos, el de Constructores y el de Autos de Producción-
pueden definirse en este terreno, desconocido para la mayor
parte de los protagonistas del WRC. Si bien algunos pilotos
participaron de las ediciones anteriores de esta prueba, cuando
era candidata a ingresar al calendario mundial, y otros compitieron
en algunas carreras del campeonato local, el asfalto irlandés
continúa siendo una incógnita.
El último de los cinco
rallies de asfalto de esta temporada se caracteriza por contar
con caminos muy estrechos y plagados de baches. |
 |
La prueba
iniciará con un Súper Especial en las afueras del Castillo
de Stormont, en Belfast.
La primera competencia del Mundial en Irlanda tendrá su epicentro
en la ciudad de Sligo, pero contará con la particularidad de
transitar por dos países, ya que 6 de los 14 tramos utilizados
están ubicados en Ulster, dentro de Irlanda del Norte, un hecho
que sólo ocurrió dos veces en la historia del WRC, en
Montecarlo y en San Remo.
Novedades equipo por equipo:
BP-Ford
WRT (C):
A un paso del Campeonato de Constructores 2007Con sólo
sumar tres puntos Ford conseguirá el primer objetivo de la
temporada: retener la corona de Constructores ganada en 2006. Por
su parte Marcus Grönholm, quien con su abandono en Japón
cortó una racha de 22 carreras consecutivas llegando entre
los puntos, puede consagrarse campeón si finaliza segundo y
Loeb queda fuera de los siete primeros. El finlandés participó
este año del Galway Internacional Rally, buscando adaptarse
a los caminos irlandeses. Mikko Hirvonen, en tanto, estará
a bordo del segundo Focus RS WRC07.
Citroën Total WRT (C): Loeb
a todo o nada en el asfalto irlandés
Loeb saldrá a buscar un resultado que le permita trepar a lo
más alto del Campeonato de Pilotos, o al menos descontar la
diferencia con el líder, Grönholm. La estadística
sobre asfalto favorece ampliamente al francés, que en 18 de
las últimas 21 carreras en esa superficie finalizó delante
del finlandés. El actual Campeón del Mundo participó
en dos fechas del certamen irlandés para tener una referencia
acerca de este nuevo escenario que visita el WRC. Daniel Sordo, al
mando del segundo Citroën C4 WRC, va por su cuarto podio consecutivo.
Subaru WRT (C): Solberg y Atkinson
quieren ser protagonistas en Irlanda
La firma británica Prodrive, que prepara los autos
del Subaru WRT, alista varios Impreza que compiten en el certamen
irlandés de rally, por lo que tiene referencias que seguramente
le ayudarán en la puesta a punto ideal para estos caminos.
Será la primera visita a Irlanda para Petter Solberg, que desde
octubre de 2005 no finaliza entre los cinco primeros en un rally de
asfalto. Por su parte, Chris Atkinson compitió en la edición
2006 de esta prueba, cuando era candidata para ingresar al calendario
del WRC. Xevi Pons estará al frente del tercer Subaru oficial.
Stobart VK M-Sport Ford RT (EC): El
equipo va a la caza del tercer puesto entre los constructores
El equipo británico llega con Henning Solberg y Jari
Matti Latvala para intentar superar a Subaru en el tercer lugar del
Campeonato de Constructores. Para el noruego, que todavía no
sumó puntos para el WRC en un rally de asfalto, será
su primera experiencia en Irlanda; Latvala, en cambio, ha participado
en el Campeonato Británico de Rally en 2003 por lo que tiene
alguna idea acerca del terreno y además participó del
Rally de Irlanda 2005, al igual que Matthew Wilson, quien estará
a bordo del tercer Focus del equipo.
Kronos Citroën WRT (EC):
El objetivo es terminar entre los puntos
Manfred Stohl y su navegante Ilka Minor estarán al
mando del único Xsara WRC que presentará el equipo en
Irlanda. La posibilidad de sumar a Francois Duval, de grandes resultados
en competencias sobre asfalto, se frustró luego de que el belga
no pudo asegurar un presupuesto para contar con un auto realmente
competitivo.
Munchi´s Ford WRT (EC):
El equipo argentino apunta todo para la última cita del año
en Gales
La escuadra argentina descartó a Irlanda de su programa de
carreras para 2007, por lo que luego del destacado desempeño
en el Rally de Japón con el quinto puesto de Luis Pérez
Companc y el séptimo de Federico Villagra, el Munchi´s
enfoca sus trabajos en llegar a punto para el Rally de Gales, última
fecha de la temporada del WRC.
PWRC: Gabriel Pozzo
busca un triunfo para mantener la ilusión de ser Campeón
El argentino necesita al menos un segundo lugar en Irlanda para conservar
sus opciones de repetir el título que consiguió en 2001.
El británico Mark Higgins, en tanto, participó de cuatro
carreras del Campeonato Irlandés de Rally 2007 e intentará
hacer valer esa experiencia para ganar esta prueba y mantener viva
su ilusión en la lucha por la corona del PWRC. Por su parte
el líder del torneo, Toshihiro Arai, ya corrió las seis
carreras que seleccionó para esta temporada y espera el resultado
de las últimas dos competencias con una ventaja de 17 puntos
sobre Pozzo.
EL
RECORRIDO
Jueves 15 de noviembre – Etapa 1
Hora argentina
PSE 1 Stormont Super Special 1,82km. 16:00
Viernes 16 de noviembre – Etapa
1 (cont.)
PE 2 Geevagh 1 11,48km. 5:05
PE 3 Arigna 1 27,90km. 5:33
PE 4 Lough Gill 1 20,57km. 6:24
PE 5 Geevagh 2 11,48km. 8:29
PE 6 Arigna 2 27,90km. 8:57
PE 7 Lough Gill 2 20,57km. 9:48
PE 8 Glenboy 22,25km. 12:01
PE 9 Bencroy 15,44km. 12:54
PE 10 Drumshanbo 8,66km. 13:19
Total Etapa 1 168,07km. |
Sábado
17 de noviembre – Etapa 2
PE 11 Sloughan Glen 1 20,95km. 5:13
PE 12 Ballinamallard 1 17,96km. 6:08
PE 13 Tempo 1 13,46km. 6:51
PE 14 Sloughan Glen 2 20,95km. 11:04
PE 15 Ballinamallard 2 17,96km. 11:59
PE 16 Tempo 2 13,46km. 12:42
Total Etapa 2 104,74km.
Domingo 18 de noviembre – Etapa
3
PE 17 Murley 24,70km. 6:03
PE 18 Fardross 14,77km. 6:51
PE 19 Donegal Bay 14,06km. 8:39
PE 20 Mullaghmore 2,38km. 10:08
Total Etapa 3 55,91km. |
Referencias:
(C) = Equipo Constructor / (EC) Equipo Constructor.
| |
El
Tango Rally Team y Gabriel Pozzo tienen grandes expectativas
|
09-Nov-2007.-
Luego de su exitoso regreso de
Japón, Gabriel Pozzo volvió a subirse a un Mitsubishi
Evo IX preparado por el Tango Rally Team, con el fin de realizar
una serie de ensayos sobre asfalto para encontrarse en las mejores
condiciones de cara a la próxima fecha del Campeonato
Mundial de Rally, que se llevará a cabo en Irlanda con
epicentro en la ciudad de Sligo.
Esta prueba sobre asfalto fue
fundamental para Pozzo, porque desde el año 2002 no competía
sobre este tipo de superficie y era esencial que se encontrara
en las mejores condiciones para el próximo compromiso
considerando las grandes posibilidades de pelearle el Campeonato
del Grupo N4 a Toshihiro Arai, que tienen un ventaja de 17 pts
sobre el piloto del Tango.
(ver
más detalles de Pozzo y el Tango Rally Team)
|
 |
| PWRC:
Araujo fue descalificado del Rally de Japón.
Quedó segundo Higgins |
01-Nov-2007.-
Armindo Araujo (foto),
quien había finalizado segundo en la clase PWRC (Autos de Producción),
fue excluido después que se determinaran irregularidades técnicas
en su Mitsubishi Lancer luego del evento.
La clasificación elevó a Leszek Kuzaj
al segundo lugar y también le brindó a Mark Higgins
un punto adicional que le permiten mantenerse en la lucha por el campeonato
 |
P-WRC Rally de Japón
- Clasificación Final
1 - Gabriel Pozzo - Mitsubishi
- 3:45:50.6
2 - Leszek Kuzaj - Subaru - +2:40.1
3 - Takuma Kamada - Subaru - +2:48.4
4 - Evgeniy Vertunov - Subaru - +4:51.1
5 - Mark Higgins - Mitsubishi - +5:32.7
6 - Patrik Flodin - Subaru - +12:49.0
7 - Juho Hänninen - Mitsubishi - +17:58.1
8 - Yoshio Ikemachi - Subaru - +17:21.8
9 - Amjad Farrah - Mitsubishi - +19:32.8
10 - Toshi Arai - Subaru - +22:12.7 |
| Al
equipo Ford le faltan tres puntos para consagrarse Campeón
de Constructores |
31-Oct-2007
.- A pesar de la decepción
que supuso para el equipo BP-Ford WRT el abandono de Marcus
Grönholm en el Rally de Japón, la victoria de su
compañero Mikko Hirvonen en en dicho rally acercó
aún más al equipo a su segundo Campeonato Mundial
de Constructores consecutivo.
"Por
lo que al Mundial de Constructores se refiere, sólo necesitamos
tres puntos más para conseguir el título",
recuerda el jefe del equipo, Malcolm Wilson.
"Sería fantástico llegar a Gran Bretaña
con los dos pilotos disputándose el título. El
Rally de Irlanda es único, completamente distinto a cualquier
otra prueba del Campeonato. Hemos estado en dos ocasiones este
año en Irlanda para participar en dos rallies y tenemos
previsto algún test más." |
 |
Marcus
Grönholm, quien se retira a fin de año, aventaja en cuatro
unidades a Sébastien Loëb en el Mundial de Pilotos.
Wilson espera que el finlandés pueda conseguir el título.
"Marcus ha hecho sus cálculos",
explicaba. "No voy a comentar cuales son,
pero tenemos un plan. Es muy importante para nosotros poder brindarle
el título a Marcus en su última temporada en el Campeonato
del Mundo."
|
Rally
de Japón:
Hirvonen triunfó y Sordó fue su escolta.
Los
argentinos dieron la sorpresa sumando puntos para el Campeoanto
de Pilotos y de Constructores
Pérez Companc fue 5º y Villagra, quien ganó
otro especial, finalizó 7º
Gabriel Pozzo ganó la clase N-4 y ahora
intentará ir por el título |
 |
27
-Oct-2007 .- Mikko
Hirvonen (Ford Focus) fue vencedor del Rally de Japón
2007 que se disputó con epicentro en Obihiro,
y el español Dani Sordo (Citroen C4), segundo a 37
segundos.
Ambos hicieron bien su trabajo, en unas condiciones delicadas,
cumpliendo con su misión de segundos pilotos.
Tras los abandonos de los dos aspirantes al título,
Marcus Grönholm y Sébastien Loëb, que se
van de Japón sin haber puntuado, el piloto de Ford
Mikko Hirvonen ha subido a lo más alto del podio firmando
su tercera victoria en el Mundial tras las obtenidas en Australia
2006 y Japón 2007.
Marcus Grönholm, se estrelló el viernes, durante
la 1ª etapa, mientras que Sébastien Loëb
se salió del camino el sábado. |
El francés
pese a que logró correr el domingo se retiró por problemas
con el aceite de su motor en el penúltimo especial. Dani Sordo
ha concluido en segunda posición, lo que le permite sumar ocho
puntos más para la clasificación de pilotos y constructores.
LEER
NOTA COMPLETA del RALLY de JAPÓN
El
Rally de Japón, consagró las actuaciones de los
pilotos argentinos que llegaron a oriente, cada uno en lo suyo,
Luis Pérez Companc, Federico Villagra y Gabriel Pozzo,
tuvieron motivos para festejar.
Luis Pérez Companc (4º):
“Este ha sido un resultado
personal fantástico para mí y también para
todo el Munchi’s. Lo conseguido en Japón fue mas
que importante, puesto que ambos autos entraron en la zona de
puntos. En este rally me siento cómodo y pude completarlo
luego de mucho esfuerzo. En el inicio de la carrera los tramos
estaban muy resbaladizos y tomamos algunas precauciones que
finalmente nos dio un resultado positivo".
(ver
la nota completa y más detalles del Munchi´s).
|
 |
"Está
bien cuando las carreras son de este tipo. Matthew condujo realmente
muy bien y la próxima seré yo quien lo haga. Ha sido
un rally fantástico para el equipo Munchi`s"
concluyó diciendo el pilto argentino.
Rally
de Japón 2007
Clasificación General Final
1º. 4 Hirvonen-Lehtinen (Ford) 3h.23'57"6/10
2º. 2 Sordo-Marti (Citroen) a 37s4/10
3º. 10 H.Solberg-Menkerud (Ford) a 4m33s7/10
4º. 16 Wilson-Orr (Ford) a 6m37s9/10
5º . 11 Luis Pérez
Companc-J.M.Volta (Ford) a 6m40s4/10
6º. 5 Stohl-Minor (Citroën) a 7m04s3/10
7º. 12 Federico Villagra-J.Díaz
(Ford) a 11m15s3/10
8º. 61 Katsuhiko Taguchi
(Mitsubishi) a 20m40s1/10
9º. 54 Gabriel Pozzo-Stillo (Mitsubishi/N-4: 1º) a
21m53s0/10
10º. 46 A. Araujo (N-4: 2º) a 24m13s5/10 |
Rally
de Japón 2007
WRC - 3ª etapa - PE-27
1. 12 F. VILLAGRA 1m23s6/10
2. 7 P. SOLBERG a 2/10
3. 10 H. SOLBERG a 5/10
4. 2 D. SORDO a 6/10
5. 17 X. PONS a 1s1/10
6. 5 M. STOHL a 1s2/10
7. 16 M. WILSON a 1s7/10
8. 11 L. PEREZ COMPANC a 2s1/10
9. 69 K. KITAMURA a 2s3/10
17. 54 G. POZZO a 3s4 |
Campeonato
del Mundo de Rally
disputadas 14 de 16 fechas:
Pilotos:
1º M.Gronhölm 104 ptos., 2º S.Loeb 100, 3º
M.Hirvonen 84, 4º D.Sordo 53, 5º P.Solberg 38, 6º
H.Solberg 34, 7º C.Atkinson 29, 8º J-M.Latvala 24,
9º F.Duval 12, 10º M.Stohl 12, 11º J.Kopecky
10, 12º T.Gardemeister 10, 13º D.Carlsson 9, 14º
M.Wilson 6, 15º G.Galli 5, 16º
Luis Pérez Companc 4, 17º X.Pons
4, 18º U.Aava 3, 19º
Federico Villagra 2, 20º J.Hanninen 1,
21º M.Ostberg 1 y 22º K.Taguchi 1 |
Campeonato
del Mundo
de Rally FIA
Constructores:
1º Ford 189
2º Citroën 155
3º Subaru 73
4º Stobart 71
5º OMV Kronos 43
6º Munchi's Ford WRT 14 |
| Rally
de Japón-
Autos de Producción (P-WRC)
Gabriel
Pozzo ganó la clase N-4 y ahora intentará ir
por el título |
 |
El
argentino Gabriel Pozzo con el Mitsubishi armado en Córdoba
por el “Tango Rally Team”, se llevó una victoria
impecable de Japón, lo que le permite seguir en carrera
por el título de Producción.
Si bien el líder del certamen, Toshi Arai con 39 puntos
ya acabó su participación en 2007, ahora Pozzo,
con 22 unidades, prácticamente deberá ganar en
Irlanda y Gran Bretaña si quiere repetir su obtención
de 2001.
Gabriel Pozzo (Mitsubishi N°54) comentó:
“Estoy super contento porque nos hacía falta ganar
ya que se nos había negado el triunfo en Argentina y
Grecia”.
(ver
más detalles de Pozzo y el Tango Rally Team)
|
Rally
de Japón 2007
Clasificación final del Grupo N-4
1) Gabriel Pozzo. 3hs 45m 50s
6/10. (Argentina)
2) Armindo Araujo a 2m 20s 5/10. (Portugal)
3) Leszej Kuzaj a 2m 40s 1/10. (Polonia)
4) Takuma Kamada a 2m 48s 4/10 (Japón)
5) E. Vertunov a 4m 51s 1/10. (Rusia) |
Campeonato
Mundial de Rally FIA
Grupo N4
1º T. Arai con 39pts;
2º Gabriel Pozzo con 22pts;
3º M. Higgins con 18pts;
4º A. Araujo con 16pts;
5º K. Solberg con 12pts. |
|
Rally
de Francia (Córcega)
Sébastien Loëb triunfó ante su público.
Además le descontó dos puntos
a Grönholm, cuando quedan tres fechas por disputare.
Per Gunnar y Jonas Andersson se consagraron
Campeones de la Copa FIA Juniors
|
14-Oct-2007
(Prensa WRC).- Sébastien Loëb (Citroën
C4) ganó el 51º Rally de Francia que se disputó
en la Isla de Córcega. El francés finalizó
23.7 segundos adelante de su rival Marcus Grönholm (Ford
Focus RS)y le pudo descontar dos puntos en el campeonato, cuando
faltan disputarse tres competencias.
Loeb anotó la mayor cantidad de puntos en los dos últimos
rallies de asfalto pero tendrá que ganar los tres rallies
que quedan en el calendario para poder ganarle el campeonato
a Grönholm.
Dani Sordo fue el más veloz el último especial,
2.3 segundos adelante de Mikko Hirvonen. Sordo quizo arrebartarle
el segundo último escalón del podio al finlandés.
LEER
NOTA COMPLETA |
 |
FIA
Juniors :
Per Gunnar Andersson se consagró
Campeón 2007 |
 |
FIA
JUNIORS: Per Gunnar Andersson (foto)
se consagró campeón de la categoría al
finalizar cuarto con el Suzuki Swift.
El campeón del 2007 , el sueco Andersson comentó
: "Aava estaba en una díficil
situación cuando lideraba y yo lo secundaba. Fue importante
que me tomara mi tiempo en el segundo día. Ahora me siento
muy feliz. Cuando no pude largar en Alemania me sentí
pésimo y desesperado por ganar por eso estoy más
feliz de estar aquí y ahora. Realmente fue un rally muy
duro pero estoy conforme con mi manejo en asfalto y es grandioso
ganr dos veces la copa FIA Juniors ! " LEER
NOTA COMPLETA
|
La
próxima competencia por el WRC Championship será en
Japón del 26 al 28 de Octubre. |
Rally
de España:
Sebastien Loëb triunfó y
Citroën hizo
el uno-dos.
Villagra arribó en el 13º puesto
|
 |
07-Oct-2007
(Prensa WRC).- Marcus Grönholm
ganó tres de los cuatro tramos de hoy, pero no fue suficiente
para alcanzar a Sebastien Loëb o Dani Sordo. Grönholm
puso un signo de exclamación en su desempeño del
fin de semana, ganando el último tramo por 4.4 segundos
sobre sus rivales de Citroën.
El resultado le dio el tercer lugar en la general y seis puntos
para el campeonato.
Loeb y Sordo terminaron el tramo con el mismo tiempo
de 15 minutos y 44.3 segundos. Loeb ganó el rally, convirtiéndolo
en el piloto con más victorias en España. Sordo
cumplió con su obligación a Citroen, terminando
en segundo lugar y eso permitió que Loeb tomara la mayor
cantidad de puntos posible para alcanzar a Grönholm en
el campeonato. |
Federico
Villagra (Munchi´s Ford WRT) concluyó en el
13º lugar.
07-Oct-2007 (Prensa Munchi´s WRT).-
Federico Villagra del "Munchi's Ford WRT" logró
hoy completar el Rally de España por la 12° fecha
del Campeonato del Mundo FIA, arribando en 13° lugar de
la clasificación Final.
Federico Villagra (foto), navegado
por Jorge Pérez Companc con el Focus WRC06 del equipo
argentino "Munchi's Ford WRT", arribaron en 13°
posición en el Rally de España (Catalunya), siendo
este, el debut de la escuadra en carreras sobre asfalto.
|
 |
Federico
Villagra (Focus WRC06-N°12) comentó al finalizar:
"Cumplí el objetivo, quería llegar al final de
la contienda y lo conseguimos, algo que es muy dificil en una primera
visita a una prueba totalmente sobre asfalto, pero lo logramos. Creo
que el trabajo de Jorge (Pérez Companc, navegante) fué
fundamental también a la hora de las correcciones en las notas
cuando se repetían los tramos". (ver
más detalles del Munchi´s)
|
WRC
- Rally de España / Catalunya
Clasificación Final.
1°) Loëb-Elena (Citroën) 3h.22'50"5/10,
2°) Sordo-Marti (Citroen-foto)
a 13"8/10,
3°) Grönholm-Rautiainen (Ford) a 39"8/10,
4°) Hirvonen-Lehtinen (Ford) a 1'25"8/10,
5°) Duval-Pivato (Citroen) a 2'28"7/10,
6°) P.Solberg-Mills (Subaru) a 2'54"1/10,
7°) Latvala-Anttila (Ford) a 3'38"2/10,
8°) Atkinson-Prevot (Subaru) a 4'22"4/10,
9°) Pons-Amigo (Subaru) a 5'04"1/10,
10°) H.Solberg-Menkerud (Ford) a 10'32"2/10,
11°) Wilson-Orr (Ford) a 12'39"6/10,
12°) Schie-Bergsten (Ford) a 14'55"2/10,
13°) F.Villagra/Jorge Pérez
Companc (Ford) a 16'36"2/10. |
Campeonato
WC Pilotos:
(12 de 16 Fechas)
1º Marcus Grönholm 96,
2º Sebastien Loëb 90,
3º Mikko Hirvonen 74,
4º Dani Sordo 39,
5º Petter Solberg 34, H.Solberg 28.
|
Campeonato
World Rally Car - Marcas:
Ford 170,
Citroën 131,
Subaru 64,
Stobart 57,
OMV Kronos 39,
Munchi's Ford WRT 6. |
| El
equipo Munchi's completó los ensayos previos
|
 |
01-Oct-2007
(Prensa Munchi´s).- El “Munchi’s
Ford WRT” con sus pilotos Luis Pérez Companc y
Federico Villagra acaba de concluír los test pre evento
del Rally de España y mañana inician el período
de reconocimiento de los caminos de la 12° fecha del campeonato
del Mundo FIA que se inicia este Viernes. Esta será la
octava presentación de las diez que tiene programada
el equipo de Argentina en el certámen internacional.
Pérez Companc y Villagra sobre los Ford Focus
WRC06 configurados para la prueba sobre asfalto de la reunión
mundial, acaban de concluír en esta jornada con una serie
de test.
(ver
más detalles del Munchi´s) |
|
Rally
de Nueva Zelanda:
Grönholm superó a Loeb y amplía la ventaja
Villagra finalizó 11º, Gabriel
Pozzo 16º (4º en Producción N4 )
y Luis Pérez Companc 23º |
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02-Set-2007.-
Marcus Grönholm (Ford Focus) superó sobre
el final a Sébastien Loeb (Citroen) por sólo tres
décimas de segundo. Esta ínfima ventaja le permitió
triunfar en el Rally de Nueva Zelanda, consolidando su liderazgo
en el Campeonato Mundial de Pilotos.
Sólo tres décimas de segundo fue la ventaja que
obtuvo el finlandés Marcus Gronholm (Ford) sobre el francés
Sebastien Loeb (Citroen) en el Rally de Nueva Zelanda, consolidando
su liderato del Mundial. El piloto nórdico retiene la
corona lograda el año pasado.
La etapa decisiva estuvo protagonizada por una intensa lluvia
que embarró los caminos en un primer momento aunque se
fueron secando poco a poco, lo que hizo de la elección
de neumáticos una apuesta crucial una vez más.
LEER
NOTA COMPLETA |
La
actuación del Munchi´s Ford World Rally Team:
El
equipo argentino "Munchi's Ford WRT" pudo completar
el Rally de Nueva Zelanda por el Campeonato del Mundo FIA con
sus dos tripulaciones. Federico Villagra culminó undécimo
y Luis Pérez Companc arribó 23°.
Federico Villagra navegado por Jorge Pérez Companc sobre
el Focus WRC06 N°12 del "Munchi's Ford WRT", pudieron
terminar el Rally de Nueva Zelanda en el 11° lugar de la
clasificación general final, acumulando una importante
experiencia sobre uno de los eventos de mayor promedio de velocidad
de la temporada.
(ver más
detalles del Munchi´s) |
 |
Pozzo
en la N4: El argentino Gabriel Pozzo y
su navegante Daniel Stillo con
el Mitsubishi del Tango Rally Team, cumplió una muy destacada
actuación tanto en la general, fue 16º, como en el grupo
de ProducciónN-4 donde culminzó en la cuarta posición.
 |
El balance para el equipo fue bueno porque este rally demostró
que la dupla Pozzo/Stillo y el Mitsubishi Evo IX preparado íntegramente
por el Tango, están a la altura de los punteros del Campeonato
Mundial de Autos de Producción. Además quedan
tres fechas más por disputar en lo que queda del 2007:
Japón, Irlanda y Gales.
Los tiempos finales fueron:
1°) T.Arai (Subaru) 4h.13’35”8/10,
2°) N.Mcshea (Mitsubishi) a 2”6/10,
3°) R.Mason (Subaru) a 1’10”2/10,
4°) G.Pozzo (Mitsubishi) a 1’13”1/10,
5°) F.Nutahara (Mitsubishi) a 1’19”9/10.
(ver más
detalles del Tango RT)
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| Rally
de Alemania - Final:
Sebastien Loeb triunfó por sexta vez |
19-Ago-2007.-
El piloto francés Sebastien Loeb (Citroen C4)
ganó por sexta vez el Rally de Alemania. Citroën
de esta forma obtiene su séptima victoria ya que en el
2001 ganó con el francés Bugalsky.
Segundo finalizó el piloto belga François Duval
con Citroen Xsara quien, sorprendentemente, desplazó
a los pilotos del equipo oficial BP-Ford.
En tercer lugar culminó Mikko Hirvonen y cuarto, el líder
del campeonato, Marcus Grönholm (Ford Focus).
La jornada de hoy comenzó con Loeb como primer clasificado
del rally, con Grönholm que le seguía a poco más
de treinta segundos.
El francés Sebastien Loeb demostró una vez más
que le tiene bien tomada la medida al Rally de Alemania. |
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El
Sorprendente Duval
Duval
no había dicho todavía su última palabra
y salió a buscar desbancar al finlandés quien
bajo esta presión se salió de la carretera en
la última prueba especial. El belga se llevó la
totalidad de los tramos.
El finlandés incluso perdió la tercera posición
a favor de su compañero de equipo, Mikko Hirvonen.
LEER
NOTA COMPLETA |
| Henning
Solberg cumple 50 carreras en el Mundial |
09-Ago-2007.-
Henning Solberg, piloto del team Stobart-Ford,
cumplirá su partida número cincuenta cuando suba
a la rampa de largada del Rally de Alemania que será
la 10ª fecha del campeonato Mundial de Rally del 2007.
El debut del noruego fue en el Rally de Siecia de 1998 donde
finalizó 12ª en la general.
"No sabía que este era mi rally número 50,
no parece que fueran tantos pero espero celebrar con un buen
resultado en ALemania. Hay bastantes rallies de asfalto por
delante por lo tanto terminar acá bien será muy
importante para poder tener experiencia en los próximos
eventos" dijo Solberg. |
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| Rally
de Finlandia:
Grönholm impuso su localía y triunfó por 7ª
vez. Hirvonen lo secundó
El equipo Munchi´s sumó puntos:
Pérez Companc 11º y Villagra avanzó al 14º |
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05-Ago-2007.-
El finlandés Marcus Grönholm
(Ford) consiguió la victoria en el rally de su país,
novena prueba del Mundial, de manera incontestable secundado
por su compañero de equipo y compatriota Mikko Hirvonen,
y el francés Sebastien Loeb (Citroen).
Grönholm salió a asegurar el primer
puesto en su país con agresividad y volvió a marcar
el mejor tiempo en las tres especiales que componían
la tercera y última etapa.
Con esta victoria, el piloto local se afianzó en el liderato
y aumentó su ventaja sobre Loeb en cuatro puntos más,
llegando a 13.
Los argentinos Luis Pérez Companc
y Federico Villagra del Munchi´s Ford, llegaron 11º
y 14º respectivamente, sumando para la copa de Constructores.
LEER
NOTA COMPLETA |
05-Ago-2007
(Prensa Munchi´s).- El "Munchi's
Ford WRT" vuelve a puntuar en el Campeonato del Mundo de
Constructores de Rally de la FIA. Luis Pérez Companc
con su 11° puesto final y el de Federico Villagra (foto)
14° en el Rally de Finlandia, le dieron por segunda vez
esta posibilidad al equipo de Argentina.
Luis Pérez Companc navegado por José
María Volta sobre el Focus WRC06 N°11 lograron terminar
el Rally de Finlandia de gran forma. Marcando registros mas
que sorprendentes para la primer visita a la contienda mas significativa
y dificil del calendario, pero además permitiendole sumar
puntos al "Munchi's Ford WRT" por segunda vez en el
año. (ver
más detalles del Munchi´s) |
 |
La
próxima prueba del Mundial será en Alemania, entre el
17 y el 19
Ganadores
de Pruebas Especiales
SS21 Valkola M. GRÖNHOLM
SS22 Lankamaa M. GRÖNHOLM
SS23 Ruuhumaki M. GRÖNHOLM
 |
Rally
de Finlandia - Clasificación
Final :
1°) Grönholm/Rautiainen (Ford) 2h.57'26"1
2°) Hirvonen/Lehtinen (Ford) a 24"2
3°) Loeb/Elena (Citroen) a 1'09"9
4°) Atkinson/Prevot (Subaru) a 3'02"8
5°) H.Solberg/Menkerud (Ford) a 4'29"4
6°) Pons/Amigo (Subaru) a 7'00"5
7°) Aava/Sikk (Mitsubishi) a 7'39"6
8°) Östberg/Unnerud (Subaru) a 9'31"9
10º) M. Wilson (Ford) a 11:13.4 (foto)
11°) L.Pérez Companc/Volta
(Ford) a 12'00"3
12º) A. Mikkelsen/Floene (Ford)
a 16:02.7
13º) K. Kuistila7Jokinen (Mitsubishi) a 16:30.2
14°) F.Villagra/J.P.Companc. (Ford) a 18'07"2 |
Campeonato
de Pilotos WRC: (9 de 16 Fechas)
1º M. Grönholm 75
2º S. Loeb 62
3º M. Hirvonen 57
4º H. Solberg 28
5º D. Sordo 28
6º P. Solberg 26 |
Campeonato
de Constructores:
1º Ford 132
2º Citroen 92
3º Subaru 48
4º Stobart 45
5º OMV Kronos 27
6º Munchi's Ford WRT 6 |
| 57º
Rally de Finlandia - 9ª fecha del Campeonato del Mundo
de Rally FIA (WRC)
LA SEGUNDA MITAD DE LA TEMPORADA SE PONE EN MARCHA EN FINLANDIA |
01-Ago-2007
(Prensa Rally de Argetnina).- El WRC vuelve a la actividad
oficial luego de casi dos meses sin competencias. Debuta
el Focus WRC07 y Grönholm busca su séptimo triunfo en
esta prueba. Loeb va por su primera victoria en Finlandia y
se ilusiona con recuperar la punta del torneo. Una
cita muy complicada para el Munchi´s Ford WRT que quiere seguir
sumando experiencia.
 |
Munchi´s
Ford WRT (EC) - Con la ilusión de seguir cosechando
puntos Luego de ausentarse en Portugal, el equipo argentino
nominó a esta prueba para completar su programa de diez
participaciones en esta temporada. Luis Pérez Companc
consiguió el primer punto para el certamen de constructores
en el Rally de Acrópolis y ahora buscará luchar
lo más adelante posible en su primera participación
en Finlandia. Federico Villagra sigue con la idea de sumar experiencia
a bordo de un World Rally Car. Los argentinos realizaron intensas
jornadas de pruebas en caminos de tierra y también sobre
asfalto, de cara a las próximas competencias. Ampliar
información |
| EL
WRC PREPARA UN NOVEDOSO FORMATO PARA 2009 |
| 11-Jul-2007
(Prensa Rally de Argetnina).-
El formato y los beneficios
De acuerdo a esta decisión, la Comisión
WRC estudia ahora su reglamentación detallada y los
calendarios que serán presentados en octubre ante el
Consejo Mundial. En grandes líneas, serán 12
las competencias puntuables por el WRC en 2009 con la particularidad
de que esas carreras serán distintas, sin excepción,
a las 12 que se llevarán a cabo en 2010. Es decir que
el Campeonato del Mundo del Rally tendrá en total un
calendario de 24 pruebas aunque con un sistema de rotación
que le dará un año de descanso a cada una. |
 |
Estas
modificaciones le permitirán a la categoría ampliar
sus fronteras con respecto a la cantidad de países con posibilidades
de recibir el espectáculo del WRC y además multiplicarán
las oportunidades para los nuevos equipos oficiales que se sumarán
al torneo. También significará el primer paso para la
reducción de costos que tanto respaldan las estructuras y los
pilotos.
Asimismo la Comisión de Organizadores de la FIA está
barajando varias posibilidades con respecto a las actividades que
desarrollarán las sedes durante el año de descanso.
Entre las alternativas aparece la idea de que reciban a otros certámenes
internacionales o la organización de otros eventos que también
sean atractivos para los fanáticos y los auspiciantes.
El
Rally Argentina
El
Rally Argentina tiene asegurado su lugar en el Campeonato 2008 tras
obtener una muy buena calificación este año.
Por ahora se maneja como fecha tentativa de inicio para el 28 de Marzo
del 2008.
En tanto a los calendarios 2009 y 2010, aún no se conoce
en cuál de los dos entrará la carrera de nuestro país.
No obstante los organizadores aseguraron que llevarán a cabo
el evento incluso en el año en que no sea puntuable por el
WRC, ya que la prueba sería válida por alguna de las
categorías soporte del certamen como lo pueden ser la Junior,
Producción o Super 2000.
| Munchi’s
Ford World Rally Team: El
equipo se prepara en España |
| 
|
25-Jun-2007.-
El
equipo Munchi’s Ford WRT, con sus pilotos Luis Pérez
Companc y Federico Villagra, realizarán durante la
semana varios ensayos en España. Serán cuatro
días sobre pisos de asfalto y de tierra.
Luis Pérez Companc, junto a su habitual navegante
José María Volta, y Federico Villagra, con Jorge
Pérez Companc, trabajarán con los Ford Focus
WRC06 con vistas al próximo Rally de Finlandia que
se desarrollará en los primeros días de agosto.
LEER
NOTA COMPLETA |
| Suzuki
se presentará en el Rallys de Francia y Gran Bretaña |
| 21-Jun-2007.-
El Presidente de la Comisión
del Campeonato del Mundo de Rallys, M.D. Chandler, efectuó
ayer una llamada de cortesía a las oficinas centrales
de la Suzuki Motor Corporation en Hamamatsu. Chandler celebró
los planes de Suzuki de participar en la próxima edición
del Campeonato del Mundo FIA de Rallys y expresó su confianza
de poder trabajar juntos para hacer crecer el Campeonato. Suzuki
tiene previsto incorporarse al Mundial WRC 2008 con su SX4 WRC.
Los entrenamientos empezaron en Europa el pasado mes de abril
y el equipo ya se ha inscrito para dos pruebas este año
con el objetivo de seguir con su desarrollo. Suzuki participará
en el Rally de Francia del próximo mes de octubre y en
el Rally de Gran Bretaña que cerrará el torneo
2007. |
 |
|
| 54º
Rally de Grecia (Acrópolis): Marcus
Grönholm ganó cómodo y lidera el torneo con más
ventaja.
Los argentinos sumaron puntos: Munchi´s
para Constructores y Pozzo para Producción |
 |
Grönholm (Ford Focus) se impone en tierras helenas y
afianza su liderazgo en Campeonatol Mundial
03-Jun-2007.- El piloto finlandés Marcus Grönholm
(Ford Focus) se adjudicó la victoria en el Rally Acrópolis
superando en casi 40 segundos al segundo clasificado, Sébastien
Loeb (Citröen C4), con lo que consigue ampliar su ventaja
al frente del torneo Mundial.
Grönholm demostró una superioridad casi aplastante
sobre el resto de sus rivales, superando en la mayoría
de las especiales a sus contrincantes más directos. LEER
NOTA COMPLETA |
| Rally
de Grecia: Los
argentinos logran puntos.
El Munchi´s Ford RT sumó su primera unidad para
la Copa de Constructores
Gabriel Pozzo (Tango Rally Team) arribó séptimo
en N-4 y se llevó dos puntos |
Pérez
Companc hizo puntuar al “Munchi’s”.
03-Jun-2007.- Luis Pérez Companc con su Focus
WRC06 consiguió hoy en el Rally de Grecia entregar el
histórico primer punto al "Munchi's Ford WRT"
en el Campeonato del Mundo de Constructores de la FIA. El
argentino luego comentaba con satisfacción: "Hoy
es un día que dificilmente podré olvidar y por
muchos motivos, conseguimos el primer punto del Munchi's para
el campeonato de Constructores de la FIA y eso no es poca cosa".
LEER
NOTA COMPLETA |
 |
Próxima
fecha: Rally de Finlandia, del 3 al 5 de Agosto.
No participarán los argentinos.
Se
unieron Skoda con Brisk y crearon un WRC muy llamativo |
17-May-2007.-
La firma checa Brisk, uno de los productores de bujías
más importantes del mundo, junto a Prodrive, han realizado
esta versión del Skoda Fabia destinada a rallies. De
esta forma Brisk concretó su vinculación con el
mundo de la competición de la mano de las terminales
Volkswagen y Skoda con la presentación del Brisk RS 01
WRC.
Partiendo de la primera generación del utilitario Skoda
Favia han desarrollado un modelo que cuenta con una carrocería
única y 500 Cv bajo el capot. De momento no se sabe en
qué rally o bajo qué promotor correrá este
modelo pero Brisk ha anunciado que se realizarán varias
presentaciones al público de este modelo. |
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 |
Llama
la atención la carrocería coupé en el Fabia,
un utilitario compacto con carrocería alargada.
En este modelo, Brisk RS 01 WRC, tiene el motor 2.0 TFSI de
Volkswagen, con una potencia de 500 caballos a 7.800 rpm.
Es el mismo motor que impulsa al VW Golf GTI y al Audi S3.
Brisk, fundada en 1935, posee más de 70 años de
experiencia en la producción de bujías para motores
y es proveedor de terminales como BMW, Lamborghini, Fiat, Renault,
Volkswagen, Mitusubishi, Rover, Volvo, Skoda, Seat, Husqvarna,
Piaggio, Sthil, Poulan y Honeywell. |
Su
nueva creación, el Brisk RS 01 WRC, es un prototipo para
el Campeonato Mundial de Rally que pone de manifiesto la capacidad
técnica de la fábrica.
El auto cuenta con una carrocería enteramente de acero
y desarrolla una aceleración de 0 a 100 km/h en 2,7s,
con una velocidad máxima de 200 km/h.
Brisk aportó toda su capacidad en la fabricación
y diseño del nuevo automóvil e introdujo la pieza
vital para su encendido: la Brisk Racing DOR 10 DS EVO2. |
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| Rally
de Italia - Final: Grönholm
recibió el regalo de Loeb y gana por segunda vez en el año
Federico Villagra en su debut con autos WRC
del grupo A-8, finalizó 11º |
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20-May-2007.-
El piloto finlandés Marcus Gronholm (Ford Focus) se
impuso este domino en el Rally de Cerdeña, séptima
carrera del año, por delante de su compatriota Mikko
Hirvonen (Ford Focus) y del español Dani Sordo (Citroen
C4). El francés Sebastien Loeb (Citroen C4) abandonó
tras salirse.
Fue en la primera especial (la 13) de la tercera y última
jornada de una prueba que En ese momento, Loeb era líder,
con 36 segundos de ventaja sobre Gronholm,
Gronholm comenzó la jornada a 36.5 segundos del astro
francés y ya daba por perdida la carrera, pero Loeb,cuando
sólo restaban 50 km de especiales por recorrer, se salió
de pista y estrelló su Citroen C4. LEER
NOTA COMPLETA |
Federico
Villagra navegado por Jorge Pérez Companc, con el Ford
Focus del Munchi's WRT Nº 12, terminó 11º a
más de 17 minutos del Gronholm y adelante de un piloto
que corre habitualmente, el británico Wilson de la escudería
Stobart-Ford.
´Éste fue el debut del "Coyote" en el
grupo A8 por el Campeonato de Rally FIA.
En tanto, el otro piloto argentino Luis Pérez Compan
junto a José María Volta debieron desertar en
el día de ayer. Ahora buscarán revertir este abandono
dentro dos semanas en Grecia. |
 |
Grecia
acogerá la próxima parada del Mundial, el llamado Rally
de la Acrópolis del primero al 3 de junio.
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MUNDIAL
DE PILOTOS
1. M. Gronholm 55 puntos 2. S. Loeb 48 3. M. Hirvonen 45 4.
D. Sordo 28 5. P. Solberg 20 6. H. Solberg 20 7. C. Atkinson
12 8. J-M. Latvala 12 9. D. Carlsson 9 10. M. Stohl 8 11. T.
Gardemeister 8 12. G. Galli 5 13. J. Kopecky 2 14. M. Wilson
1 15. J. Hanninen 1
MUNDIAL DE CONSTRUCTORES/ESCUDERÍAS
(*)
1. Ford 99 puntos 2. Citroen 78 3. Stobart-Ford 37 4. Subaru
34 5. OMV-Kronos-Citroen 25 |
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Rally
de Argentina 2007 : LOEB GANÓ
POR TERCERA VEZ CONSECUTIVA
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06-May-2007
(Prensa Rally de Argentina) Sébastien
Loeb fue el ganador de la 27ma. edición del Rally Argentina,
sexta fecha del Campeonato del Mundo de Rally FIA, y logró
igualar el récord de Tommi Makinen al conseguir tres
victorias consecutivas en esta competencia.
El
francés fue el más veloz en la Prueba Súper
Especial 22 Estadio Córdoba II y logró redondear
un triunfo contundente con sobre su escolta, Marcus Grönholm.
El francés lider ael torneo.
LEER
NOTICIA y RESULTADOS COMPLETOS |
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06-May-2007
(Prensa Rally de Argentina) Federico
Villagra se impuso entre los autos que participaron por la tercera
fecha del Campeonato del Mundo de Rally para autos de Producción
(PWRC), escoltado por el japonés Toshihiro Arai y el
finlandés Juho Haninnen.
El
segundo triunfo consecutivo de Villagra en el Rally Argentina
no fue una tarea sencilla ya que protagonizó una intensa
lucha contra Arai.
El
mejor argentino clasificado en la General y ganador de la clase
de Producción, fue Federico Villagra quien finalizó
noveno.
LEER
NOTICIA y RESULTADOS COMPLETOS |
En esta
edición, el Munchi´s Ford WRT no pudo demostrar su potencial.
Juan Pablo Raies arribó 12º en la General y 9º en
su clase A-8. Luis Perez Companc abandonó a los 3.000 metros
de iniciada la 2º etapa. Luego se reenganchó terminando
28º. Finalizaron
la competencia 41 tripulaciones .
03-May-2007
(Prensa Rally de Argentina) Mikko Hirvonen
(Ford Focus) hizo el mejor tiempo en el Super Special Nº
1 en el Rally de Argentina2007 argentinian Rally, que se disputó
en el estadio de River Plate en Buenos Aires.
El filandés estableció 2m.08s.3/10 time, para
completar los 2.4 kilometros en el “Monumental” y
logró una diferncia de 6/100 con su compañero
de equipo, Marcus Grönholm (Ford Focus), que terminó
segundo.
El tercero fue Daniel Sordo (Citroën C4),a 8/10de la punta
mientras que cuarto fue Petter Solberg (Subaru Impreza) a 1s.5/10,
que es la misma diferencia del campeón mundial, Sébastien
Loeb (Citroën C4). LEER
NOTA COMPLETA
|
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Los
representantes argentinos, Luis Perez Companc y Juan Pablo Raies se
ubiaron en las posiciones 10ª y 16ª respectivamente.
LEER NOTA
COMPLETA
| Rally
de Argentina 2007 : Loeb dominó en el Shakedown |
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02-May-2007
(Prensa Rally de Argentina)
13:04:24.-
Sébastien Loeb (Citroën C4) se quedó con
el mejor tiempo del Shakedown del Rally Argentina 2007, competencia
que se largará oficialmente mañana a partir de
las 18:35 horas en el Estadio River Plate, de Buenos Aires.
El francés empleó un tiempo de 2m.27s.9/10
para recorrer los 4,59 kilómetros de extensión
del tramo utilizado para la primera prueba de los autos de carrera
sobre suelo argentino.
El recorrido elegido fue un sector entre Villa García
y Cabalango, ubicado aproximadamente a 14 kilómetros
del Parque de Servicio en Villa Carlos Paz. |
La segunda
posición le correspondió al piloto del Subaru WRT Petter
Solberg con un registro de 2m.28s.2/10, en tanto que el tercer mejor
tiempo lo logró Marcus Grönholm (2m.29s.1/10) a bordo
del Ford Focus WRC06.
El segundo C4 del equipo Citroën Total WRT, en manos de Daniel
Sordo, estableció un registro de 2m.29s.3/10 y se colocó
cuarto, mientras que Henning Solberg finalizó quinto con 2m.30s.0/10.
|
| Convertite
en un miembro del Munchi’s Ford WRT |
17-Abr-2007
(Prensa Munchi’s).- Munchi´s,
empresa argentina de helados artesanales a base de leche jersey,
invita a los fanáticos del rally a participar de una
promoción exclusiva y ser parte del Munchi´s Ford
World Rally Team.
Desde el 17 de abril se pueden ganar uno de los 50 pares
de entradas para presenciar el SUPERESPECIAL RALLY ARGENTINA
2007, que se desarrollará el 3 de Mayo en el Estadio
River Plate. Para ello, simplemente hay que completar un cupón
en cualquiera de las sucursales (se entregará un cupón
por cada $30 de compra). El sorteo se realizará el 30
de abril de 2007 a las 16hs en las oficinas de Munchi’s
en Escobar frente a escribano público. |
 |
Por otra
parte, para ir preparándose para las carreras, los fanáticos
podrán adquirir, con la compra de $30, una gorra por $5 o una
remera por $15 adicionales. Así, Munchi´s brinda la posibilidad
de ser un miembro exclusivo del Munchi´s Ford Word Rally Team.
Munchi’s Ford World Rally Team: es la única representación
Argentina en el Campeonato Mundial de Rally de la FIA. (Federación
Internacional de Automovilismo) Luis Pérez Companc y Juan Pablo
Raies estarán piloteando la versión 2006 del Ford Focus
RS. Junto a ellos estarán corriendo José María
Volta y Jorge Pérez Companc respectivamente como navegantes.
Munchi´s es la única heladería artesanal que utiliza
como materia prima la leche de vaca Jersey de sus propios tambos,
brindando así un producto artesanal de calidad para disfrutar
en familia. La empresa tiene más de cincuenta variedades de
sabores tradicionales e innovadores y 20 heladerías distribuidas
alrededor del país que marcan el ritmo de crecimiento y aceptación
de la propuesta.
Podes solicitar tu compra y participar, llamando al 0810-555-5050
o ingresando en www.munchis.com.ar |
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| Rally
de Portugal: Loeb
es puntero del torneo por la penalización
de los Ford |
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01-Abr-2007.-
Los comisarios detectaron irregularidades
en los Ford Focus, entre ellos los de los finlandeses Marcus
Gronholm y Mikko Hirvonen, segundo y tercero, respectivamente.
Los jueces indicaron que los coches no cumplían la normativa
de la Federación Internacional del Automóvil respecto
a los cristales laterales y decidieron sancionar con 5 minutos
a los cuatro pilotos de Ford.
De esta forma, lidera el francés Sebastien Loeb (Citroen
C4) con un punto de ventaja sobre Grönholm, y lo sigue
mandando Ford pese al triunfo del galo. El noruego Petter Solberg
(Subaru) concluyó cuarto y ascendió a la segunda
posición en la general después de una carrera
en la que ha dejado buenas sensaciones tras abandonar en México
en el estreno del nuevo Subaru Impreza WRC. |
Clasificación
final -Rally Portugal:
1. Sebastien Loeb (FRA/Citroen) 3:53.33.1.
2. Petter Solberg (NOR/Subaru) 3:13.9.
3. DANI SORDO (ESP/Citroen) 5:05.3.
4. Marcus Gronholm (FIN/Ford) 5:37.1.
5. Mikko Hirvonen (FIN/Ford) 7:08.1.
6. Daniel Carlsson (SUE/Citroen) 8:13.2.
7. Gianluigi Galli (ITA/Citroen) 9:39.6.
8. Jari Matti Latvala (FIN/Ford) 10:44.9.
9. Manfred Stohl (AUT/Citroen) 12:46.0.
10. Andreas Mikkelsen (NOR/Ford) 13:51.6. |
Campeonato
Mundial de Pilotos:
1. Sébastien Loeb (FRA/Citroën) 38
2. Marcus Grönholm (FIN/Ford) 37
3. Mikko Hirvonen (FIN/Ford) 30
4. DANI SORDO (ESP/Citroën) 19
5. Petter Solberg (NOR/Subaru) 14 |
| Rally
de Portugal: Loeb
triunfó con la oposición fuerte de Ford |
01-Abr-2007.-
El tricampeón mundial se adjudicó el domingo
la victoria en Portugal con una diferencia de 37.1 segundos
sobre Marcus Gronholm.
La victoria, en la quinta válida del mundial, le
permitió al francés Loeb alcanzar los 38 puntos
en la clasificación general, a dos del finlandés
Gronholm.
Loeb (Citroen), quien tomó la punta desde el mismo arranque,
ganó tanto la segunda como la quinta especial del programa
del domingo.
Mikko Hirvonen (Ford) se impuso en la primera y Gronholm (Ford)
salió trinfante en la tercera y cuarta.
Hirvonen completó el podio, seguido por el noruego Petter
Solberg (Subaru) y el español Dani Sordo (Citroen).
Petter Solberg finalizó cuarto, con un Subaru.
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NOTA COMPLETA y Noticias Previas
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| Noticias
Previas al Rally de Portugal |
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25-Mar-2007.-
Debido al accidente sufrido ayer por
Pablo Pérez Companc en la categoría Indy Pro,
el equipo argentino Munchi´s Ford World Rally Team -que
involucra a la familia Pérez Companc- decidió
no tomar parte del Rally de Portugal
El comunicado emitido dice textualmente:
"El
equipo argentino "Munchi's Ford WRT" comunica a través
del presente, que suspende su participación en el Rally
de Portugal, quinta fecha del Campeonato del Mundo FIA, como
tenía previsto originalmente. Esta desición se
toma en virtud del accidente sufrido en el día de ayer
por Pablo Pérez Companc en la competencia de Indy Pro
Series en los Estados Unidos.-"
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más Noticias Previas |
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| Rally
de México: Sébastian Loëb
se llevó su 30ª victoria
Juan Pablo Raies (Munchi´s Ford WRT)
fue 12º y Perez Companc 18ª |
11-Mar-2007.-
EL CAMPEÓN LÖEB OBTIENE SU 30ª VICTORIA
El
finlandés Marcus Grönholm terminó en 2º
lugar y con ello mantiene su liderazgo en el torneo.
El finlandés Mikko Hirvonen consiguió un otro
lugar en el podio para el equipo BP-Ford.
El británico Mark Higgins fue el vencedor de la categoría
PWRC; Kristian Sohlberg lidera el campeonato PWRC.
Este domingo, el actual Campeón Mundial y ganador del
año pasado Sébastien Loeb, obtuvo su 30ª
victoria WRC en el Corona Rally México 2007 y se colocó
en el segundo lugar en el Campeonato Mundial de Rallies FIA.
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NOTA COMPLETA |
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Juan
Pablo Raies (foto)
fue el mejor representante del Munchi´s
Rally Team, finalizando 12º en la General, mientras
que Luis Pérez Companc no pudo avanzar demasiado luego
de los problemas del viernes y, a pesar de realizar buenos parciales,
arribó 18º.
"Fué increíble, solo
habíamos transitado unos mil metros del primer especial
y después de una curva, doscientos metros mas adelante,
se partió el Amortiguador delantero derecho. El auto
ya lo pudimos traer a la asistencia y el equipo reemplazó
el elemento tratando de analizar que fué lo que sucedió
por que no lo pueden creer. Ahora solo debo pensar en el Super
Rally de mañana y tomar el resto de este evento para
entrenarme a ritmo de carrera, lo que me servirá sin
dudas para Portugal ". declaró
Luis Pérez Companc (Focus) al tener problemas
en la primera etapa. |
"Terminamos
bien, a pesar de haber padecido problemas en los frenos a lo largo
de las tres etapas y por haber marchado segundo en el camino durante
dos jornadas con muy poco grip sobre la tierra. De todas maneras,
creo que con Jorge (Pérez Companc, navegante) cosechamos una
gran experiencia sobre el auto sin cometer errores. Cada vez estoy
mas familiarizado con el Focus, un auto que siempre te otorga la posibilidad
de ir a mas, y es lo que estamos aprovechando con el pasar de los
kilómetros. México fué una expericencia tan válida
como positiva, teniendo en cuenta que es un rally muy dificil, ahora
llegaremos en pocos días mas a Portugal, una prueba que retorna
al mundial despues de varios años y que será igual para
todos, esto nos permitirá también llegar de la mejor
forma a Argentina en Mayo." (Juan Pablo Raies/Focus N°12)
Por
su parte, LUIS PEREZ COMPANC junto a José María
Volta sobre el otro Focus WRC06 del "Munchi's Ford WRT",
lograron reponerse del abandono de la primer etapa y corrieron
durante dos jornadas bajo sistema "Super Rally", lo
que llevó a la tripulación argentina a abrir la
ruta en las dos últimas etapas, pero marcando muy buenos
registros y arribando finalmente en 18° posición.
"Terminamos
nuestro segundo rally del año y sin errores, marcando
buenos registros a pesar de abrir la ruta las últimas
etapas del rally, en las primeras pasadas a los tramos, era
dificil mantenerse arriba del camino y en la segunda vuelta
la calle estaba muy sucia, pero de todas formas, completamos
el rally. |
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En la segunda etapa tuvimos algunos problemas con la caja de velocidades
que se trabó en cuarta, pero luego el equipo lo solucionó
y nos permitió seguir a buen ritmo en un rally que es muy complicado.
Hoy en el último día no tuvimos ningún inconveniente
y ya estamos pensando en la prueba de Portugal".
(Luis Pérez Companc)
La próxima fecha del Campeonato Mundial
de Rallies 2007 será en Portugal del 30 de Marzo al 1º
de Abril
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Campeonato
Mundial de Pilotos
(después de la 4ª fecha):
1. Marcus Grönholm 32 (foto)
2. Sébastien Loeb 28
3. Mikko Hirvonen 26
4. Dani Sordo 13
5. Henning Solberg 11
6. Chris Atkinson 10
7. Petter Solberg 8
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Campeonato
Mundial de Marcas
(después
de la 4ª fecha):
1. BP-Ford WRT 58
2. Citroën Total WRT 43
3. Stobart M-Sport Ford RT 19
3. Subaru WRT 19
5. OMV Kronos Citroën WRT 17 |
F.I.A.:
Pirelli
será el único proveedor de neumáticos
del
WRC, a partir del 2008 |
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27-Feb-2007.-
Pirelli será único proveedor
del campeonato mundial
Pirelli será el único proveedor del campeonato
mundial de rally durante tres años a partir del 2008,
anunció el martes la Federación Internacional
del Automóvil.
La entidad rectora del deporte mundial dijo en un comunicado
que el fabricante italiano ganó una oferta para el 2008,
2009 y 2010.
La decisión fue anunciada por el organismo, al término
de un consejo mundial extraordinario de la FIA que se llevó
a cabo en París. |
La decisión
fue anunciada por el organismo, al término de un consejo mundial
extraordinario de la FIA que se llevó a cabo en París.
"Ahora entrará en un contrato formal
para proveer neumáticos, en todas las carreras, a todos los
competidores con un automóvil de rally con tracción
en las cuatro ruedas"
No se revelaron detalles financieros. Pirelli tiene una larga historia
en rally, pero todos los equipos de fábrica en el campeonato
de este año están utilizando neumáticos BFGoodrich.
BF Goodrich, la filial estadounidense del francés Michelin,
era el otro fabricante de neumáticos que estaba en danza. Además
Michelin con retiro de la Fórmula Uno a fines del año
pasado dejó a su rival japonés Bridgestone como único
proveedor. |
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18-Feb-2007.-
El
piloto finlandés Mikko Hirvonen (Ford Focus) ganó
hoy el Rally de Noruega, tercera
competencia del Campeonato Mundial de la especialidad, donde
tuvo una opaca actuación el campeón Sebastien
Loeb (Citroen C4) debido a innumerables inconvenientes
El finlandés Mikko Hirvonen logró el domingo
contener los embates de su compatriota y compañero de
equipo en Ford, Marcus Gronholm, y se adjudicó el Rally
de Noruega.
Hirvonen venció en el pulso directo con su jefe de filas
y se alzó con el segundo triunfo de su carrera en el
Mundial, por delante también del noruego Henning Solberg,
quien, en la tercera plaza, completó el cajón
de ganadores para la escudería Ford.
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NOTA COMPLETA y Noticias Previas |
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CLASIFICACIÓN
FINAL
Rally de Noruega
1. Mikko Hirvonen (FIN/Ford) 3:28.17.0.
2. Marcus Gronholm (FIN/Ford) a 00:09.5.
3. Henning Solberg (NOR/Ford) a 03:44.6.
4. Petter Solberg (NOR/Subaru) a 04:01.1.
5. Jari-Matta Latvala (FIN/Ford) a 05:30.7.
6. Gigi Galli (ITA/Citröen) a 07:05.2.
7. Daniel Carlsson (SUE/Citröen) a 09:23.7.
8. Jan Kopecky (CHE/Skoda) a 11:49.9.
9. Rune Dalsjo (NOR/Subaru) a 13:31.8.
10. Andreas Mikkelsen (NOR/Ford) a 14:28.7.
.../...
12. Sebastien Loeb (FRA/Citröen) a 18:13.4. |
CAMPEONATO
DE PILOTOS
1. Marcus Gronholm (Ford) 24
2. Mikko Hirvonen (Ford) 20
3. Sebastien Loeb (Citröen) 18
4. Henning Solberg (Ford) 11
5. Petter Solberg (Subaru) 8
6. DANI SORDO (Citröen) 8
7. Daniel Carlsson (Citröen) 6
8. Chris Atkinson (Subaru) 6
9. T. Gardemeister (Mitsubishi) 5
10. Jari Latvala (FIN/Ford) 4. |
CAMPEONATO
DE CONSTRUCTORES
1. FORD 44.
2. CITROEN 28.
3. STOBART 16.
4. SUBARU 15.
5. OMV KRONOS 14. |
La
próxima competencia se disputará del 9 al 11 de marzo
en México, donde participará el Munchi´s Ford
World Rally Team. |
Rally
de Suecia:
Grönholm
ganó por 5ª vez. Loëb detrás y es puntero
del torneo.
La joven estrella noruega de 19 años,
Östberg ganó el tramo Nº 15
Luis Perez Companc 15º y Juan Pablo
Raies había arribado 25º, pero leugo fue excluído |
| 11-Feb-2007.-
Marcus
Grönholm ganó con tranquilidad el Rally de Suecia,
segunda prueba de la temporada para el Mundial de la especialidad.
El finlandés compartió los puestos del
podio con el campeón, Sebastien Loeb, y Mirko Hirvonen,
compañero de equipo del ganador en la estructura de
Ford.
El Rally de Suecia, fue la segunda fecha de la temporada
del Mundial de la especialidad.
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NOTA COMPLETA y Noticias Previas |
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Los
Argentinos: La última Prueba Especial, de
tan solo dos kilómetros, tuvo una destacada labor de
los argentinos Luis Pérez Companc y Juan Pablo Raies,
que terminaron quinto y sexto respectivamente. En la General,
Luis Pérez Companc finalizó 15º, en muy buen
trabajo. A Juan Pablo Raies, que había remontado hasta
la 25ª posición general, lo excluyeron al concluir
la prueba, porque manejó en el último especial
con un sólo guante. ....................
Leer Resumen
del Equipo |
La
próxima fecha del Rally Mundial será en ocación
de la prueba de Noruega, del 16 al 18 de febrero. |
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| 21-Ene-2007.-
El francés Sebastien Loeb
comenzó el domingo su carrera para conseguir su cuarto
título record consecutivo del Mundial de Rallies de
la mejor manera posible, ganando el primer rally de la temporada
en Montecarlo al volante de un Citroën.
El piloto de 32 años, que ganó el título
con Citroën en 2004 y 2005 antes de defenderlo el año
pasado con un coche privado Citroën Xsara, espera ser
el tercer piloto con cuatros coronas mundiales después
de Juha Kankkunen y Tommi Makinen.
Makinen es el único piloto en ganar cuatro títulos
consecutivos mundial, de 1996-99.
LEER
NOTA COMPLETA del Rally de MONTE CARLO |
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| Noticias
Previas al inicio del campeonato |
| para
más noticias, ver en cada carrera, las "previas"
31-Dic-2006.
Los
números para el Mundial de Rally. La FIA difundió
la numeración para el próximo Campeonato Mundial
de Rally.
El equipo Munchi´s
Ford WRTeam llevará los números 11
para el binomio Luis Perez Companc-José María
Volta y el 12 para Juan Pablo Raies-Jorge Perez Companc.
La numeración quedó así:
Citroën Sport:
Nº 1 Sebastian Loëb Nº 2 Dani Sordo,
Ford WRT:
Nº 3 Marcus Grönholm, Nº 4 Mikko Hirvonen
Subaru WRT:
Nº 5 Petter Solberg, Nº 6 Chris Atkinson
OMV Citroën WRT:
Nº 7 Manfred Stohl, Nº 8 Daniek Carlsson
Mitsubishi Motors:
Nº 9 Toni Gardemesiter, Nº 10 Khalid AlQassimi
Munchi´s Ford WRT:
Nº 11 Luis Perez Companc, Nº 12 Juan Pablo Raies
Expert Ford:
Nº 14 Henning Solberg, Nº 15 Jeri-Matti Latvala
Stobart VK M-Sport Ford:
Nº 16 Matthew Wilson. |
21-Dic-2006.
Ayer
fueron publicadas la lista de pilotos inscriptos para el 75º
Rally de Montecarlo. La edición 2007 presenta tramos
que no han sido usados (por completo o parcialmente) desde el
rally Nº 65 de 1997. Manfred Stohl (OMV Kronos Citroën
Xsara WRC) será el único piloto que los transitó
con anterioridad.
Los demás pilotos nunca han corrido estos tramos de las
regiones de Vercors y Ardeche (en el centro de Francia) ni tampoco
en el tramo donde se corre el Gran Prix en el principado.
Se ha inscripto 48 pilotos, entre ellos:
Citroën Total WRC: Sebastian Loëb y Dani Sordo
BP- Ford: Marcus Grönholm (último ganador) y Mikko
Hirvonen, Stobart M-Sport Ford Rally con Henning Solberg y Jari-Matti
Latvala. Subaru World Rally Team con Petter Solberg y Chris
Atkinson
Toni Gardemeister y Khalid AlQassimi con Mitsubishi.
Otros pilotos alineados con equipos pero compitiendo individualmente:
Stohl y Mathew Wilson. MacHale (Ford), Jan Kopecky y Francois
Duval (Skoda), Romeyer y Roux (Peugeot) |
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21-Dic-2006.-
El
Rally Argentina 2007 se presentó con dos conferencias
de prensa simultáneas,
una en Buenos Aires y la otra en Córdoba, y de ese modo
se oficializó la apertura del rally con la realización
de un superespecial en el Estadio de River Plate.
El circuito tendrá 800 de extensión. Se brindaron
detalles sobre el recorrido del Rally Argentina 2007, sexta
fecha del Campeonato del Mundo de Rally FIA, a disputarse del
3 al 6 de mayo.
Luego de River regresarán a Córdoba, esa misma
noche, sin perder su formato tradicional, teniendo como base
la ciudad de Villa Carlos Paz. |
Para
el traslado de los pilotos, autoridades, mecánicos y
los autos de competición a Córdoba se
dispondrá de una logistica especial: 3
aviones, 3 ómnibus, 3 minibús, 30 autos y 15 bateas
para transportar 80 autos de competición.
Luego del tramo en el Estadio Monumental de River, la
carrera
continuará
con la segunda sección
de la primera etapa del viernes 4 al 6 de mayo en Córdoba,
para disputar tres etapas de dura competencia por los valles
cordobeses: Punilla, Calamuchita y Traslasierra. |
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| Mitsubishi
volverá al WRC con equipo oficial en el 2007 |
14-Dic-2006.-
Mitsubishi
anunció que correrá con equipo oficial
| Mitsubishi
Motor Sports regresará al Campeonato del Mundo de Rallys
como equipo oficial el próximo año. MMSP competirá
en todas las pruebas europeas de la próxima temporada,
es decir, en 12 de los 16 rallys del Mundial.
Toni
Gardemeister y el Campeón de Oriente Medio 2005, Khalid
Al Qassimi, serán los pilotos del equipo. Mitsubishi
se inscribirá en la categoría de Constructores,
que es la equivalente más o menos a la categoría
M2 de este año.
Mitsubishi Motor Sport iniciará la temporada en el
Rally de Montecarlo utilizando el Lancer WRC 2005. Más
adelante y durante la temporada, Mitsubishi introducirá
la versión 2007 del Lancer, una vez se haya completado
la homologación de la FIA y el coche esté listo
para hacer su debut. |
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Cuando
anunció el retiro por tres años de la competición
en forma directa, comunicaron que hasta el 2008 no producirían
nuevos autos para el WRC y revisarían todos sus planes y estrategias.
De este forma adelantaron en un añel regreso de la marca japonesa.
| Red
Bull Skoda no correrá en el mundial del 2007 |
06-Dic-2006.-El
equipo Red Bull Skoda ha informado de que no competirá el año
que viene en la máxima categoría del Mundial de Rallies
para
centrarse en el desarrollo de un nuevo modelo del Fabia para la categoría
Súper 2.000.
El fabricante de bebidas austríaco Red Bull precisa que seguirá
apoyando al piloto Andreas Aigner, que este año sumó
tres puntos en el campeonato WRC. El austríaco busca otra marca
para seguir en la máxima categoría. |
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Presentación
del "Munchi´s Ford World Rally Team"
ver nota |
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