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Comienza
el Rally de las Bodegas 2010
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 11-Mar-2010
(Prensa RdlB).- Hoy
a las 19,30 horas comienza una competencia que se disfruta entre camaradas,
donde la pasión por los autos clásicos y sport, junto
a la degustación de excelentes vinos acompañados de
cocina gourmet, se fusionan en la 8ª edición del Rally
de la Bodegas 2010 – Copa Park Hyatt Mendoza, evento declarado
de interés turístico por la Secretaría de Turismo
de Mendoza y donde además se ponen en juego, las Copas Park
Hyatt, Diario Uno y Ovación Online. Todo arranca con la
Concentración de los autos en la Fuente de los Continentes
en el Parque General San Martín.A las 20 horas, partirá el auto N° 1 frente a la calesita, iniciando la subida y bajada nocturna al Cerro de la Gloria. El Rally de las Bodegas se ha convertido en un evento único en el mundo siendo el hotel Park Hyatt Mendoza,el punto de encuentro en la partida y llegada de todas las etapas de la clásica competencia que tendrá lugar el 11, 12, 13 de Marzo.  Con
el impresionante marco de la Cordillera de los Andes, el bello paisaje
de Mendoza con sus viñas y sus
modernas e innovadorasbodegas,
los autos Clásicos y Sport lucirán sus bellas carrocerías,
en una competencia de alta exigencia deportiva, que será sólo
para 100 parejas.Junto al Rally de la Montaña (Córdoba) y las 1000 Millas Sport (Bariloche), el Rally de las Bodegas integra el premio más competitivo que se desarrolla en la Argentina para automóviles clásicos: La Triple Corona. Además se disputa la primera fecha del Campeonato Argentino de Autos Sport Históricos fiscalizado por el ACA (Automóvil Club Argentino).  Cómo
será la carreraLa hoja de ruta comprenderá un total de 630 km. divididos en dos etapas: 1º. Ascendiendo hasta 2500 m. sobre el nivel del mar por sinuosos caminos de montaña, con la Cordillera de los Andes y el Cerro Aconcagua como marco. 2º. Por los caminos del vino hasta el Valle de Uco, visitando en ambas etapas, las más prestigiosas bodegas mendocinas. En cada bodega los participantes podrán conocer las instalaciones, instruirse sobre los métodos de producción y ser guiados en la catación de los diferentes varietales para conocer y disfrutar de manera responsable de los secretos del vino. El cronograma continua de la siguiente forma
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Rally
de las Bodegas 2010
Se disputará entre el 11 y el 13 de Marzo |
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 03-Ene-2010
(Prensa RdlB).- Recorriendo
las rutas del vino, sus incomparables paisajes y sus modernas e innovadoras
bodegas; ésta prueba se ha convertido en un evento único
en el mundo, ya que fusiona nuestras viñas y bodegas con los
autos Clásicos y Sport, todo en el impactante marco de la Cordillera
de Los Andes.Esta exclusiva competencia de alta exigencia deportiva será sólo para 100 parejas. Junto al Rally de la Montaña (Córdoba) y las 1000 Millas Sport (Bariloche), el Rally de las Bodegas integra el premio más competitivo que se desarrolla en la Argentina para automóviles clásicos: La Triple Corona. El Park Hyatt Mendoza será el punto de encuentro en la partida de la competencia; su amplio espacio central será el escenario de la entrega de premios y la cena Clausura del evento. Es un evento sin igual al cual no pueden dejar de asistir. Los esperamos una vez más en esta renovada Octava Edición del Rally de las Bodegas 2010 – Copa Park Hyatt  El
recorridoLa hoja de ruta comprenderá un total de 630 km. divididos en dos etapas: 1º. Ascendiendo hasta 2500 m. sobre el nivel del mar por sinuosos caminos de montaña, con la Cordillera de los Andes y el Cerro Aconcagua como marco. 2º. Por los caminos del vino hasta el Valle de Uco, visitando en ambas etapas, las más prestigiosas bodegas mendocinas. En cada bodega los participantes podrán conocer las instalaciones, instruirse sobre los métodos de producción y ser guiados en la catación de los diferentes varietales para conocer y disfrutar, responsablemente, de los secretos del vino. El Hotel Park Hyatt Mendoza será el punto de partida y llegada de cada etapa, y así mismo, sede para la cena de clausura y entrega de premios. Entre las novedades de la Octava Edición 2010, el Jueves 11 de Marzo, al anochecer, se efectuará como prólogo una trepada y bajada al histórico Monumento del Cerro de la Gloria (mangueritas incluidas), y otra sorpresa serán las pruebas a disputarse en el Autódromo "Jorge A. Pena", en San Martín, que será recorrido en 2 oportunidades para disputar pruebas especiales. Los ganadores de las siete ediciones: 2009 : Carlos Basso - Gustavo Gallo - Alfa Romeo SZ 1961 2008 : Claudio Scalise - Daniel Claramunt - Alfa Romeo 6C 1750 GS 1931 2007 : Juan Tonconogy - Guillermo Berisso - Austin Healey 100 1956 2006 : Alberto Tonconogy - Oscar Yanquilevich - Riley Sprite 1935 2005 : Claudio Scalise - Arturo Scalise - Maserati 2004 : Daniel Claramunt - Christian Bertschi - Alfa Romeo Giulietta Spider 2003 : César Sorkin - Gustavo Pecoroff - Alfa Romeo Giulia T.I Super Bodegas que participaron en ediciones anteriores: 2009 : Melipal - Norton - Alta Vista - Salentein - Catena Zapata 2008 : Salentein - La Rural - Vistandes - Ruca Malen - Familia Zuccardi 2007 : Terrazas de los Andes - Navarro Correas - Andeluna - Monteviejo - Landelia 2006 : Catena Zapata - Nieto Senetiner - Norton - Tapiz - Flecha de los Andes 2005 : Ruca Malen - Chandon - Finca La Celia - Tierras Altas - Carlos Pulenta  La
Triple CoronaEl trofeo de la Triple Corona es un premio de honor especial que se entrega todos los años al piloto que, habiendo participado en las tres carreras, obtenga la mejor performance. Como se expresar6aacute; Fruto de la interacción entre las organizaciones, las tres carreras que comparten el mismo espíritu de la actividad del automovilismo histórico de la Argentina (todas ellas puntuables por el campeonato argentino) se reúnen en un premio especial: La Triple Corona. Esta exclusiva competencia de alta exigencia deportiva, será sólo para 100 parejas. Junto al Rally de la Montaña (Córdoba), las 1.000 Millas Sport (Bariloche), el Rally de las Bodegas integra el premio más competitivo que se desarrolla en la Argentina para automóviles clásicos: La Triple Corona.
Inscripciones A partir de este mes de enero, ya se reciben las inscripciones para el Rally de las Bodegas, edición 2010 y en caso de querer reservar un lugar, envíe un mail con sus datos (Nombre/Apellido - Modelo/Año del auto - Mail - Teléfono) a: info@rallydelasbodegas.com.ar y recibirá más detalles sobre la carrera. |
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Rally
de las Bodegas 2007
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Presentación
del Rally de las Bodegas 2007
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En esta competencia participarán autos FIVA clásicos y sport de más de 25 años siendo el cupo admitido de 150 vehículos de primer nivel. Cuenta con el auspicio de las Bodegas : Andeluna (Familia Reina), Navarro Correas, Terrazas de los Andes, Monteviejo (Clos de los Siete) y Landelía (Alto Agrelo) que serán visitadas durante la realización del prueba. Las bodegas y el apoyo de estas empresas hacen posible la realización de la 5ª edición del Rally:
 
 El
año próximo, la prueba será la primera que se
dispute por la Triple Corona, que la conforman el Rally
de la Bodega, el de La
Montaña en Córdoba y las 1000
Millas en Bariloche. Este premio de honor especial será
otorgado, año tras año, al piloto que habiendo participado
en las tres carreras obtenga la mejor performance.Desde 1989, con el correr de los años y gracias al éxito de las 1000 Millas Sport la actividad en nuestro país tuvo un gran crecimiento. Surgieron numerosos eventos a partir de éste, no sólo en Buenos Aires, sino también en varios puntos del país. A partir de 1999, por iniciativa del Club de Automóviles Sport, el Automóvil Club Argentino organiza un Campeonato Oficial Nacional fiscalizado por la Comisión Deportiva Automovilística. Fruto de la interacción entre las organizaciones, las tres carreras que comparten el mismo espíritu de la actividad de autmovilismo histórico de la Argentina (todas ellas puntables por el campeonato argentino) se reúnen en este premio especial: La Triple Corona. Asistirán corredores e invitados especiales de calidad que le darán jerarquía al evento y gran ataracción al público y la prensa. Entre otros participarán los mejores cincuenta pilotos de la Argentina, coleccionistas de autos clásicos, corredores de Chile, Uruguay y Brasil, empresarios, ejecutivos, como también entre los invitados especiales estarán Juan Manuel Fangio (III), Victor Rosso, Pancho Dotto y Karina Mazzoco, entre otros La organización estará a cargo del Club Mendoza Clásicos y fue declarada de interés turístico por el Ministerio de Turismo de Mendoza, formando parte del calendario oficial Vendimia 2007. El recorrido se divide en dos etapas, cubriendo un total de 580 kms. La confección de la hoja de ruta, control de tiempos, presóstatos y la clasificación estará a cargo de la Escudería Norte de Buenos Aires. También la competencia es puntuable para el Torneo Nacional de la Federación Argentina de Clubes de Autos Históricos (FACAH).
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Ediciones
anteriores
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El triunfo en la general, y en la clase Post Vintage, fue para el Riley Sprite 1936 de Alberto Tonconogy y Oscar Yankilevich, segundo terminaron Sucari-Celada con el Lancia Stratos 1974 y terceros Juan Tonconogy-Geoghegan con un Austin Healey 100/4 M de 1956. El mejor Porsche fue el de Alejandro y Carlos Tait que a bordo de su 911 1970 quedaron sextos en la general y segundos en la clase F. En la categoría reservada a los Porsche el triunfo fue para Rodolfo Costantini y Guillermo Guibert con un Carrera S modelo 2005. Segundos quedaron Carelli-Felibert con un Carrera 4 1999 y terceros Tasco-Crucci con un Boxster 1997. 
....................................  La 3ª edición del Rally de las Bodegas 2005 con 175 vehículos F.I.V.A. (Federación Internacional de Vehículos Antiguos ) y se disputó con un recorrido de 600 kilómetros incluyendo cinco de las más prestigiosas bodegas de la provincia cuyana: Nieto Senetiner, Norton, Tapiz, Flechas de los Andes, Clos de los 7 y Catena Zapata. La organización estuvo a cargo del Club de Autos Clásicos de Mendoza y el Porsche Club. El segundo puesto correspondió al binomio Martín Súcari y José Luis Celada. En la 2ª edición (2004), con el auspicio de Honda, participaron automóviles con una antigüedad mayor a 22 años, los cuales fueron divididos en las siguientes categorías: POST VINTAGE hasta 1945, POST GUERRA de 1946 a 1960, CLASE F de 1961 a 1970, CLASE G de 1971 a 1980 y coches admitidos en la categoría Porsche Club.  Los
ganadores en la clasificación general fue el equipo de Daniel
Claramunt y Cristian Berstchi.El binomio recibió el premio de manos de Rubén Daray, quien disputó la competencia con un Honda S800 convertible del año 1966, que se observa en la foto. La convocatoria fue un éxito: 114 autos provenientes de distintos puntos del país y del Uruguay y Chile, se dieron cita en Mendoza. Pilotos profesionales, empresarios e invitados especiales disfrutaron de un fin de semana lleno de desafíos. La competencia consistió en regularidad y resistencia, dividida en tramos de velocidad regulada y pruebas especiales. Los participantes, recorrieron un total de 550 km., dividido en dos etapas. La primera fue por caminos de montaña con la Cordillera de los Andes como marco, los autos llegaron a 380 metros de altura sobre el nivel del mar, con vista al incomparable Aconcagua. La segunda etapa fue por las “rutas del vino”: fincas, valles, montañas, bodegas, viñedos, rosales y nogales aportaron un cuadro único. Los corredores visitaron cinco de las más prestigiosas bodegas mendocinas: Séptima, Luigi Bosca, Hugo y Eduardo Pulenta, Finca La Celia y La Rural. En cada visita, hubo degustación de vinos y el despliegue gastronómico tuvo calidad y buen gusto aunque muchos de los corredores a la hora de controlar sus cronómetros, (Merlot por medio), confundieron los segundos por minutos. |
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