|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 31-Jul-2010
(Prensa GA, ES y Sportmotor).- Completadas
esta tarde, las cuatro pruebas especiales el primer día de
competencia en el Rally de Mina Clavero, lidera Mauro Cravero, navegado
por Fernando Musano. Haciendo el uno-dos para Subaru, el líder
del campeonato, Ivo Martín es segundo con el auto del EZD Competición
by Solís, a 32s9.La tercera posición le corresponde al piloto de Villa María, Gabriel Allasia tanto en la clasificación en la clase N4 como en la general. Mauro Cravero ganó dos de los cuatro especiales (PE 1 y 3), mientras que su actual escolta, el PE3, pero el segundo tramo libre del día quedó en manos de Luciano Beltramo, quien culminó en cuarto lugar a más de dos minutos de la punta. La sexta prueba del campeonato cordobés de rally ha resultado hasta el momento una tarea complicada para Gabriel, quien junto a su navegante Matías Mercadal, han sufrido durante toda la jornada la falta de potencia en el Mitsubishi Evo IX del Haedo Competición. Con esta situación a cuestas, el binomio Allasia-Mercadal ha buscado durante toda la jornada mantenerse lo más próximo a la punta posible, logrando así arribar al final del día en tercer lugar, aunque perdiendo 56 segundos con respecto Mauro Cravero, líder de la carrera. Décimos en la general y quintos en la N-4, culminaron Martín Zurita y Sergio Perugini con el Mitsubishi Lancer Evo IX. Completaron la clase mayor los binomios Alberto Nicolás-Walter González (15º en la gral.) y Ángel Jawahar-Claudio Ocampo, séptimos (24º en gral.), a casi 14 minutos de la punta.  DeclaracionesGabriel Allasia (3º-foto): "Ha resultado una etapa muy complicada para nosotros, ya que el auto se mostró falto de potencia y esto nos impidió poder acercarnos luchar en forma directa por la punta de la carrera. Luego de las dos primeras pruebas especiales el equipo trabajó en la electrónica del auto para poder mejorar, pero lamentablemente todo siguió con las mismas características, o por lo menos muy similares, y esto indudablemente nos condicionó. Ahora siguen trabajando en la electrónica del Mitsubishi para ver si en la jornada de mañana podemos ser más competitivos, siendo nuestra idea la de ganar la etapa y buscar el segundo lugar, ya que Mauro (Cravero) se ha escapado en la punta". N-4 "B": Al finalizar la jornada en el Valle de Traslasierras, lidera Diego Pereyra (Subaru-EZD by Solís) seguido por Fabio Grinóvero (Subaru) a 2m56s9. El otro auto de esta clase, el Subaru de Federico Cadamuro y Leonardo Suaya culminó 31º, último en la general, a 23m13s9 de Pereyra. Tracción Simple: Germán Boaglio junto a Luis Minelli, 7º en la general, son los mejores clasificados en esta categoría con el VW Gol de la clase A-6, superando a los hermanos Ricardo y Sergio Daparte, líderes de la clase A-7, por 18s9. A-6: A Germán Boaglio lo escolta Mauricio Ahumada, navegado por Pablo Militelo a 1m27s1 siendo terceros Emiliano y Carlos Giovanardi a 4m44s4, todos con VW Gol. Completaron el recorrido Ricardo Constantini, cuarto seguido de Matías Muñiz y Pablo Capellades, sexto. A-7: Sólo dos autos culminaron los cuatro especiales y los hermanos Daparte tiene una considerable ventaja de 10ms56s4 sobre Roberto Gariglio y Oscar Scmidt.  N-1:
El binomio integrado por Ezequiel Simeoni-Marcos Bazán se han
quedado con el liderazgo en esta divisional N1, con una cómoda
ventaja sobre sus escoltas Damián Maggi y Ariel Bacci de 50s2.La carrera, que en lo previo se mostraba como un duro escollo para los protagonistas por la dureza de los tradicionales caminos elegidos, lo era mucho más para Ezequiel quien no pudo recorrer los caminos en el día de ayer al verse obligado a cumplir con un impostergable examen universitario, razón por la cual se vio obligado junto a su navegante a desarrollar un plan de competencia algo conservador, lo que terminó dándole un excelente resultado que le permitió ganar su segunda etapa en lo que va del año y estar consiguiendo -por el momento- su segunda victoria en la categoría. La 6ª fecha puntuable del torneo no ha sido considerada, igualmente, la mejor por Ezequiel, quien debió superar los dos primeros sectores cronometrados con un auto que no se comportó bien en la faz motriz ni en la puesta a punto de las suspensiones, elemento este último que fue mejorado por los integrantes de la Scudería Lorenzatti en el servicio, aunque sin poder lograr mejores prestaciones en la planta impulsora del VW que lleva el Nº 30 en sus laterales. Luego se ubican Ariel Bacci tercero delante de Agustín Barrrandeguy, Nicolás Armesto, Maximiliano Gorrtea y séptimo Enrique Micolini. Declaraciones Ezequiel Simeoni (1º en N-1, 9º en gral.): "Es una gran alegría para todos estar ganando en un rally tan especial como es este de Mina Clavero, máxime si tenemos en cuenta que no llegamos de la mejor manera a esta carrera ya que no pudimos hacer la hoja de ruta como queríamos y nos encontramos con un auto que no funcionó del todo bien, igual el resultado es lo más importante al menos por el momento. Planteamos una etapa tranquila y nos salió mejor de lo esperado, estuvimos cerca de los tiempos de punta en todo momento y capitalizamos los problemas de Barrandeguy y Grión para quedarnos con la victoria parcial, estuvimos siempre cerca y eso nos permitió ganar la etapa y ser líderes con cierta comodidad en la categoría. Mañana quedan 4 especiales con pisos en mejor estado que lo de hoy, tenemos que saber administrar las diferencias e intentar nuestra 2ª victoria en la categoría a sólo un mes de correr en Río Tercero, lo que sin dudas sería muy bueno". N-2: Marcos Dantona y Gabriel Visintini son los líderes con el Fiat Palio, aventajando por 4m09s0, a pesar de la penalización de 10 seg., a Mario Rodio y Pablo Di Raimondo y por 4m57s7 a Exequiel y Pablo Giorgi. En cuarto lugar, se encuentra el binomio Fernando Clemente- Mario Cabrera seguido de Nicolás Lizzi-Daniel Farías y sextos Alejandro Herguis-Matías Noto.
 30-Jul-2010
(Prensa FG-GP).- Favio
Grinovero, navegado por el cordobés Mario Del Riego, competirá
este fin de semana por la sexta fecha del Rally Cordobés en
Mina Clavero.El paso por la capital nacional del Rally marcará la tercera carrera de Grinovero en la N4-B y el cambio de auto, ya que el equipo de Daniel Salvano pondrá a disposición del paranaense un Subaru Impreza, modelo 2007, que reemplazará al modelo 2006. Mina Clavero es una de las carreras más vistosas y exigentes del calendario. Uno de los tramos que se utiliza a nivel mundial y presenta su complejidad es el Giulio Cesare. "Mina Clavero es una carrera completa de montaña con tramos muy complicados, el Giulio Cesare se hace en bajada y es muy trabado, pero no es sencillo, se puede complicar si hace mucho frío. Los demás tramos son más bajos, pero más veloces y con un piso mas arenoso, no tienen tanta piedra como el Giulio Cesare", contó Favio ya instalado en la provincia mediterránea. "La tierra de Jorge Raúl Recalde merece respeto", explicó el piloto y continuó: "no te podes equivocar, tanto en los tramos lentos como en las partes rápidas no hay margen de error", señaló Grinovero. Desde esta fecha Favio manejará un Subaru Impreza (Modelo 2007). "A partir de esta carrera cambiamos de auto, vamos con un modelo 2007 que es un poco mas nuevo que el que estábamos usando, tenemos muchas expectativas con el funcionamiento del auto". Más allá de la rápida adaptación en la N4/B, el entrerriano acentúa su mirada en el paso a paso: "El objetivo para este fin de semana es el mismo que a principios de año, seguir aprendiendo, acercarnos a los tiempos de punta y terminar las carreras, sobre todo este rally que será muy duro", concluyó. La actividad se extenderá desde hoy hasta el domingo 1° de Agosto. Durante hoy y mañana se realizará el reconocimiento de rutas. La primera etapa se disputará el sábado con cuatro pruebas cronometradas, mientras que el domingo se disputará la segunda etapa con la misma cantidad de pruebas. El total de kilómetros en pruebas especiales será de 100,84 kms. El rally es organizado por la Asociación Cordobesa de Regularidad y Rally (ACRyR) y fiscalizado por la Federación Regional de Automovilismo Deportivo de Córdoba (FRAD Nº 5). Por ultimo, Favio destacó a las personas que lo apoyan permanentemente. "Agradezco a toda la gente que me acompaña, a mi familia, a mi novia, a mi navegante, a Daniel Salvano y a todas las Empresas que me patrocinan". El campeonato de la N4-B está encabezado por Diego Pereyra con 99.5 puntos. Grinovero, con dos fechas disputadas de cinco que se corrieron, se ubica cuarto con 36 puntos.
 29-Jul-2010
(Prensa Sportmotor-Datos ACRyR).- Con 56
inscriptos se desarrollará la 6ª fecha del Campeoanto
Cordobés de Rally con epicentro en Mina Clavero, y la organización
de la Asociación Cordobesa de Regularidad y Rally (Acryr).Mañana viernes se efectuará la largada simbólica desde la rampa a las 21 horas y entre el sábado y domingo , los pilotos recorrerán 340,20 kilómetros, en ocho pruebas especiales que totalizan 100,84 km de velocidad libre. El sábado deberán realizar dos pasadas a los tramos Giulio Cesare-Mina Clavero y San Lorenzo-Panaholma, a partir de las 10.48 horas, mientras queel domingo a partir de las 9.18 tendrán que recorrer dos veces los segmentos, Panaholma-El Mirador y Ciénaga de Allende-Cura Brochero. Los líderes en cada categoría son: Ivo Martín (N-4), lucirá el Nº 1 y será quien abra el camino; Diego Pereyra (N-4B, Nº 7), Ricardo Daparte (A-7, Nº 18), Germán Boaglio (A-6, Nº 20), Carlos Barrandeguy (N-1, Nº 22) y Mario Rodio (N-2, Nº 24).
 28-Jul-2010
(Prensa ES).- Con
poco tiempo para desarrollar las actividades previas al inicio del
“Rally Mina Clavero 2010”, el riotercerense Ezequiel Simeoni
buscará -en los clásicos tramos que compondrán
la competencia que marcará el inicio de la 2ª mitad de
la temporada- cosechar una buena cantidad de puntos que le permitan
encaramarse entre los líderes de la competitiva categoría
N-1. La 6ª fecha puntuable del Campeonato Cordobés de Rally que se desarrollará los días sábado y domingo próximos no será una competencia fácil para el joven piloto riotercerense, quien por verse obligado a rendir sus exámenes universitarios el día viernes, único habilitado para desarrollar el reconocimiento de los caminos, no podrá trabajar en lo previo, debiendo recurrir a notas de anteriores carreras para cotejarlas con los de otros binomios y así encarar la actividad del fin de semana. Por su parte los integrantes de la Scudería Lorenzatti han realizado un repaso general del VW Gol intentando entregarle al binomio que integran Simeoni-Bazán un auto confiable y competitivo para ésta clásica competencia, lamentando que por sus obligaciones universitarias Ezequiel no haya podido tomar contacto con la unidad previo al inicio de la carrera.  Ezequiel
Simeoni comentó: "Llegamos a la
tierra de Jorge Recalde con muchas ganas de ser protagonistas y con
muy poco o nada de trabajo previo para conseguirlo como hubiésemos
querido, pero mantengo mi prioridad que es la de priorizar mis estudios
y después dedicarme de lleno al rally que es la actividad deportiva
que me apasiona. Vamos a Mina Clavero con la meta de intentar subirnos
al podio y sumar buenos puntos que nos ubiquen entre los líderes
del Campeonato, queremos y necesitamos sumar una buena cantidad de
puntos y recuperar la competitividad y la confianza preparándonos
para la próxima carrera que será en Río Tercero.
Ojalá tengamos un buen fin de semana y podamos volvernos de
traslasierras con un resultado que nos permita pensar distinto esta
segunda mitad del año".
 28-Jul-2010
(Prensa GA).- Con
la toma de notas de los especiales que conformarán este fin
de semana el rally de Mina Clavero, el piloto Gabriel Allasia da inicio
mañana jueves a las actividades previas de lo que será
entre el viernes y domingo, el desarrollo de la sexta prueba del Campeonato
Cordobés de Rally.En esta oportunidad Gabriel junto a su navegante Matías Mercadal realizarán pruebas sobre el Mitsubishi Evo IX que atiende el equipo Haedo Competición entre jueves y viernes en el valle de Traslasierras, ya que hasta último momento se estuvo trabajando sobre la unidad japonesa que conduce el representante de Villa María. Preparando su partida hacia Mina Clavero para enfrentar este nuevo compromiso, Gabriel señalaba: "Vamos a otras de las carreras que son un ícono dentro del rally, con tramos espectaculares que se han sido utilizados en varias oportunidades tanto por fechas válidas por los campeonato del mundo, como por los certámenes argentino y cordobés. Son caminos muy exigentes que demandan mucho tanto al auto como a la tripulación, y eso es lo que lo hace mas lindo. Con respecto a las pruebas que habitualmente hacemos en los primeros días de la semana en la que se va a desarrollar la carrera, en esta oportunidad lo haremos entre jueves y viernes en la zona de Mina Clavero; ya que el equipo que dirige Gustavo Haedo, estuvo trabajando hasta hace pocas horas para dejar el auto en óptimas condiciones. Como siempre voy con mucha fe, ya que hemos demostrado el potencial que tenemos, por lo que espero que nos acompañe la tan necesaria cuota de suerte que siempre hace falta". Con un total de 100 kilómetros 840 metros de pruebas especiales, divididas en 51 kilómetros 360 metros correspondientes a la primera jornada y 49 kilómetros 480 metros a la segunda. Hoy a als 20 horas es el cierre de inscripciones y la asignación de la numeración, mientras qeu el jueves y el viernes se podrán realizar los reconocimientos de rutas de acuerdo al siguiente cronograma:
 27-Jul-2010
(Prensa EZD).- El
joven equipo cordobés, en los días previos a los compromisos
del Campeonato Cordobés y Argentino, presentará cambios
en su estructura y sobre todo en pilotos.El próximo fin de semana en la 6ª fecha del Cordobés, en Mina Clavero,se presentará con 6 autos, ya que vuelve Angel Jawahar, sumándose al líder del torneo, Ivo Martín y a Germán Suarez en el grupo N4. Todos con Subaru Impreza STI. En tanto que el grupo N4B, estarán listos para largar, el puntero del certamen Diego Pereyra, Rafael Hervas y Federico Cadamuro. Otra novedad es que la información y todo lo que tiene que ver con el Equipo, ya está en Internet, siendo el dominio: www.ezdcompeticion.com.ar |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 03-Jul-2010
(Prensa APRyN, GA-Fotos: APRyN, EZD, Tony y Bellido).-
El 8º Rally de Cruz del Eje, marcó el pasado fin de semana
la quinta fecha del campeonato cordobés de esta especialidad
del automovilismo, donde el binomio integrado por Ivo Martin y Diego
Cagnotti (foto) al comando de
un Subaru Impreza, alcanzaron la cuarta victoria de la temporada y
se escapan en la punta del campeonato.Mauro Cravero junto a Fernando Mussano (foto abajo) fueron segundos tanto en la general como en la N4, y además ganando la etapa dominical, con un nuevo Subaru de última generación, terminaron separados por 6s8. Completaron el podio en la división mayor, los sanfrancisqueños Luis Maria Vega y Mauricio Armando (Mitsubishi) quienes culminaron a 3m52s de los ganadores y finalizaron 4º en la general.  En
tanto, Alberto Nicolás y Sergio Perugini completaron el clasificador
de la N-4 en cuarta posición, con el Mirsubishi Lancer, a más
de 14 minuots.El piloto del EZD Competición by Solís logró manejar las diferencias en la disputa de las 8 especiales que conformaron la prueba. Había iniciado liderando el primer parcial y luego se mantuvo defendiendo su posición, de los embates de Lucio Beltramo que ganó dos especiales ayer y Mauro Cravero que obtuvo la restante en el desarrollo de la primera etapa y hoy vención en tres epeciales, que sin embargo mantuvo al frente a Martin. Un fin de semana para el olvido fue el que vivió en Cruz del Eje el piloto villamariense Gabriel Allasia, debiendo hacer abandono de la competencia durante el sábado y hoy tras un muy buen comienzo volvieron los problemas y con ello un importante retraso que no le permitió tampoco presentar lucha por la etapa. Allasia navegado por Matías Mercadal, volvió a mostrarse firme y se impuso en la prueba de apertura de la jornada, pero en el siguiente especial quedó sin posibilidades de mantenerse como protagonista destacado, al aparecer una falla eléctrica que nunca pudo ser eliminada.  Otro
de los que no las tuvo consigo fue Luciano Beltramo quien el domingo
terminaba abruptamente al sufrir un vuelco en el penúltimo
tramo.Declaraciones Gabriel Allasia (abandono-foto): "Es un fin de semana muy decepcionante ya que las cosas se complicaron desde el mismo comienzo. Ayer en el primer sector de velocidad salimos segundos a pesar de una falla, pero cuando fuimos a largar el segundo especial, el auto no arrancó más y tuvimos que abandonar. Hoy después de ganar el primer tramo empezó un corte eléctrico que nos hizo perder más de 11 minutos. Lamentablemente. la falla persistió y no pudimos hacer nada. Este fin de semana estuvimos muy lejos de poder disfrutarlo. Realmente dos días para el olvido". N-4 "B": Diego Pereyra ganó y se aleja La división menor de tracción integral, la N4-B, tuvo un claro dominador en Diego Pereyra navegado por Julio Herrero, quienes además fueron terceros en la clasificación general, con otro Subaru del equipo EZD, que lidera Juan Manuel Solís. A 2m19s5 fueron sus escoltas Federico Cadamuro y Claudio Ocampo, quedando terceros Elio Murgia junto a Leonardo Londero a 3m16s7. Las tres tripulaciones con Subaru.  Tracción
Simple: Grión dio la sorpresa con el VW Gol.N-1: Resultando los más rápidos entre todos los de tracción simple, Diego Grión y Valeria Marini (VW Gol-foto) y se llevaron un nuevo triunfo en la clase más chica, dejando la segunda posición en manos Agustín Barrandeguy - Pablo Olmos (VW Gol) que finalizaron a 57s4. El podio lo completaron Nicolás Roda navegado por Lucas Viglione (VW Gol) a 1m29s1. En total completaron el recorrido 8 autos de la N-1, siendo cuartos Ezequiel Simeoni-Marcos Bazán (VW Gol) delante de Ariel Bacci-Marcos Torres con el Chevrolet Corsa (5º), Nicolás Armesto-Mauricio Obrador (VW Gol), Serio Sartori-Carlos Martín Mauri (VW Gol), y octavos Maxiniliano Gorreta-Diego D Harto (Fiat Palio) N-2: Mario Rodio navegado por Pablo Di Raimondo llevaron al Fiat Palio al primer lugar, sacando una diferencia de 3m03s0 sobre el Renault Clío de Fernando Clemente y Mario Cabrera. A-7: Tras mucho penar sólo dos autos pudieron completar el rally de Cruz del Eje en esta división donde Hugo “el Negro” Ventura junto a Pedro Salomone, llevaron al Seat Ibiza al primer lugar, arribando también los hermanos Ricardo y Sergio Daparte (VW Gol) quienes perdieron más de 20 minutos con respecto a los ganadores de la clase, demostrando el tenor de los problemas sufridos durante el fin de semana. A-6: Germán Boaglio y Luis Minelli (VW Gol) se llevaron la victoria en la clase, seguidos por el binomio Héctor García - Eugenio Arrieta (VW Gol) a 30s8. Terceros llegaron Pablo Capellades y Alejandro Fontaine (VW Gol) a 2m58s3 y completaron hasta el sexto puesto, Alejandro e Italo Baratella (VW Gol), Agustín Olmedo y juan Riego (VW Senda) y Elio e Ignacio Cabutto (VW Gol).. Un total de 27 tripulaciones llegaron al final de la prueba que tuvo su epílogo con dos tramos corridos en las adyacencias del Dique Cruz del Eje. La próxima fecha será el 30 Julio y 1º de Agosto en las adyacencias de Mina Clavero, con la organización de ACRyR.
 03-Jul-2010
(Prensa APRyN).- Ivo
Martin navegado por Diego Cagnotti a bordo de un Subaru del “EZD”
es el líder en la general luego del primer día de competencia
del 8º Rally de Cruz del Eje, con un tiempo de 41m44s7. La nota
la está dando Diego Grion junto a Valeria Mariani al ser los
más rápidos en los autos de tracción simple con
un VW Gol de la clase N-1 y buscarán sus segunda victoria del
año.El piloto del EZD Competición by Solís. luego del 2ª especial tomó la punta y manejó las diferencias hasta el final aguantando a Mauro Cravero, también con Subaru, a quien lo doblegó por 24 segundos. Mucho más atrás quedó Luis María Vega en el tercer lugar delante de Alberto Nicolás (4º) quien viene realizando su propia carrera Luego de sufrir con la pinchadura de un neumático, Luciano Beltramo es quinto y último en la N-4 a más de 11 minutos, con el Mitsubishi Evo IX. N-4 "B": Diego Pereyra junto a Julio Herrero se adjudicaron la etapa en esta clase con otro Subaru del EZD by Solís, con un tiempo de 43m21s20, siendo escoltado por Federico Cadamuro a 1m03s30, mientras que el crédito local Elio Murgia fue tercero en la etapa a una distancia de 1m32s50 del líder. En cuarto lugar se ubica el binomio Sebastián Pintos-Matías Aranguren (Mitsuibishi), delante de Rafael Hervas-Franco Fontana (Subaru) y de la dupla Carlos Pautaso-Emiliano Rovasio con Mitsubishi.  Tracción
simple: Diego Grión es el más veloz y se lleva
la N1.N-1: Diego Grión junto a Valeria Mariani (foto) son los más rápidos, con el VW Gol, entre los autos de tracción simple, luego del el primer día de carrera en Cruz del Eje, donde mañana buscará el segundo triunfo consecutivo en esta clase, luego del logrado en San Francisco. Grión con VW Gol se lleva la etapa empleando un tiempo general de 45m00s1, lo escolta el piloto de Alta Gracia, Agustin Barrandeguy a 37s9 y en el tercer lugar Nicolas Roda a 1m04s8. En cuarto lugar se ubica Ezequiel Simeoni con el VW Gol superando a Ariel Bacci (Chevroelt Corsa), Enrique Micolini (Fiat Siena), Nicolás Armesto (VW Gol), Sergio Sartori (VW Gol), Carlos Borgonovo (VW Gol), Maximiliano Gorreta (Fiat Palio) y Martín Sasson (Fiat Palio), quien es 11º en la N-1. A-7: Sólo dos autos completaron el tramo del 1º día. El "Negro" Hugo Ventura, ahora al volante, junto a Pedro Salomone lideran con un Seat Ibiza al registrar un tiempo de 53m12s9, Los hermanos Ricardo y Sergio Daparte son escoltas a más de 22 minutos, luego que los locales sufrieran importantes problemas con la caja de velocidades.  A-6:
Germán Boaglio navegado por Luis Minelli se adjudican
la clase, empleando un tiempo de 45m53s3, siendo segundo Héctor
García a 49s8 y tercero Pablo Capellades a 2m12s2, todos con
VW Gol.Alejandro Baratella es cuarto en tanto Agustín Olmedo y Elio Cabutto se ubican 5º y 6º respectivamente. N-2: Al final del día, lidera Mario Rodio (foto) acompañado en la butaca derecha por Pablo Di Raimondo con un tiempo de 51m02s7, escoltado por Nicolas Lizzi a 16s8 y el villamariense Fernando Clemente es tercero a 2m34s7 del líder y cerrando el lote de autos de esta clase que completaron el recorrido. Mañana, los 33 autos que están terminaron la jornada, más algunos otros que se reengancharán, como el caso de Gustavo Allasia, iniciarán a las 10.23 horas los últimos cuatro tramos del 8º Rally de Cruz del Eje.
 01-Jul-2010
(Prensa APRyN).- Finalizado
el período de inscripciones para esta quinta fecha del Campeonato
Cordobés de Rally que estará en esta oportunidad organizado
por APRyN, asociación que nuclear a los pilotos y navegantes,
fueron finalmente 62 los binomios que realizaron el trámite
correspondiente de inscripción.Manteniendo un número prácticamente parejo de participantes en lo que va de las fechas ya disputadas de la temporada, y luego de realizado el sorteo del orden de largada, de este parque automotor se desprende que 11 máquinas estarán compitiendo dentro de la clase N-4, 7 en la N-4 "B", en la clase A-7 son 8, en la A-6 son 13, son 16 en la N-1, mientras que en la clase N-2 aparece un total de 7 participantes. Mañana viernes de 14:30 a 18:00 horas tendrá lugar en la GNC del la Ruta 38, la verificación técnica y administrativa en donde se conocerá el número final de participantes que estarán dando inicio a la competencia desde las calles de la ciudad “del sol”.
30-Jun-2010
(Prensa ES).- El
riotercerense Ezequiel Simeoni confirmó su participación
en la 5ª fecha puntuable del Campeonato Cordobés de Rally
que, con epicentro en la ciudad de Cruz del Eje, se disputará
el próximo fin de semana.El binomio integrado por Simeoni - Bazán volverá de esta manera a sumarse al torneo tras no haber estado presentes en el Rally de San Francisco debido a impostergables y obligatorios exámenes universitarios que debió rendir el piloto del VW Gol en el mismo fin de semana que se disputó aquella competencia que por razones climatológicas se vio postergada en 15 días. De cara a esta nueva competencia Ezequiel desarrolló trabajos de puesta a punto del VW Gol de nueva generación el pasado fin de semana en la zona de Las Jarillas, contando en aquella oportunidad con la navegación del ex Campeón Sergio Daparte, quien aceptó gustoso la invitación que le cursaron los integrantes de la Scudería Lorenzatti que tiene su taller en la ciudad de Villa Carlos Paz. La 7ª edición del Rally ciudad de Cruz del Eje se presenta en lo previo como un difícil desafío para los participantes que deberán recorrer algo más de 93 km de velocidad libre divididos en 8 pruebas especiales de las cuales sólo 1 se repetirá, obligando a quienes sean de la partida a realizar un buen trabajo en el relevamiento de los caminos que para esta oportunidad serán prácticamente nuevos, razón por la cual Simeoni emprenderá viaje hacia esta ciudad del norte cordobés mañana en horas del mediodía ni bien termine de cumplir con sus obligaciones universitarias. Ezequiel Simeoni comentó: "Vamos a Cruz del Eje con muchas ganas de volvernos a subir al auto y acelerar desde el primer tramo intentado ser protagonistas de una categoría que carrera a carrera se muestra más competitiva. Hicimos un buen trabajo en lo previo el sábado anterior en la puesta a punto general del auto, ahora sólo nos queda desarrollar un buen reconocimiento de los caminos y ver si condicen con el auto que me preparó el equipo o si tenemos que hacer algunos cambios en el shakedown oficial. Vamos a un rally de montaña que me gusta mucho, ojalá podamos cerrar un buen fin de semana y festejar en el podio". El rally de Cruz del Eje se disputará sobre un total de 8 pruebas especiales, totalizando 93,19 km de velocidad libre y 211.29 km de enlace.
 28-Jun-2010
(Prensa GA).- Con
un incentivo extra cimentado en la victoria obtenida días atrás
en el rally de San Francisco, Gabriel Allasia estará este fin
de semana compitiendo por la quinta fecha del campeonato cordobés
de rally, carrera que tendrá por epicentro a la ciudad de Cruz
del Eje.Para esta nueva propuesta que plantea el certamen mediterráneo, Gabriel ha llevado adelante distintas pruebas sobre el Mitsubishi Evo IX que le entrega el equipo Haedo Competición, dejando todo en óptimas condiciones mecánicas para salir a buscar un nuevo triunfo dentro de la división N4. Las tareas principales estuvieron centradas en la planta impulsora, mostrando un excelente rendimiento con vistas a la carrera del próximo fin de semana; muy distinta al llano que planteaba la última disputada y en la que Gabriel obtuvo una gran victoria basada en marcar una importante ventaja el sábado y administrarla durante la segunda jornada. Llevando en la butaca derecha a Gustavo Haedo, máximo responsable del equipo, las pruebas se realizaron este lunes por la tarde en cercanías a la ciudad de Río Tercero. Para
Cruz del Eje, el grupo de trabajo será completado por Matías
Mercadal en la butaca derecha, que conjuntamente con el villamariense
entre jueves y viernes confeccionarán las hojas de ruta.Gabriel Allasia comentó: "Los ensayos realizados esta tarde dieron que tenemos nuevamente un auto muy bien equilibrado para el fin de semana encarar la carrera de Cruz del Eje, una de las más exigentes y lindas que tiene el campeonato cordobés de rally. Por supuesto que vamos con la intensión llevarnos un nuevo triunfo y si se puede que salga el planteo como en San Francisco, haciendo una buena diferencia el primer día y después el día domingo jugar con esa ventaja. Si se puede sería indudablemente lo más relajado. El equipo ha vuelto a demostrar su capacidad de trabajo y el auto está en las excelentes condiciones. Ahora nos resta realizar un buen trabajo previo con Matías (Mercadal) en el relevamiento de la ruta, aplicarlo durante la carrera y por supuesto esperar que todo funcione bien". Esta competencia, una de las más técnicas del calendario, prevé para esta oportunidad un recorrido total de 93,19 kilómetros, los que se dividirán en ocho pruebas especiales. Repartiéndose en igual cantidad entre el sábado y domingo, de acuerdo al siguiente cuadro de tramos, donde los horarios de la primera jornada se han diseñado en función al encuentro en el que Argentina enfrentará a Alemania:
ART 4.8 Zonas de Asistencia Remota ( ZAR ) El Organizador tiene la opción de crear Zonas de Asistencia Remota las cuales deben: • Estar definidas por un control horario de ingreso y salida. • No exceder una duración de 20 minutos por auto. • No habrá opción de tiempo flexible al ingreso • Permitir el cambio de neumáticos y las asistencias que se definen en el punto siguiente. • Permitir el ingreso solo a personas de los equipos, oficiales y autoridades del Rally. Mientras el auto se encuentra dentro de la Zona de Asistencia Remota, la tripulación y el personal del equipo pueden realizar trabajos utilizando el equipamiento, los repuestos y las herramientas que lleven a bordo del auto. Además pueden: *Utilizar gatos, soportes para chasis, rampas, pistola neumática, llave cruz, torquimetro, herramientas de mano y agua común. * Agregar agua común al sistema del auto. * Usar cobertores para el piso. Las ZAR deben ser programadas de manera que las mismas personas del equipo puedan asistir tanto a estas zonas como al Parque de Asistencia, usando una ruta recomendada que les provea la organización. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 13-Jun-2010
(Prensa GA, FG, ACRyR y Sportmotor-Foto: M. Ocampo).-
Mostrando una gran firmeza a lo largo del fin de semana y sin que
en esta oportunidad se cruce algún inconveniente en su camino,
Gabriel Allasia hizo suya la victoria en el rally ciudad de San Francisco,
siendo éste el primer triunfo que logra en la N4, máxima
categoría del rally cordobés.Con cierta incógnita al principio de la jornada por un denso banco de niebla que cubría la zona y el estado en el que podían estar los pisos, el piloto de Villa María abría la ruta junto a Matías Mercadal sobre el Mitsubishi EVO IX del Haedo Competición. Durante la jornada Gabriel fue dosificando la diferencia lograda en la víspera, pero en el último tramo de velocidad, la lluvia apareció y el piso se tornó muy resbaloso. Esta situación hizo que el auto no respondiera en uno de los frenajes y se pasara de largo en una de curvas, por lo que la victoria no estuvo exenta de tensión. Finalmente Allasia se llevó el primer puesto en la general y en la clase N4 por una ventaja de 5s5 sobre Ivo Martin, completando el podio a 18s7 Mauro Cravero. Declaraciones Gabriel Allasia (1º): "Es una alegría inmensa haber llegado a ganar mi primera carrera dentro de la N4, algo que en varias oportunidades estuvimos cerca, pero siempre algo se cruzó en el medio, postergándola hasta el día de hoy. Además de la felicidad que tengo me encuentro muy agradecido a todo el grupo de gente que acompañó en todo momento para que esto se de; grupo en el que se encuentra en lo deportivo Matías Mercadal mi navegante y el equipo Haedo Competición. A todos ellos se les suman los sponsors, amigos, mi familia, en definitiva un grupo importante de gente que hizo que esta victoria sea hoy una realidad. Con respecto a la carrera ayer logramos una diferencia importante y hoy salimos a cuidarla, aunque en el último tramo el suelo estaba muy complicado ya que el auto patinaba mucho por la capa de barro que se había formado. En un momento el auto no respondió y nos pasamos de largo en un frenaje. Felizmente sólo fue un susto y aunque perdimos varios segundos logramos cumplir con nuestro principal cometido: el primer puesto".  Los
otros ganadoresN4-Light: La clase "B", fue para Pereyra-Herrero con el Subaru Impreza del EZD Competición by Solís, que por 8s6, vencieron a Carlos y Eduardo Maggi, con Mitsubishi Evo VI. Terceros culminaron Carlos Pautasso y Juan Grión (Mitsubishi) a 19s9. Favio Grinovero, navegado por el cordobés Mario Del Riego, finalizó cuarto. El paranaense corrió por segunda vez en dicha especialidad con el Subaru Impreza del equipo de Daniel Salvano. Completaron el marcador en el quinto lugar, Omar Nasi junto a Ariel Canalis con el Subaru Impreza.  Declaraciones
Favio Grinovero (4º-foto): "Se cortó un flexible de freno y perdimos dos minutos entre el segundo y el tercer prime. En los demás anduvimos bien ya que logramos arribar segundo en tres primes. En la segunda etapa que se disputó el domingo obtuvimos el tercer puesto, ganamos dos primes y otro se nos escapó por seis décimas. No conseguimos ubicarnos más adelante porque hice un trompo cuando comenzó la etapa que presentó piso húmedo en ese momento producto de la llovizna y la neblina. Estamos muy cerca de los tiempos de punta, nos está faltando ser más constantes, lo importante fue que por momentos nos arrimamos a los tiempos de la clase mayor. Quiero agradecer a toda la gente que me acompaña, a mi familia, a mi novia, a mi navegante, a Daniel Salvano y a todas las Empresas que me patrocinan. Estamos complicados con el presupuesto, por el momento no vamos a Cruz Del Eje". A-7: Gariglio y Tavella fueron los vencedores con con R18 sobre Dal Mazzo-Civalero que se ubicaron a 2m03s1. A-6: Ésta clase quedó en manos de Fornero-Yob con un VW Gol, imponiéndose sobre Fassetta-Valero por 1m15s8. N-2: Se consagró como único participante el binomio Franco Longo y Manuel Naselo con un VW Gol. terminando 25º entre ventiseis autos que recibieron la bandera a cuadros. N-1: Grión-Mariani triunfaron con un VW Gol, sobre Barrandeguy-Olmos por 4s4. Luego arribaron terceros Damián Maggi-Héctor Benedetto (VW Gol) seguidos de Enrique y Sergio Micolini (Fiat Siena), José Luis Boetto y Mario Vega (VW Gol), y sextos Julián Coenaglia navegado por Claudio R. Henin (VW Senda). La próxima fecha por el Campeonato Cordobés de Rally será en Cruz del Eje con organización de APRyN, entre el 2 y 4 de julio.
 12-Jun-2010
(Prensa GA y Sportmotor).-
Tras haberse realizado hoy la primera etapa del rally ciudad de San
Francisco, Gabriel Allasia logra imponerse en está carrera
que marca el cuarto capítulo del certamen cordobés de
rally.Navegado nuevamente por Matías Mercadal, el villamariense fue contundente y se impuso en cuatro de las seis pruebas disputadas, logrando al final de la jornada aventajar a Mauro Cravero por 21s3 y a Ricardo Pasi por 28s6, siendo ellos sus más inmediatos perseguidores. Desde el inicio Gabriel golpeó duramente a sus rivales y fue alejándose de ellos sacrificando segundos sólo en el penúltimo especial, cuando el auto presentó problemas para meter la trompa y en el último que ganó el local Luis María Vega, siendo su escolta Allasia. Mañana 40,18 kilómetros completarán la cuarta fecha del campeonato cordobés de rally, los que se repartirán en seis pruebas especiales de acuerdo al cronograma diseñado por ACRyR, institución responsable de la organización de esta competencia. Declaraciones Gabriel Allasia (1º): "Estoy realmente muy contento porque todo se ha dado de una manera impecable. El auto anduvo muy bien y con Matías (Mercadal) pudimos llevar de muy buen modo al Mitsubishi que nos entregó el Gustavo Haedo y toda su gente. Para el segundo rulo de competencia realizamos unas variaciones en la suspensión del auto y éstas no le cayeron bien; el auto no lograba meter bien la trompa en las curvas por lo que perdimos algunos segundos. Luego volvimos a regularlo y fue así que mejoró substancialmente. Tenemos una buena ventaja para mañana, pero por supuesto que no nos podemos desconcentrar porque cualquier error se puede pagar muy caro".
N4 Light: Lidera el Subaru Impreza del binomio Diego Pereyra y Julio Herrero (8º en la general) superando al Mitsubishi Evo VI de Eduardo y Carlos Maggi por 27s5. A 4s02 de los escoltas se encuentran Carlos Pautaso y Juan Grión (Mitsubishi-10º gral.) desplazando al 4º lugar al Subaru de Favio Grinovero navegado por Mario Del Riego. En el 5º puesto y 20º en la general, siguen en carrera Omar Nasi y Ariel Canalis con otro Subaru Impreza. A-7: El dominio corresponde a la dupla Leonardo Gariglio y Melisa Tavella con un Renault 18 sobre Diego Dalmazzo-Oscar Civalero por 1m24s. En tercer lugar se ubican Roberto Gariglio navegado por Oscar Schmidt con otro Renault 18. A-6: Sólo sobreviven Vw Gol y la victoria parcial es para Raúl Fornero y Leonardo Yob sobre Daniel Faceta y Daniel Valero por 1m04s7. Luego clasifican Pablo Capellades junto a Alejandro Fontaine seguido por la dupla femenina Vanina Schaffer y Rebeca Saru. En quinto lugar aparece el binomio Ricardo Battaglia- Raúl Miretti delante de los Giovanardi, Emiliano y Carlos. N-2: En esta clase, el único clasificado es el binomio Franco Longhi- Manuel Naselo con un VW Gol. N-1: Comandan las acciones Agustín Barrandeguy y Pablo Olmos sobre Diego Grión y Valeria Mariani a 2s5, ambos con VW Gol. En tercer lugar finalizaron el 1º día, Enrique y Sergio Micolini con un Fiat Palio, superando a Damián Maggi y Héctor Benedetto, cuartos: Completan las siguientes dos posiciones Julián Cornaglia-Claudio Henín y luego Guillermo Clemente y Nicolás Daruich, ambos con VW Gol.
 10-Jun-2010
(Prensa FG).-
El Campeonato Provincial de Rally Cordobés se reanudará
este fin de semana con epicentro en San Francisco donde se disputará
la cuarta fecha que se postergó por lluvia.El paranaense Favio Grinovero, navegado por el cordobés Mario Del Riego, estará representando nuevamente a Entre Ríos en la competencia que marcará un nuevo paso por las llanuras de la provincia mediterránea. "La fecha fue postergada porque los caminos no daban, había mucho barro, el piso no dio por el tipo de terreno que tiene San Francisco donde es todo tierra, se forma mucho barro y no se puede andar, también es peligroso por el tema seguridad ya que las ambulancias no pueden transitar con barro", contó Grinovero. La actividad se desarrollará entre el sábado 12 y el domingo 13 donde directamente se concretarán las dos etapas. La primera fase tendrá tres pruebas cronometradas el sábado, mientras que el domingo se disputará la segunda con la misma cantidad de pruebas. El recorrido total del rally comprende 448,08 kilómetros, compuesto por 101,21 km. de pruebas especiales y el resto de enlaces. El paranaense se refirió a las características de la prueba que el año pasado dominó en la clase A/6. "El Rally de San Francisco es veloz y por ende se exige mucho el motor. Voy con muchas expectativas, conozco el tipo de camino y creo que me va a favorecer, seguramente haremos un buen papel". Grinovero manejará el Subaru Impreza del equipo de Daniel Salvano con el que consiguió el segundo puesto en Villa Dolores donde debutó en la N4/B. "Quedamos muy conforme, tenemos un largo camino por recorrer porque es un auto totalmente distinto al Volkswagen Gol A/6. Creo que con un par de horas más arriba del auto vamos andar en los tiempos de punta, falta sumar tiempo para agarrar confianza, es un auto que va muy rápido donde tenés que frenar más adentro. No es difícil manejarlo, tengo que agarrar confianza". Por ultimo, Favio destacó a las personas que lo apoyan permanentemente. "Agradezco a toda la gente que me acompaña, a mi familia, a mi novia, a mi navegante, a Daniel Salvano y a todas las Empresas que me patrocinan". El campeonato de la clase N4/B está encabezado por Diego Pereyra con 53.5 puntos. Grinovero, con una fecha disputada de tres que se corrieron, se ubica cuarto con 19 puntos. Incertidumbre sobre su continuidad A pesar de los buenos resultados en el Rally Cordobés, el único representante de Entre Ríos no tiene asegurada su continuidad en el Torneo Provincial más importante del País por las dificultades en la parte presupuestaria. "Estamos complicados con el presupuesto, por el momento hacemos la fecha de San Francisco y no vamos a Cruz Del Eje, que es la siguiente. Probablemente reaparezco en la sexta que se corre en Mina Clavero. Es una lástima porque en Cruz Del Eje siempre anduvimos bien, conozco bien los caminos y es una carrera que me gusta, pero estamos muy complicados en la parte económica, trataré de conseguir las publicidades necesarias para darle continuidad al campeonato y sino veremos que hago porque está todo muy complicado", sintetizó el joven piloto entrerriano, que por ultimo resaltó a las firmas comerciales que lo acompañan: "Esperemos tener un buen fin de semana para devolverle algo a toda la gente que nos respalda publicitariamente".
 08-Jun-2010
(Prensa GA).-
Luego de la obligada anulación por causas de la lluvia, la
cuarta fecha del campeonato cordobés de rally que debía
desarrollarse hace dos semanas, finalmente se concretará los
próximos días sábado y domingo en San Francisco,
siendo ésta la 18ª edición de la prueba en esta
parte del departamento San Justo.Tras haber ganado el único especial que se pudo disputar en aquella oportunidad, Gabriel Allasia buscará nuevamente alcanzar el escalón más alto del podio en la clase N4, para lo cual intervendrá como lo hace en forma habitual, con el Mitsubishi Evo IX que le entrega el Haedo Competición, retornando a sus labores en la butaca derecha Matías Mercadal. En referencia a las actividades precompetencia, esta semana no tendrá la habitual dinámica, ya que no se probará el auto dado que todo ha quedado en condiciones óptimas desde la frustrada presentación y el reconocimiento de la ruta por la que transitará la carrera, sólo se producirá el viernes con el propósito es analizar las variaciones que se pueden haber dado desde que recorrieron los caminos hace dos semanas. Gabriel Allasia comentó: "Creo que estoy con mas ganas que de costumbre esperando el inicio de esta fecha, ya que por las intensas lluvias se debió postergar la carrera cuando habíamos corrido sólo un prime y lo habíamos ganado. Es como que no dieron el dulce y después nos lo quitaron, aunque está claro que fue una situación que escapaba a la organización y mas allá de los trastornos era totalmente razonable la decisión. A diferencia de las demás fechas, en ésta oportunidad no probaremos el auto, ya que no se volvió a utilizar y como todo estaba en condiciones entendemos que no es necesario. El único cambio que realizaré con respecto a lo ocurrido hace 15 días es volver a correr con Matías (Mercadal) ya que hace dos semanas se le hacía imposible por compromisos en el Codasur (campeonato sudamericano)". Con respecto al cronograma presentado anteriormente, la organización ha suprimido el especial nocturno del día viernes, variando también los horarios de los tres primeros primes del día sábado.
 29-May-2010
(Prensa ACRyR-Foto: Bellido).-
La ACRYR suspendió por dos semanas, la realización
del 18º Rally de San Francisco, debido al mal estado de los caminos,
luego de las fuertes lluvias de anoche y convertirlos en verdaderos
lodazales.Según un cominicado entregado por Héctor Rasetto, organizador del evento, se tomó la decisión luego de recorrer por la mañana los caminos de la 1ª etapa de la 4ª fecha del Campeonato de Rally Cordobés. Ayer por la noche, se disputó el Súper Especial de 8.25 kms en pleno centro de la ciudad, y debido a la suspensión, el clasificador del PE1 quedó desestimado.  Bajo la lluvia, Ivo Martin (foto), con el Subaru del EZD Competición by Solís, fue el más rápido. La prueba con epicentro en San Francisco se realizará el sábado 12 y domingo 13 de Junio constando de doce pruebas especiales, pero podrán cambiar navegantes y agregarse más pilotos. Recordemos que el próximo fin de semana, se disputa la 4ª fecha del Campeonato Argentino, el Rally del Petróleo y los Dinosaurios en Cutral-Có y Plaza Huincul, por tal motivo la suspensión se decidió por 14 días.
 27-May-2010
(Prensa BC).- El
Benedetto Competición se presentará este próximo
fin de semana en el 18º Rally de San Francisco, válido
por la cuarta fecha puntuable del Campeonato Cordobés de Rally,
con seis autos confirmados que participaran en tres clases distintas.Como es habitual en este campeonato, en la clase N1 con un VW Gol va a participar Damián Maggi junto a Héctor Benedetto, así como también el binomio de la ciudad de Suardi integrado por Carlos Borgonovo y Abel Delfino. En la clase A6, participarán dos binomios, el de Marcos Benedetto, esta vez navegado el ex piloto Eduardo Perotti y Vanina Schafer navegada por "Rebe" Saru, ambos en sendos VW Gol. Por último en la clase N2 estarán Hector Gordo junto a Jose "Pepe" Marín con un Ford Ka asi como también Juan Manuel Gordo navegado por David "Pani" Tisera con un VW Gol.
 27-May-2010
(Prensa ES).- Un
viaje impostergable que debió realizar al exterior del país
para desarrollar un curso que tiene que ver directamente con sus estudios
universitarios, imposibilitarán en el día de hoy a Ezequiel
Simeoni a que comience con el trabajo de reconocimiento de los caminos
que compondrán la 4ª fecha puntuable del Campeonato Cordobés
de Rally.El "18º Rally de San Francisco 2010" transitará, como ya es habitual, por veloces caminos de la provincia de Santa Fe cercanos a esta importante ciudad agroindustrial situada en el límite este de nuestra provincia que desde hace muchos años es el epicentro de la prueba, en su primera etapa, mientras que en la segunda jornada de competencia lo hará ya en territorio cordobés, teniendo como aditamento especial que se iniciará efectivamente el viernes en la noche con la disputada de un súper especial. Por su parte los integrantes de la Scudería Lorenzatti, con sede en la ciudad de Villa Carlos Paz, han trabajado en reacondicionar totalmente el VW Gol que lucirá el Nº 29 en sus laterales durante el fin de semana, esperando la llegada de Simeoni y Bazán en el día de mañana para que estos tomen contacto con la unidad y así desarrollar la última puesta a punto para encarar la prueba; estando previsto que la tripulación ocupe parte del día también en hacer una pasada por los tramos de velocidad. En comunicación telefónica Ezequiel Simeoni explicaba así sus expectativas: "Llegamos a la cuarta fecha del campeonato con grandes expectativas de ser protagonistas, sabiendo que habitualmente las carreras veloces nos caen bastante bien, igual la falta de tiempo para recorrer los caminos puede jugarnos una carta en contra que intentaremos revertir transitando sin cometer errores. Sabemos que los integrantes del equipo han desarrollado un gran trabajo sobre el VW Gol cambiando toda la instalación eléctrica y repasando todos y cada uno de los elementos mecánicos, mientras que nuestro motorista nos entregará un motor nuevo para esta carrera y eso acrecienta, en principio, nuestra posibilidad de intentar dar pelea por el liderazgo de la competencia". El rally de San Francisco se disputará sobre un total de 13 pruebas especiales, totalizando 101,21 km de velocidad libre y 386,87 km de enlace.
 27-May-2010
(Prensa EZD).-
El próximo fin de semana, el EZD Competición by Solís,
disputará la cuarta fecha del Campeonato Cordobés de
Rally, que se desarrollará en la zona aledaña a la ciudad
de San Francisco. La ciudad del Este cordobés, será
epicentro de esta 18ª edición del Rally, en un campeonato
dominado en su grupo N4 y grupo N4B, por el EZD.En esta oportunidad el EZD se presentará nuevamente con cinco unidades, donde se destaca la presencia de Ivo Martín-Luis “Serrucho” Allende, lider en la N4, Angel Jawahar- Gustavo Franchello y el regreso de Germán Suarez-Pablo Monasterolo todos con Subaru Impreza STI del grupo N4. En tanto que los líderes del grupo N4B, Diego Pereyra-Julio Herrero, y Rafael Hervas-Franco Fontana, lo harán, como ya es costumbre, con el modelo anterior de los Impreza, "Vamos a defender la punta de los Campeonatos, con todo el trabajo que normalmente hacemos para estar donde hemos llegado. Realmente cada día que pasa, reafirmo que los Mecánicos del Equipo que tenemos, son los mejores. Recuperaron completamente el auto de Jawahar, en tiempo record, luego del despiste de Villa Dolores, demostrando el amor propio que tienen, y que dejan la vida por este equipo. Mis felicitaciones a todos. Vamos a San Francisco con todo como siempre, con los 5 autos, y a tratar de ganar", expresó el “verborragico” director de equipo Juan M. Solís. La competencia se pondrá en marcha el Viernes 28/5 por la noche, cuando a partir de las 20:45, se dispute un súper especial callejero de 850 metros, en el centro de la ciudad del Este Cordobés, que tendrá su continuidad el Sábado 29/5 con la disputa de 6 tramos y el domingo 30/5 con 4 tramos de velocidad.
 26-May-2010
(Prensa GA).- Con
renovadas expectativas, este fin de semana Gabriel Allasia encarará
la cuarta fecha del campeonato cordobés de rally, competencia
que tendrá a la ciudad de San Francisco como epicentro.Buscando llegar del mejor modo para lograr el triunfo en la N4, división mayor de esta especialidad en la Argentina, Allasia probó esta tarde la unidad Mitsubishi Evo IX que le entrega el Haedo Competición, con el fin de evaluar el comportamiento del auto tras el reemplazo de diversos elementos para encarar desde el viernes por la noche esta nueva presentación de la categoría. El saldo de los test fueron muy satisfactorios y con este panorama, el equipo mañana jueves se dirigirá a la ciudad cabecera del departamento San Justo, donde Allasia comenzará a realizar el relevamiento de los caminos del noreste cordobés acompañado en esta oportunidad en la butaca derecha por Rodolfo Amelio Ortiz, otro de los reconocidos navegantes que hay en el país y con quien Gabriel compartiera gran parte de la temporada 2006 y en forma completa la 2007; ya que su habitual acompañante Matías Mercadal, se ve imposibilitado de hacerlo el próximo fin de semana. Gabriel Allasia comentó: "Esta tarde hemos realizado pruebas con el equipo y una vez más quedé muy conforme con los resultados, por lo que resta esperar que durante la carrera salga todo bien para poder llevarme el triunfo en la N4 este fin de semana. Está claro que somos muy competitivos y esto nos da la tranquilidad de saber que de un momento a otro se va a cristalizar el hecho de ganar, deseando por supuesto que no se haga esperar más y que sea este fin de semana. Por compromisos contraídos en el campeonato sudamericano por Matías (Mercadal), mi navegante será en San Francisco “Rody” Ortiz (Rodolfo Amelio Ortiz), con quien nos conocemos muy bien ya que compartimos casi dos temporadas completas, primero en la N4 B y luego en la N4". Esta tradicional carrera recorre exigentes tramos caracterizados por la velocidad que llegan a desarrollar los autos sobre las llanuras que presenta la topografía de la zona, donde la organización ha planificado la realización de 13 especiales de velocidad (el primero se corre el viernes por la noche), que comprenden algo más de 100 kilómetros de velocidad pura de acuerdo al siguiente cronograma:
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 02-May-2010
(Prensa Sportmotor y APRyN-Foto: Bellido).-
Ivo Martin este año es imaprable junto al EZD Competición
by Solís, al vencer en el 6º Rally de Villa Dolores, y
lograr la tercera victoria en forma consecutiva.El piloto de Colonia Tirolesa, navegado por Diego Cagnotti, con el Subaru que le entrega el team de Juan M. Solís, superó a Gabriel Allasia y Matías Mercadal por 42s6, quienes no pudieron descontar, con el Mitsubishi, la diferencia de 11s3 que tenían al inicio de la jornada. En la segunda etapa, hubo siete abandonos, (culminaron 28), pero los tres autos de N-4 sobrevivientes del 1º día, completaron la etapa y el jujeño Nicolás Fermi (Subaru), junto a Luis Allende, pudieron subir al último escalón del podio.  N-4
Light: En esta clase hubo cambios debido al retraso de
Diego Pereyra, quien posibilitó el primer triunfo de Elio Murgia
y Leonardo Londero con el Subaru del DS Competición y que Fabio
Grinóvero, fuera segundo a 20s8. El paranaense superó
al ganador de las dos primeras fechas por otros cinco segundos, logrando
sus primeros puntos con un auto de tracción integral en este
torneo. Con este resultado el piloto de EZD by Solís, Diego
Pereyra, mantiene la punta del campeonato.En cuarto lugar culminó José Alberto Nicolás, con el Mitsubishi, navegado por Sergio Perugini. A-6: El líder de la clase, Germán Boaglio aumentó su ventaja en el campeonato al vencer con el VW Gol y además se fue con la satisfacción de ser el mejor en tracción simple. El piloto de Córdoba Capital, navegado por Lucas Cortez Matteini, superó por 3m23s7 al binomio Héctor Luis García y Eugenio Arrieta y a los Giovnardi de Villa María, hijo y padre (Emiliano y Carlos) por 6m25s. Completaron el clasificador de esta clase: Pablo Capellades y Alejandro Fontaine, cuartos delante de los Muñiz, Matías e Ismael y de la dupla Ricardo Constantini y Eduardo Novelli, sextos. A-7: El único sobreviviente de los 9 autos inscriptos en esta clase, fue Daniel Alba con el Renault 18, quien fue acompañado por Edsel Alberto Bruno. N-1: Matías Brenzoni junto a Federico Baratella tomaron revancha del 4º puesto en la última fecha y se llevó la victoria para descontarle importantes puntos a líder de la clase más concurrida del rally cordobés, Carlos Barrandeguy, quien hoy finalizó sexto, cerrando el clasificador. Más de la mitad de l parque de autos que se presentaron, no pudo terminar. Segundos a 25s1 arribaron Diego José Grión y Valeria Ivana Mariani delante de Ariel Bacciy Marcos Torres que subieron al podio y posicionaron al Chevroelt Corsa del equipo ST, en el tercer lugar detrás de los dos VW Gol. Ezequiel Simeoni, quien llegó a Villa Dolores buscando pelear con la punta, finalizó cuarto luego de los problemas del primer día, en tanto Julián Cornaglia y Claduo Henin fueron quintos con el VW Senda. N-2: En la clase menor el representante de Achiras Nicolás Lizzi acompañado por Marcelo Der Ohannesian, se quedaron con la victoria al registrar con el Fiat Palio un tiempo total de 1h26m58s4. En segunda posición lelgaron Franco Longhi junto a Manuel Naselo, a 4m16s2 pero se lelvaron el premio de ganr la etapa.Solamente cuatro autos vieron la meto, siendo tercero el binomio Fernando Clemente y Mario Cabrera con el Renault Clio, a 11m12s6 del ganador. La próxima fecha será organizada por ACRyR y se disputará la cuarta fecha en San Francisco a partir del 28 de Mayo.
 01-May-2010
(Prensa Sportmotor y APRyN-Foto: Bellido).- Ivo
Martin navegado por Diego Cagnotti continua con su dominio en el campeonato
Provincial Cordobés de Rally que disputa su 3ª fecha con
epicentro en Villa Dolores.El excelente tiempo reinante en la zona, permitió que las tripulaciones desarrollen todo su potencial y especialmente el EZD Competición by Solís le entregó un Subaru impecable a Ivo Martin para gane por escaso margen la primera etapa del 6º Rally de Villa Dolores. Segundo a 11s3 se ubicó el binomio Gabriel Allasia/Matías Mercadal con el único Mitsubishi entre los "top ten", siendo tercero el compañero de equipo del líder y puntero en la N-4 Light, Diego Pereyra, navegado por el local Julio Herrero. Los jujeños Nicolás Fermi y Luis Allende finalizaron cuartos con otro Subaru, a 1m54s5 de Martin. Fue una etapa dura ya que de los 58 inscriptos, culminaron la primera prueba especial 47 autos y al final del 1º día sólo lo hicieron 35 tripulaciones. En la clase mayor, la N-4, sólo quedan tres autos. Entre los que tuvieron inconvenientes figura Tomas García Hamilton, navegado por José Drago, que tuvo una salida de camino con su Mitsubishi, que lo obligó a abandonar. El piloto de Bell Ville, Marcelo Martínez volcó en el PE 4, segunda pasada por Las Tapias Piedra Pintada, siguiendo la misma suerte que el tucumano, pero que llevó a los organizadores a suspender el tramo, porque su Mitsubishi quedó obstruyendo la ruta. Otro que anduvo a los tumbos fue Gariglio con el Reanult 18 de la clase A-7, quien tampoco pudo continuar en competencia. En tanto, en el PE 6 San Pedro-San Pedro, un espectacular vuelco del Subaru del santiagueño Angel Jawahar provocó que junto a Juan Pablo Monasterolo fueran derivados a un hospital de la zona por los golpes recibidos, que no son de consideración, para realizarles un chequeo general de rutina. N4 Ligth: Con su tercer puesto en la general Diego Pereyra, junto a Julio Herrero, dominaron nuevamente la clase desplazando al segundo lugar a la dupla Elio Murgia y Leonardo Londero. Tercero arribó el paranaense Favio Grinovero navegado por Mario Del Riego, seguido de Rafael Hervas y Franco Fontana, permitiendo que Subaru haga un 1-2-3-4. Completaron el clasificador de esta clase, José Alberto Nicolás y Sergio Perugini, quintos con un Mitsubishi. Declaraciones Favio Grinovero (3º en N-4 Light y 6º en la General): "Para mí, este primer día, fue experiencia muy positiva. Estoy muy conforme y todavía le estoy tomando la mano al manejo de un auto integral". A-7: Los hermanos Ricardo y Sergio Daparte impusieron su ritmo dominador con el VW Gol siendo 8º en la general y líderes en tracción simple. Dejaron en segundo lugar en la clase, a la dupla Daniel Alba y Alberto Bruno (Renault 18) y terceros a Carlos Cataldo y Gustavo Andreu (VW Polo). Luego finalizaron Matías Álvarez Saavedra y Gabriel Butto (VW Gol) cuartos, seguidos de Marcos Alba y Alejandro Baratella (Renault 18). A-6: Germán Boaglio y Lucas Cortez se impusieron en la 1ª etapa, siendo 9º en la general, demostrando por qué son líderes en el campeonato de la clase. Quedaron como escoltas el binomio Héctor Luis García y Eugenio Arrieta seguidos por Emiliano Giovanardi junto con su padre Carlos Giovanardi, todos con VW Gol. Cuartos se ubican Pablo Capellades y Alejandro Fontaine (VW Gol) delante de Matías e Ismael Muñiz (VW Senda), y completan el clasificador, Ricardo Constantini y Eduardo Novelli (Fiat Siena), siendo sextos N-1: En la clase más concurrida, Matías Brenzoni y Federico Baratella (11º en la general) pusieron al Fiat Palio en lo más alto del clasificador, con amplia diferencia sobre Nicolás Armesto, quien es navegado por Juan Carrera. Culminaron en el tercer lugar, la dupla Damián Maggi y Héctor Benedetto (VW Gol) seguidos de Grión-Mariani, ambos binomios con VW Gol, Bacci-Torres con el Chevrolet Corsa, y sextos Cornaglia-Henin (VW Senda). del octavo al décimo lugar, se ubican Ezequiel Simeoni-Bazán (VW Gol), Micolini-Micolini (Fiat Siena) y Gorretta-González (Fiat Palio) y Roda-Viglione (VW Gol). Cierra el clasificador, en undécimo lugar, el actual líder del campeoanto, Agustín Barrandeguy, quien tuvo una jornada muy complicada, junto a su navegante Pablo Olmos, con el VW Gol Nº 20. N-2: El piloto de Achiras Nicolás Lizzi, lider en el torneo de la clase, navegado por Marcelo Der Ohanessian es el puntero, siendo segundo el binomio Maximiliano De León y Miguel Recalt, seguidos por Mario Rodio con Pablo Di Raimondo, todos con Fiat Palio. Cuarto es Fernando Clemente, navegado en el Renault Clío por Mario Cabrera, aventajando a Franco Longhi y Naselo (VW Gol), quienes completan el clasificador de esta clase, con su 5ª ubicación.
 30-Abr-2010
(Prensa SC-TGH).-
Se ultiman los últimos preparativos, para que a partir de las
21 horas, su piloto Tomás García Hamilton (Mitsubishi
Lancer Evo IX), sea de la partida de la 3ª contienda del competitivo
y exigente Campeonato Cordobés de Rally.Los hermanos Cristian y Eric Schroeder llegaron a Villa Dolores con gran expectativa, para ver si Tomás puede seguir sumando importantes puntos en esta carrera. Recordemos la muy buena perfomance demostrada hasta el momento del joven piloto tucumano, quien logró un podio en el Rally de La Cumbre, apertura del certamen 2010, y cuando venía luchando por esa posición en la siguiente, que fue Achiras, debió desertar por problemas de motor. Ahora se presenta un nuevo desafío en traslasierra, con un rally difícil y para el cual deberá contar con muy buenas notas. En ese sentido, será su navegante en esta ocasión su coterráneo José Maréa Drago, ya que Matías Aranguren no podrá estar presente por cuestiones personales. Luego de lo sucedido en Achiras, se hizo todo lo necesario en la planta impulsora del Mitsubishi Lancer Evo IX, para poder estar competitivo en esta fecha.
 30-Abr-2010
(Prensa GA).-
Preparándose para lo que el próximo fin de semana será
la tercera fecha del Campeonato Cordobés de Rally, esta tarde,
Gabriel Allasia realizó pruebas sobre el Mitsubishi Evo IX
que conducirá en Villa Dolores.Junto a su navegante Matías Mercadal y con la supervisión de Gustavo Haedo, titular del equipo Haedo Competición, el piloto de Villa María realizó unos 30 kilómetros de ensayos en un sector cercano a la localidad de Río Tercero, donde se trabajó principalmente en analizar diversos valores en las suspensiones. Los resultados del testeo realizado sobre el auto perteneciente a la división N-4 dieron un saldo muy positivo por el comportamiento integral del mismo, con lo que se espera poder concretar este fin de semana el triunfo que tan cerca estuvo en las dos carreras anteriores, y que no se pudo cristalizar primero por la rotura de un neumático y luego por problemas en la caja de cambios. Antes de partir con destino a Villa Dolores donde mañana comenzará se comenzará con el relevamiento de la hoja de ruta Gabriel Allasia comentaba lo siguiente: "Con el equipo y Matías (Mercadal) estamos muy confiados en poder llevarnos la victoria esta carrera, ya que todas las condiciones están dadas para que esto ocurra y lo hemos demostrado este año tanto en la primera fecha en La Cumbre , como posteriormente en Achiras. Sabemos que estamos trabajando correctamente por lo que esperamos que la tercera sea la vencida y nos podamos colocar en lo más alto del podio. Las pruebas realizadas esta tarde fueron para ver chequear que todo esté en orden y como entrenamiento de conducción, para no llevar tan falto de auto al fin de semana".
 30-Abr-2010
(Prensa ES).- El riotercerense Ezequiel Simeoni
ha finalizado ya de recorrer los caminos por los que transitará
desde mañana el 6º Rally Villa Dolores, tercera fecha
válida por el Campeonato Cordobés de Rally. En esta
competencia contará con la asistencia en carrera del equipo
carlospacense Lorenzetti Racing.El joven piloto, que es habitual protagonista de la divisional N-1 del Campeonato Cordobés de Rally, ha cumplido sin problemas con la confección de las hojas de ruta correspondientes, desarrollando además en la jornada de hoy ensayos sobre el Volkswagen Gol, que ha sido repasado íntegramente por los nuevos responsables de la atención del auto, trabajando fundamentalmente en la reacondición del chasis de la unidad que se mostró bastante más efectiva a la hora de transitar por un sector de trazados similar a los tramos que compondrán esta durísima competencia. Simeoni, quien compartirá el habitáculo del VW Gol que lucirá el Nº 29 en sus laterales con Marcos Bazán, se mostró muy confiado previo al inicio de la competencia, y sumamente entusiasmado luego de realizar una serie de test sobre el VW, ensayos que no pudo desarrollar en la semana pues tuvo la obligación de rendir un par de exámenes universitarios. Ezequiel Simeoni se refiró sobre el próximo desafío: "En verdad estamos muy bien para encarar esta carrera, tenemos muy buenas notas de los caminos, que si bien se muestran bastante duros nos gustan y mucho. Además estamos muy confiados en el rendimiento general del Gol, las mejoras que hizo la familia Lorenzetti en el chasis han sido importantes y lo sentimos apenas nos subimos al auto, lo que seguro nos va a permitir dar pelea bien arriba en el clasificador. Llegamos al Valle de Traslasierras con ganas de continuar por la buena senda y seguir sumando importantes puntos pensando en un campeonato que recién esta arrancando, máxime sabiendo que si hacemos todo bien y la suerte está de nuestro lado podemos medirnos de igual a igual con Agustín Barrandeguy que es el piloto a vencer en la categoría".
 30-Abr-2010
(Prensa IMVD y Sportmotor-Foto: GP).- Se
realizó el lanzamiento oficial del 6º Rally de Villa Dolres,
tercera fecha del Campeonato Cordobés de Rally que es organizado
por APRyN y fiscalizado por la Federación Regional Número
5.El Intendente Municipal Juan Manuel E. Pereyra solicitó a todos multiplicar los esfuerzos en pos de dar continuidad a este evento. Así lo índico en el Teatro Griego al efectuar el lanzamiento oficial de la prueba que se inicia esta noche en el máximo coliseo con la “Gala 2010". Hizo hincapié en el trabajo de la comisión de automovilismo que ha hecho su trabajo zanjar esta situación, teniendo en cuenta que: "antes era declarado de interés provincial y hoy hemos pedido un apoyo al gobierno que agradecemos de antemano si viene", según destacó. Acompañaron al Intendente el Presidente de la Asociación de Pilotos de Rally y Navegantes (APRYN) Oscar Macari, Ariel Barrabés (Municipalidad de San Pedro), Ricardo Hidalgo (Comuna de Las Tapias), los oficiales Serafín Robles y Roberto Oviedo (Unidad Regional Departamental), y los dirigentes Rolando Bonel y Mario Calderón por la Comisión de Automovilismo. En la oportunidad el Director de Deportes, Maximiliano Rivarola, se refirió al acondicionamiento del Parque de Servicios y la tarea desplegada por Servicios Públicos, Salud Pública y Tránsito para brindar las mejores instalaciones a todos. Rolando Bonel dijo: "Con estas instalaciones no envidiamos a nadie y vamos a tener el mejor parque de asistencia de la categoría". Destacó finalmente un agradecimiento al Intendente Pereyra, porque "tomó la decisión política de que el rally de Villa Dolores se ha hecho realidad y eso es lo mas importante de esta reunión".
 28-Abr-2010
(Prensa FG).- El
piloto paranaense Favio Grinovero, navegado por el cordobés
Mario Del Riego, afrontará este fin de semana la tercera fecha
del campeonato Provincial de Rally Cordobés debutando en la
clase N-4 B. La misma tendrá epicentro en Villa Dolores,
Córdoba, oportunidad en la que Grinovero volverá a competir
en los caminos de la provincia mediterránea luego de varios
meses de inactividad.Durante las dos primeras fechas (La Cumbre y Achiras) Favio no pudo estar presente porque sufrió la quebradura de su muñeca izquierda probando el VW Gol clase A-6. En la previa, el paranaense probó en Almafuerte, Córdoba, el Subaru Impreza modelo 2006 del equipo de Daniel Salvano (Río Tercero) con el correrá a partir de esta fecha. "Me siento bien y lo más importante es que pude entrenar con el Subaru previo al debut", contó el joven piloto y agregó: "estoy ansioso por arrancar el campeonato y empezar a transitar este año de aprendizaje que vamos a hacer con el N/4", expresó motivado el único entrerriano que representa a nuestra provincia en el rally cordobés. La actividad de este fin de semana se extenderá desde el jueves 29 de abril hasta el domingo 2 de mayo. Durante los dos primeros días se realizará el reconocimiento de rutas y posteriormente se desarrollarán las dos etapas que comprende el Rally, con seis pruebas especiales el sábado y cuatro el domingo.  Sobre
las características de la prueba Favio contó que: "Villa
Dolores es un Rally muy lindo, tengo los mejores recuerdos porque
allí corrí dos veces y tuve la fortuna de ganar, tanto
en la clase N/1 como en la A/6. Es un rally mixto, que tiene tramos
de montaña muy largos y otros tramos que están cerca
del pueblo que son llanos, hay de todo tipo de pisos, vados, caminos
buenos, rotos, esperemos poder completar la carrera y que sea de la
mejor forma".El paranaense tiene poca experiencia con autos de tracción integral. Hasta el momento manejó el Subaru Impreza (Clase Súper R) el año pasado en el Rally de Concepción Del Uruguay y la reciente prueba con el Subaru Impreza (Clase N-4B). "La diferencia mayor entre el Súper R y el N-4 B está en la potencia del auto, es un auto con turbo, tiene 80 HP más que el Súper R y se notan a la hora de acelerar, la tracción es bastante similar pero al tener tanta potencia hay que llevarlo más fino y no acelerarlo bruscamente sobre todo por la tracción en la parte de atrás, tengo que dosificar el acelerador", explicó el subcampeón 2009 de la clase A/6. Por último Favio agradeció a todas las personas que lo apoyan permanentemente: "Agradezco a toda la gente que me acompaña, a mi familia, a mi novia, a mi navegante, a Daniel Salvano y a todas las Empresas que nos siguen apoyando en este nuevo proyecto".
 28-Abr-2010
(Prensa Sportmotor y APRyN).- En
total, hay 58 binomios habilitados para iniciar el 6º Rally de
Villa Dolores, tercera competencia del año del Campeonato Provincial
Cordobés de Rally, de las cuales seis serán locales.Dieciseis autos de tracción integral participarán (10 en N-4, y 6 en NB). En las clases de tracción simple, encontramos nueve en A-7, ocho en A-6, nueve en la N-2 y la más concurrida es la N-1 con 16 autos.  El
equipo EZD Competición by Solís querrá mantenr
el invicto en esta temporada ya que se llevó las victorias
en las dos primeras tanto en la N-4 como en la NB.En la clase mayor, se espera una cerrada lucha entre el ganador de las dos primeras, Ivo Martin con Mauro Cravero, ambos con Subaru, Luciano Beltramo (Mitsubishi), Gabriel Allasia (Mitsubishi)y Angel Jawahar (Subaru). En tanto en la NB, querrán impedir otra victoria de Diego Perreyra, el piloto de Cruz del Eje, Elio Murgia, el paranaense Fabio Grinovero y el de Jesus María, Federico Cadamurro. Los hermanos Ricardo y Sergio Daparte, participarán nuevamente en la A-7 donde esperan llevarse el triunfo con el VG Gol ante los binomios de los seis Renault 18, mayoría ene sta clase. Entre las tripulaciones cordobesas encontraremos representantes de Colonia Tirolesa, Río Tercero, Córdoba (capital), Villa María, Villa Allende, La Falda, Cruz del Eje, , Bell Ville, Jesús María, Villa Carlos Paz, Alta Gracia, Sarmiento, Almafuerte, Unquillo, Río Tercero, Achiras, San Francisco, Dean Funes y Arguello, que sumados a o los ocho binomios de otras provincias (Tucumán, San Luis, Entre Ríos y Santa Fe), hablan de un amplio abanico geográfico que llega a Villa Dolores ratificando una tradicional convocatoria impregnada de trayectoria histórica, por una real y verdadera cuna de campeones y figuras que han trascendido a nivel nacional e internacional. Mañana comenzarán los reconocimientos de ruta a partir de las 12 horas hasta las 18, en tano el día viernes, se podrán realizar a partir de las 10 horas. Las etapas se correrán entre sábado y domingo, para culminar en el Teatro Griego con la ceremonia de premiación de los ganadores. Para seguir on line los tiempos del 6º Rally de Villa Dolores, ingresar aquí . La numeración de los habilitados es la siguiente:
 CronogramaEl viernes se realizará la Verificación Administrativa a partir de las 13 horas en el Teatro Griego, sito en Av. San Martín 660 de Villa Dolores, mientras que la verificación Técnica se efectuará en la estación de servicio YPF - DGB, vecina al teatro, en Av. San Martín 650. Por la noche, a las 21.30 horas, los 58 binomios habilitados comenzarán con la largada simbólica pasando por la rampa ubicada frente al mencionado Teatro Griego. El primer día, sábado 1º de Mayo, a partir de las 9.08 horas, los pilotos deberán recorrer 49,30 kms de pruebas especiales, divididas en dos secciones con los siguientes tramos: Las Tapias-Piedra Pintada, Balneario-Sauce Arriba y San Pedro-San Pedro, con 57,80 de enlaces, lo que hace un total del recorrido de 107.10 kms. El segundo día, si bien se harán dos pasadas en dos tramos, se destaca el prolongado enlace que tendrán que superar las tripulaciones, 150.98 kms. A partir de las 8.33 horas comienza la 2ª etapa con la prueba especial en Balneario-Las Grutas y luego a las 10.06 hs. continua con Ciénaga-La Gruta. Éstos dos serán los tramos cronometrados, totalizan 53.36 kms en sus dos pasadas. Finalmente , a las 16.30 horas, se hará la premiación con la entrega de trofeos en el Teatro Griego.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 11-Abr-2010
(Prensa EDZ, APRyN y Sportmotor ).- El “EZD
by Solís Competición”, la novel escuadra formada
a principios de temporada en la capital mediterránea, no para
de ganar y repetir sucesos en N4 y N4 Ligth. Ivo Martín y Diego
Pereyra con sendos Subaru, al igual que en La Cumbre, ahora arrasaron
en Achiras, en el sur provincial. Mauro Cravero (Subaru) y Luciano
Beltramo (Mitsubishi) completaron el terceto de punta.Tanto el piloto de Colonia Tirolesa, Ivo Martin navegado por Diego Cagnotti sobre un Subaru Impreza de nueva generación, como Diego Pereyra, junto a Julio Herrero con un modelo similar pero en la categoría inferior, le permiten al EZD volver a cantar victoria en las dos más importantes divisiones del competitivo Campeonato Provincial Cordobés. Germán Boaglio-Luis Minelli (VW Gol) se llevaron la Clase A-6, mientras que Leonardo Gariglio-Melisa Tavella (Renault18) hicieron lo propio en la A-7 y Carlos Barrandeguy-Pedro Olmos (VW Gol) en N-1 y Nicolás Lissi-Rodolfo Dell Osso (Fiat Palio) en N-2.  En
la N-4, el piloto de Río Tercero, Mauro Cravero
finalizó segundo con el Subaru a 10s5, siendo tercero el cordobés
Luciano Beltramo (Mitsubishi) a 54s9 . Angel Jawahar (Subaru) fue
cuarto delante de Luis Vega y Marcelo Martínez, sexto, ambos
con Mitsubishi.En la clase N4b, El piloto del EDZ, Diego Pereyra (foto) navegado por Julio Herrero se llevó la victoria con un tiempo de 1h09m31s5, siendo segundo Federico Cadamuro a 39s10 seguido de Elio Murgia. completando un podio completo para Subaru, si bien fueron los únicos tres en arribar al final. Tracción simple: A-6: El cordobés German Boaglio con el VW Gol de la calse A-6, fue el mejor de los de tracción simple, navegado por Luis Minelli, escoltados por los hermanos Ariel y Sebastián Pucheta, con el inagotable y eficiente Fiat Regatta, a 6m41s7. Completaron el podio, subiendo al último escalón, Emiliano y Carlos Giovanardi (VW Senda) a 7m31s9. Cuarto arribó Pablo Capellades VW Gol) delante de Estefania Baigorria (VW Senda). A-7: El triunfo el correspondió a los cordobeses Leonardo Gariglio junto a Melisa Tavella con un tiempo de 1h14m34s6, superando a Marcos Alba por 6m36s6, y a Roberto Gariglio, tercero, a 13m12s9. Los tres utilizaron Renault 18.  N-1:
Agustín Barrandeguy (VW Gol) navegado por Pablo Olmos, lograron
vencer y con este resultado se alejan en la punta del campeonato.Segundo
arribó Diego Grion (VW Gol) a 17s4 y tercero Ezequiel Simeoni
(VW Gol) a 3m39s1. El cuarto fue Matías Brenzoni (Fiat Palio),
seguido de Sergio Sartori, Guillermo Wrigley, ambos con VW Gol, Agustín
Olmedo (VW Senda) y octavo Diego Marino (Fiat Palio).N-2: Nicolas Lizzi (Fiat Palio-foto) se llevó el triunfo en la clase más chica del rally cordobés al registrar un tiempo de 1h22m44s1, desplazando al segundo lugar a Fernando Suárez (Ford Ka) por 3m58s2 y a Mario Rodio, tercero con el Fiat Palio, a 4m37s. Luego arribó cuarto Daniel Rodriguez (Fiat Palio) a 15m42s5. La próxima fecha será del 30 de Abril al 2 de Mayo en Villa Dolores, nuevamente con la organización de APRyN.
 10-Abr-2010
(Prensa Sportmotor y APRyN).- Gabriel Allasia
culminó al frente en el primer día del 2ª Rally
de Achiras, 2ª fecha del Campeoanto Cordobés de Rally
que se desarolla por los caminos del sur de la provincia.
El villamariense,
navegado por Matías Mercadal, quienes ganaron cuatro tramos,
aventajaron luego de las seis pruebas especiales del día a
dos Subaru, el de Mauro Cravero por 16s6 y el del último ganador,
Ivo Martin (foto abajo) por 26s9. Cuarto culminó el tucumano Tomás García Hamilton, delante de Luciano Beltramo, ambos con Mitsubishi, y sexto, Angel Jawahar, con el Subaru Nº 6. En la N-4 "B", comanda las acciones Diego Alberto Pereyra (7º en la general), navegado por Julio Herrero, escoltados por Elio Murgia/Leandro Londero, y terceros Federico Cadamuro/Claudio Ocampos, los tres con Subaru.  En
los de tracción simple, cuando ya han clasificado
38 autos, el mejor fue Carlos Barrandeguy con el VW Gol de la clase
N-1, superando a autos de mayor potencia.Los líderes de las otras clases son Germán Boaglio en la A-6 (VW Gol), Leonardo Gariglio en A-7 (Renault 18) y Nicolás Lizzi aventaja a Mario Rodio en la N-2, ambos con Fiat Palio. Mañana se disputarán otras seis pruebas especiales (40.54 Km) a partir de las 9:43 horas, cuando de comienzo el tramo Achiras-Las Leoneras. El podio y la entrega de premios será a las 17:30 horas, en la estación de servicio YPF de Jorge Lizzi, en la Ruta 30.
 09-Abr-2010
(Prensa EZD-Foto: Bellido).- El Equipo EZD
Competición by Solís hará su presentación
en la segunda fecha del Campeonato Cordobés de Rally, en la
ciudad de Achiras, este fin de semana, donde tendrá continuidad
el certamen de la Federación Nº 5 de Automovilismo. En
dicha carrera, los cinco Subaru Impreza STI que este equipo lleva
a cada competencia, saldrán a defender la punta de los Campeonatos
en el grupo N4 y N4 B.En el grupo N4, estarán presente Ivo Martín- Diego Cagnotti (Lideres de la N4) y Angel Jawahar - Pablo Monasterolo. Por su parte, Diego Pereyra- Luis Allende (Lideres de N4 B) , Fernando Cadamuro-Claudio Ocampo , Rafael Hervas – Franco Fontana integrarán el grupo N4 light. La actividad comenzó esta tarde con el reconocimiento de ruta, y por la noche a partir de las 21 hs. la rampa de Largada. "Realmente, vamos con un plantel de lujo, ya que tenemos con nosotros a los máximos exponentes de la especialidad. Esto sumado al trabajo a conciencia que se hace sobre los autos en el tiempo que hay entre carreras, se ve plasmado con los resultados que se obtienen. La actividad del equipo no da respiro, ya que en la próxima semana tendremos el Rally de Esquel –Trevelin en la provincia de Chubut , 3ª fecha del Argentino en 10 días más. Estamos siendo protagonistas en ambos Torneos y esto es excelente para este nuevo emprendimiento", expresó Juan M. Solís, director de EZD Competición. El rally tendrá los siguientes tramos de velocidad:
 09-Abr-2010
(Prensa ES).- En la jornada de hoy el riotercerense
Ezequiel Simeoni y su habitual navegante, el carlosapacense Marcos
Bazán, comenzaron a recorrer los veloces caminos por los que
transitará el “Rally Achiras 2010”, 2ª fecha
puntuable del Campeonato Cordobés de Rally.
Ezequiel, quien viene de conseguir hace sólo un par de semanas su primera victoria en la general de una competencia, ganando en su debut al comando un Subaru de tracción integral el Rally de Sanford en la Provincia de Santa Fe, y de haber impuesto su ritmo en la segunda etapa del Rally de La Cumbre -fecha inaugural del torneo cordobés-, llega al sur provincial con serias posibilidades y muchas ganas de conseguir su 2ª victoria en la divisional más numerosa y tal vez la más competitiva de nuestro rally. En esta oportunidad el piloto riotercerense contará con la asistencia en carrera del equipo Clemente Competición que, con sede en la ciudad de Almafuerte, se hizo cargo de la atención del VW Gol tras la desvinculación de Simeoni -en muy buenos términos- del equipo Barra Motorsport El binomio Simeoni-Bazán integrarán la plantilla de 17 inscriptos en la Categoría N1 para esta competencia, teniendo previsto para el día de mañana desarrollar ensayos sobre el auto que ha sido repasado totalmente por Saturnino Clemente y su gente, test en los que intentarán conseguir una puesta a punto ideal para encarar una carrera que en lo previo se imagina de trámite sumamente rápido. Ezequiel Simeoni comentó sobre el neuvo desafío en Achiras: "Estamos ansiosos por probar el auto mañana y comenzar a entrar en ritmo de carrera. En la jornada de hoy recorrimos parte de los caminos de una prueba que es totalmente nueva para nosotros y en verdad nos preocupa la gran cantidad de lomos y lo rápido que tendremos que transitar, especialmente en la primera etapa, si queremos ser protagonistas de una categoría que se muestra cada día más competitiva. Llegamos a esta competencia con el ánimo retemplado por los buenos resultados -aunque parciales en el resultado final- que conseguimos en la primera carrera del año, sabiendo que no tendremos que cometer errores para llevarnos un buen resultado de Achiras. Para mañana tenemos previsto terminar con el trabajo de relevamiento de los caminos y probar con la gente del equipo el VW Gol, intentando conseguir una puesta a punto ideal para encarar la carrera".
 09-Abr-2010
(Prensa GA).- Como
preparación para encarar una nueva fecha del campeonato cordobés
de rally, el villamariense Gabriel Allasia probó en la víspera
la unidad Mitsibishi Evo IX que conducirá entre el viernes
y el domingo en la competencia que tendrá por epicentro a la
localidad de Achiras.La jornada de entrenamiento estaba prevista en principio para la semana pasada, pero por la demora en la entrega de los amortiguadores se decidió postergarla, ya que además de las prácticas, la intensión era testear la unidad, lo que finalmente ocurrió con resultado satisfactorio. Las pruebas se desarrollaron éste miércoles por la tarde y la intención fue probar las prestaciones del auto encuadrado en la división N4, basándose principalmente en los cambios derivados de las recientes modificaciones reglamentarias implementadas para la categoría (brida pasó de 32 a 33 mm.), lo que dejó muy conforme a Gabriel, su navegante Matías Mercadal y al equipo Haedo Competición; quienes además se ven muy motivados por la buena performance mostrada en la primera fecha, la que finalmente se vio empañada por la rotura de un neumático. Concluida la jornada de trabajo, Gabriel señaló: "Vuelvo a quedar muy conforme con el resultado de las pruebas. En cada ensayo que realizamos se notan los trabajos del equipo y esto da mucha tranquilidad a la hora de encarar una competencia, además de sentirnos todos motivados y de buen ánimo.Como es habitual las tareas de hoy (por ayer) se encaminaron a dejar el auto equilibrado para la carrera del fin de semana, evaluando también los cambios producidos por las modificaciones reglamentarios, que dan un poco más de brida.Estoy muy cómodo y esperando las próximas horas para comenzar con el relevamiento de los caminos". La competencia de Achiras será la segunda de la temporada 2010 del campeonato cordobés de rally, mostrándose como una carrera compacta en la que se destaca la escasa cantidad enlaces, ya que de un total 184,56 kilómetros; 107,24 pertenecen a tramos de velocidad libre y sólo 77,32 kilómetros a enlaces.
 08-Abr-2010
(Prensa APRyN).- APRyN dio a conocer la nómina
de los 62 inscriptos, y sus correspondientes números de largada,
de acuerdo al sorteo efectuado anoche.Dentro de la lista de inscriptos en la N-4, se destacan varios pilotos destacados en el rally nacional, como también a Ricardo Daparte, quien volverá a correrá con su VW Gol, en la A-7. Serán 16 los autos tracción integral de los cuales 9 pertenecen a la máxima categoría (N4) y 7 a la N4B, entre los destacados aparecen el ultimo ganador de la primer fecha Ivo Martin-Diego Cagnotti, con el Subaru Impreza del nuevo equipo EZD, quien llevara el Nº 1 a sus costados, entre otros destacados aparecen Mauro Cravero (Nº2),Luciano Beltramo (Nº 3) y Gabriel Allasia (Nº 4). En la categoría N4B, se encuntra inscripto a el último campeón Diego Pereyra, reapareciendo con su ya conocido co-piloto Julio Herrero, con Subaru Impreza del equipo EZD by Solís llevando el Nº 10, también se destacan Elio Murgia (Nº 11), Rafael Hervas (Nº 12), Federico Cadamuro (Nº 14). En la A-7 habrá 10 binomios, con los hermanos de Cruz del Eje Ricardo y Sergio Daparte como candiatos a la victoria (Nº 18) luego del debut en esta divisional, en la carrera pasada en La Cumbre. Además estarán Daniel Alba (Nº 24), Leonardo y Roberto Gariglio (Nº 25 y 35 respectivamente) La clase A-6 habrá 9 autos, aumentando su parque con respecto a la primera fecha que hubo sólo cinco. Loshermanos Pucheta (Nº 26) encaran una nueva prueba por el cordobés de rally con su Fiat Regata. también participarán Emiliano Giovanardi (Nº 27), Germán Boaglio (Nº 28) y Pablo Capellades con un VW Gol (Nº 39). En la N-1, competirán 18 autos y como siempre es la divisional con mayor cantidad de participantes y donde siempre se ven cerradas luchas por la punta.. Prsentes estarán, el ganador de la fecha apertura, Agustín Barrandeguy (Nº 19) y la reaparición del sub-campeón del año pasado Diego Grion (Nº 20) acompañado con Valeria Mariani, Matías Brenzoni (Nº21), Maximiliano Grandis (Nº 23), mientras que Alejandro Mutti se ausenta nuevamente. En la N-2 habrá un parque de 9 autos, con la reaparición de Mario Rodio (Nº 22) con Matías Noto como el binomio más experimentado además marcos Dantona correrá con el Fiat Palio (Nº 33), mientras que Franco Longui lo hará con un VW Gol (Nº 34)
 05-Abr-2010
(Prensa APRyN).- El pasado sábado
3 de Abril se llevó a cabo en la localidad de Achiras, la presentación
oficial de la segunda fecha del Rally Provincial Cordobés.
La misma contó con la presencia de autoridades municipales,
Pilotos, Navegantes, y autoridades de APRyN.
Su intendente destacó la importancia de la llegada del Rally a estas tierras históricas, las cuales tuvieran la presencia de dicha competencia por última vez, hace ya 10 largos años. El mismo destacó que hará todo lo posible para que en 2011 el Rally Provincial vuelva a correr por estas tierras. Cabe destacar que el Rally de Achiras tendrá su lanzamiento simbólico el próximo viernes 9 de abril a partir de las 21 horas, frente a la Municipalidad, sita en la calle Sarmiento, de dicha localidad. Hasta el momento suman 50 inscriptos para desarrollar dicha competencia que tendrá su cierre de inscripciones y sorteo, el día miércoles 7 de abril a las 21hs, en la sede de APRyN.
 31-Mar-2010
(Prensa APRyN).- Luego de 10 años
APRYN (Asociación de Pilotos de Rally y Navegantes) vuelve
a descargar toda la adrenalina del automovilismo cordobés sobres
la tierra de los Comechingones. En esta ocasión quien albergara
la segunda fecha del campeonato provincial de rally 2010 será
en la localidad de Achiras, “La linda del sur cordobés”,
está enclavada en las últimas estribaciones de las Sierras
Comechingones, Departamento de Río Cuarto, Provincia de Córdoba,
a 850 mts. sobre el nivel del mar. Desde Río Cuarto a 70 Km.
por la Ruta Provincial Nº 30 se llega a Achiras, y a 680 Km.
de la Capital Federal, con mas de cuatro siglos de antigüedad,
ya que data de 1574, se enmarca como un lugar pletórico de
una historia pintada sobre su propia belleza natural. Etapas claves
de nuestra historia dejaron sus huellas en Achiras, que desde su estratégica
posición geográfica fue el lugar elegido por San Martín
para reunir fuerzas y diversos elementos que favorecieron su campaña
libertadora.Rumbo al bicentenario de nuestra patria los bólidos del Rally Provincial surcaran los bellos caminos de Achiras a partir del próximo 9 de Abril, día en el cual a partir de las 21 hs se realizara la largada simbólica Frente a Municipalidad, ubicada sobre calle Sarmiento y tendrá su punto cúlmine el día 11 de abril con el podio final ubicado en Ruta 30 , YPF Jorge Lizzi. Dicha competencia contara con 12 pruebas especiales de velocidad plena, en el cual los pilotos demostrarán sus habilidades frente al volante. Dicha competencia cuenta con un total de 107.24km de pruebas especiales y un total de 77.32km de enlace.
 25-Mar-2010
(Prensa FG).- Favio
Grinovero no pudo asistir a la 1ª fecha del Campeonato Cordobes
de Rally, que se disputó el 13 y 14 de Marzo en La Cumbre,
debido a que se está recuperando de una quebradura en su muñeca
izquierda."No pudimos estar en La Cumbre porque tuve un problema familiar y después me quebré la muñeca probando el VW Gol clase A/6, así que no pudimos asistir a La Cumbre y vamos a ver si podemos llegar con la rehabilitación para la segunda fecha que va a ser en Achiras, sino será la siguiente. Es una lástima, estamos muy ansiosos por debutar en la clase N/4 B así que tendré que esperar y recuperarme lo mejor posible", contó el único entrerriano que participa en el torneo cordobés de rally. El campeón Diego Pereyra (Subaru Impreza) se adjudicó la fecha inicial de la clase N/4 B, en tanto que la segunda se disputará el 10 y 11 de Abril en Achiras, donde probablemente Favio debute en dicha especialidad. "Estaré bajo la estructura de Daniel Salvano (Río Tercero), con un Subaru Impreza, modelo 2006 clase N/4 B. Cuando me saquen el yeso y me autorice el traumatólogo vamos a probar con el equipo de Daniel y así podremos ir de la mejor forma a la carrera donde debutemos", afirmó el paranaense. Grinovero está por dar un paso muy importante dentro de su carrera deportiva ya que manejará un auto de tracción integral, los cuales cuentan con un alto grado de potencia. “La gran diferencia con el N/4 B va a estar en aprender a manejar un auto con turbo, que duplica la potencia del VW Gol (N. De La R: Los autos del grupo N/4 B erogan 260 HP). Seguramente nos va a costar, creo que vamos a tener que tomarnos cuatro o cinco carreras con calma y tratar de no cometer errores, agarrarle la mano al auto, establecer un buen ritmo sin enloquecerme para cuidarnos nosotros que vamos arriba del auto y también para no romper el vehículo ya que son otros costos. No tenemos que cometer errores y aprovechar todo el tiempo que podamos estar arriba del auto para ir aprendiendo". Los costos se incrementan para este año. Recordemos que hasta el 2009 Favio compitió con auto y equipo propio. Para esta temporada debe manejar otros números, con un presupuesto que supera el doble de lo que necesitaba para correr en la clase A/6. "La verdad que es bastante duro, los costos son mucho más altos, nos está faltando un poco pero no estamos tan lejos del presupuesto. Quiero agradecer a las Empresas que hacen posible este paso tan importante en mi carrera deportiva: Rodolfo Marconi, Pinturas Uxell, Pinturería Su Color, Supermercados Eco, Dicett, GNC Total, Repuestos S.A, Garibotti y Barrenechea, A1 Car Service y Rectificaciones Sagri, empresas que nos siguen acompañando en este nuevo proyecto y vamos a seguir trabajando en este aspecto esperando que se sumen mas auspiciantes para completar bien el presupuesto", sintetizó el subcampeón 2009 de la clase A/6. Por último Favio reflexionó augurando un cambio de rumbo en este 2010. "Esperemos revertir el mal comienzo de año ya que antes de quebrarme la mano tuve un accidente en bicicleta donde me pegué en la cabeza y perdí el conocimiento, así que empecé bastante complicado el año con los accidentes y los problemas familiares que nos han pasado, esperemos que se revierta lo antes posible y podamos terminarlo de la mejor manera". |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 14-Mar-2010
(Prensa ACRyR, ES, GA y EZD).- La
etapa definitoria del “Rally La Cumbre 2010” no deparó
grandes cambios entre los ganadores de cada una de las 6 divisionales
que componen el torneo, marcando –al igual que el año
anterior cuando se iniciaba el campeonato- la victoria en la general
para Ivo Martín-Diego Cagnotti, quienes ganaron 2 de las 4
especiales disputadas y festejaron junto a los integrantes del EZD
Competición by Solís.La prueba disputada en el Norte del Valle de Punilla comenzó a dirimir su clasificador final en el 2º especial del día, cuando el villamariense Gabriel Allasia rompía el neumático delantero derecho del Mitsubishi asistido por el Haedo Competición, teniendo daños colaterales en los frenos y el mal funcionamiento de los diferenciales. Por ello, perdía más de 7m40s, mientras que Mauro Cravero con el Subaru del DS Racing golpeaba la parte trasera del auto dañando una parrilla trasera que lo llevaron a perder más de 20s respecto al líder.  En
definitiva Ivo Martín ganó la etapa con el Subaru Impreza
del “EZD Competición by Solís” y la general,
dejando como escoltas a Mauro Cravero, en su regreso a la N4 (foto)
y el tucumano García Hamilton que fue la revelación
del fin de semana; completando Vega, Allasia y Jawajar.Sólo 25 de las 40 tripulaciones que iniciaron el Rally arribaron al final completando todo el recorrido, mientras que 11 más se sumaron al parque cerrado final, en un comienzo de año que no ha sido el esperado por los amantes del rally en nuestra provincia, cumpliéndose -merced al ejercicio de los integrantes de ACRyR con una carrera que por la inclemencias climatológicas se presentaba como muy complicada. Declaraciones  Ivo
Martin (1º): "A pesar de que nos
tocó abrir el camino en el Perilago, con lo arenoso del piso,
pudimos estar en los mejores parciales, y en la segunda pasada, ya
con la huella limpia, bajarnos los tiempos y asegurar el triunfo en
la etapa, y así llevarnos la totalidad de puntos en disputa
de esta carrera. Párrafo aparte para el auto que me entregó
el Equipo, que en todo el fin de semana no tuvimos que cambiarle nada.
Sigue siendo confiable 100x100, como siempre. Quiero dedicarle este
triunfo a la gente de Cerro Auto y Bruno Tesan, por estar con nosotros".Gabriel Allasia (8º): "Es una lástima lo ocurrido ya que estábamos en excelentes condiciones para pelear por el triunfo en esta carrera, principalmente porque logramos contar con un auto muy bien equilibrado que aguantó y respondió a todas las exigencias”. “Hoy largamos el segundo tramo y se pinchó un neumático a poco del inicio. Terminó por romperse y nos vimos obligados parar a cambiarlo, con lo perdimos mucho tiempo”. “Si bien se sabe que son cosas que pueden ocurrir me quedo con un sabor amargo, esperando que en la próxima tengamos esa pequeña cuota de suerte que siempre hace falta".  N4-B:
El monarca, Diego Pereyra, hizo valer su localía para quedarse
con la victoria, con otro auto del EZD Competición by Solís,
completando un día glorioso para el novel equipo radicado en
la Ruta 20, en las adyacencias a la ciudad de Córdoba, Segundo
finalizó Elio Murgia y tercero Rafael Hervas.Declaraciones Diego Pereyra (1º en N4B y 5º en la general-foto): "Hoy en la primera pasada del tramo largo de Perilago-San Marcos, rompimos una goma trasera derecha, que nos hizo perder valiosos segundos por la etapa, y en la segunda pasada al largo, rompimos la palanca de cambios, lo que nos impidió ganar la etapa. pero el triunfo nos viene bárbaro para arrancar con toda la fuerza este nuevo campeonato y darle una alegría a toda mi gente".  A-7:
El binomio integrado por Daniel Alba-Edsel Bruno festejaron una ansiada
victoria con el Renault 18, dejando como escolta al cruzdelejeño
Ricardo Daparte, navegado en esta ocasión por José Prieto,
quienes tras la rotura del neumático de ayer del VW Gol, no
pudieron luchar de igual a igual por el triunfo, pero hoy ganaron
la etapa, ocupando el 3º escalón del podio. Roberto Gariglio
junto a Cristian Ambrosich (Renault 18) finalizaron terceros.A-6: Germán Boaglio-Luis Minelli (foto) volvieron al triunfo en esta divisional, ganando las 2 etapas con el VW Senda, y superando a Pablo Capellades-Néstor Fontaine (VW Gol), a Luis Nogueira-Pablo Di Raimundo (Fiat Siena) y a Ariel y Sebastián Pucheta, con el Fiat Regatta). N-1: La clase con más autos fue dominada de punta a punta por Agustín Barrandeguy-Pablo Olmos con el VW Gol, quienes fueron los mejores entre los de tracción simple, siendo novenos en la general. Superaron por 51s8 al binomio Matías Brenzoni-Federico Baratella (Fiat Palio). Enrique y Enrique Micolini (Fiat Siena) quedaron a sólo 4s4 del escolta pero festejaron haber subido al podio. Cuarto, en su regreso a la actividad, culminó Ariel Bonomo que fue navegado por Favio en el VW Gol. Ezequiel Simeoni y Marcos Bazán revirtieron en la jornada final del “Rally La Cumbre 2010” el mal resultado de ayer y festejaron junto a los integrantes del equipo Barra Motorsport el haber ganado la etapa y avanzado en el clasificador final hasta el 5º puesto. Completaron Raúl Sánchez-Jorge Tulián y Nicolás Roda-Lucas Viglione, ambos con VW Gol.  DeclaracionesEzequiel Simeoni (5º en N-1 y 18º en la general -foto): "Cerrar el rally como lo hicimos hoy es muy bueno, sabíamos que contábamos con un gran auto y éramos concientes de que si aprovechábamos el tramo largo manteniendo un ritmo rápido y consistente el final de la carrera iba a ser muy bueno para nosotros. Vivimos un fin de semana en el que ayer nos complicamos y hoy todo nos salió muy bien, dejándonos un balance general muy bueno. Demostramos una vez más que estamos para pelear bien arriba en el clasificador, dándonos la confianza necesaria para encarar el resto de la temporada. Por último quiero felicitar a Agustín Barrandeguy por la victoria que consiguió y agradecer a los chicos del equipo que trabajaron mucho y bien en recomponer el auto después de mi error de ayer, así como a la familia y los sponsors que estuvieron todo el fin de semana pendientes de nuestra performance". N-2: El debutante Franco Longhi festejó la victoria en esta divisional, junto a su navegante Guillermo Fisogni (VW Gol), quienes superaron a Marcos Dantona, navegado por Juan Grión (Fiat Palio), por 2m10s3. La próxima fecha será el Rally de Achiras, en el sur de la provincia de Córdoba, los días 10 y 11 de Abril, con la organizado de APRyN.
 14-Mar-2010
(Prensa ACRyR, EZD, GA).- La copiosa lluvia
del viernes último terminó por complicar el desarrollo
de la etapa de apertura de la fecha inaugural del Campeonato Cordobés
de Rally que se escenificó con epicentro en La Cumbre, al cancelarse
el tramo que unía San Marcos-Cuchi Corral, nada más
y nada menos que el más extenso de la jornada y de la competencia,
viéndose obligados los directivos de ACRyR a improvisar una
tercera pasada al sector de La Falda-La Falda -que debió ser
recortado en más de 1,500 m por las secuelas del barro-, poniéndose
nuevos horarios que se dieron a conocer minutos antes de iniciarse
la segunda y tercer pasada por el sector.El Rally Cordobés ha iniciado su año 2010 teniendo el parque más austero de las 5 últimas temporadas, ojalá que los dirigentes se den cuenta!!!! La competencia, que reunió sólo 40 tripulaciones a la hora de su inicio, fue vibrante en la lucha por la general, ganando el binomio integrado por Gabriel Allasia-Matías Mercadal los dos primeros especiales, aunque en el último el villamariense aminoró su ritmo en una arriesgada estrategia de carrera, no abrir la ruta en el día de mañana, y de paso no castigar de más al excelente Mitsubishi Evo IX que le entregó el Haedo Competición, dando por válida la evolución realizada en los días previos durante las pruebas llevadas a cabo con el equipo. Finalmente quedó al finalizar del día a sólo 1 segundo. de Ivo Martín, quien manda en las acciones con el Subaru Impreza y tendrá nuevamente la responsabilidad de abrir la ruta en la etapa definitorialas pruebas especiales; destacable ha sido el regreso a la categoría mayor del rally, el riotercerense Mauro Cravero, quien ocupa el tercer puesto. Declaraciones Ivo Martin (1º): "Realmente estoy muy contento por el resultado, pero fue una tarea de menor a mayor, ya que el parate obligado por el final del Campeonato, se sintió. Recién en la última pasada, pudimos establecer un buen tiempo que nos deja en la punta, superando por solo 1 segundo a Gabriel Alassia, lo que nos obliga a salir a correr a todo o nada mañana también. El agradecimiento a la gente del equipo por el auto que me entregaron, y a la gente de Cerro Auto y Bruno Tesan, por estar con nosotros".  Gabriel
Allasia (2º-foto): "La
verdad estoy muy contento porque hemos realizado una carrera magnífica,
ganando dos de los tres tramos corridos y destacando que en el último
decimos levantar para no tener que abrir el camino durante la jornada
de mañana. La estrategia salió redondita, ya que al
final quedamos en la general sólo a un segundo de Ivo (Martín)
y mañana podremos salir a pelear la general desde atrás.
Los trabajos llevados a cabo por el equipo de Gustavo Haedo durante
estos meses han dado sus frutos, y hoy he contado con un auto sumamente
confiable, que respondió a todas las exigencias que lo sometimos.
Hoy logré manejar la carrera y todo está funcionando
muy bien, por lo que tengo mucha confianza para salir mañana
a buscar el triunfo".Ángel Jawahar (9º en N-4, 12º en la general): "Realmente es un rally para olvidar, en la primer tramo nos fuimos afuera en una derecha, y el auto quedó de costado dentro de una zanja. En ese lugar no había nadie que nos ayudara a enderezarlo, y tardaron 5 minutos en llegar y así poder ponernos nuevamente en carrera. Y el en tercero, rompimos la goma trasera izquierda a mitad del tramo y no paramos a cambiarla, pero nos retrasó mucho".
 DeclaracionesDiego Pereyra (1º en N4-b): "En la primera pasada, salimos a conocernos con Luis Allende, que subió por primera vez conmigo, y fuimos bajando los tiempos con el transcurrir de los tramos. Muy contento con los tiempos, ya que nos hemos acercado a los N4 y eso para nosotros es excelente.Para mañana, trataremos de seguir a los mas grandes, pero sin descuidar nuestra clase". Rafael Hervas (2º-foto): "Dentro de lo que esperábamos, estamos mas que satisfechos, ya que debutamos en la montaña y estar terceros, nos compromete a seguir sumando kilómetros arriba del auto para mañana. Ojala podamos darnos el gusto de subir al podio". Federico Cadamuro (abandono): "Empezamos con un muy buen ritmo, que rápidamente nos colocó entre los mejores de la clase, pero tuvimos una rotura de semieje trasero derecho, que nos obligó a desertar y tras reparar, reengancharnos para mañana salir a buscar la etapa".
 A-7:
El siempre vigente Daniel Alba (foto)
manda en las acciones con un Renault 18 en esta divisional, aprovechando
los inconvenientes que tuvo Ricardo Daparte (VW Gol), quien en su
paso de categoría de hasta 2.000 cc hizo el gasto inicial,
pero problemas sobre el final (un pinchazo) lo retrasaron, cayendo
al 4° puesto, finalizando a más de cuatro minutos y medio.Fueron 2° y 3° , a más de un minuto, los hermanos Roberto y Leonardo Gariglio, respectivamente, ambos con Renault 18. Éste último, navegado por Melisa Tavella, penó con el amortiguador derecho delantero
Cuarto fue Héctor García(VW Gol) , seguido de Ariel y Sebastián Pucheta, con el Fiat Regatta
 N-1:
Nuevamente
fue la divisional más numerosa del rally cordobés, rcon
13 binomios inscriptos, entre los que se destacó Agustín
Barrandeguy, junto a Pablo Olmos en el VW Gol, ganando con comodidad
al final del día.Superaron por 21s a Enrique y Sergio Micolini (Fiat Siena) y por 38s2 a Matías Brenzoni-Federico Baratella (Fiat Palio). Luego culminaron Javier Sciangula (º), seguido por Nicolás Roda, Raúl Sánchez y Agustín Olmedo. Fue muy bueno, aunque con poca suerte en el inicio de la competencia el regreso de Ariel Bonono, quien se ubica 8º; destacándose también lo hecho en el comienzo de la jornada por Ezequiel Simeoni hasta que una salida de camino lo retrasó hasta el noveno lugar. Completaron la 1ª etapa, décimo Martín Sasson, Marcelo Hoffmann (11º) y Mauricio Avaca (12º). Sergio Daparte no pudo realizar la hoja de ruta por cuestiones laborales y no fue de la partida.
 12-Mar-2010
(Prensa ACRyR-Foto: Paco PT).- El
Rally de la Cumbre 2010 comezó con la largada simbólica
donde 40 máquinas muy bien presentadas pasaron por la rampa,
dando inicio a una nueva temporada del Campeonato Cordobés
de Rally.Buena cantidad de público se hizo presente en una noche bastante fría, y con la largada simbólica, está todo listo para que la verdadera acción comience mañana sábado cerca del mediodía. Con pilotos de varias provincias que vienen a hacer experiencia en la montaña, como el caso del tucumano Tomás García Hamilton, sumado a los que están más afianzados en este certamen, se esperan intensas batallas en casi todas las clases, donde se destaca la clase N-1 con 13 binomios anotados.  Debido
a las lluvias y al estado en que quedaron los caminos, la organización
(ACRyR) resolvió atrasar media hora el horario de largada previsto
para el primer especial, para que quienes hoy no pudieron recorrer
la ruta, completen tal trámite.Habrá que esperar que el clima ayude para poder mantener el cronograma pactado, pero si las lluvias continúan, seguramente se modifiquen horarios y también recorridos.
 12-Mar-2010
(Prensa EZD).- La torrencial lluvia que se
desata sobre gran parte de la provincia, y desde hora muy temprana
en La Cumbre, complicaron el normal desarrollo del reconocimiento
previo de los tramos especiales como así también la
Prueba Técnica de Automoviles de Competición (Shakedown).
Sólo los Subaru del EZD Competición by Solís
con sus cinco pilotos enfrentaronlas condiciones climatológicas
adversas, en la previa de la fecha apertura.El equipo Ezd Competición by Solís (foto), con sus cinco pilotos, Ivo Martín y Angel Jawahar en la N4, como Diego Pereyra, Federico Cadamuro y Rafael Herbas en la N4 Light, fue el único en cumplir con el tramo del shakedown, bajo una cortina de agua. En estos momentos se realiza una revisión por parte de las autoridades deportivas de la carrera, de los tramos San Marcos Sierras-Cuchi Corral y La Falda-La Falda, para evaluar el estado de los ríos que estos tramos atraviesan, lo que puede ocasionar una posible modificación al cronograma del Rally de la Cumbre, 1ª fecha del Campoenato Cordobés.
 11-Mar-2010
(Prensa ACRyR).- ACRyR dio a conocer la nomina
de 47 inscriptos, los cuales deberán por el Taller Sciangula
de La Cumbre para la verificación técnica y poder largar
el día sábado el primer tramo cronometrado. Los pilotos podrán realizar hoy desde las 14 hasta las 20 horas, el reconocimiento de ruta para los tramos de la primera etapa, San Marcos Cuchi Corral y La Falda-La Falda, constando de 2 vueltas por cada tramo cronometrado.  Dentro
de la lista de inscriptos se destaca el paso del campeón de
la A-7 Mauro Cravero, incursionando nuevamente en la categoría
y Ricardo Daparte correrá con su VW Gol en esta clase.Otras novedades son la aparición del tucumano Tommy García Hamilton, y de Favio Grinovero en la categoría N-4B. Dos grandes ausentes son los últimos animadores de la categoría N-1, Diego Grion, y Alejandro Mutti. En la clase menor la N2 sigue apareciendo como hombre a vencer Eduardo Mutti con su VW Gol.
 11-Mar-2010
(Prensa EZD).- EZD Competición by
Solís hará su presentación en el Cordobés
de Rally, en la ciudad de La Cumbre, este fin de semana, donde dará
comienzo el nuevo Campeonato. Dicha carrera contará con los
cinco Subaru Impreza STI que este equipo llevará durante todo
el certamen.En el grupo N4, estarán presente Ivo Martín- Diego Cagnotti y Angel Jawahar-Pablo Monasterolo. Por su parte, Diego Pereyra-Luis Allende , Fernando Cadamuro-Claudio Ocampo , Rafael Herbas-Franco Fontana integrarán el grupo N4 light. La actividad comenzó esta tarde con el reconocimiento de ruta, y mañana tendrá continuidad con las pruebas con autos de competición (Shakedown) en el horario de 9 a 11 hs. y por la noche a partir de las 21 hs. la rampa de Largada.  "Realmente,
vamos con todo nuestro potencial a este comienzo de Campeonato, con
un plantel de lujo, ya que tenemos con nosotros a los máximos
exponentes de la especialidad. En la tarde de ayer, estuvimos probando
los autos, en el circuito que el Autódromo Cabalén tiene
para rally, y quedamos muy satisfechos con la misma.La actividad del equipo no da respiro, ya que en la próxima semana tendremos el Rally Argentina, 2ª fecha del Argentino, donde se integra Cristian Confetti, quien también probó en la tarde de ayer. Vamos para ser protagonistas en el Cordobés, tenemos a Ivo Martín que larga con el 1, y además a Diego Pereyra , campeón 2009 del grupo N4 Light", expresó Juan M. Solís, director de EZD Competición.
 10-Mar-2010
(Prensa SL).- Ayer
por la noche, en la ciudad de Villa Carlos Paz, la Scudería
Lorenzatti junto a sus flamantes pilotos y navegantes, presentaron
las unidades para disputar la Temporada 2010 del Cordobés de
Rally.El actual campeón Ricardo "Chueco" Daparte junto a su navegante Sergio Daparte (foto), correrán con su VW Gol llevado a categoría A7 y como siempre dara pelea para tratar de igualar el resultado del 2009. En la presentación de la unidad, tanto Sergio como Ricardo renovaron el compromiso trazandose como meta defender el título del 2009 pero en esta nueva clase, también se mostraron agradecidos con sus sponsors (Sarmiento, Petrobras Cruz del Eje, Varta, Espacity, Revigal, Rozados, Cerro Motos) por confiar nuevamente en ellos.  Por
su parte, el binomio Nicolás Armesto y Mauricio Obrador, dieron
a conocer su nueva y flamante unidad VW Gol de la clase N1 (foto)
donde prometieron dar pelea en lo mas alto a pesar que sabe
que es un compromiso dificil en una de las categorías mas disputadas
del provincial cordobés. También sumaron a sus sponsors para agradecerles el apoyo renovado a los que están y los que se incorporaron recientemente para apoyar lo en la presente temporada, ellos nombraron a: Resto Bar Glorias, Pekos, J.A. Agrícola, Borrione Gonzáles, Fenix Repuestos, Electricidad Centro, Hotel Casablanca, Portal Del Lago Hotel, A. Del Cura Seguros y Milanese Fernos.  Finalmente
la tercera unidad que se suma al equipo Lorenzatti es el Chevrolet
Corsa de Pablo Bordabosana (foto) que
busca sumar experiencia y kilómetros en la N2 aspirando a ir
metiéndose entre los primeros puestos de la divisional, por
su parte Pablo también agradeció a sus sponsors Autos
Shop, Fábricas de Sandwiches Iridex.Así en una noche mas que agradable, la Scudería Lorenzatti, con su equipo técnico, pilotos, navegantes, familiares y amigos presentaron lo que será el 2010 a nivel competitivo, terminando todo en una riquísima pata flambeada y chopp, mientras se observaron algunos videos y fotos de las pasadas participaciones del equipo. Queda poco tiempo para que la Scudería Lorenzatti demuestre en los caminos del Rally de la Cumbre, todo el trabajo que realizó sobre las unidades
10-Mar-2010
(Prensa GA).- Presentando
los nuevos colores y luego de las pruebas realizadas hace 10 días
sobre el Mitsubishi Evo IX que conducirá esta temporada en
el campeonato cordobés de rally, Gabriel Allasia volvió
a subirse este mediodía a la unidad con el fin de realizar
una jornada de entrenamiento y dejar el auto configurado para la competencia
del próximo fin de semana.Con vistas a lo que será la apertura del certamen 2010 en La Cumbre, el piloto de Villa María condujo el auto de la división N4 a lo largo de 30 kilómetros en un sector aledaño a la localidad de Almafuerte, actividad en la que fue acompañado por su navegante Matías Mercadal. Las tareas fueron supervisadas por Gustavo Haedo, responsable del equipo Haedo Competición que tiene a su cargo la preparación del auto de Allasia. Al concluir con el programa planificado pare hoy, Gabriel dejaba los siguientes conceptos: "Al haberse diferido una semana la fecha de La Cumbre, creí conveniente realizar una jornada de entrenamiento donde además me pudo acompañar Matías (Mercadal) ya que hace 10 días se encontraba corriendo en Mina Clavero”. “Sigo sintiéndome muy conforme con el auto y sólo hicimos unos algunos ajustes menores tratando de dejarlo totalmente configurado para el inicio de la carrera. Después de cuatro meses sin correr me siento muy ansioso por comenzar esta carrera, que siempre se plantea exigente y divertida por las características de sus caminos".
 10-Mar-2010
(Prensa LB).- El
pasado sábado, en la localidad de Salsipuedes, el piloto de
la ciudad de Córdoba, Luciano Beltramo, probó la unidad
con la que competirá en el campeonato cordobés de rally.Las pruebas se realizaron en un tramo de montaña la idea fue hacer kilometros en el auto para dejar todo listo para el Rally de La Cumbre. prueba apertura del torneo provincial. Durante las pruebas, Beltramo testeó el funiconamiento general del Mitsubishi, el cual fue armado a nuevo por completo para encarar el año de la mejor manera en busca del campeonato. Luciano pudo probar con su nuevo navengante, Franco Giuggioloni y poder encontrar un buen ritmo para la carrera.  Al
finalizar la jornada, Luciano dijo lo siguiente: "Me
siento feliz de estar nuevamente arriba de Mitsu y saber que tengo
un gran auto para encarar esta temporada, todo salio a la perfeccion
el auto se comporto muy bien y pudimos hacer varios kilometros para
poder solltarme, luego de 6 meses de estar incativo con el Evo. La
idea es hacer las 10 fechas del campeonato y poder pelear por el titulo
sabemos que es un año dificil en lo economico pero igual vamos
a intentarlo y dejar todo para poder lograrlo. Quiero agradecerle
a los sponsor que me acompañan en este año como son
Bruno Tesan, Arians, Japonkor, y a todo el equipo InterSport que junto
a mi viejo mi familia y mi novia hacen que todo esto sea realidad,
y siempre estan a mi lado".
 10-Mar-2010
(Prensa ES).- Cuando
el viernes próximo se ponga en marcha el Campeonato Cordobés
de Rally 2010 en la localidad de La Cumbre, el riotercerense Ezequiel
Simeoni iniciará su año deportivo al comando del VW
Gol de la divisional N1, intentado ser nuevamente principal protagonista
de la categoría, aunque teniendo como prioridad conseguir el
título de “Ingeniero Bioquímico” objetivo
para el cual ha comprometido todo su empeño, siendo conciente
de que este último año de la carrera universitaria le
impondrá un mayor esfuerzo y por ende una importante quita
de tiempo previo a cada competencia.Ezequiel tendrá nuevamente al carlospacense Marcos Bazán como navegante, mientras que la asistencia se mantendrá a cargo del equipo Barra Motorsport que, con sede en la localidad de Embalse, han sido los encargados de desarmar por completo la unidad, hacer un repaso pormenorizado de la mismo y cumplir con el armado en los últimos días, previo a lo que fueron los primeros ensayos desarrollados el sábado último en un sector aledaño a la localidad de La Cruz, en el Valle de Calamuchita. El nuevo encargado de la motorización será Marcelo D´Andrea, ex integrante del equipo de campeón en la N1 el año anterior, quien ha destacado que las modificaciones reglamentarias mostraron en el banco de pruebas un excelente resultado, que pudo corroborar Ezequiel en la mañana del sábado durante el desarrollo de los primeros ensayos de cara a la iniciación del torneo, teniendo la posibilidad de pensar en hacer nuevamente un gran año deportivo y continuar siendo uno de los referentes de la divisional. Ezequiel
Simeoni dijo: "Estamos ansiosos por empezar
nuevamente el año deportivo, por subirnos al auto ya en carrera
e intentar dar batalla en cada uno de los tramos por los que transitemos,
pero para que eso ocurra faltan algunos días así que
solo tenemos que esperar a que todo funcione bien como nos pasó
en las pruebas. Quiero destacar que el auto funcionó a la perfección,
y en verdad sentimos bastante poco el cambio reglamentario en la motorización,
es decir notamos una mínima pérdida de potencia, aunque
por ahí también tiene que ver el estado del piso ya
que fuimos a un sector nuevo que estaba bastante movido.. Quiero destacar
el renovado apoyo de los sponsors que, en un año que se plantea
bastante difícil, hicieron un gran esfuerzo para seguir estando
con nosotros, lo que nos permitirá encarar el año con
un presupuesto ajustado pero lógico. Por último el agradecimiento
a mi familia y a los amigos, que justamente en todos los casos son
nuestros sponsors".
El calendario actualizado es el siguiente:
El mismo consta de 10 fechas, siendo el Rally de La Cumbre, organizado y fiscalizado por APRyN, la competencia inaugural del torneo. Junto a la “Federación Regional de Automovilismo de la Provincia de Córdoba”, con los miembros APRYN y ACRYR, entidades encargadas de llevar adelante la organización de las distintas fechas, se fijó el calendario final.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Temporada
2009
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Reviví
las carreras del Campeonato Provincial Cordobés del 2009
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
