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 20-Dic-2011
(Prensa ES).-
En los primeros días del mes de enero los nuevos monarcas
de la Categoría N1 del Campeonato Cordobés de Rally,
Ezequiel Simeoni y Marcos Bazán, festejarán con el desarrollo
de un "Sponsors Day" el título obtenido en un año
que -como ya es habitual- mostró una cerrada lucha por la corona
que en definitiva quedó en poder del piloto riotercerense.
La idea original de la familia Simeoni era desarrollar ésta importante actividad en los próximos días, pero compromisos asumidos por amigos y sponsors para los últimos días del año no les permitirían estar, razón por la cual se tomó la determinación de hacerlo en los primeros días del próximo año. Ezequiel Simeoni subrayó: "Hemos cerrado un gran año en el que conseguimos el título por el que tanto luchamos, por ello quiero agradecer especialmente a mi familia y a mis sponsors que fueron incondicionales en su apoyo en todo momento, a mi navegante -Marcos Bazán- por su profesionalismo y hombría de bien, a Hugo García -Director del Intercontinental Motorsport-, quien en el momento más difícil cuando tuvimos el peor auto del año -Rally de Villa María- nos aceptó en su estructura y trabajó mucho en recuperar el potencial del VW Gol motorizado ahora por Luis Cosma; a los clubes organizadores del torneo que sostienen la actividad, más allá de los consabidos reclamos en pos de mejorar en temas atinentes al desarrollo de las carreras, y por último a quienes conocimos durante estos años en el torneo consiguiendo un gran grupo de amigos con los que compartimos la misma pasión". |
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 02-Dic-2011
(Prensa MEdeC).-
La Municipalidad de Embalse informa que ha decidido suspender
dentro de su jurisdicción la realización la fecha del
Rally Provincial que debía iniciarse hoy en la localidad debido
a la existencia de diferencias insalvables entre la entidad organizadora
de la competencia y los pilotos de la especialidad, discrepancias
que hacen peligrar la seguridad tanto de los competidores como de
los espectadores de la prueba.La Municipalidad de Embalse siempre se ha caracterizado por organizar o autorizar espectáculos y competencias deportivas que tengan como premisa fundamental la seguridad física tanto de los participantes como de los espectadores. Sólo bajo esas condiciones, la Municipalidad de Embalse considera apropiado la realización de cualquier evento dentro de su ejido municipal. Los desacuerdos observados en las últimas horas entre los protagonistas del evento deportivo que se iba a realizar durante el presente fin de semana en caminos de la localidad y del departamento Calamuchita y las consecuencias negativas que potencialmente pudieran ocasionar esas diferencias en materia de seguridad, obligan a suspender la autorización oportunamente otorgada. La Municipalidad de Embalse sigue apostando por convertir a la localidad en un centro de relevancia provincial para la concreción de espectáculos y eventos deportivos y trabaja permanente en alcanzar ese objetivo. Pero deja en claro que tiene como principal interés la seguridad tanto de sus habitantes como de los visitantes que se acerquen a nuestra localidad. Comunicado de APRyN (Prensa APRyN). - Con un profundo dolor, en este comunicado, pongo a conocimiento los motivos de la no realización de la última fecha del Campeonato Provincial de Rally 2011, los cuales por primera vez en nuestra larga trayectoria nos ocurre semejante acto de vandalismo. Luego del fallido intento de integrantes de ACor de convencer al Intendente Federico Alesandri de la ciudad de Embalse, de dificultar y obstruir a nuestra organización que cumplía con todos los requerimientos, se llevó a cabo el peor de los actos, amenazas a los pilotos que asistieran a esta fecha, pilotos de la talla de Nicolás Lizzi y Elio Murgia entre otros. De esta manera los integrantes de la nefasta ACor, lograron reducir los inscriptos, para que de esta manera la fecha no dé puntaje y nos obligue a suspenderla. Lo lamentable de esto es también que no se tuvo en cuenta principalmente todos los gastos que esto acarrea para cada Piloto, Navegante y demás como por ejemplo: 1.- La reserva de hoteles. 2.- El reconocimiento de ruta de pilotos y organizadores. 3.- Los equipos y su infraestructura en el parque. 4.- Toda la gente que trabaja en el Rally. 5.- Los gastos ocasionados al municipio como - Adicionales de policía. - Inspectores de tránsito - El preparado del Parque de asistencia. - Rampa (Sonido e iluminación, Show, etc.) 6.- Trámites con la Agencia Córdoba Turismo. 7.- Trámites de CoSedePro. 8.- Publicidades: Cadena 3, Marozzi, etc. 9.- Medios radiales, gráficos y televisivos. 10 .- Infinidades de gastos en reparación de rutas 11.- Gastos de parte de las Comunas por donde circulaba el rally. 12.- Gastos Asociación Argentina de Volantes. 13.- Gastos federación. 14.- Seguro obligatorio del espectador. 15.- Daños y perjuicios a la ciudad de Embalse ya que festejaba su Centenario. 16.- Falta de respeto a los ciudadanos de Embalse y su Intendente Federico Alesandri, quien nos brindó todo su apoyo. Todo esto por enumerar algunos de los problemas ocasionados por esta suspensión. La federación, con total conocimiento de estos problemas, ahora tendrá que resolver este tremendo problema y definir el futuro del Campeonato Provincial, debido a la gran falta de respeto hacia las instituciones: F.R.A.D de Córdoba., A.A.V., Surtirally, Municipalidades APRyN está profundamente dolido. Espero de corazón que se puedan solucionar todos los problemas con cordura como corresponde. Oscar Maccari - Presidente APRyN.
 01-Dic-2011
(Prensa Sportmotor).-
Hoy a las 20 horas se producirá el cierre de las inscripciones
para la décima y última fecha del Campeonato Cordobés
de Rally que tendrá epicentro en Emblase y que será
organizada por APRyN.Como es costumbre, una horas después se realizará el sorteo del orden de largada y numeración. La actividad comienza mañana viernes a partir de las 11 horas con la verificación administrativa en la Confitería Capri sita en la calle General Pistarini Nº 4 y la verificación técnica en el Lubricentro Barra de la calle Cabo 1º Huanca Nº 155, ambas en la ciudad de Embalse. El reconocimiento previo de la ruta, el tramo Costa del Lago, donde se disputarán las PE Nº 6, 8 y 9, se podrá recorrer solo el día viernes a partir de las 14:00 horas, debido a que coincide con la carrera "23ª edición de las Mil Millas Sport". El shakedown será entre las 16 y 18 horas, para luego a las 21 se realizará la largada simbólica de la rampa situada frente a la Confitería Capri. Ya el sábado, los autos saldrán del parque de asistencia a las 10 horas, mientras que a las 10:38 partirá la primera tripulación desde Santa Rosa, inicio del PE 1.  La
batalla por el título en varias clasesSólo el Grupo N-Clase 4 tiene ya definido su campeonato; es que el riotercerense Mauro Cravero, navegado durante la mayor parte del año por Fernando Mussano, se cortó en la punta del torneo y en Villa María (la última fecha disputada) logró la ventaja necesaria para asegurarse la corona y posteriormente decidió no participar en Embalse para concentrarse en su nuevo auto, un Renault Sandero, que utilizará la próxima temporada. La batalla por el título continúa en las demás divisiones, cuatro en total, . En la N-4 "B" (categoría similar a N-4 pero de costos menores), Federico Cadamuro (Subaru Impreza-foto) llega al último capítulo del año con una ventaja de 17,5 puntos sobre Elio Murgia (Subaru Impreza).  Entre
los pilotos que compiten con máquinas de tracción simple,
en N-2, Héctor Montoro (VW Gol-foto)
lidera la tabla con 193 unidades, seguido por Juan Carlos Grasso (VW
Gol) con 148. Más apretadas están las cosas en N-1, división en la que Ezequiel Simeoni (VW Gol) le lleva sólo 12 puntos a Nicolás Lizzi (VW Gol). En tanto, en A-1, el torneo está al rojo vivo, ya que Germán Boaglio (VW Gol) aventaja por nada más que 4 unidades a Leonardo Gariglio (Renault 18). La edción anterior El año pasado, el ganador de la última edición del Rally de Embalse fue el piloto Ezequiel Campos con Matías Mercadal en la butaca derecha, en el Mitsubishi del Schroeder Competición.  En
tanto, Ivo Martin fue segundo y se consagró campeón
de la N-4, con el Subaru del EZD Competición by Solís
(foto al inicio), navegado por Diego
Anibal Cagnotti.Embalse camino al Centenario Embalse cumple 100 años y se prepara con todo. La realización del Rally por el torneo provincial es un evento enmarcado en la conmemoración, que finaliza el próximo sábado 10 de diciembre, cuando se realice el cierre de los festejos por Centenario de la ciudad, con la actuación de Vicentico, Jorge Rojas y Hernán Piquín. La entrada será libre y gratuita en el centro de Embalse.
 27-Nov-2011
(Prensa APRyN).-
Con motivo del llamado a boicotear la fecha cierre del certamen
zonal cordobés en Embalse, el próximo fin de semana,
APRyN emitió el siguiente comunicado: "Queremos con este comunicado confirmar y asegurar la realización de la última fecha del campeonato provincial de Rally en la cuidad de Embalse. Contaremos con la presencia entre los inscriptos de cinco maxi rally (Marcos Ligato, Gabriel Pozzo, Claudio Menzi entre otros más la posible participación del” Piojo” López), que confían en nuestra asociación más que algunos pilotos de nuestra provincia. Es una paradoja que los únicos que no la comprenden son los responsables del grave boicot, no solamente hacia APRyN, sino en desmedro del Rally Provincial. La Federación Regional, ente máximo rector del automovilismo cordobés, nos avala y nos apoya en esta cruzada, en la cual, tipo cacería de brujas.. todas las culpas son nuestras. Los caprichos y los egos personales, no deben nublar nunca el orden de jerarquía y el camino correcto para realizar pedidos por modificaciones, cambios y mejoras, ya sea de la parte deportiva o de seguridad, sin olvidar que estos serán analizados pero la decisión final la toma el ente federativo que como en este caso definió fuera de lugar al pedido de unos pilotos mal intencionados y confirmó la realización de esta última fecha. No se puede lograr en 15 días y solo poniendo el pecho, lo que otros han logrado, de mejor o peor manera en años (APRyN - ACRyR y otros) de dura lucha. En nombre de la Paz, se cometen grandes atrocidades, como la que se está intentando llevar a cabo con el RALLY mismo y esto se verá cuando sea demasiado tarde. Lamentamos profundamente que por el sucio trabajo de pocos, se nuble la visión de otros sin tener en cuenta cada uno como persona, la presencia o no en cada competencia de nuestro campeonato. Esta última competencia no solo da por finalizado el campeonato, sino que es el comienzo del nuevo, con puntajes y sobre todo con prioridades, pero que nos espera para el próximo si terminamos así este..? Sin más intención que transmitir el dolor y la amargura, que da la sensación que lo hecho durante tanto tiempo ahora parezca una porquería, será que tanto tiempo estuvimos sin rumbo y tanta gente nos siguió, todos sin brújula y al borde de la muerte en cada curva……? No. De eso estamos seguros. Estamos y estuvimos en todas, las buenas y las malas, por eso les decimos que acá estamos…… y estaremos…… Queremos agradecer a los pilotos, navegantes, asociaciones, entidades, escuderías, periodistas y a todos los amigos de siempre que confían y apoyan a nuestra asociación. Abrazo y tranquilidad a todos los que quieren un automovilismo puro, digno y sin egoísmos y aspiraciones personales. Oscar Maccari - Presidente APRyN"
 25-Nov-2011
(Prensa MC).- El
Campeón 2011 de la Clase N4 en el rally Cordobés Mauro
Cravero ha confirmado que no será de la partida del rally de
Embalse, próxima y última fecha del presente calendario
previsto para los días 3 y 4 de Diciembre. Luego de presenciar
varia reuniones de ACOR (Asoc. Cordobesa de Rally) el piloto riotercerense
resolvió apoyar la moción de la mayoría de los
pilotos de no inscribirse en dicha competencia. "Es
una lástima por lo que estamos atravesando y nadie esperaba
un fin de año así pero creo que es una decisión
acertada de cara al futuro".Por otra parte , ayer llegó a Río Tercero el nuevo Renault Sendero con el que el piloto participará en el 2012 dentro de la Clase A1 en el rally Provincial. De esta manera Cravero confirma su alejamiento de la categoría mayor para subirse nuevamente a un auto de tracción simple donde también fuera el monarca hace algunos años. La decisión de ponerse al comando de un auto de tracción simple obligo al riotercerense a buscar un nuevo equipo ya que el DS Racing, el Team que lo tuvo en sus filas por más de una década no alista autos con solo dos redas motrices. Con el alejamiento de Cravero del equipo que comanda Daniel Salvano, el volante riotercerense eligió a Hugo García y al Intercontinental Motor sport para que se hagan cargo del desarrollo del Renault Sandero. Cravero nos cuenta como planea su futuro automovilístico. ¿Cómo llega la decisión de bajarse del N4? "No me costó demasiado tomar esta decisión, hace tiempo que me estaba dando vueltas por mi cabeza y son varios los motivos por lo que decidí bajarme del Subaru. Si bien cuento con un presupuesto acorde a la categoría se está poniendo muy difícil sostenerlo, conseguir los repuestos de este tipo de autos, gomas y que seamos muchos los que tengamos continuidad a lo largo del año. Lamentablemente al bajarme del Subaru y querer nuevamente incursionar con un tracción simple me tengo que ir del taller de Daniel –Salvano- que fue lo que me hizo dudar esta decisión, porque toda mi carrera en el rally fue a su lado y en 11 años obtuvimos 6 campeonatos, pero bueno, esta nueva etapa con el Hugo García y el Intercontinental ojalá sea tan exitosa como la otra". ¿Por qué la elección del Intercontinental? "Nos conocemos hace mucho, Hugo le armó autos a mi papá cuando él corría, instaló nuevamente el taller en Río Tercero y mostró estar vigente con los autos que ha presentado este año". ¿Por qué el Sandero? "Fue una elección entre el equipo y mía, quería volver a la tracción simple con algo nuevo y con este auto lo estamos logrando, será el primer Sandero en participar en el rally. Ya tenemos el auto y la semana que viene seguramente comienzan a trabajar en él. Arrancamos con tiempo porque queremos comenzar el año con el auto suficientemente probado y tratar de pelear desde el comienzo".
 18-Nov-2011
(Prensa SD).-
El conflicto entre ACOR y APRyN no se ha resuelto y Sergio
Daparte publicó en su Facebook una aclaración con respecto
a la próxima fecha del Campeonato Cordobés de Rally
en Embalse. La nota dice textualmente:A los Señores Pilotos y Navegantes Como ya es de público conocimiento, la Asociación Cordobesa de Rally (ACOR), luego de mantener una reunión con autoridades de la Federación Regional, y APRYN, y al no obtener ningún tipo de respuestas favorables en cuanto a lo reclamado, decide no concurrir al próximo Rally de Embalse. Es por ello que creemos necesario aclarar algunos puntos para entender el porqué de esta determinación. Mucho se habló y se hablará, lo importante es entender qué es lo que se busca y cuál es la razón por lo que se está trabajando, que es, principalmente, mejorar el Campeonato Cordobés de Rally. Cabe recordar que los problemas en el rally provincial, no vienen de este año. Las quejas y los problemas vienen de tiempo atrás. Incluso es por eso que surge ACOR, como una necesidad de los pilotos y navegantes, de ser escuchados. Una nueva asociación, que los representa, y que cumpla la función de defender a los pilotos, situación que originalmente le correspondía a APRYN, y hoy, y desde hace ya años, no lo hace, ya que solo organiza carreras, y creímos conveniente NO CONFRONTAR, porque necesitábamos y queríamos que siguiera organizándolas. Así se lo expresamos convenientemente, tanto a APRyN como a ACRyR y a la FRAD, siendo esto bien recibido por casi todos. Obviamente los roces con APRYN comenzaron desde el principio, todo lo contrario con las demás entidades, en donde el dialogo fue excelente. Con respecto a APRYN, desde el principio, notamos muchas faltas, más que nada en materia de seguridad de los pilotos. Con el transcurso del año, creímos que era conveniente contratar a José María Volta, para darle mayor calidad al campeonato, y para que él aporte toda su experiencia al campeonato. La primer carrera de Volta con APRyN fue la peor del año, contrario a lo que todos anhelábamos. Y lo fue por muchos motivos: dudas sobre si la carrera se hacía o no, dudas en seguridad, problemas con la sanidad, tanto que hasta último momento no se sabía si teníamos asistencia del equipo de rescate o no, cambio del cronograma, no se firmaron los anexos, se aplicaron mal sanciones, por aparente desconocimiento del reglamento de quien estaba a cargo de una mesa. En fin, un sin número de ítems, que a esta altura, y con la experiencia de este organizador, son intolerables, y la actitud de éste frente a los mismos, es más intolerable aun. Ante estas situaciones, se hicieron reuniones para conciliar y partir de cero asegurando mejoras, y nunca se asumió ningún error como propio por parte de APRyN, no tampoco se llegó a ningún acuerdo de terminar el campeonato como era debido, que era lo que nosotros buscábamos. Al chocar contra una pared de soberbia, la Federación nos planteó dos posibilidades: ir a correr como siempre (sin ninguna garantía de mejoras, fundamentalmente en seguridad, que era lo que buscábamos), o plantarnos para que esto cambie de una vez, haciendo primar la seguridad de los pilotos. De esta manera, la Federación tiene una herramienta útil, a la hora de evaluar a quien le da las fechas el año entrante. Para lo cual aclaramos que ACOR, no quiere organizar carreras, bajo ningún punto de vista, y no lo va a hacer!!! Solo queremos que las carreras salgan bien, que se cuide y se respete a los pilotos, trabajando y dialogando, tal cual como se hace con la federación y ACRyR. Por ello es importante que seamos conscientes que estamos ante una oportunidad única de hacernos oir, y lograr que las cosas cambien para bien de una buena vez por todas, pero para que esto pueda ser posible, necesitamos la unión de todos lo que corremos en el campeonato, juntos somos más fuertes y podemos lograr grandes cosas, es necesario comprender la necesidad de lograr cosas en conjunto, dejando de lado los intereses particulares, para hacernos respetar, y dejar en claro que somos un campeonato unido, este es el momento de demostrarlo. Agregamos mail enviado por CEMI Rescates: Nota informativa: Dado lo transcurrido en estos días de público conocimiento y con respecto a la cobertura de nuestra empresa a la décima fecha del Campeonato Cordobés de Rally, a disputarse en la localidad de Embalse los días 3, 4 y 5 de Diciembre, dejamos aclarado que lo ñunico que brindaremos a este evento es lo contratado por la Asociación Argentina de Volantes, que es los brindado anualmente".
 16-Nov-2011
(Prensa ACRyR).-
En respuesta al comunicado de ACOR, la APRyN fijó su
posición en una nota que dice: "Ante
distintas versiones que la Asociación no cuenta con las coberturas
correspondientes, la misma hace saber a sus Pilotos, Navegantes y
Concurrentes que posee ambas cosas para el desarrollo del "Rally
de Embalse", última fecha puntable del Campeonato Provincial
de Rally 2011 a realizarse los días 2, 3 y 4 de diciembre.Detalle : - Asociación Argentina de Volantes (A.A.V) - CEMI - Rescate - Surtirally - Seguro del espectador ( F.R.A.D. ) - Ampliación del seguro del espectador ( A.P.R.Y N. ) - Fiscalización ( F.R.A.D. )".
 16-Nov-2011
(Prensa ACOR).-
La ACOR decidió no concurrir a la última fecha del Campeonato
Cordobés de Rally a realizarse a principios de Diciembre con
epicentro en la ciudad de Embalse. El comunicado dice textualmente:Sres. Pilotos y Navegantes del Rally Provincial de Córdoba: Por medio de la presente, ACOR, en representación de todos, y por el bien del rally Provincial, les comunicamos a todos nuestra decisión en pos de mejorar y cambiar de una vez por todas nuestro rally. Ante la falta de respuestas coherentes, y viendo que la situación no va a cambiar, decidimos NO CONCURRIR a la fecha a disputarse en Embalse el próximo mes de Diciembre. Lamentablemente llegamos a esta determinación, ya que vemos que no tenemos otra opción, para llegar a un buen puerto. Necesitamos más que nunca la unión de todas las partes. Ya contamos con el apoyo de Volta, por lo cual el cumplimiento deportivo del reglamento, y la correcta ejecución de la carrera, no va a estar garantizada por ACOR. También con el apoyo del Cemi (encabezado por Christian Ruhleman), por lo cual la Seguridad y la Sanidad de la carrera, no van a estar garantizadas por la empresa en la cual confiamos nuestra integridad física; y con el apoyo de muchos referentes, que firmaron convenientemente la nota en el Rally de Villa María y renovaron su apoyo en esta oportunidad, respetando su palabra empeñada en dicha oportunidad. Hagamos las cosas bien, no negociemos la seguridad. Los Pilotos ponen la plata, el tiempo y no son respetados, ni tratados como corresponde. Es hora de hacerse valorar y respetar. Desde ya, agradecemos el apoyo. Asociación Cordobesa de Rally - ACOR |
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 06-Nov-2011
(Prensa Sportmotor y MC).-
Finalizado el rally de Villa María, 9ª fecha del Campeonato
Cordobés de la especialidad, Mauro Cravero y José Prieto
(foto) se adjudicaron
la clasificación general de la competencia, ratificaron el
título que habían alcanzado ayer finalizada la primera
etapa, y permitirle a su equipo, el DS Racing, alcanzar su 4º
cetro en su campaña deportiva.En otro día de agobiante calor, se disputaron seis tramos en los alrededores de la ciudad anfitriona y si bien el binomio riotercerense, con el Subaru del DS Racing, no ganó ninguno de los sectores cronometrados disputados hoy, tuvo una jornada de gran regularidad lo que le permitió manejar las diferencias y terminar ganando la carrera por 14s6 a Germán Suárez y Gabriel Allasia, todos con Subaru Impreza. Uno de los principales rivales para Cravero, quien ganó 8 de las 9 carreas del año, fue abrir la ruta, donde por las características del terreno, mucha tierra suelta sobre el camino, hacía que el auto se deslizara demasiado y no pudieran transitar de la manera correcta. 
El piloto local Germán Suárez (foto),
navegado por Diego Cagnotti, vencedor en el PE 11, empató el
tiempo final con Gabriel Allasia y Matías Mercadal, ganadores
del PE 10, terminando ambas tripulaciones a 14s6 del campeón.Diego Pereyra llegó a Villa María con la intención de acortar diferencias y extender la disputa por la corona hasta la siguiente fecha, Ayer, junto a Julio Herrero culminó segundo y concluyeron sus ilusiones de alcanzar el "uno". Hoy con el Subaru Impreza no tuvo un buen comienzo y al término del primer bucle cayó al 4º puesto, que mantuvo hasta el final de la competencia, superando por 8s1 a Gastón y Alexis Genovese, que al igual que en la jornada anterior, se adjudicaron el último especial. El piloto local Álvaro Marchetto se reenganchó en el día de hoy, al igual que otras 15 tripulaciones, y ganó la 2ª etapa con el Mitsubishi Evo X del equipo de Daniel Salvano, luego de vencer en los PE 8, 9 y 12.  Los
otros binomios que finalizaron en la N-4 fueron Elder Tasca-Edgar
Genesio (Mitsuibishi Evo IX) sextos a 2m17s3, los locales que debutaban
en la mayor, Emiliano y Carlos Giovanardi (foto)
con otro Subaru del DS Racing fueorn séptimos a 3m00s5, en
tanto Marcelo Rivero-Matías Aranguren concluyeron octavos con
un Mitsubishi Evo X a 5m02s0.Los otros ganadores En las demás clases no hubo cambios en el liderazgo quedando las victorias en manos de Federico Cadamuro (Subaru-Solís Competición) en N-4 "B", Germán Boaglio en A-1, Ezequiel Simeoni en N-1 y Rubén Montoro en N-2, los tres con VW Gol. N-4 "B": Detrás de Cadamuro arribaron Lucas y Valerio Romano (Mitsubishi Evo VIII) quienes subieron al segundo escalón del podio al finalizar a 1m05s7 del ganador, mientras que terceros quedaron Rafael Hervas y Valeria Mariani (Subaru Impreza) a 3m05s2.  Completaron
el clasificador final, cuarto en la clase fue la dupla Elio Murgia-Gabriel
Butto (Subaru Impreza, 12º en gral.) a 5m52s9 y por último, Mariano
Storani-Mariano Real (Subaru, 14º en gral.-foto)
concluyeron quintos a 6m33s4.A-1: Germán Boaglio (VW Gol) logró el objetivo que se había trazado, terminar delante del actual líder del torneo y así lo hizo ganando la clase, descontando 4 puntos vitales en su lucha por el título y siendo en el mejor entre los de tracción simple. Agustín Barrandeguy fue su escolta a 35s2 y tercero quedó Roberto Gariglio (Renault 18) a 3m17s4. Leonardo Gariglio (Renault 18) se desquitó de la mala racha de ayer que lo llevó a desertar y hoy se llevó las seis unidades por ganar la etapa, que le permiten tener chances para pelear por el "uno" en la próxima, aunque perdió valiosos puntos en Villa María. En el cuarto puesto final aparecen Luciano Medail-Diego Gigli, seguidos de Eduardo Martínez-Gustavo Nosoti, ambos con Renault 18, siendo 6º el binomio José Dionigi-Walter González con un Fiat Palio y séptimos Alejandro y Germán López (Renault 18). N-1: Ezequiel Simeoni venció casi de punta a punta con el nuevo VW Gol y lo acompañaron en el podio dos que le disputan el "uno" de este año, el piloto de Achiras, Nicolás Lizzi, que terminó a 1m22s8 y en tercera posición quedó Lucas Solera a 4m24s5, ambos con igual auto que el ganador. Ariel Bonomo, que tuvo que reengancharse por el abandono de ayer, fue el que se adjudicó la segunda etapa en esta clase. Sólo 6 de los 16 autos que largaron completaron el total del recorrido, siendo 4º el debutante Gustavo Bergara-Mauricio López con un Fiat Palio, Ariel Bacci-Sergio Daparte 5º con el Chevrolet Corsa, y Facundo Torres-Paola Rosso fueron los que cerraron el clasificador en 6º lugar con un VW Gol. N-2: Si bien lideró casi toda la competencia, Rubén Montoro (VW Gol) logró la victoria en apretado final con Franco Genovese (Ford Ka), quien ganó la etapa de hoy y finalmente quedó en el acumulado a sólo 7s2, y tercero fue su rival directo en el torneo, Juan Carlos Grasso (VW Gol) más lejos, a 1m13s6. De los 11 autos que comenzaron la competencia, abandonaron seis, siendo Roberto Canale-Diego De Haro cuartos y Germán Álvarez-Francisco Barrera quintos, ambos binomios con Ford Ka. En la última fecha, se definen cuatro campeonatos y el "sub" de N-4 En la última competencia habrá 48 puntos en juego, de los cuales la mitad se otorgan a aquellos que se presenten y cumplan con el primer control horario. Por tal motivo, las definiciones del título de las cuatro clases y el subcampeonato de N-4, podrían dilucidarse por ausencias. Diego Pereyra intentará que Germán Suárez no le arrebate el "sub" de la N-4, ya que se encuentran separados por 27 puntos y con sólo presentarse, automátiamente será dueño del segundo puesto. N-4 "B": La disputa por la corona estará entre el jesusmariense Federico Cadamuro y Elio Murgia, separados por 15 unidades. Rafael Hervas ubicado tercero no tiene posibilidades de buscar el "sub" ya que está 54 puntos. A-1: Agustín Barrandeguy ya sumó 183 puntos y se encuentra en lo más alto, pero deberá cuidarse de dos rivales duros, el ganador de la fecha Germán Boaglio (a 19) y de Leonardo Gariglio (a 23), quien ayer abandonó, hoy se reenganchó y ganó la segunda etapa. N-1: Ezequiel Simeoni ganó pero no pudo distanciarse de su escolta, porque tiene una diferencia a su favor de 12 puntos, la misma que antes de comenzar la 9ª fecha, ya que Nicolás Lizzi fue segundo pero sumó la misma cantidad de unidades (32), al ser más regular en cada etapa, 2º-2º, versus 1º-5º del riotercerense, N-2: La distancia entre el líder Rubén Montoro, quien ya logró 5 victorias este año, y Juan Carlos Grasso es justamente de 48 unidades, la misma cantidad que está en juego. Lo que viene Del 2 al 4 de diciembre se disputará la décima y última fecha de la temporada 2011 en lugar a confirmar por APRYN, que organizará dicha competencia.  Declaraciones
Mauro Cravero (1º-foto): "Cumplimos el objetivo, logramos el Campeonato y ganando la carrera. Fue un fin de semana muy difícil, de mucho calor, quería volverme a Río tercero con el título y el ir abriendo la ruta en caminos como estos con mucha tierra suelta se me complicaba hacer los radios porque el auto deslizaba mucho pero estuvo todo bastante bien, no golpeamos el auto en ningún lado. Ahora voy a disfrutar esto, por lo que se trabajó mucho durante todo el año y tengo que agradecerle a Daniel Salvano y a todos los chicos del equipo que durante cada carrera me dieron un auto increíble, donde nunca no se le cayó nada y yo solo tuve que llevarlo lo más rápido posible. A Fernando (Mussano) que es parte importante de todo este logro, a mi familia que está desde siempre con migo apoyándome en todo y por supuesto a los sponsors que sin su gran apoyo seguramente no podría haber logrado esto".
 06-Nov-2011
(Prensa Sportmotor).-
Mauro Cravero, consagrado ayer campeón de la N-4 en el Campeonato
Cordobés de Rally, continua con una marcha firme, conservando
el liderazgo en el 9ª Rally de Villa María, luego de culminado
el primer bucle del segundo día. El piloto del Subaru
del DS Racing, que en esta oportunidad tiene de copiloto a José
Prieto, ya relajado de la presión de lograr la corona y de
que no sufre en forma directa el asedio de Diego Pereyra, no ha ido
a buscar la victoria en ninguno de los tres parciales de la fecha
(5º, 2º y 6º). Álvaro Marchetto se reenganchó en el día de hoy, al igual que otras 15 tripulaciones, y se adjudicó los dos primeros especiales (PE 8 y 9), en tanto Gabriel Allasia, junto a Matías Mercadal, venció en el PE 10, ascendiendo al segundo lugar a 12s4 del riotercerense puntero. Germán Suárez con Diego Cagnotti tuvieron una destacada actuación siendo 2, 5º y 2º en los tres primes y avanzando a la 3ª colocación de la general a 15s6 de la punta, desplazando por 1s6 al cuarto lugar a quien ayer terminó escolta, Diego Pereyra y hoy no pudo estar aadelante al 7º, 5º y 7º en los parciales. Los mismos líderes En las demás clases no hubo cambios en el liderazgo, Federico Cadamuro sigue al frente en N-4 "B", Germán Boaglio en A-1, Ezequiel Simeoni en N-1 y Rubén Montoro en N-2. Lo que viene A las 12:34 horas comienza el último bucle con la segunda pasada por los especiales Costanera-Yucat, La Marchesina-BPB y el último por Calle Buenos Aires hasta Autopista completando los últimos 19,9 kms. de competencia libre. La ceremonia de premiación será a las 14:30 horas.
 05-Nov-2011
(Prensa Sportmotor y MC).-
Luego de disputados los siete especiales del 1º día del
noveno Rally de Villa María, Mauro Cravero es el líder
con 6s1 de ventaja sobre Diego Pereyra, ambos con Subaru Impreza y
de esta forma se consagró campeón.El riotercerense, fue 6º en el súper especial perdiendo unos segundos con respecto a sus perseguidores, sin resignar el liderazgo en la general. Cravero tenía 67 puntos de ventaja sobre Diego Pereyra antes de comenzar esta 9ª fecha del Campeonato Cordobés de Rally y con los puntos sumados en el día de hoy (18 vs 17) se coronó campeón en forma anticipada de la clase N-4, cuando aún resta por disputar una carrera y media para el final de año, es decir 66 puntos, salvo que no pase la verificación técnica de mañana o sea descalificado. En una jornada muy calurosa, Cravero se impuso en tres de las siete pruebas especiales disputadas y se quedó con lo más rápido con un registro de 42m18s7, aventajando por 6s1 a Diego Pereyra. José Prieto de copiloto y el Subaru que asiste técnicamente el DS Racing, completaron el equipo que una vez más fue el referente de la actividad y que a pesar de no haber marcado las diferencias que se pudieron ver en otras presentaciones, el objetivo sin lugar a dudas era asegurar el título.  El
piloto local Gabriel Allasia, navegado por Matías Mercadal,
ascendieron al 3ª puesto general durante la disputa del Súper
Especial, ya que descontaron las ocho décimas que les llevaba
Germán Suárez y tomaron una distancia a su favor de
9 décimas.Gastón Genovese fue quien se quedó con el PE 7, su segunda victoria parcial del día, y si bien se mantuvo en el 5º lugar, recortó diferencia para quedar a 34s4 de la punta. En la clase mayor, también arribaron Elder Tasca con Edgar Genesio en la butaca derecha (6º), Emiliano y Carlos Giovanardi (7º N-4, 8º en gral.) y Marcelo Rivero junto a Matías Aranguren (8º N-4 y 11º en la gral.). Álvaro Marchetto (Mitsubishi Lancer Evo X) comenzó el día con todo al adjudicarse el PE 1, un tramo de 4,57 kms. entre la Ruta 9 y la 2, pero en el especial siguiente, entre Alto Alegre y Silvio Pellico, debió abandonar la competencia.  N-4
"B": Federico Cadamuro junto a José
Díaz, son sextos en la general y se encuentra al frente en
el clasificador de la clase Light, con una luz de 25s9 sobre Lucas
y Valerio Romano (9º en la gral.). En tanto se ubican 3º
Rafael Hervas con Valeria Mariani (10 en gral.).Completan el marcador, Elio Murgia (foto) cuarto a 2m02s0, delante de Mariano Storiani y Matías Constantini quienes quedaron a 4m57s2 1m52s5. La dupla Mauricio Avaca-Gustavo Beccaría (Subaru Impreza) lideró la clase al culminar el PE 1, para perder tres lugares en el siguiente, luego mantuvieron el 4º puesto hasta que en el PE 5 debieron abandonar. A-1: Germán Boaglio navegado por Mauricio Obrador mandan en la clase y entre los de tracción simple, por 9s7 sobre el líder del torneo, Agustín Barandeguy. Roberto Gariglio es 3º seguido de Eduardo Martínez, ambos con Renault 18. El otro Gariglio, Leonardo, venía 4º al terminar el primer bucle, desertando en el PE 4. N-1: Ezequiel Simeoni quiere seguir comandando la tabla del acumulado anual y consiguió terminar al frente de esta clase. El riotercerense sumó más puntos para alejarse un poco más de Nicolás Lizzi, quien terminó segundo a 2m49s0. Más de un minuto detrás culminaron Lucas y Gastón Solera. Ramiro Torres, Gustavo Bergara, Facundo Torres, Ariel Bacci y Luciano Bonino finalizaron del 4º al 8º lugar en dicho orden  N-2:
Rubén Montoro sigue implacable con su VW Gol
y, con su copiloto Clemar Canello, se alejó 21s3 del Ford Ka
conducido por Franco Genovese y navegado por Daniel Lonardi. Tercero
aparece Juan Carlos Grasso (foto) con
Mariano Morano (VW Gol).Lo que viene La llanura esteña cordobesa no tuvo contemplación para los autos de tracción simple, 19 tripulaciones quedaron en el camino. Treinta ocho binomios completaron el total del recorrido de la 1ª etapa (8 N-4, 6 N4B, 9 A-1, 8 N-1 y 7 N-2) de los 59 que fueron habilitados para iniciar la competencia, y mañana a las 9:38 horas comenzarán a recorrer los últimos seis especiales del 9º Rally de Villa María. La ceremonia de premiación será a las 14:30 horas. Declaraciones Mauro Cravero (1º y Campeón en N-4: "Fue un día muy difícil, de mucho calor, pero logramos el objetivo de quedarnos con lo mejor y con el campeonato una fecha antes de que termine el calendario. Realmente cometí algunos errores pero por momentos el camino con mucha tierra suelta se ponía traicionero. Con “Manu” Prieto tenemos una muy buena hoja y el auto que nos entregó Daniel Salvano y todos los chicos del taller realmente es envidiable, en realidad como lo fue durante todo el año. Quiero agradecer a mi familia, a Daniel Salvano, el equipo, los sponsors por acompañarme este año y lograr el título. Aún nos queda correr mañana, donde los caminos son bastantes distintos a los que transitamos hoy, pero trataremos de quedarnos con la victoria final".
 05-Nov-2011
(Prensa Sportmotor y GA).-
Mauro Cravero lidera el 9ª Rally de Villa María cuando
se cumplieron los primeros seis especiales del 1º día.
El piloto riotercerense, navegado por José Prieto,
luego de vencer en tres pruebas especiales con el Subaru Impreza,
tiene una ventaja de ocho segundos sobre el binomio Diego Pereyra
y Julio Herrero, que lideraban luego del primer bucle.En tercera posición se encuentra la dupla Germán Suárez y Julio Herrero a 17s4 con otro Impreza. Con nuevo auto y una gran performance, el piloto local Gabriel Allasia (foto), junto a Matías Mercadal, ganaron el especial Nº 3 y se ubican en la cuarta posición de la clasificación general con una diferencia de 18s2 con relación al líder y a sólo 8 décimas del tercero en su clase. Gabriel tuvo hoy un enérgico comienzo sobre el Subaru, registrando tiempos de punta. A pesar de no haber podido realizar el shakedown de ayer, mantuvo un impecable ritmo, tratando de seguir descubriendo los secretos de una unidad que el Solís Competición entrego recién anoche, previo a la largada simbólica. Queda por disputarse el súper especial de 1,06 kms. que comenzará a las 20 horas.  DeclaracionesGabriel Allasia (4º-foto): "Puedo decir que estoy muy conforme con el Impreza, la verdad es que tuvo un excelente andar, aunque sentimos que podría dar un tanto más. Igualmente creo que estamos conociéndolo de a poco y poniéndolo a punto a medida que le hacemos kilómetros. En cuanto a la carrera, hoy estuvimos muy cerca de quedarnos con la general luego de ganar un especial, posición por la cual volveremos a pelear mañana. En esta carrera y por sus características especiales de ser del llano y sumamente veloz, será particularmente difícil descontar los 18 segundos que nos separan del líder, por ello mantendremos la actitud de hoy al mejor ritmo posible".
05-Nov-2011
(Prensa Sportmotor).-
Diego Pereyra junto a su navegante Julio Herrero se encuentra al frente
en el clasificador general del 9ª Rally de Villa María,
cuando se cumplió el primer bucle con tres pruebas especiales.Pereyra sin haber ganado ningún especial logró ser regular y ponerse al frente con un diferencia a su favor de sólo 7 décimas sobre Mauro Cravero, quien se adjudicó el PE 2, entre Alto Alegre y Sivlio Pellico, el más largo del día, pero en el último perdió la punta por ser 1s2 más lento que al actual líder. El piloto local Gabriel Allasia (foto) fue el más rápido entre La Playosa y Estancia Cordero que le permitió mantener el 3º puesto pero acortando diferencia en el acumulado ya que quedó a sólo 2s0 del puntero.  Debió
dejar la competencia en el PE 2 Álvaro Marchetto (foto)
con el Mitsubishi Evo X del DS Racing luego de ganar el primer tramo
especial del día.N 4 "B": Federico Cadamuro con José Díaz en la butaca derecha, se adjudican por ahora la clase Light superando por 3s9 a Matías Constantini y Daniel Romero. A1: Agustín Barrandeguy es el mejor en tracción simple y en su clase, desplazando al segundo puesto a Germán Boaglio por sólo cinco décimas, lo que muestra lo disputada que es la lucha por la punta. N-1: Ariel y Fabio Bonomo se encuentran al frente en esta clase, superando por 3s3 a la dupla Nicolás Lizzi-Marcelo Der Ohanessián y por 17s3 a Ezequiel Simeoni-Marcos Bazán, estos dos binomios últimos en cerrada lucha por el título. N-2: Con poca ventaja Rubén Montoro con Clemar Canello se las ingeniaron para hacerse de la punta de la clase menor. Escaso 1s6 los separan de Germán Galfrascoli-Martín Carlino (Ford Ka) y de Juan Roldán-Marcelo Brizio (VW), estos dos binomios empatados en el segundo lugar.
 04-Oct-2011
(Prensa DSR).- Mauro
Cravero, el piloto del Subaru Impreza que alista el DS Racing en Almafuerte
puede convertirse este fin de semana en el Campeón 2011 de
la categoría N4 en el Certamen Cordobés de Rally.A partir de hoy y hasta el domingo se va a disputar con epicentro en la localidad de Villa María la 9° y anteúltima fecha del Campeonato Provincial de la especialidad donde además de Cravero el equipo que dirige Daniel Salvano asistirá técnicamente a Álvaro Marchetto que se presenta con un Mitsubishi Evo X y a Emiliano y Carlos Giovanardi que debutarán sobre un Subaru en la Categoría N4. Además de estos pilotos que participan en el certamen nacional y serán locales este fin de semana estará Elio Murgia con el Subaru en la Clase N4B donde mantiene intactas las posibilidades de luchar por el título de la divisional. Cravero, que para esta carrera retorna a la conducción del Subaru luego de su participación en Villa Dolores con el Mitsubishi y tendrá de copiloto a José Prieto debido a que Fernando Mussano su habitual navegante se encuentra compitiendo en el exterior. 
El riotercerense llega líder del torneo en la Clase N4 con
67 unidades de ventaja por sobre Diego Pereyra y aún hay 84
en juego, pero matemáticamente puede festejar el título
terminada la competencia.Cravero abrirá la ruta con el número 1, "El Bulón" Marchetto para esta oportunidad tendrá en la butaca derecha el Evo X a Guillermo Piazzano y el número 14 en los laterales, mientras que "los giovanardi" debutarán sobre un N4 con el número 6 frente a sus familiares, amigos y vecinos. Por último, singular expectativa vive Elio Murgia (foto), que otra vez vuelve a cambiar de navegante y esta vez estará con Gabriel Dutto, tratando de seguir descontando puntos para llegar a la última carrera con posibilidades de también coronarse. El piloto de Cruz del Eje llevará el número 8 en el Subaru.
 03-Oct-2011
(Prensa ACRyR).- ACRyR
realizó el sorteo del orden de largada del la 9ª fecha
del Campeoanto Cordobés de Rally a disputarse con epicentro
en Villa María.Se habían inscripto 67 tripulaciones, de las cuales 59 fueron habilitadas para largar mañana a las 9:18 horas. Los autos de tracción integral serán 16 (9 en N4 y 7 en N4 "B") y los de traccón simple 43, de los cuales 11 estarán en la N-2, mientras que las clases A-1 y N-1 serán las más numerosas al tener 16 autos cada una.
 03-Nov-2011
(Prensa MC).-
El riotercerense Mauro Cravero tiene una gran oportunidad este fin
de semana para obtener el título de Campeón Provincial
de Rally en la Categoría N4.En Villa María se desarrollará a partir de mañana y hasta el domingo la 9ª y anteúltima fecha del Certamen Cordobés y el piloto de Río Tercero tiene serias intenciones de quedarse la corona una carrera antes del final de temporada. Para esta oportunidad Cravero volverá a conducir el Subaru Impreza que le alista el DS Racing luego de su presentación en Villa Dolores con el Mitsubishi y la novedad es que volverá a tener de copiloto a José Prieto ya que Fernando Mussano se encuentra compitiendo en el exterior. Cravero y Prieto ya habían desarrollado varios test juntos y compitieron este año en el Rally de Jesús María donde obtuvieron la victoria.  Cravero
aventaja a su más inmediato perseguidor en el campeonato por
67 unidades y hay 84 en juego. Teniendo en cuenta la diferencia y
como se otorga le puntaje, si Cravero termina delante de Pereyra es
campeón, de lo contrario, el piloto de Córdoba debe
descontarle mínimamente 5 puntos para estirar la disputa hasta
la última carrera.Los riotercerenses estuvieron ayer desarrollando una prueba en un camino aledaño a Almafuerte con las características similares a Villa María. Finalizada la misma Cravero comentó: "Estamos muy contentos, el auto se mostró muy bien, se lo repasó todo y con tiempo y va muy bien. Esperemos se dé una linda carrera va a estar peleada pero esperemos el clima acompañe". Acerca de la posibilidad de campeonar en esta fecha Cravero resumió: "Me quiero volver de Villa María con el título bajo el brazo. Vamos a salir a correr como siempre, va haber muchos autos y de pilotos locales pero sabemos lo que tenemos y lo que podemos lograr".
 03-Nov-2011
(Prensa GA).- En
la novena y penúltima fecha del presente calendario, un importante
cambio presentará Gabriel Allasia para el "Rally de Villa
María", quien junto a Matías Mercadal, intentarán
cerrar la última parte de la temporada con el mejor resultado,
con una nueva unidad.Apostando a la ya comprobada confiabilidad del Subaru Impreza, Gabriel pudo realizar ayer un interesante test con el auto, tomando la decisión definitiva de migrar de marca, basado en los múltiples percances de las últimas presentaciones a bordo del Mitsubishi Lancer, sin poder contar con una unidad de punta y sin la posibilidad de poder pelear a palmo dentro del Grupo N4. Tras la decisión, Gabriel comentó acerca de esta nueva alianza con el Solís Competición: "Tenemos una fecha del rally provincial en nuestra casa y el objetivo es el de estar definitivamente peleando la punta. En casi toda la temporada, hemos tenido diversos inconvenientes con el Mitsubishi, razón por la cual, hemos convenido con Juan Manuel Solís, competir en esta oportunidad dentro de su estructura para apuntar al mejor resultado. Esta experiencia nos servirá también para evaluar la performance del Impreza, unidad que actualmente lidera el certamen. Por ahora será solamente en Villa María, pero si los resultados nos favorecen, veremos de ampliar el acuerdo con miras al futuro". El Rally de Villa María, clásico evento cordobés del llano y escenario de memorables batallas en todas y cada una de las clases de la especialidad, cambiará para esta oportunidad su centro de operaciones, para estar instalado en el predio del ferrocarril, situado en pleno centro de la ciudad. Esta nueva versión 2011, recorrerá 13 pruebas especiales entre este sábado y domingo, arrancando la primera etapa en el sector denominado "Ruta 9 - Ruta 2" de 4,57 kilómetros de extensión, y finalizando la jornada inicial, con un novedoso súper especial que se llevará a cabo por calles céntricas a partir de las 20 horas, lo que seguramente atraerá una gran cantidad de espectadores. La segunda etapa, contará con los últimos seis especiales de velocidad, teniendo a "La Costanera" como el principal atractivo del día.
 03-Nov-2011
(Prensa ES).-
La ciudad de Villa María recibirá, por 9ª vez en
su historia, al Campeonato Cordobés de Rally, competencia en
la cual el riotercerense Ezequiel Simeoni y su navegante el carlospacense
Marcos Bazán, intentarán quebrar la mala racha de las
últimas carreras del año y repetir las buenas actuaciones
de principio de temporada que les permiten mantener el liderazgo del
torneo dentro de la competitiva Clase N1.Mañana comenzará la actividad de reconocimiento de los caminos por los que transitará la carrera, tarea en la que Ezequiel utilizará parte del día, teniendo previsto también desarrollar algunos ensayos en el VW Gol que alistó en sólo tres semanas el equipo dirigido por el paranaense José Renón. Destacable ha sido la tarea del equipo, cuyos integrantes debieron redoblar sus esfuerzos para terminar en tiempo record el nuevo auto para Simeoni, recordando que en el pasado Rally de Villa Dolores el joven piloto riotercerense sufrió un fuerte vuelvo que obligó -fundamentalmente por razones de tiempo- al cambio del casco de la unidad, contando para ello con el invaluable apoyo de su familia y de los sponsors quienes no dudaron en hacer un aporte extra para que Ezequiel pudiera encarar las dos últimas carreras del año de la mejor manera dando pelea por el título.  Ezequiel
Simeoni anticipó: "Vamos a Villa
María con la responsabilidad de no equivocarnos y completar
la carrera sumando la mayor cantidad de puntos posibles en esta parte
final del año en que queremos decididamente quedarnos con el
título. Quiero agradecer a mi familia y a nuestros amigos los sponsors que cuando nos pasó lo de Villa Dolores renovaron su confianza y ayuda para que en pocos días definamos hacer un auto nuevo y así intentar mantenernos bien posicionados para dar pelea en nuestra lucha por el título. También quiero agradecer al equipo, quienes como es habitual, trabajaron a destajo para entregarnos un gran auto que intentaremos poner a punto entre mañana y el viernes previo al inicio del rally".
 02-Nov-2011
(Prensa ACRyR).-
El rally provincial cordobés, con el contralor deportivo de
la Asociación Cordobesa de Regularidad y Rally (ACRyR), completará
el próximo fin de semana la 9ª fecha del calendario anual
con la competencia que tendrá epicentro en Villa María.
La prueba en el centro del territorio mediterráneo propone
algunos cambios con relación a temporadas anteriores como la
inclusión de un Súper Especial como cierre del Día
1 de competencia que se desarrollará en pleno centro de la
ciudad.Los cambios no se terminan allí ya que el Parque de Servicios también presentará variantes con su mudanza al predio del ferrocarril en la zona más céntrica de la ciudad. Toda la actividad relacionada con la carrera se concentrará en un solo lugar.  Súper
EspecialLa principal singularidad llega de la mano de una Prueba Súper Especial. El segmento de velocidad se disputará en pleno centro de la ciudad con inicio a las 20 del próximo sábado desde la calle Entre Ríos para continuar su derrotero hacia la derecha por el Bv. Mitre hasta el ingreso al Sub Nivel. Luego de transitar por el mítico paso la salida será por Hipólito Irigoyen con dirección norte hasta llegar a la intersección de calle Buenos Aires donde los competidores mostrarán su destreza realizando una “dona” sobre una figura estática en el medio de la calle y desde allí, después de concretar el giro completo seguirán su marcha hasta ingresar nuevamente al Sub Nivel a la altura de calle Santa Fe para finalizar el sector en frente a la Medioteca Municipal. La largada de los competidores será con orden inverso de acuerdo a la clasificación general de la carrera al término de los 6 tramos disputados durante la primera jornada de competencia. Parque de Servicio El parque de servicio estará enclavado en el predio del ferrocarril con ingreso por calle San Juan en frente al estadio Manuel Ocampo. La instalación de los equipos en este sector céntrico de la ciudad permitirá que todos los fanáticos del rally y los que sientan curiosidad por la actividad puedan tener un fácil acceso y conocer de cerca los trabajos que se realizan en los autos de competición durante una carrera. La Medioteca Uno de los categorizados sitios preparados para los estudiantes será sede de varias actividades. El centro de cómputos, la dirección de la carrera y la sala de prensa funcionarán en el remodelado y magnífico edificio, en tanto que en las inmediaciones de la Tecnoteca se realizará la ceremonia de premiación al finalizar la actividad. Transformado en un polo educativo y cultural, el sector con sus pintorescos paseos podrá ser apreciado por los visitantes durante todo el fin de semana. Carpa Vip Como en las competencias más importantes el rally de Villa María será pionero en la inclusión de "Carpas Vip" en el torneo mediterráneo. Una empresa especializada será la encargada de armar la estructura en el tramo Costanera-Yucat que se concretará el domingo 6 de noviembre durante el 2º día de competencia. El tradicional "lomo" en las cercanías del barrio Vista Verde es el lugar elegido para ver en acción a los competidores, compartiendo su estadía con el catering correspondiente.
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 08-Oct-2011
(Prensa Sportmotor y MC).-
Otra victoria de Mauro Cravero junto a Fernando Mussano que le permite
tomar una ventaja tranquilizadora en camino al título.
La competencia fue organizada por la Asociación de Pilotos
de Rally y Navegantes (APRyN) y fiscalizada por la Federación
Regional de Automovilismo Deportivo de la Provincia de Córdoba
(FRADC). El riotercerense venció en la 8ª fecha del Campeonato Cordobés de Rally que se disputó con epicentro en la ciudad de Villa Dolores, aventajando a su rival más directo en el torneo, Diego Pereyra (Subaru), quien terminó en segundo lugar, siendo la diferencia entre ellos de 67 unidades cuando quedan en juego 84 puntos en las dos próximas fechas. Cravero utilizó en esta oportunidad un Mitsubishi, ya que el Subaru con el que corrió durante el año debió cumplir con un trámite aduanero que se demoró. El último escalón del podio le correspondió a la dupla Mario Bruno y Damián Ordoñez con Subaru. N 4 "B": Ligó Constantini Cuarto en la general y ganado la clase Light, Matías Constantini sumó importantes puntos que le permiten subir al 4º lugar aunnue muy lejos del líder, Federico Cadamuro, que hoy debió desertar al volcar con su Subaru, cuando venía liderando. Luego del accidente sin consecuencias afortunadamente para Cadamuro, Elio Murgia y Sergio Perugini con el tercer auto del equipo DS Racing, replantearon la carrera y se conformaron con ser segundos en la clasificación final de la N4-B, pero que los hace soñar con el campeonato ya que descontaron varios puntos y ahora se prenden nuevamente en la lucha. Otro que acortó distancias es el actual escolta en el torneo, Rafael Hervas con su 3º puesto final de hoy, ahora se encuentra a 14 puntos de Cadamuro. A-1: Barrandeguy victoria y punta del campeonato Triunfo para Agustín Barrandeguy (VW Gol) sobre Leonardo Gariglio (Renault 18), que lo llevó al tope de las posiciones en el campeonato, con 12 unidades a su favor con respecto a quien hoy terminó segundo. Rodrigo Armesto cumplió una buena labor coronando su faena con un tercer lugar. N-1: Lizzi un triunfo que le abre posibilidades Nicolás Lizzi, navegado por Manuel Prieto (VW Gol) lograron triunfar por 1m07s6 sobre Lucas y Gastón Solera, y por 1m41s9 sobre la dupla Diego Barroso y Marcelo D´Andrea, ocupantes del últimoe scalón del podio. Luego arribaron Nicolás Armesto y uno que peleaba los puestos de adelante, Maximiliano Grandis quien rompió ambas neumáticos traseros en el PE 8, perdiendo casi cuatro minutos y la posibilidad de ganar. Esta victoria y el abandono de Ezequiel Simeoni, le permite al piloto de Achiras acercarse a la puntero del campeonato a sólo12 puntos, cuando restan dos fechas que otrogan más puntaje que el de otras fechas, sólo por largar y pasar el primer control horario de la anteúltima se logran 12 puntos y en la última fecha 24 unidades, sin contar lo que corresponden por las ubicaciones en cada etapa y en la final. N-2: Montoro sigue acumulando puntos "gordos" Rubén Montoro logró adjudicarse la clase más pequeña y numerosa del Rally Cordobés y de esa forma escaparse en la tabla de posiciones anual, ya que su escolta Juan Carlos Grasso hoy finalizó cuarto. Alberto Sartori y Sergio Dominici lo acompañaron en el podio. Lo que viene La próxima y anteúltima fecha será organizada por ACRyR cuando el 4 de Noviembre comience la 9ª edición del Rally de Villa María. Declaraciones Mauro Cravero (1º): "Esta es una victoria muy importante para nosotros, para todo el equipo, fundamentalmente en función del campeonato. Hoy, prácticamente, no tuvimos inconvenientes; pudimos mantenernos en el primer lugar y ganar la etapa también. Misión cumplida, la verdad que hicimos todo dentro de lo previsto, pudimos hacer una diferencia tranquilizadora ayer y hoy tratamos de ir lo más rápido posible pero sin arriesgar demasiado. Eran tramos cortos, que conocemos bien, el piso estaba difícil asique era fácil de cometer un error. Nos quedamos con todos los puntos en juego, Diego (Pereyra) no sumó más que nosotros, así que la ventaja es importante en la lucha por el campeonato, pero hasta que no tenga el título en mis manos no me voy a relajar. Quiero agradecer al DS Racing por el gran auto que me entregó para esta carrera y a todos los sponsors que hacen posible nuestra participación en el Rally Provincial".
 08-Oct-2011
(Prensa Sportmotor y MC).-
Con final adelantado por la lluvia que azota la zona, Mauro Cravero,
navegado por Fernando Mussano, culminó al frente en el primer
día del 7º Rally de Villa Dolores, 8ª fecha del Campeonato
Cordobés de Rally.El riotercerense Mauro Cravero, que está tripulando un Mitsubishi Lancer Evo IX en esta oportunidad debido a que su habitual Subaru no llegó a término luego de pasar por "un trámite aduanero", aumentó su ventaja a 22s6 producto de ganar los últimos dos tramos y por el recargo de 10 segundos que recibió Diego Pereyra (Suabru), su actual escolta en la N-4 y tercero en la general, por adelantamiento en la largada del PE 3. A pesar del cambio de auto los riotercerenses encontraron rápidamente el buen funcionamiento del auto y el ritmo, a pesar de que los tramos de velocidad libre, no excedían los 7 kilómetros de extensión. Luciano Beltramo perdió el tercer puesto en la clase a manos de Mario Bruno, al ingresar en forma anticipada a la pancarta del PE 3, por lo que se le recargó un minuto. Cravero se impuso en 3 de los 4 tramos disputados y debió suspenderse el último por la lluvia que no permitía en normal funcionamiento de los participantes ni de la organización. A esta hora, continúan las precipitaciones, pero hasta el momento está confirmado el desarrollo de la etapa de mañana que también tiene previstos 5 tramos, 4 de ellos superan los 10 kilómetros y son en la parte alta de la montaña, así que no habría inconvenientes para poder transitar en carrera dichos caminos. Declaraciones Mauro Cravero (1º): "Salimos con precaución, para tratar de seguir conociendo el auto ya que es muy distinto al Subaru, aunque nos fue bastante bien, el auto no tiene vicios y no cometimos errores. Los dos últimos tramos los corrimos bajo la lluvia y se complicó mucho. Si bien los tramos fueron cortos, el primer paso fue dado, ganamos la etapa y seguimos sumando puntos con vistas al campeonato. Sabemos que la carrera va a estar mañana con tramos más largos". N-4 "B": Federico Cadamuro mantuvo un ritmo veloz y quedó segundo en la general a 15s1 de Cravero y se mantiene al frente en su clase. Matías Cosntantini (5º en gral.) es el escolta en la light a 50s4, con Elio Murgia tercero (7º en la general) a 1m16s2 y Rafael Hervas a 1m40s9.  Importantes
desercionesSe registraron siete abandonos siendo el PE 3 el sector donde se produjeron más cuando comenzó la lluvia. Entre las deserciones más importantes figuran la de Germán Boaglio cuando venía liderando la A-1, y la del actual puntero del campeonato en N-1, Ezequiel Simeoni, ambos con VW Gol, El local Carlos Cataldo (Suabru-N4) dejó la competencia en el PE 1 al igual que su coterráneo Jorge Asis (Mitsubishi-N4 "B"). En la segunda pasada por Las Tapias-Piedra Pintada, quedaron en el camino Matías Brenzoni (Fiat Palio-N1), el de Mendiolaza, Juan Pablo Araya (VW Gol-N1) y el local Sebastián Asis, cuando venía 5º en su clase (VW Gol-A1). A-1: Germán Boaglio, que pretendía recortar la diferencia de 6 puntos en el torneo, e incluso superar a Carlos Barrandeguy, venía al frente en su clase cuando debió dejar la competencia en el PE 3. Heredó el primer puesto Leonardo Gariglio, que con su Renault 18 había comenzado adelante. mientras que Mauricio Ahumada es el escolta a 46s3. Barrandeguy es tercero, a pesar de un vuelco, a 1m12s5, sumando importantes puntos para mantenerse al frente en el torneo. Los siguen, Rodrigo Armesto (4º) y Roberto Gariglio (5º) con el otro Renault 18. Completan el marcador, Miguel Angel Patat, Héctor Pfening, ambos con VW Gol, José Luis Dionigi (Fiat Palio) y Daniel Alba (Renault 18). N-1: Continuó una dura batalla por la punta entre cinco autos, con Maximiliano Grandis al frente. Dos se cayeron, Ezequiel Simeoni abandonó, y Lucas Solera, perdió terreno terminando en 5º lugar a 39s7. El de Río Cuarto (Grandis) aventaja al villamariense Nicolás Armesto por 5s8. Mauricio Avaca se ubica 3º a 12s9 y Nicolás Lizzi 5º a 23s2. Completaron el clasificador Ricardo Luna (6º) delante de Diego Barroso, Gabriel Cardoso, Enrique Micolini, José Vidales, Pablo Bosio y Milton Raboni, 12º en la clase más concurrida. N-2: De punta a punta Alberto Sartori se adueñó del primer puesto con el Gol Trend. con un diferencia de 4s4 sobre Rubén Montoro. Todos los que largaron en esta categoría siguen en carrera, siendo tercero Sergio Dominici, seguido de Juan Carlos Grasso, todos con VW Gol y y Roberto Canale con el Ford Ka.
 08-Oct-2011
(Prensa Sportmotor).- Mauro
Cravero es el nuevo líder del Rally de Villa Dolores, cuando
han transcurrido dos tramos especiales de la 8ª fecha del Campeonato
Cordobés de Rally.El riotercerense Mauro Cravero se impuso en el tramo entre Sauce Arriba y Piedra Pintada (5,410 km) y logró la punta en la clasificación general por 6s6 sobre Diego Pereyra, quien fue tercero en este especial. En esta clase, Luciano Beltramo sigue tercero y Mario Bruno 4º N-4 "B": Federico Cadamuro amplió la ventaja sobre Matías Constantini y Elio Murgia, tercero. El de Jesús María tiene una ventaja a su favor de 16s4 y de 37s1, sobre sus escoltas, por haber sido 2º en el tramo en la general. En cuarto lugar en esta clase, se mantiene Rafael Hervas. A-1: Germán Boaglio (VW Gol) tomó el comando de las acciones en su clase y entre los autos de tracción simple, desplazando al segundo lugar a Leonardo Gariglio (Renault 18) por 3s1, ocho décimas detrás se encuentra Carlos Barrandeguy que es el tercero. N-1: La lucha por el liderazgo sigue siendo cerrada entre Maximiliano Grandis y Lucas Solera, prevaleciendo el primero por sólo nueve décimas. Nicolás Armesto no se queda atrás ya que se encuentra a sólo unas cinco décimas más como también Mauricio Avaca y Ricardo Luna, los cinco VW Gol están encerrados en 4s6. N-2: Alberto Sartori aumentó en cuatro décimas la distancia que le lleva al segundo, Rubén Montoro. En tercer lugar se encuentra Sergio Dominicci, mientras que Juan Carlos Grasso y Roberto Canale completan el marcador.
08-Oct-2011
(Prensa Sportmotor).- Cuando
39 tripulaciones han concluido el primer tramo especial de la 8ª
fecha del Campeonato Cordobés de Rally entre Las Tapias y Piedra
Pintada, Diego Alfredo Pereyra, junto a Julio Andrés Herrero
dominan la clasificación general, con el Subaru del EZD Competición.En el tramo de 8,930 km. superaron por 2s3 a la dupla Luciano Beltrmo-Daniel Slog (Mitusbishi) y por 3s8 al actual líder de la N-4, Mauro Cravero que lleva en la butaca derecha a Fernando Mussano, quienes conducen en esta oportunidad un Mitsubishi Evo IX del DS Racing. Mario Bruno es 5º en la general y 4º en la N-4, mientras que Carlos Cataldo (Subaru) no pudo completar el tramo. N-4 "B": Cuarto en la general y primero en esta clase, se encuentra el binomio Federico Cadamuro y José Díaz (Subaru), siendo sus escoltas Matías Constantini segundo a 21s5, delante de Elio Murgia, ambos con Mitsubishi a 23s2 del puntero. Rafael Hervas, navegado por Valeria Mariani son 4º 30s8 (11º en la general), y la dupla Jorge Asis y Daniel Farias tuvieron mala fortuna al no poder completar el especial. Tracción simple: Todos los vehículos, que largaron siguen en competencia. A-1: Con el Renault 18, Leonardo Gariglio asumió la punta en esta clase, seguido de Germán Boaglio y Carlos Barrendeguy, ambos con VW Gol. N-1: Maximiliano Grandis pudo imponerse con una diferencia de 2s3 sobre Lucas Solera y por tres segundos exactos a Diego Barroso, tercero. N-2: En la punta se encuentra Alberto Sartori (VW Gol), con Rubén Montoro a su espalda con 3s8 de diferencia. Luego aparecen Sergio Dominicci y Juan Carlos Grasso a más de 12 segundos de los líderes.
06-Oct-2011
(Prensa Sportmotor).- APRyN
realizó el sorteo del orden de largada del la 8ª fecha
del Campeoanto Cordobés de Rally a disputarse con epicentro
en Villa Dolores.Se ha inscripto 41 tripulaciones, tres clase tendrán cada una, cinco autos (N4, N4 "B" y N2), mientras que la A1 tendrá once, y la más numerosa será la N-1 con quince.
 06-Oct-2011
(Prensa MC).- Mauro
Cravero y Fernando Mussano no tripularán el Subaru Impreza
este fin de semana en el Rally de Villa Dolores, 8ª fecha del
Campeonato Cordobés de la especialidad, sino que lo harán
sobre un Mitsubishi.Lamentablemente, el auto que vienen utilizando los riotercerenses en la presente temporada, concluyó los "trámites aduaneros" que se le realizan cada año, fuera de los términos previstos y esto obligó al DS Racing a buscar un vehículo alternativo para que el actual líder del certamen siga el camino hacia el título. Debido a la tardanza en que el vehículo retorne al taller de Almafuerte, Daniel Salvano, director del team y Cravero llegaron a un acuerdo de presentarse en Villa Dolores con un Mitsubishi, el mismo con el que participó Elder Tasca en el Rally de Río Tercero y seguir con el objetivo del Campeonato. Con esta noticia se le abren algunas incógnitas a Cravero, como que deberá presentarse en un rally de montaña, que tiene sus dificultades bien marcadas, con un auto que no conoce y que tampoco ha tenido oportunidad de probar. Mauro Cravero explicó: "No soy al primero que le pasa en tener que correr y el auto está en la Aduana. Es una lástima, pero bueno, contra eso no podemos hacer nada. Villa Dolores, es una carrera muy linda, para disfrutarla, pero esta vez no va a ser tan fácil para nosotros. Si bien el objetivo no cambió, que es llegar al título, si el planteamiento para esta carrera. Si bien el auto está en el taller y sabemos que Daniel (Salvano) le tiene mucha confianza, para nosotros en Villa Dolores es fundamental llegar y sumar puntos asique trataremos de aprovechar el shakedown para conocer el auto y luego hacer una carrera más con la cabeza que con el acelerador".
 05-Oct-2011
(Prensa APRyN).- La
octava del calendario 2011 del Provincial Cordobés de Rally
llega este fin de semana a la ciudad de Villa Dolores, Departamento
de San Javier, en el oeste de la provincia de Córdoba, en el
límite con la provincia de San Luis. Junto con la
capital del Rally Argentino (Mina Clavero) son las dos ciudades más
importantes del Valle Traslasierra. Los 45 kilómetros que separan a las dos ciudades tuerca por excelencia del oeste provincial, son un verdadero escenario para desarrollar la actividad del rally, donde todo se aúna para tal cometido: los caminos, el clima, la vegetación, el terreno, la topografía, naturaleza virgen, la gente. Con la organización a cargo de la Municipalidad de la Ciudad de Villa Dolores y la fiscalización de la Asociación de Pilotos de Rally y Navegantes (APRyN), y con un total de doce tramos de velocidad, se disputará la 7ª edición del "Rally Ciudad de Villa Dolores". Apoyan este evento las comunas de Las Tapias, Sauce Arriba y la Municipalidad de Yacanto. La tradicional ceremonia de la rampa se efectuará el viernes 7 a partir de las 20.00 horas en el Teatro Griego de la ciudad anfitriona. Las actividades Hoy a las 20 horas cierra el período de inscripciones y una hora después se realizará el sorteo para la asignación de números y orden de largada. El viernes 7 a partir de las 16, y por el término de dos horas, se realiará el shakedown. El sábado 8, a las 11:23 horas está previsto el lanzamiento del primer especial de casi 9 km. en las afuera de la ciudad. Se disputarán cuatro tramos. Las autoridades competentes recomiendan a todo el público asistente a las pruebas de velocidad, tener presente que los caminos se cerrarán una hora antes, de cada lanzamiento.
 29-Set-2011
(Prensa ACRyR).-
La Asociación Cordobesa de Regularidad y Rally (ACRyR) comunica
el cambio de fecha para el rally de Villa María. De
acuerdo a un pedido formulado por la Asociación Villamariense
de Automovilismo (AVA), entidad que tiene a su cargo la organización
de la 9ª fecha del calendario provincial de la especialidad,
la competencia con epicentro en la ciudad de Villa María se
realizará los días 4, 5 y 6 de noviembre próximos,
adelantándose en 7 días a la programación original.La solicitud enviada por la AVA a la Federación de Automovilismo Deportivo de Córdoba y a la ACRyR para adelantar la carrera se sustenta en la imposibilidad de algunos municipios en concretar el evento los días inicialmente previstos. La prioridad por concretar una carrera sin contratiempos y eventuales diferendos es que se decidió por la modificación del calendario provincial.
 13-Set-2011
(Prensa RA).- El
futbolista Claudio López tuvo su debut como piloto de rally,
y su presencia en Río Tercero, su ciudad natal, no pasó
desapercibida por periodistas y medios especializados, y otro no tantoPero mientras la atención se centró en quien llevaba el volante, en la butaca derecha "el Piojo" tuvo en Rubén García a un navegante de lujo, quien con una silenciosa labor, como sucede con la mayoría de los navegantes, le transmitió toda su experiencia como uno de los navegantes más experimentado del país y reconocido internacionalmente. Y con más de 300 carreras en su haber, el copiloto de Carlos Paz no dejó de sorprenderse. "Nunca había andado en carrera. Él tiene un Mitsubishi Evo VIII que de vez en cuando lo usaba en el taller, pero siempre giraba sólo. Tampoco había corrido con hoja. Al princip io me pidió que le vaya diciendo cosas como frenando, frenando y bajando un cambio. Pero ya el domingo leí la hoja como normalmente se hace", reconoció quien es el habitual navegante de Marcos Ligato en el Rally Argentino. De todas maneras, para García el andar que tuvo López tampoco debería extrañar mucho, puesto que viene a confirmar una tendencia que ya ha tenido casos exitosos, de futbolistas que no desentonan en los fierros. "Es muy exigente consigo mismo, pero al mismo tiempo humanamente es una gran persona y de un perfil muy bajo. Si lo hacés como él lo hizo es mucho más fácil. No conozco la pista, pero en el rally todo es muy improvisado. Es un deportista de alta competencia y que siempre quiere mejorarse y andar mejor", indicó, al tiempo que destacó que la carrera no fue nada sencilla. "Correr en Río Tercero no es como muchos piensan, que es sólo campo. Se corrieron tramos como el de Villa del Dique o el de las Canteras que son muy difíciles. Y el primer tramo nomás era a fondo". Claudio finalizó 9º en la carrera, pero García tiene otros parámetros para medir el avance del ex delantero de Racing, Valencia y Lazio entre otros. "Le dije, vos vas manejando y no sabés el avance que estás haciendo. Desde el martes, cuando probó el auto en el taller, hasta el domingo mejoró muchísimo. Ya en las rectas se animó a ir a fondo, frenó en los lugares que tenía que hacerlo y doblaba en el cambio correcto", contó García, quien también se acordó de algunos yerros lógicos que tuvo "el Piojo": "Por supuesto que hubo lugares en los que levantó cuando no había necesidad y también supo errar algún cambio". Por último, Rubén García confesó que para Claudio todo esto fue un sueño cumplido. "Terminó muy emocionado. Hace algunos meses que dejó de jugar al futbol y recién se está acomodando. Lo importante fue que la pasó muy bien y se sintió cómodo", concluyó. |
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 11-Set-2011
(Prensa MC, Sportmotor, TRT y DSR).- Mauro
Cravero se adjudicó con absoluta autoridad el Rally de Río
Tercero, 7ª fecha del Campeonato Provincial Cordobés de
la especialidad.El riotercerense que con Fernando Mussano y el Subaru que alista el DS Racing en Almafuerte están siendo imbatibles en esta temporada al ganar 6 de las 7 carreras corridas, hoy cerraron una muy buena carrera y se quedaron con la victoria en el rally de su ciudad. Si bien no hubo demasiados cambios con lo sucedido ayer, los caminos se mostraron nuevamente resbaladizos por la gran sequía que se vive en la región pero el piso es mucho más blando y arenoso pero esta vez Cravero se anticipó y manejó muy bien las diferencias. Cuatro de los seis tramos disputados quedaron en mano del riotercerense y fue el más rápido de la etapa. De esta manera Cravero aventajaría ahora por 51 puntos a Diego Pereyra en el campeonato.  "Misión
cumplida, la verdad que hicimos todo dentro de lo previsto, pudimos
hacer una diferencia tranquilizadora ayer y hoy tratamos de ir lo
más rápido posible pero sin arriesgar demasiado. Eran
tramos cortos, que conocemos bien, el piso estaba difícil asique
era fácil de cometer un error", comentó
Mauro Cravero.En cuanto a la lucha por el título expresó: "Nos quedamos con todos los puntos en juego, Diego (Pereyra) no sumó asique la ventaja es importante en la lucha por el campeonato, pero hasta que no tenga el título en mis manos no me voy a relajar". El binomio de Mario Bruno y Damián Ordoñez (foto) se reengancharon luego del abandono sufrido ayer por la rotura de la caja, cumplieron con muy buen trabajo durante la etapa de hoy al finalizar 4° en la jornada en su segunda participación sobre el Subaru de la N-4.  Claudio
López (foto), con un Mitsubishi
Evo X del Tango Rally Team, se graduó hoy en el rally, al quedar
entre los diez mejores de la clasificación general y sumar
los primeros puntos, por su cuarto puesto en la clase N-4. El "Piojo",
navegado por Rubén García, arribó en la 9ª
posición final, concretando un debut más que auspicioso
en el automovilismo. El "Piojo" López comentó en el parque cerrado: "Estoy muy feliz, pudimos completar todo el rally siendo debutantes y eso es más que importante, además, quedar entre los diez mejores de esta actividad es motivante. Solo quiero agradecer a todos los que me alentaron al borde de la ruta, a Marcos Ligato que con su equipo, me dio esta oportunidad, a Rubén García un navegante muy profesional, que me supo guiar y a todos los mecánicos que me dieron un auto impecable a lo largo de todo el fin de semana". N-4 "B": Federico Cadamuro se recuperó con el Subaru Impreza y finalmente logró la victoria en la clase, sumando un 4º puesto en la general. Matías Constantini, con Diego Romero en la butaca derecha, lideraron el primer día, y terminaron siendo los escoltas, mientras que el último escalón del podio lo logró Gastón Ramírez, navegado por Andrés Schwander, éstos dos últimos binomios con Mitsubishi Evo IX. Elio Murgia por su parte, esta vez acompañado por Miguel Recalt tuvieron un difícil fin de semana con el Subaru del DS Racing, donde no pudieron estar en el ritmo de los autos de la punta y quedaron 4° en la clase, 7º en la general. N-1: Héctor Porzio no aflojó con el VW Gol, y se quedó con el triunfo, superando en dura batalla a Ariel y Fabio Bonomo por sólo 12s5, quienes apenas pudieron recortar seis segundos, en la etapa de hoy. A-1: Rodrigo Armesto y Hugo García (VW Gol) continuaron con su veloz andar, que les permitió ser los punteros ayer y concluyeron venciendo en la clase. N-2: En la menor, el triunfo correspondió a Sergio Grosso, quien fue navegado por Edgardo Cracco (VW Gol).
 10-Set-2011
(Prensa Sportmotor, AB, MC, DSR, TRT, Pilotos y Equipos).-
Mauro
Cravero lidera luego de las siete pruebas especiales del Rally de
Río Tercero, séptima fecha del Campeonato Cordobés
de Rally, por caminos aledaños a Río Tercero, Villa
del Dique y Embalse. Este primer día, los pilotos
recorrieron caminos del Valle de Calamuchita, con tres tramos que
se repitieron en dos oportunidades cada uno y cerró la jornada
un Súper Especial en la ciudad anfitriona. El piloto local, Mauro Cravero, junto a su navegante Fernando Mussano, ganaron seis especiales seguidos, dejando que la prueba inicial se la llevara Federico Cadamuro por tres segundos con el Subaru de la clase light. El riocuartense, a partir de la PE 2 entre Cerro Pestarini y Embalse, fue el claro dominador de la general con el Subaru Impreza que asiste el DS Racing, hasta terminar el día, con una ventaja de 1m28s sobre Germán Suárez y Pablo Momasterolo (Subaru) y de 1m47s7 sobre Elder Tasca y Edgar Genesio, con el mejor Mitsubishi en trcera ubicación. El futbolista Claudio López completó el recorrido con el Mitsubishi Evo X del Tango Rally Team arribando cuarto en la N-4 y 13º en la general. El "Piojo" quien realizó intensos tests en la sede del equipo en Río Ceballos durante la última semana y tras sacar la licencia de piloto en la Federación Regional de Automovilismo Deportivo N° 5 de la ciudad de Córdoba, produjo hoy oficialmente su debut en el automovilismo, al tomar parte del Rally de Río Tercero. En la primera pasada por Segunda Usina- Villa del Dique (PE 3), Gabriel Allasia resignó todas las posibilidades de descontar puntos en el campeonato a Cravero, ya que debió abandonar con el Mitsubishi Evo IX del AMS Rally Team. Por otra parte, lamentablemente en el segundo tramo de la competencia, la caja de velocidades del otro Subaru del DS Racing, que conducen Mario Bruno y Damián Ordoñez, los dejó fuera de carrera. A pesar de que llegaron a la asistencia por sus propios medios, nada había que hacer para hoy. El auto fue reparado por el equipo durante la jornada y ya se encuentra en el parque cerrado, para reengancharse mañana y disputar la segunda jornada.  DeclaracionesMauro Cravero (1º-foto): "Comenzó una carrera muy difícil, el piso estaba imposible, en el primer tramo me fui tres veces afuera y en el tercero le pegamos a una piedra y rompí parte de la suspensión delantera. Sin lugar a dudas fue todo debido a que voy primero en el camino y estaba todo muy seco y sucio. Ya en el segundo rulo, la cosa cambió, después del paso de todos los autos, mejoró el piso y pudimos andar fuerte y más seguros. Mañana, vamos a ir rápido, sin arriesgar demasiado, tenemos una diferencia tranquilizadora, pero me gustaría ganar todo acá en Río Tercero, por lo pronto ganamos el Súper Especial Aldo González y los chicos del equipo se van a comer el premio, un lechón".  Claudio
"Piojo"” López (4º en N-4 y 13º
gral.-foto): "Terminamos
el día, y eso es muy importante para mí y para todo
el equipo. Comenzamos en el primer tramo con los nervios lógicos
del debut, no frenando en los lugares indicados y con algún
cambio equivocado en alguna curva, pero después me fui soltando
y mejoramos mucho, a pesar que me pasé también en un
curvón en el segundo tramo (Cerro Pistarini/Embalse).Después,
todo fue normal y cada vez que se repitieron los tramos pudimos bajar
nuestro tiempo y eso es muy significativo. Fue emocionante ver tanta
gente alentándome en el Balneario de Río Tercero donde
se corrió el último súper especial del día.
El auto está en perfectas condiciones, mi navegante Rubén
García hizo un gran trabajo y me alertó muy bien siempre
de lo que se venía y los mecánicos del Tango me dieron
el auto impecable en cada asistencia, mi agradecimiento a ellos. Para
mañana?, seguir en este ritmo, lo de hoy fue muy positivo y
en la segunda etapa quiero terminar para disfrutar con todos el rally
de mi ciudad, más allá de cualquier resultado".
 N-4
"B": Matías Constantini, con un trabajo
sólido sobre el Evo IX se ubica 4º en la general y es
el puntero en esta clase, siendo escoltado por Federico Cadamuro y
José Díaz por 17s3. El piloto del Subaru, luego de ganar
el PE 1, venía cuarto en el acumulado y punteando hasta el
PE 5, donde se retrasó perdiendo más de un minuto y
medio.Gastón Ramirez con Andrés Schwander se ubican sextos en la general y terceros en la "B", en tanto Elio Murgia y Miguel Recalt (foto) son 4º, quince segundo detrás, E piloto del DS Racing, tuvo inconvenientes con la hoja de ruta y perdió valiosos segundos que hasta el momento lo dejar fuera del podio aunque tiene bastante distancia con el quinto, el binomio Diego Demarchi-Sergio Toreane, que se encuentran a más de dos minutos atrás (14º en gral.). Cierran el clasificador en esta clase, Claudio Roldán y Sergio Perugini en sexta posición (21º en gral.) delante de Rafael Hervas y Valeria Mariani que se retrasaron más de nueve minutos de la punta y están 26º en la general. Tracción Simple A-1: Rodrigo Armesto, con Hugo García en la butaca derecha, son los mejores entre los de tracción simple y en esta clase, colocándose octavos en la general. 
A más de 42 segundos, el actual líder en el campeonato,
Agustín Barrandeguy (foto) se
ubica segundo con el VW Gol. El piloto de la ciudad de Alta Gracia
había liderado durante toda la jornada, pero sufrió
la rotura de un neumático en el penúltimo sector, perdiendo
valioso tiempo y retrocediendo al puesto de escolta. Agustín,
navegado por Pablo Olmos, arrancó el evento esta mañana
con mucha confianza, adjudicándose cinco de los siete especiales
cronometrados de hoy, pero finalizando el súper especial "Aldo
González" de manera poco feliz, al salirse del camino
en el momento exacto del taqueo, y golpeando el lateral derecho del
Gol contra un árbol. Sin consecuencias para ambos tripulantes
y al arribar a su área de servicios, los comisarios deportivos
analizaron el daño en la jaula anti-vuelco, tomando la decisión
de no autorizar la continuidad del piloto del ST Competición
para la segunda etapa. DeclaracionesAgustín Barrendeguy (2º en A-1, 16º en la gral.): "Lamentablemente, no nos autorizan continuar en carrera, debido a que el golpe que sufrimos en el auto, dobló uno de los refuerzos de la jaula del lado del navegante, quebrándose unos centímetros. Es un daño que se podría reparar fácilmente enderezando esa parte de la estructura y soldando esos centímetros rotos, pero los comisarios no nos permitieron la reparación. No podremos continuar en competencia, pero nos llevamos los puntos ganados en la etapa y la tranquilidad que nuestros adversarios tampoco tuvieron una buena jornada. Nos concentraremos ahora en reparar los daños en el Gol y en continuar nuestro trabajo como lo hacemos habitualmente, con la mira puesta en la obtención de nuevo campeonato". N-1: En noveno lugar en la general, Héctor Porzio y Luis Rodi comandan las acciones en la clase con autoridad al se dueños de la punta desde el inicio. Lo sigue Ariel y Fabio Bonomo a 17s9, mientras que la dupla Nicolás Lizzi y Rodolfo Dell´Oso es tercera a 36s5. El entrerriano Ezequiel Simeoni, navegado por el carlospacense Marcos Bazán, líder del torneo en en esta clase, comenzó siendo tercero, y en la primera pasada por Segunda Usina- Villa del Dique (PE 3) debió desertar con el VW Gol, que alista José Renón en la ciudad de Paraná. N-2: En la clase menor, Rubén Montoro es cómodo puntero ya que tiene una ventaja de 1m14s9 sobre Sergio Grosso y Edgardo Cracco, ambos con VW Gol. Seis autos completaron el clasificador de esta clase, siendo tercero la dupla Germán Álvarez-José Prieto (Ford Ka), seguidos de Luciano Vidal-Julio Ballerino (VW Gol), Diego Bailone-Mario Cabrera (Ford Ka), y sextos Gabriel y Sebastián Prieto (VW Gol).
 08-Set-2011
(Prensa La Mañana de Córdoba).- Atiende
con gran predisposición y con una humildad que alcanza a pocos.
La alegría y la satisfacción se puede percibir a través
del cable del teléfono. Claudio “el Piojo” López,
el mismo que le convirtió un gol de caño a Holanda por
los cuartos de final de un Mundial, tiene la misma ansiedad que cuando
estaba por debutar en Racing; ya que el próximo fin de semana,
correrá por una fecha del rally provincial en su ciudad: Río
Tercero.López le contó a Podio cómo nació esta nueva experiencia. "Se presentó la posibilidad porque me invitaron los chicos del Auto Moto Club Río Tercero y por tener más tiempo libre ahora que estoy retirado del fútbol. Hablé con Marcos Ligato que es mi amigo y me dieron un auto. Me prestaron auto y navegante! (risas) porque voy a correr con un Mitsubishi Evo X y mi navegante va a ser Rubén García que habitualmente corre con Marcos". - ¿Ya te subiste al auto? ¿Cuándo hacés la hoja de ruta? - Me subí hoy (por ayer) y lo probé en el circuito que tienen los chicos del equipo. Y la hoja de ruta la hago el jueves (por mañana) que es cuando abren los caminos para poder ir probando. - ¿Te ves haciendo más de una carrera en el calendario? - No (responde tajante y afloja). Bah! Eso digo ahora, pero uno no sabe qué puede pasar el día de mañana. En esta oportunidad lo hago para divertirme y ese es el objetivo principal. Además, lógico, de terminar la carrera y cuidar el auto. Pero si me gusta y la paso bien, a lo mejor hacemos dos o tres carreras al año, ya vamos a ver. - ¿Qué dijo la familia cuándo llegaste con esto? - Al principio un poco de sorpresa y cara rara de algunos. Saben que me gusta andar en auto, pero por ahí no imaginaban que cayera con esto. Igual como en todo, me apoyaron y eso para uno es muy importante. - ¿Cómo ves esta “moda” fierrera de algunos ex futbolistas? - Soy de los que cree que uno tiene que disfrutar de hacer lo que le gusta. La realidad es que en el ambiente del fútbol hay muchos fierreros, pero por la profesión no es compatible en actividad. Creo que ésta es una buena forma de que nos saquemos la espina y probemos. - ¿Te le animás a un desafío a “Pechito” López? - No (risas). ¡Me pasa el trapo! Aunque pensándolo bien, sería muy lindo si se le encontrara una vuelta solidaria y que la gente lo pueda disfrutar. Si se diera eso, no estaría nada mal. El diálogo termina y la historia del tipo que fue ídolo en Valencia, luego de la presencia de Mario Kempes, comienza otro capítulo. El “Piojo”, de esta forma, retorna a Río Tercero, ciudad que lo vio correr detrás de una pelota en “la canchita del Ceferino” y ahora lo verá haciendo rugir el motor de un Mitsubishi.
 07-Set-2011
(Prensa GA).- Con
epicentro en la ciudad de Río Tercero, se llevará a
cabo este fin de semana la séptima fecha del Campeonato Cordobés
de Rally, en donde el villamariense Gabriel Allasia tendrá
una nueva posibilidad de sumar por el certamen de la Clase N4, al
comando de su Mitsubishi Lancer Evo IX. En esta oportunidad
y por compromisos asumidos previamente, no estará presente
en este evento Matías Mercadal, quien será reemplazado
por Sergio Daparte como navegante.El AMS Rally Team trabajó a destajo para llegar a este evento, rearmando el Evo IX de Gabriel, que sufriera algunas roturas en el último Rally de Mina Clavero. Ante esta situación, será imposible llevar a delante algún test previo, por lo que el equipo aspira a tener todo listo recién este viernes para participar del shakedown oficial (prueba con el auto de carrera). La competencia riotercerense contará con 13 pruebas especiales, entre las que se destacan las del Balneario de Río Tercero, Canteras Mercadal, Cerro Pistarini, Piedras Moras y un nuevo súper especial de 2.450 metros de extensión. Dentro de este esquema, Gabriel tendrá que enfrentar complicados rivales como el actual líder del certamen y crédito local, Mauro Cravero (Subaru Impreza), quien conoce muy bien el terreno y seguramente presentará dura batalla para mantener su posición. Al respecto de esta nueva presentación, Gabriel comentó: "Río Tercero es una carrera que tiene de todo un poco, pero es más bien una carrera veloz. Hay sectores muy clásicos usados inclusive en el Rally de la Argentina como los de Segunda Usina-Villa del Dique y otros más trabados e ideales para que la gente se arrime a disfrutar del espectáculo como son los del Balneario de Río Tercero y el nuevo súper especial. 
Lo importante será el ritmo y la concentración que le
podamos imprimir a la carrera. Esta vez tendré la navegación
de Sergio Daparte, por la ausencia de Matías Mercadal, por
lo que tendremos también que invertir tiempo en adaptarnos
mutuamente, al menos al comienzo de las acciones. Veremos también
que el trabajo del equipo haya sido positivo como hasta ahora, con
las últimas reparaciones ya listas para buscar resultados como
el de Cruz del Eje”.
 07-Set-2011
(Prensa ES).- El
próximo fin de semana el riotercerense Ezequiel Simeoni y su
habitual navegante el carlospacense Marcos Bazán, líderes
el Campeonato de la Clase N1 del Rally Provincial, disfrutarán
de una carrera especial que tiene como eje a la ciudad natal del piloto.La actividad para Ezequiel y Marcos se iniciará mañana cuando comiencen a recorrer los caminos por los que transitará el "Rally Ciudad de Río Tercero 2011" buscando tomar las mejores notas de una competencia que seguramente será de trámite veloz, como ya es habitual en esta zona de la Provincia, preparándose así para una prueba en la que buscarán demostrar ante su gente las razones que los tienen como cómodos líderes del torneo, pero teniendo como eje fundamental continuar cosechando buenos puntos que les permitan mantener ese sitial de privilegio. Como en cada presentación del torneo se espera una gran lucha en la divisional N1 de la que Ezequiel es uno de los referentes, teniendo como objetivo en esta prueba, y con el gran medio mecánico que alista José Renón en la ciudad de Paraná, capital de la provincia de Entre Ríos, dar pelea por lugares de privilegio en la clasificación final. Se reeditará así una competencia que ya es un clásico dentro del calendario del rally provincial, prueba en la que Simeoni intentará hacerse fuerte ante su gente y que para Él tiene como antecedente el haberle permitido festejar en lo más alto del podio por primera vez en su historial dentro de la categoría. Ezequiel Simeoni subrayó: "Llegamos a la carrera que todos queremos correr, siempre es bueno ser locales y más si tenemos en cuenta el gran año deportivo que nos viene saliendo. Sin dudas ésta será una competencia especial para mí, llegar a Río Tercero como líder del torneo y tener la posibilidad de mostrarme ante la gente de mi ciudad es un sensación única, ojala todo nos salga bien y podamos festejar con un buen resultado. Quiero agradecer a los integrantes del Automoto Club Río III por hacer posible nuevamente que el rally esté en la ciudad y felicitarlos por el trabajo que hacen y como siempre agradecer especialmente el apoyo incondicional de mi familia y los sponsors que me permiten hacer esta actividad que es mi pasión".
 07-Set-2011
(Prensa TRT y La Voz del Interior).-
El ex jugador de Racing Club probó un auto del Tango Competición
preparándose para el Rally de Río Tercero.
Pero todavía le tira el fútbol. "Mi
carrera ya está casi concluida", afirma pero no
por él sino porque ningún club le ofreció volverEl martes se presentó movido para el riotercerense Claudio Javier “Piojo” López, quien estuvo en el circuito privado del Tango Competición probando el Mitsubishi Evo X con el que participará en el Rally de Río Tercero desde pasado mañana. Por la tarde, estuvo cumpliendo con los estudios y revisaciones de rigor en la Federación Regional de Automovilismo, y así obtuvo su licencia deportiva y médica para integrarse al mundo del rally. En una pausa entre las tareas realizadas, dialogó con Mundo D sobre sus amores deportivos: el fútbol y los autos. "Esta incursión en el rally de mi ciudad surgió a través de un grupo de amigos que tengo en el Auto Club, que sabían que yo tenía un auto por el apoyo que siempre me brinda Marcos Ligato, con quien tengo una gran amistad desde que él estuvo en Italia y yo jugaba en Lazio allá por el 2000", arrancó diciendo "el Piojo". "Cuando venía de vacaciones a Córdoba siempre me hacía un tiempito para probar el auto, y ahora que tengo más tiempo libre me puedo dar este gustito de correr en los caminos de mi pago chico, divertirme y pasar un buen rato", agregó. A la hora de repasar el ensayo de ayer, manifestó: "Me cuesta adaptarme a que alguien, en este caso Rubén García, me ‘cante’ qué tengo que hacer. Pero Rubén será mis ojos en carrera y tengo que hacerle caso, te transmite tranquilidad, pero me cuesta". Sobre si el rally será su nuevo horizonte deportivo expresó: "Es una prueba para ver cómo me siento, cómo lo disfruto y después veremos...". Colgar los botines A los 37 años, López viene de jugar su último campeonato con el Colorado Rapids de Estados Unidos hace seis meses, y es consciente de que el fútbol casi es pasado. "Mi carrera ya está casi concluida porque no muchos clubes se atreven a contratar jugadores de mi edad, a pesar de la experiencia que uno pueda tener. Desde diciembre pasado que jugué mi último partido hasta hoy he tenido más tranquilidad que otra cosa. No tuve ningún contacto con clubes, y no creo que si lo hacen tengan el tiempo necesario para esperarme, justo hoy cuando los clubes están apremiados por lograr resultados a corto plazo". Sobre una reunión que habría mantenido hace un tiempo con el titular del club Belgrano, Armando Pérez, el riotercerense dijo: "Hace casi un año tomé un café con Pérez para interiorizarme del proyecto del club y me sorprendió la magnitud. Después no volvimos a hablar y todo quedó en una reunión. Además, te reitero que hace seis meses que no juego y ese lapso para un futbolista es casi como un retiro anticipado".
 06-Set-2011
(Prensa MC).- El
piloto local, Mauro Cravero espera ansioso junto a su navegante Fernando
Mussano, el rally de su ciudad que se corre el próximo fin
de semana por la 7ª fecha del Campeonato Provincial Cordobés
de la especialidad.Cravero que llega a esta carrera como líder del torneo tras ganar 5 de las 6 competencias disputadas durante este año, tratará de seguir en la senda del triunfo con el Subaru Impreza que asiste el DS Racing. Si bien el auto no ha sido testeado aún, el próximo viernes en el shakedown se probarán algunos nuevos elementos que tienen que ver con la confiabilidad y no tanto con la performance. El binomio que ya tiene todo preparado para no defraudar a su público, otra vez hace hincapié en un buen reconocimiento del camino por las seguía y los fuertes vientos del último mes que pueden haber dejado mucha tierra suelta y piedras descubiertas. Cravero cuenta lo particular de esta competencia: "Es la carrera que todos queremos correr, en tu pueblo, frente a tu gente, es muy lindo, pero también tiene su parte difícil. Muchas veces te relajas y las cosas no salen como lo planeaste. A pesar de la diferencia de puntos que tenemos en el campeonato no nos podemos equivocar y tenemos todo listo para ir por la victoria". A cerca, de la carrera propiamente dicha, Cravero sostuvo, "me parece que la carrera está el sábado, en el tramo nuevo que es muy rápido y en Segunda Usina-Villa del Dique podemos marcar diferencias, una lástima que no llovió los días previos".
 30-Ago-2011
(Prensa AMCRT).- A
diez días del inicio del Rally de Río Tercero, la competencia
fue presentada hoy de manera oficial en un comercio céntrico
de la ciudad de Río Tercero donde las autoridades presentes
pudieron dar a conocer detalles de la competencia, que tendrá
su lanzamiento el viernes 9 de Septiembre a las 21:30 horas.La conferencia contó con la presencia de representantes de la ciudad anfitriona, Almafuerte y Embalse, directivos de la UR 7 de la Policía de la Prov. de Córdoba, Bomberos Voluntarios, el Auto Moto Club Río Tercero, sponsors y los once binomios que participarán y serán locales en esta carrera. La competencia será la séptima fecha del Campeonato Provincial Cordobés de Rally, cuenta con la organización de la Asociación Cordobesa de Regularidad y Rally (ACRYR), la fiscalización de la Federación Regional de Automovilismo de la Provincia de Córdoba y la coordinación del Auto Moto Club Río Tercero. Luego de una pequeña reseña de estos ocho años ininterrumpidos de Rally en Río Tercero, entre las exposiciones que se hicieron en el ámbito, político, de seguridad, deportivo y turístico podemos destacar la expresión o el deseo del Dr. Alberto Martino (Pte. Del Consejo deliberante y Candidato a Intendente) para que en 2013, cuando la ciudad cumple 100 años, "Río Tercero sea sede de una fecha del Campeonato Argentino de la especialidad". Por otra parte, se adelantó que los caminos a utilizarse no van a variar demasiado a las temporadas anteriores. Para esta edición se volverá a la rampa de largada, -dejando de lado el tramo nocturno corrido en la edición 2010- que estará enclavada en el mismo predio donde esa tarde se harán los festejos por un nuevo aniversario de la ciudad de Río Tercero En los caminos a recorrer la novedad es el tramo que une El Quebracho-Usina Embalse de 7,66 km. que abrirá la carrera, para luego transitar el Cerro Pistarini-Embalse de 6,83 km. y Segunda Usina-Villa del Dique de 17,26 km que en todos los casos se repetirán en dos oportunidades cada uno. 
La jornada sabatina finalizará con el Súper Especial
"Aldo González"” que se desarrollará
íntegramente en el Balneario de Río Tercero. El domingo se vivirá una etapa casi local, donde se repetirán también en dos oportunidades Piedras Moras-Piedras Moras de 4,5 km., Canteras-Canteras Mercadal de 6,09 y el Balneario de Río Tercero, en su formato tradicional de 6,16 km se repetirá en tres oportunidades, para cerrar la competencia con el podio final a las 13,25 en el Poli Deportivo Barrio Norte, el mismo predio donde estará durante todo el fin de semana el Parque de Asistencia. De esta manera, Río Tercero volverá a respirar rally con 99,45 km. de velocidad libre y 290,61 km. de enlaces.
 27-Ago-2011
(Prensa AMCRT).- El
próximo día martes 30 de agosto a la hora 11 en “La
Blonda” (Complejo Strike Multi-espacio), sito en Vélez
Sarsfield 140, se realizará la conferencia de prensa lanzamiento
del Rally de Río Tercero, 7ª fecha del Campeonato Provincial
Cordobés de la especialidad a realizarse los días 9,
10 y 11 de septiembre.Durante la presentación oficial se brindarán los detalles de la organización de la prueba que además de tener epicentro en esta ciudad y que transitará por caminos del Balneario Municipal y la zona de Canteras; visitará las localidades de Almafuerte y Embalse. |
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 21-Ago-2011
(Prensa DSR, MC, AB, Sportmotor, Pilotos y Equipos).- Finalizó
el Rally de Mina Clavero y Mauro Cravero con Fernando Mussano llevaron
nuevamente a la victoria en la general y la N4 uno de los Subaru que
alista el DS Racing.Mauro Cravero junto a Fernando Mussano volvieron a ser los más rápidos hoy con el Subaru y se adjudicaron en forma categórica el rally de Mina Clavero, 6ª fecha del Campeonato Provincial de la especialidad. Por segundo año consecutivo el binomio riotercerense alcanza el primer lugar en la clasificación general final en la “Capital Nacional del Rally” y con ésta obtienen la quinta victoria en el año encaminándose de la mejor manera para la obtención de la corona en la categoría mayor del certamen. En una jornada fría pero a pleno sol, el Subaru Nº 1, que asiste técnicamente Daniel Salvano en Almafuerte, abrió nuevamente la ruta y se encontró con los caminos con mucha arena suelta sobre el mismo lo que los obligó a respetar en demasía los frenajes, y el vado, para no poner en peligro el resultado obtenido hasta el momento. A pesar de que solo ganó uno de los cinco tramos disputados en la etapa de hoy, el ritmo empleado en el total de los kilómetros le dieron la victoria en la segunda etapa tal cual lo hiciera ayer en el comienzo de la disputa y se lleva el puntaje ideal desde traslasierras para enfrentar el próximo desafío que será "en casa" con el Rally de Río Tercero, el 9, 10 y 11 de setiembre.  El
otrto Subaru del equipo de Daniel Salvano, en manos de Mario Bruno
(foto) y navegado por Damián Ordoñez,
en su debut en la N4, terminaron 4°. Los tres autos del DS Racing
se comportaron de gran manera en los siempre duros caminos de la “Capital
Nacional del Rally”, no sufrieron roturas importantes y siempre
estuvieron a la altura de las circunstancias, para llevar a Cravero
a la victoria, permitirle a Mario Bruno completar el total de los
kilómetros de carrera y sumar experiencia con un trabajo soberbio,
pero que en el resultado final podría haber sido un podio si
no fuera por la rotura de una goma ayer. Elio Murgia por su parte
volvió a subirse al podio en la clase N4B y mantenerse en los
puestos de privilegio.Declaraciones Mauro Cravero (1º): "Nos vamos muy conformes, hicimos una carrera muy buena y nos escapamos en el campeonato. Aprovechamos el reagrupamiento antes del último tramo para pensar la definición. Ganamos el último tramo, nos quedamos con la etapa y nos llevamos todos los puntos. Tengo que agradecer al equipo por el gran auto que me dieron, a mi familia, a los sponsors y llegamos de una gran manera a Río Tercero". Mario Bruno (4º en N4): "Misión Cumplida, llegamos con el auto entero, dimos la vuelta, una lástima que ayer se rompió una goma y perdimos mucho pero en general anduvimos bien, nos falta tiempo y kilómetros sobre el auto pero estamos confiado porque vamos en el buen camino".
Otro gran triunfo en la "clase telonera" de Federico Cadamuro, navegado por Diego Cagnotti, y subuiendo al podio en la general, al culminar en tercer puesto. Con el Subaru del DS Racing, Elio Murgia y "Leo" Suaya pudieron recuperarse luego del trompo de ayer en la bajada del Giulio y finalizaron segundos en esta clase, mientras que la tercera unicación recayó en Rafael Hervas con Valeria Mariani en la butaca derecha. Declaraciones Elio Murgia (7º en la general, 2º en N4B): "Llegamos muy bien, tuvimos problemas en la bajada del Giulio con un trompo y hoy nos retrasamos por dos gomas pero nos recuramos y terminamos segundo. Tengo que agradecerle al equipo el gran auto".  A-1:
En un apasionante final, Agustín Barrandeguy se quedó
con el triunfoEn un electrizante desenlace, el piloto de Alta Gracia prevaleció por sobre Leonardo Gariglio (Renault 18) para quedarse con la victoria en Traslasierra y cerrar un estupendo fin de semana junto al ST Competición. Luego de disputar las últimas cinco pruebas especiales de la etapa de hoy, Agustín Barrandeguy no sintió la presión y ganando tres de ellas, alcanzó nuevamente su objetivo. La segunda etapa comenzó con una mínima ventaja para Agustín, de tan sólo 1s7. Luego del primer especial en "Panaholma - El Mirador", la diferencia se reducía a 1s2 y tras la primera pasada a "Ciénaga de Allende - Cura Brochero", la misma se reducía aún más, a sólo 3 décimas. Gariglio se acercaba peligrosamente y cuando sólo restaba una prueba especial por recorrer, el piloto del Renault 18 se hacía de la punta por 3s7. Fue allí, en donde Agustín sacó a relucir toda su experiencia y sin cometer ningún error, se adjudicó el sector por más de 5 segundos, lo necesario para ganar la competencia. Con este resultado, se adjudicaba la Clase A1, siendo lejos, el principal espectáculo de toda la competencia y logrando a su vez la quinta posición en la general, superando a varios autos de mayor potencia y con tracción integral. En conclusión, gran tarea del piloto de Alta Gracia, quien junto a Pablo Olmos lleva acumuladas tres victorias en esta temporada. Declaraciones Agustín Barrandeguy (1º): "La verdad es que fue un final para recordar, ya que esta mañana comenzamos con una diferencia de sólo 1,7 segundos con respecto a Gariglio y veíamos que la carrera podía ser para cualquiera. Gracias a una muy buena hoja y a un auto realmente excelente, pudimos sacar la ventaja, si bien mínima pero necesaria para ganar nuevamente. Ahora nos alejamos un poco más en el campeonato, pero no está nada dicho, debemos seguir trabajando mucho en las cuatro fechas restantes de la temporada".
 20-Ago-2011
(Prensa MC, AB, Sportmotor, Pilotos y Equipos).- Mauro
Cravero se adjudicó hoy la primera etapa del Rally de Mina
Clavero, 6ª fecha del Campeonato Cordobés de la especialidad.
El piloto de Río Tercero, junto a Fernando Mussano marcaron la diferencia con el Subaru Impreza de la clase N4 desde el comienzo de la competencia al ganar el primer tramo que une , Giulio Cesare con Mina Clavero por más de 30 segundos por sobre sus rivales. A pesar de las diferencias, Cravero, ganó dos pasadas más al sector de San Lorenzo-Panaholma, ganando así tres de las cuatro pruebas especiales disputadas hoy. Para mañana quedan tras pasadas a sector de Panaholma-El Mirador de 12,61 kilómetros cada uno y Cienaga de Allende-Mina Clavero de 9,05 km. que lo realizarán en dos oportunidades. Debió abandonar el último vencedor, el villamariense Gabriel Alassia, ganador del PE 3; como también lo hizo el piloto de Villa Ascasubi, Elder Tasca, ambos un Mitsubishi Evo IX. Declaraciones Mauro Cravero (1º): "Satisfecho por lo hecho hoy, hicimos una muy buena bajada al Giulio, con un gran ritmo. Sin lugar a dudas tuvo que ver la muy buena hoja que hicimos con Fernando que me izo ir muy confiado. Tuvimos un muy buen día y no golpeamos para nada el auto, eso es importante porque lo de mañana tampoco es fácil".
Federico Cadamuro, junto a Diego Cagnotti son los que comandan las aacioens ene sta clase, luego del primer día. Elio Murgia, navegado por "Leo" Suaya, cometió un error con el Subaru del DS Racing que derivó en un trompo y perdió mucho tiempo que lo dejó casi sin posibilidades de pelear por la victoria, ubicándose segundo a casi dos minutos de los líderes. En tercer lugar, arribó la dupla Rafael Hervas y Valeria Mariani a 2m05s2 de la punta. Declaraciones Elio Murgia (2º): "Cometí un error en el Giulio hice un trompo tuve que poner dos veces la marcha atrás y perdí mucho tiempo, de ahí en mas fue todo muy bien pero va ser complicado descontar".  A-1:
Agustín Barrandeguy marca el ritmoCon un excelente comienzo, el piloto de la ciudad de Alta Gracia Agustín Barrandeguy, lidera el "Rally de Mina Clavero", sexta fecha del certamen cordobés de la especialidad, con una diferencia de sólo 1,7 segundos con relación a Leonardo Gariglio (Renault 18) y cuando aún restan cinco pruebas especiales para la etapa final de mañana domingo. Al comando de su VW Gol 1.6 que atiende el ST Competición y junto a Pablo Olmos en la butaca derecha, el actual líder del certamen en la Clase A1 domina una difícil competencia, propia de especialistas, particularmente en el clásico sector de "Giulio Césare - Mina Clavero", el cual Agustín se adjudicó esta mañana por quinto año consecutivo. El evento en Traslasierra comenzó esta mañana bajo una helada mañana pero con sol, con la bajada del "Giulio" en una oportunidad y tres pasadas a "San Lorenzo - Panaholma". Agustín pudo adjudicarse todas las pruebas especiales, siendo absoluto dominador entre los autos de tracción simple, inclusive superando a varios autos de la clase mayor, la N4. Declaraciones Agustín Barrandeguy (1º): "Es para nosotros un excelente resultado, a pesar de tener a Gariglio tan cerca. Fue una etapa muy linda de transitar, trabado en el Giulio pero veloz por la tarde, en donde el auto no tuvo problemas y todo salió como lo habíamos planificado. El equipo entregó como siempre un auto muy noble y no tuvimos ningún problema para llegar primeros en la clasificación. Mañana se verá otro tipo de competencia, con un piso muy diferente en Ciénaga, en donde trataremos de extender la diferencia para estar nuevamente en lo más alto del podio".
Ha finalizado priemro Héctor Porzio con un tiempo de 38m42s2 promediando 66.61 km/h. Nicolás Armesto es el escolta a 32s2 y en tercera posición se ubica Ariel Bonomo a 1m22s4, todos con VW Gol. El actual líder del campeonato en esta clase, Ezequiel Simeoni, debió desertar con el VW Gol, cuando lideraba. N-2: Montoro en camino hacia otra victoria Rubén Montoro domina tal como lo hizo en la fecha pasada, registrando un acumulado de 40m08s0 a un promedio de 64.24km/h. En segunda posición, a 57s0, se encuentra Juan Carlos Grasso, y Luciano Vidal es tercero a 1m41s2, todos con VW Gol.
 19-Ago-2011
(Prensa AB).- Comenzando
con la segunda mitad de la temporada, el certamen cordobés
tendrá este fin de semana su sexta etapa en el Valle de Traslasierra,
con el clásico "Rally de Mina Clavero", la emblemática
competencia que transita alguno de los más desafiantes y difíciles
sectores de velocidad de nuestro país. En la tierra
del legendario y recordado "Caballo" Jorge Raúl Recalde,
Agustín Barrandeguy estará defendiendo su liderazgo
de la Clase A1, a bordo de su VW Gol 1.6, acompañado como siempre
por Pablo Olmos y atendido por el ST Competición.La prueba, que estará regulada por ACRyR, está prevista con 9 especiales de velocidad y un total de 98,90 kilómetros netos de competencia. Comenzará mañana a partir de las 10:48 horas con el clásico "Giulio Césare - Mina Clavero" de 23 kilómetros, en un sector que tiene pronóstico de nevadas para esta noche y que podría complicar el normal desarrollo del evento, más allá de agregarle un toque de colorido al marco del evento. Con respecto a la actividad previa, Agustín junto a Pablo comenzaron ayer los relevamientos de los caminos, los cuales finalizarán esta tarde alrededor de las 18 horas. Durante esta jornada, también llevarán a cabo el shakedown y las verificaciones administrativas y técnicas, para finalmente presentarse esta noche desde las 20:30 hs en la rampa de largada promocional en el centro de Mina Clavero, desde la cual partirán 58 tripulaciones previamente anotadas. "Esta es una carrera en donde una de las más importantes premisas a respetar, es la de mantener un buen ritmo sobre el auto. Tanto la bajada del Giulio que es muy trabada, como la de Ciénaga que un poco más veloz pero con un piso muy diferente, requieren mucha concentración y serán claves para obtener el resultado que venimos a buscar. Trataremos de escaparnos en el campeonato para entrar a la recta final del certamen con un poco más de margen en la A1", comentó Agustín.
 18-Ago-2011
(Prensa GA).- Cuando
todavía resuenan los ecos de su victoria en el último
Rally de Cruz del Eje, el piloto villamariense Gabriel Allasia ya
se encuentra rumbo a la ciudad de Mina Clavero, para cumplir con un
nuevo compromiso en el Campeonato Cordobés de rally de la Clase
N4. Será por la 6ª fecha del certamen mediterráneo,
en donde Gabriel contará nuevamente con la navegación
de Matías Mercadal y la asistencia de su propia estructura,
el AMS Rally Team, al comando de un Mitsubishi Lancer Evo IX.El Rally de Mina Clavero, un verdadero clásico cordobés que transita el Valle de Traslasierra, tierra del mítico Jorge Raúl Recalde y escenario de algunas de las más representativas pruebas especiales del Campeonato Argentino y Mundial de la especialidad, estará organizado y controlado por Acryr (Asociación Cordobés de Regularidad y Rally) y ha sido programado con 9 especiales de velocidad, incluida una pasada al difícil y siempre desafiante sector de "Giulio Césare", tres pasadas al clásico "San Lorenzo - Panaholma" y otras tres al veloz sector de "Panaholma - El Mirador". Con un total de 98,90 kilómetros netos de competencia y 58 inscriptos, 16 entre los autos de tracción integral, la prueba arrancará este viernes con la rampa de lanzamiento oficial que estará emplazada en el centro de Mina Clavero y tendrá continuidad este sábado a partir de las 10:48 horas, con la primera prueba especial "Giulio Césare - Mina Clavero", de 23,14 kilómetros de extensión. En cuanto a la actividad previa, Gabriel iniciará los reconocimientos a partir de esta tarde y a hasta mañana a las 18 horas, en tanto mañana viernes, también estará realizando el shakedown (prueba del auto) en horas de la tarde.  Antes
de su partida desde Villa María, Gabriel comentó lo
siguiente: "Llega una carrera difícil,
de piso cambiante cómo y con muy poco margen para el error.
Mina Clavero es un permanente desafío, pero vemos que estamos
entonados con los tiempos de punta y que podemos presentar batalla
en cualquier tipo de competencia. Solo restaba encontrarnos con el
auto, por una serie de fallas que se presentaban, pero que ya han
sido totalmente revisadas antes del evento de Cruz del Eje, y que
nos facilitó el triunfo. De todas maneras, hemos trabajado
aún más, desde lo físico en el gimnasio y en
lo mecánico con el cambio del sistema de embrague del Evo IX,
y un repaso de todos aquellos elementos que son críticos en
este auto como sistemas de diferenciales, electrónica y suspensión.
Tenemos todo lo necesario para que este fin de semana, logremos otro
excelente resultado en la clase mayor, principalmente una gran motivación
y ansias de volver al primer escalón el podio".Con 26 unidades acumuladas en el certamen, Gabriel se ubica séptimo en su clase, habiendo participado en la presente temporada, en algunas fechas del Campeonato Argentino dentro de la Clase 3 Light.
 18-Ago-2011
(Prensa MC).- Mauro
Cravero largará adelante el fin de semana el Rally de Mina
Clavero, 6ª fecha del Campeonato Provincial de la especialidad.
Cravero junto a Fernando Mussano sobre el Subaru llegan a esta carrera
líderes del certamen en la clase N4, luego de haber ganado
cuatro de las cinco carreras disputadas. A pesar del buen
desempeño realizado hasta el momento, no han podido escaparse
en los puntos (le llevan 19 a su más inmediato perseguidor)
en la lucha por el título."La Capital Nacional del Rally" marcará la bisagra en la temporada mostrando unos caminos como siempre muy duros y técnicos, donde hay que cuidar el auto pero sin dejar de acelerar porque las distancias son importantes y las diferencias en tiempos puede que no se logren descontar a lo largo del fin de semana. Los riotercerenses habían alcanzado la victoria el año pasado en esta misma prueba y han trabajado para tratar de repetir lo hecho hasta el momento. El viernes pasado tuvieron una jornada de test junto a Daniel Salvano -responsable técnico del auto- donde quedaron todos muy conformes con el funcionamiento del mismo. El recorrido de esta competencia será distinto a las ediciones anteriores, repitiéndose en varias oportunidades la misma ruta. Se disputarán 9 tramos cronometrados, comenzando con Giulio Cesare-Mina clavero de poco más de 23 kilómetros para luego realizar tres pasadas al camino que une San Lorenzo con Panaholma. El domingo, se repetirá en tres oportunidades el sector Panaholma-El Mirador y dos Ciénaga de Allende-Mina Clavero cumpliendo con casi 100 kilómetros de velocidad libre y poco más de 250 kilómetros de enlace. Mauro Cravero anticipó: "Estamos muy bien para encarar esta segunda mitad de año. Mina Clavero es una carrera siempre muy difícil y que todos queremos ganar asique trataremos de hacer lo mejor posible. Para este año se muestra una carrera distinta, donde se repiten los tramos en varias oportunidades, lo que me parece que vamos a tener que analizar en cada pasada el deterioro del camino y tener muy en cuenta las piedras sueltas".
 17-Ago-2011
(Prensa ACRyR).- La
Asociación Cordobesa de Regularidad y Rally (ACRyR), entidad
encargada del contralor deportivo de la competencia realizó
esta noche la asignación de números de los protagonistas
habilitados para la exigencia que comenzará con una rampa protocolar
de largada prevista para el venidero viernes a las 20.30, en tanto
que los tramos cronometrados se completarán durante sábado
y domingo con el desarrollo de las dos etapas.Finalmente fueron 58 los binomios inscriptos para la 6ª fecha del Campeonato Cordobés de rally que se escenificará en Mina Clavero el próximo fin de semana. Relevamiento de caminos La confección de la hoja de ruta de las tripulaciones tendrá habilitación oficial mañana a las 13 y se extenderá hasta las 19, mientras que el viernes la franja horaria se prolongará de 8 a 18 horas.
 13-Ago-2011
(Prensa MC-DSR-DH).- En
caminos aledaños a la ciudad de Embalse, Mauro Cravero y Mario
Bruno dos de los pilotos del DS Racing probaron hoy sobre sendos Subaru
con los que participaran en la próxima fecha del Campeonato
Cordobés de Rally a disputarse entre el 19 y 21 del corriente
en Mina Clavero. Mauro Cravero tuvo esta tarde un intenso test sobre el Subaru. El riotercerense junto a Fernando Mussano testearon distintas puestas a puntos en el vehículo y recorrieron en varias oportunidades el sector elegido buscando el ritmo que les dio los excelentes resultados en la primera mitad de año. Caminos aledaños a la localidad de Embalse fueron los elegidos por Daniel Salvano, responsable del equipo donde se alista el auto, para desarrollar los ensayos previos a la competencia de la Capital Nacional del Rally donde Cravero la temporada anterior alcanzo la victoria y comenzó la seguidilla de cuatro triunfos consecutivos. Fernando Mussano, su habitual navegante también participó del testeo de las distintas puestas a punto pero donde fundamentalmente se hicieron varios kilómetros para tomar nuevamente el ritmo ya que desde la competencia anterior no habían tomado más contacto con el auto. Mauro Cravero subrayó: "Me voy satisfecho porque fue una tarde larga, probamos varias cosas pero por sobre todas las cosas anduve mucho sobre el auto. Anduvo todo bien, el auto como siempre se mostró muy bueno y confiable en los lomos y sobre el camino roto. Ahora le harán un repaso pero ya está listo para Mina Clavero". Por su parte Bruno junto a su navegante Damian Ordoñez siguen en la etapa de adaptación al Subaru ya que esta competencia marcará el debut de ambos sobre este auto y en la Categoría N4. "Esta fue nuestra segunda prueba sobre el auto, la primera fue en caminos más veloces y ahora se eligió caminos más trabados, teniendo en cuanta que ya en algunos días se viene la carrera de Mina Clavero. Estamos contentos pero sabemos que nos falta tiempo de adaptación al auto y seguramente a la categoría. Este auto no es nada que ver con el Mitsubishi que manejamos hace algunos años", comentó Mario al finalizar las pruebas.
 12-Ago-2011
(Prensa ACRyR).- Luego
de las modificaciones que sugirieron los pilotos, quedó finalmente
definido el cronograma de actividades para la 6ª fecha del Campeonato
Cordobés de rally que tendrá a la serrana Mina Clavero
como epicentro.Las innovaciones se produjeron a partir de la inquietud por transitar en una sola oportunidad la Prueba Especial Giulio Césare-Mina Clavero a instancias de contribuir a preservar el parque de máquinas por lo exigente del segmento de velocidad. Con estas pautas la Asociación Cordobesa de Regularidad y Rally (ACRyR), entidad que tendrá a su cargo el contralor deportivo de la competencia, confeccionó un nuevo recorrido eliminando la segunda pasada al internacional tramo inicialmente previsto, sumando un paso más a San Lorenzo-Panaholma durante el transcurso del 1º Día de carrera y un tercer recorrido a Panaholma-El Mirador en la última jornada. La carrera En lo estrictamente deportivo siempre es saludable correr en Traslasierra y más aún en los técnicos tramos que habitualmente conforman el recorrido de una de las competencias más esperadas del circuito provincial. La disputa en cada una de las clases que componen el certamen mediterráneo es una de las principales cartas de presentación de la categoría. Si bien en la división mayor Mauro Cravero/Mussano (Subaru) se han anotado con 4 triunfos en 5 presentaciones, sus adversarios no han resignado su persecución y esta será un buena oportunidad para intentar neutralizarlo. En el Grupo N4B el buen momento de Federico Cadamuro/Cagnotti (Subaru) no le ha permitido alejarse demasiado de sus inmediatos perseguidores en el torneo por lo que las posibilidades siguen siendo parejas. Entre las clases de arrastre simple solo el grupo N1 ha marcado una sensible diferencia en favor de los líderes Ezequiel Simeoni/Bazán (VW Gol), en tanto que la novel A1 muestra el campeonato más peleado y con más protagonistas con chances de alcanzar el liderazgo que ostentan Agustín Barrandeguy/Olmos (VW Gol). El menor de los grupos, N2, ha ratificado las intenciones de Héctor Montoro/Canello (VW Gol) situándolos en la cima de la tabla anual.
 10-Ago-2011
(Prensa ES).-
El Campeonato Cordobés de Rally ha cerrado la primera mitad
de su calendario anual, posibilitando que tras la disputa de 5 competencias
que tuvieron como escenario a las ciudades de La Cumbre, Achiras,
Jesús María, San Francisco y Cruz del Eje, el riotercerense
Ezequiel Simeoni se convirtiese en el piloto más efectivo dentro
de la competitiva Clase N1, siendo el líder del torneo.La efectividad de Ezequiel, quien cuenta con la tarea de un gran navegante como el carlospacense Marcos Bazán, se ha cimentado en su crecimiento como piloto que aprendió a planificar junto a su entorno la manera de encarar las competencias, su conocimiento de los trazados por los que transita el torneo y tener la seguridad de contar con un medio mecánico de excelentes prestaciones como el que le entrega el paranaense José Renón; sumando a ello la posibilidad de contar con la sponsorización necesaria que le permitió encarar el año con gran tranquilidad.
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