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 17-Oct-2010
(Prensa Rally Argentino, VRS, TRT, MB, Pilotos y Equipos).-
Federico Villagra (Mitsubishi/VRS) se impuso en el Rally de Entre
Ríos, 10° fecha del Rally Argentino, luego de una impresionante
remontada que lo llevó desde el octavo lugar a lograr su cuarta
victoria de la temporada."Coyote" se adjudicó las seis pruebas especiales que se disputaron en la segunda y definitiva etapa para finalmente superar a su gran rival en la lucha por el campeonato, Gabriel Pozzo (Subaru/Baratec), por 9s8. De esta forma ambos pilotos mantienen la diferencia de tres puntos con los que llegaron a Concepción del Uruguay, y de igual manera Villagra sigue sacándole una unidad producto del sistema de descarte. El "Coyote", con esta victoria, aseguró que la definición se estire hasta la última fecha.  La
jornada tuvo varios golpes de escena desde el arranque. Diego Domínguez
(Mitsubishi/VRS), ganador de la etapa de ayer, cedió todas
sus posibilidades cuando en el primer tramo del día, PE 9,
la rotura de una manguera del turbo lo retrasó hasta el octavo
lugar para sumar sólo una unidad.Claudio Menzi (VW/Baratec) heredó la punta aunque el "Mariscal" penó con el diferencial del Gol Trend Maxi Rally haciendo un gran esfuerzo para lograr el primer podio para el nuevo producto de la categoría, puesto que Luciano Bernardi (Mitsubishi/Tango-foto) terminó a sólo un segundo. En total hubo cinco punteros distintos, puesto que Pozzo pasó a comandar las acciones tras los inconvenientes de su compañero antes de la arremetida final de Villagra. Por detrás se encolumaron Miguel Baldoni (Mitsubishi/VRS) y Alejandro Cancio (Mitsubishi/Tango), quienes aprovecharon una salida de camino de Alejandro Levy (Mitsubishi/VRS) que arribó séptimo, justo por delante de Domínguez. Declaraciones Federico Villagra (1º): "Esta ha sido una carrera bastante difícil de remontar, habiendo tenido ayer el problema del capó, que nos retrasó hasta la octava posición. Hoy realizamos un trabajo muy duro, ganando el primer especial, llegando a la conclusión por las diferencias de tiempo, que era posible la remontada para lograr la victoria. Finalmente pudimos cumplir con nuestro objetivo, inclusive ganado la etapa de hoy. Estamos muy contentos, con un gran trabajo de todo el equipo y manteniendo las posibilidades de retener nuevamente el título. Hoy tuvimos muy buen ritmo, sobre todo en los primeros tramos de la mañana donde aceleré todo y puse todo lo que había que poner.  En
la repetición de los tramos me fue mucho mejor, sobre todo
en el tramo largo, que es muy distinto a todos los tramos que se corren
aquí en Concepción. Ayer estaba a 45 segundos de la
punta y una victoria la veía casi imposible. Hoy es una realidad.
Mi objetivo es y será Pozzo en la lucha por el campeonato que
está apasionante y será una definición muy dura".Miguel Baldoni (5º-foto): "Logramos el objetivo que nos planteamos que era llegar lo más arriba posible y lo más arriba fue un 5° puesto este fin de semana, no tenía para dar más!, tan solo pude intentar mejorar mis parciales y mantenerme en el camino. Es obvio que los fierros quedaron resentidos en San Luis y no hubo el tiempo suficiente para dejar el auto un 100%, si bien Madariaga está muy cerca el VRS repasará íntegramente el Evo X para que podamos volver a ser competitivos".
 N-4
Light: El tucumano Juan Gil De Marchi (Mitsubishi/Tango)
se impuso sobre Gonzalo Monarca (Mitsubishi/Schroeder) y Juan San
Martín (Mitsubishi/Satu) para además superar a Agustín
Elvira (Mitsubishi/Tango) en la cima del campeonato.Súper R: El puntano Julio Gómez (DS) logró su primera victoria de la temporada en la monomarca Subaru sobre Carlos Cataldo (DS) para también irse de Entre Ríos como líder de la clase superando a Álvaro Marchetto (DS). N-2: La victoria quedó para el santafesino Raúl Racca (Ford) quien doblegó al líder de la división César Montecino (Ford) y Luis Gius (Ford). La próxima fecha será en tres semanas, cuando del 5 al 7 de noviembre se celebre una nueva edición del Rally Pagos del Tuyú, en General Madariaga, provincia de Buenos Aires.
 16-Oct-2010
(Prensa Rally Argentino, VRS, TRT, MB, Pilotos y Equipos).-
Diego Domínguez (Mitsubishi) se impuso en la primera etapa
del Rally de Entre Ríos, 10ª fecha del Rally Argentino,
en otra gran actuación del piloto paraguayo que sigue manteniendo
la sintonía de sus últimas producciones.El representante del VRS finalizó la prueba liderando con 14s7 de ventaja sobre Claudio Menzi (VW/Baratec), quien viniendo con fuerza desde atrás, y aprovechando el abandono de Juan Marchetto (Mitsubishi/VRS) en la última especial -venía segundo cuando se fue afuera producto de un problema en los frenos- logró el mejor resultado parcial para el Gol Trend Maxi Rally desde que el nuevo producto debutara en la categoría en Tucumán. Domínguez, navegado por el argentino Edgardo Galindo, quienes también hicieron podio en el pasado Rally de San Luis, mostraronuna gran solidez durante toda la jornada, dominio que sólo fue cuestionado por uno de los especialistas en el llano, Alejandro Levy (Mitsubishi/VRS). El piloto de Olivos arrancó con todo la prueba tras ganar los dos primeros sectores de velocidad, y alternó la punta con su compañero de equipo hasta que en la PE 6 sufrió un despiste cuando lideraba la prueba que lo mandó al cuarto lugar. Tercero arribó el líder del certamen Gabriel Pozzo (Subaru), quien mantuvo una disputa particular con Federico Villagra (Mitsubishi/VRS), su escolta en el campeonato. "Coyote" venía cumpliendo al posicionarse por delante de Pozzo, aunque en la PE 8 perdió más de 30 segundos luego de arribar al final del tramo con el capot de su auto levantado para caer hasta el octavo lugar en la general. De esta forma Pozzo logra al final del día ampliar la diferencia en el certamen a 7,5 puntos.  El
piloto villamariense Juan Manuel Marchetto (foto),
navegado por Gustavo Franchello, debíó hacer abandono
de la competencia por un vuelco a metros del final del último
especial de la jornada. Habiendo realizado una de sus mejores performances
de la temporada, Juan marchaba segundo en el llano entrerriano al
comando de su Mitsubishi Evo X. Desarrollando a la perfección
su plan de carrera, se adjudicó el tercer parcial y comenzaba
a perfilarse como candidato a ganar la etapa cuando a poco de arribar
al final del último especial, sufrió un vuelco sin consecuencias
para ambos tripulantes.Marcos Ligato con Rubén García en la butaca derecha del Mitsubishi Evo IX del Tango Rally Team debieron dejar la contienda hoy en la PE6 entre Caseros y la Ruta Provincial N° 23, a raíz de un desperfecto en el diferencial trasero de la unidad. Mañana serán de la partida bajo sistema “Súper Rally”.  DeclaracionesDiego Domínguez (1º): ""Fue un gran día. Si bien tuve una suma de pequeños errores el resultado final es muy positivo. Sobre el final se rompió el soporte del cardan pero no perdimos mucho tiempo. Mañana será otro capítulo distinto. Las condiciones del clima hicieron que los caminos se vayan secando y puede pasar cualquier cosa. Lo bueno es que ya tengo un poco de experiencia al abrir caminos ya que me tocó hacerlo en el pasado Rally de Goya donde obtuve mi primera victoria en el Argentino". Alejandro Cancio (5º-foto): "Arrancamos la jornada y no podíamos encontrar el ritmo justo, pienso que tal vez estuvo en la pusta a punto del chasis que elegimos para estos pisos que fueron muy cambiantes en todos los tramos. En la segunda pasada perdí algo de tiempo al tener que frenar por que estaba volcado en la calle el auto de Marchetto, pero después no tuvimos problemas mayores. Pienso que mañana podemos luchar por alcanzar un lugar en el podio". Miguel Baldoni (6º-video): Luciano Bernardi (7º): "Estoy conforme y debo ser sincero conmigo mismo, se nota mi falta de continuidad y eso es determinante. Arrancamos el día con un frenaje sobre pasto mojado que me llevó a salir del camino, pero paulatinamente encontramos el ritmo y marcamos muy buenos parciales en otros tramos. A pesar de un pequeño problema en la bomba hidráulica del diferencial, el auto funciona muy bien y no tiene inconvenientes para el segundo día, donde pienso mejorar la performance".  Federico
Villagra (8º-foto): "Fue
realmente un episodio con mucha mala suerte, veníamos haciendo
una buena carrera y descontando tiempo, pero sucedió y ahora
habrá que trabajar mucho más. Dentro de todo, estamos
contentos con el primer puesto de Diego Domínguez, confirmando
su buen momento por el que atraviesa dentro del equipo. Para recuperar
el tiempo perdido, mañana tendremos una muy buena posición
de salida, con un camino un poco más limpio que el que encontramos
hoy".Juan Manuel Marchetto (abandono): "Hoy tuvimos una excelente comienzo de la etapa, muy concentrados y buscando desde los primeros metros la punta de la carrera. Ganamos un especial y cuando ya nos ubicábamos a 7 segundos del líder, sufrimos el vuelco que nos dejó fuera de competencia. Es una lástima, estábamos muy prendidos, con una hoja muy fina confeccionada junto a Gustavo. Vemos que estamos en los tiempos y si las reparaciones lo permiten, mañana estaremos nuevamente en carrera para buscar los puntos de la etapa".
 N-4
Light: Gil De Marchi sigue imparableJuan Gil De Marchi (Mitsubishi) sigue mostrándose imparable en la N4 Light. El piloto de Tucumán viene de lograr cuatro victorias consecutivas y ahora lidera la clase tras la primera etapa con relativa comodidad sobre sus perseguidores inmediatos, quienes mantienen una intensa lucha por la posición de escolta. Por detrás se ubican Federico Bassi (Mitsubishi/San Luis) a 20s6, Juan San Martín (Mitsubishi/Satu) a 22s7 y Gonzalo Monarca (Mitsubishi/Schroeder) a 26s1. Ya más retrasados se posicionan Agustín Rossi (Mitsubishi/Schroeder) a 1m05s7 y Agustín Elvira (Mitsubishi/Tango) a 1m09s4. En el caso del líder del campeonato no logró sumar puntos por la etapa, mientras que con la victoria parcial Gil De Marchi se puso a tiro de Elvira que lo aventaja por tan sólo una unidad. Mas atrás, se ubicaron: 7° Nadia Cutro (Mitsubishi/Schroeder) a 1m37s9, 8° Sergio Benetti (Mitsubishi/ProRally) a 2m00s6, 9° Cristian Castelo (Subaru/Zunino) a 3m06s4 y por último Mateo Machado (Subaru/DS) a 6m22s2. Declaraciones Juan Gil De Marchi (1º): "Tuvimos un muy buen día y logramos una buena diferencia en caminos muy veloces y difíciles. Solo tuvimos un momento complicado en el último tramo cuando me salí algo del camino y entró barro en el embrague, el cual comenzó a patinar. Vamos a revisar todo ahora en la asistencia y espero no sea algo que nos complique". Agustín Elvira (6º): "Estamos complicados, tengo la sensación que el auto no tiene la performace habitual y los tiempos no nos salieron en todo el día, la prueba mas fehaciente es el último tramo, donde absolutamente no cometí ningún error de manejo y perdí tiempo, ahora en la asistencia espero encontremos cual es el problema". Súper R: Juan San Martín (Mitsubishi/Satu) se impone en la monomarca Subaru, sobre el puntano Julio Gómez y sobre sus compañeros de equipo en el DS Compteición, Álvaro Marchetto y Carlos Cataldo. N-2: El santafesino Raúl Racca (Ford) lidera sobre César Montecino (Ford) y Luis Gius (Ford). La carrera continuará mañana con la segunda y última etapa. Serán seis pruebas especiales totalizando 58,80 kilómetros con el primer sector poniéndose en marcha a las 8:26.
 15-Oct-2010
(Prensa Rally Argentino).-
El Rally de Entre Ríos, 10ª fecha del Rally Argentino,
se puso en marcha con la realización de la rampa simbólica,
en una noche plagada de color y ante una multitud que se llegó
a la Plaza Ramírez, en pleno centro de la ciudad de Concepción
del Uruguay.En total fueron 83 las máquinas que desfilaron ante la atenta mirada de los espectadores, siendo Gabriel Pozzo, por su condición de líder del certamen, el encargado de abrir la caravana. La carrera se pondrá en marcha mañana con la disputa de la primera prueba especial, Ruta Provincial 39-Herrera (10,51km) y que se pondrá en marcha a partir de las 9:40. En total la primera jornada de competencia comprenderá siete sectores de velocidad totalizando 92,10 kilómetros de competencia pura.
 15-Oct-2010
(Prensa Rally Argentino).-
Comenzó el ruido de motores en el Rally de Entre Ríos
con la realización del Shakedown, en donde Diego Domínguez
(Mitsubishi/VRS-foto) se quedó
con el mejor tiempo en lo que fue la previa de la competencia.El paraguayo marcó 1m41s1 en su mejor pasada al sector de 2.700 metros ubicado en las Termas de Concepción, para superar por siete décimas al VW Gol Trend de Claudio Menzi (Baratec-foto abajo) quien quedó en la segunda colocación. Por su parte tercero se ubicó el tucumano Gerónimo Padilla (Mitsubishi/VRS) a 1s8. El trazado elegido para las pruebas oficiales con los autos de competición fue diagramado según algunas de las características que deberán afrontar los pilotos mañana desde la ruta: largas rectas desembocando en curvas de 90° y dos chicanas, una de las claves de la carrera.  Más
atrás se ubicaron otros dos pilotos del VRS Miguel Baldoni
(Mitsubishi) y Juan Marchetto (Mitsubishi), mientras que el líder
del certamen Gabriel Pozzo (Baratec) se posicionó sexto con
el mejor Subaru y por delante de Luciano Bernardi (Mitsubishi/Tango)
y de su escolta en el campeonato Federico Villagra (Mitusibishi/VRS).
Completaron los diez primeros Alejandro Cancio (Mitsubishi/Tango)
y Marcos Ligato (Mitsubishi/Tango).Una vez finalizado el Shakedown las tripulaciones comenzaron con el reconocimiento de los caminos luego de que ayer la actividad debiera suspenderse producto de las intensas lluvias caídas en la semana. La actividad continuará esta noche con la realización de la rampa simbólica que comenzará a las 21hs desde la Plaza General Ramírez en pleno centro de Concepción del Uruguay. Antes habrá shows musicales y firma de autógrafos.
 N-4
Light: Kovacevich volvió en gran formaEn su vuelta a la categoría Omar Kovacevich (Mitsubishi/Boglio) logró el mejor tiempo en el Shakedown entre los autos de la N4 Light. El piloto de Esquel (Chubut), quien no compite desde La Vuelta de la Manzana, marcó un tiempo de 1m47s7 para aventajar a Agustín Rossi (Mitsubishi/Schroeder) y a Juan Gil De Marchi (Mitsubishi/Tango) por un segundo. En el cuarto lugar se ubicó Federico Bassi (Mitsubishi/San Luis) mientras que empatados en el quinto puesto se ubicaron Roberto Castro (Mitsubishi/Schroeder), Mateo Machado (Subaru) y Juan Colombo. El líder de la clase en el certamen, Agustín Elvira (Mitsubishi/Tango), finalizó 10° con 1m50s3. El barilochense llega a esta carrera aventajando a Gil De Marchi por seis unidades, aunque con el descarte esa diferencia queda reducida a un punto.
 15-Oct-2010
(Prensa Rally Argentino).- Luego
de su incursión el año pasado dentro de la Súper
R, el paranaense Favio Grinovero, debutará este fin de semana
en la clase N4 Light del Rally Argentino con epicentro en Concepción
Del Uruguay.Grinovero, que será navegado por Marcelo Brizio, manejará el Subaru Impreza 2007 con el que obtuvo el segundo puesto en Mina Clavero, por el certamen cordobés de la especialidad y que es propiedad de Daniel Salvano. "Estoy muy contento de poder participar en Concepción Del Uruguay, lo veíamos difícil a principio de año pero se pudo trabajar bastante en la parte publicitaria y conseguí el presupuesto para estar presente en el Rally Argentino", contó Favio. Esta oportunidad significará la primera experiencia de Grinovero en la N4 Light del Argentino. "El año pasado corrí por primera vez en la Súper R, esta será la primera experiencia en la N4 Light, espero hacer una buena carrera, terminarla y lograr un buen resultado", expresó Grinovero que viene de ganar el Rally Entrerriano en Goya. Previo a esta competencia, el joven paranaense junto al equipo DS Racing, probaron el Subaru en la provincia mediterránea. "La semana pasada probamos el Subaru con el equipo de Daniel Salvano en Almafuerte. Quedé muy conforme con las pruebas ya que hacía bastante tiempo que no andaba en el auto, vamos con mucho entusiasmo a Concepción", dijo el piloto entrerriano, que al plantearse objetivos no dudó en afirmar: "Sería muy bueno estar entre los seis primeros. No va a ser fácil, los chicos del nacional tienen continuidad, tanto en esa categoría como en el cordobés o en otros torneos provinciales, hacen muchas pruebas, invierten mucho dinero en los autos y en los equipos, no es una categoría fácil, de todas maneras vamos a tratar de pelear de igual a igual y lograr un buen resultado". Marcelo Brizio reemplazará en la butaca derecha por esta carrera a Mario Del Riego. "Marcelo Brizio es un amigo de Córdoba con quien me entiendo bien, ya corrimos juntos y creo que me va a servir mucho por su experiencia. El fin de semana pasado estuvo compitiendo en Chile donde obtuvo el segundo puesto en la N4", concluyó el paranaense.
 15-Oct-2010
(Prensa Rally Argentino).- El
público de Concepción del Uruguay y Entre Ríos
por fin podrá compartir el sueño de Nadia y Florencia
Cutro de correr por primera vez ante su gente participando dentro
del Rally Argentino y con un auto de tracción integral.Las hermanas de Concordia, ahora en las fila del Schroeder Competición, están disfrutando a pleno este momento y Nadia, que estará al volante del Mitsubishi Evo IX, nos cuenta cuáles son sus expectativas para el fin de semana. ¿Desde hace cuanto esperan esta oportunidad? Todo el año estuvimos esperando por esta fecha y ahora no queremos pase, la estamos disfrutando mucho. ¿Van a salir a buscar algún resultado? La idea es andar tranquilas, cuidar el auto. El sábado iremos tanteando cómo estamos. Somos muchos en la clase. De todas maneras sabemos que vamos a tener mucha presión desde afuera por la gente. Aunque nosotras no la tenemos. ¿Cómo creen que va a reaccionar el público? En Goya ya tuvimos una idea de cómo se portó la gente, pero tuvimos mucha tensión y ansiedad. Creo que esa fecha nos ayudó a descargar un poco todas esas sensaciones. En esa carrera que es similar a esta veníamos bien hasta el problema que tuvimos. Ya sabemos qué nos falta para andar bien ahora que somos más locales que nunca. Concordia está a 140 kilómetros del epicentro de la carrera y mucha gente está entusiasmada con la fecha. Las Cutro vienen motivadas por el cuarto lugar conseguido en San Luis -su mejor resultado- que buscarán mejorar. Por el momento las condiciones climáticas ayudan para que los caminos no sigan deteriorándose. ¿Cómo ven la posibilidad de correr en el barro? Nos gusta correr con barro, de hecho acá en la zona estamos acostumbradas. En Tucumán, que se corrió con barro anduvimos muy bien hasta que surgió el problema eléctrico en el auto. Nos sentimos cómodas. Además en esta carrera siempre les fui bien Siempre hicimos podio corriendo en el entrerriano. En 2008 además logramos el título de la N3 en esta fecha cuando corríamos con el Gol cuadrado.
 14-Oct-2010
(Prensa Rally Argentino).-
El Rally Argentino empieza a palpitar lo que será su 10ª
presentación de la temporada con la disputa de un clásico
como es el Rally de Entre Ríos, prueba que tendrá epicentro
en la ciudad de Concepción del Uruguay y que se estará
disputando por los caminos del micro región "Caminos del
Palacio".Lamentablemente algunos contratiempos forzaron a que el primer día de actividad de la carrera debiera ser modificado respecto al cronograma original de la competencia producto de las inclemencias del tiempo. Un gran caudal de agua caída en las últimas horas obligaron a las autoridades de la prueba a suspender las actividades de reconocimiento previstas para hoy producto de la anegación de los caminos, teniendo como finalidad no deteriorar aún más el estado de la ruta. Por consiguiente se decidió que el relevo de los caminos se realice íntegramente el día de mañana según un nuevo cronograma. Para el viernes además está prevista la realización del Shakedown -pruebas oficiales con los autos de competición- cuyo horario de inicio estará también sujeto a confirmación, además de la rampa simbólica desde el centro de la ciudad.  Otra
de las modificaciones que debieron realizar las autoridades de la
prueba fue la reubicación del Parque de Asistencia en el interior
del Galpón N°13 del puerto de la ciudad.Como es habitual la cita entrerriana demandará un manejo estratégico considerando las dificultades en cuanto a los frenajes y la particularidad de los caminos. También es toda una incógnita cómo favorecerá el piso a quienes abran la ruta. En los últimos años, sólo una vez quien partió adelante pudo hacerse con la primera etapa. Fue en 2007 cuando Federico Villagra, con la lluvia como protagonista, logró además quedarse con la carrera. Hubo otros casos como en 2008 cuando Gabriel Pozzo partiendo décimo consiguió finalizar segundo. En esta oportunidad Pozzo como líder del campeonato será el primero en partir, mientras que "Coyote" lo seguirá por detrás. Otro de los datos importantes fue que con lluvia, Villagra logró en 2007 la máxima diferencia lograda en las últimas ediciones (20 segundos) en una prueba en donde raramente existen más de diez segundos de ventaja entre el ganador y su escolta. La diferencia mínima registrada fue la que obtuvo Luciano Bernardi en 2006 al superar a Roberto Sánchez por apenas un segundo.
 14-Oct-2010
(Prensa RM).- El
reciente bicampeón del Rally sudamericano, fue invitado a representar
a Sudamérica en una de las pruebas más importantes de
todo el mundo.El reginenense Raúl Alejandro Martínez, viajará en los próximos días a Europa, precisamente a España, para buscar un lugar en el “Pirelli Star Driver”. Junto a su navegante, el cordobés Fernando Mussano formarán parte del staff de 17 binomios que fueron elegidos en diversos países. "Rauly" comenzó su carrera deportiva a los 13 años, corriendo motocross. Figurando siempre entre los mejores pilotos y destacando su participación en carreras regionales y nacionales. Se dedicó de lleno a dicha actividad hasta cumplir la edad requerida para poder subirse a un auto de carrera. Desde entonces ha participado en distintos campeonatos, regionales, nacionales e internacionales, obteniendo muy buenos resultados. Cuatro campeonatos regionales (2002, 2003, 2004, 2008); Tres subcampeonatos a nivel nacional (2002, 2004, 2005) y en el Campeonato Sudamericano, dos subcampeonatos (2005, 2006) y dos campeonatos consecutivos (2009-2010). Los cuatro días de duración PSD Shootout incluye un seminario de entrenamiento intensivo y entrevistas con los jueces del PSD, así como exámenes de conducción en asfalto y tierra. Con la oportunidad de obtener un lugar el próximo año en el Campeonato del mundo. Los autos de prueba serán Ford Fiesta R2 de tracción delantera con caja de velocidades secuencial. Se usarán solamente neumáticos Pirelli de tierra.
 14-Oct-2010
(Prensa TRT-Foto: Pablo Bianch).- En
la noche de ayer se llevó a cabo frente a un impresionante
marco de público el Road Show de Marcos Ligato con su Mitsubishi
Lancer del equipo Tango Raly Team y con el apoyo de Río Uruguay
Seguros.En un trazado pactado en los alrededores de la Plaza Ramírez por segundo año consecutivo se pudo disfrutar de este gran espectáculo del deporte motor. De esta manera el Rally de la Provincia de Entre Ríos con epicentro en la bella ciudad de Concepción del Uruguay va tomando forma. Hoy los pilotos del Rally Argentino comenzarán a recorrer los diferentes tramos de carrera que serán parte de la décima fecha del Campeonato. Una vez más esta iniciativa marcó el punta pie inicial de una de las carreras más clásicas del calendario anual del Campeonato Argentino.
 13-Oct-2010
(Prensa JMM).- A
sólo tres fechas del final de la temporada, el piloto villamariense
Juan Manuel Marchetto se reencontrará con su Mitsubishi Lancer
Evo X este fin de semana en la provincia de Entre Ríos, para
disputar la décima fecha del Campeonato Argentino junto a su
navegante Gustavo Franchello. Integrando el VRS Rally Team, Marchetto
llega a una atípica carrera del llano, que lo viera subir al
podio en su última edición, previo a su participación
en el pasado Pirelli Star Driver en Europa.La competencia se presenta con la posibilidad de lluvias, lo que dificultaría el normal desarrollo del evento. En versiones anteriores, el barro fue un verdadero obstáculo para las tripulaciones. La experiencia de Juan ante esta situación, lo posiciona como un firme candidato a repetir el podio del 2009: "Creo que si bien la lluvia puede complicarlo todo, ya hemos superado carreras con pisos llenos de barro. Será cuestión de estar muy bien concentrados y de armar una hoja previendo esa posibilidad..." comentó Juan, previo a su viaje y luego agregó: "Este tipo de terreno es bien conocido por mí. Villa María cuenta con caminos muy parecidos por lo que estaré entonado con todo lo que hay que hacer para estar bien arriba en los tiempos". El Auto Club Concepción del Uruguay ha organizado el evento con 14 especiales de velocidad y un total de 150 kilómetros de pruebas cronometradas. Entre otras modificaciones para este año, se ha desplazado el parque de servicios a la zona sur del puerto local, el cual estará totalmente asfaltado. Mañana comenzarán los trabajos de reconocimientos y el viernes por la mañana se realizará el shakedown y la rampa simbólica por la noche.
 13-Oct-2010
(Prensa JGDM).- Con
la premisa de intentar hacer el máximo esfuerzo en cada prime
y con la intención de sumar la mayor cantidad de puntos, el
tucumano Juan José Gil De Marchi tiene la mente puesta en los
caminos entrerrianos, tierra que lo viera ganador en 2009.En la nueva cita del Rally Nacional Gil De Marchi dentro de la N4 Light,ira con el Evo X que pudo probar en Bell Ville, donde se presento hace poco mas de diez días. En la butaca derecha como en toda la temporada estará Mauro Albornoz y la asistencia en carrera será del Tango Competición. Dijo "Juanjo": "El primer objetivo de recuperar mi auto tras el vuelco en Plaza Huincul esta cumplido, lo pudo andar en Córdoba, allí aparecieron algunos defectos los que fueron solucionados. Ahora vamos a Entre Ríos y trataremos de poner en práctica una estrategia que nos de la satisfacción de seguir progresando en el campeonato. Estamos muy cerca del primer lugar y este es el momento de entregar todo. Sin dudas estos últimos compromisos son los hay que trabajarlos de principio a fin".
 13-Oct-2010
(Prensa Rally Argentino).- Luego
de su retorno al Rally Argentino en la provincia de San Luis, el piloto
del Tango Rally Team Luciano Bernardi, tendrá en Concepción
del Uruguay, la misión de volver a un podio en el máximo
certamen nacional de la especialidad. Renovando sus expectativas junto
a Fabián Cretu.Luciano llega a la provincia de Entre Ríos con toda la confianza que le otorga haber ganado en estas veloces tierras, su primera competencia en la clase mayor, tres temporadas atrás. "Nuestra última participación en Concepción del Uruguay no fue precisamente para el recuerdo, ya que una falla eléctrica nos privó de arribar a la largada del primer especial. Pero prefiero quedarme con el recuerdo del triunfo en la general, integrando el Tango Rally Team, en una carrera con un diagrama similar al que veremos este jueves cuando comencemos el reconocimiento. Luego de una buena carrera en San Luis, hemos recuperado la confianza necesaria para volver a estar peleando la punta de cada evento del argentino". La prueba recorrerá 14 pruebas especiales, 8 de ellas el día sábado y 6 el día domingo, sobre un terreno que puede cambiar radicalmente si los pronósticos de lluvia son acertados. Una superficie seca resulta en una muy veloz, técnica y en donde los frenajes serán cruciales para los tiempos, pero mojada se transforma en un piso prácticamente intransitable, lo que representará un verdadero desafío para el piloto cordobés. La actividad en Concepción del Uruguay comenzará mañana con los reconocimientos, y continuará con el shakedown el viernes desde las 8:30 hs. La rampa de lanzamiento oficial se llevará a cabo ese mismo día por la noche, en tanto el primer especial de velocidad comenzará este sábado a partir de la hora 9:40 horas.
 13-Oct-2010
(Prensa Rally Argentino).- El
piloto puntano Federico Bassi estuvo realizando una serie intensa
de test de cara a lo que será la 10ª fecha del Rally Argentino
que se disputará este fin de semana por los caminos de Concepción
del Uruguay.En lo que será la segunda presentación de la temporada para el San Luis Racing, los trabajos llevados a cabo tuvieron como objetivo fundamental poner a punto su Mitsubishi Evo IX para una competencia particular, ya que el recorrido de esta fecha es disputada en caminos llanos y muy veloces, donde el frenaje juega un papel preponderante. En ese sentido "Fridy" expresó que "las pruebas fueron muy buenas. Trabajamos en varios aspectos del auto, le cambiamos el turbo y el diferencial delantero, en fin se hizo un repaso general. En las pruebas lo que buscamos es perfeccionar los frenajes ya que tanto en Entre Ríos, como en Madariaga, eso va a ser fundamental y estoy muy conforme con el auto que me entregó el equipo". El puntano encara la parte final de la temporada con la perspectiva de finalizar los más arriba posible en el campeonato dentro de la N4 Light, siempre con el objetivo de poder lograr una victoria antes de que concluya el año. "La idea es poder seguir siendo protagonistas, y tratar de terminar bien arriba que es lo que nos falta, ya que durante las carreras siempre estamos arriba pero nos hace falta llegar. Concepción es una linda competencia, hay que estar muy concentrados ya que se viene muy rápido y cualquier error lo pagas muy caro".
 13-Oct-2010
(Prensa Rally Argentino).- Este
fin de semana el Rally Argentino llevará a cabo su décima
presentación de la temporada 2010 con el Rally de Entre Ríos,
uno de los clásicos de la serie, utilizando caminos de Concepción
del Uruguay, Herrera, Caseros, Villa San Justo y Pronunciamiento.Para esta competencia Sergio Benetti, a bordo de su Mitsubishi Lancer Evo IX, que atiende el equipo Pro Rally contará con la experiencia de haber corrido en la temporada pasada y de sentirse a gusto en este tipo de caminos muy similares a los utilizados en el Campeonato de Rally Federal. El de Chacabuco en este nuevo capítulo será navegado por Alberto Gonzalez y de esta forma buscará repetir la muy buena actuación lograda en San Luis donde sumó importantes puntos dentro de su división, la N4 Light. "Estoy con una expectativa muy grande de poder medirne por primera vez con mis rivales del nacional en terrenos donde me siento muy cómodo ya que mis primeros pasos fueron en el Rally Federal. La clave en esta carrera pasa por la concentración y tener una buena hoja que te apunte los lugares de frenaje y no te quedes perdiendo tiempo. Será una buena oportunidad de estar adelante y si es posible sumar la mayor cantidad de puntos posibles, tal cual hicimos en el Rally de San Luis", sostuvo Benetti. La competencia entrerriana dará inicio el próximo viernes por la noche en la rampa de largada ubicada en la Plaza Ramirez de Concepción del Uruguay. La misma tendrá 14 tramos de velocidad (siete trazados diferentes) con 150 kilometros cronometrados y un recorrido total con enlaces de 496.31 km. El primer día se disputarán ocho tramos de velocidad desde las 9.40. Se repetirá en dos en dos oportunidades Ruta 39-Herrera (10.51 km), Caseros-Ruta 23 (12.07 km), Pronunciamiento-Ruta 23 (9.61 km) y Cantera Hosifa-Puente de Fierro (13.86 km); el segundo rulo se estará corriendo a partir de las 13.57. El domingo para la segunda etapa habrá seis pruebas especialies cronometradas desde las 8.26. Los tramos son Arroyo Molino-Bella Vista (12.10 km.), San Justo-Ruta 39 (13.04 km) y Club Atlético-Parque de La Ciudad (4.26 km). La segunda vuelta sobre estos tramos se correrá a partir de las 11.31.
 13-Oct-2010
(Prensa Rally Argentino).- Anoche
cerraron formalmente las inscripciones para una nueva edición
del Rally de Entre Ríos que tendrá lugar este fin de
semana por caminos de Concepción del Uruguay, Herrera, Caseros,
Villa San Justo y Pronunciamiento.Esta fecha será la décima del Campeonato Argentino de la especialidad y la séptima del Campeonato Entrerriano. En definitiva fueron 88 los binomios que se han anotado para esta competencia que tendrá su inicio el viernes a la noche en pleno centro de la ciudad de Concepción del Uruguay. 38 de ellos pertenecen al plantel del Rally Argentino, el resto competirá por el certamen regional. Dentro de los 38 del nacional 11 corresponden a la N4, 17 a la N4 Light, 3 a la Super R, 2 a la N3 y 5 a la clase menor, la N2.
 12-Oct-2010
(Prensa Rally Argentino).- Después
del segundo lugar conquistado en el Rally de San Luis. el piloto de
Villa Dolores Carlos Cataldo estuvo probando su Subaru de cara a la
carrera de Concepción del Uruguay, teniendo en cuenta que los
caminos son totalmente diferentes a los que se transitaron por la
provincia puntana.Los trabajos se centraron sobre todo en la parte de suspensión y un repaso general del auto que prepara y atiende el DS Competición, que ya esta en condiciones para la próxima competencia. "Estuvimos probando sobre todo las suspensiones ya que la carrera de Entre Ríos tiene pisos muy distintos a los que estuvimos corriendo y va a ser fundamental la puesta a punto, venimos de dos muy buenos resultados que nos ponen en una situación expectante y esperamos repetir ya que el auto anda muy bien y con mi navegante venimos trabajando para estos resultados. Para Cataldo además la fecha entrerriana le trae muy buenos recuerdos puesto que supo adjudicarse la prueba. "Siempre tengo presente que cuando corría en la clase N2 ganamos por estos caminos y esperamos repetir en esta ocasión".
 12-Oct-2010
(Prensa VRS RT).-
A sólo tres unidades del líder del campeonato, el piloto
del VRS Rally Team y múltiple campeón argentino Federico
Villagra, llegará este fin de semana a la provincia de Entre
Ríos para disputar la décima fecha del Campeonato Argentino
2010 y en el marco del rally "Caminos del Palacio", con
epicentro en Concepción del Uruguay. El "Coyote"
seguirá persiguiendo su objetivo de superar a Gabriel Pozzo
en la tabla de posiciones y retener el título de la clase mayor,
al comando de su Mitsubishi Lancer Evo IX, una vez más con
Diego Curletto como su navegante. Federico cumplió días
atrás, con su penúltimo compromiso junto al Munchi´s
Ford WRT en el Rally de Francia por el WRC, prueba de asfalto que
demandó mucho del cordobés, al comando de un Ford Focus
RS WRC.El clásico evento del llano mesopotámico, presentará para esta versión, ocho especiales de velocidad para la primera etapa y otros seis para la segunda, totalizando 150 kilómetros netos de competencia. En este escenario, Federico venció por última vez en 2008 y en 2009 fue segundo por sólo 2,1 segundos, un importante indicador de lo que puede suceder en una superficie diferente, un piso de fina piedra y sumamente resbaladizo si las precipitaciones asoman en el horizonte. A tres fechas del final de la temporada, Entre Ríos podría ser la fecha que cambie la historia del campeonato. El equipo se completará con el villamariense Juan Manuel Marchetto junto a Gustavo Franchello, el paraguayo Diego Domínguez junto a Edgardo Galindo, el puntano Miguel Baldoni junto a José Díaz y el tucumano Gerónimo Padilla junto a Richard Kember, todos ellos con unidades Mitsubishi Lancer Evo X. Se suma en esta oportunidad, el bonaerense Alejandro Levy junto a su hermano Diego con un Evo IX.
 12-Oct-2010
(Prensa TRT).- Repitiendo
la apuesta del año pasado, el Rally de Entre Ríos se
pondrá en marcha con un Road Show por las calles de Concepción
del Uruguay, en donde los aficionados podrán disfrutar del
color, trompos, derrapes y la adrenalina de una gran previa para la
10ª fecha del Rally Argentino que se disputará este fin
de semana.La prueba en la ciudad de la ribera empezará a calentarse con un evento espectacular que se llevará a cabo en la plaza Ramírez, pleno centro de la ciudad, que estará cargo del Tango Rally Team, y que contará con la organización del Concepción Auto Club y con el apoyo de Río Uruguay Seguros. El piloto designado para deleitar a los entrerrianos será Marcos Ligatos, que a bordo de su Mitsubishi Evo X , llevará los derrapes al asfalto del centro de la ciudad. La unidad del equipo de Río Ceballos ya se encuentra en el epicentro de la carrera, y solo faltan los detalles finales para que esté todo listo para la acción. El evento comenzará mañana miércoles a partir de las 21.00 y se cortarán algunas calles adyacentes a la plaza Ramírez, despejando un espacio suficiente para que Ligato y su Mitsubishi Evo X puedan mostrar todo su potencial. Lo bueno es que en esta oportunidad el recorrido se ampliará, siendo el doble de lo utilizado la vez anterior.
 12-Oct-2010
(Prensa Rally Argentino).- El
Rally de Entre Ríos inicia su semana de competencia y con ello
se intensifican los trabajos a fin de dejar todo listo para cuando
comiencen las actividades con la instalación de los distintos
equipos en el parque de asistencia.Justamente durante estos días se finalizará la adecuación del predio del Galpón N° 13 ubicado en la zona sur del puerto local, zona que funcionará como centro neurálgico de la competencia. En el lugar se están realizando tareas de desmalezamiento y limpieza, tendido eléctrico y de Internet ya que además del parque de servicio y parque cerrado, dentro del galpón funcionará el control central de la carrera y la sala de prensa. Paralelamente se están realizando trabajos de mejora y acondicionamiento de caminos, con maquinaria vial, en los distintos tramos de velocidad que se utilizaran para esta edición. Hasta el momento suman cincuenta y nueve las tripulaciones anotadas, treinta y nueve de las cuales participaran por el certamen entrerriano. Las inscripciones se recibirán hasta las 20:00 hs. del próximo martes 12 de octubre.
 12-Oct-2010
(Prensa Rally Argentino).-
El joven piloto de Quines, Julio Gómez se esta preparando para
correr por primera vez por los caminos de Entre Ríos a partir
del próximo viernes cuando se ponga en marcha una nueva edición
del Rally Caminos del Palacio con epicentro en Concepción del
Uruguay.Presto a partir hacia tierras entrerrianas nos decía lo siguiente Julio expresó que "estamos recuperados de lo que fue para nosotros una gran desilusión, puesto que teníamos grandes esperanzas en ganar el rally de nuestra provincia, pero los fierros son así y tuvimos muchos inconvenientes que podría haber significado también abandonar la competencia, por eso tengo que destacar la labor de los mecánicos del DS que hicieron lo imposible para que podamos terminar y si bien perdimos puntos importantes todavía matemáticamente tenemos posibilidades y vamos a poner todo lo necesario para dar pelea hasta la ultima fecha". El campeonato lo sigue liderando el joven piloto de Villa María, Álvaro Marchetto, por 15,5 puntos sobre Gómez, sin embargo con el sistema de descarte de una fecha, esa diferencia se ve reducida a diez unidades. Pero si bien el presente campeonato de la Súper R está en plena etapa de definición, el volante de San Luís de a poco empieza a perfilar lo que será la temporada 2011. "Tenemos avanzadas gestiones para subir de categoría, se esta trabajando para conseguir el presupuesto y esperamos contar con la ayuda de nuestros sponsors para poder estar en la primera del 2011 compitiendo en una categoría superior siempre bajo la conducción técnica de Daniel Salvano y su equipo", reveló.
 11-Oct-2010
(Prensa Rally Argentino).- La
Asociación Civil Rally Argentino (ACRA) de a poco empieza a
perfilar lo que será la temporada 2011 del Rally Argentino,
y tal como sucediera el año pasado en la víspera del
GP de Unquillo, la categoría convocó una nueva reunión
con los Clubes y Asociaciones de Rally de todo el país para
discutir temas relacionados a la actualidad de la especialidad, así
como también empezar a definir el calendario de la temporada
que viene.Dicha reunión se llevará a cabo el próximo sábado 16 de octubre en los salones del Centro Comercial de Concepción del Uruguay , sito en Calle Galarza esquina Eva Perón Piso 1º, a las 19 horas, en el marco de la realización del Rally de Entre Ríos, 10° fecha de la temporada. En la oportunidad los interesados en formar parte del calendario 2011 del Rally Argentino harán la presentación formal de las carpetas con los correspondientes proyectos de cada una de las ciudades oferentes.
 10-Oct-2010
(Prensa RM).- Luego
de una jornada impecable, Martínez junto a su navegante Fernando
Mussano, lograron quedarse una vez más con el título
de Campeón.El día no le trajo ninguna complicación al binomio, y pudieron hacer un gran espectáculo. Con mucha velocidad y la prolijidad que los caracteriza, se quedaron con la etapa de hoy y el segundo puesto en la general de la competencia. La gente los ovacionó en todo momento y esperaron la llegada de Rauly con mucha alegría y emoción. Fotos, autógrafos y un sin fin de felicitaciones y agradecimientos hacia el piloto argentino. "Estamos felices, Chile nos trae buena suerte y la gente nos trata como en casa. Fue un campeonato duro pero que disfrutamos muchísimo. El esfuerzo que hacemos es mucho y no puedo dejar de agradecer a mi familia que siempre me acompaña, a mi navegante y al equipo Baratec que nos da lo mejor". Rauly Martínez Tanto Rauly como Fernando, fueron invitados a participar el año que viene del rally chileno. Por el momento lo único concreto es que Martínez correrá la próxima fecha en Uruguay para poder estrenar el Gol Trend Maxi Rally y así poder completar todas las fechas del Campeonato. (ver la nota completa y los detalles del Rally de Chile)
 07-Oct-2010
(Prensa RE-Fotos: L. Aldaz).- En
la noche de ayer se realizó el lanzamiento para Concepción
del Uruguay y la zona de la edición 2010 del Rally de Entre
Ríos, que se estará disputando en nuestra región
del 15 al 17 de Octubre. La conferencia de Prensa se realizó
en el resto bar “Justo José” ubicado en Termas Concepción
contando con la presencia de medios locales, regionales, sponsors
y allegados de la categoría.La presentación estuvo encabezada por el Dr. Jorge Satto de Termas Concepción, el Secretario de Turismo de Entre Ríos, Arq. Adrián Stur; el presidente municipal de Concepción del Uruguay, Marcelo Bisogni; los intendentes de Herrera y San Justo, René Bonato y Leonardo Cergneaux respectivamente y por Río Uruguay Coop. De Seguros, estuvo presente Luis Erpen. Junto a ellos estuvieron Luis Minelli, presidente de Rally Argentino; Abraham Gilitchensky, presidente del Auto Club Concepción del Uruguay y Edgardo Sttetler, presidente de la Federación Entrerriana de Automovilismo.  Tal
como ocurriera en la presentación realizada en Buenos Aires,
se brindaron diferentes detalles y opiniones sobre el evento que se
avecina, oficializándose el recorrido que tendrá la
competencia que tendrá su epicentro en Concepción del
Uruguay y recorrerá a lo largo del fin de semana parte de la
micro región "Caminos del Palacio", tocando las localidades
de Herrera, Caseros, San Justo y Pronunciamiento. El Rally de Entre
Ríos 2010 tendrá catorce tramos de velocidad (siete
trazados diferentes) con 150.90 km. cronometrados y totalizando un
recorrido con enlaces de 496.31 km.El viernes 15 de octubre por la noche se realizará la habitual largada promocional desde la rampa ubicara en la plaza General Ramírez de Concepción del Uruguay. Una hora antes de la largada oficial del rally habrá una sesión de firma de autógrafos a cargo de los pilotos “top” del Rally Argentino. La tradicional e histórica plaza Ramírez también será el escenario para un road show a cargo de Marcos Ligato, titular del Tango Competición que repetirá el espectáculo del 2009. Este evento tendrá lugar el miércoles 13 de octubre por la noche. El viernes durante la mañana también se realizaran los ensayos (shakedown) con los autos de competición; utilizando el mismo trazado que en la edición 2008 ubicado en las cercanías del autódromo local y Termas Concepción.
 06-Oct-2010
(Prensa Rally Argentino).- La
Comisión Deportiva Automovilística (CDA) del Automóvil
Club Argentino (ACA) se expidió en relación a la clasificación
del Rally de San Luis, 9ª fecha del certamen 2010 del Rally Argentino,
dentro de la clase N2, que había quedado en suspenso luego
de la verificación técnica final, en donde se decidió
verificar la ficha de homologación de los Ford Ka de Raúl
Racca y Javier Romero, clasificados segundo y tercero respectivamente
al cumplirse con el recorrido de la competencia.A través de un comunicado emitido ayer a la Asociación Civil Rally Argentino (ACRA) así se expidió el ente fiscalizador a través del presidente de la Subcomisión de Rally, Adolfo Zeigner. "Cumplimos en informarles que luego de analizado por la Comisión Técnica de esta entidad el informe de los Comisarios Técnicos actuantes en la competencia del Rally de San Luis, como así también las piezas en cuestión, se ha decidido excluir de la misma a los Pilotos Raúl Racca y Javier Romero (N 2) por no coincidir el múltiple de escape con lo normado en la ficha de homologación de los vehículos Ford Ka". De esta forma el piloto catamarqueño René Luna, con el Fiat Palio (foto), es automáticamente clasificado en el segundo lugar por detrás del ganador de la prueba César Montecino (Ford), y quien lidera con 101 puntos ahora sobre el jujeño Luis Gius (Ford) que suma 77. Tercero se ubica Racca con 69,5 mientras que Luna asciende al cuarto lugar con 51 unidades.
 05-Oct-2010
(Prensa RE).- Se
presentó oficialmente la edición 2010 del Rally de Entre
Ríos, competencia que se disputará del 15 al 17 de octubre
con validez por los certámenes argentino y entrerriano de la
especialidad.La conferencia de prensa tuvo lugar en el noveno piso de la sede central del Automóvil Club Argentino ubicada en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y contó con la presencia del Intendente Municipal de Concepción del Uruguay Marcelo F. Bisogni; Adolfo Zeigner, Presidente de la Subcomisión de Rally de la CDA del ACA, Abraham Gilitchensky, Presidente del Auto Club de Concepción del Uruguay, Felipe Mc Gough, representando a ACRA; el Intendente de Herrera, René Bonato; el Intendente de Villa San Justo, Leonardo Cergneaux; Rodolfo Aselmino, Gerente de Adm. De Río Uruguay Seguros; Walter Magri, representando a Termas Concepción y el Director de Turismo de Concepción del Uruguay, Antonio Picart; además de representantes de la organización del evento. Se brindaron detalles sobre la carrera que tendrá su epicentro en Concepción del Uruguay y recorrerá a lo largo del fin de semana parte de la micro región “Caminos del Palacio”, tocando las localidades de Herrera, Caseros, San Justo y Pronunciamiento. El Rally de Entre Ríos 2010 tendrá catorce tramos de velocidad (siete trazados diferentes) con 150.90 km. cronometrados y totalizando un recorrido con enlaces de 496.31 km. Mañana, miércoles 6 de octubre a las 20:00 hs. tendrá lugar en Concepción del Uruguay la presentación de la competencia ante los medios locales y de la zona. La conferencia de prensa se realizará en el resto bar “Justo José”, ubicado en Termas Concepción (Km. 129 de la Ruta Nacional 14).
 05-Oct-2010
(Prensa TRT).-
El equipo Tango Rally Team tiene el agrado de informar que contará
con el apoyo de Chevrolet para que el modelo Agile se convierta en
poco tiempo más en el Maxi Rally de la marca en el Campeonato
Argentino de Rally.El arribo de dos unidades Chevrolet Agile a la sede del Tango Rally Team en la provincia de Córdoba, marca desde hoy el inicio de este proyecto, para que la marca de automóviles más representativa de Argentina, comience a la brevedad a transitar las rutas del país en la categoría Rally. Gracias a la gestión del Sr. Jorge Maiquez Promotions, Regional Mkt. & Racing Manager General Motors de Argentina S.R.L., el Tango Rally Team afrontará en Campeonato Argentino de Rally con el Agile versión Maxi Rally, siendo Marcos Ligato el primer piloto Chevrolet en la categoría. Declaraciones Jorge Maiquez (Chevrolet): "Estamos muy entusiasmados con el ingreso del Chevrolet Agile al Campeonato Argentino de Rally, observamos que la categoría desarrolló un nuevo proyecto donde estarán todas las marcas nacionales y eso será muy importante para hacer conocer nuestro producto en las rutas del país. Las marcas nacionales volverán nuevamente a tener un papel protagónico como años atrás y eso será muy bien recibido por el público". Marcos Ligato (Tango Rally Team): "Hoy es un día muy importante para el Grupo TANGO, al poner primera con este proyecto con los Chevrolet Agile para la Maxi Rally. En lo personal, me siento orgulloso de poder ser el primer piloto en correr con Chevrolet en el Rally Argentino en las rutas del país con todo lo que significa la marca para la pasión del automovilismo no solo aquí, sino a nivel sudamericano también"..
 05-Oct-2010
(Prensa Rally Argentino).- Aprovechando
las características similares de las próximas fechas
del Rally Argentino, el Rally de Entre Ríos y el Rally de Pagos
del Tuyú, y la cercanía con San Bernardo, de donde es
oriundo, Cristián Castelo confirmó su presencia en el
máximo certamen de la especialidad.Luego de tener muy buenas actuaciones durante esta temporada en el certamen Mar y Sierras, Castelo desembarcará por primera vez en la mayor categoría del país con un auto de tracción integral: un Subaru de la N4 Light. El piloto de la costa atlántica ya hizo la pasada temporada experiencia en el nacional, aunque a bordo de un Renault Clio tracción simple, aunque ahora buscará una nueva apuesta en lo que puede ser la antesala a más presentaciones en esta categoría en un futuro no muy lejano, "Estamos adaptándonos todavía a la potencia del auto, es nuestro primer año sobre un tracción integral y carrera a carrera aprendemos nuevas cosas. La idea es seguir haciendo experiencia y tenemos como objetivo hacer varias del argentino el año que viene" comentó Cristian. La segunda presentación de este año en el argentino será en noviembre con la vuelta del Rally Argentino a suelo bonaerense con un clásico el "Rally Pagos del Tuyú", en donde la categoría compartirá escenario con el Mar y Sierras, donde Castelo marcha tercero en el certamen de la N4, logrando el pasado fin de semana subirse nuevamente al podio de los triunfadores. "Estoy muy conforme con lo que venimos haciendo en el Mar y Sierras", comentó el piloto del Subaru que será atendido, como siempre, por el Zunino Rally, propiedad del ex piloto de la especialidad Sebastián Zunino.
 04-Oct-2010
(Prensa Rally Argentino).- Esta
tarde se produjo el lanzamiento oficial del Rally Pagos del Tuyú,
uno de los clásicos bonaerenses que este año estará
retornando al Rally Argentino luego de doce años, y que en
esta oportunidad será válido por la 11° fecha del
Campeonato Argentino de Rally a disputarse los días 5, 6 y
7 de noviembre, y que estará acompañado por el los certámenes
Federal y Mar y Sierras.El evento se llevó a cabo en la Sociedad Rural de Palermo en el marco de la FEBATUR 2010 (Feria Buenos Aires Turismo), en donde General Madariaga montó un stand dedicado exclusivamente a la prueba que tendrá epicentro en la "Ciudad Gaucha". El encargado de abrir la conferencia fue el intendente de General Madariaga, Cristian Popovich, quien manifestó que "fue un gran esfuerzo poder concretar este sueño de recuperar esta fecha. Madariaga cultiva la tradición de los fierros y más precisamente el rally desde hace más de 30 años, cuando se llevó a cabo la primera carrera en1983". Popovich estuvo acompañado por el intendente de Pinamar, Blas Altieri, quien agradeció la posibilidad de que la ciudad costera pudiera formar parte de la competencia. También asistieron el secretario de Deportes de la provincia de Buenos Aires, Alejando Rodríguez, su par en la Secretaría de Turismo, Ignacio Crotto, y el senador Osvaldo Goicoechea, quienes coincidieron en la importancia del evento en cuanto al fomento en la faz deportiva y turística de la provincia con la vuelta a la actividad rallística en el plano nacional, destacando a su vezel apoyo del gobernador Daniel Sciolicomo uno de los impulsores en la necesidad de recuperar el rally. En representación de la organización estuvieron presentesel presidente de la Federación Mar y Sierras, Oscar Milani, y Alejandro Flores, y Alejandro Levy del Rally Federal. Tambiénel promotor del Rally Argentino, Felipe McGough, quien destacó la necesidad que tenía la categoría de volver a la provincia de Buenos Aires por la importancia que significa la plaza.
 04-Oct-2010
(Prensa Rally Argentino).- Claudio
Menzi espera confiado la 10° fecha del Rally Argentino que se
estará disputando en Entre Ríos del 15 al 17 de septiembre
con epicentro en Concepción del Uruguay, y que significará
la quinta salida para el flamante VW Gol Trend Maxi Rally.Desde el debut del auto construido por los hermanos Barattero en el Rally de Tucumán, la estructura de Almafuerte sigue trabajando para avanzar en el desarrollo y mejorar las prestaciones del auto, y cada rally es un banco de pruebas importante. En este sentido para la próxima competencia también habrá novedades. "La semana que viene vamos a estar probando para Concepción del Uruguay, pero lo más importante es que vamos a poder usar el Power Shift que todavía no lo pudimos implementar. Al margen de los tiempos, eso nos va a dar mayor comodidad ya que permite poner el cambio de manera más rápida y sin sacar el pie del acelerador. Creo que se va a sentir mucho en las curvas", indicó el Mariscal quien busca seguir adaptándose al nuevo auto. "Hasta ahora estuvimos trabajando en el reglaje de las suspensiones, los espirales y la dureza del auto. Estamos manejando un panorama amplio de puesta a punto para hacerlo más noble al Gol ya que sigue siendo un poco indócil", continuó. El trabajo parcial que viene realizando Menzi con el Maxi Rally sigue siendo muy bueno. Hasta ahora logró siete victorias en pruebas especiales, mientras que en el Rally de Goya perdió la posibilidad de quedarse con la segunda etapa en la última prueba especial. "Si bien es bueno poder redondear un buen resultado no me desespero, porque el auto ya mostró el potencial y venimos teniendo buenos parciales. En San Luis finalizamos terceros en la etapa del domingo luego del abandono del primer día. Respecto a eso los hermanos Barattero están trabajando para proteger más el precap que queda muy expuesto", puntualizó Menzi sobre el motivo que lo obligó a bajarse de la pelea por la clasificación general en la última fecha.
02-Oct-2010
(Prensa RE).- El
próximo martes 5 a las 12:30 hs. se presentará en la
ciudad de Buenos Aires la edición 2010 del Rally de Entre Ríos,
competencia que se disputará del 15 al 17 de octubre con validez
por los certámenes argentino y entrerriano de la especialidad.La conferencia de prensa para los medios capitalinos tendrá lugar en el noveno piso de la sede central del Automovil Club Argentino (Av. Del Libertador 1850) y contará con la presencia de autoridades del ente rector del automovilismo deportivo, provinciales, municipales y representantes de la organización del evento. Se brindaran detalles sobre la competencia que tendrá su epicentro en Concepción del Uruguay y recorrerá a lo largo del fin de semana parte de la micro región “Caminos del Palacio”, tocando las localidades de Herrera, Caseros, San Justo y Pronunciamiento. El lanzamiento en Concepción del Uruguay está previsto a las 20:00 hs. del miércoles 6 de octubre. En esta oportunidad la conferencia de prensa para los medios locales y de la zona, se realizará en el resto bar “Justo José” ubicado dentro del predio Termas Concepción (Km. 129 Ruta Nacional 14). Las inscripciones para el décimo compromiso de Rally Argentino y séptimo del Rally Entrerriano se recepcionan desde el pasado martes 28 de septiembre. El registro de participantes estará habilitado hasta las 20:00 hs. del martes 12 de octubre.
 28-Set-2010
(Prensa Rally Argentino).- Gonazalo
Monarca está disputando su primera temporada íntegra
dentro del Rally Argentino en la N4 Light, y hasta acá el piloto
del Schroeder Competición viene logrando una muy buena adaptación
pese a verse obligado descartar algunas fechas. Sin embargo, el
de San Isidro ve con optimismo las dos pruebas que se vienen en el
llano, una superficie que le sienta bien.Se vienen dos carreras muy particulares y esperadas. Si, estábamos esperando el llano, es un terreno en el que me siento muy bien. Lo de Goya fue un anticipo porque no pudimos redondear la carrera. El sábado terminamos cuartos pero con el diferencial trasero roto, y el domingo veníamos tercero y ganando la etapa hasta que tumbamos. Ganamos dos tramos y veníamos once segundos arriba en el que abandonamos. En tu caso venís del Federal y con un buen paso. Si, el año pasado perdimos por nada el campeonato. Igual yo hace poco que empecé a correr, esta es mi tercera temporada, pero cuando los pilotos del argentino como Bernardi, Baldoni o Bassi fueron a correr al Federal les ganamos, nosotros estamos muy acostumbrados a correr en el llano, aunque no todas las carreras son iguales.  ¿Qué
tan distintas son Goya, Concepción o Madariaga?Veamos, el Federal es totalmente distinto a los otros. Ahí se corre bien por el campo, en los potreros, son puras curvas de 90° grados. El piso de es de tierra pura, y cuando está seco parece un asfalto. Incluso Madariaga es más distinta al resto del Federal, tiene curvones bien rápidos, aunque el piso también es bueno. En cambio en Concepción del Uruguay tenés más variedad, eso lo noté cuando lo corrí en 2008. Tenía muchos subes con no se ve a los que no estaba acostumbrado. El piso también es más ripio. En el caso de Goya nos llevamos una sorpresa, sobre todo con el piso. ¿Qué tan importantes son las chicanas en este tipo de carreras? Son muy importantes. Si a las chicanas las embocás bien podés hacer una muy buena diferencia, en cambio si las hacés mal perdés mucho, incluso podés romper una rótula pegándole. Hay que tener mucha maña para hacerlas bien. Tenés que frenar bien adentro y después hacerlas a pata. Ya lo demostró Villagra que se puede ganar una carrera ahí. Estas dos carreras te van a servir para acomodarte en el campeonato. Esa es la idea. Mañana con el equipo Schroeder tenemos una reunión para dejar los autos listos para Concepción y para Madariaga. Lamentablemente nos perdimos cuatro fechas que nos cortó el ritmo, sobre todo para mejorar en la montaña. Yo creo que podemos estar en el ritmo de Elvira y Gil De Marchi, ya lo mostramos en Goya, aunque la idea es que ellos tengan que aguantar el nuestro.
 27-Set-2010
(Prensa Rally Argentino).- El
ambiente rallístico se solidarizó una vez con la realización
este fin de semana del Segundo Curso Solidario de Navegantes de Rally,
que se llevó a cabo en Carlos Paz, y que contó con la
presencia de un gran marco de público y que fue dictado por
varios navegantes de renombre que se sumaron al evento.El curso fue diseñado e ideado por la agrupación Amigos por el Rally junto con el navegante Rubén Garcia y contó con el auspicio de Fiat Auto Argentina, sponsor del Rally Argentino, quien también apoyó el evento, así como también de la Asociación Cordobesa de Regularidad y Rally (ACRyR). Estuvieron presentes también los copilotos José María Volta, Richard Kember, Daniel Stillo, Diego Cagnotti, Luis Allende, Hugo Zucchini y Guillermo Piazzano, quienes expusieron todos sus conocimientos y experiencia a los participantes. Las actividades estuvieron repartidas en dos días, una centrada en los aspectos teóricos, en donde se trataron temas referentes a la actividad del navegante, mientras que el domingo en la playa Bahía los Mimbres, a la vera del lago San Roque, se ejecutó un ejercicio práctico con cada uno de los participantes, quienes tuvieron la posibilidad de experimentar y ejercitarse en la práctica. Fue destacada la respuesta del público que se llegó de todo el país, incluso participando gente de países vecinos como Paraguay y Chile, para formar parte de un evento que tuvo como finalidad reunir dinero apoyar a cuatro instituciones de la zona.
 23-Set-2010
(Prensa Rally Entrerriano).- El
pasado martes por la mañana en la sede municipal de Concepción
del Uruguay se realizó una nueva reunión entre autoridades
del Auto Club C. del Uruguay y representantes de los diferentes municipios
que estarán afectados al Rally de Entre Ríos 2010.
El encuentro estuvo encabezado por el presidente municipal de Concepción
del Uruguay, Marcelo Bisogni en compania del intendente de Herrera,
René Bonato: de Caseros, Carlos Farías y de Pronunciamiento,
Luis Sandoval, junto a la Secretaría de Gobierno de San Justo,
Elsa Merello. En representación del Auto Club y la organización
de la competencia concurrió Abraham Gilitchensky, presidente
de nuestra institución y coordinador de la carrera.La edición 2010 del Rally de Entre Ríos se desarrollará entre los días 15 y 17 de octubre, con validez por los campeonatos argentino (10° Fecha) y entrerriano de la especialidad (7° Fecha). Tal como ocurriera en todo el historial de la carrera el epicentro volverá a ser la ciudad de Concepción del Uruguay, recorriendo además caminos vecinales de la micro región “Caminos del Palacio” y tocando las localidades de Herrera, Caseros, Pronunciamiento y San Justo. Desde el 28 de septiembre y hasta las 20:00 hs. del martes 12 de octubre se recibirán las inscripciones para ambos campeonatos en la sede del Auto Club Concepción del Uruguay, o bien en la provincia de Córdoba, en ACRyR y en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires en la sede central del Automóvil Club Argentino. A raíz de las obras de mejora que se están llevando a cabo en el predio Multieventos, que dotaran al lugar de cerramiento perimetral, baños públicos para damas, caballeros y discapacitados además de desagües pluviales, la organización ha decidido trasladar el parque de servicio que se instalo en dicho lugar en las últimas cinco ediciones. De las alternativas que se estudiaron en los últimos meses (Club Atlético, Velódromo, sector norte del Puerto, Termas Concepción entre otras) se decidió establecer el epicentro de la competencia en el sector sur del puerto local, más precisamente junto al denominado Galpón N° 13. En el lugar se ubicará el parque de servicio, el parque cerrado, el control central y la sala de prensa. El
viernes 15 de octubre por la noche se realizará la habitual
largada promocional desde la rampa que, al igual que el pasado, se
ubicará en la plaza General Ramírez de Concepción
del Uruguay. Una hora antes de la largada oficial del rally habrá
una sesión de firma de autógrafos a cargo de los pilotos
“top” del Rally Argentino. La tradicional e histórica
plaza Ramírez también será el escenario para
un road show a cargo de Marcos Ligato, titular del Tango Competición
que repetirá el espectáculo del 2009. Este evento tendrá
lugar el miércoles 13 de octubre por la noche.En lo que respecta al recorrido cronometrado de la competencia, se ha tomado como base la edición 2009 por lo que se recorrerán especiales en Herrera, Caseros, Pronunciamiento, San Justo y Concepción del Uruguay. Los tramos de Pronunciamiento y San Justo no tendrán modificaciones; el especial de Caseros se disputará en sentido inverso y en Herrera habrá un nuevo tramo más extenso que el ya conocido. Concepción del Uruguay se integrará al recorrido con tres clásicos, modificados prácticamente en su totalidad: Puente de Fierro, Bella Vista y Parque de la Ciudad, este último junto al ex autódromo Mena. La semana entrante se realizará el relevamiento final de caminos para la posterior confección del diagrama de la carrera, horarios y libro de ruta. La conferencia de prensa se realizará el miércoles 6 de octubre por la noche. La cita con los medios periodísticos locales y de la zona tendrá lugar en el resto bar “Justo José”, ubicado dentro del predio de Termas Concepción dónde se dará a conocer el recorrido, horarios y demás detalles de la competencia. También habrá un evento similar en la sede central del Automóvil Club Argentino para los medios de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. Concepción del Uruguay también será el lugar de una reunión entre las autoridades de ACRA, Asociación Civil Rally Argentino, y todos los postulantes a integrar el calendario del rally nacional durante la temporada 2011.
 23-Set-2010
(Prensa Rally Argentino).- Gabriel
Pozzo sigue resistiendo en la punta del campeonato, condición
que alcanzó en la primera fecha en Mina Clavero. Pero la ventaja
que supo lograr sobre Federico Villagra, su escolta, que fue llego
a ser de 33 puntos -una carrera y media- se redujo a tan sólo
tres unidades.Desde su victoria en Esquel, Pozzo sólo pudo en Tucumán sumar más puntos que "Coyote", y como está el campeonato, y considerando el sistema de descarte, hoy por hoy el título estaría quedando en manos de Villagra por un punto, algo que no tiene preocupado el líder del Rally Argentino. "Yo hoy no pienso en el título, sigo buscando sumar y mejorar. En función del campeonato la carrera de San Luis fue positiva porque seguimos liderando. Pudimos superar varias fechas que no le caían bien al auto, o a mi, y después de todo eso seguimos en la punta, lo cual es bueno" indicó el cordobés. Al Rally Argentino le quedan por delante tres fechas, dos en el llano, y una en montaña, y en lo que respecta al próximo compromiso que será en Concepción del Uruguay, Pozzo sabe que penará por abrir la ruta. "Es una fecha estratégica, el sábado no nos conviene abrir, pero el domingo se recupera mucho desde atrás. Después viene Madariaga que va ser nueva, pero la corrí en el 98, aunque fue con barro y no se que caminos irán. Y en el Gran Premio de Unquillo ya demostramos que nos cae bien", expresó en relación a la victoria en 2009. Para el piloto del equipo Barattero aún nada está dicho, y lo más probable es que la definición llegue en la última fecha, tal como sucedió en los últimos dos años, y otra vez con Villagra como denominador común. "Yo creo que se define en el Gran Premio, pero uno nunca sabe, siempre surgen inconvenientes. Me gustaría que lleguemos hasta el final los dos sin problemas, y definir en Córdoba. Es más, quiero que lleguemos empatados, cero a cero" se animó a pronosticar.
 23-Set-2010
(Prensa Rally Argentino).- Federico
Villagra se alista para lo que será su último mes mundialista,
puesto que en octubre disputará los Rally de Francia y de España,
con los que pondrá punto final a su cuarta temporada dentro
del Campeonato Mundial de Rally.Pero por primera vez desde que empezara a competir dentro del WRC, "Coyote" tendrá en la butaca derecha a su navegante más efectivo, y con quien lograra la mayor cantidad de sus 42 victorias, y cuatro de sus ochos títulos en el Rally Argentino: Diego Curletto. El experimentado copiloto de Mina Clavero será el encargado de reemplazar en Francia al habitual copiloto de Villagra dentro del WRC, Jorge Pérez Companc, quien se estará perdiendo los próximos dos compromisos. Curletto cuenta con una dilatada campaña siendo además el último en navegar a Jorge Raúl Recalde en el Rally de Villa Dolores de 2001, hasta que en 2006 Javier Villagra, hermano de Federico, lo llamó para que lo reemplazara en la butaca derecha. Desde entonces Curletto disputó 45 carreras con Federico logrando22 victorias, lo que lo convierte en el navegante más efectivo con el 48,8%. Si bien en un momento había dicho que correr con Villagra es el moño de su carrera, por delante Curletto tendrá una posibilidad sin igual, puesto que será la primera vez que se suba a un WRC, más precisamente al Ford Focus del equipo Munchi's. Aunque no será su primera vez compitiendo en el exterior. Al margen de sus participaciones mundialistas corriendo en la fecha argentina, que ganó con Villagra en 2007, y de una temporada en el certamen chileno en 2004 junto a Claudio Menzi, Curletto tuvo la posibilidad de acompañar a Marcos Ligato dentro del Campeonato Mundial de Producción, y a bordo de un Subaru Impreza, cuando el cordobés disputó el Tour de Corse, justamente en Francia y sobre asfalto, aunque la próxima edición de la fecha Gala que disputará el binomio del 1º al 3 de octubre se llevará a cabo en la región de Alsacia. Para el compromiso final de Villagra, el Rally de España, también habrá novedades. José Díaz, uno de los copilotos más jóvenes del Rally Argentino, y quien recientemente logró su primera victoria en la categoría junto a Miguel Baldoni, estará acompañando a "Coyote" por cuarta vez dentro del Campeonato Mundial, luego de correr en Japón 2007, Portugal y Grecia 2009, y Turquía de este año.
 22-Set-2010
(Prensa Rally Argentino).- San
Luis marcó el regreso de Luciano Bernardi, piloto del Tango
Rally Team, a la competencia luego de un receso de poco más
de dos meses. Junto a Fabián Cretu como navegante y al comando
de su Mitsubishi Lancer Evo X, Luciano demostró que se encuentra
en un gran nivel, y estableciendo excelentes parciales."Luego de más de dos meses inactivo, volvimos a recuperar el ritmo sobre el Evo X, en una carrera que decididamente es muy difícil, más aún con tramos nuevos y muy técnicos. La rotura de dos neumáticos en un día fue algo muy desafortunado, que nos alejó de las posiciones de punta. De todas formas, arribar sextos en la etapa inicial fue un resultado parcial muy positivo" comentó Luciano, quien alcanzó a estar en la cuarta posición antes de los infortunios. La segunda etapa no resultó positiva, ya que cuando transitaba por el primer especial del día se rompía la caja de velocidades del Mitsubishi, dejando de lado toda posibilidad de continuar en competencia. De todas maneras, lo hecho en suelo puntano le dio un gran empujón en lo anímico para continuar hasta fin de año buscando buenos resultados. Además Bernardi tendrá la motivación extra de recalar nuevamente en Concepción del Uruguay, lugar en donde logró su primera victoria en la categoría. "Creo que a pesar de los problemas con los neumáticos en la primera etapa y la rotura de la caja en la segunda, el balance es igualmente positivo, ya que demostramos que estamos en un buen nivel competitivo con mínimos errores, marcando tiempos de punta y habiendo participado en pocas carreras esta temporada. Restan todavía tres y si bien ya no pelearemos por el título, daremos todo lo necesario para poder subirnos nuevamente a un podio" concluyó.
 21-Set-2010
(Prensa TRT y Rally Argentino).- Aprovechando
la realización del Rally de Frías, válido por
el certamen santiagueño de la especialidad, y el descanso que
afronta el Rally Argentino en su preparación para la 10ª
fecha de la temporada, el Rally de Entre Ríos, algunos pilotos
de la categoría tendrán actividad este fin de semana.Se trata de Juan Gil De Marchi, flamante ganador del Rally de San Luis, y de René Luna, quien compite dentro de la N2. En el caso del catamarqueño es uno de los recurrentes en las categorías regionales del noroeste del país, y como es habitual, y a diferencia del Rally Argentino, estaría compitiendo con un Renault Clío de la clase N3 atendido por Andrés Lucich.  Por
su parte, Gil De Marchi (foto), ganador
de 4 fechas del Campeonato Argentino, aprovechará esta competencia
para poner en carrera el Mitsubishi Evo X con vista a probar la máquina
que fuera reparada a nueva en los talleres del Tango Rally Team, luego
de que el tucumano volcara en Cutral-Có."Queremos correr en Frías para testear los arreglos que le hicieron al Evo X", arrancó diciendo Gil de Marchi. "El auto ya está listo para correr, la gente del Tango Rally Team lo reparo a nuevo después del último vuelco y queremos probarlo a fondo para ver si está en condiciones para encarar las fechas del nacional de rally" indicó el tucumano, quien desde entonces utilizó el Evo X de Marcos Ligato. "La carrera de Frías la corrí hace dos años con un Gol del a A7 y me gustaron mucho los caminos, creo que es el lugar ideal para probar el auto" concluyó. |
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Reviví
todo lo sucedido en las carreras del 2010
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 26-Feb-2010
(Prensa Rally Argentino).- En
la antesala del inicio del Campeonato Argentino de Rally, Claudio
Menzi junto a Diego Cagnotti, ya están presentes en Mina Clavero,
donde realizaron las últimas pruebas previas al Homenaje a
Jorge Recalde.Al concluir las mismas, "el Mariscal" expresaba: "Siempre hablar con Jorge, era muy importante, por todo lo que el sabía y la experiencia que tenía. De pocas palabras pero precisas, como pocos. Constantemente recuerdo todo lo que me ayudaron sus conceptos cuando ganamos en Kenia. Sus dichos van a retumbar permanentemente y por "el Caballo", sería muy bueno para mi poder ganar y llevarme una copa del Homenaje del Rally, sobre todo si me la entrega la mamá de Jorge, doña Betty. Hoy probamos en Mina Clavero, y todo estos recuerdos se me vienen a la cabeza. Esta décima edición del Rally de Mina Clavero, va a ser una carrera donde vamos a ver a quien le sienta mejor los cambios técnicos, sobre todo la nueva brida para los grupo N4. Nosotros llegamos de la mejor forma, luego de los trabajos previos que realizamos con los Hermanos Barattero, donde probamos a fondo todos los detalles en lo que se trabajo en el verano. Hemos mejorado con la nueva brida, pero seguramente todos lo van a hacer. Esperemos tener un buen arranque de campeonato, y así retribuir la confianza que nuestros sponsors volvieron a tener en nosotros." La competencia se pondrá en marcha mañana viernes 26 a las 20.30 hs con el tramo especial en un circuito callejero de esta ciudad, continuando con la disputa de 4 tramos el sábado 27 y 4 tramos especiales el domingo 28. Leer todas las Noticias de la pretemporada 2010 |
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Resumen
del año
 30-Dic-2009
(Prensa Rally Argentino).-
Con la misma cara de un niño que recibe su regalo en navidad,
Miguel Baldoni confirmó que en el 2010 será el primer
piloto puntano en competir en el rally mundial. Dentro de 64 días,
San José de Guanajuato, México, albergará las
primeras ilusiones del Coyote Puntano por sobresalir en una de las
categorías más importantes del planeta."Los pequeños detalles que faltaban para hacer realidad el sueño se pulieron y puedo afirmar que en el 2010 representaré a mi querido San Luis en seis fechas", confió el mejor deportista provincial del año quien además afirmó: "voy a dar todo de mi para tratar de salir campeón mundial, sé que es muy difícil pero no imposible". El piloto de 22 años, campeón de la N4 Light, integrará el grupo de producción a bordo de un Mitsubishi, Evolution X del nuevo equipo San Luis Word Rally Team y contará con la asistencia de un equipo europeo. La semana que viene en la Casa de Gobierno con la presencia de autoridades gubernamentales, la prensa provincial y nacional se realizará la presentación del equipo San Luis WRT. "Desde el primer día supe que el equipo llevaría el nombre de San Luis WRT, lugar donde nací y en donde comencé mi carrera, además esta tarea se pudo concretar por el apoyo que recibí del Gobierno provincial y varios aportes privados de aquí". El campeonato consta de 8 fechas, de las cuales solo se puntúa en 6 y 2 deberán ser fuera de Europa. Baldoni tiene pensado comenzar el siete de marzo con el Rally de México, Jordania en abril, Nueva Zelanda en mayo, Finlandia en agosto, Japón en Septiembre, y finalizar con el rally de Gran Bretaña en noviembre. Este es el calendario que más se ajusta a las pretensiones del puntano ya que la mayoría de las fechas se corren sobre tierra, aunque Japón por el alto costo podría ser remplazado por el rally de Francia o Alemania, ambas de asfalto. "La idea del equipo es tratar de hacer la mayor cantidad de carreras sobre tierra, ya que ahí es donde más cómodo me siento pero sé que tengo que competir al menos en dos de asfalto y me prepararé para el desafío. El Rally de México es muy duro pero con caminos similares a los de Argentina", matizó el puntano que competirá a la par de eximios volantes como Toshihio Arai, Nasser Alatyah, Armindo Araujo (actual Campeón), Patrick Flodyn, Patrick Sandell, Fumio Nutahara y Martin Prokop. No sólo los nuevos caminos representarán un duro escollo, la máquina con que afrontará las citas mundialistas es totalmente distinta a la que Baldoni estaba acostumbrado. "Realmente hay una gran diferencia entre el auto que salí campeón y el que voy a usar ahora, sobre todo en lo que transmite el auto al piso, tiene mucho más grip, mucha más velocidad de curva y se viene mucho más rápido, hay que estar físicamente al cien por ciento y concentrado. Es una categoría que no te da respiro, cometes un mínimo error y se paga caro", explicó. Leer todas las Noticias de la postemporada 2009 |
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las notas, los resultados completos y las noticias previas de las
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 21-Ene-2009
(Prensa Rally Argentino).- Mañana
jueves en la ciudad de San Fernando del Valle de Catamarca, Mario
Sampayo junto a Vicente Andreatta presentarán en forma oficial
el nuevo Subaru Impreza de la clase N4 Light con el que competirán
en la temporada 2009 del Rally Argentino.Sampayo, sub campeón de la clase N3 2008, quiere renovarse y como en cada temporada busca una nueva proyección dentro del Campeonato Argentino, buscando ser protagonista. Los representantes de Catamarca incursionarán por primera vez en autos de tracción integral, ya que su paso en años anteriores fue dentro de la N2 y N3, ambas categorías de tracción simple. Con un esfuerzo notable, por parte del binomio y del grupo de sponsors que apoya incondicionalmente la carrera deportiva de esta dupla , se pudo adquirir la unidad mecánica con la que surcarán los caminos del país llevando el nombre su provincia. El salto de categoría está dado y el primer compromiso de este equipo será del 20 al 22 de febrero cuando se lleve a cabo la primera fecha del año en Córdoba, más precisamente cuando se dispute el Rally Homanaje a Jorge Raúl Recalde en Mina Clavero. Leer todas las Noticias de la pre-temporada del Campeonato Argentino de Rally del 2009 |
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CAMPEONATO
ARGENTINO DE RALLY 2008
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CAMPEONATO
ARGENTINO DE RALLY 2007
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 09-Dic-2007
(Prensa Rally Argentino y TRT-Fotos Bellido).- Marcos
Ligato y Nicolás Madero, ambos con Mitsubishi, cerraron de
manera brillante el Rally Gran Premio Ciudad de Villa Carlos Paz.
La victoria final recayó en manos del piloto del Tango Rally Team quien obtuvo finalmente luego de 12 pruebas especiales un tiempo de 1:41.10,3. En segundo lugar y cerrando una actuación estupenda terminó el barilochense Nicolás Madero con el Mitsubishi Lancer EVO IX del VRS Rally Team a 5,4 seg. Tercero y realizando un sprint final increíble arribó Luciano Bernardi también del equipo de Villagra a 2:24,1. LEER NOTICIA COMPLETA Y RESULTADOS de la 10ª fecha del 2007  DeclaracionesMarcos Ligato (1º): “Estoy muy contento por la calidad del auto que me entrega el equipo para correr. Este es un triunfo del gran equipo que me respalda siempre. Gracias a este equipo cerramos el año de la mejor manera considerando los grandes logros tanto en el mundial, el Argentino y los otros campeonatos en los que estamos presentes. También le quiero agradecer a los sponsors que siempre creyeron en el Tango Rally Team y que hacen posible que también consigamos grandes logros como los de este año”. Victor Sanchez campeón en la N4 Light El tucumano Victor Sanchez quien llegó a esta competencia segundo en el torneo pudo adjudicarse la carrera y por ende el campeonato de la clase N4 Light luego de que su principal rival en la contienda el joven Nicolás Raies, desertara en la primera etapa y tuviera inconvenientes en la segunda. ¨El Condor¨ de esta manera suma un nuevo título a su historial deportivo coronándose con el Subaru Impreza del equipo que dirige Daniel Salvano y que tiene sede en Almafuerte, Córdoba.  Luis
Gius en la N2 y Sebastián Abramián en la Super REl Rally Gran Premio Ciudad de Villa Carlos Paz tuvo como ganadores en la clase N-2 al jujeño Luis Gius a bordo de un Renault Clio. Segundo dentro de la clase menor del Rally Argentino fue Cesar Liberatore (Clio) a 2.40,1 y tercero culminó el sanjuanino Juan Cisterna (VW Gol) a 7.59,8. En tanto en la clase Super R el vencedor fue el villamariense Sebastián Abramian. En segundo lugar terminó el piloto de San Jorge Guillermo Albertengo a 41,0, y tercero terminó el cordobés Pablo Maranzana a 2.56,2  09-Dic-2007
(Prensa Rally Argentino).- La clase
Súper R no estuvo ajena a las grandes emociones que se vivieron
durante todo el fin de semana en Villa Carlos Paz con la disputa del
Gran Premio 2007 del Rally Argentino.
En un definición
apasionante, el piloto de Villa María, Sebastián Abramián,
se adjudicó su primera victoria dentro de la clase en la fecha
clausura de una temporada en la que el piloto de la provincia de Córdoba
la tomó como un año de aprendizaje y adaptación
a los autos de tracción integral.La prueba fue liderada durante casi todo su desarrollo por el santafesino Guillermo Albertengo, pero en la última prueba especial un buje de una parrilla de suspensión se soltó en el enlace previo a la largada de ese tramo. Para solucionar el inconveniente, Albertengo y su navegante Aranguren debieron penalizar cincuenta segundos y con ello perdieron todas las chances de darle batalla a Abramián, quien había realizado una etapa sumamente veloz y se había acercado considerablemente sobre la posición de privilegio de Albertengo. De ésta manera el joven villamariense logró su primer éxito y al final de la prueba estaba muy satisfecho de poder cerrar la temporada con un triunfo. Detrás de los dos líderes se escalonaron, tercero Pablo Maranzana y cuarto el puntano Federico Bassi, quien a lo largo del fin de semana padeció múltiples problemas que lo alejaron de la lucha por la punta. "Es una gran alegría poder terminar el año de esta manera. Hemos ido ganando en confianza y adaptación con cada una de las carreras que hicimos este año y finalizar así es lo mejor que nos podía pasar. Durante todo el rally me sentí muy cómodo y a gusto con los caminos, aunque en algunos sectores estaban muy rotos. Esto quiero dedicárselo a mi viejo y al equipo, que me bancaron todo el año", declaró Sebastián Abramián a poco de bajar de lo más alto del podio. Campeonato Súper R: 1º) Nicolás Carlomagno, 137 puntos; 2º) Fernando Scarlatta, 97,5; 3º) Guillermo Albertengo, 87; 4º) Sebastián Abramián, 58,5; 5º) Federico Bassi, 50. |
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Raúl Racca (1º en N-2)
Julio Gómez (1º en S-R)
Carlos Cataldo (2º en S-R)
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