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 11-Dic-2016
(Prensa RA).- No dejó nada. Por tercer año consecutivo, Marcos Ligato marcó el camino dentro del Rally Argentino Directv y vivió otra temporada impecable, que cerró con todas las luces al quedarse con el "Rally Uniendo Valles de Córdoba - Gran Premio Alcides Raies", última fecha del calendario 2016.En los Valles de Calamuchita y de Punilla, el campeón (navegado por Rubén García) dominó con el Chevrolet Agile Maxi Rally que le entrega el Tango Rally Team y con autoridad sumó su sexto triunfo del año (antes celebró en las citas de La Rioja, Tafí del Valle, la Vuelta de La Manzana, Tucumán y Villa Dolores) Tras demostrar autoridad el sábado, el de Río Ceballos fue aún más efectivo en la etapa final y no dejó dudas.  Ligato se adjudicó cinco de los ocho tramos disputados para superar por 2m05s2 a Gerónimo Padilla (Peugeot 208 MR 1.6 Turbo del Baratec) y por 3m08s6 a Augusto D´Agostini (VW Gol MR también de la escuadra con sede en Almafuerte)."Fue un año increíble que lo cerramos de la mejor forma, aunque todo se lo debemos al trabajo del equipo. Es todo elogio para cada uno de ellos. Logramos más de lo esperado", destacó el campeón 2014, 2015 y 2016 de la clase mayor. Ligato no solo se llevó el trofeo por el campeonato de esta temporada sino que también se quedó con las Copas Norte y Sur que tuvieron su estreno este año.  ¡A mi Tucumán querido!: El tucumano Padilla llegó arriba en el certamen de la Copa Turismo de la Nación y no falló en esta definición. "Gero" rápidamente resolvió su asunto, ya que sentenció todo en la etapa del sábado, cuando fue el mejor del Día 1 y con esa sumatoria de puntos logró dejar sin chances a Juan Carlos Alonso (su gran rival en esta cita y que abandonó en la etapa final), para asegurarse la corona en esta Copa reservada para los MR con motor turbo, que marcarán el futuro del Rally Argentino. Padilla no solo fue el primer vencedor en lo que fue la competencia disputada en la Vuelta de la Manzana sino que también anotó su nombre como el primer rey de esta generación turbo. Con el Peugeot 208 MR del Baratec superó en la general de esta presentación al bonaerense Lucas Machado (a 7m41s0 con su 208) y al entrerriano Favio Grinovero (a 13m17s6 en su segunda presentación con el Agile del Tango) y así cerró el año con tres victorias en cinco carreras (La Manzana, Entre Ríos y el GP). "Tuvimos un gran fin de semana y un gran año. Terminar de esta manera es espectacular", indicó Padilla.  El Rey David: Dominador durante gran parte del año, David Nalbandian parecía encaminarse a quedarse con el título de la Copa Maxi Rally antes del cierre del ejercicio 2016. Pero los malos pasos dados en las últimas presentaciones complicaron su panorama. Es más, a este GP llegó como escolta de Tomás García Hamilton en el torneo y dependía no solo de ganar sino de que otro protagonista se metiese entre medio de ellos en el clasificador. El del Tango Rally Team hizo su tarea el sábado al vencer en la etapa, aunque su rival García Hamilton también cumplió con sus deberes. El domingo, todo parecía derrumbarse para el cordobés al pinchar un neumático en su Chevrolet Agile MR y caer en la tabla que tenía al tucumano en lo más alto. Sin embargo, García Hamilton sufrió un vuelco y principio de incendio en la PE 7 (la penúltima de la carrera y cuando venía con un neumático pinchado) y no pudo continuar. "Aún no entiendo qué pasó", se lamentó el de Yerba Buena, que venía de cuatro éxitos consecutivos. A Nalbandian solo le restó completar el último sector y escoltar en la general a Augusto D´Agostini para asegurarse el cetro. "Fue un año difícil. Empezamos mejor de cómo lo terminamos porque al final se nos complicó y Tomy nos pasó en la tabla. Pero sabíamos que quedaba una carrera dura, larga y que había que correrla con la cabeza y en la que por suerte se nos dieron las cosas", admitió el Rey David. D´Agostini sumó su segundo éxito (venció en Catamarca); y el podio lo completó Luciano Bonomi (Renault Clío), delante de Walter D´Agostini (VW Gol) y de Javier Castro (Audi A1). Misión cumplida: En la RC2N, Meliza Prevedello consiguió su primera victoria en la divisional cuando más la necesitaba. Es que la catamarqueña llegó con chances de quedarse con el subcampeonato y el prematuro abandono de su rival Gerardo Klus (problemas con el turbo) le permitió asegurarse ese lugar en el torneo, escoltando al campeón Antonio Carrera, quien ya sin presiones (se había consagrado en la fecha pasada) dominaba las acciones hasta sufrir una pinchadura que lo relegó al qunto puesto final en la clase de Poducción.Tras la baja del cordobés, Luis Arceluz (Mitsubishi del QRT) heredó el mando, aunque la rotura del motor en el segundo tramo del domingo le permitió a Prevedello tomar el control y no abandonarlo con el Mitsubishi del Schroeder.  Finalmente, superó por 3m07s9 a Juan Manuel Santos (Subaru Impreza de la CGR) y por 5m39s9 a su padre Antonio, que completó el 1-3 de la familia Prevedello en esta fecha; mientras que Raúl Racca y el campeón Antonio Carrera cerraron el Top 5. "A este festejo lo vengo esperando hace dos años, desde mi debut en el Argentino. No tengo palabras para este momento", comentó una emocionado Meliza.En la Junior Copa Elaion, el ya consagrado Pablo Peláez otra vez demostró contundencia y efectividad en los caminos y tenía abrochado su sexto éxito del año, sin embargo completó como pudo el último tramo con una rueda menos y ese inconveniente le impidió arribar al parque final. El santiagueño (que celebró un título por segundo año consecutivo dentro del Argentino ya que en el 2015 fue rey de la RC 5) se quedó con las ganas y el festejó lo heredó el debutante Silvio Huzman (Fiat Palio), que doblegó por 3m16s9 a Mariano Preto (que se quedó con el subcampeonato) y por 8m05s8 a Ricardo Daparte.  Mientras que en la RC 5, Alejandro Baratella fue el último en reír, ya que en su primera competencia del año en esta divisional del Argentino (y navegado por su hermano Federico) logró subir a lo más alto del podio, beneficiándose con el abandono sufrido por el campeón Juan Manuel González, quien dominaba con comodidad hasta el primer tramo del domingo.El cordobés con el Ford Ka superó por 2m03s8 a la uruguaya Patricia Pita, quien logró su segundo podio en el nacional, y por 3m22s7 a Marcelo Cuevas. En tanto que Roberto Canale y Alejandro Tejedor completaron los cinco clasificados en esta exigencia.
 10-Dic-2016
(Prensa RA).- Marcos Ligato quiere adueñarse de todos los premios y dejar bien en claro por qué es el referente de estos tiempos en el Rally Argentino Directv. Tras asegurarse la corona 2016 en la pasada cita en el llano entrerriano, Marcos Ligato parece seguir con hambre de gloria. Las cinco victorias logradas en esta año no lo conforman y él va por más, por eso también quiere festejar en el "Rally Uniendo Valles de Córdoba - Gran Premio Alcides Raies".Y el cordobés (navegado por Rubén García) comenzó de la mejor manera esta última competencia del calendario (en la que además están en juego las Copa Norte y Sur en cada divisional) ya que se quedó con el Día 1. En los espectaculares caminos del Valle de Calamuchita, el piloto del Tango Rally Team hizo la diferencia en las dos pasadas por el sector de San Agustín - Las Bajadas (el más extenso, de 23,00 kilómetros) y con el Chevrolet Agile Maxi Rally también aprovechó el abandono de su compañero Alejandro Cancio (que ganó el primer parcial aunque luego se quedó y resignó sus chances de ir por el subcampeonato) para cerrar la jornada en lo más alto del clasificador, con 35.6 segundos de ventaja respecto al escolta Gerónimo Padilla (Peugeot 208 MR 1.6 turbo del Baratec) y por 1m23s2 en relación al tercero David Nalbandian (Agile MR), que completó el 1-3 del TRT. El abandono de Federico Villagra (que marchaba tercero con el Fiesta del YPF Elaion Rally) también le allanó el camino al campeón, quien además tuvo otro punto a favor: sus escoltas (Padilla y Nalbandian) corrieron pensando más en luchar por las Copas que en salir a arriesgar al máximo para ganar la general. Con coronita: El tucumano Padilla hizo negocio porque lideró en la Copa Turismo de la Nación (reservada para los MR con motorización turbo) y así se aseguró el cetro de manera anticipada. "Gero" supera por 1m20s3 a su rival Juan Carlos Alonso (Fiesta del Schroeder), a quien con este resultado los números no le dan para destronar a Padilla, piloto que fue el primer vencedor de esta Copa (en la Vuelta de la Manzana) y que se convierte en el primer campeón con esta nueva generación de motores que marcarán el futuro del Rally Argentino. Mientras que Favio Grinóvero (en su segunda carrera con el Agile turbo del Tango) marcha tercero (a 3m15s3), delante de Lucas Machado (a 4m05s6 con el 208). Hace su parte: Nalbandian cumple a la perfección con su tarea y vence con el Agile MR para meterle presión al líder del torneo Tomás García Hamilton. El del Tango superó por 14.5 segundos al tucumano, quien recién en el último tramo del sábado consiguió adueñarse de ese lugar que tanto le sirve (mañana puede ser campeón con terminar tercero en la etapa y segundo en la general) luego de protagonizar una dura batalla con Augusto D´Agostini, que se ubica tercero con el VW Gol (a 18s9 del puntero), delante de Luciano Bonomi (a 1m05s4), de Walter D´Agostini (a 4m51s4) y de Javier Castro (a 9m09s0). En la RC2N, el campeón Antonio Carrera (Mitsubishi del DS Racing) parecía tener controlada las acciones, sin embargo la pinchadura de un neumático arruinó sus planes y quien heredó el mando fue Luis Arceluz. El pampeano, en su segunda presentación en este año con el Mitsubishi que le entrega el QRT, supera por 16.5 segundos a Meliza Prevedello, quien de todas formas también hace negocio ya que quedó muy bien posicionada para adueñarse del subcampeonato en esta divisional a raíz del abandono de Gerardo Klus (problemas con el turbo). Gran tarea de Tomás Maranzana para ser tercero (a 1m31s9), delante de Juan Manuel Santos (a 1m50s8), de Antonio Prevedello (a 3m19s1), de Raúl Racca (a 3m54s3), de César Folledo (a 5m14s6) y de Carrera, que cierre el lote de clasificados (a 9m26s5). En la Junior Copa Elaion, el ya consagrado Pablo Peláez repite receta y manda con el Ford Fiesta atendido por el QRT. El santiagueño doblega por 14.6 segundos a Mariano Preto y por 30s2 a Ricardo Daparte, mientras que los debutantes Leonardo Gariglio y Silvio Huzman completan el Top 5 en esta clase. Y en la RC5, el también campeón Juan Manuel González marca el ritmo, ya que con el Ford Ka venció en todos los parciales y supera por 1m26s7 a Alejandro Baratella y por 1m32s6 a la uruguaya Patricia Pita. Luego se ubican Alejandro Tejedor (a 2m55s8), Marcelo Cuevas (a 3m24s1), Roberto Canale (a 3m29s9), Adrián Sánchez (a 3m42s1), Flavio Fernández (a 7m38s4) y César Montecino (a 10m34s9 tres tener problemas con semieje en la PE 1).
 10-Dic-2016
(Prensa RA).- Noche especial se vivió en pleno centro de Villa Carlos Paz, ciudad que se prepara con todo para el arranque de una nueva temporada de verano. Aunque en este caso, la turística localidad cordobesa es el epicentro del cierre del calendario 2016 del Rally Argentino Directv, categoría que realizó este viernes su rampa de largada simbólica.Como se esperaba, el denominado "Rally Uniendo Valles de Córdoba" tuvo una figura estelar y que se robó los aplausos de la multitud que se acercó hasta la esquina de 9 de Julio y General Paz (en pleno centro de la ciudad): Alcides Raies, a quien la categoría decidió homenajear ya que el Gran Premio lleva su nombre. El popular "Chower" fue uno de los grandes impulsores que tuvo el automovilismo cordobés y nacional y en la rampa se lo notó emocionado con este reconocimiento en el que estuvo acompañado por sus hijos Gabriel y Juan Pablo. La fiesta comenzó con la firma de autógrafos de los pilotos, mientras que luego llegó el momento de la elección de las posiciones de largada para el Día 1 de competencia.  Allí Marcos Ligato, quien se aseguró la corona en la pasada cita en el llano entrerriano, optó por largar tercero con su Chevrolet Agile Maxi Rally. Quien no dudó fue Federico Villagra, ya que "El Coyote" puso su nombre en lo más alto y será el encargado de abrir el camino con su Ford Fiesta MR del YPF Elaion Rally. El orden quedó de la siguiente manera: 1-Villagra; 2-David Nalbandian; 3-Marcos Ligato; 4-Alejandro Cancio; 5-Tomás García Hamilton; 6-Augusto D´Agostini; 7-Nicolás Díaz; 8-Luciano Bonomi; 9-Javier Castro; 10-Fernando Álvarez Castellano. Finalmente, se registró el paso por la rampa de largada de los 47 autos que competirán en esta cita, con Ligato y Rubén García encabezando la fila y celebrando con todo el equipo y familia la obtención de su tercera corona consecutiva en la clase mayor. Este sábado, el Día 1 se desarrollará mayormente en la zona de Calamuchita. Todo comenzará con la PE 1 San Agustín - San Agustín (de 8,07 kilómetros de extensión) a partir de las 9:13 horas, mientras que a continuación se disputará el sector San Agustín - Las Bajadas (23,00 kms). Luego las tripulaciones se dirijan a un Servicio Remoto en la localidad de San Agustín antes de repetir el paso por los dos tramos anteriores (en el mismo orden) con el que se cerrará la actividad en esa primera jornada.
 09-Dic-2016
(Prensa RA).- En el arranque de las acciones del "Rally Uniendo Valles de Córdoba - Gran Premio Alcides Raies", última cita del calendario 2016 del Rally Argentino Directv, Federico Villagra marcó el camino en el shakedown realizado en el "Parque Temático de Villa Carlos Paz".Con el Ford Fiesta Maxi Rally del YPF Elaion Rally, el Coyote (navegado por José Díaz) registró 1m20s4 en su mejor pasada y utilizando los nuevos compuestos de neumáticos que la firma Pirelli fabrica en nuestro país y que están en pleno proceso de desarrollo para la actividad de los derrapes. El cordobés (que busca el subcampeonato), supero por apenas tres décimas a Gerónimo Padilla, quien con el Peugeot 208 MR 1.6 turbo del Baratec fue el mejor entre los protagonistas de la Copa Turismo de la Nación (reservada para los MR con motorización turbo). Por su parte, el campeón Marcos Ligato (Chevrolet Agile MR) se ubicó tercero (1m21s2), delante de Nicolás Díaz (1m21s5 con el Fiesta de su escuadra).  En el quinto lugar quedó el catamarqueño Augusto D´Agostini (foto), quien con el VW Gol del Baratec fue el mejor entre los protagonistas de la Copa MR. Mientras que más atrás se ubicaron Alejandro Cancio (1m23s3), Lucas Machado (1m23s6 con el 208 MR turbo), Luciano Bonomi (1m24s0), David Nalbandian (1m24s4), García Hamilton (1m24s8), Juan Carlos Alonso (1m24s9), Javier Castro (1m25s1), Fernando Álvarez (1m27s4), Favio Grinóvero (1m27s5) y Walter D´Agostini (1m29s0).En la Clase RC2N, el pampeano Luis Arceluz (Mitsubishi del QRT) fue el más rápido al marcar 1m25s5, dejando atrás a Gerardo Klus (1m25s8), al campeón Antonio Carrera (1m25s9), a Meliza Prevedello (1m27s2), a César Folledo (1m27s7), a Nicolás Angeloni (1m29s0), a Juan Manuel Santos (1m29s9), a Antonio Prevedello (1m31s9), a Raúl Racca (1m32s9) y a Tomás Maranzana (1m33s0). En el shakedown de la Junior Copa Elaion, el campeón Pablo Peláez marcó el ritmo con su Ford Fiesta (1m30s8), doblegando a Mariano Preto (1m34s5) y a Ricardo Daparte (1m34s9). Mientras que en la Clase RC5, el cordobés Juan Manuel González, quien también ya se asegurpo la corona 2016 en esta divisional, fue el más veloz con un tiempo de 1m33s0, superando a Gastón Pasten (1m34s1), Nicolás Zanotti (1m36s0); a Ignacio González (1m36s6); a Patricia Pita (1m37s5); a Alejandro Baratella (1m39s3), a Roberto Canale (1m40s4); a Diego García (1m40s6), a Adrián Sánchez (1m41s6); a Flavio Fernández (1m42s3) y a Alejandro Tejedor (1m42s5). Desde las 20:00 horas, y en pleno centro de la villa serrana (9 de Julio y General Paz), tendrá lugar la sesión de firma de autógrafos de los pilotos, la elección de las posiciones de largada y la rampa simbólica.
 01-Dic-2016
(Prensa RA).- Meliza Prevedello se tiene confianza y en el próximo Gran Premio (del 9 al 11 de Diciembre) intentará subir un escalón más y adueñarse del segundo lugar en el torneo de la Clase RC2N. "En el 2015 terminé tercera, así que ahora me gustaría quedarme con el subcampeonato y cerrar el año de la mejor manera".La catamarqueña llegará al denominado "Rally Uniendo Valles de Córdoba - GP Alcides Raies" a tan solo 15 unidades del cordobés Gerardo Klus, quien también intentará quedarse con esa posición y escoltar al campeón Antonio Carrera, que se consagró en la fecha pasada. "Estoy súper enchufada, esperando que todo nos salga redondo. No dejo de hablar con el equipo (Schroeder Competición) para que todo este ok", contó. Meliza fue gran protagonista en el certamen 2016 de esta divisional y llegó a liderar la tabla, aunque luego una serie de sinsabores la relegaron. "Tuvimos carreras muy malas en las que casi no sumamos puntos. Sin las macanas que me mandé, como por ejemplo el vuelco en La Rioja y otras salidas de caminos, estaría más cerca.  No sé si con chances de pelear por el campeonato porque "Tony" (Carrera), que es un piloto de mucha experiencia, no cometió errores e hizo la diferencia. Yo recién este año me sentí cómoda con el auto y ahora tengo la sensación de que yo lo llevo al auto y no el auto a mí como me sucedía antes. Por eso seguramente el año próximo siga con este vehículo para intentar ir por el campeonato", indicó quien maneja el Mitsubishi Lancer Evo IX.Lo que intentará Prevedello es no vivir un Gran Premio tan revolucionado como el anterior. "El año pasado fue una carrera con mucha presión al quedar en el medio de la definición entre Omar Kovacevich y Tomás García Hamilton... Ahora un poco de presión seguramente tendré por la gente que me apoya, por el equipo que también quiere que me vaya bien... Buscaré correr tranquila, aunque siempre suelo salir relajada y después es como que pierdo el foco, ja. Se viene una carrera larga, así que habrá que hacer las cosas de la mejor manera posible", sostuvo. Y finalizó:"Si nos quedamos con el subcampeonato, bienvenido sea; y si terminamos terceros también nos dejará conforme. Klus tiene experiencia y se conoce de memoria esos caminos así que seguramente nos sacará ventaja en los tiempos, aunque las carreras hay que correrlas y suelen deparar sorpresas".
 30-Nov-2016
(Prensa RA).- A través de un comunicado de prensa, Luciano Preto informó que no estará en el Rally Uniendo Valles de Córdoba - Gran Premio Alcides Raies, última fecha del calendario del Rally Argentino Diectv a disputarse del 9 al 11 de Diciembre próximo."¡Y sí! para nosotros ha llegado el final de la temporada 2016, ya que por problemas presupuestarios, de los cuales no está ajeno nadie y mucho menos la gente de nuestro querido sur argentino, tendremos que parar y no podremos estar presentes en el Gran Premio, como lo hemos venido haciendo con tanto esfuerzo desde los últimos años", contó el piloto fueguino. "Esta ha sido un temporada con altos y bajos pero que seguro recordaremos siempre, ya que con el Maxi Rally Turbo obtuvimos nuestra primera victoria en una clasificación general, en la "Cuna de los Campeones" en Villa Dolores. Quiero agradecerle fundamentalmente a mi familia por el apoyo incondicional y al equipo Barattero, que desde finales del 2012 nos abrió sus puertas y con quienes entre otros muy buenos resultados, pudimos ser Campeones de la Copa Maxi Rally en su año debut. Este "parate", amargo para quienes amamos esto, es necesario para encarar el 2017 con más fuerza, tratando de poder conseguir el apoyo necesario -que por estos días escasea- para poder tener la temporada que todos deseamos ¡y para la que creemos estar listos! ¡Toda la suerte para Gero Padilla y Juan Carlos Alonso en la última fecha de la Copa 1.6 Turbo! Junto a Marcelo "Kirra" Der Ohannesian seguro nos volverán a ver por los caminos de Rally Argentino Oficial en el 2017", finalizó.
 30-Nov-2016
(Prensa RA).- Tal como estaba estipulado en el Reglamento Deportivo 2016, el Rally Argentino Directv consagrará en la última fecha a los campeones de las Copas Norte y Sur, respectivamente. Por eso, en el Gran Premio "Rally Uniendo Valles de Córdoba" (a disputarse del 9 al 11 de Diciembre) además de conocerse a los nuevos monarcas en la Copa Maxi Rally y Copa Turismo de la Nación también se definirán las Copas Norte y Sur en todas las divisionales.El ganador de cada Copa surgirá de los tres mejores puntajes que haya obtenido cada piloto en las pruebas disputadas en cada zona (según la provincia en la que se corrió la fecha), más los puntos que logre en la última prueba del Campeonato (coeficiente 2), que se considera de participación obligatoria. Ante este panorama, en la Copa Norte, el campeón Marcos Ligato llega al frente dentro de la clase mayor merced a las victorias logradas en las citas de La Rioja, Tafí del Valle y Tucumán, algo que le permite sumar un total de 144 unidades, aventajando a Federico Villagra (124) y a Alejandro Cancio (124), quienes llegan con chances de adueñarse de este premio. En la Copa MR, David Nalbandian tiene ventaja al acumular 131 unidades, delante de Tomás García Hamilton (126), de Augusto D´Agostini (117), de Luciano Bonomi (104) y de Fernando Álvarez Castellano (69). En la Clase RC2N, el rey Antonio Carrera comanda las acciones en la tabla con 144 puntos, aventajando a Gerardo Klus (122), a Meliza Prevedello (85), a Raúl Racca (68), a Nicolás Angeloni (66) y a Antonio Prevedello (62). En la Junior, el santiagueño Pablo Peláez también busca quedarse con esta Copa, en la que suma 139 unidades y doblega a Mariano Preto (114), a Ricardo Daparte (108), a Carlos Cataldo (88) y a Sebastián Monserratt (78). Mientras que en la RC5, quienes podrán ir por el trofeo serán Juan Manuel González (139), Mauro Debasa (110), Pablo Morán (95), César Montecino (92), Gastón Pasten (81) y Fabián Scalora (78). Por su parte en la Copa Sur (donde se computa lo sumado en las fechas de Neuquén, la Vuelta de la Manzana y Entre Ríos), el cordobés Ligato aparece arriba con 115 unidades, seguido bien de cerca por Villagra (112) mientras que más atrás aparecen Cancio (101), García Hamilton (51) y Miguel Baldini 47). En la Copa MR, el trofeo de esta zona quedará para el tucumano García Hamilton (134), para el cordobés Nalbandian (78) o el catamarqueño D´Agostini (61). En la RC2N, y con 73,5 puntos en juego, la lista de candidatos es amplia, con Carrera encabezando la tabla (92), aventajando a Daría Sambueza (70), Meliza Prevedello (57), Gabriel Abarca (49), Angeloni (46), Antonio Prevedello (44), Racca (42), Klus (40), Juan Manuel Santos (37) y Tomás Maranzana (22). En la Junior, Peláez (92), Daparte (71), Preto (55), Nadia Cutro (49), Diego Micelli (46) y Cataldo (40) buscarán quedarse con esta Copa Sur. Mientras que en la RC5 por ese mismo objetivo irán "El Negrito" González (122), Montecino (108) y Debasa (61).
 26-Nov-2016
(Prensa SG).- Santiago Gambetta corrió hoy en el IV Rallye Ciudad de Pozoblanco, válido por el Campeonato Español de Rallyes de Tierra con un Peugeot 208 R2 del GC Motorsport navegado por Juan Cruz Varela. Fue la primera participación en Europa para la dupla sanjuanina con muy buena performance en una competencia muy complicada por el barro."En el primer tramo hicimos el segundo mejor tiempo a sólo 0s7 del primero de nuestra clase, y terminamos novenos en la General. En la PE 2 en una curva en la que todos se pasaron tuvimos más mala suerte y golpeamos una piedra que rompió el radiador. El equipo lo reparó y seguimos en carrera en el segundo rulo bajo el régimen de Súper Rally", sostuvo el piloto de 21 años que llamó la atención con sus registros al resto del parque de participantes. "En la PE 4 nos costó entrar en ritmo pero ya en la PE 5 y PE 6 logramos el tercer mejor tiempo en la R2.  Sumamos experiencia y kilómetros sobre el auto que es lo que queríamos. No pudimos salir a buscar un resultado final, pero los tiempos fueron buenos, aunque nos queda un poco de bronca por el abandono pero cumplimos con el sueño de correr en Europa y es el primer paso para el proyecto del año que viene", indicó "Santi", que no pudo disputar la PE 7 porque fue cancelada por un accidente y debió transitarla en enlace."El equipo quedó muy conforme y contento con nuestra carrera, por lo que seguiremos trabajando para cerrar la temporada 2017 representando a San Juan en Europa", explicó Gambetta. "Durante estos días recibimos mucho apoyo, saludos y mensajes, y queremos agradecerles a todos en Argentina, especialmente a nuestra provincia, San Juan. Un agradecimiento muy importante al Gobierno de San Juan, Secretaria de Deportes provincial, Geoar SRL, Expreso Frontera, Carpsa Maderas, Crokandino por respaldarnos en este sueño", concluyó.
 25-Nov-2016
(Prensa SG).- Se puso en marcha oficialmente el IV Rallye Ciudad de Pozoblanco del Campeonato Español de Rallyes de Tierra (CERT), que marca el debut europeo para la dupla sanjuanina Santiago Gambetta y Juan Cruz Varela sobre un Peugeot 208 R2 del equipo español GC Motorsport. En el shakedown, tuvieron una excelente actuación logrando el segundo mejor registro en los tiempos extraoficiales del parcial cronometrado. "Estoy muy contento. Hoy hicimos la hoja de ruta. Son muy lindos los caminos, nos hacen acordar mucho a Córdoba y a San Luis por el tipo de piso y la forma. La verdad que nos gustaron mucho. Nos tuvimos que acostumbrar a hacer una sola pasada en cada tramo como lo exige el reglamento acá.  Tenemos una buena hoja, que es lo que queríamos hacer, para poder salir a atacar desde el primer prime", indicó el piloto de 21 años. "El auto va muy bien, nos sentimos muy cómodos. Nos adaptamos rápido y no lo exigimos de más para dejar todo listo para mañana que será la carrera. Esperamos sea un buen rally, estamos con mucha expectativa y muy ansiosos", agregó "Santi". La competencia se disputará íntegramente mañana con siete pruebas especiales cronometradas. "Queremos agradecer todo el apoyo que estamos recibiendo desde Argentina, y saludamos especialmente a la provincia de San Juan, y a nuestros sponsors: Gobierno de San Juan, Secretaria de Deportes provincial, Geoar SRL, Expreso Frontera, Carpsa Maderas, Crokandino", concluyó Gambetta.
 24-Nov-2016
(Prensa RA).- Los caminos serranos entregarán el marco ideal para que el Rally Argentino Directv baje el telón de su temporada 2016. El denominado Rally Uniendo Valles de Córdoba - "Gran Premio Alcides Raies" (del 9 al 11 de Diciembre) significará la décima y última fecha del calendario, competencia que ya tiene su recorrido confirmado.Una vez más con epicentro en la turística localidad cordobesa de Villa Carlos Paz (donde estará el Parque de Asistencia, el control central y la sala de prensa), la cita que será de Coeficiente 2 (con mayor recorrido que las carreras habituales y otorgará un 50% más de puntaje) incluirá en su recorrido el paso por los valles de Calamuchita y Punilla. Con Marcos Ligato (MR), Antonio Carrera (RC2N), Pablo Peláez (Junior Copa Elaion) y Juan Manuel González (RC5) ya consagrados de manera anticipada, en los caminos serranos se definirán las coronas de la Copa Maxi Rally, la Copa Turismo de la Nación (reservada para los MR con motorización turbo) y las Copas Norte y Sur de cada divisional. La acción comenzará el viernes con la puesta a punto de los autos en el shakedown que se desarrollará en el Parque Temático de Villa Carlos Paz. Mientras que a la noche, y en pleno centro de la villa serrana (9 de Julio esquina General Paz) tendrá lugar la sesión de firma de autógrafos de los pilotos, la elección de las posiciones de largada y la rampa simbólica. El sábado, el Día 1 se desarrollará mayormente en la zona de Calamuchita. Todo comenzará con la PE1 San Agustín - San Agustín (de 8,07 kilómetros de extensión) a partir de las 9:13 horas, mientras que a continuación se disputará el sector San Agustín - Las Bajadas (el más extenso de la competencia con 34,82 kilómetros). Luego las tripulaciones se dirijan a un Servicio Remoto en la localidad de San Agustín antes de repetir el paso por los dos tramos anteriores (en el mismo orden) con el que se cerrará la actividad en esa primera jornada.La segunda etapa se disputará en el Valle de Punilla. Todo se iniciará a las 8:58 horas con el clásico sector de Villa Allende (Alejandro Martínez, en homenaje al navegante que perdió la vida tras un accidente en el Rally de Tucumán 2007) - Cosquín (de 18,40) y a continuación transitarán los tramos de Huerta Grande - La Falda - Valle Hermoso (14,77) y Villa Bustos - Tanti (19,71). Tras esa dura exigencia, los autos pasarán por el Parque de Servicio ubicado en Villa Carlos Paz, mientras que luego se pasará nuevamente por el tramo de Villa Bustos - Tanti (19,71) con el que se cerrará el Día 2. Así se completará el Gran Premio que comprenderá ocho pruebas especiales (un total de 158,37 kilómetros de velocidad) y que tendrá su ceremonia de premiación en la Costanera.
 23-Nov-2016
(Prensa SG).- Ya instalados en España, Santiago Gambetta y Juan Cruz Varela se preparan para lo que será su participación de este fin de semana en el Campeonato Español de Rallyes de Tierra (CERT) en el IV Rallye de Tierra Ciudad de Pozoblanco que se correrá el viernes 25 y sábado 26."Estamos muy ansiosos por subirnos al auto. Ya mañana vamos a estar instalados en Pozoblanco para esperar el comienzo de la actividad de la carrera. Aprovechamos a conocer un poco de España y también aclimatarnos luego del viaje y el cambio horario"; indicó el sanjuanino que conducirá un Peugeot 208 R2 del GC Motorsport. Esta prueba tendrá un total de siete pruebas especiales con 94,86 kilómetros cronometrados, para un total de 301,66 km de competencia. La acción se disputará íntegramente el sábado, mientras que el viernes se realizarán todas las actividades previas de la competencia.
 23-Nov-2016
(Prensa MP).- Mariano Preto corrió el pasado fin de semana en el 42° Rajd Cieszyńska Barbórka en Polonia sobre un Opel Adam R2 del MSZ Racing navegado por Nicolás Sloog, y terminó dentro del Top 10 de los autos de tracción simple."Estamos muy contentos por esta carrera. Era la primera vez que competía en una carrera íntegramente en asfalto y con este auto. Fue una gran experiencia. Nos adaptamos rápidos, veníamos muy bien, peleando arriba pero llovía y tuvimos una salida de camino en la que perdimos más de un minuto y nos impidió meternos en el podio, pero a pesar de eso, disfrutamos bastante", sostuvo el fueguino sobre su debut en Europa. "El equipo nos hizo sentir muy cómodos, como en casa. El auto funcionó bárbaro, con Nico nos entendimos bien. Esperamos poder seguir con el proyecto para la próxima temporada, estamos trabajando para eso y necesitamos contar con el apoyo de todos. Cruzamos los dedos para lograrlo", agregó el piloto de 24 años, que tuvo una participación tan destacada que fue reseñada por la página oficial del Campeonato Europeo de Rally (ERC) de la FIA (FIAERC.com). Mientras apunta a un 2017 en el exterior, Preto estará presente en la última carrera del Rally Argentino en Villa Carlos Paz, Córdoba, con su Fiat Palio Junior bajo la asistencia del Boaglio Competición. "Tras no correr en Entre Ríos, vamos a buscar el subcampeonato de la clase Junior con Nico, y seguir trabajando en afianzarnos arriba del auto pensando en el año que viene", concluyó Mariano.
 Sí, en la previa de la última cita del Mundial de RX y en ocasión del evento organizado por Peugeot Argentina para la presentación de sus modelos 308 SGTI y 208 GTI, el nueve veces campeón del mundo de rallies (que es piloto oficial de la marca) hizo de las suyas al mando del vehículo construido por los hermanos Barattero en su sede de Almafuerte (Córdoba) y que ya cuenta con la motorización turbo que marcará el futuro del Rally Argentino Directv."Viendo cómo Sébastien Loeb hace de las suyas con nuestro Peugeot 208 1.6T del Baratec ¡Excelente exhibición de manejo en la previa al #RXArgentina! ¡Gracias al equipo y a Peugeot por la invitación!", escribió en su cuenta de Twitter el tucumano Gerónimo Padilla (@GPadillaRally), habitual protagonista del Argentino y que dejó en buenas manos el vehículo que utiliza y con el que domina entre los protagonistas de la Copa Turismo de la Nación 2016.
 22-Nov-2016
(Prensa RA).- El próximo miércoles 23 de Noviembre y en la Legislatura de la Provincia de Córdoba, Ricardo Omar "El Chueco" Daparte recibirá un reconocimiento por parte de las autoridades gubernamentales por ser un deportista muy humilde con la gente y por el gran esfuerzo que ha tenido a lo largo de su carrera deportiva. Recordemos que el piloto de Cruz del Eje es Tri-Campeón del Rally Provincial y en la última fecha del Rally Argentino Directv a disputarse entre el 9 y 11 de Diciembre en Córdoba buscará coronarse como subcampeón nacional de rally en la Clase Junior.
 21-Nov-2016
(Prensa SG).- La dupla sanjuanina de Santiago Gambetta y Juan Cruz Varela arribó hoy a España para ser de la partida la competencia que disputa este fin de semana el Campeonato Español de Rallyes de Tierra (CERT) en Pozoblanco. El piloto de 21 años correrá sobre un Peugeot 208 R2 del equipo GC Motorsport, como inicio de lo que será su proyecto internacional para la temporada 2017. "Ya estamos instalados en Madrid. Aprovechamos a conocer un poco la ciudad, e ir entrando en clima de lo que será esta carrera. Estamos muy ansiosos. Es un sueño que comienza a cumplirse", indicó Santi, que en julio estuvo probando misma unidad con la que será de la partida en la actividad del viernes 25 y sábado 26. Será la primera carrera en Europa para Gambetta, que estuvo corriendo en el Rally Cordobés en Monte Cristo hace una semana para llegar en ritmo a esta prueba que tendrá siete tramos cronometrados sobre tierra con 94,86 kilómetros, para un total de 301,66 km de competencia, a disputarse íntegramente en la jornada del sábado.
 21-Nov-2016
(Prensa RA).- En la cita en su tierra, Favio Grinóvero se dio un gusto grande. Es que en el pasado Rally de Entre Ríos (novena fecha del Rally Argentino Directv), el piloto paranaense compitió al mando de un Chevrolet Agile Maxi Rally 1.6 turbo del poderoso Tango Rally Team, y pese a los contratiempos se las ingenió para completar la exigencia y terminar segundo entre los protagonistas de la Copa Turismo de la Nación (reservada para los MR con motorización turbo)."El auto me gustó mucho porque pienso que es superior a los aspirados. Tiene un chasis espectacular y la aceleración es muy buena. Me sentí muy cómodo manejándolo ya desde las pruebas previas que hicimos en Córdoba. Por el problema de temperatura, que levantaba más de cien grados y se ponía en emergencia, no pudimos redondear en cada tramo, aunque por lo que vimos los parciales eran muy buenos. Por eso me quedó un sabor agridulce. De todas formas, quedamos muy conformes con la posibilidad de estar en un equipo como el Tango y manejando este auto", indicó Favio, que en este 2016 encaró su primera temporada dentro de la clase mayor del Argentino con un VW Gol MR atendido por el QRT aunque sin los resultados esperados.  Respecto a la nueva experiencia con el MR turbo, agregó: "Lo que más me sorprendió fue el funcionamiento del chasis, más allá de la diferencia obvia del motor. Yo nunca había andado con un vehículo con turbo, pero me pareció más fácil de llevarlo. Tal vez el tipo de carrera también ayudó ya que me gusta correr en el llano".El campeón 2014 y 2015 de la Clase Junior volvió a subirse a un podio, algo que por supuesto tuvo otro sabor al lograrlo en su provincia. "Vino bien el podio porque no veníamos teniendo un buen año. Y de local nos sirvió mucho por lograrlo en un escenario donde yo comencé a correr, rodeado de amigos y de la gente de Río Uruguay Seguros que me está apoyando. Uno siempre quiere andar bien y pone lo mejor, aunque a veces las cosas no se dan como uno espera", contó. Grinóvero anhela repetir la experiencia y estar en la última fecha de esta temporada, a disputarse del 9 al 11 de diciembre con el Rally Uniendo Valles de Córdoba. "Mi idea es seguir ligado al Tango, pero eso es algo que no depende solamente de mí. Ojalá así sea y podamos estar en el Gran Premio", cerró.
 20-Nov-2016
(Prensa LB).- El bonaerense Luciano Bonomi debió abandonar con su Renault Clío Maxi Rally, cuando lideraba con autoridad en la segunda jornada de la octava fecha del Rally Federal, que se desarrolló en Chivilcoy."¡Qué buen fin de semana hemos tenido! Cómo siempre correr en Chivilcoy es un placer y nos llevamos muy buenas sensaciones del auto en lo veloz. Desafortunadamente nos salimos del camino en la primera especial de la mañana y tuvimos que abandonar cuando veníamos ganando por casi un minuto, pero vale como experiencia y seguro que tendremos un excelente Gran Premio en la última de Rally Argentino Oficial en Villa Carlos Paz. Gracias a Gabriel Pozzo y todo el equipo por el esfuerzo, a Andrés Pissaco por acompañarme en la butaca derecha y la organización de Rally Federal por sus atenciones", señaló "Lucho" quien tendrá su próximo desafío en el Rally Argentino del 9 al 11 de Diciembre con epicentro en Villa Carlos por el Gran Premio Coronación.
 18-Nov-2016
(Prensa RA).- La taba se dio vuelta. La situación dentro de la Copa Maxi Rally se invirtió totalmente. Todo marchaba de la mejor manera para David Nalbandian, quien desde principios de año se adueñó del liderazgo en este certamen, aunque su vuelco y abandono en el pasado Rally de Entre Ríos lo despojó de ese privilegio y quien tomó las riendas fue Tomás García Hamilton. Claro que nada es casualidad, ya que el piloto tucumano hizo muy bien las cosas en estas últimas presentaciones y en el llano entrerriano cosechó su cuarto triunfo de manera consecutiva."Se nos dio una carrera redonda. Logramos hacer una buena diferencia en el primer tramo y después la mantuvimos. David (Nalbandian) me comentó que se pasó en un cruce y por eso perdió terreno en la PE 1, y ahí es como que se definió la carrera ya que si uno no comete errores es difícil que te descuenten esa ventaja en el llano. El domingo rompimos el limpiaparabrisas y renegamos bastante con eso, algo que nos hizo perder tiempo. De todas formas, contamos con un auto perfecto, de los pocos que no tuvo problemas con la exigencia de la temperatura", analizó "Tomy". Con el Fiat Palio MR que le entrega la Compañía General de Rally (y navegado por Luis Catalfamo), el de Yerba Buena se consolidó en la segunda parte del calendario. "No te imaginás nunca ganar cuatro carreras seguidas... En la Manzana estaba como a 130 puntos en el torneo de la Copa MR y es como que tenía que ganar todo lo que quedaba para llegar con chances al Gran Premio. Y por suerte eso se nos dio. Me siento bien, me entiendo perfecto con el equipo y confío ciento por ciento en el auto que me entregan. Yo solamente tengo que concentrarme en hacer una buena hoja de ruta y luego manejar bien. Nos hemos adaptado más rápido de lo pensado. Y el equipo no cometió errores en todo el año, porque el abandono en La Rioja se dio por un error mío. Eso es clave; tener un auto confiable y a la vez muy competitivo", indicó.  García Hamilton llegará al Gran Premio Rally Uniendo Valles de Córdoba (del 9 al 11 de Diciembre) con 19 puntos de ventaja respecto al escolta Nalbandian (que en realidad serían 23 si se tiene en cuenta el descarte) y por primera vez en lo más alto de la tabla, aunque prefiere tirarle el peso de la mochila a su rival. "Se viene una carrera hermosa, pero que no la vamos a poder disfrutar. Esa es la presión que tengo, pero no la de salir campeón porque no tengo nada que demostrar. Él está más presionado pese a que yo estoy arriba en el torneo porque prácticamente hace algunas fechas tenía el campeonato casi definido a su favor. Sería divino ganar el campeonato. La realidad es que no me sentí con chances de ser campeón durante todo el año por el hecho de ser nuevo, de tener que adaptarme e incluso ni siquiera pensaba en sumar puntos para el certamen sino en estar lo más arriba posible en cada carrera. Éramos conscientes de que sería difícil, pero después se nos fueron dando las cosas. Tuvimos una segunda mitad de año soñada realmente", admitió.Hoy "Tomy" sabe que cuenta con todo el envión a su favor y con la motivación por las nubes de cara al duelo final. "Llegamos a la definición de la mejor manera, con una buena diferencia de puntos y sin depender de nadie. Hasta la fecha pasada solo me servía ganar y descontar; salíamos sí o sí a triunfar; ahora cambió la situación. Puedo correr mirando lo que haga Nalbandian, ya que con ser segundo me alcanzará. Habrá que correr más con la cabeza que con los pies, aunque tampoco podés ir a dar la vuelta porque muchos rivales se pueden meter en el medio. Por eso digo que la definición no estará fácil para ninguno de los dos".
 18-Nov-2016
(Prensa LB).- Luciano Bonomi, uno de los animadores de la Copa MaxiRally del máximo certamen nacional, estará presente este fin de semana en Chivilcoy por la octava fecha del Campeonato Federal, tratando de seguir sumando experiencia en el Renault Clío que alista Gabriel Pozzo. Esta vez contará con Andrés Pissaco en la butaca derecha, en una competencia que tendrá un recorrido de 12 especiales y 120.80 kilómetros de velocidad. "Nos quedamos con las ganas de correr en el llano luego de nuestro abandono en Concepción del Uruguay, así es que decidimos con Gabriel y todo el equipo estar en Chivilcoy. Acá definí el Federal en el 2011, y fuimos Campeones dos fechas antes... la verdad que será un placer correr entre amigos y en estos caminos tan lindos y veloces", apuntó "Lucho" quien hoy se encuentra relevando el recorrido de la competencia.  Bonomi tendrá su cierre en Rally Argentino en exactamente 21 días, cuando Villa Carlos Paz sea nuevamente el epicentro del Gran Premio Coronación, que siempre tiene un sabor a mundial: "Si bien los caminos del federal no se parecen en nada a las sierras cordobesas, creo que hacer más de 120 kilómetros de carrera nos hará entrar en ritmo para la última del argentino. La premisa ha sido siempre mejorar paso a paso y estaremos cerrando un muy buen primer año, que nos permitirá regresar con más fuerza en el 2017". El Rally de Chivilcoy comenzará de manera simbólica hoy viernes a partir de las 21:00 horas, en donde los 68 inscriptos desfilarán por la rampa de largada. Las dos etapas de igual kilometraje (60.40) se disputarán el sábado 19 y domingo 20 de Noviembre. "Lucho" lucirá como siempre el 22 que lo caracteriza y será el segundo en el camino detrás de Alejandro Levy.
 15-Nov-2016
(Prensa RA).- Con una gran cantidad de caminos que son considerados como ideales para la práctica de este deporte, la provincia de Córdoba tendrá otra vez el privilegio de marcar el cierre de una nueva temporada del Rally Argentino Directv, ya que el denominado "Rally Uniendo Valles de Córdoba" significará la novena y última fecha del calendario 2016 (a disputarse del 9 al 11 de Diciembre.El epicentro de la prueba (que como está previsto será de Coeficiente 2; es decir, contará con mayor recorrido que las carreras habituales y otorgará un 50% más de puntaje) tendrá su epicentro en la turística localidad de Villa Carlos Paz. Además, la categoría le brindará un merecido homenaje a Alcides Raies, quien es parte de la historia de los deportes mecánicos en Córdoba y uno de los grandes impulsores que tuvo el automovilismo cordobés y nacional en las décadas del ´70 y ´80, ya que el Gran Premio llevará su nombre. Tras el arranque del calendario 2016 con el denominado Rally de Córdoba, la provincia que es conocida como la cuna del rally en estas tierras también tendrá el cierre de la temporada, al igual que lo sucedido en el certamen pasado con el Rally de Villa Carlos Paz (competencia que entregó el primer gran festejo de Nicolás Díaz con su Fiesta MR). Aún restan conocerse más detalles, pero la carrera tendrá como es habitual su epicentro (Parque de Asistencia) en la Costanera de Villa Carlos Paz (a orillas del Lago San Roque), mientras que la acción en los caminos estará dividida con etapas que recorrerán los espectaculares valles de Córdoba. Y en eso caminos serranos se definirán los torneos de la Copa Maxi Rally, la Copa Turismo de la Nación y las Copas Norte y Sur.
 14-Nov-2016
(Prensa SG-Foto: R. Carletti).- Monte Cristo recibió este fin de semana la octava fecha del Rally Cordobés, donde estuvo presente Santiago Gambetta dentro de la clase A1 con un Volkswagen Gol bajo la asistencia del ST Competición navegado por Juan Pablo Carrera, como preparación de lo que será su participación en el Campeonato Español de Rally de Tierra en dos semanas. El sanjuanino fue el más veloz en la jornada de ayer, pero hoy debió desertar por la rotura de la caja de cambios."Quedamos muy conformes con los tiempos de este fin de semana. Si bien no pudimos hacer todos los kilómetros, desde el comienzo fuimos al ritmo de punta. Era importante volver a subirnos a un auto de rally, y más allá del abandono, el balance es positivo", sostuvo el piloto de 21 años que correrá el 25 y 26 de Noviembre en el Rally de Pozoblanco con un Peugeot 208 R2 del GC Motorsport. El próximo domingo Santi ya estará viajando, junto a su navegante Juan Cruz Varela, a España para comenzar con los preparativos de la competencia que marcará su debut internacional de cara a lo que será la próxima temporada donde planea estar presente en un certamen francés que cuenta con un programa de desarrollo y becas de Peugeot para los pilotos más destacados.
 13-Nov-2016
(Prensa EB-Foto: Bellido).- Cuando aún resta disputarse el "Gran Premio Coronación", Esteban Bilbao ya es el Campeón 2016 del Rally Mar y Sierras en la clase Junior. El bonaerense llegaba con una importante diferencia a su favor en el Campeonato a esta fecha doble en General Madariaga, el Rally Pagos del Tuyu, y dominó a voluntad desde el comienzo de la actividad quedándose con los dos triunfos para alcanzar así el título y ser el primer monarca de la categoría en consagrarse en este ejercicio."Fue un fin de semana perfecto, donde pudimos ganar las dos carreras y junto a mi navegante Mauricio Ríos consagrarnos Campeones. Es una alegría enorme", sostuvo el piloto de Coronel Suárez, que en su primer año completo dentro de la Junior en el Mar y Sierras, logró el máximo resultado. "Estoy muy feliz por mi familia, por mi papá, por Omar y Lucio Boudou que son quienes más me apoyan y me arman el terrible auto que tengo. Gracias a todos los que me apoyaron siempre. Fue un gran esfuerzo pero valió la pena", indicó Esteban. Sólo con haber completado la Primera Etapa de la carrera de hoy, se aseguró la corona, que para Ríos llegó al final de la exigencia con el quinto triunfo de la temporada, los últimos dos consecutivos logrados este fin de semana, además de haber cosechado seis podios en ocho pruebas disputadas. En Madariaga, Bilbao tuvo una impecable labor, siendo el más veloz en las cuatro etapas corridas en la Junior, y ganando en ambos días la tracción simple. Y hoy se subió al podio de la Clasificación General logrando el tercer puesto superando autos de tracción integral y mayor potencia, como también lo logró ayer ocupando el cuarto puesto final. Una excelente competencia que coronó el gran trabajo realizado a lo largo de todo el año, y encamina con mayor expectativas la temporada 2017.
 06-Nov-2016
(Prensa NC).- Sigue la racha de mala fortuna para Nadia Cutro en el Campeonato 2016 de Rally Argentino. Este fin de semana la piloto de Concordia estuvo presente en la novena fecha como local en Entre Ríos, y cuando venía cumpliendo una gran actuación liderando la Junior Copa Elaion, tuvo que abandonar por la rotura del motor del Ford Fiesta Junior que prepara el CEO Rally Team."Tenemos una amargura muy grande. Trabajamos mucho para este fin de semana; el sábado también para solucionar el problema en la bomba de nafta y cuando el domingo estaba funcionando todo bien, se rompió el motor", se lamentó la entrerriana, que es navegada por Luciano Bombaci. "Es increíble todo lo que nos pasa. No podemos mostrar todo el esfuerzo que se hace y redondear el resultado", agregó. Justamente en el Rally de Entre Ríos, Cutro había logrado su primera victoria en la divisional y hasta la prueba especial número 9, de las 13 disputadas, era la líder de la Junior. "Esperamos se corte esta racha y poder redondear un buen resultado. Queremos la revancha pronto. Le agradezco a la gente por el aliento en los caminos durante el fin de semana y a los sponsors por el apoyo durante esta temporada para poder estar presentes en el Rally Argentino", concluyó. |
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 06-Nov-2016
(Prensa RA y Sportmotor).- Con el segundo lugar y los puntos obtenidos en el Rally de Entre Ríos, Marcos Ligato ya puede festejar un nuevo título. Es que si se tienen en cuenta el descarte, Fedeico Villagra podría llegar a sumar 370,5 puntos mientras que Ligato ya suma 371.El "Coyote" hizo lo que tenía que hacer: vencer espeando que Ligato no fuera su escolta, algo que sucedió llegando con el Agile del Tango a 13,2 segndos del Ford Fiesta Kinetic del VRS Tecero concluyó el puntanpo Miguel Baldoni a 28s1 del ganador, mientras que el tucumano Gerónimo Padilla fue cuarto en la general (a 1m02s1) venciendo en la "Copa Turismo de la Nación" con el Peugeot 208 Maxi Rally con turbo.  Maxi Rally: Ligato y oto título bien aseguradoCumplió con su libreto prácticamente al pie de la letra, y la recompensa llegó para Marcos Ligato, quien vivió otra temporada de película (de esas que tienen el mejor final) y se aseguró de manera anticipada su tercera corona de manera consecutiva en la clase mayor del Rally Argentino Directv. Tal vez en el único momento en el que se salió del guión, el cordobés no se equivocó. Es que con el Chevrolet Agile MR del Tango Rally Team (y navegado por Rubén García) batalló hasta el final por el Día 1 del Rally de Entre Ríos (donde más local se siente al estar la sede de Río Uruguay Seguros, su principal sponsor) y consiguió superar por apenas ¡seis décimas! a su rival Federico Villagra para sumar puntos que serían claves.  El domingo, el ritmo lo impuso "El Coyote" Villagra (Ford Fiesta del YPF Elaion Rally), que hizo los deberes a la perfección en un terreno en el podría considerarse todo un especialista y rápidamente tomó el mando para encaminarse a vencer en esta prueba por séptima vez. Le puso suspenso a la definición del campeonato, aunque no logró postergar la conquista de Ligato a quien los números le cerraron. Es que si se tiene en cuenta el descarte de una fecha, Villagra podría llegar a sumar 370,5 puntos como máximo (contando el descarte de 24 puntos de su peor carrera del año) mientras que Ligato ya acumula 371 unidades.Luego de un evento con 13 pruebas especiales, el "Coyote" triunfó en siete, recuperando la confianza sobre el Ford Fiesta MR y volviendo nuevamente al triunfo.  "Se dio un gran fin de semana, con un auto que funcionó a la perfección desde el inicio del shakedown y por ello nos vamos muy contentos con nuestra séptima victoria en Entre Ríos. A pesar de este resultado, Marcos (Ligato) ya se ha consagrado Campeón, mis felicitaciones para él que ha tenido un gran año. Esta temporada hemos tenido un año a pura batalla. Pudimos pelear cada prueba especial a la décima, sabiendo que los resultados siempre estuvieron para cualquiera de los dos. Con relación al auto, este año particularmente hemos sufrido con pequeños problemas mecánicos, pero los suficientes para hacernos perder varias etapas y en consecuencia valioso puntos, lo que será el principal tema para trabajar de cara a la próxima temporada".  Las primeras palabras de Marcos Ligato luego de conseguir el título fueron: "Fue un festejo a medias al principio porque el del descarte es un sistema un poco raro pero finalmente pudimos desahogarnos. Queríamos festejar el título acá en Entre Ríos por todo lo que significa para nosotros y por lo que no pudimos festejarlo el año pasado. Ha sido un año fantástico, ganamos cinco carreras, ganamos etapas, muchísimos tramos, la verdad que fue un muy buen año por eso en Córdoba vamos a hace una buena fiesta". "El objetivo era festejarlo en esta carrera por todo lo que representa para el equipo esta fecha y eso se logró. Venimos con tres años muy buenos, siendo el segundo festejando una fecha antes del final. El equipo tiene siempre el objetivo claro de ganar campeonatos y se supera constantemente", comentó quien ya suma cuatro títulos a nivel nacional (2005 en la N4 con un Subaru Impreza y 2014/15 y 16 con un Agile MR).  Para destacar quedó el segundo podio consecutivo conseguido por Miguel Baldoni, quien con el Fiesta de la CGR volvió a ser protagonista y peleó bien arriba, superando en la general al tucumano Gerónimo Padilla (Peugeot 208 MR turbo del Baratec) y al neuquino Alejandro Cancio (Agile del Tango), que cerraron el Top 5 de esta presentación. "Fue un fin de semana muy complicado. Tuvimos algunas salidas de camino y nos costó tener regularidad. Cada vez que enganchábamos ritmo nos pasaba algo. Al final sólo queríamos terminar la carrera. Casi siempre me había ido bien acá en el llano pero esta vez no se dio. Ahora vamos a la montaña para ver si podemos redondear el Uno-Dos para elequipo", señaló el neuquino quien aún mantiene chances de alcanzar el subcampeonato.  Copa Turismo de la Nación: Padilla volvió a lo más altoLos Maxi Rally con motorización 1.6 turbo siguen con su camino de desarrollo y evolución de cara al futuro del Rally Argentino. Y en la primera presentación en el llano de los protagonistas de la Copa Turismo de la Nación, quien volvió a sonreír fue Gerónimo Padilla. Es que el tucumano había festejado en el arranque de esta Copa reservada para los MR turbo (en ocasión de la Vuelta de la Manzana) aunque luego sumó dos abandonos de forma consecutiva. Esta vez, el piloto que maneja el Peugeot 208 atendido por el Baratec se benefició con el abandono sufrido por su compañero Luciano Preto (que lideraba hasta romper el impulsor en su 208 en el cierre del Día 1) y luego se dedicó a administrar diferencias respecto al escolta Favio Grinóvero, que en su debut con un Chevrolet Agile turbo del Tango Rally Team consiguió ser segundo en su tierra. "Pudimos llegar al final de la carrera en un fin de semana complicado pero conforme de poder estar acá. Cumplimos un sueño este fin de semana al poder competir con uno de los mejores equipos de la categoría y en nuestra provincia. No se nos dio como queríamos la parte deportiva pero fue un buen fin de semana. Agradecidos a todos los que nos acompañaron y esperamos seguir en carrera", manifestó el paranaense.Mientras que además de Preto (que cedió el mando en el torneo y ahora escolta a Padilla), los otros protagonistas que no pudieron completar la exigencia fueron Juan Carlos Alonso, Alejandro Menéndez y Lucas Machado.  Copa Maxi Rally: García Hamilton tpomó el control Una racha positiva y en el mejor momento. Tomás García Hamilton sigue derecho en la recta final del campeonato de la Copa Maxi Rally y en el llano entrerriano cosechó su cuarto éxito de manera consecutiva para tomar el mando en el certamen. El tucumano otra vez dominó de principio a fin con el Fiat Palio MR atendido por la Compañía General de Rally y sorteó de manera exitosa los ataques del local Leandro Bonnín (Citroën DS3 de la CGR) y especialmente de David Nalbandian (Chevrolet Agile del Tango), su gran rival en la lucha por la corona y quien vive todo lo contrario. Es que el ex tenista marchaba segundo (un resultado que le servía para mantener el mando en el certamen) pero sufrió un espectacular vuelco en el penúltimo tramo de competencia, algo que lo dejó con las manos vacías. Finalmente, el de Yerba Buena doblegó por 54s6 a Bonnín y por 9m12s7 a Fernando Álvarez Castellano (Ford del Conarpesa Rally) que sumó un nuevo podio. Pero lo principal para García Hamilton es que cosechó el máximo de puntos y escaló a la cima de la tabla de posiciones, ya que llegará al Gran Premio con 19 puntos de ventaja respecto a Nalbandian.  Clase RC2N: Los Carrera con un festejo anticipadoLos hermanos Antonio y Juan Pablo Carrera se impusieron en la Clase de Producción, siendo escoltados por Juan Manuel Santos. Parecía que aún debía esperar un poco más para sellar su primer título a nivel nacional. Pero el destino quiso que Antonio Carrera tenga un regalo inesperado en el cierre de la competencia entrerriana. Es que el abandono en el tramo final de Gerardo Klus (que lideraba con el Mitsubishi del Pro Rally y estiraba la definición del certamen hasta el GP) le permitió a los Carrera (Tony y su hermano Juan Pablo, el navegante) no solo quedarse con la cuarta victoria en esta temporada sino que también pudieron gritar "campeones". Con el Mitsubishi Lancer Evo X atendido por el DS Racing, los cordobeses ratificaron su gran presente en su año debut dentro del Argentino. "No caigo aún... es un laburo de mucho tiempo, le ponemos demasiado empeño a esto y por suerte eso está reflejado en los resultados. Contamos con un equipo increíble como el de Daniel Salvano. Y a los 38 ser campeón con la compañía de mi hermano es algo que no tiene precio", afirmó Antonio. En la general, doblegaron por 27.2 segundos al tucumano Juan Manuel Santos (que logró su mejor resultado con el Subaru de la CGR) y por 2m02s8 a Nicolás Angeloni (tercer podio del año con el Mitsubishi del Schroeder); mientras que luego se ubicaron el debutante Tomás Maranzana, Meliza Prevedello y Raúl Racca.  Clase Junior Copa Elaion: Micelli no dejó pasar la chanceEl hecho de correr de local era una gran motivación para Nadia Cutro. Y cuando parecía que la oriunda de Concordia repetía el éxito logrado en esta cita en la temporada pasada y dejaba atrás los sinsabores vividos en este 2016, nuevamente la fortuna no estuvo de su lado. Es que cuando dominaba con comodidad con el Ford Fiesta de CEO Rally, la entrerriana sumó una gran decepción al tener que abandonar en la PE 10 al romperse el impulsor de su auto. Ante esta baja, y con la ausencia de algunos protagonistas de peso como los casos del campeón Pablo Peláez (coronado en la cita anterior), Mariano Preto y Ricardo Daparte, quien no desaprovechó la oportunidad fue el bonaerense Diego Micelli (Chevrolet Agile atendido por el Quattrocchio Rally Team) y en su segunda presentación en la divisional se quedó con la victoria. "Venimos sumando experiencia de a poco. Las carreras son así y hay que correrlas. Esto nos viene bien para encarar el proyecto del año que viene", comentó el vencedor. Sin grandes cambios en el torneo, el fueguino Preto y los cordobeses Daparte y Carlos Cataldo batallarán por el subcampeonato en el Gran Premio.  Clase RC5: El "Negrito" González con coronitaEl flamante campeón Juan Manuel González celebró su título con una victoria con su Ford Ka al superar por 24,8 segundos al rionegrino César Montecino.. Una temporada que comenzó con el pie derecho, no podía terminar de otra forma. Juan Manuel González tuvo un debut triunfal en la RC5 del Argentino al vencer en el Rally de Córdoba y luego de una campaña bien exitosa, el cordobés logró asegurarse la corona de manera anticipada en el llano entrerriano. Sin dejar dudas, el piloto del Ford Ka (que en las últimas presentaciones contó con la asistencia del RC Competición y con Matías Giandon de navegante) fue el amplio dominador de la divisional y rápidamente se acostumbró a los festejos ya que cosechó seis triunfos en este 2016 (Córdoba, La Rioja, Tafí del Valle, La Vuelta de la Manzana, Tucumán y Entre Ríos), ganando en escenarios bien distintos a los que venía acostumbrado tras sus participaciones en el certamen Cordobés. A esta cita llegó sin presiones, ya que le llevaba 117 puntos al escolta Mauro Debasa (Clío) cuando restaban 122,5 en disputa, aunque la ausencia del rionegrino (el único que podía arrebatarle la corona) le dejó el camino allanado a la consagración. Igualmente dio pelea en los caminos y protagonizó un gran duelo con César Montecino (Renault Clío), con quien igualó en la general tras el Día 1 y luego consiguió doblegarlo por 24.8 segundos en la segunda etapa. "Esta fecha y el GP son carreras a las que iremos a disfrutar, a correr muy distendidos de la cabeza. No podemos pedir más nada", indicó el flamante monarca.
 06-Nov-2016
(Prensa RA).- A todo o nada. A eso parece apostar Federico Villagra en este Rally de Entre Ríos 2016, novena fecha del calendario 2016 del Rally Argentino Directv. Es que "El Coyote" sabe que debe descontar puntos si pretende llegar con mayores chances de luchar por la corona 2016 con Marcos Ligato, quien le ganó el Día 1 por apenas seis décimas y se escapó un poco más en la cima del torneo.Pero el piloto del Ford Fiesta MR del YPF Elaion Rally (navegado por José Díaz) salió a recuperar lo perdido y rápidamente tuvo su recompensa, ya que tras ganar dos de los tres tramos disputados en esta mañana del Día 2 en el llano, Villagra consiguió volver a lo más alto del clasificador y superar por 7.7 segundos a Ligato (Chevrolet Agile del Tango) cuando restan disputarse tres sectores cronometrados. Por su parte, el puntano Miguel Baldoni se mantiene firme en el tercer lugar de la general con el Ford Fiesta de la CGR (a 20s8), delante Gerónimo Padilla (a 47s7 con el Peugeot 208 MR turbo del Baratec), de Alejandro Cancio (a 1m04s3), de Tomás García Hamilton (a 1m23s7) y de David Nalbandian (a 1m48s3). El tucumano Padilla es quien domina entre los protagonistas de la Copa Turismo de la Nación tras PE 10, ya que aventaja por 7m45s7 al local Favio Grinóvero (Agile del Tango). Copa Maxi Rally: El también tucumano García Hamilton quiere seguir de racha y manda con el Fiat Palio de la CGR, superando por 24s6 a David Nalbandian, por 35s6 a Leandro Bonnín y por 4m17s9 a Fernando Álvarez. Clase RC2N: Gerardo Klus (Mitsubishi Lancer Evo IX del Pro Rally) amplió diferencias con el escolta Antonio Carrera, a quien ahora supera por 24.5 segundos y también busca una victoria que le permita estirar la definición hasta la última fecha. El tucumano Juan Manuel Santos es tercero (a 58s3), delante de Nicolás Angeloni (a 2m06s6), de Meliza Prevedello (a 2m15s6), de Tomás Maranzana (a 2m28s8), de Antonio Prevedello (a 3m10s5) y de Raúl Racca (a 4m21s7). Clase Junior: El gran golpe de escena se vivió en la PE 10, cuando Nadia Cutro (que lideraba la prueba) debió abandonar al tener problemas de motor en su Ford Fiesta y de esa forma el camino quedó liberado para el bonaerense Diego Micelli, que es el único que sigue en carrera con el Chevrolet Agile. Clase RC5: El flamante campeón Juan Manuel González quiere celebrar su título con una victoria y por el momento manda con su Ford Ka al superar por 16.6 segundos al rionegrino César Montecino.
 05-Nov-2016
(Prensa RA).- Marcos Ligato lidera luego de la cancelación de la PE 7 que cerraba la primera jonada del Rally de Entre Ríos 2016 y donde el piloto del Agile del Tango había ampliado su ventaja de 6 décimas a 2,1 segundos sobre el Ford Fiesta Kinetic del VRS en manos del "Coyote" Federico Villagra.El Rally de Entre Ríos 2016 ha cerrado su primera jornada de competencia con un espectáculo impresionante. El principal protagonista resultó ser Marcos Ligato a bordo de su Chevrolet Agile que le entrega el Tango Rally Team - Río Uruguay Seguros . Detrás del piloto de Río Ceballos en una lucha cerrada se ubica Federico Villagra (Fiesta MR) a menos de un segundo. Tercero en la clasificación y logrando un excelente papel se ubica el puntano Miguel Baldoni con su Fiesta de la CGR. La palabra del líder Marcos Ligato: "Salió todo muy bien al principio nos costó arriesgar. Las ganas de ganar acá en Entre Ríos eran más y pudimos quedarnos con la etapa con un auto que anduvo muy bien. Esta muy bueno ganar la etapa aquí junto a nuestro principal sponsor y amigos. La carrera no está cerrada. Va a ser muy ajustada. La diferencia con Federico Villagra es muy chica y acá todo puede pasar". Copa Turismo de la Nación: Manda "Gero" Padilla En la clase reservada para los Maxi Rally Turbo 1.6 que serán el futuro del Rally Argentino el tucumano Gerónimo Padilla domina con su Peugeot 208 que le entrega el equipo Baratec. Segundo se ubica el local Favio Grinovero quien está debutando con un Agile del TRT. Quienes no pudieron completar el día fueron el fueguino Luciano Preto y el cordobés Juan Carlos Alonso por diferentes problemas en sus autos.  Copa Maxi Rally: García Hamilton y Nalbandian a todo o nadaCurva a curva, frenaje a frenaje, es la lucha directa que mantienen el tucumano Tomás García Hamilton (Fiat MR) con David Nalbandian (Agile MR) los dos principales protagonistas del campeonato. Luego de completarse los primeros tramos de esta carrera, García Hamilton, el piloto de la CGR, domina las acciones con un tiempo de 31m49s3. A tan sólo 23s2 se ubica Nalbandian y la lucha sigue abierta. Espectadores de lujo resultan Leandro Bonnin (Citroën MR) quien empata el tiempo del piloto del TRT (32m12s5) y Fernando Álvarez Castellano (Fiesta MR) quienes se ubican tercero y cuarto respectivamente. RC2N: Klus no se resigna El torneo de la RC2N está en etapa de definiciones. Sin embargo Gerardo Klus con su Mitsubishi no se la hace fácil a Antonio Carrera, líder del campeonato. Klus junto a su hija Virginia aventajan por 11s5 a Carrera. Tercero es el tucumano Juan Manuel Santos (Subaru) a 44s0, cuarto es Nicolás Angeloni (Mitsubishi), quinto Meliza Prevedello (Mitsubishi) y sexto en su debut en el nacional se ubica Tomás Maranzana (Mitsubishi). Junior: Nadia Cutro gana de local Con confianza y con el apoyo de su gente Nadia Cutro se siente cómoda en el rally de su provincia. La piloto de Concordia a bordo de su Ford Fiesta que le prepara su propio equipo buscará mañana su segunda victoria en esta clase en el mismo escenario que lo hiciera la temporada pasada. En segundo lugar a 42s6 se ubica Diego Micelli con un Chevrolet Agile del QRT. RC5: González el segundo campeón 2016 del Rally Argentino Juan Manuel González llegó a Entre Ríos a cumplir con su cometido y lo logró. Con el sólo hecho de estar presente en esta carrera y ante la ausencia de sus principales rivales el cordobés se quedó con el título 2016 de la RC5. De esta forma es el segundo campeón adelantado del Rally Argentino Directv luego de que se coronara campeón en la Junior Pablo Pelaez. Hoy González y el sureño César Montecino (Clío) se repartieron pruebas especiales Al final del día ambos empatan con un registro de 38m09s1. Cancelación PE7 - Autódromo Los Comisarios Deportivos de la carrera decidieron cancelar la PE7 Autódromo debido a cambios en algunos puntos del recorrido realizados en el día del reconocimiento de la misma y que afectaron a algunas tripulaciones. Como sigue mañana La novena competencia del año tendrá su cierre mañana domingo. Se correrán cinco pruebas especiales. La primera de ellas San Justo (I) de 14,96. El cierre será con la disputa del tramo en el autódromo después del mediodía.
 05-Nov-2016
(Prensa RA).- Al pie de la letra. Federico Villagra salió a marcar el rumbo en el Rally de Entre Ríos 2016 y lo cumplió con creces. Es que tras la disputa de las primeras cuatro pruebas especiales, "El Coyote" es quien domina en el arranque de esta novena fecha del calendario del Rally Argentino Directv que se realiza en el llano de la región mesopotámica.Con el Ford Fiesta Maxi Rally del YPF Elaion Rally, el cordobés (que busca impedir la consagración anticipada de Marcos Ligato y estirar la definición hasta el Gran Premio) se adueñó de tres parciales (Santa Anita, Villa Mantero y Pronunciamiento) para cerrar la primera parte de este Día 1 con 2.1 segundos respecto al escolta Ligato, quien se quedó con el siguiente tramo (Hererra) y con el Chevrolet Agile MR no le pierde pisada a su rival.  Por su parte, Miguel Baldoni (Ford Fiesta de la CGR) también se destaca y marcha tercero (a 14s5 de la punta), tras aprovechar el retraso que sufrió Luciano Preto (Peugeot 208 MR turbo del Baratec) en el último sector de esta mañana. El problema del fueguino le permitió a su compañero Gerónimo Padilla (208 MR) ubicarse cuarto (a 22s9 de Villagra) y ser el líder entre los protagonistas de la Copa Turismo de la Nación, reservada para los usuarios de los MR con motorización turbo.En la general, el neuquino Alejandro Cancio (otro de los que aún mantiene chances de pelear por la corona) marcha quinto con el Chevrolet Agile del Tango (a 28s2), delante del local Leandro Bonnín (a 40s1), quien en su estreno dentro de la clase mayor con un Citroën DS3 MR atendido por la CGR es la gran sorpresa hasta el momento, ya que domina entre los protagonistas de la Copa Maxi Rally, superando por apenas dos décimas al tucumano Tomás García Hamilton, por 27s8 a David Nalbandian (el líder del certamen) y por 2m20s5 a Fernando Álvarez Castellano.  "Copa Turismo de la Nación": El entrerriano Favio Grinóvero (Agile del Tango) es quien escolta a Padilla en la general (a 1m19s6), en tanto que el fueguino Preto cayó el tercer lugar (a 2m23s6).Clase RC2N: En la lucha por la clase de Producción, Gerardo Klus (Mitsubishi Lancer Evo IX del Pro Rally) cedió el primer sector aunque luego marcó el rumbo en los tres siguientes para rápidamente tomar el mando en la general, donde aventaja por 10,8 segundos a Antonio Carrera (el líder del torneo con el Evo X del DS Racing). El tucumano Juan Manuel Santos se destaca al ubicarse tercero con su Subaru (a 37s2), delante de Nicolás Angeloni (a 1m06s9), de Meliza Prevedello (a 1m23s8;), de Antonio Prevedello (a 1m24s2), del debutante Tomás Maranzana (a 1m26s5), de Raúl Racca (a 1m48s8) y del local Juan Colombo (a 13m43s3). Clase Junior: Nadia Cutro (Ford Fiesta del CEO Rally) se hace fuerte en su tierra y tras dominar los cuatro parciales supera por un minuto exacto al bonaerense Diego Micelli (VW Gol). Clase RC5: En la clase menor, el rionegrino César Montecino (Renault Clío) venció en los últimos tres parciales y sobre el cierre logró superar por 3.6 segundos a Juan Manuel González (Ford Ka) en la lucha por la general de la clase menor. Aunque "El Negrito" González tiene motivos para festejar, ya que con la ausencia de Mauro Debasa se aseguró la corona 2016.
 04-Nov-2016
(Prensa RA).- Una vez más, y como ya es todo un clásico, Concepción del Uruguay le dio la gran bienvenida al Rally Argentino Directv, que en la noche de este viernes trasladó todo su colorido para la rampa de largada simbólica del Rally de Entre Ríos 2016, novena fecha del calendario.La Plaza General Ramírez (ubicada en 9 de Julio y 3 de Febrero) otra vez fue el escenario elegido para este espectáculo y la gente respondió y tuvo la oportunidad de compartir, estar cerca de sus ídolos y disfrutar de las distintas actividades previstas en esta cita mesopotámica considerada la precursora de las carreras en el llano. En cuanto a la elección del orden de largada para el Día 1 de competencia, Marcos Ligato no tuvo dudas y puso su nombre en el décimo lugar, teniendo en cuenta que el camino se limpia bastante con el paso de los autos y eso favorece a quienes largan más atrás .  Por eso el resto siguió la misma pauta y la responsabilidad de abrir la ruta de competencia quedó para el bonaerense Luciano Bonomi (Renault Clío MR del GP Motorsport). Luego vendrán: 2-Fernando Álvarez Castellano; 3-Nicolás Díaz; 4-Augusto D´Agostini; 5-David Nalbandian; 6-Tomás García Hamilton; 7-Miguel Baldoni; 8-Alejandro Cancio; 9-Federico Villagra; y 10-Ligato.El cierre de la fiesta estuvo a cargo del paso de las 31 máquinas por la rampa, con Ligato (el líder del certamen) abriendo la caravana con su Chevrolet Agile Maxi Rally del Tango Rally Team. Lo que viene: El arranque del Rally de Entre Ríos se dará a partir de las 10:08 Hs. con la PE 1 Santa Anita (de 9,65 kilómetros de extensión), mientras que a continuación transitarán los tramos de Villa Mantero (13,86), Herrera (5,74) y Pronunciamiento (9,63). Pasado el mediodía, los protagonistas tendrán que cumplir con la visita al Parque de Servicios y luego encaminarse a un nuevo paso por los sectores de Herrera y Pronunciamiento y cerrar la jornada con la PE 7 autódromo de Concepción del Uruguay (6,79). El Día 1 de competencia comprenderá siete sectores cronometrados que totalizarán 61,04 kilómetros de velocidad.
 03-Nov-2016
(Prensa RA).- El Rally de Entre Ríos es una carrera atípica por romper un poco el molde dentro del calendario al disputarse completamente en un terreno llano. Y en la recta final del campeonato 2016 del Rally Argentino Directv, la cita con epicentro en la ciudad de Concepción del Uruguay puede ser clave y consagratoria para varios protagonistas.Considerado el gran clásico de las competencias en este tipo de terrenos, nuevamente recorrerá los Caminos del Departamento Uruguay (con paso por los caminos vecinales de la zona como Villa Mantero, Herrera, San Justo, Pronunciamiento, Colonia Elía y Santa Anita) y tendrá la disputa de 13 tramos que totalizarán 133,44 kilómetros de velocidad (61,04 kms en la etapa del sábado y 72,40 en la del domingo), con la principal novedad de la reubicación del Parque de Servicios, que desde el 2005 estaba en el predio Multieventos y que a partir de este año se trasladará al Autódromo de Concepción del Uruguay, albergando también al parque cerrado entre etapas, el control central y la sala de prensa. ¿Le pone la firma? Tal vez en la fecha en la que más local se siente al encontrarse allí la casa de Río Uruguay Seguros, su principal sponsor, el cordobés Marcos Ligato tendrá la primera chance de asegurarse la corona de la clase mayor y por tercera temporada consecutiva. El piloto del Tango Rally Team acumula cinco triunfos en este año (los últimos cuatro al hilo) y es también el ganador de la edición 2015, en la que logró sentenciar el bicampeonato. "Es una carrera dura y que tiene sus exigencias particulares, así que el objetivo es hacer lo que tenemos que hacer: ir por la victoria como siempre y después veremos qué sucede", indicó Ligato, que con su Chevrolet Agile Maxi Rally supera por 57 unidades al escolta Federico Villagra (Ford Fiesta del YPF Elaion Rally) y por 91 a su compañero Alejandro Cancio (el otro piloto que aún mantiene chances de coronarse con su Agile MR) cuando restan 122,5 puntos en juego en las dos fechas finales. ¿Qué debería pasar para que Ligato abroche su cuarto título en el Argentino? Que el de Río Ceballos cierre esta cita con 73,5 unidades (el máximo puntaje que entregará el Gran Premio) respecto al escolta en la tabla. Por su parte, el puntano Miguel Baldoni (que en la competencia pasada recuperó el nivel con el Fiesta MR ahora atendido por la CGR) y el bonaerense Nicolás Díaz (un especialista en las carreras en el llano con el Fiesta de su escuadra) irán por el primer festejo de la temporada para cerrar de la mejor manera este año. También habrá que tener en cuenta a los habituales protagonistas de la Copa Maxi Rally, quienes se ilusionan con dar batalla por la general. En este torneo, el cordobés David Nalbandian es quien llega al frente con el Agile del Tango, aunque ahora sin tanta tranquilidad. Es que las tres victorias consecutivas logradas por Tomás García Hamilton le permitieron al tucumano acercarse a 21 unidades con el Fiat Palio de la CGR e ilusionarse con la corona, que tendrá su definición en el Gran Premio, instancia a la que pretenden llegar con chances el catamarqueño Augusto D´Agostini (a 68 puntos con el VW Gol del Baratec) y el bonaerense Luciano Bonomi (a 120 con el Renault Clío del GP Motorsport). Ariel Nicolás (Gol del KS Rally), Fernando Álvarez Castellano (Fiesta del Conarpesa Rally) y los debutantes Eduardo Gunziger (Clío del DS Racing) y el local Leandro Bonnin (Citroën DS3 de la CGR) también van por una excelente tarea.  Copa Turismo de la Nación: La categoría , reservada para aquellos protagonistas que compiten con los MR con motorización 1.6 turbo, vivirá la cuarta presentación. El fueguino Luciano Preto, que viene de obtener su primera general al festejar en Villa Dolores con el Peugeot 208 MR del Baratec manda en el certamen, aunque los escoltas Juan Carlos Alonso (Fiesta del Schroeder) y Gerónimo Padilla (208 del Baratec) buscarán tomar el liderazgo. La competencia tendrá el regreso de Alejandro Menéndez (Gol del Baratec) y de Lucas Machado (208 del Pro Rally) y el debut con estos vehículos del entrerriano Favio Grinovero (Agile del Tango).También van por la gloria: En la Clase RC2N, Antonio Carrera (Mitsubishi Lancer Evo X del DS Racing) también intentará asegurarse el cetro antes de tiempo. El cordobés aventaja por 84 unidades a Gerardo Klus (Pro Rally) y por 107 a Meliza Prevedello (Schroeder), por lo que deberá cerrar la fecha con más de 73,5 a su favor para festejar. En la lucha por la victoria en esta novena fecha se anotan varios candidatos, entre los que aparecen Nicolás Angeloni, Raúl Racca, Antonio Prevedello, el local Juan Colombo, Juan Manuel Santos y el debutante Tomás Maranzana. Por su parte, Juan Manuel González buscará ponerle el sello a una espectacular campaña dentro de la RC5. "El Negrito" llega a esta cita con viento a favor, ya que con su Ford Ka le lleva 117 puntos al escolta Mauro Debasa (Clio) cuando restan 122,5 en disputa, por lo que solamente un gran traspié arruinaría su celebración anticipada. Junior Copa Elaion: Las cosas ya están definidas tras la consagración de Pablo Peláez en la fecha pasada. El campeón no estará en el llano entrerriano, donde la local Nadia Cutro asoma como la gran candidata a repetir el éxito alcanzado el año pasado, aunque deberá batallar con Diego Micelli y con los debutantes Marcelo Ovelar y Silvio Huzman. A tomar nota: Este viernes la acción comenzará pasado el mediodía con el shakedown para todas las divisionales en el autódromo de Concepción del Uruguay. A la noche el colorido se trasladará al centro de esa ciudad y como ya es habitual la Plaza General Ramírez (en 9 de Julio y 3 de Febrero) vibrará con las distintas sorpresas y espectáculos que habrá además de la sesión de firma de autógrafos de los pilotos, la elección de las posiciones de largada y la rampa simbólica.
 02-Nov-2016
(Prensa FV).- El Rally de Entre Ríos, la más representativa carrera del llano argentino, llega este fin de semana a Concepción del Uruguay para comenzar a definir al Campeón 2016 de la máxima categoría del certamen Rally Argentino.El cordobés y uno de los más ganadores en estas tierras con seis victorias, Federico Villagra junto a su navegante José Díaz, serán de la partida una vez más sobre el Ford Fiesta Maxi Rally que alista el YPF Elaion Rally, equipo que trabaja bajo la estructura del VRS Rally Team. La novena fecha del presente calendario tendrá un sabor especial, a muy poco del final de la temporada, ya que "Coyote" deberá obtener un muy buen resultado para acercarse más a la punta, y así poder aspirar a un nuevo título el próximo mes de diciembre, en la fecha clausura del campeonato. Son 57 unidades las que separan a Federico Villagra (275) de Marcos Ligato (332), cuando todavía están en juego 122,5 en estas dos últimas fechas. Todo es posible y para ello, se ha trabajado y mucho en la mecánica del Ford, luego del triunfo de Villagra en el certamen de Rally Cross (CARX) disputado el pasado fin de semana en la provincia de Córdoba. Federico Villagra comentó: "Ha sido una semana de intenso trabajo en el taller, ya que disputamos la última fecha del CARX en Alta Gracia en donde vencimos nuevamente. Por ello, hubo que repasar el Ford con poco margen de tiempo, pero llegaremos muy bien al fin de semana y con una motivación muy alta. Concepción del Uruguay es una carrera muy buena para nosotros, siempre hemos sacado allí buenos resultados, y creemos que los lograremos nuevamente. Contamos con excelentes posibilidades de ganar allí, como de obtener la corona en diciembre". También a Entre Ríos llegará Nicolás Díaz integrando el Nico Díaz Rally, quien junto a Luis Allende estarán "como en casa", ya que el rojense es un especialista en este tipo de trazados de campo. Por su parte, el español Fernando Alvarez Castellanos volverá a comandar su Ford Fiesta MR junto a Pablo Monasterolo, en un intento de volver a subir al podio como lo hiciera en Villa Dolores, un mes atrás dentro de la Copa Maxi Rally. Lo que viene: La actividad arranca el jueves con los reconocimientos, en tanto el viernes se llevará a cabo el shakedown por la tarde y la rampa simbólica por la noche. El sábado y domingo, la carrera contará con 13 pruebas especiales y un total de 133,44 kilómetros netos de competencia.
 02-Nov-2016
(Prensa RA).- Trata de mostrarse tranquilo, aunque los nervios y la ansiedad crecen a medida que se aproxima el Rally de Entre Ríos (del 4 al 6 de Noviembre). Es que en esa competencia, el joven Tomás Maranzana (18 años) vivirá su estreno dentro del Rally Argentino Directv, ya que correrá esa novena fecha del calendario dentro de la RC2N, divisional en la que planea apuntar todos sus cañones en la próxima temporada. "Estoy ansioso, con muchas ganas de debutar en el Argentino tras venir de buenos resultados en el Rally Cordobés. Esta carrera es para ver dónde estamos parados respecto a los demás protagonistas y para adaptarnos de cara a la próxima temporada. Estamos armando un gran proyecto para el 2017, donde la idea es estar en todas las fechas del Argentino", manifestó el piloto cordobés. "Mi relación con el rally comenzó este año. Corrí algunas fechas del RallyCross (CARX) y luego desembarqué en el Cordobés, donde pude ganar el Rally Centro Cordobés 24 Horas (en Río Tercero) en lo que fue mi segunda presentación en el torneo provincial", contó el oriundo de Arroyito. En el llano entrerriano estará al mando de un Mitsubishi Lancer Evo IX atendido por el Schroeder Competición y tendrá a Zacarías García de navegante. "Ya hablé con mucha gente del ambiente para saber con qué me encontraré en esa fecha. Entre ellos, Santiago García (papá de Zacarías y actual navegante de Alejandro Cancio en la clase mayor) me comentó que vaya tranquilo, que si llueve el piso suele ser complicado y que me concentre en los frenajes", destacó. Por ser su debut, Maranzana no pretende ponerse la vara muy alta: "En Entre Ríos el objetivo mayor es terminar; el resto vendrá de arriba. Quiero sumar kilómetros y horas arriba del auto, y si eso viene acompañado de un buen resultado, mucho mejor. Soy un piloto nuevo y hay que ser realistas de que no puedo pretender demasiado, pero en el rally suelen pasar cosas que no están previstas. Todos nuestros cañones están puestos en el año próximo. Ahora es como que nos vamos a sacar el gusto y en vez de realizar una prueba en algún camino, mejor es probar en una carrera, respetando tiempos y adaptándonos ya al ambiente del Argentino", finalizó.
 01-Nov-2016
(Prensa RA).- El Tango Rally Team se encuentra listo y a la espera de una de las carreras más importantes dentro del calendario del Rally Argentino y en la que el equipo de Río Ceballos se siente local. Concepción del Uruguay, hogar de Río Uruguay Seguros, sponsor y compañero de ruta del Tango, será una vez más el epicentro de una prueba en la que reinará un clima de fiesta merced de la conocida y estimada hospitalidad del pueblo fierrero de Entre Ríos. Como sucede en cada fecha, y en esta más que nunca, el Tango Rally Team será el centro de atención con cinco pilotos que competirán en las tres divisiones más importantes del certamen, y principalmente Marcos Ligato, líder de la clase mayor, y quien llega una vez más a la cita mesopotámica con el ritmo, la confianza y los números a su favor para sentenciar la corona de la Maxi Rally. El deseo de brindar un gran espectáculo, ante que todo, es la prioridad número uno. Detalles y declaraciones de los pilotos Marcos Ligato-Rubén García (Chevrolet Agile MR #1 - Maxi Rally): Llega liderando el campeonato con 57 unidades de ventaja sobre Federico Villagra (332 a 275). Si logra terminar la carrera con una ventaja de 80 puntos será Campeón considerando el descarte del peor puntaje. Viene de lograr cuatro victorias consecutivas (Tafí del Valle, Río Negro, Tucumán y Villa Dolores). En total se impuso en cinco carreras sumando La Rioja. Ganó la edición 2015 en la que logró sentenciar el bicampeonato. "Se viene una de las carreras más lindas para mí en el campeonato por todo lo que implica la localía que yo siento en esa zona. Para mí es un gusto volver a estar ahí y otra vez con la posibilidad de lograr el campeonato como el año anterior. Esperemos que salga todo bien y podamos festejarlo entre amigos. Igual no deja de ser una carrera dura y que tiene sus exigencias particulares, así que el objetivo es hacer lo que tenemos que hacer, ir por la victoria como siempre y después veremos qué sucede".  Alejandro Cancio-Santiago García (Chevrolet Agile MR #4 - Maxi Rally): Se ubica tercero en el campeonato a 34 puntos de Villagra. Aún cuenta con chances matemáticas de salir Campeón. Suma una victoria en la temporada (Plaza Huincul) y seis podios.Junto a Ligato han logrado tres dobletes en la temporada (La Rioja, Tafí del Valle y Villa Dolores)En la edición 2015 finalizó segundo detrás de Ligato e igualando lo hecho en 2012, 2011, 2008. "Siempre pienso por qué me cae tan bien Entre Ríos. No es una carrera de montaña como las que me gustan a mí, pero me siento cómodo en el llano y me salen bien los frenajes. No estoy seguro por qué he tenido buenos resultados y con autos que no han andado tan bien. He ganado etapas y he estado en la conversación pero por pequeñas cosas no he podido ganar. Ojalá podamos andar bien otra vez para poder pasarlo a Villagra en el campeonato".  David Nalbandian-Leonardo Suaya (Chevrolet Agile MR #11 - Copa Maxi Rally): Lidera la Copa Maxi Rally con 21 puntos de ventaja sobre Tomás García Hamilton y 68 sobre Augusto D´Agostini. En Villa Dolores logró su mejor actuación parcial en una PE al finalizar segundo a 1s6 de Villagra. Suma siete podios en la Copa Maxi Rally en 8 presentaciones. En la edición 2015 finalizó 7° en la clasificación final y 2° en la Copa Maxi Rally por detrás de D´Agostini. "Con ganas de que venga el fin de semana. Es una carrera distinta a lo que estamos acostumbrados, con muchas rectas y en la que hay que estar atentos a los frenajes sobre todo. El año pasado veníamos bien hasta que se suspendió la carrera así que ojalá podamos andar bien otra vez y conseguir un buen resultado para llegar a la última fecha con una ventaja más amplia".  Favio Grinóvero-Juan Cruz Varela (Chevrolet Agile MR 1.6 Turbo #16 - Copa Turismo de la Nación): Se suma al equipo para esta carrera con el auto en el que venía compitiendo Alberto Nicolás. En la presente temporada estuvo compitiendo en la Copa Maxi Rally. Se ubica 9no en el campeonato. Fue 4° en el Rally de Córdoba, 6° en el Rally de Catamarca y en la Vuelta de la Manzana "Tuvimos un muy buen ensayo con el equipo en el que pudimos conocer el auto, cómo va y qué es lo que hace. En Entre Ríos vamos a aprovechar el shakedown para seguir conociendo el auto y mejorar la puesta a punto. Estamos ansiosos por empezar la carrera y poder correr ante mi gente para una estructura importante como el Tango".  Ariel Nicolás-Miguel Recalt (VW Gol MR #14 - Copa Maxi Rally): Ariel Nicolás completa la armada del Tango Rally Team con el auto que en carrera es asistido por el KS Rally y que compite en la Copa Maxi Rally. En la edición pasada el joven piloto logró meterse en el podio al finalizar en la tercera posición y llega a esta fecha con expectativas de conseguir un buen resultado. Detalles de la carrera Con epicentro en la localidad de Concepción del Uruguay (y con paso por los caminos vecinales de la zona como Villa Mantero, Herrera, San Justo, Pronunciamiento, Colonia Elía y Santa Anita), esta cita que se caracteriza por disputarse en un terreno llano de largas rectas y que obliga a los pilotos a otras exigencias como son los bruscos frenajes. La edición 2016 de la competencia consistirá en un total de 13 pruebas especiales y con la principal novedad de la reubicación del Parque de Servicios, que desde el 2005 estaba en el predio Multiventos y que a partir de este año se trasladará al Autódromo de Concepción del Uruguay, albergando también al parque cerrado entre etapas, el control central y la sala de prensa.
 01-Nov-2016
(Prensa RA).- Luego de cuatro fechas con sinsabores, Nicolás Angeloni volvió a sonreír en esta temporada 2016 del Rally Argentino Directv. Es que tras el tercer puesto conseguido en La Rioja, el piloto neuquino no consiguió redondear en las fechas siguientes y recién en el pasado Rally de Villa Dolores (octava cita del calendario) regresó al podio para ocupar el último escalón."Este lo disfrutamos de otra manera. En La Rioja medio que lo encontramos al podio; en cambio en Villa Dolores fue producto de tener una continuidad, porque arrancamos muy bien al ser terceros en el primer sector cronometrado. Eso era lo que estábamos buscando, el hecho de tener regularidad en el tramo a tramo. Y el buen inicio nos levantó el ánimo y ya fuimos más motivados a los siguientes sectores", comentó el de Plaza Huincul. "Veníamos de tener buenos parciales en La Vuelta de la Manzana, que es una carrera que conozco, mientras que después penamos con la rotura del motor en Tucumán. Así que a Villa Dolores fuimos con la expectativa de estar en la conversación y mantenernos, de no caernos con el paso de los parciales. El hecho de ser regulares es lo que más nos está costando. Por suerte mejoramos ese aspecto", agregó quien maneja el Mitsubishi Lancer Evo IX que le entrega el Schroeder Competición. En el Valle de Traslasierra, Nico llegó a ubicarse segundo aunque finalmente cedió ante la presión de Gerardo Klus. "Decidimos no volvernos locos y mantenernos. El tercer lugar nos servía porque no es que estamos peleando por el campeonato y sí o sí había que sumar más; por eso optamos por cuidar y asegurarnos el podio. Queríamos llegar. Es importante hacer un buen papel en Córdoba, en caminos difíciles y con rivales que tienen mucha experiencia en ese tipo de escenarios", sostuvo. Y destacó el hecho de batallar con rivales como Antonio Carrera y Klus, los grandes protagonistas del torneo de la divisional. "Con Klus estamos relativamente cerca. "Tony" está un paso más adelante tal vez, pero a esa diferencia la vamos a ir puliendo con esta confianza como la que sumamos en la fecha pasada. Si seguimos por este camino vamos a llegar a estar a la altura". Ahora el neuquino se prepara para el Rally de Entre Ríos (del 4 al 6 de Noviembre): "Será mi primera vez en el llano. He visto cámaras on board para tener referencias de con qué me encontraré. Hay que tener un auto veloz para alcanzar la mayor velocidad posible en las rectas y excelentes referencias de frenado para no perder tiempo en las curvas. "Payo" (Carbonari, su navegante) conoce mucho y ya corrió varias veces en el llano, así que esperemos que me transmita todo con la misma pasión que en Villa Dolores, pero que no me rete tanto, ja", bromeó al recordar esa on board que compartió en las redes sociales y que tantas reproducciones tuvo en estos días. Angeloni se ubica sexto en el torneo y se ilusiona con mejorar esa posición: "La idea es seguir sumando kilómetros, tratar de tener regularidad durante toda la competencia y obviamente llegar al podio. Nos gustaría terminar lo más arriba posible en el certamen, pero lo principal es seguir haciendo escuela. En esta temporada es casi todo nuevo para mí, yendo a escenarios que no conocía. Por eso digo que es importante llegar porque ya estamos pensando en el 2017, donde buscaremos ir por el campeonato", reconoció.
 31-Oct-2016
(Prensa RA).- Al igual que muchos otros pilotos, Leandro Bonnin no deja pasar oportunidades y cada vez que el Rally Argentino Directv llega a disputar el Rally de Entre Ríos, él decide sumarse y ser protagonista de la competencia. Lo hizo en las temporadas 2011 y 2012 con un Subaru Impreza del DS Racing dentro de la Clase 3, mientras que en el 2014 se subió a un Fiat Palio Junior del mismo equipo. Pero ahora, la experiencia será mayor y bien diferente, ya que confirmó que tendrá su debut en la clase mayor al subirse a un Citroën DS3 Maxi Rally de la Compañía General de Rally."Será un desafío bastante grande. El sueño de cualquier piloto de rally de nuestro país es llegar a subirse a un Maxi Rally; es lo mejor que te puede pasar y más poder hacerlo en Entre Ríos, donde me sentiré muy cómodo al ser local. Me hablaron bien de Fernando Scarlatta y de su escuadra, la CGR, así que rápidamente cerré para estar con ellos e iré en estos días a probar", comentó Bonnin, quien durante el año corre en el Provincial Entrerriano con un Grupo A. "No le tengo miedo al desafío, pero ya me han dicho que me tendré que acostumbrar al poder de frenado y aceleración que tiene el auto", sostuvo el de Concepción del Uruguay y explicó los motivos de esta decisión: "El Junior me encantó por la caja que tiene, pero es como que me pareció un auto lento para una carrera como la de Entre Ríos, en el que se necesita mucha velocidad. Hablando con Gabriel Pozzo y con Leo Suaya, ambos me recomendaron subirme a un MR. La idea es armar uno para el año próximo. Ahora voy a sacarme las ganas y creo que si me llega a gustar demasiado, voy a perder mujer, trabajo, todo, jaja". En el 2014 (y a pesar de caerse en una zanja en el primer tramo y perder 11 minutos) consiguió terminar quinto en la general de la Clase Junior. Sin embargo, ahora no quiere ponerse metas altas: "El objetivo es lograr ir cómodo arriba del auto, de disfrutarlo y no sufrirlo. Si conseguís eso, es como que después empezás a ir cada vez mejor y salen los tiempos. Quiero ir lo más rápido posible y sin presiones. Voy a competir con los mejores pilotos y equipos del país, por lo tanto no tiene sentido compararme con ellos. Será una carrera que tendré conmigo mismo buscando mejorar tramo a tramo; similar a lo que vivió Marcos Ligato cuando fue a correr a Finlandia con un WRC", manifestó. "Pretendo que me quede un buen recuerdo de mi primer paso en la clase mayor del Argentino. Si bien conozco los caminos a la perfección, soy consciente y realista de que no tengo que salir a hacer macanas. No me ilusionaré con pelear adelante y contra pilotos que vienen en ritmo y ya le conocen bien los límites a cada auto. Disfrutar será lo principal, y si llega a darse de lograr un buen resultado, mejor. Uno siempre trata de hacer lo mejor", finalizó Bonnin.
 28-Oct-2016
(Prensa NC).- Nadia Cutro se prepara para el Rally de Entre Ríos, la novena y anteúltima fecha del Campeonato Argentino de Rally, que se disputará del 4 al 6 de Noviembre. Tras el temprano regreso a casa por la deserción en Villa Dolores, la piloto de Concordia espera revertir la mala fortuna en una cita que la vio como ganadora el año pasado, por primera vez, dentro de la Junior con su Ford Fiesta Junior que le alista el CEO Rally Team."Estoy muy ansiosa con que llegue la carrera. Venimos de una racha de cosas insólitas que nos están pasando, esas cosas que nunca ocurren y nos están pasando todas juntas. Se trabaja mucho en el Fiesta Jr en el taller y lamentablemente lo estamos pudiendo demostrar", indicó la entrerriana que es navegada por Luciano Bombaci. "Necesitamos un respiro, poder redondear los buenos resultados parciales que tenemos, cambiar la suerte y tener un buen final del año para comenzar a trabajar en la próxima temporada", agregó. Esta competencia del Rally Argentino tendrá como epicentro la ciudad de Concepción del Uruguay, y la asistencia se ubicará en el autódromo local, donde también se realizará el shakedown el viernes 4. La rampa simbólica de largada se hará ese día por la noche en la Plaza Ramírez en el centro de localidad, un lugar que nuclea mucho público dando un gran marco al inicio del espectáculo deportivo.
 28-Oct-2016
(Prensa LM).- Lucas Machado, el piloto oriundo de San Antonio de Areco, junto con su habitual navegante Julio Herrero, se preparan para el regreso a la acción en la novena fecha del Campeonato 2016 de Rally Argentino que se disputará del 4 al 6 de noviembre en la provincia de Entre Ríos y con sede en la ciudad de Concepción del Uruguay."Vamos a Concepción del Uruguay con el objetivo de seguir sumando experiencia y retomar el camino de adaptación y desarrollo del auto que hasta el Rally Vuelta de la Manzana veníamos llevando a cabo, y que por un golpe que tuvimos en dicho rally debimos interrumpir y estar ausentes en las dos últimas fechas disputadas (Rally de Tucumán y Villa Dolores). Conozco muy bien la carrera de Entre Ríos, sabemos qué tipo de caminos y pisos nos vamos a encontrar. Son tramos veloces, chicanas y con frenadas bruscas, ese tipo de carreras me hacen acordar a mis comienzos en el Rally Federal y me gustan", admitió Machado. "Con respecto al Peugeot 208 Maxi Rally 1.6 Turbo, vamos con el auto repasado a nuevo, ya que luego del golpe se hicieron todas las reparaciones y reemplazos necesarios para que el vehículo esté en perfectas condiciones. Desde ya agradecer a Baratec y al Pro Rally (quien gestiona el auto) por el gran trabajo conjunto que realizaron en este obligado receso", añadió el bonaerense. "Con miras a la carrera en sí, y para llegar de la mejor forma, trataremos de hacer una prueba previa en Villa Carlos Paz (localidad cordobesa en la que se encuentra la sede del equipo), buscando algún trazado con similitud a lo que se correrán e Entre Ríos. Esta prueba será muy importante para reencontrarme con el auto y además trataremos junto con el equipo y navegante de entrar en ritmo y poner a punto todo para la competencia", finalizó.
 28-Oct-2016
(Prensa SG).- Atrás ya quedó el paso por los espectaculares paisajes serranos de Córdoba, Catamarca o Tucumán, por los particulares caminos del Rally Vuelta de la Manzana o el estreno del escenario en Tafí del Valle. En el horizonte del Rally Argentino Directv aparece una fecha que ya es un clásico de cada calendario de la categoría: el Rally de Entre Ríos, a realizarse del 4 al 6 de Noviembre.Con epicentro en la localidad de Concepción del Uruguay (y con paso por los caminos vecinales de la zona como Villa Mantero, Herrera, San Justo, Pronunciamiento, Colonia Elía y Santa Anita), esta cita que se caracteriza por disputarse en un terreno llano significará un duro desafío para todos los protagonistas, especialmente por ingresar en la recta final del campeonato (será la novena fecha). La edición 2016 de la competencia ya tiene su recorrido confirmado, con un total de 13 pruebas especiales y con la principal novedad de la reubicación del Parque de Servicios, que desde el 2005 estaba en el predio Multiventos y que a partir de este año se trasladará al Autódromo de Concepción del Uruguay, albergando también al parque cerrado entre etapas, el control central y la sala de prensa. La acción comenzará el viernes 4 pasado el mediodía con el shakedown para todas las divisionales en el autódromo de Concepción del Uruguay. Tras esa actividad, a la noche el colorido de la categoría se trasladará al centro de la ciudad y como ya es habitual la Plaza General Ramírez (9 de Julio y 3 de Febrero) vibrará con las distintas sorpresas y espectáculos que habrá además de la sesión de firma de autógrafos de los pilotos, la elección de las posiciones de largada y la rampa simbólica. Ya el sábado, el arranque de la prueba se dará a partir de las 10:08 Hs. con la PE1 Santa Anita (de 9,65 kilómetros de extensión), mientras que a continuación se transitarán los tramos de Villa Mantero (13,86), Herrera (5,74) y Pronunciamiento (9,63). Pasado el mediodía, los protagonistas tendrán que cumplir con la visita al Parque de Servicios para que los mecánicos trabajen en los vehículos antes de encaminarse a un nuevo paso por los sectores de Herrera y Pronunciamiento y cerrar el Día 1 con la PE 7 autódromo de Concepción del Uruguay (6,79).El domingo la actividad se pondrá en marcha a las 8:33 Hs. con la PE8 Colonia Elía (14,45) y a continuación deberán acelerar en los sectores de San Justo (14,96) y el Autódromo de Concepción del Uruguay (6,79). Tras la visita al Parque de Asistencia, luego los protagonistas encararán el segundo paso por los tres tramos anteriores (en el mismo orden) que marcarán el final de la exigencia. En total, la competencia entrerriana tendrá la disputa de 13 tramos que totalizarán 133,44 kilómetros de velocidad (61,04 kms en la etapa del sábado y 72,40 en la del domingo).
 28-Oct-2016
(Prensa JC).- El experimentado Juan Colombo, piloto oriundo de Concepción del Uruguay, tuvo un año muy activo dentro del Rally Argentino, arrancando la temporada 2016 en el Rally de Catamarca y haciendo cada una de las fechas siguientes. Y ahora llega el momento de correr en casa.El Rally de Entre Ríos es uno de los clásicos del calendario nacional y Colombo se transformó en protagonista excluyente de la carrera como representante local: "Correr en Concepción es lo que más espero en el año, a veces transcurre un año hasta que vuelvo a subirme a un auto y me la paso contando los días que faltan"; comenzó diciendo el ex piloto de la Fórmula Entrerriana, que debutó en el rally a finales de los ´80 con un Peugeot 504 y que subió a un auto de tracción integral en el Rally de Entre Ríos 2007, haciendo podio junto con su hijo Juan Marcelo sobre un Subaru Impreza perteneciente al equipo Debasa. "Es hermoso correr acá, con mi gente. Este año fue muy bueno ya que pudimos hacer varias fechas, así que llego con buen ritmo, algo que pocas veces pude lograr. Normalmente viajo solo y esta vez voy a poder compartir la carrera con mi familia y amigo. En cuanto a la competencia, creo que podemos andar bien; el haber disputado varias carreras con el mismo Mitsubishi Lancer Evo X me da confianza, uno va entendiéndose y aprendiendo a saber qué puede o no hacer el auto y estos caminos son el terreno en el que siempre corrí; no son tan simples como parecen, porque el llano tiene sus secretos para encontrar el tiempo y la experiencia me puede servir para estar en la discusión", continuó Juan, quien luego de una salida de camino que lo dejó fuera de carrera en Villa Dolores deberá esperar el shakedown previo a la prueba entrerriana para volverse a subir al auto. "No fue un gran golpe el de Villa Dolores, pero el equipo debió trabajar bastante para reconstruir la suspensión delantera que fue lo que más sufrió. Tengo que agradecer muchísimo a Daniel Salvano y su gente por el trabajo que hacen en el auto cada carrera y por la posibilidad que me da de correr. Nos une una amistad de hace muchos años y me ha enseñado muchas cosas. Esperemos junto a Emiliano Rovasio, mi navegante, intentar repetir mi segundo puesto del año pasado y por qué no aspirar al escalón más alto y de esta manera darle una alegría a toda esa gente que siempre me está llamando en las carreras para darme su apoyo y a las empresas que me dan una mano para correr".
 26-Oct-2016
(Prensa SG).- Santiago Gambetta hará su primera participación internacional el viernes 25 y sábado 26 de Noviembre en el Campeonato Español de Rally que competirá en el IV Rallye de Tierra Ciudad de Pozoblanco. El sanjuanino, que este año había dado el salto al Campeonato nacional, estará presente con un Peugeot 208 R2 del equipo GC Motorsport, que ya pobró con una excelente adaptación en el mes de julio pasado en Lérida."Estoy muy contento y ansioso por esta oportunidad. Estamos preparándonos para lo que será nuestra primera temporada completa en Europa en 2017, por lo que es muy importante esta experiencia y el roce internacional. Estas semanas trabajamos mucho en el entrenamiento físico para llegar de la mejor forma y poder aprovechar al máximo esta posibilidad", indicó el piloto de sólo 21 años que será navegado por su coprovinciano Juan Cruz Varela.  "Vamos a viajar el domingo 20 de Noviembre, y nos subimos al auto en el shakedown el viernes. Para llegar en ritmo, voy a correr en el Rally Cordobés en Monte Cristo -12 y 13 de Noviembre- con mi VW Gol de la clase A1", sostuvo Campeón Puntano 2014 en la A y monarca 2013 dentro de la N6 del Rally Sanjuanino.Esta fecha del certamen Español y de Andalucía, tendrá siete tramos cronometrados sobre tierra con 94,86 kilómetros, para un total de 301,66 kilómetros de competencia a disputarse en la jornada del sábado 25. El Peugeot que utilizará es un auto de tracción delantera con caja secuencial de 5 velocidades con un motor de 1600 cc. "El auto tiene unos 190 cv y transmite muy bien la potencia al piso. El chasis funciona perfecto", recordó Santi sobre el test realizado con el GC Motorsport, que encara así su primera participación en caminos europeos.
 24-Oct-2016
(Prensa RA).- Con el pie derecho. El estreno del Miguel Baldoni con la asistencia de la Compañía General de Rally tuvo una gran nota, ya que el piloto puntano se mostró firme en el andar con el Ford Fiesta Maxi Rally y fue protagonista en el pasado Rally de Villa Dolores (octava fecha del Rally Argentino Directv), donde consiguió ganar parciales y pelear bien arriba entre los protagonistas de la clase MR pese a que sobre el cierre se le escapó el podio de las manos."Estoy contento porque volvimos a recuperar la confianza. Más allá del resultado final, lo importante era ser competitivos. El domingo ganamos tramos y veníamos peleando la etapa hasta cometer un error. Lástima que el sábado perdimos tiempo en los sectores con saltos a raíz de la puesta a punto muy blanda que llevábamos. Pero se trabajó mucho en los diferenciales y en pocos días el auto pegó un salto importante", indicó Baldoni, que terminó cuarto en el Valle de Traslasierra. "Me adapté muy bien y rápido al equipo. Al auto lo estamos desarrollando y cambió bastante. Veníamos errados en cuanto a la puesta a punto de los diferenciales. Pero queríamos recuperar la confianza y estar adelante. Y para lograr eso mejoramos el auto, porque el ritmo que imprimimos fue el mismo que en carreras anteriores; no es que yo cambié mi forma de manejar. Estas son carreras de autos y cuando tenés la herramienta acorde, peleás arriba. Ganar tramos nos dio la tranquilidad de saber que estamos vigentes", agregó quien cuenta con la compañía de Gustavo Franchello. Con las 27 unidades sumadas en la cita cordobesa, Miguel alcanzó la mejor cosecha de puntos en esta temporada y consiguió otro buen resultado con el Fiesta MR por segunda carrera consecutiva, ya que venía de ser quinto en el Rally de Tucumán. "Uno tiene que tener la capacidad de saber que cuando no salen los tiempos hay que optimizar todo para sacarle el mayor provecho. El auto hoy es competitivo, pero se debe estar bien concentrado para seguir mejorándolo", indicó. ¿En qué deben focalizarse en mejorar? "Principalmente en la puesta a punto. Hoy ya estamos hilando fino, buscando mejoras en suspensión, trabajando en el peso del auto... Por suerte tenemos una motivación extra cuando los resultados acompañan y sabemos que vamos por el buen camino", respondió. Baldoni y la CGR aspiran a seguir con los progresos en las dos fechas que restan y acercarse al nivel que demuestra el campeón y actual líder del torneo Marcos Ligato. "Queremos terminar el año lo más adelante posible e intentar ganar una carrera. Y si no terminar con un auto bien competitivo para encarar con todo y desde el arranque el torneo que viene. Marcos está atravesando un gran momento y cuenta con un gran auto. Ha hecho las cosas bien en los últimos años y hoy está un escalón por encima del resto. Pero trabajando tenemos que arrimarnos y estar en la lucha directa; hay que focalizarse en hacer las cosas bien", sostuvo.
21-Oct-2016
(Prensa TRT).- El Tango Rally Team llegará al Rally de Entre Ríos con novedades y nuevamente con la alineación completa para una fecha muy especial para el equipo con sede en Río Ceballos. Para sumar al fervor que se siente en Entre Ríos por el Rally Argentino y el Tango Rally Team, el equipo integrará para esta nueva cita la presencia de Favio Grinóvero, piloto de Paraná que ha estado compitiendo este año dentro de la "Copa Maxi Rally". En esta oportunidad Grinovero competirá dentro de la Copa Turismo de la Nación con el Chevrolet Agile Maxi Rally Turbo.La 9ª fecha del Rally Argentino, que se disputará del 4 al 6 de Noviembre en Concepción del Uruguay, es la casa de Río Uruguay Seguros, sponsor principal y fiel compañero de ruta del Tango Rally Team desde hace ya varios años. Declaraciones Favio Grinóvero: "Estuve participando de la Copa Bora 1,8T en Concepción del Uruguay y hablando con ´Lucho´ Godoy, el presidente de Río Uruguay Seguros, surgió esta posibilidad. Justo se dio en un momento en que había decidido parar porque las cosas no se estaban dando con el equipo en el que venía compitiendo. La verdad que es un sueño por todo lo que significa, correr para una estructura importante como el Tango, hacerlo en Entre Ríos con mi gente y manejar un Maxi Rally Turbo que es el auto que se viene para la clase mayor el año que viene. Estuve en contacto con el equipo y ya organizamos una prueba para la semana que viene en Córdoba". Más sobre Favio Grinóvero Bicampeón 2014 y 2015 de la Copa Junior Subcampeón de la Copa Junior 2013 Subcampeón de la Clase 9 2012 3° puesto en la Clase 9 2011 En la presente temporada se ubica 9° en la Copa Maxi Rally Fue 4° en el Rally de Córdoba, 6° en el Rally de Catamarca y en la Vuelta de la Manzana
 20-Oct-2016
(Prensa RA).- Por cuarta vez en la temporada 2016, los hermanos Antonio y Juan Pablo Carrera se abrazaron y festejaron desde el escalón más alto del podio dentro de la clase RC2N del Rally Argentino Directv. No fue un éxito más el conseguido en Villa Dolores, ya que los cordobeses son conscientes de que están cada vez más cerca de quedarse con la máxima alegría y asegurarse la corona de esta divisional, ya que estiraron a 84 puntos su diferencia en el torneo con el escolta (Gerardo Klus) cuando restan 122,5 en juego."Nos volvimos con una sensación similar a la que nos dejó el Rally de Tucumán. Planteamos una carrera inteligente. Fuimos rápidos y por el medio y de esa forma nos están saliendo los tiempos pese a venir con un pequeño margen. Salimos a andar un ritmo seguro, pero creo que estamos ya tan hermanados con el auto que podemos andar rápido sin golpearlo. El equipo DS Racing me está entregando un gran auto y nosotros con Juanpi (Juan Pablo, su hermano y navegante) lo estamos aprovechando. Es más, llegamos a esta última parte del torneo con un auto re contra entero", admitió "Tony", quien tampoco dudó al hablar de su presente: "Estoy en mi mejor momento y disfrutando de todo". "Tener 84 puntos de ventaja a falta de dos carreras es muy importante. Ganar las últimas tres competencias nos permitió dar ese paso adelante en el certamen. La presión hoy más que nunca la tienen los rivales", aseguró quien maneja el Mitsubishi Lancer Evo X. Se viene la cita en el llano entrerriano (del 4 al 6 de Noviembre) y allí los Carrera irán con la calculadora en la mano, ya que tendrán la primera chance de gritar campeón: "Llegando debería estar...Ya estamos haciendo cuentas, aunque cuando nos ponemos a hablar de esto rápidamente optamos por cambiar de tema. Yo trato de ser reservado y no pensar tanto en el campeonato aunque inconscientemente uno sí lo hace. A principios de año no me imaginaba estar en esta posición. Quiero seguir disfrutando de correr en el Argentino. Este año tuvimos carreras fabulosas. Todos me lo decían, pero no me imaginé que era tan así de espectacular correr en el nacional. Llegamos un poco como tapados, pero ya demostramos estar a la altura de las circunstancias", afirmó. Antonio no quiere hablar, aunque es difícil apartarse del tema: "Si pierdo el campeonato, será por culpa nuestra y no por mérito de los rivales. En Villa Dolores dimos un gran paso, pero aún nos resta uno más. No quiero dejar pasar la oportunidad. Cuanto antes se dé, mejor. A los 38 años coronar mi vida deportiva con un título en el Argentino sería increíble. Pero las carreras hay que correrlas, así que ya estamos enfocados en hacer una buena carrera en Entre Ríos".
 20-Oct-2016
(Prensa RA).- En su primera temporada completa dentro del Rally Argentino Directv, Gastón Pasten ya pudo darse un gran lujo: obtener su primera victoria en el certamen nacional al quedarse con el festejo dentro de la Clase RC5 en el pasado Rally de Villa Dolores (Córdoba). "Terminamos con una sonrisa de oreja a oreja. No me la esperaba. Es más, venía siendo muy autocrítico con mi manejo porque no me salían los tiempos que esperaba. En un momento hasta pensé en replantearme muchas cosas, pero le metimos pilas y me propuse básicamente ganar un tramo, que fue lo que se nos dio en Traslasierra", contó el piloto sanjuanino."Apuntamos a eso, a intentar ganar una prueba especial. Quería mejorar y superarme. Lo venía disfrutando al rally, pero a la vez no por estar lejos de los tiempos de punta. También estoy trabajando con un psicólogo y entrenando mucho de cara al próximo Dakar, así que creo que todo eso también ayudó", agregó. Con el Ford Ka que atiende el RC Competición (y navegado en esta cita por Fernando Acosta), Pasten fue de menor a mayor en la prueba cordobesa. "Penamos al comienzo con el bombín del embrague, un problema que nos acompañó y perjudicó en el segundo y tercer tramo. Perdimos mucho tiempo, aunque afortunadamente la mayoría de los rivales también tuvo inconvenientes", indicó quien cerró el Día 1 a 11.4 segundos de la uruguaya Patricia Pita. "Sabíamos que íbamos a tener la chance de descontar porque el sábado, cuando no tuvimos problemas, fuimos más veloces que ella. Y en el segundo tramo del domingo ya quedamos adelante. Ahí teníamos un poco la presión al estar arriba en el clasificador, pero a la vez sentíamos tranquilidad por saber que "El Negrito" González estaba lejos. Así que fuimos prolijos, no tan al límite y tratando de hacer las cosas bien", destacó. Gastón también habló de los progresos alcanzados en lo que va del torneo: "Ya me entiendo más con el auto y nos acostumbramos a ir al límite siempre. Esa es la manera de tener resultados: no perdonar en ninguna curva, hay que ir todo a fondo si se quiere estar arriba". Y tras saltar al cuarto lugar del certamen de la clase menor, Pasten sueña con más: "Me encantaría y me ilusioné con llegar al tercer puesto. Le apunto a eso, aunque soy consciente de que el tercero está lejos. Ya estoy conforme con lo logrado, pero iré a buscar otro triunfo; me encantaría repetir. En esta última fecha conseguí estar en los tiempos de González, que es el referente de la divisional. Me quedé con la sensación de que sí se puede. Para mí este año era de aprendizaje, por eso ya estoy satisfecho con lo que vengo aprendiendo. El objetivo en el 2017 es darles pelea a los pilotos de punta y ser protagonistas en la lucha por el campeonato", afirmó.
 18-Oct-2016
(Prensa RA).- Prácticamente desde el comienzo mismo del Rally de Villa Dolores (octava fecha del calendario 2016 del Rally Argentino Directv), Federico Villagra resignó sus chances de ir por la victoria y debió focalizarse en remontar. Es que el hecho de que se desconectara una de las bocas de admisión en su Ford Fiesta Maxi Rally provocó que el cordobés deba solucionar el problema a contrarreloj para seguir en carrera, aunque debió penalizar 40 segundos al llegar cuatro minutos tarde a largar la PE 2. "El Coyote" cayó hasta el séptimo lugar del clasificador de la MR (a 57,6 segundos del líder Ligato) y no le quedó otra que focalizarse en descontar y superar rivales para terminar lo más arriba posible con el auto del YPF Elaion Rally. Finalmente, el múltiple campeón (navegado por José Díaz) se las ingenió para completar el podio en la divisional, escoltando a Ligato y a Alejandro Cancio, precisamente con quien lucha en el campeonato 2016 de la clase mayor. "Fue una carrera dura, en donde no estuvimos exentos de problemas, pero que hemos podido solucionar en la marcha. La penalización del sábado nos afectó, aunque lo importante es que seguimos sumando con la idea de estar cerca de la punta, que todavía podemos alcanzar en las dos carreras que restan del certamen", destacó Villagra. El hecho de ser el más veloz en la segunda etapa también le permitió cosechar más unidades y no perder demasiado terreno en la lucha por la corona 2016, donde marcha a 57 del líder Ligato cuando restan 122,5 puntos en juego.
 18-Oct-2016
(Prensa RA).- Dos títulos en dos años. Nada es casualidad. Desde su regreso al Rally Argentino Directv el santiagueño Pablo Peláez consiguió obtener el cetro de la clase RC5 en el 2015 y en esta temporada ya se aseguró la corona de la Junior Copa Elaion. "Se trabaja mucho para esto. Vengo de lograr cinco títulos en el Sudamericano y de tener años muy buenos. Desde el 2003 que no competía en el Argentino y apostamos nuevamente porque sabemos la calidad de autos y pilotos que hay, por su organización... quería darme el gusto de volver. Y mal no nos fue: en el 2015 gané cinco de las ocho fechas disputadas en la RC5 y eso nos dio fuerzas para pasar a la Junior, donde nuestras estadísticas son similares", destacó.Con el Ford Fiesta atendido por el Quattrocchio Rally Team y navegado por Nicolás Capurro, Peláez ya llegó a cinco éxitos en esta temporada (Cutral Co, Catamarca, La Manzana, Tucumán y Villa Dolores) y se adueñó del campeonato de manera anticipada. "Tarea más que cumplida. No pensaba que este año se iba a dar así. La idea era llegar en las primeras fechas y en la segunda parte del certamen sí intentar ir por más. Se nos fue dando todo y ya en la segunda fecha conseguimos ganar. Hemos trabajado mucho desde el verano con el armado del auto, con mi navegante y con cada uno de los chicos del QRT que dejan todo en la atención de mi auto. Y los planteos de carrera que hicimos con mi padre siempre dieron resultados", contó. Respecto a la pasada cita en el Valle de Traslasierra comentó: "A Villa Dolores fuimos tranquilos, sabiendo que tenía que llegar. Iba a dejar que se pelearan (Mariano) Preto y (Ricardo) Daparte porque al arriesgar alguno podía llegar a tener problemas; aunque igualmente a mí ser tercero o cuarto también me servía. Pero el sábado la mayoría tuvo inconvenientes; el desenlace fue sorpresivo para todos. De mi parte, llegué al Súper Especial nocturno con 28 segundos de diferencia respecto a (Carlos) Cataldo y se nos rompió el cable del acelerador, aunque el régimen de Súper Prime nos favoreció ya que solo perdimos 20 segundos y ganamos la etapa". Al momento de hablar de las claves de esta conquista, el santiagueño destacó: "Es un conjunto de todo. Sin el gran trabajo previo, nos hubiésemos podido; al igual que sin la frialdad que tuvimos en algunas carreras. No me considero un piloto rápido, pero sí muy constante, algo que me permitió llegar en cada carrera. Todo suma y todo tiene que ver con todo. Si el auto sale mal desde Santiago del Estero, por más que después tenga la asistencia del mejor equipo, probablemente los resultados no se nos darían. Cuando hubo que ser frío, lo fui; y cuando tuve que acelerar también lo hice. Y muchísima gente puso su granito de arena". Y entre esas personas, alguien se destaca sobre el resto: "Mi viejo (Eduardo) es mi sombra desde hace 16 años en la parte deportiva. Es el que me apoya, sin él no puedo hacer lo que hago. Es una sensación única tenerlo y verlo al final de cada tramo festejando mi llegada. A esto lo vive y transpira más que yo. Me siento orgulloso de poder devolverle ese esfuerzo con un título, aunque nunca alcanzará para compensar todo lo que me dio. La familia es la primera en estar; algunas sufriendo a la distancia", sostuvo. Y pese a estar en plena época de festejos, Peláez ya se permite pensar en el futuro: "Voy a trabajar para ver si puedo subir de divisional. Me gustaría competir en la RC2N o en la Copa MR; sería muy lindo. Y si no haré el esfuerzo para seguir en la Junior. Las ganas estarán y el sacrificio se va a hacer".
 17-Oct-2016
(Prensa RA).- Durante mucho tiempo, a esta prueba se la consideró una carrera atípica, ya que la fecha entrerriana rompía el molde de todo lo que veía. Por eso, la cita de Concepción del Uruguay puede adjudicarse el rótulo de ser la precursora de las competencias en el llano dentro del calendario de la categoría. Hoy las carreras en el llano no son ninguna novedad, pero el escenario entrerriano se convirtió en el gran clásico de las pruebas en este tipo de terrenos.La primera vez que Concepción del Uruguay albergó una fecha del Argentino fue en 1986, cuando se disputó el Gran Premio Coronación (del 12 al 14 de Diciembre), denominándose 26° Gran Premio Nacional de Turismo "Vuelta de Entre Ríos". Se trató de uno de los rallies más extensos realizados en nuestro país, ya que se recorrieron 1.617 kilómetros, incluidos 910 cronometrados y 707 en tramos de enlaces (ganó el binomio Chiavarolle-Ribe Nill, con un Renault 18 de la Clase 3). Gracias a la fundación Auto Club Concepción del Uruguay (el 2 de Marzo de 1988), la prueba gozó de buena salud durante varios años, pero a fines de 1999 a la institución le tocó atravesar graves problemas económicos que mantuvo la cita al margen del calendario hasta comienzos del 2005, cuando vuelve como prueba válida por los campeonatos Argentino y Codasur. Si bien fue intermitente el camino que forjó la carrera desde sus comienzos en el Rally Argentino Directv, lo llevaría a ser una de las pruebas importantes dentro del calendario a raíz de sus características particulares, con largas rectas que desembocan en curvas de 90 grados, pero especialmente por la paridad y las sorpresas que se registran en cada una de sus ediciones, con definiciones apasionantes como aquella de la temporada 2006 que tuvo a los cinco primeros encerrados en diez segundos. Al igual que lo sucedido en la pasada edición, el Rally de Entre Ríos 2016 significará la penúltima fecha del calendario y por primera vez tendrá su Parque de Asistencia en el Autódromo de Concepción del Uruguay. Todos los ganadores: 2015: Marcos Ligato (Chevrolet Agile MR) 2014: Federico Villagra (Ford Fiesta MR) 2013: Federico Villagra (Ford Fiesta MR) 2012: Miguel Baldoni (VW Gol MR) 2011: Federico Villagra (Ford Fiesta MR) 2010: Federico Villagra (Mitsubishi Lancer) 2009: Nicolás Madero (Mitsubishi Lancer) 2008: Federico Villagra (Mitsubishi Lancer) 2007: Federico Villagra (Mitsubishi Lancer) 2006: Luciano Bernardi (Mitsubishi Lancer) 2005: Luis Pérez Companc (Toyota Corolla) 1999: Raúl Sufán (Toyota Celica 1998: Raúl Sufán (Toyota Celica) 1997: Jorge Bescham (Toyota Celica) 1996: Jorge Bescham (Ford Escort) 1991: Gabriel Raies (Renault 18 GTX) 1990: Alejandro Miglio (Renault 18 GTX) 1989: Gabriel Raies (Renault 18 GTX) 1988: Ernesto Soto (Renault 18) 1986: Eduardo Chiavarolle (Renault 18)
 17-Oct-2016
(Prensa RA).- Por sus características tan particulares, el Rally de Entre Ríos ya es un clásico y una fecha que no puede faltar en cada calendario del Rally Argentino Directv. Y este 2016 no será la excepción, ya que se confirmó que la prueba con epicentro en la ciudad de Concepción del Uruguay significará la novena y penúltima fecha de la temporada (del 4 al 6 de Noviembre).En la actualidad, las carreras en el llano ya no son ninguna novedad, pero el escenario entrerriano se convirtió en el gran clásico de las pruebas en este tipo de terrenos, en las que predominan las largas rectas que desembocan en curvas de 90 grados y que a raíz de esta alternativa suelen entregar competencias con muchísima paridad y grandes sorpresas, con definiciones apasionantes como aquella de la temporada 2006 que tuvo a los cinco primeros encerrados en diez segundos.  Luego del encuentro que mantuvieron hace algunos días José Eduardo Lauritto (intendente de Concepción del Uruguay), Luis Minelli (Presidente de ACRA), dirigentes del Auto Club Concepción del Uruguay y Juan Carlos Lucio Godoy (Presidente de Río Uruguay Seguros, uno de los principales sponsors de la competencia y del Rally Argentino) se determinó que al igual que lo sucedido en la pasada edición, el Rally de Entre Ríos 2016 será la penúltima fecha del calendario (y la tercera válida para la Copa Sur) y por primera vez tendrá su Parque de Asistencia en el autódromo de Concepción del Uruguay. Con Pablo Peláez (en la Junior Copa Elaion) como el único consagrado hasta el momento, en la competencia entrerriana otros protagonistas buscarán asegurarse la corona de manera anticipada.
 15-Oct-2016
(Prensa RA).- El fueguino Preto y su primer festejo en la general del Argentino, para seguir en lo más alto de la "Copa Turismo de la Nación". Un gran principio, con un final aún mejor. Luciano Preto vivió en el Rally de Villa Dolores (octava fecha del calendario 2016 del Rally Argentino Directv) una competencia soñada e inolvidable, en la que comenzó arriba al dominar el shakedown y cerró la prueba pulverizando los relojes el domingo, cuando ganó todos los tramos disputados en ese Día 2 y de esa forma se aseguró su primer éxito en la clasificación general del Argentino."ue un fin de semana increíble; cuesta caer aún de lo que logramos. Veníamos complicados y pensando más en la forma de poder terminar el año, así que esto es un envión muy grande para continuar. Y es algo muy distinto si lo comparo con otras victorias, por ejemplo las logradas en la Copa MR. Es fuerte ver tu nombre en lo más alto del clasificador", indicó el piloto fueguino de 23 años.  Con el Peugeot 208 MR 1.6 turbo que le entrega Baratec inició el desafío en el Valle de Traslasierra con el pie derecho: "Desde el shakedown ya funcionamos bien. Veníamos de carreras complicadas, pero acá nos sentimos bien y eso nos hizo empezar la competencia con mucho ritmo. Antes tal vez rápidamente teníamos que plantear una carrera en base a remontar y no en pensar en pelear por la punta", contó."Lucho" (navegado por Marcelo Der Ohannesian) cerró la primera etapa como escolta de Marcos Ligato (a 20.4 segundos), aunque tras protagonizar un excelente domingo quedó en lo más alto por 27.9 segundos respecto al campeón. "El objetivo era atacar, pero teníamos la duda de saber si íbamos a ser capaces de descontar. El auto funcionó perfecto y tanto Kirra (su navegante) como el equipo trabajaron bárbaro; mientras que yo apenas cometí un error el sábado al hacer un trompo a baja velocidad en el último tramo de tierra. Con lo competitivo que está el Rally Argentino en la actualidad, se tiene que dar todo redondito para lograr un resultado así", manifestó. El rey 2014 de la "Copa Maxi Rally" y actual líder de la "Copa Turismo de la Nación" (reservada para los MR con motorización turbo) sacó excelente conclusiones y sumó confianza para encarar lo que resta del calendario: "El auto ya demostró para lo que está, para pelear arriba cada carrera. Se está trabajando mucho en la confiabilidad y en la fecha de Traslasierra, que fue bien exigente, funcionó perfecto. Y creo que en cuanto a potencia y puesto a punto se puede mejorar; hay que trabajar constantemente para llegar lo mejor posible a la temporada 2017 en la que todos estarán con los turbo en la clase mayor". Y finalmente afirmó: "Dimos un paso muy grande. Hasta la carrera pasada me costaba el tema de los cambios, ya que con este vehículo los cambios bajos son muy cortos. Pero en Villa Dolores creo que hicimos un quiebre, especialmente porque ya tenemos varias carreras de experiencia y aprendizaje y porque el hecho de no tener problemas o no cometer errores de entrada nos cambió la cabeza. Si te pasa algo es muy fácil perder concentración. Ahora iremos a la fecha que viene con más tranquilidad. Ojalá podamos seguir de la misma forma".
 12-Oct-2016
(Prensa RA).- Como él mismo lo anticipó hace un par de fechas, el hecho de conseguir buenos resultados en la general le iba a permitir también escalar en la tabla de la Copa Maxi Rally. Y eso es lo que sucedió. Tomás García Hamilton vivió tres excelentes presentaciones (incluso subiendo al podio de la general al ser segundo en Tucumán) y sumó 144 de los 147 puntos posibles en esas competencias para convertirse en el escolta de David Nalbandian y ya pisarle los talones en la tabla de la Copa Maxi Rally."Seguimos muy bien. Ganar tres carreras seguidas es muy bueno y mucho más al ser tres competencias difíciles y distintas como La Vuelta de la Manzana, Tucumán y Villa Dolores; es como que al lugar que vamos, el auto anda excelente", indicó el tucumano. El tercer éxito al hilo llegó en el Valle de Traslasierra: "Salimos a pelear arriba en la general, pero ese mismo sábado cuando vimos que David (Nalbandian) se paró, levantamos un poco el pie del acelerador y decidimos cuidar porque los rivales de la Copa estaban lejos y en la general solo teníamos cerca a (Federico) Villagra, que por cómo venía en algún momento nos iba a pasar", comentó el piloto que maneja el Fiat Palio MR de la Compañía General de Rally y tiene a Luis Catalfamo de navegante. "En estas fechas queríamos medirnos con los de arriba, con los referentes, porque estábamos lejos en la pelea por la Copa MR, ya que habíamos perdido mucho a principios de año. Pero tras ver lo de Nalbandian, mientras manejaba en el tramo me puse a pensar y en la asistencia ya decidimos darle importancia a la Copa. Ahora todos los cañones apuntan a la Copa MR. Hicimos números y para el equipo sería importante obtener este campeonato", agregó "Tomy", que se puso a solo 21 unidades de Nalbandian. ¿Cómo encarará las dos fechas finales con un título de por medio? "La mentalidad cambia hasta cierto punto. Con el ritmo que hoy tiene David, es como que te obliga a salir a andar fuerte de entrada nomás. La idea es terminar arriba de él en el clasificador de las dos fechas que restan. Va a estar lindo definir con él. Es un gran rival y sé que será un lindo duelo. Se viene dos finales; nos quedan dos sets, ja", respondió. Y finalmente destacó: "Esto me motivó aún más. Es algo que no tenía en mente por estar tan lejos; pero ahora estamos ahí, a un paso. Además, todo el equipo viene haciendo las cosas muy bien. Siempre la CGR me dio un gran auto. No tuve suerte en las citas de Catamarca y Tafí del Valle, pero desde esas carreras me sentí mucho mejor. Y fecha que pasa me siento más cómodo con el auto, ya me animo a hacer más cosas, a plantear cambios de puesta a punto... En definitiva, lo estoy aprovechando mucho más".
 12-Oct-2016
(Prensa RA).- Dos de nuestras pasiones se unen: la Selección Argentina y el Rally Argentino. Con estas palabras, YPF definió al evento que organizó este lunes por la noche en Córdoba. En los alrededores del estadio Mario Alberto Kempes, el fútbol y el rally se unieron en esta acción de prensa y promoción.Es que en el roadshow realizado por YPF (que es sponsor oficial de la Selección y proveedor oficial de combustibles y lubricantes del Rally Argentino), Ángel Di María se animó a sentarse en la butaca derecha del Ford Fiesta Maxi Rally del múltiple campeón Federico Villagra (piloto del YPF Elaion Rally en el certamen nacional), quien aceleró y realizó algunos trompos en el circuito armado para la ocasión. "Fideo" disfrutó de las vueltas con el "Coyote" al volante y bajó con una sonrisa. "Fue una experiencia única. Con esto es más fácil a la hora de gambetear rivales, je", bromeó el futbolista que rápidamente partió rumbo al hotel donde se concentra la Selección de cara al compromiso por Eliminatorias de este martes ante Paraguay en el Kempes. Además, el jugador del PSG francés participó de un acto solidario con la Fundación Baccigalupo, encargada de una escuela deportiva para personas con discapacidad intelectual, en el que obsequió su camiseta.
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 09-Oct-2016
(Prensa Sportmotor y RA).- El fueguino Luciano Preto se quedó con el Rally de Villa Dolores ya que con su Peugeot 208 MR turbo superó en la general por 27.9 segundos a Marcos Ligato, quien también hizo negocio al ganar la MR y escaparse aún más en el campeonato. El fueguino , además de ganar en la general, fue el mejor de la "Copa Turismo de la Nación": la categoría reservada para los Maxi Rally con motorización turbo al superar por 3m04s2 al "galgo" Juan Carlos Alonso (Ford Fiesta) quien fue 7° en la general. Copa Maxi Rally: García Hamilton terminó adelante El tucumano "Tomy" García Hamilton concretó su objetivo de triunfar aventajando por más de tres minutos a Luciano Bonomi: Tercero concluyó Javier Castro con el Audi A1 MR.  RC2N: Los hermanos Carrera festejaron la victoriaLos hermanos cordobeses Antonio y Juan Pablo Carrera (Mitsubishi Evo X del DS Racing) definieron a su favor la lucha con Gerardo y Virginia Klus (Mitsubishi Evo IX del Pro Rally) coonando el triunfo con una ventaja de 2m01s7 y así aumentar la ventaja en la tabla de la divisional. El neuquino Nicolás Angeloni ocupó el último escalón del podio delante de Meliza Prevedello, Juan Manuel Santos, Antonio Prevedello, Tomás Perotti y Raúl Racca, quien completó el clasificador. Junior: Peláez confirmó su dominio Pablo Peláez, con el Ford Fiesta atendido por el QRT, fue el mejor en la Junior Copa Elaion. El santiagueño fue el único que cpompletó el recorrido. RC5: Pastén por primera vez Gastón Pasten prevaleció en la clase menor del rally nacional al recuperarse y superar a la uruguaya Patricia Pita quien finalizó escolta a 47s8, en su tercera presentación con el Ford Ka del Boaglio Competición. El "Negrito" Juan Manuel González avanzó hasta el tercer lugar quedando cuarto César Montecino y quinto Mauro Debasa, con el Renault Clío.
 08-Oct-2016
(Prensa RA).- Bien despierto. En el denominado "Rally Cuna de Campeones", quien es el principal referente de estos tiempos en el Rally Argentino Directv no se duerme ni da respiro. Es que Marcos Ligato nuevamente se destacó con el Chevrolet Agile Maxi Rally que tiene el uno pintado en los laterales y dominó el Día 1 del Rally de Villa Dolores, octava cita del calendario 2016.El piloto del Tango Rally Team pareció penar al comienzo (quedó quinto) con el hecho de abrir la ruta de competencia en el Valle de Traslasierra, aunque rápidamente puso las cosas en orden y tomó las riendas de la carrera. Cerró la primera parte con 9.1 segundos respecto a Luciano Preto (Peugeot 208 MR 1.6 turbo del Baratec) y aprovechó a la perfección el retraso de Federico Villagra (se le desconectó una de las bocas de admisión en su Fiesta MR, debió reparar el problema y penalizar 40 segundos), mientras que por la tarde hizo más diferencias para terminar superando por 20s4 al fueguino, de gran tarea en este sábado. "Más no puedo pedir, salió un gran día. Tal vez no fue lo ideal abrir el camino, pero terminamos haciendo buenos tiempos y el auto viene bárbaro. En todas las carreras venimos funcionando muy bien y eso no es casualidad sino que se debe al trabajo y el esfuerzo de todo el equipo", indicó Ligato. Otro que volvió a sonreír fue Miguel Baldoni, ya que en su primera carrera bajo la asistencia de la Compañía General de Rally aparece tercero con el Fiesta (a 43s7), manteniendo un duelo aparte con el neuquino Alejandro Cancio (a 44s9 con el Agile del TRT). Por su parte, el tucumano Tomás García Hamilton sigue derecho tras brillar en su tierra y marcha quinto con el Fiat Palio de la CGR, delante del "Coyote" Villagra que logró escalar hasta el sexto lugar luego de los problemas en su auto y está a solo 1.9 segundos de meterse en el Top 5. Copa Turismo de la Nación: Preto y su Peugeot MR Turbo marcan el rumbo Entre los protagonistas de la categoría reservada para los MR con motorización turbo, "Lucho" Preto es quien marca el rumbo al superar por 1m55s8 a Juan Carlos Alonso (Ford Fiesta), el otro piloto que sigue en carrera tras la baja de Gerónimo Padilla. Copa Maxi Rally: García Hamilton quiere seguir de racha El tucumano "Tomy" García Hamilton tomó el control al aprovechar la baja de David Nalbandian (salida de camino cuando marcha tercero en la general) y domina con comodidad al superar por 1m43s9 a Luciano Bonomi, por 3m49s8 a Javier Castro y por 5m42s8 a Fernando Álvarez. Con este resultado parcial el de Yerba Buena le descuenta buenos puntos a Nalbandian en la lucha por la Copa. RC2N: Confirmaciones y sorpresas Como se esperaba, los cordobeses Antonio Carrera (Mitsubishi Evo X del DS Racing) y Gerardo Klus (Mitsubishi Evo IX del Pro Rally) protagonizan otro entretenido duelo por la general de la RC2N, donde hasta el momento "Tony" consigue doblegar a Klus por 19.6 segundos y estirar su ventaja en la tabla de la divisional. Mientras que el neuquino Nicolás Angeloni se mostró firme en este día para ser tercero (a 1m14s0), delante de Meliza Prevedello, de Juan Manuel Santos, de Tomás Perotti, de Antonio Prevedello y de Raúl Racca. Junior: Peláez ratifica sus pretenciones Otro que sigue con viento a favor es Pablo Peláez, ya que sin brillar con el Ford Fiesta atendido por el QRT igualmente aparece arriba en la general de la Junior Copa Elaion. El santiagueño aprovechó los abandonos de Ricardo Daparte, de Nadia Cutro y especialmente de Mariano Preto (quien lo escolta en el certamen lideraba con autoridad) para cerrar la jornada con 8.9 segundos de ventaja respecto al escolta, el local Carlos Cataldo, quien descontó en el cierre por el problema que tuvo el líder al cortarse el cable del acelerador de su auto en el Súper Especial nocturno. RC5: Pita, una mejor muy veloz Mientras que la uruguaya Patricia Pita viene dando el golpe en la clase menor, ya que en su tercera presentación en el Argentino es quien lidera hasta el momento. Con el Ford Ka del Boaglio Competición se mantuvo bien regular en su andar y aprovechó los problemas que sufrieron varios de sus rivales como los retrasos de Juan Manuel González (rompió un neumático cuando venía al frente del clasificador), de Mauro Debasa y de César Montecino. De esta forma, Pita aventaja por 11.4 segundos a Gastón Pasten, por 2m29s6 a González, por 2m46s3 a Montecino y por 29m00s2 a Debasa.
 08-Oct-2016
(Prensa RA).- Le falta dar el último paso, pero Marcos Ligato tiene todo más que encaminado para cerrar bien arriba en el clasificador el Día 1 del Rally de Villa Dolores, octava cita del calendario 2016 del Rally Argentino Directv.El campeón tuvo una tarde casi perfecta al ganar dos de los tres tramos con el Chevrolet Agile MR del Tango Rally Team y de esa forma consiguió estirar la diferencia con el escolta Luciano Preto (Peugeot 208 MR turbo del Baratec), que marchaba a 9.1 segundos pero que finalmente quedó a 20s6 del cordobés. Por su parte, Miguel Baldoni (Fiesta atendido por la CGR) escaló un lugar y es quien completa el podio (a 40s0 del líder) tras aprovechar la salida del camino que sufrió David Nalbandian (Agile del Tango), que marchaba tercero y a buen ritmo. Por su parte, Alejandro Cancio está cuarto (a 44s0 con el Agile MR) y cerca del puntano en la lucha por el último escalón del podio. Mientras que el tucumano Tomás García Hamilton es quinto (a 58s5 con el Palio de la CGR) y Federico Villagra ya aparece sexto (a 1m08s8 con el Fiesta del YPF Elaion Rally) luego de subir tres posiciones en la segunda vuelta. Copa Maxi Rally: El tucumano Tomás García Hamilton tomó el control tras la baja de David Nalbandian y domina con comodidad al aventajar por 1m57s0 a Luciano Bonomi y por 3m34s0 a Javier Castro; mientras que Copa Turismo de la Nación: "Lucho" Preto manda entre los protagonistas de la categoría reservada para los Maxi Rally con motorización turbo, al superar por 1m53s6 al "Galgo" Juan Carlos Alonso (Ford Fiesta). RC2N: La batalla entre los cordobeses sigue bien entretenida. El líder del certamen Antonio Carrera (Mitsubishi Evo X del DS Racing) mantiene el mando tras los seis tramos disputados ya que supera por 15.4 segundos a Gerardo Klus (Mitsubishi del Pro Rally). El neuquino Nicolás Angeloni continúa firme en el tercer lugar (a 1m10s1), delante de Meliza Prevedello (a 2m08s6), Juan Manuel Santos (a 2m50s9), Tomás Perotti (a 3m42s7), Antonio Prevedello (a 4m39s6) y Raúl Racca (a 5m20s7). Junior: El líder del torneo Pablo Peláez aprovechó todas las alternativas para pasar a liderar la divisional con su Ford Fiesta Junior. El santiagueño se benefició con las deserciones de Mariano Preto (en la PE 6) y de Nadia Cutro (en la PE 6) y supera por 28.9 segundos al local Carlos Cataldo. RC5: En la clase menor, la uruguaya Patricia Pita (Ford Ka) tomó las riendas al sacar rédito del retraso del "Negrito" Juan Manuel González y el abandono de Marcelo Cuevas. Por eso la uruguaya aventaja por 13.6 segundos a Gastón Pastén, por 2m34s3 a César Montecino, por 2m37s6 al "Negrito" González y por 29m03s7 a Mauro Debasa. Lo que viene: El cierre del Día 1 de competencia se dará a partir de las 21:13 horas con la disputa del Súper Especial nocturno de Villa Dolores (de 1.310 metros de extensión).
 08-Oct-2016
(Prensa RA).- El Rally de Villa Dolores (octava fecha del Rally Argentino Directv) ya vivió sus primeros kilómetros de competencia en los espectaculares caminos del Valle de Traslasierra. Y luego de los tres tramos disputados, el campeón Marcos Ligato nuevamente se muestra firme y es quien domina con su Chevrolet Agile Maxi Rally del Tango Rally Team.En el arranque, Nicolás Díaz (Fiesta de su escuadra) fue la referencia al quedarse con la PE 1 San Sebastián-Ciénaga de Allende (11,50 kilómetros de extensión), aunque luego el actual líder del torneo pulverizó los relojes en la PE 2 Ciénaga de Allende-Altautina (14,76) no solo para quedarse co el parcial sino que también para saltar del quinto al primer lugar de la clasificación general, aprovechando también el retraso de Federico Villagra (se le desconectó una de las bocas de admisión en su Fiesta MR, debió reparar el problema y penalizar 40 segundos) y el abandono de Gerónimo Padilla (Peugeot 208 MR turbo del Baratec). En la PE 3 Altautina-Cuesta de la Gruta (4,90), "El Coyote" salió con todo a descontar y fue el más veloz, aunque tras este primer rulo de competencia el cordobés Ligato supera por 9.1 segundos a Luciano Preto (208 turbo MR del Baratec) y por 10s0 a David Nalbandian (Agile del Tango). Más atrás marchan Miguel Baldoni (a 14s0 en su debut con la asistencia de la CGR), Díaz (a 16s8), Tomás García Hamilton (a 23s5 con el Fiat Palio de la CGR) y Alejandro Cancio (a 24s3 con otro Agile del TRT). Copa Maxi Rally: El cordobés Nalbandian es quien marca el rumbo, aventajando a García Hamilton (a 13s5), a Luciano Bonomi (a 1m20s4), a Javier Castro (a 1m59s9), a Alberto Nicolás (a 2m55s7) y a Fernando Álvarez Castellano (a 3m41s8). Copa Turismo de la Nación: El fueguino Luciano Preto es el líder de la categoría reservada para los Maxi Rally con motorización turbo, al superar por 37s4 a Juan Carlos Alonso (Ford Fiesta). RC2N: Antonio Carrera y Gerardo Klus nuevamente se "sacan chispas" en este comienzo, donde el actual líder de la divisional tomó la punta en la PE 3 y así le gana por apenas 4.2 segundos a Klus. Por su parte, el neuquino Nicolás Angeloni se ubica tercero (a 34s9), delante de Meliza Prevedello (a 1m13s2), de Juan Manuel Santos (a 1m22s1), de Tomás Perotti (a 1m53s1), de Antonio Prevedello (a 2m17s4) y de Raúl Racca (a 2m44s3). Junior: El fueguino Mariano Preto (Fiat Palio del Boaglio) domina en la categoría que disputa la Copa Elaion luego de quedarse con dos pruebas especiales, algo que le permite superar por 5.4 segundos a la entrerriana Nadia Cutro (que ganó el primer sector con el Fiesta del CEO Rally), por 11s4 al líder del torneo Pablo Peláez y por 17s1 al local Carlos Cataldo. RC5: En la clase menor, el "Negito" Juan Manuel González impone autoridad con su Ford Ka, al ganar los tres parciales y aventajar por 1m24s0 al debutante Marcelo Cuevas y por 1m31s5 a la uruguaya Patricia Pita. Más atrás se ubican Gastón Pastén (a 2m36s8), y los rionegrinos César Montecino (a 4m26s2) y Mauro Debasa (a 12m41s7).
 07-Oct-2016
(Prensa RA).- Luego de algunos años de ausencia, Villa Dolores volverá a disfrutar del espectáculo del Rally Argentino Directv, categoría que regresa a Córdoba luego del arranque de temporada para disputar la octava cita del calendario 2016.Y en este viernes por la noche una multitud se acercó al Teatro Griego, el enorme predio ubicado en el corazón de la ciudad de Traslasierra y que durante todo el fin de semana se destacará por ser el centro neurálgico del rally (donde está el Parque de Servicios), para disfrutar de la ceremonia de largada, primeramente con la sesión de firma de autógrafos de los pilotos en el ingreso del denominado "Parque de la Vida" y la elección del orden de largada para el Día 1 de competencia en este Rally de Villa Dolores 2016. En cuanto a la elección, Marcos Ligato no tuvo dudas y, a diferencia de lo vivido en Tucumán donde decidió largar décimo, puso su nombre en el primer lugar, para ser el responsable este sábado de abrir el camino con su Chevrolet Agile Maxi Rally en el Día 1 de competencia. Luego no se registraron cambios y el orden quedó de la siguiente manera: 1-Ligato; 2-Federico Villagra; 3-Alejandro Cancio; 4-David Nalbandian; 5-Tomás García Hamilton; 6-Miguel Baldoni; 7-Augusto D´Agostini; 8-Nicolás Díaz; 9-Luciano Bonomi; y 10-Fernando Álvarez Castellano. Finalmente, y en pleno escenario del Teatro Griego, se registró el paso por la rampa de largada de los 38 autos que competirán en esta cita, con el cordobés Ligato encabezando la fila con el Agile MR del Tango Rally Team en su condición de líder del campeonato. Este sábado, los caminos del Valle de Traslasierra tendrán acción a partir de las 12:03 Hs. con la PE 1 San Sebastián - Ciénaga de Allende (de 11,50 kilómetros de extensión), mientras que a continuación se transitarán los tramos de Ciénaga de Allende - Altautina (14,76) y Altautina - Cuesta de la Gruta (4,90). Estos tramos se repetirán por la tarde, mientras que el Día 1 se cerrará a partir de las 21.13 horas con el Súper Especial nocturno de Villa Dolores.
07-Oct-2016
(Prensa RA).- Los caminos del Valle de Traslasierra comenzaron a tener actividad en la jornada de este viernes, ya que los protagonistas del Rally de Villa Dolores (octava fecha del calendario 2016 del Rally Argentino Directv) arrancaron con las tareas previstas en el cronograma de la carrera.Por la mañana, pilotos y navegantes iniciaron el período de reconocimiento de rutas para el denominado "Rally Cuna de Campeones", mientras que por la tarde la mayoría cumplió con el shakedown, la prueba oficial que sirve para buscar la puesta a punto final de los vehículos de competencia. En el sector de Piedra Pintada - Sociedad Rural (de 2.8 kilómetros de extensión), quien se destacó fue Luciano Preto, ya que fue el más veloz al mando del Peugeot 208 Maxi Rally 1.6 turbo que le entrega el equipo Baratec. El piloto fueguino registró 1m45s6 en su mejor pasada y superó a su compañero Gerónimo Padilla (marcó 1m45s9 con el Ford Fiesta turbo), siendo los referentes también entre los protagonistas de la "Copa Turismo de la Nación" (reservada para los que compiten con los MR con motorización turbo). Por su parte, el campeón Marcos Ligato sigue firme y se ubicó tercero en esta general del shakedown. Con el Chevrolet Agile MR del Tango Rally Team, el líder del torneo estableció 1m46s2 y doblegó por nueve décimas a su escolta Federico Villagra (1m47s1 con el Fiesta del YPF Elaion Rally). Buena tarea de Alejandro Cancio para ser quinto con el Agile (1m48s3), delante de Miguel Baldoni (1m48s4 en su estreno con la asistencia de la CGR en su Ford Fiesta). El cordobés David Nalbandian quedó séptimo con el Agile (1m49s1, siendo el más rápido entre quienes compiten en la Copa MR), mientras que más atrás se ubicaron Nicolás Díaz (1m50s8), Tomás García Hamilton (1m51s0), Augusto D´Agostini (1m53s6), Fernando Álvarez y Javier Castro (1m55s4), Juan Carlos Alonso (1m56s6), Luciano Bonomi (1m59s8) y Ariel Nicolás (2m02s4). Entre los protagonistas de la Clase RC2N, el cordobés Gerardo Klus dominó con el Mitsubishi Lancer Evo IX del Pro Rally tras marcar 1m52s9 en su mejor pasada, superando a Antonio Carrera (1m54s2) y anticipando otro gran duelo entre el escolta y el puntero del campeonato. Por su parte, el tucumano Juan Manuel Santos se metió tercero en este shakedown (1m57s3), delante de Meliza Prevedello (1m58s7), de Nicolás Angeloni (2m01s6), de Raúl Racca (2m04s3), de Tomás Perotti (2m04s5), de Antonio Prevedello (2m05s1) y de Juan Colombo (2m08s3). En la Junior Copa Elaion, Mariano Preto marcó el camino con el Fiat Palio del Boaglio Competición tras registrar 2m04s7. El fueguino (que escolta a Pablo Peláez en el torneo) dejó atrás a la entrerriana Nadia Cutro (2m06s2), al fueguino Mariano Chebel (2:08.6), al cordobés Ricardo Daparte (2m10s1) y al local Carlos Cataldo (2m10s2). Mientras que en la RC5, "El Negrito" Juan Manuel González nuevamente fue la principal referencia con su Ford Ka al establecer 2m12s8 en su mejor pasada, doblegando a Gastón Pasten (2m13s8) y a la uruguaya Patricia Pita (2m21s2). Desde las 20:00 horas, todo el show del Argentino se trasladará al espectacular Teatro Griego de Villa Dolores, lugar que tendrá la firma de autógrafos de los pilotos, la elección de partida para el Día 1 de competencia y el paso de los autos por la rampa de largada simbólica.
 05-Oct-2016
(Prensa TRT).- Sin demasiado tiempo de descanso tras la última cita en Tucumán, el Tango Rally Team se encuentra listo para afrontar un desafío de alta exigencia en las sierras de Córdoba. El Rally de Villa Dolores será la 8va fecha del calendario del Rally Argentino DirectTV y no será una parada fácil en la lucha por el cetro mayor. El equipo llega con la moral bien alta luego de la victoria de Marcos Ligato en la pasada competencia y con las buenas actuaciones de Alejandro Cancio y David Nalbandian. En el "Rally Cuna de Campeones" todo el Tango está decidido a demostrar una vez más que tiene pasta de campeón.  Piloto por pilotoMarcos Ligato-Rubén García (Chevrolet Agile MR #1): Llega liderando el campeonato con 45 unidades de ventaja sobre Federico Villagra (288 a 243). Viene de lograr tres victorias consecutivas (Tafí del Valle, Río Negro y Tucumán). En total se impuso en cuatro carreras sumando La Rioja. En la edición de 2011, disputada con epicentro en Villa Dolores, sufrió problemas electrónicos en su Chevrolet Agile MR a falta de dos especiales y cuando marchaba en la segunda posición. En 2012, con sede compartida con Mina Clavero, se impuso en la segunda etapa tras abandonar en la primera. "Correr en Córdoba siempre es especial y sobre todo en un rally que significa mucho por el recuerdo de Jorge (Recalde) y ganar acá sería muy lindo en una carrera que tiene tramos muy lindos. Además por cómo viene el campeonato no podemos relajarnos porque Federico (Villagra) sigue estando cerca".  Alejandro Cancio-Santiago García (Chevrolet Agile MR #4): Se ubica tercero en el campeonato a 36 puntos de Villagra. En la última competencia en Tucumán finalizó 4°. Suma una victoria en la temporada (Plaza Huincul) y cinco podios.En la edición 2011 finalizó 11° en tanto que en 2012 se subió al podio en la 3ª colocación. En ambas oportunidades compitió con el Peugeot 206 Maxi Rally. "Estamos con ganas de volver a subirnos al auto, está bueno no tener que esperar tanto para correr. Los autos terminaron bien la carrera así que tenemos que llegar bien a esta. También sirve para sacarse rápido la mufa después de la última carrera en la que se nos escapó el podio al final". David Nalbandian-Leonardo Suaya (Chevrolet Agile MR #11): Lidera la Copa Maxi Rally con 55 puntos de ventaja sobre Tomás García Hamilton y 63 sobre Augusto D´Agostini. En la presente temporada consiguió 7 podios. Nunca estuvo fuera de los tres primeros. Será su primera vez corriendo en Villa Dolores. Este año ya ganó en Córdoba y en La Rioja. "Vamos a ver, está bueno correr en Córdoba pero no conozco estos tramos, aunque tampoco ´Tomy´ (García Hamilton) y Augusto D´Agostini), así que va a ser parejo para todos. Supongo que son caminos muy duros así que como siempre vamos a ir viendo cómo se da la carrera".  Ariel Nicolás-Miguel Recalt (VW Gol MR #14): Ariel Nicolás completa la armada del Tango Rally Team con el auto que en carrera es asistido por el KS Rally y que compite en la Copa Maxi Rally. El piloto sigue sumando experiencia en la categoría y llega a esta fecha con renovadas expectativas.Detalles de la carrera La octava fecha del calendario (a disputarse del 7 al 9 de octubre) marcará el regreso de la categoría de los derrapes a la "Capital Nacional de la Papa", localidad que recibió por última vez al Argentino en ocasión del Gran Premio 2012, cuando Villa Dolores y Mina Clavero se unieron para ese GP Coronación y que sirvió de homenaje a dos de los más grandes exponentes que dio el Rally Argentino y que eran oriundos de esas ciudades: Jorge Raúl Recalde (de Mina Clavero) y Ernesto Mario Soto (de Villa Dolores). El denominado "Rally Cuna de Campeones" tendrá como gran atractivo la realización de un Súper Especial nocturno en Villa Dolores que cerrará la actividad del sábado. Respecto a las últimas ediciones de la carrera, el tramo Las Tapias-Villa Dolores se corre en sentido inverso en tanto que se desdobla en dos especiales el sector que enlaza Ciénaga de Allende con Cuesta de la Gruta.
 05-Oct-2016
(Prensa GP-Foto: M. Pécora).- Este fin de semana en Villa Dolores (Córdoba), el Rally Argentino Directv volverá a la denominada "Cuna de Campeones" para vivir su octavo capítulo. Y como es habitual en el equipo Baractec, la localidad de Los Cóndores fue el escenario de las pruebas, buscando dejar todo a punto en el Peugeot 208 Maxi Rally 1.6 turbo. "Gero" Padilla cedió el liderazgo de la novel Copa Turismo de la Nación a manos de su compañero Luciano Preto luego de su prematuro abandono en el asfalto tucumano. Sin embargo, Gero se encuentra confiado en poder hacer una gran carrera y recuperarlo. "Correr en las sierras cordobesas nos motiva muchísimo y me tengo mucha fe... Creo que podemos pelear la punta de la Copa y la carrera".  Acerca del recorrido para este fin de semana Padilla añadió: "Básicamente en un sentido u otro he corrido todos los tramos y puedo decir que estamos frente a una de las fechas más lindas del campeonato. Ciénaga de Allende y Altautina son sectores que me gustan mucho y creo que ahí podemos mostrar todo el potencial del Peugeot Maxi Turbo".El "Rally Cuna de Campeones" tendrá un recorrido de 13 especiales totalizando 122.87 kilómetros de velocidad. También será el tercer round de la Copa Turismo de la Nación -reservada para los Maxi Rally con motorización 1.6 turbo-, en donde manda Luciano Preto (Peugeot) con 57.5 puntos, escoltado por Padilla (Peugeot) y Juan Carlos Alonso (Ford) con 52 y 50.5, respectivamente.
 05-Oct-2016
(Prensa MB).- Baldoni, que hará su debut absoluto en la Compañía General de Rally, escuadra que dirige técnicamente Fernando Scarlatta y tiene su sede en Alta Gracia, Córdoba.";Dejé con mucho dolor el San Luis Racing, pero el vínculo sigue intacto. Quiero agradecer a Federico Bassi que me trató de maravillas. El cambio sólo obedece a cuestiones técnicas y tecnológicas para tratar de acercarnos a los pilotos de punta", sostuvo el piloto puntano. El objetivo de Baldoni es tratar de acercarse al rendimiento de los pilotos referentes, hoy: Marcos Ligato y Federico Villagra. "El equipo cordobés lo dirige Scarlatta (Fernando) y él a la vez trabaja con un par de ingenieros franceses que tienen años trabajando en el desarrollo de autos de rally.  Queremos mejorar y encontrar un mejor auto para poder terminar de la mejor manera el año y comenzar el 2017 con más ánimo", sostuvo el actual campeón del Rally Cross, categoría en la cual también será asistido por la CGR.En cuanto a la carrera, el puntano ya se prepara para competir en la serranía cordobesa, esta vez con los exigentes y tradicionales caminos del Valle de Traslasierra que serán epicentro del Rally de Villa Dolores. "Es una carrera que me gusta mucho, con caminos increíbles y en donde la gente siempre nos apoya. Espero poder completar un buen fin de semana y si es posible coronarlo con un podio", dijo Baldoni. La cita cordobesa tendrá como gran atractivo la realización de un Súper Especial nocturno en Villa Dolores que cerrará la actividad del sábado. El ruido y la velocidad se empezarán a sentir mañana con el shakedown que se hará de 14 a 17 en el sector de Piedra Pintada - Sociedad Rural, mientras que a la noche el Teatro Griego vibrará con la rampa de largada simbólica.
 05-Oct-2016
(Prensa RA).- Tras el arranque de temporada con el Rally de Córdoba, el Rally Argentino Directv regresa a la provincia que es considerada la cuna de esta especialidad de los derrapes para disputar el Rally de Villa Dolores, octava cita del calendario 2016. Los caminos del Valle de Traslasierra recibirán el denominado "Rally Cuna de Campeones", competencia que puede significar un quiebre y que sin dudas será clave para aquellos protagonistas que pelean bien arriba en cada campeonato, quienes tendrán la misión de salir bien parados de esta cita para llegar firmes a los dos últimos capítulos de la temporada. En total, la prueba cordobesa tendrá la disputa de 13 tramos que totalizarán 122,87 kilómetros de velocidad y la gran novedad será la realización de un Súper Especial nocturno en Villa Dolores que cerrará la actividad del sábado.  ¿Quién le pone el freno? Nuevamente la misión de la mayoría será detener el impresionante andar de Marcos Ligato y su Chevrolet Agile Maxi Rally. Es que el campeón y actual líder del certamen se muestra cada vez más firme y contundente, con números que asustan en cuanto a parciales y etapas obtenidas y con cuatro triunfos en su haber (La Rioja, Tafí del Valle, La Manzana y Tucumán), los últimos tres de manera consecutiva. Sus rivales saben que no deben perderle pisada, por eso los escoltas Federico Villagra (a 45 unidades con el Ford Fiesta MR del YPF Elaion Rally) y Alejandro Cancio (a 81 con el Agile del TRT) irán por un nuevo festejo en este año que les permita acortar la brecha con el piloto del Tango Rally Team. Mientras que el puntano Miguel Baldoni (que deja el San Luis Racing para sumarse a la Compañía General de Rally) y el bonaerense Nicolás Díaz (Fiesta de su escuadra) también reconocen que es un buen momento para vencer por primera vez en este 2016 y escalar en la tabla de posiciones.Copa Maxi Rally: Como sucedió en la pasada fecha en Tucumán, los habituales protagonistas de la Copa Maxi Rally también se ilusionan con dar batalla por la general. El cordobés David Nalbandian es quien llega al frente en esta Copa con el Agile del Tango y no pretende dar un paso en falso, mientras que Tomás García Hamilton anhela repetir la actuación lograda en su tierra (escoltó a Ligato) para descontar los 55 puntos que le lleva el cordobés. No será el único, ya que por ese mismo objetivo irán Augusto D´Agostini (tercero con el VW Gol del Baratec), Luciano Bonomi (Renault Clio del GP Motorsport), Ariel Nicolás (Gol del KS Rally), Fernando Álvarez Castellano (Fiesta del Conarpesa Rally) y Javier Castro (que retorna con el Audi A1 MR del RC Competición).  Copa Turismo de la Nacion: El fueguino Luciano Preto (Peugeot 208 MR del Baratec), el tucumano Gerónimo Padilla (vencedor en La Manzana con el 208 del Baratec) y el cordobés radicado en Salta Juan Carlos Alonso (ganador en Tucumán con el Fiesta que atiende el Schroeder) presagian otra dura batalla en lo que significará la tercera presentación de la Copa Turismo de la Nación, reservada para aquellos protagonistas que compiten con los Maxi Rally con motorización 1.6 turbo.Clase RC2N: Habrá que estar atentos: En la clase de Produccion, el cordobés Antonio Carrera (Mitsubishi Lancer Evo X del DS Racing) buscará sacar más ventaja tras su triunfo en Tucumán que le permitió escaparse en la cima de la general de los escoltas Gerardo Klus (Pro Rally) y de Meliza Prevedello (Schroeder), quienes abandonaron en esa presentación y ahora irán por el desquite. En esa lucha de arriba también intentarán meterse Nicolás Angeloni, Raúl Racca, Antonio Prevedello, Juan Colombo, Juan Manuel Santos, César Folledo (que regresa) y dos protagonistas que tendrán su estreno en este año: Luis Arceluz y Tomás Perotti. Clase Junior Copa Elaion: El santiagueño Pablo Peláez se ilusiona con sumar su quinto triunfo del año y estirar aún más la diferencia en la cima de la tabla. Con el Fiesta que atiende el QRT deberá medirse en los caminos con rivales que han dado muestras de estar a la altura y ser candidatos a la victoria como los casos de Mariano Preto (segundo en el torneo con el Fiat Palio), Ricardo Daparte (Fiesta), Nadia Cutro (Fiesta), Carlos Cataldo (Fiat Palio) y el fueguino Mariano Chebel (VW Gol), que va por su segunda vez en el Argentino tras debutar con un podio (tercero) en Tucumán.  Clase RC5: El cordobés Juan Manuel González llega como el único piloto de la categoría con chances de asegurarse la corona 2016. Para que eso suceda "El Negrito" deberá hacer cuentas y cerrar la fecha con más de 122,5 puntos de ventaja (teniendo en cuenta también la fecha de descarte) respecto al escolta en el certamen. Actualmente le lleva 104 unidades a Mauro Debasa, que marcha segundo, aunque el listado de nombres que se anotan para festejar en las serranías cordobesas es bien extenso, entre los que aparecen César Montecino, Pablo Morán, Gastón Pasten, Fabián Scalora, Patricia Pita, Fabián Ghiggia y los debutantes cordobeses Gabriel Cerutti, Marcelo Cuevas y Francisco Herrera.A tomar nota: Este jueves, varios protagonistas del Argentino tendrán carrera pero en BMX, en un evento que se hará a las 20 hs. en la pista que se ubica en el Parque de la Vida de Villa Dolores. El viernes ya deberán acelerar con sus vehículos en el shakedown que tendrá lugar de 14 a 17 horas. en el sector de Piedra Pintada - Sociedad Rural. Mientras que a la noche el espectacular Teatro Griego de Villa Dolores vibrará con la Rampa de Largada Simbólica a partir de las 20:00 horas.
 04-Oct-2016
(Prensa FV).- El Campeonato de Rally Argentino Directv 2016 continúa su marcha a pocos días de haber regresado de la provincia de Tucumán, para hacer base nuevamente en la cuna del rally, el Valle de Traslasierra.Federico Villagra junto a su navegante José Díaz, integrantes del YPF Elaion Rally, ya se alistan para estar éste jueves recorriendo las tradicionales pruebas especiales que caracterizan este evento. Serán en total 13, incluyendo un súper especial nocturno que recorrerá el centro de la ciudad de Villa Dolores este sábado a partir de las 21:00 horas. Este mismo evento, cerró la temporada 2012, con un nuevo cetro obtenido allí por "Coyote", sobre el Ford Fiesta MR.  En esta oportunidad, Federico llega a esta 8ª fecha con 243 unidades, ubicado en el segundo lugar del campeonato que por ahora lidera Marcos Ligato con 288. Será una excelente oportunidad para descontar terreno, cuando se aproxima la recta final de la temporada en los próximos dos meses.Nicolás Díaz, quien integra el Nico Díaz Rally dentro de la estructura del VRS Rally Team, también estará presente en Villa Dolores junto a su navegante Luis Allende, sobre otra unidad Ford Fiesta MR. El piloto de Rojas intentará recuperar posiciones en el certamen, en el cual marcha 8º con 73 unidades. Finalmente, el piloto español Fernando Alvarez Castellanos, será nuevamente de la partida junto a Pablo Monasterolo sobre el tercer Ford Fiesta MR de la estructura cordobesa. Será su segunda presentación en estas tierras, en la búsqueda de más experiencia en el certamen nacional.
 04-Oct-2016
(Prensa LP).- El fueguino lidera la Copa Turismo de la Nación que agrupa a los nuevos Max iRally con motorización turbo, con 57.5 unidades. Sin embargo su compañero de equipo el tucumano "Gero" Padilla con otro Peugeot y Juan Carlos Alonso con el Ford Fiesta, le siguen de cerca con 52 y 50.5 puntos. Este próximo fin de semana el rally vuelve a la Cuna de Campeones en Villa Dolores, en una competencia que se centrará en El Valle de Traslasierra, y Luciano probó en Los Cóndores para dejar todo listo: "..Siempre es bueno hacer unos kilómetros tratando de entrar en ritmo. En nuestro caso queríamos descartar cualquier problema que no nos permita redondear una buena fecha, como nos ha venido pasando últimamente.  Estamos en pleno desarrollo del MaxiTurbo y sabemos que aparecerán detalles, pero queremos minimizarlos para poder tener la misma confiabilidad que habíamos logrado con el aspirado..", puntualizó el fueguino después de los 30 kilómetros de ensayos de hoy.La octava de Rally Argentino Oficial se desarrollará desde el viernes 7 al domingo 8 de Octubre en Villa Dolores y tendrá un recorrido de poco más de 122 kilómetros atravesando clásicos como Ciénaga de Allende, Altautina y Las Tapias. Durante el viernes la acción comenzará a las 14:00 con el Shakedown en el sector Piedra Pintada - Sociedad Rural, para trasladarse por la noche a la rampa simbólica en el Teatro Griego, lugar del que luego de la firma de autógrafos y elección del orden de partida, las máquinas comiencen a desfilar a partir de las 20:00 horas.
 04-Oct-2016
(Prensa RA).- En la temporada pasada del Rally Argentino Directv, Augusto D´Agostini fue una de las grandes revelaciones. Y en este 2016 el piloto catamarqueño no perdió la línea, ya que sigue demostrando estar a la altura y es protagonista en cada fecha de la Copa Maxi Rally (donde fue subcampeón en el 2015). Con el VW Gol MR que le entrega el equipo Baratec viene de ser segundo en el Rally de Tucumán tras ganarle en el último sector el lugar de escolta a David Nalbandian, quien lidera este certamen. "El balance fue positivo pese a que tuvimos algunos problemas y eso hizo que nos costara bastante. El sábado penamos con el diferencial y el domingo con el freno de mano; problemas que son normales y que por suerte el equipo los solucionó en la asistencia", analizó. Respecto a las sensaciones de correr sobre distintas superficies (sábado en tierra y domingo en asfalto), comentó: "Son dos cosas muy distintas. La tierra me gusta por ir siempre de costado y por ser mucho más agresivo en el manejo; el asfalto es atractivo y parece que no vas tan rápido, pero en realidad no es así. Se va fuerte y cuando perdés el grip se te complica. Es algo diferente, pero me gustaría que se hicieran más fechas en asfalto".  Pese a los esfuerzos, en ninguna etapa pudo estar a la altura de Tomás García Hamilton, quien en su tierra dominó de principio a fin. "Tomy estuvo intratable. Conocía muy bien los caminos por ser local y tuvo esa ventaja como lo hice yo en la fecha de Catamarca. Pero él está siendo muy rápido y funcionando bien en estas últimas competencias. Es como que con David (Nalbandian) peleamos casi toda la carrera; entre los dos se dio una linda batalla y nos focalizamos en eso. Por suerte conseguí ganarle el segundo lugar en el último tramo y de esa forma le sacamos algunos puntos para que no sume tanto; pero la verdad es que nos lleva una buena ventaja en el torneo", sostuvo.Augusto marcha tercero en la Copa MR, a 63 puntos de Nalbandian. "Veníamos bien, pero la exclusión en Tafí del Valle me tiró mucho para atrás. De todas formas nada está dicho y puede pasar cualquier cosa en las tres fechas que restan. Ojalá que todo se defina en la última. Yo soy de los que sostienen que nunca hay que bajar los brazos y por eso lucharé hasta el final. Se viene Villa Dolores (del 7 al 9 de Octubre) y como en todas las carreras saldremos a andar lo más rápido posible", afirmó. Y al momento de destacar las cosas a mejorar, contó: "Hay que saber administrar más una carrera y no cometer tantos errores. Soy el más chico y el más nuevo de la categoría, estamos en pleno aprendizaje y día a día vamos mejorando. Como dice mi navegante "Chaca" Montero, hay que trabajar y dedicarle más tiempo a todo; eso es lo que te hace progresar y te da experiencia. Buscaremos trabajar con el auto y el equipo para seguir mejorando. Mario Barattero (responsable del Baratec) está con esas ansias de progresar a diario y eso es muy bueno. A mí también me interesa probar cosas nuevas para seguir con los avances. El trabajo que venimos haciendo es muy bueno. Y lo importante es que queda mucho por progresar, en especial de mi parte; y que el apoyo de todo el equipo lo tenemos".
 04-Oct-2016
(Prensa TRT).- Marcos Ligato es uno de los 20 pilotos más prestigiosos del automovilismo argentino convocado para un evento único y diseñado para poner en evidencia las cualidades técnicas y de adaptación al volante de un vehículo de carrera.El evento, organizado por la productora Carburando, consistirá en dar una sola vuelta a un circuito que los pilotos desconocen con un auto también desconocido. El trazado Drivex estará emplazado en el Autódromo de Buenos Aires Hermanos Oscar y Juan Gálvez. La dinámica del evento será la siguiente: se utilizará un solo auto para todos los pilotos y que va a estar situado en línea de largada; el piloto recién tomará contacto con el mismo en el preciso momento en que se disponga a efectuar la única vuelta permitida al trazado. Se controlará el peso de cada piloto con buzo y casco, se sustituirán los neumáticos después de cada giro y se controlará que la calibración sea la misma al igual que la cantidad de combustible. El auto también ofrecerá la posibilidad de ajustar la butaca a conveniencia y comodidad de cada piloto. La cita es el próximo martes 11 de Octubre a las 12:00 horas. Marcos Ligato, bicampeón del Rally Argentino liedera el actual campeonatocon 45 unidades de ventaja sobre Federico Villagra (288 a 243). Viene de lograr tres victorias consecutivas (Tafí del Valle, Río Negro y Tucumán). En total se impuso en cuatro carreras sumando La Rioja. Este fin de semana defiende la punta del certamen en el Rally de Villa Dolores. "Primero que todo contento porque me hayan convocado para este evento, significa que fuimos tenidos en cuenta y eso se debe al trabajo que se está haciendo, a los resultados y a la visibilidad que está teniendo la categoría. Después es todo una incógnita. La verdad que sabemos muy poco sobre esto, no sabemos qué auto vamos a manejar. Ojalá haya algo de tierra aunque quizá sea algo totalmente distinto a lo que uno pueda imaginarse en la previa. Va a ser entretenido. Está bueno que se hagan cosas así porque ayuda para mostrarnos más", señaló el cordobés.
 03-Oct-2016
(Prensa NC).- El Campeonato Argentino de Rally entra en su recta final. Restan tres fechas para cerrar la temporada 2016, y este fin de semana Villa Dolores, en su "Rally Cuna de Campeones", albergará la octava cita del año. Allí, Nadia Cutro estará presente en la Junior y llega con muchas expectativas para esta competencia que se desarrollará en caminos del Valle de Traslasierra."Probamos el Ford Fiesta Junior antes de la carrera y estoy muy conforme con su funcionamiento. Pudimos probar mucho en diferentes tipos de pisos y condiciones por lo que sacamos buenas conclusiones, y quedó todo listo para este fin de semana", indicó la entrerriana que es navegada por Luciano Bombaci, y cuanta con la asistencia del CEO Rally Team. La piloto de Concordia viene de lograr una muy buena actuación parcial sobre el asfalto tucumano, aunque no pudo terminar de rendondearlo por la rotura del Fiesta al finalizar el último tramo, la revancha se dará desde el viernes cuando se comience con los reconocimientos de caminos, el shakedown y la siempre mutitudinaria rampa de partida en el Teatro Griego.
 03-Oct-2016
(Prensa RA).- En cada fecha, Juan Carlos Alonso y el Schroeder Competición siguen con los progresos y desarrollos con el Ford Fiesta MR 1.6 turbo. La experiencia de los últimos años a nivel internacional potenció cualidades. "Aprendí mucho con lo que hice afuera", afirmó el propio Juan Carlos Alonso, quien en el 2014 logró la segunda posición en la Copa del Mundo de Producción y tuvo participaciones también en el Campeonato Europeo de Rally (ERC). Pero en este 2016 cambió de planes y optó por dejar el Viejo Continente para regresar al Rally Argentino Direct, donde en las tres fechas que ya disputó al mando de un Ford Fiesta Maxi Rally con motorización 1.6 turbo ya dejó en claro ese crecimiento del que habló. "El único que no se sorprendió con el nivel de mi regreso al Argentino fui yo porque sabía cómo llegaba. Especialmente crecimos al aprender a hacer la hoja de ruta, a correr en tramos largos que requieren mucha concentración; todo eso te da otro ritmo, otra gimnasia. Sé que estamos para meternos en la conversación y para seguir colaborando con el desarrollo de estos autos", afirmó el cordobés radicado en Salta. Con el auto que le entrega el Schroeder Competición (y la compañía de Matías Mercadal) viene de ganar en Tucumán para sumar su primer éxito dentro de la Copa Turismo de la Nación: quot;Empezamos complicados, pero terminamos de diez. Aún lo estoy conociendo al auto y al principio pensé que se había roto la caja, pero cuando llegamos a la asistencia el equipo descubrió que era solamente un cable el problema. En carrera hicimos un trompo, después el domingo le pegué a la montaña... Tuvimos bastante fortuna como notarán. Pero estamos contentos porque creo que vamos por el camino correcto y haciendo tiempos muy lógicos en cada tramo", destacó.  Juan Carlos tampoco dudó en remarcar el potencial que tienen los MR con motorización 1.6 turbo, vehículos que están en plena etapa de desarrollo y que marcarán el futuro de la clase mayor del Argentino. "Con el motor hay mucho para hacer todavía. Tiene mucho futuro el auto; técnicamente no sé demasiado, pero noto que tiene más para dar. En lo personal estoy aprendiendo a manejarlo y a ponerlo a punto junto con el equipo. En todas las carreras le vamos encontrando cosas para mejorarlo. Yo manejé un R5 en Europa y no voy a decir que es lo mismo, pero se le asemeja bastante. Hay que seguir agarrándole la mano".Con su victoria (y luego de dos fechas disputadas), Alonso marcha tercero en el certamen a solo siete puntos del líder Luciano Preto. "La prioridad para nosotros es ganar la Copa Turismo de la Nación. En Tucumán, cuando lo vimos parado a (Gerónimo) Padilla que venía al frente, ni pensamos en seguir arriesgando. Hay que sumar, aunque lo mismo hay que andar rápido; esa es la única manera en que salgan buenos tiempos", sostuvo. Y con ese tono de humor que siempre lo caracteriza, Alonso tomó aún más impulso al saber que la próxima cita del Argentino tendrá su epicentro en Villa Dolores, Córdoba (del 7 al 9 de Octubre), precisamente donde en su última presentación se consagró al quedarse con el título de la Clase 3 en la temporada 2012: "¡Que se preparen; esa es tierra bendita para mí, ja! Tengo buenos recuerdos de esa carrera, pero ahora habrá que renovarlos".
 29-Set-2016
(Prensa RA).- Otra vez sacó diferencias. Con la victoria conseguida en el pasado Rally de Tucumán, Antonio Carrera sumó su tercer éxito de la temporada (antes venció en Córdoba y en la Vuelta de la Manzana) para volver a superar a Gerardo Klus (que tiene dos), quien se muestra como su gran rival en la lucha por la corona de la Clase RC2N y que le dio pelea en la carrera mixta tucumana hasta abandonar el domingo."Estamos sorprendido para bien. No sabíamos con qué nos íbamos a encontrar en Tucumán ya que los tramos de asfalto significaban todo un desafío y nosotros ni siquiera habíamos probado en la previa. Pero nos sentimos cómodos, con un manejo muy fino", comentó "Tony", que cuenta con su hermano Juan Pablo de navegante sobre el Mitsubishi Lancer Evo X del DS Racing. "No me esperaba estar tan arriba. Fuimos con la idea de sumar puntos pensando en el campeonato, pero rápidamente nos encontramos en lo alto del clasificador y con un rival como Gerardo Klus que nos trae en el aire en todas las fechas. El domingo, cuando terminé, hacé de cuenta que había terminado de pelear cinco rounds con (Mike) Tyson; se dan carreras muy intensas con Gerardo. Hoy el gran rival es él, con quien se creó un lindo duelo. Se disfruta cuando se dan competencias tan parejas, aunque en realidad entre tramo y tramo no tenés tiempo para nada", sostuvo el cordobés.  Y no dudó en afirmar un aspecto: "Es mi mejor año a nivel deportivo, sin dudas. Yo siempre lo hice de forma muy discontinua a esto por un tema presupuestario, pero este año apostamos a estar en el Argentino de manera muy seria y nos viene dando sus frutos. Aunque sabemos que falta un montón, no ganamos nada y habrá que estar tranquilos porque aún hay mucho para trabajar y seguir mejorando".En la lucha por la corona, Carrera estiró a 68 puntos su ventaja respecto al escolta Klus y a 85 con la tercera Meliza Prevedello. "La diferencia que hoy tenemos nos deja algo de tranquilidad, pero tenemos que ser cautos. Sí es muy bueno lo que venimos haciendo; es excelente llegar hasta donde hemos llegado a esta altura del año", analizó. Y finalmente habló de la forma en la que deberá encarar las tres fechas que restan del calendario: "En Tucumán pensé en no arriesgar, pero cuando te ves peleando arriba vas al límite y te la jugás. Hoy deberíamos tratar de pensar más en llegar que en ganar, pero cuando te ponés el casco te cambia todo. En Villa Dolores (próxima fecha del Argentino) ya hemos corrido con el certamen Cordobés y conozco bastante los tramos a utilizarse, así que seguramente buscaremos estar lo más adelante posible".
 26-Set-2016
(Prensa RA).- El Valle de Traslasierra nuevamente recibirá a una fecha del Rally Argentino, con epicentro en la ciudad de Villa Dolores. Hay que rápidamente dar vuelta de página o cambiar el libro de ruta. Es que el Rally Argentino Directv ya se prepara para su regreso a la serranía cordobesa, esta vez con los exigentes y tradicionales caminos del Valle de Traslasierra que serán epicentro del Rally de Villa Dolores.La octava fecha del calendario (a disputarse del 7 al 9 de Octubre) marcará el regreso de la categoría de los derrapes a la "Capital Nacional de la Papa", localidad que recibió por última vez al Argentino en ocasión del Gran Premio 2012, cuando Villa Dolores y Mina Clavero se unieron para ese GP Coronación y que sirvió de homenaje a dos de los más grandes exponentes que dio el Rally Argentino y que eran oriundos de esas ciudades: Jorge Raúl Recalde (de Mina Clavero) y Ernesto Mario Soto (de Villa Dolores). El denominado "Rally Cuna de Campeones" ya tiene su recorrido confirmado. Tras la reciente experiencia de superficie mixta en Tucumán (una etapa en tierra y otra en asfalto), la cita cordobesa tendrá como gran atractivo la realización de un Súper Especial nocturno en Villa Dolores que cerrará la actividad del sábado. El ruido y la velocidad se empezarán a sentir en la jornada de ese viernes cuando será el momento de cumplir con el shakedown que se hará de 14 a 17:00 horas en el sector de Piedra Pintada-Sociedad Rural, mientras que a la noche el espectacular Teatro Griego de Villa Dolores vibrará con la Rampa de Largada Simbólica a partir de las 20:00 horas.  Ya el sábado, los alrededores del centro económico, social y cultural más importante del Valle de Traslasierra tendrán acción con el arranque de la prueba, algo que se dará a partir de las 12:03 horas. con la PE 1 San Sebastián - Ciénaga de Allende (de 11,50 kilómetros de extensión), mientras que a continuación se transitarán los tramos de Ciénaga de Allende-Altautina (14,76) y Altautina-Cuesta de la Gruta (4,90). Pasado el mediodía, los protagonistas tendrán la primera visita al Parque de Servicios, antes de encaminarse a repetir los tres sectores anteriores (en el mismo orden). Mientras que tras un nuevo descanso y trabajo en los vehículos, el Día 1 se cerrará a partir de las 21:13 horas. con el Súper Especial de Villa Dolores.El domingo la actividad se pondrá en marcha a las 9:23 horas. con la PE 8 San Pedro-San Pedro (10,55) y a continuación deberán acelerar en los sectores de Chuchiras-San Javier (7,47) y Las Tapias - Villa Dolores (11,60). Tras la visita al Parque de Asistencia, luego los protagonistas encararán el segundo paso por los tres tramos anteriores que marcarán el final de la exigencia. En total, la competencia cordobesa tendrá la disputa de 13 tramos que totalizarán 122,87 kilómetros de velocidad (63,63 kms en la etapa del sábado y 59,24 en la del domingo).
 26-Set-2016
(Prensa RA).-El estado gripal post carrera no fue suficiente para que Tomás García Hamilton dejase de sonreír. "Valió la pena el esfuerzo...". Es que en su tierra, el tucumano vivió una fecha soñada al finalizar segundo en la séptima cita del calendario 2016 del Rally Argentino Directv, competencia en la que también fue uno de los grandes pilares para conseguir el regreso de la categoría a esta provincia. "Siento que aún no caigo de lo que he logrado. Lo más impresionante son las muestras de afecto de la gente que se alegró por mi resultado; cosas que no me habían pasado antes", afirmó "Tomy"."En la previa me tenía fe de estar en el podio, aunque sabía que era algo difícil de alcanzar. Yo recién me estoy iniciando en la clase mayor y salir segundo es increíble y más en la forma en cómo se dio, peleando arriba y con todos los rivales en carrera porque no es que subíamos porque se caían los otros. Logramos buenos parciales en todos lados.  Por ejemplo, en el sector de La Papelera perder solo con (Marcos) Ligato y ganarle por tanto al resto fue algo que no podía creer. Pero el auto respondió perfecto, ni siquiera se desalineó. Y para que se de un resultado así, todo tiene que funcionar perfecto", contó el piloto que maneja el Fiat Palio MR de la Compañía General de Rally y cuenta con Luis Catalfamo de navegante.El de Yerba Buena se destacó en el Día 1 disputado en tierra al culminar tercero, a 24,9 segundos del líder Ligato; mientras que el domingo y ya en los sectores de asfalto rápidamente pasó a ser el escolta del campeón al aprovechar el abandono de Gerónimo Padilla. "No firmaba el segundo lugar, para nada. Arranqué el domingo pensando en descontarle a Ligato. Lo salí a buscar, pero así y todo él anda muy rápido. Es imposible, hoy está a un nivel superior. Él está en su mejor momento de su campaña y a mí aún me queda mucho por progresar y mejorar", resumió.  Para García Hamilton no fue novedad celebrar de local, aunque sí tuvo sus diferencias: "En el 2013 gané con el Subaru de la Clase 3 y fue muy lindo por tener la oportunidad de regalarle el trofeo a mi viejo que ya estaba muy mal de salud. Y fue también especial por ser la primera a nivel nacional. Pero luego de tres años volver a correr en Tucumán tuvo también lo suyo y más al tener la responsabilidad de abrir la ruta de competencia. Eso no lo viví antes. Sabía que no era lo ideal, pero yo quería abrir y así se dio; es como que arrancó todo perfecto desde la rampa".Tras esta actuación, el tucumano ascendió al quinto lugar de la tabla general y es el nuevo escolta entre los protagonistas de la Copa Maxi Rally. "Estoy segundo pero lejos de David (Nalbandian), cedí mucho al principio. Hoy me gusta más estar quinto en el torneo general que segundo en la Copa MR. Me interesa seguir peleando bien arriba. La Copa viene de yapa; por ejemplo, no voy a levantar si es que vengo ganando la Copa MR y tengo la chance de subir en la general. Pensamos que nos íbamos a demorar más en estar cerca de la punta, especialmente porque el Maxi Rally es un auto que no es fácil de llevar. Hoy es impensado estar entre los cinco mejores; hay que mantenerse y, si se puede, subir un poco más", admitió.
 22-Set-2016
(Prensa RA).-Gran primera de vez del fueguino Chebel en el Argentino al terminar tercero en la Junior Copa Elaion. Primer examen aprobado y con una nota bien alta. El estreno de Mariano Chebel en el Rally Argentino Directv fue por demás satisfactorio, ya que en el pasado Rally de Tucumán consiguió completar el podio de la Junior Copa Elaion."Fue muy positivo el balance del debut. Esperábamos estar entre los cinco primeros; con eso ya pensábamos que estábamos más que bien. Estar en el Argentino ya era todo un logro. Pero por suerte me acostumbré rápido al auto y no me resultó difícil. Y el podio obviamente fue muy bienvenido", contó el piloto de 33 años oriundo de Río Grande. "Hace 18 años que corro y casi siempre en autos N, con potencia; y los últimos tres arriba de un Honda. Yo en mi ciudad me dedico al armado de autos de competición, pero a este que me subí verdaderamente es un auto de carrera. Pensé que me iba a costar el tema de la caja de cambios, pero le fuimos agarrando la mano", admitió quien manejó un VW Gol del Boaglio Competición y que con la compañía de Luis Gatica en la butaca derecha llegó a adjudicarse una prueba especial en la etapa tucumana de asfalto. "El ambiente del Argentino me pareció espectacular; en el 2013, cuando la categoría se presentó en El Calafate, yo había ido a competir en otra categoría que en su momento se sumó a la cita y pude ver cómo se manejaba todo, la estructura que tenían los equipos... Ahora lo viví más de adentro", agregó el fueguino. Tras esta buena tarea, Chebel aumentó sus ilusiones de continuar con sus presentaciones a nivel nacional. "Me gustaría seguir. Después de estar por primera vez en Tucumán, ahora el sueño es volver a estar. Vamos a trabajar en Río Grande para juntar el presupuesto. No cebamos bastante con nuestra actuación y con el resultado; quedamos muy emocionados", reconoció.
22-Set-2016
(Prensa RA).-Ya se acostumbró a esto de los festejos en el Rally Argentino Directv. Contundente: cinco triunfos en siete presentaciones para González y el Ford Ka que desde hace tres fechas tiene la atención de RC Competición.Juan Manuel González cosechó en el Rally de Tucumán su quinto triunfo en siete presentaciones dentro de la Clase RC5 y es el amplio dominador de la divisional. Aunque este triunfo fue mucho más especial que otros: "Benjamín es mi ahijado de cinco años que hace unos días tuvo un accidente y estuvo en coma una semana. A modo de homenaje le puse el nombre en el parabrisas del auto; sentía que era una forma de estar en Córdoba con él. No tengo dudas de que él corrió conmigo esta fecha, fuimos tres arriba del Ka. Y que el lunes sea él quien me felicitó por el triunfo, no tuvo precio", reconoció "El Negrito".  Respecto a las alternativas vividas en suelo tucumano, destacó: "Empezamos a hacer la hoja de ruta y nos encontramos con unos tramos hermosos, que nos gustaron mucho. Logramos una hoja prolija ya que carrera tras carrera nos vamos afianzando cada vez más con Matías (Giandon, su navegante). Hemos aprendido a poner a punto el auto, a trabajar en la suspensión y a analizar la goma en base a cada camino que nos toca recorrer".Y agregó: "La rotura y abandono de (Mauro) Debasa nos dejó un poco más tranquilos. Pero más allá de eso, lo íbamos a correr. Va en contra de mi voluntad no salir a pelear, y mucho menos al principio de una carrera. Si se da en la última parte de una competencia ahí sí tal vez lo pensaría", sostuvo el cordobés que en la etapa del domingo debió soportar los ataques de Fabián Scalora, a quien finalmente superó por 39.5 segundos. "Scalora venía fuerte. Él no está peleando el campeonato y al correr en su casa sabía que nos iba a correr hasta el cierre. Nos costó dos tramos adaptarnos al asfalto. Pero comenzamos a divertirnos y nos soltamos, ya que al principio lo encaramos con respeto y precaución".  Con sus cinco éxitos en el año con su Ford Ka, González es el piloto más efectivo en cuanto a triunfos en esta temporada, superando a Marcos Ligato (MR) y a Pablo Peláez (Junior), que tiene cuatro victorias. "Según las estadísticas soy mejor que Ligato, ja", bromeó Juan Manuel antes de destacar el momento que atraviesa el campeón de la clase mayor: "Hoy él es un piloto de otro planeta, que se ha profesionalizado muchísimo".¿Cuáles son las claves de este gran presente de González en su año debut en el certamen nacional? Él mismo las contó: "Es mi segundo año corriendo en rally y una de las principales causas es mi auto, que es confiable y está desarrollado al máximo. Tengo uno de los mejores autos para la categoría, con buenos elementos y la experiencia de muchos preparadores en cada área. Además, con Matías nos hemos fusionado muy bien arriba y abajo del auto y la acerté con la decisión de que el equipo RC Competición me haga la asistencia; no es casualidad que gané las últimas tres carreras. Y a todo eso hay que sumarle el gran factor que es la suerte". González ya estiró a 104 puntos su ventaja respecto al escolta Debasa en el torneo y va muy bien encaminado en búsqueda de su primera corona a nivel nacional: "No dejan de ser carreras y todo puede pasar. Pero a las fechas que restan las encararé con las mismas ganas y responsabilidad que a las carreras anteriores. En Villa Dolores (próxima cita del Argentino) corrí dos veces y en ambas abandonó, así que la tercera será la vencida", afirmó.
 18-Set-2016
(Prensa MP).- Mariano Preto completó la séptima fecha del Campeonato Argentino de Rally en Tucumán, con epicentro en Yerba Buena, en la cuarta posición dentro de la clase Junior con el Fiat Palio Junior que le alista el Boaglio Competición.El fueguino, navegado por Sergio Daparte, atravesó la exigencia que tuvo la Primera Etapa en caminos de tierra y en la jornada de hoy, con también seis pruebas especiales, pero en este caso fueron tramos de asfalto. Con este resultado, Mariano se mantiene en el segundo puesto del torneo de su clase, cuando restan tres competencias. El Rally Argentino tendrá su continuidad en Traslasierra, en sólo tres semanas, cuando desarrolle su octava cita del 7 al 9 de octubre en Villa Dolores, provincia de Córdoba.
 18-Set-2016
(Prensa NC).- Cuando ya estaban concluidas las pruebas especiales cronometradas que formaban parte de esta séptima fecha en Tucumán del Campeonato Argentino de Rally, Nadia Cutro debió abandonar. En la mesa del final de la PE 12, el Ford Fiesta Junior tomó fuego y debió ser apagado por la tripulación y los bomberos, lo que obligó a desertar a la entrerriana."Una pena lo que pasó. Nos quedamos con bronca. Habíamos parado en el control, estábamos mirando los tiempos y agarró fuego. Después de que lo apagamos, no pudimos seguir para completar el enlace hasta el parque cerrado", contó la entrerriana que estaba quinta en los tiempos finales. "Nosotros estamos bien pero nos vamos con una amargura muy grande", agregó la piloto de Concordia que es navegada por Luciano Bombaci. La siguiente competencia del Rally Argentino será en Villa Dolores, y se disputará del 7 al 9 de octubre, y allí Cutro buscará revancha de lo sucedido este fin de semana.
 18-Set-2016
(Prensa VRS).- En un increíble final, Federico Villagra remontó de manera brillante el sexto puesto alcanzado ayer, luego de padecer con dos puntuales inconvenientes en su Ford Fiesta, logrando nuevamente un podio en Rally Argentino. Tras recorrer las seis pruebas especiales programadas de asfalto para esta última etapa, el "Coyote" revertió el panorama que lo alejaba de valiosos puntos, para así seguir en la batalla por la corona 2016 de la clase mayor. Federico Villagra acotó: "Finalmente hemos alcanzado el podio, tras un duro trabajo, ya que ayer habíamos quedado sextos por la rotura de un neumático, y hoy a pesar de algunos sustos en algunos sectores sucios del asfalto, logramos nuestro objetivo".  "Ha sido una carrera difícil, ayer también la temperatura jugó su rol en los autos complicando un tanto el desarrollo de la carrera, pero hoy se ha podido disfrutar del asfalto sin problemas. Fuimos segundos en la etapa, lo que es muy positivo ya que nos permite sumar aún más puntos para el campeonato".En cuanto a Nicolás Díaz, quien junto a Luis Allende integran el Nico Díaz Rally con un Ford Fiesta MR, finalizaron la etapa luego del abandono de ayer por rotura de neumáticos. Por su parte, Fernando Alvarez Castellanos, navegado por Pablo Monasterolo, logró la decimocuarta posición en la general, luego de avanzar hoy cuatro posiciones sobre el Ford Fiesta MR del VRS Rally Team. La octava fecha de Rally Argentino se desarrollará en la provincia de Córdoba y tendrá a la ciudad de Villa Dolores como epicentro de las actividades del 7 al 9 de octubre.
 18-Set-2016
(Prensa TRT-Fortos: DR Imagenes ).- Marcos Ligato (Chevrolet Agile MR #1) logró otra victoria contundente en el Rally Argentino DirectTV. Esta vez fue en el Rally de Tucumán, séptimma fecha de la temporada, que tuvo el aliciente de correrse en tierra y asfalto. El Tango RT completó un gran fin de semana con Alejandro Cancio (Chevrolet) finalizando en la cuarta posición en la general, en tanto que David Nalbandian (Chevrolet Agile MR #11) fue tercero en la Copa Maxi Rally. Tanto Ligato como Nalbandian consolidan el liderato de sus respectivas clases.Resumen y declaraciones piloto por piloto Marcos Ligato-Rubén García (Chevrolet Agile MR #1 - 1°): Esta es su tercera victoria en el Rally de Tucumán (2008 y 2010). Además es su cuarta victoria en la temporada (La Rioja, Tafí del Valle, Río Negro) y la tercera en forma consecutiva. Se impuso en cuatro de las seis especiales que se disputaron en el día. Fueron siete en la carrera.  En total suma 49. Ganó la etapa por 12s7 sobre Villagra. Esta es su 16ª victoria de etapa en la temporada. En el Campeonato logró ampliar la ventaja sobre Villagra a 44 unidades (288 a 244). "Fue una muy linda carrera. Es una de las carreras que más se disfruta ganar por la pasión que hay de la gente, por los lindos caminos que tiene y una gran cultura de rally. La victoria es para el equipo, el gran mérito es de ellos que trabajan siempre de manera profesional para que tengamos un gran auto".Alejandro Cancio-Santiago García (Chevrolet Agile MR #4 -4°): Comenzó el día en la 4ª posición general y finalizó en la misma ubicación. Hasta la PE 9 se ubicaba tercero en la Maxi Rally tras aprovechar el abandono de Gerónimo Padilla (Peugeot) en la PE7, aunque luego quedó relegado del podio a manos de Villagra. Finalizó 5° en la etapa a 45s8 de Ligato. En el campeonato sumó 24 unidades que lo dejan a 28 de Villagra "No podía alcanzar el podio. Me tire fuerte en los últimos tres tramos para intentarlo pero no tenía chances. No sé qué pasó, estuve exigiéndome y no me pude defender. Igual conforme con el equipo que otra vez hizo el [UTF-8?]“unoâ€. Son cosas que pasan, el auto sigue siendo regular así que solo me queda felicitar al equipo como siempre".  David Nalbandian-Leonardo Suaya (Chevrolet Agile MR #11 - 8° en la general, 3° en la Copa Maxi Rally): Es la primera vez que completa una etapa de asfalto. La última vez que había corrido sobre esta superficie fue en el Rally de San Luis 2015 en el que abandonó en la segunda especial. Hasta la PE 11 venía segundo en la Copa Maxi Rally aunque un problema con un palier lo retrasó. Perdió 23s7 en el último sector y la segunda posición por 9s8. Ganó la PE 11. Fueron dos las victorias parciales en la carrera. En total suma 24. Este es el 7° podio dentro de la Copa Maxi Rally. Nunca estuvo fuera de los tres primeros. En el campeonato sumó 31 puntos y aventaja a Tomás García Hamilton (Fiat), su nuevo escolta, por 55 unidades. "Sabor agridulce. Veníamos con una buena diferencia y en el último tramo se nos salió un palier y perdí mucho tiempo. Hice dos trompos, estaba inmanejable el auto. Igual me llevo buenos puntos. Un tercer puesto siempre viene bien. Lástima que no pudimos estar un poco mejor".Ariel Nicolás/Miguel Recalt (VW Gol MR #14 - abandono): Se reenganchó a la competencia tras el abandono producido en la primera etapa, y tuvo que desertar nuevamente al comienzo de la etapa de asfalto. |
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 18-Set-2016
(Prensa Sportmotor).- Marcos Ligato no detuvo su marcha veloz para ganar el "Rally Bicentenario de la Independencia Argentina" con el Chevrolet Agile MR del Tango Rally Team y amplió la ventaja en la cima del campeonato, luego de adjudicarse siete de los doce tramos especiales corridos. El local Tomás García Hamilton fue el escolta y venció en la Copa Maxi Rally, mientras que el "Coyote" Federico Villagra avanzó hasta el tercer lugar al ganar el PE 10 y PE 11, aprovechando el retraso de Alejandro Cancio, quien fue cuarto, llegando delante del otro "Coyote", el puntano Miguel Baldoni..Los otos ganadores: El "Galgo" Juan Carlos Alonso, 6° en la general, venció en la Copa Turismo de la Nación con los Maxi Rally Turbo tras el abandono de otro local, Gerónimo Padilla; los hermanos Antonio y Juan Pablo Carrera triunfaron en la clase mayor de Producción (RC2N), Pablo Peláez en la Junior Copa Elaion y el "Negrito" Juan Manuel González en la RC5.
 17-Set-2016
(Prensa RA).- Nada de tomarse un respiro. Marcos Ligato sigue bien firme y cada vez más contundente en su andar, tal como lo demostró en este Día 1 del Rally de Tucumán 2016, en el regreso del Rally Argentino Directv a esta competencia mixta (una etapa en tierra y otra en asfalto) luego de tres años de ausencia. El cordobés ganó tres tramos ganados de los seis disputados, mientras que Villagra venció en el primer tramo y luego tuvo inconvenientes que lo retrasaon, terminando 4°| en su categoría. Otro que tuvo problemas y se recuperó fue Luciano Preto con el Peugeot 208 Maxi Rally Turbo al ganar el Súper Especial. Gerónimo Padilla- corriendo por la Copa Turismo de la Nación con los Maxi Rally Turbo encabeza ddicha clasificación luego de ganar la tercera especial del día. El campeón y actual líder del torneo cedió ante Federico Villagra en el arranque en Monteros (fue segundo a solo cinco décimas), aunque fue bien efectivo cuando debía serlo al ganar las dos pasadas por el sector de Lules-Potrero de las Tablas (el más largo de la jornada con 22,50 kilómetros de extensión).  De esa forma, acumuló una buena ventaja para terminar doblegando por 7.2 segundos a los tucumanos, Gerónimo Padilla, quien de local le pisó los talones a Ligato con el Peugeot 208 MR 1.6 turbo del Baratec, aunque nunca consiguió quebrar la resistencia del cordobés en la lucha por la punta.Mientras que otro protagonista que se hizo fuerte en sus pagos fue Tomás García Hamilton (foto), ya que con la responsabilidad de abrir el camino se destacó en el andar con el Fiat Palio MR de la Compañía General de Rally y marcha tercero a 24s9 de la punta. Por su parte, Alejandro Cancio (Agile del TRT) no logró meterse en la lucha de arriba como esperaba.  Sin embargo, el neuquino cerró la etapa en un expectante cuarto lugar (a 1m03s0), delante de Juan Carlos Alonso (a 1m16s1 con el Fiesta MR turbo del Schroeder Competición), de Federico Villagra (que se retrasó a raíz de una pinchadura en el Fiesta del YPF Elaion Rally y está a 1m20s7) y del puntano Miguel Baldoni (a 1m34s5 con el Fiesta del San Luis Racing).Los pilotos tucumanos no solo brillan en la general sino que también dominan en la Copa: "Gero" Padilla (foto) lo hace en la Copa Turismo de la Nación (reservada para los MR con motorización turbo), aventajando por 1m08s9 a Alonso y por 6m51s8 al fueguino Luciano Preto. Mientras que García Hamilton domina en la Copa Maxi Rally, donde supera por 1m28s6 a David Nalbandian (Agile del TRT), por 1m33s8 a Augusto D´Agostini (VW Gol del Baratec), por 1m35s4 a Luciano Bonomi (Renault Clío del GP Motorsport) y por 4m44s1 a Fernando Álvarez (Fiesta del Conarpesa Rally). Bien apretados: Las otras divisionales también dieron espectáculo en este "Rally Bicentenario de la Independencia Argentina". Lo más luchado se vivió en la Clase RC2N, donde los cordobeses Antonio Carrera (Mitsubishi del DS Racing) y Gerardo Klus (Mitsubishi del Pro Rally) se "sacaron chispas", al igual que lo hacen en la pelea por el campeonato en la Clase de Producción. Finalmente, Carrera (que manda en el torneo) superó por tan solo tres décimas a Klus, aunque obviamente nada está dicho. Otro que cumplió una excelente tarea fue Miguel Reginato, que en su vuelta se posiciona tercero (a 41s8), delante de Meliza Prevedello (a 1m15s9), Enzo Servili (a 1m39s2), Pedro Moraiz (a 3m09s5), Claudio Ferreyra (a 3m39s4), Antonio Prevedello (a 3m48s7) y Raúl Racca (a 5m30s7).  En la Junior Copa Elaion, Ricardo Daparte (Ford Fiesta de su escuadra) va por la revancha tras quedarse con las ganas de festejar en La Manzana. Y el cordobés se adueñó de la etapa inicial al doblegar por apenas 1.4 segundos a Pablo Peláez (Fiesta atendido por el QRT), quien manda en la tabla y que venía al frente de la prueba hasta retrasarse en la PE 4 por la rotura del puente trasero. Mientras que en su estreno en la divisional, el fueguino Mariano Chebel (VW Gol) cumple una gran labor al marchar tercero (a 47s7), delante de la entrerriana Nadia Cutro (a 1m29s6) y del fueguino Mariano Preto (a 1m54s3). Muy retrasado llegó Carlos Cataldo completando el clasificador de la divisional  Quien tampoco da ventajas es Juan Manuel González, el gran protagonista de la RC5. "El Negrito" volvió a ser el mejor en este Día 1 con su Ford Ka y aprovecha al máximo el abandono sufrido por Mauro Debasa (rompió la caja), su escolta en el certamen. El cordobés le gana por 18.9 segundos al local Fabián Scalora (Ka) y por 1m25s5 a César Montecino (Renault Clío), mientras que Agustín Barrandeguy (a 1m29s4), la uruguaya Patricia Pita (a 3m50s2), Matías Mussi (a 9m38s8) y Fabián Ghiggia (a 11m46s3) completan los siete clasificados. Nada está dicho porque este domingo las condiciones no serán las mismas y habrá que redoblar el esfuerzo en los seis tramos de asfalto que restan para cerrar el séptimo capítulo de la temporada 2016.
 16-Set-2016
(Prensa RA).- Una noche especial. El fanatismo de los tucumanos por la especialidad de los derrapes volvió a quedar demostrado este viernes por la noche, cuando el denominado "Rally Bicentenario de la Independencia Argentina" vivió su rampa de largada simbólica que significó el regreso del Rally Argentino Directv al Jardín de la República luego de tres años de ausencia.Muchísima gente se acercó a la rampa que como ya es costumbre se armó en la calle que divide la Casa de Gobierno provincial de la Plaza Independencia y allí los fanáticos disfrutaron con todo y de todo, especialmente con la sesión de firma de autógrafos de los pilotos y la elección del orden de largada para el Día 1 de competencia en este Rally de Tucumán 2016. En cuanto a la elección, Marcos Ligato no dudó y optó por partir décimo con su Chevrolet Agile MR. Mientras que la sorpresa -y la gran ovación- de la noche se la llevó el local Tomás García Hamilton, quien puso su nombre en lo más alto y con su Fiat Palio MR será el encargado de abrir el camino en el Día 1 de competencia. "Siempre fue un sueño hacerlo, desde la época en que lo veía pasar a Roberto Sánchez, así que mañana se me hará realidad", comentó "Tomy". El orden quedó de la siguiente manera: 1-García Hamilton; 2-Luciano Bonomi; 3-Favio Grinovero; 4-Augusto D´Agostini; 5-Miguel Baldoni; 6-Nicolás Díaz; 7-David Nalbandian; 8-Federico Villagra; 9-Alejandro Cancio; y 10-Ligato. Finalmente se registró el paso por la rampa de largada de los 44 autos que competirán en esta cita (que también es válida por el certamen provincial), con Ligato encabezando la fila con el Agile MR del Tango Rally Team en su condición de líder del campeonato. Este sábado, la acción se dará en los caminos y a plena velocidad, en una etapa que se disputará íntegramente sobre tierra. La competencia se pondrá en marcha en la zona de la localidad de Monteros a las 9:43 horas con la PE 1 Monteros-Monteros (de 4,44 kilómetros de extensión) y el Día 1 tendrá un total de seis pruebas especiales, con un cierre de jornada que se dará con el Súper Especial La Hoya.
 16-Set-2016
(Prensa RA y Sportmotor).- Con el shakedown comenzó la séptima fecha del Campeonato Argentino de Rally que por segunda vez en la temporada transita por caminos tucumanes y en este caso el epicentro en Yerba Buena, en un raly que tendrá el condimento especial que se repartira entre tierra y asfalto. Las clases menores fueron las que comenzaon con las pruebas previas del "Rally Bicentenario de la Independencia Argentina".Para comenzar a levantar temperatura, a pleno sol se desaolló la acción en la jornada de este viernes con la realización del shakedown, donde pilotos, navegantes y equipos pudieron poner a punto sus vehículos de cara al arranque de la séptima fecha. Y en el sector que se recorrió en La Hoya (de 900 metros de extensión), el más veloz fue el campeón y actual líder del torneo Marcos Ligato, quien otra vez comenzó con el pie derecho. Al mando del Chevrolet Agile Maxi Rally del Tango Rally Team (y navegado por Rubén García), el cordobés fue el único en bajar los 50 segundos para la vuelta y registró 49s9 en su mejor pasada.  Detrás se ubicaron dos usuarios de Ford Fiesta: Federico Villagra (quien también lo escolta en el certamen y que marcó 51s8 con el auto del YPF Elaion Rally) y el bonaerense Nicolás Díaz (52s1 con el Fiesta de su escuadra). En cuarto lugar quedó el catamarqueño Augusto D´Agostini (52s6 con el VW Gol del Baratec), siendo el más veloz entre quienes compiten en la Copa MR. Luego se ubicaron Alejandro Cancio (52.8 con el Agile del TRT), Luciano Bonomi (52s9), David Nalbandian (53s0), Miguel Baldoni (53s5), Tomás García Hamilton (54s1), Juan Gil De Marchi (54s3), Favio Grinovero (54s6), Fernando Álvarez (54.7) y Ariel Nicolás (56s5). Mientras que entre los protagonistas de la Copa Turismo de la Nación (con los MR con motorización 1.6 turbo), el local Gerónimo Padilla (Peugeot 208 MR) se mostró como el más veloz con un tiempo de 52s1, doblegando a su compañero Luciano Preto (53s0) y de Juan Carlos Alonso (54s5). .  RC2N: Gerardo y Virginia Klus (Pro Rally #34) fueron los referentes en la clase de Produción con un tiempo de 53s8 y por tres décimas desplazaron a la dupla de Antonio y Juan Pablo Cabrera #35 (foto), ambos con Mitsubishi Lancer Evo X en la lucha por la corona que los encuentra separados por 28 puntos a favor de "Tony"El local Samir Assaf, junto con Carlos Ruiz (Evo IX #46) fueron protagonistas al quedar a 8 décimas en el tercer lugar, medio segundo por delante de la dupla Enzo Servili-Claudio Ocampo (Evo IX #50). A dos segundos de los Klus, el quinto puesto fue repartido ya que empataron el tiempo Juan Manuel Santos-Ezequiel Queralt (Subaru Impreza #49) y Miguel Reginato-José Cadiñanos (Evo IX #48).  Luego, se ubicaron Juan Colombo (Evo IX #44 a 2s8-foto), Claudio Ferreyra (Evo IX #47 a 2s9), Nicolás Angeloni (Evo IX #32 a 3s2), Raúl Racca (Subaru Impreza #38 a 4s4) cerrrando el top ten, seguido por Antonio Prevello (Evo IX #41 a 5s8).Meliza Prevedello, navegada por Vicente Andreatta, no tuo un buen comienzo al romperse la caja de velocidades del Mitsubishi Lancer Evo IX # 31, quedando 12° a más de siete segundos. Junior: Pablo Peláez con Nicolás Capurro (Ford Fiesta Jr. #54) marcaron 57s5 para quedar al frente en esta clase siendo segunda a cinco décimas, la dupla de Ricardo Daparte-Emanuel Rozados (Ford Fiesta Jr. #56) El fuegino radicado en Córdoba, Mariano Preto con Sergio Daparte (Fiat Palio Jr. #51) fueron tres décimas más lentos para quedar terceros delante del binomio Mario Chebel-Luis Gatica (VW Gol Jr. #57) a 1s4 de los más veloces.  Luego, se ubicaron Nadia Cutro junto con Luciano Bombaci (Ford Fiesta #52) a 1s9 de Pelaez, mientras que Carlos Cataldo, navegado por Gustavo Andreu (Fiat Palio #53) fuerron sextos. RC5: Juan Manuel Gonzalez junto con Matías Giandón (Ford Ka #74-foto) fueron los que marcaron el ritmo en la clase menorr con 58s6, aventajando por dos segundos a Pablo Morán y Pablo González (Ford Ka #73), mientras que la uruguaya Patricia Pita junto con Marcelo Brizio (Ford Ka #90) fueron terceros a 6s2, por delante de Matías Mussi-Mariano Elwart (Forrd Ka #88) en su primera participación en el Nacional. Lo que viene: Desde las 20:00 horas, todo el colorido del Argentino se desplegará en la Rampa de Largada que una vez más se realizará en la Plaza Independencia de la capital provincial y que tendrá la firma de autógrafos de los pilotos, la elección de partida para el Día 1 de competencia y el paso de los autos por la rampa de largada simbólica.
 15-Set-2016
(Prensa MP).-Mariano Preto correrá este fin de semana en la séptima fecha del Campeonato Argentino de Rally en Yerba Buena. Esta competencia tendrá la particularidad de tener la Primera Etapa en tierra y la segunda en asfalto, y el fueguino llega con buenos antecedentes porque en la única prueba de estas características que disputó la Junior, se llevó una cómoda victoria en el Rally de San Luis 2015."Es una muy linda carrera, y estoy esperando ya poder ver los tramos. Me gusta la idea de correr en asfalto, sobre todo por la experiencia anterior. Aunque no tanto tener que hacerlo con gomas de tierra por el riesgo, pero vamos todos en igualdad de condiciones así que será un lindo desafío", comentó el piloto que está radicado en Córdoba y es navegado por Sergio Daparte, sobre el Fiat Palio Jr que le alista el Boaglio Competición.  "Hoy estuvimos probando el Palio. Funcionó todo perfecto y pudimos andar mucho tiempo, en un buen lugar por lo que quedamos muy conformes con la prueba. No hubo que hacer mucho desde la fecha anterior, la Vuelta de la Manzana, no se desgastó el auto. Sólo un repaso general", indicó el volante de 24 años, que marcha segundo en el torneo de la Junior con dos victorias esta temporada.Desde mañana, Mariano y Sergio estarán en la ciudad tucumana para comenzar por la tarde con el reconocimiento de los tramos de asfalto que se disputarán el domingo. También se realizará la verificación administrativa. El viernes se completarán los relevamientos de los tramos, se desarrollará el shakedown y por la noche en la Plaza Independencia de San Miguel de Tucumán se hará la rampa simbólica de partida.
 15-Set-2016
(Prensa RA).- Quien se adapte mejor y logre la mejor puesta a punto posible, seguramente sacará ventajas. Es que el próximo fin de semana el Rally de Tucumán regresa al calendario del Rally Argentino Directv luego de tres años de ausencia y en esta edición nuevamente propondrá el formato mixto en su recorrido, con una etapa en tierra (sábado) y otra en asfalto (domingo).Las localidades de Yerba Buena (donde estará el Parque de Asistencia), Monteros y Lules serán las encargadas de recibir a la séptima fecha del calendario 2016. El "Rally Bicentenario de la Independencia Argentina" significará la segunda visita de la categoría a Tucumán en este año, ya que en julio pasado la turística ciudad de Tafí del Valle fue el epicentro de la quinta cita. Ya en plena segunda parte de la temporada, los puntos obtenidos comienzan a valer mucho más para aquellos protagonistas que se ilusionan con dar pelea hasta el final por cada torneo. Y el desafío tucumano será un duro obstáculo, con una prueba que tendrá la disputa de 12 tramos que totalizarán 125,08 kilómetros de velocidad. -¿Se estira o se corta la racha? En cuanto a candidatos al triunfo, sin dudas el primer lugar de la lista lo ocupa Marcos Ligato. El campeón y actual líder del certamen suma tres éxitos en esta temporada con el Chevrolet Agile Maxi Rally y llega bien entonado tras festejar en las dos últimas citas del calendario (Tafí del Valle y La Manzana). El piloto del Tango Rally Team ya ganó esta competencia en las ediciones 2008 y 2010 con un Mitsubishi, aunque ahora anhela hacerlo con el MR para de esa forma seguir escapándose en la cima del campeonato. Entre quienes pretenden cortar la racha de Ligato aparecen los escoltas Federico Villagra (a 26 unidades con el Ford Fiesta MR del YPF Elaion Rally) y Alejandro Cancio (a 56 con el Agile del TRT), los otros dos protagonistas que ya consiguieron triunfar este año. Mientras que el puntano Miguel Baldoni (de regreso con el Fiesta MR del San Luis Racing tras ausentarse en General Roca), el bonaerense Nicolás Díaz y el local Juan Gil De Marchi (que va por su segunda carrera con el Citroën DS3 de la CGR) también sacan chapa de candidatos a ir por la victoria. Tampoco habrá que descartar a los habituales protagonistas de la Copa Maxi Rally, quienes pueden dar la sorpresa en la general. El cordobés David Nalbandian sigue en pleno ascenso y lidera este certamen con el Agile del Tango, superando por 66 unidades al escolta Augusto D´Agostini (VW Gol del Baratec). Luciano Bonomi intentará repetir en suelo tucumano al mando del Renault Clio del GP Motorsport con el que venció en Tafí del Valle, mientras que la gran esperanza local será Tomás García Hamilton, quien viene brillar en La Manzana con el Fiat Palio de la CGR y ahora sueña con celebrar en sus pagos; un anhelo que también tienen Ariel Nicolás (Gol del KS Rally), Favio Grinovero (Gol del QRT) y Fernando Álvarez Castellano (Fiesta del Conarpesa Rally). Por su parte, el tucumano Gerónimo Padilla buscará destacarse en su tierra en lo que significará la segunda presentación de la Copa Turismo de la Nación, reservada para aquellos protagonistas que compiten con los Maxi Rally con motorización 1.6 turbo. "Gero" venció en el arranque con el Peugeot 208 MR del Baratec y en esta oportunidad deberá luchar contra su compañero Luciano Preto (208 MR) y con Juan Carlos Alonso (Fiesta MR), quienes lo escoltaron en La Manzana. Pelea por todos lados: En la Clase RC2N, un total de 14 pilotos lucharán por el triunfo. El cordobés Antonio Carrera (Mitsubishi del DS Racing) tendrá como misión retener el mando en el torneo, algo que logró tras vencer en la fecha pasada. El escolta Gerardo Klus quiere llegar a lo más alto y Meliza Prevedello recuperar el liderazgo que era de su propiedad. El espectáculo estará garantizado con los habituales protagonistas como los casos de Antonio Prevedello, Raúl Racca, Nicolás Angeloni, Pedro Moraiz y Juan Colombo; mientras que se darán los regresos de los tucumanos Samir Assaf, Paulino Conte, Juan Manuel Santos, Miguel Reginato, Enzo Servili y el debutante Claudio Ferreyra. En la Junior Copa Elaion, el objetivo de todos será frenar el sólido andar del santiagueño Pablo Peláez, quien con su Ford Fiesta suma tres éxitos en este 2016 y ya acumula 73 puntos de ventaja respecto al escolta. Por eso, Mariano Preto (segundo en el torneo con el Fiat Palio), Ricardo Daparte (Fiesta), Nadia Cutro (Fiesta) y Carlos Cataldo (Fiat Palio) saldrán en búsqueda de un triunfo que les permita descontar; mientras que en esta fecha se dará el debut del fueguino Mariano Chebel (VW Gol), reciente ganador del Gran Premio de la Hermandad. Y otro que pretende seguir bien derecho es Juan Manuel González dentro de la Clase RC5. El cordobés es el único piloto que suma cuatro victorias este año y con su Ford Ka domina el torneo de la divisional menor. Aunque "El Negrito" sabe que no puede relajarse, ya que los escoltas rionegrinos Mauro Debasa (ganador de las otras dos fechas con el Clio) y César Montecino son siempre una gran amenaza. El experimentado Pablo Morán, Agustín Barrandeguy (de regreso), la uruguaya Patricia Pita (en su segunda carrera en el Argentino) y los locales Fabián Scalora, Matías Mussi (que debuta) y Fabián Ghiggia también se ilusionan con quedarse con la máxima celebración. A tomar nota: Este viernes, los protagonistas y sus equipos tendrán la última chance de dejar a punto su vehículos en el shakedown que se hará en La Hoya de 14:00 a 16:30 horas, mientras que a la noche todo el colorido se desplegará en la Rampa de Largada que una vez más se realizará en la Plaza Independencia de la capital provincial.
 14-Set-2016
(Prensa GK).- El Rally Argentino Directv tendrá este fin de semana un nuevo capítulo y allí estarán nuevamente como desde principio de temporada Gerardo y Virginia Klus a bordo de su Mitsubishi Lancer Evo IX de la escudería Pro Rally.Klus, que es uno de los protagonistas de la RC2N, sabe que el campeonato entra en la recta final y es fundamental cosechar la mayor cantidad de puntos de cara al final del torneo. Es por ello que no ha dejado nada librado al azar efectuando un test en asfalto para comenzar a adaptarse a este tipo de terreno, ya que es la primera vez en el año que se corre en esta superficie. "Hicimos más de 25 kilómetros, como para asentar los neumáticos que vamos a usar en la etapa de asfalto en Tucumán. Probamos la altura permitida por reglamento y chequeamos otros líquidos de frenos para ver su comportamiento con las temperaturas", destacó el piloto cordobés. "Luego hay que tener bien en claro cómo vamos a efectuar el cambio de set up de tierra a asfalto. Tenemos muchas esperanzas en conseguir un buen resultado en esta nueva fecha del Rally Argentino que se correrá en tierras tucumanas", indicó Gerardo Klus, actual escolta de Antonio Carrera en la RC2N con 141 unidades.
 14-Set-2016
(Prensa LP-Foto: Maxi Pecora).- Este fin de semana el Campeonato Argentino de Rally Directv tendrá su continuidad y por segunda vez lo hará en Tucumán. Pero la mayor atracción se plantea en el recorrido mixto, ya que con muy buen tino los organizadores se animaron a una etapa de asfalto - superficie casi desconocida - para la especialidad en todo el continente Americano. El Rally Bicentenario de la Independencia tendrá su inicio en tierra durante el sábado 17 de Septiembre, comenzando en la ciudad de Monteros, Lules y retornando a su epicentro en Yerba Buena. Durante el domingo 18 tendrá lugar la etapa de asfalto, que transitará por Villa Nogués y San Javier, cerrando las acciones nuevamente en Yerba Buena. Preto y el equipo Baratec, probaron durante gran parte de la jornada de hoy en el circuito Oscar Cabalén de la ciudad de Alta Gracia, buscando dejar todo listo para la cita tucumana: "..Todo ha salido bien, me sentí muy cómodo con la puesta a punto y el auto me resultó fácil de llevar.  Sin embargo me encontré con la pista engomada y por ende con muy buen grip, soy conciente que en carrera las condiciones serán diferentes ya que habrá que ver el estado del asfalto y en que posición nos tocará largar el Domingo. Vamos a tratar de hacer una etapa limpia, no soy especialista en este tipo de superficie por lo que llevar bien las líneas y cuidar los frenos serán la clave.."; fueron las conclusiones del fueguino al final de las pruebas de hoy.Tucumán será además la segunda presentación de la "Copa Turismo de la Nación", reservada para los nuevos MaxiRally's con motorización turbo y en donde Luciano se ubica segundo con 39 unidades detrás de su compañero de equipo, el tucumano Gerónimo Padilla (46). La competencia tendrá un recorrido total de 125.08 kilómetros de velocidad, divididos en 2 etapas y 12 pruebas especiales. Las acciones comenzarán este viernes con el shakedown oficial, desde las 14:00 y hasta las 16:30 horas en el predio de La Hoya.
 14-Set-2016
(Prensa TRT).- El jardín de los senderos que se bifurcan, ese puede ser el título que resuma las expectativas con las que el Tango Rally Team llega al Jardín de la República" para disputar el Rally de Tucumán, séptima fecha del Rally Argentino 2016. Al menos las de Marcos Ligato y David Nalbandian, líderes en sus respectivas clases y quienes buscarán otro buen resultado que les permitan alejarse de sus perseguidores.Marcos Ligato, que llega a Tucumán con 26 puntos de ventaja sobre su escolta Federico Villagra, viene de ganar las últimas dos carreras de la temporada, racha que se inició justamente en la provincia de Tucumán cuando se impuso en el Rally de Tafí del Valle. Pero el buen feeling de Ligato con los caminos de la provincia norteña trasciende el gran presente del bicampeón argentino quien ya obtuvo dos victorias en la competencia en 2008 y 2010 y que casi siempre ha sido protagonista.  Este año la clásica prueba regresa al calendario con un formato mixto con la segunda etapa íntegramente de asfalto, similar a la edición de 2012 en la que Ligato obtuvo la victoria parcial sobre una superficie en la que se siente cómodo. De hecho cuenta con un segundo puesto en el pavimento de San Luís en la edición 2015, última referencia de la categoría sobre superficie dura.Alejandro Cancio es la otra gran esperanza del equipo para esta competencia. El piloto neuquino marcha tercero en la clasificación general y necesita de un buen resultado para no ser él quien quede relegado en la lucha. Cancio ya ganó este año en su natal Plaza Hiuncul y secundó a Ligato en Tafí del Valle en una apretada definición que tuvo a los pilotos del Tango como protagonistas excluyentes. Para David Nalbandian el Rally de Tucumán será un desafío mayúsculo en una instancia que se asoma decisiva en la lucha dentro de la Copa Maxi Rally. El piloto de Unquillo lidera la divisional con la comodidad que le proporcionan los 66 puntos de ventaja sobre Augusto D´Agostini aunque llega a esta cita sin referencia alguna y con una suerte dispar en asfalto en la única vez que corrió sobre esta superficie en San Luis. Piloto por Piloto Marcos Ligato-Rubén García (Chevrolet Agile MR #1): "Hace más de un año que no corremos en asfalto así que va a ser una linda carrera. Es bueno hacer distintas superficies y más en Tucumán que tiene una etapa muy linda en Yerba Buena. Hay que tratar de hacer una buena etapa de tierra primero pero ya sabemos que los autos andan bárbaro en esa superficie".  Alejandro Cancio-Santiago García (Chevrolet Agile MR 4): "Para el asfalto todo depende de la puesta a punto del auto, si el auto funciona bien la pasas bien, pero si renegás un poco la pasa muy mal. Estos autos han funcionado bien y tuvimos buenas pruebas la semana pasada así que deberíamos estar en los tiempos de punta"..David Nalbandian-Leonardo Suaya (Chevrolet Agile MR #11): "La última vez en asfalto fue en San Luis y nos fuimos afuera en el segundo tramo. Aquella vez fuimos con otra configuración, no tan bajo como va a ir el auto toda una etapa ahora. Nunca corrí este rally y al ser una carrera mixta creo que será bastante grande el desafío para todos". Alberto Nicolás-Fabián Cretu (Chevrolet Agile MR #24): El "ingeniero" Nicolás, quien corre con la versión Turbo 1.6 del Chevrolet Agile MR no será de la partida de esta competencia dentro de la Copa Turismo de la Nación reservada para especificación.  Ariel Nicolás-Miguel Recalt (VW Gol MR #14): Para el menor de los Nicolás esta será su primera vez en el Rally de Tucumán y sobre asfalto, lo que significará un gran paso en su aprendizaje a bordo de un Maxi Rally.Información de la carrera La prueba tendrá su epicentro en la localidad de Yerba Buena (donde estará el Parque de Servicios), la largada en la Plaza Independencia (en pleno centro de la ciudad capital como generalmente ocurre) y la principal novedad estará en el recorrido, ya que la etapa del sábado se disputará sobre tierra y la del domingo íntegramente sobre asfalto, algo que se convertirá en un gran desafío para pilotos y equipos al momento de poner a punto sus autos. La carrera comenzará a tener acción ese sábado por la mañana en la zona de Monteros, para luego recorrer los clásicos sectores de Lules y El Siambón antes del cierre del Día 1 con un Súper Especial en Yerba Buena. Mientras que el domingo, todo será asfalto ya que los protagonistas deberán transitar los caminos que enlazan las localidades de Yerba Buena, San Javier, Villa Nougués y San Pablo.
 13-Set-2016
(Prensa LB).- El próximo fin de semana se correrá la séptima fecha de Rally Argentino en Tucumán, esta vez con epicentro en Yerba Buena y presentando el desafío de una competencia mixta: una etapa de tierra para el sábado y una de asfalto durante el domingo. Bonomi quien estará navegado por el monterizo Diego Ruiz Elias, realizó una intensa jornada de pruebas junto a Gabriel Pozzo y el Castrol GP Motorsport, ayer en el sector de Copina y en ambas superficies."..Ha sido una de las mejores pruebas del año porque concentramos todo en un sólo día y trabajamos a ritmo de carrera. En la tierra usamos la misma puesta a punto que en Tafí del Valle y quedamos muy conformes. Creo que la gran experiencia fue en el Asfalto, en donde Gabriel Pozzo nos transmitió toda la información del Rally Cross y sus vivencias sobre este tipo de superficie y el resultado fue un Renault Clío muy dócil y con buen grip.  Me sorprendió la velocidad que se alcanza y lo rápido que avanza la hoja, no hay ningún tipo de margen para distracciones o te perdés seguro en el camino. El correcto uso de los frenos y mantener una línea serán las claves, al menos para nosotros.."; sintetizó Luciano quien comenzó su trabajo previo cerca de las 8:00 de la mañana de ayer, finalinzando casi con las primeras horas de la noche.El Rally Bicentenario de la Independencia comenzará oficialmente este viernes 16 de septiembre con el tradicional Shakedown en el sector de La Hoya desde las 14:00 y hasta las 16:30 horas. Por la noche todo se trasladará al corazón de capital provincial - más precisamente a la Plaza Independencia -, para la eleccíon de orden de partida y posterior rampa simbólica.  Durante el sábado 17 la etapa de tierra comenzará en Monteros, transitando sectores en Lules y Yerba Buena. Ya en el domingo el asfalto será la gran atracción, a través de un recorrido que transitará Villa Nogués, San Javier y el retorno a Yerba Buena. En total la competencia contará con dos etapas, 12 especiales y 125.08 kilómetros cronometrados.Bonomi y Ruiz Elias ocupan el 4° lugar en la tabla posiciones de la Copa Maxi Rally, liderada por David Nalbandian 237 puntos. ; Augusto D'Agostini 171 y Tomás García Hamilton con 164. Luciano fue el último ganador en tierras tucumanas cuando la categoría visitó Tafí Del Valle en Julio pasado.
 13-Set-2016
(Prensa RA).- Nada es casualidad. Si bien en las últimas fechas recién pudo recuperar el lugar de privilegio en la cima del torneo, el dominio que exhibe Marcos Ligato en esta temporada 2016 queda bien acentuado en la estadística de los pilotos que se muestran como los más veloces hasta el momento y acumulan más pruebas especiales obtenidas.Tras la sexta fecha del calendario del Rally Argentino Directv (disputada en General Roca, Río Negro), el cordobés reafirmó su eficacia, ya que con el Chevrolet Agile Maxi Rally que le entrega el Tango Rally Team se adueñó de diez parciales en la tradicional Vuelta de La Manzana. Sus números asustan: de los 62 tramos disputados en este año, Ligato y su navegante Rubén García obtuvieron 46 (sumaron en todas las fechas); es decir, el 74,1 por ciento. Además, tiene ocho etapas ganadas de las 12 que se disputaron y tres victorias (La Rioja, Tafí del Valle y La Manzana). En la clase mayor, Federico Villagra (Ford Fiesta MR del YPF Elaion Rally) y Alejandro Cancio (Agile del Tango) son los otros dos pilotos que consiguieron festejar y también los únicos que obtuvieron parciales etapas, ya que el Coyote tiene 11 parciales y dos etapas en su haber; mientras que el neuquino Cancio suma siete y dos, respectivamente. El otro protagonista que sigue bien sólido es Pablo Peláez, el referente de la Junior Copa Elaion. El santiagueño no solo se escapa cada vez más en el liderazgo del certamen sino que es otro de los que se muestra regular y suma parciales en todas las fechas corridas hasta el momento (además se adueñó de siete de las 12 etapas). Con su Ford Fiesta ya llegó a 28, dejando atrás a Mariano Preto (12) y a Ricardo Daparte (10), precisamente quienes lo escoltan en el campeonato. En la divisional, Santiago Gambetta (cinco), Nadia Cutro (tres), Carlos Cataldo, Maxi Isanbizaga, Sebastián Monserratt y Esteban Bilbao (todos con uno) integran el lote de pilotos que ya cosecharon alguna prueba especial en este 2016.  En la RC2N, los cordobeses Gerardo Klus y Antonio Carrera (quienes en la temporada anterior pelearon por la corona del Rally Cordobés) son quienes se destacan como los más efectivos (ambos llevan dos festejos en este certamen). Con el Mitsubishi Lancer Evo IX del Pro Rally, el de Villa Carlos Paz no sumó en La Manzana y acumula 17 pruebas especiales, dejando atrás al líder del torneo que en la fecha pasada se adjudicó ocho y elevó a 15 su total de parciales. Además, "Tony" ya se aseguró cinco etapas, siendo el mejor en este rubro. Por su parte, en la lista también aparecen el catamarqueño Mario Sampayo (con siete merced a la gran tarea alcanzada en su tierra con el Subaru del Lucich), Meliza Prevedello y Samir Assaf (ambos suman seis con los Mitsubishi que les entrega el Schroeder Competición), Gabriel Abarca (cinco), Darío Sambueza (cuatro) y César Folledo y Nicolás Angeloni (ambos con un parcial obtenido).Mientras que en la RC5 también se da el caso de que quien manda en el campeonato no es el mismo que lidera la tabla en cuanto a parciales ganados. El rionegrino Mauro Debasa es quien siempre se destaca en cada presentación y tras no sumar en el arranque del año ya elevó su cifra a 19 tramos obtenidos con su Renault Clio. Así, el de Catriel supera a Juan Manuel González, quien tiene 14 parciales ganados pero que en su haber ya suma cuatro triunfos este año con el Ford Ka y es quien lidera el certamen. Más atrás aparecen los siempre competitivos César Montecino (diez con su Clio) y Pablo Morán (nueve con su Ka), precisamente quienes marcha tercero y cuarto en el torneo, respectivamente. Un total de ocho pilotos consiguieron sumar un parcial en estas seis fechas iniciales, en un listado que completan Hernán Echeverría, Fabián Scalora (tres), Cristian Giuliano (dos) y Vicente González (uno).
 12-Set-2016
(Prensa NC).- Este fin de semana, el Campeonato Argentino de Rally disputa su séptima fecha en Tucumán. Como ocurrió hace casi dos meses, se volverá a la provincia, pero esta vez el epicentro será Yerba Buena y contará con la particularidad de tener una etapa en asfalto y una en tierra. Allí, Nadia Cutro estará presente en la Junior tras el podio logrado en la 46° Vuelta de la Manzana y de su participación en pista dentro de la Copa Bora. "Hoy estuvimos probando el Ford Fiesta Jr en el Autódromo de Concordia. Buscamos una buena puesta a punto porque tenemos que encontrar una regulación en la que el auto funcione bien en ambas condiciones", explicó la entrerriana que es navegada por Luciano Bombaci. "Creo que es importante la experiencia que pude hacer en pista, y me ayudó para tener una referencia comparativa para la prueba de hoy"; agregó la piloto de Concordia que cuenta con la asistencia del CEO Rally Team.
 12-Set-2016
(Prensa FV).- Con el paso de los años, el Rally de Tucumán no solo se ha ganado el rótulo de ser el gran clásico del norte de nuestro país sino también se ha convertido en una de las citas más tradicionales del Rally Argentino Directv. Y luego de tres años de ausencia, la cita regresa con el formato mixto que reintrodujera en 2009. Sí, el denominado "Rally Bicentenario de la Independencia Argentina" ya tiene su recorrido oficial y se confirmó que presentará una etapa en tierra y otra en asfalto, impronta que hará aún más distintiva a esta edición de la temporada.Federico Villagra será uno de los principales protagonistas en este evento, sobre su Ford Fiesta MR del YPF Elaion Rally, navegado por José Díaz. "Coyote" llega a este séptimo compromiso del 2016 totalizando 213 unidades en el certamen de pilotos, segundo a 26 unidades del líder. Ganador de esta competencia en por última vez en 2012, Federico recurrirá a toda su experiencia en esta cambiante superficie mixta, para recuperar la punta del campeonato. Dentro de la estructura del VRS Rally Team, el Nico Díaz Rally también hace su apuesta sobre un Ford Fiesta MR. Nicolás Díaz junto a Luis Allende salen al ruedo tucumano al igual que Fernando Alvarez Castellanos, quien será navegado por Pablo Monsaterolo. Será la segunda visita de la categoría a Tucumán en este 2016, ya que en julio pasado la turística ciudad de Tafí del Valle fue el epicentro de la quinta fecha del calendario. Esta vez, las localidades de Yerba Buena (donde estará el Parque de Asistencia), Monteros y Lules serán las encargadas de recibir a la carrera que se disputará del 16 al 18 de Septiembre.  Lo que viene: En la jornada de este viernes, los protagonistas y sus equipos tendrán la última chance de dejar a punto su vehículos en el shakedown que se hará en La Hoya, mientras que por la noche todo el colorido se desplegará en la Rampa de Largada y que, como ya es todo un clásico, se realizará en la Plaza Independencia de la capital provincial.La actividad en los caminos comenzará el sábado a las 9:43 en la zona de Monteros, con la PE1 Monteros-Monteros (de 4,44 kilómetros de extensión). Luego se disputarán los clásicos sectores de Lules-Potrero de las Tablas (el más largo de la prueba con 22,50 kms.) y Potrero de las Tablas-El Siambón (9,12) y se dirigirán al Parque de Servicios ubicado en Yerba Buena. Tras el descanso y la reparación de las máquinas, pilotos y navegantes deberán repetir el paso por los dos últimos tramos de la mañana, mientras que el cierre de ese Día 1 que se correrá completamente en tierra se dará con el paso por el Súper Especial La Hoya (1,80) El domingo todos deberán cambiar el "chip", ya que la etapa será íntegramente sobre asfalto. La acción arrancará a las 9:18 horas con la PE 7 San Pablo-Villa Nougues (10,22) y seguirá con los sectores de Villa Nougues-San Javier (10,78) y San Javier - Yerba Buena (6,80). En esa mañana está prevista la última visita al Parque de Servicios antes de encarar el segundo paso por los tres tramos anteriores que marcarán el final de la exigencia. En total, la competencia tucumana tendrá la disputa de 12 tramos que totalizarán 125,08 kilómetros de velocidad (69,48 kms en la etapa del sábado y 55,60 en la del domingo).
 10-Set-2016
(Prensa TRT).- El Rally Argentino vuelve a correr en asfalto y el Tango Rally Team dedicó toda la jornada del viernes para poner a punto los vehículos de cara al Rally de Tucumán, un clásico de la categoría que cuenta con varias ediciones disputadas sobre esa superficie.Los sinuosos caminos de Copina, al pie de las Sierras Grandes de Córdoba, fue el escenario elegido por el equipo para llevar a cabo las pruebas que se desarrollaron en óptimas condiciones y que arrojaron un saldo favorable para Marcos Ligato, Alejandro Cancio y David Nalbandian, los pilotos del Tango que formaron parte de los ensayos. Al cabo de varios kilómetros de rodaje y de probar distintas configuraciones, los autos volvieron al taller del equipo en Río Ceballos en dónde se los someterá a un repaso final y así quedar listos para ser embarcados a Tucumán a mediados de la semana. Declaraciones Marcos Ligato-Rubén García (Chevrolet Agile MR #1): "Era necesario hacer un poco de kilómetros en asfalto. Normalmente corremos muy poco en esta superficie y hacía más de un año que no lo hacíamos así que va a estar muy bueno. Los chicos han hecho hoy un muy buen trabajo. Arrancamos un poco complicados con algunas cosas que pueden hacer peligrar a la confiabilidad de los autos pero se pudo acomodar bien".  Alejandro Cancio-Santiago García (Chevrolet Agile MR #4): "Muy cómodo para manejarlo al auto, funcionó muy bien. Probamos dos o tres cosas y los tiempos hasta donde alcanzamos a probar han sido muy parecidos a los de Marcos así que es el mejor parámetro que puede haber. Correr en asfalto cambia mucho el ritmo y hay que adaptarse a eso pero ya en la segunda pasada te acostumbrás.David Nalbandian-Leonardo Suaya (Chevrolet Agile MR #11): "Fuimos mejorando más que con el auto conmigo mismo. El auto va muy bien, cero problemas, apenas buscamos algunas modificaciones para ver sensaciones y cómo voy más cómodo. Me subí con Marcos para hacer una pasada y pude darme cuente dónde pierdo, principalmente en en el frenaje, y ahí pude bajar los tiempos". |
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 14-Ago-2016
(Prensa RA).- De principio a fin y sin fisuras. La 46ª edición del Rally Vuelta de la Manzana será recordada por el contundente dominio del campeón Marcos Ligato, quien con total autoridad se quedó con la sexta fecha del calendario 2016 del Rally Argentino Directv y que tuvo su epicentro en el Alto Valle de Río Negro. Tras la ventaja obtenida en el Día 1 (de 38.7 segundos), el piloto del Chevrolet Agile Maxi Rally no solamente consiguió mantenerla sino que también marcó el camino en la etapa del domingo y cerró la competencia con 1m07s9 de diferencia respecto al escolta. De esta forma, el hombre del Tango Rally Team cosechó su tercera Manzana, llegó a la misma cantidad de victorias en esta temporada (antes celebró en las citas de La Rioja y Tafí del Valle) y se escapó un poco más en lo más alto de la tabla de posiciones.  Tal fue el domino del cordobés (que cuenta con Rubén García de navegante) que se quedó con diez de los doce tramos disputados en esta tradicional prueba. "Se dio una carrera espectacular. Veníamos con muchas ganas de ganar y nos quedamos con más de lo que pretendíamos. Vivimos dos jornadas bárbaras. El equipo cada vez trabaja mejor, se supera y cada uno tiene la camiseta bien puesta. La Manzana siempre se disfruta y cuando ganás, mucho más", comentó el vencedor, que en cada presentación eleva la vara y preocupa a los rivales que deben exigirse al máximo para seguirle el andar o, al menos, intentarlo.Donde sí se registró una dura batalla fue por el segundo lugar. Alejandro Cancio (Agile del Tango) y Federico Villagra (Ford Fiesta del YPF Elaion Rally) llegaron separados por apenas una décima al tramo del Autódromo de Roca y allí el múltiple campeón fue más efectivo para arrebatarle ese lugar de escolta al neuquino y para no ceder tanto terreno con Ligato en el torneo. Por su parte, el reginense Raúl Martínez vivió un gran regreso al Argentino y repitió la producción de la temporada pasada en esta prueba al arribar cuarto en su primera vez al mando del Citroën DS3 de la CGR y tras aprovechar el retraso en el cierre que sufrió el bonaerense Nicolás Díaz (finalizó sexto con el Fiesta de su escuadra). Invitados - Copa Turismo de la Nación: Doble estreno Pese a los problemas en la caja de cambios en el cierre, el tucumano Gerónimo Padilla no solo consiguió completar la exigencia (fue octavo a 3m39s8) sino que con el Peugeot 208 MR del equipo Baratec fue el mejor entre los protagonistas que compitieron con los Maxi Rally con motorización 1.6 turbo, vehículos que en esta cita comenzaron a disputar la "Copa Turismo de la Nación" y en la que el fueguino Luciano Preto (208 del Baratec) y el salteño Juan Carlos Alonso (Ford fiesta del Schroeder) completaron el podio. Copa Maxi Rally: Tomás García Hamilton consiguió redondear y quedarse con el festejo luego de dominar con el Fiat Palio atendido por la CGR. El tucumano marcó el ritmo desde el inicio de la competencia y pese a la presión que impuso David Nalbandian (Chevrolet Agile del Tango RT) en la etapa final, "Tomy" aventajó al cordobés por 25,8 segundos. Mientras que el catamarqueño Augusto D´Agostini ocupó el último lugar del podio con su VW Gol (a 1m54s4), delante de Luciano Bonomi (Renault Clío), de Javier Castro (Audi A1) y de Favio Grinóvero (VW Gol).  Clase RC2N: Los hermanos Carrera también mordieron la ManzanaLos hermanos Antonio y Juan Pablo Carrera (Mitsubishi Lancer Evo X atendido por el DS Racing) supieron mantener a raya a sus rivales luego de destacarse en la etapa previa y el domingo se adueñó de cinco tramos para asegurarse el triunfo. El cordobés aventajó por 59,9 segundos a Darío Sambueza (de gran regreso a la divisional), mientras que Gerardo Klus (pese a los inconvenientes en el Mitsubishi del Pro Rally) fue tercero a 4m22s3 del vencedor. Antonio Prevedello y Nicolás Angeloni completaron el Top 5. Carrera hizo negocio también por convertirse en el nuevo líder del torneo al aprovechar el abandono de Meliza Prevedello. Clase Junior - Copa Elaion: El líder del torneo sigue a paso firme. Es que luego de los festejos alcanzados en Cutral Có y Catamarca, el piloto santiagueño ahora sumó su tercer triunfo del año al aprovechar el retraso sufrido por Ricardo Daparte, quien dominó gran parte de la prueba hasta complicarse en un sector de barro en el penúltimo tramo de competencia y dejarle en bandeja la celebración a Peláez.  Con el Ford Fiesta que atiende el QRT (navegado por Nicolás Capurro), superó por 21.8 segundos al cordobés Daparte y por 1m14s3 a la entrerriana Nadia Cutro (Ford Fiesta del CEO), quien volvió a subir al podio luego de un par de abandonos. Carlos Cataldo y Mariano Preto cerraron los cinco clasificados en esta presentación. Clase RC5: Otro que continúa bien sólido es Juan Manuel González (Ford Ka-foto), quien esta vez alcanzó un gran resultado y bien de visitante. "El Negrito" fue bien parejo, aprovechó los prematuros abandonos de los regionales Mauro Debasa y Cristian Giuliano (quienes batallaban por el liderazgo en la etapa sabatina) y se quedó con el cuarto triunfo de la temporada (viene de ganar en Córdoba, La Rioja y Tafí del Valle). El cordobés doblegó por 14.0 segundos al rionegrino César Montecino (Renault Clío) y por 1m34s6 al debutante César Di Clérico (Ford Ka), mientras que Sergio Fernández y Gastón Pasten también cumplieron con la exigencia.
 13-Ago-2016
(Prensa Sportmotor y RA).- Marcos Ligato tuvo un desempeño perfecto al ganar en su clase las seis pruebas especiales del primer día de competencia de la 46ª edición de la tradicional Vuelta de la Manzana, el sexto capítulo del año del Campeonato Argentino de Rally y suma además la satisfacción que el Tango Rally Team tenga a dos de los Chevrolet Agile en las dos primeras posiciones, con Alejandro Cancio a 38s7. Padilla, como invitado solo pudo ser el más rrápido en un tramo, el PE 5.Ligato sumó importantes puntos para aumentar la diferencia que tiene a su favor con respecto a su escolta en el campeonato, Federico Villagra, quien colcuyó el día con el Ford Fiesta Kinetic del VRS a 52s4. Como si aún tuviese el envión que le dio su reciente experiencia mundialista en Finlandia al mando de un WRC, Marcos Ligato llegó entonado y en pleno ritmo a la competencia en Río Negro, el gran clásico de la especialidad de los derrapes. Y esa contundencia el campeón la demostró en los parciales, ya que con el Chevrolet Agile Maxi Rally del Tango Rally Team (y navegado por Rubén García) se adueñó de cinco de los seis tramos disputados en los exigentes caminos del Alto Valle de Río Negro y se quedó con el Día 1 de esta competencia. "Viene saliendo todo bien. Tener un buen auto ayuda mucho y solo hay que pensar en aprovecharlo. Vengo a buen ritmo y con un gran feeling. Tener la ventaja nos da tranquilidad, pero falta mucho aún y no habrá que equivocarse", comentó el piloto de Río Ceballos. "Intentaré tenerlo lo más cerca que se pueda", adelantó el neuquino Cancio pensando en la segunda etapa. Mientras que Federico Villagra (todo un especialista en ganar esta prueba en la que ya acumula cinco éxitos) se ubica siempre expectante pese a tener problemas en el diferencial de su Ford Fiesta MR. Copa Turismo de la Nación: Entre los Maxi Rally con motores turbo, Gerónimo Padilla (Peugeot 208 MR) encabeza la clasificación siendo cuarto en la general superando por 1m20s4 a Luciano Preto (Peugeot 208 MR- 9° en la general), mientras que Juan Carlos Alonso (Ford Fiesta MR-11° en la general) es tercero a 1m32s4 de la punta.  Maxi Rally (RC2): Detrás de Ligato, Cancio y Villagra, en cuarto lugar en esta clase se enuentra Nicolás Díaz con otro Ford Fiesta a 33s9 del "Coyote" y delante del retornado "Rauly" Martínez, separados por 16s9. Cierra el quinteto de punta el tucuomano Tomás García Hamilton con el Fiat Palio MR a 1m45s del líder.Copa Maxi Rally: El tucumano Tomás García Hamilton (Fiat Palio de la CGR-foto), 7° en la general es el mejor ubicado entre los integrantes de este grupo, aventajando al líder de la Copa MR, David Nalbandian, 8° en la general con el Chevrolet Agile MR del Tango RT y cuidándose de Luciano Bonomi (10° en al general) con el Renault Clío del GP Motorsport, que se encuentra a 12s5 del ex tenista. Cuarto se ubica Augusto D´Agostini con el VW Gol del Baratec seguido de Favio Grinóvero (Gol del QRT), Javier Castro (Audi A1 MR) y séptimo Ariel Nicolás (Gol del KS Rally).  Están más maduros: En las otras divisionales también hay lucha y muchos anhelan quedarse con la Manzana, aunque algunos ya quedaron en mejor posición que otros.Clase RC2N: El cordobés Antonio Carrera, navegado por su hermano Juan Pablo (Mitsubishi Lancer Evo X atendido por el DS Racing) se adjudicó los últimos tres parciales para cerrar la jornada bien arriba, aventajando por apenas 5s7 a Darío Sambueza y por 26s1 al cordobés Gerardo Klus con su hija Virginia en la butaca derecha (otro binomio que lucha arriba en el torneo). Cuarta es Meliza Prevedello (a 2m16s6), seguida de Juan Colombo (a 4m20s6), Raúl Racca (a 5m51s5), Antonio Prevedello (a 8m10s7) y Nicolás Angeloni (a 14m28s6) que completa el clasificador. Clase Junior Copa Elaion: Ricardo Daparte va por la recuperación y fue la gran referencia en esta primera etapa, ya que con el Ford Fiesta ganó cinco de los seis tramos para de esa forma lograr 25,7 segundos de diferencia respecto al escolta Pablo Peláez, el líder del certamen que también hace negocio con este resultado. La entrerriana Nadia Cutro cerró una buena jornada al ubicarse tercera (a 53s2 de la punta), delante de Mariano Preto (a 56s4), de Carlos Cataldo (a 2m05s7) y de Sebastián Monserratt (a 3m41s1). Clase RC5: Mientras que en la clase menor, otro que hace negocio es Juan Manuel González (Ford Ka). "El Negrito" aprovechó los abandonos de los regionales Mauro Debasa y Cristian Giuliano (quienes batallaban por el liderazgo) y se quedó con la etapa para escaparse un poco más en la cima del campeonato. El rionegrino César Montecino es escolta (a 27s6), delante de Cristian Di Clérico (a 1m05s2), de Gastón Pasten (a 1m19s0) y de Sergio Fernández (a 7m44s4). Aquí les dejó la clasificación general del primer día .
 13-Ago-2016
(Prensa Sportmotor).- Marcos Ligato sigue imparable, largó prrimero abriendo la ruta y venció en los primeros cuatro especiales en la 46ª edición de la tradicional Vuelta de la Manzana, el sexto capítulo del año del Campeonato Argentino de Rally.Los Chevrolet de Tango Rally Team ocupan las dos primeras posiciones con Alejando Cancio (foto) a 37s6 del cordobés campeón del año pasado y actual líder, y aventaja a su escolta en el torneo, Federico Villagra por 44s2. En las otras clases lideran Dario Sambueza en RC2N, Ricardo Daparte en Junior, JUan Manuel González en la RC5, mientras que el tucumano Gerónimo Padilla es el que está sumando más puntos en la Copa Turismo de la Nación. Lo que viene: En el primer día de competencia quedan completar dos pruebas especiales, la PE 5 entre General Fernández Oro y Allen de 17,80 kilómetros que comenzará a las 14:40 horas ,y el cierre será en el Autódromo de General Roca, a partir de las 15:43.
 12-Ago-2016
(Prensa Sportmotor).- En la rampa de largada en las calles 25 de Mayo y Avenida Roca se realizó la elección del orden de largada de la 46ª edición de la tradicional Vuelta de la Manzana, el sexto capítulo del año para el torneo nacional de Rally.Así fue la elección:
 12-Ago-2016
(Prensa Sportmotor- Foto: RA).- Con cielo amenazante y frío se llevó a cabo el shakedown previo al 46° Rally Vuelta de la Manzana con epicentro en General Roca.Invitados: Entre los Maxi Rally con Turbo, el tucumano Gerónimo Padilla fue el más veloz, estos participantes solamente corren por la "Copa Turismo de la Nación". Maxi Rally: Marcos Ligato lideró la RC2 con Alejandro Cancio en segundo lugar, ambos del Tango Rally Team, siendo tercero Alejandro Menéndez. Javier Castro terminó 6° en la general y quedó primero en la Copa Maxi Rally superando por dos décimas al líder de la misma, el ex tenista David Nalbandian. Clase RC2N: Gerardo y Virginia Klus superaron por 1s6 al reaparecido Miguel "Nene" Nonenmacher. Terceros a 2s3 quedaron los hermanos cordobeses Antonio y Juan Pablo Carrera. Clase Junior: Pablo Peláez fue el más rápido aventajando a Carlos Cataldo po medio segundo Clase RC5: El "Negro Cordobés" Juan Manuel González sigue luciéndose en la clase menor del Rally Agentino y por una décima desplazó al segundo lugar al rionegrino de CInco Saltos, Cristian Di Clérico, ambos con sendos Ford Ka. Lo que viene: A partir de las 19:30 horas, comenzarán a pasar las tripulaciones por la rampa de largada sita en las calles 25 de Mayo y Avenida Roca, con la habitual firma de autógrafos y elección del orden de largada.
 11-Ago-2016
(Prensa TRT).- La Vuelta de la Manzana es una carrera dentro de otra que este año celebra su 46° edición. Por tradición, longevidad, exigencia y el prestigio resumido en un objeto de deseo, una manzana, una guirnalda de manzanas en lo más alto del podio, hacen de esta competencia con epicentro en General Roca algo inigualable y en la que todos entregan todo lo que tienen en sus aspiraciones por conquistarla.Pero con la Manzana también se inicia la segunda mitad de la temporada por lo que se hace inevitable pensar en el campeonato. Con esto en mente el equipo llega para transitar los duros caminos del Alto Valle de Río Negro con el objetivo de mantenerse en lo más alto en una carrera de largo aliento que lejos está de resolverse.  Marcos Ligato viene de participar en el Rally de Finlandia para afrontar la que quizá sea nuestra Catedral del Rally. El piloto de Río Ceballos llega como líder en el campeonato con 190 puntos y once de ventaja sobre Federico Villagra, acaso su principal oponente en el certamen y en la competencia, y quien le arrebatara la gloria en la edición pasada en la que escoltó al "Coyote".Los últimos recuerdos de la Manzana aún guardan cierta dulzura y frescor para el equipo. La foto de Alejandro Cancio completando el podio en la edición 2015 es la imagen que cuelga de la pared y que se busca reemplazar por una mejor. Para el neuquino, que en el campeonato también completa el podio con 152 unidades, imponerse en la Manzana en la clasificación general es una materia pendiente que buscará consumar en esta nueva oportunidad.  Ni que hablar de David Nalbandian. Más dulce es aún la imagen que guarda el ex tenista, quien logró en este escenario su primera victoria en el Rally Argentino al imponerse en la Copa Maxi Rally en la edición pasada. Por supuesto que ese Nalbandian no es el mismo, y ahora con más confianza, madurez y regularidad, no solo buscará repetir tal éxito sino que sus aspiraciones lo llevan a pensar en el campeonato que lidera con relativa comodidad sobre Augusto D+ Agostini.Alberto Nicolás redondea la flota de Chevrolet Agile MR del equipo aunque en su caso integrará la nueva Copa Turismo de la Nación que nuclea a quienes compitan con un Maxi Rally con la motorización 1.6 Turbo y que comenzará a otorgar puntaje en esta competencia. Ariel Nicolás es quien completa el quinteto del equipo. Información para sumar Ligato ganó dos veces la clasificación general de la Manzana: 2007 y 2014 El Tango como equipo suma una victoria más: la de Madero en 2009 En 2016 Ligato se impuso en la Rioja y Tafí del Valle Cancio suma una victoria en Plaza Huincul Nalbandian cuenta dos victorias en la temporada: Córdoba y la Rioja.
 11-Ago-2016
(Prensa RA).- Es la carrera que todos quieren tener entre sus conquistas, aunque solamente algunos privilegiados se dieron el gusto de saborearla alguna vez. La denominada Vuelta de la Manzana es la competencia más emblemática de nuestro automovilismo, bien diferente a las restantes que integran el calendario del Rally Argentino Directv. Y la 46ª edición que se aproxima no será la excepción. Este fin de semana, y con la ciudad de General Roca como epicentro, los caminos del Alto Valle de Río Negro recibirán a la principal categoría de los derrapes de nuestro país para cumplir con la sexta presentación de la temporada, en una exigencia que tendrá la disputa de 12 pruebas especiales que totalizarán 139,20 kilómetros de velocidad (68,80 en la etapa del sábado y 70,40 en la del domingo).Maxi Rally: Para seguir bien dulce: Luego de la victoria en la pasada cita de Tafí del Valle y de recuperar el mando en el torneo, el campeón Marcos Ligato pretende ir por su tercer éxito del año y seguir a paso firme con su Chevrolet Agile MR. El piloto del Tango Rally Team ya sabe lo que es ganar la Manzana (2007 y 2014), aunque enfrente aparece un rival que cosecha cinco triunfos en las últimas siete presentaciones en esta competencia: Federico Villagra. El Coyote (que es escolta a solo 11 puntos de Ligato) anhela recuperar el liderazgo con el Ford Fiesta MR del YPF Elaion Rally. Mientras que el neuquino Alejandro Cancio (que se ubica tercero con el Agile del Tango) es otro de los que se anota entre los candidatos al festejo y ya adelantó que es la carrera que "más ganas de ganar" tiene. Por esa anhelada primera celebración en la general de La Manzana también irán el puntano Miguel Baldoni (Fiesta MR del San Luis Racing), el bonaerense Nicolás Díaz (que viene de ser tercero con el Fiesta de su escuadra) y el rionegrino Raúl Martínez, quien en su tierra regresará al Argentino tras un año de ausencia y lo hará con un Citroën DS3 de la Compañía General de Rally. Copa Maxi Rally: Entre los que integran este grupo, David Nalbandian viene derecho y comanda la tabla tras las dos victorias logradas con el Agile MR. Además, tiene un buen recuerdo de la edición pasada de esta cita en la que el cordobés consiguió vencer. Tras no sumar en Tucumán, Augusto D´Agostini irá por la recuperación con el VW Gol del Baratec, mientras que Luciano Bonomi intentará seguir de racha tras ganar por primera vez con el Renault Clío del GP Motorsport. Por ese objetivo también irán Tomás García Hamilton (Fiat Palio de la CGR), Ariel Nicolás (Gol del KS Rally), Favio Grinóvero (Gol del QRT), Fernando Álvarez Castellano (Fiesta del Conarpesa Rally), Walter D´Agostini (Agile) y Javier Castro (Audi A1 MR). Invitados: Mientras que los protagonistas que compiten con los Maxi Rally con motorización 1.6 turbo comenzarán a disputar la Copa Turismo de la Nación. Luciano Preto (Peugeot 208 MR), Gerónimo Padilla (208 MR), Lucas Machado (208 MR), Alberto Nicolás (Agile MR), Juan Carlos Alonso (Fiesta MR) y Alejandro Menéndez (VW Gol MR) figuran entre los anotados con la nueva motorización que marcará el futuro de la clase mayor y buscarán arrancar con el pie derecho esta nueva copa. Clase RC2N: También quieren morder su Manzana: Esta clase promete otra dura batalla en la Patagonia, con Meliza Prevedello, Antonio Carrera y Gerardo Klus que llegan separados por apenas ocho puntos en la lucha por el certamen. Muchos también tienen como misión lograr un buen resultado para acercarse a la cima, como los casos de Antonio Prevedello, Raúl Racca, Nicolás Angeloni, Pedro Moraiz y Juan Colombo; mientras que se darán los regresos del neuquino Darío Sambueza y del experimentado rionegrino Miguel Nonnenmacher. Clase Junior: El santiagueño Pablo Peláez no quiere aflojar y con el Ford Fiesta se muestra sólido en su andar. Por su parte, el escolta Mariano Preto (Fiat Palio) pretende seguir metiendo presión tras triunfar en la fecha pasada, mientras que la entrerriana Nadia Cutro, el bonaerense Sebastián Monserratt y los cordobeses Ricardo Daparte (tercero en la tabla) y Carlos Cataldo también se postulan entre los candidatos a la victoria. Clase RC5: En la clase menor, el líder del torneo Juan Manuel González (Ford Ka) no la tendrá sencillo en un escenario en el que será bien visitante. Los pilotos de la zona suelen hacerse fuertes en tierras que conocen a la perfección, y en ese listado se destacan los rionegrinos Mauro Debasa y César Montecino, segundo y tercero en el certamen. Pablo Morán, Gastón Pasten y Fabián Scalora anhelan escalar en la tabla, mientras que habrá regresos y estrenos con las presencias de Guillermo Aubone, Cristian Giuliano, Sergio Fernández, Cristian Di Clérico y la uruguaya Patricia Pita. Lo que viene: Este viernes, pilotos, navegantes y equipos ultimarán detalles de la puesta a punto de los vehículos en el shakedown que se hará de 14:00 a 17:00 horas en el Autódromo de General Roca, mientras que a la noche todo el colorido se desplegará en la Rampa de Largada, que se realizará en las calles 25 de Mayo y Avenida Roca a partir de las 19:30 horas con la habitual firma de autógrafos.
 10-Ago-2016
(Prensa GP).- El domingo terminó su participación en la tercera fecha del Campeonato Argentino de Rally Cross Country (CARCC), y este fin de semana Gastón Pasten afronta su nuevo desafío en la 46ª edición de la tradicional Vuelta de la Manzana, el sexto capítulo del año para el torneo nacional de Rally."Terminamos muy contentos en La Cumbre. Faltó muy poquito para el podio, pero el balance es positivo. El primer día tuvimos problemas de frenos, y la Segunda Etapa veníamos bien pero nos complicó la tierra de otro competidor que no nos dejó pasar en 100 kilómetros sino podríamos haber sido terceros en nuestra clase, la T1N en Autos", comentó el piloto que estuvo abordo del Proto RC3 del RC Competición. Bajo la asistencia de la misma estructura, el sanjuanino estará junto a Juan Pablo Batista con un Ford Ka de la RC5 en el Rally Argentino. "Esta carrera será un nuevo desafío. Con tantos tramos diferentes te obliga a salir desde el comienzo a acelerar. No se puede especular mucho porque no hay una segunda pasada para mejorar sobre lo visto en el primer tránsito. Lo mejor es que vamos a llegar en buen ritmo para salir a atacar desde el arranque, que por ahí es lo que en otras carreras nos venía costando", sostuvo el oriundo de Pocitos.
 09-Ago-2016
(Prensa HC).- El Campeonato Argentino de Rally disputará este fin de semana su sexta fecha del año, y Nadia Cutro junto a Luciano Bombaci están listos para la 46ª Vuelta de la Manzana. El CEO Rally Team ya emprendió el viaje a General Roca con el Ford Fiesta Junior con el que estarán compitiendo en la cita del Alto Valle del Río Negro."Es una carrera dura pero me encanta manejar ahí. Son caminos rápidos y se puede aprovechar mucho el manejo", explicó la entrerriana. Este rally tendrá la particularidad que se disputará un total de 12 pruebas especiales, de las cuales ocho serán distintos sectores cronometrados. "Son muy pocos los que se van a repetir lo que va a generar que uno tenga que salir a acelerar desde la primera pasada. En otras fechas, por ahí uno trata de cuidar, ir viendo que todo esté correctamente en el primer rulo y en el segundo acelerar más, arriesgar más"; sostuvo la piloto de Concordia.  "Así se plantea otro tipo de carrera. Nos vamos a encontrar con tramos rápidos, otros más trabados, cambios de pisos que serán difícil recordar. Hay que hacer una hoja muy atentos e ir tomando nota de las características del camino", agregó.Lo que viene Las actividades comienzan el jueves con la entrega de libros y las verificaciones técnicas y administrativas. El viernes se completarán los reconocimientos de caminos, en tanto que por la noche se realizará la rampa simbólica de partida. El sábado comenzará la velocidad con seis pruebas especiales, mientras que el domingo se disputarán las seis restantes.
 09-Ago-2016
(Prensa RA).- Luego de la presentación en la temporada pasada (de la mano del Peugeot 208 MR del equipo Baratec que manejó Lucas Machado y el desarrollo encarado por algunos pilotos en las cinco primeras fechas del calendario 2016 (en las que corrieron como invitados), tal como estaba previsto a partir de la sexta cita a disputarse en General Roca (Río Negro) los protagonistas que compiten con los Maxi Rally con motorización 1.6 turbo comenzarán a disputar la Copa Turismo de la Nación.Para la tradicional Vuelta de la Manzana (del 12 al 14 de agosto), Luciano Preto (Peugeot 208 MR), Gerónimo Padilla (Peugeot 208 MR), Lucas Machado (Peugeot 208 MR), Alberto Nicolás (Chevrolet Agile MR), Juan Carlos Alonso (Ford Fiesta MR) y Alejandro Menéndez (VW Gol MR) figuran entre los anotados con la nueva motorización que marcará el futuro de la clase mayor del Rally Argentino Directv. Estos protagonistas serán quienes comenzarán a sumar puntos y que además de pensar en las evoluciones en sus vehículos también pondrán su mira en la obtención de la Copa que tendrá el auspicio de la Secretaría de Turismo de la Nación.
 09-Ago-2016
(Prensa RA).- En este 2016, Alejandro Menéndez no podrá retener la corona de la Copa Maxi Rally. Es que "El Granja" optó por meter el cambio y a partir de la próxima fecha en General Roca (Río Negro) tendrá su debut con un MR con motorización 1.6 turbo, vehículos que marcarán el futuro de la categoría y que en plena etapa de desarrollo comenzarán a disputar la "Copa Turismo de la Nación"."La realidad es que este año arrancamos con el pie izquierdo. A principios de temporada nos propusieron subirnos a un MR 1.6 turbo, pero los tres que habíamos peleado el campeonato pasado nos habíamos comprometido a seguir un año más en la Copa MR. Ahora me pareció interesante hacer el cambio porque arrancará un campeonato y eso es una nueva motivación", comentó el bonaerense. Tras quedarse con el título en la temporada pasada, Menéndez viene de ser tercero en Tafí del Valle, aunque todo no se dio según lo pensado y explicó los motivos de esa falta de resultados: "Es que en la primera fecha abandonamos por un problema eléctrico que nos costó encontrar, en la segunda ganamos (en Neuquén) pero en la tercera volvimos a abandonar. Con ese panorama, y con rivales que están muy afilados como David (Nalbandian) y Augusto (D´Agostini), se hace difícil tener chances de ir por la defensa de la corona. Eso nos desmotivó un poco, aunque en Tafí del Valle nos recuperamos bastante y estuvimos en la lucha de arriba. Trabajó mucho el equipo y el auto mejoró. En la fecha pasada me sentí más cómodo y eso también se notó en los tiempos".  El piloto que maneja el VW Gol atendido por el Baratec, ya probó la nueva motorización: "Me parece que el auto es más fácil de manejar que los otros, que se puede aprovechar más el motor. Me subí una vez con Gerónimo Padilla y en Tucumán lo probé y me gustó mucho. Lo hablé con Pablo (Olmos, su navegante) y también le pareció un desafío diferente. Estamos con muchas expectativas. El auto es más dócil, con mayor torque que el anterior. Es como que se tiene un manejo más relajado, y no hay que pensar tanto en qué cambio doblar. Con los actuales, si salís mal pisado de una curva, perdés tres segundos. Los turbo cuentan con más potencia de abajo".Aunque reconoció que lo que se viene no será fácil: "Ahora hay que barajar y dar de nuevo. Tendremos que competir con rivales como Padilla, (Luciano) Preto o (Juan Carlos) Alonso que están un escalón más arriba. Pero están buenos los nuevos desafíos. Vamos a extrañar un poco el ruido, ja, pero lo importante es disfrutar", admitió. Y de cara al próximo compromiso del Argentino en el Alto Valle de Río Negro, comentó: "La Manzana es una carrera emblemática que todo piloto quiere ganar. Al principio la odias, pero después, una vez que comenzás a entenderla, le tomás el gustito. Es difícil por el tipo de piso y porque se complica encontrar referencias. Pero la última vez que la corrí la disfruté mucho, así que vamos a tratar de que eso se repita. Un cambio de aire viene bien; veremos cómo nos sienta este nuevo auto".
 09-Ago-2016
(Prensa PP).- No era difícil suponer que heredaría la pasión por los derrapes. Desde muy chica, la uruguaya Patricia Pita Gago le tomó el gustito al rally y no dudó en seguir los pasos de papá Jorge, quien cosechó campeonatos en su tierra y llegó a coronarse a nivel sudamericano en esta especialidad. Por eso "Pato" comenzó a correr en el 2013 en su país y dos años después optó por emigrar a la Argentina con el sueño de hacer de su pasión una profesión."Competí en Uruguay dos años, con autos que preparábamos nosotros en el taller. Con el objetivo de mejorar, en el 2015 me vine a Córdoba, con muchísimas ganas de crecer y ya con la compañía de un navegante profesional", contó la piloto de 27 años que dio sus primeros pasos en el certamen Cordobés.  "Corrí la primera fecha, pero después me suspendieron desde Uruguay por un tema de autorización y estuve seis meses parada. Este año recién pude arrancar bien", agregó quien se convirtió en la primera mujer piloto de rally en Uruguay.Y ahora irá por mayores desafíos, ya que confirmó su presencia en el Rally Vuelta de la Manzana del próximo fin de semana, para de esa forma tener su estreno en el Rally Argentino. "Nos surgió esta posibilidad de debutar en el Argentino, así que hablé con la gente que me apoya en Uruguay y todos me dieron el okey. El proyecto era llegar al Argentino en el 2017, pero la chance se nos presentó antes", indicó quien estará en la sexta fecha del calendario al mando de un Ford Ka atendido por el Boaglio Competición y con Marcelo Brizio de navegante. "Quiero correr la mayor cantidad de fechas este año para en el 2017 hacer el campeonato completo. Y en el futuro mi gran sueño es llegar a correr en Europa", sostuvo la joven que se instaló en Córdoba capital y asegura estar ciento por ciento enfocada en el rally.  "En las cuatro fechas en las que participé este año noté un avance muy grande. Fui cumpliendo objetivos personales, acercándome a los tiempos de punta. Gané tramos e hice podio en la competencia en La Falda. Pero este que se aproxima es un nuevo desafío, que demandará cambios ya que me encontraré con tramos más largos que los que venía acostumbrada y con rivales muy fuertes. Pero mientras más alta esté la vara, mejor", aseguró.Su debut no será sencillo en los siempre exigentes caminos del Alto Valle de Río Negro, aunque Patricia se tiene confianza y pretende quedarse con el mejor recuerdo de su primera vez en el Argentino: "La Manzana es una carrera rápida, que precisamente son las que más me cuestan. Igualmente me siento preparada para aprender. Ya miré muchas cámaras on board y este tipo de escenarios es donde más se me dificulta. Pero la mejor manera de aprender es enfrentarse a esas cosas que cuestan. Voy a ir a disfrutar. Amo el rally y es mi gran pasión, así que el principal objetivo para esta carrera es terminarla. Después, si lo resultados se dan, mucho mejor y bienvenido sea. Uno se prepara para estar lo mejor posible", afirmó.
 09-Ago-2016
(Prensa RA).- "Es una carrera distinta. Esta semana estuve viendo videos de ediciones de hace 20 años y ahí te das cuenta la tradición que tiene esta competencia. Por eso en algún momento me gustaría aparecer en ese historial como ganador. Los pilotos de la zona nos hemos criado con esta carrera, así que siempre es un sueño ganarla". No hay dudas de que Alejandro Cancio se ilusiona y vive con muchísima intensidad esta previa de la 46ª edición de la clásica Vuelta de la Manzana, prueba que del 12 al 14 de agosto próximo significará la sexta cita del calendario 2016 del Rally Argentino Directv."No dejo de pensar en la carrera. Al día siguiente del Rally de Tafí del Valle ya me puse a trabajar para la Manzana, especialmente a concientizarme de que tengo que salir a correr con todo de entrada nomás. Sé que hay que estar cerca de los tiempos de Marcos (Ligato) desde el primer tramo, porque tal vez en otras fechas no salimos a andar a fondo desde el principio sino que el ritmo lo tuvimos al final. Y Ligato sale con muchísima confianza desde el arranque y hace diferencias, mientras que nosotros vamos sumando confianza con el paso de cada tramo", agregó el neuquino. Tras festejar este año en la cita disputada en su tierra, Cancio va por otra difícil misión: "Es una cuenta pendiente ganar la Manzana dentro de la clase mayor del Argentino. Es la carrera que me está faltando ganar. Y pienso que por cómo llegamos, es la mejor oportunidad que tendré. Hoy tengo un auto de punta, sin dudas", afirmó del de Plaza Huincul, quien no dejó de poner el foco en el rendimiento que exhibe en cada presentación su compañero en el Tango Rally Team: "Cuando aceleramos en Tafí del Valle estuvimos en los tiempos de Ligato, algo que hoy no es poca cosa. Los autos son iguales en cuanto a rendimiento, pero ganarle a la confianza que tiene él es difícil".  "Ale" (que cuenta con Santiago García de navegante) suma seis podios en las siete carreras que lleva disputadas con el Chevrolet Agile Maxi Rally (auto que debutó en la penúltima fecha del torneo pasado) y con un total de 152 puntos marcha tercero en el certamen 2016, detrás del líder Ligato (190) y del escolta Federico Villagra (179). "Perdí muchos puntos en Catamarca cuando venía liderando y no será fácil descontarle esa diferencia a Ligato y Villagra. Aunque no es tanta la ventaja, siento que no tengo margen de que el auto se pare o que yo cometa un error. Pero para pensar en el campeonato habrá que ir carrera tras carrera. En lo personal, la que se viene es la competencia que más ganas de ganar tengo. La Manzana tiene un plus y es en la que más me animaría a arriesgar para ir por la victoria", sentenció.
 08-Ago-2016
(Prensa CGR).- "Rauly" Martínez se suma al Rally Argentino con un Citroën DS3 MR de La Compañía General de Rally (CGR). El campeón sudamericano, quien compite en el Rally Mobil en Chile y de amplia trayectoria en el certamen nacional, vuelve a la categoría reina de los derrapes en un clásico de su tierra, la 46ª edición de la tradicional "Vuelta de la Manzana" que se disputará en General Roca, en la provincia de Río Negro, del 12 al 14 de Agosto.El reginense contará con todo el soporte técnico de la CGR para afrontar la dureza de los caminos con el que La Manzana recibe siempre a sus participantes. Por estas horas, la unidad que conducirá el experimentado piloto, se encuentra en el dinamómetro de rolos por el asentamiento de la nueva planta impulsora que para esta ocasión utilizará. "Rauly" disputó su última prueba en el Argentino en la pasada edición de la Manzana (en agosto del 2015), competencia en la que terminó cuarto en la general al mando de un Renault Clío Maxi Rally del equipo GP Motorsport de Gabriel Pozzo.
 05-Ago-2016
(Prensa MP).- Tras el triunfo logrado en Tafí del Valle, el segundo de la temporada, Mariano Preto con su Fiat Palio Jr de la clase Junior se prepara para la sexta fecha del Campeonato Argentino de Rally en la 46ª Vuelta de la Manzana. La tradicional competencia de nuestro automovilismo se correrá del 12 al 14 de Agosto, y también será válida por Rally Regional FRAD 11."El triunfo en la última carrera fue muy importante. No sólo por los puntos para seguir en la pelea por el título sino también anímicamente porque veníamos complicados con el presupuesto pero la victoria nos vino muy bien ", sostuvo el fueguino, que se ubica segundo en el Campeonato de su división, y que es navegado por Sergio Daparte. "El planteo de carrera no cambia mucho porque tenemos que ganar la mayor cantidad de puntos posibles. Vamos a tratar de ganar las dos etapas y la carrera, que va a ser una tarea difícil porque la Manzana no ha sido de los rallies que mejor me ha tratado pero me gusta, me divierte y es un desafío lindo siempre", explicó el piloto de 24 años. "Es una de las carreras que me entusiasma mucho para salir a acelerar desde el primer tramo", concluyó.
 02-Ago-2016
(Prensa anroca.com.ar-Foto: Miguel Ángel Gutiérrez).- Todo confirmado, todo ya es oficial. Entre el 12 y 14 de Agosto, la 46º Vuelta de la Manzana, el rally más tradicional del país y que será válido por la sexta fecha del Rally Argentino Directv y por la cuarta del certamen Regional, dirá presente por todo el Valle. En el mediodía del sábado, en el casino roquense y con presencia de autoridades provinciales, municipales, pilotos, dirigentes y muchos medios de prensa, la Asociación Volantes de General Roca (AVGR) dio a conocer el recorrido de la clásica cita del deporte motor que espera por más de un centenar de máquinas.La conferencia de prensa de lanzamiento tuvo la participación del gobernador provincial, Alberto Weretilneck; el intendente de Roca, Martín Soria (ambos sentados en la mesa principal); la intendenta de Allen, Sabina Costa; el de Cipolletti, Aníbal Tortoriello; de Fernández Oro, Mariano Lavin; de Villa Regina, Daniel Fioretti; de Cinco Saltos, Germán Epul, además de concejales, legisladores y otras autoridades.  En la mesa central también estuvieron el presidente de la AVGR, Jorge "Goyo" Martínez; los pilotos, el roquense Guillermo Aubone y el huinculense Alejandro Cancio; por Rally Argentino, Letín Cancio; autoridades de Casinos y Hoteles del Río y en representación de la Federación Regional 11, Raúl Ginóbili.Las inscripciones ya están abiertas y finalizarán el 5 de Agosto para correr por el Argentino y el 9 de agosto para participar del Regional. Los días jueves 11 y viernes 12 se realizarán reconocimientos del camino. El viernes 12, a las 20:30, con rampa colocada en Avenida Roca y 25 de Mayo se realizará la largada simbólica de la prueba. El sábado 13 irá la primera etapa con seis pruebas especiales. A las 9:53 todo comenzará en Roca, en la zona de la Defensa y la prueba seguirá en Cinco Saltos, Cipolletti, Fernández Oro, Allen y con cierre en el autódromo Parque roquense. El domingo habrá otros seis especiales con paso por Huergo, Cervantes, la Defensa roquense y cierre en el autódromo roquense con un especial de cuatro kilómetros. En total serán 139,2 kilómetros cronometrados y 317,5 kilómetros de enlace para sumar un total de prueba de 456,7 kilómetros.
 01-Ago-2016
(Prensa RA).- El Rally Vuelta de la Manzana es una de las rondas más tradicionales que integran el calendario del Rally Argentino, y este año celebrará su 46° edición, siendo uno de los rallies que más vigencia han tenido, pero sobre todo persistiendo casi invariable a lo largo del tiempo.Si bien existen rallies que en la actualidad devienen de las clásicas "vueltas", la Vuelta de la Manzana sigue siendo la misma competencia que se iniciara en 1967, cuando ni siquiera existía el rally en el país, y que supo adaptarse a los distintos formatos que dominaron la escena. Siempre con General Roca como epicentro, la prueba muchas veces se extendió a nuevos escenarios, pero nunca apartándose de los caminos del Alto Valle de Río Negro. A partir de la década del 80, cuando el rally ya dominaba la escena, la Manzana demostró ser una prueba que no todos pueden saborear y que está reservada solo para algunos, pero un puñado de ellos verdaderamente demostró que es un rally que les calza a medida, y que repitieron una y otra vez, siendo uno de los primeros en marcar diferencia Jorge Raúl Recalde. En la década del 90 hubo ocho ediciones consecutivas que solo se las repartieron Gabriel Raies, el más ganador con siete, y Jorge Bescham. Luego debieron pasar cinco ediciones con cinco ganadores distintos, para encontrar otro monarca como Luís Pérez Companc, con cuatro triunfos consecutivos. Dentro de la N4, Federico Villagra ha sido el gran dominador de la pasada década, y de igual manera se convirtió en el primer ganador de la era Maxi Rally cuando la nueva generación de autos se presentaron por primera vez en General Roca; mientras que el Coyote también festejó al año siguiente, en 2012. Tras la ausencia de 2013, el Argentino volvió a contar en su calendario con esta prueba que en su edición 2014 tuvo epicentro en General Roca (Río Negro), pero con gran protagonismo en las ciudades neuquinas de Cutral Có y Plaza Huincul, y en la que Marcos Ligato se quedó con el triunfo. Mientras que en la pasada edición del 2015, Villagra volvió a sonreír y sumó una nueva Manzana en su palmarés. En esta temporada significará el sexto capítulo de la temporada y como siempre la Manzana propondrá en su recorrido muchos cambios que obligan a los pilotos a exigirse al máximo, con tramos que muy pocas veces se repiten. Sin dudas es un clásico, que todo piloto de rally siempre sueña con ganar. Últimos ganadores 2015: Federico Villagra (Ford Fiesta MR) 2014: Marcos Ligato (Chevrolet Agile MR) 2012: Federico Villagra (Ford Fiesta MR) 2011: Federico Villagra (Ford Fiesta MR) 2010: Federico Villagra (Mitsubishi) 2009: Nicolás Madero (Mitsubishi) 2008. Federico Villagra (Mitsubishi) 2007: Marcos Ligato (Mitsubishi) 2006: Luis Pérez Companc (Toyota) 2005: Luis Perez Companc (Toyota) 2004: Luis Pérez Companc (Toyota) 2003: Luis Pérez Companc (Toyota) 2002: Pablo Dávila (Mitsubishi) 2001: Roberto Sánchez (Subaru) 2000: Jorge Recalde (Ford Escort) |
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 17-Jul-2016
(Prensa Sportmotor y Rally Argentino).- El cordobés Marcos Ligato se quedó con el triunfo tras una dura batalla con su compañero de equipo en el Tango Rally Team, el nequino Alejandro Cancio, ambos con sendos Chevrolet Agile MR, a quien superó por apenas dos segundos. Nicolás Díaz (Ford Fiesta MR) completó el podio.Las dos prrimeras posiciones en la General la ocuparon pilotos invitados que están desarrollando el nuevo motor turbo 1,6 siendo el vencedor el local Gerónimo Padilla (Peugeot 208 MRT) al superar por 40s1 al "Galgo" Juan Carlos Alonso (Ford Fiesta MRT), mientras que Ligato quedó tercero a 41s9. Los otros vencedores fueron LUciano Bonomi-Luis Ruiz Elías (Renault Clío MR) en la Copa Maxi Rally, Gerardo y Virginia Klus (Mitsubishi Exo X) en RC2N, Mariano Preto-Sergio Daparte (Fiat Palio Jr.) en la Junior y Juan González-Matías Giandon (Ford Ka) en RC5.Maxi Rally (RC2): Ligato, con mucha altura  Nada parece detenerlo. Sin dudas, Marcos Ligato es la gran referencia del Rally Argentino DirecTV en estos tiempos. No solo por los dos títulos seguidos que ostenta (2014 y 2015), sino porque en cada fecha deja en claro su potencial y asusta a sus rivales. Y esta vez lo demostró en el Rally de Tafí del Valle (Tucumán), quinta fecha del calendario 2016, para conseguir su segundo éxito del año y recuperar el liderazgo en el campeonato.En una cita que se disputó a 2.000 metros sobre el nivel del mar, el piloto del Tango Rally Team nuevamente estuvo a la altura. Y tal es su sed de triunfos que no especuló en ningún momento y el domingo salió a atacar a su compañero Alejandro Cancio, quien el sábado había aprovechado el pinchazo de su rival para doblegarlo por 12.2 segundos. El neuquino aguantó lo máximo posible, pero finalmente no pudo con un Ligato que obtuvo nueve parciales y le ganó por apenas dos segundos, en una batalla bien entretenida hasta el cierre. "Fue un fin de semana excelente, pero hay que felicitar principalmente al equipo. El nivel en el que estamos es tremendo; los autos tienen una resistencia y una contundencia increíble", admitió Ligato al momento de explicar la clave de una nueva alegría con el 1-2 en esta cita tucumana. Para destacar también quedó el trabajo de Nicolás Díaz, quien necesitado de buenos resultados logró volver al podio con el Fiesta MR de su escuadra al terminar a 1m10s9 de la punta. Mientras que Federico Villagra no la tuvo tan a favor en esta presentación y pese a los problemas en su Ford Fiesta MR se las ingenió para culminar cuarto, sumar puntos y no alejarse tanto de un Ligato que le arrebató el mando en el certamen. Los invitados: Mientras que en su tierra, Gerónimo Padilla logró celebrar tras ser el mejor entre los protagonistas de los MR con motorización 1.6 turbo que siguen en etapa de desarrollo. En su estreno con un nuevo Peugeot 208 del Baratec, "Gero" doblegó por 40.1 segundos a Juan Carlos Alonso (de regreso al Argentino con un Fiesta del Schroeder), en tanto que Lucas Machado (208) y Alberto Nicolás también completaron la exigencia.  Copa Maxi Rally: Bonomi y el primer festejoSe sentía más cómodo y llegaba con sed de revancha. Es que tras el buen desempeño alcanzado en la cita anterior en Catamarca, Luciano Bonomi quería ir por más dentro de la Copa MR. Y ese momento llegó en Tafí del Valle, donde el bonaerense se mostró bien regular para alcanzar su primera victoria dentro de este certamen. Claro que para cumplir ese objetivo debió entregar todo arriba del Renault Clio MR que le prepara el GP Motorsport y batallar hasta el último metro de competencia, ya que protagonizó una entretenida pelea con David Nalbandian (Chevrolet Agile). Le tocó ganar y perder, aunque finalmente "Lucho" (navegado por Diego Ruíz Elías) terminó a pura sonrisa y festejó al doblegar en el último sector al cordobés del Tango para de esa forma ganarle en la clasificación general por apenas 2.7 segundos. "Se nos dio aunque por momentos pensé que la perdíamos. Necesitaba esta victoria y volver a confiar en mí. Fuimos a buscar el triunfo en el último tramo; salimos a arriesgar y se nos dio", sostuvo Bonomi. Nalbandian también hizo negocio ya que se escapó un poco más en el certamen al aprovechar el abandono de Augusto D´Agostini, mientras que Alejandro Menéndez (VW Gol) fue el mejor exponente del equipo Baratec al finalizar tercero. Por su parte, Javier Castro tuvo un excelente regreso con el Audi A1 del RC Competición al ubicarse cuarto, delante de Fernando Álvarez Castellano (Fiesta del Conarpesa Rally), de Walter D´Agostini (Chevrolet Agile), de Ariel Nicolás y de Tomás García Hamilton (Fiat Palio), quien se retrasó el comienzo y perdió chances de ir por el triunfo en su tierra.  RC2N: Klus volvió a sonreir"Queremos sumar", repetía Gerardo Klus en la previa de esta quinta fecha del calendario 2016. Es que pese a mostrarse como el piloto más veloz de la divisional y ser indicado como el rival a vencer, el cordobés solamente había podido festejar en la fecha de La Rioja. El de Villa Carlos Paz (que cuenta con la compañía de su hija Virginia en la butaca derecha) venía cumpliendo a la perfección con su tarea al ubicarse segundo luego del Día 1, escoltando a Samir Assaf, quien en su vuelta dominaba con autoridad. Sin embargo, el tucumano comenzó con el pie izquierdo el domingo, ya que no consiguió arrancar a tiempo su Mitsubishi, penalizó y se quedó sin chances de ganar. A esa alternativa Klus no la desaprovechó y se encaminó a su segundo éxito de la temporada, aunque antes debió soportar la presión que impuso Antonio Carrera, quien lo escoltó a solamente 3.6 segundos. "Tuvimos un par de abandonos que nos descolocó bastante, así que veníamos a sumar. Tuvimos una estrategia muy pensante, yendo el sábado a buen ritmo aunque era difícil correrlo a Assaf. El domingo cuidamos y se nos acercó mucho Carrera, así que tuvimos que ir más rápido en la segunda pasada. Ganar es importante para prendernos de nuevo en el torneo", contó el piloto del Pro Rally. Assaf debió conformarse con completar el podio, delante de Meliza Prevedello (Mitsubishi del Schroeder) que otra vez cosechó buenos puntos que le permiten seguir bien arriba en el torneo. Mientras que Juan Manuel Santos, Antonio Prevedello, Enzo Servili y Juan Colombo completaron los ocho clasificados en esta cita.  Junior: Mariano Preto tomó enviónComo él mismo contó, supo esperar el momento y no impacientarse. De esa forma, Mariano Preto se reencontró con la victoria dentro de la Clase Junior al quedarse con la competencia tucumana y emparejó las cosas con Pablo Peláez; al menos en la estadística de victorias en esta temporada. El fueguino no quiere perderle pisada al santiagueño en la lucha por la corona y por eso este triunfo le sienta más que bien. Con el Fiat Palio del Boaglio Competición (navegado por Sergio Daparte), aprovechó a la perfección el abandono sabatino de Ricardo Daparte (que era líder) y el retraso de Peláez, quien parecía encaminarse a una nueva celebración hasta tener problemas en la PE 11. "Esto significa un envión anímico muy importante. Se presentó una carrera muy dura, así que sabíamos que había que esperarla. Ahora descontamos muchos puntos", aseguró Preto. Otro que aprovechó cada alternativa fue el cordobés Carlos Cataldo, quien con su Palio otra vez subió al podio al llegar segundo y sigue escalando en la tabla. El bonaerense Sebastián Monserratt fue tercero con su VW Gol, mientras que Peláez debió conformarse con ser cuarto aunque aún tiene el privilegio de ver bien desde arriba a todos sus rivales.  RC5: González y un premio inesperadoCuando Juan Manuel González pensaba en la forma de salir lo más airoso posible de esta cita dentro de la clase menor y defender el último escalón del podio que ostentaba durante la etapa del domingo, de repente se encontró con un regalo inesperado: la victoria. Es que el "Negrito", que llegó arriba en el torneo, batallaba a la décima con Mauro Debasa (precisamente quienes se repartían triunfos este año) para quedarse con el tercer lugar hasta que en la PE 11 (la penúltima de la carrera) se benefició con el retraso del líder César Montecino (sufrió un pinchazo en su Renault Clío) y con el abandono del tucumano Fabián Scalora. El cordobés (navegado por Matías Giandón) finalmente doblegó a los pilotos de los Renault Clío, por 1m10s1 al rionegrino Montecino y por más de 25 minutos a Mauro Debasa, quien pese a las complicaciones en el epílogo de la prueba consiguió completar la exigencia y obtener puntos importantes para que González no se le escape demasiado en la cima del certamen. Lo que viene: El próximo desafío por el Campeonato Argentino de Rally será del 12 al 14 de Agosto con la disputa del "tradicional" Rally Vuelta de la Manzana, con epicentro en General Roca, provincia de Río Negro.
 16-Jul-2016
(Prensa Sportmotor).- Guillermo Padilla como invitado pasó a comadar la General luego del retraso de Marcos Ligato en el último tramo del primer día de la quinta fecha del Campeonato Argentino de Rally que se disputa por primera vez con epicentro en la localidad tucumana de Tafí del Valle. El otro piloto del Tango RT heredó la punta en la clase Maxi Rally. Federico Villagra fue el más rápido en el PE 6, la segunda pasada por Rodeo Grande-El Potrerillo.Con el Peugeot 208 MR con el nuevo motor turbo 1,6, el tucumano pasó a encabezar las posiciones en la General con 48m44s8, superando por 31s6 a otro invitado, el "Galgo" Juan Carlos Alonso con el Ford Fiesta y por 38s3 al Alejandro Cancio, que es el nuevo lider entre los Maxi Rally que suman puntos para el campeonato.  El neuquino tiene una ventaja de 12s2 con respecto a Marcos Ligato que ganó los pimeros cinco especiales del día marcando el predominio de los Chevrolet Agile MR del Tango RT que mantienen el 1-2 por delante de los Ford Fiesta del VRS. Nicolás Díaz es tercero en MR a 28s9 de Cancio y aventaja por 7s0 al "Coyote" Villagra, ganador del último especial.Copa Maxi Rally: En el PE 3, Luciano Bonomi (Renault Clío MR) tomó la delantera ante el retraso de Augusto D´Agostini (VW Gol MR) que comandó las acciones en los dos primeros tramos y del local Tomás García Hamilton, escolta en el PE 1 con el Fiat Palio MR. David Nalbandian (Chevrolet Agile MR) atacó en el PE 4 descontando 5 segundos que perdió en el tramo siguiente para terminar segundo a 6s5, con más de medio minuto a su favor con respecto a Alejandro Menéndez (VW Gol Trend MR), a 40s7 del puntero. En cuarto lugar a 1m11s1 se encuentra Javier Castro con el Audi A1 MR seguido por Fernando Álvarez (Ford Fiesta MR) y Walter D´Agistini, ambos a más de cuatro minutos de Bonomi. Ariel Nicolás (VW Gol MR) y "Tomy" García Halmiton completaron la etapa muy retrasaados a 13em48s9 y 37m43s5, respectivamente RC2N: El piloto local Samir Assaf predominó en esta clase con el Mitsubishi Evo IX del Schroeder Competición superando por 41s8 a Gerardo y Virginia Klus, con un Evo X del Pro Rally, y por 50s4 a los hermanos cordobeses Antonio y Juan Pablo Carrera, con otro Evo X del DS Racing. La líder del torneo Meliza Prevedello ( Mitsubishi Evo IX) finalizó cuarta, delante de los tucumanos Miguel Reginato (Mitsubishi Evo IX), Pedro Moraiz y Juan Manuel Santos, ambos con Subaru Impreza. Mientras que Antonio Prevedello, Raúl Racca, Juan Colombo y Enzo Servili completan los 11 clasificados en esta clase. Junior: Pablo Peláez (Ford Fiesta Jr.) pasó al frente ante el abandono del líder hasta el especial anterior, el "Chueco" Ricardo Daparte por rotura del tren trasero de su VW Gol Jr. Peláez completó el primer día dejando atrás por 33s9 a Mariano Preto (Fiat Palio Jr.) siendo tercero Carlos Cataldo (Fiat Palio Jr.) a 2m11s9. Nadia Cutro (Ford Fiesta Jr.) finalizó a 2m40s6 del líder , mientras que Sebastián Monserrat es quinto a 5m46s5 delante de Juan María Posse, a 8m31s1 de Peláez, amblos con VW Gol Jr. RC5: Comenzó dominando Mauro Debasa (Renault Clío) hasta su retaso en el PE3 tomando el control por 5s5 César Montecino, navegado por Amancar Delao, en una cerrada lucha entre los Renault Clío. La dupla de El Bolsón fue ampliando la distancia para cerrar la jornada con 45s3 de ventaja sobre el local Fabián Scalora, y de 1m01s5 sobre Juan González, ambos con Ford Ka. Completó el clasificador de la clase menor Mauro Debasa, cuarto a 1m30s5, luego de sufrir una pinchadura en la PE 5.
 16-Jul-2016
(Prensa Sportmotor).- Marcos Ligato se adjudicó las dos primeras pruebas especilaes del día para comandar las acciones en la primera etapa del la quinta fecha del Campeonato Argentino de Rally que se disputa por primera vez con epicentro en la localidad tucumana de Tafí del Valle.Con el Chevrolet Agile MR del Tango Rally Team, el cordobés lidera en la general y en la clase Maxi Rally ampliando la ventaja de 8 segundos en el PE 1, a 17s6 en el siguiente sobre Federico Villagra (4° en la general) con el Ford Fiesta Kinetic MR del VRS. Entre ellos están dos invitados que desarrollan el motor 1,6 Turbo, el local Gerónimo Padilla (Peugeot 208 MR) es segundo en la general a 6s7 de Ligato, mientras que Juan Carlos Alonso (Ford Fiesta MR) es tercero a 10s5. Las otras clases: El piloto local Samir Assaf lidera en la clase R2CN con 21s9 de ventaja sobre los hermanos cordobeses Antonio y Juan Pablo Carrera, ambos con Mitsubishi. En la Junior, Ricardo Daparte (VW Gol Jr.) encabeza las posiciones siendo escoltado por Pablo Peláez (Ford Fiesta Jr.) a 6s2 Mientras que en la clase menor, la RC5, el binomio Mauro Debasa-Maximiliano Serer (Renault Clío) son los más rápidos al superar por 5s7 a Pablo Morán-Pablo González (Ford Ka).
 16-Jul-2016
(Prensa RA).- De regreso a tierras tucumanas luego de tres años de ausencia, el Rally Argentino Directv vivió en la localidad de Tafí del Valle un espectacular recibimiento en lo que significó este viernes la rampa de largada de la quinta fecha del calendario 2016.Desde muy temprano, la gente recorrió el Complejo Deportivo Democracia para estar cerca de los vehículos, luego no se perdieron alternativas en la zona del Dique La Angostura (donde se hizo el shakedown) y finalmente una multitud se acercó hasta la Avenida Presidente Perón de la turística ciudad tucumana para llevarse un recuerdo de sus ídolos durante la firma de autógrafos y no perderse detalles de la largada simbólica del denominado "Rally Bicentenario de la Independencia Argentina". Al momento de la elección de las posiciones de largada para el Día 1, Marcos Ligato fue el primero en hacerlo y el actual campeón optó por abrir el camino con el Chevrolet Agile Maxi Rally del Tango Rally Team. Mientras que luego el orden quedó de la siguiente manera: 2-David Nalbandian; 3-Augusto D´Agostini; 4-Tomás García Hamilton; 5-Alejandro Cancio; 6-Miguel Baldoni; 7-Nicolás Díaz; 8-Luciano Bonomi; 9-Alejandro Menéndez; 10-Federico Villagra. Finalmente se registró el paso por la rampa de largada de los 50 autos que competirán en esta cita, con Federico Villagra encabezando la fila con su Ford Fiesta MR en su condición de líder del campeonato y recibiendo la bajada de bandera por parte del intendente Jorge Yapura Astorga. La acción en los caminos comenzará este sábado a las 10:43 horas. con la PE 1 "Pirelli" Costa 1-Costa 2 (de 7,95 kilómetros de extensión), mientras que a continuación recorrerán los tramos de "Bodegas Lorca" Casas Viejas-San Cayetano (9,05 Km) y "Optitech" Rodeo Grande-El Potrerillo (que será el más largo de la carrera, con 19,90 kilómetros de extensión). Luego los protagonistas visitarán el Parque de Servicios antes de repetir el paso por esos tres sectores anteriores y cerrar el Día 1 de competencia.
 15-Jul-2016
(Prensa Sportmotor).- Federico Villagra logró el mejor tiempo en el shakedown de las quinta fecha del Campeonato Argentino de Rally, que se desarrolla con espicentro en Tafí del Valle.El tucumano Gerónimo Padilla fue el más rápido en la general al marcar 50s1 con el nuevo Peugeot 208 MR Turbo 1,6 participando como invitado porque está desarrollando el nuevo motor Turbo 1.6, al igual que Luciano Preto, Lucas Machado, ambos con autos similares, Juan Carlos Alonso (Ford Fiesta Kinetic) y Alberto Nicolás (Chevrpolet Agile). El "Coyote" Villagra fue 8 décimas de segundo más lento que "Gero" para comandar la tabla tiempos entre los Maxi Rally que corren por los puntos del campeonato, con el Ford Fiesta Kinetic del VRS. Marcos Ligato quedo a tres décimas del cordobés y una décima por delante de Luciano Preto (2° entre invitados), y dos con respecto a Miguel Baldoni (3° en MR) y Juan Carlos Alonso que empató con el puntano en su regreso al nacional como invitado. A un segundo y medio del Villagra quedó Nicolás Díaz, seguido a una décima por Tomás García Hamilton(Fiat Palio MR), y Augusto D`agostini (Volkswagen Gol Trend MR). RC2N: El piloto local Samir Assaf fue el mejor al superar a los hemanos Antonio y Juan Pablo Carrera, siendo terceros Gerardo y Virginia Klus. Junior: Ricardo Daparte junto con Emanuel Rozados fueron los que macaron el ritmo en esta clase con el Ford Fiesta aventajando al Fiat Palio de Carlos "Pellejo" Cataldo y al Ford Fiesta de la entrerrina Nadia Cutro, quien quedó a siete décimas del cordobés. RC5: En la clase menor otros tucumanos se lucieron , Fabián Scalora fue el más rápido siendo secundado por su cotorráneo Pablo Morán, dejando en tercer lugaral sanjuanino Gastón Pastón. Lo que viene: A las 21 horas, en el centro de la ciudad de Tafí del Valle, frente al Municipio, se llevará a cabo la firma de autógrafos y luego la largada simbólica de la carrera.
 14-Jul-2016
(Prensa RA).- Para reafirmar lo hecho en las citas anteriores, para tomar aún más envión o para comenzar a destaparse y enderezar el rumbo. Por distintos motivos, el Rally de Tafí del Valle significará un nuevo desafío para cada uno de los protagonistas del Rally Argentino Directv, categoría que por primera vez transitará los caminos que rodean a la turística ciudad tucumana.En esta región del noroeste de nuestro país, este fin de semana se disputará la quinta fecha del calendario 2016, en una prueba que además marcará el regreso de la categoría a la provincia de Tucumán luego de tres años de ausencia (la última vez fue con el Rally de Tucumán, a mediados del 2013). El "Rally Bicentenario de la Independencia Argentina" tendrá la disputa de 12 tramos que totalizarán 126,50 kilómetros de velocidad (73,80 kilómetros en la etapa del sábado y 52,70 en la del domingo). ¿Más cambios? En estas primeras presentaciones, Federico Villagra y Marcos Ligato se intercambiaron el liderazgo en el torneo. Tras la victoria en Catamarca, el Coyote Villagra recuperó ese privilegio y con el Ford Fiesta MR del YPF Elaion Rally intentará mantener el mando e ir en búsqueda de su tercera victoria de la temporada. Por supuesto que el campeón, que es el más efectivo en cuanto a obtención de parciales, saldrá por el desquite con el Chevrolet Agile MR del Tango Rally Team. Mientras que el neuquino Alejandro Cancio (Agile del Tango) anhela reponerse del abandono sufrido en el Rally del Poncho y no perder más terreno en la lucha por el certamen. En la lista de quienes intentarán dar el golpe y sumar su primer éxito del 2016 aparecen el puntano Miguel Baldoni (en su segunda carrera con el Fiesta MR del San Luis Racing) y el bonaerense Nicolás Díaz (Fiesta de su escuadra); en tanto que Juan José Gil De Marchi regresa a la categoría para correr en su tierra al mando de un Citroën DS3 de la Compañía General de Rally. Por su parte, los MR con motorización 1.6 turbo continuarán con su desarrollo de cara al futuro de la clase mayor del Argentino y volverán a correr como invitados antes del arranque de su propia copa. En esta oportunidad, Luciano Preto (208 MR), Gerónimo Padilla (ahora con un Peugeot 208 MR), Lucas Machado (208 MR), Alberto Nicolás (Agile) y Juan Carlos Alonso (que vuelve para estar con un Fiesta MR) batallarán para quedar como los mejores. Copa Maxi Rally: Tras los pasos del Rey Con los dos éxitos alcanzados en este arranque, David Nalbandian es quien manda entre los protagonistas de la Copa Maxi Rally con el Agile del Tango. Como sucedió en la fecha pasada, Augusto D´Agostini (que ganó en su tierra con el VW Gol del Baratec) es el único que puede arrebatarle el mando tras esta cita (aparece a 19 puntos). Mientras que Tomás García Hamilton (tercero en la tabla con el Fiat Palio de la CGR) se ilusiona con seguir en ascenso y festejar en su provincia. Aunque la lista de candidatos siempre es extensa e incluye al campeón Alejandro Menéndez (Gol del Baratec), Luciano Bonomi (de excelentes parciales en la anterior con el Renault Clío del GP Motorsport), Ariel Nicolás (Gol del KS Rally), Favio Grinóvero (Gol del QRT), Fernando Álvarez Castellano (Fiesta del Conarpesa Rally), Walter D´Agostini (Agile) y Javier Castro (que regresa con el Audi A1 MR). RC2N: Espectáculo asegurado Las otras divisionales también entregarán lo suyo en tierras tucumanas. La Clase RC2N será una de las más numerosas y allí la catamarqueña Meliza Prevedello (Mitsubishi del Schroeder) buscará mantener la punta del campeonato. Los escoltas Antonio Prevedello y Raúl Racca pretenden llegar a la cima, mientras que Gerardo Klus y Gabriel Abarca quieren festejar otra vez en este año. Otros protagonistas como Antonio Prevedello, Nicolás Angeloni, Paulino Conte, Juan Colombo, Pedro Ignacio Moraiz y Carlos Prevedello irán por un buen resultado para acercarse a la pelea de arriba. Entre las principales noticias se destaca el regreso del tucumano Samir Assaf (subcampeón 2014 de esta clase) y los estrenos de los tucumanos Miguel Reginato, Enzo Servili y Juan Manuel Santos. Junior: El objetivo de la mayoría será detener el sólido andar de Pablo Peláez, quien suma dos triunfos con su Ford Fiesta y que se ha mostrado bien regular en su temporada debut en esta clase. Tras esa misión de parar el santiagueño irán los escoltas Ricardo Daparte y Mariano Preto (los otros dos vencedores este año), el cordobés Carlos Cataldo, la entrerriana Nadia Cutro, el bonaerense Sebastián Monserratt y el debutante local Juan María Posse. RC5: El rionegrino Mauro Debasa (Renault Clío) intentará seguir metiéndole presión al cordobés Juan Manuel González (Ford Ka). Estos dos pilotos se repartieron triunfos en este 2016, aunque en la tabla González supera por seis unidades a su rival. Por su parte Pablo Morán (que correrá de local) y César Montecino también buscarán meterse en esa batalla; mientras que Gastón Pasten, Fabián Scalora, Agustín Barrandeguy y los debutantes Ernesto Lord y Fabián Ghiggia van por el gran golpe. Lo que viene: Este jueves, la competencia tendrá su conferencia de prensa oficial a partir de las 11 horas en el Salón Blanco de la Casa de Gobierno en la capital tucumana, donde a las 13:00 horas se hará una rampa de largada promocional. El viernes (de 14:00 a 16:30 horas) está prevista la realización del shakedown para todas las divisionales en el Dique La Angostura; mientras que a la noche todo el colorido se desplegará en la Rampa de Largada en la Av. Presidente Perón de Tafí del Valle.
 14-Jul-2016
(Prensa GP).-Tafí del Valle recibirá por primera vez al Rally Argentino este fin de semana. En el marco de la quinta fecha de la temporada, la ciudad tucumana albergará esta exigencia que será la novedad del calendario 2016. Gastón Pasten estará presente en la clase RC5 con nuevo equipo y diseño en su auto, tras lo que fue su incursión dentro del Desafío Ruta 40 con una Toyota Hilux Proto RC3."Esta carrera será una gran sorpresa para todos. No sabemos con qué nos vamos a encontrar. Va a ponernos en igualdad de condiciones, aunque los locales tendrán un poco de ventaja", indicó el sanjuanino. "Desde esta fecha vamos a contar con la asistencia del RC Competición, equipo con el que estuvimos disputando el DR40. Además, renovamos los colores del Ford Ka. Así que vamos con muchas expectativas de lo que será este fin de semana", sostuvo el campeón 2015 de UTV del CaNav. Este jueves Gastón y su navegante Juan Pablo Batista emprenderá el viaje hasta la provincia de Tucumán, donde se realizará por la tarde la verificación administrativa para completar la inscripción a la prueba. Los reconocimientos de caminos serán el viernes, cuando también se realizará el shakedown y la rampa simbólica de partida.
 13-Jul-2016
(Prensa GA).- Gabriel Abarca encara la 5ª fecha del Rally Argentino DirecTV en Tafí del Valle con nuevos aires, ya que la novedad principal pasa por el cambo de equipo y desde esta fecha correrá con un Mitsubishi Lancer Evo IX, atendido por el San Luis Racing.El piloto sanjuanino navegado por el puntano Gonzalo Díaz probaron la semana pasada y quedaron muy conformes con el rendimiento del Evo IX. "El auto anda muy bien y decidimos correr con este equipo desde la semana que viene en Tucumán. Esperemos que la suerte nos acompañe porque sabemos que tenemos que terminar adelante", comentó el albardonero confirmando el cambio y a sabiendas de que debe sumar puntos importantes para seguir aspirando al campeonato de la Clase RC2N.  El binomio viene de subirse al podio el fin de semana por la 4ª fecha del Rally Puntano en el Rally de Villa Larca, con un 2º lugar obtenido en la clase N2 con Ford Ka, el mismo auto con el que participaron en Abril de la Copa ACA en el Rally de la República Argentina. Sin dudas que, el podio conseguido el domingo y las pruebas con el nuevo auto, junto a la unión al San Luis Racing, despiertan una buena dosis de ansiedad que se trasladarán a Tafí del Valle. "Estamos muy entusiasmados con conseguir un buen resultado y volver a lo más alto del podio, como lo hicimos en la 2ª fecha en Plaza Huincul y Cutral Có", sentenció Abarca, que marcha 6º en el campeonato con 57 puntos, a 40 unidades de Meliza Prevedello que lidera la clase de los autos de tracción integral.El viernes iniciarán la actividad con el shakedown de 14 a 16:30 horas en el Dique La Angostura, mientras que la rampa simbólica se realizará en la Av. Presidente Perón en Tafí del Valle. El piloto sanjuanino no se olvidó de agradecer el apoyo que recibe de los sanjuaninos: "Quiero agradecer al Gobierno de San Juan, a la Secretaría de Deportes, a Renatto Eventos, Bulonera Rawson, Cuyo Materiales, D´Viaje Destinos, Motores Balderramo, Hugo Espectáculos y Transportar, por el apoyo en cada carrera".
 13-Jul-2016
(Prensa MP).-Este fin de semana, el Campeonato Argentino de Rally desembarca en Tafí del Valle para disputar allí su quinta fecha de la temporada. La ciudad tucumana recibirá por primera vez al Nacional, y contará con la presencia para de Mariano Preto en la Junior buscando revancha tras su abandono en el Rally de Catamarca."Estuvimos probando el auto ayer para que esté todo listo para viajar mañana a Tafi. El auto funciona muy bien y estamos ansiosos de que empiece esta carrera"; comentó el fueguino que es navegado por Sergio Daparte. "Sobre los caminos, es incierto lo que vamos a encontrarnos. No hay mucho para ver, no hay cámaras de los tramos... Sí sé que son especiales muy veloces", sostuvo el piloto del Fiat Palio Junior #51, que cuenta con la asistencia del Boaglio Competición. "Seguramente habrá barro. Ojalá nieve...", indicó Preto, sobre el condimento especial que se puede sumar a la competencia que tendrá su velocidad el sábado y el domingo. Mañana comenzará la actividad previa con la verificación administrativa y entregas de libros de ruta, en tanto que los reconocimientos y el shakedown se harán el viernes.
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 12-Jun-2016
(Prensa RA).-
El "Coyote" Federico Villagra se quedó con el Rally
de Catamarca (cuarta fecha del calendario) y sumó su séptimo
éxito en esta prueba. El local Augusto D´Agostini (VW Gol del Baratec) y Marcos Ligato (Chevrolet Agile del Tango Rally Team) escoltaron al piloto del Ford Fiesta MR del VRS. También festejaron D´Agostini (Copa Maxi Rally), Sampayo (RC2N), Peláez (Junior) y Debasa (RC5). El número 7 es considerado sagrado por la numerología. Son los días de la semana, los colores del arco iris, los pecados capitales y un sin fin de cuestiones más… Para muchos, el siete representa lo bueno. Por ejemplo, para Federico Villagra, que llegó a esa cifra de victorias en el Rally de Catamarca, cuarta fecha del calendario 2016 del Rally Argentino Directv (que también fue válida por la tercera del FIA Codasur). El "Coyote" se adueñó de su séptimo “Poncho”, la prenda típica que se le entrega al vencedor (ya tenía en su haber las ediciones de 2003, 2004, 2007, 2009, 2010 y 2011) para sumar su segundo éxito de la temporada y recuperar el mando en el campeonato.  Al
mando del Ford Fiesta MR del YPF Elaion Rally (y navegado por José
Díaz), el cordobés apeló a una vieja receta de
estar siempre ahí, a la expectativa. Es que tras quedar como
escolta de Marcos Ligato en el Día 1 (a 23.3 segundos), aprovechó
el traspié que tuvo su rival del Tango al romperse la dirección
hidráulica en su Chevrolet Agile ni bien comenzaron las acciones
del domingo. Con el liderazgo en su poder, y con las bajas de otros
protagonistas como Miguel Baldoni (que era escolta en su estreno con
el Fiesta del San Luis Racing), Villagra cuidó diferencias
y terminó en lo más alto. “Fue
una carrera dura, con momentos difíciles en los que hubo que
cuidar; costó terminarla. Pero el equipo trabajó muchísimo
para que las cosas salgan de esta manera”, admitió
el vencedor.Otro que dibujó una gran sonrisa en su rostro fue Augusto D´Agostini, quien brilló en su tierra y alcanzó su mejor resultado en la clase mayor al terminar segundo con el VW Gol del Baratec tras comenzar el día en el sexto lugar. El catamarqueño debió batallar hasta el final para soportar los ataques del campeón Ligato, que debió conformarse con el tercer lugar. Quien cortó la racha de podios fue Alejandro Cancio, que abandonó el sábado al romper la parrilla de suspensión cuando lideraba con su Agile y perdió terreno en el torneo, que ahora tiene a Villagra en lo más alto.  Copa
Maxi Rally: Tal cual lo imaginó en la previa.
Así se dio todo para Augusto D´Agostini en esta edición
del Rally de Catamarca. Es que en su tierra no solo consiguió
terminar segundo en la general de la competencia sino que alcanzó
su primer éxito de la temporada dentro de la Copa MR. Con el
VW Gol del Baratec, Augusto se lamentó por los problemas que
sufrió el sábado pese a terminar tercero en la Copa.
Pero el domingo todo se dio a su favor, primeramente superando a Luciano
Bonomi (Clio del GP Motorsport) y luego aprovechando el retraso que
sufrió David Nalbandian, que lideraba y cedió terreno
al tener una salida del camino con su Agile MR.
“Es una sensación única; algo increíble.
Más no podemos pedir”, manifestó el ganador,
que superó por 35s8 a Nalbandian. “Cometimos
un error y lo pagamos caro”, contó el piloto del
Tango que de todas formas sigue arriba en el certamen. Por su parte,
Tomás García Hamilton finalizó tercero con el
Fiat Palio de la CGR tras dejar a atrás a Bonomi y al local
Javier Frías (debutó con un 208 MR). Favio Grinóvero,
Ariel Nicolás y Fernando Álvarez completaron los ocho
clasificados.RC2N: En los caminos catamarqueños, Mario Sampayo ya demostró más de una vez que se siente cómodo. Por eso nunca falla en cada visita del Argentino. Esta vez la alegría fue total, ya que consiguió quedarse con la victoria dentro de la Clase RC2N. Con el Subaru Impreza, el del Lucich aprovechó los prematuros abandonos de Carrera (el líder del torneo), Klus, Abarca, Moraiz y Angeloni, para tomar el control. Y no lo abandonó más, a pesar del gran susto que vivió el domingo, cuando resignó mucho tiempo al romper un neumático. “Comenzamos ganando desde el primer tramo y pudimos terminar arriba pese las dificultades que sufrimos”, destacó el vencedor. Los experimentados Raúl Racca (Subaru) y Juan Colombo (en su vuelta con un Mitsubishi) pelearon hasta el final por el lugar de escolta, privilegio que quedó en manos del santafesino. La local Meliza Prevedello (que penó con problemas en su Mitsubishi) finalizó cuarta y recuperó el mando en el certamen, mientras que su padre Antonio arribó quinto.  Clase
Junior: Ricardo Daparte, Pablo Peláez y Mariano
Preto se habían repartido victorias en el comienzo del torneo
de la Junior. Y el primero en repetir fue el santiagueño Peláez,
que dominó las acciones con su Ford Fiesta y consiguió
su segundo éxito del año, para consolidarse en la cima.
En el inicio, Mariano Preto marcó el ritmo, aunque luego no
pudo soportar los ataques de un Peláez que no dejó de
cosechar parciales y que también aprovechó los problemas
eléctricos que padeció el fueguino (abandonó)
para acumular más de un minuto respecto a su escolta tras el
Día 1. Pero Pablo no se conformó y también brilló
el domingo para superar por 5m10s2 a Ricardo Daparte (Gol del Boaglio),
quien sobre el cierre le arrebató ese lugar a Carlos Cataldo
(tercero con el Palio del KS Rally). El bonaerense Sebastián
Monserratt alcanzó otro gran resultado con su VW Gol al ser
cuarto, delante de Nadia Cutro y del debutante Emanuel Nicola. RC5:
Golpe a golpe. Así se presenta la batalla dentro de
la clase menor, con Juan Manuel González y Mauro Debasa como
protagonistas. El primero se quedó con las citas de Córdoba
y La Rioja, mientras que el rionegrino ganó en Neuquén
y se hizo fuerte en Catamarca para igualar a su rival. Con su Renault
Clío aprovechó el sábado la pinchadura que sufrió
Pablo Morán y no tuvo mayores sobresaltos para adueñarse
del mando. Luego no cometió errores y doblegó por 2m17s1
al tucumano Fabián Scalora, de gran trabajo en su segunda vez
en la categoría. Mientras que Morán escaló hasta
el tercer lugar del clasificador, delante de Gastón Pastén
y de Juan Manuel González. “El Negrito” penó
con distintos problemas en su Ka, aunque aún mantiene el mando
en el campeonato, con un Debasa que le pisa los talones y está
a seis puntos.Lo que viene: La próxima fecha será del 15 al 17 de Julio con epicentro en Tafí del Valle, Tucumán.
 11-Jun-2016
(Prensa RA).-
Por lo demostrado en este sábado de acción, Marcos Ligato
quiere ratificar ese viejo dicho que sostiene que "no hay dos
sin tres". Es que luego de adueñarse de las dos
últimas ediciones del tradicional "Rally del Poncho"
(2013 y 2014), el cordobés comenzó con todo en esta
edición del Rally de Catamarca, cuarta fecha del calendario
2016 del Rally Argentino Directv (que también es válida
por la tercera presentación del Rally FIA Codasur).Con el Chevrolet Agile Maxi Rally del Tango Rally Team (y navegado por Rubén García), el campeón demostró que sigue derecho y que ni siquiera ciertos contratiempos (como el trompo realizado en el inicio o la pinchadura sufrida en la PE 2) parecen frenar su andar. De a poco, sumó parciales y cuando le pisaba los talones a su compañero de equipo Alejandro Cancio, se aprovechó del abandono sufrido por el neuquino en la PE 5 y así tuvo el camino libre para quedar en el mando. Si bien en el clasificador aparece segundo detrás de Gerónimo Padilla, hay que recordar que el tucumano del Baratec sigue en pleno proceso de desarrollo con el Ford Fiesta MR con motorización 1.6 turbo por lo que nuevamente corre como invitado (no suma puntos). 
De esta forma, Ligato se adueñó de la máxima
puntuación posible en esta etapa, en la que doblegó
por 23s3 a Federico Villagra (Ford Fiesta MR del YPF Elaion Rally-foto)
y por 50s2 a Miguel Baldoni (en su primera vez al mando del Fiesta
atendido por el San Luis Racing). Copa Maxi Rally: Mientras que David Nalbandian no solamente aparece cerca del podio sino que también hace que la alegría del Tango sea aún mayor, ya que el cordobés domina con su Chevrolet Agile MR entre los protagonistas de la Copa Maxi Rally y va en búsqueda de su tercer triunfo de la temporada. El de Unquillo le gana por 17s9 a Luciano Bonomi (de gran tarea con el Renault Clío MR del GP Motorsport) y por 24s al local Augusto D´Agostini (VW Gol del Baratec). Mientras que luego se ubican Favio Grinóvero (a 1m43s7), Javier Frías (a 1m58s5), Tomás García Hamilton (a 1m59s6), Ariel Nicolás (a 4m21s8), Fernando Álvarez (a 4m32s2) y Walter D´Agostini (a 5m32s3). RC2N: De acá y de allá En esta clase, los pilotos locales son grandes protagonistas. Es que tras los prematuros abandonos de Antonio Carrera (el líder del torneo), de Gerardo Klus, de Gabriel Abarca, Pedro Moraiz y Nicolás Angeloni, los catamarqueños Carlos Prevedello y Mario Sampayo dieron batalla en los caminos con sus Subaru Impreza. El duelo por ahora lo gana Prevedello, ya que supera por 4,5 segundos a Sampayo, quien se complicó con una pinchadura. Mientras que el tercer lugar lo ocupa Juan Colombo (a 4m46s8), delante de Raúl Racca, de Antonio Prevedello y de Meliza Prevedello (penó con muchas problemas y debió completar sectores solamente con la primera marcha). Junior: El líder del torneo en esta clase, Pablo Peláez, se hace fuerte con su Ford Fiesta y tras adjudicarse tres de los cinco parciales disputados el santiagueño manda en la divisional, donde supera por 1m01s5 a Mariano Preto (que lideró al comienzo y luego se retrasó por problemas eléctricos en su Fiat Palio) y por 2m22s4 al cordobés Carlos Cataldo. Mientras que Ricardo Daparte (a 2m42s7), Sebastián Monserratt (a 2m52s9), Diego Micelli (a 3m51s9), Emanuel Nicola (a 9m31s8) y Nadia Cutro (a 14m48s1) completan los ocho clasificados. RC5: Mauro Debasa comanda las acciones con el Renault Clío de su escuadra, ya que el rionegrino aventaja por 1m37s0 a Fabián Scalora y por 3m20s1 a Gastón Pasten. El top 5 lo completan Pablo Morán (que lideraba y se retrasó a raíz de una pinchadura en su Ford Ka) y Juan Manuel González (el puntero del certamen).
 09-Jun-2016
(Prensa TRT).-
El Rally de Catamarca regresa al calendario del Rally Argentino luego
de un año ausente. Marcos Ligato (foto)
tiene un buen recuerdo de este evento ya que fue el ganador de las
últimas dos ediciones, mientras que Alejandro Cancio logró
un podio en 2014. David Nalbandian, por su parte, intentará
defender la punta del campeonato en la Copa Maxi Rally.El 46° Rally Fiesta Internacional del Poncho se pondrá en marcha mañana y marcará la cuarta fecha del Campeonato Argentino de Rally. Luego de estar ausente en el calendario del año pasado, la cita catamarqueña regresa con sus desafiantes y veloces caminos de montaña que serán escenario de una gran competencia que además contará con la presencia de los autos del Campeonato FIA Codasur. Los tramos catamarqueños le sientan bien al actual Campeón Argentino que, junto a su habitual navegante Rubén García, conquistó el escalón más alto del podio en las últimas dos visitas a esta provincia. Ahora, buscará un buen resultado que le permita estirar su ventaja en el certamen 2016 que lidera luego de su triunfo en el pasado Rally de La Rioja.  Uno
de los rivales más peligrosos de Ligato está puerta
adentro. Se trata de Alejandro Cancio (foto),
que también llega en buena racha y aparece tercero en el torneo.Lo que viene: El ruido de motores comenzará mañana a partir de las 13:00 horas con el Shakedown, que se llevará a cabo en el Portal de la Ciudad, mientras que la ceremonia de largada se llevará a cabo a partir de las 20:00 horas en la Plaza 25 de Mayo, en pleno centro de la capital catamarqueña. La carrera, en tanto, dará inicio el sábado a partir de las 9:13 horas con la disputa del primero de las 12 pruebas especiales que conformarán la carrera. Detalles y declaraciones Marcos Ligato-Rubén García (Chevrolet Agile MR #1 - 1º Maxi Rally, 115 puntos): “Catamarca es una carrera que me gusta mucho, con caminos rápidos, muy técnica. Es un rally que siempre nos cayó bien y tengo fe de que podamos hacer una buena tarea ya que el equipo viene haciendo las cosas bien. Tenemos que seguir consiguiendo buenos resultados para poder mantener la punta del campeonato y ojalá que alcancemos ese objetivo este fin de semana”, afirmó Ligato, ganador de las ediciones 2008, 2013 y 2014 de este evento. Alejandro Cancio-Santiago García (Chevrolet Agile MR #4 - 3º Copa Maxi Rally-106 puntos): El piloto de Neuquén alcanzó un podio en la última visita del Rally Argentino a Catamarca y ahora llega con una racha de podios consecutivos, una serie de éxitos que arrancó en el Rally de Concepción del Uruguay, en noviembre de 2015, coincidiendo con el estreno del Chevrolet Agile MR. Ahora buscará ese salto que le permita trepar al primer lugar del torneo.  David
Nalbandian-Manuel Prieto (Chevrolet Agile MR #11 -foto-
1º Copa Maxi Rally, 125 puntos): Con el objetivo principal de
mantener la punta en el certamen de la Copa Maxi Rally, el piloto
de Unquillo buscará continuar con su racha de tres podios consecutivos
en esa divisional. “Corrí una sola
vez en Catamarca; es un rally difícil, con sectores muy veloces
y poco margen para el error. Nuestra idea como siempre es tratar seguir
mejorando carrera tras carrera y tratar de lograr un ritmo regular
en todos los tramos”, comentó el “Rey”
David que competirá con un navegante nuevo, Manuel Prieto,
por inconvenientes de calendario de Leonardo Suaya, su habitual acompañante.Alberto Nicolás-Fabián Cretu (Chevrolet Agile MR #24 - Cat. Invitado): El “Ingeniero” competirá nuevamente dentro de la categoría invitado con el desarrollo del impulsor 1.6 Turbo Maxi Rally con el que el Tango planea competir la próxima temporada. Ariel Nicolás-Miguel Recalt (VW Gol MR# 14 - 5º Copa Maxi Rally, 46 puntos): El menor de los Nicolás participará por segunda ocasión en el Rally de Catamarca luego de su experiencia en 2006, cuando tuvo que retirarse por un problema mecánico en su Renault Clío.
 09-Jun-2016
(Prensa MB-Diario República).-
El "Coyote Puntano" llegó a un acuerdo con el San
Luis Racing y competirá desde Catamarca con el equipo de Federico
Bassi, el vínculo también incluye el Campeonato Argentino
de Rally Cross. Y será un Ford Fiesta MR.
"Me voy de Baratec únicamente para correr en un equipo
de mi provincia y por cuestiones presupuestarias, pero me llevo grandes
amigos", sentenció Miguel Baldoni."Fueron cinco temporadas muy buenas con los hermanos Barattero, pero sentí que era el momento justo de trabajar con un equipo de San Luis y en donde el presupuesto se amolda más a mi realidad. Lo tomo como un crecimiento personal", contó Miguel Baldoni a El Diario de la República, antes de viajar a Catamarca, donde el Rally Argentino Directv disputará este fin de semana una nueva competencia del campeonato. El piloto puntano, que marcha cuarto en el actual torneo producto de tres quintos puestos, llegó a un acuerdo para vincularse por el resto de la temporada con el San Luis Racing. "Hace tiempo, años, que veníamos hablando con Fridy -Bassi- de encarar un proyecto juntos y por fin se dio. Ahora soy parte del San Luis Racing, un equipo provincial que tiene mucha experiencia a nivel nacional. Creo que es muy beneficioso, ahora tendré el auto a mano para probar y hacer los cambios necesarios", sostuvo el puntano que hasta la fecha pasada competía con un Peugeot 208.  Con
respecto a su antiguo equipo, Baldoni dijo: "Estoy
muy agradecido a los hermanos Barattero, son increíbles, unos
profesionales en todo sentido y a toda la gente que trabajó
en el equipo, son maravillosos. Me hicieron sentir muy bien, compartimos
cosas muy buenas y no quita que en un futuro pueda volver a correr
algún auto de ellos".El "Coyote Puntano" que nunca competirá en un Ford Fiesta Maxi Rally -el auto que usaba el mendocino Lucio Álvarez-. "Probamos los dos autos, el Ford y el Clío. Son muy buenos y el equipo me dio la posibilidad de elegir cuál usar para esta competencia. Opté por el Ford ahora, pero no quita que más adelante corra en el Clío", sostuvo. Hoy serán los reconocimientos y mañana el shakedown, el primer contacto oficial de Miguel con su nuevo equipo y auto. "Los chicos no tuvieron mucho tiempo, se decidió todo tan rápido que así iremos a la carrera. Espero cumplir un buen papel, pero recién el domingo sabremos dónde estamos parados. Aunque con las pruebas quedé conforme y no puedo negar que tengo muchas expectativas de andar bien. De todas maneras sabemos que para estar arriba tenemos que trabajar mucho y es lo que haremos", sintetizó el puntano que continuará con Gustavo Franchello en la butaca derecha. Federido Bassi comentó: "Es un orgullo muy grande que uno de los mejores pilotos del país haya confiado en nuestro proyecto. Esto nos obliga a mejorar permanentemente. Que dure lo que tenga que durar, pero vamos a dejar todo para lograr buenos resultados. Tenemos dos autos muy competitivos, por ahora seremos compañeros en el Rally Cross y en el Rally Argentino estaré a cargo del auto, aunque en un futuro no descarto volver a correr".
 09-Jun-2016
(Prensa RA).-
En esta época del año, ponerse un poncho no viene nada
mal. Y eso es lo que piensan los protagonistas del Rally
Argentino Directv que se preparan para adueñarse de esa prenda
típica con la que se premia a los vencedores en el Rally de
Catamarca, un clásico que tras la ausencia de la temporada
pasada regresa al calendario. Y en esta ocasión será
por partida doble, ya que además de significar la cuarta fecha
del certamen nacional (del 10 al 12 de junio) la competencia también
será válida por el Rally Sudamericano FIA Codasur (certamen
que disputará su tercera fecha). El Rally 46ª Fiesta Nacional
e Internacional del Poncho recorrerá los exigentes caminos
montañosos que presenta la provincia del noroeste de nuestro
país y tendrá la disputa de 12 pruebas especiales que
totalizarán 142,96 kilómetros de velocidad (69,84 el
sábado y 73,12 el domingo).¿Seguirá de moda? El campeón Marcos Ligato no solamente llega entonado tras la victoria conseguida en la pasada cita de La Rioja que le permitió tomar el mando en el torneo con su Chevrolet Agile Maxi Rally, sino que además es consciente de que se aproxima una competencia que le sienta bien y que lo tiene como el ganador de las dos últimas ediciones (2013 y 2014). Sin embargo, sus escoltas le pisan los talones. Federico Villagra (con seis Ponchos en su haber) aparece a tan solo seis unidades con el Ford Fiesta MR del YPF Elaion Rally, mientras que el neuquino Alejandro Cancio (Agile MR) está a nueve de su compañero en el Tango Rally Team. Los tres se repartieron victorias en este 2016 y quieren ser los primeros en repetir. Mientras que otros quieren abrir su estadística en cuanto a triunfos en la temporada y en esa lista se destacan el puntano Miguel Baldoni (ahora con un Ford Fiesta del San Luis Racing luego de dejar el Baratec) y el bonaerense Nicolás Díaz (Fiesta de su escuadra). Por su parte, los MR con motorización 1.6 turbo continuarán con su desarrollo de cara al futuro de la clase mayor del Argentino. Luciano Preto (208 MR), Gerónimo Padilla (Fiesta MR), Lucas Machado (208 MR) y Alberto Nicolás (Agile) volverán a correr como invitados aunque esta vez también tendrán la chance de pelear con los animadores del Sudamericano como los paraguayos Diego Domínguez (Ford Fiesta R5) y Gustavo Saba (Škoda Fabia R5). Ataquen al Rey: En este arranque, David Nalbandian se consolidó entre los protagonistas de la Copa Maxi Rally y manda en la tabla con el Agile del Tango tras festejar en Córdoba y en La Rioja e irá por otro éxito. El único que puede arrebatarle el mando tras esta cita es Augusto D´Agostini, quien intentará hacerse fuerte en su tierra con el VW Gol del Baratec. Aunque como siempre la lista de candidatos al triunfo es extensa e incluye al campeón Alejandro Menéndez (ganador en la segunda con el Gol del Baratec), Tomás García Hamilton (Fiat Palio de la CGR), Luciano Bonomi (Renault Clío del GP Motorsport), Ariel Nicolás (VW Gol del KS Rally), Favio Grinóvero (VW Gol del QRT), Fernando Álvarez Castellano (Fiesta del Conarpesa Rally), Walter D´Agostini (Agile), Javier Castro (que regresa con el Audi A1 MR) y el debutante Javier Frías (Peugeot 308 MR).  Más
luchas: En la Clase RC2N habrá muchas presencias.
El cordobés Antonio Carrera tendrá como objetivo mantener
el liderazgo, algo que no será sencillo. La local Meliza Prevedello
sueña con recuperarse en su tierra, mientras que Gerardo Klus
y Gabriel Abarca pretenden festejar otra vez en este año. Mientras
que otros nombres intentarán meterse en la lucha por el torneo,
como los casos de Nicolás Angeloni, Raúl Racca, Antonio
Prevedello, Paulino Conte, Pedro Ignacio Moraiz, César Folledo.
Además, habrá novedades con los estrenos de Juan Colombo
y los locales Gustavo López, Carlos Prevedello y Mario Sampayo.El santiagueño Pablo Peláez intentará mantener el mando en la Junior, aunque rivales como Mariano Preto y Ricardo Daparte (los otros dos vencedores en este 2016) también se plantean como misión adueñarse del mando. Para dar la sorpresa también se anotan Nadia Cutro, Santiago Gambetta, Sebastián Monserratt, Carlos Cataldo, Esteban Bilbao (que regresa) y los debutantes Diego Micelli y Emanuel Nicola. Mientras que en la RC5, Juan Manuel González es el hombre a batir luego de las dos victorias obtenidas en este año con su Ford Ka. Entre quienes anhelan ponerle un freno al cordobés se destacan Mauro Debasa, César Montecino, Pablo Morán, Agustín Barrandeguy, Gastón Pasten, Fabián Scalora y Mario Barrionuevo. A tomar nota: Para este viernes (de 13:00 a 16:30 horas) está prevista la realización del shakedown para todas las divisionales en el sector del Portal de la Ciudad. Mientras que a la noche todo el colorido se desplegará en la Rampa de Largada en la Plaza 25 de Mayo de San Fernando del Valle de Catamarca.
 09-Jun-2016
(Prensa MP).-
Después del triunfo en el Rally de La Rioja dentro de la Junior,
Mariano Preto llega con muchas expectativas a la cuarta fecha del
Campeonato Argentino de Rally que se disputará este fin de
semana. Esta cita será en conjunto con el certamen
Sudamericano y transitará caminos de la provincia de Catamarca."El jueves temprano vamos a estar viajando para comenzar por la tarde el reconocimiento de los caminos. Sobre el auto se trabajó en algunos detalles después de la carrera, y ya está todo listo para esta competencia", explicó el fueguino que tendrá en la butaca derecha del Fiat Palio Junior a Sergio Daparte. Tras la victoria en la fecha anterior, Mariano se metió de lleno nuevamente en la lucha por el título de la Junior donde se encuentra segundo en torneo, luego de dos podios consecutivos. A diferencia de los tres primeros rallies, en Catamarca la actividad comenzará el jueves con la primera parte de los relevamientos de los tramos que continuará el viernes cuando se realizará también el shakedown y por la noche la rampa simbólica de partida. La velocidad largará el sábado con la Primera Etapa de carrera con cinco pruebas especiales.
 06-Jun-2016
(Prensa VRS).-
Luego del exitoso paso por La Rioja hace algunos días, el Rally
Argentino se prepara para otro clásico y para una nueva presentación
en el noroeste de nuestro país. El Rally de Catamarca,
46ª Fiesta Nacional e Internacional del Poncho, regresará
al calendario tras la sensible ausencia de la temporada pasada. Y
será por partida doble, ya que además de significar
la cuarta fecha del certamen nacional (del 10 al 12 de junio) la competencia
también será válida por el Rally Sudamericano
FIA CODASUR (certamen que disputará su tercera fecha).Y ya se conoce el recorrido y demás detalles de esta prueba que tendrá su epicentro en el Predio Ferial de la ciudad de San Fernando del Valle de Catamarca. En la jornada de ese viernes 10, los protagonistas ultimarán la puesta a punto de sus vehículos en el shakedown que se hará en el sector del Portal de la Ciudad (de 13:00 a 16.30 horas), mientras a la noche se realizará la Rampa de Largada.  El
sábado, la actividad se iniciará a las 9:13 horas con
la PE 1 El Portezuelo-Palo Labrado (de 17,07 kilómetros de
extensión) mientras que a continuación recorrerán
la PE 2 Balcozna-San Antonio (16,55 km.). Este último sector
se repetirá en ese mediodía para luego cumplir con el
paso por el Parque de Servicios, donde los mecánicos tendrán
que trabajar a contrarreloj. Luego, habrá otra pasada por el
tramo de El Portezuelo-Palo Labrado y el Día 1 de competencia
se cerrará con el Súper Especial El Jumeal (2,60 km.).Por su parte, el domingo la acción comenzará a las 9:08 horas con la PE 6 Banda Sur-La Puerta (6,93 km.) y a continuación los sectores de La Aguada-Los Varela (19,89 km.) y Rodeo Grande-Los Talas (8,67 km.). En esa mañana deberán cumplir con el paso por el Parque de Servicios Remoto en Los Talas, mientras que luego recorrerán las tres pruebas especiales anteriores aunque en distinto orden y el final de la exigencia llegará con el Súper Especial de San Fernando del Valle de Catamarca (de apenas 2,14 kilómetros). En total, la competencia tendrá la disputa de 12 tramos que totalizarán 142,96 kilómetros de velocidad (69,84 kilómetros en la etapa del sábado y 73,12 en la del domingo).
 06-Jun-2016
(Prensa TRT).-
El actual campeón argentino competirá en el Rally de
Finlandia, octava fecha del Campeonato del Mundo FIA (WRC) de la especialidad,
que se llevará a cabo entre el 28 y el 31 de julio próximo.
Ligato y su habitual navegante, Rubén García,
volverán a subirse al DS3 World Rally Car con el que consiguieron
alcanzar el séptimo puesto en el reciente Rally Argentina.Marcos Ligato y Rubén García tendrán un nueva chance de medirse ante los mejores pilotos de rally del mundo. En esta ocasión, el escenario será la catedral del Mundial: Finlandia. Los veloces caminos escandinavos, con sus increíbles saltos, hacen de este evento uno de los más emblemáticos del calendario. “Quedamos en conversaciones con el PH Sport luego del Rally Argentina y nos plantearon hacer una fecha en un rally europeo para intentar repetir lo realizado en abril pero en un evento fuera de casa. El objetivo pasará por tratar de aplicar todo lo aprendido en la primera experiencia con el DS3 y volver a conseguir el ritmo de carrera que logramos en la mayoría de los tramos en Córdoba”, explicó el piloto de Río Ceballos.  El
Rally de Finlandia 2016 tendrá características muy especiales
ya que el 43% del recorrido será completamente nuevo. Además,
el tramo más tradicional del recorrido, Ouninpohja, se correrá
en sentido inverso al habitual y más de la mitad de su extensión
será a través de sectores que nunca antes se transitaron
en competencia.“Correr en Finlandia siempre es especial y es una prueba que me sienta muy bien. Junto con Rubén tenemos un gran recuerdo de esa carrera ya que allí conseguimos nuestro primer triunfo en el Mundial en 2001 –dentro del Grupo N4- y al año siguiente marchábamos muy bien, luego de ganar la primera etapa, pero un problema de motor nos obligó a abandonar. Este año gran parte del recorrido es nuevo y eso puede igualar un poco las condiciones con respecto a los pilotos que cuentan con más experiencia en el Mundial”, analizó Ligato que competirá por cuarta ocasión en la cita escandinava. |
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 22-May-2016
(Prensa Sportmotor, TRT y RA).-
El campeón se quedó con el Rally de La Rioja, tercera
cita del calendario, y al mando del Chevrolet Agile MR del Tango Rally
Team, Marcos Ligato consiguió su primer éxito de la
temporada. El neuquino Alejandro Cancio completó el
1-2 de la escuadra en Maxi Rally tras ganarle por 3,2 segundos el
duelo al "Coyote" Federico Villagra, que fue tercero con
el Ford Fiesta Kinetic MR del VRS. El tucumano Gerónimo Padilla fue tercero en la General, siendo el mejor de los invitados con los nuevos Maxi Rally Turbo con el Ford Fiesta MR 1.6 T del equipo Baratec. Los otros triunfadores fueron David Nalbandian en la Copa Maxi Rally, Gerardo Klus en la RC2N, Mariano Preto en la Junior, y Juan Manuel González en la RC5.  Maxi
Rally: Efectividad, contundencia... Cualquiera de
estos calificativos servirían para resumir el momento que atraviesa
Marcos Ligato y su equipo: el Tango Rally Team. Es que pese a no conseguir
festejar en las dos primeras fechas del calendario 2016 del Rally
Argentino Directv, todos apuntaban al campeón como el gran
rival a batir. Y efectivamente el cordobés ratificó
todo eso el Rally de La Rioja, cita que regresó al calendario
tras casi tres años de ausencia.Con un nuevo Chevrolet Agile Maxi Rally (y como siempre navegado por Rubén García), el de Río Ceballos se adjudicó 8 de los 11 tramos disputados y no dejó dudas. Tras sus participaciones en el certamen Codasur y en la fecha mundialista con un WRC, Ligato dominó con autoridad y nadie pudo seguirle el ritmo. "En las dos primeras fechas estuvimos a nada de llevarnos la victoria y no se nos dio. Incluso en esta prueba nos habíamos empezado a asustar con el motor (problemas en un pistón al final del Día 1), pero tuvimos fe y no la erramos en la decisión de seguir. 
Se dio una carrera espectacular, ganando muchos tramos y obteniendo
el máximo de puntos", resaltó el vencedor.
"Más no puedo pedir a nivel equipo",
agregó Ligato. Es que Alejandro Cancio (que venía de ganar en Neuquén con el Agile-foto) prevaleció en esa batalla que protagonizó con Federico Villagra y completó el 1-2 del Tango, a 57,5 segundos de su compañero. “Estoy muy contento por el rendimiento del equipo. Marcos está intratable y va a ser difícil ganarle si sigue así. Yo me cuidé un poco pero después vi que a Fede (Villagra) le podía ganar pero no me desesperé y a medida que me acercaba lo fui buscando, sin desesperarme, hasta poder superarlo. Me siento firme y con buen ritmo así que vamos a tratar de pensar en el campeonato hasta el final”, analizó el piloto de Neuquén tras completar la tercera fecha del año. 
El "Coyote" Villagra (foto)
finalizó tercero (a 1m00s7) con el Ford Fiesta MR del YPF Elaion
Rally. Los tres pilotos no solo se repartieron victorias en este 2016, sino que también pelean arriba en el torneo y están separados por apenas nueve puntos, con Ligato como nuevo líder. Por su parte, Miguel Baldoni (Peugeot 208 MR) fue cuarto y anhela dar ese pasito que le permita acercarse a la punta. Mientras que para destacar también quedó el debut de Gerónimo Padilla con el Ford Fiesta MR del Baratec con motorización 1.6 turbo, mismo auto que usó en la pasada cita mundialista y que está en pleno proceso de desarrollo para lo que será el futuro de la clase mayor del Argentino. El tucumano fue de menor a mayor y quedó segundo en la general (a 48,7 segundos de Ligato), aunque al igual que Luciano Preto, Lucas Machado y Alberto Nicolás corrió esta fecha en calidad de invitado antes de que en las próximas citas se ponga en juego la Copa MR turbo para los usuarios de estos vehículos.  Copa
Maxi Rally: David Nalbandian cada vez más cómodo
y más firme. Así se lo nota al ex tenista dentro de
la clase mayor del Rally Argentino y especialmente entre los protagonistas
de la Copa MR. Es que el cordobés viene derecho en este 2016,
ya que con el éxito alcanzado en La Rioja sumó su segundo
del año (antes venció en el Rally de Córdoba)
para consolidarse en la cima del torneo de la Copa.Un motivo más para que el Tango Rally Team pueda alegrarse, ya que con el Chevrolet Agile MR el ex tenista sigue en ascenso y se metió en el Top 5 de la general. Aunque lo importante fue su triunfo en la Copa para alcanzar su tercer podio del año luego de intercambiar golpes con Augusto D´Agostini (VW Gol del Baratec), con quien batalló a la décima hasta que el catamarqueño pinchó un neumático y se retrasó.  "Nos
fue muy bien. Estoy muy contento porque el triunfo nos viene bien
para el campeonato. Fue un fin de semana difícil y complicado,
con altas y bajas pero creo que pudimos cumplir con una buena actuación
en una carrera nueva para mí, nos salieron las cosas bien.
Fue una competencia linda, con algunos tramos complejos, en especial
en la primera etapa, pero hoy encontramos pruebas especiales más
parecidas a las que estamos acostumbrados en Córdoba. Este
resultado nos viene bien para posicionarnos en el campeonato. Los
autos del equipo siempre están ahí arriba y eso nos
da tranquilidad. Pero de nuestra parte encararemos de la misma manera
las fechas siguientes; la idea es seguir mejorando", sostuvo
Nalbandian, quien doblegó por 1m20s6 a D´Agostini.El podio lo completó el campeón Alejandro Menéndez (a 1m24s8 con el VW Gol). Gran tarea de Ariel Nicolás al quedar ubicado en la 13ª posición en la General y 4º en la Copa Maxi Rally. “Tuvimos problemas con los neumáticos y rompimos cuatro en todo el fin de semana. Sin embargo pudimos resolver cada situación y logramos finalizar en una buena posición. Intento seguir adaptándome al auto en cada carrera. Es un aprendizaje continuo”, djio el cordobés tras completar la pruebacon el VW Gol. El debutante Walter D´Agostini cerró el lote de clasificados.  RC2N:
Gerardo y Virginia Klus (Pro Rally) fueron los gandores
en esta clase superando a los hermanos Antonio y Juan Pablo Carrera
ya la dupla que volvió al Schroeder Competición, Nicolás
Angeloni y Juan Carbonari. Paulino Conte fue cuarto, delante de Pedro
Moraiz, de Antonio Prevedello, del local Nicolás Nieto, de
Raúl Racca y de Gabriel Abarca. La victoria estaba al caer. Gerardo Klus ya había demostrado que tenía condiciones de sobra para dar pelea dentro de esta clase. Se le negó en el regreso, cuando tras sufrir una penalización de diez minutos se quedó sin nada en Córdoba. Tampoco pudo tener desquite en Neuquén al penar con problemas mecánicos en su Mitsubishi Lancer Evo IX. Pero para el campeón 1995 de la Clase 2 la tercera fue la vencida y consiguió volver a festejar en el Argentino tras muchos años. Aunque este festejo fue más especial que todos y seguramente será inolvidable, ya que lo hizo con la compañía de su hija Virginia en la butaca derecha. El cordobés se mostró firme de entrada y nunca levantó el ritmo pese a tener un susto el domingo al romperse el turbo. "Fue una carrera difícil, con tramos muy duros. Pero desde el shakedown arrancamos bien. Penamos el domingo con un problema con el turbo, aunque el auto no perdió rendimiento y luego el equipo hizo un gran trabajo para solucionarlo. Fuimos los más parejos y ahí estuvo la clave", admitió Klus, quien debió batallar al comienzo con Antonio Carrera y luego con Meliza Prevedello (que abandonó tras un accidente). El cordobés "Tony" Carrera, que regresó en esta cita tras ausentarse en la pasada, lidera el torneo.  Junior:
El fueguino radicado en Córdoba, Mariano Preto,
navegado por Sergio Daparte vencieron con el Fiat Palio del Boaglio
Competición, prevaleciendo sobre el Volkswagen Gol Junior de
Sebastián Monserrat y Claudio Muciachio. El último escalón
del podio lo ocupó el binomio Pablo Peláez y Nicolás
Capurro.Tras ser gran protagonista y quedarse con el subcampeonato de la Clase Junior en la temporada pasada, Mariano Preto arrancó el 2016 como el principal candidato a quedarse con la corona en esta divisional. Sin embargo, no todo fue como lo esperado al sumar un abandono en Córdoba. Luego se recuperó en Neuquén al terminar segundo, pero el desahogo llegó en La Rioja, donde el fueguino cortó su sequía de victorias (no ganaba desde el Rally de El Calafate 2015). Y no solo debió tener un buen manejo, sino que también contó con un poco de fortuna el sábado, cuando Pablo Peláez (el líder del torneo) dominaba las acciones hasta tener problemas en una chicana a poco del cierre y caer al quinto lugar. Preto y su navegante Sergio Daparte no desaprovecharon esa alternativa. E incluso el domingo no tuvieron que defenderse al máximo, ya que los escoltas se complicaron: Nadia Cutro se retrasó al salirse del camino y Ricardo Daparte debió abandonar. Finalmente, Preto doblegó por más de tres minutos al bonaerense Sebastián Monserratt (VW Gol), quien alcanzó su mejor resultado en apenas tras carreras en la categoría. Por su parte, el santiagueño Peláez se recuperó y ascendió al tercer lugar para seguir arriba en el torneo, mientras que la entrerriana Cutro completó los cuatro clasificados en esta dura exigencia.  RC5:
En la clase menor otra vez se llevó los laureles del primero
el "Negro" Juan Manuel González con Matías
Giandón en la butaca derecha del Ford Ka, Mauro Debasa lo escoltó
con el Renault Clío y los "Pablo" Morán y
González fueron terceros.No se baja del podio. Desde su estreno en el Argentino, Juan Manuel González viene derecho y no deja de acumular buenos resultados. Esta vez, se quedó con la cita riojana dentro de la Clase RC5 para sumar su segundo triunfo de la temporada (celebró en el arranque en Córdoba) y el tercer podio en igual cantidad de presentaciones (venia de ser tercero en Neuquén), algo que le permite escaparse en la cima del campeonato. Con el Ford Ka (y navegado por Matías Giandon) supo estar en el momento indicado, ya que cuando parecía que Mauro Debasa se encaminaba al triunfo en la etapa del sábado, la rotura de un neumático arruinó los planes del piloto de Catriel. Y a esa alternativa la aprovechó el cordobés para adueñarse del mando en ese Día 1 y luego administrar la diferencia el domingo para finalmente superar por 23s7 a Debasa. El podio lo completó el tucumano Pablo Morán (Ka), quien no pudo meterse en la lucha de arriba pero sumó un buen resultado para escalar en el torneo, mientras que el local Claudio Piozzini (VW Gol) cumplió con su misión de dar la vuelta y llegó cuarto. Lo que viene: Del 10 al 12 de Junio se disputará la 4ª fecha del Campeonato Argentino de Rally en tierras catamarqueñas, en el famoso "Rally del Poncho".
 21-May-2016
(Prensa RA, TRT, MP y Sportmotor).-
Un
trabajo constante, prácticamente sin tomarse respiros. El campeón
Marcos Ligato otra vez demostró que sigue siendo el gran referente
del Rally Argentino Directv en estos tiempos y lo ratificó
en la jornada de este sábado en el Rally de La Rioja, tercera
fecha del calendario 2016 y en lo que significa el regreso de la categoría
a esta provincia tras casi tres años de ausencia.Con el Chevrolet Agile Maxi Rally del Tango Rally Team, el campeón y su navegante Rubén García no dejaron dudas (pese a manifestar problemas de motor tras completar el último sector cronometrado) y fueron los más veloces en los seis tramos disputados en este Día 1, para de esta manera estirar a 18 la cantidad obtenida en esta temporada (un promedio de seis parciales por fecha), aunque a pesar de ser protagonistas principales aún no consiguieron festejar en este 2016. ¿La tercera será la vencida? Sector tras sector, el piloto de Río Ceballos acumuló diferencias en la general para finalmente doblegar por 37s2 a Federico Villagra (Ford Fiesta MR del YPF Elaion Rally) y a su compañero Alejandro Cancio (a 41s9 con el Agile), quienes tras repartirse victorias en este inicio de calendario aún aparecen arriba en el torneo respecto a Ligato. "Hicimos una buena etapa y logramos un buen ritmo en cada uno de los tramos, sin embargo en los últimos dos tramos notamos un ruido extraño en el motor. Al llegar a la asistencia el equipo encontró una falla en un pistón por lo que lamentablemente es poco lo que podemos hacer ya que si cambiamos el motor quedamos fuera de carrera. Optamos por continuar con este impulsor y esperar que mañana podamos completar toda la etapa. Anduvimos muy rápido y supimos aprovechar muy bien el auto todo el día. Aunque sobre el final empezamos a tener problemas de motor, notamos que largaba mucho humo blanco y que estaba tirando aceite por arriba. No quiero hacerme la cabeza, esperemos que aguante bien para mañana", comentó Ligato tras arribar al Predio Ferial de La Rioja.  “Tuvimos
una buena etapa, en especial en los tramos de la tarde. Por la mañana
opte por cuidar un poco el auto ya que no teníamos asistencia
intermedia en la etapa, y allí perdí algo de terreno
con respecto a Federico (Villagra). Mañana vamos a correr en
tramos en los que me sentí muy cómodo en 2013 e intentaremos
repetir una buena actuación para alcanzar el segundo puesto”,
comentó el piloto de Neuquén tercero en al general.
Por su parte, Gerónimo Padilla se ubica cuarto (a 43s6 de la punta) al mando del Ford Fiesta MR del Baratec con motorización 1.6 turbo, mismo auto que utilizó en la pasada cita mundialista y que se encuentra en pleno proceso de desarrollo para lo que será el futuro de la clase mayor del Argentino. El tucumano, al igual que los casos de Luciano Preto, Lucas Machado y Alberto Nicolás, corre esta fecha en calidad de invitado antes de que en las próximas citas se ponga en juego la "Copa MR Turbo". Luego se destacan los trabajos de Miguel Baldoni (Peugeot 208 MR del Baratec) al posicionarse en el quinto lugar (a 1m10s2) y a pesar de no poder batallar más cerca, se mantiene expectante en el clasificador y se ilusiona con repetir podio, como sucedió en el 2013 al ser segundo. Pero tampoco podrá descuidarse, porque varios rivales le pisan los talones, especialmente el bonaerense Nicolás Díaz (Fiesta de su escuadra) que está quinto a apenas cuatro segundos del puntano. Copa Maxi Rally: Golpe a golpe, se vivió una etapa bien intensa y entretenida. David Nalbandian (Agile MR del tango) tomó el control, aunque rápidamente cedió ante la presión del subcampeón Augusto D´Agostini (VW Gol del Baratec). Sin embargo, a poco del cierre el ex tenista consiguió volver a adueñarse del liderazgo, aunque el catamarqueño D´Agostini fue bien certero en el golpe final para cerrar bien arriba del clasificador en este Día 1, aventajando por apenas 6s9 a Nalbandian.  “Fue
una etapa con buenas y malas. Logramos buen ritmo en varios tramos
pero en el último tramo nos pasamos en una chicana y perdí
bastante tiempo. Igualmente terminamos segundos y cerca de la punta
así que mañana intentaremos seguir en la pelea. La segunda
etapa es larga y con tramos de montaña así que todo
puede pasar aún”, señaló el “Rey”
David tras la primera jornada.Este domingo la pelea tendrá continuidad y otros protagonistas también buscarán sumarse, como el caso del campeón Alejandro Menéndez (VW Gol), que está tercero a 21s6 de su compañero de escuadra. Mientras que Luciano Bonomi (a 58s0 con el Renault Clío del GP Motorsport), Tomás García Hamilton (a 58s7 con el Fiat Palio de la CGR), Ariel Nicolás (a 4m21s6 con el Agile del Tango) que a pesar de haber perdido algo de terreno en un retome, no tuvo mayores inconvenientes durante la etapa, y el debutante Walter D´Agostini (Agile) completan los siete clasificados. RC2N: Uno sí, dos no: esta vez Gerardo Klus logró cerrar la jornada sin inconvenientes y destacarse como el mejor en esta divisional. Al mando del Mitsubishi Lancer Evo IX del Pro Rally (y con la compañía de su hija Virginia en la butaca derecha), el de Villa Carlos Paz se hizo fuerte al comienzo, salió indemne de la presión que ejerció Antonio Carrera (que hasta se adueñó del mando en la PE 2) y finalmente superó por 15s0 a Meliza Prevedello, de gran tarea con el Mitsubishi del Schroeder Competición. Mientras que Carrera se retrasó y finalizó tercero (a 48s9 del líder), delante de Gabriel Abarca (a 1m26s2), del local César Folledo (a 1m34s1), de Paulino Conte (a 1m34s6), de Nicolás Angeloni (a 2m04s9), de Antonio Prevedello (a 2m35s9), de Pedro Moraiz (a 2m51s7), de Raúl Racca (a 5m55s9) y de Nicolás Nieto (a 9:00.0).  Junior:
El puntero del certamen Pablo Peláez venía
para redondear una actuación perfecta y adjudicarse la etapa,
aunque en una de las chicanas de la PE 6 el tucumano tuvo problemas
y no solo cedió el mando sino que cayó hasta el quinto
lugar del clasificador. Quien aprovechó esta situación
a la perfección fue el fueguino Mariano Preto, ya que con el
Fiat Palio que le entrega el Boaglio Competición se aseguró
sumar el máximo de puntos. "Fue
un buen primer día. Abriendo el camino para la Junior no sabíamos
los tiempos de los rivales pero el ritmo fue bueno. Los caminos se
rompieron mucho y lo hizo más complicado a un día que
fue muy largo, pero lo importante es que pudimos quedarnos con la
Etapa", sostuvo el piloto radicado en Córdoba.
"Fue un buen día el auto anduvo
bien y tenemos muchas expectativas para mañana",
agregó. "Los
tramos de la segunda etapa me gustan mucho más. Se van a romper
también pero son más de montaña, lo que me sienta
mejor. Además, para definir la carrera, prefiero que sea en
los tramos de mañana y no en los de hoy", explicó
Mariano, que tendrá por delante seis pruebas especiales, incluido
el Súper Especial final en el Autódromo de La Rioja.
Sin embargo, no podrá descuidarse porque Nadia Cutro (a solo
7s8 con el Ford Fiesta) y Ricardo Daparte (a 17s6 con el VW Gol) lo
escoltan de cerca."Comenzamos el primer rulo algo tranquilos porque nos pasó factura el hecho de no correr hace dos meses, desde la fecha anterior del Rally Argentino en Cutral Có. Para la segunda pasada, apretamos un poco más pero siento que todavía nos falta por lo que mañana creo que será un mejor día", explicó la entrerriana Nadia Cutro (foto). 
La piloto concordense que conduce un Ford Fiesta Junior preparado
por su equipo, el CEO Rally Team para agregar sobre lo que les espera
mañana: "Los caminos son muy lindos,
muy rápidos y me gustaron mucho. Para la segunda etapa, espero
seguir de menos a más y lograr un ritmo mejor".
"Veníamos bien hasta que se nos pincharon dos gomas en los dos últimos tramos. Eso nos hizo perder tiempo y caer en el clasificador pero el balance es muy positivo, estamos en la pelea", contó el "Chueco" Daparte (foto). "Los tramos lamentablemente se rompieron mucho, se pusieron muy chivos y sólo el de Los Molinos - San Pedro lo podíamos disfrutar", agregó el piloto de Cruz del Eje, que es navegado por Emanuel Rozados como la hace habitualmente. Para destacar quedó también el trabajo de Sebastián Monserratt, quien es cuarto (a 1m05s2) con su VW Gol, delante de Peláez (a 7m36s1), de Carlos Cataldo y de Maximiliano Isanbizaga.  No
fue el debut esperado sobre el Ford Fiesta Junior para Santiago Gambetta.
En su tercera competencia dentro de la Campeonato Argentino de Rally
en la clase Junior, debió abandonar cuando era segundo. "Lamentablemente
quedamos trabados en la una chicana. Había una huella impresionante
y quedó colgado, no lo pudimos sacar a tiempo",
explicó el sanjuanino que es navegado por Luis Gatica. "Muchos
autos se complicaron en el mismo sector. estaba realmente difícil
por el pozo que se había hecho. Era un 'deja camino', el piso
estaba muy blando y se rompió muchísimo",
agregó el piloto de 20 años que cuenta con la asistencia
del Boaglio Competición."El auto está impecable para mañana. No tuvo ningún problema y ya está en el parque cerrado para ser de la partida y volver al ritmo que estábamos mostrando", adelantó sobre la segunda etapa que tendrá cinco pruebas especiales. RC5: Y un caso similar al anterior se registró en la clase menor, donde Mauro Debasa (Renault Clío) parecía tener todo bajo control hasta romper un neumático en la PE 5 y perder toda la ventaja que había acumulado anteriormente. Esta vez, quien se benefició fue Juan Manuel González (el líder del certamen), ya que "El Negrito" heredó el mando con su Ford Ka y no lo abandonó, para ganarle por 39s1 al rionegrino Debasa, por 56s8 a Pablo Morán (Ford Ka), por 1m45s5 a Agustín Barrandeguy (Ford Ka) y por 3m41s7 al riojano Claudio Piozzini (VW Gol).  Arranque
de carrera complicado para Gastón Pasten. El sanjuanino tuvo
que abandonar por la rotura de una correa en su Ford Ka pero ya piensa
en la revancha."Mañana vamos por la Segunda Etapa. Mucho trabajo para los mecánicos del equipo de Juan Manuel González pero queremos seguir en carrera", explicó el Campeón 2015 del CaNav en UTV que es navegado por Juan Pablo Batista. "Me sentí muy bien en los tramos de hoy, creo que daba para más, pero en esta fecha son pocos autos y todos buenos dentro de la clase", indicó Pasten, haciendo referencia a la RC5. La actividad de hoy tuvo un formato diferente con asistencia remota en Anillaco donde sólo las tripulaciones podían arreglar sus vehículos y únicamente con las herramientas que trasladaran. Para mañana, volverá a la normalidad con el servicio ubicado en el Predio Ferial de la ciudad capital.
 20-May-2016
(Prensa RA).-
Un viernes bien especial vivió La Rioja, que en esta jornada
celebró los 425 años de su fundación.
Y entre actos y desfiles por este aniversario, el Rally Argentino
Directv también se sumó a los festejos con la realización
de la rampa de largada de lo que significa la tercera cita del calendario
2016.Una vez más, y como sucedió en la pasada edición del 2013 cuando la categoría regresó a esta provincia tras una larga ausencia, los riojanos demostraron que esperaban con ansias esta visita del Argentino a su tierra. Desde muy temprano, la gente recorrió el Predio Ferial para estar cerca de los autos, luego no se perdieron alternativas en la zona del Corredor Turístico Dique Los Sauces (donde se hizo el shakedown) y finalmente una multitud se acercó hasta la Plaza 25 de Mayo de la capital riojana para no perderse nada del color que siempre aporta el Argentino en cada presentación, que entre otras cosas incluye la sesión de firma de autógrafos de los pilotos. 
Orden de salida: Al
momento de la elección de las posiciones de largada para el
Día 1, Marcos Ligato fue el primero en hacerlo y el actual
campeón optó por abrir el camino con el Chevrolet Agile
Maxi Rally del Tango Rally Team. Mientras que luego el orden quedó
de la siguiente manera: 2-Federico Villagra; 3-Alejandro Cancio; 4-Miguel
Baldoni; 5-Nicolás Díaz; 6-Alejandro Menéndez;
7-David Nalbandian; 8-Augusto D´Agostini; 9-Tomás García
Hamilton y 10-Ariel Nicolás.Mientras que finalmente se registró el paso por la rampa de largada de los 45 autos que competirán en esta cita, con Federico Villagra encabezando la fila con su Ford Fiesta MR en su condición de líder del campeonato y recibiendo la bajada de bandera por parte del gobernador riojano Sergio Casas. Lo que viene: La acción en los caminos comenzará este sábado a las 10:13 horas con la PE 1 Udpinango-San Pedro (de 9,51 kilómetros de extensión), para cumplir luego con los siguientes dos tramos de esa mañana: San Pedro-Los Molinos (8,24) y Pinchas-Aminga (12,82). Tras la visita al Parque de Servicios Remoto ubicado en Anillaco, los protagonistas repetirán el paso por los tres especiales anteriores (en el mismo orden) y de esa forma cerrarán el Día 1 de competencia.
 20-May-2016
(Prensa Sportmotor-Foto: Halac).-
Con el Chevrolet Agile MR del Tanfo Rally Team, Marcos Ligato fue
el más rápido en el shakedown de la tercera fecha del
Campeonato Argentino de Rally que se realiza con epicentro en la capital
de La Rioja por la Copa 425 Aniversario de la Fundación de
dicha ciudad.A tres décimas quedaron su compañero de equipo Alejandro Cancio, con el otro Agile Maxi Rally, y el puntano Miguel Baldoni (Peugeot 208 MR-Baratec). El "Coyote" Federico Villagra no tuvo el comienzo esperado ya que fue cuarto más de 4 segundos, con el Ford Fiesta Kinetic MR del VRS Racing, y a más de ocho segundos quedó Nicolás Díaz. RC2: Gerardo y Virginia Klus se quedaron con el "uno" al clavar los relojes en 4m13s8 aventajando por 8s7 a la dupla Paulino Conte-Mauro Albornoz, mientras que Meliza Prevedello fue 3º a once segndos exactos.
 19-May-2016
(Prensa MB).-
La "Copa 425° Aniversario Fundación de La Rioja"
marcará el regreso del Rally Argentino Directv a esta provincia
del noroeste y Miguel Baldoni estará entre sus protagonistas.
El puntano, que viene entonado por la victoria conseguida en el Rally Cross donde es el actual monarca, tiene los objetivos bien claros para este fin de semana: "Venimos con muy buen ánimo por lo del Rally Cross y ahora queremos estar arriba, si es posible ganar. El inicio de temporada no es el que imaginamos, pero tampoco estamos muy lejos, queda mucho por recorrer". Con respecto a la carrera, Baldoni opinó: "Guardo buenos recuerdos, en el 2013 terminé segundo detrás de Nicolás Fuchs. Son caminos de montaña, muy parecidos a los de San Luis. El plan es ser agresivo de entrada, y tratar de andar lo más rápido que podamos, siempre teniendo en cuenta el presupuesto y el auto que manejamos en un año bastante complicado en lo económico". Luego de los pasos por Córdoba y Neuquén, el campeonato quedó con Federico Villagra liderando con 78 unidades, Alejandro Cancio, vencedor en el sur lo sigue con 72, el actual campeón Marcos Ligato está 3° con 66; 4°, Luciano Prieto con 53 y Baldoni, tras dos quintos puestos consecutivos i se ubica 5° con 35 puntos. "Creo que Federico Villagra- y Marcos -Ligato- están un escalón por encima del resto, en todo sentido, con sus autos y el nivel de manejo. Pero ahí nomás estamos el resto. Hoy tenemos en el Rally Argentino un grupo de 8 a 10 pilotos que van muy fuerte y cualquiera puede conseguir el triunfo", concluyó el puntano. La actividad en La Rioja comenzará mañana con el shakedown a realizarse entre el Corredor Turístico Dique Los Sauces, de 13:30 a 16:30. Luego vendrá la firma de autógrafos y la rampa de largada por la noche en la Plaza 25 de Mayo a partir de las 20.
 19-May-2016
(Prensa TRT).-
Después de casi dos meses el Rally Argentino vuelve a la acción
con el Rally de La Rioja, que se pondrá en marcha mañana
a partir de las 20 horas. Alejandro Cancio busca repetir
la victoria conseguida en Plaza Huincul, mientras que Marcos Ligato
va por su primer triunfo en la temporada. David Nalbandian, por su
parte, intentará defender la punta en la Copa Maxi Rally.El Rally Argentino vuelve a La Rioja luego de tres años de ausencia para disputar la tercera competencia de la temporada 2016. Será el retorno a una plaza que respira rally y donde seguramente los fanáticos colmarán cada uno de tramos de la carrera. La prueba tendrá una mezcla entre caminos veloces y sectores de montaña. 
El primer día la carrera transitará por parciales muy
veloces y con piso firme cercanos a la ciudad de Anillaco -donde tendrá
lugar la asistencia remota del sábado, en la que los equipos
sólo podrán realizar cambio de neumáticos-. El domingo el rally disputará los tramos más duros del fin de semana; sectores trabados con continuos cambios de piso pondrán a prueba la destreza de los pilotos. Los pilotos del Tango Rally Team llegan con distintas experiencias en esta provincia. Ligato ganó aquí su primera carrera a nivel nacional al imponerse en su clase y finalizar segundo en la General en 1999, mientras que protagonizó un abandono en 2013 cuando marchaba segundo. 
Por su parte, Cancio (foto) logró
un cuarto puesto en 2013 durante su única visita a La Rioja.
Para Nalbandian, Alberto Nicolás y Ariel Nicolás esta
será la primera chance de acelerar en suelo riojano.La actividad de la tercera fecha comenzará mañana a partir de las 13:30 horas con la disputa del Shakedown en el corredor turístico Dique Los Sauces, mientras que a las 20:00 horas se llevará a cabo la ceremonia de largada en la Plaza 25 de Mayo de la capital provincial. Detalles y declaraciones Marcos Ligato-Rubén García (Chevrolet Agile MR Nº 1): 3º Maxi Rally, 66 puntos “El equipo pudo terminar el chasis nuevo en el que veníamos trabajando desde hace varias semanas. Hicimos el primer rodaje y el auto anduvo perfecto aunque me costó un poco la readaptación del World Rally Car al Maxi Rally. La Rioja me trae buenos recuerdos ya que ahí pude ganar mi primera carrera a nivel nacional así que espero poder tener un buen resultado con este nuevo desarrollo”, afirmó el bicampeón que viene de conseguir un brillante séptimo puesto en el Rally Argentina, con el Citroën DS3 World Rally Car.  Alejandro
Cancio-Santiago García (Chevrolet Agile MR Nº
4): 2do Maxi Rally, 72 puntosEl piloto de Neuquén arrancó la temporada de gran manera, con un tercer puesto y un triunfo. Ahora buscará estirar ese buen momento en una carrera en la que apenas compitió una sola vez. En aquella ocasión, en 2013, fue cuarto, cediendo el podio por poco más de cuatro segundos. David Nalbandian-Leonardo Suaya (Chevrolet Agile MR Nº 11-foto): 1º Copa Maxi Rally, 79 puntos “Estoy con muchas ganas de volver a correr y es un incentivo extra tener un auto que ahora tiene un chasis de última generación, que fue el que utilizó Marcos (Ligato) hasta la fecha pasada. Pude hacer unas pruebas y hay mucha diferencia, es más fácil de llevar, más franco en las maniobras. En mi caso será la primera vez en La Rioja así que espero poder adaptarme rápidamente a sus caminos”, señaló el “Rey” David que dentro de la Copa Maxi Rally ganó la primera fecha y fue segundo en Plaza Huincul.  Alberto
Nicolás-Fabián Cretu (Chevrolet Agile MR Turbo
Nº 12-foto): Categoría InvitadoLuego de su experiencia mundialista en el Rally Argentina, donde participó al mando de un Citroën DS3 WRC, el “Ingeniero” vuelve a ponerse al volante del Maxi Rally Turbo, el motor que está desarrollando el Tango Rally Team y BaseN, para enfrentar la próxima temporada. Tal como establece el reglamento, los pilotos que compiten con este tipo de impulsores no aparecen en la clasificación general y participan como invitados. Ariel Nicolás-Miguel Recalt (VW Gol MR Nº 14): 6º Copa Maxi Rally, 26puntos Será la primera prueba del piloto cordobés en los caminos riojanos. La dupla del VW Gol apuesta a seguir sumando kilómetros y buscar un rendimiento regular en cada uno de los tramos de la competencia.
 19-May-2016
(Prensa MI).-
El piloto de Leandro N. Alem buscará otro resultado positivo
con el Peugeot 307 del DS Racing. El viernes comenzará
con el reconocimiento de los caminos y por la noche será la
largada simbólica.Maximiliano Isanbizaga viajó hoy rumbo a La Rioja, escenario de la tercera fecha del Rally Argentino Directv. La tercera fecha se disputará por los caminos vecinales de La Rioja y Anillaco y el misionero buscará un nuevo resultado positivo con el Peugeot 307 Junior del DS Racing, que lo deje cerca de la punta del campeonato. Luego de la carrera de Neuquén, donde fue cuarto en la categoría Junior, Isanbizaga marcha sexto en el torneo con 25 puntos. El puntero es Pablo Pelaez con 81 unidades. “Encontramos la buena senda y vamos tranquilo para seguir por el buen camino desarrollando el auto, que es nuevo pero que tiene mucho potencial”, indicó Isanbizaga, quien por primera vez correrá en La Rioja. “Confiamos en hacer una buena hoja con Claudio (Colombo) para salir a hacer una buena carrera desde el primer tramo”, agregó el piloto de Leandro N. Alem. Isanbizaga es el actual campeón de la N2 del Misionero de Rally y empezó el campeonato como puntero, pero por sus compromisos a a nivel nacional no podrá estar en San José, donde se disputará la segunda fecha del provincial “Lamentablemente no podremos estar en San José, pero seguramente estaremos en Andresito en la tercera fecha para lucir el 201 y demostrar el potencial del Ford Ka”, contó Isanbizaga. Nueva copa Para esta temporada, la empresa YPF también apostará por las jóvenes promesas del Rally Argentino y para eso desarrolló la Copa Elaion, que entrará en vigencia a partir de esta fecha del campeonato, pensada para incentivar a los pilotos de la Clase Junior y premiarlos con la entrega de productos al conseguir un podio. Las jóvenes promesas que hoy se encuentran transitando esta divisional necesitan sumar experiencia y mucha energía, es por eso que YPF elige acompañarlos y apoyarlos para lograr sus objetivos, otorgándoles productos Elaion a los primeros tres de cada carrera y la ansiada Copa al finalizar la temporada.
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