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 22-Jul-2012
(Prensa RA).-
Federico Villagra (Ford Fiesta MR), navegado por Diego Curletto, se
quedó con una importante victoria en la sexta fecha de la temporada
que se disputó en Goya, "Premio Arriba Corrientes"
y conocido como el Rally del Surubí, que le permitió
alcanzar la punta del certamen.El piloto del VRS aventajó a su compañero de equipo Nicolás Madero por 41s1, en un gran trabajo de la estructura que comandan los hermanos Villagra, y que de esta forma repite el 1-2 que logró en esta prueba el año pasado. Al igual que 2011, Juan Gil De Marchi (Chevrolet Agile MR) completó el podio, por lo que también se repiten las marcas que dominaron la prueba, que por tercer año consecutivo integró el calendario del Rally Argentino. 
Las acciones de la etapa se concentraron en la lucha por el último
escalón del podio, puesto que Villagra no tuvo inconvenientes
en la jornada, imponiéndose en seis de las trece pruebas especiales,
mientras que Madero se vio favorecido por la intensa lucha entre Gil
De Marchi, Raúl Martínez (Fiat Palio MR-foto),
quien terminó cuarto, y Miguel Baldoni (VW Gol Trend MR), que
finalizó en la quinta posición.Los tres pilotos sufrieron varios inconvenientes durante la jornada, aunque el puntano fue quien más se vio comprometido. Baldoni, quien alcanzó a estar tercero en la primera especial del día, sufrió a continuación la rotura de la caja de velocidades, y al tiempo que perdió en carrera, se le sumó una penalización de 30 segundos. De esta forma, y poniendo en juego los puntos de la etapa -que fue para Marcos Ligato (Chevrolet Agile MR)- Baldoni perdió la punta en manos de Villagra, que suma 174 contra 168 unidades del piloto del equipo Baratec. Sebastián Abramián (VW Gol Trend MR) finalizó sexto y ayudo a su compañero Baldoni a subir una posición en la clasificación general, en tanto que Federico Bassi (Chevrolet Agile MR) fue séptimo. En la octava posición finalizó Álvaro Marchetto (Mitsubishi), quien además se impuso en la Clase 3. 
Claudio Menzi (Fiat Palio MR) se reincorporó después
del abandono de ayer y llegó segundo en la etapa sumando algunos
puntos para el campeonato. Gabriel Pozzo también se reenganchó
y culminó sexto en la jornada. En tanto, la entrerriana Nadia
Cutro, navegada por su hermana Florencia, culminó la competencia
en la decimosexta posición de la clasificación general
y octavas dentro de la categoría Maxi Rally a bordo del Fiat
Punto que la Scuderia Fiat alistó especialmente para este rally
correntino. Declaraciones Federico Villagra (1º-foto): "Fue un balance muy positivo, desde el shakedown marcamos diferencia, gracias a que los autos anduvieron muy bien. Ayer sábado fue cuando marcamos esa luz que es la que te permite marcar una pausa para ir prolijo. Se está dando un campeonato muy pelado, realmente va a ser un año así, disputado rally a rally. Ahora se viene la Manzana, un rally que me gusta mucho y que lo he ganado muchas veces, lo disfruto manejando y da muchas ganas de ir a correrlo".  Raúl
Martínez (4º-foto):
"Estamos muy contentos, en la buena senda,
ya que venimos de menos a más y llegaremos a competir en la
Manzana con mucha motivación. Deseamos y vamos a dejar todo para que esta Manzana sea nuestra. Hoy el problema de frenos nos dejó sin la posibilidad de subir al podio, pero somos conscientes que cada vez estamos más cerca de la punta y fuimos el mejor Palio del equipo clasificado, como en el Rally de San Luis. Ganamos una especial y estuvimos siempre prendidos entre los más rápidos de la categoría. Trabajaremos desde mañana mismo para prepararnos física y mentalmente para ganar la más tradicional de las carreras de Rally: La Manzana. 
El auto nos permite progresar día a día. Sabemos que
los fierros son ingratos, pero contamos con toda confianza del equipo
que lidera Juan Manuel Solís. Pronto estaremos disfrutando de estar bien arriba en el clasificador". Sebastián Abramián (6º-foto): “Vinimos faltos de ritmo ya que en San Luis nunca pudimos estar a la altura de nuestras exigencias, ya que por diversas inconvenientes nuestro auto nunca estuvo al 100%. Ahora aquí en Goya nuestro objetivo era tomar ritmo y quedar bien preparados para nuestro inmediato compromiso en Bolivia por el Rally Codasur el próximo fin de semana, tan es así que desde aquí partimos rumbo a Santa Cruz de la Sierra junto con el equipo”.  Clase
3: Esta fue la cuarta victoria consecutiva, quinta
del año, para el piloto del DS Racing que ampliar su ventaja
en la divisional. El joven piloto cordobés de 21 años
Álvaro Marchetto (Mitsubishi-DS Racing) logró su cuarto
triunfo consecutivo, quinto en la temporada, para seguir dominando
a sus anchas la Clase 3, la segunda división más importante
del Rally Argentino.El piloto del DS Racing alcanzó una vez más la perfección, por cuarta vez, ganando todos los puntos en juego al imponerse en la clasificación general y en las dos etapas, para sacar una carrera y media de ventaja a su principal perseguidor, Juan Alonso (Mitsubishi), quien finalizó tercero. En el medio se metió Rafael Pereyra (Mitsubishi), piloto de Villa Gesell que se sienta bien corriendo en el llano, en donde pudo festejar nuevamente en el podio después de cuatro fechas con poca fortuna. En la cuarta posición finalizó Claudio López (Mitsubishi), en lo que fue la mejor actuación para el ex futbolista que compite en el Tango Rally Team. El piojo además finalizó tercero en la etapa y ya se ubica séptimo en el campeonato. Por detrás finalizó el puntano Ramón Garro (Mitsubishi), quien aventajó a dos pilotos que representaron al litoral argentino, Víctor Romagnoli (Mitsubishi), de Corrientes. Los otros pilotos del DS Racing con suerte dispar. El entrerriano Colombo junto a “Paco” Queralt sobre el Subaru se reincorporaban a la actividad luego de la ausencia en San Luis. El piloto de Concepción del Uruguay no tuvo todas consigo hoy; con el afán de avanzar en las posiciones y lo difícil del terreno, cometió algunos errores en los frenajes y perdió valiosos segundos que solo le permitieron finalizar 7° entre los autos de la Clase 3. En tanto, Bejar y Claudio Ocampo con el Subaru sufrieron una salida del camino apenas comenzada la etapa sin consecuencias para la tripulación ni el auto, pero el lugar donde quedó se le hizo imposible salir y seguir por sus propios medios teniendo que desertar de la competencia.. Raúl Racca (Subaru) y Juan Díaz (Subaru) completaron la nómina de pilotos que lograron cumplir con esta exigente prueba. Declaraciones Álvaro Marchetto (º en gral, y 1º en C3): "Es una gran satisfacción para mí ganar una vez más en el Argentino. Todo salió a la perfección, con un auto realmente increíble que no tuvo ningún inconveniente en todo el fin de semana, mérito del gran trabajo de Daniel Salvano y su equipo. Junto a Marcos Bazán, también realizamos un gran trabajo previo, particularmente en estos caminos tan difíciles y cambiantes. Volvemos a Villa María muy conformes con todo, pensando ya en "La Vuelta de la Manzana", una carrera que tendrá también un piso complicado por la extensa sequía y en donde volveremos a trabajar con la mira puesta en un nuevo campeonato".  Clase
9: Bonomi revalida y se acercaSe adjudicó el triunfo Luciano Bonomi (Ford), su segundo en fila en la divisional menor, la única de tracción simple, en la que aventajó al líder del certamen Favio Grinóvero por 51s8 y a Julio Cuello por 3m25s4, ambos con Ford Ka. En la menor del Rally Argentino y la única de tracción simple, Luciano pudo celebrarla en lo más alto del podio, luego que en San Luis consiguiera el triunfo tras la exclusión de Diego Grión. El piloto del Hurlingham Motorsport superó a Favio Grinóvero (Ford Ka), quien sigue liderando el certamen, por 51s8, y además se colocó segundo en la tabla de posiciones, aprovechando que Grión sufrió un vuelco en la primera etapa. Con esta victoria Bonomi se acercó a 11 puntos de Grinóvero, quien se mantiene en la punta desde la primera fecha, pero cada vez más apretado. Tercero es Grión a 42 unidades, quien perdió puntos importantes por la clasificación general, aunque se reivindicó ganado la clasificación del domingo. Julio Cuello (Ford Ka) completó el podio tras aventajar a Miguel Lozano (Ford Ka), Miguel Durante (Renault Clío) y Gabriel Abarca (Ford Ka), los otros pilotos que completaron la totalidad de la competencia. Declaraciones Luciano Bonomi (1º C9): "Fue un triunfo soñado, de punta a punta. El único tramo que anduvimos al límite, fue el primero del sábado, el cual nos salió mal y en el segundo lo ganamos y allí marcamos ya la diferencia, porque los otros pilotos tuvieron problemas, desde ahí comenzamos a correr con la cabeza a marcar el ritmo rápido, pero sin arriesgar y pudimos finalizar el día con buena diferencia y sin golpear el auto". Lo que viene La próxima fecha, la séptima, se disputará en General Roca, sede de la tradicional Vuelta de la Manzana, que estará celebrando su 42º edición el fin de semana del 10 al 12 de agosto.
 21-Jul-2012
(Prensa RA).-
Federico Villagra se impuso con el Ford Fiesta Maxi Rally en la primera
etapa del Rally de Goya, sexta fecha del Rally Argentino, en una jornada
en la que no tuvo rivales y en la que ganó en cinco de las
siete especiales disputadas."Coyote" terminó aventajando por 18s3 a su compañero de equipo Nicolás Madero, quien le da el 1-2 provisorio al equipo VRS que busca repetir el resultado que logró en la edición pasada de esta prueba que también ganó Villagra. El ritmo que impuso el múltiple campeón no dio opciones a sus rivales, quienes se resignaron a pelear por la posición de escolta, lucha que tiene a Juan Gil De Marchi (Chevrolet) ubicado en la tercera posición a 1,8s de Madero, y a Miguel Baldoni (Volkswagen) 2s7 por detrás. El líder del certamen sintió la falta de adherencia por abrir la ruta, principalmente por la mañana, y terminó la jornada perdiendo seis puntos con Villagra, quien se acercó a 16 unidades.  En
función del campeonato, en definitiva ambos se vieron favorecidos
por las bajas de los pilotos de la Scuderia Fiat, Claudio Menzi (foto),
tercero, y Gabriel Pozzo, cuarto. "El Mariscal" sufrió
un vuelco en la primera especial, en tanto que su compañero
rompió un precap en la PE3. También debió abandonar
Marcos Ligato, que sufrió la rotura de la bomba de agua de
su Chevrolet Agile Maxi Rally.Por detrás Raúl Martínez (Fiat) finalizó quinto, aunque comenzando la prueba alcanzó a estar tercero, incluso ganando una especial -la restante quedó para Madero-, pero un problema eléctrico lo retrasó sensiblemente. Sexto fue Juan Marchetto (Chevrolet), segundo el año pasado aunque con el Fiesta MR del VRS, séptimo Sebastián Abramian (VW) y octavo Federico Bassi (Chevrolet).  DeclaracionesFederico Villagra (1º): "Fue una excelente primera etapa, donde pudimos encontrar un muy buen ritmo desde el primer tramo. Sabíamos que acá no podía pasar lo de San Luis que salimos muy tranquilos en el primero, y no encontré el ritmo ideal y perdí muchísimo. Acá perdés diez segundos y por ahí perdés la carrera. Eso nos dio una buena luz. En función del campeonato se ha dado un día ideal, se metió Madero segundo, Gil De Marchi tercero, así que por la etapa son buenos puntos que descontamos". Raúl Martínez (5º-foto): "Realmente estamos muy contentos, a pesar de la pérdida de tiempo en la prueba especial 3 debido a un corte en la parte eléctrica que se repitió en tres oportunidades y la goma destalonada en la PE 7.Tuvimos la alegría de ganar una prueba especial (PE 4) y hacer que Chaca (Montero) tenga su debut ganando en la General. Estar cerca de la punta nos motiva de manera muy especial, ya que Goya es la última carrera antes de nuestra Vuelta de la Manzana, donde saldremos a buscar de entrada la carrera y así darle una satisfacción a nuestra gente. El auto es una maravilla y nos permite estar adelante. Mañana saldremos a correr desde el arranque mismo de la carrera. Somos el mejor ubicado de la Scudería Fiat. Estamos trabajando para lograr el objetivo de llegar a la punta".  Clase
3: Marchetto también contundenteÁlvaro Marchetto (Mitsubishi) llevó adelante un plan similar al que ejecutó Villagra en la clasificación general, y el resultado fue el mismo. El piloto del DS Racing, líder de la divisional, arrancó la competencia con un gran ritmo y tras ganar seis pruebas especiales, terminó imponiéndose sobre Juan Alonso (Mitsubishi) por 19s7. Hubo un pasaje en el que el piloto del Schroeder Competición se acercó a 13s0, tras ganar la PE 5, aunque finalmente Marchetto volvería a marca el ritmo para aumentar la ventaja para la segunda etapa, buscando su cuarta victoria consecutiva. Rafael Pereyra (Mitsubishi) marcha en la tercera posición bien cerca de Alonso, a 2s5, en lo que está siendo una gran recuperación para el piloto de Villa Gesell en un terreno favorable, y tras varios inconvenientes en las pruebas de montaña. Cuarto marcha Diego Pereyra (Subaru), quien estando radicado en Corrientes desde hace cinco años, corre como si fuera local. Sin embargo, el piloto de Solis Competición no ha podido lucirse puesto que ha quedado a 26s0 del podio. En la quinta posición se encuentra Claudio López (Mitsubishi), en una buena etapa para el ex futbolista que sigue adaptándose al manejo de su coche, y cuya posición por ahora no peligra, puesto que por detrás Ramón Garro (Mitsubishi) se ubica a 24s9. El resto de los pilotos que completaron las pruebas fueron Juan Colombo (Subaru), Víctor Romagnoli (Mitsubishi), Raúl Racca (Subaru), Juan Díaz (Subaru), Marío Verdeguer (Mitsubishi), Alicia Reina (Mitsubishi) y Manuel Bejar (Subaru). Declaraciones Álvaro Marcheto (1º C3): "Terminamos la etapa sin cometer errores, con el auto entero y sin que tenga ninguna falla. Los pisos no estaban muy buenos pero fue igual para todos".  Clase
9: Bonomi impecableEn una primera jornada en Goya donde los líderes de las respectivas clases han sabido hacerse de una buena diferencia sobre sus rivales, en la Clase 9 fue en donde mayor distancia se ha visto. Luciano Bonomi (Ford) tuvo una etapa impecable al ganar cinco de las siete pruebas especiales que se disputaron para lograr una ventaja de 43,3s sobre el líder de la división, Favio Grinóvero (Ford Ka). Al sólido ritmo que impuso el piloto del Hurlingham Motorsport desde el inicio, se sumaron los inconvenientes que tuvieron sus rivales directos. Grinóvero se vio perjudicado tras pegarle a una chicana en la segunda especial y rompió la parrilla de suspensión delantera derecha y la goma de su Ford Ka. Pero antes, el primer golpe de escena lo produjo Diego Grión (Ford Ka), el escolta en el campeonato, quien sufrió un vuelco que lo dejó fuera de competencia y sin siquiera poder medirse. La tercera posición la ocupa Julio Cuello (Ford Ka), en lo que está siendo la vuelta a zona de podio para el piloto de Salto, compañero de equipo de Bonomi. Cuarto finalizó Miguel Lozano (Ford Ka), quinto Miguel Durante (Renault Clío) y sexto Gabriel Abarca (Ford Ka). Declaraciones Luciano Bonomi (1º C9): "Salimos a cuidar, sin arriesgar demasiado, aunque en la especial cinco nos dormimos un poco y perdimos nueve segundos, que luego pudimos recuperar. Terminamos satisfechos, salió una vuelta linda y el auto terminó entero". Lo que viene La carrera se reanuda mañana desde las 8:37 con la disputa de la PE 8, La Bolsa-Lavalle (12,37 km). Se disputarán seis pruebas especiales que totalizan 71,27 km.
 19-Jul-2012
(Prensa SA).-
En la mañana y en las adyacencias a los cuarteles generales
de los hermanos Barattero, Sebastián Abramián junto
a su navegante Fernando Mussano en el VW Gol Trend Maxi Rally realizó
los ensayos correspondientes pensando en el Rally de Goya.Miércoles 18 de Julio Almafuerte. El piloto villamariense se abocó a trabajar sobre la confiabilidad de su unidad y en lograr una puesta a punto adecuada en el VW Gol Trend Maxi Rally, por fortuna el lugar destinado por el Team Baratec para las pruebas es bastante representativo de lo que el equipo se va a encontrar en tierras correntinas. Sebastián nos comentaba: “Estamos muy animados, tenemos varios compromisos por delante así que nuestro objetivo en Goya es agarrar un buen ritmo de carrera, sin tomar riesgos innecesarios, lo importante es lograr la confiabilidad en el auto para poder ir de menor a mayor, será una carrera muy pareja y es importante comenzar concentrado desde el shakedown mismo, estoy seguro que con "Fer" vamos a lograr un buen resultado".
 18-Jul-2012
(Prensa JMM).-
El nuevo integrante del Tango Rally Team, el villamariense Juan Manuel
Marchetto, llegará hoy a la provincia de Corrientes para encarar
este fin de semana una nueva edición del "Rally del Surubí"
que tendrá a la ciudad de Goya como centro de todas las acciones,
recorriendo las localidades de Lavalle, Cruz de los Milagros, Santa
Lucía y Colonia Carolina. La competencia, programada con 13 pruebas especiales, tendrá un trazado similar al del año pasado pero con un cronograma diferenciado. Con características típicas del llano, el evento correntino contará con un piso muy movido, que podría dificultar mecánicamente a los autos, sumado a las posibles altas temperaturas y a la tierra en suspensión. Juan Marchetto no es ajeno a este tipo de superficie, con la cual se siente a gusto, al igual que en su tierra natal, Villa María. Al respecto de este nuevo compromiso, Juan comentó: "Tuvimos la oportunidad de probar el Agile Maxi Rally el pasado fin de semana en el predio que el equipo posee en Río Ceballos. El objetivo no sólo fue lograr una buena puesta a punto para la carrera de Goya, sino también el de hacer más kilómetros sobre el Chevrolet, acostumbrarnos más al auto que para nosotros es todavía bastante nuevo. Todo funcionó a la perfección, el equipo configuró el Agile para la especial carrera del fin de semana, en donde el piso arenoso requiere un auto fuerte y a su vez una buena técnica de manejo, para no penar con retrasos en guadales y sectores trabados. También deberemos tener en cuenta la tierra en suspensión, la cual el año pasado fue un serio problema en algunos sectores. Trataremos de seguir mejorando y de estar en los tiempos para buscar el primer podio de la temporada".
 18-Jul-2012
(Prensa SRL).-
Los pilotos del San Luis Racing que compiten dentro de la clase 3
del Rally Argentino, Ramón Garro y Mario Verdeguer, ambos con
sendos Mitsubishi Lancer Evo IX, encaran una nueva fecha del certamen
nacional.Luego de su participación en San Luis, donde oficiaron como locales -Verdeguer es oriundo de San Juan pero radicado desde hace mucho tiempo en la provincia puntana- llegan motivados a una nueva presentación. "Vamos a Goya con la idea de seguir aprendiendo y creciendo dentro de una clase muy competitiva", indicó Garro, quinto en San Luis, hasta aquí su mejor resultado. "La idea como siempre es poder terminar la carrera, y hacerlo en la posición más alta posible. Va a ser un rally muy difícil, se viene muy rápido y hay que estar siempre concentrados". Verdeguer, por su parte, séptimo en la fecha pasada, indicó que llega "con el objetivo de seguir aprendiendo. Creo que carrera tras carrera hemos ido mejorando nuestros tiempos y eso nos ha ayudado a estar más cerca dentro de una categoría que está llena de muy buenos pilotos y autos".
 18-Jul-2012
(Prensa RP-BR).-
El próximo fin de semana se corre el Rally de Goya, sexta fecha
puntuable del Campeonato Argentino y el piloto de Villa Gesell irá
por la recuperación, luego de algunas fechas sin poder sumar
“puntos gordos” para el certamen de la competitiva clase
3.Tras tres abandonos consecutivos Rafael Pereyra pudo finalizar en la anterior cita desarrollada en San Luis, pero otra vez problemas mecánicos no lo dejaron meterse en los lugares de privilegio. Rotura de goma, luego un palier y por último un diferencial, dejaron al joven representante de la costa atlántica en la octava posición, lo que no fue tan malo, puesto que logró finalizar tras tres abandonos seguidos. Para esta carrera, volverá a alquilar el Mitsubishi Evo IX de la familia Quattrocchio, el auto de color rojo que viene utilizando las últimas fechas, puesto que el propio sigue con los trámites administrativos en la aduana.  Será
la primera presentación del joven geselino en el Rally del
Surubí, pero no la primera en tierras correntinas, ya que disputó
la segunda fecha del certamen en esa provincia, de donde no tiene
buenos recuerdos ya que un vuelco lo obligó a desertar durante
la jornada del domingo.“El auto se revisó todo por completo para arrancar de cero, motor, transmisión, electrónica, ya que tuvo muchas fallas en la última fecha. La idea del equipo es hacer una prueba el miércoles y ya cargarlo para partir a Goya, pero por lo que pudieron ir testeando el auto mejorará mucho para esta fecha”, dijo "Rafa". En esta competencia volverá a llevar como navegante a “Nico” García, como lo hizo en tierras puntanas y en el Rally de General Madariaga, por el Mar y Sierras, donde si bien rompieron el motor a pocos kilómetros de largar, le sirvió para seguir adaptándose el uno al otro en la manera de hacer la hoja. 
“Volveremos a correr con “Nico”, nos sirvió
mucho estar en Madariaga, sobre todo para entendernos a la hora de
hacer la hoja, en esta oportunidad para trazados llanos, donde tengo
más experiencia”, agregó Pereyra.Lo que viene Las actividades en el Rally del Surubí 2012 comenzarán este jueves con el reconocimiento de los caminos, el viernes en horas del mediodía tendrá lugar el shakedown. El sábado desde las 9:03 comenzarán a transitar los 150 kilómetros cronometrados que forman parte de esta sexta fecha, de los cuales 78 se disputarán el sábado en seis pruebas especiales, y los 72 kilómetros restantes el domingo.
 18-Jul-2012
(Prensa SFRT).-
Antes de emprender viaje rumbo a la ciudad correntina de Goya, epicentro
este fin de semana de la sexta fecha del Campeonato Argentino de Rally,
la Scuderia Fiat desarrolló una jornada de ensayos en los alrededores
de la ciudad de Córdoba con Claudio Menzi y Gabriel Pozzo a
bordo de los Fiat Palio Maxi Rally.El siguiente compromiso del certamen nacional está a la vuelta de la esquina y por ello el equipo que dirige Juan Manuel Solís ya tiene apuntados todos los cañones para dicha cita, en la que la Scuderia presentará algunas novedades en busca de regresar a los primeros planos. De esta manera, los cordobeses Menzi y Pozzo probaron este martes en las cercanías de la base de operaciones de la escuadra con sus respectivos Fiat Palio, los cuales fueron configurados con una puesta a punto que se adapte a los suelos llanos de Goya. Los ensayos fueron muy satisfactorios para ambos pilotos, por lo que las expectativas son muy buenas para la competencia que comprenderá los días 20, 21 y 22 de julio y en donde la escuadra oficial Fiat buscará regresar al podio para seguir en la lucha por el título. Por su parte, el rionegrino Raúl Martínez también irá en busca de un buen resultado y para ello semanas atrás tomó parte de la competencia que el certamen Mar y Sierras desarrolló en General Madariaga para seguir desarrollando su Fiat Palio Maxi Rally. Otra de las novedades importantes que tendrá la Scuderia Fiat para esta fecha será el retorno del Fiat Punto MR bajo la conducción de Nadia Cutro, navegada por su hermana Florencia. Después del vuelco que sufrieron las entrerrianas en San Luis con el Palio y que el vehículo quedara inutilizado, la Scuderia comenzó a trabajar en un nuevo auto, pero debido al escaso tiempo que hubo entre carreras no se pudo terminar en tiempo y forma la flamante unidad y se decidió priorizar los trabajos en los restantes tres Palio y volver a poner en carrera al modelo Punto de la temporada 2011 y que las Cutro ya habían utilizado en el inicio de la actual campaña.
 18-Jul-2012
(Prensa Concordia Deportes- F. Digaetano).-
A pesar del esfuerzo realizado por la Scudería Fiat para contar
con el nuevo Fiat Palio, tras el espectacular vuelco de Nadia y Florencia
Cutro que arrojó como resultado que quedara irreparable, el
poco tiempo entre la última que se realizó en San Luis
y la que se viene en Goya en la provincia de Corrientes, hizo imposible
la culminación en los trabajos. Es por eso que para esta fecha
será el retorno del Fiat Punto MR, en el que las chicas ya
tuvieron experiencia en las primeras competencias. En la
tarde de este miércoles “Las Chicas Tuercas” emprendieron
viaje hacia el norte del país.Como era de puro conocimiento, la Scudería Fiat, luego del accidente que protagonizaran las concordienses Nadia y Florencia en San Luis, rápidamente se puso a trabajar en un nuevo Fiat Palio. Para las hermanas de Concordia, será su sexta participación en un Rally de Goya, teniendo en cuenta que desde el 2007 y hasta el 2009 lo hicieron dentro del Entrerriano, siendo su debut a nivel nacional en el 2010 y que se repitió en el 2011. Para este 2012 la situación será distinta, porque lo harán en la divisional de mayor porte como el Maxi Rally y llegarán con el Punto pero sin pruebas previas. “Recién vamos a tener contacto con el auto de nuevo en el shakedown”, dijo Florencia, a lo que agregó: “De lo que va del año es la primera vez que llegaremos a una competencia sin probar, pero igualmente vamos con todas las ganas de seguir sumando a pesar del gran vuelco que tuvimos en la última”. Por su parte Nadia dejó en claro: “El viernes recién recibí el alta por parte de los médicos en Buenos Aires. Eso sí, me dejaron el claro que se hará un seguimiento prime por prime para ver cómo voy sintiendo los distintos tramos y sobre todo si no tengo dolores”, haciendo referencias a las secuelas que dejó el accidente. “Sí llego a sentir algún dolor tendré que comunicarles a los médicos y seguramente si no es de gravedad podré seguir en competencia, caso contrario me bajarán de la fecha", culminó diciendo Nadia.
 18-Jul-2012
(Prensa AM).-
Con la proximidad de la sexta fecha del Campeonato Argentino 2012
en la provincia de Corrientes, el actual líder de la Clase
3 Alvaro Marchetto, partió hacia la mesopotamia argentina junto
a su navegante Marcos Bazán, para participar del "Rally
del Surubí", que tendrá como epicentro a la ciudad
de Goya, importante centro turístico de nuestro país.
Será por la sexta fecha del certamen nacional, que tiene al
villamariense del DS Competición al tope de la las posiciones
con 188 unidades y con un excelente margen e 51 puntos con relación
a su más inmediato perseguidor, el salteño Juan Carlos
Alonso (Mitsubishi Evo IX).La prueba correntina cuenta con especiales características. Si bien es una competencia del llano, sus caminos son por demás arenosos y ello podría ser una complicación para los autos de tracción integral, debido a la sobre exigencia de los diferenciales. También podría contar con elevadas temperaturas, lo que a su vez complica la performance de los impulsores. No obstante, el ritmo de Alvaro en cualquier tipo de terreno, minimiza daños mecánicos al Mitsubishi Evo X, demostrando una enorme capacidad para completar de la mejor forma todos los especiales en cada competencia. Al respecto, Álvaro comentó: "Goya es una carrera bastante particular por sus caminos arenosos y rápidos. Se debe tener un cuidado especial, ya que por lo general uno llega a fondo a un retome por ejemplo y la arena puede jugar en contra trabando el auto. Allí también sufren los diferenciales...la temperatura puede ser todo un tema también. Llegamos a esta sexta fecha con ventaja en el campeonato, por lo que nuestro objetivo será el de buscar un ritmo que nos permita llegar primeros pero sin arriesgar absolutamente nada".
 18-Jul-2012
(Prensa RA).-
Federico Bassi ya tiene todo listo para una nueva fecha en la que
se estará presentando con el Chevrolet Agile Maxi Rally que
atiende su propia estructura, el San Luis Racing. Luego de una participación con suerte dispar en el Rally de San Luis, donde tuvo una primera etapa para el olvido, y un segundo día que evidenció potencialidades más que esperanzadoras -fue 4º en esa segunda etapa- "Fridy" intentará en este nuevo desafío poder darle continuidad al desarrollo de su coche. "Ya hemos dado vuelta de página luego de la amargura que nos llevamos en nuestro rally (San Luis)", indicó Bassi. "Intentamos sacar lo positivo que se dio el día domingo, ya que pudimos demostrar en esa etapa que estamos por el buen camino y tenemos un auto como para ser protagonistas", agregó Federico "El rally de Goya es una carrera entretenida, muy veloz, hay que estar atentos en todo momento, porque un error te puede costar muy caro. Son claves los frenajes y allí sin dudas está la clave en este tipo de carreras con caminos llanos. Me tengo fe de poder andar bien", concluyó el puntano.
 18-Jul-2012
(Prensa LB).-
Luego de su primer triunfo en el Rally Argentino en este 2012, Luciano
Bonomi viaja a Goya para disputar el próximo fin de semana
la sexta fecha del Campeonato Argentino.El agitado calendario del Rally Argentino tendrá continuidad el próximo fin de semana, por segunda vez en la temporada, se presentará en la provincia de Corrientes, aunque esta vez, en cambió a la anterior visita en la capital provincial a comienzos de abril, la carrera se desarrollará en la localidad de Goya, para una nueva edición del Rally del Surubí. Luego del triunfo logrado en la última cita, disputada en San Luis, Luciano Bonomi y Miguel Recalt, llegan motivados, por el triunfo logrado en tierras puntanas, que los pone nuevamente en la lucha por el certamen, luego de haber perdido importantes puntos en las fechas anteriores, corridas en Tucumán y Catamarca, la primera por un problema mecánico, cuando iba puntero que lo obligó a relegar posiciones y puntos y en la cita catamarqueña, por un vuelco, ya sobre el final de la competencia, cuando marchaba segundo. También esta victoria en la última fecha, los despoja de la preocupación que causa ganar una fecha para salir campeones, "Haber ganado la última carrera fue una inyección anímica para todo el grupo y de alguna manera nos sacamos la presión de conseguir el resultado. Así que ahora llegó el momento de disfrutar más y subirse más relajado al auto", comentó Bonomi sobre la ventaja de ya haber alcanzado un triunfo en esta parte del año. 
La carrera de Goya se disputará sobre terrenos llanos, lo cual
es conveniente para Bonomi, ya que su escuela fue en el Campeonato
Federal, donde la totalidad de sus fechas se disputan sobre este tipo
de terreno y es precisamente lo que mejor le sienta al bonaerense
para su forma de manejo, "Llega la parte
del calendario tan esperada por mi equipo, quizás porque en
los papeles deberían ser trazados en lo que me sienta muy cómodo,
pero no hay que relajarse, ni confiarse de mas, el nivel del campeonato
es estupendo y sin dudas va a estar muy parejo", comentó
Luciano sobre el tema de los trazados que le esperan el próximo
fin de semana en suelo correntino. El Ford Ka, con el cual compite en la clase 9 del Rally Argentino, había sufrido importantes roturas en el vuelco protagonizado en tierras catamarqueñas, mencionado anteriormente. 
Con un trabajo contrarreloj de su equipo, se llegó con lo justo,
sin probar, para poder estar presentes en San Luis, y tras esa fecha,
se siguió trabajando para dejarlo en optimas condiciones, teniendo
en cuenta las duras pruebas que se avecinan en la continuidad del
campeonato, "“El auto terminó
muy bien después de San Luis, se lo cuidó muchísimo
y se pudo trabajar con tiempo en las reparaciones pendientes después
de Catamarca. Así que voy a tener un misil para gana",
sentenció Luciano.Lo que viene Las actividades en el Rally del Surubí comenzarán este jueves con el reconocimiento de los caminos, el viernes en horas del mediodía tendrá lugar el shakedown y ya el sábado desde las 9:03 comenzarán a transitar los 150 kilómetros cronometrados que forman parte de esta sexta fecha, de los cuales 78 se disputarán el sábado y los 72 restantes el domingo. Luciano llega tercero en el certamen de la clase 9 con 148 puntos sumados hasta el momento, a tan solo tres unidades del segundo Diego Grión y 23 por debajo del puntero Favio Grinóvero.
 18-Jul-2012
(Prensa RA).-
El Rally Argentino regresa al llano y a Goya competencia, que como
la mayoría de las que se desarrollan a través de una
topografía similar, presenta un piso arenoso y de difícil
agarre."Goya es una prueba particularmente del llano, pero con un piso muy arenoso, en donde los diferenciales pueden sufrir bastante más de lo normal", comenta Javier Villagra, director Deportivo del VRS Rally Team. "Cuenta también con sectores más firmes en donde se desarrollan altas velocidades. Pero será en los trabados en donde creemos que se pueden establecer las mayores diferencias", continúa "Catra", quien tendrá dentro del equipo a su hermano Federico Villagra, a Nicolás Madero y a Gerónimo Padilla con sus respectivos Ford Fiesta Maxi Rally. "El año pasado, los motores también sufrieron mucho las altas temperaturas y varios impulsores en algunos equipos no lo soportaron. Tendremos un especial cuidado a este tema para lograr que los tres autos lleguen al final sin ningún tipo de inconveniente", concluyó.
 18-Jul-2012
(Prensa RA).-
El Rally Argentino desembarca por segunda vez en la temporada a la
provincia de Corrientes para disputar la sexta fecha del calendario
que tendrá a la ciudad de Goya como epicentro de la competencia.Algunas de las claves de lo que puede suceder el fin de semana pueden estar en la segunda fecha que se disputó en Corrientes capital. Algunos buscarán repetir el éxito logrado en la cita de marzo, para otros, en cambio, será tiempo de revancha. Quizá ese sea el caso de Miguel Baldoni (VW Gol Trend MR), quien llega liderando el certamen con 152 puntos y con 22 de ventaja sobre Federico Villagra (Ford Fiesta MR), buscará doblegar a "Coyote", quien le arrebató la victoria en Corrientes por apenas 1s9.  El
puntano, que sólo ha podido ganar en San Luis en la clase mayor,
prometió vencer este año fuera de casa, y el Rally de
Goya puede llegar a ser un terreno favorable para el piloto del Team
Baratec. Por su puesto también para Villagra, ganador de la
edición 2011.Ambos pilotos serán los primeros en la ruta, condición poco favorable para el tipo de superficie que los espera, y que ya sufrió Claudio Menzi (Fiat palio MR), tercero en la tabla a dos unidades de Villagra, quien al llegar como líder a Corrientes, tuvo que batallar para alcanzar un quinto puesto. Fue Gabriel Pozzo, en cambio, su compañero en la Scuderia Fiat, cuarto en el certamen con 109 puntos, quien se convirtió en el estandarte de la marca con un tercer puesto. Detrás de los cuatro favoritos por méritos en el campeonato, aparecen los representantes de la armada Chevrolet, con los Agile MR, que integran Marcos Ligato, Juan Gil De Marchi y Juan Manuel Marchetto, cada uno con cuentas por repasar. Ligato es el mejor este año con dos podios -el último en San Luis-, el tucumano, finalizó tercero el año pasado, en tanto que Marchetto, fue segundo, aunque aquella vez con el Fiesta MR. El mejor de los tres en Corrientes, fue Gil De Marchi, quien finalizó sexto con el Chevroelt Agile.  El
Rally de Goya podría significar la vuelta de Diego Domínguez
con el Kia Rio del Baratec, y con ello un nuevo candidato a la victoria,
puesto que estos caminos le sientan muy cómodos. El paraguayo
ganó la primera edición en 2010, con Mitsubishi, fue
cuarto el año pasado, al igual que este año en Corrientes.
También ganó en General Madariaga en 2011.Alejandro Cancio logró en Corrientes este año su mejor cosecha de puntos con el Peugeot 207 del Millán Sport. El llano aparentemente le sienta bien, puesto que en 2011 subió al último escalón del podio en Apóstoles y fue segundo en Entre Ríos, aunque descartó justamente Goya. Raúl Martínez (Fiat Punto MR) viene de competir como invitado en el Rally Pagos del Tuyú, por el certamen Mar y Sierras, así que llega con ritmo en el llano, en tanto que para Nicolás Madero (Ford Fiesta MR), esta fecha se presenta como un recuerdo amargo, puesto que fue allí cuando interrumpió su campaña en 2010 por un buen tiempo. Finalmente, las hermanas Nadia y Flor Cutro, debutarán con un Fiat Palio MR nuevo tras el accidente de San Luis, que estarán estrenando muy cerca de su casa, Concordia.  El
resto de las clases. En la Clase 3, Álvaro Marchetto (Mitsubishi Evo X-foto) llega como líder y candidato. El joven de Villa María suma 188 puntos, 49 más que su escolta Juan Carlos Alonso (Mitsubishi), quien justamente ganó la fecha correntina en marzo. "Bulón" Marchetto buscará tomarse revancha puesto que debió abandonar en esa oportunidad, Alonso una nueva victoria y acercarse a la punta, Julio Gómez (Subaru Impreza), tercero en el certamen, su cuarto podio consecutivo, en tanto que Diego Pereyra (Subaru), radicado en Corrientes, la victoria, que por 3s6 se le escapó ante su gente. En la Clase 9, Favio Grinóvero (Ford Ka) llega como candidato tras haber recuperado la punta en San Luis, suma 171 puntos, y con el antecedente de haber ganado en Corrientes. Además, siendo oriundo de Paraná, Entre Ríos, se sentirá corriendo casi como local. Luciano Bonomi (Ford Ka) lo escolta a 20 unidades, y viene con el ánimo renovado tras la victoria en San Luis, en tanto que para Diego Grion (Ford Ka), tercero con 148 puntos, buscará una victoria que le quite el mal recuerdo de la exclusión en San Luis, algo que en parte consiguió el fin de semana pasado al ganar su categoría en su debut con un auto de tracción integral en una fecha del Rally Cordobés.
 17-Jul-2012
(Prensa RA).-
En el Salón Verde de la Casa de Gobierno, se realizó
este martes 17, la presentación oficial de la 7ª edición
del Rally "Ciudad de Goya", Gran Premio "Arriba Corrientes"
que se disputará este fin de semana por los caminos de la Micro
Región "Río Santa Lucía", y que será
válido por la sexta fecha del Rally Argentino.Participaron del lanzamiento el Secretario de la Producción, Cristian Vilas; la Subsecretaria de Turismo, Inés Presman, el Intendente de Lavalle, Hugo Perrotta; el Director de Turismo de la Municipalidad de Goya, Francisco Di Filippo, el Coordinador general del evento, Javier Tofay, y el piloto cordobés, radicado en Corrientes, Diego Pereyra, quien compiten en la Clase 3. En la oportunidad se puso de relieve que el evento contribuye a fortalecer a la provincia de Corrientes como destino turístico y a la micro región del Río Santa Lucía que, integra el circuito a través de las localidades de Goya, Lavalle, Gobernador Martínez, Cruz de los Milagros, Carolina y Santa Lucía. El epicentro del evento tendrá de nuevo el bello predio "Costa del Surubí". El ingeniero Cristian Vilas expresó su agradecimiento a los presentes y como gobierno provincial dijo que es un orgullo que nuevamente esté en Corrientes, que hayan elegido Goya cuando cayó la fecha prevista en Córdoba. "Quiere decir que se hicieron las cosas bien antes, que esto no viene en paracaídas y te eligen por azar, sino porque realmente la gente quedó contenta y muy conforme en todas las ediciones anteriores en nuestra provincia. Producto del esfuerzo, trabajo y sacrificio de toda la gente que está abocada a la realización de este evento". La arquitecta Inés Presman agradeció la convocatoria tan significativa para lo que representa el deporte en la provincia de Corrientes y afirmó que desde el gobierno provincial están preparados para todo lo que implique la logística propia del acontecimiento. También, el Director de Turismo de Goya, Francisco Di Filippo, se refirió a la relevancia que tiene el rally para la difusión del acontecimiento deportivo y servirá para posicionar a la micro región mediante la amplia difusión que tendrá a través de los medios de difusión más importante del país y se verá en toda América.
 17-Jul-2012
(Prensa RA).-
Para Favio Grinóvero el Rally de Goya es una prueba especial,
puesto que se disputa cerca de su casa, Paraná, Entre Ríos,
en la vecina provincia de Corrientes, y para la que espera mucho apoyo
de su gente.El líder de la Clase 9, que compite con un Ford Ka que atiende su propia estructura, llega con muchas expectativas. "El fin de semana me estarán acompañando muchos amigos por la cercanía con nuestra ciudad. En Goya me siento local" indicó. La ciudad de Goya estará integrando por tercera ocasión consecutiva el calendario del Rally Argentino, pero para Grinóvero esta será la segunda vez que la dispute a nivel nacional, contabilizando además una disputa por el certamen Entrerriano. "Estamos trabajando para ganar, en el 2010 se nos dio la victoria en el Rally Provincial con el VW Gol y el año pasado no nos fue bien con el Ford Ka. Esperemos que este año podamos revertir la situación y lograr el triunfo que nos permitirá estar más cómodos en el campeonato", expresó. Sin embargo, el antecedente más inmediato, y quizá más importante, es la victoria obtenida en la segunda fecha de esta temporada, que también se disputó en la provincia de Corrientes, aunque aquella vez en la capital homónima. Sin dudas se siente bien en el llano. "Al ser una carrera en llano no hay que cometer errores, porque si te retrasas es difícil recuperarte porque es muy parejo, hay que salir rápido desde el principio, el primer tramo será el más complicado y si lo hacemos bien podemos hacer una buena diferencia que nos permita correr la carrera de la mejor manera", explicó el paranaense y luego agregó que: "Es bastante duro, los caminos se rompen bastante y hay mucha arena", concluyó.
 17-Jul-2012
(Prensa Rally Argentino).-
Un día como hoy, 17 de julio, de 1995, fallecía Juan
Manuel Fangio, uno de los deportistas argentinos más grandes
de todas las épocas, sin dudas referente en la práctica
automovilística deportiva de nuestro país y uno de los
mejores pilotos del mundo.Como homenaje, este día pasó a ser el "Día Nacional del Automovilismo Deportivo", y si bien esta fecha siempre lo tendrá como referencia directa, para recordar al pentacampeón mundial de Fórmula 1, todos aquellos que dan vida a esta práctica deportiva son merecedores se festejarlo. El automovilismo argentino ya ha superado el centenario de vida e historia -desde la creación del Gran Premio de Carretera en 1910- a la que la especialidad Rally ha hecho un gran aporte desde hace más de 30, sosteniendo y renovando el espíritu de antaño de ir surcando los caminos y rutas de nuestro país. De ello estamos orgullosos y para ello seguiremos trabajando.
 16-Jul-2012
(Prensa VRS).-
Con la sexta fecha del Campeonato Argentino 2012 a días de
su iniciación, el actual monarca de la Clase Maxi Rally, el
cordobés Federico Villagra tendrá junto a Diego Curletto
la posibilidad de continuar su avanzada hacia la punta del certamen
en el Rally de Goya, un evento con particulares características,
que tendrá lugar este fin de semana en la provincia de Corrientes.La particular competencia, que presenta un piso arenoso y de difícil agarre, dispondrá de 13 pruebas especiales entre este sábado y domingo, contando como en años anteriores con el súper especial "Costa del Surubí", circuito con la modalidad de persecución el cual se encuentra emplazado junto al parque de servicios. "Coyote" cumplió recientemente una brillante actuación con su segundo puesto en el Rally de San Luis, en donde el local Miguel Baldoni (VW Gol Trend MR) logró la victoria y alcanzó la punta del certamen. También trepó a la segunda posición en el Campeonato, esperando lograr a mitad de temporada recuperar la punta del certamen a bordo del Ford Fiesta Kinetic Design Maxi Rally.  Desde
un aspecto más técnico, Javier Villagra, Director Deportivo
del VRS Rally Team, comenta de la siguiente manera acerca de este
evento: "Goya es una prueba particularmente
del llano, pero con un piso muy arenoso, en donde los diferenciales
pueden sufrir bastante más de lo normal.Cuenta también con sectores más firmes en donde se desarrollan altas velocidades. Pero será en los trabados en donde creemos que se pueden establecer las mayores diferencias. El año pasado, los motores también sufrieron mucho las altas temperaturas y varios impulsores en algunos equipos no lo soportaron. Tendremos un especial cuidado a este tema para lograr que los tres autos lleguen al final sin ningún tipo de inconveniente".  El
"Rally del Surubí", Gran Premio Arriba Corrientes,
organizado por el Auto Club Concepción del Uruguay, completará
150 kilómetros libres de velocidad, comenzando la actividad
este jueves con los reconocimientos de los caminos por las localidades
de Lavalle, Santa Lucía, Cruz de los Milagros y Colonia Carolina.
El shakedown (prueba con los autos de carrera) tendrá lugar
este viernes de 9:30 a 14:30 horas, mientras que la largada simbólica
se iniciará ese mismo día desde las 21 horas en la Plaza
Mitre del centro de la ciudad.Serán compañeros de Federico dentro del VRS Rally Team, el barilochense Nicolás Madero y el tucumano Gerónimo Padilla, ambos también con Ford Fiesta. Estarán ausentes Nicolás Díaz, quien todavía no cuenta con su nuevo Ford y el bonaerense Gonzalo Monarca quien disputa la Clase 3 sobre un Mitsubishi Lancer Evo IX.
 16-Jul-2012
(Prensa RA).-
Diego Grión, uno de los protagonista de la Clase 9 del Rally
Argentino, debutó el pasado fin de semana sobre un auto de
tracción integral y ni en el mejor de sus pensamientos, imaginó
que iba a ser de la manera que finalizó.El piloto cordobés, oriundo de Jesús María, se llevó el triunfo en la clase NB del Rally del Norte Cordobés, cuarta fecha del certamen provincial que se disputó cerca de su ciudad, finalizando además tercera en la clasificación general con un Mitsubishi Lancer del Boaglio Competición, equipo que también asiste el Ford Ka en el Rally Argentino. "Estoy muy contento por la rápida adaptación en un auto de este tipo, nunca me imaginé poder manejar un auto de estas características y lo lindo de esto, es que aparte del resultado de esta primera etapa, pudimos lograr algo espectacular que fue ir mejorando", expresó Grión, quien en esta oportunidad tuvo como navegante a su primo "Juanjo", en reemplazo de su habitual compañero Pablo Olmos. Grión llegó a esta presentación con sólo 40 kilómetros de prueba sobre este tipo de autos, desarrollados 24 horas antes del comienzo de la misma y se adjudicó el triunfo, ganando de punta a punta, a pesar de haber penalizado un minuto por llegar tarde a la largada de la primera Prueba Especial del domingo, a causa de inconvenientes con los neumáticos.  Ya
el primer día de carrera, la diferencia del local a sus perseguidores
en la clasificación era de casi dos minutos, lo que demuestra,
no solo la rápida adaptación a este tipo de autos, muy
diferentes a los que hasta el momento había corrido en los
diversos campeonatos que se presenta, sino también la superioridad
que mostró ya desde el comienzo, en una clase que tuvo ocho
máquinas en el orden de largada.El domingo, no sólo ganó cinco de los seis tramos cronometrados en su divisional -en el restante pinchó un neumático,- sino que también se adjudicó uno en la general de la carrera, superando a todos los autos de la clase mayor, la N4. "Esto es un paso muy importante para seguir haciendo las cosas bien y trabajaremos para Goya, para seguir dando pelea en el Campeonato Argentino. En un futuro me gustaría hacer un campeonato en una clase como esta y poder pelearle a los grandes pilotos que hoy compiten con estos autos", manifestó Diego, sobre lo hecho durante la segunda etapa y muy feliz por su debut con triunfo sobre un auto de tracción integral. Ahora la actividad no le da respiro al representante de Jesús María, puesto que el miércoles ya estará viajando a la Mesopotamia argentina, más precisamente a la ciudad de Goya, en la provincia de Corrientes, para el jueves comenzar el reconocimiento de la sexta fecha del Rally Argentino en la Clase 9. Grión lleva dos triunfos esta temporada y además marcha segundo en el certamen con 151 puntos, veinte menos que el puntero Favio Grinóvero.
 15-Jul-2012
(Prensa DSR).-
Tras la excelente performance alcanzada por los autos en la Clase
3 en el Rally de San Luis, la escudería que conduce Daniel
Salvano dedicó las últimas semanas a trabajar sobre
cada uno de los autos en el taller de Almafuerte, Provincia de Córdoba
con vistas a mantener el nivel de protagonismo en este nuevo compromiso
de la categoría en tierras correntinas. Esta será
la sexta fecha de la temporada, Gran Premio "Arriba Corrientes"
y se disputa entre los días 20 a 22 de julio próximo
con epicentro en la ciudad de la rivera del Paraná y por caminos
de la Micro Región. Luego de la habitual revisión de
todos los componentes en el Mitsubishi Evo X de Álvaro Marchetto
(foto), el Subaru de Julio Gómez,
Juan Colombo que irá a Goya con el Subaru 2008 y Manuel Bejar
también con Subaru el equipo está listo para enfrentar
esta nueva disputa. El
campeonato 2012 de la Clase 3, lo encuentra a Marchetto líder
con 188 puntos, Gómez 3° con 113, 13° Colombo y 24°
Bejar (foto).Las expectativas que tienen los pilotos del DS en esta competencia Álvaro Marchetto subrayó: “Es cuna carrera complicada, de caminos llanos, francos pero que se van a romper mucho. Nosotros vamos a salir a hacer una carrera no tan rápida desde principio, pensamos en el campeonato tenemos que llegar, sumar puntos y kilómetros. No nos podemos parar", en cuanto al Mitsubishi Evo X agregó: “Hemos logrado un gran auto, toco madera pero es muy bueno y no se le cae nada. En San Luis no lo golpeamos, creo que lo que más sufrió fue la transmisión y eso fue revisado todo”.  Julio
Gómez (foto) manifestó:
“Las expectativas, las mejores como siempre. Tratar de imitar
lo que logramos en San Luis y si se puede mejorar. Goya es muy parecida
a la carrera de Corrientes Capital que hace un par de meses corrimos.
Son caminos veloces, con médano y huella, los pisos no son
siempre los mismos y hay que tener cuidado en los frenajes”,
y en cuanto al Subaru sostuvo: “terminamos
sin embrague en San Luis, pero no nos fuimos afuera, no rompimos gomas,
pero igual en el taller revisaron todo porque para tratar de ir al
ritmo de los Mitsubishi tenemos que ir en el aire".Juan Colombo comentó: “Nuestra expectativa es mejorar lo hecho hasta aquí. Este año hemos logrado gracias al apoyo de Daniel (Salvano) y el equipo una continuidad que no habíamos tenido. Tengo fe de que vamos a mejorar nuestros propios resultados y avanzar en las posiciones. Para ello a esta carrera vuelvo con Paco Queralt como navegante y a manejar el Subaru 2008 como lo hiciéramos en Corrientes. Seguramente para lograr mejorar el resultado final vamos a comenzar a bajar la peligrosidad de las curvas y arriesgar más, sobre un terreno que conozco”.
 12-Jul-2012
(Prensa RA).-
Con la realización por tercera edición consecutiva del
Rally de Goya dentro del Rally Argentino, que comenzará a disputarse
la semana entrante, se viene una nueva cruzada solidaria encabezada
por un grupo de pilotos del sur del país."Los del sur por los del norte" es el nombre de la campaña que impulsa por tercer año seguido Adrián Farroni, director Deportivo del equipo Pasión Rally Team, equipo con base en Catriel (Río Negro), lema que refleja el espíritu de un grupo que estará surcando, como siempre, buena parte del país para hacer frente a otro compromiso del certamen, aunque está más que claro que se trata de un pasión. Junto a su mujer, la piloto Alicia Reina, el también catrielense Darío Hernández -ambos compitiendo con la asistencia del Boalgio Competición- y el neuquino Alejandro Cancio, piloto del Millán Sport de Plaza Huincul, han comenzado una importante colecta que tendrá como destino la escuelita rural Nº 426 Francisco G. Sudria de Puerto Viejo, ubicada en el departamento Lavalle de la provincia de Corrientes. "Lo del sur por los del norte es sólo un nombre, lo que importa es que por tercer año consecutivo vamos poder realizar esta campaña, así que estamos muy contentos", expresó Farroni. "Es cierto que una vez más es impulsada por pilotos y representantes del sur, pero como en las últimas dos ocasiones ya se han sumado interesados de otras provincias, y todos están abiertos a participar". Por caso, Farroni apuntó que el piloto de San Luis Miguel Baldoni también se mostró interesado en sumarse a la campaña con uno de sus sponsors. Por su puesto que Rally Argentino, y la empresa promotora Proeventos, ya confiaron su apoyo a la iniciativa. La escuelita beneficiaria, cuya elección corrió por cuenta de los organizadores locales del evento que se disputará a partir del próximo viernes 20 de julio, justo el día del amigo, en el que justamente se realizará la donación de todo lo recaudado, se sumará a la Escuela Primaria Nº 719 "Juan B. Ambrosetti" del Paraje Rincón de Gómez, y a la Nº 751 "Tambor de Tacuarí" de Colonia Progreso, las cuales supieron recibir la cálida visita de los pilotos en las últimas dos ediciones de la competencia con epicentro en Goya, que recorre gran parte de la Micro Región Santa Lucía. La iniciativa llegará también a las familias que habitan en algunas de las islas del riacho Goya. "Como siempre lo más urgente es la ropa y el calzado", apunta Farroni sobre las prioridades de la colecta, aunque cualquier aporte, de cualquier naturaleza, será bienvenido. "En Catriel ya hay un grupo de chicas, Carla, Pamela, Juli y Fernanda, que están llevando adelante una gran movida en la ciudad para juntar estas cosas". La iniciativa está abierta a quienquiera sumarse, tal como lo recalcó Farroni, por lo que aquellos interesados en hacer su aporte pueden consultarlo al mail adrian@aliciareina.com.ar para tomar conocimiento necesidades y peticiones puntuales.
 12-Jul-2012
(Prensa RA).-
Luciano Bonomi logró en San Luis su primera victoria de la
temporada dentro de la Clase 9 que revitaliza sus fuerzas para pelear
el campeonato, en el cual se encuentra tercero, a 23 puntos del líder
Favio Grinóvero, y a dos de Diego Grión, quien fuera
excluido de la competencia cuando se había alzado con el triunfo."No es la manera más linda de ganar una carrera, pero sin dudas es una inyección anímica importante por todo lo que veníamos haciendo y porque la suerte no nos acompañaba para redondear los fin de semanas", indicó Bonomi. La victoria del piloto del Hurlingham Motorsport, la segunda en su campaña nacional tras ganar el año pasado en General Madariaga, llegó en un momento clave del campeonato y de la campaña del representante de San Isidro, quien venía de sufrir un vuelco en Catamarca. "Estoy muy contento por el trabajo que hizo el equipo y como recupero el auto en 15 días. Ellos se merecían este triunfo", expresó Bonomi, quien reconoció la importancia de cuidar el auto y plantear una estrategia distinta a la hora de encarar cada fecha. "Arriesgamos en todas las carreras, las peleamos todas adelante y siempre paso algo. La única que nos planteamos correr sin ser agresivos se da el resultado, increíble", acota Bonomi, quien ya empieza a planificar la segunda mitad del calendario, y las carreras que se vienen. "Las fechas que llegan son las que estuvimos esperando, las del llano, ahí es donde tenemos que ser efectivos y no fallar. Fácil no va a ser porque hay excelente nivel en la categoría y especialistas del llano como Grinóvero, pero sin dudas vamos a dar batalla como en cada carrera que nos presentamos", concluyó.
 11-Jul-2012
(Prensa RA).-
El Rally Argentino ya transitó por los caminos de la primera
mitad del campeonato y contabiliza 61 tramos de velocidad disputados,
sumando los 9 de Río Ceballos, 12 de Corrientes, 15 de Tucumán,
12 de Catamarca, y los últimos 13 en San Luis.Entre los Maxi Rally, los seis tramos ganados por Miguel Baldoni (VW) en su terruño de San Luis, le permitieron alcanzar la cima del torneo argentino y también el sitial de privilegio entre los más veloces del año. El puntano comparte con Federico Villagra (Ford) la cifra de 13 tramos ganados, superando a Marcos Ligato (Chevrolet) y Gabriel Pozzo (Fiat) con nueve cada uno y a Claudio Menzi (Fiat), quien suma ocho, entre los más veloces. Por detrás aparece Nicolás Madero (Ford) con cuatro, Juan Marchetto (Chevrolet) con tres, en tanto que Juan Gil De Marchi (Chevrolet) y Nicolás Díaz (Ford), cuentan con uno cada uno. Por su parte, en la Clase 3, el villamariense Álvaro Marchetto (Mitsubishi) es el claro dominador ya que ganó 28 de los 61 tramos y posterga a Juan Carlos Alonso (Mitsubishi) que cuenta 13 y quien también supera con comodidad a Diego Pereyra (Subaru), quien suma seis especiales ganadas. Luego se escalonan, Rafael Pereyra (Mitsubishi) con cinco, José Cantón (Mitsubishi) con cuatro, Gustavo López (Mitsubishi) con tres, cerrando la tabla Julio Gómez (Subaru) y Agustín Rossi (Mitsubishi) con uno cada uno. Finalmente la Clase 9, sobre 57 especiales disputadas, producto de las suspensiones en San Luis, tiene un desarrollo repartido entre cuatro pilotos, en el que Luciano Bonomi (Ford) tomó la delantera con 25 tramos ganados, en tanto que Favio Grinovero (Ford) lo secunda con 20. Diego Grión (Ford), quien se había impuesto en la mayoría de los sectores de velocidad, perdió sus victorias tras ser excluido de la competencia, por lo que queda con diez. Emanuel Nicola (VW) cierra la tabla con dos tramos ganados.
 11-Jul-2012
(Prensa RA).-
Juan
Manuel Marchetto espera llegar al Rally de Goya con más kilómetros
sobre el Chevrolet Agile Maxi Rally tras debutar dentro del Tango
Rally Team el pasado fin de semana en San Luis.El piloto de Villa María finalizó en la octava posición en una de las pruebas más duras que hasta aquí se han disputado, y con un auto casi desconocido, sobre el que apenas pudo probar una vez antes de la carrera. "Creo que mantuvimos un ritmo lógico para este debut, aunque con alguna complicación", indicó Marchetto, quien penó con problemas en la transmisión en la etapa del sábado, en tanto que el domingo sufrió la rotura de un neumático. Las sensaciones de Marchetto sobre el Agile de Maxi Rally fueron muy positivas previo a la competencia, aunque la exigencia de la misma, sumado a la necesidad de adaptarse al nuevo coche, no permitieron que el cordobés disfrute mucho de su manejo. "Nos costó un tanto acostumbrarnos del todo con el auto, lo que provocó que cometiera algunos errores propios de un período de adaptación", apuntó Marchetto, quien ya piensa en la próxima fecha en la provincia de Corrientes, para la que espera llegar mejor preparado. "Lo que viene será recorrer la mayor cantidad de kilómetros sobre el auto para estar en Goya con un poco más confiados con la performance del Maxi", concluyó Marchetto, quien el año pasado finalizó segundo en Goya con el Ford Fiesta MR del VRS.
 10-Jul-2012
(Prensa SFRT).-
El piloto de la Scuderia Fiat, Raúl Martínez, fue invitado
junto a su navegante Javier Montero para ser de la partida en el Rally
de Madariaga del certamen Mar y Sierras, en el que se presentó
con el Fiat Palio Maxi Rally a fin de buscar una mejor puesta a punto
para el Rally de Goya, próxima fecha del Rally Argentino que
se disputará en diez días.Lamentablemente, la prueba debió ser suspendida ante la tragedia que envolvió al piloto Vicente Luppino, quien perdió la vida tras accidentarse en plena competencia. "Queremos sumarnos al dolor de su familia y de toda la gente del Mar y Sierras que tan bien nos han recibido. Lo demás es anécdota", indicó Martínez. Sin embargo, su paso por General Madariaga, que albergará en octubre la novena fecha de la temporada, tuvo algún aspecto positivo en la medida que el piloto de Villa Regina pudo trabajar en la puesta a punto de su coche en el terreno llano que también caracteriza al Rally de Goya. "Estamos logrando una puesta a punto del Palio que nos va a resultar muy importante para el Rally de Goya", decía el piloto al término de la primera etapa de competencia. "Este test a ritmo de carrera es muy útil y nos permitió ir realizando cambios en la suspensión y en el alineado que se notaban en la estabilidad del Palio y así bajar los tiempos de cada pasada, ya que al repetirse en tres oportunidades cada tramo de hoy era ideal para tomarnos parciales y ver rápidamente el resultado en los tiempos", agregó. Martínez pudo comprobar la por demás conocida, por él y la mayoría de los pilotos, exigencia que presentan estos caminos, principalmente para quienes van adelante en la ruta, como le tocó al piloto de la Scuderia Fiat. "Los pisos son excelentes pero engañan. En el primer tramo de hoy hicimos dos trompos ya que al romperse, se forman como piedritas de tierra y el auto no tiene adherencia", apuntó "Rauly", quien viene logrando buenos parciales y ha sido protagonistas en las últimas carreras.
 08-Jul-2012
(Prensa RA).-
La familia de Rally Argentino quiere hacer llegar su más profundo
pesar a los familiares, amigos y equipo de Vicente Luppino, piloto
del Campeonato Mar y Sierras, que falleciera en la mañana de
hoy mientras disputaba el Rally de General Madariaga.El incidente se produjo cuando Luppino y su navegante Alfredo Galeano transitaba por una recta a gran velocidad y por motivo que aún se desconocen el Fiat Palio que ambos tripulaban se salió del camino y se pegó de manera fortísima contra los arboles que cercaban la vía . El deceso del piloto se produjo de manera instantánea como consecuencia de la virulencia del golpe, que se produjo sobre el frente y el lateral izquierdo de la unidad, mientras que el copiloto fue trasladado al centro asistencial de Madariaga, donde se constató que tenía herida de consideración pero que no corría peligro su vida. Así también deseamos una pronta y rápida recuperación a su navegante Alfredo Galeano.
 05-Jul-2012
(Prensa SFRT).-
Luego del espectacular vuelco que sufrieron las hermanas Nadia y Florencia
Cutro el pasado domingo en ocasión del Rally de San Luis, la
Scuderia Fiat comenzó a trabajar en un flamante Fiat Palio
Maxi Rally con el objetivo de ponerlo en competencia en la siguiente
fecha del Campeonato Argentino de la especialidad, a desarrollarse
en Goya entre el 20 y 22 de julio.Una vez retornado a la base de operaciones en los alrededores de la ciudad de Córdoba, el equipo que dirige Juan Manuel Solís analizó los daños que sufrió la unidad que manejaban las entrerrianas en la competencia puntana y llegó a la conclusión de que el chasis no estaba en condiciones de ser reparado, por lo que encaró la construcción de un nuevo vehículo. A pesar del escaso tiempo que existe hasta la mencionada carrera en Goya, Solís considera que la Scuderia estará en condiciones de tener listo el nuevo Palio para dicha ocasión y de esa manera encarar la sexta fecha del año con cuatro unidades como lo hizo desde inicios de temporada: “Vamos a estar muy justos con los tiempos pero creo que podremos culminar con el auto para estar en Goya”. El complicado Rally de San Luis ya quedó atrás y la Scuderia Fiat piensa en la siguiente etapa de un campeonato que lo tiene como protagonista liderando el certamen de equipos, como así también en la tabla de pilotos, donde Claudio Menzi se ubica tercero y Gabriel Pozzo cuarto.
 04-Jul-2012
(Prensa RA).-
Juan Carlos Alonso está vez no pudo meterse en la huella de
Álvaro Marchetto, ganador de la Clase 3 en San Luis y líder
de la divisional, y por primera vez en lo que va de la temporada ve
como el joven de Villa María se le escapa en el campeonato.Si bien el piloto del DS Racing ha sido el claro dominador de las últimas tres fechas, Alonso se las había ingeniado para meterse como escolta tanto en Tucumán como en Catamarca, pero esta vez el cordobés que representa a Salta cedió mucho más terreno con su Mitsubishi Lancer Evo IX. "Todo lo que se hablaba en la previa de este rally, respecto a lo peligrosa que podrían ser la piedras que había en el camino resultó ser una gran verdad", indicó el representante del Schroeder Competición, quien sufrió la rotura de un neumático a los 2 km. de comenzada la carrera. "La mala suerte es que la goma se rompió apenas comenzado el tramo, obligándonos a parar a reemplazarla. Luego de cambiar esta rueda, esperamos que pase quien venía detrás de nosotros ya que la tierra que levantaríamos lo molestaría y así arrancamos detrás perdiendo mucho tiempo", explicó Alonso, que junto a su navegante Pablo Monasterolo aún tendrían más problemas en la etapa de apertura. "Circulando nosotros en la tierra en un curva nos pasamos de largo y pinchamos la manguera del turbo. Perdió mucho rendimiento el motor y los dos tramos siguientes continuamos alejándonos de nuevo y con más tiempo perdido". Por suerte para la tripulación, el domingo todo volvió a su cauce normal y pudieron sumar puntos al resultar segundos en la etapa, una especia de revancha por lo perdido en el primer día de carrera, aunque el daño de Álvaro Marchetto, que ganó la carrera y las dos etapas, estaba hecho. La diferencia ahora en el campeonato es de 51 puntos. "Ya pasaron 5 de las 11 fechas previstas y seguimos como escoltas en un campeonato durísimo donde vamos a dar lucha hasta el último tramo del año. La cuota de mala suerte que debíamos tener ya la hemos pagado. Vamos a tratar de ahuyentarla para que se vaya a otro lado", concluyó.
 03-Jul-2012
(Prensa RM y RA).-
"Rauly" Martínez continúa con su serie de
participaciones en certámenes regionales, y este fin de semana
estará compitiendo con su Fiat Palio Maxi Rally en el Rally
Pagos del Tuyú, válido por una nueva fecha del Rally
Mar y Sierras.El piloto de Villa Regina se estará presentando junto a su navegante Javier "Chaca" Montero con el Palio Maxi Rally de la Scudería Fiat con el que compitieron este fin de semana en San Luis. El objetivo es ir anticipándose al Rally de Goya, la sexta fecha de la temporada que significará la segunda incursión del año en el llano. "Vamos a seguir corriendo en los zonales para seguir en ritmo. Iremos al campeonato Mar y Sierras, ya que recibimos una invitación para estar en General Madariaga el próximo fin de semana. Esto nos va a servir para entrar a familiarizarnos con los caminos en el llano, ya que la que viene del Argentino es Goya (Corrientes). Quiero agradecer a toda la Scudería Fiat y a Juan M. Solís que nos va a acompañar en Madariaga con la asistencia del auto", expresó. El paso del Martínez por la provincia de San Luis no arrojó el resultado final esperado, con sendos abandonos tanto en la etapa del sábado como la del domingo, aunque el trabajo parcial fue para destacar. "Estamos muy contentos a pesar de que nos paramos en los dos días de la carrera, ya que hasta que empezó el problema de la dirección hidráulica veníamos en el tercer puesto en la general con tres tramos disputados, siendo el mejor Fiat Palio del equipo. Veníamos haciendo un carrerón", indicó.
 03-Jul-2012
(Prensa RA).-
En el Salón de Acuerdos del edificio municipal de Goya, se
lanzó de manera oficial una nueva edición del rally
que llevará por nombre Gran Premio "Arriba Corrientes",
sexta fecha de la temporada, y que se disputará entre los días
20 a 22 de julio próximo con epicentro en la ciudad de la rivera
del Paraná y por caminos de la Micro Región.La conferencia de prensa fue presidida por el Intendente Francisco Ignacio Osella; y contó con la presencia del Viceintendente Gerardo Bassi; el Secretario de la Producción de la Provincia, Cristian Vilas; el coordinador general de la competencia, Javier Tofay, así como representantes de municipios vecinos, e integrantes de la organización del evento. En el lanzamiento de lo que será la séptima edición "Rally Ciudad de Goya", hizo uso de la palabra el intendente Ignacio Osella quien destacó el impacto económico "muy favorable" que produce el rally en la zona. "El
Gobierno de la Provincia, a través de una gestión del
ingeniero Cristian Vilas va a dar un apoyo importante para que se
pueda llevar adelante el Rally en la ciudad de Goya",
resaltó el licenciado Osella.Seguidamente, el coordinador de la competencia, Javier Tofay, reiteró que el apoyo del Intendente Osella, y sobre todo del gobierno provincial ha sido "clave" para que por tercer año consecutivo el Rally Argentino pueda desembarcar en Goya, al tiempo de adelantó algunos detalles de la carrera. La idea inicial es que los tres tramos de carrera del día sábado estén en Cruz de los Milagros; Santa Lucía, y se gestionará hacer también en Gobernador Martínez. El día domingo el diagrama de carrera comprendería el tramo de Lavalle; Carolina; y aeropuerto Goya. También adelantó ya se comenzó a trabajar en los caminos de los municipios vecinos, teniendo en vista de que restan menos de veinte días para que se dispute la carrera.
 03-Jul-2012
(Prensa RA).-
El VRS Ford fue el equipo que mejor rendimiento tuvo el fin de semana
pasado en el Rally de San Luis, gracias al segundo y cuarto puesto
que consiguieron sus pilotos Federico Villagra y Nicolás Madero.La estructura que comandan los hermanos Villagra sumó 54 unidades para alcanzar 171, lo que le permitió superar la línea del Tango Chevrolet, y además recortar distancias frente a la Scuderia Fiat, que tuvo su peor fin de semana, aunque sigue mandando con 237 puntos. El equipo que pone en carrera los Fiat Palio Maxi Rally terminó rescatando 31 puntos que juntaron Gabriel Pozzo y Claudio Menzi, quienes si bien finalizaron quinto y sexto respectivamente, no tuvieron una buena producción en cada una de las etapas, porque lo que se cosecha se vio reducida. Tanto el Tango Chevrolet, como el Baratec VW, también lograron achicar la distancia con el líder. La estructura de los hermanos Barattero tuvo en Miguel Baldoni a su estandarte, quien con la victoria del fin de semana aportó el total de los 49 puntos que sumó, en tanto que Marcos Ligato, contó con el aporte de Juan Gil De Marchi para que el Tango sume 36 y alcance las 164 unidades, apenas dos más que el Baratec. Detrás de los cuatro equipos de punta, que compiten en la Maxi Rally, lo mejor vino desde la Clase 3, otra vez con el DS Racing Mitsubishi, que tuvo a un inspirado Álvaro Marchetto alanzando el séptimo lugar en la clasificación general y aportando 9 puntos. El equipo de Daniel Salvano se ha posicionado por delante de estructuras con autos más potentes como el Millán Sport, 7 puntos de la mano de Alejandro Cancio, los cuales podrían haber sido muchos más de no ser por el inconveniente que tuvo el neuquino en la especial final, y que lo retrasaron desde el cuarto al noveno lugar en la general. También se mostró mejor que el San Luis Racing Chevrolet, con el aporte de 6 puntos de Federico Bassi, y el equipo B del Tango Chevrolet, que sumó 4 puntos en el debut de Juan Manuel Marchetto con el Agile Maxi Rally.
 02-Jul-2012
(Prensa RA).-
Tras el fuerte accidente que sufrieron Nadia y Florencia Cutro cuando
disputaban este fin de semana la segunda etapa del Rally de San Luis,
Nadia, la piloto, la que se llevó la peor parte, ya fue dada
de alta y emprende el regreso a Concordia."Estoy bien, bastante dolorida en el cuello", indicó Nadia, quien fue dada de alta ayer por la tarde, y a quien se le permitió emprender el viaje de regreso a su casa esta mañana. Nadia sufrió un traumatismo de cráneo leve, aunque en ningún momento perdió la conciencia. Su hermana menor Flor, también sufrió un traumatismo leve pero en uno de sus hombros. ¿Cómo fue la secuencia del accidente? De lo que me acuerdo es que veníamos doblando, caímos del lomo, y después vi todo blanco. No sé qué fue, tiene que haber sido el sol que nos dio de frente. Después veo el montículo de tierra que fue dónde golpeamos, y mucho no me acuerdo. Son flashes. Yo veo tierra, que el auto va de costado y pega de punta. Después, claridad, claridad, y oscuro. Todo estaba girando, y yo pensaba, qué pasa que no paramos. En un momento veo pasto y pensé, estamos cayendo. Después el auto pega, se levanta y cae finalmente sobre las cuatro ruedas. "Rauly" Martínez y "Chaca" Montero estuvieron en el momento del golpe. ¿Qué te contaron? Antes que todo estamos re agradecidas porque vinieron al toque a ayudarnos. Mejores compañeros de equipo no podíamos tener, porque Chaca se quedó conmigo y Rauly con Flor todo el tiempo. Chaca, que nos vio, dijo que el auto pegó de cola. Y esa parte era la que yo veía cuando estaba acostada al lado del auto. Y él me decía que no me preocupe que el auto no tenía nada, que era sólo eso que yo veía. Después vi la foto y me quería morir. Anímicamente es un bajón, porque sabíamos de las consecuencias de esto. Ahora no sabemos cuándo podremos volver, y encima viene Corrientes. ¿Cómo tenían esa curva en la hoja de ruta? La teníamos bien, incluso más despacio que Rauly y Chaca, a quien empezamos a pedirles ayuda para ir mejorando. La hicimos un poco más despacio para era una curva negativa, a la izquierda. A Flor le pasó lo mismo que a mí, algo la encandiló y ni siquiera vio la curva. Yo vi la pancarta roja, nunca la amarilla, no sé si el taqueo lo pasamos bien o dando vueltas. ¿Siendo Licenciada en Accidentología y Prevención Vial, vivir una situación así, te hace ver los accidentes de otra forma? Te hace pensar en las medidas de seguridad de los autos. Yo tenía cinturón de cinco puntos, HANS y casco, y me duele todo, así que imagínate. En un momento, inconscientemente atiné a poner las manos en el techo, y sentí como la chapa se movía, creo que en ese momento fue cuando pegué con la cabeza. Después me agarré al volante con todo. Como suele suceder en estos casos, las palabras finales son de agradecimiento. "A Rauly y Chaca, a los médicos Diego Sassi y Eduardo Domaica y a todo el cuerpo de rescate del Rally Argentino. También a Marilyn Schwande de Mujeres Tuercas y a Alberto Rodríguez Saa y Delfina Frers que se pusieron a disposición de nosotras. Y a toda la gente que nos apoyó y sigue apoyando con llamados y a través de las redes sociales. Es increíble la fuerza que nos están dando". |
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 01-Jul-2012
(Prensa RA, Sportmotor, Pilotos y Equipos).-
Miguel Baldoni logró un inobjetable triunfo en el 21º
Rally de San Luis, quinta fecha de la temporada, y a bordo del VW
Gol Trend Maxi Rally del Team Baratec alcanzó la quinta victoria
consecutiva en el rally de su provincia.El puntano, navegado por Gustavo Franchello, superó a Federico Villagra (Ford Fiesta MR) por 29s6 y a Marcos Ligato (Chevrolet) por 1m01s4, quienes completaron un podio final al que accedieron tres marcas distintas. La victoria convierte a Baldoni en el cuarto piloto distinto en vencer esta temporada y en el nuevo líder del certamen con 152 puntos, en el que aventaja justamente a "Coyote" por 22 unidades, quien también avanzó en el campeonato; mientras que Menzi se ubica tercero a 24.  El
último día de carrera constó de seis pruebas
especiales que totalizaron 60 kilómetros de velocidad cronometrada,
en los cuales Baldoni, quien ganó seis especiales, siguió
acelerando también para llevarse la etapa, y en donde la única
cuota de emoción corrió por cuenta de Ligato y Villagra
(foto), quien en la segunda especial
del día logró hacerse con la posición de escolta.Detrás de los tres primeros, hubo una lucha interesante por el cuarto lugar, que se resolvió a favor de Nicolás Madero (Ford Fiesta MR), luego que Alejandro Cancio (Peugeot 207 MR) penalizara 2m30s0 por un problema en el cáliper en la largada del Súper Especial Noblex con el que concluyó la prueba. 
El retraso del piloto del Millán Sport permitió que
los representantes de la Scuderia Fiat, Gabriel Pozzo y Claudio Menzi
(foto), pudieran avanzar hasta el quinto
y sexto lugar. En el caso del "Mariscal", quien llegó
a esta fecha liderando el certamen, no consiguió los puntos
necesarios para mantenerse como escolta, puesto que quedó a
dos puntos de Villagra.Juan Gil De Marchi, quien debió abandonar en la etapa del sábado con el Chevrolet Agile MR del Tango Competición, se reenganchó, mostró un muy buen ritmo, concluyendo 5º en la etapa y sumó importantes unidades para no retirarse con las manos vacías de las tierras puntanas. Los otros pilotos de la Scuderia Fiat, Raúl Martínez y Nadia Cutro debieron abandonar. En el caso del rionegrino, el abandono se debió a problemas en la bomba de la dirección hidráulica que lo dejaron afuera después del primer tramo de la segunda etapa después de un enorme trabajo de la Scuderia para recuperar un auto que había quedado muy golpeado tras el vuelco del sábado. Por su parte, las hermanas Nadia y Florencia Cutro sufrieron un vuelco de características espectaculares, quedando el Fiat Palio prácticamente destruido, aunque afortunadamente sin consecuencias físicas para ambas tripulantes que fueron trasladadas para los pertinentes chequeos médicos al Hospital Regional de San Luis pero no presentaban gravedad.  DeclaracionesMiguel Baldoni (1º): "Es una alegría enorme de ganar en San luis, donde corrí cinco veces y gané las cinco. Feliz también por la gente que alentó todo el fin de semana. La clave fue encontrar un ritmo rápido de carrera desde el principio, que nos permitió manejar luego la carrera para no golpear el auto en los tramos más exigentes. Ahora somos líderes y el objetivo es enfocarnos en el campeonato, pero no sólo quiero ganar en San Luis, quiero ganar también afuera y con esa idea vamos a Goya". Marcos Ligato (3º-foto): "Lamentablemente no pude mantener el ritmo del sábado. Ya en el primer tramo perdí mucho respecto a la punta, porque la altura del auto no me permitía doblar bien, siempre iba a un cambio arriba o debajo de lo que debía y se nos hizo difícil descontar. Sin embargo, nos vamos conformes porque los autos siguen mostrando un buen rendimiento y vamos superando el comienzo accidentado que tuvimos en el año. 
Nos llevamos buenos puntos para mantenernos expectantes en la lucha
por el campeonato porque algunos de los de arriba no sumaron. Creo que con este ritmo en algún momento se nos va a dar el triunfo que tanto vengo buscando en la categoría que está muy reñida; para mí conseguirla sería algo tan importante como ganar en el mundial. Felicito a todo el equipo por este magnífico laburo que viene realizando y agradezco a mis sponsors y familia". Juan Manuel Marchetto (8º en general, 7º en MR-foto): "La etapa de hoy fue un tanto más productiva que la de ayer, habiendo modificado algunos parámetros de configuración como las suspensiones, para tratar de conocer un poco más al Agile. Creo que mantuvimos un ritmo lógico para este debut, aunque con alguna complicación también hoy con la neblina y una goma rota en el penúltimo tramo.  Lo
que viene será recorrer la mayor cantidad de kilómetros
sobre el auto para estar en Goya con un poco más confiados
con la performance del Maxi".Sebastián Abramián (10º en MR-foto): "Realmente fue un rally para el olvido, la cantidad de inconvenientes que tuvimos el sábado nos relegó de cualquier lucha, hoy (domingo) salimos a tratar de tomar el ritmo que nunca pudimos encontrar, el trazado de hoy era corto y complicado por lo que no quisimos tomar riesgos innecesarios. Ya estamos pensando con Fernando en nuestros próximos compromisos, tenemos un mes complicado porque nos tocarían dos competencias una por el argentino de rally y otra por el Codasur ambos a final de mes, así que debemos pensar bien como los vamos a afrontar". "Rauly"
Martínez (abandono-foto):
"Estamos muy contentos a pesar de que nos
paramos en los dos días de la carrera, ya que hasta que empezó
el problema de la dirección hidráulica veníamos
en el 3er puesto en la general con 3 tramos disputados, siendo el
mejor Fiat Palio del equipo. Veníamos haciendo un carrerón.
Pero todo se complicó con la dirección y así
perdimos mucho tiempo en el tramo 4 y 5, hasta que se nos rompe la
cruceta de la columna de dirección lo que hizo que nos fuéramos
del camino y abandonar en el tramo 6.El domingo arrancamos a todo o nada y rompimos una goma y continuó el problema de la dirección hidráulica y decidimos parar. Lejos de bajar los brazos, vamos a tratar rápidamente de seguir progresando y trabajando para llegar a la punta. Vamos a seguir corriendo en los zonales para seguir en ritmo. Iremos al campeonato Mar y Sierras, ya que recibimos una invitación para estar en General Madariaga el próximo fin de semana. Esto nos va a servir para entrar a familiarizarnos con los caminos en el llano, ya que la que viene del Argentino es Goya (Corrientes). Quiero agradecer a toda la Scudería Fiat y a Juan M. Solís que nos va a acompañar en Madariaga con la asistencia del auto".  Clase
3: Álvaro Marchetto, una aplanadora
El villamariense Álvaro Marchetto finalizó séptimo en la clasificación general del Rally de San Luis con su Mitsubishi Lancer Evo X del DS Racing, pero lo más importante es que logró su cuarta victoria en la Clase 3 para seguir estirando diferencias en el campeonato. Lo escoltaron el local Julio Gómez a 1m44s9 y el cordobés radicado hace unos años en Corrientes, Diego Pereyra a 3m02s3, ambos con Subaru Impreza. El joven cordobés cierra su tercera carrera donde gana todo, es decir etapas y carreras, sumando importantes puntos para aventajar a sus inmediatos rivales quienes se esfuerzan para poder alcanzarlo. Julio Gómez cerró un gran resultado al ser segundo en su provincia. El de Quines hizo todo bien con, y desde el arranque salió en busca de Marchetto, su compañero de equipo, aunque no le alcanzó. 
Julio Gómez (foto), navegado por
Matías Ramos habían sufrido ayer con una rotura de una
goma y hoy se puso al frente de la categoría por algún
momento en lo que respecta a la etapa, pero problemas en el embrague
en el Subaru le pusieron en jake el segundo puesto final. Con este
resultado “Julito” ahora es tercero en la lucha por el
título.Diego Pereyra, por su parte, se dedicó a asegurarse el podio. Por detrás finalizaron Agustín Rossi (Mitsubishi), el local Ramón Garro (Mitsubishi) y Juan Alonso (Mitsubishi), escolta del certamen, quien perdió muchas posiciones y puntos por la rotura de un neumático. Séptimo en la clase fue Mario Verdeguer (Mitsubishi), delante del piloto del Brutus Racing, Rafael Pereyra con el Mitsubishi Evo IX de la familia Quattrocchio,  "Rafa"
(foto) se retrasóa yer al inicio
por una goma y luego una merma en el rendimiento lo ubicó 5º
al fianl de la priemra jornada. Hoy el geselino sufrió más
inconvenientes, en el primer rulo un palier y sobre el final, en la
penúltima P.E fue el diferencial lo que le hizo perder más
de seis minutos y lo retrasó a la octava posición finalTambién completaron la prueba Carlos Cataldo (Subaru), Gonzalo Monarca (Mitsubishi), Alicia Reina (Mitsubishi), Darío Hernández (Mitsubishi) y Manuel Bejar, junto a Caludio Ocampo con el Subaru del DS Racing, que nada pudieron hacer con la pérdida de tiempo de ayer con el problema de piedras sobre el camino y hoy tuvieron una buena carrera, sin mayores problemas, finalizando 13° en la categoría. Claudio "Piojo" López, con su Mitsubishi Lancer Evo X del Tango Rally Team, superó su prematuro abandono de ayer, salió en la jornada de hoy con un andar veloz, y finalizó el día 5º en la etapa.  Clase
9: Bonomi hereda la victoriaEn la clase más chica de tracción simple, la victoria quedó para Luciano Bonomi tras una inesperada definición, que lejos de resolverse en el camino, se consumó en la verificación técnica posterior a la carrera. El cordobés Diego Grión, quien había arrasado para alcanzar su tercer triunfo consecutivo, fue excluido de la prueba por anomalías técnicas, por lo que la victoria quedó inmediatamente en manos del bonaerense, quien venía de sufrir un importante vuelco con su Ford Ka en Catamarca. El piloto del Hurlingham Motorsport supero a Favio Grinovero por 13s0, que veía como se alejaba Grión en el campeonato, y ahora en cambio celebra recuperar el liderazgo. Julio Cuello finalizó en la tercera posición aunque no la pudo festejar en el podio, en tanto que Gabriel Abarca, Miguel Radomich, los tres con Ford Ka, y Miguel Durante (Renault Clío), fueron los otros pilotos que completaron la prueba. Lo que viene La próxima fecha, la sexta de la temporada, será en Goya, provincia de Corrientes, carrera que se disputará del 20 al 22 de julio.
 01-Jul-2012
(Prensa RA).-
Nicolás Madero volvió a tener un gran cierre de etapa,
y tal como sucedió ayer, se impuso con su Ford Fiesta Maxi
Rally en el Súper Especial Noblex al marcar un tiempo de 3m04s7,
bajando una décima el registro del sábado.Su compañero Gerónimo Padilla lo escoltó a seis décimas, en tanto que Juan Gil De Marchi, con un Chevrolet Agile Maxi Rally del equipo Tango Rally, firmó el tercer mejor registro a 2s3. La última especial de la carrera no arrojó novedades en cuanto a la definición de la competencia, que como era de esperar quedó para Miguel Baldoni (VW Gol Trend MR), quien aventajó a Federico Villagra (Ford Fiesta MR) por 29s6 y a Marcos Ligato (Chevrolet Agile MR) por 1m01s4, quienes completan el podio en el que habrá tres marcas distintas. Sin embargo, la especial sí sentenció las chances de Alejandro Cancio (Peugeot 207 MR) de lograr el cuarto puesto. El piloto del Millan Sport penó con el caliper de freno en el enlace desde la PE 12 hasta el Circuito Internacional Potrero de los Funes, y fue penalizado con 2m30s0 para caer a la novena posición. Con esto, los pilotos de la Scuderia Fiat, Gabriel Pozzo y Claudio Menzi, avanzaron hasta la cuarta y quinta ubicación respectivamente. En el caso del "Mariscal", quien perdió la punta del certamen en manos de Baldoni, no consiguió los puntos necesarios para mantenerse como escolta puesto que también fue superado por Villagra. Álvaro Marchetto (Mitsubishi Evo X) fue séptimo y también selló su victoria en la Clase 3. En la lucha por la etapa, también se impuso Baldoni, en donde superó a Villagra por 11s0 y a Ligato por 46s0. El local Federico Bassi (Chevrolet Agile MR), tras las fallas eléctricas de su coche en la etapa de ayer, pudo finalizar cuarto en el clasificador del día, para poder celebrarlo también con su gente.
 01-Jul-2012
(Prensa RA).-
Miguel Baldoni no cesa su ritmo y a falta del Súper Especial
Noblex el líder del rally ganó la especial con un tiempo
de 9m21s1.El piloto del Team Baratec volvió a ganar otro sector, seguido por Federico Villagra (Ford Fiesta MR) a 1s5. Marcos Ligato (Chevrolet) fue tercero a 12s9. Cuarto en el tramo resultó Gabriel Pozzo con su Fiat Palio MR y quinto fue Nicolás Madero con Ford Fiesta MR. En el clasificador general y luego de haberse corrido 12 tramos (145, 80 kms) lidera Miguel Baldoni junto a Gustavo Franchello (VW Gol Trend MR) con un tiempo de 1h31m36s8, seguido por Federico Villagra a 28s4, y tercero es Ligato con su Agile MR a 54s2. Cuarto marcha Cancio (Peugeot 207 MR) a 2m11s8 y quinto el barilochense Nicolás Madero (Ford Fiesta MR) a 2m28s3. En minutos se estará largando la PE13 el Súper Especial de 3,40 kilómetros de distancia y donde ya hay mucho público apostado para ver el cierre de la 5ª fecha de la temporada 2012.
 01-Jul-2012
(Prensa RA).-
Miguel Baldoni ha dado otro paso importante en su afán por
adjudicarse nuevamente el Rally de San Luis al superar una nueva especial.
Sin embargo, el piloto del Team Baratec sigue con un ritmo impresionante
a bordo de VW Gol Trend Maxi Rally y se adjudicó la especial
con un tiempo de 5m50s3.Su escolta Federico Villagra (Ford Fiesta MR), ya consolidado en la posición a 26s9, también lo secundó en la especial, en la que quedó a 3s0, en tanto que amplió en 6s0 la ventaja sobre Marcos Ligato (Chevrolet Agile MR), quien se encuentra tercero 14s4 por detrás. Alejandro Cancio (Peugeot) marcha cuarto sin presiones, pero el neuquino ha podido aprovechar un 207 Maxi Rally que ha quedado bien acondicionado tras el paso por la asistencia, con el que fue tercero a 6s6, hasta aquí lo mejor para él. Gabriel Pozzo fue quinto con el Fiat Palio Maxi Rally a 9s5, con su compañero de equipo Claudio Menzi siendo seis décimas más lento. El "Mariscal" ha podido finalmente superar la línea de Álvaro Marchetto en la clasificación general, y ahora se ubica séptimo para cosechar más puntos. El piloto del DS Racing, por su parte, sigue liderando la Clase 3, con el Mitsubishi Lancer Evo X. En la lucha por la etapa, Baldoni amplió a 8s3 sobre Villagra. Ligato marcha tercero a 25s9.
 01-Jul-2012
(Prensa RA).-
Federico Villagra está consiguiendo el único resultado
posible al que se puede aspirar en San Luis, al mantenerse segundo
con el Ford Fiesta Maxi Rally por detrás del indiscutible líder
Miguel Baldoni (VW Gol Trend MR)."Coyote" marcó un tiempo de 4m26s6 para ganar la especial justamente por delante de Baldoni, quien llegó a 1s3. Lo que descontó Villagra ha sido muy poco, la diferencia se redujo a 23s9. Pero lo importante es que logró ampliar 2s6 sobre Marcos Ligato (Chevrolet Agile MR), tercero en la competencia, quien ahora se encuentra a 8s4 de su principal rival. La lucha por el cuarto lugar, que hasta aquí era el otro frente de batalla, también empieza a disiparse en la medida que Alejandro Cancio (Peugeot 207 MR) ha sabido capitalizar un inconveniente mecánico que viene arrastrando Nicolás Madero en su Ford Fiesta Maxi Rally y que le hizo perder 30s4 en la especial. La diferencia entre ellos se estiró a 18s3 cuando antes del tramo era de apenas seis décimas. El otro foco de atención para las especiales que se repiten después del mediodía, estará en la lucha por la sexta posición que ostenta Gabriel Pozzo con el Fiat Palio MR. Álvaro Marchetto, quien lidera la Clase 3, se ubica a 14,8s, en tanto que el otro piloto de la Scuderia Fiat, Claudio Menzi, es octavo 7s9 por detrás. En la lucha por la etapa la diferencia de Baldoni sobre Villagra se redujo a 5s3, en tanto que se amplió sobre Ligato a 16s9. Cuarto sigue Bassi y quinto Cancio.  Declaraciones
en parque de Asistencia BMiguel Baldoni (1º): "Gané el primer y segundo especial con la idea de hacer diferencia y tener un margen para cuidar en el segundo rulo. Pienso que 23 segundos es un buen colchón". Federico Villagra (2º): "Estuvo complicado el inicio del día por la niebla. Miguel (Baldoni) tiene 23 segundos pero esa diferencia no te permite ni siquiera pinchar una rueda. Va a tener que seguir siendo rápido". Marcos Ligato (3º): Sin problemas Alejandro Cancio (4º-foto): "No dobla bien en los retomes". Nicolás Madero (5º): Aparentemente problemas de bobina. Gabriel Pozzo (6º): "Tuve problemas de frenos en la mañana. Hubo mucha nieva y no queríamos arriesgar". Álvaro Marchetto (7º en general, 1º en C3): "Vengo muy tranquilo sin problemas". Claudio Menzi (8º en general, 7º en MR): "Debo tener un problema en la parte posterior del auto se va demasiado". Juan Manuel Marchetto (9º en general, 8º en MR): "Había mucha niebla en la PE 9".  Julio
Gómez (10º en general, 2º en C3-foto):
"Perdí un poco en el último
por un guadal. Vengo ganando la etapa eso es bueno".Diego Pereyra (11º en general, 3º en C3): "En la PE 9 dudamos mucho por la neblina". Agustín Rossi (12º en general, 4º en C3): Sin problemas Gerónimo Padilla (13º en general, 9º en MR): Sin problemas Rafael Pereyra (14º en general, 5º en C3): "En la PE 10 tuve un problema con un semieje". Gonzalo Monarca (16º en general, 7º en C3): Rotura de neumático delantero derecho Juan Carlos Alonso (17º en general, 8º en C3): Sin problemas Sebastián Abramián (19º en general, 10º en MR): "Vengo tranquilo". Federico Bassi (20º en general, 11º en MR): "Todo bien la falla desapareció. Por momentos el auto está muy inestable y cuesta llevarlo". Carlos Cataldo (21º en general, 10º en C3): "Rompimos palier izquierdo en la largada de la PE 10". Alicia Reina (22º en general, 11º en C3): "En la PE 9 me asustaron un poco los subes y perdí bastante. En la PE 8 salió un buen tiempo". Darío Hernández (23º en general, 12º en C3): "En la PE 8 se prendió fuego en el lugar del freno de mano y lo apagué con un pañuelo. Tengo que ir bombeando para frenar". Diego Grión (24º en general, 1º en C9): "En la PE 9 se rompió el pico de la goma trasera derecha. Cuando la estaba cambiando se rompió el pestillo de la compuerta que me cayó en el dedo. Lo tengo muy hinchado". Luciano Bonomi (25º en general, 2º en C9): "El auto está entero, no salimos a correrlo a Grión porque no tiene sentido".  Manuel
Bejar (26º en general, 13º en C3-foto):
Sin problemas Favio Grinóvero (27º en general, 3º en C9): "Rompimos goma trasera derecha en la PE 10". Julio Cuello (28º en general, 4º en C9): "Sin problemas, venimos tranquilos para que el auto pueda aguantar". Gabriel Abarca (29º en general, 5º en C9): "La suspensión está muy dura y las gomas con muchas libras. El auto era inllevable". Manuel Radomich (30º en general, 6º en C9): "Venimos con una falla eléctrica, la misma que ayer". Miguel Durante (31º en general, 7º en C9): "Venimos sin problemas. Una lástima no correr la PE8. Nos pusimos de acuerdo entre todos para no largar por falta de servicios de emergencia (estaban atendiendo a Cutro)". Juan Gil De Marchi (reenganchado): "Mejor que ayer, me fui afuera en la PE 10". Claudio "Pijo" López (reenganchado): Sin problemas.
 01-Jul-2012
(Prensa RA).-
Federico Villagra (Ford Fiesta MR) y Marcos Ligato (Chevrolet Agile
MR) son los encargados de ponerle emoción al Rally de San Luis,
que tiene a Miguel Baldoni totalmente distanciado al frente de la
clasificación general con el VW Gol Trend Maxi Rally del Team
Baratec.El piloto del VRS que compite con el Fiesta Maxi Rally se ha convertido en el nuevo escolta de Baldoni, quien ganó una nueva especial al marcar 9m29s9. Villagra fue 7s0 más rápido que Ligato, y con eso lo superó en la general por 5s8. El puntano, por su parte, ha ampliado su diferencia a 25s2. Alejandro Cancio ha sido otro de los protagonistas en esta especial, que le permitió trepar hasta la cuarta posición general con el Peugeot 207 MR tras superar a Nicolás Madero, quien sufrió una salida de camino con el Ford Fiesta MR, en la que perdió 29s9. La lucha sigue abierta puesto que la diferencia entre ambos es de apenas seis décimas.  Otro
que se complicó en la especial fue Gabriel Pozzo, quien reportó
un problema de frenos en el Fiat Palio MR. El piloto de la Scuderia
Fiat viene siendo acechado por Álvaro Marchetto (foto),
que con el Mitsubishi Lancer del DS Racing sigue liderando la Clase
3.Por detrás se ubica Claudio Menzi (Fiat Punto MR), quien sigue sin poder avanzar en el clasificador para no resignar demasiados puntos en el certamen, que al final del día lo verá perder la punta en manos de Baldoni, de no mediar inconvenientes. Capítulo aparte para lo realizado por Federico Bassi, quien tras sufrir ayer problemas eléctricos en su Chevrolet Agile MR que lo retrasaron sensiblemente, el puntano ha marcado el cuarto mejor tiempo a 12s7. Juan Gil De Marchi (Chevrolet Agile MR), quien se reenganchó en la competencia, fue sexto a 18s2. En la lucha por la etapa, Baldoni manda con 6,6s de ventaja sobre Villagra, en tanto que Ligato se encuentra a 15s6. Bassi es cuarto a 17s3 y Cancio quinto a 24s0.
 01-Jul-2012
(Prensa RA).-
Miguel Baldoni arrancó la segunda etapa del Rally de San Luis
ampliando la aventaja sobre sus rivales al marcar 5m59s3 en la especial
de apertura del domingo a bordo del VW Gol Trend Max Rally del Team
Baratec. La primera incógnita sobre si la condición de líder, y la labor de ir limpiando la ruta, iban a afectar a Baldoni, se ha resuelto en favor del puntano, quien ha podido ampliar la ventaja sobre sus inmediatos perseguidores. Baldoni fue 1s7 más rápido que el Ford Fiesta MR de Federico Villagra, quien pudo descontarle dos segundos a Marcos Ligato en la lucha por la posición de escolta. El piloto del Tango Rally que compite con el Chevrolet Agile MR Nº9, se encuentra a 19s1 de la punta, pero apenas 1s2 por delante de "Coyote". Los tres pilotos que se encuentran a la vanguardia de la clasificación se han mostrado con un ritmo distinto al del resto de los pilotos, aprovechando principalmente sus respectivas posiciones en la ruta, puesto que los tiempos se han ido elevando a medida que se producían los arribos. Nicolás Madero (Ford) y Alejandro Cancio (Peugeot), quienes marchan cuarto y quinto en la clasificación general, finalizaron a 6s6 y 6s9 respectivamente. Por detrás, se produce otro corte, en donde aparecen los Fiat Palio MR de Gabriel Pozzo y Claudio Menzi, quienes completaron la especial a 12s0 y 13s3. Menzi fue apenas seis décimas más rápido que Álvaro Marchetto, quien se ubica séptimo y liderando la Clase 3. El líder del certamen se mantiene octavo a 28s1 y no puede avanzar en el clasificador.
 30-Jun-2012
(Prensa RA; Sportmotor, Pilotos y Equipos).-
Miguel Baldoni se impuso en la primera etapa del 21º Rally de
San Luis, quinta fecha de la temporada, al liderar la clasificación
general con el VW Gol Trend Maxi Rally que prepara el Team Baratec,
en el que es navegado por Gustavo Franchello.El piloto puntano se lució en su provincia y ante su gente, y al cabo de las siete especiales disputadas (que totalizaron 89,80km), aventaja a Marcos Ligato (Chevrolet Agile MR) por 15s4 y a Federico Villagra (Ford Fiesta MR) por 18s6. La Scuderia Fiat, que había comenzado dominando als acciones, tuvo una exigente jornada, sufriendo la dureza de los caminos puntanos y las roturas de neumáticos estuvieron a la orden del día, culminando en la sexta posición con Gabriel Pozzo, octavo con Claudio Menzi, y las entrerrianas Nadia y Florencia Cutro se sobrepusieron a la rotura de una goma en la primera sección y completaron el día en el vigésimo lugar; en tanto el rionegrino Raúl Martínez venía cumpliendo una muy buena actuación hasta que comenzó a tener problemas en la dirección. Esos inconvenientes hicieron que en la sexta especial sufra un espectacular vuelco que lo dejaría fuera de carrera (sin consecuencias físicas para la tripulación) y con serias dudas de poder continuar en competencia en la jornada del domingo. Baldoni aprovechó su condición de local por caminos desconocidos para la mayoría de los pilotos del Rally Argentino, aunque lejos de salir a arrasar, el puntano realizó un trabajo prolijo e inteligente, acelerando en los momentos justos. Ganó las dos pasadas a la especial que unió La Vertiente-Campo Tula (PE 2 y 5 de 13,80 km), aunque fue en la primera donde sacó la mayor renta, más de 13 segundos, con la que se hizo de la punta de la carrera luego que Claudio Menzi (Fiat Palio MR) venciera en la especial de apertura. Con los puntos obtenidos en el día, Baldoni quedó a sólo una unidad del líder Menzi, complicado en el octavo lugar tras romper cuatro gomas, un factor determinante para acomodar el clasificador general. Una veintena de neumáticos se rompieron en una etapa bien exigente.  En
la cuarta posición quedó Nicolás Madero (Ford
Fiesta MR), quien superó a Alejandro Cancio (Peugeot 207 MR)
y a Gabriel Pozzo (Fiat Palio MR-foto).
El último ganador del Rally Argentino en Catamarca alcanzó
a estar tercero, pero tuvo una seguidilla nefasta con tres neumáticos
rotos.En cuanto al otro piloto del VRS Rally Team en los Maxi Rally, el tucumano Gerónimo Padilla se ubicó en la decimoquinta ubicación. Dentro de los inconvenientes que se presentaron durante esta primera etapa, la Scuderia Fiat tiene como aliciente el triunfo en dos pruebas especiales, la primera con Menzi y la cuarta con Pozzo, además de mantener la punta del campeonato con Menzi luego del reparto de puntos de la etapa.  DeclaracionesMiguel Baldoni (1º): "Se nos dio todo perfecto, como nos tiene acostumbrado esta carrera. No rompimos gomas ni tuvimos ningún inconveniente, y pudimos imprimir un ritmo rápido pero cuidando en las partes rotas para poder ganar. La diferencia no es amplia por el tipo de rally que es este, pero más que una presión es una motivación por correr en San Luis y ante mi gente. Las especiales de mañana me gustan mucho, así que trataré ir rápido para lograr mi quinta victoria aquí". Federico Villagra (3º): "Hoy tuvimos una etapa durísima, extensa y muy difícil, con caminos que se rompieron y dejaron muchas piedras sueltas. Esta mañana no tuvimos un buen arranque, y luego comenzamos a sentir un ruido extraño en la parte trasera del auto cuando volvíamos a la primera asistencia.
El equipo reparó un palier roto, el cual fue la causa del retraso
de la mañana. Por la tarde intentamos recuperar un poco de
ritmo, llegando a este tercer puesto en la general que nos posiciona
muy bien para la etapa de mañana que será tan dura como
la de hoy".Juan Manuel Marchetto (9º en general, 8º en MR-foto): "Finalmente pudimos debutar junto a José Díaz sobre el Agile, un auto que en principio nos agradó mucho, pero que hoy no pudimos disfrutar completamente. Fue una etapa un tanto extraña, ya que nos costó un tanto acostumbrarnos del todo con el auto, lo que provocó que cometiera algunos errores propios de un período de adaptación. Más allá de eso, surgieron algunos problemas en la transmisión que se resolvieron en la asistencia, por lo que mañana tendremos nuevamente un auto competitivo. Trataremos de recuperar posiciones, principalmente salir a buscar a Claudio Menzi ".  Clase
3: Álvaro Marchetto al frente y 1-2
para el DS RacingEl joven piloto del DS Racing, Álvaro Marchetto (foto), lidera con comodidad la Clase 3 con su Mitsubishi Lancer Evo X, con el que se impuso en seis de las siete especiales que se corrieron en la primera jornada. El representante de Villa María logró una ventaja de 1m13s0 sobre el piloto local Julio Gómez (Subaru), quien se acomodó como escolta de Marchetto desde la primera especial, aunque la diferencia se fue ampliando con el correr de los tramos. De esta forma el equipo con sede en Almafuerte y que dirige Daniel Salvano pudo hacer el 1-2. La tercera posición es para Diego Pereyra, que con el Subaru del Solís Competición se adjudicó el Súper Especial Noblex que se disputó en el Circuito Internacional Potrero de los Funes.  El
piloto cordobés que representa a Corrientes pudo acceder al
tercer lugar luego que Juan Carlos Alonso (Mitsubishi Evo IX), quien
es escolta de Marchetto en el campeonato, rompiera un neumático
en la PE 4 y cayera hasta la octava posición. Pereyra finalmente
concluyó a 1m23s9 del líder.Por detrás se ubicaron Agustín Rossi, Rafael Pereyra, Ramón Garro, Gonzalo Monarca, Juan Alonso, y Mario Verdaguer (foto), completando los nueve primeros puestos en la etapa, todos con Mitsubishi Evo IX. Carlos Cataldo fue décimo con el Subaru Impreza. La clase sólo presentó un abandono, el de Claudio López en la PE 3. El "Piojo" cortó un palier en su Mitsubishi Lancer Evo X, luego de haber sufrido la rotura de dos neumáticos en la especial anterior. Lamentablemente, hubo un inconveniente en la PE 5, producto de que miembros del público colocaron piedras en el camino, hecho que derivó en el abandono de Manuel Bejar (Subaru) quien quedó encajado al costado del camino por esquivar estos obstáculos. El piloto de Buenos Aires, sin embargo, fue reclasificado por las autoridades de la prueba. El piloto del DS Racing primero tuvo inconvenientes con un neumático en la PE 3 y debió tener que parar a cambiarlo perdiendo valiosos minutos y varias posiciones. El bonaerense tratará de tomarse revancha mañana y seguir haciendo kilómetros de experiencia además de mejorar la posición.  DeclaracionesÁlvaro Marchetto (7º en la general, 1º en C3): "Estamos dominando la primera etapa por lo que estamos muy conformes, ganando importantes puntos y asegurando un poco más la punta del campeonato. El auto respondió en todo momento, por un magnífico trabajo del equipo de Daniel Salvano y su gente. Aún resta una etapa complicada, con caminos que tienen muchas piedras sueltas y que demandarán concentración y especial cuidado de los neumáticos". Ramón Garro (14º en gral., 6º en C3-foto): “Fue una etapa muy linda para correr, pero también muy dura y complicada. Pudimos plasmar la idea de carrera que habíamos planteado a priori. Siempre es distinto poder correr en casa, y la verdad que la gente acompañó mucho en cada prime. Para mañana el objetivo es poder seguir acelerando todo lo que más se pueda, y al mismo tiempo pensar en redondear una buena tarea, como hasta el momento estamos logrando. Quiero agradecer al equipo por el auto que me entregó y a todo el público que nos alentó a la vera del camino”. 
Clase 9: Grión
está intratableDiego Grión (foto) lidera con amplio margen la Clase 9 de Rally Argentino con el Ford Ka que atiende el equipo Boaglio Competición. El piloto de Jesús María supera a Luciano Bonomi (Ford Ka) por 41s4 y a Favio Grinovero (Ford Ka) por 59s6. La primera etapa de la única clase reservada para autos de tracción simple se vio reducida sensiblemente por distintos factores, que terminaron perjudicando a los pilotos que buscaban ampliar o reducir las diferencias. La PE 5 se debió neutralizar tras el incidente que ocurrió con el piloto Manuel Bejar, quien quedó con su Subaru Clase 3 atravesado en el camino tras tener que esquivar algunas piedras que arrojaron miembros del público. Por su parte, las autoridades de la prueba decidieron cancelar la especial seis porque las condiciones del camino eran muy extremas para la mecánica de los autos. Finalmente, y debido a que las tripulaciones venían enlazando de la PE5, estas tampoco pudieron transitar por el Súper Especial Noblex del Circuito Internacional Potrero de los Funes por falta de luz natural.  Hasta
entonces, Grión ya tenía resuelta la etapa. Incluso,
apenas le bastaron las dos primeras especiales para sacar más
de 40 segundos a Bonomi y Grinóvero, quienes se mostraron sorprendidos
por el andar del piloto de Jesús María.Por detrás de los tres pilotos de punta, el resto de los competidores estuvieron a un ritmo distinto, puesto que Julio Cuello, Gabriel Abarca, Miguel Radomich, los tres con Ford Ka, y Miguel Durante con el Renault Clío, arribaron con diferencias que comenzaron desde los tres minutos con respecto al líder. Declaraciones Diego Grión (1º en C9): "El auto terminó entero y eso es importante, al igual que la diferencia que sacamos. Todo salió redondo, aunque fue lástima suspender los últimos tres tramos por gente que no vive el rally". Lo que viene La carrera se reanudará mañana con la segunda y definitiva etapa, que comprende seis pruebas especiales que totalizan 59,40km, y con el primer tramo de velocidad comenzando a las 9:08.  ACRA
confirma la 6ª fechaLa Asociación Civil Rally Argentino, a través de su presidente, el Sr. Luis Minelli confirmó en el mediodía de hoy el epicentro de la sexta fecha de la temporada en la ciudad de Goya, provincia de Corrientes. Esta nueva edición del Rally de Goya tendrá lugar del 20 al 22 de julio bajo la denominación de Gran Premio Arriba Corrientes. "Luego de varias conversaciones con diferentes clubes y municipios podemos confirmar que Goya será el escenario elegido por la categoría para llevar a cabo su sexto compromiso de la temporada. Debemos agradecer la gran predisposición y apoyo del Gobernador de la provincia, Dr. Ricardo Colombi, del sub secretario de la Producción, el Sr. Cristian Vilas, y todos los intendentes de la micro región del Río Santa Lucia", sostuvo el presidente de ACRA. En los próximos días se dará a conocer el cronograma oficial de la competencia y los caminos a recorrer a través de su organizador el Sr. Javier.
 30-Jun-2012
(Prensa RA).-
El VRS Ford terminó en gran manera la primera etapa del Rally
de San Luis al ocupar las dos primeras posiciones en el Súper
Especial Noblex que se disputó en Potrero de los Funes.El ganador de la especial fue Nicolás Madero con un tiempo de 3m04s8 con el que aventajó a Federico Villagra, con el otro Ford Fiesta MR, por dos décimas. Sin embargo, la de "Coyote" también es una pequeña victoria en su lucha por la posición de escolta y por quedar a una diferencia expectante para mañana en relación al líder Miguel Baldoni (VW Gol Trend MR). Villagra aventajó a Marcos Ligato (Chevrolet Agile MR) por 2s0, y con ello se puso a 3s2 del piloto del Tango Rally, que terminó como escolta de Baldoni a 15s4. La actuación de Madero, que significó su primera especial ganada en la jornada, le permitió afianzarse en la cuarta posición en la clasificación general, en la que aventaja a Alejandro Cancio (Peugeot 207 MR) por 11s9. La mala suerte de los pilotos de la Scuderia Fiat no cesó, ni siquiera en los 3.200 metros finales. Tanto Gabriel Pozzo como Claudio Menzi rompieron la goma trasera izquierda de sus respectivos Fiat Palio MR, por lo que cerraron el día con siete neumáticos dañados entre los dos. En el medio, séptimo, se ubicó Álvaro Marchetto con el Mitsubishi Lancer del DS Racing, liderando la Clase 3.
 30-Jun-2012
(Prensa RA).-
Marcos Ligato sabe que no le alcanzará para doblegar a Miguel
Baldoni en esta etapa, puesto que sólo queda por delante la
Súper Especial, pero el piloto del Tango Rally que comanda
el Chevrolet Agile MR Nº 9 busca quedar bien posicionado para
las especiales de mañana.El cordobés marcó un tiempo de 5m18,3s con el que superó por 3s1 al VW Gol Trend MR del piloto del Team Baratec, y con eso redujo la diferencia a 14s8 cuando restan los 3,4 km de la especial final. Ligato también aventajó a Federico Villagra (Ford Fiesta MR) por 1s0, y con eso frenó el avance de "Coyote" quien ha recortado muchos segundos desde que se reanudó la competencia tras la asistencia del mediodía. La diferencia entre ambos es de 5s2. Las roturas de gomas siguen marcando el ritmo de la carrera, y una vez más Gabriel Pozzo (Fiat Palio MR) sufrió un pinchazo que le costó 31s9 y la cuarta posición que hasta aquí ostentaba. El piloto de la Scuderia Fiat se ha visto superado por Nicolás Madero (Ford Fiesta MR) y el Peugeot 207 MR de Alejandro Cancio. El piloto de Bariloche que comanda el Ford Fiesta MR Nº 10 ha producido lo mejor hasta aquí al quedar a sólo tres décimas del tiempo de Ligato. Con esto Madero además dejó atrás a Cancio por 8s0, y mañana será un rival a tener en cuenta. Claudio Menzi (Fiat Punto MR) sigue octavo y sólo tendrá el Súper Especial para recortar los 10s1 que le lleva Álvaro Marchetto, líder de la Clase 3 con el Mitsubishi del DS Racing. Sin embargo, al "Mariscal" le alcanza para seguir liderando el certamen sobre Baldoni.
 30-Jun-2012
(Prensa RA).-
El piloto del Team Baratec marcó un tiempo de 8m10s7 con el
que supera a sus escoltas Federico Villagra (Ford Fiesta MR) por 1s9
y Marcos Ligato (Chevrolet Agile MR) por 4s2. Con esto el
puntano logra despegarse aún más de sus rivales, que
ahora libran una interesante lucha.Villagra superó a Ligato por 2s3, y con esto, la diferencia entre ambos se vio reducida a sólo a 4s2. Gabriel Pozzo (Fiat Palio MR), que con el gran tiempo de la especial anterior había alcanzado la tercera posición, perdió 32,5s al romper una goma, algo similar que sus compañeros Raúl Martínez y Claudio Menzi, quien ya lleva tres cubiertas dañadas en la carrera. El retraso de Pozzo lo pone en situación de riesgo frente Alejandro Cancio (Peugeot 207 MR) y Nicolás Madero (Ford Fiesta MR). Los tres pilotos están encerrados en 7s3 en la lucha por la cuarta posición. Por su parte, con el retraso Menzi cayó a la octava posición, por lo que apenas está rescatando un punto que lo mantiene en la cima del certamen, aunque ahora empatando con Baldoni. Por delante lo tiene a Álvaro Marchetto, que sigue al frente de la Clase 3 con el Mitsubishi Lancer del DS Racing.
 30-Jun-2012
(Prensa RA).-
Gabriel Pozzo ha decidido comenzar a atacar con el Fiat Palio MR en
la reanudación de la competencia y tras un gran tiempo de 12m55s8,
logra bajar en 25s0 el registro de su primera pasada por esta misma
especial.El piloto de la Scuderia Fiat superó a Miguel Baldoni (VW Gol Trend MR) por 6s2, quien si bien pierde por un importante margen, ha alcanzado a ampliar la ventaja sobre su principal perseguidor, Marcos Ligato, que con el Chevrolet Agile MR resigna 2s1 para ahora quedar a 13s7. Con esta actuación Pozzo es el nuevo tercero en la competencia avanzando desde el quinto lugar, aprovechando además un importante retraso de 58s7 que sufrió Raúl Martínez por la rotura de un neumático, que con el Fiat Palio MR marchaba en la tercera posición. Claudio Menzi (Fiat Palio MR) empieza a acomodarse mejor en el clasificador general, y pese a encontrarse relegado en tiempo, ya se ubica séptimo y sumando puntos en la etapa para aferrarse a la primera posición en el certamen. Otro que mejoró su posición ha sido Alejandro Cancio, que con el Peugeot 207 MR del Millán Sport se posiciona quinto en la general, aunque lejos de Villagra, a quien lo tiene a 28s0. El piloto neuquino viene librando una interesante batalla con Nicolás Madero (Ford Fiesta MR), quien le descontó 1s3 en la especial para ponerse a 5s6. En la octava posición, y liderando la Clase 3, su ubica Álvaro Marchetto con el Mitsubishi Lancer del DS Racing.
 30-Jun-2012
(Prensa RA).-
Federico Villagra ha tardado en entrar en ritmo en San Luis, y luego
de dos especiales el piloto del Ford Fiesta Maxi Rally Nº1 logró
su primera victoria al marcar un tiempo de 5m15s3 con el que aventajó
a Marcos Ligato (Chevrolet ) por 5s8.El piloto que maneja el Chevrolet Agile MR del Tango Rally ha podido descontarle poco menos de tres segundos a Miguel Baldoni (VW Gol Trend MR) para situarse a 11s6 del líder del competencia. Ligato no ha sido el único capaz de superar el piloto del Team Baratec, puesto que la armada de la Scuderia Fiat que integran Claduio Menzi, Gabriel Pozzo y Raúl Martínez, en ese orden, se ubicaron por delante de Baldoni. Menzi, tras los inconvenientes de la primera especial, empieza a recuperar el terreno perdido. "El Mariscal" fue tercero a 6s9 de Villagra y ya se ubica noveno a sólo 1s3 de Nicolás Madero (Ford), quien ocupa la última posición que entrega puntos en la etapa. Sin embargo es Martínez el mejor representante de la Scuderia Fiat, quien se encuentra tercero por delante de Villagra y su compañero Pozzo. Alejandro Cancio es sexto en la general, pero no puede enlazar con este último grupo, puesto que se encuentra a casi 20s0 de Pozzo. El piloto del Millán Sport ha tenido reiterados problemas con el diferencial de su Peugeot 207, lo que podría ser un problema eléctrico. Igualmente Gerónimo Padilla ha reportado problemas eléctricos en su Ford Fiesta MR del VRS, que le costaron más de cuatro minutos en la primera especial, y que no le han dejado recuperar el ritmo en las especiales siguientes. Similar situación sigue afrontando Federico Bassi, con problemas en el motor de su Chevrolet Agile MR. Declaraciones en Parque de Asistencia A Miguel Baldoni (1º): "En el segundo rulo voy a apretar más ya que se vienen desde atrás Ligato y Martínez. En la PE3 me relajé demasiado". Marcos Ligato (2º): "Vamos a ablandar un poco más el auto para que tenga más grip". Raúl Martínez (3º): "En la PE 2 nos salimos en una derecha y perdimos tiempo. El resto todo tranquilo". Federico Villagra (4º): ¨En la PE 1 se soltó la rueda de auxilio y perdimos demasiado. En el enlace llegando a Potrero parece que tuvimos un problema con la transmisión". Gabriel Pozzo (5º): "Vengo sin problemas. Hay que cuidar la carrera recién comienza". Alejandro Cancio (6º): "Desde la PE 1 vengo con problemas en el diferencia. Estoy perdiendo mucho, no tracciona bien en las curvas". Álvaro Marchetto (7º en gral, 1º en C3): Sin problemas Nicolás Madero (8º en general, 7º en MR): "Vengo bien con un poco de falta de ritmo. Tengo mucho para mejorar, pienso que vengo penalizando por mi lugar en la ruta". Claudio Menzi (9º en general, 8º en MR): "A los 4 kms de la PE2 se rompió la goma delantera derecha. La cambiamos al salir del tramo. Me equivoqué en una cuerda y le pegué a una alcantarilla". Julio Gómez (10º en general, 2º en C3): Sin problemas  Juan
Manuel Marchetto (11º en general, 9º en MR-foto):
"No lo puedo manejar. Tengo una puesta
a punto parecida a Marcos y no me acostumbro a ese tipo de manejo".Juan Gil De Marchi (12º en general, 10º en MR): "En la PE 2 me pasé en una derecha. Arranqué desconcentrado, parece que yo no estaba dentro del auto". Federico Bassi (13º en general, 11º en MR): "El auto falló desde la PE 1". Diego Pereyra (15º en general, 4º en C3): ¨En la PE 2 encontré una cinta mal atada y frené a cero". Rafael Pereyra (17º en general, 5º en C3): "Tuve una pinchadura de la rueda trasera derecha en la PE2". Juan Carlos Alonso (14º en general, 3º en C3): "El auto está muy blando. En la PE3 me fui afuera". Ramón Garro (18º en general, 6º en C3): "En la PE 2 nos salimos de la ruta y se rompieron los dos amortiguadores delanteros". Gonzalo Monarca (19º en general, 7º en C3): "Vamos a cambiar la suspensión del auto. En la PE 1 nos salimos de camino luego de un lomo". Carlos Cataldo (20º en general, 8º en C3): Sin problemas Agustín Rossi (21º en general, 9º en C3): "En la PE 2 tuve problemas con una cinta en un cruce". Mario Verdeguer (22º en general, 10º en C3): "En la PE 1 tuve una salida en un vado de cemento". Darío Hernández (24º en general, 12º en C3): "Algo viene mal atrás. No puedo llevarlo". Nadia Cutro (25º en general, 13º en MR): "En la PE 1 se empañó el parabrisas en un vado y no veíamos nada, luego pinchamos una cubierta trasera derecha". Gerónimo Padilla (26º en general, 14º en MR: "En la PE1 se salió el borne de la batería y perdimos mucho tiempo". Diego Grión (27º en general, 1º en C9): "Arriesgamos en los dos primeros tramos, hicimos una buena diferencia". Luciano Bonomi (28º en general, 2º en C9): "Propusimos un ritmo distinto, sobre todo en los dos primeros tramos que estaban muy rotos. Grión arriesgó mucho". Favio Grinóvero (29º en general, 3º en C9): "Cuidamos un poco en los dos primeros, en el tercero creí que se lo ganábamos a Bonomi. Grión viene a otro ritmo". Manuel Bejar (30º en general, 13º en C3): "Rompimos el neumático delantero derecho en el final de la PE3. Pare a cambiarlo". Miguel Radomich (31º en general, 4º en C9): "Venimos sin problemas, estuvo muy duro pero sin problemas". Julio Cuello (32º en general, 5º en C9): "La dirección estaba muy dura, tuvimos que mover mucho los brazos". Gabriel Abarca (33º en general, 6º en C9): "La suspensión está muy dura, la vamos a ablandar. Vamos recuperando el ritmo poco a poco después del vuelco". Miguel Durante (34º en general, 7º en C9): "Creo que se descolgó un amortiguador al final del a PE 3".
 30-Jun-2012
(Prensa RA).-
Miguel Baldoni decididamente ha aumentado el ritmo tal como lo había
anunciado en la especial anterior, y tras marcar 8m12s8 se convierte
en el nuevo líder de la prueba y con una buena diferencia sobre
sus rivales.El piloto del Team Baratec desplazó a Claudio Menzi, quien rompió el neumático delantero derecho de su Fiat Palio MR, y supera a Marcos Ligato (Chevrolet Agile MR), quien se ubica a 14s3. Lo mejor en el sector por detrás de Baldoni fue para Federico Villagra (Ford Fiesta MR), quien sólo pudo acercarse a 13s3 del puntano, aunque "Coyote" marcha quinto a 28s4, por detrás de Raúl Martínez y Gabriel Pozzo, quienes han tomado la posta que dejó Menzi en la Scuderia Fiat. Alejandro Cancio (Peugeot 207 MR) y Nicolás Madero (Ford Fiesta MR) empataron con el sexto mejor tiempo a 19s9, pero es el piloto del Millán Sport quien toma la delantera en la general siendo sexto a 40s1 de Baldoni, compartiendo la posición con Álvaro Marchetto, quien sigue liderando la Clase 3. El barilochense es noveno en la carrera. La contracara de Miguel Baldoni es su coterráneo Federico Bassi, quien no está teniendo el inicio que pretendía ante su gente. El piloto del San Luis Racing viene teniendo una falla en el motor del Chevrolet Agile MR que en esta especial le costó 25s6. El puntano se encuentra octavo en la general a 42s3. Quienes tuvieron inconvenientes en esta especial fuero los pilotos de la Clase 3, Rafael Pereyra y Agustín Rossi, quienes rompieron neumáticos. El cuidado del caucho es una de las claves para la carrera.
 30-Jun-2012
(Prensa RA).-
Claudio Menzi, navegado por Diego Cagnotti comenzó con buen
ritmo el Rally de San Luis y tras superar la primera especial con
un tiempo de 13m08s3 se ha convertido en el primer líder de
la competencia con el Fiat Palio MR.El piloto de la Scuderia Fiat aprovechó su posición en el camino para aventajar a Marcos Ligato (Chevrolet Agile MR) por nueve décimas, pese a que reportó que tras la salida de un lomo cayó mal y golpeó una de las gomas del Fiat Punto Maxi Rally. En la tercera posición arribó el local Miguel Baldoni (VW Gol Trend MR), quien se tomó su tiempo para entrar en ritmo. "No queremos cometer errores y fuimos midiendo el ritmo. Ahora vamos a aumentarlo", indicó el puntano, que finalizó a 2s9 de Menzi. Los compañeros de equipo del líder, Raúl Martínez y Gabriel Pozzo, se ubicaron cuarto y quinto respectivamente, aunque el primero lo hizo a 5s6, en tanto que el último ganador del Rally Argentino en Catamarca cedió 10s8. Quien no tuvo un buen arranque fue Federico Villagra. El piloto del VRS Ford esignó 18s0 complicado con la puesta a punto del Fiesta Maxi Rally según indicó al arribo de la especial. Por detrás sorprendió Álvaro Marchetto siendo el mejor piloto de la Clase 3 con el Mitsubishi Lancer del DS Racing, y empatando el tiempo, 13m27s9, de otro de los referentes locales, Federico Bassi, quien está al comando del Chevrolet Agile MR del San Luis Racing. Los tucumano Juan Gil De Marchi (Chevrolet Agile MR) y Gerónimo Padilla (Ford Fiesta MR), no han tenido un buen inicio. El piloto del Tango se salió del camino y perdió 47s3, pero nada comparado a los cuatro minutos que resignó el piloto del VRS.
Hay 117,90 km de enlace hasta la largada de la primera prueba especial. Para la primera sección recorrerán un total de 268,10 km. 8:41. Los primeros autos ya han dejado el Parque de Servicios en Potrero de los Funes, y en enlace, se dirigen a la primera especial de la carrera. A las 9:58 horas, cuando se largue la carrera en la ruta, se disputará la primera prueba especial que unirá Bebida de las Vacas con La Vertiente en 19km.
 39-Jun-2012
(Prensa RA).-
El Rally Argentino volvió a recuperar la plaza de San Luis,
en donde después de cuatro años, el rally puntano volvió
a apostar por realizar una largada ceremonial en vez de Súper
Especial de apertura que se realizó en tres oportunidades consecutivas.
Y la respuesta del público fue masiva.Emplazada en pleno centro de la ciudad, a metros de la plaza Pringles, la rampa de largada aportó todo el calor y colorido de una instancia única que se vive dentro del automovilismo, y que es una de las improntas del rallísmo. Fueron los pilotos puntanos, los mismos que fueron convocados para diagramar la competencia, los que eligieron volver a los desfiles de máquinas, la cercanía con el público y la firma de autógrafos, a la adrenalina y el riesgo de las pruebas callejeras, y nocturnas, donde hay más por perder que ganar. Antes de comenzar, en uno de los momentos más emotivos, se cumplió con un merecido homenaje a Federico "Feco" Schmid, referente puntano en materia de automovilismo, y bicampeón del Rally Argentino, quien falleciera el pasado sábado a la edad de 62. El encargado de inaugurar la 21° edición del Rally de San Luis, "Sueño Panamericano", tal como es su denominación, fue el Fiat Palio Maxi Rally de Claudio Menzi, líder del campeonato, y que tendrá mañana la difícil tarea de abrir la ruta en un rally que se presenta con muchas exigencias en el camino. Inmediatamente por detrás lo hizo el héroe local, y uno de los máximos favoritos, Miguel Baldoni, quien encabezó la partida de los cinco pilotos puntanos que estarán en competencia, quienes se brindaron plenamente a su gente, la cual vivió y acompañó con una gran expectativa el espectáculo de fuegos artificiales y el gran colorido que tiñó la Avenida Illia. En total fueron 35 los binomios que descendieron por la rampa y quienes buscarán a partir de mañana, a las 9:58 horas, cuando se largue la carrera en la ruta, la primera prueba especial que unirá Bebida de las Vacas con La Vertiente en 19 km. Para mañana hay previstas siete pruebas especiales, tres sectores que se repetirán en una oportunidad por la tarde, tras el paso por la asistencia en el Circuito Internacional Potrero de los Funes, donde terminará la jornada con la primera pasada al Súper Especial, que utilizará gran parte del recorrido del shakedown, que hoy sirvió de aperitivo al gran plato del fin de semana.
 39-Jun-2012
(Prensa RA).-
Federico Villagra fue el más rápido del Shakedown a
bordo del Ford Fiesta Maxi Rally del VRS, al establecer un tiempo
de 1m45s4 para cubrir los 2,35km del tramo del Circuito Internacional
Potrero de los Funes, que presentó un trazado mixto de tierra
y asfalto."Coyote" marcó su mejor registro en su tercera y última pasada, en la que logró mejorar en dos décimas el tiempo con el que ya dominaba promediando la tanda final reservada para los autos de la Maxi Rally. El local Miguel Baldoni, quien busca su segunda victoria consecutiva en la clasificación general, y quinta total en el rally de su tierra, fue segundo a nueve décimas, en tanto que Nicolás Madero, en su segunda presentación esta temporada con el Ford Fiesta MR del VRS, se ubicó tercero tres décimas por detrás del puntano y su VW Gol Trend MR. Marcos Ligato fue cuarto con el Chevrolet Agile MR aunque sólo completó dos de las tres pasadas con toma de tiempo que les son permitidas a cada piloto. El representante del Tango Rally quedó a 1s7, siendo tres décimas más rápido que el Fiat Palio MR de Gabriel Pozzo. En la sexta posición empataron el líder del certamen Claudio Menzi (Fiat Palio MR), quien se mantuvo al frente durante el primer cuarto de la tanda, y Juan Manuel Marchetto, que este fin de semana estará debutando con el Chevrolet Agile MR del Tango Rally. Ambos quedaron a 2s6 del mejor tiempo. Por detrás y completando los diez mejores registros, se ubicaron Raúl Martínez (Fiat Palioo MR), Federico Bassi (Chevrolet Agile MR), otro de los créditos locales, y Alejandro Cancio (Peugeot 207 MR). Los ensayos se llevaron a cabo en condiciones muy buenas, con una temperatura de 15ºC y cielo apenas nublado. Acorde con el pronóstico del tiempo, recién estará desmejorando el domingo por la tarde. Clase 9: La actividad comenzó a las 9:30 horas con la primera tanda reservada para los pilotos de esta clase, en la que Luciano Bonomi marcó lo mejor con 2m00s6 a bordo de un Ford Ka, con el que postergó al líder de la clase Diego Grión, por 0s6, y a su escolta Favio Grinóvero, por 1s3, ambos también con el modelo del óvalo. Clase 3: Se la vio desglosada en dos tandas, el más rápido fue Álvaro Marchetto con el Mitsubishi del DS Racing. El puntero del certamen superó a su escolta Juan Alonso, también con Mitsubishi, por 1s4, en tanto que Diego Pereyra, con el mejor de los Subaru, el que prepara el Solís Competición, fue tercero a 1s6.
 38-Jun-2012
(Prensa SFRT).-
El Campeonato Argentino de Rally llega a San Luis este fin de semana
para disputar la quinta fecha de la temporada 2012 y allí la
Scuderia Fiat buscará un resultado que le permita mantenerse
al frente tanto del campeonato de equipos, como el de pilotos que
lidera con el cordobés Claudio Menzi. Después de la contundente actuación lograda en la pasada competencia desarrollada en Catamarca, donde la Scuderia consiguió el “Uno-Dos” con la victoria de Gabriel Pozzo y el segundo puesto de Menzi a bordo de sendos Fiat Palio Maxi Rally, las expectativas para la prueba puntana son muy grandes para mantenerse en la senda triunfal. El resultado catamarqueño le permitió al equipo que dirige Juan Manuel Solís ampliar su ventaja al frente del certamen, ya que ahora lidera con 206 puntos sobre el Tango Rally Team que posee 128 unidades. En tanto, en el campeonato de pilotos, el “Mariscal” Menzi suma 114 puntos aventajando a Miguel Baldoni (103) y Federico Villagra (96). El presente marca el excelente andar de la Scuderia Fiat y los flamantes Fiat Palio MR en el certamen nacional consiguiendo dos victorias en cuatro presentaciones: la primera del año en Río Ceballos con Menzi y la mencionada en Catamarca con Pozzo. De todas maneras, la exigencia puntana será alta teniendo en cuenta que Baldoni juega de local y además fue el ganador de las últimas dos ediciones del Rally de San Luis (2010 y 2011). Entre los antecedentes, Pozzo también puede presentar sus credenciales luego de haber ganado la prueba en el año 2008. Por su parte, el rionegrino Raúl Martínez buscará extender la gran performance demostrada en Catamarca, donde se ubicó quinto en la clasificación general, e intentará meterse en los primeros puestos nuevamente para sumar importantes puntos para el campeonato. Finalmente las hermanas Nadia y Florencia Cutro vienen de completar el rally anterior sumando kilómetros sobre el Palio MR, en lo que continúa siendo una franca evolución dentro de la categoría mayor del campeonato nacional de rally. La actividad del Rally de San Luis comenzará el viernes por la tarde cuando se desarrollen las sesiones de Shakedown, continuando con la ceremonia de largada en la noche de esa jornada; para dar lugar al sábado y el comienzo de la carrera con la disputa de la primera etapa (7 Pruebas Especiales de un total de 89,80 kilómetros). El domingo se llevará a cabo la segunda etapa con un total de 59,40 kilómetros repartidos en 6 especiales.
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 10-Jun-2012
(Prensa SFRT, RA, Spormotor, Pilotos y Equipos).-
Gabriel Pozzo (Fiat), navegado por Daniel Stillo, logró la
victoria en el Rally de Catamarca, cuarta fecha del Rally Argentino,
y de esta forma se calza por primera vez el poncho con el que se premia
a los ganadores de una de las fechas más tradicionales del
calendario. La Scuderia Fiat completó un excelente
trabajo con un contundente “1-2” de la mano de Gabriel
Pozzo y Claudio Menzi, quien además recuperó la punta
del campeonato de pilotos. La faena se coronó con un excelente
quinto puesto de Raúl Martínez para coronar un magnifico
fin de semana.Luego de la buena performance del día sábado en donde Pozzo había ganado la etapa y Menzi se posicionó segundo, para la segunda etapa del domingo el objetivo estaba puesto en mantener la ventaja obtenida y cerrar el rally de la mejor manera. Los cordobeses no tuvieron problemas para sellar un resultado histórico para la Scuderia Fiat dentro del rally nacional. 
El ganador marcó el territorio de entrada adjudicándose
la prueba especial número siete que abría la jornada
y luego se dedicó a mantener un ritmo apropiado para regular
las diferencias en el clasificador general y conseguir el “Poncho”
por primera vez en su historial. Asemás, el piloto cordobés
se erige como el tercer ganador distinto de la temporada y además
le dio la segunda victoria del año a la Scuderia Fiat.Pozzo corrió sin problemas la segunda etapa, sabiendo que tenía cuidada las espaldas por su compañero de equipo Claudio Menzi, quien también afrontó la etapa sin mayores riegos y en función del campeonato, puesto que con sólo llegar le alcanzaba para superar a Federico Villagra (Ford Fiesta MR) en la punta, luego del inconveniente de "Coyote" en la jornada de ayer. De esta forma, Pozzo sumó su 13ª victoria en 68 participaciones, y la logró luego de 23 presentaciones, puesto que no ganaba desde la tercera fecha del 2010. Menzi completó el día marcando tiempos de punta con el Fiat Palio ya que era acosado por Miguel Baldoni y debía conseguir los puntos de la etapa y la carrera, para consolidarse como líder del campeonato de pilotos después de cuatro fechas disputadas. El control total de la situación de parte de la Scuderia Fiat quedó plasmado en la Súper Especial que cerró la prueba donde Pozzo y Menzi igualaron el tiempo en el Predio Ferial de Catamarca. El rionegrino "Rauly" Martínez confirmó su buena competencia y al igual que el sábado siempre estuvo dentro de los tiempos de punta para redondear un excelente quinto puesto personal y un notable resultado para el equipo que dirige Juan Manuel Solís, que también se consolida en el certamen de equipos y marcas. Con la definición de la carrera casi sentenciada desde el principio, a no ser por algún inconveniente con Pozzo, la cuota de emotividad corrió por cuenta de Miguel Baldoni (VW Gol Trend-Barattero), que por un momento puso en jaque el doblete de los Fiat Palio Maxi Rally. El puntano recuperó los 19s0 que le llevaba Menzi y cuando estaba para desplazar al "Mariscal" del segundo lugar, hizo un trompo en la penúltima especial que lo alejó de su objetivo.  El
piloto del Baratec tuvo que salir a remendar su error en el Súper
Especial final, de apenas 1,58 kms., puesto que el tiempo perdido
lo dejó a sólo 1s1 de Juan José Gil De Marchi
(Chevrolet Agile MR-foto), quien por
apenas 5 décimas no pudo arrebatarle el podio al puntano. En la quinta posición finalizó Raúl Martínez (Fiat), con otro Punto MR del equipo que dirige Juan Solís. Álvaro Marchetto (Mitsubishi Evo X) concluyó la carrera en la sexta colocación, sumando buenos puntos en la general, pero lo más importante para el joven piloto cordobés del DS Racing es que se quedó con la victoria en la Clase 3 por delante de Juan Carlos Alonso (Mitsubishi Evo IX).  Sebastián
Abramián (VW Gol Trend MR), "Coyote Villagra (Ford Fiesta
MR-foto), y Julio Gómez (Subaru
Impreza), tercero en la Clase 3, completaron las diez primeras posiciones
que otorgan puntos por la clasificación general. Marcos Ligato
(Chevrolet Agile MR), que finalizó 11º, se adjudicó
la segunda etapa luego de ganar tres de los seis tramos disputados,
llevándose valiosos puntos.Clase 3: El escalón más alto del podio fue para Älvaro Marchetto acompañado por Juan Carlos Alonso y Julio Gómez. Cuarto finalizaó la dupla Diego Pereyra-Julio Herrero (Subaru Impreza), y Claudio el “Piojo” López cerró una buena carrera con su Mitsubishi Evo X ocupando la 5° colocación en esta clase, terminando 14º en la general. En total, 17 autos de esta clase cumplieron con todo el recorrido. Clase 9: La victoria quedó para el piloto de Jesús María, Diego Grión (Ford Ka), quien superó al local Emanuel Nicola (VW Gol) y al sureño Miguel Radomich (Ford Ka). Con los abandonos de Favio Grinóvero (Ford Ka) y Luciano Bonomi (Ford Ka), el cordobés es el nuevo líder de la clase de tracción simple. El campeonato Con estos resultados y luego de cuatro fechas, el campeonato de pilotos es liderado por el “Mariscal” Menzi con 114 puntos, seguido de Baldoni con 103 unidades; tercero se ubica Villagra (96), mientras que Pozzo escaló al cuarto lugar cosechando 92 puntos. El tucumano Juan José Gil De Marchi se ubica quinto con 74 unidades. Lo que viene La próxima fecha será el Rally de San Luis, quinta cita del año, que se disputará del 29 de junio al 1º de julio.  DeclaracionesGabriel Pozzo (1º): "Estoy muy contento por la victoria y por el gran trabajo del equipo. Fue una carrera muy linda y muy veloz. Siempre quise ganar esta carrera, ganar el poncho que es algo muy importante dentro de la categoría. Comenzamos con una gran batalla y en el último tramo de la primera etapa Federico (Villagra) comete un error y nos deja la punta. De todas maneras lo íbamos a poder pelear porque estábamos muy cerca. Hoy a la mañana ataqué en los primeros tramos y pude hacer una pequeña diferencia que me dejó tranquilo. A partir de ahí el objetivo era terminar y no cometer errores para ganar este primer poncho. Siempre había tenido buenos resultados parciales pero nunca pude cerrar una carrera. Esta victoria me hacía falta, hacía mucho que no ganaba. Estoy muy contento porque es muy difícil ganar con todos los pilotos que hay que van muy rápido y en lo anímico me hacía falta para estar tranquilo. Creo que tenemos auto y equipo para conseguir resultados como estos. Ahora hay que trabajar más todavía para seguir sumando en un campeonato muy competitivo". Claudio Menzi (2º): “Fue una carrera muy disputada con distintos protagonistas. Después del resultado de ayer con el segundo puesto arranqué la etapa del domingo intentando cuidar el puesto y tuve que aguantar a Baldoni que se vino muy fuerte hasta que se equivocó y me quedé tranquilo con el segundo puesto. Es un resultado muy importante en función del campeonato y en función de equipo porque el 1-2 refleja el gran esfuerzo que hace la Scuderia Fiat con Juan Manuel Solís a la cabeza y todos los mecánicos que nos entregan un auto rápido y confiable. La meta es el campeonato y estamos en condiciones de lucharlo”. Juan
José Gil De Marchi (4º-foto):
“Después de la primera asistencia
de ayer, el auto cambió completamente y logré sentirme
mucho más cómodo para poder pelearles de igual a igual
a los de adelante. Mejoramos notablemente y eso es muy significativo,
lo importante es seguir sumando. Ahora vamos a pensar en San Luis
buscando empezar el rally peleando desde el principio; por eso vamos
a trabajar intensamente con el equipo en la previa”.Marcos Ligato (11º en gral. 8º en Maxi Rally): “Este fue un rally espectacular, la carrera salió muy bien. La producción del equipo durante el domingo fue muy buena y mejoramos notablemente; los autos se muestran cada vez más sólidos y nos vamos de Catamarca con importantes puntos para seguir expectantes en el campeonato. Fue una lástima lo que nos pasó ayer porque sino estábamos para pelear esta carrera; sin embargo, hoy pudimos andar veloces y eso es una gran motivación para la próxima en San Luis”. Claudio el “Piojo” López (14º en gral. 5º en Clase 3). “Estamos muy contentos, hicimos un buen rally. Para nosotros marcar algunos registros que no desentonan tanto respecto a los de adelante es muy importante porque nos dice que vamos por la buena senda. Intentamos ser lo más prolijos posibles con Fabián (Cretu) y de a poco vamos mejorando. Ahora se viene San Luis y vamos a buscar seguir creciendo dentro de la categoría”.
 10-Jun-2012
(Prensa RA).-
Federico Villagra (Ford Fiesta MR) pudo al menos cerrar un fin de
semana para el olvido con una victoria parcial al imponerse en el
Súper Especial final con el que cerró el Rally de Catamarca."Coyote" marcó 1m16s3 para superar a Juan José Gil De Marchi (Chevrolet Avile MR) por 1s2, quien se esforzó al máximo para poder ingresar al podio, y si bien alcanzó a superar a Miguel Baldoni (VW Gol Trend MR) por 6 décimas, quedó a sólo 5 de su objetivo. Gabriel Pozzo y Claudio Menzi, ambos con Fiat Punto MR, sellaron el doblete de la Scuderia Fiat como un verdadero equipo, empatando el tiempo en los últimos 1,58 km de carrera a 1s9 de Villagra, mismo tiempo que Nicolás Madero (Ford Fiesta MR). Marcos Ligato (Chevrolet), que fue séptimo a 2s2 cerro una gran labor en la jornada dominical para quedarse sin objeciones con la segunda etapa tras ganar tres pruebas especial en el día.
 10-Jun-2012
(Prensa RA).-
Cuando parecía que Miguel Baldoni (VW Gol Trend MR) iba a desplazar
a Claudio Menzi de la posición de escolta, detrás del
indiscutido líder Gabriel Pozzo, ambos con los Fiat Punto de
Maxi Rally, y arruinar el 1-2 de la Scuderia Fiat, el piloto del equipo
Baratec hizo un trompo que no sólo lo alejó del "Mariscal",
sino que puso en peligro el podio que hasta aquí ostenta.Baldoni llegó a la especial con 0s7 de desventaja sobre Menzi, y en su afán de superar al nuevo líder del certamen, y recortarle unidades en el campeonato, el puntano cometió un error que ahora deberá reponer en el Súper Especial final. El error de Baldoni, que le costó 26s2, lo puso ahora contra las cuerdas puesto que Juan Gil De Marchi (Chevrolet Agile MR) se colocó a sólo 1s1 cuando restan 1,58 km. En la lucha por la etapa, Nicolás Madero (Ford Fiesta MR) cortó la racha de tres victorias consecutivas de Marcos Ligato (Chevrolet Agile MR), quien sin embargo se encamina a la victoria del día al aventajar al barilochense por 11s2.
 10-Jun-2012
(Prensa RA).-
Miguel Baldoni (VW) le pone una cuota de emotividad a la definición
del Rally de Catamarca, pero que no afecta a Gabriel Pozzo (Fiat),
líder de la competencia, pero sí a su compañero
de equipo Claudio Menzi (Fiat).El 1-2 que ostenta la Scuderia Fiat entró en jacque luego que el puntano volara en la segunda pasada al tramo de Los Varela, en el que le descontó 12s6 a Menzi para ponerse a sólo 0s7 de la posición de escolta que ostenta el "Mariscal". Con Juan Gil De Marchi (Chevrolet) y Raúl Martínez (Fiat) sin problemas en la cuarta y quinta posición, la otra cuota emotiva pasa por la lucha en la etapa, donde Marcos Ligato (Chevrolet) sigue marcando el ritmo. El piloto del Tango ganó su tercera especial de manera consecutiva, y finalmente paso a liderar la clasificación, ahora sobre Baldoni por 8s8, en tanto que Pozzo, quien ya piensa en la victoria general, cayó a la tercera posición. Nicolás Madero (Ford) se ubica cuarto a 1s1 de Pozzo, en tanto que Gil De Marchi es quinto. Los dos pilotos se vieron favorecidos por un retraso de Federico Villagra (Ford), quien pinchó un neumático y sigue perdiendo puntos importantes en función del campeonato.
 10-Jun-2012
(Prensa RA).-
Finalizada la primera sección de la etapa, con tres pruebas
especiales, Gabriel Pozzo (Fiat Punto MR) parece encaminado a lograr
su primera victoria en el Rally de Catamarca, y con tres especiales
por delante sigue ampliando la ventaja sobre su compañero de
equipo Claudio Menzi (Fiat Punto MR), que llega a 19s7.La Scuderia Fiat está cuidando el 1-2, pero desde atrás Miguel Baldoni (VW Gol Trend MR) apura el ritmo buscando descontar sobre Menzi. El puntano logro aventajar al "Mariscal" por 7s3 para poner la diferencia a 13s3 en la lucha por la posición de escolta. Por detrás Juan Gil De Marchi (Chevrolet Agile MR) y Raúl Martínez (Fiat Punto MR) se encuentran consolidados en la cuarta y quinta posición, en tanto que Alejandro Cancio (Peugeot 207 MR) fue otra de las bajas de esta carrera. El piloto de Neuquén se ubicaba sexto en la general, pero no pudo largar por problemas eléctricos. En la lucha por la etapa Pozzo sigue liderando la clasificación del día, pero Marcos Ligato (Chevrolet Agile MR) está decidido a llevarse algo más de Catamarca. El piloto del Tango ganó su segunda especial de manera consecutiva con un tiempo de 4m44s8 y por 0s3 sobre Baldoni, que marcha tercero a 6s8. Otro de los que mejoró en esta segunda etapa ha sido Nicolás Madero (Ford Fiesta MR), quien se encuentra cuarto, una actuación que compensa el 15º puesto en la clasificación general. Los pilotos de la Clase 3, Álvaro Marchetto (Mitsubishi Evo X) y Juan Alonso (Mitsubishi Evo IX), líderes de la segunda división más importante, han logrado colarse bien adentro entre los diez primeros y se ubican sexto y séptimo respectivamente. Los pilotos se dirigen a la asistencia remota en Los Varela, donde sólo se podrán trabajar con dos mecánicos con un puñado de repuestos, por lo que habrá que ver cómo quedan los autos para encarar la parte final de la competencia.
 10-Jun-2012
(Prensa RA).-
Gabriel Pozzo (Fiat Punto MR) sigue consolidándose en la punta
del Rally de Catamarca, y dio un paso importante al superar la primera
pasada por la especial más larga de la competencia ampliando
aún más la ventaja sobre su compañero de equipo
Claudio Menzi (Fiat Punto MR). El piloto de la Scuderia Fiat
superó por 8s1 al "Mariscal" y ahora goza de una
ventaja de 15s4 sobre su escolta. En la tercera posición, Miguel
Baldoni (VW Gol Trend MR) no logra descontarle a Menzi, quien lo aventajó
por 1s3.Por detrás no hay novedades, puesto que Juan Gil De Marchi (Chevrolet Agile MR), Raúl Martínez (Fiat Punto MR) y Alejandro Cancio (Peugeot 207 MR) han consolidado sus respectivas posiciones del cuarto al sexto lugar. Con dos pruebas especiales disputadas en el día, empiezan a marcarse algunas diferencias en la lucha por los puntos de la etapa. Marcos Ligato (Chevrolet Agile MR) fue el ganador de la especial con 10m47s7, siendo 2s8 más rápido que Pozzo, y se pone segundo en la clasificación a 4s9 del líder de la carrera, que también se impone en la etapa. Federico Villagra (Ford Fiesta MR) fue cuarto en la especial y cada vez se distancia más en el clasificador del día en el que se encuentra sexto a 11,3s, por lo que pierde más puntos en la lucha por el campeonato frente a Menzi, que es segundo en la general y tercero en la etapa.
 10-Jun-2012
(Prensa RA).-
El líder de la competencia Gabriel Pozzo (Fiat Punto MR) comenzó
a marcar diferencias ni bien comenzada la segunda etapa. El piloto
de la Scuderia Fiat logró ampliar sobre su compañero
de equipo Claudio Menzi (Fiat) por 3s6, y ahora la diferencia en la
general es de 10s1.Miguel Baldoni (VW Gol Trend MR), tras la gran remontada de ayer que lo llevó del noveno al tercer lugar, intenta recortar la diferencia con Menzi en la lucha por la segundo posición. El puntano fue tercero en la especial, pero sólo pudo descontarle tres décimas y se ubica a 19s3 del "Mariscal". Tras el incidente de ayer que le costó el liderazgo, Federico Villagra (Ford) volvió al ruedo aunque lejos del ritmo de punta. "Coyote" fue cuarto en la especial, pero en poco más de cuatro kilómetros perdió 5s6, por lo que el objetivo de la etapa también será cuesta arriba. En la lucha por los puntos del día, Nicolás Madero (Ford) busca consuelo tras los inconvenientes de ayer, y tuvo un buen arranque al marcar el segundo mejor tiempo a 3s1 de Menzi. Dejando de lado a los tres pilotos de punta, el resto de las posiciones parecen estables. Juan Gil De Marchi (Chevrolet Ágile MR) se ubica cuarto y mantiene una diferencia de casi un minuto sobre Raúl Martínez (Fiat Punto MR). El piloto de Villa Regina, sin embargo, lo tiene a Alejandro Cancio (Peugeot 207 MR) a 12s1, y esta especial fue capaz de descontarle 2s9.
 09-Jun-2012
(Prensa SF, RA y Sportmotor).-
La Scuderia Fiat cumplió un magnifico trabajo este sábado
logrando un imponente “Uno-Dos” en la primera etapa del
Rally de Catamarca, cuarta fecha del Campeonato Argentino de la especialidad,
donde los cordobeses Gabriel Pozzo y Claudio Menzi, primero y segundo,
marcaron el camino a seguir. Los otros pilotos de escuadra, Raúl
Martínez fue 5° y Nadia Cutro marcha 24°.Pozzo, navegado por el experimentado Daniel Stillo, cumplió un trabajo de menor a mayor con el Fiat Punto MR, ya que en las dos primeras pruebas especiales del día se había ubicado cuarto y sexto, pero en el tercer prime dio el gran salto adjudicándose el tramo y saltando al segundo puesto de la clasificación general. El paso final lo daría en la PE 6 venciendo y obteniendo la punta de la tabla general. Pozzo se tomó revancha ya que no ganaba una etapa desde el Rally de la Argentina (IRC) del 2010, la que fue además su última victoria, mientras que el año pasado lideraba esta prueba cuando una salida de camino le quitó toda posibilidad de victoria.  El
tramo de Balcozna ya había arrojado novedades importantes en
la primera pasada, cuando Marcos Ligato (Chevrolet Ágile MR),
escolta por el momento, sufría una salida de camino y cedía
su lugar en manos justamente de Pozzo, quien ya había remontado
desde la sexta plaza tras un comienzo cauto.Pero en la segunda pasada el mérito de Gabriel estuvo en bajarse más de once segundos respecto a su primer paso, con lo que alcanzó además a superar a Menzi por 6s5, que llegó a la última especial segundo detrás de Villagra. Menzi, junto a Diego Cagnotti, tuvo un comienzo notable con el mejor tiempo en la especial que abrió el rally y posteriormente volvió a ser el más veloz en el quinto tramo del día ubicándose segundo en los tiempos generales una vez culminada la jornada de sábado. El excelente trabajo de la Scuderia Fiat se resume en los cuatro especiales ganados de los seis que se disputaron (2 Pozzo y 2 Menzi); sumado a que el rionegrino Raúl Martínez cumple una notable tarea culminando quinto en la etapa y manteniéndose siempre en el ritmo de la competencia.  Uno
de los golpes de escena que tuvo la etapa del día de hoy fue
el retraso de Federico Villagra (foto)
en el último tramo cuando venía liderando y se salió
del camino perdiendo alrededor de cuatro minutos y cayendo al 14°
puesto. Esta circunstancia fue aprovechada por los pilotos oficiales
Fiat para subir a los primeros lugares.Miguel Baldoni (VW Gol Trend MR) finalizó tercero y logró sacar adelante una etapa complicada en función del campeonato, que ahora lideran Villagra y Menzi con 91 unidades. El puntano no podía avanzar más allá de la sexta posición, pero en la última especial también se produjo el abandono de Gerónimo Padilla (Ford), y el retraso de Alejandro Cancio (Peugeot 207 MR), por lo que el piloto del equipo Baratec alcanzó los 84 puntos. Cuarto fue Juan Gil De Marchi (Chevrolet Ágile MR), quinto Raúl Martínez (Fiat Punto MR) y sexto finalmente Cancio. Clase 3: La octava plaza fue para el joven cordobés Álvaro Marchetto (Mitsubishi Evo X), quien además se impuso en la Clase 3 por 23s9 sobre Juan Carlos Alonso (Mitsubishi Evo IX) y un minuto sobre Julio Gómez (Subaru). Diego pereyra junto a Julio Herrero termianron cuartos (11º en la gral.) delande de dos Mitsubishi, el de Omar y Jorge Kovacevich y sexto el "Piojo López que navegado por Fabián Cretu quedó a 2m 47s 1 de Älvaro Marchetto. En total 18 autos de la clase 3 pudieron completar el recorrido.  Clase
9: Diego Grion (Ford Ka-foto)
sigue en sintonía tras ganar su primera victoria en el pasado
Rally de Tucumán, y ahora en Catamarca el piloto de Jesús
María lidera esta clase con una buena diferencia sobre Luciano
Bonomi (Ford Ka).El cordobés, el piloto de San Isidro, y el líder del certamen Favio Grinóvero (Ford Ka), mantuvieron una apretada lucha durante buena parte de la jornada, aunque en la última especial del día la paridad se quebró. Grinovero, que marchaba segundo a 14s4, sufrió la rotura de la dirección hidráulica de su Ford Ka que se le hizo perder más de un minuto, aunque no cayó más allá de la tercera posición. En ese mismo tramo Grion hizo una buena diferencia sobre Bonomi, quien hasta allí era tercero a 18s1, para poner cifras definitivas a la clasificación del día. En la cuarta posición se encuentra Emanuel Nicola (VW Gol), el único catamarqueño sobreviviente tras los abandonos de Víctor Aibar (Fiat) y Miguel Lozano (Ford Ka), con rotura de palier. En la quinta posición finalizó Miguel Radomich (Ford), en tanto que Miguel Durante (Renault) cerró el lote de pilotos que alcanzaron a completar la etapa, puesto que Fabian Ghiggia (Fiat) abandonó por problemas eléctricos, Gabriel Dip (Fiat) por rotura de una punta de eje, Gabriel Abarca (Ford) tras sufrir un vuelco. Lo que viene Mañana se disputará la segunda y definitiva etapa, que tiene prevista otras seis pruebas especiales que totalizan 63km. La PE7, Huaycama-Ruta 1 (4,40km) se pone en marcha a las 9:13. La Scuderia Fiat encarará las seis pruebas especiales que totalizarán 59,10 kilómetros cronometrados en donde el equipo que dirige Juan Manuel Solís buscará concretar en el resultado final este gran primer paso logrado en la jornada de este sábado donde fue la referencia. Declaraciones Gabriel Pozzo (1º): "Fue una etapa muy dura, una pelea muy cerrada con Fede y Claudio. Mi idea era achicar la diferencia para mañana atacar, pero fue más fácil de lo que pensáb amos. Falta muy poco para el poncho, esperemos que salga todo bien. Vamos a pensar en cada prueba especial. Catamarca siempre me gustó pero nunca pude cerrar una buena carrera".  Juan
José Gil De Marchi (4º-foto):
"Me quedó conforme porque encontré
el auto después de la asistencia y pudimos bajar notablemente
los tiempos de la primera pasada. Es una lástima no haber tenido
el auto desde el inicio, pero lo importante es que mejoramos mucho
y tenemos para pelear un lugar más arriba".Raúl Martínez (5º): "Estamos muy contentos por el resultado obtenido, pero sobre todas las cosas porque sabemos que venimos de menor a mayor en esta carrera tan difícil, y estamos logrando el mejor resultado dentro de la Scudería Fiat. Lástima en el último tramo de hoy en Balcozna-San Antonio, donde tuvimos un problema con las escobillas del limpiaparabrisas que nos impedía ver bien y eso nos llevó a realizar un trompo, donde perdimos mas de 16 segundos. Pero la alegría llegó a todo el equipo y ser parte de este 1-2-5 nos pone muy felices. Hemos recibido la felicitaciones de la Scudería Fiat, representado por Jorge Rizzutto. Mañana la etapa tiene sus complicaciones y el resultado está abierto". Claudio el “Piojo” López (13º en gral, 6º en Clase 3): “Estoy muy contento porque siento que poco a poco nos vamos afianzando con el auto. Hoy tuvimos dos salidas de camino que nos alejaron un poco, pero estamos satisfechos por la regularidad y esperamos mejorar mañana”. Federico Viollagra (14º en gral, 8º en Maxi Rally): "Fue una situación desafortunada cuando nuestra performance era realmente muy buena y ubicados primeros en el clasificador. Tuvimos que esquivar un auto luego de atravesar un vado que cruzamos a fondo. Pisamos un sector muy sucio por un costado y el auto cayó sobre un alambrado al querer acomodarlo. De todas formas pudimos salir, pero perdiendo mucho tiempo y la punta de la carrera. Quedamos lejos en los tiempos pero igualmente buscaremos la mejor posición y los puntos de la etapa de mañana".
 Nicolás
Díaz: "Fue un palo muy duro"Nico Díaz y Luis Allende protagonizaron un accidente espectacular en la primera etapa. La tripulación salió ilesa, pero el piloto del VRS reconoció que es un momento duro. A sólo 50 metros de terminar la tercera especial de la primera etapa, entre Balcozna y San Antonio, Díaz perdió el control de su auto y salió disparado fuera del camino hacia el cauce de un rio dando una importante cantidad de tumbos. "Fue un palo muy duro pero estamos bien los dos. Es un momento duro para los pilotos pero es lo que nos apasiona", dice Díaz en su cuenta de Facebook a todos sus seguidores tras los mensajes de apoyo. Más tarde, a través de un parte de prensa el piloto explicó cómo fue el accidente. "En un lugar, ya cerca de la llegada, pisé el freno, se me fue el pedal a fondo, el auto se fue de costado, no lo pude corregir, le pegamos a una piedra y empezamos a volcar. El auto quedó bastante roto, pero lo bueno es que a nosotros no nos pasó nada".
 09-Jun-2012
(Prensa RA y Sportmotor).-
El tramo de Balcozna ya había arrojado novedades importantes
en la primera pasada, cuando Marcos Ligato (Chevrolet Ágile
MR), escolta por el momento, sufría una salida de camino y
cedía su lugar en manos de Gabriel Pozzo (Fiat Punto MR).Situación similar se vivió en la pasada final, con la que además se cerró el primer día de carrera, aunque esta vez el protagonista fue nada menos que Federico Villagra (Ford), líder de la prueba, quien igualmente tuvo una incursión fuera de la carretera para quedarse con las manos vacías. "Coyote" sufrió una salida del camino que le costó más de cuatro minutos y una vez más Pozzo sacó partido de la situación, primero para superar a Villagra, y después, tras un gran tiempo, dejar atrás a su compañero de equipo Claudio Menzi (Fiat Punto MR) para llevarse la etapa. El piloto de la escuadra VRS se posiciona 14º. Pozzo marcó 11m01s1, y tras bajarse 10s7 a su primera pasada, superó a Menzi por 8s8 para pasar a liderar la carrera por 6s5. Miguel Baldoni (VW Gol Trend MR) aprovechó todas las situaciones, y tras ser cuarto en el sector, trepó hasta la tercera posición. Al cuarto puesto en la general ascendió el tucumano Juan Gil De Marchi (Chevroelt Ágile MR) seguido de "Rauly" Martínez, permitiendo a la Scuderia Fiat Rally poner tres Fiat Punto MR en el "top five". Otro de los golpes de escena lo protagonizó el otro piloto de la escuadra VRS Gerónimo Padilla (Ford Fiesta MR), que venía para finalizar en la cuarta posición y que quedó parado al costado del camino. También se complicó Alejandro Cancio (Peugeot 207 MR), quien cedió casi un minuto y medio, ubicándose sexto en la general. Sebastián Abramián concluyó en la octava ubicación, séptimo entre lso Maxi rally, con el VW Gol Trend MR. Clase 3: Séptimo en la general y liderando la clase, aparece Álvaro Marchetto (Mitsubishi Evo X) superando por 23s9 a Juan Carflos Alonso (Mitsubishi Evo IX) y por 1m00s6 a Julio Gómez (Subaru), "top ten" en general. Diego Pereyra es cuarto en la clase con otro Subaru Impreza.
 09-Jun-2012
(Prensa RA).-
Federico Villagra (Ford) sigue liderando el Rally de Catamarca, y
cuando resta sólo una especial, "Coyote" se encamina
a ganar la primera etapa. Por detrás, los pilotos de la Scuderia
Fiat siguen intentarlo darle caza aunque ahora alternaron posiciones.Claudio Menzi (Fiat) ganó su segunda especial de la carrera con un tiempo de 8m09s7s, con el que logró descontar 0s5 sobre "Coyote", pero esta vez Gabriel Pozzo (Fiat) no pudo seguirle el ritmo y terminó perdiendo 4s4, por lo que cedió la posición de escolta a su compañero de equipo. Ahora la diferencia en la general, siempre a favor de Villagra, es de 8s0 sobre Menzi y 10s3 sobre Pozzo. Las principales posiciones se mantienen sin cambios, aunque en la lucha por algunas posiciones las diferencias se han visto reducidas o ampliadas. Cuarto sigue Gerónimo Padilla (Ford), quien amplió en sólo dos décimas sobre Alejandro Cancio (Peugeot), aunque los dos perdieron frente a Miguel Baldoni (VW). El puntano necesita recuperar terreno para sumar puntos importantes en la etapa en función de la lucha por el campeonato que lo tiene tercero por detrás de Villagra y Menzi. El piloto del Baratec fue quinto en esta especial superando a Padilla por 3s1 y a Cancio por 3s3. En la pelea por el cuarto lugar, los tres están encerrados en 4s8. Juan Gil De Marchi (Chevrolet) no logra enlazar con este grupo y se encuentra a poco más de 11s0. Octavo en la general es Raúl Martínez (Fiat). Luego de la novedad en la especial anterior, Nicolás Madero (Ford) volvió a ser protagonista, esta vez por perder más de cinco minutos. Séptimo es Juan Gil De Marchi (Chevrolet), que perdió 3s4, mientras que octavo es el joven Álvaro Marchetto (Mitsubishi), líder de la Clase 3.  Reporte
y declaraciones en el Parque de Asistencia "A"Federico Villagra: Tuvo un golpe en la rueda delantera izquierda en la PE 3 . ¨Me desconcentré¨. Juan Gil De Marchi: ¨En los sectores rápidos el auto va de cola, tengo miedo de perderlo¨. Claudio Menzi: Tuvo una pinchadura del neumático trasero izquierdo a 200 metros del final de la PE 3. Miguel Baldoni: ¨A mitad de la PE 2 y en la PE 3 tuvimos una falla eléctrica igual que ayer en el shakedown". Gabriel Pozzo: Sin problemas Marcos Ligato: Sufrió un retraso por la rotura del neumático delantero derecho. Alejandro Cancio: "El auto no transmite la potencia, sobre todo en la PE 3". Gerónimo Padilla: ¨En la primera curva a la derecha de la PE 3 me fui afuera". Sebastián Abramián: "Tuve un golpe en la rueda delantera izquierda en el tramo de Palo Labrado. Luego se desalineó". Raúl A. Martínez: ¨En la PE 1 se me cruzó un perro y tuve que parar a cero. Lo mismo me pasó en la PE 3". Álvaro Marchetto: Sin problemas Julio Gómez: ¨Voy tranquilo y prolijo, quizás el turbo no funciona como debería". Elder Tasca: ¨El auto salió del parque desalineado. Hice medio trompo en la PE 1 y en la PE 2 se me partió el acelerador". Federico Bassi: ¨Algo pasa con el motor". Juan Carlos Alonso: Sin problemas Diego Pereyra: ¨Son todos tramos nuevos para mí. Me costó entrar en ritmo en la PE 3". Nadia Cutro: ¨En la PE 2 comenzó un problema con la bomba de nafta". Ramón Garro: ¨Venimos tranquilos". Claudio "Piojo" López: ¨En el primer vado de la PE1 me fui afuera". Omar Kovacevich: ¨En la PE 1 a los 100 metros tuve una pinchadura de la cubierta trasera izquierda. En la PE 2 me encontré con una vaca en la ruta".
 09-Jun-2012
(Prensa RA).-
Nicolás Madero (Ford) fue el protagonista de esta especial
al lograr su primera victoria sobre un Maxi Rally en su reaparición
en la categoría. Fue con el Ford Fiesta del VRS y navegado
por José Prieto. El barilochense marcó 2m30s9.En lo que respecta a la lucha por la punta los pilotos de la Scuderia Fiat, Gabriel Pozzo y Claudio Menzi, siguen realizando un gran trabajo en equipo, y entre los dos buscan incomodar al líder Federico Villagra (Ford), quien al igual que en la primera pasada volvió a ceder algo de tiempo. Tras ganar la especial anterior, y luego del descanso, Pozzo mantuvo el ritmo para ganar por 0s5 sobre Menzi. Los dos le descontaron a "Coyote", que perdió 1s2, y ahora la diferencia en la general es de 6s4 y 8s5 respectivamente. Cuarto es Gerónimo Padilla (Ford), en lo que está siendo su mejor tarea en la temporada. El tucumano registró el tercer mejor tiempo en la especial a 1s0 de Pozzo, y en el acumulado del día se puso a 14s2. Alejandro Cancio (Peugeot) y Marcos Ligato (Chevrolet) empataron a 1s3 aunque las realidades de estos dos pilotos son bien distintas. El neuquino se mantiene quinto a 17s9, en tanto que Ligato, tras la salida de camino de esta mañana, intenta recuperar parte de los 4 minutos que perdió. Miguel Baldoni (VW), quien marcha tercero en el campeonato, sigue sin poder estar en los tiempos de punta. Si bien el puntano perdió sólo 1s7 en esta especial, por ahora no ha mostrado el potencial necesario para estar más arriba, y ya se encuentra a 22s1 de la punta.
 09-Jun-2012
(Prensa RA).-
La difícil especial de Balcozna arrojó novedades importantes
para la carrera. Lo más destacado ha sido el retraso de Marcos
Ligato (Chevrolet), segundo en la clasificación, quien tuvo
una salida de camino que le ha costado cuatro minutos y por supuesto
la clasificación de escolta.Esta situación fue aprovechada por Gabriel Pozzo (Fiat), quien en gran manera se llevó la especial con 11m11s7, y tras aventajar a Federico Villagra (Ford) por 3s6, quien se sigue mostrando como el más regular y por eso que continúa siendo el líder de la competencia, ahora por 7s6. Tercero es Claudio Menzi (Fiat), que luego de ganar la primera especial no ha podido estar adelante. Esta vez quedó a 8s y sigue expectante 1s6 por detrás de su compañero de equipo. Otro de los que avanzó en la clasificación general fue Gerónimo Padilla (Ford). El tucumano del equipo VRS fue quinto a 8s7, y los 6s0 de diferencia que logró sobre Alejandro Cancio (Peugeot) le permitieron subir hasta la cuarta posición. Juan Gil De Marchi (Chevrolet), otro de los tucumanos en carrera, mejoró notablemente tras los problemas que reportó en la primera especial, y tras marcar el tercer mejor registro a 7s4 se ubica séptimo por detrás de Miguel Baldoni (VW). Completan los diez primeros Raúl Martínez (Fiat), Álvaro Marchetto (Mitsubishi), liderando la Clase 3, y Sebastián Abramian (VW).
 09-Jun-2012
(Prensa RA).-
La dureza de este terreno le permitió a Federico Villagra y
su Ford Fiesta Maxi Rally establecer el mejor registro en el segundo
especial del día con un tiempo de 8m9s, y con este resultado
salta como nuevo líder de la cuarta fecha de la temporada.Marcos Ligato (Chevrolet) y Claudio Menzi (Fiat) han sido uno de los pocos que han podido seguir medianamente la huella de "Coyote", quedando a 4s3 y 6s1, respectivamente. De esta manera, Ligato se pone segundo en la general a 4s1 mientras que el "Mariscal" tercero a 4s8. Alejandro Cancio (Peugeot) viene demostrando que lo hecho en el shakedown ayer y en la primera especial no ha sido casualidad, y que a su 207 Maxi Rally le están sentado muy bien los pisos de Catamarca. El neuquino quedó a 7s9 y ya se ubica cuarto a 7s4. Otro que ha mejorado su performance ha sido Gerónimo Padilla (Ford). El tucumano fue quinto a 8s8, y esa es también la posición que ocupa en la clasificación general. Por detrás, algunos pilotos de vanguardia no han podido entrar en ritmo en la especial. Gabriel Pozzo (Fiat) cedió 11s6, Miguel Baldoni (VW) 12s8, Nicolás Díaz (Ford) 14,4s, Nicolás Madero (Ford) y Juan Gil De Marchi (Chevrolet) 21s6. Todos estos pilotos completan las diez primeras posiciones pero las diferencias empiezan a ser significativas. También comenzaron a reportarse las primeras roturas de neumáticos, principalmente entre los pilotos de la Clase 3.
 09-Jun-2012
(Prensa RA).-
Casi cinco kilómetros para ir entrando en calor, en una mañana
fría en Catamarca con 4ºC, aunque el tramo no da respiro
puesto que es muy rápido.Claudio Menzi (Fiat) arrancó siendo el más rápido con un tiempo de 2m33s5, aunque las diferencias no han sido significativas en el comienzo de la carrera, con cinco autos dentro del segundo del líder. Lo siguieron por detrás Nicolás Díaz (Ford), Alejandro Cancio (Peugeot), Gabriel Pozzo (Fiat) y Miguel Baldoni (VW), todos dentro del segundo. Sexto fue Marcos Ligato (Chevrolet) a 1s2, en tanto que Federico Villagra (Ford) fue séptimo a 1s3. "Coyote" cedió algo de tiempo por tener que abrir la ruta. Nicolás Madero (Ford), en su reaparición en la categoría marcó el noveno mejor registro, aunque sólo perdió 2s4, y por delante aún quedan dos especiales bien largas. Juan Gil De Marchi (Chevrolet) ha sido uno de los pilotos de vanguardia que no ha podido estar en los tiempos de la punta. El tucumano perdió 4s4, y reportó que su coche se va mucho de cola. "Vamos a ir tranquilos hasta tanto entremos en ritmo" indicó. La diferencia no es significativa, pero habrá que ver si los problemas persisten en el transcurso de la mañana.
 09-Jun-2012
(Prensa RA).-
La 15ª edición del Rally de Catamarca, 4° fecha del
Rally Argentino, una de las pruebas clásicas que integran el
calendario, se largó simbólicamente desde el centro
de la ciudad, frente a la Catedral, en la que muchos espectadores
presenciaron el paso de los vehículos.Por ser el líder del campeonato Federico Villagra fue el encargado de abrir la senda de las 47 tripulaciones habilitadas para lanzarse a la ruta mañana bien temprano cuando comience la carrera. "Coyote" parte además como uno de los candidatos al ganar en siete oportunidades esta prueba, que entrega al ganador el tradicional poncho. El clima para la carrera es el mejor -pese el frío que se sintió durante la noche-, y los pilotos aportaron su cuota en la previa a la largada, en donde se brindaron de lleno a los fanáticos que se llevaron un recuerdo en la firma de autógrafos. El resto lo entregarán mañana en la ruta. En el primer día de competencia los pilotos deberán afrontar seis pruebas especiales que totalizan 78,18 kms., con tres tramos que se repiten en una oportunidad. La carrera se pone en marcha con el primer tramo que se larga a las 9.53, con la especial Santa Cruz-El Portezuelo, con una extensión de 4.90 kms.
 08-Jun-2012
(Prensa RA).-
Federico Villagra fue el más rápido del shakedown del
Rally de Catamarca que se disputó en horas de la tarde en un
trazado de 2,32km, ubicado en las afueras de la ciudad, y desde donde
se empezó a palpitar lo que será la cuarta fecha del
año."Coyote" marcó 1m30s4 con su Ford Fiesta Maxi Rally, esta vez siendo navegado por Jorge Pérez Companc, y volvió a dejar en claro que es uno de los máximos favoritos para llevarse la competencia, en la que ya ha vencido en siete oportunidades. El piloto del VRS, líder del certamen, postergó justamente a su escolta Claudio Menzi (Fiat) por apenas dos décimas, en tanto que la tercera colocación fue Marcos Ligato (Chevrolet) a 0,5s. El piloto del Tango ha sido el único capaz de postergar a Villagra en Catamarca, y en dos oportunidades, en las últimas ocho ediciones. En una nueva reaparición en el Rally Argentino, Nicolás Madero (Ford) fue cuarto a seis décimas, dos más rápido que Gabriel Pozzo (Fiat), en tanto que Alejandro Cancio (Peugeot) fue el último piloto dentro del segundo del mejor registro. Las diferencias fueron exiguas principalmente por la corta extensión, aunque el piso fue bien representativo de lo que será la carrera a juzgar por los pilotos. Además, en esta oportunidad se instrumentó que sólo las tres primeras pasadas contaron para los tiempos oficiales.
 08-Jun-2012
(Prensa Sportmotor).-
Complicado inicio del Rally del Poncho para Hermes y Favio García
al accidentarse en el shakedown.Tanto el piloto como el navegante del Subaru Nº 42 de la Clase 3 salieron ilesos del vuelco que sufrieran en el circuito acondicionado para la Prueba Técnica de Automóviles de Competición (Shakedown) a 12 kms. del Predio Ferial de la ciudad de San Fernando del Valle de Catamarca. Por este motivo, se suspendieron las pruebas en el trazado de 2,32 kilómetros, por el término de una hora. Clase 3: Diego Pereyra marcó el mejor tiempo con 1m35s2 aventajando a Julio Gómez por ocho décimas, ambos con Subaru Impreza, y por un segundo y medio a Juan Carlos Alonso (Mitsubishi). Clase 9: En la menor, Diego Grión fue el más rápido, superando al actual líder del campeonato en esta categoría, Favio Grinóvero por 1s4. Tercero quedó Luciano Bonomi a tres segundos exactos, mientras que Miguel Lozano fue cuarto a 3s4.
 07-Jun-2012
(Prensa RM).-
El piloto de Villa Regina, Raúl A. Martínez junto a
Javier Montero, y con el Palio Maxi Rally de la Scudería Fiat,
dejaron todo listo para comenzar el Rally del Poncho, con epicentro
en San Fernando del Valle de Catamarca, 4ª fecha del Campeonato
Argentino de Rally."Vamos a buscar ser protagonistas desde el comienzo", expresó "Rauly" en la presentación del Rally de Catamarca, que comenzará mañana a la noche con la largada simbólica en el Paseo de la Fé. Luego, el sureño agregó: "Me gustan los caminos de Catamarca, esperamos hacer un buen trabajo con el Punto". "Tuvimos buenos parciales, pero nos falta redondear una etapa", concluyó Martínez, quien se ilusiona con recuperar el protagonismo en el campeonato Argentino de la especialidad para sumar a la gran alegría del pasado miércoles 30 de mayo, con el nacimiento de Juan Manuel Martínez, primer hijo de Rauly y su esposa Yohana. El viernes a las 11 comenzará el shakedown, mientras que a las 21 se producirá la largada simbólica. El sábado a las 9.53 dará comienzo la primera etapa cuando comiencen a recorer el tramo Santa Cruz-El Portezuelo.
 07-Jun-2012
(Prensa RA).-
Los protagonistas del campeonato Argentino de Rally se brindaron al
público y a la prensa con una conferencia pre-evento.
Aquí algunas de las declaraciones:Mario Barattero (director Deportivo de Baratec): "En 2011 fuimos muy competitivos, terminamos la primera etapa con dos pilotos en la punta, Miguel Baldoni y Gabriel Pozzo, aunque por diversos contratiempos tuvieron que desertar. Ya el domingo Diego Domínguez venía ganando hasta que abandonó. Lamentablemente Diego tuvo un contratiempo y esta vez no podrá estar. En cuanto a lo deportivo es una carrera de suspensión y allí hemos trabajado. Trataremos de ganarla porque nunca pudimos vencer aquí". Nicolás Madero (Ford Fiesta MR Nº 10-VRS): "Estoy muy contento de volver. Hicimos buenas pruebas antes de la carrera con muchos kilómetros y si bien algo se pierde de ritmo con la falta de competencia ya quedó demostrado el año pasado en San Luis que podemos estar en los tiempos de punta. Soy un piloto que me adapto rápido y confío en no tener problemas para estar arriba. Vengo con nuevo navegante (José Prieto) quien hizo un buen trabajo en las pruebas". Raúl Martínez (Fiat Palio MR Nº 12-Scuderia Fiat): "La carrera va a ser toda difícil. El sábado la PE 3 tiene muchos vados, donde siempre se han producido muchas roturas de gomas, ahí va a estar uno de los filtros. El domingo el tramo largo tiene curvas flojas, en donde se forman vizcacheras y aparecen piedras, así que hay que tenerlas bien anotadas. Es una de las carreras más duras del año. Con el auto me estoy sintiendo cómodo, estamos en los tiempos de punta y sólo nos falta poder redondear una carrera". Álvaro Marchetto (Mitsubishi Lancer Evo X Nº 25-DS Racing): "En esta carrera tengo la responsabilidad de defender el apellido aunque no va a ser fácil. Trataremos de hacer todo de la mejor manera y lo más prolijo posible. Vamos a hacer nuestra carrera, no tanto pensar en los rivales. También hay que pensar en el campeonato. Trataremos de ir de menor a mayor tratando de cuidar mucho en los vados sobretodo". Miguel Lozano (Ford Ka Nº 54-ML Team): "La aspiración que tenemos con mi hermano (su navegante, Roberto) es ganar. Seguro que habrá algo de presión por correr de local, ante nuestra gente, familia y amigos. También por el hecho de conocer los caminos, aunque en este caso debo decir que los conocemos muy bien, así que esperamos que las cosas salgan bastante bien". Emanuel Nicola (VW Gol Trend Nº 55-Nicola RS): "Tenemos mucho por avanzar con el auto, es prematuro pedirle más. El casco y las suspensiones son muy buenos, y nos estaría faltando un poco más de potencia en el motor. Quizá tendremos ventaja en los primes veloces y en lo trabado vamos a dar desventaja. Pero primero esperamos terminar la carrera porque hasta ahora no hemos podido completar una".
 07-Jun-2012
(Prensa FG).-
El paranaense Favio Grinóvero, acompañado en la butaca
derecha por el cordobés Mario Del Riego, competirá este
fin de semana a bordo de su Ford Ka Clase 9 por la cuarta fecha del
Rally Nacional, a desarrollarse del 8 al 10 de junio, con epicentro
en San Fernando del Valle de Catamarca.La provincia que alberga los mil tonos del color verde será el nuevo desafío para el entrerriano, en un año donde los buenos resultados lo han acompañado. “Es un verdadero orgullo representar a mi querida provincia de Entre Ríos y máxime cuando aparecen los resultados. Siempre nos esmeramos con nuestro equipo porque sabemos lo que significa llevar la bandera de nuestra provincia a cada rincón del país”, dijo Favio Grinovero al ser consultado sobre la magnitud y la responsabilidad de representar a Entre Ríos en la República Argentina. Favio Grinóvero llega a Catamarca liderando la Clase 9 tras dos victorias conseguidas en la fecha apertura de las Sierras Chicas de Córdoba y luego en el llano de Corrientes, más el reciente segundo puesto obtenido en la tercera fecha disputada en Tucumán. Instalado en San Fernando del Valle de Catamarca, el paranaense detallo la actividad realizada hasta el momento: “Hoy arrancamos con el reconocimiento de rutas”, dijo el líder de la clase 9 del Rally nacional. Para luego agregar: “Tendremos que trabajar bastante el viernes en el shakedown en lo que hace a la puesta a punto y por la noche se hará la largada simbólica, que tendrá lugar en el Paseo de la Fe, en pleno centro de la ciudad, mientras que el sábado se desarrollará la primera etapa y el domingo la segunda”, expresó. Sobre la carrera, Grinovero remarcó que: “Será bastante dura y sumado a que en los enlaces hay que recorrer muchos kilómetros se va a complicar para llegar al parque de servicios si es que el auto no llega en buenas condiciones tras la exigencia de los tramos, por ello tenemos que encontrar el equilibrio con un ritmo rápido pero seguro y que nos permita estar luchando los primeros lugares durante todo el fin de semana para traernos la mayor cantidad de puntos”, señaló.  El
paranense se refirió a los caminos que transitará durante
el fin de semana: "Son bastante complicados,
el año pasado corrimos en Catamarca, fue la primera carrera
que hicimos con equipo propio en el Rally Nacional. Conocemos bastante
los caminos ya que se van a repetir algunos tramos. De la etapa del
domingo conozco dos y del sábado uno que es cortito. Tengo
que aprovechar la experiencia que poseo para poder sacarle provecho
a eso, son tramos de montaña baja ya que no subimos a los cerros,
son caminos sinuosos que se transitan rápido y el piso es bastante
blando”, y luego adelantó su objetivo para esta
fecha: “Queremos salir a ganar como siempre
pero pensaremos muy bien para no cometer errores, nos conformaremos
con lo que podamos hacer antes de volvernos con las manos vacías”.Favio sabe de antemano que no será fácil y hay fuertes rivales a tener en cuenta: “Serán Luciano Bonomi y Diego Grión, con quienes peleamos el campeonato, pero siempre hay que tener en cuenta a los que proceden del lugar donde se realiza la carrera porque ellos conocen muy bien los secretos de los caminos”. Encararr el campeonato nacional en su totalidad requiere un gran esfuerzo, por eso Grinóvero subraya: “Agradezco a los auspiciantes, a mi novia, a mi viejo, a mis hermanos que me bancan mucho, a todo el equipo y a todos los amigos que vengan a verme”.
 07-Jun-2012
(Prensa JJGDM).-
Juan José Gil De Marchi llega motivado al Rally de Catamarca
tras la muy buena presentación en la pasada fecha de Tucumán,
donde corriendo de local el piloto de Aguilares logró su primer
podio de la temporada.Justamente en el Rally del Poncho, el tucumano logró el año pasado subirse al podio en lo que fue su primera presentación a bordo de Chevrolet Agile Maxi Rally del Tango Rally Team, tras comenzar la temporada compitiendo con un Mitsubishi Evo X. "Juanjo" será navegado como siempre por Mauro Albornoz y antes de partir hacia Catamarca dijo lo siguiente: ¿A un mes de la carrera en Tucumán cual es el análisis? Muy contentos por los éxitos en lo deportivo, con mi podio, y también en la organización realmente muy complacido, si bien A.C.De.M.A fue el club organizador, todo Tucumán estuvo comprometido y es por eso el logro obtenido. ¿Qué te paso el sábado en el asfalto? Venía con un ritmo tranquilo en nuestra carrera, al llegar a una izquierda suave entre muy fuerte, el auto mordió el pasto mojado y dio contra el cerro ahí no perdí mucho, al seguir más abajo ya fuera de ritmo otra vez me salí del camino se rompió una goma y eso me retraso bastante…  ¿El
domingo parecía difícil remontar pero lo lograste?Esos tramos me gustan bastante, corriendo en el fondo de mi casa, de igual manera había que salir a manejar y poner todo para hacerles fuerza a los monstruos del Rally Argentino que están veloces, y se me dio ganando un tramo y llegando segundo en la etapa. ¿En la tierra y el ripio la suspensión no rindió lo esperado? Si en la primera pasada al prime Colonia 10-La Calera lo sentí blando al auto, mejoramos en la asistencia, pero al volver en la mitad del tramo la suspensión se canso, cuando terminamos la carrera los amortiguadores de adelante perdieron todo su potencial. Gracias a la ventaja de la primera vuelta pudimos llegar al podio. ¿En Catamarca 2011 debutaste con el Agile y llegaste 3º? En estos días conversando con mi papá recordábamos que allí gané me primer especial a nivel nacional en Maxi Rally, en el debut con el Àgile y subiendo al podio. ¿Aunque no pudiste probar, vas a Catamarca con el ánimo en alza? Por inconvenientes de salud y por razones laborales no puede estar en las pruebas del equipo, le pedí Marcos Ligato que de unas vueltas en mi auto para chequear que estén en condiciones las reformas, y tendré que ponerlo a punto en Shakedown. Voy a tomar la carrera con mucha fuerza apoyándome en el resultado logrado en Tucumán. El tucumano se ubica quinto en el certamen a 21 unidades de Diego Domínguez (Kia), quien ocupa la cuarta posición. Juanjo necesita sumar buenos puntos si es que quiere enlazar con los pilotos de vanguardia.
 07-Jun-2012
(Prensa RA).-
Con la gobernadora de la provincia, Dra. Lucía Corpacci, se
efectuó el lanzamiento protocolar de la 4ta. fecha del Rally
Argentino, que por la 15° edición del "Rally del Poncho"
se vive a pleno en la provincia norteña"Estoy segura que va a ser una fiesta", aseguró la primera mandataria provincial, quien mañana viernes, a las 21 hs., tendrá a su cargo el lanzamiento simbólico de la prueba desde el Paseo de la Fe. Junto a la Dra. Corpacci, en el salón de Acuerdos "Fray Mamerto Esquiú" de la Casa de Gobierno, donde se hizo el anuncio oficial de la competencia, estaban el secretario de Deportes, Maximiliano Brumec; el Director de Deportes Maximiliano Ribera, el presidente de ACRA (Asociación Civil Rally Argentino), Luis Minelli; el responsable de Seguridad y Caminos, José María Volta; y el presidente de APINARA (Asociación de Pilotos y Navegantes de Rally), Miguel Lozano, en representación de los corredores locales que tomarán parte de la carrera y referente de la organización, entre otros. Después de confirmar que "mañana estaremos en la largada", la gobernadora remarcó la importancia de que el lanzamiento simbólico "se haga desde el frente de nuestra Catedral, un lugar emblemático de nuestra provincia, que refleja el patrimonio cultural y el amor que los catamarqueños sentimos por nuestra Virgen, y que con este acontecimiento vamos a tener la oportunidad de mostrar con imágenes al resto del país". A su turno, Maximiliano Brumec, dijo "el deporte motor me está dando por intermedio de la organización de esta prueba, una satisfacción muy grande, porque más allá del resultado que no dudo que será fantástico -remarcó-, rescatamos la capacidad de integración, la capacidad demostrada por cada uno de los integrantes de la familia del rally". Por su parte, Rivera dijo "agradezco la oportunidad y la confianza, para mi fue gratificante ser parte de este grupo de trabajo, que no dudo, que seguiran cumpliendo metas por nuestro deporte", aseguró. El piloto y presidente de APINARA, Miguel Lozano dijo "estoy orgulloso de la comisión, de los miembros de AINARA y de cada uno de los que formaron parte del proyecto, sólo tengo que darles mis gracias; como así también a señor Secretario, como a la Señora Gobernadora, ya que depositaron en nosotros toda la confianza, desde ya les decimos que pusimos todo de nuestra parte, y no ahorramos en esfuerzo porque al igual que ellos, queremos desde nuestro lugar, hacer grande a la provincia", sostuvo. Luis Minelli, de la organización del rally, agradeció el apoyo de la Jefa de Estado y de la Secretaría de Deportes, manifestando además su satisfacción "porque con la llegada los autos de nuestra categoría podemos contribuir al crecimiento del turismo y a la difusión cultural de Catamarca, al margen de facilitarnos un magnífico escenario para el desenvolvimiento de este evento deportivo".
 07-Jun-2012
(Prensa RA).-
El Rally Argentino llega a Catamarca para disputar el Rally del Poncho,
la cuarta fecha de la temporada, en un escenario donde Federico Villagra
ha establecido un dominio con pocos precedentes entre las pruebas
han sabido integrar el calendario de la categoría."Coyote", a bordo del Ford Fiesta Maxi Rally, viene de sacarse una espina al ganar por primera vez el Rally de Tucumán, triunfo que además le permitió hacerse con el liderazgo del certamen. Sin embargo, el múltiple campeón cada vez está teniendo mayor resistencia de parte de sus rivales. Tras abandonar en la cita de apertura en Córdoba, debió esforzarse al máximo para vencer a Miguel Baldoni (VW) en Corrientes y a Marcos Ligato (Chevrolet) en el Jardín de la República. Así que no la tendrá tan fácil para conseguir su octava victoria en esta prueba y calzarse el tradicional poncho que se le entrega a los ganadores. El piloto del VRS lidera el campeonato con 91 unidades, seguido de Claudio Menzi (Fiat) con 82, y de Baldoni con 77. El "Mariscal" sigue aprovechando la renta que significó haber ganado el Rally de las Sierras Chicas, en tanto que el puntano, viene teniendo su mejor arranque de año, mostrándose con mucha regularidad y habiendo demostrado que este puede ser su temporada. Cuarto, con 71 puntos, se ubica el paraguayo Diego Domínguez (Kia), otro que ha sumado bien, y que el año pasado venía ganando en Catamarca hasta que una salida de camino a falta de una especial lo dejó con las manos vacías.  Otro
a tener en cuenta es Juan Gil De Marchi (Chevrolet), quien viene en
alza al ser tercero en Tucumán, y que el año pasado
hizo podio en lo que fue su primera presentación con el Agile
Maxi Rally. Sin dudas los Chevrolet del equipo Tango ya están
listos para darle a la marca del moño su primera victoria,
y Ligato es uno de los pocos que ha podido vencer a Villagra. Tampoco
hay que descartar a Gabriel Pozzo (Fiat), que de no ser por el abandono
en la primera fecha estaría entreverado con los pilotos de
punta.En la Clase 3 hay cinco o seis pilotos en condiciones de pelear por la victoria, aunque parte como favorito el joven Álvaro Marchetto (Mitsubishi), que con su triunfo en Tucumán recuperó la punta de la divisional por delante de Juan Alonso (Mitsubishi), ganador en corrientes. El villamariense y el cordobés radicado en Salta se distanciaron un poco del r esto, pero por detrás, tanto Agustín Rossi (Mitsubishi), Diego Pereyra (Subaru), Elder Tasca (Mitsubishi) y Julio Gómez (Subaru), se mantienen a la expectativa. El escenario de la Clase 9 se emparejó un poco gracias a la victoria de Diego Grion (Ford) en Tucumán, aunque Favio Grinovero (Ford) sigue gozando de una buena ventaja sobre el piloto de Jesús María y Luciano Bonomi (Ford), el tercero en discordia. Estos tres pilotos han marcado una superioridad sobre el resto, pero en esta oportunidad se presentarán varios pilotos locales que pueden hacer valer su localía. Este martes cerraron las inscripciones, con 49 binomios anotados para competir el fin de semana. Habrá 15 autos Maxi Rally, 23 Clase 3, y 11 Clase 9. Información sobre la carrera El Rally de Catamarca volverá a tener como epicentro el Predio Ferial, en cuyas inmediaciones se disputará el Súper Especial que sólo se utilizará el domingo para cerrar la competencia, dejando para la apertura la clásica largada simbólica que tendrá lugar en el Paseo de la Fe, en pleno centro de la ciudad. En cuanto a los caminos, la actividad volverá a centrarse principalmente en la zona baja de la Sierra de Ancasti, en las inmediaciones al Portezuelo, a 80km al este de la capital provincial, aunque también habrá tramos en la zona de Los Varela, hacia el norte del epicentro. Habrá varias modificaciones respecto a la edición del año pasado, con tramos que no se utilizan desde hace dos y hasta tres temporadas. Al igual que en 2010, habrá un Parque de Servicio Remoto el domingo, experiencia que ya se utilizó esta temporada en el pasado Rally de Tucumán, y que obligará a los pilotos a llevar un ritmo rápido pero cauto para no dañar excesivamente los autos. En total se disputarán 12 pruebas especiales, que totalizan 141,24km de velocidad cronometrada. Las actividades previas comenzarán este jueves con las tareas de reconocimiento de los caminos (8 a 19 horas) y continuaran el viernes con el Shakedown (11 a 16 horas), en tanto que por la noche, y desde las 21 horas, está prevista la largada ceremonial.
 07-Jun-2012
(Prensa SchC).-
Juan Carlos Alonso ya se encuentra en Catamarca, a donde arribó
con la firme intención de seguir sumando puntos para la Clase
3 con el Mitsubishi Lancer Evo IX del equipo Schroeder Competición,
que comanda Germann.El piloto cordobés que representa a la provincia de Salta, navegado por Pablo Monasterolo, se encuentra segundo en el campeonato a ocho puntos de Álvaro Marchetto, y espera poder capitalizar las buenas sensaciones que siempre le produce correr en la provincia del noroeste argentino. "Estamos muy motivados de volver a Catamarca donde siempre hemos andado muy bien, ya que este año venimos prendidos en el campeonato y si bien es una presión. Para nosotros es un motivo de esperanza que nos hace estar muy bien preparados física y mentalmente", indicó. "Los caminos son conocidos para todos por igual, ya que hemos corrido en varias oportunidades y con distintos sentidos de circulación. Vamos a buscar los resultados desde el comienzo mismo de la carrera y poder llegar al final el domingo, en el escalón más alto del podio". Alonso está teniendo su mejor temporada desde que compite en el Rally Argentino, en la que ya logró su primera victoria en Corrientes, y espera poder seguir por la buena senda. "El hecho de correr contra rivales tan importantes y estar prendidos en el campeonato nos hace trabajar en lo previo con otras ganas", concluyó.
 07-Jun-2012
(Prensa RA-VRS).-
La provincia que alberga los mil tonos del color verde, con su particular
topografía que caracteriza los alrededores de San Fernando
del Valle de Catamarca, en el cual la Cuesta del Portezuelo constituye
uno de los principales atractivos y su estratégica ubicación
en el Noroeste Argentino, hacen de esta una plaza de gran importancia
para el Rally Argentino.Ya en los años '60 la disputa de la tradicional Vuelta del Noroeste, organizada por la Asociación Tucumana de Automóviles Sport (ATAS), a partir de 1964, le dieron a Catamarca la posibilidad de compartir con sus vecinos de Tucumán y Salta estos difíciles caminos y la carrera fue creciendo en popularidad y se convirtió en un verdadero clásico. José Gettas con un Peugeot 404 ganó la primera edición, que se extendería hasta 1985. Pero desde fines de la década de los '90, el Rally de Catamarca ya se ganó un lugar preponderante entre las provincias argentinas que albergan una fecha dentro de su calendario anual, y desde el año 2000, una cita infaltable y que en varias ocasiones supo coincidir con la "Fiesta Nacional del Poncho". Catamarca es uno de los escenarios que más cómodos le han sentado al múltiple campeón Federico Villagra. Si bien no hay prueba que se resista a la supremacía de "Coyote", el piloto cordobés la ganó en seis ocasiones, sumando una séptima victoria en el Grupo N4 en 2002, la que significó su segunda victoria en su historial. Villagra domina desde entonces, y sólo Marcos Ligato en dos ocasiones, 2005 y 2008, ha podido batirlo. La carrera volverá a tener como epicentro al Predio Ferial, con la posibilidad de trasladar el Súper Especial nocturno al domingo, como finalización, en las inmediaciones del Estadio Bicentenario, dejando para la apertura la clásica largada simbólica desde el centro de la ciudad. En cuanto a los caminos, la actividad volverá a centrarse principalmente en la zona baja y alta de la Sierra de Ancasti, en las inmediaciones al Portezuelo, a 80km al este de la capital provincial, aunque también habrá tramos hacia la zona norte de La Aguada y de Los Varela.
 07-Jun-2012
(Prensa RA).-
Diego Pereyra estará arribando a Catamarca con el objetivo
de seguir prendido en la lucha de la Clase 3, que lo tiene como protagonista
a bordo del Subaru Impreza del Solís Competición, junto
a Julio Herrero, quien lo acompaña sentado en la butaca derecha.El piloto cordobés, radicado en Corrientes, justamente donde consiguió su mejor resultado esta temporada al finalizar en la segunda posición, buscará terminar lo más arriba posible en una prueba muy exigente, en la que correr con la cabeza puede retribuirle en gran manera. "Estoy con muchas expectativas por esta carrera, porque significa volver a correr en montaña por caminos íntegramente de tierra, que son los que más me gustan y en donde sabemos que podemos estar en las primeras posiciones", indicó Diego, quien viene de finalizar cuarto en la carrera mixta de Tucumán. Pereyra, que marcha cuarto en el campeonato a 27 puntos del líder Álvaro Marchetto, buscará tomarse revancha del abandono que sufrió en la primera prueba de la temporada en un escenario similar que es el que presenta la geografía catamarqueña. "El abandono de Córdoba es que el que nos imposibilitó que hoy estemos más cerca de la punta, pero en esa carrera estuvimos en los tiempos de arriba, y es por eso que confiamos en que podemos andar bien este fin de semana", continuó. El cordobés, sin embargo, buscará correr de manera inteligente una carrera que transcurrirá por caminos difíciles, y en donde los errores se pueden pagar muy caros. "La paridad de la Clase no da para especular mucho, pero hay que ser inteligentes en carreras como estas. La idea es estar peleando por la punta, pero buscaremos nuestra oportunidad sin cometer excesos", concluyó.
 07-Jun-2012
(Prensa VRS).-
El “Rally del Poncho”, a disputarse el próximo
fin de semana en caminos catamarqueños, será la cuarta
presentación de Nicolás Díaz en el certamen nacional
en 2012 y a bordo de un Ford Fiesta Maxi Rally, la clase mayor del
Rally Argentino.El año pasado “Nico” ya disputó esta carrera, aunque lo hizo a bordo de un Mitsubishi Lancer Evo IX de la por entonces, clase 3 Light. Y la suerte no estuvo de su lado, puesto que sufrió la rotura de una rótula que lo dejó fuera de competencia durante la primera etapa, luego el domingo, tras el reenganche finalizó quinto en la clasificación de la segunda jornada. “Para Catamarca tenemos muy buenas expectativas, es una carrera muy linda por más que el año pasado no tuvimos un buen resultado me gusta y me sentí muy cómodo con los caminos. Hay pocos tramos que se repiten del año pasado, pero por lo que estuve mirando los tramos son parecidos”, comentó Nicolás. A diferencia de los últimos años, en esta oportunidad la carrera no comenzará el viernes con la Prueba Súper Especial nocturna, sino que se pondrá en marcha el sábado cinco minutos antes de las diez de la mañana, donde la actividad se centrará al este de la capital provincial ascendiendo por el maravilloso y zigzagueante camino del Portezuelo, allí se disputarán tres diferentes tramos cronometrados que sumarán cuarenta kilómetros de carrera, los que se repetirán por la tarde. Ya el domingo será diferente, ascenderán hacia el norte, para la zona de la Puerta, Rodeo Grande, Los Varelas y Huycama, entre otros pueblos, para transitar 33 kilómetros en carrera y ya por la tarde se repetirán dos de los tramos de la mañana y se finalizará con una Prueba Súper Especial de solo un kilómetro y medio de recorrido en las cercanías del predio ferial de la capital de la provincia, donde además se desarrollará durante el fin de semana el Parque de Asistencia.  “Nico”
viene de completar su primera carrera sobre un Maxi Rally y finalizar
séptimo en el Rally de Tucumán, luego de tener buenas
actuaciones parciales en las dos competencias previas, pero en ambas
oportunidades, roturas lo habían obligado a abandonar. "Después
de una carrera muy difícil como la de Tucumán y nueva
para mi, estoy esperando con muchas ganas esta, creo que podemos andar
mejor, así que vamos a tratar de hacer una buena hoja para
poder ir rápido y confiados", manifestó
el piloto rojense a lo que agregó: "Analizando
junto a Federico Villagra las carreras que van del año, llegamos
a la conclusión que tengo que estar muy atento en la primeras
pasadas para corregir la hoja y así mejorar las segundas pasadas
que es cuando nos hacen más diferencia".“Nico”, quien como en cada carrera de esta temporada, será navegado por el experimentado cordobés "Lucho" Allende, además tendrá un nuevo compañero de equipo, puesto que el barilochense Nicolás Madero volverá a competir en el Rally Argentino con un Ford Fiesta Maxi Rally del VRS, en lugar de Juan Manuel Marchetto, que decidió poner un impasse a su carrera automovilística. "Creo que podemos andar mejor, así que vamos a tratar de hacer una buena hoja para poder ir rápido y confiados. Analizando junto a Federico Villagra las carreras que van del año, llegamos a la conclusión que tengo que estar muy atento en la primeras pasadas para corregir la hoja y así mejorar para las segundas, que es cuando nos hacen más diferencia", concluyó el rojense.
 06-Jun-2012
(Prensa SFRT).-
La Scuderia Fiat afrontará este fin de semana la cuarta fecha
del Campeonato Argentino de Rally en la provincia de Catamarca, en
donde buscará seguir siendo participe principal del certamen
con sus Fiat Palio Maxi Rally y los pilotos Claudio Menzi, Gabriel
Pozzo, Raúl Martínez y Nadia Cutro.Con tres fechas disputadas, el equipo oficial Fiat muestra un buen pasar por el campeonato nacional de rally obteniendo un triunfo en la primera fecha de la mano de Menzi (Río Ceballos) y un podio en la segunda presentación del año (Pozzo fue tercero en Corrientes); que sumados a la buena performance en la pasada competencia de Tucumán (Menzi 4° y Pozzo 5°) ponen a la escuadra al frente del certamen de equipos. A pesar de estos números, en el seno de la Scuderia que dirige Juan Manuel Solís, tienen la certeza de que se podrían haber dado mayores alegrías en estas primeras carreras de la temporada si hubiera existido la pequeña cuota de suerte necesaria. Es por ello que la confianza para el rally catamarqueño es plena y allí se buscará llevar al Palio MR nuevamente a lo más alto. Para ello se planificaron intensas pruebas previas en los alrededores de la ciudad de Córdoba en las que tanto Menzi, como Pozzo, realizaron un test con sus unidades el día lunes; mientras que las hermanas Nadia y Florencia Cutro hicieron lo propio el martes a bordo de su Fiat Palio. En los ensayos se buscó la primera aproximación a la puesta a punto elegida para afrontar el fin de semana de Catamarca, donde los caminos de tierra serán la exigencia a vencer con 141,24 kilómetros cronometrados divididos en 12 pruebas especiales. La actividad de la Scuderia Fiat comenzará el día viernes con el shakedown previo a desarrollarse por la tarde, mientras que en la noche de la misma jornada se llevará a cabo la ceremonia de largada. El día sábado comenzará la actividad fuerte con la disputa de la primera etapa conformada por 6 PE entre las que se destaca el tramo que unirá El Portezuelo con Palo Labrado (17,07 km). El domingo se llevarán a cabo otras 6 especiales que completarán la segunda etapa culminando con el Súper Especial de 1,5 kilómetros en el Predio Ferial Catamarca.
 06-Jun-2012
(Prensa MB).-
Miguel Baldoni se encuentra con mucha confianza en la previa al Rally
de Catamarca, donde espera ser protagonista una vez más a bordo
del VW Gol Trend Maxi Rally del equipo Baratec.Junto a su navegante Gustavo Franchello, el piloto puntano marcha tercero en el certamen, a 14 puntos del líder Federico Villagra, y por delante tendrá otra parada difícil, en un terreno donde "Coyote" ha sabido dominar con comodidad. "Catamarca es una carrera dura, pero me gusta. Sabemos que Villagra se hace muy fuerte allí pero vamos a dar lo mejor para poder ganarle. El auto va muy bien, físicamente me encuentro diez puntos y estoy muy entusiasmado", indicó. Baldoni demostró haber dado un salto de madurez que lo posiciona como serio candidato. En la primera fecha del año corrió inteligentemente para finalizar en el podio, y cuando podría haber buscado la victoria prefirió sumar buenos puntos; en Corrientes peleó a la décima frente a Villagra sosteniendo un ritmo impresionante, y en Tucumán se repuso de un error que cometió en la primera etapa para ganar la segunda con autoridad. "Nuestro objetivo es el campeonato, y con Tutti estamos trabajando muy seriamente para eso. Sabemos que todavía nos falta, el auto va muy bien, y los únicos problemas que tuvimos fueron por errores míos. Aún estoy queriendo ir más rápido que el auto, así que necesito serenarme un poco", expresó. Baldoni buscará en Catamarca quedar lo más cerca de la punta, sabiendo que la próxima fecha lo tendrá de local corriendo en San Luis, escenario donde ganó cada vez que se presentó. "Queremos quedar lo más cerca posible de la punta, porque para San Luis me tengo una fe enorme" expresó. "Pero para recortar tenemos que salir por delante de Federico, así que no va a ser algo fácil. Si no se puede, hay que sumar la mayor cantidad de puntos", concluyó.
 06-Jun-2012
(Prensa AM).-
El líder de Clase 3, Álvaro Marchetto, llega a Catamarca
con la intensión de consolidarse en la cima de la división,
en una carrera de cuidado por las dificultades que presenta, y en
donde la primera dificulta es poder completar la prueba."Catamarca es una carrera veloz, trabada en algunos sectores y con muchos guadales y vizcacheras que pueden complicar de verdad" explicó el piloto del DS Racing, que lidera la Clase 3 con ocho puntos de ventaja sobre Juan Alonso. "Allí, nuestro plan será el de mantenernos sobre el camino con el mejor ritmo posible, ya que un error puede dejarnos fuera de la batalla. Para este terreno, tendremos dispuesta una puesta a punto similar a la que tuvimos en Río Ceballos" expresó el piloto de Villa María, quien justamente se impuso en la fecha de apertura. Marchetto viene de ganar junto a Marcos Bazán en la pasada fecha de Tucumán de manera contundente, y eso le da la confianza para encarar este nuevo compromiso. "Fue un evento bastante redondo para nosotros, pero debimos trabajar de menor a mayor para no arriesgar. Junto a Marcos, trabajamos duro para llegar a estos resultados, a pesar de contar con experimentados rivales que no te dan tregua en ningún momento".
 06-Jun-2012
(Prensa GP).-
La provincia que alberga los mil tonos del color verde, con su particular
topografía que caracteriza los alrededores de San Fernando
del Valle de Catamarca, en el cual la Cuesta del Portezuelo constituye
uno de los principales atractivos, y su estratégica ubicación
en el Noroeste Argentino, hacen de esta una plaza de gran importancia
para el Rally Argentino.Ya en los años '60 la disputa de la tradicional Vuelta del Noroeste, organizada por la Asociación Tucumana de Automóviles Sport (ATAS), a partir de 1964, le dieron a Catamarca la posibilidad de compartir con sus vecinos de Tucumán y Salta los difíciles caminos y la carrera fue creciendo en popularidad y se convirtió en un clásico. José Gettas con un Peugeot 404 ganó la primera edición, que se extendería hasta 1985. Pero desde fines de la década de los '90, el Rally de Catamarca ya se ganó un lugar preponderante entre las provincias argentinas que albergan una fecha dentro de su calendario anual, y desde el año 2000, una cita infaltable y que en varias ocasiones supo coincidir con la "Fiesta Nacional del Poncho". Gerónimo Padilla tendrá entonces este fin de semana una verdadero desafío junto a José María Drago, en un evento en el cual intentará continuar el buen camino retomado en la provincia de Tucumán a bordo del Ford Fiesta MR, con el objetivo de seguir sumando unidades por el certamen de la Clase Maxi Rally. A partir de este jueves, la carrera volverá a tener como epicentro el Predio Ferial, con la posibilidad de trasladar el Súper Especial nocturno al domingo, como finalización, en las inmediaciones del Estadio Bicentenario, dejando para la apertura la clásica largada simbólica. 
En cuanto a los caminos, la actividad volverá a centrarse principalmente
en la zona baja y alta de la Sierra de Ancasti, en las inmediaciones
al Portezuelo, a 80km al este de la capital provincial, aunque también
habrá tramos en la zona de Los Varela, hacia el norte del epicentro.Últimos ganadores: 1998: Raúl Sufán (Toyota) 1999: Jorge Recalde (Mitsubishi) 2000: Jorge Recalde (Ford) 2001: Gabriel Raies (Toyota) 2002: Gabriel Raies (Toyota) 2003: Federico Villagra (Mitsubishi) 2004: Federico Villagra (Mitsubishi) 2005: Luís Pérez Companc (Toyota) 2007: Federico Villagra (Mitsubishi) 2008: Marcos Ligato (Mitsubishi) 2009: Federico Villagra (Mitsubishi) 2010: Federico Villagra (Mitsubishi) 2011: Federico Villagra (Ford)
 06-Jun-2012
(Prensa FB SLR-Foto: Tincho).-
El menor de los hermanos Bassi, será de la partida en el “Rally
del Poncho” en Catamarca, donde se disputará la 4ª
fecha del Campeonato Argentino de Rally, del 8 al 10 de Junio.A bordo del Chevrolet Agile de Maxi Rally, alistado y atendido por el San Luis Racing, el "Fridy" Bassi intentará dar un paso más hacia la competitividad, objetivo planteado de ahora en más por la estructura puntana, luego de haber conquistado en Tucumán, la tan deseada confiabilidad de su máquina. Confiado en el intenso trabajo que se ha venido realizando en su equipo, y al mismo tiempo esperanzado en poder seguir evolucionando, Federico expresó: "La verdad que estoy con muchas ganas de que llegue el rally, hoy ya estamos partiendo para Catamarca. Es una carrera en la que siempre me ha ido bastante bien, tanto con el Subaru de Súper R, como con el Mitsubishi N4 Ligth, y N4. Son tramos complejos y muy técnicos en los que tenés que venir permanentemente atento y bien concentrado. Es un rally muy entretenido". “Con respecto al auto, el equipo ha trabajado muchísimo, puliendo detalles y buscando volver a tener una máquina confiable. De ahora en adelante queremos tratar de optimizar el rendimiento del motor y del chasis, para ver si podemos acercarnos más a los pilotos de punta. Hace unas semanas llevamos la planta impulsora al banco de pruebas de Berta, y nos arrojó como resultado que tenemos alrededor de 10 caballos de fuerza menos que el resto, así que trabajaremos para solucionar esa ventaja que estamos dando”, sentenció Bassi.
 06-Jun-2012
(Prensa MV SLR-Foto: Tincho).-
El piloto del San Luis Racing ya tiene todo listo para encarar un
nuevo desafío en la clase 3 del certamen nacional de rally.A bordo del Mitsubishi Lancer que alista y atiende la estructura puntana, Mario Verdeguer llega a Catamarca con el claro objetivo de seguir progresando dentro del mundo de la tracción integral, para lo cual se ha trabajado fuertemente en buscar mejorar el rendimiento de su máquina. “Queremos ir al Rally del Poncho a poder dar la vuelta y sumar la mayor cantidad de kilómetros posible. Ello sin dudas nos dará mucha confianza para lo que viene, que es nada más y nada menos que el Rally de San Luis, a fines de Junio. Así que buscaremos imponer en Catamarca un ritmo veloz pero al mismo tiempo que nos lleve al final de la competencia, ojala podamos lograrlo”, expresó Verdeguer. Como un dato más que alentador, hay que decir que para binomio Verdeguer-Amaya, este será recién su tercer rally a nivel nacional, y que en las don anteriores presentaciones (Corrientes y Tucumán) pudieron completar la totalidad de los kilómetros previstos en la competencia, así que si hay una característica que lo distingue es la de ser un binomio regular y constante.
 06-Jun-2012
(Prensa Tiempo Rally).-
El piloto que representa a Chivilcoy se prepara para disputar el próximo
fin de semana el tradicional “Rally del Poncho” en caminos
de la provincia de Catamarca, lo que será la cuarta cita del
Campeonato Argentino de la especialidad.Luego de abandonar en la primera fecha en Rio Ceballos, lograr la sexta ubicación en Corrientes y arribar séptimo en Tucumán, Miguel, junto a su preparador Sebastián Zunino y todo su equipo, han decidido hacer cambios importantes en el Renault Clío para esta cuarta fecha, puesto que el rendimiento en las carreras mencionadas no había sido el esperado, sobre esto nos comentó: “Hemos trabajado en la suspensión, desarmando la totalidad del tren delantero y puente trasero, pues nos encontrábamos con un serio problema, ya que el auto se hacía insostenible. En las rectas se desacomodaba sólo y en los frenajes sacaba mucho la cola. En las tres carreras disputadas hasta el momento, me había pasado lo mismo. Para el próximo fin de semana hemos desarrollado una nueva alineación y una mejor puesta a punto en el chasis, además modificamos la dureza de los amortiguadores”, manifestó Durante sobre los cambios en el chasis para el Rally de Catamarca. Por otra parte también se trabajó buscando un mejor rendimiento del impulsor y sobre esto manifestó: “En cuanto al motor modificamos la electrónica y eso nos permitió una mayor potencia de todos modos está sujeto a las pruebas del día viernes en el shakedown donde daremos el punto final”. Si bien la actividad comenzará el jueves, desde las 8:00, con 11 horas para hacer el reconocimiento de las diferentes Pruebas Especiales que presentará esta competencia, la carrera se pondrá en marcha 9:53 del sábado, donde se recorrerán en dos oportunidades (una pasada a la mañana y otra a la tarde) los tres diferentes tramos, centralizados en la pintoresca zona de la Cuesta del Portezuelo, lugar turístico por excelencia de la provincia norteña. 
Ya el domingo la carrera se centralizará en las cercanías
de las Sierras de Ambato, al norte de la capital provincial, San Fernando
del Valle de Catamarca, con tres tramos cronometrados diferentes,
uno de ellos en la segunda pasada será reemplazado por un Súper
Especial en las cercanías del Predio Ferial capitalino, donde
además estará el Parque de Asistencia “No
conozco todavía los terrenos de Catamarca, nunca corrimos allí”,
manifestó el piloto chivilcoyano.Durante, como en cada carrera de esta temporada en el Rally Argentino, será navegado por Oscar Ovando, y con estos cambios buscará seguir sumando y haciendo experiencia en estos trazados totalmente nuevos para él, como lo hizo en las últimas competencias, “El Rally Argentino está demostrando un gran nivel en todas las categorías, nuestra idea es estar presentes todo el año, representando a Chivilcoy y tratar de ir tomando ritmo carrera a carrera y estar lo más adelante posible”, cerró comentando Miguel Durante, a horas de emprender el viaje al noroeste argentino.
 06-Jun-2012
(Prensa RA).-
Catamarca, la provincia que alberga los mil tonos del color verde,
con su particular topografía que caracteriza los alrededores
de San Fernando del Valle de Catamarca, tiene algunos de los mejores
caminos para la práctica del rally.Por eso no es de sorprender que año tras año se presenten alternativas en el itinerario de la carrera que obliguen a los navegantes a recuperar del cajón las notas de ruta de temporadas anteriores En cuanto a los caminos, la actividad se centrarse esta vez principalmente en la zona baja de la Sierra de Ancasti, en las inmediaciones al Portezuelo, a 80km al este de la capital provincial, aunque también habrá tramos en la zona de Los Varela, hacia el norte del epicentro. Habrá varias modificaciones respecto a la edición del año pasado, como la introducción como tramo de apertura del sector Santa Cruz-El Portezuelo, que el año pasado se utilizó para el Shakedown, y la reaparición de El Portezuelo-Palo Labrado y Balcozna-San Antonio, al revés de cómo se utilizaron por última vez en 2010, Estos cambios se verán en la primera etapa, en tanto que para la segunda, se destaca el regreso de la especial Huaycama-Ruta 1, que no se corre desde 2009. Al igual que en 2010, el domingo también presentará un Parque de Servicio Remoto, experiencia que ya se utilizó esta temporada en el pasado Rally de Tucumán, y que obligará a los pilotos a llevar un ritmo rápido pero cauto para no dañar excesivamente los autos. La carrera volverá a tener como epicentro el Predio Ferial, en cuyas inmediaciones se disputará el Súper Especial que sólo se utilizará el domingo para cerrar la competencia, dejando para la apertura la clásica largada simbólica, que no se realiza desde 2008, y que tendrá lugar en el Paseo de la Fe, en pleno centro de la ciudad.
 06-Jun-2012
(Prensa RG SLR-Foto: Tincho).-
El piloto puntano que compite dentro de la clase 3 del Rally Argentino,
a bordo de un Mitsubishi Evo IX del San Luis Racing, ya se encuentra
enfocado en lo que será una nueva fecha, la cuarta, del certamen
nacional.Con el principal objetivo configurado en la recuperación del buen andar que tuvo en los dos eventos iniciales, Garro llega a Catamarca por segundo año consecutivo (en la pasada temporada lo hizo en un VW Gol de la clase 9). En relación a esta nueva contienda que se avecina, Ramón (Garro) declaró: “Estoy muy entusiasmado de poder andar bien en el “Rally del Poncho” (Catamarca), ya que es una de las carreras que más me gustó el año pasado. Tiene caminos extremadamente exigentes, y si el piso esta bien, se puede ir rápido y aprender mucho, que hoy por hoy es lo que más me hace falta arriba del Mitsubishi. De concretarse el hecho de terminar esta 4ª fecha, ello nos servirá para llegar entonados y con ritmo a San Luis (5ª fecha), donde queremos andar bien ante nuestra gente”. Con respecto al Mitsubishi Evo IX, éste fue sometido a los trámites de aduana, desde donde partió hacia Córdoba para ser armado por el San Luis Racing, y de allí continuar el periplo hasta Catamarca. Los pilotos recién verán acción el día viernes en el shakedown. No obstante, tanto Garro como su navegante Federico Guevara estarán viajando mañana hacia el noroeste argentino, ya que el día jueves se realiza la totalidad del relevamiento de los caminos.
 05-Jun-2012
(Prensa TRT).-
En el Tango Rally Team todos trabajan con el objetivo puesto en Catamarca,
y por ese motivo en la jornada del lunes Claudio “Piojo”
Lopez hizo comenzó con una tanda de ensayos en el circuito
de pruebas del equipo, mientras que Ligato probó en cercanías
al Huaico durante este martes.El "Piojo" Lopez fue el primero en probar por la tarde del lunes con su Mitsubishi Lancer Evolution X junto a su navegante Fabian Cretu en el trazado que la escuadra cordobesa tiene destinada para tal fin, donde se verificó que la puesta a punto sea la correcta. El "Piojo" expresaba lo siguiente después del test: “Estamos confiados, tuvimos muy buenos registros en Tucumán y eso me motivó bastante, también tengo en claro que continúo con el proceso de aprendizaje, pero lograr buenos tiempos me dan un empujoncito extra”. 
Por su parte, Marcos Ligato continuó con el proceso de alistar
el Chevrolet Agile Maxi Rally que debuta con un nuevo impulsor. Para
Catamarca, se buscará conservar la puesta a punto del auto
y la configuración utilizada para la segunda etapa del Rally
de Tucumán. Luego de najarse del auto, Ligato decía:
“Estoy muy conforme con el auto y el motor
nuevo; pudimos asentarlo justo a tiempo, la última competencia
en Tucumán nos da la confianza suficiente para ir por la victoria
a Catamarca”.El tucumano Juan Gil De Marchi por compromisos personales no pudo realizar pruebas preparativas, en su lugar, Marcos Ligato realizó las pruebas y tests correspondientes buscando la puesta a punto ideal del auto. De esta manera el equipo emprende viaje a Catamarca de la mejor manera y con los objetivos bien claros de ser protagonistas.
 05-Jun-2012
(Prensa SchC).-
El equipo Schroeder Competiciòn se encuentra listo para tomar
parte de un nuevo capìtulo del Rally Argentino, esta vez será
la cuarta fecha de la temporada que tendrá lugar en San Fernando
Del Valle De Catamarca. Hasta allí se trasladará el equipo con sede en Villa Allende para poner en competencia los tres Mitsubishi Evo IX de la clase 3, que estarán en manos del mendocino Agustin Rossi junto a Matías Aranguren, que se ubican en tercera posición en el campeonato. Tambièn estarà presente el cordobès radicado en Salta, Juan Carlos Alonso navegado por Pablo Monasterolo, que están a solo 8 puntos del puntero del campeonato . Y el tercer auto en manos de Omar y Jorge Kovacevich, que llegan desde el sur del país . Así el equipo llega a Catamarca con sus autos listos y probados en el dia de hoy en cercanías al Pan de Azucar en Córdoba, poniendo a punto la suspensión y los distintos elementos de los autos.
 05-Jun-2012
(Prensa RA).-
El tricampeón de tracción simple Darío Hernández
hace su regreso al Rally Argentino en Catamarca, donde además
estará debutando con un auto de tracción integral, un
Mitsubishi Lancer Evo IX del equipo Boaglio Competición.El piloto de Catriel, provincia de Río Negro, no compite en la categoría desde el 2009, año en que cerró su trilogía de títulos que comenzó en 2007 con la N2, continuó en 2008 con la N3, y cerró al año siguiente con el cetro en la A6. Desde entonces, Hernández alternó algunas participaciones dentro de la especialidad Cross Country, donde volvió subirse a una moto, una de sus primeras pasiones, con presentaciones puntuales en el certamen patagónico de rally. Su debut con un auto de tracción integral se producirá a nivel nacional, puesto que el sureño ya tuvo una incursión con un Subaru Impreza en 2010 cuando participó del Rally de Catriel ante su gente. Hernández se presentará junto a su habitual navegante Marcelo Mendoza, quien se mantiene en actividad corriendo en el sur, y que reapareció el año pasado para la Vuelta de la Manzana junto a Mauro Debasa.
 05-Jun-2012
(Prensa RA).-
En el mediodía de ayer en el Salón de Conferencias de
Prensa del Estadio Provincial Bicentenario de la Provincia de Catamarca,
se realizó la presentación oficial de los pilotos y
navegantes locales, las armas que defenderán el Poncho.La presencia del Secretario de Deportes de la Provincia Prof. Maximiliano Brumec y del Director de Deportes Maximiliano Rivera sirvió para dar el apoyo y aliento oficial a los binomios catamarqueños que correrán en el Rally del Poncho 2012, que son: José Arce y Maxi Echevarría (Mitsubishi Evo IX), Emanuel Nicola y Mario Ortega (VW Gol Trend), Miguel y Roberto Lozano (Ford Ka), Mario Sampayo y Vicente Andreatta (Mitsubishi Evo IX), Carlos Prevedello y Nelson Tomada (Subaru Impreza), Víctor Aibar y Julio Moyano (Fiat Palio 1.6), Gustavo López y Sebastián Carrizo (Mitsubishi Evo X), Antonio Prevedello (Mitsubishi Evo IX) y Franco Barrionuevo que navegará al tucumano Gabriel Dip (Ford Ka). Brumec, Secretario de Deportes, tomó la palabra y expresó: "Desde el Estado estamos orgullosos por el equipo que se formó para la organización de la competencia, realmente estamos agradecidos por como se están llevando las cosas, y ver la cantidad de pilotos de nuestra provincia que correrán da aún más satisfacción. Este Rally es una gran responsabilidad para la Provincia, estamos poniendo todo en esto". Maximiliano Rivera, Director de Deportes, afirmó: "Esta organización del Rally es una tarea gratificante, mucha gente pone mucho para llevar a cabo, el Estado, dirigentes del automovilismo, pilotos, navegantes, allegados al rally, es una coordinación perfecta a la cual da gusto ser parte. Ayer -miércoles- tuvimos la presentación en Buenos Aires y fuimos felicitados con el Ministro de Turismo de la Nación Enrique Meyer, realmente nos sentimos a placer organizando el Rally de Catamarca".
 04-Jun-2012
(Prensa RA).-
Alicia Reina estará participando este fin de semana del Rally
de 25 de mayo, tercera fecha del certamen patagónico, con el
Mitsubishi Lancer Evo IX con el que habitualmente participa del Rally
Argentino en la Clase 3.La volante de Catriel, Río Negro, estará corriendo muy cerca de su casa, aunque la ciudad epicentro del evento, en la provincia de La Pampa, es donde Reina y su marido Adrián Farroni, manager y organizador de la competencia, realizan sus actividades laborales. "Es una linda oportunidad que tiene la Negra de mostrarse ante su público", expresó Farroni, director del Pasión Rally Team, equipo asociado al Boaglio Competición que está a cargo de la asistencia de los autos. "Sirve también para llegar afilados a Catamarca, este año vamos a tratar de sumar la mayor cantidad de carreras posible por fuera del Rally Argentino para ganar kilómetros". continuó. Farroni se mostró contento por una nueva oportunidad de organizar la competencia, que tiene 47 autos inscriptos, entre ellos cinco de tracción integral, cuatro Subaru N3i, más el Mitsubishi de Reina, que en esta oportunidad correrá como invitada. El Team Manager adelantó también que para Catamarca el equipo presentará tres Mitsubishi dentro de la Clase 3, uno de los cuales utilizará Darío Hernández, tricampeón argentino (N2, N3 y A6), y que estará regresando al Rally Argentino para debutar con un auto de tracción. La tercera unidad podría estar reservada para el tucumano Ricardo Collado, quien reemplazaría a Darío Sambueza, que por el momento no ha confirmado su presencia la cuarta fecha de la temporada.
 01-Jun-2012
(Prensa VRS).-
Un importante test se realizó ayer en las Sierras Chicas, en
el cual Federico Villagra junto al VRS Rally Team, pudieron resolver
los inconvenientes que surgieron en el sistema de frenos del Ford
Fiesta Maxi Rally en el último rally de Tucumán. Con
un nuevo compromiso a la vista como será el Rally de Catamarca
la semana próxima, el equipo que dirige Javier Villagra puso
sobre el ripio de Río Ceballos al Fiesta, recorriendo más
de 50 kilómetros y modificando diferentes configuraciones para
lograr una puesta a punto ideal para el terreno que veremos en siete
días más en el noroeste argentino.La prueba la encabezó "Coyote" Villagra y estuvo acompañado por Jorge Pérez Companc, quien navegará al actual Campeón en el clásico evento de la "Fiesta de Poncho". También estuvo presente uno de los compañeros de Federico, el tucumano Gerónimo Padilla, quien estrenó un impulsor prácticamente nuevo. Al término del mismo, Javier Villagra comentó: "Para este test, no hemos modificado muchas cosas del auto, sólo hemos resuelto un problema con el sistema de frenos. Dispusimos una puesta a punto similar a la que tuvimos el año pasado para Catamarca, carrera que ganamos, para simplemente contar con un auto confiable y tener nuevamente un auto de punta". "Hoy
se sumó Jorge Pérez Companc a las pruebas para entrar
en contacto con el Ford luego de bastante tiempo fuera del auto y
recuperar un poco de ritmo junto a Federico. Él ya ha corrido
sobre el Ford y con una victoria, pero de todas formas viene muy bien
que esté hoy con nosotros antes de salir a confeccionar la
hoja el próximo jueves en Catamarca".Dentro de las principales novedades en el equipo, la incorporación del piloto de Bariloche Nicolás Madero resuena gratamente a todo nivel. Las pruebas previas a la cuarta fecha, Nicolás las realizará el próximo lunes junto a su nuevo navegante, el riotercerense José Prieto, quien también estuvo ayer rodando junto a Gerónimo Padilla. Al respecto, Javier agregó: "Nuestro objetivo será que Nico pueda llegar al podio. El año pasado se adaptó en pocos kilómetros al manejo del Ford, con una gran habilidad en su primer test y tuvo una discreta actuación en San Luis. Creo que tiene las posibilidades intactas, sólo deberá tomar ritmo y mantener la confianza que lo caracteriza sobre un auto de carrera. No queremos que salga a buscar la carrera de una. Hace tiempo que está sin actividad, por lo que no le exigiremos el 100% de su capacidad como piloto".
 01-Jun-2012
(Prensa SchC).-
El Rally de Catamarca está a la vuelta de la esquina, y es
por eso que en la base de Villa Allende, el Schroeder Competición
ultima detalles en los cuatro autos que el equipo pretende poner en
carrera a partir de la próxima semana. Germann Schroeder, responsable de la estructura cordobesa, confirmó que los próximos días serán dedicados a pruebas para que los pilotos tomen nuevamente contacto con los autos y ver que la mecánica esté lista para enfrentar la nueva exigencia. "Estamos frente a una de las carreras más tradicionales de la serie e iremos con tres pilotos con serias chances de pelear por la punta en la clase 3", indicó Schroeder, quien luego anticipó: "En la previa el Rally de Catamarca sabemos que los caminos son muy duros y exigentes e iremos por la victoria como pasó en Corrientes de la mano de Alonso". "Queremos tener los autos listos lo antes posible para hacer una prueba comunitaria o desarrollar varios test con los distintos pilotos", aseguró Germann responsable de la estructura. "Tucumán fue una carrera muy dura para los autos", continuó "y han sido repasados o reemplazados y creemos que está todo bien para enfrentar el próximo desafío". La escudería, tiene auto de la categoría Clase 3, en la que Alonso, Rossi y Kovacevich (Mitsubishi), buscaran la victoria en Catamarca.
 01-Jun-2012
(Prensa RA).-
El piloto sanjuanino Gabriel Abarca intentará capitalizar con
un buen resultado todo el trabajo de ensayos que ha estado realizando
con miras al próximo Rally de Catamarca, cuarta fecha de la
temporada.Gabriel, junto a su navegante, Juan Cruz Varela, son quienes corren en un Ford Ka de la competitiva Clase 9, del Racca Rally Competición, y actualmente se ubican en la quinta colocación del campeonato. "Estamos en el buen camino, hemos hecho una buena carrera en Tucumán y Corrientes, y logramos sobreponernos al abandono del Rally de las Sierras Chicas en Córdoba. Hemos demostrado que podemos mejorar y estar entre los mejores. Es realmente difícil, ya que la categoría tiene un nivel de pilotos y autos muy alto, y tenés que tener un buen ritmo y estar muy concentrado", indicó Abarca. Con respecto a la próxima fecha, Catamarca, Gabriel decía: "Sabemos que los tramos son muy duros y pueden ser muy exigentes para los autos, así que tendremos que hacer una buena hoja de ruta y saber cuándo acelerar y cuando cuidar el auto". "Nuestro objetivo es conseguir el mejor resultado. Estaríamos más que contentos terminando entre los tres primeros, pero sabemos que lo importante es terminar la carrera para achicar diferencias en el campeonato".
 01-Jun-2012
(Prensa RA_Foto: ACA).-
Los campeones del Rally Argentino 2011 recibieron sus trofeos junto
con los titulares del resto de las categorías del automovilismo
nacional, en una ceremonia que se llevó a cabo en la sede principal
del Automóvil Club Argentino.Por el lado de los pilotos, estuvieron Federico Villagra, Campeón Argentino de Rally y acreedor además del título de la Clase 3; José Ignacio Cantón, Campeón Argentino de Rally Clase 3 Light; Carlos Cataldo, Campeón Argentino de Rally Clase Súper R; Darío Sambueza, Campeón Argentino de Rally Clase 9; y Hermes García, ganador de la Copa Sport Rally. Entre los navegantes, recibieron sus trofeos Diego Curletto, Campeón Argentino de Rally y campeón en la Clase 3; Rodolfo Amelio Ortiz, Campeón Argentino de Rally Clase 3 Light; Gustavo Andreu, Campeón Argentino de Rally Clase Súper R; Mauro Pozzebon, Campeón Argentino de Rally Clase 9; y Fabio García, quien se adjudicó la Copa Sport Rally. Felicitamos a todos ellos por sus merecidos premios, así como también a todos aquellos que participaron de la temporada 2011, y que hoy nos siguen acompañando.
 01-Jun-2012
(Prensa GP).-
Gerónimo Padilla volvió ayer a la actividad, luego de
una breve ausencia en el exterior, para completar un nuevo test junto
al VRS Rally Team que se llevó a cabo en cercanías de
la ciudad de Salsipuedes. El equipo de los hermanos Villagra
le entregó al piloto tucumano su Ford Fiesta MR con un nuevo
impulsor, con el cual pudo desarrollar una excelente jornada de pruebas
con miras al Rally de Catamarca, cuarta fecha del certamen nacional,
que se disputará entre el viernes y domingo de la semana entrante.Habiendo podido completar satisfactoriamente el rally en su provincia natal, Gerónimo retomó la confianza a bordo del Fiesta con el que pudo recorrer cerca de 60 kilómetros de pruebas, asentando el motor recién instalado y corrigiendo temas de alineado para un evento que tendrá diferentes tipos de superficies. José María Drago, su nuevo navegante en esta temporada no estuvo presente, pero contó con la colaboración de José Prieto en la butaca derecha, quien será el navegante de su nuevo compañero de equipo en el VRS Rally Team, el barilochense Nicolás Madero. 
Al respecto del evento que lo tuvo como uno de los principales protagonistas,
Gerónimo comentó lo siguiente: "Haciendo
un breve balance del Rally de Tucumán, creo que hemos hecho
una muy buena carrera, llegando al final luego de bastante tiempo
sin poder hacerlo pero sabiendo que llegamos al evento un tanto escasos
de ritmo, dado que entre otras ocupaciones, estuvimos ausentes en
el Rally de Corrientes. Correr en Tucumán significa siempre
mucho para nosotros, ante nuestro público y la gente que está
siempre apoyando nuestro emprendimiento. Tal vez hubiéramos
podido finalizar un poco más arriba en la clasificación
final, dado que el equipo descubrió pequeños detalles
en la puesta apunto del motor, pero de menor importancia. En definitiva,
estar ausente de las competencias no es nada bueno, pero ya estamos
nuevamente encaminados y muy motivados para lo que se viene en Catamarca.Respecto de la carrera en Tucumán, creo que la misma estuvo perfectamente organizada. Quisiera felicitar a todos los que estuvieron involucrados en cada detalle, especialmente en la elección de las pruebas especiales ya que allí creo que radicó el éxito de la competencia.  Las
pruebas de hoy se centraron especialmente en asentar el motor que
se repasó a nuevo y por ello tuvimos que trabajar de menor
a mayor hasta que pudimos acelerar de verdad en las últimas
cinco pasadas. Luego se pasó a regular diferentes alturas y
la dureza de las suspensiones. Todo quedó muy bien, trabajamos
mucho y quedamos muy conformes con relación a todos los aspectos
técnicos del Ford. El motor ha mejorado mucho, la diferencia
es realmente notable y por ello estoy convencido que en Catamarca
daremos buena batalla en la clase mayor".A modo de reseña del próximo Rally de Catamarca, la carrera volverá a tener como epicentro el Predio Ferial, con la posibilidad de trasladar el Súper Especial nocturno, llevado a cabo en 2011 el día viernes, al domingo como finalización del evento, en las inmediaciones del Estadio Bicentenario, dejando para la apertura, la clásica largada simbólica. En cuanto a los caminos, la actividad volverá a centrarse principalmente en la zona baja y alta de la Sierra de Ancasti, en las inmediaciones al Portezuelo, a 80 kilómetros al este de la capital provincial, aunque también habrá tramos en la zona de Los Varela, hacia el norte del centro de la ciudad. En total, se correrán 12 pruebas especiales, seis el día sábado 9 y las restantes el día domingo 10.
 30-May-2012
(Prensa JMM).-
Una trascendental decisión tomó días atrás
el piloto villamariense Juan Manuel Marchetto, respecto de su futuro
profesional dentro del automovilismo deportivo, más precisamente
en el ámbito del rally argentino. Juan tomará
distancia por el momento de la actividad, para poder dedicar todo
el esfuerzo económico que ejerce principalmente su entorno
familiar a su hermano menor Álvaro, quien lidera con excelentes
perspectivas, la Clase 3 del certamen nacional. "Es
un momento difícil para afrontar, pero la realidad es que no
podemos cubrir el presupuesto para dos campañas paralelas en
el Argentino. Por ello y con las posibilidades de Álvaro en
la Clase 3, inclinaremos todos los esfuerzo posibles para que "Bulón"
obtenga otro Campeonato a nivel nacional. Creemos que es la mejor
alternativa en este momento. Por mi parte, sólo tengo palabras
de agradecimiento para con el VRS Rally Team, Federico Villagra y
sus hermanos por el vínculo que hemos creado en todos estos
años. Lamentablemente los problemas económicos provocan
que hoy yo no pueda correr, pero por supuesto que seguiré trabajando
para que eso cambie lo antes posible”.
 29-May-2012
(Prensa DSR).-
El equipo con sede en Almafuerte Córdoba, ultima detalles sobre
los autos a pesar de que faltan varios días para la próxima
fecha del Campeonato Argentino de Rally que se disputará entre
los días 8 y 10 de junio en la provincia de Catamarca.“Queremos tener los autos listos lo antes posible para hacer una prueba comunitaria o desarrollar varios test con los distintos pilotos”, aseguró Daniel Salvano responsable del Team. De no mediar inconvenientes, Álvaro Marchetto, Julio Gómez, Carlos Cataldo, Juan Colombo y Manuel Bejar, son los pilotos del equipo que serían de la partida en dicha competencia. “Tucumán fue una carrera muy dura para los autos", expresó Salvano " la etapa del sábado sobre el asfalto fatigó varios elementos pero han sido repasados o reemplazados y creemos que está todo bien para enfrentar el próximo desafío que es Catamarca”, agregó. En cuanto a los preparativos para el “Rally del Poncho”, 4ª fecha del Campeonato, Daniel Salvano, confirmó que los próximos días serán dedicados a pruebas para que los pilotos tomen nuevamente contacto con los autos y ver que la mecánica esté lista para enfrentar la nueva exigencia. La escudería, tiene copada la categoría Clase 3, donde Marchetto, manda luego de la victoria obtenida en Tucumán. El Mitsubishi Evo X está listo para salir a correr nuevamente y tratar de estirar diferencias en la lucha por el título. Julio Gómez por su parte, se está afianzando en la categoría y con estas pruebas tratará de seguir evolucionando en su primer año de lleno en la actividad, teniendo en cuenta que se encuentra 6° a solo un punto del 5°. Carlos Cataldo, que está atravesando el lógico período de adaptación a la Clase 3, luego de haber obtenido el título de la Clase Súper R en la temporada anterior.  Juan
Colombo se reintegra al equipo y al certamen nacional luego de su
ausencia en la competencia de Tucumán testeará el Subaru
que le ha caído muy bien al piloto de Concepción del
Uruguay.Por último la incorporación mas reciente al DS Racing fue Manuel Bejar, el piloto Misionero que hoy reside en Buenos Aires, está transitando su primer año en la actividad, a pesar de que la temporada anterior fue navegante en la Copa Mini Cooper; en 2012 decidió probar al volante del Subaru de la Clase 3. Si bien en Rio Ceballos la primera carrera del año participó con un auto de la Clase Súper R, en Corrientes y Tucumán estuvo con un Subaru de la división mayor. Bejar, viene de una larga trayectoria en la actividad pero siempre en la pista y ahora prueba su conocimiento en el Rally. Bejar además de trabajar en el auto se encuentra abocado a cerrar el presupuesto, para ello vendrá los próximos días a la cede el equipo a probar el mismo y arreglar para que el auto sea trasladado a Buenos Aires donde realizará una presentación ante los sponsors, directivos de la categoría y seguidores.
 29-May-2012
(Prensa RA).-
Nicolás Madero confirmó su regreso al Rally Argentino
que se producirá en el próximo Rally de Catamarca (8
al 10 de junio), en el que estará compitiendo con el Ford Fiesta
Maxi Rally del VRS que deja vacante Juan Manuel Marchetto tras su
salida de la estructura de los hermanos Villagra."Vuelvo a mi pasión, estoy feliz y agradecido a toda la familia Villagra por esta nueva oportunidad, nuestra idea es completar todo el campeonato" indicó Madero, subcampeón en 2009 compitiendo con un Mitsubishi del Tango Rally Team Después de tal logro, el piloto de Bariloche abrió un paréntesis promediando la temporada 2010 por problemas presupuestarios, siendo el Rally de Goya, en Corrientes, su última presentación. Sin embargo, el año pasado hizo una aparición en el Rally de San Luis con el VRS, equipo con el que debutó en 2004 justamente en Catamarca, y aprovechando la ausencia de Federico Villagra, quien eligió la fecha puntana para el descartarte. Esa ha sido hasta ahora la única experiencia de Madero en carrera con un Maxi Rally, manejando el mismo Ford de "Coyote", saldo que no fue positivo puesto que el sureño debió abandonar en las dos etapas. "Aún tenemos cosas por definir como el tema de un navegante, tema que no es menor, es por ello que ya vengo trabajando incansablemente en esto", indicó Madero, quien adelantó que estará arribando el sábado a Córdoba, en donde espera realizar unas pruebas el lunes en el sector conocido como El Huayco, en Salsipuedes. Allí Madero estará probando un navegante, aunque no dejó trascender quien, y espera poder confirmarlo después de llevar adelante los ensayos.
 29-May-2012
(Prensa RA).-
Mientras la categoría se prepara para correr en Catamarca,
en la zona aledaña a la famosa Cuesta del Portezulo, San Luis
va asomando en el horizonte.La expectativa que genera el renovado Rally Argentino ya se palpita en tierras puntanas, sede de la quinta fecha de la temporada que se disputará recién a finales de junio, y en donde hoy se realizó la presentación de la competencia. A través de una conferencia de prensa realizada en la Casa de Gobierno puntana, en Terrazas del Portezuelo, la ministra de Deportes de la provincia, la Cra. Celia Sánchez, el presidente de la Federación de Automovilismo de San Luis, Rodolfo Zapata, y su par de la Asociación Civil Rally Argentino, Luis Minelli, fueron los encargados de hacer el anuncio oficial de la prueba que tendrá lugar los días 29 y 30 de junio hasta el 1º de julio. Entre algunos de los detalles que se adelantaron de la competencia, la que será la 21ª edición del clásico puntano será una de las más federales, puesto que se analiza la posibilidad de correr una etapa en caminos aledaños a La Toma en el Valle de Conlara. Muchas de las decisiones que terminarán de darle forma a la competencia, que volverá a tener su base en el Circuito Internacional Potrero de los Funes, corrieron por cuenta de los pilotos puntanos que participan en la categoría, y quienes también estuvieron en la presentación. Miguel Baldoni, que compite en el equipo Baratec con un VW Gol Trend Maxi Rally, Federico Bassi, piloto del Chevrolet Agile Nº17 que prepara su propia estructura, el San Luis Racing, donde también compiten Ramón Garro y Mario Verdeguer con sendos Mitsubishi, y Julio Gómez, piloto de la Clase 3 que defiende al equipo DS Racing a comando de un Subaru Impreza, se mostraron entusiasmados por la nueva apuesta.
 29-May-2012
(Prensa RA).-
El Rally de Catamarca, que se disputará del 8 al 10 de junio,
hará una nueva escala antes de llegar finalmente a San Fernando
del Valle de Catamarca, sede de la cuarta fecha del Rally Argentino.El Rally del Poncho, como también se lo conoce, se presentará este miércoles 30 de mayo a las 15:00hs en el Ministerio de Turismo de la Nación, en el Auditorio MINTUR (Suipacha 1111 - Piso 13). Se trata de una de las fechas más tradicionales que integran el calendario del Rally Argentino, y desde hace varias temporadas está asociada a la Fiesta Nacional e Internacional del Poncho, que este año se desarrollará del 6 al 10 de julio. También será una gran oportunidad para difundir los atractivos turísticos de provincia a través de una práctica deportiva que recorre los más bellos escenarios del país.
 29-May-2012
(Prensa RA).-
Disputadas las competencias de Río Ceballos (9), Corrientes
(12) y Tucumán (15), el Rally Argentino lleva corridas 36 pruebas
de velocidad, siendo los tres pilotos con más victorias quienes
lideran las respectivas clases.En la Maxi Rally, Federico Villagra encabeza las posiciones con 9 tramos ganados, escoltado por Miguel Baldoni (7), Gabriel Pozzo, Claudio Menzi y Marcos Ligato (5), Juan Manuel Marchetto (3), Nicolás Díaz y Juan José Gil De Marchi (1). En la división 3, encabeza las posiciones Álvaro Marchetto con 15 tramos, escoltado por Juan Carlos Alonso (9), Diego Pereyra (5), José "Chooper" Cantón (4), Rafael Pereyra (2) y Agustín Rossi (1). Finalmente, en la Clase 9, tres pilotos han monopolizado los tramos como ganadores. El entrerriano Favio Grinóvero suma 17, siendo además el más efectivo entre todas las clases, superando a Luciano Bonomi (14) y el cordobés Diego Grión (5). Promesa de lucha para la fecha por venir en Catamarca.
 28-May-2012
(Prensa RA).-
Gabriel Dip confirmó que estará compitiendo en el Rally
de Catamarca luego del gran regreso que significó correr en
su provincia, en donde logró finalizar en la tercera posición
dentro de la Clase 9.El piloto de Monteros, ciudad tucumana ubicada a 35 kilómetros de Aguilares, donde finalizó el pasado Rally de Tucumán, hacía casi un año que no participaba de una competencia del Rally Argentino, y cuando reapareció, lo hizo sin desentonar. "No esperaba este resultado, estaba parado hace un año, la idea era mover un poco las manos ya que no corría desde la Vuelta de la Manzana del año pasado", indicó Dip, quien en esa oportunidad corrió con el Fiat Palio que supo pilotear Alicia Reina, y que al igual que el Ford Ka que llevó al podio en Tucumán, estaba atendido por el Boaglio Competición. La temporada 2011 había comenzado en gran manera para Dip. Si bien arrancó en la segunda fecha que se disputó en Villa Dolores, lo hizo con un segundo puesto en la clase más chica, siendo tercero en Cutral-Có y sexto en Catamarca. Prendido en el campeonato no pudo correr en Apóstoles, pero volvió en General Roca para finalizar cuarto. "La Manzana la corrí porque me ayudaron mis amigos", expresó el Ingeniero Agrónomo que entre rifas y cenas junta el presupuesto para poder cumplir su sueño. "Practiqué varios deportes pero el rally siempre fue un sueño para mí. Todos los años iba a ver mundial, así que esto es un sueño para mí". Pero el sueño estaría completo si Dip pudiera correr toda la temporada, cosa que por el momento no está definido. "La idea es correr Catamarca y San Luis, después se verá. Estamos haciendo una rifa con la que vamos a sortear una moto. Eso lo aprendí de Darío Sambueza, quien juntó el presupuesto así y el año pasado salió campeón", concluyó.
 28-May-2012
(Prensa RA).-
Antes de embarcare a Tucumán para una nueva fecha, Federico
Bassi decidió trasladar el Chevrolet Agile Maxi Rally al taller
del San Luis Racing en la capital puntana, para darle un nuevo impulso
al equipo, siempre con la asesoría del Tango Rally Team. Así
lo cuenta en esta entrevista.¿Cómo se vivió el cambio? El cambió se dio en la parte estructural, el lugar físico, que ahora es el taller mío, pero seguimos manteniendo el asesoramiento del Tango, es un trabajo en conjunto. Mucho tuvo que ver por la parte económica. Teniendo el auto en casa por algún lado se puede economizar. Tenía muchas ganas de permanecer en el Tango hasta fin de año, por lo que significa el equipo, pero se nos abre una nueva oportunidad. ¿La oportunidad de crecer y aprender cómo equipo? La idea es mejorar como equipo, es un desafío grande el que asumimos. Tenemos la posibilidad de mejorarnos cada día. Pero no buscamos aislarnos, tenemos una muy buena relación con el Tango, y por ahora vamos a seguir así. Tenemos la posibilidad de aprender y también no queremos cargar tanto con ellos, así que nos hicimos cargo de algunas cosas. A veces hacíamos dos viajes semanales. Sin embargo, en Córdoba, que es la capital del rally, le seguimos brindando nuestra confianza al Tango. Hablaste de hacerse cargo de algunas cosas, ¿cuáles? El único cambio que hemos tenido es en los amortiguadores, tenemos asistencia propia con Vicente Serio, un chico de San Luis que tiene experiencia en TC2000. Vamos a seguir como estamos, buscando mayor confiabilidad en el auto, que ya de por sí es confiable, y cuando se paró fue por una cuestión de pilotaje. Después nos está faltando un poco de potencia, dos o tres caballos. La base del motor es buena, son pequeñas cosas no más. ¿Cómo fue el trabajo en la asistencia con tres autos? Estuvo bien, no tuvimos mayores problemas con los autos. Quizá estamos viendo la posibilidad de contratar alguna persona más. En carrera mi persona de confianza es Martín Villalba, que vieja unos días antes para hacerse cargo de todo, lo que me permite a mí concentrarme en hacer mi trabajo que es correr. En San Luis yo soy el jefe del taller pero estoy rodeado de gente de confianza. De a poco se acerca el Rally de San Luis, y los pilotos son quienes están a cargo... Si, en San Luis se creó el Ministerio de Deportes que nos convocó para organizar la carrera. Necesitaban y querían que nosotros definiéramos muchos de los detalles, y como los pilotos tenemos muy buena relación no hubo problema en juntarnos. El Gobernador quiere federalizar el rally, llevarlo a otras localidades en donde el rally se vive incluso con más pasión que en la capital, así que las novedades van a estar por ese lado.
 25-May-2012
(Prensa RA).-
Eder Tasca llegó a la tercera fecha de Tucumán como
líder de la Clase 3 pero rápidamente se quedó
con las manos vacías luego de tener que abandonar en la segunda
prueba especial, por lo que se vio relegado hasta la quinta posición
en el certamen."Me fui con mucha bronca, llegamos regalados a la carrera ya que el auto había tenido un vuelco en otra carrera. Llegué primero y me fui quinto", indicó Tasca, quien sufrió el corte de un tensor de la correa de distribución. "Para Catamarca vamos con un auto nuevo, que ya está en aduana. Todo lo que es chasis va a ser nuevo, en tanto que el motor y caja se van a desarmar y repasar a full para esta carrera", adelantó. Con vistas a Catamarca, Tasca indicó que ya no le queda mucho margen, y que saldrá a recortar la diferencia con el líder Álvaro Marchetto, quien lo aventaja en 37 unidades. "En primera instancia nuestro plan de campeonato era ser regulares y terminar en todas las carreras. Catamarca es un rally para cuidar pero ahora con esto no nos queda otra que salir a buscar la victoria", expresó el piloto del CRS Team, quien merced a su regularidad había accedido a la punta, pese a no haber ganado una carrera. "En principio Marchetto es uno de los favoritos porque es el que más arriesga y el que más diferencia puede hacer, pero para la victoria están Alonso, Gómez y los dos Pereyra, son cinco o seis pilotos con chances", expresó.
 29-May-2012
(Prensa VRS).-
Un importante cambio en el corto plazo, tendrá lugar dentro
de la estructura del VRS Rally Team en la presente temporada. Por
un lado, el alejamiento del piloto villamariense Juan Manuel Marchetto,
quien por razones personales no podrá continuar compitiendo
en el certamen nacional. Por otro lado, el equipo que actualmente ostenta el título 2011, evalúa el regreso del barilochense Nicolás Madero en su reemplazo, con la mira puesta en retener el mencionado lauro, y quien podría estar ya compitiendo en la cuarta fecha del Campeonato Argentino 2012 a realizarse en Catamarca del 8 al 10 de junio próximo. Madero, uno de los pilotos más veloces de nuestro país, participó en varias temporadas junto al equipo de Federico Villagra, siendo siempre uno de los principales protagonistas en la clase mayor. Su última incursión a nivel nacional, la realizó precisamente sobre el Ford Fiesta MR que fue cedido por "Coyote" Villagra en el pasado Rally de San Luis, fecha que en su momento fue descartada por el actual Campeón Argentino.
23-May-2012
(Prensa RA).-
Un
15 de mayo de 2011, Nicolás Díaz ganaba con un Mitsubishi
Lancer su primera carrera en el Rally Argentino en la Clase 3 Light,
al imponerse en el Rally del Petróleo y los Dinosaurios en
Plaza Huincul y Cutral-Có.Ese mismo domingo, el piloto del VRS cumplía 24 años, y se trajo de regreso para su ciudad de Rojas el mejor regalo que podía pedir. El martes pasado "Nico" alcanzó un año más de vida, lo que se presenta como un momento oportuno para hacer un balance de lo que ha sido su evolución desde tan importante logro, que vino seguido del subcampeonato en la Clase 3 Light, su debut con el Ford Fiesta Maxi Rally en la clase mayor, y su primera victoria en pruebas especiales. "No esperaba ganar tan rápido, en la tercera fecha, y en una carrera desconocida" recuerda "Nico". "Creo que el primer acierto fue traer a Guille Piazzano como navegante. Esa victoria le sirvió para darse cuenta de lo que podía dar, y desde entonces comenzó a apretarme más. El trajo las hojas de ruta de Nico Madero y con eso fui evolucionando a pasos gigantes. En el llano estoy para pelear arriba y en montaña me falta muchísimo pero vamos mejorando. La cabeza también me cambió mucho. Ganar tan rápido no me lo esperaba, pensé que me iba a costar mucho más. Tuve que acostumbrarme a tener que salir a atacar más. Ya en las últimas fechas del año pasado empecé a trabajar para correr sin presión y empezar a disfrutar, que es cuando las cosas me salen mejor. Ya en 2012 me costó estar adelante, así que estoy aprendiendo a correr con la cabeza más fresca cuando se me da esa oportunidad. En lo que respecta a la profesión, comencé a trabajar cada vez más en lo físico, con una pretemporada que se puso bien dura. Para preparar las carreras nos hablamos antes con Luis Allende, ni muevo navegante, para adelantarnos a la hoja de ruta. Miramos on board si tenemos, sino pedimos prestadas. En el caso puntual para Catamarca ya estoy viendo mis cámaras del año pasado. He aprendido que hay que organizarse mejor para no perder tiempo, y por suerte desde entonces he encontrado un buen ritmo de hoja".
 22-May-2012
(Prensa Rally Argentino).-
Diego Grión logró en Tucumán su primera victoria
a nivel nacional tras vencer en la Clase 9 junto a Emilliano Rovasio
a bordo del Ford Ka que atiende el Boaglio Competición. Una
semana después del triunfo, el piloto de Jesús María,
Córdoba brindó una charla.¿Ya se pasó la euforia de la primera victoria? Un poco sí, ahora es el momento en que con Emiliano nos replanteando qué nos está faltando. Principalmente en la hoja de ruta, necesitamos un poco más de confianza que se consigue con las carreras y los kilómetros. Estuvimos viendo cámaras on board para ver dónde tenemos que mejorar. Correr a nivel nacional implica estar atento a otras cuestiones. ¿En dónde has sentido más el cambio? Hay que ser más responsable en la parte deportiva. La Clase 9 está muy buena, sabía que iba a ser así, pero me encontré con pilotos como Favio (Grinóvero), con quien ya corrí en el cordobés, o Luciano (Bonomi), que están andando muy bien. Hay que trabajar en el gimnasio, trabajar más en el auto. El ambiente en sí también cambia.. Sí, la gente, la prensa. Estoy muy orgulloso de tener esta oportunidad, de estar becado. Por eso estoy muy agradecido a ACRA, Pirelli y al Rally Argentino por esta oportunidad. También a la familia, los sponsors y los amigos que hacen esto posible. Volviendo a lo deportivo, ganaste tu primera carrera pero no te quedás con eso. Hablaste de la competitividad. La carrera que venía haciendo Bonomi era espectacular, igual lo de Grinóvero el domingo. A Luciano era imposible ganarle si no pasaba nada. De todas maneras el domingo salí a correr como si estuviera empatado con él. Lo de Favio fue distinto, porque yo salí a buscar la etapa, y en el segundo tramo casi nos fuimos afuera, y eso nos hizo desconcentrar un poco. Después, con lo que le pasó a Bonomi nos desenchufamos porque nos servía ganar. Así que los 12 segundos que nos saca Grinóvero es mucho, pero tampoco tanto. Grinóvero y Bonomi parecen ser las referencias. Son los pilotos que más tramos han ganado. ¿Qué les falta para igualar su ritmo? Falta una pizca de confianza. Tampoco sabemos mucho cómo reacciona el auto. En Corrientes nos faltó en los frenajes, pero en Córdoba, en montaña, manejando estuvimos a la par, y de no haber tenido problemas con la llave de contacto estábamos para pelear por la victoria. Hablaste del Ford Ka. ¿Pueden mejorarlo más? Nunca corrí con un auto con suspensión, así que estamos probando y jugando un poco con eso. En nuestro caso no podemos salir a definir una carrera porque necesitamos terminar con el auto entero por una cuestión presupuestaria, así que siempre salimos a hacer una carrera inteligente. Las perspectivas para Catamarca son esas, pero son positivas al 100%.
 20-May-2012
(Prensa SA).-
Sebastián Abramián rubricó la actuación
realizada en Encarnación válida por la primera fecha
del certamen sudamericano, y hoy nuevamente pero en Brasil y en la
localidad de Erechim gana nuevamente la Clase 3 y replica un nuevo
segundo puesto en la general.Quedaban 63 kilómetros por disputar, con diferencias tranquilizadoras pero no por ello definitivas, donde cualquier inconveniente podía modificar las posiciones. La dupla Abramián y Franchello salieron a completar el resto de la carrera, a un ritmo regular y arribaron en la mayoría de las especiales con su VW Gol Trend Maxi Rally detrás del poderoso Mitsubishi Lancer Evolution X con Kit R4 del paraguayo Gustavo Saba y por delante del Toyota S2000 de Alejandro Galanti. Con tramos largos y veloces y un excelente estado de caminos se pudo completar un rally más, pero sin dudas un Rally marcado por el fanatismo del público y la afición donde llegó a contar con la asistencia de entre diez mil y quince mil espectadores en los súper especiales nocturnos y del día sábado, pasó Erechim y Sebastián se apunta en la pelea por el campeonato Sudamericano.  Sebastián
comentaba: "Estoy muy feliz por el equipo,
porque sé que trabajaron mucho para mejorar los inconvenientes
que tuvimos en Tucumán, Mario Barattero se comprometió
mucho y el resto de los mecánicos también, por el trabajo
de Gustavo “Tutti” Franchello que para nada hizo notar
la ausencia de Fernando Mussano y nos entendimos perfectamente, por
último agradecer a mis sponsors que por ellos puedo estar disputando
este certamen y lo menos que puedo hacer es devolverles su apoyo incondicional
con un triunfo".En resumen, fue un excelente trabajo del argentino Sebastián Abramián, dominó las acciones y acumuló una diferencia a su favor por demás interesante. el villamariense es un piloto con muy buenas condiciones, que cuando el coche le responde, presenta un plan de carrera desafiante y sale al todo o nada desde el principio, marcando la cancha y mostrando que cuando corre por el sudamericano, se suelta y es capaz de dejar las puertas cerradas a todo intento de ataque por parte de sus rivales.
 18-May-2012
(Prensa RA).-
Desde la creación de los Maxi Rally, que a partir de esta temporada
pasaron a conformar una clase aparte, los Mitsubishi y Subaru trasladaron
la férrea dicotomía que se viene planteando desde la
década pasada a la Clase 3.En la segunda división más importante del Rally Argentino, la marca de los tres diamantes es la que más adeptos a conseguido. De 19 pilotos que hasta ahora han puntuado por el campeonato, sólo cuatro lo han hecho con Subaru Impreza, de los cuales dos se encuentran entre los seis primeros, resistiendo. El campeonato es liderado por Álvaro Marchetto con 90 puntos, seguido por Juan Alonso con 82 y Agustín Rossi con 69, todos con los Lancer, y recién cuarto aparecer el primer Impreza que es piloteado por el cordobés Diego Pereyra, que suma 63. Quinto es Elder Tasca (Mitsubishi) con 53, y sexto, cerrando el lote de pilotos que han marcado una diferencia con el resto, se ubica el puntano Julio Gómez con 52, con el otro Subaru que pelea la punta. Sin embargo, la temporada comenzó con un representante más defendiendo a Subaru. Juan Alonso comenzó el año a bordo de un Impreza, pero desde Corrientes, cuando se pasó a un Mitsubishi por fuerzas mayores, el Lancer le ha sentado muy a gusto, tanto que logró su primera victoria en la divisional en esa fecha. De las tres carreras disputadas hasta aquí, todas fueron para Mitsubishi (Marchetto en dos ocasiones y Alonso). Para Subaru lo mejor fue el segundo puesto de Pereyra en Corrientes, y la tercera ubicación de Gómez en Tucumán. La última victoria de un Subaru en la clase, antes denominada Clase 3 Light y N4 Light, se produjo en 2010 en el Rally de Catamarca, en donde venció el local Mario Sampayo. ¿Podrá la pequeña resistencia de Subaru volver a erigir a un ganador en Catamarca para vestirlo con el tradicional poncho?
 15-May-2012
(Prensa SA).- El
piloto de Villa María Sebastián Abramián en la
jornada del 14 de Mayo realizó diversos ensayos en su unidad
Gol Trend Maxi Rally con miras a Brasil, donde disputará su
próximo compromiso, válido por la segunda fecha del
Campeonato Codasur.El actual líder del certamen sudamericano viajará el miércoles a Brasil y va con novedades obligadas, ya que su habitual navegante Fernando Mussano tiene compromisos mundialistas asumidos con el piloto peruano Nicolás Fuchs para la próxima fecha del WRC en Grecia y deberá reemplazarlo por esta vez, para ello eligió los servicios de Gustavo “Tutti” Franchello. Sebastián realizó diversos tests en el transcurso de la tarde en cercanías a la base del Team Baratec en la localidad de Almafuerte, se probaron reglajes y alineación de la unidad, como así también ser trabajó en la frenada del Gol, finalmente se detectaron ciertas imperfecciones en la electrónica y diferenciales por lo que el equipo trabajó duramente para dejar todo a la perfección y la puesta a punto ideal para un rally técnico como lo es el de Erechim. Sobre la fecha a disputarse del 18 al 20 de Mayo en la bella localidad de Erechim, Sebasti.an nos decía: "Trabajamos mucho con el equipo hoy por la tarde en el auto, queremos que esté todo perfecto para este Rally y por suerte pudimos probar con tiempo para pulir algunos detalles, este Rally particularmente me gusta mucho, se vive una gran fiesta en toda la ciudad, la gente es muy cordial y está pendiente del evento en un ciento por ciento, por lo que espero tener una gran actuación y mantener la punta del campeonato".
 15-May-2012
(Prensa RA).-
Aprovechando la localía en el pasado Rally de Tucumán,
y empujado por el calor de su gente, Gerónimo Padilla pudo
ponerle fin a una racha adversa y sumar sus primeros puntos de la
temporada.El piloto de Yerba Buena que compite con un Ford Fiesta Maxi Rally del VRS, finalizó séptimo y pudo sumar 10 puntos a su campaña. "Por suerte pudimos terminar una carrera y sumar los primeros puntos", expresó Padilla, quien cortó una racha de cuatro fechas sin completar una prueba que se remontaba al Rally de Entre Ríos 2010. Padilla no llegó de la mejor manera a esta prueba, "bajoneado y pinchado", el tucumano buscó recuperar algo de ritmo unas semanas antes a la prueba, pero sufrió un vuelco en el Rally de Lules, fecha del certamen provincial a la que se había presentado con el Maxi Rally, y que obligó al VRS a buscar un casco nuevo para ganar tiempo. "Los chicos del equipo hicieron un trabajo bárbaro, armaron un auto en 20 días", reconoció Gero, quien dio lo mejor de sí para estar lo más arriba posible. "Me faltó ritmo y se notó. Hubiese podido terminar más arriba. No pude probar y no le encontré la vuelta al auto para el asfalto. Igual estoy muy contento". De cara la cuarta fecha, el Rally de Catamarca que se disputará del 7 al 9 de junio, Padilla espera tener la posibilidad de probar para un escenario que le sienta bien, y en donde confía continuar la remontada. "Vamos a ir con motor nuevo, así que espero tener la posibilidad de probarlo", adelantó.
 15-May-2012
(Prensa C. Piani).-
Por primera vez en la historia del Rally de San Luis, los verdaderos
protagonistas, los pilotos, serán los encargados de definir
los detalles más importantes de la competencia que tendrá
lugar en suelo puntano entre el 29 de junio y el 1º de julio
por la quinta fecha del calendario.La iniciativa la tomó el Ministerio de Deportes de San Luis, que convocó a Miguel Baldoni, Federico Bassi, Julio Gómez y Ramón Garro, los representantes puntanos en el Rally Argentino, para que definan algunos aspectos organizativos. Y se hicieron escuchar. La vigésima primera edición de la competencia no comenzará con una prueba súper especial como las últimas dos ediciones, si no que arrancará con una rampa simbólica que estará ubicada en pleno centro puntano, entre las calles Junín e Illia. "Queremos que vaya mucha gente, que esté cerca de los autos y de los pilotos, que haya firma de autógrafos y un buen show, por eso creímos conveniente que se hiciera una rampa simbólica", sentenció Julio Gómez que viene de conseguir el tercer lugar en Tucumán, dentro de la Clase 3. Otra de las decisiones tomadas ayer fue la del parque de asistencia que funcionará en el circuito Internacional Potrero de los Funes. Este será el tercer año consecutivo de Potrero como epicentro de la competencia, los dos años anteriores fue elegido por la categoría como la mejor asistencia del calendario, por los recursos que brinda, ya sea en infraestructura como seguridad y confort. "El circuito Internacional de Potrero de los Funes cuenta con todo lo necesario para una carrera de este nivel, tiene sala de prensa, baños, hospital y la posibilidad de hacer la prueba técnica (shakedown) allí, considero que fue una determinación acertada", comentó Ricardo Becerra, jefe del Programa Deportes de la provincia. El recorrido aún no está definido, pero sí quedó claro que todos los pilotos quieren correr por lugares nuevos, allí entran a la conversación localidades como San Francisco, Quines o La Toma, además de algunas variaciones de los lugares tradicionales como La Carolina, El trapiche y el mismo Potrero. "Nos consultaron por donde nos gustaría correr y todos tiramos ideas, concordamos en que estaría bueno llevar el rally argentino a lugares que nunca antes ha ido. A mí, personalmente me gustan los tramos de La Carolina y si tuviera que elegir otros, elegiría los de La Toma", comentó Baldoni, último vencedor en las sierras puntanas.
 15-May-2012
(Prensa RA).-
El director de Deportes de Catamarca Maximiliano Rivera, el presidente
de ACRA Luís Minelli y su par en la Asociación de Pilotos
y Navegantes de Rally (APiNaRa), Miguel Lozano, firmaron el acuerdo
para la realización del Rally de Catamarca 2012.La prueba será válida por la cuarta fecha del Rally Argentino y se disputará los días 8, 9 y 10 de junio con epicentro en la capital de la provincia del noroeste del país, San Fernando del Valle de Catamarca. El encuentro se llevó a cabo el fin de semana pasado en Tucumán, aprovechando el regreso del Rally Argentino al Jardín de la República y la cercanía con Catamarca. La presencia de Lozano estaba por demás descartada puesto que compitió en la Clase 9 con un Ford Ka. La competencia todavía no tiene definidos sus caminos, pero una comisión de ACRA encabezada por el responsable de Seguridad y Caminos, José María Volta, estará visitando en los próximos días la geografía de la provincia para ir delineando el recorrido. Desde la Secretaría de Deportes dieron a conocer algunas de sus intenciones para este clásico como es el "Rally del Poncho", como la intención de reemplazar el Súper Especial nocturno, que Catamarca reintrodujo hace algunas temporadas atrás, por una largada simbólica emplazada en la plaza principal de la ciudad. También la idea de sostener los tramos clásicos que dieron forma a las últimas ediciones, como la introducción de nuevas especiales, repitiendo el cierre de la carrera con el Súper Especial sobre asfalto en las inmediaciones del Estadio Bicentenario, justo al frente del Predio Ferial, donde volverá a funcionar la asistencia aunque esta vez a cielo abierto. Catamarca cuenta con dos representantes fijos en el Rally Argentino dentro de la Clase 9, el propio Lozano y el joven Emmanuel Nicola, con VW Gol Trend, pero se esperan que algunos de sus coterráneos, muchos de ellos con paso por la categoría, a la fiesta.
 14-May-2012
(Prensa FG).-
Favio Grinóvero protagonizó el fin de semana una de
esas historias sorprendentes que pueden encontrarse en el automovilismo,
y que tuvo que ver con la remontada que logró en Tucumán
para finalizar segundo en la Clase 9.La misma, aunque de manera opuesta, a aquella que protagonizó Luciano Bonomi, que venía para ganar con absoluta comodidad y contundencia y que se quedó casi con las manos vacías. El líder del certamen terminó el sábado séptimo y casi resignado tras la etapa de asfalto con problemas en su Ford Ka. "El auto se paraba en el tramo más alto de la competencia, siempre en el mismo lugar y cuando descendíamos desaparecía el problema" explicó Grinóvero, quien veía como sus rivales directos le descontaban puntos importantes en el campeonato. Pero el domingo avanzó increíblemente aprovechando los inconvenientes de sus rivales para finalizar segundo junto a su navegante Mario Del Riego tras ganar sin objeciones la segunda etapa disputada en tierra. "Ganamos todos los tramos gracias a que el auto no tuvo inconvenientes y yo estuve con todas las luces. Salimos enchufados desde la primera hora y aparte tuvimos una cuota de suerte ya que apareció nuevamente la falla de ayer en el parque cerrado, es decir, cuando la competencia había finalizado", contó Grinóvero Favio continúa siendo el líder de la Clase 9. El "Flaco" de Paraná suma 125 puntos contra los 102 de Deigo Grión, nuevo escolta, y los 93 de Luciano Bonomi.
 11-May-2012
(Prensa RA).-
Este martes 8 de mayo, los Amigos por el Rally, conducidos por los
navegantes Rubén Garcia y Leonardo Suaya, formalizaron el acuerdo
para que se ponga en marcha el proyecto de inclusión social
y deportivo 2012 del Grupo Despertar.El monto recaudado en el Curso Solidario de Navegantes que se llevó a cabo el año pasado en el mes de diciembre en la localidad de La Falda, fue destinado al Grupo Despertar que es coordinado y dirigido por la profesora Verónica Monella para dar comienzo al proyecto 2012. El proyecto consta de un plan de inclusión social y deportivo, donde un grupo de 15 personas aproximadamente (jóvenes y adultos) trabajan dentro del mismo, que también tiene cualidades terapéuticas, se ejecutan en piscinas de natación y para este caso se requiere de una piscina climatizada para darle continuidad en el año. El Grupo Despertar lleva más de 17 años trabajando en el deporte adaptado, donde también se incluyen otras disciplinas como Hockey, Básquet, Tenis, Fútbol, Gimnasia Rítmica y Patín. La colaboración de todos los que participaron en el pasado Curso de Navegantes sirvió para darle continuidad a la temporada invernal de natación, de esta manera queda cubierto desde el mes de abril hasta diciembre el servicio de piscina climatizada. Las 15 personas incluidas en el proyecto asisten todos los martes y con una jornada de tres horas de trabajo acuático desarrollan diversas tareas, existen dos grupos de trabajo, uno avanzado y uno inicial, el avanzado ya maneja varios estilos de nado, y el inicial está realizando tareas terapéuticas y de rehabilitación. "Las actividades acuáticas las cuales son primordiales para el desarrollo físico, armónico y progresivo", comenta la coordinadora Verónica. "Permite mejorar los diferentes componentes fisiológicos como la resistencia cardiovascular y respiratorios, además de la fuerza y resistencia muscular general, ejercitando todo el organismo sin necesidad de sobrecarga". Los navegantes que participaron del curso fueron Pablo Sciángula, Pablo Olmos, Der Ohannesián, Mauro Arrieta, José Díaz, Rubén García y Leonardo Suaya. También hubo invitados que colaboraron como Ezequiel Campos, Sebastián Abramián, más los que presenciaron el curso y colaboraron directamente con la inscripción del mismo. También Fiat Auto Argentina estuvo presente, al igual que el Rally Argentino.
 10-May-2012
(Prensa RA).-
Miguel Baldoni se rehízo tras el fuerte golpe que tuvo durante
la primera etapa en el Rally de Tucumán, y que sería
el causante de su abandono el sábado, para ganar la segunda
etapa que le permite seguir prendido en el campeonato.El puntano llegaba como líder a Tucumán, pero el accidente a bordo del VW Gol Trend Maxi Rally lo dejó sin chances para retener la punta. Igual, su victoria de etapa del domingo lo mantiene cerca del nuevo puntero Federico Villagra (Ford), líder con 91 unidades, y que es escoltado por Claudio Menzi (Fiat) con 82. Baldoni suma 77. El piloto del Baratec ganó cinco de las seis especiales del domingo en una gran actuación que lo tuvo batallando principalmente contra Juan Gil De Marchi (Chevrolet) más local que nunca por correrse la segunda etapa en las cercanías de su ciudad, Aguilares. "Sabía que en Tucumán podía aspirar a un triunfo, lamentablemente abandoné el sábado, pero el domingo salí a acelerar de arranque y pude ganar la etapa, que no era el objetivo pero sirve para estar en la conversación entre los de arriba", sentenció Baldoni. La etapa tiene un valor agregado, ya que ninguno de sus contrincantes se guardó nada por lo apretado que estaba la definición de la carrera que quedó para Villagra por 10s sobre Marcos Ligato (Chevrolet). "Ahora llega Catamarca y luego San Luis, dos carreras que me gustan y tengo grandes chances de obtener un triunfo, porque luego vienen fechas que son propicias para los más experimentados, aunque hay que andar bien en todos lados para poder salir campeón", expresó el puntano, que se quedó con ganas de explotar el potencial de su Viuda Negra en la etapa de asfalto.
 07-May-2012
(Prensa TRT).-
Marcos Ligato volvió a pelear por una victoria, y el ambiente
rallístico celebró su regreso a los primeros planos
del cordobés, propietario del Tango Rally Team que compite
con el Chevrolet Agile Maxi Rally.No logró la victoria que finalmente quedó para Federico Villagra (Ford), pero la etapa que se adjudicó el sábado en el asfalto significó cortar con una sequía importante desde que comenzó a defender a la marca "moño". Volvió a andar bien en Tucumán, escenario que le sienta cómodo, pero sobre todo demostró que está de vuelta. "Fue un fin de semana altamente positivo, estoy muy contento porque hemos peleado mucho para estar acá" expresó el piloto de Río Ceballos. "El equipo se lleva un resultado soñado, un dos-tres, que es más que bueno" comentó Ligato en relación al tercer puesto que logró el tucumano Juan Gil De Marchi con otro Agile. Podría haber sido victoria, algo que no logra justamente desde el Rally de Tucumán de 2010, pero Ligato prefirió asegurarse un resultado que le permite empezar a sumar puntos importantes con ilusión de volver a pelear por un campeonato, como el que logró en 2005. "Podíamos ganar, pero no quise arriesgar lo que teníamos que haber arriesgado para ganar", indicó. "Sabía que tenerlo a Federico atrás no iba a ser fácil, que abrir la ruta no iba a ser fácil. En la segunda pasada con la diferencia que teníamos era escasa, y había que arriesgar, sobre todo en el tramo largo que era muy rápido y muy técnico. Pero preferí no arriesgar, y a Federico le salió un tramo soñado. Quedaba sólo un tramo y no valía la pena tomar riesgos, porque el resultado ya era bueno". El segundo puesto, que lo ubica a Ligato séptimo con 42 unidades, le devolvió al cordobés la confianza necesaria para aspirar finalmente a su primera victoria con el Chevrolet. La próxima cita del Rally Argentino será en Catamarca el segundo fin de semana de junio, pero antes Marcos cumplirá con su segundo compromiso mundialista dentro del PWRC en Grecia. "Soy muy optimista, vamos a llegar a Catamarca con mucho más kilómetros que el resto por ir a Grecia. Sé lo que te da el mundial, y creo que vamos a sentir en un par de carreras ese ritmo", concluyó. |
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Reviví
todo lo sucedido en las carreras del Campeonato Argentino de Rally
del 2012
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Reviví
todo lo sucedido en las carreras del Campeonato Argentino de Rally
del 2011
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| Temporada 2010 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 29-Dic-2010
(Prensa Rally Argentino).-
En la conferencia de prensa que se realizó ayer en la Sala
de Prensa de Casa de Gobierno estuvieron presentes el presidente de
la Asociación Misionera de Pilotos y Navegantes de Rally (Ampynar),
Ignacio Allende, el Intendente de la Municipalidad de Apóstoles,
José Cura, el titular del Consejo Provincial de Deportes Dante
Pigerl , el presidente de la Federación Misionera de Automovilismo
Deportivo (Femad) Eliseo Sinsolo y el coordinador deportivo del rally
Rubén Zacharsky. Una gran cantidad de medios, tanto de la capital provincial como de Apóstoles, se acercaron para conocer las novedades de la sexta fecha del campeonato Argentino de Rally que se correrá por los caminos vecinales de Apóstoles, San José, Cerro Azul y Concepción de la Sierra el 15, 16 y 17 de Julio del 2011. La carrera marcará el regreso del rally Nacional - que se dará después de once años, la última vez fue en el 2000- y del Sudamericano -que retornará después de ocho años, la última fue en el 2003. "Es un sueño hecho realidad", resumió el presidente de la Ampynar Ignacio "Nacho" Allende y el Intendente José Cura remató "será histórico ya que por primera vez vamos a tener el Sudamericano, Nacional y Provincial juntos en una sola ciudad de Misiones y por suerte nos tocó a los apostoleños, así que es una gran responsabilidad". Será la sexta edición del Nacional (el Rally de Misiones se corrió en 1992, 1993, 1996, 1997 y 2000) y la segunda vez que el Sudamericano haga base en la tierra colorada (la única edición se corrió en el 2003, aunque en 1979 se disputó una etapa del rally Codasur en la carrera que unía Buenos Aires con Bolivia). La idea es correr los siguientes primes: Guemes-Antena Cerro Azul de 17 kilómetros, Campo Los Abuelos en San José, Acceso Gentilini de 10 kilómetros, Camino Viejo Gentilini-Ruta Provincial 40, de 12 kilómetros, Ojo de Agua de 26 kilómetros y Perkins-Aeroclub, de 13 kilómetros. Mientras que el Súper Prime Espejo se utilizará para el viernes 15 para el Shakedown y como último prime del sábado 16. La prueba se cerrará el domingo 17 con el Súper Especial que se encuentra a metros de la Expoyerba y en pleno centro de Apóstoles. El cierre estuvo a cargo del intendente José Cura quien afirmó que la vuelta del rally nacional "es producto de la suma de granitos de arena que pusieron todos. Eso hizo que logremos algo histórico para el rally en Misiones y por primera vez vamos a tener el rally Nacional, Sudamericano y Provincial en una sola ciudad y por suerte será Apóstoles, lo que nos da más responsabilidad para seguir trabajando". "Vamos a recibir más de 100 autos y seguramente vendrán muchos paraguayos y brasileños que van a querer ganar la carrera y eso va a traer a muchos fanáticos que van a colmar los hoteles tanto de Apóstoles, como de la región. Creemos que vamos a ocupar unas 600 camas en la región lo que va a servir para potenciar el turismo", comentó. Luego de las entrevistas con los medios presentes las autoridades compartieron un brindis para cerrar el gran año que vivió el rally provincial (foto) y que concluyó con el mejor regalo de Navidad: la vuelta del rally Nacional y sudamericano a Misiones en el 2011. Ver todas las noticias de la postemporada 2010 |
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Reviví
todo lo sucedido en las carreras del 2010
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 26-Feb-2010
(Prensa Rally Argentino).- En
la antesala del inicio del Campeonato Argentino de Rally, Claudio
Menzi junto a Diego Cagnotti, ya están presentes en Mina Clavero,
donde realizaron las últimas pruebas previas al Homenaje a
Jorge Recalde.Al concluir las mismas, "el Mariscal" expresaba: "Siempre hablar con Jorge, era muy importante, por todo lo que el sabía y la experiencia que tenía. De pocas palabras pero precisas, como pocos. Constantemente recuerdo todo lo que me ayudaron sus conceptos cuando ganamos en Kenia. Sus dichos van a retumbar permanentemente y por "el Caballo", sería muy bueno para mi poder ganar y llevarme una copa del Homenaje del Rally, sobre todo si me la entrega la mamá de Jorge, doña Betty. Hoy probamos en Mina Clavero, y todo estos recuerdos se me vienen a la cabeza. Esta décima edición del Rally de Mina Clavero, va a ser una carrera donde vamos a ver a quien le sienta mejor los cambios técnicos, sobre todo la nueva brida para los grupo N4. Nosotros llegamos de la mejor forma, luego de los trabajos previos que realizamos con los Hermanos Barattero, donde probamos a fondo todos los detalles en lo que se trabajo en el verano. Hemos mejorado con la nueva brida, pero seguramente todos lo van a hacer. Esperemos tener un buen arranque de campeonato, y así retribuir la confianza que nuestros sponsors volvieron a tener en nosotros." La competencia se pondrá en marcha mañana viernes 26 a las 20.30 hs con el tramo especial en un circuito callejero de esta ciudad, continuando con la disputa de 4 tramos el sábado 27 y 4 tramos especiales el domingo 28. Leer todas las Noticias de la pretemporada 2010 |
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Resumen
del año
 30-Dic-2009
(Prensa Rally Argentino).-
Con la misma cara de un niño que recibe su regalo en navidad,
Miguel Baldoni confirmó que en el 2010 será el primer
piloto puntano en competir en el rally mundial. Dentro de 64 días,
San José de Guanajuato, México, albergará las
primeras ilusiones del Coyote Puntano por sobresalir en una de las
categorías más importantes del planeta."Los pequeños detalles que faltaban para hacer realidad el sueño se pulieron y puedo afirmar que en el 2010 representaré a mi querido San Luis en seis fechas", confió el mejor deportista provincial del año quien además afirmó: "voy a dar todo de mi para tratar de salir campeón mundial, sé que es muy difícil pero no imposible". El piloto de 22 años, campeón de la N4 Light, integrará el grupo de producción a bordo de un Mitsubishi, Evolution X del nuevo equipo San Luis Word Rally Team y contará con la asistencia de un equipo europeo. La semana que viene en la Casa de Gobierno con la presencia de autoridades gubernamentales, la prensa provincial y nacional se realizará la presentación del equipo San Luis WRT. "Desde el primer día supe que el equipo llevaría el nombre de San Luis WRT, lugar donde nací y en donde comencé mi carrera, además esta tarea se pudo concretar por el apoyo que recibí del Gobierno provincial y varios aportes privados de aquí". El campeonato consta de 8 fechas, de las cuales solo se puntúa en 6 y 2 deberán ser fuera de Europa. Baldoni tiene pensado comenzar el siete de marzo con el Rally de México, Jordania en abril, Nueva Zelanda en mayo, Finlandia en agosto, Japón en Septiembre, y finalizar con el rally de Gran Bretaña en noviembre. Este es el calendario que más se ajusta a las pretensiones del puntano ya que la mayoría de las fechas se corren sobre tierra, aunque Japón por el alto costo podría ser remplazado por el rally de Francia o Alemania, ambas de asfalto. "La idea del equipo es tratar de hacer la mayor cantidad de carreras sobre tierra, ya que ahí es donde más cómodo me siento pero sé que tengo que competir al menos en dos de asfalto y me prepararé para el desafío. El Rally de México es muy duro pero con caminos similares a los de Argentina", matizó el puntano que competirá a la par de eximios volantes como Toshihio Arai, Nasser Alatyah, Armindo Araujo (actual Campeón), Patrick Flodyn, Patrick Sandell, Fumio Nutahara y Martin Prokop. No sólo los nuevos caminos representarán un duro escollo, la máquina con que afrontará las citas mundialistas es totalmente distinta a la que Baldoni estaba acostumbrado. "Realmente hay una gran diferencia entre el auto que salí campeón y el que voy a usar ahora, sobre todo en lo que transmite el auto al piso, tiene mucho más grip, mucha más velocidad de curva y se viene mucho más rápido, hay que estar físicamente al cien por ciento y concentrado. Es una categoría que no te da respiro, cometes un mínimo error y se paga caro", explicó. Leer todas las Noticias de la postemporada 2009 |
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carreras del 2009
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 21-Ene-2009
(Prensa Rally Argentino).- Mañana
jueves en la ciudad de San Fernando del Valle de Catamarca, Mario
Sampayo junto a Vicente Andreatta presentarán en forma oficial
el nuevo Subaru Impreza de la clase N4 Light con el que competirán
en la temporada 2009 del Rally Argentino.Sampayo, sub campeón de la clase N3 2008, quiere renovarse y como en cada temporada busca una nueva proyección dentro del Campeonato Argentino, buscando ser protagonista. Los representantes de Catamarca incursionarán por primera vez en autos de tracción integral, ya que su paso en años anteriores fue dentro de la N2 y N3, ambas categorías de tracción simple. Con un esfuerzo notable, por parte del binomio y del grupo de sponsors que apoya incondicionalmente la carrera deportiva de esta dupla , se pudo adquirir la unidad mecánica con la que surcarán los caminos del país llevando el nombre su provincia. El salto de categoría está dado y el primer compromiso de este equipo será del 20 al 22 de febrero cuando se lleve a cabo la primera fecha del año en Córdoba, más precisamente cuando se dispute el Rally Homanaje a Jorge Raúl Recalde en Mina Clavero. Leer todas las Noticias de la pre-temporada del Campeonato Argentino de Rally del 2009 |
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| Campeonato
Argentino de Rally 2008
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| Campeonato
Argentino de Rally 2007 Reviví todas las competencias ingresando aquí |
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 09-Dic-2007
(Prensa Rally Argentino y TRT-Fotos Bellido).- Marcos
Ligato y Nicolás Madero, ambos con Mitsubishi, cerraron de
manera brillante el Rally Gran Premio Ciudad de Villa Carlos Paz.
La victoria final recayó en manos del piloto del Tango Rally Team quien obtuvo finalmente luego de 12 pruebas especiales un tiempo de 1h41n10s3. En segundo lugar y cerrando una actuación estupenda terminó el barilochense Nicolás Madero con el Mitsubishi Lancer Evo IX del VRS Rally Team a 5s4. Tercero y realizando un sprint final increíble arribó Luciano Bernardi también del equipo de Villagra a 2m24s1. LEER NOTICIA COMPLETA Y RESULTADOS de la 10ª fecha del 2007  DeclaracionesMarcos Ligato (1º): "Estoy muy contento por la calidad del auto que me entrega el equipo para correr. Este es un triunfo del gran equipo que me respalda siempre. Gracias a este equipo cerramos el año de la mejor manera considerando los grandes logros tanto en el mundial, el Argentino y los otros campeonatos en los que estamos presentes. También le quiero agradecer a los sponsors que siempre creyeron en el Tango Rally Team y que hacen posible que también consigamos grandes logros como los de este año". Victor Sanchez campeón en la N4 Light El tucumano Víctor Sánchez quien llegó a esta competencia segundo en el torneo pudo adjudicarse la carrera y por ende el campeonato de la clase N4 Light luego de que su principal rival en la contienda el joven Nicolás Raies, desertara en la primera etapa y tuviera inconvenientes en la segunda. "El Condor" de esta manera suma un nuevo título a su historial deportivo coronándose con el Subaru Impreza del equipo que dirige Daniel Salvano y que tiene sede en Almafuerte, Córdoba.  Luis
Gius en la N2 y Sebastián Abramián en la Super REl Rally Gran Premio Ciudad de Villa Carlos Paz tuvo como ganadores en la clase N-2 al jujeño Luis Gius a bordo de un Renault Clio. Segundo dentro de la clase menor del Rally Argentino fue Cesar Liberatore (Clio) a 2m40s1 y tercero culminó el sanjuanino Juan Cisterna (VW Gol) a 7m59s8. En tanto en la clase Super R el vencedor fue el villamariense Sebastián Abramian. En segundo lugar terminó el piloto de San Jorge, Guillermo Albertengo a 41s0, y tercero terminó el cordobés Pablo Maranzana a 2m56s2.  09-Dic-2007
(Prensa Rally Argentino).- La clase
Súper R no estuvo ajena a las grandes emociones que se vivieron
durante todo el fin de semana en Villa Carlos Paz con la disputa del
Gran Premio 2007 del Rally Argentino.
En un definición
apasionante, el piloto de Villa María, Sebastián Abramián,
se adjudicó su primera victoria dentro de la clase en la fecha
clausura de una temporada en la que el piloto de la provincia de Córdoba
la tomó como un año de aprendizaje y adaptación
a los autos de tracción integral.La prueba fue liderada durante casi todo su desarrollo por el santafesino Guillermo Albertengo, pero en la última prueba especial un buje de una parrilla de suspensión se soltó en el enlace previo a la largada de ese tramo. Para solucionar el inconveniente, Albertengo y su navegante Aranguren debieron penalizar cincuenta segundos y con ello perdieron todas las chances de darle batalla a Abramián, quien había realizado una etapa sumamente veloz y se había acercado considerablemente sobre la posición de privilegio de Albertengo. De ésta manera el joven villamariense logró su primer éxito y al final de la prueba estaba muy satisfecho de poder cerrar la temporada con un triunfo. Detrás de los dos líderes se escalonaron, tercero Pablo Maranzana y cuarto el puntano Federico Bassi, quien a lo largo del fin de semana padeció múltiples problemas que lo alejaron de la lucha por la punta. "Es una gran alegría poder terminar el año de esta manera. Hemos ido ganando en confianza y adaptación con cada una de las carreras que hicimos este año y finalizar así es lo mejor que nos podía pasar. Durante todo el rally me sentí muy cómodo y a gusto con los caminos, aunque en algunos sectores estaban muy rotos. Esto quiero dedicárselo a mi viejo y al equipo, que me bancaron todo el año", declaró Sebastián Abramián a poco de bajar de lo más alto del podio. Campeonato Súper R: 1º) Nicolás Carlomagno, 137 puntos; 2º) Fernando Scarlatta, 97,5; 3º) Guillermo Albertengo, 87; 4º) Sebastián Abramián, 58,5; 5º) Federico Bassi, 50. |
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| Para
los que llegaron hasta aquí, va un premio, un video de Antti
Kalhola, recordando los autos del WRC de 1986 con 500 HP, que también conocimos en la Argentina |
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