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 27-Jun-2010
(Prensa Rally Argentino, VRS, JMM, TRT, Pilotos y Equipos).-
Federico
Villagra (Mitsubishi) se impuso de manera contundente en el Rally
de Catamarca, 5ª fecha del Rally Argentino, para lograr su 40ª
° victoria y calzarse por quinta vez el clásico poncho
de los vencedores."Coyote", a bordo del Mitsubishi Evo IX y navegado por Diego Curletto, se adjudicó seis de la doce pruebas especiales para terminar aventajando por 49s4 a su compañero de equipo en el VRS, Juan Marchetto (Mitsubishi), quien logró su mejor resultado en su campaña deportiva. El líder del certamen, Gabriel Pozzo (Subaru/Baratec), finalizó tercero 5s5 por detrás del villamariense y sigue liderando el campeonato pero ahora con 15 puntos de ventaja sobre el ganador de la prueba.  "Fue
un fin de semana muy bueno para nosotros, salió todo de la
mejor manera, no tuvimos problemas en ninguna de las dos etapas y
pudimos cerrar una carrera increíble.Por suerte no rompimos ninguna goma, pero fue porque sabíamos que los vados eran los lugares para cuidarse, así que la estrategia siempre fue acelerar donde se podía" resumió Villagra sobre las dificultados que tuvieron sus rivales durante todo el fin de semana. En el cuarto lugar arribó otro piloto del VRS, Gerónimo Padilla (Mitsubishi), también logrando su mejor resultado en la categoría, mientras que el propietario del Tango Rally Team, Marcos Ligato (Mitsubishi), acabó en la quinta posición.  DeclaracionesFederico Villagra (1º): "Sin lugar a dudas fue una carrera sumamente difícil, en donde tuvimos que medir el ritmo en todo momento para no romper una goma, en medio de una dura batalla que tuvimos en principio con Nicolás Madero en le etapa de ayer. Sobre el final del día, regulamos un poco para cuidar el auto y tenerlo entero para la etapa de hoy. En esta segunda etapa, aproveché la ventaja que pude acumular de ayer, controlando un poco el ritmo para llegar al parque cerrado en la primera posición. El auto se comportó perfectamente y por ello seguiré usándolo mientras mantenga ese rendimiento. Con este resultado pudimos acercarnos más a la punta que lidera Gabriel Pozzo, luego de un arranque en donde ganó tres carreras consecutivas. Ahora estamos con muchas más posibilidades de alcanzarlo y mirar el certamen con otra perspectiva, más aún teniendo en cuenta que se vienen carreras que le sientan bien al Mitsubishi. Se viene Tucumán con piso mixto, en donde el IX puede volver marcar diferencias y en donde apuntaremos a descontar la brecha con Gabriel (Pozzo) para instalarnos en la punta del Campeonato".  Juan
Manuel Marchetto (2º-foto):
"Estoy muy feliz con esta gran resultado,
el cual tiene valor agregado por la dureza del terreno y por haber
tenido algunos problemas con el auto en el primer especial de la etapa
de ayer. Cerramos la primera etapa ya en el segundo puesto y pudimos
soportar la presión principalmente de Gabriel Pozzo, quien
se arrimó a poco más de 2 segundos sobre el final. Ahora
trepamos en el Campeonato a la cuarta posición, con el objetivo
de darle caza tanto a Gabriel (Pozzo) como a Federico (Villagra) en
lo más alto del certamen".Gustavo Franchello (Navegante de Juan Marchetto): "Sabíamos que en esta etapa, Padilla, Pozzo y Cancio se nos vendrían encima. Teniendo una diferencia de casi 40 segundos con Villagra en el arranque de la etapa, nunca nos propusimos salir a buscar la carrera pero sí a mantener las diferencias con el tercero y el cuarto. Las cosas se dieron pero con mucho trabajo, lo que esperamos repetir el mes próximo en el terreno mixto de Tucumán".
 N-4
Light: Sexto en la general, y ganando la clase, fue el
local Mario Sampayo (Subaru/Lucich) quien superó a Agustín
Elvira (Mitsubishi/Tango RT) y a Juan Carlos Alonso (Subaru/EZD),
quien posteriormente fue excluído por problemas en la brida
del turbo. Por tal motivo, Omar Kovacevich (Mitsubishi Evo IX) se quedó con la tercera posición. Compeltaron el marcador, cuarto Pablo Cacopardo (Subaru) y quinto Sergio Riveros (Mitsubishi) Los comisarios habían penalizado al catamarqueño, pero luego retiraron la sanción, permitiendo que logre la victoria en esta clase. El campeonato de la N4 Light sigue liderado por Agustín Elvira con 80.5 puntos siendo su escolta Pablo Cacopardo a 28,5. Tercero se encuentra Juan José Gil De Marchi con 45.5 seguido por Federico Bassi con 44 unidades.
 Álvaro
Marchetto, César Montecino y Roberto Jauregui también
ganaronÁlvaro Marchetto (Subaru/DS Racing-foto), navegado por Marcos Bazzán, se adjudicó la Súper R sobre Carlos Cataldo (Subaru) y Elder Tasca (Subaru). Gustavo López finalizó cuarto. Con esta victoria, el menor de los Marchetto paso al frente en campeoanto por sólo medio punto sobre Julio Gómez. En la N2, César Montecino (Ford Ka), navegado por Amancay Delao, logró su primera victoria en la clase al imponerse sobre Raúl Racca (Ford Ka) y Fabián Ghiggia (Fiat Palio). El piloto de El Bolsón acortó la diferencia en el campeonato ubicándose segundo a 3 puntos del líder, Luis Gius, que suma 50 puntos, En la N3, la victoria quedó para Roberto Jauregui con el Peugeot 307, navegado por Federico Sirch. La próxima fecha del Rally Argentino (6ª) será el Rally de Tucumán, que se disputará del 16 al 18 de julio y sobre superficie mixta.
 26-Jun-2010
(Prensa Rally Argentino, VRS, JMM y TRT).- Con
una magistral actuación, el actual Campeón Argentino
Federico Villagra, se adjudicó la primera etapa del "Rally
de Catamarca", quinta fecha del Campeonato Argentino, nuevamente
sobre su Mitsubishi Lancer Evo IX y navegado por Diego Curletto. En una jornada muy difícil por la dureza principalmente del primer sector de velocidad, el "Coyote" logró sortear todo obstáculo para llevar un excelente auto al tope de la clasificación, en una de las más duras competencias en lo que va del año. Ganó cinco de los siete tramos de hoy, sacando a relucir todo su potencial y experiencia. En el segundo lugar, arribó su compañero de equipo, el villamariense Juan Manuel Marchetto y en tercero, otro integrante del equipo, el tucumano Gerónimo Padilla, ambos con Mitsubishi Lancer Evo X, en una excepcional presentación del equipo que dirige deportivamente el ex navegante Javier Villagra.  El
piloto paraguayo Diego Domínguez no pudo finalizar la etapa
por la rotura de un amortiguador y seguirá en carrera para
la etapa final. Igual suerte tuvo el puntano Miguel Baldoni, quien
rompió el motor y no podrá reengancharse para mañana
domingo.
Alejandro Cancio (Mitsubishi/Tango RT-foto) se despachó con su primera victoria parcial en el último especial del día al imponerse en la PE7, segunda pasada a El Portezuelo-Santa Cruz (5,50km). El neuquino marcó 2m43s1 para superar a Gabriel Pozzo (Subaru/Baratec) por sólo una décima, mientras que Juan Marchetto (Mitsubishi/VRS) fue tercero a tres décimas. Federico Villagra (Mitsubishi/VRS) arribó cuarto a cinco décimas para sellar su victoria en la primera etapa sobre sus compañeros de equipo Marchetto y Gerónimo Padilla (Mitsubishi/VRS). El tucumano cerró el parcial en la sexta posición a 1s9 de la punta.  El
líder del certamen, Gabriel Pozzo (Subaru/Baratec) ganó
la primera especial del día, pero en la siguiente rompió
un neumático, y desde allí Nicolás Madero (Mitsubishi/Tango)
y Alejandro Cancio (Mitsubishi/Tango) se encolumnaron detrás
de Villagra. Pero en la reanudación de la carrera tras la asistencia,
el neuquino cayó al cuarto lugar mientras que en la PE6 Madero
rompió el radiador de aceite luego de romper la cubierta delantera
derecha y debió desertar.Pozzo finalmente arribó quinto, mientras que detrás se ubicaron Marcos Ligato (Mitsubishi/Tango), y el local Mario Sampayo (Subaru/Lucich), quien se impuso en la N4 Light por delante de Juan Alonso (Subaru/EZD) y Agustín Elvira (Mitsubishi/Tango). Declaraciones Federico Villagra (1º-foto): "Este ha sido un día difícil...Arrancamos con una primera prueba especial que corríamos por primera vez, en donde fue complicado encontrar el ritmo necesario para marcar un buen tiempo y en donde muchos rompieron gomas principalmente en los vados. Se podía acelerar en aquellos sectores sanos y debimos levantar en donde el piso no lo permitía. Hubo tramos en los que tuvimos que cuidar demasiado, encontrar un buen ritmo no fue fácil, pero terminamos el día adelante con una diferencia grande, quizá difícil de descontar.  Igual
falta mañana correr los tramos que restan, y habrá que
cuidarse de las piedras ya que hoy fue determinante para muchos. Para
mañana, saldremos con una luz de ventaja de 40 segundos, lo
que nos permitirá no estresarnos desde el comienzo de la etapa
y medir la décima como debimos hacer hoy. Será cuestión
de buscar un buen ritmo que nos permita esquivar lo que podamos y
así llegar a la asistencia remota sin mayores complicaciones".Juan Manuel Marchetto (2º-foto): "Ha sido una etapa muy dura por el estado de algunos sectores y en particular las condiciones de la mayoría de los vados del primer y cuarto tramo. Pero igual pudimos estar en los tiempos de punta para llegar segundos, lo que nos abre una puerta para apuntarle mañana al primer escalón del podio. Fue un gran día para nosotros, es el mejor resultado del año hasta el momento. Vamos a luchar mañana para seguir en el podio". Gerónimo Padilla (3º): "Un gran día para el VRS, en mi caso aposté a un ritmo y aquí estamos, entre los mejores. Mañana será otra historia, no debemos aflojar si queremos estar en el podio final".  Alejandro
Cancio (4º-foto): "Fue
una muy dura etapa donde prácticamente todos los pilotos padecieron
con roturas de cubiertas, al quedar piedras sueltas en un piso que
se deterioraba considerablemente con el paso de los autos y ni que
hablar cuando se repetían los sectores en la segunda pasada.
El auto funcionó muy bien y mañana pienso que podemos luchar por un lugar en el podio, vamos por ese objetivo. Me tengo mucha fé". Gabriel Pozzo (5º): "Perdí un minuto por la rotura de la goma al inicio del día, pero falta mucho aún, mañana salgo a correrlos por el segundo lugar, pienso que es posible". Marcos Ligato (6º): "Fue un día muy complicado para los autos, las piedras que están en los vados no se ven y dañan mucho la goma, creo que ese fue el gran problema que tuvimos muchos participantes de este rally. Mañana será otro día difícil, en el que intentaremos avanzar y obtener los puntos de la etapa".
 N-4
Light: Sampayo deleita a los catamarqueños con
su victoria parcialEl local Mario Sampayo es el líder de la calse luego de los siete tramos especiales del día y se está luciendo ante su público, al cabo de la primera etapa se impone en el Rally de Catamarca dentro de la N4 Light , tras una emocionante definición. El catamarqueño, junto a Vicente Andreatta, aventaja a Juan Alonso (Subaru/EZD) y a Agustín Elvira (Mitsubishi/Tango) por 3s. y 4,9s,. respectivamente, y mañana saldrán con todo a definir la carrera. El barilochense Agustín Elvira navegado por Oscar Tagle con el Mitsubishi Evo IX del Tango Rally Team, líderes del campeonato argentino en esta división, tuvieron una gran jornada en el primer día de carrera en Catamarca, al quedar terceros a solo 4s9 de la punta.  Cuarto
arribó Omar Kovacevich (Mitsubishi/Boaglio-foto)
a 1m37s6, quinto fue Sergio Benetti (Mitsubishi/ProRally) a 3m27s8,
sexto Juan Gil De Marchi, líder hasta la PE 5 (rompió
una goma) a 4m14s1, séptimo Pablo Cacopardo (Subaru/Patagonia)
a 5m54s5 y finalmente Sergio Riberos (Mitsubishi) a 13m09s1. La categoría tuvo varias incidencias desde el comienzo mismo de la competencia debido a que varios pilotos penaron con roturas de neumáticos, incluso los tres que terminaron en la punta. Juan Gil de Marchi que se mantuvo líder hasta la PE3, se retrasó por problemas con las gomas también. Elvira estaba realizando una gran faena en el inicio de la contienda, hasta que la rotura de una cubierta en la primera especial de la mañana lo retrasó considerablemente. A partir de ahí, una notable tarea de recuperación lo llevó a posicionarse a solo 4s9 de la punta con gran expectativa para mañana.  Entre
los abandonos, Ezequiel Campos (Subaru/EZD-foto)
desertó tras salirse del camino en la PE 2. Por su parte Tomás
García Hamilton y Juan Padilla, ambos con sendos Mitsubishi
del Schroeder, desertaron por problemas eléctricos y rotura
de rótula, respectivamente. Federico Bassi con García Quiroga en el restante Mitsubishi Evo IX del Tango Rally Team debieron desertar en el tramo cinco, luego de que la rotura y desbande de una cubierta dañara el radiador de aceite. Para la segunda etapa, se recorrerán cinco pruebas especiales, con una asistencia remota a 65 kilómetros de Catamarca. La ceremonia de premiación se llevará a cabo a partir de las 14:00 hs. Declaraciones Agustín Elvira (3º en N-4 Light): "Es un muy buen resultado en función de campeonato, sabíamos de antemano que sería una dura parada esta carrera en Catamarca y el resultado parcial es muy bueno para nosotros. Debemos hacer nuestro ritmo mañana y ver como estan los rivales del campeonato para coseguir el objetivo que nos trazamos".  Súper
R: La victoria parcial quedó para el joven Álvaro
Marchetto (Subaru) con comodidad, superando a Carlos Cataldo (Subaru)
y a Elder Tasca (Subaru). En la clase monomarca Subaru, el joven Álvaro Marchetto se impone con comodidad en el Rally de Catamarca al completarse la primera etapa, luego de que sus rivales tuvieran varias complicaciones durante todo el día. El villamariense aventaja a Carlos Cataldo por 1m41s4s a Elder Tasca por 4m28s4, a Julio Gómez por 5m28s9 y a Gustavo López 6m58s3. El equipo DS Racing, que lidera Daniel Salvano y que atiende todos los autos de la Súper R, tuvo una jornada de mucha intensidad. Ni bien comenzó el día debieron cambiar la caja del auto de López, quien volvería a penar con el mismo elemento, además de romper dos veces el tensor y portamaza trasero izquierdo. Cataldo cortó un amortiguador y fue el que mejor parado quedó, puesto que Tasca rompió una goma a la mañana y después rompió la parrilla delantera derecha, mientras que Gómez, quien alcanzó a estar segundo, rompió varios elementos que lo retrasaron.  N-2:
Braese gana su primera etapaEl chubutense Gustavo Braese (Fiat Palio/Joselito Rally) se impone en la N2 de manera apretada sobre César Montecino (Ford Ka), apenas 2s3, en una primera etapa en donde hubo varios golpes de escena. Tanto el piloto de Chubut como el rionegrino aprovecharon el abandono de Darío Sambueza (Fiat), quien abandonó tras romper la parrilla delantera izquierda de su Palio cuando lideraba la prueba. Tercero arribó el santafesino Raúl Racca (Ford) a 2m39s3s luego de perder tiempo en la primera sección de carrera tras golpear una piedra y torcer la dirección del Ka. En el cuarto lugar arribó el tucumano Fabián Ghiggia (Fiat Palio) navegado por Carlos Rivera.  Además
de Sambueza, también abandonó Luís Gius (Ford
Ka), rompió el semieje en la PE 5 cuando marchaba cuarto:También debió desertar René Luna (Fiat), quien en el mismo tramo (PE 5) se quedó sin tracción en el Palio; mientras que Alicia Reina (Fiat Palio) penó con la caja de cambios. N-3: Jaugeri adelante Roberto Jauregui junto a Federico Sirch, se impone con el Peugeot 307 en la N3, en una clase en donde el bonaerense fue el único que se les animó a los difíciles caminos catamarqueños. Esta es su segunda carrera de la temporada, luego de haber obtenido un gran triunfo en el Rally de la República Argentina. Mañana, a partir de las 9.03 horas, dará comienzó la última etapa del Rally de Catamarca cuando se dispute el primero de los cinco primes previstos, comenzando con la única pasada por Banda Sur-La Puerta (6.91km) y las dobles de La Aguada-Los Varela (19.89km) y Rodeo Grande-Los Talas (8.65km).
 26-Jun-2010
(Prensa Rally Argentino).- Federico
Villagra (Mitsubishi/VRS) se encamina a una cómoda victoria
de etapa luego de imponerse en la PE 6, segunda pasada a Palo Labrado-El
Portezuelo (17,04km) y aprovechar el retraso de Nicolás Madero
(Mitsubishi/Tango) quien rompió el neumático delantero
derecho de su auto para perder la posición. Finalmente el barilochense
abandonó la prueba tras la rotura del radiador de aceite luego
de completar la prueba."Coyote" logró su quinta victoria parcial al marcar 8m22s3 y superar a Gabriel Pozzo (Subaru/Baratec) por 7s1 y a Marcos Ligato (Mitsubishi/Tango) por 12s1. Por su parte Juan Marchetto (Mitsubishi/VRS-foto) culminó cuarto a 13s8, para pasar a ser el nuevo escolta de la competencia. El villamariense superó a Gerónimo Padilla (Mitsubishi/VRS) quien en el sector arribó séptimo a 21s3. Ambos se vieron beneficiados con el abandono de Madero. Quinto fue Cristian Confetti (Subaru/EZD) a 15s2 y sexto Alejandro Cancio (Mitsubishi/Tango) a 18s0.
 26-Jun-2010
(Prensa Rally Argentino).-
En la reanudación de la carrera Federico Villagra (Mitsubishi/VRS)
sigue marcando el ritmo de la competencia, y en la segunda pasada
a San Antonio-Balcozna (17,15km), PE5, "Coyote" marcó
11m09s0 para aventajar a Gabriel Pozzo (Subaru/Baratec) por 1s3 y
lograr su cuarta victoria parcial.Tercero fue Nicolás Madero (Mitsubishi/Tango) a 2s8 quien se mantiene escolta en la carrera, aunque volvió a perder terreno con Villagra. Cuarto se metió Cristian Confetti (Subaru/EZD) a 10s1 mientras que quinto fue Gerónimo Padilla (Mitsubishi/VRS), a 11s0 quien ahora es el nuevo tercero en la clasificación general. Tanto el tucumano, como Juan Marchetto (Mitsubishi/VRS) aprovecharon el retraso de Alejandro Cancio (Mitsubishi/Tango) quien rompió una goma y cayó hasta el quinto lugar. Misma situación sufrió Marcos Ligato (Mitsubishi/Tango) quien ahora se ubica 7°.
 26-Jun-2010
(Prensa Rally Argentino y Sportmotor).-
Federico Villagra (Mitsubishi/VRS) se impuso en la PE4, El Portezuelo-Santa
Cruz (5,50km), su tercera de la carrera, aunque apenas pudo despegarse
de Nicolás Madero (Mitsubishi/Tango) y Alejandro Cancio (Mitsubishi/Tango)
quienes lo escoltan en la general."Coyote" marcó 2m24s8 para aventajar a su compañero de equipo en el VRS Rally Team, Juan Marchetto por 1s0, al piloto del Tango RT, Alejandro Cancio por 1s1, a Gerónimo Padilla (Mitsubishi/VRS) por 1s1 y a Madero (Mitsubishi/Tango) por 1s3. El tucumano viene haciendo una gran carrera y se ubica cuarto en la general. Por detrás arribó Gabriel Pozzo (Subaru/Baratec) que luego de perder la punta en el tramo anterior volvió a estar adelante, esta vez culminando la prueba a dos segundos de Villagra. Lo mismo para su compañero de equipo Claudio Menzi, quien fue octavo a 3s8, empatando el tiempo con "Rauly" Martínez. Ambios se ubican 9º y 10º en la general. N4 Ligth: Manteniendo el octavo en la genral, el tucumano Juan Gil De Marchi es líder en esta clase con el Mitusbishi Evo IX del Tango RT. Omar Kovacevich (Mitsubishi Evo IX) sólo perdió 0s3 y es segundo a a 14s6, mientras que Juan Carlos Alonso (Subaru Impreza) es terceo a 23s7. En los siguientes puestos no hubo cambios. Mario Sampayo sigue cuarto (Subaru/Lucich) delante de Agustín Elvira, Federico Bassi, Sergio Benetti y Sergio Riveros , todos con Mitusbishi Evo IX, y Pablo Cacopardo (Subaru) en noveno lugar. En la Súper R, volvió a tomar la punta Álvaro Marchetto con el local Julio Gómez a su espalda (3s5) y con Gustavo López tercero a 39s4. Más atrás siguen Elder Tasca a 1m00s9 y Carlos Cataldo (Subaru) a 1m54s1. Entre los tracción simple, Darío Sambueza se mantien firme al frente con su Fiat Palio de la clase N2. César Montecino (Ford Ka) es su escolta a 14s5 y Gustavo Braese (Fiat Palio) es terceo a 21s3. Luis Gius se alejó de su perseguidora Alicia Reina quie es 5ª delante de Fabián Ghiggia (Fiat Palio) y René Luna (Fiat Palio), quien desplazó a Raúl Racca (Ford Ka) a la 8ª posición. N-3: Roberto Jauregui continua con su marcha en busca de la bandera a cuadros con el Peugeot 307.  Menzi
se despide de la carreraClaudio Menzi (foto) bandonó la carrera luego de la primera asistencia del día. El piloto del equipo Baratec llegó al Predio Ferial con un ruido en el engranaje de la caja y después de evaluar la situación decidió no salir a completar la etapa. "Es una lástima lo que nos pasó, si bien no veníamos tan bien todavía estábamos en carrera y se podía recuperar" indicó Menzi respecto a la rotura de la goma que sufrió en la PE3 y en la que perdió más de un minuto. El "Mariscal" acaba de presentar la tarjeta confirmando su abandono definitivo de la prueba luego de decidir no reengancharse para la etapa de mañana. Declaraciones y reporte en la asistencia B Federico Villagra (1º): "Sin dramas por ahora. Lo bueno es que Gabriel perdió terreno y yo estoy al frente de la carrera. Hay que tener mucho cuidado son tramos muy veloces y hay muchas piedras". Nicolás Madero (2º): "Hice una buena vuelta sin arriesgar ya que está muy difícil el piso y se puede destalonar una goma". Alejandro Cancio (3º): "Estoy prendido en la lucha. En el primer tramo golpeamos una piedra y el auto quedó desalineado, luego me costó meterme en ritmo". Gerónimo Padilla (4º): Sin problemas, todo ok. Juan Marchetto (5º): "Estoy con problemas en la suspensión trasera". Marcos Ligato (6º):Sin problemas Gabriel Pozzo (7º): PE3 destalonó rueda trasera derecha. Claudio Menzi (9º, abandono): "En la PE3 al salir de una derecha se desinfló un neumático, me quedé sin grip y me fui afuera golpeando el sector delantero izquierdo del auto". Luego abandonaría por la rotura de la caja. Raúl Martínez (10º): Tuvo inconvenientes con el neumático delantero derecho. Diego Domínguez (16º en general, 10º en N-4): Rotura de dos neumáticos en la PE3. Llegó en llanta a la asistencia.  Cristian
Confetti (32º en general, 11º en N4-foto):
"En la parte suelta hay piedras escondidas,
no se puede anticipar la maniobra y se complica".Juan Gil De Marchi (8º en general y 1º en N-4 Light): Antes de arrancar la PE 2 pincharon un neumático. Luego a los 2 km de la PE 2 se rompió el neumático delantero izquierdo. Omar Kovacevich (2º en N-4 Light): En la PE2 agarró un perro. Juan Carlos Alonso (3º en N-4 Light): Sin problemas Mario Sampayo (4º en N-4 Light): En una chicana del tramo Palo Labrado golpeó una piedra y rompió la cubierta delantera izquierda. Agustín Elvira (5º en N-4 Light): "En la PE2 golpeamos la rueda delantera muy feo, no me gustaron las chicanas". Federico Bassi (6º en N-4 Light): En un vado de la PE2 rompió neumáticos delantero derecho y trasero derecho. Sergio Benetti (7º en N-4 Light): "Vengo por la huella. Me cuesta ponerme a ritmo en los tramos luego de dos meses de inactividad". Pablo Cacopardo (9º en N-4 Light): "Estuve complicado en el tramo de Palo Labrado. Rompí el neumático delantero izquierdo y paramos a cambiarlo". Gustavo López (3º en Súper R): Rompió el tensor y portamaza trasero izquierdo. Elder Tasca (4º en Súper R): : "En la PE3 rompimos una goma. En la siguiente anduve mal yo". Carlos Cataldo (5º en Súper R): Rompió dos gomas. César Montecino (2º en N-2): "Todo bien, sin problemas". Alicia Reina (5º en N-2): "Venimos bien, tratando de agarrar ritmo con el nuevo navegante". Luis Racca (8º en N-2): Le pegó una piedra en la PE3 y torció la dirección.
 26-Jun-2010
(Prensa Rally Argentino y Sportmotor).-
Federico Villagra (Mitsubishi/VRS) recuperó el liderazgo de
la carrera tras adjudicarse la PE 3, Palo Labrado-El Portezuelo (17,
04km), y aprovechar los retrasos de Gabriel Pozzo y Claudio Menzi,
quienes rompieron goma y se cayeron en el clasificador."Coyote" marcó 8m21s5 y aventajó a Nicolás Madero (Mitsubishi/Tango) por cuatro décimas y a Alejandro Cancio (Mitsubishi/Tango) por 5s1 a quienes supera en la clasificación general, aunque en el caso del barilochense es por sólo una décima Cuarto en el sector arribó Marcos Ligato (Mitsubishi/Tango) a 7s9 y quinto Juan Marchetto (Mitsubishi/VRS) a 11s2, aunque en la general, el villamariense supera al propietario del Tango.  Quien
hizo un gran trabajo fue el tucumano Gerónimo Padilla (Mitsubishi/VRS)
al finalizar sexto a 12s7 para ubicarse cuarto en la general.Por el lado de los pilotos del Baratec, Pozzo y Menzi, perdieron 56s1 y 1m18s4 y ahora se ubican séptimo y noveno en la general. N4 Ligth: Octavo en la general, el tucumano Juan Gil De Marchi (foto) mantiene la punta en esta clase con el Mitusbishi Evo IX del Tango RT. Aumentó su ventaja con respecto al nuevo segundo, Omar Kovacevich (Mitsubishi Evo IX) a 14s3. Tercero es Juan Carlos Alonso (Subaru Impreza) a 22s9. Cuarto es Mario Sampayo (Subaru/Lucich) superando a Agustín Elvira, Federico Bassi, Sergio Benetti y Sergio Riveros , todos con Mitusbishi Evo IX. En tanto, Pablo Cacopardo (Subaru) perdió mucho tiempo y se encuentra en el noveno lugar.  En
la Súper R, tambien hubo cambios adelante pasando
a liderar Gustavo López navegado por Sebastián Carrizo
con una ventaja de 5s7 sobre el local Julio López. Al tercer
lugar cayó Álvaro Marchetto a 10s8 de la punta, seguido
por Elder Tasca a 1m02s6 y Carlos Cataldo (Subaru) a 1m42s9. Entre los tracción simple no hubo cambios ya que Darío Sambueza (Fiat Palio) continua al frente de la clase N2 con 10s9 sobre el nuevo escolta y gandor del tramo, César Montecino (Ford Ka). Tercero quedó Gustavo Braese (Fiat Palio) superando a Luis Gius, Alicia Reina que avanzó hasta el 5º lugar. Completan Fabián Ghiggia (Fiat Palio), Raúl Racca (Ford Ka) y René Luna (Fiat Palio). N-3: Se mantiene en carrera el único binomio presente, Roberto Jauregui y Federico Sirch (Peugeot 307-foto).
 26-Jun-2010
(Prensa Rally Argentino y Sportmotor ).-
Gabriel Pozzo (Subaru) se impuso en la PE 2, San Antonio-Balcozna
(17,15km), y en la reanudación de la carrera el líder
del certamen se hizo con la punta de la carrera.El piloto del Baratec marcó 11m23s9 y aventajó a Alejandro Cancio (Mitsubishi/Tango) por tres décimas, y a su compañero de equipo Claudio Menzi (Subaru) por cinco décimas, y ahora en la general se ubican en ese orden. Quinto y algo más retrasado se ubicó Nicolás Madero (Mitsubishi/Tango) a 2s3, mientras que Federico Villagra (Mitsubishi/VRS), quien se adjudicó anoche el Súper Especial, arribó séptimo a 3,8s., y cayó cuatro posiciones en la general. El tucumano Gerónimo Padilla (Mitsubishi/VRS) fue quinto en el sector a 1s9 para ubicarse sexto en la general, en tanto Cristian Confetti (Subaru/EZD) fue cuarto a sólo ocho décimas y se ubica décimo en el acumulado. Luego de "Coyote" se produjo otro corte ya que Juan Marchetto (Mitsubishi/VRS) completó el sector a seis segundos de la punta. N4 Ligth: Apareció el tucumano Juan Gil De Marchi siendo el mejor clasificado en esta clase con el Mitusbishi Evo IX del Tango RT. Segundo se ubica Pablo Cacopardo (Subaru) a 12s9 siendo tercero Omar Kovacevich (Mitsubishi Evo IX). En cuarto lugar se culminó Juan Carlos Alonso (Subaru Impreza) delante de Mario Sampayo (Subaru/Lucich), Agustín Elvira, el retornado Sergio Benetti y Federico Bassi, todos con Mitusbishi Evo IX. Ezequiel Campos (Subaru/EZD) y el tucumano Tomás García Hamilton (Mitsubishi/Schroeder) no pudieron completar el tramo. En la Súper R, tomó el liderazgo Álvaro Marchetto desplazando al puntano Julio Gómez (Subaru) al segundo lugar por 8s3. Luego se ubica tercero, a 14s9, Gustavo López, seguido por Elder Tasca y Carlos Cataldo (Subaru). Entre los tracción simple Darío Sambueza (Fiat Palio) es el puntero en la clase N2 con 15m35s1 y supera a Gustavo Braese (Fiat Palio) por la misma diferencia que ayer (2s2), ya que las duplas empataron su tiempo. Tercero es el binomio Raúl Racca/Gustavo Carciotto (Ford Ka) a 2s3. Completan el grupo de ocho autos de la clase que finalizaron el tramo, César Montecino (Ford Ka), Fabián Ghiggia (Fiat Palio), Luis Gius (Ford Ka), Alicia Reina y René Luna, ambos con Fiat Palio. N-3: Roberto Jauregui, navegado por Federico Sirch, es el único binomio que compite en esta clase y lo hace con Peugeot 307.
 25-Jun-2010
(Prensa Rally Argentino).-
Federico Villagra (VRS) sorprendió una vez más a todos
con el buen andar del Mitsubishi Evo IX y comienza liderando el Rally
de Catamarca, tras adjudicarse el Súper Especial que se disputó
en el Predio Ferial."Coyote" se impuso tras marcar 1m19s2 para cubrir los 1.900 metros del recorrido que se disputó sobre asfalto, y aventajar a Gabriel Pozzo, líder del certamen, que con el Subaru del Baratec finalizó a 4 décimas. Tercero fue Nicolás Madero (Mitsubishi/Tango) a 1s2. Una gran cantidad de espectadores se llegó al Portal de la Ciudad, desde donde se largó el especial, para deleitarse con el paso de las máquinas, sobre todo con su crédito, el catamarqueño N4 Ligth: Mario Sampayo (Subaru/Lucich), quien finalizó en la cuarta posición en una gran tarea, que además le permitió adjudicarse la clase. Segundo en la clase finalizó Ezequiel Campos (Subaru/EZD) a 4s0, mientras que el tucumano Tomás García Hamilton (Mitsubishi/Schroeder) fue tercero a 4s3. En la Súper R se impuso el puntano Julio Gómez (Subaru) quien se aventajó a Álvaro Marchetto (Subaru) por 2s7 y a Carlos Cataldo (Subaru) por 4s4. Entre los tracción simple Darío Sambueza (Fiat) se adjudicó la clase N2 al superar a Gustavo Braese (Fiat) por 2s2 y Raúl Racca (Ford) por 2s3. En la N3 se impuso Roberto Jauregui (Peugeot). La carrera continúa mañana con las disputa de la PE2, San Antonio-Balcozna (17,15km) que se larga a las 10:28hs.
 25-Jun-2010
(Prensa Rally Argentino).-
Gabriel Pozzo (Subaru/Baratec) fue el más rápido en
el shakedown del Rally de Catamarca que finalizó este mediodía
y que fue el preludio de la 5ª fecha del Rally Argentino que
comienza esta noche con la disputa del Súper Especial.El líder del certamen marcó como mejor tiempo 1m41s1, en su segunda pasada al sector de 5.070 metros, tramo que estuvo ubicado en las cercanías del Circuito Campana del Rosario. Segundo quedó Federico Villagra (Mitsubishi/VRS) a 0s1, mientras que tercero fue Claudio Menzi (Subaru/Baratec) a 0s2 de su compañero de equipo. Cuarto quedó Diego Domínguez (Mitsbusihi/VRS) a 1s5 en tanto que Cristian Confetti (Subaru/EZD) marcó el quinto mejor tiempo. Ayer "Coyote" sorprendió a todos al arribar a Catamarca con el Evo IX en una decisión de último minuto. El propietario del VRS se decidió finalmente a correr con el modelo que le diera la victoria en Cutral-Có pese a tener ya disponible el Evo X. El sector fue más que representativo, además ofreció una longitud tal que sirvió de referencia para saber que puede suceder mañana. Guadal, sectores trabados, serruchos y sectores con mucha piedra, parte de lo que tendrán que afrontar mañana cuando la competencia se traslade a la ruta. Entre quienes reportaron algún inconveniente durante la prueba se destaca la rotura del palier delantero izquierdo en el Mitsubishi Lancer Evo X de Luciano Bernardi y que atiende el Tango RT.  En
la N4 Light, el más rápido fue Ezequiel Campos
(Subaru/EZD-foto) con un tiempo de 1m44s8,
registro que logró en la cuarta vuelta al trazado de 5 kms.
para superar a Federico Bassi (Mitsubishi/Tango) por 2s2 y a su compañero
Juan Alonso (Subaru/EZD) por 4s5.Pablo Cacopardo (Subaru/Patagonia Racing) logró el cuarto mejor registro, a 4s9 mientras que en su vuelta a la categoría, Segio Benetti (Mitsubishi/ProRally) fue quinto a 7 segundos. Por su parte Juan Gil De Marchi (Mitsubishi/Tango) culminó sexto con el Evo IX aunque bastante retrasado, a 12s8, al igual que el líder del certamen, Agustín Elvira (Mitsubishi/Tango) quien quedó a 15s3 superando la barrera de los dos minutos.  En
la Súper R, se impuso el local Gustavo López
(Subaru-foto) con 1m52s2, por delante
de Álvaro Marchetto (Subaru), a 2s2, y de Carlos Cataldo (Subaru),
a 5s0. El piloto catamarqueño está decidido a ser protagonista ante su gente, y en el prólogo de la carrera fue el más rápido dentro de la Súper R. Por su parte el campeón 2009, Elder Tasca, quien está retornando a la categoría después de competir en el Rally de Argentina, fue cuarto 5s5. Quien decidió no girar fue el líder del campeonato, el puntano Julio Gómez. Entre los autos de tracción simple, sólo giraron los de la N2, y de ellos sólo dos binomios aprovecharon la mañana para buscar una mejor puesta a punto. En la menor de las clases de tracción simple el chubutense Gustavo Braese (Fiat/Joselito Rally-foto abajo) se quedó con lo mejor al marcar 2m10s2, para superar a Alicia Reina (Fiat/Pasión RT) por 9s7. El Súper Especial nocturno se larga a las 20:30 desde El Portal de la Ciudad, en las adyacencias del Predio Ferial.
 25-Jun-2010
(Prensa Rally Argentino).-
Federico Villagra finalmente decidió correr el Rally de Catamarca
con el Mitsubishi Evo IX, mismo auto que usara por razones de fuerzas
mayores en Cutral-Có, luego de romper el motor del Evo X en
el Rally de Los Alerces."Fue una decisión de último momento, en realidad llegábamos con el Evo X, pero preferimos correr con esta evolución que funcionó muy bien en Cutral-Có" indicó "Coyote" quien marcha segundo en el campeonato a 22 puntos de Gabriel Pozzo. La sorpresa se produjo ayer por la tarde cuando el equipo VRS comenzó a instalarse en el salón cubierto del Predio Ferial, en donde funciona la asistencia, y descargó de uno de los camiones, y en medio de cuatro Evo X, la vieja evolución del Mitsubishi. Justamente con este modelo Villagra cortó la fecha pasada una racha de cinco rondas sin lograr un triunfo al imponerse en el Rally del Petróleo y los Dinosaurios, pero además, es el mismo auto con el que venciera también en Catamarca en la edición 2007 y con el que finalizó segundo un año después por detrás de Marcos Ligato.
 24-Jun-2010
(Prensa Rally Argentino).-
Este fin de semana se celebrará una nueva edición del
Rally del Poncho, en donde el ganador tendrá la dicha de vestirse
con la tradicional y característica vestimenta del norte argentino.Sin embargo, en los últimos años esta prenda estuvo reservada para unos pocos. En realidad sólo para dos pilotos, si sólo se considera la clase N4, hoy la categoría reina del Rally Argentino. En las últimas seis ediciones sólo hubo dos ganadores en la prueba: Federico Villagra y Marcos Ligato, siendo "Coyote" el más ganador dentro de la división con cinco victorias sumando la obtenida en 2001 a lo que hay que agregar dos segundos puestos. La realidad de la temporada 2010 indica que Gabriel Pozzo es el más ganador, con tres victorias, y para la cita catamarqueña parte como uno de los favoritos. Sin embargo, la última victoria para Subaru en la N4 data de 2005 (Ligato), mientras que en los últimos dos años, el líder certamen tuvo que abandonar la competencia. Eso sí, Subaru nunca logró una victoria en la clasificación general. Pero más allá de quién sea el ganador, hay algo que el Rally de Catamarca asegura, y es una apretada definición, ya que varias ediciones se definieron con diferencias de menos de seis segundos. Entre las más recordadas figuran la de 2005, cuando Luís Pérez Companc (Toyota) se impuso sobre Ligato (Subaru) por 5s8, la de 2008 con Ligato (Mitsubishi) superando Villagra (Mitsubishi) por 3s1, mientras que el año pasado "Coyote" batió a Nicolás Madero (Mitsubishi) por escasos 4s1. En esta oportunidad sobran los candidatos, pero habrá que ver finalmente quien se calzará el Poncho.
 24-Jun-2010
(Prensa TRT).- El
Tango Rally Team desembarcó en Catamarca. El equipo está
instalado en el Predio Ferial del Gobierno donde funcionará
el Parque de Asistencia y sus pilotos ya iniciaron el período
de reconocimiento oficial de los caminos que tendrá la quinta
fecha de la temporada, como un acto mas, de los tantos que tiene programados
la “40° Fiesta Nacional e Internacional del Poncho”.Marcos Ligato, Nicolás Madero, Alejandro Cancio y Luciano Bernardi, los integrantes del Tango Rally Team que utilizarán los Mitsubishi Lancer Evo X, iniciaron hoy en las adyacencias a la ciudad de Catamarca, el recorrido de los caminos que tendrá este nuevo capítulo del certamen nacional. Mañana en horas de la mañana asistirán al Shakedown oficial y desde las 20:30 afrontarán el PE1 (Predio Ferial de Catamarca 1.90 km). Declaraciones Marcos Ligato: "Llegamos muy bien en función de equipo a Catamarca, tuvimos dos días de intenso trabajo en nuestra pista privada en Río Ceballos, buscando la mejor configuración de los autos, tanto en motorización como en suspensiones, para esta contienda, que es uno de los clásicos de la temporada. En mi caso, llego muy motivado después del último rally donde luchamos por la victoria hasta que un problema en la transmisión nos marginó de esa posibilidad. Creo que la victoria está al caer". Nicolás Madero: "Catamarca me trae muchos recuerdos, aquí debuté en el año 2004 y es un rally donde me siento cómodo. El año pasado se me escapó la victoria por muy poco margen y fuimos los mejores en varios tramos, así que pienso que estamos para luchar por lo máximo este año también". Alejandro Cancio: "Vengo muy contento por todo lo que dimos en la última en mi tierra, en Plaza Huincul donde pienso que estábamos muy firmes por un lugar en el podio hasta que a poco del final sufrimos una salida de camino. Me tengo mucha fe aquí". Luciano Bernardi: "Trabajamos mucho en la pista privada del Tango en Córdoba antes de emprender el viaje a Catamarca. Comprobamos que el auto tiene una óptima performance luego de algunos cambios de puesta a punto que elaboramos en conjunto entre todos los integrantes del equipo. Vamos a funcionar muy bien este fin de semana".  N4/Light:
El Tango RT lidera de la mano de Elvira.El Tango Rally Team llegó a Catamarca con el barilochense Agustín Elvira (65.5 puntos) como líder del campeonato luego de los cuatro primeros eventos del 2010. El tucumano Juan Gil de Marchi (44.5) ubicado tercero y el puntano Federico Bassi (44 puntos) cuarto, todos con Mitsubishi Lancer Evo IX, componen el trío de la escuadra cordobesa en tierras catamarqueñas para intentar una nueva conquista. Declaraciones Agustín Elvira: "Estoy muy bien, tengo una buena diferencia de puntos en el campeonato pero aún no llegamos a la mitad del mismo. Tenemos todo el potencial para seguir intentando la victoria y pienso que aquí en Catamarca es un muy buen momento para hacerlo. No es un rally sencillo, es muy exigente, pero me gusta". Juan Gil de Marchi: "Ya estoy plenamente recuperado en lo anímico luego del abandono en Plaza Huincul. Estuvimos en la semana ensayando mucho en la pista privada del Tango en Río Ceballos y en esta oportunidad correré con un Evo IX hasta que se terminen los trabajos en el Evo X". Federico Bassi: "En Plaza Huincul veníamos para intentar ganar y nos faltó muy poco, pienso que estamos en un gran nivel junto a varios pilotos de la N4 Light, donde todo es muy competitivo y profesional. Quiero repetir la performance que tuvimos en la última carrera, de esa manera, lucharemos adelante, no tengo dudas".
 24-Jun-2010
(Prensa SB).- Sergio
Benetti, el piloto de Chacabuco, provincia de Buenos Aires, regresará
al Campeonato Argentino de Rally luego de haberse ausentado en el
Rally de Plaza Huincul y Cutral Có, 4ª fecha de la temporada
2010.Su regreso será este fin de semana con una nueva edición del Rally del Poncho en Catamarca utilizando los duros de caminos de esa provincia a bordo de su Mitsubishi Lancer Evo IX de la competitiva clase N4 Light. Junto a él volverá a la butaca derecha Alberto Alvarez con quien compartió las dos primeras carreras del año disputadas en Mina Clavero (Córdoba) y en Carlos Paz (Córdoba) por el IRC (International Rally Challenge). El desafío del piloto Pro Rally en esta competencia en particular que correrá por primera vez será en principio culminar la carrera y sumar la mayor cantidad de unidades posibles en el campeonato de la Clase N4 Light que hoy domina el barilochense Agustín Elvira con 65,5 puntos. El Rally del Poncho comenzará el próximo viernes en horas de la noche con un super especial nocturno cercano al Predio Ferial de esa ciudad. El sábado la competencia tendrá 6 pruebas especiales, mientras que el domingo se correrán las restantes 5 pruebas especiales. Sergio Benetti comentó: "Realmente estoy muy contento de volver a competir y con unas ganas tremendas de salir a recorrer los bellos caminos de Catamarca. Esta vez junto con el "Negrito" Álvarez buscaremos sumar la mayor cantidad de puntos posibles en un rally totalmente desconocido para nosotros. La idea es preservar el auto y poder lograr el objetivo que nos hemos trazado".
 24-Jun-2010
(Prensa Rally Argentino).-
Este mediodía, en el Concesionario Oficial Fiat Catamarca,
Ledian S.A, se llevó a cabo la conferencia de prensa pre-evento
del Rally de Catamarca, 5ª fecha del Rally Argentino que se celebrará
este fin de semana por los caminos de la provincia norteña.Encabezó la reunión la Sra. Juana Fernández, Secretaria de Deportes de la Provincia, quien hizo hincapié en el impacto económico y turístico que significará la organización de la fecha para Catamarca, que será el prólogo de la 40ª Fiesta Nacional e Internacional del Poncho, al tiempo que destacó el compromiso del Gobierno para hacer trascender y transmitir lo mejor de la provincia. También estuvo presente el Sr. Jorge Acevedo, Presidente de la Asociación Automovilística Ambato y Coordinador de la prueba, quien no perdió la oportunidad para remarcar las innovaciones que el Rally de Catamarca hace año tras año, y que en esta oportunidad, gracias al apoyo del estado provincial, contará con un Parque de Asistencia que funcionará en el Salón Cubierto del Predio Ferial. Por su parte, el Sr. Luís Minelli, Presidente de ACRA, remarcó la "predisposición para contar con una instalación que pocos países en el mundo han sabido exhibir, lo que permitirá mejorar el trabajo de los equipos, pero que también servirá para categorizar la fecha y el Rally Argentino". Juntos a ellos estuvieron los pilotos catamarqueños René Luna (N2), Mario Sampayo (N4 Light) y Gustavo López (Súper R), quienes destacaron la importancia de poder ser locales, y pidieron a los aficionados su presencia en las rutas para darle al rally el marco que se merece. Mientras tanto comenzaron las actividades oficiales con los relevos de los caminos, que continuarán mañana viernes después del mediodía, en tanto que por la mañana se llevará a cabo el Shakedown en las inmediaciones del circuito “Campañas del Rosario”. Ya por la noche, a las 20:30, se pondrá en marcha la prueba con la largada del Súper Especial que se disputará en las adyacencias del Predio Ferial con largada desde El Portal de la Ciudad.
 24-Jun-2010
(Prensa JJM).- El
representante de la ciudad de Villa María, Juan Manuel Marchetto
viajó hacia el noroeste de nuestro país, para participar
en la 5ª fecha del Campeonato Argentino de Rally 2010 que se
llevará a cabo en la provincia de Catamarca. El "Rally
de Catamarca" es un tradicional evento, que coincide con la "40ª
Fiesta Nacional e Internacional del Poncho", que tendrá
en esta oportunidad, doce pruebas especiales e incluirá un
súper especial nocturno que, al igual que en la versión
2009, transitará por los alrededores del Predio Ferial de la
ciudad, dando un colorido comienzo a la actividad cronometrada.Juan tendrá nuevamente al navegante de Villa Dolores, Gustavo Franchello en la butaca derecha del Mitsubishi Lancer Evo X, el cual será atendido una vez más por el VRS Rally Team de los hermanos Federico, Javier y Marcos Villagra. La prueba catamarqueña contará con algunas modificaciones, como la disposición del parque de servicios, el cual estará montado dentro del complejo techado del predio ferial. También habrá, el día domingo, una asistencia remota a poco más de 60 kilómetros de la ciudad. Será para evitar un extenso enlace entre las dos secciones de la carrera, emulando una vieja metodología, pero que redundará en un menor desgaste por parte de los pilotos y los propios autos. Las actividades comenzarán este medio día con el el reconocimiento de los especiales del día domingo. Mañana será el turno del shakedown a partir de las 8:30 hs y los reconocimientos del resto de los especiales. Por la noche, serán 71 los binomios los que largarán, a partir de las 20:30 hs., el súper especial de asfalto de cerca de dos kilómetros, para finalizar en un parque cerrado hasta la mañana del día sábado. Como variante, la primera prueba especial sobre ripio, "San Antonio - Balcozna" de 17 kilómetros, es la misma que abrió el evento en 2009, pero en sentido inverso. En tanto la "Organización Automovilística Ambato" presentará un nuevo especial denominado "Banda Sur - La Puerta" de 7 kilómetros de extensión y el cual se disputará en la apertura de la segunda etapa. El piloto villamariense ya suma 19 unidades marchando séptimo en el campeonato. De consumar una buena actuación como en el último Rally de Plaza Huincul, podría acercarse a los punteros del certamen, teniendo todavía siete competencias más para lo que resta de la temporada.
 23-Jun-2010
(Prensa Rally Argentino).- De
cara a lo que será la 5ª fecha del Campeonato Argentino
de Rally a disputarse en Catamarca, el puntano Federico Bassi se prepara
para poder obtener su primera victoria dentro de la N4 Ligth en este
2010.Conocedor de los duros rivales que tiene en la clase, pero también sabedor del buen momento que atraviesa, el piloto de San Luis intentará en el Rally del Poncho redondear los buenos trabajos parciales que hasta el momento ha realizado, cuando por ejemplo tenía el triunfo casi asegurado en la segunda fecha (Villa Carlos Paz) y se le escapó por muy poco, o bien en la última fecha de Plaza Huincul donde hizo todo el gasto de la carrera, pero faltando una prueba especial otra vez su Mitsubishi le dijo que no. En definitiva el binomio del Tango RT - BRT, Bassi - García Quiroga, llega a Catamarca para ser protagonistas y serios aspirantes al triunfo. Al respecto "Fridy" Bassi expresó: "Catamarca es una carrera muy dura, son caminos veloces y hay mucha piedra suelta. Tenemos que tratar de imponer un ritmo que nos lleve a estar en los puestos de punta, pero sin arriesgar tanto. Ojala esta vez se nos dé y podamos de una buena vez festejar un triunfo. Además hay que ser inteligentes y ver como se da la carrera, para poder traerse buenos puntos".
 23-Jun-2010
(Prensa Rally Argentino).- Cuando
pasado el mediodía de mañana comience la actividad de
reconocimiento de los caminos que compondrán el "Rally
de Catamarca 2010 - 40ª Fiesta Nacional e Internacional del Poncho"
el actual monarca de la "Súper R", Elder Tasca, se
sumará nuevamente al Campeonato Argentino de la especialidad
para intentar dar pelea por la victoria y encaramarse en la lucha
buscando retener el título.Preparándose para esta 5ª fecha puntuable del Campeonato Argentino de Rally Tasca tomó contacto hace algunos días con el Subaru que alista el equipo DS Racing en la ciudad de Almafuerte, transitando algunos pocos kilómetros sobre la unidad japonesa para ver que todo esté en orden, teniendo previsto desarrollar los últimos test en el shakedown oficial previsto para el viernes en la mañana, oportunidad que también aprovechará para comenzar a entrar en ritmo de carrera. La unidad con la que competirá el actual campeón es la misma que le permitió obtener la corona el año anterior y ser cómodo ganador del Rally Internacional disputado con la IRC en Córdoba a comienzos de la temporada, el cual ha sido totalmente repasado por Daniel Salvano -Director de la escuadra- y la gente de su equipo. El piloto oriundo de la localidad de Villa Ascasubi, retorna de esta manera a la categoría más federal del automovilismo nacional tras no haber podido participar de las carreras anteriores debido a ineludibles compromisos empresariales y laborales. Elder Tasca dijo: "Volvemos al campeonato con muchas ansias de ser protagonistas de la divisional que me dio grandes alegrías en la temporada anterior y también en el rally de Córdoba. Somos concientes de que deberemos entrar en ritmo de carrera rápidamente si queremos pelear por la victoria en Catamarca luchando con los demás chicos que se sumaron a la categoría y van realmente muy bien. El Rally del Poncho es una prueba que me gusta mucho y quiero obtener el triunfo que se me escapó el año anterior, confiando como siempre en el gran auto que me entrega la gente del DS Racing".
 23-Jun-2010
(Prensa PC).- El
allense Pablo Cacopardo y el Patagonia Desarrollos Especiales se instalaron
en el salón cubierto del predio ferial, donde estará
el parque de asistencia para el Rally de Catamarca, la quinta fecha
del certamen argentino que comenzará el viernes a las 20:30
horas.Cacopardo será uno de los doce participantes que tendrá el Grupo N-4 Light, uno de los más numerosos y competitivos que tiene el certamen. El allense, quien maneja un Subaru Impreza y es navegado por Javier Montero, viene de lograr su primera victoria en la categoría en el pasado Rally del Petróleo y los Dinosaurios, que se disputó en Plaza Huincul y Cutral Có, abrochando su tercer podio en fila, que le permitió ubicarse segundo en el certamen, a 20,5 puntos del líder, el barilochense Agustín Elvira del Tango Rally Team.
 23-Jun-2010
(Prensa Rally Argentino).- El
Rally de Catamarca, 5° fecha del Rally Argentino, tendrá
un Parque de Asistencia de lujo, luego de que la organización
de la carrera tomara la decisión de trasladar las instalaciones
al Salón Cubierto del Predio Ferial de esa ciudad, mejorando
ampliamente las comodidades para todos los equipos y llevándolo
a un primer nivel.El año pasado la organización ya había innovado al acondicionar el centro neurálgico de la carrera en el Predio Ferial, aunque en aquella oportunidad se desarrolló al aire libre, en cambio, esta nueva decisión será un aliciente para que los espectadores visiten las instalaciones y puedan ver en acción a los equipos trabajando en los autos. Pero también hay otra novedad, y es que el domingo se producirá una asistencia remota en Los Varela, lo que significa que gran parte del Parque de Asistencia se trasladará hacia aquella localidad. La medida se dictaminó a fin de evitar un enlace de más de 60 kilómetros desde Los Talas, punto cúlmine de la PE10, a la ciudad de Catamarca. 40 inscriptos Anoche finalizó el periodo de inscripciones para la carrera, que dejó un saldo de 40 tripulaciones que tomarán parte de la prueba. En la N4 habrá 14 binomios, en donde se destaca la vuelta de Sebastián Abramian con un Subaru Impreza del Baratec, luego de su participación en el Rally de Argentina, al igual que Gerónimo Padilla (Mitsubishi/VRS) tras perderse la cita de Cutral-Có. La N4 Light tendrá 12 competidores y la Súper R cinco, totalizando 31 máquinas de tracción integral. Entre los autos de tracción simple habrá nueve representantes, siete dentro de la N2 y dos en la N3.
 23-Jun-2010
(Prensa Rally Argentino).- Cuando
estamos transitando la parte previa al Rally de Catamarca, 5ª
fecha del Campeonato Argentino, a desarrollarse el venidero fin de
semana del 25 al 27 de Junio, donde el EZD Competición se prepara
para un nuevo desafío, uno de sus integrantes, Cristian Confetti,
está de regreso de Europa, donde llevó adelante
las tratativas para subirse a un Super2000."Tal como lo habíamos programado, en mi viaje a Italia, nos hemos reunido con Daniele Pelliccioni responsable de PROCAR, el equipo que asiste los Punto Super2000 de Rossetti en el campeonato europeo y el de Dati en el campeonato Italiano. El encuentro ha sido muy útil para empezar a tomar contacto con el auto que voy a utilizar a fin de Julio para una serie de tests programados en las colinas de Toscana. Hemos analizado la posibilidad de traer un auto a la Argentina, aunque esta idea queda supeditada al armado del Fiat Punto del EZD Competición by Solís. Está confirmada la participación en una carrera en Italia, con el objetivo de aprender la puesta a punto de nuestro auto, donde contaremos seguramente con el total apoyo de la estructura toscana. Daniele se ha mostrado muy disponible e interesado en darnos el soporte técnico y gracias a su experiencia lograda con el Punto esto será extremadamente útil para conseguir los datos necesarios para el armado del Fiat Punto EZD by solis. Ahora, nuevamente en Argentina es el momento de concentrarnos en el próximo desafío en los caminos de Catamarca.", expresaba el "Tano". El EZD con todas sus tripulaciones, pone proa rumbo a los paisajes de Catamarca. Allí Cristian Confetti-Luis Allende, Juan Carlos Alonso-Pablo Monasterolo y Ezequiel Campos-Matías Mercadal, se presentarán con toda el respaldo técnico del equipo.
 22-Jun-2010
(Prensa VRS).- Este
fin de semana, se abre un nuevo capítulo dentro del Campeonato
Argentino de Rally, con la quinta fecha del certamen nacional en la
provincia de Catamarca. Será, una vez más, el clásico "Rally de Catamarca", el cual estará enmarcado, como es habitual, en la "Fiesta Nacional e Internacional del Poncho". Allí, Federico Villagra, recientemente ganador de la cuarta fecha en el sur argentino, será nuevamente de la partida junto a Diego Curleto y tendrá como compañeros de equipo al paraguayo Diego Domínguez, al villamariense Juan Marchetto, al puntano Miguel Baldoni y al tucumano Gerónimo Padilla, quien retorna a la actividad luego de su ausencia en el último Rally de Plaza Huincul.  Todos
ellos, contarán con la supervisión del director deportivo
del equipo, Javier Villagra, quien trabaja intensamente sobre el impulsor
del Mitsubishi Lancer Evo X de Federico, para que pueda rodar nuevamente
y así llegar a tiempo al súper especial de apertura
de este viernes a partir de las 20:30 hs.El "Coyote" Villagra, ya se ha adjudicado cinco ediciones de esta tradicional competencia que recorre el noroeste argentino. Es un terreno bien conocido por el múltiple Campeón y en donde intentará seguir acumulando los puntos necesarios para alcanzar a Gabriel Pozzo en la punta del certamen. Para lograr este objetivo, Federico tendrá para recorrer en Catamarca, 12 pruebas especiales que totalizarán 145,27 kilómetros netos de competencia, divididos entre el viernes, sábado y domingo, incluido el súper especial nocturno que se desarrollará, como en 2009, sobre el asfalto que rodea el Predio Ferial de Catamarca. Será también en ese mismo predio, el lugar en donde funcionará el parque de servicios, en esta oportunidad, dentro del complejo techado. Una de las principales variantes con la que contará este evento, será la inversión de la primera prueba especial "San Antonio - Balcozna", de 17 kilómetros de extensión, la cual se corriera en 2009 en sentido inverso. Otra variante será una asistencia remota en la segunda etapa y sobre el final de la décima prueba especial "Rodeo Grande - Los Talas", lo que evitará un enlace de 65 kilómetros hasta el Predio Ferial, evitando un gran desgaste por parte de las tripulaciones.
 22-Jun-2010
(Prensa Rally Argentino).- Alicia
Reina, quien hasta el Xº Rally del Petróleo y los Dinosaurios,
tuviera como navegante a Joselito Gómez, se prepara para viajar
a Catamarca, sede de la 5ª fecha del Argentino, navegada desde
ahora por el experimentado Marcelo Mendoza.Así se une a la escuadra de Pasión Rally, este prestigioso Navegante, múltiple campeón, pero además amigo de todo el equipo. Queda en el camino recorrido, el agradecimiento eterno a Joselito Gómez, quien siempre será una parte importante dentro de todo lo logrado. El trabajo en su equipo propio, hace que las funciones no se puedan superponer, y con mucho dolor se baja de la butaca derecha pero no de la amistad ni de la vida. Fuerza Joselito!! "Vamos a cumplir un sueño de siempre. Marcelo Mendoza, es uno más de nosotros y además esto le va a permitir volver, y tener continuidad en el Argentino. Su experiencia puede llegar a ser muy importante para la estructura sureña.Con la Fe renovada, y con las ganas de siempre Pasión RT viaja a Catamarca, a pelear con el Fiat Palio por la punta de la carrera, sabemos que no es fácil, pero se dejará todo para lograrlO", indicó Alicia. El tradicional Rally del Poncho, se pondrá en marcha el próximo viernes 25 de Junio, a las 20:30 horas, con la disputa del súper especial nocturno.
 22-Jun-2010
(Prensa Rally Argentino).- Este
jueves 24 de junio, a las 11 horas, y en el Concesionario Oficial
Fiat en Catamarca, Ledian S.A. -Av. Alem 550.- se presentará
la 5ª fecha del Rally Argentino 2010, el Rally de Catamarca,
40ª Fiesta Nacional e Internacional del Poncho, que se disputará
este fin de semana.En la oportunidad estarán presentes la Sra. Juana Fernández, Secretaria de Deportes de la Provincia, el Sr. Jorge Acevedo, Presidente de la Asociación Automovilística Ambato y Coordinador de la prueba, y el Sr. Luís Minelli, Presidente de ACRA. También confirmaron su presencia Gabriel Pozzo, líder del certamen 2010 de pilotos y los representantes locales René Luna y Mario Sampayo (foto). En la conferencia se brindarán detalles sobre la prueba, cuyas actividades oficiales comenzarán ese mismo jueves con la primera jornada de reconocimientos de los caminos. Los relevos continuarán el viernes después del mediodía, mientras que por la mañana se llevará a cabo el Shakedown. Ya por la noche, a las 20:30, se pondrá en marcha la prueba con la largada del Súper Especial que se disputará en las adyacencias del Predio Ferial, en donde funcionará la asistencia de la carrera.
 21-Jun-2010
(Prensa Rally Argentino).- El
tucumano Juan José Gil De Marchi aguarda con expectativa el
Rally de Catamarca en donde buscará revancha luego del vuelco
que sufriera en Cutral-Có, y que le hizo perder pisada al líder
de la N4 Light, Agustín Elvira, y el segundo lugar en el escalafón.Para esta oportunidad, el piloto de Ciudad de Aguilares no podrá contar con su habitual Mitsubishi Evo X, puesto que el Tango RT no llegará para poderlo alistar, en cambio, Gil De Marchi deberá usar el Evo IX, y esperar al Rally de Tucumán para contar nuevamente con la última evolución de la casa japonesa. Luego del accidente, el piloto tucumano, junto a su navegante Mauro Albornoz, se anotaron para correr en su provincia, aunque allí tampoco pudieron torcer la mala racha puesto que debieron abandonar en la primera etapa por la rotura de la caja de cambios en el Evo IX. En cuanto a las secuelas del accidente en el sur del país, Gil De Marchi manifestó que no le dejó ningún tipo de consecuencias físicas, ni al a él ni a su navegante. Sin embargo, el auto sufrió bastante en la parte exterior y en la estructura del puente y suspensión trasera, y si bien los arreglos van bien encaminados, son realizados en forma minuciosa, motivo por el cual se decidió en conjunto con los responsables técnicos del Tango en no apurar los trabajos y correr en Catamarca con el Evo IX.
 19-Jun-2010
(Prensa Rally Argentino).- René
Luna cuenta las horas para el comienzo de una nueva edición
del Rally del Poncho que comenzará la próxima semana
con epicentro en la ciudad de Catamarca, en donde el piloto de Londres
será local."Estamos a full, terminando de poner el auto a punto, y con muchas expectativas considerando que todos vamos a correr con las mismas gomas, con la que nosotros ya probamos en Cutral-Co" indicó Luna respecto a las Pirelli Scorpion que todos los N2 deberán calzar a partir de la 5ª fecha. "La idea es pelear por el campeonato, esperamos sumar bien en esta carrera y en la de Tucumán, esperamos que este sea nuestro destape" expresó René, que como es habitual será navegado por su sobrino Horacio y que se ubica 6° en el certamen a 25 puntos del líder Luis Gius (Ford). El año pasado Luna no tuvo una buena experiencia en Catamarca, ya que luego de torcer el puente de su Fiat Palio, penalizó en la asistencia debiendo abandonar en la primera etapa. "Fue una mala experiencia con el equipo" sostuvo. "Ahora es distinto, estamos en un equipo nuevo en el que estamos muy bien" expresó Luna en relación a la estructura que atiende Andrés Lucich con quien estará probando el lunes. Respecto a esa edición, este año la carrera sufrirá dos variantes: el ingreso del tramo Banda Sur-La Puerta y la inversión del sector de Balcozna, que esta vez partirá desde San Antonio. Respecto al primer cambio, Luna lo describió como un especial "lindo y entretenido, muy angosto y con piedras en los costados", mientras que calificó de "acertada" la decisión de invertir el tramo de Balcozna.
 16-Jun-2010
(Prensa Rally Argentino).- Ya
salió el cuarto número de la RA Magazine donde encontrarás:- Repaso del Rally del Petróleo y los Dinosaurios clase por clase - Federico Villagra volvió a la victoria y con el Evo IX. - Pablo Cacopardo logró su primera victoria en la N4 Light. - Daniel Llanos metió dos de dos en el Sur pero no puede continuar. - Darío Sambueza también hizo doblete y busca continuidad. - Jorge Angeloni tuvo su homenaje en Cutral-Có, su tierra. - Las mejores imágenes de la fecha y la previa del Rally del Poncho. Para poder ver la revista hace ingresá en: http://rallyargentino.org.ar/magazine.php .
 16-Jun-2010
(Prensa Rally Argentino).- La
ciudad de General Madariaga de a poco empieza trabajar para la 11ª
fecha de la temporada 2010 del Rally Argentino, que se disputará
los días 5,6 y 7 de noviembre, y que significará el
regreso de la categoría a la provincia de Buenos Aires después
de más de diez años.Ayer, en la municipalidad de la ciudad, se realizó la primera reunión de la Comisión Organizadora con el propósito de empezar a darle forma a un clásico como es el Rally Pagos del Tuyú, y que se corrió por última vez en 1998. De la reunión participaron alrededor de 30 personas, y entre los asistentes se destacó la presencia del intendente de la ciudad, Cristian Popovich, junto a Marcelo Rodríguez, uno de los principales impulsores para la realización de la fecha. También hicieron su aporte el director de Deportes, José María Popovich, el presidente de la Federación Mar y Sierras, Oscar Milani, y el navegante Jorge Grant, en representación de la Asociación Madariaguense de Automovilismo (AMA), además de medios de comunicación locales. En términos generales, se enfatizó la importancia del evento y la necesidad de tener una organización acorde, para la cual se coincidió en que será necesario el trabajo conjunto de un importante número de personas. También se acordó en convocar a Pinamar para que tenga participación en el evento que afectará parte del partido de la costa. La próxima reunión se llevará a cabo el lunes 28 de junio a las 19 horas, y se espera una mayor concurrencia y el interés de más personas para integrarse a las distintas subcomisiones que estarán afectadas a la organización de la prueba.
 15-Jun-2010
(Prensa Rally Argentino).- El
Rally Argentino ya empieza a trabajar con miras a lo que será
la quinta fecha de la temporada 2010 que se disputará en la
provincia de Catamarca y que tiene sus caminos confirmados.El clásico "Rally del Poncho" estará una vez más enmarcado en la Fiesta Nacional e Internacional del Poncho que este año celebra su 40° aniversario, y se pondrá en marcha el viernes 25 de junio a las 20.30hs con un Súper Especial nocturno, que al igual que el año pasado, se llevará a cabo en las inmediaciones del Predio Ferial de Catamarca, en donde funcionará el Parque de Asistencia. Para la primera etapa la prueba no sufrirá modificaciones significativas respecto a la edición anterior, y el único cambió realizado en el recorrido es la inversión del especial de Balcozna, que esta vez se largará desde San Antonio. En lo que respecta al segundo día de competencia, se destaca la inclusión del sector Banda Sur-La Puerta (6.91km) en reemplazo de Huaycama-Ruta 1 (4,40km). Descontando el Rally de la República Argentina, que tuvo un Coeficiente 2, el Rally de Catamarca será la prueba más extensa del calendario, con 585.32 kilómetros totales, 145.27 de los cuales corresponderán a sectores de velocidad.
 14-Jun-2010
(Prensa Rally Argentino).- El
piloto de Villa Dolores, Carlos Cataldo, junto a su navegante Gustavo
Andréu, se mostraron satisfechos tras completar una buena actuación
a bordo de su Subaru en la clase Súper R en la 4ª fecha
del Rally Argentino.Si bien en la primera prueba sufrieron una salida de pista que los relego algunos segundos, a partir de la carrera propiamente dicha por los caminos de la comarca petrolera fue recuperando de apoco el tiempo perdido, para terminar arribando en un tercer puesto mas que meritorio, debido a los problemas de temperatura que acuso durante la carrera. "Fue una carrera a la que veníamos con muchas expectativas porque habíamos probado el auto y todo andaba muy bien, lamentablemente perdimos bastante tiempo en el Súper especial callejero, al pegar contra un cordón, y eso nos condiciono respecto al plan de carrera que habíamos pensado para desarrollar el sábado. Así debimos salir a tratar de recuperar con todos los riesgos que ello significa y que hizo que corriéramos los últimos tramos de la carrera con temperatura y cuidando de no romper un motor que había sido reparado en su totalidad para esta carrera". "De todas maneras estamos conformes, a lo mejor podríamos haber estado mas adelante pero también podríamos haber desertado por la temperatura del motor, por lo que nos vamos contentos con el resultado obtenido y esperamos poder seguir obteniendo buenos resultados que nos permitan afianzarnos en esta categoría tan competitiva" sostuvo Cataldo.
 12-Jun-2010
(Prensa Rally Argentino).- Demostrando
una regularidad digna de destacar y un aplomo que llama la atención
para la edad que tiene, Julio Gómez volvió a sumar puntos
gordos en Cutral-Có y se posiciona de la mejor manera con miras
al campeonato de la Súper R.Con sólo 18 años, el piloto de Quines realizó una gran carrera y si bien estuvo lejos de pelear francamente por el primer lugar ante Daniel Llanos, Gómez, quien es navegado por Daniel Farias, logró doblegar a Alvaro Marchetto, y con eso consiguió una ventaja mas que apreciable en el certamen, ya que le lleva 22,5 al volante de Villa María. "Estamos muy contentos con Daniel y la gente de mi equipo, ya que cosechamos una buena cantidad de puntos para el campeonato y volvimos a estar en el podio de nuestra categoría lo que para nosotros es muy importante". "Si bien sabíamos que era una carrera técnicamente complicada para nosotros, en realidad esperábamos el sábado estar un poco mas adelante, pero indudablemente en esta categoría hay muy buenos elementos y todos corren para ganar, lo que hizo que a pesar de andar bien solo cosecháramos un 4to puesto. De todas maneras sabíamos que a la carrera le faltaba una etapa, que el auto estaba entero y nosotros con toda la fe de poder", sostuvo Gómez La próxima fecha en Catamarca, al igual que la mayoría de lo que tendrá por delante el puntano, será terreno desconocido, sin embargo Gómez demostró una gran adaptación que por ahora le está redituando y mucho.
 11-Jun-2010
(Prensa Rally Argentino).- Daniel
Llanos logró el fin de semana otra resonante victoria dentro
de la Súper R, sin embargo, para el piloto de Bariloche son
pocas las chances de tener continuidad en la presente temporada.Con dos victorias consecutivas (Esquel y Cutral-Có) y de manera contundente, Llanos logró mejor promedio incluso que el líder de la clase, el puntano Julio Gómez, pero deberá resignarse a correr en el certamen regional, y esperar a que la categoría vuelva a visitar el sur del país. "Estamos repasando el auto por completo, como hacemos después de cada carrera. En principio queríamos ir a Catamarca, pero es imposible, tenemos 2.400km y además está muy cerca. Así que la próxima será la del Patagónico y después esperar a que venga La Manzana" sostuvo Llanos, quien este año subió a Federico Centani como nuevo navegante. Si bien el barilochense se impuso con comodidad, reconoce que corre con cierta ventaja al conocer los típicos caminos sureños, es por eso que le gustaría poder medirse en otras fechas, puesto que nunca corrió fuera de la Patagonia. "Nunca pensé ganar con tanta diferencia. Acá en el sur las carreras son muy parejas, y estamos acostumbrados a salir a correr a todo o nada. De todas maneras me gustaría poder correr en otros caminos, en los mismos pisos a los que los otros pilotos están acostumbrados a correr, para así ver donde estamos parados. "Ganas sobran, pero no está el presupuesto y acá todo está muy lejos y no hay apoyo. Bariloche a diferencia de otros lugares es muy atípico en ese sentido. Varias veces salí a buscar sponsor y no hubo respuesta" concluyó.
 10-Jun-2010
(Prensa Rally Argentino).-
El novel equipo cordobés EZD Competición by Solís,
no tuvo el pasado fin de semana con la disputa del X Rally del Petróleo
y los Dinosaurios, un motivo para el festejo.Solo el "Dino" Juan C. Alonso, cosechó buenos puntos y sigue sumando para el campeonato del Grupo N4 Light, en tanto Ezequiel Campos penó con un palier y falla eléctrico el día 2 , y Cristian Confetti finalizó la 2ª etapa, en 9ª posición, luego de reengancharse debido al abandono en el día sábado, por problema eléctrico también. Así el equipo, pone proa hacia el norte Argentino, donde, Catamarca (25-27 Junio) y Tucumán (16-18 Julio) serán las próximas competencias, ya conocidas y que servirán para volver con todas las fuerzas, motivo principal de los EZD "Boys" .
 09-Jun-2010
(Prensa Rally Argentino).- Darío
Sambueza logró este fin de semana su segunda victoria en forma
consecutiva dentro de la N2 para posicionarse como uno de los grandes
aspirantes a luchar por el campeonato en la menor de las clases.El piloto de Villa Pehuenia ganó las dos pruebas que se corrieron en el sur del país pero ahora la categoría se muda en dirección norte, Sin embargo, siendo ahora el nuevo escolta en el campeonato, a sólo siete puntos de Luís Gius, Sambueza no quiere perder la oportunidad. "De ahora en mas el trabajo será intenso para poder estar presente tanto en Catamarca como en Tucuman, quedar bien posicionados en el campeonato nos alienta a realizar el esfuerzo" sostuvo Darío. Pero para el patagónico, el envión anímico también proviene de sus seguidores, motivo por el cual celebró con gran satisfacción la victoria en el Rally del Petróleo y los Dinosaurios. "Ganar tan cerca de Villa Pehuenia nos puso realmente muy felices por toda la gente que nos pudo acompañar en los caminos. El auto funciono a la perfección todo el fin de semana, excepto en el último prime del sábado que tuvimos problemas con la presión de combustible y perdimos la punta" comenzó recordando Sambueza. "El domingo salimos con el objetivo puesto en jugarnos todo en el tramo Epas-Chacra, parada que sabíamos era el que definía la carrera y realmente nos salio muy bien. Nuevamente fue para destacar el trabajo que realizo el equipo en las asistencias, nos brindaron en todo momento la seguridad de contar con el auto bien alistado para salir a disputar los tramos con mucha seguridad" concluyó.
 08-Jun-2010
(Prensa JJGDM-GC).- La
cuarta fecha del Campeonato Tucumano de Rally que transitará
del 11 al 13 de Junio, por caminos de la ciudad de Juan Bautista Alberdi,
ubicada a 100 km al sur de San Miguel de Tucumán contará
con la presencia del binomio aguilarense Juan José Gil De Marchi
y Mauro Albornoz, tripulando un Mitsubishi Evo IX, en la N4 categoría
de la cual los representantes del Tango Rally Team son los actuales
campeones. Ni bien se produjo el abandono de Gil De Marchi en Neuquén el último fin de semana y tras revisar los daños sufrido en el Evo X, tanto el piloto tucumano como las autoridades del equipo cordobés decidierón hacer las reperaciones necesarias en el auto accidentado para competir en Catamarca por el nacional del 25 al 27 de Junio, y proponer la concurrencia de "Junanjo" al Rally de Juan Bautista Alberdi, con un Evo IX, cita que tenian programada de antemano. Gil De Marchi y Albornoz manifestaron su agradecimiento a todos aquellos que se comunicaron con ellos al conocerce el percanse que sufrieron en el reinicio de la primera etapa del Rally Argentino en Plaza Huincul y Cutral-Có.
 08-Jun-2010
(Prensa Rally Argentino).- Pablo
Cacopardo logró este fin de semana su primera victoria en la
N4 Light, al imponerse en el Rally de Petróleo y los Dinosaurios
sobre los representantes del Tango RT, Federico Bassi y Agustín
Elvira."Es un momento bárbaro, era una victoria que la esperábamos desde hace mucho tiempo. Fue una carrera muy peleada. En la segunda etapa salimos con todo, a arriesgar para alcanzar a Bassi. Venía al límite, porque esta categoría, al igual que en la N4, está muy pareja, y hay que ir arriesgando para buscar la victoria. Además salimos con todo por el hecho de ser locales, por la gente que nos vino a ver. Fue increíble porque casi nos pegamos un palo tremendo en el mismo lugar en donde se accidentó Gil De Marchi (PE5)" comentó Cacopardo. El neuquino, quien es navegado por Javier Monteros, con quien lograra el título de la N3 en 2006, le devolvió el triunfo a Subaru en la segunda división más importante del rally, luego de la victoria de Víctor Sánchez en el GP de Carlos Paz. "El auto está hecho acá, es el único N4 íntegramente hecho en el sur, y se lo atiende acá, en Allen, en el taller de Javier Moreiro. Podés estar encima del auto, podés pasar por el taller. Es un auto que además compite sólo por el Argentino, así que está cómo nuevo. Eso no permitió probar varias veces, no como quisiéramos, pero sí nos permitió sumar kilómetros" sostuvo Cacopardo, que con el triunfo, se ubica segundo en el campeonato por detrás de Elvira. Ahora Cacopardo espera con ganas el Rally de Catamarca, que se disputará del 25 al 27 de junio, en donde intentará seguir recortando la brecha con el líder que trepa a 20,5 puntos. "Creo que Elvira es el primer candidato. Logró un muy buen ritmo arriba del auto, es regular y cuando quiere marca buenos tiempos. Sin embargo Catamarca es una carrera que me encanta. En 2007 la corrí con el Súper R y fue bien" concluyó el neuquino que recién está corriendo su primera temporada en la división. |
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Reviví
todo lo sucedido en las carreras del 2010
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 26-Feb-2010
(Prensa Rally Argentino).- En
la antesala del inicio del Campeonato Argentino de Rally, Claudio
Menzi junto a Diego Cagnotti, ya están presentes en Mina Clavero,
donde realizaron las últimas pruebas previas al Homenaje a
Jorge Recalde.Al concluir las mismas, "el Mariscal" expresaba: "Siempre hablar con Jorge, era muy importante, por todo lo que el sabía y la experiencia que tenía. De pocas palabras pero precisas, como pocos. Constantemente recuerdo todo lo que me ayudaron sus conceptos cuando ganamos en Kenia. Sus dichos van a retumbar permanentemente y por "el Caballo", sería muy bueno para mi poder ganar y llevarme una copa del Homenaje del Rally, sobre todo si me la entrega la mamá de Jorge, doña Betty. Hoy probamos en Mina Clavero, y todo estos recuerdos se me vienen a la cabeza. Esta décima edición del Rally de Mina Clavero, va a ser una carrera donde vamos a ver a quien le sienta mejor los cambios técnicos, sobre todo la nueva brida para los grupo N4. Nosotros llegamos de la mejor forma, luego de los trabajos previos que realizamos con los Hermanos Barattero, donde probamos a fondo todos los detalles en lo que se trabajo en el verano. Hemos mejorado con la nueva brida, pero seguramente todos lo van a hacer. Esperemos tener un buen arranque de campeonato, y así retribuir la confianza que nuestros sponsors volvieron a tener en nosotros." La competencia se pondrá en marcha mañana viernes 26 a las 20.30 hs con el tramo especial en un circuito callejero de esta ciudad, continuando con la disputa de 4 tramos el sábado 27 y 4 tramos especiales el domingo 28. Leer todas las Noticias de la pretemporada 2010 |
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Resumen
del año
 30-Dic-2009
(Prensa Rally Argentino).-
Con la misma cara de un niño que recibe su regalo en navidad,
Miguel Baldoni confirmó que en el 2010 será el primer
piloto puntano en competir en el rally mundial. Dentro de 64 días,
San José de Guanajuato, México, albergará las
primeras ilusiones del Coyote Puntano por sobresalir en una de las
categorías más importantes del planeta."Los pequeños detalles que faltaban para hacer realidad el sueño se pulieron y puedo afirmar que en el 2010 representaré a mi querido San Luis en seis fechas", confió el mejor deportista provincial del año quien además afirmó: "voy a dar todo de mi para tratar de salir campeón mundial, sé que es muy difícil pero no imposible". El piloto de 22 años, campeón de la N4 Light, integrará el grupo de producción a bordo de un Mitsubishi, Evolution X del nuevo equipo San Luis Word Rally Team y contará con la asistencia de un equipo europeo. La semana que viene en la Casa de Gobierno con la presencia de autoridades gubernamentales, la prensa provincial y nacional se realizará la presentación del equipo San Luis WRT. "Desde el primer día supe que el equipo llevaría el nombre de San Luis WRT, lugar donde nací y en donde comencé mi carrera, además esta tarea se pudo concretar por el apoyo que recibí del Gobierno provincial y varios aportes privados de aquí". El campeonato consta de 8 fechas, de las cuales solo se puntúa en 6 y 2 deberán ser fuera de Europa. Baldoni tiene pensado comenzar el siete de marzo con el Rally de México, Jordania en abril, Nueva Zelanda en mayo, Finlandia en agosto, Japón en Septiembre, y finalizar con el rally de Gran Bretaña en noviembre. Este es el calendario que más se ajusta a las pretensiones del puntano ya que la mayoría de las fechas se corren sobre tierra, aunque Japón por el alto costo podría ser remplazado por el rally de Francia o Alemania, ambas de asfalto. "La idea del equipo es tratar de hacer la mayor cantidad de carreras sobre tierra, ya que ahí es donde más cómodo me siento pero sé que tengo que competir al menos en dos de asfalto y me prepararé para el desafío. El Rally de México es muy duro pero con caminos similares a los de Argentina", matizó el puntano que competirá a la par de eximios volantes como Toshihio Arai, Nasser Alatyah, Armindo Araujo (actual Campeón), Patrick Flodyn, Patrick Sandell, Fumio Nutahara y Martin Prokop. No sólo los nuevos caminos representarán un duro escollo, la máquina con que afrontará las citas mundialistas es totalmente distinta a la que Baldoni estaba acostumbrado. "Realmente hay una gran diferencia entre el auto que salí campeón y el que voy a usar ahora, sobre todo en lo que transmite el auto al piso, tiene mucho más grip, mucha más velocidad de curva y se viene mucho más rápido, hay que estar físicamente al cien por ciento y concentrado. Es una categoría que no te da respiro, cometes un mínimo error y se paga caro", explicó. Leer todas las Noticias de la postemporada 2009 |
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 21-Ene-2009
(Prensa Rally Argentino).- Mañana
jueves en la ciudad de San Fernando del Valle de Catamarca, Mario
Sampayo junto a Vicente Andreatta presentarán en forma oficial
el nuevo Subaru Impreza de la clase N4 Light con el que competirán
en la temporada 2009 del Rally Argentino.Sampayo, sub campeón de la clase N3 2008, quiere renovarse y como en cada temporada busca una nueva proyección dentro del Campeonato Argentino, buscando ser protagonista. Los representantes de Catamarca incursionarán por primera vez en autos de tracción integral, ya que su paso en años anteriores fue dentro de la N2 y N3, ambas categorías de tracción simple. Con un esfuerzo notable, por parte del binomio y del grupo de sponsors que apoya incondicionalmente la carrera deportiva de esta dupla , se pudo adquirir la unidad mecánica con la que surcarán los caminos del país llevando el nombre su provincia. El salto de categoría está dado y el primer compromiso de este equipo será del 20 al 22 de febrero cuando se lleve a cabo la primera fecha del año en Córdoba, más precisamente cuando se dispute el Rally Homanaje a Jorge Raúl Recalde en Mina Clavero. Leer todas las Noticias de la pre-temporada del Campeonato Argentino de Rally del 2009 |
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 09-Dic-2007
(Prensa Rally Argentino y TRT-Fotos Bellido).- Marcos
Ligato y Nicolás Madero, ambos con Mitsubishi, cerraron de
manera brillante el Rally Gran Premio Ciudad de Villa Carlos Paz.
La victoria final recayó en manos del piloto del Tango Rally Team quien obtuvo finalmente luego de 12 pruebas especiales un tiempo de 1:41.10,3. En segundo lugar y cerrando una actuación estupenda terminó el barilochense Nicolás Madero con el Mitsubishi Lancer EVO IX del VRS Rally Team a 5,4 seg. Tercero y realizando un sprint final increíble arribó Luciano Bernardi también del equipo de Villagra a 2:24,1. LEER NOTICIA COMPLETA Y RESULTADOS de la 10ª fecha del 2007  DeclaracionesMarcos Ligato (1º): “Estoy muy contento por la calidad del auto que me entrega el equipo para correr. Este es un triunfo del gran equipo que me respalda siempre. Gracias a este equipo cerramos el año de la mejor manera considerando los grandes logros tanto en el mundial, el Argentino y los otros campeonatos en los que estamos presentes. También le quiero agradecer a los sponsors que siempre creyeron en el Tango Rally Team y que hacen posible que también consigamos grandes logros como los de este año”. Victor Sanchez campeón en la N4 Light El tucumano Victor Sanchez quien llegó a esta competencia segundo en el torneo pudo adjudicarse la carrera y por ende el campeonato de la clase N4 Light luego de que su principal rival en la contienda el joven Nicolás Raies, desertara en la primera etapa y tuviera inconvenientes en la segunda. ¨El Condor¨ de esta manera suma un nuevo título a su historial deportivo coronándose con el Subaru Impreza del equipo que dirige Daniel Salvano y que tiene sede en Almafuerte, Córdoba.  Luis
Gius en la N2 y Sebastián Abramián en la Super REl Rally Gran Premio Ciudad de Villa Carlos Paz tuvo como ganadores en la clase N-2 al jujeño Luis Gius a bordo de un Renault Clio. Segundo dentro de la clase menor del Rally Argentino fue Cesar Liberatore (Clio) a 2.40,1 y tercero culminó el sanjuanino Juan Cisterna (VW Gol) a 7.59,8. En tanto en la clase Super R el vencedor fue el villamariense Sebastián Abramian. En segundo lugar terminó el piloto de San Jorge Guillermo Albertengo a 41,0, y tercero terminó el cordobés Pablo Maranzana a 2.56,2  09-Dic-2007
(Prensa Rally Argentino).- La clase
Súper R no estuvo ajena a las grandes emociones que se vivieron
durante todo el fin de semana en Villa Carlos Paz con la disputa del
Gran Premio 2007 del Rally Argentino.
En un definición
apasionante, el piloto de Villa María, Sebastián Abramián,
se adjudicó su primera victoria dentro de la clase en la fecha
clausura de una temporada en la que el piloto de la provincia de Córdoba
la tomó como un año de aprendizaje y adaptación
a los autos de tracción integral.La prueba fue liderada durante casi todo su desarrollo por el santafesino Guillermo Albertengo, pero en la última prueba especial un buje de una parrilla de suspensión se soltó en el enlace previo a la largada de ese tramo. Para solucionar el inconveniente, Albertengo y su navegante Aranguren debieron penalizar cincuenta segundos y con ello perdieron todas las chances de darle batalla a Abramián, quien había realizado una etapa sumamente veloz y se había acercado considerablemente sobre la posición de privilegio de Albertengo. De ésta manera el joven villamariense logró su primer éxito y al final de la prueba estaba muy satisfecho de poder cerrar la temporada con un triunfo. Detrás de los dos líderes se escalonaron, tercero Pablo Maranzana y cuarto el puntano Federico Bassi, quien a lo largo del fin de semana padeció múltiples problemas que lo alejaron de la lucha por la punta. "Es una gran alegría poder terminar el año de esta manera. Hemos ido ganando en confianza y adaptación con cada una de las carreras que hicimos este año y finalizar así es lo mejor que nos podía pasar. Durante todo el rally me sentí muy cómodo y a gusto con los caminos, aunque en algunos sectores estaban muy rotos. Esto quiero dedicárselo a mi viejo y al equipo, que me bancaron todo el año", declaró Sebastián Abramián a poco de bajar de lo más alto del podio. Campeonato Súper R: 1º) Nicolás Carlomagno, 137 puntos; 2º) Fernando Scarlatta, 97,5; 3º) Guillermo Albertengo, 87; 4º) Sebastián Abramián, 58,5; 5º) Federico Bassi, 50. |
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