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 13-Set-2009
(Prensa Rally Argentino, RM, TRT y VRS).- En
un infartante final de carrera, disputada entre los máximos
candidatos al título por “Los Caminos del Palacio”
en Concepción del Uruguay, Nicolás Madero doblegó
a Federico Villagra por solo 2,1s en un increíble mano a mano
final en la última prueba especial, y se quedó con su
cuarta victoria del año para consolidarse en lo más
alto del campeonato.Luego de catorce pruebas especiales en la provincia de Entre Ríos, el barilochense consiguió imponerse en 4 de la misma y consiguió marcar un tiempo final de 1h22m24s9 con el Mitsubishi Evo X alistado por el Tango Rally Team. "Haber ganado me llena de satisfacción. Ha sido un gran día para mí y para mi equipo que ha hecho un trabajo bárbaro. En la definición en el último tramo, al estar empatados, no me daba para pensar en otra cosa que no sea ganar. Nos olvidamos del campeonato y salimos a todo o nada, se nos dio y es un paso importante pensando en la pelea por el título" comentó Madero en el parque cerrado.  En
esta parte final de la prueba, Federico Villagra arrancó la
etapa con una ventaja de 10,8 segundos con relación a Madero
con quien llegó a empatar su tiempo luego de cinco especiales
y cuando sólo restaba recorrer la última prueba especial
de 11,85 kilómetros. Allí el piloto del sur superó
en los tiempos a Federico por tan sólo 2,1 segundos ganando
la competencia. El "Coyote" explicó de la siguiente manera este increíble final: ""Fue una definición terrible como está sucediendo siempre dentro del Rally Argentino. Llegamos luego de cinco especiales corridos esta mañana a estar empatados en los tiempos con Nicolás Madero, con una increíble paridad. En la última prueba especial y al entrar a la última chicana, golpeamos el poste de la cuerda interna, lo que dobló una de las ruedas del Lancer, ahí perdí tiempo fundamental. De allí en más sólo restaban unos mil metros para terminar con una derecha a fondo, pero que tuvimos que hacerla en cuarta por el inconveniente. De todas formas llegamos segundos y sumamos muy buenos puntos en el certamen para seguir peleando por retener el título. ienso que ha sido un gran mérito el de Nico de haber ganado. Yo personalmente tuve un error durante la mañana cuando tuve una salida de ruta y dimos un trompo". La lucha por el último escalón del podio también vivió un capitulo final apasionante. Antes del último tramo, era tercero Claudio Menzi (Subaru) y cuarto Juan Manuel Marchetto (Mitsubishi) separados por sólo tres décimas y en un apasionante final, este último le arrebató a su comprovinciano el último escalón del podio, superándolo por 5s1. Ambos pilotos se vieron favorecidos por el abandono del piloto de Barattero, Gabriel Pozzo, que desertó por rotura de radiador de su Subaru cuando venía tercero en la general. "Ha sido una carrera muy dura en todo sentido. Ayer estuve un poco complicado pero hoy hicimos las cosas bien y pudimos descontar para llegar una vez más al podio.Esto es muy importante para mí ya que me sirve como motivación para lo que será mi próximo desafío la semana que viene en Austria donde disputaré el Pirelli Star Driver" acotó el joven villamariense. Marcos Ligato mejoró la actuación del día sábado y quedo finalmente en la 5ª ubicación luego de haber quedado a sólo 3,5s del cuarto. En cuanto a los integrantes del VRS Rally Team, el villamariense Juan Manuel Marchetto navegado por José Díaz finalizaron la competencia de forma excelente con podio, en el tercer lugar de la general. El piloto bonaerense Alejandro Levy navegado por su hermano Diego finalizó la prueba en el sexto lugar, en tanto Carlos Levy , actual Campeón del certamen Federal navegado por su hermano Juan José finalizaron el evento en el décimo lugar de la general. Gabriel Pozzo debió abandonar por la rotura de radiador de su Subaru cuando venía 3° en la general. En el campeonato Madero suma 90,5 puntos y estiró la ventaja sobre Villagra a 18,5 cuando quedan tres capítulos por delante. Tercero se ubica Claudio Menzi con 55, mientras que Juan Marchetto y Gabriel Pozzo igualan en 49, y Ligato tiene 47,5 puntos.  N-4
Light: El tucumano Juan Gil de Marchi (foto),
con un Mitsubishi Evo IX del Tango RT, se llevó un excelente
triunfo sumando su segunda victoria en la N4 Light (7º en la
general), y se sigue afianzando como serio candidato a disputar la
punta cuando restan tres fechas para cerrar la temporada.La carrera tuvo un gran duelo entre el piloto del Tango RT y el líder del certamen, el puntano Miguel Baldoni. El piloto del VRS, junto a Gustavo Franchello, con un Mitsubishi Evo IX alcanzó a comandar las acciones en varias oportunidades, pero al final no pudo doblegar a Gil de Marchi. Por su parte, el puntano Miguel Baldoni junto a Gustavo Franchello arribaron en el segundo lugar de la clase N4 Light, la cual sigue liderando. El tucumano Gil de Marchi sacó aprovechó el abandono de Ezequiel Campos, escolta en el campeonato y compañero de equipo, quien desertó el sábado aunque ganó la segunda etapa, y ahora los dos están encerrados en un punto. Baldoni sigue mandando cómodo con 33 puntos de ventaja.  El
tercer lugar quedó para el brasilero Daniel Oliveira con Subaru,
quien obtuvo su mejor resultado desde que desembarcó en el
Rally Argentino. Más atrás se encolumnaron Omar Kovacevich
(Mitsubishi), Rubén Machado (Subaru), Sergio Benetti (Mitsubishi),
el local José Echepare (Mitsubishi), y con Subaru Cesar Liberatore
y Ulises Morales. Declaraciones Miguel Baldoni (2º en N-4 Light, 9º en la General): "Fue una carrera muy especial, tuve varias chances de ganarla pero nos falto una cuota de suerte, ayer fue el barro y hoy (domingo) una goma en el ultimo prime… igual estoy muy feliz! Nos escapamos en la punta del campeonato y tengo la satisfacción de haber hecho junto a mi navegante, Tuti Franchelo, todo para pelear por la punta!".  En
la Súper RElder Tasca (foto) y el DS Competición tuvieron un premio al esfuerzo en el Rally de Entre Ríos, y la victoria que obtuvo el piloto de Villa Ascasubi lo posiciona mejor que nunca en sus aspiraciones de obtener el título en la monomarca. Luego de romper el motor en el shakedown, el cordobés y el equipo que dirige Daniel Salvano hicieron lo imposible para conseguir una nueva unidad impulsora y con esta, Tasca no defraudó al equipo y se llevó un triunfazo en Concepción del Uruguay. En el segundo lugar arribó el piloto de San Francisco, Luís María Vega, mientras que Raúl Martínez, escolta en el campeonato, finalizó en el último escalón del podio y se fue de Entre Ríos sin poder recortar la brecha con el líder.  El
cuarto lugar fue para Fabio Grinovero quien en su primera experiencia
con un auto 4x4 redondeó un muy buen fin de semana.Ahora en el campeonato Tasca mando con 117 seguido de Martínez con 83, y podría consagrarse campeón en Catamarca. Declaraciones "Rauly" Martínez (1º-foto): "La verdad quedamos muy conformes a pesar de todo. Ayer fue un día duro y hoy no podíamos hacer mucho. Lo bueno fue acelerar a fondo toda la mañana y brindarle un lindo espectáculo a la gente de Concepción. Esperemos tener más suerte la próxima, por que queremos seguir peleando por el campeonato. Ahora hay que concentrarse en la próxima fecha del Sudamericano que es el próximo fin de semana".  En
la N-2, el jujeño Luís Gius consiguió
su cuarta victoria en las últimas cinco carreras, y como premio
logró subirse a lo más alto del campeonato en la N2.
El jujeño domino la carrera de punta a punta con su Ford Ka para superar a Darío Sambueza y "Maxi" Debasa (Fiat Palio), quienes completaron el podio. En el cuarto lugar arribó Martín Bisantti con el Fiat Palio, quien llegó a Concepción del Uruguay como líder de la clase más chicadel rally argentino, pero no pudo sostener el embate de sus rivales, y resignó la posición de privilegio. Ahora en el campeonato Gius manda con 77 seguido de Bisantti con 72,5, y son los pilotos que se perfilan para definir el título.  En
la A-6 ganó por Sergio Barotto (foto),
escoltado Nicolás Díaz, ambos con VW Gol y Darío
Hernández, con Fiat Palio.El "doctor" logró su segunda victoria consecutiva, la tercera de la temporada, y con eso descontó puntos vitales para mantener la ilusión de pelear por el título. Ahora en el campeonato sigue mandando el piloto de Catriel por 40,5 puntos sobre Barotto y todavía tiene la chance de consagrarse en la próxima. N-3: No finalizó nungún auto y Daniel Machinea sigue siendo el líder en el campeonato, sumando los cinco puntos de la primera etapa. Jorge Angeloni sumó 4, por su segundo puesto de ayer . La próxima fecha de este apasionante campeonato será del 9 al 11 de octubre en Catamarca, cuando se dispute el Rally 39ª Fiesta del Poncho. También se disputará la tercera del campeonato regional del NOA.
 13-Set-2009
(Prensa Rally Argentino).- Nicolás
Madero se impuso en el penúltimo tramo de la carrera y puso
la definición del Rally de Entre Ríos al rojo vivo.
El barilochense le metió 3,3s a Villagra e increíblemente
los dos llegan empatados a la última prueba especial.Solo queda por delante la segunda pasada al especial Bella Vista-Arroyo Molino (11,87km), y la referencia obligada es que en la primera pasada Madero se impuso sobre Villagra por 1,6s. Pero no todo queda ahí, ya que la lucha por el último escalón del podio también está para el infarto. Juan Marchetto le ganó a Claudio Menzi por 1,1s y ahora se puso a solo 3 décimas del "mariscal". Por detrás Marcos Ligato también busca dar el batacazo. El propietario del Tango RT ganó el especial por 7,8s sobre Marcheto y 8,9s sobre Menzi, y se puso a 3,5s del villamariense.
 13-Set-2009
(Prensa Rally Argentino).- En
la reanudación de la carrera Juan Marchetto apretó el
acelerador y se puso a tiro de Claudio Menzi quien resiste en el último
escalón del podio. El piloto del VRS con su Mitsubishi Evo
IX se ubicó tercero en el parcial y quedó a 1,4s del
"mariscal".Tras 12 especiales disputados, hay lucha en casi todos los frentes, aunque la más importante es la que se da en la punta de la carrera. Federico Villagra ganó en la segunda pasada a Puente de Fierro-Escuela 80 (9,61km) y le sacó 1,3s al escolta Nicolás Madero. Con esta diferencia el barilochense del Tango RT ahora se fue a 3,3s del "coyote". En la etapa, Madero se impone sobre su compañero de equipo Alejandro Cancio por solo una décima, pero lo más importante es que Villagra aparece en el cuarto lugar, por lo que el barilochense recupera algunos puntos en la lucha por el campeonato.
 13-Set-2009
(Prensa Rally Argentino).- El
líder del Rally de Entre Ríos, Federico Villagra, no
puede detener el avancé de Nicolás Madero, y luego de
la primera sección del domingo, el barilochense se puso a solo
dos segundos del "coyote". El
puntero del certamen ganó su tercer tramo del día al
imponerse en el sector Bella Vista-Arroyo Molino (11,87km) por 5 segundos
sobre su compañero de equipo Alejandro Cancio y 1,6s sobre
Villagra.Una de las novedades más importantes tiene que ver con algún problema que está teniendo Gabriel Pozzo y que lo retrasó en la carera. Aprovechando las complicaciones del piloto Barattero, Juan Marchetto finalizó cuarto, avanzó una posición, y se puso a tiro de Claudio Menzi, quien perdió 7,7s en el sector. Finalizada la primera sección, en la etapa manda Madero con solo 4 décimas de ventaja sobre su compañero Cancio en el Tango RT, que con su Mitsubishi Evo X solo compite por los puntos de la etapa.  Rotura
de radiador y abandono para PozzoEl cordobés Gabriel Pozzo no largó la PE11 y se despidió del Rally de Entre Ríos cuando marchaba en el cuarto lugar. El piloto del Subaru Barttero debió abandonar la competencia cuando marchaba en el cuarto lugar cerca de su compañero de equipo Claudio Menzi y del podio. Pozzo finalizó la PE10 con problemas de temperatura luego de un golpe y decidió no largar el siguiente especial. "Agarré un lomo en 3ª no muy rápido, pero el auto voló mucho y en la caída había un sector con mucho barro que empujó el radiador hacia atrás. Se rompió el soporte y el auto empezó a levantar temperatura. Intentamos repararlo y penalizamos 20s. pero decidimos no largar porque no tenía sentido. La carrera está muy pareja, y con la penalización y el auto con problemas mucho no podíamos hacer" sostuvo el cordobés que de esta manera resigna casi todas sus chances de prenderse en la lucha por el campeonato.  Reporte
Parque de Servicio CLos autos cumplen con la última asistencia del día y los equipos los acondicionan para el rulo final. Federico Villagra (1º): Sobre final del PE10 hizo un trompo en una izquierda de 4ª fondo. Nicolás Madero (2º): En la PE1 le pegó palo con la cubierta delantera izquierda. Claudio Menzi (3º): En la PE11 hizo un trompo en una curva derecha con sube. Juan Marchetto (4º): Sin problemas Marcos Ligato (5º): "Tengo un problema en la parte delantera auto y no se que es". Alejandro Cancio (2º etapa): "Tengo la tranquilidad de haber ganado un tramo, eso me hace muy bien, pero las próximas carreras espero continuar con el ritmo de hoy". Gabriel Pozzo (abandono): Rotura de radiador. Juan Gil De Marchi (1º N4 Light): En la PE11 tuvo un fuerte golpe parte delantera. Miguel Baldoni (2º N4 Light): En la PE11 tuvo una salida de ruta en una curva de 2ª Sebastián Abramián (9º): Sin problemas José Echepare (16º): Problemas en el diferencial trasero. Federico Bassi (abandono): Rompió taco de motor.
 13-Set-2009
(Prensa Rally Argentino).- En
el segundo tramo del día el líder parcial de la carrera,
Federico Villagra, perdió casi siete segundos con sus máximos
perseguidores que ya lo tienen en la mira.En el sector que une Villa San Justo-Ruta 39 (12,74km), Alejandro Cancio, que se reenganchó tras abandonar por la rotura del diferencial de su Mitsubishi Evo X, se impuso por 1,9s sobre su compañero en el Tango RT Marcos Ligato. El escolta de la carrera Nicolás Madero, llegó tercero a 2,2s y Claudio Menzi cuarto a 2,3s. Villagra perdió 9,0s con Cancio. Más atrás Gabriel Pozzo con un Subaru del Barattero y Juan Marchetto con un Evo IX del VRS, también le descontaron al "coyote" aunque todavía están algo más retrasados.
 13-Set-2009
(Prensa Rally Argentino).- En
el comienzo de la segunda etapa, y al igual que ayer, Claudio Menzi
comenzó imponiéndose en la primera prueba especial al
adjudicarse el sector que une Puente de Fierro-Escuela 80 (9,61km).Sin embargo, el "mariscal", que se ubica tercero en la clasificación general con el Subaru del Barattero, solo le pudo descontar 3 décimas a Nicolás Madero y 7 a Federico Villagra, por lo que las diferencias entre los punteros se mantienen casi igual. Después de los problemas con el diferencial de su Mitsubishi Evo X, el propietario del Tango RT Marcos Ligato, volvió a ritmo de punta al finalizar cuarto en el parcial a 1,5s del ganador, y va por Juan Marchetto, que se retrasó levemente y le perdió pisada a Gabriel Pozzo.
 12-Set-2009
(Prensa Rally Argentino, TRT, VRS).- Finalizó
la primera etapa del Rally de Entre Ríos, 7º fecha del
Rally Argentino, y Federico Villagra, navegado por Diego Curletto,
con su Mitsubishi Evo X marca la diferencia en las largas rectas de
los caminos de la provincia mesopotámica, al imponerse por
10,8s sobre el líder del certamen Nicolás Madero quien
no la tuvo fácil abriendo la ruta, y de 16,6s con relación
a Claudio Menzi tercero con el Subaru. Ganando
la etapa en una carrera en la que no cometió errores, el "Coyote"
Villagra volvió a dominar en este particular terreno del llano,
teniendo para mañana que abrir la ruta al comando de su Mitsubishi
Lancer Evo X.En las tres primeras pruebas especiales hubo tres líderes diferentes, pero en los cuatro tramos restantes el "coyote" fue consolidándose en el camino para ir estirando las diferencias y redondear una tarea sin sobresaltos. Sin embargo, en la parte final de la carrera, el barilochense salió a la carga logrando ubicarse a una diferencia expectante y resignando solamente un punto en manos de su máximo contendiente en el campeonato. "Fue un día duro para una carrera totalmente distinta a las carreras que corrimos hasta acá, y pudimos mantenernos al frente gracias a nuestra regularidad. Más allá del problema de los frenos y de salirnos del la ruta en la última prueba especial, no tuvimos mayores inconvenientes y mañana estaremos abriendo la ruta" comentó Villagra a su arriba al parque de asistencia. Nicolás Madero fue el piloto mejor posicionado del Tango Rally Team ubicándose en la 2ª colocación con su Mitsubishi Evolution X. En una de las carreras más veloces del rally argentino, Madero cerró una buena etapa, que lideraba hasta la 3ª prueba especial del día, pero al irse afuera en una curva del 4º, el líder del campeonato cedió la punta en manos de Federico Villagra. Con un total de 8 tramos recorridos, el barilochense marcha segundo a 10s 8. En la lucha por el tercer lugar, los pilotos del Subaru Barattero, Claudio Menzi y Gabriel Pozzo, mantuvieron una interesante lucha entre si y con Juan Marchetto. El "mariscal" comenzó liderando la carrera mientras que Pozzo alcanzó la posición de escolta, aunque ninguno pudo mantener el ritmo de los punteros. Por su parte, el piloto del VRS se mantuvo expectante en la pelea y al final se metió en el quinto lugar, quedando los cinco primeros de la general encerrados en menos de 20 segundos. Los otros pilotos del Tango RT Marcos Ligato y Alejandro Cancio no pudieron redondear un buen primer día. El propietario del equipo de Río Ceballos, quien en esta carrera estrenaba un nuevo Mitsubishi Evo X, se mantuvo tercero durante toda la mañana pero un problema en la bomba del diferencial lo retrasó. Sin embargo, quedó en la 6ta ubicación a 33s2. El neuquino Alejandro Cancio se salió varias veces del camino perdiendo varias posiciones y luego debió abandonar porque rompió el diferencial de su auto. En cuanto a los integrantes del VRS Rally Team, el villamariense Juan Marchetto se ubica quinto a 17,8 segundos, el bonaerense Alejandro Levy arribó en la séptima colocación a 57,4 segundos y el puntano Miguel Baldoni es segundo en su clase a 7,2 segundos del líder. Luciano Bernardi debió hacer abandono de la prueba por la rotura del turbo compresor del Mitsubishi previo a la largada de laprimera prueba especial, en tanto el tucumano Gerónimo Padilla sufrió con rotura del filtro de aceite en su auto cuando promediaba la segunda prueba especial. Mañana desde las 8.39 comenzará la segunda etapa con seis pruebas especiales que totalizan 68,44km de sectores cronometrados. Declaraciones Federico Villagra (1º): "Para nosotros fue una muy buena etapa, pudimos ganar cuatro pruebas especiales sin cometer errores sobre un terreno complicado, con frenajes difíciles de encontrar. Aceleramos donde podíamos hacerlo y cuidamos donde debíamos. Tuvimos un andar muy veloz y no especulamos con respecto al orden de largada de mañana. Abriremos la etapa final con una ventaja de 10 segundos sobre un piso que a diferencia del de hoy, será poco ventajoso para abrir.  Mantuvimos
el ritmo sin cometer excesos y está todo bien para mañana.
De todas formas nuestro objetivo es el de extender esa ventaja lo
máximo posible para buscar una nueva victoria en el campeonato."Nicolás Madero (2º-foto): "Tuvimos un buen día en el que aceleramos y el auto respondió muy bien. Pese a que abrimos el camino estuvimos siempre en los tiempos de punta y eso nos motiva para encarar la segunda etapa. Siempre salgo a ganar pero también hay que ser estratégico porque tenemos una ventaja que tenemos que conservar si queremos salir campeones este año. Me pasé en un frenaje y ahí perdí la punta. Mañana vamos a buscar terminar la carrera y llevarnos la mayor cantidad de puntos posibles".
 N4
Light: Lidera
Gil de Marchi en intensa lucha con BaldoniEn la jornada del sábado, el piloto tucumano Juan Gil de Marchi logró imponerse en la N4 light marcando un tiempo de 44m58s2, con el Mitsubishi Evo IX alistado por el Tango Rally Team. En la clase telonera se vive un duelo intenso entre Juan Gil de Marchi y el Mitsubishi del VRS que conduce Miguel Baldoni. El oriundo de Aguilares, cerró una excelente jornada en su primera participación en el Rally de Concepción del Uruguay consiguiendo superar al actual líder del campeonato, Miguel Baldoni por 7s2. Ezequiel Campos tuvo un comienzo de etapa complicado en el que rompió la caja de su Evo IX y tuvo que terminar prematuramente la etapa (PE 6). Durante toda la jornada los tres animadores de la clase estuvieron peleando a la décima e incluso se turnaron en la punta de la carrera, aunque al final prevaleció el tucumano que descuenta puntos importantes en su lucha por la posición de escolta.  Omar
Kovacevich aprovechó el abandono de Campos y con una muy buena
producción se ubica tercero a 1m20,1s. Más atrás
se ubican Daniel Oliveira (Subaru) y el local José Echepare
(Mitsubishi). Por su parte, en su retorno a la categoría el
puntano Federico Bassi penó en primer turno con el turbo de
su Mitsubishi y posteriormente con la caja de cambios.Declaraciones Miguel Baldoni (2º en N-4 Light, 9º en la General-foto): "Es increíble … cuando llegué a la Pe4, “Ex Autodromo Mena-Club Deportivo” de 5,55 Kms” ganaba por una diferencia superior a los 15seg., cuando llegué al final pase a estar segundo por 1,5seg.… lo mismo en el segundo rulo… en fin! así son las carreras. Ha sido un sábado excelente, por la lucha que se planteó con Gil de Marchi y Campos, en donde hemos definido por primes por segundos o décimas… y esto habla del nivel de competitividad que hay en nuestra clase y realmente da gusto correr así".
 Súper
R: Tasca
se recuperó y lideraElder Tasca sigue ratificando su favoritismo dentro de la monomarca Subaru, y al finalizar la primera etapa en Entre Ríos se impone cómodamente y además estira la diferencia en la punta del campeonato. El piloto de Villa Ascasubi totalizó 48m15,3s para aventajar a Luís María Vega, quien en su retorno a la categoría se ubicó a 29,0s. Por su parte Fabio Grinovero, en su debut con un auto de tracción integral finalizó tercero a 2m4,9s. Capítulo aparte para el escolta en la Súper R. Raúl Martínez se ubica cuarto a 2m50,7s del puntero y máximo rival en el campeonato, luego de romper un portadaza de su Subaru y posterior rotura de la selectora de la caja. A-6: Barotto gana y quiere estirar la definición Sergio Barotto sigue entonado tras su victoria en General Roca, y se impone en Entre Ríos al finalizar la primera etapa.  El
"doctor" totalizó 53m52,2s y aventaja a Nicolás
Diaz por 2m47,2 y a Darío Hernández por 3m33,0s.Con la victoria de etapa de Barotto, el sureño está cumpliendo con el objetivo de postergar la consagración anticipada de Hernández. El piloto de Catriel penó en la jornada de hoy por la rotura de la caja. Por su parte Sergio Riveros debió abandonar por la rotura del motor y no se reenganchará mañana. N-3: Machinea deberá esperar a Catamarca para la consagración El puntero del campeonato Manuel Machinea sigue mostrando la misma contundencia de siempre con su Peugeot y se impone cómodamente sobre su único adversario. En el duelo de sureños el de Cipolleti aventaja a Jorge Angeloni por 4m26,0s. Con los puntos que consiguió el piloto de Cutral Co, postergó la consagración de Machinea quien podía obtener de forma anticipada el título si Angeloni sumaba menos de tres puntos.  N-2:
Gius gana y descuenta en el campeonatoLuís Gius se impone en la menor de las clases luego de un exigente día para los autos de tracción simple. El jujeño cumple con una buena actuación y aventaja a Darío Sambueza por 38,1s, a Maxi Debasa por 57,5s, y al líder de la clases Martín Bisantti por 1m8,9s. De esta manera Gius le descuenta al sureño y se pone a 3,5 puntos del líder. Más atrás se ubican Maxi De León y René Luna. Por su parte el piloto de Casilda Raúl Racca, quien marcha tercero en el campeonato, debió abandonar por la rotura del radiador tras caer mal en un lomo.  Reporte
de novedades Parque de Servicio BLos equipos trabajan en la última asistencia del día. Federico Villagra (1°): En PE 8 tuvo una salida de ruta por el barro perdió 2 seg. Nicolás Madero (2°-foto): En PE 8 le pegó a una chicana con el neumático trasero izquierdo. Claudio Menzi (3°): "No tuve mayores problemas. Mañana tendré que aprovechar mi posición en la ruta". Gabriel Pozzo (4°): "Probamos junto con Menzi diferentes relaciones de caja. No hay mayores diferencias". Juan Marchetto (5°): "Lo bueno es que después de haber alineado el auto en la primera asistencia el auto funcionó mejor y pudimos descontar con respecto a la punta". Marcos Ligato (6°): A partir de la PE 6 tuvo problemas con el diferencial de su Mitsubishi. Sebastián Abramian (10°): En la PE 3 al caer de un lomo rompió el radiador del Subaru Alejandro Cancio (abandono): Problemas en el diferencial Juan Gil de Marchi (1° N4 Light): Sin problemas Miguel Baldoni (2° N4 Light): Sin problemas Ezequiel Campos (abandono): Rotura de caja de cambios en la PE 6. Omar Kovacevich (4° N4 Light): En el primer rulo se cortó una ficha del turbo que pudieron reparar en la primera asistencia. Federico Bassi (9° N4 Light): Problemas en la caja luego de la PE 6.
 12-Set-2009
(Prensa Rally Argentino).- Se
reanudó la acción en Entre Ríos y Federico Villagra
se consolida en el tope de la clasificación general. El
"coyote" se adjudicó la segunda pasada al tramo de
Ruta 39-Herrera por 2,8s sobre Nicolás Madero, quien recuperó
la posición escolta. La diferencia entre los dos es de 11,3s.Gabriel Pozzo perdió más de seis segundos en el sector y cayó al tercer puesto, muy cerca de su compañero de equipo en el Subaru Barattero Claudio Menzi. Por detrás el piloto del VRS Juan Marchetto y Marcos Ligato se ubican quinto y sexto respectivamente. Los seis primeros pilotos ubicados en la general están encerrados en menos de 20 segundos.
 12-Set-2009
(Prensa Rally Argentino).- Después
de tres pruebas especiales Gabriel Pozzo pudo acomodarse en el camino
y se adjudicó la PE4 que se disputa en el ex autódromo
Mena ante una gran cantidad de público que se llegó
al súper especial.Pozzo le sacó 10,7s a Nicolás Madero en el parcial y así desbancó al piloto del Tango RT de la posición de escolta por una décima. El barilochense se pasó en una curva y con eso le perdió pisada al Mitsubishi Evo X de Federico Villagra que se escapa en la punta por 8,4s. El propietario del Tango RT Marcos Ligato, quien venía tercero, tiene problemas con un diferencial y perdió 13,8s para caer hasta la sexta posición.  En
la N4 Light, Juan Gil de Marchi (Tango RT), Ezequiel Campos
(Tango RT) y Miguel Baldoni (VRS) están encerrados en 1,5s
en un apasionante duelo en la clase telonera.Reporte de novedades Parque de Servicio A Mucha gente viendo el trabajo de los equipos en un colorido parque de asistencia. Federico Villagra (1º) : A partir de la PE3 problemas de frenos Gabriel Pozzo (2º): "El último tramo (PE4) fue muy difícil por el barro. En la asistencia vamos a cambiar la alineación trasera del Subaru". Nicolás Madero (3º): En la P4 se fue afuera y perdió tiempo Claudio Menzi (4º): Tuvo un golpe fuerte en un lomo de la PE3  Juan
Marchetto (5º): ¨"Me pasé
de largo luego del lomo de la PE3. Pienso que el auto se desalineo
ahí".Marcos Ligato (6º): Problemas en el diferencial en la PE4 Alejandro Cancio (8º): Tuvo tres salidas de ruta en la PE3 Miguel Baldoni (3º N4 Light): "PE4 muy complicado, con el barro no se veía nada". Ezequiel Campos (2º N4 Light): "En la PE1 nos fuimos afuera y golpeamos una alcantarilla, ahí se dobló la parrilla de suspensión delantera derecha". Cristian Confetti (abandono-foto): PE1 rotura de embrague y caja Gerónimo Padilla (abandono): Problemas en el carter.
12-Set-2009
(Prensa Rally Argentino).- Luego
de la tercera prueba especial Nicolás Madero se convirtió
en el tercer líder de la carrera, luego de que Claudio Menzi
y Federico Villagra comandaran las acciones en los dos primeros tramos.
Madero le hizo 1,1s al "coyote" y ahora el barilochense
manda por solo 2 décimas.Marcos Ligato se impuso en la prueba especial tres y con eso el propietario del Tango RT pasó al tercer lugar en la general a 2,2s. Por su parte, Juan Marchetto perdió seis segundos en el sector más largo del día, Ruta 23-Caseros (17,91km) y cayó al sexto lugar. Los pilotos del Subaru Barattero Claudio Menzi y Gabriel Pozzo ahora se ubican en el cuarto y quinto lugar respectivamente. Los seis primeros pilotos están encerrados en diez segundos. El piloto del Tango RT Alejandro Cancio sufrió una leve salida de ruta y cayó al octavo lugar a 22,7s de la punta.
 12-Set-2009
(Prensa Rally Argentino).- Segundo
especial en Entre Ríos y hay cambios en la punta de la carrera.
Federico Villagra desbancó a Claudio Menzi quien fue superado
también por Nicolás Madero, ahora el nuevo escolta de
la carrera a solo nueve décimas.En el sector que une Pronunciamiento-Ruta 23 (9,61km) Madero se llevó la prueba aventajando a Villagra por 1,4s y esta vez quienes abrieron la ruta pudieron meterse arriba en el clasificador. Juan Marchetto hizo el tres en el parcial y también se ubica tercero en la general. Menzi finalizó sexto en el tramo a 5,3s de la punta, y las exiguas diferencias en la general hicieron que lo retrasaran hasta la quinta posición. Hasta el momento Villagra tiene un promedio de velocidad de 100,66km/h, en lo que es una de las carreras más veloces del certámen.
 12-Set-2009
(Prensa Rally Argentino).- En
el arranque del Rally de Entre Ríos Claudio Menzi picó
en punta al quedarse con la primera prueba especial Ruta 39-Herrera
(6,54km). En los primeros kilómetros de competencia las diferencias
fueron mínimas y los seis primeros binomios quedaron encerrados
en menos de tres segundos.El "mariscal" viene de tener un problema ayer en el shakedown cuando un principio de incendio en su Subaru casi lo deja fuera de competencia. Sin embargo el equipo Barattero realizó un excelente trabajo para poner en carrera al cordobés. Hasta ahora quienes abrieron la ruta se vieron levemente perjudicados, pero abrá que esperar cuánto grip tendran los autos en los siguientes tramos. En la N4 Light, Miguel Baldoni con un Mitsubishi del VRS aventaja a los representantes del Tango RT Ezequiel Campos y Juan Gil de Marchi. Prematuro abandono de Bernardi Ni bien comenzada la prueba ya se registró el primer abandono. Luciano Bernardi ni siquiera pudo largar y debió desertar por la rotura del turbo de su Mitsubishi Evo X. Uno de los candidatos a la victoria se queda con las manos vacías en la primera etapa. El piloto del VRS, ganador de la edición 2006, se había preparado de gran manera para la prueba compitiendo en certámenes provinciales pero por delante solo le queda reengancharse mañana para competir por los puntos de la etapa.
 11-Set-2009
(Prensa Rally Argentino).- Ante
una multitud que se dio cita en la plaza Ramírez se puso en
marcha el Rally de Entre Ríos 2009, 7ª fecha del Rally
Argentino, que tiene epicentro en la ciudad de Concepción del
Uruguay.Un total de 98 binómios, 45 por el nacional, desfilaron por una colorida rampa a la que asistieron miles de personas para deleitarse en primer turno con la firma de autógrafos y después con el paso de las máquinas. Estuvieron presentes las autoridades de los municipios que están afectados a la organización al igual que los máximos responsables del Auto Club Concepción, quienes realizaron un trabajo impecable para poner en escena un evento de gran nivel. Mañana la acción se traslada a la ruta, cuando a partir de las 9.23 se ponga en marcha la carrera con la primera prueba especial.
 11-Set-2009
(Prensa EC).- El
piloto de Villa Carlos Paz Ezequiel Campos, integrante del Tango Rally
Team, llega este fin de semana a la ciudad de Concepción del
Uruguay, provincia de Entre Ríos para intentar una vez más
de recuperar la punta del certamen de la clase N4 Light. Con la navegación de Cristian Winkler, el piloto FATAGA buscará desquitarse del último abandono en el sur argentino con el objetivo de darle "caza" al actual líder en su clase, el piloto puntano Miguel Baldoni (Mitsubishi). El evento transitará por catorce pruebas especiales por caminos típicos del llano en el litoral argentino, el cual atraviesa caminos que bordean extensos campos. Ezequiel realizó el siguiente comentario luego del shakedown: "Esta será mi primera experiencia en Entre Ríos y por lo que pude ve ayer en el primer día de reconocimiento, es una carrera que me ha gustado muy mucho por lo veloz y porque estaremos en igualdad de condiciones con mi rival directo en la lucha por el título, Miguel Baldoni. Trataremos de no cometer errores y de dar la vuelta sumando la máxima cantidad de unidades posibles." En el shakedown de esta mañana, Ezequiel marcó junto a Baldoni el mejor tiempo de su clase.
 11-Set-2009
(Prensa Rally Argentino, TRT, RM).- Durante
la mañana del viernes los pilotos pasaron el shakedown del
rally de Concepción del Uruguay, 7ª fecha en el calendario
2009 del Rally Argentino, y realizaron los últimos ajustes
para encarar el nuevo compromiso a disputarse en los veloces caminos
entrerrianos. El joven piloto del VRS, Juan Marchetto, marcó el rumbo esta mañana en el shakedown al quedarse con el mejor tiempo en las pruebas oficiales. En el rally en el que logró su primera victoria en pruebas especiales en 2007, el villamariense registró 1m51,3s en su tercera salida al tramo de 3,33km que unió la Ruta Nac. 14 con La Chamarrita. "Esta va a ser una carrera atípica pero que ya es tradicional en el calendario. Vamos a tener que salir a todo o nada, ya que seguro se va a definir en la décima y en el último tramo. Los autos están muy parejos y un error te puede sacar de los diez primeros. No se quien se va a beneficiar con la posición en carrera, estuvo lloviendo en la semana y algunos tramos tienen muy buen grip", comentó Marchetto quien después de la carrera volará a Austria para disputar las eliminatorias del Pirelli Star Driver. El segundo mejor tiempo fue para Cristián Confetti, que en su vuelta a la categoría se ubicó con su Misubishi a tan sólo una décima de Marcheto.  Marcos
Ligato (foto), quien había brindado
un adelanto de lo que se viviría en el Rally de Entre Rios
el Road Show del martes pasado, fue el mejor piloto ubicado del equipo
cordobés Tango Rally Team. al finalizar en la 3ª colocación
a dos décimas de Marchetto. El , Luciano Bernardi, compañero
en el VRS del más rápido del día, fue cuarto
a cuatro décimas.Más atrás se encolumnaron Gabriel Pozzo con el mejor Subaru de los Barattero, el líder del certamen Nicolás Madero (Mitsubishi) Sergio Benetti (Mitsubishi), Alejandro Levy (Mitsubishi), Claudio Menzi (Subaru) y Sebastián Abramian (Subaru). Todos estos pilotos finalizaron a menos de dos segundos, ratificando la gran paridad que siempre existe en la prueba. Federico Villagra no se mostró entre los más veloces, pero conforme con el accionar de Marchetto con uno de sus autos. Las actividades en Entre Ríos continúan con el segundo trabajo de relevamiento de los caminos. Esta noche desde las 21.00 se largará de manera simbólica el séptimo capítulo del Rally Argentino en la plaza Ramírez, en pleno centro de Concepción del Uruguay.  Principio
de incendio para Menzi en el shakedown Claudio Menzi sufrió un principio de incendio en su Subaru al desprenderse un niple de nafta y la consecuente pérdida sobre el caño de escape inició el fuego. El piloto Barattero alcanzó a girar cuatro vueltas, y cuando venía completando la quinta, debió dejar el auto a un costado de la ruta para poder atenderlo. "No fue nada grave, por suerte alcancé a tirar el auto a un costado para poder apagar el fuego. Mañana no vamos a tener problemas para salir a la ruta", comentó el "Mariscal". En este momento el equipo de Almafuerte está trabajando en la asistencia, cambiando algunos elementos, como el paquete de cableado eléctrico, del Subaru para que nada quede librado al azar mañana cuando comience la acción.
 Esta
mañana se cumplieron las pruebas oficiales y en el resto de
las clases la mayoría de los pilotos giraron para poner a punto
sus vehículos. En la N4 Light, Federico Bassi, en su vuelta al argentino, marcó el mejor tiempo con 1m53,2s aventajando a Miguel Baldoni y Ezequiel Campos, líder y escolta en el campeonato, por un segundo. Más atrás se acomodaron Juan Gil de Marchi (Mitsubishi) a 1.8s, Federico Gómez (Mitsubishi) a 2,1s, Daniel Oliveira (Subaru) a 2,5s y Rubén Machado (Subaru) a 2,7s. Súper R: El más rápido fue Raúl Martínez, mientras que Tasca rompió motor en el shakedown. Raúl Martínez lideró la monomarca marcando 2m6,1s. Detrás del sureño, Carlos Cataldo finalizó a 0,6s, Favio Grinovero a 0,8s y Tasca a más de diez segundos, ya evidenciando problemas en su Subaru.  "Rauly"
Martínez promete salir a dar pelea en la Súper R, consciente
de que necesita sumar para lograr quedarse con este campeonato. Martínez
participa de tres campeonatos, y sabe que el argentino está
cerca y no quiere cedérselo a nadie. Y a pesar de un pequeño
esguince en su muñeca derecha, se siente plenamente confiado
en salir a ganar.El líder de la Súper R Elder Tasca rompió el motor de su Subaru N3i esta mañana mientras llevaba a cabo el shakedown. El DS Competición que atiende al piloto de Villa Ascasubi ya se encuentra en el parque de servicio en el predio multieventos trabajando a destajo para poder poner en condiciones el auto para mañana. Tasca lidera la monomarca con 29 puntos de ventaja sobre Raúl Martínez, quien viene de ganar en la última prueba y llega entonado para seguir descontando. Las actividades en Entre Ríos continúan esta noche desde las 21.00 hs. se largará de manera simbólica el séptimo capitulo del Rally Argentino en la plaza Ramírez, en pleno centro de Concepción del Uruguay. Declaraciones Raúl Martínez: "Tenemos que tratar de hacer las cosas bien. Saldremos a ganar desde el primer prime. Esta es una carrera muy linda, los caminos son muy rápidos y necesitamos ganarla para tener chances de llegar al título".
 09-Set-2009
(Prensa TRT).- El
Rally Argentino comenzó con todo la previa del Rally de Entre
Ríos con un Road Show espectacular que se llevó a cabo
en la plaza Ramírez, en pleno centro de la ciudad de Concepción
del Uruguay, y en la que cerca de cinco mil espectadores se dieron
cita para deleitarse con la pericia de Marcos Ligato y su Mitsubishi
Evo X.El piloto del Tango RT se entregó por completo al show y al público por casi una hora, en una jornada en la que los derrapes estuvieron a la orden del día, y en donde los miles de fanáticos que estuvieron presentes vieron una y otra vez pasar al cordobés en los pocos más de 100mts de pista que tuvo para acelerar.  "Estuvo
increíble, no puedo creer la cantidad de gente que vino a la
plaza. No me cansé de girar, y derrapar, creo que todos se
llevaron una linda impresión.Fue un acierto del Auto Club Concepción y de la gente de Río Uruguay Seguros, y nosotros como categoría por supuesto nunca dudamos en acompañar. Esta fue la primera vez que hicimos un Road Show pero espero no sea la última", aseguró un efusivo Marcos Ligato. El séptimo capitulo de la temporada 2009 se pondrá en marcha este fin de semana y la plaza Ramírez volverá a ser el centro de la acción cuando el viernes por la noche se largue de manera simbólica el Rally de Entre Ríos.
 09-Set-2009
(Prensa VRS).-
El Campeonato Argentino de Rally 2009 continúa las acciones
el próximo fin de semana en la provincia de Entre Ríos
cuando se ponga en marcha el Rally de Concepción del Uruguay
"Caminos del Palacio". Allí, el múltiple
Campeón Argentino Federico Villagra navegado por Diego Curletto
y a bordo de un Mitsubishi Lancer Evo X, tendrá la oportunidad
de recuperar la punta del certamen, actualmente a manos de Nicolás
Madero. El evento de la provincia del litoral tendrá 14 especiales
de velocidad con 8 en la primera y 6 en la segunda etapa por sectores
que se caracterizan por ser netamente del llano, transitando por vastas
extensiones de campos y sobre un piso de ripio muy fino."Concepción del Uruguay es una carrera totalmente diferente al resto y así como fue el asfalto de Tucumán, el cambio del tipo de piso y de caminos es positivo para todos los pilotos y equipos. Tiene características especiales con largas rectas y curvas muy cerradas a las que uno llega siempre a fondo, lo que representa un buen desafío conductivo. En ediciones como las del 2006, 2007 y 2008 tuvimos que ser los primeros en abrir la ruta y ello no fue precisamente una ventaja dado que este tipo de piso es demasiado "sucio" y ello se puede reflejar en los tiempos. De todas formas lo hemos ganado en estas condiciones por lo que nuestra confianza es absoluta. El auto que reparó el equipo luego del desafortunado incidente con el caballo en Roca está prácticamente repasado a nuevo, por lo que será una herramienta perfecta para salir a buscar los tiempos. Trataremos de recuperar la punta del campeonato con el objetivo de retener el título de la clase N4." El "Coyote" Federico Villagra, quien arribó recientemente a Córdoba del Repco Rally Australia, décima fecha del Campeonato Mundial de Rally (WRC), en donde alcanzó el octavo puesto en la general con un Ford Focus RSWRC del Munchi´s Ford World Rally Team navegado por Jorge Pérez Companc, partirá en breve hacia la provincia de Entre Ríos para unirse el resto del equipo que compone el VRS Rally Team. En conjunto harán su presentación seis unidades, las cuales estarán bajo la supervisión del director del equipo Javier Villagra. Luciano Bernardi navegado por Fabián Cretú con un Mitsubishi Lancer Evo X, el recientemente nominado para disputar el "Pirelli Star Driver" Juan Manuel Marchetto junto a José Díaz con un Mitsubishi Lancer Evo IX, Gerónimo Padilla navegado por Richard Kember con Mitsubishi Lancer Evo X, el piloto bonaerense Alejandro Levy, sub Campeón del torneo Federal navegado por su hermano Diego sobre una unidad Mitsubishi Lancer Evo IX y Miguel Baldoni navegado por Gustavo Franchello sobre un Mitsubishi Lancer Evo IX de la clase N4 Light, piloto puntano que actualmente lidera su clase.
 07-Set-2009
(Prensa Rally Argentino y TRT).- Con
una nueva apuesta, el Rally Argentino comenzará temprano las
acciones del Rally de Entre Ríos, y mañana por la noche
el centro de Concepción del Uruguay se llenará de color,
trompos, derrapes y mucha adrenalina, cuando se lleve a cabo un "Road
Show" en de la ciudad de la ribera.La previa de la séptima fecha del calendario empezará a calentarse con un evento espectacular que se llevará a cabo en la plaza Ramírez, pleno centro de Concepción del Uruguay, y que estará cargo del Tango Rally Team. El piloto designado para deleitar a los entrerrianos será Marcos Ligatos, que a bordo de su Mitsubishi Evo X, llevará los derrapes al asfalto del centro de la ciudad. La unidad del equipo de Río Ceballos ya se encuentra en el epicentro de la carrera, y solo faltan los detalles finales para que esté todo listo para la acción. El evento comenzará a partir de las 20.00 y se cortarán dos calles adyacentes a la plaza Ramírez, despejando un espacio suficiente para que Ligato y su Mitsubishi Evo X puedan mostrar todo su potencial. Esta iniciativa del Rally Argentino junto con las autoridades del Auto Club Concepción, marcará sin dudas un precedente ya que será la primera vez que un espectáculo de tal naturaleza marqué el punta píe inicial de una semana a pleno automovilismo.
 06-Set-2009
(Prensa VRS).- Una
larga recta a la victoria... El Rally de Entre Ríos es una
carrera atípica dentro del calendario del Rally Argentino.
Como si se tratara de alguna carrera en un circuito callejero dentro
del automovilismo en pista, la fecha entrerriana viene a romper el
molde de todo lo que se ha visto en el año.Una de sus características particulares son esas largas rectas que desembocan en curvas de 90°, en donde los motores y los frenos juegan un papel preponderante. También es particular la paridad y las sorpresas en cada una de sus ediciones. En su versión 2009 el Rally de Entre Ríos tendrá catorce pruebas especiales, recorriendo un total de 499.38 km. que incluyen 147.66 km. de sectores de velocidad. El sábado 12 desde las 8:30 hs. se estarán disputando ochos pruebas especiales, transitando por caminos vecinales de Herrera, Pronunciamiento y Caseros, cerrando con un especial de casi seis kilómetros en la zona del ex autódromo y parque de la Ciudad de Concepción del Uruguay. Para el domingo 13 está previsto el inicio de la segunda etapa a las 7:45 para disputar dos de los clásicos del rally local como son Puente de Fierro y Bella Vista, a los que se sumarán el tramo de Villa San Justo. En total serán siete pruebas especiales diferentes que se repitieran en dos oportunidades cada una. Respecto a la edición del año pasado, habrá algunos cambios ya que Caseros volverá a la ruta del rally en reemplazo de los municipios de Mantero y Basavilvaso.
 01-Set-2009
(Prensa TRT).- El
Rally de Entre Ríos, 7ª fecha del Rally Argentino, fue
oficialmente presentado anoche en la ciudad de Concepción del
Uruguay, con una conferencia de prensa que se desarrolló en
la sede de Río Uruguay Seguros, ante un gran marco de medios
y público que esperan ansiosos el desembarco de la categoría,
que del 11 al 13 de septiembre pisará por 16° vez suelo
entrerriano.Estuvieron presentes en el evento el contador Juan Carlos Lucio Godoy, presidente de Río Uruguay Seguros; Marcelo Fabio Bisogni, intendente de Concepción del Uruguay; Abraham Gilitchensky, presidente del Auto Club Concepción; y los intendentes René Bonato (Herrera), Leonardo Cergneux (San Justo) Luís Sandoval (Pronunciamiento) y el secretario de Gobierno de Caseros, Oscar Francau. En representación de la categoría se mostraron el piloto Pirelli Star Driver, Juan Marchetto, y el experimentado navegante Rubén García. También acompaño Luís Minelli, presidente de ACRA, quien dijo sentirse "muy contento por estar esta tarde aquí, en Concepción del Uruguay, que es la casa de uno de nuestros principales sponsors, lo que realza sin dudas realza la carrera y la apuesta. Entre Ríos es una provincia hermosa y los seguidores de la categoría podrán disfrutar un hermoso paisaje que conjugará en un fin de semana deporte y turismo, puesto que este evento es muy importante para la región y es por eso que siguen apostando por nosotros, algo por lo que estamos agradecidos y que esperamos devolverles con un gran espectáculo". Precisamente, la séptima fecha del calendario empezará a calentarse con una previa espectacular. En la conferencia se confirmó que el martes 8 se realizará un "road show" callejero en la plaza Ramírez de Concepción del Uruguay, a cargo del Tango Rally Team, y que contará con la presencia de Marcos Ligato piloteando un Mitsubishi Evo X. También se dieron a conocer detalles de la carrera que constará de 14 pruebas especiales, las que reunirán casi 500 kilómetros de recorrido total (150 de velocidad y 350 de enlaces) entre las localidades de Herrera, Caseros, Pronunciamiento, San Justo y Concepción del Uruguay, epicentro de la competencia. Desde el miércoles 9 los distintos equipos comenzaran a instalarse en el parque de servicio, que nuevamente se armará en el predio Multieventos de Concepción del Uruguay. Allí también estará ubicado el parque cerrado, el control central y sala de prensa, además de realizarse las ceremonias de largada y podio los días viernes por la noche y domingo por la tarde respectivamente.
 31-Ago-2009
(Prensa TRT).-
El barilochense, Nicolás Madero, piloto que marca el rumbo
en el Campeonato Argentino de Rally con su Mitsubishi Evo X del Tango
RT, y que triunfó en 3 de las 6 competencias del año,
disfruta el día a día en el Cerro Catedral y café
de por medio le contó a Rally Noticias como se divisa la situación
desde lo mas alto de la tabla de posiciones.“Realmente estamos muy contentos, ya que esta excelente etapa que hoy vivimos, es el fruto de todo lo que vinimos haciendo durante estos cuatro años en la categoría. El ritmo que hoy traemos con Guille (Piazzano, navegante), es muy rápido pero muy seguro. Hemos madurado”, arrancó diciendo Nico Madero para luego ampliar en otros aspectos. “El trabajo en lo físico que hago todos los días, me ayuda mucho en lo mental también, estoy seguro que sorprendimos a muchos de aquellos que creían que lo nuestro era casualidad o que el en algún momento no me iban a salir todas y quedaría al costado del camino. Llevar 14,5 puntos a Villagra y 10 mas a Menzi o Pozzo, por ahí haría pensar de salir a especular. Pero nada tan lejos de nuestra realidad. Queremos ganar pruebas especiales, ya que esto te permite ganar carreras, y las carreras ganar campeonatos.” “Llegamos a esta instancia con esta mentalidad y así seguiremos. La prueba la da que la segunda etapa de la Manzana la ganamos, cuando ya la teníamos casi definida a nuestro favor a la general, pero seguimos a nuestro ritmo. Tengo muchas ganas de llegar al final del Campeonato con posibilidades de salir campeón.” “Hoy tenemos la regularidad necesaria para estar en la punta, sin equivocarnos, sin castigar el auto y con la dosis de suerte que hace falta como en todas las cosas. Logramos el segundo 1-2 del año junto a Marcos (Ligato) y deseamos que Ale (Cancio), cambie rápidamente la suerte así nos ayuda en esta pelea por el título”. Respecto de lo que se viene a corto plazo, Madero también fue tan claro como preciso: “Entre Ríos que a priori parece que puede perjudicarnos al largar en la punta, pero el año pasado largó primero Villagra y fue el ganador de la carrera. Por lo visto en el 2008, estar 4º el primer día es ideal para enfrentar la segunda etapa con la huella mas limpia. Para Bariloche, leí en rallynoticias que quieren hacer una etapa de pavimento, pero si a mi me preguntan, me inclinaría por un rally todo completo de tierra”.
 27-Ago-2009
(Prensa VRS).- El
responsable de caminos y seguridad del Rally Argentino, el experimentado
navegante José María Volta, junto a los responsables
de la organización a cargo del Auto Club Concepción
del Uruguay, recorrerán entre hoy y mañana los caminos
que se utilizarán para el Rally de Entre Ríos, séptima
fecha del calendario y que se desarrollará del 11 al 13 de
septiembre. Anoche a partir de las 20:00 en la sede del Auto Club
en Concepción del Uruguay quedó habilitado el registro
de inscripciones para el Rally de Entre Ríos, competencia que
también otorgará puntaje por la sexta fecha del Rally
Entrerriano.Como es habitual las inscripciones también se recepcionarán en la sede central del Automóvil Club Argentino en la Ciudad Autónoma de Bs. As. y en Córdoba en la secretaría de ACRyR. Las inscripciones se recibirán hasta las 20:00 del martes 8 de septiembre y veinticuatro horas después se realizará la asignación de números.
 27-Ago-2009
(Prensa Rally Argentino).- El
piloto villamariense Juan Manuel Marchetto ha sido nominado esta semana
por la Confederación Deportiva Automovilística Sudamericana
(Codasur) para el "Pirelli Star Driver", evento orientado
a jóvenes pilotos con proyección mundial.Organizado por la FIA y patrocinado por la firma Pirelli, la prueba evaluará tanto el desempeño deportivo de cada participante como así también su relación con los medios y se llevará a cabo entre el 17 y el 19 de Septiembre próximo, en la ciudad austríaca de Freistad, en donde 18 pilotos de todo el mundo competirán sobre dos pruebas especiales de asfalto que se recorrerán en tres oportunidades. Como premio, dos de los participantes tendrán la posibilidad de correr en seis competencias del Campeonato Mundial del Grupo de Producción en 2010 con unidades Mitsubishi Lancer Evo X bajo la supervisión de un equipo italiano. La noticia fue una gran sorpresa para Juan, quien viene desarrollando una estupenda actuación dentro del Rally Argentino y el Sudamericano, sumado a su excelente segundo puesto en el pasado Rally de la Argentina junto a José Díaz y al VRS Rally Team. "Esta noticia es tan fantástica como pocas. Es lo mejor que le puede pasar a un piloto como es representar a la zona Codasur y a la Argentina en particular en un evento de alcance y repercusión mundial como es el Pirelli Star Driver. Participar será ya muy importante, una nueva experiencia y con la posibilidad de ganar un premio como el de correr el mundial y nada menos que en seis pruebas. Ahora deberemos cerrar muchos detalles para poder participar en igualdad de condiciones con el resto de los pilotos europeos, ya que seguramente deberemos hacer algunas pruebas aquí en Córdoba con un piso similar y con neumáticos y suspensiones de asfalto. Ni bien tuve conocimiento de la noticia, me contacté de inmediato con Manfred Stohl para ver la posibilidad de contar con un Evo IX de su propiedad con el que participaré en la competencia junto a José Díaz como mi navegante." El "Pirelli Star Driver" contará con un jurado que definirá a los ganadores y estará compuesto por relevantes figuras del automovilismo mundial como así también de autoridades de la FIA. El evento comenzará el día 18 con las verificaciones administrativas y técnicas. También ese día serán los reconocimientos de los dos sectores de velocidad conjuntamente con las presentaciones oficiales de los participantes con los medios de prensa. Las pruebas especiales serán de 14,4 y 12,45 kilómetros cada una, las cuales se repetirán en tres oportunidades y serán completamente de asfalto.
 27-Ago-2009
(Prensa Rally Argentino).- El
paso del Rally Argentino por General Roca fue una prueba exclusiva
de los sureños, puesto que en cinco de las seis clases que
integran la categoría, se impusieron pilotos patagónicos.Sin embargo, Raúl Racca fue uno de los pocos que le metió el pecho a los locales y se alzó con un valioso segundo puesto en la N2, que le permite meterse en la discusión por el campeonato. El piloto oriundo de Casilda además aprovechó los abandonos de los punteros Martín Bissanti y Luís Gius, que ni siquiera sumaron puntos por las etapas, para descontarles valiosas 17 unidades. En el campeonato sigue mandando Bissanti con la misma ventaja sobre Gius con la que llegó a la "Manzana": 6,5. Sin embargo, con su buena faena, Racca saltó al tercer lugar sumando 46 puntos, o sea, a 11 de Gius y a 16 del sureño. La próxima fecha en Concepción del Uruguay, del 11 al 13 de septiembre, los volverá a juntar otra vez y se espera una gran lucha, como viene sucediendo en todas las fechas, y para seguir demostrando que la N2 es una de las clases más competitivas en los últimos años.
 25-Ago-2009
(Prensa Rally Argentino).- Las
autoridades del Auto Club Concepción del Uruguay junto con
los intendentes interesados en la realización de la carrera
definieron los municipios que formarán parte de la séptima
fecha del Rally Argentino, que se disputará del 11 al 13 de
septiembre por los caminos del departamento Uruguay y que tendrá
como epicentro la ciudad de Concepción del Uruguay.Desde hace algunos meses las autoridades del club encabezadas por Abraham Gilitchensky junto con las municipales, llevan a cabo reuniones periódicas para avanzar en temas organizativos puntuales y luego de la última sostenida en San Justo, se definió los municipios que afectará la carrera que llevará el nombre de Rally de Entre Ríos, y que como es habitual, recorrerá los denominados "Caminos del Palacio", siendo para la región un evento convocante no sólo a nivel deportivo sino también turístico. Respecto a la edición del año pasado, Caseros volverá a la ruta del rally en reemplazo de Mantero y Basavilvaso, sumándose de esta manera a los municipios de Concepción del Uruguay, Herrera, Villa San Justo y Pronunciamiento. Mientras que cada ciudad sigue trabajando junto a la organización de la carrera, y se empiezan a definir las pruebas especiales que integrarán la competencia, se avanza en la solicitud de una audiencia con el gobernador de Entre Ríos, Sergio Urribarri, para obtener el aval de la provincia.
 21-Ago-2009
(Prensa Rally Argentino).-
Luego de una gran actuación en la Vuelta de la Manzana, en
donde se adjudicó 11 pruebas especiales para imponerse en la
N4 Light, Miguel Baldoni saltó a la punta del Desafío
Pirelli con un total de 31 tramos ganados en lo que va de la temporada.Detrás del joven puntano se ubica su compañero de equipo dentro del VRS, Federico Villagra, que pese a los inconvenientes del fin de semana ganó siete especiales y avanzó dos posiciones sumando 28 en seis presentaciones. El mejor avance lo hizo Raúl Martínez quien pasó del octavo al tercer lugar luego de ganar de manera impresionante los 15 tramos que integraron la prueba, y favorecido porque por tercera vez en la temporada en la Súper R largaron más de cinco autos. Quien llegó a General Roca como líder del Desafío Pirelli, el sureño Martín Bissanti, cayó hasta el cuarto lugar sumando tan solo un tramo en la Manzana, la misma cantidad que Ezequiel Campos que pasó de tercero a sexto. Sergio Baratto festejó su victoria del fin de semana ingresando entre los diez mejores. El "doctor" ganó la A6 imponiéndose en 14 pruebas especiales y se ubica quinto. De esta forma las primeras posiciones están ocupadas por cinco representantes de los seis clases que integran el Rally Argentino. El Desafío Pirelli no discrimina a nadie y a fin de año el proveedor oficial de la categoría entregará un reloj a quien gane más pruebas especiales entre todos los pilotos del Rally Argentino, considerando las carreras en las que hayan largado al menos cinco autos por clase.
 20-Ago-2009
(Prensa Rally Argentino).-
Las
rutas del Alto Valle de Río Negro ya recuperaron su tránsito
habitual y el polvo en suspensión que dejó el pasó
de la sexta fecha del Rally Argentino por General Roca se asentó.
De la misma manera, el presidente de la AVGR, Jorge "Goyo"
Martínez, ya sin la adrenalina en la sangre después
de una carrera vibrante, analiza el saldo del fin de semana.¿Qué balance hacen de la carrera? Para nosotros el saldo es sumamente positivo. Organizativamente la carrera salió muy bien pese a las complicaciones previas que se suscitaron. Respecto a eso tengo que destacar la muy buena predisposición de los pilotos para aceptar tantas alternativas en los enlaces. También la gente respondió de muy buena manera... Desde la rampa en adelante se superaron todas las expectativas. En la largada tuvimos la mejor convocatoria de los últimos años pero también el público respondió muy bien yendo a la ruta. Encima la Manzana tuvo mucha difusión... Es cierto. El incidente que protagonizó Villagra hizo que la carrera tuviera una trascendencia inusual pero por suerte no pasó a mayores. En lo que respecta al resto de la carrera transcurrió con normalidad. El año que viene la Manzana cumple 40 ediciones. ¿Ya la tenés en la cabeza? Por el momento estamos en charla de café, como se dice. Pero quisiera tener algunas cosas definidas antes de fin de año. En la parte deportiva mucho no se puede innovar, pero sí quiero que la Manzana tenga una nueva imagen, más difusión y publicidad. ¿Esta fue la mejor Manzana de los últimos años? No te podría decir eso. Habría que hacer un balance más detallado. Hemos tenido Manzanas muy lindas y otras más tranquilas. Esta fue mi número 26 como presidente y tratamos de que cada Manzana sea la mejor.
 19-Ago-2009
(Prensa Rally Argentino).-
La 39ª edición de la Vuelta de la Manzana que se disputó
este fin de semana de seguro quedará en el anecdotario del
Rally Argentino por diversos motivos.Debieron pasar 25 años para que un sureño vuelva a imponerse en el Alto Valle de Río Negro; sin dudas será recordada como la más desgastante de los últimos años puesto que solo completaron la prueba 24 de los 92 pilotos que la iniciaron; y por supuesto, por el espectacular incidente que protagonizaron Federico Villagra y Diego Curletto. No hubo medio en la Argentina -tanto gráfico, digital, radial como televisivo- que no haya reflejado la embestida del Mitsubishi Evo X del VRS contra un caballo que se cruzó en la ruta del “Coyote” cuando disputada el segundo tramo de carrera el domingo. Pero las repercusiones del hecho trascendieron más allá de las fronteras del país y rápidamente se desparramó por el mundo entero. En Sudamérica, medios como El Mercurio o La Tercera de Chile, el periódico Uruguay al día del país vecino, o la red de noticias RPP y el diario el Comercio de Perú, mostraron en la portada de sus ediciones online el video que muestra el caballo volando por los aires. El suceso también impactó al público estadounidense a través del US Post Today, el New York Daily News, y hasta el Wall Street Journal, que ubicó la captura del cuadro del video que muestra el accidente en su clásica sección “las imágenes del día”. La noticia también cruzó el charco y llegó a distintos medios de Europa, como los españoles ABC, Mundo Deportivo y Marca, sonando también fuerte en portales ingleses como el The Sun, el Mirror, e incluso la tradicional revista dedicada al mundo de la caza y los equinos Horse&Hound.
 19-Ago-2009
(Prensa DH).-
Después de dos jornadas muy exigentes en una categoría
con muchísimos pilotos locales anotados y a pesar de no contar
todavía con el motor made in Millán, Darío Hernández
quedó conforme con la cosecha de puntos en la 39ª Vuelta
de la Manzana , a bordo del Fiat Palio del Debassa Competición
en la clase A-6, donde Sergio Barotto fue el vencedor. Teniendo en cuenta que lo primordial para Hernández en esta carrera era sumar puntos que lo acerque más a la posibilidad de consagrarse antes de fin de año en la clase A-6 , no hay dudas de que fue muy inteligente el planteo del equipo de Catriel en esta prueba teniendo en cuenta la regularidad que ha demostrado Hernández en los últimos tres años, donde se adjudicó el campeonato 2007 en la N2 y el 2008 en la N3. |
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carreras del 2009
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 21-Ene-2009
(Prensa Rally Argentino).- Mañana
jueves en la ciudad de San Fernando del Valle de Catamarca, Mario
Sampayo junto a Vicente Andreatta presentarán en forma oficial
el nuevo Subaru Impreza de la clase N4 Light con el que competirán
en la temporada 2009 del Rally Argentino.Sampayo, sub campeón de la clase N3 2008, quiere renovarse y como en cada temporada busca una nueva proyección dentro del Campeonato Argentino, buscando ser protagonista. Los representantes de Catamarca incursionarán por primera vez en autos de tracción integral, ya que su paso en años anteriores fue dentro de la N2 y N3, ambas categorías de tracción simple. Con un esfuerzo notable, por parte del binomio y del grupo de sponsors que apoya incondicionalmente la carrera deportiva de esta dupla , se pudo adquirir la unidad mecánica con la que surcarán los caminos del país llevando el nombre su provincia. El salto de categoría está dado y el primer compromiso de este equipo será del 20 al 22 de febrero cuando se lleve a cabo la primera fecha del año en Córdoba, más precisamente cuando se dispute el Rally Homanaje a Jorge Raúl Recalde en Mina Clavero. Leer todas las Noticias de la pre-temporada del Campeonato Argentino de Rally del 2009 |
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CAMPEONATO
ARGENTINO DE RALLY 2008
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CAMPEONATO
ARGENTINO DE RALLY 2007
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 09-Dic-2007
(Prensa Rally Argentino y TRT-Fotos Bellido).- Marcos
Ligato y Nicolás Madero, ambos con Mitsubishi, cerraron de
manera brillante el Rally Gran Premio Ciudad de Villa Carlos Paz.
La victoria final recayó en manos del piloto del Tango Rally Team quien obtuvo finalmente luego de 12 pruebas especiales un tiempo de 1:41.10,3. En segundo lugar y cerrando una actuación estupenda terminó el barilochense Nicolás Madero con el Mitsubishi Lancer EVO IX del VRS Rally Team a 5,4 seg. Tercero y realizando un sprint final increíble arribó Luciano Bernardi también del equipo de Villagra a 2:24,1. LEER NOTICIA COMPLETA Y RESULTADOS de la 10ª fecha del 2007  DeclaracionesMarcos Ligato (1º): “Estoy muy contento por la calidad del auto que me entrega el equipo para correr. Este es un triunfo del gran equipo que me respalda siempre. Gracias a este equipo cerramos el año de la mejor manera considerando los grandes logros tanto en el mundial, el Argentino y los otros campeonatos en los que estamos presentes. También le quiero agradecer a los sponsors que siempre creyeron en el Tango Rally Team y que hacen posible que también consigamos grandes logros como los de este año”. Victor Sanchez campeón en la N4 Light El tucumano Victor Sanchez quien llegó a esta competencia segundo en el torneo pudo adjudicarse la carrera y por ende el campeonato de la clase N4 Light luego de que su principal rival en la contienda el joven Nicolás Raies, desertara en la primera etapa y tuviera inconvenientes en la segunda. ¨El Condor¨ de esta manera suma un nuevo título a su historial deportivo coronándose con el Subaru Impreza del equipo que dirige Daniel Salvano y que tiene sede en Almafuerte, Córdoba.  Luis
Gius en la N2 y Sebastián Abramián en la Super REl Rally Gran Premio Ciudad de Villa Carlos Paz tuvo como ganadores en la clase N-2 al jujeño Luis Gius a bordo de un Renault Clio. Segundo dentro de la clase menor del Rally Argentino fue Cesar Liberatore (Clio) a 2.40,1 y tercero culminó el sanjuanino Juan Cisterna (VW Gol) a 7.59,8. En tanto en la clase Super R el vencedor fue el villamariense Sebastián Abramian. En segundo lugar terminó el piloto de San Jorge Guillermo Albertengo a 41,0, y tercero terminó el cordobés Pablo Maranzana a 2.56,2  09-Dic-2007
(Prensa Rally Argentino).- La clase
Súper R no estuvo ajena a las grandes emociones que se vivieron
durante todo el fin de semana en Villa Carlos Paz con la disputa del
Gran Premio 2007 del Rally Argentino.
En un definición
apasionante, el piloto de Villa María, Sebastián Abramián,
se adjudicó su primera victoria dentro de la clase en la fecha
clausura de una temporada en la que el piloto de la provincia de Córdoba
la tomó como un año de aprendizaje y adaptación
a los autos de tracción integral.La prueba fue liderada durante casi todo su desarrollo por el santafesino Guillermo Albertengo, pero en la última prueba especial un buje de una parrilla de suspensión se soltó en el enlace previo a la largada de ese tramo. Para solucionar el inconveniente, Albertengo y su navegante Aranguren debieron penalizar cincuenta segundos y con ello perdieron todas las chances de darle batalla a Abramián, quien había realizado una etapa sumamente veloz y se había acercado considerablemente sobre la posición de privilegio de Albertengo. De ésta manera el joven villamariense logró su primer éxito y al final de la prueba estaba muy satisfecho de poder cerrar la temporada con un triunfo. Detrás de los dos líderes se escalonaron, tercero Pablo Maranzana y cuarto el puntano Federico Bassi, quien a lo largo del fin de semana padeció múltiples problemas que lo alejaron de la lucha por la punta. "Es una gran alegría poder terminar el año de esta manera. Hemos ido ganando en confianza y adaptación con cada una de las carreras que hicimos este año y finalizar así es lo mejor que nos podía pasar. Durante todo el rally me sentí muy cómodo y a gusto con los caminos, aunque en algunos sectores estaban muy rotos. Esto quiero dedicárselo a mi viejo y al equipo, que me bancaron todo el año", declaró Sebastián Abramián a poco de bajar de lo más alto del podio. Campeonato Súper R: 1º) Nicolás Carlomagno, 137 puntos; 2º) Fernando Scarlatta, 97,5; 3º) Guillermo Albertengo, 87; 4º) Sebastián Abramián, 58,5; 5º) Federico Bassi, 50. |
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