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 17-Ago-2008
(Prensa Rally Argentino, TRT, VRS).- Federico
Villagra cumplió con otro objetivo dentro de su dilatada campaña
deportiva al adjudicarse por primera vez la clasificación general
del rally más tradicional de todos "La Vuelta de la Manzana",
que celebró su 38° edición y puntuó por la
sexta fecha del Rally Argentino.En un sólido trabajo de principio a fin, el "Coyote" se impuso en siete de las catorce pruebas especiales disputadas logrando una ventaja de 16,8s sobre el neuquino Alejandro Cancio que hizo un gran esfuerzo para descontar la ventaja, y que derivó en la victoria de etapa para el neuquino. Villagra finalizó segundo en el día y aumentó más aun la diferencia en el campeonato, que es de 27 puntos sobre Luciano Bernardi. "Nos salió una gran carrera sobretodo sobre todo por lo complicada que resultó ser tanto para los pilotos y los autos, pero siempre la Manzana fue así. Estoy contento porque esta es mi primera victoria en la general y además nos escapamos en el campeonato", dijó el "Coyote" tras adjudicarse la competencia. Luego agregó: "Esta fue una carrera que ganamos gracias a un verdadero esfuerzo no sólo junto a Diego sino a todo el VRS que permanentemente pone a mi disposición de la mano de mis hermanos Javier y Marcos un auto verdaderamente excelente. No fue nada fácil a pesar de haber podido administrar hoy la diferencia de 16 segundos que logramos ayer con respecto a Alejandro Cancio, un duro rival. Este viernes ya estamos partiendo rumbo a Nueva Zelanda para participar en una nueva fecha del Campeonato del Mundo junto al Munchi´s Ford WRT." Alejandro Cancio y Nicolás Madero lograron ratificar su gran momento en la categoría finalizando en la 2ª y 3ª posición respectivamente. Cancio, junto a su navegante Santiago García, consiguieron otro gran resultado en el campeonato de Rally Argentino 2008, demostrando una regularidad y un andar veloz durante toda la competencia, en la que si bien no pudo quitarle el 1er lugar a Federico Villagra, consiguió adueñarse de la 2da etapa sumando puntos para meterse ocupar la 4ta posición en el Campeonato con 6 fechas recorridas. “Fue una excelente carrera para mi. Es muy significativo terminar 2º en una carrera tan importante como es la Vuelta de la Manzana. El auto anduvo sin ningún problema en todo el día y conseguimos nuestro objetivo que era el de subirnos al podio. El año pasado terminamos 3º y este 2º. Espero que para el año que viene pueda conseguir el triunfo” comentó Alejandro Cancio al terminar la carrera. El tercer lugar fue para otro sureño y también piloto del Tango RT, ya que Nicolás Madero finalizó detrás de Cancio a 22,5s para que ambos festejen ante su gente. De esta forma Nicolás Madero con Guillermo Piazzano en la butaca derecha, cerraron un gran rally que les permitió sumar puntos para pasar del 9º al 6º lugar en el campeonato. “Terminar esta carrera era fundamental para mi, porque se me venía negando por diferentes motivos. Si bien somos uno de los binomios que más tramos ganó en el campeonato, no podíamos sumar la cantidad de puntos que queríamos. Por suerte se nos dio en la carrera más tradicional de nuestro país, y vamos a seguir trabajando para seguir con este ritmo” comentó madero al terminar la carrera. El piloto del VRS Juan Marchetto arribó en la cuarta posición mientras que Cristian Confetti le arrebató el quinto lugar a Sebastián Beltran, para quedar como el mejor Subaru de los hermanos Barattero. Quien también tuvo un muy buen resultado fue el “Cóndor” Víctor Sánchez, que luego de varias carreras de sequía, consiguió terminar la primera en la Vuelta de la Manzana, ubicándose en el 7º sumando sus primero puntos en el grupo N4. La carrera fue realmente muy dura, dejando de lado a importantes protagonistas que quedaron sin chances de terminar la competencia como es el caso de Marcos Ligato (Mitsubishi), Nicolás Raies (Subaru) y Claudio Menzi (Subaru). Marcos Ligato, debió abandonar durante la mañana del domingo luego de disputar el tramo Cervantes – Cañadón Hoffmeyer, porque sufrió una rotura en su diferencial trasero de su Mitsubishi que le impidió continuar con el rally que lo tuvo como ganador en el 2007. Walter Rodríguez que se había reenganchado, sufrió un vuelco en el primer tramo del domingo que le imposibilitó continuar en su primera incursión en una carrera del rally argentino. En el resto de las clases los ganadores fueron los siguientes: Gerónimo Padilla (Mitsubishi N4 Light), Raúl Martinez (Subaru - Super), Dario Hernandez (Renault Clio - N3) y Damián Vasiluk (Ford a - N2). El próximo capitulo del Rally Argentino se llevará a cabo del 19 al 21 de setiembre cuando se dispute el Rally de Entre Rios con epicentro en la ciudad de Concepción del Uruguay. Debido a cambios que en calendario 2008 del Rally Argentino, la próxima fecha a disputarse será en Concepción del Uruguay entre los días 19 y 21 de septiembre.
Próxima fecha: Concepción del Uruguay, Entre Ríos del 19 al 21 de septiembre
A su vez Cancio saltó a la punta de la etapa por 1,1s sobre Federico Villagra y 3,4s sobre Nicolás Madero, cuando solo queda el Súper Especial en el Autódromo de General Roca. En la general Villagra manda por 15,7s y se encamina a una nueva victoria. En la lucha por el quinto lugar Cristian Confetti le volvió a descontar a Sebastián Beltrán y llegan al último tramo separados por tan solo 2 décimas.
Por su parte tanto Federico Villagra, Alejandro Cancio y Nicolás Madero están dando todo de si para brindar un gran espectáculo pero sobre todo para definir quien se llevará los cincos puntos de la etapa. La diferencia en el tramo entre los tres fue de solo 7 décimas, y en la etapa manda el "Coyote" por 1,5s sobre Cancio y 5,2s sobre Madero.
Con la victoria en el tramo ya son dos las pruebas especiales que se adjudicó el sureño que se sigue escapando de Nicolás Madero, al sacarle 4 décimas más. Villagra finalizó a 5 décimas y se acerca de a poco a la victoria. La lucha por el quinto puesto está entregando por el momento muchas emociones, y es que Sebastián Beltrán, con un Mitsubishi Evo IX del VRS resiste a más no poder lo embates de Cristian Confetti, que con el mejor Subaru está a solo dos décimas del "Batata".
En uno de los tramos que mejor le sientan, Federico Villagra se alzó con su sexto especial en la carrera con una ventaja de 2 décimas sobre Nicolás Madero, quien a su vez le descontó 1,5s a Cancio, que se mantiene en la segunda posición con 3,3s de diferencia sobre su compañero de equipo. El abandono de Ligato dejó cambios importantes en la carrera, y Nicolás Raies saltó a la cuarta posición y Juan Marchetto ahora se ubica quinto. La etapa la viene ganando Cancio por 5 décimas sobre Nicolás Madero.
Alejandro Cancio se adjudicó su primera prueba especial y además de descontarle al "Coyote" 2,7s., también se despegó de Nicolás Madero que lo sigue bien de cerca en la tercera posición. Marcos Ligato estuvo en la misma sintonía que sus compañeros de equipos, pero si bien el propietario del Tango RT finalizó tercero en el tramo a 2,4s de Cancio, llegó al control final con problemas en su Mitsubishi y quedó demorado tratando de solucionar los inconvenientes en su máquina. Más atrás en la carrera Juan Marchetto (Mitsubishi / VRS) le descontó poco más de dos segundos a Nicolás Raies que en el quinto lugar sigue siendo el mejor Subaru.
 16-Ago-2008
(Prensa Rally Argentino, VRS y TRT).- La
38ª edición de la Vuelta de la Manzana tuvo a Federico
Villagra como claro dominador y tras siete pruebas especiales en el
primer día de carrera el "Coyote" manda sobre el
neuquino Alejandro Cancio, que con un Mitsubishi del Tango RT se ubicó
a 16,8 seg, de la punta. Su compañero de equipo Nicolás
Madero finalizó tercero muy cerca del barilochense en un gran
duelo entre los sureños y compañeros de equipo.Villagra sacó a relucir toda su experiencia en un difícil terreno que supo controlar desde el arranque mismo de la prueba. Al comando de su Mitsubishi Lancer Evo IX, alistado por el VRS Rally Team, Federico vuelve a ganar una etapa inicial en el Argentino y no deja margen para la especulación por parte de sus rivales. "Esta fue una difícil etapa, con pisos cambiantes y muchas piedras sueltas que dificultaban principalmente abrir cada prueba especial, pero que finalmente y arriesgando en alguna oportunidad pudimos sortear sin mayores problemas. Tenemos una excelente hoja y el auto se mantuvo perfectamente todo el día y eso nos deja una pequeño margen para mañana salir a extender la diferencia para llevarnos todos los puntos posibles de Gral. Roca." El "Coyote" se impuso casi de punta a punta ganando cinco pruebas especiales y heredó la primera posición luego de que Marcos Ligato, que se adjudicó la primera prueba especial. El piloto del Tango Rally Team tuvo inconvenientes con el caño de escape de su Mitsubishi Lancer Evo IX, lo que derivó en la merma del propulsor. En definitiva el piloto de Río Ceballos finalizó en la cuarta posición aunque alejado a 29,3 seg, y le pierde pisada a Villagra que suma buenos puntos en la etapa.  "Fue
un muy buena primera etapa aunque muy difícil por tener que
abrir en siete tramos distintos. Por momentos arriesgamos demasiado
en una carrera sumamente complicada y con muchos cortes que no se
ven. Al principio arranqué algo dormido pero después me recuperé", dijo Villagra en la conferencia de prensa. Entre los abandonos, Claudio Menzi sufrió un fuerte accidente (foto) y también fue significativa la deserción de Luciano Bernardi, escolta en el campeonato, tras salirse del camino y romper el tren delantero de su Mitsubishi. Del resto de los pilotos el más destacado fue Nicolás Raies quien se ubica en una expectante quinta posición siendo además el mejor Subaru del equipo Barattero, logrando por momentos excelentes parciales, y estando muy cerca de ganar su primer especial en la clase mayor en el Súper Especial en el autódromo. El villamariense Juan Manuel Marchetto, navegado por José "Pepe" Díaz, finalizó la etapa en el sexto lugar a sólo seis segundos del quinto en clasificación general. Juan, en su segunda presentación en "La Manzana" cumplió con una gran actuación y ubicándose en zona de puntos. Sebastián Beltrán, navegado por el experimentado Rubén Quiróz marcó el séptimo tiempo en la general, luego de haber marcado el mejor tiempo en el shakedown de ayer. SIn inconvenientes, Beltrán que no corrió en Catamarca vuelve para encontrar el ritmo de competencia que lo posicione nuevamente entre los más veloces del Campeonato. 
Luciano Bernardi, navegado por Fabián Cretu debió abandonar
la prueba por una salida del camino en la que un neumático
se rompió y luego otro tuvo la misma suerte al volver a la
ruta.De esta forma, al no contar con un segundo repuesto no pudo continuar en carrera. El líder de la N4 Light, Nicolás Carlomagno (foto), se impone sobre Gerónimo Padilla mientras que en la monomarca Subaru Súper R, Raúl Martínez - que eligió bajar de categoría - le gana en duelo de regionales a Carlos Valls. El piloto tucumano Gerónimo Padilla navegado por Richard Kember, quien es segundo en el certamen de la N4 ligth, arribó al final de la etapa con problemas eléctricos en su Evo IX y ya resueltos espera recuperar terreno. 38,6 segundos lo separan del líder de su clase.  Entre
las clases de tracción simple, los sureños
Darío Hernández y Mauro Debasa (foto)
se adjudican la N3 y N2 respectivamente.Menzi y una salida fuerte Como siempre en la Vuelta de la Manzana los golpes de escena se hicieron sentir y el más importante fue el que protagonizó Claudio Menzi, quien sufrió un fuerte accidente en la PE3 (Aeropuerto Gral. Roca - Puesto Baldemar) y que debió ser hospitalizado junto a su navegante con politraumatismos varios, aunque solo para quedar en observación. A las 18:30 ambos fueron dado de alta por el médico de la categoría. El especial debió ser neutralizado y solo cinco autos registraron tiempos, siendo otorgado para el resto de los autos el de Juan Marchetto.  “Rauly”
Martínez ya comió media Manzana en el Súper R.Disputando seis de las siete pruebas especiales pactadas para la primera etapa del 38ª edición del rally “Vuelta de la Manzana”, sexta prueba tanto del campeonato argentino de rally como del certamen patagónico, Raúl “Rauly” Martínez se encuentra como líder de la división Súper R. Bajo la atención del Patagonia Racing y con Javier “Chaca” Montero en la butaca derecha, “Rauly” comenzó con pie firme la jornada imponiéndose en las dos primeras pruebas, mientras que la tercera no la disputaron y se les otorgó un tiempo común a la gran mayoría tripulaciones, producto de la cancelación del tramo luego de seis máquinas largadas, debido a un accidente sufrido por los cordobeses Claudio Menzi y Diego Cagnotti, quienes quedaron algunas horas en observación.  Tras
la reanudación de la carrera, Martínez en el especial
de Cinco Saltos tuvo una salida de camino y tras golpear una piedra,
pudo retomar la marcha sin mayores inconvenientes mas allá
de la pérdida de algunos segundos que no influyeron en su liderazgo.Ese fue el único especial que perdió en el día, pero luego de esta situación volvió a mostrarse contundente, terminando la etapa en el primer lugar, donde se llevó la máxima cantidad de puntos posibles en la jornada. Declarciones "Rauly"Martínez (1º en Super-R): "Fue una jornada fructífera donde logramos llevarnos la etapa ganando tanto por el campeonato argentino como por el regional. Lo único que padecimos fue una salida de camino en el cuarto tramo, donde la tierra movida nos sacó el auto del camino y golpeamos con una piedra, pero felizmente sin ocasionarnos mas problemas que un pequeño retraso. Sacando esta situación todo fue redondito y logramos ganar el resto de los primes que corrimos. Mañana se corren los especiales que mas me gustan y que están cerca de Regina, por eso tengo cifradas esperanzas de poder repetir el trabajo de hoy y adjudicarme la carrera y la etapa".  Los
pilotos del Tango Rally Team en 2º, 3º y 4º lugar.
En una gran carrera, Cancio, Madero y Ligato ocupan las posiciones
escoltas del líder.Finalizó la primera etapa de la 38ª edición de la Vuelta de la Manzana en la ciudad de Gral. Roca, y el Tango Rally Team tuvo un muy buen comienzo en el cual tres de sus pilotos lograron ubicarse entre los mejores del grupo N4 ocupando el 2º, 3º y 4º lugar en la clasificación general. Alejandro Cancio (foto), el mejor piloto posicionado del equipo ocupando el 2º lugar, tuvo un muy buen andar durante el desarrollo de la primera jornada de la competencia y lucho de igual a igual hasta el último tramo para mantenerse cerca del actual líder Federico Villagra que lo aventaja por 16s 8/10. "Tuvimos un excelente día. El auto anduvo fantástico y no tuvimos inconvenientes en toda la jornada. Hubo tramos en donde el año pasado tanto Marcos (Ligato) como el Coyote (Villagra), me sacaban bastante diferencia, pero esta vez pudimos ajustar los tiempos y por suerte estamos cerca. Mañana vamos a salir a cazar a Villagra, pero siempre y cuidándome de madero que viene muy cerca que viene muy rápido" comentó Alejandro Cancio al finalizar la competencia. Nicolás Madero también anduvo muy bien en la jornada, y pese a un inicio complicado por la rotura de la caja de cambios de su Mitsubishi Evo IX después de completar el tramo Arenera Puente Cero - Ruta 6 que rápidamente fue solucionado por el equipo técnico en la primer asistencia del día, logró marcar muy buenos parciales durante el resto del sábado que lo ubicaron en la 3ª posición. "Me siento muy conforme con el desempeño porque pese al problema que tuvimos en la caja de cambios en la que no funcionaban la 1ª y 2ª marcha, gracias a los chicos del equipo pude terminar el día tercero. También tuvimos algunos problemas con el embrague después de la asistencia, pero pudimos llevarla bastante bien. En este año por lo general tuve muy buenos domingos, así que espero repetir y acercarme a la punta" agregó Nicolás Madero luego de la conferencia de prensa que brindaron al finalizar la carrera.  Marcos
Ligato(foto), tuvo algunos inconvenientes
con su auto durante el desarrollo del 2do tramo del día en
donde rompió el caño de escape de su Mitsubishi y la
manguera del turbo en la 5ta prueba del día. Sin embargo, se
impuso en dos tramos siendo el más rápido en el 1ro
y el 7mo del día que se disputó en el Autódromo
de Gral. Roca, que lo ubican en el 4to lugar a 29s 3/10 del primero.Otro de los pilotos del equipo que viene realizando una muy buena actuación es el "Cóndor" Víctor Sánchez ocupando la 9na posición, que empezó a cumplir con la primer parte de su objetivo para este rally, que es el de romper con la racha de no terminar una competencia desde que comenzó el año. Lamentablemente, Walter Rodríguez debió abandonar al finalizar el tramo Cinco Saltos - Lago Pellegrini por un problema en su motor luego de salirse del camino en una curva .La carrera continuará mañana con siete pruebas especiales, de las cuales tres son nuevas, para totalizar 71,80km de pruebas especiales, y que coronarán al nuevo vencedor de la más tradicional de las carreras de rally.
Ligato superó a Nicolás Raies por tan solo 3 décimas quien sigue buscando su primera prueba especial desde que debutara en la categoría. El neuquino Alejandro Cancio con el tercer lugar, amplió en algunas décimas la ventaja sobre Nicolás Madero en la lucha por la segunda posición. Federico Villagra cumplió con la vuelta para no poner en peligro su liderazgo y finalizó octavo en el Súper Especial a 1,9s.
El "Coyote" ganó su quinto tramo sobre seis disputados aventajando a Nicolás Madero por 3,3s y en la general la ventaja sobre Alejandro Cancio, que se mantiene segundo, es de 4,4s y respecto a Madero manda por 20,2s. Marcos Ligato finalizó quinto a 7,8s con algunos problemas y peligra su cuarta posición. El piloto de Villa María (Mitsubishi / VRS) Juan Marchetto finalizó quinto a 5,3s y de a poco se acerca a Nicolás Raies, que con el Subaru se mantiene cuarto. Mientras se disputaba la sexta prueba especial, más atrás en la carrera el piloto de la clase A6 Sergio Barotto sufrió un accidente en la PE4 y debió ser trasladado a una clínica de Cipolletti, aunque está fuera de peligro.
Federico Villagra sigue firme liderando la Manzana y amplió la diferencia sobre Cancio para mandar por 13,4s. En el sector Madero finalizó a 7 décimas y Cancio a 2,4s. Por su parte Marcos Ligato sufrió una ligera salida del camino y se retrasó un poco, aunque se mantiene en la cuarta posición. Cristian Confetti (Subaru / Barattero) y Sebastián Beltrán (Mitsubishi / VRS) lograron su mejor parcial al ubicarse cuarto y quinto respectivamente a 4,4s y 4,8s, y en la general marchan sexto y octavo. Nicolás Raies sigue siendo el mejor Subaru con el quinto puesto.
En el parcial el neuquino del Tango RT finalizó tercero a 1,1s del "Coyote" y ahora la ventaja es de 11 segundos. Entre las novedades importantes, Luciano Bernardi, quien marchaba en la cuarta posición se retrasó tras salirse del camino y cayó a la 12° posición. El segundo mejor tiempo fue para Nicolás Madero quedando a 1 segundo de la punta, algo que le alcanzó para superar a Marcos Ligato en el tercer puesto. Nicolás Raies, con un Subaru del equipo Barattero tuvo su mejor resultado parcial arribando con el cuarto mejor registro y a 1,2s de Villagra y se ubica quinto en la general.
16-Ago-2008
(Prensa Rally Argentino-Foto: Alberto López).-El piloto Claudio Menzi, quien tuvo un accidente en la prueba especial número 3 (Aeropuerto Gral. Roca / Puesto Baldemar) está lúcido, estable, y se realizaron estudios complementarios en el Sanatorio Juan XXIII de la ciudad de General Roca que arrojaron resultados negativos. Queda en observación las próximas cuatro horas para evaluar su alta médica. Su navegante, Diego Cagnotti, está lúcido, estable, y se realizaron estudios complementarios en el mismo Sanatorio que arrojaron resultados negativos. Queda en observación las próximas cuatro horas para evaluar su alta médica. Dr. Diego Sassi - Médico Rally Argentino - Asociación Argentina de Volantes
La carrera tras estar demorada cerca de media hora finalmente se suspendió y con solo cinco autos finalizando el especial. En los tiempos Federico Villagra volvió a ser el más rápido y se escapa en la punta por 9,9s sobre Alejandro Cancio quien se mantiene como escolta tras finalizar segundo en el parcial y a 4,4s del "Coyote". Marcos Ligato volvió al ritmo de punta y finalizó segundo, a 2,8s y pasó a la tercera posición. El último tiempo en ingresar fue el de Juan Marchetto y los comisarios deportivos de la prueba decidieron darles ese registro al resto de los pilotos. Los autos se encuentran en la asistencia. Reporte Federico Villgra: Todo bien sin ningún problema Alejandro Cancio: Problemas de alineación. El auto se va de cola Marcos Ligato: Problemas de escape en PE-2. Le ingresó humo en el habitáculo Luciano Bernardi: Problemas de amortiguador delantero izquierdo en PE-1 Juan Marchetto: Sin ningún inconvenientes
Duró poco la ilusión de Marcos Ligato en la punta de la carrera ya que en el segundo especial de competencia el piloto de Río Ceballos tuvo inconvenientes el escape de su Mitsubishi Evo IX, y perdió 15 segundos. Además de heredar la punta Villagra ganó el tramo aventajando a Alejandro Cancio por 4,7s, quien es ahora el nuevo escolta en la carrera. Su compañero de equipo Nicolás Madero saltó a la tercer posición superando también a Luciano Bernardi que es cuarto en la general. Claudio Menzi volvió a ser el mejor Subaru ubicándose tercero a 5,8s de la punta.
Los sureños Alejandro Cancio y Nicolás Madero, ambos con Mitsubishi del Tango RT se ubicaron cuarto y quinto, y a 4,6s y 4,7s respectivamente. El mejor de los Subaru es Claudio Menzi que registró el sexto mejor tiempo 7,7s.
 15-Ago-2008
(Prensa Rally Argentino).- La
38ª edición de la Vuelta de la Manzana 6° fecha del
Rally Argentino y el más clásico y tradicional de todos
los rallies, se largó simbólicamente desde el punto
icono de la ciudad, el Monumento a la Manzana, en la que miles de
espectadores presenciaron el paso de los vehículos.Por ser el líder del campeonato Federico Villagra fue el encargado de abrir la senda de las 75 tripulaciones habilitadas para lanzarse a la ruta mañana bien temprano cuando comience la carrera. El "Coyote" parte además como uno de los candidatos junto con Marcos Ligato, por ser quienes se repartieron las últimas cinco ediciones dentro de la N4. El clima para la carrera es el mejor y los pilotos aportaron su cuota en la previa a la largada, en donde se brindaron de lleno a los miles de fanáticos que se llevaron un recuerdo en la firma de autógrafos. El resto lo entregarán mañana en la ruta. En el primer día de competencia los pilotos deberán afrontar siete pruebas especiales que totalizan 78,40km y en donde ningún tramo se repite, todo un desafío para los pilotos que no contarán con segundas pasadas y con mayores referencias. Además el desafío pasará nuevamente por la administración de las gomas que para esta carrera solo serán ocho. La carrera se pone en marcha con el primer tramo que se larga a las 10.33, uno de los clásicos sectores que une Cervaantes - Cañadón Hoffmeyer con una extensión de 12.60km. En el shakedown y en lo que fue la previa de la competencia, Sebastián Beltrán fue el más veloz.
 5-Ago-2008
(Prensa Rally Argentino).- La
38ª edición de la Vuelta de la Manzana está a punto
de comenzar, y mientras se ultiman los detalles para la largada simbólica,
equipos y pilotos cumplieron con el shakedown que se llevó
a cabo en el sector denominado Ruta 6 / Rosario de Santa Fe, y en
donde Sebastián Beltrán
(foto) con el Mitsubishi del VRS fue el más
rápido.El tiempo que empleó "Batata" fue de 2.53,9 para completar los 4,7km del trazado para las pruebas técnicas con los vehículos de competición y en donde los pilotos quedaron conformes con un sector que fue bastante veloz y con pisos bien representativos, ideal para lograr la mejor puesta a punto. El puntero del certamen Federico Villagra secundó a su compañero de equipo finalizando a 3/10, mientras el titular del Tango RT Marcos Ligato, ganador de la edición anterior, se acomodó en el tercer lugar a 5/10 y compartiendo la posición con Juan Marchetto con otro Mitsubishi del VRS. El barilochense Nicolás Madero, uno de los apuntados para dar el sorpazo ante su "gente" finalizó en la quinta posición y a 6/10 del tiempo de Beltrán. El mejor Subaru fue el de Nicolás Raies que se ubicó octavo a 4" 8/10. El clima que se vivió en el shakedown esta mañana fue una muestra de lo que va a ser la carrera, y en donde además de los pilotos, periodistas y sponsors tuvieron la oportunidad de subirse como navegantes para disfrutar de una prueba que duró poco más de tres horas, y en la que hubo una gran cantidad de espectadores. En la N4 Light el más rápido fue el piloto de San Luís Federico Bassi con Mitsubishi, mientras que en la monomarcar Súper R, lo mejor lo mostró el local Miguel Nonemmacher. De las clases de tracción simple solo tomó parte la N2 en donde el piloto de Choele Choel Javier Altamiranda fue el más rápido. Las actividades previas a la carrera continuaron con la verificación técnica tras la cual serán 75 el número de binomios que partirán en la largada simbólica, que se llevará a cabo a partir de las 20.30 desde el Monumento a la Manzana. Una hora antes los pilotos cumplirán con la sesión de firma de autógrafos.
 15-Ago-2008
(Prensa Rally Argentino).- Como
hacía mucho tiempo no se daba, el Rally Argentino vuelve a
competir junto con las categorías zonales y para la 38°
edición de la Vuelta de la Manzana compartirá el terreno
con el certamen Patagónico.Marcas como Mitsubishi y Subaru, piloteadas por los pilotos referentes convivirán con los A7 y A6, mientras que en la Súper R, N3 y N2 contarán tanto con binomios del nacional como del regional. En lo que es el mejor parque de autos del año, 76 tripulaciones se presentaron en la verificación administrativa y se lanzaron a la ruta para cumplir con el inicio de las actividades previas a la carrera que comenzaron con el reconocimiento de los tramos. En el primer día de relevos los pilotos cumplieron con las dos pasadas reglamentarias a las pruebas especiales PE 1 y 8, PE 2 y 9, PE 3 y 10, PE 4, PE 5, PE 6 y PE 7 y 14. Hoy se cumplirá con el resto de los tramos y se repetirán otros. En este momento se está llevando a cabo el Shakedown en un sector de 4,7km denominado Ruta 6 / Rosario de Santa Fe y a partir de las 8.30 hasta las 10 para los autos de la N3 y N2 y se extenderá más allá del mediodía para los autos de las clases mayores, no solo para que los pilotos puedan lograr la mejor puesta a punto de la carrera sino también para que se viva un verdadero clima de competencia previo a la largada simbólica que será mañana a las 20.30 en el "Monumento a la Manzana", en pleno centro de General Roca.
 15-Ago-2008
(Prensa Rally Argentino).- Mientras
se ultiman los detalles para la largada de la 38° edición
de la Vuelta de la Manzana, que se pondrá en marcha mañana
a partir de las 20.30 desde el Monumento a la Manzana, el presidente
de la AVGR Jorge "Goyo" Martínez, se entusiasma con
el clima y la expectativa que se vive en las horas previas a la carrera
más clásica del Rally Argentino, y en la que lleva 25
años como màximo organizador."Cada año la Manzana tiene un condimento especial, y cada uno de los que integran el club hacen un gran esfuerzo para que este sea la mejor Vuelta de la Manzana" empezó contando el "Goyo" en la previa a una nueva Manzana. "Estamos con mucha tranquilidad porque se trabajó mucho y a casi 24hs de que se ponga en marcha una Vuelta más, estamos sumamente calmos porque sabemos que la prueba va a ser un éxito". "Para nosotros es muy importante el parque de autos que logramos, ya que 80 es un número ideal para correr, y eso lo conseguimos gracias al apoyo de la CDA del ACA y de Gabriel Raies primero, y luego con Marcos Ligato y Federico Villagra que nos dejaron correr con el regional. A mi no me gusta las competencias que terminan el domingo con 25 autos y la carrera está bien diagramada para que salga una linda prueba y con muchos autos llegando al final". Además de lo que significa contar con el mejor parque de autos en lo que va del año, lo que permite disfrutar tanto de los Mitsubishi y Subaru N4 al igual que de las categorías más populares del país como son la A7 y A6, en lo deportivo el atractivo también pasa por el diagrama de la carrera que cambió respecto al año pasado y que contará con diez tramos distintos. "Nosotros siempre queremos variar un poco. Una de mis debilidades es que soy organizador y siempre estoy tratando de innovar. Esta es mi pasión y me encanta recorrer los caminos y buscar variantes que creo siempre son lindas. A veces salen y otras no" concluyo el "Goyo" en la previa a una nueva Manzana, que como todos los años no es una más.
 14-Ago-2008
(Prensa Rally Argentino).- En
una medida de último momento Gabriel Pozzo decidió no
correr en la tradicional Vuelta de la Manzana por falta de presupuesto,
según comunicó el piloto horas antes de iniciar la partida
rumbo a General Roca, epicentro de la competencia que será
válida por la 6° fecha del Rally Argentino.Tras un comienzo de año intermitente en la que el cordobés tan solo corrió dos competencias, ya había logrado en San Luís la primera victoria para el nuevo Subaru 2008 en la Argentina, y se encontraba entusiasmado de poder completar toda la segunda mitad del año. Con la baja de Pozzo el equipo que comandan los hermanos Barattero, buscará la victoria en la Manzana que se le niega desde 2005 cuando se impuso Marcos Ligato, con cuatro Subaru que serán piloteados por Claudio Menzi -quien marcha tercero en el campeonato- Nicolás Raies, Cristian Confetti y Juan Carlos Alonso, este último en la N4 Light. Entre los regresos, además del italoargentino Confetti que compitió en Tucumán, Sebastián Beltrán vuelve tras perderse la cita de Catamarca y lo hará con su Mitsubishi Evo IX que atiende el VRS. Además el bonaerense Walter Rodríguez hará su primera participación dentro del Rally Argentino con un Mitsubishi Evo IX de la N4 que atiende el Tango RT.
 14-Ago-2008
(Prensa Rally Argentino).- Ya
de entrada no más la Vuelta de la Manzana empieza a palpitarse
como la mejor carrera del año, y prueba de ello son los 80
inscriptos que dijeron presente para la cita, la mejor cifra hasta
ahora en lo que va del año.La Manzana contará con los mejores exponentes de la categoría, los cuales estarán encabezados por Federico Villagra y Marcos Ligato, lo últimos dos ganadores de la prueba, completando un total de 19 autos entre la N4 y la N4 Light. Como es habitual en el sur de nuestro país, los regionales volverán a hacer un gran aporte a la monomarca Súper R, la cual irá con 12 representantes, completando así 31 binomios entre las clases de tracción integral. La N3 volverá a contar con un gran de número de autos, 9 en total, mientras que la N2 como siempre contará con un parque numeroso. Un record de 18 inscriptos hay dentro de una de las clases más competitivas del Rally Argentino. Por su parte volverán a estar presente las clases A7, con seis autos, y la A6 con un increíble número de 16 participantes, todos ellos pilotos regionales que quieren sumarse a la fiesta del Rally Argentino.
 13-Ago-2008
(Prensa Rally Argentino).- Durante
la tarde de ayer, Marcos Ligato y Víctor Sánchez realizaron
pruebas sobre sus Mitsubishi Evo IX preparados por el equipo técnico
del Tango Rally Team, para llegar en óptimas condiciones para
la 38° Vuelta de la Manzana en General Roca, provincia de Río
Negro, que se llevará a cabo entre los días 15 y 17
de agosto próximo.Las pruebas que se realizaron en las cercanías a la localidad de Salsipuedes, fueron de gran importancia para que Ligato pudiera llegar mejor preparado para la competencia que el año pasado lo tuvo como ganador, y para que el "Cóndor" Víctor Sánchez tuviera la posibilidad de tomar contacto con su auto y realizar la puesta a punto necesaria para alcanzar un buen resultado en la más tradicional de las carreras en el Rally Argentino. "Para esta carrera llegamos motivados por los últimos resultados obtenidos, y porque el año pasado luego de una gran batalla con Federico (Villagra), pude llevarme un gran triunfo. Ganar la Vuelta de la Manzana es muy importante para cualquier piloto. Pero no quiero confiarme demasiado porque el gran nivel que muestran los pilotos en la actualidad, hacen cada vez más difícil ganar una carrera. Por eso realizamos pruebas hoy, porque queremos llegar en el mejor nivel" comentó Marcos Ligato. Por su parte, Víctor Sánchez, que tuvo la posibilidad de manejar por primera vez el auto del Tango Rally Team que comandará en Gral. Roca, comentó: "El auto anduvo bárbaro, encontré algunas diferencias con el auto anterior y espero que este cambio me permita obtener mejores resultados. Elegimos al Tango, porque sus autos mostraron un gran rendimiento hasta el momento en el campeonato, y confiamos en esta estructura para mejorar nuestro rendimiento" Respecto a sus expectativas para esta carrera, el piloto tucumano agregó: "Nuestro primer objetivo es poder terminar una carrera tan importante en nuestro rally y empezar a conseguir un mejor desempeño en el campeonato que se nos viene negando. La idea es continuar con el Tango hasta finalizar el campeonato si contamos con el apoyo de nuestros patrocinadores". Junto a Ligato y Sánchez, también estarán presentes en la 38ª Vuelta de la Manzana, Nicolás Madero, Alejandro Cancio y, participando por primera vez en el Campeonato de Rally Argentino, Walter Rodríguez, piloto del equipo que actualmente lidera el Campeonato de Rally Federal.
 12-Ago-2008
(Prensa Rally Argentino).- El
binomio catamarqueño Mario Sampayo - Vicente Andreatta espera
con ansias la sexta fecha del Rally Argentino que se correrá
este fin de semana en la provincia de Río Negro, la tradicional
"La Vuelta de la Manzana".Allí con el Renault Clio los pilotos del noroeste argentino intentarán cosechar la mayor cantidad de puntos con vistas a mantenerse en la pelea por el campeonato. Antes de emprender el viaje hacia el sur del país Mario Sampayo sostuvo: "el auto esta listo para ir a correr, se trabajó muy duro en el tren trasero del Clio donde tuvimos problemas en las dos ultimas carreras, la Vuelta de la Manzana es un clásico del rally y da gusto ir a correrla, es una fecha durísima distinta a los que veníamos acostumbrados, tanto el sábado como el domingo de correr siete pruebas especiales y no se repite ninguna, habrá que trabajar bien en la hoja de ruta si pretendemos bueno resultados". Asimismo el piloto Renault expresó: "el entusiasmo sigue intacto a pesar de los que nos paso en las carreras anteriores, el compromiso sigue firme y la campaña la completamos cueste lo que cueste, hay un grupo importante de personas y empresas que confiaron en nosotros y por ellos estamos mas firmes que nunca".
 12-Ago-2008
(Prensa Rally Argentino).-
Luego de un receso obligatorio dados sus numerosos compromisos laborales
en el exterior, el italiano Cristian Confetti vuelve a estar presente
en el Campeonato Argentino de Rally en un especial evento que es un
verdadero símbolo dentro de la actividad: La vuelta de la Manzana.Siendo una de las más importantes del calendario, la prueba rionegrina que tendrá como epicentro a la ciudad de Gral. Roca, será la sexta fecha del certamen nacional y marcará un antes y un después con relación al aspecto organizativo del Campeonato y que tendrán vigencia a partir del próximo fin de semana. Los recientes cambios en la dirigencia de Rally Argentino como entidad le darán un especial y necesario dinamismo a la actividad, principalmente en el área de promoción de la categoría en los más importantes medios nacionales y del exterior, en donde la televisación será uno de los principales ejes del nuevo proyecto. Para Cristian, no será una "Manzana" más ya que este fin de semana cumplirá cinco años dentro de la actividad y en una competencia que lo vio debutar a bordo de un Fiat Palio. "La Vuelta de la Manzana es una carrera muy especial. No sólo es un verdadero clásico del rally argentino sino que fue el lugar de mi debut cinco años atrás y eso le agrega un especial valor a estar presente en el sur del país. Con respecto al aspecto deportivo, seré navegado nuevamente por Nicolás García a bordo del Subaru Impreza 2008, auto que ha tenido un gran desarrollo estos meses y promete pelear una vez más por un lugar en el podio." Como una interesante variante, la prueba contará con catorce sectores netos de velocidad que totalizan un recorrido de 150 kilómetros para las dos etapas del sábado y domingo.
 12-Ago-2008
(Prensa Debasa Rally Competición).- Debasa
Competición informa que a partir de la fecha desvincula al
binomio Elvira-Tagle por desavenencias económicas, el mismo
no representara en ninguna competencia a nivel nacional y/o regional
a nuestro equipo lo cual no respaldamos bajo ningún concepto
publicidades graficas, televisivas e indumentaria. Siendo
esto necesario para seguir avanzando en nuestros proyectos y mantener
al equipo unido con gente que lleve el Rally en la sangre y con pura
pasión...Aprovechamos esta oportunidad para informarle a colegas y simpatizantes que seguimos trabajando con la misma fuerza y ganas de siempre, para llevar a lo mas alto a nuestros pilotos de tracción simple, identificándonos por el buen clima y el compañerismo que queremos mantener dentro del equipo, tratando de priorizar la calidad humana con la hermosa gente con la que nos rodeamos dia a dia y aprendemos... para obtener no solo títulos a nivel deportivo sino también personal. Además queremos agradecer a la gente que nos acompaño cuando ocurrió el siniestro de nuestro auto "campeón" que perdimos en su totalidad en la carrera de Tucumán 2008. Gracias a todos los llamados y seguimos trabajando en esto que es nuestra gran pasión...
 12-Ago-2008
(Prensa RM).- Finalmente
el reginense Raúl Martínez decidió tomar parte
de la tradicional “Vuelta de la Manzana” con el Subaru
de la división Súper R, haciendo prevalecer así
la posición de líder que ostenta en el campeonato regional
patagónico.Si bien en principio se había decidido realizar esta competencia dentro de la división nacional N4, en un análisis posterior se tomó la decisión de hacerlo por el certamen en la Súper R, donde sumará tanto por el argentino como por el regional, destacándose que en este está punteando, y que además otorga esta fecha otorga puntaje doble. Así “Rauly” enfrentará esta carrera junto a Javier “Chaca” Montero, con la asistencia mecánica del Patagonia Racing, teniendo como objetivo llevarse la victoria en la división y así ampliar la ventaja en el certamen regional, que lo tiene como líder de la máxima categoría del campeonato.  “Rauly”
Martínez dio los siguientes conceptos:"Finalmente
y contrario a lo que habíamos planificado en un principio,
hemos tomado la decisión de correr la Vuelta de la Manzana
dentro de la división Súper R. Esto obedece al simple
hecho de que estamos mejor posicionados en el regional, y sería
totalmente ilógico presentarse en una certamen en el que estamos
un tanto relegados, como lo es el nacional, sacrificando puntos en
el que estamos al tope de la tabla. La
fecha es válida por los dos campeonatos que sigo y no es algo
que yo haya decidido. Tenía que optar y esto es lo que resolví.
Finalmente quiero aclarar que a comienzo de año propuse que
esta fecha se descartara en el regional, o en su defecto otorgara
puntaje simple, pero no hubo consenso por parte de quienes la integran".El formato de esta competencia contendrá 14 tramos de velocidad libre entre las dos etapas que se disputarán los días sábado y domingo. Estos sectores de velocidad harán un total de 143,10 kilómetros.
 11-Ago-2008
(Prensa Rally Argentino).- El
minaclaverense Nicolás Carlomagno se ha convertido en protagonista
del Rally Argentino cualquiera sea la clase o división en la
que participe. El año pasado, en el debut de la Súper
R, fue figura excluyente a lo largo del año obteniendo la corona
en disputa. En 2008, promovido a la Clase N4 Ligth, y cuando
se han disputado cinco de las diez fechas programadas, es líder
del certamen y uno de los más firmes candidatos al título
de la misma.- ¿Cómo evalúas la primera mitad de la temporada? - Esta ha sido una mitad de temporada muy movida, donde hemos tratado de adaptarnos al auto lo más rápido posible, lograr el mejor ritmo dentro de la Clase N4 e intentando ser protagonista en todas las carreras y frente a todos nuestro rivales. Creo que ha sido muy peleada y con distintos golpes de escena en todas las carreras que nos han hecho ir variando estrategias y modo de afrontar cada prueba. - ¿Pensás que el campeonato se define entre Padilla y vos? - Creo que nada esta dicho. Gerónimo Padilla es mi principal rival, pero hay otros pilotos con muchas posibilidades y hoy no hay que descartar a nadie ya que todavía esta todo en juego y todo puede suceder. - ¿Cómo fue la adaptación al Mitsubishi de la Clase N4 respecto del Súper R del año pasado? - Y ha sido un cambio muy grande, sobre todo en la velocidad de curva que tienen estos autos. En ocasiones es complicado tener una buena hoja de ruta y encontrar el punto justo para ir rápido y no perder tiempo. Hay muchos momentos en los que pienso que vengo muy rápido pero los tiempos no reflejan lo mismo. Creo que carrera a carrera voy tratando de lograr hermanarme más al auto y pulir al máximo las notas para perder el menor tiempo posible. - Se viene la Vuelta de la Manzana ¿Qué expectativas tenés para esta prueba? - Creo que podemos andar bien. Las veces que he corrido ahí en otras categorías he andado muy bien y el año pasado pude ganarla por primera vez. Ojala podamos lograr un buena puesta a punto del auto y tener las notas justas, ya que es una de las carreras que mas te exige por las cantidad de primes distintos y el tipo de caminos por donde transita. - ¿Lo único que te deja conforme este año es ser campeón de la N4 Ligth? - Me encantaría poder salir campeón este año. Intentaremos hacer todo lo posible y lo pelearemos hasta el final, y si no se da nada malo seria haber hecho un año sobre este auto y haber hecho también una gran cantidad de kilómetros. Sin lugar a dudas el título sería algo muy bueno, pero es una circunstancia y yo estaré muy satisfecho si dejamos todo por conseguirlo.
 08-Ago-2008
(Prensa Rally Argentino).- Luego del
susto que se llevó el fin de semana pasado tras del vuelco
sufrido en la primera etapa del Rally de Yerba Buena, Geronimo Padilla
recibió con alegría los estudios a los que se sometió,
los cuales no muestran ningún inconveniente en la columna del
piloto, ya que en un principio se temía por algún problema
en esa zona a causa de los dolores.Ahora Geronimo tendrá que recuperarse de la fisura en una de sus costillas, para lo cual ya comenzó con el reposo necesario para así llegar de la mejor forma a la próxima fecha del Rally Argentino, La Vuelta de La Manzana que se correrá entre el 15 y 17 de agosto. "Es una buena noticia y por suerte no hay nada en la columna, ahora solo tengo que cuidarme para llegar lo mejor posible a La Manzana" expresó Gerónimo quien estará compitiendo en la clásica vuelta por primera vez. "Hable con el equipo y me confirmaron que están trabajando en el auto y que estará en perfectas condiciones. Me quede con mucha bronca por no poder terminar la competencia pero ahora solo pienso en hacer una buena carrera en Río Negro y conseguir la mayor cantidad de puntos. Quiero agradecer a toda la gente y amigos que me saludaron y se preocuparon por mi estado", comentó Geronimo luego de enterado de los resultados del estudio.
 08-Ago-2008
(Prensa Rally Argentino).- En
el Casino Crown de la ciudad de General Roca, y ante una gran cantidad
de medios locales y algunos nacionales, se presentó la más
tradicional de las competencias de rally, "La Vuelta de la Manzana",
que ya palpita su 38° edición que se llevará a cabo
entre los días 14 y 17 de agosto por los caminos del Alto Valle
de Río Negro.El presidente de la AVGR y máximo responsable de la prueba, Jorge "Goyo" Martínez, fue el encargado de presentar la carrera y estuvo acompañado del Intendente de General Roca Carlos Soria, Francisco González (en representación del gobierno), el dirigente neuquino Héctor "Letín" Cancio y el piloto regional Carlos Valls. "Un año más, una Manzana más. Contento por sumar una nueva edición y mostrar nuestra eficiencia para organizar este evento, nuestro orgullo por ser la carrera más tradicional del calendario. Sabemos que vamos a contar con un buen parque de autos, para que lo disfrute la gente del Alto Valle de Río Negro. El Rally Argentino está muy competitivo, y estamos contentos de poder sumar al zonal que también va a aportar lo suyo", expresó Martínez. Como parte de un nuevo ciclo de trabajo, y con la intención de mostrar la categoría, estuvieron como pilotos, y también en su debut como dirigentes Federico Villagra y Marcos Ligato, acompañados por Felipe Mc Gough, quien aportará su experiencia en la difusión de la categoría. "Contento por una nueva edición. Como dirigente esta carrera correr con la AVGR se simplifica mucho por el trabajo que se realiza y por el grupo que lo lleva adelante. Este es un importante desafío que encaramos, y estamos contentos de poder contar con alguien con la experiencia de Felipe Mc Gough. Sabemos que es muy difícil pero tenemos muchas ganas", sintetizó Federico Villagra. A continuación, el último ganador de la Vuelta de la Manzana Marcos Ligato, también se refirió al trabajo que encararán de aquí en adelante. "Estoy feliz de que haya tantos medios presentes. Correr la manzana es un gusto y ganarla más aún. Esta es una Vuelta histórica. Estar presentes aquí antes de la carrera es un primer paso ya que queremos que la categoría se muestre más. Sabemos que contamos con un producto increíble. Las definiciones de las carreras son magníficas y contamos con equipos de primer nivel. Queremos trabajar a conciencia para reposicionar la categoría", concluyó el propietario del Tango RT.
 07-Ago-2008
(Prensa Rally Argentino).- Apunto
de comenzar la segunda mitad del año, Federico Villagra llega
liderando el campeonato y con algunos números que lo respaldan,
ya que en las últimas cuatro temporadas, el piloto que terminó
como puntero en la primera parte del torneo, fue el que finalmente
se consagró campeón. El "Coyote"
lo hizo en 2004, 2006 y 2007, mientras que Marcos Ligato hizo lo propio
en 2005.En las temporadas que Federico Villagra llegó liderando, las del 2004 y 2007 fueron las más contundentes, ganando cuatro de las primeras cinco fechas, aunque con algunas diferencias. En 2004 ganó cuatro en forma consecutiva, incluyendo la última en Catamarca, y sumó 48 puntos, con más de una carrera de ventaja sobre Sebastián Beltrán. En 2007 en cambio, la diferencia con Marcos Ligato era menor aunque sin correr en Tucumán. En esa temporada además alcanzó la máxima cantidad de puntos desde que en 2006 se implementara la puntuación por etapas, alcanzando los 74. El campeonato que se disputó en 2006, fue uno de los más parejos y Villagra lideraba con 66 puntos luego de tres victorias y aventajando a Roberto Sánchez por dos unidades. Además del Tucumano que ganó dos carreras, Omar Yoma se encontraba bien a la expectativa doce puntos detrás. La vez que Marcos Ligato llegó a mitad de temporada como líder fue en 2005 con tres victorias, y ganando las dos últimas, Bariloche y Catamarca. En esa oportunidad la diferencia con Sánchez era de 14 puntos, con cada carrera otorgando diez, y en la reanudación del campeonato, Ligato además ganó la Vuelta de la Manzana logrando así tres victorias consecutivas, algo que podría igualar en esta edición. La actual temporada es una de las más parejas, y no solo en cuanto a los puntos, sino también considerando el rendimiento de los distintos competidores. Al igual que en 2005 las primeras cinco fechas consagraron a tres pilotos distintos, y hay otros como Luciano Bernardi y Claudio Menzi, que están prendidos en el campeonato y con chances de ganar. También otros como Gabriel Pozzo (ganó en San Luís) y Nicolás Madero, que ya mostraron de lo que son capaz de hacer.
 06-Ago-2008
(Prensa Rally Argentino).-
Si hay algo que tienen en común el Campeonato Mundial de Rally
y el Rally Argentino, es que los dos certámenes comienzan la
segunda mitad de temporada, con dos de los rallies más tradicionales
que integran sus respectivos calendarios: el Rally de Finlandia y
la Vuelta de la Manzana.Poco tienen la posibilidad de correr ambos y Federico Villagra, tras participar por segunda vez con el equipo Munchi's en lo que se daba a conocer como el Rally de los 1000 lagos, se prepara para una nueva edición de la clásica Vuelta de General Roca. "El Rally de Finlandia es uno de los más tradicionales porque tiene los mejores caminos, sumamente difíciles y en donde realmente se maneja, pero que también se disfrutan mucho" comenzó contando el "Coyote" que estuvo ahí nomás de finalizar uno de los rallies más exigentes del mundo. "La Vuelta es la más tradicional por la cantidad de ediciones y por el clima que se vive. Es una carrera linda, con tramos rápidos y entretenidos y con algunos riesgos. Sin embargo los más representativos siguen siendo los caminos de Córdoba", sentenció Villagra. En su regreso al país, Villagra deberá una vez más no solo cambiar de auto, sino también configurar su programa de manejo para una prueba totalmente diferente. Sin embargo, y totalmente acostumbrado, este año volvió de Grecia para finalizar segundo en Catamarca, mientras que el año pasado en su regreso de Finlandia, estuvo ahí nomás de ganar la Vuelta. "En comparación son blanco y negro", empieza Villagra. "En Finlandia tenés caminos muy sólidos pero que cambian en su anchura, y están llenos de saltos. Tenés que leer las huellas, aprender a saltar y a cortar las curvas con saltos. Además saber frenar muy bien. La Manzana en cambio, tiene pisos arenosos aunque se puede andar bastante rápido. Se tiene que convivir con muchos riesgos como son los cruces, y en las curvas tenés que lanzarte", comentó Villagra con la pericia de haber ganado en tres de las últimas cinco ediciones. "A la Manzana hay que conocerla. No es que te calza o no. Hay que conocer todas las dificultades que tiene. La conocés o no", sentenció el "Coyote".
 01-Ago-2008
(Prensa Rally Argentino).- La
más tradicional de las pruebas del Rally Argentino, la Vuelta
de la Manzana, ya empieza a palpitar su 38ª edición, que
se llevará a cabo del 15 al 17 de Agosto, como siempre con
epicentro en la ciudad de General Roca, y con los caminos del Alto
Valle de Río Negro como escenario.Mientras la Asociación de Volantes de General Roca (AVGR), quien estará a cargo de la organización, está ajustando los últimos detalles de la competencia, la ciudad de General Roca se prepara para que el próximo jueves 7 de agosto, en conferencia de prensa, se haga la presentación oficial de la carrera que corresponderá a la 6° fecha del Rally Argentino. En la misma estarán presentes las autoridades de la AVGR, encabezada por Jorge "Goyo" Martínez, y los pilotos del Rally Argentino Federico Villagra y Marcos Ligatos, máximos referentes de la categoría, siendo además los pilotos que se repartieron las últimas cinco ediciones de la clásica vuelta dentro de la N4. En esa oportunidad, los pilotos no solo aportarán detalles de la carrera junto con los organizadores, sino que también se brindarán al público, como anticipo de lo que se espera sea una apasionante carrera y con una definición apretada como fueron las últimas vividas en Tucumán y Catamarca, y como el duelo que se dio en la edición del año pasado con un ajustado final de carrera entre Ligato y Villagra.
 31-Jul-2008
(Prensa Rally Argentino).- Luego
de tantear el terreno en su vuelta a la categoría, Gabriel
Pozzo encara de lleno el mes de agosto pensando en la segunda parte
del año, pero sobretodo en la "Vuelta de la Manzana",
6ª fecha del Rally Argentino, en la que volverá a ser
navegado por Daniel Stillo."Para la Manzana vuelve a navegarme Daniel que retornó de sus vacaciones. Espero que vuelva afinado, aunque una semana antes de la carrera corremos en Chile y eso va a servir. La Manzana es una carrera que no es para cualquiera, o te calza o no. Los pisos son muy complicados y hay que cuidarse de las líneas y de como se sale traccionando. Esperemos que nos calce", concluyó Pozzo que corrió la "Vuelta" el año pasado con un Mitsubishi del Tango RT, y que este año lo hará con un Subaru del equipo Barattero. La mitad de temporada para el cordobés se redujo a tan solo dos carreras, en las que pudo disfrutar las alegrías y los sinsabores del automovilismo. En su debut en San Luís, Gabriel ganó un tramo y después la carrera, para cerrar un fin de semana redondito. En cambio, en Catamarca nunca anduvo en los tiempos y después de varias complicaciones finalmente tuvo que abandonar. "No puedo hacer un balance de mitad de año, porque solo corrí dos carreras", empezó diciendo Pozzo. "En San Luís logramos la primera victoria para el Subaru, y a partir de allí el auto mejoró mucho, pero en Catamarca el balance es nulo, porque el problema con el motor nos complicó y no pude completar un solo tramo sin problemas", concluyó el piloto del equipo Barattero que en el campeonato marcha décimo. El contraste entre las dos presentaciones del campeón mundial es notorio, pero Pozzo no se siente perturbado al respecto y se queda con lo bueno: "El automovilismo es así, y por mi parte estoy tranquilo porque cuando el auto anduvo demostré un buen nivel y gané una carrera, pero el campeonato tiene una gran calidad de pilotos y no podes dejar librado nada al azar, sino te vas para atrás como nos pasó a nosotros", concluyo Gabriel que empezará la segunda mitad de temporada con todo y con varias referencias. Buenas y malas.
 30-Jul-2008
(Prensa Rally Argentino).- El
alto grado de profesionalismo que ha logrado el campeonato argentino
de rally en los últimos tiempos hace que quienes pretenden
estar al más alto nivel de la competencia no dejen nada librado
al azar. Desde luego contar con el auto más veloz, una buena estrategia de carrera, y ahora también con las gomas, un equipo serio y que esté a la altura de las circunstancias, son algunos de los factores determinantes a la hora de pretender encumbrarse entre los nombres que hoy son referentes de la categoría. Sin lugar a dudas el estado físico de los pilotos es fundamental a la hora de disputar carreras que rondan los 150 kilómetros de pruebas especiales y que exigen de los mismos toda su energía. Por eso desde hace ya un tiempo Nicolás Raies lleva adelante un importante entrenamiento físico bajo las órdenes de profesionales en la materia. El principal objetivo es que el joven piloto cordobés llegue a cada una de las carreras con el mejor estado físico y que el rendimiento corporal sea el más adecuado. Esto contribuye a lograr la mejor y más alta concentración, además de disponer los mejores reflejos en todo momento. La rutina de gimnasio que lleva adelante Raies es de dos horas diarias de lunes a viernes, mientras que los fines de semana alterna con footing en las sierras o actividades sobre bicicleta o motos. El nivel competitivo del Rally Argentino no permite dar ventajas, por eso Nicolás quiere estar a la altura de la circunstancias y se prepara con todo, también en lo físico.
 30-Jul-2008
(Prensa Rally Argentino).- El
escolta en el Rally Argentino, Luciano Bernardi, busca seguir sumando
kilómetros de carrera y este fin de semana se presentará
en la 5° fecha del Rally Tucumano, que se disputará en
Yerba Buena. Luego de dos carreras en dos semanas, Luciano Bernardi
busca continuar con un increíble ritmo de competencia, para
cerrar el mes de julio de la mejor manera y meterse de lleno en la
carrera que todos quieren ganar, la Vuelta de la Manzana."La idea principal es probar elementos nuevos de la suspensión y una nueva alineación. Lo bueno es que en Tucumán, a diferencia del Rally Cordobés por ejemplo, se permite correr con autoblocantes y caja con clanes, al igual que en el argentino. Además es buena referencia ya que corrimos en Tucumán hace poco, en donde no pude cerrar una buena carrera", dijo Bernardi quien estará corriendo para el VRS junto a Gerónimo Padilla y el local Alfredo Falú, que será navegado por Guillermo Piazzano. En la mitad de temporada Bernardi demostró ser uno de los pilotos más regulares, sumando en todas las competencias. Además ganó cuatro pruebas especiales y en el balance tramo a tramo su coeficiente es el cuarto mejor. Números que avalan el segundo puesto en el campeonato. "Estoy conciente que de que fui muy regular pero no estoy para pelear el campeonato, y que los pilotos más rápidos son Federico Villagra y Marcos Ligato. Lo que tengo en mente es ganar una carrera en lo que resta del año, y si no sumar lo que más se pueda. Después, si se da el campeonato es otra cosa", se expresó Bernardi quien en San Luís estuvo muy cerca de ganar cuando se rompió la dirección de su Mitsubishi liderando la prueba. Luego de correr en Tucumán, y tras cerrar un mes bien agitado, Bernardi se pondrá a pensar de lleno en la Vuelta de la Manzana, 6ª fecha del Rally Argentino, una carrera que es un incógnita para muchos pilotos, y también para el cordobés: "La verdad es que la Manzana es una carrera a la que nunca le pude encontrar la vuelta", se sinceró Luciano.
 29-Jul-2008
(Prensa Rally Argentino).- Desde
hoy y después de algunas reuniones que mantuvo Pepe Ramón
(Jefe de Equipo) con Marcos Ligato, quedó sellado el acuerdo
y Víctor Sánchez correrá desde la próxima
fecha del Campeonato Nacional de Rally, que será la tradicional
Vuelta de La Manzana en Río Negro en un Mitsubishi de Tango
Rally Team.Son muchos los sinsabores que había tenido el equipo en lo que va de la temporada y este cambio podría ser fundamental en el afán de comenzar a conseguir buenos resultados y que Víctor pueda saber donde esta parado dentro de la categoría. En principio el piloto de Concepción de Tucumán estaría probando el auto unos días antes de partir a la Vuelta de la Manzana. "Realmente no me lo esperaba, pero Pepe (Ramón) no se queda quieto y siempre te sorprende con algo. Este cambio es realmente importante, desde que comenzó el año hicimos todo lo que estaba a nuestro alcance, pero las cosas no salieron, Daniel (Salvano) trabajo mucho con su equipo, creo que ellos sufrían mas que yo cuando se paraba el auto, pero no se dio y había que buscar un cambio, lo que no esperaba es que llegue tan rápido," sostuvo el tucumano.
 29-Jul-2008
(Prensa RM-Foto:Paco Photo Team).- Este
fin de semana Raúl “Rauly” Martínez volverá
a tomar parte de una competencia del campeonato Cosadur, para lo cual
hoy martes parte con destino a Paraguay, donde el venidero fin de
semana tendrá lugar una nueva edición de la tradicional
Trans Itapúa, que tendrá como núcleo a la ciudad
de Encarnación.Con la atención del equipo Barattero la presentación la hará con el Subaru Impreza de la división N4, auto con el que habitualmente compite en el certamen nacional, por lo cual esta competencia servirá para continuar haciendo kilómetros sobre la unidad.  Acompañado
por Javier “Chaca” Montero en la butaca derecha, el reginense
analiza la posibilidad de realizar algunas competencias mas del certamen
sudamericano en lo que resta de la temporada, pero esta será
una situación que se analizará en los días venideros.Preparándose para esta vuelta al Sudamericano “Rauly” señaló: “Estoy contento por volver al Codasur aunque mas no sea temporalmente, aunque es un tema que seguramente analizaremos durante el fin de semana y posiblemente continuemos en lo que resta de la temporada”. “La carrera paraguaya es muy atractiva por eso hemos elegido correr el Trans Itapúa por tercera vez consecutiva, sumándose a esto la posibilidad de poder hacer kilómetros en carrera, que siempre vienen muy bien para estar en ritmo”. El desarrollo de carrera contendrá 12 pruebas especiales, divididas en dos etapas de seis tramos cada una, las que harán un total de 167,90 kilómetros de recorrido.
 28-Jul-2008
(Prensa Rally Argentino).- Rally
Argentino informa que a partir del día de la fecha los señores
Federico Villagra, Marcos Ligato y Mario Barattero serán los
responsables de esta categoría en forma transitoria hasta que
se designe la persona que estará al frente de la misma.El objetivo de este grupo es buscar un nuevo horizonte en la difusión de la especialidad pugnando por nuevos espacios en los medios nacionales de TV, un viejo anhelo que hoy es una necesidad. Para ello se ha contará con la experiencia del Sr. Felipe Mc Gough, quien realizó esta tarea en los últimos años dentro de la ISC, empresa propietaria de los derechos de televisión del WRC, Campeonato del Mundo de rallies. Este grupo aportará todo su conocimiento y sus ganas en pro de conseguir dicho fin y de seguir aumentando el valor de la categoría, hoy la más fuerte en esta parte de América, contando con los equipos más importantes y con pilotos de relevancia internacional.
 27-Jul-2008
(Prensa Rally Argentino).- Alejandro
Cancio se impuso en una nueva fecha del certamen patagónico,
que tuvo epicentro en El Chocón, en donde se celebró
el 10° Rally de los Dinosaurios, y que fue un anticipo de lo que
será la próxima fecha del Rally Argentino, la clásica
Vuelta de la Manzana, que se disputará del 15 al 17 de agosto
en el Alto valle de Río Negro.En otro duelo entre dos de los sureños que compiten en el Rally Argentino en la clase mayor, Cancio, abordo de su Subaru Impreza Súper R, doblegó a Raúl Martínez, quien debió desertar en la primera etapa luego de la rotura de la suspensión de su Subaru. Sin embargo, el piloto de Villa Regina, ganó la segunda etapa y sigue mandando en el campeonato.  Una
de las novedades importantes, es que Raúl Martínez (foto)
confirmó que para la Vuelta de la Manzana, estará compitiendo
como es habitual dentro del Rally Argentino, con el Subaru Impreza
N4, descartando la posibilidad de hacerlo con el Súper R."Nos vamos de El Chocón con la tranquilidad de saber que estamos cada vez mas firmes, ya que ayer cuando abandonamos veníamos mandando en la carrera y hoy ganamos la etapa. Lamento mucho lo que nos ocurrió en la primera etapa. El abandono no nos permitió sumar unidades importantes para el campeonato, y aunque nos mantenemos encabezando el certamen ahora es por sólo un punto”. Refiriéndose a su próxima intervención en el certamen regional indicó: "Está definido que la Vuelta de la Manzana la vamos a correr con el N4, por lo que queda descartada la posibilidad de intervenir por el regional en la Super R. Saltearemos esa fecha, pero en la próxima estaremos como siempre", dijo respecto a la próxima fecha del Rally Argentino que tendrá epicentro en la ciudad de General Roca. Es sabido que para la 38° edición de la Vuelta de la Manzana, varios regionales se sumarán a la Súper R, tal como se vio en Bariloche. Uno de los que estará presente, será Fernando Ventura, que este fin de semana debutó en la monomarca, y que este año corrió en la N3 en Bariloche, adjudicándose la segunda etapa con un Renault Clío.
 27-Jul-2008
(Prensa Rally Argentino).- Uno
de los grandes ganadores del intenso mes de julio que vivió
el Rally Argentino, en donde se disputaron dos carreras, fue uno de
los hombres que integran las filas del equipo Barattero. Con un segundo
puesto en Tucumán, y el tercer lugar obtenido este fin de semana
en Catamarca, Claudio Menzi se prendió en el campeonato y encara
de mejor manera la segunda mitad de temporada."Se que estoy volviendo a mi mejor forma y así lo estoy sintiendo. Por supuesto que el hecho de haber corrido dos carreras en tan poco tiempo ayudó y mucho. Falta un poco todavía, no se si al auto o a mi, pero viendo la hoja de ruta que hacemos se puede ver que estamos más cerca de la punta", dijo Menzi respecto a su gran faena. Hasta Tucumán, lo mejor del piloto del Subaru había sido el cuarto lugar en Bariloche, posición que no acompañó con un buen andar en las respectivas etapas. Pero en las últimas dos carreras, no solo que volvió a ser el mejor piloto Subaru sumando así tres fechas liderando la marca, sino que también estuvo a la altura de las circunstancias. "Lo bueno fue que en la carrera de Catamarca, más allá que en la general estuvimos lejos, el domingo pudimos pelear por la etapa y ganarla, en un momento en que la carrera se estaba definiendo y en donde Marcos y Federico dieron lo mejor de si. Eso demuestra que estuvimos a la altura de ellos", se refirió Menzi respecto a la segunda etapa que le ganó a Marcos Ligato por tan solo 3 décimas, y en la que obtuvo su primera victoria en una prueba especial. En una carrera en donde los otros Subaru no estuvieron a la altura, Menzi salió con lo mejor que tenía y nuevamente, al igual que en Tucumán terminó en el podio, para ser uno de los pilotos que más puestos ascendió, y ubicarse cuarto en el campeonato.
 21-Jul-2008
(Prensa Rally Argentino).- Las
últimas dos carreras del Rally Argentino, Tucumán y
Catamarca, que se disputaron en dos semanas, sacudió de gran
manera el campeonato en la menor de las clases.Las dos victorias de Luís Gius (foto), más el segundo puesto de Jorge Moreyra en Catamarca tras su reaparición en Tucumán, sumaron dos nuevos protagonistas a la lucha dentro de la clase que sigue dominando el barilochense Agustín Elvira, seguido por el piloto de Esquel, Omar Kovacevich. La gran labor de los sureños, cobra más relevancia si se considera que este es su primer año dentro del Rally Argentino, y que cada rally es nuevo para ellos, aunque Elvira cuenta con la ventaja de un copiloto experimentado como Oscar Tagle. Además el puntero suma un abandono por un infortunio como el incendio en Tucumán cuando marchaba segundo. Frente a los debutantes, parece ser que los pilotos más experimentados acusaron el golpe de las primeras fechas y en la segunda mitad del año irán a la carga. La vuelta de Jorge Moreyra fue una gran noticia, considerando que el catamarqueño ya sabe lo que es ganar la clase (2003, Copa Palio) y querrá sacarse la espina de los subcampeonatos en las últimas dos temporadas. El jujeño Luís Gius, otro de los experimentados, está teniendo uno de sus mejores años en la clase, al igual que el sanjuanino Juan Pablo Sisterna.  En
la N3, el panorama es totalmente distinto, ya que con pocos autos,
la atención solo está centrada en dos pilotos, aunque
la ventaja que sacó Darío Hernández (foto)
a Mario Sampayo parece casi indescontable. El piloto de Catriel cuenta
con un gran auto, y que se encamina a otro título, luego de
coronar a Pablo Cacopardo y a Maximiliano Debasa, un verdadero tanque
que aguanta todo. Por su parte, el catamarqueño, penó
con problemas mecánicos en casi todas las fechas, pero demostró
poder dar pelea cada vez que el auto estuvo en condiciones.La incursión y explosión de Pablo Morán en Bariloche, aventuraba una pelea con más protagonistas, pero el tucumano no contó con mucha suerte en las últimas dos carreras, mientras que otros pilotos como Leandro Pintos, apostó fuerte a las fechas norteñas, y tras ganar en su casa y abandonar en Catamarca, habrá que ver si decide salirse de sus pagos.
 21-Jul-2008
(Prensa Rally Argentino).- Con el Rally
de Catamarca, finalizó la primera mitad de temporada y el campeonato
está más apasionante que nunca. Una vez más Marcos
Ligato y Federico Villagra demostraron que son los grandes exponentes
de la categoría, y que si están en igualdad de condiciones,
las definiciones son emocionantes.El campeonato también se puso apasionante y de a poco se empiezan a perfilar los candidatos. El que mejor la tuvo fue Villagra, que con el segundo puesto, y el quinto lugar de Luciano Bernardi ahora lidera en soledad. "Fue una verdadera batalla. Una gran carrera que sobre el final debimos resignar por poco más de tres segundos. Pero así son las carreras y esta vez nos toca un segundo lugar en el podio que nos permite ubicarnos ahora como únicos punteros del Campeonato", dijo el "Coyote" después de la carrera. Con la victoria, Marcos Ligato recortó dos puntos respecto a la punta, pero le alcanzó para ser tercero, y a quien más le descontó fue a Bernardi, que antes de Catamarca le llevaba 15 puntos, y ahora la diferencia es de tres. "Me siento muy orgulloso por el trabajo realizado por el equipo hasta el momento. Pero todavía queda mucho por delante y no hay nada definido. Obviamente que este nuevo triunfo nos deja mejor posicionados para lo que queda del año", agregó Ligato. Claudio Menzi, al igual que Ligato, fue uno de los pilotos que más sumó en las últimas dos fechas, y aprovechó el envión de dos competencias en dos semanas. El piloto del equipo Barattero, otra vez fue el mejor Subaru y se prendió en el campeonato, y demostró que está a la altura de los de arriba, sobretodo por la pareja etapa que ganó el domingo. En el resto de las clases se dio algo similar, ya que quienes ganaron en Tucumán también ganaron en Catamarca, excepto en la N3, y no fueron justamente los líderes. Gerónimo Padilla (N4 Ligth), Roberto Castro (Súper) y Luís Gius, todos ellos recortaron una gran cantidad de puntos y los campeonatos están que explotan. |
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 20-Jul-2008
(Prensa Rally Argentino).- En
otro increíble final de carrera, Marcos Ligato se alzó
con su segunda victoria en la temporada, al ganarle a Federico Villagra
en un duelo impresionante en el Rally de Catamarca, válido
por la 5° fecha del Rally Argentino, y que se definió en
los últimos kilómetros de la carrera.En un final muy parecido al que se vivió en Tucumán hace dos semanas, Ligato le arrebató la punta al "Coyote" en el penúltimo tramo de la carrera, logrando descontar una ventaja de 6,6s para pasar a liderar por 1,5s, diferencia que pudo ampliar en el último tramo para ganar finalmente por 3,1s sobre Villagra. Claudio Menzi, a bordo de su Subaru completó el podio, y una vez más fue el mejor piloto del equipo Barattero y además se llevó la etapa que también fue para el infarto en donde finalmente superó Ligato por tan solo 3 décimas. Alejandro Cancio del Tango RT y Luciano Bernardi del VRS, ambos con Mitsubishi, también se brindaron al espectáculo y finalizaron cuarto y quinto respectivamente, tras pelear todo el fin de semana. En el campeonato Federico Villagra manda ahora en soledad con 55pts, seguido de Luciano Bernardi con 45 unidades. Con la victoria Marcos Ligato trepó hasta el tercer lugar sumando 42 puntos, mientras que Claudio Menzi se ubica cuarto con 34 unidades.  DeclaracionesMarcos Ligato (1º): “Este triunfo es muy significativo para mi y el equipo. Es una muestra del enorme trabajo y esfuerzo que venimos realizando desde que nació el Tango Rally Team. Fue una carrera muy dura y peleada hasta el final. Creo que la clave para ganar estuvo en arriesgarnos y acelerar a fondo en el tramo más largo del día (N°10) donde conseguimos sacarle una ventaja significativa a Federico, considerando la mínima diferencia que nos separo durante toda la carrera. Me siento muy orgulloso por el trabajo realizado por el equipo hasta el momento. Pero todavía queda mucho por delante y no hay nada definido. Obviamente que este nuevo triunfo nos deja mejor posicionados para lo que queda del año” . Federico Villagra (2º): "Fue una verdadera batalla...una gran carrera que sobre el final debimos resignar por poco más de tres segundos. Pero así son las carreras y esta vez nos toca un segundo lugar en el podio que nos permite ubicarnos ahora como únicos punteros del Campeonato con 55 unidades". La próxima carrera será en General Roca, del 15 al 17 de agosto
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 06-Jul-2008
(Prensa Rally Argentino).- El
Rally de Tucumán, 4ª fecha del Rally Argentino, llegó
a su fin tras un emocionante desenlace en el que el tucumano Roberto
Sánchez, en su carrera de despedida, resignó la punta
de la carrera a falta de dos tramos y cuando lideraba cómodamente,
permitiéndole a Marcos Ligato lograr su primera victoria de
la temporada.Ligato comenzó el segundo día de competencia ubicado en el cuarto lugar a 27,9s de Roberto Sánchez y tuvo una increíble remontada gracias a que el propietario del Tango RT, largó con mayor margen para exigir las gomas por la estrategia utilizada ayer, lo que le permitió superar a tres rivales en la ruta, incluyendo Claudio Menzi quien momentáneamente se hizo de la punta con el retraso de Sánchez, que finalmente alcanzó el último escalón del podio.  El
piloto del VRS, Luciano Bernardi, finalizó en la quinta posición
en la general y con el tercer lugar en la etapa de hoy, logró
los puntos necesarios para alcanzar la punta y liderar el campeonato
junto a Federico Villagra, quien estuvo ausente y volverá a
competir en el Rally de Catamarca del 20 al 22 de julio.Alejandro Cancio terminó finalmente en la 6ª posición por que sufrió una rotura en una de sus ruedas pero se aseguró algunos puntos para el Campeonato. Por su parte Nicolás Madero ganó todos los tramos del día y se adjudicó la etapa. El piloto de Bariloche ganó ocho de las 12 pruebas especiales(2 en la 1ª etapa y las 6 de la 2ª etapa), pero finalizó noveno en la general. De no ser por la penalización por llegar tarde a un control como consecuencia de la rotura de una de sus ruedas, otro hubiese sido su resultado en la clasificación general. En el resto de las clases Gerónimo Padilla, navegado por Ricardo Kember (MItusbishi Lancer Evo IX) se impuso en la N4 Light por casi 50 seg. al binomio Nicolás Carlomagno y M. Arnagunen, mientras que en la Súper R ganaron Roberto y Pablo Castro. En la tracción simple se adjudicaron la N-3, Leandro Pintos navegado por Carlos Mora, y en la N-2 el jujeño Luís Gius mantuvo la punta y se llevó el triunfo.
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 11-May-2008
(Prensa Rally Argentino). - En su retorno
al Rally Argentino, Gabriel Pozzo logró imponerse en una espectacular
carrera y le dio al equipo Barattero su primer triunfo del año,
y el primero del Subaru Impreza 2008 en la Argentina.El segundo día de carrera fue sumamente emotivo y tuvo un increíble golpe de escena cuando Luciano Bernardi, quien había ganado el primer día y abrió la ruta esta mañana, se encontró con una falla en la dirección de su Mitsubishi Evo IX y se salió del camino, aunque por suerte sin consecuencias para el piloto del VRS. En ese primer tramo, La Barranquita – El Trapiche, el más largo del día, Alejandro Cancio también se retrasó (rotura de neumático), situación que aprovechó Pozzo para heredar la punta de la carrera. “La victoria viene después de un buen sábado. Esta mañana traté de no cometer errores aunque no esperada que la carrera se diera así, pero después salí a buscar la victoria. El auto demostró no ser superior pero si efectivo durante toda la carrera y en base a esa regularidad pude ganar la carrera”, dijo Pozzo al finalizar la competencia. Cancio intentó descontarle a Pozzo a medida que se despegaba de Juan Marchetto, pero no logró su cometido, aunque este fue el mejor resultado del sureño, al igual que Marchetto, quien con un Mitsubishi del VRS logró su primer podio en su corta campaña deportiva. El cuarto lugar fue para Nicolás Raies quien logró su mejor resultado hasta ahora, y junto a Roberto Sánchez y Raúl Martínez (5° y 6° ) posicionaron cuatro Subaru en las primeras seis posiciones. Por su parte, Nicolás Carlomagno se ubicó séptimo en la general, además de imponerse en la N4 Light sobre el local Federico Bassi y Juan Alonso. Finalmente el último punto se lo llevó Nicolás Madero, quien recuperó varias posiciones luego de retrasarse ayer. En el resto de las clases, el piloto de San Luis Miguel Baldoni se impuso en la Súper R sobre Sebastián Abramian, quien lidera cómodamente la mono marca. En las clases de tracción simple las victorias viajaron al sur, con Darío Hernández y Agustín Elvira imponiéndose en la N3 y N2 respectivamente. Leer nota Completa , los resultados de cada prueba y las noticias previas al Rally de San Luis 2008 |
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 13-Abr-2008
(Prensa Rally Argentino).-
Federico
Villagra se adjudicó la 12° edición del Rally Corredor
de los Lagos, segunda fecha del Rally Argentino, al superar al local
Nicolás Madero por 34” 5/10. Tercero finalizó
Luciano Bernardi con otro Mitsubishi del VRS, a 37” 8/10 de
su compañero de equipo.En la vuelta de Bariloche a la máxima categoría de tierra, el “Coyote” no tuvo mayores inconvenientes en superar a sus rivales en un rally con tramos complicados, sobretodo por las cambiantes condiciones climáticas. "Fue una carrera que tuvo de todo. Ayer tuvimos nieve en la subida el Catedral y esta mañana encontramos una terrible helada en el primer tramo. Sin embargo logramos llevar adelante el plan de la etapa, y todo salió como esperábamos”, dijo Villagra quien al finalizar la carrera. En el resto de las clases de tracción integral el tucumano Gerónimo Padilla completó un trabajo sumamente sólido para quedarse con la N4 Light, mientras que Sebastián Abramian logró su tercera victoria consecutiva en la Súper R, tras ganar en Mina Clavero y en Carlos Paz el año pasado. Entre las clases de tracción simple N3 y N2, las victorias se las repartieron Pablo Morán y Omar Kovacevich respectivamente, aunque en la mayor los puntos importantes los obtuvo Mario Sampayo ya que el tucumano corrió en Bariloche como invitado. Leer nota Completa , los resultados de cada prueba y las noticias previas al Rally de Bariloche 2008
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CAMPEONATO
ARGENTINO DE RALLY 2007 Reviví todas las competencias ingresando aquí |
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Si bien Villagra fue el campeón, para el Tango es un año excelente, nuestros autos funcionan muy bien y estamos mas que felices. El año que viene seguiremos apostando al nacional con los mismos pilotos. El Mundial, lo definimos esta semana”. Nicolás Madero (2º): “Di todo, me jugué hasta el final y creo que no fui prolijo en los últimos kilómetros de la definición,pero creo también que pegamos un gran salto sobre el final de temporada, terminamos luchando por la victoria hasta el último kilómetro y eso es lo mas importante. Si Villagra y Ligato están un paso por encima de el resto por experiencia y años en la categoría, creo que yo soy el que estoy mas cerca de ellos por lo dado en las últimas carrera. Me pongo hasta Bariloche del 2008 para ganar por primera vez, no pasa de ahí!!!”. Luciano Bernardi (3º): “Ayer tuve muchos problemas con algo que se rompió en el chasis, pero hoy fui al límite y remonté de septimo a tercero, no está mal para cerrar el año”. Roberto Sánchez (5º): “No anduvimos bien, sobre el final tuve problemas con los amortiguadores y a caja de velocidades, me hubiese gustado estar mas cerca. A fines de Enero comenzamos a probar el nuevo Subaru”. Victor Sanchez campeón en la N4 Light El tucumano Victor Sanchez quien llegó a esta competencia segundo en el torneo pudo adjudicarse la carrera y por ende el campeonato de la clase N4 Light luego de que su principal rival en la contienda el joven Nicolás Raies, desertara en la primera etapa y tuviera inconvenientes en la segunda. ¨El Condor¨ de esta manera suma un nuevo título a su historial deportivo coronándose con el Subaru Impreza del equipo que dirige Daniel Salvano y que tiene sede en Almafuerte, Córdoba. Luis Gius en la N2 y Sebastián Abramián en la Super R El Rally Gran Premio Ciudad de Villa Carlos Paz tuvo como ganadores en la clase N-2 al jujeño Luis Gius a bordo de un Renault Clio. Segundo dentro de la clase menor del Rally Argentino fue Cesar Liberatore (Clio) a 2.40,1 y tercero culminó el sanjuanino Juan Cisterna (VW Gol) a 7.59,8. En tanto en la clase Super R el vencedor fue el villamariense Sebastián Abramian. En segundo lugar terminó el piloto de San Jorge Guillermo Albertengo a 41,0, y tercero terminó el cordobés Pablo Maranzana a 2.56,2
 09-Dic-2007
(Prensa Rally Argentino).- La clase
Súper R no estuvo ajena a las grandes emociones que se vivieron
durante todo el fin de semana en Villa Carlos Paz con la disputa del
Gran Premio 2007 del Rally Argentino.
En un
definición apasionante, el piloto de Villa María, Sebastián
Abramián, se adjudicó su primera victoria dentro de
la clase en la fecha clausura de una temporada en la que el piloto
de la provincia de Córdoba la tomó como un año
de aprendizaje y adaptación a los autos de tracción
integral.La prueba fue liderada durante casi todo su desarrollo por el santafesino Guillermo Albertengo, pero en la última prueba especial un buje de una parrilla de suspensión se soltó en el enlace previo a la largada de ese tramo. Para solucionar el inconveniente, Albertengo y su navegante Aranguren debieron penalizar cincuenta segundos y con ello perdieron todas las chances de darle batalla a Abramián, quien había realizado una etapa sumamente veloz y se había acercado considerablemente sobre la posición de privilegio de Albertengo. De ésta manera el joven villamariense logró su primer éxito y al final de la prueba estaba muy satisfecho de poder cerrar la temporada con un triunfo. Detrás de los dos líderes se escalonaron, tercero Pablo Maranzana y cuarto el puntano Federico Bassi, quien a lo largo del fin de semana padeció múltiples problemas que lo alejaron de la lucha por la punta. "Es una gran alegría poder terminar el año de esta manera. Hemos ido ganando en confianza y adaptación con cada una de las carreras que hicimos este año y finalizar así es lo mejor que nos podía pasar. Durante todo el rally me sentí muy cómodo y a gusto con los caminos, aunque en algunos sectores estaban muy rotos. Esto quiero dedicárselo a mi viejo y al equipo, que me bancaron todo el año", declaró Sebastián Abramián a poco de bajar de lo más alto del podio. Campeonato Súper R: 1º) Nicolás Carlomagno, 137 puntos; 2º) Fernando Scarlatta, 97,5; 3º) Guillermo Albertengo, 87; 4º) Sebastián Abramián, 58,5; 5º) Federico Bassi, 50. |
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