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CAMPEONATO ARGENTINO DE RALLY 2008 - Rally de Mina Clavero:
Villagra dueño del Homenaje a Jorge Recalde
Brillante actuación del VRS Rally Team

ver las últimas noticias de la temporada 2008

24-Feb-2008 (Prensa Rally Argentino, VRS , TRT y Carlos Martín Sosa).- Federico Villagra se impuso en el la 8° edición del Rally de Mina Clavero, y de esta forma logró una nueva victoria en el Homenaje a Jorge Raúl Recalde. En lo que fue la primera presentación del Rally Argentino 2008, el campeón, llevó al VRS Rally Team a la victoria, y se quedó con las cuatro primeras posiciones en la clasificación general. Villagra aventajo a Luciano Bernardi por.1.05,4 seg, y a Sebastián Beltrán por 1:42,7 seg.
El cuarto lugar fue para Juan Marchetto, quien con 22 años, logró su primer victoria en una prueba especial, y su mejor ubicación en su historial deportivo.

El "Coyote" comentó : "La verdad es que estamos muy contentos y conformes con un resultado que yo diría es casi perfecto.
Nunca se nos había dado de poder finalizar una carrera con cuatro pilotos del VRS Team en los primeros puestos y es motivo para una especial celebración.
A todo el equipo le dedico este triunfo que tanto esfuerzo le entregan a cada uno de nuestros pilotos.
La parte técnica ha funcionado muy bien y los pocos inconvenientes que surgieron durante el fin de semana se allanaron con mucho profesionalismo.

"Ahora debo partir hacia México ya que este martes comienza el reconocimiento de los caminos del rally de ése país, la tercera fecha del mundial que correré junto al Munchi´s WRT", concluyó Federico Villagra

En el debut de los Subaru Impreza 2008 del equipo Barattero, el tucumano Roberto Sánchez (foto), fue el mejor posicionado, arribando en la quinta colocación. Los otros Subaru tuvieron inconvenientes, Claudio Menzi y el paraguayo Diego Domínguez con problemas en las suspensiones, mientras que Nicolás Raies, rompió una goma.

El segundo día de competencia, comprendió tres pruebas especiales, debido a la cancelación de las PE N°7 y PE N°10, Cura Brochero – Ciénaga de Allende (13,63 km) por la intensa lluvia caída en la madrugada de hoy.

Con una etapa mucho más corta, Villagra administró la diferencia a su favor, al igual que Bernardi y Beltrán que contaban con una cómoda diferencia.

Caso distinto fue el de Juan Marchetto (foto), quien debió soportar la embestida de Sánchez en los tres tramos finales de la competencia.

El primer sector de velocidad disputado esta mañana, Ambul – Mussi (25,86 km), fue el más largo, y en donde varios pilotos penaron por la dureza del camino y las condiciones climáticas.

Marcos Ligato, Alejandro Cancio, Nicolás Raies y Claudio Menzi, abandonaron por diversos inconvenientes en el parcial.

Declaraciones
Federico Villagra (1º): "Era fundamental hacer las dos bajadas del Giulio Césare sin problemas y ahí estuvo la diferencia. Siento una gran alegría por el uno, dos, tres y cuatro del equipo en esta etapa y por mis hermanos Javier y Marcos quienes dirigen el “VRS Rally Team".

En la N4 Light, Nicolás Carlomagno, con el Mitsubishi lancer Evo IX navegado por Matías Aranguren, redondeó un fin de semana perfecto, ganando su clase y finalizando en la sexta posición en la general.
Otro que se destacó fue la reciente incorporación a la estructura del Tango Rally Team, Cristián Giuliano, que ha tenido una actuación exitosa para el piloto que logró subirse al podio ocupando el 3º lugar en la clase.
Giuliano siempre estuvo peleando entre los tres primeros puestos en los dos días de la competencia y no desistió en su lucha aún cuando sufrió un vuelco en la primera pasada del tramo que une San Lorenzo con Santa María.

Pero gracias a la colaboración del público presente y a la gran capacidad del equipo técnico del Tango Rally Team que acondicionó el auto en la última asistencia para que siguiera en competencia, el piloto pudo concluir la carrera ocupando el 3º puesto en la clase N4 Light y el puesto 11º en la clasificación general.
Ezequiel Campos, quien debió abandonar por un problema mecánico en la primera etapa, participó en calidad de invitado en la N4 Light y también tuvo un muy buen desempeño durante la segunda etapa ocupando el 2º puesto en esta.

En la Super R, el vencedor fue Sebastian Abramián navegado por Gustavo Beccaria, quienes arribaron en el puesto 14º en la clasificación General. En esta clase fue segundo, a mas de dos minutos, el binomio Roberto y Pablo Castro seguido por José Marzoratti-Carlos Russo y cuarto, el binomio Juan Menchini y Jorge Alaniz.

Los coches de tracción simple, en la clase N-3, Darío Hernández al comando del Renault Clío y navegado por Marcelo Mendoza fueron los vencedores, aprovechando el abandono de Mario Sampayo que lideraba al finalizar la priemra etapa.

Mario Sampayo y Vicente Andreatta abandonaron por rotura de una rótula del Renault Clio Sport. “Veníamos ganando, con casi 50 segundos de ventaja, es una lástima los que nos pasó. No lo podemos creer la mala suerte que tuvimos en esta carrera. Las rótulas eran nuevas, las habíamos cambiado el día de ayer para asegurarnos esa pieza mecánica. La verdad es una pena. Ahora tenemos 45 días para trabajar en el auto, queremos conocerlo más a fondo para poder ir a Bariloche.”

Mientras que en la Clase N-2 el triunfo le correspondió al binomio Agustin Elvira y Oscar Tagle (foto) con el Fiat Palio. "Creo que hicimos un gran trabajo, fue de menor a mayor y fue todo espectacular" dijo el de Bariloche. En segundo lugar finalizó la dupla femenina Alisisa Reyna y Gabriela Bevilacqua con un VW Gol.
El podio de esta clase lo completó Juan Pablo Sisterna con Gaston Flores con otro VW Gol . Al finalizar la competencia, Sisterna comentó: "Estoy contento porque nos vamos afianzando y porque el auto funcionó sin problemas. El objetivo era subir al podio en esta primera fecha y así pudimos conseguirlo".

Rally Argentino - 1 ª fecha Campeonato 2008
8º Rally Homenaje a Jorge Recalde – Mina Clavero - Clasificación Final
Pos.- Nº - Piloto/Navegante - País - Clase/Pos- Marca - Teimpo o Difer.
1º 1 VILLAGRA, Federico-CURLETTO, Diego RA (N4 1º) MITSUBISHI Evo IX 1.26.43,2
2º 5 BERNARDI, Luciano-CRETU, Fabian RA (N4 2º) MITSUBISHI Evo IX a 1.05,1
3º 8 BELTRAN, Sebastian-ROJAS LABRAÑA, R. RA-RCH (N4 3º) MITSUBISHI Evo IX a 1.42,7
4º 11 MARCHETTO, Juan M.-DIAZ, Jose RA (N4 4º) MITSUBISHI Evo IX a 1.51,3
5º 3 SANCHEZ, Roberto-GALINDO, Edgardo RA (N4 5º) SUBARU IMPREZA a 1.52,4
6º 21 CARLOMAGNO, Nicolas-ARANGUREN, Matias RA(N4 6º y N4L 1º) MITSUBISHI Evo IX a 2.05,3
7º 9 DOMINGUEZ, Diego-MUSSANO, Fernando PY RA (N4 7º) SUBARU IMPREZA a 2.52,6
8º 16 GOLDENHERSCH, Esteban-SUAYA, Leonardo RA (N4 8º) MITSUBISHI Evo IX a 3.15,4
9º 19 ROSSELOT BERT, Luis-ROJAS, Jaime RCH RCH (N4 9º) MITSUBISHI Evo IX a 4.35,8
10º 27 ALONSO, Juan Carlos-MONASTEROLO, Pablo RA (N4 10º) SUBARU IMPREZA a 5.54,9
11º 29 GIULIANO, Cristian-OCAMPO, Claudio RA (N4 11º) MITSUBISHI Evo IX a 6.08,7
12º 20 ROSSELOT BERT, G.-COVARRUBIAS, Andres RCH (N4 12º) MITSUBISHI Evo IX a 8.21,7
13º 26 SYRIANI, Roberto (h)-GIL, Said Nader RA (N4 13º) SUBARU IMPREZA a 9.30,0
14º 33 ABRAMIAN, Sebastian-BECCARIA, Gustavo RA ( SR 1º) SUBARU SUPER R a 9.35,9
15º 32 CARATI, Juan-MARINELLI, Roman RA ( N4 14º) SUBARU IMPREZA a 10.46,8
16º 4 MADERO, Nicolas-PIAZZANO, Guillermo RA ( N4 15º) MITSUBISHI Evo IX a 11.26,7
17º 34 CASTRO, Roberto-CASTRO, Pablo RA (SR 2º) SUBARU SUPER R a 11.45,2
18º 35 MARZORATTI, Jose-RUSSO, Carlos RA (SR 3º) SUBARU SUPER R a 12.31,7
19º 40 HERNANDEZ, Dario-MENDOZA, Marcelo RA (N3 1º) RENAULT CLIO a 18.04,7
20º 37 MENCHINI, Juan-ALANIZ, Jorge RA RA (SR 4 º) SUBARU SUPER R a 18.29,5
21º 46 ELVIRA, Agustin-TAGLE, Oscar RA RA (N2 1º) FIAT PALIO a 20.19,9
22º 50 REYNA, Alisia-BEVILACQUA, Gabriela RA ( N2 2 º) FIAT PALIO a 25.05,4
23º 47 SISTERNA, Juan P.-FLORES, Gaston RA (N2 3º) VW GOL a 29.17,7
24º 44 CATALDO, Carlos-ANDREU, Gustavo RA (N2 4º) RENAULT CLIO a 30.59,5
25º 24 BRUERA, Juan-URQUIA, Nicolas RA ( N4 16º) MITSUBISHI Evo IX a 1.17.12,9


Nicolás Carlomagno ganador de la clase N-4 Light	Dario Hernández navegado por Marcelo Mendoza fueron los ganadores de la clase N-3	Alisia Reyba y Gabriela Bevilacqua segundas en la clase N-2

Próxima Fecha: Rally de Bariloche del 11 al 13 de abril de 2008

Rally de Mina Clavero - PE 10: Se cancela el parcial por las intensas lluias

24-Feb-2008 (Prensa Rally Argentino).- La prueba especial Nº 10, segunda pasada por el tramo entre Cura Brochero y Cienaga del Allende (13,63 km), fue cancelada debido a las intensas lluvias.

Rally de Mina Clavero - PE 9: El villamariense Juan Marchetto gano la PE 8
El VRS ocupa nuevamente las 4 primeras posiciones

24-Feb-2008 (Prensa Rally Argentino).- Juan Marchetto, 22 años, logró por primera vez en su historial deportivo alzarse con la victoria en una prueba especial, al imponerse en la PE N°8 San Lorenzo – Santa María (6,29 km) empleando un tiempo de 3m57s8/10. Con esto el joven piloto de Villa María, recuperó la cuarta posición en la general por 4/10, y resiste la embestida de Roberto Sánchez.
Alejandro Cancio, quien venía de marcar el tercer tiempo en el tramo anterior, y comenzaba a repuntar, abandonó al romper un precap. Marcos Ligato, ya alejado de la pelea por los puntos, también dañó un precap y se retiró de la competencia.

El VRS Rally Team, nuevamente ocupa las cuatro primeras posiciones en la clasificación general.

Rally Homenaje a Jorge Reclade - Mina Clavero
PE N° 9 San Lorenzo – Santa María (6,29 km)
1 11 MARCHETTO, Juan M. (Mitsubishi) 3.57,8
2 8 BELTRAN, Sebastian (Mitsubishi) . a 4/10
3 21 CARLOMAGNO, Nicolas (Mitsubishi) a 1s5
4 16 GOLDENHERSCH, Esteban (Mitsubishi) a 1s6
5 18 CURLETTO, Pablo (Mitsubishi) a 2s3

Rally Homenaje a Jorge Reclade - Mina Clavero
Clasificación General hasta PE 9
1° Federico Villagra (Mitsubishi) 1h22m46s
2° Luciano Bernardi (Mitsubishi) a1m5s6
3° Sebastián Beltrán (Mitsubishi) a 1m40s4
4° Juan Marchetto (Mitsubishi) a 1m53s6
5° Roberto Sánchez (Subaru) a 1m54s4

Rally de Mina Clavero - PE 8: Villagra ganó el parcial entre Ambul y Mussi.
Sigue al frente en la General

24-Feb-2008 (Prensa Rally Argentino).- Con la cancelación de las dos pasadas al tramo Cura Brochero – Cienaga del Allende (13,63 km) debido a las intensas lluvias, la segunda etapa comenzó con el sector que enlaza Ambul – Mussi (25,86 km), el más largo del día, en donde Federico Villagra se lo adjudicó con un tiempo de 21m7s3/10 y sigue ampliando la diferencia con sus perseguidores.
Luciano Bernardi logró el segundo mejor tiempo y sigue escoltando a su compañero de equipo en la general. Beltrán se ubica tercero, y el VRS se sigue quedando con el podio. Roberto Sánchez, se ubicó quinto en el parcial, superando a Juan Marchetto en el sector. El tucumano es ahora el nuevo cuarto de la carrera.

Rally Homenaje a Jorge Reclade - Mina Clavero
PE N°7 Ambul – Mussi (25, 86 km)
Clasificación General

1° Federico Villagra (Mitsubishi) 1h18m45s4/10
2° Luciano Bernardi (Mitsubishi) a 57s6/10
3° Sebastián Beltrán (Mitsubishi) a 1m42s8/10
4° Roberto Sánchez (Subaru) a 1m53s9/10
5° Juan Marchetto (Mitsubishi) a 1m56s4/10

Rally de Mina Clavero - PE 7: Se cancela el parcial por las intensas lluias

24-Feb-2008 (Prensa Rally Argentino).- La prueba especial Nº 7 que se iba a disputar entre Cura Brochero y Cienaga del Allende (13,63 km) fue cancelada debido a las intensas lluvias.

Rally de Mina Clavero: Villagra ganó la 1ª etapa.
Ligato peleó pero en el último PE se retrasó.
El VRS Rally Team marcó el 1,2 3 4 con sus pilotos

23-Feb-2008 (Prensa Rally Argentino).- La primera etapa del 8° Rally de Mina Clavero, Homenaje a Jorge Raúl Recalde, tuvo como ganador a Federico Villagra, aventajando a su compañero de equipo, Luciano Bernardi, que con otro Mitsubishi Evo IX, aprovechó la caída del clasificador de Marcos Ligato y Diego Domínguez, en el último sector de velocidad.
La bajada desde el Giulio Cesare a Mina Clavero, fue el punto de inflexión que encontró el “Coyote” para decidir el primer día de competencia a su favor. En la primer pasada Villagra, quien marchaba en el segundo lugar, le hizo una diferencia de 7s5/10, para superar a Marcos Ligato en la general por 6s3/10.

El segundo descenso al Giulio, no solo definió la punta, sino que también dio protagonismo a distintos pilotos que hasta allí se mantenían expectantes.
Marcos Ligato, hizo un trompo tras golpear una piedra destruyendo la suspensión trasera, mientras que Diego Domínguez rompió un neumático, permitiendo que los pilotos del VRS Rally Team, Luciano Bernardi, Sebastián Beltrán y Juan Marchetto completaran los cuatro primeros lugares.
Otros pilotos que sufrieron retraso en la última prueba especial, fueron Claudio Menzi, Alejandro Cancio y Nicolas Raies que resignaron la 5°, 6° y 7° posición, permitieron que Roberto Sanchez, se llevara los últimos puntos de la etapa.
Declaraciones
Federico Villagra (1º): "Este resultado es realmente sorprendente. Poner cuatro autos del equipo es resultado no sólo por el talento de los pilotos sino por el excelente trabajo de todos lo integrantes del equipo. También indica que todos los autos tienen un idéntico desarrollo y cualquiera puede estar en los mejores tiempos en cada carrera...".
En la N4 Light, Nicolás Carlomagno no solo se adjudicó la clase con comodidad, sino que también logró acomodarse en la 6° posición de la clasificación general. Juan Carlos Alonso, también penó en el último tramo y fue superado por Cristian Giuliano.

En la Super R, Sebastián Abramian fue el claro dominador de la jornada, relegando por casi un minuto a Roberto Castro y Agustín Correa.

En las clases de tracción simple, Mario Sampayo (Renault Clío) se adjudicó la N3, mientras que Agustín Elvira (Fiat Palio) la N2.
Éste último comentó: " fueron caminos muy difíciles". A su turno, su navegante Oscar Tagle dijo "los caminos fueron muy bravos, sobre todo la etapa de Giulio Cesare y Mina Clavero que era de 19 kilómetros, con mucha piedra suelta y donde tuvieron problemas la gran mayoría de los pilotos".

Mañana, la carrera continúa con cinco pruebas especiales, que totalizan 65,70 km de velocidad cronometrada. La primer prueba especial de la segunda etapa es Cura Brochero – Cienaga de Allende (13,63 km) que se larga a las 8:51 hs.

Rally Mina Clavero - PE N°6
Giulio Cesare–Mina Clavero
1 1 VILLAGRA, F 17.21,4
2 5 BERNARDI, L a .16,8
3 21 CARLOMAGNO, N a .28,7
4 8 BELTRAN, S a .30,0
5 3 SANCHEZ, R a .37,0
6 11 MARCHETTO, J a .38,9
7 19 ROSSELOT BERT, L a .44,8
8 16 GOLDENHERSCH a .58,0
9 29 GIULIANO, C a 1.11,1
10 27 ALONSO, J a 1.18,3
11 6 CANCIO, A a 1.25,0
12 20 ROSSELOT, G. a 1.33,5
13 12 MENZI, C a 1.39,4
14 9 DOMINGUEZ, D a 1.59,4
15 26 SYRIANI, R (h) a 2.01,3
16 33 ABRAMIAN, S a 2.04,4
17 25 BASSI, F a 2.08,9
18 32 CARATI, J a 2.21,0
19 36 CORREA, A a 2.21,4
20 34 CASTRO, R a 2.24,0
21 35 MARZORATTI, J a 2.36,5
22 2 LIGATO, M a 3.13,8
23 42 SAMPAYO, M a 3.28,5
24 40 HERNANDEZ, D a 3.46,8
25 46 ELVIRA, A a 3.54,0
26 47 SISTERNA, J a 4.00,8
27 37 MENCHINI, J a 4.07,1
28 44 CATALDO, C a 4.32,3
29 50 REYNA, A a 4.50,2
30 24 BRUERA, J a 5.29,5
31 4 MADERO, N a 7.01,1
32 14 RAIES, N a 8.20,9

Rally Homenaje a Jorge Reclade - Mina Clavero
Clasificación General - 1ª etapa - hasta PE 6
1 1 VILLAGRA, Federico-CURLETTO MITSUBISHI 57.38,1-N4 1
2 5 BERNARDI, Luciano-CRETU F MITSUBISHI a .40,8-N4 2
3 8 BELTRAN, Sebastian-ROJAS MITSUBISHI a 1.23,0-N4 3
4 11 MARCHETTO, Juan-DIAZ MITSUBISHI a 1.23,9-N4 4
5 3 SANCHEZ, Roberto-GALINDO SUBARU a 1.23,9-N4 5
6 21 CARLOMAGNO-ARANGUREN MITSUBISHI a 1.29,0-N4 6
7 6 CANCIO, Alejandro-ARCIA MITSUBISHI a 1.58,5-N4 7
8 12 MENZI, Claudio-CAGNOTTI SUBARU a 2.05,4-N4 8
9 16 GOLDENHERSCH, E.-SUAYA MITSUBISHI a 2.17,5-N4 9
10 9 DOMINGUEZ, Diego-MUSSANO SUBARU a 2.17,6-N4 10
11 19 ROSSELOT, Luis-ROJAS MITSUBISHI a 2.53,3-N4 11
12 2 LIGATO, Marcos-GARCIA MITSUBISHI a 3.18,3-N4 12
13 29 GIULIANO, C.-OCAMPO MITSUBISHI a 3.24,7-N4 13
14 27 ALONSO, Juan-MONASTEROLO SUBARU a 3.25,0-N4 14
15 20 ROSSELOT-COVARRUBIAS MITSUBISHI a 4.40,1-N4 15
16 33 ABRAMIAN, Seba-BECCARIA SUBARU a 6.13,2-SR 1
17 26 SYRIANI, Roberto (h)-GIL SUBARU a 6.23,6-N4 16
18 32 CARATI, Juan-MARINELLI SUBARU a 7.15,9-N4 17
19 34 CASTRO, Roberto-CASTRO SUBARU a 7.32,5-SR 2
20 36 CORREA, Agustin-HERRERO SUBARU a 7.38,0-SR 3
21 25 BASSI, Federico-GUEVARA MITSUBISHI a 8.26,3-N4 18
22 35 MARZORATTI, Jose-RUSSOSUBARU a 8.33,8-SR 4
23 4 MADERO, Nicolas-PIAZZANO MITSUBISHI a 8.36,8-N4 19
24 14 RAIES, Nicolas-AMELIO ORTIZ SUBARU a 8.54,5-N4 20
25 42 SAMPAYO, Mario-ANDREATTA RENAULT a 10.03,7-N3 1
26 40 HERNANDEZ, Dario-MENDOZA RENAULT a 10.51,1-N3 2
27 37 MENCHINI, Juan-ALANIZ SUBARU a 11.56,0-SR 5
28 46 ELVIRA, Agustin-TAGLE FIAT a 12.16,6-N2 1
29 47 SISTERNA, Juan P.-FLORES VW a 13.59,0-N2 2
30 44 CATALDO, Carlos-ANDREU RENAULT a 14.11,8-N2 3
31 50 REYNA, Alisia-BEVILACQUA FIAT a 15.57,0-N2 4
32 24 BRUERA, Juan-URQUIA MITSUBISHI a 50.53,6-N4 21

Rally de Mina Clavero - PE 5: Villagra y Ligato a la décima en San Lorenzo
Los Subaru apuran el paso

23-Feb-2008 (Prensa Rally Argentino).- En la segunda pasada por el sector Panaholma – San Lorenzo (6,31 km), Federico Villagra y Marcos Ligato, protagonizaron un duelo cerrado, que se definió a favor de Villagra por escasa 1/10, y ahora la diferencia en la general es de 4s5/10, a favor del “Coyote”.
Los pilotos del equipo Barattero, Diego Domínguez y Claudio Menzi, empataron en la segunda con un tiempo de 4m7s8/10, finalizando a 1s1/10 de Villagra.
Domínguez se mantiene en la tercera posición en el clasificador, mientras que Menzi, le descontó importantes segundas a Luciano Bernardi en la lucha por la cuarta ubicación.
Nicolás Madero, quien sigue recuperando terreno, se quedó con el quinto mejor registro en el sector.

Rally Homenaje a Jorge Reclade - Mina Clavero
PE N° 5 Panaholma – San Lorenzo (6,31 km)
Clasificación General

1° Federico Villagra (Mitsubishi) 40m16s7/10
2° Marcos Ligato (Mitsubishi) a 4s5/10
3° Diego Domínguez (Subaru) a 18s2/10
4° Luciano Bernardi (Mitsubishi) a 24s0/10
5° Claudio Menzi (Subaru) a 26s0/10 (foto)

Rally de Mina Clavero - PE 4: Se despertó Cancio y ganó el parcial
Ligato le descontó a Villagra

23-Feb-2008 (Prensa Rally Argentino).- Alejandro Cancio, logró imponerse en la segunda pasada de la PE N° 4 El Mirador – Panaholma (12,23 km), con un tiempo de 7m13s3/10. El piloto del Tango RT logró bajar su registro en 6s8/10 y ahora se ubica quinto en la general.
Marcos Ligato, secundó a su compañero de equipo, quedando a tan solo 4/10 de Cancio. Nicolás Madero, con el tercer lugar en el tramo, le dio al Tango RT las tres primeras posiciones en el parcial.
Federico Villagra sigue siendo el líder de la competencia, producto de que perdió 1s8/10 respecto a Ligato, y lo mantiene a 4s4/10.

Rally Homenaje a Jorge Reclade - Mina Clavero
PE N° 4 El Mirador – Panaholma (12,23km)
Clasificación General:

1° Federico Villagra (Mitsubishi) 36m10s0/10
2° Marcos Ligato (Mitsubishi) a 4s4/10
3° Diego Dominguez (Subaru) a 17s1/10
4° Luciano Bernardi (Mitsubishi) a 19s1/10
5° Claudio Menzi (Subaru) a 24s9/10

Rally de Mina Clavero - PE 3: Villagra rompió los relojes en el descenso del Giulio
El campeón es el puntero de la General

23-Feb-2008 (Prensa Rally Argentino).- En el último tramo de la primera sección de competencia, Federico Villagra hizo estallar los relojes al imponer un registro de 17m26s4/10, para cumplir con la PE N°3 Giulio Cesare – Mina Clavero (19,07 km), superando a Marcos Ligato por 7s5/10, y posicionarse ahora como el líder de la carrera con tres pruebas especiales disputadas.
La sorpresa la dio Cluadio Menzi, con Subaru, quien viniendo undécimo en la general, marcó el tercer mejor tiempo y saltó a la quinta posición en el clasificador, por delante de su compañero de equipo Nicolás Raies.
El mejor Subaru sigue siendo el del paraguayo Diego Dominguez, quien ahora se ubica en solitario en la tercera posición, relegando de esta manera a Luciano Bernardi. Nicolas Madero rompió un neumático y se cayó en el clasificador.
Espectacular fue el trabajo de Nicolás Carlomagno, quien con un auto de la N4 Light, logró el séptimo mejor registro, y gana la clase.

Rally Homenaje a Jorge Recalde - Mina Clavero
PE N° 3 Giulio Cesare – Mina Clavero (19,07 km)
Clasificación General

1° Federico Villagra (Mitsubishi) 17m26s4/10
2° Marcos Ligato (Mitsubishi) a 6s3/10
3° Diego Domínguez (Subaru) a 14s9/10
4° Luciano Bernardi (Mitsubishi) a 18s2/10
5° Claudio Menzi (Subaru) a 22s3/19

Rally de Mina Clavero - PE 2: Villagra y Dominguez ganaron
Ligato sigue siendo el líder de la competencia

23-Feb-2008 (Prensa Rally Argentino).- El paraguayo Diego Dominguez y Federico Villagra, se repartieron la victoria en la PE N°2 Panaholma – San Lorenzo (6,31 km), marcando 4m9s5/10 para cumplimentar con el segundo sector de velocidad.
Ahora, con dos pruebas especiales disputadas, Villagra se acomodó segundo en la general a 1s2/10 de Marcos Ligato a quien le descontó 9/10 y mantiene líder de la competencia.
Luciano Bernardi marcó nuevamente el tercer mejor registro, y se mantiene en esa posición en la general, pero empatando con Dominguez. Quien resignó un lugar fue Nicolás Madero quien se ubica quinto.

Rally Homenaje a Jorge Reclade - Mina Clavero
PE N° 2 Panaholma – San Lorenzo (6,31 km)
Clasificación General:
1° Marcos Ligato (Mitsubishi) 11m26s8/10
2° Federico Villagra (Mitsubishi) a 1s2/10
3° Luciano Bernardi (Mitsubishi) a 2s6/10
4° Diego Dominguez (Subaru) a 2s6/10 (foto)
5° Nicolás Madero (Mitsubishi) a 3s3/10

Rally de Mina Clavero - PE 1: Ligato ganó, segundo fue Madero y tercero Bernardi

23-Feb-2008 (Prensa Rally Argentino).- Marcos Ligato, piloto del Tango RT, se impuso en el primer sector de velocidad, El Mirador – Panaholma (12,23 km) al imponer un registro de 7m16s4/10 superando a su compañero de equipo, el barilochense Nicolas Madero, por 1s3/10. El tercer mejor tiempo fue para el cordobés Luciano Bernardi, quien finalizó a 1s8/10 de la punta.
El campeón de la categoría, Federico Villagra, ocupa el cuarto lugar en el parcial y en la general con un tiempo de 7m18s5/10, a 2s1/10 de Ligato. Finalmente, el quinto lugar fue para el joven piloto de Villa María, Juan Marchetto, quien finalizó a 3s1/10. De esta manera, los cinco primeros puestos se los repartieron entre el Tango RT y el VRS RT.
En el debut de los nuevos Subaru Impreza WRX STI 2008, el mejor piloto del equipo que comandan los hermanos Barattero, fue el paraguayo Diego Domínguez, quien obtuvo la sexta posición en el parcial, finalizando a 3s5/10.

Rally Homenaje a Jorge Reclade - Mina Clavero
PE N° 1 El Mirador – Panaholma (12,23km)
Clasificación General:
1° Marcos Ligato, (Mitsubishi), 7m16s4/10 (foto)
2° Nicolás Madero (Mitsubishi), a 1s3/10
3° Luciano Bernardi (Mitsubishi), a 1s8/10
4° Federico Villagra (Mitsubishi), a 2s1/10
5° Juan Marchetto (Mitsubishi), a 3s1/10

Se confirmó el Rally de Entre Ríos para Noviembre

23-Feb-2008 (Prensa Rally Entre Ríos).- La edición 2008 del Rally de Entre Ríos ha sido confirmada en las últimas horas luego de diversas gestiones. Ayer al mediodía en la localidad de Herrera tuvo lugar una reunión entre integrantes del Auto Club Concepción del Uruguay (organizador de la competencia) y representantes que integran la Micro-región “Caminos del Palacio”; previo a ello el pasado martes 19 se había realizado un encuentro similar en la sede municipal de Concepción del Uruguay.

En el encuentro de ayer viernes participaron los intendentes Marcelo Bisogni, de Concepción del Uruguay; de Herrera, Prof. René Bonato; de Basavilbaso, Blanca Rossi; de Pronunciamiento, Luis Sandoval; de San Justo, Leonardo Cergneux; y de Villa Mantero, Jorge Holtzman; además de Matías Pereyra y Abraham Gilitchensky, del Auto Club Concepción del Uruguay.
Estas localidades formaron parte del recorrido de la versión 2007 del Rally, si bien a raíz de las inclemencias climáticas fue imposible transitar por los caminos vecinales de Basavilbaso, Villa Mantero y Herrera.

Finalizada la reunión y tras una comunicación telefónica con el sr. Gabriel Raies, Presidente de Rally Argentino, se confirmó la realización de la carrera para los días 14, 15 y 16 de noviembre, con validez por el Campeonato Argentino de la especialidad. Nuevamente el epicentro será Concepción del Uruguay y el diagrama del evento será muy similar al previsto originalmente para la edición del año pasado, recorriendo caminos vecinales de nuestra zona y de la micro-región “Caminos del Palacio”.
Será la novena fecha en el calendario del certamen nacional que, precisamente en estos momentos esta comenzando a disputar la octava edición del Rally de Mina Clavero, Homenaje a Jorge Raúl Recalde y primera compromiso de la categoría en este año. Con cuarenta y cinco anotados ayer a las 22:00 hs. en el anfiteatro de Mina Clavero se puso en marcha la competencia ante ocho mil personas aproximadamente; la competencia transitará en dos días (hoy y mañana) once pruebas especiales recorriendo caminos de la zona sobre seis tramos diferentes.
El anuncio oficial del Rally de Entre Ríos 2008 se realizará el próximo miércoles 27 de febrero en el marco del lanzamiento de la XIX temporada del Campeonato Entrerriano de Rally. La conferencia de prensa tendrá lugar en el Resto-Bar “Bartholo” (San Martín y 3 de Febrero) de nuestra ciudad a las 20:00 hs.; allí se presentará el calendario 2008 del certamen provincial de rally y los organizadores de las dos primeras competencias del año (Goya, Corrientes y Concepción del Uruguay) brindarán detalles sobre las mismas, además de anunciarse la realización de la fecha válida por el Rally Argentino.

Seis unidades Mitsubishi Evo IX representan al VRS Rally Team en Mina Clavero

22-Feb-2008 (Prensa VTS Team).- Con la puesta en escena de cinco unidades Mitsubishi Lancer Evo IX, el VRS Rally Team dará su primer paso en un renovado Campeonato Argentino de Rally que contará esta temporada con diez fechas recorriendo toda la geografía de nuestro país.
Federico Villagra navegado por Diego Curletto serán hoy de la partida desde las 21 hs. desde el anfiteatro de esta ciudad, que contará como ya es tradicional con importantes números artísticos y un espectáculo de fuegos artificiales. El actual Campeón de la categoría e integrante del Munchi´s World Rally Team en el mundial de la especialidad dispuso todo lo necesario para encarar un año de cambios en el ambiente.

Al respecto comentó: "Como ya es nuestra costumbre, no dejamos nada librado al azar. Hemos estado trabajando prácticamente todo el verano con la puesta a punto de todos los autos, incluido el armado de una nueva unidad que comandará Juan Marchetto. A su vez se incorporó al VRS Sebastián Beltrán, lo que será un muy buen aporte para el trabajo en equipo. Daremos buena pelea a los nuevos Subaru Impreza que hoy comienzan a competir para apuntar como siempre al título y retener nuevamente la corona."
La lista de pilotos del equipo se completa con Luciano Bernardi junto a Fabián Cretu, Juan Marchetto junto a José Díaz, Sebastián Beltrán junto a Ricardo Rojas, Gerónimo Padilla navegado por el experimentado Richard Kember y para esta oportunidad, el piloto local y actual Campeón del Campeonato Cordobés Pablo Curletto quien será navegado por Gustavo Bañuelos.

Espectacular comienzo del Rally Argentino 2008
8 mil personas se dieron cita en el anfiteatro municipal

22-Feb-2008 (Prensa Rally Argentino).- Ante un marco de público que desbordó el anfiteatro municipal de Mina Clavero, la 8° edición del Rally Homenaje a Jorge Raúl Recalde, tuvo su largada simbólica y de esta manera la temporada 2008 ya se puso en marcha.

Acorde con lo que fue el shakedown y el interés que despierta esta prueba, unas ocho mil personas se dieron cita en el lugar para presenciar como Federico Villagra, campeón de la categoría, descendía en primer turno por el escenario, dando así comienzo a unos de los rallies más clásicos y convocantes.

La actividad comenzó cerca de las 22 hs, en donde un grupo modelos, protagonizaron un desfile temático enfocado en el automovilismo. Luego fue la oportunidad de Raúl Porchetto, de entretener a un público que esperaba ansioso el paso de las máquinas.

Finalmente, el intendente de Mina Clavero, Alberto Gimenez, bandera argentina en mano, dio la orden para que comience otro desfile: el de los autos. En total fueron 45 binomios que representaron a diez provincias, y que tuvieron la oportunidad de mostrarse ante su gente, producto de la gran cantidad de turistas provenientes de todo el país, y que eligieron a la ciudad de traslasierra para veranear.
Como no podía ser de otra manera, el evento finalizó con un espectacular show de fuegos artificiales y con una gran ovación de todos los presentes.

Mañana, Federico Villagra será el primero en abrir la ruta, para que de esta manera el Rally Homenaje a Jorge Raúl Recalde se ponga en marcha definitivamente, a medida que las máquinas empiecen a traccionar sobre la geografía de traslasierra, al cumplir la PE N° 1 El Mirador – Panaholma (18, 54 km) que se larga a las 11:33,

Tiempos On-Line del Rally Homeaje a Jorge Recalde en Mina Clavero - 1ª fecha del C.A.R. 2008

Se pone en marcha el 8º Rally Homenaje a Jorge Recalde
En el anfiteatro Municipal de Mina Clavero

22-Feb-2008 (Prensa Rally Argentino).- En el anfiteatro municipal de Mina Clavero y a partir de las 22:00, se pondrá en marcha la 8° edición del Rally Homenaje a Jorge Raúl Recalde.
De esta manera, la temporada 2008 del Rally Argentino se largará simbólicamente, cuando el actual campeón de la categoría, Federico Villagra, descienda por la rampa de largada con su Mitsubishi Lancer Evo IX.
Como es costumbre desde que se corrió por primera vez este Rally Homenaje, el encargado de dar paso a Villagra, será el intendente municipal,. Alberto Gimenez, quien con la bandera argentina en mano, abrirá la serie máquinas que desfilaran por la rampa de largada.

En total son 45 los binomios, que representarán a diez provincias, y que tomarán parte de esta competencia una de las más tradicionales de la serie de Rally Argentino.
La carrera propiamente dicha, comenzará mañana con la disputa de la PE N° 1 El Mirador – Panaholma (18, 54 km) a partir de las 11:33, cuando Federico Villagra, con el número uno en los laterales, abra la ruta y haga vibrar a todo el valle de traslasierra.

Roberto Sanchez y un año muy especial. El tucumano afronta su último año en el rally

22-Feb-2008 (Prensa Rally Argentino-Fuente: Juan Cruz Mathus).- Para Roberto Sánchez, el Rally Homenaje a Jorge Raúl Recalde no va a ser uno más.
De hecho cada carrera que dispute por el Rally Argentino, tendrá un gustito especial.
Ese sabor de probar por última vez una manzana, o de sentir el aire fresco y puro de Bariloche.
Mina Clavero significa para Roberto Sánchez, comenzar a desandar un tramo tan especial como su carrera deportiva, y que al finalizarlo, no solo entregará la tarjeta para el control horario, sino también el casco, los guantes y las botas.

Este será la última temporada para el piloto de Concepción de Tucumán en el Rally Argentino, pero antes de subirse al auto para tributar un nuevo homenaje a Recalde, Roberto Sánchez habló de su paso por el automovilismo.
- En el Rally Gran Premio de Carlos Paz, le anunciaste al mundo del rally que te retirabas
- Si, decidí el año pasado que esta va a ser mi última temporada. Me considero una persona muy realista, y creo que la vida del deportista tiene un ciclo, y que tiene una etapa que es su mejor momento, de entrega al deporte.
Ahora Tengo 41 años, y hace 20 años que estoy corriendo. He corrido en karting, en la Fórmula Renault Argentina, en el Turismo Nacional dentro de la clase dos y tres, hice carreras por la Fórmula Renault Sudamericana y corrí en dos oportunidades en el TC 2000.
En el rally corrí carreras válidas por el campeonato argentino, sudamericano, e incluso participé en carreras por el campeonato del mundo de rally. Creo que tengo mucho camino recorrido, muchos kilómetros dentro del auto. He ganado diez campeonatos de rally, seis por el argentino y cuatro en el sudamericano, y creo que era el momento de dar un paso al costado y de que aparezcan otros chicos más.
- ¿Qué anécdotas y recuerdos te dejó tu paso por el automovilismo?
- Tengo un montón de recuerdos que nunca me voy a olvidar, como por ejemplo cuando gané mi primera carrera de karting, o cuando gané mi primer carrera en el autódromo Cabalén de Córdoba corriendo en la Fórmula Renault Argentina y por supuesto mi primera victoria en mi pago, en el circuito Nasif Estéfano, también por la Fórmula.
En el rally tengo un montón. Una inolvidable fue la carrera que le gané a Recalde en Bariloche, en donde en un Súper especial le gané el campeonato por un segundo, y salí campeón de la N4 y el absoluto.
- Con la experiencia que lograste a lo largo de los años, ¿Por qué se da que cuando un argentino después de correr en el nacional va a competir y termina yéndole casi siempre bien?
- El nivel que tiene el Rally Argentino es altísimo, y lo demuestran los pilotos argentinos cuando van a correr afuera y cuando viene el campeonato del mundo a correr a la Argentina, en donde los pilotos locales se destacan. Te podría decir que el Rally Argentino, en lo que hace al grupo de producción, esta entre los cuatro o cinco mejores campeonatos nacionales del mundo. De hecho tenemos un campeón mundial como es Gabriel Pozzo, que el año pasado salió subcampeón, o el caso de Marcos Ligato que también ganó carreras. Fijate además en los últimos años, en la fecha del mundial dentro del grupo de producción, los primeros fueron los argentinos.
- ¿Qué va a ser de tu vida a partir del 2009?
- La verdad, creo que nunca me voy a apartar el 100% de los autos. En este momento yo presido al Auto Club Concepción, que es una entidad que desde hace varios años organiza carreras por el campeonato tucumano. Este año además de organizar la fecha por el Rally Argentino, la vamos a compartir con el rally sudamericano, así que desde ese punto estaremos vinculados desde la parte organizativa y dirigencial.
- Además te vas a dar el gusto de correr esta temporada el nuevo Subaru 2008.
- Si estoy esperando debutar en el Rally Argentino con la nueva unidad, ya que corrí hace dos semanas en Tucumán, Es un auto que promete mucho, así que esperamos poder tener suerte y estar peleando la punta esta temporada.

Nico Raies tuvo su primer contacto con el Subaru
El joven cordobés se mostró una vez más muy satisfecho con su nueva herramienta mecánica

21-Feb-2008 (Prensa Rally Argentino).- Un tramo de poco más de dos mil metros fue el escenario donde Nicolás Raies tuvo ayer la oportunidad de testear por última vez el Subaru 2008 con el que éste fin de semana debutará en la clase mayor del Campeonato Argentino de Rally en la carrera "Homenaje a Jorge Raúl Recalde" que se disputará en la ciudad de Mina Clavero, en la provincia de Córdoba.
Nicolás, sobrino del múltiple campeón Gabriel Raies, integra la estructura del equipo de los hermanos Barattero y aspira a hacer un muy buen debut en el Valle de Traslasierra.

Durante la tarde de hoy aprovechó gran parte del tiempo habilitado para las pruebas técnicas para efectuar algunas modificaciones en las puesta a punto general del auto con miras a la dura carrera que comenzará el sábado por la mañana y que en la noche de éste viernes tendrá su partida simbólica en el Anfiteatro Municipal de Mina Clavero.
El joven cordobés se mostró una vez más muy satisfecho con su nueva herramienta mecánica y aseguró que no siente presiones de ningún tipo y que buscará adaptarse al auto a la vez de tratar de ir lo más rápido posible y buscar los límites propios y del auto.
"Estoy ansioso porque comience el rally, pero es una ansiedad tranquila y con mucha confianza en que podremos hacer, paso a paso, el trabajo que nos hemos propuesto. Los que corremos en auto lo hacemos siempre para ganar y es a lo que aspiro, aunque soy conciente que hay que esperar que ese momento llegué cuando tenga que llegar. Nosotros tenemos que hacer todo lo posible para que sea de la mejor manera. En la categoría hay pilotos y equipos de suma jerarquía y eso es lo que me incentiva aún más para afrontar éste gran momento de mi carrera deportiva", señaló un cauto y sereno Raies en el parque de asistencia de la primera carrera del temporada 2008.

La puesta a punto para la carrera esta lista
Finalizó el Shakedown en Mina Clavero

21-Feb-2008 (Prensa Rally Argentino).- El Rally Argentino, cumplió hace instantes con el shakedown, en donde equipos y pilotos buscaron la mejor puesta a punto de cara al inicio del Rally de Mina Clavero, que se inicia el viernes a las 22 hs con la rampa simbólica, y el sábado a las 11:33 horas, con la prueba especial El Mirador – Panaholma.
El sector utilizado para realizar las pruebas oficiales con los autos de competición, fue el circuito “Los hermanos Quevedo”, emplazado sobre la ruta 15, a un kilómetro y medio del parque de asistencia del Rally Argentino.

La prueba se inició a las 17:30, oportunidad que tuvieron para girar en primera instancia los autos de las clases de tracción simple: N2 y N3.
El grupo de autos de tracción integral, N4, N4 Light y Súper R, comenzó a girar sobre el trazado de 1.200 metros de extensión alrededor de las 18:30 y se extendió hasta las 20 horas, para que los centenares de espectadores que se llegaron al predio, pudieran ver paso de los autos una y otra vez.
Madero, piloto del Tango Rally Team, aprovechó para testear el Mitsubishi Lancer (foto)
Por otra parte, las autoridades de la competencia, anunciaron que las PE N° 7 y PE N° 10, Nono – Ciénaga de Allende (14,40 km), previstos para el día domingo, debió ser modificada debido al nivel del agua que alcanzó el vado que atraviesa el sector de velocidad. De acuerdo al anexo presentado para el día domingo,estas pruebas especiales unirán Cura Brochero – Ciénaga de Allende, con una extensión de 13,63 km.

Diego Curleto y ¨Tolo¨Moreno ganadores de la Copa Providus
1° Fecha del campeonato de golf de las estrellas de rally

21-Feb-2008 (Prensa Rally Argentino).- Antes de que comience la carrera, incluso antes de que se largue simbólicamente la 8° edición del Rally de Mina Clavero, las estrellas del Rally Argentino, precalentaron el inicio de la temporada 2008 con una competencia de golf disputada en el Golf Club La Quebrada, en las proximidades de Mina Clavero, y en donde estuvo en juego la Copa Providus.

Las actividades comenzaron alrededor del mediodía, en la que distintos pilotos se turnaron para competir en el “green”, pero también para compartir un asado, en lo que fue una jornada sumamente distendida antes de las pruebas oficiales con los autos de competición (Shakedown).

Quienes dijeron presente a la cita fueron: Federico Villagra, Marcos Ligato, Roberto Sánchez, Nicolás Madero, Luciano Bernardi, Alejandro Cancio, Sebastián Beltrán, Diego Dominguez y Esteban Goldenhersch.
Por su parte, en representación de lo copilotos, estuvieron Leonardo Suaya, Diego Curletto, Edgardo Galindo, Fernando Mussano y Fabián Cretú.
En el desarrollo de la partida, prevista a 18 hoyos, quienes resultaron vencedores fueron la dupla integrada por Diego Curleto y Tolo Moreno con 95 golpes. Justamente, en el Homenaje a Jorge Raúl Recalde, quienes se impusieron fueron el último navegante del “Cóndor de Traslasierra” y uno de sus mejores amigos.
La segunda posición quedó para Sebastián Beltrán, siendo además el mejor piloto ubicado. La dupla Beltrán-Costas, finalizó a dos golpes de los ganadores, totalizando 97 tiros para completar la cancha.
Relegados a la tercera ubicación en la clasificación final, se acomodaron Esteban Goldenhersch en compañía de Pablo Curleto, a siete golpes (102) de los líderes.
Una de las novedades tuvo que ver con la actuación del último campeón del Rally Argentino, Federico Villagra, y su máximo perseguidor, Marcos Ligato, subcampeón en la temporada pasada. Acostumbrados a estar siempre en las principales colocaciones, Villagra y Ligato debieron conformarse con la 4° y 5° ubicación respectivamente.
A partir de las 17:30 ha comenzado el shakedown en un circuito aledaño a Mina Clavero.

Claudio Menzi probó el Impreza 2008
Todo funcionó bien en la previa al Rally de Mina Clavero

20-Feb-2008 (Prensa CM).- El cordobés Claudio Menzi probó el nuevo Subaru Impreza 2008 construido por la estructura de los hermanos Barattero en Almafuerte. “El Mariscal” aguarda ahora el debut absoluto este viernes desde las 22:00 cuando se inicie el Rally de Mina Clavero en homenaje a Jorge Recalde por la apertura de la temporada.
Menzi, navegado por Diego Cagnotti, afrontaron en la víspera, cinco horas de test donde pudieron cumplir 70 kilómetros a ritmo de carrera en las adyacencias a Almafuerte en la provincia de Córdoba, para tener la primera evaluación concreta de la nueva evolución del Subaru.

"Fue una jornada muy importante para mí, puesto que el auto ya está configurado con la puesta a punto que levará para la carrera. Es muy dócil de manejar, sobre todo en los pisos que elegimos para el test, con partes trabadas y muy movida la superficie, tal como encontraremos en el Giulio Césare, por ejemplo".
"Tiene un motor muy elástico, que permite cambiar a 5.600 vueltas, 300 mas que el modelo anterior y además me dejó muy conforme el comportamiento en los cambios bruscos de maniobras, lo cual me permitió evaluar también que el chasis se comporta perfectamente", le contó Claudio a su portal oficial apenas terminó el ensayo.
Claudio Menzi, al igual que Roberto Sánchez, Raúl Martínez, Diego Domínguez y Nicolás Raies, serán de la partida este fin de semana en Mina Clavero, bajo la estructura de los hermanos Mario y Fabián Barattero con las nuevas unidades Subaru Impreza 2008

Rauly Martínez probó el Subaru 2008
Mostró una rápida adaptación a la nueva unidad

20-Feb-2008 (Prensa Rally Argentino).- Esta tarde en un sector cercano a la localidad de Almafuerte, el reginense "Rauly" Martínez, tomó contacto por primera vez con el Subaru Impreza 2008 con el que se reintegrará en esta temporada al Campeonato Argentino de Rally, certamen que el fin de semana próximo, disputará la primera de diez fechas, en la provincia de Córdoba con epicentro en Mina Clavero.

La jornada de trabajo comenzó en las primeras horas de la tarde en los talleres del equipo Barattero, donde "Rauly" junto a su navegante Javier "Chaca" Montero se dedicaron a poner a gusto las butacas y cinturones de seguridad, para con posterioridad dar paso a los ensayos en un sector de 4.500 metros, sobre el que se realizaron más de pasadas para completar alrededor de 50 kilómetros de ensayos.
"Rauly" mostró una rápida adaptación a la nueva unidad señalando que las misma "presenta un comportamiento muy franco, entrando muy bien en los sectores trabados. Desde el comienzo me sentí".

"Estoy muy contento porque recibí en este primer día las felicitaciones de Mario Barattero, que se sorprendió por lo rápido que me hermané con el auto".
Con respecto a los trabajos realizados esta tarde, los mismos se centraron, mas allá de conocer la unidad en probar dos juegos diferentes de amortiguadores, quedando seleccionados cuáles serán los que utilizará el reginense para el rally de este fin de semana.
El próximo contacto con el auto de carrera lo tendrá mañana en el shakedown donde se realizará la puesta a punto definitiva para la competencia de este fin de semana.

El VRS dejo todo listo antes de su primer compromiso del año
El equipo probó en la zona de Salsipuedes

20-Feb-2008 (Prensa Rally Argentino).-

La finalización de los trabajos que el equipo viene llevando a cabo sobre las cinco unidades Lancer Evo IX que participarán en el Campeonato Argentino de Rally 2008, ya es una realidad.

Esta misma tarde, en un sector cercano a la ciudad de Salsipuedes el equipo comandado por Javier Villagra tuvo la oportunidad de realizar una extensa prueba técnica en donde se fueron variando todo tipo de configuraciones.

Tanto las suspensiones como las alineaciones y la electrónica fueron los principales ítems que Federico Villagra junto a Luciano Bernardi, Juan Marchetto y el recientemente incorporado Sebastián Beltrán fueron desarrollando a lo largo de un estupendo día en las serranías cordobesas.
"Por ahora todo esta en orden. De a poco cada uno de los pilotos del VRS fue adaptando el auto a su propio estilo de manejo, principalmente Sebastián Beltrán quien acaba de integrarse a nuestro equipo..." comentaba Javier Villagra promediando el esperado test y luego agregó: "También hemos finalizado el armado del nuevo auto de Juan Marchetto y aquí lo tenemos listo para probar." Como resumen de la actividad, la conformidad de los pilotos fue absoluta y todo finalizó de acuerdo a lo planificado.
En tanto el Campeón Argentino Federico Villagra comentó: "Esta fue una prueba bastante extensa y se pudo ver en detalle algunos temas muy puntuales de la puesta a punto de cada auto. Tuvimos para testear un auto cero kilómetro y otro que tendrá a un nuevo piloto en el VRS, lo cual fue un verdadero desafío para una tarde de pruebas. Pero el equipo cumplió en tiempo y forma con el compromiso y todo está a punto para el shakedown de este jueves en Mina Clavero. Creo que esta temporada tendrá un condimento muy particular con la llegada de los nuevos Subaru y los cambios de pilotos de algunos equipos. Nosotros como siempre, le volvemos a apuntar al título y a dejar nuestros autos en los primeros puestos del certamen."

47 Inscriptos para el 8º Rally Homenaje a Jorge Recalde
35 máquinas son de tracción integral

20-Feb-2008 (Prensa Rally Argentino).- En la noche de ayer en la sede central del ACA en avenida Libertador de Capital Federal y en la sede de ACRYR en Córdoba concluyó el período de recepción de inscripciones para el 8º Raly Homenaje a Jorge Raúl Recalde, primera fecha del Rally Argentino, a disputarse este fin de semana en la ciudad de Mina Clavero, Córdoba.
En total fueron 47 los binomios inscriptos para esta primer fecha del año que recorrerá los caminos del valle de traslasierras. En la clase mayor, la N4, han realizado el trámite de inscripción 17 autos, en la N4 Light 12autos, en la N3 i 6 autos, en la N3 4 autos, y en la N2 8 autos.

" Estamos muy conformes por la excelente calidad de pilotos y de autos que se han inscripto para esta primer carrera del año. Contar con pilotos mundialistas y la presencia de los mejores sudamericanos ha elevado el nivel de la competencia.
Para esta carrera tener 35 autos integrales es un verdadero lujo. Las carreras que se organizan en este tipo de lugares siempre tienen la aprobación de los pilotos. Rally Argentino desde los últimos años tiene la consigna de elevar la calidad de los pilotos por encima de la cantidad y eso lo vemos reflejado con el número de inscriptos a cada rally," sostuvo Gabriel Raies, Representante de Rally Argentino.
Inscriptos Rally de Mina Clavero

N4
Rosselot Luis (Mitsubishi)
Rosselot Gerardo ( Mitsubishi)
Madero Nicolás (Mitsubishi)
Ligato Marcos (Mitsubishi)
Alejandro Cancio (Mitsubishi)
Goldenhersch ( Esteban Mitsubishi)
Sánchez Victor (Mitsubishi)
Raies Nicolás (Subaru)
Martínez Raúl (Subaru)
Domínguez Diego (Subaru)
Sánchez Roberto (Subaru)
Menzi Claudio (Subaru)
Curletto Pablo (Mitsubishi)
Villagra Federico (Mitsubishi)
Bernardi Luciano (Mitsubishi)
Marchetto Juan Manuel (Mitsubishi)
Beltrán Sebastian ( Mitsubishi)
N2
Morales Ulises (Palio)
Kocacevich Omar (Palio)
Reina Alicia (Palio)
Rivero Angel (VW Gol)
Elvira Agustín (Palio)
Cisterna Juan Pablo (VW Gol)
Cataldo Carlos ( Clio)
Gius Luis (Clio)

N4 Light
Boestch Nicolás (Mitsubishi)
Syriani Roberto (Subaru)
Caratti Juan ( Subaru)
Bassi Federico (Mitsubishi)
Giuliano Cristian (Mitsubishi)
Bruera Juan Carlos ( Mitsubishi)
Alonso Juan Carlos (Subaru)
Campos Ezequiel (Mitsubishi)
Moreyra Jorge (Mitsubishi)
Padilla Gerónimo (Mitsubishi)
Carlomagno Nicolás (Mitsubishi)
Javier Quiroga (Mitsubishi)

N3i
Menchini Juan (Subaru)
Abramian Sebastián (Subaru)
Marzoratti José (Subaru)
Alem Cristian (Subaru)
Roberto Castro (Subaru)
Correa (Subaru)

N3
Arceo Ramiro (Clio)
Hernandez Dario (Clio)
Sampayo Mario ( Clio)
Machinea Manuel (Peugeot 206)

Mina Clavero listo para recibir lo mejor del Rally Argentino
Restan 3 días para el comienzo

19-Feb-2008 (Prensa Rally Argentino).- La ciudad de Mina Clavero y sus autoridades municipales ya se encuentran ultimando los detalles para lo que será la 8º edición del Rally Homenaje a Jorge Raúl Recalde en caminos de traslasierras.
El pasado lunes se realizó una conferencia de prensa con la presencia del Sr. Alberto Gimenez, Intendente de la localidad, el Sr. Luis Quiroga, secretario de Gobierno, la Sra. Irene Tomás secretaria de Turismo, el Sr. José Antonio Carlomagno del Comité Organizador y los pilotos locales Esteban Goldenhersch y Nicolás Carlomagno.
En la oportunidad y frente a numerosos medios períodisticos de orden local y regional el Intendente Alberto Gimenez expresó:

"Estamos muy contentos por recibir nuevamente al Rally Argentino en nuestra casa.
Ya tenemos todo bajo control, con el gran apoyo de la policía y de los bomberos que hacen un gran trabajo. Sólo resta esperar el comienzo que será una verdadera fiesta. Vamos a hacer la largada en el anfiteatro municipal con la presencia de números artísticos de renombre como es el caso de Raúl Porchetto.
Sobre el final habrá un espectáculo de fuegos artificiales para que disfrute el público presente".
La radio acompaña al Rally Argentino
Como siempre la presencia de la radio en el rally es fundamental para seguir paso a paso la competencia.
Esta carrera será transmitida a través de LV2 AM 970 y el equipo de Eduardo Gesumaría Sprinter, como así también a través de Radio Traslasierras, en conjunto con Radio 10 para la zona.

El VRS dijo presente en el Cabalén
Bernardi, Villagra y Marchetto estuvieron compitiendo

18-Feb-2008 (Prensa VRS Team).- En el marco de una nueva jornada a puro automovilismo organizada por Córdoba Automóvil Club, el VRS Rally Team se presentó con sus pilotos Federico Villagra, Luciano Bernardi y Juan Marchetto para participar y disfrutar de un distendido día de fiesta de los motores mecánicos.
Con mucho entusiasmo aunque sin el público esperado, la actividad se centró en el recorrido especialmente diseñado dentro del predio del autódromo Oscar Cabalén por donde todo tipo de máquinas hicieron su paso en siete tandas clasificatorias.
Las categorías presentes fueron autos de la clase N4, A6, A7, N1, areneros y Fiat 600.

El mejor tiempo fue para Luciano Bernardi junto a Fabián Cretu, quienes obtuvieron a la vez el "Premio La Voz del Interior" (foto), seguido por el múltiple Campeón Federico Villagra, compartiendo navegante y tercero fue Juan Marchetto navegado por José Díaz.
Al finalizar las tandas clasificatorias, Federico Villagra fue invitado a comandar una unidad Fiat 600 y luego el mejor arenero de la jornada, momento de gran entretenimiento para todos los presentes.
"La verdad que este tipo de eventos le hacen un bien al automovilismo de Córdoba. Fue realmente muy divertido, especialmente con las unidades que pude manejar sobre el final...imperdibles!" comentó Federico al recibir su trofeo y agregó: "Quiero agradecer a las máximas autoridades del Córdoba Automóvil Club por esta invitación. Con respecto a lo que se viene esta semana, ya estaremos ultimando detalles en el armado de los cinco Mitsubishi que tendremos en carrera a partir del viernes en la primera del Argentino en Mina Clavero. Haremos una serie de pruebas entre lunes y martes para dejar así todo absolutamente preparado para arrancar la temporada."
Federico tendrá un inmediato viaje hacia la ciudad de México el próximo domingo una vez finalizado el "Rally Homenaje a Jorge Recalde" en donde disputará su primer compromiso junto al Munchi´s World Rally Team al comando de un Ford Focus RS WRC en lo que será la tercera fecha del Campeonato Mundial de Rally.

Rauly Martinez probara antes de viajar a Mina Clavero
Estrenará su nuevo Subaru 08

18-Feb-2008 (Prensa Rally Argentino).- Preparándose para lo que el venidero fin de semana marcará el comienzo del Campeonato Argentino de Rally en la provincia de Córdoba, el rionegrino Raúl Alejandro Martínez (Rauly) estará el miércoles en la provincia mediterránea con el propósito de realizar las primeras pruebas sobre el flamante Subaru que utilizará esta temporada en el certamen nacional dentro de la división N4.
Los ensayos se llevarán adelante en cercanías de la localidad de Almafuerte, lugar donde se encuentra establecido el equipo Barattero, responsables tanto del armado como de la atención del auto.

Las pruebas las realizará junto a quien será su navegante en esta temporada, el también sureño Javier “Chaca” Montero, quien ocupará la butaca derecha tanto en el nacional como en el patagónico, campeonato éste último, que lo harán como el año pasado a bordo de un Super R que llevará la atención del Patagonia Racing (PR) capitaneado por Javier Moreiro, equipo que de este modo se suma al regional del sur argentino.

Importante promoción del 8º Rally Homenaje a Jorge Recalde
Rally Argentino sale a las calles

18-Feb-2008 (Prensa Rally Argentino).- Con motivo de la disputa de una nueva edición del Rally Homenaje a Jorge Raúl Recalde, uno de los máximos exponentes de la especialidad en nuestro país, la categoría ha dispuesto promocionar en vía pública esta carrera que tendrá lugar este fin de semana en la ciudad turística de Mina Clavero, Córdoba.
Con carteles vinculados a esta carrera se promocionará la misma en espacios públicos de la ciudad de Córdoba Capital, en Villa Carlos Paz y en Mina Clavero.
De esta manera Rally Argentino sale a las calles para poner en conocimiento en forma masiva de este importante evento que servirá como punto de partida del campeonato 2008 de la especialidad.

El Debasa Rally Competición probó ayer en el sur
A Mina Clavero llegan con 4 unidades

18-Feb-2008 (Prensa Rally Argentino).- El Debasa Rally Competición completó ayer domingo las últimas pruebas de los autos que restaban ser exigidos por sus pilotos, en un circuito de aproximadamente 3 kilómetros.
Uno de los que mas trabajó fue el campeón regional de Federación N° 11, Agustín Elvira, quien manifestó que con las cubiertas que utiliza el nacional prácticamente tiene que aprender de nuevo a llevar el auto y que estima un tiempo para adaptarse.
Elvira, que viajó desde San Carlos de Bariloche, de donde es oriundo, especialmente para testear su Fiat Palio, declaró que estará en las diez fechas del Campeonato Argentino de Rally, y será navegado por el experimentado Oscar Tagle.

Realizaron su segunda jornada de adaptación a su nueva unidad, el Fiat Palio de color rojo, Alicia Reina junto a Gabriela Bevilacqua quienes se mostraron muy satisfechas por haber mejorado los tiempos anteriores.
Por su parte Ángel Rivero, tuvo su primer contacto en esta temporada con su VW Gol, quien confirmó que estará presente en Mina Clavero, navegado por Luciano López.
Por último el equipo con sede en Catriel, Rio Negro, adelantó oficialmente, que dos de sus pilotos: Omar Kovacevich y David Zille no estarán en la primera fecha por problemas de trabajo. En definitiva el DRC viajará en las últimas horas del martes a Mina Clavero, con cuatro autos, tres de la Clase N2 y uno de la N3.

Goldenhersch confirmó toda la temporada con un EVO IX
Bajo la estructura Pro Rally de Gerardo Klus

18-Feb-2008 (Prensa Rally Argentino).- El piloto minaclaverense Esteban Goldenhersch ha confirmado su participación durante la temporada 2008 de Rally Argentino con un Mitsubishi Lancer EVO IX del equipo Pro Rally que conduce Gerardo Klus.
Goldenhersch quien correrá la primera fecha de la temporada este fin de semana de local, frente a su gente y en homenaje a su tío, Jorge Recalde, volverá a subirse a un Mitsubishi y tendrá como navegante sólo por esta carrera a Leonardo Suaya
" Estoy muy contento de haber podido cerrar el presupuesto para toda la temporada. Ahora sí pienso que se puede hacer un trabajo más interesante y no correr carreras en forma esporádica.

Vamos a trabajar junto al equipo para ser protagonistas en cada rally que nos toque correr", sostuvo el piloto de traslasierras.
De esta manera siguen sumándose protagonistas a la primer competencia de año 2008, que tendrá su inicio este viernes en la ciudad cordobesa de Mina Clavero.

Excelentes primeros tests de los neumaticos Kumho
Se recorrieron cerca de 100 kilómetros

15-Feb-2008 (Prensa Rally Argentino).- Con motivo de los primeros ensayos efectuados por el equipo Subaru – Barattero y sus pilotos Roberto Sánchez y Nicolás Raies se pudieron llevar a cabo los primeros tests con los nuevos neumáticos monomarca Kumho que empezará a utilizar Rally Argentino a partir de esta temporada.
Tanto el experimentado piloto tucumano Roberto Sanchez como la nueva incorporación del team con sede en Almafuerte, Nicolás Raies, pudieron chequear por primera vez el comportamiento de estos nuevos neumáticos en sectores realmente exigentes para los mismos.

Luego de recorrer cerca de 100 kilómetros de pruebas especiales la primera impresión por parte de los pilotos y de los técnicos fue muy positiva y se espera seguir trabajando con otros equipos.
De esta manera el neumático de origen coreano ha sido probado con el objetivo de contemplar su rendimiento. Al finalizar estos ensayos y con los primeros resultados en la mano Gabriel Raies, representante de Rally Argentino, indicó: "Hemos tenido la oportunidad de testear este nuevo compuesto con Roberto Sanchez y Nicolás Raies y realmente ha sido muy positivo. Teníamos la gran duda de ver como se comportarían los neumáticos y realmente estamos sorprendidos. Pienso que la incorporación de Kumho al Rally Argentino es muy bueno, trabajaremos en conjunto para lograr el máximo rendimiento de estos elementos".

Juan Menchini probó por primera vez el Super R. El puntano debutará en Mina Clavero

15-Feb-2008 (Prensa BRT).- El debutante en la clase Super R Juan Antonio Menchini tuvo en la jornada de ayer una dura y exigente prueba de cara a la competencia de Mina Clavero.
Propios y extraños quedaron sorprendidos por el excelente desempeño que tuvo el hombre del BRT (Bassi Rally Team).
Daniel Bassi, uno de los encargados del equipo expresó lo siguiente: "La verdad que Juan ha andado muy bien, estamos contentos con la rápida adaptación que tuvo al Super R, seguramente que de contar con una buena hoja podrá funcionar muy bien en su categoría".

Las pruebas sobre la unidad que el año pasado condujo Federico Bassi se desarrollaron en Donovan.

Menchini tuvo sentado en la butaca derecha al navegante que lo acompañará durante toda la temporada 2008, estamos hablando del experimentado Jorge Alaniz.

En dicha jornada se hicieron varios tests de puesta a punto, fundamentalmente en lo que tiene que ver con la suspensión y sistema de frenos del Subaru.

Así las cosas, se puede decir que con las pruebas realizadas días atrás por Federico Bassi y este ensayo de Juan Antonio Menchini la estructura puntana tiene todo prácticamente listo para presentarse en las sierras cordobesas con dos máquinas de punta.

Gerónimo Padilla suma confianza para Mina Clavero
El piloto tucumano busca ser protagonista en la N4 Light

15-Feb-2008 (Prensa Rally Argentino).- Gerónimo Padilla se encuentra muy motivado para el comienzo del campeonato nacional, luego del excelente resultado obtenido en la primera fecha del Campeonato Tucumano de Rally donde se ubicó segundo muy cerca de Roberto Sánchez, que debutó con el Subaru 2008 y dejando tercero al Cóndor Víctor Sánchez con el Mitsubishi EVO IX.
Recordemos que Padilla competirá en el Campeonato Argentino en la Clase N4 Light con un Mitsubishi EVO IX, bajo la atención en competencias del equipo VRS Rally Team de los Hermanos Villagra.

¿ Cómo te encontrás para Mina Clavero?
- Bien, esperando con muchas expectativas la carrera. Corrí el fin de semana pasado en Tucumán y conseguí un resultado muy bueno, teniendo en cuenta la experiencia que tienen tanto Roberto como Víctor Sánchez, lo cual me dejo muy contento y ansioso por llegar a Mina Clavero, no conozco los caminos pero creo que voy a andar bien.
¿ Cómo te imaginás el campeonato de la N4 Light?
- Va a ser muy peleado, son varios los pilotos que van a ir por el campeonato, con autos de un muy buen nivel, pero tengo un buen medio mecánico y el equipo Villagra a mis espaldas por lo que espero cumplir un buen papel.
¿ Cuáles son tus expectativas?
- Voy a tratar de pelear el Campeonato y seguir sumando experiencia. Va a ser muy importante para mí hacer muchos kilómetros.
¿ Para qué sirvió la carrera del Tucumano?
- Pude usar la carrera como prueba y hablar mucho con Javier Villagra que estuvo a mi lado todo el fin de semana, lo cual siempre es importante, por lo que transmite, esto me sirve para seguir progresando.

Mario Sampayo ya está en carrera. El catamarqueño correrá con un Clío de la N3

15-Feb-2008 (Prensa Rally Argentino).-
Con la presentación en sociedad de lo que será su nuevo auto, Mario Sampayo ya está en carrera para esta temporada 2008 del Campeonato de Rally Argentino, el auto es un Renault Clio Sport de la clase N3.
En la presentación el piloto del noroeste argentino sostuvo: "el sueño prácticamente está cumplido, gracias a Dios, y esperamos la carrera de Mina Clavero para comenzar a disfrutar de este auto, estamos muy contentos por el desarrollo del mismo. Es un auto que esta enterito y nos da mucha confianza, se trabajó en repasarlo integro para que este listo para toda la temporada.

"Quiero agradecer a todos los hicieron posible este proyecto y se suman a esta temporada 2008 del Argentino de Rally, al Gobierno de Catamarca, a la Secretaria de Deportes de Catamarca en la Señora Juana Fernández, a la Secretaria de Estado y Coordinación Regional, Subsecretaria de Asuntos Institucionales, Colegio de Abogados, Tahoma Automotores, Remises Viaje Bien, Hotel Ancasti, La Ferretería, Emporio Grafico, Ni.So.Li. RPM Suspensión, Primo A. Prevedello S.H., Gervari S.A., Jugos Citric, Adrian Bulacios, Lavadero El Refugio, Dakar Catamarca 2008, Néstor Sánchez y a todos los amigos y la prensa que se preocupa por nosotros.".

Antes de encarar la primer carrera del año el piloto catamarqueño indicó: " nosotros tenemos ya una idea de cómo es esta carrera, contamos con las anotaciones del año pasado, es una carrera interesante, me gusta mucho ese tipo de caminos…":
Mario Sampayo estará acompañado en su butaca derecha por Vicente Andreatta juntos hicieron ya varias temporadas juntos, la atención del auto estará a cargo del Lobo Evolución Team a cargo de Miguel Lobo.

Campeonato de Golf de las Estrellas del Rally: Se pone en juego la Copa Providus

15-Feb-2008 (Prensa Rally Argentino).- El Rally Argentino ya entró en su cuenta regresiva y se prepara con todo para la apertura de la temporada 2008 de la actividad. Dentro de las acciones promocionales que se llevarán a cabo en esta oportunidad tendrá comienzo el ¨Campeonato de Golf de las Estrellas del Rally¨.
Este evento tendrá lugar el día jueves 21 de febrero a las 10:00 en el Golf La Quebrada. Allí se disputará la primera fecha de este campeonato que tendrá en juego la Copa Providus.
En este campeonato que seguramente se convertirá en un clásico previo a cada rally en el país estarán compitiendo pilotos, navegantes, propietarios de equipo e ingenieros que normalmente frecuentan la serie de Rally Argentino.

En horas del mediodía en el mismo campo de golf se efectuará la premiación del torneo y un asado de camaradería junto a todos los presentes.

El Tango Rally Team en camino al "Homenaje de Jorge Recalde"

14-Feb-2008 (Prensa TRT).- Luego de los test que realizaron el miércoles pasado Marcos Ligato y Nicolás Madero sobre los Mitsubishi Evo IX del Tango Rally Team, los pilotos se mostraron satisfechos y confiados con el rendimiento de los mismos.

Las pruebas se llevaron a cabo durante toda la jornada de ayer y tanto Ligato (foto) como Madero, luego de recorrer un poco más de 70 km cada uno, comentaron sentirse muy cómodos en el manejo de lo autos que el Tango esta preparando para la próxima fecha en Mina Clavero.

El objetivo de los test estaba puesto en probar algunas modificaciones que el equipo técnico del Tango Rally Team a cargo de Sebastián Martino, realizó sobre el Mitsubishi, con el fin de mejorar el rendimiento del auto, sobre todo en los tramos más trabados y de baja velocidad del Rally de Mina Clavero.
“Se realizaron una serie de cambios que mostraron resultados positivos que apuntaban a mejorar el rendimiento del auto en los trazados más lentos y el auto anduvo perfecto” comentó Marcos Ligato, piloto y presidente del Tango Rally Team.
“El auto anduvo espectacular porque el equipo logró acomodarlo a mi gusto (…) Es un auto que respondió muy bien a las exigencias y mostró tener mucha potencia” comentó Nicolás Madero al finalizar las pruebas.
El otro piloto protagonista del Tango Rally Team, Alejandro Cancio, tendrá la posibilidad de probar los cambios que se realizaron sobre su auto hoy por la tarde.

Pozzo no será de la partida en Mina Clavero
El sub campeón del mundo no correrá la 1ª Fecha

14-Feb-2008 (Prensa Rally Argentino).- El piloto cordobés anunció que no tomará parte de la fecha inaugural del Rally Argentino, el "Homenaje a Jorge Raúl Recalde", debido a que no logró reunir el presupuesto necesario para largar la primer prueba del certamen 2008. "El principal problema pasa por lo económico, ya que no pude cerrar con algunos sponsor, así que no voy a estar largando la primera en Mina Clavero, aunque seguimos trabajando para poder cerrar algo para más adelante". "La idea es correr el mundial en Córdoba y luego ver que pasa. La intención de correr todo el argentino sigue estando", fueron las declaraciones del piloto que lograra el año pasado el subcampeonato del Grupo mundial de autos de producción (PCWRC).

Luego de desechar la posibilidad de correr por sexto año en el PCWRC, y mientras aguarda novedades desde Europa, sobre la posibilidad de formar parte del grupo de trabajo encargado de desarrollar el prototipo del Skoda Fabia Super 2000, sigue considerando como opción competir en el Rally Argentino: "Tenía todo apostado para correr el mundial, y estoy esperando que va a suceder con la alternativa de Skoda. Todo eso hizo que llegue sin tiempo para correr el Rally Argentino. La verdad es que no pasa por querer correr o no en mi país, también hay una cuestión logística y económica que requiere su tiempo. El rally aquí es muy competitivo y por tanto demanda tiempo".
Por otro lado, con su acumulada experiencia y en relación al nivel del Rally Argentino, Pozzo expresó lo siguiente: "Correr el argentino es una opción más que válida. Tiene muy alto nivel, y lo digo comparándolo con campeonatos europeos. Sin embargo mis deseos pasan por seguir creciendo y lograr continuidad a nivel mundial, pero cada vez te das más cuenta que sin plata no podés hacer nada. Si bien el Rally Argentino tiene un muy buen nivel, generar una proyección deportiva es algo casi inviable. Lo ideal sería que venga un equipo y te de la posibilidad de mostrarte dos años en un campeonato de punta, pero caes en la cuenta en que en definitiva las dificultades pasan por el dinero".

Nicolas Raies testeó el nuevo Subaru Impreza 08
El cordobés probó por primera vez su auto

14-Feb-2008 (Prensa Rally Argentino).- Nicolás Raies en la jornada de ayer tuvo la posibilidad de ensayar a bordo de su nuevo Subaru Impreza 08 junto a su navegante Rodolfo Amelio Ortiz de cara a su debut absoluto con esta unidad el próximo fin de semana cuando se dispute la 1º fecha del Rally Argentino en Mina Clavero.
El joven piloto cordobés recorrió cerca de 70 kms de pruebas especiales en un tramo de 3.700 metros sobre la base del Cerro Pistarini, un tramo que no utiliza habitualmente el equipo de los hermanos Barattero pero que sirvió para comprobar el normal funcionamiento de la unidad y la durabilidad de los diferentes elementos.

Al finalizar la prueba Mario Barattero expresó: ¨ Estamos muy contentos, por como se viene dando el desarrollo de este auto. Ya hemos sumado muchos kilómetros y no hemos tenido mayores problemas. Sabemos que el rendimiento del auto es óptimo y ahora seguiremos avanzando con otras etapas de desarrollo.¨
En tanto Nicolás Raies sostuvo: ¨ Más allá de que estuve nervioso al probar por primera vez este auto, rápidamente me fui adaptando y sintiéndome más cómodo. Si bien hoy corro en un nuevo equipo todo es más fácil al tener siempre el apoyo de mi padre y el de toda la familia Barattero que me dio su respaldo para esta temporada. Nos vamos conformes porque siento que voy alcanzando el ritmo necesario para hacer un buen papel en Mina Clavero.¨

Federico Bassi en búsqueda de la mejor puesta a punto

13-Feb-2008 (Prensa Bassi Rally Team).- Federico Bassi busca la mejor puesta a punto de cara a lo que será su debut en la clase N4 Light a bordo de un Mitsubhisi Evo IX. La jornada de pruebas que ralizó el Bassi Rally Team contó con la grata visita de Alejandro Cancio y Santiago García, quienes tuvieron una intensa actividad a los fines de aconsejar al joven piloto puntano en cuanto a la forma correcta de manejo y configuración de hoja del Mitsubhisi ex Tango Rally Team.
El súper experimentado navegante Santi García expresó lo siguiente luego de los ensayos realizados en la zona de El Trapiche (San Luís).

" A Federico le sobra audacia y vehemencia, lo que le falta para que los tiempos le salgan es ser más prolijo y corregir un poco la configuración de la hoja de ruta".
En tanto que el candidato al título en la N4 Alejandro Cancio dijo: "Bassi va realmente muy fuerte, a veces de más, me hace acordar a mis comienzos cuando el Santi me corregía para que fuera más derecho y traicionará mejor, de todos modos lo de Federico es muy bueno y si se serena un poco va a andar muy bien."
La jornada tuvo como única unidad al Mitsubhisi EVo IX con el que Fridy Bassi competirá en la N4 Light, en primer lugar fue el hombre de San Luís quien empezó a familiarizarse con el auto, luego el patagónico subió y giro un para de veces, de esta forma compartieron sensaciones y enseñazas que sin lugar a dudas ayudarán a perfeccionar el manejo del piloto del BRT.
Además la estructura puntana estará probando en los días venideros el Subaru Súper R con el que Juan Menchini hará su debut a nivel nacional.
En definitiva sólo quedan días para la primera cita en Mina Clavero y el ambiente de San Luís esta muy conmovido y esperanzado en que los pilotos puntanos puedan ser protagonistas en las tierras del "Cóndor" Recalde.

Ligato y Madero comienzan a probar antes de Mina Clavero
El TRT evaluará los Mitsubishi Lancer EVO IX

12-Feb-2008 (Prensa TRT).- Mañana miércoles 13 de febrero de 2008, los pilotos del Tango Rally Team Marcos Ligato y Nicolás Madero, abren el ciclo de pruebas sobre los Mitsubishi Evo IX armados íntegramente en las nuevas instalaciones del equipo situadas en Río Ceballos.

El objetivo de estas pruebas es llegar con el auto en óptimas condiciones a la 1er fecha del Campeonato de Rally Argentino, que se llevará a cabo entre los días 22 y 24 de febrero en la localidad turística cordobesa de Mina Clavero.

El equipo técnico quiere que los pilotos del Tango recorran durante todo el día miércoles, trazados con características similares a los de Mina Clavero apuntando a mejorar el rendimiento de los Mitsubishi, sobre todo, en aquellos tramos de baja velocidad del Rally “Homenaje a Jorge Recalde”.
Por su parte, Alejandro Cancio tendrá la oportunidad de comenzar con las pruebas el día jueves.
De esta manera, el Tango comienza a prepararse y a pensar en el Rally Argentino con tres pilotos que prometen ser protagonistas indiscutidos en el Campeonato Nacional en la edición 2008.

Carlomagno se sube a un Mitsubishi EVO IX de la N4 Light
El campeón de la Super R cambia de clase

12-Feb-2008 (Prensa Rally Argentino).- El minaclaverense Nicolás Carlomagno, campeón de la clase Super R 2007, esta temporada ha decidido ascender de categoría, es por ello que a partir de la primer carrera del año 2008 estará utilizando un Mitsubishi Lancer EVO IX.
El piloto de traslasierras viene de realizar una de las temporadas más importantes dentro de su carrera deportiva y este año ha aumentado la apuesta al sumarse con un auto de tracción integral del equipo Boaglio Competición en la clase N4 Light.
El primer contacto que tuvo Carlomagno con esta unidad fue hace unos días en la ciudad de Córdoba en un circuito cercano a las instalaciones del equipo, de 4.000 metros de extensión.

" La prueba fue sumamente positiva. Me adapté bastante bien al auto y ahora la idea es volver a probar días antes de la carrera para seguir sumando experiencia y kilómetros que es muy importante.
Por ahora sólo pienso en el Rally de Mina Clavero, la idea es sumar allí en función del campeonato y luego seguir trabajando en la búsqueda de sponsors durante el mes y medio que quedará entre la primera y segunda fecha en Bariloche," sostuvo el campeón quien para esta primer fecha del año tendrá en su butaca derecha a Matías Aranguren.

Primera prueba del Debasa Rally Competición
La actividad se centró en dos de sus autos.

12-Feb-2008 (Prensa Debasa Rally Competición).- El Debasa Rally Competicion llevó a cabo su primera prueba del año,con vista a participar de la apertura del Campeonato argentino de Rally 2008, a producirse en los próximos días en Mina Clavero.
La actividad se centró en dos de sus autos, el Renault Clio y un Fiat Palio, que por algo más de tres horas fueron exigidos por sus respectivos pilotos y navegantes, quienes a su vez buscaban adaptarse a su nueva unidad.
En el caso de los campeones Dario Hernandez y Marcelo Mendoza manifestaron estar conforme con el rendimiento del Renault Clio (foto).

Piensan que le llevará dos o tres carreras hasta poder lograr aprovechar toda la potencia del auto, con el que debutarán en la Clase N-3 del nacional.
Por su parte Alicia Reina y Gabrila Bevilacqua se mostraron muy agradecidas con todo el equipo, por el recibimiento que le brindaron, el acesoramiento de Maxi Debasa sobre algunas dudas que tenian y las prestaciones del Fiat Palio,del cual destacaron la potencia, la suspención y la cómoda posición de manejo.
Alicia y Gabriela se mostraron algo ansiosa por correr la primera competencia dentro de esta estructura y por caminos de las serranías de Córdoba.
El D.R.C. continuará con las pruebas de los autos que participarán de la apertura del Argentino, durante toda la semana, en el trasado privado que dispone la estructura rionegrina.

Beltran listo para comenzar las pruebas con el VRS Rally Team
El ¨Batata¨ comenzará a trabajar con su nuevo equipo

11-Feb-2008 (Prensa Rally Argentino).- La flamante incorporación del VRS Rally Team, Sebastián "Batata" Beltrán, ya se encuentra en Córdoba tras retornar de sus vacaciones, y espera ansioso las primeras pruebas con el equipo que conducen los hermanos Marcos y Javier Villagra.
"Espero con ganas los primeros tests con el equipo y así empezar a tener un contacto con el auto. Si bien recién me estoy acomodando , quiero empezar a trabajar con el nuevo auto," expresó Beltrán.
El piloto de Villa Allende manejará un modelo que le resulta muy familiar, el Mitsubishi Lancer EVO IX, que perteneciera a Nicolás Madero, ahora con el Tango Rally Team, que posee particularidades a las cuales se tendrá que acostumbrar.

Sebastián tendrá como compañeros de equipo a dos jóvenes pilotos como son Luciano Bernardi y Juan Marcheto, además del campeón Federico Villagra, lo que lo posiciona de esta forma como uno de los referentes del equipo con sede en el Barrio Villa Belgrano, presentando entre sus palmarés 17 participaciones internacionales y un sin número de carreras dentro del Rally Argentino.
La incorporación de Beltrán se produjo sin sobresaltos, semanas después de que el Tango, anunciara la llegada de Nicolás Madero al equipo que comandan Marcos Ligato y David Nalbandian en un enroque de pilotos: "Respecto a mi salida del Tango RT, esta se produjo sin complicaciones, puesto que terminamos en muy buenos términos con Marcos, y ahora tengo la oportunidad de mostrarme en otro gran equipo, junto a Federico Villagra con quien me une una muy buena relación".

Roberto Sánchez debutó ganando con el nuevo Subaru 08
El tucumano quiere llegar en perfectas condiciones a Mina Clavero

11-Feb-2008 (Prensa Rally Argentino).- Roberto Sánchez se adjudicó la primera fecha del Campeonato Tucumano de Rally que se corrió el fin de semana en Tafí del Valle. A bordo de un flamante Subaru Impreza 08, le sacó un poco más de cinco segundos a su escolta, Gerónimo Padilla, que corrió con un Lancer Evo IX preparado por el equipo VRS Rally Team. Tercero en la general culminó su primo Víctor Sánchez, que debutó con un Lancer Evo IX preparado por el equipo Salvano.
La prueba, de la que participaron 63 tripulaciones, fue seguida por una multitud en los 10 especiales que se cumplieron de los 14 previstos. La lluvia frustró los cuatro restantes.

"La primera fecha del Campeonato Tucumano ha sido una muy buena oportunidad para debutar con el nuevo Subaru. Lamentablemente la centralina electrónica no tenía el programa para adaptarla automáticamente a la altura donde corríamos y por eso el auto no tenía la potencia ideal para poderlo probar realmente como hubiéramos querido. De cualquiera manera he podido notar y darme cuenta que es totalmente diferente al anterior y que habrá que acostumbrarse al manejo.
Antes de Mina Clavero estaremos probando en Almafuerte para tratar de llegar en las mejores condiciones a la primera carrera del año", apuntó Sánchez poco después de finalizar la carrera.

Rally Tucumano - Tafí del Valle - FINAL
1. Roberto Sánchez-Regino Amado Subaru Impreza 08 N-4a 4m.37.5s.
2. Gerónimo Padilla-Richard Kember Mitsubishi Lancer Evo IX N-4 a 5s.3.1s.
3. Víctor Hugo Sánchez-Gustavo Franchello Mitsubishi Lancer Evo IX N-4 a 44s.1s.
4. Julio Estofán-José María Drago Mitsubishi Lancer Evo VI N-4b a 2m.45.5s.
5. Sebastián Abramian-Gustavo Beccaria Subaru Impreza N-4b a 4m07.7s.

Víctor Sánchez debutó con el Mitsubishi Lancer EVO IX
El ¨Condor¨ terminó tercero con esta nueva unidad

11-Feb-2008 (Prensa Rally Argentino).- Haciendo su primer contacto con el nuevo Mitsubishi Lancer Evo IX, Victor Sánchez compitió éste fin de semana en el "Rally de Tafí del Valle", primera fecha puntuable del campeonato tucumano de la especialidad y logró un meritorio tercer puesto en la clasificación general detrás de su primo Roberto Sánchez (Subaru 2008), que fue ganador y Gerónimo Padilla (Mitsubishi), que terminó como escolta.
Si bien el "Cóndor" utilizó su nuevo auto, al mismo aún le falta algunos elementos que si tendrá incorporados para la fecha apertura del Campeonato Argentino, que se producirá en Mina Clavero entre los días 22 y 24 de febrero.

La carrera tenía previstos 14 tramos de velocidad, pero las intensas lluvias que cayeron en el lugar de la prueba durante la madrugada y la mañana del domingo obligaron a los organizadores a cancelar 3 especiales, con lo que el rally tuvo entonces 11 pruebas cronometradas.
"Ha sido una excelente experiencia poder manejar por primera vez el Evo. IX, aunque acá corrimos con la caja standard y una electrónica que fue puesta a punto en Córdoba y que en la altura de Tafí del Valle perdió un poco de rendimiento. Sin embargo es muy bueno haber podido hacer bastantes kilómetros sobre el auto y comenzar a tomarle la mano".
Víctor Sánchez fue asistido por el titular del equipo DS Competición, Daniel Salvano, tal como sucederá durante toda la temporada en el certamen nacional, y navegado por Gustavo Franchello, quien ocupará la butaca derecha del Mitsubishi durante todo el 2008. José "Pepe" Ramón ahora ocupará la función de director deportivo de la campaña del Campeón 2007 de la clase N4 Ligth.

Primeros tests de temporada: Nicolás Raies probó el nuevo Subaru Impreza

10-Feb-2008 (Prensa Rally Argentino).- El equipo VRS Team ya cuenta con la nueva evolución de la casa japonesa, el Mitsubishi Evo X, que podría ser utilizada a finales de la temporada 2008, en el Rally Argentino. Si bien se trata de una unidad de calle, las diferencias respecto a su antecesor saltan a la vista, sobre todo en lo que respecta al diseño de la parte trasera y delantera, calificada esta última por el propio Federico Villagra, como la mejor dentro de las nuevas perspectivas que ofrece el flamante modelo.
"Este es el modelo de producción, todavía no tiene nada. El auto llegó la semana pasada y ya lo estuvimos probando, es muy lindo. Pero lo que importa es el desarrollo que se le va a hacer. Se estima que por el mes de abril comience la producción y que para mitad de año pueda estar homologado".

Respecto al desarrollo de la unidad "el coyote" comentó que no están involucrados con los trabajos que se realizan a nivel mundial, sino que será el propio VRS Rally Team quien hará su propio desarrollo: "Habrá que esperar a que salga la homologación, y a partir de allí comenzaremos con el trabajo. Si bien en principio el auto está pensado para que compita el año que viene, podría darse la posibilidad de verlo correr a fin de año, cuando termine la temporada". De llegar con los tiempos, podría darse la posibilidad de ver en acción en carrera, tanto al Mitsubishi Evo X como al Subaru 2008, los dos nuevos modelos con los que las casas japonesas, pretenden medirse entre ellos en distintos campeonatos a nivel mundial, en una suerte de escalada tecnológica dentro del grupo de producción. Mientras tanto, el Mitsubishi Evo IX todavía tiene por delante toda una temporada. En este sentido, y adelantando la lucha con Subaru, representada por los hermanos Barattero, Villagra manifestó: "El Evo IX es un auto que está sumamente desarrollado, mientras que el modelo 2008 de Subaru recién empieza, habrá que esperar que sucede. Por lo que pudimos ver en la carrera de Tafí del Valle, a la que fuimos a competir con Jerónimo Padilla, a ellos todavía les falta, mientras que nosotros seguimos desarrollando elementos".
Respecto a esto último, Federico Villagra y Luciano Bernardi, estuvieron probando en las cercanías de Salsipuedes, con el Mitsubishi Evo IX de prueba, en donde se hicieron algunos kilómetros que fueron utilizados para mejorar el desarrollo de las suspensiones que Federico utilizó en la última carrera de la temporada 2007, el Gran premio coronación en Villa Carlos Paz. "Esperamos tener los autos de carrera listos este fin de semana, para poder hacer las pruebas lo más rápido posible antes de la carrera. A Mina Clavero vamos a ir con cuatro autos, junto a Bernardi (Luciano), Madero (Nicolas) y Padilla (Jerónimo), además de Pablo Curleto, que si bien no contará con la asistencia del VRS Team, nosotros le proveemos todo".

Primeros tests de temporada: Nicolás Raies probó el nuevo Subaru Impreza

07-Feb-2008 (Prensa Rally Argentino).- El joven Nicolás Raies, estuvo encargado de llevar a cabo los primeros tests del año 2008 del nuevo Subaru WRX que estará debutando en nuestro país el próximo fin de semana con Roberto Sanchez al volante en el Rally de Tafí del Valle, válido por el certamen provincial de la especialidad.
Raies con la presencia de Mario y Fabián Barattero pudo comprobar las prestaciones de esta nueva evolución del Impreza recorriendo entre 40 y 50 kilómetros de pruebas especiales en un trazado cercano a la zona de Almafuerte donde se encuentra la base del equipo Subaru - Barattero.

El piloto cordobés en la oportunidad tuvo la posibilidad de estar acompañado junto a Edgardo Galindo y Fernando Mussano, ambos navegantes con suma experiencia a bordo de estas unidades de origen nipon.
Al finalizar el test Nicolás Raies expresó: "Me adapté rápidamente al manejo del auto. Es muy dócil, sobre todo me llamó la atención el buen comportamiento de la suspensión trasera.
Me dio la sensación de subirme a un auto que lo hubiera manejado toda la vida, con muchísima confiabilidad. Ahora habrá que pensar en el debut en Mina Clavero, pero de no mediar ningún tipo de inconveniente pienso que es muy posible estar en el lote de los 5 primeros".

Los Rosselot corren en Mina Clavero - Rally Argentino suma extranjeros

06-Feb-2008 (Prensa Rally Argentino).- Los pilotos trasandinos Luis Ignacio y Gerardo Rosselot, tienen pensado participar en la fecha inaugural de Rally Argentino, a disputarse en Mina Clavero, Córdoba, los días 22, 23 y 24 de febrero.

Los hermanos Rosselot, de estrecha relación con el mundo automovilístico sudamericano y conocidos dentro del Rally Argentino, pretenden utilizar una nueva edición del rally "Homenaje a Jorge Raúl Recalde", a modo de preparación para la edición 2008 del Rally Mobil, certamen chileno de la especialidad.
Con la asistencia de su propio equipo, "Team Rosselot" y la electrónica del Ingeniero argentino Hernán " Nachi" Navarro, Luis debutará con un Mitsubishi Evo IX, mientras que Gerardo lo hará con un Evo VIII, dejado a cero kilómetro.
La última vez que Luis Ignacio Rosselot pisara suelo argentino, siempre con su Mitsubishi, fue en Diciembre pasado en la disputa del "Gran Premio Coronación" realizado en Villa Carlos Paz.

En dicho rally finalizó en la undécima posición, además de haber participado también en el "Rally de San Rafael”, a mediados del 2007, completando una destacada actuación con un noveno lugar en la clasificación general.
Sin embargo, el mayor de los hermanos ya cuenta con dos temporadas completas en nuestro país, participando en las temporadas 2003 y 2004, con la asistencia del VRS Rally Team. Por su parte, para Gerardo Rosselot, esta será la primera vez que compita en la Argentina.
En cuanto a su retorno al Rally Argentino, el piloto de Viña del Mar manifestó: "ir con Gerardo a correr a la primera fecha del Rally Argentino, el Rally de Mina Clavero, va ser una gran exigencia y preparación para enfrentar el Rally Mobil. Esperamos llegar en un alto nivel y ritmo. Nuestra intención era correr la mayor cantidad de carreras posibles por el argentino, pero lamentablemente la cercanía de las fechas del Rally Argentino con el Rally Mobil, imposibilita este deseo. De todas maneras tenemos pensado correr la última fecha, el Gran Premio Coronación, que se disputará a fin de año".

VIII Homenaje a Jorge Raúl Recalde: Se confirmó el recorrido del Rally de Mina Clavero

05-Feb-2008 (Prensa Rally Argentino).- En las últimas horas se pudo conocer el cronograma definitivo del Rally de Mina Clavero, VIII Homenaje a Jorge Raúl Recalde, que se disputará del 22 al 24 de febrero por caminos del Valle de Traslasierras.
Esta primera fecha del Rally Argentino será realmente especial por todos los cambios de pilotos en los diferentes equipos sucedidos a comienzos del año y con el debut en la categoría del nuevo Subaru WRX que pondrá en escena el equipo Barattero.
La competencia en definitiva contará con 11 pruebas especiales divididas en dos etapas, 6 el día sábado y 5 el domingo con 142,46 kms de pruebas especiales, 294,91 de enlace, sumando en total de 437,37 kilómetros.

Viernes 22 de febrero de 2008: Rampa de largada 22.00
Sábado 23 de febrero de 2008 PE1) El Mirador - Panaholma 11:33 PE2) Panaholma - San Lorenzo 11:56 PE3) Giulio Cesare - Mina Clavero 13:04 PE4) El Mirador - Panaholma 15:20 PE5) Panaholma - San Lorenzo 15:43 PE6) Giulio Cesare - Mina Clavero 16:51	Domingo 24 de febrero de 2008 PE7) Nono - Cienaga de Allende 08:51 PE8) Ambul - Mussi 09:44 PE9) San Lorenzo - Santa María 10:57 PE10) Nono - Cienaga de Allende 12:43 PE11) San Lorenzo - Santa María 13:31

Numeracion 2008: Comunicado oficial de la CDA del ACA

05-Feb-2008 (Prensa Rally Argentino).- La CDA del Automóvil Club Argentino ha establecido los números fijos que utilizarán en las pruebas que se disputen por el Campeonato Argentino de Rally 2008, los pilotos del Grupo N 4, de acuerdo a lo que establece el Reglamento de Campeonato de la categoría.
La numeración es la siguiente:

1 Federico Villagra
2 Marcos Ligato
3 Roberto Sánchez
4 Nicolás Madero
5 Luciano Bernardi
6 Alejandro Cancio
7 Omar Yoma
8 Sebastián Beltrán
9 Diego Domínguez
10 Gabriel Pozzo
11 Juan Marchetto
12 Claudio Menzi
14 Nicolás Raies

Durante el año se determinará nuevos números fijos a los pilotos que demuestren su intención de continuidad en el Campeonato.

Comienzan las pruebas de Barattero en Cordoba
Los tests con el nuevo Subaru serán entre miércoles y jueves

04-Feb-2008 (Prensa Rally Argentino).- El equipo Barattero se prepara para afrontar las primeras pruebas del año 2008 utilizando el nuevo modelo de Subaru que fuese desarrollado por este equipo a fines de la temporada pasada.
El objetivo de estos primeros trabajos en el cual estarán presentes el tucumano Roberto Sanchez, el paraguayo Diego Dominguez y el joven Nicolás Raies será en principio evaluar el comportamiento de esta nueva unidad y empezar a tomar ritmo de cara a la primera fecha del Campeonato de Rally Argentino a disputarse a fines de febrero en Mina Clavero, Córdoba.

Estos primeros tests se llevarán a cabo en tramos serranos, aledaños a Almafuerte, entre miércoles y jueves.
A la vez Roberto Sanchez utilizará esta prueba a modo de ensayo previo a lo que será su debut con esta nueva máquina este fin de semana en el Rally de Tafí del Valle, válido por el certamen provincial de Tucumán.

El Tango Rally Team cambia de casa: Ahora su nueva sede será en Río Ceballos

31-Ene-2008 (Prensa Rally Argentino).- A partir de mañana, 1 de febrero de 2008, el Tango Rally Team mudará su centro de operaciones a la ciudad de Río Ceballos, provincia de Córdoba, a 30 Km de la ciudad capital.

En el marco del diseño de nuevas estrategias deportivas y empresariales que contemplan el exigente calendario del 2008 pensando también en el 2009, el Tango comenzará a funcionar en sus nuevas instalaciones ubicadas en Camino a Pajas blancas KM 21 Ruta E 53 CP 5111 en la ciudad de Río Ceballos, Córdoba.
“Este cambio esta sujeto a la diagramación de nuevas estrategias que nos planteamos en el equipo para las próximas temporadas (2008 – 2009) que apuntan a optimizar los excelentes resultados que el equipo obtuvo durante el 2007,” sostuvo de Marcos Ligato, Presidente y piloto del Tango Rally Team.

Sampayo - Andreatta largan la temporada 2008 en la N3 del Rally Nacional.

31-Ene-2008 (Prensa Rally Argentino).- Finalmente Mario Sampayo y Vicente Andreatta estarán corriendo toda la temporada 2008 del Campeonato Argentino de Rally con un Renault Clío Sport de la Clase N3, el auto fue adquirido en las últimas horas y ya se trabaja para el primer compromiso para el 22 de Febrero en mina Clavero, Córdoba.
Dialogamos con Mario Sampayo y esto nos decía "…Esto es un sueño que lo pusimos en marcha cuando termino el Campeonato Argentino, intentábamos cambiar de categoría de una forma u otra, con mucho esfuerzo adquirimos este auto que es un Renault Clío Sport de la Clase N3, y nos pone muy contentos para lo que viene de la temporada

Es un auto de carrera en serio sin desmerecer al Palio, tiene caja arrimada, 180 caballos, va muy fuerte ahora habra que adaptarse lo mas rápido posible para poder sumar desde la primera fecha, esperamos que las cosas nos salgan bien y poder retribuir a todos los que apoyaros para la compra del auto…"
"…Pasarnos de categoría es un gusto que nos queríamos dar, nosotros estábamos muy cómodos en la Clase N2 y teníamos hándicap para quedarnos una temporada mas y teníamos un balance positivo…".
"…El Palio lo tiene Miguel Lobo y escucha ofertas, esta para la venta o bien para alquilar para el Campeonato Argentino con servicio de asistencia y todo, quien lo quiera tiene que comunicarse con el por que el dispone y decide sobre el futuro de ese auto…"

Comunicado Rally Argentino: "Vuelta de la Manzana"
Se evaluará la posibilidad de correr dos tramos en Plaza Huincul

28-Ene-2008 (Prensa Rally Argentino).- Rally Argentino luego de comunicar la semana pasada su decisión de no correr en Plaza Huincul ha mantenido conversaciones telefónicas con el dirigente sureño Héctor ¨Letín¨ Cancio y se ha llegado a la conclusión de evaluar la posibilidad de que en la próxima edición del Rally Vuelta de la Manzana se desarrollen dos pruebas especiales en la comarca petrolera.

Esta iniciativa seguramente ocupará mayor esfuerzo por parte de la Asociación de Volantes de General Roca, y de Rally Argentino quienes cuentan con la mayor predisposición de llevar a cabo esta iniciativa.

Desde ya esta situación merece una atención exclusiva por parte de la AVGR y de Rally Argentino al tratarse del pedido de Héctor Cancio, dirigente que ha trabajado desde siempre con la categoría, inclusive en los momentos más complicados de la misma.

Víctor S´snchez cambia de marca para el 2008
El campeón de la N4 Light se subirá a un Mitsubishi EVO IX

28-Ene-2008 (Prensa Rally Argentino).- El flamante campeón de la clase N4 Light, Victor Sanchez, se prepara para afrontar la temporada 2008 con importantes cambios.
El tucumano cambiará de marca utilizando un Mitsubishi Lancer EVO IX , su navegante será el cordobés Gustavo Franchello y el Director del equipo Pepe Ramón.
Cóndor, ¿se viene una nueva etapa?.
- Si realmente lo del campeonato fue muy lindo, pero ahora hay que pensar en esta temporada, donde ya pasamos a jugar en las ligas mayores.
- ¿Cuáles son los cambios?

- Ni bien terminó el Rally de Carlos Paz nos pusimos a trabajar para ver con que auto correríamos esta temporada, hubo conversaciones por varios autos, pero nos decidimos por un Mitsubishi EVO IX ( es nuevo) que se amoldaba a nuestro presupuesto.
- Realmente el artífice de todo este cambio es Pepe Ramón, quien este año será el director del equipo y es quien está consiguiendo el presupuesto para todo el año, algo que no será fácil de conseguir, pero nuestros sponsors son de fierro y gracias a ellos podemos dar este paso adelante, esperamos conseguir lo que nos falta para poder estar más tranquilos.
-El auto será atendido por el equipo de Daniel Salvano que fue uno de los artífices del título y con quien tenemos una excelente relación.
- ¿Cuáles son las expectativas?
- Para mi será todo nuevo, tanto el auto al cual tendré que adaptarme, por que siempre manejé Subaru, Esta será la primera vez que me suba a un Mitsubishi, me tocará correr junto a los mejores pilotos y equipos del país.
- Nosotros pretendemos hacer experiencia y tratar de avanzar progresivamente en las clasificaciones, trataremos a fin de año estar lo más cerca posible de los autos de punta.
- ¿Cuándo probas el auto?
- En estos momentos están terminando con los papeles del auto, si se termina en término estaré corriendo la primera fecha del campeonato Tucumano que se realizará en Tafí del Valle, lo cual sería una buena prueba, por que se corre dos semanas antes de la primera del nacional, si no probaremos unos días antes de la primera carrera.

Importante reunión entre Rally Argentino y la CDA del ACA
Kumho será la nueva proveedora de neumáticos

25-Ene-2008 (Prensa Rally Argentino).- En la mañana de ayer en Córdoba Capital, se llevó a cabo una importante reunión entre los integrantes de Rally Argentino, (Gabriel Raies, Federico Villagra, Javier Villagra, Gerardo Klus, y Mario Barattero) junto con Adolfo Zeigner y Angel Portela, en representación de la CDA del Automóvil Club Argentino.
En la misma se desarrollaron importantes temas referidos a la actualidad de la categoría como así también a planes a desarrollar a mediano y largo plazo.
El cónclave fue sumamente positivo pudiendo destacar de la misma los siguientes ítems:

Clase N4 Light
Para esta clase se determinó que puedan competir todos los modelos homologados dentro de la clase N4, con la utilización de caja standard y de diferenciales standard.
Así también se permitió para el Mitsubishi Lancer EVO IX la utilización del engranaje de 5º velocidad del modelo EVO VIII. En tanto al Subaru Impreza 2008 se le autorizó la utilización de diferenciales traseros y frenos standard del modelo 2007.
Dentro de esta divisional podrán competir todos aquellos pilotos que no hayan ganado nunca un tramo ni una carrera dentro de la clase N4. Así también se determinó que el campeón y sub campeón 2007 de esta clase no puedan correr este torneo.
Por último se autorizó a los pilotos de la clase Super R a correr dentro de esta división.
Clase N2 y N3
Las clases menores, de tracción simple, también fueron motivo de conversación. Con respecto a estas dos clases se determinó continuar de la misma manera que en la temporada 2007.
Lo más importante tiene que ver con aspectos deportivos determinando que en ambas clases si no se supera el mínimo de 5 autos por carrera el puntaje otorgado será el 50% de los puntos.
Y por último se decidió la puesta en escena de la clase N3 nacional, para autos de hasta 145 caballos de fuerza, para sumarla como clase en forma definitiva en el año 2009. Tanto la clase N2 y N3 competirán a lo largo de la temporada con neumáticos Silverstone.
Nuevos neumáticos monomarca
A partir del día de la fecha Rally Argentino tendrá un nuevo proveedor de neumáticos. Luego de finalizar en excelentes términos con la marca de origen malayo Silverstone se ha decidido continuar con el sistema monomarca bajo la utilización de la marca coreana Kumho.
Este cambio se irá produciendo gradualmente. Para ello se ha establecido que a partir de la 3ª fecha los 15 primeros autos de la clase N4 utilicen este nuevo compuesto.
Para el resto de los competidores de esta clase será opcional hasta la 4ª fecha donde todos los vehículos de la clase N4 y N4 Light deberán utilizar por reglamento este neumático.
En tanto en las clases Super R, N2 y N3 por este año seguirá utilizando neumáticos Silverstone. A partir de la primer carrera del 2009 toda la categoría deberá calzar neumáticos Kumho.
Aspectos técnicos, deportivos y reglamentarios generales
En otro orden de temas también se evaluaron aspectos técnicos que en los próximos días serán dados a conocer por la CDA del ACA.
A la vez se determinó que esta temporada los pilotos obtengan su numeración de acuerdo al resultado obtenido en la temporada pasada. Esta numeración se mantendrá a lo largo del año.
De esta manera vale observar que la primer carrera del año próximo se largará por ranking, mientras que las fechas restantes se harán por orden del campeonato.
Por último la CD de Rally Argentino resolvió no competir este año en Plaza Huincul y que el Campeonato Argentino de la especialidad se correrá en su totalidad con autos homologados por el reglamento nacional establecido por la CDA del ACA.
Al finalizar este importante encuentro entre la categoría y la CDA del ACA, Gabriel Raies, en representación de Rally Argentino indicó: "He participado en gran parte de la reunión y ha sido muy positiva en todos los aspectos. Es muy difícil a veces mediar en las necesidades de cada uno pero en este caso tanto la gente de Subaru como de Mitsubishi acercaron sus partes para que luego en conjunto con la CDA se tomen decisiones fundamentales.
En cuanto a los neumáticos sólo tengo palabras de agradecimiento para la gente de Silverstone que siempre se mostraron con predisposición y profesionalismo para crecer conjuntamente con la categoría. Lamentablemente esta relación no podrá continuar y ahora contaremos con un nuevo proveedor que será la marca coreana Kumho.
En definitiva hemos cerrado temas vitales que servirán para el normal funcionamiento de la categoría a lo largo del 2008. Nuevamente quiero agradecer la excelente predisposición de la CDA del ACA, en nombre de Carlos García Remohí, de Angel Portela y de Adolfo Zeigner que siempre colaboran con nosotros".

Beltran del Tango al VRS Rally Team
¨Batata¨ bajo la estructura de los hermanos Villagra en el 2008

21-Ene-2008 (Prensa Rally Argentino).- Los días finales del 2007 y comienzos del2008 han generado un gran movimiento de pilotos dentro de cada una de las escuadras que componen el Rally Argentino. Ahora y cuando todo parecía seguir de la misma forma el cordobés Sebastián Beltrán decidió dar un paso al costado del Tango Rally Team para sumarse a las filas del VRS Rally Team, equipo que dirigen Javier y Marcos Villagra.
De esta manera se produce un enroque entre el barilochense Nicolás Madero que decidió correr en el 2008 bajo las filas del Tango Rally Team y Beltrán, uno de los pilotos referentes del equipo de Nalbandian y Ligato que corrió en las temporadas 2006 y 2007 al VRS.

El experimentado piloto nacido en Villa Allende, Córdoba, el 4 de enero de 1972 y que tuvo 17 participaciones en carreras internacionales y un sin número de carreras dentro del campeonato nacional vestirá por primera vez en su carrera deportiva los colores rojo y blanco del equipo con sede en el Cerro de las Rosas en Córdoba Capital.
Beltrán a partir del Rally de Mina Clavero, primera fecha del torneo 2008 de la especialidad, compartirá su trabajo junto a Federico Villagra y Luciano Bernardi, todos utilizando el modelo Mitsubishi Lancer Evolution IX.

El equipo Debasa Competicion volvió al trabajo
Hasta ahora ha confirmado 3 unidades para el torneo 2008

16-Ene-2008 (Prensa Rally Argentino).- Luego de una exitosa temporada 2007 con la obtención de los títulos de la clase N2 y N3 el equipo Debasa Competición ha regresado al trabajo luego de unas merecidas vacaciones.

Entre los principales objetivos para la escuadra con sede en Catriel, Río Negro, figura la intención de seguir siendo el equipo ¨referente¨ en las clases de autos de tracción simple, dando el puntapié inicial a su año deportivo en el Rally de Mina Clavero que se disputará en febrero en la ciudad cordobesa de Mina Clavero.

La intención del equipo rionegrino es sumarse al máximo torneo nacional con tres unidades, y hasta con cuatro unidades, con pilotos consagrados en el Rally Regional de la Federación 11 y que desembarcarán en el Rally Argentino.
En cuanto a la participación de Maxi y Mauro Debasa en el 2008 depende de la obtención del presupuesto para poder consolidarse en autos de tracción integral. Por su parte, Dario Hernández, campeón de la N2, tampoco ha definido su participación. Seguramente en los próximos días el futuro de estos dos campeones estará aún más claro.

Federico Bassi correrá con un EVO IX en el 2008
El puntano buscará el campeonato de la N4 Light

15-Ene-2008 (Prensa Rally Argentino - Foto: Bassi R. Team).- Federico Bassi, piloto del Bassi Rally Team, se prepara para afrontar una nueva temporada dentro del Rally Argentino, este año creciendo en su faz deportiva al sumarse dentro de la clase N4 Light a bordo de un Mitsubishi Lancer Evolution IX.

Bassi quien estuvo en la mayor parte de las competencias del 2007 a bordo de un Subaru Impreza de la clase Super R tendrá un nuevo desafío deportivo al integrarse a una de las clases más competitivas dentro del rally nacional.

En su lugar y utilizando la misma unidad estará compitiendo Juan Antonio Menchini, piloto de vasta experiencia en el Rally zonal donde participó con un Renault 18 de la clase A7.
El BRT de esta forma confirmó su plantel de pilotos para la temporada 2008 del máximo certamen nacional de la especialidad.

El Rally Argentino se prepara para afrontar un exigente 2008
Bariloche, Salta y San Juan vuelven a tener su fecha

05-Ene-2008 (Prensa Rally Argentino).- El Rally Argentino se encuentra en un impass propio de fin de temporada y comienzo de año.
La gran mayoría de los pilotos y de los equipos se encuentran tomando un merecido descaso para afrontar la exigente temporada 2008 que contará con 10 capítulos.
El primero de ellos será una nueva edición del Rally Homenaje a Jorge Raúl Recalde, en Mina Clavero, Córdoba, su tierra natal. Esta primera fecha inicial tendrá lugar del 22 al 24 de febrero recorriendo los bellos caminos de traslasierras.
La segunda fecha (11 al 13 de abril) volverá a contar como escenario como los hermosos paisajes de San Carlos de Bariloche.

La categoría en la temporada 2007 no visitó este lugar y de esta manera se recupera uno de los rallies más tradicionales de la serie.
La tercera fecha (9 al 11 de mayo) tendrá lugar en San Rafael, Mendoza, lugar que visitó la categoría por primera vez el año pasado y donde se pudo encontrar excelentes caminos y una infraestructura ideal para desarrollar este tipo de competencias.
Del 20 al 22 de junio Tucumán, el Jardín de la República, será el epicentro de la cuarta fecha del año y la tercera del Campeonato Sudamericano de la especialidad. Este año nuestro país contará sólo con una fecha por el máximo certamen continental.
El noroeste argentino, más precisamente Catamarca, (18 al 20 de julio) será otro de los capítulos tradicionales del 2008 recorriendo los duros caminos de esta provincia que tiene gran afición por esta actividad automovilística.
El mes de agosto será el turno de la competencia más tradicional de la Argentina, el Rally Vuelta de la Manzana, a disputarse del 15 al 17 de ese mes en General Roca, Río Negro, bajo la organización de la AVGR.
La provincia de San Juan volverá a tener una dentro del calendario, tal cual sucedió en el año 2006 donde se disputó una de las mejores carreras de esa temporada. De esta forma toda la afición cuyana tendrá la posibilidad de vivir lo más granado del rally nacional.
Fiel a su estilo Rally Argentino, una categoría completamente federal, visitará en su octava fecha la provincia de Salta ( 10 al 12 de octubre). Salta tuvo la posibilidad de integrar el calendario 2006 y volverá a reeditarse este año.
El cierre del torneo, las fechas 9º y 10º, que se desarrollarán del 14 al 16 de noviembre y del 12 al 14 de diciembre aún no tienen definido su lugar. De esta manera Rally Argentino ha armado un esquema de calendario muy nutrido ocupando plazas muy importantes donde seguramente se garantizarán excelentes espectáculos.

Villagra sueña con un podio mundial

04-Ene-2008 (Prensa Carburando).- "Quiero hacer podio en el rally de Argentina, es un sueño. Sería fantástico lograrlo", sostuvo el múltiple campeón nacional Federico Villagra.
E l cordobés agregó que "ya estoy adaptado al auto (un Ford Focus WRC). Sólo me falta usarlo al límite, con más seguridad".
Y mencionó que "cuando logre eso, podré pelearle mano a mano a los grandes".
Villagra cerró de muy buena manera el Mundial 2007 con un auto del equipo argentino Munchi´s junto a Luis Pérez Companc, manifestó que "en la temporada pasada gané tres super-especiales en el rally de Japón y me felicitó Gronholm (Marcus), no lo podía creer".

Acerca de su participación en el campeonato de Argentina, el 'Coyote' aseguró que buscará nuevamente el título, aunque admitió que "no será nada fácil".
Por último confirmó que en su equipo estarán Gerónimo Padilla, Luciano Bernardi, y Juan Marchetto.

Menzi mostro el diseño de su auto
El Subaru sera auspiciado en su mayoria por Cerro Motos

29-Dic-2007 (Prensa Rally Argentino - Foto Autorotulo).- El cordobés Claudio Menzi quién a partir de la primera fecha del Campeonato Argentino de Rally 2008 se integrará a la estructura de los hermanos Mario y Fabián Barattero para manejar un flamante Subaru Impreza, adelanto el diseño publicitario de su auto.
Menzi, que será navegado en la temporada entrante por el experimentado Miguel Vera, ya tiene cerrado sus acuerdos con la mayoría de sus patrocinantes, como es el caso de Cerro, la empresa cordobesa que ya es referente del mercado nacional en la importación y comercialización motocicletas, además de las empresas: Grupo Lucom, Inflex y Dowel.

El nuevo diseño, donde tiene prioridad absoluta la empresa Cerro, la que además definió los colores del Subaru Impreza 2008 de Claudio Menzi, fue llevado a cabo por Mario Berridy de la empresa Autorótulo de la ciudad de Córdoba.

Horas decisivas: El Tango Rally Team espera el 2008
Ligato conversó sobre el Mundial, el Argentino,TC2000 y Skoda

28-Dic-2007 (Prensa Rally Argentino-La Voz del Interior).- El Tango Rally Team (TRT), que encabezan Marcos Ligato y David Nalbandian, después de obtener a través de Ligato y Gabriel Pozzo los subcampeonatos Argentino y Mundial del N-4, respectivamente, está listo para renovar su apuesta para el próximo año. Pero, ¿sólo a nivel nacional o habrá Mundial?, ¿en tierra o también en pista? "Hoy la prioridad es el Campeonato Argentino y ahí apuntamos", dijo ayer Ligato.
Con relación a su participación a nivel del Mundial de Rally, fue sincero: sin esponsors importantes no se podrá. "La realidad es que si no aparece un patrocinante fuerte antes de fin de enero nuestra participación se ve muy comprometida. Sólo nos quedaría correr el Rally de Argentina en marzo", contestó.

También se dijo que, sin Mundial, Pozzo no seguiría en el equipo. "Hoy depende de lo que él quiera hacer –sostuvo Ligato–, porque le buscaríamos un lugar dentro de la estructura del equipo. Pero mucho depende de sus posibilidades futuras que, hoy por hoy, está evaluando".
Por todo eso, el jefe del Tango hoy tiene como seguro el Rally Provincial con Ezequiel Campos ("Hay otros interesados", desliza Ligato) y también el Rally Federal con Walter Rodríguez. "Y además, para el Nacional incorporamos un gran piloto y mejor amigo de la época en que corríamos en motocross y supercross, Nicolás Madero; y la escuadra se completará con Sebastián Beltrán, Alejandro Cancio y yo. Queremos correr con cuatro autos", completó el de Río Ceballos.
El rumor del TC2000.
Corre el rumor de que el Tango se sumaría al TC 2000, una idea que el propio Marcos no descarta. “Si no corremos el Mundial de Rally 2008, uno de los objetivos será prepararnos para desembarcar en el TC 2000 en 2009. Habrá que evaluar el equipo, los pilotos, la infraestructura y por eso decidimos postergar por un año nuestro ingreso”.
También la temporada 2008 marcará renovación. Por eso ya se encaró la construcción del nuevo taller que albergará al equipo en un predio de cinco hectáreas que compró Ligato junto a Nalbandian, cercano a la ciudad de Río Ceballos, y que será el nuevo reducto de la escuadra.
“El nuevo taller permitirá traer varias máquinas que hoy no tenemos y hasta construir nuestra propia pista de pruebas para converger todo en un sólo lugar. Buscamos comodidad y practicidad, y a su vez, brindarle la posibilidad a los integrantes del equipo de que estén cerca de sus lugares de residencia”, comentó Ligato.
Pozzo: “No tengo presupuesto”.
Gabriel Pozzo, después de luchar hasta el final por el título N-4 del Rally Mundial 2007, intentará tener continuidad en el torneo para el próximo año. "Buscaré seguir corriendo el Mundial pero no tengo aún el presupuesto para disputarlo. Sólo tengo el apoyo de Mitsubishi, que nos brinda repuestos al Tango y tenemos un buen volumen acumulado, pero nos falta la plata que se necesita o un buen patrocinante que nos facilite correr", dijo ayer.
Al ser consultado si correría en otro equipo confesó: "Para hacerlo fuera del TRT también hace falta ir con un presupuesto para firmar y eso es lo que falta. A fin de enero tomaremos la decisión ya con el panorama más claro".
Skoda, opción de futuro.
Pozzo no se olvida de su paso por Skoda, algo que podría abrirle una chance. "Hay un contacto para desarrollar y hacer algunos test con el modelo Fabia Súper 2000 para correr en 2009 en el certamen paralelo al Rally Mundial IRL. Son siete tests en el año y el primero se iniciará en febrero y tienen una semana de duración cada uno, para ir poniendo a punto el auto con miras a la temporada 2009".
El cordobés espera concretar ese contacto, para así continuar en el Mundial de alguna manera. "Si logro el acuerdo, es una forma de seguir ligado al Mundial y pensando a futuro", expresó Pozzo.

Madero (Tango RT) y Menzi (Barattero) mueven el mercado de pases

23-Dic-2007 (Prensa Rally Argentino).- El barilochense Nicolás Madero y el cordobés Claudio Menzi sacudieron el mercado de pases en el Rally Argentino confirmando hoy su incorporación al Tango Rally Team, que lideran Marcos Ligato y David Nalbandian el primero y al equipo de Barattero el segundo.

El acuerdo sellado llena de orgullo a los propietarios del TRT, debido en primer lugar a la gran amistad que une a Marcos y a David con Nicolás, y en segundo lugar por las condiciones conductivas y humanas que ha demostrado el piloto de Bariloche en su paso por la categoría.-

En la despedida del 2007 realizada por el equipo en cercanías de Unquillo , Madero realizó su
primer contacto con la unidad que conducirá en el próximo certamen argentino y sus impresiones fueron muy positivas con relación al auto y al equipo.
Una decisión que sorprendió a todos y Madero que explicó sus motivos: "la propuesta es muy atractiva y además poseen un auto tecnicamente espectacular"a continuación agregó "a mediados de enero me instalo en Córdoba para empezar a prepararme para el debut en el certamen nacional".
El Tango RT se arma de una manera que muchos envidiarian con la presencia de Marcos Ligato, Madero, el huinculense Alejandro Cancio y Sebastián Beltrán, todos dentro del Grupo N-4.
Por su parte el cordobés Claudio Menzi, Campeón argentino del grupo N4 2001, y que actualmente compite en la clase 3 del Turismo Nacional comenzará el torneo del 2008 a bordo de un Subaru Impreza que atienden los Hermanos Barattero.
Menzi quien intentó varias veces volver a la categoría que lo vió crecer como piloto nacional y que incluso tuvo proyección internacional con el proyecto Córdoba Rally Team tendrá nuevamente la oportunidad de medirse frente a sus pares, y teniendo como acompañante a Miguel Vera.
"Estoy muy contento y con muchas ganas de estar arriba de un auto de rally de gran jerarquía, la verdad es que ahora tengo la posibilidad de hacerlo y lo voy a hacer de la mejor manera. Ya pensando en la carrera sé que Mina Clavero es un rally muy duro, que lo conozco ya que lo he corrido un par de veces pero a la vez es muy técnico y exigente, veremos que pasa", sostuvo Menzi esta tarde.
La primera del Rally Argentino será en Mina Clavero en Febrero de 2008.

El auto que muchos esperan: Subaru Impreza 2008.

22-Dic-2007 (Prensa Rally Argentino).- Subaru hace pocos días ha realizado la presentación del nuevo Impreza 2008 en Buenos Aires. Aqui les mostramos las nuevas cualidades del Impreza 2008.

El nuevo Subaru Impreza 2008 cuenta con muchas ventajas, una de ellas es que tiene un peso más liviano, gracias a su capot de aluminio, un menor número de piezas y el bajo centro de gravedad en donde la combinación de estas dos ventajas logra una mayor estabilidad en la dirección del auto.
Suspensión independiente en las cuatro ruedas, sistema Symmetrical AWD que garantiza que cada neumático este firmemente plantado en la superficie.

Caja de cambios Manual de 5 velocidades (5MT) utiliza un sistema de control hidráulico directo y una distribución de torque de control electrónico para aprovechar al máximo la capacidad de performance del SUBARU BOXER de 2,0 litros.
Al igual que el motor la transmisión también se encuentra montada en un punto bajo
Motor SUBARU BOXER DOHC turbo de 2,0 litros
De aspiración natural, La combinación del Sistema de Control Activo de Válvulas y el sistema de escape de pulsación constante de igual extensión 4-2-1 proporciona no sólo una perfecta aceleración lineal, sino también el tono del inigualable sonido del motor SUBARU BOXER.
La combinación del Motor SUBARU BOXER y la disposición totalmente lineal del tren de transmisión, es decir el Symmetrical AWD dos conceptos que producen un potencial de manejo superior. Además del motor Horizontalmente Opuesto SUBARU BOXER liviano y compacto es intrínsecamente más suave y eficiente que el diseño de los motores en Línea o en V.
Tres ventajas del Impreza 2008
Mejor balance: Gracias a su centro de gravedad bajo hay menos desviación y balanceo de la carrocería, brindando una mayor estabilidad.
Menor vibración: Cuenta con una configuración de 180 grados reduce la velocidad y elimina la inercia de los pistones opuestos, en cambio en los motores en V los pistones compiten uno con otro.
Más agarre y tracción: El AWD Permanente permite transmitir la potencia a través de las cuatro ruedas logrando un mayor agarre.
Carrocería rígida y diseñada para que se deforme de manera controlada, cuenta con refuerzos en el techo en la parte trasera, marco de puertas, parantes y pisos se unen en una coraza que absorbe gran cantidad de energía en impactos de cualquier dirección
Paragolpes delanteros, capot y laterales de absorción de energía y limpiaparabrisas modulares de tipo desmontable.

Federico Villagra ¨Master¨en karting
El campeón de la N4 compitió con los grandes de Argentina

17-Dic-2007 (Prensa Rally Argentino).- El cordobés Federico Villagra, en el día de ayer estuvo invitado de manera oficial al Master de karting que celebra desde hace varias temporadas el programa Ultima Vuelta de la señal internacional Fox Sports.
Villagra, el único representante rallista, tuvo la posibilidad de compartir la pista junto a grandes pilotos del automovilismo nacional como es el caso de Matías Rossi (ganador), Juan Manuel Silva, Patricio Di Palma, Caíto Risatti, Bebu Girolami, Carlos Okulovich, Norberto Fontana, Guillermo Ortelli, Ezequiel Bosio, Marcelo Bugliotti, Mariano Werner, Esteban Tuero y Emiliano Spataro, entre otros.
(ver la noticia completa del Master de Pilotos 2007)

La cita del karting, marcada como el ¨último gran evento automovilístico de cada año¨ tuvo nuevamente su lugar en el máximo Coliseo del Automovilismo Argentino, el Oscar Alfredo Galvez de Buenos Aires.
Sobre su participación el piloto del VRS Rally Team en el Rally Argentino y del Munchis Ford World Rally Team en el WRC indicó: "Es algo muy lindo poder cerrar el año junto a los pilotos más reconocidos del país. Acá estaban los mejores y todos quieren lucirse. Lo importante es cerrar la temporada de buena manera con amigos y con el público que se llegó al Galvez para vivir esta fiesta tan hermosa. Espero poder volver el año que viene asi me desquito y porque no pensar en el podio".

Balance deportivo de la categoria: Los consagrados del 2007

17-Dic-2007 (Prensa Rally Argentino).- Concluido el Gran Premio Coronación del Campeonato Argentino de Rally, disputado en Villa Carlos Paz y que fue la fecha clausura de la temporada 2007 del certamen, la categoría consagró a sus cinco campeones del año.
Con anterioridad a la última fecha cordobesa, Federico Villagra (Clase N4), Nicolás Carlomagno (Súper R) y Maximiliano Debasa (Clase N3), ya se habían coronado en sus respectivas divisiones, mientras que el tucumano Víctor Sánchez (Clase N4 Ligth) y el catrielense Darío Hernández (Clase N2) lograron sus respectivas coronas en Villa Carlos Paz y de diferente manera.

Mientras el norteño tuvo que esperar hasta el final de la carrera para poder festejar su título, el sureño, pese a abandonar el sábado, logró el objetivo, ya que su único rival, el catamarqueño Jorge Moreyra, también dejó la carrera en la primera etapa.

Sin lugar a dudas el hombre del campeonato argentino de rally 2007 fue el "Coyote" Villagra. El cordobés ganó seis carreras sobre nueve que corrió (estuvo ausente en Tucumán), en tanto que en dos fue escolta de su máximo rival de la temporada, Marcos Ligato, y en la restante abandonó.
Con el título conseguido en esta temporada, Villagra sumó su quinta corona en su historial deportivo y en este caso repitió el que ya había logrado el año pasado. Desde 2002, salvo en 2005, hasta la fecha, el piloto titular del VRS Racing fue dominador absoluto de la clase N4, sumando para su vitrina personal las coronas de 2002, 2003 y 2004 (incluido el Absoluto), en forma consecutiva, y también los títulos de los años 2006 y 2007.
Todo esto responde a una metodología de trabajo en la que el equipo ha sido un factor fundamental y sus hermanos, Marcos y Javier, las patas en las que se apoyo el ex campeón de motocross para ser el líder de ésta época del rally en Argentina. Hasta fines de 2005, Javier, fue su navegante, pero a partir de 2006 el "Coyote" sentó a su lado a Diego Curletto, con quien ganó en su primera presentación y después consiguió dos títulos al hilo.
Si la Clase N4 tuvo una definición anticipada, no se puede decir lo mismo de la N4 Ligth, en donde el tucumano Víctor Sánchez tuvo que esperar hasta el final del último prime en Carlos Paz para poder festejar.
El "Cóndor" y Nicolás Raies fueron los protagonistas del certamen en la divisional y el cordobés llegó a la última fecha con una diferencia importante a su favor. La consigna era sumar sólo cinco puntos y la corona quedaría en "La Docta". Pero esto no pudo ser posible y el tucumano, que en todo el año no le perdió pisada a Raies, fue un digno campeón. Puede decirse que el campeonato que logró el de Concepción de Tucumán es mérito a la regularidad, a la constancia y a no dejarse vencer cuando la posición en el campeonato no era la ideal de cara a la última fecha.
Super R: Haciendo honor al apellido, Nicolás Carlomagno inscribió su nombre como el primer "campeón" de la novísima clase Súper R. Al principio la lucha franca fue con Fernando Scarlatta, quien al promediar el torneo parecía erigirse como el rival a vencer. Pero el minaclaverense fue ganando en adaptación y confianza a su medio mecánico y de mitad de certamen en adelante fue casi imbatible. Una lástima que no haya estado presente en la fecha clausura de la temporada en Carlos Paz.
Las clases de tracción simple dieron dos campeones del mismo equipo y de la misma ciudad. Maximiliano Debasa (N3) y Darío Hernández (N2), representaron a la ciudad de Catriel, provincia de Río Negro, y al equipo Debasa Competición, con lo que ambos cerraron el máximo objetivo trazado a principios de año.
Debasa ya se había coronado fechas atrás, mientras que Hernández debió esperar hasta el Gran Premio para gritar "campeón".
Es válido mencionar y dimensionar en forma justa el esfuerzo que hicieron los dos campeones de las clases de tracción simple, viajando a prácticamente todas las fechas desde las lejanías sureñas. Quizás por esto ambos títulos se dimensionen un poco más.

El ¨Condor¨ Sanchez Campeón de la N4 Light
El tucumano hizo el esfuerzo y se quedó con la gloria

11-Dic-2007 (Prensa Rally Argentino).- El tucumano Victor Sanchez quien llegó al Rally Gran Premio de Villa Carlos Paz segundo en el torneo pudo adjudicarse la carrera y por ende el campeonato de la clase N4 Light luego de que su principal rival en la contienda el joven Nicolás Raies, desertara en la primera etapa y tuviera inconvenientes en la segunda.
¨El Condor¨ de esta manera suma un nuevo título a su historial deportivo coronándose con el Subaru Impreza del equipo que dirige Daniel Salvano y que tiene sede en Almafuerte, Córdoba.
Al finalizar la última competencia del año el piloto de Concepción sostuvo:

"Ha sido un año muy duro para nuestro equipo. Haber conseguido el campeonato es algo realmente increíble. A pesar de que teníamos todo para perder siempre mantuvimos la concentración y el objetivo se pudo cumplir".

Roberto Sanchez se retira a fines a 2008
Correrá su última temporada a bordo del nuevo Subaru

11-Dic-2007 (Prensa Rally Argentino).- El tucumano Roberto Sánchez, múltiple campeón argentino de rally, anunció que se retirará de la actividad al término de la temporada 2008 del Campeonato Argentino de Rally.
“Creo que cumplí una etapa en el rally argentino. Por eso anuncio que, al término de la temporada 2008, dejaré de correr en el campeonato”, sostuvo el tucumano, que corre con un Subaru Impreza de los hermanos Barattero.
“Quienes tienen una carrera deportiva como la mía, con tantos años de actividad y 10 títulos, deben saber con exactitud en qué momento deben dar un paso al costado. Mantenerse en el alto nivel también es una cuestión generacional y si fuera por seguir corriendo, yo podría hacerlo 20 años más.

Pero eso sería durar, participar, no competir”, apuntó.
Por último, Sánchez aseguró que quiere retirarse de una manera especial: “quiero ser el campeón el año que viene”.

CAMPEONATO ARGENTINO DE RALLY 2007
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10ª fecha - Rally de Villa Carlos Paz
Marcos Ligato se adjudicó el Gran Premio
Nicolás Maderdo fue el escolta luego de un gran trabajo
Ganaron Abramian (Super R) y Luis Gius en N-2

09-Dic-2007 (Prensa Rally Argentino y TRT).- Marcos Ligato y Nicolás Madero, ambos con Mitsubishi, cerraron de manera brillante el Rally Gran Premio Ciudad de Villa Carlos Paz.
La victoria final recayó en manos del piloto del Tango Rally Team quien obtuvo finalmente luego de 12 pruebas especiales un tiempo de 1:41.10,3.
En segundo lugar y cerrando una actuación estupenda terminó el barilochense Nicolás Madero con el Mitsubishi Lancer EVO IX del VRS Rally Team a 5,4 seg.
Tercero y realizando un sprint final increíble arribó Luciano Bernardi también del equipo de Villagra a 2:24,1.

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Marcos Ligato (1º): “Estoy muy contento por la calidad del auto que me entrega el equipo para correr. Este es un triunfo del gran equipo que me respalda siempre. Gracias a este equipo cerramos el año de la mejor manera considerando los grandes logros tanto en el mundial, el Argentino y los otros campeonatos en los que estamos presentes. También le quiero agradecer a los sponsors que siempre creyeron en el Tango Rally Team y que hacen posible que también consigamos grandes logros como los de este año”.
El piloto del Tango Rally Team concluyó comentando: “Hicimos una gran carrera, creo que Madero se recibió definitivamente de corredor y en Córdoba, me alegro por él por que se lo merece.

Respecto de nuestro logro, es muy importante por el equipo, me volvió a entregar un auto excelente que me permitió luchar hasta el final para poder ganar.
Si bien Villagra fue el campeón, para el Tango es un año excelente, nuestros autos funcionan muy bien y estamos mas que felices. El año que viene seguiremos apostando al nacional con los mismos pilotos. El Mundial, lo definimos esta semana”.
Nicolás Madero (2º): “Di todo, me jugué hasta el final y creo que no fui prolijo en los últimos kilómetros de la definición,pero creo también que pegamos un gran salto sobre el final de temporada, terminamos luchando por la victoria hasta el último kilómetro y eso es lo mas importante. Si Villagra y Ligato están un paso por encima de el resto por experiencia y años en la categoría, creo que yo soy el que estoy mas cerca de ellos por lo dado en las últimas carrera. Me pongo hasta Bariloche del 2008 para ganar por primera vez, no pasa de ahí!!!”.
Luciano Bernardi (3º): “Ayer tuve muchos problemas con algo que se rompió en el chasis, pero hoy fui al límite y remonté de septimo a tercero, no está mal para cerrar el año”.
Roberto Sánchez (5º): “No anduvimos bien, sobre el final tuve problemas con los amortiguadores y a caja de velocidades, me hubiese gustado estar mas cerca. A fines de Enero comenzamos a probar el nuevo Subaru”.
Victor Sanchez campeón en la N4 Light
El tucumano Victor Sanchez quien llegó a esta competencia segundo en el torneo pudo adjudicarse la carrera y por ende el campeonato de la clase N4 Light luego de que su principal rival en la contienda el joven Nicolás Raies, desertara en la primera etapa y tuviera inconvenientes en la segunda.
¨El Condor¨ de esta manera suma un nuevo título a su historial deportivo coronándose con el Subaru Impreza del equipo que dirige Daniel Salvano y que tiene sede en Almafuerte, Córdoba.
Luis Gius en la N2 y Sebastián Abramián en la Super R
El Rally Gran Premio Ciudad de Villa Carlos Paz tuvo como ganadores en la clase N-2 al jujeño Luis Gius a bordo de un Renault Clio. Segundo dentro de la clase menor del Rally Argentino fue Cesar Liberatore (Clio) a 2.40,1 y tercero culminó el sanjuanino Juan Cisterna (VW Gol) a 7.59,8.
En tanto en la clase Super R el vencedor fue el villamariense Sebastián Abramian. En segundo lugar terminó el piloto de San Jorge Guillermo Albertengo a 41,0, y tercero terminó el cordobés Pablo Maranzana a 2.56,2

Rally GP Carlos Paz
Clasificación Final
1) Marcos Ligato (Mitsubishi) a 1:41.10,3
2) Nicolás Madero (Mitsubishi) a 5,4
3) Luciano Bernardi (Mitsubishi) a 2.24,1
4) Alejandro Cancio (Mitsubishi) a 2:26,1
5) Roberto Sanchez (Subaru) a 2:28,9

(Fotos: Crédito Bellido/Rally Argentino)

Rally Gran Premio Villa Carlos Paz - Super-R
En el último prime, Sebastián Abramian
"Es una gran alegría poder terminar el año de esta manera"

09-Dic-2007 (Prensa Rally Argentino).- La clase Súper R no estuvo ajena a las grandes emociones que se vivieron durante todo el fin de semana en Villa Carlos Paz con la disputa del Gran Premio 2007 del Rally Argentino. En un definición apasionante, el piloto de Villa María, Sebastián Abramián, se adjudicó su primera victoria dentro de la clase en la fecha clausura de una temporada en la que el piloto de la provincia de Córdoba la tomó como un año de aprendizaje y adaptación a los autos de tracción integral.
La prueba fue liderada durante casi todo su desarrollo por el santafesino Guillermo Albertengo, pero en la última prueba especial un buje de una parrilla de suspensión se soltó en el enlace previo a la largada de ese tramo.

Para solucionar el inconveniente, Albertengo y su navegante Aranguren debieron penalizar cincuenta segundos y con ello perdieron todas las chances de darle batalla a Abramián, quien había realizado una etapa sumamente veloz y se había acercado considerablemente sobre la posición de privilegio de Albertengo.
De ésta manera el joven villamariense logró su primer éxito y al final de la prueba estaba muy satisfecho de poder cerrar la temporada con un triunfo.
Detrás de los dos líderes se escalonaron, tercero Pablo Maranzana y cuarto el puntano Federico Bassi, quien a lo largo del fin de semana padeció múltiples problemas que lo alejaron de la lucha por la punta.
"Es una gran alegría poder terminar el año de esta manera. Hemos ido ganando en confianza y adaptación con cada una de las carreras que hicimos este año y finalizar así es lo mejor que nos podía pasar. Durante todo el rally me sentí muy cómodo y a gusto con los caminos, aunque en algunos sectores estaban muy rotos. Esto quiero dedicárselo a mi viejo y al equipo, que me bancaron todo el año", declaró Sebastián Abramián a poco de bajar de lo más alto del podio.
Campeonato Súper R: 1º) Nicolás Carlomagno, 137 puntos; 2º) Fernando Scarlatta, 97,5; 3º) Guillermo Albertengo, 87; 4º) Sebastián Abramián, 58,5; 5º) Federico Bassi, 50.

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