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 06-Jun-2010
(Prensa Rally Argentino, VRS, JMM).- Federico
Villagra (Mitsubishi/VRS) se impuso en el Rally del Petróleo
y los Dinosaurios, 4ª fecha del Rally Argentino y que se disputó
en Cutral-Có y Plaza Huincul, victoria que le permite cortar
una racha de cinco fechas y nueve meses sin lograr la victoria."Coyote", a bordo de la vieja evolución del Mitsubishi, el Evo IX, y navegado por Diego Curletto, aventajó a Nicolás Madero (Mitsubishi/Tango) por sólo 2s6, pero además logró acabar con el invicto de Gabriel Pozzo (Subaru/Baratec) que venía de cuatro victorias consecutivas, tres en esta temporada. El líder del campeonato arribó tercero a 1m03s9, luego de aprovechar el abandono de Alejandro Cancio (Mitsubishi/Tango) quien sufrió una salida de camino.  "Estoy
muy contento. Tuve un comienzo de año muy complicado y se dio
la posibilidad de cortar la racha de victorias de Subaru. Los Mitsubishi
anduvieron bien y la carrera con Nicolás Madero fue muy peleada.
Se tomaron muchos riesgos pero no había otra forma de conseguir
la victoria. El resultado podría haber sido para cualquiera
de los dos. Lo bueno es que volvimos a ser protagonistas y seguiremos
en la lucha para poder descontarle puntos a Gabriel Pozzo"
sostuvo Villagra quien logró su victoria número 39 (sobre
95 carreras). "Coyote" también ganó la segunda
etapa y recortó en once puntos la diferencia con Pozzo en el
campeonato, quien ahora lidera con 22 unidades de ventaja.En la lucha por el cuarto lugar, Juan Marchetto (Mitsubishi/VRS), Diego Domínguez (Mitsubishi/VRS) y Claudio Menzi (Subaru/Baratec) terminaron encerrados en 13s. en una gran lucha entre los tres y Raúl Martínez (Subaru/Baratec) quien abandonó en el tramo final de carrera por problemas en el motor. 
"Rauly" (foto) comenzó
el día en la 5ª
posición que quería mantener o superar en el día
de hoy. Pero la jornada del domingo no fue de lo más propicia.
En el PC 11 se ubicaba en el sexto lugar y decidió salir a
fondo para sacar distancia a los que tenía atrás y para
descontarle los pocos segundos que le llevaban el quinto y el cuarto
lugar. En una curva con muchas huellas, se le trabó el auto al reginense y terminó dando una vuelta completa. A pesar de todo, terminó el especial y a solo 8 segundos del cuarto. Los problemas recién empezaban para Rauly, y en el PC 12, el auto empezó a andar en 3 cilindros. Ya en el sexto, decidió dar todo por finalizado y abandonar faltando solo 4 kilómetros.  El
susto fue por una luz de aceite que se prendía dentro del auto
y no quería romperlo. A pesar de todo, Rauly, su navegante
Fernando Mussano y Mario Barattero (Equipo Baratec), quedaron muy
conformes con lo vivido y solo esperan en Catamarca, repetir la buena
actuación, pero con la suerte de su lado.Los otros dos pilotos del Tango RT con diferente surete. Alejandro Cancio (foto), navegado por Santiago García, cuando marchaba en la tercera posición a mitad de la etapa de hoy, debieron desertar por una salida de camino, quedando trunca la posibilidad de alcanzar el podio en Cutral Có. Mientras tanto, Luciano Bernardi con Fabián Cretu, con el cuarto de los Mitsubishi Evo X del Tango RT, lograron completar la etapa de hoy bajo sistema Super Rally.  DeclaracionesFederico Villagra (1º): "Fue una carrera muy peleada, principalmente con el Nico Madero, realmente muy disputada. No sabíamos bien cómo respondería el Evo IX, pero acá descubrimos que es un auto muy fiel, que no tuvo prácticamente ningún inconveniente. El triunfo resulta muy importante porque nos acerca a 22 unidades de la punta que lidera el Gabriel Pozzo". Nicolás Madero (2º-foto): "Fue una gran carrera, Federico no se equivocó en la definición y ganó bien. En mi caso dí todo. Salir segundo no me deja contento, siempre quiero ganar. Hoy no se pudo. El auto terminó perfecto y pude sumar para el campeonato que aún no llegó ni a la mitad de las carreras pactadas. Pienso que falta mucho y tenemos el potencial para intentar conquistarlo como lo hicimos el año pasado hasta la última fecha".  Juan
Marchetto (4º-foto): "Salimos
hoy con el objetivo de recuperar el tiempo que perdimos ayer con la
rotura del palier del Mitsubishi y pudimos, merced a mucho trabajo,
cumplir con lo conversado antes de comenzar esta etapa.Sinceramente no nos sobró nada, por lo que estamos conformes con este resultado. El plan era el de finalizar en el podio, pero ayer transitamos casi tres especiales con el auto roto.Haber logrado después del inconveniente el cuarto puesto final y en una carrera en donde cada décima tiempo mucho valor, es satisfactorio. Tendremos ahora en Catamarca, una nueva oportunidad de seguir sumando".  Marco
Ligato (7º): "Hoy no tuvimos problemas
y el auto mostró su performance. Felicito a Nicolás
que logró ubicar uno de los autos del equipo en el podio y
eso siempre es gratificante".Miguel Baldoni (8º-foto): "Trate todo el fin de semana de ir rápido… pero a veces no basta… también hay que ser constantes… eso nos falto acá, por ahí estábamos muy cerca y en al prime siguiente perdíamos valiosos segundos. Tenemos con Pepito Díaz mucho trabajo por delante, debemos mejorar nuestras notas y la forma en la que las llevo al camino. Estoy feliz por el auto… este rally fue muy duro y resistió hasta el final. Quiero felicitar a Fede!, hizo una gran carrera y sobre un Evo IX!, nos sigue demostrando y enseñando a los que recién empezamos".
 N-4
Light: Pablo Cacopardo encontró la victoria que buscabaEl neuquino Pablo Cacopardo (Subaru/Moreiro-foto) logró su primera victoria en la N4 Light, tras doblegar a Bassi y a Elvira, quien sigue liderando la clase. Federico Bassi y Agustín Elvira con sendos Mitsubishi Evo IX del Tango Rally Team alcanzaron el segundo y tercer puesto en el división. Gonzalo Monarca logró arribar en quinta posición, mientras que Nadia Cutro debió desertar a dos pruebas del final al romperse el radiador de agua de su unidad. El barilochense Agustín Elvira, se mantiene firme en la cima del campeonato con cuatro de las doce competencias pactadas para esta temporada. 20.5 puntos tiene a su favor, respecto de Pablo Cacopardo (Subaru) que ganó hoy.
En la monomarca Subaru Súper R, el barilochense Daniel Llanos logró su segunda victoria consecutiva, al igual que Darío Sambueza (Fiat) en la N2. La próxima fecha será del 25 al 27 de junio en Catamarca.
 06-Jun-2010
(Prensa Rally Argentino).- Federico
Villagra (Mitsubishi/VRS) otra pequeña diferencia sobre Nicolás
Madero (Mitsubishi/Tango) de un 1s1, tras registrar 3m52s4 en la PE12,
segunda pasada a Zona de Chacras-Parque Termal (6,30km). Ahora en
la general "Coyote" manda con 4s4 a falta de una sola prueba
especial, aunque la más larga del día.Diego Domínguez (Mitsubishi/VRS) fue tercero a 2s4, y Juan Marchetto (Mitsubishi/VRS) cuarto a 5s3. En la lucha por el cuarto lugar en la general, Marchetto se alejó tres segundos de de Claudio Menzi (Subaru/Baratec) quien arribó séptimo a 8,2s. Por su parte, Domínguez quedó a 3s4 del "Mariscal". En la lucha por la etapa, Villagra lidera con 2s9 de ventaja sobre Madero. La novedad la da Gabriel Pozzo quien no está sumando en la clasificación del día.
 06-Jun-2010
(Prensa Rally Argentino).- Nicolás
Madero (Mitsubishi/Tango) se impuso en la PE11, segunda pasada a Barrio
Hermoso-Electroducto (5,5km) y aunque sólo le descontó
tres décimas a Federico Villagra (Mitsubishi/VRS). El barilochense
registró 2m52s8 y ahora la diferencia es de 3s3.Luciano Bernardi (Mitsubishi/Tango), quien se reenganchó para esta etapa, marcó el tercer mejor tiempo a 2s6 mientras que Diego Domínguez (Mitsubishi/VRS) fue cuarto a 2s8. El paraguayo avanzó al sexto lugar en la general tras penalizar 20s. en la salida del parque. En la lucha directa por las posiciones de atrás, Claudio Menzi (Subaru/Baratec) fue séptimo a 4s6 y quedó a sólo una décima de Juan Marchetto (Mitsubishi/VRS), noveno a 4s2, quien se sostiene en el cuarto lugar. En la lucha por la etapa, Villagra se mantiene al tope y aventajando a Madero por 1s8. Tercero sigue Marcheto, cuarto Menzu y quinto Gabriel Pozzo (Subaru/Baratec).
 06-Jun-2010
(Prensa Rally Argentino).- Federico
Villagra (Mitsubishi/VRS) ganó su segundo especial del día,
el quinto de la carrera, la PE10, Epas-Chacra Parada (17,40km) y logró
algo de luz en la lucha con Nicolás Madero (Mitsubishi/Tango)
por la punta de la carrera. "Coyote" marcó 9m48s5
y aventajó al barilochense por 2,6s. siendo los únicos
pilotos con un ritmo distinto al del resto.La principal incidencia se dio con Alejandro Cancio (Mitsubishi/Tango) quien se salió del camino y debió abandonar. Con esto Gabriel Pozzo recuperó el tercer lugar, aunque se aleja tras finalizar quinto en el sector a 12s6. Juan Marchetto (Mitsubishi/VRS) finalizó tercero a 9s3 y avanzó hasta el quinto lugar, a 8s3 de Diego Domínguez (Mitsubishi/VRS) quien fue sexto a 13s1, y superando a Claudio Menzi (Subaru/Baratec), cuarto en el parcial a 12s2, por apenas siete décimas. Raúl Martínez (Subaru/Baratec) se pasó de largo y perdió 27s2 en el sector y cayó al séptimo lugar. En la lucha por la etapa, Villagra pasa al frente por 2s1 sobre Madero. Marchetto es tercero.
 06-Jun-2010
(Prensa Rally Argentino).- Nicolás
Madero (Mitsubishi/Tango) le respondió a Federico Villagra
(Mitsubishi/VRS) y se adjudicó la PE9, Zona de Chacras-Parque
Termal (6,30km) y se puso a un segundo del líder del certamen.
El barilochense registró 3m53s1 y aventajó a "Coyote"
por sólo ocho décimas.Por su parte, Alejandro Cancio (Mitsubishi/Tango) fue el tercero más rápido en el sector, a 1s3 y trepó hasta el tercer lugar, luego de superar a Gabriel Pozzo (Subaru/Baratec), quien fue octavo a 5s6. En la lucha por el quinto lugar, Claudio Menzi (Subaru/Baratec) fue el séptimo más rápido, a 4s3 y se puso a 9s9 de Diego Domínguez (Mitsubishi/VRS), quien supera a Raúl Martínez (Subaru/Baratec) por sólo 2s2. En la lucha por la etapa, Madero aventaja a Villagra por apenas cinco décimas. Tercero está Cancio.
 06-Jun-2010
(Prensa Rally Argentino).-
Federico Villagra (Mitsubishi) comenzó el segundo día
de carrera con gran autoridad y ganando la PE8, Barrio Monte Hermoso
/ Electroducto (5,50km), prueba que fue recortada en 3.900 metros."Coyote" registró 2m51s8 y aventajó a Nicolás Madero (Mitsubishi) por apenas 3 décimas, para ahora liderar sobre el barilochense por 1s8 en la general. Tercero en el sector fue Alejandro Cancio (Mitsubishi) a 1s9 y cuarto fue Diego Domínguez a 4s0. En el caso del neuquino, se puso a cuatro décimas de Gabriel Pozzo (Subaru) quien fue sexto a 4s9 aunque se mantiene tercero en el acumulado. Por su parte, el paraguayo trepó a la cuarta posición, superando a Raúl Martínez (Subaru) que finalizó 7° a 6s2.
 05-Jun-2010
(Prensa Rally Argentino).- Federico
Villagra (Mitsubishi/VRS) se impone en el Rally del Petróleo
y los Dinosaurios, 4ª fecha del Rally Argentino que se disputa
en Cutral-Có y Plaza Huincul, luego de cumplirse el primer
día de competencia.A bordo de la evolución IX de la unidad japonesa, Villagra, navegado por Diego Curletto, aventaja a Nicolás Madero (Mitsubishi/Tango) por 1s5, a Gabriel Pozzo (Subaru/Baratec) por 2s6, y a Alejandro Cancio por 6s0, en una muy disputada etapa en la que hubo cuatro cambios de punta entre "Coyote" y el líder del certamen, antes de que Madero le arrebatase la posición de escolta a Pozzo en el último tramo del día. "Salir delante de Pozzo era el objetivo y lo pude cumplir. Más allá del trompo en la primera parte, en la segunda pasada pudimos dar vuelta el resultado", sostuvo Villagra, quien se impuso en dos tramos, contra tres de Madero y uno de Pozzo. En el quinto y sexto lugar culminaron Raúl Martínez (Subaru/Baratec) y Diego Domínguez (Mitsubishi/VRS) respectivamente, quienes aprovecharon los problemas de diferencial de Juan Marchetto (Mitsubishi/VRS). El piloto villamariense finalizó en la octava colocación de la clasificación general y a 36,4 segundos del líder, Federico Villagra. Sobre su Mitsubishi Lancer Evo X, alistado por el VRS Rally Team, Marchetto cumplió con una muy buena actuación pero con poca fortuna, al haberse roto un palier cuando comenzaba la quinta prueba especial "Sauzal Bonito - Cruz de Mayo". De allí en más, Juan no tuvo más remedio que transitar ésa y los siguientes dos tramos con el inconveniente sin resolver. En el caso del paraguayo, Diego Domónguez, logró avanzar desde el décimo lugar hasta ell sexto. En noveno lugar se encuentra Marcos Ligato (Mitsubishi/Tango) quien se retrasó perdiendo casi 40 segundos. Entre los principales abandonos, Luciano Bernardi (Mitsubishi/Tango) desertó por problemas en el diferencial, mientras que Cristian Confetti (Subaru/EZD) reportó problemas eléctricos.  DeclaracionesFederico Villagra (1º): "Volvimos al Evo IX por no haber podido reparar a tiempo el Evo X luego del rally de Esuqel y aquí fuimos realizando algunos cambios para ponerlo a punto para este tipo de terreno. Trabajamos por la mañana con la suspensión y por la tarde trabajamos con la configuración del diferencia central, lo que resultó muy bien ya que pudimos hacer una muy buena etapa. Logramos cumplir con nuestro primer objetivo y ahora veremos cómo se plantea la etapa de mañana. Trataremos de ampliar la diferencia con Madero y Pozzo para estar nuevamente en el podio". Juan Marchetto (8º-foto): "De repente sentimos que algo andaba mal y comenzamos a perder rendimiento. El palier se cortó y nada pudimos hacer hasta arribar a la asistencia. Veníamos con un excelente ritmo y en los tiempos, por lo que veremos mañana si podremos recuperar para intentar un lugar en el podio".  En
la N4 Light: Bassi manda en terreno ajeno.El puntano Federico Bassi (Mitsubishi/Tango) lidera sobre el neuquino Pablo Cacopardo (Subaru/Moreiro) con 11s5 de ventaja y se perfilan para ser quienes diriman la victoria en la clase telonera del Rally Argentino. Tercero se ubica Agustín Elvira (Mitsubishi/Tango) a 1m25s5 luego de una gran remontada. El barilochense recibió 1m30s0 de penalización tras salir del parque de asistencia del mediodía, puesto que llegó con problemas en la dirección hidráulica. Cuarto es Juan Alonso (Subaru/EZD) quien marcha a sólo 4s6 de Elvira, aunque por detrás, Gonzalo Monarca (Mitsubishi/Tango) lo acecha a 4s2. Cierran la clasificación las hermanas Nadia y Florencia Cutro (Mitsubishi/Tango) a 3m21s9.  En
la clase hubo varias incidencias. En la PE 5, el chubutense Omar Kovacevich
(Mitsubishi/Boaglio) abandonó por problemas de motor cuando
marchaba quinto. Ezequiel Campos (Subaru/EZD) abandonó en la
PE6 por la rotura del palier, mientras que Juan Gil de Marchi sufrió
un vuelco en la PE 5 cuando marchaba segundo. Por suerte, tanto el
tucumano como su navegante Mauro Albornoz, sufrieron algunos golpes
menores. Declaraciones Juan Gil De Marchi (abandono): "Venía en quinta a fondo. De pronto atravesamos un vado seco y el auto se descontroló; se fue del camino, trepó un cerro bajo, dio unos tumbos y quedó con las ruedas para arriba. Fue un despiste violento, pero no nos pasó nada ni a mí, ni a mi navegante, Mauro Albornoz".  Súper
R: Llanos está imparable. Por detrás poco
está decidido.Daniel Llanos (foto) parece no perder la sintonía en el sur del país, y tras ganar con autoridad en Esquel, el barilochense se impone claramente en la Súper R, clase monomarca Subaru, sobre los jóvenes Álvaro Marchetto y Esteban Bilbao, quienes se ubican a 1m12s2 y 1m21s4 respectivamente. La lucha por el segundo lugar fue lo más sobresaliente del día, en donde Marchetto y Bilbao protagonizaron un gran duelo, que se resolvió a favor del piloto de Villa María por sólo 9s2 En la cuarta posición aparece el puntero del certamen, Julio Gómez, a 1m41s8 del líder y a 20s4 de Bilbao. Por su parte, Carlos Cataldo es quinto a 1m54s1 y a 12s3 de Gómez. Oscar Ibarguen no pudo ser de la partida por un problema eléctrico en el Subaru.  N-2:
Se impone Barotto. Los sureños marcan el ritmo.Sergio Barotto (Ford-foto), navegado por Marcelo Mendoza, se impone en la N2 sobre Darío Sambueza (Fiat) por 15s0. y César Montecino (Ford) por 51s0. Gustavo Braese (Fiat) a 1m57s7 y Raúl Racca (Ford) a 4m06s1 completan las cinco primeras posiciones que entregan putos en este primer día de competencia. Por detrás se ubican Alicia Reina (Fiat) a 5m45s5 y René Luna (Fiat) a 6m05s3. Sambueza, piloto de Villa Pehuenia, lideró la clase desde la primera prueba, sin embargo, el "Doctor" Barotto, quien regresó a la categoría luego de competir el año pasado en la A6, le arrebató la punta en la última especial del día. Luís Gius (Ford), puntero del certamen y que marchaba 4° en la general, abandonó en la PE 7 tras golpearse fuerte, aunque el accidente no derivó en complicaciones físicas tanto para el jujeño como su navegante Roberto Bulacio. Mañana se disputarán seis pruebas especiales que totalizan 66,20km, comenzando con la PE8, Barrio Monte Hermoso-Electroducto (9,40km) que se larga a las 9:38 horas.
Declaraciones y reportes en la Asistencia C Villagra (1º): "Salir delante de Gabriel Pozzo era el objetivo y lo pude cumplir. Más allá del trompo en la primera vuelta en la segunda pasada pudimos dar vuelta el resultado. Yo voy al límite y los de atrás vienen muy rápido. Veremos cómo se da todo mañana". Madero (2º): "Arriesgamos mucho en los dos últimos tramos. En el segundo rulo fui por el medio y pudimos mejorar. Estamos bien". Pozzo (3º): Problemas con el Intercom de Stillo en la PE 7.  Cancio
(4º): Sin problemas.Martínez (5º-foto): Problemas en el radiador en la PE 6. Domínguez (6º): "Algo pude mejorar en la segunda pasada. Me falta ritmo y precisión para estar en la punta. Este es un año de entrenamiento. El año que viene voy por todo". Menzi (7º): "Estoy a 30 segundos de la punta. No pude entrar en el ritmo de la punta nunca. El auto tiene una tendencia de cola". Marchetto (): Problemas en el diferencial en la mitad de la PE6. Ligato (): Problemas en la transmisión en la PE6 Baldoni (9º): "No me encuentro con el auto". Elvira (): "En la segunda pasada luego de un gran trabajo del equipo pudimos solucionar el problema de la dirección hidráulica y ganar los tres últimos tramos". Cacopardo (): "Zafamos de un golpe fuerte en el mismo sector en que se golpeó Juan Gil de Marchi". Bassi (): Sin problemas. Alonso (): "Pude mejorar en el inicio del segundo rulo. En la PE7 me fui varias veces fuera del camino". Monarca (): "Estuve mejor que en la primera pasada. Fui de menor mayor y la idea es sumar puntos en esta carrera que es muy áspera". Nadia Cutro (): En el PE 7 problemas con el neumático delantero izquierdo.
 05-Jun-2010
(Prensa Rally Argentino).- Nicolás
Madero (Mitsubishi) ganó su segunda prueba, esta vez la PE
6, segunda pasada a Ruta 17-Chacra Parada (10,30km) y se acercó
a los líderes, al igual que su compañero de equipo Alejandro
Cancio (Mitsubishi), quienes les descontaron a Gabriel Pozzo (Subaru)
y Federico Villagra (Mitsubishi), que pelean a la décima por
la punta.Madero implementó con un tiempo de 6 minutos clavados, segundo fue Diego Domínguez (Mitsubishi) a ocho décimas y Cancio arribó tercera a 4s2. En la cuarta posición recién aparece Villagra, a 4s4 quien le descontó tres décimas a Pozzo, quien ahora lidera la general por 7 décimas sobre "Coyote". En la prueba tanto Marcos Ligato (Mitsubishi) como Juan Marchetto (Mitsubishi) se retrasaron, hecho que aprovechó Raúl Martínez (Subaru) quien fue 5° en el parcial a 4s5 para trepar hasta esa posición en la general.
 05-Jun-2010
(Prensa Rally Argentino).-
Gabriel Pozzo (Subaru) se quedó con la PE5, segunda pasada
al tramo Sauzal Bonito-Cruz de Mayo (13,30km) y recuperó la
punta para aventajar a Federico Villagra (Mitsubishi) por sólo
siete décimas.Pozzo registró 6m17s1 bajando en seis segundos su tiempo anterior y aventajó a Marcos Ligato (Mitsubishi) por apenas cinco décimas. Tercero en el sector fue Juan Marchetto (Mitsubishi) quien arribó a 1s2 para trepar a la 5ª posición en la general. Más atrás se encolumnaron Diego Domínguez (Mitsubishi), Nicolás Madero (Mitsubishi) y Alejandro Cancio (Mitsubishi). Villagra recién aparece 7° en el parcial con el Mitsubishi Evo IX, perdiendo 3s3 respecto de Pozzo.
 05-Jun-2010
(Prensa Rally Argentino).- Federico
Villagra (Mitsubishi) se impuso en la PE4, Laguna Colorada-Parque
de la ciudad (14,80km) y recuperó la punta de la competencia.
"Coyote" marcó 7m53s4 y aventajó a Nicolás
Madero (Mitsubishi) por 1s9 quien trata de recuperar algo del tiempo
que perdió en la primera prueba especial del día.Tercero en el sector fue Alejandro Cancio (Mitsubishi) a 4s5 y le descontó algo a Gabriel Pozzo (Subaru) quien arribó cuarto a 5s0 de la punta. Con lo hecho en el sector, Madero sigue escalando posiciones mientras que Claudio Menzi (Subaru) volvió a perder una posición, tras quedar a 9s6 en el parcial. Por su parte, Luciano Bernardi (Mitsubishi) quien venía 5°, rompió el diferencial en la prueba y perdió algunas posiciones. Declaraciones y reportes en la Asistencia A Federico Villagra (1º): PE 2 sin problemas. En PE 3 hizo un trompo perdió cerca de 10 segundos. Gabriel Pozzo (2º): "Sin problemas. Vengo rápido, enchufado, sólo tuve un error en un frenaje donde me pasé un poco". Alejandro Cancio (3º): "Vengo fuerte. Se puede atacar en los próximos primes sin problemas". Marcos Ligato (4º): Tuvo una salida de ruta en la PE4 cuando venía en quinta velocidad.  Nicolás
Madero (5º): "Tuvimos que corregir
mucho la hoja de ruta en la PE2". Claudio Menzi (6º): "En los tiempos estoy un poco lejos. El auto va de cola a partir de la mitad de la PE3". Domínguez (10º): "Vine muy lento en los dos primeros tramos de la carrera. La idea es salir más rápido en la segunda pasada". Juan Marchetto : Sin problemas. "Tengo fisurada la 8ª vértebra, es por eso que tengo esta faja de protección". "Rauly" Martínez : Cambió neumático delantero izquierdo, antes de largar la PE4 Cristian Confetti (12º): "Vengo bien, no quiero romper el auto". Luciano Bernardi (º-foto): "Venimos mal. Se rompió el diferencial en la PE 4. Podríamos venir terceros, pero hay que seguir". Baldoni (11º): En el PE3 tuvo una salida, perdió cerca de 5 segundos. "Arrancamos muy dormidos no se por que razón… cuando intentamos recuperarnos me pase en un curva y perdimos mucho tiempo, sobre el final (Pe.4) comenzamos a econtrarnos con el auto y los caminos. En fin… estamos en carrera aunque deberemos trabajar mucho para estar entre los cinco primeros. Ese rally será muy largo y los caminos se van a romper mucho, en Esquel comenzamos así y después estuvimos peleando por el podio, no es la situación ideal pero es la que nos toca… lo vamos a intentar! Elvira : "Estamos complicados. Se rompió la dirección hidráulica en la PE 4". Juan Gil de Marchi : "Siento el auto muy raro".  Bassi
(º-foto): "Hice
la PE 4 muy desprolijo".Cacopardo : Corrigió la suspensión entre la PE 2 y PE 3 Alonso : "En la PE 4 me fui del camino varias veces". Monarca : "No conozco los caminos y me está costando adaptarme". Nadia Cutro : En la PE 2 chocó una chicana. En la PE 4 empezó a fallar el motor. "Venimos con una falla. No entiendo que pasa. No teníamos potencia". Ezequiel Campos : Hizo un trompo en la PE 4. Kovacevich : Se puso en 3 cilindros en la PE 4. "La segunda pasada va ser terrorífica porque va estar todo roto". Álvaro Marchetto : "Los caminos son difíciles por el tipo de suelo, es bueno para sumar experiencia". Cataldo : "Venimos bien, tranquilos. Tengo un fuerte dolor en mi mano pero es por el mismo golpe que tuve en el Provincial"(se enganchó la mano entre uno de los caños de la jaula y se sacó los tendones de la mano izquierda. Está con fisioterapia diaria). Gius : "Tenemos una pérdida de aceite de la caja. Nos vienen matando todos los corredores del Sur". Reina : "Me compliqué en el primer tramo. Me fui contra un bordo y perdimos mucho tiempo. También venimos con problema de embrague. Los caminos están buenos". Racca : "Voy con cuidado, tranquilo. Hace dos carreras que no llego y tengo que llegar. La hoja la hicimos bien. Ahora vamos a cambiar las gomas con tacos para ver si podemos descontar algo". Barotto : "Venimos mas o menos. Al auto recién lo conozco y tengo navegante nuevo. La hoja esta bien pero yo me equivoque en algunas curvas". Luna : "Le hicieron mal las gomas al auto".
 05-Jun-2010
(Prensa Rally Argentino).- En
la PE3, Ruta 17-Chacra Parada (10,30km) Gabriel Pozzo (Subaru) pasó
a comandar las acciones de la carrera, aprovechando un trompo que
realizó Federico Villagra (Mitsubishi) y que lo relegó
a la segunda posición.El sector se lo adjudicó Nicolás Madero (Mitsubishi) con un tiempo de 6m04s1, aventajando a su compañero de equipo en el Tango, Alejandro Cancio (Mitsubishi) por sólo dos décimas. El neuquino ahora es tercero en la general. Por detrás arribó otro piloto del team de Río Ceballos, Marcos Ligato a 2s1 para quedar cuarto en el acumulado. Pozzo marcó el cuarto mejor registro quedando a 2s4 de la punta, mientras que su compañero de equipo en el Baratec, Claudio Menzi, arribó octavo a 6s4 y cedió tres lugares en la general.
 05-Jun-2010
(Prensa Rally Argentino).- Federico
Villagra (Mitsubishi Evo IX) mantuvo la sintonía de anoche,
y en la reanudación de la carrera mantiene el liderazgo. "Coyote" se impuso en la PE2, Sauzal Bonito - Cruz de Mayo (13,30km) con un tiempo de 6m23s1 y aventajó a Gabriel Pozzo (Subaru Impreza) por 1s9 quien ahora es el escolta de la carrera. Por detrás aparecen los representantes del Tango Rally Team, Marcos Ligato (Mitsubishi Evo X) a 4s3, Alejandro Cancio (Mitsubishi Evo X) a 4s7 y Luciano Bernardi (Mitsubishi Evo X) a 5s7. Sexto en el sector fue Claudio Menzi con el otro Subaru Impreza de los Baratteros, a 6s4 aunque en la general el "Mariscal" marcha tercero, tras ceder la posición a su compañero de equipo.
 04-Jun-2010
(Prensa Rally Argentino).- Federico
Villagra con su Mitsubishi Lancer Evo IX comenzó ganando el
10° Rally del Petróleo y los Dinosaurios luego de disputarse
un super prime nocturno de 1,8 km de distancia.El campeón 2009 de la clase N4 sobre el final del espectáculo rompió los relojes marcando un registro de 1m33s3. En segundo lugar se ubicó Claudio Menzi con su Subaru Impreza a 2s4 y tercero se ubicó el líder del certamen hasta el momento, Gabriel Pozzo (Subaru) a 3s2 . En la clase N4 Light el puntano Federico Bassi fue el más veloz con su Evo IX y un tiempo de 1m39s2. En segundo lugar se ubicó Agustín Elvira a 0s7 y tercero fue el tucumano Juan José Gil de Marchi (Evo IX) a 2s4 . E n la Super R el dominador es Julio Gómez (Subaru), y en la N2 comanda las acciones Dario Sambueza con un Fiat Palio. La PE 2 se correrá a las 11:08 con la prueba especial que une Sauzal Bonito con Cruz de Mayo de 13,30 kms.
 Flashes
del PE 1: 22:18. "Es emocionante correr con todo este público". (Alejandro Cancio) 22:02. Federico Bassi (Mitsubishi) se queda con la N4 Light con un tiempo de 1m39s2. Larga la N4. 21:38. Júlio Gómez (Subaru) se impone en la Súper R con 1m45s6. 04-Jun-2010 (Prensa Rally Argentino 20.03 hs).- Más de 10 mil personas viven a pleno el Súper Especial nocturno. Ahora están corriendo los regionales. Podes disfrutarlo en vivo por radio ingresando en http://www.radioelvalle.com.ar/audio/lu18 . Si querés seguir el Rally de Plaza Huincul y Cutral-Có, podés ver los tiempos on line en: http://www.rallyargentino.org.ar/tiempos2010/carrera04/MENU.HTM .
 04-Jun-2010
(Prensa Rally Argentino y TRT).- El
piloto del Tango Rally Team, Nicolás Madero, a bordo de su
Mitsubishi Laner Evo X marcó el mejor tiempo en la previa de
la X edición del Rally del Petróleo y los Dinosaurios
que se disputará este fin de semana en las ciudades de Cutral
Có y Plaza Huincul.En un tramo de 4,3 kilómetros de distancia Madero, navegado por Guillermo Piazzano, registró como mejor paso un tiempo de 3m13s3. En segundo lugar se ubicó Claudio Menzi con el Subaru Impreza a 0s6 y tercero con un Mitsubishi Lancer EV IX terminó Federico Villagra a 0s9 del mejor tiempo del día. Más atrás se ubicaron Pozzo (Subaru), Cacopardo (Subaru) quien a la vez se adjudicó la clase N4 Light, Gil de Marchi (Mitsubishi), Bernardi (Mitsubishi), Domínguez (Mitsubishi), Ligato (Mitsubishi) y Campos (Subaru). Marcos Ligato, el local Alejandro Cancio y Luciano Bernardi con las otras unidades Evo X de Mitsubishi, también pudieron cumplir con su trabajo de puesta a punto para afrontar uno de los rally mas difíciles y exigentes de la temporada. Dentro de la división N4 Ligth, el Tango Rally Team llega a Neuquén también con las mejores expectativas ocupando los tres primeros lugares del campeonato de la mano del también barilochense Agustín Elvira, el tucumano Juan Gil de Marchi y el puntano Federico Bassi. Por su parte, Gonzalo Monarca y las hermanas Nadia y Florencia Cutro, también se alistan como sus compañeros de escuadra sobre los Mitsubishi Evo IX. En la clase Super R Oscar Ibarguen marcó la diferencia con respecto al resto logrando un tiempo de 3m22s9, mientras que Debasa hizo lo suyo en la N2 con un tiempo de 3m51s6. La competencia se pondrá en marcha esta tarde a partir de las 19:33 con un super especial de 1.800 metros en pleno centro de la ciudad neuquina y donde se espera gran marco de público. Declaraciones Nicolás Madero (1º): "Arrancamos muy bien, me siento local en esta parte del país y llego muy motivado para intentar la primera victoria de la temporada. En el Shakedown pudimos comprobar la performance del auto y todo está bien equilibrado. Tenemos que ser rápidos y contundentes desde esta noche en el asfalto y mañana cuando arranquemos en el ripio, es una clase de pisos a los cuales estoy acostumbrado".  Luciano
Bernardi: "El Evo X se comportó muy bien esta mañana"El piloto del Tango Rally Team, Luciano Bernardi (foto) arribó esta semana a la ciudad de Plaza Huincul, provincia de Neuquén, para participar una vez más, en el Campeonato Argentino de Rally. Será el clásico "Rally del Petróleo y los Dinosaurios" la cuarta fecha del máximo certamen nacional de la especialidad denominada " y lo hará junto a Fabián Cretu, sobre una unidad Mitsubishi Lancer Evo X. La tradicional prueba patagónica se desarrolla en el sur de nuestro país, a unos 130 kilómetros de la ciudad de Neuquén. El evento se caracteriza por tener un veloz trazado y un piso cambiante que demandará lo mejor de cada tripulación. Otro importante factor, serán los fuertes vientos que azotan esta parte del país, pudiendo superar los 100 km/hs. En la edición 2009, debió suspenderse la segunda sección de la etapa inicial debido a que el viento no permitía una buena visión de los caminos. Luciano Bernardi, actualmente ubicado décimo primero en el campeonato, tendrá una nueva oportunidad de demostrar su gran potencial y experiencia. Luego de haber realizado el reconocimiento y el shakedown de esta mañana, comentó lo siguiente: "Trataremos en este nuevo terreno, de hacer un buen papel. No será nada fácil, ya que hay muchos pilotos locales que pueden hacer la diferencia, pero las condiciones del piso, el clima y particularmente de los autos será la misma para todos. El Evo X se comportó muy bien esta mañana en el shakedown gracias a una excelente puesta a punto por parte del Tango. Esto nos agrega una cuota extra de confianza para salir a buscar los mejores tiempos."
04-Jun-2010
(Prensa Rally Argentino).- Comenzó
el shakedown del Xº Rally del Petróleo y los Dinosaurios
y aquí te mostramos lo que sucede en breves títulos:A las 19:33 comienza la carrera con un super especial nocturno de 1,8 kms. El Súper Especial (Avda. Keidel-Avda. Olascoaga) se larga en orden inverso. Pozzo será el último en partir. - Debasa el mejor en la N2 pero rompió la caja del Renault Clío. - Nico Madero fue el más veloz en el shakedown con un tiempo de 3m13s3. 10:51 Falla en el auto de Kovacevich 10:00 Están probando los autos de la N4 Light 09:00 se puso en marcha el shakedown con los autos de tracción simple 08:50 Los equipos se preparan para ir al shakedown en el autódromo de Cutral Có.
 04-Jun-2010
(Prensa Rally JMM).- El
piloto villamariense Juan Manuel Marchetto recorrió entre ayer
y hoy, los caminos que comprenden las 13 pruebas especiales del "Rally
del Petróleo y los Dinosaurios" de Plaza Huincul y Cutral
Có, provincia de Neuquén, cuarta fecha del Campeonato
Argentino 2010. Un trazado veloz y una superficie que demandará
de un gran esfuerzo por parte de los pilotos, será el escenario
para que el piloto del VRS Rally Team pueda sumar unidades que lo
posicione más cerca de los líderes del certamen.La prueba comenzará esta noche a partir de las 19:33 hs con un súper especial que recorrerá 1.800 metros del centro de Plaza Huincul, lo que supone un excepcional espectáculo para el público y un pre calentamiento para los protagonistas, que mañana saldrán al ruedo sobre el ripio patagónico desde las 11:08 horas. Marchetto, quien comandará un Mitsubishi Lancer Evo X y será navegado por Gustavo Franchello, realizó esta tarde el siguiente comentario: "Esta carrera es muy particular, con un piso similar al de la Vuelta de la Manzana, pero con algunas variantes. En algunos sectores va a estar muy movido y en otros se formarán guadales de los cuales habrá que tener mucho cuidado. Creo que el trazado es bueno para mi forma de conducir y es un punto que deberé aprovechar para hacer una buena carrera". Juan se ubica actualmente en la octava posición en el certamen nacional con 11 unidades y tendrá como compañeros de equipo a Federico Villagra, Diego Domínguez y a Miguel Baldoni.
 04-Jun-2010
(Prensa Rally Argentino).- El
piloto cordobés Claudio Menzi, junto a Diego Cagnotti, cumplieron
ayer con la 1ª jornada de reconocimiento de ruta del X Rally
del Petróleo y los Dinosaurios, que se desarrollará
a partir de esta noche con la disputa de un súper especial
callejero en la ciudad de Cutral Có, y que tendrá continuidad
el Sábado 5 y Domingo 6 con el cumplimiento de 12 tramos de
velocidad.En lo que será la despedida oficial de "el Mariscal" con el Subaru Impreza que tantos años estuvo ligado en el Rally, para pasar a correr el nuevo Gol S2000 a partir de la próxima competencia en Catamarca hacia fin de mes, Claudio expresaba: "Estoy muy contento y agradecido a los Hermanos Barattero, no solo por todos estos años de compartir en su equipo, sino también por la esperanza de lo que está por venir. Todo lo que disfruté este Subaru en estos años, y habiendo tenido un excelente rendimiento deportivo, hace que estemos convencidos que el nuevo proyecto del S2000, sea aún mejor. La capacidad de trabajo y la excelencia técnica de los Barattero, sumado al desarrollo de pieza por pieza de este nuevo Gol, nos deja de cara al futuro, plenos de confianza. Tenemos muchas ganas de que llegue rápidamente Catamarca, así presentamos junto a toda la gente que siempre estuvo al nuestro lado, y con la expectativa que se ha generado en nuestros fieles sponsor, mas importantes empresas que nos quieren acompañar para este nuevo desafío. Quiero felicitar nuevamente a todo el equipo Barattero, por su esfuerzo para llegar a fin de mes con este nuevo auto".
 04-Jun-2010
(Prensa Rally Argentino).-
El piloto de Bariloche, se encuentra listo en la provincia de Neuquén,
lugar donde se va a desarrollar la 4ª fecha del Certamen rgentino,
con la disputa del X Rally del Petróleo y los Dinosaurios,
en la zona aledaña a Cutral Có y Plaza Huincul.Agustín junto a Oscar Tagle y con el Mitsubishi Lancer Evo IX del Tango Rally Team, participaran en el grupo N4 Light, que lo tiene como puntero, luego de disputadas las tres primeras fechas del Campeonato. "Viajamos con toda la tranquilidad, y confianza de poder cumplir una buena carrera, ya que los caminos a recorrer, los conocemos de haber corrido en varias oportunidades, ya sea con el Mitsubishi como así también con el Palio. Sabemos que se rompen mucho, ya que en esta carrera se suman los autos del Regional, los que van a contribuir con su paso, a que cambien mucho para la segunda pasada a los tramos. Esperemos seguir estando en los tiempos de punta, ya que poseemos un auto confiable y venimos junto a Oscar haciendo muy bien nuestra parte, superándonos día a día" , contó el joven barilochense.
 03-Jun-2010
(Prensa Rally Argentino).- El
piloto de Esquel, que representa a Chubut en el Campeonato Argentino
de Rally, se prepara para emprender viaje hacia la provincia de Neuquén,
lugar donde se va a desarrollar la 4ª fecha del Certamen, con
la disputa del X Rally del Petróleo y los Dinosaurios, en la
zona aledaña a Cutral Có y Plaza Huincul.Omar, quien junto a Matías Aranguren y con el Mitsubishi Lancer del Boaglio Competición, participaran en el grupo N4 Light, que lo tuvo en los puestos de privilegio en el Rally de los Alerces, disputado en el mes de Abril en Esquel y Trevelin. "Viajamos con toda la expectativa, y confianza de poder cumplir una buena carrera, ya que los tiempos que veníamos realizando en nuestro Rally en Esquel, lo avalan. Se ha repasado íntegramente el auto, y "Tato" Boaglio ha podido armar su motor de repuesto para esta ocasión. Los caminos los conocemos, ya que hemos corrido en varias oportunidades, ya sea con el Mitsubishi como así también con el Palio. Sabemos que se rompen mucho, sobre todo al transitar por ellos los autos del regional de la federación 11, los que sumados al los del Argentino, hace que en la segunda pasada por los tramos, nos encontremos con mucha huella y pozos que no estaban cuando uno reconoce los especiales. Ojalá pueda ir mucha gente de nuestros pagos, ya que la proximidad con Neuquén nos queda al alcance de la mano". contó el "Juha" chubutense.
 03-Jun-2010
(Prensa EZD).- El
joven Equipo EZD Competición by Solís, se prepara para
emprender viaje hacia la Comarca Petrolera de Neuquén, lugar
donde se va a desarrollar la 4ª fecha del Campeonato Argentino
de Rally.Con la disputa de la 10ª edición del Rally del Petróleo y los Dinosaurios, Cutral Có y Plaza Huincul, se preparan para que todo sea una fiesta. El Ezd, presentará como ya es costumbre, a Cristian Confetti-Luis Allende en el grupo N4, en tanto que Juan C. Alonso-Pablo Monasterolo y Ezequiel Campos-Matías Mercadal en el grupo N4 Light, todos con Subaru Impreza. Luego de disputar el primer cuarto del certamen, los pilotos hacen su balance: "Realmente es muy positivo lo hecho en estas carreras, ya que comencé un nuevo año con muchos cambios, entre el auto, navegante, y equipo. La adaptación a todo esto fue realmente sorprendente, con una nueva hoja que nos permite trabajar mas cómodo todavía. El auto tiene un potencial bárbaro, la atención del Ezd es excelente, y nosotros arriba del auto nos superamos día a día, habiendo logrado un podio ya, lo que es muy significativo y alentador", contó el "tano volador" Cristian Confetti. El "infernal" de Salta, Juan C. Alonso expresó: "Estamos muy contentos, sobre todo con lo realizado como equipo, y en lo personal estamos prendidos con los puntos en el campeonato, seguimos corriendo para lograr el bendito triunfo, pero somos concientes que todo llega en la vida, con trabajo y sacrificio". En tanto el de Villa Carlos Paz, Ezequiel Campos comentó: "Tenemos un potencial bárbaro, sólo nos falta una cuotita de suerte para plasmar todo lo bueno que hace el Equipo. Estamos para ganar en cualquier momento, ya hemos demostrado estar en los tiempos. Nos falta redondear un buen trabajo". El Rally se pondrá en marcha el Viernes 4 de Junio con la disputa de un súper especial nocturno y callejero, continuando el Sábado 5 de Junio con la disputa de 6 tramos y el Domingo 6 de Junio con otros 6 tramos.
 03-Jun-2010
(Prensa Rally Argentino).- La
menor de las clases de tracción simple llega una vez más
al sur del país y promete un fin de semana de gran lucha, con
grandes nombres y un muy buen parque de vehículos.En total serán 17 máquinas peleando por la victoria general, aunque en la lucha por los puntos, habrá diez representativos que competirán por el Rally Argentino. En el campeonato el jujeño Luis Gius (Ford) llega en soledad liderando con 20 puntos de ventaja sobre Alicia Reina (Fiat), quien sostiene por escaso margen a Raúl Racca (Ford), Darío Sambueza (Fiat), René Luna (Fiat) y César Montecino (Ford-foto), quienes pugnan por la posición de escolta. A la continua paridad que se evidencia en cada fecha, este fin de semana la clase suma dos hombres de peso que lucharán por la victoria: Mauro Debasa y Sergio Barotto. El piloto de Catriel retorna a la categoría después de competir en el Rally de los Lagos, Bariloche, y de obtener el tercer puesto en 2009 con el Fiat Palio. Por su parte, el "Doctor" Barotto vuelve a la competencia después de competir la temporada pasada con un Gol A6, para subirse al Ford Ka campeón de Oscar Millán.
 03-Jun-2010
(Prensa Rally Argentino).- Esta
mañana se llevó a cabo una reunión de prensa
en Cutral-Có en donde el organizador local, Héctor Darío
"Letín" Cancio, junto al responsable Deportivo de
ACRA, José María Volta, brindaron detalles a los medios
locales sobre la 4° fecha del Rally Argentino, que se disputará
este fin de semana.En la misma confirmaron que en el Súper Especial nocturno del viernes, estará en disputa el trofeo "Homenaje a ‘Tucho' Pérez (ex intendente de Plaza Huincul fallecido el año pasado) y Jorge Angeloni", piloto de Cutral-Có que falleció trágicamente el pasado sábado. Además, los pilotos del Rally Argentino, previo a la largada de la prueba, realizarán un acto para recordar y homenajear a su compañero de ruta. Cancio también aprovechó la oportunidad para agradecer la predisposición para cambiar la fecha y luego acudir en auxilio de Roberto Sánchez, ex piloto y responsable de la organización del Rally de Tucumán. También tuvo un párrafo aparte para agradecer el apoyo del intendente, Ramón Rioseco. Por otra parte reafirmó que "cuando hicimos el calendario en Rally Argentino dijimos Cutral-Có y once fechas", agregando "la predisposición ha sido excelente y quiero agradecerlo públicamente porque no fue fácil estos cambios". Cancio junto a Volta, atendieron a la prensa en un desayuno de trabajo e hicieron principal hincapié en la seguridad para el súper especial.
 02-Jun-2010
(Prensa VRS).- Luego
de su regreso de Portugal, en donde disputó la sexta fecha
del Campeonato Mundial de Rally junto al Munchi´s Ford World
Rally Team, Federico Villagra partió esta mañana rumbo
a la provincia de Neuquén, en donde tendrá un nuevo
compromiso dentro del Campeonato Argentino de Rally integrando el
VRS Rally Team. Será la cuarta fecha del certamen nacional
y estará acompañado por Diego Curletto, sobre el Mitsubishi
Lancer Evo IX con el que obtuvo el título de la clase mayor
a finales de 2008. La última versión del Lancer, el
Evo X, no pudo estar lista para esta oportunidad, luego de la rotura
de motor que sufriera en el último Rally de Esquel.Será entonces con esa fiel unidad, que el "Coyote", actualmente en la segunda posición en el campeonato, liderará al equipo cordobés en el clásico "Rally del Petróleo y los Dinosaurios", prueba que celebra su décimo aniversario, el cual atraviesa un amplio sector de la "comarca petrolera" del sur argentino y que se caracteriza por contar con fuertes vientos, un piso cambiante en su composición y un trazado veloz que lo viera consagrarse Campeón un fecha antes del final de la temporada 2007.  Acompañarán
a Federico en el equipo, el paraguayo Diego Domínguez junto
a Edgardo Galindo, el puntano Miguel Baldoni junto a José Díaz
y el villamariense Juan Marchetto junto a Gustavo Franchello, todos
ellos con unidades Mitsubishi Lancer Evo X, del grupo N4. No estará
presente en esta oportunidad el tucumano Gerónimo Padilla por
compromisos personales y el uruguayo Gustavo Trelles, quien no tenía
en sus planes este evento en su calendario de competencias para esta
temporada.La actividad en Plaza Huincul comenzará mañana jueves con el reconocimiento de los caminos de 10 a 17 hs., teniendo continuidad el día viernes de 9 a 17 hs. Luego se llevará a cabo un súper especial de 1800 metros de extensión en la zona céntrica de Plaza Huincul, en reemplazo de la tradicional rampa de largada. Ya en el día sábado, comenzarán a disputarse las pruebas especiales sobre el ripio neuquino, que totalizarán 13, con un neto de 144,8 kilómetros de competencia. El evento patagónico homenajeará también este viernes en el súper especial, a los fallecidos pilotos locales "Tucho" Pérez y Jorge Angeloni.
 02-Jun-2010
(Prensa Rally Argentino).- La
10ª edición del Rally del Petróleo y los Dinosaurios,
4ª fecha del Rally Argentino, y que tendrá epicentro en
Cutral-Có y Plaza Huincul, contará con 74 binomios tras
cerrarse anoche el periodo de inscripciones para la prueba.La competencia, que también será válida por el certamen patagónico, contará con la presencia de 38 máquinas, repartidas en cuatro categorías, que pelearán por los puntos "nacionales". De esas, 28 serán de tracción integral. En la N4 hay registradas 12 tripulaciones, mientras que en la N4 Light, serán diez. La Súper R contará con ocho pilotos, aunque seis competirán en el orden nacional. Finalmente en la N2, que será la más poblada, se presentaron 17 binomios, diez de los cuales se medirán por el Rally Argentino. Por la N3, sólo se inscribió un piloto pero irá por el patagónico. El resto de los inscriptos se completa con las categorías regionales, en donde la A7 contará con cuatro autos, la A6 con 15, y la A1 con 7.
 02-Jun-2010
(Prensa Rally Argentino).- Federico
Villagra llega a la 4° fecha del Rally Argentino con la ilusión
de poder cortarle la racha a Gabriel Pozzo, quien se adjudicó
las tres fechas de la temporada, y las últimas cuatro que se
disputaron.Sin embargo, para el Rally del Petróleo y los Dinosaurios, Villagra no podrá con el Mitsubishi Evo X, puesto que tras romper el motor en Esquel, la nueva unidad propulsora no llegó a los talleres del VRS. "A esta carrera vamos con el Evo IX, ya que rompí motor en Esquel y no me llegó el motor. No puedo decir si es una desventaja, lo veremos en la carrera. Nunca hicimos una comparación real y para eso no hay nada mejor que probarlo en carrera", sostuvo el cordobés que viene de una seguidilla de carreras en el WRC y recién arribó proveniente de Turquía. Villagra se ubica segundo en el campeonato, pero a 33 puntos de Pozzo, y sabe que esta fecha puede ser crucial para sus aspiraciones, y necesita una victoria para recortar la brecha. "Lo ideal sería que no termine. Si gana una carrera más va a ser muy complicado poderlo alcanzar. Ni si quiera sirve que salga segundo, y eso ya es difícil", sostuvo Villagra al referirse al hipotético caso de que logre la victoria. En la pasada edición de la prueba que tiene como epicentro Cutral-Có y Plaza Huincul, los Subaru no tuvieron un buen andar, pero para "Coyote", este año va a ser distinto. "La lógica indica que van a andar bien en todas las carreras, y esta no tendría que ser la excepción", sentenció el ocho veces campeón.
 01-Jun-2010
(Prensa Rally Argentino).-
Cristian Confetti llegará más entonado que nunca
a la 4ª fecha del Rally Argentino, luego de una gran actuación
en el Rally de los Alerces, que le significó un giro tanto
en su campaña deportivo como en la de su novel equipo, el EZD.El italiano nacionalizado argentino logró en el sur del país sus primeros puntos de la temporada, su primer podio en su carrera deportiva, y el primero de la estructura que dirige Juan Manuel Solís. "Realmente es muy positivo lo hecho en estas carreras, ya que comencé un nuevo año con muchos cambios, entre el auto, navegante, y equipo" sostuvo Confetti quien es navegando por Luís Allende es este nuevo ciclo. "La adaptación a todo esto fue realmente sorprendente, con una nueva hoja que nos permite trabajar mas cómodo todavía" continuó. En un momento en el que los Subaru están marcando la pauta en el campeonato, Confetti sabe que cuenta con un arma que le permite acortar los tiempos en su adaptación a este nuevo proceso. "El auto tiene un potencial bárbaro, la atención del EZD es excelente, y nosotros arriba del auto nos superamos día a día, habiendo logrado un podio ya, lo que es muy significativo y alentador" concluyó el "tano volador". Pero las aspiraciones del equipo no terminan con Confetti, puesto que en la N4 Light, la estructura cordobesa desembarcará con dos Subaru más, los de Juan Carlos Alonso y Ezequiel Campos, quienes están concientes del potencial con el que cuentan. El radicado en Salta, está 5° en el campeonato y asegura que "estamos para ganar en cualquier momento" mientras que el de Villa Carlos Paz, busca algo de suerte para poder redondear un buen fin de semana que se le viene negando.
 31-May-2010
(Prensa PRT).- El
piloto Pro Rally, Sergio Benetti, ha decidido no tomar parte de la
cuarta fecha del Campeonato Argentino de Rally que se disputará
este fin de semana en el sur de nuestro país, más precisamente
en la ciudad de Cutral Có.Razones de índole particular han llevado al piloto de Chacabuco, Provincia de Buenos Aires a tomar esta decisión que lo dejará sin la chance de sumar puntos en este capítulo dentro de la clase N4 Light que lo tienen como uno de sus protagonistas. "Es una lástima. Voy a tener que ausent arme en esta carrera de Plaza Huincul y Cutral Có. Tenía muchas ganas de competir ya que es uno de los rallies más tradicionales del campeonato argentino. Ahora habrá que dejar pasar esta fecha y pensar en el próximo compromiso que tendré en Catamarca", sostuvo Benetti. Una vez terminado el Rally del Petróleo y los Dinosaurios en Neuquen, el equipo que comanda Gerardo Klus programará una fecha de pruebas para que el piloto de Buenos Aires pueda sumar kilómetros previo a su compromiso en los duros caminos catamarqueños.
 31-May-2010
(Prensa Rally Argentino).- Carlos
Cataldo probó este fin de semana su Subaru de la clase Súper
R de cara a la competencia de Cutral-Có, que se desarrollará
este fin de semana por los caminos de la comarca petrolera.El piloto de Villa Dolores comentó después de las pruebas: "Hemos estado probando sobre todo en el tema de la suspensión, ya que los caminos difieren sustancialmente de los de Esquel y creemos con mi navegante Gustavo Andréu que la suspensión puede llegar a ser determinante en esta prueba , por lo tanto hemos probado en caminos parecidos y las adaptación de la nueva suspensión ha sido mas que interesante , por lo que vamos confiados a esta nueva fecha". "Pellejo" llega a la 4ª fecha con la intención de seguir mejorando en su adaptación y sabe que tiene auto para poder pelear por los puestos de privilegio. Sin embargo, es conciente además de la competitividad que siempre se generan en las competencias patagónicas. "En realidad el auto se ha comportado muy bien en lo que va del año y los problemas que hemos tenido han sido ajenos a la unidad que nos entrega Daniel Salvano en todas las carreras. Creemos que tenemos un auto muy competitivo y si bien la categoría tiene valores que andan muy bien , creemos que de no tener inconvenientes vamos a estar peleando entre los puestos de vanguardia". "No hay que olvidarse que en nuestra clase en las carreras del sur se incorporan entre 3 a 5 pilotos de muy buen nivel y conocimiento de la zona, por todo esto hemos estado trabajando tratando de mejorar lo más que se pueda el auto para tratar de ir por la primera victoria en nuestra clase , que nos permitirá posicionarnos nuevamente para poder seguir teniendo aspiraciones en el campeonato" concluyó.
 31-May-2010
(Prensa Rally Argentino).- René
Luna tuvo su día de pruebas junto al Lucich Rally Team antes
de partir para Cutral-Có y Plaza Huincul, donde este fin de
semana se disputará la 4° fecha del Rally Argentino, el
Rally del Petróleo y los Dinosaurios.A bordo del Fiat Palio N2 que atiende el Andrés Lucich, y con el que el volante de Catamarca compite habitualmente en la menor de las clases, Luna utilizó un sector de 3,20km de la finca "La Orqueta" para dejar todo listo para la prueba. "Está todo listo y vamos al sur. Queremos dar un buen espectáculo antes de la carrera de Catamarca para la que nos estamos preparando con todo" sostuvo con espectativas Luna, quien se quedó con las ganas de correr en Esquel. Tanto para Luna, como para el resto de los piloto, esta no será una carrera más, y muchos de ellos llegarán sentidos por el impacto que significó la reciente muerte de Jorge Angeloni, con quien Luna compartió muchos momentos. "Va a ser una carrera difícil para mí en lo sentimental, estoy muy dolido por la muerte de Jorge Angeloni, era un muy buen amigo, compartíamos todo en las carreras, la última vez que estuve con él en Esquel estaba preocupado por que no llegaba mi auto y todo, incluso yo esperaba que sea lunes para poder llamarlo y enterarme algunos pormenores de la carrera" sostuvo Luna en referencia a la localía de la que iba a gozar Angeloni. "No me puedo sacar la imagen de Jorge de la cabeza, es por ello que esta carrera se la voy a dedicar a la memoria de él y desde mi Catamarca quiero mandarle un fuerte abrazo a toda su familia y decirles que siento mucho su perdida, Angeloni era una gran persona, lo vamos a extrañar".
 31-May-2010
(Prensa Rally Argentino).- La
Asociación Civil Rally Argentino quiere hacer llegar sus condolencias
a los familiares, amigos y compañeros de Jorge Angeloni, piloto
neuquino fallecido en horas de la tarde de hoy, luego de sufrir un
trágico accidente mientras disputaba una competencia en la
ciudad de Allen, Río Negro.Angeloni era parte de la familia del Rally Argentino y en las últimas temporadas había competido dentro de la Clase N3, en donde obtuvo el tercer puesto en 2008 y 2009, primero a bordo de un Ford Focus, y luego con un Citröen C4, modelo este último que se encontraba conduciendo al momento del fatal accidente. Su última participación en la categoría fue en el Rally de los Alerces, disputado en Esquel y Trevelin en el mes de abril, y en donde obtuvo la victoria en su clase, lo que le permitió pasar a liderar el campeonato. A su vez, Jorge aguardaba por la 4ª fecha del Rally Argentino, el Rally del Petróleo y los Dinosaurios, en la que iba a oficiar de local, siendo uno de los epicentros de la carrera Cutral-Có, ciudad de la que era oriundo. De la misma manera ACRA acompaña a Marcelo Fernández, navegante de Jorge, en este momento de pesar y le desea una pronta recuperación para su bienestar, y el de todos sus seres queridos. Jorge Angeloni tenía 53 años, había nacido el 18 de febrero de 1957.
 28-May-2010
(Prensa Rally Argentino).- Por
motivos laborales Gerónimo Padilla se perderá la cuarta
fecha del Rally Argentino, el Rally del Petróleo y los Dinosaurios,
que se corre la semana que viene y que tendrá epicentro a Cutral-Có
y Plaza Huincul."Es una lástima, pero el fin de semana de la carrera habrá en Tucumán un Congreso de Agricultura, algo que me interesa mucho y que está relacionado directamente con el trabajo familiar" sostuvo el piloto de Yerba Buena. Pero más allá de lamentarse por no poder estar presente en la prueba neuquina representando a su provincia, el piloto del VRS se mostró contento por el esfuerzo realizado para poder sostener la fecha de Tucumán, empresa en la que formó parte, y que posibilitó que la cita en el Jardín de la República sólo se postergué para el 18 de julio. "Fue un gran esfuerzo, de varios pilotos, de gente del sector privado, y finalmente del Gobierno, quien nos comprometió su apoyo. Por mi parte, sólo espero el Rally de Catamarca para ponerme a punto para una carrera tan importante para mi, y mi gente, y que se correrá dos semanas después", concluyó Padilla.
 28-May-2010
(Prensa Rally Argentino).- Con
la presencia de tres pilotos argentinos este fin de semana se disputará
el Rally de Santa Cruz de la Sierra, cuarta fecha del Campeonato Sudamericano
de Rally.El campeón defensor de la N4, el rionegrino Raúl Martínez, junto a Javier Montero, lo hará a bordo de un Subaru Impreza del Baratec, y será acompañado en la clase mayor por el volante de Almafuerte, Sebastián Abramian. En la N2 tomará partida el santiagueño Pablo Pelaez, con un Honda Civic. La N4 viene siendo liderada por el paraguayo Diego Domínguez, que al igual que Martínez, militan dentro del Rally Argentino. Domínguez participará como es habitual en el RA con un Mitsubishi Evo X del VRS, equipo que comandan los hermanos Villagra. Hoy comenzó el reconocimiento de ruta, actividad que se extenderá hasta mañana, en tanto que el Shakedown, debió ser postergado para mañana producto de las intensas lluvias caídas en las últimas horas.
 27-May-2010
(Prensa Rally Argentino).- El
allense Pablo Cacopardo comenzó su preparación para
la 10° edición del Rally del Petróleo y los Dinosaurios,
4ª fecha del Rally Argentino y que coincidirá con la segunda
presentación del certamen patagónico, siendo un fin
de semana importante para el piloto del sur del país.Cacopardo, quien viene de obtener dos podios consecutivos que le permitieron ubicarse cuarto en el campeonato de la N4 Light, espera con muchas expectativas esta prueba porque será la primera que disputará en caminos conocidos. El rionegrino, y su navegante Javier Montero, estuvieron probando en una parte del conocido especial de Cervantes con el Subaru que atiende el equipo Patagonia Desarrollos Especiales que lidera Javier Moreiro. Se trabajó en diferentes configuraciones de puesta a punto y también con neumáticos usados como nuevos, quedando muy conforme todos con los resultados registrados.
 25-May-2010
(Prensa Rally Argentino).- El
puntero del campeonato en la clase Súper R, Julio Gómez,
estuvo probando el Subaru junto con otros integrantes del equipo de
Daniel Salvano de cara a la próxima fecha que se correrá
en Cutral-Có y Plaza Huincul.Junto con su navegante Daniel Farías estuvieron abocados a la prueba de distintos tipos de suspensiones teniendo en cuenta que es muy diferente el piso y trazado de esta prueba en relación a la de Esquel. "Realmente estoy muy conforme con las pruebas que realizamos, sobre todo en el tema suspensión, ya que el piso cambia muchísimo en relación a la carrera anterior, también aprovechamos para hacer kilómetros arriba del auto que es muy importante para mi. El auto se comporta muy bien y a medida que pasan las carreras estamos tomándole la mano y tratando de aprender cosas positivas de todo esto", sostuvo el joven volante de San Luís. El puntano estuvo probando junto a Elder Tasca, el actual campeón de la categoría, quien se presto a llevarlo a dar una vuelta en su auto para corregir algo en su manejo. Gómez lidera la clase gracias a una gran regularidad, aunque todavía aunque no logró hacerse de una victoria, algo que buscará en el Rally del Petróleo y los Dinosaurios, aunque lo más importante es poder mantener la punta del campeonato. "Esperamos poder conseguir un resultado que nos permita seguir con expectativas en el campeonato, aunque sabemos que va a ser esta carrera fundamentalmente difícil, ya que a los 5 autos del DS se sumaran seguramente experimentados y conocedores pilotos de la región que harán mas competitivo este Rally en nuestra categoría", concluyó.
 24-May-2010
(Prensa Rally Argentino).- El
Rally del Petróleo y los Dinosaurios a disputarse en Cutral-Có
y Plaza Huincul en el primer fin de semana de junio tendrá
varios protagonistas dentro de la monomarca Súper R, en donde
el equipo que dirige Daniel Salvano desembarcará con sus cinco
unidades, entre las que se destaca la del campeón 2009, Elder
Tasca"Llevamos todos los Súper R que tenemos y vamos por la victoria", comentó Salvano cuando se le consulto por las expectativas de este rally, en el que habrá otros representantes del sur del país, candidatos siempre que el Rally Argentino visita la Patagonia. El equipo ya completó las primeras pruebas y puestas a punto de los vehículos, y si bien algunos de los pilotos todavía van a realizar algunos kilómetros más, en general las maquinas están aprontadas. La armada del DS estará integrada por el piloto de San Luís, Julio Gómez, líder de la clase, Álvaro Marchetto y Carlos Cataldo, quienes vienen de correr en las tres presentaciones del año. Pero para esta carrera, la estructura del Almafuerte nuevamente contará con el joven Estebam Bilbao, quien debutó en Mina Clavero ganando la segunda etapa y a Elder Tasca. El piloto de Villa Ascasubi, actual campeón, gano la única competencia que participo este año, en Traslasierra, y ahora de cara al futuro, ya con la idea de participar en las carreras restantes, se pone el la lista de los posibles campeones de este 2010.
 24-May-2010
(Prensa Rally Argentino).- René
Luna logró en el Rally de Chumbicha, válido por el certamen
catamarqueño, su primer triunfo dentro la Clase N3, categoría
distinta a la que habitualmente participa en el Rally Argentino, en
donde lo hace con un Fiat Palio de la Clase N2.Navegado por Cristian Ahumada, en reemplazo de su hijo Horacio, quien lo navega en el Argentino, René se mostró muy contento por este triunfo, que lo deposita de la mejor manera de cara a un nuevo compromiso a nivel nacional, luego de la frustración por no haber podido tomar partida del Rally de los Alerces. "Qué carrera, la verdad estoy contento por este triunfo. Esto nos vienen bien, ya que en dos semanas estaremos corriendo en Plaza Huincul en el Argentino y en un mes vienen el nacional a Catamarca", apuntó René. Luna se ubica quinto en el campeonato de la N2, y necesita empezar a sumar para que sus rivales no se escapen, y si bien no se encuentra lejos de quienes lo preceden, lejos está del puntero del certamen, el campeón defensor Luís Gius.
 22-May-2010
(Prensa JJGDM-Foto: Tony).- El
Rally del Petroleo y Los Dinosaurios le brindó a Juan Gil De
Marchi su primer podio de la temporada 2009 y el segundo en su historial
nacional, encuadrado en la N4 Light. Cuando todo hacía preveer que la cuarta fecha del Campeonato 2010 en el Rally Argentino se presentaría en Tucumán, del 4 al 6 de Junio, en el Jardín de la República, se ajustó de sobre manera la tuerca y se volvió al destino original en el sur del país, en la misma fecha. Esto llevó al piloto de la Ciudad de Aguilares y a su navegante Mauro Albornoz a reacomodar la carga laboral y los compromisos familiares para prepar el viaje hacia Plaza Huincul y Cutral-Co. Es otro el destino, pero las ganas y los objetivos siguen siendo los que en cada carrera dejan traslucir los jóvenes tucumanos, poner lo mejor de cada uno y brindarse al máximo por el espectáculo, con el Mitsubishi Evo X propiedad de Gil De Marchi y atendido por le Tango Rally Team. Las actividades agrícolas y el cambio de escenario no le permitirán al aguilarense, tomar contacto con el auto antes de la cita sureña. "El desafío es grande y ,proporcionalmente, el premio también puede llegar a ser de suma importancia. Ya lo decía mi abuelo cuando más duro es el hueso a roer, resulta siempre más sabroso", así lo entienden Gil De Marchi y Albornoz por lo que van rumbo a Neuquén con la ilusión intacta y el ánimo renovado tras el triunfo en Esquel, por la tercera fecha, en lo que fué su segunda victoria de la temporada 2010 y su cuarto éxito en la N4 Light del Rally Argentino .
 21-May-2010
(Prensa Rally Argentino).- Miguel
Baldoni aprovechó el parate del Rally Argentino para hacer
un balance sobre el comienzo de su temporada, tanto a nivel nacional,
que marcó su debut dentro de la N4, como a nivel internacional,
que lo tiene participando en el Grupo de Producción dentro
del Campeonato Mundial."Estamos realmente muy contentos con lo que hemos vivido desde el comienzo del año hasta ahora, si bien en el Rally Argentino los resultados no nos han acompañado como esperábamos debemos decir que estamos muy conformes con el rendimiento del Evo X y de no haber tenido problemas con una goma hubiéramos alcanzado en Esquel nuestro primer podio. El rendimiento del auto es superlativo y a medida que le vamos tomando la mano al mismo, seguramente irán apareciendo los resultados". "Sabemos que es el primer año en la clase mayor, como sabemos que estamos frente a la categoría quizás mas competitiva del mundo en el Grupo N, pero tenemos la intima convicción de que si la fortuna nos acompaña obtendremos buenos resultados en muy poco tiempo". "En cuanto al trabajo que realizamos en las dos competencias en que participamos a nivel Mundial, creemos que fue excelente ya que con poco tiempo de adaptación tanto a los caminos como al auto, obtuvimos un tercer puesto muy meritorio en México e íbamos por el mismo camino en Nueva Zelanda, lo que nos deja muy conformes y con la intima convicción que estamos por el camino correcto. De ahora en mas hasta la próxima fecha mundialista centraremos toda nuestra atención en el Campeonato Argentino donde estamos seguros empezaran a aparecer los resultados".
 20-May-2010
(Prensa Rally Argentino).- Cuando
faltan 15 días para que se ponga en marcha la 4ª fecha
del Rally Argentino, Rally del Petróleo y los Dinosaurios,
y que tendrá como epicentro a las ciudades de Cutral-Có
y Plaza Huincul, se confirmó el recorrido que tendrá
la prueba.La principal novedad es que la 10° edición de la competencia comenzará con la disputa de un Súper Especial nocturno por el centro de las comarcas y que tendrá una extensión de 1,80km. En lo que respecta al primer día de competencia, se destaca la inclusión del tramo Sauzal Bonito-Cruz de Mayo, el tramo de la Ruta 17 se alarga 2.000 metros, finalizando en Chacra Parada y se invierte el tramo de Laguna Colorada, que a diferencia del año pasado irá hacia Parque de la Ciudad recortándose además algunos metros. Para la jornada del domingo no habrá novedades a diferencia del año pasado, ya que los especiales Barrio Monte Hermoso-Electroducto, Epas-Chacra Parada y el del Autódromo hacia Parque Termal, aunque con otra denominación, se mantendrán igual.
 19-May-2010
(Prensa Rally Argentino).- Alejandro
Cancio ya piensa en lo que será la 4ª fecha del Rally
Argentino que se disputará del 4 al 6 de junio entre Cutral
Có y Plaza Huincul, lugar, este último, de donde es
oriundo el piloto del Tango RT.En principio la prueba estaba agendada para el mes de julio, correspondiente a la 6ª fecha del calendario, pero al neuquino la modificación le sienta bien, puesto que busca redondear un buen resultado que le permita despegar en la temporada. "La verdad me viene bien correrla ahora que más adelante, porque cuando uno es local corre con más fuerza, con más motivación, y en mi caso estoy buscando un resultado para repuntar. Esta carrera me viene bien como trampolín", aseguró Cancio. Tal como viene el campeonato, el neuquino está a tiro de la tercera posición, por detrás de Federico Villagra, y de un escapado Gabriel Pozzo que con el Subaru está intratable. Sin embargo, Cancio se tiene fe y descarta que el piso "blando" de la patagónia perjudique al líder del certamen. "Los Subaru van a andar bien en cualquier piso, pero los autos del Tango vienen muy bien, sólo nos falta redondear un resultado. En Esquel tanto yo, como Madero o Marcos estábamos para pelearle la victoria a Pozzo, pero por uno u otro motivo nos caímos", sostuvo "Ale" quien venía peleando por el podio en Esquel antes de retrasarse por varios inconvenientes mecánicos. Finalmente Cancio adelantó en parte lo que será una nueva edición del Rally del Petróleo y los Dinosaurios, carrera que ganó en 2005 cuando por entonces competía dentro del a N4 Light. "La carrera va a ser bastante parecida a la edición anterior, se va a agregar un tramo que se llama Sauzal Bonito, el resto va a ser igual. Esperemos que no haya tanto viento pero eso está garantizado", concluyó.
 19-May-2010
(Prensa Rally Argentino).- La
Asociación Civil Rally Argentino (ACRA) comunica y confirma
la realización de la 6ª fecha del calendario 2010 del
Rally Argentino en la ciudad de San Miguel de Tucumán para
los días 16, 17 y 18 de julio.Roberto Sánchez, presidente de la Federación Tucumana de Automovilismo y del Concepción Auto Club, ente organizador de la competencia, ratificó la intención de realizar la prueba, al tiempo que garantizó el respaldo necesario para afrontar la fecha. "Principalmente quiero destacar el esfuerzo que hace e hizo en este caso el Concepción Auto Club, que es el que está al frente de la organización de la carrera. En segundo lugar la predisposición de un grupo de pilotos que se juntaron para hacer fuerza y juntar parte del sponsoreo, y así evitar que la fecha se caiga, y también al Gobierno provincial que colabora siempre con la fecha", sostuvo Sánchez. "También queremos agradecerle a Héctor "Letin" Cancio que tuvo la predisposición en dos ocasiones para cambiar la fecha de Cutral-Có y Plaza Huincul y entendió siempre nuestra situación. No queremos olvidarnos de él", agregó el ex piloto y ahora dirigente.
 17-May-2010
(Prensa Rally Argentino).- Ya
salió el Rally Argentino Magazine N° 2:Para poder ver la revista hace click en: http://rallyargentino.org.ar/magazine_2.htm. Sumario - Mas del Rally de los Alerces en imágenes - Novedades de las fechas que se vienen - Una vuelta por otros campeonatos - Seguimos el curso de navegantes de José María Volta - Analizamos el momento de las Hermanas Cutro - La cuentan desde abajo. Esta vez con Ulises Morales - Raúl Racca después del accidente - Hacemos una visita al taller del DS Racing - RA en los medios.
 16-May-2010
(Prensa Rally Argentino).- Disputadas
tres fechas del Rally Argentino, la supremacía de Gabriel Pozzo
indica que el cordobés lidera el campeonato de pilotos con
una carrera y media de ventaja sobre Federico Villagra, luego de haberse
impuesto en las tres presentaciones de la categoría.Pero el dominio de Pozzo tiene un fundamento tramo a tramo en donde el piloto del Baratec, registra 17 victorias sobre 38 especiales corridos, lo que equivale al 43,6%. Hasta ahora, Nicolás Madero (Mitsubishi) fue el único piloto que logró imponerse en el global de victorias parciales sobre el piloto Subaru, ya que en el Rally de los Alerces, el barilochense (que en total acumula ocho tramos) se alzó con cinco, contra cuatro de Pozzo. Detrás le siguen Villagra (Mitsbusihi/VRS)) con seis pruebas ganadas, Marcos Ligato (Mitsubishi/Tango) con cinco, Alejandro Cancio (Mitsubishi/Tango) con dos y Luciano Bernardi (Mitsubishi/Tango) con una.
 12-May-2010
(Prensa Rally Argentino).- Luego
del importante que accidente sufriera en el Rally de los Alerces,
Raúl Racca trabaja intensamente para poder recuperar el Ford
Ka que quedó sensiblemente dañado."Seguimos en carrera, recién terminamos de hacerle la chapa y pintura, y ahora me estoy yendo para Rosario para buscar unos repuestos porque se rompió todo, block, cigüeñal, caja de cambios y dirección. Espero poder llegar". "Ojalá podamos recuperar el motor que teníamos en Esquel porque andaba muy bien. Venimos trabajando mucho para dejar listo el auto y creo que va a quedar mejor, incluso descubrimos un problema que teníamos en la caja de dirección" sostuvo. El piloto de Casilda tuvo la "fortuna" de tener un mes de inactividad por delante, tiempo que le da la posibilidad de poder llegar en óptimas condiciones a la 4° que se disputará en Cutral-Có y Plaza Huincul. "Estamos en los tiempos, pero encima este mes tenemos la Agroactiva y yo tengo los dos hoteles con mucho trabajo, así que eso resta tiempo para dedicarle al auto" sostuvo Racca en relación al tiempo que divide entre su trabajo y su pasión". Racca le pone mucho empeño y voluntad para competir dentro del Rally Argentino, puesto que sólo cuenta con un mecánico, con quien trabaja en sus ratos libres. "El taller lo tengo en el mismo hotel y trabajo con un mecánico en los ratos libres. Por lo general corto tipo seis y media, siete, y le metemos hasta las diez, todos los días. Después de Esquel incluso trabajamos sábado y domingo para poder terminar con la chapa y pintura" concluyó.
 12-May-2010
(Prensa JJGDM).-
Juan José Gil De Marhi el piloto de la ciiudad de Aguilares
manifestó sentirse sorprendido al conocer la información
que daba cuenta del nuevo cambio de sede de la cuarta fecha del Rally
Argentino, que se anunciaba para el 4, 5 y 6 de Junio en Tucumán,
y que vuelve a su esceneraio original. "Ahora todo lo programado para encarar la preparación con vistas a la carrera lo tendremos que cambiar", dijo Juan José, "puesto que no es lo mismo organizar la previa de un compromiso en casa, que el tener que trasladarnos al sur del país. Las actividades laborales y los compromisos personales sufrirán una variación, aunque el objetivo seguirá siendo el mismo, concentrarne al máximo en la confección de la hoja de ruta junto a Mauro Albornoz, mi navegante, y tratar de obtener la mayor cantidad de puntos en la carrera, que ahora se realizará en Neuquén". "Se que varios pilotos tucumanos tenían intenciónes de ser parte de la carrera por el nacional y que tenía la particularidad de ser en asfalto y tierra. También tenian previsto hacerla coincidir con la cuarta fecha del Rally Tucumano, por lo que la presencia de binomios prometía ser muy elevada". Al final Gil De Marchi expresó que: "Sería bueno trabajar en conjunto para recuperar la fecha del nacional para Tucumán lo antes posible".
 12-May-2010
(Prensa Rally Argentino).-
La Asociación Civil Rally Argentino (ACRA) comunica que la
cuarta fecha del calendario 2010 del Rally Argentino, que debía
disputarse en la provincia de Tucumán, no se llevará
a cabo, siendo por consiguiente reemplazada por el Rally del Petróleo
y los Dinosaurios.El Sr. Roberto Sánchez, presidente del Concepción Auto Club y organizador de la fecha, comunicó a las autoridades de la categoría la situación y los problemas surgidos a último momento, resolución que ACRA entendió. Conocida la noticia, la categoría se puso en comunicación con el Sr. Héctor "Letin" Cancio, dirigente neuquino, quien tomó la responsabilidad de adelantar la fecha correspondiente, gesto que ACRA agradece por su buena predisposición y respaldo hacia la categoría. Por consiguiente, la cuarta fecha del Rally Argentino se desarrollara los días 4, 5 y 6 de junio con epicentro en las localidades de Plaza Huincul y Cutral Co, provincia de Neuquén. En tanto que la categoría disputará la 5° fecha tal como estaba previsto los días 25, 26 y 27 de junio con epicentro en la ciudad de San Fernando del Valle de Catamarca, mientras que la 6° fecha del calendario, reservada para del 16 al 18 de julio, aún resta por definirse.
 12-May-2010
(Prensa Rally Argentino).-
Federico Bassi está disputando su tercera temporada dentro
de la N4 Light, y luego de un 2009 poco favorable tras su accidente
en el Rally de San Luís, el puntano volvió con buen
ritmo, aunque el nivel de la categoría la hizo más competitiva."Va a estar bien difícil, sobretodo después de mitad de año. Este es el año con mayor cantidad de pilotos parejos, antes había dos, a lo sumo tres pilotos por encima del resto, y este año somos un grupo de cinco o seis pilotos peleando por la victoria. Lo tenés a Elvira, Gil de Marchi, Cacopardo, Campos. Además de otros pilotos regulares como el caso de Rossi" sostuvo Bassi. "Friddy" como es conocido entre sus amigos, resolvió este año dejar de correr con su propia estructura, el Bassi Rally Team y pasarse a la filas del Tango RT, aunque su "gente" lo sigue de cerca. "El auto está posicionado en el Tango, en su taller, y no viene más para San Luís, sin embargo mi gente lo sigue atendiendo en carrera. La decisión de dejar de correr bajo mi estructura fue por una cuestión de repuestos. Se hacía muy difícil conseguirlos y por lo tanto ni siquiera podía probar" explica. "Si bien decidí perder quizá cierto prestigio a nivel nacional al no correr bajo el nombre Bassi Rally Team, le estoy muy agradecido a Marcos (Ligato) y a su equipo, porque siempre nos abrieron las puertas, nos enseñan muchas cosas y se aprende mucho, tanto yo como mi gente. Mi idea es ganar experiencia para algún día atenderme mi propio auto" se sincera el menor de los tres hermanos Bassi. Luego de su buena actuación en el Rally de los Alerces, venía liderando la prueba hasta que la rotura de una goma lo relegó al cuarto lugar, Bassi tenía previsto correr en su provincia, para así hacer frente al mes de inactividad. "Tenía la intensión de correr este fin de semana en el provincial, pero no tengo auto, los tengo alquilados, y otro está parado después de un accidente, es una lástima porque servía para entrenar un poco" apuntó.
 10-May-2010
(Prensa Rally Argentino).-
El próximo sábado 15 de mayo a partir de las 14 horas
se desarrollara en Catamarca un curso de navegantes, el mismo será
dictado por el experimentado navegante Rubén García
en las instalaciones de la Concesionaria Oficial Toyota Del Parque
ubicada en el portal de ingreso al Parque Adán Quiroga en Av.
Belgrano esquina Av. Alem.El curso tratara temas referentes a la actividad de "Navegante" en una competencia de la especialidad rally donde se desarrollara un extenso temario como, procedimientos administrativos, licencias, inscripción, seguridad, sanidad, seguros, RDA, RPP, cronogramas, horarios, tiempos, mapas, referencias, cruces, road book, confección y lectura de una hoja de ruta, tarjetas de tiempos, equipamiento del navegante, señalización, pancartas, relaciones con las autoridades, lectura de tiempos propios y ajenos, etc. El mismo será dictado en base a un material bibliográfico confeccionado especialmente para la ocasión y la presencia de una pantalla gigante donde se proyectaran videos referentes a la actividad del navegante donde los concurrentes al curso podrán experimentar y visualizar distintas situaciones vividas desde la butaca derecha. El valor del curso será de $200.- (doscientos pesos) que incluirá, material bibliográfico, coffe break y certificado de asistencia. Es de destacar también que este curso no está dirigido exclusivamente a los navegantes sino también a todos aquellos interesados en incursionar en este tipo de actividad y público en general.
 10-May-2010
(Prensa Rally Argentino).- El
múltiple campeón argentino, Federico Villagra, con un
Ford Focus WRC del Munchi's WRT, culminó 9° en el Rally
de Nueva Zelanda, 5ª fecha del Campeonato Mundial de la especialidad,
quedando a un paso de volver a sumar puntos para el campeonato de
pilotos."Coyote", quien contó nuevamente con Jorge Pérez Companc como navegante, terminó la prueba a 10m.49s.8/10 del finlandés Jari-Matti Latvala, quien se impuso en la prueba.(ver más detalles de Villagra y Pérez Companc) Por su parte, el puntano Miguel Baldoni (Mitsubishi Lancer), debió abandonar ni bien comenzada la segunda etapa, luego de que su unidad se quedara sin frenos y que provocó que el joven piloto se saliera de la ruta. Baldoni fue acompañado por José Díaz, y marchaba cuarto en el Grupo Producción, en lo que fue su segunda cita mundialista. ver más detalles y trasmisión en vivo de la actuación de Baldoni)
 07-May-2010
(Prensa Rally Argentino).- Gerónimo
Padilla se encuentra su Tucumán natal trabajando y pensando
en lo que será la próxima fecha del Rally Argentino
que recién se disputará dentro de un mes, y en donde
el piloto del VRS pretende revertir el comienzo poco favorable de
este 2010."Tuvimos mala suerte en el arranque. El equipo hace todo bien, los autos andan iguales, así que no me quejo, pero nos pasó de todo, en Mina Clavero fue la bomba de nafta y un amortiguador, en el Rally de Argentina se prendió fuego, y en Esquel se rompió la correa. De todas maneras tuvimos buenos parciales" expresó Padilla. Padilla esta disputando su cuarta temporada, luego de lo que fue su debut en el Rally de Salta 2006, siendo además su segundo año dentro de la clase mayor, en donde buscar seguir creciendo. "En 2009 me costó mucho la adaptación al Mitsubishi Evo X, que es un auto totalmente distinto al Evo IX. Salvo en Tucumán, en el resto de las carreras no me sentí cómodo arriba del auto. Por eso también es que decidí hacer mas pruebas este año" continuó. Subcampeón en la N4 Light en 2008, Padilla tuvo que saltar a la N4 puesto que el reglamento de ese año obligaba a dejar a los dos primeros clasificados la categoría telonera, algo que se cambio a finales del año pasado. Sobre la decisión de continuar en el grupo mayor, Geronimo manifestó: "La N4 Light clase es buena, es competitiva, pero yo decidí dar el paso para superarme a mi mismo, y medirme con los pilotos de punta. Seguro que si corriera en la Light tendría mejores resultados pero no es lo que busco". Luego del Rally de los Alerces, la categoría tienen por delante un impasse de un mes, y la necesidad de mantener el ritmo de competencia apremia. Este fin de semana se disputa una nueva fecha del certamen tucumano, aunque Padilla no hará uso de esa opción. "Este año decidí no hacer el provincial, aunque con este mes de inactividad entre fecha y fecha la idea era correr, pero yo ando complicado, al equipo también se le complicaba así que desistimos" concluyó.
 07-May-2010
(Prensa Rally Argentino).- Los
representantes argentinos vienen teniendo una destacada labor en el
Rally de Nueva Zelanda. Federico Villagra finaliza 11° el primer
día, mientras que Miguel Baldoni está a tiro del podio.Miguel Baldoni se consolida como serio candidato al podio del 40° Rally de Nueva Zelanda, 4° fecha del PWRC, sorprendiendo al igual que en el Shakedown, ya que sobre el mismo trazado de asfalto logroo su primera victoria en pruebas especiales, y quedando ademas a solo 1 segundo del podio. "Estoy muy feliz con el día que hemos tenido, lastima el problema de frenos en el tramo largo (Bull I y II) en donde se sobrecalentaron y llegamos al final sin nada, pero bueno en la tarde corregimos la hoja, tal vez no era demasiado veloz como queríamos, y en la tarde pudimos ir como nos gusta... rápido y por el medio" expresó Baldoni. El puntano marcha cuarto lejos del puntero, el local Hayden Paddon (Mitsubishi Evo X) pero estaa sumando puntos importantes, y superando ademas al japones Toshi Arai (Subaru) y al italiano Gianluca Linari (Mitsubishi) rivales directos en la lucha por el tercer puesto en el campeonato. (ver más detalles y trasmisión en vivo de la actuación de Baldoni) Por su parte, "Coyote" Villagra finaliza la primera jornada de competencia en el 11° con el Ford Focus del Munchis WRT y navegado nuevamente por Jorge Perez Companc. Villagra tuvo problemas con el diferencial de su auto por la mañana y por la tarde fueron los frenos. (ver más detalles de Villagra y Pérez Companc)
 06-May-2010
(Prensa Rally Argentino).- Miguel
Baldoni y Federico Villagra completaron el Shakedown del Rally de
Nueva Zelanda, 5ª fecha del WRC y 4ª del PWRC, en donde
el joven piloto de San Luis se quedó con el mejor registro
en su categoría, mientras que el "Coyote" finalizó
en la 8ª posición.Con un registro de 1m14s0 Baldoni nuevamente se quedó con otro Shakedown, ya lo había hecho en México, que se disputó en un imponente parque que posee en el centro el museo más importante de la ciudad. (ver más destalles y trasmisión en vivo de la actuación de Baldoni) En un trazado íntegramente de asfalto, que también constituirá la PE9 del primer día, Miguel superó a Nicholai Georgiou (GB) y Chaodong Liu (CHI) por 4 décimas, cuarto Toshi Arai 1m14s09 y cerrando los cinco primeros la representante de Nueva Zelanda, Emma Gilmour, con 1m15s3. "Bueno otra vez pudimos quedarnos con la prueba técnica, es un cábala!... espero que nos vaya tan bien como en México!. Vuelvo a decir lo mismo... la carrera empieza mañana y esto no es para volverse loco... pero que bueno es comenzar así!" Por el lado de Federico Villagra, el piloto del Ford Munchi's WRT quedó a 1s2 de la punta que fue para el finlandés Jari-Matti Latvala con el Ford Focus oficial, en lo que será la cuarta presentación del cordobés en la temporada.
 05-May-2010
(Prensa TRT-Foto: BH).- Marcos
Ligato, como piloto del Tango Rally Team y CEO del Grupo Tango, visitó
la sede de Río Uruguay Seguros y compartió dos jornadas
con los integrantes de la empresa radicada en la ciudad de Concepción
del Uruguay en la provincia de Entre Rios.Río Uruguay Seguros, patrocinante del Tango Rally Team y el Tango Competición (Turismo Carretera), recibió en su casa la presencia de Marcos Ligato, como punto de partida de una serie de charlas con deportistas, donde el piloto cordobés disertó ante directivos y empleados de la importante empresa radicada en Entre Ríos. Su formación desde la juventud, el inicio en el deporte, su paso al profesionalismo dentro del automovilismo hasta convertirse en empresario de este rubro, fueron algunos de los puntos desarrollados por Ligato en el auditorio de Río Uruguay Seguros, además de anécdotas, vivencias y experiencias recogidas durantes sus campañas nacionales e internacionales. "Fue muy importante en lo personal vivir esta hermosa experiencia junto a todos los integrantes de Río Uruguay Seguros. Dos días compartiendo con todos los integrantes de la compañía y ser elegido como disertante frente a todos los directivos y empleados, fue algo maravilloso. Además de poder contarles cuales fueron mis orígenes en la formación deportiva hasta alcanzar el profesionalismo y como nos conducimos como empresa los que hacemos el Grupo Tango, también fue muy importante escuchar de parte de ellos sus proyectos de expansión y de ir por mas cada día, como meta y objetivos de trabajo. Además también junto a ellos, analizamos una serie de acciones promocionales que llevaremos adelante con nuestros pilotos de Rally y de Turismo Carretera con sus autos en distintos puntos del país donde Rio Uruguay Seguros va ganando mercado día a día", concluyó diciendo Marcos Ligato luego de la segunda jornada en la sede de Rio Uruguay Seguros.
 04-May-2010
(Prensa Rally Argentino).- El
EZD by Solís disfruta de su presente en el Rally Argentino
luego de conseguir su podio que no tardó en llegar para la
novel estructura creada por Juan Alonso y que dirige Juan Solís.El artífice de la labor fue el italiano Cristian Confetti, quien además logró su primer podio de su campaña deportiva en la categoría, luego de una carrera exigente y cargadas de alternativas. Sin embargo el equipo, que decidió desembarcar con mucha fuerza en la especialidad, disfruta de un promisorio presente que va más allá del ámbito nacional, puesto que este fin de semana logró una nueva victoria en el certamen cordobés, en donde lidera la clasificación dentro de la N4. Por delante el team cordobés tiene todo un mes para llegar de la mejor manera al Rally de Tucumán, aunque los compromisos regionales le siguen sirviendo de plataforma para continuar con el desarrollo del Subaru.
 04-May-2010
(Prensa Rally Argentino).- Federico
Villagra y Miguel Baldoni finalizaron hoy martes el primer día
de reconocimiento de los veloces tramos del Rally de Nueva Zelanda,
5ª fecha del WRC y 4ª del PWRC, que completan un total de
casi 400 Kms de pruebas especiales, siendo uno de los rallys mas largos
del calendario con casi 1500 Kms de extensión.Por el lado del "Coyote", que vuelve a ser navegado por Jorge Pérez Companc, esta será su tercera salida mundialista de la temporada con el Ford Munchi's WRT, con el que se ubica 8° en el campeonato, mientras que para el joven piloto de San Luis, esta será su segunda experiencia en el máximo circuito mundialista, luego de su debut en el Rally de Mexico con un gran tercer puesto. Baldoni, que será navegado por José Díaz, será asistido en carrera por el equipo Reece Jones Motor Sports, el cual ultima detalles técnicos en el flamante Evo IX luego de las pruebas comunitarias que la categoría realizó en la jornada del lunes. La prueba comienza el 7 de mayo. Luego de movilizar cielo y tierra, el sueño para Miguel Baldoni se cumple paso a paso, gracias a reunir el presupuesto requerido hoy viajará a Nueva Zelanda para agigantar su ilusión mundialista y competir así en la segunda fecha dentro del grupo de producción. "Con mucho esfuerzo y sacrificio podré competir dentro de 10 días en el rally de Nueva Zelanda, es una satisfacción enorme seguir en el campeonato mundial y representar a la Argentina y especialmente a San Luis", comentó el campeón argentino antes de emprender un vuelo de 19 horas que lo depositará en Auckland, la capital neozelandesa en pleno océano pacifico. Baldoni utilizará el mismo auto con que Pratick Sandell debutó obtuvo el segundo lugar en el grupo de producción, el año pasado."Estoy tranquilo porque tengo referencias excelentes del equipo de Jones, me las dio Federico Villagra, él compitió bajo esta estructura en el campeonato del 2004 y le fue realmente bien. Esta competencia es uno de los rallies más antiguos del WRC en el hemisferio Sur y es conocido por sus caminos rápidos por lo que todos los pilotos quieren estar”, comentó. Mañana en horas de la madrugada, hora argentina, se llevará a cabo el shakedown, mientras que el jueves será el turno de la largada simbólica.
 03-May-2010
(Prensa Rally Argentino).- José
María Volta dictó este sábado un nuevo curso
para navegantes y pilotos en la ciudad de General Madariaga con el
objetivo de seguir perfeccionando en su tarea a los entusiastas de
esta práctica. El evento se llevó a cabo en el predio
de la Asociación Rural de General Madariaga, en la que asistieron
51 participantes entre navegantes, pilotos y personas vinculadas a
la actividad deportiva automovilística, entre otros, y que
contó con la organización de la Municipalidad de General
Madariaga, la Federación Regional Deportiva Automovilística
Mar y Sierras y con el apoyo de Fiat Argentina.El curso estuvo dividido en varios ejes sumamente prácticos y dinámicos, que fueron desde nociones básicas como simbología, pancartas y tarjeta de tiempos, pasando por la planificación de la carrera previo a la competencia, preparación de reconocimiento, lectura de mapas y road books, confección y secretos de la hoja de ruta, hasta análisis de casos con cámaras on board de rallies nacionales e internacionales. Los participantes también tuvieron la oportunidad de disfrutar una comida elaborada por el Hogar San Juan Bautista, entidad a la que se donaran parte del dinero recaudado. Pero también se llevaron presentes aportados por Fiat Argentina. La jornada comenzó con una conferencia de prensa en la que estuvieron presentes Oscar Milani (Presidente de la FRAD Mar y Sierras), Cristian Popovich (Intendente de General Madariaga), José María Popovich (director de Deportes de la ciudad) y Marcelo Rodríguez (Concejal y organizador del evento), en donde se agradeció y destaco la presencia de José María, siendo uno de los referentes en la materia en el continente y el mundo, y su aporte para apoyar no solo a los copilotos y pilotos sino al deporte automotor en si y a su fomento.
 02-May-2010
(Prensa Codasur).- Finalizó
una nueva fecha del Campeonato Sudamericano FIA Codasur 2010 en la
ciudad de Erechim, Brasil, en donde el paraguayo Diego Domínguez,
navegado por el argentino Edgardo Galindo, se adjudicó la primera
colocación en la general al comando de un Mitsubishi Lancer
Evo IX. A excepción del paraguayo Domínguez, los argentinos coparon el podio, tanto con pilotos y navegantes como por equipos, el VRS y el Baratec, mientras que en la N-2, Emilia Abadía subió a lo más alto, como navegante. Segundo fue el argentino Sebastián Abramián, a bordo de un Subaru Impreza STI, junto a Ezequiel Queralt. Fue en cerrado final y a sólo 3s7 de Domínguez. Tercero, se ubicó el argentino y actual Campeón Sudamericano, Raúl Martínez, navegado por Fernando Mussano con un Subaru Impreza STI del equipo Baratec. Las cuatro pruebas especiales que cerraron la competencia, fueron ganadas en la general por el chileno Jorge Martínez en dos oportunidades, el paraguayo Diego Domínguez en una, al igual que el argentino Raúl Martínez. Octavo culminó el argentino Héctor Ceresola, navegado por Del´Oso, en su debut en el Sudmericano, teniendo una destacada labor con el Subaru Impreza del SATU Racing.  En
la clase N2, la victoria le correspondió al brasileño
José Barros Neto, quien navegado por la argentina Emilia Abadía
(ambos en la foto), llevaron al Chevrolet
Celta al primer escalón del podio, luego de haber volcado en
el primer especial de esta mañana. Segundo se ubicó otro brasileño Haroldo Soares, navegado por Thiago Osternack, quien arribó a 1m08s1 de Barros Neto sobre un Fiat Palio 1.6. El argentino Pablo Peláez no pudo sumar puntos en esta fecha con su Honda Civic. A-6: Triunfó el brasileño Tiago Mocelin con un Fiat Palio 1.6. La serie Codasur tendrá su próxima fecha de la temporada, el Santa Cruz de la Sierra, Bolivia, del 28 al 30 de mayo (ver la nota completa).
 30-Abr-2010
(Prensa Rally Argentino).- Esta
mañana se firmó el acuerdo entre la Asociación
Civil Rally Argentino (ACRA) y las autoridades de la Municipalidad
de General Madariaga, para la realización del Rally Pagos del
Tuyú, 11ª fecha del calendario 2010 del Rally Argentino,
y que se disputara del 5 al 7 de noviembre, con epicentro en esa localidad,
y que afectara gran parte del partido de la costa.En el acto estuvieron presentes el Sr. Cristian Popovich, Intendente de General Madariaga, José María Popovich, director de Deportes de la ciudad, Marcelo Rodríguez, Concejal y coordinador de la carrera, y José María Volta, responsable Deportivo de ACRA y representante de la categoría. "Estamos contentos de esta oportunidad que se nos presenta, de recibir a la categoría después de mas de diez años, ya que esta fecha fue durante muchos años una fija dentro del calendario, así que estamos contentos de poder recuperarla" pronunció el Intendente Popovich ante los medios de prensa local. En la oportunidad José María Volta también aprovecho para recorrer los caminos y las instalaciones que se utilizarán para la prueba que se corrió por ultima vez en 1998 con largada en la ciudad de Mar del Plata. "La base de los caminos ya la tienen, así que nos limitados a apuntar algunas cosas. Va a ser una carrera rápida y entretenida. Vamos a tener tramos interesantes, incluso uno de 27 kilómetros y estamos analizando la posibilidad de llegar hasta Pinamar" comentó Volta respecto a las características de la prueba y quien aprove chara su estadía en la ciudad para dictar un Curso de Navegantes.
 29-Abr-2010
(Prensa Rally Argentino).- La
llegada del Rally Argentino a Esquel y Trevelin y por primera vez
a a la provincia de Chubut, convulsionó la cordillera. El Rally
de los Alerces estuvo cargado de puntos favorables y su ingreso al
calendario fue bienvenido por todos.Deportivamente la fecha tuvo mucha alternativas e incidencias, contó con pisos y tramos muy variados, además del paisaje espectacular en el que estuvo enmarcada la competencia, y que hicieron de esta una de las pruebas mas completas. Lamentablemente el piloto esquelense Omar Kovacevich, quien fue gran parte de la empresa, debió desertar de la competencia cuando venía cumpliendo una buena tarea, por lo que los locales se quedaron sin la frutilla del postre. El entusiasmo también se sintió en la ruta, y muestra de ello se empezó a vivir el viernes por la noche en el Súper Especial, en donde más de 10 mil personas siguieron las alternativas. Pero no fue sólo eso, ya que una multitud acompañó el paso de las maquinas pese al intenso frío. La carrera se desarrolló con normalidad gracias a la impecable labor llevada adelante por distintas instituciones públicas coordinadas por la Dirección General de Defensa Civil de la provincia que brindaron seguridad en los distintos tramos de ruta por donde transitó la carrera, sumado a un gran trabajo de concientización en materia de seguridad. |
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 26-Feb-2010
(Prensa Rally Argentino).- En
la antesala del inicio del Campeonato Argentino de Rally, Claudio
Menzi junto a Diego Cagnotti, ya están presentes en Mina Clavero,
donde realizaron las últimas pruebas previas al Homenaje a
Jorge Recalde.Al concluir las mismas, "el Mariscal" expresaba: "Siempre hablar con Jorge, era muy importante, por todo lo que el sabía y la experiencia que tenía. De pocas palabras pero precisas, como pocos. Constantemente recuerdo todo lo que me ayudaron sus conceptos cuando ganamos en Kenia. Sus dichos van a retumbar permanentemente y por "el Caballo", sería muy bueno para mi poder ganar y llevarme una copa del Homenaje del Rally, sobre todo si me la entrega la mamá de Jorge, doña Betty. Hoy probamos en Mina Clavero, y todo estos recuerdos se me vienen a la cabeza. Esta décima edición del Rally de Mina Clavero, va a ser una carrera donde vamos a ver a quien le sienta mejor los cambios técnicos, sobre todo la nueva brida para los grupo N4. Nosotros llegamos de la mejor forma, luego de los trabajos previos que realizamos con los Hermanos Barattero, donde probamos a fondo todos los detalles en lo que se trabajo en el verano. Hemos mejorado con la nueva brida, pero seguramente todos lo van a hacer. Esperemos tener un buen arranque de campeonato, y así retribuir la confianza que nuestros sponsors volvieron a tener en nosotros." La competencia se pondrá en marcha mañana viernes 26 a las 20.30 hs con el tramo especial en un circuito callejero de esta ciudad, continuando con la disputa de 4 tramos el sábado 27 y 4 tramos especiales el domingo 28. Leer todas las Noticias de la pretemporada 2010 |
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Resumen
del año
 30-Dic-2009
(Prensa Rally Argentino).-
Con la misma cara de un niño que recibe su regalo en navidad,
Miguel Baldoni confirmó que en el 2010 será el primer
piloto puntano en competir en el rally mundial. Dentro de 64 días,
San José de Guanajuato, México, albergará las
primeras ilusiones del Coyote Puntano por sobresalir en una de las
categorías más importantes del planeta."Los pequeños detalles que faltaban para hacer realidad el sueño se pulieron y puedo afirmar que en el 2010 representaré a mi querido San Luis en seis fechas", confió el mejor deportista provincial del año quien además afirmó: "voy a dar todo de mi para tratar de salir campeón mundial, sé que es muy difícil pero no imposible". El piloto de 22 años, campeón de la N4 Light, integrará el grupo de producción a bordo de un Mitsubishi, Evolution X del nuevo equipo San Luis Word Rally Team y contará con la asistencia de un equipo europeo. La semana que viene en la Casa de Gobierno con la presencia de autoridades gubernamentales, la prensa provincial y nacional se realizará la presentación del equipo San Luis WRT. "Desde el primer día supe que el equipo llevaría el nombre de San Luis WRT, lugar donde nací y en donde comencé mi carrera, además esta tarea se pudo concretar por el apoyo que recibí del Gobierno provincial y varios aportes privados de aquí". El campeonato consta de 8 fechas, de las cuales solo se puntúa en 6 y 2 deberán ser fuera de Europa. Baldoni tiene pensado comenzar el siete de marzo con el Rally de México, Jordania en abril, Nueva Zelanda en mayo, Finlandia en agosto, Japón en Septiembre, y finalizar con el rally de Gran Bretaña en noviembre. Este es el calendario que más se ajusta a las pretensiones del puntano ya que la mayoría de las fechas se corren sobre tierra, aunque Japón por el alto costo podría ser remplazado por el rally de Francia o Alemania, ambas de asfalto. "La idea del equipo es tratar de hacer la mayor cantidad de carreras sobre tierra, ya que ahí es donde más cómodo me siento pero sé que tengo que competir al menos en dos de asfalto y me prepararé para el desafío. El Rally de México es muy duro pero con caminos similares a los de Argentina", matizó el puntano que competirá a la par de eximios volantes como Toshihio Arai, Nasser Alatyah, Armindo Araujo (actual Campeón), Patrick Flodyn, Patrick Sandell, Fumio Nutahara y Martin Prokop. No sólo los nuevos caminos representarán un duro escollo, la máquina con que afrontará las citas mundialistas es totalmente distinta a la que Baldoni estaba acostumbrado. "Realmente hay una gran diferencia entre el auto que salí campeón y el que voy a usar ahora, sobre todo en lo que transmite el auto al piso, tiene mucho más grip, mucha más velocidad de curva y se viene mucho más rápido, hay que estar físicamente al cien por ciento y concentrado. Es una categoría que no te da respiro, cometes un mínimo error y se paga caro", explicó. Leer todas las Noticias de la postemporada 2009 |
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carreras del 2009
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 21-Ene-2009
(Prensa Rally Argentino).- Mañana
jueves en la ciudad de San Fernando del Valle de Catamarca, Mario
Sampayo junto a Vicente Andreatta presentarán en forma oficial
el nuevo Subaru Impreza de la clase N4 Light con el que competirán
en la temporada 2009 del Rally Argentino.Sampayo, sub campeón de la clase N3 2008, quiere renovarse y como en cada temporada busca una nueva proyección dentro del Campeonato Argentino, buscando ser protagonista. Los representantes de Catamarca incursionarán por primera vez en autos de tracción integral, ya que su paso en años anteriores fue dentro de la N2 y N3, ambas categorías de tracción simple. Con un esfuerzo notable, por parte del binomio y del grupo de sponsors que apoya incondicionalmente la carrera deportiva de esta dupla , se pudo adquirir la unidad mecánica con la que surcarán los caminos del país llevando el nombre su provincia. El salto de categoría está dado y el primer compromiso de este equipo será del 20 al 22 de febrero cuando se lleve a cabo la primera fecha del año en Córdoba, más precisamente cuando se dispute el Rally Homanaje a Jorge Raúl Recalde en Mina Clavero. Leer todas las Noticias de la pre-temporada del Campeonato Argentino de Rally del 2009 |
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CAMPEONATO
ARGENTINO DE RALLY 2008
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CAMPEONATO
ARGENTINO DE RALLY 2007
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 09-Dic-2007
(Prensa Rally Argentino y TRT-Fotos Bellido).- Marcos
Ligato y Nicolás Madero, ambos con Mitsubishi, cerraron de
manera brillante el Rally Gran Premio Ciudad de Villa Carlos Paz.
La victoria final recayó en manos del piloto del Tango Rally Team quien obtuvo finalmente luego de 12 pruebas especiales un tiempo de 1:41.10,3. En segundo lugar y cerrando una actuación estupenda terminó el barilochense Nicolás Madero con el Mitsubishi Lancer EVO IX del VRS Rally Team a 5,4 seg. Tercero y realizando un sprint final increíble arribó Luciano Bernardi también del equipo de Villagra a 2:24,1. LEER NOTICIA COMPLETA Y RESULTADOS de la 10ª fecha del 2007  DeclaracionesMarcos Ligato (1º): “Estoy muy contento por la calidad del auto que me entrega el equipo para correr. Este es un triunfo del gran equipo que me respalda siempre. Gracias a este equipo cerramos el año de la mejor manera considerando los grandes logros tanto en el mundial, el Argentino y los otros campeonatos en los que estamos presentes. También le quiero agradecer a los sponsors que siempre creyeron en el Tango Rally Team y que hacen posible que también consigamos grandes logros como los de este año”. Victor Sanchez campeón en la N4 Light El tucumano Victor Sanchez quien llegó a esta competencia segundo en el torneo pudo adjudicarse la carrera y por ende el campeonato de la clase N4 Light luego de que su principal rival en la contienda el joven Nicolás Raies, desertara en la primera etapa y tuviera inconvenientes en la segunda. ¨El Condor¨ de esta manera suma un nuevo título a su historial deportivo coronándose con el Subaru Impreza del equipo que dirige Daniel Salvano y que tiene sede en Almafuerte, Córdoba.  Luis
Gius en la N2 y Sebastián Abramián en la Super REl Rally Gran Premio Ciudad de Villa Carlos Paz tuvo como ganadores en la clase N-2 al jujeño Luis Gius a bordo de un Renault Clio. Segundo dentro de la clase menor del Rally Argentino fue Cesar Liberatore (Clio) a 2.40,1 y tercero culminó el sanjuanino Juan Cisterna (VW Gol) a 7.59,8. En tanto en la clase Super R el vencedor fue el villamariense Sebastián Abramian. En segundo lugar terminó el piloto de San Jorge Guillermo Albertengo a 41,0, y tercero terminó el cordobés Pablo Maranzana a 2.56,2  09-Dic-2007
(Prensa Rally Argentino).- La clase
Súper R no estuvo ajena a las grandes emociones que se vivieron
durante todo el fin de semana en Villa Carlos Paz con la disputa del
Gran Premio 2007 del Rally Argentino.
En un definición
apasionante, el piloto de Villa María, Sebastián Abramián,
se adjudicó su primera victoria dentro de la clase en la fecha
clausura de una temporada en la que el piloto de la provincia de Córdoba
la tomó como un año de aprendizaje y adaptación
a los autos de tracción integral.La prueba fue liderada durante casi todo su desarrollo por el santafesino Guillermo Albertengo, pero en la última prueba especial un buje de una parrilla de suspensión se soltó en el enlace previo a la largada de ese tramo. Para solucionar el inconveniente, Albertengo y su navegante Aranguren debieron penalizar cincuenta segundos y con ello perdieron todas las chances de darle batalla a Abramián, quien había realizado una etapa sumamente veloz y se había acercado considerablemente sobre la posición de privilegio de Albertengo. De ésta manera el joven villamariense logró su primer éxito y al final de la prueba estaba muy satisfecho de poder cerrar la temporada con un triunfo. Detrás de los dos líderes se escalonaron, tercero Pablo Maranzana y cuarto el puntano Federico Bassi, quien a lo largo del fin de semana padeció múltiples problemas que lo alejaron de la lucha por la punta. "Es una gran alegría poder terminar el año de esta manera. Hemos ido ganando en confianza y adaptación con cada una de las carreras que hicimos este año y finalizar así es lo mejor que nos podía pasar. Durante todo el rally me sentí muy cómodo y a gusto con los caminos, aunque en algunos sectores estaban muy rotos. Esto quiero dedicárselo a mi viejo y al equipo, que me bancaron todo el año", declaró Sebastián Abramián a poco de bajar de lo más alto del podio. Campeonato Súper R: 1º) Nicolás Carlomagno, 137 puntos; 2º) Fernando Scarlatta, 97,5; 3º) Guillermo Albertengo, 87; 4º) Sebastián Abramián, 58,5; 5º) Federico Bassi, 50. |
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