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 16-Nov-2008
(Prensa Rally Argentino, TRT, DS y VRS).- En
una de las definiciones más infartantes de los últimos
años, Alejandro Cancio logró una magnifica victoria
en el Rally de San Juan, 9ª fecha del Rally Argentino, y consiguió
postergar la definición del campeonato, en una gran actuación
del Tango RT que colaboró con la excelente faena del neuquino,
quien volvió a la victoria después de tres años.Luego de 12 pruebas especiales y poco más de 120 kms. de competencia, Cancio acumuló un tiempo de 1.08.12,2 superando a Nicolás Madero por 4,8s y a su otro compañero de equipo, Marcos Ligato, que empató el tercer lugar con Federico Villagra, y que se definió en favor de Ligato por ganar la primera prueba especial. La segunda pasada al Súper Especial del Hipódromo, cobró una relevancia inesperada ya que en ese sector de apenas 1,92 km, Ligato alcanzó en la general a Villagra, mientras que Madero superó al "Coyote" en la etapa, para arrebatarle al líder del campeonato puntos vitales para la definición del campeonato.  En
el certamen Villagra sigue mandando, pero ahora la diferencia sobre
Cancio es de 16 puntos, cuando solo queda por disputarse el Gran Premio
Coronación en Unquillo y Villa Allende en el mes de diciembre
y con 20 unidades en juegoEn cuanto al resto de los integrantes del
VRS Rally Team, Luciano Bernardi fue quinto y Sebastián Beltrán
fue sexto. Por su parte, Juan Marchetto debió desertar por
la rotura de un radiador y el tucumano Gerónimo Padilla volvió
al podio de la clase N4 Light arribando en el tercer lugar.Declaraciones Alejandro Cancio (1º-foto): "Estoy muy feliz porque trabajamos muy duro con el equipo para poder llegar a este triunfo. Por suerte llego junto con mi cumpleaños y me llevo el regalo más grande que podía esperar. Esto no sería posible sin el apoyo de este gran equipo, de Marcos y Nicolás que la pelearon, de mi viejo con quien la venimos luchando desde hacae años y de mi gran compañero Santiago (García)".  Nicolás
Madero (2º-foto): "Esta
fue una carrera excelente para el equipo y para mi personalmente porque
puedo cerrar otra competencia en el podio después de haber
tenido algunos inconvenientes en el año. Pero finalmente se
nos dio y esperamos seguir asi hasta finalizar el año".Marcos Ligato (3º): "El resultado obtenido es el fruto de un gran trabajo que venimos realizando con el equipo desde hace tiempo. No hay nada que haya cambiado en las ganas con las que venimos trabajando desde que este sueño del equipo propio se hizo realidad. Lo que conseguimos en San Juan es el mérito de la constancia y la perseverancia de todos los que formamos parte del Tango". Federico Villagra (4º): "El título se hace rogar una vez más pero el cuarto puesto sirve para seguir manteniendo nuestra ventaja en el campeonato. Esta prueba fue en términos generales complicada y difícil tanto por el piso como por el calor de la etapa de hoy y por los inconvenientes de ayer con las cancelaciones. De todas formas estamos ahí nomás de obtener una nueva corona y será en el Gran Premio de Unquillo-Villa Allende en donde seguramente podremos festejar."
 N4
Light: Bassi brilló y
eclipsó a los líderesEn su mejor actuación vista hasta el momento, Federico Bassi llevó adelante una gran carrera, para lograr su primera victoria en el Rally Argentino y eclipsar a quienes pelean por el título. El piloto de San Luís, demostró ayer estar a la altura del líder de la clase, Nicolás Carlomagno, quedando segundo pero muy cerca. Sin embargo, hoy mantuvo la velocidad y sacó partido del retraso de Carlomagno, quien dobló un precap y desaceleró la marcha para poder llegar a la asistencia. De todas maneras, el minaclaverense consiguió superar a Gerónimo Padilla, escolta en el campeonato, quien tuvo un fin de semana muy complicado, rompiendo tres gomas en la primera etapa, resignando así toda chance de pelear por la victoria. Sin embargo, el tucumano logró el segundo puesto en la clasificación del día, detrás de Bassi. En el campeonato, Carlomagno consiguió estirar la ventaja, y ahora lidera sobre Padilla con 11 puntos de ventaja, y tendrá en el Gran Premio la oportunidad de conseguir el título ante su gente.
 Súper
R: Castró consiguió otra oportunidadEl tucumano Roberto Castro consiguió en San Juan, estirar la definición del campeonato hasta la última fecha, gracias a una victoria ajustada sobre su coterráneo José Marzoratti, al quien batió por 9,6s. Castro empezó a edificar su triunfo en el primer tramo del día dos de carrera, cuando el líder de la clase, Sebastián Abramián, comenzó a sufrir problemas eléctricos en el motor de su Subaru, en el momento en que se imponía en la clasificación general. Finalmente el piloto de Villa María arribó a 3.02,5s de su escolta, quien recortó la diferencia de 21 a 17 puntos en el campeonato, para tener una chance más en el Gran Premio Coronación.  El
DS Racing consiguió un doble podio en la Súper RLuego de adjudicarse la etapa de apertura del rally de San Juan, el piloto del DS Racing, Sebastián Abramián (foto) navegado por Gustavo Beccaría, no pudo mantener hoy el liderazgo en la Súper R, debido a que el motor del Subaru se detuvo en la largada del primer especial del día. Si bien luego lo pudo poner en marcha nuevamente, los villamariense perdieron más de un minuto, cayendo de ese modo desde el primero al tercer lugar de la competencia, a partir de lo cual realizaron una competencia sumamente relajada teniendo por objetivo asegurarse arribar al final de la carrera. El tucumano José Marzoratti junto a Carlos Russo, con otra unidad presentada en esta división por el DS, fue otro de los destacados protagonistas del fin de semana, adjudicándose la etapa y peleando hasta último momento por el triunfo en la general de la clase, pero una pasada de largo en una chicana los alejó de esa posibilidad quedándose con el segundo puesto, lo que marcó el 2-3 para el equipo.  Juan
Ignacio Caratti (foto), cerró
ayer la jornada ocupando el tercer lugar, pero en el primer especial
de hoy sufrió una salida de camino. El Subaru quedó
encajado en una zanja, impidiéndole retornar a la competencia.Terminada la competencia Daniel Salvano (responsable del DS Racing) dejaba estos conceptos: “Quedamos muy conformes con el trabajo realizado nuevamente, ya que sólo sufrimos un inconveniente con el auto de Abramián, que lamentablemente hoy se paró en la largada del primer especial y perdió más de un minuto hasta que volvió a arrancar. Ayer había ganado la etapa y estaba muy cerca del título, pero habrá que esperar hasta la última fecha en Unquillo. Con el resto de los autos no hubo problemas, salvo las salidas del camino que sufrieron ayer Cataldo (N-2)y hoy Carati (N-4 Light)”.
N-3: Angeloni con el subcampeonato en la miraJorge Angeloni ganó en solitario la clase N3, al ser el único piloto que completó los exigentes caminos del Rally de San Juan, llevando su Ford Focus por primera vez a lo más alto del podio. El piloto de Neuquén, no tuvo mayores problemas durante la carrera, puesto que solo dos autos fueron de la partida, y en donde el campeón 2008 de la clase, Darío Hernández, debió abandonar tempranamente ayer por la rotura de la caja de su Renault Clio. Con la victoria, Angeloni se acercó a su cometido de obtener el subcampeonato, y solo lo privó la posibilidad de sumar más puntos la poca cantidad de vehículos que fueron de la largada, y que derivó en que la carrera solo otorgase la mitad de los puntos.  N-2:
Kovacevich ganó y trepó a la puntaEl piloto de Esquel Omar Kovacevich ganó de manera contundente la clase N2 en San Juan, postergando cómodamente al piloto de San Luís, Maximiliano De León, y al mendocino Ulises Morales, todos con Fiat Palio. El líder de la clase Agustín Elvira, quien llegaba con posibilidades de llevarse el campeonato, finalizó segundo en la carrera, pero fue excluido en la verificación técnica final por los comisarios de la prueba, ya que el cilindro del freno trasero no se ajustaba al conjunto de frenos homologados, por lo que se le retiraron todos los puntos cediendo la punta del campeonato a Kovacevich.  Con
esto, el certamen se define en el Gran Premio Coronación que
se celebrará en diciembre en Unquillo y Villa Allende, y con
Kovacevich, Elvira, Carlos Cataldo y Alicia Reina con posibilidades
de obtener el títutlo.En el caso de los autos de tracción simple presentados por el DS Racing, Ulises Morales arribó con el Fiat Palio en el cuarto puesto El otro piloto del equipo, Carlos Cataldo (foto) tuvo una temprana deserción el día sábado al salirse del camino en el especial de apertura. Hoy se reenganchó y tuvo una jornada sin inconvenientes, clasificando siendo segundo en la etapa.
 16-Nov-2008
(Prensa Rally Argentino).- Federico
Villagra nuevamente voló en el tramo de La Laja y otra vez
trepó hasta la tercera posición de la clasificación
general, para que la carrera y el campeonato puedan definirse en el
Súper Especial.Villagra ganó el tramo superando a Marcos Ligato por 4,5s, a Nicolás Madero por 6,1s y al líder de la carrera, Alejandro Cancio por 7,5s. Con su registro además Villagra supera a Ligato en la general por solo dos segundos y se coloca a solo 4,1s de Madero que mantiene la posición de escolta. Sin embargo lo más importante pasa por la clasificación del día dos de carrera, que está más apretada que en la general, ya que Villagra manda con 1 décima de diferencia respecto de Madero y 2,1s sobre Cancio. Para la definición, de obtener Villagra el segundo lugar en la general y ganar el día, obliga a Cancio a finalizar segundo en el día dos para llevar la definición al Gran Premio. En la N-4 Light, Federico Bassi aventaja a Nicolás Carlomagno por 2m45.6 En Súper R, Nicolás Castro lidera con un escasa ventaja de 12 seg. a José Marzoratti. Tercero muy lejos se encuentra Sebastián Abramian a más de tres minutos del puntero de la clase. N-2, Como lo viene haciendo desde el inicio, Omar Kovacevich mantiene la punta con comodidad ya que Agustín Elvira se encuentra detrás a 4m37s8 . Terecro es Maximiliano De León navegado por Miguel Queralt. En N-3, el solitario Jorge Angeloni con el Ford Focus cumplió con el recorrido siendo 19º en la General
 16-Nov-2008
(Prensa Rally Argentino).- Los
tres pilotos del Tango RT ocuparon nuevamente los primeras posiciones
en la PE12, y solo separados por 6 décimas. El sector lo ganó
Madero y ya es quien más tramos se adjudicó en el Rally
de San Juan con cuatro victorias.El cuarto mejor tiempo lo registró Federico Villagra, que perdió algunas décimas respecto de Ligato, quien se mantiene en la tercera posición en la general, e impide por el momento de que Villagra sume un punto más en el campeonato. Con la excelente faena de la jornada, Madero lidera la clasificación del día dos de carrera, seguido muy de cerca por Cancio, quien necesita sumar la mayor cantidad de puntos que pueda, para postergar la definición del campeonato. Los líderes en las otras categorías se mantienen. Federico Bassi en N-4 Light, Nicolás Castro en Súper R, Omar Kovacevich en N-2 y Jorge Angeloni en N-3.
 16-Nov-2008
(Prensa Rally Argentino).- Nicolás
Madero se adjudicó la PE11, su tercera en San Juan, y encabezó
un excelente tramo para el Tango RT, en el que Marcos Ligato y Alejandro
Cancio completaron las tres primeras posiciones en el sector, y el
equipo nuevamente domina la clasificación general.En el sector Madero aventajó a Ligato y Cancio por 1,1s y 1,5s, para quedar además primero en la clasificación del día dos de carrera, y escoltar a Cancio por 7 segundos. Además, con su tiempo, Ligato superó a Federico Villagra en la general, y ahora la diferencia entre ambos es de solo 1,8s., y por el momento todo es a pedir de Cancio, que con este resultado cumple con su cometido de postergar la definición del campeonato hasta la última fecha. En este tramo abandonó Juna Marchetto.
 16-Nov-2008
(Prensa Rally Argentino).- Federico
Villagra se adjudicó su primera prueba en el día, la
tercera en total, y pegó un salto directo a la tercera posición
superando a su compañero de equipo, Luciano Bernardi y a Marcos
Ligato.En el tercer especial del día, el "Coyote" superó por 3,8s a Nicolás Madero, aunque la diferencia más importante fue la que consiguió sobre Ligato y Bernardi, 11,4s y 13,8s respectivamente, para escalar por el momento el tercer escalón del podio. Con el segundo tiempo, a Madero además le alcanzó para superar a Ligato y ahora ser el nuevo escolta de Alejandro Cancio. En lo que fue una espectacular actuación en el sector, Villagra también le descontó bastante tiempo a Cancio, superándolo por 10,7s, y ahora la diferencia en la general es de 13,4s en favor del neuquino. 
Con la finalización de la PE 10, finalizó la tercera
sección de carrera, y los autos se dirigen al Predio Ferial,
para la única asistencia del día.Súper R: Castro le pone suspenso a la definición Roberto Castro es el nuevo líder de la monomarca, y por el momento le alcanza para estirar la definición hasta el Gran Premio, ya que a la victoria parcial del tucumano, hay que sumarle el retraso del puntero del campeonato, Sebastián Abramian, quien resignó la punta de la carrera por problemas eléctricos en el motor de su Subaru. En la clasificación general, Castro acumula 56.29,7 y supera a su coterráneo José Marzoratti por 28,9s. Por su parte, con el retraso, Abramián quedó a 2.23,5 de la punta.  N-2:
Kovacevich se consolida en la puntaOmar Kovacevich se impone por el momento con comodidad en la menores de las clases, una de las más parejas del Rally Argentino, aunque en el Rally de San Juan, el piloto de Esquel lleva una cómoda ventaja sobre sus rivales. Luego de ocho PE corridas el sureño acumula 1:02.48,2 y aventaja al piloto de San Luís, Maximiliano De León por 1.37,7s, y al puntero de la clase Agustín Elvira por 2.24,8s. Cuarto se ubica Ulises Morales. Lo más importante también pasó por el abandono del binomio femenino integrado por Alicia Reina y Gabriela Bevilacqua, escoltas en el campeonato, por la rotura de la bomba de nafta, así como también la deserción del local Juan Pablo Sisterna, quien quedó parado en la ruta con una masa rota.  N-3:
Angeloni continua su marcha a la victoriaAl igual que ayer, Jorge Angeloni continúa su marcha en solitario por los caminos cuyanos, y solo necesita llevar al final de la carrera para consagrarse ganador de la clase N3 en el Rally de San Juan. En el segundo día de carrera, el campeón de la clase Darío Hernández, se reenganchó luego de romper caja el día de ayer, y por ahora se adjudica los puntos del segundo día. Por otra parte, Angeloni busca el subcampeonato con el Ford Focus y de adjudicarse la carrera, pasará a la segunda posición, superando al catamarqueño Mario Sampayo.
 16-Nov-2008
(Prensa Rally Argentino).- Finalizada
la PE 9, Alejandro Cancio se adjudicó su segundo tramo y se
mantiene en la punta, pero al espectacular manejo del neuquino se
sumó Nicolás Madero, que solo terminó a 4 décimas
en el parcial, y junto a Marcos Ligato le cubren la espalda al líder
de la carrera, en un gran trabajo de equipo.La tercera posición en el tramo fue para el piloto del VRS Luciano Bernardi, quien apuró el ritmo y finalizó a solo 8 décimas de Cancio y se mantiene en la cuarta posición. Por su parte, el líder del certamen, Federico Villagra, arribó por detrás de su compañero de equipo, y perdiendo 1,3s respecto de Cancio. En la etapa, que será clave para las aspiraciones de Villagra y Cancio, el neuquino manda con comodidad, mientras que el "Coyote" se ubica quinto, sumando por ahora solo un punto. 
El sexto lugar le corresponde a Gabriel Pozzo con el Subaru Impreza
2008 (foto), seguido por tres Mitsubishi
Lancer, Sebastián Beltran, Juan Marcheto y noveno Víctor
Sánchez.N4 Light: Bassi es el nuevo líder El piloto de San Luís marca el ritmo de la carrera, mientras atrás Carlomagno y Padilla luchan por los puntos y el campeonato. Luego de tres pruebas especiales corridas esta mañana, la N4 Light tiene un nuevo dueño y es Federico Bassi, quien domina gracias a un gran ritmo de carrera que impuso en cada tramo, y que se vio potenciado por un problema que tuvo Nicolás Carlomagno con un precap. En la general el piloto de San Luís acumula 51.51,7s y supera a Carlomagno por 1.45,6s. En la tercera posición y luego de una primera jornada complicada, el escolta de Carlomagno en la clase, Gerónimo Padilla, saltó a la tercera posición, producto de los abandonos de Juan Menchini por rotura de diferencial, y de Juan Caratti, salida de camino, aunque sigue muy lejos de la punta.
 16-Nov-2008
(Prensa Rally Argentino).- El
líder del Rally de San Juan, Alejandro Cancio, salió
con todo y sin especular en el primer tramo del segundo día
de competencia, y con una la premisa clara de ir por la victoria.En el pintoresco especial del dique Ullum el piloto del Tango RT no solo se adjudicó su primera prueba especial, sino que le sacó poco más de siete segundos a su compañero de equipo Marcos Ligato, para estirar la ventaja en la general a 10,5s. Siguiendo en la sintonía del equipo, Nicolás Madero finalizó tercero en el especial, y se mantiene en la tercera posición en el acumulado, mientras que Gabriel Pozzo, único Subaru en carrera finalizó cuarto y ahora se ubica en la sexta posición en la general. En la lucha por el campeonato, Villagra se mantiene en la quinta posición en la sumatoria, pero ahora más alejado ya que en el sector perdió 11,3s respecto de Cancio.
 15-Nov-2008
(Prensa Rally Argentino, TRT).- En
el día de su cumpleaños Alejandro Cancio, con un Mitsubishi
del Tango RT, se impuso en un complicado primer día de carrera
por los duros caminos de San Juan, en una fecha clave para el desenlace
del campeonato en la N-4, y en la que el neuquino descontó
puntos importantes a Federico Villagra, en su afán de postergar
la definición hasta el Gran Premio.Pese a que se disputaron cinco de las siete pruebas especiales programadas, por falta de medidas de seguridad, la carrera brindó varias alternativas hasta la disputa del Súper Especial en el Hipódromo de San Juan, en donde Cancio se impuso sobre Marcos Ligato, quien se hizo de la punta desde el arranque, para finalmente superarlo por seis segundos, y también postergar a Nicolás Madero, quien finalizó tercero en una gran faena del equipo.  El
líder del certamen, Federico Villagra sufrió un importante
retraso tras la rotura de un neumático en la PE4, aunque el
"Coyote" fiel a su estilo se las ingenió para recuperar
posiciones y trepar del octavo al quinto lugar finalizando a 14,5s
de Cancio.Al igual que el piloto del Tango RT, Villagra empezará el segundo día de carrera bien escoltado, ya que sus compañeros de equipo en el VRS Luciano Bernardi y Sebastián Beltrán, finalizaron en la cuarta y quinta posición respectivamente. Con los puntos que se repartieron en el primer día, en la lucha por el campeonato Cancio (foto) logró recortarle cuatro puntos a Villagra y ahora la diferencia es de 20 unidades, cuando al finalizar la competencia solo quedaran otras 20 en juego en el Gran Premio de Unquillo. Mañana la carrera continuará desde las 7:40 con la disputa de siete pruebas especiales, comenzando con el tramo que une Ullún-Ruta 40 (14,28km) y finalizará con la segunda pasada al especial del Hipódromo. Declaraciones 
Alejandro Cancio (1º): "Estoy
muy contento por el trabajo que vinimos haciendo durante el día
porque logramos sobreponernos a un comienzo medio accidentado por
las demoras, pero finalmente nos pudimos quedar con la etapa. Le agradezco
mucho Marcos (Ligato), al equipo y especialmente a mi viejo, porque
después de varios años de venirla luchando junto a él,
estamos viendo los resultados. Sabemos que tenemos posibilidades mínimas
de salir campeones pero vamos a luchar hasta el último tramo"
.Marcos Ligato (2º-foto): "Creo que esta es la primera vez que tenemos este resultado en una carrera. Y la verdad es que estoy muy orgulloso de mi equipo, de Alejandro (Cancio) y Nicolás (Madero) por defender y representar de esta manera al Tango Rally Team. Mañana vamos a buscar conservar este resultado y si se puede, todos vamos a colaborar para que Cancio mantenga intactas las posibilidades de extender la lucha hasta Unquillo".  Nicolás
Madero (3º): "Tuvimos un
muy buen comienzo y nos pudimos llevar dos tramos en el día,
lo que demuestra que tenemos un auto que esta en excelente condiciones
para que mañana podamos seguir luchando y de mantener el 1,2,3
para el equipo que es lo más importante". N-4 Light: Carlomagno saca más ventaja en el campeonato En una muy disputada primera jornada en el Rally de San Juan, Nicolás Carlomagno (foto) doblegó a Federico Bassi. El piloto de San Luís comenzó liderando la carrera, pero tramo a tramo el piloto de Mina Clavero le descontó la diferencia inicial para finalmente aventajarlo por 10,9s. En la lucha por el campeonato, el tucumano Gerónimo Padilla, quien está a seis puntos de Carlomagno, perdió más de 14 minutos en la PE4 producto de dos roturas de neumáticos. Finalmente el piloto del VRS finalizó quinto y muy relegado de su máximo rival. 
En la tercera posición arribó el santafesino Juan Caratti
con un Subaru del equipo DS Competición y a 1.34,3s de la punta,
mientras que Juan Menchini, con un Mitsubishi del Tango RT, se complicó
en la PE1 con la navegación y se retrasó considerablemente.Súper R: Abramián dió un paso importante al título En la Súper R el cordobés Sebastián Abramián (foto) salió decidido a quedarse con el primer día de carrera y para obtener el título en la monomarca. Sin embargo el piloto de Villa María, siempre estuvo seguido de cerca de Roberto Castro, escolta en el campeonato a 21 puntos. En total empleó un tiempo de 35.46,3s y aventajó al tucumano por 6,9s. La tercera posición la ocupó otro tucumano, José Marzoratti, quien arribó a 18,7s de Abramián, mientras que Cristian Vega debió abandonar producto de un fuerte golpe tras la salida de un vadén.  N-2:
Kovacevich
fue el que más se animóEl piloto de Esquel aceleró sobre el final y se impone con comodidad en la clase Omar Kovacevich (foto) se impone en la más apretada de las clases, y en la que seis pilotos pueden consagrarse campeón al finalizar la temporada. El piloto de Esquel se impuso en el primer día de competencia acumulando31.23,7s y aventajando a Maximiliano De León por 1.23,0s., en un sólido trabajo del piloto de Esquel. Por su parte el líder de la clase Agustín Elvira tomó recaudos en la primera jornada y finalizó tercero a 1.42,8s. La cuarta posición es ocupada por el único representante local, Juan Pablo Sisterna, quien arribó a 2.36,6, mientras que el binomio femenino integrado por Alicia Reina y Gabriela Bevilacqua finalizó quinto a 3.52,2. Por su parte Ulises Morales marcha sexto a 8.08,4s.  N-3:
El único sobreviviente fue AngeloniEn la N3 de los dos autos que largaron solo el Ford Focus de Jorge Angeloni (foto) logró superar un exigente primer día de carrera, sobre todo para las clases de tracción simple. El piloto de Neuquen completó la jornada 43.39,3. Por su parte el campeón de la clase Darío Hernández venía ganando de manera contundente hasta que debió desertar por problemas en la caja de velocidades. De finalizar la competencia, Angeloni pasará a la segunda posición en el campeonato superando al catamarqueño Mario Sampayo quien no fue de la largada.
 15-Nov-2008
(Prensa Rally Argentino).- Cuando
solo falta el Súper Especial en el Hipódromo de San
Juan, todavía nada está dicho sobre quien se llevará
el primer día de competencia. En la primera pasada a la PE6
el líder de la carrera Marcos Ligato perdió valiosos
segundos sobre su escolta y compañero de equipo Alejandro Cancio,
y si bien mantiene el liderazgo ahora la diferencia es de apenas 2,6s.Por su parte Federico Villagra se adjudicó su segundo tramo y sigue recortando la diferencia con los líderes, y ya amenaza a Luciano Bernardi y Nicolás Madero que se ubican en la tercera y cuarto posición respectivamente. La lucha por los puntos del primer día es sumamente significativa en la pelea por el campeonato y cada unidad tendrá un peso preponderante para la definición del título.
 15-Nov-2008
(Prensa Rally Argentino).- Luego
de cinco pruebas especiales, Marcos Ligato consolida la ventaja sobre
su compañero de equipo Alejandro Cancio y se encamina a adjudicarse
el primer día de competencia en el Rally de San Juan, aprovechando
el retraso de Federico Villagra en el especial anterior.Sin embargo, en la primera pasada al tramo del Pedernal-Quebrada de la flecha, cancelado en la primera sección de carrera, el "Coyote" recuperó el ritmo de carrera y se adjudicó su primera prueba especial, aventajando a Marcos Ligato y a Alejandro Cancio por 1,3s y 1,9s respectivamente. Con la victoria Villagra ganó tres lugares y ahora se ubica quinto. Cuarto se acomodó Luciano Bernardi que aprovechó un ligero retraso de Nicolás Madero para trepar hasta la tercera posición en la clasificación general, relegando al barilochense hasta el cuarto lugar. Tras la exclusión de Menzi el mejor Subaru es Gabriel Pozzo ocupando la sexta posición.
 15-Nov-2008
(Prensa Rally Argentino).- En
la reanudación de la carrera el Rally de San Juan cobró
una cuota de emoción inesperada, cuando el líder del
certamen Federico Villagra destruyó un neumático perdiendo
casi 30 segundos respecto de Marcos Ligato, que continúa comandando
las acciones sobre los difíciles caminos cuyanos. Villagra
ahora se ubica en la octava posición.En la repetición del especial del Cerrillo los pilotos del Tango RT brillaron y coparon las tres primeras posiciones, siendo Nicolás Madero el más rápido de todos al registrar 8.45,6s aventajando a Alejandro Cancio por 2,4s y a Marcos Ligato por 2,8s. Además Madero bajó en diez segundos el tiempo de Ligato en la primera pasada. Además los tres pilotos ocupan los tres primeros lugares del podio, lo que acrecentaría las posibilidades de Cancio de descontarle a Villagra los puntos que necesita para postergar la definición. Con la exclusión de Menzi, Luciano Bernardi y Sebastián Beltrán ganaron un lugar.
 15-Nov-2008
(Prensa Rally Argentino).- Los
comisarios deportivos del Rally de San Juan decidieron excluir de
la competencia al piloto cordobés Cluadio Menzi y a su navegante
Diego Cagnotti, luego de que se constatara el uso de material no permitido
en un neumático en la unidad del piloto.Luego de aceptar la denuncia, el comisariato deportivo sustrajo el neumático sospechado del Subaru Impreza WRX STI de Claudio Menzi, sobre el que se pudo comprobar la infracción del piloto cordobés, y en acción posterior se tomó la medida. Claudio Menzi y Diego Cagnotti marchaban en la cuarta posición a 8 segundos de Marcos Ligato luego de la única prueba especial disputada, y luchaban por el subcampeonato. Al conocer esta determinación Menzi indicó: "Inocentemente utilice este compuesto. Al llegar a la asistencia me encuentro con que dos de mis rivales me habían denunciado. La verdad no puedo entender la situación. Yo soy una persona que no denuncia a nadie y tengo la bronca propia por la actitud tomada por estos dos pilotos".
 15-Nov-2008
(Prensa Rally Argentino).- La
PE 3 que une Quebrada de la flecha-Los Berros debió ser cancelada
por falta de medidas de seguridad para el normal desarrollo del tramo.Por disposición de las autoridades de la prueba, los autos completarán los 5,95km del sector en manera de enlace, hasta el control horario final de la PE 3, y de allí se dirigirán rumbo al parque de asistencia ubicado en el predio ferial. De esta manera, se completa la primera sección de carrera.
 15-Nov-2008
(Prensa Rally Argentino).- Según
informó el auto cero de la carrera, conducido por el piloto
local Hermes García y navegado por Nelson Sicilia, por falta
de medidas de seguridad para el normal desarrollo de la competencia,
se decidió suspender la PE 2 del Rally de San Juan, que unía
el sector Pedernal-Quebrada de la flecha.Por disposición de las autoridades de la prueba, los autos completarán los 16,56km del sector en manera de enlace, hasta el control horario de largada de la PE3 que une Quebrada de la flecha-Los Berros (5,95km)
 15-Nov-2008
(Prensa Rally Argentino).-
El Rally de San Juan comenzó con todo y con Marcos Ligato(foto)
liderando la primera prueba especial, al imponerse en el
sector que une Cerrillo-Quebrada de la flecha con un tiempo de 8.45,2,
aventajando a Federico Villagra por 4,5s.El tercer mejor tiempo lo marcó Luciano Bernardi con otro Mitsubishi del VRS, finalizando a 7,6s del piloto del Tango RT. Claudio Menzi se anotó en el especial como el mejor Subaru en carrera, arribando cuarto a ocho segundos del mejor registro. En cuanto a la expectativa por la definición del campeonato, el escolta del certamen, Alejandro Cancio se acomodó en la quinta ubicación y 4s por detrás de Villagra, a quien debe superar en la carrera para aspirar a estirar la definición de la N4.  N4
Light: Por
ahora Bassi eclipsa a los líderesCon solo una prueba especial disputada, el piloto de San Luís, Federico Bassi, se adjudica la N4 Light luego de cumplir con los 17,06km que unieron el Cerrillo - Quebrada de la flecha, registrando un tiempo de 9.17,4 y aventajando al líder de la clase Nicolás Carlomagno por 5,1s. La tercera posición la ocupa el tucumano Gerónimo Padilla, quien finalizó a 17,1s de Bassi luego de romper un neumático. En la lucha por el campeonato que mantienen Carlomagno y Padilla, el piloto de Córdoba logró una diferencia de 12,6s para prevalecer sobre su rival directo, sobre el que tiene una ventaja de seis puntos en el certamen. La cuarta posición es para el santafesino Juan Caratti que con su Subaru se ubica a 34s, mientras que Juan Menchini, con un Mitsubishi del Tango RT se acomoda quinto a 1.20,8s.  Súper
R: Abramián casi sin diferenciaEl cordobés Sebastián Abramián salió decidido a llevarse el título en el la PE 1 marcó el mejor registro para liderar la monomarca. El piloto de Villa María empleó un tiempo de 10.06,6s para el sector que une el Cerrillo-Quebrada de la flecha, y aventajó al tucumano José Marzoratti por tan solo nueve décimas. Su coterráneo, Roberto Castro, actual escolta en la clase, se ubicó en la tercera posición a 5,3s, mientras que Cristian Vega finalizó cuarto a 1.18,6s del puntero. La Súper R es una de las clases que pueden definirse en el Rally de San Juan, y para ello Abramián deberá mantener la diferencia de 21 puntos que ostenta sobre Castro, para obtener el cetro en la N3 integral.  N-2:
Kovacevich busca romper la pariedadOmar Kovacevich (foto) se impone en la más apretada de las clases, y en la que seis pilotos pueden consagrarse campeón al finalizar la temporada. El piloto de Esquel se impuso en el único tramo disputado hasta el momento 11.22,3s superando a Maximiliano De León por 15,5s. y al líder de la clase Agustín Elvira por 41,3s. La cuarta posición es ocupada por el binomio femenino integrado por Alicia Reina y Gabriela Bevilacqua quienes finalizaron a 54,2s respecto de su compañero de equipo en el Debasa Competición. El local Juan Pablo Sisterna arribó a 1.22,3s para ocupar la quinta posición, mientras que Ulises Morales marcha sexto a 2.31,2s.  N-3:
Hernández contundente como siempreCon solo dos autos compitiendo en la N-, el primer campeón 2008, Darío Hernández, se adjudica la clase aventajando a Jorge Angeloni. El Clio de Hernández completó el único sector de velocidad que se disputó hasta el momento en 11.48,6s superando al Focus del otro sureño por 27,6s. Ya con el campeonato consumado, Angeloni apunta directamente al subcampeonato de la clase, y si consigue finalizar el rally podría alcanzar la segunda posición ya que el catamarqueño Mario Sampayo se inscribió a la prueba pero no fue de la partida.
 14-Nov-2008
(Prensa Rally Argentino).- Luego
de la rampa simbólica que se llevó a cabo anoche en
la plaza 25 de mayo, y por la que desfilaron 62 binomios, el Rally
Argentino ya está listo para empezar a palpitar las alternativas
de la penúltima fecha, en la que Federico Villagra podría
obtener su séptimo título.Para el primer día de carrera serán siete pruebas especiales y un total 81,06km de velocidad libre sobre los caminos del sur de la provincia. Las alternativas meteorológicas para esta jornada cambiaron considerablemente, ya que a esta hora se registra una temperatura de 12 grados, con mucho viento y humedad producto de la precipitación caída durante la noche.
 14-Nov-2008
(Prensa Rally Argentino).- En
la previa de una carrera que empezará a definir las principales
categorías del Rally Argentino, el barilochense Nicolás
Madero logró el mejor registró en el shakedown que se
disputó esta mañana en cercanía del Dique Abalos,
en un sector bien exigente, y en donde el intenso calor hizo mella
en los pilotos y en la maquinas.El volante del Tango RT impuso con su Mitsubishi Evo IX un tiempo de 2.01,5, para completar los 2,87km de extensión que presentó el trazado, aventajando a su compañero de equipo y escolta en el campeonato, Alejandro Cancio, quien finalizó a 6 décimas y que en San Juan necesita lograr la victoria para llevar la definición de la N4 hasta el Gran Premio Coronación. El tercer mejor tiempo fue para el Subaru WRX STI que pilotea Gabriel Pozzo, quien arribó a 1,8s de la punta, mientras que Luciano Bernardi, con un Mitsubishi del VRS, finalizó cuarto y a 5 décimas del cordobés del equipo Barattero. El líder del certamen, Federico Villagra, tiene la oportunidad de lograr su séptima corona en el Rally Argentino, y llega al Rally de San Juan con una diferencia de 24 puntos respecto de Cancio, sin embargo en las pruebas oficiales con los autos de competición, estuvo lejos de los tiempos de punta, quedando a 4,4s del tiempo de Madero. El trazado elegido para las pruebas fue muy exigente y bien representativo de lo que será la carrera, una de las más duras del calendario, y en la que varios pilotos presentaron complicaciones mecánicas en los casi tres kilómetros de extensión del sector. En la N4 Light Federico Bassi logró el mejor tiempo con 2.09,9 superando a Gerónimo Padilla y al líder de la clase Nicolás Carlomagno. En la Súper R el más rápido fue Roberto Castro con 2.19,6, por sobre José Marzoratti y Sebastián Abramián. En las clases de tracción simple, solo giraron los pilotos de la N2, siendo Carlos Cataldo el más veloz con 2.32,9 superando a Juan Sisterna, Alicia Reina y Ulises Morales.
 13-Nov-2008
(Prensa La Voz del Interior -Rally Argentino).- El
cordobés Federico Villagra, que desde hoy recorre los caminos
del Rally de San Juan donde podría coronarse este fin de semana,
le confió al prestigioso matutino La Voz del Interior de la
ciudad de Córdoba que piensa seguir en el rally 5 años
mas. Además el medio a través de su columnista
Rafael Cerezo se plantea, si Villagra es el mejor de todos los tiempos
en esta disciplina en Argentina.Hay Coyote para rato. Federico Villagra terminó el año mundial y ahora va a San Juan a buscar otro título argentino. ¿Pensar en retirarse? Ni loco... A los 39 años y con el noveno puesto conseguido en el Rally de Japón, Federico Villagra cerró su segunda temporada en el Mundial de Rally en la que después de participar en 10 carreras, logró sumar puntos en cuatro. Pero no terminó allí su año: este fin de semana en San Juan se disputará la penúltima competencia del calendario argentino y “el Coyote” podría volver a ser campeón argentino, para conseguir así su sexto título. Villagra llegará con 24 puntos de ventaja sobre Alejandro Cancio, antes de que se pongan en juego las últimas 40 unidades (quedan dos carreras). Una distancia considerable, aunque el cordobés no se confía. “Ha sido una temporada difícil y muy competitiva y cada punto cuenta. Espero mantener la ventaja de los 24 puntos, o al menos 20, para así cerrar el cetro en San Juan”, se entusiasma el cordobés. Si no lo logra, la chance la tendrá en el Gran Premio de Unquillo en Córdoba en diciembre próximo, nada menos que en su propia tierra. “El equipo está trabajando con ahínco para conseguir otro lauro importante –dice Villagra– y sobre la base de un auto que no se pare se pueden conseguir todo tipo de resultados”. Si consigue un título más, el 2008 será una temporada excepcional. “A nivel Mundial, el saldo es positivo desde todo punto de vista”, reflexiona “el Coyote”, mirando en perspectiva su tarea durante 2008. “Porque sumamos puntos en carreras importantes como México, Argentina, Jordania y Nueva Zelanda, y porque demostré que avancé en el conocimiento del Focus WRC, algo que necesita un tiempo de adaptación. Cuando tuve un auto sin problemas, pude bajar mis registros y acercarme a la punta”, agrega. Por eso, Villagra ya está trabajando para el año próximo y espera, en un par de días, anunciar su continuidad en el equipo Ford Munchi’s. “Todo pasa por cerrar los acuerdos publicitarios. Es sabido el momento económico que vive hoy el mundo y Argentina no está exenta, pero descuento que podremos correr ocho fechas del Mundial el año próximo”, se confía.  “Quiero
manejar cinco años más”Federico está pisando los 40 años y ya ha ganado muchos títulos y también ha demostrado su nivel internacional. ¿Piensa en el retiro? “¿Dejar de correr? En lo absoluto. Hay ‘Coyote’ para rato... Por lo menos me gustaría estar manejando por cinco años más”, contesta un Villagra al que tantas competencias no le pesan para nada. La FIA anunció la semana pasada el calendario 2009 del Rally Mundial con la disputa de 12 carreras y además confirmó la rotación de fechas, dejando de lado por ejemplo a Montecarlo y Suecia y permitiendo el ingreso de Polonia como nueva sede. –¿Cómo ves esta reducción, mejor o peor para vos? –Estamos en vías de importantes cambios. En nuestro caso, de las 12 fechas podríamos correr sólo el 50 por ciento, aunque esperamos correr ocho el año que viene. En general esto permitirá que haya más equipos privados o escuderías “B”, que serían desmembramientos de escuadras oficiales. Sobre esa base están trabajando Subaru, que podría sumar dos autos, y Citroën, que ya tuvo una escuadra “B” este año con el equipo PH. A los constructores les viene bien bajar la cantidad de carreras para, de esa manera, bajar también sus costos sobre todo con las competencias fuera del territorio europeo. En un primer paso hacia cambios más profundos para 2010 y el 2011. –¿Y cómo prepararás la temporada que viene? –Habrá varios frentes. Por un lado, y si se confirma, a mi incursión mundial habría que sumarle el Campeonato Argentino, el Provincial y el Federal. Traje de Japón una serie de repuestos del Mitsubishi Evo 10; además, la jaula de seguridad ya está casi lista, y espero retirar de la Aduana los dos primeros modelos que llegaron, para comenzar a trabajar en el armado del auto. Me gustaría que, al menos uno de los autos pueda correr el Gran Premio en Unquillo. Por otro lado, con mis compañeros de equipo todavía no hablé pero creo que no habrá grandes cambios entre los pilotos. Cinco Federico Villagra tiene cinco títulos de campeón en el Rally Argentino. La misma cantidad, pero a nivel Mundial, posee el francés Sebastien Loeb, quien ayer fue calificado como “el mejor piloto de la historia del rally” por el finlandés Marcus Gronholm. ¿Es “el Coyote” el mejor piloto argentino de de todos los tiempos?
 13-Nov-2008
(Prensa TRT).-
Entre los días 14 y 16 de noviembre se estará disputando
la 9na fecha del Rally Argentino 2008 en la provincia de San Juan,
competencia en la que el Tango Rally Team estará presente con
cinco Mitsubishi Evo IX, y en la que Alejandro Cancio promete luchar
la definición del campeonato hasta el Gran Premio de Unquillo.El piloto neuquino Alejandro Cancio junto a su compañero en la butaca derecha Santiago García, que actualmente ocupan la 2ª posición en la clasificación general, tendrán por delante la dura tarea de sortear las altas temperaturas y los duros caminos de San Juan para postergar el desenlace del campeonato en el Grupo N4 hasta la última fecha del calendario 2008. Luego de haber obtenido excelentes resultados en las últimos rallies que lo llevaron a ser el escolta de Federico Villagra, Cancio demostró estar atravesando un excelente momento deportivo que lo ubican como uno de los favoritos para el Rally de San Juan. Respecto a este compromiso, Cancio comentó: “Esta carrera será una gran oportunidad para que podamos estirar hasta Unquillo la posibilidad de definir el Campeonato. Somos realistas y sabemos que va a estar complicado porque hay excelentes pilotos que van a buscar llevarse el triunfo. Sin embargo, estamos laburando mucho en lo anímico y estamos tranquilos con lo que venimos haciendo” “El Rally de San Juan es una competencia que tiene caminos muy duros y las altas temperaturas pueden llegar a ser un factor determinante como paso con Salta. Cuando participé en esta competencia en el 2006 me fue bien y obtuve el 4to puesto, pero recuerdo que fue una carrera durísima por lo cual vamos a tener que buscar el equilibrio entre ir rápido y cuidar al auto” agregó Cancio. Otros de los grandes pilotos que estarán presentes en el Rally de San Juan representando al Tango Rally Team serán: Marcos Ligato (5º), Nicolás Madero (6º), Víctor el “Cóndor” Sánchez y en la N4 Light, Juan Menchini. El equipo iniciará su partida rumbo hacia la provincia cuyana el jueves por la mañana y durante el mediodia los pilotos comenzarán a realizar el reconocimiento de las rutas.
 13-Nov-2008
(Prensa Rally Argentino).- Luego
de la intensa lucha que se vivió durante toda la temporada,
la Súper R llega a San Juan con la posibilidad de la definición
del título, que podría quedar en manos del piloto de
Villa María Sebastián Abramián.El piloto del DS Competición tiene una ventaja de 21 puntos sobre el tucumano Roberto Castro, con el que mantuvo un cerrado duelo en cada una de las fechas disputadas, haciendo de la Súper R una de las categorías más atractivas del Rally Argentino. Sin embargo, la pelea en la monomarca encontró un punto de quiebre luego del abandono de Castro en el Rally de Salta, lo que inclinó definitivamente la balanza para el lado del cordobés. De consumarse el campeonato en favor de Abramián, sería el segundo título del cordobés luego de consagrarse en la N2 en la temporada 2006, además de ser el segundo campeón desde la creación de la monomarca el año pasado. Además del duelo que se presentará por la obtención del cetro, habrá que considerar las alternativas que puedan brindar José Marzoratti y Cristian Vega, en una carrera que como siempre se espera que sea bien disputada.
 12-Nov-2008
(Prensa DS).- Con
cinco unidades y en tres categorías diferentes el DS Racing
estará presente el venidero fin de semana en la penúltima
fecha del campeonato argentino de rally, competencia que se desarrollará
en la provincia de San Juan.El grupo atendido por el equipo que capitanea Daniel Salvano está integrado por el santafesino Juan Ignacio Caratti (foto), que lo hace con Subaru en la división N4 Light, quien tendrá en la butaca derecha a Pablo Monasterolo. Dentro de los autos de tracción integral, pero en este caso en la división Súper R, nuevamente habrá dos unidades bajo la órbita del DS, una la del tucumano José Marzoratti (foto abajo centro) navegado por Carlos Russo, y en la otra estará el binomio de Villa María (Córdoba) Sebastián Abramián - Gustavo Beccaria , ganadores de la división en la última competencia disputada el mes pasado en la provincia de Salta, la que se sumó a las otras dos obtenidas a principio de temporada. 
En el caso de Abramián (foto),
el piloto ha realizado a comienzos la semana pasada y en la tarde
del martes un intenso entrenamiento sobre el auto, buscando llegar
en la mejor forma a encarar esta competencia en la que puede llegar
a lograr el título anticipadamente, ya que la ventaja obtenida
hasta el momento es de 21 puntos sobre su inmediato perseguidor.Otra vez la responsabilidad del equipo con sede en Almafuerte estará volcada también a autos de tracción simple, brindándosele servicios en la división N-2 al Fiat Palio de Ulises Morales (foto abajo izq.) que navega el veterano Ezequiel “Paco” Queralt y a Carlos Cataldo (foto abajo der.) junto a Gustavo Andreu, binomio que compite a bordo de un Renault Clío. A horas de emprender viaje hacia el norte argentino Daniel Salvano señaló: “Vamos muy confiados a esta fecha en San Juan aunque por supuesto con el miedo lógico que plantea esta carrera en función del problema que se puede plantear con los neumáticos, tanto por las piedras que hay de por sí como el estado de los caminos.
Esta carrera habrá que plantearla en función de cuidar mucho los neumáticos para tratar de llegar bien al final”. El rally de San Juan “Minero 2008”, tiene previsto en su diagrama de competencia desarrollar siete especiales de velocidad el sábado y la misma cantidad el domingo. El primer día de carrera los tramos clasificatorios sumarán 81,06 kilómetros, mientras que en el segundo habrá 63,60 kilómetros, para hacer un total de 144, 66 kilómetros del que se compondrá esta fecha.
 11-Nov-2008
(Prensa Rally Argentino).- El
campeonato en la menor de las clases está tan caliente y al
rojo vivo que nadie lo quiere agarrar, y al Rally de San Juan llegarán
seis pilotos encerrados en 19 puntos.Agustín Elvira, mantiene el liderazgo de la menor de las clases sumando 67 unidades y ostenta una ventaja de diez puntos de sobre Alicia Reina. Pero el barilochense solo sumó 14 de los últimos cien puntos en disputa, mientras que sus perseguidores, también de sequía, solo pudieron recortarle algo. En el campeonato, Reina marcha segunda, y tras su victoria en Salta se ubica a diez puntos del líder. Una unidad más atrás y en el tercer lugar se ubica el piloto de Villa Dolores Carlos Cataldo, que junto a Reina son los que más sumaron en las últimas dos fechas. Más atrás se acomodan Omar Kovacevich (52), quien viene peleando para revertir la racha adversa por la que atraviesa, el jujeño Luís Gius (49), quien ya ganó dos carreras esta temporada, y por último, Juan Pablo Sisterna (48) quien será anfitrión en San Juan. Una de las novedades importantes en la lucha dentro de la N2, es que para esta carrera se sumará Mauro Debasa, para seguir sumando experiencia como piloto, pero también para ayudar a sus compañeros de equipo.
 10-Nov-2008
(Prensa Rally Argentino).- El
cordobés Luciano Bernardi al comando de su Mitsubishi Lancer
Evo IX y navegado por Fabián Cretu, buscará en San Juan
una nueva oportunidad de alcanzar el podio en la clase mayor, para
seguir así avanzando en la tabla de posiciones del certamen
nacional."Esta competencia fue muy dura en 2006, cuando los pisos jugaron un papel fundamental en la primera etapa. Las piedras se dejaron ver muy rápido y contar con grip fue una verdadera lotería", comentó Bernardi sobre la primera experiencia en tierra cuyana, y en la que manejó un Mitsubishi del Tango RT. En esta ocasión lo hará junto al VRS Rally Team de los hermanos Villagra, y con el objetivo de finalizar el año con una victoria en su haber, y pelear por el segundo puesto en la clasificación general. En este momento Bernardi se ubica en la cuarta posición en un campeonato que lo tuvo como líder tras la cuarta fecha "En esta edición estaremos sobre nuevos pisos lo que la convierten en una carrera pareja para todos. Esperamos estar bien arriba en los tiempos y de llegar para sumar", finalizó Bernardi quien viene de un fuerte accidente en el Rally de Salta y que ya piensa en unna nueva incursión en el Rally Argentino.
 10-Nov-2008
(Prensa Rally Argentino).-
De los tres candidatos a llevarse el cetro en la N4, el piloto del
Subaru Barattero Claudio Menzi es quien más difícil
la tiene, y para ello no solo deberá apelar a su pericia, sino
que también depende de otros resultados. Sin embargo el "Mariscal"
tiene en mente ir por el N°2 en las dos fechas que quedan."Matemáticamente tengo chances de pelear por el campeonato pero está muy difícil ya que la diferencia con Federico es de 31 puntos y es casi imposible. Pero sí tengo aspiraciones de pelear por el segundo puesto, que no solo es con Cancio, ya que Bernardi y Ligato están cerca, así que van a ser muy importantes las dos fechas que quedan", comentó el cordobés. En la lucha por la posición de escolta, Menzi está siete puntos detrás de Cancio, pero San Juan será una de las rondas más difíciles de la temporada, y en la que el capitalino estará compitiendo por primera vez. "Por lo que me contaron, la carrera de San Juan va ser muy parecida a General Roca y tendrá algo de Salta. Los caminos tienen muchas piedras, y se espera que haga mucho calor. Sin dudas que habrá que estar pendientes de las gomas que serán claves para el desenlace de la carrera", adelantó Menzi sobre como será la penúltima fecha de la temporada. Si bien esta será la primera incursión de Menzi por la geografía sanjuanina, en la fecha disputada en Salta, el piloto Barattero ya demostró su capacidad de adaptación a nuevos caminos. "En Salta se juntaron muchas cosas. Los caminos me sentaron muy bien, pero además el auto sigue mejorando y yo también me siento más en ritmo. Desde el 2001 cuando salí campeón que no hago una temporada completa, y cada vez me siento más seguro. Voy a tratar de dar todo en las fechas que faltan, pero el año que viene estoy decidido a ser protagonista", concluyo Menzi.
 10-Nov-2008
(Prensa Rally Argentino).-
Cuando falta tan solo una semana para que se ponga en marcha la 9ª
fecha del Rally Argentino, el Club Deportes y Competencias, quien
estará a cargo de la organización del Rally de San Juan,
dio a conocer los detalles de lo que será el Súper Especial
que tendrá lugar en el Hipódromo del Jockey Club de
San Juan.La prueba especial tendrá una extensión de 1,92 kilómetros y la modalidad de recorrido será individual, y entre los atractivos el trazado contará con un gran salto antes de la línea de sentencia. También habrá dos tribunas con capacidad para 2500 personas, una emplazada frente al salto y la otra cerca de la largada. La primera pasada al especial del Hipódromo está prevista para el sábado a las 14:32, mientras que el domingo será a partir de las 13:10, marcando el final del primer día de competencia y de la carrera, y en donde tendrá lugar la ceremonia de premiación. Sin embargo, la actividad comenzará bien temprano, ya que los autos que compitan por el Campeonato Sanjuanino de Rally comenzarán a girar una hora y media antes que los autos que van por el Rally Argentino.
 07-Nov-2008
(Prensa Rally Argentino).- El
líder de la N-4 Light, Nicolás Carlomagno, se anticipa
a lo que será la 9ª fecha del Rally Argentino, que se
disputará el próximo fin de semana, y en lo que podría
ser el punto de inflexión de un campeonato sumamente peleado,
ya que el Rally de San Juan se presenta como una de las fechas más
exigentes de la temporada."Esta va a ser una carrera muy exigente, y además será la primera vez que voy a estar presente. Tengo entendido que los caminos son difíciles, rápidos y con algo de piedra, por lo que va a ser un rally muy duro para los autos y los neumáticos en especial", comentó Carlomagno, quien en el la edición 2006 estuvo en San Juan pero como espectador. El Rally Argentino llegará la semana que viene a San Juan en pleno momento de definiciones, y con la posibilidad de que las cuatro clases que restan por consumarse, consagren a sus respectivos campeones. Sin embargo en la N-4 Light, la lucha entre Nicolás Carlomagno y Gernónimo Padilla está tan pareja, que todo hace pensar en una definición en el Gran Premio. "Tengo pensando hacer un rally lo más prolijo que se pueda. La idea es terminar el Rally de San Juan manteniendo la punta del certamen, para llegar Córdoba con todas las posibilidades de campeonar. Si bien las diferencia de puntos con Gerónimo es ínfima, tengo toda la mente puesta en pelear hasta el último por el campeonato, y si no se da estaremos tranquilos de haber peleado con todo para lograrlo", sostuvo el cordobés, que llegará a San Juan con seis puntos de ventaja sobre su máximo rival. Considerando que esta será la primera vez que el minaclaverense tendrá contacto con los caminos de San Juan, y en pleno momento de definición, Carlomagno ya tiene pensado realizar una prueba la semana que viene para llegar afinado a la cita. "Esta previsto chequear el auto el día miércoles de la semana que viene, en algún sector que se asemeje a lo que puede ser la carrera. Si bien estamos algo complicado con el tiempo haremos lo posible para llegar en perfecta forma", finalizó diciendo el cordobés.
 05-Nov-2008
(Prensa Rally Argentino).- Cuando
faltan dos fechas para que finalice la temporada 2008 del Rally Argentino,
la atención está puesta en quien se llevará el
título en el grupo mayor. Hay tres pilotos con posibilidad
matemáticas, Federico Villagra (94), Alejandro Cancio (70)
y Claudio Menzi (63), cuando quedan 40 puntos en juego.Además, los tres candidatos representan a los tres principales equipos, que también se miden entre sí para ver quien queda mejor parado a fin de año. Considerando los dos mejores autos de cada equipo posicionados en cada fecha del Rally Argentino, y tomando el mismo sistema de puntuación para definir el campeonato de pilotos, la estadística comparativa entre los equipos muestra una gran paridad entre el VRS, el Tango RT y el Subaru Barattero, y que además muestra un relación muy estrecha con el certamen de pilotos. Luego de ocho fechas disputadas, el equipo que comandan los hermanos Villagra marcha primero con 167 puntos, seguidos del Tango RT con 158 y en el tercer lugar el team de los hermanos Barattero con 149 unidades. El VRS fue además el único equipo que logró llevarse todos los puntos en disputa en una fecha, y que fue la primera en Mina Clavero, sumando 36 unidades. Por su parte, la mejor producción del Subaru Barattero se logró en Salta, 32 puntos, mientras que el Tango RT tuvo su mejor fecha en conjunto en General Roca (29 pts), aunque en esa fecha el equipo no alcanzó la victoria. Otra de las particularidades, es que el Tango RT fue el único equipo en no sumar en una fecha, y fue en Mina Clavero. Además, el Rally de Entre Ríos no solo fue la ronda más pareja en la clasificación por pilotos, sino que también se dio una gran paridad entre los equipos. Estadística equipos.
 04-Nov-2008
(Prensa Rally Argentino).-
Mientras el VRS trabaja pensando en el Rally de San Juan, en donde
Federico Villagra puede consagrarse campeón, uno de los directores
del equipo, Javier Villagra, explica también como será
el auto del 2009, el Mitsubishi Evo X- ¿Qué te pareció el debut del Evo X en el mundial? - Por lo que se vio no anduvo muy bien. Prácticamente no ganaron ningún prime, y ni siquiera le ganaron a los Evo IX y a los Subaru nuevos. El auto debutó en asfalto y peleó contra los Subaru, pero en tierra no anduvieron muy bien. Tampoco hay mucha información y estamos esperando que venga Federico de Japón para que nos cuente algo. Pero por los tiempos no anduvieron muy bien. - ¿Cuán distinto es respecto al Evo IX? - El auto es todo distinto. Uno de los puntos negativos es que el auto es 60 kilos más pesado. Entre los puntos positivos dicen que la ciclística del chasis es mejor, que dobla un poco más, las levas del escape son variables, el motor es de aluminio, pero hasta que no lo tenga al lado de un Evo IX no tenemos nada. Nos acaban de llegar las jaulas, también por avión vienen otros elementos que llegan más rápidos como los blocantes. La electrónica no llega a fin de mes.  -
¿Para cuándo planean el debut?- La idea mía es hacerlo debutar ahora a fin de año, pero venimos muy retrasados porque no podemos sacar el auto de aduana, hace un mes que lo tenemos esperando. Por su puesto dependerá de que si Federico sale campeón. Si es así, prefiero largarlo crudo y probarlo realmente en carrera. No es lo mismo que hacer pruebas, en las carreras sabés si anda o no anda. El auto es totalmente distinto al Evo IX, no tiene nada de esta evolución. Prácticamente no hay elementos que vayan de un auto al otro, y queremos empezar a trabajar. - Sería un desarrollo casi de cero - En ese sentido hay que trabajar bastante y empezar a encontrarle los secretos. Por eso estamos todos expectantes para empezar a verlo. Lo ideal sería correrlo en el Gran Premio. Yo no quiero que el auto sea una bomba. Yo quiero saber si se rompe algo, si aguanta, y como es el chasis, y no tanto el motor. La electrónica del motor a veces termina siendo más fácil que la puesta punto general del auto, incluyendo el chasis y los amortiguadores.
 04-Nov-2008
(Prensa Rally Argentino).- Este
fin de semana en el Rally de Japón se dio el debut del Mitsubishi
Lancer Evo X en el certamen mundial, en lo que se cree será
el punta pie inicial para que el nuevo modelo desembarque en el resto
del mundo, y el Rally Argentino no es la excepción, ya que
el Tango RT espera por dos unidades próximas a ingresar al
taller del equipo en Río Ceballos. Su director técnico,
Sebastián Martino adelanta lo que será la nueva evolución.- ¿Cuáles son los aspectos positivos y negativos? - Entre lo positivo está que el motor es más liviano, está más abajo y al medio, y tiene doble árbol de leva variable. El diseño de la suspensión y carrocería son todos puntos a favor, el auto viene más fuerte, más reforzado, seguramente de confiabilidad va a ser mucho mejor. Entre los puntos en contra es el peso, es un auto 60 kilos más pesado que la evolución anterior. - ¿Cuán grande es el salto respecto a otras evoluciones? - Te puedo decir que este auto es completamente diferente. Es la primera evolución en la que hay un cambio sumamente importante. Los últimos modelos han ido caminando sobre las evoluciones, porque entre el seis, el siete, el ocho y el nueve, hay muchas cosas que son las mismas. Pero este cambia totalmente. - ¿Cuándo será el debut? - Directamente el año que viene. No podés trazar un cronograma sin tener el auto acá. Ya tenemos todas las piezas que vienen de afuera pedidas, como la jaula, caja, amortiguadores, la parte eléctrica, todo eso viene en camino. Una vez que tengas el estudio del auto, si te podés trazar un esquema de trabajo. - ¿Qué se puede decir del auto de lo que se vio en carrera? - Si lo ves por la parte comparativa de lo que fue en Japón, el auto debutó y ganó en relación a los Subaru en una carrera de asfalto el año pasado. Todavía no hay información, todo es muy nuevo. Mitsubishi Ralliart ya ha puesto muchas variantes de opción, ha hecho varias homologaciones. De todas maneras tienen que esperar por los resultados en carrera, y ver luego de la última fecha del mundial y ahí se sabrá que es lo bueno y que es lo malo.
 03-Nov-2008
(Prensa Rally Argentino).- Las
elevadas temperaturas que se esperan para mediados de noviembre en
la provincia de San Juan, obligaron a las autoridades de la prueba
a confeccionar un cronograma que evite correr en situaciones extremas,
en un rally que de por si se presenta exigente para los autos y en
especial para las gomas.Según los registros habituales, a mediados de noviembre se alcanzan temperaturas de 35°, superando así los registros alcanzados en Salta, siendo esta una de las pruebas más difíciles de la temporada, por lo que se estará largando más temprano de lo habitual. "Vamos a largar muy temprano a la mañana para estar terminando los dos días antes de las 2 de la tarde porque si no se va a poner muy bravo. Vamos a aprovechar que amanece muy temprano en San Juan, así que vamos a estar saliendo del parque tipo 6:30 Hs para estar largando los tramos 7 o 7:30 Hs", expresó el José María Volta, asesor de Rally Argentino y que estuvo a cargo de supervisar la confección del recorrido y horarios de este rally. Cronograma Rally de San Juan - 9ª fecha Rally Argentino Sábado 15 de Noviembre del 2008 PE 1 Cerrillo - Quebrada de la Flecha (I) 17,06km 7:43 PE 2 Pedernal -Quebrada de la Flecha (I) 16,56mk 8:26
PE 3 Quebrada de la Flecha- Los Berros (I) 5,95km 8:52PE 4 Cerrillo -Quebrada de la Flecha (II) 17,06km 12:00 PE 5 Pedernal -Quebrada de la Flecha (II) 16,56km 12:43 PE 6 Quebrada de la Flecha-Los Berros (II) 5,95km 13:09 PE 7 SE Hipódromo-Jockey Club (I) 1,92km 14:32 Domingo 16 de Noviembre del 2008 PE 8 Ullum-Ruta 40 (I) 14,28km 7:48 PE 9 Ruta 40-Autódromo Villicum (I) 5,62km 8:15 PE 10 La Laja-Las Tierrita (I) 10,94km 8:54 PE 11 Ullum-Ruta 40 (II) 14,28km 11:11 PE 12 Ruta 40-Autódromo Villicum (II) 5,62km 11:38 PE 13 La Laja-Las Tierritas (II) 10,94km 12:17PE 14 SE Hipódromo-Jockey Club (II) 1,92km 13:10 El Rally Sanjuanino junto al Nacional: En conjunto con dicha competencia se correrá la 4ª fecha del Campeonato Sanjuanino de Super Rally, para lo cual DEyCO, Deportes y Competencias, el club organizador, invita a todas las categorías zonales a participar de dicha competencia. Se correrá en las siguientes categorías : A7, A6, N5 y A2 . El cronograma de competencia para las categorías zonales se reducirá al 50 % de la competencia nacional, donde el sábado participarán en las PE 1 /2 /3 y 7, mientras que el domingo lo harán en las PE 8/9/10 y 13.
 01-Nov-2008
(Prensa Rally Argentino).- Luego
de un poco afortunado Rally de Salta para Nicolás Madero, el
piloto del Tango RT ya se prepara para la penúltima cita de
la temporada, que se estará disputando en dos semanas en la
provincia de San Juan, y en donde buscará mejorar lo hecho
hasta acá, y también pensar en la victoria."Lejos no estoy porque cuando se me dan las cosas, las carreras salen. La velocidad la tengo, gano etapas, gano tramos, así que si tenemos suerte en algunas de estas dos carreras capaz pueda llevarme una victoria", comentó Madero. En lo que va de la temporada Madero lleva 19 PE ganadas ubicándose segundo detrás de Federico Villagra que lidera la tabla con 28 PE, y 5° en el acumulado de las últimas cuatro temporadas. Además se impuso en dos etapas y se encuentra en el cuarto lugar entre los pilotos que más veces finalizaron entre los ocho mejores en cada prueba especial, aunque por otro lado suma 8 PE sin completar, y tres carreras en las que no pudo sumar. "En Bariloche fue el palier, en San Luís tuve problemas con un vado, en Catamarca un lomo, en Salta fue una goma. Cuando no es una cosa es otra, y siempre me falta algo para poder redondear una carrera, aunque también reconozco que tuve errores", explicó Madero sobre su campaña. En lo que sigue, Madero ya piensa en San Juan y en el Gran Premio, en los que buscará su primera victoria, pero también terminar lo más arriba posible en el campeonato, en el que por el momento ostenta la sexta posición, y en donde hay cuatro pilotos encerrados en diez puntos, peleando por el cuarto lugar. "San Juan es otra carrera que es dura para las gomas, y teniendo la suerte de no romper alguna cubierta creo que va a ser una buena carrera. Es como la Manzana, así de arenoso pero con mucha piedra. Se que hice un buena carrera en 2006 y puedo repetir", sentenció el barilochense.
 31-Oct-2008
(Prensa Rally Argentino).- El
exitoso equipo de Cutral Có que conduce Oscar Millán
y su hijo Alfredo, presentaron en sociedad a un flamante Ford Ka para
la Clase N2, en una carrera que se disputó en el sur del país,
y válida por el certamen regional patagónico."Toda la vida me pasó armar autos así, con poco o sin desarrollo. Nos decidimos por un K, por el precio que tiene el auto en el mercado, porque es accesible para armarlo y confiamos en sus prestaciones. Lo llevamos hasta la carrera para que lo vea el Técnico de la C.D.A del ACA, para estar tranquilo, y sabee que quien lo compre o lo alquile no tenga problemas en la técnica, y también para mostrarlo un poco y que conozcan lo que hacemos en Cultral Có", comentó Oscar Millán. Entre los éxitos del Millan Servicios Especiales, se destaca el Renault Clio Sport que consagrara campeón argentino en la Clase N3 al neuquino Pablo Cacopardo (2006) y a los catrielenses Maximiliano Debasa (2007) y Darío Hernández (2008). También fueron los creadores del Peugeot 206 con el que el cipoleño Manuel Machinea, ganara la Clase N3 en el Rally Argentina 2007 y 2008 y se consagrara campeón en 2007 y 2008 en el certamen regional. "Nos llevo tres meses armar el Ford Ka, el auto entra al taller de calle y hacemos todo nosotros, refuerzo de chasis, jaula antivuelco, pintura, armado de motor y caja de velocidades, adaptación de la suspensión, en fin, todo se realiza en nuestro taller", comentó Alfredo Millán. Por su parte, el piloto neuquino Alejandro Cancio, actual escolta en el Rally Argentino, fue en quien confió el Millan SE para realizar todos los trabajos de ensayo sobre la unidad. Además el equipo no descartó la posibilidad de volver a competir en el certamen argentino en lo inmediato "Gracias a Alejandro pudimos sacarle un montón de detalles y así trabajar varias horas en la puesta a punto, y comprobar que el auto anda muy bien. Lo que nos resta es hacerlo correr y ver que no salte ningún detalle. Hay varias propuestas, y estamos viendo si podemos cerrar algo antes de fin de año y lograr que pueda correr estas dos últimas fechas del presente Rally Argentino", concluyó Oscar.
 28-Oct-2008
(Prensa Rally Argentino).- El
joven piloto de Villa María ya está listo para volver
a la actividad, luego de purgar las dos fechas de suspensión
que le impusieron tras una ronda del certamen cordobés en los
primeros días de septiembre."No veo las horas de volver a correr, ya pasó un mes y medio y todavía faltan un par de días más", dijo el piloto del VRS a lo que agregó: "Mientras tanto no puede hacer nada pero creo que esta semana voy a estar probando con el equipo, y sino será la otra". La sanción de Marchetto fue impuesta por la Federación Regional de Automovilismo Deportivo N° 5 de la provincia de Córdoba, pero la medida también lo afectó para competir en cualquier otro certamen, lo que obligó al villamariense a perderse las citas de Concepción del Uruguay y Salta. Sin embargo, durante la disputa de la última fecha del Rally Argentino, Marchetto estuvo acompañando al equipo que comandan los hermanos Villagra. "Estuve en Salta viendo la carrera y la verdad que va a estar muy difícil poder estar en los tiempos de arriba. Vienen muy afilados los chicos y además el campeonato está en pleno momento de definición", comentó Marchetto, quien ya piensa en las dos fechas que restan para finalizar la temporada: "En San Juan pinché siete gomas, con eso te digo todo, sin embargo esa era recién la segunda carrera que disputada en la N4 después de debutar en Tucumán. Es una carrera complicada así que va a costar volver al ritmo que tenía antes", finalizó diciendo Marchetto.
 26-Oct-2008
(Prensa FM y Rally Argentino).- El
sábado 25 del corriente fue aprobado en forma oficial el
recorrido del Rally de San Juan, 9ª fecha del calendario 2008
del rally argentino a desarrollarse en nuestra provincia del 14
al 16 de Noviembre. Tal cual se adelantara en su oportunidad, el
rally contara con 14 PE distribuidas entre la 1ª etapa del
sábado y la 2ª del domingo.Para la 1ª etapa se totalizará un recorrido de 78 kms de competencia más el Super Prime del Hipódromo del Jockey Club completando los 81 kms de carrera, mientras que en la 2ª etapa se recorrerán 64 kms de competencia más 3 de Super prime para completar los 67 kms. Totalizando ambas etapas, el recorrido total del Rally de San Juan en competencia será de 148 kms. Tocando los departamentos de sarmiento, Ullúm y Albardón. Los mapas de los primes. En resumen, la carrera constará de 14 pruebas especiales, incluyendo dos pasadas a un Súper Especial que estará emplazado en el Hipódromo de Rivadavia. La actividad comenzará el viernes con el shakedown para culminar el día con la Rampa simbólica en la Plaza 25 de mayo. El sábado la etapa se disputará en el departamento Sarmiento con 3 primes en la zona de la Quebrada de la Flecha, Los Berros y Pedernal, cuyo recorrido se repetirá en dos ocasiones con finalización en el Hipódromo, para completar con los primeros 78km de carrera. El domingo la competencia se trasladará al departamento Albardón y Ullúm. Al igual que el sábado se repetirían en dos ocasiones cada especial y la carrera finalizará en el Hipódromo con la segunda pasada el Súper Espacial y la entrega de premios. En total serán 148km de velocidad cronometrada. Respecto a la edición del 2006 los tramos elegidos para el día sábado son los mismos, aunque se decidió cambiar el sentido y con ellos también varió el kilometraje. Respecto a las pruebas especiales a disputarse el domingo, serán casi las mismas, solo varían en el kilometraje, aunque para esta ocasión no se correrá el tramo del Dique Abalos. Sin embargo, para la presente edición se lograron ocho kilómetros más de competencia para el total de la prueba, además de reducirse 30km de enlace para agilizar la competencia.
 25-Oct-2008
(Prensa Rally Argentino).- Roberto
Sánchez, quien se retiró de la actividad en julio en
el Rally de Tucumán, recibió ayer un diploma al mérito
y una medalla de oro de parte de la Legislatura provincial, en reconocimiento
a su exitosa trayectoria en el automovilismo. La iniciativa fue del
legislador Regino Amado, quien supo navegarlo en varias carreras,
y que contó con la aprobación de toda la bancada."Es hermoso saber que lo siguen teniendo en cuenta a uno. Fue imponente y un orgullo haber presenciado ese momento", dijo Sánchez en referencia al reconocimiento y que además agregó: "Si bien me retiré, sigo trabajando de alguna manera para el automovilismo, ahora como organizador", expresó el piloto tucumano que en 20 años de trayectoria, acumuló diez títulos, todos ellos en el rally y cuatro además a nivel sudamericano, con 49 victorias en 135 participacion en rally. Este mes de octubre también es muy especial para los tucumanos, ya que hace unos días, el 21 de octubre, se cumplieron 35 años del accidente que dejara sin vida a Nasif Estéfano, uno de los máximos referentes del automovilismo tucumano y nacional. "Justamente este fin de semana estamos organizando una fecha por el campeonato tucumano de rally, y que se va a llamar Premio Nasif Estefano", comentó Sánchez quien preside el Concepción Auto Club, organizador de la fecha, y que está a cargo además de la organización del Rally de Tucumán válido por el Rally Argentino. Finalmente, Sánchez también se refirió al joven piloto tucumano, Gerónimo Padilla, quien es una de las grandes promesas del automovilismo de la provincia, y que de a poco busca forjar su huella en la especialidad. "Padilla es un chico que está andando muy bien, tiene todas las condiciones, tiene un muy buen equipo, la edad justa y tiene el presupuesto necesario para enfrentar los costos que esto implica. Está aprendiendo y bastante, y a falta de dos fechas tiene muy buenas posibilidades de conseguir el campeonato", concluyó Sánchez.
 23-Oct-2008
(Prensa Rally Argentino y Rally de San Juan).- En
horas del mediodía en la sala "Rogelio Cerdera" en
Casa de Gobierno, se llevó a cabo el lanzamiento oficial de
la 9ª fecha del Rally Argentino que se disputará en la
provincia de San Juan del 14 al 16 de Noviembre, y en la que estuvieron
presente Federico Villagra, ganador en la edición 2006 y que
buscará definir el título en San Juan, junto con Nicolás
Carlomagno, actual puntero del campeonato en la clase N4 LightEl Gobierno de San Juan quedó representado en la figura del Sr. Gobernador Provincial Ing. José Luís Gioja, acompañado por el Presidente del Club Deportes y Competencias (DEyCO) el ex campeón Lino Sisterna, además del representante local en Clase N2 Juan Pablo Sisterna y pilotos locales, teniendo en cuenta que la competencia será nutrida por las categorías locales del Campeonato Sanjuanino de Rally. En su oportunidad Gioja manifestó que "la provincia tiene como política promover San Juan, su geografía y sus caminos al país, algo que solo el rally puede logar, considerando que es un evento deportivo y turístico". Luego agregó: "Sabíamos que con convicción y trabajo se lograría traer nuevamente la fecha, y solo queda en los pilotos demostrar sus habilidades por nuestros caminos", concluyó el mandatario sanjuanino, que a través de la resolución 1.705 permitió que la provincia ejecute un aporte para la realización de la fecha. El recorrido para la carrera ya se encuentra diagramado, en el que colaboró el nuevo asesor de Rally Argentino, José María Volta, pero todavía desde la organización se sigue trabajando en los últimos detalles antes de definir de manera acabado la ruta del Rally de San Juan. Justamente, el presidente de DEyCO, Lino Sisterna manifestó: "Estoy contento porque anunciar la carrera de manera oficial es el primer paso. También estamos agradecidos por la confianza de Rally Argentino y del Gobierno en nuestro club. La carrera va a ser espectacular ya que los sanjuaninos podrán disfrutar de los máximos referentes del rally en la Argentina y Sudamérica". Las autoridades y pilotos presentes también tuvieron la oportunidad de visitar las instalaciones de la carrera, que tendrá epicentro en el Predio Ferial, en donde funcionará la asistencia. También se dio a conocer que la largada simbólica se realizará el viernes 14 de noviembre en la Avenida Ignacio de la Roza y General Acha y que una de las novedades que tendrá el Rally de San Juan serán dos pruebas especiales en la modalidad de Super Prime montado en el Hipódromo del Jockey Club.
El Rally de San Juan estará compuesto por 14 PE distribuidas
en 7PE por etapa, siendo el PE7 y el PE14 en la modalidad de Super
Prime montado en el Hipódromo del Jockey Club en Rivadavia.La etapa del sábado recorrerá caminos del sur sanjuanino en el departamento Sarmiento, distante a 60 kms de la ciudad capital. La competencia tocará localidades como Quebrada de la Flecha, Los Berros y Pedernal, con doble pasada por cada especial, mientras que el domingo se trasladará a Ullúm con el PE8 Ullúm - Las Tapias o Ullúm - Ruta 40 (a definir), y los recorridos tradicionales de Ruta 40 - Autódromo El Villicúm y el especial de Las Termas de La Laja. El recorrido oficial, como asi también el cronograma de competencia, saldrá la semana que viene cuando esté confirmado por la Organización. Las categorías locales, A7, A6, N5 y A2, que con la participación de pilotos de San Luis, Mendoza, La Rioja y Córdoba, puede transformarse en zonal, realizarán el mismo cronograma que las categorías nacionales, solo que recorrerán solamente una pasada en cada prime por etapa, o sea que contará de 3PE por etapa, más el super prime para totalizar 8PE en total. Los pilotos de San Juan, Mendoza, La Rioja, San Luis, Córdoba o de otras provincias del país que deseen participar, teniendo en cuenta que se correrá en forma paralela a la disputa de la 9ª fecha del Campeonato Argentino, la 4ª del Campeonato sanjuanino de Super Rally en las clases A7, A6, N5 y A2. Para mayores informes dirigirse al 0264 154131089.
 21-Oct-2008
(Prensa Rally Argentino).- Rubén
García cumplió con los ensayos que tenía previsto
junto al joven piloto paraguayo Víctor Galeano, quien este
fin de semana se medirá con los mejores exponentes de la especialidad
en el continente europeo, buscando un lugar el año que viene
en el campeonato mundial para autos de producción (PCWRC).El actual navegante de Marcos Ligato en el Rally Argentino, y coordinador del Tango RT, viajó el jueves pasado con destino a Milan, y el sábado cumplió junto con Galeano el primero de los ensayos programados por el equipo checo Charouz Racing Sistem, en el que compite el reconocido piloto Roman Kresta, en la ciudad de Modena y totalizando 150km sobre asfalto. Ya instalados en la base del equipo, ubicado a 50km de Praga, el binomio completó otra sesión de ensayos sobre asfalto, pero esta vez supervisada por el campeón checo Václav Pech. El jueves, García y Galeano estarán viajando rumbo a la ciudad austriaca de Freistadt, en donde se concentrará toda la actividad de los playoffs, para completar con los ensayos previos sobre tierra, y posteriormente empezar con las tareas de reconocimiento. El certamen se pondrá en marcha el viernes por la noche. Galeano y García estarán compitiendo con un Mitsubishi Evo IX y deberán completar tres pasadas a dos pruebas especiales, una de ellas íntegramente de asfalto, y la otra mixta.
 21-Oct-2008
(Prensa Rally Argentino).-
El renovado Rally Argentino sumó a José María
Volta, navegante y uno de los referentes de la especialidad en nuestro
país a nivel mundial, como asesor de la categoría y
oficiando de nexo con los distintos clubes organizadores, con el objetivo
de seguir mejorando la calidad del espectáculo deportivo en
cada una de las fechas."Estoy entusiasmado con esta propuesta que me acercó la categoría, porque creo que es algo necesario, pero además porque me gusta ya que lo supe hacer en años anteriores. Si bien hay lugares en que no hace falta, sobre todo en fechas con clubes muy sólidos por detrás, siempre es bueno hacer un aporte desde afuera" sostuvo Volta, que en la actualidad se desempeña como coordinador dentro del equipo Munchi's que participa en el Campeonato Mundial de Rally. En lo que fue su primer contacto con su nueva labor, Volta estuvo la semana pasada en San Juan, sede de la 9na fecha del Rally Argentino (del 14 al 16 de noviembre) relevando información junto con el Club Deportes y Competencias que presiden Lino y Juan Pablo Sisterna, y quienes estarán a cargo de la organización. "La tarea primordial es la de revisar los caminos, principalmente para que salga una carrera segura, sin demoras y con las mejores variantes posibles, pero también incluye la infraestructura general de la competencia. La idea es coordinar de antemano con los clubes para que en la carrera no surjan imprevistos. Mientras menos anexos tengamos mejor", remarcó el quien fuera navegante de Luís Pérez Companc en el certamen mundial.
 15-Oct-2008
(Prensa Rally Argentino).- Rubén
García, uno de los más experimentados navegantes del
Rally Argentino vuelve al plano internacional, pero esta vez para
navegar al joven piloto paraguayo, Víctor Galeano, en las eliminatorias
europeas para pelear por un lugar el año que viene en el Campeonato
Mundial de Producción."La oportunidad se dio sobre todo por lo que hice afuera. Como "Itor" (Galeano) sabía que yo tenía mucha experiencia a nivel mundial me propuso navegarlo. La verdad que me gustó mucho. Sobre todo porque a "Itor" lo conozco hace mucho, y es alguien que va muy rápido y que no tiene medios económicos", comentó el habitual navegante de Marcos Ligato, y que cuenta con 46 carreras en el exterior. La eliminatoria se realizará en la ciudad austríaca de Freistadt del 23 al 25 de octubre, junto con otros 16 corredores europeos, entre los que se encontraban en primera instancia figuras como Andreas Aigner, Patrick Sandell y Martin Prokop, aunque a último momento las autoridades obligaron a las respectivas Federaciones a postular otros pilotos. Además habrá un representante del certamen centroamericano NACAM, que será el mexicano Benito Guerra Jr. "Ojalá supiéramos como van a evaluar, porque sabemos que los tiempos que se marquen no van a ser determinantes. Además de la actividad concreta en el tramo de carrera juzgan un montón de cosas más" explicó García, que además agregó: "Estuve viendo los mapas de Austria, son bien complicados para los navegantes. Con Marcos hemos corrido mucho en asfalto. Estuvo muy bien la decisión de cambiar algunos nombres, porque por ejemplo Aigner ya cuenta con algunas carreras en un WRC", agregó García. En principio el Tango RT había puesto a disposición toda su estructura para que Galeano realice pruebas sobre asfalto, donde nunca corrió, aunque finalmente se decidió comenzar la adaptación directamente en Europa, en donde García cuenta con una vasta experiencia, superficie en la que compitió en siete eventos por el PWRC, además de otras presentaciones en el Campeonato Italiano de la especialidad "Coincidimos que lo más conveniente era hacer la adaptación en Europa, así que esta tarde partimos rumbo a Milan, en donde el sábado tenemos 120km de tests sobre asfalto, con la posibilidad de tener 50kms más. Ya el domingo partimos rumbo a Freistadt, en donde se llevarán a cabo las eliminatorias", continuó explicando García.
 15-Oct-2008
(Prensa Rally Argentino).- Darío
Hernández se consagró en Salta como el primer campeón
del Rally Argentino de la temporada 2008, al obtener el título
dentro de la N3. La definición llegó incluso antes de lo previsto ya que el jueves por la noche, pasada la verificación administrativa, Hernández se enteró de la baja de Mario Sampayo, su rival directo en el campeonato, para empezar a festejar. Aunque el abandono prematuro en el Rally de Salta, lo privó de dar la vuelta como campeón. "Estoy contento de poder obtener el título, aunque fue una lástima no poder disfrutarlo dando la vuelta en Salta. En ese sentido fue algo atípico, pero también se dio así el año pasado cuando gané el campeonato en la N2. Este también fue un título distinto ya que la N3 sobretodo, está en un año de transición y a nadie le gusta correr sin la posibilidad de medirse con varios rivales", aseguró el sureño que en tres ocasiones subió al podio en soledad. Por tercer año consecutivo el primer campeón de la temporada en el Rally Argentinio salió de la N3 y con el mismo auto, ya que el Clio que maneja Hernández, es el mismo con el que se proclamaran ganadores de la clase Pablo Cacopardo y Maxi Debasa. "Este fue un año espectacular. Si bien se dijo que yo tenía algo de presión ya que el auto que manejamos venía invicto en los últimos dos años, cada vez que me subo a un auto me siento feliz y disfruto de las carreras. Nos trazamos un objetivo y cumplimos y queremos terminar el año corriendo. Después veremos que vamos a hacer para la temporada que viene", comentó el sureño respecto de su futuro. Por último, el campeón también hizo referencia a la contundencia que mostró en la presente temporada, y que mucho tuvo que ver el equipo que lo asiste en cada carrera. "Los Debasa marcan la tendencia en las categorías de tracción simple, por lo que estuve en un equipo de punta, y que fue clave para obtener el título. Si bien pareció que fue un campeonato fácil, las exigencias fueron las mismas para todos los pilotos y los autos, y si me consagré campeón fue porque el equipo trabajó de la mejor manera, y yo me esforcé para cuidarlo y llegar al final en cada carrera", concluyó Hernández. |
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 12-Oct-2008
(Prensa Rally Argentino, VRS y TRT).- Claudio
Menzi (foto) se adjudicó
su primera victoria de la temporada al imponerse en el Rally de Salta,
8ª fecha del Rally Argentino, en una carrera de gran exigencia
para los autos y en donde el piloto del Subaru Barattero aventajó
a Alejandro Cancio por 28,4s, luego de once pruebas especiales disputadas
y 161,64km de velocidad cronometrada. En la tercera posición arribó Gabriel Pozzo, con otro Subaru Imprezza, y a 37,8s de su compañero de equipo. Luego de haber ganado ayer su tercera etapa en la temporada, el piloto cordobés redondeó un excelente segundo día de carrera, en el que también se impuso, llevándose de esta manera todos los puntos en juego y de manera contundente. Por su parte, el piloto del Tango RT, Alejandro Cancio, logró arribar por cuarta vez en la temporada en la segunda posición, para consolidarse como escolta de Federico Villagra, al que le descontó diez puntos en la geografía salteña, estirarando la definición del título una fecha más. El líder del certamen padeció con la rotura de un amortiguador durante los tres primeros tramos de la mañana que lo retrasaron hasta quinta posición, y tampoco alcanzó a puntuar por la etapa. Con la escasa cosecha de Villagra, el "Coyote" ahora manda con 24 puntos de ventaja sobre Cancio, cuando quedan solo dos fechas por disputarse. La mejor ubicación de un piloto del VRS Team en la prueba le correspondió a Sebastián "Batata" Beltrán, quien junto a Ricardo Rojas finalizaron en la cuarta colocación. Varios deserciones en el Tango RT. Marcos Ligato debió abandonar en el tramo Las Costas – Encon porque rompió sus amortiguadores a causa de varios golpes que sufrió el auto a lo largo del durísimo trazado. Misma suerte corrieron Nicolás Madero que debió abandonar por la rotura de un neumático y Matías Sas porque pinchó el radiador de su Mitsubishi. Víctor Sánchez venía realizando una destacada tarea luego de reengancharse en la 2ª etapa, pero por la rotura de una de sus ruedas en las segunda pasada del tramo Quijano – Quijano, perdió la posibilidad de llevarse unos puntos por la etapa.  DeclaracionesAlejandro Cancio (2º): "Esta fue una excelente carrera para mi porque fue durísima y haberla terminado en el 2do lugar da muestras que venimos haciendo bien las cosas. La verdad es que si no hubiésemos roto una goma ayer podríamos haber estado un poco más cerca del triunfo. La verdad es que antes festejaba más el segundo puesto pero ya quiero ganar. De todas maneras cada vez estamos más cerca y no le vamos a aflojar hasta San Juan y Unquillo. Achicamos la diferencia que nos separa de Villagra y eso nos motiva para pelear hasta el final ". Federico Villagra (5º):"Se nos escapó el campeonato pero no es el fin del mundo ya que todavía podemos alcanzarlo en San Juan el mes próximo. Lamentablemente el auto tuvo algunos problemas de temperatura que por momentos persistieron en la etapa de hoy pero son eventualidades y suelen suceder. De todas formas me voy conforme ya que sumamos en las dos etapas como y seguimos manteniendo una importante diferencia de puntos en la tabla de posiciones".  N4
Light: Dramático
final El final de la Light fue dramático ya que Gerónimo Padilla se fue de la última asistencia con una importante ventaja sobre Nicolás Carlomagno (foto), hasta que se fue del camino, rompió el cárter y no pudo seguir con el Mitsubishi Lancer del VRS. Tampoco fueron todas "flores" para el "cordobés" que asumió su condición de nuevo puntero con un radiador roto que dificultó su andar, aunque la suerte esta vez estuvo de su lado y llegó a la meta como triunfador, para cosechar 18 puntos, convirtiéndose en nuevo líder del presente campeonato, superando por 6 a Padilla. Estos dos pilotos que mostraron una paridad extraordinaria que se extendió a lo largo de todo el año, afrontaran las dos fechas que restan disputarse sin lugar para las equivocaciones. Juan Menchini (Tango RT) finalizó 4º en su primera incursión en la N4 light y fue otro de los pilotos que cerró una gran carrera. Finalmente otro tucumano, Alfredo Falú también debió desertar en la primera prueba especial del domingo cuando en uno de los vados el Evo VIII no pude seguir en carrera.  Súper
R: Giro
abruptoEn la clase Súper "R" Sebastián Abramían (foto) cumplió con el tramite de llegar al final para sumar importantísimos 19 puntos en el campeonato, que lo dejan a la puerta del título en la monomarca. Todo se simplificó para el piloto de Villa Maria cuando ya en el primer día los "tucumanos" José Marzoratti primero y Roberto Castro debieron desertar. Castro, que llegaba Salta a solo dos puntos de Abramian rompió el motor de su Subaru y resignó gran parte de sus chances de obtener el cetro en la clase. En la etapa, José Marzoratti se llevó la victoria para sumar cinco puntos para pensar ahora en el subcampeonato.  N-3:
Salta tuvo a su ganador en Orive Con Darío Hernández coronado Campeón de la Clase N 3 antes de comenzar el Rally de Salta, que duró poco por que debió abandonar en el segundo tramo de velocidad y la dureza de los caminos salteños este grupo solo vio alcanzar la meta al local Gerardo Orive (Peugeot 206-foto), luego de que el tucumano Pablo Morán tuviera que desertar cuando lideraba la prueba. N-2: Las chicas hicieron historia El Rally de Salta por la octava fecha del Campeonato Argentino de Rally quedará en la historia por ser la competencia de esta categoría que por primera vez gana un binomio compuesto por dos damas, ellas son: Alicia Reina al volante y Gabriela Bevilacqua como navegante.  La
carrera dio muchas alternativas desde su comienzo, con Luis Gius dominando
en los primeros tramos hasta que rompió motor, luego fue Agustín
Elvira que se dio vuelta y junto a su navegante debieron ser hospitalizados
pero sin consecuencias serias, después Juan Pablo sisterna
que también quedó en el camino y allí heredaron
la punta las mujeres del sur, que a pesar de culminar con la caja
de velocidades casi engranada, el Debasa Competición logró
cambiarla y entregar el auto al parque cerrado en horario.Lo de hoy con un vehículo en condiciones Alicia Reina (foto) no tuvo inconvenientes para quedarse con lo más alto del podio. Carlos Cataldo fue segundo luego de haber comenzado con problemas de neumáticos en los primeros especiales. Cuando faltan dos competencias y 40 puntos en juego hay 6 pilotos en veinte puntos de diferencia, todos con intenciones de no ceder más unidades, lo que le dará a la próxima fecha un atractivo particular. La novena y penúltima fecha del calendario 2008 de Rally Argentino tendrá como escenario nuevamente a la provincia de San Juan, luego de dos años del 14 al 16 de Noviembre. Leer nota Completa, los resultados de cada prueba especial y las noticias previas al Rally de Salta 2008
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 21-Set-2008
(Prensa Rally Argentino, VRS y TRT).- Luego
de perder varias posiciones en el primer día y quedar séptimo,
Federico Villagra realizó una espectacular remontada de más
15 segundos, para ganar la 7ª fecha del Rally Argentino en tierras
entrerrianas, en una carrera verdaderamente espectacular y para el
infarto, y en donde el "Coyote" prevaleció por 8,3s
sobre Alejandro Cancio.La segunda jornada en Concepción del Uruguay tuvo de todo y tres pilotos alcanzaron a mandar en la prueba. El gran trabajo del "Coyote" se vio potenciado gracias a que Claudio Menzi, quien lideraba la carrera, hizo dos trompos en el primer especial, mientras que su compañero en el equipo Barattero, Gabriel Pozzo, no pudo sostener la punta por problemas eléctricos en el motor de su Subaru. El cordobés finalizó tercero a 10,2s, de Villagra.  "Sabíamos
que hoy iba a tener revancha y por eso salimos con todo para recuperar
posiciones y aprovechar las chances que nos daba el día. La
diferencia la hicimos en las segundas pasadas y en dos tramos saltamos
a la punta de la carrera. Arriesgamos mucho en algunos tramos y salió
bien. Ahora nos vamos con más ventaja para el campeonato",
dijo Villagra que ganó cinco de seis tramos para adjudicarse
además la segunda etapa.La cuarta posición quedó para Nicolás Madero con un Mitsubishi del Tango RT, luego de pelear en la décima con Cancio y Pozzo, y llegar incluso a estar segundo en la clasificación general. Por su parte, Menzi recuperó algunas posiciones para arribar finalmente en la quinta posición, luego de empezar el día primero y con una diferencia de diez segundos a su favor. Nicolás Raies con otro Subaru, y los pilotos del VRS Alejandro Levy, navegado por su hermano Diego, y Luciano Bernardi, completaron las ocho primeras posiciones. Luciano Bernardi navegado por Fabián Cretu también escalaron posiciones arribando octavos y logrando cuatro unidades. Ahora se ubica tercero. Marcos Ligato, rompió un neumático en el primer especial, y finalizó noveno.  Villagra
viaja a Europa: A partir de mañana, Federico
partirá hacia Europa para cumplir el próximo fin de
semana con un exhaustivo test del equipo Munchi´s Ford WRT sobre
piso de asfalto como actividad previa al próximo Rally de Catalunya
(España), evento que forma parte del Campeonato Mucndial de
Rally. Declaraciones Federico Villagra (1º): "Esta fue una estupenda victoria, trabajada desde el primer segundo de esta mañana ya que manteníamos una diferencia de cerca de 20 segundos en el arranque. Tuvimos que remontar y no perder una sola décima ya que restaba solo el 40% de los tramos de la carrera. No había mucho tiempo, pero todo se fue dando de a poco y pudimos nuevamente ganar una carrera del Argentino. Me alejo un poco más en el certamen y podemos ahora mirar los tres eventos restantes con otra perspectiva." Alejandro Cancio (2º): "Fue una carrera espectacular. Venimos trabajando muy duro y eso nos esta dando sus frutos. Terminamos segundos otra vez, y si bien es difícil ganarle a Federico, estamos cada vez más cerca y eso nos motiva para lo que resta del campeonato".  Los
otros GanadoresN-4 Light: Carlomagno anduvo derecho. El minaclaverense logró un gran triunfo sobre Padilla y el campeonato está que arde en la N4 Light Con una estrategia correcta Nicolás Carlomagno fue construyendo un triunfo sin errores al respetar el libreto a ultranza. La diferencia de 20 seg. conseguida en el primer día fue fundamental para que hoy, sin demasiado apuro, no cometiera errores. En tanto el piloto de la provincia de Tucumán Gerónimo Padilla, navegado por Richard Kember, se esforzó para ganar los 4 últimos especiales, pero no fue suficiente para alcanzar al volante de Mina Clavero. De cualquier manera el "tucumano" mantiene el primer puesto en el Campeonato Argentino. En tanto otro tucumano del VRS Rally Team, Alfredo Falú navegado por Rubén Coronel no pudieron finalizar la etapa pero sumaron gran experiencia en su segunda presentación a nivel nacional en la especialidad.  Fue
destacada la actuación de Juan Caratti que terminó en
tercera posición, habiendo ganado los tramos iniciales de ambas
etapas.Súper R: Castro ganó con drama. Después de un gran duelo con Abramian, la carrera se definió en los último metros por problemas en la caja del córdobes Cuando la competencia entraba en los metros finales un problema en la caja de velocidad postergó a Sebastián Abramián y finalmente quedó relegado al tercer lugar en el podio. Hasta allí había mantenido una porfía con Roberto Castro, quien no tuvo inconvenientes en llegar y quedarse con la carrera. Ambos se repartieron los tramos y se fueron alternando en el liderazgo, proponiendo emocionantes alternativas a lo largo de dos días.  N-3:
En las puertas del campeonatoHernández ganó la carrera de manera cómoda sobre Jorge Angeloni, pero el título en la N3 deberá esperar Con solo tres autos corriendo en la clase, y con la prematura deserción de Mario Sampayo por problemas de motor, Darío Hernández solo necesitaba cumplir con la carrera, para poder quedar a las puertas del campeonato. El reducido número de inscriptos hizo que la prueba entregara la mita de los punots, por lo que la consagración del piloto de Catriel deberá esperar una fecha más. En la carrera solo compitió contra Jorge Angeloni, que se retrasó bastante el día de ayer, aunque redondeó un buen fin de semana al adjudicarse la segunda etapa.  N-2:
Cataldo y Reina sumaron por todosFueron los únicos binomios en completar la carrera y aprovecharon la caída de los líderes en la menor de las clases. En la menor de las clases la victoria quedó para Carlos Cataldo, que superó a la catrielense Alicia Reina por 10.51,6s, siendo los únicos dos binomios en finalizar la competencia. en una carrera que tuvo varios golpes de escena en la segunda etapa. Luís Gius, quien lideraba la clase, tuvo problemas con el alternador y abandonó ni bien comenzado el día, privándose de descontarles puntos importantes a Agustín Elvira, que abandonó en la PE1, y Omar Kovacevich, que solo sumó tres puntos por la etapa.
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 17-Ago-2008
(Prensa Rally Argentino, TRT, VRS).- Federico
Villagra cumplió con otro objetivo dentro de su dilatada campaña
deportiva al adjudicarse por primera vez la clasificación general
del rally más tradicional de todos "La Vuelta de la Manzana",
que celebró su 38° edición y puntuó por la
sexta fecha del Rally Argentino.En un sólido trabajo de principio a fin, el "Coyote" se impuso en siete de las catorce pruebas especiales disputadas logrando una ventaja de 16,8s sobre el neuquino Alejandro Cancio que hizo un gran esfuerzo para descontar la ventaja, y que derivó en la victoria de etapa para el neuquino. Villagra finalizó segundo en el día y aumentó más aun la diferencia en el campeonato, que es de 27 puntos sobre Luciano Bernardi. "Nos salió una gran carrera sobretodo sobre todo por lo complicada que resultó ser tanto para los pilotos y los autos, pero siempre la Manzana fue así. Estoy contento porque esta es mi primera victoria en la general y además nos escapamos en el campeonato", dijó el "Coyote" tras adjudicarse la competencia. 
Luego agregó: "Esta fue una carrera
que ganamos gracias a un verdadero esfuerzo no sólo junto a
Diego sino a todo el VRS que permanentemente pone a mi disposición
de la mano de mis hermanos Javier y Marcos un auto verdaderamente
excelente. No fue nada fácil a pesar de haber podido administrar
hoy la diferencia de 16 segundos que logramos ayer con respecto a
Alejandro Cancio, un duro rival. Este viernes ya estamos partiendo
rumbo a Nueva Zelanda para participar en una nueva fecha del Campeonato
del Mundo junto al Munchi´s Ford WRT."En el resto de las clases los ganadores fueron los siguientes: Gerónimo Padilla (Mitsubishi N4 Light), Raúl Martinez (Subaru - Super), Dario Hernandez (Renault Clio - N3) y Damián Vasiluk (Ford a - N2). Campeonato: Federico 1°) Villagrga 74pts., 2°) Luciano Bernardi 47 pts., 3°) Marcos Ligato 44 pts., 4°) Alejandro Cancio 43 pts., 5°) Claudio Menzi 34 pts., 6°) Nicolás Madero 32 pts. Próxima fecha: Concepción del Uruguay, Entre Ríos del 19 al 21 de septiembre Debido a cambios que en calendario 2008 del Rally Argentino, la próxima fecha a disputarse será en Concepción del Uruguay entre los días 19 y 21 de septiembre. Leer nota Completa , los resultados de cada prueba y las noticias previas al Rally Vuelta de la Manzana 2008 |
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 20-Jul-2008
(Prensa Rally Argentino).- En
otro increíble final de carrera, Marcos Ligato se alzó
con su segunda victoria en la temporada, al ganarle a Federico Villagra
en un duelo impresionante en el Rally de Catamarca, válido
por la 5° fecha del Rally Argentino, y que se definió en
los últimos kilómetros de la carrera.En un final muy parecido al que se vivió en Tucumán hace dos semanas, Ligato le arrebató la punta al "Coyote" en el penúltimo tramo de la carrera, logrando descontar una ventaja de 6,6s para pasar a liderar por 1,5s, diferencia que pudo ampliar en el último tramo para ganar finalmente por 3,1s sobre Villagra. Claudio Menzi, a bordo de su Subaru completó el podio, y una vez más fue el mejor piloto del equipo Barattero y además se llevó la etapa que también fue para el infarto en donde finalmente superó Ligato por tan solo 3 décimas. Alejandro Cancio del Tango RT y Luciano Bernardi del VRS, ambos con Mitsubishi, también se brindaron al espectáculo y finalizaron cuarto y quinto respectivamente, tras pelear todo el fin de semana. En el campeonato Federico Villagra manda ahora en soledad con 55pts, seguido de Luciano Bernardi con 45 unidades. Con la victoria Marcos Ligato trepó hasta el tercer lugar sumando 42 puntos, mientras que Claudio Menzi se ubica cuarto con 34 unidades.  DeclaracionesMarcos Ligato (1º): “Este triunfo es muy significativo para mi y el equipo. Es una muestra del enorme trabajo y esfuerzo que venimos realizando desde que nació el Tango Rally Team. Fue una carrera muy dura y peleada hasta el final. Creo que la clave para ganar estuvo en arriesgarnos y acelerar a fondo en el tramo más largo del día (N°10) donde conseguimos sacarle una ventaja significativa a Federico, considerando la mínima diferencia que nos separo durante toda la carrera. Me siento muy orgulloso por el trabajo realizado por el equipo hasta el momento. Pero todavía queda mucho por delante y no hay nada definido. Obviamente que este nuevo triunfo nos deja mejor posicionados para lo que queda del año” . Federico Villagra (2º): "Fue una verdadera batalla...una gran carrera que sobre el final debimos resignar por poco más de tres segundos. Pero así son las carreras y esta vez nos toca un segundo lugar en el podio que nos permite ubicarnos ahora como únicos punteros del Campeonato con 55 unidades". La próxima carrera será en General Roca, del 15 al 17 de agosto Leer nota Completa , los resultados de cada prueba y las noticias previas al Rally de Catamarca 2008 |
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 06-Jul-2008
(Prensa Rally Argentino).- El
Rally de Tucumán, 4ª fecha del Rally Argentino, llegó
a su fin tras un emocionante desenlace en el que el tucumano Roberto
Sánchez, en su carrera de despedida, resignó la punta
de la carrera a falta de dos tramos y cuando lideraba cómodamente,
permitiéndole a Marcos Ligato lograr su primera victoria de
la temporada.Ligato comenzó el segundo día de competencia ubicado en el cuarto lugar a 27,9s de Roberto Sánchez y tuvo una increíble remontada gracias a que el propietario del Tango RT, largó con mayor margen para exigir las gomas por la estrategia utilizada ayer, lo que le permitió superar a tres rivales en la ruta, incluyendo Claudio Menzi quien momentáneamente se hizo de la punta con el retraso de Sánchez, que finalmente alcanzó el último escalón del podio.  El
piloto del VRS, Luciano Bernardi, finalizó en la quinta posición
en la general y con el tercer lugar en la etapa de hoy, logró
los puntos necesarios para alcanzar la punta y liderar el campeonato
junto a Federico Villagra, quien estuvo ausente y volverá a
competir en el Rally de Catamarca del 20 al 22 de julio.Alejandro Cancio terminó finalmente en la 6ª posición por que sufrió una rotura en una de sus ruedas pero se aseguró algunos puntos para el Campeonato. Por su parte Nicolás Madero ganó todos los tramos del día y se adjudicó la etapa. El piloto de Bariloche ganó ocho de las 12 pruebas especiales(2 en la 1ª etapa y las 6 de la 2ª etapa), pero finalizó noveno en la general. De no ser por la penalización por llegar tarde a un control como consecuencia de la rotura de una de sus ruedas, otro hubiese sido su resultado en la clasificación general. En el resto de las clases, Gerónimo Padilla, navegado por Ricardo Kember (MItusbishi Lancer Evo IX) se impuso en la N4 Light por casi 50 seg. al binomio Nicolás Carlomagno y M. Arnagunen, mientras que en la Súper R ganaron Roberto y Pablo Castro. En la tracción simple se adjudicaron la N-3, Leandro Pintos navegado por Carlos Mora, y en la N-2 el jujeño Luís Gius mantuvo la punta y se llevó el triunfo. Leer nota Completa , los resultados de cada prueba y las noticias previas al Rally de Tucumán 2008 |
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 11-May-2008
(Prensa Rally Argentino). - En su retorno
al Rally Argentino, Gabriel Pozzo logró imponerse en una espectacular
carrera y le dio al equipo Barattero su primer triunfo del año,
y el primero del Subaru Impreza 2008 en la Argentina.El segundo día de carrera fue sumamente emotivo y tuvo un increíble golpe de escena cuando Luciano Bernardi, quien había ganado el primer día y abrió la ruta esta mañana, se encontró con una falla en la dirección de su Mitsubishi Evo IX y se salió del camino, aunque por suerte sin consecuencias para el piloto del VRS. En ese primer tramo, La Barranquita – El Trapiche, el más largo del día, Alejandro Cancio también se retrasó (rotura de neumático), situación que aprovechó Pozzo para heredar la punta de la carrera. “La victoria viene después de un buen sábado. Esta mañana traté de no cometer errores aunque no esperada que la carrera se diera así, pero después salí a buscar la victoria. El auto demostró no ser superior pero si efectivo durante toda la carrera y en base a esa regularidad pude ganar la carrera”, dijo Pozzo al finalizar la competencia. En el resto de las clases, el piloto de San Luis Miguel Baldoni se impuso en la Súper R sobre Sebastián Abramian, quien lidera cómodamente la mono marca. En las clases de tracción simple las victorias viajaron al sur, con Darío Hernández y Agustín Elvira imponiéndose en la N3 y N2 respectivamente. Leer nota Completa , los resultados de cada prueba y las noticias previas al Rally de San Luis 2008 |
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 13-Abr-2008
(Prensa Rally Argentino).-
Federico
Villagra se adjudicó la 12° edición del Rally Corredor
de los Lagos, segunda fecha del Rally Argentino, al superar al local
Nicolás Madero por 34” 5/10. Tercero finalizó
Luciano Bernardi con otro Mitsubishi del VRS, a 37” 8/10 de
su compañero de equipo.En la vuelta de Bariloche a la máxima categoría de tierra, el “Coyote” no tuvo mayores inconvenientes en superar a sus rivales en un rally con tramos complicados, sobretodo por las cambiantes condiciones climáticas. "Fue una carrera que tuvo de todo. Ayer tuvimos nieve en la subida el Catedral y esta mañana encontramos una terrible helada en el primer tramo. Sin embargo logramos llevar adelante el plan de la etapa, y todo salió como esperábamos”, dijo Villagra quien al finalizar la carrera. En el resto de las clases de tracción integral el tucumano Gerónimo Padilla completó un trabajo sumamente sólido para quedarse con la N4 Light, mientras que Sebastián Abramian logró su tercera victoria consecutiva en la Súper R, tras ganar en Mina Clavero y en Carlos Paz el año pasado. Entre las clases de tracción simple N3 y N2, las victorias se las repartieron Pablo Morán y Omar Kovacevich respectivamente, aunque en la mayor los puntos importantes los obtuvo Mario Sampayo ya que el tucumano corrió en Bariloche como invitado. Leer nota Completa , los resultados de cada prueba y las noticias previas al Rally de Bariloche 2008 |
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CAMPEONATO
ARGENTINO DE RALLY 2007 Reviví todas las competencias ingresando aquí |
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 09-Dic-2007
(Prensa Rally Argentino y TRT-Fotos Bellido).- Marcos
Ligato y Nicolás Madero, ambos con Mitsubishi, cerraron de
manera brillante el Rally Gran Premio Ciudad de Villa Carlos Paz.
La victoria final recayó en manos del piloto del Tango Rally Team quien obtuvo finalmente luego de 12 pruebas especiales un tiempo de 1:41.10,3. En segundo lugar y cerrando una actuación estupenda terminó el barilochense Nicolás Madero con el Mitsubishi Lancer EVO IX del VRS Rally Team a 5,4 seg. Tercero y realizando un sprint final increíble arribó Luciano Bernardi también del equipo de Villagra a 2:24,1. LEER NOTICIA COMPLETA Y RESULTADOS de la 10ª fecha del 2007  DeclaracionesMarcos Ligato (1º): “Estoy muy contento por la calidad del auto que me entrega el equipo para correr. Este es un triunfo del gran equipo que me respalda siempre. Gracias a este equipo cerramos el año de la mejor manera considerando los grandes logros tanto en el mundial, el Argentino y los otros campeonatos en los que estamos presentes. También le quiero agradecer a los sponsors que siempre creyeron en el Tango Rally Team y que hacen posible que también consigamos grandes logros como los de este año”. Victor Sanchez campeón en la N4 Light El tucumano Victor Sanchez quien llegó a esta competencia segundo en el torneo pudo adjudicarse la carrera y por ende el campeonato de la clase N4 Light luego de que su principal rival en la contienda el joven Nicolás Raies, desertara en la primera etapa y tuviera inconvenientes en la segunda. ¨El Condor¨ de esta manera suma un nuevo título a su historial deportivo coronándose con el Subaru Impreza del equipo que dirige Daniel Salvano y que tiene sede en Almafuerte, Córdoba.  Luis
Gius en la N2 y Sebastián Abramián en la Super REl Rally Gran Premio Ciudad de Villa Carlos Paz tuvo como ganadores en la clase N-2 al jujeño Luis Gius a bordo de un Renault Clio. Segundo dentro de la clase menor del Rally Argentino fue Cesar Liberatore (Clio) a 2.40,1 y tercero culminó el sanjuanino Juan Cisterna (VW Gol) a 7.59,8. En tanto en la clase Super R el vencedor fue el villamariense Sebastián Abramian. En segundo lugar terminó el piloto de San Jorge Guillermo Albertengo a 41,0, y tercero terminó el cordobés Pablo Maranzana a 2.56,2  09-Dic-2007
(Prensa Rally Argentino).- La clase
Súper R no estuvo ajena a las grandes emociones que se vivieron
durante todo el fin de semana en Villa Carlos Paz con la disputa del
Gran Premio 2007 del Rally Argentino.
En un definición
apasionante, el piloto de Villa María, Sebastián Abramián,
se adjudicó su primera victoria dentro de la clase en la fecha
clausura de una temporada en la que el piloto de la provincia de Córdoba
la tomó como un año de aprendizaje y adaptación
a los autos de tracción integral.La prueba fue liderada durante casi todo su desarrollo por el santafesino Guillermo Albertengo, pero en la última prueba especial un buje de una parrilla de suspensión se soltó en el enlace previo a la largada de ese tramo. Para solucionar el inconveniente, Albertengo y su navegante Aranguren debieron penalizar cincuenta segundos y con ello perdieron todas las chances de darle batalla a Abramián, quien había realizado una etapa sumamente veloz y se había acercado considerablemente sobre la posición de privilegio de Albertengo. De ésta manera el joven villamariense logró su primer éxito y al final de la prueba estaba muy satisfecho de poder cerrar la temporada con un triunfo. Detrás de los dos líderes se escalonaron, tercero Pablo Maranzana y cuarto el puntano Federico Bassi, quien a lo largo del fin de semana padeció múltiples problemas que lo alejaron de la lucha por la punta. "Es una gran alegría poder terminar el año de esta manera. Hemos ido ganando en confianza y adaptación con cada una de las carreras que hicimos este año y finalizar así es lo mejor que nos podía pasar. Durante todo el rally me sentí muy cómodo y a gusto con los caminos, aunque en algunos sectores estaban muy rotos. Esto quiero dedicárselo a mi viejo y al equipo, que me bancaron todo el año", declaró Sebastián Abramián a poco de bajar de lo más alto del podio. Campeonato Súper R: 1º) Nicolás Carlomagno, 137 puntos; 2º) Fernando Scarlatta, 97,5; 3º) Guillermo Albertengo, 87; 4º) Sebastián Abramián, 58,5; 5º) Federico Bassi, 50. |
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