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 19-Set-2010
(Prensa MB, TRT, RM y Rally Argentino).-
Miguel Baldoni (Mitsubishi/VRS) se adjudicó el Rally de
San Luis, novena fecha del Rally Argentino, y se dio el gusto de lograr
la primera victoria general de su campaña deportiva ante su
gente tras superar por 7s0 a su compañero de equipo, el paraguayo
Diego Domínguez.El puntano arrancó el último día de carrera con una cómoda ventaja sobre Federico Villagra (Mitsubishi/VRS) y Domínguez, y si bien comenzaba tranquilo tras un inconveniente que sufría "Coyote" en el diferencial en la PE10, la presión por lograr la victoria y la necesidad de cuidar el auto hicieron que el paraguayo en cambio redujera buena parte de la diferencia.  Pero
la cuota de emoción y dramatismo se vivió en el Súper
Especial que se disputo en el circuito de Potrero de los Funes, en
donde el puntano perdió varios segundos en la largada del sector
cuando se le paró el auto, aunque el esfuerzo de Domínguez
no alcanzó."Realmente me encuentro muy feliz por esta victoria lograda con tanto esfuerzo. Fue sufrida hasta el final porque hoy no anduve bien, cometí varios errores porque me jugo en contra la presión, pero finalmente se dio. Esto es resultado del trabajo. En Tucumán venía bien y luego no se dio. En Goya igual. Ahora puedo decir que pude ganar la carrera que más quería en mi provincia y frente a mi gente. Es un sueño cumplido y ahora vamos por más" indicó Baldoni, que esta forma gana el rally de su provincia por tercera vez consecutiva y en tres clases distintas, luego de la victoria en 2008 en la Súper R y la del año pasado en la N4 Light. Alejandro Cancio (Mitsubsihi/Tango) completó el podio luego de resignar pelear por la carrera en el tramo final de ayer. El neuquino se vio favorecido por el inconveniente de Villagra para subirse al podio después de un año y medio. "Coyote" finalmente arribó cuarto. Gabriel Pozzo (Subaru/Baratec), quien finalizó ayer séptimo, trepó hasta el quinto lugar aprovechando los abandonos por caja de Marcos Ligato (Mitsubishi/Tango) y Luciano Bernardi (Mitsubishi/Tango), y sumado el segundo lugar en la etapa -que ganó Domínguez- mantiene la punta del campeonato por tres puntos sobre Villagra. La próxima fecha será en Concepción del Uruguay, Entre Ríos, del 15 al 17 de octubre.  DeclaracionesAlejandro Cancio (3º): "El balance final creo que es positivo, tanto en lo personal como para el equipo. Hicimos una gran carrera donde di todo de mí para intentar ganarla como lo demostramos en la primera etapa hasta que la rotura de las cubiertas nos jugaron una mala pasada, de todas formas, nos recuperamos, seguimos luchando y fuimos referentes a lo largo de todo el fin de semana". Federico Villagra (4º):"Siento una inmensa alegría porque Miguel pudo ganar en su propia casa. La carrera anterior en Goya fue de Domínguez y ahora, Baldoni que se lleva este gran resultado, es un momento muy importante para el equipo". "Rauly" Martínez (reenganchado-foto): "Esta fecha nos sirvió mucho para poder tomar ritmo y pre-calentar para la próxima fecha que es por el sudamericano en Chile, en el cual estamos primeros".
 N4
Light:
Gil De Marchi no para de ganarLa victoria quedó para el tucumano Juan Gil De Marchi (Mitsubishi/Tango) quien logró su cuarta victoria consecutiva aunque no le alcanza para destronar a su compañero de equipo Agustín Elvira quien lo escoltó. Tercero fue Agustín Rossi (Mitsubishi/Schroeder). En la N4 Light, la segunda división más importante de la categoría, casi todas las incidencias de la carrera se vivieron durante la primera etapa disputada el sábado. En el primer día de competencia hubo cuatro cambios de punta hasta que Juan Gil De Marchi se hizo de la general en la última tramo, condición que no abandonaría el domingo y hasta el final de la competencia. El tucumano terminó imponiéndose sobre Agustín Elvira, compañeros en el Tango, para lograr su cuarta victoria consecutiva, aunque todavía no le alcanza para destronar al barilochense quien se mantiene líder con seis puntos de ventaja. En la tercera posición arribó el mendocino Agustín Rossi quien logró su primer podio en la división, mientras que en el cuarto lugar, y redondeando también su mejor fin de semana desde que debutaran este año en la categoría, finalizaron las hermanas de Concordia, Naida y Florencia Cutro, mientras que el bonaerense Sergio Benetti acabo en la quinta posición. La N4 Light fue una de las clases más castigadas por los exigentes caminos puntanos, en donde siete de los doce pilotos que largaron la prueba desertaron, entre ellos el local Federico Bassi. Declaraciones Juan Gil De Marchi (1º en N-4 Light): "Estoy muy feliz, hicimos una gran carrera los dos días sobre caminos muy difíciles y la cerramos con una victoria, la cuarta en lo que va de la temporada. No me voy a olvidar fácilmente de esta carrera: comencé sufriendo el viernes por la rotura de la correa del alternador; luego vinieron los dos pinchazos consecutivos del sábado en el mismo prime. Por fortuna el domingo las cosas funcionaron muy bien, con lo cual di otro paso hacia el gran objetivo La lucha con Agustín (Elvira) fue muy reñida y entre ambos le dimos el 1-2 al Tango nuevamente. El campeonato de la N4/Light sigue tan abierto como apasionante y será así hasta la última carrera".  Súper
R: Álvaro Marchetto sigue ganando pero la diferencia
no se refleja en el campeonatoSe impuso Álvaro Marchetto (Subaru) sobre Carlos Cataldo (Subaru), y aprovechó el tercer lugar del local Julio Gómez (Subaru) para despegarse en el campeonato. El público de San Luis tenía la esperanza de que su piloto Julio Gómez, uno de sus consentidos por su juventud, lograra finalmente la primera victoria dentro de la Súper R y que le viene siendo esquiva desde comienzos de la temporada. Pero una vez más el puntano se encontró con la consistencia de otro de los noveles pilotos del Rally Argentino, Álvaro Marchetto (foto junto a su padre Jorge), quien logró su quinta victoria del certamen, en una carrera que pese a la diferencia que logró, no resultó tan sencilla. "Desde el comienzo sabíamos que iba a ser complicado por los caminos, y que iba a estar difícil no romper nada, pero todo salió bien, y no tuvimos ningún inconveniente" indicó el hermano menor de Juan Marchetto. Para el piloto de Villa María, la clave estuvo en el ritmo que consiguió, y que le posibilitó salir ileso de una prueba en la que tanto Gómez, como Carlos Cataldo -que finalizó segundo- tuvieron varios inconvenientes. "Ni siquiera rompí una goma, anduvimos prolijo todo el fin de semana y sin cometer errores" indicó. Con esta victoria, Marchetto ya suma cinco en lo que va de la temporada, pero pese a que Gómez, su principal rival, todavía no se estrenó en lo más alto del podio, la diferencia es de 15,5 puntos en el campeonato, y no refleja la contundencia del piloto del DS Competición. Aunque la regularidad del puntano también es para destacar. "Tuvimos una mala pasada en el Rally de Argentina que tuvo puntaje y medio" explica Marchetto del por qué de la diferencia, y quien anhela poder definir el título lo antes posible. "Me gustaría poder definirlo antes, para no estar tan pendiente, de todas maneras falta mucho todavía".  N-2:
Montecino rompe la paridadGanó César Montecino (Ford), quien se consolidad como puntero de la clase, sobre Raúl Racca (Ford) y el local Javier Romero (Ford). La N2 siempre se jactó de ser una de las más competitivas y disputadas del Rally Argentino. Pero la supremacía que está logrando César Montecino hace dudar sobre la posibilidad de ver una definición del título en la última fecha, como sucedió en los últimos cuatro años. Con la tercera victoria conseguida por el piloto de El Bolsón, y favorecido por el abandono de su escolta, el jujeño Luis Gius, ahora Montecino empezó a cortarse en la punta del campeonato, logrando sacarle casi una carrera de ventaja al santafesino Raúl Racca, quien finalizó en la segunda posición, y es el nuevo escolta de la clase. Sin embargo, la fecha puntana podría traer más repercusiones aún en la lucha por el campeonato, puesto que la clasificación de Racca y Javier Romero (finalizó tercero) quedaron en suspenso para revisar la ficha de homologación de los autos. De esta forma, y mientras la CDA resuelve el caso, Montecino puede especular con que la ventaja podría ampliarse para su mayor tranquilidad. También podría significar que René Luna, quien finalizó cuarto, sea clasificado en el segundo puesto.
 18-Set-2010
(Prensa MB y Rally Argentino).-
Miguel Baldoni, navegado por José Díaz (Mitsubishi/VRS),
se impone con comodidad en el Rally de San Luis, 9ª fecha del
Rally Argentino, y de esta manera logra su primera victoria de etapa
en su corta campaña deportiva y ante su público.Sencillamente indiscutible ha sido la performance de Miguel y José en la extenuante jornada del Sábado, los números lo dicen todo: 3 primeros, 2 segundos y 2 terceros puestos de especial lo ubican al tope de una general El piloto puntano completó una tarea sin faltas en una jornada plagada de incidencias y en la que el VRS redondeó otro gran resultado, con Federico Villagra (Mitsubishi) finalizando a 29s7 y el paraguayo Diego Domínguez (Mitsubishi) a 32s6. Luego del Súper Especial de anoche ganado por "Coyote", Gabriel Pozzo (Subaru/Baratec) se hizo con la punta, pero ya en la PE3 Baldoni pasaba a liderar la carrera luego de que el líder del certamen penara con una goma que lo iba a dejar fuera de la pelea y de la zona de puntos. "Estoy muy contento por cómo salió el día y por ganar mi primera etapa. Estuvo muy difícil, me cansé de esquivar piedras. Fue el trauma de esta etapa y no quería romper, por eso en la primera vuelta no pudimos hacer la diferencia que buscamos. Después, con los caminos ya conocidos, salimos a arriesgar, y si bien golpeamos un poco el auto todo salió bien. Mañana no nos podemos descuidar. Vamos a salir rápido, ojalá nos acompañe la suerte y podamos cortar la mala racha para ganar mi primera carrera, más acá en San Luis" expresó Baldoni (ver más declaraciones en el video). Alejandro Cancio (Mitsubishi/Tango) fue el único piloto capaz de seguirle el ritmo al puntano, pero la pinchadura de un neumático en la largada de la última prueba especial lo relegó al cuarto lugar, permitiéndole a Villagra quedar como escolta, y de esa forma sumar cuatro puntos que lo dejan igualado con Pozzo en 111,5 unidades. Por su parte Marcos Ligato (Mitsubishi/Tango) finalizó quinto y sumó el último punto que entregó la etapa. La carrera concluirá mañana con la disputa de siete pruebas especiales. El primer sector de velocidad comenzará a las 8:25 horas. La competencia se cerrará con la disputa de un Súper Especial en el circuito Potero de los Funes.
Las hermanas Nadia y Florencia Cutro se ubican cuartas delante de Sergio Benetti, Sergio Riveros, Ezequiel Campos y el tucumano Tomás García Hamilton, octavo.  En
la Súper R la victoria quedó para Álvaro
Marchetto (Subaru/DS) quien se impuso con comodidad sobre a Carlos
Cataldo (Subaru/DS) y por más de cinco minutos a Julio Gómez
(Subaru/DS).La expectativa estaba puesta en lo que podía hacer el piloto local Julio Gómez (Subaru/DS) quien buscaba en su tierra no sólo seguir prendido en la lucha por el título, sino que además buscaba su primera victoria en el certamen. Sin embargo fue Álvaro Marchetto (Subaru/DS) quien se quedó con una exigente primera etapa y en la que, a diferencia de sus rivales, logró salir airoso. El villamariense se impone con 2m43s5 sobre Carlos Cataldo (Subaru/DS). El cordobés anduvo durante gran parte de la etapa en la tercera posición, pero aprovechó un retraso de Gómez -sufrió la rotura de un amortiguador en la PE 8- perdiendo así la posición de escolta. De todas maneras Cataldo también tuvo su cuota de mala suerte, ya que sobre la parte final de la carrera se le rompió el soporte de la batería, lo que devino en problemas eléctricos en su unidad.
 N-2:
Lo mismo sucede en esta clase, en donde el piloto de El Bolsón
César Montecino (Ford Ka-foto)
le sacó más de dos minutos a Raúl Racca (Ford)
y casi tres minutos a Javier Romero (Ford). Cuarto se ubica René
Luna con el Fiat Palio a más de nueve minutos.César Montecino (Ford) se quedó de manera muy cómoda con la primera etapa dentro de la N2 en una clase que se definió en la segunda sección de carrera. El jujeño Luis Gius (Ford Ka) fue quien lideró la carrera desde la primera prueba especial del día, hasta que la rotura del embrague en la PE 8 lo dejó fuera de competencia. Otro que venía en la lucha era Darío Sambueza (Fiat Palio) quien debió abandonar por el mismo inconveniente, pero en la PE 7, y cuando marchaba tercero. De esta manera, Raúl Racca (Ford Ka) aprovechó para ubicarse como escolta, finalizando 2m29s9 de la punta. En el tercer lugar quedó ubicado el piloto local Javier Romero (Ford) a 3m57s2 En tanto que René Luna (Fiat) finalizó cuarto a 9m44s2. Otro de los abandonos fueron los de Alicia Reina (Fiat) y Fabian Ghiggia (Fiat). La volante de Catriel sufrió una salida de camino, mientras que el tucumano penó primero con la bomba de nafta y luego con la de aceite.
Declaraciones en el Parque de Servicio (C) Miguel Baldoni (1º): "Estoy muy contento por cómo salió el día y por ganar mi primera etapa. Estuvo muy difícil, me cansé de esquivar piedras. Fe el trauma de esta etapa y no quería romper, por eso en la primera vuelta no pudimos hacer la diferencia que buscábamos. Después con los caminos ya conocidos, salimos a arriesgar, y si bien golpeamos un poco el auto todo salió bien. Mañana no nos podemos descuidar. Vamos a salir rápido, ojalá nos acompañe la suerte y podamos cortar la mala racha para ganar mi primera carrera, más acá en San Luis". José Díaz (1º, navegante de Miguel Baldoni): video. Federico Villagra (2º): "Perdimos mucho en los dos últimos tramos. Quizás haya algún problema con la presión del turbo. Para mí el segundo puesto conseguido hoy es muy importante". Diego Domínguez (3º): "El resultado logrado es muy positivo. Yo estuve un poco lento en algunos sectores pero fue por cuidarme de algunas piedras". Alejandro Cancio (4º): Pinchó el neumático delantero izquierdo en el inicio de la PE9.  Marcos
Ligato (5º-foto): Rotura del
neumático delantero derecho en la PE 7. En la PE8 y PE9 tuvieron
inconvenientes con el radiador de aceite. Luciano Bernardi (6º): "En una recta de la PE7 se paró por un minuto el auto, luego de probar en varias oportunidades el auto arrancó y pudimos seguir". Gabriel Pozzo (7º): "No ha sido un buen día, luego de la rotura de la goma no había mucho que inventar. La rotura nos hizo perder un tiempo imposible de descontar en condiciones normales. Mañana será una etapa diferente con caminos más blandos. La idea es sumar la mayor cantidad de puntos posibles". Sebastián Abramián (8º): Sin problemas Juan Gil De Marchi (9º, 1º en N-4 Light): En PE8 rotura de neumático delantero derecho. Agustín Elvira (10º, 2º en N-4 Light): Problemas de embrague en la PE7, luego tuvo un inconveniente en la gona delantera derecha. Agustón Rossi (11º, 3º en N-4 Light): " Vengo sin problemas de menor a mayor". Juan Carlos Alonso (º): Se quedó parado a 4 kms del último prime. Nadia Cutro (13º, 4º en N-4 Light): En PE7 rotura neumático trasero derecho. PE8 rotura neumático trasero izquierdo. Sergio Benetti (14º, 5º en N-4 Light): En PE7 rotura de goma trasera derecha, hizo todo el tramo con la goma rota. Carlos Cataldo (15º, 2º en SR): se desprendió el soporte de la batería en la PE7. César Montecino (17º, 1º en N-2): sin problemas. Sergio Riveros (18º, 6º en N-4 Light): rompió goma trasera izquierda en PE7. Raúl Racca (20º, 2º en N-2): sin problemas. Daniel Oliveira (22º): "En el segundo rulo fue mejor, estuve con más confianza pero todavía falta". Tomás García Hamilton (24º, 8º en N-4 Light): problemas de frenos y radiador roto. José Cantón (abandono): rompió goma en PE2 y caja en PE3. Fabián Ghiggia: problemas en la bomba de nafta y de aceite. Darío Sambueza: problemas de embrague. Luis Gius: problemas de embrague. Gonzalo Monarca (abandono): por rotura de un amortiguador.
 18-Set-2010
(Prensa Rally Argentino).-
Lejos de resignarse, Alejandro Cancio (Mitsubishi/Tango) respondió
al ataque de Miguel Baldoni (Mitsubishi/VRS) y en la PE8 el neuquino
pudo amortiguar parte de la ventaja que el puntano le sacó
en el tramo anterior.Cancio se impuso en el sector Mármol Verde-Los Membrillo (10,20km) descontando en 2s6 la diferencia sobre Baldoni que llegó por detrás. Además el piloto del Tango logró despegarse de Federico Villagra (Mitsubishi/VRS) quien arribó 7° perdiendo 8s9. El retraso de Villagra además le permite a su compañero de equipo, Diego Domínguez (Mitsubishi-foto), -quien arribó sexto en el sector- ponerse a 6s9 de "Coyote" en la lucha por ocupar el último escalón del podio. Situación similar se vive en la disputa por el quinto lugar. Marcos Ligato (Mitsubishi/Tango) marcó el tercer mejor tiempo en la especial para quedar a sólo siete décimas de su compañero de equipo Luciano Bernardi (Mitsubishi). Pozzo marcó el quinto mejor tiempo, pero su escalada por el momento se detuvo, puesto que Ligato se encuentra a 42s3.
 18-Set-2010
(Prensa Rally Argentino).-
Miguel Baldoni (Mitsubishi/VRS) metió una estocada clave
en su afán de quedarse con la primera etapa del Rally de San
Luis. El puntano ganó su tercera prueba especial, PE7, Paso
del Rey-Marmol Verde (13,40km) con una amplia ventaja sobre sus rivales.Baldoni marcó 9m28s6 y aventajó a Federico Villagra (Mitsubishi-foto), Diego Domínguez (Mitsubishi/VRS) y Alejandro Cancio (Mitsubishi/Tango) por más de cinco segundos, para sacarle a Cancio, su escolta, 11s5 en la general. Atrás hubo más novedades, ya que Raúl Martínez (Subaru/Baratec), quien marchaba quinto, se retrasó y ahora la posición la ocupa Luciano Bernardi (Mitsubishi/Tango). Marcos Ligato (Mitsubishi/Tango) trepó hasta la sexta ubicación. Otro que sigue escalando es Gabriel Pozzo (Subaru/Baratec), quien pese a finalizar sexto en el tramo, ya se ubica 7° en la general.
 18-Set-2010
(Prensa Rally Argentino).-
En la reanudación de la carrera luego de la asistencia,
nada cambió en la punta, en donde Miguel Baldoni (Mitsubishi/VRS)
sigue comandando las acciones y ampliando su ventaja respecto a sus
perseguidores.El puntano ganó su segundo parcial, PE6, La Arenilla-Paso del Rey (11,55 km) y amplió en 2s2 la diferencia sobre su escolta Alejandro Cancio (Mitsubishi/Tango) que arribó en la cuarta posición. Segundo en el tramo llegaron igualando en tiempo, a sólo cinco décimas, Federico Villagra (Mitsubishi/VRS) y Diego Domínguez (Mitsubishi/VRS). Con esto "Coyote" apenas descuenta sobre Cancio y todavía no le alcanza para amenazar la posición del neuquino. En cambio, Villagra respira más tranquilo puesto que Luciano Bernardi (Mitsubishi/Tango), que venía cuarto, rompió un neumático y cayó hasta la 7ª posición. Igual situación sufrieron Juan Marchetto (Mitsubishi/VRS) y Marcos Ligato (Mitsubishi/Tango). Con esto Domínguez trepó hasta el cuarto lugar, mientras que Raúl Martínez (Subaru/Baratec) es el nuevo quinto en la carrera. Gabriel Pozzo (Subaru/Baratec) fue quinto en el sector y trepó una posición más. Ahora se ubica noveno.
El neuquino se quedó con la PE5, Ruta 41-Balde de la Isla (8,60km) tras marcar 5m07s6 y aventajó al puntano por 3s1 para quedar ahora en la general a 3s6. En el medio de ambos se volvió a meter Gabriel Pozzo (Subaru/Baratec) aunque el puntero del campeonato sigue muy lejos en la general. Ahora se ubica 10° tras recuperar otras dos posiciones. Cuarto en el tramo fue Luciano Bernardi (Mitsubishi/Tango) a 3s6 y recortó mucho la brecha con Federico Villagra (Mitsubishi/VRS) -fue 7° a 7s3- y ahora se puso a 2s7 en la lucha por el tercer puesto que ostenta "Coyote".  Declaraciones
en el Parque de Servicio (B)Miguel Baldoni (1º): "Muy contento al estar ganando. De igual manera mi auto parece que algo tiene en la suspensión trasera, la idea es resolver el problema en la asistencia". Alejandro Cancio (2º): "Trato de mantener un ritmo sin cometer errores. Acá no hay que dudar, y a mi me ayuda una excelente hoja de ruta". Federico Villagra (3º): "Vengo sin problemas. En el tramo que Pozzo rompió la goma yo venía en la tierra de él y sólo pude superarlo en la pancarta". Luciano Bernardi (4º): "Tengo un auto dócil y muy equilibrado que me permite estar adelante". Diego Domínguez (5º): "Vengo sin problemas, sobre todo sin golpear el auto". Juan Manuel Marchetto (6º): "En el enlace yendo para la largada de la PE2 el auto presentó problemas y no sabemos si es la caja o el diferencial". Marcos Ligato (7º): "En el tramo largo rompimos la goma trasera derecha. Igualmente seguimos hasta el final". Raúl Martínez (8º): "El camino está muy bravo. Yo corro con la idea de no cometer errores". Federico Bassi (9º,1º en N-4 Light): "En el último enlace la dirección empezó a hacer un ruido raro. Hemos hecho una buena diferencia. Ahora habrá que salir tranquilo". Agustín Elvira (10º, 2º en N-4 Light): "Está durísimo. Hay muchas piedras sueltas en el camino. Yo vengo haciendo mi carrera". Gabriel Pozzo (11º): "Rompimos un neumático delantero derecho en la PE3 que nos retrasó muchísimo". Sebastián Abramián (12º): "Vengo muy tranquilo quizás cuidando demasiado". Juan Gil De Marchi (13º, 3º en N-4 Light): "En los dos primeros tramos me cuidé mucho. En el tercero salí a acelerar y pinché un neumático a la mitad del tramo. Ya en el cuarto fui normal". Juan Carlos Alonso (14º, 4º en N-4 Light): Sin problemas. Gonzalo Monarca (15º, 5º en N-4 Light): "Vengo a un ritmo muy tranquilo. Desde el primer tramo de la mañana venimos con Laureano (su navegante) sin intercom". Agustín Rossi (17º, 6º en N-4 Light): en la PE2 pinchó un neumático delantero izquierdo. Nadia Cutro (18º, 7º en N-4 Light): en la PE3 me fui afuera y se golpeó la rueda trasera izquierda. Sergio Benetti (20º, 8º en N-4 Light): "Vengo disfrutando muchísimo. La carrera es muy dura". Ezequiel Campos (30º, 10º en N-4 Light): "En un vado le pegué a un borde y el auto roló contra la montaña. Tenemos varias cosas para reparar". Daniel Oliveira (31º): "En la PE 2 en una izquierda rápida me pasé de largo y se golpeó fuerte la rueda trasera derecha". Claudio Menzi (abandono): Rotura de precap en la PE4.
 18-Set-2010
(Prensa Rally Argentino).- Alejandro
Cancio (Mitsubishi/Tango) se convirtió en el tercer piloto
distinto en ganar una prueba especial en una carrera plagada de variantes.
El neuquino se adjudicó la PE4, Mármol Verde-Los Membrillos
(10,20 km), marcando un tiempo de 6m07s2 y se pone como escolta de
Miguel Baldoni (Mitsubishi/VRS).Luego de hacerse de la punta en el tramo anterior, el puntano amplió su ventaja y tras marcar el tercer mejor tiempo en el sector, ahora lidera con 6s7 sobre Cancio, mientras que Federico Villagra (Mitsubishi/VRS) fue quinto en el parcial (a 4s0) y cayó hasta la tercera posición. La carrera sigue teniendo novedades importantes. Claudio Menzi (VW/Bararet) quien marchaba tercero en la competencia, debió abandonar tras la rotura de un precap. Con esto, Luciano Bernardi (Mitsubishi/Tango) y Diego Domínguez (Mitsubishi/VRS) subieron al cuarto y quinto puesto. Gabriel Pozzo (Subaru/Baratec) recuperó la marcha tras romper una goma en la especial anterior. El puntero del campeonato fue segundo a 1s6 de Cancio, y recuperó dos posiciones para ubicarse 12° en la general.
 18-Set-2010
(Prensa MB y Rally Argentino).- Completadas
dos pruebas especiales en la jornada ya hay novedades importantes
en la punta de la competencia. El líder del certamen Gabriel
Pozzo (Subaru/Baratec) sufrió un importante retraso tras romper
una goma y no sólo cedió el liderazgo de la carrera
sino que cayó a la 11ª posición.Quien tomó la posta fue nada menos que Miguel Baldoni (Mitsubishi/VRS) quien se quedó cómodamente con la PE3, Paso del Rey-Marmol Verde (13,40km). El puntano marcó 9m35s0 para aventajar a Alejandro Cancio (Mitsubishi/Tango) por 8s8. Federico Villagra (Mitsubishi/VRS) finalizó tercero en el sector a 11s8 y se mantiene tercero en la general pero ahora a 4s9 de su compañero de equipo. Claudio Menzi (VW/Baratec) sigue tercero en el acumulado luego de finalizar 5° en el sector a 12s3. Con lo hecho en el tramo Cancio subió a la cuarta posición en la general, mientras que Luciano Bernardi (Mitsubishi) quien finalizó tercero en el parcial empatando el tiempo con Villagra se ubica quinto en la general.
 18-Set-2010
(Prensa MB y Rally Argentino).- Comenzó
la segunda jornada de competencia, y en el arranque el líder
del certamen Gabriel Pozzo (Subaru/Baratec) salió a confirmar
su favoritismo en una prueba que le sienta muy bien.Pozzo se adjudicó la PE2, La Arenilla-Paso del Rey (11,55km) marcando un tiempo de 7m56s2, siendo el único piloto capaz de bajar la línea de los ocho minutos, y con eso pasa a comandar las acciones en la general. La pérdida de tiempo fueron progresivas a medida que los autos arribaron a la línea de meta, lo que indica que Pozzo se vio beneficiado en este sector al tener que abrir la ruta de competencia. Sólo Federico Villagra (Mitsubishi/VRS) y Claudio Menzi (VW/Baratec) pudieron medianamente seguirle el ritmo el líder del certamen. "Coyote" quedó a 3s8 mientras el "Mariscal" a 4s9. Más atrás se encolumnaron Miguel Baldoni (Mitsubishi/VRS), Alejandro Cancio (Mitsubishi/Tango) y Luciano Bernardi (Mitsubishi/Tango) quienes perdieron poco más de ocho segundos, conformando un segundo grupo detrás del puntero.
18-Set-2010 (Prensa MB).- El piloto local Miguel Baldoni se encuentra a la espera del iniciío del PE 2 La Arenilla-Paso del Rey de 11.5 kilómetros y comentaba: "Llevo 2 auxilios, pero con que rompas uno creo que ahí se termina todo, si bien este rulo será durísimo creo que el filtro va estar por la tarde cuando tratemos de bajar los tiempos de ahora”,”Ayer se cambiaron los palieres por seguridad, mi equipo mando desde Córdoba los repuestos ni bien se rompieron en el ShakeDown, hemos tomado todos los recaudos para tener un auto de punta, esperemos que esta vez se nos de!.".
 17-Set-2010
(Prensa FV, VRS y Rally Argentino).-
Con una fantástica performance, el VRS Rally Team marcó
nuevamente el rumbo en el arranque de una fecha por el Argentino de
rally. Federico Villagra (Mitsubishi Evo IX) navegado por Diego Curletto,
brilló y se adjudicó el súper especial nocturno
que abrió la novena competencia de la temporada en la provincia
de San Luis. En segundo lugar, arribó el villamariense
Juan Manuel Marchetto (Mitsubishi Evo X), navegado por Gustavo Franchello
seguido por el paraguayo Diego Domínguez (Mitsubishi Evo X),
navegado por Edgardo Galindo. Más atrás se ubicaron Claudio Menzi (Gol Trend), Alejandro Cancio (Mitsubishi Evo X) y Gabriel Pozzo (Subaru Impreza). La velada puntana tuvo también una multitud presenciando el espectáculo, que fue televisado en vivo a toda la provincia y a su vez, transmitido vía internet desde la web oficial de Rally Argentino.  Federico
Villagra (Mitsubishi/VRS) volvió a demostrar su gran capacidad
para correr las pruebas Súper Especiales, y marcó 1m49s1
para completar la primera prueba especial que se disputó en
la explanada de la nueva casa de Gobierno, en el sector denominado
Terrazas del Portezuelo y que contó con una extensión
de 2.400 metros, y mañana arrancará el día aventajando
a sus compañeros de equipo Juan Marchetto (foto)
y Diego Domínguez, quienes lo escoltaron a 1s2s. y 1s4 respectivamente.En la cuarta posición aparece el VW Gol Trend Maxi Rally que pilotea Claudio Menzi (Baratec) quien quedó a 1s5 de Villagra, mientras que quinto fue Alejandro Cancio (Mitsubishi/Tango) a 2s4. Empatados en la sexta posición quedaron el líder del certamen Gabriel Pozzo (Subaru/Baratec) y Luciano Bernardi (Mitsubishi/Tango) mientras que octavo fue el local Miguel Baldoni (Mitsubishi/VRS).  N-4
Light: Ezequiel Campos (Subaru/EZD) se impone por apenas
cuatro décimas a Federico Bassi (Mitsubishi/Tango) mientras
que Gonzalo Monarca (Mitsubishi/Schroeder) finalizó tercero
a seis décimas.Súper R: La monomarca Subaru es liderada por el puntano Julio Gómez (foto), quien aventajó a sus compañeros de equipo Álvaro Marchetto y Carlos Cataldo por 1s5 y 4s3 respectivamente. N-2: El vencedor resultó el santafesino Raúl Racca (Ford) quien mañana empezará el día con una ventaja de 1s9 sobre el neuquino Darío Sambueza (Fiat) y 4s2 sobre Luis Gius (Ford). La carrera continuará con la disputa de ocho pruebas especiales que totalizan 88,84 kilómetros cronometrados. El primer sector de velocidad será el denominado La Arenilla-Paso del Rey (11,55km) y se pondrá en marcha a las 9:45 horas.
 17-Set-2010
(Prensa Rally Argentino).- La
19ª edición del Rally de San Luis tendrán estos
días, la siguiente cobretura televisiva:Viernes: Garage TV: X3 - 13:30hs (repetición), América Sports: Rally País - 15hs , Garage TV: Go Rally - 21:30hs Sábado: TyC Sport: Carburando Rally - 10:00hs Canal 8 (Córdoba): Motorplus - 11:30hs. Fox Sport: Máxima Velocidad - 23hs. Domingo: Canal 7: Rally On board - (horario sin definir) América Sport: Autodeporte - 20:30hs. Garage TV: Go Rally - 21hs (repetición) TyC Sport: Carburando - 21 hs. Canal 6 (Catriel): Sobre Ruedas - 22 hs, Fox Sport: Máxima Velocidad - 22hs.
 17-Set-2010
(Prensa Rally Argentino).-
El Rally Argentino sigue manteniendo su espíritu solidario,
y en esta oportunidad el Rally de San Luis tuvo su cuota benéfica.La movida fue encarada por el piloto de la N4 Light, Federico Bassi y el San Luis Racing, junto a la volante de la N2, Alicia Reina y el Pasión Rally Team, quienes entregaron alimentos no perecederos a la Escuela Bartolomé Mitre N° 139 de San Luis. Las donaciones fueron recibidas por la directora de la institución, Sandra Garro, por la maestra Lorena Chwsiuk y por los chicos del jardín de infantes quienes se sorprendieron en gran manera con la aparición del Mitsubishi Evo IX de Bassi que irrumpió repleto bolsones con alimentos. "La verdad que emociona poder hacer estas cosas y es una lástima que a veces no nos acordemos de ponerlas en práctica de manera más seguida. Es muy lindo poder compartir este momento con los chicos", manifestó Bassi en referencia a los casi 300 alumnos que tiene la escuelita entre los distintos turnos.
 17-Set-2010
(Prensa Rally Argentino).- Esta
noche comienza a disputarse el Rally de San Luis, novena fecha del
Rally Argentino, que se pondrá en marcha con un Súper
Especial y que será transmitido en "vivo" a través
la página oficial del rally.La iniciativa llega gracias a un gran despliegue de trabajo y producción por parte del Canal 13 de San Luis que pondrá toda su experiencia y calidad humana para cubrir las alternativas del evento con el que se iniciará la competencia. El Súper Especial se largará a las 20:38, pero Canal 13 San Luis comenzará con la transmisión desde las 20:30 horas.
 17-Set-2010
(Prensa Rally Argentino).- Alejandro
Cancio (Mitsubishi) y Raúl Martínez (Subaru) se dividieron
los honores en la previa al Rally de San Luis, 9ª fecha del Rally
Argentino, al quedar empatados como los mejores tiempos en el Shakedown
que se disputó durante toda la mañana.El piloto del Tango RT y el del Baratec marcaron 1m08,9s. para completar los 1.650 metros que tuvo el trazado elegido para las pruebas oficiales, y que estuvo emplazado en el predio adyacente al circuito de Potrero de los Funes, en donde funciona el parque de asistencia de la carrera. "Me sentí muy cómodo y también lo sentí al auto, ya ayer por lo que vi en el relevamiento me quedó la sensación de una carrera muy interesante. Me gustaron mucho los caminos.  De
todas maneras va a ser una carrera difícil, se va a romper
mucho", expresó Cancio quien salió sin problemas
de un apuro tras quedarse sin frenos en un sector del tramo.Por su parte Martínez manifestó que "va a ser una linda carrera. Si bien lo de hoy fue muy corto, sabemos que estos caminos le calzan muy bien al Subaru. Sólo en un tramo que es más arenoso tenemos dudas, pero en general creemos que vamos a andar bien". En el tercer lugar y apenas dos décimas por detrás se ubicó Gerónimo Padilla con un Mitsubishi del VRS. Por detrás se encolumnaron Gabriel Pozzo (Subaru/Baratec), Federico Villagra (Mitsubishi/VRS-foto), Marcos Ligato (Mitsubishi/Tango), Juan Marchetto (Mitsubishi/VRS) y José Cantón (Subaru/TMas) para completar las primeros ocho posiciones. Para esta noche está previsto el inicio de la competencia con la disputa del Súper Especial que se llevará a cabo en la explanada de la nueva casa de Gobierno sobre un trazado de 2.400 metros. La prueba se pondrá en marcha a las 20:38 horas y se largará de manera invertida. Declaraciones Alejandro Cancio (1º): "No había comenzado bien el Shakedown para nosotros en virtud que en la primer pasada tuvimos un problema en el circuito de frenos delanteros y llevó a que nos salieramos del camino. Pudimos sacar el auto del sector, reparamos el inconveniente en Área de Servicios y volvimos a la carga, donde comprobamos que el auto tiene una gran performance y hasta repetimos el tiempo en dos pasadas. Estoy contento y motivado para luchar por la punta desde esta noche",
 N-4
Light: El San Luis Racing empezó con todoPor el momento los pilotos locales se muestran imbatibles en la previa al Rally de San Luis, y luego de que Julio Gómez lograra el mejor tiempo en la Súper R, en la N4 Light el más rápido en el Shakedown fue Federico Bassi. A bordo del Mitsubishi Evo IX del flamante San Luis Racing, Fridy marcó 1m10,5s. para aventajar a Agustín Rossi que, con un Mitsubishi del Schroeder -el otro equipo satélite del Tango RT-, finalizó a cuatro décimas. Tercero fue su compañero de equipo Gonzalo Monarca a seis décimas. En la segunda división más importante del Rally Argentino en total giraron doce pilotos buscando la mejor puesta a punto para la competencia. Cuarto, a siete décimas, finalizó el líder de la clase Agustín Elvira con un Mitsubishi del Tango mientras que su compañero de equipo y escolta del campeonato, Juan Gil De Marchi, fue quinto a 1,8s. El mejor Subaru fue el de Juan Alonso (EZD) quien aparece empatando el tiempo con Gil De Marchi y su compañero de equipo Ezequiel Campos.
 Súper
R: Mandó un puntano Julio GómezLa monomarca llega a San Luis con tres animadores que no se dan tregua en el campeonato, y en la previa a un fin de semana en el que se presume se mantendrá la paridad, el local Julio Gómez fue el más rápido en el shakedown. El puntano marcó 1m16s0 para completar los 1.650 metros del trazado designado para las pruebas oficiales. Segundo quedó el líder del certamen, el villamariense Álvaro Marchetto, a escasas seis décimas, mientras que tercero fue otro cordobés, Carlos Cataldo, a 1s8. Los tres pilotos del equipo de Daniel Salvano, el DS Competición, son los únicos representantes en la monomarca Subaru.
 N-2:
Luis Gius fue el más rápidoComenzó a desarrollarse bien temprano esta mañana el shakedown del Rally de San Luis, y los primeros autos en aprovechar las pruebas oficiales fueron los de la N2, y en donde el jujeño Luis Gius fue el más rápido. Con el Ford Ka del Boaglio Competición el escolta del campeonato marcó 1m24s2 para completar los 1.650 metros del trazado que está emplazado frente al circuito de Potrero de los Funes. Segundo quedó ubicada Alicia Reina (Fiat/Pasión) a 3s9 mientras que en el tercer lugar se acomodó Javier Romero (Ford) a 4s9. Esos tres fueron los únicos pilotos que decidieron salir a girar.
 17-Set-2010
(Prensa Rally Argentino).- Anoche
en la sede de la Secretaría de Turismo de la Provincia, se
oficializó el lanzamiento y puesta en escena desde esta competencia,
del “San Luis Racing by Tango”, el nuevo equipo que tendrá
su sede en la capital de la provincia puntana y que será un
satélite del Tango Rally Team.Sellaron el acuerdo, Marcos Ligato, Ceo del Grupo Tango y Carlos Bassi, padre de Federico, quién hoy estableció el mejor registro en la N4-Light en el Shakedown previo de la novena fecha del Campeonato Argentino de Rally. "Es muy importante para el Tango este momento, a partir de ahora nuestra estructura tiene un equipo satélite en una región de Argentina donde el Rally está creciendo mucho, y el nombre de Carlos Bassi junto al de sus hijos, es toda una referencia en la materia para hacer esta asociación y convenio de transferencia de tecnología", subrayó Marcos Ligato.
 17-Set-2010
(Prensa Rally Argentino).- Finalizada
la conferencia de prensa las actividades se concentraron en la Av.
Illia, en pleno centro de la capital puntana, en donde los pilotos
locales Miguel Baldoni y Julio Gómez, junto al cordobés
Ezequiel Campos, exhibieron sus respectivos autos y se ofrecieron
a una gran cantidad de público que se llegó al evento
para disfrutar de distintos espectáculos.Además los aficionados pudieron sacarse fotos con los pilotos, llevarse varios recuerdos, mientras que algunos afortunados fueron premiados con la posibilidad de subirse a uno de los autos cuando se realice mañana el shakedown.
 17-Set-2010
(Prensa Rally Argentino).- En
la tarde de hoy se presentó de manera oficial una nueva edición
del clásico Rally de San Luis que está cumpliendo 19
presentaciones.Esta competencia, noveno capítulo de la temporada 2010, tuvo su conferencia de lanzamiento en la que estuvieron presentes el Sr. Carlos Bassi, director de Vialidad de la provincia; Ricardo Becerra, director de Deportes, y Luis Minelli, presidente de ACRA. En la ocasión se aprovechó también para presentar el San Luis Racing, equipo satélite del Tango Rally Team y que tendrá a Federico Bassi como principal exponente en la competencia. Daniel Bassi, director del flamante equipo, manifestó que el proyecto "es una desafío muy importante para San Luis, que ha crecido mucho en la disciplina a nivel provincial.  La
idea es por ahora correr con un sólo auto para luego poder
despegar y sumar otras dos unidades".También estuvo presente Marcos Ligato, propietario del Tango, quien se mostró muy entusiasmado con la nueva apuesta del equipo de Río Ceballos. "Es un nuevo desafío del equipo, personalmente me gustan los desafíos y es una forma de iniciar un nuevo camino. Este es uno de los dos equipos al que hemos derivado nuestra confianza, el otro es el Schroeder Competición, lo que nos dará más tranquilidad para encarar el proyecto Maxi Rally".
 16-Set-2010
(Prensa Rally Argentino).- En
la tarde de ayer, Federico Bassi (Mitsubishi Evo IX - N4 Light) realizó
una serie de tests de cara a la fecha de San Luis en la cual correrá
de local.En un circuito de prueba, ubicado en los alrededores del autódromo Provincial ¨Rosendo Hernandez¨ giró con su unidad, mostrándose muy conforme con el comportamiento del mismo, que en esta oportunidad será atendida por el novel team San Luis Racing by Tango. En su provincia, y a solo horas del comienzo de la novena fecha de la temporada ya se respira rally. La expectativa va en aumento con el paso de las horas.
 16-Set-2010
(Prensa Rally Argentino).- Sergio
Benetti volverá este fin de semana al Rally Argentino junto
a la estructura Pro Rally que dirige Gerardo Klus y que tiene su sede
en la ciudad de Villa Carlos Paz, provincia de Córdoba.Benetti quien estuvo alejado un par de fechas del máximo certamen nacional de la especialidad disputará la 19ª º edición del Rally de San Luis que tendrá su inicio mañana por la noche con la disputa de un super especial nocturno en Terrazas del Portezuelo a partir de las 20:08 horas. El piloto de Chacabuco llega a esta competencia con el objetivo de siempre, sumar experiencia en caminos totalmente nuevos para él, y apuntar a conseguir puntos por el campeonato de la clase N4 Light en la que participa con un Mitsubishi Lancer Evo IX. "Vuelvo al nacional con muchísimas ganas de lograr un buen papel en uno de los rallies más tradicionales de la serie y donde hay que exigirse mucho en el manejo. Quizás la falta de competencia se note. Vamos a hacer todo lo posible para llevarnos un buen resultado", sostuvo Benetti. En esta ocasión el bonaerense estará acompañado con Alberto Alvarez Nickolson como navegante.
 15-Set-2010
(Prensa JMM).- Este
fin de semana, se llevará a cabo una nueva fecha del Campeonato
Argentino de Rally en la provincia de San Luis y en donde el piloto
de la ciudad de Villa María, Juan Manuel Marchetto, intentará
repetir el podio que obtuviera en este evento, dos temporadas atrás.
Integrando el VRS Rally Team y junto al villadolorense Gustavo Franchello,
Marchetto comenzará mañana el relevamiento de los caminos
puntanos, que en esta oportunidad, serán en su mayoría
nuevos para todos los participantes.Esta nueva edición del Rally de San Luis, recorrerá 16 pruebas especiales, comenzando con un súper especial nocturno de 2,4 kilómetros éste viernes, sobre la explanada de la nueva Casa de Gobierno. La actividad tendrá continuidad el día sábado con 8 tramos clasificatorios, para finalizar el día domingo con los últimos 7. Marchetto, luego de una excelente actuación en el último Rally de Goya, mantiene toda la confianza en el auto y en su equipo, para cosechar en San Luis un buen resultado. Así comentó sus impresiones al respecto: "Actualmente nos ubicamos en la quinta colocación en el certamen y San Luis es un escenario propicio para recuperar al menos un par de posiciones en la tabla. La carrera tiene un piso que se rompe mucho y habrá que tener eso muy en cuenta, como siempre en los tramos que se repiten. El año pasado no pudimos finalizar la competencia, pero en 2008 alcanzamos un podio con mucho trabajo. Este año estamos manteniendo un ritmo mucho más eficaz y parejo junto a Gustavo, lo que seguramente podremos ver cristalizado en las clasificaciones de cada especial. Primero tendremos que recorrer y luego analizar la estrategia para llegar lo más alto posible". El villamariense tendrá nuevamente su Mitsubishi Lancer Evo X para encarar este desafío, compartiendo equipo como ya es habitual con Federico Villagra, Diego Domínguez, Gerónimo Padilla y el piloto local Miguel Baldoni.
 15-Set-2010
(Prensa EZD).- El
piloto que representa a Salta, Juan Carlos Alonso junto a Pablo Monasterolo,
vuelven al Campeonato Argentino, en la 19ª edición del
Rally de San Luis.Así el EZD Competición by Solís, se presentará con dos unidades Subaru Impreza, ya que la otra estará en manos de Ezequiel Campos junto a Matías Mercadal, quien en el día jueves 16, a las 18 horas, será parte del Road-Show organizado en San Luís por Miguel Baldoni. En la mañana de hoy y en el circuito que el equipo posee, Juan C.Alonso realizó los test previos que se extendieron por 85 km, configurando suspensión y alineado de su auto, además de chequear íntegramente el Subaru. "Estamos muy conformes con las pruebas realizadas, ya que después de 45 días de inactividad, volver a estirar los músculos se siente... Por una contractura cervical muy importante, debimos hacer un parate en mi actividad arriba de los autos, pero ya estamos en carrera de nuevo, y sin molestias. Ahora vamos a San Luís, donde al ser tramos nuevos para todos, la carrera será muy pareja. Esperemos entrar rápido en el ritmo de los de adelante", sostuvo el piloto que representa a Salta.
 15-Set-2010
(Prensa Rally Argentino).- La
carrera de San Luis no será una más en la carrera deportiva
de Federico Villagra. "Coyote" estará cumpliendo
nada más y nada menos que cien presentaciones dentro del Rally
Argentino en una campaña que a los 41 años aun lo tiene
vigente y en plena lucha por el título.Quizás suene raro para un piloto de la trascendencia de Villagra recién alcanzar ese número de competencias, aunque hay que destacar que el cordobés debutó a nivel nacional en Tucumán en 1997, cuando ya contaba con 28 años de edad. En aquella oportunidad logró un cuarto puesto dentro de la Clase A8 con un Peugeot 405, aunque recién en el año 2000 comenzaría a participar regularmente en la categoría. Y no tardaría mucho en comenzar a descollar. Su primera victoria vino al año siguiente, ya sumaba 32, en el Rally de Mina Clavero, carrera que vence junto a su hermano Javier, su primer navegante antes de Diego Curletto, su actual copiloto. Desde entonces cosechó 41 triunfos -el último logrado en la Vuelta de la Manzana de este año-, 16 segundos puestos y nueve veces alcanzando el tercer escalón del podio que le permitieron conquistar siete títulos dentro de la N4 y un Campeonato Absoluto, para ubicarse por detrás de Gabriel Raies (17) y Jorge Bescham (9) como los máximos campeones del certamen. Este fin de semana en el Rally de San Luis, Villagra tendrá además la oportunidad de alcanzar la cima del campeonato y de destronar a Gabriel Pozzo quien lidera el certamen desde la primera fecha. La diferencia es de apenas cuatro puntos y ambos llegan como favoritos, además por ser los ganadores de las últimas dos ediciones de la fecha puntana.
 15-Set-2010
(Prensa Rally Argentino).- Las
inscripciones para el Rally de San Luis cerraron en 38 tripulaciones
que estarán tomando parte este fin de semana de la 9ª
fecha del Rally Argentino.Con 14 binomios, la N4 no presentará demasiadas novedades, aunque se destaca la vuelta del brasilero Daniel Oliveira, navegado por el español Carlos Del Barrio, y de Luciano Bernardi, quien nuevamente se subirá a un Mitsubishi del Tango. En la N4 Light retornan a la categoría el mendocino Agustín Rossi (Tango), así como también Juan Carlos Alonso (EZD). También estará incursionando por segunda vez en nuestro país el brasilero Osvaldo Scheer, para totalizar once tripulaciones. Por su parte, en la Súper R, estarán los tres principales animadores y candidatos al título. Entre las clases de tracción simple, la N2 nuevamente será la más atractiva y concurrida, sumando ocho pilotos, mientras que la N3 contará con dos representantes.
 15-Set-2010
(Prensa Rally Argentino).- En
el Salón Eladio Pache del Ente Tucumán Turismo (ETT)
se realizó la presentación de tres de los cuatro pilotos
tucumanos que estarán compitiendo en el Rally de San Luis este
fin de semana: Juan Gil De Marchi, Tomás García Hamilton
y Fabian Ghiggia, quienes se sumarán a Gerónimo Padilla.En el acto estuvieron presentes Sebastián Giobellina, vicepresidente del ETT; Luis Alberto Olea, Intendente de la Municipalidad de Monteros y los pilotos, en donde se aprovechó la oportunidad para exhibir el Fiat Palio de la Clase N2 que utilizará Ghiggia en tierra cuyana en su vuelta a la categoría tras competir por última vez en Tucumán. "Estamos muy contentos por la presentación de Fabián y del vehículo que usará en la competición. Pero también habrá otros pilotos que representarán a Tucumán, por lo que esperamos que tengan una buena performance", manifestó Giobellina, quien agregó que es una gran satisfacción tener deportistas que triunfen en distintas partes del país. El funcionario del organismo de Turismo junto a Olea se comprometieron a seguir apoyando en el futuro a Ghiggia con el fin de que este pueda presentarse en las restantes fechas de la temporada, y prepararse de lleno para la temporada que viene. Por su parte, Gil De Marchi, confirmó que estará probando antes de partir rumbo a San Luís el Mitsubishi Evo X en las instalaciones del Tango Competición en Río Ceballos. Los tres triunfos consecutivos acrecentaron el animo de Juanjo y también el de su navegante Mauro Albornoz, sin embargo el piloto de la Ciudad de Aguilares declaró que tratará de ir de menor a mayor con la consigna de sumar puntos, y que el hecho de tener la prueba puntana tramos nuevos empareja la balanza pasando a ser el relevamiento de los caminos una tarea fundamental para finalizar en los primeros lugares.
 14-Set-2010
(Prensa FV).- Luego
de una nueva incursión en el marco del Campeonato Mundial de
Rally junto al Munchi´s Ford World Rally Team en Japón,
Federico Villagra, el Campeón Argentino 2009 de la clase N4,
partirá mañana hacia la provincia de San Luis, para
afrontar la novena fecha del máximo certamen nacional de la
especialidad junto a su navegante Diego Curletto. Nuevamente con
el Mitsubishi Lancer Evo IX que alista el VRS Rally Team, el "Coyote"
intentará triunfar por segunda vez consecutiva en estas tierras,
y descontar así las cuatro unidades que lo separan de la punta
del campeonato, actualmente a manos de Gabriel Pozzo (Subaru Impreza).En esta oportunidad, el Rally de San Luis no será una prueba más del calendario, ya que la organización ha dispuesto un nuevo trazado para esta versión, presentando un verdadero desafío para todos los participantes. El arranque del evento puntano, tendrá a su vez un súper especial de apertura totalmente de asfalto en la noche del viernes, diagramado sobre la explanada de la nueva casa de gobierno y de 2.400 metros de extensión. Para los días sábado y domingo, los pilotos afrontarán quince pruebas especiales, las cuales totalizarán 145,80 kilómetros de competencia, finalizando con un sector de asfalto y en sentido ascendente, cercano al imponente autódromo de Potrero de los Funes, lugar de emplazamiento del área de servicios. Acompañarán como es habitual a Federico en esta fecha definitoria por la punta del campeonato, el último ganador del Rally de Goya, el paraguayo Diego Domínguez junto a Edgardo Galindo, el piloto villamariense Juan Manuel Marchetto junto al villadolorense Gustavo Franchello, el piloto local Miguel Baldoni junto al cordobés José Díaz y el piloto tucumano Gerónimo Padilla junto al experimentado Richard Kember, todos ellos con unidades Mitsubishi Lancer Evo X.
 14-Set-2010
(Prensa RM y RA).- La
19ª edición del Rally de San Luis se llevará a
adelante los días 17, 18 y 19 del corriente mes, cumpliendo
con la novena fecha del Campeonato Argentino y "Rauly" ;artínez
estará presente. Se correrá el primer especial la
noche del viernes, y seguirá el día sábado y
el domingo, con un total de 16 pruebas especiales.El condimento especial de esta competencia es el reemplazo de la largada simbólica por un especial de 2, 3 kilómetros en pleno centro de la localidad. El día jueves se dará inicio a las actividades, y con mucho énfasis en el reconocimiento de los caminos, ya que en su mayoría son nuevos y desconocidos por la totalidad de los pilotos. "Después de descartar dos fechas por falta de presupuesto volvemos al ruedo. Tenemos muchas ganas de correr y de vivir lo lindo del campeonato argentino. Con Mussano (navegante) tenemos todas lasfichas puestas en hacer una buena carrera”, fueron las palabras de "Rauly" Martínez antes de viajar a San Luis. El reginense, descartó Goya pero viene de lograr un segundo puesto en el Rally de Huancayo, por el Codasur, resultado que le permite mantener la expectativa en la disputa por el título dentro de la N4, y con ese aliciente encarará la 9ª fecha del RA. "Rauly" corrió por última vez en la Vuelta de la Manzana, competencia en la que finalizó séptimo para volver a sumar después de dos competencias sin suerte, en una temporada sin tanta cosecha en materia de puntos. Martínez también volverá a subirse al Subaru Impreza que alistan los hermanos Baratteros luego de tener que correr forzosamente en Perú con un Mitsubishi por no poder contar con su unidad.
 14-Set-2010
(Prensa Rally Argentino).-
El Rally Argentino desembarcará este fin de semana una vez
más en San Luis para disputar la 18ª edición de
la prueba puntana, aunque el evento lejos estará de ser un
clásico repetido, puesto que la carrera será prácticamente
nueva para todos los participantes.A diferencias de años anteriores, la ruta de la competencia cambiará drásticamente, dándole al rally nuevos matices en un momento del campeonato en el que empiezan a definirse los candidatos al título en las distintas clases. La novena fecha de la temporada comenzará con la disputa de un Súper Especial de 2,40km. que se llevará a cabo en la explanada de la nueva casa de Gobierno, mientras que sábado y domingo se correrán 15 sectores de velocidad para totalizar 145,80km. En la primera etapa sólo el tramo Ruta 41-Balde de la Isla (8,60km) será casi similar al disputado en la edición 2009, mientras que el sector La Arenilla-Paso el Rey (11,55km) se correrá en sentido inverso al año pasado. Por su parte, habrá dos pruebas, Paso del Rey-Marmol Verde (13,40km) y Marmol Verde-Los Membrillos (10,20km) que se utilizaron por última vez en 2001. En tanto que el domingo, todo lo que se corra será nuevo para todos los pilotos. La última jornada de competencia comprenderá dos pasadas a los tramos Punta Sol-Ruta 31 (11,50km), El Cabildo-El Suyuque (10,30km) y Travesía de las Cumbres - Potrero de los Funes (5,10km). Este último tramo será novedoso puesto que se correrá íntegramente en asfalto y en ascenso. La carrera culminará el domingo pasado el mediodía con la disputa de un Súper Especial de 2,10km y que utilizará parte del trazado del Circuito de Potreros de los Funes, lugar en donde además funcionará la asistencia.
 14-Set-2010
(Prensa Rally Argentino).- Julio
Gómez se prepara para la próxima fecha del Rally Argentino
que se desarrollara por los caminos de su provincia, y en donde el
piloto de Quines espera después de las muy buenas actuaciones
realizadas durante el año obtener su primer triunfo en su provincia
y ante su gente, al respecto."Si bien es una posibilidad muy grande que se me presenta de correr en mi provincia con la experiencia acumulada en siete fechas con buenos resultados, tanto yo como mi navegante y mi entorno somos consientes que desde un principio nuestro objetivo era el de participar para ir adaptándonos a una de las categorías mas competitivas de nuestro rally". "Creemos que esta puede ser una carrera bisagra para nosotros, ya que si obtenemos un buen resultado y podemos sumar puntos que nos permitan consolidarnos en la punta del campeonato tendremos que elaborar un plan de cara al futuro para definitivamente prepararnos para luchar por el titulo". "Nos hemos preparado con mucha conciencia para esta carrera, queremos hacer una buena hoja y no dejar nada librado al azar, sabemos que estamos frente a una gran posibilidad y vamos a poner todo nuestro empeño para aprovecharla , tenemos en claro que son carreras de autos, que tenemos ante nosotros rivales difíciles , pero también tenemos en claro que estamos listos para ganar nuestra primer carrera y que seria ideal poder hacerlo en nuestra provincia."
 13-Set-2010
(Prensa Rally Argentino).- Alejandro
Cancio volvió a subirse al Subaru N3i y nuevamente logró
la victoria en el sur del país, al adjudicarse el X Rally "Ciudad
de Catriel", valido por la quinta fecha del certamen patagónico,
y en la que hubo varios piloto del Rally Argentino que aprovecharon
para llegar al Rally de San Luis más afilados.El neuquino ganó de punta a punta y sigue manteniendo una gran efectividad cada vez que corre en su región, puesto que de tres presentaciones ganó en las tres oportunidades. Cancio no sólo ganó en la Súper R, sino que además se quedó con la victoria general tras imponerse en 8 de las 9 pruebas especiales que tuvo la competencia, para superar al reginense Oscar Ibargüen (Subaru) por más de 30 segundos luego de 91,5 kilómetros de competencia. Pero la carrera contó además la presencia de tres Subaru Impreza de la clase N4 alistados por el EZD Competición y manejados por los pilotos locales Ramiro Arceo, Darío Hernández y su padre Hugo Hernández. Los pilotos participaron como invitados siendo Arceo el que se quedó con el triunfo. Alicia Reina fue otro de los habituales representantes nacionales que fue de la partida aunque en el caso de la volante de Catriel, no tuvo un buen sábado, abandonando la competencia, aunque el domingo ya reenganchada repuntó bastante. Distinta suerte corrió su hermano José Luís, quien corrió en las fechas sureñas dentro del Rally Argentino, y que finalizó segundo dentro de la A6.
 13-Set-2010
(Prensa Rally Argentino).- El
Rally de San Luis será una fecha clave para Federico Bassi,
quien corriendo ante su gente, se jugará la posibilidad de
mantener sus chances de aspirar al título dentro de la N4 Light.El puntano llega a la 9ª fecha del Rally Argentino ubicado en la cuarta posición y a 49,5 puntos del líder Agustín Elvira, y cuando restan por disputarse 100 unidades, sabe que en esta fecha deberá sumar puntos importantes. "Uno nunca quiere perder las esperanzas ni baja los brazos. Esta carrera será clave para saber si le metemos fichas pensando en el campeonato y aprovechar las mínimas chances matemáticas que tengamos de acá al final. Si no, iremos por el segundo puesto" comentó Federico. A menos de una semana para que comiencen las actividades de la prueba, "Fridy" trabaja en los talleres del BRT poniendo a punto su Mitsubishi Evo IX, al tiempo que también colabora con la organización local en la confección de los caminos. Sin embargo, y al margen de conocer cada palmo de la ruta que comprenderá la carrera, a Federico mucho no le agrada el hecho de ser local, no tanto por la presión que supone correr ante su público, sino más bien por la posibilidad de pecar por exceso de confianza. "No me gusta correr de local, prefiero los caminos que son nuevos. Me gusta escuchar a mi navegante pero en las carreras que conocés mucho, a veces terminás corriendo de memoria. De local las últimas dos veces me golpeé, así que con más razón entonces vamos a tratar de salir tranquilos" aseguró.
 13-Set-2010
(Prensa Rally Argentino).- Como
antesala a la 9ª fecha del Rally Argentino que se disputará
este fin de semana en San Luis, Miguel Baldoni hará su presentación
oficial en el corazón de la ciudad con varios eventos que culminarán
con un Road Show.Las actividades se llevarán a cabo este jueves en la Secretaria de Turismo (Illia y San Martín) a partir de las 18:00 hs. comenzando con una exhibicción de Freestyle de Skate y BMX con rampas a cargo de figuras locales de ese deporte extremo, para luego dar paso a la presentación de Miguel quien estará acompañado por Ezequiel Campos y Julio Gómez ambos con sendos Subaru. Los tres autos estarán exhibidos durante toda la velada para que los puntanos puedan llevarse el mejor recuerdo. "La idea es llevar el rally a la gente, que puedan sentarse o sentar a sus hijos en los autos, sacarse una foto y estar con estos excelentes pilotos que son muy queridos por los puntanos" comentó Elvio Quevedo, uno de los organizadores del evento. Habrá sorteos, firma de pósters y premios durante toda la tarde, videos y cámaras on-board en una pantalla gigante de Led y como cierre la posibilidad que tres miembros del público sean los copilotos de Baldoni, Campos y Gómez, al día siguiente cuando se haga la prueba técnica, Shakedown, por caminos de Potrero de los Funes.
 13-Set-2010
(Prensa Rally Argentino).- El
tucumano Tomas García Hamilton retornara al Rally Argentino
en la fecha.El piloto lo hará con el Subaru que perteneció a Mario Sampayo y que fue adquirido finalizada la carrera de Catamarca, en la que el catamarqueño se quedó con la victoria. "Vamos a comenzar a sumar más experiencia sobre este auto", arrancó diciendo García Hamilton. "Queremos ir este fin de semana a San Luis para comenzar a trabajar en el proyecto 2011 que pensamos correrlo todo el año" agregó el piloto, cuya última participación fue justamente el Rally de Catamarca, prueba que debió abandonar. Si bien las participaciones de García Hamilton suelen ser intermitentes, el tucumano está decidido a sumar más kilómetros hasta el final de la temporada. "En esta temporada haremos tres de las cuatro carreras que nos quedan, para ello el Lucich Rally Team está poniendo el auto en condiciones para este compromiso" confirmó. "Estoy muy entusiasmado por saber que tenemos todo lo necesario para encarar este proyecto, detrás de esto esta principalmente mi familia que me alienta a seguir adelante" concluyó.
 13-Set-2010
(Prensa Rally Argentino).- Este
próximo fin de semana se correrá la 9° fecha puntuable
del Campeonato Argentino de Rally en San Luis, competencia que será
un nuevo desafío para el binomio catamarqueño integrado
por René Luna y Cristian Ahumada.En dialogo con el piloto Luna mafniestó que "estamos entusiasmados con ir a San Luis. Venimos bien en el campeonato, sabemos que algunos problemas no nos permiten estar más adelante". Luna se ubica quinto en el campeonato pero viene sumando regularmente y cada vez sintiendo más confianza arriba del Fiat Palio que prepara y atiende Andrés Lucich. "Recuperamos la confianza en el auto y en el equipo y cada vez nos vamos consolidando como piloto y navegante con Cristian, creo que venimos haciendo las cosas bien aunque a veces no se den los resultados" concluyó.
 08-Set-2010
(Prensa Rally Argentino).- Un
detalle de diez momentos en el historial del Rally de San Luis:1°) En 2002 Gabriel Raies (Toyota Corolla), ganó la competencia y obtuvo los campeonatos en el absoluto y en la A8, conquistando su 17° título en su carrera deportiva. En la carrera Raies tuvo diversos inconvenientes como la desconexión de 42 fusibles y problemas con el diferencial. 2°) Una de las ediciones más apretadas de la categoría se dio en 2000, cuando Jorge Raúl Recalde (Ford Escort) se impuso sobre Gabriel Raies (Mitsubishi Evo VI) por tan solo 8/10 tras 156 km. En Capilla del Monte 2003 Beltrán y Sánchez empataron a la décima, pero el tucumano se quedó con la prueba. 3°) Tras seis años fuera del calendario San Luís volvió al Rally Argentino en 2008. La carrera significó el regreso de Gabriel Pozzo a la victoria después de cuatro años, dándole además al equipo Barattero su primer triunfo después de un año, y el primero del Subaru Impreza 2008 en la Argentina. 4°) La edición 2001 será recordada por una de las pocas piñas que se le conocen a Federico Villagra. "Coyote" tuvo un fuerte accidente en el transcurso de la primera etapa. Ese año Villagra aprendió la lección y después del incidente en la temporada siguiente logró el primero de sus siete títulos en la N4. 5°) El año pasado Claudio Menzi y Gabriel Pozzo finalizaban en la segunda y tercera posición por detrás de Federico Villagra, quien se adjudicó la competencia. Sin embargo, debido a una irregularidad en el turbo de ambos Subaru del equipo Barattero fueron desclasificados. 6°) El piloto local Pedro Mattar, de 54 años súbitamente sufrió un paro cardíaco en 2000, perdiendo la vida cuando iba recorriendo el sector de enlace entre la primera prueba especial y la segunda. Su copiloto era nada menos que su hijo Marcos, que atinó a tomar el volante y cortar la corriente del auto. 7°) Roberto Sánchez ganó el Grupo N4 en 1997 y se quedó con el campeonato a falta de una fecha sobre Daniel Pretto. El tucumano supo reponerse de un accidente en General Roca en donde destruyó su Subaru Impreza, y lo reemplazó con uno similar que rindió en buena forma gracias a su talento.  8°)
En el Rally de la Calle Angosta de 2000, Marcos Ligato se quedó
corto con los kilos de su volante. El cordobés había
finalizado en la tercera colocación, pero se descubrió
en la revisión técnica que el volante de su Mitsubishi
Lancer Evo VI pesaba 150 gramos menos de lo permitido, y fue desclasificado.9°) Miguel Baldoni (foto) debutó en el Rally Argentino en 2009 de local dentro de la Súper R, y con 20 años, y en su primera carrera con un auto de tracción integral, logró una apretada victoria sobre Sebastián Abramian por tan solo 5s3/10, cortándole una racha al piloto de Villa María de tres victorias consecutivas. 10°) En 2001, y tras una excelente primera etapa, Roberto Sánchez lideraba la general y le sacaba a Gabriel Raies, su escolta en el campeonato, 1m48s2. Sin embargo, en la segunda etapa, a un kilómetro y medio antes del final, el Subaru del tucumano se paró y le dejó servida la victoria a "Satanás" quien remontó desde el cuarto lugar.
 08-Set-2010
(Prensa Rally Argentino).- Este
fin de semana varios representantes del Rally Argentino estarán
compitiendo en el sur del país aprovechando la disputa del
Rally de Catriel, válido por el certamen patagónico,
y que se realizará una semana antes del Rally de San Luis,
9ª fecha del Rally Argentino.El Pasión Rally se presentará con Alicia Reina, quien marcha sexta en el campeonato de la N2, y que será navegada en esta oportunidad por Osvaldo "Cucho" Pérez. También competirá su hermano José Luís Reina, junto a Silvana Morales, quien ya supo participar en algunas pruebas del argentino. El director de Equipo, Adrián "Chingolo" Farroni, expresó que "es una excelente oportunidad de poder cortar esta mala racha que nos persigue, ya que de locales, con el trabajo que estamos realizando para arribar con los dos autos, esperamos poder festejar junto a todos los que nos ayudan, y que este fin de semana podrán arrimarse a ver lo que hace el equipo en el Campeonato Argentino. Estamos trabajando para ayudar a la suerte". Por su parte, el EZD Competición de Juan Solís, estará participando con tres Subaru y tres nombres que supieran tener un buen paso por el Rally Argentino. Se trata del Tricampeón Argentino Darío Hernández, junto a Rubén Javier; Ramiro Arceo junto a Federico Azendorff y de la vuelta de un histórico como Hugo Hernández (papá de Darío), quien fuera precursor de la especialidad en Catriel junto a su hermano Omar y Miguel Debasa. Pero la noticia más importante, además de el regreso de Hugo Hernández a los 65 años, es que Javier "Chaca" Montero ocupará la butaca derecha para alegría de todos los que lo querían volver a ver al navegante disfrutando de su pasión tras el fallecimiento de Pablo Cacopardo: "Realmente estamos muy contentos. Ojalá también al nacional".
 08-Set-2010
(Prensa Rally Argentino).- El
piloto brasilero Daniel Oliveira confirmó que volverá
a actuar en el Rally Argentino cuando la categoría visite dentro
de diez días la provincia de San Luis para disputar la 9ª
° fecha del calendario.Oliveira es el único piloto sudamericano con un programa sólido de competencias dentro del Intercontinental Rally Challenge (IRC) en donde corre con un Pegueot 207 del Stohl Racing, equipo propiedad del austríaco Manfred Stohl, y viene de participar del Rally Barum de la República Checa, prueba en la que debió abandonar. La última aparición del bahiano en el Rally Argentino fue en la fecha de Tucumán que se disputó en el mes de julio, y en la que Oliveira finalizó en la octava posición. Esta vez Daniel estará siendo navegado por su habitual copiloto, el español Carlos del Barrio, quien estuvo inactivo tras una lesión aunque en la última cita europea ya se subió en la butaca derecha. En Tucumán Oliveira había sido navegado por su compatriota Sidinei Broering. Según confirmó su entorno, Oliveira volverá a subirse al Subaru Impreza del equipo Baratec, aunque en esta oportunidad lucirá un nuevo diseño en el cual resaltará la bandera brasilera.
 08-Set-2010
(Prensa Rally Argentino).- El
escolta de la Súper R, Julio Gómez, llega al Rally de
San Luis, 9ª fecha del Rally Argentino, con toda la expectativa
que significa correr una vez más ante su público.El puntano, originario de Quines, se encuentra en una apretada lucha dentro de la clase monomarca con el líder Álvaro Marchetto, quien lo aventaja por 8,5 puntos, y buscará de local lograr su primera victoria en la división. "Tengo muchas expectativas con la carrera y con poder ganar. No es algo que me quita el sueño, de hecho este año ni tenía pensado hacer podio, simplemente hacer escuela y aprender, pero todo se dio más rápido de lo que pensaba. Alternamos buena y mala suerte, pero cada vez estamos más cerca. Ojalá se de en San Luís", comenzó diciendo Gómez. El piloto del DS Competición apenas cuenta 19 años, pero la adaptación que logró dentro de la Súper R es para destacar, pero ya algo había insinuado el año pasado cuando debutó, justamente en su tierra, aunque la experiencia haya terminado de manera abrupta. "Estaba dulce porque venía de ganar varias carreras en el zonal, y venía arriesgando de más. Estaba tercero en la clase, pero tumbé", recordó el puntano, que esta vez llegará con más kilómetros arriba del Subaru. Hasta el momento a Gómez le alcanzó con ser regular para mantenerse en la discusión por el campeonato, pero está conciente de que si quiere consagrarse campeón, deberá al menos ganar una prueba. "Tengo que ganar si o si alguna carrera, voy a tener que arriesgar un poco más. Creo que esta es la carrera, porque a los caminos los conozco más o menos por correr en el zonal", manifestó Gómez quien, sin embargo, augura que la definición se estirará hasta la última fecha. "El que gane esa carrera será el campeón".
 07-Set-2010
(Prensa Rally Argentino).- El
Rally Argentino ya empieza a prepararse para su próximo compromiso
que será el Rally de San Luis, 9ª fecha de una temporada
que empieza a transitar el último tercio.La 19ª edición de la carrera puntana se disputará del 17 al 19 de septiembre, y luego de la visita que el encargado Deportivo de ACRA, José María Volta, realizara la semana pasada, ya se conocen algunas novedades. Al igual que el año pasado el epicentro de la competencia será el Circuito Potrero de los Funes, en donde estará funcionando el parque de asistencia, y desde donde los vehículos saldrán a buscar la ruta de competencia. Respecto al diagrama de la carrera, todavía falta la confirmación final, pero es un hecho que la prueba tendrá algunos cambios respecto de la edición del año pasado. Pero quizá la novedad más importante se de el viernes, ya que está previsto que se realice un Súper Especial en la explanada de la nueva sede de la Casa de Gobierno, Terrazas del Portezuelo, y en donde se está construyendo una réplica del Obelisco de Buenos Aires. Sin embargo, y a diferencia de otras experiencias con este tipo de eventos, será en horario diurno, y estaría dando comienzo alrededor de las 18.
 05-Set-2010
(Prensa TRT).-
En la tarde del sábado, luego que culminará la actividad
en el autódromo de Nueve de Julio, el Tango Rally Team junto
a su main sponsor Río Uruguay Seguros, organizaron un nuevo
Road Show que tuvo a algunos de los principales protagonistas del
Turismo Carretera como acompañantes de Marcos Ligato en la
butaca derecha.Para coronar la gran actividad automovilística que significó la presencia del TC en la localidad bonarense, y aprovechando la reunión de los integrantes de la Cooperativa Río Uruguay Seguros de diversas puntos del país, se llevó a cabo el segundo Road Show del año en la avenida principal de Nueve de Julio con el Mitsubishi Evo X de Marcos Ligato quien tuvo a importantes invitados en el rol de copiloto del mundo teceista como Emanuel Moriatis, Lionel Ugalde, el Ingeniero Alejandro Solga. También tuvieron la posibilidad de acompañar a Ligato, en este evento que convocó a miles de espectadores, algunas de las principales autoridades de Río Uruguay que aprovecharon este momento para medirse por primera vez la butaca de acompañante en un auto de rally.
 02-Set-2010
(Prensa Rally Argentino).- La
victoria conseguida en Goya le permitió a César Montecino
y su esposa Amancay Delao, pasar a comandar las acciones de la N2
en un momento importante, puesto que la categoría empieza a
encarar la recta final de la temporada.Sin embargo, el binomio de El Bolsón trata de disfrutar del momento en el día a día, puesto que reunir el presupuesto para cada carrera se le hace cuesta arriba. "Estamos encantados de la vida, pero lamentablemente no sabemos cómo sigue esto. Desde que arrancamos el año que nos cuesta poder cerrar el presupuesto. Por lo general dos días antes confirmamos si vamos a las carreras. Si me preguntás si vamos a San Luis, ahora no sabría decirte" expresó Amancay, quien es la encargada de reunir el dinero para los viajes. Las distancias son muchas, y la satisfacción de ganar en Goya -la segunda victoria de la temporada- tuvo un alto costo, el de recorrer casi 4.500 kilómetros. Sin embargo tanto Amancay como César están orgullosos de representar a El Bolsón. "Acá no hay muchos pilotos, y en ese sentido somos uno de los pocos que estamos difundiendo a El Bolsón. Es más, cuando llegamos de Goya mucha gente se nos acercó para felicitarnos, y también a colaborar para que sigamos" sostiene Montecino. Pero al margen de las incertidumbres, lo único seguro que tiene el binomio es que hoy son los líderes de una de las clases más competitivas del Rally Argentino de los últimos años. "Es espléndido. Cuando arrancamos el año sólo íbamos a correr en Esquel, Plaza y la Manzana, que son las carreras que nos quedan cerca, pero no nos imaginábamos esto. Además que no corrimos las dos primeras fechas" concluye Amancay.
 02-Set-2010
(Prensa Rally Argentino).- La
victoria lograda por Diego Domínguez, además de ser
su primera y la primera para un piloto paraguayo, fue además
el primer triunfo para un representante del VRS que no fuera Federico
Villagra.Desde el debut del "Coyote" dentro del Rally Argentino, y la conformación del equipo a finales de la década del 90, el VRS disputó poco más de cien carreras, pero cada una de las victorias -40 en total- correspondieron a su máximo estandarte. Hasta el momento, el piloto que más cerca estuvo de subirse a lo más alto del podio, más allá del resultado final, fue Miguel Baldoni en el Rally de Tucumán de este año, carrera que lideraba con comodidad y que a falta de tres pruebas especiales debió desertar. Otro que también estuvo liderando una prueba, pero que no pudo redondear, fue Luciano Bernardi en el Rally de San Luis 2008. El cordobés se había adjudicado la primera etapa, pero el domingo abandonó. Anteriormente ya había finalizado segundo en el Rally de Mina Clavero, ese mismo año, temporada que lo tuvo liderando el campeonato, algo también para destacar dentro del equipo. Más atrás, hay que remontarse al Gran Premio de 2007 disputado en Carlos Paz, cuando Nicolás Madero arribaba a sólo 5s4 del vencedor Marcos Ligato. Esa además sería la última carrera del barilochense con el VRS, quien finalmente lograría su primera victoria compitiendo para el Tango. Juan Marchetto, por su parte, este año en el Rally de Catamarca finalizó segundo por detrás de Villagra, aunque el villamariense terminó a casi 50 segundos de la punta, y lejos estuvo de pelear francamente por la victoria.
 01-Set-2010
(Prensa Rally Argentino).- En
la N4 Light ya están definidos los pilotos que encararán
la parte final de la temporada y quienes serán los encargados
de pelear el título en la segunda división más
importante del Rally Argentino. Serán dos representantes del
Tango: Agustín Elvira y Juan Gil De Marchi, y entre ellos saldrá
el próximo campeón.Con su tercer triunfo seguido en la N4 Light, el tucumano ya se olvidó completamente de la mala racha que lo llevó a abandonar dos carreras en fila, y ver como Elvira se cortaba en la punta, pero finalmente y después de mucho remontar, Gil De Marchi se puso a tiro del barilochense, y ahora comienza un nuevo campeonato. La victoria en el Rally de Goya puso al tucumano a sólo diez puntos de su compañero en el Tango RT quien arribó en la segunda posición, y para las cuatro fechas que restan se espera un mano a mano imperdible. "Fue una competencia más exigente de lo que imaginamos con Mauro Albornoz, mi navegante, seguimos al pie de la letra lo que nos pidieron en el equipo y el Mitsubishi Evo X estuvo impecable. En el Súper Especial que corrí con Menzi, cuando lo vi detenido intente no cometer errores y al superarlo me salió limpia la maniobra" recapituló Gil De Marchi. En tanto para Elvira el fin de semana se le presentó cuesta arriba desde lo personal, por el vínculo que lo unía a Pablo Cacopardo. "Fue muy duro correr esta carrera, ya que el ánimo nuestro estaba por el piso, porque el dolor de perder a Pablo fue muy grande. De todas maneras en lo deportivo estoy muy conforme con el resultado obtenido".
 31-Ago-2010
(Prensa TRT y Rally Argentino).- El
Tango Rally Team comunica que tras las competencia de Goya, el piloto
Nicolás Madero ha decidido cancelar su continuidad en la práctica
del Campeonato Argentino de Rally, atento a motivos fundados en su
órbita personal.El Tango Rally Team, lamenta profundamente la decisión del piloto de oriundo de Bariloche, que ha sostenido con sus calidades personales y conductivas al certamen nacional de la categoría y nos ha honrado con su presencia. Hacemos votos para que los motivos de tal decisión sean prestamente superados, para recuperar su participación en el Rally Argentino. L  a
Pausa de Nicolás MaderoTranscurridas ocho fechas del Campeonato Argentino de Rally, ésta última en la Ciudad de Goya, Provincia de Corrientes, nos ha dejado a todos tristemente sorprendidos , la decisión del Piloto Barilochense Nicolás Madero, de hacer abandono del certamen 2010. Nicolás Madero, Subcampeón del año 2009, de la categoría N4 del Rally Nacional, último rionegrino ganador de la tradicional Vuelta de la Manzana, se ha caracterizado a lo largo de sus casi seís años de trayectoria dentro de la categoría por ser un piloto extremadamente veloz, ganador de una prueba especial en el corriente año, que ha resultado ser la de promedio más alto de velocidad de las últimas estadísticas. Nicolás se ha dedicado con mucho esfuerzo a entrenar duramente para cada competencia. Querido y respetado en el ambiente, todos rescatan el gran futuro que le depara el automovilismo. Habiendo sido Campeón Argentino de Motocross, de Supercross, con victorias en automovilismo de pista en los equipos de Ernesto Bessone en TC Pista y TC.  En
la actualidad se encuentra cuarto en el clasificador del certamen
nacional, habiendo culminado tercero en la clasificación de
la categoría N4, prueba mundialista desarrollada en Córdoba
por el torneo IRC de Rally 2010.Este Barilochense, junto a su copiloto Guillermo Piazzano, se encuentra dentro de las estadísticas como uno de los tres pilotos más ganadores de PE, junto a los múltiples campeones Federico Villagra y Gabriel Pozzo. Justamente con Villagra, ha desatado grandes batallas, en las cuales Nicolás ha sabido doblegar al múltiple campeón Argentino, en pruebas de histórica definición como Mina Clavero y Concepción del Uruguay del 2009, en la cual el Barilochense y Villagra, largaron la última PE empatados en décimas y el triunfo resulto favorable para Nicolás. Los motivos por los cuales Nicolás decide hacer abandono del certamen y de la actividad, se debe a problemas presupuestarios, derivados de la falta de percepción de los importes pertinentes, que fueran acordados con sus patrocinadores, lo que ha determinado que no pueda seguir solventando por sus propios medios, los costos de un Auto de rally, en un nivel de alto rendimiento deportivo como lo hizo hasta este fin de semana. Seguramente Río Negro se pierde a un gran deportista y digno representante del deporte motor, con un talento pocas veces visto, pero que una vez más, sucumbe frente a la burocracia y la falta de presupuesto. Nicolás, no obstante la dura realidad que le toca vivir, quiere agradecer al equipo Tango Rally Team en su conjunto el esfuerzo, dedicación y apoyo brindado durante su paso por el prestigioso equipo Cordobés. Asimismo asegura que no bajará los brazos en su entrenamiento físico y seguirá trabajando para, si Dios quiere, poder retornar al mundo del Rally y seguir representando estoicamente y con dignidad como lo ha hecho hasta ahora, a su querida Ciudad de San Carlos de Bariloche. De lo que también está muy seguro es de que: sino reúne de manera concreta, firme y seria, el presupuesto necesario, su actividad dentro del automovilismo ha concluído, ya que no hará ningún esfuerzo económico personal para afrontar los gastos de éste costoso deporte. Ante éste panorama, seguramente habrá equipos que tienten a Nicolás Madero para tenerlo dentro de sus filas.
 31-Ago-2010
(Prensa Rally Argentino).- Transcribimos
la carta de Javier "Chaca" Montero, navegante de Pablo Cacopardo."Les quiero contar que estos días son los más duros que me han tocado vivir. Que la perdida de dos amigos, no tiene palabras que puedan curar tanto dolor. Seguramente algunos de los que lean esta nota sabrán de lo que les estoy hablando, otros no. Pablo y el "Ruso" eran dos amigazos que la vida me regalo, dos personas honradas, apasionadas, buena gente y de la que no hay mucha. Con Pablo compartí todas mis alegrías arriba de un auto de carrera, y abajo también, con todo lo que eso implica (un apasionado del rally). Con "el ruso" aprendí que las cosas que a uno le gustan son muy especiales, al punto tal que el quería ser uno mas de nosotros (los del rally). Nunca dudaron de lo que estaban haciendo, y creían que era lo correcto disfrutar de esta pasión. La amistad, los viajes, las charlas de hotel, las cosas sencillas de un grupo de gente que le gusta disfrutar de la vida y de los amigos. Nada más que eso, éramos sencillos, tranquilos como nos conocieron la mayoría de los que siempre estuvieron cerca. Que lastima, hoy me falta un pedacito de mí... Nunca pensé que me pudiera golpear tan fuerte la vida. Ustedes saben como soy, de reír, de hacer chistes y un montón de cosas más. Hoy estoy triste y necesitaba comentárselos a mis amigos, si a ustedes los del rally. Realmente quiero agradecer todo lo que hicieron por mi en ese momento tan difícil que me toco pasar. Especialmente a Cristian Ruleman y su gente (toda), Raúl Bellido (que buen tipo ese gordo), César Antinori, Mario Barattero, Fer Mussano (mi hermano del rally), Daniel Stillo, Gabriel Pozzo, Agustín Elvira (sin palabras), Oscar Tagle, Ale Cancio, Santi García, Claudio Menzi, Diego Cagnotti, Rauly Martínez, Juan Gil De Marchi, Fede Bassi, Juan Carlos Alonso, Fede Villagra, Diego Curletto, Guille Piazzano, Paco Queralt, Matías Aranguren, Tuti Franchello, Pepe Díaz, Seba Abramian. Seguramente me olvido de alguno que estuvo en la YPF conmigo después del accidente. También quería agradecer a todos. A todos los que alguna vez compartimos las carreras. Y no hay palabras para mi gente, la del sur, que estuvieron conmigo, acá en Cipolletti, donde el dolor es mucho. De verdad no los puedo nombrar a todos, pero saben que los quiero mucho (a mi rally zonal siempre lo defendí, y me di cuenta en este momento que nunca me equivoque por la clase de gente que son. Muchas gracias a todos). También a la familia y a todos mis amigos, que se como son, por eso estoy muy tranquilo que me van a cuidar tan bien como me hubieran cuidado Pablo y el ruso, que me faltan hoy. Un abrazo grande para todos Pd: para todo ACRA Pd: para mi equipo incondicional (Javier y Jorge los quiero mucho, mucho) Pronto nos veremos y charlaremos de rally como a Pablo y al "Ruso" le gustaba (los voy a extrañar mucho)". Chaca. |
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Reviví
todo lo sucedido en las carreras del 2010
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 26-Feb-2010
(Prensa Rally Argentino).- En
la antesala del inicio del Campeonato Argentino de Rally, Claudio
Menzi junto a Diego Cagnotti, ya están presentes en Mina Clavero,
donde realizaron las últimas pruebas previas al Homenaje a
Jorge Recalde.Al concluir las mismas, "el Mariscal" expresaba: "Siempre hablar con Jorge, era muy importante, por todo lo que el sabía y la experiencia que tenía. De pocas palabras pero precisas, como pocos. Constantemente recuerdo todo lo que me ayudaron sus conceptos cuando ganamos en Kenia. Sus dichos van a retumbar permanentemente y por "el Caballo", sería muy bueno para mi poder ganar y llevarme una copa del Homenaje del Rally, sobre todo si me la entrega la mamá de Jorge, doña Betty. Hoy probamos en Mina Clavero, y todo estos recuerdos se me vienen a la cabeza. Esta décima edición del Rally de Mina Clavero, va a ser una carrera donde vamos a ver a quien le sienta mejor los cambios técnicos, sobre todo la nueva brida para los grupo N4. Nosotros llegamos de la mejor forma, luego de los trabajos previos que realizamos con los Hermanos Barattero, donde probamos a fondo todos los detalles en lo que se trabajo en el verano. Hemos mejorado con la nueva brida, pero seguramente todos lo van a hacer. Esperemos tener un buen arranque de campeonato, y así retribuir la confianza que nuestros sponsors volvieron a tener en nosotros." La competencia se pondrá en marcha mañana viernes 26 a las 20.30 hs con el tramo especial en un circuito callejero de esta ciudad, continuando con la disputa de 4 tramos el sábado 27 y 4 tramos especiales el domingo 28. Leer todas las Noticias de la pretemporada 2010 |
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Resumen
del año
 30-Dic-2009
(Prensa Rally Argentino).-
Con la misma cara de un niño que recibe su regalo en navidad,
Miguel Baldoni confirmó que en el 2010 será el primer
piloto puntano en competir en el rally mundial. Dentro de 64 días,
San José de Guanajuato, México, albergará las
primeras ilusiones del Coyote Puntano por sobresalir en una de las
categorías más importantes del planeta."Los pequeños detalles que faltaban para hacer realidad el sueño se pulieron y puedo afirmar que en el 2010 representaré a mi querido San Luis en seis fechas", confió el mejor deportista provincial del año quien además afirmó: "voy a dar todo de mi para tratar de salir campeón mundial, sé que es muy difícil pero no imposible". El piloto de 22 años, campeón de la N4 Light, integrará el grupo de producción a bordo de un Mitsubishi, Evolution X del nuevo equipo San Luis Word Rally Team y contará con la asistencia de un equipo europeo. La semana que viene en la Casa de Gobierno con la presencia de autoridades gubernamentales, la prensa provincial y nacional se realizará la presentación del equipo San Luis WRT. "Desde el primer día supe que el equipo llevaría el nombre de San Luis WRT, lugar donde nací y en donde comencé mi carrera, además esta tarea se pudo concretar por el apoyo que recibí del Gobierno provincial y varios aportes privados de aquí". El campeonato consta de 8 fechas, de las cuales solo se puntúa en 6 y 2 deberán ser fuera de Europa. Baldoni tiene pensado comenzar el siete de marzo con el Rally de México, Jordania en abril, Nueva Zelanda en mayo, Finlandia en agosto, Japón en Septiembre, y finalizar con el rally de Gran Bretaña en noviembre. Este es el calendario que más se ajusta a las pretensiones del puntano ya que la mayoría de las fechas se corren sobre tierra, aunque Japón por el alto costo podría ser remplazado por el rally de Francia o Alemania, ambas de asfalto. "La idea del equipo es tratar de hacer la mayor cantidad de carreras sobre tierra, ya que ahí es donde más cómodo me siento pero sé que tengo que competir al menos en dos de asfalto y me prepararé para el desafío. El Rally de México es muy duro pero con caminos similares a los de Argentina", matizó el puntano que competirá a la par de eximios volantes como Toshihio Arai, Nasser Alatyah, Armindo Araujo (actual Campeón), Patrick Flodyn, Patrick Sandell, Fumio Nutahara y Martin Prokop. No sólo los nuevos caminos representarán un duro escollo, la máquina con que afrontará las citas mundialistas es totalmente distinta a la que Baldoni estaba acostumbrado. "Realmente hay una gran diferencia entre el auto que salí campeón y el que voy a usar ahora, sobre todo en lo que transmite el auto al piso, tiene mucho más grip, mucha más velocidad de curva y se viene mucho más rápido, hay que estar físicamente al cien por ciento y concentrado. Es una categoría que no te da respiro, cometes un mínimo error y se paga caro", explicó. Leer todas las Noticias de la postemporada 2009 |
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carreras del 2009
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 21-Ene-2009
(Prensa Rally Argentino).- Mañana
jueves en la ciudad de San Fernando del Valle de Catamarca, Mario
Sampayo junto a Vicente Andreatta presentarán en forma oficial
el nuevo Subaru Impreza de la clase N4 Light con el que competirán
en la temporada 2009 del Rally Argentino.Sampayo, sub campeón de la clase N3 2008, quiere renovarse y como en cada temporada busca una nueva proyección dentro del Campeonato Argentino, buscando ser protagonista. Los representantes de Catamarca incursionarán por primera vez en autos de tracción integral, ya que su paso en años anteriores fue dentro de la N2 y N3, ambas categorías de tracción simple. Con un esfuerzo notable, por parte del binomio y del grupo de sponsors que apoya incondicionalmente la carrera deportiva de esta dupla , se pudo adquirir la unidad mecánica con la que surcarán los caminos del país llevando el nombre su provincia. El salto de categoría está dado y el primer compromiso de este equipo será del 20 al 22 de febrero cuando se lleve a cabo la primera fecha del año en Córdoba, más precisamente cuando se dispute el Rally Homanaje a Jorge Raúl Recalde en Mina Clavero. Leer todas las Noticias de la pre-temporada del Campeonato Argentino de Rally del 2009 |
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CAMPEONATO
ARGENTINO DE RALLY 2008
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CAMPEONATO
ARGENTINO DE RALLY 2007
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 09-Dic-2007
(Prensa Rally Argentino y TRT-Fotos Bellido).- Marcos
Ligato y Nicolás Madero, ambos con Mitsubishi, cerraron de
manera brillante el Rally Gran Premio Ciudad de Villa Carlos Paz.
La victoria final recayó en manos del piloto del Tango Rally Team quien obtuvo finalmente luego de 12 pruebas especiales un tiempo de 1:41.10,3. En segundo lugar y cerrando una actuación estupenda terminó el barilochense Nicolás Madero con el Mitsubishi Lancer EVO IX del VRS Rally Team a 5,4 seg. Tercero y realizando un sprint final increíble arribó Luciano Bernardi también del equipo de Villagra a 2:24,1. LEER NOTICIA COMPLETA Y RESULTADOS de la 10ª fecha del 2007  DeclaracionesMarcos Ligato (1º): “Estoy muy contento por la calidad del auto que me entrega el equipo para correr. Este es un triunfo del gran equipo que me respalda siempre. Gracias a este equipo cerramos el año de la mejor manera considerando los grandes logros tanto en el mundial, el Argentino y los otros campeonatos en los que estamos presentes. También le quiero agradecer a los sponsors que siempre creyeron en el Tango Rally Team y que hacen posible que también consigamos grandes logros como los de este año”. Victor Sanchez campeón en la N4 Light El tucumano Victor Sanchez quien llegó a esta competencia segundo en el torneo pudo adjudicarse la carrera y por ende el campeonato de la clase N4 Light luego de que su principal rival en la contienda el joven Nicolás Raies, desertara en la primera etapa y tuviera inconvenientes en la segunda. ¨El Condor¨ de esta manera suma un nuevo título a su historial deportivo coronándose con el Subaru Impreza del equipo que dirige Daniel Salvano y que tiene sede en Almafuerte, Córdoba.  Luis
Gius en la N2 y Sebastián Abramián en la Super REl Rally Gran Premio Ciudad de Villa Carlos Paz tuvo como ganadores en la clase N-2 al jujeño Luis Gius a bordo de un Renault Clio. Segundo dentro de la clase menor del Rally Argentino fue Cesar Liberatore (Clio) a 2.40,1 y tercero culminó el sanjuanino Juan Cisterna (VW Gol) a 7.59,8. En tanto en la clase Super R el vencedor fue el villamariense Sebastián Abramian. En segundo lugar terminó el piloto de San Jorge Guillermo Albertengo a 41,0, y tercero terminó el cordobés Pablo Maranzana a 2.56,2  09-Dic-2007
(Prensa Rally Argentino).- La clase
Súper R no estuvo ajena a las grandes emociones que se vivieron
durante todo el fin de semana en Villa Carlos Paz con la disputa del
Gran Premio 2007 del Rally Argentino.
En un definición
apasionante, el piloto de Villa María, Sebastián Abramián,
se adjudicó su primera victoria dentro de la clase en la fecha
clausura de una temporada en la que el piloto de la provincia de Córdoba
la tomó como un año de aprendizaje y adaptación
a los autos de tracción integral.La prueba fue liderada durante casi todo su desarrollo por el santafesino Guillermo Albertengo, pero en la última prueba especial un buje de una parrilla de suspensión se soltó en el enlace previo a la largada de ese tramo. Para solucionar el inconveniente, Albertengo y su navegante Aranguren debieron penalizar cincuenta segundos y con ello perdieron todas las chances de darle batalla a Abramián, quien había realizado una etapa sumamente veloz y se había acercado considerablemente sobre la posición de privilegio de Albertengo. De ésta manera el joven villamariense logró su primer éxito y al final de la prueba estaba muy satisfecho de poder cerrar la temporada con un triunfo. Detrás de los dos líderes se escalonaron, tercero Pablo Maranzana y cuarto el puntano Federico Bassi, quien a lo largo del fin de semana padeció múltiples problemas que lo alejaron de la lucha por la punta. "Es una gran alegría poder terminar el año de esta manera. Hemos ido ganando en confianza y adaptación con cada una de las carreras que hicimos este año y finalizar así es lo mejor que nos podía pasar. Durante todo el rally me sentí muy cómodo y a gusto con los caminos, aunque en algunos sectores estaban muy rotos. Esto quiero dedicárselo a mi viejo y al equipo, que me bancaron todo el año", declaró Sebastián Abramián a poco de bajar de lo más alto del podio. Campeonato Súper R: 1º) Nicolás Carlomagno, 137 puntos; 2º) Fernando Scarlatta, 97,5; 3º) Guillermo Albertengo, 87; 4º) Sebastián Abramián, 58,5; 5º) Federico Bassi, 50. |
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