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CAMPEONATO
ARGENTINO DE RALLY 2007
- 3ª fecha
Super
Especiales-Hipódromo : Sánchez
se quedó con el ¨Homenaje a Alejandro Martinez¨
Rally
de Tucumán:
Se dio por finalizada la competencia a raiz
de la muerte de Martinez
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Super
Especiales - 3ª fecha - Hipódromo de Tucumán:
El local Roberto Sánchez ganó
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27-May-2007
(C.A.R.).- Roberto Sánchez se quedó
con la victoria en la tercera fecha del Campeonato de Súper
Especiales, competencia que fue denominada “Homenaje a
Alejandro Martínez” y que se llevó a cabo
esta mañana en el Hipódromo de Tucumán.
El tucumano hizo delirar a la multitud tucumana que invadió
gran parte de las tribunas del hipódromo. En una final
muy cerrada, Sánchez logró imponerse ante Juan
Manuel Marchetto, quien fue la revelación del día,
se quedó con el segundo escalón del podio.
En la previa el piloto del Subaru Impreza número 1, preparado
por los hermanos Barattero, venció a Víctor Sánchez
en la primera ronda y luego hizo lo propio con Nicolás
Madero.
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Posteriormente
se impuso en una ajustada semifinal ante Marcos Ligato; ambos pilotos
finalizaron empatados en la 1ª posición en el Rally de
Tucumán y ahora volvieron a brindar un espectáculo "único"
para el público.
En la otra semifinal Marchetto se encontró con el triunfo luego
de que Gabriel Raies, que marchaba al frente, tuvo problemas con uno
de sus neumáticos. De esta manera el jóven piloto del
VRS Rally Team accedió a la carrera definitoria.
| Campeonato
de Super Especiales: Con estos resultados, Sánchez
se colocó al frente del torneo con 20 puntos, seguido
por Marcos Ligato con 17. Más atrás aparece Gabriel
Pozzo con 13 unidades, en tanto que Federico Villagra se ubica
cuarto con 11 y Marchetto completa los cinco primeros con 9
puntos. |
Declaraciones:
Roberto Sanchez comentó: "Es una
alegría enorme poder terminar este fin de semana ganando frente
a mi gente. Esta victoria va dedicada a Alejandro Martinez y a su
familia. Para mí y para el equipo ganar siempre es importante,
ahora tendremos que poner la cabeza pensando en nuestro próximo
compromiso por el nacional que será en Catamarca".
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Gabriel
Raies se ganó el aplauso y la ovación de los miles
de aficionados que se encontraban en el Hipódromo. "Satanás"
decía: "No
es la mejor manera de correr pero si el mejor homenaje que puedo
hacerle yo a un par mío en la actividad. La única
forma de que yo puedo rendir el mejor homenaje a Alejandro (Martínez)
era manejando y haciéndolo con la mayor entrega y dedicación
y así lo hice. En lo estrictamente deportivo fue muy
bueno poder competir con dos chicos que están comenzando
a dar sus primeros pasos como Padilla y Marchetto, además
de un experimentado como Claudio Menzi. Porqué no llegué
a la final es anecdótico y ahora en lo que realmente
pienso es la próxima fecha en Catamarca, donde pienso
dar todo para estar en la final". |
3ª
fecha
de Súper Especiales ¨Homenaje a Alejandro Martinez¨
Hipódromo
de Tucumán - Final
1) Roberto Sánchez (Subaru Impreza) 2m.40s.60/100
2) Juan Manuel Marchetto (Mitsubishi Lancer) 2m.42s.03
3) Marcos Ligato (Mitsubishi Lancer)
4) Gabriel Raies (Subaru Impreza) |
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Rally
de Tucumán:
Se dio por finalizada la competencia
a raiz de un accidente
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| 25-May-2007
(C.A.R.).- El Rally de Tucumán, tercera fecha
del Campeonato Argentino de Rally se ha dado por finalizado
en virtud del accidente producido por el auto número
23 del binomio Collado - Martinez. A las 18:00 la categoría
presentó un comunicado oficial al respecto. |
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Comunicado
I:
La organización del Rally de Tucumán, comunica
que en la prueba especial número 5 que une Las Lenguas
con Alpachiri, el binomio compuesto por Ricardo Collado y Alejandro
Martinez sufrieron un accidente a bordo de su Mitsubishi Lancer
EVO VI Nº 23.
En el mismo se produjo el deceso de Alejandro Martinez (navegante),
mientras que se continúan realizando estudios médicos
para comprobar el estado de salud del piloto.
Al tomar conocimiento cada una de las partes involucradas en
este evento se ha tomado la decisión de dar por finalizada
la competencia. |
En
homenaje a Alejandro Martinez el día domingo a partir de las
ocho de la mañana se llevará a cabo el súper
especial del Hipódromo.
Desde el equipo de SPORTMOTOR hacemos llegar nuestras condolencias
y pésame a su familia y allegados por esta tan dolorosa noticia
que enluta a todo el automovilismo.
El
Accidente:
El accidente ocurrió en un sector muy rápido del
tramo Nº 5 que une Las Lenguas con Alpachiri, donde , el
piloto de 57 años, Ricardo Collado, derrapó antes
de cruzar el puente Celeste perdiendo el control del Mitsubishi
Lancer EVO VI.
El auto dio de costado a gran velocidad contra la baranda de
cemento de un puente del lado de la puerta del acompañante
Alejandro Martínez (31 años), hijo del intendente
Máximo Martínez de la ciudad de Villa Allende,
Córdoba. Esto provocó la muerte en el acto de
Martínez, en tanto que Collado sufrió múltiples
traumatismos. Por su parte el piloto santiagueño se encuentra
internado en el Sanatorio Modelo de San Miguel de Tucumán,
evolucionando favorablemente. |
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Roberto
Sánchez se quedó con la victoria por haber ganado el
1º P.E.
De esta manera la Clasificación General de la 3ª fecha
del Campeonato Argentino de Rally quedó con Roberto Sánchez
(Subaru Impreza) en lo más alto escoltado por Marcos Ligato
(Mitsubishi Lancer) y Alejandro Cancio (Mitsubishi Lancer)
Carlomagno, Debasa y Sampayo, los otros ganadores
Súper R: El piloto de Mina Clavero
Nicolás Carlomagno (Subaru Impreza) dominó en varios
tramos obteniendo la victoria en su clase. Fue escoltado por los tucumanos
Roberto Castro (Subaru Impreza) y por quien regresaba a la categoría,
José Marzoratti (Subaru Impreza).
En
la Clase N-3,
Maximiliano Debasa (Renault Clio) estiró su hegemonía,
esta vez ganándole a Pablo Morán (Renault Clio) y a
Alfredo Falú (Renault Clio), que completaron los tres primeros.
En la Clase N-2 la victoria fue para
Mario Sampayo (Fiat Palio) que superó con comodidad a Carlos
Cataldo (Fiat Palio) y Jorge Moreyra (Fiat Palio).
8º
RALLY DE TUCUMAN 2007
P.E. : 5 - LAS LENGUAS - ALPACHIRI
1º 1 SANCHEZ, Roberto/GALINDO, E
2º 6 LIGATO, Marcos/GARCIA, R
3º 7 CANCIO, Alejandro/GARCIA, S
4º 5 BERNARDI, Luciano/CRETU, F
5º 2 BELTRAN, Sebastian/ROJAS L, R.
6º 14 SANCHEZ, Victor/RAMON, J
7º 10 MARCHETTO, Juan /KEMBER, R
8º 3 YOMA, Omar/GARCIA, N
9º 16 RAIES, Nicolas/FREIRE, J
10º 19 PADILLA, G/CAGNOTTI, D
11º 4 MADERO, Nicolas/PIAZZANO, G
12º 17 ALONSO, Juan C/ALLENDE, L
13º 9 ALBERTENGO, R/AMELIO , R
14º 58 TASCA, Elder/SCIANGULA, P
15º 11 DOMINGUEZ, D/MUSSANO, F
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8º.
RALLY DE TUCUMAN 2007 -
General Hasta P.E. : 5
1º 1 SANCHEZ, Roberto/GALINDO, E Subaru
31.19,1
2º 6 LIGATO, Marcos/GARCIA, R Mitsubishi 31.19,1
3º 7 CANCIO, Alejandro/GARCIA, S Mitsubishi
31.55,5
4º 5 BERNARDI, Luciano/CRETU, F Mitsubishi 31.57,6
5º 3 YOMA, Omar/GARCIA, Nicolás Subaru
32.07,1
6º 4 MADERO, Nicolas/PIAZZANO, G Mitsubishi
32.19,0
7º 14 SANCHEZ, Victor/RAMON, Jose Subaru 32.23,0
8º 10 MARCHETTO, Juan /KEMBER, R Mitsubishi 32.26,1
9º 2 BELTRAN, S/ROJAS LABRAÑA, R Mitsubishi
32.38,3
10º 16 RAIES, Nicolas/FREIRE, J Mitsubishi 32.44,3
11º 19 PADILLA, G/CAGNOTTI, D Mitsubishi 33.03,6
12º 17 ALONSO, Juan /ALLENDE, L Subaru 33.20,1
13º 9 ALBERTENGO, R/AMELIO ORTIZ Subaru 33.31,6
14º 58 TASCA, Elder/SCIANGULA, P Mitsubishi 34.17,4
15º 11 DOMINGUEZ, Diego/MUSSANO, F Subaru 39.36,8 |
Los
campeonatos quedaron de esta forma cumplidas tres fechas del calendario
2007
Grupo
N-4
F. Villagra 38
M .Ligato 25
S. Beltrán 19,5
L. Bernardi 19
N. Madero 15,5
R. Sánchez 15,
J. Marchetto 6,5
A. Cancio 6,5
G. Pozzo 6,5 |
Grupo
N-4 Ligth
V. Sánchez 43,5
N. Raies 40
A. Memi 11
J. Gonzalez 8.5
J. Bruera 3,5
J. Cantón 3,5
G. Padilla 2
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Super
R
F. Scarlatta 40
N. Carlomagno 26
F. Bassi 17
G. Albertengo 15
L. Vega 11,5
P. Cacopardo 10
S. Abramian 8
R. Castro 7
J .Marzoratti 4,5
G. Barbero 0,5
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Clase
N-3
M. Debasa 49
A. Uriarte 15,5
H. García 11,5
P. Moran 6
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Clase
N-2
D. Hernández 30
J. Moreyra 23,5
C. Giuliano 18
C. Folledo 12,5
M. Sampayo 10
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Próxima
- 4ª fecha: Rally de Catamarca, 14 al 17 de Junio
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Rally
de Tucumán - Final
1ª etapa : Sánchez y Ligato
empatados
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25-May-2007
(C.A.R.).- Roberto Sánchez se quedó
con la última Prueba Especial de la jornada (PE5: Las
Lenguas – Alpachiri) que cerró una 1ª etapa
vibrante que finalizó con un empate en la Clasificación
General entre el tucumano y Marcos Ligato.
Con un neto de 9m.15s.9/10, Sánchez logró recortar
las 9/100 que lo separaban de Ligato y ahora están igualados
en la General. Ambos registran el mismo tiempo aunque Sánchez
aparece al frente en el clasificador ya que fue el ganador del
1º tramo cronometrado de la jornada.
La 3ª posición en el parcial le correspondió
al hombre del Tango Rally Team Alejandro Cancio quien alcanzó
el 3º lugar en el absoluto a 36s.4/10 de la punta, aunque
apenas a 2 segundos de Luciano Bernardi, que aparece 4º. |
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El
local Roberto Castro (foto abajo)
se destaca en el inicio del Rally de Tucumán en la división
“Super R”.
El tucumano domina la situación con solo dos tramos corridos
y un neto de 10´47”2/10, avantaja a Nicolás Carlomagno
por 3”6/10.
La tercera posición es para José Marzoratti a 8”9/10
y cuarto Federico Bassi a 12”2/10, posteriormente se encolumnan
Guillermo Albertengo, el líder del campeonato Fernando Scarlatta,
Sebastián Abramián, Luis Vega y Pablo Cacopardo. Los
nueve autos siguen en carrera.
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Rally
de Tucumán – Clasificación General
PE5 Las Lenguas – Alpachiri (18,10 km.):
1) R. Sánchez / E. Galindo (Subaru Impreza) 31m.19s.1/10
2) M. Ligato / R. García (Mitsubishi Lancer) a 0s.0
3) A. Cancio / S. García (Subaru Impreza) a 36s.4
4) L. Bernardi / F. Cretu (Mitsubishi Lancer) a 38s.5
5) O. Yoma / N. García (Mitsubishi Lancer) a 48s.0
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Rally
de Tucumán PE4: Sánchez
fue el más rápido pero Ligato sigue al frente
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25-May-2007
(C.A.R.).- Roberto Sánchez fue el mejor en la
Prueba Especial Número 4, entre Alpachiri y Las Lenguas
y ahora está apenas a 9 décimas de Marcos Ligato,
quien domina la competencia.
El local aceleró en la subida hacia Las Lenguas y recorrió
los 18,01 kilómetros cronometrados en 9m.23s.1/10, tiempo
que le permitió descontarle dos décimas a Ligato
en la General.
El 3º lugar en la Especial le correspondió a Omar
Yoma, quien ahora se ubica 4º en el absoluto, detrás
de Nicolás Madero, quien ocupa el 3º puesto.
La carrera continuará a partir de las 15:30 horas, con
la disputa del último especial de la jornada entre Las
Lenguas y Alpachiri. |
Rally
de Tucumán – Clasificación General
PE4 Alpachiri – Las Lenguas (18,01 km.):
1) M. Ligato / R. García (Mitsubishi Lancer) 22m.02s.3/10
2) R. Sánchez / Galindo (Subaru Impreza) a 0s.9
3) N. Madero / G. Piazzano (Mitsubishi Lancer) a 20s.7
4) O. Yoma / N. García (Subaru Impreza) a 24s.7
5) A. Cancio / S. García (Mitsubishi Lancer) a 25s.3 |
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Rally
de Tucumán PE3: Ligato toma el
mando en Tucumán
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25-May-2007
(C.A.R.).- Marcos Ligato se impuso en la Prueba Especial
número 3 El Cercado – Monteros, y logró colocarse
en lo más alto de la Clasificación General con
1s.1/10 de ventaja sobre Roberto Sánchez.
El hombre del TRT recorrió los 4,56 kilómetros
del especial en 2m.38s.8/10, en tanto que Sánchez lo
hizo 1s.5 más lento.
La tercera posición le correspondió a Sebastián
Beltrán, quien intentar recuperar parte de los 40 segundos
que recibió de penalización por ingresar tarde
a un control horario.
En la General, Nicolás Madero aparece tercero a más
de 11 segundos del líder. |
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En tanto que Alejandro Cancio ocupa la cuarta posición
luego de superar a Diego Domínguez.
Ahora los autos se dirigen hacia Alpachiri donde a partir
de las 13:28 se pondrá en marcha la PE4 Alpachiri –
Las Lenguas.
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Rally
de Tucumán – Clasificación General,
PE3 El Cercado - Monteros (4,56 km.):
1) M. Ligato / R. García (Mitsubishi Lancer) 12m.39s.8/10
2) R. Sánchez / Galindo (Subaru Impreza) a 1s.1
3) N. Madero / G. Piazzano (Mitsubishi Lancer) a 11s.1
4) A. Cancio / S. García (Mitsubishi Lancer) a 13s.6
5) D. Domínguez / F. Mussano (Subaru Impreza) a 14s.7
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Rally
de Tucumán PE2: Ligato ataca
y se acerca a Sánchez
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25-May-2007
(C.A.R.).- Marcos Ligato fue el más rápido
en la segunda Prueba Especial del Rally de Tucumán y
ahora aparece apenas a 4 décimas del líder de
la Clasificación General, Roberto Sánchez.
El piloto del Tango Rally Team estableció un registro
de 3m.34s.7/10 para recorrer los 7,70 kilómetros y
le recortó 1,6 segundos a Sánchez. Otro de los
que aceleraron en el segundo tramo cronometrado de la jornada
fue Nicolás Madero quien finalizó tercero y
ahora se ubica en esa posición en la Clasificación
General a casi siete segundos de la punta.
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En
estos momentos los pilotos están camino al Parque de
Asistencia, ubicado en el Autódromo de Tucumán,
y posteriormente se dirigirán hacia la largada de la
PE3 El Cercado – Monteros, que se pondrá en marcha
a partir de las 12:38 horas.
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Rally
de Tucumán – Clasificación General
PE2 El Cadillal – Timbo Viejo (7,70 km.):
1) R. Sánchez / Galindo (Subaru Impreza) 6m.23s.5/10
2) M. Ligato / R. García (Mitsubishi Lancer) a 0s.4
3) N. Madero / G. Piazzano (Mitsubishi Lancer) a 6s.9
4) D. Domínguez / F. Mussano (Subaru Impreza) a 8s.0
5) A. Cancio / S. García (Mitsubishi Lancer) a 8s.5
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Rally
de Tucumán PE1: Sánchez
arrancó con el pie derecho
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25-May-2007
(C.A.R.).- Roberto Sánchez se quedó
con el mejor tiempo en la primera Prueba Especial del Rally
de Tucumán, tramo entre Ticucho y El Cadillal.
El piloto local estableció un neto de 6m.23s.5/10 para
recorrer los 10,26 kilómetros cronometrados, tiempo que
le sirvió para escaparse dos segundos de Marcos Ligato,
quien finalizó segundo.
La tercera posición le correspondió a Alejandro
Cancio, en tanto que cuarto se ubicó el representante
del VRS Rally Team, Nicolás Madero. Omar Yoma, ahora
dentro de la estructura de los hermanos Barattero, aparece quinto. |
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Menzi
abandonó antes de largar
La carrera de Claudio Menzi finalizó antes de empezar
debido a inconvenientes en la bomba de frenos del Mitsubishi
Lancer. Los problemas aparecieron en el enlace hacia el primer
tramo y le impidieron largar la competencia.
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Rally
de Tucumán – Clasificación General
PE1 Ticucho – El Cadillal (10,26 km.):
1) R. Sánchez / Galindo (Subaru Impreza) 6m.23s.5/10
2) M. Ligato / R. García (Mitsubishi Lancer) a 2s.0
3) A. Cancio / S. García (Mitsubishi Lancer) a 3s.7
4) N. Madero / G. Piazzano (Mitsubishi Lancer) a 5s.7
5) O. Yoma / N. García (Subaru Impreza) a 5s.8
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Se
puso en marcha el Rally de Tucumán
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24-May-2007
(C.A.R.).- El Rally de Tucumán,
tercera fecha del Campeonato Argentino de Rally, se puso en
marcha esta noche con la ceremonia de largada simbólica
que se llevó acabo en la rampa ubicada en la Plaza Independencia
de la ciudad de San Miguel de Tucumán.
Roberto
Sánchez fue el primero en transitar por sobre el escenario
y abrió el paso para los 53 autos que superaron la
revisión técnica y a partir de mañana
irán en busca de un triunfo en el “Jardín
de la República”.
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La Etapa
1 de la competencia se pondrá en marcha mañana a las
9:43 horas, con la Prueba Especial Número 1 “Ticucho –
El Cadillal”, el primer tramo cronometrado de los cinco que se
llevarán cabo el viernes.
Los autos calentaron los motores en el Shakedown
La cuenta regresiva para el Rally de Tucumán llegó
a su fin esta tarde cuando los autos aceleraron por primera vez sobre
suelo tucumano a la hora del Shakedown, realizado en la zona del dique
El Cadillal.
La prueba técnica sobre los autos de carrera se realizó
ante una multitud que desde bien temprano se ubicó en el tramo
usado para el ensayo.
Una oportunidad “Súper Especial” para los fanáticos
Ya está todo en listo para la tercera fecha del Campeonato
de Súper Especiales que se llevará a cabo el domingo
a partir de las 11:00 horas en el Hipódromo de Tucumán.
Esta será una ocasión muy especial para los fanáticos
del rally que podrán disfrutar desde cerca toda la emoción
de CAR desde las Carpas VIP. Las entradas ya están en venta
en el Palacio de los Deportes ubicado en el Autódromo de Tucumán.
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Shakedow
de Tucumán: y si no estaba el tractor?
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24-May-2007
(Rally Noticias-Foto: Bellido).- Se
concretó hoy el Shakedown del Rally de Tucumán
en las cercanías de El Cadillal.
El mismo estuvo interrumpido por espacio de 25 minutos cuando
se atascó el Clio de Alfredo Falú y todo se complicó.
Gabriel Raies con el Subaru que correrá el Domingo el
Super Especial para la TV fue el mas rápido. 53 tripulaciones
están habilitadas para iniciar la tercera fecha de la
temporada.
La Organización del Rally de Tucumán previó
para hoy un tramo de 2,5 kilómetros como Shakedown en
la pintoresca zona de El Cadillal, un sector que recibió
numerosas críticas al no ser demostrativo de los tramos
que tendrá la contienda.
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Sumamente
veloz y con cintas que delineaban tres chicanas al mas puro estilo
del Campeonato Federal de Rally.
Para sorpresa de muchos, un vado ubicado fuera del sector de velocidad
complicó la jornada y detuvo los ensayos por mas de 25 minutos
cuando el Renault Clio N°39 de Alfredo Falú/Rubén
Coronel se detuvo en el agua y los encolumnó a todos los participantes.
Un tractor, no afectado a la organización que justo pasaba
por el lugar, zanjó la situación y todo continuó
con normalidad.
Gabriel “Satanás” Raies, que el domingo regresa a
la actividad para tomar parte en el Super Especial de la TV en vivo,
registró 1’35”2/10 y se quedó con lo mejor
del día como para entrar en calor. Mañana desde las
9:43 con el tramo Ticucho/El Cadillal se inicia la tercera ronda del
2007.
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Hoy
dará comienzo el Rally de Tucumán
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23-May-2007.-
La tercera fecha del Campeonato Argentino de Rally se desarrollará
por los caminos del "Jardín de la República"
y es la 1ª carrera del año que se correrá
fuera de los caminos de Córdoba.
El inicio será hoy jueves a las 20:30 frente a la Casa
de Gobierno de Tucumán donde seguramente y como todos
los años acompañará gran cantidad de
público a este lanzamiento simbólico.
El piloto local y favorito, Roberto Sánchez sobre un
Subaru Spec C alistado por la estructura de los hermanos Barattero,
iniciará la marcha con el N °1 quien tratará
de repetir el truinfo del año pasado y volver a la
lucha de la punta del torneo.
Participarán 56 tripulaciones aunque el líder
del certámen, Federico Villagra del VRS Rally Team
no participará ya que se encuentra en Grecia preparando
su próximo compromiso con el Focus WRC06 del "Munchi's
Ford WRT".
Largarán 23 autos del Grupo N/4, 9 de la categoría
"Super R", 12 del Grupo N/3 e igual número
de inscriptos para la N/2
Orden de Partida:
1-R.Sánchez (Subaru), 2-S.Beltrán (Mitsubishi),
3-O.Yoma (Subaru), 4-N.Madero (Mitsubishi), 5-L.Bernardi (Mitsubishi),
6-M.Ligato (Mitsubishi), 7-A.Cancio (Mitsubishi), 8-C.Menzi
(Mitsubsihi), 9-R.Albertengo (Subaru), 10-J.Marchetto (Mitsubishi).
"Super R":
25-F.Scarlatta, 26-P.Cacopardo, 27-G.Albertengo, 28-G.Abramián,
29-N.Carlomagno, 30-J.Marzoratti, 31-R.Castro, 32-F.Bassi,
33-L.Vega.
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Otro equipo
que busca victoria es el Tango Rally con algunos cambios: Gabriel
Pozzo dedicado al Campeonato del Mundo para Autos de Producción
y sin Omar Yoma, quse desvinculó del equipo por problemas de
presupuesto y uelve con un Subaru de Barattero. El Tango Rally tendrá
a Marcos Ligato como su piloto de punta. Sebastián Beltrán
y Alejandro completan el team.
El VRS Rally Team sentirá la falta de su piloto principal,
pero confía en las buenas tareas que vienen realizando Nicolás
Madero y Luciano Bernardi, cada uno con un podio en lo que va del
año.
En SUper R, Fernando Scarlatta buscará sumar buenos puntos
para seguir cómodo en la punta de este torneo.
Maximilano Debasa, el dominador absoluto de la Clase N3, quiere una
nueva victoria en la temporada.
La lucha también estará centrada entre los autos de
la N2; Darío Hernández, Jorge Moreyra y Cristian Giuliano
son los tres primeros de un certamen cada vez más parejo.
El domingo se disputará otraa nueva fecha del Campeonato de
Súper Especiales, en Hipódromo de Tucumán, será
el broche de oro para un fin de semana a fondo y cargado de adrenalina
en el noroeste argentino.
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Noticias
previas al Rally de Tucumán 2007
Roberto Sanchez quiere la gloria en su provincia
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El
tucumano Roberto Sanchez, junto con Edgardo Galindo, viven días
muy intensos ya que a partir de mañana estarán nuevamente
en carrera defendiendo los colores de Subaru en su provincia natal.
23-May-2007
(C.A.R.).- Sanchez
quien ha ganado el fin de
semana el Rally de Erechim, en Brasil, válido por el
certamen sudamericano es uno de los favoritos a adjudicarse
este rally tal como lo hiciera en la mayoría de las oportunidades
en que la categoría pasó por el ¨ Jardin de
la República.¨
"Volver
a competir en mi provincia con mi gente es algo muy importante
para mí y fundamentalmente para los sponsors que me acompañan
a lo largo del año. Va a ser un rally muy entretenido
y aquí muchos buscarán la victoria. Vamos a poner
todo para que la misma quedé bajo nuestro equipo,"
indicó el piloto de Concepción. |
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El "ingeniero
del volante" ha sido el referente de la marca en los últimos
años, y hoy es uno de los que estará peleando por la
punta en un rally muy difícil, que posee caminos muy duros
y a los cuales se transita a alta velocidad.
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Paul
Handal, el hombre Silverstone para Latinoamérica.
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23-May-2007
(Rally Noticias-Foto Silverstone).- Paul
Handal Thome, es el Director General de Silverstone para Latinoamérica,
la afamada compañía de Neumáticos que no
solo abastece al Campeonato Argentino de Rally, sino que además,
es la proveedora oficial de los numerosos certámenes
de esta parte del mundo.
En un alto de sus funciones, desde la ciudad de Santa Cruz,
Bolivia, donde reside y controla la logística de Silverstone
para la actividad del Rally en Latinoamérica, Paul Handal
Thome, atendió la requisitoria de rallynoticias.com para
conocer en detalles sobre las actividades y últimas noticias
referidas a la gran proveedora de neumáticos.
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"Yo trabajo con Silverstone desde 1998,
fui el primer importador de cubiertas de la marca para Sudamérica,
y desde entonces se creo una relación comercial muy estrecha.
Primero comenzamos vendiendo al equipo Hyundai en Chile, a Miguel
Quattrocchio en Argentina, y a algunos clientes puntuales en otros
paìses. Luego, en el 2003 la fabrica decidiò, que lo
mejor era centralizar en Santa Cruz, Bolivia, todas las operaciones
de venta y soporte para Latino America", arrancó
diciendo Paul, para luego ampliar sobre la cobertura que le da Silverstone
a la región y sus puntos clave.
"Hoy
tenemos distribuidores en Argentina (Gerardo Klus), Chile (RTC SA),
Paraguay (RAMSES SACI) , Uruguay (D`ANY Ltda) , Ecuador ( Diego Vintimilla)
, Perú ( Walter Takano) , Bolivia (RI Racing) y México
(Alejandro Pimentel) y a través de Silverstone Latinoamérica,
proveemos neumaticos a los mas importantes campeonatos como: CAR (Argentina)
Monomarca para todas las categorías, RALLY MOBIL (Chile) Monomarca
para todas las categorías, CODASUR, Monomarca para todas las
catgorias de traccion integral (A8, N4 y Super R), PARAGUAY, Sponsor
oficial del campeonato Paraguayo de Rally, y proveedor a los principales
equipos, URUGUAY, donde, acabamos de comenzar la relacion con el nuevo
distribuidor, ECUADOR, tambien distribuidor nuevo, provee a los principales
equipos, BOLIVIA, donde somos campeones en el 80% de las categorias
principales, MEXICO, donde existe una nueva relación, y en
PERU donde estamos comenzando", puntualizó Nadal
Thome, para luego referisrse a los inicios de la temporada 2007.
| "Dada
la experiencia con el Rally Argentino desde el 2004 antes y
ahora el CAR, nuestra actividad se desarrolla con absoluta normalidad,
ya tenemos el know-how y la experiencia necesaria para poder
dar el soporte a cada paìs. Es muy complicada la logistica,
especialmente con el Codasur, mas aun cuando no tenemos distribuidor
en Brasil, y nuestro distribuidor Paraguayo se hace cargo de
la provisión de neumáticos para las dos fechas
en ese paìs. La segunda fecha en Encarnación,
marco el inicio de una nueva era con Silverstone ya que se aprobó
el uso de neumaticos de barro 525M provistos por la fabrica,
y que dieron excelentes resultados. Este año, introduciremos
la nueva cubierta S525i, que reemplazara al anterior modelo
a partir de Junio / Julio" |
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"La
nueva cubierta tiene un nuevo dibujo y protección lateral de
Kevlar que harà que sea mas competitiva aun que la cubierta
que ha estado siendo utilizada por los grupos N4 y A8. Estamos muy
conformes con los resultados y desarrollos en el área, y mantenemos
el compromiso de seguir apoyando y desarrollando el Rally en nuestra
Region", concluyó Handal Thome, Director General
de Silverstone Latinoamérica.
Bernardi
probó y busca el podio en Tucumán
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22-May-2007
(C.A.R.).- Luciano Bernardi realizó
esta tarde en Río Ceballos las últimas pruebas
previas al Rally de Tucumán.
El cordobés afirmó que irá en busca de
una victoria pero coloca como favorito al local Roberto Sánchez
y asegura: “finalizar detrás
de él será equivalente a un triunfo”.
La ausencia de Federico Villagra en Tucumán,
coloca a Bernardi como el hombre fuerte del VRS Rally Team y
lo obliga a ir en busca de una victoria: “Pesa
un poco la presión porque Federico viene ganando todo
lo que corrió y sabemos que tenemos auto para ganar,
sin embargo esta carrera es muy difícil porque Sánchez
conoce a la perfección los caminos y ha ganado muchas
veces allá”, manifestó el cordobés |
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Luciano
luego agregó: “Voy a tratar de salir
a ganar pero creo que llegar detrás de Sánchez va a
ser equivalente a un triunfo”. Bernardi, que actualmente
ocupa la cuarta posición del torneo a 16 puntos de Villagra,
destacó el rendimiento del Mitsubishi Lancer EVO IX a lo largo
de la primera parte del año y confirmó que esta tarde
se realizó un chequeo del auto en Río Ceballos, para
posteriormente emprender el viaje hacia Tucumán.
Por último el Campeón de la N4 Light en 2004 sostuvo
que se ilusiona con llegar a fin de año con chances de pelear
por la corona e intentará aprovechar al máximo las ausencias
de Villagra para descontarle terreno en el torneo: “Tengo
que preocuparme por mantener una regularidad, intentar ser un poco
frío y pensar cada carrera. Trataré de sumar la mayor
cantidad de puntos en competencias complicadas como estas y de buscar
un triunfo aquellas que sean más favorables”, concluyó.
Gabriel Raies se pone
a punto para su segunda participación en los superespeciales
Cambios en el circuito del Hipódromo
de Tucumán
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22-May-2007
(C.A.R.).- Gabriel Raies realizará
mañana una serie de ensayos destinados a buscar la puesta
a punto ideal del Subaru Impreza de los hermanos Barattero con
vistas a la 3ª fecha del Campeonato de Súper Especiales,
que se llevará a cabo el próximo 27 de mayo en
el Hipódromo de la ciudad de San Miguel de Tucumán.
El múltiple Campeón Argentino
regresa al certamen luego de estar ausente en Río Ceballos
y busca mejorar su actuación de la primera fecha, en
La Cumbre, donde finalizó noveno.
Ahora el cordobés quiere llegar en óptimas condiciones
a Tucumán y para ello preparó una jornada de pruebas
junto al equipo Barattero en los caminos cercanos a Berrotarán. |
Cambios
en el circuito del Hipódromo de Tucumán
El circuito que recibirá a la tercera fecha del Campeonato
de Súper Especiales fue recortado en aproximadamente 200 metros,
por lo que tendrá una extensión de 1,7 kilómetros
que los pilotos deberán transitar en dos oportunidades. Además
el trazado contará con un vado y un salto.
La competencia será transmitida en vivo en horario especial
a las 11:00 horas por Canal 13 para Buenos Aires y TyC Max para el
interior del país.
Subaru-Barattero,
casi un año sin victorias.
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22-May-2007
(Rally Noticias-Foto: Bellido).- El
prestigioso equipo Subaru-Barattero podría cortar una
importante racha sin victorias este fin de semana en el Rally
de Tucumán.
La estructura no gana a nivel nacional, precisamente desde el
18 de Junio de 2006 en el “Jardín de la República”,
cuando Roberto Sánchez, anotó el último
suceso.
Subaru, la estructura con base en Almafuerte, Córdoba,
comandada por los ultra eficientes Mario y Fabián Barattero,
proveedores a nivel internacional nada menos que de la empresa
Prodrive en Inglaterra y con convenios alcanzados con STI por
la calidad indiscutida de sus productos, podría cortar
una racha adversa en el Campeonato Argentino, si consigue vencer
con alguno de sus pilotos en el Rally de Tucumán, veinte
días antes de cumplir un año, sin victorias. |
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Roberto
Sánchez, el múltiple campeón nacional, verdadero
estandarte del Subaru/Barattero en la última década,
es precisamente el piloto que contará desde el jueves con las
mayores chances de devolverle a nivel nacional un triunfo a la marca
y al equipo, que desde la contienda en el norte del país, sumará
otro eficiente piloto, como lo es el riojano Omar Yoma, que retorna
al equipo donde consiguiera sus mejores performances.
Sánchez/Yoma, precisamente fue el 1-2 conseguido por el Subaru-Barattero
en el Rally de Tucumán de 2006.
Vega va a Tucumán
con el objetivo de llegar.
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22-May-2007
(Prensa Vega-RFS).- Luís María Vega
será uno de los animadores de la “Súper R”
en el Rally de Tucumán con el antecedente de su excelente
performance desde el inicio del torneo y su segundo puesto en
el anterior Rally de Río Ceballos.
Desde aquella competencia casi dos meses atrás, el
Subaru “Super R” del piloto de San Francisco ha entrado
a los talleres de Barattero a los fines de buscar el perfeccionamiento
en algunos de sus componentes.
Luego de un intenso trabajo, el auto viajó a los talleres
de Luís en San Francisco. |
Allí
se terminó de realizar estas pruebas, encontrando significantes
avances en el sistema de tracción del Subaru.
Luís María Vega tendrá como navegante a Mauricio
Armando y juntos llegan a este Rally de Tucumán con la experiencia
de haber corrido el año pasado sobre un Palio de la N2. “Fue
bueno haber estado allí el pasado año con el tracción
simple, nos va a ser muy útil porque sabemos con que nos vamos
a encontrar” expresaba Luís que
contará para este evento con la asistencia en carrera de Jorge
Moreira. El
objetivo para esta fecha se plantea en llegar al final de la competencia
y seguir sumando experiencia en cuanto a las virtudes que ofrece un
tracción integral.
"El objetivo sigue siendo el mismo desde el comienzo de año.
Llegar al final es fundamental para nosotros. Seguir capitalizando
toda experiencia, un trabajo a conciencia sobre el auto y fundamentalmente
trabajar siempre para ser un profesional”.
Concluía Luís Vega.
El rally comprende 11 pruebas especiales y suma un total de 146.69
km. de recorrido. La primera etapa del día viernes tiene como
particularidad que uno de sus tramos se correrá en ambos sentidos
consecutivamente. Esto es, la PE4 Alpachiri – Las Lenguas. 18km.
en una constante trepada, los autos finalizan y entran en “reagrupamiento”
para luego comenzar el descenso hacia Alpachiri por el mismo tramo
en lo que será la PE5 Las Lenguas – Alpachiri.
Luís Vega junto a todo su equipo ya se encuentran instalados
en el “Jardín de la República” para afrontar
el reconocimiento de los caminos previo al shakedown y la rampa de
largada el día Jueves 24, de este rally que contará
con excelentes caminos y un apasionado público tucumano para
recibir una nueva fecha del torneo más competitivo del continente.
Nueve autos de la Super
R en Tucumán
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22-May-2007
(C.A.R.).- Luego de la exitosa presentación que la
categoría tuvo en las dos fechas iniciales de la temporada,
disputadas en La Cumbre y Río Ceballos, la denominada clase
"Súper R" se prepara para rendir examen en "Rally
de Tucumán 2007", que se correrá desde el próximo
jueves y hasta el domingo por caminos de la mencionada provincia norteña.
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Como
sucedió en la primera fecha serán nueve los autos
y tripulaciones en la rampa de partida del clásico norteño,
en donde se producirá la incorporación del piloto
local José Marzoratti.
El tucumano lo hará al comando del auto que perteneciera
al pampeano Gabriel Barbero.
El resto del plantel de pilotos será el mismo que le
dio animación y vértigo a las dos primeras fechas
iniciales, siendo ellos: Fernando Scarlatta, Pablo Cacopardo,
Guillermo Albertengo, Sebastián Abramian, Nicolás
Carlomagno, Roberto Castro, Federico Bassi y Luís Vega. |
Tras casi
dos meses de receso varios de los integrantes de la divisional han
aprovechado el tiempo sin competencias para entrenar y buscar la correcta
adaptación a este nuevo medio mecánico denominado "Subaru
Súper R", unidad que fuera íntegramente desarrollada
y alistada por el equipo de los hermanos Mario y Fabián Barattero
en los talleres que poseen en la localidad cordobesa de Almafuerte.
Algunos
de ellos han aprovechado la oportunidad para competir en algún
certamen zonal y de esa manera entrenar para buscar la mejor
puesta a punto de sus unidades.
Hasta el momento el cordobés Fernando Scarlatta ha sido
el dominador de los dos eventos llevados a cabo, habiéndose
adjudicado la clasificación de la clase en las pruebas
de La Cumbre y Río Ceballos.
Sin lugar a dudas su experiencia anterior sobre vehículos
de tracción integral le jugó a favor y pudo obtener
una ventaja en el arranque de la novel categoría. Pero
varios, sino todos, sus rivales pretenden cortar esa hegemonía
en los valles tucumanos y para eso se han preparado. |
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El
"Rally de Tucumán 2007" promete ser una auténtica
lucha por la punta y todos quieren inscribir su nombre en el
podio de vencedores en la carrera que se iniciará, formalmente,
el próximo jueves por la noche en la plaza de la "Independencia",
en pleno centro tucumano.
Durante las jornadas de viernes y sábado se correrán
las dos etapas previstas para la prueba con un total de 146,69
kilómetros de sectores especiales. Para el sábado
a la tarde está prevista la clasificación para
el Súper Prime televisado del día domingo que
se disputará de 11 a 12 de la mañana y que será
televisado a por TyC Max y Canal 13 de Buenos Aires. |
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Ligato: “El
rival a vencer en Tucumán es Roberto Sánchez”
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21-May-2007
(C.A.R.).- Marcos Ligato llega al Rally
de Tucumán con el propósito de conseguir una victoria
que le permita descontarle la mayor cantidad de puntos al líder
del torneo, Federico Villagra, pero sabe que no será
una tarea sencilla y afirma que Roberto Sánchez será
el rival más complicado en la tercera fecha del Campeonato
Argentino de Rally.
“Tucumán
es un rally bastante rápido, con caminos muy veloces,
donde creo que el rival a vencer será Roberto Sánchez,
ya que conoce bien el terreno y ha ganado esta competencia varias
veces”,
aseguró el piloto del Tango Rally Team y agregó:
“Personalmente hace muchos años que no participo
de una carrera allá así que trataré de
entrar en ritmo con los caminos lo más rápido
posible para poder pelear por la punta”. |
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Con respecto
a la ausencia de Federico Villagra, quien alterna su participación
en el CAR con el Campeonato del Mundo de Rally, Ligato señaló
que no modifica en nada el plan de carrera ni cambia el objetivo:
“Salimos a ganar en todas las competencias,
más allá de que esté o no Villagra. Obviamente
si él no está es una muy buena chance para descontarle
terreno en el Campeonato”.
Por último Ligato, que ocupa la tercera posición
del torneo a 18,5 puntos del “Coyote”, destacó el
buen rendimiento que vienen demostrando los autos del equipo y adelantó
que hoy estarán realizando el último ensayo previo al
Rally de Tucumán: “ El equipo llega
muy bien. El Rally Argentina nos sirvió mucho para ajustar
algunos detalles y seguir mejorando. Creo que técnicamente
estamos muy bien, con un gran nivel que nos va a permitir ser protagonistas
el fin de semana que viene”, concluyó.
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Rally
CODASUR en Brasil - 3ª fecha: Roberto
Sánchez paseo su calidad por tierras gauchas
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20-May-2007.-
El
tucumano Roberto Sanchez, navegado por Edgardo Galindo, con
el Subaru Impreza de los hermanos, Baratero, ganó el
X Rally de Erechim por la tercera fecha del CODASUR que se
disputó en el norte del
estado de Río Grande do Sul en Brasil.
Fué un solitario para Sanchez que reguló
a su antojo sin dejar de acelerar y
un fin de semana brillante
El piloto tucumano, al comando de un Subaru Spec-C
2006 del equipo Barattero, se impuso de punta a punta y logró
superar los problemas que presentó la carrera debido
a las intensas precipitaciones pluviales que se produjeron,
antes y durante la prueba.
LEER NOTA COMPLETA
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Gabriel
Raies vuelve en Tucumán en el campeonato de Super Primes
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18-May-2007
(Rally Argentino).-Ya casi no falta nada para que
Gabriel Raies vuelva a competir otra vez en el automovilismo
argentino. Esto se producirá en el próximo
rally de tucuman cuando participe en la fecha del Campeonato
Argentino de Súper Prime, que se disputará en
en el Hipodromo de esa provincia, en coincidencia con la tercera
fecha del certamen argentino de la especialidad que desde este
año se denomina CAR.
Raies lo hará al comando del Subaru Speec-C 2006 del
equipo de los hermanos Barattero.
A pesar de haberse subido a una cantidad innumerable de unidades
a lo largo de sus casi treinta años de actividad deportiva-profesional,
"Satanás" se mostró muy feliz nuevamente
a volver a participar en los super primes:
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"Estoy
ansioso y con las mismas ganas de subirme al auto que tenía
en en los otros super especiales que corri. Creo que éste va
a ser una gran competencia del rally argentino y estoy feliz de poder
ser parte del mismo",
comentó Satanás.
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El
Hipódromo de Tucumán, escenario de un nuevo
Súper Especial
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17-May-2007
(C.A.R.).- Los trabajos en el Hipódromo
de Tucumán ya están en la recta final y sólo
restan detalles para terminar el circuito que será el
escenario de la tercera fecha del Campeonato de Súper
Especiales. El trazado tendrá una extensión
de aproximadamente 2000 metros y se trata de un interesante
dibujo con curvas veloces ideales para ver derrapar a los autos.
La competencia será televisada el domingo 27 de mayo
en vivo a partir de las 11:00 por Canal 13 para Capital Federal
y TyC Max para el resto del país.
Gabriel Pozzo (13 puntos), líder del torneo en la Clase
N4 y ganador de la última competencia, no estará
presente en esta prueba, al igual que Federico Villagra (11
pts.), uno de sus escoltas. |
De
esta manera Marcos Ligato, segundo en el campeonato con la misma
cantidad de unidades que el “Coyote”, tiene una gran
oportunidad para tomar el mando en la tabla de posiciones. Por
su parte el local Roberto Sánchez (10pts.), ganador de
la primera fecha, aparece como otro de los favoritos para quedarse
con el triunfo ante su público.
Nicolás Madero (8) y Diego Domínguez (7) ya demostraron
que también se sienten cómodos en los Súper
Especiales y son candidatos a pelear por el escalón más
alto del podio. |
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Una
lucha cerrada en cada una de las categorías del CAR
Nicolás
Raies manda entre los autos de la N4 Light el Campeonato de Súper
Especiales con 18 puntos, apenas dos más que su escolta, Víctor
Sánchez. La misma situación se repite en la Súper
R donde Fernando Scarlatta aparece al frente aunque muy presionado
por Nicolás Carlomagno.
Por su parte, Maximiliano Debasa es el absoluto dominador en la Clase
N3, luego de ganar en las dos primeras fechas. En tanto que en la
N2, sólo cuatro puntos separan al jujeño Luis Guis de
su escolta, Mario Sampayo.
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Esteban Goldenhersch correrá
enTucumán
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16-May-2007
(C.A.R.).- El minaclaverense Esteban
Goldenhersch será uno de los retornos esperados al Campeonato
Argentino de Rally en la próxima fecha a disputarse en
la provincia de Tucumán. Goldenhersch marcará
un nuevo regreso a bordo de un Mitsubishi Lancer EVO IX y su
navegante será Julio Herrero.
El piloto de traslasierras antes de participar
de la 3ª Fecha del CAR, este fin de semana tendrá
otro compromiso en el certamen provincial a bordo de un EVO
VIII.
"Vuelvo
a Tucumán con un EVO IX gracias a mi principal sponsor
quien ha abierto nuevas oficinas comerciales en esa provincia
y la idea es potenciar eso con acciones promocionales. Por ahora
es sólo la tercera fecha, después veremos como
sigue"
sostuvo Goldenhersch desde su provincia natal. |
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Mas de ocho meses
y 252 días para inscribir otro ganador.
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16-May-2007
(Prensa Rally Argentino).- El Campeonato
Argentino de Rally a partir de la tercera fecha a disputarse
en Tucumán del 25 al 27 de este mes, inscibira en la
historia del certámen un ganador distinto después
de mas de ocho meses y 252 días. En ese período,
todo fue de Federico Villagra, precisamente el piloto que no
asistirá a la próxima cita por correr en el Rally
de Italia en el “Munchi’s Ford WRT”.
Desde el 17 de Setiembre de 2006, cuando ganó
Luciano Bernardi con un Mitsubishi del “Tango Rally Team”
en Concepción del Uruguay, absolutamente todo fue para
a trilogía Villagra-Mitsubishi-VRS. |
Esta trilogía
obtuvo victorias consecutivas en Neuquén, Salta y Alta Gracia
2006 y La Cumbre y Río Ceballos 2007, un tiempo que alcanzará
hasta la finalización del Rally de Tucumán, 252 días,
mas de ocho meses, para que otro piloto se convierta en ganador en
el Campeonato Argentino de Rally.
Otro dato curioso, surge al observar la tabla de posiciones del actual
campeonato 2007, donde el propio Villagra lidera con 38 puntos, seguido
de Sebastián Beltrán y Marcos Ligato del “Tango
RT” con 19,5 y 18,5 puntos.
Sólo estos dos pilotos podrían superar a Villagra en
la puntuación y pasar a comandar las acciones. Para ello, deberán
en ambos casos, sumar a totalidad de los puntos en juego en el “Jardín
de la República”. Es decir que Beltrán o bien Ligato,
deberán ganar la Primera Etapa (3 puntos), la Segunda Etapa
(6 puntos), el Super Especial (1,5 puntos) y por cierto la Clasificación
General (10 puntos), lo que totaliza 20,5 unidades en juego y de esa
manera alcanzar la cima del torneo.
A una semana del inicio de las actividades oficiales en Tucumán,
se imponen varias pregunta: Quién se pondrá al hombro
la pesada mochila de intentar la victoria?. Será la hora señalada
para Roberto Sánchez ante su público?, Será este
el momento del “Tango RT” de cristalizar todo su avance
evidenciado en el mundial de Córdoba?, Quién agarrará
la punta de lanza en el VRS Rally Team para mantener a la estructura
como victoriosa?. El Rally de Tucumán está a poco de
comenzar a develar un capitulo de su historia que será apasionante.
Se lanzó
oficialmente el Rally de Tucumán
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15-May-2007
(C.A.R.-Foto: Vicente Machin).- En el mediodía
de hoy se llevó a cabo en la Casa de Gobierno de Tucumán
la Conferencia de Prensa y Lanzamiento de la tercera fecha del
Campeonato Argentino de Rally que se correrá por caminos
de esa provincia entre el 24 y el 27 de mayo.
Como panelistas de esta conferencia estuvieron el piloto
Subaru – Barattero, Roberto Sánchez, el Subsecretario
de Deportes de la Provincia, Prof. Banegas, el Director de Deportes
de la Municipalidad de San Miguel, Vicente Vallejos, el Legislador
Provincial Regino Amado, en representación de la Policía
se hizo presente el Sr. Hugo Sanchez y por último el
Dr. Juan Masaguer, Jefe del Servicio de Emergentología
del SI.PRO.SA. |
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En la
reunión en la cual acudieron los medios locales y regionales
se tocaron temas referentes a la organización, pero principalmente
el tema de la seguridad, donde se pidió especial cuidado al
público que va a concurrir a la competencia durante los días
que dure la misma.
Además de los panelistas también se hicieron presentes
varios de los pilotos de la provincia que participarán de la
competencia, autoridades del gobierno y de la Federación Tucumana
del Automovilismo Deportivo.
En definitiva, el Rally de Tucumán se puso en marcha y en los
próximos días el Jardín de la República
comenzará a tomar color con la presencia de los diferentes
equipos y pilotos que animarán la competencia.
Omar
Yoma: Retorna al Subaru de Barattero
desde Tucumán
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15-May-2007
(Rally Noticias).- El joven riojano
Omar Yoma retorna al Subaru/Barattero desde el próximo
Rally de Tucumán por la tercera fecha del certámen
nacional. El propio piloto, ahora radicado en Capital Federal
se lo confirmó hace instantes a rallynoticias.com. Nicolás
García será su navegante.
Luego de su corto paso por las huestes del
“Tango Rally Team”, Omar Yoma retornará al
equipo de los hermanos Mario y Fabián Barattero para
volver a manejar un Subaru Impreza Spec C 2006 desde el Jueves
próximo, cuando se ponga en marcha el Rally de Tucuman
en el Jardín de la República y Nicolás
García será quién lo navegue desde la butaca
derecha. |
“Estoy
muy agradecido a los hermanos Barattero, me reuní con ellos
y acordamos el retorno a su estructura con el auto que ya había
manejado hasta el Gran Premio de Diciembre pasado. Tanto el equipo
como yo, estamos con mucha fé de conseguir buenos resultados.
Por estos días estoy trabajando con patrocinantes de La Rioja
y de Capital Federal para cerrar el presupuesto que me permita darle
continuidad a mi carrera profesional durante toda la temporada. Me
gusta Tucumán y pienso que estoy en condiciones de mezclarme
entre los referentes, no veo las horas de volver a manejar”,
le confió hoy Omar Yoma a rallynoticias.com
Yoma, quién está a un paso de lograr su Licenciatura
en Administración de Empresas, vive ahora en Capital Federal
y se lo espera en Almafuerte a principios de la próxima semana
para hacer los test pre evento del Rally de Tucumán.
Jorge
Moreyra: ¨Tucumán es un rally
para correr con la cabeza¨
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14-May-2007
(C.A.R.).- El equipo catamarqueño
JAM-Rs, encabezado por Jorge Moreyra (padre) y sus colaboradores
están concluyendo las tareas de repaso completo del Fiat
Palio, de la N2, para que el joven piloto Jorge Moreyra y su
navegante Moya, puedan viajar en óptimas condiciones
a la tercera fecha del CAR que se disputará en la Ciudad
de San Miguel de Tucumán del 24 al 27 de mayo.
Sobre estos trabajos, Jorge Moreyra, escolta en la clase
menor indicó : “Se esta repasando
el auto a cero, como lo hacemos antes de cada fecha. El auto
esta al 90%, nos faltarían algunos detalles mínimos
pero que no son de gran importancia y estarán terminados
en los próximos días." |
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Con respecto
a la carrera de Tucumán expresaba lo siguiente: “la
carrera de Tucumán es muy entretenida y más ahora que
se va a correr al revés. Tucumán tiene esa particularidad
que no sabes como están los pisos porque ahí llueve
en la ciudad y cuando vas al prime no están para nada mojados
los pisos o viceversa, creo que es un rally para correr con la cabeza"
El catamarqueño quiere seguir siendo protagonista en
esta clase tan competitiva. "Tenemos auto
y equipo como para dar pelea, y siempre pensando en el objetivo campeonato
que se nos escapo el año pasado,¨ a la vez sostuvo: ¨
Después de Tucumán la fecha será en casa y por
comentarios que se escuchan serán caminos nuevos para todos
y queremos estar bien parados para brindarle un buen espectáculo
a nuestra gente”
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El
CAR prepara un nuevo cronograma para el resto de la temporada
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14-May-2007
(C.A.R.).- Los organizadores del Campeonato Argentino
de Rally informan que el nuevo cronograma para lo que resta
de la temporada será revisado después del Rally
de Tucumán.
Con la idea de optimizar los tiempos durante un fin de
semana de competencia, el CAR ha decidido examinar nuevamente
el cronograma, buscando regresar a un formato similar al utilizado
en las dos primeras fechas del calendario 2007.
Además se anuncia que el cronograma del Rally de Tucumán
no sufrirá modificaciones, no obstante a partir de
esta carrera y durante el resto de la temporada se autorizarán
sólo dos pasadas por los tramos durante los reconocimientos,
en lugar de tres, como estaba programado.
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El
Hipódromo de Tucumán listo para recibir al Campeonato
de Súper Especiales
Los trabajos previos al Rally de Tucumán ya están
en la recta final y el Concepción Auto Club está terminando
con las tareas de acondicionamiento del circuito que será escenario
de la tercera fecha del Campeonato de Súper Especiales.
El trazado, que fue construido en el Hipódromo de la Ciudad
de San Miguel de Tucumán, se trata de un veloz circuito de
2000 metros de extensión que les permitirá a los pilotos
brindar un gran espectáculo en el cierre del un nuevo fin de
semana del Campeonato Argentino de Rally.
La tercera fecha del Campeonato de Súper Especiales será
televisada en vivo, por Canal 13 para Buenos Aires y TyC Max para
el resto del país, el domingo 27 de mayo a partir de las 10:00
horas.
Mañana se lanza la tercera fecha en la Casa de Gobierno
de Tucumán
Mañana martes 15 de mayo a las 12:00 en el salón
blanco de la Casa de Gobierno se llevará a cabo la Conferencia
de Prensa lanzamiento de lo que será la 3ra fecha del Campeonato
Nacional de Rally que se correrá entre los días 24 y
27 del corriente mes en Tucumán.
La conferencia contará con la presencia de Roberto Sánchez,
representantes del gobierno provincial y la mayoría de los
pilotos locales que tomaran parte de dicha competencia.
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Rally
de Tucuman con recorrido confirmado.
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10-May-2007
(Prensa CAR) El Campeonato Argentino
de Rally vuelve a la acción luego de algo más
de un mes sin actividad y llega a Tucumán con novedades
en cuanto a la estructura del fin de semana de competencia.
La nueva edición del Rally de Tucumán que se llevará
a cabo del 24 al 27 de Mayo por la 3ªfecha del Campeonato
Argentino tiene su recorrido prácticamente confirmado.
La tercera reunión anual del rally
nacional, tendrá un único parque de servicio en
el Autódromo de la ciudad de San Miguel de Tucumán.
La largada será el Jueves 24 por la noche frente a la
Casa de Gobierno como ya es habitual. Ese mismo Jueves, el Shakedown
será en el tramo denominado Río Loro/La Turbina. |
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A partir
de la 3ª fecha, la actividad de cada competencia iniciará
un día antes, es decir que a partir de ahora las tripulaciones
comenzarán con las tareas de reconocimiento de los tramos el
miércoles previo a la carrera.
El jueves será el turno del segundo día de reconocimientos,
en tanto que por la tarde tendrá lugar el Shakedown (Prueba
técnica de los automóviles de competición) y
ese mismo día, por la noche se llevará a cabo la largada
simbólica desde la rampa.
Otra de las modificaciones tiene que ver con el horario de inicio
de la Etapa 1, que ya no se largará por la tarde sino que
se pondrá en marcha a partir de las 9:00 de la mañana.
Los últimos dos días de competencia no sufrirán
modificaciones significativas; el sábado se disputará
la segunda etapa y posteriormente la clasificación para el
Súper Especial, en tanto que sobre el final de la tarde tendrá
lugar la ceremonia de coronación de la carrera.
El domingo la actividad estará centrada de 10:00 a 11:00 horas
de la mañana con el desarrollo del Súper Especial, el
cual será televisado en vivo para todo el país.
Con estas modificaciones, el Programa Estándar de una prueba
del Campeonato Argentino será el siguiente.
Cronograma Rally de Tucumán:
8 DÍAS ANTES (martes de la semana anterior a la competencia):
20:00
hs. Cierre de inscripciones
MIERCOLES:
8:00 hs. Apertura del Parque de Asistencia.
8:00 a 11:00 hs. Entrega de libros de ruta.
10:00 a 18:00 hs. Periodo de reconocimiento I.
19:00 a 21:00 hs. Verificación administrativa.
JUEVES:
8:00 a 19:00 hs. Periodo de reconocimiento II.
8:00 a 13:30 hs. Verificación técnicas.
14:00 a 17:00 hs. Prueba técnica de automóviles
de competición (Shakedown).
20:30 hs. Largada simbólica.
VIERNES:
9:00 hs. Largada 1ra Etapa.
18:00 hs. Entrada 1er auto a Parque Cerrado.
SABADO:
8:00 hs. Salida 1er auto del Parque Cerrado - Largada 2da Etapa.
15:30 hs. Entrada 1er auto al Parque Cerrado.
16:30 hs. Clasificación Súper Especial.
DOMINGO:
10:00 a 11:00 hs. Súper Especial (televisado) y entrega
de premios
12:00 hs. Verificación Técnica Final |
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Sebastian
Beltrán el mejor representante del CAR luego del superprime
en River
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03-May-2007
(Prensa CAR) El cordobés Sebastián Beltrán
del Tango Rally Team se ha ubicado en la noche de hoy como el mejor
piloto representante del CAR una vez disputada el super especial en
el estadio de River Plate en Capital Federal.
Beltrán es octavo en el clasificador con su Mitsubishi
a 2,5 seg del eventual líder el polaco Leszek Kuzaj quien conduce
un Subaru Impreza y que puntúa por el PWRC.
Otro de los argentinos destacados ha sido el cordobés Federico
Villagra (Mitsubishi) quien quedó décimo a 2,6 de la
punta de la carrera, duodécimo se ubicó Alejandro Cancio
(Mitsubishi) y vigésimo segundo quedó el barilochense
Nicolás Madero (Mitsubishi) a 4,7.
En el puesto treinta y uno se ubicó Gabriel Pozzo, el único
argentino, que proviene del CAR y que este año correrá
toda la temporada dentro del Campeonato del Mundo de Autos de Producción.
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Clasificación
N4 luego de la SS1 River Plate
1) Leszek Kuzaj – Subaru – 2:15,2
2) Claudiu David – Mitsubishi – a 0,1 seg
3) Raúl Martinez – Subaru – a 0,6 seg
4) Stepan Vojtech – Mitsubishi – a 1,2 seg
8) Sebastián Beltrán
– Mitsubishi – a 2,5 seg
10) Federico Villagra – Mitsubishi – a 2,6 seg
12) Alejandro Cancio – Mitsubishi – a 2,6 seg
22) Nicolás Madero – Mitsubishi – a 4,7 seg
25) Marcos Ligato - Mitsubishi - a 5,3 seg
... 31) Gabriel Pozzo – Mitsubishi- a 6,0 seg |
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Machinea,
otro represente del CAR en el Mundial
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17-Abr-2007
(Prensa CAR) Manuel Machinea será el único
representante del Grupo N3 del Campeonato Argentino de Rally
en el Rally Argentina 2007, competencia válida por la
sexta fecha del calendario mundial que se desarrollará
entre el 3 y 6 de mayo próximo.
“Vamos
a tratar de hacer un buen papel y llegar lo más adelante
posible. Son pocos los autos en la categoría, así
que si el auto se comporta bien vamos a llegar”,
explicó el piloto de Neuquén, que competirá
a bordo del Peugeot 206 con el que habitualmente participa en
el CAR. |
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Por otra
parte, Machinea hizo un balance de las dos primeras carreras del Campeonato
Argentino donde se encuentra cuarto en la Clase N3 con dos puntos.
“El Peugeot mostró un gran rendimiento,
No estamos muy lejos de alcanzar a Debasa, solo nos falta a andar
un poco más ya que todavía estamos en proceso de adaptarnos
al auto”, señaló y agregó que en las próximas
carreras “el objetivo es tratar de luchar adelante en cada carrera
y llegar al final del campeonato lo más arriba posible”.
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Bernardi:
“El Codasur es muy bueno pero no es tan competitivo como
el CAR”
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16-Abr-2007
(Prensa CAR) Luciano Bernardi disfruta del triunfo
conseguido el pasado fin de semana en Paraguay, por el Campeonato
Sudamericano de Rally, resultado que confirma su buen inicio
de temporada y le permite ilusionarse con cumplir el objetivo
de llegar entre las primeras posiciones al final del Campeonato
Argentino.
El cordobés se mostró muy conforme por su exitosa
incursión dentro del Rally Codasur en Paraguay, el piloto
del VRS Rally Team dijo que “fue
una experiencia positiva ya que se logró un resultado
importante en una competencia muy difícil”,
y agregó: “El Codasur es una
categoría muy linda pero no se acerca a la competitividad
del CAR. Aquí tenemos pilotos rápidos y existe
una lucha cerrada por cada posición”. |
Asegura
que el Codasur no es tan competitivo como el CAR.
Por otra parte afirmó que el rendimiento del Mitsubishi Lancer
EVO IX del VRS Rally Team en las dos primeras fechas del CAR fue excelente
y señaló que espera llegar a fin de año entre
los primeros puestos del campeonato. "Lo
ideal será llegar a las últimas fechas con chances de
pelear las primeras posiciones. No pienso en el campeonato porque
estoy seguro que el Campeón va a ser Villagra nuevamente. El
está un escalón más arriba que todo el resto
y no va a tener muchos problemas para retener el título”,
señaló.
La próxima cita de Bernardi será el Rally Argentina
2007, válido por el Campeonato Mundial, y posteriormente disputará
el Rally de Tucumán, tercera fecha del Campeonato Argentino
de Rally.
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Rally
CODASUR en Paraguay - 2ª fecha : Roberto Sánchez
ganó en Trans Itapúa
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15-Abr-2007.-
El
argentino Roberto Sánchez, navegado por Edgardo Galindo,
se recuperó en la 2ª etapa y ganó el Rally
Trans-Itapúa realizado en Paraguay por la segunda fecha
del Campeonato Sudamericano de Rally (CODASUR).
El tucumano con el Subaru Impreza no sólo descontó
los 2s65/100 que llevaba el paraguayo sino que le sacó
más ventaja pese a una lesión en uno de los
dedos de la mano izquierda y que corrió con el Subaru
Speec-C 2006 reconstruido a nuevo por el equipo de los hermanos
Barattero luego del accidente previo a la carrera de Rio Ceballos
por el certamen nacional. Así consiguió subir
a lo más alto del podio y ganar nuevamente en Paraguay.
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COMPLETA
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Nicolás
Madero busca su primer triunfo en el CAR
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12-Abr-2007
(Prensa CAR).- Nicolás Madero tuvo un
comienzo de temporada algo complicado al protagonizar un vuelco
en los primeros kilómetros del Rally de La Cumbre, sin
embargo rápidamente superó ese trago amargo y
consiguió finalizar tercero en Río Ceballos, mostrándose
como uno de los pilotos más regulares. Ahora se ilusiona
con estirar esta buena racha y conquistar su primera victoria
en el CAR.
“El
primer balance es bueno ya que a pesar del vuelco en La Cumbre
estoy quinto en el torneo a sólo cinco puntos de (Sebastián)
Beltrán, que es el segundo. Ahora el objetivo pasa por
tratar de seguir siendo regulares, mantener el ritmo de punta
y conseguir una victoria en las próximas carreras”,
afirmó el piloto de San Carlos de Bariloche. |
Madero
se mostró como una de las cartas fuertes del VRS Rally Team
aunque sabe que todavía tiene cosas para mejorar si quiere
pelearle la punta a su compañero de equipo Federico Villagra,
ganador de las dos primeras fechas. “Tengo
la velocidad para estar adelante, me falta redondear el resultado
final. Mi idea es mantener el ritmo durante la carrera y buscar un
tramo donde me sienta cómodo para lograr una diferencia a mi
favor, tal como lo hace Federico”, aseguró.
Además el hombre del Sur, que entre el 3 y el 6 de mayo disputará
el Rally Argentina 2007, se mostró muy conforme por su rendimiento
en la segunda fecha del Campeonato de Súper Especiales, donde
finalizó segundo luego de caer en una final muy cerrada con
Gabriel Pozzo. “Realmente fue muy lindo,
anduvimos bien en las rondas eliminatorias y después perdimos
en una final apretada con Pozzo, pero es un resultado que sirve para
borrar la mala actuación en la primera carrera”,
sintetizó.
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Cancio:
“En dos o tres carreras más vamos a estar en condiciones
de ganar”
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11-Abr-2007
(Prensa CAR).- Alejandro Cancio aseguró
que no está conforme con el inicio que tuvo en la temporada
del Campeonato Argentino de Rally aunque señaló
que espera revertir esa mala racha y afirma que su objetivo
es conseguir una victoria en las próximas carreras.
El hombre del Tango Rally Team abandonó en el Rally
de La Cumbre y solo consiguió un séptimo puesto
en Río Ceballos, pero está confiado en que puede
dar vuelta la situación ya que el equipo mostró
una notable mejoría.
“Mi objetivo es ganar una carrera y creo que en dos o tres
fechas más vamos a estar en condiciones de conseguir
una victoria”,
sostuvo Cancio |
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Luego
agregó: “El balance de la primera
parte no es buena pero tengo muchas expectativas ya que cuando mejore
la suerte y las cosas se den, estoy seguro que vamos a dar pelea en
la punta”.
Con respecto al rendimiento del Mitsubishi Lancer, el piloto del Plaza
Huincul, Neuquén, señaló:
“ Es impresionante la evolución que mostró el motor;
dio un salto del cien por cien. Está a la altura de las circunstancias
y tiene mucho más para dar. Todavía nos falta mucho
trabajo en lo que tiene que ver con suspensiones, pero no estamos
lejos y ya estamos encontrando el camino”.
Por último y en relación con la estructura de Súper
R que tiene a cargo su padre, Héctor Cancio, adelantó
que en los próximos días van a llegar los tres Subaru
Impreza que adquirieron aunque no confirmó quienes serán
sus pilotos. Los autos, junto con el Súper R que ya poseen,
serán atendidos por el equipo de Gabriel Pérez.
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Ricardo
Albertengo analiza su presente en el CAR
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10-Abr-2007
(Prensa CAR).- El piloto de San Jorge, provincia
de Santa Fe, Ricardo Albertengo, este año ha comenzado
una nueva temporada deportiva a bordo de un Subaru Impreza del
Grupo N4 con la intención de seguir sumando kilómetros
en la clase más disputada del certamen.
Ricardo en las dos primeras carreras del año en La Cumbre
y Rio Ceballos no tuvo la suerte de su lado y debió abandonar.
¨ En las dos primeras carreras no arrancamos bien, ya que
no se pudo llegar, esta vez me tocó a mí,¨
indicó el mayor de los hermanos Albertengo. ¨
Las competencias han sido muy disputadas y pienso que los Mitsubishi
están un paso más adelante que los Subaru,¨
sostuvo Albertengo. |
A
la vez expresó que: ¨ ahora las cosas cambiaron
un poco las lluvias afectaron notablemente la economía de la
zona en la cual vivo y directamente ha afectado a mis sponsors, en
las próximas horas me juntaré con los hermanos Barattero
y veremos como seguimos.¨
Albertengo
aún tiene una reunión por delante con los directivos
del equipo con sede en Almafuerte con quienes ha desarrollado gran
parte de su campaña deportiva. De esta forma el piloto santafesino
trabaja pensando en la continuidad dentro del Campeonato Argentino
de Rally.
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Roberto
Sanchez, desde el norte del pais.
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Nuestra
idea pasa por tratar de ser protagonistas en cada carrera
09-Abr-2007
(Prensa Rally Argentino).- ROBERTO SANCHEZ:
El subcampeonato argentino conseguido en el 2006 por Roberto
Sánchez (Subaru) cerró un excelente año
deportivo para el piloto de Concepción de Tucumán,
quien luego de estar presente en los certámenes argentino
y sudamericano logró cosechar tres títulos, dos
de campeón sudamericano (Absoluto y N4) y el subcampeonato
en el torneo nacional del Grupo de Producción.
Este año no fue el mejor arranque que tuvo en los
ultimos tiempos ya que el piloto del equipo Barattero había
chocado contra un tractor cuando realizaba las últimas
pruebas previas al Rally de Río Ceballos. Los golpes
en el hombro y la mano complicaron su performance en esa competencia,
de la cual se despidió sin poder sumar puntos. |
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Con dos
carreras muy complicadas; en la primera por problemas mecánicos
lo relegaron cuando estában adelante, y en la siguiente no
pudo demostrar todo su potencial debido al accidente. De todas maneras
mientras todo estuvo en condiciones dejo en claro que esta para pelear
adelante.
Sánchez manifestó : "Va a
ser difícil alcanzar a (Federico) Villagra, porque tiene un
gran equipo; un buen auto, y desde ya que sabe cómo llevarlo.
Nuestra idea pasa por tratar de ser protagonistas en cada carrera,
e intentar llegar con buenas chances al final"·
HISTORIAL DE ROBERTO SANCHEZ
Año 2006: Campeon Absoluto y N4 Sudamericano, Sub Campeon
N4 Argentino
Año 2003: Campeon Absoluto Argentino de Rally
Año 2002: Participa y gana en el Rally Corona de México.
Participa del Campeonato Argentino de Rally
Año 2001: 3º en el Rally de Argentina por el Campeonato
Mundial de Rally. Sub Campeón del Campeonato Argentino de Rally.
Año 2000: Participa en 4 Competencias por el Campeonato Mundial
de Rally. Participa en el Campeonato Argentino de Rally. Participa
en el Rally Master Argentina 2000.
Año 1999: Campeón Argentino de Rally - Campeonato Absoluto
y N4. Participa en el Rally de Argentina por el Campeonato Mundial
de Rally. Participa en el Rally Master, Argentina99
Año 1998: Campeón Argentino de Rally - Clase N4. Participa
en 3 carreras por el Campeonato del Mundo de Rally, disputadas en
Portugal, España y Argentina.
Año 1997: Campeón Argentino de Rally - Clase N4. Participa
en el Rally de Argentina por el Campeonato Mundial de Rally.
Año 1996: Campeón Argentino de Rally - Clase A7
Año 1995: Participa y gana un zonal por el campeo nato del
NOA del Rally.
Año 1994: Participa en el Turismo Nacional en la Clase 2 y
3. Corre en la Fórmula 3 Sudamericana.
Participa de una prueba del TC 2000.
Año 1993: Corridas 14 competencias en la Fórmula Renault
Argentina, finalizó 3ro. en el Campeonato Argentino. Participa
de una competencia en la Fórmula 3 Sudamericana.
Año 1992: Corridas 14 competencias en la Fórmula Renault
Argentina, finalizó 5to. en el Campeonato Argentino.
Año 1991: Debuta en la Fórmula Renault Argentina corriendo
cuatro fechas. Corre en el Rally con puntaje por el Campeonato Nacional
en Tucumán en la Clase 2.
Año 1990: Sub Campeón de Fórmula 4 tucumana.
Debuta en el Rally zonal. 3º en su Clase.
Año 1989: Campeón tucumano de karting 180 c.c.
Año 1988: Sub Campeón tucumano de karting 180 c.c.
Año 1981: Participa y gana en una carrera de motos de 50 c.c.
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La
Super R sigue sumando autos
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05-Abr-2007
(Prensa CAR).- La Súper R dio sus primeros
pasos en el Campeonato Argentino de Rally y dejó muy
conforme tanto a pilotos como a preparadores. Tan es así
que el equipo Barattero ya está alistando nuevos autos
para el Rally de Tucumán, en donde se espera que la categoría
llegue con 15 autos.
La flamante división del CAR viene cumpliendo ampliamente
con las expectativas, brindando un espectáculo muy interesante
para el público, a la vez que se presenta como una opción
accesible para los equipos y pilotos que pretenden incursionar
sobre autos de tracción integral. |
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“Estamos
muy contentos con el resultado de las dos primeras carreras. La categoría
representaba un desafío nuevo para nosotros y los autos han
respondido de forma satisfactoria”,
explicó Mario Barattero responsable, junto con su hermano Fabián,
de la construcción del los Subaru Impreza Súper R.
Barattero adelantó que ya tiene listas más unidades
que serán entregadas antes de la próxima fecha:
“en Tucumán van a ser 15 autos dentro de la categoría”,
aseguró aunque no especificó quienes serían los
pilotos de cada máquina. Además señaló
que el auto que en La Cumbre fue tripulado por Gabriel Barbero ya
fue recuperado tras el choque que sufrió en esa carrera y ahora
está en manos del equipo Schroeder.
El preparador de Almafuerte agregó: “Nos
tocaron dos carreras muy duras, con pisos muy complicados, sin embargo
sólo tuvimos algunos inconvenientes que los hemos podido superar
sin problemas, es por eso que el primer balance de la Súper
R es muy positivo. Creemos que la categoría tiene mucha proyección
y seguramente vamos a llegar a mitad de temporada con un interesante
parque de autos”.
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Omar
Yoma: ¨Por falta de presupuesto
no corro más en el Tango¨
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03-Abr-2007
(Prensa CAR).- En
las últimas horas se pudo conocer que el riojano Omar
Yoma se desvinculó del Tango Rally Team, equipo que conducen
Marcos Ligato y David Nalbandian, y que lo tuvo como piloto
en las dos primeras carreras del CAR.
Yoma una vez más vuelve a quedarse a pie por falta de
presupuesto y analiza la posibilidad de continuar en el nacional.
"Por
falta de presupuesto no corro más en el Tango" fueron
las palabras del joven riojano. A la vez sostuvo:"Al
caerse uno de mis principales sponsors veo muy difícil
mi continuidad en el equipo con el cual competí en La
Cumbre y Rio Ceballos."
A la vez indicó que se encuentra trabajando arduamente
para conseguir el dinero para seguir compitiendo. |
"Actualmente
se encuentran varias propuestas a confirmar pero solo hay que esperar.
Ya descarto de pleno el mundial y si vuelvo la idea es usar mi Subaru,
el mismo que corrí el año pasado."
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Menzi
confía en que los buenos resultados llegarán
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03-Abr-2007
(Prensa CAR).- A pesar de no haber logrado
arribar a la meta en ninguna de las dos primeras carreras de
la temporada, Claudio Menzi está conforme con el rendimiento
mostrado en los parciales por el Mitsubishi Lancer EVO IX del
Pro Rally y confía en lograr buenos resultados en lo
que resta de la temporada a la vez que evalúa la posibilidad
de dejar el Top Race V6 para dedicarse exclusivamente al CAR.
El cordobés desertó en el Rally de La Cumbre y
tampoco tuvo fortuna en Río Ceballos donde también
se vio obligado a abandonar. Sin embargo no se desanima ya que
confía en recuperar protagonismo en el próximo
Rally de Tucumán, que se llevará a cabo entre
el 24 y el 27 de mayo. |
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“El
balance es bueno ya que se nota un progreso. Creo que tenemos un auto
muy competitivo y en las próximas carreras podemos estar adelante.
Como equipo quedan algunos detalles que hay que ajustar a nivel organizativo
pero el tema va por buen camino”,
afirmó Menzi.
El Campeón Argentino 2001 de la Clase N4 está terminando
de cerrar los detalles que tienen que ver con su participación
en el Rally Argentina 2007, a disputarse entre el 3 y el 6 de mayo,
lo cual le servirá para continuar con el desarrollo del Lancer
con vistas a lo que resta en el calendario del CAR.
Además por estos días Menzi está analizando cual
será su futuro dentro de la Top Race V6, la otra categoría
nacional en la que se desempeña: “Todavía
no tenemos nada decidido. Habíamos arrancado dándole
prioridad al TRV6 pero como el reglamento prohíbe los ensayos
entre carreras, me está costando mucho adaptarme al manejo
del Mercedes Benz. Eso, sumado al gran trabajo que está haciendo
el Pro Rally me hicieron cambiar de parecer y ahora la idea pasa por
tratar de aprovechar al máximo el buen auto que tenemos en
el Campeonato Argentino de Rally”, aseguró.
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Próxima
carrera: Rally de Tucumán del 24 al 27 de Mayo
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Luego
de disputada la 2ª fecha del Campeonato Argentino de Rally, las
colocaciones en el torneo 2007, en cada categoría, quedaron
de esta forma:
GRUPO
N4
P. Piloto Total
1 Villagra 38
2 Beltrán 19,5
3 Ligato 18,5
4 Bernardi 16
5 Madero 14,5
6 Pozzo 6,5
7 Sánchez 5,5
8 Marchetto 5
9 Dominguez 3,5
10 Cancio 2
11 Albertengo 2
12 N. Raies 1
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GRUPO
N4 LIGHT
P. Piloto Total
1 N. Raies 34
2 V. Sánchez 34
3 Memi 11
4 J. González 8,5
5 Bruera 3,5
6 Cantón 3,5
7 Padilla 1
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Súper
R
(Grupo N3 Integral)
P. Piloto Total
1 Scarlatta 37,5
2 Carlomagno 18
3 Albertengo 14,5
4 Bassi 13,5
5 Vega 11,5
6 Cacopardo 9
7 Castro 9
8 Abramian 6,5
9 Barbero 0,5
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GRUPO
N3
P. Piloto Total
1 Debasa 41
2 Uriarte 14
3 García 11,5
4 Machinea 2
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GRUPO
N2
P. Piloto Total
1 Hernández 26,5
2 Moreyra 19
3 Giuliano 18
4 Folledo 10
5 Gius 9
6 Cataldo 3,5
7 Liberatore 2
8 Nicolás 2
9 Sampayo 2
10 Lillio 1
11 Mohr 0,5
12 Scalora 0,5 |
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Nicolás
Madero se codea con los grandes.
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DEL
MOTOCROSS AL RALLY ARGENTINO
03-Abr-2007 (Prensa
Rally Argentino).- Después de su impecable
tercer puesto en el Rally de Río Ceballos, tambien se
despachó con otra soberbia demostración de manejo.
El joven piloto barilochense terminó segundo en el súper
especial que se realizó en Unquillo escoltando al ex
campeon del mundo, Gabriel Pozzo.
¨
Es muy importante este resultado luego de lo que hice en el
Rally de La Cumbre, a la vez es importante lo que ha demostrado
el equipo poniendo dos autos en el podio.
He tenido un auto muy competitivo para una prueba muy dura,
hubo que manejar al límite cuidando el auto en lugares
muy complicados, comentaba el piloto al finalizar la segunda
fecha del CAR 2007. |
Nicolás
Madero, nació en 1980 en la ciudad de Bariloche. Su actividad
deportiva se inició a los nueve años dentro del motocilismo.
Ya en 1996 y 1997 fue Campeón Argentino de Supercross y de
Motocross en 125 cc, y en 1998 logra el sub Campeonato de la misma
categoría.
En el verano de 1999, se consagra Campeón de verano de la Copa
Casino Magic y en el año 2000 incursiona dentro del automovilismo
en la Copa Crysler ganando cuatro carreras. Ese mismo año prueba
en la Copa Megane ganando una de las competencias. En 2001 se sube
a un auto del Turismo de Carrertera dentro del equipo de Ernesto Bessone
en donde gana tres carreras, logra un segundo puesto y un tercero.
En 2002 mantiene su actividad dentro del TC disputando cuatro eventos
con excelentes resultados.
En 2004 toma contacto por porimera vez con el rally dentro del VRS
Rally Team, disputando cuatro competencias registrando muy buenos
parciales y en 2005 disputa el Campeonato completo en la clase N4.
En 2006 alcanza un muy buen cuarto puesto en el certamen absoluto
y es el sub Campeón dentro de la clase N4 Ligth.
Guillermo Piazzano, nació el 1 de Noviembre de 1970
en la ciudad de Córdoba. Compitió dentro del Turismo
de Carretera en los equipo Ford y Chevrolet junto a Marcelo Bugliotti
logrando dos victorias. Su inicio dentro del mundo del rally fue en
Noviembre de 1994 junto a Héctor Rizzi a bordo de un Regatta
de la clase N2. Fué navegante de Fernando Scarlatta, Matías
Sas, Hugo Rosso, Javier Martínez, José María
Angelini, Marcelo Bugliotti, Jorge Bescham, Alejandro Moroni y Luciano
Bernardi. Actualmente ocupa la butaca derecha del Mitsubishi Evo VIII
del bonaerense Federico Santillán en el Campeonato Provincial
de Rally y del Mitsubishi Evo IX de Nicolás Madero en el Campeonato
Argentino
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Nicolás
Carlomagno: ¨
Anduvimos fuerte pero se nos escaparon los puntos gordos¨
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02-Abr-2007
(Prensa C.A.R.).- El piloto de Mina Clavero,
Nicolás Carlomagno, es uno de los principales protagonistas
de la nueva clase Super R, y actualmente es el escolta en el
certamen detrás del cordobés Fernando Scarlatta.
Nicolás con su Subaru Impreza se ha destacado en las
dos primeras fechas del año por su andar veloz. Esto
lo ha demostrado tanto en el Rally de La Cumbre como en el último
Rally de Río Ceballos.
¨
El balance de estas dos primeras carrera es muy bueno. Si bien
en La Cumbre quedamos fuera en la primera etapa por la falla
de una parrilla y luego en Rio Ceballos penamos por la rotura
de un neumático siempre estuvimos en los tiempos, ganamos
varios primes pero se nos escaparon los puntos gordos,¨
indicó el joven volante de traslasierras. |
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A la vez
manifestó su agrado del comportamiento de la nueva unidad que
viene conduciendo, ¨ El auto es muy confiable,
tiene un motor muy bueno, y se destacan las suspensiones y los frenos.¨
Por último destacó la gran competitividad que
existe dentro de la clase manifestando: ¨
La lucha va a estar entre Scarlatta, Marzoratti, Guillermo Albertengo
y nosotros. Nuestra idea en las próximas carreras es seguir
de la misma forma que lo hicimos hasta el momento. Nosotros salimos
siempre a ganar, pero la experiencia de Scarlatta le ha servido para
quedarse con los puntos importantes.¨
Carlomagno antes de la tercer fecha en Tucumán planea
realizar un exhaustivo test recorriendo 200 kilómetros a bordo
de su unidad. La primera sesión se llevará a cabo en
caminos aledaños a Almafuerte, y si es posible se efectuará
una segunda prueba en la zona de traslasierras.
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Comunicado
oficial TRT: Cambios en Comunicación
y Marketing
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31-Mar-2007
(Prensa TRT).- El
Tango Rally Team informa que a partir del mes de Abril de 2007,
el Sr. Rodolfo Butta dejará el Area de Comunicación
y Marketing que tuvo a su cargo desde el año 2006, ya
que el mismo estará abocado en el futuro inmediato a
la atención de su empresa particular.
Por este motivo, desde el Tango Rally Team deseamos expresarle
nuestro agradecimiento por su labor dentro del equipo, y desearle
el mayor de los éxitos en esta etapa venidera. |
Al mismo
tiempo, Rodolfo Butta desea expresar a través de esta comunicación,
su gratitud hacia los responsables del Tango Rally Team y a cada uno
de los integrantes del mismo, por la confianza dispensada para la
atención de un área tan importante como es la de Comunicación
y Marketing.
Por último, informamos que se ha designado como nuevo responsable
del sector al Sr. Guillermo Castro, quien ya está cumpliendo
funciones desde hace algunas semanas, y que en el futuro tendrá
bajo su órbita el manejo de estas áreas.
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Silverstone
efectuó el sorteo de neumáticos de las dos primeras
carreras
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30-Mar-2007
(Prensa
C.A.R.).- La empresa Silverstone, proveedora oficial
de neumáticos del Campeonato Argentino de Rally, efectuó
el sorteo de neumáticos en la pasada carrera de Rio Ceballos
con la presencia de su representante en Sud América, Paul Handal,
y de varios miembros de la prensa nacional.
En
la oportunidad se sortearon 4 neumáticos para la clase
N4, y 2 neumáticos para la N3 y N2, correspondientes
al Rally de La Cumbre, y Rio Ceballos, primera y segunda respectivamente
del CAR.
Vale destacar que para que este sorteo sea efectivo debe haber
como mínimo 5 autos por clase. A continuación
detallamos los ganadores de neumáticos de cada carrera
por clase:
LA
CUMBRE
N4 GerónimoPadilla
N3 Manuel Machinea
N2 Jorge Moreyra |
RIO
CEBALLOS
N4 Cristian Confetti
N3 Alejandro Uriarte
N2 Cesar Liberatore |
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LOS
NEUMATICOS DEL CAR: Silverstone la fábrica Malaya en
Argentina
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29-Mar-2007
(Prensa Rally
Argentino).- Silverstone
es el fabricante de neumáticos de Malasia mundialmente
conocido. Ha demostrado el buen comportamiento de sus neumaticos
en las más duras pruebas automovilísticas de Australia,
Reino Unido, Indonesia y Kenya y tambien en los campeonatos
Sudamericano y Argentino de rally.
En cada aspecto del planeamiento y de operaciones.
La visión de Silverstone gira alrededor de una aspiración,
ser aclamada como mejor fabricante de neumático del mundo.
Complementado por tecnología de avanzada para hacer cumplir
la investigación y el desarrollo, así como los
sistemas progresivos del control de calidad, Silverstone se
siente orgulloso de ser el |
primer
fabricante de neumático en Malasia en producir y exportar los
neumáticos de rally para el continete americano. Los productos
caracteristicas S son neumáticos asimétricos apto para
cualquier tipo de superficie. Fueron diseñados para ser utilizado
sobre terrenos blandos o húmedos, asegurando un excelente equilibrio
entre prestaciones y estabilidad.
Es un neumático idóneo para ser empleado sobre tierra
del tipo gravilla o con fondo suelto. Puede adaptarse incluso en recorridos
mixtos tierra/asfalto, sobre terrenos húmedos o poco mojados
que precisan de una elevada adherencia.Posee una protección
particular contra eventuales impactos, gracias a una estructura interna
con un refuerzo especial en el flanco.
Una percepción exhaustiva del fabricante de Malasia que adopta
una política visionaria, y que consiste en "anticipar
siempre las necesidades de los consumidores". Con tal
divisa, no es de sorprender que Silverstone esté entre los
líderes no solamente en la creación de los neumáticos
todo terreno, sino también cuando se trata de gomas que pueden
resistir a un clima caliente y muy húmedo. Comprometido en
los eventos de todo tipo, este fabricante consolida su posición
en Europa exportando cada vez más neumáticos
MODELO MEDIDA CLASE UTILIZADAS EN EL CAR
S505 15/60 R14 N2
S525 15/62 R15 N3
S525 16/64 R15 Super R
S525 17/65 R15 N4
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Roberto
Sánchez continúa con su recuperación
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29-Mar-2007
(Prensa
C.A.R.).- Roberto Sánchez aseguró
que ya se encuentra casi recuperado de la lesión en el
hombro producto del accidente que sufrió unos días
antes del Rally de Río Ceballos pero que tiene pendiente
una operación en el dedo pulgar de la mano izquierda,
donde todavía siente fuertes dolores.
Además señaló que los preparativos para
el Rally de Tucumán están bien encaminados.
“La recuperación
del hombro viene muy avanzada, ahora lo más complicado
pasa por los dolores en el pulgar de la mano izquierda”,
explicó el tucumano, que será sometido a una intervención
quirúrgica luego de disputar la segunda fecha del Rally
Codasur, en Paraguay, la segunda semana de abril. |
El piloto
del equipo Barattero había chocado contra un tractor cuando
realizaba las últimas pruebas previas al Rally de Río
Ceballos. Los golpes en el hombro y la mano complicaron su performance
en esa competencia, de la cual se despidió sin poder sumar
puntos.
Por otra parte Sánchez, presidente del Auto Club Concepción
que organiza el Rally de Tucumán, confirmó que los trabajos
previos a lo que será la tercera fecha del Campeonato Argentino
de Rally ya están en marcha y que el recorrido será
similar al que presentó la prueba en la Edición 2006.
“Estamos terminando de definir el diagrama, justamente la semana
que viene vamos a tener una reunión para cerrar algunos detalles.
La fecha ya está dada y la vamos a hacer.”, sentenció
el tucumano en referencia a ciertas versiones que indicaban un cambio
de escenario.
Por último, realizó una evaluación sobre las
primeras dos fechas del CAR y comentó que, a pesar de un arranque
dificultoso, está lejos de bajarse de la lucha por la corona:
“Tuvimos dos carreras muy complicadas,
en la primera problemas mecánicos nos relegaron cuando estábamos
adelante, y en la siguiente no pudimos demostrar nuestro potencial
debido al accidente. De todas maneras creo que mientras todo estuvo
en condiciones dejamos en claro que estamos para pelear adelante”,
manifestó y luego continuó: “va
a ser difícil alcanzar a (Federico) Villagra, tiene un gran
equipo, un buen auto y desde ya que sabe como llevarlo. Nuestra idea
pasa por tratar de ser protagonistas en cada carrera e intentar llegar
con buenas chances al final”.
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Villagra
será uno de los que puntuará en la fecha mundialista
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28-Mar-2007
(Prensa
C.A.R.).- El CAR bien
representado en el Rally Argentina 2007
Federico Villagra y Marcos Ligato fueron invitados por el
Automóvil Club Argentino para competir en el Rally Argentina
2007 dentro del Grupo de Producción (PWRC) y encabezarán
la nutrida lista de pilotos del CAR participantes de la sexta
fecha del Campeonato Mundial de Rally FIA (WRC), que se llevará
a cabo entre el 4 y el 6 de mayo próximo.
El “Coyote”, ganador de las dos primeras fechas
del Campeonato Argentino, ya demostró que está
para luchar entre los mejores del mundo al imponerse dentro
de la Clase N4 en la edición 2006 del Rally Argentina. |
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“El
objetivo principal es tratar de hacer una buena actuación e
intentar repetir lo del año pasado, pero creo que alcanzar
el podio ya sería algo muy satisfactorio”, expresó
el piloto del VRS Rally Team.
Por su parte el hombre del Tango Rally Team aseguró que su
plan consiste en ayudar a que Gabriel Pozzo, único representante
del equipo que realizará la temporada completa del PWRC sume
la mayor cantidad de puntos: “Vamos a ir
definiendo nuestro esquema de carrera tramo a tramo. Lo ideal sería
que Gabriel vaya algo más sereno, pensando en el campeonato,
y yo sea quien haga el mayor desgaste”, señaló
Ligato.
Villagra, en tanto, adelantó que “la
estrategia en la prueba consistirá en conseguir buenos tiempos
en los tramos que el equipo ya conoce, e intentar no perder terreno
en aquellos especiales en los que no tiene mucha experiencia”.
Con respecto a la novedad que presenta el Rally Argentino 2007, largando
con un Super Especial en el Estadio River Plate, los pilotos argentinos
se mostraron muy entusiasmados por la idea. Precisamente, Ligato estuvo
ayer por la mañana en la presentación del evento en
Buenos Aires y tuvo la oportunidad de girar en el “Monumetal”
a bordo del Mitsubishi Lancer del TRT: “fue
una experiencia muy linda y se nota que la expectativa va creciendo
cada vez más”, declaró.
Por su parte Villagra manifestó: “Será
un acontecimiento único que permitirá mostrarle a todo
el país esta competencia y además creo que también
le servirá de ayuda para la futura difusión del CAR”.
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El
CAR 2007 tiene garantizadas diez carreras.
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23-Mar-2007
(Prensa
C.A.R.).- Se confirmaron las ocho fechas restantes
de la temporada 2007 y la realización de los Masters.
Luego de una reunión mantenida esta mañana
los representantes de Rally Argentino y la empresa +Eventos,
confirmaron las ocho fechas que restan del calendario 2007 del
Campeonato Argentino de Rally y además garantizaron la
realización de los Masters de Rally.
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De esta
manera fueron aprobadas las ocho competencias que completan el certamen,
las cuales mantendrán las fechas establecidas con anterioridad,
aunque todavía restan confirmar los escenarios de cada evento.
Asimismo el CAR ya está trabajando en la realización
de los 4/5 Masters de Rally, los cuales habían sido anunciados
a principios de la temporada.
Las sedes de cada espectáculo serán comunicadas oportunamente
por la categoría.
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Debasa
domina en la N3 y piensa en la N4 Light
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22-Mar-2007
(Prensa
C.A.R.).- Debasa
obtuvo puntaje ideal en las dos primeras carreras del CAR
Maximiliano Debasa es el líder absoluto de la Clase N3.
Con sus triunfos en las dos primeras fechas y en ambos Super
Especiales, es el único piloto del Campeonato Argentino
de Rally que acumula el puntaje ideal en lo que va de la temporada,
pero sueña con subir un escalón y ya está
trabajando para cumplir su objetivo de llegar a la N4 Light.
“A
principios de año nuestro proyecto consistía en
arrancar dentro de la N4 Light, sin embargo por problemas presupuestarios
tuvimos que dar marcha atrás e iniciar la temporada dentro
de la Clase N3. Ahora la idea es tratar de seguir cosechando
buenos resultados |
dentro
de esa división y si aparece alguna publicidad intentar correr
algunas carreras en la N4”,
aseguró el piloto de Catriel quien además reveló
que el Renault Clio que maneja en realidad estaba destinado para que
su hermano Mauro compita en el certamen regional y algunas carreras
del CAR.
Debasa, que dominó tanto en La Cumbre como en Rïo Ceballos,
acumula 41 puntos y es el cómodo líder de su categoría,
escoltado por Alejandro Uriarte que tiene 14 unidades.
“Realmente
este inicio de Campeonato nos da mucha alegría ya que trabajamos
mucho y pensabamos que la N3 iba a estar más peleada. De todas
maneras creo que con el correr de las carreras los pilotos que todavía
no pudieron estar adelante van a comenzar a aparecer y no va a ser
tan sencillo”,
señaló.
Por último, el Campeón de la Copa Palio 2005, que actualmente
se encuentra abocado a los preparativos de su equipo para la primera
fecha del Campeonato Patagónico, adelantó que existe
una posibilidad de que algún auto de su estructura esté
presente en el Rally de Argentina, la fecha por el Mundial WRC que
se desarrollará entre el 3 y el 6 de mayo.
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Ligato
y Villagra por los puntos
21-Mar-2007
( Fuente: Diario
La Voz del Interior).-
Los cordobeses Federico Villagra del “VRS Rally Team”
y Marcos Ligato del “Tango Rally Team”, son los pilotos
nominados por el Automóvil Club Argentino para correr
la fecha mundialista de mayo y puntuar por el Campeonato del
Mundo FIA en el Grupo de Producción, adelantó
hoy el prestigioso matutino cordobés “La Voz del
Interior”.
Ayer, Ligato le dijo a La Voz del Interior:
"En algún momento tuve la expectativa de correr
un Grupo A/8 en Córdoba y para ello estuve en tratativas
con el equipo francés Bozian Racing para correr el Peugeot
307 WRC que utilizó Manfred Stohl el año pasado. |
Sin embargo, por una cuestión de costos y también por
estrategia, decidí aceptar la invitación del ACA para
ser piloto con posibilidades de sumar puntos y de esa manera intentar
ayudarlo a Gabriel Pozzo en sus aspiraciones al título este
año dentro del equipo Tango Rally team (TRT). Creo que podemos
lograr algo importante".
Llegaron
los Mitsubishi. Como parte del potencial que dispondrá
Pozzo (foto) para afrontar su incursión
mundialista en el Grupo de Producción, el pasado viernes
arribaron al taller del TRT, cuatro nuevas unidades Mitsubishi
que serán armadas para correr el Mundial 2007 a partir
del Rally de Argentina.
"Dos
de los nuevos autos serán para Pozzo, uno para correr
en Argentina y el restante, deberá estar terminado en
breve para ser enviado a Grecia y poder correr el Rally de Acrópolis.
Con esas unidades se moverá en el torneo. Los otros dos
serán para Yoma y eventualmente Alejandro Cancio, a nivel
nacional. En mi caso, correré con el mismo auto que utilicé
en Río Ceballos y que estrené en la fecha anterior
en La Cumbre",
agregó el piloto. |
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"También
estamos armando un auto laboratorio con el objeto de probar distintos
elementos que estamos desarrollando junto a Leonardo Monti y la gente
de Racecraft. Estimo que en alrededor de 20 días, ya estarán
los nuevos Mitsubishi en condiciones de rodar",
concluyó el piloto de Río Ceballos.
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Se
suma Villagra. El múltiple campeón argentino,
Federico Villagra (Mitsubishi), será el otro piloto cordobés
invitado por el ACA para correr con posibilidades de sumar puntos
en la fecha mundial.
"El Coyote" dijo: "Mi auto
debutó este año y por ello es muy poco lo que
se puede hacer sobre el mismo más allá de modificar
el tanque de combustible, de mayor capacidad (85 a 90 litros)
y que llevará la nafta FIA obligatoria en el Mundial.
Hice un acuerdo con Mitsubishi Ralliart a nivel internacional
que me apoya y será una buena ocasión de medirnos
al máximo nivel", sostuvo el reciente ganador
del Rally Argentino de Río Ceballos. |
Inscripciones
para Argentina. Las inscripciones para el Rally de Argentina se
receptarán hasta el próximo miércoles 28 de marzo,
a la hora 20, y tienen un valor de tres mil pesos para los pilotos
argentinos. La ficha de inscripción y los requisitos pueden
consultarse en www.rallyargentina.com.
JORGE MOREYRA CON MUCHA CONFIANZA
Tras su victoria en Rio Ceballos en la N2
18-Mar-2007
(Rally Argentino).-
El
piloto catamarqueño del JAM Rally Sport-Catamarca, se
mostro satisfecho con lo hecho en la carrera por la 2ª
fecha del Campeonato Argentino de Rally ya que es una de las
competencias mas duras del campeonato en la que se volvió
a repetir lo hecho el año pasado en tierras cordobesas.
Moreyra se mostro muy confiado con la unidad automotriz recibida
para esta competencia después de lo sucedido en la 1º
fecha del Campeonato donde al paso de un vado el motor chupo
agua y había destruido por completo. No obstante a esto
el equipo llego a Catamarca después de la Cumbre desarmaron
todo para asi poder llegar a esta carrera.- |
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Jorge
manifestó: " Esto nos da toda la
confianza de seguir haciendo las cosas como las venimos haciendo,
con mucha fuerza y dedicación, creo que Rio Ceballos nos da
muchas sensaciones juntas, porque no se si decir que íbamos
confiados pero si, se vivía algo especial en el box de nuestro
equipo, había una cuota de optimismo, confianza y alegría
apenas llegamos a Rio Ceballos y eso alimenta todo esto que lo hacemos
con mucho esfuerzo, Rio Ceballos siempre nos da muchas alegrias.-"
Con relación a la carrera fue muy buena en cuanto a lo que
habíamos pensado hacer, salio todo perfecto, y creo que si
no se hubiese tenido problemas Luis Gius habríamos tenido una
carrera palo a palo de esas que nos gustan mucho tanto a mi y creo
que a èl también. Ahora lo que nos queda es seguir luchando
ya que va a seguir siendo muy peleada la categoría con pilotos
como Darío (Hernández), Luis (Gius), Guiliano, Cataldo,
todos andamos con tiempos por alli iguales, y eso le da un toque mas
de sabor para nosotros que venimos abajo.-
Por ultimo Jorge agradece a todos los que nos apoyan y que hacen que
el JAM RS-Catamarca sea una realidad para Catamarca y ojala sigamos
representando a Nuestra querida Ciudad como lo venimos haciendo.-
18-Mar-2007
(Prensa C.A.R.).- Fernando
Scarlatta lucha por seguir en el CAR
Fernando Scarlatta celebra el gran momento deportivo que
está atravesando luego de conseguir su segunda victoria
consecutiva en la categoría Super R, pero no todo es
alegría ya que la falta de presupuesto hace que su continuidad
en lo que resta de temporada sea una incógnita.
El cordobés dominó a voluntad las dos primeras
fechas del calendario y además logró un triunfo
en la segunda presentación del Campeonato de Súper
Especiales. Sin embargo la falta de apoyo pone en peligro su
presencia en la tercera fecha y en el resto de la temporada. |
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“Este
arranque tan bueno me da argumentos para poder buscar el dinero que
nos hace falta para seguir adelante. Definitivamente los resultados
me ayudan y estas semanas que quedan hasta la próxima carrera
me dan tiempo, pero la categoría cada vez se profesionaliza
más, lo cual eleva los costos y nos complica las cosas”,
aseguró el líder de la Copa Super R.
Con respecto a su actuación en Río Ceballos, Scarlatta
se mostró muy conforme con el rendimiento del Subaru, clave
a la hora de analizar el resultado: “Tuvimos
algunos inconvenientes en el primer especial, cuando quedamos detrás
de otro auto que nos hizo perder mucho terreno. Afortunadamente el
auto anduvo muy bien y en el siguiente tramo ya habíamos recuperado
la mitad del tiempo que nos separaba del líder”,
y agregó “El sábado aprovechamos
para atacar y pudimos hacer una diferencia a pesar de lo complicado
que estaban los caminos”.
El piloto del CTD Racing también aprovechó para felicitar
a su estructura, que debutó esta temporada y ya ostenta dos
victorias: “Es un equipo realmente muy
trabajador. La experiencia que le falta la suplen con todo el trabajo
que realizan en cada carrera”, concluyó.
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18-Mar-2007
(Prensa C.A.R.).- El Sr. David Eli, en representación
de + Eventos, empresa promotora del Campeonato Argentino de
Rally y el Sr. Pablo Peón, presidente de TC2000 en el
día de ayer mantuvieron una positiva reunión con
el objetivo de seguir trabajando en futuros proyectos.
agregándole más contenido al previsto originalmente.
Ante esta nueva posibilidad de generar un espectáculo
aún más relevante, ambos dirigentes descartaron
la ejecución del primer evento en la ciudad de General
Roca, provincia de Río Negro. |
La intención
de ambas categorías es continuar avanzando con la realización
de cuatro ¨Masters de Rally¨,
De esta manera el Campeonato Argentino de Rally y TC2000 continuarán
proyectando sus eventos para la presente temporada. Los mismos serán
comunicados oportunamente por ambas categorías.
EL
DS RACING FESTEJÓ EN LA CARRERA Y EN EL SÚPER
ESPECIAL
18-Mar-2007 (Prensa
DS Racing).-
Celebró la obtención de una doble victoria en
la segunda fecha del CAR.
El
equipo que dirige Daniel Salvano obtuvo un importante triunfo
en la general del Grupo N4 Light tras la disputa de las dos
etapas en la competencia que tuvo como epicentro a Río
Ceballos, pero además, se lució en el campeonato
de Súper Especiales al adueñarse de una resonante
conquista en el duelo particular que protagonizó con
Nicolás Raies en el circuito "Las Talitas"
en Unquillo, y que fue televisado para todo el país.
La alegría de la escuadra que tiene sede en Almafuerte
no pudo completarse ya que debieron desertar al promediar la
etapa |
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del sábado
Sebastián Abramián / Queralt (Subaru Súper "R")
cuando ocupaban la 2ª posición del Grupo N3 Integral;
Carlos Cataldo / Amman (Fiat Palio) en el último tramo de la
carrera mientras aseguraban el segundo escalón del podio en
el Grupo N2 y Fabián Scalora / Ordoñez (Fiat Palio)
que alcanzaban el 5º puesto en la misma división.
Daniel Salvano se expresó después de la carrera: "El
triunfo de Víctor (por Sánchez) llegó en el momento
justo. Seguramente y pensando en lo que resta de la temporada, tendrá
una presión menos al haber ganado".
Con
relación al espectacular triunfo en el campeonato de súper
especiales agregó: "Ha
sido sin dudas el cierre perfecto para él, manejó de
una manera brillante y se ganó los aplausos de la gente, estamos
muy contentos por lo realizado, lástima que no pudimos concretar
otras buenas actuaciones que se estaban consolidando con los otros
pilotos del equipo".
Clasificación
- Rally Río Ceballos
Grupo
N4 Light
1) Víctor Sánchez / Franchello (Subaru) 1h
46m 22s
2) Nicolás Raies / Freire (Mitsubishi) a 1m 2s 4/10
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Súper
Especial
1) Víctor Sánchez / Franchello (Subaru) 2m
20s
2) Nicolás Raies / Freire (Mitsubishi) a 1s 4/10 |
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Super
Especiales - 2ª fecha - Río Ceballos:
Gabriel Pozzo le dio una alegría al TRT
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18-Mar-2007
(Prensa C.A.R.).- Gabriel Pozzo
ganó la segunda fecha del Campeonato de Super Especiales,
que se llevó a cabo esta mañana en el circuito
“Las Talitas”, ubicado en Unquillo.
Ante un marco de público imponente, el piloto del
Tango Rally Team se tomó revancha de los problemas que
lo marginaron de la pelea por el Rally de Río Ceballos
y se impuso en la Final sobre Nicolás Madero.
El ganador estableció un registro de 2m.19s.76/100, que
le sirvió para doblegar por 1s.10/100 al representante
del VRS Rally Team.
Marcos Ligato finalizó en la tercera posición
y pudo subir el podio ante su público, en tanto que la
cuarta posición le correspondió a Omar Yoma, que
perdió todas sus chances de pelear por |
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un lugar
en la carrera definitoria cuando realizó un trompo en la salida
de uno de los vados.
Por su parte Federico Villagra, ganador del Rally de Río Ceballos,
no pudo superar la primera manga y quedó sexto detrás
de Sebastián Beltrán. En tanto que Diego Domínguez
y Roberto Sánchez, ganador de la primera fecha del torneo de
Súper Especiales, completaron los ocho primeros de la competencia.
Scarlatta
se quedó con todo en la Súper R y Victor Sánchez
ganó en la N4 Light
Al
igual que en la primera fecha, Fernando Scarlatta se quedó
con el triunfo en el Súper Especial, esta vez relegando por
1s.17/100 a Roberto Castro, que se tuvo que conformar con la segunda
posición.
En
la N4
Light el triunfo quedó en manos del tucumano Víctor
Sánchez que superó con cierta comodidad en la final
a Nicolás Raies.
Súper
Especial – Circuito Las Talitas, Final Súper R:
1)
Fernando Scarlatta / Andrés Gonzáles (Subaru Impreza)
2m.28s.22
2)
Roberto Castro / Drago José (Subaru Impreza) 2m.29s.39
Súper
Especial – Circuito Las Talitas, Final N4 Light:
1)
Víctor Sánchez / Gustavo Franchello (Subaru Impreza)
2m.20s.16
2)
Nicolás Raies / José Freire (Mitsubishi Lancer)
2m.21s.54
Súper
Especial – Circuito Las Talitas, Tanda clasificatoria Grupo
N4:
Omar
Yoma / Nicolás García (Mitsubishi Lancer) 2m.19s.16
Marcos
Ligato / Rubén García (Mitsubishi Lancer) 2m.19s.23
Gabriel
Pozzo / Daniel Stillo (Mitsubishi Lancer) 2m.19s.47
Nicolás
Madero / Alejandro Piazzano (Mitsubishi Lancer) 2m.19s.51
Sebastián
Beltrán / Ricardo Rojas (Mitsubishi Lancer) 2m.19s.99
Federico
Villagra / Diego Curletto (Mitsubishi Lancer) 2m.20s.23
Alejandro
Cancio / Santiago García (Mitsubishi Lancer) 2m.20s.54
Diego
Domínguez / Fabricio Chiriano (Subaru Impreza) 2m.21s.16
Roberto
Sánchez / Edgardo Galindo (Subaru Impreza) 2m.22s.06
Juan Marchetto / Ricardo Kember (Mitsubishi Lancer) 2m.22s.10
Súper Especial – Circuito
Las Talitas, Semifinal N4:
Gabriel Pozzo / Daniel Stillo (Mitsubishi Lancer) 2m.19s.16
Nicolás Madero / Alejandro Piazzano (Mitsubishi Lancer)
2m.20s.10
Marcos Ligato / Rubén García (Mitsubishi Lancer)
2m.20s.55
Omar Yoma / Nicolás García (Mitsubishi Lancer)
2m.27s.96
Súper Especial – Circuito
Las Talitas, Final Grupo N4:
1) Gabriel Pozzo / Daniel Stillo (Mitsubishi Lancer) 2m.19s.76
2) Nicolás Madero / Alejandro Piazzano (Mitsubishi Lancer)
2m.20s.86
Campeonato Super Especiales cumplidas 2 fechas: 1) Pozzo
13, 2) Villagra 11, 3) Ligato 11, 4) Sanchez 10, 5) Madero 8 |
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CAMPEONATO
ARGENTINO DE RALLY - 2ª fecha Rally de Río Ceballos
En
vibrante carrera Federico Villagra se adjudicó la General
Además
fue la 1ª fecha puntuable por el Campeonato de Rally
CODASUR
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17-Mar-2007
(Prensa C.A.R.).-
Federico Villagra con Mitsubishi ganó el Rally de Río
Ceballos, segunda fecha del Campeonato Argentino de Rally 2007,
aventajando por 26s.8/10 a su escolta, Sebastián Beltrán
(Mitsubishi), en tanto que la tercera posición le correspondió
a Nicolás Madero del VRS Rally Team (Mitsubishi)
La competencia tuvo una batalla apasionante, que se definió
en las últimas dos pruebas especiales, cuando problemas
en el intercooler y el diferencial del Mitsubishi de Gabriel
Pozzo lo relegaron de la lucha por la punta.
Leer
Nota y Resultados Completos del Rally de Río Ceballos |
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Rally
de Río Ceballos – Clasificación General,
Final
1) Federico Villagra / Diego Curletto (Mitsubishi Lancer) 1h.40m.46s.7/10
2) Sebastián Beltrán / Ricardo Rojas (Mitsubishi
Lancer) a 26s.8
3) Nicolás Madero / Guillermo Piazzano (Mitsubishi Lancer)
a 34s.2
4) Luciano Bernardi / Fabián Cretu (Mitsubishi Lancer)
a 37s.4
5) Gabriel Pozzo / Daniel Stillo (Mitsubishi Lancer) a 56s.8 |
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Super
Especiales
- 1 ª fecha:
Roberto Sanchez no dejó que Villagra se lleve todo
En
la final lo superó por más de un segundo
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Sánchez se quedó con el primer Súper Especial
04-Mar-2007
(Prensa C.A.R.).- La
dupla Roberto Sánchez – Edgardo Galindo se impuso
en la primera fecha del Campeonato de Súper Especiales,
que se llevó a cabo esta mañana en el Circuito
El Cielo, ubicado en la localidad cordobesa de Capilla del Monte.
Ante
un marco de público imponente, el tucumano estableció
un tiempo de 2m.01s.51/10 para recorrer los 2,02 kilómetros
del trazado.
En un espectacular mano a mano en la Final, superó al
ganador del Rally de La Cumbre, Federico Villagra, quien ahora
tuvo que conformarse con el segundo lugar. LEER
NOTA COMPLETA |
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CAMPEONATO
ARGENTINO DE RALLY 2007- 1ª fecha Rally de La Cumbre
Victoria
de Villagra - Nicolás Raies en
la N4 Light y Scarlata en la Super-R
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03-Mar-2007
(Prensa C.A.R.).- Federico
Villagra fue el mejor en la clasificación para la primera
fecha del Campeonato de Súper Especiales, que tendrá
lugar mañana en el circuito El Cielo, ubicado en Capilla
del Monte.
El ganador del Rally de La Cumbre no cede y quiere
llevarse todo este fin de semana. Ahora se impuso en la Clasificación
con un neto de 1m.53s.11/100 superando por medio segundo a
Gabriel Pozzo, quien finalizó segundo.
La tercera posición le correspondió a la dupla
Sánchez – Galindo.
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