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 06-Jul-2008
(Prensa Rally Argentino).- El
Rally de Tucumán, 4ª fecha del Rally Argentino, llegó
a su fin tras un emocionante desenlace en el que el tucumano Roberto
Sánchez, en su carrera de despedida, resignó la punta
de la carrera a falta de dos tramos y cuando lideraba cómodamente,
permitiéndole a Marcos Ligato lograr su primera victoria de
la temporada.Ligato comenzó el segundo día de competencia ubicado en el cuarto lugar a 27,9s de Roberto Sánchez y tuvo una increíble remontada gracias a que el propietario del Tango RT, largó con mayor margen para exigir las gomas por la estrategia utilizada ayer, lo que le permitió superar a tres rivales en la ruta, incluyendo Claudio Menzi quien momentáneamente se hizo de la punta con el retraso de Sánchez, que finalmente alcanzó el último escalón del podio.  El
piloto del VRS, Luciano Bernardi, finalizó en la quinta posición
en la general y con el tercer lugar en la etapa de hoy, logró
los puntos necesarios para alcanzar la punta y liderar el campeonato
junto a Federico Villagra, quien estuvo ausente y volverá a
competir en el Rally de Catamarca del 20 al 22 de julio.Alejandro Cancio terminó finalmente en la 6ª posición por que sufrió una rotura en una de sus ruedas pero se aseguró algunos puntos para el Campeonato. Por su parte Nicolás Madero ganó todos los tramos del día y se adjudicó la etapa. El piloto de Bariloche ganó ocho de las 12 pruebas especiales(2 en la 1ª etapa y las 6 de la 2ª etapa), pero finalizó noveno en la general. De no ser por la penalización por llegar tarde a un control como consecuencia de la rotura de una de sus ruedas, otro hubiese sido su resultado en la clasificación general. En el resto de las clases Gerónimo Padilla, navegado por Ricardo Kember (MItusbishi Lancer Evo IX) se impuso en la N4 Light por casi 50 seg. al binomio Nicolás Carlomagno y M. Arnagunen, mientras que en la Súper R ganaron Roberto y Pablo Castro. En la tracción simple se adjudicaron la N-3, Leandro Pintos navegado por Carlos Mora, y en la N-2 el jujeño Luís Gius mantuvo la punta y se llevó el triunfo. Declaraciones Marcos Ligato (1º) "Fue una carrera durísima, sobre todo con lo que implicó el nuevo reglamento respecto a la cantidad de cambios de cubiertas que se pueden realizar durante la carrera. Trazamos una estrategia que nos resultó a la perfección y además, el equipo me dio un auto fantástico que cambió notablemente en su rendimiento del sábado al del domingo. Siempre buscamos estar arriba y esta vez se me dio.  Esta
carrera se la dedico a mi equipo que día a día trabaja
intensamente en los autos y su evolución para que todos nosotros
(por los pilotos del TRT), sólo debamos preocuparnos por manejar
y conseguir los mejores resultados"."Rauly" Martínez (11º-foto): "No tuvimos un buen fin de semana. Ayer rompimos una goma y antes de eso nos salimos del camino y perdimos unos 30 segundos. A partir de esas circunstancias decidimos plantearnos como estrategia dejar para hoy cuatro gomas nuevas. Arrancamos el día con dos nuevas y dos usadas, pero una de estas últimas se rompió en el primer tramo y volvimos a perder tiempo. A esto se le sumó que nos equivocamos e hicimos una hoja muy lenta, a la cual la tuvimos que corregir mucho. Definitivamente en esta carrera nos equivocamos y hay que asumir el error".
Roberto Sánchez, tras romper una goma en el tramo anterior, intenta administrar el caucho que le queda aunque poco puede hacer ya que Nicolás Raies amenaza con dejar al tucumano fuera del podio. La diferencia entre ambos arribando al último tramo es de 2,2s. Nicolás Madero está próximo a ganar todos los tramos del día para llevarse la etapa, mientras que Luciano Bernardi recuperó el día de hoy, y con los puntos obtenidos se estaría asegurando la punta del campeonato.
Ahora y tras la segunda pasada sobre el tramo de El Cajón, Menzí lidera la carrera, seguido por Ligato, mientras que Sánchez se ubica tercero a 3,6s de su compañero de equipo, cuando quedan dos tramos especiales que no superar los diez kilómetros. Luciano Bernardi logró el tercer mejor tiempo y trepó hasta la quinta posición al superar a Alejandro Cancio, aunque está lejos de Nicolás Raies, quien se ubica cuarto. Nicolás Madero se adjudicó su cuarto tramo consecutivo y lidera cómodamente la etapa y espera la posibilidad de algún abandono para poder sumar en la general.
Mientras Roberto Sánchez va a encarar la última sección de competencia con una ventaja de 13,7s sobre su escolta y compañero en el equipo Barattero, Claudio Menzi, el córdobes ve amenazado su segundo lugar ya que Ligato se puso a 7,4s por detrás. Nicolás Madero sigue imparable en la etapa y ya se adjudicó los tres tramos del día. El segundo lugar fue para Alejandro Cancio, y tercero Ligato dándole al Tango el podio en el sector. Ahora los pilotos se dirigen rumbo al Autódromo Nasif Estéfano para cumplir con la asistencia antes de la segunda pasada a los tres primeros tramos.
Si bien el segundo tramo del día Río Nio - Villa Padre Monti es un sector corto de 9,51km, el tucumano se las ingenió para en aumentar en 3,6s la diferencia sobre Menzi, y seguir liderando la competencia ahora con 11,3s en la general. La lucha por el último escalón del podio entre Marcos Ligato y Nicolás Raies sigue siendo intensa, y en esta oportunidad Ligato le descontó dos segundos para quedar a 7 décimas del piloto del Subaru. Más atrás, Alejandro Cancio en el cuarto lugar, resiste la embestida del piloto del VRS Luciano Bernardi quien debe sumar más puntos si pretende hacerse de la punta del campeonato. Entre ambos la diferencia se redujo a 9s en la general. El local Gerónimo Padilla otra vez un excelente registro en un tramo que conoce muy bien
El propietario del Tango RT, Marcos Ligato, con más margen para exigir las gomas por la estrategia de ayer, logró el segundo mejor tiempo y se acomoda a 2,7s de Nicolás Raies quien ve peligrar su tercer lugar en la general. Si bien las tres primeras posiciones no sufrieron modificaciones, Roberto Sánchez finalizó tercero, aumentando la ventaja respecto de Claudio Menzi que ahora es de 7,8s. en la sumatoria. El sector de El Cajón es nuevo para casi todos los pilotos, por lo que las referencias de años anteriores no cuentan salvo para los pilotos locales, quienes inclinaron la balanza a su favor, como fue el caso de Gerónimo Padilla quien registró un impresionante tercer mejor tiempo quedando a 4,1s de la punta y recuperando la punta en la N4 Light. Nicolás Madero es uno de los pocos pilotos que contaban con mayor cantidad de gomas nuevas, ya que el día de ayer eligió salir a quemar los neumáticos con los que salió a competir desde el primer tramo especial, se adjudicó el especial.
 05-Jul-2008
(Prensa Rally Argentino).- Finalizando
el primer día de competencia del Rally de Tucumán, 4°
del Rally Argentino, Roberto Sánchez está ratificando
su propósito de obtener la última victoria de su campaña
deportiva, ya que por el momento lidera el pelotón de los Subaru
2008 que con Claudio Menzi segundo a 6" 9/10 y Nicolás
Raies tercero a 18,3s, se hicieron de las tres primeras posiciones.Sánchez logró imponerse en tres de los seis especiales disputados, que totalizaron 87,14km de sectores cronometrados y en la que los pilotos debieron plantear distintas estrategias para administrar los neumáticos Kumho que respondieron de manera óptima en caminos muy abrasivos. "Venir ganando es importante ya que no fue una etapa nada fácil. El grupo de adelante está muy competitivo pero me siento muy cómodo con el auto que me dieron los hermanos Barattero, a los que felicito por el trabajo, y espero mañana poder seguir estando adelante", dijo Sánchez en conferencia de prensa. Los pilotos del Tango RT Marcos Ligato y Alejandro Cancio se acomodaron en la cuarta y quinta posición ubicándose a 27,4s y 30s respectivamente. Su compañero de equipo, Nicolás Madero, ganó dos pruebas especiales aunque viniendo desde atrás ya que penalizó poco más de dos minutos por llegar tarde a un control horario por la rotura de una goma, cuando marchaba segundo en la competencia. Cristian Confetti en su vuelta al Rally Argentino finalizó sexto con otro Subaru, mientras que el escolta del campeonato, Luciano Bernardi, penó por abrir la ruta y arribó en la séptima posición sin sumar puntos para el VRS. Octavo terminó Matías Sas con un Mitsubishi del Tango RT. 
En esta carrera la categoría decidió limitar a 10 la
cantidad de neumáticos para los pilotos prioritarios, y en
relación a esto Gabriel Raies, representante de la categoría,
manifestó estar satisfecho con la performance que tuvieron
las gomas Kumho durante la carrera, ya que algunos pilotos completaron
los seis tramos del día con un juego de neumáticos que
si bien sufrieron su desgaste no se rompieron.En el resto de las clases Nicolás Carlomagno (foto) se impone en la N4 Light por 3,2s sobre el local Gerónimo Padilla, mientras que en la Súper R gana el piloto de San Luis Miguel Baldoni. En la tracción simple se adjudicaron el primer día el tucumano Pablo Morán y el jujeño Luís Gius en la N3 y N2 respectivamente. Mañana el primer tramo de la segunda etapa será el número 7 El Cajón - Río Nio a las 08:35 de 20,32 kilómetros de extensión. Declaraciones Marcos Ligato (4º): "Venimos realizando una buena carrera, pero obviamente que trabajamos para estar más arriba. 
Notamos que al auto le faltó un poco más de rendimiento
en los tramos de alta velocidad pero el equipo trabajo durante la
última asistencia de hoy para que mañana salgamos con
todo".Rauly Martínez (11º-foto): "Fue un jornada complicada debido a que el piso producía una gran desgaste de los neumáticos. Nosotros nos planteamos cuidar al comienzo para enfrentar el tramo mas complicado con caucho, pero sobre el final el auto me barrio de trompa y terminé fuera del camino. Un tema es que desde este competencia se ha determinado limitar el número de neumáticos a utilizar, por lo que también se debía tener en cuenta esta situación. Decidimos tomar el riesgo de salir la segunda pasada con cubiertas nuevas y reservar cuatro para mañana, con lo que esperamos poder avanzar un poco".
Tras adjudicarse el quinto sector de velocidad Sánchez ahora comando por 4,8s sobre Menzi, quien arribó en el quinto lugar a 4,6s. Nicolás Madero continúa con gran ritmo aunque todavía lejos de las posiciones de vanguardias. Nicolás Raies registró el tercer mejor tiempo finalizando a 2,6s y se mantiene expectante en la tercera posición en la general a poco más de diez segundos. Por su parte, tanto Marcos Ligato como Alejandro Cancio siguen manteniendo un ritmo parejo y se ubican cuarto y quinto respectivamente sin ceder demasiado terreno.
Nicolás Madero ganó su segundo especial del día y de a poco recupera posiciones tras penalizar en el segundo especial. El sureño del Tango le saco tan solo 5 décimas a Claudio Menzi quien le descontó 2,6s a Roberto Sánchez en la general y ahora la diferencia es de 2 décimas. Nicolás Raies se retrasó apenas en el parcial aunque se mantiene 3° en la general a 7,6s de la punta. Marcos Ligato y Alejandro Cancio siguen manteniendo el ritmo y empujan fuerte subir en la general. Por el momento se mantienen en la cuarta y quinta posición respectivamente.
Madero había penalizado 2 minutos luego de llegar tarde al control del especial por una rotura de goma en el tramo anterior y pasó del 3° al 17° lugar. Roberto Sánchez finalizó tercero aunque Menzi le descontó y ahora la diferencia entre los pilotos de Subaru en la general es de 2,8s. Nicolás Raies, con otro Subaru del equipo Barattero sigue subiendo en la general y ahora se ubica tercero a 6s tras un muy buen parcial, mientras que Marcos Ligato de a poco se acomoda al finalizar quinto en el sector y trepar hasta la cuarta posición en la sumatoria. Quinto en la general es Alejandro Cancio. La lucha en la N4 Light es intensa y Nicolás Carlomagno le saca 1,3s al local Gerónimo Padilla en la general
En una muy buena labor y ubicándose tercero Nicolás Raies quedó a dos décimas de la punta y sube al cuarto lugar en la general, mientras que el cuarto lugar fue para Cluadio Menzi quien bajó un lugar en la general. Si bien este tramo era un poco más extenso que el anterior, es un sector más rápido, por lo que las diferencias siguen siendo muy escasas y los pilotos se alternan las posiciones en la clasificación general
Cuarto finalizó Claudio Menzi con otro Subaru 2008 a 4,4s y empatados en el quinto lugar se encuentran Juan Marchetto y Nicolás Raies, dos de las jóvenes promesas del Rally Argentino que irán por todo.
 05-Jul-2008
(Prensa Rally Argentino).-
En los instantes previos a que Roberto Sánchez apareciera en
la rampa simbólica, Gabriel Raies junto a otros representantes
de Rally Argentino llamaron a un minuto de silencio para recordar
y brindar un pequeño homenaje al copiloto cordobés Alejandro
Martínez, quien perdiera la vida el año pasado cuando
disputaba el Rally de Tucumán navegando al piloto santiagueño
Ricardo Collado.Alejandro Martínez era hijo del intendente de Villa Allende, Máximo Martínez,. Nacido el 27 de noviembre de 1975, Alejandro tenía 31 años cuando perdió la vida, y el Rally de Tucumán del 2007 era la primera prueba a nivel nacional que corría junto a Ricardo Collado.
 05-Jul-2008
(Prensa Rally Argentino).- La
ciudad de San Miguel de Tucumán tuvo su gran fiesta y celebró
con todo el inicio de una nueva edición de una de las fechas
más tradicionales del Rally Argentino, como es el Rally de
Tucumán, con una rampa simbólica espectacular.El encuentro empezó bien temprano con una sesión de autógrafos en la que participaron diez pilotos entre los que estuvieron presentes tres tucumanos encabezados por Roberto Sánchez, el cual pasó un grato y cercano momento con sus fanáticos, quienes lo asediaron incansablemente para poder llevarse un recuerdo del ídolo. Sánchez tuvo la posibilidad de subir a la rampa en primer lugar, para que tanto los representantes de Rally Argentino, las autoridades gubernamentales y municipales, así como también de los pilotos y copilotos que integran la categoría, le pudieran brindar el homenaje que se merecía. Durante toda la ceremonia se vivió clima excepcional, en lo que fue una verdadera manifestación del fervor del público tucumano que desbordó la plaza Urquiza y que también lo hará mañana cuando se de inició a la competencia, a partir de las 9:37hs con la primer pasada al tramo que une El Cadillal con Ticucho
 05-Jul-2008
(Prensa Rally Argentino).- El
tucumano Roberto Sánchez, ídolo local y uno de los pilotos
referentes del automovilismo argentino, empieza poco a poco a recorrer
sus últimos kilómetros para finalmente despedirse del
automovilismo en su casa, en su Rally de Tucumán y ante a su
gente.Desde ayer al mediodía, hora en que los pilotos comenzaron con el relevo de los caminos, el "Ingeniero del volante" comenzó con el ritual previo a cada una de las carreras y que finalizará esta noche a partir de las 21hs cuando se realice la rampa simbólica desde la plaza Urquiza, en pleno centro de la ciudad y ante una verdadera multitud. Entre las distintas actividades que Sánchez cumplió por última vez, la más importante tuvo lugar esta mañana donde se realizó el shakedown, en la que un gran número de aficionados tucumanos se llegaron hasta el sector denominado Río Loro/La Turbina para así cumplir con las pruebas oficiales con los autos de competición. El clima que se vivió en el trazado de poco más de 3 kms. no sorprendió pese a que el sector encuentra ubicado a 30km del parque de asistencia que está funcionando en el Autódromo Nasif Estéfano de la ciudad de San Miguel de Tucumán. El Rally de Tucumán empezará a cobrar más emoción a partir de las 19:30hs cuando se realice una sesión de firma de autógrafos en la que Roberto, junto a otros pilotos del Rally Argentino, se brindará ante su gente para dejarles un recuerdo más antes de su carrera de despedida. La rampa simbólica del Rally de Tucumán espera ser una de las más recordadas en años, ya que en el momento en que le toque a Sánchez descender por la misma, las autoridades del Rally Argentino junto con las del gobierno de la provincia de Tucumán le entregarán una plaqueta en reconocimiento a su trayectoria y dedicación al automovilismo. Por su parte, Roberto Sánchez aseguró en la previa a la carrera, que intentará devolverle todo el cariño su gente mañana desde la ruta, cuando comience a desandar sus kilómetros finales dentro del Rally Argentino y en la especialidad.
 05-Jul-2008
(Prensa Rally Argentino).- La
4ª fecha del Rally Argentino que se celebra en Tucumán
se está poniendo en marcha, y tanto pilotos como equipos empiezan
a cumplir con las distintas actividades programadas previas a la largada
simbólica que se celebrará mañana a las 21hs
en la intersección de las calles Santa Fe y 25 de Mayo.A medida que el parque de asistencia ubicado en el Autódromo Nasif Estéfno, gana en actividad y colorido, los pilotos comenzaron a realizar el relevo de los caminos según el cronograma establecido. A partir de las 12hs y hasta las 18hs y de acuerdo al reglamento de la competencia, los pilotos tendrán la oportunidad de realizar dos pasadas a los tres tramos que integran el primer día de competencia: El Cadillal/Ticucho, Potrero de las Talbas/El Siambón y Potrero de las Talbas/La Papelera. El pronóstico del tiempo para el fin de semana prevé buenas temperaturas y por el momento el cielo está parcialmente nublado y se mantiene un clima pesado, y aunque por el momento no se no se esperan precipitaciones ya se especula sobre las variantes que puede llegar a tener la carrera, sobre un recorrido más rápido que en años anteriores. Para mañana los pilotos seguirán con el reconocimiento de ruta y completarán los tramos que componen el segundo día de carrera. También temprano en la mañana, desde las 8hs, se llevarán a cabo las pruebas oficiales con los autos de competencia (Shakedown), que tendrá lugar en un sector de poco más de 3km denominado Río Loro/La Turbina.
 03-Jul-2008
(Prensa Rally Argentino).- En
el Rally de Tucumán que se disputará este fin de semana,
habrá un importante regreso. Se trata de Diego Curleto, habitual
navegante de Federico Villagra, quien no estará participando
en la carrera debido a sus compromisos con el Munchi's WRT.En el Rally de San Luís, Diego Curleto acompañó al VRS y pese a no tomar parte de la carrera, ayudó a Javier y a Marcos Villagra en distintas tareas organizativas y técnicas. Sin embargo para esta oportunidad, tendrá la chance de navegar a Sebastián Beltrán, otro de los referentes del VRS, debido a que su copiloto, el chileno Ricardo Rojas, tiene que cumplir con un nuevo compromiso en el rally de su país. Sin lugar a dudas, esta será una excelente oportunidad de volver a disfrutar de uno de los grandes navegantes del país, junto a un piloto de la talla de Beltrán, que en Tucumán buscará sumar más puntos, en un campeonato que lo tiene posicionado en la quinta ubicación y con una gran oportunidad de prenderse en la lucha por el campeonato.
 03-Jul-2008
(Prensa Rally Argentino).- El
líder de la N4 Light, Nicolás Carlomagno, ultimó
detalles antes de partir a Tucumán donde este fin de semana
se disputará la 4° fecha del Rally Argentino, en una de
las clases más competitivas y que para esta oportunidad sumará
varios pilotos locales.En un circuito de poco más de tres kilómetros, ubicado en las cercanías de Córdoba Capital, Carlomagno junto con el Boaglio Competición, aprovecharon para ensayar luego de la victoria en San Luís y los casi dos meses de inactividad. "Aprovechamos para probar un poco ya que no me subía al auto desde San Luís. Además tuvimos la oportunidad de verificar el funcionamiento del Mitsubishi luego de que fuera repasado a fondo tras la última carrera. Además configuramos de nuevo los amortiguadores y solo resta el shakedown para finalizar con la puesta a punto", explicó el piloto de Mina Clavero que logró dos victoria esta temporada. Por otro lado, y respecto a la paridad que se espera para la carrera de Tucumán, Carlomagno agregó: "Tucumán es una carrera que me gusta mucho, y en la que siempre me fue bien. Va a ser un lindo espectáculo ya que la ruta es más rápida que otros años. Además van a correr muchos tucumanos y creo que Padilla va a andar muy bien, así que va a ser muy atractiva", se expresó Carlomagno quien ganó el Rally de Tucumán en 2004 y 2007, la última en Súper R.
 02-Jul-2008
(Prensa Rally Argentino).- Los
binomios del Tango Rally Team partieron rumbo a la provincia de Tucumán
para participar en la 4ª fecha del Rally Argentino 2008 del 4
al 6 de julio, con la novedad que el piloto Matías Sas decidió
confiar en el equipo de Marcos Ligato y David Nalbandian, para competir
en la categoría mayor del campeonato.Durante la jornada de ayer, Matías Sas junto a su navegante Rubén Quirós realizaron pruebas sobre su Mitsubishi Evo IX del grupo N4 en la zona de Paso Blanco, entre la Cumbre y Agua de Oro, en donde el piloto comentó sentirse "muy conforme" con el rendimiento de su auto luego de realizar los ajustes en la suspensión para adaptarlo a su manejo. Con la incorporación de Matías Sas y su navegante Rubén Quirós, el Tango Rally Team suma un quinto Mitsubishi Evo IX para Rally del "Jardín de la República", porque estará compartiendo el equipo con Marcos Ligato/Rubén García, Nicolás Madero/Guillermo Piazzano, Alejandro Cancio/Santiago García y Esteban Goldenhersch/Leonardo Suaya. Muchas son las expectativas del Tango Rally Team para este Rally Tucumán, ya que Ligato buscará conseguir el podio para prenderse en la lucha por el campeonato, y porque tanto Madero como Cancio, de gran tarea en las últimas fechas del Rally Argentino, lucharán por ratificar su gran momento en el rally de nuestro país y, por seguir sumando puntos para mantenerse entre los líderes en la carrera al campeonato.
 02-Jul-2008
(Prensa Rally Argentino).- Con
la premisa de alcanzar la punta del certamen nacional, Luciano Bernardi
llega este fin de semana a la provincia de Tucumán con la máxima
confianza para lograr su objetivo.Luego de haber tenido que desertar en San Luís debido a un desperfecto en una pieza de la caja de dirección del Evo IX cuando marchaba primero en la clasificación general, el piloto de la ciudad de Córdoba se perfila en cada evento a ser verdaderamente inalcanzable para el resto de las tripulaciones. "Creo que volvimos a demostrar en San Luís que podemos mantener un excelente ritmo de competencia. No fue casualidad, trabajamos mucho junto a Fabián Cretu puliendo el manejo del auto, prestando atención a infinidad de detalles en los ensayos y corriendo a veces de manera más pensante para obtener los mejores resultados. Por otro lado, el auto es confiable y a pesar de lo ocurrido en San Luís, cada vez me siento más tranquilo con los desarrollos del equipo. Tanto los trabajos previos a cada evento por parte del equipo y la preparación física y mental que desarrollamos junto a mi navegante ya estamos transitando una etapa en la que la victoria se pueden dar en todas y cada una de las competencias..." comentó Luciano antes de su partida hacia el norte argentino. "Con respecto al rally en Tucumán, la carrera cuenta con un piso muy bueno que puede llegar a ser un problema si se presenta la lluvia pero dentro de todo es muy franco y firme. No conocemos los tramos nuevos y esa dificultad será para todos igual." Como de costumbre, Luciano conducirá un Mitsubishi Lancer Evo IX con preparación por parte del VRS Rally Team de los hermanos Villagra de la ciudad de Córdoba. Organizado por el Concepción Auto Club de Tucumán, la competencia contará con doce pruebas especiales entre el sábado 21 y el domingo 22 de Junio y totalizará 160 kilómetros netos de competencia y 485 de enlaces.
 02-Jul-2008
(Prensa RM).- Esta
mañana “Rauly” Martínez volvió a
conducir el Subaru con el que compite en el campeonato argentino de
rally en la división N-4, situación que se concretó
en la localidad de Almafuerte, provincia de Córdoba.Luego de 50 días sin manejar esta unidad, el reginense encaró la jornada de hoy con el objetivo de hacer kilómetros sobre el auto para analizar su comportamiento y llegar a la carrera del venidero fin de semana con un mayor hermanamiento con el Impreza y volver a estar en los tiempos cercanos a la punta. Las pruebas también sirvieron para evaluar diversos valores de suspensión, dejando al Subaru que atienden el equipo Barattero, con una configuración muy aproximada a la que utilizará en el inicio del rally en Tucumán, la que será definida en el shakedown. Al terminar el entrenamiento “Rauly” manifestaba:“Nos vamos muy conformes con el trabajo realizado esta mañana, donde logré soltarme arriba del auto y esto nos hace encarar con mucha confianza la carrera del fin de semana”. “Tuvimos un problema con el acelerador durante las pruebas, pero creemos que ha quedado solucionado, esperando no tener ningún tipo de inconvenientes durante la carrera”. Al finalizar las tareas previstas, “Rauly” Martínez junto a su navegante Javier “Chaca” Montero, partieron con destino a la provincia de Tucumán, preparándose para comenzar con el relevamiento de los caminos.
 02-Jul-2008
(Prensa Rally Argentino).- En
la noche de ayer cerró definitivamente el registro de inscripciones
para el Rally de Tucumán 2008, válido por la cuarta
fecha del Rally Argentino, y que tendrá lugar este fin de semana
en esa misma provincia, con sede en San Miguel de Tucumán.Tanto en la sede del ACA, en Avenida Libertador en Capital Federal, como en la sede de ACRYR en Córdoba se llevó a cabo este trámite que en definitiva arrojó 58 anotados para las cinco clases que van a intervenir en la competencia. En la clase mayor, la N4, se inscribieron 16 autos, en la N4 Light 13, en la N3 Integral o Super R fueron 6 los que se anotaron, en la N3, 8 llevaron a cabo este procedimiento, mientras que 15 lo hicieron para la N2, la clase menor del nacional. Una vez conocido este número Gabriel Raies, representante de Rally Argentino, indicó: "Realmente estamos muy contentos por los 58 anotados, un número que sin lugar a dudas supera nuestras expectativas. Lamentablemente el cambio de fecha nos jugó una mala pasada y perdimos la posibilidad de contar con Federico Villagra, hoy el máximo exponente de la especialidad, y de Gabriel Pozzo, piloto campeón del mundo, y último ganador en el Rally de San Luis. Salvando estas ausencias el Rally Argentino siempre ha demostrado buenos espectáculos en cualquier parte del país y estoy seguro que este rally va a ser impresionante, todos van a querer ganar. Por último quiero destacar que esta será la última carrera de Roberto Sánchez. A él agradecerle de antemano todo su empeño y su trabajo por la actividad y desearle que tenga éxitos en esta competencia." Inscriptos Rally de Tucumán 2008
 01-Jul-2008
(Prensa RM).- Previo
a su viaje a la provincia de Tucumán para disputar la cuarta
fecha del campeonato argentino de rally, Raúl “Rauly”
Martínez tomará nuevamente contacto junto a su navegante
Javier Chaca Montero con el Subaru Impresa de la división N4,
auto que utilizan en su intervención en el certamen nacional.La prueba tendrá lugar el mañana miércoles en la provincia de Córdoba, utilizándose caminos aledaños a la localidad de Almafuerte, sitio donde tiene el equipo Barattero, responsable de la unidad, tiene sus talleres. Teniendo en cuenta que han pasado mas de 50 días desde el último contacto con el Subaru de la N4, la intensión primaria de estos trabajos se alinearán en hacer kilómetros sobre el auto para sensibilizarse con el comportamiento mismo y aproximarse a la puesta a punto definitiva con la que iniciarán la prueba tucumana a disputarse el próximo fin de semana. Antes de viajar hacia Córdoba, y posteriormente a Tucumán, “Rauly” señaló:“Venimos muy bien con los resultados obtenidos en las últimas pesentaciones, máxime con los triunfos que logramos en las últimas presentaciones en el patagónico y en la última fecha del argentino, donde nos acercamos a los tiempos que buscamos. De acuerdo a lo que hablamos con el equipo seguramente nos vamos a encontrar con nuevos avances en el auto. Esto redunda en sentirse más cómodo y confiado a la hora de largar una carrera”. El viernes a las 21 horas se concertará frente la Casa de Gobierno de la provincia de Tucumán el lanzamiento simbólico de la competencia, mientras que la carrera tiene programado el siguiente recorrido y horario.
 01-Jul-2008
(Prensa Rally Argentino).- El
entusiasmo que genera el Rally de Tucumán, no solo contagia
a los espectadores tucumanos, uno de los más fieles del Rally
Argentino, sino también a distintos pilotos que se van a sumar
en esta oportunidad. De los seis competidores habituales que representan
a la provincia, otros 11 pilotos son los que confirmaron su participación
elevando la cifra a 17 binomios tucumanos.Esta masiva concurrencia de pilotos locales tendrá como resultado que al menos haya dos pilotos tucumanos en las cinco categorías que integran el Rally Argentino, posicionándolos como grandes favoritos en todos los frentes. Roberto y Víctor Sánchez estarán compitiendo en la clase mayor, aunque esta será la última vez que los primos compartan el escenario, tras la decisión del “Ingeniero” de retirarse luego de la cita tucumana. En la ya competitiva N4 Light se sumarán a Gerónimo Padilla, Alfredo Falú y Antonio Petech con sendos Mitsubishi, y Julio Estofan y Juan José Gil De Marchi con respectivos Subaru. Por su parte, en la Súper R no habrá novedades aunque tanto Roberto Castro como José Marzoratti querrán aprovechar la localía para doblegar al líder Sebastián Abramian. En la N3, los Renault Clio de Leandro Pintos y Martín Massa se sumarán al de Pablo Morán, mientras que Pablo Quinteros hará lo propio con un Seat. Finalmente, Alejandro Vallejo, Fabián Scalora, Gustavo Elías y Juan Luís López Carranza, incursionarán dentro de una competitiva clase como es la N2. Frente a este panorama, el Rally de Tucumán se presenta como una de las fechas más competitivas en lo transcurrido de la temporada, y en donde aquellos pilotos que pelean por las posiciones de vanguardia, deberán estar atentos ya que algún tucumano se podrá colar entre los puntos importantes.
 01-Jul-2008
(Prensa Rally Argentino).- Federico
Bassi alista todos los detalles para partir hacia Tucumán con
las ilusiones intactas de subirse nuevamente al podio en la N4 Light,
como lo hizo ya en este 2008 en los rallies de Bariloche y San Luís.El joven piloto puntano expresó lo siguiente en las horas previas a la 4º fecha del Rally Nacional: " La idea como siempre es ir a ser protagonistas en la clase, sabemos que va a ser difícil ya que Gerónimo Padilla tiene muchos conocimientos de los caminos por ser local, así que veremos el sábado en donde estamos parados, para buscar la estrategia a seguir en toda la carrera. De Tucumán tengo un lindo recuerdo, ya que el año pasado, antes de la tremenda desgracia que sucedió, los caminos que pude recorrer me gustaron mucho, creo que se adaptan muy bien a mi estilo de manejo. Con respecto a este parate que hubo luego de la carrera de San Luís, la verdad que no hemos podido probar mucho por la falta de combustible, pero estoy tranquilo porque en el taller del Bassi Rally Team se hizo un rapaso a cero de todo el auto (Mitsubishi Evo IX)."
28-Jun-2008
(Prensa Rally Argentino).- La
Mesa Directiva de la Comisión Deportiva Automovilística
(CDA) del Automóvil Club Argentino (ACA), aprobó el
pasado martes la realización de la 4° (cuarta) fecha del
Campeonato Argentino de Rally (Rally Argentino), a disputarse los
días 4, 5 y 6 de julio en la provincia de Tucumán, cuya
denominación oficial es IX Rally de Tucumán 2008.Si bien era de público conocimiento la postergación de la cita tucumana dos semanas después de la fecha prevista (20, 21 y 22 de junio), recién ayer fue tratada y aprobada su realización para la próxima semana. Esto significa que el periodo de recepción de inscripciones para el evento sigue abierto, y el mismo se extenderá al martes 1 de julio hasta las 20 horas, en las direcciones correspondientes.
 28-Jun-2008
(Prensa Rally Argentino).- Aprovechando
el receso por la postergación de la fecha en Tucumán,
Luciano Bernardi y Juan Marchetto se tomaron licencia de sus actividades
para disfrutar de una verdadera postal de invierno en Las Leñas.
Ambos compañeros de equipo, mantienen un relación
tanta dentro del VRS como por fuera inmejorable.“Estamos haciendo la pretemporada para la carrera de Tucumán y pensando en la estrategia de equipo a seguir”, bromeó Bernardi, quien se toma con calma la previa de una carrera que otra vez lo tendrá como uno de los favoritos. Por su parte, Juan Marchetto reconoce que el estar parado tanto tiempo no es bueno, pero que no tiene demasiado inconvenientes para entrar en ritmo. “Estamos descansando pero ni bien volvamos vamos a estar pensando en la carrera y a subirnos a los autos”, se expresó por su lado Marchetto. Respecto a las posibilidad que tendrán los dos pilotos del VRS en el Rally de Tucumán, ambos coincidieron que la ausencia del líder del campeonato Federico Villagra es buena, en el sentido de que el “Coyote” está un escalón más alto que el resto de los pilotos, y que eso les abre las puertas a muchos para ir tras la victoria.
 26-Jun-2008
(Prensa Rally Argentino).-
El "Rally de Tucumán 2008", cuarta fecha del Campeonato
Argentino de Rally de la presente temporada, no será una carrera
más para Roberto Sánchez. Correr en su tierra nunca
fue para él igual que hacerlo en cualquier otra parte, pero
la prueba que se disputará entre los días 4 y 6 de julio
marcará el fin de su carrera deportiva.Sánchez había anunciado a fines del año pasado que éste sería su último año, pero ahora ha elegido a su Tucumán natal para cerrar su larga y exitosa carrera como pilotos de auto de competición, que a lo largo de más de 27 años le reportó un total de 188 competencias disputadas, 56 victorias y diez títulos, 6 de los cuales fueron nacionales y 4 en el orden sudamericano. El anuncio del retiro lo formuló el propio Roberto hoy al mediodía en una conferencia de prensa llevada a cabo en San Miguel de Tucumán y entre los conceptos más importantes con los que justificó su decisión se destaca: "Si bien en el Gran Premio 2007, llevado a cabo en Villa Carlos Paz, confirmé que éste sería mi último año en el automovilismo, hoy los reuno para comunicarles que he adelantado los tiempos y que el "Rally de Tucumán", a correrse en pocos días más, será mi última carrera. "Elegí retirarme ahora porque he pensado que es una muy buena manera de hacerlo justo en mi tierra. No existe problema alguno con ningún sponsors, mi navegante ni el equipo de los hermanos Barattero. Justamente para todos ellos no tengo más que palabras de agradecimiento por todos estos años de convivencia, éxitos y logros. Estoy a punto de cumplir 42 años y ya no tengo la misma motivación que tenía cuando era más joven. Cuando a uno ya le empieza a costar entrenar, hacer pruebas, la hoja de ruta y todo lo que tiene que ver con la actividad, es un buen momento para dejar y ese es el momento que vivo hoy". Más adelante Sánchez consideró que el automovilismo, y el rally en particular le dio grandes alegrías y que sobre todo sintió de cerca el afecto que le tributó el público en cada rincón que le tocó visitar sobre un auto de carrera. La actividad deportiva de Roberto Sánchez comenzó en 1981 cuando debutó al comando de una moto de 50 cc. Su carrera deportiva luego lo llevó a ser exitoso en la competitiva Fórmula Renault Argentina, el Turismo Nacional, además de competir en Fórmula 3 Sudamericana y en una prueba de TC 2000. Desde 1996 se ligó al equipo de los hermanos Barattero, donde en ese primer año logró el título de Campeón Argentino de la Clase A7. A partir de 1997, fue el piloto del primer Subaru que armaron los exitosos preparadores de Almafuerte, relación que llevó a ambos a innumerables logros y éxitos. Hoy Roberto Sánchez decidió poner punto final a su carrera deportiva, unos meses antes de lo que había anunciado. Lo hará en su tierra natal y ante su público, dando un marco distinto al fin de su actividad profesional con los autos de competición.
 25-Jun-2008
(Prensa Rally Argentino).- Debido
a la postergación del Rally de Tucumán para el 4, 5
y 6 de julio, Gabriel Pozzo no podrá participar en la 4°
fecha del Rally Argentino, debido a que tiene compromisos que cumplir
dentro del Campeonato Chileno de Rally, que se disputará ese
mismo fin de semana en La Serena.“Hablé con los hermanos Baratteros y con la gente de la categoría y les explique mi situación. Yo tengo contrato con la gente de Honda Chile y no puedo pasar una carrera. Intenté por todos los medios acomodarme pero fue imposible. Es una lástima que las cosas se den de esta manera pero son situaciones que te supera.”, expresó Pozzo que este año solo corrió en San Luís. Gabriel está peleando la punta en los dos frentes, y tras ganar en San Luís, es conciente de la oportunidad que tenía por delante, sobretodo tras conocer que el líder del campeonato Federico Villagra tampoco competirá en Tucumán. “Venía de ganar en San Luís y de sumar buenos puntos, y podíamos quedar a tiro del campeonato. Estar parado tanto tiempo no es bueno, pero las cosas están planteadas de esta manera y nada se puede hacer. Solo me queda esperar hasta la próxima fecha en Catamarca”, concluyó Pozzo quien marcha 4° en el campeonato. Finalmente respecto a la decisión de las autoridades de postergar la fecha de Tucumán, Pozzo dejó en claro que hizo lo imposible para poder estar compitiendo en la próxima fecha del Rally Argentino. “La gente de la categoría estaba consciente de mi situación pero mucho no se pudo hacer. Correr este fin de semana era imposible porque en Tucumán se realiza La cumbre del Mercosur. También consulte con la gente de Chile para postergar la fecha, pero es algo sumamente difícil porque allá los tiempos son otros y los mecanismos muy complejos”, comentó Gabriel quien estará compitiendo en el Rally de la Serena, abordo de un Honda Cívic de la clase N3.
 24-Jun-2008
(Prensa Rally Argentino).-
Miguel Baldoni confirmó su participación en la cuarta
fecha del Campeonato Argentino de Rally en Tucumán a bordo
de un Subaru Súper R. Esta máquina ha sido alquilada
a Vega y tendrá la asistencia en carrera del Team Satu (Equipo
satélite de los hermanos Barattero).De esta forma esta joven promesa y realidad puntana, luego del resonante triunfo logrado en su provincia en la N3 integral y de haber ganado la primera fecha del Rally Zonal Puntano, puede concretar el sueño de ser un protagonista importante en el Rally Nacional. Lo acompañará en esta hazaña en Tucumán, el navegante que mejor le sienta, estamos hablando de Julio Herrero; el tandem Baldoni -Herrero ya tiene un nombre ganado y buscará en el norte del País revalidar lo hecho en su carrera debut en la Súper R. En concreto la idea es buscar un buen resultado que le permita a Miguel meterse en la lucha por el certamen de la N3 integral, dándole así continuidad a la idea de pelear tanto el campeonato local en la A6, como el nacional en la clase antes citada. Al respecto Baldoni expresó lo siguiente: "La verdad que estoy muy contento por haber arreglado con Vega y la gente de Satu, porque se que voy a contar con un muy buen auto. Ojalá que las cosas salgan como lo tenemos planificado para poder seguir dando lucha tanto en el Zonal como en el Provincial. Quiero agradecer infinitamente a todos los Sponsors que nos dan una mano para que se este proyecto sea viable".
 23-Jun-2008
(Prensa Rally Argentino).- La
lucha dentro de la N4 Light, hasta ahora la clase más competitiva
del Rally Argentino, tendrá su cuarto capitulo en Tucumán,
del 20 al 22 de junio, y son varios los candidatos a llevarse la victoria.
Uno de ellos, Gerónimo Padilla, por ser local cuenta con algo
de ventaja, aunque el piloto tucumano se mantiene cauto sobre sus
posibilidades.“El referente de la clase sigue siendo Carlomagno, y nosotros no tenemos que marearnos por ser locales.. Tucumán en una carrera a la que estoy más acostumbrado y en la que se puede tener más chances, ya que los pisos aguantan todo y no es tanta desventaja salir desde atrás”, comentó Padilla, quien el año pasado finalizó 3° en la única etapa de competencia. Esta será la segunda vez que Padilla corra ante su gente por el Rally Argentino, y sobre esto, Gerónimo reconoce que es algo que espera con muchas ansias auque trata de mantenerse tranquilo. “La verdad es que estoy muy ansioso por correr ante mi gente, aunque no quiero que eso se convierta en una presión para mí. Cada vez siento más el cariño de la gente, la cual está pendiente de mis actuaciones en el nacional, y ya me pregunta por la próxima fecha”, expresó Padilla, quien tras la salida de Víctor Sánchez de la N4 Light, está ganándose su espacio dentro de la clase y entre el público. Luego de tres fechas, Padilla marcha 3° en el campeonato a once puntos respecto de Nicolás Carlomagno quien lidera el grupo, y logró prenderse en la lucha, tras lograr su primera victoria en Bariloche, y a Tucumán llega con suma confianza luego de haber ganado días atrás un rally en su provincia. “La carrera estuvo buena ya que sirvió para mover un poco las manos y conseguir algo de ritmo, aunque no fue fácil ya que estuvimos bien apretados hasta que Nico Raies rompió un neumático. Siento que carrera tras carrera voy mejorando arriba del auto, y que puedo controlar más el ritmo de la carrera”, finalizó diciendo Padilla.
 21-Jun-2008
(Prensa Rally Argentino).-
El Rally Argentino vive un excelente momento en la parte deportiva.
Más allá de esto existe un gran ánimo y cordialidad
entre quienes dirigen las acciones de esta empresa, la de mejor calidad
de pilotos y equipos en esta parte de Sudamérica.En la tarde de hoy Gabriel Raies, representante de la categoría, visitó a Federico Villagra quien ha vuelto a Córdoba luego de su paso por los rallies de Italia, Grecia y Turquía donde participó con el Ford Focus WRC del Munchi´s Ford WRT. El ¨ Coyote¨ fiel a su estilo, profesional y dedicado, estuvo realizando ejercicios físicos para mantenerse en forma, subiéndose nuevamente a una moto, actividad que lo vio nacer en el ámbito de la competición. El actual puntero del campeonato nacional luego de 2 meses y medio volvió a subirse a su Honda CRF 450 con la cual entrena y a la vez atendió a www.rallyargentino.com . - ¿Qué balance haces de las tres carreras por el mundial? - Han sido 3 carreras muy intensas en Grecia el ritmo que tuvimos fue muy bueno. Luego en Turquía, más allá de haber competido el año pasado los caminos eran todos nuevos, y luego de solucionar un par de inconvenientes en el segundo día volvimos a tener un auto rápido y contundente que nos permitió estar en los tiempos.¨ - ¿Qué pensás sobre la decisión de trasladar la fecha de Tucumán al 4, 5 y 6 de julio? - Cuando se tuvo que tomar la decisión de no correr estábamos todos los miembros de la categoría reunidos y más allá de que en lo personal se me complicaba por los tests que tengo en Finlandia sabía que no había muchas chances de cambiarla a otra fecha. Tuve que resignar intereses personales y pensar como categoría. Creo que la decisión tomada fue la correcta. El lunes 7 de Julio tengo test en Finlandia con el Focus WRC del Munchi’s y viajaré el sabado 5. Concluidas las pruebas en Finlandia, desde allí mismo volaré al Perú para tomar parte del Rally de Huancayo que se corre entre el 11 y el 13 del mismo mes, con un Mitsubishi Evo IX que van a alistar mis hermanos con elementos del VRS" - En San Luis sin tu presencia el equipo se mostró muy sólido ¿que pensás al respecto? - Al equipo lo veo muy fuerte. Tenemos pilotos que han mostrado una solidez muy grande como es el caso de Bernardi y Marchetto, y ellos son acompañados por excelentes profesionales como Beltrán y Padilla. Luciano Bernardi está muy cerca de lograr una nueva victoria. Ha hecho un gran trabajo en Bariloche y en San Luis. A su vez Gabriel Raies, comentó: ¨ En los momentos difíciles los integrantes de Rally Argentino nos sentimos más unidos que nunca. Entre todos, Ligato, Klus, Barattero, Villagra trabajamos en conjunto para mejorar constantemente día a día. Hoy vine a visitar a Federico mientras probaba a bordo de una moto y como siempre seguimos hablando y pensando de cara al futuro de la categoría. Estamos trabajando seriamente para abaratar costos en la temporada próxima y la idea es hacerlo conjuntamente con la gente del ACA quienes tienen siempre una excelente predisposición. Realmente tengo que agradecer a Federico quien cuando hubo que modificar la fecha de Tucumán dejó de lado sus intereses personales y pensó en el bien de la categoría. Estas son actitudes que suman y mucho.¨
 20-Jun-2008
(Prensa Codasur ).-
Si bien la fecha suspendida por la organización del
“Rally de Tucumán”, que debía correrse este
fin de semana en la provincia norteña de la República
Argentina, anunció que el evento se llevará a cabo entre
los días 4 y 6 del próximo mes de julio, la dirigencia
de CODASUR confirmó que en esa oportunidad será imposible
que la mencionada competencia pueda ser válida por el certamen
Sudamericano, ya que de acuerdo al calendario diagramado a principio
de año, una semana después de esa fecha (11 al 13 de
julio) se disputará el “Rally de Huancayo” en Perú,
competencia que debería haber sido la cuarta del certamen y
que de oficio se convertirá en el tercer evento continental
del año.Así mismo los dirigentes de CODASUR comunicaron que se encuentran abocados a ver como y de que manera se puede rediagramar el evento en Argentina, sin fijar fecha por el momento. Con esto queda claro que la fecha a disputarse en Tucumán, en dos semanas, sólo será puntable por el campeonato nacional argentino.
 19-Jun-2008
11.36 hs. (Prensa Rally Argentino).- El
piloto tucumano Roberto Sánchez, presidente del Concepción
Auto Club y referente en la organización del Rally de Tucumán,
dejó en claro su postura sobre la decisión de postergar
la competencia, y explicó porqué la carrera se llevará
a cabo finalmente a partir del 4 de julio.“Creíamos que era un lapso necesario para ver y tomarnos un tiempo, a raíz del problema en el cual estamos inmersos todos los argentinos, y estimamos que 14 días era un tiempo prudencial para ver como mejora la situación”, se expresó Sánchez. La decisión vino luego de largas reuniones que se llevaron a cabo tanto en Tucumán, y en Córdoba, en las que estuvieron las autoridades de Rally Argentino y los referentes de la categoría, y en donde cada una de las partes presentó sus argumentos a favor y en contra. “Absolutamente todos teníamos el espíritu para que la carrera se haga, pero no hay que ser necios y hay que ver la realidad. Y la realidad era otra. A todos nosotros nos encanta correr, y sin dudas hay quienes tienen sus intereses como los equipos y familias enteras que viven del automovilismo, aunque hay otros tantos que no viven del automovilismo y tenemos las ganas de correr, y de llevar a cabo algo que está programado, y estamos insistiendo hasta el último minuto buscándole la vuelta para que la carrera se lleve a cabo”, dijo el tucumano quien luego aclaro: “Es una lucha en la que hay que tener la sensatez y la racionalidad para tomar este tipo de decisiones que no son fáciles. Pero creo que no hemos recibido ninguna crítica, por lo menos hasta el momento, por haber postergado la carrera”, finalizó diciendo Sánchez.
 13-Jun-2008
(Prensa Rally Argentino).- El
Rally de Tucumán es un verdadero clásico dentro del
calendario del Rally Argentino. El fervor de su gente y caminos típicos
de montañas, hacen de esta una cita especial tanto para los
pilotos y equipos.Como en la mayoría de los rallies, los locales corren con la ventaja de conocer los tramos, y Tucumán no es la excepción, ya que el piloto de Concepción, Roberto Sánchez ganó las últimas dos ediciones, las cuales estuvieron cargadas de particularidades, buenas y malas. La edición 2006, vio a los hermanos Barattero en un momento de gran esplendor, y en una temporada que tuvo a Sánchez y Omar Yoma peleando por el título. Justamente en esa carrera que fue ganada por el tucumano, el equipo de Almafuerte lograba poner tres pilotos en lo más alto con el riojano y Claudio Menzi en el último escalón del podio en su regreso a la categoría. Esa carrera también es recordada por el debut del Mitsubishi Evo IX dentro de la estructura del VRS, y por el abandono de Federico Villagra (el último antes de Carlos Paz 2007) por la rotura del turbo. De todas maneras, el “Coyote” volvió el domingo con todo, adjudicándose el segundo día de competencia. Debió pasar un año, para que los Barattero, otra vez de la mano de Sánchez, volvieran a festejar en el Rally Argentino. La victoria de la edición 2007, fue la última para el tucumano y el equipo, antes del triunfo de Gabriel Pozzo en el Rally de San Luís este año. Esa competencia tuvo dos momentos sumamente destacados. Lamentablemente, uno de ellos fue el accidente que protagonizó Ricardo Collado, en el cual perdiera la vida el navegante cordobés Alejandro Martínez, y que obligó a las autoridades a suspender la carrera tras cumplirse la primera etapa. La otra particularidad en esa edición, tuvo a Roberto Sánchez (foto) otra vez en el centro de la escena. Tras el primer día de competencia, y finalizada la carrera, el tucumano empataba en la décima en la clasificación general con Marcos Ligato, resolviéndose la carrera en favor del local por haber ganado el primer especial, algo que sucediera también en Capilla del Monte 2003, cuando Sánchez, de nuevo, ganó de igual manera sobre Sebastián Beltrán.
 13-Jun-2008
(Prensa Rally Argentino).- El
último ganador del Rally Argentino, Gabriel Pozzo, formó
parte de un evento especial que se desarrolló en Paraguay,
en el marco de la 3° fecha del Campeonato Nacional de Súper
Prime que se disputa en el vecino país.El evento denominado “Desafío de los Campeones” tuvo a Gabriel Pozzo compitiendo mano a mano contra el local Alejandro Galanti, a bordo de una Toyota Corolla WRC, en el circuito del Autódromo Aratirí en la ciudad de Capiatá, con la organización del Centro Paraguayo de Volantes (CPV) La prueba se desarrolló en una jornada lluviosa, con piso barroso y complicado para los pilotos, que se prodigaron en brindar un buen espectáculo a las cerca de 4.000 personas que se dieron cita a pesar del clima. Sin embargo, las condiciones climáticas no favorecieron a Pozzo quien tras dos llantazos no pudo igualar la línea del paraguayo, vencedor del desafío. “La verdad que fue una linda fiesta y nos divertimos muchísimo. El circuito se rompió bastante y hubo mucho barro. Estoy feliz de haber podido estar en Paraguay y disfrutar mucho del evento”, dijo Pozzo quien al respecto del incidente en las últimas vueltas agregó: “Da lo mismo. Uno viene acá a divertirse y lo importante es que salió una muy buena fiesta”. Igualmente el público se deleitó con la presencia de los pilotos ex mundialistas, Galanti con 12 presencias a nivel mundial, y el ex Campeón Mundial del Grupo N, con más de 40 participaciones en pruebas por certámenes internacionales. Sin embargo, para Gabriel Pozzo esta fue una muy buena oportunidad de manejar algunos kilómetros, antes de su próxima presentación por la 4° fecha del Rally Argentino que se disputará del 20 al 22 de junio en Tucumán. “Por supuesto que siempre es bueno estar arriba de los autos y poder hacer kilómetros y más en autos como estos que son súper potentes. El Corolla WRC es muy lindo auto y tiene una gran potencia, y si bien es un auto ya viejo es súper divertido para manejarlo”, se expresó Pozzo.
 11-Jun-2008
(Prensa Rally Argentino).- Con
una conferencia de prensa en el Ente Tucumán Turismo, se realizó
el lanzamiento de la cuarta fecha del Rally Nacional que se correrá
en Tucumán entre los días 20 y 22 de Junio y la cual
también tendrá validez por el Campeonato Sudamericano.Como panelistas estuvieron, el Legislador provincial Regino Amado, el presidente del Ente Tucumán Turismo el Sr. Racedo Aragón el encargado de Sanidad el Dr. Juan Masaguer y los pilotos Roberto Sánchez, Víctor Hugo Sánchez y Gerónimo Padilla. Roberto Sánchez, explico desde su función de organizador, como se esta trabajando para la carrera y el recorrido de la misma. Por su parte el legislador Regino Amado y el Sr. Racedo Aragón destacaron la importancia que tiene el Rally, tanto por la gente que visitara Tucumán, como la difusión que tendrá la provincia a través de la prensa, al mundo. En cuanto a los pilotos, hicieron saber su deseo de hacer una buena carrera, por la importancia de correr ante de su gente y de los sponsors que los apoyan.
Una de las novedades importantes que se tocaron, fue el cambio de
lugar para la largada simbólica, que en un principio se iba
a realizar en la Plaza Independencia frente a la casa de gobierno
y se decidió llevarla a cavo en la plaza Urquiza, en la intersección
de las calles 25 de Mayo y Santa Fe, esto debido a los trabajos de
seguridad que se están realizando en la plaza principal debido
a la reunión cumbre del MERCOSUR.El listado de inscriptos hasta la fecha es el siguiente:
 11-Jun-2008
(Prensa Tango Rally Team).- Luego
de un comienzo de año bastante agitado por la gran cantidad
de compromisos en los que estuvo presente el Tango Rally Team en los
diferentes campeonatos de los que participa, el equipo de Marcos Ligato
y David Nalbandian empezó a trazar las estrategias para la
segunda mitad del año.El liderazgo de José Cantón en el Campeonato del Rally Cordobés y de Walter Rodríguez en el Campeonato Federal de Rally, ha sido el fruto del gran trabajo que el equipo técnico viene realizando desde principios de año en conjunto con sus pilotos, lo cuál hace pensar que la estrategia debe seguir enfocada en esa vinculación que viene generando grandes resultados. También en el Campeonato Argentino se viene realizando un muy buen desempeño aunque los resultados no hayan reflejado completamente el esfuerzo y el trabajo de la estructura. Pero sin embargo, el Tango cuenta con grandes pilotos experimentados como Marcos Ligato, Nicolás Madero, uno de los pilotos que más tramos ganó en lo que va del año y 2do en Bariloche, y a Alejandro Cancio, que de no ser por una pinchadura hubiese obtenido su primer triunfo en San Luis. Cristian Giuliano, es un joven piloto que con tan sólo 3 carreras a bordo del Mitsubishi Evo IX que el Tango le prepara para la N4 Light, ocupa el 5º lugar en el campeonato después de muy buenos resultados y tiempos en Mina Clavero y San Luis. Considerando los logros alcanzados hasta el momento y aprovechando el pequeño receso que separó la última carrera del equipo hasta el próximo fin de semana, el Tango realizó una serie de pruebas en los Mitsubishi EVO IX de José Cantón y Ezequiel Campos durante el viernes pasado y, durante el sábado 7 de junio, en los autos de Ligato y Rodríguez con el objetivo de llegar con los autos en óptimas condiciones para sus próximos desafíos.. Alejandro Cancio nuevamente presente en el Rally Cordobés Luego del gran triunfo que obtuvo Alejandro Cancio en el Rally de Villa Dolores válido por la 2ª fecha del Rally Cordobés, el piloto del Tango vuelve a medirse con el gran nivel de los pilotos del provincial para seguir sumando kilómetros arriba de su auto y llegar en óptimas condiciones a la próxima fecha del Rally Argentino en Tucumán. "Para mi participar en el rally Cordobés siempre es un honor por el gran nivel que tienen los pilotos. Además, considerando mi desempeño en el Rally de San Luis luego de mi participación en Villa Dolores, me da una pauta de lo bien que me sentó participar en el (Campeonato) provincial" comentó Alejandro Cancio. De esta manera, Cancio se suma al actual líder del Rally Cordobés 2008 José Cantón y a Ezequiel Campos, 2º en el campeonato para estar presentes en el Rally de Villa Carlos Paz, válido por la 4ª fecha del Campeonato Provincial.
 08-Jun-2008
(Prensa Rally Argentino y Rauly Martínez).- Faltando
dos semanas para la próxima fecha del Rally Argentino, que
se disputará del 20 al 22 de junio en Tucumán, algunos
pilotos aprovecharon el pasado fin de semana para participar en distintos
campeonatos zonales, con el fin de mantenerse en ritmo para la cita
tucumana.Justamente en Tucumán, se disputó la cuarta fecha del provincial en Famaillá, con la participación del local Gerónimo Padilla y de Nicolás Raies, quien en esta oportunidad se bajó de su Subaru, para correr con un Mitsubishi Evo VI como invitado. La carrera la ganó el piloto del VRS, Gerónimo Padilla, a bordo de su Mitsubishi Evo IX, quien mantuvo al principio de la carrera un duelo muy cerrado por la punta con Nicolás Raies, que se resolvió a favor del local cuando el cordobés rompió un neumático, resignando así la oportunidad de pelear por el triunfo. Finalmente, Raies arribó en el 4° lugar. "Hicimos una carrera muy buena. El hecho de que estuvo el Nico Raies fue realmente muy bueno para el Rally Tucumano y para mi una referencia importante. El ritmo que nos impusimos con Richard Kember a pesar de la diferencia que llevábamos fue rápido. El auto se comporto de manera fantástica, por eso el agradecimiento a los chicos del equipo Villagra", finalizó diciendo Padilla. Campeonato Patagónico: “Rauly” Martínez volvió a ganar en la Comarca Petrolera.  Por
otra parte, en las comarcas petroleras de Neuquén, en Cutral
Co y Plaza Huincul, Raúl Martínez, quien en el Rally
Argentino corre con un Subaru de los hermanos Barattero, se impuso
en la 3° fecha del certamen patagónico.En una carrera muy intensa y que tuvo como protagonista al local Alejandro Cancio, piloto del Tango RT en el certamen nacional, Martínez ganó la pulseada recién al final de la competencia, cuando el neuquino rompió un portamaza de su Subaru Súper R, aunque logró finalizar la competencia en el segundo lugar. Un nuevo triunfo obtuvo el reginense Raúl “Rauly” Martínez quien como ocurriera en la apertura de la temporada, salió victorioso de los caminos que circundan a Plaza Huincul y Cutral Có. En la 2ª etapa “Rauly” salió con un alto grado de confianza tal como lo expresara al finalizar la 1ª etapa, estado anímico que influyó para llevarlo a obtener el segundo triunfo de la temporada en tres fechas disputadas en el campeonato patagónico. Con Javier “Chaca” Montero en la navegación, el piloto del Patagonia Racing (PR) obtuvo como en el día de ayer la victoria en las dos últimas pruebas especiales, llevándolo a ganar tanto la etapa como la carrera por una amplia diferencia. En el primer especial del día el reginense golpeó una piedra y como consecuencia sufrió la rotura de una parrilla y de la barra estabilizadora, por lo que se le complicó el primer rulo de la carrera. Tras la asistencia y con el auto reparado salió a todo o nada, confiando que a pesar de la situación adversa no había perdido mucho y por ende no estaba lejos de lograr su cometido. Al finalizar la competencia “Rauly” Martínez decía: “Estábamos muy confiados en poder llevarnos esta carrera. Ayer a pesar de perder mucho tiempo con el trompo quedó demostrado que teníamos las condiciones necesarias para adjudicarnos el triunfo”. “Logramos dominar los problemas de freno y así manejar sin mas problemas marcando muy buenos parciales”. “Hoy no fue fácil al comienzo, ya que cometí un error al golpear una piedra y esto me trajo inconvenientes al romper una parrilla y la barra estabilizadora”. “Lejos de desanimarnos, tuve mayor confianza, ya que a pesar de los problemas no habíamos perdido demasiado, por lo que sabía que con el auto en condiciones y concentrándome al máximo esta carrera tenía que ser mía”. “Lo que pasó este fin de semana hizo que la carrera fuese realmente emocionante, donde tuvimos que doblegar los esfuerzos para obtener este nuevo triunfo”. “Estoy muy agradecido del apoyo que me brindó el público a pesar de no ser local, y por supuesto a Chaca (Javier Montero) mi navegante, al equipo PR, los sponsors, mi familia y amigos, quien incondicionalmente siempre están acompañándome, a todos ellos va dedicada esta victoria”. Las posiciones finales fueron las siguientes: 1º Raúl Martínez-Javier Montero, 2º Alejandro Cancio-Santiago García, 3º Daniel Llanos-Alejandro Franze, 4º Carlos Valls-Osvaldo Pérez, 5º José L. Gómez-Federico Centani
 07-Jun-2008
(Prensa RM). - Pasado
el mediodía comenzó a disputarse la tercera fecha del
campeonato patagónico de rally, que en su etapa inicial cumplió
con la realización de cuatro pruebas especiales, tras las cuales
el reginense Raúl “Rauly” Martínez navegado
por Javier “Chaca” Montero, quedaron en el segundo lugar
de la clasificación general aunque a sólo 2” 4/10
de la punta.“Rauly” hoy logró imponerse en dos de los tramos corridos, aunque en el primero de la jornada hizo un trompo perdiendo alrededor de 10 segundos. Este hecho se produjo al frenar considerablemente más una de las ruedas traseras, situación que lo sorprendió y a la cual posteriormente se adaptó para salir en búsqueda de la punta, la que a pesar de no alcanzarla, se fue acercando paulatinamente. Concluida la etapa Martínez señalaba: “A pesar de no haber llegado al primer lugar en la etapa estoy muy contento por cómo hemos andado en el día de hoy, donde comenzamos mal al bloquearse de más una de las ruedas traseras en el primer tramo, llevándonos a entrar en trompo, con lo que perdimos calculo, unos 10 segundos”. “Después de esto comenzamos a limar las diferencias, y en la forma que lo hemos hecho, nos da mucha confianza para mañana, ya que correremos los tramos que mas me gustan”. “Quiero agradecer especialmente a Fabio Badillo que al no correr en esta oportunidad me prestó su caja de cambios, ya que en la mía continúa saltándose la segunda pesar de haber sido reparada en más de una ocasión”. “Aprovecho este momento para saludar a los periodistas en su, agradeciendo como siempre la atención que recibimos en cada uno de nuestros emprendimientos deportivos” Para completarse mañana la 8ª edición del rally de la Comarca Petrolera, se disputarán otros cuatro sectores de velocidad libre.
 07-Jun-2008
(Prensa Rally Argentino).- La
4ª fecha del Rally Argentino no será una más dentro
del calendario 2008. La próxima competencia que se disputará
del 20 al 22 de junio en Tucumán, será válida
también por el Campeonato Sudamericano de la especialidad,
el cual celebrará su tercera presentación, y reunirá
a los mejores exponentes de la especialidad del continente.Por eso la expectativa que se está generando en la provincia norteña, crece a medida que pasan los días y se acerca la fecha de inicio de las actividades y cuando los equipos empiecen a darle color al Autódromo Nasif Estefano, en donde funcionará el parque de asistencia, y sobre el cual se está trabajando para acondicionar la recta principal, en donde se instalarán los equipos. Los trabajos también incluyen el Palacio de Deportes, el cual albergará los cuarteles generales, cómputos y la sala de prensa. Por su parte Vialidad en conjunto con los municipios afectados a la competencia están dejando los caminos en perfectas condiciones para la carrera. El entusiasmo que genera la competencia, no solo contagia a los espectadores tucumanos, uno de los más fieles, sino también a distintos pilotos que se van a sumar en esta oportunidad. De los 6 pilotos habituales que representan a la provincia, otros 9 pilotos son los que confirmaron su participación elevando la cifra a 15 binomios tucumanos. Otro de los aspectos importantes es la promoción que se está haciendo de la carrera. Por eso el próximo miércoles 11, se realizará en la Casa de Gobierno, la conferencia de presentación de la carrera, actividad que se extenderá luego a las provincias de Salta, Santiago del Estero y Salta, para sumar más espectadores a esta gran fiesta del deporte.
 05-Jun-2008
(Prensa Rally Argentino).- Uno
de los miembros referentes dentro del Tango RT, Rubén García,
quien además de ser navegante de Marcos Ligato, es el responsable
de la logística del equipo en todas las carreras, hace su balance
de las tres fechas que se disputaron en el Rally Argentino“El equipo está muy bien más allá que los resultados finales que obtuvimos no son los que esperábamos, aunque en cada carrera tuvimos un auto y un piloto peleando por la punta. Sin embargo haciendo un balance carrera por carrera tuvimos algo de mala suerte”, se expresó García. En las tres carreras corridas en lo que va de la temporada, el Tango RT siempre tuvo un piloto peleando por la punta, alternándose entre Ligato, Nicolás Madero y Alejandro Cancio, quienes vienen de lograr dos segundos puesto en Bariloche y San Luís respectivamente. “Eso te da la pauta que todos los autos son iguales, y demostramos que tenemos con que pelear arriba. Sin embargo nunca nos conformamos con tener un piloto arriba, y siempre trabajamos para tener los cinco autos peleando por la punta, tanto en la N4 como en la N4 Light”, contó García quien junto a Ligato lograron el subcampeonato la pasada temporada. El Tango RT trabaja intensamente por estas horas en sus talleres en Córdoba, pensando en la 4° fecha que se disputará del 20 al 22 de junio en Tucumán y que será valida por el campeonato Sudamericano, y en donde Marcos Ligato el año pasado empató el primer puesto con Roberto Sánchez. “Estamos tranquilos porque tenemos autos y equipo para ganar, y en el taller se trabaja para eso. Lo bueno es que los pilotos, lo que más nos importa están conformes con el equipo y con los autos”, sentenció uno de los copilotos más experimentados que tiene nuestro rally.
 03-Jun-2008
(Prensa RM). - Recalando
nuevamente en la comarca petrolera, el campeonato patagónico
de rally 2008 recorrerá este fin de semana, y por segunda vez
en lo que va de la temporada, caminos aledaños a Plaza Huincul
y Cutral-Có, donde en la división Súper R estará
Raúl “Rauly” Martínez junto a su habitual
navegante Javier “Chaca” Montero, dupla que se adjudicara
el pasado mes de marzo la fecha apertura del certamen corrida por
esos mismos lugares.Confiados por los trabajos que realizan arriba del auto como así también en el medio mecánico que les asiste en cada competencia sureña el PR (Patagonia Racing) el binomio encarará este desafío con la convicción de poder revertir lo ocurrido en la última fecha en Rincón de los Sauces, donde quedaron muy retrasados luego de sufrir problemas en la primera etapa, y repetir el triunfo de la apertura. Preparándose para este nuevo compromiso el reginense “Rauly” Martínez señalaba: “Hay dos situaciones diametralmente opuestas que se suman para estar muy motivados en lograr nuevamente un triunfo en la comarca. Lo primero es que en marzo ganamos y esto es un incentivo extra como para buscar repetir; y la otra es revertir, también ganando, el error que cometí en la última fecha en Rincón de los Sauces”. “Como siempre vamos muy confiados tanto en lo que podemos hacer con “Chaca” (Javier Montero), como así también en las tareas que realiza en equipo PR”. Finalmente se confirmó que los tramos a disputarse el fin de semana venidero serán los mismos que se utilizaron en la apertura, por lo que serán 110 kilómetros de velocidad libre que se repartirán en los sectores comprendidos entre Chacra Experimental – Electroducto, Puesto Touquet – Parque Termal, Parque de la Ciudad – Laguna Colorada y Chacra Parada – Escuela de Policía; transitándose en dos oportunidades por cada tramo.
 02-Jun-2008
(Prensa Rally Argentino). - Entrando
al mes de junio, los pilotos de a poco se empiezan a mentalizar para
la próxima fecha del Rally Argentino, que se disputará
en Tucumán del 20 al 22 de este mes. Uno de ellos, Juan Marchetto,
piloto de Villa María y del VRS, lejos está de mostrarse
ansioso por la carrera, y espera tranquilo por las prácticas
de su equipo antes de la prueba que será válida también
por el Campeonato Sudamericano de la especialidad.“La verdad que no necesito estar mucho tiempo arriba del auto. Para la carrera de San Luís tuve solo unas pruebas dos días antes y salió una muy buena carrera. Por supuesto que es lindo poder estar más tiempo arriba del auto, sobretodo ahora que no compito por el provincial”, dijo Marchetto quien entre fecha y fecha trabaja con su padre en la empresa de trasporte de la familia. Desde la última fecha que se disputó en San Luís hasta la próxima en Tucumán, abran pasado 40 días, lo que genera una incógnita sobre cómo llegarán los pilotos a la competencia. Aunque en su caso, Marchetto reafirma algo que sin dudas es una ventaja. "No me cuesta entrar en ritmo de carrera. Muchas veces los mejores tramos fueron los primeros. Sin embargo por lo general intento ir de menor a mayor", se expresó Marchetto quien en San Luís ganó su segundo tramo de su campaña deportiva, aunque respecto a esto agregó: “A veces algunos tramos te salen mejor que otros por la hoja de ruta o por las condiciones de los caminos en donde te la podés jugar más”. Para Marchetto el Rally de Tucumán no será una carrera más, ya que la competencia significó su debut en la clase mayor en 2006. Desde ese entonces, Marchetto participó en 18 carreras sin registrar ningún abandono, y en San Luís logró su mejor resultado con un tercer puesto. “Intento llegar siempre al final de las carreras. Eso lo aprendí de Federico quien me dice que no sirve arriesgar en un tramo para después abandonar. Gran parte de mi evolución también tuvo que ver con la llegada de José Díaz quien me lo recomendó Federico. La verdad que nos llevamos muy bien. Además somos la pareja más joven del campeonato”, comentó Marchetto sobre su joven pero experimentado navegante quien ya incursionó a nivel mundial
 01-Jun-2008
(Prensa Rally Argentino). - El
DS Competición es un equipo con mucha regularidad en Rally
Argentino, consiguiendo en los últimos dos años dos
títulos: uno en 2006 con Sebastián Abramian (N2), y
otro con Víctor Sánchez en la N4 Light (2007). Sin embargo,
redoblando la apuesta este año encaró la temporada compitiendo
con dos autos de la Súper R, con Abramian y José Marzoratti
(Tucumán), y con un auto de la clase mayor conducido por el
otro tucumano, Víctor Sánchez.“El balance general del equipo es positivo. En la Súper R con Abramian ganamos las dos primeras carreras y estamos punteros del campeonato. Víctor Sánchez lamentablemente se pegó en la primera y se le paró el auto en el vado en San Luís pero vamos confiados a Tucumán. Quizá sí teníamos más expectativas con José Marzoratti pero el campeonato recién comienza”, comenzó diciendo Daniel Salvano, propietario del equipo, y uno de los preparadores referentes en los campeonatos zonales de la argentina. Uno de los pilotos del DS Competición que mayor alegría le está dando a Salvano, es el cordobés Sebastián Abramian, quien debutó en el equipo en 2005, y que en la presente temporada busca su segundo título a nivel nacional. “El año pasado Sebastián no arrancó andando tan bien como esperábamos, pero en la segunda mitad del año hizo un clic y terminó ganando el Gran Premio. Si bien este año en la clase no hay tantos referentes como el año pasado, las dos últimas carreras del 2007 si corrieron todos y ahí demostró un gran nivel”, se expresó Salvano en referencia al actual líder de la monomarca Subaru, y que le diera el título en la N2 al equipo de en 2006. En la próxima fecha a disputarse del 20 al 22 de junio en Tucumán, el DS Competición cuenta con grandes chances de llevarse la victoria en la Súper R, de la mano de Abramian y del local José Marzoratti. Pero una de las mayores expectativas pasa por poder lograr un gran resultado de la mano del “Condor” Sánchez en la clase mayor. “Para la carrera de Tucumán tenemos muchas expectativas, ya que es la primera vez que vamos con un N4 propio y además contaremos en esa oportunidad con un piloto local como es Víctor. Tenemos muchas posibilidades de lograr nuestro mejor resultado en la clase mayor”, se refirió Daniel sobre Sánchez que para esta carrera volverá a ser navegado por José Ramón buscando revertir la mala racha.
 30-May-2008
(Prensa Rally Argentino). - Por
estas horas el motor del Subaru Impreza, Super R, que conduce el puntano
Juan Menchini y con el cual compite en el Rally Argentino se encuentra
en la estructura de los hermanos Barattero en Almafuerte, a los fines
de optimizar su rendimiento.El piloto del Bassi Rally Team no está definitivamente conforme con el andar de esta planta impulsora y apuesta a trabajar en el mismo de cara a los próximos compromisos que tendrá dentro del máximo certamen nacional de esta especialidad. "La verdad que envié el motor a Almafuerte para ver si mejora el auto, sabemos que es un problema de motor y con los chicos del equipo decidimos enviárselo a ellos para que nos den una respuesta.," indicó Menchini. Del 20 al 22 de Junio se disputará la cuarta fecha del Rally Argentino, esta vez conjuntamente con el Rally Sudamericano por caminos de Tucumán: "Tengo ganas de ir a Tucumán seguramente si el Subaru mejora vamos a andar bien. La verdad que hoy por hoy solo pienso en que el auto mejore y pueda empezar a disfrutar el manejo de un tracción integral".
 28-May-2008
(Prensa Rally Argentino). - Nicolás
Madero es sin dudas uno de los pilotos más vistosos que tiene
el Rally Argentino, y a la vez uno de los más veloces, y en
lo que lleva del año junto con Federico Villagra, es el piloto
con más pruebas especiales ganadas. Pero para saber algo más
del barilochense, convocamos a su navegante Guillermo Piazzano.¿Cuál es el balance después de tres fechas en el Rally Argentino? Entiendo que es positivo para Nicolás y para mí. Contamos con un auto en condiciones de ganar en cualquier momento. Sólo hemos cometido errores nosotros mismos, como lo fueron las gomas de las primeras carreras, o el haber mojado el auto en el vado de San Luís. Sólo el desperfecto de Bariloche en la primera etapa, puede atribuirse al auto, pero así son las carreras. ¿Cómo sintieron el cambio de equipo? La adaptación al equipo y el trato que el mismo nos dispensa nos hace sentir muy cómodos. Muchos dudaban del cambio de equipo por parte de Nicolás. Salir del VRS no fue fácil. Siempre tuvimos autos contundentes, y para gratitud nuestra también encontramos en el Tango un buen equipo, que está poniendo todo para que Nico logre ganar una carrera. En eso estamos y en breve lo lograremos. ¿Que crees que le está faltando a Nico para redondear resultados? Creo que Nico necesita de un poco de fortuna para redondear resultados. Ha demostrado ser muy veloz y ha mejorado mucho en los tramos trabados como el Giulio o el Cóndor, que siempre nos fueron esquivos. Es importante correr con un piloto regular, llegador, pero la velocidad no es fácil de lograr y Nico ha demostrado serlo. Creo que en breve logrará su merecido primer triunfo en el nacional. ¿Cómo es trabajar con Nico? Con él llevo treinta y cinco carreras corridas. Nunca tuvimos una pelea. Sí discutimos, intercambiamos opiniones, pero tenemos la mejor onda. Creo que hacemos un buen binomio, arriba como abajo del auto, es un gran amigo a quien agradezco darme la posibilidad de correr. Trabaja mucho en la hoja de ruta, la revisa, la compara, nunca peca por lenta su hoja, y las carreras las encara de esa forma. A fondo desde su inicio y sin especulación alguna. ¿Y cómo te sentís navegándolo? Tal vez por el tiempo que llevamos juntos, con Nico me siento a pleno, seguro, aunque mucho lo crean un loquito, ha demostrado salir ileso y en la punta en especiales muy difíciles. A él en particular le caen muy bien los sectores veloces. No le gusta el barro ni la niebla, es más te diría que en esas condiciones somos muy malos y tenemos que trabajar duro para mejorar en ese tipo de piso y condición. ¿Qué lugar crees que ocupa Nicolás dentro de Rally Argentino? Creo sin dudas que es del lote de punta y dentro de ese lote está dentro de los tres mejores. Nico tiene un estilo de manejo que no lo cambiará nunca. Además tiene algo no muy frecuente, que es un gran tacto para poner a punto su auto, ello creo se lo debe un poco a la sensibilidad que le ha dado el motocross y lo capitalizado en el VRS, hoy continuado en el TANGO. Lo noto muy maduro, pero siempre se puede dar más.
19-May-2008
(Prensa Rally Argentino). - La novena
edición del Rally de Tucumán ya tiene sus caminos asignados
para la disputa de la 4º fecha del Rally Argentino y la 3º
fecha del Campeonato FIA - Codasur de Rally que se disputará
del 20 al 22 de junio en esa provincia.Bajo la organización del Concepción Auto Club, y de ACRYR junto a la CDA del Automóvil Club Argentino se llevará a cabo esta competencia con puntaje para ambos torneos. El próximo 17 de junio finalizará el período de inscripciones a las 20:00. La actividad oficial comenzará el día viernes 20 de junio a las 20:00 frente a la Casa de Gobierno de esa provincia. La competencia tendrá 12 pruebas especiales divididas en dos días de competencia de seis cada uno. En total serán 161,80 km de pruebas especiales, 484,92 km de enlace sumando en definitiva 646,72 km.
 18-May-2008
(Prensa Rally Argentino). - Parte de
lo mejor que se vivió en San Luís, se condensó
en Nicolás Raies, en un rally en el que los Subaru lograron
su mejor performance con la victoria, y en donde las jóvenes
promesas del rally se hicieron sentir.El cuarto puesto que consiguió fue el mejor resultado para el piloto que maneja el Subaru amarillo de los hermanos Barattero, y recién en su tercera carrera en la clase mayor. “De a poco vamos descubriendo todo lo bueno del auto. Esta es recién mi tercera carrera y me estoy adaptando al auto de muy buena manera. Todavía me falta más feeling con el Subaru pero es algo que de a poco vamos a lograr con las carreras”, dijo el subcampeón de la N4 Light. El trabajo de Raies el fin de semana fue de menor a mayor, logrando muy buenos parciales, e incluso finalizando el rally en el Rosendo Hernández empatando en el segundo lugar con Alejandro Cancio, y muy cerca de lograr una victoria en una prueba especial. “Estuvimos en los tiempos de punta y eso es muy bueno, pero todavía me falta conseguir un poco más de ritmo. Se notó en los tramos largos, en donde quizá cuidé un poco de más. Estuvimos cerca pero todavía falta para ganar algún tramo”, se expresó Raies, quien con este resultado trepó hasta la cuarta posición en el campeonato. Luego de San Luís, a Raies como al resto de los pilotos de Rally Argentino, les espera un largo mes hasta la próxima fecha en Tucumán del 20 al 22 de junio, válida también por el Codasur, por lo que se estará trabajando intensamente en las próximas semanas para llegar de la mejor forma.
 15-May-2008
(Prensa Rally Argentino). - Nicolás
Carlomagno sigue dando grandes pasos en el Rally Argentino, ya que
es la segunda vez en tres carreras que el piloto de Mina Clavero suma
puntos en la general, con un auto de la N4 Light, el cual presenta
algunas limitaciones.Respecto a los autos de la N4, con la caja standar no perdés demasiado. Si sucede con los diferenciales. El de ellos no patina nada y salen derechos en las curvas, mientras que los nuestros van totalmente de costado. Y no solo que desgastas las gomas, sino que perdés mucho tiempo, cuenta Nicolás quien esta 13° en la general, y ganando la Light. Carlomagno reconoce que su objetivo es la N4 Light y que no toma ninguna referencia con los pilotos de la clase mayor, sin embargo sabe que estar en algunos tramos entre los ochos primeros tiene un gustito especial. “Nunca anduve en un N4 “criminal”, pero por lo que cuenta Federico (Villagra), es mucha la diferencia. Por eso es que cuando ves la tarjeta de los otros pilotos y ves los tiempos y estar prendido con ellos es importante”, se emociona Carlomagno. Respecto de la carrera de San Luís que lo tuvo ganador en su clase, y en la que finalizó séptimo en la general, Carlomagno tuvo una actuación de menor a mayor, sobretodo el día sábado. “Estuve repasando la cámara a bordo. Cuando puedo lo hago para ver los errores que hice. Y por lo que vi me cuidé demasiado en la primera etapa. Aunque estuvo brava y daba para cuidarse. Esa era la idea que nos propusimos” Sin embargo, la actuación del domingo fue contundente por haber usado las nuevas gomas Kumho, y por la puesta a punto de los amortiguadores que hace Marcos Villagra. “Trato de hablar con ellos siempre que puedo, saben un montón. El domingo le expliqué a Marcos como sentía el auto y me configuró los amortiguadores de tal manera que me ayudó mucho en el segundo día”. Aunque por otro lado, uno de los incentivos, fue el hecho de regalarle a su viejo el “Cheche” una victoria en el día de su cumpleaños. “Esta victoria se la quiero dedicar a mi viejo que cumplió años el fin de semana, y que me ayuda mucho”. De tal palo tal astilla.
 14-May-2008
(Prensa Rally Argentino). - Desde el
vamos la provincia puso a disposición todos los medios necesarios
para que la prueba sea lo más organizada posible, y mucho tuvo
que ver la disponibilidad de la estructura e instalaciones del Autodromo
provincial Rosendo Hernández, en donde estuvo funcionando el
parque de asistencia. Agradecidos por la comodidad estuvieron los
equipos, pilotos y los periodistas, los cuales trabajaron de la mejor
manera en una de las torres de control en donde funcionó la
oficina de prensa.El Rosendo Hernández además se llenó de tierra, ya que se disputaron cuatro pruebas especiales utilizando parte del trazado, y que fue presenciado por un gran de número de aficionados. Además el Shakedown se llevó a cabo en el predio del autódromo, algo que fue clave para el normal desarrollo de la actividad por la cercanía de la asistencia. La notoriedad del rally también paso por la promoción y difusión. La rampa simbólica estuvo ubicada en pleno centro de la ciudad, en la ancha Avenida Illia, y contó con un espectáculo de fuegos artificiales, pantalla gigante, pero además fue transmitida en vivo a todos los hogares. Respecto a esto la difusión que tuvo la competencia fue de excelente nivel. Además de la rampa simbólica, las señales TVC Puntana y Carolina Cable Color, transmitieron en vivo la actividad del parque de asistencia, incluyendo los especiales en el Rosendo Hernández y la conferencia de prensa del día sábado. Además el programa “Gorila Rally TV” dedicó un resumen después de cada jornada con todas las alternativas Por su parte “El diario de la República” no escatimó en páginas y en fotos para cronicar todo lo sucedido, mientras que la revista especializada “Motores 2000” brindó una guía bien detallada para no perderse nada de la competencia. Sabiendo la importancia de las transmisiones radiales, para seguir en vivo todas las alternativas de la prueba, las FM Popular, Radio Lafinur y Total, estuvieron tramo a tramo ofreciendo una amplia cobertura con todas las novedades desde la ruta. A tan buena organización del evento, se le sumó una carrera espectacular desde lo deportivo, y que tuvo en la vuelta de Gabriel Pozzo a la categoría como uno de los principales atractivos, además de la intensa lucha por la punta, y el hecho de que hubo en el podio final tres pilotos de distintos equipos. Además, carrera tras carrera, la juventud cobra mayor presencia, lo que asegura el futuro deportivo del Rally Argentino, teniendo en Juan Marchetto, Nicolás Raies, Nicolás Carlomagno y el puntano Miguel Baldoni, como las grandes figuras del fin de semana. Y como si eso fuera poco, ocho binomios locales participaron en la carrera, lo que llevó a muchos fanáticos a seguir la carrera desde la ruta. Finalmente, las gomas Kumho tuvieron su debut, y superaron con creces las expectativas de las autoridades y sobre todo de los equipos y pilotos. Pero más importante fue aún, el respaldo de la firma coreana, la cual estuvo representada por una comitiva que viajó a San Luís, encabezada por el Gerente General de Kumho en el Mercosur, el Sr. Julian Syun. |
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 11-May-2008
(Prensa Rally Argentino). - En su retorno
al Rally Argentino, Gabriel Pozzo logró imponerse en una espectacular
carrera y le dio al equipo Barattero su primer triunfo del año,
y el primero del Subaru Impreza 2008 en la Argentina.El segundo día de carrera fue sumamente emotivo y tuvo un increíble golpe de escena cuando Luciano Bernardi, quien había ganado el primer día y abrió la ruta esta mañana, se encontró con una falla en la dirección de su Mitsubishi Evo IX y se salió del camino, aunque por suerte sin consecuencias para el piloto del VRS. En ese primer tramo, La Barranquita – El Trapiche, el más largo del día, Alejandro Cancio también se retrasó (rotura de neumático), situación que aprovechó Pozzo para heredar la punta de la carrera. “La victoria viene después de un buen sábado. Esta mañana traté de no cometer errores aunque no esperada que la carrera se diera así, pero después salí a buscar la victoria. El auto demostró no ser superior pero si efectivo durante toda la carrera y en base a esa regularidad pude ganar la carrera”, dijo Pozzo al finalizar la competencia. Cancio intentó descontarle a Pozzo a medida que se despegaba de Juan Marchetto, pero no logró su cometido, aunque este fue el mejor resultado del sureño, al igual que Marchetto, quien con un Mitsubishi del VRS logró su primer podio en su corta campaña deportiva. El cuarto lugar fue para Nicolás Raies quien logró su mejor resultado hasta ahora, y junto a Roberto Sánchez y Raúl Martínez (5° y 6° ) posicionaron cuatro Subaru en las primeras seis posiciones. Por su parte, Nicolás Carlomagno se ubicó séptimo en la general, además de imponerse en la N4 Light sobre el local Federico Bassi y Juan Alonso. Finalmente el último punto se lo llevó Nicolás Madero, quien recuperó varias posiciones luego de retrasarse ayer. En el resto de las clases, el piloto de San Luis Miguel Baldoni se impuso en la Súper R sobre Sebastián Abramian, quien lidera cómodamente la mono marca. En las clases de tracción simple las victorias viajaron al sur, con Darío Hernández y Agustín Elvira imponiéndose en la N3 y N2 respectivamente. Leer nota Completa , los resultados de cada prueba y las noticias previas al Rally de San Luis 2008 |
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 13-Abr-2008
(Prensa Rally Argentino).-
Federico
Villagra se adjudicó la 12° edición del Rally Corredor
de los Lagos, segunda fecha del Rally Argentino, al superar al local
Nicolás Madero por 34” 5/10. Tercero finalizó
Luciano Bernardi con otro Mitsubishi del VRS, a 37” 8/10 de
su compañero de equipo.En la vuelta de Bariloche a la máxima categoría de tierra, el “Coyote” no tuvo mayores inconvenientes en superar a sus rivales en un rally con tramos complicados, sobretodo por las cambiantes condiciones climáticas. "Fue una carrera que tuvo de todo. Ayer tuvimos nieve en la subida el Catedral y esta mañana encontramos una terrible helada en el primer tramo. Sin embargo logramos llevar adelante el plan de la etapa, y todo salió como esperábamos”, dijo Villagra quien al finalizar la carrera. En el resto de las clases de tracción integral el tucumano Gerónimo Padilla completó un trabajo sumamente sólido para quedarse con la N4 Light, mientras que Sebastián Abramian logró su tercera victoria consecutiva en la Súper R, tras ganar en Mina Clavero y en Carlos Paz el año pasado. Entre las clases de tracción simple N3 y N2, las victorias se las repartieron Pablo Morán y Omar Kovacevich respectivamente, aunque en la mayor los puntos importantes los obtuvo Mario Sampayo ya que el tucumano corrió en Bariloche como invitado. Leer nota Completa , los resultados de cada prueba y las noticias previas al Rally de Bariloche 2008
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CAMPEONATO
ARGENTINO DE RALLY 2007 Reviví todas las competencias ingresando aquí |
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Si bien Villagra fue el campeón, para el Tango es un año excelente, nuestros autos funcionan muy bien y estamos mas que felices. El año que viene seguiremos apostando al nacional con los mismos pilotos. El Mundial, lo definimos esta semana”. Nicolás Madero (2º): “Di todo, me jugué hasta el final y creo que no fui prolijo en los últimos kilómetros de la definición,pero creo también que pegamos un gran salto sobre el final de temporada, terminamos luchando por la victoria hasta el último kilómetro y eso es lo mas importante. Si Villagra y Ligato están un paso por encima de el resto por experiencia y años en la categoría, creo que yo soy el que estoy mas cerca de ellos por lo dado en las últimas carrera. Me pongo hasta Bariloche del 2008 para ganar por primera vez, no pasa de ahí!!!”. Luciano Bernardi (3º): “Ayer tuve muchos problemas con algo que se rompió en el chasis, pero hoy fui al límite y remonté de septimo a tercero, no está mal para cerrar el año”. Roberto Sánchez (5º): “No anduvimos bien, sobre el final tuve problemas con los amortiguadores y a caja de velocidades, me hubiese gustado estar mas cerca. A fines de Enero comenzamos a probar el nuevo Subaru”. Victor Sanchez campeón en la N4 Light El tucumano Victor Sanchez quien llegó a esta competencia segundo en el torneo pudo adjudicarse la carrera y por ende el campeonato de la clase N4 Light luego de que su principal rival en la contienda el joven Nicolás Raies, desertara en la primera etapa y tuviera inconvenientes en la segunda. ¨El Condor¨ de esta manera suma un nuevo título a su historial deportivo coronándose con el Subaru Impreza del equipo que dirige Daniel Salvano y que tiene sede en Almafuerte, Córdoba. Luis Gius en la N2 y Sebastián Abramián en la Super R El Rally Gran Premio Ciudad de Villa Carlos Paz tuvo como ganadores en la clase N-2 al jujeño Luis Gius a bordo de un Renault Clio. Segundo dentro de la clase menor del Rally Argentino fue Cesar Liberatore (Clio) a 2.40,1 y tercero culminó el sanjuanino Juan Cisterna (VW Gol) a 7.59,8. En tanto en la clase Super R el vencedor fue el villamariense Sebastián Abramian. En segundo lugar terminó el piloto de San Jorge Guillermo Albertengo a 41,0, y tercero terminó el cordobés Pablo Maranzana a 2.56,2
De ésta manera el joven villamariense logró su primer éxito y al final de la prueba estaba muy satisfecho de poder cerrar la temporada con un triunfo. Detrás de los dos líderes se escalonaron, tercero Pablo Maranzana y cuarto el puntano Federico Bassi, quien a lo largo del fin de semana padeció múltiples problemas que lo alejaron de la lucha por la punta. "Es una gran alegría poder terminar el año de esta manera. Hemos ido ganando en confianza y adaptación con cada una de las carreras que hicimos este año y finalizar así es lo mejor que nos podía pasar. Durante todo el rally me sentí muy cómodo y a gusto con los caminos, aunque en algunos sectores estaban muy rotos. Esto quiero dedicárselo a mi viejo y al equipo, que me bancaron todo el año", declaró Sebastián Abramián a poco de bajar de lo más alto del podio. Campeonato Súper R: 1º) Nicolás Carlomagno, 137 puntos; 2º) Fernando Scarlatta, 97,5; 3º) Guillermo Albertengo, 87; 4º) Sebastián Abramián, 58,5; 5º) Federico Bassi, 50. |
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