06-Dic-2009
(Prensa Rally Argentino, VRS, JM y TRT).- En
la última carrera del año, el Gran Premio Coronación
de Unquillo, Río Ceballos y La Falda, Gabriel Pozzo se adjudicó
la carrera de punta a punta, en una soberbia actuación del
piloto Barattero, que aventajó por 38,7s a Federico Villagra,
quien con el segundo lugar se aseguró su octava corona en el
Rally Argentino, imponiéndose en el mano a mano final frente
a Nicolás Madero. A bordo de su Subaru Impreza y navegado por Daniel Stillo, Pozzo
al igual que ayer fue contundente en los tramos largos de carrera,
y se mantuvo ajeno a la definición del campeonato para obtener
de esta manera su segunda victoria de la temporada, y asegurarse el
tercer lugar en el campeonato. Pozzo se impuso en cinco sectores de
velocidad para totalizar en los 143,77km de competencia.
Por
detrás, Villagra salió a cuidar el segundo lugar sabiendo
que la ventaja que tenía sobre Madero le daba los puntos necesarios
para alcanzar el título. Por su parte, el piloto del Tango
RT arrancó el tercer día de carrera en la 12ª posición,
merced a la estrategia del Team de Río Ceballos que decidió
ayer hacer abandonar a Marcos Ligato y Alejandro Cancio.
Con esto, el barilochense salió a cumplir con su parte, se
impuso en la etapa, aunque necesitaba trepar hasta el cuarto lugar
en la general para postergar al "coyote". Sin embargo, y
luego de una gran remontada, no logró pasar más allá
del 8º lugar entre los que sumaron y debió conformarse
con el subcampeonato, quedando a tan solo 3,5 puntos del "coyote"
quien sumó 122 unidades.
La tercera posición quedó en manos de Claudio Menzi
con el otro Subaru del equipo Barattero, quien aventajó al
Mitsubishi Evo IX de Juan Marchetto por 6,2s, en la única lucha
directa que hubo en la segunda etapa.
El piloto de Villa María se adjudicó ayer dos pruebas
y penó con algunos problemas de temperatura del Evo IX como
así también con problemas de potencia en el turbo compresor.
Hoy también sufrió con la rotura del parabrisas por
un inconveniente con las trabas del capot durante el súper
especial de "Unquillo - Unquillo.
Quinto llegó Miguel Baldoni, con otro Mitsubishi del VRS, en
su primera carrera en la clase mayor luego de obtener el campeonato
de la clase N4 Light, mientras que Marcos Albarracín, corriendo
como invitado, finalizó sexto con su Mitsubishi aunque no sumó
por el campeonato. Los vencedores en las otras categorías
En el resto de las clases lo más importante fue el campeonato
de Luís Gius (Ford Ka), quien se consagró en la N2,
luego de ganar la carrera y aprovechar el abandono del puntero Martín
Bissanti (Fiat Palio).
En la N4 Light Elder Tasca (Mitsubishi) se adjudicó la victoria
en los puntos, mientras que en la N3 se impuso Manuel Machinea (Peugeot
206).
En la Súper R y A6 no se produjeron arribos a nivel nacional,
aunque en la tracción simple ganó Agustín Barrandeguy
(VW Senda). N-2:
Gius es el nuevo monarca
El jujeño Luís Gius (foto)
se consagró campeón de la N2 al imponerse en el Gran
Premio Coronación de manera contundente, y de esta forma obtuvo
su primer título a nivel nacional luego de varias temporadas
corriendo en las clases de tracción simple.
La definición de la N2 no tuvo la misma emoción que
la N4, ya que Gius sabía que solo necesitaba completar la carrera,
luego de la noticia del abandono de Martín Bissanti en la PE10,
quien se salió del camino, dañando su severamente su
Fiat Palio.
De los pilotos que obtuvieron el título en el Gran Premio Coronación,
el jujeño fue el primero en gritar campeón. El último
sector de velocidad del rally y de la temporada, el Súper Especial
de Villa Catalina, se largó en sentido inverso, en donde Gius
solo debía llevar su Ford Ka a la línea de sentencia.
De esta manera, el piloto del Millan Competición, le dio el
segundo título al equipo patagónico, que ya había
festejado de manera anticipada el campeonato de Manuel Machinea en
la N3. La
octava del coyote Federico Villagra logró este fin de semana su octavo campeonato
dentro del Rally Argentino, siendo este el séptimo lauro del
coyote. El propietario del VRS obtuvo los certámenes
2002, 2003, 2004, 2006, 2007, 2008 y 2009 dentro de la N4, además
de haber obtenido el título absoluto en la temporada 2004. Declaraciones
Gabriel Pozzo (1º): "Está
muy bueno ganar de esta forma, con tanta contundencia, además
de ser la última carrera del año porque eso nos da tres
meses para poder festejar hasta largar de nuevo el año que
viene. Estoy contento por no haber quedado en el medio de la definición
ya que Federico y Nicolás son amigos. Este fue un año
en el que no nos faltó nada, el resto son cosas de que se dan
en las carreras, y el Subaru demostró que sigue siendo competitivo
y que debe mejorar en las partes más blandas. Creo que demostré
que no estoy viejo y sigo vigente". Federico
Villagra (2º, Campeón 2009-foto):
" Estamos realmente muy felices con este
nuevo Campeonato, luego de un año muy duro en todo sentido
habiendo dado vuelta el certamen en las dos últimas competencias
y en el cual tuvimos una verdadera batalla con Nicolás Madero.
Felizmente se nos dio el resultado que esperábamos sobre el
final de la temporada como premio a la constancia y a un verdadero
esfuerzo de todo el equipo. Se sufrió mucho pero logramos el
objetivo!. La alegría es por sobretodo, por la forma en que
se logró. Creo que a la larga lo voy a disfrutar más
que los otros que conseguí. Me llamó la atención
la forma en que lo pude revertir. A Bariloche fui sólo con
la intención de estirar la definición hasta esta carrera.
Parecía imposible pero lo dimos vuelta en las últimas
dos fechas". Juan
Marchetto (4º-foto): "Esta
ha sido una de las carreras más complicadas del año,
con pisos muy rotos y dos muy extensos sectores de la etapa de hoy.
Felizmente cumplimos con nuestro objetivo de arribar lo más
arriba posible en el clasificador y permitiendo que nuestro compañero
de equipo Federico Villagra sumara lo necesario para retener el título
de la clase N4. Cerramos un excelente año, habiendo competido
en muchos eventos nacionales e internacionales con los mejores resultados
de mi carrera como piloto. También pudimos representar a Sudamérica
en Austria por el Pirelli Star Driver, todas experiencias que sabré
capitalizar para seguir progresando paulatinamente. Mi agradecimiento
a mi familia por el permanente apoyo, a mis auspiciantes y amigos
y al VRS Rally Team por confiar siempre en mi desempeño". Nicolás
Madero (9º, sub-campeón 2009-foto):
"No tengo mucho que agregar a lo que paso.
Tuvimos un problema que nos retraso bastante y quedamos lejos para
pelear. Hice lo que pude pero no alcanzó. Tuvimos un buen año,
es balance es bueno, pero me queda la amargura de las últimas
dos fechas. Al menos me deja tranquilo que anduve bien y que no alcanzamos
el objetivo por problemas mecánicos. El campeonato no se perdió
en las últimas dos carrera, sino que los puntos valen desde
la primera fecha. El equipo hizo todo lo posible para que pudiera
luchar por el campeonato pero la suerte quiso que no sea este año.
Sin bien cuesta asimilarlo todavía porque se me escapó
el campeonato en Bariloche, sé que dimos todo lo que podemos
entregar junto al Tango.
Además, pese a este resultado, hemos conseguido grandes cosas
este año como ganar una carrera en el campeonato por primera
vez no una, sino cuatro veces, lo que me brindó confianza y
otra manera de encarar las competencias.
Lo
verdad felicito a Federico por el título que se lleva nuevamente,
hay que reconocer que estaba disputando con uno de los mejores pilotos
de rally argentinos". Luís Gius (Campeón de la N-2-foto):
"Estoy muy contento con el título.
La verdad es que estaba con muchas dudas con el auto, ya que el argentino
es más duro y difícil, y había que desarrollarlo.
Sin embargo el equipo lo transformó en un verdadero tanque
lo que nos permitió andar muy bien toda la temporada.
Esta carrera estuvo bárbara ya que ayer pudimos acelerar mucho,
aunque hoy se presentó más complicada con caminos muy
rotos.
El año que viene vamos a seguir en la N2 por cuestiones presupuestarias,
pero da gusto porque es muy competitiva".
Rally
Argentino - Gran Premio Unquillo - Clasificación
Final
1° Gabriel Pozzo-D. Stillo Subaru Impreza 1h51m36s3
2° Federico Villagra-D. Curletto Mitsubishi Evo X a 38s0
3° Claudio Menzi-D. Cagnotti Subaru Impreza a 2m03s8
4° Juan Marchetto-J. Díaz Mitsubishi Evo IX a 2m10s0
5° Miguel Baldoni-R. Quiroz Mitsubishi Evo IX a 4m28s3
6º Marcos Alvarracín-E. Cabrera (inv) Mitsubishi
a 8m00s5
7º Gerónimo Padilla-R. Kember Mitsubishi Evo IX
a 8m24s6
8° Elder Tasca-L. Londero Mitsubishi Evo IX a 8m28s3
9° Nicolás Madero-G. Piazzano Mitsubishi Evo X
a 11m1s1
Promedio del 1º: a 77.34
km/h
Gran
Premio de Unquillo - PE 13: Marchetto va por
el podio, Pozzo por la victoria y Villagra el campeonato
06-Dic-2009
(Prensa Rally Argentino).- Finalizada
la última sección de carrera pocas novedades se presentan
en todos los frentes, ya que Gabriel Pozzo se encaminada a la victoria
en la última presentación de la categoría, mientras
que Federico Villagra está a un paso de obtener su octava corona
en el Rally Argentino. En el penúltimo sector de velocidad, PE13, Juan Marchetto
logró su segunda victoria parcial, y es el único que
puede aspirar a algo más, puesto que quedó a 8,8s segundos
de Claudio Menzi en la lucha por el último escalón del
podio, favorecido por dos roturas de neumáticos que sufrió
el "mariscal" en las dos primeras pruebas especiales del
día.
Segundo en el tramo quedó Villagra, a una décima, por
delante de Marcos Ligato quien arribó a cinco décimas
del puntero. De esta manera, no se produjeron modificaciones en la
segunda etapa, que sigue comandando Madero, seguido de Pozzo y Villagra.
El barilochense sigue empujando con lo último que le queda,
y alcanzó la octava posición tras superar al brasilero
Daniel Oliveira, aunque necesita llegar a la cuarta posición
para poder evitar que Villagra se consagre campeón. Reporte Parque de Serivicio (F) Gabriel Pozzo (1º): Sin problemas Federico Villagra (2º): Rompió diferencial trasero
en la PE10 Claudio
Menzi (3º): Hizo un trompo y rompió dos gomas, una
en la PE10 y otra en la PE11,
además de un precap. Juan Marchetto (4º): Sin problemas Miguel Baldoni (5º): Rompió una massa y flexible
de freno en la PE10. Además de problemas con el Bam. Gerónimo Padilla (6º): Rompió palier Nicolás Madero (8º): "Hice lo que tenía
que hacer, estoy a punto de ganar la etapa pero no alcanza". Daniel Oliveira (10º): Rompió un tensor y arrancó
una rueda. José Cantón (abandono-foto):
Agarró una piedra rompiendo el carter en PE10. Luciano Bernardi (abandono): Rotura de diferencial central.
Rally
Argentino - GP Unquillo - PE 13 Unquillo
- Unquillo III (2,77km)
1° Gabriel Pozzo-D. Stillo Subaru Impreza 1h50m27s9
2° Federico Villagra-D. Curletto Mitsubishi Evo X a 39s7
3° Claudio Menzi-D. Cagnotti Subaru Impreza a 2m3s1
4° Juan Marchetto-J. Díaz Mitsubishi Evo IX a 2m11s9
5° Miguel Baldoni-R. Quiroz Mitsubishi Evo IX a 4m28s2
6º Gerónimo Padilla-R. Kember Mitsubishi Evo IX
a 8m21s6
7° Elder Tasca-L. Londero Mitsubishi Evo IX a 8m25s7
8° Nicolás Madero-G. Piazzano Mitsubishi Evo X a
11m1s1
Promedio del 1º: a 77.34 k/h
Gran
Premio de Unquillo - PE 12:
Pozzo lidera y Ligato sale a bancar a Madero
06-Dic-2009
(Prensa Rally Argentino).- Mientras
que Nicolás Madero cumple con lo que debe que hacer, es decir,
adjudicarse la etapa, su compañero de equipo en el Tango Marcos
Ligato, apretó más el acelerador y se puso a tiro de
Federico Villagra en la lucha por el tercer lugar en la etapa. Ligato se adjudicó la PE12 aventajando a Juan Marchetto
por 1,4s y a Madero por 1,6s. Pero lo más importante fueron
los 5,0s que le sacó a Villagra, quedando a 6,2s del "coyote"
quien se mantiene tercero en la etapa, detrás del barilochense
y Pozzo, que sin querer juega un papel importante haciéndole
restar a Villagra.
Si Ligato logra arrebatarle el tercer lugar a Villagra en la etapa,
Madero tiene que alcanzar el quinto puesto en la general para lograr
el campeonato. Mientras tanto en el acumulado, Madero se ubica noveno
y muy cerca de Daniel Oliveira.
A medida que la tensión por la definición del campeonato
aumenta, todavía existen otras variantes en la competencia,
y en donde Juan Marchetto con un Mitsubishi del VRS, quedó
más cerca del podio y de Claudio Menzi quien sigue con problemas.
Rally
Argentino - GP Unquillo - PE 12 El Pueblito
- Salsipuedes I (8,30km)
1° Gabriel Pozzo-D. Stillo Subaru Impreza 1h48m15s8
2° Federico Villagra-D. Curletto Mitsubishi Evo X a 40s7
3° Claudio Menzi-D. Cagnotti Subaru Impreza a 2m3s5
4° Juan Marchetto-J. Díaz Mitsubishi Evo IX a 2m13s7
5° Miguel Baldoni-R. Quiroz Mitsubishi Evo IX a 4m13s3
6º Gerónimo Padilla-R. Kember Mitsubishi Evo IX
a 8m4s4
7° Daniel Oliveira-F. Mussano Subaru Impreza a 8m19s9
8° Elder Tasca-L. Londero Mitsubishi Evo IX a 11m09s1
9º Nicolás Madero-G. Piazzano Mitsubishi Evo X a
11m11s9
Promedio del 1º: a 77.34 k/h
Gran
Premio de Unquillo - PE 11:
Pozzo se mantiene y el campeonato vibra, Madero se sube a
la etapa
El barilochense se impone en la sumatoria
del día, en donde Villagra se ubica tercero.
Sin embargo, marcha 9º en la general y no le alcanza.
Pozzo sigue escapado.
06-Dic-2009
(Prensa Rally Argentino).- Nicolás
Madero salió decido a llevarse los puntos de la segunda etapa,
algo a lo que está obligado para tener chances de llevarse
el campeonato, y empieza a especular con más abandonos para
poder trepar en la clasificación general, en la que se mantiene
en la 9ª posición.
El barilochense se impuso en la PE11 con un neto de 15m27s4/10 para
aventajar a Gabriel Pozzo, por 3,5s y a su compañero en el
Tango, Marcos Ligato, por 5,7s. Pero lo más importante vino
por el lado de Federico Villagra, quien arribó cuarto a 11,5s,
perdiendo la segundo posición en la etapa con Madero. Sin embargo,
de terminar así la carrera, el campeón es el propietario
del VRS.
En la clasificación del día, manda Pozzo, seguido de
Madero a 2,0s, y tercero se ubica Villagra a 13,4s. En la general,
no se presentan novedades y Pozzo sigue mandando con comodidad sobre
el "coyote", mientras que Claudio Menzi sigue retrasándose
y ve peligrar el último escalón del podio en manos de
Juan Marchetto.
Rally
Argentino - GP Unquillo - PE 11 La Cumbre
- Ascochinga I (21,57km)
1° Gabriel Pozzo-D. Stillo Subaru Impreza 1h43m20s8
2° Federico Villagra-D. Curletto Mitsubishi Evo X a 41s0
3° Claudio Menzi-D. Cagnotti Subaru Impreza a 1m55s5
4° Juan Marchetto-J. Díaz Mitsubishi Evo IX a 2m17s6
5° Miguel Baldoni-R. Quiroz Mitsubishi Evo IX a 3m22s9
6º Gerónimo Padilla-R. Kember Mitsubishi Evo IX
a 7m38s7
7° Daniel Oliveira-F. Mussano Subaru Impreza a 7m54s2
8° Elder Tasca-L. Londero Mitsubishi Evo IX a 7m58s3
9º Nicolás Madero-G. Piazzano Mitsubishi Evo X a
11m15s.6
Promedio del 1º: a 77.20 km/h
Gran
Premio de Unquillo - PE 10:
Pozzo sigue adelante pero comienza la definición del
campeonato
Villagra y Madero van frente a frente.
En la general el barilochense ya está 9º, y se
ubica 2º en la etapa. Dos escuderos abandonaron
06-Dic-2009
(Prensa Rally Argentino).- Comenzó
el segundo día de competencia en el Gran Premio de Unquillo,
La Falda y Río Ceballos, y la atención estará
puesta en la definición del campeonato, en donde Federico Villagra
y Nicolás Madero saldrán a todo por el todo, y en donde
continuarán las estrategias y los juegos de equipos, que comenzaron
ayer por la noche con los abandonos voluntarios de Marcos Ligato y
Alejandro Cancio para favorecer a su compañero de en el Tango. En la primera prueba especial de este domingo, Gabriel Pozzo mantiene
la sintonía de ayer, y demuestra con su Subaru que está
un paso por delante del resto, y se sigue cortando en la punta. El
líder de la prueba se adjudicó la clásica trepada
desde Agua de Oro hacia La Cumbre, su quinto parcial, aventajando
a Madero por 1,5s, quien va por la etapa y con chances de empezar
a sumar puntos por la general. Federico Villagra no le pierde pisada,
y arribó tercero a 3,4s.
El propietario del Tango, Marcos Ligato, se colocó en la cuarta
posición, a 20,4s, pero muy lejos de Villagra como para poder
robarle puntos en la etapa, y así favorecer a al barilochense.
De todas maneras, hasta el momento se retrasó José Cantón
con el Mitsubishi del Vortec, y con este Madero ya se ubica en la
novena posición.
Otra de las novedades, fue el sensible retraso de Claudio Menzi en
el parcial, puesto que perdió 31,4s con respecto a su compañero
de equipo en el Subaru Barattero, por lo que se alejó de Villagra
y la posición de escolta. Dos
de los escuderos abandonaron
La primera prueba especial del día ya se cobró tres
víctimas, dos de las cuales estaban involucrados de manera
indirecta en la definición por el título, ya que tanto
Alejandro Cancio (Mitsubishi/Tango) como Luciano Bernardi (Mitsubishi/VRS)
podían favorecer en la lucha por los puntos de la etapa a Madero
y Villagra respectivamente.
Tanto el piloto del Tango como el del VRS, rompieron el diferencial
en la exigente subida hacia La Cumbre. Por el lado de Madero, el abandono
de Cancio significa que no podrá ayudarlo haciéndole
restar unidades a Villagra, al igual que Bernardi no puede hacer lo
propio con el barilochense.
El otro piloto en abandonar fue José "choper" Cantón
con el Mitsubishi Evo IX de la flamante escudería de Sebastián
Martino.
N-2:
Abandonó Bissanti y Gius quedó a un paso del
título
Al margen de lo que sucede en la punta de la carrera y en la definición
del campeonato en la clase mayor, la atención también
está puesta en la clase N2, que aún esta sin definirse,
aunque las novedades de último momento indican que el jujeño
Luís Gius quedó a un paso de consagrarse campeón.
En la PE10, el puntero de la clase, el neuquino Martín Bissanti,
debió abandonar luego de salirse de la ruta y romper parrilla,
caja y puente trasero de su Fiat Palio, por lo que resignó
casi todas sus chances de obtener el campeonato. De esta manera, a
Gius solo le resta completar la jornada por así consagrar como
nuevo monarca de la clase más chica de tracción simple.
Rally
Argentino - GP Unquillo
PE 10 Agua de Oro-La Cumbre (21,63km)
1° Gabriel Pozzo-D. Stillo Subaru Impreza 1h27m49s6
2° Federico Villagra-D. Curletto Mitsubishi Evo X a 23s0
3° Claudio Menzi-D. Cagnotti Subaru Impreza a 1m13s4
4° Juan Marchetto-J. Díaz Mitsubishi Evo IX a 2m5s7
(foto)
5° Miguel Baldoni-R. Quiroz Mitsubishi Evo IX a 2m42s9
6º Daniel Oliveira-F. Mussano Subaru Impreza a 4m58s0
7° Gerónimo Padilla-R. Kember Mitsubishi Evo IX a
6m10s0
8° Elder Tasca-L. Londero Mitsubishi Evo IX a 6m52s0
9º Nicolás Madero-G. Piazzano Mitsubishi Evo X a
11m19s 1
Promedio del 1º: a 77.20 k/hh
Gran
Premio de Unquillo - 1ª Etapa:
Pozzo hace
su carrera y va por la última del año
05-Dic-2009
(Prensa Rally Argentino).-
Ajeno a la apasionante definición por el cetro mayor del
Rally Argentino, el piloto del Subaru Barattero, Gabriel Pozzo, navegado
por el experimentado Daniel Stillo, se adjudicó la primera
etapa de carrera, imponiéndose de punta a punta en el segundo
día de competencia, para aventajar por 29,6s a Federico Villagra
quien se transformó en el máximo aspirante a la corona,
luego de un sensible retraso que sufrió el líder del
certamen, Nicolás Madero. La clave de Pozzo pasó por aprovechar el agarre que tuvo
el Subaru en el consolidado piso del Pan de Azúcar, en el cuál
se impuso en las tres pasadas, para no darle margen a sus rivales
que vieron cómo el cordobés se escapaba kilómetro
a kilómetro.
"Creo que fue la etapa más contundente
que corrí en años. Realmente quería estar cortado
en la punta para no perjudicar a Nicolás o Federico, quienes
están peleando por el campeonato. Mañana voy a seguir
pensando en mi carrera, para poder despedirme este año con
otra victoria", sostuvo Pozzo quien ganó cuatro
pruebas especiales y se posicionó de mejor manera para buscar
mañana en el cierre de la temporada su segunda victoria en
lo que va del año.
Por
detrás, la carrera sufrió tuvo numerosos vaivenes, aunque
siempre como protagonistas excluyentes Villagra y Madero (foto).
El "coyote" adoptó la estrategia de salir a acelerar
y descontarle al barilochense que se mantenía expectante en
función de su ventaja en el campeonato, aunque en la segunda
pasada al tramo de La Falda, PE6, se encajó el pedal del embrague
del Mitsubishi Evo X, debiendo resignar más de diez minutos.
Pudiendo resolver el desperfecto, el puntero del certamen arribó
finalmente en la a 14ª posición.
Completó el podio Claudio Menzi, con otro Subaru de la estructura
de Almafuerte, quien por momentos pudo seguirle el ritmo a su compañero
de equipo, aunque finalmente culminó a 42,0s de Pozzo, luego
de realizar un trompo. Detrás se encolumnaron Alejandro Cancio
(Mitsubishi/Tango), Miguel Baldoni (Mitsubishi/VRS) y Juan Marchetto
(Mitsubishi/VRS).
En el resto de las clases se impusieron Elder Tasca (Mitsubishi) en
la N4 Light, ya que Marcos Alvarracín va como invitado, Manuel
Machinea (Peugeot) en la N3, y Luís Gius (Ford) en la N2, descontándole
un punto a Martín Bissanti en el campeonato.
En la N4 Light, los representantes del Tango Rally Team no tuvieron
un buen día ya que Agustin Elvira, Agustín Rossi y Juan
José Gil de Marchi fueron abandonando durante el día
por diversos inconvenientes en sus autos. Elvira perdió tracción
en su Evo IX y Rossi rompió una parrilla trasera en el suyo.
Por su parte, Gil de Marchi, al igual que Madero, rompió el
embrague del Evo X con el que participaba en el grupo.
En una jornada sumamente exigente, y luego de 8 pruebas especiales
y 87,00km kilómetros de sectores cronometrados, 30 de los 46
pilotos que largaron pudieron completar. Mañana culmina la
carrera y la temporada, con cinco tramos sumando 55,57km, y que contará
con una pasada a los exigentes y clásicos Agua de Oro-La Cumbre
y La Cumbre-Ascochinga, a partir de las 8.33. Declaraciones
Federico Villagra (2º-foto):
"Cumplimos hoy con una parte de lo que
nos habíamos propuesto durante esta semana, tratando de llegar
lo más arriba posible en la etapa y en la general para cosechar
todo los puntos posibles. Este segundo puesto sirve y mucho ya que
nos permite hoy descontarle a Madero cuatro unidades. Pero todavía
queda lo más duro que será recorrer los tramos más
largos de mañana. Vamos a salir a correr con todo lo que tengamos
ya que será definitorios". Nicolás Madero (º): "Este
día fue muy difícil de asimilar porque tuvimos unos
problemas con el embrague que nos hizo perder más de 10 minutos
porque nos paramos a solucionar el embrague y nos dejo lejos de sumar.
De todas maneras, y considerando la realidad nos queda pelear la etapa
mañana y esperar que el resto nos ayude para que Federico no
pueda sumar. La definición va a depender en parte de nosotros
y en gran parte del azar".
Rally
Argentino - Gran Premio Unquillo - 1ª Etapa
hasta PE 9
1° Gabriel Pozzo-D. Stillo Subaru Impreza 1h.8m.36s.6
2° Federico Villagra-D. Curletto Mitsubishi Evo X a 29s
6
3° Claudio Menzi-D. Cagnotti Subaru Impreza a 42s 0
4° Alejandro Cancio-S. García Mitsubishi Evo X a
1m15s 1
5° Miguel Baldoni-R. Quiroz Mitsubishi Evo IX a 1m35s 7
6º Juan Marchetto-J. Díaz Mitsubishi Evo IX a 1m43s
2
7° Marcos Ligato-R. García Mitsubishi Evo X a 2m8s.4
8° Gerónimo Padilla-R. Kember Mitsubishi Evo IX a
3m27s.3
Promedio del 1º: a 77.20 k/h
Gran
Premio de Unquillo - PE 8:
Villagra es segundo y sigue descontando
El "coyote" superó
a Claudio Menzi y sigue descontándole a Madero.
Pozzo está a solo una prueba especial de la victoria
parcial.
05-Dic-2009
(Prensa Rally Argentino).- En
la tercera pasada al Pan de Azúcar Gabriel Pozzo volvió
imponerse para encaminarse de manera sólida a la victoria en
la primera etapa de competencia, luego de adjudicarse su cuarta prueba
especial del día.
Sin embargo, las novedades vienen por detrás, ya que Federico
Villagra finalizó segundo a 9,3s, y alcanzó la segunda
posición en la general luego de superar a Claudio Menzi por
14,2s, quien no pudo sostener el ritmo que mostró en las dos
pasadas anteriores.
En la tercera posición se ubicó Nicolás Madero,
quien lucha por recuperar posiciones en la general, pensando en el
campeonato y en las variantes que se puedan desarrollar mañana.
En el parcial, Juan Marchetto arribó cuarto a 21,5s, y por
detrás Marcos Ligato a 21,8s, aunque en la general se encuentran
retrasados. Miguel Baldoni y Alejandro Cancio, no tuvieron un buen
andar en el sector, aunque se mantienen cuarto y quinto respectivamente
en el acumulativo.
Rally
Argentino - Gran Premio Unquillo - PE 8 Unquillo
- Cosquín III (18,78km)
1° Gabriel Pozzo-D. Stillo Subaru Impreza 1h6m.17s.5
2° Federico Villagra-D. Curletto Mitsubishi Evo X a 31s
1
3° Claudio Menzi-D. Cagnotti Subaru Impreza a 42s 8
4° Alejandro Cancio-S. García Mitsubishi Evo X a
1m11s 6
5° Miguel Baldoni-R. Quiroz Mitsubishi Evo IX a 1m33s 9
6º Juan Marchetto-J. Díaz Mitsubishi Evo IX a 1m44s
2
7° Marcos Ligato-R. García Mitsubishi Evo X a 2m8s.9
8° Gerónimo Padilla-R. Kember Mitsubishi Evo IX a
3m23s.2
Promedio del 1º: a 77.20 k/h
Gran
Premio de Unquillo - PE 7:
Villagra va por un punto más en la etapa
El "coyote" se adjudicó
la PE7 y quedó a tiro de la segunda posición
que sostiene Menzi. Pozzo se encamina a la victoria mientras
que Madero recuperó el ritmo aunque se ubica a 11m
de la punta.
05-Dic-2009
(Prensa Rally Argentino).- Federico
Villagra fiel a su estilo, salió apretando un poco más
el acelerador para poder sumar un punto más al cierre de la
primera etapa, luego de las novedades que se dieron en la prueba anterior
con el sensible retraso de Nicolás Madero, y por el momento
le descuenta tres puntos para quedar a 2,5 unidades en el campeonato. El "coyote" se impuso en la segunda pasada al sector
que atraviesa el circuito Los Talitas, y quedó a tiro de la
segunda posición que por el momento sostiene Claudio Menzi.
Pero la gran novedad fue la notable recuperación de Madero,
quien finalizó segundo a 8 décimas de su rival por el
cetro de la N4. De todas maneras el barilochense se ubica a más
de once minutos de la punta.
En la general Pozzo se encamina a la victoria aventajando a Menzi
por 19,3s. Villagra marcha tercero, y tras descontarle dos segundos
al "mariscal" ahora se ubica a 21,8s. En la Light cambian
los punteros, El resto marca diferencia
En el resto de las clases las variantes fueron muchas. En
la N4 Light, el piloto de San Luís, Agustín
Rossi, quien dominaba desde el comienzo la clase, quedó varado
en la PE6, aún sin reportarse a su equipo, el Tango RT. Juan
Alonso, quien heredó la punta, tumbó el Subaru atendido
por Solís en la segunda pasada a La Falda. De esta manera quien
ahora comanda las acciones es Marcos Alvarracín (Mitsubishi)
quien corre como invitado, por lo tanto es Elder Tasca, con el Mitsubishi
de Salvano, quien se adjudica los puntos de la etapa, manteniéndose
en el segundo lugar. En la Súper R, los dos
pilotos de Salvano, Carlos Cataldo y Álvaro Marchetto, tumbaron
en el mismo especial y con 100 metros de diferencias, quedando la
monomarca sin pilotos en carrera. N-2: La otra gran expectativa
en función del campeonato, tiene lugar en esta clase, en donde
Luís Gius (Ford Ka) sigue aventajando a Martín Bissanti
(Fiat Palio), y le descuenta un punto en la lucha por el campeonato.
Ahora la diferencia entre ambos es de 1,5 unidades si las posiciones
se mantienen de esta forma. En la N3, todo transcurre con
normalidad, siendo Manuel Machinea (Peugeot 206) el dominador sobre
Pablo Morán (Renault Clio) y Jorge Angeloni (Citroen C4). En la A6, lidera el invitado Agustín
Barrandeguy (VW Senda), habiendo desertado el único piloto
que suma en la general, Darío Hernández (Fiat Palio),
al romper una rótula. Reporte Parque de servicio (C) Gabriel Pozzo (1º): Sin problemas.
Claudio Menzi (2º): Rompió una goma en la parte final
del último tramo.
Federico Villagra (3º): "Vengo con el auto algo desalineado".
Alejandro Cancio (4º): Sin problemas
Miguel
Baldoni (5º): Viene con una falla y tuvo dos salidas de camino
en la segunda pasada a La Falda, PE6
Juan Marchetto (6º-foto): "Sigo
con problemas de temperatura. En La Falda se me levantó el
capot, astillando el parabrisa".
José Cantón (7º): Viene con fallas. Tiene una goma
trasera abierta.
Marcos Ligato (8º): Rompió una goma en la PE6. Perdió
un minuto.
Gerónimo Padilla (9º): "Vengo complicado con el manejo.
No se si es por las gomas o qué. Me fui afuera en la PE6 pero
pude seguir".
Daniel Oliveira (10º): "No fui afuera en un vado que no
era a fondo. Rompí una parrilla y una rueda trasera".
Juan Gil de Marchi (13º/2º Light): Sin embrague
Agustín Elvira (14º/3º Light): Hizo dos trompos y
rompió parrilla
Nicolás Madero (17º): Continua con problemas con el embrague.
Rally
Argentino - Gran Premio Unquillo - PE 7 Unquillo-Unquillo
II (2,77km)
1° Gabriel Pozzo-D. Stillo Subaru Impreza 52m.21s.8
2° Claudio Menzi-D. Cagnotti Subaru Impreza a 19s 3
3° Federico Villagra-D. Curletto Mitsubishi Evo X a 21s
8
4° Alejandro Cancio-S. García Mitsubishi Evo X a
44s 9
5° Miguel Baldoni-R. Quiroz Mitsubishi Evo IX a 55s 4
6º Juan Marchetto-J. Díaz Mitsubishi Evo IX a 1m22s
7
7° Marcos Ligato-R. García Mitsubishi Evo X a 1m47s.1
8° Gerónimo Padilla-R. Kember Mitsubishi Evo IX a
2m54s.0
Promedio del 1º: a 76.21 km/h
Gran
Premio de Unquillo - PE 6:
Madero lucha por finalizar el día y aspirar al título
El barilochense perdió más
de diez minutos por problemas en la transmisión en
el tramo de La Falda y debe completar el día para aspirar
al título. Quedan varios kilómetros de enlace
y otra PE.
05-Dic-2009
(Prensa Rally Argentino).- El
líder del campeonato, Nicolás Madero, protagonizó
la gran novedad de la jornada al perder más de diez minutos
en la segunda pasada al sector de La Falda, cuando debió dejar
su coche al costado de la ruta por inconvenientes con la transmisión
de su Mitsubishi Evo X, luego de poder continuar en carrera.
Madero, quien marchaba en la quinta posición y hasta el momento
perdía tan solo dos puntos respecto de Federico Villagra, su
escolta en el campeonato, estuvo a punto de resignar gran parte de
la posibilidad de consagrarse, ya que si abandonaba, quedaba a merced
del "coyote" quien sumando menos puntos de lo previsto podrìa
adjudicarse su octava corona. De todas maneras, el barilochense deberá
asegurarse completar el día y mañana salir a recortar.
En el tramo especial los Subaru lograron una mejor adaptación
al piso, lo que le permitió a Gabriel Pozzo adjudicarse su
tercera prueba especial y ampliar la ventaja sobre su compañero
de equipo Claudio Menzi, quien arribó tercero en el sector,
a 5,9s, por detrás de Villagra, escolta de Pozzo a 5,9s.
Con el retraso de Madero, se produjeron cambios importantes. El neuquino
Alejandro Cancio marcó el cuarto mejor tiempo en el especial
y saltó a esa posición en la general, aprovechando también
un retraso de Marcos Ligato. Otro que tomó partido de la situación
fue Miguel Baldoni, quien en su debut en la clase mayor con Mitsubishi
del VRS, se acomoda quinto.
Rally
Argentino - Gran Premio Unquillo - PE 6 La
Falda- La Falda II (11,92km)
1° Gabriel Pozzo-D. Stillo Subaru Impreza 50m.6s.6
2° Claudio Menzi-D. Cagnotti Subaru Impreza a 19s 3
3° Federico Villagra-D. Curletto Mitsubishi Evo X a 23s
8
4° Alejandro Cancio-S. García Mitsubishi Evo X a
43s 5
5° Miguel Baldoni-R. Quiroz Mitsubishi Evo IX a 52s 8
6º Marcos Ligato-R. García Mitsubishi Evo X a 1m3s
9
7° Juan Marchetto-J. Díaz Mitsubishi Evo IX a 1m44s.5
8° Gerónimo Padilla-R. Kember Mitsubishi Evo IX a
2m48s.5
Promedio del 1º: a 76.90 km/h
Gran
Premio de Unquillo - PE 5:
Los Subaru otra vez a la cabeza
En la 2ª pasada al tramo del Pan
de Azúcar Pozzo y Menzi volaron y encabezan nuevamente
la general.
Villagra cayó al tercer lugar y Madero avanzó
al quinto.
05-Dic-2009
(Prensa Rally Argentino).- En
la reanudación de la carrera, los Subaru nuevamente demostraron
que el piso del clásico sector del cerro Pan de Azúcar
le calza a la perfección y volvieron a marcar notables diferencias
sobre sus rivales. Nuevamente Gabriel Pozzo se adjudicó el tramo que une Unquillo
con Cosquín (1m14s1/10) siendo escoltado por su compañero
en el Barattero, quien arribó 2,9s por detrás, y ahora
otra vez se ponen a la cabeza logrando el uno-dos para la estructura
de Almafuerte.
En la tercera posición quedó Marcos Ligato con el Evo
X del Tango a 10,7s de la punta, mientras que una vez más,
tanto Nicolás Madero como Federico Villagra volvieron a penar
por abrir la ruta en el sector. El barilochense, luego de solucionar
el inconveniente con la transisión, quedó a 10,8s y
el "coyote" a 11,4s.
En la general, Villagra cayó al tercer lugar, mientras que
Madero superó a su compañero de escuadra Alejandro Cancio,
para ubicarse quinto por detrás de Ligato.
Rally
Argentino - Gran Premio Unquillo - PE 5 Unquillo
- Cosquín II (18,78km)
1° Gabriel Pozzo-D. Stillo Subaru Impreza 40m.26s.0/10
2° Claudio Menzi-D. Cagnotti Subaru Impreza a 13s 4/10
3° Federico Villagra-D. Curletto Mitsubishi Evo X a 19s
0/10
4° Marcos Ligato-R. García Mitsubishi Evo X a 34s
4/10
5° Nicolás Madero-G. Piazzano Mitsubishi Evo X a
36s 5/10
6º Alejandro Cancio-S. García Mitsubishi Evo X a
36s 8/10
7° Miguel Baldoni-R. Quiroz Mitsubishi Evo IX a 39s.0/10
8° Juan Marchetto-J. Díaz Mitsubishi Evo IX a 54s.6/10
Promedio del 1º: a 76.90 km/h
Gran
Premio de Unquillo - PE 4:
Madero se retrasa con problemas de embregue
El líder del certamen, y máximo
aspirante al título, cayó a la sexta posición
por la falla mecánica.
Pozzo sigue mandando y Villagra descuenta, en la carrera y
en el campeonato.
05-Dic-2009
(Prensa Rally Argentino).- El
líder del certamen y máximo aspirante al título,
Nicolás Madero, viene complicado con una falla en el embrague
de su Mitsubishi Evo X que atiende el Tango, y sigue retrasándose
en la competencia. En la PE4, el Súper Especial de Villa Catalina, el piloto
barilochense resigno 6,5s resepcto de Federico Villagra, su máximo
oponente en la disputa por el título, en tan solo 1.300 metros
de carrera, y ahora se ubica en la sexta posición.
El parcial se lo adjudicó Juan Marchetto con el Mitsubishi
del VRS, mientras que Gabriel Pozzo con el Subaru finalizó
tercero a tan solo 1 décima del "Coyote", segundo
a 5/10 de su compañero de equipo, y se mantiene al tope del
clasificador aventajando el escolta del campeonato por 7,6s.
Claudio Menzi finalizó cuarto a 1,9s y se mantiene tercero
en la general, por delante de Marcos Ligato, quien al igual que Alejandro
Cancio, superaron a Madero, compañeros en el Tango, aunque
las ordenes de equipo obligan a considerar un posible sobrepaso si
es necesario. Los
líderes en las otras clases
Finalizada la segunda sección de carrera en el Gran Premio
de Unquillo, se presentan pocas variantes en la lucha por la punta
en las distintas clases. En la N2, la más importante
después de la mayor en cuanto al protagonismo que tiene por
la definición del campeonato, el jujeño Luís
Gius (Ford Ka), escolta en el certamen detrás de Martín
Bissanti (Fiati Palio), aventaja al neuquino por 1m06s2/10 y por el
momento le descuenta un punto, para ubicarse ahora a tan solo 1,5
unidades. En la N3 y A6, las otras dos clases
de tracción simple, lideran Manuel Machinea (Peugeot 206) y
Agustín Barrandeguy (VW Gol) quien va como invitado. En la Súper R, solo habían
largado dos tripulaciones, Carlos Cataldo y Álvaro Marchetto,
y las dos debieron abandonar. La clase N4 Light está
más pareja, ya que el piloto de San Luís Agustín
Rossi (Mitsubishi), lidera sobre Juan Alonso (Subaru) por 28,3s. Reporte Parque de asistencia (A) Los equipos ya se encuentran en el poliderportivo de Unquillo
trabajando para la tercera sección de carrera.
Gabriel Pozzo (1º): "Cuando el
piso es firme nuestros autos andan bárbaro. En tanto en la
zona de guadales se nos complica demasiado. Hasta el momento viene
todo bien." Federico Villagra (2º) : "Hicimos
una muy buena vuelta. El primer tramo de la mañana estaba muy
patinoso y se complicaba. Ahora seguro que las condiciones de piso
va a mejorar." Claudio
Menzi (3º-foto): "En
el tramo de La Falda hice un trompo y allí sentí que
la caja no estaba funcionando correctamente. Ahora en la asistencia
la vamos cambiar simplemente por precaución." Marcos Ligato (4º) : Tuvo un golpe fuete en la parte delantera
derecha Alejandro Cancio (5º): Sin problemas Nicolás Madero (6º): Problemas de caja desde la
PE 2 Miguel Baldoni (7º): "En la
PE2 salió todo redondito. En la PE3 modifiqué el ritmo
y estuve muy desprolijo." Juan Marchetto (8º): Problemas de temperatura Gerónimo Padilla (12º): PE 2 pinchadura neumático
trasero derecho, tránsito lento para no romper el auto. Juan Alonso (15º/2º Light): Rotura de amortiguador
delantero izquierdo en la PE 3. Juan Gil de Marchi (17º/6º Light): "En
la PE 2 se pinchó el neumático trasero izquierdo y no
paré a cambiarlo. Ahora me arrepiento ya que después
de eso se rompió mucho la parte trasera del auto."
Rally
Argentino - Gran Premio Unquillo - PE 4 SE
Villa Catalina (1,3km)
1° Gabriel Pozzo-D. Stillo Subaru Impreza 26m.21s.9/10
2° Federico Villagra-D. Curletto Mitsubishi Evo X a 7s 6/10
3° Claudio Menzi-D. Cagnotti Subaru Impreza a 10s 5/10
4° Marcos Ligato-R. García Mitsubishi Evo X a 23s
7/10
5° Alejandro Cancio-S. García Mitsubishi Evo X a
24s 2/10
6º Nicolás Madero-G. Piazzano Mitsubishi Evo X a
25s 7/10
7° Miguel Baldoni-R. Quiroz Mitsubishi Evo IX a 28s.0/10
8° Juan Marchetto-J. Díaz Mitsubishi Evo IX a 35s.7/10
Promedio del 1º: a 75.19 km/h
Gran
Premio de Unquillo - PE 3:
Berbardi penó en Pan de Azucar
La deserción del piloto del VRS
es la primera de competencia.
El cordobés arrancó una rueda de su Mitsubishi
Evo X.
Omar Kovacevich y Ezequiel Campos también abandonaron.
05-Dic-2009
(Prensa Rally Argentino).- En
el arranque de la competencia, la primera novedad tiene que ver con
el abandono de Luciano Bernardi, quien arrancó una rueda de
su Mitsubishi Evo X, en la subida al cerro Pan de Azucar.
El cordobés nuevamente tiene que desertar prematuramente, en
una temporada que le fue esquiva, siendo esta la cuarta vez que el
piloto del VRS debe resignar sus chances en el primer día de
carrera.
De esta manera, uno de los candidatos y escuderos de Villagra en su
lucha por alcanzar la corona, se queda fuera de competencia.
Por su parte, el chubutense Omar Kovacevich, protagonizó un
vuelco en la PE3, La Falda-La Falda, aunque sin consecuencias para
el piloto y su copiloto de la N4 Light. En cambio, Ezequiel Campos,
debió desertar por rotura de embrague y caja.
Rally
Argentino - Gran Premio Unquillo - PE 3
1° Gabriel Pozzo-D. Stillo Subaru Impreza
2° Federico Villagra-D. Curletto Mitsubishi Evo X
3° Claudio Menzi-D. Cagnotti Subaru Impreza
4° Marcos Ligato-R. García Mitsubishi Evo X
5° Alejandro Cancio-S. García Mitsubishi Evo X
6º Nicolás Madero-G. Piazzano Mitsubishi Evo X
7° Miguel Baldoni-R. Quiroz Mitsubishi Evo IX
8° Juan Marchetto-J. Díaz Mitsubishi Evo IX
Promedio del 1º: km/h
Gran
Premio de Unquillo - PE 2:
Los Subaru eclipsaron a los candidatos
En la reanudación de la carrera,
ya sobre tierra, Gabriel Pozzo y Claudio Menzi, volaron en
el Pan de Azúcar. Madero y Villagra, en la décima,
los mieran desde atrás.
05-Dic-2009
(Prensa Rally Argentino).- En
la reanudación de la competencia, y ahora sobre la tierra de
las Sierras Chicas, los Subaru de Gabriel Pozzo y Claudio Menzi con
sendos Subaru Impreza de Barattero, sorprendió a todos en el
clásico sector del Pan de Azúcar al imponerse de manera
abrumadora sobre los dos contendientes por el título. Pozzo registró 14m17s/10 para cubrir los 18,78km de la
prueba especial y aventajar por tan solo 1,7s a su compañero
de estructura, quienes mostraron un ritmo parejo. Distinto fue el
caso de Nicolás Madero (4º) y Federico Villagra (6º),
candidatos al título, y que finalizaron a 13,4s y 14,7s respectivamente
de los Subaru, quienes ahora dominan en la general.
En la tercera posición se ubicó de manera sorprendente
Miguel Baldoni, con un Mitsubishi del VRS, para quedar quinto en la
general, mientras que entre medio de Madero y Villagra se coló
el neuquino Alejandro Cancio, en la quinta posición.
Detrás se encolumnaron Marcos Ligato, con un Mitsubishi Evo
X del Tango, a 18,1s, y Juan Marchetto, a 23,3s, con la misma unidad
pero atendida por el VRS, quienes por el momento no pudieron seguirle
el ritmo a sus compañeros de equipo, para mantenerse a la expectativa
y disputar un posible juego de equipo.
Una de las primeras novedades desde la ruta de competencia viene de
la mano de Luciano Bernardi, quien por el momento se encuentra detenido
a un costado de la ruta. En la N4 Light, el Mitsubishi
de Agustìn Rossi lidera la competencia.
Rally
Argentino - Gran Premio Unquillo - PE 2 Unquillo-Cosquín
I 18,78km
1° Gabriel Pozzo-D. Stillo Subaru Impreza 15m26s1
2° Claudio Menzi-D. Cagnotti Subaru Impreza a 1s7
3° Nicolás Madero-G. Piazzano Mitsubishi Evo X a
11s2
4° Federico Villagra-D. Curletto Mitsubishi Evo X a 11s7
5° Miguel Baldoni-R. Quiroz Mitsubishi Evo IX a 14s3
6º Alejandro Cancio-S. García Mitsubishi Evo X a
14s5
7° Marcos Ligato-R. García Mitsubishi Evo X a 16s4
8° Juan Marchetto-J. Díaz Mitsubishi Evo IX a 24s1
Promedio del 1º: a 77.59 km/h
Gran
Premio de Unquillo - PE 1: Villagra
puso primera en la noche de Unquillo
El "coyote" lideró
el súper especial nocturno con el que se abrió
el Gran Premio Coronación.
Madero, lo escoltó a sólo ocho décimas
y ya comenzó la lucha por el título
04-Dic-2009
(Prensa Rally Argentino).- El
Gran Premio Coronación del Rally Argentino se puso en marcha
con un espectacular Súper Especial nocturno, que se llevó
a cabo en pleno centro de Unquillo, y en donde Federico Villagra golpeó
primero sobre Nicolás Madero en la lucha final por el título. En una velada con mucho colorido, y a la que asistieron más
de siete mil personas, el piloto del VRS y escolta del campeonato,
lideró con su Mitsubishi Evo X la prueba apertura del último
capitulo de la temporada, aventajando al barilochense por tan solo
ocho décimas, sobre un total de 1.180 metros de extensión
que tuvo el trazado callejero.
Marcos Ligato, propietario del Tango RT, arribó en la tercera
ubicación a 1,3s de su compañero de filas, para mantenerse
a la expectativa de poder desplegar un juego de equipo que pueda favorecer
a Madero.
Los Subaru de Claudio Menzi y Gabriel Pozzo se acomodaron empatados
en la cuarta posición a exactamente 3,0s de la punta, y pueden
llegar a ser decisivos en la definición del campeonato siempre
y cuando logren mantenerse en un ritmo de punta.
En la sexta posición finalizaron Luciano Bernardi, con otro
Mitsubishi Evo X del VRS, mientras que Alejandro Cancio (Mitsubishi/Tango)
y Juan Marchetto (Mitsubishi/VRS), también empataron aunque
en la séptima ubicación.
En el resto de las clases, Agustín Rossi con un Mitsubishi
Evo IX del Tango lideró la N4 Light, y en la monomarca Subaru
Súper R, la victoria parcial quedó en manos de Carlos
Cataldo.
En la N3 picó en punta Manuel Machinea (Peugeot 206), la A6
quedó para Gabriel Cerutti (VW Senda), mientras que en la N2,
el puntero Martín Bissanti (Fiat Palio) aventajó a Raúl
Racca (Ford Ka) y a su escolta Luís Gius (Ford Ka) en otra
de las luchas abiertas por un título.
La primera etapa continuará mañana con la segunda sección
de competencia que se trasladará a la tierra de las Sierras
Chicas, y que comenzará a partir de las 9.33 con la disputa
de un sector clásico como es el Pan de Azucar, desde Unquillo
hasta Cosquín.
En total se correrán ocho pruebas especiales y 87,00km de velocidad
cronometrada.
Rally
Argentino - Gran Premio Unquillo - PE 1 Especial
Unquillo 1,18km
1º 1 VILLAGRA, Federico CURLETTO, Diego (Mitsubishi)
1m06s01
2º 5 MADERO, Nicolás PIAZZANO, Guillermo
(Mitsubishi) a 0s8
3º 3 LIGATO, Marcos GARCIA, Rubén (Mitsubishi)
a 1s3
4º 4 MENZI, Claudio CAGNOTTI, Diego (Subaru)
a 3s0
= 7 POZZO, Gabriel STILLO, Daniel (Subaru) a 3s0
6º 6 BERNARDI, Luciano CRETU, Fabián
(Mitsubishi) a 3s4
7º 2 CANCIO, Alejandro GARCIA, Santiago (Mitsubishi)
a 3s8
= 9 MARCHETTO, Juan M. DIAZ, José (Mitsubishi)
a 3s8
9º 21 ROSSI, Agustín FRANCHELLO, Gustavo
(Mitsubishi) a 4s0 N4L 1º
10º 11 BALDONI, Miguel QUIROZ, Rubén
(Mitsubishi) a 4s2
21º 28 CATALDO, Carlos ANDREU, Gustavo (Subaru) a
11s2 SR 1º
23º 47 CERUTTI, Gabriel PELLOSI, Luciano (VW Senda)
a 13s4 A6 1º
24º 35 BISSANTI, Martín ROA, Horacio (Fiat
Palio) a 13s6 N2 1º
25º 31 MACHINEA, Manuel MARONGIU, Enrique (Peugeot
206) a 14s2 N3 1º
Gran
Premio de Unquillo - Shakedown: Menzi
impuso su ritmo en la casa del Tango
El "Mariscal" fue el más
rápido en el shakedown que se realizó en el
circuito que posee el Tango en su sede de Río Ceballos.
Cancio y Madero los escoltaron.
04-Dic-2009
(Prensa Rally Argentino).- Comenzaron
las acciones en el Gran Premio Coronación con la realización
del shakedown y Claudio Menzi, abordo de su Subaru Impreza del Equipo
Barattero y navegado por Diego Cagnotti, marcó el mejor registro
en lo que fue la previa a la gran definición del campeonato
que tendrá como protagonistas excluyentes a Nicolás
Madero y Federico Villagra.
El "mariscal" fue el más rápido en las pruebas
oficiales que tuvieron lugar en el circuito que el Tango RT posee
en su sede de Río Ceballos, luego de completar los 1.330 metros
en 1.37,3, en la tercera vuelta, para superar por solo seis décimas,
al Mitsubishi Evo X del neuquino Alejandro Cancio, quien fuera protagonista
de un vuelco en la parte final de los ensayos.
En el tercer lugar y a un segundo de la punta se ubicó al líder
del campeonato Nicolás Madero, quien fue el encargado de inaugurar
el trazado en la semana. El piloto barilochense del Tango RT terminó
la jornada algo complicado luego de la rotura del diferencial de su
Evo X.
Gabriel Pozzo, con otro Subaru Barattero finalizó cuarto a
1,1s de su compañero de equipo mientras que el propietario
del Tango, Marcos Ligato, se acomodó por detrás a 1,5s
de la punta. El mejor auto del VRS fue el del debutante en la clase
mayor y flamante campeón de la N4 Light, Miguel Baldoni.
Por su parte, Federico Villagra, escolta del certamen, apenas alcanzó
el octavo mejor lugar quedando a 2,5s de Menzi, aunque solo giró
en tres oportunidades.
En el resto de las clases, el tucumano Juan Gil De Marchi, debutando
con el Evo X, fue el mejor en la N4 Light, mientras que en la Súper
R, el jovensísimo Alvaro Marchetto, hermano de Juan Marchetto,
se quedó con la monomarca en su debut a nivel nacional con
tan solo 17 años. Entre las clases de tracción simple,
Manuel Machinea (Peugeot 206) marcó lo mejor dentro de la N3,
mientras que el jujeño Luís Gius (Ford Ka) hizo lo propio
en la N2.
Esta noche se pondrá en marcha la competencia con la disputa
del Súper Especial nocturno que tendrá lugar a partir
de las 21:30hs y en donde los pilotos transitarán 1.800 metros
en pleno centro de Unquillo, epicentro de la carrera.
Rally
Argentino - Gran Premio Unquillo - Shakedown
1°) Claudio Menzi (Subaru Impreza) 1m37s3
2°) Alejandro Cancio (Mitsubishi Evo X) 1m37s9 a 0s6
3°) Nicolás Madero (Mitsubishi Evo X) 1m38s3 a 1s0
(foto)
4°) Gabriel Pozzo (Subaru Impreza) 1m38s4 a 1s1
5°) Marcos Ligato (Mitsubishi Evo X) 1m38s8 a 1s5
6°) Daniel Oliveira (Subaru Impreza) 1m39s2 a 1s9
= ) Miguel Baldoni (Mitsubishi Evo IX) 1m39s2 a 1s9
8°) Federico Villagra (Mitsubishi Evo X) 1m39s8 a 2s5
9°) Luciano Bernardi (Mitsubishi Evo X) 1m40s2 a 2s9
10°) Juan Marchetto (Mitsubishi Evo IX) 1m40s3 a 3s0
= ) José Cantón (Mitsubishi Evo IX) 1m40s3 a 3s0
12°) Ezequiel Campos (Mitsubishi Evo IX) 1m40s9 a 3s6
Cancio no se guardó nada en la previa
El neuquino tumbó cuando llevaba
a su padre, Letín, en la parte final del shakedown.
04-Dic-2009
(Prensa Rally Argentino).- Cuando
ya había transcurrido la toma de tiempos, Alejandro Cancio,
al igual que muchos otros pilotos, se prestó para girar junto
a espectadores, periodistas y sponsors.
El neuquino, decidió subir a su padre y dirigente del automovilismo
de su provincia, cuando en uno de los tantos retomes de un exigente
trazado, recostó su Mitsubishi Evo X en la parte externa de
una curva, el cual terminó tumbando aunque sin mayores daños.
De todas maneras, el nequino ya había demostrado el nivel que
trae al Gran Premio, luego de marcar el dos detrás de Claudio
Menzi.
Jornada intensa en el shakedown
En el resto de las clases, Juan Gil
De Marchi (N4 Light), Álvaro Marchetto (Súper
R), Manuel Machinea (N3) y Luís Gius, quien busca el
campeonato en la N2, fueron lo mejor en el shakedown.
04-Dic-2009
(Prensa Rally Argentino).- Entre
las principales novedades que se dieron en el resto de las clases
que giraron en la sede del Tango RT, Juan Gil De Marchi se quedó
con lo mejor dentro de la N4 Light, en la previa de lo que será
su debut con la última evolución del Mitsubishi. El
tucumano aventajó a Agustín Elvira y Agustín
Rossi, completando de esta manera el uno-dos-tres para el equipo local.
Más atrás arribaron Elder Tasca, debutando con un Mitsubishi
Evo IX, luego de obtener el campeonato de la Súper R, y Juan
Carlos Alonso con un Subaru de Solís.
En la monomarca solo competirán dos pilotos, y de ellos, el
hermano de Juan Marchetto, Álvaro, quien debuta a nivel nacional
con solo 17 años, superó a Carlos Cataldo.
Entre las tracciones simples, el campeón Manuel Machinea se
quedó con lo mejor de la N3 superando en duelo de sureños
a Jorge Angeloni y su flamante Citroen C4, mientras que en la N2,
el escolta Luís Gius, superó a Raúl Racca y René
Luna, y está listo para salir a disputar el campeonato frente
a Martín Bissanti, quien decidió no salir a girar.
Rally
Argentino - Gran Premio Unquillo - Shakedown
N4
Light:
1°) Juan Gil de Marchi (Mitsubishi Evo X) 1m40s8
2°) Agustín Elvira (Mitsubishi Evo IX) 1m43s3
3°) Agustín Rossi (Mitsubishi Evo IX) 1m44s4 Súper R:
1°) Alvaro Marchetto (Subaru Impreza) 1m50s9
2°) Carlos Cataldo (Subaru Impreza)
Bernardi será otro de los escuderos de Villagra.
El piloto del VRS aseguró que
trabajarán en equipo este fin de semana para favorecer
al "coyote" en la lucha contra Madero.
04-Dic-2009
(Prensa Rally Argentino).- Luciano
Bernardi, junto a su navegante Fabián Cretu, y al comando de
su Mitsubishi Lancer Evo X estará una vez más en la
búsqueda de una victoria en la clase N4. Luciano viene de cumplir con un excelente trabajo en el último
Rally de Bariloche con un cuarto puesto, siendo una de las competencias
más complicadas de todo el 2009.
El piloto representante de la empresa Cargo tuvo esta mañana
su ensayo previo en donde modificó toda la puesta a punto del
Mitsubishi con relación al evento patagónico. Así
explicó Luciano su trabajo con miras al Gran Premio.
"Los ensayos de hoy tuvieron como objetivo
preparar un auto un poco más estable que el que tuvimos en
Bariloche. Si bien allí se comportó muy bien a pesar
de la dureza del piso, para Unquillo las necesidades son diferentes.
Se trabajó mucho en la alineación y en la configuración
de la suspensión y fue con un muy buen resultado. El Rally
Gran Premio tiene siempre un valor agregado y con nuestro compañero
de equipo Federico Villagra peleando el Campeonato frente a un excelente
rival como es Nicolás Madero. En este sentido, intentaremos
más allá de desarrollar nuestra propia estrategia de
carrera, trabajar en equipo para que el título se quede en
manos del VRS" sostuvo Bernardi.
Madero vs Villagra. A todo o nada por el título de
Campeón
Mañana comienza el Gran Premio
Coronación y solo dos pilotos irán por la corona.
Madero aventaja en 5,5 puntos al "coyote". Será
un duelo vibrante y un fin de semana espectacular.
04-Dic-2009
(Prensa Rally Argentino).- Luego
de nueve apasionantes capítulos el Rally Argentino llega al
fin de su temporada, con un duelo vibrante en la definición
del título y que se decidirá justamente en la fecha
en la que se premiarán a los campeones, el Gran Premio Coronación
de Unquillo, Río Ceballos y La Falda. Fueron en total 1356,77 kilómetros de velocidad cronometrada,
más de doce horas arriba del auto acelerando por los caminos
más exigentes del país, para que solo hayan 5,5 puntos
de ventaja entre los Mitsubishi Evo X de Nicolás Madero y Federico
Villagra, entre quienes saldrá el nuevo campeón del
Rally Argentino en un duelo vibrante.
En los dos pilotos que estarán involucrados en la definición,
se conjugan la experiencia, condensada en los siete títulos
obtenidos por Federico Villagra, y la juventud, reflejada en la ganas
de Nicolás Madero de alcanzar su primera corona en la máxima
división de tierra del país.
Por tercer año consecutivo el Tango y su gente cargan contra
Villagra y el VRS. Está será la tercera vez que el equipo
de Río Ceballos llega a la recta final de la temporada con
la posibilidad de bajar al heptacampeón, y esta vez querrán
que sea la vencida.
En 2007 Marcos Ligato fue subcampeón del "coyote"
en un certamen que se definió con una fecha de anticipación.
Al año siguiente, el Tango volvió a la carga, esa vez
con el neuquino Alejandro Cancio quien llegaba al Gran Premio con
posibilidades matemáticas, aunque ya el sábado el título
se consumó a favor del propietario del VRS.
En esta oportunidad Madero es quien llega a la ronda final con la
mejor mano, y será Villagra quien deberá salir a la
carga para descontar la escasa ventaja con la que cuenta el Barilochense,
para asegurarse una nueva corona.
El escenario será la provincia de Córdoba, donde comenzó
la temporada y donde terminará por cuarto año consecutivo.
Serán 143,77 kilómetros de velocidad pura y 14 pruebas
especiales incluidos cuatro tramos mundialistas para hacer de esta
una carrera espectacular, en donde también se estará
definiendo la N2, en otro duelo apasionante que sostienen el neuquino
Martín Bissanti y el jujeño Luís Guis, encerrados
ambos en tan solo en 2,5 puntos.
Hoy los pilotos comenzaron con el primer día de reconocimiento
de los caminos, mientras que mañana será el turno del
shakedown que tendrá lugar en el circuito en el predio en donde
está instalado el Tango en Río Ceballos. Por la noche,
se pondrá en marcha la carrera con un Súper Especial
en pleno centro de Unquillo en una apertura de lujo.
El campeón de la Super R cambia de clase
Elder Tasca apuesta a la N4 Light para
su futuro.
Este fin de semana corerrá a bordo de un Mitsubishi
Lancer EVO IX del equipo de Daniel Salvano.
03-Dic-2009
(Prensa Rally Argentino).- El
nuevo monarca de la Categoría Súper R del Campeonato
Argentino de Rally, Elder Tasca, estará presente en el "Rally
Gran Premio Unquillo 2009" debutando en la Divisional N4 Light,
pensando ya en incorporarse a esta clase en la temporada 2010.
La decisión del piloto oriundo de la localidad de Villa Ascasubi
llegó tras mantener una importante serie de reuniones y charlas
con el Director Deportivo del DS Racing, Daniel Salvano, y sus sponsors,
coincidiendo todos en que el próximo paso de Elder tiene que
ser naturalmente competir en la divisional N4 Light del torneo argentino
de la especialidad y que con el Título conseguido en la temporada
actual el Gran Premio de Unquillo sería una buena oportunidad
para comenzar a insertarse y medirse con quienes componen la categoría.
Elder será navegado, como lo hizo durante toda la temporada,
por Leonardo Londero, compartiendo en esta última cita del
año la conducción de un Mitsubishi Lancer EVO IX que
ha sido especialmente alistado para encarar esta durísima carrera
por los integrantes del DS Racing en la ciudad de Almafuerte.
Cabe destacar que los integrantes del binomio tomarán contacto
con la unidad del diamante el viernes en el Shakedown oficial en lo
que será la inauguración del circuito de pruebas del
TR Team.
Respecto a sus expectativas Tasca comentó: "Estamos
cerrando un año bárbaro y coincidimos en que correr
en un rally tan lindo como el que han diseñado para el cierre
de la temporada cambiando de divisional era una apuesta que debíamos
cumplir. Tengo que agradecer especialmente a Daniel Salvano y mis
sponsors la posibilidad de empezar a hermanarme en el manejo de un
auto de la Clase N4 Light. Lamentablemente por cuestiones de trabajo
y porque la decisión de estar presentes con el Mitsubishi la
tomamos recién hoy no tuvimos tiempo de hacer algunos ensayos
en el auto, así que vamos a utilizar el shakedown para testear
todo y en carrera iremos viendo como nos las ingeniamos para ser protagonistas
de una divisional que ha crecido y mucho en el año. El desafío
es intentar ser protagonistas e intentar subirnos al podio".
Oliveira cierra su primera temporada en la Argentina
El piloto brasilero que compite con
un Subaru del equipo Barattero le pone punto final a su primera
incursión en nuestro país, mientras delinea
su futuro para el 2010.
01-Dic-2009
(Prensa Rally Argentino).- Con
la disputa del último evento de la temporada del Rally Argentino,
el piloto brasileño Daniel Oliveira arribó ayer a la
provincia de Córdoba para cerrar su primer ciclo dentro de
la actividad en la Argentina. Para el piloto Barattero este fue en un año en el que realizó
un extenso programa de competencias que también incluyeron
pruebas del Campeonato FIA Codasur, del certamen santafesino y en
el Rally de la Argentina por una fecha de la WRC. También participó
como invitado al cierre del Campeonato Chileno de Súper Especiales,
el cual contó con la participación del reconocido Juha
Kankkunen.
El "Rally Gran Premio de Unquillo, La Falda y Río Ceballos
será el escenario para que Daniel, junto a Fernando Mussano
compita por última vez en 2009, teniendo ya un tentativo panorama
de lo que podría desarrollar en 2010.
"Llegamos al final de nuestra participación
en el Campeonato Argentino en un evento muy difícil como lo
han sido prácticamente todos en esta temporada. Saldremos con
un auto de la N4 a pelear con grandes pilotos, nuevamente junto a
Fernando Mussano como navegante. Trataremos de dar la vuelta evitando
inconvenientes para tener un buen cierre del certamen",
concluyó Oliveira quien empezó compitiendo en la N4
Light y que en las últimas fechas buscó medirse con
los pilotos de punta en la clase mayor.
Madero y Campos probaron en el circuito del Tango
Utilizaron en el trazado que se usará
para el shakedown, el próximo viernes.
El barilochense espera la definición y Campos salta
a la N4 pensando en el futuro.
01-Dic-2009
(Prensa TRT).- En
vísperas del Gran Premio de Unquillo, última fecha del
Rally Argentino que se disputará entre los días 4 y
6 de diciembre próximos, Nicolás Madero probó
su Mitsubishi Evolution X inaugurando el nuevo circuito de pruebas
que tiene el Tango Rally Team en sus instalaciones en Río Ceballos. El trazado de 1.330mts de extensión que posee la escuadra
cordobesa, elegido por la categoría para realizar el Shakedown,
fue estrenado por el líder del campeonato para encarar el gran
desafío que tiene por delante el próximo fin de semana,
en el que espera dirimir la lucha que mantiene con Federico Villagra
a su favor en suelo cordobés.
"Trabajamos intensamente durante la tarde
de ayer en probar algunas nuevas configuraciones en la suspensión
de los autos, porque los caminos de este Gran Premio van a ser durísimos,
sin considerar las lluvias que han caído y las que pueden caer
en esta época. El balance fue altamente positivo y voy a encarar
esta carrera con un gran auto del equipo. En esta carrera hay que
ser más estratégico y Federico tiene que arriesgar un
poco más por la diferencia que tengo a favor, sin embargo a
mí me gusta ganar así que voy a salir a buscar terminar
el año con otro triunfo. De todas maneras, van a haber excelentes
pilotos que también van a buscar ganar por lo que de seguro
la gente va a ver un gran espectáculo este fin de semana"
comentó Nicolás Madero.
Respecto al nuevo circuito de pruebas, Madero manifestó:
"Tengo que felicitar a Marcos (Ligato) por este circuito. Tiene
todo tipo de curvas, retomes, chicanas, salto, entre otras cosas que
uno puede encontrar en una carrera y lo que nos posibilita probar
al auto en su totalidad".
Junto al barilochense estuvo presente Ezequiel Campos, quien afrontará
el último compromiso del año con un Mitsubishi Evo IX
en la N4.
Ezequiel Campos con un N4 en el Gran Premio
01-Dic-2009
(Prensa TRT).-
Ezequiel Campos confirmó que para el Rally Gran Premio de Unquillo,
última fecha del Rally Argentino, correrá con su Mitsubishi
Evo IX adaptado para competir en el Grupo N4, categoría que
lo tendrá como protagonista a partir de la temporada 2010. El piloto oriundo de Carlos Paz, que se consagró subcampeón
en la N4 Light luego de su triunfo en el Rally de Bariloche, decidió
formar parte del N4 junto a sus compañeros de equipo Nicolás
Madero, Marcos Ligato y Alejandro Cancio, para medirse en el grupo
donde competirá a partir del año que viene.
"La idea de participar en la N4 en el Gran
Premio se debe a que a partir del año que viene me va tocar
estar en el grupo y, además, necesito medirme con los pilotos
de punta. También quisiera poder correr por Nicolás
(Madero) ayudándolo en lo que más pueda, ya que varios
de los tramos los conozco por mi participación en el provincial
y espero aportar para que todo salga lo mejor posible al equipo"
manifestó Ezequiel Campos.
Campos se prepara para realizar una serie de pruebas en su unidad
junto a algunos pilotos de la escuadra entre el martes y/o miércoles.
50 binomios para la última del Rally Argentino
El Gran Premio Coronación va
tomando forma.
Ya están los participantes y los equipos empiezan a
instalarse en el Polideportivo de Unquillo.
01-Dic-2009
(Prensa Rally Argentino).- Cerrado
anoche el periodo de inscripciones para el Rally Gran Premio Coronación
de Unquillo, Río Ceballos y La Falda, 50 binomios confirmaron
su participación en lo que será la 10ª y última
fecha de la temporada que se correrá en la provincia de Córdoba. En total habrá 26 autos de tracción integral, divididos
entre la N4 (15), la N4 Light (8) y la Súper R (3). Por su
parte, la tracción simple contará con la participación
de 24 binomios repartidos entre la N3 (4), la N2 (6) y la A6 (14).
Habrá representantes de nueve provincias, Córdoba, Jujuy,
Salta, Tucumán, Catamarca, San Luís, Neuquén,
Río Negro y Chubut, además de un piloto brasilero.
Las actividades oficiales comenzarán mañana con el primer
día de reconocimiento de los caminos de competencia. El mismo
constará de dos vueltas por cada sector y se llevará
a cabo en dos tandas. De 13:00 a 18:00hs por las PE 2 / 5 / 8 Unquillo
- Cosquín y las PE 3 / 6 La Falda - La Falda, y de 17:00 a
20:00hs por las PE 4 / 14 SE Villa Catalina y las PE 7 / 9 / 13 Unquillo
- Unquillo.
Por la noche los binomios deberán cumplir con la verificación
administrativa y posteriormente tendrá lugar la reunión
de pilotos, habitual en la previa al inicio de cada competencia. Estas
actividades se llevarán a cabo en el Polideportivo Municipal
de Unquillo, en donde funcionará el Parque de Asistencia, y
a donde los equipos empiezan a arribar.
La noche de Unquillo vibrará con lo mejor del Rally
Argentino
El Gran Premio Coronación comenzará
el viernes por la noche con un espectácular Súper
Especial callejero, en pleno centro de la ciudad cordobesa.
01-Dic-2009
(Prensa Rally Argentino).- Luego
de la gran edición organizada en 2008, las autoridades de Unquillo
redoblaron la apuesta para la realización del Gran Premio Coronación,
y en esta nueva oportunidad, el centro de esta apacible ciudad serrana
se estremecerá con el rugir de los motores, cuando se lleve
a cabo el Súper Especial nocturno con el que se dará
inicio al capitulo final del Rally Argentino. La actividad, que el igual que en el Rally de Catamarca reemplazará
a la clásica largada simbólica, comenzará a partir
de las 21:30 cuando la primera de las máquinas comience a desandar
los primeros 1,18 kilómetros de competencia.
El recorrido iniciará en la Av. San Martín a la altura
de la calle 9 de julio, antes del puente que da comienzo a la doble
avenida, sobre la que se emplazarán chicanas y saltos, y que
los pilotos deberán transitar sobre las dos manos. Luego tomarán
la calle Juan XXIII, para finalizar antes de la intersección
de Santa Fe y Av. San Martín, para dirigirse nuevamente al
parque de asistencia en el polideportivo de Unquillo.
La modalidad de largada será de manera invertida y cada un
minuto y la diagramación del recorrido permitirá al
público asistente disfrutar de un gran espectáculo de
manera segura, puesto se llevará a cabo un importante operativo
de seguridad.
Juan Marchetto quiere un podio y el título para el
VRS Rally Team
El piloto de Villa María quiere
cerrar un gran año personal.
También ayudará a Villagra para la conquista
del título 2009 de la clase N4.
01-Dic-2009
(Prensa JM).- Con
la llegada de la última competencia de la temporada que se
llevará a cabo este fin de semana en la provincia de Córdoba,
Juan Manuel Marchetto hará su presentación final en
el presente calendario nuevamente a bordo de un Mitsubishi Lancer
Evo IX y junto a su navegante José Díaz. Las ciudades
de Unquillo y La Falda serán en esta oportunidad las anfitrionas
del Gran Premio del certamen que ha mostrado lo mejor del rally en
nuestro país y que ha tenido en el piloto villamariense a uno
de los máximos exponentes de la especialidad, representando
inclusive en el mes de Agosto a Sudamérica en el Pirelli Star
Driver de Austria, organizado por la FIA. El evento de las sierras de Córdoba contará con
14 pruebas especiales, largando este viernes a las 21:30 hs con un
súper especial nocturno en el centro de Unquillo a modo de
presentación, de la misma manera que se realizara en la provincia
de Catamarca, dos meses atrás. El día sábado
comenzarán las acciones en la montaña, transitando por
algunos de los más representativos sectores como Agua de Oro
La Cumbre, La Falda La Falda y La Cumbre - Ascochinga.
El Campeonato definirá al mejor de la clase N4 y será
entre el actual titular de la corona 2008, Federico Villagra (Mitsubishi)
y Nicolás Madero (Mitsubishi) en un duelo que promete un gran
espectáculo. En esta definición, Juan trabajará
en función de su compañero de equipo y lo comentó
de la siguiente manera: "Para
nosotros y con relación a los puntos, el campeonato ha finalizado.
Nos queda lograr como uno de nuestros objetivos de esta temporada,
ganar una prueba y por lo tanto es precisamente eso lo que intentaremos
este fin de semana. Sabemos que a pesar de contar con una unidad Evo
IX, establecemos muy buenos parciales e inclusive ganamos muchas pruebas
especiales a lo largo del año. Igual presentaremos dura batalla
frente a los Evo X y para esta última carrera del año,
trabajaremos particularmente en función de Federico y su posibilidad
de retener el título. Haremos todo lo necesario para cumplir
con ese objetivo".
Los compañeros de equipo de Juan en para el evento final de
la temporada serán Federico Villagra, Luciano Bernardi, Gerónimo
Padilla y Miguel Baldoni, todos ellos en la clase N4 y con unidades
Mitsubishi Lancer Evolution.
Claudio Menzi va por el triunfo
En la última fecha. el "Mariscal"
buscará la victoria a bordo del Subaru del equipo Barattero.
01-Dic-2009
(Prensa Rally Argentino).- El
piloto cordobés Claudio Menzi junto a su navegante Diego Cagnotti,
se preparan para el Gran Premio de Unquillo, epicentro de la última
competencia del año, a disputarse entre el 4 y el 6 del corriente
mes, por la 10ª fecha del Campeonato Argentino de la especialidad. Luego de un intenso trabajo durante las nueve competencias desarrolladas,
Claudio Menzi expresó: "Vamos a
tratar de cerrar el año con un triunfo, dejando la vida para
lograrlo, poniendo todo de nuestra parte como siempre lo hemos hecho.
Los
caminos de montaña que tiene Córdoba, nos favorecen
para nuestro manejo, y sobre todo para el Subaru.
Me encantan los tramos que vamos a correr, ya que el Pan de Azúcar,
Agua de Oro y La Cumbre-Ascochinga, son muy técnicos y donde
el manejo se hace fundamental.
Merecemos tener junto a nuestros sponsors, además de nuestra
gente, un buen fin de año y si lo cerramos con un triunfo,
mucho mejor.
Tuvimos un año muy positivo, donde el entusiasmo y los resultados,
nos llevó a tratar de pelear por el título".
Para
el día Jueves 3 está programado el comienzo del reconocimiento
de los tramos a efectuar en esta oportunidad, que proseguirá
el día Viernes 4, junto al tramo de prueba para los vehículos
de competición a realizarse en horario matutino. Por la noche
se realizará un tramo nocturno y callejero en la ciudad de
Unquillo, dando comienzo a la última del 2009.
Rally Argentino prepara su fiesta de fin de año
El domingo a la noche, una vez finalizado
el Gran Premio Coronación, tendrá lugar la fiesta
de fin de temporada, en la que participaran los pilotos, clubes,
sponsors y autoridades.
01-Dic-2009
(Prensa Rally Argentino).- Llegando
a fin de año y como es una tradición en el Rally Argentino,
el domingo, luego de la disputa del Rally Gran Premio Coronación,
se realizará la fiesta de fin de temporada, en la que justamente
se van a estar coronando a los campeones de las distintas clases. El lugar designado para la celebración es la estancia La
Angelina, ubicada en la localidad de Unquillo, epicentro de la carrera,
y que ofrece un predio multiespacio con el cerro Pan de Azucar de
fondo, el mismo escenario que los pilotos deberán sortear en
la última presentación del año, entre otros tramos
ya clásicos de la especialidad.
Además del reconocimiento a los principales animadores de la
temporada, la fiesta será para todos los pilotos que participaron
a lo largo del año, y en la que también estarán
presentes los clubes que llevaron adelante cada una de las fecha,
junto a sponsors de la categoría que acompañaron este
nuevo proyecto impulsado por los propios pilotos que la integran.
Gil De Marchi va con un Evo X al Gran Premio
El tucumano probará la nueva
evolución del Mitsubishi
con la que competirá toda la temporada 2010 dentro
de la Light.
30-Nov-2009
(Prensa TRT).- Cuando
restan 4 días para que la última fecha del Rally Argentino
se ponga en marcha, el piloto tucumano Juan Gil de Marchi correrá
el Gran Premio de Unquillo a bordo de un Mitsubishi Evo X en la N4
Light alistado por el Tango Rally Team. Gil de Marchi, actual campeón 2009 del Rally Tucumano junto
al Tango, luego de haber realizado un gran tarea durante la temporada
que le permitió ocupar la 3era ubicación en el certamen
nacional y con el campeonato ya definido en su grupo, decidió
formar parte del rally que tendrá como epicentro a Unquillo
con un Evo X, auto con el que espera afrontar todo el 2010 en la N4
Light.
"Voy a correr el Gran Premio con un Evo
X del Tango porque tenemos pensado competir el año que viene
en el grupo con este auto que tan buenos resultados ha tenido en el
equipo. Además, las cosas ya están definidas por lo
que voy a aprovechar esta oportunidad para medirme y probar el auto.
La idea es adaptarme y disfrutar de este gran evento que tenemos por
delante" comentó Juan Gil de Marchi.
Junto al tucumano, también formaran parte de la N4 Light el
barilochense Agustín Elvira y el mendocino Agustín Rossi,
ambos con sus respectivos Mitsubishi Evo IX.
Rally Paraguayo - 1º Rally del
Alto Paraná
Saba se consagró campeón junto al Tango
29-Nov-2009
(Prensa TRT).- El
piloto Gustavo Saba, que llegaba a la última fecha del campeonato
de Rally Paraguayo con la misma cantidad de puntos con Víctor
Galeano, se consagró campeón en la competencia que tuvo
a Ciudad del Este como epicentro luego de realizar una estupenda carrera
que lo tuvo como amplio dominador en las dos jornadas de competencia. Saba, quien decidió confiar en la asistencia del Tango
Rally Team para afrontar la definición del certamen guaraní,
consiguió superar a Galeano con un Mitsubishi Evo IX alistado
por la escuadra cordobesa luego que su principal rival tuviera que
abandonar en el segundo tramo de carrera por haber volcado su auto.
Si bien el piloto del Tango se vió favorecido por el abandono
de Galeano en la primera etapa, Saba impuso el ritmo en los dos días
y fue el indiscutible ganador del Rally del Alto Paraná.
"Estoy muy contento por este campeonato.
Trabajamos mucho este año y por suerte nos salió todo
bien en el cierre. Si bien fue una apuesta fuerte elegir otro auto
para definir la final, sabía muy bien de la trayectoria y la
calidad del Tango Rally Team, por eso no dude en elegirlos para enfrentar
este desafío que tuvo un muy buen resultado a nuestro favor.
Le agradezco a todo mi gente y a los sponsors que me acompañaron
este año y especialmente a la gente de Marcos (Ligato) que
me dio un excelente auto y un gran trato. El año que viene
voy a continuar con un Mitsubishi Evo X alistado por el Tango en el
Pataguayo y el Sudamericano"manifestó el nuevo
campeón del Paraguay Gustavo Saba.
Así será el Gran Premio Coronación
José María Volta da los
detalles tramo a tramo de cómo será el capitulo
final del Rally Argentino que se correrá por el corredor
de las Sierras Chicas en Córdoba.
27-Nov-2009
(Prensa Rally Argentino).- La
provincia de Córdoba de a poco empieza a palpitar el duelo
final entre Nicolás Madero y Federico Villagra, que definirá
al campeón 2009 del Rally Argentino.
El rally Gran Premio Coronación de Unquillo, Río Ceballos
y La Falda, se correrá del 4 al 6 de diciembre, y el experimentado
navegante, José María Volta, da los detalles de los
caminos que albergarán la batalla final. PE 1 Super Especial Unquillo (1,18
km) Va a ser un tramo nocturno callejero que atraviesa la doble avenida
de Unquillo para un lado y para el otro. Va a tener chicanas, retomes
y lomos. Se va a largar cada un minuto y de manera invertida. PE 2/5/8 Unquillo-Cosquín (18,78
km) Se larga desde Unquillo y lo primero e importante es un vado grande
doblando a la derecha y se engancha al camino que sube al Pan de Azucar.
Es un trabado trepando con piso bueno, y desde Pan de Azucar hacia
Cosquín, es todo en bajada, trabado, y bastante técnico. PE 3/6 La Falda-La Falda (11,92 km) Es un tramo con muchos cruces, es trabado con un piso bueno. Empieza
como el tramo del mundial desde La Falda hacia Villa Giardino, pero
termina en la zona de las "siete cascadas". PE 4/14 Súper Especial Villa
Catalina (1,30 km) Se corre en un barrio cerrado, en donde se han tomado los cruces
de calle y se ha hecho chicanas y lomos para darle un atractivo especial.
Tiene un piso arenoso bastante bueno, y va a ser un lindo espectáculo. PE
7/9/13 Unquillo-Unquillo (2,77 km) Empieza en una recta que después se dobla a la derecha
y se entra al circuito Los Talita, que es muy lindo y divertido para
la gente, y se vuelve a salir al camino luego de pasar un vado terminando
un poco más adelante. PE 10 Agua de Oro-La Cumbre (21,63
km) Con las lluvias que han caído está con la piedra
lavada, va a ser un tramo muy duro, pero es mejor cruzar las piedras
como está ahora, haciéndolo en subida que en bajada,
porque las piedras son muy traicioneras. Hay zonas muy características
por la cantidad retomes siendo un tramo muy exigente, para los autos
y para el manejo. PE 11 La Cumbre-Ascochinga (21,57
km) A diferencia del anterior, este tramo hace mucho que no se corre
en bajada. Tiene un piso muy bueno, y el hecho de hacerlo en bajada
lo hace más técnico ya que es un trabado veloz, en donde
los autos van a venir lanzados resultando en un gran espectáculo
y muy atractivo para los pilotos. PE 12 El Pueblito-Salsipuedes Es un tramo característico pero bastante veloz, con un
piso bueno, y que los pilotos lo conocen mucho porque prácticamente
se ha corrido en todos los rallies de las Sierras Chicas.
Calificación:
Dificultad:
4
Espectáculo:
5
Dureza
de caminos: 4
Campeones
con coronas y por coronar Llegar a la última fecha de la temporada con la
incertidumbre de saber qué piloto será el que se suba
a lo más alto del podio a fin de año, es el deseo de
cualquier categoría, y de todos aquellos que la conforman,
incluyendo a periodistas y aficionados.
Más aún si en quienes están involucrados en la
definición, se conjugan la experiencia, condensada en los siete
títulos obtenidos por Federico Villagra, y la juventud, reflejada
en la ganas de Nicolás Madero de alcanzar su primera corona
en la máxima división de tierra del país.
Pero no será la única definición. En la N2, la
categoría más peleada y más federal, el neuquino
Martín Bissanti y jujeño Luís Gius, irán
el todo por el todo, para quedarse con la menor de las clases. A ellos
se les sumará el paseo triunfal, aunque no tanto, de los ya
consagrados campeones que querrán cerrar el año con
otra victoria.
26-Nov-2009
(Prensa VRS).- El
actual Campeón Argentino de Rally Federico Villagra, realizó
durante el día de hoy un exhaustivo test sobre el Evo X junto
a sus hermanos Marcos y Javier, en la búsqueda de la puesta
a punto ideal para los caminos que se transitarán la semana
entrante en el Rally Gran Premio de Unquillo y La Falda, última
y definitoria fecha del Campeonato Argentino de Rally.
Con la navegación de Diego Curletto, el "Coyote"
transitó sobre el Mitsubishi por algo más de cuatro
horas alternando configuraciones de suspensión y electrónica
hasta quedar conforme con el comportamiento del auto. Con respecto al ensayo de hoy, Federico comentó: "Hemos
trabajado realmente mucho durante todo el día y paulatinamente
fuimos corrigiendo la puesta a punto hasta que finalmente quedamos
conformes de cómo respondía el auto tanto sobre sectores
que se encontraban en buenas condiciones como en aquellos muy rotos.
Probamos con tiempo suficiente para poder llevar a cabo alguna modificación
adicional en la semana pero por ahora tenemos todo bajo control."
Con relación al gran duelo de la semana entrante, expresó
lo siguiente: "El Gran Premio será
sin lugar a dudas una batalla excepcional que tendremos frente a Nicolás
Madero quien nos aventaja en el certamen por 5,5 unidades, en la que
saldremos a buscar la carrera desde el principio sin demasiado margen
para especulaciones. El equipo está muy bien preparado y ya
cuenta con experiencia en situaciones como ésta. Será
una lucha de todos y cada uno de los integrantes del VRS Rally Team."
El equipo de Villa Belgrano también confirmó
que estará presente con seis autos, manejados por Juan Marchetto,
Luciano Bernardi, Gerónimo Padilla y Miguel Baldoni, quienes
acompañarán a Villagra.
Vuelve un campeón al Rally Argentino
Pablo Cacopardo, monarca de la N3 en
2006, regresará la temporada que viene con un Subaru
N4 Light, y de la mano de Javier Moreyro. El Patagonia Racing
se prepara con todo.
25-Nov-2009
(Prensa Rally Argentino).- El
campeón argentino 2006 de la N3, Pablo Cacopardo, prepara el
regreso al Rally Argentino, para participar en el competitivo Grupo
N4 Light, a partir de la primera fecha de la temporada 2010. El piloto de Allén volverá a las rutas argentinas
después de dos años de ausencia, luego de competir en
la temporada 2007 junto a Javier "chaca" Montero en la Súper
R, y lo hará con una unidad Subaru Impreza que perteneciera
a Claudio Menzi en el corriente año, siendo asistido íntegramente
por el equipo de Javier Moreyro.
"Estoy realmente feliz de poder volver
a correr, después de haber participado en el 2007 con el Subaru
Súper R, y sobretodo de volver a hacerlo con mi amigo Chaca
Montero. Tener a Javier Moreyro a metros de mi casa, también
fue decisivo a la hora de armar este proyecto. Estamos trabajando
para sumar otro piloto y formar un equipo netamente patagónico".
"Soy
conciente de que deberemos adaptarnos a nuestro nuevo auto como así
también a una nueva confección de la hoja de ruta, marcando
otros frenajes, pero al tener el Subaru acá en Allen, va a
permitirnos probar cuantas veces sea necesario, y esto es una gran
ventaja. Estoy agradecido a los Hermanos Barattero que confiaron en
mí, para utilizar este auto"
expresó Cacopardo
Por su parte Javier Moreyro, director del Patagonia Racing, comentó
que "este proyecto es un gran desafío
para todos nosotros, ya que crecemos respecto al corriente año,
donde participamos en el certamen nacional con el Súper R de
Rauly Martinez, y en algunas con el Honda N3 de Oscar Ibargüén.
Vamos a contar con el asesoramiento permanente
de los hermanos Barattero, quienes nos guiarán con todo su
conocimiento de los Subaru. El auto es el que utiliza Claudio Menzi
en este 2009, y estamos cerrando en los próximos días
con un experimentado piloto para otra unidad similar y formar un equipo
con dos Subaru N4 Light y patagónico. Vamos a trabajar todo
el verano, ya que el vehículo, lo tendremos después
del coronación de Unquillo. Volver con Pablo Cacopardo, quien
fue el primer piloto que confió en mí como preparador,
es una alegría inmensa."
El DS con tres autos al Gran Premio
El equipo que comanda Daniel Salvano
confirmó a Elder Tasca, Carlos Cataldo y Alberto Nicolás.
También adelantó parte del proyecto que pretende
encarar la próxima temporada.
25-Nov-2009
(Prensa Rally Argentino).- Luego
de obtener de la mano de Elder Tasca, un nuevo título dentro
de la Súper R, el propietario del DS Competición, Daniel
Salvano, se prepara para lo que será el cierre de temporada
en el Gran Premio Coronación, y adelantó parte del proyecto
que pretende encarar en 2010. "Estamos
preparándonos para la última carrera del año.
Hasta ahora están confirmados Elder Tasca, Carlos Cataldo,
y también se va a estar sumando Ariel Nicolás. Sin embargo
estoy esperando a último momento para ver si sumamos otra unidad",
confirmó Salvano, que esta vez no contará entre sus
filas, con la presencia del mendocino Ulises Morales.
Sin embargo, y al igual que otros equipos, Salvano y su estructura
de Almafuerte ya piensan en lo que será el 2010, cuando empezará
a regir el reglamento Súper 2000 para los autos de producción
de la clase mayor.
"Es un proyecto interesante, que estamos
analizando seriamente para embarcarnos el año que viene, estoy
hablando con algunos chicos para que se entusiasmen, y de a poco analizando
con qué marcas se podría correr. No sería para
largar en la primera fecha pero la idea es no demorarse mucho para
trabajar con tiempo" adelantó.
También Salvano habló sobre la nueva reglamentación
de la tracción simple, luego de la reunión en ACRA que
tuvo lugar la semana pasada, en la que él fue partícipe.
"Es lo que se tenía que hacer, no
ir con tantas categorías y apuntar más bien a autos
que se pueden ver en la calle, de fácil acceso, y que puedan
correr en otros campeonatos", puntualizó.
El Luna Rally Sport va por una más
Cuando habían anunciado que finalizaban
el programa de carreras,
René y Horacio Luna confirmaron su presencia para el
Gran Premio en la N2.
25-Nov-2009
(Prensa Rally Argentino).- Luego
de cumplir con el programa de carreras que habían pautado a
principio de año, el equipo catamarqueño Luna Rally
Sport, anunció que estará presente en el Gran Premio
Coronación que se disputará la semana en la provincia
de Córdoba. En principio René y Horacio Luna habían programado
correr con el Fiat Palio hasta el Rally de Catamarca, con la intención
de despedirse ante su gente, en lo que fue su temporada debut dentro
del Rally Argentino y que comenzó a fines de marzo en la segunda
fecha disputada en Embalse.
En la presente temporada el binomio catamarqueño compitió
en cinco carreras, logrando como mejor resultado, el cuarto puesto
obtenido en Plaza Huincul y Cutral Co, en una de las clases más
competitivas como es la N2.
Justamente, los Luna retomarán la actividad dentro de la menor
de las clases, en un momento de plena definición, puesto que
en el Gran Premio de Unquillo, Río Ceballos y La Falda, el
neuquino Martín Bissanti y el jujeño Luís Gius,
definirán entre ellos quien se quedará con el título
de campeón.
Baldoni con un Evo X y con la mira en el Pirelli Star Driver
El puntano desembarcará en 2010
en la N-4 con la última evolución de Mitsubishi.
También competirá en el Codasur, y en el Gran
Premio debuta junto a Rubén Quiroz.
24-Nov-2009
(Prensa Rally Argentino).- Mientras
sigue festejando el título obtenido en la N4 Light y se prepara
para desembarcar en el Gran Premio con un auto del grupo mayor, Miguel
Baldoni no deja de sorprender en cuanto a sus ambiciones y a los objetivos
que se plantea. En medio del Rally Fest 09 que se disputó en la ciudad
de La Punta el pasado viernes para celebrar el suceso del joven puntano,
Baldoni aprovechó la ocasión para anunciar frente a
las 500 personas que aproximadamente estuvieron en la cita, importantes
novedades respecto a su futuro dentro de la categoría y la
especialidad.
Baldoni confirmó que en la temporada 2010 desembarcará
de lleno en la N4 con un Mitsubishi Evo X, siempre dentro del VRS,
pero también incursionará a nivel continental compitiendo
en el Rally Codasur.
El principal propósito de Baldoni para tomar parte del certamen
sudamericano, tiene que ver con su intención de aspirar a una
posible elección para representar al continente dentro del
Pirelli Star Driver, tal cual lo hiciera este año Juan Marchetto.
También adelantó que en el Gran Premio, debutará
junto el experimentado navegante Rubén Quiroz, en lugar de
su habitual acompañante Gustavo Franchello, luego de cumplir
con el objetivo que se habían planteado a principio de temporada,
es decir, el campeonato de la N4 Light.
Morán se juega el subcampeonato en el Gran Premio
El tucumano viaja a Córdoba con
la intención de finalizar como escolta dentro de la
N3.
24-Nov-2009
(Prensa Rally Argentino).-
La última fiesta del año del Rally Argentino sigue sumando
invitados, y el último en confirmar su presencia en el Gran
Premio Coronación de Unquillo, Río Ceballos y La Falda,
fue el tucumano Pablo Morán, quien competirá con un
Renault Clio de la clase N3.
Morán llegará entonado al capitulo final de la temporada,
ya que viene de adjudicarse la Clase A 7, en lo que fue cierre de
temporada del certamen tucumano y del noroeste de la especialidad.
Piloteando un VW Senda, asistido por el Campo Solco Rally Team y navegado
por Gonzalo Gonzáles, Morán accedió al Sub-campeonato
en el rally de su provincia y se quedo con el título de Campeón
a nivel regional.
El tucumano manifestó sentirse muy contento por ambos logros
y que su meta más cercana es intentar llegar al sub-campeonato
a nivel nacional en la N 3, para lo cual empezó de lleno con
los aprestos del Renault Clío intentando llegar de la mejor
forma al Coronación.
En el campeonato Morán marcha tercero, aunque solo tres puntos
por detrás del sureño Jorge Angeloni, y entre ellos
dos dirimirán el segundo escalón del podio, en una clase
que tiene a Manuel Machinea ya consagrado campeón.
Si bien en lo que va de la temporada Morán todavía no
pudo acceder a la victoria, ya demostró que tiene el potencial
para lograr el triunfo, puesto que alcanzó dos segundos puesto,
en el Rally de Embalse y en el Rally de Tucumán, ante su gente.
La fiesta final se correrá por toda las Sierras Chicas
El Gran Premio Coronación de
Unquillo, Río Ceballos y La Falda ya tiene definidos
sus caminos, que se extenderán por todo el corredor
serrano de Córdoba.
24-Nov-2009
(Prensa Rally Argentino).- Luego
de un exigente trabajo de relevamiento, este fin de semana se definieron
los caminos que formarán parte del Gran Premio Coronación
de Unquillo, Río Ceballos y La Falda, y que se extenderá
por buena parte del corredor de las Sierras Chicas, afectando también
a las localidades de Ascochinga, La Cumbre, Cosquín, El Pueblito
y Salsipuedes. Este espléndido corredor, será el escenario en donde
se definirán las últimas dos clases. En la N4, donde
Nicolás Madero y Federico Villagra están encerrados
en 5,5 puntos y la N2, que tiene a Martín Bissanti aventajando
a Luís Gius por tan solo 2,5 unidades.
La carrera comenzará el viernes por la noche con un Súper
Especial nocturno en pleno centro de Unquillo, epicentro de la competencia,
y en donde estará funcionando el parque de asistencia.
El sábado continuará la primera etapa desde Unquillo
hacia Cosquín a través del Pan de Azucar, y seguirá
con un tramo en La Falda, para luego enlazar por el nuevo camino del
Cuadrado hacia Río Ceballos, donde se disputará otro
Súper Especial, sobre tierra, en el country Villa Catalina.
Para la segunda sección de la primera etapa, la variante obligará
a los pilotos a trasladarse desde La Falda hasta Unquillo, en donde
se disputará el clásico especial en el circuito Los
Talitas.
El segundo día de competencia, será más corto
aunque de gran exigencia. Las actividades comenzarán con dos
clásicos mundialistas, aunque con variantes que prometen un
gran espectáculo. Primero se ascenderá desde Agua de
Oro hacia La Cumbre, para luego buscar en descenso la zona de Ascochinga.
Desde allí los pilotos correrán otro sector que une
El Pueblito con Salsipuedes, atravesando el sector denominado El Huayco,
para realizar una segunda pasada al especial de Unquillo. La fiesta
finalizará en Villa Catalina, con la segunda pasada al Súper
Especial.
En total serán 14 pruebas especiales, totalizando 143,77 kilómetros
de velocidad cronometrada y 462,57 kms. totales.
Tasca festejó su título en Villa Ascasubi
El flamante campeón de la Súper
R, reunió a sponsors, periodistas y amigos
para celebrar en su ciudad natal, con una jornada a pura adrenalina.
23-Nov-2009
(Prensa Rally Argentino).- En
una jornada especial en la que el vértigo y la adrenalina de
la velocidad fueron la vedette, con la realización de un "Sponsors
Day", el Campeón Nacional de la Categoría Súper
R, Elder Tasca, festejó el título obtenido compartiendo
gran parte del sábado con auspiciantes, familiares, prensa
especializada y amigos. El lugar elegido para el desarrollo del evento fue una tramo de
1,600 m de extensión especialmente montado en una zona campestre
de Villa Ascasubi, en el cual los invitados especiales pudieron compartir
el habitáculo del Subaru, asistido técnicamente por
Daniel Salvano, Director General del DS Racing, con el nuevo monarca
de la especialidad, cumpliendo Elder con el objetivo de que 20 personas
de su entorno tuvieran la posibilidad de sentir como se vive un momento
espectacular sobre un auto de rally.
La jornada del sábado se cerró con la realización
de un asado campestre y la entrega de algunos recordatorios especiales
a quienes acompañaron a Tasca publicitariamente durante el
año 2009.
En el cierre de un día muy significativo para Él, Tasca
resumía así lo vivido: "Cumplimos
un sueño más, ya hemos conseguido títulos en
el campeonato cordobés, en el sudamericano y ahora en el argentino
de rally que es la materia que teníamos pendiente. Poder comenzar
a cerrar el año de esta manera, compartiendo el auto con sponsors,
familiares, prensa y amigos, y devolverles a todos ellos la confianza
y el gran apoyo que nos brindan ha sido bárbaro, y más
poder hacerlo en este magnifico lugar del campo en Villa Ascasubi,
mi tierra natal. Quiero agradecer especialmente a mi familia que siempre
me banco en todo, a Daniel Salvano que es más que un preparador
para mi, y en el a todos los chicos del equipo, por último
a mi navegante Leonardo Londero quien mostró ser un gran profesional,
pero fundamentalmente un gran tipo."
Juan Marchetto finalizó segundo en el Rally del Atlántico
en Punta del Este
La competencia la ganó el paraguayo
Galanti con Toyota.
Sebastián Abramián fue quinto y Rauly Martinez
sexto, ambos con Subaru del equipo Barattero.
22-Nov-2009
(Prensa Rally Argentino).- Con
la rotura de un palier en el arranque de la segunda prueba especial
de esta mañana, Juan Marchetto finalizó segundo en la
octava fecha del Campeonato Sudamericano FIA Codasur 2009 que se llevó
a cabo en la ciudad de Punta del Este, República Oriental del
Uruguay. Junto a su habitual navegante José Díaz, el villamariense
comenzó la etapa final con una ventaja de 1,7 segundos con
relación al paraguayo Alejandro Galanti (Toyota S2000). A mil
metros del segundo especial, se rompía un palier trasero del
Mitsubishi, provocando una merma en el rendimiento del mismo y retrasando
al piloto del VRS en más de 40 segundos hasta su arribo al
parque de servicios.
Luego de la reparación, Juan recuperó tiempo ganado
los especiales restantes pero sin poder alcanzar al paraguayo que
fue el vencedor de la prueba por 20 segundos de diferencia. Juan comentó
el final del evento: "Lamentablemente no
pudimos llevarnos una victoria de Punta del Este por la rotura de
un palier. Son cosas que a veces suceden y debemos aceptarlas como
vienen.
De todas formas estamos tranquilos con nuestro desempeño ya
que la carrera se nos escapó por muy poco y frente a un S2000.
Hemos capitalizado una muy buena experiencia en el Uruguay, en un
evento muy bien organizado al cual esperamos poder volver el año
entrante. Ahora pensaremos solamente en el Gran Premio de Unquillo
y La Falda que se corre en quince días y en donde saldremos
a buscar un triunfo." (ver
todos los detalles del Rally del Atlántico, por el campeonato
FIA Sudamericano de Rally).
Kankkunen,
Pozzo y Cancio los mejores del Motorshow chileno
La fiesta de los 10 años del
Rally Mobil en Chile tuvo a Kankkunenn como ganador
en gran definición con Gabriel Pozzo. Alejandro Cancio
terminó en tercera posición.
22-Nov-2009
(Prensa Rally Argentino).- Con
el espectacular triunfo del cuatro veces campeón del mundo
de rally, el finlandés Juha Kankkunen, concluyó la celebración
de los diez años del Rally Mobil en el Parque Laguna Carén,
con la asistencia de 12 mil personas que disfrutaron del MotorShow,
contemplando además una competencia de motocross y una exhibición
de Freestyle. Kankkunen, de 50 años, dio muestra sobre el circuito de
tierra de 1.200 metros de toda su clase que lo llevó a ganar
los títulos de 1986, 1987, 1991 y 1993, ganado en la final
a dos mangas al también ex campeón mundial 2001 de la
clase N4 Producción, Gabriel Pozzo, quien corrió acompañado
en el habitáculo de Eliseo Salazar.
La competencia de la final fue vibrante en un circuito con curvas,
contra curvas, saltos, dona (curva en círculo) y túnel,
donde Kankkunen y Pozzo exigieron al máximo las máquinas
para llevarse el Trofeo de las Naciones.
Pese a ser segundo, el trasandino Gabriel Pozzo se mostró satisfecho
corriendo con Eliseo Salazar como navegante, al quedar esté
en la quinta posición y fuera de la final. Sin embargo, Pozzo
se quedó sin auto al concluir la semifinal tras romper la caja
de cambios.
Ante esta situación, Eliseo le pasó su auto para enfrentar
la final, siendo ambos muy aplaudidos por el espectáculo mostrado.
En la tercera posición se ubicó el argentino de Plaza
Huincul, Alejandro Cancio.
Se
definieron los lineamientos para los tracciones simple
Luego de la reunión en ACRA,
se estableció que la A6 dejará de competir en
el Rally Argentino.
La N3, con cambios, y la N2, conformarán el parque
de tracción simple a partir de 2010.
20-Nov-2009
(Prensa Rally Argentino).- Luego
de la reunión que sostuvieron el miércoles en las oficinas
de ACRA, representantes de la categoría, de la CDA del Automóvil
Club Argentino (ACA), dirigentes deportivos, preparadores y pilotos,
se definieron los lineamientos que seguirán a futuro las clases
de tracción simple a partir de la temporada 2010. La reunión, tuvo como objetivo delinear el reglamento a
aplicar a partir del año que viene, con la intención
de hacer de las tracciones simples, un semillero que sirva de sustento
no solo al Rally Argentino, sino a toda la especialidad.
La primera medida a la que se arribó, fue la de no continuar
la temporada que viene con la clase A6, quedando el parque de los
autos de tracción simple, conformado por las clases N3 y N2.
En cuanto a la N3, se llegó a un acuerdo para que la clase
cuente con autos de fabricación Mercosur de Dos litros y hasta
150hp, declarados por el manual del fabricante, y que deben ser homologados
por la CDA del ACA.
Por su parte, se resolvió que la N2 continúe con la
misma reglamentación, considerando que es una de las clases
más concurridas y competitivas del Rally Argentino. La única
puntualización que se hizo, sin embargo, es que se prevé
que aquellos autos que cuenten con leva variable, no podrán
competir dentro de la clase.
En la reunión estuvieron presentes Luís Minelli, presidente
de ACRA; Angel Portella, técnico de la CDA del ACA; Abraham
Gilitchensky, presidente del Auto Club Concepción del Uruguay;
los preparadores Daniel Salvano y Germán Boaglio; los pilotos
Jorge Angeloni, Raúl Racca, René y Horacio Luna y Arturo
De León.
Entre los concurrentes, se manifestó la intención de
que el proyecto tenga vigencia por cuatro años, así
como también, ACRA en conjunto con la CDA del ACA, y todos
los involucrados, se comprometieron en trabajar en conjunto con las
distintas Federaciones, para que cada ente adopte la nueva reglamentación
de las dos categorías dentro de sus respectivos campeonatos,
con el fin de que posteriormente sirvan para acrecentar el parque
a nivel nacional.
Marchetto,
Martínez y Abramián en Punta del Este
Los representantes del Rally Argentino
corren la última del Codasur en Uruguay.
Buscarán ratificar su supremacía y la séptima
victoria de la temporada para el país.
19-Nov-2009
(Prensa JMA, VRS y RA).- Tres
pilotos que compiten en el Rally Argentino estarán presentes
en la última prueba del certamen FIA Codasur, que se disputará
este fin de semana en Punta del Este, un clásico para el cierre
de la temporada.
Los villamarienses Juan Manuel Marchetto y Sebastián Abramián,
junto al flamante campeón de la N4, el reginense Raúl
Martínez, se medirán con los mejores exponentes del
continente, buscando darle otro triunfo al país, ya que en
la presente temporada lo pilotos nacionales lograraron seis victorias
en siete presentaciones.
Marchetto, integrante del VRS Rally Team buscará cerrar de
esta forma su participación en el certamen que lo seleccionó
para ser uno de los representantes de nuestro continente en el Pirelli
Star Driver del pasado mes de septiembre. Juan estará navegado
nuevamente por José Díaz y tripulará su Mitsubishi
Lancer Evo IX que contará con la supervisión del director
del equipo, Javier Villagra.
"Para nosotros será una participación
especial ya que será nuestra primera vez en Punta del Este
y cerraremos el año dentro del certamen desde el cual pude
participar en el Pirelli Star Driver en Austria. Si bien ya se ha
definido el Campeón de nuestra clase, pelearemos con Martínez,
Abramián, Nobre y Galanti con el S2000 y trataremos de cumplir
con un buen papel y llevarnos a Córdoba una nueva victoria
por el Codasur", comentó Marchetto.
Por el lado de Martínez, a pesar de que ya se consagró
campeón en el sudamericano, el patagónico viajó
al país vecino, en donde correrá con un auto prestado,
que le brindó el equipo Barattero.
"Voy a disfrutar mucho esta carrera, ya
que no tengo ninguna presión. Quiero dar un buen espectáculo
y por su puesto disfrutar. Estamos muy contentos, este ha sido un
año muy bueno y esperamos cerrarlo de la mejor manera. Creo
que todo el esfuerzo que hemos hecho, es para disfrutarlo con toda
la gente que nos acompañó y nos dio fuerzas en este
2009", puntualizó el reginense.
Finalmente, por el lado de Abramián, el joven piloto de Villa
María buscará su tercera victoria consecutiva luego
de los triunfos obtenidos en Sucre y Pucón, para ratificar
el gran momento por el que atraviesa. El
"XVI Rally del Atlántico" un verdadero clásico
que cerrará tanto el calendario de Codasur como el Campeonato
Uruguayo de Rally tendrá un recorrido veloz y un piso firme
y arenoso el cual atraerá a un gran número de seguidores
a esta ciudad esteña que es uno de los centros turísticos
más importantes del cono sur.
(ver más
detalles del Rally del Atlántico, por el campeonato FIA Sudamericano
de Rally).
Baldoni
tendrá su fiesta en San Luís
Esta noche se realizará el Rally
Fest 09 en La Punta.
El flamante campeón probará el Mitsubishi Evo
IX de Federico Villagra
con el que debutará en el Gran Premio en la clase mayor.
19-Nov-2009
(Prensa Rally Argentino).- La
provincia de San Luís sigue festejando el logro de Miguel Baldoni,
y para homenajear al joven piloto puntano por el título obtenido
en la N4 Light, mañana por la noche se llevará a cabo
el "Rally Fest 09". El evento tendrá lugar en la ciudad de La Punta, en donde
Baldoni girará sobre un trazado emplazado en el Hipódromo
de la ciudad, subiendo en la butaca derecha a periodistas y sponsors,
pero sobre todo estará dedicado a los aficionados que deseen
ser navegantes del campeón por una noche.
Baldoni utilizará el Mitsubishi Evo IX con el que Federico
Villagra obtuviera el campeonato 2008 de la N4, unidad que será
la misma con la que el "coyote puntano" debute en la máxima
división del Rally Argentino en el Gran Premio Coronación
de Unquillo y La Falda.
También estarán presentes otros pilotos puntanos que
han participado esta temporada en el argentino, como es el caso de
Sergio Fernández, Rodolfo Zapata, Julio Gómez y Maximiliano
de León con su Fiat Palio, y además contará con
la participación del equipo Gorila Rally Sport, quien pondrá
a disposición del espectáculo dos VW Polo.
La velada, para la cual se estrenará un nuevo sistema de iluminación,
continuará con un agasajo VIP que tendrá lugar en el
Hotel Arena, y en la que estarán presentes distintas celebridades
de la provincia y por supuesto los principales referentes del deporte
motor.
Estofán
confirmado para Unquillo y La Falda
El tucumano estará presente con
un Subaru dentro de la N4 Light.
De a poco se va engrosando la lista para el Gran Premio Coronación.
19-Nov-2009
(Prensa Rally Argentino).- Luego
de obtener el subcampeonato de la N4 en el certamen tucumano, Julio
Estofan se apresta para tomar parte de la última carrera de
2009 del Rally Argentino, el Gran Premio Coronación de Unquillo
y La Falda. El tucumano contará nuevamente con la navegación
de Matías Mercadal y tripulara el Subaru de la N4 Light atendido
por el Solís Competición. Estofán reconoció
que su presencia en Córdoba tiene como proyección su
continuidad en el Rally Argentino durante 2010 con la posibilidad
de tener una mayor presencia con respecto al número de carreras
disputadas en este año pronto a finalizar.
Esta temporada el tucumano se presentó en cuatro fechas (Plaza
Huincul-Cutral Co, San Luís, Tucumán y Catamarca), logrando
como mejor resultado el cuarto puesto que consiguió ante su
gente, en el mes de julio.
Con lo hecho en el año, Estofán se ubica en la décima
posición, con la posibilidad de escalar algunos lugares para
terminar el año lo más arriba posible, incluso llegar
hasta el quinto lugar en el escalafón de la segunda división
del Rally Argentino.
Rally
Argentino presente en el Trofeo de las Naciones en Chile
Siete pilotos nacionales competirán
en el campeoanato de Súper Especial Sudamericano que
se celebrará este fin de semana, y que contará
con la presencia de Juha Kankkunen.
17-Nov-2009
(Prensa Rally Argentino).- El
próximo fin de semana siete pilotos argentinos estarán
presentes en el festejo de los 10 años del Campeonato de Rally
Chileno en un evento denominado Rally Mobil Motorshow, que se estará
realizando el sábado 21 de noviembre en el Parque Motor Laguna
Carén, comuna de Pudahuel, en la provincia de Santiago. Este encuentro internacional tendrá como evento principal
el Trofeo de las naciones, certamen con formato de Súper Especial,
que contará con la presencia de los mejores pilotos de rally
de Sudamérica y tendrá como figura principal al cuatro
veces campeón del mundo de rally, el finlandés Juha
Kankkunen junto a su compatriota Kristian Sohlberg.
A las estrellas del rally finlandés se sumarán los pilotos
del Rally Argentino Marcos Ligato, Nicolás Madero, Alejandro
Cancio, Gabriel Pozzo, Claudio Menzi y Agustín Rossi, junto
a Sebastián Beltrán, quien vuelve a la actividad luego
de bajarse al finalizar la temporada pasada. Además el evento
contará con la presencia de al menos una decena de navegantes
nacionales, entre los que se suman y los que corren habitualmente
en el certamen trasandino.
El Tango RT, que irá con cuatro pilotos, será el encargado
además de proveer los autos, ocho Mitsubishi en total, que
serán utilizados por los pilotos nacionales, más Kankkunen
y Sohlberg.
También estarán presentes el peruano Ramón Ferreyros,
el ecuatoriano Luis Valverde, el paraguayo Víctor Galeano y
el brasileño Daniel Oliveira que también compiten en
el Rally Argentino, entre otros De los chilenos sobresalen el actual
campeón, Jorge Martínez Fontena; el internacional Eliseo
Salazar, el serenense Daniel Mas y Juan Francisco Carrasco.
Aparte, se disputarán mangas en las categoría N3 y N2,
todos ellos corriendo en un atractivo y exigente circuito de una extensión
de 1.200 metros, que tendrá curvas y contracurvas, saltos y
túnel, lo que hará vibrante la competencia a dos mangas,
con un total de 2.400 metros de carrera para cada categoría.
Prevedello
se suma al Gran Premio
El joven piloto catamarqueño,
avisó que estará en la última del año,
en donde buscará su segundo triunfo dentro de la N3.
17-Nov-2009
(Prensa Rally Argentino).- El
Rally Gran Premio Coronación de Unquillo y La Falda de a poco
va cobrando forma, y a los aminadores habituales que compiten dentro
del Rally Argentino, empiezan a sumárseles otros nombres que
no quieren perderse la última cita del año. Desde Catamarca, el joven piloto Carlos Prevedello, confirmó
que estará compitiendo dentro de la N3, con el Renault Clio
con el cual lograra la victoria en el Rally de Tucumán en el
mes de julio.
Prevedello solo contó con dos participaciones en la máxima
categoría de tierra del país, el Rally de Embalse, el
cual no pudo largar, y la cita norteña, en donde ganó
sin atenuantes. Sin embargo, en el rally de su provincia, en Catamarca,
compitió solo por el certamen regional, el NOA, en el cual
obtuvo el campeonato; logró que repitiera en el certamen de
su provincia.
"Queremos correr en el Gran Premio por
diversos motivos. Viajamos con la ilusión de seguir sumando
experiencia a nivel nacional, pero también para empezar a delinear
el 2010. El Renault Clio está a la venta y queremos ver si
podemos conseguir comprador, ya que la idea es embarcarse en un proyecto
mayor para la temporada que viene" comentó Prevedello.
Los
tracciones simple se reúnen en ACRA
Este miércoles se llevará
a cabo una nueva reunión para delinear el futuro de
las clases escuela de Rally Argentino. Contará con
la presencia de pilotos, preparadores y técnicos de
la CDA.
16-Nov-2009
(Prensa Rally Argentino).- El
próximo miércoles 18 de noviembre en la sede de ACRA,
Asociación Civil de Rally Argentino, en Córdoba Capital,
se llevará a cabo una nueva reunión en pos de seguir
trabajando en el futuro de las clases de tracción simple que
compiten en el Campeonato Nacional. Esta reunión contará con la presencia de técnicos
de la CDA del Automóvil Club Argentino, pilotos y representantes
de equipos de estas divisiones, acompañados por directivos
de la asociación que encabeza su Presidente, Luis Minelli.
El objetivo de la misma será seguir evaluando posibilidades
de cara a los años venideros, y con el propósito de
aumentar la cantidad y calidad de pilotos en estas clases ¨escuela¨
del rally en nuestro país.
Aquellos interesados en tomar parte de esta reunión pueden
comunicarse con el (03541) 1563-1856 o bien presentar su propuesta
escrita al siguiente mail: [email protected].
Gil
de Marchi, consagrado campeón tucumano, busca cerrar
bien el año
El piloto del Tango RT, y aminador de
la N4 Light, ganó el Rally de Concepción y le
dio el 2° título al team de Río Ceballos.
Ahora el TRT buscará un buen resultado en el Gran Premio
16-Nov-2009
(Prensa Rally Argentino-Foto: Tucuman-rally.com.ar).- El
piloto del Tango RT, Juan José Gil De Marchi, se adjudicó
de punta a punta el rally "Ciudad de Concepción"
y se consagró campeón tucumano de la clase N-4 "A". En un fin de semana sin sobresaltos, el volante de Aguilares fue
contundente con su Mitsubishi Evo IX, para doblegar a Julio Estofan,
quien con un Subaru atendido por el Solís Competición,
se ubicó segundo a 1'15"2/10 del flamante campeón.
Gil de Marchi inició el último día de carrera
con una diferencia de 40 segundos sobre Estofán, pero sin intención
de especular, el domingo salió con todo para ampliar la diferencia,
y sellar el título en una excelente temporada que lo tuvo como
animador en la N4 Light en el Rally Argentino, en donde obtuvo dos
victorias.
"Estoy contento porque realmente no pensaba
alcanzar este logro. Ahora está en mi mente el Campeonato Argentino,
que dentro de 15 días cerrará su temporada en Unquillo,
Córdoba" agregó, el tucumano, quien de esta
forma del dio el segundo título a la escuadra que comanda Marcos
Ligato, luego de obtener el certamen 2008 del cordobés, de
la mano de José Cantón.
En la tercera posición finalizó el subcampeón
2008 de la Súper R, Roberto Castro, quien al volante de un
Mitsubishi atendido por el Schroeder Competición, arribó
a 2'28"2/10 del ganador.
Otro de los que reapareció en el ámbito del Rally, fue
el cordobés radicado en Salta, Juan Alonso, quien con un el
segundo Subaru que puso en competencia Juan Solís, alcanzó
la sexta posición.
Mientras
más chica más peleada
La menor de las clases definirá
el campeonato por cuarto año consecutivo en el Gran
Premio.
Martín Bissanti y Luís Gius serán los
principales animadores de la última del año
en la N2
13-Nov-2009
(Prensa Rally Argentino).-
La menor de las clases del Rally Argentino, definirá a su campeón
en el Gran Premio Coronación. La victoria del neuquino Martín
Bissanti en Bariloche, sumado al abandono del jujeño Luís
Gius, dejó el certamen al rojo vivo y con un nuevo líder. En el campeonato Bissanti pasó a comandar las acciones
con solo dos puntos y medio de ventaja sobre Gius, y entre ellos dos
estará la lucha por la corona, ya que Maximiliano Debasa no
pudo sumar en el Rally de los Lagos, y se quedó sin chances
de pelear por el título.
Esta no será una situación atípica dentro de
la N2, puesto que en las últimas tres temporadas, los campeones
se definieron en el Gran Premio.
En Alta Gracia 2006, Sebastián Abramián se impuso en
un mano a mano frente al catamarqueño Jorge Moreyra, quien
también vio sus chances frustadas al año siguiente,
perdiendo la definición en manos de Darío Hernández,
en Carlos Paz. Por su parte, en la temporada pasada, fueron tres los
pilotos que disputaron la corona en el Gran Premio de Unquillo y Villa
Allende, que finalmente quedó para Agustín Elvira, quien
relegó a Alicia Reina y Omar Kovacevich.
Los
navegantes cumplieron su promesa solidaria
Rubén García, Leonardo
Suaya y Rodolfo Amelio Ortiz, entregaron
junto a la Biblioteca Popular Babel, donativos con lo recaudado
en el curso de navegantes.
12-Nov-2009
(Prensa Rally Argentino).- El
grupo de navegantes solidarios, encabezados por Rubén García
y Leonardo Suaya, cumplieron con el objetivo que se habían
propuesto, y esta mañana donaron distintos materiales a tres
escuelas de la Pampa de Olaen, con lo recaudado en el curso de navegantes
que se llevó a cabo en La Falda en el mes de septiembre. Las donaciones afectaron a la Escuela Alfonsina Storni, la Escuela
Ramallo, y la Casa Hogar Obispo Salguero, y estuvieron coordinadas
por la Biblioteca Popular Babel, entidad que brinda una gran asistencia
a los chicos de la zona, y que contó con el apoyo de Rally
Argentino, Fiat Argentina y Amigos por el Rally.
La Biblioteca Babel son un grupo de mujeres integrado por psicólogas
y psicopedagogas que incentivan a niños, jóvenes y adultos
de la región, en la lectura y el aprendizaje, y quienes acompañaron
la idea de recaudar material para quienes más lo necesitan.
Parte de lo recaudado se destinó a la compra de libros, juguetes
y otros elementos que se seleccionaron de acuerdo a las necesidades
de cada establecimiento, y más de la mitad fue destinado a
cubrir los gastos de remis que deben afrontar las profe para transitar
los 40 kilómetros que implica recorrer las tres escuelas una
o dos veces por semana.
"La verdad estamos felices, la gente de
Babel son un grupo de mujeres increíbles que hacen mucho por
los chicos de la zona, y fue muy lindo poder darles una mano en esta
tarea que llevan adelante. Luego de entregar el material, nos quedamos
charlando y jugando con los chicos, e incluso firmamos el acta para
dejar constancia de la donación. Hasta nos prometieron que
iban a ir a ver el Gran Premio cuando pase por La Falda",
comentó Rubén García, uno de los impulsores del
proyecto, y que en la oportunidad, y además de Suaya, estuvo
acompañado por el experimentado navegante Rodolfo Amelio Ortiz.
Elder
Tasca: "Este año
me dije si o si"
El campeón de la Súper
R, cuenta cómo logró el campeonato.
Con gran regularidad, no abandonó una carrera y así
obtuvo su primer título argentino.
11-Nov-2009
(Prensa Rally Argentino).- Luego
de obtener el título de la Súper R, el piloto de Villa
Ascasubi, Elder Tasca, contó sus sensaciones al consagrarse
por primera vez campeón argentino.
Este es el tercer certamen que consigue Tasca, tras salir campeón
cordobés de la A6 en 1995 con un Gol de Barattero y en 2003
obtener el Sudamericano con un Mitsubishi Evo VI atendido por Salvano. ¿Cómo te sentís después de haber obtenido
el campeonato?
Estoy feliz, realmente muy bien porque este
título todavía no lo había podido tener y siempre
estuve cerca y por una cosa o la otra no se me dio. Estuve cerca de
cuatro años afuera del nacional, y encima los dos últimos
años que había hecho corrí cada tanto. En el
2003 corrí todo el Sudamericano, y al año siguiente
hice algunas del nacional pero sin continuidad.
¿Por qué te decidiste correr en esta categoría?
A último momento nos decidimos encarar
el año con este auto y ver que es lo que pasaba, y la verdad
que me gustó muchísimo. No apunté a un N4 fundamentalmente
por una cuestión de costos, pero descubrí que este auto
es muy fácil de manejar, yo pensé no era tan así
pero cuando lo manejé me encantó, el N4 es mucho más
técnico, además me gustó mucho la categoría.
¿Cuál fue la clave para obtener el campeonato?
Dos o tres veces estuve a punto de salir campeón
argentino, y por andar a fondo o mandarme alguna macana, no se me
dio, en cambio este año me mentalicé en terminar la
mayor cantidad de carreras posible, y cada vez que tuve algún
problema levanté. En una de las pasadas en Bariloche venía
con un problema en el freno y me hicieron un minuto pero llegué.
Era el objetivo que me marqué, me dije este año si o
si.
¿Cómo
viste la competitividad este año?
En la categoría promediamos entre cuatro
y seis autos, y en algunas carreras un poco más. Si en todas
las fechas hubiera habido diez o doce autos hubiera estado bárbaro
porque los autos son todos iguales y se dan carreras muy interesantes.
Es una categoría ideal para pegar el salto a la mayor, son
autos tracciones integrales, con bastante potencia, y además
fácil de manejar. Este año cambiaron el tope de las
revoluciones, y es un auto que viene para 280 caballos y se usa con
200, y eso ayuda mucho.
Sos el tercer campeón cordobés, pero la mayor
cantidad de los autos están en el sur..
Lo que pasa es que acá en el sur empiezan
por tocarle la electrónica, por se extremadamente competitivos
entre ellos, entonces los autos se empiezan a descontrolar, se rompen,
y nosotros que dejamos todo como vienen de fábrica, el auto
se banca todo.
¿Y ahora que sigue?
Por lo pronto lo que sigue es el Gran Premio
aunque también estoy analizando correr la última carrera
del provincial cordobés en Embalse, para devolverle algo a
los sponsor y para correr cerca de casa. Si es así no creo
poder estar en Unquillo.
Miguel
Baldoni , campeón de la N4 Light, fue recibido en su
provincia por una multitud
El Gobernador de la provincia de San
Luis Alberto Rodriguez Saá lo recibió
y le brindó apoyo para su proyecto deportivo 2010.
10-Nov-2009
(Prensa Rally Argentino).- No
importaron las casi 16 horas de viaje que separaron San Carlos de
Bariloche de San Luis. Miguel Baldoni, el flamante campeón
argentino de rally dentro de la clase N4 Light tuvo ayer el recibimiento
que todo campeón se merece. Proveniente de la tierra que lo vio coronarse llegó el
"Coyote Puntano". En sus prodigiosas manos ostentó
el título más importante que dio el automovilismo deportivo
sanluiseño. Su gente se lo agradeció a lo largo de toda
el recorrido de la caravana que lo depositó en la casa de gobierno,
donde lo esperó el Gobernador Alberto Rodríguez Saá.
La caravana comenzó en la ruta nacional N° 7, de allí
ingresó por Avenida Lafinur hasta Illia, dio una vuelta por
la plaza Pringles y culminó en la Plaza Independencia. A su
pasó, el puntano recibió el cariño de una multitud,
sus compañeros del rally puntano lo acompañaron con
sus autos. Estuvo Rodolfo Zapata, Matías Mirabile, los integrantes
del equipo Gorila y Federico Bassi. Las cámaras y celulares
se multiplicaron por cientos para inmortalizar este momento soñado
para San Luis.
En las escalinatas de la casa de Gobierno lo esperó Rodríguez
Saá, quien se fundió en un largo abrazo cuando el campeón
se bajó de la camioneta que lo transportaba. En un gesto de
grandeza y gratitud por el apoyo recibido, Baldoni le regaló
la copa de campeón al Gobernador.
Este trofeo será expuesto a fin de año en una galería
con otros títulos conseguidos por los deportistas sanluiseños.
"Es un orgullo para la provincia que un
piloto tan joven haya conseguido el título argentino, lo felicito
inmensamente", alcanzó a decir el gobernador antes
de hacerlo entrar a su despacho personal.
Fueron más de 30 minutos en donde el gobernador y el piloto
compartieron anécdotas sobre el campeonato obtenido en Bariloche.
"Me preguntó cómo fue la
competencia del domingo y que voy a hacer de ahora en adelante. Me
dijo que presentara un proyecto para el 2010 ya que el Gobierno Provincial
me va a seguir apoyando como lo hizo hasta ahora".
Los
colaboradores del Rally de Bariloche trabajaron en el cuidado
del medio ambiente
Una vez terminada la carrera, un grupo
de colaboradores, entre ellos Agustín Elvira (piloto),
llevaron a cabo esta tarea.
10-Nov-2009
(Prensa Rally Argentino).- Un
grupo de colaboradores del Rally de Bariloche fueron los encargados
de una vez terminada la competencia llevar a cabo un operativo de
limpieza por aquellos sectores en los cuales se transitó el
fin de semana. Entre ellos podemos mencionar y destacar la labor de Agustín
Elvira (piloto de la N4 Light) y de su hermano Martín quienes
fueron los encargados de realizar este trabajo en la zona de Aeropuerto
- Los Hornos y Los Hornos - La Paloma.
En tanto Carlos Bravo, fue quien se encargó de aquellos tramos
cerca de la zona del Cerro Catedral.
Bolsas, botellas, papeles y demás restos contaminantes fueron
recolectados por este grupo de trabajo en dos camionetas que fueron
posteriormente depositadas en el basurero municipal de la ciudad de
San Carlos de Bariloche.
Vale reconocer el trabajo de esta gente que generó un compromiso
con su sociedad y con el objetivo de no dañar ni perjudicar
el medio ambiente planeó esta tarea posterior a la carrera.
Mirá
las notas, los resultados completos y las noticias previas de las
carreras del 2009
Entre Ríos - 7ª fecha Espectacular
triunfo de Madero en la N4 y Gil de Marchi en la N4 Light
Vencieron Gil de Marchi (N4 Light),
Martínez (Súper R), Barotto (A6) y Gius (N2)
Leer
Notas y Noticias Previas
Catamarca - 8ª fecha Villagra
ganó una carrera a su medida. Madero 2º y líder Ganaron
Baldoni (N4 Light), Martínez (SR), Hernández
(A6) y Debasa (N2) Leer
Notas y Noticias Previas
Bariloche - 9ª fecha Marcos
Ligato volvió a la victoria Miguel Baldoni campeón
de la N4
Light.
Triunfaron Campos (N4 L), Tasca (SR), Bisanti
(N2) y Sabas Otta (A6)
Leer Notas y Noticias Previas
San Luis - 4ª fecha
Villagra saboreó un gran triunfo.
Descalificaron a los Subaru.
Vencieron Baldoni (N4 Light), Tasca
(Súper R), Elola (A6), Padilla (N3) y Gius (N2) Leer
Notas y Noticias Previas
Tucumán - 5ª fecha
Menzi y Pozzo sacudieron la tierra en
Tucumán
con los Subaru. Vencieron
Gil de Marchi (N4 Light), Martínez (SR), Peláez
(A6), Prevedello (N3) y Gius (N2) Leer
Notas y Noticias Previas
General Roca- 6ª fecha
Maderó ganó por primera
vez la Manzana. Tango con el 1-2. Vencieron
Baldoni (N4 Light), Martínez (SR), Ibargüen (N3),
Sambueza
(N2) y Barotto (A6)
Leer Notas y Noticias Previas
CAMPEONATO
ARGENTINO DE RALLY 2008
Noticias de la pre-temporada 2009
Mario Sampayo presenta mañana su Subaru Impreza
El sub campeón 2008 de la N3
cambia de clase y se suma a la N4 Light
21-Ene-2009
(Prensa Rally Argentino).- Mañana
jueves en la ciudad de San Fernando del Valle de Catamarca, Mario
Sampayo junto a Vicente Andreatta presentarán en forma oficial
el nuevo Subaru Impreza de la clase N4 Light con el que competirán
en la temporada 2009 del Rally Argentino. Sampayo, sub campeón de la clase N3 2008, quiere renovarse
y como en cada temporada busca una nueva proyección dentro
del Campeonato Argentino, buscando ser protagonista.
Los representantes de Catamarca incursionarán por primera vez
en autos de tracción integral, ya que su paso en años
anteriores fue dentro de la N2 y N3, ambas categorías de tracción
simple.
Con un esfuerzo notable, por parte del binomio y del grupo de sponsors
que apoya incondicionalmente la carrera deportiva de esta dupla ,
se pudo adquirir la unidad mecánica con la que surcarán
los caminos del país llevando el nombre su provincia.
El salto de categoría está dado y el primer compromiso
de este equipo será del 20 al 22 de febrero cuando se lleve
a cabo la primera fecha del año en Córdoba, más
precisamente cuando se dispute el Rally Homanaje a Jorge Raúl
Recalde en Mina Clavero. Leer
todas las Noticias de la pre-temporada del Campeonato Argentino de
Rally del 2009
CAMPEONATO
ARGENTINO DE RALLY 2008
Mirá las notas, los resultados completos y las noticias previas
de las carreras del 2008
Cancio
no pudo lograr el campeoanto pero se llevó la victoria
10ª
fecha 2007 - Rally
de Villa Carlos Paz
Marcos Ligato se adjudicó el Gran Premio
Nicolás Maderdo fue el escolta
luego de un gran trabajo
Ganaron Abramian (Super R) y Luis Gius en N-2
09-Dic-2007
(Prensa Rally Argentino y TRT-Fotos Bellido).- Marcos
Ligato y Nicolás Madero, ambos con Mitsubishi, cerraron de
manera brillante el Rally Gran Premio Ciudad de Villa Carlos Paz.
La victoria final recayó en manos del piloto del Tango Rally
Team quien obtuvo finalmente luego de 12 pruebas especiales un tiempo
de 1:41.10,3.
En segundo
lugar y cerrando una actuación estupenda terminó el
barilochense Nicolás Madero con el Mitsubishi Lancer EVO IX
del VRS Rally Team a 5,4 seg.
Tercero y realizando un sprint final increíble arribó
Luciano Bernardi también del equipo de Villagra a 2:24,1. LEER
NOTICIA COMPLETA Y RESULTADOS de la 10ª fecha del 2007
Declaraciones
Marcos Ligato (1º): “Estoy
muy contento por la calidad del auto que me entrega el equipo para
correr. Este es un triunfo del gran equipo que me respalda siempre.
Gracias a este equipo cerramos el año de la mejor manera considerando
los grandes logros tanto en el mundial, el Argentino y los otros campeonatos
en los que estamos presentes. También le quiero agradecer a
los sponsors que siempre creyeron en el Tango Rally Team y que hacen
posible que también consigamos grandes logros como los de este
año”. Victor Sanchez campeón en la
N4 Light El tucumano Victor Sanchez quien llegó a esta
competencia segundo en el torneo pudo adjudicarse la carrera y por
ende el campeonato de la clase N4 Light luego de que su principal
rival en la contienda el joven Nicolás Raies, desertara en
la primera etapa y tuviera inconvenientes en la segunda.
¨El Condor¨ de esta manera suma un nuevo título a su
historial deportivo coronándose con el Subaru Impreza del equipo
que dirige Daniel Salvano y que tiene sede en Almafuerte, Córdoba. Luis
Gius en la N2 y Sebastián Abramián en la Super R El Rally Gran Premio Ciudad de Villa Carlos Paz tuvo como
ganadores en la clase N-2 al jujeño
Luis Gius a bordo de un Renault Clio. Segundo dentro de la clase menor
del Rally Argentino fue Cesar Liberatore (Clio) a 2.40,1 y tercero
culminó el sanjuanino Juan Cisterna (VW Gol) a 7.59,8.
En tanto en la clase Super R el vencedor
fue el villamariense Sebastián Abramian. En segundo lugar terminó
el piloto de San Jorge Guillermo Albertengo a 41,0, y tercero terminó
el cordobés Pablo Maranzana a 2.56,2
Rally
Gran Premio Villa Carlos
Paz 2007 - Super-R
En el último prime, Sebastián Abramian
"Es una gran alegría poder
terminar el año de esta manera"
09-Dic-2007
(Prensa Rally Argentino).- La clase
Súper R no estuvo ajena a las grandes emociones que se vivieron
durante todo el fin de semana en Villa Carlos Paz con la disputa del
Gran Premio 2007 del Rally Argentino.
En un definición
apasionante, el piloto de Villa María, Sebastián Abramián,
se adjudicó su primera victoria dentro de la clase en la fecha
clausura de una temporada en la que el piloto de la provincia de Córdoba
la tomó como un año de aprendizaje y adaptación
a los autos de tracción integral.
La prueba fue liderada durante casi todo su desarrollo por el santafesino
Guillermo Albertengo, pero en la última prueba especial un
buje de una parrilla de suspensión se soltó en el enlace
previo a la largada de ese tramo.
Para solucionar el inconveniente, Albertengo y su navegante Aranguren
debieron penalizar cincuenta segundos y con ello perdieron todas las
chances de darle batalla a Abramián, quien había realizado
una etapa sumamente veloz y se había acercado considerablemente
sobre la posición de privilegio de Albertengo.
De ésta manera el joven villamariense logró su primer
éxito y al final de la prueba estaba muy satisfecho de poder
cerrar la temporada con un triunfo.
Detrás de los dos líderes se escalonaron, tercero Pablo
Maranzana y cuarto el puntano Federico Bassi, quien a lo largo del
fin de semana padeció múltiples problemas que lo alejaron
de la lucha por la punta.
"Es una gran alegría poder terminar
el año de esta manera. Hemos ido ganando en confianza y adaptación
con cada una de las carreras que hicimos este año y finalizar
así es lo mejor que nos podía pasar. Durante todo el
rally me sentí muy cómodo y a gusto con los caminos,
aunque en algunos sectores estaban muy rotos. Esto quiero dedicárselo
a mi viejo y al equipo, que me bancaron todo el año",
declaró Sebastián Abramián a poco de bajar de
lo más alto del podio. Campeonato Súper R:
1º) Nicolás Carlomagno, 137 puntos; 2º) Fernando
Scarlatta, 97,5; 3º) Guillermo Albertengo, 87; 4º) Sebastián
Abramián, 58,5; 5º) Federico Bassi, 50.