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 17-Ago-2009
(Prensa Rally Argentino, TRT).-
Ganando con absoluta autoridad y sin sentir el peso de la localía,
el piloto del Tango RT Nicolás Madero se impuso por primera
vez en la Vuelta de la Manzana para conseguir su tercera victoria
en la temporada y cortarse solo en la punta del campeonato.La 39ª edición de la tradicional prueba quedará para la antología como una de las más difíciles y porque debieron pasar 25 años para que un regional volviera a imponerse en el clásico del sur, luego de la victoria de Carlos Veronessi en 1984, con un Renault 18. "Estoy muy contento de ganar por primera vez acá, en mi provincia y en una prueba tan importante como esta. El auto anduvo muy bien en una carrera que fue muy exigente. Esta victoria nos permite recuperar la punta del campeonato pero además escaparnos de nuestros rivales", contó Madero que se impuso sobre Marcos Ligato por 1m08s3.  En
un impresionante mano a mano por el segundo lugar, el piloto de Río
Ceballos le ganó la posición de escolta a Juan Marchetto
(foto), nada menos que en la última
prueba especial que se disputó sobre superficie mixta en el
Autódromo Parque de General Roca, superándolo por tan
solo cuatro décimas para darle al Tango RT su segundo doblete
de la temporada.Los caminos del Alto Valle de Río Negro y Neuquén por donde se disputó la competencia resultaron ser muy exigentes para las máquinas y varios candidatos se quedaron con las ganas de morder la Manzana. El primero en caerse en la segunda etapa fue Luciano Bernardi con un principio de incendio en su Mitsubishi Evo X cuando marchaba en la cuarta posición, mientras que Alejandro Cancio resignó la posibilidad de darles a los sureños un histórico uno-dos cuando debió desertar por problemas con la caja. En una carrera que le fue esquiva a los Subaru que atienden los hermanos Barattero, Claudio Menzi se retiró de la competencia cuando venía muy retrasado tras romper un disco de freno, al tiempo que Gabriel Pozzo quedó parado en el sector de enlace a la prueba final cuando iba cuarto. Villagra, que lideraba al inicio de la competencia y que tuvo un espectacular accidente al embestir a un caballo ayer en el PE 2, fue el piloto más eficiente ya que ganó 7 pruebas especiales en toda la carrera, pero ello solo le alcanzó para llegar 3° en la 2ª etapa y sumar 3 puntos. En el campeonato Madero se cortó aprovechando los abandonos de sus principales rivales, y ahora suma 71,5 puntos para aventajar a Federico Villagra por 14,5 unidades. Luego de las complicaciones de ayer, el "coyote" finalizó tercero en la etapa y tras ganar siete pruebas especiales solo sumó tres puntos. En la tercera posición y empatados en 47 quedaron Pozzo y Menzi.  DeclaracionesNicolás Madero (1º): "Estoy muy feliz porque conseguimos otro triunfo en el campeonato y, lo que le da un valor más importante es que fue en la Manzana. Estoy muy contento de ganar por primera vez acá, en mi provincia y en una prueba tan importante como esta. Además, conseguimos todos los puntos en juego y recuperamos la punta del campeonato que era nuestro objetivo. La clave estuvo en que anduvimos prolijos y el auto respondió muy bien a las exigencias. Esta victoria nos permite recuperar la punta del campeonato pero además escaparnos de nuestros rivales Le agradezco a mi familia, a Marcos (Ligato) y a todo el equipo que hizo posible este resultado". Marcos Ligato (2º): "Fue una carrera muy dura en la que tuvimos problemas en la primera etapa con la rotura de un neumático cuando estábamos segundos y en el tramo n° 2 de hoy, el auto se había desalineado y Marchetto se nos había alejado un poco. Sin embargo, tuvimos un poco de suerte al final y terminamos acompañando a Nico (Madero) en una excelente carrera para el equipo. Obviamente que resultados como este, se deben gracias al excelente trabajo y sacrificio que hace todo el equipo todos los días, por lo que les estoy muy agradecidos y se lo dedicamos a ellos principalmente". La séptima fecha del Rally Argentino será del 11 al 13 de septiembre en Concepción del Uruguay cuando se dispute el "Rally Caminos del Palacio".
 N-4
Light:
Miguel Baldoni no aflojó y se llevó el triunfo en su
primera Manzana .Gil de Marchi fue 2º también en su debut
en este rally.En la 39ª Vuelta de la Manzana, Miguel Baldoni mantuvo la punta y se llevó el triunfo en su primera presentación en el clásico sureño. El puntano y puntero de la N4 Light, Miguel Baldoni (foto), con un Mitsubishi del VRS Rally Team, no tuvo mayores inconvenientes para adjudicarse la clase telonera . Otro que hacía su debut en el este rally fue Juan José Gil de Marchi, quien finalizó 2º superando los durísimos caminos sureños con el Mitsubishi Evo IX del Tango Rally Team. Su compañero de equipo, el rionegrino Agustín Elvira, de muy buena tarea, finalizó 4º detrás del chubutense Jorge Kovacevic, quien se subió al podio, todos con Mitsubishi.  Gil
de Marchi (foto) consiguió subirse
nuevamente al podio, confirmando el buen momento por el que esta atravesando,
marcando un tiempo final de 1h41m05s8 con el quedó a 51s5 de
Miguel Baldoni.Elvira fue otro de los protagonistas de la N4 Light terminando en la 4ª colocación. El barilochense tuvo que resignar el 3º puesto que ocupaba en el grupo hasta la prueba especial N° 12 por problemas en el embrague. Sin embargo, pudo cerrar una carrera y sumar nuevamente en el campeonato. Ezequiel Campos, consiguió sobreponerse al vuelco que había sufrido en la 1ª etapa y terminó 3º en la etapa del domingo llevándose algunos puntos de la Manzana para mantenerse cerca en su lucha por el campeonato. Declaraciones Juan Gil de Marchi (2º en N-4 Light y 7º en la General): "La Manzana fue una gran experiencia para mi incursión en el Rally Argentino. Tuvimos algunos problemas en la primera etapa con la caja y nos retrasamos. Sin embargo, creo que hicimos un buen trabajo y esperamos seguir con este ritmo en las próximas fechas para pelear el campeonato" comentó.
 Los
vencedores en otras categoríasEl resto de las clases se las repartieron todos pilotos del sur del país. Raúl Martínez (Subaru) ganó la Súper R, Oscar Ibargüen (Civic) la N3, Darío Sambueza (Palio) la N2, y Sergio Barotto (Gol) la A6. En la monomarca Subaru Súper R se impuso "Rauly" Martínez, escoltado por Elder Tasca y Carlos Cataldo,. En la N-3 ganó Oscar Ibargüen, con Honda Civic (foto), seguido por Manuel Machinea, con Peugeot 206 y Jorge Angeloni, con Ford Focus. En la A-6 el triunfo fue para Sergio Barotto, con un VW Gol, seguido por Darío Hernández, con Fiat Palio. Mientras que en la N-2 el mejor fue Darío Sambueza, con Fiat Palio, escoltado por Raúl Racca, con Ford Ka; Alicia Reina, con Fiat Palio, y Ramiro Arceo, con Renault Clío. Declaraciones Raúl Martínez (1º en Súper R): "Estamos muy felices, la verdad es que la manzana tiene un sabor especial. Logramos cumplir con nuestro objetivo, tratamos en todo momento de hacer las cosas bien y de poder brindar un lindo espectáculo. Quiero agradecer a mi navegante “Chaca” Montero, a los chicos del equipo de Javier Moreira, a la gente que nos alentaba en el camino y por su puesto a mi familia que siempre me acompaña y apoya".
 17-Ago-2009
(Prensa Rally Argentino).-
Cuando parecía que ya no quedaba más nada por definirse
en la Manzana, Marcos Ligato recuperó toda la diferencia que
le llevaba Juan Marchetto y ahora los dos pilotos empatan en el segundo
lugar y definirán la posición de escolta en el último
especial que se corre en el autódromo de General Roca.El especial lo ganó Federico Villagra, su sexto en total, con tres décimas de diferencia sobre Marcos Ligato (foto), pero lo importante fue la ventaja que el propietario del Tango le sacó al piloto del VRS que fue de de 23s2. Otra de las novedades fue el retraso de Gabriel Pozzo que terminó el especial con problemas y se encuentra detenido en la ruta de enlace. El piloto de Subaru marcha en el cuarto lugar. La victoria de Villagra le permite al "coyote" saltar a la tercera posición en la etapa, aunque si Nicolás Madero logra consumir la victoria el barilochense habrá conseguido una gran diferencia en el campeonato.
 17-Ago-2009
(Prensa Rally Argentino).-
Luego de abandonar ayer y de no lograr un buen ritmo de carrera en
la segunda etapa, Federico Villagra (foto)
volvió a imponerse en una prueba especial al ganar
en el sector que une Gral. Enrique Godoy e Ingeniero Huergo, superando
a Juan Marchetto por 1s5 y a Nicolás Madero por 2s7.En la clasificación general las diferencias se estabilizaron y queda poco más de 15km de competencia, por lo que la pelea ahora es por los puntos de la etapa. Madero lidera el día aventajando a Marchetto por 17s2, aunque la diferencia entre el piloto del VRS y Ligato, tercero en la etapa, es de tan solo 1s3. Quien resulte vencedor de ese duelo conseguirá otro punto para el campeonato.
 17-Ago-2009
(Prensa Rally Argentino).-
Luego
de la última asistencia se reanudó la competencia y
los pilotos encaran la parte final de la Vuelta de la Manzana que
consta de cuatro pruebas especiales y 31,6km de tramos cronometrados.Luego de trepar a la tercera posición el propietario del Tango RT se adjudicó la especial de la Isla 58 para consolidarse en el último escalón del podio y evitar cualquier embate de Gabriel Pozzo que con el Subaru se mantiene cuarto. Detrás de Ligato (foto) arribaron Federico Villagra y Nicolás Madero que empataron en el segundo lugar a solo seis décimas del de Río Ceballos. Cuarto arribó Pozzo que parece se prende al ritmo de punta. En la clasificación general no hay lucha directa en las primeras ocho posiciones, mientras que en la etapa Madero lidera cómodamente y la pelea se da por el segundo puesto entre Ligato y Marchetto que pelean por un punto más con solo una décima de diferencia. Menzi se bajó de la Manzana Claudio Menzi decidió no salir a correr la parte final de la 39ª Vuelta de la Manzana, luego de que en la PE10 partiera un disco de freno del Subaru que atienden los hermanos Barattero.El "Mariscal" venía muy retrasado y decidió retirarse de la carrera cuando marchaba 15º. Menzi no le encontraba la vuelta a la carrera, aunque se las ingenió para ubicarse quinto cuanto tuvo el inconveniente. "No tiene sentido seguir corriendo, estoy muy retrasado", dijo el cordobés en el parque de asistencia. Marchaba 15º a más de once minutos de la punta y por el momento se ubica tercero en el campeonato".
 17-Ago-2009
(Prensa Rally Argentino).-
En una carrera sumamente exigente en la que se vienen cayendo varios
pilotos, Juan Marchetto (foto) sigue
aprovechando las complicaciones de sus rivales y con un ritmo seguro
ya se ubica segundo detrás de Nicolás Madero a 46s1.La PE11 que va desde Cervantes hasta el Cañando Hoffmeyer se la adjudicó el barilochense que cada vez está más cerca de su primera victoria ante su público. Segundo fue Federico Villagra que solo corre por la etapa y que quedó a 3s6, aunque en la clasificación hasta ahora solo suma dos puntos producto de un cuarto puesto. Con el abandono de Alejandro Cancio, otro que avanzó fue su compañero de equipo en el Tango RT Marcos Ligato, quien ahora está tercero aunque algo alejado de la posición de Marchetto. Algo similar sucede con Gabriel Pozzo quien está cuarto pese a que la prueba no le sienta bien a los Subaru del Barattero. Declaraciones en el Parque de Asistencia luego del PE 11 Nicolás Madero (1º): "Todo bien, venimos sin problemas y más cerca de mi primera Manzana". Juan Marchetto (2º): "Hasta ahora venimos bien. Tuve un inconveniente nomás con una vizcachera". Marcos Ligato (3º): "Vine con la rueda delantera derecha desalineada pero nada más que eso". Federico Villagra (reenganchado): "Vamos solo por la etapa pero lamentablemente nos pasamos en un curva y perdimos 20 segundos".  Claudio
Menzi (15º-foto): "Partimos
un disco de freno, por eso nos retrasamos".Luciano Bernardi (abandonó): "Tuvimos un problema con un fusible, algo similar a lo de Federico ayer, y el auto tomó fuego. Lo apagamos y los chicos del taller me dijeron como hacer un puente y pudimos seguir, pero al final volvió a prenderse fuego y tuvimos que parar". Alejandro Cancio (abandono): "Ni bien largamos el segundo tramo de hoy la caja empezó a vibrar de más. El auto ya no respondía bien, se frenaba, y encima teníamos un enlace largo así que decidimos parar. Es increíble otra vez me quedo sin nada cuando marchaba cómodo para un segundo puesto."
 17-Ago-2009
(Prensa Rally Argentino).-
La Manzana sigue demostrando que es una de las pruebas más
exigentes del calendario y los golpes de escena están a la
orden del día. En la segunda prueba especial del día,
la PE10 que se larga de la ruta 6 hasta la defensa Catini (14,80km)
Claudio Menzi (foto) sufrió la
rotura de un disco de freno y perdió más de nueve minutos.En carrera que viene siendo adversa para los Subaru del Barattero, Gabriel Pozzo también viene retrasado aunque está aprovechando las complicaciones de sus rivales para escalar algunas posiciones. La prueba se la adjudicó cómodamente Nicolás Madero quien aventajó a Juan Marchetto por 6s8 y se consolida más que nunca en la punta, ya que su compañero de equipo Alejandro Cancio no completó un buen trabajo en el sector por problemas con su Mitsubishi. En la lucha por el segundo lugar, la diferencia ahora entre el neuquino y Marchetto es de tan solo 2s7. Federico Villagra mejoró su performance respecto de la primera prueba especial, pero está lejos de la punta en la clasificación de la segunda etapa que comanda cómodamente Nicolás Madero.  Cancio
se despidió de su genteEl neuquino Alejandro Cancio (foto) , corriendo casi de local, debió abandonar la Manzana cuando marchaba segundo detrás de su compañero de equipo Nicolás Madero, producto de la rotura de la caja de su Mitsubishi Evo X. El piloto del Tango RT logró completar la PE10 aunque algo retrasado, pero en el enlace hasta el especial once, Cancio quedó varado en la ruta hacia Cervantes. Con el abandono del neuquino, el virtual segundo es Juan Marchetto. Alejandro Cancio comentó: "Ni bien largamos el segundo tramo de hoy la caja empezó a vibrar de más. El auto ya no respondía bien, se frenaba, y encima teníamos un enlace largo así que decidimos parar. Es increíble otra vez me quedo sin nada cuando marchaba cómodo para un segundo puesto."
 17-Ago-2009
(Prensa Rally Argentino).-
Comenzó la segunda y decisiva etapa en General Roca y los
pilotos tiene que salir con todo porque ya no queda margen, solo las
siete pruebas especiales que quedan por delante y 73km de tramos cronometrado.En la primera PE del día los pilotos del Tango RT volvieron a salir con todo esta vez siendo liderados por Alejandro Cancio (foto) que superó a Nicolás Madero por 1s6, además de hacerle una buena diferencia a Juan Marchetto para consolidarse en el segundo lugar, siempre detrás de su compañero de equipo que lidera con su Mitsubishi Evo X por 24s7. Luego de los problemas de ayer Marcos Ligato no solo volvió a un ritmo de punta sino que además superó en la clasificación general a los Subaru de Gabriel Pozzo y Claudio Menzi quienes arrancaron muy retrasados.  Sin
embargo, los tres subieron una posición producto de los inconvenientes
que tuvo Luciano Bernardi que quedó parado en la largada con
un principio de incendio y tardó varios minutos en poder recuperar
su máquina.El ahora escolta del campeonato, Federico Villagra, se reenganchó luego de los inconvenientes de ayer y sólo corre por la etapa, aunque en el primer sector el "Coyote" se retrasó perdiendo 22seg. respecto de Cancio. El paraguayo Diego Dominguez (Subaru) es séptimo a 1m48s6. Quien sigue a pesar de los inconvenientes que tuvo, es Gerónimo Padilla (foto) con el Mitsubishhi del VRS y se ubica octavo a 2m49s3 de la punta En la N4 Light, sigue mandando Miguel Baldoni (7º en la General) sobre Juan Gil de Marchi (10º en general), ambos con Mitsubishi. En las otras clases, no hubo cambios en la punta: En la Súper R lidera Raúl Martínez (Subaru) , en la N-3 Oscar Ibargüen (Honda Civic), en la N-2 Darío Sambueza (Fiat Palio), y en la A-6 Sergio Barotto (Volkswagen Gol.  Abandono
Bernardi en una Manzana complicadaEl piloto cordobés del VRS, Luciano Bernardi (foto), quien venía cuarto en la general y con las expectativa de pelear por su tercer podio consecutivo, debió abandonar luego de que en la largada de la PE9, Rotonda Aeropuerto-Aeropuerto, el Mitsubishi Evo X que maneja sufrió un principio de incendio por un problema con un fusible. Si bien Bernardi puedo completar la prueba, logró hacer un puente, perdió más de veinte minutos pero no logró largar el sector número diez porque el auto volvió a tomar fuego. Luciano Bernardi: "Tuvimos un problema con un fusible, algo similar a lo de Federico ayer, y el auto tomó fuego. Lo apagamos y los chicos del taller me dijeron como hacer un puente y pudimos seguir, pero al final volvió a prenderse fuego y tuvimos que parar."
 16-Ago-2009
(Prensa Rally Argentino. PRT y TRT).-
Corriendo ante su gente y demostrando tramo a tramo el gran salto
de calidad que logró esta temporada, Nicolás Madero
se impone en el 39º Rally Vuelta de la Manzana luego de una exigente
etapa que tuvo varios golpes de escena y en donde el barilochense
fue el único que pudo mantener el ritmo de principio a fin.El piloto del Tango RT ganó dos de las ocho pruebas especiales que se corrieron por el Alto Valle de Río Negro y Neuquén, y aventajó a su compañero de equipo Alejandro Cancio por 26s3, en un gran trabajo de equipo que le permitió a los dos sureños festejar en el especial final del autódromo de General Roca ante una multitud que los ovacionó.  "El
día terminó excelente, no cometimos errores y el auto
funcionó a la perfección. Fue una etapa que me resultó
muy cómoda y quedamos con una buena diferencia para mañana.
En la carrera pasó de todo y fue una lástima lo de Federico.
Fue algo increíble, pero al margen de lo que le sucedió
logré un buen ritmo y nunca aflojé. Mañana quiero
llevarme los 20 puntos y tengo posibilidades", comentó
Madero que con los puntos obtenidos en la etapa se convirtió
en el nuevo líder del Rally Argentino.Entre varios golpes de escena y abandonos que tuvo la carrera, el más destacado fue el de Federico Villagra. El líder del certamen comenzó la "Manzana" comandando las acciones pero en la segunda prueba especial embistió con su Mitsubishi Evo X un caballo (foto) para resignar la punta y caer al octavo lugar. 
En la reanudación de la carrera y tras una gran remontada,
el "Coyote" alcanzó la segunda posición en
la general, sin embargo, y cuando parecía que iba lanzar un
ataque final para amenazar el liderazgo de Madero, Villagra quedó
varado al costado de la ruta con problemas en el motor de su Mitsubishi
(falla eléctrica).Juan Marchetto (foto) con un Mitsubishi del VRS finalizó en la tercera posición a 28s4, y sacó provecho de salir con una estrategia más cuata y mantenerse a la expectativa, y se benefició con los retrasos de Villagra y Marcos Ligato. El propietario del Tango RT rompió una goma y resignó la posición del escolta cuando el team de Río Ceballos copaba las tres primeras plazas en la general.  Cuarto
fue Luciano Bernardi, mientras que Claudio Menzi y Gabriel Pozzo finalizaron
quinto y sexto respectivamente, en una carrera que no le sienta bien
a los Subaru del equipo Barattero.La actividad continuará mañana a partir de las 8.56 horas con la segunda pasada por la prueba especial Rotonda Aeropuerto-Aeropuerto General Roca, etapa que tendrá un total de 7 pruebas especiales. Declaraciones Nicolás Madero (1º): "Hoy tuvimos un muy buen día en el que por suerte hicimos todo muy bien y terminamos arriba. Esta es una carrera complicada pero muy linda para correr y gracias a un gran trabajo del equipo, el auto anduvo perfecto y sin complicaciones. Mañana vamos a salir conto todo para cerrar lo que empezamos hoy porque quiero seguir adelante peleando este campeonato. Fue una lástima lo de Marcos (Ligato) que venía muy bien, sino a lo mejor terminábamos los tres peleando adelante". Guillermo Piazzano (1º, navegante de Madero): "Nico pasa por un momento de mucha regularidad y con velocidad, algo que es difícil de conseguir. Lo veo con un equilibrio lógico y está muy tranquilo, tiene una gran fortaleza anímica y no subestima a nadie jamás. A pesar de pasar por un muy buen momento, es poco valorado por gran parte de la prensa".  Alejandro
Cancio (2º): "Estoy contento porque
estamos arriba después de venir de muchos inconvenientes en
las últimas carreras. Nos salimos del camino y además
me costó agarrarle la mano al auto y eso me molestó
un poco. Sin embargo, creo que puedo dar mucho más de mi, y
mañana voy a pelar hasta el final porque Juan Marchetto esta
cerca. Hoy fue un buen día para el equipo y todo es mérito
del grupo de técnicos que tenemos".Marcos Ligato (7º): "Hoy no tuvimos suerte porque en el 5º tramo golpeamos con un bordo, rompimos la rueda trasera derecha y perdimos mucho tiempo. De todas maneras, el auto anduvo muy bien y el lunes vamos a salir a buscar terminar más arriba. Si bien no terminé más arriba, estoy muy contento porque el equipo está teniendo una gran carrera y espero acompañarlos mañana en la pelea". Federico Villagra (abandono): "Fue increíble, veníamos en quinta a fondo y me encuentro con caballos, no sé cuantos, yo ví dos. Le pego a uno de lleno, se levanta por el aire y me pega en el parabrisas, luego en el guadabarros trasero. La verdad tuvimos suerte de no tener ni Diego ni yo algún golpe, fue terrible".
 N-4
Light: Baldoni
se adaptó rápido a la ManzanaEn su primera presentación en el clásico sureño, el puntano gana y estira sobre Campos que abandonó. El puntano y puntero de la N4 Light, Miguel Baldoni (foto), con un Mitsubishi del VRS Rally Team, no tuvo mayores inconvenientes para adjudicarse la clase telonera y se impone por 47s3 sobre Juan José Gil de Marchi, con el Mitsubishi del Tango RT. Tercero es el chubutense Omar Kovacevich, cuarto Agustín Elvira y quinto Sergio Fernández. La carrera tuvo el prematuro abandono del escolta Ezequiel Campos, luego de que el piloto del Tango RT sufriera un vuelco que a la postre le averió su Mitsubishi. 
Si bien consiguió terminar el primer tramo del día,
decidió no continuar para no romperlo y poder reengancharse
el domingo. El brasilero Daniel Oliveira también debió abandonar tras salirse de la ruta. Declaraciones Juan José Gil de Marchi (2º): "Si bien estamos segundos, se rompió la 4ª de la caja después que salimos de la primera asistencia y se nos complicó llevarlo bien al auto, y eso me desconcentró. A lo mejor, la diferencia no hubiera sido tanto con Baldoni. Sin embargo, la idea es ir de a poco y terminar lo más arriba posible, esta carrera es muy difícil y es la primera vez que la hago".  Súper
R: "Rauly" Martínez gana y descuenta.El reginense supera al líder de la clase Elder Tasca y aprovecha el abandono de Carlos Valls. Raúl Martínez (foto) no tuvo demasiados inconvenientes y se acomodó en la punta de su categoría. El piloto reginense esta dominando cómodamente la Súper R con un tiempo de 58m04s2. Es escoltado por Elder Tasca a 2m55s5 y en tercer lugar por Carlos Cataldo a 4m22s8. El escolta del campeonato Carlos Valls, rompió varios semiejes por lo que debió abandonar la etapa. Por su parte Gabriel Lillo desertó con problemas de motor. Declaraciones Raúl Martínez (1º): "Tengo un auto espectacular, mérito del trabajo de los chicos del equipo. Fue una etapa dura, pero la pasamos sin problemas y espero dar la vuelta. La verdad es que la Vuelta de la Manzana es una carrera que todos queremos ganar. Estamos poniendo todo para lograrlo, esperemos que las cosas se sigan dando mañana y logremos subir al podio. Hoy los caminos se rompieron mucho y la verdad es que se puso complicado, pero igual nunca dejamos de acelerar y de disfrutar esta manzana, es más, ganamos todos los especiales. Mañana queremos dar lo mejor, y brindar un espectáculo en los caminos de mi ciudad". A-6: El "doctor" se impone con ley Sergio Barotto le gana el duelo a Darío Hernández. En un gran duelo de sureños, que también se vive en el campeonato, Sergio Barotto se impone en la A6 con su Gol, al superar al líder de la clase Darío Hernández con una tranquilizadora ventaja de 1m56s5.  Cuatro
máquinas arrancaron por el nacional y solo terminaron dos,
ya que Sergio Riveros y Miguel Centeno debieron abandonar. N-3: Ibargüen gana de punta a punta Comenzó con todo. Oscar Irbagën (foto), hizo una apreciable diferencia sobre Mauro Debasa, que en el especial número cinco debió abandonar (rompió corona y piñon) y mantuvo el ritmo hasta el final, para adjudicarse este primer día de la Vuelta de la Manzana en la Clase N3. El piloto de Villa Regina dominó con su poderoso Honda Civic sobre sus rivales. superando con holgura a sus rivales por más de dos minutos. Segundo quedó Manuel Machinea (Peugeot 206), líder de la clase, y tercero, Jorge Angeloni, con el Ford Focus.  N-2:
Sambuesa con tranquilidadEl piloto de Villa Pehuel gana la clase con el Fiat Palio (foto), en una carrera en la que los líderes abandonaron. Claudio Bisanti comenzó liderando la Clase N2 hasta el tercer tramo de velocidad hasta que comenzó a tener problemas de motor. En el cuarto especial cedió la primera posición y en el siguiente ya no apareció en la clasificación. El liderazgo fue heredado por Darío Sambueza, que desde allí hasta el final tuvo un trámite sin apuros para quedarse con el primer puesto superando a Raúl Racca (Ford Ka) y a Alicia Reina (Fiat Palio) por una amplia diferencia. Ramiro Arceo (Renault Clío) y Héctor Rassetto (Fiat Palio) completan el clasificador, siendo cuarto y quinto, respectivamente Por su parte, el escolta en la clase, el jujeño Luís Gius (Ford Ka) debió abandonar cuando por una salida del camino rompió una rótula. Declaraciones Alicia Reina (3º): "En la segunda etapa trataremos de mantener el ritmo y ojala no medien problemas y terminar una manzana soñada".
 16-Ago-2009
(Prensa Rally Argentino).- Cuando
parecía que iba lanzar un ataque final para amenazar la punta
que ostenta Nicolás Madero, el líder del campeonato,
Federico Villagra, volvió a sorprender al quedar varado al
costado de la ruta con problemas en su Mitsubishi Evo X.El "Coyote" venía realizando una gran remontada luego de perder más de 30 segundos en la primera sección de carrera y se ya se había adjudicado dos pruebas especiales en la reanudación de la competencia. Con el abandono de Villagra, Nicolás Madero se encamina cómodamente a la victoria en la etapa y queda muy bien parado para mañana ya que aventaja a su compañero de equipo en el Tango RT Alejandro Cancio, quien es el nuevo escolta a 26s4. Tercero en la general se mantiene Juan Marchetto quien sigue acechando al neuquino, aunque ahora la ventaja se estiró apenas a 1s2. Luciano Bernardi escaló una posición al igual que los Subaru de Claudio Menzi y Gabriel Pozzo quienes se ubican quinto y sexto respectivamente.
 16-Ago-2009
(Prensa Rally Argentino).- Luego
de mantenerse a la expectativa durante la mayor parte de la competencia,
Juan Marchetto se puso a tiro del tercer puesto, luego de adjudicarse
la PE6, su primera en la Vuelta de la Manzana, quedando a solo tres
décimas de Alejandro Cancio.En la lucha por la punta de la carrera Nicolás Madero sigue mandando pero la brecha con Federico Villagra se recortó a 15s3 cuando quedan dos especiales. El "Coyote" finalizó segundo en el parcial a dos décimas de Marchetto, y le descontó 2s8 al barilochense. El sector mostró una leve mejoría de los Subaru de Claudio Menzi y Gabriel Pozzo quienes finalizaron tercero y cuarto en la especial, aunque en la clasificación general se encuentran lejos de la punta. A la dureza de los caminos sumaron las inclemencias del tiempo ya que comenzó a llover intensamente en las cercanías de Neuquén, por donde transcurre la carrera en estos momentos.
 16-Ago-2009
(Prensa Rally Argentino).- La
supremacía que mostró el Tango RT en la primera parte
de la carrera comienza a verse cuestionada, luego de que Marcos Ligato
(foto) sufriera la rotura de una
goma en la PE5 (Cinco Saltos-Lago Pellegrini) y Alejandro Cancio sufriera
una ligera salida de la ruta.Frente a eso, Federico Villagra sigue andando a un gran ritmo y sin muestra alguna de los inconvenientes sufridos en la mañana, se adjudicó su tercera prueba especial al imponerse sobre Nicolás Madero, aún líder de la carrera, por 2s7. Con su gran labor, el "Coyote" ahora saltó a segunda posición a 18s1 detrás del barilochense del Tango RT. Canció logró mantenerse en la tercera colocación pero Ligato cayó al séptimo lugar a más de 40 de la punta, siendo superado por Juan Marchetto, Luciano Bernardi y Claudio Menzi, con el mejor Subaru. En la N4 Light, sigue mandando Miguel Baldoni sobre Juan Gil de Marchi. En las otras clases, no hubo cambios en la punta: En la Súper R lidera Raúl Martínez, en la N-3 Oscar Ibargüen, en la N-2 Darío Sambueza, y en la A-6 Sergio Barotto.
 16-Ago-2009
(Prensa Rally Argentino).-
Un solo tramo le bastó a Federico Villagra para volver a
prenderse en la lucha luego de perder más de treinta segundos
en la primera sección de competencia.En la reanudación de la carrera el líder del campeonato se impuso cómodamente en la PE4 aventajando al puntero de la Manzana, Nicolás Madero, por 4s4 para saltar del octavo al cuarto lugar en el sector más largo del fin de semana que une Allen con Fernández Oro. Los tres pilotos del Tango RT siguen liderando la competencia, ya que Marcos Ligato finalizó tercero en el sector a ocho segundos de Villagra, mientras que Alejandro Cancio (foto) se retrasó un poco y se ubica a 16s2. En la N4 Light, Miguel Baldoni lidera cómodamente. Los líderes en otras clases: En la Súper R lo hace Raúl Martínez, en la N-3 Oscar Ibarg¨¨uen, en la N-2 Darío Sambueza, y en la A-6 Sergio Barotto.
 16-Ago-2009
(Prensa Rally Argentino).- Finalizada
la primera sección de carrera Nicolás Madero, Marcos
Ligato (foto) y
Alejandro Cancio se cortaron en la punta para teñir de celeste
y blanco la Manzana. El barilochense manda con 2,8 sobre Ligato y
6,5 respecto del neuquino en un gran trabajo de equipo.En la última prueba especial antes de la asistencia Federico Villagra se recuperó del inconveniente de la PE2 y se adjudicó su segundo sector, aunque solo por cuatro décimas sobre Madero y se mantiene octavo a 25s2. Los VRS Juan Marchetto y Luciano Bernardi intentan seguirle el ritmo a los punteros aunque se encuentran en franca lucha con los Subaru de Claudio Menzi y Gabriel Pozzo, quienes todavía no pudieron meterse arriba en las tres especiales corridas.  En
la N4 Light Miguel Baldoni (VRS) y Juan Gil de Marchi (Tango)
protagonizan un interesante duelo de pilotos y equipos en la clase
telonera. Declaraciones Nicolás Madero (1º): "El auto está algo desalineado pero todo el resto bien". Marcos Ligato (2º): "Está difícil ya que mucho no se ve. Cometí algunos errores pero el auto está bien". Alejandro Cancio (3º): "Vengo bien ubicado pero me falta más ritmo y confianza". Juan Marchetto (4º): "Por momentos el auto se me iba mucho de cola". Luciano Bernardi (5º): "Todo bien, sin problemas". Claudio Menzi (6º): "El sur no nos cae bien. No tenemos torque para pelear más arriba". Gabriel Pozzo (7º-foto): "No le encuentro la vuelta al piso. Me demoré algo en la largada de la PE1". Miguel Baldoni (1º N4 Light): "Todo bien, sin inconvenientes".  Villagra
con problemas pero en carrera siendo 8ºEl líder del certamen Federico Villagra arribó a la primera asistencia de la carrera con el Mitsubishi Evo X totalmente dañado luego de varios inconvenientes. El "Coyote" comenzó a tener problemas cuando en la prueba especial dos embistió a un caballo, dañando sensiblemente el frente de su vehículo y resignando la punta de la competencia al perder más de 30 segundos. "Venía en quinta a fondo y me crucé con varios caballos y le pegué a uno de lleno. Rompió el parabrisa y voló por detrás del auto rompiendo también parte del guardabarros trasero", comentó Villagra en el parque de servicio. Los problemas del propietario del VRS continuaron en el sector número tres cuando un inconveniente en el motor del auto lo obligó a penalizar en la largada. Posteriormente en el control final, un principio de incendio en su Mitsubishi hizo estragos en la unidad. Luego de tres especiales Villagra se ubica octavo a 25s2.
 16-Ago-2009
(Prensa Rally Argentino).- En
un inesperado giro en la carrera Nicolás Madero saltó
a la punta de la Manzana luego de que en la segunda prueba especial
(Ruta 6-Defensa Catini 14,8km) Federico Villagra, quien lideraba la
competencia, tuviera inconvenientes con un animal en la ruta que lo
retrasó considerablemente.Villagra perdió más de 30 segundos respecto del barilochense que se adjudicó la especial por tan solo cuatro décimas de ventaja sobre su compañero de equipo en el Tango RT, Marcos Ligato, a quien luego recargaron con 6 segundos. En la prueba, el team de Río Ceballos hizo el uno-dos-tres y también manda en la general. El "Coyote" llegó al control final de la prueba con la trompa de su Mitsubishi Evo X bastante deteriorada y ahora se ubica octavo a 25s6 de la punta. Su compañero de equipo Juan Marchetto marcha cuarto. En la N4 Light sigue mandando Miguel Baldoni, navegado por Gustavo Franchello (Mitsubishi), en una clase que ya tuvo los abandonos de Ezequiel Campos y Daniel Oliveira, quienes se fueron de la ruta.
 16-Ago-2009
(Prensa Rally Argentino).- Federico
Villagra amaneció bien despierto y en el arranque de la 39º
Vuelta de la Manzana mandó con su Mitsubishi Evo X en la primera
prueba especial, un sector de 14km que enlaza con el Aeropuerto de
General Roca.El puntero del campeonato anduvo a un ritmo distinto del resto y con un tiempo de 8m09s9, aventajó a Nicolás Madero por 6,6s, a Marcos Ligato por 7s6 y a Alejandro Cancio, con el tercer Mitsubishi del Tango RT por 9s2. El compañero de equipo del "Coyote" dentro del VRS, Juan Marchetto, hizo el mejor quinto tiempo a 9s5. El mejor de los Subaru fue el de Claudio Menzi a 9s6. En la N4 Light el mejor fue Miguel Baldoni seguido de Juan Gil de Marchi a 11s7, ambos con Mitsubishi.
 16-Ago-2009
(Prensa Rally Argentino).- Con
la partida de 94 tripulaciones desde la rampa simbólica, se
puso en marcha la 39° Vuelta de la Manzana, sexta fecha del Rally
Argentino, un verdadero clásico del automovilismo argentino
que despierta multitudes en el sur del país.Federico Villagra fue el encargado de abrir la caravana que contó con la presencia de 42 máquinas que correrán por el nacional, mientras que el resto lo hará por el certamen patagónico. La jornada que tuvo como escenario la rotonda central de General Roca, el monumento de la Manzana, fue vibrante, con mucho colorido, y a la que asistieron miles de fanáticos para deleitarse primero con la sesión de autógrafos de sus ídolos y más tarde con diversos espectáculos y un show de fuegos artificiales que fue el punto final en la previa al paso de las máquinas. Fue un momento de fiesta en donde se vivió una gran atmósfera y que mañana se trasladará a la ruta cuando se largue la primera prueba especial prevista para las 10:21 desde la rotonda del aeropuerto.
 15-Ago-2009
(Prensa Rally Argentino).- En
lo que fue la previa de la 39° Vuelta de la Manzana, Claudio Menzi
con su Subaru del equipo Barattero picó en punta y se adjudicó
esta mañana el shakedown aventajando a Nicolás Madero
y a Federico Villagra, que con sendos Mitsubishi del Tango y VRS respectivamente,
pusieron a los tres grandes equipos en los mejores tiempos.El "Mariscal" implementó en su mejor vuelta un registro de 1.56,5 para completar los 3,2km del trazado de Canal 10, superando por tan solo una décima a Madero y cinco al "Coyote", quienes junto a Marcos Ligato, cuarto a ocho décimas, fueron los únicos quienes giraron a un segundo del líder.  Más
atrás y lejos de la punta se encolumnaron los Mitsubishi de
Diego Domínguez, a 1, 5/10; Juan Marchetto (foto),
a 2,7s y Alejandro Cancio a 2,8s.En el octavo lugar quedó Gabriel Pozzo a 3,7s, mientras que con otro Subaru y ganando la N4 Ligth el brasilero Daniel Oliveira finalizó a 8,1s. En la Súper R el más rápido fue Raúl Martínez con 2.12,9, en la N3 Manuel Machinea con 2.18,2, en la A6 Sergio Barotto con 2.22,7, mientras que Luís Gius cortó la racha de los sureños al adjudicarse la N2 con un tiempo de 2.22,7. La paridad del campeonato y las dificultades que siempre presenta la "Manzana", hizo que los pilotos giraran intensamente buscando la mejor puesta a punto para la carrera, en una sesión que se extendió media hora de lo previsto en el programa a pedido de las tripulaciones. En este momento los binomios volvieron a la ruta para completar el relevo de los caminos, y ya todo está listo para la largada simbólica esta noche a partir de las 20:30 desde el centro de General Roca.
 14-Ago-2009
(Prensa Rally Argentino).- La
39ª edición de la Vuelta de la Manzana se pondrá
en marcha mañana con la largada simbólica desde el corazón
de General Roca, y en la previa a lo que será la sexta fecha
del Rally Argentino, se empiezan a barajar los candidatos para llevarse
la clásica vuelta del sur.En la lucha por el campeonato llegan cuatro pilotos encerrados en cuatro puntos y la pelea por adjudicarse la fecha más tradicional del calendario, también será una batalla por posicionarse de la mejor manera para alcanzar el título. Federico Villagra llega con una victoria y 54 puntos, pero seguido bien de cerca por Nicolás Madero quien ya se subió dos veces a lo más alto del podio y está tan solo 2,5 puntos detrás del "Coyote". El barilochense corre ante su gente y eso será una motivación extra, aunque frente a eso el líder del certamen sacará a relucir sus cuatro victorias en la "Manzana", en las últimas seis ediciones. Los representantes del Subaru Barattero, Gabriel Pozzo y Claudio Menzi llegan confiados por el uno-dos obtenido en Tucumán y ya cuentan con una victoria cada uno en la temporada. Los cordobeses suman 47 y 46 puntos respectivamente y buscarán su primer triunfo en el Alto Valle. Pero la paridad del Rally Argentino obliga a no dejar de lado pilotos que pueden dar el batacazo como Marcos Ligato, Alejandro Cancio, Juan Marchetto o Luciano Bernardi. Ligato ganó en 2005 y 2007 y siempre es favorito, mientras que su compañero en el Tango, correrá prácticamente de local y querrá volver a la senda de la victoria. Por su parte los VRS Bernardi y Marchetto ya dieron muestras de su potencial, y pueden ser la sorpresa. Mientras todo se va preparando para el comienzo de la carrera, las tripulaciones cumplieron hoy con el primer día de reconocimiento y mañana completarán los relevos. Pese a las dificultades por diversos cortes de ruta que se viven en las rutas nacionales 22 y 151 de acceso a Neuquén, los pilotos pudieron completar la jornada y mañana cumplirán normalmente con el shakedown a partir de las 8:30 según el cronograma previsto.
 14-Ago-2009
(Prensa Rally Argentino).- En
el marco de las distintas acciones de promoción que se llevan
a cabo en la previa de cada fecha, Rally Argentino junto a Fiat Auto
Argentina y la concesionaria oficial Fiat de General Roca, Pirerayen,
llevaron a cabo una charla técnica en la Escuela nacional de
enseñanza técnica (ENET N°1), de la ciudad rionegrina.En esta oportunidad la exposición se centró en la aplicación de nuevas tecnologías al servició de la industria automotriz, teniendo como ejes principales los sistemas de seguridad del vehículo, controles de motores y cuidado de medio ambiente. La disertación estuvo en manos el Ing. Pablo Cabrera de Fiat Auto Argentina y los privilegiados fueron los alumnos de 4°, 5° y 6° año de la especialidad Mecánica del instituto, quienes siguieron con gran atención e inquietud la dinámica presentación multimedia que agotó varios temas dentro de los ejes principales. En el aula, que en definitiva quedó chica por la concurrencia, se sumaron algunos profesores y autoridades escolares quienes también siguieron con sumo interés cada una de las alterativas de las dos horas que duro la charla. En el cierre, y sumado a las inquietudes que los chicos se llevaron a su casa, los alumnos del ENET N°1 fueron agasajados con varios obsequios gracias a la gentileza de Fiat Auto y la concesionaria Pirerayen.
 13-Ago-2009
(Prensa Rally Argentino).- Finalizado
anoche el período de inscripciones para la 39ª Vuelta
de la Manzana, un total de 101 binomios se anotaron para el clásico
del sur que se disputará este fin de semana y que será
válido por la sexta fecha del Rally Argentino y la quinta del
certamen patagónico.En una masiva muestra de la importancia que tiene la "Manzana", los mejores exponentes de la especialidad en el país coparon las listas en cada una de las clases superando todas las expectativas para la carrera. Del total de los inscriptos, 46 pilotos competirán por el Rally Argentino mientras que 67 lo harán por el regional. Habrá 30 autos de tracción integral y 71 que representarán a la tracción simple. En la N4 habrá 11 binomios, siete de los cuales pilotearán la nueva evolución del Mitsubishi, Evo X, y tres representarán a la casa Subaru. Abramián debutará en la N4 con un nuevo diseño en su Subaru (foto). La N4 Light aportará 12 binomios, mientras que la Súper R lo hará con siete, aunque cinco irán por el nacional. En total habrá 28 autos integrales sumando por el Rally Argentino. Entre las categorías de tracción simple varios sureños se animaron y se medirán con los pilotos que compiten todo el año. En la N3 habrá ocho representantes, cinco por el RA; en la N2 serán 18, ocho por el RA; y en al A6, que será la más convocante, habrá un total de 25 pilotos y cinco por el RA. El certamen patagónico tendrá dos clases exclusivas que serán la A7, con nueve binomios y la A1 con 11 tripulaciones inscriptas.
 13-Ago-2009
(Prensa Rally Argentino).- La
39ª edición del rally de Río Negro contará
con la presencia de tres puntanos. El puntero del campeonato de la
N4 Ligth, Miguel Baldoni, Sergio Fernández y se producirá
el retorno de Maximiliano de León en un Fiat Palio de la clase
N2.Ninguno de los representantes de San Luis ha participado, como piloto, en la competencia más tradicional del calendario del Rally Argentino. Para Maximiliano de León esta será su cuarta "manzana", en el 2004, 05' y 06' fue navegante de su padre Arturo en la ya extinta A8 a bordo de un Mitsubishi. Por el lado de Fernández todo este año es de aprendizaje mientras que Baldoni, ya había manifestado que irá a la "Manzana a conservar la punta de la N4 Light. De León sabe de que se trata esta competencia, pero siempre la vio desde la butaca derecha, en la 39ª edición ira al mando de un Fiat Palio atendido por el equipo Prodriver. El puntano retorna luego de un parate obligado en el rally de Tucumán. "Voy a la "Manzana" con un auto nuevo, le hicimos la tapa y la caja, hoy lo estuve probando y quedé satisfecho. El de Roca es un rally muy duro, conozco los caminos porque lo navegué a mi viejo en tres oportunidades, es más en el 2004 subimos al podio en la clase A8", sentenció. Sergio Fernández, tendrá su debut por partida doble, participará por primera vez en esta tradicional carrera y lo hará con un nuevo navegante, Jorge Amaya. El habitual acompañante de Sergio, es su hermano Marcos que no podrá asistir por problemas familiares. "Voy con muchas expectativas, todos los que han corrido la "Vuelta de la Manzana" quedan encantados. Mi hermano va a ser padre y no me va a poder acompañar, por eso opté por Jorge Alaníz que es de San Luis y viene de cumplir una excelente tarea en la butaca derecha de Rodolfo Zapata en el Rally de San Luis", dijo el puntano que corre dentro de la N4 ligth con un Mitsubishi del motorista cordobés Daniel Salvano. La legión de puntanos sufrió una baja considerable, hasta último momento, Federico Bassi esperó los repuestos para su Mitsubishi, pero problemas burocráticos en la aduana hicieron que el "Fridy" desistiera de competir. En Concepción del Uruguay se producirá su retorno.
 11-Ago-2009
(Prensa Rally Argentino).- Sebastián
Abramián sigue demostrando que es uno de los pilotos con mayor
proyección dentro del Rally Argentino. Con la mente puesta
en seguir haciendo carrera, el joven piloto de Villa María
tomó la decisión de pegar el salto a la clase mayor,
y en la 39ª Vuelta de la Manzana se lo verá corriendo
contra los pilotos top de la categoría."Esta es una fuerte apuesta del equipo con el que decidimos terminar todo Rally Argentino y el Codasur con un Subaru N4" reveló Abramián. "Estoy muy ansioso por volver a correr en la Argentina ya que me perdí el Rally de Tucumán después de mi vuelco en San Luis y porque decidimos armar el auto N4 con la caja secuencial y los frenos para la máxima categoría" puntualizó el villamariense, quien estuvo compitiendo el fin de semana en Paraguay por el Campeonato Sudamericano. Campeón 2006 de la N2, Abramián se pasó en 2007 a la Súper R en donde logró el campeonato en la temporada siguiente, y este año el cordobés debutó en la N4 Light aunque sin buenos resultados. Sin embargo, en la "Manzana" Sebastián hará su desembarco en la clase mayor contando con algunos kilómetros sobre un N4, ya que debutó con esa unidad en el Rally de Erechim y repitió este fin de semana en Encarnación, logrando sendos terceros puestos. "No es un problema del auto Ligth sino que no me pude acostumbrar nunca a la caja y con los cambios que se avecinan, apostamos a que desarrolle experiencia con un Subaru completo. Además no tenemos posibilidades de nada dentro de la N4 Light, así que es una buena oportunidad de empezar a sumar kilómetros y experiencia en la clase mayor", concluyó Abramian.
 11-Ago-2009
(Prensa Rally Argentino).- La
Asociación Volantes de General Roca hace saber que, atento
las dificultades económicas por las que atraviesa el país
y, en particular, el Alto Valle del Río Negro y Neuquén,
la institución se ha visto en la necesidad de disponer el cobro
de entradas -a razón de $ 15 por persona- a los espectadores
que quieran observar las Pruebas Especiales Nº 5 (Cinco Saltos
- Lago Pellegrini); Nº 6 (Neuquén - Circuito Motocross);
Nº 7 (Cipolletti - Isla Jordán); Nº 8 y Nº 15
(Autódromo - Autódromo General Roca) y 12 (Isla 58 -
Villa Regina) del 39º Rally "Vuelta de la Manzana",
a desarrollarse entre los días 15, 16 y 17 de Agosto próximos.El acceso al resto de las Pruebas Especiales de dicha competencia es libre y gratuito.
 10-Ago-2009
(Prensa Rally Argentino).- La
N4 Light llega a la sexta fecha en General Roca con el campeonato
al rojo vivo. El líder Miguel Baldoni aventaja por tan solo
un punto a su escolta Ezequiel Campos, mientras que por detrás,
aunque un poco relegado pero entonado por la victoria en Tucumán,
Juan Gil de Marchi quiere meterse en la lucha.Sin embargo, quienes están a la vanguardia del certamen y se repartieron las victorias hasta el momento, llegan a la "Manzana" sin ningún tipo de experiencia sobre los caminos del Alto Valle de Río Negro. El puntano Baldoni comentó que "si bien es la primera vez que voy a competir trataremos de correr con la cabeza y apuntar a cosechar la mayor cantidad de puntos". El piloto del VRS está conciente del difícil desafío que tendrá por delante aunque saldrá decidido a plantear una carrera inteligente pensando en sus objetivos. "Sabemos de la calidad de los pilotos que van a competir a lo que hay que agregar seguramente algún piloto regional que participe y que tendrá sin duda la ventaja del conocimiento, de todas maneras nosotros pensamos solamente en nuestro trabajo y nos vamos a abocar a tratar de obtener un buen resultado", concluyó el de San Luís. Por su parte Ezequiel Campos, quien estuvo realizando pruebas en Córdoba, se siente muy confiado en poder saltar a la punta del campeonato. "Acabo de terminar de probar en Paso Blanco y el auto es un misil, vamos a ir con motor y turbo nuevo. Anduvimos poco más de 20 kilómetros para tener algo más de ritmo, y estoy listo para comerme un kilo de manzanas. No conozco la "Manzana" pero se que es una carrera difícil". Campos comparte el cartel dentro del Tango RT con tres pilotos del sur, Nicolás Madero, Alejandro Cancio y Agustín Elvira, lo que puede ser una ventaja a la hora de salir a rodar, aunque el cordobés es precavido. "Todos te dicen cosas distintas así que hasta que no la vea no puedo decir nada. Sin dudas los que la corrieron antes van a tener ventajas como el caso de Bassi o Alonso, pero con ellos no pasa nada. Yo solo pienso en Baldoni y en el campeonato", sentenció. Finalmente, su compañero de equipo, el tucumano Juan Gil de Marchi, viene entonado y motivado por su primera victoria a nivel nacional ante su gente, aunque no deja de lado su principal objetivo en esta temporada que es de sumar la mayor cantidad de kilómetros y experiencia "Correr un clásico como lo es la "Manzana" implica por la cantidad de tramos diferentes una concentración mayor, además son primes que no conocemos por lo que deberemos tomar todas las precauciones del caso antes y durante la competencia", cerró el piloto de Ciudad de Aguilares.
 09-Ago-2009
(Prensa PRT).-
Durante el fin de semana, el Pasión Rally probó tres
de sus autos, de cara a la Vuelta de la Manzana, a disputarse el próximo
16 y 17 de Agosto, por l los caminos del Alto Valle de Río
Negro y Neuquén.La volante de Catriel Alicia Reina, navegada por "Joselito" Gómez (Fiat Palio) y los debutantes José Luis Reina junto su navegante Gerónimo Clementi (Fiat Palio) y Fabián Maida con Federico Centani (VW Gol) testearon sus autos sobre un recorrido de 1.500 metros, situado en la barda de General Roca. Al finalizar la exigencia, las tripulaciones se manifestaron muy conformes por el resultado de las pruebas. La subcampeona 2008 de la N2 marcha séptima en el campeoanto de dicha clase y la carrera de este fin de semana será importante para sus aspiraciones de acá a fin de año.
 09-Ago-2009
(Prensa Rally Argentino).- A
pesar de las intensas lluvias de estos últimos días,
se completó la quinta fecha del Campeonato FIA Sudamericano
de Rally Codasur, que se disputó en la ciudad paraguaya de
Encarnación, y que tuvo a Raúl Martínez
(foto) y Sebastián Abramián
como grandes animadores de la competencia.Martínez, quién está primero en el campeonato Codasur y viajó para cuidar su lugar, pudo cumplir con su objetivo, y quedó segundo en la general y en la etapa. Éste puesto le permite seguir sumando y mantenerse en la punta del certamen, tanto en la general como en su categoría. "Estamos contentos, creo que hicimos un buen trabajo. Más no podíamos pedir, ya que el barro no nos dejaba otra opción que cuidar y tratar de llevar lo mejor posible el auto, pero sin arriesgar. Había mucha agua y era imposible acelerar más", concluyó Martínez quien finalizó a 1.14.06,3 del ganador el local Víctor Galeano.  Por
su parte, el regreso de Sebastián Abramián a las rutas
no pudo ser mejor. Luego de perderse la última presentación
del Rally Argentino en Tucumán producto del accidente que sufrió
en San Luís, el piloto de Villa María finalizó
tercero dentro del Codasur, a 1h15m44s3 de la punta.De los cuatro representantes argentinos, Pablo Peláez (foto) fue quien consiguió el escalón más alto del podio, al imponerse en la N2 con el Honda Civiv. Si bien, el clima no colaboró con la carrera, se logró cumplir con la cantidad minima de kilómetros requeridos para el campeonato. Esta vez no fue tarea fácil para los pilotos transitar sobre las coloradas tierras de Paraguay. La lluvia hizo que los caminos se pongan intransitables. (ver toda la información del Rally de Encarnación en Paraguay).
 09-Ago-2009
(Prensa Rally Argentino).- La
39ª Vuelta de la Manzana convoca como siempre y los patagónicos
se aprestan para no quedar afuera. Todos los equipos del sur aportan
cantidades más que importantes de participantes y algunos ya
se quedaron sin autos, como es el caso del Debasa Rally Competición.El equipo rionegrino se hará presente en la en la 6ª fecha del Rally Argentino con siete autos. Los trabajos en el taller de Av. San Martín y Chubut de Catriel son intensos y ya dieron comienzos las pruebas finales antes de viajar rumbo a General Roca este próximo jueves. Por el certamen nacional participarán "Maxi" Debasa navegado por Rubén Javier en la Clase N2, con un Renault Clío, dejando esta vez el Fiat Palio. Mauro Debasa subirá en la butaca derecha a su esposa, Valeria Vergara, quienes tripularan otro Renault Clío pero en la Clase N3. En la A6 el líder de esta división, Darío Hernández con Marcelo Mendoza, trataran de llevar al Fiat Palio a los puntos gordos de la "Manzana" para quedar a tiro de consagrarse campeones. Otra de las novedades será la reaparición de Ramiro Arceo (foto) después de un año de ausencia. El piloto de Catriel estará manejando un Renault Clío de la clase A6, y será sin dudas uno de los animadores de la carrera ya que fue siempre protagonista tanto en la Clase N2 como en la N3 desde su debut en el Argentino en el año 2003. Justamente en la "Manzana" del año pasado, cuando por rotura de caja de velocidades en su Clio debió abandonar, empezó un paréntesis por razones empresariales que no le dejó tiempo para continuar su carrera deportiva. En tanto, los restantes pilotos que participaran de la "Vuelta de la Manzana" lo harán por el torneo regional de la Federacion N°11.
 08-Ago-2009
(Prensa Rally Argentino).- En
la previa a una fecha clave para sus aspiraciones, Elder Tasca, líder
de la Súper R, tiene bien en claro que la expedición
al sur para disputar la 39ª Vuelta de la Manzana será
una parada bien difícil, en la que tendrá que ser muy
inteligente para volverse con un saldo positivo."Es una carrera para correr con la cabeza, no hay que cometer errores y hay que estar muy concentrado en terminarla", comenzó explicando el piloto de Villa Ascasubi que llegará a la cita patagónica con una ventaja de 29,5 puntos que lo mantiene cómodo en la punta. Sus principales rivales en la lucha por el campeonato son justamente dos pilotos del sur del país: Carlos Valls de Neuquén, y Raúl Martínez de Villa Regina. Tasca suma 83 puntos contra los 53,5 de Valls y los 50 de Martínez, y sabe que sus escoltas harán lo imposible por recortar la diferencia y que además contarán con ventaja. "Ni pienso en ganar", se sinceró el cordobés quien es conciente de que correrá en un terreno hostil en donde será más visitante que nunca. "Incluso hasta va a ser difícil sumar puntos gordos. La mayoría de los Súper R están en el sur y ellos conocen muy bien los caminos", continuó diciendo Tasca que, sin embargo, y al margen de lo que pueda suceder en General Roca se mantendrá al tope de la monomarca. Pero Elder Tasca algo conoce de la "Manzana" ya que la ocurrió en varias oportunidades tanto en tracción simple, en la que se impuso con un Gol A7, como con autos del grupo mayor. "En esta carrera la confiabilidad es muy importante. Mañana vamos a estar probando y haremos también hincapié en la suspensión", finalizó el piloto del DS Competición.
 07-Ago-2009
(Prensa Rally Argentino).- Apenas
tres días pasaron desde la apertura de inscripciones para la
39° Vuelta de la Manzana, y hasta el momento cerca de 60 tripulaciones
se anotaron para la sexta fecha del Rally Argentino que se disputará
del 15 al 17 de agosto con epicentro en General Roca.Del total, la mitad corresponden a los pilotos que competirán por el nacional, mientras que el resto representan a los que puntuarán por el certamen regional que disputará su quinta fecha en conjunto con el Rally Argentino. Hasta el momento el grupo mayor, el N4, suma diez pilotos de los cuales siete se inscribieron con la nueva evolución del Mitsubishi Lancer. La perspectiva dentro de la N4 Light es creciente ya que son 11 los binomios inscriptos. En tanto en la Súper R, hasta el momento son dos los anotados aunque faltan todavía nombres importantes. Entre las clases de tracción simple la N3 está aportando dos pilotos, la N2 ocho, la A7 y la A6 cinco mientras que la A1 ocho. Vale recordar que las clases A7 y A1 solo cuentan por el campeonato patagónico. El cierre de las inscripciones se producirá el próximo miércoles 12 de agosto, y las proyecciones según el ritmo de las inscripciones sumadas a la gran expectativa que siempre genera esta clásica cita, indican que será la prueba más convocante en lo que va de la temporada.
 05-Ago-2009
(Prensa Rally Argentino).- El
Pasión RT se prepara para una fecha que no será una
más para la joven estructura del sur del país. Con base
en la ciudad de Catriel, Río Negro, el equipo que comanda Adrián
Farroni saldrá con todo en una carrera que lo tendrá
de local y en donde el neuquino Carlos Valls buscará recortar
la brecha con Elder Tasca.Valls marcha segundo en la Súper R a 29,5 puntos del piloto de Villa Ascasubi, y confía en su conocimiento de la carrera para empezar a achicar la diferencia. El neuquino, que ya logró la victoria en su provincia, en Plaza Huincul y Cutral Co, cuenta como mejor resultado en la "Manzana" el segundo lugar obtenido la temporada, arribando detrás de Raúl Martínez, tercero en el campeonato y ganador en la última fecha en Tucumán. "Va a estar muy difícil pero le vamos a dar pelea", comentó Farroni sobre la lucha que se está dando en la monomarca, quien además anticipó que el equipo estará realizando pruebas el domingo para llegar de la mejor manera a la gran cita. El Coordinador general del Pasión RT también adelantó que para la 39ª edición de la Vuelta de la Manzana, su estructura irá con seis autos, tres de ellos por el regional. A Valls se sumará en el nacional como es habitual Alicia Reina con un Palio de la N2. Sin embargo, en el certamen patagónico la gran novedad será el debut de su hermano, José Luís Reina, quien piloteará el Palio A6 que manejara el navegante de Alicia y director Deportivo de la escuadra, José Luís Gómez. "En el equipo estamos muy contentos", se sinceró Farroni. "A todas las carreras siempre vamos con dos autitos y ahora tenemos la posibilidad de desplegar una gran estructura".
 04-Ago-2009
(Prensa Rally Argentino).- Hace
ya dos temporadas que Claudio Menzi decidió dedicarse íntegramente
al Rally Argentino, y su apuesta hasta ahora le está saliendo
bien. Cuarto el año pasado y uno de los animadores en la presente
temporada tras haber ganado en Tucumán, el "Mariscal"
viene con un gran ritmo de carrera.Sin embargo, en la previa a la "Vuelta de la Manzana", Menzi volverá por un rato a las pistas para disputar la denominada "Carrera de la historia", de la Top Race, que tendrá lugar este fin de semana en la ciudad de La Plata. La vuelta de Menzi a la categoría en la que ya supo competir, alternando con el rally, viene de la mano del piloto cordobés Joquín Volpi, quien decidió invitar a su coterráneo en una carrera que tendrá a tres piloto por auto. El otro invitado es Jorge Giorgi. "Estoy contento con esta oportunidad que me dan el Top Race y Joaquín Volpi de acompañarlo en esta carrera. Es una gran alegría para mí estar en esta categoría tan importante. Las expectativas son tratar de completar la carrera y hacer un buen papel, además de secundarlo lo mejor posible a Joaquin y serle útil. Voy a tratar de adaptarme lo más rápido posible a los autos para ayudar a Joaquín y obtener un buen resultado", comentó Menzi al respecto.
 04-Ago-2009
(Prensa Rally Argentino).- Casi
dos meses después del fuerte accidente que sufrió en
San Luís, y que lo bajó del Rally de Tucumán,
Federico Bassi espera con ganas la 39° Vuelta de la Manzana para
reanudar su campaña dentro de la N4 Light.“Si me preguntás yo ya estoy listo y es casi seguro que corro. Pero no depende de mí. El auto está en el taller del Tango, pero todavía faltan algunos repuestos. Tengo gente de mi equipo en Córdoba, y yo probablemente estoy viajando mañana para allá”, comentó el puntano quien se accidentó en el último especial del Rally de San Luís y que obligó a su acompañante, “Timmi García” a bajarse del auto por algunos meses. Justamente ese será otro de los motivos por el cual por el cual “Fridy” viajará a la provincia mediterránea. “Mi participación también depende de si consigo navegante, ya que ‘Timmi’ tiene como para tres meses”, continuó Bassi. “Hablé con Gabriel Pozzo quien me recomendó algunos copilotos y tengo que hablar con ellos. Esta vez va a ser distinto porque me acostumbré a manejar con amigos míos” se sinceró el piloto de San Luís que cuenta con un segundo lugar en Embalse como mejor resultado esta temporada. Bassi volvió a la actividad para una fecha del certamen de su provincia, en donde resignó la victoria por un problema en la selectora de la caja del Renault 18 con el que compitió, y ya espera con ansias volver al Rally Argentino. “Tengo ganas de correr, se que no tengo chances en el campeonato pero quiero ganar de acá a fin de año. Conozco todos los rallies que quedan y tengo esa ventaja. Quiero molestar a mis rivales un poco”, bromeó sobre el final. Por último Federico confirmó que la preparación del Mitsubishi correrá en un 90% por cuenta del Tango RT, mientras que en carrera, será su propia escuadra, el BRT quien lo asistirá en competencia.
03-Ago-2009
(Prensa Rally Argentino).- Ingresando
al mes de agosto comenzó la cuenta regresiva final para la
disputa de la 39° edición de la “Vuelta de la Manzana”
que se disputará los días 15, 16 y 17 por los caminos
del Alto Valle de Río Negro, y que después de tres años
volverá a la provincia Neuquén.Al igual que la edición del 2007, la carrera se pondrá en marcha el sábado por la noche con la largada simbólica, mientras que la acción en la ruta comenzará el domingo y se extenderá hasta el lunes. El primer día de competencia comprenderá ocho pruebas especiales, todas distintas, lo que sin dudas será un interesante desafío para los pilotos quienes no podrán corregir las anotaciones en sus cuadernos de ruta, en una etapa que totalizará 88,60 kilómetros de especiales cronometrados, y que finalizará con una pasada el trazado mixto del autódromo de la ciudad de General Roca. Para el lunes se prevé recorrer 73,00 kilómetros repartidos en siete sectores de velocidad, aunque con solo dos variantes, Isla 58- Villa Regina y Gral. Enrique Godoy-Ingeniero Huergo, ya que se repetirán los tramos Rotonda Aeropuerto- Aeropuerto G. Roca, Ruta 6-Defensa Catini, Cervantes-Cañadón Hoffmeyer (que se recorre en tres oportunidades), para cerrar nuevamente con el Súper Especial del autódromo.
 31-Jul-2009
(Prensa Rally Argentino).- El
lanzamiento oficial de la 39ª edición de la Vuelta de
la Manzana estuvo cargado de varios condimentos, ya que este año
la tradicional fecha del Rally Argentino presentará algunas
modificaciones y varias novedades.En la presentación que se realizó en la Asociación Española de General Roca, el presidente de la AVGR, Jorge "Goyo" Martínez, fue el encargado de dar a conocer todos los detalles de la prueba que se disputará entre el sábado 15 y el lunes 17 de agosto por los caminos del Alto Valle de Río Negro, pero que también contará con el retorno de las rutas neuquinas al cronograma de la carrera, como una de las principales novedades. En total serán 15 pruebas especiales que incluirán tramos tradicionales como los de la barda de Roca, Cervantes, Cinco Saltos y Allen, como también los de las islas Jordán y 58 de Regina. Sin embargo la gran novedad dentro de la hoja de ruta, es la inclusión de un especial mixto que se disputará en el autódromo de Roca, y que contará con 900 metros de asfalto y 2.400 metros de tierra, para cerrar cada una de las dos etapas. Las actividades comenzarán el viernes con el relevo de los caminos y se completarán el sábado por la tarde. Ese mismo día a partir de las nueve de la mañana, se llevará a cabo el Shakedown, mientras que por la noche se realizará la rampa de largada desde el centro de General Roca.
 30-Jul-2009
(Prensa Rally Argentino).- El
máximo exponente del Rally Argentino, Federico Villagra, confirmó
que estará participando el próximo año en el
campeonato mundial de la especialidad junto a Ford y al Munchi's WRT.La noticia se dio a conocer horas antes de que se largue la novena fecha que se disputará este fin de semana por los veloces caminos de Finlandia, rally que se empezó a poner en marcha con la disputa del shakedown. En la previa a la competencia, Federico Villagra marcó el 13° tiempo finalizando a 4s 2/10 del mejor registro que quedó en manos de Sebastián Loeb. Esta noche se corre el Súper Especial. (ver más detalles sobre el Munchi´s Ford WRT)
 30-Jul-2009
(Prensa Rally Argentino).- Esta
noche la tradicional "Vuelta de la Manzana" comenzará
la marcha hacia su 39ª edición, cuando a partir de las
20:30 se lleve a cabo el lanzamiento oficial de la prueba con mayor
vigencia en el calendario del Rally Argentino.La conferencia de prensa tendrá lugar en el Auditorio de la Asociación Española de la ciudad de General Roca, en donde las autoridades de la AVGR, presidida por Jorge "Goyo" Martínez, darán a conocer todos los detalles de la prueba que tendrá su largada simbólica el sábado 15 de agosto, y que se estará corriendo el domingo 16 y lunes 17, aprovechando el fin de semana largo. La misma contará con la participación de la "legión sureña" casi en su totalidad, ya que estarán presente Alejandro Cancio, Rául Martínez, Carlos Valls, Darío Hernández, Sergio Barotto, Manuel Machinea y Alicia Reina.
 30-Jul-2009
(Prensa Rally Argentino).- A
dos semanas para que se largue la 39ª "Vuelta de la Manzana",
Daniel Salvano, director Deportivo del DS Competición, se prepara
para encarar la segunda mitad de temporada nuevamente teniendo un
piloto protagonista dentro de la Súper R, como es el caso de
Elder Tasca.Desde la creación de la monomarca, el DS Competición es el equipo que más autos ha aportado a la clase, apuesta que le valió el título la temporada pasada de la mano de Sebastián Abramián, y que espera repetir este año con el piloto de Villa Ascasubi que viene muy bien perfilado. "La Súper R es la categoría para dar el salto a la clase mayor. Es una verdadera categoría escuela ya que no es tan costosa, los autos no se rompen y llegan, además de ser muy competitiva" recalcó Salvano. "Este año el ingreso de Rauly Martínez fue muy positivo, y la categoría está muy pareja. Lo ideal sería que todos los Súper R que están corriendo en el sur se sumen al nacional. Así sería una de las mejores categorías", concluyó. Cuando restan dos semanas para la próxima fecha, Salvano también tuvo la oportunidad de hacer un balance de las primeras cinco rondas disputadas, en la que destaca el nivel de representación que mantiene el equipo. "El balance que hacemos como equipo es muy bueno, tanto desde lo económico como lo deportivo. Nos mantuvimos con cuatro autos compitiendo y eso es algo muy positivo dentro de una categoría que se mantiene bien", comenzó Salvano su análisis. "Hasta el momento el mejor exponente del equipo es Elder Tasca, líder de la Súper R, pero ldifícil hacer un balance por piloto porque son muy dispares. Por ejemplo en el caso de los chicos Fernández, pese a ser debutantes han tenido muy buenos parciales, aunque todavía les falta redondear una carrera", sostuvo el líder del equipo que se completa con la representación de Carlos Cataldo, quien este año decidió pegar el salto a la monomarca, junto con Ulises Morales que sigue sumando kilómetros dentro de la N4 Light al igual que Fernández.
 29-Jul-2009
(Prensa Rally Argentino).- Llegando
a mitad de temporada, la N-2 nuevamente se ha convertido en una de
las clases más peleadas dentro del Rally Argentino, aunque
para Claudio Martín Bissanti, líder luego de cinco fechas,
la presión no es algo que desconoce.Proveniente de Neuquén, Bissanti viene de ser campeón de la N2 dentro del certamen patagónico, la clase más competitiva del regional, y en su primera temporada en el Rally Argentino ya logró dos victorias para comandar las acciones. "Por ser mi primer año en el nacional no me puedo quejar" empieza bromeando Bissanti. "La N2 en el sur es la clase más fuerte y en el argentino por suerte logré adaptarme muy bien. La diferencia es que las carreras son más largas y a veces se complica al hacer la hoja de ruta. Aunque lo que más se siente son los viajes", comenta este carnicero de profesión. Líder del Desafío Pirelli, es el piloto que más tramos ganó entre todas las clases, Bissanti es uno de los pilotos más regulares de la categoría, aunque sabe que no la tendrá fácil, sobretodo por lo embalado que viene Luís Gius, su escolta, quien viene de ganar las últimas tres carreras. "Gius viene muy bien, y tiene un auto nuevo de maravillas; venimos parejo. Sin embargo en Cutral Co una goma nos sacó una carrera casi ganada, y en San Luís y Tucumán tuvimos problemas con el Palio", puntualizó el sureño que en Tucumán fue asistido por el equipo de Javier Moreyro, pero que en General Roca volverá bajo la tutela de Angeloni. Justamente, la próxima fecha que será la tradicional "Vuelta de la Manzana", Bissatni sabe que será clave para el futuro de su liderazgo. "Es una carrera que la conocemos bastante y en la que esperamos ser protagonistas. Vamos a salir a fondo de movida, aunque va a ser difícil, ya que algunos del zonal van a correr por el argentino también", concluyó Bissanti con un pronóstico cerrado. Igual que la lucha en la clase.
 28-Jul-2009
(Prensa TRT).- Germán
Schroeder, un experimentado piloto y preparador de autos de competición,
evalúa resultados y planifica estrategias en su nuevo rol como
Jefe del Equipo Técnico del Tango Rally Team que desempeña
hace dos meses en la estructura instalada en Río Ceballos.Respecto a como evalúa su incorporación al Tango Rally Team, Schroeder comentó: “Actualmente me siento muy cómodo trabajando para el Tango. En un principio me costó adaptarme a la forma de trabajo de una estructura tan grande, porque hay mucha gente y vengo acostumbrado a trabajar en grupos más reducidos. Sin embargo, en estos pocos meses me siento con mayor comodidad para trabajar y proponer algunos cambios en conjunto con el equipo” Cuando se le pidió que haga un análisis y balance respecto a la actualidad del equipo de Marcos Ligato, Schroeder dijo: “En el Tango encontré un grupo grande de personas con mucha experiencia en el rally internacional y nacional, y contar con un personal tan capacitada es fundamental en el automovilismo de competición. Por eso, creo que tenemos que trabajar mucho más en la unión y sincronización del grupo porque el Tango creció mucho en estos años, y el trabajo en equipo es primordial para conseguir grandes logros” “Si hago un balance de los logros obtenidos en el poco tiempo que llevo como encargado del equipo técnico, diría que es altamente positivo; porque incorporamos una forma de trabajo basada más en aceitar las relaciones entre cada uno de los integrantes que incida positivamente en el armado y rendimiento de los autos. Para amoldarnos, tratamos de escucharnos y aprender unos de otros; sobre todo cuando trabajamos en los autos escuchamos diversas opiniones para luego tomar las decisiones que consideramos más acertadas para el fin deportivo del equipo. Creo humildemente, que esta forma en un grupo tan experimentado, cayó bien y se nota en el rendimiento del equipo tanto en el taller como en la carreras”.  También
compartió cuáles son las metas del equipo para lo que
resta del año; y sobre ello comentó: “Obviamente
que apuntamos al campeonato con Nicolás Madero en el N4, con
Ezequiel Campos y/o Juan Gil de Marchi en la N4 Light. Estos pilotos
están pasando por un gran momento y hay que trabajar mucho
en ello; y Gonzalo Monarca en el Rally Federal. Pero también
tenemos excelentes pilotos que tienen posibilidades matemáticas
para terminar bien arriba. Para alcanzar los objetivos, la base va
a estar en el trabajo en equipo, porque los autos vienen respondiendo
muy bien y son muy competitivos. Hay que hacer hincapié en
los detalles más pequeños”Finalmente, habló sobre la preparación del equipo y la clave para obtener la victoria en la 39ª Vuelta de la Manzana, la más tradicional carrera del Rally Argentino: “La clave principal va a ser la configuración de la suspensión de los Mitsubishi, porque la Manzana presenta caminos con diferentes tipos de pisos entre los que encontrás caminos anchos, angostos, pisos pedregosos y guadales. Tanto Madero como Ligato y Cancio, son grandes conocedores de estos caminos en los que se sienten muy cómodos manejando, por eso va a ser fundamental aprovechar sus experiencia para lograr la mejor puesta a punto de los autos en la carrera, ya que el campeonato viene muy peleado y la diferencia entre unos y otros es mínima” Próximos compromisos para el mes de agosto Del 31 de julio al 2 de agosto la división Tango Competición estará participando de la 8ª fecha del Turismo Carretera en Potrero de los Fúnes, San Luis. Entre los días 7 y 9 de agosto, el Tango Rally Team participará en la 5ta fecha del Rally Federal, a disputarse en Alem, con Gonzalo Monarca que debutaría en el campeonato con un Mitsubishi Evo X. También, en el mismo fin de semana, Alejandro Cancio estaría participando en la 5ta del Campeonato Rally Codasur que se desarrollará en Paraguay, en el denominado “XXII Rally Trans Itapúa”, competencia en la que neuquino participaría con un Mitsubishi Evo IX. Del 14 al 16 de agosto 39ª Vuelta de la Manzana en General Roca, Río Negro, en la que el equipo aportará nuevamente 7 autos: Marcos Ligato, Nicolás Madero y Alejandro Cancio en el N4; y Ezequiel Campos, Juan Gil de Marchi, Agustín Elvira y Agustín Rossi. Del 21 al 23 de agosto división Tango Competición estará participando de la 9ª fecha del Turismo Carretera en la localidad de 9 de Julio, Provincia de Buenos Aires.
 27-Jul-2009
(Prensa Rally Argentino).- Si
bien cuenta con pocas fechas de vida, desde su creación a principio
de temporada, el equipo del sur del país con sede en Catriel,
Río Negro, se ha convertido en una de las estructuras más
importantes que integran el Rally Argentino, en lo deportivo y fuera
de ello.En la ruta, el equipo está representado por la subcampeona de la clase N2 Alicia Reina, y Carlos Valls, quien viene logrando una excelente campaña dentro de la Súper R, que hasta el momento lo tiene como escolta de la monomarca. Pero el equipo que coordina Adrián Farroni, esposo de Alicia, también dedica un especial interés a la imagen del Pasión RT, que cuenta con una página web en donde se puede conocer toda la actualidad de la estructura: www.pasionrally.com.ar. Aunque las acciones de marketing del equipo no se quedan ahí. El team sureño cuenta con una carpa vip para atención de visitas, que es todo un suceso en cada parque de asistencia. Es en ese sector en donde el director Deportivo Joselito Gómez, proyecta sus famosas cámaras a bordo que ya son una costumbre.
 27-Jul-2009
(Prensa Rally Argentino).- El
brasileño Daniel Oliveira, quien compite dentro de la N4 Light
con un Subaru Impreza del Chelco Rally Team, comenzó la segunda
mitad de temporada con todo, y decidido a sumar experiencia y kilómetros
para volcarlos a su campaña en el Rally Argentino.Por eso, este fin de semana Oliveira participó en una fecha del Rally de Santa Fé y tuvo la oportunidad de hacer varios kilómetros en el llano, con vistas principalmente a su participación en "La Manzana" y el Rally de Entre Ríos entre otras pruebas del argentino. En el 3º Rally de Pérez "Copa Homenaje Oscar Zanón"; válida por cuarta cita del zonal, Oliveira, navegado por Fernando Musano, se alzó con la victoria en la general con un total de 49'16"8/10 a 123.46km/h Luego de cinco fechas disputadas, Oliveria solo ha sumado una unidad en la N4 Light, y para ganar mayor confianza y ritmo, ya aseguró que estará participando en otras fechas del zonal santafesino.
 27-Jul-2009
(Prensa Rally Argentino).- El
rally "Integración del Valle Medio", que se disputó
en caminos de Choele Choel, Pomona y Beltrán, finalizó
de la mejor manera para el piloto reginense que se alzó con
la victoria en una nueva prueba del certamen patagónico de
la especialidad.En el segundo día de carrera, Martínez ganó las cuatro pruebas especiales que se disputaron, logrando siete en total de las ocho que se corrieron, para marcar una gran diferencia con quién venía segundo, el piloto barilochense Daniel Llanos, quien finalmente terminó en la segunda ubicación en la Súper R. El tercer lugar fue para Favio Badillo, tal como había quedado, terminada la etapa del día sábado. "Estoy muy contento por el auto que nos entregó el equipo de Javier Moreiro, y por lo logrado con mi navegante Chaca. La gente nos hizo sentir su cariño, nos sentimos muy cómodos y quedó demostrado que hicimos las cosas bien", comentó Rauly finalizada la competencia. Pasado el fin de semana, Rauly Martínez cerró la mitad del campeonato de la mejor manera, ya que esta carrera corresponde a la antesala de la tan esperada "Vuelta de la Manzana". El objetivo de "Rauly" era conseguir un buen ritmo, sumar y dejar el auto en plenas condiciones para la próxima fecha del Rally Argentino que será del 15 al 17 de Agosto, en donde buscará achicar la brecha con Elder Tasca, puntero de la Súper R. Pero el trajín de Martínez no termina ahí, ya que el piloto de Villa Regina estará viajando la próxima semana al país vecino de Paraguay, para participar de la quinta fecha del Rally Sudamericano. Allí en Encarnación, Martínez hará lo posible para defender su primer puesto en la N 4.
 26-Jul-2009
(Prensa Rally Argentino).- Cumplidas
cinco fechas y llegando a mitad de temporada, el escolta de la N2,
Luís Gius, fue el más efectivo del Rally Argentino al
obtener tres victorias -seguidas- en cuatro participaciones, logrando
así una efectividad del 75%.Pero los tres triunfos que obtuvo el jujeño no le alcanzan para liderar su clase, ya que se perdió la cita inaugural. Sin embargo, Gius cosechó el 73,54%% de los puntos que disputó, mientras que Martín Bissanti, líder de la N2, alcanzó una efectividad del 65,12%. Algo similar sucede con Nicolás Madero en la N4. El barilochense se impuso este año en Mina Clavero y Plaza Huincul, pero no fue suficiente para llegar a la punta del campeonato. Federico Villagra logró ser más regular ya que se hizo con el 55,38% de los puntos, mientras que Madero con el 52,82%. En ese sentido, y considerando todas las clases, el más efectivo hasta el momento fue el líder de la Súper R, Elder Tasca, obteniendo el 85,12% de los puntos, seguido de Darío Hernández, puntero de la A6, con el 83,58%. En el tercer lugar aparece Miguel Baldoni con el 73,33% de efectividad para marcar el rumbo en la N4 Light. Detrás del puntano aparece su escolta, Ezequiel Campos con 72,30%, y Carlos Valls, también escolta pero de la Súper R, con 69,03%, considerando aquellos pilotos que disputaron más de tres pruebas.
 24-Jul-2009
(Prensa Rally Argentino).- Después
de cinco competencias transcurridas en el exigente Rally Argentino,
el piloto de Catriel, Darío Hernández, acompañado
de Marcelo Mendoza en su butaca derecha, se encamina rumbo a su tercera
corona en tres años consecutivos, luego de obtener en el año
2007 el título en la N2, y coronarse campeón de N3 en
2008.En la presente temporada y después de 5 carreras Hernández lleva una ventaja de 51,5 puntos sobre Sergio Barotto y 61,5 respecto de Pablo Peláez, cuando quedan cinco carreras y de acuerdo a los resultados de la "Vuelta de la Manzana" puede quedar muy bien posicionado de cara a su tercer titulo. Hay que tener en cuenta que Darío Hernández es el único piloto de los que compiten en la categoría A6 que ha sumado en todas las fechas y recordando lo que nos decía en Tucumán, "existen grandes posibilidades de contar con una planta impulsora desarrollada por Oscar Millán a partir de General Roca" lo que acrecientan las posibilidades del efectivo piloto del sur del país. También hay que tener en cuenta en esta exitosa ecuación de los últimos años, el impecable trabajo del equipo Debassa Competición y el grupo familiar que normalmente acompaña cada presentación en el Rally Argentino de Darío Hernández. De acuerdo a lo conversado con Darío de cara a la próxima temporada y conociendo lo anticipado que trabajan en su equipo, es muy probable que en poco tiempo haya novedades respecto a su futuro dentro del Rally Argentino.
 24-Jul-2009
(Prensa Rally Argentino).- Ganador
en dos carreras esta temporada, y escolta en el campeonato a 2,5 puntos
de Federico Villagra, el barilochense Nicolás Madero ratifica
su candidatura al título en la previa a la "Vuelta de
la Manzana" que lo tendrá corriendo de local.En Tucumán dijiste que ibas a salir campeón. ¿Lo sostenés? Me tengo mucha fe. Somos cuatro peleando por el campeonato y los mismos en cada carrera. Estoy perfilado, soy candidato y me tengo mucha fe. Me siento muy fuerte. Hay que cometer la menor cantidad de errores posibles de acá a fin de año. Ganaste dos carreras pero parece que no alcanza... Es verdad. Si bien gané en Mina Clavero y Plaza Huincul, todos los que pelean por el campeonato también ganaron. Estamos todos muy cerca. Me gusta que sea así y que no la tenga de arriba y sea fácil. ¿Qué balance hacés de la mitad de temporada? El balance es bueno, estamos en la pelea por el campeonato. Cometí algunos errores, otras veces falló el auto, pero también le pasaron cosas a mis rivales directos por el campeonato. Pero estoy tranquilo porque me equivoqué menos. ¿La "Manzana" puede ser decisiva? La "Manzana" es la primera de las últimas cinco carreras que nos quedan. Como dije a principio de año no voy a salir a especular, porque todos mis rivales van a salir a ganar. ¿Históricamente cómo te fue? En la Manzana siempre me ha ido muy bien. Me gusta mucho. Es muy parecida a Plaza Huincul en donde gané este año, y casi siempre hice podio, y las veces que no fue así, hice parciales muy buenos.
 23-Jul-2009
(Prensa Rally Argentino).- La
competencia más tradicional del país, la Vuelta de la
Manzana que organiza la AVGR (Asociación de Volantes de General
Roca), y que este año estará celebrando su 39° edición,
tendrá lugar del 15 al 17 de agosto.La carrera sureña que servirá como sexta fecha del calendario 2009 del Rally Argentino tendrá su largada el día sábado por la noche, mientras que la disputa del día uno y del día dos de carrera se realizarán el domingo y lunes respectivamente. Esta competencia que también servirá para la disputa del campeonato regional será presentada en sociedad el próximo jueves 30 de julio y allí se brindarán todos los detalles de la misma. "Desde la AVGR hemos determinado que la fecha óptima para la realización de la misma sea del 15 al 17 de agosto aprovechando el fin de semana largo", indicó "Goyo" Martinez, máximo representante de la asociación con sede en General Roca, Río Negro.
 21-Jul-2009
(Prensa Rally Argentino).-
Con un exitoso segundo puesto en la general y primero por el certamen
sudamericano, Juan Manuel Marchetto finalizó el Rally Internacional
Claro Junín de Huancayo en la República del Perú
por la cuarta fecha del certamen Sudamericano FIA Codasur.Junto a José "Pepe" Díaz como navegante, el villamariense logró este podio en el exterior y representando a nuestro país al comando de una unidad Mitsubishi Lancer Evo IX rentada en la ciudad de Lima, la cual contó con la supervisión durante el evento del actual director deportivo del VRS Rally Team, Javier Villagra. Martinez en tanto hizo lo suyo y luego de penar por problemas en el combustible de su unidad se lleva buenos puntos por el certamen continental. El próximo compromiso para ambos dentro de este certamen será el "Rally Trans Itapúa" en la ciudad de Encarnación, República del Paraguay en el mes de Agosto. (ver la nota completa sobre el Rally de Huancayo)
 19-Jul-2009
(Prensa Rally Argentino).- Este
fin de semana, Raúl Martínez y Juan Marchetto saldrán
a representar al Rally Argentino en una nueva fecha del Campeonato
Sudamericano FIA Codasur que se celebrará en Huancayo, Perú.El "Rauly" llega a la cuarta fecha como líder de la N4 y en esta oportunidad buscará ampliar la diferencia sobre sus oponentes, luego de no poder sumar en la fecha de San Luís ya que participó solo por el Rally Argentino dentro de la Súper R. El piloto villamariense, en cambio, participará por primera vez en el exterior por una fecha del sudamericano y será navegado como es habitual por José Díaz. Habiendo sumado en San Luís, el objetivo de Marchetto es el de tener continuidad en este campeonato para sumar kilómetros de experiencia en nuevos territorios como así también estar con el entrenamiento necesario para disputar el certamen argentino.  "Por
lo que hemos podido recorrer, esta es una carrera con caminos muy
parecidos a los de Córdoba. El piso es firme y en términos
generales es una carrera veloz. Nos ha gustado bastante pero veremos
en competencia qué es lo que resulta. No pudimos traer nuestro
propio auto pero disponemos aquí de un Mitsubishi Lancer Evo
IX que anduvo muy bien el shakedown del jueves y con la supervisión
de Javier Villagra que nos acompaña en esta aventura. Será
una experiencia totalmente nueva la que seguramente capitalizaremos
en forma positiva" comentó Marchetto.La carrera tendrá 18 pruebas especiales, entre las que se cuenta un súper especial dentro del Estadio de Concepción, con idéntico diagrama al del Estadio Córdoba en el pasado Rally de la Argentina, totalizando 150 kilómetros de pruebas netas de velocidad. (ver más detalles del Rally de Huancayo)
 18-Jul-2009
(Prensa Rally Argentino).- Luego
de obtener en el Rally de Tucumán, su primer triunfo a nivel
nacional, el catamarqueño Carlos Prevedello demostró
que tiene por delante un panorama muy alentador dentro de la máxima
competencia de tierra de Sudamérica.Con apenas una carrera disputada, el volante que comanda un Renault Clio escaló a la cuarta colocación de la clase que lidera Manuel Machinea con 62.5 puntos. El certamen llegó exactamente a la mitad de la temporada, a la que le restan cinco compromisos más, incluyendo Catamarca. El escolta es Pablo Morán 35, tercero con 22 aparece Jorge Angeloni y cuarto con 20 puntos lo hace Prevedello. "Carlitos" demostró poder pelear mano a mano con cualquiera de estos pilotos, y en la próxima carrera que será "La Vuelta de La Manzana", el catamarqueño tendrá la oportunidad de posicionarse entre los punteros de la categoría. Para ello será fundamental un trabajo a fondo para reunir el presupuesto que demanda la competencia. Es por eso que consultado sobre las perspectivas de pelear el campeonato, Carlos, el padre del joven piloto sostuvo: "Afrontamos una gran inversión para la carrera de Tucumán, por eso el auto rindió de otra manera, adquirimos con mucho sacrificio una caja de velocidades muy costosa y ahora, tenemos que encargar un tren trasero de Córdoba y mandar la suspensión a Barttero." En cuanto a los costos de la próxima fecha, Prevedello y su padre se encontraron con la novedad de que el actual líder de la clase, el sureño Manuel Machinea, quedó encantado con el joven catamarqueño y le dará una mano para afrontar algunos gastos.
 14-Jul-2009
(Prensa Rally Argentino).- La
carrera por el reloj Pirelli, desafío propuesto por el proveedor
oficial y sponsor del Rally Argentino, está al rojo vivo, y
llegando a mitad de temporada, ya hay algunos pilotos que se cortaron
y que anhelan con el premio a final de temporada.El desafío Pirelli está demostrando ser todo un éxito, puesto que permite medir a todos los pilotos entre sí, sin distinción de categoría. Pirelli premiará al piloto que más tramos halla ganado durante el año, pero considerando las carreras en las que largaron al menos cinco binomios por cada clase. Luego de cinco fechas, Martín Bissanti aparece al tope de la clasificación aventajando al líder de la N4 Light Miguel Baldoni. El piloto de Neuquén que participa en la N2, suma 22 pruebas especiales ganadas contra 20 del puntano. En el tercer lugar aparece el escolta de la N4 Light, Ezequiel Campos, 19 unidades, seguido de Federico Villagra con 18. Luís Gius fue quien más posiciones escaló esta fecha, producto de haberse impuesto en nueve especiales en el Rally de Tucumán. Por su parte, pilotos como Raúl Martínez o Manuel Machinea todavía no pueden trasladar la hegemonía en sus respectivas clases, ya que en varias fechas la Súper R y N3 contaron con menos de cinco participantes. En total se computaron 56 tramos, excluyendo las tres pruebas especiales canceladas en el Rally de Plaza Huincul y tres tramos suspendidos del Rally de San Luís.
 13-Jul-2009
(Prensa Rally Argentino).- Con
la disputa del 10° Rally de Tucumán, 5ª del calendario,
el Rally Argentino llegó a la mitad de temporada y las seis
categorías que integran el campeonato comienzan a perfilar
a los candidatos que pelearán por los títulos de acá
hasta fin de año.En la clase mayor, los ganadores del fin de semana fueron sin dudas Claudio Menzi y Gabriel Pozzo, quienes recortaron la brecha con Federico Villagra. Otro con saldo positivo fue Nicolás Madero que tras ganar la 2ª etapa mantuvo la diferencia con el "Coyote". Los cuatro están encerrados en ocho puntos. El gran trabajo del Tango RT en la N4 Light, con el uno-dos de Juan Gil de Marchi (foto) y Ezequiel Campos, le permitió al primero acercarse un poco más a los líderes. Justamente en ese lote se encuentra Campos, que con el segundo lugar se puso a tan solo un punto de Miguel Baldoni.  Raúl
Martínez (foto) logró su
segunda victoria en la Súper R y ahora la clase monomarca se
volvió a emparejar. Si bien Elder Tasca mantiene un interesante
margen con Carlos Valls y el propio Martínez, la próxima
carrera será en el sur en donde los dos últimos harán
de anfitriones.Entre las clases de tracción simple la próxima fecha puede ser decisiva, ya que a la Vuelta de la Manzana, la A-6, N-3 y N-2 tendrán a sus respectivos punteros como oficiando de locales, y quienes buscarán inclinar la balanza a su favor. Darío Hernández le lleva a Sergio Barotto, otro patagónico, 51,5 puntos y podría casi sentenciar el título en la clase A-6. Por su parte, Manuel Machinea buscará dar un paso decisivo para obtener el título en la N-3. En la N-2, en cambio, Luís Gius logró su tercera victoria consecutiva y puso en aprietas a Martín Bissanti. |
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 12-Jul-2009
(Prensa Rally Argentino, TRT, RM, VRS y RL).-
Claudio
Menzi prometió salir a ganar la carrera y luego de un excelente
trabajo en la segunda etapa del 10º Rally de Tucumán,
quinta fecha del Rally Argentino y que se disputó en tierra,
el "Mariscal" cumplió en gran manera para llevarse
la victoria.Después del apretado duelo de ayer, Menzi saltó a la punta en el primer especial del día para aventajar al "Coyote" por 4s7. Pero el quiebre llegaría en el siguiente sector de velocidad, en donde Menzi les sacó a sus máximos perseguidores más de 20 segundos. Finalmente la victoria quedaría sentenciada en la reanudación de la carrera cuando Villagra rompió un neumático que a la postre lo obligó a desertar por la rotura de un amortiguador. Menzi logró su séptima victoria en su historial en 77 presentaciones, y que en la carrera se adjudicó tres pruebas especiales. Gabriel Pozzo lo escoltó a 32s6 cerrando una jornada redonda para los Subaru del equipo Barattero, en una carrera bien exigente que se disputó en superficie mixta, y que permitió a los dos pilotos acercarse a la punta del campeonato Con el abandono del "Coyote", el otro piloto del equipo en el VRS, Luciano Bernardi, llevó al Mitsubishi Evo X al último escalón del podio finalizando 58s2 por detrás del ganador de la prueba.  En
una gran remontada Alejandro Cancio y Marcos Ligato (foto),
con sendos Mitsubishi Evo X del Tango RT treparon hasta la cuarta
y quinta posición, mientras que Juan Marchetto arribó
sexto.Juan Gil de Marchi y Ezequiel Campos completaron los ocho mejores haciendo el uno-dos en la N4 Light para el equipo que comanda Ligato. Nicolás Madero, quien ayer abandonó por la rotura del turbo, se reenganchó, dio batalla y ganó la última etapa a gran ritmo y cosechando valiosos puntos que lo dejan a solo 2,5 puntos del cordobés. En el campeonato no se modificaron las posiciones y Villagra sigue liderando con 54 puntos, aunque con la victoria de Nicolás Madero en la etapa, el barilochense mantuvo los dos puntos y medio de diferencia. Con la buena cosecha de los Subaru, Pozzo suma 47 y Menzi 46. La próxima fecha será en General Roca, la 39ª Vuelta de la Manzana, del 14 al 16 de agosto.  DeclaracionesClaudio Menzi (1º-foto): "Es un triunfo bárbaro que nos viene en un momento duro. Haber ganado aquí es realmente muy importante y quiero dedicarlo a los hermanos Barattero. En un momento personalmente llegué a dudar de ellos y esto demuestra a las claras que lo sucedido en San Luis fue un error y ellos nos entregaron un auto bárbaro para estar nuevamente en la punta. Tucumán ha sido un gran rally para mí. Me sirve para descontar la distancia en el campeonato y recuperar los puntos perdidos en la carrera pasada. Fue fundamental el ritmo impuesto el primer día en el asfalto. Yo quería terminar bien cerca para apretar el domingo donde me tenía mucha fé, y así fue".  Gabriel
Pozzo (2º): "Este es un buen resultado
que le hacia falta al equipo especialmente a los técnicos e
ingenieros. Pudimos seguir sumando puntos para el campeonato de pilotos
y eso es muy bueno. Esto se pone lindo ahora. Estamos todos muy juntos
y será una batalla hasta fin de año. Hicimos junto a
Claudio una gran carrera, nuestros autos funcionaron muy bien en las
dos clases de piso y eso fue clave. Mi segundo puesto está
bien, ya ayer te dije que Claudio tomó mas riesgo que yo y
está perfecta su victoria. Yo también tengo buenas chances
de luchar por el título".Luciano Bernardi (3º): "Tuve un cierre muy peleado con Cancio y Ligato y definitivamente pude meterme delante de ellos luego de pelear muchísimo. Esta es mi segunda carrera en el nacional con el Evo X y debo decir que es un auto totalmente distinto al que venía utilizando. Todavía hay que seguir adaptándose, pensé que con el mundial iba a poder conseguir la experiencia necesaria pero correr en el nacional es totalmente distinto. Cerrar este tercer puesto es muy gratificante en mi segunda competencia a bordo del nuevo modelo del Lancer"  Alejandro
Cancio (4º-foto): "Si
bien no estoy satisfecho con el resultado obtenido en esta carrera,
sobre todo con lo hecho en la primera etapa, creo que hoy pudimos
demostrar que contamos con un auto muy competitivo y tenemos mucho
por dar con este Evo X. También fue muy importante haber terminado
esta carrera ya que desde principios de este año no habíamos
conseguido cerrar una. Ahora viene Roca, una carrera que me encanta
correrla y voy a buscar volver al podio".Marcos Ligato (5º): "Lamentablemente no tuvimos una carrera buena porque nos sacaron una buena diferencia desde el principio y nos costó recortarla. Sin embargo, sobre los caminos de tierra sentí mejor el auto y en algunos tramos tuvimos buenos tiempos. De todas maneras estoy muy contento porque el resto del equipo tuvo muy buenos resultados que demuestran que estamos haciendo un buen trabajo. Ahora hay que pensar en la Vuelta de la Manzana y prepararnos con todo para volver al podio". Nicolás Madero (reenganchado, ganador de la 2ª etapa): "Pude ganar 3 de los cuatro tramos corridos hoy, si no se me desinflaba una cubierta los ganaba todos, esa fue la idea que nos planteamos para hoy. Estoy contento, el campeonato quedó como si no hubiésemos corrido. Voy a ser el campeón, me tengo una fé tremenda, eso sí, no hay que parar mas de aquí a fin de año". Leer Nota, Declaraciones, Resultados Completos y Noticias Previas del Rally de Tucumán 2009
 N-4
Light: Gil
de Marchi guió al Tango a la victoriaConociendo los caminos, y con las ganas de mostrarse otra vez ante su gente, Juan Gil de Marchi ganó de gran manera siendo acompañado en el podio por su compañero de equipo Ezequiel Campos, a quien superó por 50seg, y así obtener su primera victoria en el certamen. En la segunda etapa Gil de Marchi mantuvo el gran ritmo que le permitió ayer hacerse de la punta, además de aprovechar los problemas de Miguel Baldoni en el diferencial de su Mitsubishi Evo X, para lograr la victoria. En cambio, Campos logró acceder al segundo lugar del podio en la parte final de la carrera. Baldoni finalmente arribó tercero. En un gran trabajo el tucumano Julio Estofán finalizó cuarto, aventajando a Mario Sampayo, Agustín Rossi, y Ulises Morales. Declaraciones Juan Gil de Marchi (1º): "Estamos muy contentos con el trabajo que hicimos con el equipo. Hicimos una buena carrera en la que nos enfrentamos con muy buenos pilotos, el asfalto y la presión de correr como local; pero enfrentamos estos obstáculos y felizmente nos llevamos el primer triunfo que nos da otra perspectiva para enfrentar el resto de año". Ezequiel Campos (2º): "La carrera se nos complicó un poco durante el sábado porque rompimos una goma y además penalizamos por una demora en el parque de asistencia que no pudimos evitar. Sin embargo, sabíamos que podíamos hacer una buena tarea sobre tierra y por suerte se nos dio el resultado para mantenernos prendidos y muy cerca en el campeonato".
 Súper
R: Finalmente pudo imponerse "Rauly" Martínez
y ahora los espera en el surLuego de dos carreras poco auspiciosas para Raúl Martínez, el volante de Villa Regina logró una victoria de punta a punta superando a sus dos rivales directos por el campeonato. El "Rauly" totalizó 1h49m45s7 para superar al líder de la monomarca Elder Tasca por 59s2. El rival directo de Martínez en el campeonato, Carlos Valls, arribó en el tercer lugar a 2m41s2 y ahora la diferencia entre los sureños es de 3,5 puntos a favor del segundo. El cuarto lugar fue para Ulises Morales. En el campeonato de la Súper R, Tasca suma 83 unidades y tiene una buena ventaja sobre sus rivales pero sabe que en la próxima jugará bien de visitante. Declaraciones Raúl Martínez (1º): "Estamos muy contentos, fue una carrera muy buena, a pesar de que la suerte por ahí nos jugaba una mala pasada. Pudimos resolver todo y seguir adelante, y lo más importante son estos puntos que nos vienen muy bien, realmente los necesitábamos. Quiero agradecer a todos los que me apoyan, a mi familia, y a los chicos del equipo que nos entregaron un auto espectacular".
 A-6:
Pelaez ganó sin atenuanteEl santiagueño corrió solo para ganar. Su escolta fue Hernández que corrió por los puntos. Aprovechando el gran poderío de su Honda Civic, Pablo Pelaez no tuvo inconvenientes en superar a sus rivales y se impuso cómodamente en Tucumán, aventajando a Darío Hernández por 7m24s6. Esta fue la primera presentación del año para el santiagueño, en una clase absolutamente dominada por Darío Hernández, quien solo se preocupó en sumar pensando en el campeonato, ya que su escolta, Sergio Barotto no pudo competir. Hernández llegará a General Roca con 51,5 puntos de ventaja y podría coronarse campeón con cuatro fechas de anticipación y ante su gente.
 N-3:
Primera de Prevedello en el Rally ArgentinoCarlos Prevedello logró su primera victoria a nivel nacional en su segunda presentación en la categoría. Corriendo entre vecinos, y por caminos bien conocidos, el joven catamarqueño Carlos Prevedello logró su primera victoria en el Rally Argentino, es lo que fue su segunda presentación en el máximo certamen de tierra del país. Prevedello, manejando un Clio, totalizó 2h04m00s0 en una etapa en la que prácticamente no tuvo inconvenientes ni rivales, puesto que el escolta de la carrera y líder en el campeonato, Manuel Machinea, debió desertar muy temprano en la etapa por la rotura de un semieje de su Peugeot 206. Su escolta fue el tucumano Pablo Morán quien finalizó a más de 20 minutos, aunque el segundo puesto le permite llegar a la segunda posición en el campeonato. Machinea lidera con 62,5, seguido de Morán con 35.
 N-2:
Gius
ganó en enviónEl jujeño logró su tercera victoria consecutiva y se prendió en el campeonato. Lo escoltaron Reina y Racca. Embalado por las dos victorias previas, Luís Guís se impuso de manera contundente en la quinta fecha del Rally Argentino, totalizando 2h00m07s3 para obtener su tercer conquista de manera consecutiva. En el segundo lugar llegó Alicia Reina a 3m26s0 quien volvió al podio luego de un final electrizante al superar a Raúl Racca por tan solo cuatro décimas. Por su parte el puntero del campeonato Martín Bissanti cayó al cuarto luego de que se le cortara al Palio una trizeta. Más atrás se acomodaron René Luna y Fabián Ghiggia. En el campeonato manda Bissanti con 63,5 seguido de Gius por 57. Declaraciones René Luna (5º): "Fue un carrera especial para mí por la forma que se dio. Ayer sábado arranqué un tanto nervioso hasta que me acostumbré que Lucas venía detrás mío y eso me pone muy mal. Para la segunda pasada, ya comencé a disfrutar del auto y la verdad que nos fue bastante bien. Hoy no pudimos avanzar en los tiempos por qué me canso mucho, no estoy en buen estado físico. El auto está entero pero me falta a mí, a mitad del especial ya no doy más y se nota en los tiempos. Ahora tendré que ponerme a trabajar en ese tema para la próxima carrera. Me gustaría agracedecer al Gobierno de Catamarca, a la Secretaría de Deportes de Catamarca en la persona de la Señora Juana Fernández, a Geovial SRL, La Casa del Fiat, Chayo especias y condimentos, Electromecánica San José, Catamarca Grafica, MR Potenciación, Savio Repuestos, GT Race Line, Allende Racing Suspensión y a todos los que nos dan una mano para este proyecto".
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 21-Jun-2009
(Prensa Rally Argentino, VRS, TRT, RM, NF).- Con
un final electrizante y una exhibición sobre asfalto en el
impactante Autódromo Internacional de Potrero de los Funes
transmitida en vivo para la televisión, concluyó el
Rally de San Luis, cuarta fecha del Campeonato Argentino de Rally
y tercera fecha del certamen FIA Codasur con victoria del múltiple
Campeón Federico Villagra al comando de su Mitsubishi Lancer
Evo X y navegado por Diego Curletto. Luego de la verificación técnica final, los Comisarios Técnicos de la CDA del ACA resolvieron excluir a las unidades Subaru Impreza de Claudio Menzi (segundo) y Gabriel Pozzo (tercero). Ambas unidades presentaron anomalías técnicas y el equipo Barattero decidió no apelar ante esta situación. Lamantablemente se desconocen las causas exactas que motivaron dichas decisiones. De esta forma Villagra vuelve a la victoria luego de más de 9 meses. Su última victoria fue en el Rally de Entre Ríos 2008 con la versión IX del modelo japonés. Esta nueva victoria hace que también su equipo vea por primera vez ganador al EVO X dentro de esa estructura. Villagra en la jornada de ayer ganó la etapa por una décima sobre Menzi y hoy sólo pudo estirar la diferencia por un segundo más, concluyendo una de las carreras más apretadas del historial del Rally Argentino, pero finalmente fue segundo Luciano Bernardi (Mitsubishi y tercero el cordobés Marcos Ligato (Mitsubishi) a 1m18s7. El peruano Nicolás Fuchs terminó cuarto aventajando a Miguel Baldoni, a Ezequiel Campos y a Orlando Terranova, quien finalizó séptimo. Dos pilotos del Tango Rally Team no pudieron finalizar la competencia, Nicolás Madero debió abandonar mientras realizaba la 1ª pasada del tramo El Durazno-Potrero de los Funes, donde arrancó la rueda delantera izquierda con una piedra que además daño el amortiguador y rompió el precap. Por su parte, Alejandro Cancio dobló un precap en el mismo tramo que Madero y decidió terminar prematuramente la carrera para no dañar a su unidad. Ahora el campeonato con 4 fechas completadas tiene como nuevo líder a Villagra con 49 unidades, siendo escolta Nicolás Madero con 46,5 y luego se ubican Gabriel Pozzo con 34 y Menzi con 28 unidades. Hay que aclarar que según el reglamento de CODASUR, todo piloto que haya corrido cuatro carreras seguidas ganará un adicional de ocho puntos.  Luego
de esta gran victoria, el VRS Rally ya está pensando en la
prueba de asfalto tucumana que será toda una experiencia en
nuestro país el mes próximo, del 10 al 12 de Julio.
El certamen CODASUR, por su parte vuelve a reunirse en Huancayo, Perú
del 17 al 19 de julio. Declaraciones Federico Villagra (1º-foto): "Estamos muy contentos y muy conformes con el desarrollo que tuvo el auto en los últimos treinta días en los cuales se trabajó a destajo para desarrollar diferentes puestas a punto para esta carrera. El equipo entre carrera y carrera trabajó mucho con Padilla y Bernardi y esos cambios se notaron. Finalmente ganamos, es lo importante y recuperamos la punta del Argentino con 49 unidades. Creo que encontramos el auto, valoro el trabajo que se hizo pero esto debe continuar ya que el auto es muy nuevo y tiene un potencial enorme. Hoy me tocó a mí pero Claudio (Menzi) hizo una gran carrera y entre los dos hicimos uno de los cierres más ajustados de los últimos tiempos".  Marcos
Ligato (3º-foto): "Fue
una carrera muy dura en la que me costó seguir el ritmo de
los de arriba desde un principio y por eso estuve un poco lejos de
la pelea. El auto pese a algunas mínimas complicaciones anduvo muy bien y por eso le voy a seguir agradeciendo al gran equipo que nos respalda siempre. Sentimos mucho el abandono de Nico (Madero) y de Alejandro (Cancio) porque queríamos terminar más arriba con ellos. Pero también hay que reconocer que el nivel de este campeonato es excelente y cualquiera puede llevarse el triunfo porque contamos con grandes pilotos y estructuras. Ahora hay que hacer un balance de lo sucedido en San Luis y trabajar para Tucumán".  Nicolás
Fuchs (4º-foto): "En
verdad lo tomo muy tranquilo. Aunque Pozzo y Menzi han estado conmigo
en la misma asistencia de Barattero no se cual haya sido la falla
técnica de ambos, pero ahora nosotros tenemos que seguir adelante,
ya que esto no cambia en nada nuestra estrategia para el campeonato.
En si ha sido una carrera muy dura, los pisos son complicados y los
pilotos acá son de bue nivel por estamos satisfechos de terminar
sumando puntos en una plaza tan difícil como Argentina. Hemos
tenido una carrera muy dura, cada especial que salíamos pensábamos
en el carro porque las rutas acá son muy duras, hay mucha piedra
suelta por el camino y los que pasan primero te la van dejando peor.
Creo que hicimos un buen papel, logramos sumar, logramos terminar
con el carro entero que era en principio lo que buscamos. No pudimos
ganar pero aún así sumamos y eso es bueno". En
la N-4 Light se impuso nuevamente el local Miguel Baldoni
navegado por Gustavo Franchello (Mitsubishi Evo IX VRS Rally Team),
aventajando al cordobés Ezequiel Campos con Christian Winckler
de copiloto (Mitsubishi Evo IX-Tango Rally Team), El tercer lugar
quedó en manos del representante de Salta, Juan Carlos Alonso
que condujo el Subaru Impreza con Pablo Monasterolo en la butaca derecha.
Luego ocuparon, la cuarta y quinta posición, dos Mitsubishi Evo IX del Tango Rally Team, Juan José Gil de Marchi con Mauro Albornoz y el binomio Agustín Rossi, Pablo García, respectivamente. Por último completaron el marcador, sexto Jorge Kovacevich con el Mitsubishi Evo IX del Boaglio Competición y séptimo Sergio y Marcos Fernández Sergiocon otro Evo IX. Federico Bassi, que venía 2° en la N-4 Ligth con su Mitsubishi, volcó en el última prueba especial (PE 11 El Durazno- Potrero de Funes II) por lo que debió ingresarla ambulancia para evacuarlo junto a su nevagante hacia el hospital de la zona a piloto y navegante, Jorge Quiroga, quienes sufrieron traumatismo de columna lumbocoxial,quedando internados en observación.  El
barilochense Agustín Elvira abandonó por haberse caído
en el tramo El Trapiche-Barranquitas sobre el Evo X del tucumano Gerónimo
Padilla, quien había volcado anteriormente. Esto obligó
a los organizadores a neutralizar y demorar la continuidad de la carrera.
Declaraciones Ezequiel Campos (2º N-4 Light): "Tuvimos una buena carrera pero algunas inconvenientes nos retrasaron durante el sábado y el domingo. Sin embargo, salimos adelante y nos llevamos un 2º puesto que festejo con Cristian (Winkler) y el equipo, pero también lamento mucho el accidente que tuvo “Fridy” Bassi que venía adelante mío, sino a lo mejor terminaba 3º. De todas maneras sumamos puntos que nos mantiene arriba muy cerca de Miguel Baldoni". Súper "R": "Rauly" Martínez se quedó con la etapa y Elder Tasca con la carrera Después de haber sufrido la rotura de su auto en la mañana de ayer, el piloto de Villa Regina "Rauly "Martínez, se reengancho y ganó la etapa. Luego del abandono de ayer, el reginense quería terminar y poder sumar la mayor cantidad de puntos posibles para el campeonato, y pudo lograrlo. En esta 2ª etapa quedó posicionado en el primer lugar de la categoría Súper “R”, siendo segundo Elder Tasca quien a la postre se llevó la clase tanto en el argentino como en el sudamericano. Escoltado por Rodolfo Zapata y tercer Carlos Valls. Este triunfo se debe a la gran labor de Rauly, y por su puesto a su flamante navegante, Javier “Chaca” Montero y al equipo de Javier Moreiro. Declaraciones "Rauly" Martínez (reenganchado, ganador 2ª etapa en Super R): "Hoy si cortamos con la mala leche que nos perseguía desde la carrera anterior. Pudimos sumar unos puntitos, y eso es lo más importante. Una lástima lo de ayer, pero bueno fue una jornada linda, donde no dejamos de acelerar ni de disfrutar".  N-2:
La victoria le correspondió al jujeño Luis Gius
(foto), con un Ford Ka del Millán
Competición consiguió su segunda victoria en lo que
va del año y ahora es el nuevo segundo en el campeonato.
Aventajó al rionegrino Maximiliano Debasa con el Fiat Palio
que atiende su propio equipo, y tercero fue el puntano Gerónimo
Gómez quien debutó en el nacional con el Ford Ka que
usó en las primeras fechas su hermano. En cuarta posición
y luego de tener una complicada primera etapa finalizó el sureño
Martín Bisanti.El santiagueño Pablo Peláez (Honda Civic) quedó tercero por el Codasur. Más atrás culminaron, Maximiliano de León (Fiat Palio-ProDriver), Raúl Racca (Ford Ka) y Alicia Reina (Fiat Palio 1.6-Pasión Rally), octava. En el campeonato argentino de la clase N2 sigue siendo el líder Martín Bisanti con 53,5 puntos, el nuevo escolta es Luis Gius con 37, tercero es Maxi Debasa con 35 y cuarto el puntano Maxi de León con 30,5. A-6: El uruguayo Diego Elola, con Peugeot 206 XS del Paysandú Rally Team, se llevó el triunfo seguido por el rionegrino Darío Hernández (Fiat Palio-Debasa Competición ).  N-3:
Angeloni consiguó su primera victoria del año . Su
constancia y el excelente equilibrio del Ford Focus le permitieron
al neuquino Jorge Angeloni (foto) ganar
su clase en la 18º edición del Rally de San Luis, cuarta
fecha del campeonato nacional de la especialidad.Angeloni sacó provecho de una dura y exigente competencia para conseguir buenos puntos que ahora le permiten acortar la distancia con Manuel Machinea (Peugeot). Ahora el torneo argentino con cuatro carreras disputadas lo sigue encabezando Machinea con 58,5 puntos, seguido por Angeloni con 22 y tercero es el tucumano Morán con 20. Por el Sudamericano, el ganador fue el chileno Felipe Padilla (Hyundai Coupé-foto abajo), escoltado por el neuquino Jorge Angeloni (Ford Focus). Leer Nota, Declaraciones, Resultados Completos y Noticias Previas del Rally de San Luis 2009
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carreras del 2009
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 21-Ene-2009
(Prensa Rally Argentino).- Mañana
jueves en la ciudad de San Fernando del Valle de Catamarca, Mario
Sampayo junto a Vicente Andreatta presentarán en forma oficial
el nuevo Subaru Impreza de la clase N4 Light con el que competirán
en la temporada 2009 del Rally Argentino.Sampayo, sub campeón de la clase N3 2008, quiere renovarse y como en cada temporada busca una nueva proyección dentro del Campeonato Argentino, buscando ser protagonista. Los representantes de Catamarca incursionarán por primera vez en autos de tracción integral, ya que su paso en años anteriores fue dentro de la N2 y N3, ambas categorías de tracción simple. Con un esfuerzo notable, por parte del binomio y del grupo de sponsors que apoya incondicionalmente la carrera deportiva de esta dupla , se pudo adquirir la unidad mecánica con la que surcarán los caminos del país llevando el nombre su provincia. El salto de categoría está dado y el primer compromiso de este equipo será del 20 al 22 de febrero cuando se lleve a cabo la primera fecha del año en Córdoba, más precisamente cuando se dispute el Rally Homanaje a Jorge Raúl Recalde en Mina Clavero. Leer todas las Noticias de la pre-temporada del Campeonato Argentino de Rally del 2009 |
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CAMPEONATO
ARGENTINO DE RALLY 2008
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CAMPEONATO
ARGENTINO DE RALLY 2007
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 09-Dic-2007
(Prensa Rally Argentino y TRT-Fotos Bellido).- Marcos
Ligato y Nicolás Madero, ambos con Mitsubishi, cerraron de
manera brillante el Rally Gran Premio Ciudad de Villa Carlos Paz.
La victoria final recayó en manos del piloto del Tango Rally Team quien obtuvo finalmente luego de 12 pruebas especiales un tiempo de 1:41.10,3. En segundo lugar y cerrando una actuación estupenda terminó el barilochense Nicolás Madero con el Mitsubishi Lancer EVO IX del VRS Rally Team a 5,4 seg. Tercero y realizando un sprint final increíble arribó Luciano Bernardi también del equipo de Villagra a 2:24,1. LEER NOTICIA COMPLETA Y RESULTADOS de la 10ª fecha del 2007  DeclaracionesMarcos Ligato (1º): “Estoy muy contento por la calidad del auto que me entrega el equipo para correr. Este es un triunfo del gran equipo que me respalda siempre. Gracias a este equipo cerramos el año de la mejor manera considerando los grandes logros tanto en el mundial, el Argentino y los otros campeonatos en los que estamos presentes. También le quiero agradecer a los sponsors que siempre creyeron en el Tango Rally Team y que hacen posible que también consigamos grandes logros como los de este año”. Victor Sanchez campeón en la N4 Light El tucumano Victor Sanchez quien llegó a esta competencia segundo en el torneo pudo adjudicarse la carrera y por ende el campeonato de la clase N4 Light luego de que su principal rival en la contienda el joven Nicolás Raies, desertara en la primera etapa y tuviera inconvenientes en la segunda. ¨El Condor¨ de esta manera suma un nuevo título a su historial deportivo coronándose con el Subaru Impreza del equipo que dirige Daniel Salvano y que tiene sede en Almafuerte, Córdoba.  Luis
Gius en la N2 y Sebastián Abramián en la Super REl Rally Gran Premio Ciudad de Villa Carlos Paz tuvo como ganadores en la clase N-2 al jujeño Luis Gius a bordo de un Renault Clio. Segundo dentro de la clase menor del Rally Argentino fue Cesar Liberatore (Clio) a 2.40,1 y tercero culminó el sanjuanino Juan Cisterna (VW Gol) a 7.59,8. En tanto en la clase Super R el vencedor fue el villamariense Sebastián Abramian. En segundo lugar terminó el piloto de San Jorge Guillermo Albertengo a 41,0, y tercero terminó el cordobés Pablo Maranzana a 2.56,2  09-Dic-2007
(Prensa Rally Argentino).- La clase
Súper R no estuvo ajena a las grandes emociones que se vivieron
durante todo el fin de semana en Villa Carlos Paz con la disputa del
Gran Premio 2007 del Rally Argentino.
En un definición
apasionante, el piloto de Villa María, Sebastián Abramián,
se adjudicó su primera victoria dentro de la clase en la fecha
clausura de una temporada en la que el piloto de la provincia de Córdoba
la tomó como un año de aprendizaje y adaptación
a los autos de tracción integral.La prueba fue liderada durante casi todo su desarrollo por el santafesino Guillermo Albertengo, pero en la última prueba especial un buje de una parrilla de suspensión se soltó en el enlace previo a la largada de ese tramo. Para solucionar el inconveniente, Albertengo y su navegante Aranguren debieron penalizar cincuenta segundos y con ello perdieron todas las chances de darle batalla a Abramián, quien había realizado una etapa sumamente veloz y se había acercado considerablemente sobre la posición de privilegio de Albertengo. De ésta manera el joven villamariense logró su primer éxito y al final de la prueba estaba muy satisfecho de poder cerrar la temporada con un triunfo. Detrás de los dos líderes se escalonaron, tercero Pablo Maranzana y cuarto el puntano Federico Bassi, quien a lo largo del fin de semana padeció múltiples problemas que lo alejaron de la lucha por la punta. "Es una gran alegría poder terminar el año de esta manera. Hemos ido ganando en confianza y adaptación con cada una de las carreras que hicimos este año y finalizar así es lo mejor que nos podía pasar. Durante todo el rally me sentí muy cómodo y a gusto con los caminos, aunque en algunos sectores estaban muy rotos. Esto quiero dedicárselo a mi viejo y al equipo, que me bancaron todo el año", declaró Sebastián Abramián a poco de bajar de lo más alto del podio. Campeonato Súper R: 1º) Nicolás Carlomagno, 137 puntos; 2º) Fernando Scarlatta, 97,5; 3º) Guillermo Albertengo, 87; 4º) Sebastián Abramián, 58,5; 5º) Federico Bassi, 50. |
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