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 04-Ago-2008
(Prensa CoDASur, VG y RM).- Una
brillante y merecida victoria selló hoy el paraguayo Víctor
Galeano en el “Rally Trans-Itapúa 2008”, quinta
fecha del Campeonato FIA-CODASUR, que durante todo el fin de semana
tuvo como epicentro a la ciudad de Encarnación en la República
del Paraguay.Galeano, quine condujo un Mitsubishi Lancer Evo. IX, ganó de punta a punta y sobre el final de la carrera manejó y administró a voluntad la diferencia que había conseguido ayer en la primera etapa y en los primeros especiales de hoy. A pesar de tener problemas con el puente trasero de su auto esta mañana, el vencedor del evento pudo llegar al parque de servicios de hoy y reparar el problema en su máquina, afrontando los últimos tramos con cautela y evitando golpear la unidad para asegurarse de no tener sorpresas desagradables.  Pudo
lograr este cometido y finalizó la prueba poco más de
treinta segundos, aunque sufrió la otura de un neumático
en el penúltimo especial, por delante del argentino Raúl
Martínez (Subaru), quien en su retorno al certamen continental
ascendió al segundo escalón del podio final.Por su parte la tercera posición quedó en poder de otro piloto local. Didier Arias (Subaru) no se dio por vencido y hasta el final del rally intentó alcanzar a Martínez, quien al final lo aventajó por tan sólo 10.8s. Tras sufrir la rotura de un neumático en el primer especial de la jornada de hoy, Gustavo Saba (Subaru) resignarse a caer dos posiciones en el clasificador respecto de su posición final de ayer. El cuarto lugar final no dejó conforme al piloto de Asunción que estaba para más en esta carrera. Otro que no quedó conforme con el resultado final fue Nicolás Fuchs (Subaru). El peruano finalizó en la quinta posición absoluta y se lamentó por haber roto dos neumáticos en el primer prime de la carrera, lo que lo obligó a correr dos especiales y sus respectivos enlaces con una goma rota ya que en su auto sólo había un auxilio. Hoy Fuchs ganó dos de los seis tramos disputados pero el esfuerzo no le alcanzó para mejorar su posición en el clasificador final. Las clases menores Premiando el esfuerzo de dos días de intensa batalla sobre los técnicos y duros caminos cercanos a la ciudad de Encarnación, el paraguayo Reinaldo Kikuchi (VW Gol) fue el inobjetable vencedor de la clase A6, siendo escoltado en la general de la división por su compatriota Alcides Ferreira (Fiat Palio). En lo que se refiere a la clase A6, el triunfo quedó en poder del piloto de Florianópolis en Brasil, Marfiso Menezes (Fiat Palio), quien tiene como particularidad que es navegado por su madre Jane. Los brasileros fueron seguidos en la clasificación por el paraguayo Claudio Stein (VW Gol). Declaraciones "Ito" Galeano (1º): "Es una inmensa alegría haber triunfado en el Paraguay. Sabíamos que era posible ya que armamos un buen plan de trabajo tanto arriba como abajo del auto. Los inconvenientes lógicos de estar conduciendo al límite como fueron las roturas de la suspensión y un neumático casi sobre el final nos puso un poco de presión pero todo resultó perfectamente bien. Con esta victoria nos acercamos más a la punta del la clase N4 teniendo a la sexta fecha del Campeonato en Cochabamba en la mira para tomar allí el control definitivo del certamen." 
"Rauly" Martínez (2º-foto):
"Tratamos de atacar al comienzo y ver como
nos iba, por suerte las cosas se dieron de un modo que nos permitió
posteriormente manejar con cierta tranquilidad la competencia por
lo que nos vamos de Paraguay muy conformes con el resultado, máxime
teniendo en cuenta que hoy quedamos como ganadores de la etapa. Estos
caminos son realmente espectaculares por el nivel de exigencia, a
lo que se le suma el buen nivel de los pilotos locales; teniendo en
cuenta estas dos situaciones salimos muy satisfechos con lo hecho
acá. Además de contar con un excelente auto, que continua
su evolución, con “Chaca” Montero (su navegante),
logramos un muy alto grado de concentración, algo fundamental
en este tipo de caminos donde la menor de las equivocaciones te dejan
generalmente fuera de toda posibilidad para continuar en competencia
por los daños que suelen sufrir los autos".
 04-Ago-2008
(Prensa VG y RM).-
Seis fueron las pruebas especiales que se desarrollaron durante
la presente jornada en los alrededores de la ciudad de Encarnación
en Paraguay, dando contexto así a la primera etapa de una nueva
edición del Trans Itapúa, prueba con validez por el
campeonato Codasur de Rally. donde el piloto local, Víctor
Galeano sobre un Mitsubishi-N4 se adjudicó la misma. Alejandro
Galanti (Toyota) y Gustavo Saba (Subaru) son los escoltas. El argentino Raúl “Rauly” Martínez se ubica en la quinta posición, destacándose como el piloto no paraguayo mejor clasificado. Alejandro Galanti tuvo una destacada actuación con el estreno del Toyota Corolla Súper 2000, al arribar segundo. El escaso conocimiento de los tramos fue fundamental para la perfomance del reginense, quien mejoró substancialmente sus registros entre el primero y el segundo paso por los sectores de velocidad, acercándose paulatinamente al tercer escalón del podio. A este hecho se le sumó que en el tercer tramo penaron con una goma rota como así también una falla dejó a la tripulación argentina sin intercomunicadores. Sin terminar allí los inconvenientes, en el último especial aparentemente producto de una pérdida de aceite, el motor comenzó a tomar algo de fuego, sin pasar esta situación a mayores. Con el análisis de la primera jornada, la tripulación del Subaru Impreza 2008 que alista el equipo Barattero integrada por “Rauly” Martínez y Javier “Chaca” Montero, mañana saldrá a buscar un lugar en el podio, sabiendo por supuesto del respeto que hay que tener por los veloces pilotos locales, que además son conocedores del terreno. Declaraciones Raúl Martínez (5º): “Se viene dando una buena carrera y dentro de la lógica, aunque por supuesto nos gustaría estar mas adelante, mas allá de estar ubicados como el mejor piloto no paraguayo”. “Los primeros especiales perdimos por al falta de gimnasia en estos caminos, aunque en las repeticiones, tomamos confianza, y con notas mejoradas logramos bajar claramente los tiempos logrados con anterioridad”. “Los inconvenientes no estuvieron ausentes en el día de hoy, y en el tercer especial penamos con una goma rota y los intercomunicadores; terminando la carrera con un principio de incendio en el motor. Teniendo en cuenta estas situaciones vividas, estamos muy confiados en que mañana podremos disputar un lugar del podio”. Las primeras posiciones en la división N4 quedaron de la siguiente manera:
 13-Jul-2008
(Prensa CoDASur).- Paraguay efectuó
el lanzamiento de lo que será su segunda prueba del año,
en cuanto a evento CoDASur se refiere.La segunda prueba mas importante de Paraguay, el XXI Trans-Itapua, ya esta en marcha formalmente luego de la presentación oficial para Sudamérica que organizó el Touring y Automóvil Club Paraguayo (TACPy). Mediante una concurrida conferencia de prensa, los directivos de la organización de la prueba brindaron todos los detalles de la edición XXI del Rally Trans-Itapua que este año volverá a ser fecha del Campeonato Sudamericano de la especialidad con el desarrollo del quinto evento del calendario, los días 02 y 03 de agosto próximo con epicentro en la ciudad de Encarnación. La prueba tendrá el mismo formato habitual de este tipo de competencias y en su teatro de operaciones, repetirá el esquema del 2007 con tres tramos de carretera de dos vueltas cada uno en la primera etapa y dos tramos de ruta de dos vueltas en la segunda etapa que terminará con un súper especial de dos giros en el Parque Quieria. Actualmente el piloto paraguayo más destacado a nivel sudamericano es el joven Víctor Galeano quien marcha segundo en el torneo y tratará de lograr el triunfo en esta carrera, algo que se le negó el año anterior cuando debió luchar en demasía con varios problemas en su unidad. Estos serán los tramos previstos para cada etapa en el XXI Trans-Itapua. (Itapuahoy)
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 13-Jul-2008
(Prensa CoDASur, ACh y Pardo).- El
argentino Federico Villagra, navegado por Diego Curletto, se impuso
esta tarde en el “Rally de la Región Junín”,
cuarta fecha del Campeonato FIA-CODASUR 2008, que durante todo el
fin de semana se disputó con sede en la ciudad andina de Huancayo,
en la zona central de Perú.Villagra dominó la prueba casi desde el mismo comienzo de la carrera. En los primeros parciales el liderazgo estuvo en poder del piloto Nicolás Fuchs (Mitsubishi), quien se mantuvo al tope del clasificador hasta el prime 5. De ahí en más el “Coyote” tomo la vanguardia y no la abandonó hasta el final del rally, adjudicándose en forma brillante la cuarta edición de ésta competencia que ya había tenido a vencedores argentinos en años pasados. La carrera finalizó en forma imprevista al término del tramo 16. Aún faltaban correrse los dos Súper Especiales en el circuito de Sicaya, pero al igual que en la jornada de ayer, el estado del piso impidió que pudieran llevarse a cabo. Salvo éste problema, ajeno a la organización y a CODASUR, la carrera se desarrolló con absoluta normalidad y sin inconvenientes de ningún tipo.  El
triunfo de Villagra fue inobjetable y se destaca sobre manera la gran
labor del peruano Nicolás Fuchs que en todo momento se mantuvo
cerca del argentino por si éste tenía algún problema.
Fuchs finalizó el rally a 36.8 segundos del líder, mientras
que la tercera posición quedó en poder de otro peruano,
Raúl Orlandini (Mitsubishi), quien también hizo una
gran carrera y finalizó a 2m11.5s. `El mejor Subaru clasificado en el “Rally Región de Junín” tuvo al mando al peruano Roberto Pardo, quien se ubicó en el cuarto lugar, mientras que quinto fue otro piloto peruano, Juan Abrid (Subaru). En gran actuación y compitiendo en la Clase N3, el limeño Alvaro Brandes (Kia Cerato) fue el mejor dentro de los autos de tracción simple, culminando la prueba en un muy meritorio séptimo lugar absoluto y por supuesto imponiéndose en su divisional. En las demás clases menores, el brasileño Marfiso Meneses (Fiat Palio) fue el vencedor en la Clase A6, mientras que el argentino Pablo Peláez (Honda Civic) se impuso en la divisonal N2. Detrás del argentino llegaron los peruanos Miguel Fabián (VW Gol) y Tito Panizo Suzuki Swift. Declaraciones Federico Villagra (1º): "Contentos por este triunfo, el Rally fue muy bonito, con trazados muy bellos. El éxito se basó simplemente en ir siempre rápido y estar concentrado..." Nicolás Fuchs (2º): "Es difícil desarrollar una carrera con los problemas de embrague, al final el segundo puesto nos sirve para el campeonato Codasur.".  Doble
podio de Pardo Roberto Pardo ha tenido doble satisfacción este fin de semana en el Rally Región Junín ‘Copa Pilsen Callao’ al subirse dos veces al podio, una como tercero en las clasificaciones de la CODASUR Sudamericana y la otra por la tercera casilla en el Campeonato Nacional. “Muy contento. Realmente es hermoso el trofeo por el tercer puesto de la fecha del torneo continental. Hemos roto la mala racha que nos venía persiguiendo en las últimas competencias en las que participamos acá en Huancayo”, fueron sus primeras palabras tras esta doble distinción. “Quiero agradecer a Gianpier Giacchetti por el excelente trabajo como navegante este fin de semana. Una hoja de ruta impecable y no sufrimos ningún inconveniente en la ruta. Gracias a mis patrocinadores por confiar en nosotros y este resultado nos levanta mucho el ánimo. Esperamos ahora las carreras de Arequipa y Huacho para seguir sumando por el torneo local. Gracias a Telmex, Pilsen, Barrington, Claro, Pioneer, Bosch, Havoline, TP Automotriz y Sonax,” señaló Pardo. El argentino Federico Villagra fue el ganador absoluto de la N4 Sudamericana con el tiempo de 2 horas 00 minutos 50 segundos 9 décimas, segundo resultó Nicolás Fuchs con 2h 01m 27s 7d y tercero Pardo completando el podio con 2h 05m 38s 8d. En las clasificaciones del campeonato peruano primero finalizó Fuchs, segundo Raúl Orlandini con 2h 03m 02s 4d y tercero Pardo. Cumplidas las cinco primeras fechas del nacional, Nicolás Fuchs lidera las posiciones con 44 unidades, seguido por Ernesto Jochamowitz con 31, Raúl Orlandini con 29, Roberto Pardo con 24 y Francisco Barco con 11. “Esperamos la próxima en Arequipa y matemáticamente ya estamos sumando lo que podríamos conseguir con una victoria allá, pero las carreras se ganan en la pista,” dijo Roberto.
 12-Jul-2008
(Prensa ACH, Peru Rally, Rally Noticias y VRS).- El
cordobés Federico Villagra se adueñó de la primera
etapa del Rally Region de Junín” en Perú, por
la cuarta fecha del Campeonato Codasur FIA. Consiguió una buena
diferencia en el primer día de competencia y mañana
afrontará los últimos 80 kilómetros de competencia.
El “Coyote” lleva como siempre en la butaca derecha al
minaclaverense Diego Curletto y es asistido técnicamente por
sus hermanos Marcos y Javier, los responsables del VRS Rally Team
que también viajaron para la contienda.Villagra, que se tomó con cautela los primeros kilómetros de competencia en una contienda que se disputa a 3.500 metros sobre el nivel del mar y con epicentro en Huancayo, cambió de ritmo al promediar la etapa y terminó arrasando tal es su estrategia de costumbre, cuando los tramos se repetían. El capitalino ganó seis de los ocho tramos corridos ayer, mientras que por la lluvia caída el viernes, se cancelaron las dos pasadas al Super especial de Sicaya de solo 2,4 kilómetros de carrera. “Hicimos una muy buena etapa y estamos adelante con una muy buena diferencia por ser el primer día de carrera. En el inicio de la etapa se nos complicó al abrir la ruta por el barro producto de la lluvia caída anoche y nos fuimos afuera en un par de frenajes, pero luego recuperamos y muy bien. Cuando se repitieron los tramos, ya teníamos corregidas las notas de Diego Curletto (navegante) y eso fue clave para la diferencia que pudismos hacer. Estar adelante en un rally por el campeonato sudamericano fuera de Argentina es muy importante”, dijo Villagra desde Huancayo, Perú. Federico Villagra, sobre un Mitsubishi Evo IX de un equipo local, pero alistado por sus hermanos Javier y Marcos con elementos desarrollados en Córdoba por el VRS Rally Team, tiene una tranquilizadora diferencia de 43”3/10 sobre el local Nicolás Fuchs (Mitsubishi).  El
"Coyote" fue el acecho. Ganando seis de
los ocho tramos disputados hoy, el piloto argentino Federico el coyote
Villagra, se adjudicó la primera etapa del Rally Sudamericano,
Región Junín Copa Pilsen Callao con un total de 1 hora
02 minutos y 22 segundos.Acompanado de Diego Curletto, Villagra empezó a tejer su victoria, desde el primer tramo, Matahuasi - Perdonpampa, siendo tres segundos más rápido que Nicolás Fuchs. (Apoyado por Pilsen Callao, Ferretti, Visión Center y Olympus). Aunque el piso resbaloso (producto de la lluvia de ayer), le jugó una mala pasada a más de un piloto (en especial en la hoja de ruta), a Nicolás Fuchs esto le importó muy poco. Siempre con un ritmo agresivo y al límite, planteó una batalla frontal al piloto argentino, llegando al parque de asistencia como líder de la general a seis segundos por encima del Coyote. Sin embargo los problemas se destaparían después. Serios problemas de embrague en el flamante EVO IX de Nico, le hizo perder en los tramos sucesivos aquel objetivo de victoria. De ahí hasta el final de la etapa, Villagra dirigió, tal cual orquesta, el compás de la prueba. Aunque no esta muy familiarizado con las rutas Wankas, Federico demostró porque es un piloto de talla mundial. Aquella combinación de de manejo fino y espectacular le sirvió para que se aduenara de la primera parte de la competencia a 43 segundos de Fuchs (segundo de la N4 y de la general). Mientras que Francisco Barco le decía prematuramente adiós a la competencia, Ernesto Jochamowitz, sufría la misma suerte al presentar problemas en la caja de Evolution. A pesar de sufrir un gran susto por la rotura del turbo de su Subaru, Juan Abuid se las arregló para dominar la N4 Light, y llevarse la primera etapa con 1h 09m 36s, situación que lo pone a tiro de campeón. Las carreras se siguen desarrollando y Álvaro Brandes parece que fuera imbatible en la N3. Aunque tuvo un inicio un poco flojo, Brandes se supo recuperar en la segunda sección del Rally, estando ahora como cabeza del grupo con 1h 10m 34s. A poco más de un minuto de él, lo sigue Ian Sierlecki con el SEAT León. Aunque se esforzó por mantener un ritmo parejo a lo largo de la etapa, sin duda los tres trompos que tuvo en el cuarto especial, Ingenio- Quilcas, le resto mucho. La consigna de manana es que Ian junto con Gonzalo Cáceres hagan rugir a ese SEAT León para tentar el liderato de la clase.  Con
1h 13m y 06 segundos Sandro Pestana esta al frente la Turismo Superior,
a solo cinco segundos de distancia de José Ostaicochea, en
quizás uno de los duelos mas electrizantes que se verá
en los tramos de manana.Alfredo Gordillo siempre se mostró como una seria amenaza a Luís Alayza F. en la Súper 1600 y ahora lo esta cumpliendo. Llevándose la primera etapa con 1h 13m 12 segundos, Alfredo, acompanado de Julio Mickle tratará de estirar esos trece segundos que le tiene de ventaja. Sin embargo Alayza se muestra tranquilo. Sabe que los puntos del segundo lugar lo ponen a un paso del tan ansiado campeonato. El argentino Pablo Peláez viene triunfando en la N2 Codasur, mientras que Oficial Miguel Fabián lo hace lo mismo por la N2 nacional. Luchón Alayza nos viene regalando una de sus mejores presentaciones a bordo de la Subaru Forester. Pero mientras Alayza despliega vértigo en la ruta, Rolando Povis da una muestra de coraje con su Tubular. Por motivos de seguridad tanto el noveno como el décimo tramo, correspondiente a los Súper Especiales de Sicaya, fueron cancelados. De otro lado, al no poder contar con el permiso de su respectiva Federación )afiliada a FIA los ecuatorianos que iban a competir en la N1 con los autos Chevrolet Aveo no pudieron ser participes de la competencia. Buena primera etapa de Tito Panizo  12-Jul-2008
(Prensa ACH y Suzuki Rally Team Perú).- El
binomio Tito Panizo – Ronald Uribe, pilotos oficiales de Suzuki
Perú Rally Team, se clasificó en el segundo lugar del
Grupo N2 por el Campeonato Nacional de Rally FEPAD 2008 al final de
la primera etapa del Rally Región Junín corrido hoy
Sábado, registrando un tiempo de 01h 21m 17s 4d.“Estamos contentos de haber terminado esta primera etapa, sobretodo siguiendo las indicaciones de nuestro Jefe de Equipo Pedro Cáceres, quien nos indicó que terminemos el día con el auto intacto para los especiales de mañana Domingo ya que las rutas son muy trabajosas y rápidas. El auto se comportó perfecto, no tuvimos ningún problema, a pesar de que en un par de saltos nos sobramos y golpeamos un poco, pero el auto terminó entero, le hemos hecho el mantenimiento de rutina al final de la etapa y para mañana estamos en perfectas condiciones”, nos menciona Tito. “Los escenarios y la pista bien, los trazados impresionantes, ya los conocíamos en un 90% por las competencias anteriores. Hemos mejorado nuestros tiempos en la segunda pasada. Un agradecimiento muy especial a los ejecutivos de Suzuki de Perú, y a mis sponsors ya que gracias a ellos estamos en el punto de partida, a mi copiloto Ronald Uribe, a Pedro Cáceres y toda la gente de PC Factory y por supuesto a mi familia por su incondicional apoyo. Mañana la estrategia es la misma, saldremos con todo, trataremos de alcanzar a Miguel Fabián que nos lleva un poco más de un minuto, y si comete un error, nosotros estaremos ahí para llevarnos los puntos grandes.”, añade finalmente Tito al final de la etapa. La Etapa de mañana Domingo La segunda etapa del Rally Región Junín tiene un recorrido total de 151,50 Km. y se disputarán 6 Pruebas Especiales y 2 Pruebas Súper Especiales que suman 80,20 Km. desde las 8:10 (10:10 hora de Argentina). La Prueba Especial 11, la primera del día, comenzará a las 09:28 hrs. El ingreso a Parque Cerrado Final será desde las 14:35 hrs. en la Plaza Huamanmarca y desde las 15:30 hrs. se procederá a la Ceremonia de Premiación en el mismo lugar. El final del Rally Región de Junín” por la cuarta ronda del Sudamericano tiene para mañana la disputa de ocho pruebas especiales El “Coyote” va por otro halago internacional.
 12-Jul-2008
(Prensa ACH ).- El
piloto cordobés Federico Villagra es el nuevo puntero del Rally
Región Junín, cuarta fecha del Campeonato Sudamericano
de Rally – Codasur y Quinta fecha del Campeonato Peruano de
Rally.Luego de recorridos 7 de los 10 tramos por disputarse en el primer día de competencia, Villagra ha roto los cronómetros en los especiales 1º, 4º, 5º, 6º y 7º acumulando un registro de 55 minutos con 58,3 segundos obteniendo una renta de 29,1 segundos sobre Nicolás Fuchs, quien había sido el líder hasta el 4º tramo. Tercero en el clasificador general se ubica Raúl Orlandini a 1 minuto con 6,4 segundos. El paraguayo Víctor Galeano es cuarto seguido por Roberto “Tito” Pardo. Ernesto “Neto” Jochamowitz abandonó la prueba luego de disputados los 4 primeros especiales; asimismo, Francisco Barco abandonó la competencia en el primer tramo. Con este resultado, la categoría N4 sudamericana es liderada por Villagra seguido por Fuchs y Galeano. En la categoría N4 Peruana, el líder es Nicolás Fuchs escoltado por Raúl Orlandini y Roberto “Tito” Pardo. Juan Abuid, Luis “Luchón” Alayza, Alvaro Brandes y José Ostaicochea comandan las categoría N4-Light, Camioentas, N3 y Turismo Superior.
 12-Jul-2008
(Prensa ACH y Perú Rally ).-
Definitivamente la Calle Real le hizo honor a su nombre. Nuevamente
esta importante arteria de La Incontrastable se vistió de gala
para inaugurar el Rally Región Junín Copa Pilsen Callao,
válido por la cuarta fecha del Campeonato Sudamericano y quinto
del Nacional.El indescriptible mar humano que se dio cita y que vibró con el paso de cada auto, junto con la música, las luces y una fina lluvia que refrescó el ánimo de todos, fue el marco de la espectacular Partida Simbólica.A bordo de un Hyundai y llevando el número cero, el internacional Ramón Ferreyros, fue el encargado de romper los fuegos del sudamericano. Acto seguido vendría quizás el momento mas esperado por la afición Wanka: el múltiple campeón argentino Federico Villagra, junto a Diego Curletto, subían a la rampa promocional en medio de un bano de aplausos. Hemos venido por invitación, no conozco mucho de los pilotos con los que voy a tener que competir, pero si me han dado muy buenas referencias de ellos. El rally es largo, no se de mucho de la ruta pero hemos venido a ganar. Dejando el clásico 542 para llevar en su nuevo Lancer Evo IX el numero 2, el actual líder de la N4 Codasur y Nacional, Nicolás Fuchs (apoyado por Pilsen Callao, Visión Center, Ferretti y Olympus), era el segundo piloto en aparecer. La lista seguía con el paraguayo y actual campeón sudamericano de la N4 Víctor Galeno, La ruta esta espectacular. , la competencia esta muy dura con Federico Villagra y Nicolás Fuchs, pero haremos todo lo posible para hacer un buen papel. Debemos de llevar un buen ritmo en todos lo especiales para al final llevarnos el triunfo. Declaraciones Roberto Pardo: "Esto es bellísimo. Con el campeón argentino y con el campean paraguayo sin duda a esto le da un gran realce. Será difícil ganarles pero te diré algo que no dije nunca, voy salir a dejarlo todo en la ruta, no me voy guardar ni un gramo, esto es lo que me nace y dejar en alto el nombre del Perú". Raúl Orlandini: " Siempre es motivante correr y medirse con pilotos de la talla de Villagra y Galeano. El auto esta bien pero sabemos que si tenemos una deserción más se nos hace imposible alcanzar el campeonato, pero debemos de salir con todo y buscar los puntos". Francisco Barco: " Huancayo siempre nos prepara una fiesta, ahora mucho más con los pilotos extranjeros que han venido, eso me motiva mucho más. Pensando en el campeonato nuestra idea es salir fuerte desde el inicio, se lo que es ganar en Huancayo y eso lo demostraremos manana". Tuvo la oportunidad de ganarlo en el sudamericano del 2007 a abordo de un Turismo Superior. Ahora en el SEAT León, Ian Sierlecki tratará de repetir la hazana en la N3 Cada fecha es distinta, la carrera será bien larga. La idea es hacer un buen ritmo en los especiales de manana. Nuestra preocupación principal es el campeonato, quizás no ganándolo, sino hacer una carrera inteligente y que nos permita sacar los puntos necesarios. Los 78 autos que le darán vida a esta prueba, comenzaran las acciones manana desde las 8:51 con el tramo Matahuasi -Perdonpampa, (6Km.) y en donde usted amigo lector podrá seguir la carrera detalle a detalle con los flashes informativos, en donde uno se podrá enterar las vivencias de cada piloto al término de cada especial, en un esfuerzo sin precedentes que Peru Rally desplegará para todos los aficionados en esta cuarta fecha del sudamericano.
 09-Jul-2008
(Prensa Fuchs).- La
cuarta fecha del Sudamericano de Rally se disputará en Huancayo
este 11 de julio, y tal evento servirá para que el piloto peruano
Nicolás Fuchs defienda la casa y también el primer lugar
del torneo donde se ubica como líder con 23 puntos.Fuchs junto a su copiloto Juan Pedro Cilloniz lograron la punta del Sudamericano luego de quedar primeros en el Rally de Paraguay y segundos en el de Brasil. Ahora buscarán otro podio, pero esta vez en Huancayo. Esa tierra ya le ha traído buenos resultados a las dupla Fuchs-Cilloniz, pues comos se recuerda se consagraron con el primer lugar el año pasado.  “La
verdad que estamos contentos de correr en Huancayo aunque sí
se siente un poco de presión por estar en casa pero eso también
ayuda. Aunque la altura afecta un poco al auto por igual saldremos
a hacer un buen papel”, asegura Fuchs.Por su parte sabe que esta vez los rivales estará más complicados que en los otros rallies. “Villagra y Galeano son rápidos pero de hecho vamos a estar metidos en la pelea de la punta. Estamos bastante seguros de lo que hacemos. Por eso también es que pensamos en cambiar de auto porque el que tenemos ya tiene 2 campeonatos corridos y estamos renovando” agrega el piloto. Finalmente manifiesta un poco de la estrategia que seguirá en Huancayo. “Correremos con las llantas que usamos en el campeonato nacional porque son buenas para esta ruta y además de eso seguiremos con la mentalidad de siempre es decir salir para llegar y hacer los puntos que se puedan, no nos desesperamos”, dijo Fuchs.
 09-Jul-2008
(Prensa Rally Argentino).- El
Campeonato FIA-CODASUR de Rally llega a las alturas de Huancayo, en
Perú. La competencia será la cuarta del calendario anual,
aunque como es sabido la tercera que debía realizarse en Tucumán,
Argentina, fue suspendida por problemas internos que tornaron imposible
la disputa del evento.La cita peruana se ha transformado en un clásico anual dentro del calendario de CODASUR y es la carrera que se disputa a la mayor altura sobre el nivel del mar, ya que Huancayo se encuentra a 3.244 metros. Esto ocasiona que la potencia de los motores caiga notoriamente y las prestaciones de los autos no sea la misma que en condiciones normales. La cita peruana de CODASUR 2008 tiene como máxima novedad la participación del cinco veces campeón argentino, Federico Villagra, quien hoy además es uno de los pilotos estables de la "troupe" de certamen ecuménico, ya que alista las filas del Munchi's World Rally Team. El "Coyote", llegará a Perú procedente de Finlandia, donde en las últimas horas ha estado llevando a cabo pruebas con los Ford del equipo mundialista. Villagra es uno de los máximos referentes que hoy tiene el rally de Latinoamérica y uno de los pilotos más experimentados del continente. Por eso es que se puede decir sin temor a equivocaciones que los aficionados peruanos podrán darse el lujo de ver a uno de los mejores exponentes en la materia. En la oportunidad el "Coyote" conducirá un Mitsubishi Lancer Evo. IX de la escuadra del local César Cataño, aunque desde argentina llegará su hermano Javier y un grupo de colaboradores para aportar elementos vitales al auto y toda la capacidad y experiencia del team cordobés.
 25-Jun-2008
(Prensa Paraguaya y ACH ).- Víctor
Manuel Galeano Tomboly, alias "Itor" nació en la
ciudad de Asunción, República del Paraguay un 22 de
Febrero de 1984. Es soltero de 23 años y actualmente cursa
el último semestre en la carrera de Ingeniería Agronómica
en la Universidad Nacional de Asunción.Su debut en el mundo del automovilismo data del año 2002 cuando obtiene el segundo puesto en el Campeonato Nacional de Súper Primes en la clase A7 a bordo de un VW Golf, ganando 3 de 6 pruebas del calendario paraguayo. En el año 2003 comienza a desarrollar sus primeras armas dentro del Nacional de Rally sobre un Subaru Impreza de la clase N4 alcanzando el Sub Campeonato.  En
el 2004, continúa participando dentro de la misma clase y en
el 2005 se consagra como Campeón Paraguayo en la misma clase
al comando de un Mitsubishi Evo VI, ganando a su vez una fecha válida
por el Codasur. Partcipa ese año en el Rally de la Argentina
y del Transchaco Rally, logrando ganar su clase y finalizando segundo
en la general. En el ámbito del Nacional de Súper Primes,
gana 5 de las 6 fechas obteniendo un nuevo título nacional.En el año 2006, ´"Itor" Galeano vuelve a obtener el título en el Nacional de Súper Primes y es segundo en al Campeonato Nacional de Rally. En el año 2007 logra todos los títulos que disputó, marcando un fantástico progreso en su carrera deportiva: Campeón Nacional en la clase N4, Campeón del certamen de Súper Primes y Campeón Sudamericano, siempre al mando de un Mitsubishi Lancer Evo IX. A su vez fue distinguido como el Mejor Piloto 2007 en la XII Gran Noche del Deporte en Paraguay y esa misma noche sentenció: "Mi objetivo para el 2008 será el de retener el título sudamericano e intentar dar un salto a planos internacionales |
