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 20-Nov-2011
(Prensa Codasur).-
Manteniendo un impecable ritmo, el piloto uruguayo Gabriel
Beltrán (Mitsubishi Evo X) navegado por Daniel Revenga, triunfó
en el Rally del Atlántico, ultima fecha del Campeonato Sudamericano
FIA Codasur 2011 y última también del certamen nacional
de rally con un efectivo y paciente plan de carrera. El piloto
del Rallytar Competición relegó en el camino al paraguayo
Gustavo Saba (Mitsubishi Evo X) y al brasileño Paulo Nobre
(Mitsubishi Evo IX), subiendo a la más alto del podio en su
tierra, como lo hiciera el año pasado su coterráneo
Gustavo Trelles.Beltrán estuvo siempre en los tiempos, en una posición expectante y finalizando la etapa inicial en la segunda posición de la general. Con un evento que presentaba un trazado sumamente veloz, la victoria llegó gracias a una gran experiencia en este tipo de terrenos y en una tarea que careció de errores conductivos. 
Más atrás arribaron el local Enrique Pereira (Mitsubishi
Evo IX), el paraguayo Víctor Rempel (Mitsubishi Evo X) y el
brasileño Juliano Sartori (Mitsubishi Evo IX).Quien dominó prácticamente durante todo el fin de semana la competencia, ganando ocho pruebas especiales, fue Gustavo Saba, quien con el segundo puesto en la general, logró obtener el Campeonato Sudamericano Absoluto y en la Clase 3. Saba desplegó a su vez una buena tarea pero en los últimos kilómetros de carrera, rompió un neumático, perdiendo valioso tiempo. Beltrán supo aprovechar esa circunstancia rompiendo el esquema guaraní hacia el triunfo y haciendo historia en el Sudamericano de Rally.
El paraguayo Gustavo Saba es el nuevo monarca
del FIA Codasur 2011El Campeonato Sudamericano FIA Codasur 2011 completó exitosamente este fin de semana su último evento de la temporada con la realización del "XVIII Rally del Atlántico", con las ciudades de Punta del Este y Piriápolis como epicentro de todas las actividades y con un espectacular cierre que consagró cinco nuevos Campeones. La esperada prueba oriental, que tuvo un inusual número de inscriptos, mostró un gran nivel organizativo y presentó un novedoso trazado que sedujo a todas las tripulaciones para futuras presentaciones por sus veloces características y por contar con un excelente piso. En los deportivo, y luego de haber completado las últimas seis pruebas especiales, la competencia fue ganada por el crédito local Gabriel Beltrán (Mitsubishi Evo X), navegado por Daniel Revenga. En segundo lugar arribó el paraguayo Gustavo Saba (Mitsubishi Evo X), quien ya es el nuevo Campeón Sudamericano Absoluto, logrando su primer título internacional navegado por Víctor "Figu" Aguilera, asegurándose así las unidades que necesitaba para derrotar a su compatriota Víctor Rempel (Mitsubishi Evo X), quien navegado por su hijo Vernon, finalizó el evento en la quinta posición. 
El brasileño Paulo Nobre (Mitsubishi Evo IX) resignó
toda posibilidad al arribar tercero en la general, detrás de
Saba, conformándose con una buena labor en una carrera que
consideró como "traicionera" por sus dificultades
y por su alta velocidad.En un electrizante final, Gustavo Saba, quien solo debía arribar a la meta luego de haber ganado prácticamente todas las pruebas especiales, rompió un neumático en el comienzo del último sector cronometrado, poniendo en peligro su arribo al parque cerrado final en Punta del Este distante 50 kilómetros. Afortunadamente no tuvo demoras, entregando su tarjeta sin mayores problemas. Clase 2: El paraguayo Alberto Antebi (Mitsubishi Evo X R4-foto) se consagró como Campeón 2011, habiendo batallado en este evento, frente a su compañero de equipo Diego Yaluk quien compitió con una unidad similar.  Clase
6: Fue ganada por otro piloto local. Alberto Gallinal
(Peugeot 206-foto) fue el triunfador,
relegando a Rivero Guzmán ((Peugeot 206) y a Llo Diehl (Peugeot
207). En lo que fue la definición del certamen Codasur, el
brasileño Fabio Dall´Agnoll con el Peugeot 207 es también
el nuevo monarca, a pesar de haber abandonado en la jornada de ayer.
Sus rivales directos por el título, el paraguayo Henry Hildebrand (VW Gol) y el argentino Pablo Peláez (Peugeot 206), sufrieron con múltiples inconvenientes y tampoco pudieron sumar en ambas etapas, dejando sin trabas a Dall´Agnol para alcanzar su primer logro internacional. Clase 8: El ganador fue el piloto uruguayo José Massola (Ford Focus), secundado por el paraguayo y nuevo Campeón, Dick Ferreira (Honda Civic). El piloto guaraní, navegado por el brasileño Sidinei Broering, accede por primera vez a un título fuera de su país, venciendo en el certamen por el Codasur al local José Levy (Honda Civic), quien penó ayer con serios inconvenientes en su caja de cambios.  Clase
9: La victoria le correspondió a Ignacio Sosa
(Honda Civic-foto), pero fue el brasileño
Luis Tedesco (Fiat Palio) navegado por Raphael Furtado, quien se llevó
el título de Campeón, habiendo ganado los tres primeros
eventos en Paraguay, Brasil y Argentina.En resumen, estos son los nuevos Campeones del FIA Codasur 2011: Absoluto y Clase 3: Gustavo Saba (Paraguay) Clase 2: Alberto Antebi (Paraguay) Clase 6: Fabio Dall´Agnol (Brasil) Clase 8: Dick Ferreira (Paraguay) Clase 9: Luis Tedesco (Brasil) El certamen sudamericano cierra así una nueva temporada, con un evento resaltado por los comisarios deportivos como del más alto nivel. CODASUR tendrá ahora su receso, pero para estar en breve planificando el 2012 con otros cinco eventos en Paraguay, Brasil, Argentina, Bolivia y Uruguay.
 19-Nov-2011
(Prensa Codasur).-
Con una estupenda jornada de sol, finalizó esta tarde
la primera etapa del "Rally del Atlántico", última
fecha del Campeonato Sudamericano FIA Codasur 2011, con el ascendente
piloto paraguayo Gustavo Saba (Mitsubishi Evo X) liderando la clasificación
general, seguido por el uruguayo Gabriel Beltrán (Mitsubishi
Evo X) y por uno de los candidatos a la corona del certamen local
en la clase mayor, Enrique Pereira (Mitsubishi Evo IX).Saba cumplió con una excelente performance, ganando cinco de las seis pruebas especiales y acumulando una importante diferencia con relación a sus rivales directos en la pelea por la corona sudamericana. El brasileño Paulo Nobre (Mitsubishi Evo IX), finalizó la etapa cuarto, a 34s6 de Saba, en tanto el piloto guaraní Víctor Rempel (Mitsubishi Evo X), actual líder del certamen, tuvo hoy un inusual retraso con trompo incluido, finalizando en el parque cerrado de Piriápolis a 1m32s5 del líder. Finalmente, otro de los brasileños que aspiran a su primer corona internacional, Juliano Sartori (Mitsubishi Evo IX), arribó en el sexto puesto de la general, a 1m50s8 minutos de Saba, en su primera presentación en estos veloces trazados uruguayos.  Clase
2: El paraguayo Diego Yaluk (Mitsubishi Evo X R4)
quedó como único líder, cuando su compatriota
Alberto Antebi (Mitsubishi Evo X R4-foto)
sufrió una leve salida del camino en la primera prueba especial
rompiendo dos neumáticos, lo que le imposibilitó continuar
en carrera. En la Clase 6, pilotos uruguayos coparon los tres primeros
puestos, con Santiago Cigliuti (Chevrolet Corsa) al frente y con Alberto
Gallinal (Peugeot 206) segundo y Guzmán Rivero, con idéntica
máquina, tercero. En la pelea por la corona sudamericana, el
argentino Pablo Peláez (Peugeot 206) penó con fallas
en su impulsor, pero logrando arribar al final de la etapa, no así
sus dos rivales por el título. El brasileño Fabio Dall´Agnol
(Peugeot 207) rompió la caja de velocidades del Peugeot, debiendo
abandonar el evento hasta mañana, en tanto el paraguayo Henry
Hildebrand (VW Gol) rompió un neumático, lo que provocó
la rotura de una omocinética, y teniendo también que
hacer abandono de la prueba para probar mejor suerte en la definitoria
etapa de mañana domingo. Clase
8: Tuvo también su propio capítulo,
teniendo al local Pablo Rezk (Peugeot 206-foto)
liderando de manera contundente las acciones y con uno de los pretendientes
al título, el local José Massola (Ford Focus) marchando
segundo a 45,7 segundos y con el paraguayo Dick Ferreira (Honda Civic)
en tercer lugar con un importante retraso. Otro uruguayo, Andrés
Fontana (Ford Focus) marcha en el cuarto puesto a más de 3
minutos de Rezk. José Levy (Honda Civic) quien llegó
a Punta del Este como líder del certamen en su clase, tuvo
inconvenientes con la caja de cambios en su unidad, pero haciendo
luego abandono de la prueba por una salida del camino.Clase 9: Ya definido el campeón, el local Luis Gamboa (Honda Civic) es el líder, relegando al brasileño Luis Tedesco (Fiat Palio) por casi un minuto y a Pablo Pereira (VW Gol).  Clase
3: El héroe local y candidato al título
en esta clase por el certamen uruguayo, Rodrigo Zeballos (Mitsubishi
Evo IX), sufrió una salida del camino, pero rompiendo la suspensión
del su auto, retrasándolo lo suficiente para liberarle a su
rival, Enrique Pereiro (Mitsubishi Evo IX) el camino hacia la corona
nacional.Lo que viene La primera etapa del "Rally de Atlántico", organizado por el Club Uruguayo de Rally, tuvo un importante marco de público, que en un gran número se hizo presente también anoche en la largada simbólica de la Parada 1, cumpliendo a la perfección con el cronograma de horarios. Restan para mañana, los últimos seis especiales de velocidad y la ceremonia de premiación que se llevará a cabo en pleno centro de Punta del Este a partir de las 16:30 horas.
 18-Nov-2011
(Prensa Codasur).- Gustavo
Saba y "Figu" Aguilera fueron los más veloces del
shakedown oficial desarrollado en la tarde de hoy del "XVIII
Rally del Atlántico", cuarta y última fecha del
Campeonato Sudamericano FIA Codasur 2011 que se realizará este
fin de semana en la ciudad de Punta del Este.Se llevó a cabo este medio día, el shakedown en un sector de 3,9 kilómetros seleccionado sobre las rutas 12 y 9, entre las localidades de Piriápolis y Punta Ballena. Al mismo, asistieron tripulaciones de todas las clases, teniendo como las más numerosas a las clases 3 y 2 de Codasur. Gustavo Saba (Mitsubishi), Henry Hildebrand (VW Gol), Paulo Nobre (Mitsubishi), Fabio Dall´Agnol (Peugeot), Victor Rempel (Mitsubishi), Alberto Antebi (Mitsubishi R4) y Diego Yaluk (Mitsubishi) entre otros, recorrieron el veloz sector para verificar que todo esté perfectamente en sus unidades y previo al lanzamiento oficial del evento de esta noche a partir de las 20:30 hs desde la Parada 1, sobre el paseo de la costanera en el corazón de Punta del Este. En cuanto a los tiempos y en la Clase 3, el paraguayo líder del certamen Codasur, Víctor Rempel (Mitsubishi Evo X) marcó el mejor tiempo sobre su compatriota Gustavo Saba (Mitsubishi Evo X), en tanto el también piloto guaraní Dick Ferreira (Honda Civic) se posicionó como el mejor tracción simple en la Clase 8, por sobre el local Pablo Rezk (Peugeot 206), mientras que el brasileño Fabio Dall´Agnol (Peugeot 207) se impuso por sobre el paraguayo Henry Hildebrand (VW Gol) en la Clase 6.
 17-Nov-2011
(Prensa Codasur).- La
Confederación Deportiva Automovilística Sudamericana
realizó el pasado martes 15, su Asamblea General Anual en la
ciudad de Montevideo, con presencia de los representantes de los clubes
organizadores. Entre las distintas resoluciones acordadas en dicha reunión, quedó definido el calendario 2012 del Campeonato Sudamericano de Rally FIA Codasur de la siguiente manera: 1ª fecha 13 al 15 de abril, Paraguay (Encarnación) 2ª fecha 18 al 20 de mayo, Brasil (Erechim) 3ª fecha 27 al 29 de julio, Bolivia (Santa Cruz) 4ª fecha 19 al 21 de octubre, Argentina (a definir) 5ª fecha 16 al 18 de noviembre, Uruguay (Punta del Este) Con respecto a los Reglamentos y Variante 6 del 2012, serán enviados a la brevedad como así también estarán publicados en breve en la página oficial de Codasur.
 15-Nov-2011
(Prensa Codasur).- Con
un total de 73 tripulaciones, cerraron esta tarde las inscripciones
del "XVIII Rally del Atlántico", cuarta y última
fecha del Campeonato Sudamericano FIA Codasur 2011 que se realizará
este fin de semana en la ciudad de Punta del Este, Uruguay. El
evento internacional, que en esta oportunidad presentará 10
tripulaciones paraguayas, 7 brasileñas, 2 argentinas y 54 uruguayas,
modificó su histórico recorrido, emplazando el parque
de servicios en la ciudad de Piriápolis, epicentro de las actividades
y transitando también por los departamentos San Carlos y Maldonado.
Las actividades Desde este jueves comenzarán los reconocimientos de las pruebas especiales, que en total serán 12, finalizando este viernes, día también del shakedown (prueba técnica de los autos) y de la rampa de lanzamiento simbólica que arrancará desde pleno centro de Punta del Este, frente a la Parada 1.  Las
definicionesEn lo estrictamente deportivo, se definirán 5 Campeonatos. En la Clase 3, los candidatos al título serán los paraguayos Víctor Rempel y Gustavo Saba y los brasileros Paulo Nobre y Juliano Sartori, todos ellos con unidades Mitsubishi. En la Clase 2, el paraguayo Alberto Antebi (Mitsubishi-foto) será el nuevo monarca sólo con llegar al final del evento por ausencia de su compatriota Miguel Zaldivar (Mitsubishi), en tanto en la Clase 8, cuatro pilotos se disputarán el cetro. Ellos serán los uruguayos José Levy (Honda Civic), José Massola (Ford Focus) y Andrés Fontana (Ford Focus), y el paraguayo Dick Ferreyra (Honda Civic). En la muy disputada Clase 6, la batalla por la corona será protagonizada por 3 veloces pilotos de distintas nacionalidades: el brasilero Fabio Dall´Agnol (Peugeot 207), el paraguayo Henry Hildebrand (VW Gol) y el múltiple Campeón argentino Pablo Peláez (Peugeot 206). Finalmente, el Campeonato Absoluto 2011, se dirimirá entre los paraguayos Rempel y Saba, y los brasileños Nobre y Sartori. Ausencias de último momento Lamentablemente y a pesar de haberse inscripto, no serán de la partida en el "Atlántico", el boliviano Eduardo "Happy" Peredo (Mitsubishi) y los argentinos Sebastián Abramián (VW Gol Trend MR), Gerónimo Padilla (Ford Fiesta MR) y el actual Campeón Raúl Martínez (VW Gol Trend MR).  El
torneo nacionalEl Rally de Punta del Este será también escenario de la octava y última fecha del Campeonato Uruguayo de Rally. Con 54 inscriptos por el certamen "charrúa", estarán en juego las coronas de la Clase N4 entre Rodrigo Zeballos (Mitsubishi) y Enrique Pereyra (Mitsubishi), de la Clase N3 entre José Levy (Honda Civic-foto) y Ronny Wolloch (Peugeot 306) y en la Clase A6 entre Guzmán Rivero (Peugeot 206) y Santiago Cigliutti (Chevrolet Corsa). Los ganadaroes de ediciones anteriores En cuanto a los ganadores de esta clásica prueba que cierra el certamen FIA Codasur, el paraguayo Alejandro Galanti con su Toyota Corolla S2000 ocupa el primer lugar con 3 victorias (1999, 2006 y 2009), siendo el uruguayo Gustavo Trelles, el último vencedor en 2010 con un Mitsubishi Evo X.
 12-Nov-2011
(Prensa Codasur).- El
Automóvil Club del Uruguay y el Club Uruguayo de Rally ajustan
detalles preparativos para lo que será el cierre del año
de sus Campeonatos Nacionales y también, como es tradicional
hace 18 años, del certamen sudamericano de rally.
Luego de recorrer el clásico Trans Itapúa en Encarnación - Paraguay, la fiesta de Erechim en el estado de Río Grande do Sul en Brasil y el desafiante Rally de Apóstoles en la Provincia de Misiones - Argentina, Uruguay se encargará de poner el broche final al certamen con la prueba que supieron disputar en su rico historial más de 200 pilotos y navegantes de la región. Argentina, Bolivia, Brasil, Chile, Ecuador, México, Paraguay, Perú y Uruguay supieron estar representados en las 17 ediciones disputadas donde el país guaraní manda en cuanto a cantidad de victorias, con el apellido Galanti como referente de primer escalón de podio.  Esa
nómina, reflejando tan solo algunos nombres con el fin de resumir,
destaca pilotos de la talla de Marcos y Ale Galanti, Grillón,
Tomboly, Masi, Gorostiaga, Domínguez, Galeano, Arias y Saba
por Paraguay, Gunther, Gabriel y Juan Pablo Raies, Pérez Companc,
Ligato, Malarczuk, Rosiak, Marrocchi, Pirles, Altamirano, Sánchez,
Villagra, Martínez, Abramián y Padilla por Argentina,
Bertholdo, Palmerinha, Tedesco, Rossi, Lemos por Brasil, los hermanos
Rosselot y Martínez por Chile, Ruben Cuenca por Ecuador, Amir
Franulic, Marco Bulacia, Luis Barbery Paz y Eduardo Peredo por Bolivia,
Ferreyros y Fuchs por Perú, Ricardo Triviño por México
y una extensa lista de uruguayos representados en históricos
como Méndez y Trelles (por nombrar solo a dos que lograron
el Absoluto) han desfilado por los caminos del este de nuestro país.Hoy, con clases por definir, los desafiantes exponentes de la región desembocarán en un evento que se diagramó en base a dos días de competencia, con caminos de pura sierra ubicados al norte de Ruta Nacional 9, largada y premiación en la ciudad de Punta del Este y área de servicio y parque cerrado intermedio de final de primera etapa en la ciudad balnearia de Piriápolis.  El
Presidente del Club Uruguayo de Rally, Guillermo Talento comentó
así respecto del evento automovilístico más importante
del Uruguay: "Si bien aún estamos
ultimando detalles, ya tenemos todo pronto para recibir a la larga
lista de competidores internacionales que, una vez más, llegarán
a nuestro país para disputar el legendario “Rally del
Atlántico.En esta oportunidad, en conjunto con la Intendencia de Maldonado, desarrollamos un esquema que involucra directamente a los Municipios de Maldonado, Punta del Este, Piriápolis y San Carlos. Este nuevo esquema busca resaltar la interacción deporte y turismo brindando a la competencia los lugares más emblemáticos de cada una de las municipalidades que nos apoyan. También de esa manera se logra descongestionar la tarea de uno solo de ellos y para que cada entidad, aporte todo lo necesario para lograr aquello que para nosotros es importante, como es la estructura general, la calidad de los caminos y la consiguiente seguridad en los mismos. Si bien ya contamos con 17 ediciones de experiencia, buscamos para cada nueva edición mejorar o incorporar factores organizativos que se ajusten con las exigencias de la Codasur. Nuestro Rally Nacional se encuentra en franco ascenso, con buenas tripulaciones y coches de primer nivel y estamos seguros de que quienes oficiarán de “locatarios” dejarán todo en la ruta para tratar de brindarle a nuestro país el tercer título absoluto de la historia. Eso también es bueno para medir fuerzas con los destacados representantes extranjeros, como ya lo han hecho varias tripulaciones este año. Serán todos bienvenidos y de seguro se sentirán como en casa".  Jorge
Etchamendi tendrá, una vez más, la responsabilidad de
comandar la Dirección de la Prueba. "Si
bien todas las competencias del Nacional merecen la máxima
atención ya que ninguna deja margen para el error, esta prueba
obliga a poner énfasis en muchos puntos. La cantidad de participantes,
la definición de muchas clases locales y de la Confederación,
como así la puesta en marcha del esquema de seguridad, que
se manifiesta por demás en este evento producto de su extensión
entre otras cosas, nos convoca a un mayor despliegue. Este año
estaremos detrás de la mesa de operaciones junto a Andrés
Dupont, quien ha comandado muchas fechas del Nacional. Con él
y más de 100 voluntarios distribuidos en más de 10 áreas
operativas estaremos cumpliendo con la responsabilidad que nos ha
delegado el Automóvil Club del Uruguay. La seguridad fue, es
y será siempre el objetivo principal del Club Uruguayo de Rally.
Sabemos lo que significa montar un espectáculo de esta naturaleza,
donde se debe invertir mucho dinero para contemplar todas las áreas,
desde la Largada Promocional hasta el último control horario.
Somos conscientes a la hora de repartir los fondos disponibles, tenemos
claro que nos puede faltar algún detalle que pueda deslumbrar
a la hora del show previo, pero tenemos la convicción de que
el verdadero espectáculo se da a la hora que el primer coche
parte del CH0 y en ese preciso instante, es donde la capacidad de
nuestros controles y la inversión económica juegan su
papel, brindando la máxima seguridad a quienes realmente salen
a la ruta buscando el mejor resultado. Ese es el punto neurálgico
del Rally del Atlántico. Ese es nuestro principal objetivo.
Esperemos estar nuevamente a la altura de los acontecimientos". Se
designó un nuevo hotel oficialDado que al cierre primario de inscripciones del "XVIII Edición Rally del Atlántico - Rally Punta del Este", la cantidad de tripulaciones inscriptas ha superado nuestras estimaciones más optimistas, el Comité Organizador ha resuelto designar como nuevo hotel oficial de la prueba al Hotel Iberia, ubicado en la Calle 24 685, esq. Calle 21, Punta del Este utilizado en otras ediciones. El hotel Ámsterdam será utilizado por parte de la organización. Los dos hoteles se encuentran distantes unas 5 cuadras, por lo que esperamos que la nueva designación no afecte la planificación de los participantes. La organización de la carrera estará utilizando tres hoteles en la ciudad de Punta del Este, todos cercanos entre sí, para brindar a las tripulaciones y autoridades que nos visitan la mejor comodidad y confort.  Más
inscriptos internacionalesEl argentino Pablo Peláez con su Peugeot 206 XR y el brasileño Fabio Dall´Agnol (foto) con idéntica máquina, se sumaron a la contienda oriental esta semana. También los paraguayos Tiago Weiler y Oscar Napout, ambos con Mitsubishi, completaron su inscripción, contando ya con un total de 80 anotados para que el el Club Uruguayo de Rally conjuntamente con Codasur, cierren sus respectivos Campeonatos y la presente temporada. Alojamiento para asistentes El parque de servicios y parque cerrado, estarán ubicados en la ciudad de Piriápolis. Los equipos de deseen alojamiento allí, deberán solicitarlo por email y les informaremos qué hoteles están disponibles y las tarifas de los mismos.
 07-Nov-2011
(Prensa CUR).- Con
76 unidades cerró la jornada de hoy en cuanto a la nómina
de inscriptos oficial.Los argentinos Gerónimo Padilla y Richard Kember retornan por la revancha con el Ford Fiesta Maxi del VRS mientras que Oscar Napout debutará en la prueba navegado por el experimetado Marco Fratta a los mandos de un Lancer Evo VIII. De los 76 inscriptos, 25 son extranjeros y 51 defenderán a Uruguay. La delegación exztranjera más numerosa hasta la fecha es la de Paraguay con 11 tripulaciones. Brasil con 8, Argentina con 5 y Bolivia con 1.
 06-Nov-2011
(Prensa CUR).- Faltan
pocos días y se alistan los últimos detalles de la última
fecha del Campeonato FIA Codasur de Rally 2011, a disputarse en Uruguay.La Intendencia Municipal de Maldonado junto a las Alcaldías de Maldonado, Punta del Este, Piriápolis y San Carlos ajustan detalles generales y se trabaja en la etapa de culminación en cuanto a caminos y chicanas por donde transitará un nuevo Rally del Atlántico. Mañana vence el plazo para enviar la información para el ingreso de los vehículos extranjeros a la prueba. El Automóvil Club del Uruguay y el Club Uruguayo de Rally invitan al Lanzamiento Oficial de la XVIII edición del Rally del Atlántico - Rally de Punta del Este, última fecha de los Campeonatos Nacionales y Sudamericanos de Rally, el que se disputará del 17 al 20 de noviembre en el departamento de Maldonado. El evento será el miércoles 9 de noviembre a las 20 horas en el Salón de Actos de la sede del Automóvil Club del Uruguay, sito en Av. Libertador 1.532 en Montevideo. Se recuerda a todos los competidores que no está permitido el reconocimiento de los caminos fuera de los días y horarios establecidos en el Reglamento Particular de la Prueba. Toda situación detectada será informada al Colegio de Comisarios Deportivos quienes tomarán las medidas que estimen pertinentes.
 06-Nov-2011
(Prensa Codasur).- La
Confederación Deportiva Automovilística Sudamericana
anuncia que el próximo martes 15 de noviembre, se llevará
a cabo la Asamblea anual de Codasur en la ciudad de Montevideo (Uruguay),
en el Hotel Hostería del Lago (Arizona 9637 - Carrasco, Montevideo)
Las actividades comenzarán a partir de las 11 horas con las reuniones de las diferentes Comisiones, en tanto la Asamblea comenzará a partir de las 14:30 horas. Las mismas se iniciarán con la lectura del acta anterior y se tratarán temas como Calendarios y Reglamentos de todas las categorías.
 02-Nov-2011
(Prensa Codasur, CUR y Sportmotor).- Continúan
las inscripciones para el "XVIII Rally del Atlántico",
que en esta oportunidad modificó su centro de operaciones hacia
la ciudad de Piriápolis, distante unos 40 kilómetros
de Punta del Este. Con seis pruebas especiales para la primera etapa y seis para la segunda, la competencia será prácticamente nueva para la mayoría de las tripulaciones totalizando 173,6 kilómetros libres de velocidad. En cuanto a los participantes, ayer se sumaron más pilotos internacionales al evento, totalizando 23 de las 72 tripulaciones en la lista preliminar, como los argentinos Sebastián Abramián (VW Gol Trend Maxi Rally-foto), Alejandro Moroni y Cristian Rosiak, ambos con Mitsubishi Evo IX; los paraguayos Alberto Antebi (Mitsubishi Lancer X R4) y Diego Yaluk (Mitsubishi Evo X R4), el boliviano Eduardo Peredo (Mitsubishi Evo IX) y los brasileños Jean Pimentel (Peugeot 206 XR) y Fabio Dall´Agnol (Peugeot 207 XR).  Uno
de los que recientemene se agregó fue el argentino Pablo Peláez
(foto) que estará presente en
el XVIII Rally del Atlántico a los mandos de un Peugeot 206
de la clase 6 con navegación de Luis Catalfamo, siendo la 4ª
tripulación argentina que correrá esta 18ª edición.La noticia es la baja de Jorge Pita Las inscripciones siguen abiertas Recordamos que las inscripciones cerrarán definitivamente el día martes 15 de noviembre a las 18 horas. El trámite se puede realizar desde la web del Club Uruguayo de Rally www.rally.org.uy El parque de asistencia cambia de lugar El Parque de Servicio y Parques Cerrados estarán ubicados en la ciudad de Piriápolis. Los equipos que deseen alojamiento, deberán solicitarlo por e-mail a: atlantico@rally.org.uy.
 29-Oct-2011
(Prensa Codasur).- El
"XVIII Rally del Atlántico" con epicentro en la turística
ciudad de Punta del Este, Uruguay, ya tiene todo encaminado para presentar
la última fecha del certamen FIA Codasur 2011 en el país
oriental. Como ya es habitual, se harán presentes allí
los pilotos más representativos de sudamérica, en un
evento que tendrá importantes cambios en su cronograma y en
relación a anteriores ediciones.La competencia mudará su parque de servicios, que siempre tuvo a la ciudad de San Carlos como anfitriona, para alojarse a la vera del mar, en Piriápolis. Desde allí, el Rally de Punta del Este tendrá un renovado panorama y una más eficiente logística para equipos y tripulaciones. A continuación, detallamos importante información que deberán conocer aquellos interesados en participar en este evento, para tener allanado los trámites de ingreso al Uruguay. A efectos de agilizar el ingreso de los vehículos extranjeros a la prueba, los equipos y/o pilotos deberán brindar una información detallada siendo la fecha límite será el lunes 7 de noviembre del 2011. Deberán dirigirla a: atlantico@rally.org.uy
 05-Oct-2011
(Prensa Codasur).- Desde
la provincia de Santiago del Estero, una de las más prometedoras
figuras del automovilismo argentino buscará su quinto título
internacional, esta vez en la Clase A6 del Campeonato Sudamericano
Codasur 2011. Para lograr este objetivo, el piloto santiagueño
comenzó a trabajar dentro de la actividad a una temprana edad
de la mano de su padre Eduardo.En cuanto a sus comienzos, Pablo Peláez debutó en su provincia natal a los 15 años compitiendo en el Campeonato del Noroeste Argentino (NOA) en el año 2000. Fue al comando de un VW Gacel 1.6, y a una temprana edad que le facilitó luego cosechar innumerables triunfos a lo largo de su carrera. Al poco tiempo, en el año 2001, logra su primer sub Campeonato en el mismo certamen, venciendo a experimentados pilotos de Santiago, Tucumán y Catamarca.  Pero
ello fue sólo el comienzo para el más importante representante
del deporte de su provincia, ya que al año siguiente, Pablo
se consagra como el piloto más joven en la historia del automovilismo
argentino en ganar un campeonato nacional, con 17 años.Este increíble logro obtenido en el año 2002, en la Clase A7 a bordo de un Peugeot 306, el cual alternó con un Seat Ibiza, lo posicionó como uno de los más importantes pilotos de rally del país. A partir de allí, continúa su cadena de logros como el Campeonato del NOA en 2004 con un VW Gol 1.6 y al año siguiente, obtiene el sub Campeonato Sudamericano en la Clase N3. Sería en el año 2006, que Pablo obtiene su primer título sudamercicano con su veloz, imparable y clásico Honda Civic color amarillo en la Clase N2 y sin contar con importantes apoyos económicos, representando a la Argentina en el exterior. 
En 2007 vuelve a competir en el certamen internacional, logrando el
sub Campeonato, para luego repetir el título, en una fantástica
seguidilla en 2008, 2009 y 2010. En el ámbito local, obtiene el título santiagueño de rally en la Clase N4 sobre un Mitsubishi Lancer Evo VI en 2009, año en el cual compite por la fecha del Campeonato Argentino en la provincia de Tucumán, ganando la Clase A6 con su Honda Civic. En la presente temporada, Pablo cambió de unidad, para competir sobre un Peugeot 206 XS de la Clase A6 en el certamen Codasur, en donde se posiciona tercero con 57 unidades y con posibilidades de obtener un nuevo título en la cuarta y última fecha que se llevará a cabo en la ciudad de Punta del Este, Uruguay. |
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 17-Jul-2011
(Prensa Codasur).- Con
una gran actuación durante todo el fin de semana, el múltiple
Campeón Argentino Federico Villagra, se llevó el triunfo
en la cuarta fecha del Campeonato Sudamericano FIA Codasur 2011 de
punta a punta, en un rally que estuvo marcado por el mal clima y por
fuertes lluvias que perjudicaron el normal desarrollo de las actividades
para los participantes. Villagra, sobre un Ford Fiesta Maxi Rally,
tuvo que batallar duro en los primeros especiales frente al paraguayo
Gustavo Saba (Mitsubishi Evo X) y con el argentino Gabriel Pozzo (VW
Gol Trend MR), quienes fueron los únicos en seguirle el ritmo
en los primeros sectores, pero luego dos salidas de pista del paraguayo
y una mejor elección en el calado de los neumáticos
por parte del campeón argentino, hizo que lograra una diferencia
de más de 1 minuto frente a Pozzo en medio de tramos llenos
de barro, que ni los más experimentados en ese tipo de piso
pudieron sortear, sin tener algún tipo de dificultad. Alejandro
Galanti con su Toyota Corolla S2000, quedaba en la tercera colocación
a casi 2 minutos del lider tras el primer día de competencia.
La segunda etapa fue incluso más complicada que la primera porque las lluvias continuaron durante toda la noche y los trazados del domingo se encontraron con una capa mayor de barro que obligaban a los pilotos a transitar más por los yerbatales de la región que por los propios caminos. Bajo esa situación, se corrieron las dos pruebas especiales de la mañana, en donde Federico Villagra, con la ventaja conseguida en la etapa anterior, pudo administrar las diferencias a pesar de los ataques de Gabriel Pozzo quien salió con todo para descontar terreno. 
Pero después, la cancelación de la segunda vuelta de
los tramos, por las condiciones de los pisos, provocó que todo
quedara a favor del campeón argentino, que pudo quedarse con
la carrera a pesar de sufrir un inconveniente en el múltiple
de escape de su Ford Fiesta en el súper especial final desarrollado
en el aeródromo de Apóstoles y que sirvió como
cierre del evento. Otras de las grandes sorpresas la dio el paraguayo Alejando Galanti que cuando tenía asegurado el tercer puesto, su navegante se dejó la tarjeta de tiempos en la mesa del parque de servicios y no llegó a tiempo a buscarla para realizar la última prueba especial de la carrera por lo que quedó excluido. De esta manera, Víctor Rempel (Mitsubishi Evo X), heredaba el tercer escalón del podio en el la Clase 3. El cuarto y quinto lugar lo completaron el paraguayo Gustavo Saba (Mitsubishi Evo X) y el brasileño Paulo Nobre (Mitsubishi Evo IX).  En
las categorías menores, el paraguayo Dick Ferreyra con su Honda
Civic SI se quedó con la victoria en la clase 8 aventajando
a sus coterráneos Rubén Irala (Honda Civic) y Arnaldo
Valdovinos (Chevrolet Astra), mientras que en la clase 6 el vencedor
fue el brasileño Fabio Dall´agnol, superando con su Peugeot
207 al paraguayo Henry Hildebrand (VW Gol). El brasileño Luis
Tedesco con Fiat Palio, fue el ganador de la clase 9, doblegando al
argentino Fabio Grinovero con un Ford Ka.Con una trabajosa organización, Apóstoles concentró la tercera fecha del FIA Codasur, la quinta del Argentino y la cuarta del Misionero, cumpliendo con una excelente tarea, especialmente en la diagramación del súper especial del aeródromo, con un trazado espejo que deleitó a una multitud en el shakedown del viernes y cerrando las dos etapas disputadas. El certamen Sudamericano FIA Codasur 2011 continuará con la cuarta y última fecha, a disputarse en el mes de noviembre como habitual cierre de cada temporada, en la ciudad de Punta del Este, Uruguay.  DeclaracionesFederico Villagra (1º): "Fue una carrera muy dura en todo sentido. Acá lo bueno es que me deja muy tranquilo saber que si el auto no se para o no tiene problemas mayores está para ganar. La carrera en general ha sido muy buena deportivamente con muchos autos y con excelentes pilotos de todo el continente. Lo más importante es que un Maxi Rally pudo vencer en la clasificación general en un terreno que a priori era favorable a los extranjeros. El barro hizo que la carrera fuera distinta a lo que estamos acostumbrados, la estrategia de calar la goma ayer fue muy buena y allí logramos la diferencia para quedarnos con la victoria. Pasamos un susto al final porque cuando fuimos a largar el último súper prime se corto el múltiple, pero por suerte teníamos la ventaja suficiente como para ir despacio y terminar sin romper el motor. Se dio una carrera bárbara, con una etapa más difícil que la de ayer y por suerte pudimos ganar".
 16-Jul-2011
(Prensa Codasur).- El
argentino Federico Villagra se adjudicó la primera etapa en
el Rally de Apóstoles, tercera fecha del Campeonato de Rally
FIA Codasur.Según lo que anunciaban los pronósticos, la lluvia se hizo presente en la tercera fecha del Campeonato Sudamericano FIA Codasur, haciendo que el evento sea una parada complicada para los pilotos. La lluvia cayó con distinta intensidad en los sectores de velocidad, especialmente durante la tarde y, con pisos cambiantes, cada uno de los protagonistas sufrían las complicadas condiciones del piso de manera diferente. Durante la primera sección, los grandes beneficiados fueron los argentinos Federico Villagra (Ford Fiesta MR) y Gabriel Pozzo (VW Gol Trend MR) con los paraguayos Gustavo Saba (Mitsubishi Evo X) y Alejandro Galanti (Toyota Corolla S2000-foto abajo), quienes al ser los primeros en el camino, sufrieron menos la lluvia, y los efectos fueron menores para poder transitar los 3 primeros especiales de mejor manera y así sacar diferencias con sus rivales.  Los
que venían por detrás, tuvieron que enfrentar un panorama
mucho más difícil, con agarre cambiante en los pisos,
con barro en secciones inesperadas y muchas dudas por parte de los
pilotos para no salirse fuertemente del camino. Muchos tuvieron inconvenientes
y sufrieron varias salidas, pero dentro de los principales abandonos
se destaca el de Víctor Galeano, quien apenas pudo realizar
unos pocos metros cuando se le rompió el motor, convirtiéndolo
en el primer retiro de la carrera, mientras que Eduardo Peredo también
sucumbió ante las condiciones del rally de Apóstoles,
saliéndose afuera de la ruta en el primer tramo de la jornada.
Durante la tarde, el escolta de la competencia, el paraguayo Gustavo Saba (Mitsubishi Evo X), se convirtió en uno de los primeros golpes de escena al salirse afuera, romper un neumático y perder más de 15 minutos para cambiarlo en el cuarto tramo, retrasándolo en la clasificación de la Clase 3.  Luego
se retrasaría aún más al golpear un árbol,
lo que dejó al paraguayo Alejandro Galanti con su Toyota como
nuevo tercero de la clasificación por detrás de los
argentinos Federico Villagra (Ford Fiesta MR) y Gabriel Pozzo (VW
Gol Trend MR-foto), mientras que el también
argentino Juan Gil de Marchi (Chevrolet Agile MR) quedaba cuarto en
las posiciones. Detrás de ellos, se ubicaron el piloto guaraní
Víctor Rempel (Mitsubishi Evo X), el uruguayo Rodrigo Zeballos
(Mitsubishi Evo IX) y el argentino Alejandro Cancio (Peugeot 207 MR).
Villagra, a lo largo del especial 5 y 6, fue aumentando ventajas para
construir una importante diferencia más de un minuto a su favor
de cara a la etapa final de mañana, en un rally sumamente traicionero
dadas las severas condiciones climáticas. En
las otras clases, el paraguayo Dick Ferreyra (Honda Civic), se quedó
con la etapa en la Clase 8, aventajando a su compatriota Rubén
Irala (Honda Civic), Clase 6: El brasileño Fabio Dall´Agnol (Peugeot 206-foto) hizo lo propio al liderar en en esta clase, superando a Henry Hildebrand (VW Gol 1.6). Más retrasado en tercer lugar terminaron la dupla argentina de Pablo Peláez y Luis Catalfamo (Peugeot 206). Clase 9: En la punta culminó el brasileño Luis Tedesco (Fiat Palio), quien superó los argentino Fabio Grinóvero y Luis Gius, ambos con Ford Ka. Lo que se viene La etapa final de mañana domingo, transitará los últimos seis especiales de velocidad, para concluir nuevamente con el súper especial espejo alrededor de las 13 horas.
 15-Jul-2011
(Prensa Rally Argentino).- Debieron
pasar once años para que el rugir de los motores vuelva a sentirse
en la provincia de Misiones. El Rally Argentino escogió a la
ciudad de Apóstoles para su regreso, y su gente no defraudó.Los apóstoleños ya habían tenido esta mañana un interesante aperitivo con el Shakedown, sin embargo no fue sino hasta la realización de la largada ceremonial que la gente dimensionó lo que significaba nuevamente contar con un evento de esta magnitud, el regreso de Misiones al calendario nacional ya era un hecho, y la respuesta fue multitudinaria. Como no podía ser de otra manera, el Rally de la Yerba Mate le largó en frente del Museo Casa del Mate. La rampa de largada, ubicada al sobre el Boulervar Sarmiento, congregó una multitud de aficionados que tras tantos años de espera se encontraron siendo anfitriones de tres campeonatos, el Argentino, Codasur y su Misionero, y con 95 autos que estarán animando el fin de semana. El primero en desfilar por la rampa fue el Ford Fiesta de Federico Villagra, escolta del campeonato, y que buscará treparse a lo más alto de las posiciones aprovechando que el líder Juan Marchetto decidió descartar la fecha. Pero por detrás hay una gran cantidad de pilotos que se disputarán el honor de triunfar por los veloces caminos de tierra colorada. Mañana "Coyote" no será el primer auto en la ruta, puesto el paraguayo Gustava Saba, líder del certamen continental, estará a cargo de abrir la competencia con su Mitsubishi Lancer. La acción comenzará desde las 9:53 cuando se ponga en marcha la primera prueba especial de la competencia. En total serán siete tramos los que comprenderán la primera etapa totalizando 77,86 km de velocidad cronometrada.
 15-Jul-2011
(Prensa Codasur).- El
piloto boliviano Roberto Saba (Mitsubishi Evo IX) junto a su navegante
argentino Diego Cagnotti, consiguieron establecer el mejor tiempo
en el shakedown realizado esta tarde en la ciudad de Apóstoles,
Misiones, como previa a la tercera fecha del Campeonato Sudamericano
FIA Codasur 2011 que se está llevando a cabo en la República
Argentina.El recorrido fue en un circuito espejo de 3.140 metros en el aeródromo de la ciudad misionera, en donde y por primera vez en lo que va de la temporada, los pilotos realizaron la prueba técnica de a dos en un tramo con mucha tierra suelta. El clima de la jornada fue muy bueno, llegando a los 25 grados, después de las lluvias caídas el jueves en la localidad del norte argentino.  Con
respecto a los resultados, en la Clase 3, Saba marcó el mejor
tiempo, logrando un registro de 2m42s4 minutos, seguido por el Mitsubishi
Evo IX de su compatriota Eduardo "Happy" Peredo, quien arribó
a una décima, en tanto el chileno Jorge Martínez (Mitsubishi
Evo IX) fue tercero a 3 décimas del piloto cruceño.También resultaron ganadores el uruguayo José Levy (Honda Civic) en la Clase 8, el argentino Pablo Peláez (Peugeot 206-foto) en la Clase 6, el paraguayo Alejandro Galanti (Toyota S2000) en la Clase 2 y el brasileño Luis Tedesco (Fiat Palio) en la Clase 9. La competencia dará inicio mañana a partir de las 9:53 horas, con la primera prueba especial, continuando con otros seis especiales de velocidad que completarán la primera etapa.
 14-Jul-2011
(Prensa Codasur).- Con
un total de 106 inscriptos, 41 por el certamen FIA Codasur, El Rally
de la "Yerba Mate" en la ciudad de Apóstoles, provincia
de Misiones, va tomando forma y color en el norte argentino, en lo
que será la carrera más importante de la temporada,
por la presencia de los máximos exponentes de la especialidad
de toda sudamércia. Pilotos de fuste como los paraguayos Víctor Galeano (Mitsubishi Evo X), Henry Hildebrand (VW Gol 1.6) y Diego Domínguez (Kia Rio MR), como de los argentinos Raúl Martínez (VW Gol Trend MR), Federico Villagra (Ford Fiesta MR) y Marcos Ligato (Chevrolet Agile MR), serán protagonistas de una increíble carrera sobre un terreno muy particular como es el de la provincia de Misiones. A ellos se les sumarán los uruguayos Rodrigo Zeballos (Mitsubishi Evo IX) y José Levy (Honda Civic), los bolivianos "Happy" Peredo (Mitsubishi Evo IX) y Roberto Saba (Mitsubishi Evo IX), los paraguayos Gustavo Saba (Mitsubishi Evo X) y Eduardo Antebi (MItsubishi Evo X), los brasileños Paulo Nobre (Mitsubishi Evo IX) y Alexandre Figueredo (Mitsubishi Evo IX) y el chileno Jorge Martínez (Mitsubishi Evo IX) entre muchos otros. Todos ellos y en su mayoría, arribaron en la tarde de ayer a la ciudad de Apóstoles y ya se encuentran hoy realizando el reconocimiento de todas las pruebas especiales. El parque de servicios ya se encuentra colmado de camiones y carpas de los diferentes equipos, emplazado en el predio de la "Expo Yerba" en el corazón de la ciudad misionera.
Luego del reconocimiento, que finaliza a las 18 horas, se realizará la reunión de pilotos como es habitual de los días jueves. Mañana continuarán los recorridos y tendrá lugar el shakedown o prueba técnica de los autos, desde las 11 y hasta las 16 horas. La rampa de largada oficial, será también mañana viernes desde las 20:30 horas.
 12-Jul-2011
(Prensa HP).- Con
tres victorias en la clase N-4, dos en el torneo cruceño y
una en el boliviano, el piloto número uno del país “Happy”
Peredo se alista para buscar, tal vez, el triunfo más importante
de su carrera fijada para este fin de semana con la tercera y penúltima
fecha del campeonato sudamericano de rally a disputarse en Apóstoles,
Argentina.Hace dos semanas “Happy” celebró en Ascensión de Guarayos, victoria que lo deja en tercer lugar del ranking cruceño y sobre todo que es una inyección anímica para afrontar la prueba del fin de semana en la que no tiene permitido cometer errores, "estamos viajando ilusionados con la fe ganadora de que las cosas nos saldrás como la estamos planificando y sobre todo confiando en Dios para traer a fin de año el título sudamericano para el país", indicó el piloto. “Happy” sabe que la misión que tiene por delante no es fácil, mucho menos imposible y en las dos pruebas anteriores ha demostrado que tiene las condiciones y la máquina para pelear por el título.  Ayer
por la tarde el equipo de apoyo de su taller PH Motor Sport viajó
a la sede de la competencia. Son siete las personas que brindarán
asistencia y tendrán la responsabilidad de que “Happy”
no se pare por ningún motivo. Mientras que el piloto viaja
la tarde de mañana a la sede de la prueba donde se unirá
a Claudio Bustos su navegante.A la competencia “Happy” llega como el mejor tercer piloto y con grandes posibilidades matemáticas de subir más en el ranking de la clase en el que acumula 43 unidades, uno menos que el paraguayo Gustavo Saba (44) y seis del líder del clasificatorio el guaraní Víctor Rempel (49) La prueba tendrá más de 200 kilómetros en total de los cuales 160 son cronometrados divididos en 12 pruebas especiales. De acuerdo al cronograma la rampa simbólica será la noche del viernes y el sábado se disputan las primeras especiales.
 12-Jul-2011
(Prensa Ampynar).- Con
autoridades provinciales, los intendentes de las tres localidades,
las autoridades del Rally Argentino y pilotos de los campeonatos Argentino,
se presentó hoy, en la sala de prensa de Casa de Gobierno,
el Rally de la Yerba Mate, que se correrá el fin de semana
por los caminos vecinales de Apóstoles, San José y Cerro
Azul y que será válida por la 5ª del Rally Argentino.Estuvieron presente el intendente de Apóstoles, José Cura, los intendentes de San José, Carlos Rodríguez y de Cerro Azul Luis Spachuk, el ministro de Turismo Horacio Blodek; el ministro de Salud José Guccione, el presidente de la Asociación Civil Rally Argentino (ACRA) Luis Minelli, el responsable Deportivo de ACRA, José María Volta; el presidente del Consejo Provincial de Deportes Dante Pigerl; el presidente de la Federación Misionera de Automovilismo Deportivo (FeMAD) Eliseo Sinsolo; el presidente de la Asociación Misionera de Pilotos y Navegantes de Rally (AMPyNaR) Ignacio Allende y el coordinador general del Rally de la Yerba Mate, Rubén Zacharsky. Entre los pilotos destacados estuvieron las hermanas Nadia y Florencia Cutro, de la Clase 3 Ligth del Rally Argentino y el apostoleño Fernando Escalada, quien debutará en la Copa Sport Rally con uno de los flamantes Mini Cooper, que estuvo en exposición en la plaza Nueve de Julio para el deleite de los aficionados locales. El intendente José Cura agradeció a las autoridades del Rally Argentino, del gobierno provincial y al presidente del Consejo Provincial de Deportes "por la confianza depositada en el Municipio de Apóstoles para realizar una fecha del Argentino y Sudamericano y provincial y esperemos que todo sea una fiesta, porque vamos a tener más de 100 autos, de Argentina, Paraguay, Brasil y Uruguay, Chile y Bolivia". "Esperemos que sea una fiesta y a la gente la invitamos a visitar Apóstoles y que mire el rally en los caminos siempre haciendo caso a las autoridades de la prueba", agregó. A su tiempo el Ministro de Turismo Horacio Blodek adelantó que el ministro de Turismo de la Nación Enrique Meyer estará el sábado en la provincia presenciando el Súper Especial Espejo. "El gobierno provincial apoya este tipo de competencias debido a que promueven el turismo en la provincia, desde hoy ya tenemos muchos visitantes que llegarán a ver el rall y Argentino y Sudamericano, esperemos que sea una fiesta porque sé que se trabajó mucho". Mientras que Luis Minelli, presidente de la Asociación Civil Rally Argentino (ACRA) indicó: "Para nosotros llegar a la provincia y ver el apoyo que tiene el rally con tantos medios presentes, es para destacar. Desde el primer día que vino José María Volta (responsable de la parte deportiva del rally), la gente de Apóstoles hizo todo lo que pedimos y eso es para destacar porque resalta el nivel de organización que tuvieron, esperemos que el fin de semana no llueva y así la fiesta puede ser completa". Por último, Nadia Cutro, piloto de la Clase 3 Ligth, dijo "es hermoso ver el apoyo que viene teniendo el rally con tantos medios presentes y nosotros estamos ansioso por empezar a acelerar y conocer los caminos. Invitamos a todo s los misioneros a ir a Apóstoles, a ver los caminos y a recorrer el predio de la Expo Yerba porque van a ver un espectáculo único".
 08-Jul-2011
(Prensa CUR-Codasur).-
Revitalizado y con una tendencia clara a la mejora continua,
el Rally Uruguayo retornó con fuerza al concierto sudamericano
y finalmente despertó de una larga siesta. Respetando
las épocas mas gloriosas y fiel a su estilo pujante y participativo,
el mismo que lo llevo a ser puntal de la realidad de la actividad
del rally Codasur, la República Oriental del Continente Sudamericano
acompaña el desarrollo actual de la especialidad rutera en
la región con seis coches repartidos en cuatro categorías.
Así es que Rodrigo Zeballos (foto),
José Levy (1ª foto abajo),
José Massola (2ª foto abajo),
Andrés Fontana, Alberto Gallinal y Luis Gamboa tomaron la determinación
de competir durante todo el calendario 2011 para cerrar “en
casa” con la XVIII Edición del Rally del Atlántico,
la prueba internacional de rally válida por Codasur con mas
ediciones consecutivas.
Grandes exponentes supieron competir y también coronarse como
Campeones Sudamericanos frente a rivales, siempre, de gran capacidad,
no solo conductiva sino también logística. Desde la
época de Trelles, Etchegoyhen, West, De Vitta, Camarotta y
Pisano, pasando por los hermanos Alonso, llegando a la era de los
D’Antonio, Casalia, Massola, Fresnedo y Beltran, reconociendo
el trabajo y los logros de San Martín y Elola hasta llegar
a la actualidad con los antes mencionados, por nombrar solo algunos
y sin pretender omitir, Uruguay se presenta una vez mas para marcar
presencia y alentar, porqué no, una asistencia aún mayor
para los próximos años de un certamen que, bajo el nuevo
régimen, brinda mayores ventajas a la hora de trasladarse.Balance global positivo 
El análisis de lo mostrado hasta el momento por las tripulaciones
uruguayas bien puede calificarse con puntaje a favor si tenemos en
cuenta que solo José Massola es quien cuenta con experiencia
en el circuito internacional aunque su performance no se ha destacado
producto de la falta de potencia con la que se encuentra aún
su Ford Focus SVT y alguna que otra mala pasada a la hora de
necesitar contar con el factor suerte. Lo mismo ocurre con su compañero
de equipo Andrés Fontana. Sufre de la misma necesidad que José
Massola pero se le suma que este es su primer año a nivel Codasur.
Dentro de la clase principal aparece Rodrigo Zeballos. De buenas presentaciones
a nivel local (reciente ganador de la primera rueda del Campeonato
Nacional de Rally), supo competir en dos fechas de la temporada 2010
pero con saldo negativo tras sufrir varios percances en Erechim y
un fuerte fuera de ruta en Santa Cruz de las Sierras. El QRT le da
lo mejor para su Lancer Evo IX pero es notorio que a su frente, no
solo hay rivales de envergadura sino que también se alistan
con coches de primer nivel y la cifra de participantes nunca baja
de quince postulantes al mejor tiempo acumulado.
De todas maneras, ha mejorado notoriamente respecto al manejo de la
ansiedad y logró entender que las carreras son largas y se
deben administrar las fuerzas para llegar a la jornada final con chance
de asomar “por los palos”. Por su parte, José Levy
es quien ha logrado mayores réditos dentro de la clase 8. Por
más que aún está conociendo el Honda Civic Type
R, el que de a ratos experimenta alguna dificultad en la parte electrónica,
el piloto oriundo de la ciudad de Trinidad en el departamento de Flores
se encuentra en el primer lugar del Campeonato. Junto a sus compañeros
de divisional Massola y Fontana (foto)
lograron arribar al final de las dos competencias ya disputadas y
buscará en la próxima fecha de Apóstoles arrimar
algún punto extra que lo deje de cara al título en la
definición esteña y tratar de que sus compatriotas no
gocen de una buena actuación. Dentro
de la clase 6 aparece Alberto Gallinal (foto),
quien luego de sufrir el abandono en la prueba de Encarnación,
logró redondear de buena manera un difícil Rally de
Erechim y ponerse a tiro en el acumulado del torneo a tan solo quince
unidades de Hidelbrand, piloto paraguayo que sufriera un espectacular
fuera de ruta tras el vuelo “Dos Verdulheiros” en Erechim.
El Peugeot 206 viene rindiendo bien a nivel nacional y eso alienta las esperanzas de otro de los debutantes que tiene nuestro país en la actividad regional, como también lo es Luis Gamboa dentro de la clase 2. El popular “tito”, a los mandos de un Honda Civic Hatch, también logro arribar al final de las dos fechas disputadas hasta el momento y si bien los puntos logrados no arrojan un total abultado, Gamboa se siente a gusto y satisfecho con lo logrado hasta el momento en una clase donde siempre se hace fuerte Luis Tedesco, piloto brasilero que lidera con tranquilidad las alternativas de los coches hasta 1600 cc. y preparación N.  Gamboa
(foto) viene de un fuerte golpe en la
famosa bajada del “Penitente” del Rally de las Sierras
en Minas, departamento de Lavalleja, donde su coche sufrió
roturas importantes pero el mismo fue reparado rápidamente
y logró ser de la partida en la reciente fecha disputada en
Pando, Canelones.La realidad nos brinda la satisfacción de presenciar, una vez más, un pequeño país con presencia y además, con posibilidades de buenas actuaciones en el principal torneo de Sudamérica. Nos deja también la tranquilidad de que la siesta terminó y que el esfuerzo de Gorbarán, Etchegoyhen y Etchamendi en su momento, peleando y trabajando arduamente por el bien de este Campeonato, hoy es una hermosa realidad luego de algunos años de sequía. Ese trabajo hoy es respaldado desde las entrañas del CUR (Club Uruguayo de Rally) por Guillermo Talento y sus compañeros de Directiva, quienes han acompañado en buen número a sus representantes, tanto en tierras guaraníes como en la mismísima poeira gaucha. Lo cierto y lo real, además de importante, es que el SudAm vive y cada vez interesa más. Seguramente se vendrán épocas aun mejores. Esperemos ser participes de esta evolución, con un rally uruguayo que crece. Eso es bueno para la Confederación.
 01-Jul-2011
(Prensa Ampynar).- En
la primera semana ya se inscribieron 19 binomios de Brasil, Uruguay,
Paraguay y Argentina. Las inscripciones se cierran el 12 de julio.
La prueba será válida por la tercera fecha del certamen
Fia Codasur, la quinta del Argentino y la cuarta del provincial de
rally y se correrá del 15 al 17 de Julio por los caminos de
Apóstoles.Son 19 los binomios que ya inscribieron en el Rally de la Yerba Mate, prueba válida por la tercera fecha del campeonato Sudamericano Fia Codasur, la quinta del Argentino y la cuarta del Misionero de Rally, que se correrá del 15 al 17 de Julio, por los caminos vecinales de Apóstoles, San José y Cerro Azul.  Hasta
el miércoles se inscribieron siete binomios de Uruguay, seis
de Brasil, dos de Paraguay y cuatro de Argentina, lo que hace un total
de 19 binomios de todo el continente.Entre los "primerizos"” se destacan la del paraguayo Gustavo Saba (Mitsubishi Evo X-foto), quien ganó la segunda fecha del campeonato Sudamericano Fia Codasur, que se realizó en Erechim, Brasil. El piloto guaraní es escolta del campeonato de la Clase 3 con 44 unidades a solo cinco del puntero su compatriota Víctor Rempel, que manda con 49 unidades, después de haber ganado en la primera fecha del certamen continental, realizada en Encarnación, Paraguay. Por el campeonato Sudamericano Fia Codasur también se anotaron el puntero de la Clase 8, el uruguayo José Levy (Honda Civic) y el líder de la Clase 9, el brasileño Luis Tedesco (Fiat Palio). 
Mientras que por el Campeonato Argentino de Rally ya lo hizo el puntero
de la Clase 3 Ligth, el cordobés José Cantón
(Mitsubishi Evo IX-foto) y su compañero
de equipo, en el Pro Rally SpeedAgro, Sergio Benetti (Mitsubishi Evo
IX-foto abajo).También ya está inscripto el primer MaxiRally. El paraguayo Didier Arias se anoto con su Kia Río de la nueva categoría continental y estará compitiendo en la Clase 3 del certamen Sudamericano. Siguen las inscripciones Por otra parte, hasta las 21 del martes 12 de julio se reciben las inscripciones para los binomios que quieran tomar parte de las prueba válida por los campeonatos Argentino, Sudamericano y provincial de rally. 
Los pilotos del Sudamericano y Argentino lo pueden hacer en la sede
de la ACRyR, Manuel Lucero 449 de Córdoba por teléfono
o Fax al (0054) (351) 4719172 o por e-mail a: acryr@acryr.com.ar
o en la CDA del Automóvil Club Argentino, Avenida Del Libertador
1850 - Buenos Aires, Teléfono/Fax: (0054) (11) 48084599 o por
e-mail: cdarally@aca.org.ar.Los pilotos del campeonato Misionero de rally lo pueden hacer en la sede de la Federación Misionera de Automovilismo Deportivo (Femad) en Oberá avenida Sarmiento 980 1º Piso a por teléfono al 03755 428500 o en la Asociación Misionera de Pilotos y Navegantes de Rally (AMPyNaR) al celular 03752 15646798 (Ignacio Allende). Para consultar reglamento y cronograma Los pilotos que quieran conocer el reglamento particular de la competencia, conocer el cronograma oficial o realizar inscripciones lo pueden hacer en la página de la ACRYR (http://www.acryr.com.ar). Por otra parte, los organizadores del Rally de la Yerba Mate ya pusieron en funcionamiento su página oficial donde se puede conocer noticias, ver los vídeos previos y las fotos del certamen. Para más información lo pueden hacer en http://www.rallydelayerbamate.com.ar. El rally de la Yerba Mate cuenta con el auspicio del Ministerio de Turismo de la Nación, el Gobierno de Misiones, el Consejo Provincial de Deportes, y la Municipalidad de Apóstoles y la colaboración del Rally Argentino, Codasur, la FeMAD y la AMPyNaR. Primeros inscriptos
 15-Jun-2011
(Prensa Ampynar).- La
Municipalidad de Apóstoles ya tiene casi listo los caminos
de la tercera fecha del Campeonato Sudamericano FIA-Codasur 2011.
Este fin de semana llegarán hasta la provincia de Misiones,
representantes de ACRyR (Asociación Cordobesa de Regularidad
y Rally), que será la encargada de la aprobación final
y el diseño de la hoja de ruta. La AMPyNaR (Asociación
Misionera de Pilotos y Navegantes de Rally), acompaña a los
organizadores en los preparativos previos para recibir al rally Argentino,
Sudamericano y Provincial.Cuando sólo falta un mes, la Municipalidad de Apóstoles trabaja sin pausa para tener todo listo para el "Rally de la Yerba Mate", prueba que se disputará el 15, 16 y 17 de julio y que por primera vez reunirá en Misiones al rally Argentino, que disputará su quinta fecha, al Campeonato Fia-Codasur Sudamericano, que correrá su tercera fecha y al Campeonato Misionero de Rally, que estará realizando su cuarta fecha. Por estos días se está finalizando con el arreglo de los caminos y el sábado pasado el presidente de la AMPyNaR, Ignacio Allende, recorrió el trazado junto al intendente de Apóstoles, el Sr. José Cura y junto al coordinador de la competencia, el Sr. Rubén Zacharsky. En la recorrida se pudo apreciar que la mayoría de los caminos ya están listos, con sus chicanas diseñadas y solamente restan algunos kilómetros en la prueba especial conocida como "Ojo de Agua". El intendente José Cura supervisa todos los trabajos de movimiento de suelo y capacitaciones que se llevan adelante con personal de Ejército Argentino y Gendarmería que colaborarán con la seguridad de la carrera. El fin de semana, llegará la Asociación Cordobesa de Regularidad y Rally (ACRyR), entidad encargada del cronometraje de la prueba, que recorrerá los caminos para su aprobación final y terminará de definir el cronograma de la carrera.  "Realmente
el trabajo que están realizando en Apóstoles es impresionante,
ya tienen listo el Súper Especial espejo, los caminos están
casi listos y sabemos que faltan cosas por hacer, pero creemos que
van a llegar muy bien", dijo Ignacio Allende, presidente
de la AMPyNaR y agregó: "Todos los
días estamos trabajando, por un lado con el tema de los caminos,
por otro lado en el cronograma, con las reservas de los equipos y
los medios que van a llegar. Ahora esperamos a la gente de la ACRyR
para terminar de definir el cronograma. Nos queda un mes de intenso
trabajo para que todo salga a la perfección" indicó
Rubén Zacharsky.El rally de la Yerba Mate se correrá por los caminos vecinales de Apóstoles, San José y Cerro Azul y cuenta con el apoyo del Ministerio de Turismo, el gobierno de Misiones, la Municipalidad de Apóstoles, la FeMAD y la AMPyNaR. |
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 08-May-2011
(Prensa Codasur y RM).- Finalizó
este medio día, el "XIV Rally Internacional de Erechim",
segunda fecha del Campeonato FIA Codasur 2011 y primera fecha del
"Campeonato Brasileiro de Velocidade" y del "Gaucho
de Velocidade" con victoria en la general del paraguayo Gustavo
Saba (Mitsubishi-foto),
quien doblegó al brasileño Juliano Sartori (Mitsubishi)
por más de dos minutos y al ídolo local Paulo Nobre
(Mitsubishi-foto abajo)
por más de tres, con un excelente trabajo que, luego de una
brillante primera etapa, le permitió controlar a gusto el trámite
de esta mañana para llevarse su primer triunfo del año.
Ahora el piloto guaraní se mete en el segundo lugar
del certamen de la Clase 3 para batallar por el título, siendo
a su vez, el segundo trofeo consecutivo que se irá hacia el
Paraguay por el certamen sudamericano.  Clase
6: Fabio Dall´Agnol (Peugeot) se mantuvo y logró
la victoria.Clase 8: El paraguayo Dick Ferreira (Honda Civic) aprovechó la diferencia lograda ayer para subir hoy a lo más alto del podio. Clase 9: El local Tiago Mocelin (Fiat Palio) fue el merecedor del primer escalón del podio. Clase 2: La victoria fue para el experimentado piloto paraguayo Miki Zaldivar (Mitsubishi). En el arranque de esta mañana, se dieron varias alternativas cambiantes, como el abandono de José Barros Neto (Mitsubishi), quien venía realizando un excelente trabajo y quien penó con problemas en el encendido del Evo IX. También el argentino Raúl Martínez (VW Gol Trend MR) abandonó por problemas eléctricos en el Maxi Rally y la misma suerte fue para el paraguayo Víctor Galeano (Mitsubishi) que debió desertar por la rotura de la bomba de aceite del Evo X. 
Retraso para el uruguayo Rodrigo Zeballos (Mitsubishi) con una leve
salida del camino.Ayer también dejaba tempranamente la prueba el múltiple Campeón de la N2 Pablo Peláez (Peugeot) por la rotura de la selectora de su caja de cambios. Nuevamente, buen trabajo de la legión uruguaya encabezada por José Levy (Honda Civic), quien finalizó tercero en la Clase 8, seguido por Andrés Fontana (Ford Focus) José Massola con idéntica máquina. Finalmente y con una discreta tarea, Luis Gamboa (Honda Civic) finalizó cuarto en la Clase 9, con miras ya a la tercera fecha del calendario en donde estarán presentes.  El
Campeonato FIA Codasur 2011, cierra así el segundo capítulo
que continuará en la ciudad de Apóstoles, Argentina
del 15 al 17 de julio, compartiendo cartel con la 6ª fecha del
Campeonato Argentino de Rally.Declaraciones Raúl Martínez (abandono-foto): "Arrancamos con todo desde el vamos, con gran ritmo, vimos parado a Victor Galeano, pero a mitad del tramo el auto se quedó sin corriente. Una ficha que lleva el cable de alimentación estaba floja o se aflojó, no sé. Debimos meter mano hasta encontrarla, ahí arrancó y pudimos finalizar el tramo, perdiendo mas de 5 minutos y no se justificaba seguir corriendo en esas condiciones, arriesgando el auto que el día jueves tiene que estar en Plaza Huincul para el Rally del Petróleo y los Dinosaurios por el Campeonato Argentino".
 07-May-2011
(Prensa Codasur).- Se
completó esta tarde la primera etapa del "Rally Internacional
de Erechim", segunda fecha del Campeonato FIA Codasur 2011, que
tiene al paraguayo Gustavo Saba (Mitsubishi Evo X-foto)
al frente de la clasificación general, ganando seis de los
diez especiales disputados hasta el momento, con un neto de 53:02,2
minutos. El veloz piloto guaraní, relegó al segundo lugar a su compatriota Víctor "Itor" Galeano (Mitsubishi Evo X) por 1m21s0 y al también paraguayo Miguel "Miki" Zaldivar (Mitsubishi Evo X-foto abajo) por 1m41s0. La primera etapa de este clásico sudamericano, estuvo como siempre acompañada por una multitud de espectadores que visitaron tanto el parque de servicios de la competencia, como cada una de las pruebas especiales, en perfecto orden y cumpliendo todas las normativas de seguridad impuestas por la organización.  Con
buen clima, esta primera jornada se presentó soleada y seca,
con una leve niebla matinal que desafió la pericia de las primeras
tripulaciones en el arranque de la etapa. Clase 3: El paraguayo Gustavo Saba (Mitsubishi) deslumbró a sus rivales sacando una abultada diferencia de más de un minuto. Por su parte, Víctor Galeano (Mitsubishi) mantuvo un buen ritmo, aunque conservador, consiguiendo un excelente segundo puesto, mientras que el brasilero José Barros Neto (Mitsubishi), navegado por la argentina Emilia Abadía, alcanzó el tercer lugar en su debut sobre un tracción integral en el Codasur. Uno de los favoritos por estas tierras, el paulista Paulo Nobre (Misubishi), arribó cuarto con un discreto andar mientras que el actual titular de la corona, el argentino Raúl Martínez (VW Gol Trend MR) arribó noveno con algunos inconvenientes en su "Maxi Rally".  Sin
fortuna, el boliviano Eduardo "Happy" Peredo (Mitsubishi)
rompió una goma en la primera vuelta perdiendo valioso tiempo
en tanto el ganador de la prueba de Encarnación, el paraguayo
Víctor Rempel (Mitsubishi), sufrió una leve salida del
camino y logrando el decimosegundo puesto en su clase.Clase 6: Fabio Dall´Agnol (Peugeot 207-foto), se adueño de la punta sobre el uruguayo Alberto Gallinal (Peugeot 206), teniendo como novedad, con el aparatoso abandono de Henry Hildebrand (VW Gol). En tanto en la Clase 8, el paraguayo Dick Ferreira (Honda Civic) dejó en el camino al local Marco Marini (Fiat Punto) y al uruguayo José Massola (Ford Focus). Clase 9: Los brasileros Tiago Mocelin (Fiat Palio), Luis Tedesco (Fiat Palio) y Maicon Soares (VW Gol) marcan el ritmo de la competencia. Clase 2: Sólo tuvo dos arribos al final de esta primera etapa, con los paraguayos Miki Zaldivar (Mitsubishi) y Alberto Antebi (Mitsubishi) como protagonistas.  Los
que se desertaronAbandonos para los argentinos Sebastián Abramián (VW Gol Trend MR) por rotura de un caliper del freno y por temperatura en su motor y de Alejandro Moroni (Mitsubishi) con la rotura de la caja de velocidades. El piloto local Milton Pagliosa (Mitsubsihi), ganador de la primera especial de anoche, dejó la competencia por problemas de dirección en tanto el también brasilero Alexandre Figueredo (Mitsubishi) sufrió una salida de camino sin consecuencias personales. Lo que se viene La segunda etapa recorrerá los últimos cuatro especiales de velocidad, finalizando cerca del medio día para la ceremonia de premiación, en el parque Frinape.
 05-May-2011
(Prensa Codasur).- El
Rally Internacional de Erechim, segunda fecha de la serie FIA Codasur
2011, comenzó la cuenta regresiva para uno de los eventos automovilísticos
más destacados que se llevan a cabo cada año en Brasil.
Con la presencia de 25 tripulaciones extranjeras y representando a cinco países sudamericanos, este evento único por la magnífica organización con la que cuenta, tiene serias pretensiones de ser candidato para una fecha del WRC en un futuro próximo. Sus clásicos caminos de tierra roja y los espectaculares paisajes que los enmarcan, presentan una carrera muy veloz que estará seguida como cada año, por decenas de mies de entusiastas espectadores a la vera de cada prueba especial. Párrafo aparte para el epicentro de la competencia, el Parque de Accie. Es un gran complejo, con extensos pabellones y un edificio en donde funcionan la sala de prensa, la secretaría de la prueba, cómputos, restaurante y las salas de conferencias. Allí se llevarán a cabo gran cantidad de actividades que atraerán la atención de los más importantes medios del país. Para la presente temporada, el área de servicios ha sido completamente asfaltada, elevando aún más el nivel y la categoría con la que ya cuenta.  Con
respecto a los protagonistas, esta mañana desde las 9 horas,
comenzaron a reconocer las catorce pruebas especiales, incluido el
súper especial espejo que se ubica frente a la asistencia y
que se denominará "Súper Especial Comil".
La prueba totaliza 140,80 kilómetros netos de competencia y
68,8 kms de enlaces.La partida simbólica de esta noche tuvo un importante valor agregado. La misma fue televisada en directo para una red nacional y presenciada por cerca de 10 mil personas que se arrimaron hasta la Prefectura de Erechim y acompañaron a los protagonistas a lo largo de varias cuadras por el centro de la ciudad. A partir de las 20 hs, veinte autos de la Clase 3, siete de la Clase 8, diez de la Clase 6 y nueve de la Clase 9, fueron las duplas que por el certamen FIA Codasur largaron esta noche la segunda de la serie sudamericana en Brasil.
 04-May-2011
(Prensa RM).- Raúl
A. Martínez correrá desde el viernes una nueva fecha
del certamen Sudamericano de rally. Su navegante será Javier
Montero.El piloto reginense Raúl A. Martínez, viaja hacia Erechim (Brasil) sede de la segunda fecha del Campeonato Sudamericano de Rally que se correrá desde el viernes 6 hasta el domingo 8. En esta oportunidad vuelve al asiento derecho Javier “Chaca” Montero como navegante ya que Fernando Mussano se encuentra en Italia junto a Miguel Baldoni. La carrera comenzará el viernes 6 con el súper especial de Frinape, contiguo al parque de servicios, en donde se espera la presencia de cerca de 20 mil espectadores como sucede año tras año, para vivir una pasada nocturna al espectacular circuito espejo y una como cierre de la primera etapa. Además, tendrá 11 especiales más de velocidad. El sábado 7 de mayo se disputarán 7 PE y el domingo 8 de mayo cerrará con la disputa de 4 PE. "Vamos con el VW Gol Trend MR del Equipo Baratec, que fue repasado de manera integra y con todas las ganas de volver a estar en la punta de la carrera. Estoy muy contento de volver a correr con el Chaca, quien estuvo a mi lado en grandes triunfos, aunque ya para la tercera fecha del Argentino en Plaza Huincul, volverá Mussano. Venimos a Erechim a buscar revancha de lo ocurrido en Paraguay", sostuvo el piloto reginense.
 02-May-2011
(Prensa Rally Argentino).-
Sebastián Abramian priorizó correr en el Rally
Erechim por el campeonato FIA Sudamericano, y decidió descartar,
acorde al reglamento, la 3ª fecha del Rally Argentino, que se
disputará del 13 al 15 de mayo entre Cutral-Có y Plaza
Huincul.El piloto del equipo Baratec prefirió bajarse de la cita patagónica principalmente porque la próxima semana estará afrontando un nuevo compromiso continental válido por el Campeonato Sudamericano. "No voy a estar corriendo la próxima fecha en Plaza Huincul. Había que descartar una y aproveché esta porque está muy cerca de Erechim", apuntó Abramian, en referencia a la segunda presentación del certamen FIA Codasur que se celebrará al sur de Brasil. Abramian es una de las fijas en el Campeonato Sudamericano, y es testigo de cómo de a poco los pilotos de otros países se están interesando cada vez más con el proyecto Maxi Rally. "Sobre todo los paraguayos", puntualiza el piloto de Villa María. "De todas manera están esperando a que los autos se desarrollen más", indicó. Sebastián estará regresando al Rally Argentino para la fecha de Catamarca que se disputará en Junio, en donde buscará retornar de la mejor manera luego de dos presentaciones complicadas. Hasta ahora fueron dos fechas que sirvieron para ir adaptándose al nuevo manejo que requiere el VW Gol Trend Maxi Rally. "Cuesta en lo trabado, hay que saber bien con que cambio entrar, tiene que ser bien envueltado porque muchas veces no te saca. No hay que entrar tan fuerte pero más redondito", destaca.
 27-Abr-2011
(Prensa PP).- El
tetra campeón sudamericano Pablo Alejandro Peláez y
su navegante, el bandeño Luis Catálfamo, iniciaron los
preparativos con miras a dos exigentes competencias en el plano internacional.En menos de 30 días, el binomio que representa a Santiago del Estero, al comando de un Peugeot 206 XS de la Clase A6, competirá en la ciudad brasileña de Erechín, por la segunda fecha del FIA-CODASUR Championship y el Mundial WRC 2011, que tendrá por escenario las sierras de Córdoba. El piloto, que viene de clasificar tercero en el exigente rally Trans Itapua de Paraguay, viajó ayer a los talleres de los Hermanos Barattero, en la ciudad cordobesa de Almafuerte, para probar nuevas regulaciones de los amortiguadores que utilizará en Brasil y Argentina. "Lamentablemente los elementos nuevos los tenemos que probar en carrera, como ocurrió en Paraguay, pero tenemos plena confianza en que vamos a lograr resultados positivos, que nos permitan mantenernos en posiciones expectantes en el CODASUR y concretar mi sueño de siempre, correr el Mundial WRC", dijo Peláez. Sobre sus compromisos futuros, el piloto que reside en el barrio Jardín de la capital santiagueña, aseguró que el rally de Erechín "es la más difícil del calendario, no sólo por la apreciable cantidad de inscriptos en autos de tracción simple, sino por la participación de equipos oficiales de marcas y pilotos de primer nivel". "El mundial de Argentina es único, el sueño y la ilusión de cualquier piloto de rally, que lo espero con mucha expectativa, pero consciente que el ritmo de carrera es distinto, máxime cuando tienes que circular por caminos destruidos por el paso de los tracción integral", añadió en relación a la competencia que ayer cerró su inscripción con 64 máquinas. Para finalizar, Peláez aseguró que el objetivo "es no perder de vista el sudamericano y lograr el mejor resultado en el mundial, para lo que se requiere mucho esfuerzo y sacrificio, a lo que siempre estamos acostumbrados, máxime cuando la partida se presenta difícil". Siguen las incripciones y llegaron a 59
 27-Abr-2011
(Prensa Codasur).- La
serie FIA Codasur 2011 vuelve a la actividad luego de un breve receso,
para incursionar nuevamente en tierras brasileñas. La
próxima semana, se pondrá en marcha una nueva edición
del Rally Internacional de Erechim, segunda del Campeonato Sudamericano,
en lo que ya es un evento clásico de esta parte del continente
y el que todos aspiran a ganar. Organizado por el Erechim Auto Esporte
Clube, de la mano de Adilson Stankievicz y supervizado por la FIA,
la prueba contará nuevamente con el súper especial de
Frinape, contiguo al parque de servicios, en donde se espera la presencia
de cerca de 20 mil espectadores como sucede año tras año,
para vivir una pasada nocturna al espectacular circuito espejo y una
como cierre de la primera etapa.La prueba, que cumplirá este año con sus 14 ediciones, tendrá 12 especiales de velocidad y comenzará el día viernes 6 de mayo con un súper especial de apertura. El día sábado 7 de mayo se disputarán otras 7 pruebas especiales y el domingo 8 de mayo, las últimas 4. Con respecto a los competidores que estarán presentes en Erechim, para esta edición ya se ha superado el número histórico de participantes extranjeros. Cuando aún restan seis días para el cierre de las inscripciones, ya son 28 los extranjeros anotados, de un total de 55 al día de la fecha en las clases 2, 3, 6, 8 ,9 y en la ya tradicional de autos clásicos. Entre las diversas atracciones programadas, el parque de servicios contará con un "Salón de Turismo", en el cual serán exhibidos autos antiguos y en donde también se llevarán a cabo actividades organizadas especialmente para motociclistas. Al igual que en 2010, se podrá disfrutar el sábado por la tarde, de un espectacular show aéreo a cargo de un especialista en la materia, al comando de un biplano que realizará todo tipo de acrobacias sobre el parque de servicios de Frinape. La seguridad del evento ha sido como siempre, la principal prioridad de los organizadores. Habiendo realizado varios encuentros con supervisores y voluntarios, se ha previsto un especial operativo con un importante numero de colaboradores, 4 autos de seguridad y un barrido que resguardarán la seguridad tanto del público como de los participantes a la prueba.
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 17-Abr-2011
(Prensa Codasur).-
En un dramático final, el piloto paraguayo Carlos Rempel
(Mitsubishi Evo X) se adjudicó el "XXIV Rally Trans Itapúa
2011" en la clase 3 y con un prolijo andar, dejó en el
camino a compatriota Víctor Galeano (Mitsubishi Evo X) por
13s6 y al boliviano Eduardo "Happy" Peredo (Mitsubishi Evo
IX) por 1m22s2 minutos. Sin contratiempos, el piloto de 47 años y de poca experiencia en la actividad, aprovechó los inconvenientes de Cortázar, y se hizo de la punta en los primeros kilómetros de esta mañana, aún soportando la presión que ejercía Peredo desde atrás. Por otro lado, el abandono de Paulo Nobre (Mitsubishi Evo IX) a la salida de la primera asistencia de hoy, le despejó el camino a Galeano para acceder al segundo escalón del podio. En la clase 3, subió al podio el argentino Claudio Bustos, navegante del boliviano Eduardo Pereedo; mientras que Alejandro Moroni culminó en la 6ª posición, en esta clase, con el Mitsubishi Evo IX.  Clase
2: Hubo un sólo sobreviviente con Alberto Antebi
navegado por Vargas (Mitsubishi Evo X-foto).Clase 6: No sufrió modificaciones el clasificador, con victoria de Henry Hildebrand (VW Gol). Ela rgentino Pablo Peláez, con el Peugeot 206, finalizó tercero y subió al último escalón del podio. Clase 8: El podio fue totalmente uruguayo, liderado por José Levy (Honda Civic) y seguido por José Massola y por Andrés Fontana, ambos con Ford Focus. Clase 9: El brasileño Luis Tedesco (Fiat Palio) fue el ganador, dejando a Roland Rolón (Fiat Palio) en el segundo lugar y a Aldo Castro (VW Gol) en el tercero. General: La clasificación general de la competencia fue ganada por el piloto paraguayo Thiago Weiler con un Mitubishi Evo X.  La
segunda etapa en Encarnación se disputó bajo un agradable
día soleado, que secó todo el barro que se pudo ver
en la etapa de ayer. Fueron 5 pruebas especiales, las cuales finalizaron con una última pasada al súper especial de Quiteria. La etapa tuvo un importante número de abandonos como los de Paulo Nobre (Mitsubishi Evo IX), Rauly Martínez (VW Gol Trend MR-foto), Alejandro Galanti (Toyota S2000) y Miki Zaldivar (Mitsubishi Evo X). La prueba, que estuvo a cargo del Touring & Automóvil Club Paraguayo, cerró el primero de los cuatro eventos que formarán parte de la serie FIA Codasur 2011 y que tendrá su próximo compromiso en Brasil, con el Rally Internacional de Erechim, del 6 al 8 de mayo.
 16-Abr-2011
(Prensa Codasur y RM).-
Finalizó esta tarde la primera etapa del "XXIV
Rally Trans Itapúa 2011", primera fecha del Campeonato
Sudamericano FIA Codasur, con victoria parcial en la clasificación
general, del piloto local Miguel "Miki" Zaldivar (Mitsubishi
Evo X) con un neto de 56m09s6, quien relegó en el camino a
su compatriota Carlos Cortazar (Mitsubishi ) por 1m46s6 y a Tiago
Weiler (Mitsubishi Evo X). En la clasificación por Codasur, Zaldibar lidera la clase 2, Cortázar la clase 3, Hildebrand la clase 6 y Levy la clase 8. En esta primera parte de la competencia, las condiciones climáticas fueron las protagonistas excluyentes, las cuales dejaron durante la noche de ayer, un circuito de espeso fango que provocó innumerables salidas del camino y abandonos. Todo parecía que se desarrollaría de forma normal, cuando ayer se disputaba el shakedown y el Súper Especial nocturno de Quiteria, de renovado trazado, en donde el crédito local Diego Domínguez (Kia Rio MR) aventajó a Itor Galeano (Mitsubishi Evo X), dando inicio a los cronometrajes con un imponente marco de público. Pero la lluvia llegó indefectiblemente para que esta mañana, todo cambiara para los participantes. La prueba se inició con un leve retraso. Pero los problemas continuaron cuando luego de 11 máquinas en carrera, se debió cancelar el sector por la obstrucción del auto de un competidor que quedó encajado a pocos kilómetros de la largada. Entre las más relevantes situaciones dentro de la clase 3, el boliviano Roberto Saba (Mitsubishi Evo IX), se salió del camino a metros de comenzar y abandonó al no poder regresar a la ruta. El argentino Sebastián Abramián (VW Gol MR) rompió un palier y no pudo partir en la segunda especial, también con abandono. La suerte no fue distinta para el paraguayo Diego Domínguez (Kia Rio MR), ya que al pisar un terraplén de barro, no pudo sacar su auto y abandonó para seguir mañana domingo. 
El actual Campeón Rauly Martínez (VW Gol MR-foto)
de la Argentina, tuvo inconvenientes con sus frenos y se le hacía
imposible llevar Maxi Rally al límite. De todas formas finalizó
la etapa sexto, habiendo roto también un neumático.
Buen desempeño del también argentino Alejandro Moroni
(Mitsubishi Evo IX) quien regresa al Codasur luego de 4 años,
en tanto el brasileño Paulo Nobre (Mitsubishi Evo IX), batalló
duro para sobrellevar una complicada etapa, llegando finalmente en
la cuarta posición. El boliviano Rodrigo Virreyra (Mitsibishi
Evo VI) rompió por la mañana un neumático y otro
por la tarde, sufriendo un importante retraso pero llevando a su auto
al final de la etapa sin mayores inconvenientes. Por su parte, el
uruguayo Rodrigo Zeballos (Mitsubishi Evo IX) tuvo un buen arranque
hasta que una cazoleta de un amortiguador delantero lo retrasó
en el penúltimo sector de la tarde.Clase 3: Henry Hildebrand (VW Gol) tomó la delantera por más de un minuto con relación a su compatriota Enrico Massagrande (VW Gol) en una interesante lucha, en tanto el último Campeón de la clase 3, el argentino Pablo Peláez (Peugeot 206), tuvo diversos inconvenientes desde el inicio ayer del súper especial con la rotura de un neumático. En la jornada de hoy, rompió dos cazoletas y los frenos no respondieron durante toda la tarde, con el consiguiente retraso que lo dejó en la tercera posición. Clase 8: Hubo supremacía uruguaya, con un experimentado José Levy (Honda Civic) al frente de las acciones, seguido por el local Federico Petersen (Kia Cerato) a 34 segundos. Más atrás y con una muy destacada actuación, los orientales José Massola y Andrés Fontana con sendos Ford Focus, completan el cuarteto de la clase. El Touring & Automóvil Club Paraguayo se las arregló impecablemente para llevar adelante una siempre difícil competencia, la cual tendrá continuidad mañana desde las 8:43 horas con los últimos 5 especiales de velocidad. Declaraciones "Rauly" Martínez (6º en clase 3, 10º en gral.): "Tuvimos problemas de freno traseros todo el día, lo que dificultó el tránsito en el barro, ya que se usa mucho el freno de mano y hoy fue imposible solucionarlo. El primer rulo lo hicimos con un compuesto de goma que no es para barro, pero en el segundo rulo ya pusimos las gomas para barro y mejoramos mucho, viniendo siempre por arriba del camino sin salirnos ni golpear el auto, con un ritmo muy bueno y que nos rindió muchísimo. Encima rompimos una goma en el último tramo, pero estamos muy conformes y mañana saldremos a buscar de subir en el clasificador de nuestra clase".
 12-Abr-2011
(Prensa RM).-
Entonado por el cuarto puesto logrado en el comienzo del Campeonato
Argentino 2011 de Rally en San Antonio de Areco y quedando como escolta
de Gabriel Pozzo en los Maxi Rally, Raúl Martínez junto
a Fernando Mussano y su VW Gol Trend MR, comenzarán una nueva
defensa del título de Bicampeón Sudamericano, en el
“XXIV Rally Trans Itapúa 2011″, primera fecha del
calendario del Campeonato Sudamericano FIA-Codasur .Además será la segunda del Rally Petrobrás, que se llevará a cabo como ya es habitual, en la ciudad de Encarnación, Paraguay del 15 al 17 de abril y será organizado por el Touring & Automóvil Club Paraguayo, el Centro Paraguayo de Volantes, el Centro de Volantes de Colonias Unidas y el Club Encarnaceño de Volantes. Este verdadero clásico del cono sur, será visitado por al menos 20 tripulaciones extranjeras que ya han sellado su inscripción, entre las que se cuentan 8 representantes brasileños, 4 argentinos, 3 bolivianos y 5 uruguayos. La competencia guaraní se ha programado con 8 pruebas especiales para la etapa inicial del sábado 16 de abril y con 4 para la etapa final del domingo 17, totalizando 150,44 kilómetros libres de velocidad. Como en 2010, la prueba largará desde el Parque Quiteria, con un Súper Especial nocturno el viernes 15 de abril desde las 20 hs., donde una multitud volverá a seguir cada una de las alternativas del paso de los autos de producción N4 y los nuevos Maxi Rally de la Clase 3 del Argentino. El Bi-Campeón Sudamericano Raúl Martínez está viajando hacia Paraguay en estos momentos, donde tendrá como rivales a Diego Domínguez (PY), Eduardo Peredo (BO), Paulo Nobre (BR), Rodrigo Zeballos (UY), y Sebastián Abramian (ARG) también con VW Gol MR, entre otros. Cabe destacar que Rauly descartó su participación en Villa Dolores, 2ª fecha del Campeonato Argentino, debido a la proximidad con esta fecha del Sudamericano y como el Reglamento del Argentino lo obliga.
 12-Abr-2011
(Prensa Codasur).- El
Touring & Automóvil Club Paraguayo cerró este medio
día las inscripciones con un total de 88 tripulaciones para
el "XXIV Rally Trans Itapúa 2011", primera fecha
del Campeonato Sudamericano FIA Codasur que se desarrollará
en la ciudad de Encarnación, República del Paraguay.
En total, 8 tripulaciones brasileñas, 4 argentinas,
6 uruguayas, 3 bolivianas y 67 paraguayas, buscarán un lugar
en el podio, en un clásico evento que combina un difícil
trazado de arcilla y grava, con un impredecible clima tropical que
desafiará la destreza tanto de pilotos y navegantes, como la
de los equipos que ya están arribando a la ciudad limítrofe
con Posadas, capital de la provincia de Misiones en Argentina. Pilotos de la talla de Diego Domínguez (Kia Rio Maxi Rally), Gustavo Saba (Mitsubishi Evo X), Rauly Martínez (VW Gol Maxi Rally), Rodrigo Zeballos (Mitsubishi Evo IX), Pablo Peláez (Peugeot RS), Paulo Nobre (Mitsubishi Evo IX) y Eduardo Peredo (Mitsubishi Evo IX), serán los encargados de abrir el espectáculo este jueves desde la rampa de lanzamiento simbólica, la cual estará emplazada en el sambódromo de la ciudad a partir de las 20 hs. El día viernes será el turno del shakedown por la tarde, para luego dar lugar al comienzo de las acciones en el súper especial nocturno del Parque Quiteria, a partir de las 20 horas.
 12-Abr-2011
(Prensa Codasur).- Las
seis tripulaciones representantes del Uruguay en el certamen Codasur
2011, fueron despedidas días atrás por el Club Uruguayo
de Rally, luego de que brindaran una conferencia de prensa previa
a su partida hacia la ciudad de Encarnación, Paraguay en donde
disputarán la primera fecha del Campeonato Sudamericano FIA
Codasur. El evento inaugural del presente calendario, será
el "XXIV Rally Trans Itapúa 2011", y estará
organizado por el Touring & Automóvil Club Paraguayo, el
Centro Paraguayo de Volantes y el Club Encarnaceño de Volantes.
La nutrida legión oriental que arrancará el certamen
sudamericano este fin de semana, estará integrada por Tito
Gamboa, Rodrigo Zeballos, Alberto Gallinal, Gerardo Tarallo, José
Massola y Andrés Fontana. Serán sus respectivos navegantes,
Nicolás Larrama, Antonio Piñeiro, Diego Martínez,
Diego Souberville, Gabriel Tahmazián y Pablo Ginella.A la concurrida velada, asistieron los más importantes medios periodísticos del Uruguay, autoridades del CUR, Ricardo Gorbarán como autoridad de Codasur y Lucho Etchegoyen, comisario deportivo también de Codasur.
 05-Abr-2011
(Prensa Codasur).- Se
aproxima el "XXIV Rally Trans Itapúa 2011", primera
fecha del calendario del Campeonato Sudamericano FIA-Codasur y segunda
del Rally Petrobrás, que se llevará a cabo como ya es
habitual, en la ciudad de Encarnación, Paraguay del 15 al 17
de abril y será organizado por el Touring & Automóvil
Club Paraguayo, el Centro Paraguayo de Volantes, el Centro de Volantes
de Colonias Unidas y el Club Encarnaceño de Volantes.
Este verdadero clásico del cono sur, será visitado por
al menos 20 tripulaciones extranjeras que ya han sellado su inscripción,
entre las que se cuentan 8 representantes brasileños, 4 argentinos,
3 bolivianos y 5 uruguayos. Es un promisorio comienzo para la temporada
de Codasur cuando todavía restan siete días para el
cierre de las inscripciones a las que seguramente se sumarán
los más representativos pilotos locales. Declarada
de Interés Deportivo e Interés Turístico Nacional,
la competencia guaraní se ha programado con 8 pruebas especiales
para la etapa inicial del sábado 16 de abril y con 4 para la
etapa final del domingo 17, totalizando 150,44 kilómetros libres
de velocidad. Como en 2010, la prueba largará desde el Parque
Quiteria, con un Súper Especial nocturno el viernes 15 de abril
desde las 20 hs., donde una multitud volverá a seguir cada
una de las alternativas del paso de los autos de producción
N4 y los nuevos Maxi Rally de la Clase 3 argentinos."Rauly" Martínez (AR), Diego Domínguez (PY), Eduardo Peredo (BO), Paulo Nobre (BR) y Rodrigo Zeballos (UY), serán algunos de los principales protagonistas de esta difícil prueba, que demandará lo mejor de cada participante, especialmente si la lluvia se presenta nuevamente sobre su particular piso arcilloso.
 17-Mar-2011
(Prensa Codasur).- Se
presentó en el día de ayer en la ciudad de Asunción
del Paraguay, El "XXIV Rally Trans Itapúa 2011",
primera fecha del calendario del Campeonato Sudamericano FIA-Codasur
y segunda del Rally Petrobrás de Paraguay, con la presencia
de directivos del Touring y Automóvil Club Paraguayo y del
Centro Paraguayo de Volantes, conjuntamente con autoridades de Codasur.
En dicha presentación, se anunció que la tradicional
fecha guaraní tendrá importantes novedades principalmente
en cuanto a sus protagonistas, con la presencia del argentino y actual
Campeón sudamericano, Raúl Martínez al comando
del VW Gol Trend de la categoría Maxi Rally, la nueva generación
de autos de competición y en la cual también estará
participando su compañero de equipo, su compatriota Sebastián
Abramián. El último ganador del Trans Itapúa, el paraguayo Diego Domínguez también será de la partida con una unidad Kia Rio Maxi Rally al igual que sus coterráneos Itor Galeano, Diego Yaluk y Gustavo Saba, todos ellos con unidades Mitsubishi Lancer Evo X, en tanto el ex Campeón uruguayo Rodrigo Zeballos ya confirmó su presencia con su Mitsubishi Lancer Evo IX. Todos ellos ya han ratificado su participación en los cuatro compromisos que componen el certamen sudamericano, que tendrá continuidad en Erechim (Brasil) del 6 al 8 de mayo, Apóstoles (Argentina) del 15 al 17 de julio y Punta del Este (Uruguay) del 18 al 20 de noviembre. Se esperan aún, las inscripciones de figuras de la talla de Alejandro Cancio, Alejandro Galanti, Jorge Martinez, Ezequiel Campos y Gonzalo Monarca entre otros. La apertura del evento será similar a la del 2010, con un súper especial nocturno de apertura en el circuito Parque Quiteria, adyacente al área de servicios de la competencia. Luego, la prueba transitará los ya conocidos especiales de velocidad en el área de Cambyretá, Puerto Samuhu y Yerbatera San Miguel.  La
nueva categoría "Maxi Rally"Esta nueva concepción de autos de carrera fue creada en Córdoba, Argentina, con el objeto de integrar a las más importantes automotrices con plantas de producción en sudamérica al circuito del rally. Por otro lado, al poder construir un auto verdaderamente de competición, se apunta a que el mantenimiento del mismo no sea tan costoso como el de un auto de producción. Con impulsores, diferenciales, cajas y otros elementos comunitarios, estas unidades son más livianas y dóciles que los N4 actuales. Con tracción integral, el motor seleccionado es un Honda 2.4 cc sin turbo, totalmente acondicionados por Oreste Berta, en tanto las cajas secuenciales de seis velocidades y los diferenciales son marca Subaru. En los talleres de la empresa Baratec, se diseñaron otros elementos como los porta masas que son todos iguales, y el sistema de frenos. La primera referencia del modelo VW Gol Trend se pudo apreciar en el pasado Rally de Tucumán, en Argentina en julio de 2010. Allí, la pelea entre el Maxi Rally de Claudio Menzi y los N4 fue sumamente pareja y vislumbraba un promisorio futuro para la novel categoría. Luego llegaría el primer podio en Concepción del Uruguay, Entre Ríos en el mes de septiembre. Hoy, todos los equipos argentinos construyen unidades Maxi Rally para esta nueva temporada. Los nuevos autos que se verán en carrera son el Chevrolet Agile (Tango), el Ford Fiesta Kinetic (VRS), el Gol Trend y Kia Rio (Baractec), el Peugeot 207 (Millán) y el Fiat Punto (Solís). Inscripciones Las mismas se pueden realizar hasta el día martes 12 de abril a las 12:00 horas en: Touring y Automóvil Club Paraguayo, sito en 25 de Mayo y Brasil, Asunción, o llamndo al Tel./Fax: (595-21) 212 511, o escribiendo a e-mail: cdeportiva@tacpy.com.py. LaWeb oficial es: http://www.cpv.com.py.
 26-Feb-2011
(Prensa Codasur).-
El automovilismo sudamericano se encuentra de luto, por la
irreparable pérdida de un gran ser humano y un excepcional
dirigente. Presidente de muchas instituciones, tanto en su
país como a nivel internacional como la FITAC y miembro de
la IV Región e integrante del Consejo Mundial de la FIA, el
Ing, Víctor Rubén Dumont, de 74 años fue también
Presidente Honorario de la Confederación Deportiva Automovilística
Sudamericana. Dentro de nuestra familia que es el Codasur, fue y será
por siempre, un miembro de honor. Recordaremos por siempre su alta calidad humana, su franca sonrisa, su optimismo y su valor frente a los diferentes momentos que le tocó vivir. Todos y cada uno de nosotros tuvimos y sentimos su apoyo moral y humano. Es por este doloroso momento que los integrantes de Codasur, estando lejos de él, elevamos una oración a su espíritu para su descanso, deseando que esté al lado de nuestro Señor para velar por su familia y para otorgarles la fortaleza necesaria en este momento de desconsuelo. Codasur hace llegar sus más sentidas condolencias a su dignísima familia, así como al Directorio del Touring y Automóvil Club Paraguayo.
 22-Feb-2011
(Prensa Codasur).- Como
ya fuera anunciado en el pasado mes de diciembre, el Campeonato FIA
– Codasur de rally en su edición 2011, pasará
a ser uno de los 6 certámenes regionales que fiscaliza la FIA,
en los distintos continentes del mundo. El calendario oficial
que ha dispuesto Codasur está conformado por 4 fechas que tendrán
lugar en Paraguay, Brasil, Argentina y Uruguay para lo que se ha tenido
en cuenta que las ciudades designadas como sedes, sean de fácil
acceso y cercanas a los lugares de residencia de los equipos. El programa es el siguiente: 15 a 17 de abril Encarnación – Paraguay 6 a 8 de mayo Erechim – Brasil 15 a 17 de Julio Apóstoles – Argentina 18 a 20 de noviembre Punta del Este - Uruguay Las pruebas que se disputarán según las reglamentaciones FIA – Codasur constarán de dos etapas y el recorrido total de tramos cronometrados será de entre 140 y 180 Km. Los vehículos habilitados corresponden a las clases y grupos admitidos por la FIA, con fichas de homologación FIA o de las ADN’s de la región con aprobación de Codasur, en vigencia, incluida la nueva categoría del Campeonato Argentino "Maxi Rally". El Reglamento Deportivo del Campeonato estará disponible a la brevedad en la página web www.codasur.org donde a la vez podrán encontrar la información necesaria previa a cada competencia. Las organizaciones mantendrán como es habitual, en el campeonato, la asignación de hospedaje sin cargo (4 días) para los integrantes de tripulaciones extranjeras que concurran a cada prueba. Consideramos que el campeonato tendrá la importancia que merece un certamen continental, por lo que la Confederación Sudamericana no quiere dejar pasar la oportunidad de invitar a pilotos, navegantes, equipos y a representantes de todos los medios de prensa especializados a participar del mismo, en la seguridad de contarán con buenas organizaciones en cada uno de los países que visiten, y de que formarán parte de una confrontación deportiva del automovilismo de verdadera relevancia internacional. |
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Temporada
2010 |
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15-Dic-2010
(Prensa Codasur).- La
Confederación Deportiva Automovilística Sudamericana
tuvo recientemente su asamblea anual en la ciudad de Montevideo, en
la que se analizaron los pasos dados a lo largo del 2010 y los respectivos
resultados en cada una de sus categorías. En lo que respecta
al rally sudamericano, se confirmó que su Campeonato 2011,
se disputará bajo la denominación de "FIA Codasur
Rally Championship". De esta manera, Codasur alcanza para su
certamen anual, el nivel y la misma importancia de los restantes campeonatos
regionales organizados por la FIA. Como condición de la Federación,
la premiación final se realizará en el Principado de
Mónaco, en la misma ceremonia que corona a los restantes Campeones
mundiales y regionales.En la asamblea, también se llegó a una definición con relación al calendario 2011 de dicha disciplina, recortando el certamen a cuatro eventos que se disputarán en Argentina, Paraguay, Brasil y Uruguay. Esta decisión, se tomó en base a un profundo estudio de cada escenario, conjuntamente con los responsables de cada sede, analizándose también las complicaciones que surgen de la logística de cada evento y sus correspondientes costos. El calendario se fijó de la siguiente manera: 15 al 17 de abril - Rally "Trans Itapúa" de Encarnación - Paraguay 6 al 8 de mayo - Rally Internacional de Erechim - Brasil 15 al 17 de julio - Rally de Misiones, Apóstoles - Argentina 18 al 20 de noviembre - Rally del Atlántico, Punta del Este - Uruguay El comité organizador de cada evento, deberá ponerse en contacto con las autoridades de Codasur a la brevedad, para coordinar las actividades pertinentes para cada fecha. Con respecto al 2012, se evaluará su continuación o aumentos de fechas según su participación e interés en el Campeonato.
 23-Nov-2010
(Prensa Codasur).-
Se llevó a cabo el pasado lunes en la ciudad de Montevideo,
la Asamblea General Ordinaria de la Confederación Deportiva
Automovilística Sudamericana, a la cual asistieron representantes
de los países miembros y en donde se confirmó entre
otros importantes puntos, que el Campeonato 2011 tendrá el
nivel de relevancia de los restantes campeonatos regionales organizados
por la FIA. A raíz de ello, el certamen se disputará
bajo la denominación de FIA Codasur Rally Championship.La información específica del próximo campeonato, calendario, países y sedes de las pruebas, vehículos admitidos, puntajes; serán anunciados a la brevedad y como es condición de la FIA, la premiación final será realizada en el Principado de Mónaco, en la misma ceremonia en que corona a los restantes campeones mundiales y regionales. Con relación a las sedes, se confirmó que las mismas se definirán en los próximos días entre Argentina, Uruguay, Chile, Paraguay, Bolivia y Brasil. También se confirmaron los campeonatos de la siguiente manera: N-4: 1° Raúl Martínez/Fernando Mussano, de Argentina (ambos en la foto) 2° Sebastián Abramián/Ezequiel Queralt, de Argentina 3° Juan San Martín (Uruguay)/Matías Aranguren (Argentina) N-2: 1° Pablo Peláez/Miguel Gallardo, de Argentina |
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 21-Nov-2010
(Prensa Codasur).- Siguiendo
con el plan de carrera planteado desde el primer kilómetro
de competencia, el uruguayo Gustavo Trelles (Mitsubishi Lancer Evo
X), se adjudicó el "XVII Rally del Atlántico",
octava y última fecha del Campeonato Sudamericano FIA Codasur
2010, con un sólido andar en una carrera que se caracteriza
por sus altos promedios de velocidad y su gran complejidad técnica.
Ganando tres de los cinco especiales de hoy, Trelles superó al Campeón chileno 2009 Jorge Martínez (Mitsubishi Evo IX) por 9,2 segundos, luego de una interesante pelea que se extendió durante todo el fin de semana y además se convirtió en el segundo uruguayo en ganar esta competencia en 17 años cuando venció Gabriel Méndez en 1997. Trelles volvió a competir ante su gente después de 23 años. Tercero se ubicó el piloto local Gabriel Beltrán (Mitsubishi Evo VIII), quien a su vez se adjudicó el Campeonato Absoluto del certamen uruguayo de la especialidad.  El
argentino Sebastián Abramián (Subaru Impreza) alcanzó
la cuarta posición, superando algunos problemas en su máquina
que lo retrasaron ayer, pero cerrando una buena tarea en lo que fue
su última carrera de la temporada. Capítulo aparte para
su compatriota Raúl Martínez, quien ya consagrado Campeón
de la clase N4, puso en carrera su nuevo VW Gol Trend 2.0 de la novel
categoría "Maxi Rally" de la Argentina. Aunque no
pudo finalizar el evento, cumplió con su cuota de espectacularidad,
sobre un auto que promete y mucho a nivel sudamericano.Los campeones Finalizado el certamen FIA Codasur 2010, el argentino Raúl Martínez con Subaru Impreza del equipo Baratec, es nuevamente el Campeón de la clase mayor, la N4. Su compatriota y compañero de equipo Sebastián Abramián con Subaru Impreza es ahora el nuevo Sub Campeón, en tanto el argentino nacionalizado uruguayo Juan San Martín alcanzó la tercera posición en el certamen, al comando de un Mitsubishi Lancer Evo X del equipo Satu Rally Team. Completa la terna de títulos en la clase N2, el argentino Pablo Peláez con un Honda Civic e integrando su propia escuadra.
 20-Nov-2010
(Prensa Codasur y RM).- Con
un espectacular marco de público y una maravillosa jornada
de verano, el "XVII Rally del Atlántico", con epicentro
en la ciudad de San Carlos, cerró la primera parte de la carrera
con el piloto uruguayo Gustavo Trelles marcando el ritmo de la prueba,
al comando de un Mitsubishi Lancer Evo X del equipo argentino VRS
Rally Team. Trelles, navegado por Jorge Del Buono, se adjudicó sólo un especial de velocidad, pero la consistencia y el ritmo del múltiple campeón mundial, fue determinante para lograr el primer puesto de la etapa inicial. La competencia mantuvo una cerrada lucha desde el comienzo de las acciones entre el argentino Gerónimo Padilla (Mitsubishi Evo X), quien hoy ganó tres especiales, el propio Trelles y el chileno Jorge Martínez (Mitsubishi Evo IX), quien a su vez se adjudicó dos parciales de velocidad.  Fuera
de la discusión en la punta, les seguían Gabriel Beltrán
(Mitsubishi Evo IX), "Rauly" Martínez (VW Gol Trend)
y Sebastián Abramián (Subaru Impreza-foto),
quien ganó el súper especial que cerró la etapa.
El piloto local Rodrigo Zeballos (Mitsubishi Evo IX), estuvo siempre al asecho, pero una salida del camino lo marginó definitivamente de la lucha. En su primera incursión fuera de la Argentina, Padilla deslumbró ganando desde el comienzo, largando desde una posición privilegiada, pero debió hacer abandono de la prueba cuando no pudo reemplazar un neumático roto, haciéndolo fuera del tiempo reglamentario. "Rauly" Martínez, ya consagrado Campeón de la N4, también abandonó la prueba cuando un problema eléctrico provocó la rotura del motor del flamante "Maxi Rally". Otra de las importantes deserciones, fue la del brasileño Paulo Nobre (Mitsubishi Evo IX), quien sufriera una salida del camino en el súper especial "La Alameda", sin consecuencias para ambos tripulantes. Por su parte, al piloto santiagueño Pablo Peláez (Honda Civic), Campeón 2010 de la clase N2, abandonó también el evento al romper la correa de distribución del su unidad. La etapa final contará con cinco pruebas especiales, repitiendo la más extensa de 21,1 kilómetros. De las nombradas deserciones, sólo Gerónimo Padilla estará nuevamente en carrera desde las 10:03 horas de mañana domingo. En cuanto a la finalización del evento, el Club Uruguayo de Rally programó la entrega de premios en la plaza de San Carlos a partir de las 15:30 horas.  El
campeón, Rauly Martínez ya dio sus primeros pasos en
el VW Gol Trend de Maxi RallyEl actual campeón sudamericano, Rauly Martínez se hizo presente en la última fecha del campeonato Codasur. Como lo había prometido, llegó con su nueva maquina del Maxi Rally, y aunque debió abandonar, asegura estar muy conforme. Durante los primeros tres especiales del día, trató de agarrarle la mano a un auto que ni siquiera había podido probar y a su vez tenía que abrir caminos muy complicados y resbalosos. A medida que iban pasando los autos se iba limpiando el piso y se iban bajando los tiempos. Cuando se repitieron las pruebas, empezamos a bajar los tiempos, 10 segundos menos que la pasada anterior, pero se comenzó a parar el auto. Se detuvo 4 veces, y el tiempo perdido ya era irrecuperable. Ya en el quinto especial, a los 1.500 metros de largada el motor se hizo sentir y dijo Basta. Tuvieron que abandonar la competencia sin posibilidad de reengancharse mañana domingo. A pesar de todo, la alegría del reginense y de su actual navegante, Fernando Mussano estaba a flor de piel. Ya habían lograron su segundo campeonato consecutivo y solo restaba participar en esta fecha. Declaraciones Gustavo Trelles (1º): "Hoy tuvimos un día fantástico, sin problemas de ningún tipo y con un auto que se comportó de manera muy noble. No fue nada fácil, es un trazado muy rápido, complicado, en donde uno no puede equivocarse en ningún sector. Lo importante es que mantuvimos el ritmo justo y no cometimos errores para estar liderando la prueba, frente a pilotos muy rápidos como son Gerónimo Padilla y Jorge Martínez. La idea es mantenernos sin arriesgar y tratar de festejar el regreso a una prueba en Uruguay con una victoria".
Rauly Martínez a bordo del Volkswagen Gol Trend de Maxi Rally
 19-Nov-2010
(Prensa Codasur).- Se
completó este medio día el shakedown del "XVII
Rally del Atlántico 2010", en cercanías de la ciudad
de San Carlos. En un veloz sector de 3 mil metros de extensión,
el argentino Gerónimo Padilla (Mitsubishi Evo X), fue el más
rápido en su debut en tierras orientales integrando el VRS
Rally Team, seguido por el piloto local y campeón uruguayo
2009, Rodrigo Zeballos (Mitsubishi Evo IX) a sólo 7 décimas.
Luego se ubicaron los argentinos Sebastián Abramián
(Subaru Impreza) a 4,2 segundos y Raúl Martínez (VW
Gol Trend) a 4,4 segundos. El mundialista Gustavo Trelles (Mitsubishi
Evo X) fue quinto a 5,7 segundos, quien vuelve a competir en su tierra
luego de 24 años.Más tarde y a partir de las 21 hs. dará comienzo la ceremonia de lanzamiento oficial de la prueba en la ciudad de San Carlos. Mañana, las acciones se trasladarán a unos 55 kilómetros al noroeste de Punta del Este, para disputar ocho especiales de velocidad. Entre ellos, se cuenta con el sector denominado "Cerro Catedral - Paso López" de 21 kilómetros, el más extenso de todo el evento y el cual se recorrerá en tres oportunidades entre este sábado y domingo.
 Falleció
Francisco "Pancho" GorostiagaCon gran pesar, la comunidad de la Confederación Deportiva Automovilística Sudamericana, lamenta el fallecimiento del paraguayo Francisco "Pancho" Gorostiaga, quien a la edad de 48 años, sufrió un infarto durante un chequeo físico de rutina. Gorostiaga era un exitoso empresario y un destacado piloto de rally, habiendo ganado exigentes competencias como el Trans Chaco Rally en tres ocasiones y el Campeonato Sudamerciano en dos. La noticia ha causado una verdadera conmoción en el ambiente de los deportes mecánicos no sólo del Paraguay, sino de toda América del sur y cuando todavía mantenía invariables sus increíbles virtudes conductivas. Los integrantes de Codasur, saludan y acompañan a su familia en este difícil momento, pidiendo una plegaria en su recuerdo, a lo que se adhiere el equipo de Sportmotor. En homenaje por el luto producido tras el fallecimiento de Francisco Gorostiaga el piloto paraguayo dos veces vencedor en la prueba oriental, las máquinas de los participantes iniciarán la disputa con un crespón negro sobre el parabrisas.
 18-Nov-2010
(Prensa Codasur).- Con
el comienzo de los trabajos de reconocimientos de las trece especiales
de velocidad que componen la prueba, el "XVII Rally del Atlántico
2010" va tomando forma y color, con la totalidad de los equipos
ya instalados en la ciudad de San Carlos a la espera del shakedown
(prueba técnica) que se realizará mañana a partir
de las 8 y hasta las 11:30 horas, a escasos kilómetros del
parque de servicios.Con respecto a los protagonistas, en total serán 47 las tripulaciones que cumplirán con la verificación técnica, luego de la baja de último momento del brasileño Alexandre Figueredo. En cuanto a la ruta del evento, la misma presenta un impecable piso compuesto de una fina arenilla, que se traduce en una superficie veloz y desafiante para los pilotos que en esta oportunidad representarán al Uruguay, Chile, Argentina y Brasil. La presencia en Punta del Este del múltiple Campeón Mundial uruguayo de rally Gustavo Trelles, le otorga un especial condimento a la prueba, no sólo porque Trelles es ya una leyenda del deporte mecánico del país oriental, sino porque este año ha demostrado que sus capacidades conductivas están absolutamente intactas. Pero el ex piloto de Lancia se las tendrá que ver con el bicampeón sudamericano, el argentino Raúl Martínez, quien saldrá al ruedo con su nuevo VW Gol Trend 2.0 de la nueva categoría del rally agrentino "Maxi Rally", un auto de nueva concepción, con motor Honda de 2.2 cc., caja secuencial y normalmente aspirado. También estarán en el duelo, el chileno Jorge Martínez y el local Rodrigo Zeballos entre otros. La actividad tendrá continuidad mañana con el shakedown, seguido por la rampa de lanzamiento desde la plaza central de San Carlos, a unos 25 kilómetros de la Punta, desde las 21 horas.
 18-Nov-2010
(Prensa CUR).- A
partir de las 9 de la mañana, una vez que las puertas de la
Secretaría se abrieron, las tripulaciones que no se acercaron
en el día de ayer trataron de liquidar los trámites
administrativos de forma rápida para poder viajar de inmediato
rumbo al norte de San Carlos para comenzar a diagramar la hoja de
ruta de los tramos del día sábado.Uno de ellos de fue el binomio rioplatense conformado por Gustavo Trelles y Jorge Del Buono. También culminaron los trámites el binomio chileno - argentino conformado por Martínez y Álvarez yel Campeón de la N2 Codasur, Pablo Pelaez. Entre las tripulaciones uruguayas, el primero fue Gallinal - Ginella para, posteriormente, hacer lo propio Rodrigo Martínez, César Reyes, Christian Machado, Fernando Zuasnabar y Guzmán Rivero, entre otros.
 Aclaración
importante sobre la Nómina de Inscriptos y la nacionalidadAnte varias consultas, bien vale la aclaración. Repasando la nómina de inscriptos y cuando se publiquen los demás documentos a lo largo de la competencia, se podrá notar que algunos competidores portan una nacionalidad que, a golpe de ojo, puede sorprender o simplemente hacer pensar que hubo una equivocación. Pues bien. No es un error y se debe simplemente a que por reglamentación, en la nacionalidad, se debe colocar el país emisor de la licencia de competidor. Cierto es que el caso que más salta a los ojos es el de Gustavo Trelles, que debería portar la sigla UR pero figura con AR ya que su licencia es emitida en la República Argentina porque el "canario" compitió en un par de fechas durante la presente temporada. Otro caso, a nivel nacional, se podría dar con Nicolás Russo, ya que su nacionalidad es Argentina pero la licencia es emitida por el ACU de Uruguay. El caso de Juan San Martín es el siguiente. Figura como Uruguayo ya que compiten en el exterior con licencia uruguaya y el ACU remite a cada sede el Artículo 70, el que expresa que el piloto puede competir al estar libre de sanciones.
 17-Nov-2010
(Prensa CUR).- Las
tareas se acumulan y la Dirección de la Prueba y sus Asistentes
trabajan en la asignación de números y la carga de material
para lo que será el seguimiento de la competencia, respaldo
de tiempos y la publicación de los guarimos on line.A muy buen ritmo se viene desarrollando la verificación Administrativa Previa en la Sala de Conferencias del Hotel Amsterdam de Punta del Este. La misma se inició puntualmente a la hora 19 y culminará a la hora 21, tal y como fue expresado en la Cronología de la Prueba. Hasta el momento, y cuando son las 20:15, han pasado ya 14 tripulaciones y siguen arribando de forma constante. Primeros extranjeros en pasar por la previa Las dos primeras tripulaciones extranjeras en pasar por la previa fueron las del equipo Baratec de Argentina. Fernando Musano y Ezequiel Queralt, navegantes de Rauly Martínez y Seba Abramian respectivamente, cumplieron con todos los trámites y ya comienzan a preparar la actividad de mañana que abarcará, además de la hoja de ruta, la puesta a punto en un tramo privado del Volkswagen Gol Trend de la clase argentina Maxi Rally.
 15-Nov-2010
(Prensa RM).- El
"XVII Rally del Atlántico" ya tiene un importante
número de inscriptos, entre ellos el actual Campeón
Rauly Martínez. Se baja el telón y el rionegrino le
pone el broche de oro con la presentación de su nuevo auto
Volkswagen Gol Trend Maxi Rally.El pasado fin de semana Martínez hizo la presentación de su auto, donde fueron invitados todos los periodistas deportivos de la región y los intendentes "Gringo" Garrone y Carlos Soria, de Enrique Godoy y General Roca respectivamente. La carrera comienza el día jueves con el Shakdown, donde "Rauly" probará por primera vez el Gol. Está planteada en dos etapas, con un total de 13 pruebas especiales cumpliendo con 176,20 kilómetros de recorrido y dando un cierre espectacular con un súper especial.
 13-Nov-2010
(Prensa CUR-Rally Argentino-Foto: Bernal).- El
festejo del bicampeonato sudamericano que logró Raúl
Martínez fue una excusa perfecta para la espectacular presentación
que el joven piloto reginense realizó de su VW Gol Trend de
la nueva categoría Maxi Rally, auto que hará su estreno
a nivel nacional en el Gran Premio de Unquillo, en el cierre del Rally
Argentino.El auto, que debutará en la última fecha del Codasur en Punta del Este la próxima semana, y que contó con la construcción de los hermanos Barattero, se hizo esperar porque se demoró su armado, aunque valió la espera. La flamante unidad lució impresionante y generó muchos elogios del grupo de invitados que tuvo Rauly en su fiesta de celebraci&oa cute;n del doble título sudamericano. El nuevo auto no pasó desapercibido. Primero fue exhibido frente al club Atlético Regina, en pleno centro de su ciudad, donde causó sensación. Después fue el turno en el salón de eventos Geoda, en Godoy, con la presencia del intendente de Roca Carlos Soria. Finalmente, cuando el auto hizo ruido, explotaron los aplausos. De esta forma ya son dos los autos de la nueva Maxi Rally, sumado al VW Gol Trend de Claudio Menzi, que ya vieron la luz, mientras que para la disputa del GP de Unquillo se esperan más novedades sobre nuevas unidades que estarán en acción.
 10-Nov-2010
(Prensa CUR).-
En la sala H. Arredondo del Ministerio de Turismo y Deporte, se llevó
a cabo en el mediodía de hoy el Lanzamiento Oficial de la XVII
Edición del Rally del Atlántico.La misma contó con la presencia de Autoridades de la Dirección Nacional de Deporte, Intendencia Municipal de Maldonado, Junta Local, Autónoma y Electiva de San Carlos, la Alcaldía de San Carlos y la de Punta del Este. También estuvieron presentes las máximas Autoridades del Automóvil Club del Uruguay, Confederación Deportiva Automovilística Sudamericana y la Federación Uruguaya de Automovilismo Deportivo, junto a Directivos de las Empresas Patrocinantes, Competidores y Medios de Prensa, entre otros. La ceremonia, destaca en la conducción por el trabajo de Mario Rosa, transitó por aspectos relacionados al trabajo y la importancia del rally como fuente de promoción turística, el destaque de lo que significa el Rally del Atlántico dentro del esquema de Codasur y la importancia de contar, luego de mucho tiempo, con la presencia del cuatro veces Campeón Mundial de Rally en el Grupo N, Gustavo Trelles.
 10-Nov-2010
(Prensa Codasur).- Luego
de haber regresado a la competencia al más alto nivel en la
primera carrera del Campeonato Argentino en febrero pasado, el piloto
uruguayo y múltiple Campeón Mundial del grupo de producción,
Gustavo Trelles, sellará su retorno a la actividad rallística
en la presente temporada, en su país natal y junto a su último
navegante a nivel internacional, el marplatense Jorge Del Buono.
La semana entrante, "Canario" llegará a la ciudad
de Punta del Este, para calzarse una vez más el anti flama,
al comando de un Mitsubishi Lancer Evo IX, propiedad del VRS Rally
Team del argentino Federico Villagra, participando en la octava y
última fecha del Campeonato Sudamericano FIA Codasur 2010.
Ante este histórico compromiso, Gustavo realizó un repaso
de su reencuentro con el rally y comentó acerca de su inmediato
futuro dentro de la actividad.¿Cómo surgió este regreso a los fierros? Luego de mucho tiempo, tuve un encuentro con Martín Christie, navegante de un excepcional período de mi carrera y de múltiples batallas desde la época de Lancia, y conversamos acerca de la posibilidad de conversas con Federico Villagra sobre algún test en la provincia de Córdoba. La posibilidad surgió cuando el "Coyote" se preparaba para el Gran Premio de Unquillo 2009. Junto a Martín, viajamos a Córdoba para intentar subir a uno de sus autos y logramos hacerlo en el mes de noviembre. En el mismo sector en donde ellos probaron, realicé varios giros junto a Diego Curletto, su navegante, con la sorpresa de haber marcado tiempos muy cercanos a los de Federico y Luciano Bernardi. Fue una verdadera sorpresa, sobre un auto totalmente nuevo para mí, con un diferencial electrónico muy moderno y mayor potencia con relación al último Evo VII que tuve en mi poder en el año 2002. Fue como una inyección de adrenalina que no me pude sacar y casi en el acto programamos una serie de pruebas para este año.  ¿Cuáles
fueron?Comenzamos con el Rally "Homenaje a Jorge Recalde" que se corre todos los años en Mina Clavero, provincia de Córdoba en la Argentina. Es un evento especial, al que le siguió una fecha de la IRC, también en Córdoba. En ambas carreras, tuvimos excelentes resultados, peleando mano a mano con Madero, Villagra, Cancio, Domínguez, Bernardi, Menzi y Pozzo, entre otros bravos, lo que nos animó mucho a seguir buscando oportunidades de participar. Pero por diversas circunstancias, paramos un tiempo para luego retomar en Italia con "La Subida del Nido del Águila", carrera que pude ganarla en la primera edición que se llevó a cabo, la cual larga a 700 metros de altura y termina a 2000, con cerca de 10 kilómetros de extensión. La modalidad es la de subir en tres oportunidades, tomándose las dos mejores pasadas. Allí fueron invitados todos los ganadores de todas las ediciones. Me tocó correr con un Evo IX sin brida en el turbo y quedé a 3 décimas del ganador, el actual Campeón italiano Simone Campedelli. Detrás mío llegó Francois Delecour a 2 segundos. Luego participé como todos los años en el "Legenda Rally", en donde invitan a pilotos como Allen, Biasion, Auriol, Delecour y Rohrl entre otros. Me entregaron un Porsche de la categoría de autos antiguos, el cual se rompió en la segunda etapa. Pero en la primera, llegue a 8 segundos del primero, que era un auto de tracción integral y en una etapa nocturna. ¿Qué diferencia encontraste entre estos autos nuevos y tu Evo VII del último mundial que corriste? La principal diferencia que encuentro está en los diferenciales electrónicos, que antes la centralina no lo controlaba como ahora y en el turbo que es diferente, con más potencia, que le otorga más torque, o sea más salida de abajo. Aparte tiene mayor rango y con una brida de 33 mm, lo que resulta un auto más manejable desde todo punto de vista.  ¿Qué
significa para vos correr en Punta del Este?Es algo muy especial para mí, porque hace 24 años que no corro en Uruguay! Desde que me fui a Europa, no volví a correr acá y hablando con Federico Villagra hace cerca de un mes para ver la posibilidad de contar con auto de su escuadra, la idea quedó medianamente firme, hasta que un par de semanas atrás, llegó la invitación formal por parte de Codasur para participar de la carrera. La idea me encanta, me pone muy contento de volver a correr en mi país, esperando que vengan muchos extranjeros para que sea un evento interesante y reñido. Los uruguayos que estarán presentes como Beltrán, Zeballos o Suasnabar tiene un ritmo muy difícil de seguir, pero será también un desafío salir a buscar los tiempos de punta con ellos en carrera. ¿Cuáles son tus planes para el 2011? Para el año que viene, la idea es por ahora la de competir en 6 o 7 carreras en Argentina y en Europa si es posible. Dependerá un poco de cómo evolucione el nuevo reglamento del certamen argentino, pero concretamente tengo invitaciones para correr en el campeonato italiano y el español. No será un programa de campeonatos completos pero seguramente el Rally de la Argentina de Marzo con la IRC y el de Abril con las WRC, casi con seguridad, ya que son sumamente competitivas y se llevan a cabo muy cerca de casa. Por ahora, trataremos de cerrar el año en Punta del Este de la mejor manera posible.
 08-Nov-2010
(Prensa CUR).-
El piloto brasilero Alexandre Figueredo confirmó su asistencia
dentro de la Clase A6.El piloto de Río Grande do Sul viene de salir segundo en la fecha del Rally Estaçao, séptima prueba del Brasilero de Rally, detrás de Marcos Valandro. Esta clase tiene confirmadas hasta el momento a 7 tripulaciones, donde se destacan los regresos de Alfonso Bonet (con el Peugeot 206 de Alfredo Mañana) y de Santiago Cigliutti con el potente Chevrolet Corsa que perteneciera a Martín Canepa. A volar mas alto ! Cambios de último momento en la estrategia del equipo Villagra, llevan a que Gustavo Trelles recorra los caminos del Atlántico sobre el mismo coche que utilizó en las fechas disputadas en el Rally Argentino este año. Nos referimos a que no irá con el Evo IX sino que lo hará con un Lancer Evo X y de esta forma el binomio 4 veces Campeón Mundial de Rally en el Grupo N retorna a las rutas uruguayas. Trelles estará presente el próximo miércoles a la hora 12:30 en el Lanzamiento Oficial a realizarse en la Sala H. Arredondo del Ministerio de Turismo y Deporte.
04-Nov-2010
(Prensa CUR).- La
prueba internacional con mas ediciones internacionales consecutivas
dentro del esquema de la Confederación Sudamericana, se apresta
a recibir a los mejores exponentes internacionales, los que sumarán
a los destacados binomios de nuestro país.Poco a poco van llegando las confirmaciones, desde el exterior y también a nivel nacional. Representando a la República Argentina estarán el actual Campeón Sudamericano Rauly Martínez a los mandos de un Volkswagen Gol Trend 1.6 de la clase internacional N4 pero que a nivel argentino compite dentro de la Maxi Rally. También en el mismo equipo Baratec, está confirmado Seba Abramian con Subaru Impreza STI. Del mismo país pero en defensa de los prestigios del Team VRS se hará presente Gerónimo Padilla con un Mitsubishi Lancer Evo X. Por el lado de Paraguay, la presencia de Ale Galanti (último ganador del Atlántico en el año 2009) con l Toyota Corolla S2000, mientras que de Chile y Brasil se confirmó la asistencia del joven y muy veloz Jorge Martínez y del experimentado Paulo Nobre “Palmerinha”, ambos con Mitsubishi Lancer Evo IX. Lo que todos soñaron, cada vez mas cerca… La presencia del múltiple Campeón Mundial de la divisional N4 Gustavo Trelles podría estar presente. Si bien no está confirmado oficialmente, las consultas efectuadas por nuestra secretaría apuntan a un Evo IX de Villagra (VRS). En caso de que se confirme, el navegante del “canario” sería su habitual compañero de tantas dulces y algunas amargas; Jorge “Bicho” del Buono.  Uruguayos
confirmadosJuan San Martín, que disputó varias fechas del calendario 2010 del Sudamericano, afirmó que estará presente con su Lancer Eco X, navegado por Mathías Aranguren. Rodrigo Zeballos lo hará con un Evo IX del QRT de Argentina mientras que Enrique Pereira disputará esta nueva edición con el auto que habitualmente utiliza Zeballos en el nacional, nos referimos al Lancer de octava generación. Freddy Lago, que vendió su unidad a Daniel Suárez, competirá con el coche de s compañero de equipo Javier Castilgioni, siempre con la navegación de Gustavo Camera, uno de los navegantes con mas ediciones internacionales del Atlántico disputadas, como es el caso también de Seba Dotta, navegante de Zeballos. Mientras se aguardan novedades respecto a Sergio Lafuente, están confirmadas las presencias de Zuasnabar, Beltran, Canepa, Reyes y Cardozo. El campeón con un VW Gol Trend de Maxi Rally El actual Campeón Sudamericano Rauly Martínez confirmó su presencia con el Volkswagen Gol Trend de la nueva clase argentina Maxi Rally. Este es un coche similar al que actualmente utiliza Claudio Menzi en el Argentino 2010, preparado por los hermanos Mario y Fabián Barattero. Por otra parte, llegó la confirmación del chileno Jorge Martínez, un piloto joven, muy rápido y disfrutable, que conduce un Lancer evo IX. Martínez fue el ganador de la reciente fecha chilena, también válida por Codasur, llevada a cabo en Viña del Mar.  Así
se disputará el Atlántico 2010La prueba constará de 13 pruebas especiales, las que se desarrollarán, casi en su totalidad, al norte de ruta nacional nº 9, entre las ciudades de San Carlos y Aiguá (Maldonado) El día sábado, los competidores recorrerán 8 tramos, siendo 6 de ellos de ruta y los restantes 2 en el súper especial del Parque La Alameda, en el ingreso a la ciudad carolina, mientras que para el día domingo, los organizadores pactaron un desarrollo que consiste en 5 pruebas de ruta. Salas de Prensa múltiples Tratando de contemplar las necesidades de todos los medios y sus respectivos periodistas, la Organización montará 2 salas de prensa equipadas con conexión para internet. La sala principal se ubicará en el Hotel Amsterdam (Hotel Oficial de la Prueba), la que funcionará las 24 horas. La otra sala de prensa estará en el Área de Servicio del Parque San Carlos, también con conexión a internet y su horario será de 8:00 a 21:00 horas el sábado y 8:00 a 20:00 el domingo. 50 tripulaciones pisarán fuerte las sierras esteñas Ese es el número que hoy se maneja en cuanto a los binomios que largarán desde el CH0 del parque San Carlos. 15 unidades lo harán en la clase N4, reservada para coches de doble tracción. 5 son los confirmados dentro de la N3 para unidades de tracción delantera y planta impulsora de 2000 cc. 6 lo harán en la A6, división que alberga a los tracción delantera de 1600 cc. y preparación del Grupo A. La clase N2 albergará 10 coches, al tiempo que la N1 alistará 5 unidades. La promocional Gol 305, categoría que se nutre de los Volkswagen Gol 1.6 de chasis 305, contará con 7 autos mientras que la denominada “invitados” tendrá la presencia de Pablo Rezk con Peugeot 206 RC 2000 y el regreso del Renault Twingo del ex Campeón Nacional Fernando Grondona. Toda la info en un sólo lugar Los invitamos a seguir al instante todas las noticias oficiales que van surgiendo en nuestro sitio web oficial: http://www.rally.org.uy
 01-Nov-2010
(Prensa Codasur).- El
Campeonato Sudamericano FIA Codasur 2010, cerrará la presente
temporada como ya es tradicional, en la ciudad de Punta del Este,
República Oriental del Uruguay, con el "XVII Rally del
Atlántico", que tendrá nuevamente como epicentro
de las acciones, a los departamentos de San Carlos y Maldonado. La
competencia, una de las más clásicas del año,
ya cuenta con un importante número de inscriptos, entre los
que se cuenta al ya consagrado Campeón sudamericano de la clase
N4 y representante en la reciente final del Pirelli Star Driver, el
argentino Raúl Martínez (Subaru Impreza), junto a su
navegante Fernando Mussano. Estará presente también,
su compatriota y compañero de equipo Sebastián Abramián
(Subaru Impreza), junto a Ezequiel Queralt y por primera vez en estas
tierras, el también argentino oriundo de la provincia de Tucumán,
Gerónimo Padilla (Mitsubishi Evo X), junto a Richard Kember,
integrando el VRS Rally Team. También llegará a la ciudad
costera Pablo Peláez (Honda Civic), quien alcanzara un nuevo
título internacional en el pasado Rally de Valparaíso
en la clase N2.Dos de los más relevantes representantes del Paraguay ya han anunciado su participación en este evento. Se trata de Alejandro Galanti (Toyota Corolla S2000) y de Diego Domínguez (Mitsubishi Evo X), quienes ya han tenido la oportunidad de visitar territorio uruguayo en pasadas ediciones. Otro de los importantes protagonistas que visitará esta parte del continente, será el chileno Jorge Martínez (Mitsubishi Evo IX) junto a su navegante argentino Alberto Álvarez, quien presentará batalla en una veloz competencia que contará con nuevos sectores de velocidad. Representando a Brasil, el último ganador de la séptima fecha por Codasur en Valparaíso, Paulo Nobre (Mitsubishi Evo IX-foto), será de la partida junto a Edu Paula, luego de su participación en el WRC en Gran Bretaña, dentro del grupo de producción. Entre los pilotos locales, existe la posibilidad que el múltiple Campeón Mundial Gustavo Trelles (Mitsubishi Evo IX), sea uno de los protagonistas, mientras que el último Campeón uruguayo en la clase mayor, Rodrigo Zeballos (Mitsubishi Evo IX), ultima detalles para poder estar presente en la rampa de largada. Dividida en dos etapas, el Club Uruguayo de Rally ha programado el "Rally del Atlántico" con trece pruebas especiales y un total de 176,20 kilómetros netos de velocidad, contando una vez más con un súper especial de cierre de la etapa inicial en el circuito espejo de "La Alameda", a metros del parque de asistencia de San Carlos.
 23-Oct-2010
(Prensa RM).-
El piloto rionegrino "Rauly" Martínez, se encuentra
en Tarragona, participando del Pirelli Star Driver. Fue elegido,
junto a su navegante Fernando Mussano como representantes de América
y en el día de hoy ya fueron evaluados por parte del jurado.Tuvieron una prueba de autos, primero dos pasadas en un prime sobre tierra y luego dos en asfalto. El primer especial del día comenzó con complicaciones para el piloto argentino . A los 1.000 metros de la largada sufrieron la rotura de un semieje delantero y se quedaron parados en el prime. Fue poco lo que duró la prueba ya que antes del especial tampoco dejaban que prueben los vehículos. El segundo especial tuvo un poco más de color para los argentinos. Hicieron buen tiempo, pero les costó encontrarse comodos con el auto y sobre todo con la caja de cambios secuencial. La segunda prueba era en asfalto y ahí "Rauly" pudo por fin sentirse totalmente a gusto. Se adaptó rapidamente y muy bien e hicieron uno de los mejores tiempos. "Rauly" Martínez subrayó: "Estamos muy contentos por haber sido elegidos, fue una experiencia bárbara. Le agradezco a la CoDASur y a todos los que confiaron en mí y me ayudaron para que pudiera viajar. Mañana, van a dar a conocer los elegidos, pero ya me siento ganador por poder vivir todo esto. Además, se que es muy difícil competir con estos exelentes pilotos. Son todos muy experimentados, corren con este tipo de autos y son todos muy jóvenes, yo era el más viejo (risas)". El evento realizado en Tarragona, España convocó a 17 pilotos representando a todos los continentes, buscando un lugar para correr el Campeonato Mundial el año próximo.
 19-Oct-2010
(Prensa Codasur).- El
renombrado evento europeo, que convoca a jóvenes pilotos de
los países de Europa y a la vez, a los designados por cada
una de las regiones y zonas FIA, permite seleccionar a dos de ellos
que durante el 2011 integrarán la plantilla de Pirelli en pruebas
del Campeonato del Mundo de Rally. La confrontación (shoot out) se llevará a cabo los días 22, 23 y 24 del corriente mes en la región de Cataluña, España. Los pilotos serán seleccio nados luego de una serie de pruebas tanto sobre los autos de competición como debajo de ellos. Los ganadores serán anunciados el domingo 24 de octubre en el marco de las actividades del Rally RACC Cataluña-Costa Dorada, penúltima fecha del WRC, por un tribunal de importantes y renombradas figuras del ámbito a nivel mundial. Raúl Martínez, que es el titular de la corona 2009 del grupo de producción N4 y recientemente 2010 del certamen FIA-Codasur, será acompañado por Fernando Mussano, su actual navegante. |
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 10-Oct-2010
(Prensa Codasur y RM).- El
"Rally de Valparaíso", séptima fecha del Campeonato
Sudamericano FIA Codasur 2010 y del Campeonato Rally Mobil chileno,
finalizó esta tarde con victoria del brasileño Paulo
Nobre (Mitsubishi Evo IX), quien navegado por Edu Paula, pudo subir
por primera vez a un podio desde su debut en una unidad de la clase
N4. Si bien Nobre posee una extensa experiencia sobre autos de
tracción integral, habiendo participado en numerosas pruebas
de cross country, este nuevo logro dentro del Codasur afirma su intención
de seguir apostando a la clase N4, inclusive participando en el campeonato
mundial. Capítulo aparte para el argentino Raúl Martínez
(Subaru Impreza-foto), reteniendo el
título junto a su navegante Fernando Mussano. El piloto reginense
integrante del equipo Baratec de la provincia de Córdoba, logró
el segundo escalón del podio, estirando la diferencia de puntos
con relación el paraguayo Diego Domínguez (Mitsubishi),
quien no podrá alcanzarlo en la fecha de cierre en Punta del
Este, Uruguay.Otra dupla argentina, ayer se consagró campeona en la clase N-2. El piloto oriundo de Santiago del Estero, Pablo Peláez (Honda Civic), navegado por Ricardo Castillo, consiguieron su cuarto título sudamericano, marcando un hecho histórico que ningún piloto pudo lograr hasta el momento. En el primer día, el santiagueño, rompió un neumático en el PE 3, perdiendo más de 4 minutos en cambiarlo, pero superando a varios autos de mayor cilindrada en los tramos restantes. De todas formas completó la jornada sin inconvenientes, aunque ya se había proclamado como Campeón de su clase y de forma anticipada. En la etapa disputada hoy, Peláez abandonó la competencia por prescripción médica, luego de tener una descompensación; ya que le bajo la presión, posiblemente por la altura. La general fue ganada por el piloto local Jorge Martínez Fontena (Mitsubishi Evo IX), navegado por el argentino Alberto Álvarez Nicholson. Pero a pesar del esfuerzo, el campeonato chileno ya tiene nuevo monarca en la clase mayor, y es Luis Ignacio Rosselot (Mitsubishi Evo X), quien junto al navegante argentino Marcelo Brizzio, arribó segundo y sumó lo necesario para lograr el título nacional. En cuanto al desarrollo de la segunda etapa, la misma se cumplió con todos sus horarios de manera impecable, recorriendo los mismos especiales de ayer, aunque en un orden algo deferente y anulando el súper especial de cierre, debido a que el piso arenoso del mismo no soportó el embate del día de ayer. Con un clima ideal para la actividad, la prueba finalizó con la ceremonia de premiación dentro del Parque Siglo XXI, con una magnífica concurrencia de público. La dupla argentina Rauly Martínez- Fernando Mussano fue invitada a participar el año que viene del rally chileno. Por el momento lo único concreto es que Martínez correrá la próxima fecha en Uruguay para poder estrenar el Volkswagen Gol Trend Maxi Rally y así poder completar todas las fechas del Campeonato.  El
Campeonato FIA Codasur cerrará el 2010 con la octava fecha
en la República Oriental del Uruguay. La ciudad costera de
Punta del Este, será la anfitriona del último evento
de la temporada, recorriendo los veloces caminos del departamento
San Carlos, del 19 al 21 de noviembre.Declaraciones Paulo Nobre (1º en N4): "Es una alegría inmensa, ya que este año, realizamos un programa muy intensivo en el mundial y en las pruebas en las cuales podíamos estar presentes en sudamérica. El mundial es muy difícil para nosotros, pero a la vez una experiencia única, de la cual aprendemos en cada presentación, siendo parte de un plan a largo plazo. Con este resultado aquí en Valparaíso, nuestra confianza aumenta de manera sensible para el futuro, sabiendo que manteniendo un buen ritmo y cuidando el auto, podremos apuntarl siempre alto. Ahora resta competir en Gran Bretaña con el Evo X por el WRC y finalizaremos la temporada del Codasur en Punta del Este el mes próximo". Raúl Martínez (2º y Campeón 2010 de la N-4): "Estamos felices, Chile nos trae buena suerte y la gente nos trata como en casa. Fue un campeonato duro pero que disfrutamos muchísimo. El esfuerzo que hacemos es mucho y no puedo dejar de agradecer a mi familia que siempre me acompaña, a mi navegante y al equipo Baratec que nos da lo mejor".
 09-Oct-2010
(Prensa Codasur y RM).- Finalizó
la primera etapa del "Rally de Valparaíso", séptima
fecha del Campeonato Sudamericano FIA Codasur 2010, que se lleva a
cabo en la República de Chile, con el piloto brasileño
Paulo Nobre (Mitsubishi Evo IX-foto)
al frente de la clase N4 por el certamen sudamericano. Navegado por su compatriota Edu Paula, el piloto paulista que también disputa el Mundial del grupo de producción, mantuvo un muy buen ritmo que no complicó su plan de sumar experiencia, en su primera presentación en tierras trasandinas. Segundo, arribó el ídolo local y ex piloto de F-1 Eliseo Salazar (Subaru Impreza), quien a pesar de mantener una buena posición, penó con diversos problemas en su unidad, llegando inclusive a un principio de incendio mientras transitaba el súper especial que cerraba la etapa. Tanto él como su navegante argentino Rubén García, no tuvieron inconvenientes de ninguna clase.  En
tercera posición, arribó el chileno Manuel Paredes (Subaru
Impreza WRX), navegado por el argentino Juan Pablo del Riego, en su
debut sobre una unidad de tracción integral, mientras que en
la cuarta posición, aparece uno de los candidatos al título
por el Codasur de la clase N4, el argentino Raúl Martínez
(Subaru Impreza STI-foto), quien sufrió
un retraso en el sexto especial clasificatorio por la rotura de un
extremo de dirección, el cual pudo reparar para completar la
jornada y sumar por la etapa. "La verdad
teníamos un poco de miedo, ya que el auto nos llegó
a último momento y no pudimos probarlo. Pero bueno, hoy las
cosas empezaron dandose hasta que tuvimos el problema con el precap.
Mañana vamos a salir con la mirada puesta en el título
y ojalá la suerte nos acompañe", dijo el
piloto de Villa Regina.Deberá arribar mañana al parque cerrado final, para extender la diferencia de puntos que mantiene con el paraguayo Diego Domínguez y sumar así su segundo título sudamericano en forma consecutiva. La general de la competencia, ubica al piloto local Jorge Martínez Fontena (Mitsubishi Evo IX) como líder, seguido por su compatriota Luis Ignacio Rosselot (Mitsubishi Evo X) a 22,2 segundos. 
Tercero se ubicó Emilio Rosselot (Mitsubishi Evo IX) a 56,5
segundos de Martínez y cuarto quien está al frente de
la N4 Codasur, el brasileño Paulo Nobre (Mitsubishi Evo IX).N-2: El argentino Pablo Peláez (Honda Civic-foto) rompió un neumático en el tercer especial, perdiendo más de 4 minutos en cambiarlo, pero superando a varios autos de mayor cilindrada en los tramos restantes. Peláez logró triunfar en seis de los siete tramos de velocidad. De todas formas completó la jornada sin inconvenientes y ya se ha proclamado como Campeón de su clase y de forma anticipada. "Siento una inmensa alegría por el cuarto campeonato ganado, en base a un proyecto serio, con humildad y sacrificio, porque durante el año tuvimos que enfrentarnos a equipos y marcas oficiales como en el caso de los brasileños", dijo el santiagueño. La etapa final de mañana tendrá el mismo recorrido llevado a cabo hoy, con siete especiales de velocidad y finalizando con un súper especial junto al parque de servicios. La ceremonia de premiación está prevista para las 18, hora local.
 08-Oct-2010
(Prensa Codasur).- Con
una espectacular ceremonia de lanzamiento desde la Plaza de Armas
de Casablanca, arrancó el Rally de Valparaíso, séptimo
capítulo de la serie Codasur 2010, que se desarrolla en la
República de Chile. Un clásico show del "Rally
Mobil" chileno, con su presentador y coordinador general, Kurt
Horta, quien lleva adelante el evento con un llamativo y colorido
despliegue técnico, el cual tiene como destino su programa
para la cadena internacional ESPN. Una multitud se acercó hasta el centro de Casablanca para presenciar el festival automovilístico del momento, situada a 28 kilómetros de Viña del Mar y en donde la organización también estableció el parque de servicios. La actividad de la jornada comenzó muy temprano, cuando todos los participantes completaron el reconocimiento de las pruebas especiales. Luego se desarrolló el shakedown en los 3 kilómetros iniciales de la primera prueba especial de mañana. El piloto local Jorge Martínez (Mitsubishi Evo IX) fue el más rápido, seguido por Luis Ignacio Rosselot (Mitsubishi Evo X) por escasa décimas de segundo.  Las
51 tripulaciones que bajaron por la amplia rampa de largada, comenzarán
la batalla por la victoria mañana a partir de las 8:17 hs.
en "Orrego Arriba", el primer especial de velocidad de 6
kilómetros de extensión. La nota de la jornada de ayer, fue la ausencia en Chile del paraguayo Diego Domínguez (Mitsubishi), actualmente segundo en el certamen de la clase N4 del Codasur, siendo una de las más llamativas ausencias en el evento del Pacífico, que se debió a razones estrictamente de índole comerciales. Así, el argentino de la provincia de Río Negro. Raúl Martínez (Subaru Impreza-foto arriba), junto a Fernando Mussano, tiene prácticamente despejado el camino hacia un nuevo título sudamericano. "Con el Fer (Mussano) estamos muy contentos y con la mirada puesta en este campeonato. La verdad ésta es una fecha muy importante para mí y me encantaría ya poder empezar a disfrutar del titulo. Ojalá se nos den las cosas y sino la seguiremos peleando en Uruguay" comentó Martínez.Por su parte, Codasur ya tiene nuevo Campeón en la clase N2. El también argentino y oriundo de la provincia de Santiago del Estero Pablo Peláez (Honda Civic-foto), navegado por Ricardo Castillo, no tiene rivales que puedan hacer peligrar su liderazgo en el campeonato, garantizándose con su presencia en esta competencia, su cuarto título sudamericano y estableciendo todo un récord en la historia del certamen.
 05-Oct-2010
(Prensa Codasur).- Finalmente
serán 52 tripulaciones las que este fin de semana, disputarán
la séptima fecha del Campeonato Sudamericano FIA Codasur 2010,
con epicentro en la ciudad de Casablanca, región de Valparaíso,
República de Chile. El evento, oficialmente denominado "Rally del Pacífico 2010", estará organizado por la Federación Chilena de Automovilismo Deportivo (FADECH), en donde los principales exponentes chilenos como el Campeón 2009 de la clase mayor, Jorge Martínez (Mitsubishi Evo IX), el actual líder del certamen Luis Rosselot (Mitsubishi Evo X), Álvaro Cabello (Subaru Impreza STI), Jorge Riquelme (Hyundai Getz) y Sebastián Eterovic (Hyundai Accent) entre otros, serán los encargados de presentarle batalla a la legión que Codasur pondrá en competencia en las clase N4 y N2. La prueba contará con 14 pruebas especiales y un total de 147,6 kilómetros competitivos. Transitará por la quinta región y cerrará tanto la primera como la segunda etapa, con un súper especial de 2,8 kilómetros, junto al parque de servicios en Casablanca. Las pruebas especiales se recorrerán en los tramos ubicados entre Orrego Arriba - El Manzano, La Retuca - Collihuay, Cerro Viejo- El Trébol, Lagunillas- Ibacache y Valle Hermoso – El Aromo. Las rutas de la Quinta Región disputadas entre caminos de viñedos y parajes agrícolas, serán el escenario para que los binomios muestren lo mejor de sí en la penúltima competencia de la temporada 2010. Entre otras importantes novedades, no será de la partida el argentino Sebastián Abramián (Subaru Impreza STI), actualmente cuarto en el certamen de la clase N4, quien estará ausente debido a importantes compromisos de último momento que le impedirán viajar al país trasandino. Tampoco podrá estar presente en Chile quien marcha tercero en el certamen de la clase N4, el brasileño Eduardo Scheer (Mitsubishi Evo IX), por inconvenientes de índole personales, pero comprometiendo su presencia para la última fecha a disputarse en Punta del Este, Uruguay.  La
pelea por las primeras posiciones de la general, se centrará
seguramente entre los líderes del certamen Codasur, el argentino
Raúl Martínez (Subaru Impreza STI-foto
arriba) y el paraguayo Diego Domínguez (Mitsubishi Evo
X-foto), frente a los máximos
exponentes chilenos de la divisional como son Jorge Martínez
Fontena (Mitsubishi Evo IX), Luis Ignacio Rosselot (Mitsubishi Evo
X) y el experimentado Eliseo Salazar (Subaru Impreza STI), por lo
que el espectáculo estará ampliamente garantizado. Las
clases menores pondrán en escena a los vistosos Suzuki SX4,
los Mazda 3r 2.0 y a los Honda Civic LX del equipo oficial. Un nutrido
parque de autos de tracción simple, completará el listado
definitivo de participantes, que desde este sábado a partir
de las 8:17 hs, comenzarán a transitar por "Orrego Arriba
- El Manzano", especial apertura de 6 kilómetros de extensión,
en la clásica zona de viñedos de la Quinta Región.Las primeras actividades por parte de las diferentes tripulaciones, darán comienzo mañana jueves en el área de servicios que estará emplazada en el Parque Siglo XXI en el Km. 70,5 de la Ruta 68. Allí, se entregarán los libros de ruta desde las 12:30 hs., para que de 13 a 18 hs. comiencen con el relevamiento de los caminos. Luego seguirá la verificación técnica y administrativa, en tanto el día viernes continuarán los reconocimientos y será también el turno del shakedown sobre un sector de la primera prueba especial de la carrera, desde las 14:30 hs. La largada protocolar se realizará ese mismo día en la Plaza de Armas de Casablanca a partir de las 19 hs.
 24-Set-2010
(Prensa Codasur y FADECH).- Se
aproxima la séptima fecha del Campeonato Sudamericano FIA Codasur
2010, la cual se llevará a cabo en la República de Chile,
desde el próximo 8 y hasta el 10 de octubre. La ciudad
anfitriona del evento trasandino será la bella Casablanca,
en Valparaíso, ubicada en la denominada Quinta Región
a 127 kilómetros al noroeste de la capital, Santiago. Distante
aproximadamente 50 Km. del centro de Viña del Mar, de clima
subtropical y con cerca de 1.6 millones de habitantes, esta ciudad
portuaria recibirá no sólo a los protagonistas del FIA
Codasur, sino también a los pilotos que participarán
de la séptima fecha del Campeonato Chileno de Rallydenominado
Rally Mobil 2010 y estará fiscalizada por Codasur y FADECH
(Federación Chilena de Automovilismo Deportivo).El paraguayo Diego Domínguez, los argentinos Pablo Peláez (foto), Rauly Martínez y Sebastián Abramián, el piloto local y actual Campeón chileno Raúl Martínez y sus compatriotas Luis Ignacio y Gerardo Rosselot, Eliseo Salazar y Álvaro Cabello, los brasileños Paulo Nobre, Eduardo y Osvaldo Scheer entre otros, animarán esta nueva versión que se realizará por típicos caminos de viñedos con un vistoso paisaje y un trazado muy veloz, que será un nuevo escenario para los extranjeros que se lleguen hasta la costa del Pacífico. Las pruebas especiales no serán, según los organizadores, las mismas que en la temporada 2009, previéndose un nuevo trazado el cual emparejará las oportunidades para prácticamente todas las tripulaciones.  En
lo deportivo, la competencia se iniciará el día Viernes
8 de Octubre con una largada protocolar desde una rampa en la Plaza
de Armas de Casablanca. Seguirán dos días de competencias
en ruta en torno de un único Parque de Asistencia ubicado en
las cercanías de Casablanca. Estos dos días serán
bastante equilibrados en cuanto al kilometraje recorrido en pruebas
especiales. El recorrido total será de aproximadamente 510
Km. incluidos entre ellos 146 Km. también aproximados de pruebas
especiales. Las pruebas especiales serán de entre 6.0 y 16.5 Km. de recorrido aproximado. La mayoría de los especiales son trabados y técnicos sobre pisos firmes de tierra y ripio bien asentados. tres de ellos sobre un camino montañoso de piso duro y el resto en un trazado un tanto mas plano también trabado y sobre pisos firmes pero de contextura mas fina. Entre los especiales se destacan dos con un paisaje maravilloso al interior de una viña privada. Las inscripciones o consultas para los equipos extranjeros que deseen participar deben hacerlas llegar a las siguientes direcciones electrónicas: olgalastra@hortaproducciones.cl y/o clingenieros1@terra.cl. En los próximos días, enviarán a los interesados más información de esta competencia. Por lo pronto, para planificar el viaje, visiten la página de mapas http://www.motociclistas.cl/files/MapaRutero/E.jpg. Como siempre a los pilotos extranjeros que siguen el Campeonato FIA CODASUR, se les darán las noches de alojamiento que habitualmente se ofrecen a piloto y navegante en habitación doble, e inscripción gratuita. Con la seguridad de que disfrutarán de una gran competencia y que tendrán una muy grata estadía en el país trasandino.
 10-Set-2010
(Prensa Codasur).- Con
la mirada ya fija en Chile y más precisamente en la ciudad
de Vaparaíso, ciudad que cobijará la séptima
fecha de la serie Codasur 2010 del 8 al 10 de Octubre, continuamos
conociendo a los protagonistas del Campeonato Sudamericano FIA Codasur
2010. En esta oportunidad, es el turno de una verdadera promesa
dentro de esta especialidad, que recién éste año
hiciera su debut en la clase mayor, alcanzando inclusive a liderar
el certamen. Se trata del piloto brasileño Eduardo Scheer,
oriundo de la ciudad de San Pablo.¿Cómo comenzó tu actividad deportiva? Comencé corriendo en karting por el año 2002, cuando tenía 12 años de edad, compitiendo en esta categoría por 3 temporadas completas. En el mundo del rally, arranqué en 2008, corriendo dentro de la N2 Light, logrando ése mismo año el Campeonato Brasileño. En 2009 migré a la clase A6, logrando nuevamente ser Campeón Nacional y ya en 2010 me subí a un auto de tracción integral en la N4, formando equipo con mi padre Osvaldo. En esta temporada, contamos con dos Mitsubishi Lancer Evo IX del equipo del preparador argentino Hugo garcía, para disputar todo el certamen Codasur. ¿Sabés cuántas carreras tenés corridas y ganadas? No exactamente, pero entre las competencias de la clase N2, la A6 y la N4, deben ser alrededor de 18 carreras con 8 triunfos. Gané la primera competencia del presente calendario en la ciudad de Curitiba, Brasil.  ¿Títulos?
(en cualquier categoría: motos, karting, etc)Como comenté anteriormente, tengo dos títulos nacionales en 2008 y 2009. También varios títulos regionales dentro del karting y un Sub Campeonato paulista también dentro de esta categoría. ¿Cuál es tu actividad comercial, cómo se conforma tu familia, dónde vivís...? Actualmente trabajo en la empresa de mi padre. Es una concesionaria de BMW, Land Rover y Mini Cooper que está establecida en la ciudad de Florianópolis, estado de Santa Catarina. En cuanto a mi familia, tengo a mi madre, mi padre, una hermana y un hermano. Ellos practican hipismo, adoran los caballos. A mi padre y a mí, también nos gustan mucho los caballos y siempre compartimos la experiencia todos juntos. Pero los motores nos tiran un poco más y ya sea sobre motos, kartings y autos de rally, disfrutamos mucho de la actividad. En definitiva, toda la familia apoya los deportes que hacemos. ¿Cuáles son tus aspiraciones como piloto de rally? A decir verdad, practicamos este deporte como un hobby y yo particularmente, no tengo aspiraciones de ser un piloto profesional. ¿Cuáles son tus planes para este año y el 2011? Estamos repensando nuestra continuidad en la actividad deportiva y por ahora no sabemos qué destino tendrá. Eduardo Scheer, nació el 12 de Marzo de 1990 en San Pablo, Brasil y reside en Florianópolis. Es soletero, mide 1.90m. y pesa 78 kg y con sus 20 años es uno de los qu luchan este año por el título sudamericano. |
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 22-Ago-2010
(Prensa Codasur y RM).- Se
completaron en la jornada de hoy, las doce pruebas especiales del
Rally de Huancayo, sexta fecha del Campeonato Sudamericano FIA Codasur
2010, con una aplastante victoria del piloto local Nicolás
Fuchs (Mitsubishi Lancer Evo IX), navegado por Juan Pedro Cilloniz.
El ganador del evento y múltiple Campeón peruano de rally, ganó todos los especiales de velocidad, monopolizando el clasificador y dejando en segundo lugar, al argentino Raúl Martínez (Mitsubishi Lancer Evo IX-foto), navegado por Fernando Mussano e integrando excepcionalmente el equipo FRT, propiedad del propio Fuchs, por no haber podido contar con el Subaru Impreza STI con el que habitualmente compite en este certamen. Rauly vuelve a soñar con el titulo de Campeón cuando solo restan 2 fechas. El Mitsubishi no mostró ningún problema durante estos días, y lo único que padeció Rauly fue lo de quedarse sin frenos en el día de ayer. Todo salió redondito para el rionegrino. Tanto él como su navegante, Fernando Mussano sabían que no podían arriesgarse en ningún momento, ya que en la cabeza solo estaba el objetivo de liderar el campeonato. Lejos, el piloto peruano José Tommasini (Subaru Impreza) fue tercero, a más de 11 minutos del líder y completando el podio en Huancayo en la clase mayor. N-2: Fue el debut y victoria del Mini Cooper de Gino Valerga, quien relegó a José Ostaicoechea con el Hyundai Accent por más de 7 minutos.  N-3:
Eel internacional Ramón Ferreyros con el Hyundai Elantra fue
el ganador de la competencia navegado por José Rodríguez.Declaraciones Nicolás Fuchs (1º en la General y el Nacional Peruano-foto): "Ha sido un triunfo muy limpio, con caminos muy bien seleccionados por los organizadores. Todo salió como lo planeamos junto a Juan Pedro, siempre pensando en el campeonato nacional". "Rauly" Martínez (1º Codasur): "Vinimos a buscar los puntos y lo hemos conseguido. A pesar de no haber podido correr con el Subaru, éste auto sirvió a la causa y nos permite ahora liderar el sudamericano nuevamente. A Chile seguramente asistirán todos nuestros contrincantes, por lo que será una muy interesante batalla de cara a la finalización del certamen en Punta del Este".
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