Turismo Carretera 2014
Alta Gracia - 9ª fecha
En el regreso al "Cabalén", Matías Rossi metió su cuarto triunfo del año

27-Jul-2014 (Prensa Sportmotor-Martín Sosa-Fotos: ACTC).- Matías Rossi dominó de punta a punta la novena carrera del TC que se realizó en Alta Gracia, y logró la cuarta victoria del año en un fin de semana perfecto. Facundo Ardusso, su rival directo en la lucha por los 15 puntos para el ganador de la Etapa Regular, fue su escolta y mantiene el punta en el campeonato por 1,50 puntos, mientras que Guillermo Ortelli subió al último escalón del podio. El "Misil" ya tiene 32 "porotos" por sus triunfos en esta temporada y al igual que Ardusso, ya están clasificados para el play off.
Rossi tomó la punta mientras que varios pilotos tenían problemas como Canapino que se iba un poco de la pista por un problema con la goma delantera derecha y caía al 14º lugar. En tanto, "Johnnito" De Benedictis y Luciano Ventricelli eran recargados con 20 segundos por falsa largada, y "Juampi" Gianini entraba a boxes a quitar la cola del escape que había enganchado en un roce con Pezzucchi, quien luego fue excluido.
Detrás de Rossi se ubicaban Ponte, Ardusso, Ortelli, Silva, Ledesma, Castellano, Trucco, Pezzucchi, y Matías Rodríguez en el décimo puesto. Spataro, Pernía y Fontana delante del "Titán", quien ingresó a boxes a cambiar la goma, heredando su puesto "Tati" Angelini.
Así transcurrieron las primeras diez vueltas, salvo el avance de Mariano Werner, que luego de largar último ya se metía 28º a 23 segundos de la punta.
La lucha por los primeros puestos seguía plana hasta la mitad de competencia sin cambios en el "top 15", hasta que en el 18º giro se queda el escolta, Martín Ponte perdió una gran oportunidad de lograr su mejor resultado en el Turismo Carretera. El entrerriano pasó por boxes para solucionar el inconveniente y regresó en el último lugar.
Mariano Werner se despistó por un problema de frenos, pasó la protección de neumáticos y quedó contra el alambrado por lo cual dos personas del público recibieron atención médica, que produjo el ingreso del auto de seguridad en la 20ª vuelta. El piloto entrerriano bajó del Ford intacto sin problemas.
El retiro del auto y más que nada reparar los daños producidos, llevó tiempo para recuperar las normas de seguridad necesarias para completar la competencia, y en esas vueltas a velocidad regulada, el "Gurí" Martínez abandono y cortó una racha de 22 carreras completadas.
A dos vueltas del final se relanzó la carrera y Rossi salió a todo cuidando su primera posición tomando distancia de Ardusso, en su lucha directa por el liderazgo del campeonato.
El "Misil" fue el primero en recibir la bandera a cuadros y Ardusso si bien marcó el récord de vuelta en la anteúltima, se recuperó de un mal inicio del fin de semana se va del circuito cordobés manteniendo el liderazgo por 1,50 puntos, gracias a su segundo puesto conseguido, mientras que el "séxtuple", Guillermo Ortelli festejó en el último escalón del podio al mantenerse entre los de punta.
Luego arribaron Juan Manuel Silva (Ford-Catalán Magni Motorsport) delante de Christian Ledesma (Chevrolet-JET Racing) Jonatan Castellano (Dodge-Metalfor Castellano Power Team) y séptimo Juan Martín Trucco (Dodge-JMT Team).
Concluida la competencia, fue excluido Nicolás Pezzucchi (Dodge-Dole Racing) , por un toque a "Juampi" Gianini, luego de haber llegado octavo y la ACTC informó que debido al despiste de Werner, los servicios médicos junto con la empresa Vittal, atendieron a dos personas, las cuáles una presentaba un cuadro de indisposición estomacal y la restante refería un golpe en su espalda sin ningún tipo de gravedad, no recordando el motivo del mismo.
Esta última persona, fue traslada por precaución a un centro de asistencia local.
Luego de la sanción al campeón del TC Pista 2013, heredó el 8º puesto Matías Rodríguez (Dodge-UR Racing-foto) coronando um gran fin de semana que le permitió igual su mejor actuación en el TC. Completaron el "top ten", Emiliano Spataro (Dodge-LSG) y Leonel Pernía con el Chevrolet del Dole Racing.
Cuando transitaba entre los quince primeros, a tan solo una vuelta del final Juan Marcos Angelini se retrasó motivo de un inconveniente en la dirección de la Dodge atendida por el UR Racing, arribando 31º.
Lo que viene: La anteúltima fecha antes del cierre de la Etapa Regular será el 10 de Agosto en el autódromo "Hermanos Emiliozzi" en Olavarría.
Declaraciones
Matías Rossi (1º): "Muy contento y agradecido al Donto Racing, a todo el equipo, a los mecánicos, a Alcides Piatti, a Johnny Laboritto y a los sponsors. Es un momento muy lindo para disfrutar y seguir en este camino. No dejamos de pensar en ganar la Etapa Regular y si logramos otro triunfo mejor. Aprovechamos la chance de ganar, porque es importante tener un auto así de competitivo, la pista me gustó muchísimo, es un circuito muy lindo para manejar y es rápida, en los trazados difíciles para sobrepasar hay que analizar bien y pensar bien las maniobras, a nosotros se nos dio todo este funde y estoy muy contento”".
Facundo Ardusso (2º): "Faltó poquito, me emociona lo que hizo el equipo porque el viernes estábamos muy complicados y pudimos llegar al podio. Podríamos haberla ganado. Matías y su equipo fueron claros dominadores del fin de semana y se lo tienen muy merecido, me dio pena por Martín Ponte que me neutralizó muy bien y no me dio chances de atacarlo, y con Rossi no tuve oportunidad de atacarlo. lFelicito a Matías (Rossi) porque fue un claro ganador. Tenemos confianza en pelear hasta el final".
Guillermo Ortelli (3º-foto): "Más que contento con este resultado, quiero destacar el trabajo de mi equipo, es importante este podio y la suma de puntos. Felicito a Rossi, Ardusso por lo logrado siendo los referentes y a Martín Ponte porque venía haciendo una gran carrera. Veníamos bien y eso gracias al JP Racing por el buen fin de semana que logramos. Fui tomando ritmo pero el pace car emparejó todo".
Juan Manuel "Pato" Silva (4º): "Estoy muy contento, tuvimos un gran resultado, el cuarto puesto es muy bueno. El objetivo era sumar, sabíamos que el auto funcionaba bien pero que le faltaba un poquito para pelear por la punta. Ya estamos en el play off, le agradezco a todo el Catalán Magni Motorsport. A seguir trabajando para llegar a la victoria".
Jonatan Castellano (6º-foto): “Volvemos contentos por haber redondeado otra muy buena carrera y llevarnos puntos importantes, si bien somos conscientes que debemos seguir trabajando. El auto funcionó muy bien en la serie, en especial en la primera parte donde intenté atacar a Canapino, y luego se empezó a poner de trompa, lo que nos obligó a pensar en mantener el tercer puesto, que ya era bueno. Luego en la final, intentamos atacar a Ledesma por afuera tras la largada, justo se empieza a quedar adelante Canapino a quien tengo que pasar por afuera, y una vez que toco un poquito la tierra me meto detrás de Christian. Luego intenté atacarlo varias, veces pero se hace muy complicado el sobrepaso ya que cuando venía muy cerca, el auto comenzaba a perder carga y era imposible intentar algo. Con el abandono de Ponte ganamos un puestito más y cerramos un sexto puesto positivo, siempre estando ahí arriba. Aun no tenemos el auto para poder pelear por el triunfo pero seguimos cosechando y dimos un paso importante para la clasificación a la Copa de Oro. Ahora, tendremos que seguir trabajando fuerte para conseguir el objetivo de lograr una victoria. Agradezco el trabajo de todo el equipo y a los sponsors que nos acompañan permanentemente”.
Matías Rodríguez (8º-foto): “Nos vamos contentos con este nuevo buen resultado que nos permite en nuestra segunda carrera con el equipo UR Racing terminar de nuevo entre los diez y sumar puntos importantes. El auto funcionó bien, nos permitió hacer una buena serie y luego una final en la cual teníamos trazada la estrategia de cuidar en las primeras vueltas y no exigir el auto para luego poder salir a atacar en la segunda parte, cuando seguramente caería el ritmo de los autos. Finalmente el pace car nos complicó la idea que teníamos planteada, y nos mantuvimos en los puestos de vanguardia para terminar novenos en pista, y luego octavos con la exclusión de Pezzucchi. Trabajaremos para seguir por este buen camino y desde ya, agradecido a todos los sponsor que nos dan la posibilidad de lograr un buen conjunto con el equipo UR y Rody Agut en los motores”.
"Josito" Di Palma (12º): "Finalmente terminamos 13º después de largar 21º, girando casi toda la carrera más rápido que la punta. Nos complicó bastante lo de la serie, una lástima no poder doblar de a dos como hubiese querido. Otro fin de semana que se nos escapa para pelear por la victoria, una pena porque el Torino vuela. Esperemos poder aprovecharlo en la que viene".
Santiago Mangoni (18°-foto): “Necesitábamos llegar y recuperar la confianza, queríamos llegar. Necesitábamos un resultado como el de éste fin de semana. De nuevo fechas sólo puedo llegar en tres. Puedo decir que estoy conforme con el trabajo del equipo”.
Carlos Okulovich (19º): "Volvimos a mejorar el auto para hoy. El chasis funcionó bien, pero mucho no pudimos hacer por avanzar, casi que no tiene lugares para el sobrepaso la pista. Para poder ganar una posición hay que ser muy superior al de adelante. Lo positivo es que fuimos mejorando con el correr del fin de semana y que terminamos la final, sumando puntos para el campeonato".
Matías Jalaf (22º): "Otra vez nos volvió a pesar que tardamos en hacer funcionar bien el auto, clasificamos retrasados y eso nos obligó a tener que remontar el domingo, lo cual se complica aún más si nos pasa en un circuito tan corto. En la final, hice lo que pude para avanzar, aprovechando más el retraso de otros que consiguiendo pasar. Deberemos seguir trabajando mucho para llegar con mejor auto a la próxima carrera".
Mathías Nolesi (26º-foto): “Habíamos comenzado con una pequeña ida de trompa con el tanque lleno, pero en la segunda parte de la carrera penamos una marcada ida de cola y me fui afuera una vez, cuando intenté alcanzar a los de adelante. Este es un circuito con pocos lugares de sobrepaso y pudimos avanzar algunos puestos. Pero no tuvimos el funcionamiento esperado. Vamos a trabajar para estar mejor en Olavarría”.
Leonel Sotro (27º): "No funcionamos bien durante el domingo. Comenzamos el fin de semana con el problema de potencia, y trabajamos en el chasis para compensar, pero hoy no tuvimos buena performance. Ya pienso en Olavarría y en aprovechar estas dos semanas para trabajar mucho con el objetivo de estar adelante otra vez".
Juan Bautista De Benedictis (30º): “Ya estuvimos reunidos con el equipo al término de la carrera. Estamos preocupados por el rendimiento del auto. Cuando lleguen al taller, van a revisar íntegramente el Ford para analizar todo porque estamos sorprendidos por el nivel. El auto hace cosas que no hacía a principios de año y en las últimas dos carreras estuvimos muy complicados. Nos quedan dos semanas para la próxima carrera y queremos estar mucho mejor”.
Juan Marcos "Tati" Angelini (31º-foto): "Hicimos una buena carrera pero a partir de la vuelta quince la dirección comenzó a tener juego, doblando a la izquierda debía mover mucho el volante. Ingresó el auto de seguridad y aspiraba a aguantar los dos giros posteriores al relanzamiento porque nos llevábamos buenos puntos para el campeonato, pero se aflojó definitivamente un tornillo de la cremallera y tuve que tirarme a un costado, llegando despacito a la meta. Una lástima no haber podido sumar tanto porque nos daba tranquilidad para afrontar las dos carreras restantes de la etapa regular, pero bueno ya está, son cosas que pueden pasar. Seguimos en puestos de play off y ya mismo empezamos a pensar en la carrera de Olavarría, que tendrá la alternativa particular del cambio de un neumático obligatorio".
Nicolás Pezzucchi (excluido-foto): “Redondeamos un gran fin de semana con una muy buena carrera que nos permitió poder ser protagonistas tanto en la serie como en la final. Al ser un circuito chico y los autos tan parejos adelante se hizo muy difícil poder efectuar un sobrepaso, si bien intentamos en algunos momentos avanzar sobre la posición de Trucco. Por eso decidimos durante toda la carrera mantenernos y cerrar entre los diez la final que sin dudas, ya era muy bueno y cumplíamos el objetivo que nos habíamos planteado previamente. Lástima que un toque en la primera vuelta con Gianini nos deja sin puntos por la consecuencia ya que se le rompe a él el escape y debe parar en boxes, pero nos vamos con la tranquilidad de saber que contamos con un auto excelente y un gran potencial para afrontar una carrera tan especial como la que se viene ante toda mi gente en Olavarría”.
TC - Alta Gracia - Final (30 vueltas)
1° 5 Matías Rossi (Chevrolet) 46m44s375
2° 38 Facundo Ardusso (Dodge) a 0s221
3° 117 Guillermo Ortelli (Chevrolet) a 2s049
4° 111 Juan Manuel Silva (Ford) a 4s271
5° 12 Christian Ledesma (Chevrolet) a 4s691
6° 8 Jonatan Castellano (Dodge) a 5s131
7° 7 Juan Martín Trucco (Dodge) a 6s553
8° 48 Matías Rodríguez (Dodge) a 7s407
9° 36 Emiliano Spataro (Dodge) a 8s398
10° 15 Leonel Pernía (Chevrolet) a 8s686
11° 19 Norberto Fontana (Torino) a 8s876
12° 3 Luis José Di Palma (Torino) a 9s307
13° 161 Gabriel Ponce de León (Ford) a 10s892
14° 21 Sergio Alaux (Chevrolet) a 11s274
15° 10 Mariano Altuna (Chevrolet) a 17s793
16° 11 Mauro Giallombardo (Ford) a 18s261
17° 141 Santiago Mangoni (Torino) a 18s712
18° 27 Lionel Ugalde (Ford) a 19s529
19° 20 Carlos Okulovich (Torino) a 19s983
20° 44 Laureano Campanera (Chevrolet) a 20s341
21° 33 Maximiliano Juan (Ford) a 21s005
22° 14 Matías Jalaf (Ford) a 21s536
23° 63 Próspero Bonelli (Ford) a 22s098
24° 22 Emanuel Moriatis (Ford) a 22s281
25° 88 Nicolás Trosset (Dodge) a 22s614
26° 35 Mathías Nolesi (Ford) a 23s311
27° 28 Leonel Sotro (Ford) a 24s128
28° 25 Nicolás Bonelli (Ford) a 24s204
29° 50 Christian Dose (Chevrolet) a 27s230
30° 13 Juan B. De Benedictis (Ford) a 43s731 (r20s)
31° 17 Juan Marcos Angelini (Dodge) a 1 vuelta
32° 31 José Ignacio Savino (Ford) a 1 vuelta
33° 86 Agustín Canapino (Chevrolet) a 1 vuelta
34° 23 Juan Pablo Gianini (Ford) a 1 vuelta
35° 6 Omar Martínez (Ford) a 4 vueltas
36° 37 Martín Ponte (Dodge) a 4 vueltas
37° 2 Mariano Werner (Ford) a 11 vueltas
38° 42 Gastón Mazzacane (Chevrolet) a 12 vueltas
39° 43 Luciano Ventricelli (Ford) a 13 vueltas
Promedio del Ganador: 139.526 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 38 (Ardusso) en 29ª vuelta con 1m14s978 a 173.955 km/h.
Recargo de 20 segundos por velocidad en la largada (r20s): Nº 13 (De Benedictis, J. B.) y Nº 43 (Ventricelli, L.)
TC - Campeonato 2014
(disputadas 9 fechas)
1º 38 Ardusso, Facundo 330.50 (1 v-c)
2º 5 Rossi, Matías 329.00 (4 v-c)
3º 12 Ledesma, Christian 275.50 (1 v)
4º 111 Silva, Juan Manuel 275.50
5º 8 Castellano, Jonatan 250.00
6º 117 Ortelli, Guillermo 241.00 (1 v)
7º 7 Trucco, Juan Martín 208.00
8º 88 Trosset, Nicolás 206.50
9º 6 Martínez, Omar 204.50
10º 17 Angelini, Juan Marcos 197.00
11º 2 Werner, Mariano 195.50 (1 v)
12º 15 Pernía, Leonel 191.50
13º 21 Alaux, Sergio 185.50
14º 22 Moriatis, Emanuel 172.50
15º 33 Juan, Maximiliano 167.50
16º 36 Spataro, Emiliano 157.00
17º 11 Giallombardo, Mauro 152.50
18º 3 Di Palma, Luis José 151.50
19º 161 Ponce de León, Gabriel 151.00
20º 86 Canapino, Agustín 149.00 (1 v)
21º 28 Sotro, Leonel 145.00
22º 13 De Benedictis, Juan B. 145.00
23º 10 Altuna, Mariano 143.50
24º 63 Bonelli, Próspero 132.50
25º 48 Rodríguez, Matías 128.50
26º 19 Fontana, Norberto 123.50
27º 20 Okulovich, Carlos 122.50
28º 99 Pezzucchi, Nicolás 113.00
29º 25 Bonelli, Nicolás 111.00
30º 27 Ugalde, Lionel 107.50
31º 37 Ponte, Martín 98.00
32º 26 Oubiña, Adrián 93.00
33º 44 Campanera, Laureano 89.50
34º 23 Gianini, Juan Pablo 88.00
35º 42 Mazzacane, Gastón 84.00
36º 35 Nolesi, Mathías 77.50
37º 14 Jalaf, Matías 75.50
38º 39 De Carlo, Diego 72.50
39º 1 Aventín, Diego 67.50
40º 141 Mangoni, Santiago 57.00
41º 43 Ventricelli, Luciano 51.00
42º 29 Risatti, Ricardo 36.50
43º 31 Savino, José Ignacio 36.00
44º 50 Dose, Christian 28.00
45º 46 Serrano, Martín 10.50
Sin Puntos
Nº 53 Mulet, Leandro
Nota:
(c) Piloto clasificado al play off
(v) Piloto con victoria
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Alta Gracia - 3ª Serie: Ardusso gana y se mantiene en la cima
27-Jul-2014 (Prensa Sportmotor y ACTC).- Facundo Ardusso logró el triunfo en la tercera serie del TC en Alta Gracia y se mantiene la punta del campeonato. El de Las Parejas no fue tan rápido y largará en la segund fila en la 9ª final del año, detrás de matías Rossi y Martín Ponte.
El piloto de Dodge del Lincoln Sport Group sumó un nuevo triunfo parcial a su historial, donde tuvo a Facundo Ardusso y a Juan Manuel Silva escapados en la punta desde el comienzo de la actividad. Tanto el de Dodge, que agarró el liderazgo, como el de Ford del Catalán Magni Motorsport, que lo persiguió durante las seis vueltas, le sacaron al tercero una diferencia de más de seis segundos.
Sin posibilidades de alcanzarlos, Juan Martín Trucco hizo todo lo que pudo para acelerar a fondo y no frenar al pelotón, pero el de Dodge no tenía un ritmo veloz y debió conformarse con el tercer puesto dejando atrás a Matías Rodríguez (Dodge-UR Racing) y a Norberto Fontana (Torino-Las Toscas Racing), quien luego de una maniobra ajustada saltó al quinto puesto superando a "Josito" Di Palma, quien también perdió con Omar Martínez. Luego de finalizada la serie, el piloto del Maquin Parts Team fue apercibido por un toque al ex Fórmula 1 cuando se dirigían hacia los boxes.
TC - Alta Gracia - 3ª Serie (6 vueltas)
1° 38 Facundo Ardusso (Dodge) 7m25s934
2° 111 Juan Manuel Silva (Ford) a 1s224
3° 7 Juan Martín Trucco (Dodge) a 8s706
4° 48 Matías Rodríguez (Dodge) a 9s235
5° 19 Norberto Fontana (Torino) a 9s488
6° 6 Omar Martínez (Ford) a 10s830
7° 3 Luis José Di Palma (Torino) a 10s972
8° 20 Carlos Okulovich (Torino) a 11s309
9° 21 Sergio Alaux (Chevrolet) a 11s723
10° 42 Gastón Mazzacane (Chevrolet) a 18s260
11° 28 Leonel Sotro (Ford) a 20s520
12° 63 Próspero Bonelli (Ford) a 21s060
13° 50 Christian Dose (Chevrolet) a 27s326
Promedio del Ganador: 175.489 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 38 (Ardusso) en 3ª vuelta con 1m14s191 a 175.800 km/h.
Apercibido: Nº 3 (Di Palma, L.J.) por maniobra antideportiva finalizada la serie contra el Nº 19 (Fontana)



TC - Campeonato 2014
(disputadas 9 fechas hasta las series)
1º 38 Ardusso, Facundo 293.50 (1 v)
2º 5 Rossi, Matías 289.00 (3 v)
3º 12 Ledesma, Christian 245.50 (1 v)
4º 111 Silva, Juan Manuel 244.50
5º 8 Castellano, Jonatan 221.00
6º 117 Ortelli, Guillermo 207.00 (1 v)
7º 6 Martínez, Omar 201.50
8º 88 Trosset, Nicolás 196.50
9º 17 Angelini, Juan Marcos 194.00
10º 2 Werner, Mariano 192.50 (1 v)
11º 7 Trucco, Juan Martín 180.00
12º 15 Pernía, Leonel 166.50
13º 21 Alaux, Sergio 164.50
14º 22 Moriatis, Emanuel 161.50
15º 33 Juan, Maximiliano 153.50
16º 86 Canapino, Agustín 146.00 (1 v)
17º 13 De Benedictis, Juan B. 140.00
18º 28 Sotro, Leonel 137.00
19º 11 Giallombardo, Mauro 133.50
20º 36 Spataro, Emiliano 131.00
Nota: (v) Piloto con victoria
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Alta Gracia - 2ª Serie: Martín Ponte logró su 3ª victoria en un parcial
27-Jul-2014 (Prensa Sportmotor y ACTC).- Martín Ponte venció en la segunda serie con el Dodge del RUS Nero 53 Racing y al ser más lenta que la ganada por Rossi, le aseguró al piloto del Chevrolet del Donto Racing un lugar en la primera fila de la 9ª carrera del año del TC, que se disputará en Alta Gracia, a partir de las 13 horas.
Con contundencia y autoridad, Martín Ponte dominó de inicio a fin la segunda serie de la mañana de domingo de Turismo Carretera en el Gran Premio Franco Fabril en Alta Gracia.
Martín Ponte se adueñó de punta a punta del segundo parcial de la jornada yendo a fondo con la Dodge del MVD Competición con la cual ganó sin inconvenientes y a puro ritmo. La unidad del piloto de Concordia fue firme hasta la bandera a cuadros y no dejó lugar al error.
Atrás de Ponte, Agustín Canapino no tuvo que hacer más que acelerar hacia el segundo lugar, y es que el de Arrecifes no tuvo chance de acercarse a la cola de la Dodge, por lo que debió conformarse con el puesto de escolta siendo el mejor referente de Chevrolet, debido a que detrás suyo se ubicaron las Dodge de Jonatan Castellano, Nicolás Pezzucchi, Emiliano Spataro y Juan Marcos Angelini, en tanto que el mejor Ford fue el de Mauro Giallombardo y el mejor Torino el de Santiago Mangoni, en lo que fue una serie más lenta que la primera.
TC - Alta Gracia - 2ª Serie (6 vueltas)
1° 37 Martín Ponte 7m24s357
2° 86 Agustín Canapino (Chevrolet) a 0s996
3° 8 Jonatan Castellano (Dodge) a 3s239
4° 99 Nicolas Pezzucchi (Dodge) a 4s058 (foto)
5° 36 Emiliano Spataro (Dodge) a 5s771
6° 17 Juan Marcos Angelini (Dodge) a 6s181
7° 11 Mauro Giallombardo (Ford) a 6s587
8° 141 Santiago Mangoni (Torino) a 7s696
9° 10 Mariano Altuna (Chevrolet) a 8s950
10° 14 Matías Jalaf (Ford) a 10s585
11° 22 Emanuel Moriatis (Ford) a 11s018
12° 25 Nicolás Bonelli (Ford) a 12s560
13° 43 Luciano Ventricelli (Ford) a 20s679
Promedio del Ganador: 176.112 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 86 (Canapino) en 5ª vuelta con 1m13s992 a 176.273 km/h.
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Alta Gracia - 1ª Serie: Rossi encabezó el "trío de chivos"
27-Jul-2014 (Prensa Sportmotor y ACTC).- Matías Rossi comenzó el domingo como esperaba, ganando la primera serie de la 9ª fecha del TC que se corrió en Alta Gracia. Ante el retraso por fallas en el motor de su Ford, Mariano Werner abandonó a mitad de la serie y permitió que los "chivos" coparan los priemros tres lugares.
De punta a punta y con contundencia, Matías Rossi se apoderó del 1-2-3 de Chevrolet en la mañana de domingo en el "Oscar Cabalén". El de Del Viso comandó la marcha del moño hacia la bandera a cuadros siendo el indiscutible líder en una mañana de temperatura muy baja.
Una vez más la Chevy Nº 5 aceleró a fondo y no le dio chances a sus rivales, dejó atrás, a más de un segundo, a Guillermo Ortelli en la largada y nada pudo hacer el de Salto por la superación, ya que debió escaparse Christian Ledesma a quien veía muy de cerca a medida que pasaban las vueltas.
Más atrás Juan Pablo Gianini fue el mejor de Ford desde el cuarto lugar, mientras que Leonel Pernía finalizó quinto con el Chevrolet de Dole Racing.

TC - Alta Gracia - 1ª Serie (6 vueltas)
1° 5 Matías Rossi (Chevrolet) 7m23s491
2° 117 Guillermo Ortelli (Chevrolet) a 1s514
3° 12 Christian Ledesma (Chevrolet) a 1s827
4° 23 Juan Pablo Gianini (Ford) a 4s655
5° 15 Leonel Pernía (Chevrolet) a 5s486
6° 161 Gabriel Ponce de León (Ford) a 10s342 (foto)
7° 27 Lionel Ugalde (Ford) a 10s536
8° 31 José Ignacio Savino (Ford) a 11s103
9° 44 Laureano Campanera (Chevrolet) a 11s606
10° 88 Nicolás Trosset (Dodge) a 12s130
11° 33 Maximiliano Juan (Ford) a 12s425
12° 35 Mathías Nolesi (Ford) a 13s127
13° 13 Juan B. De Benedictis (Ford) a 13s453
14° 2 Mariano Werner (Ford) a 3 vueltas
Promedio del Ganador: 176.456 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 5 (Rossi) en 4ª vuelta con 1m13s752 a 176.847 km/h.
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Alta Gracia - 2ª Clasificación: Matías Rossi inclinó la balanza a su favor
"El Misil" se hizo de los dos puntos puestos en juego el sábado, al superar a Werner y el resto
26-Jul-2014 (Prensa Sportmotor-Fotos: ACTC).- Matías Rossi logró el mejor tiempo clasificatorio de la 9ª fecha del TC en Alta Gracia. El "Misil" sumó otros dos puntos a su cosecha, que lo dejan a 2,50 del líder del campeonato, Facundo Ardusso.
Con el Chevrolet del Donto Racing, no mejoró su marca del mediodía en entrenamientos por 4 milésimas pero le alcanzó para quedarse con la pole al aventajar por 71 milésimas a Mariano Werner con quien disputó el "uno" cada vez que salieron a pista, Luego el entrerriano decidió cambiar el motor y a la sanción que lo oblioga a largar último en la serie por sanción al llegar a los tres apercibimientos, se sumó el recargo de seis décimas que lo retrotrae a la 6ª posición.
Martín Ponte quedó muy conforme porque largará desde la cuerda en la segunda serie con el Torino del RUS Nero 53 Racing y tendrá a su lado a Agustín Canapino (Chevrolet-JET Racing) a la postre quinto, detrás de Guillermo Ortelli (Chevrolet-JP Racing) que acompañará a Rossi en la priemra serie:
El líder del campeonato, Facundo Ardusso terminó siendo tercero y largará con el Dodge del LSG en la segunda serie desde la cuerda con el "Pato" Juan Manuel Silva (Ford-CM Motorsport) a su lado, si bien fue 7º quedando por delante del marplatense Christian Ledesma con la otra Chevy del JET Racing y de Jonatan Castellano con su Dodge, mientars que Juan martín Trucco cerró el "top ten".
Declaraciones
Matías Rossi
(1º): ”Estoy muy contento y agradecido a Alcides Piatti, a ‘Johnny’ Laboritto y a todo el Donto Racing porque tengo un autazo, muy equilibrado y en la clasificación definitiva marcamos la mejor vuelta personal de todo el fin de semana. Estuve muy conforme con el auto todo el fin de semana, ya en el entrenamiento tenía un auto muy rápido, no le erré con el palpito, el auto va perfecto y por eso tuvimos el registro que tuvimos, la clasificación fue muy peleado con Mariano (Werner), fueron los dos mejores autos hasta acá y fue una serie muy peleada y linda. Sabíamos que por las características de este circuito, que no tiene frenadas y aceleraciones bruscas, no se iban a sentir tanto los 35 kilos como ocurrió en Posadas. Por eso, me tengo mucha confianza, ojalá sigamos así el domingo para volver a estar entre los primeros y sumar una buena cantidad de puntos. Quiero ir por la carrera. Me gustaría poder volver a ganar”.
Martín Ponte (2º): "Estamos bien, seguimos siendo protagonistas. Estoy muy contento, nuevamente gracias a un gran auto que me entregó el equipo, pudimos hacer una vuelta redonda y marcar un muy buen tiempo. Si bien me costó mucho calentar la goma, la pista está mejor que ayer, más rápida. La verdad que estoy muy feliz por volver a ser protagonista. Fue mucho mejor de lo que pensé. Creí que se podían bajar más los tiempos. Pero fuimos muy precisos en la vuelta y se logró un gran resultado. Mañana tenemos la suerte de largar desde la mejor posición y por la cuerda. Esperemos poder ganarla y hacerla rápido”.
Guillermo Ortelli (4º): “Logramos redondear un lindo sábado. El resultado es mérito de los técnicos del equipo; hicimos un buen trabajo durante todo el día y pudimos alcanzar una buena posición para la serie de mañana. Pero sabemos que no estamos para pelear la pole; tenemos una ida de trompa que es un problema para nosotros y que nos deja lejos de la punta. Quizás solucionando esa tendencia podemos estar a la par de los punteros, así que para mañana trabajaremos en función de estar mejor equilibrados y tener un auto rápido”.
Juan Manuel "Pato" Silva (7º): "El auto es competitivo desde ayer, funciona bien, la verdad que me da confianza. Es mérito del gran trabajo del equipo. Caímos bien parados y el circuito me gustó de entrada. Estoy conforme, confiado en poder cerrar un buen fin de semana".
Norberto Fontana (19º): “Retrocedimos algunas posiciones respecto a lo que pasó ayer porque el Torino se nos puso mucho de cola. Lamentablemente, eso nos terminó complicando para avanzar. Es una pena, pero intentaremos trabajar para avanzar mañana”.
TC - Alta Gracia - Clasificación General
1° 5 Matías Rossi (Chevrolet) 1m13s149
2° 37 Martín Ponte (Dodge) 1m13s727 a 0s578 (foto 1)
3° 38 Facundo Ardusso (Dodge) 1m13s753 a 0s604
4° 117 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m13s787 a 0s638
5° 86 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m13s814 a 0s665
6° 2 Mariano Werner (Ford) 1m13s220 a 0s071 (lus-rcm)
7° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m13s839 a 0s690
8° 12 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m13s881 a 0s732
9° 8 Jonatan Castellano (Dodge) 1m13s995 a 0s846
10° 7 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m14s038 a 0s889
11° 23 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m14s052 a 0s903
12° 99 Nicolás Pezzucchi (Dodge) 1m14s054 a 0s905
13° 48 Matías Rodríguez 1m14s102 a 0s953
14° 15 Leonel Pernía (Chevrolet) 1m14s140 a 0s991 (f2)
15° 36 Emiliano Spataro (Dodge) 1m14s197 a 1s048
16° 161 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m14s209 a 1s060
17° 3 Luis José Di Palma (Torino) 1m14s209 a 1s060
18° 17 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m14s244 a 1s095
19° 19 Norberto Fontana (Torino) 1m14s260 a 1s111
20° 27 Lionel Ugalde (Ford) 1m14s282 a 1s133
21° 11 Mauro Giallombardo (Ford) 1m14s397 a 1s248
22° 20 Carlos Okulovich (Torino) 1m14s413 a 1s264
23° 31 José Ignacio Savino (Ford) 1m14s415 a 1s266
24° 141 Santiago Mangoni (Torino) 1m14s461 a 1s312
25° 6 Omar Martínez (Ford) 1m14s467 a 1s318
26° 44 Laureano Campanera (Chevrolet) 1m14s524 a 1s375
27° 10 Mariano Altuna (Chevrolet) 1m14s645 a 1s496
28° 21 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m14s689 a 1s540
29° 88 Nicolás Trosset (Dodge) 1m14s793 a 1s644
30° 14 Matías Jalaf (Ford) 1m14s820 a 1s671
31° 63 Próspero Bonelli (Ford) 1m14s892 a 1s743
32° 35 Mathías Nolesi (Ford) 1m14s898 a 1s749
33° 43 Luciano Ventricelli (Ford) 1m14s930 a 1s781
34° 42 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m14s988 a 1s839
35° 33 Maximiliano Juan (Ford) 1m15s013 a 1s864
36° 22 Emanuel Moriatis (Ford) 1m15s089 a 1s940
37° 28 Leonel Sotro (Ford) 1m15s170 a 2s021
38° 13 Juan B. De Benedictis (Ford) 1m15s180 a 2s031
39° 25 Nicolás Bonelli (Ford) 1m15s709 a 2s560
40° 50 Christian Dose (Chevrolet) 1m16s570 a 3s421
Promedio del 1º: 178,305 km/h.
Recargo por Técnica, cambio de motor (rcm): Nº 2 (Werner)
Larga último en su serie por llegar a los tres apercibimientos (lus): Nº 2 (Werner)
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Alta Gracia - 2º Entrenamiento:
Sigue la disputa entre Werner y Rossi que fue, por poco, a manos del piloto del Ford
26-Jul-2014 (Prensa Sportmotor-Fotos: ACTC).- Siguen bajando los tiempos y la disuta por ser el mejor es una lucha directa entre Mariano Werner y Matías Rossi, Ford vs Chevrolet, y en la segunda tanda de entrenamientos de la 9ª fecha del TC en Alta Gracia, el entrerriano aventajó por solo 14 milésimas a el de Del Viso.
Con el Ford que arma su equipo en Paraná, el entrerriano bajó su marca de ayer en 423 milésimas al marcar 1m13s131 y aventajar a los tres "chivos" que lo secundaron. Detrás de la Chevy del Donto Racing, se metieron los dos piloto del JET Racing, con Agustín Canapino cuarto a 367 milésiams de Werner y Christian Ledesma 11 milésimas detrás del "Titán".
Quien sigue firme entre los de adelantes es Matías Rodríguez con el Dodge del UR Racing, al terminar a menos de medio segundo, y más allá de esa diferencia aparacen otros dos autos de la marca de la penta estrella, Nciolás Pezzucchi (Dole Racing) y Juan Marcos "Tati" Angelini, también con la atención de Uranga y Romera.
Completaron el "top ten", octavo "Josito" Di Palma (Torino-Maquin Parts), el juninense Gabriel Ponce de León con el Ford que arma con su hermano Mariano y décimo Juan Manuel "Pato" Silva con el Falcon del Catalán Magni Motorsport.
TC - Alta Gracia - 2º Entrenamiento
1° 2 Mariano Werner (Ford) 1m13s131
2° 5 Matías Rossi (Chevrolet) 1m13s145 a 0s014
3° 86 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m13s498 a 0s367
4° 12 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m13s509 a 0s378
5° 48 Matías Rodríguez (Dodge) 1m13s612 a 0s481
6° 99 Nicolás Pezzucchi (Dodge) 1m13s646 a 0s515
7° 17 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m13s754 a 0s623
8° 3 Luis José Di Palma (Torino) 1m13s785 a 0s654
9° 161 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m13s792 a 0s661
10° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m13s795 a 0s664
11° 44 Laureano Campanera (Chevrolet) 1m13s858 a 0s727
12° 38 Facundo Ardusso (Dodge) 1m13s883 a 0s752
13° 11 Mauro Giallombardo (Ford) 1m13s902 a 0s771
14° 6 Omar Martínez (Ford) 1m13s908 a 0s777
15° 27 Lionel Ugalde (Ford) 1m13s924 a 0s793
16° 117 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m13s959 a 0s828
17° 23 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m14s008 a 0s877
18° 37 Martín Ponte (Dodge) 1m14s014 a 0s883
19° 15 Leonel Pernía (Chevrolet) 1m14s138 a 1s007
20° 19 Norberto Fontana (Torino) 1m14s233 a 1s102
21° 36 Emiliano Spataro (Dodge) 1m14s336 a 1s205
22° 10 Mariano Altuna (Chevrolet) 1m14s368 a 1s237
23° 20 Carlos Okulovich (Torino) 1m14s399 a 1s268
24° 7 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m14s549 a 1s418
25° 21 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m14s561 a 1s430
26° 31 José Ignacio Savino (Ford) 1m14s605 a 1s474
27° 35 Mathías Nolesi (Ford) 1m14s637 a 1s506
28° 42 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m14s659 a 1s528
29° 33 Maximiliano Juan (Ford) 1m14s752 a 1s621
30° 88 Nicolás Trosset (Dodge) 1m14s854 a 1s723
31° 28 Leonel Sotro (Ford) 1m14s867 a 1s736
32° 22 Emanuel Moriatis (Ford) 1m14s944 a 1s813
33° 8 Jonatan Castellano (Dodge) 1m15s032 a 1s901
34° 63 Próspero Bonelli (Ford) 1m15s371 a 2s240
35° 43 Luciano Ventricelli (Ford) 1m15s527 a 2s396
36° 141 Santiago Mangoni (Torino) 1m15s659 a 2s528
37° 13 Juan B. De Benedictis (Ford) 1m15s755 a 2ss624
38° 50 Christian Dose (Chevrolet) 1m15s944 a 2s813
39° 25 Nicolás Bonelli (Ford) 1m18s606 a 5s475
40° 14 Matías Jalaf (Ford) 1m19s311 a 6s180
Promedio del 1º: 178,348 km/h.
Alta Gracia - 1ª Clasificación: Matías Rossi, el mejor del viernes a la hora de cronometrar
25-Jul-2014 (Prensa Sportmotor-Fotos: ACTC).- Matías Rossi fue el mejor en la primera tanda clasificatoria del TC en Alta Gracia . Las cuatro marcas en los primeros lugares con Werner, Di Palma y Rodríguez como escuderos de Rossi.
Con el Chevrolet del Donto Racing, el piloto de Del Viso marcó 1m13s727 y superó por 131 milésimas a Mariano Werner que había dominado en los entrenamientos y mañana largará su serie desde el último lugar ya que acumuló tres apercibimientos.
"Josito" Di Palma ratificó que el Torino del Maquin Parts es candidato al quedar tercero a casi medi segundo, y lo mismo sucedió con Matías Rodríguez que terminó un puesto detrás con el Dodge del UR Racing.
Gabriel Ponce de León acusó que no pudo hacer cambios en el Ford que arma su estructura por un problema con una varilla de válvulas e igual le alcanzó para cerrar el "top five" delante de Juan Manuel Silva (Ford-CM Motorsport), Leonel Pernía (Chevrolet-Dole Racing) y de Martín Ponte con el Dodge del RUS Nero 53 Racing, a menos de siete décimas de "El Misil".
Luego aparecen muy juntos, en solo 73 milésimas, Nicolás Pezzucchi (Dodge-Maquin Parts), el "Gurí Omar Martínez (Ford), Agustín Canapino (Chevrolet-JET Racing), Jonatan Castellano (Dodge-Metalfor Castellano power Team), Christian Ledesma con la otra Chevy del JET Racing, y 14º Norberto Fontana sobre Torino de Las Toscas Racing, ahora motorizado por "Rody" Agut.
Encerrados en menso de un segundo de lo logrado por Rossi hay 19º autos y completaron ese grupo: Juan Martín Trucco (Dodge-JMT Motorsport), Guillermo Ortelli (Chevrolet-JP Racing); el líder del campeonato Facundo Ardusso (Dodge-LSG), Mariano Altuna con el "chivo" que arma su equipo y José Ignacio SAvino, otro piloto preparador del TC con su Ford.
La actividad del TC continuará mañana a partir de las 10:55 horas con el segundo entrenamiento, previo a la sesión definitiva de clasificación que comenzará a las 14:05
y será televisada por la TV Pública (Canal 7).
Declaraciones
Matías Rossi (1º): "Contentísimo por el gran comienzo y estoy ya pensando cómo evolucionar mañana y mantener este buen nivel. En entrenamientos nos dimos cuenta que el auto era rápido y por eso no pusimos la goma nueva y dejamos ese caucho para la clasificación. Me gustó el circuito que es cortito pero interesante por la variante nueva donde giré por primera vez. No me costó adaptarme ya que el auto me hizo las cosas más fáciles por el andar equilibrado que tuvo. Entiendo que la pista estuvo un poco más lenta y a pesar de ello pudimos mejorar un poco nuestro tiempo. Teenmos que prestar atención al ingreso a la recta ya que es sin dudas uno de los lugares más importante para el sobrepaso en la carrera y también será importante para lograr el tiempo de clasificación, porque saliendo bien ahí, podes tener un buen andar en toda la recta y la curva uno".
Mariano Werner (2º-foto): "Faltó poquito, podríamos haber peleado por el uno. Con la goma nueva perdimos un poco, me faltó redondear el sector 3 pero sabemos que tenemos chance para mañana y vamos a pelear por la pole".
"Josito" Di Palma (3º): "Contentos con un arranque positivo, quedó un poquito de trompa y lo mejoraremos para mañana, el equipo trabajó mucho. Estamos firmes y con un saltito, mañana seguro que estaremos más adelante".
Matías Rodríguez (4º): "Una lástima que nos quedó mucho de cola pero estamos confiados porque anda muy bien. Hicimos unos cambios que no salieron pero estamos en buen camino".
Gabriel Ponce de León (5º): "Arrancamos bien en entrenamientos, tuvimos un problemita con la varilla en el motor por eso no lo tocamos. Parece que la pista cambió, en líneas generales estamos bien y vamos a trabajar para mejorar para mañana, esto recién comienza. Fue una buena clasificación, se mejoró mucho y faltó redondear mejor la vuelta. Entiendo que puede ser un gran fin de semana y para eso trabajamos, esperemos mantenernos".
Martín Ponte (8º-foto): "La goma no entró en temperatura y se me complicó en la entrada de la recta, quizás la pista estaba distinta a lo que encontramos en entrenamientos".
Nicolás Pezzucchi (9º): "Me quedó la amargura por perder el 1º y 3º intento, en uno pisé los conitos y me quitaron el tiempo, igual el auto anda muy bien, avanzamos mucho desde los entrenamientos gracias a que el Maquin Parts trabajó muy bien".
Jonatan Castellano (12º): "Me equivoqué en la anteúltima curva y perdí dos décimas que es mucho por lo peleada que está la clasificación. Estoy tranquilo porque tenemos mucho para mejorar mañana y que tengo un auto equilibrado".
Christian Ledesma (13º): "El auto quedó mal con la goma nueva, hay que trabajar para mañana".
Facundo Ardusso (17º): "Estoy concentrado en mi auto que no estamos como pretendemos, nos falta un camino largo, tenemos problemas de frenos y bloqueamos mucho".
Juan Marcos "Tati" Angelini (22º): "No fue la mejor de las clasificaciones, no cerré bien la vuelta y la goma no ayudó ya que perdía grip con el transcurso de las vueltas".
Lionel Ugalde (25º): "Pintaba una clasificación bárbara pero la puesta a punto con la goma nueva no fue la mejor, lo solucionaremos para mañana".
Leonel Sotro (39º): "Veníamos muy esperanzados, pero cuando empezamos a girar notamos que el motor no traslada a la pista la potencia que sí mostró en el banco de pruebas en los últimos días. Vamos a buscar alternativas de puesta a punto durante los entrenamientos de mañana para tratar de terminar mejor posicionados".
TC - Alta Gracia - 1ª Clasificación
1º 5 Rossi, Matías (Chevrolet) 1m13s727
2º 2 Werner, Mariano (Ford) 1m13s858 a 0s131
3º 3 Di Palma, Luis José (Torino) 1m14s209 a 0s482
4º 48 Rodríguez, Matías (Dodge) 1m14s234 a 0s507
5º 161 Ponce de León, Gabriel (Ford) 1m14s239 a 0s512
6º 111 Silva, Juan Manuel (Ford) 1m14s286 a 0s559
7º 15 Pernía, Leonel (Chevrolet) 1m14s392 a 0s665
8º 37 Ponte, Martín (Dodge) 1m14s402 a 0s675
9º 99 Pezzucchi, Nicolás (Dodge) 1m14s437 a 0s710
10º 6 Martínez, Omar (Ford) 1m14s467 a 0s740
11º 86 Canapino, Agustín (Chevrolet) 1m14s477 a 0s750
12º 8 Castellano, Jonatan (Dodge) 1m14s493 a 0s766
13º 12 Ledesma, Christian (Chevrolet) 1m14s509 a 0s782
14º 19 Fontana, Norberto (Torino) 1m14s510 a 0s783
15º 7 Trucco, Juan Martín (Dodge) 1m14s604 a 0s877
16º 117 Ortelli, Guillermo (Chevrolet) 1m14s622 a 0s895
17º 38 Ardusso, Facundo (Dodge) 1m14s625 a 0s898
18º 10 Altuna, Mariano (Chevrolet) 1m14s645 a 0s918
19º 31 Savino, José Ignacio (Ford) 1m14s705 a 0s978
20º 23 Gianini, Juan Pablo (Ford) 1m14s777 a 1s050
21º 21 Alaux, Sergio (Chevrolet) 1m14s779 a 1s052
22º 17 Angelini, Juan Marcos (Dodge) 1m14s842 a 1s115
23º 36 Spataro, Emiliano (Dodge) 1m15s042 a 1s315
24º 11 Giallombardo, Mauro (Ford) 1m15s067 a 1s340
25º 27 Ugalde, Lionel (Ford) 1m15s067 a 1s340
26º 141 Mangoni, Santiago (Torino) 1m15s124 a 1s397
27º 14 Jalaf, Matías (Ford) 1m15s146 a 1s419
28º 22 Moriatis, Emanuel (Ford) 1m15s185 a 1s458
29º 44 Campanera, Laureano (Chevrolet) 1m15s216 a 1s489
30º 20 Okulovich, Carlos (Torino) 1m15s312 a 1s585
31º 42 Mazzacane, Gastón (Chevrolet) 1m15s385 a 1s658
32º 35 Nolesi, Mathías (Ford) 1m15s419 a 1s692
33º 63 Bonelli, Próspero (Ford) 1m15s556 a 1s829
34º 13 De Benedictis, Juan B. (Ford) 1m15s596 a 1s869
35º 33 Juan, Maximiliano (Ford) 1m15s599 a 1s872
36º 88 Trosset, Nicolás (Dodge) 1m15s675 a 1s948
37º 25 Bonelli, Nicolás (Ford) 1m15s709 a 1s982
38º 43 Ventricelli , Luciano (Ford) 1m15s770 a 2s043
39º 28 Sotro, Leonel (Ford) 1m15s814 a 2s087
40º 50 Dose, Christian (Chevrolet) 1m16s945 a 3s218
Promedio del 1º: 176.906 km/h.
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Alta Gracia - 1º Entrenamiento: Mariano Werner se convirtió en el referente
25-Jul-2014 (Prensa Sportmotor-Fotos: ACTC).- Mariano Werner logró el mejor tiempo en el primer entrenamiento del Turismo Carretera en el autódromo "Oscar Cabalén" de Alta Gracia.
El entrerriano, que largará último en su serie por llegar a tres apercibimientos, logró un registro de 1m13s554 luego de 15 vueltas al trazado cordobés de 3.623 metros de extensión, que le permitió desplazar por 14 centésimas a Matías Rossi (Chevrolet-Donto Racing) al segundo lugar, mientras que Matías Rodríguez sorprendió con el tercer mejor tiempo con el Dodge del UR Racing, en su segunda participación con dicha unidad.
Luego, aparecen los dos Chevrolet del JET Racing, con Agustín Canapino en el cuarto lugar delante de su compañero de equipo, Christian Ledesma, quien quedó a medio segundo exacto del Ford del 3M Racing atendido por la escuadra de los Werner, a pesar de los 20 kilos de lastre por su victoria en la fecha anterior.
Solo 10 autos quedaron encerrados en menos de un segundo en las primeras posiciones, siendo sexto Gabriel Ponce de León con el Ford que arma su estructura, seguido de Guillermo Ortelli (Chevrolet-JP Racing), Laureano Campanera que también sorprendió con la otra Chevy del Donto Racing, "Josito" Di Palma (Torino-Maquin Parts Team) permitiendo que las cuatro marcas estén en este grupo, y décimo Martín Ponte con el Dodge del RUS Nero 53 Racing.
La actividad del TC en Alta Gracia continuará a las 15:10 horas cuando comience la primera sesión clasificatoria del fin de semana que podrás disfrutarla por
http://deportv.gov.ar/.
TC - Alta Gracia - 1º Entrenamiento
1° 2 Mariano Werner (Ford) 1m13s554
2° 5 Matías Rossi (Chevrolet) 1m13s694 a 0s140
3° 48 Matías Rodríguez (Dodge) 1m13s780 a 0s226
4° 86 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m14s037 a 0s483
5° 12 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m14s054 a 0s500
6° 161 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m14s092 a 0s538
7° 117 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m14s282 a 0s728
8° 44 Laureano Campanera (Chevrolet) 1m14s451 a 0s897
9° 3 Luis José Di Palma (Torino) 1m14s459 a 0s905
10° 37 Martín Ponte (Dodge) 1m14s506 a 0s952
11° 38 Facundo Ardusso (Dodge) 1m14s633 a 1s079
12° 141 Santiago Mangoni (Torino) 1m14s642 a 1s088
13° 10 Mariano Altuna (Chevrolet) 1m14s686 a 1s132
14° 36 Emiliano Spataro (Dodge) 1m14s705 a 1s151
15° 7 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m14s719 a 1s165
16° 6 Omar Martínez (Ford) 1m14s798 a 1s244
17° 99 Nicolás Pezzucchi (Dodge) 1m14s843 a 1s289
18° 8 Jonatan Castellano (Dodge) 1m14s844 a 1s290
19° 19 Norberto Fontana (Torino) 1m14s846 a 1s292
20° 23 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m14s859 a 1s305
21° 25 Nicolás Bonelli (Ford) 1m14s860 a 1s306
22° 20 Carlos Okulovich (Torino) 1m14s900 a 1s346
23° 27 Lionel Ugalde (Ford) 1m15s010 a 1s456
24° 17 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m15s146 a 1s592
25° 22 Emanuel Moriatis (Ford) 1m15s270 a 1s716
26° 13 Juan B. De Benedictis (Ford) 1m15s280 a 1s726
27° 15 Leonel Pernía (Chevrolet) 1m15s380 a 1s826
28° 21 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m15s465 a 1s911
29° 28 Leonel Sotro (Ford) 1m15s571 a 2s017
30° 33 Maximiliano Juan (Ford) 1m15s686 a 2s132
31° 35 Mathías Nolesi (Ford) 1m15s712 a 2s158
32° 88 Nicolás Trosset (Dodge) 1m15s753 a 2s199
33° 31 José Ignacio Savino (Ford) 1m15s852 a 2s298
34° 42 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m15s986 a 2s432
35° 14 Matías Jalaf (Ford) 1m16s102 a 2s548
36° 43 Luciano Ventricelli (Ford) 1m16s225 a 2s671
37° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m16s365 a 2s811
38° 63 Próspero Bonelli (Ford) 1m16s536 a 2s982
39° 50 Christian Dose (Chevrolet) 1m17s686 a 4s132
40° 11 Mauro Giallombardo (Ford) 1m45s224 a 31s670
Inscripto sin tiempos
Nº 53 Leandro Mulet (Dodge)
Promedio del 1º: 177, 323 km/h.
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El JET Racing con la intención de seguir en la buena racha
24-Jul-2014 (Prensa JR).- El autódromo "Oscar Cabalén" de la ciudad de Alta Gracia inicia su etapa final de espera para recibir al TC luego de tantos años de ausencia de la máxima categoría nacional.
Este fin de semana el trazado cordobés se viste de fiesta y nuevamente el Turismo Carretera marcará su sello en la provincia mediterránea.
Para esta cita el equipo JET Racing llega con algo de ventaja desde lo anímico producto del triunfo de Christian Ledesma en el trazado de Posadas.
Allí el marplatense se alzó con el triunfo y demostró una vez más el buen nivel que atraviesa el equipo con tres podios consecutivos.
Bajo la supervisión de Alberto Canapino, la escudería trabajó en los dos Chevrolet motorizados por Fernando García, el de Ledesma, y Fabio Martínez, el de Canapino.
El objetivo de las tareas previas fue establecer un set up de puesta a punto ideal para el nuevo circuito.
Después de ocho fechas, justo la mitad del campeonato, Ledesma está 3º en el torneo con 241,5 puntos, mientras que Canapino está 16º con 141,5 unidades.
Además de tres podios consecutivos (2º con Agustín en Concepción del Uruguay, 3º con Christian en Termas de Río Hondo y 1º en Posadas), la escudería ganó una serie en cada una de las últimas cuatro fechas, marcando una etapa muy positiva en la categoría de automovilismo más importante del país.
"Después de ganar en Posadas, viajamos a Alta Gracia con la motivación renovada.
Es una pista nueva para el TC, yo conozco gran parte del dibujo de correr con el Súper TC2000, pero hay un sector nuevo para todos.
El Equipo JET Racing viene trabajando muy bien, el Chevrolet tiene una gran performance, y queremos seguir bien adelante"
, concluyó Christian Ledesma
"Vamos a Alta Gracia con la incertidumbre propia de saber qué va a pasar ya que es un circuito nuevo para el Turismo Carretera. Por lo que analizamos, los sobrepasos van a ser muy difíciles así que la clasificación será fundamental para un buen resultado. Recuperamos el motor que se rompió en Posadas y llegamos con expectativas renovadas a esta fecha", aseguró Agustin Canapino.
Sotro quiere repetir podio
24-Jul-2014 (Prensa LS).- Leonel Sotro viaja a Córdoba, por la novena fecha de TC, con la ilusión de repetir su actuación en Posadas, donde hizo la pole position y subió al podio.
Pasó la primera mitad de campeonato de Turismo Carretera, y el próximo fin de semana comienza la segunda parte, en el marco de la novena fecha que se disputará en el autódromo "Oscar Cabalén" de Alta Gracia, Córdoba. Leonel Sotro llega muy motivado después de su gran actuación en Posadas.
La máxima divisional del automovilismo argentino volverá al trazado cordobés luego de 26 años, ya que la última vez que compitió ahí fue en 1988. Ahora se usará un circuito distinto, que tiene 3.623 metros de extensión y es el más corto del calendario. Tiene un sector nuevo, que se estrenará oficialmente el fin de semana, pero Sotro lo conoce de haber probado ahí el TC con motor multiválvulas el 7 de mayo.
En Quilmes, la escudería de Alejandro Garófalo trabajó sobre el Ford, tanto en el chasis como en el motor, y siguió evolucionando en la performance. Cabe destacar que en la fecha pasada, el piloto de Almirante Brown logró la pole position, ganó la primera serie y luego logró su primer podio en la categoría, al llegar 3º.
"Llegamos muy bien, con mejoras tanto en el auto como en el motor. El equipo trabajó mucho sobre el Ford y quiero repetir el podio que conseguí en Posadas. Conozco la pista ya que en mayo probé el auto con motor multiválvulas, de todos modos también entrené mucho con el simulador", señaló "Leo" quien, después de ocho competencias, está 18º en el campeonato con 137 puntos y chances intactas para clasificar a la Copa de Oro.
Gabriel Ponce de León: "Llegamos bien a Alta Gracia"
24-Jul-2014 (Prensa GPDL).- Luego de una prueba realizada en el autódromo de Nueve de Julio el piloto juninense se encuentra listo para afrontar la 9ª fecha del Turismo Carretera en el "Oscar Cabalén" de Alta Gracia.
Gabriel Ponce de León realizó un breve ensayo a bordo del Ford alistado por su propio equipo pero un problema en el motor le impidió seguir probando diferentes elementos: "En las pruebas dimos tres vueltas y se rompió el motor, esto nos imposibilitó de poder probar todo lo que teníamos".
En cuanto al regreso del TC sobre el trazado cordobés luego de 26 años y la expectativa que genera Gabriel comentó: “El auto llega bien y en lo personal también, es un circuito que conozco mucho, ojalá podamos ser protagonista y sumar fuerte”.
La actividad del Turismo Carretera comenzará el viernes a las 12:30 con el primer entrenamiento, mientras que la clasificación se pondrá en marcha a las 15:10 en el trazado cordobés.
Trucco quiere cantar en Alta Gracia
24-Jul-2014 (Prensa JMT).- Luego de 26 años vuelve el Turismo Carretera a Alta Gracia y Juan Martín Trucco será protagonista de una fecha que representará, además, la novena presentación de la temporada.
"Vamos muy motivados a Córdoba porque venimos de un excelente fin de semana en Posadas, donde nos mostramos adelante en todo momento hasta que un neumático nos obligó a retrasarnos pero demostramos que estamos en condiciones de pelear adelante y eso vamos a buscar este fin de semana", aseguró el representante de Cuenca y Tres Algarrobos.
La Dodge que alista el JMT Motorsport y motoriza "Machete" Esteban se lució en tierra misionera, donde dominó la serie más rápida para largar adelante e ilusionarse con alcanzar la primera victoria en la categoría. Sin embargo, una goma se pinchó y debió resignar su oportunidad. El próximo fin de semana tendrá la posibilidad de tomar revancha en el "Oscar Cabalén".
"El auto anda bárbaro y quedó demostrado en Posadas. Esperemos poder aprovecharlo y volver a mostrarnos adelante para sumar buenos puntos", anheló el "Hijo de Papi", que se encuentra 11° en el campeonato.
La actividad del Turismo Carretera comenzará el viernes a las 12:30 con el primer entrenamiento, mientras que la clasificación se pondrá en marcha a las 15:10 en el trazado cordobés.
El "Pato" Silva fue 2º en el Desafío Guaraní y ya piensa en Alta Gracia
24-Jul-2014 (Prensa JMS).- Juan Manuel Silva completó la segunda fecha del Dakar Series, el Desafío Guaraní, con un excelente 2º puesto. Sin parar, mañana corre la novena competencia de TC.
Después de cuatro días de acción, en la etapa preparatoria para el Dakar 2015, Juan Manuel Silva llegó 2º en el Desafío Guaraní, que se disputó en Paraguay. Hoy completó la cuarta etapa Encarnación-Encarnación. Ganó el piloto boliviano Marco Bulacia (Toyota FJ Crusier).
El "Pato" comenzó el día como puntero de la competencia, pero en el camino sufrió un retraso cuando se le desarmó una rótula de dirección. El tiempo que le llevó reparar este inconveniente lo ubicó en el segundo puesto con el Prototipo del Colcar RT.
El piloto chaqueño totalizó un tiempo de 12h24m52s y quedó a 12m35 del ganador. Un excelente resultado de Silva y el Colcar RT, que se sigue preparando con una gran performance para el Dakar 2015 (ver más detalles). “La de hoy fue una etapa complicada, se me desarmó una rótula de dirección y después me lo tomé con tranquilidad. Felicito a Marco, una excelente persona y gran ganador de esta competencia. Este tipo de carreras siempre son duras y los finales son con sorpresas. Me llevo muchos recuerdos muy lindos de Paraguay, y espero volver el próximo año. Agradezco al Colcar RT por el gran trabajo realizado”, señaló el "Pato" quien emprendió viaje rumbo a Alta Gracia, Córdoba, donde mañana empezará la novena fecha del Turismo Carretera.
Será el regreso de la máxima divisional del automovilismo argentino al autódromo “Oscar Cabalén” después de 26 años.
El circuito que se utilizará el fin de semana tiene una extensión de 3.623 metros, es el más corto del calendario, y presentará un nuevo sector desconocido para todos los pilotos.
En Arrecifes, Catalán Magni Motorsport trabajó muy fuerte sobre el Ford, motorizado por Johnny De Benedictis, con el cual Silva está 4º en el campeonato con 240 puntos.
La actividad en el "Oscar Cabalén" comenzará mañana las 12:30 horas. con los entrenamientos, y desde las 15:10 se disputará la primera clasificación.
Los pilotos de Turismo Carretera en Alta Gracia
24-Jul-2014 (Prensa ACTC).- Este jueves 24 de julio se realizará la presentación oficial a través de una conferencia de prensa de lo que será un hecho histórico, la vuelta después de 25 años del Turismo Carretera al autódromo "Oscar Cabalén" de Alta Gracia.
La misma se desarrollará desde las 19 horas en la explanada del Museo de la Estancia Casa del Virrey Liniers. De la misma participarán los pilotos de Turismo Carretera, Juan Bautista de Benedictis y Leonel Pernía, organizadores y sponsors, además de la exposición de los autos que de la competencia automovilística.
Bajo el lema “Me verás volver” el Turismo Carretera vuelve a correr en el autódromo "Oscar Cabalén" de Alta Gracia, tras 25 años de ausencia. La cita para los amantes de la categoría más convocante del automovilismo argentino será del 25 al 27 de julio durante la novena fecha del calendario 2014 para el Turismo Carretera y TC Pista.
El Cabalén recibe al TC y Giallombardo espera andar bien
24-Jul-2014 (Prensa JC).- El Turismo Carretera, luego de 26 años, visita el autódromo "Oscar Cabalén" de Córdoba para desarrollar la 9ª fecha del campeonato 2014 donde Mauro Giallombardo espera recuperarse del abandono sufrido en Posadas y de esa manera, seguir con chances de clasificar a la próxima Copa de Oro.
La última vez que el TC corrió en Alta Gracia fue el 6 de junio de 1988 y ganó Emilio Satriano con un Chevrolet. Es decir que la "Rana de Bernal" ni siquiera había nacido y este fin de semana, en un circuito ampliado y remodelado, espera ser protagonista de una jornada histórica con el Ford antendido por el Omar Martínez Competición y motorizado por Fabián Acuña.
"Estoy seguro que vamos a andar bien, el cambio de auto sirvió para pegar un salto, se pudo ser más competitivos y lástima lo del motor que nos complicó a la hora de la clasificación", expresó MG luego del asado realizado el martes por la noche en el bunker de Quilmes por el triunfo obtenido en la competencia de Súper TC 2000.
Así espera la "Rana" esta fecha en el Cabalén que ahora tiene un dibujo de 3.623 metros de extensión, siendo el más corto del calendario y por consiguiente, la final del domingo se disputará a un total de 30 vueltas y no de 25 como es habitual.
Vale decir que el evento contará con la colaboración de la empresa cordobesa Franco Fabril, originaria de la localidad de Arias, quien con aportes privados se convirtió en el principal sponsor de la carrera. Al respecto, el titular de la empresa, Roberto Franco destacó que "es un orgullo auspiciar la competencia de Turismo Carretera y representa una satisfacción el hecho de estar presente en un evento de tanta magnitud".
El certamen de TC es liderado por Facundo Ardusso con un Dodge y 288,50 puntos; mientras que MG se encuentra ubicado 19ª con 131,50 unidadesquien es apoyado por las siguientes empresas: ISI, Ford Camiones, Camoga, Colcar, Kartonsec, Marcelo Gottig, Fastix, Organización Sur, Sancor Seguros, RC Asociados, Adsorboil, Ve Farmacias, Franco Fabril, Guillermo Simone Camiones y DPS Autopartes.
"Nacho" SAvino con fundadas expextativas
24-Jul-2014 (Prensa SS).- Luego de haber tenido un muy buen resultado parcial en tierra misionera, el equipo Savino Sport ha realizado un buen trabajo sobre la planta impulsora, con un posterior chequeo en el rodillo que ha arrojado resultados positivos, de cara a la cita cordobesa por la 9ª fecha del Turismo Carretera.
Al emprender viaje hacia Alta Gracia, José "Nacho" Savino comentó: "Si bien es un trazado que varios conocemos, hay que tomar la precaución de encararlo como un trazado nuevo. El equipo ha trabajado mucho en el motor y creo que tenemos un buen potencial para encarar el fin de semana".
Con respecto a las expectativas en la carrera en el "Oscar Cabalén", el de Mataderos señaló: "Será clave poder aprovechar los entrenamientos, para maximizar el rendimiento en la clasificación. Le agradezco a las empresas que me apoyan y al equipo por el esfuerzo realizado".
“Pinchito”: “Las expectativas son muy buenas”
23-Jul-2014 (Prensa JC).- Jonatan Castellano encara con entusiasmo lo que será la 9ª fecha del Turismo Carretera, que se estará disputando este próximo fin de semana en el autódromo “Oscar Cabalen” de la ciudad de Alta Gracia, en Córdoba, donde la categoría no visita este escenario hace 26 años.
Tras su buena performance en la pasada final de Posadas que le permitió llegar al piloto de Lobería entre los mejores cinco posicionados, Jonatan encara con todo el entusiasmo esta nueva presentación que se realizará en el rápido circuito de 3.623 metros de extensión, donde la Dodge alistada por el equipo Metalfor Castellano Power Team buscará tener brillo propio y estar bien adelante.
“La realidad es que luego de lo hecho en la fecha pasada, donde se encontró una nueva base de puesta a punto del auto en la competencia final y en la que pudimos avanzar para llegar entre los cinco, hoy las expectativas son muy buenas de cara a la fecha que se viene, más aun que hemos podido pegar otro saltito con el nuevo desarrollo del motor. No se hicieron grandes cambios ya que el auto funcionó muy bien, y vamos a trabajar en los entrenamientos con la misma base y probando elementos menores. Creemos por las características del circuito que se lo nota muy rápido que la Dodge va a poder pelear adelante, y ojalá nosotros podamos estar a la altura para poder ser protagonistas, estar bien en punta y sumar puntos de importancia para mantenernos como siempre entre los cinco mejores del campeonato, y así ya comenzar a pensar en una posible clasificación a la Copa de Oro”, explicó Castellano, quien recordamos, está en la 5ª posición en el campeonato con 217 puntos.
Pernía conforme con la prueba
23-Jul-2014 (Prensa LP).- “Buena prueba relizamos”, señaló, Leonel Pernía, luego de haber estado trabajando el último martes en Olavarría junto al Coiro Dole Racing, previo a la 9ª fecha que el TC realizará el venidero fin de semana en Alta Gracia, Córdoba.
“Por suerte pudimos probar ayer (martes) y la realidad que sacamos muchísimas conclusiones y nos fuimos muy contentos. La idea del ensayo era volver a encontrar el camino corrercto, probar varias cosas que tenía en mente el equipo y también poder seguir encontrándole el rumbo al auto. Giramos cerca de unas 50 vueltas con gomas usadas y el tiempo realizado fue muy bueno, por lo que los resultados que sacamos fueron positivos y viajamos a Alta Gracia con buenas expectativas y muchas ganas de funcionar bien y escalar en virtud del ingreso a la Copa de Oro ”, comentó, "Leo", quien agregó “Agradezco el trabajo de todo el equipo y de cada unos de los integrantes del mismo por el esfuerzo y la dedicación que día a día tienen, al igual que a cada una de las Empresas que apoyan el proyecto deportivo”.
La actividad como es habitual comenzará el viernes con ensayos oficiales, lo que será la vuelta de la “máxima” al Oscar Cabalén de Alta Gracia.
Alta Gracia con 41 inscriptos
22-Jul-2014 (Prensa Sportmotor).- La novena fecha del Turismo Carretera a disputarse en el autódromo "Oscar Cabalén" de Alta Gracia, en la provincia de Córdoba, cuenta con 41 inscriptos. En tanto, en el TC Pista hay 32 anotados (ver detalle).
Ambas categorías utilizarán el trazado de 3.623 metros de extensión y la final de la "máxima" será a 30 vueltas, mientras que para la "telonera" está prevista a 25 giros.
No participarán el próximo fin de sema Adrián Oubiña con el Ford del Mar del Plata Motorsport, ni Diego De Carlo con el Chevrolet de Las Toscas Racing, ambos acuciados por el tema del presupuesto.
Se presentará ante su público, girando con una moto, el cordobés de El Tío, Andrés González (foto) que corre hace cuatro temporadas en el Moto 2 del FIM CEV (Campeonato Europeo de Velocidad) con el equipo MR Griful (ver en detalle su campaña en el exterior).
Como es habitual, la actividad en pista del TC comenzará el viernes a las 12:30 con el primer entrenamiento y el cronograma de ambas categorías para el próximo fin de semana es el siguiente:
Turismo Carretera - Alta Gracia - 41 inscriptos
Nº 2 Mariano Werner (Ford)
Nº 3 Luis José Di Palma (Torino)
Nº 5 Matías Rossi (Chevrolet)
Nº 6 Omar Martínez (Ford)
Nº 7 Juan Martín Trucco (Dodge)
Nº 8 Jonatan Castellano (Dodge)
Nº 10 Mariano Altuna (Chevrolet)
Nº 11 Mauro Giallombardo (Ford)
Nº 12 Christian Ledesma (Chevrolet)
Nº 13 Juan Bautista De Benedicitis (Ford)
Nº 14 Matía Jalaf (Ford)
Nº 15 Leonel Pernía (Chevrolet)
Nº 17 Juan Marcos Angelini (Dodge)
Nº 19 Norberto Fontana (Torino)
Nº 20 Carlos Okulovich (Torino)
Nº 21 Sergio Alaux (Chevrolet)
Nº 22 Emanuel Moriatis (Ford)
Nº 23 Juan Pablo Gianini (Ford)
Nº 25 Nicolás Bonelli (Ford)
Nº 27 Lionel Ugalde (Ford)
Nº 28 Leonel Sotro (Ford)
Nº 31 José Ignacio Savino (Ford)
Nº 33 Maximiliano Juan (Ford)
Nº 35 Mathías Nolesi (Ford)
Nº 36 Emiliano Spataro (Dodge)
Nº 37 Martín Ponte (Dodge)
Nº 38 Facundo Ardusso (Dodge)
Nº 42 Gastón Mazzacane (Chevrolet)
Nº 43 Luciano Ventricelli (Ford)
Nº 44 Laureano Campanera (Chevrolet)
Nº 48 Matías Rodríguez (Dodge)
Nº 50 Christian Dose (Chevrolet)
Nº 53 Leandro Mulet (Dodge)
Nº 63 Próspero Bonelli (Ford)
Nº 86 Agustín Canapino (Chevrolet)
Nº 88 Nicolás Trosset (Dodge)
Nº 99 Nicolás Pezzucchi (Dodge)
Nº 111 Juan Manuel Silva (Ford)
Nº 117 Guillermo Ortelli (Chevrolet)
Nº 141 Santiago Mangoni (Torino)
Nº 161 Gabriel Ponce de León (Ford)
Cronograma 9ª fecha
Viernes 25 de Julio

10:00 a 11:25 1º Entrenamiento TC Pista (*)
12:30 a 14:05 1º Entrenamiento TC (*)
15:10 a 16:18 1ª Clasificación TC
16:30 a 17:23 1ª Clasificación TC Pista

Sábado 26 de Julio

09:00 a 10:25 2º Entrenamiento TC Pista (*)
10:55 a 12:30 2º Entrenamiento TC (*)
12:50 a 13:43 2ª Clasificación TC Pista
14:05 a 15:13 2ª Clasificación TC
15:25 1ª Serie TC Pista a 6 vueltas (**)
16:00 2ª Serie TC Pista a 6 vueltas (**)

Domingo 27 de Julio
09:00 1ª Serie TC a 6 vueltas (**)
09:35 2ª Serie TC a 6 vueltas (**)
10:10 3ª Serie TC a 6 vueltas (**)
11:05 Final TC Pista a 25 vueltas o 40 minutos
13:00 Final TC a 30 vueltas o 50 minutos

Notas:
(*) 45 minutos por grupo
(**) Para los tiempos, se tomarán 5 vueltas cronometradas
Pezzucchi llega a Córdoba con la idea de sumar
22-Jul-2014 (Prensa NP).- Nicolás Pezzucchi se prepara para este próximo fin de semana ser uno de los 42 pilotos del Turismo Carretera inscriptos que disputen la 9ª fecha en el autódromo “Oscar Cabalén” de Alta Gracia, escenario que la categoría no visita hace 26 años y donde el piloto del Cañuelas GB Racing tendrá su primera experiencia.
Tras haber estado en el taller del Dole Racing la pasada semana, el olavarriense contó cuáles han sido los trabajos sobre la Dodge que estrenó en la pasada fecha. “En principio se trabajó en toda la parte de chapa de la cola que hubo que hacerla a nueva, y luego se realizó el habitual repaso de estructura y control de los elementos. Tenemos algunos elementos de puesta a punto para probar que evaluaremos en el circuito, pero llegamos confiados porque el motor ha pegado un saltito en su rendimiento, por lo cual esperamos ser protagonistas”, remarcó Pezzucchi.
Será la primera experiencia de "Nico" en el trazado mediterráneo en el cual, buscará terminar bien adelante en la competencia final. “Dí algunas vueltas en el simulador para conocer el circuito que tiene varias partes rápidas que le podrían caer bien a la Dodge. Por el tiempo de vuelta corto que se espera, será una carrera larga e intensa. Nosotros apostamos a ser competitivos desde el viernes, poder caer bien en el circuito y pelear entre los protagonistas. Llegar entre los mejores quince ya sería muy bueno, porque nos llevaríamos una buena cantidad de puntos. Veremos cómo se va dando el fin de semana”, sostuvo el representante de la ciudad de Olavarría.
La actividad para Pezzucchi y el Turismo Carretera en Alta Gracia comenzará como siempre el día viernes con la primera tanda de entrenamientos desde las 10:30 horas, que servirá para comenzar a conocer el circuito y poner a punto los autos de cara a la primera clasificación, que dará inicio a las 15:10 horas. En tanto que recordamos, la competencia final del domingo se pondrá en marcha a las 13:00 horas, y será televisada en vivo por la señal de aire Canal 7, a través de Pistas Argentinas.
Martín Ponte entusiasmado
22-Jul-2014 (Prensa MP).- Martín Ponte afronta la novena fecha del año del Turismo Carretera, que se correrá en Alta Gracia, con la ilusión de obtener un gran resultado con el Dodge del equipo Río Uruguay Nero 53 Racing.
El Turismo Carretera visitará, tras 26 años, el autódromo “Oscar Cabalén” de Alta Gracia, en la provincia de Córdoba. Allí, en la novena fecha del 73º Campeonato Argentino, Martín Ponte ansía lograr su mejor resultado de la temporada con el Dodge del equipo Río Uruguay Nero 53 Racing y, de esta manera, aproximarse a los primeros lugares del certamen.
Con la visita de este fin de semana, la categoría regresará a este escenario tras poco más de 26 años dado que la anterior presentación allí fue el 5 de junio de 1988 y la victoria le correspondió Emilio Satriano y su Chevrolet. Aunque la de este fin de semana sea la primera presentación con el Turismo Carretera, Martín ya corrió en Alta Gracia. Fue en la temporada 2000, el 23 de abril precisamente, y culminó en la séptima posición en la competencia de la Fórmula Renault Argentina.
“Sinceramente, voy con muy buenas expectativas. Será un circuito nuevo para todos por lo que espero que con el equipo nos podamos adaptar muy bien desde el inicio. Tengo muchas ilusiones puestas en esta competencia”, afirmó el representante de Concordia que en esta fecha estrenará los motores de Claudio Garófalo luego de que los directivos del equipo hayan apostado por el quilmeño en lugar de "Rody" Agut.
Hasta el momento, y con tres fechas menos disputadas debido a su lesión en el brazo derecho, el entrerriano se posiciona en la 31ª posición a 72,5 puntos del 12º y último clasificado a la “Copa de Oro” hasta el momento. Cabe recordar que el TC entrega 47 unidades por fin de semana. Si bien es muy difícil poder ingresar al “play off”, un buen resultado aproximaría a Ponte a dicho objetivo, hoy casi una utopía.
Una nueva chance para Jalaf
22-Jul-2014 (Prensa MJ).- Matías Jalaf tendrá el próximo fin de semana una nueva chance para ser protagonista en el Turismo Carretera cuando la categoría se presente en el "Oscar Cabalén" de Alta Gracia, en la provincia de Córdoba, circuito en el cual compitió cuando fue subcampeón de la Fórmula Renault.
El mendocino viene de un positivo trabajo en la última fecha de Posadas, en la cual el funcionamiento del Ford fue mejorando considerablemente con el correr del fin de semana y a pesar del toque de un competidor y de tener que pasar por boxes, se recuperó y continuó avanzando hasta completar la carrera.
El objetivo junto al equipo que dirige Walter Alifraco será tratar de encontrar lo antes posible la puesta a punto del auto en el circuito cordobés para no perder tiempo y clasificar lo más adelante posible, permitiendo afrontar las series y la final con expectativas de pelear los primeros lugares.
La "máxima" llega a Alta Gracia
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Recorrido promoción "Gran Premio Franco Fabril"
18-Jul-2014 (Prensa ACTC).- En una semana el Turismo Carretera desembarcará en Alta Gracia y como siempre la categoría realiza su clásica recorrida promocional por toda la provincia de Córdoba.
De cara a la novena fecha de Turismo Carretera en el autódromo "Oscar Cabalén" de Alta Gracia, donde se realizará el "Gran Premio Franco Fabril", el Departamento de Marketing de la ACTC realiza como siempre su clásica movida promocional.
Los lugares en los que se expondrán el Ford y Chevrolet de la ACTC serán los siguientes:
Viernes 18-Julio: Sucursal de Provencred. Villa Allende (Goycoechea 514)
Sábado 19-Julio: Costanera de Villa Carlos Paz frente al lago, detrás del Casino y la Municipalidad.
Domingo 20-Julio: Córdoba en el Estadio Kempes en lo que será el partido entre Belgrano y Talleres.
Lunes 21-Julio: Sucursal Provencred Villa Maria (Corrientes 1073)
Martes 22-Julio: Alta Gracia
Miércoles 23-Julio: Río Tercero.
Jueves 24-Julio: Alta Gracia.
Claudio Garófalo es el nuevo motorista para el Dodge de Ponte
17-Jul-2014 (Prensa MP).- A partir de la próxima competencia, que se disputará entre el 25 y el 27 de julio en el autódromo “Oscar Cabalén” de Alta Gracia, Córdoba, el Dodge del equipo Río Uruguay Nero 53 Racing que conduce el entrerriano Martín Ponte tendrá, por decisión de los responsables de la estructura, nueva motorización. El quilmeño Claudio Garófalo reemplazará a "Rody" Agut.
Esta no será la primera vez que el representante de Concordia trabaje con Garófalo, dado que con sus impulsores ya corrió en TC Pista en 2009, y las primeras seis competencias que Martín disputó en el TC en 2010. “Siempre la expectativa por un cambio es buena. Ojalá que nos sirva para comenzar a sumar una buena cantidad de puntos”, aseguró Ponte.
Con cinco fechas disputadas del 73º Campeonato Argentino de Turismo Carretera (el entrerriano no pudo correr en las primeras tres competencias por su lesión en el húmero derecho), Martín se encuentra ubicado en la 31ª posición en el torneo. Por ello, y dado que el ingreso a la “Copa de Oro” es prácticamente una utopía por las carreras en las que se ausentó, el objetivo es tener buenos resultados y ascender en el certamen para terminar con el mejor ranking posible.
En tanto, el regreso del TC a Alta Gracia marcará un hecho significativo ya que la categoría retornará al trazado cordobés luego de 25 años. La anterior presentación allí fue el 5 de junio de 1988 y la victoria quedó en poder de Emilio Satriano con su Chevrolet.
Angelini ensayó en Olavarría
16-Jul-2014 (Prensa JMA).- En el autódromo "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría, el "Tati" Juan Marcos Angelini llevó a cabo un ensayo a bordo de la Dodge de Turismo Carretera del equipo UR Racing.
El equipo que dirigen Uranga y Romera se abocó a testear el funcionamiento de variantes aerodinámicas y probar modificaciones en las suspensiones delantera y trasera, respectivamente.
Angelini, que marcó en su vuelta más rápida un tiempo de 1m19s9, manifestó al culminar el ensayo: "La pista estaba algo falta de grip por las lluvias de la semana pero de todas formas quedamos conformes porque el equipo trabajó realmente mucho, probamos gran cantidad de elementos y sacamos buenas conclusiones. Fue un jornada positiva y ya estamos listos para la próxima fecha de Alta Gracia".
Alta Gracia se presentó en sociedad
16-Jul-2014 (Prensa ACTC).- Con la presencia de autoridades provinciales, autoridades del autódromo "Oscar Cabalén", Fernando Miori, Gerente General de la ACTC y pilotos de Turismo Carretera y TC Pista se presentó la novena fecha.
Quedó oficialmente presentada hoy, en la Sala de Situación del Centro Cívico de la ciudad de Córdoba ubicado en la calle Rosario de Santa Fe 650, la novena fecha del Turismo Carretera y TC Pista en Alta Gracia, donde se llevará a cabo el próximo 25, 26 y 27 de julio el "Gran Premio Franco Fabril".
En la conferencia estuvieron presentes por parte del autódromo "Oscar Cabalén "el Presidente del Córdoba Automóvil Club Oscar Piumetto, por parte de la provincia el Presidentes de Agencia Córdoba Deportes, Agustin Calleri y el Ministro de Comunicación y Desarrollo, Jorge Alberto Lawson, además del Presidente de la firma Franco Fabril, Roberto Franco. Por su parte la ACTC estuvo representada por su Gerente General Fernando Miori y los pilotos Mauro Giallombardo, Mariano Altuna y Juan Pablo Barucca.
Durante la conferencia se brindaron detalles de la competencia entrante y tanto Piumetto como los representantes cordobeses demostraron su orgullo y alegría por la llegada del Turismo Carretera a la provincia, destacaron los trabajos hechos en el autódromo, en el cual se trabajó mucho en lo energético.
Por parte de los pilotos, destacaron el entusiasmo del público cordobés y además expresaron su alegría por correr en un circuito veloz que conocen muy bien y en el cual se sienten muy cómodos.
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Werner y Oubiña largarán últimos en las series en Alta Gracia
16-Jul-2014 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC, emitió un comunicado luego de la reunión concretada en la noche del martes.
1) Informar al Comisariato Deportivo de la próxima competencia de la categoría TC que, habiendo los pilotos Adrián Oubiña y Mariano Werner, alcanzado la sanción de 3 apercibimientos en carrera, por aplicación del art. 44 del Reglamento de Campeonato de la referida categoría, corresponde que los mencionados pilotos larguen en la última posición de su serie en la próxima competencia en la que participen.
Arrancó la promoción hacia Alta Gracia
15-Jul-2014 (Prensa ACTC).- Tras una larga, el Turismo Carretera comienza a vivirse en suelo cordobés, hoy los Showcar estuvieron visitando Marcos Juárez junto a la presencia de Mariano Werner.
Frente a miles de personas, el Departamento de Marketing de la ACTC dio inicio a la clásica promoción de Turismo Carretera, en esta ocasión en suelo cordobés, donde se desarrollará la novena fecha de la temporada en el "Oscar Cabalén" de Alta Gracia el próximo 25, 26 y 27 de julio.
Durante la tarde noche de hoy, el Ford y el Chevrolet fueron la atracción de la ciudad, en especial cuando se sortearon entradas junto a la llegada de Mariano Werner, quien estuvo firmando autógrafos y sacándose fotos con los fanáticos. El piloto entrerriano destacó la pasión de los cordobés, su fanatismo por el Turismo Carretera y lo bien que le hace al piloto el contar con tanto apoyo por parte del público.
Este miércoles se presentará oficialmente la competencia y posteriormente los Showcar continuarán con su gira por tierra cordobesa visitando ciudades como Río Tercero, Río Cuarto y Villa María entre otras.
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Fontana vuelve a utilizar motores de "Rody" Agut
15-Jul-2014 (Prensa Sportmotor).- A partir de la próxima fecha del TC en Alta Gracia, Norberto Fontana volverá a utilizar impulsores de "Rody" Agut pensando en integrar el selecto grupo que luche por la Copa de Oro.
En esta temporada 2014, el “Gigante de Arrecifes” debió abandonar en seis de las ocho competencia que disputó, las tres primera (Neuquén, Paraná y Junín) por problema con los motores, en Concordia por la rotura del limpiaparabrisas que le impidió seguir por la falta de visibilidad bajo la lluvia, y en la última en Posadas por problemas de trasmisión, algo parecido a lo que le sucedió la anterior en Termas de Río Hondo por la rotura del diferencial cuando estaba cuarto. Norberto solo pudo sumar puntos por el 7º puesto en Toay y el 10º en Concepción del Uruguay, acumulando 96,50 puntos que lo ubican 29º en el campeonato, a 67 de Leonel Pernía que cierra el “grupo de los doce”.
Quedan 141 puntos en juego antes de la definición de los 12 que batallarán por la Copa de Oro 2014 y es uno de los motivos por el cual el ex Fórmula 1 decidió este cambio con la esperanza de poder pelear el título en el play off basado en lo vivido anteriormente con los impulsores del preparador de San Martín. En el 2012, la dupla Fontana-Agut lograron dos victorias con la asistencia del Dole Racing, en Posadas y en Junín, donde fue la última vez que el arrecifeño subió al podio en la “máxima”, lugar al que pretende volver con los motores de “Rody” bajo la órbita del equipo Las Toscas Racing, luego de haber tenido los servicios en este año de “Johnny” Laboritto y de Claudio Garófalo.
La otra chance que tiene el arrecifeño para luchar por el título es ser uno de los tres mejores pilotos de la tabla general al finalizar la 15ª fecha, sin tener en cuenta a los 12 integrantes (ya clasificados) de la Copa de Oro, y así incorporarse a la misma, a los efectos de su definición en la última carrera, el 7 de Diciembre en el "Gálvez" de Buenos Aires.
Se presenta el "Gran Premio Franco Fabril" de Alta Gracia
12-Jul-2014 (Prensa ACTC).- Este miércoles 16 a las 18 horas en la Sala de Situación del Centro Cívico sito en Rosario de Santa Fe 650 (Córdoba), se llevará a cabo la Conferencia de Prensa que presentará la 9ª Fecha del calendario 2014 de Turismo Carretera y TC Pista.
Durante la presentación de la misma, estarán el Gerente de la ACTC, Fernando Miori acompañado de los pilotos Mauro Giallombardo, Mariano Altuna y el cordobés Juan Pablo Barucca.
Además participarán autoridades provinciales, municipales y del autódromo que recibirá la visita del Turismo Carretera y TC Pista entre el 24 y 27 de Julio próximo. Entre ellos: el Gobernador de la Provincia de Córdoba, Dr. José Manuel De la Sota, el Ministro de Gobierno y Seguridad, Walter Saieg, el Ministro de Infraestructura, Hugo Testa, el Ministro de Comunicación y Desarrollo Estratégico, Jorge Lawson, el Presidente Agencia Córdoba Turismo, Gustavo Santos, el Presidente Agencia Córdoba Deportes, Agustín Calleri junto con el Presidente de la firma Franco Fabril, Roberto Franco.
Ponte con futuro prometedor
11-Jul-2014 (Prensa MP).- Buen futuro es lo que avizora el entrerriano Martín Ponte en el Turismo Carretera.
El piloto del equipo Río Uruguay Nero 53 Racing confía en tener una buena segunda parte de la temporada.
El resultado final obtenido por Martín Ponte y el equipo Río Uruguay Nero 53 Racing en el autódromo “Rosamonte” de Posadas, en la provincia de Misiones, donde se disputó la octava fecha del año, no fue el esperado.
Una mala clasificación el sábado y una decisión errónea en la mañana del domingo en la serie, relegaron al representante entrerriano de la lucha por los primeros lugares. No obstante, el piloto de Concordia confía en el potencial que hay y en que los resultados venideros serán positivos.
“No estuvimos tan mal como refleja el resultado final. Sí nos equivocamos mucho en la serie cuando pusimos gomas y puesta a punto para lluvia cuando estaba para piso seco, pero así y todo estábamos para terminar 18º tras largar 36º pero en la última vuelta se trabó la caja”, explicó el exponente mediterráneo.
Respecto de lo que espera para la segunda parte de la temporada, Martín está muy esperanzado. “Para las próximas fechas deberíamos mejorar en todos los puntos un poquito, pero confío en que podemos tener muy buenos resultados”, sostiene quien se ubica en la 31ª posición en el campeonato de Turismo Carretera.
Precisamente, sobre las posibilidades de clasificar a la “Copa de Oro”, Ponte es muy consciente de que será muy complicado. “La realidad que correr tres fechas menos y clasificarse al ‘play off’ es muy difícil. El promedio de puntos que tengo de acuerdo a lo que corrí no es del todo malo”, concluyó el entrerriano.
Se conoció el reglamento para Olavarría con cambio de neumáticos
10-Jul-2014 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC, emitió un comunicado luego de la reunión concretada en la noche del martes.
1) Designar Comisarios Deportivos para las competencias de las categorías TC y TCPista a desarrollarse en el autódromo de Alta Gracia los días 24, 25, 26 y 27 de Julio de 2014, a los señores Roberto Saibene, Gustavo Mancuso, y Sergio Garone (Coordinador).
2) Designar Comisarios Deportivos para las competencias de las categorías TC Mouras y TC Pista Mouras a desarrollarse en el autódromo de la ciudad de Concepción del Uruguay los días 18, 19 y 20 de Julio de 2014, a los señores Roberto Saibene y Gustavo Mancuso.
3) Aprobar el RPP para la competencia del 10-08-14 a disputarse en la ciudad de Olavarría.
Reglamento Particular de la prueba para la competencia de Turismo Carretera del 10 de Agosto del 2014 en el autódromo de la ciudad de Olavarría
Atento la evaluación y la decisión efectuada por la Comisión Directiva de la ACTC con el objetivo de dinamizar el desarrollo de las competencias y como una prueba piloto -todo de acuerdo con las facultades emergentes del art. 2° del actual Reglamento de Campeonato de Turismo Carretera - se establece como Reglamento Particular de la Prueba a efectuarse el próximo 10-08-14 en el autódromo de la ciudad de Olavarría, las siguientes modificaciones e incorporaciones al actual reglamento.
Art. 1°: Todos los automóviles inscriptos se separarán en dos tandas identificatorias, como los de número par o los de número impar, de acuerdo a la numeración del box que se le asigne.
Art. 2°: Todos los competidores están obligados a detenerse entre la vuelta 10 y la vuelta 19 inclusive. Los vehículos pertenecientes a la primera tanda (par) deberán hacerlo entre las vueltas 10, 11, 12, 13 ó 14. Los vehículos pertenecientes a la segunda tanda (impares) deberán detenerse entre las vueltas 15, 16, 17, 18 ó 19. En todos los casos será de libre elección del piloto efectuar la detención.
En caso de entrar el Pace Car durante cualquiera de las vueltas indicadas, se mantendrá el sistema de recambio con las mismas modalidades.
Art. 3°: Los únicos trabajos que se permitirán en el momento de la detención será la limpieza del parabrisas y la limpieza de la entrada de aire al canalizador del radiador, cualquier otro tipo de trabajo o reparación deberá efectuarse en la pertinente carpa de boxes.
Es opcional la detención o no del motor en el momento de parar para el cambio de neumático. Se permitirá la ayuda externa a los efectos que fuera necesario para el arranque del vehículo.
La violación a estas disposiciones podrá ir desde un recargo de tiempo hasta la desclasificación según sea la falta y a criterio del Comisariato Deportivo.
Art. 4°: Prioridad de salida. La prioridad de tránsito en la calle de boxes la tendrá el vehículo que circule por ella sobre el que comienza a realizar la maniobra de salida luego del cambio de neumáticos.
Art. 5°: Designación de Veedores. El control y supervisión del trabajo de cambio de neumáticos será realizado por un número de hasta 22 veedores, designados por este Ente Fiscalizador, por su experiencia y conocimiento, y cuya nómina será entregada al Comisariato actuante.
Art. 6°: Lluvia. En caso de lluvia los pilotos que decidan cambio de neumáticos en carrera, darán con ello por cumplido el requisito de esta reglamentación especial, mientras que quienes no lo hagan deberán, sin excepción, cumplimentar con el cambio del neumático delantero derecho aquí establecido.
Art. 7°: Boxes. Se producirá un desplazamiento de 5 metros hacia atrás en la colocación de las carpas de boxes como medida de seguridad. La asignación de la ubicación de los boxes para cada equipo se realizará por sorteo, estando facultados los interesados que lo deseen a presenciar el mismo.
Art. 8°: Identificación de auxiliares. Cada equipo podrá disponer de hasta un máximo de 4 colaboradores que deberán estar provistos con chalecos identificatorios con el número del auto. Uno de ellos será el encargado de dar la orden de detención y reinicio de marcha, luego del cambio de neumático pertinente. Otro será el encargado y responsable del manejo del criquet hidráulico (único permitido). Los restantes dos colaboradores harán el recambio de neumático y torqueado de espárragos (reglamentarios exclusivamente). El auxiliar encargado de dar la orden de detención y salida del vehículo pertinente, deberá estar provisto de un cartel indicatorio y se adelantará exclusivamente fuera de la franja pintada de seguridad a tales efectos, para que luego de detenido el vehículo queden habilitados los 3 restantes auxiliares en dicha zona.
Art. 9°: El neumático obligatorio de cambio será exclusivamente el delantero derecho. El neumático a utilizar deberá ser uno de los 4 neumáticos nuevos sellados por la ACTC, que deberá llevar un sello diferencial identificable.
Se permitirá la utilización de una pistola eléctrica de cualquiera de las marcas en uso de la categoría para la extracción y ajuste de los bulones de los espárragos pertinentes, no estando permitido la utilización de mecanismos de extracción y colocación conjunta. Solamente será válido el cambio de neumáticos con el ajuste y torqueado de las 5 tuercas, siendo obligatorio el uso de torquímetro para la finalización de ajuste de cada tuerca.
La violación a estas disposiciones podrá ir desde un recargo de tiempo hasta la desclasificación, según sea la falta, y a criterio del Comisariato Deportivo.
Art. 10° Relocalización. Las personas acreditadas habitualmente para boxes, en esta ocasión serán reubicados en la tribuna dispuesta a la salida de boxes, la cual aumentará su capacidad a tales efectos, y en la que se colocará una pantalla gigante Led que permita la visualización de los recambios de neumáticos, establecido por el presente reglamento.
Art. 11°: El día Viernes 8 de Agosto en que se realizan las pruebas de entrenamiento, se intercalará una prueba obligatoria de funcionamiento de la presente reglamentación.
Art. 12°: Por razones de seguridad éste RPP podrá incorporar modificaciones pertinentes.
Brasil, decime que se siente.....
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Reunión con los pilotos en la ACTC por el motor multiválvulas
08-Jul-2014 (Prensa ACTC).- En la sede de la ACTC, se llevó a cabo una reunión entre la Comisión Directiva y los pilotos de la máxima por la utilización del motor multiválvulas en la temporada 2015.
La Comisión Directiva de la ACTC se reunió con 40 pilotos de Turismo Carretera que se dieron cita en la sede de la Asociación Corredores Turismo Carretera, luego de una invitación de la categoría a la totalidad de los pilotos, para abordar diferentes temas referidos a la utilización del nuevo motor multiválvulas en la temporada 2015.
Los pilotos que se presentaron fueron Mariano Werner, Luís José Di Palma (h), Matías Rossi, Omar Martínez, Juan Martín Trucco, Mariano Altuna, Mauro Giallombardo, Christian Ledesma, Juan Bautista De Benedictis, Leonel Pernía, Juan Marcos Angelini, Norberto Fontana, Carlos Okulovich,
Sergio Alaux, Emanuel Moriatis, Juan Pablo Gianini, Nicolás Bonelli, Adrián Oubiña, Lionel Ugalde, Leonel Sotro, Maximiliano Juan, Mathías Nolesi, Emiliano Spataro, Martín Ponte, Facundo Ardusso, Diego De Carlo, Gastón Mazzacane, Luciano Ventricelli, Laureano Campanera, Martín Serrano, Matías Rodríguez, Christian Dose, Leandro Mulet, Próspero Bonelli, Agustín Canapino, Nicolás Trosset, Nicolás Pezzucchi, Juan Manuel Silva, Santiago Mangoni, Gabriel Ponce de León.
Todos coincidieron en analizar como positivo el encuentro y se comprometieron en continuar trabajando en la puesta en marcha de esta iniciativa que tendrá su puesta en pista para la próxima temporada del Turismo Carretera.
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05-Ago Buenos Aires I
26-Ago Paraná
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24-Jul Río Cuarto

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28-Ago Paraná
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09-Oct Río Gallegos
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25-May GP Bicentenario
13-Jun Posadas
04-Jul Buenos Aires II
01-Ago Río Cuarto
15-Ago Salta
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Etapa Final - Copa de Oro

26-Set Trelew
10-Oct Olavarría
31-Oct Paraná
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Calendario 2009

08-Feb Mar de Ajó
01-Mar Balcarce
22-Mar Buenos Aires I
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03-May Santiago del Estero I
24-May
Rafaela
07-Jun Posadas
02-Ago Potrero de los Funes
23-Ago Nueve de Julio
13-Set
Santiago del Estero II
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15-Nov Olavarría
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20-Dic Buenos Aires III


Copa de Oro 2009
1º Nº 3 Moriatis, Emanuel




Calendario 2008

10-Feb Mar de Ajó
24-Feb Balcarce
16-Mar Buenos Aires 1
06-Abr San Luís 1
20-Abr Nueve de Julio 1
11-May Santiago del Estero
01-Jun Paraná
22-Jun Posadas
13- Jul Rafaela
03-Ago Río Cuarto
24-Ago Salta
14-Set San Luís II
05-Oct Olavarría
26-Oct Paraná II
09-Nov La Plata
30-Nov Buenos Aires 2


Campeonato TC del 2008
Final - 16 fechas

1° ORTELLI, Guillermo - Campeón y Ganador de la Copa de Oro "Río Urugay Seguros"

2º SILVA, Juan 268
3º MORIATIS, Emanuel 218.5
4º RAMOS, Eduardo 175
5º LEDESMA, Christian 171
6º PONCE DE LEÓN, G. 170.5
7º AVENTÍN, Diego 156
8º UGALDE, Lionel 149.5
9º ALAUX, Sergio 147
10º MARTÍNEZ, Omar 138.5
 


Calendario 2007

11-Feb Mar de Ajó
25-Feb Balcarce
18-Mar San Luis
01-Abr Buenos Aires

22-Abr Cdoro Rivadavía
13-May Paraná
03-Jun 9 de Julio
24-Jun Posadas
08-Jul Buenos Aires II
29-Jul Rafaela
18-Ago Río Cuarto
09-Set 9 de Julio II

30-Sep San Luis II
14-Oct Paraná II
04-Nov La Plata
25-Nov Buenos Aires III


Campeonato TC 2007
Final - 16 fechas

1 Ledesma, Christian 294,50
2 Rossi, Matías 189,50
3 Silva, Juan Manuel 173,00
4 Martínez, Omar 169,00
5 Aventín, Diego 159,00
6 Moriatis, Emanuel 145,00
7 Ortelli, Guillermo 139,50
8 Di Palma, Patricio 135,50
9 Di Palma, Marcos 132,00
10 Fontana, Norberto 119,00














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Turismo Carretera 2014
Posadas - 8ª fecha
Ledesma volvió a la victoria y lo hizo en el "Rosamonte"

06-Jul-2014 (Prensa Sportmotor-Foto: ACTC).- Christian Ledesma se llevó la victoria en la 8ª fecha del TC que se disputó en el autódromo "Rosamonte" de Posadas, delante de los Ford de Omar "Gurí" Martínez y de Leonel Sotro, quien subió por primera vez al podio. El marplatense cumplió el requisito de un triunfo para candidatearse al título, se metió tercero en el campeonato y posibiliró el primer triunfo de Fernando García como preparador de Chevrolet.
Antes de iniciarse la 8ª final, Agustín Canapino ingresó a boxes a solucionar un problema en el Chevrolet del JET Racing y por eso largó último, mientras que su compañero de equipo lo hacía desde la primera fila.
Se puso el semáforo en verde, Trucco y Ledesma pelearon casi todo la vuelta y por pasada por parte de Juan Martín, el marplatense se hizo de la punta, pero ingreso el auto de seguridad ya que a De Benedicitis lo tocan, queda cruzado y lo embocan Mangoni, Ventricelli. También abandonan Mauro Giallombardo se despistó al quedarse sin frenos, Norberto Fontana por rotura del diferencial cuando venía 10º, Próspero Bonelli y Agustín Canapino
En el relanzamiento, Ledesma sigue liderando, en tanto Sotro pierde dos lugares por una pasada y a Werner lo toca Oubiña, ambos despistados quedando últimos y debe ingresar nuevamente el auto de seguridad por otro incidente donde quedaron involucrados Moriatis, Jalaf y Savino.
Cuando se liberó la pista, Trucco se retrasó por un neumático desinflado, que lo llevó a boxes. otra vez hubo incidentes con toque de Leandro Mulet que debutaba con Dodge, a "Josito" Di Palma que perjudicaron al arrecifeño, a Campanera y algunos más. Por el incidente, el de La Plata fue excluido.
A esa altura de la competencia, 9ª vuelta, Ledesma comandaba las acciones seguido del piloto local Carlos Okulovich, el "Gurí" Martínez, Leonel Sotro, el "Pato" Silva, "Maxi" Juan, Matías Rodríguez, Jonatan Castellano, Emiliano Spataro y décimo el líder del campeonato, Facundo Ardusso delante de Rossi Gianini, Angelini y Trosset.
En el tercer relanzamiento abandonó el misionero Okulovich, por lo cual, los dos Torino del Maquin Parts Team no pudieron completar la competencia.
Los primeros lugares no sufrían modificaciones hasta el ingreso del cuarto auto de seguridad en la 17ª vuelta por un toque de Deigo De Carlo a Leonel Pernía donde quedó involucrado Lionel Ugalde. Por esta manaiobra, el piloto de Lomas de Zamora fue excluido, el "Tanito" abandonó porque perdió una rueda que rodó por la pista, mientras que el marplatense llegó a los boxes para desertar.
Luego de tres giros, se volvió a liberar la pista y Ledesma se mostró nuevamente como amplio dominador al hacer una diferencia más que tranquilizadora para recibir la bandera a cuadros con más de tres segundos de ventaja sobre el "Gurí" Martínez, siendo tercero Leonel Sotro, logrando su mejor actuación en la categoría, justo en su 40ª carrera, llegando delante de otro de sus ídolos, el "Pato" Juan Manuel Silva.
La lucha se vio del quinto puesto para atrás donde hubo cerrada lucha en varias posiciones. Finalmente cerró el "top five" Jonatan Castellano luego de superar a Maximiliano Juan con otro Ford del equipo del "Gurí" y quien había anunciado antes de llegar a Posadas que podría ser su última carrera por problemas presupuestarios. Ahora, el piloto de Merlo tiene esperanzas de continuar hasta el fin de temporada.
Otro que tuvo que batallar fue Emiliano Spataro con el Dodge del LSG y obtuvo como premio un meritorio séptimo puesto delante de otros dos pilotos de la marca de la pentaestrella, Matías Rodríguez ahora en el UR Racing y de su compañero de equipo y líder del campeonato, Facundo Ardusso que ganó la posición por solo 12 milésimas al superar a Matías Rossi en la línea de meta. El "Misil" avanzó, luchó, ganó y perdió, para arribar en el décimo puesto con el Chevrolet del Donto Racing, no pudiendo descontar puntos al de Las Parejas, que se va de Posadas con 6,50 puntos de ventaja sobre el de Del Viso. mientras que el ganador de la jornada se ubica tercero, a 47 del puntero.
La próxima fecha, que será el 27 de Julio, marcará el regreso del TC, luego de 26 años, al autódromo "Oscar Cabalén" de Alta Gracia, en la provincia de Córdoba.
Declaraciones
Christian Ledesma
(1º): "Estoy feliz, disfruté mucho manejar el Chevrolet en esta carrera, fue increíble y demoledor, por eso se lo agradezco a todo el equipo JET Racing por el gran trabajo que hizo. Tuvimos un auto contundente, en la serie tomamos la decisión correcta de salir con neumáticos lisos y en la final resultó una linda maniobra con Trucco. Tuve un ritmo muy bueno y cada relanzamiento me ayudó a tener más concentración. Fue una carrera que disfruté mucho".
Omar "Gurí" Martínez (2º): "Estoy feliz de volver al podio porque hace algunas carreras estábamos muy complicado y hoy disfrutamos de este podio. La verdad fue un gran fin de semana para el equipo con el sexto peusto de Maxi Juan, mas allá de lo sucedido con Mauro Giallombardo".
Leonel Sotro (3º-foto): "Estoy muy contento, feliz por este resultado, por el fin de semana que se dio en Posadas, después de un gran trabajo de todo el equipo. Manejé un auto que funcionó muy bien y salió todo muy bien, primera pole, triunfo en serie y podio para cerrar el domingo, además feliz por compartir este podio con dos grandes como son Ledesma y el Gurí, es increíble más no puedo pedir. Agradezco a toda mi familia por el apoyo de siempre y a todos mis auspiciantes. Vamos a seguir trabajando para mantenernos entre los de adelante".
Juan Manuel "Pato" Silva (4º): "Estoy contento y agradecido a todo el conjunto porque pudimos redondear con un gran resultado otro fin de semana. El Ford funcionó muy bien, en la serie traté de ir lo más rápido posible en una condición de pista difícil y en la final tuvo un buen ritmo el cual nos permitió llegar adelante y sumar fuerte para el campeonato".
Jonatan Castellano (5º-foto): “Redondeamos un domingo excelente en el cual se vio la mejor versión del auto en cuanto al funcionamiento. En la serie nos mantuvimos en el quinto puesto en una pista complicada que estaba húmeda, y luego por un recargo saltamos al cuarto puesto. Luego de los cambios realizados para la final, el auto en carrera mostró un ritmo tremendo que me permitió ir avanzando de a poco y aprovechar distintas circunstancias para llegar a la mitad de la carrera en el séptimo puesto. Luego pude aprovechar el gran ritmo que traíamos, superarlo a Rodríguez y luego a Maxi Juan en linda maniobra, y así llegar en un gran quinto puesto que nos deja contentos, ya con una base del auto con estos nuevos cambios para mantenerla, y por supuesto continuar trabajando con el desarrollo del motor para ir competitivos a las próximas fechas pero desde ya, es muy bueno haber cumplido el objetivo de sumar puntos fuertes y mantenernos entre los cinco en el campeonato”.
Matías Rodríguez (8º-foto): “Estamos contentos de haber podido lograr este gran resultado en nuestra primera fecha con la Dodge del UR Racing que tuvo un gran funcionamiento durante todo el fin de semana. Nos vimos beneficiados por una serie de recargos en la serie que nos dejaron largando la final bien adelante, pero demostramos con el buen funcionamiento que tuvimos que podíamos pelear bien en los puestos de vanguardia. Intenté atacar a Maxi Juan para seguir avanzando pero se cuidó bien, y en las vueltas finales perdí un poco de ritmo al exigir tanto el auto, que comenzó a patinar en los sectores lentos. Por eso pensando en los puntos que venían muy bien decidí dejar pasar a Spataro al final de la carrera, para llegar en un buen puesto y sumar puntos que nos permiten crecer bien en el campeonato. Hay que seguir ahora por este camino, y continuar avanzando con el motor, el auto y en el aspecto personal de adaptación sobre el mismo para mantenernos competitivos y pelear bien adelante en las fechas que se vienen”.
Matías Rossi (10º): “No ha sido un buen fin de semana, no estuvimos óptimos con el auto. Particularmente nos faltó grip todo el fin de semana, creo que los kilos en este circuito se sienten un poco más. Igual fue una muy linda carrera. Disfruté mucho cómo corrimos, lindas luchas con Spataro y Ardusso. A partir de la mitad de la carrera empecé a tener un problema con la caja, me saltaba la 4ª y la 5ª marcha y me agarraba el limitador. Por eso me volvió a pasar Emiliano. Y sobre el final traté de pasarlo a Rodríguez, no pude concretarlo y ahí se recuperó Ardusso. Hubiese sido bueno poder descontarle a Facundo, no pudimos, pero intentaremos hacerlo en Alta Gracia. Me vuelvo conforme porque terminamos la carrera, siempre es positivo, y seguimos prendidos en el campeonato”.
Juan Marcos “Tati” Angelini (12º-foto): "La verdad que después de todo lo que nos pasó y como arrancamos el fin de semana, terminamos muy bien, sumando puntos importantes que es lo que vinimos a buscar a Posadas. En la serie por recargo a otros pilotos terminamos muy bien y en la final me mantuve porque no hay muchos lugares de sobrepaso en este circuito y no tenía sentido arriesgar por demás cuando estábamos consiguiendo el objetivo. Fuimos de menor a mayor y agradezco a todos los chicos del UR Racing y a Garófalo por el esfuerzo, enviando como siempre un saludo a los sponsors".
Guillermo Ortelli (15º): "Nos llevamos un buen resultado. Fue una final exigente, con muchos toques, y afortunadamente zafamos de todos y nos vamos con el auto sano. En la serie perdimos algunas posiciones que nos impidieron pelear más adelante en la final, pero igualmente sumamos buenos puntos para el campeonato. Agradezco el trabajo de todo el equipo y el apoyo de los auspiciantes y toda la gente".
Nicolás Pezzucchi (19º-foto): “Fue una carrera muy positiva para nosotros, tras quedar condicionados por el toque que recibo en la serie. Veníamos tranquilos en la batería porque la pista estaba complicada, y en el frenaje solo siento el toque de Josito Di Palma que luego vino a disculparse por el incidente y desde ya, esta absolutamente disculpado, fue un toque de carrera.
Largamos la final muy atrás y redondeamos una buena remontada en una carrera que fue muy exigente y en la que hubo que estar concentrado para ir avanzando, y sortear las distintas alternativas que se iban dando con cada una de las reanudaciones, en las cuales pudimos avanzar el algunas ocasiones.
Una vez que ingresamos entre los veinte mejores con muy buen ritmo, veníamos mejor que los de adelante pero era difícil arriesgar y perder todo lo que habíamos ganado, por lo cual decidimos mantenernos y pensar en los puntos que nos llevamos. Seguiremos trabajando con el equipo para evolucionar con un auto que es nuevo y que vamos conociendo y mejorando poco a poco”
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Mathías Nolesi (22º-foto): "En la final, venía con una ida de cola importante y con una pérdida de aceite que me hizo cuidar más de la cuenta para no exigir el motor, pero así y todo pude avanzar. Lástima el toque de Trucco porque me privó de un resultado mejor. Para como se nos presentó el fin de semana y con lo complicada que fue la carrera, es muy bueno haber terminado y haberlo hecho con el auto entero".
Matías Jalaf (24º-foto): "En el inicio de la carrera avancé bien pero me pegaron fuerte y se dobló el extremo de dirección, por lo que tuve que ir a boxes.
Eso me hizo retrasar mucho y es una lástima porque después de lo mal que anduvimos viernes y sábado, hoy había hecho una gran serie y estaba para terminar entre los quince primeros la final.
El balance es positivo por la recuperación que tuvimos en nuestro funcionamiento pero deberemos trabajar para no penar tanto en las clasificaciones de Alta Gracia, en la próxima fecha, y así largar más adelante y con mejores expectativas tanto en la serie como en la final.
Agradezco el trabajo del equipo de Alifarco, a los auspiciantes a la gente de Mendoza"
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Carlos Okulovich (abandono, 31º-foto): "Una pena el abandono, hubiera sido muy lindo subir al podio acá y festejar con todos los misioneros, a quienes les agradezco por el cariño de siempre. Veníamos bien, tranquilos, esperando para atacar y se paró el motor. El equipo Maquin Parts trabaja al límite para poner al Torino arriba y estas cosas pueden pasar. Pero estoy muy conforme y agradecido por el auto que me entregaron. Tenemos que seguir trabajando así y llegarán buenos resultados".
"Josito" Di Palma (abandono, 33º): "La verdad que tuvimos un finde espantoso, nos pasó de todo. Hubo un poco de mala suerte y otro poco que no. El funcionamiento del auto era excelente, pero no basta con eso solo. La rotura del motor nos complicó y hoy (Leandro) Mulet me chocó mal. Más allá de las cosas que nos pasaron, le doy mi apoyo a los chicos que arman mi auto, sé que son los primeros que quieren ganar; son mis amigos ante todo. Buscaremos revancha en la próxima".
Mauro Giallombardo (abandono, 38º-foto): "Sufrí demasiado con los frenos, seguí de largo y después no lo pude sacar. Duré poco en la final porque se rompieron los frenos, producto de los reductores de velocidad".
Juan Bautista "Pamperito" De Benedictis (abandono, 39º): "Me pegaron de atrás y se me cruzó el auto, ahí me impactaron los que venían de frente por la parte interna. Se rompió algo en la dirección y no pude seguir. Una lástima porque teníamos un buen auto para hoy. Quiero agradecer todo el trabajo y esfuerzo del equipo. Trabajaremos para ser protagonistas en Alta Gracia".
Santiago Mangoni (abandono, 40º): "No pude evitar el choque, no pudo hacer nada. Me golpearon de atrás y no pude esquivar el golpe con otro competidor. El auto mejoró mucho y más allá de esto creo que hemos dado un salto grande".
TC - Posadas - Final (25 vueltas)
1° 12 Christian Ledesma (Chevrolet) 50m29s412
2° 6 Omar Martínez (Ford) a 3s816
3° 28 Leonel Sotro (Ford) a 4s261
4° 111 Juan Manuel Silva (Ford) a 4s672
5° 8 Jonatan Castellano (Dodge) a 5s157
6° 33 Maximiliano Juan (Ford) a 6s878
7° 36 Emiliano Spataro (Dodge) a 7s635
8° 48 Matías Rodríguez (Dodge) a 8s190
9° 38 Facundo Ardusso (Dodge) a 8s678
10° 5 Matías Rossi (Chevrolet) a 8s690
11° 23 Juan Pablo Gianini (Ford) a 9s056
12° 17 Juan Marcos Angelini (Dodge) a 9s515
13° 25 Nicolás Bonelli (Ford) a 10s832
14° 10 Mariano Altuna (Chevrolet) a 11s274
15° 117 Guillermo Ortelli (Chevrolet) a 12s322
16° 63 Próspero Bonelli (Ford) a 15s651
17° 161 Gabriel Ponce de León (Ford) a 15s998
18° 88 Nicolás Trosset (Dodge) a 16s413
19° 99 Nicolás Pezzucchi (Dodge) a 16s818
20° 2 Mariano Werner (Ford) a 17s481
21° 86 Agustín Canapino (Chevrolet) a 17s965
22° 35 Mathías Nolesi (Ford) a 23s251
23° 7 Juan Martín Trucco (Dodge) a 18s664 (rpt)
24° 14 Matías Jalaf (Ford) a 24s396
25° 37 Martín Ponte (Dodge) a 29s992
26° 27 Lionel Ugalde (Ford) a 1 vuelta
27° 15 Leonel Pernía (Chevrolet) a 9 vueltas
28° 21 Sergio Alaux (Chevrolet) a 10 vueltas
29° 42 Gastón Mazzacane (Chevrolet) a 15 vueltas
30° 26 Adrián Oubiña (Ford) a 15 vueltas
31° 20 Carlos Okulovich (Torino) a 16 vueltas
32º 44 Laureano Campanera (Chevrolet) a 19 vueltas
33º 3 Luis José Di Palma (Torino) a 20 vueltas
34º 50 Christian Dose (Chevrolet) a 20 vueltas
35º 31 José Ignacio Savino (Ford) a 23 vueltas
36º 22 Emanuel Moriatis (Ford) a 23 vueltas
No Registraron Paso
37º 19 Norberto Fontana (Torino)
38º 11 Mauro Giallombardo (Ford)
39º 13 Juan Bautista De Benedictis (Ford)
40º 141 Santiago Mangoni (Torino)
41º 43 Luciano Ventricelli (Ford)
Promedio del Ganador: 129,827 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 12 (Ledesma) en 10ª vuelta con 1m36s186 a 163.558 km/h.
Recargo (rpt): Nº 7 (Trucco) por toque al Nº 35 (Nolesi)
Apercibido: Nº 48 (Rodríguez) por toque al Nº 33 (Juan) perjudicando al Nº 36 (Spataro)
Apercibido: Nº 2 (Werner) por toque al Nº 39 (De Carlo)
Excluido: Nº 53 (Mulet) por toque a Nº 3 (Di Palma, L.J.)
Excluido: Nº 39 (De Carlo) por toque al Nº 15 (Pernía)
TC - Campeonato 2014
(disputadas 8 fechas)
1º 38 Ardusso, Facundo 288.50 (1 v)
2º 5 Rossi, Matías 282.00 (3 v)
3º 12 Ledesma, Christian 241.50 (1 v)
4º 111 Silva, Juan Manuel 240.00
5º 8 Castellano, Jonatan 217.00
6º 117 Ortelli, Guillermo 202.50 (1 v)
7º 6 Martínez, Omar 199.00
8º 88 Trosset, Nicolás 196.00
9º 2 Werner, Mariano 192.50 (1 v)
10º 17 Angelini, Juan Marcos 191.50
11º 7 Trucco, Juan Martín 176.00
12º 15 Pernía, Leonel 163.50
13º 21 Alaux, Sergio 163.50
14º 22 Moriatis, Emanuel 161.50
15º 33 Juan, Maximiliano 153.50
16º 86 Canapino, Agustín 141.50 (1 v)
17º 13 De Benedictis, Juan Bautista 140.00
18º 28 Sotro, Leonel 137.00
19º 11 Giallombardo, Mauro 131.50
20º 36 Spataro, Emiliano 128.00
21º 3 Di Palma, Luis José 126.50
22º 161 Ponce de León, Gabriel 126.50
23º 10 Altuna, Mariano 122.50
24º 63 Bonelli, Próspero 120.50
25º 99 Pezzucchi, Nicolás 109.50
26º 20 Okulovich, Carlos 105.00
27º 25 Bonelli, Nicolás 104.00
28º 48 Rodríguez, Matías 98.00
29º 19 Fontana, Norberto 96.50
30º 26 Oubiña, Adrián 93.00
31º 37 Ponte, Martín 90.00
32º 27 Ugalde, Lionel 88.50
33º 23 Gianini, Juan Pablo 81.50
34º 42 Mazzacane, Gastón 80.50
35º 44 Campanera, Laureano 73.50
36º 39 De Carlo, Diego 72.50
37º 35 Nolesi, Mathías 68.50
38º 1 Aventín, Diego 67.50
39º 14 Jalaf, Matías 62.00
40º 43 Ventricelli, Luciano 48.00
41º 141 Mangoni, Santiago 37.50
42º 29 Risatti, Ricardo 36.50
43º 31 Savino, José Ignacio 31.50
44º 50 Dose, Christian 22.00
45º 46 Serrano, Martín 10.50
Sin Puntos
Nº 53 Mulet, Leandro
Nota: (v) Piloto con victoria

Próxima Fecha: 27 de Julio en Alta Gracia, Córdoba
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Posadas - 3ª Serie: Trucco y Ledesma largarán la final desde la primera fila
06-Jul-2014 (Prensa Sportmotor-Foto: ACTC).- Juan Martín Trucco logró el triunfo en la última serie del TC en Posadas y al ser la más rápida se aseguró la cuerda en al final. Omar Martínez lo peleó en todos los giros y se tuvo que conformar con el segundo puesto.
Aprovechando lo sucedido con los neumáticos en la serie anterior, los pilotos pudieron tener una mejor elección y el más beneficiado fue Trucco quien pudo lograr la victoria en la serie más rápida, a pesar del asedio del "Gurí" Martínez quien lo siguió muy cerca durante las seis vueltas, terminando a 555 milésimas.
En las primeras siete posiciones no hubo cambios, llegando tercero Matías Rossi (Chevrolet-Donto Racing) quien así parecía que le descontaba medio punto a Ardusso en el torneo. Luego, terminaron Nicolás Trosset cuarto con el Dodge del Trotta Racing Team, delante de Sergio Alaux (Chevrolet-Dole Racing), Matías Rodríguez (Dodge-UR Racing) y Norberto Fontana con el Torino de Las Toscas Racing.
Cuando los autos pasaron por Técnica hubo recargos para el 3º (Rossi), 4º (Trosset) y 5º (Alaux), heredando dichas posiciones Rodríguez, Fontana y Angelini, quienes quedaron delante de los sancionados con tres puestos, siendo el de Del Viso el más perjudicado ya que ahora está 5,50 del líder del campeonato, Ardusso.
El "Hijo de Papi" fue dos segundos más rápido por vuelta que Ledesma, en total 12s708, y por eso partirá con el Dodge que arma su estructura desde la cuerda en la primera fila de la 8ª final del año del TC, que se largará a las 13 horas, y tendrá a su lado al marplatense, mientras que en la siguiente estarán los Ford de Sotro y Martínez, en antaño compañeros de equipo y ahora el de Almirante Brown está en la escuadra de Alejandro Garófalo.
TC - Paraná - 3ª Serie (6 vueltas)
1° 7 Trucco, Juan Martín (Dodge) 9m49s258
2° 6 Martínez, Omar (Ford) a 0s555
3° 48 Rodríguez, Matías (Dodge) a 5s869
4° 19 Fontana, Norberto (Torino) a 6s428
5° 17 Angelini, Juan Marcos (Dodge) a 7s417
6° 5 Rossi, Matías (Chevrolet) a 2s,459 (r3p)
7° 88 Trosset, Nicolás (Dodge) a 4s651
(r3p)
8° 21 Alaux, Sergio (Chevrolet) a 5s518 (r3p)
9° 25 Bonelli, Nicolás (Ford) a 9s003
10° 11 Giallombardo, Mauro (Ford) a 9s962
11° 86 Canapino, Agustín (Chevrolet) a 10s280
12° 44 Campanera, Laureano (Chevrolet) a 10s921
13° 15 Pernía, Leonel (Chevrolet) a 13s525
14° 35 Nolesi, Mathías (Ford) a 15s101
Promedio del Ganador: 130,188 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 7 (Trucco) en 6ª vuelta con 1m37s186 a 161.875 km/h.
Recargo de 3 puestos (r3p): Nº 5 (Rossi) por técnica
Recargo de 3 puestos (r3p): Nº 88 (Trosset) por técnica
Recargo de 3 puestos (r3p): Nº 21 (Alaux) por técnica
TC - Campeonato 2014
(8 fechas hasta series)

1º 38 Ardusso, Facundo 262.50 (1 v)
2º 5 Rossi, Matías 257.00 (3 v)
3º 111 Silva, Juan Manuel 209.00
4º 12 Ledesma, Christian 201.50
5º 8 Castellano, Jonatan 187.00
6º 117 Ortelli, Guillermo 182.50 (1 v)
7º 88 Trosset, Nicolás 179.00
8º 2 Werner, Mariano 177.50 (1 v)
9º 17 Angelini, Juan Marcos 168.50
10º 7 Trucco, Juan Martín 164.00
11º 6 Martínez, Omar 162.00
12º 22 Moriatis, Emanuel 158.50
13º 21 Alaux, Sergio 156.50
14º 15 Pernía, Leonel 155.50
15º 13 De Benedictis, Juan B. 137.00
16º 11 Giallombardo, Mauro 128.50
17º 86 Canapino, Agustín 127.50 (1 v)
18º 33 Juan, Maximiliano 124.50
19º 3 Di Palma, Luis José 123.50
20º 161 Ponce de León, Gabriel 108.50
21º 28 Sotro, Leonel 103.00
22º 20 Okulovich, Carlos 102.00
23º 10 Altuna, Mariano 101.50
24º 63 Bonelli, Próspero 101.50
25º 36 Spataro, Emiliano 100.00
26º 19 Fontana, Norberto 93.50
27º 99 Pezzucchi, Nicolás 93.50
28º 26 Oubiña, Adrián 88.00
29º 25 Bonelli, Nicolás 82.00
30º 37 Ponte, Martín 80.00
31º 27 Ugalde, Lionel 79.50
32º 42 Mazzacane, Gastón 74.50
33º 39 De Carlo, Diego 72.50
34º 48 Rodríguez, Matías 71.00
35º 44 Campanera, Laureano 70.50
36º 1 Aventín, Diego 67.50
37º 23 Gianini, Juan Pablo 57.50
38º 35 Nolesi, Mathías 55.50
39º 14 Jalaf, Matías 51.00
40º 43 Ventricelli, Luciano 46.00
41º 29 Risatti, Ricardo 36.50
42º 141 Mangoni, Santiago 34.50
43º 31 Savino, José 28.50
44º 50 Dose, Christian 19.00
45º 46 Serrano, Martín 10.50
Sin Puntos
Nº 53 Mulet, Leandro
Nota: (v) Piloto con victoria



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Posadas - 2ª Serie: Ledesma gana y se asegura un lugar en la primera fila
06-Jul-2014 (Prensa Sportmotor-Foto: ACTC).- Christin Ledesma fue contundente para ganar la segunda serie del TC en el autódromo de Posadas. Gran lucha por la posición de escolta donde prevaleció el local Okulovich aprovechando que la psita se fue secando y corrió con gomas lisas.
Con el Chevrolet del JET Racing, el marplatense salió decidido a lograr un lugar en la primera fila de la final y lo logró, ya que desde el inicio comenzó a construir una diferencia garcias a su veloz andar y a la buen a elección de nuematicos ya que algunos salieron con los de piso mojado ante la duda de si la psita se había secado algo, terminando con más de 22 segundos a su favor, después de seis giros.
El espectáculo estaba en la lucha por las posiciones siguientes y allí "Carlitos" Okulovich prevaleció aprovechando su localía, el buen andar del Torino del Maquin Parts Racing, y que también acertó con los neumáticos.
Otro que se destacó fue Maximiliano Juan al terminar tercero luego de largar 10º y salir con gomas para piso seco, desplazando al líder del campeonato al cuarto lugar. Facundo Ardusso había avanzado con el Dodge del LSG hasta el segundo lugar, pero en la cuarta vuelta fue superado, terminando delante de Juan Bautista De Benedictis, otro que pudo avanzar en la serie. El necochense fue recargado con tres puestos después del pasodel Ford del CM Motorsport por técnica
Quien no pudo mantenerse entre los de punta fue "Juampi" Gianini" concluyendo sexto y luego avanzó un lugar por la sanción a "Pamperito" quedando delante de Emanuel Moriatis (Ford) y Mariano Altuna, que había comenzado desde el último lugar y subió ocho posiciones.
Juan Martín Trucco y el "Gurí" Martínez se preparan para largar la tercera serie (10:10 horas) desde la primera fila.
TC - Paraná - 2ª Serie (6 vueltas)
1° 12 Ledesma, Christian (Chevrolet) 10m01s966
2° 20 Okulovich, Carlos (Torino a 22s614
3° 33 Juan, Maximiliano (Ford) a 23s896
4° 38 Ardusso, Facundo (Dodge) a 25s167
5° 23 Gianini, Juan Pablo (Ford) a 28s991
6° 22 Moriatis, Emanuel (Ford) a 29s582
7° 10 Altuna, Mariano (Chevrolet) a 30s201
8° 13 De Benedictis, Juan Bautista (Ford) a 27s637 (r3p)
9° 117 Ortelli, Guillermo (Chevrolet) a 30s545
10° 43 Ventricelli, Luciano (Ford) a 33s464
11° 63 Bonelli, Próspero (Ford) a 34s344
12° 37 Ponte, Martín (Dodge) a 36s682
13° 42 Mazzacane, Gastón (Chevrolet) a 37s847
14° 39 De Carlo, Diego (Chevrolet) a 38s306
Promedio del Ganador: 156,806 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 12 (Ledesma) en 6ª con 1m39s004 a 158.902 km/h.
Recargo de 3 puestos (r3p): Nº 13 (De Benedicitis) por técnica
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Posadas - 1ª Serie: Venció por primera vez Leonel Sotro
06-Jul-2014 (Prensa Sportmotor-Foto: ACTC).- Leonel Sotro alcanzó su primera victioria en una serie en el TC y lo logró en su 40ª carrera, en la 8ª fecha de la temporada en al autódromo "Rosamonte" de Posadas.
Luego de lograr la pole por primera vez, el piloto de Almirante Brown completó otro casillero en las estadísticas al vencer de punta a punta en una pista húmeda y a pesar del ingreso del auto de seguridad por el despiste de Lionel Ugalde en el segundo giro, cuando Sotro tenía una venteja de más de segundos sobre Mariano Werner, quien luego de ser escolta, al pasar por técnica sufrió el recargo de tres puestos.
Cuando se relanzó, a falta de dos vueltas para el final, el entrerriano intentó atacar la posición del piloto del Ford del AG Motorsport, quien se defendió y así logró el triunfo en el parcial.
En el tercer lugar arribó el "Pato" Juan Manuel Silva (Ford-Catalán Magni Motorsport) pero heredó la posición de escolta por la sanción a Werner y quedó delante de los Dodge de Emiliano Spataro (LSG) y Jonatan Castellano (Metalfor Castellano Power Team), a la postre cuarto.
En el giro inicial hubo un roce entre Adrián Oubiña (Ford-Mar del Plata Motorsport), quien luego logró el récord de vuelta, y "Josito" Di Palma (Torino-Maquin Parts Racing) que los retrasó y por lo que el arrecifeño fue apercibido.
En instantes (9:35 horas), comenzará la segunda serie con Christian Ledesma y Juan Pablo Gianini en la primera fila, reviviendo el histórico duelo entre Chevrolet y Ford.
TC - Paraná - 1ª Serie (6 vueltas)
1° 28 Sotro, Leonel (Ford) 11m35s846
2° 111 Silva, Juan Manuel (Ford) a 0s878
3° 36 Spataro, Emiliano (Dodge) a 1s718
4° 8 Castellano, Jonatan (Dodge) a 2s446
5° 2 Werner, Mariano (Ford) a 0s765 (r3p)
6° 14 Jalaf, Matías (Ford) a 3s990
7° 31 Savino, José (Ford) a 4s464
8° 141 Mangoni, Santiago (Torino) a 5s192
9° 26 Oubiña, Adrián (Ford) a 5s845
10° 161 Ponce de León, Gabriel (Ford) a 6s964
11° 99 Pezzucchi, Nicolás (Dodge) a 7s708
12° 53 Mulet, Leandro (Dodge) a 8s062
13° 3 Di Palma, Luis José (Torino) a 8s474
14° 50 Dose, Christian (Chevrolet) a 10s311
15° 27 Ugalde, Lionel (Ford) a 5 vueltas
Promedio del Ganador: 135.651 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 26 (Oubiña) en 6ª vuelta con 1m44s310 a 150.820 km/h.
Recargo de 3 puestos (r3p): Nº 2 (Werner) por técnica
Apercibido: Nº 3 (Di Palma L.J.) por toque al Nº 99 (Pezzucchi)
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Posadas - 2ª Clasificación:
Primera pole para Leonel Sotro quien empató el tiempo con Christian Ledesma
05-Jul-2014 (Prensa Sportmotor-Foto: ACTC).- En su 40ª participación en el Turismo Carretera, Leonel Sotro se adueñó por primera vez de los puntos que se otorgan al más rápido en la clasificación y en Posadas, el de Almirante Brown empató con Christian Ledesma su mejor marca para recorrer el trazado de 4.370 metros de extensión.
Con el Ford del Alejandro Garófalo Motorsport, Sotro logró su tiempo una vuelta antes que el marplatense y por tal motivo, es el poleman.
En una tanda muy ajustada donde se mejoraron los tiempos de ayer, además del empate, quedaron encerrados cuatro autos en menos de una décima, con Juan Martín Trucco, tercero a solo 28 milésimas, mientras que Mariano Werner no pudo mantener el "uno" por 83 milésimas.
Juan Pablo Gianini confirmó el veloz andar del Ford que arma su estructura al terminar a 105 milésimas en cuarto lugar, delante del "Gurí" Omar Martinez a 143 y del "Pato" Juan Manuel Silva, una milésima detrás del entrerrriano y cerrando el grupo de 5 Ford en las primeras siete posiciones, en un circuito que nunca vio vencedora a la marca del óvalo.
En total, 28 de los 43 autos del TC quedaron encerrados dentro de un segundo, luego que penalizaran siete pilotos por cambio de motores. Entre los más perjudicados se encuentra "Josito" Di Palma que luego de ser el más rápido en el ensayo sabatino con el Torino del Maquin Parts sufrió la rotura del motor Cherokee cayendo del 8º al 22º lugar.
El líder del campeonato, Facundo Ardusso (Dodge-LSG) heredó la posición del arrecifeño y cerraron el "top ten" Matías Rossi (Chevrolet-Donto Racing-foto) y el compañero de equipo del pilotos de Las Parejas, Emiliano Spataro a 436 milésimas de Sotro.
Mauro Giallombardo volvió en esta fecha al auto que lo consagró campeón y demostró que estaba para pelear por los puestos de adelante. La "Rana de Bernal" había conseguido el 12º tiempo, pero sufrió la rotura del impulsor, terminando 30º por la penalización. Esto benefició al piloto local Carlos Okulovich que se posicionó 11º en la tabla de tiempos, con el Torino del Maquin Parts Racing Team.
También penó con el motor, Juan Marcos "Tati" Angelini que se había ubicado detrás del misionero en el 14º puesto, pero las seis décimas de recargo, lo llevaron al 27º lugar.
Lo que viene
En la primera fila de la batería inicial, a las 9:00 horas, estarán los Ford de Sotro y Werner, en la segunda serie (9:35 horas) Ledesma y Gianini, mientras que en la última (10:10 horas), lo harán Trucco y Martínez.
Declaraciones
Leonel Sotro
(1º): "Estoy feliz por esta primera pole position en el Turismo Carretera. Desde ayer sabía que el auto estaba funcionando muy bien, pero me equivoqué, y hoy tuve revancha.
Salió una gran vuelta y creo que la clave estuvo en la manera que usé los neumáticos en el último parcial.
Después de la prueba que hicimos en Nueve de Julio, noté que el Ford evolucionó y por eso vinimos con muy buenas expectativas a Posadas. Agradezco a todo el equipo de Alejandro Garófalo por el trabajo, a mi familia por acompañarme siempre y a los sponsors que siempre confiaron en mí"
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Matías Rossi (9º): "Aunque caímos un poco en las posiciones, estamos muy bien igual. Me gusta más el auto hoy que ayer. En la mejor vuelta que hice me costó ser más rápido en el parcial cinco.
Estamos en la pelea y eso es lo importante. No quiero pensar en el resto, solamente nos centramos en lo nuestro para no repetir situaciones de años anteriores en donde llegando al ‘play off’ tuvimos un auto inestable. Hoy con el equipo pensamos en seguir siendo protagonistas, y estamos logrando eso pese a los 35 kilos de lastre”
.
Jonatan Castellano (13º-foto): “Pudimos avanzar en tiempo y también algunos puestos por una serie de recargos, pero desde ya no estamos del todo conformes con el funcionamiento del auto. Se trabajó mucho evaluando distintas variantes para tratar de quitar la ida de trompa que se mejoró un poquito, pero que nos sigue complicando, ya que no voy del todo cómodo a la hora de doblar. Seguiremos haciendo cambios en función de tratar de quitar esta tendencia y lograr el mejor ritmo posible para mañana, donde largamos la serie en un buen puesto en el cual esperamos nos permita llegar adelante y así largar la final entre los protagonistas, apuntando a llevarnos puntos importantes”.
Guillermo Ortelli (17º): "Como ayer, en los entrenamientos anduvimos muy bien, pero se nos complicó a la hora de clasificar. El auto estaba indócil y cuando volví a boxes vimos que la goma trasera derecha estaba pinchada, así que seguramente haya sido por eso. Mañana buscaremos avanzar en carrera para llevarnos la mayor cantidad de puntos que podamos".
Matías Rodríguez (18º-foto): “Pudimos redondear un buen trabajo y mejoramos mucho el auto en los entrenamientos de hoy, ya que ayer por una fallita no habíamos podido girar como queríamos. Dimos un salto importante para la clasificación y se redondeó una buena vuelta que nos permite meternos entre los veinte mejores y largar mañana la serie en un buen puesto, apuntando a llegar bien en la misma y luego tratar de avanzar también en la final para sumar un buen resultado.
Agradezco al equipo por el gran trabajo en el auto, y a los sponsors que nos acompañan.
Fue un buen primer paso y tenemos un gran potencial de aquí a fin de año para seguir mejorando”.
Nicolás Pezzucchi (19º) “Por cómo veníamos, redondeamos un sábado muy positivo y siempre es muy bueno poder estar entre los veinte mejores. Se trabajó mucho para solucionar una ida de trompa importante que nos estuvo complicando durante todo el fin de semana y que recién para la clasificación se evidenció en menor medida. Inclusive, veníamos muy bien en los cuatro parciales hasta que en el último que es el mas largo, perdimos gran parte del tiempo ya que en las curvas lentas la Dodge continuó marcando una tendencia a ir de trompa.
De todas formas logramos avanzar y ya encaramos el domingo con mayores expectativas de poder llegar bien en la serie y luego intentar avanzar en la final para redondear un buen resultado, y que sea un estreno positivo de la Dodge”.
Juan Bautista "Pamperito" De Benedictis (20º-foto): "En clasificación fue cuando tuve el mejor auto de los dos días, pasa que arrancamos muy mal el finde y nos costó encontrar el camino para terminar mejor ubicados. Lo importante es que ya sabemos hacia donde apuntar para mañana y esperamos aprovechar el auto para avanzar en carrera".
"Josito" Di Palma (22º): "Estoy contento porque el auto va muy bien y por el resultado parcial. Hoy demostramos que estamos para grandes cosas, el equipo se lo merece. Una vez más fuimos el mejor Torino. Lástima que fue una clasificación muy apretada y con la penalización pasamos de 8º a 22º. Mañana necesitamos sumar".
Martín Ponte (23º-foto): “No fue buena la clasificación. No pudimos encontrar la puesta a punta ideal del auto y me costó poder cerrar bien la vuelta para tener un tiempo más lógico. Lo más difícil del fin de semana viene siendo la pista, y eso complica poder hacer la vuelta perfecta, de todos modos, estamos tranquilos para mañana con la idea de poder avanzar en una carrera que por lo que indica el Servicio Meteorológico será con lluvia. Entonces, en esa condición, será positivo poder ir ganando terreno”.
Juan Marcos "Tati" Angelini (27º): "Tenemos un gran auto, incluso a pesar de haber tenido que cambiar el motor y eso es mérito de todos los chicos del UR Racing y de Garófalo por entregarme un segundo buen motor. En la clasificación mejoré lo de ayer y después bajé mi propio tiempo, lo que muestra que el auto tiene buen ritmo y equilibrio, una lástima el recargo pero estoy conforme por lo que hoy y trataremos de avanzar mañana para sumar como pretendemos".
Santiago Mangoni (31º): "Tenemos que seguir trabajando. El auto mejoró, pero aún nos falta un poco".
Matías Jalaf (34º): "La verdad que no conseguimos mejorar la performance del Ford, seguimos siendo lentos y eso nos complicó sobre todo para clasificar. Intentaremos ahora centrarnos en tratar de tener buen ritmo para avanzar mañana, dependiendo qué suceda con el clima; largando desde atrás nos conviene que llueva, pero igualmente debemos mejorar".
Mathías Nolesi (36º): "En los entrenamientos se nos pinchó la tapa de cilindros y no pudimos girar como queríamos para poder avanzar en el desarrollo del auto, así que salimos a clasificar un poco crudos y el Ford quedó con ida de cola. No redondeamos una buena clasificación y ahora buscaremos avanzar en carrera todo lo que podamos".
Luciano Ventricelli (abandono, 41º): “No pudimos cerrar una buena vuelta, pero estamos tranquilos porque sabemos que contamos con una gran herramienta. Confío en el trabajo de todo mi equipo y sé que en la próxima vamos a estar peleando bien arriba. Quiero agradecerles a todos ellos y a los sponsors que siempre me acompañan”.
TC Pista - Posadas - Clasificación General
1° 28 Leonel Sotro (Ford) 1m35s723
2° 12 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m35s723
3° 7 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m35s751 a 0s028
4° 2 Mariano Werner (Ford) 1m35s806 a 0s083
5° 23 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m35s828 a 0s105
6° 6 Omar Martínez (Ford) 1m35s866 a 0s143
7° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m35s867 a 0s144
8° 38 Facundo Ardusso (Dodge) 1m35s969 a 0s246
9° 5 Matías Rossi (Chevrolet) 1m35s971 a 0s248
10° 36 Emiliano Spataro (Dodge) 1m36s159 a 0s436
11° 20 Carlos Okulovich (Torino) 1m36s238 a 0s515
12° 88 Nicolás Trosset (Dodge) 1m36s289 a 0s566
13° 8 Jonatan Castellano (Dodge) 1m36s312 a 0s589
14° 22 Emanuel Moriatis (Ford) 1m36s369 a 0s646
15° 21 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m36s385 a 0s662
16° 27 Lionel Ugalde (Ford) 1m36s409 a 0s686
17° 117 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m36s419 a 0s696
18° 48 Matías Rodríguez (Dodge) 1m36s426 a 0s703
19° 99 Nicolás Pezzucchi (Dodge) 1m36s446 a 0s723
20° 13 Juan B. De Benedictis (Ford) 1m36s500 a 0s777
21° 19 Norberto Fontana (Torino) 1m36s525 a 0s802
22° 3 Luis José Di Palma (Torino) 1m36s534 a 0s811 (rcm)
23° 37 Martín Ponte (Dodge) 1m36s551 a 0s828 (rpa)
24° 25 Nicolás Bonelli (Ford) 1m36s577 a 0s854
25° 26 Adrián Oubiña (Ford) 1m36s581 a 0s858
26° 63 Próspero Bonelli (Ford) 1m36s623 a 0s900
27° 17 Juan M. Angelini (Torino) 1m36s701 a 0s978 (rcm)
28° 31 José Ignacio Savino (Ford) 1m36s702 a 0s979
29° 33 Maximiliano Juan (Ford) 1m36s771 a 1s048
30° 11 Mauro Giallombardo (Ford) 1m36s825 a 1s102 (rcm)
31° 141 Santiago Mangoni (Torino) 1m36s850 a 1s127
32° 42 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m36s948 a 1s225
33° 44 Laureano Campanera (Chevrolet) 1m37s010 a 1s287
34° 14 Matías Jalaf (Ford) 1m37s154 a 1s431
35° 39 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m37s158 a 1s435
36° 35 Mathías Nolesi (Ford) 1m37s228 a 1s505
37° 161 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m37s365 a 1s642 (rcm)
38° 43 Luciano Ventricelli (Ford) 1m37s451 a 1s728
39° 15 Leonel Pernía (Chevrolet) 1m37s634 a 1s911 (rcm)
40° 53 Leandro Mulet (Dodge) 1m37s690 a 1s967
41° 10 Mariano Altuna (Chevrolet) 1m37s825 a 2s102 (rcm)
42° 86 Agustín Canapino (Chev.) 1m37s857 a 2s134 (rcm)
43° 50 Christian Dose (Chevrolet) 1m38s033 a 2s310
Promedio del 1º: 164.349 km/h.
Penalización "A" por Técnica en 2ª tanda de clasificación por altura (rpa): Nº 37 (Ponte)
Recargos por Técnica, 6/10 por cambio motor (rcm): Nº 3 (Di Palma, L.J.), Nº 10 (Altuna), Nº 11 (Giallombardo), Nº 15 (Pernía), Nº 17 (Angelini). Nº 86 (Canapino) y Nº 161 (Ponce de León)

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Posadas - 2º Entrenamiento: Al final, "Josito" Di Palma se hizo fuerte
Además del arrecifeño, Ledesma y Gianini bajaron el tiempo de la pole del viernes
05-Jul-2014 (Prensa Sportmotor-Foto: ACTC).- Al igual que en la "telonera", se bajaron en el segundo ensayo del Turismo Carretera, los tiempos de la clasificación del viernes y "Josito" Di Palma fue el más rápido con el Torino del Maquin Parts.
El arrecifeño mejoró en 232 milésimas el registro de Mariano Werner , quien tiene la pole provisoria y que en esta tanda fue 9º a más de medio segundo. También fueron más rápidos que el entrerriano, Christian Ledesma (Chevrolet-JET Racing) y Juan Pablo Gianini (Ford-JPG Team) al lograr el 2º y 3º puesto, respectivamente, a 34 y 151 milésimas de Di Palma.
Guillermo Ortelli quedó cuarto con la Chevy del JP Racing delante del local Carlos Okulovich con el otro "toro" del equipo de la familia Soljan, Sergio Alaux (Chevrolet-Dole Racing), un recuperado Leonel Sotro, con el Ford del AG Motorsports y Emiliano Spataro (Dodge-LSG).
Compeltó el "top ten", Norberto Fontana con el Torino de Las Toscas Racing.
Más de la mitad del parque de autos del TC quedaron encerrados en menos de un segundo, cerrando dicho grupo Laureano Campanera (Chevrolet- Donto Racing) quien fue 24º delante del balcarceño Santiago Mangoni, en su regreso a al categoría con el Torino.
A las 15:05 horas, está previsto el inicio de la sesión definitiva de clasificación, luego del parate por el partido de cuartos de final por el Mundial Brasil 2014, entre seleccionado argentino y el belga.
TC Pista - Posadas - 2º Entrenamiento
1° 3 Luis José Di Palma (Torino) 1m35s892
2° 12 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m35s926 a 0s034
3° 23 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m36s043 a 0s151
4° 117 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m36s134 a 0s242
5° 20 Carlos Okulovich (Torino) 1m36s331 a 0s439
6° 21 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m36s361 a 0s469
7° 28 Leonel Sotro (Ford) 1m36s363 a 0s471
8° 36 Emiliano Spataro (Dodge) 1m36s426 a 0s534
9° 2 Mariano Werner (Ford) 1m36s528 a 0s636
10° 19 Norberto Fontana (Torino) 1m36s559 a 0s667
11° 33 Maximiliano Juan (Ford) 1m36s626 a 0s734
12° 26 Adrián Oubiña (Ford) 1m36s693 a 0s801
13° 8 Jonatan Castellano (Dodge) 1m36s693 a 0s801
14° 48 Matías Rodríguez (Dodge) 1m36s698 a 0s806
15° 38 Facundo Ardusso (Dodge) 1m36s735 a 0s843
16° 63 Próspero Bonelli (Ford) 1m36s740 a 0s848
17° 37 Martín Ponte (Dodge) 1m36s753 a 0s861
18° 88 Nicolás Trosset (Dodge) 1m36s756 a 0s864
19° 86 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m36s786 a 0s894
20° 5 Matías Rossi (Chevrolet) 1m36s806 a 0s914
21° 17 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m36s839 a 0s947
22° 25 Nicolás Bonelli (Ford) 1m36s839 a 0s947
23° 99 Nicolás Pezzucchi (Dodge) 1m36s867 a 0s975
24° 44 Laureano Campanera (Chevrolet) 1m36s881 a 0s989
25° 141 Santiago Mangoni (Torino) 1m36s894 a 1s002
26° 7 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m36s933 a 1s041
27° 10 Mariano Altuna (Chevrolet) 1m37s003 a 1s111
28° 161 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m37s023 a 1s131
29° 6 Omar Martínez (Ford) 1m37s031 a 1s139
30° 27 Lionel Ugalde (Ford) 1m37s037 a 1s145
31° 11 Mauro Giallombardo (Ford) 1m37s091 a 1s199
32° 22 Emanuel Moriatis (Ford) 1m37s096 a 1s204
33° 39 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m37s235 a 1s343
34° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m37s275 a 1s383
35° 53 Leandro Mulet (Dodge) 1m37s388 a 1s496
36° 42 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m37s462 a 1s570
37° 13 Juan B. De Benedictis (Ford) 1m37s486 a 1s594
38° 43 Luciano Ventricelli (Ford) 1m37s736 a 1s844
39° 14 Matías Jalaf (Ford) 1m37s814 a 1s922
40° 50 Christian Dose (Chevrolet) 1m38s325 a 2s433
41° 35 Mathías Nolesi (Ford) 1m38s834 a 2s942
42° 31 José Ignacio Savino (Ford) 1m41s455 a 5s563
43° 15 Leonel Pernía (Chevrolet) 1m41s878 a 5s986
Promedio del 1º: 164.060 km/h.

Posadas - 2º Entrenamiento del Grupo "B":
Cuando solo salió la mitad del parque, "Juampi" Gianini bajó el tiempo de la pole del viernes
05-Jul-2014 (Prensa Sportmotor-Foto: ACTC).- Cuando solo salió el Grupo "B" de Turismo Carretera a la pista misionera, Juan Pablo Gianini logró bajar el tiempo de la pole del viernes en manos de Mariano Werner.
Con el Ford que alista su equipo, "Juampi" logró en una mañana soleada y con alta temperatura, un tiempo de 1m36s043, unas 81 milésimas más rápido que lo hecho ayer por el piloto entrerriano en la sesión clasificatoria, donde el piloto de Salto terminó tercero.
Leonel Sotro por ahora es segundo a 32 centésimas con el Falcon del equipo de Alejandro Garófalo, permitiendo provisoriamente el 1-2 para la marca del óvalo.
Emiliano Spataro sigue entre los de adelante con el Dodge del Lincoln Sport Group, a menos de cuatro décimas.
En estos momentos, giran los pilotos del Grupo "A".
TC Pista - Posadas - 2º Entrenamiento (Parcial, solo Grupo "B")
1° 23 Gianini, Juan Pablo (Ford) 13 v 1m36s043
2° 28 Sotro, Leonel (Ford) 14 v 1m36s363 a 0s320
3° 36 Spataro, Emiliano (Dodge) 14 v 1m36s426 a 0s383
4° 33 Juan, Maximiliano (Ford) 15 v 1m36s626 a 0s583
5° 26 Oubiña, Adrián (Ford) 12 v 1m36s693 a 0s650
6° 48 Rodríguez, Matías (Dodge) 14 v 1m36s698 a 0s655
7° 63 Bonelli, Próspero (Ford) 15 v 1m36s740 a 0s697
8° 37 Ponte, Martín (Dodge) 14 v 1m36s753 a 0s710
9° 88 Trosset, Nicolás (Dodge) 15 v 1m36s756 a 0s713
10° 25 Bonelli, Nicolás (Ford) 16 v 1m36s839 a 0s796
11° 99 Pezzucchi, Nicolás (Dodge) 13 v 1m36s867 a 0s824
12° 44 Campanera, Laureano (Chev.) 7 v 1m36s881 a 0s838
13° 141 Mangoni, Santiago (Torino) 12 v 1m36s894 a 0s851
14° 27 Ugalde, Lionel (Ford) 15 v 1m37s037 a 0s994
15° 39 De Carlo, Diego (Chevrolet) 8 v 1m37s235 a 1s192
16° 53 Mulet, Leandro (Dodge) 14 v 1m37s388 a 1s345
17° 42 Mazzacane, Gastón (Chevrolet) 9 v 1m37s462 a 1s419
18° 43 Ventricelli, Luciano (Ford) 16 v 1m37s736 a 1s693
19° 50 Dose, Christian (Chevrolet) 15 v 1m38s325 a 2,282
20° 35 Nolesi, Mathías (Ford) 5 v 1m38s834 a 2s791
21° 31 Savino, José Ignacio (Ford) 12 v 1m41s455 a 5s412
Promedio del 1º: 163.257 km/h.


Posadas - 1ª Clasificación: Werner puso al Ford adelante en apretada definición
04-Jul-2014 (Prensa Sportmotor-Foto: ACTC).- Mariano Werner logró el mejor tiempo en la primera sesión clasificatoria del Turismo Carretera en el autódromo "Rosamonte" de Posadas. Este fin de semana, el entrerriano cumplirá las 100 carreras en la "máxima". En una décima hay cinco autos, dos Ford, dos Chevrolet y un Dodge, lucha de marcas asegurada.
Declaraciones
Mariano Werner
(1º):"Estoy muy contento con este resultado, que demuestra todo el buen trabajo realizado por el equipo en este tiempo sin carreras. Hemos hecho algunas cosas nuevas y la pista nos ha beneficiado. De todos modos, no nos conformamos, mañana buscaremos funcionar de la misma manera. No nos conformamos con lo de hoy. Se hicieron varios trabajos para mejorar tras el entrenamiento. Podemos afinar un poquito más".
Matías Rossi (2º): "El auto sigue andando muy bien en una pista que le falta grip. Se hace difícil tomar referencia. Tenemos un muy buen chasis y un muy buen motor. Estoy muy conforme por lo realizado, estamos en un muy buen camino y nos da la tranquilidad de saber que si mañana llueve tenemos un buen tiempo para el domingo. Estamos muy bien. Para mañana está pronosticada lluvia, por lo que es todavía más importante el tiempo que se haga hoy. Estoy confiado para la clasificación porque terminamos andando rápido en el entrenamiento. El objetivo es estar entre los seis mejores para poder seguir sumando buena cantidad de puntos".
Christian Ledesma (4º): "Fue buena la clasificación, tenemos que seguir trabajando pero arrancamos bien".
Juan Martín Trucco (5º): "El auto funciona muy bien. Venía al límite en la vuelta rápida y perdí un poquito".
Mauro Giallombardo (6º): "Estoy muy contento, extrañaba andar rápido. Gracias a quienes me permitieron jugarme por el cambio de auto".
Carlos Okulovich (7º): "Estoy contento, tuvimos una buena clasificación. El tiempo me deja muy conforme. Hice dos vueltas muy parecidas. Me faltó un poquito para redondear la vuelta ideal, pero fue muy buena. Habíamos arrancado complicados el día, apareció una falla antes de salir a pista en el entrenamiento y tuvimos que cambiar el carburador; pero se revirtió la situación y ahora estamos muy bien. Le agradezco a todo el equipo, hizo un gran trabajo".
Omar Martínez (9º): "El auto cambio mucho para la clasificación. Me gusta cómo va, se puede estar un poquito más adelante".
Juan Manuel "Pato" Silva (10º): "Fue una muy buena clasificación. Me falta transitar mejor una curva".
"Josito" Di Palma (11º): "Fue una lástima la rotura del motor en el entrenamiento. Por suerte llegamos a tiempo para clasificar y, si bien el de repuesto no funciona igual, es bueno haber quedado cerca de los diez. Mañana intentaremos mejorar para que las seis décimas no nos perjudiquen tanto".
Guillermo Ortelli (13º): "El auto venía funcionando muy bien desde el arranque del día, inclusive fuimos los más rápidos de los entrenamientos, pero en la clasificación no pudo redondear mi mejor vuelta porque no me entró un cambio al salir a la recta. Ahí perdí 3 décimas, de modo que estábamos para quedar entre los 10 primeros. El equipo ya revisó la caja y ajustará algunos elementos para no tener inconvenientes mañana. Esperamos que no llueva para poder mejorar".
Sergio Alaux (14º): "Quedó una ida de trompa, hay para seguir mejorando".
Jonatan Castellano (16º): “Termina siendo un viernes positivo para nosotros en el cual pudimos ir de menor a mayor. Llegamos sin saber cómo podían funcionar los cambios que se hicieron en la geometría de suspensión y desarrollo nuevo del motor, y nos encontramos que ya estamos dentro de los puestos de importancia al final del día. En los entrenamientos el auto tenía una tendencia a ir de cola y trompa en distintos sectores, y nos centramos en hacer una serie de cambios en el tren trasero, que nos permitieron quitar la ida de cola. Aun se manifestó en clasificación la ida de trompa en la segunda vuelta que pudimos cerrar en buena forma, y nos deja bien cerca de los mejores quince. Tenemos que seguir trabajando, queda mucho por mejorar, y esperamos que mañana no llueva y el pronóstico se equivoque para intentar poder seguir creciendo en la clasificación”.
Facundo Ardusso (19º): "El auto no está funcionando como lo venía haciendo. No tenemos la contundencia de otras carreras".
Gabriel Ponce de León (20º): "El auto quedó muy desbalanceado, va mucho de cola".
Juan Marcos “Tati” Angelini (23º): "Comenzamos con problemas de motor y al no poder solucionarlo tuvimos que cambiarlo, eso nos hará penalizar con seis décimas pero no nos queda otra que esforzarnos aún más. No quedamos lejos en el tiempo con la punta en clasificación pero dependemos de que mañana no llueva para tratar de mejorar. El fin de semana se presentó así y hay que hacer las cosas con tranquilidad para tratar de llevarnos la mayor cantidad de puntos posibles".
Nicolás Pezzucchi (25º): “Cerramos una jornada positiva, ya que tuvimos que trabajar fuerte para de a poco comenzar a poner a punto el auto, que mostró una condición totalmente distinta a la prueba que habíamos realizado en La Plata. Comenzamos yendo mucho de trompa y de a poco lo fuimos solucionando. Se realizaron una serie de cambios para la clasificación en la que pudimos evolucionar, si bien sabemos que nos sigue faltando porque la ida de trompa aun se evidencia, si bien es menor. Esperamos que mañana no llueva para poder trabajar normalmente y seguir conociendo el auto, en función de mejorar y cerrar una vuelta en la clasificación definitiva que nos permita continuar avanzando, y lograr una buena posición de partida para la serie”.
Juan Bautista "Pamperito" De Benedictis (31º): "Estuvimos complicados con el chasis todo el día. Perdemos un poquito en cada sector del circuito, así que analizaremos bien todos los parciales para tratar de equilibrar bien el auto para mañana. En entrenamientos teníamos ida de trompa y en clasificación quedó de cola. En mi último intento me encontré con Mauro (Giallombardo) y tuve que levantar, una lástima. Esperamos que mañana no llueva para tener una oportunidad de mejorar en clasificación".
Matías Jalaf (36º): "Fue una mala clasificación para nosotros, no éramos rápidos en los entrenamientos y eso empeoró en la clasificación porque se rompió la carga aerodinámica en la primera vuelta. El auto está lento y analizaremos ahora con Walter (Alifraco) en qué aspectos del Ford trabajar y tratar de revertirlo para mañana".
Mathías Nolesi (sin tiempos): "No tuvimos un buen día. Estuvimos complicados con la caja de cambios en los entrenamientos y no pudimos girar cómo queríamos hacerlo. Solucionado ese inconveniente, salimos a clasificar y tuvimos que parar por la salida de la bandera roja; cuando quisimos volver a salir, el auto no arrancó, no sabemos por qué. Lo estuvimos probando en boxes una vez terminada la clasificación y encendió con normalidad, así que vamos a revisar todo y buscaremos mejorar mañana. Esperemos que no llueva".
TC Pista - Posadas - 1ª Clasificación
1° 2 Mariano Werner (Ford) 1m36s124
2° 5 Matías Rossi (Chevrolet) 1m36s147 a 0s023
3° 23 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m36s158 a 0s034
4° 12 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m36s186 a 0s062
5° 7 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m36s223 a 0s099
6° 11 Mauro Giallombardo (Ford) 1m36s225 a 0s101
7° 20 Carlos Okulovich (Torino) 1m36s238 a 0s114
8° 88 Nicolás Trosset (Dodge) 1m36s289 a 0s165
9° 6 Omar Martínez (Ford) 1m36s416 a 0s292
10° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m36s432 a 0s308
11° 3 Luis José Di Palma (Torino) 1m36s527 a 0s403
12° 36 Emiliano Spataro (Dodge) 1m36s579 a 0s455
13° 117 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m36s644 a 0s520
14° 21 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m36s665 a 0s541
15° 31 José Ignacio Savino (Ford) 1m36s702 a 0s578
16° 8 Jonatan Castellano (Dodge) 1m36s708 a 0s584
17° 22 Emanuel Moriatis (Ford) 1m36s717 a 0s593
18° 19 Norberto Fontana (Torino) 1m36s718 a 0s594 (rpa)
19° 38 Facundo Ardusso (Dodge) 1m36s756 a 0s632
20° 161 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m36s765 a 0s641
21° 26 Adrián Oubiña (Ford) 1m36s787 a 0s663
22° 37 Martín Ponte (Dodge) 1m36s795 a 0s671
23° 17 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m36s810 a 0s686
24° 33 Maximiliano Juan (Ford) 1m36s833 a 0s709
25° 99 Nicolás Pezzucchi (Dodge) 1m36s914 a 0s790
26° 28 Leonel Sotro (Ford) 1m36s973 a 0s849
27° 15 Leonel Pernía (Chevrolet) 1m37s047 a 0s923
28° 48 Matías Rodríguez (Dodge) 1m37s094 a 0s970
29° 25 Nicolás Bonelli (Ford) 1m37s210 a 1s086
30° 10 Mariano Altuna (Chevrolet) 1m37s225 a 1s101
31° 13 Juan B. De Benedictis (Ford) 1m37s292 a 1s168
32° 39 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m37s352 a 1s228
33° 141 Santiago Mangoni (Torino) 1m37s396 a 1s272
34° 43 Luciano Ventricelli (Ford) 1m37s451 a 1s327
35° 42 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m37s454 a 1s330
36° 14 Matías Jalaf (Ford) 1m37s630 a 1s506
37° 53 Leandro Mulet (Dodge) 1m37s867 a 1s743
38° 50 Christian Dose (Chevrolet) 1m38s071 a 1s947
Sin tiempos
Nº 27 Lionel Ugalde (Ford)
Nº 35 Mathías Nolesi (Ford)
Nº 44 Laureano Campanera (Chevrolet)
Nº 63 Próspero Bonelli (Ford)
Nº 86 Agustín Canapino (Chevrolet)
Promedio del 1º: 163.664 km/h.
Penalización "A" por Técnica, altura (rpa): Nº 19 (Fontana)


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Posadas - 1º Entrenamiento: El "sextuple" con el mejor tiempo
04-Jul-2014 (Prensa Sportmotor-Foto: ACTC).- Guillermo Ortelli encabezó el trío de "chivos" que dominó el primer ensayo del TC en el autódromo "Rosamonte" de Posadas, escenario de la octava fecha. Rossi y Ledesma cerca.
El piloto de Salto registró en su mejor vuelta con la Chevy del JP Racing un tiempo de 1m36s353, a un poco más de un segundo dos décimas del récord del trazado, desplazando al segundo lugar a Matías Rossi (Donto Racing) por 82 milésimas y al marplatense Christian Ledesma (JET Racing) por 155.
El receso de casi un mes permitió el trabajo en los talleres y uno que se vio beneficiado fue Emiliano Spataro quien colocó al Dodge del LSG Competición en el cuarto lugar a poco más de tres décimas, delante de Nicolás Trosset (Dodge-Trotta Racing Team) y del local Carlos Okulovich con el mejor Torino clasificado, haciendo prevalecer su condición de local y el buen andar del auto del Maquin Parts Team.
Completaron el "top ten" con Norberto Fontana séptimo sobre el Torino de Las Toscas Racing, seguido por tres pilotos con Ford, un recuperado José Ignacio Savino, que mostró que el trabajo en el motor de su Falcon dio sus frutos siendo el mejor de la marca del óvalo, Juan Pablo Gianini y décimo el juninense Gabriel Ponce de León, a 74 centésimas de Ortelli, ambos con autos preparados por sus propios equipos.
En total, 15 autos quedaron encerrados en menos de un segundo, integrando dicho grupo el líder del campeonato Facundo Ardusso (11º), delante de Omar Martínez, Maximiliano Juan, Sergio Alaux y el retornado Santiago Mangoni, con el Torino del GF Team.
A las 15:10 horas, dará comienzo la primera sesión clasificatoria del Turismo Carretera.
TC Pista - Posadas - 1º Entrenamiento
1° 117 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m36s353
2° 5 Matías Rossi (Chevrolet) 1m36s435 a 0s082
3° 12 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m36s508 a 0s155
4° 36 Emiliano Spataro (Dodge) 1m36s671 a 0s318
5° 88 Nicolás Trosset (Dodge) 1m36s838 a 0s485
6° 20 Carlos Okulovich (Torino) 1m36s843 a 0s490
7° 19 Norberto Fontana (Torino) 1m36s866 a 0s513
8° 31 José Ignacio Savino (Ford) 1m36s907 a 0s554
9° 23 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m36s976 a 0s623
10° 161 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m37s093 a 0s740
11° 38 Facundo Ardusso (Dodge) 1m37s193 a 0s840
12° 6 Omar Martínez (Ford) 1m37s230 a 0s877
13° 33 Maximiliano Juan (Ford) 1m37s252 a 0s899
14° 21 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m37s319 a 0s966
15° 141 Santiago Mangoni (Torino) 1m37s333 a 0s980
16° 86 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m37s395 a 1s042
17° 11 Mauro Giallombardo (Ford) 1m37s435 a 1s082
18° 42 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m37s439 a 1s086
19° 48 Matías Rodríguez (Dodge) 1m37s511 a 1s158
20° 15 Leonel Pernía (Chevrolet) 1m37s598 a 1s245
21° 39 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m37s641 a 1s288
22° 37 Martín Ponte (Dodge) 1m37s695 a 1s342
23° 99 Nicolás Pezzucchi (Dodge) 1m37s709 a 1s356
24° 44 Laureano Campanera (Chevrolet) 1m37s710 a 1s357
25° 10 Mariano Altuna (Chevrolet) 1m37s733 a 1s380
26° 13 Juan Bautista De Benedictis (Ford) 1m37s772 a 1s419
27° 8 Jonatan Castellano (Dodge) 1m37s821 a 1s468
28° 28 Leonel Sotro (Ford) 1m37s851 a 1s498
29° 2 Mariano Werner (Ford) 1m38s075 a 1s722
30° 26 Adrián Oubiña (Ford) 1m38s191 a 1s838
31° 25 Nicolás Bonelli (Ford) 1m38s252 a 1s899
32° 53 Leandro Mulet (Dodge) 1m38s273 a 1s920
33° 35 Mathías Nolesi (Ford) 1m38s394 a 2s041
34° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m38s542 a 2s189
35° 27 Lionel Ugalde (Ford) 1m38s548 a 2s195
36° 17 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m38s637 a 2s284
37° 22 Emanuel Moriatis (Ford) 1m38s763 a 2s410
38° 14 Matías Jalaf (Ford) 1m38s878 a 2s525
39° 63 Próspero Bonelli (Ford) 1m39s009 a 2s656
40° 50 Christian Dose (Chevrolet) 1m39s125 a 2s772
41° 43 Luciano Ventricelli (Ford) 1m40s323 a 3s970
42° 3 Luis José Di Palma (Torino) 1m41s076 a 4s723
43° 7 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m41s961 a 5s608
Promedio del 1º: 163.275 km/h.


Giallombardo con cambio y expectativa renovada
03-Jul-2014 (Prensa JC).- Luego de un parate de 35 días, el Turismo Carretera desarrolla la 8ª fecha del campeonato 2014 en el autódromo de Posadas donde Mauro Giallombardo se presenta con la expectativa renovada debido al cambio de auto que hizo bajo la estructura del Omar Martínez Competición.
"Que sea un debut con éxito después de todo lo que se trabajó en el Ford. Ahora resta esperar que lleguen esos buenos resultados que tanto estamos esperando...", comentó la "Rana de Bernal".
Y expresó que "se realizó una buena prueba en Olavarría con el auto campeón 2012 y vamos a Posadas con la firme intención de revertir la situación porque no queremos quedarnos afuera de la Copa de Oro", así sintetizó MG este presente en el certamen de TC que lo encuentra este fin de semana subiéndose al consagrado Ford del Lincoln Sport Group con la atención de Maximiliano Juárez y compañía.
Empieza la segunda parte del año con 43 inscriptos; la Rana sabe que debe recuperar el protagonismo perdido como para sumar puntos importantes y dar mayor lucha en el ingreso al play off. El torneo es liderado por Facundo Ardusso con 259 puntos, seguido por Matías Rossi con 254,50 y Juan Manuel Silva con 204,50, mientras que MG está 16º. con 129 unidades y los tres últimos clasificados son Juan Martín Trucco con 159, Omar Martínez con 157,50 y Leonel Pernía con 156,50.
Matías Jalaf ya está en Posadas
03-Jul-2014 (Prensa MJ).- El mendocino ya se encuentra en la ciudad de Posadas, capital de la provincia de Misiones, para disputar desde mañana la octava fecha del Turismo Carretera con el Ford del equipo Alifraco Sport.
Casualmente la estructura que dirige Walter Alifraco aprovechó el receso luego de la última presentación en Termas de Río Hondo para realizar un repaso general en la unidad que pilotea Matías Jalaf, con la intención de hacer un buen papel en el trazado misionero y volver a ser protagonista en la principal categoría del automovilismo nacional.
Mañana viernes comenzará la actividad oficial que continuará sábado y domingo en el autódromo de Posadas y se completará con una nueva final del Turismo Carretera, con la presencia de Matías, quien acumuló 48,50 puntos durante las siete fechas disputadas hasta ahora y se encuentra 39º en el campeonato.
Ventricelli a poco de cumplir su sueño
03-Jul-2014 (Prensa JC).- Este fin de semana será muy especial para Luciano Ventricelli, ya que regresará a la marca de sus amores. En la octava fecha de la temporada 2014 de Turismo Carretera, que se diputará del viernes 4 al domingo 6 de julio en el autódromo de Posadas, el piloto de Wilde retornará a Ford luego de la autorización otorgada por la ACTC para realizar el cambio de marca. De esta manera, "Lucho" competirá con un Ford Falcon, ex Daniel Grobocopatel, atendido por el equipo VIP Racing, con asistencia técnica de Hugo Cuervo y motores de Guillermo Pianca.
Luego de la habilitación para realizar el cambio de marca, de Dodge a Ford, los trabajos en el VIP Racing se intensificaron. En esta última semana, el equipo de Wilde trabajó contra reloj para dejar todo en las mejores condiciones posibles y realizaron exhaustivas revisiones para comprobar el correcto funcionamiento de todos los elementos del auto. A pesar de esto, no se llegó a tiempo para llevar a cabo una prueba en pista, por lo que recién se conocerá el funcionamiento del auto en los entrenamientos generales del día viernes.
"Estamos muy contentos y ansiosos por volver a Ford. Vamos a tomar esta carrera como prueba porque llegamos muy justos con el tiempo y no pudimos realizar ningún ensayo. Esperemos que esta nueva etapa sea muy positiva para nosotros. Estamos con muchas ganas de dar pelea. Quiero agradecerles a todo el equipo que trabajó con todo por llegar a esta carrera, a los sponsor que nos acompañan como siempre, a mi familia que es incondicional y a toda la gente de Ford que sé que está muy contenta con mi regreso a la marca", aseguró "Lucho".
Ledesma: "Esperamos tener contundencia para lograr el triunfo"
02-Jul-2014 (Prensa CL).- Christian Ledesma espera ansioso la octava fecha del año, en Posadas, después de un mes sin carrera de Turismo Carretera.
Está con muchas ganas de acelerar otra vez el Chevrolet del JET Racing, con la dupla Alberto Canapino-Fernando García como responsable de chasis y motor. Durante el receso sin carreras, la escudería realizó muchos trabajos y el 17 de Junio se realizó una prueba en Nueve de Julio. En la misma, se logró continuar mejorando la performance de la Chevy, que generó muy buenas expectativas para lo que resta de la temporada. "Después de un mes sin actividad oficial, estoy con muchas ganas de disfrutar manejar el Cherolet dele quipo JET Racing. Se trabajó mucho en este receso para seguir evolucionando y esperamos tener contundencia para lograr el triunfo".
El circuito de Posadas tiene 4.370 metros de extensión y es uno de los más pintorescos de la temporada. Muy técnico, con nueve curvas (seis a la izquierda y tres a la derecha), con desniveles y el particular marco que da la tierra colorada en las banquinas, Aunque nunca pudo ganar allí, Ledesma marcó la pole en 2007 y en 2009 subió al podio, detrás de Mariano Altuna.
Cumplidas siete fechas, el marplatense figura 4° en el campeonato al contabilizar 196,5 puntos. Su posición refleja las grandes posibilidades de clasificar a la Copa de Oro, que definirá el título en los últimos cinco capítulos de la temporada. "Para mí es muy bueno lo hecho hasta ahora, fue un gran inicio. Quizás nos ha faltado un poco de contundencia en las finales, los domingos, pero en todas las carreras estuvimos adelante", sostuvo el campeón 2007 y luego, con respecto a su próximo desafío en Posadas añadió: "Vamos a dejar todo para que sea un gran fin de semana".
Llega la carrera que esperaba Okulovich
02-Jul-2014 (Prensa CO).- Carlos Okulovich está listo para la octava fecha del Turismo Carretera, que el fin de semana se disputará en Misiones, donde será local.
Sin lugar a dudas, la competencia de la temporada que más espera "Carlitos" es la que se disputa en el autódromo "Rosamonte" de Posadas, ya que competirá en su tierra, ante su público. Es por eso que el fin de semana, en el marco de la octava fecha de Turismo Carretera, vivirá un momento muy especial.
Terminó el mes de receso, sin actividad oficial, que el equipo Maquin Parts Racing aprovechó en su totalidad para realizar muchos trabajos en el Torino Nº 20, tanto en el chasis como en el motor. Sin la urgencia de viajar a las carreras cada dos o tres semanas, se utilizó muy bien el tiempo para terminar las tareas previstas.
En lo personal, Okulovich afronta un fin de semana muy especial en el circuito de 4.370 metros de extensión, en el cual buscará pelear bien adelante. La pista es muy técnica y será muy importante tener una buena clasificación. Su mejor carrera de TC en Posadas fue en 2012, cuando ganó una serie y llegó 6º después de un toque cuando venía para terminar en el podio.
"Es la carrera que más espero en el año y no tengo presión, pero sí muchas ganas de funcionar bien porque si se da un buen resultado la felicidad es mayor. El equipo aprovechó muy bien el receso, se hicieron trabajos que antes no se realizaron por falta de tiempo, y estoy muy confiado para esta fecha. Será muy importante la clasificación por el dibujo de la pista. En lo personal, espero que no llueva y sea un gran fin de semana", dijo Okulovich quien, luego de siete fechas disputadas, está en el puesto 23 del campeonato con 97,5 puntos.
“Johnnito” esperanzado
02-Jul-2014 (Prensa JBDB).- Juan Bautista De Benedictis espera con mucha confianza el retorno del TC, que se dará el fin de semana con la octava fecha del campeonato, en Posadas, Misiones.
El piloto de Necochea aguarda con expectativas por una nueva presentación de la máxima categoría del automovilismo nacional, que después de un mes de inactividad volverá a competir este fin de semana en el autódromo “Rosamonte” de Posadas, Misiones, dentro del marco de la octava fecha del calendario.
Durante el receso, "Pamperito" llevó a cabo una buena prueba junto a Catalán Magni Motorsport, en Nueve de Julio, y sacó muy buenas conclusiones con el Ford que le permitieron al área técnica que encabeza Guillermo Cruzzetti ajustar algunos detalles en la unidad para mejorar su performance.
“Estoy con mucha confianza para esta carrera porque es un circuito en el que la marca puede funcionar bien y nosotros venimos de tener un buen rendimiento en Termas y de pegar un saltito de calidad en la prueba. Posadas me trae buenos recuerdos, hice dos podios ahí, y el año pasado pude avanzar mucho habiendo largado último en la final, así que viajo con expectativas de pelear adelante”, señaló "Johnnito" quien se ubica 15º en el campeonato, con siete fechas disputadas, acumulando 135,50 puntos, a 20,50 de los 12 primeros que por ahora ingresan a la Copa de Oro, cuando restan cuatro carreras para finalizar la etapa regular.
El “Guille” listo para el retorno del TC
02-Jul-2014 (Prensa GO).- El piloto de Salto se prepara para afrontar un nuevo compromiso dentro de la categoría más popular del automovilismo nacional, que este fin de semana volverá a competir después de un receso de cinco semanas. Será la octava fecha de la temporada y tendrá lugar en el autódromo de Posadas, Misiones.
Durante el último mes, el equipo JP Racing aprovechó para trabajar bajo la dirección técnica de Ariel Lucesoli sobre distintos aspectos del Chevrolet que conduce Guille, quien además completó una prueba positiva en Olavarría junto al team hace un par de semanas, evaluando nuevas alternativas para optimizar la performance del auto.
Tras una primera parte de campeonato con buenos resultados, que le permiten estar 6º en la tabla de posiciones de la fase regular, con 181,50 puntos, el séxtuple campeón de TC encarará la segunda mitad del año con expectativas y la intención de mantener el nivel de protagonismo para pelear por un nuevo título en la Copa de Oro 2014.
“Esperamos esta carrera con mucha confianza. El equipo trabajó mucho durante el receso y la prueba que hicimos en Olavarría fue buena, nos permitió evaluar cosas nuevas y pegar un salto con el auto. Veremos cómo se presenta el clima, porque anuncian más lluvias para el fin de semana. Vamos con el objetivo de sumar para seguir entre los primeros puestos del campeonato”, dijo el "séxtuple".
Por otro lado, "Guille" apoya la iniciativa de la ACTC y el Ministerio de Coordinación General de Gabinete de la Provincia de Misiones para ayudar a las personas damnificadas y evacuadas por la creciente del Río Uruguay a raíz de las precipitaciones. El domingo habrá una carpa para recibir donaciones en el autódromo. Se necesitan alimentos no perecederos, elementos de limpieza e higiene personal, mantas, frazadas y abrigos, velas, leche en polvo, pañales y agua embotellada.
La previa en el Rosamonte
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“Pinchito” buscará pelear adelante
02-Jul-2014 (Prensa JC).- Jonatan Castellano tiene todo preparado para este fin de semana afrontar lo que será la 8ª fecha del Turismo Carretera en un circuito siempre especial como es el de Posadas, trazado en el cual el piloto loberense ya conoce de triunfos, y buscará pelear nuevamente bien adelante para sumar puntos importantes en el campeonato.
Intensos han sido los trabajos tras el largo receso en el nuevo taller que el equipo tiene en la ciudad de Lobería, tanto en el chasis de la Dodge como también en el motor, sobre los cuales Castellano dio una detallada descripción. “Además de repaso que realizamos habitualmente en el auto y control de elementos, se hicieron una serie de cambios mínimos en la geometría de suspensión que esperamos nos hagan pegar un saltito, si bien el auto viene mostrando un buen funcionamiento.
Con respecto al motor, el ‘Pincho’ trabajó sobre un nuevo desarrollo y hemos avanzado en la potencia, si bien sabemos que nos sigue faltando un poquito, pero estamos mejor para esta carrera”
, comentó Jonatan.
Por otro lado, el de Lobería contó cuáles son sus expectativas y objetivos de cara a esta cita en el trazado de 4.370 metros de extensión, en el cual ha ganado en el año 2012, y espera volver a repetir una gran actuación. “Posadas nos trae muy buenos recuerdos, allí pudimos ganar hace dos años, las Dodge siempre han tenido buenas actuaciones, y esperamos poder dar un salto de calidad en nuestro auto para estar ahí prendidos en los puestos de punta. El objetivo es tratar de estar adelante y pelear por los puntos fuertes, y si no tratar al menos de ser protagonistas y sumar para mantenernos entre los punteros en el campeonato, para comenzar ya a pensar en la Copa de Oro”, cerró “Pinchito”.
Ponce de León con motor nuevo
02-Jul-2014 (Prensa GPDL).- Gabriel Ponce de León estará presente este fin de semana en el autódromo "Rosamonte" de Posadas, donde se llevará a cabo la 8ª fecha del calendario del Turismo Carretera. La novedad es que tendrá los impulsores de "Rody" Agut.
"Llegamos con cambios en el chasis y el motor ya que vamos con los de Agut a partir de esta.
Es un circuito donde la clasificación juega un papel importante pensando en la carrera así que el objetivo será clasificar adelante, esperemos ser protagonistas y sumar buenos puntos para poder seguir aspirando a estar entre los doce"
, señaló el juninense quien se encuentra 20º en el campeonato al acumular 108 puntos, quedando a 48 unidades del "grupo de los doce".
Angelini: "El objetivo es seguir sumando en Posadas"
02-Jul-2014 (Prensa JMA).- El "Tati" Juan Marcos Angelini disputará el próximo fin de semana la octava presentación de la temporada del Turismo Carretera en el autódromo de Posadas. Noveno en el campeonato, intentará seguir por el camino de la regularidad en busca de los play off.
"El objetivo es seguir sumando en Posadas, es un circuito en el cual las Dodge han sido competitiva y la nuestra en particular está funcionando muy bien, mérito de todo el UR Racing y de la familia Garófalo", comentó el piloto de Carreras, que se posiciona entre los diez primeros del certamen de TC con 165.50 puntos.
En el circuito misionero la actividad oficial comenzará el viernes con una sesión de entrenamientos y la primera de clasificación, continuará el sábado con las definitivas sesiones de ensayos y clasificatoria y se completará el domingo con las series y la octava final del 2014 de la categoría más popular del automovilismo nacional.
Trucco con el objetivo de sumar
02-Jul-2014 (Prensa JMT).- Vuelve el Turismo Carretera y vuelve Juan Martín Trucco. Luego de un mes de inactividad, el representante de Cuenca y Tres Algarrobos se presentará este fin de semana en Posadas para seguir sumando puntos fuertes y asegurarse el ingreso a la Copa de Oro, aspirando al título.
"Tuvimos tiempo para hacer un repaso general del auto y dejarlo listo para la carrera", comentó Trucco y agregó: "Venimos por buen camino, tenemos que seguir así para poder pelear otra vez hasta el final".
El "Hijo de Papi" llega a la octava fecha décimo en el certamen y, a falta de cuatro fechas para que finalice la etapa regular, el piloto del JMT Motorsport buscará mantenerse entre los de adelante para volver a ser protagonista de la categoría más importante del país.
"Venimos de estar dos veces seguidas dentro de los diez y eso nos metió adelante en el campeonato. Hay que seguir de forma regular si queremos pelear por uno", sostuvo el piloto de la maquina número 7, motorizada por "Machete" Esteban.
Pantalla gigante para seguir el partido Argentina-Bélgica
02-Jul-2014 (Prensa ACTC).- En el autódromo “Rosamonte” de Posadas, todos los fanáticos que concurran a la competencia de Turismo Carretera podrán seguir por pantalla gigante las alternativas del partido Argentina-Bélgica correspondiente a los cuartos de final del Mundial de Fútbol Brasil 2014.

El partido se vivirá en los boxes del autódromo misionero y para el público en general serán ubicadas pantallas gigantes para no perderse ningún detalle de las alternativas de una nueva presentación del seleccionado argentino de fútbol.
Matías Rossi: “El presente es maravilloso”
02-Jul-2014 (Prensa MR).- La actualidad que Matías Rossi y el Donto Racing vive en el Turismo Carretera los ilusiona con poder conquistar ambos la primera corona en la categoría. En dicho camino, el próximo destino es Posadas, Misiones, para disputar allí la octava cita del año. El de Del Viso va en busca de su primer éxito allí.
En medio de la euforia mundialista, el sábado a las 13 el Seleccionado Argentino enfrentará al de Bélgica por los cuartos de Final de la Copa del Mundo de Fútbol en Brasil, el Turismo Carretera reanuda su 73º Campeonato Argentino en el autódromo “Rosamonte” de Posadas, en la provincia de Misiones, en donde se desarrollará la octava fecha del año. A dicho escenario, Matías Rossi arriba con la ilusión se extender la buena racha y seguir acumulando puntos para la “Copa de Oro”. Y si puede llegar la primera victoria allí, bienvenida.
“La actualidad en el Turismo Carretera me pone muy contento y orgulloso por mi equipo. Estos resultados reflejan que estamos haciendo las cosas bien. El presente es maravilloso, pero no podemos relajarnos”, reconoció hace unos días el piloto del Donto Racing quien con tres éxitos en siete presentaciones es el más ganador en la temporada en la categoría.
La de este fin de semana será la octava ocasión en que el TC se presente en el “Rosamonte”, un escenario que no lo ha tenido como gran animador a Matías. La mejor actuación personal allí es el cuarto lugar obtenido en 2012. Por ello, el representante de Del Viso, va con la meta de seguir sumando puntos en la Etapa Regular y, además, mejorar sus antecedentes en la tierra colorada.
Por otro lado, y debido las importantes inundaciones que sufrieron principalmente las provincias mesopotámicas, el domingo a partir de las 8 y hasta la finalización de la competencia, estará habilitada una carpa en la que se recibirán las donaciones para los damnificados. Lo que más urge son alimentos no perecederos, elementos de limpieza e higiene personal, mantas, frazadas y abrigos, velas, leche en polvo, pañales y agua embotellada.
Ardusso en defensa de la cima
02-Jul-2014 (Prensa PA).- El piloto de Las Parejas llega como favorito a Posadas, con el objetivo de mantener el nivel y la cima del campeonato del Turismo Carretera.
Es el líder del campeonato. Viene de alcanzar su primera victoria en TC y llega como favorito a un autódromo que nunca lo trató bien. Facundo Ardusso enfrentará este fin de semana la octava fecha de la temporada en Posadas y buscará revertir la mala racha que lo acompañó en suelo misionero.
"Se llega con mucha motivación", afirmó el piloto de Las Parejas y agregó: "Dentro del TC sin lugar a dudas que estoy pasando mi mejor momento pero dentro del automovilismo también porque no es fácil ser protagonista en dos de las mejores categorías a nivel nacional". Y es que Ardusso supo destacarse esta temporada tanto en Turismo Carretera como en Súper TC 2000.
Sin embargo, este fin de semana enfrenta un circuito que no le trae buenos recuerdos. "Es un circuito que no me ha tratado muy bien porque tengo dos choques: uno en TN con un Focus y otro en TC Pista con un Ford. Y el año pasado me excluyeron así que ojalá podamos revertirlo este año. Estoy confiado y creo que podemos volver a ser protagonistas", aseguró Ardusso.
Este mes de inactividad, le permitió al Lincoln Sport Group trabajar en el rendimiento de la Dodge. Sí, aunque sea la más rápida de la categoría y les permita dominar el campeonato, el equipo que comanda Hugo Cuervo, decidió emprender cambios para mejorar, aún más, su andar.
"En Nueve de Julio probamos modificaciones en el tren trasero y notamos que el resultado era similar al que veníamos teniendo. No mejora en la vuelta rápida pero sí en el ritmo de carrera. El cambio es para no dañar tanto la goma trasera y en eso se pensó desde el principio", confió a Pistas Argentinas.
Esas reformas se evaluarán en Posadas y en Alta Gracia para analizar el rendimiento en distinto tipos de circuitos. "También probamos con los kilos que tenemos que agregar y se pierde 1,5 o 2 décimas, así que para contra restar eso se trabajó mucho en el auto y Fabián Giustozzi en el motor para ganar potencia", añadió Ardusso, entusiasmado con su llegada a Posadas. Esta vez, querrá celebrar en la tierra colorada.
El Dole Racing rumbo a Posadas
02-Jul-2014 (Prensa DR).- La escudería con sede en Ramos Mejía tiene todo listo para afrontar el fin de semana un nuevo compromiso en TC y TC Pista, en la ciudad de Posadas, Misiones, donde competirá con cinco pilotos. Leonel Pernía, Sergio Alaux, Nicolás Pezzucchi, Camilo Echevarría y Juan Pablo Barucca serán los representantes del team en tierra colorada.
Durante el receso de cinco semanas desde la pasada competencia de ambas categorías, Coiro Dole Racing llevó adelante diferentes trabajos en sus instalaciones sobre cada uno de sus vehículos y también realizó una prueba con Pezzucchi en La Plata para avanzar en el desarrollo de un nuevo Dodge, con resultados positivos.
Además, en los últimos días, el equipo pasó por el rolo con el TC de Pezzucchi y el TCP de Barucca para chequear todo antes de partir hacia Posadas, donde la actividad oficial del fin de semana comenzará el viernes por la mañana con entrenamientos de la telonera, seguirá con ensayos de la máxima y tendrá las primeras clasificaciones por la tarde.
Con siete fechas cumplidas, Coiro Dole Racing se ubica 13º, 14º y 26º en el campeonato de TC con Pernía, Alaux y Pezzucchi respectivamente. En tanto que en el certamen de TCP se mantiene 3º con Echevarría y está 20º con Barucca.
"Tenemos todo preparado para afrontar un nuevo fin de semana de TC y TCP. Viajamos con mucha confianza después de haber trabajado mucho en el largo receso tanto en el taller como en la pista y en el rolo para estar en el mejor nivel con nuestros autos. Esperamos ser protagonistas en ambas categorías para sumar buenos puntos en función de nuestro objetivo de ingresar en los play off", indicó Marco Jakos.
Por otra parte, debido a la gran cantidad de personas damnificadas y evacuadas en Misiones por la creciente del Río Uruguay a raíz de las precipitaciones, la ACTC y el Ministerio de Coordinación General de Gabinete de la provincia decidieron habilitar para el domingo una carpa para recibir donaciones en el autódromo. Se necesitan alimentos no perecederos, elementos de limpieza e higiene personal, mantas, frazadas y abrigos, velas, leche en polvo, pañales y agua embotellada.
"Josito" quiere pelear adelante
02-Jul-2014 (Prensa JDP).- El arrecifeño viaja con ilusión a Posadas, escenario de la octava fecha del Turismo Carretera. Buscará recuperar el protagonismo con el Torino del equipo de la familia Soljan.
El próximo fin de semana, en el autódromo de la ciudad de Posadas, Misiones, "Josito" Di Palma estará entre los protagonistas de la octava fecha del Turismo Carretera, que reanudará su calendario después de un mes sin competencias oficiales.
En estos días de receso, la escudería Maquin Parts Racing trabajó en Venado Tuerto sobre el Torino Nº 3 que maneja el arrecifeño, realizando distintas modificaciones y desarrollando elementos. El jueves pasado, en Olavarría, se realizó un test aerodinámico que arrojó muy buenos resultados.
Di Palma tiene un buen recuerdo del último paso por Posadas, en 2013, ya que ganó una serie y terminó 2º en la final, después de una interesante pelea con Néstor Girolami. La pista misionera tiene 4.370 metros de extensión, y su dibujo es muy técnico, con desniveles y nueve curvas (seis a la izquierda y tres a la derecha).
“Tenemos la necesidad de sumar una buena cantidad de puntos y encontrar otra vez el protagonismo, para llegar con posibilidades de clasificar a la Copa de Oro. La de Posadas puede ser una fecha clave para nosotros, y nos ilusiona el recuerdo de haber funcionado muy bien el año pasado, y el gran ensayo que realizamos la semana pasada,”señaló "Josito" quien luego de siete fechas cumplidas, se encuentra 18º en el campeonato, con 123,5 puntos.
"Maxi" Juan: "Es clave ser regulares"
02-Jul-2014 (Prensa MJ).- Maximiliano Juan buscara este fin de semana en Posadas, octava fecha de la temporada del Turismo Carretera, mejorar la performance mostrada en la competencia de Termas de Río Hondo donde fue 14º. El piloto de Merlo viaja mañana hacia Misiones.
"Queremos mantener la regularidad en los resultados, en los puntos obtenidos y eso nos llevara a mejorar en el campeonato. El auto está funcionando muy bien y el motor también. Lo de Termas fue muy bueno en la carrera, pero ya habíamos andado bien en otras finales. Lo más importante es no parar en la final, descontar es muy difícil por la escala de puntos", dijo "Maxi".
Respecto al auto comentó que "el tiempo permitió que en el Ford se haga un trabajo grande, de repaso y cambio de elementos. Las pruebas del "Gurí" y Mauro Giallombardo ayudan al equipo a poner los autos similares y poder trasladar al nuestro algunas alternativas diferentes de puesta punto. Es bueno poder tener en el equipo más de un auto para ir probando variantes y seleccionando lo mejor".
El "Rayo" giró con la nueva Chevy
01-Jul-2014 (Prensa JPR).- El equipo JP Racing estuvo hoy en La Plata junto a Gastón Mazzacane y realizó un chequeo previo a Posadas con el nuevo Chevrolet.
Por la tarde de hoy, en el autódromo “Roberto Mouras” de La Plata, el equipo JP Racing trabajó con Gastón Mazzacane, quien el fin de semana estrenará un Chevrolet en Posadas, por la octava fecha del Turismo Carretera.
Con motor de pruebas, el objetivo del test fue chequear que todo funcione correctamente, como suele ocurrir antes de estrenar oficialmente un vehículo. Luego de aproximadamente diez vueltas, el trabajo concluyó como fue planeado y ahora se esperará al viernes para comenzar oficialmente la actividad en Posadas Estamos muy contentos porque el equipo hizo un trabajo excelente en 3 semanas. "Queríamos probar todo antes de cargar todo al camión por el tema de armado y tiempos. Es algo muy importante para el auto", señaló el "Rayo".
Se modifica el cronograma del sábado para disfrutar a la Selección Argentina
01-Jul-2014 (Prensa Sportmotor).-Ante el triunfo de la Selección de Argentina sobre Suiza, la ACTC modificaría el cronograma que tenía previsto para el sábado en el "Rosamonte" de Posadas.
El seleccionado nacional enfrenta al de Bélgica a las 13: horas y por tal motivo se suspenderían las actividades en pista para que todos los presentes puedan alentar y disfrutar del partido por los cuartos de final del Mundial Brasil 2014.
Seguramente se anticiparán algunas tandas y se espera que la clasificación del TC comience a la finalización del partido en Brasilia.
LA ACTC todavía no brindó el nuevo cronograma, que se espera conocer en las próximas horas.
Rodríguez con un ensayo positivo en el primer contacto
01-Jul-2014 (Prensa MR).- En la jornada de hoy en el autódromo de la ciudad de Olavarría, Matías Rodríguez cumplimentó hoy un ensayo sumamente positivo sobre la Dodge del equipo UR Racing de Daniel Uranga y Pablo Romera, estructura a la cual se incorpora a partir de la competencia de Turismo Carretera de este próximo fin de semana en Posadas.
En su primer contacto con la unidad que ha sido reconstruida a nueva, el piloto de San Isidro dio unas 25 vueltas apuntando a realizar un chequeo íntegro, comenzar su adaptación y buscar la mejor puesta a punto. Al final del ensayo y con un set de gomas nuevas, Rodríguez marcó un mejor tiempo de 1m19s6, quedando conforme con el ensayo, con el funcionamiento del auto, y esperando con expectativas su retorno al TC en Posadas, tras haberse ausentado en la última de Río Hondo.
“Me voy contento porque pudimos girar sin inconvenientes unas 25 vueltas en un auto que se reconstruyó a nuevo, y en el cual se trabajó fuerte para llegar en las mejores condiciones. Las sensaciones fueron positivas, me sentí cómodo y fuimos trabajando de menor a mayor. La idea fue girar, adaptarme al estilo del auto, y al final de la prueba me gustó su funcionamiento. Hicimos un tiempo lógico pero no nos fijamos en los registros realizados ya que estábamos faltos de potencia y la idea era girar, chequear que todo esté en orden en el auto para no tener inconvenientes en la carrera, y trabajar para adaptarme al auto. Mejoramos al final la capacidad de frenado y logramos una buena puesta a punto, por lo cual vamos a Posadas con buenas expectativas. Las Dodge de Uranga están siendo referencia, y siempre han funcionado bien en este circuito. Creo que vamos a andar bien, noté bien al auto, y siento que podemos cumplir un buen papel”, explicó Matías que una vez finalizado el ensayo, el equipo emprendió rumbo a la capital misionera.
Alternativas para llegar a Posadas
01-Jul-2014 (Prensa ACTC).- Al estar cortada la Ruta Nacional 14 a la altura de Santo Tomé, se le recomienda a los equipos, pilotos, periodistas y a la categoría que está viajando de Buenos Aires a Posadas, que deberán tomar rutas alternativas, una de ellas llegando a la Ciudad de Mercedes (Corrientes) pasando el cruce conocido de Cuatro Bocas.

Al llegar al Mercedes seguir la ruta 123 hasta llegar a la ruta nacional 12.
La ruta nacional 12 los derivará directamente a la ciudad de Posadas.

Ya en la ciudad capital misionera, a la altura de una estación de servicio “Esso”, encarar a la ruta 213 para ir al acceso del autódromo, sobre la avenida Juan Manuel Fangio.

Mapa en Google: Hacer click aquí.

Otras opciones:
1. De Buenos Aires por Cuatro Bocas - Mercedes - Saladas - Ituzaingó - Posadas
2. Desde el centro, a Paraná y desde ahí por Ruta 12 - Saladas - Posadas
3. Desde más al norte, por Resistencia, Corrientes, Posadas.
Teléfono de Gendarmería: (03756) 42-0035.
Movida solidaria por Misiones junto al Turismo Carretera
01-Jul-2014 (Prensa ACTC).- Debido a las inundaciones que ha sufrido Misiones, la ACTC junto a las autoridades del autódromo y el Ministerio de Coordinación General de Gabinete la Provincia decidieron realizar una movida solidaria en carrera.
Posadas. Debido a la grave situación del Este y Suroeste de la Provincia de Misiones con más de 7.000 personas damnificadas y evacuadas por la creciente del Rio Uruguay a raíz de la intensa semana de precipitaciones, el Ministerio de Coordinación General de Gabinete de la Provincia de Misiones a cargo de Ricardo Escobar y la Asociación Corredores de Turismo Carretera (ACTC) acordaron unir esfuerzos y solidaridad en el marco de la inminente fecha de TC que se correrá en Posadas del 4 al 6 de julio.
Por ello, el domingo 6 de julio en el predio del autódromo "Rosamonte", desde las 8 de la mañana y hasta la finalización de la competencia, estará habilitada una carpa con un equipo del Ministerio recepcionando las donaciones para los damnificados por las inundaciones en Misiones. Se necesitan alimentos no perecederos, elementos de limpieza e higiene personal, mantas, frazadas y abrigos, velas, leche en polvo, pañales y agua embotellada.
Se agradece la colaboración de todos los ciudadanos y organizaciones que no escatiman esfuerzos a la hora de ser solidarios y se ruega a los distintos medios de comunicación difundir este comunicado.
"Tanito" Pernía : “Vamos a buscar buenos puntos”
01-Jul-2014 (Prensa LP).- Posadas será el nuevo escenario que el Turismo Carretera, visite el próximo fin de semana para llevar a cabo la 8ª fecha del año. Allí, Leonel Pernía, con el Chevrolet que alista el Coiro Dole Racing será de la partida con una premisa fija, sumar puntos importantes para avanzar en el torneo regular.
“Estoy con muchas ganas de subirme al auto y salir a pista. El equipo en este receso trabajo mucho en seguir puliendo detalles del auto y en seguir avanzando con la performance del mismo. Creo que podemos tener un buen fin de semana en donde seremos protagonistas”, comentó, Pernía, quien agregó “En lo personal estuve trabajando como siempre duro en lo físico, aprovechando también para recargar pilas y encarar la parte final del año con muchas ganas y enfocado en el ingreso al play off.
El TC está pasando un momento muy bueno, y en donde hay que buscar hacer una diferencia mínima, ya que la categoría está muy competitiva y pareja. Comienza la segunda mitad del año y anhelamos con el equipo demostrar que estamos para pelear bien arriba tal lo hicimos en el arranque del campeonato. Agradezco el trabajo de todo el equipo y de cada uno de los integrantes del mismo por el esfuerzo y la dedicación que día a día tienen, al igual que a cada una de las Empresas que apoyan el proyecto deportivo”.
Pernía al igual que todo el TC espera la próxima fecha para empezar a desandar el camino hacia el ingreso al play off. Recordemos que el campeonato sigue siendo liderado por Ardusso con 259 puntos, seguido de Rossi con 254,5 en tanto que Leonel se ubica 12° con 156,50 unidades.
El TC llega a Posadas con 43 inscriptos
En el Rosamonte habrá retornos, estrenos y más novedades
30-Jun-2014 (Prensa Sportmotor).- La octava fecha del Turismo Carretera a disputarse en el autódromo "Rosamonte" de Posadas, ciudad capital de la provincia de Misiones, cuenta con 43 inscriptos. En tanto, en el TC Pista hay 31 anotados (ver detalle).
Ambas categorías utilizarán el trazado de 4.370 metros donde Norberto Fontana es el dueño del récord en la "máxima" con 1m35s098 a 165.429 km/h. logrado con el Torino el 22 de Junio del 2012 y además, el "Gigante de Arrecifes" fue el ganador en dicha temporada.
La hegemonía del Torino continuó al año siguiente con el triunfo de Néstor "Bebu" Girolami, siendo escoltado por "Josito" Di Palma, mientras que al último escalón del podio subió "Pechito" López con el Dodge.
En el historial del TC en el "Rosamonte" han triunfado, por el lado de Chevrolet, Guillermo Ortelli, Sergio Alaux, Mariano Altuna y Emiliano Spataro, mientras que Jonatan Castellano lo hizo con Dodge.
Los cinco pilotos que llevarán lastres en sus autos son Matías Rossi (35 kilos), mientras que el líder del campeonato Facundo Ardusso (foto) al igual que Guillermo Ortelli, Mariano Werner y Agustín Canapino tendrán 20 kilos de sobrepeso en sus autos.
Luego de ausentarse en al fecha anterior, José Ignacio Savino regresa con modificaciones en el Ford que arma su equipo en el barrio porteño de Mataderos, tanto en el motor como en el chasis.
Además, retornan Matías Rodríguez con un Dodge del UR Racing manteniendo la motorización de "Rody" Agut, Leandro "el Mosquito" Mulet quien estrenará una Dodge del RTM Competición atendida por Fabián Fuentes en el chasis y con motor de Fabián Giustozzi, dejando de lado luego de muchos años al Chevrolet, y el balcarceño Santiago Mangoni con el Torino del GF Team, luego de haber intentado cambiar a Dodge, algo que no le permitió la ACTC.
Lo destacable es que Luciano Ventricelli va a cumplir el sueño de correr con Ford, la marca de sus amores y que le permitió alcanzar el título en TC Pista. El de Wilde tendrá la asistencia del Di Meglio Motorsport y el Falcon llevará un impulsor de Pianca.
Otra novedad será el estreno de un nuevo Dodge, totalmente blanco por parte del Dole Racing en manos del olavarriense Nicolás Pezzucchi (foto).
Como es habitual, la actividad en pista del TC comenzará el viernes a las 12:30 con el primer entrenamiento y el cronograma del día sábado dependerá del resultado del partido de mañana por los octavos de final del Mundial de Fútbol entre Argentina y Suiza, ya que en caso de ganar nuestro seleccionado jugará por los cuartos el día sábado 5 de Julio.
Turismo Carretera - Posadas - 43 inscriptos
Nº 2 Mariano Werner (Ford)
Nº 3 Luis José Di Palma (Torino)
Nº 5 Matías Rossi (Chevrolet)
Nº 6 Omar Martínez (Ford)
Nº 7 Juan Martín Trucco (Dodge)
Nº 8 Jonatan Castellano (Dodge)
Nº 10 Mariano Altuna (Chevrolet)
Nº 11 Mauro Giallombardo (Ford)
Nº 12 Christian Ledesma (Chevrolet)
Nº 13 Juan Bautista De Benedicitis (Ford)
Nº 14 Matía Jalaf (Ford)
Nº 15 Leonel Pernía (Chevrolet)
Nº 17 Juan Marcos Angelini (Dodge)
Nº 19 Norberto Fontana (Torino)
Nº 20 Carlos Okulovich (Torino)
Nº 21 Sergio Alaux (Chevrolet)
Nº 22 Emanuel Moriatis (Ford)
Nº 23 Juan Pablo Gianini (Ford)
Nº 25 Nicolás Bonelli (Ford)
Nº 26 Adrián Oubiña (Ford)
Nº 27 Lionel Ugalde (Ford)
Nº 28 Leonel Sotro (Ford)
Nº 31 José Ignacio Savino (Ford)
Nº 33 Maximiliano Juan (Ford)
Nº 35 Mathías Nolesi (Ford)
Nº 36 Emiliano Spataro (Dodge)
Nº 37 Martín Ponte (Dodge)
Nº 38 Facundo Ardusso (Dodge)
Nº 39 Diego De Carlo (Chevrolet)
Nº 42 Gastón Mazzacane (Chevrolet)
Nº 43 Luciano Ventricelli (Ford)
Nº 44 Laureano Campanera (Chevrolet)
Nº 48 Matías Rodríguez (Dodge)
Nº 50 Christian Dose (Chevrolet)
Nº 53 Leandro Mulet (Dodge)
Nº 63 Próspero Bonelli (Ford)
Nº 86 Agustín Canapino (Chevrolet)
Nº 88 Nicolás Trosset (Dodge)
Nº 99 Nicolás Pezzucchi (Dodge)
Nº 111 Juan Manuel Silva (Ford)
Nº 117 Guillermo Ortelli (Chevrolet)
Nº 141 Santiago Mangoni (Torino)
Nº 161 Gabriel Ponce de León (Ford)
Cronograma 8ª fecha
Viernes 4 de Julio

10:00 a 11:25 1º Entrenamiento TC Pista (*)
12:30 a 14:05 1º Entrenamiento TC (*)
15:10 a 16:18 1ª Clasificación TC
16:30 a 17:23 1ª Clasificación TC Pista

Sábado 5 de Julio
(***)
09:00 a 10:25 2º Entrenamiento TC Pista (*)
10:55 a 12:30 2º Entrenamiento TC (*)
12:50 a 13:43 2ª Clasificación TC Pista
14:05 a 15:13 2ª Clasificación TC
15:30 1ª Serie TC Pista a 6 vueltas (**)
16:05 2ª Serie TC Pista a 6 vueltas (**)

Domingo 6 de Julio
09:00 1ª Serie TC a 6 vueltas (**)
09:35 2ª Serie TC a 6 vueltas (**)
10:10 3ª Serie TC a 6 vueltas (**)
11:05 Final TC Pista a 20 vueltas o 40 minutos
13:00 Final TC a 25 vueltas o 50 minutos

Notas:
(*) 45 minutos por grupo
(**) Para los tiempos, se tomarán 5 vueltas cronometradas
(***) Cronograma que puede sufrir modificaciones
De Carlo: “Quedó como nuevo”
30-Jun-2014 (Prensa DDC).- Diego De Carlo espera con muchas ganas la fecha de Posadas para el Turismo Carretera y su equipo, Las Toscas Racing, ya tiene terminado su Chevrolet.
“El trabajo del equipo fue impresionante. Desarmaron por completo el auto y se hizo un chequeo de punta a punta. Se cambiaron elementos y además se hicieron modificaciones a cargo de Ricardo Gliemmo. Estos cambios ya estaban planificados para esta carrera desde la fecha de Termas”, cuenta Diego.
“También se trabajó con los pesos, se quitaron algunos kilos y el auto ya está listo para la carrera. El equipo hasta puso chapas nuevas en el carrozado del auto, quedo como cero kilómetro, un trabajo insisto tremendo. Somos optimistas en poder hacer un buen trabajo y seguir sumando puntos. La otra tranquilidad no las dio hace algunas horas Daniel De Marco, quien trabajo duro en este receso y consiguió más potencia en el motor”, concluyó el piloto de Chevrolet respecto a la actividad sobre su auto de cara la carrera del próximo fin de semana.
Luego de Posadas, futuro incierto para "Maxi" Juan
28-Jun-2014 (Prensa Sportmotor).- Maximiliano Juan estará en la octava cita del año del Turismo Carretera en Posadas y su continuidad depende de nuevos auspiciantes. El piloto de Merlo se encuentra complicado para reunir el presupuesto necesario para completar la temporada 2014 de la "máxima" y así lo hizo saber en su cuenta de twitter: "Le pido a Dios que Posadas no sea mi última carrera en el TC, económicamente no estamos en condiciones de continuar. No pudimos conseguir nuevos sponsors que nos ayuden con el presupuesto y personalmente ya no lo puedo bancar más. Por ahora, estoy abajo después de Posadas":
Hasta la fecha, "Maxi" se encuentra ubicado 19º en el campeonato acumulando 120.50 unidades, a 35,5 del "grupo de los doce", cuando quedan cuatro fechas de la Etapa Regular, con muchos puntos en juego.
Posadas lista para recibir a la "máxima"
28-Jun-2014 (Prensa ACTC).- Carlos Malarczuk, Presidente del Automóvil Club Misiones, habló de los trabajos realizados en el autódromo "Rosamonte" de cara a la llegada del Turismo Carretera.
A una semana de que comience la actividad en Posadas, Carlos Malarczuk, Presidente del Automóvil Club Misiones, detalló los trabajos realizado en el autódromo "Rosamonte", el cual el próximo 4, 5 y 6 de julio recibirá a la categoría más importante del automovilismo argentino.
Primeramente, Malarczuk destacó la importancia del trabajo en equipo y del grupo humano que está junto a él día a día, “lo que puedo decir es que tengo que agradecer por un año más, a todos los que trabajan en el Automóvil Club Misiones que están junto a mi desde que arranqué como dirigente, es el mismo grupo el que sigue, prácticamente el mismo grupo en la Comisión también y es lo primero que digo porque sino es como que pasa desapercibido porque merece un reconocimiento, ya que siempre todo pasa por la cara visible del Club que soy yo, pero todo este grupo trabaja mucho y por eso desde hace ocho años tenemos al Turismo Carretera acá”.
“Esta es la categoría más importante del país y siempre me han escuchado decir que a Misiones el Turismo Carretera le queda un poco grande, pero no es que nos achiquemos, sino que por las características geográficas por donde queda, no somos una provincia de muchos habitantes, pero somos muy fierreros y seguimos trabajando y tenemos la suerte de que siguen viniendo. Esto es un evento de mucha gente y que dura muchos días, no es como que venga un cantante o un partido de fútbol que dura dos horas y todo se terminó, esto se inicia una semana antes y termina dos o tres días después cuando se termina de desarmar todo”, explicó el dirigente.
A la hora de hablar de los trabajos realizados en el circuito, Malarczuk aseguró y detalló que “el autódromo Rosamonte está preparado para recibir a la categoría con lluvia o sol, hemos trabajado mucho en el drenaje del agua, en la seguridad, en los muñecos de goma y en cada detalle procurando que el circuito este acorde a la categoría que llega, se mejoraron las banquinas, tapamos los desniveles que podrían llegar a haber, teniendo como objetivo de que el auto cuando salga a la banquina no salte o vuele. La mayoría de los trabajos se hacen siempre pensando en la seguridad de la carrera, se acomodaron cerca de 25.000 cubiertas más para el armado de muñecos de gomas. Las convertimos en cubiertas de siete y abulonadas. Estamos trabajando muy duro para dejar bien hecho en todos los lugares críticos y los lugares que haya tierra que estén cubierto por cubiertas ante un eventual despiste de los autos”.
Por último, también se realizaron obras en el resto del autódromo como ser los trabajos en el ingreso del portón 2, “en la entrada a boxes hicimos un canal, que era donde pasaba un arroyo, ahí se completó un entubamiento de prácticamente 80 metros. Mientras que lo que es desde el portón de entrada al ingreso de boxes se está haciendo el cordón cuneta para que la gente pueda caminar más cómoda”, concluyó el ex piloto de Rally.
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Positiva prueba "Leo" Sotro con el Ford
27-Jun-2014 (Prensa LS).- Leonel Sotro ensayó en el autódromo de Nueve de Julio, con el Ford de la escudería de Alejandro Garófalo. Se consiguieron muy buenos resultados.
A una semana del comienzo de la octava fecha de la temporada de Turismo Carretera, que se disputará en Posadas, Misiones, Leonel Sotro estuvo en el autódromo de Nueve de Julio, donde llevó a cabo una prueba con el Ford.
Aprovechando el mes de receso sin competencias que estableció la ACTC para junio, la escudería de Alejandro Garófalo hizo distintos trabajos en el auto que maneja Leo, y los mismos fueron evaluados hoy en un extenso test.
Sobre el trazado bonaerense de 4.616,85 metros de extensión, el piloto de Almirante Brown completó 20 vueltas, en las cuales pudo comprobar una notoria evolución del Ford, principalmente en poder de frenado y en el aspecto aerodinámico. En su mejor giro, Sotro cronometró 1m29s8, registro que dejó muy conforme a todo el grupo de trabajo.
Leonel Sotro comentó sobre su trabajo en pista: "Fue una muy buena prueba. Trabajamos en muchos aspectos del Ford y mejoró mucho en su poder de frenado gracias a Bruno Santoro, que nos dio una mano grande en este tema, también avanzamos en el aspecto aerodinámico. Al final del día con una goma buena de pocas vueltas, hicimos un buen tiempo, con un motor que no era del todo rápido. Nos fuimos muy conformes y esperamos con mucha ilusión la próxima carrera de Turismo Carretera". Luego del ensayo, las tareas continuarán en el taller del equipo, donde se analizarán los datos que se obtuvieron y se definirá el set up inicial de puesta a punto para la próxima fecha, que se disputará entre el 4 y 6 de julio en el "Rosamonte". "Creo que vamos a pegar un saltito de cara a Posadas, la cual creo que puede ser una carrera bisagra sabiendo de la buena prueba que hicimos. Tendríamos que ver mejoras, y si el resultado es bueno, también ayuda para sumar pensando en el campeonato. Posadas fue mi mejor resultado en TC, y me gustaría llevarme un gran resultado",concluyó el campeón del TC Pista 2012.
Moriatis tuvo un accidente callejero
27-Jun-2014 (Prensa Diario Veloz).- Emanuel Moriatis protagonizó un choque y vuelco en el barrio porteño de Almagro. El corredor de Lanús viajaba en un auto blindado mientras transitaba en la Ciudad de Buenos Aires.
Una persona sufrió heridas esta mañana al chocar contra un vehículo estacionado y volcar en el barrio de Almagro, informaron fuentes policiales.
El siniestro vial ocurrió cerca de las 6 sobre la avenida Corrientes al 4.600, entre Panamá y Lambaré, cuando el conductor de un Volkswagen Vento negro perdió el control de su auto y tras colisionar contra un VW Golf gris estacionado, terminó volcando. Fue trasladado al hospital Durand para realizar los estudios correspondientes, aunque se encuentra fuera de peligro.
Según dijo a C5N un testigo que se identificó como primo del dueño del automóvil chocado, el conductor accidentado es el corredor de Turismo Carretera (TC) Emanuel Moriatis, quien sufrió heridas leves y fue asistido por el servicio de emergencias del SAME.
"Hubo que trabajar con bomberos y se lo trasladó al hospital Durand debido a politraumatismos diversos, producto del impacto. Está siendo evaluado y posiblemente se quedará algunas horas bajo observación. Fue trasladado por una cuestión de precaución", explicó el titular del SAME, Alberto Crescenti.
Luego el ex campeón de TC se expresó en su cuenta oficial de Twitter: "Por lo que vimos recién, analizando el choque con la Policía, parece que se rompió un extremo de dirección", y agregó: "Gracias a todos por su preocupacion. Estoy bien y acá está el acta que demuestra que no estaba alcoholizado".
Mangoni ajusta el presupuesto para volver en Posadas
26-Jun-2014 (Prensa Sportmotor).- Luego de su ausencia en Termas de Río Hondo por falta de presupuesto, Santiago Mangoni estará presente en la 8ª fecha del Turismo Carretera en el autódromo "Rosamonte" de Posadas. De esta forma, el piloto balcarceño volverá a subirse al Torino del GF Team, con el que debutó este año en el TC, luego que la ACTC no le permitiera cambiar a Dodge.
Faltan arreglar pequeños detalles para su presentación en el trazado misionero, por eso Mangoni sigue trabajando para cerrar el presupuesto anual y así poder reunirse con el equipo de "Gardelito" Fernández con miras a completar su primera temporada en la "máxima".
Hasta el momento, Santiago pudo acumular 33 puntos que lo ubican 42º en el campeonato.
El "Pato" pasó por el taller
26-Jun-2014 (Prensa CMM).- Mientras el equipo sigue adelante con sus trabajos en los autos de cara a la carrera en Posadas, Juan Manuel Silva visitó las instalaciones del equipo en Arrecifes, luego de su triunfo en la clase 10 en las 24 Horas de Nürburgring.
A ocho días del arranque de la próxima fecha de Turismo Carretera, el piloto chaqueño se hizo presente este jueves en las instalaciones que Catalán Magni Motorsport tiene en Arrecifes para visitar a todos los integrantes del equipo y observar cómo avanzan las tareas sobre el Ford Nº 111.
Bajo la dirección técnica de Guillermo Cruzzetti y dentro de los tiempos estipulados, los trabajos tanto en el auto del Pato como en el que utiliza "Johnnito" De Benedictis se encuentran en su fase final de cara al próximo compromiso que deberá afrontar la escudería dentro de la máxima.
La octava presentación del TC se pondrá en marcha el viernes 4 de julio en el autódromo "Rosamonte" de Posadas, Misiones, y la intención del equipo es terminar los preparativos en los Ford en los días venideros para luego emprender con tranquilidad el largo viaje hasta tierra colorada.
Nolesi en los últimos aprestos de cara a Posadas
26-Jun-2014 (Prensa MN).- A poco más de una semana para la próxima fecha de TC, Mathías y todo su equipo trabajan a fondo para llegar en las mejores condiciones al compromiso en Posadas.
El piloto de San Andrés de Giles sigue adelante con los preparativos dentro de su propia estructura para afrontar lo que resta de la temporada 2014 de la máxima categoría del automovilismo nacional. El receso de cinco semanas finalizará dentro de 8 días, cuando se ponga en marcha la octava fecha del año en Posadas, Misiones.
Para llegar en el mejor nivel con el Ford N° 35, el Spirit Team avanza con los trabajos en el taller y espera la llegada de nuevos elementos para terminar con los últimos detalles. Ya se repararon los daños sufridos en la carrera de Termas de Río Hondo y se realizaron diferentes cambios a fin de optimizar la performance.
Por otra parte, se aguarda que Martín Costanzo termine con la preparación del motor para luego colocarlo en el auto y dejar todo listo antes de emprender viaje a tierra colorada, donde la actividad oficial comenzará el viernes como es habitual en cada fin de semana de la categoría.
"Josito" con una positiva prueba aerodinámica
26-Jun-2014 (Prensa JDP).- "Josito" Di Palma completó un test aerodinámico en Olavarría, con el Torino del Maquin Parts Racing. Dejó todo listo para Posadas. En el autódromo “Hermanos Emiliozzi” de Olavarría, Josito Di Palma trabajó junto al Maquin Parts Racing y completó una prueba aerodinámica en el “kilómetro” del trazado bonaerense. Las tareas fueron positivas.
Desde la mañana, el piloto de Arrecifes evaluó el funcionamiento de su auto con distintas configuraciones aerodinámicas y elementos que se desarrollaron en el taller, aprovechando el mes sin competencias que determinó el Turismo Carretera.
Junto a los ingenieros Sebastián Mauriño y Sergio Bustillo, "Josito" completó el test que le permitió al Maquin Parts Racing reunir muchos datos, que serán analizados en los próximos días.
De esta manera, Di Palma dejó todo listo para la próxima fecha de TC, la octava, que se disputará en Posadas, Misiones, entre el 4 y 6 de julio.
"Josito" Di Palma señaló: “Ensayamos elementos nuevos, desarrollos que se hicieron en el taller, para ver cómo funcionan en el Torino. El objetivo, con distintas configuraciones, fue ganar velocidad. Pudimos aprovechar bien el día, además fue ideal porque hubo poco viento. Quedamos conformes y con muchos datos para analizar en los próximos días”.
Pezzucchi con una buena prueba previo a Posadas
26-Jun-2014 (Prensa NP).- En la jornada de hoy en el autódromo “Roberto Mouras” de La Plata, Nicolás Pezzucchi finalmente tomó contacto con la nueva Dodge que puso en pista el Dole Racing, y a la cual se subirá oficialmente en pista en la octava fecha del Turismo Carretera, el 4, 5 y 6 de Julio en el autódromo de la ciudad de Posadas, en Misiones.
El ensayo se extendió durante toda la jornada bajo la supervisación del responsable técnico de la estructura, Guillermo Kisling, y todo su equipo de trabajo. En principio el olavarriense asentó frenos y realizó un control para chequear que el funcionamiento de la unidad estuviera en orden, y una vez concluido este primer paso, comenzó a girar evaluando distintos elementos y configuraciones de puesta a punto con la finalidad de lograr el mejor equilibrio posible. Al final de la tarde con gomas nuevas, Pezzucchi marcó su mejor tiempo empleando 1m27s9, quedando conforme con lo hecho y ya dejando prácticamente todo preparado de cara a la 8ª fecha en Posadas, donde el del Cañuelas GB Racing buscará estrenar la Dodge de la mejor forma con un resultado importante.
“Para nosotros fue una prueba muy positiva estrenando la nueva estructura Dodge de ACTC con la cual ya comenzamos a trabajar pensando en el futuro. Arrancamos a la mañana temprano asentando frenos y haciendo un chequeo general del auto, y luego fuimos trabajando sobre la puesta a punto del auto.
Inclusive nos quedaron algunos detalles por probar, pero fue un buen ensayo.
Nos encontramos un auto muy similar al que veníamos corriendo, pero tiene algunas diferencias menores ya que nunca los autos funcionan igual. Al final de la prueba logramos un funcionamiento bastante lógico cuando pusimos la goma nueva, por lo cual vamos con expectativas para lo que se viene. El auto quedó bien y el tiempo es relativamente bueno.
Estoy contento porque el auto cayó muy bien, y si bien nos queda mucho por ir trabajando para continuar con la evolución, vamos con buenas expectativas a Posadas, un circuito donde pudimos funcionar bien el año pasado y en el que los usuarios de la marca creo vamos a poder funcionar muy bien. En lo particular, iremos en búsqueda de un resultado que nos permita sumar puntos importantes para crecer en el campeonato”
, explicó"Nico" una vez cumplido el ensayo sobre la flamante Dodge, que tendrá de fondo el color blanco con algunos cortes a realizar en su diseño.
Tras la prueba, el equipo afinará los últimos detalles sobre la unidad y colocará el motor de correr provisto por Eduardo Alonso, para mediados de la próxima semana emprender el viaje hacia Posadas, donde la actividad para el Turismo Carretera comenzará como es habitual el viernes con la primera tanda de ensayos previos desde las 12:30 horas, y luego la primera sesión clasificatoria, que tendrá inicio 16:45 horas y comenzará a mostrar los parámetros iniciales en tierra colorada.
Posadas ya vive el TC luego de la presentación
26-Jun-2014 (Prensa ACTC).- Hoy por la tarde quedó oficialmente presentada la 8ª fecha del Turismo Carretera en Posadas. Estuvieron presentes autoridades locales, representantes de la ACTC y pilotos de TC.
El Turismo Carretera ya se vive en Posadas y en toda la región tras el lanzamiento oficial de la octava fecha que se diputará en el autódromo “Rosamonte” los días 4, 5 y 6 de julio. La conferencia de Prensa se llevó a cabo en plena avenida Costanera de Posadas, en el Restaurant “Itakua” con la presencia de los pilotos Sergio Alaux, Carlitos Okulovich y Gastón Mazzacane acompañados del presidente del Automóvil Club Misiones, Carlos Malarczuk, el representante de la Asociación Corredores Turismo Carretera (ACTC), Osvaldo “Cocho” López, el presidente del Consejo de Deportes de la Provincia de Misiones, Dante Pigerl y el Director de Turismo de la Municipalidad de Posadas, Oscar Degiusti.
Abriendo la rueda de prensa, el titular del ACM, Carlos Malarczuk dijo: “la octava vez que recibimos el TC, la verdad que tengo agradecer al propio grupo de trabajo del Automóvil Club Misiones que desde el primer año nos acompaña, al Gobierno de la Provincia y a la Municipalidad de Posadas. Les pido a la gente que asista, que compre su anticipada para que el TC siga viniendo a la provincia”.
Oscar Degiusti, Director de Turismo de la Municipalidad de Posadas “la ciudad de Posadas se siente orgullosa de recibir al TC, agradecemos el trabajo del Automóvil Club Misiones y a la ACTC por confiar en esta sede. La ciudad tendrá miles de visitantes con la llegada del TC, es muy importante pensando en el movimiento que genera la categoría”
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Osvaldo “Cocho” López, Relaciones Públicas de la ACTC indicó que: “el TC llega a Posadas, la categoría más antigua del mundo, estamos batiendo record de público en las carreras anteriores, se va a brindar un gran espectáculo. Además el TC reúne a toda la familia que comparte todo un fin de semana en un autódromo”.
Carlitos Okulovich que será local, comentó: “la verdad que muy contento por estar corriendo con el Turismo Carretera, por ahí en un momento estuvo en duda nuestra participación agradezco a los sponsors, a Rosamonte, a Carlos Malarzuk, Juan Jambrina para lograr ese presupuesto a una nueva empresa Mil Jugadas.com que me va a estar apoyando. La carrera en Posadas en el 2012 fue muy buena, el año pasado tuvimos algunos problemas a partir de ahí hubo una vuelta de rosca dentro del equipo después terminé siendo protagonista con un podio en San Luis el año pasado, este año venimos con buenos resultados parciales. Pero si sé que el equipo pudo en este receso hacer cambios en el auto una modificaciones que estaban pendiente. Nosotros andamos muy bien si llueve, pero ojalá que no llueva para la gente”.
Sergio Alaux aclaró que “siempre cuando vengo a Misiones recuerdo mi triunfo, uno nunca se olvida. Ahora venimos a una carrera crucial para sumar pensando en los play off, será muy importante para mis aspiraciones. Hoy recorrimos el autódromo y lo vimos muy bien, mucho trabajo de la gente del club pensando en seguridad”.
El piloto y vicepresidente 2° de la ACTC. Gastón Mazzacane señaló “Hoy recorrimos el autódromo, contento porque siempre se piensa en los pilotos en materia de seguridad a pesar de la lluvia mucha gente trabajando, eso es muy bueno. La carrera la puede ganar un Chevrolet, porque un Torino, y ojala que sea local como el de Carlitos (Okulovich)”.
Con el lanzamiento ya se pudieron apreciar los Show Car que promocionará la competencia durante todo el fin de semana en la Costanera de Posadas y ciudades aledañas. Desde el lunes recorrerá ciudades como Eldorado, Oberá, Jardín América y Apóstoles entre otras.
Entradas anticipadas a la venta
Se venden las entradas anticipadas a $170 para el sector general y $370 a boxes. Las mismas ofrece la empresa encargada que es “Crediser”.
Los puntos de ventas son: en todos los locales de Crediser, en Posadas (Córdoba 1955) Oberá (Corrientes nº 69 casi Sarmiento), Jardín América (Uruguay 363, La Casa de los Muebles), Eldorado (av San Martín 1506), San Vicente (Libertador 1185), Santa Ana (Av. San Martin 500 La Casa de los Muebles), San Ignacio (San Martín S/N Casa Marquez), Gobernador Virasoro (Corrientes) en Laguna Brava nº 72, Corrientes Junín 1268 (Generación Jeans) y en Resistencia (Chaco) Frondissi 246 (Casa Rosa).
También en Mundo Limpio en Apóstoles Belgrano y Salta. En el autódromo "Rosamonte" con Pecko Ortiz y con Verónica Olmedo en la AMPyNAR.
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Ugalde banqueó su motor
25-Jun-2014 (Prensa LU).- A menos de 15 días de la próxima fecha del Turismo Carretera en Posadas, Misiones el equipo de Lionel Ugalde Competición trabaja en el banco de pruebas junto al impulsor.
El preparador Eric Vuga junto a Lionel desarrollaron una serie de pruebas de varios elementos otorgados por Ballestrini.
Los resultados dejaron conforme al Team en cara a la octava fecha de la máxima y luego de un resultado favorable en Termas de Rio Hondo donde el Ford finalizó en la 12 posición.
El próximo circuito posee características destacables en cuanto la importancia de la potencia del impulsor ya que posee pocos lugares de sobrepaso, por lo tanto es fundamental la clasificación del sábado.
El Ford Nº 27 estará partiendo el martes hacia el norte de nuestro país, con grandes expectativas.
Los trabajos en el Ford de Oubiña
25-Jun-2014 (Prensa AO).- El piloto de Mar de Ajó no deja nada librado al azar para la próxima en el "Rosamonte" de Posadas.
Adrián Oubiña sigue de cerca los últimos trabajos en su Ford tras la competencia de Termas de Río Hondo, donde fue excluido por el toque con Martín Ponte en la primera serie.
"Cuando llegamos a Mar del Plata desarmamos todo el auto, como para hacerlo a nuevo prácticamente. Un gran trabajo de todo el equipo, que ya está en la etapa final. Se hizo la parte trasera nueva, que había terminado muy mal y se cambiaron muchos elementos de la parte delantera", señaló Adrián quien agregó. "Antes del fin de semana el Ford estará terminado. Esperemos este todo bien para Posadas y volver a estar firmes como en la fecha de Termas", concluyó el piloto del Ford Nº 26, quien se encuentra 28º en el campeonato con 84 puntos.
"Nico" estrenará Dodge probando en el Mouras
25-Jun-2014 (Prensa NP).- En la jornada de mañana en el autódromo “Roberto Mouras” de la ciudad de La Plata, Nicolás Pezzucchi estará probando la nueva Dodge que el equipo Dole Racing puso en pista en Termas de Río Hondo de la mano de Rodrigo Rogani, y que pasará a utilizar el piloto olavarriense si todo sale en condiciones a partir del fin de semana de Posadas, escenario donde el próximo 6 de Julio se disputará la 8ª fecha del Turismo Carretera.
“Definimos junto al Cañuelas GB Racing y en conjunto con los titulares y parte técnica del equipo Dole Racing comenzar a trabajar ya con la nueva Dodge que es la primera estructura ACTC de la marca, para ya pensar en el futuro dentro de la categoría con el cambio que se va a venir con estos nuevos autos.
La Dodge ya la estrenó Rodrigo (Rogani) en Río Hondo con muy buenos parciales, y la idea es probarla mañana en La Plata para hacer un chequeo general buscando que todo funcione en orden, y comenzar también a buscar la mejor puesta a punto en función de ya caer competitivos a Posadas.
Se trabajó fuerte en el taller porque el auto llegó con algunos golpes de la fecha anterior, pero ya está todo listo para probar y esperamos en conjunto con el equipo sea todo positivo para llegar en las mejores condiciones a la octava del año”
, comentó "Nico".
De esta forma Pezzucchi sería el primer piloto en estrenar una nueva estructura ACTC de la marca Dodge, de ser fructífero en ensayo de mañana.
Se presenta la fecha de Posadas
24-Jun-2014 (Prensa ACTC).- Este jueves 26 a las 17 horas en el restaurante “Itakua” ubicado en Costanera y Reguera de la ciudad de Posadas, se llevará a cabo la Conferencia de Prensa que presentará la octava fecha del calendario 2014 de Turismo Carretera y TC Pista.
Entre los asistentes estarán, por parte del ente organizador Carlos Malarczuk presidente del Automóvil Club Misiones, lo acompañarán autoridades de la Empresa Crediser, Municipalidad de Posadas y del Gobierno Provincial.
Por su parte la ACTC estará representada por Osvaldo “Cocho” López en su función de Vocero y los pilotos Gastón Mazzacane, Luis “Josito” Di Palma, Sergio Alaux y el piloto local Carlos Okulovich.
Angelini con pesar previo a Posadas
24-Jun-2014 (Prensa JMA).- Juan Marcos Angelini afrontará la competencia del próximo fin de semana de Turismo Carretera en Posadas, Misiones, con mucho pesar por el fallecimiento de Guillermo Garófalo.

"Me comuniqué con Claudio, su hermano, le extendí mi pésame y el de toda mi familia. Nos queda la tranquilidad de saber que "Willy" hizo hasta último momento lo que más lo apasionaba", comentó el "Tati" y agregó, en conmemoración del natalicio de Juan Manuel Fangio: "Feliz día del Piloto a todos mis colegas, vamos a poder celebrarlo corriendo en Posadas y honrando a quienes han hecho tanto por nuestro automovilismo".
Giallombardo probó y correrá con el Ford campeón en Posadas
19-Jun-2014 (Prensa MG).- En la jornada de hoy finalmente, Mauro Giallombardo pudo ensayar con el Ford que le dio el campeonato en el 2012 y ahora es alistado dentro de la estructura de Omar Martínez.
Las pruebas se extendieron durante toda la jornada y luego de acomodar los distintos inconvenientes de frenos que tuvieron hasta el mediodía, el de Bernal pudo girar normalmente y así al final de la tarde marcó un mejor registro de 1m19s9 con neumáticos usados, confirmando que en la fecha del 6 de Julio en Posadas cambiará de auto, y estará con el que le dio el título.
“Fueron buenas las pruebas. Arrancamos temprano y tuvimos complicaciones lógicas de armado del auto. Me voy conforme porque hicimos muchas cosas que habían quedado pendientes de la prueba anterior. Comparamos el auto este con el anterior, y se sacaron buenas conclusiones. Luego tratamos de ser lo más rápido posible si bien no giramos con gomas nuevas, y fue bueno el trabajo. Me sentí más a gusto con este auto si bien no hay grandes cambios con el otro por la puesta a punto que utilizamos y que nos brinda Maxi Juárez. Estoy más cómodo con este, y por ello vamos a apostar a correr con el Ford campeón. Se dieron unas 35 vueltas con un tiempo de 1m19s9, que si bien no es un gran registro, la prueba fue referencial y positiva porque se usaron gomas de más de 20 vueltas. Me guío por las sensaciones, y me voy muy conforme con el auto que es muy parecido a la época en la que me hizo ganar todo anteriormente”, remarcó Mauro.
De esta forma, "La Rana de Bernal" volverá a correr con la unidad que le dio dos triunfos en el TC y el campeonato en 2012 en la categoría.
Ledesma contento con el ensayo
19-Jun-2014 (Prensa CL).- En el autódromo de Nueve de Julio, provincia de Buenos Aires, el Equipo JET Racing llevó adelante una excelente prueba junto al piloto Christian Ledesma, a bordo del Chevrolet Nº 12 de Turismo Carretera. Aprovechando el mes de receso, sin competencias, se realizó un gran trabajo.
Bajo la supervisión de Alberto Canapino, responsable técnico de la escudería, la jornada se dividió en dos partes. En la primera, se hicieron distintas evaluaciones aerodinámicas y en la configuración de los frenos. Luego, se buscó una vuelta rápida sobre la pista de 4.616,85 metros de extensión, y el marplatense cronometró 1m28s7, con neumáticos usados, cerca de las 13.00 horas.
Por la tarde, las tareas estuvieron focalizadas en el análisis del comportamiento del Chevrolet con diferentes variantes de puesta a punto, sin buscar vueltas rápidas. Con mucha información obtenida y buenos resultados, los integrantes del Equipo JET Racing quedaron muy conformes con el trabajo realizado.
De esta manera, las próximas tareas se realizarán en el taller, donde se preparará la octava fecha de TC que se disputará en Posadas, Misiones, entre el 4 y 6 de julio.
Christian Ledesma señaló: “Estoy muy contento con la prueba que hicimos en Nueve de Julio. El Chevrolet va muy rápido y se logró un buen tiempo al mediodía, luego de evaluar variantes aerodinámicas y en los frenos. Por la tarde, trabajamos mucho en la puesta a punto y nos llevamos mucha información que será valiosa para lo que resta del campeonato. Ahora nos quedan dos semanas para preparar bien la próxima fecha, en Posadas, donde buscaremos seguir peleando adelante”.
Positivo encuentro por el nuevo motor multiválvulas
18-Jun-2014 (Prensa ACTC).- Finalizó en Alta Gracia la reunión para todos los preparadores , donde se informaron detalles referidos a los nuevos motores multiválvulas que utilizará a futuro el Turismo Carretera.
Durante dicha reunión, Oreste Berta, fue quien se encargó de llevar adelante las muestras y conclusiones encontradas durante las pruebas realizadas con el motor multiválvulas tanto en el Ford como en el Chevrolet.
Además se trataron distintos temas relacionados a la puesta en marcha de este nuevo proyecto impulsado por la Asociación Corredores Turismo Carretera que tendría su primera puesta en pista para la temporada 2015.
También se detalló el armado y utilización que tendrán los nuevos motores multiválvulas y la participación que tendrán los actuales preparadores sobre el armado de los mismos.
Estuvieron presentes los principales referentes de los talleres Berta, integrantes de la Comisión Directiva de la ACTC, proveedores de la categoría y distintos preparadores de la categoría así como también algunos preparadores del Turismo Nacional. Entre los preparadores estuvieron: Emilio Satriano, Fabián Giustozzi, Jorge Oyhanart, Nicolás y Prospero Bonelli, Alejandro y Claudio Garófalo, Fabio Martínez, Daniel De Marco, Fernando García, Marcelo Esteban, Horacio Soljan, Ariel Fernández, Eric Vuga, Esteban Pou, Fabián Boscarol.
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"Tanito" Pernía: “Ya pienso en Posadas”
18-Jun-2014 (Prensa LP).- Leonel Pernía, tendrá en los próximos días un pequeño receso, luego de que se presente el fin de semana como piloto invitado acompañando a Camilo Echavarría en el TC Mouras, que le servirá para recargar pilas y encarar la segunda mitad del año aún con más ganas y pensando ya en la próxima 8ª fecha del TC a disputarse en Misiones.
“Estoy pensando primero en lo que realizaremos junto con todo el Coiro Dole Racing el fin de semana en el TC Mouras junto a Camilo (Echevarría) y luego sí, intentaré descansar, compartir con la familias muchas horas, pero sin dejar de entrenar en lo físico y recargar pilas para lo que vendrá en la segunda mitad del año.
Ya igual estoy pensando en Posadas, en poder hacer un buen papel, volver a ser protagonistas y sumar puntos fuertes para escalar posiciones y afianzar en el ingreso al play off. El equipo estuvo y está trabajando mucho en le Chevy, siempre puliendo detalles para mejorar la performance y eso me da mucha tranquilidad y confianza”, señaló "Leo" Pernía en un alto en su entrenamiento diario junto a su preparador físico.
Pernía al igual que todo el TC espera la próxima fecha para empezar a desandar el camino hacia el ingreso al play off. Recordemos que el campeonato sigue siendo liderado por Ardusso con 259 puntos, seguido de Rossi con 254,5 en tanto que Leonel se ubica 12° con 156,50 unidades.
Comenzó la reunión informativa sobre los motores multiválvulas
18-Jun-2014 (Prensa ACTC).- Por estos momentos, en Alta Gracia se lleva a cabo una reunión para todos los preparadores donde se informan los detalles de los nuevos motores multiválvulas que utilizará a futuro el Turismo Carretera.
Durante dicha reunión, Oreste Berta, es el encargado de llevar adelante las muestras y conclusiones encontradas durante las pruebas realizadas con el motor multiválvulas tanto en el Ford como en el Chevrolet.
Además se tratan distintos temas relacionados a la puesta en marcha de este nuevo proyecto impulsado por la Asociación Corredores Turismo Carretera que tendría su primera puesta en pista para la temporada 2015.
Se encuentran presentes los principales referentes de los talleres Berta, integrantes de la Comisión Directiva de la ACTC, proveedores de la categoría y distintos preparadores de la categoría así como también algunos preparadores del Turismo Nacional.
Entre los preparadores están: Emilio Satriano, Fabián Giustozzi, Jorge Oyhanart, Nicolás y Próspero Bonelli, Alejandro y Claudio Garófalo, Fabio Martínez, Daniel De Marco, Fernando García, Marcelo Esteban, Horacio Soljan, Ariel Fernández, Esteban Pou, y Fabián Boscarol.
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Mulet inicia una nueva etapa
17-Jun-2014 (Prensa Sportmotor).- Leandro Mulet comienza una nueva etapa en el Turismo Carretera al cambiar el Chevrolet por un Dodge.

De cara a la 7ª fecha en el "Rosamonte" en Posadas, el piloto de Los Hornos se trasladó al "Roberto Mouras" de La Plata para realizar ensayos con la nueva Dodge.

La prueba consistió básicamente en controlar todos los elementos de la nueva unidad, que esta motorizada por Fabián Giustozzi.

De esta manera “el Mosquito” vuelve al T.C. dejando la Chevy, la cual está en alquiler para el TC Pista Mouras.
Savino estuvo probando en el kilómetro del Gálvez
17-Jun-2014 (Prensa SS).- José Ignacio Savino realizó una serie de tiradas en la zona del kilómetro en el autódromo “Oscar y Juan Gálvez” de Buenos Aires, con la finalidad de medir distintos trabajos sobre el motor propio que ha sido preparado a nuevo por Nicolás Fabris, en su Ford de Turismo Carretera.

El ensayo se realizó durante la mañana y media tarde con la finalidad de medir distintas variables de motor, tal el caso de carburación y múltiples, con el fin de evaluar la velocidad final y aceleración de la planta impulsora que ha sido desarrollada en estos días por "Nico" Fabris, y que ha arrojado buenos resultados tras las conclusiones finales que sacó el equipo con la adquisición de datos.
"Nos debíamos este ensayo para ir tranquilos a Posadas. El equipo ha trabajado duro en la planta impulsora en el taller, así que vamos progresando en ésta etapa de atención integral tanto en chasis como en motor", expresó Savino.
Tras los ensayos continuarán los últimos trabajos sobre el Ford y el repaso en el motor, para dejar todo listo de cara al retorno del piloto de l barrio de Mataderos al Turismo Carretera, en la fecha del 6 de Julio que se disputará en el autódromo "Rosamonte" en Posadas, donde "Nacho" apuntará a levantar la puntería, y llegará a la tierra colorada con la intención de ser uno de los protagonistas.
Previamente, Savino correrá, este fin de semana, como invitado de Bruno Boccanera (foto) en el TC Mouras con el Ford preparado por el Savino Sport con motores de "Johnny" De Benedictis. "Es una verdadera alegría haber llegado a un acuerdo con Bruno Boccanera para que retorne al TC Mouras. Va a correr con el Ford que usó anteriormente Icardi. Creo que vamos a tener un buen fin de semana. Aprovecho para agradecerle a las empresas que me apoyan, al equipo por el trabajo y a Bruno Boccanera por la confianza", comcluyó "Nacho".
Mañana se hará la reunión con los preparadores por el motor multiválvulas
17-Jun-2014 (Prensa ACTC).- Este día miércoles 18 de junio en Alta Gracia se llevará a cabo una reunión para todos los preparadores donde se informarán los detalles de los nuevos motores multiválvulas que utilizará a futuro el Turismo Carretera.
Durante dicha reunión, Oreste Berta, será el encargado de llevar adelante las muestras y conclusiones encontradas durante las pruebas realizadas con el motor multiválvulas tanto en el Ford como en el Chevrolet.
Además se tratarán distintos temas relacionados a la puesta en marcha de este nuevo proyecto impulsado por la Asociación Corredores Turismo Carretera que tendría su primera puesta en pista para la temporada 2015.
El JP Racing se trasladó a Olavarría para ensayar con la Chevy de Ortelli
16-Jun-2014 (Prensa JPR).- El equipo JP Racing se trasladó a Olavarría para realizar pruebas con el Chevrolet de Guillermo Ortelli.
El piloto de Salto comenzó el trabajo en pista del autódromo "Hermanos Emiliozzi" de la ciudad de Olavarría, buscando mejorar la puesta a punto en de la Chevy con vistas la competencia 8ª competencia del año a disputarse en el "Rosamonte" Posadas.
El equipo con base en Banfield ensayó distintas alternativas aerodinámicas con el objetivo de alcanzar el mejor comportamiento como también los cambios en la suspensión por lo cual también llevaron a cabo un test en el kilómetro.
Tras las primeras vueltas y por la tarde con gomas usadas pero buenas, el séxtuple campeón de TC ya marcaba un tiempo de 1m19s5.
Bajo la supervisión de Ariel Lucesoli, responsable técnico del team, el piloto de Salto completó un extenso ensayo y en la mejor de sus vueltas, Ortelli cronometró 1m18s8, registro que sirvió como referencia y dejó muy conforme a toda la escudería por las tareas realizadas.
Finalmente, Ventricelli podrá correr con Ford
16-Jun-2014 (Prensa ACTC y LC).- Luciano Ventricelli cumplirá su sueño de competir en el TC con Ford, marca que lo llevó al campeonato de TC Pista en el 2012.
La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC, emitió un comunicado luego de la reunión concretada en la noche del martes 10 de junio.
Luego de la reunión mantenida por los integrantes de la C.A.F. de la Asociación Corredores Turismo Carretera, en la fecha, se ha resuelto autorizar el cambio de marca de Dodge a Ford al piloto de Turismo Carretera Luciano Ventricelli, firmando el acta el Dr. Carlos Álvarez (Presidente), el Dr. Mario Bintureira (Secretario) y el Dr. Oscar Rivero (Vocal).
El piloto de Wilde retornará a Ford, con atención exclusiva del equipo VIP Racing, motorización de Guillermo Pianca y asistencia técnica de Hugo Cuervo.
“No lo puedo creer. Estoy sorprendido. Siempre tuve la ilusión de volver a Ford y estuve a la espera de que se baje algún referente de la marca, que era la única forma que me podían dar la licencia. Ahí sucedió justo con Diego Aventín que se retiró definitivamente, y por eso mandé nuevamente la nota para que me puedan dar el pase. Sufrí demasiado en estos últimos años, y creo que es una buena posibilidad de volver con nuestro propio equipo”, aseguró Lucho.
La semana pasada, Ventricelli se desvinculó en muy buenos términos del Castellano Power Team, estructura con la que compitió a bordo de una Dodge en las últimas carreras. “Vamos a hacer lo posible para llegar a la próxima carrera de Posadas. Creo que hasta la hinchada va a venir a armarlo, ja, ja. Para mí en lo anímico, me cambia la vida un 100%. Vengo de un 2013 muy duro, y un 2014 donde no pude redondear. Esto es muy loco e increíble. No puedo creer poder estar corriendo con Ford en TC. Estoy muy contento, y quiero agradecerle a la gente que siempre me apoyó, a toda la hinchada y a los sponsor que me acompañan siempre”, agregó Luciano.
El taller de los Bonelli
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Fernando San José y los secretos de la preparación física
15-Jun-2014 (Prensa ACTC).- En dos vídeos, Fernando San José cuenta detalles sobre la preparación física y mental que necesitan los pilotos para salir a pista.
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Muy buena prueba con "Johnnito"
13-Jun-2014 (Prensa CMM).- Este viernes, Catalán Magni Motorsport aprovechó el receso para llevar a cabo una buena prueba con "Johnnito" De Benedictis en el autódromo de Nueve de Julio.
El equipo con sede en Arrecifes se trasladó hoy hasta el escenario bonaerense para utilizar una de las pruebas habilitadas por la ACTC para la fase regular de la temporada de TC con su piloto Juan Bautista De Benedictis.
El objetivo del ensayo fue evaluar el comportamiento del Ford N° 13 con nuevos cambios en la suspensión trasera y diferentes elementos aerodinámicos que desarrolló Guillermo Cruzzetti, responsable técnico del team, para continuar con la evolución del auto.
Desde horas de la mañana hasta el final de la tarde, el equipo trabajó con el necochense y alcanzó buenos resultados. Con alrededor de 30 giros al trazado de Nueve de Julio, "Pamperito" dejó un tiempo de referencia de 1m29s00 para la vuelta y se mostró conforme con el funcionamiento de la unidad.
Esta fue la segunda prueba que Catalán Magni Motorsport completó con De Benedictis en lo que va del año y los datos obtenidos serán analizados en el taller para continuar con el desarrollo del Ford, que evidenció una mejoría en las últimas competencias.
"Pudimos probar todo lo que teníamos previsto y nos vamos conformes de Nueve de Julio. Veníamos con una buena base y hoy probamos variantes aerodinámicas puntuales tratando de mejorar la velocidad, y lo logramos. También evaluamos un cambio en suspensión trasera que nos hizo pegar un saltito. Seguramente después de este ensayo daremos un paso más de calidad. Estoy en un gran equipo, muy profesional, y carrera a carrera el auto mejora, así que espero la próxima carrera con mucha confianza", señaló el necochense.
"Pamperito" probando en Nueve de Juilo
13-Jun-2014 (Prensa JBDB).- En estos momentos, Juan Bautista De Benedictis se encuentra probando en el autódromo de Nueve de Julio con el Ford de Turismo Carretera del equipo Catalán Magni Motorsport.
El piloto de Necochea se trasladó este viernes hasta el escenario bonaerense junto a la escudería de Julio Catalán Magni para utilizar la segunda y última prueba que habilita la categoría para la fase regular de la temporada.
El objetivo del ensayo es evaluar el comportamiento general del Ford con algunas modificaciones en la suspensión trasera y nuevos elementos bajo la dirección técnica de Guillermo Cruzzetti.
Después de dos días con mal clima, la jornada de hoy amaneció soleada en Nueve de Julio y por ello Pamperito aprovechará al máximo la prueba para sacar la mayor cantidad posible de conclusiones.
"La idea es probar cosas nuevas y seguir mejorando la performance, a pesar que estoy conforme con el rendimiento de auto. Estamos en un buen nivel, pero no hay que quedarse quieto y aprovechar este parate para seguir mejorando y encarar con todo la última parte de la etapa regular para ingresar al play off", indicó "Johnnito".
Nolesi vuelve al equipo propio
12-Jun-2014 (Prensa MN).- Mathías Nolesi definió volver a formar su equipo propio para la segunda parte de la temporada 2014 de Turismo Carretera.
En las últimas horas, de común acuerdo con Juan Pablo Gianini, el piloto de San Andrés de Giles decidió volver a armar su equipo propio dentro del TC para afrontar la segunda mitad de la actual temporada de la categoría. De esta manera, Mathías Nolesi Spirit Team será el encargado de atender su Ford a partir de ahora.
Luego de la carrera en Termas de Río Hondo, Mathías se reunió con Gianini, titular del JPG Racing, y juntos tomaron la determinación de continuar sus caminos por separado, en excelentes términos. Por ello, Nolesi se quedará en Chivilcoy con Fernando Dubarry como responsable técnico y los mismos mecánicos locales que tenía hasta ahora.
En cuanto a la motorización del Ford no habrá cambios y Martín Costanzo seguirá como encargado de ese aspecto, y la modalidad de trabajo se mantendrá de la misma forma. Por estos días, se realizan diferentes tareas de revisión y análisis en la unidad aprovechando el receso de un mes hasta la próxima carrera del TC, en Posadas, Misiones.
"Nos reunimos con Juampi (Gianini), que nos comunicó su decisión de trasladarse con su auto a Salto para trabajar allá y achicar costos, y entonces nosotros tomamos la determinación de quedarnos en el taller de Chivilcoy y volver a formar nuestro equipo. Fernando Dubarry y los mecánicos que trabajaban en nuestro auto seguirán junto a nosotros en esta nueva etapa, y Costanzo continuará como motorista. Todo se habló y definió en excelentes términos con Juampi y estamos agradecidos por el tiempo de trabajos juntos", afirmó el de San Andrés de Giles.
El Savino Sport con mucho trabajo en el taller
12-Jun-2014 (Prensa SS).- José Ignacio Savino retornará al Turismo Carretera en la 8ª fecha del campeonato que se llevará a cabo en el autódromo de Posadas, el próximo 6 de julio.
El Savino Sport ha realizado cambios importantes en el vehículo, buscando una mayor transferencia de potencia a la cinta asfáltica, por eso antes de la cita misionera hará un paso por el rolo. También han trabajado en la planta impulsora, buscando ganar algunos caballos de potencia.
"Fue acertada la decisión de no haber estado en Termas de Río Hondo, ya que nos permitió trabajar en profundidad sobre el auto y la planta impulsora. Teniendo en cuenta que en el equipo estamos haciendo todo de manera integral, este tiempo nos sirvió para poder aceitar el trabajo en cada una de las áreas pertinentes. Tengo fe que vamos a estar bien en Posadas. Le agradezco a las empresas que me apoyan y al equipo que ha realizado un gran esfuerzo", expresó "Nacho" Savino.
No cesan los trabajos en el CM Motorsport
12-Jun-2014 (Prensa CMM).- El equipo Catalán Magni Motorsport aprovecha estos días para trabajar sobre diferentes aspectos de los autos, mientras analiza la posibilidad de llevar adelante alguna prueba antes de Posadas.
En sus instalaciones de Arrecifes, la escudería de Julio Catalán Magni lleva adelante una serie de trabajos en sus dos Ford de Turismo Carretera con vistas a la segunda parte de la actual temporada de la categoría, que en poco más de tres semanas tendrá su próxima fecha, en Posadas, Misiones.
Tras el paso por Termas de Río Hondo, Santiago del Estero, con la séptima presentación del año, el equipo puso en marchas diferentes tareas bajo las órdenes de Guillermo Cruzzetti, responsable técnico del team, para aprovechar al máximo el receso de actividad en pista de poco más de un mes.
Por dicha razón, los Ford que conducen Juan Manuel Silva y Juan Bautista De Benedictis fueron completamente desarmados para pasar por una exhaustiva revisión de todos sus componentes, mientras se analiza la posibilidad de utilizar una jornada de pruebas en las semanas venideras.
El próximo compromiso de Catalán Magni Motorsport en TC, el octavo de la temporada, será el 6 de julio en Posadas, Misiones.
A Gianini le devuelven el 22º puesto de Termas.
Apercibimientos para Pezzucchi y Oubiña
11-Jun-2014 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC, emitió un comunicado luego de la reunión concretada en la noche del martes.
1) Informar al Comisariato Deportivo de la próxima competencia de la categoría TC Pista, que habiendo el piloto Emmanuel Alifraco alcanzado la sanción de 3 apercibimientos en carrera, por aplicación del art. 43 del Reglamento de Campeonato de la referida categoría, corresponde que el mismo largue en última posición de su serie en la próxima competencia en la que participe.
2) Aprobar el Reglamento Particular adjunto para las competencias de las categorías TC Mouras y TC Pista Mouras para la fecha a disputarse en el autódromo de la ciudad de La Plata los días 20, 21 y 22 de Junio del corriente año.
3) Aplicar al piloto de la categoría TC, Nicolás Pezzucchi, la sanción de apercibimiento por sus declaraciones y actitud asumida durante la competencia disputada en la ciudad de Termas de Río Hondo.
4) Aplicar al piloto de la categoría TC, Adrián Oubiña (foto), la sanción de apercibimiento por su inconducta deportiva durante la competencia disputada en la ciudad de Termas de Río Hondo.
5) Dejar sin efecto la exclusión dispuesta contra el piloto de la categoría TC, Juan Pablo Giannini,
durante la carrera final disputada en la ciudad de Termas de Río Hondo.
Ponce de León usará motores de "Rody" Agut
11-Jun-2014 (Prensa GPDL).- En una temporada con muchos cambios, Gabriel Ponce de León tendrá otro motorista a partir de la próxima en Posadas.
El juninense que este año armó su equipo junto con su hermano Mariano, ahora tendrá nuevo proveedor de impulsores, "Rody" Agut dejando de utilizar los que le entregaba Martín Costanzo, que utilizó hasta Termas de Río Hondo.
"Gaby" tiene programadas unas pruebas las semana próxima para llegar al "Rosamonte" de Posadas con la ilusión de pelear por los puestos de adelante, en la 8ª fecha del Turismo Carretera y poder sumar en las últimas tres carreras de la Etapa Regular, los puntos suficientes para ser uno de los que luchen por el título en el play. Actualmente, Ponce de León se ubica 20º en el campeonato con 108 puntos, a 48 del 12º, Emanuel Moriatis.
Durante el receso, el Ugualde Competición trabaja en el motor para buscar más potencia
09-Jun-2014 (Prensa LU).- El objetivo principal de este mes de receso en la estructura Lionel Ugalde Competición es la incrementación de la potencia del impulsor.

Luego de Termas de Río Hondo, Lionel trabaja junto a su team en el banco de prueba.

Con la variación de elementos se están extrayendo resultados favorables en cuanto a la potencia del motor de cara a la octava fecha en Posadas, Misiones, que está pautada para el fin de semana del 6 de julio en el autódromo "Rosamonte" y donde el marplatense quiere volver a ser protagonista.
Sotro y el AG Motorsports con trabajos y prueba programada
06-Jun-2014 (Prensa LS).- La escudería de Alejandro Garófalo realizará distintas modificaciones en el Ford de Leonel Sotro. Las mismas serán evaluadas en ensayos de postrig y rodillo.
Luego del paso por Termas de Río Hondo, en el marco de la séptima fecha de Turismo Carretera, y aprovechando que durante junio no habrá carreras, se planificaron distintos trabajos sobre el Ford que conduce Leonel Sotro.
El equipo de Alejandro Garófalo decidió realizar reformas en las suspensiones del vehículo. Por otra parte, se están desarrollando un nuevo motor, con el que se espera ganar más potencia en las próximas competencias.
Las distintas tareas serán evaluadas en dos ensayos, uno en el postrig y el otro en un banco de rodillo. Se espera realizar los mismos en la semana del 23 de junio, y ambos servirán para evaluar el funcionamiento de los cambios, tanto en el chasis como en la planta impulsora.
Juan Manuel Silva: “No es fácil disfrutar del automovilismo”
05-Jun-2014 (Prensa ACTC).- Juan Manuel Silva habló de todo, con más de 23 años dentro del automovilismo argentino, el chaqueño contó cómo vive hoy el Turismo Carretera, lo que aprendió de esta profesión y hasta su relación con la prensa.
Representante de la marca del óvalo, el “Pato” corrió en el exterior, fue campeón 2005 de Turismo Carretera, es uno de los referentes máximos para los pilotos de hoy y los hinchas, controversial y por sobre todas las cosas un ser humano que antepone a todo lo sentimental y emocional, Juan Manuel Silva no ocultó lo que piensa.
¿Cómo ves hoy el Turismo Carretera?
Hoy lo veo viviendo una situación similar a la que vive el país si la dividimos en lo deportivo y en cuestión global o económico, el país está viviendo una economía con un poco de incertidumbre y eso se manifiesta a la hora de armar los presupuestos o ver las empresas que apoyan. No es lógicamente la primera vez que se enfrenta una situación complicada, pero sin lugar a dudas el Turismo Carretera es el que se sobrepone siempre con menor problemática por la convocatoria y por lo popular que es la categoría y en definitiva todas las empresas quieren estar y apoyar.
En el aspecto deportivo arrancamos el año con una situación en la que se vio un funcionamiento muy bueno de la marca Chevrolet, creo que Dodge está a la altura y capaz Torino y Ford estarían, y digo estarían porque no quise hablar ni polemizar sobre el reglamento en estas primeras carreras, pero capaz están un escaloncito más abajo, igual en Termas por ejemplo a la hora de clasificar Mariano Werner fue primero, yo cuarto, De Benedictis sexto, así que Dios quiera este sea el camino y solo sea una cuestión de trabajo y tiempo. Yo soy un defensor de la competitividad y de que todas las marcas puedan ir a ganar porque obviamente hay que pensar en el público y a nadie le sirve que una marca se escape y como lo dije una vez, Ford estuvo en un tiempo arriba de las demás marcas y es buena la paridad y por eso la parte técnica de la categoría está en constante trabajo
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¿Se hace más fácil correr con un reglamento cerrado?
Yo soy un defensor del reglamento abierto y que haya que tocarlo en función de que una marca no se vea perjudicada y que se con criterio, honestidad y seriedad, pero en Argentina no queda otra alternativa que correr con reglamento cerrado, porque los argentinos no tenemos una conducta como para que eso ocurra, entonces prefiero el cerrado, porque globalmente por cómo somos nosotros es difícil tener un reglamento abierto.
¿Sigue existiendo la lucha entre los pilotos experimentados y los jóvenes?
No, hoy ya no. Si ocurrió hace tres o cuatro años cuando fue la explosión de la nueva generación, inclusive generaba polémicas, ellos arrancaron con una vehemencia muy grande, con un gran funcionamiento e impactaron en el automovilismo argentino y se daba esa rivalidad, toques y hoy está todo aclarado y pasó que los de la vieja generación empezamos a funcionar mejor.
¿Ustedes se adaptaron a ellos o ellos a ustedes?
Creo que nos adaptamos mutuamente, ellos se dieron cuenta que no ganaban nada desplazándonos a nosotros y nosotros no ganábamos nada imponiendo nuestra generación, pudimos haber tomado algo de ellos y ellos de nosotros y en definitiva hoy estamos juntos y no se habla más de la vieja o nueva generación y peleamos de igual a igual y eso es bueno para el automovilismo. Ellos tienen que aprovechar y aprender de todo lo que nosotros hicimos, aciertos y errores, dentro y fuera de la pista.
Y en todo esto que hay para aprender, qué se les puede decir de ¿cómo se hace para disfrutar del automovilismo, cuál es el secreto para mantener la pasión?
Son momentos, para disfrutar del automovilismo tenés que tener un buen auto, un buen equipo, estar bien en lo presupuestario, en lo anímico, con la familia, no es fácil disfrutar del automovilismo, porque la verdad es que nosotros estamos por una pasión, pero también estamos por nuestro trabajo y es una actividad muy exigente. No es solamente mi pasión, no me vengo a divertir, entonces muchas veces disfrutarlo no es fácil, pero hay momentos y en 23 años tuve esos momentos color de rosas y esos momentos a los que hay que sobrellevarlos. En lo personal hasta mitad de 2008 era una persona que disfrutaba y a la que le salían muy bien todas las cosas y después tuve que esperar más de cuatro años, de pasarla mal y renegar, más cuestiones que tienen que ver con lo humano para llegar a hoy que otra vez lo estoy disfrutando y hasta no pensar en mi retiro, cuando antes más de una vez pensé en no veo más la hora de dejar de correr.
¿Consideras que una de tus mayores características es dar pelea e ir siempre para adelante?
Puede ser que me considere como uno de los guerreros o luchadores no solo arriba del auto sino en sobreponerse a las cosas y a los momentos malos, aunque hubo veces en las que flaqueé y he sido débil muchas veces, pero si me considero como uno de los que se mantiene en la actualidad que tiene mucha historia, porque corrí con pilotos de muchos años y hoy me mantengo competitivo, no son muchos los que estuvieron tanto tiempo.
¿Cuáles han sido tus mayores temores dentro del automovilismo?
No sé si es un temor, pero si me han costado mucho en mi campaña deportiva los estados anímicos, creo que esto de ser muy humano, cuando me ocurrían cosas que yo no estaba de acuerdo decaía mucho, soy tremendamente autoexigente y me pasaba esto de que me debilitaba en lo deportivo, de hecho cuando a mí me informan que se iba a implementar el play off, creo que uno de los grandes motivos por los que yo no pude ser más competitivo pudo llegar a ser el estado anímico, me pasó, pero no me arrepiento.
¿Sos de los pilotos pensantes o que actúan en caliente?
Yo creo que esos son momentos que tienen todos los pilotos, cuando sos pendejo, sos un calentón y no medís lo que vas a decir, pero cuando lo aprendes decis no vale la pena hacer líos ni pelearse, hoy yo vengo a las carreras y quiero cada vez tener más amigos, entonces cuando pasa algo cuentos hasta 200.000 y dejo que pase, obviamente también trato de no involucrarme en situaciones complicadas.
Y la prensa ¿cuánto afecta en esto?
Mucho, porque hay veces en las que no nos dan tiempo a calmarnos, pero también eso es algo que aprendí en el último tiempo, quizá si yo fuese prensa haría el mismo trabajo, uno capaz de este lado no está de acuerdo con los tiempos y formas de la prensa, pero como dije una vez, qué haría yo si fuese periodista, haría lo mismo, entonces ahí aprendía a respetarlo, no estoy de acuerdo, pero entiendo que esa persona está haciendo su trabajo, que él cree que está bien de esa manera y entonces hay que respetarlo.
Saliendo de lo deportivo ¿qué te enseñó el automovilismo en tu vida?
Yo creo que corro como vivo, siempre fui un luchador en la vida, alguien a quien siempre le costó mucho conseguir las cosas, de hecho siempre cuento que vendía rifas en bicicleta para poder comprar mi primer karting y siempre en mi familia me inculcaron que cada cosa que tenía que conseguir en la vida lo tenía que hacer con esfuerzo, porque así era como después iba a saber valorarlo.
¿La luchas como padre como la luchas como piloto?
Si y digo que más también, porque sé que es una parte muy difícil en el ser humano y es algo que me preocupa, que me ocupa y me mantiene todos los días atento y pensante en cómo hacerlo, en qué puede pasar, hoy con 41 años mi preocupación más grande son mis hijos.
¿Y cómo se le trasmite a ellos el por qué se corre y la pasión?
Ya me han dicho y me han preguntado, de hecho me han pedido que dejase de correr y eso fue fuerte, también es fuerte cuando te dicen que quieren correr, pero cuando me preguntan por qué corro es muy difícil de explicar, porque yo desde que tengo uso de razón que quiero ser corredor de autos, lo difícil es explicar que se siente, es como que te posicionas en una situación en la que tenés ese sentimiento en el que pensás “la pucha lo pude hacer”.
El "Gurí" que no abandona
05-Jun-2014 (Prensa El Diario-C. M. Juárez).- Con el séptimo puesto logrado en Termas de Río Hondo, el entrerriano superó la veintena de competencias consecutivas sin ninguna deserción. En diálogo con El Diario, el piloto de Ford expresó su satisfacción por estar en puestos de play off. Además habló de sus expectativas para lo que resta del campeonato.
El piloto entrerriano Omar Martínez arribó el domingo a las veintiún finales en el Turismo Carretera con el total de vueltas en cada una de ellas, cifra que lo colocaría como uno de los pilotos con mayor regularidad en los últimos años dentro de la categoría.
Si bien no existen datos oficiales al respecto, algunas estadísticas indican que ya habría superado en ese aspecto el récord que ostentaba Eduardo "Lalo" Ramos con diecinueve pruebas seguidas sin desertar.
Ayer, en diálogo con El Diario, el "Gurí" expresó su satisfacción por el momento deportivo que atraviesa, no solo por la confiabilidad de su Ford que está expresada en la cantidad ininterrumpida de arribos ya señalada, sino porque los resultados de este año le han permitido colocarse dentro de los doce mejores del campeonato con vistas al cierre de la Etapa Regular que será dentro de cuatro fechas.
¿Estás conforme con el resultado conseguido en Santiago del Estero?
La verdad que estoy muy contento porque fue la mejor clasificación en lo que va del año. Hicimos una buena carrera y si bien pensábamos estar un poquito más adelante, llegué séptimo y se sumó bien. Estamos dentro de los doce y la expectativa es que en las cuatro carreras que restan para cerrar la Etapa Regular sigamos sumando buenos puntos.
Es importante la regularidad que has tenido.
Sí, ayer llegamos a la carrera número 21 sin tener abandonos y esperamos que todo siga de la misma manera, y si es posible pelear los primeros lugares de ahora en más.
¿Qué faltó para estar más adelante el domingo?
Faltó ser un poquito más rápido en clasificación y seguir trabajando un poco más en el auto. Se viene evolucionando, a lo mejor han sido pistas en las que no hemos sido rápidos en años anteriores y creo que en Posadas (escenario de la próxima fecha), tenemos que andar bien, así que seguiremos trabajando para tener un buen auto.
¿Cómo terminó tu Ford?
Terminó bien, solo con algunos problemitas de frenos porque Termas es un circuito exigente para los frenos, así que en ese aspecto tenemos que mejorar también un poquito nosotros pero bueno, se terminó bien.
Pensando en lo que viene, ¿cómo te sienta el trazado de Posadas?
Hemos andado bien en la carrera que hubo en ese circuito la temporada pasada, así que esperemos poder andar bien nuevamente. Sabemos lo difícil que es el TC, así que aprovecharemos este receso para trabajar bien y llegar de la mejor manera.
¿Cuáles son los objetivos para lo que resta del año?
El primero es tratar de estar entre los doce, sabemos que después se suman tres más en las siguientes carreras así que el primer objetivo es ese. Después será pensar en que se pueda ganar una carrera que es lo que también debo cumplir para ser campeón, pero en general lo que queremos con el equipo es estar más adelante. Sabemos que hay autos de la marca que están andado mejor y eso es lo que tenemos que buscar.
El dato
Omar Martínez está 11º en el campeonato 2014 del Turismo Carretera con 157,50 unidades, una más que Leonel Pernía y 1,50 por encima de Emanuel Moriatis, quien es el primero fuera de puestos de play off.
Las 21 llegadas
Desde la tercera fecha de la temporada 2013 y hasta el domingo pasado, el "Gurí" Martínez llegó con el total de vueltas en las finales que disputó el TC. Las competencias y las posiciones conseguidas por el entrerriano son las siguientes: En 2013, Junín (30º), Mendoza (20º), Olavarría I (33º), Termas de Río Hondo (13º), Posadas (6º), Rafaela (4º), Buenos Aires (4º), Olavarría II (1º), Paraná (12º), San Luis (6º), Comodoro Rivadavia (14º), La Pampa (18º), Trelew (5º) y Coronación (8º).
Año 2014: Neuquén (16º), Paraná (25º), Junín (8º), Concordia (9º), La Pampa (15º), Concepción del Uruguay (23º) y Termas de Río Hondo (7º).
La ACTC en AgroActiva 2014
04-Jun-2014 (Prensa ACTC).- Del 4 al 7 de Junio se llevará a cabo AgroActiva 2014, muestra a campo abierto más grande del mundo. Estarán presentes los showcar de la ACTC y distintos pilotos de la categoría.
Desde hoy y hasta el sábado se podrá visitar en Santa Fe la vigésima edición de Agroactiva, la exposición especializada en la industria agropecuaria argentina. El predio de la feria se encuentra en el kilómetro 386 de la Ruta 9, en Cañada de Gómez La muestra agropecuaria más grande e importante del país abrirá las tranqueras de su vigésima edición a las 8:30.
La Asociación Corredores Turismo Carretera anuncia su presencia en la AgroActiva 2014, con el camión que tiene en lo alto el podio para pilotos y la sala de conferencias abajo, donde llegarán varios pilotos para fotografiarse con sus fans y expondrán sus Showcar.
La ACTC inspeccionó el autódromo “Rosamonte” de Posadas
03-Jun-2014 (Prensa ACM-A. Smialkowski).- Roberto Argento y Sergio Garone recorrieron esta mañana el trazado de la tierra colorada en vistas a la octava fecha del Turismo Carretera que se disputará el 4, 5 y 6 de Julio.
En una inspección habitual de la Asociación Corredores Turismo Carretera (ACTC) de cada año, Roberto Argento y Sergio Garone recorrieron el autódromo “Rosamonte” de Posadas esta mañana. Los dirigentes nacionales fueron recibidos por Carlos Malarczuk, presidente del Automóvil Club Misiones y demás integrantes del club organizador quienes recorrieron el trazado en vistas a la octava fecha del TC que se disputará el 4, 5 y 6 de Julio en la capital misionera.
El titular del ACM, Carlos Malarczuk dijo “venimos trabajando hace bastante para llegar de la mejor manera, es un gran esfuerzo, por suerte se ve reflejado con anterioridad y la gente de la ACTC vinieron a hacer su recorrida habitual viendo los trabajos en el autódromo en distintos sectores”.
Por su parte, el Director de Seguridad y Planeamiento de los Autódromos (ACTC), Roberto Argento comentó: “al autódromo lo encontramos bien y todos los años nos encontramos con una obra nueva, en este caso una que la gente no la va a notar pero es el entubamiento cerca de la torre para nivelar el piso. Respecto a la pista, una ampliación importante de colocación de neumáticos de protección y muchísimas que están instaladas y otras que se van a poner. Otras cuestiones son los trabajos que van a tener que ver con pinturas”.
Especificando los sectores que se trabajaron en cuestiones de seguridad del circuito dijo: “se amplió en la curva 1, 2 y 3 la colocación de muñecos de gomas, se están poniendo un 60 por ciento en la bajada de la recta larga. Estamos hablando de más de 20.000 cubiertas que se están colocando, enzunchadas y abulonadas que no es un tema menor. Lo ideal que toda la cuerda interna y externa donde haya muro cubrirlo con neumático protectores. Nosotros ayudamos, la gente que trabaja es Carlos, la gente del club, el municipio y el gobierno que acompaña nosotros desde la parte técnica sugerimos ojala podamos”.
Otro de los dirigentes que se hizo presente desde Buenos Aires fue el Comisario Deportivo (ACTC), Sergio Garone “el autódromo está bien mantenido, solo faltan cuestiones con la estética y cositas que hemos pedido. El año pasado habíamos mejorado mucho, este año llegamos y vimos que ya se hicieron los trabajos”
“Por ahí le pedimos reforzar un poco más las camas elásticas, así el auto que se va no venga con tierra colorada y si con la mancha de la pintura de las cubiertas”
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Anticipando lo que será la octava edición del TC en Posadas el fin de semana del 6 de julio dijo: “yo creo que va a hacer una carrera especial porque se empieza definir la etapa regular. Vimos luchas de marcas este año, 20 autos en un segundo, va a estar buena la carrera. Veremos si le pueden batir a los puntales de estas últimas fechas”.
Posibles modificaciones para el 2015
En un futuro, el autódromo sería modificado con respecto al dibujo actual, así lo manifestó Argento “Por ahora no habrá grandes obras, pero estamos pensando con la gente del club que en la recta principal la posibilidad cierta de hacer una chicana de 90° en el ingreso para disminuir el riesgo y crear un lugar de sobrepaso como también será un atractivo para el público. Justamente hablamos con Carlos (Malarczuk) y Juan (Jambrina) la alternativa de dibujarlo algo ya para presentarlo como una obra posible”.
Anticipadas a la venta
Recordemos que las entradas anticipadas ya se pusieron a la venta por parte de la empresa “Crediser” en diferentes ciudades de la provincia y parte de la región a $170 para el sector general y $370 al ingreso a boxes.
Los puntos de venta son: En Posadas (Córdoba 1955), Oberá (Corrientes nº 69 casi Sarmiento), Apóstoles (Salta y Belgrano, “Mundo Limpio”), Jardín América (Uruguay 363, La Casa de los Muebles), Eldorado (av San Martín 1506), San Vicente (Libertador 1185), Santa Ana (Av San Martin 500 La Casa de los Muebles), San Ignacio (San Martín S/N Casa Marquez), Gdor Virasoro (Corrientes) en Laguna Brava nº 72, Corrientes Junín 1268 (Generación Jeans) y en Resistencia (Chaco) Frondissi 246 (Casa Rosa).
Además se pueden conseguir en el autódromo "Rosamonte" con Pecko Ortiz. Las mismas se venderán hasta el día jueves 3 de julio inclusive.

Turismo Carretera 2014
Termas de Río Hondo - 7ª fecha
Facundo Ardusso se consagró por primera vez ganador

01-Jun-2014 (Prensa Sportmotor-Fotos: ACTC).- Facundo Ardusso dominó de punta a punta para lograr su primera victoria en el TC. Dos Chevrolet lo escoltaron, el de Rossi y el de Ledesma. El de Las Parejas se distancia en la cima del campeonato.
Ardusso no dudó en la largada y tomó el liderazgo dejando en el segundo lugar a Ledesma que era asediado pro Rossi y Fontana, que superó al de Del Viso al pisar el pianito. De Benedictis era un privilegiado espectador en el quinto lugar. Nicolás Trosset comenzó con problemas al ponerse en cinco cilindros el motor del Dodge del Trotta Racing Team y abandonar en boxes. También Ponce de León duró poco al verse perjudicado por un toque a consecuencia del roce al "Tati" Angelini de parte de "Juanpi" Gianini, quien finalizada la carrera fue excluido.
En el siguiente giro, Rossi se recuperó con el Chevrolet del Donto Racing al dejar atrás al Torino de Las Toscas Racing. En tanto, Werner largó último por cambio de motor y ya había superado a seis rivales.
El "Pato Silva, Juan Martín Trucco, el "Gurí" Martínez, Guillermo Ortelli y Sergio Alaux completaban los primeros diez puestos. "Tati" Angelini pudo avanzar al superar al Chevrolet del Dole Racing, cuando en la tercera vuelta ingresa el auto de seguridad por el accidente de "Josito" Di Palma y Mathías Nolesi.
En el relanzamiento, el de Las Parejas se mantuvo firme adelante y los siete de adelante no cambiaron. Ortelli pudo superar a"Gurí" Martínez para subir al 8º puesto, mientras Werner ya estaba en el "top 20".
Cuando se iba a cumplir la mitad de competencia, Nicolás Bonelli venía realizando una buena carrere hasta que abandonó cuando era 12º, puesto que heredó Agustín Canapino ubicándose detrás de Alaux. Unas curvas más adelante, Matías Rossi se convertía en el nuevo escolta al superar a Ledesma.
En la 16ª vuelta, Werner siguió con su ascenso en el clasificador, ya era 15º al dejar a trás a Pernía quien pocos metros después abandonaba, mientras fallaba el Torino de Fontana que obligaba al arrecifeño ir a boxes para desertar. El entrerriano necesitó un solo giro para llegar al 12º lugar detrás de Canapino.
Matías Jalaf venía 17º y su despiste originó otro ingreso del auto de seguridad, a seis vueltas del final. Unas curvas antes, Trucco había podido aventajar al "Pato" Silva y ser el nuevo quinto.
Se liberó la pista otra vez y Ardusso se mostró contundente para tomar decididamente el liderazgo, con Rossi y Ledesma detrás y Trucco avanzando otro lugar al superar a "Pamperito" que comenzaba a tener problemas.
El "Misil" lo persiguió, marcó el récord de vuelta enc arrera, pero el de Las Parejas no tuvo errores para lograr su primera victoria en el TC y llevar al Dodge del LSG a lograr lo mismo. Con estos rseultados, Ardusso cumplió el requisito de lograr un trinfo ya demás estira la ventaja en el campeonato a 4,50 puntos con respecto a Rossi, quien sigue mostrando que el Chevrolet del Donto racing está competitivo a pesar de los 35 kilos de lastre. Al último escalón del podio subió Christian Ledesma.
Luego arribaron Juan Martín Trucco cuarto delante de Juan Manuel Silva, el mejor Ford, Guillermo Ortelli, el "Gurí" Martínez, Juan Marcos "Tati" Angelini, Sergio Alaux, y, luego de una gran remontada desde el último lugar, Mariano Werner, sumó los puntos del décimo puesto.
Lo que viene: La próxima carrera del TC será el 6 de Julio en el autódromo "Rosamonte" de Posadas.
Declaraciones
Facundo Ardusso
(1º): "Increíble, muy agradecido al equipo LSG, a Hugo Cuervo, a mi familia, a Fabián Giustozzi, a Daniel Grobocopatel, a Gabriel Massei, a todos los sponsors y a la gente de Las Parejas. Estoy muy contento de haber ganado y que ya lo haya hecho en las cuatro categorías más importantes del país".
TC - Termas de Río Hondo - Final (20 vueltas)
1° 38 Facundo Ardusso (Dodge) 49m54s079
2° 5 Matías Rossi (Chevrolet) a 0s342
3° 12 Christian Ledesma (Chevrolet) a 2s630
4° 7 Juan Martín Trucco (Dodge) a 5s588
5° 111 Juan Manuel Silva (Ford) a 6s339
6° 117 Guillermo Ortelli (Chevrolet) a 9s016
7° 6 Omar Martínez (Ford) a 10s464
8° 17 Juan Marcos Angelini (Dodge) a 10s748
9° 21 Sergio Alaux (Chevrolet) a 11s083
10° 2 Mariano Werner (Ford) a 11s472
11° 86 Agustín Canapino (Chevrolet) a 12s807
12° 27 Lionel Ugalde (Ford) a 18s832
13° 22 Emanuel Moriatis (Ford) a 19s302
14° 33 Maximiliano Juan (Ford) a 20s091
15° 37 Martín Ponte (Dodge) a 20s457
16° 10 Mariano Altuna (Chevrolet) a 20s943
17° 8 Jonatan Castellano (Dodge) a 21s840
18° 36 Emiliano Spataro (Dodge) a 22s125
19° 39 Diego De Carlo (Chevrolet) a 22s851
20° 42 Gastón Mazzacane (Chevrolet) a 23s293
21° 11 Mauro Giallombardo (Ford) a 20s654 (r10s)
22° 20 Carlos Okulovich (Torino) a 1 vuelta
23° 13 Juan B. De Benedictis (Ford) a 1 vuelta
24° 14 Matías Jalaf (Ford) a 7 vueltas
25° 35 Mathías Nolesi (Ford) a 8 vueltas
26° 15 Leonel Pernía (Chevrolet) a 9 vueltas
27° 19 Norberto Fontana (Torino) a 9 vueltas
28° 44 Laureano Campanera (Chevrolet) a 10 vueltas
29° 28 Leonel Sotro (Ford) a 14 vueltas
30° 63 Próspero Bonelli (Ford) a 14 vueltas
31° 25 Nicolás Bonelli (Ford) a 15 vueltas
32° 50 Christian Dose (Chevrolet) a 16 vueltas
33° 43 Luciano Ventricelli (Dodge) a 17 vueltas
34° 3 Luis José Di Palma (Torino) a 22 vueltas
No Registraron Paso
35° 161 Gabriel Ponce de León (Ford)
36° 88 Nicolás Trosset (Dodge)
Promedio del Ganador: 144.405 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 5 (Rossi) en 24ª vuelta con 1m48s260 a 159.749 km/h.
Recargo 10 segundos (r10s): Nº 11 (Giallombardo) por toque al Nº 10 (Altuna)
Excluido: Nº 23 (Gianini) por toque al Nº 17 (Angelini) y en consecuencia al Nº 161 (Ponce de León, G.) que quedó fuera de carrera.

TC - Campeonato 2014
(disputadas 7 fechas)
1º 38 Ardusso, Facundo 259.00 (1 v)
2º 5 Rossi, Matías 254.50 (3 v)
3º 111 Silva, Juan Manuel 204.50
4º 12 Ledesma, Christian 196.50
5º 8 Castellano, Jonatan 182.50
6º 117 Ortelli, Guillermo 181.50 (1 v)
7º 88 Trosset, Nicolás 177.00
8º 2 Werner, Mariano 174.50 (1 v)
9º 17 Angelini, Juan Marcos 165.50
10º 7 Trucco, Juan Martín 159.00
11º 6 Martínez, Omar 157.50
12º 22 Moriatis, Emanuel 156.00
13º 15 Pernía, Leonel 155.50
14º 21 Alaux, Sergio 155.00
15º 13 De Benedictis, Juan Bautista 135.50
16º 11 Giallombardo, Mauro 134.00
17º 86 Canapino, Agustín 127.50 (1 v)
18º 3 Di Palma, Luis José 123.50
19º 33 Juan, Maximiliano 120.50
20º 161 Ponce de León, Gabriel 108.00
21º 63 Bonelli, Próspero 101.50
22º 10 Altuna, Mariano 98.50
23º 20 Okulovich, Carlos 97.50
24º 28 Sotro, Leonel 96.00
25º 36 Spataro, Emiliano 95.00
26º 99 Pezzucchi, Nicolás 93.50
27º 19 Fontana, Norberto 90.00
28º 26 Oubiña, Adrián 87.00
29º 25 Bonelli, Nicolás 81.00
30º 37 Ponte, Martín 80.00
31º 27 Ugalde, Lionel 79.50
32º 42 Mazzacane, Gastón 73.50
33º 39 De Carlo, Diego 71.50
34º 44 Campanera, Laureano 70.50
35º 1 Aventín, Diego 67.50
36º 48 Rodríguez, Matías 67.00
37º 35 Nolesi, Mathías 55.50
38º 23 Gianini, Juan Pablo 53.50
39º 14 Jalaf, Matías 48.50
40º 43 Ventricelli, Luciano 45.50
41º 29 Risatti, Ricardo 36.50
42º 141 Mangoni, Santiago 33.00
43º 31 Savino, José Ignacio 26.50
44º 50 Dose, Christian 19.00
45º 46 Serrano, Martín 10.50
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Termas Río Hondo - 3ª Serie: Ardusso y Ledesma largarán adelante en la 7ª final del año
Werner cambió motor y partirá desde el fondo
01-Jun-2014 (Prensa Sportmotor-Fotos: ACTC).- Facundo Ardusso y Christian Ledesma estarán en la fila de privilegio de la séptima final del año del Turismo Carretera, que comenzará a las 13 horas, en el autódromo internacional de Termas de Río Hondo. El marplatense ganó con De Benedicitis siendo su escolta. Mariano Werner partirá desde el último lugar, a pesar de ganar la primera serie, debido a que se cambió el motor del Ford del entrerriano.
Se puso el semáforo en verde y el marplatense Ledesma aguantó a “Pamperito” De Benedictis para liderar desde la primera curva. El “Gurí” Martínez mantenía el tercer lugar de partida, seguido de Sergio Alaux, Mariano Altuna, “JuampI” Gianini, el “Tanito” Pernía, Leonel Sotro, Carlos Okulovich y “Josito” Di Palma décimo, conformaban la fila india en el giro inicial.
Al igual que en las series anteriores, las primeras posiciones no sufrían modificaciones. Ledesma dominó a voluntad de punta a punta para sumar los 5 puntos por la victoria en la batería, la 49ª en su historial.
De Benedictis arribó segundo a más de 7 segundos, con el “Gurí” Martínez , Alaux, Gianini y Pernía completando los seis primeros lugares.
En la última vuelta, Leonel Sotro pudo aventajar al “Monito” Altuna para quedarse con el 7º lugar.
Okulovich llegó noveno y Gabriel Ponce de León pudo hacerse del décimo lugar a poco del final, dejando atrás a “Josito” Di Palma.
TC - Termas de Río Hondo - 3ª Serie
(7 vueltas, 6 cronometradas)

1° 12 Christian Ledesma (Chevrolet) a 10m50s571
2° 13 Juan B. De Benedictis (Ford) a 7s236
3° 6 Omar Martínez (Ford) a 9s163
4° 21 Sergio Alaux (Chevrolet) a 9s347
5° 23 Juan Pablo Gianini (Ford) a 11s779
6° 15 Leonel Pernía (Chevrolet) a 12s720
7° 28 Leonel Sotro (Ford) a 13s551
8° 10 Mariano Altuna (Chevrolet) a 13s869
9° 20 Carlos Okulovich (Torino) a 14s412
10° 161 Gabriel Ponce de León (Ford) a 16s221
11° 3 Luis José Di Palma (Torino) a 16s498
12° 44 Laureano Campanera (Chevrolet) a 16s779
13° 50 Christian Dose (Chevrolet) a 29s199
Promedio del Ganador: 160.584 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 12 (Ledesma) en 2ª vuelta con 1m47s487 a 160.897 km/h.
TC - Campeonato 2014
(disputadas 7 fechas hasta series)
1º 38 Ardusso, Facundo 219.00
2º 5 Rossi, Matías 217.50
3º 111 Silva, Juan Manuel 174.50
4º 88 Trosset, Nicolás 174.00
5º 8 Castellano, Jonatan 165.50
6º 12 Ledesma, Christian 162.50
7º 117 Ortelli, Guillermo 152.50
8º 2 Werner, Mariano 149.50
9º 15 Pernía, Leonel 147.50
10º 17 Angelini, Juan Marcos 138.50
11º 22 Moriatis, Emanuel 134.00
12º 6 Martínez, Omar 129.50
13º 21 Alaux, Sergio 129.00
14º 7 Trucco, Juan Martín 128.00
15º 13 De Benedictis, Juan Bautista 124.50
16º 3 Di Palma, Luis José 120.50
17º 11 Giallombardo, Mauro 115.00
18º 161 Ponce de León, Gabriel 105.00
19º 86 Canapino, Agustín 103.00
20º 33 Juan, Maximiliano 99.00
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Termas Río Hondo - 2ª Serie: Ardusso se aseguró un lugar en la fila de privilegio de la final
01-Jun-2014 (Prensa Sportmotor-Fotos: ACTC).- Facundo Ardusso se adjudicó al segunda serie del TC en Termas de Río Hondo y se aseguró un lugar en la primera fila de la final. Rossi lo escoltó y Trosset fue tercero.
Ardusso tomó la punta con Matías Rossi escolta, tomando distancia de Nicolás Trosset, Adrián Oubiña y Martín Ponte. Luego, se ubicaban Ortelli, Castellano, Jalaf, “Nico” Bonelli y décimo Emanuel Moriatis, que tenía detrás a Mauro Giallombardo.
Fue una serie muy plana y lineal, sin cambios en las primeras tres posiciones con un contundente Ardusso llevando al Dodge del LSG a la victoria, que le permitió lograr un lugar en la fila de privilegio de la séptima competencia del año que comenzará a las 13 horas y distanciarse de Matías Rossi en el campeonato, quien fue segundo. Nicolás Trosset sigue confirmando que no es casualidad sus resultados en el primer año en el TC al concluir tercero y sumar más "porotos" que lo afirman en el cuarto puesto en el torneo
La lucha estuvo por el cuarto lugar, faltando una vuelta para el final se tocaron Oubiña y Ponte perdiendo todo lo bueno que venían realizando y dejando el puesto en manos de Ortelli El de Salto terminó por delante del mendocino Jalaf quien pudo superar a pcoc de la caída de la bandera a "Pinchito" Castellano, quien cayó al 8º lugar, detrás de Nicolás Bonelli y Emanuel Moriatis.
Luego, los Comisarios Deportivos decidieron excluir a Adrían Oubuña por intento de agresión a Martín Ponte.
Declaraciones
Facundo Ardusso
(1º): “Una buena largada que me permitió tomar la punta y luego hacer los radios ideales de curva para tomar distancia sobre Rossi. Creo que estamos muy bien para la final”.
TC - Termas de Río Hondo - 2ª Serie
(7 vueltas, 6 cronometradas)

1° 38 Facundo Ardusso (Dodge) 10m45s833
2° 5 Matías Rossi (Chevrolet) a 0s675
3° 88 Nicolás Trosset (Dodge) a 11s009
4° 117 Guillermo Ortelli (Chevrolet) a 14s968
5° 14 Matías Jalaf (Ford) a 15s349
6° 25 Nicolás Bonelli (Ford) a 15s938
7° 22 Emanuel Moriatis (Ford) a 16s545
8° 8 Jonatan Castellano (Dodge) a 16s945
9° 11 Mauro Giallombardo (Ford) a 18s024
10° 39 Diego De Carlo (Chevrolet) a 23s714
11° 43 Luciano Ventricelli (Dodge) a 28s358
12° 37 Martín Ponte (Dodge) a 1 vuelta
Promedio del Ganador: 160.670 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 38 (Ardusso) en 3ª vuelta con 1m47s430 a 160.983 km/h.
Excluido del evento: Nº 26 (Oubiña) por intento de agresión en pista al piloto del auto Nº 37 (Ponte)
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Termas Río Hondo - 1ª Serie: Venció Werner y fue con susto
01-Jun-2014 (Prensa Sportmotor-Fotos: ACTC).- Mariano Werner logró la victoria en la primera serie del TC en el autódromo de Termas de Río Hondo, llegando con lo justo debido a problemas de temperatura de motor. Fontana fue segundo delante de Silva.
Con una demora de una hora y media y al despejarse la neblina se puso en marcha la primera batería y en la primera curva se rozan los dos primeros Werner y Silva, Fontana aprovechó para meterse como escolta al retrasarse el “Pato quien quedó tercero delante de Trucco, mientras que Canapino dio cuenta de Angelini. Pezzucchi anduvo por la tierra quedando último y luego Mazzacane se despistaba para ser el que cerraba la fila india.
Todo transitó sin cambios con Werner realizando veloces tiempos de vuelta que le permitía tomar una distancia tranquilizadora con respecto al “Gigante de Arrecifes”, tratando de vencer y lograr que sea la serie más rápida.
Cayó la bandera a cuadros recibiéndola primero el entrerriano quien paró pocos metros después con mucho humo en la zona del motor. Fontana fue el escolta a poco más de un segundo, seguido del “Pato” Silva, Trucco, Angelini, Spataro, “Maxi” Juan, Nolesi y noveno Canapino quien se retrasó cuatro lugares en la última vuelta y también paró el Chevrolet por problemas eléctricos delante del Ford Nº 2, a la altura de la salida de boxes.
Declaraciones
Mariano Werner
(1º): “Había mucho vapor dentro del auto faltando dos vueltas, lo cuidé para llegar. Hay algo de aceite en el habitáculo y no una elevada temperatura del motor. El equipo está analizando que pasó”.
TC - Termas de Río Hondo - 1ª Serie
(7 vueltas, 6 cronometradas)

1° 2 Mariano Werner (Ford) 10m50s571
2° 19 Norberto Fontana (Torino) a 1s324
3° 111 Juan Manuel Silva (Ford) a 2s415
4° 7 Juan Martín Trucco (Dodge) a 2s998
5° 17 Juan Marcos Angelini (Dodge) a 5s515
6° 33 Maximiliano Juan (Ford) a 8s508
7° 35 Mathías Nolesi (Ford) a 10s267
8° 86 Agustín Canapino (Chevrolet) a 11s830
9° 63 Próspero Bonelli (Ford) a 13s162
10° 27 Lionel Ugalde (Ford) a 13s529
11° 36 Emiliano Spataro (Dodge) a 8s189 (rnp)
12° 42 Gastón Mazzacane (Chevrolet) a 42s115
Promedio del Ganador: 159.500 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 2 (Werner) en 3ª vuelta con 1m47s682 a 160.606 km/h.
Recargo (rnp): Nº 36 (Spataro) por no dejarle pista al Nº 99 (Pezzucchi)
Excluido del evento: Nº 99 (Pezzucchi) por intento de agresión en pista al piloto del auto Nº 36 (Spataro)
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Termas Río Hondo: La neblina demoró el inicio de las series
01-Jun-2014 (Prensa Sportmotor-Foto: ACTC).- La neblina se hizo presente en el autódromo internacional de Termas de Río Hondo provocando que el inicio de la actividad en pista se postergue.

A las 9:00 debía comenzar la primera serie del Turismo Carretera pero la casi nula visibilidad impidió que se cumpla con el cronograma previsto.

Los Comisarios Deportivos esperan que aclare para dar la orden de salida de boxes aunque estiman que la priemra batería comenzaría a las 10:30 horas.
Termas Río Hondo - 2º Clasificación: Mariano Werner se adueñó de los dos puntos sabatinos
31-May-2014 (Prensa Sportmotor-Fotos: ACTC).- Mariano Werner logró meter al Ford al tope de la clasificación del Turismo Carretera en el autódromo internacional de Río Hondo. Facundo Ardusso y Christian Ledesma debieron conformarse con el 2º y 3º puesto.
El entrerriano, se tomó revancha de la pinchadura de ayer en la clasifica y se adueñó de los dos puntos sabatinos, por 10ª vez en la categoría, al marcar 1m46s846, que por sólo 9 milésimas le arrebató la pole a Facundo Ardusso (Dodge-LSG), mientras que Christian Ledesma fue tercero a 169.
Juan Manuel Silva tuvo otra buena actuación con el Ford del Catalán Magni Motorsport colocándose cuarto 27 centésimas delante de quien tenía la pole provisoria, Matías Rossi. El "Misil", mejoró su tiempo de ayer en 375 milésimas pero solo le alcanzó a ser quinto a 32 centésimas de Werner.
"Pamperito" De Benedictis pudo subir 6 lugares con el otro Ford del CM Motorsport que le permitirá largar la tercera serie desde la primera fila al lado de Ledesma.
Esta vez el tío superó al sobrino, Norberto Fontana (Torino-Las Toscas Racing) quedó delante de Nicolás Trosset (Dodge-Trotta Racing Team), quien otro vez ratifica que es el mejor debutanet del año, al ser octavo.
Completaron el "top ten", un recuperado Omar "Gurí" Martínez (Ford) y Juan Martín Trucco (Dodge), dos que tienen equipo propio en el TC.
Encerrados en menos de un segundo quedaron 17 autos, y también integran ese grupo 11° Adrián Oubiña (Ford-Mar del Plata Motorsport -foto), por delante de Sergio Alaux (Chevrolet-Dole Racing), Juan Marcos Angelini (Dodge-UR Racing), Martín Ponte (Dodge-MVD Competición) y las Chevy de Mariano Altuna, Agustín Canapino y Guillermo Ortelli .
Lo que viene: Mañana a las 9:00 horas, comenzará la primera serie con Werner y el "Pato" Silva en la fila de privilegio, mientras que Ardusso estará acompañado por Rossi en la siguiente, donde podrán dirimir directamente el liderazgo del campeonato, antes de disputar la final que tendrá inicio a las 13 horas, ya que hay solo un punto de diferencia entre ambos.

Declaraciones
Mariano Werner (1º): "Al equipo, a los sponsors, a Machete Esteban , a Adrián Fernández como a los chicos del equipo les pido disculpas porque ayer me bajé caliente porque uno quiere hacer lo mejor cuando sale a pista. Esta pole es para ellos que han trabajado mucho, todos pusieron su granito de arena para que con 20 kilos y con una marca que estaba fuera de los diez, pudiéramos lograr la pole, al auto lo aprovechamos al máximo. La pista está mejor, hay curvas planas, con peralte y por eso hay que compensar constantemente los frenos, el conjunto funcionó muy bien, al máximo y lo pude aprovechar. Después de Concordia volvemos a estar entre los de adelante y eso es bueno para la categoría y los hinchas de Ford. Veremos si podemos mantener el ritmo y trabajaremos para estar mejor en la serie. Seguimos peleando y la entrega es total para pelear de igual a igual".
Facundo Ardusso (2º): "Fue una buena vuelta, tuve que abortar la primera y en la segunda, a pesar del tráfico en pista, pude lograr el tiempo al tirarme con todo. Estoy conforme con el resultado y esperamos ir por más. El auto evolucionó y pudimos hacer una buena diferencia gracias a ul auto muy dócil que me entregan, por eso agradezco a todo el equipo LSG, a Gabriel Massei, a Hugo Cuervo, a Chispa Uranga y los sponsors, como a la gente de Las Parejas. Así es más fácil mi trabajo sobre el auto".
Christian Ledesma (3º): "Mejoramos, eso es muy bueno y fue una buena clasificación. estamos a nada de Werner. Esto le hace bien a la categoría y muestra que el reglamento está parejo. Estamos con un buen auto y nos abre buenas expectativas para mañana. Fui chupado atrás de Silva y perdí algo al final por la temperatura de los neumáticos. Realmente disfruto manejar a est auto, ¿qué más puedo pedir?. Mañana lo intentaremos".
Juan Manuel "Pato" Silva (4º-foto): "Gracias al equipo de Catalán Magni, a Guille Cruzettti, a Johnny De Benedictis que me alegra que esté mucho mejor, a Cristian Pereyra, a Crespi y a los chicos por el gran trabajo que hacen en el auto, que me permite lograr estos resultados. Felicito a Werner y esto hace bien por la marca. Mañana intentaremos de hacer ambos una serie rápida. Con respecto al equipo estamos 4º y 6º con Pamperito (De Benedicitis), y esto nos da mucha confianza".
Matías Rossi (5º): “Todo el fin de semana anduvimos bien. Hoy, en el momento de clasificar, no estuvimos óptimos, 10 puntos, como sí ocurrió ayer, pero sigo teniendo un auto muy equilibrado, bien balanceado, y creo que estamos en condiciones de volver a pelear por la victoria mañana. Siempre digo que largar en una primera fila la serie es muy positivo”.
Juan Bautista "Pamperito" De Benedictis (6º): “El auto mejoró y funcionó muy bien hoy. Se trabajó muy bien con todo el equipo y logramos hacer que el auto ingrese bien de trompa en las curvas, algo que me estaba costando. Quedó bien equilibrado para clasificar y salió una vuelta redonda que nos permite largar en primera fila mañana y estoy agradecido a todo el equipo por el trabajo y esfuerzo para entregarme un buen auto. De la misma manera agradezco a mi viejo y todo su equipo de trabajo por el motor y a todos los auspiciantes y la gente por su apoyo de siempre”.
Norberto Fontana (7º): "Salió una gran vuelta, puse todo, bajé una décima en cada curva. Hasta acá es bueno el trabajo. Acortamos la brecha con los de adelante. Me tengo fe para mañana porque tenemos un buen ritmo Agradezco al equipo Las Toscas Racing, a Gliemmo, a Garófalo en los motores y a los mecánicos que trabajan día a día".
Nicolás Trosset (8º): "Estamos bien siempre falta una para redondear, el auto está, la bronca es conmigo, me pasé en una curva, si bien son pocas las décimas que perdí, en el TC es muy importante, para poder subir unos cuantos puestos. Mañana buscaremos otro buen resultado, ya que tenemos un auto con muy buen ritmo".
Adrián Oubiña (11º): "Muy feliz por este resultado, es bueno estar ahí para pelear adelante. Logramos una mejoría de dos segundos con respecto ayer. Fue arriesgado el cambio pero quedo bien equilibrado, además le cayó bien la goma y salió una buena vuelta ayudado por Ardusso".
Juan Marcos “Tati” Angelini (13º): "El auto se mostró más confiable que en la clasificación de ayer y eso nos genera buenas expectativas porque fuimos de menor a mayor y tenemos un buen potencial para la serie y la final. Igualmente la vuelta la hice colgado, no nos sobró nada, pero confío en tener buen ritmo para avanzar mañana, agradecido a todo el equipo por su gran trabajo, lo mismo que a la familia Garófalo y a los sponsors, a quienes esperamos regalarles un buen resultado mañana".
Martín Ponte (14º): "Gracias por el gran auto y que me disculpe el equipo por el pequeño desliz que tuve. Lo importante es que mejoramos y mañana intentaremos lograr un buen resultado, ya que estamos cerca".
Guillermo Ortelli (17º): "Pensábamos estar más cerca, pero no fue así, por eso trabajaremos para mejorar. Al auto no lo noto rápido en los tramos lentos".
Nicolás Pezzucchi (19º-foto): "Mejor con el auto, bajamos dos décimas pero perdimos puestos, es una lástima en una clasificación que termina siendo muy apretada. Trabajamos fuerte en entrenamientos donde algún problemita de frenos nos estuvo complicando, y luego con los cambios que hicimos nos quedó para clasificar una leve patinada en lo lento, que puede haber sido el factor por el cual no se pudo mejorar lo de ayer en puestos. Estamos muy parecidos a ayer, quedando dentro de los veinte mejores en una clasificación que fue muy ajustada en nuestro pelotón por la diferencia que hicieron los de adelante, y en una posición a la expectativa en las series. Seguiremos apuntando a avanzar tanto en la batería como en la final, y así sumar para llevarnos puntos importantes, y seguir creciendo en el campeonato".
Jonatan Castellano (20º-foto): “El auto mejoró, pero no alcanzó para avanzar en puestos en una clasificación que termina siendo bastante ajustada en nuestro pelotón, ya que los de adelante hicieron mucha diferencia. Trabajamos mucho en entrenamientos para lograr el mejor equilibrio en el auto, y con los cambios que realizamos quedó yendo un poco de cola en los ingresos para la clasificación de hoy. Eso sin dudas nos perjudicó a la hora de poder cerrar la vuelta y si bien se mejoró, no fue lo esperado. De todas formas estamos entre los veinte largando séptimos en la serie, y buscaremos avanzar tanto allí como en la final para seguir apuntando a llevarnos un buen resultado. Por lo que se vio en las series de TC Pista, hubo muchos sobrepasos pero varios toques también, por lo cual habrá que estar siempre muy atento a lo que pueda suceder”.
Matías Jalaf (23º-foto): "La clasificación de hoy no fue buena porque el auto nos quedó patinando mucho, por lo que varios mejoraron más que nosotros, que nos fuimos para atrás y estábamos, con el funcionamiento de ayer, para estar mucho más adelante. Igualmente la posición no es mala y, dependiendo de solucionar el problema mencionado, intentaremos avanzar mañana tanto en la serie como en la final".
Mathías Nolesi (28º): "Mejoramos bastante con respecto a ayer. Pudimos trabajar bien desde los entrenamientos, probar diferentes variantes, algunas que funcionaron bien, otras que no, pero sirvieron para llegar mejor preparados a la clasificación. Ahí me faltó hacer mejor el primer parcial, donde más perdí en referencia a la punta. En la suma de parciales, estaba para quedar entre los 20, lo que demuestra que el auto mejoró. Mañana vamos a intentar hacer un buen trabajo en carrera para cerrar bien el fin de semana".
Mauro Giallombardo (29º): "Estamos mal, no es un buen fin de semana. Estamos lejos con el auto, el motor va bien. Encima en la clasificación me complicó con un problema de frenos. La verdad es que estoy muy a gusto y contento con el equipo pero necesitamos resultados urgentes, tenemos que pegar un salto. Quiero apostar al equipo del Gurí, no soy de los que van saltando de un equipo a otro. Hay que encontrar el camino para volver a estar adelante. Veremos en función de lo que defina el equipo si cambiamos de auto o seguimos con este. Gracias a los sponsors que aguantan esta difícil situación".
"Josito" Di Palma (30º): "Se cortó una varilla de válvulas cuando íbamos a salir a clasificar, la misma que en el entrenamiento de ayer. Una lástima no haber podido clasificar, porque ayer habíamos sido el mejor Torino, pero ya está. El equipo sacó el motor y los mecánicos están viendo si hay que cambiarlo o no. Mañana trataremos de avanzar hasta donde se pueda, necesitamos los puntos".
Próspero "Pope" Bonelli (34º): "Pensábamos que íbamos a estar mejor, pero la realidad que no pudimos y estamos lejos, veremos si mañana podemos avanzar. No sé cuál es el problema, todavía no encontramos el secreto para ir más rápido".
TC - Termas de Río Hondo - 2ª Clasificación
1° 2 Mariano Werner (Ford) 1m46s865
2° 38 Facundo Ardusso (Dodge) 1m46s874 a 0s009
3° 12 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m46s937 a 0s072
4° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m47s135 a 0s270
5° 5 Matías Rossi (Chevrolet) 1m47s185 a 0s320
6° 13 Juan B. De Benedictis (Ford) 1m47s503 a 0s638
7° 19 Norberto Fontana (Torino) 1m47s549 a 0s684
8° 88 Nicolás Trosset (Dodge) 1m47s608 a 0s743
9° 6 Omar Martínez (Ford) 1m47s631 a 0s766
10° 7 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m47s647 a 0s782
11° 26 Adrián Oubiña (Ford) 1m47s679 a 0s814
12° 21 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m47s680 a 0s815
13° 17 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m47s681 a 0s816
14° 37 Martín Ponte (Dodge) 1m47s696 a 0s831
15° 10 Mariano Altuna (Chevrolet) 1m47s727 a 0s862
16° 86 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m47s741 a 0s876
17° 117 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m47s805 a 0s940
18° 23 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m47s870 a 1s005
19° 99 Nicolás Pezzucchi (Dodge) 1m47s898 a 1s033
20° 8 Jonatan Castellano (Dodge) 1m47s912 a 1s047
21° 15 Leonel Pernía (Chevrolet) 1m47s914 a 1s049
22° 33 Maximiliano Juan (Ford) 1m47s978 a 1s113
23° 14 Matías Jalaf (Ford) 1m47s995 a 1s130
24° 28 Leonel Sotro (Ford) 1m47s997 a 1s132
25° 36 Emiliano Spataro (Dodge) 1m48s002 a 1s137
26° 25 Nicolás Bonelli (Ford) 1m48s007 a 1s142
27° 20 Carlos Okulovich (Torino) 1m48s033 a 1s168
28° 35 Mathías Nolesi (Ford) 1m48s174 a 1s309
29° 11 Mauro Giallombardo (Ford) 1m48s261 a 1s396
30° 3 Luis José Di Palma (Torino) 1m48s291 a 1s426
31° 27 Lionel Ugalde (Ford) 1m48s599 a 1s734
32° 22 Emanuel Moriatis (Ford) 1m48s770 a 1s905
33° 161 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m48s217 a 1s352 (rcm)
34° 63 Próspero Bonelli (Ford) 1m48s852 a 1s987
35° 43 Luciano Ventricelli (Dodge) 1m48s950 a 2s085
36° 44 Laureano Campanera (Chevrolet) 1m48s956 a 2s091
37° 42 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m48s978 a 2s113
38° 39 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m49s775 a 2s910
39° 50 Christian Dose (Chevrolet) 1m49s973 a 3s108
Promedio del 1º: 161.834 km/h.
Recargo por Técnica, 6/10 cambio de motor (rcm): Nº 161 (Ponce de León G.)
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Termas Río Hondo - 2º Entrenamiento: Ledesma rompió los relojes
31-May-2014 (Prensa Sportmotor-Fotos: ACTC).- Christian Ledesma logró el mejor tiempo del fin de semana en la segunda tanda de entrenamientos de TC en el autódromo internacional de Termas de Río Hondo. Chevrolet, Dodge y Ford en los primeros puestos.
Con la Chevy del Jet Racing bajó en siete décimas su marca en los ensayos de ayer y mejoró en 1s167 la crono que le permitió a Matías Rossi lograr la pole provisoria.
Facundo Ardusso sigue firme y veloz con el Dodge del LSG terminando a 96 milésimas del marplatense, mientras que Mariano Werner se recuperó de una mala clasificación y volvió al terceto de punta, quedando a cuatro décimas.
Otro que se muestra como candidato a pelear por los primeros puestos es Juan Martín Trucco. El "Hijo de Papi" dejó al Dodge que arma su equipo, a medio segundo y delante del "séxtuple" Guillermo Ortelli, con el "chivo" del JP Racing.
Agustín Canapino fue el mejor piloto del Grupo "B" a ubicarse sexto en la tabla de tiempos con la otra Chevy del Jet Racing, seguido por otros tres representantes de la marca del moño, el poleman provisorio Matías Rossi (Donto Racing), Leonel Pernía (Dole Racing) y Mariano Altuna con el Chevrolet de su equipo en Lobería, quien completó el grupo de los que giraron a menos de uns egundo de Ledesma.
Cerró el "top ten" Juan Bautista De Benedictis (Ford-Catalán Magni Motorsport) delante de otros dos pilotos de la marca del, óvalo, Juan Pablo Gianini (JPG Team) y Matías Jalaf (Alifraco Sport) . El "Pato" Silva estuvo complicado para terminar último, luego de dar 10 giros al circuito de 4.804 metros.
A las 14:05 horas, comenzará la sesión definitiva de clasificación de la "máxima".
TC - Termas de Río Hondo - 2º Entrenamiento
1° 12 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m46s391
2° 38 Facundo Ardusso (Dodge) 1m46s487 a 0s096
3° 2 Mariano Werner (Ford) 1m46s793 a 0s402
4° 7 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m46s915 a 0s524 (foto 1)
5° 117 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m47s007 a 0s616
6° 86 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m47s078 a 0s687
7° 5 Matías Rossi (Chevrolet) 1m47s158 a 0s767
8° 15 Leonel Pernía (Chevrolet) 1m47s315 a 0s924
9° 10 Mariano Altuna (Chevrolet) 1m47s330 a 0s939
10° 13 Juan B. De Benedictis (Ford) 1m47s417 a 1s026
11° 23 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m47s440 a 1s049
12° 14 Matías Jalaf (Ford) 1m47s443 a 1s052
13° 36 Emiliano Spataro (Dodge) 1m47s628 a 1s237
14° 17 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m47s738 a 1s347
15° 19 Norberto Fontana (Torino) 1m47s748 a 1s357
16° 161 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m47s750 a 1s359
17° 25 Nicolás Bonelli (Ford) 1m47s755 a 1s364
18° 11 Mauro Giallombardo (Ford) 1m47s825 a 1s434
19° 37 Martín Ponte (Dodge) 1m47s867 a 1s476
20° 6 Omar Martínez (Ford) 1m47s916 a 1s525
21° 20 Carlos Okulovich (Torino) 1m47s948 a 1s557
22° 99 Nicolás Pezzucchi (Dodge) 1m47s958 a 1s567 (foto 2)
23° 88 Nicolás Trosset (Dodge) 1m47s990 a 1s599
24° 21 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m48s095 a 1s704
25° 63 Próspero Bonelli (Ford) 1m48s149 a 1s758
26° 35 Mathías Nolesi (Ford) 1m48s227 a 1s836
27° 44 Laureano Campanera (Chev.) 1m48s229 a 1s838 (f 3)
28° 27 Lionel Ugalde (Ford) 1m48s309 a 1s918
29° 26 Adrián Oubiña (Ford) 1m48s393 a 2s002
30° 28 Leonel Sotro (Ford) 1m48s569 a 2s178
31° 33 Maximiliano Juan (Ford) 1m48s578 a 2s187
32° 8 Jonatan Castellano (Dodge) 1m48s599 a 2s208
33° 22 Emanuel Moriatis (Ford) 1m48s635 a 2s244
34° 43 Luciano Ventricelli (Dodge) 1m48s807 a 2s416
35° 42 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m48s929 a 2s538
36° 50 Christian Dose (Chevrolet) 1m49s340 a 2s949
37° 39 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m49s666 a 3s275
38° 3 Luis José Di Palma (Torino) 1m52s193 a 5s802
39° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 2m08s689 a 22s298


Termas Río Hondo - 1ª Clasificación: Rossi el mejor del viernes
30-May-2014 (Prensa Sportmotor-Fotos: ACTC).- Matías Rossi fue el más rápido en la primera tanda clasificatoria del TC en Termas de Río Hondo. Luego, Ardusso y Ledesma a menos de dos décimas.
Con el Chevrolet del Donto Racing, el piloto de Del Viso marcó 1m47s560 y superar por 16 centésimas a su inmediato perseguidor, Facundo Ardusso con el veloz Dodge del Lincoln Sport Group.
Christian Ledesma, el mejor en los entrenamientos, no pudo repetir el tiempo con el "chivo" del Jet Racing, para terminar tercero a nueve milésimas detrás del santafesino.
Un recuperado Juan Martín Trucco, luego de reparar el motor del Dodge que prepara su equipo fue cuarto, con Juan Manuel Silva un puesto más atrás, siendo el mejor Ford, a 255 milésimas del "Misil".
Luego clasificó Leonel Pernía en sexto lugar con el Chevrolet del Dole Racing, delante de Nicolás Trosset que sigue metido entre los de adelante con el Dodge del Trotta Racing Team asistido por el "Chispaª Uranga.
Completaron el top ten los Torino de "Josito" Di Palma (Maquin Parts Team), y Norberto Fontana (Las Toscas Racing), mientras quel "séxtuple" y Guillermo Ortelli metió el 10º tiempo con al Chevrolet del JP Racing.
Undécimo terminó Matías Jalaf posicionándose entre los mejores con el Ford que prepara el equipo Alifraco Sport, con potencial incluso para seguir mejorando. El mendocino de Chacras de Coria estaba noveno cuando restaban salir a clasificar tres grupos más de pilotos, que se vieron beneficiados con una pista que con el correr de las vueltas iba tomando mayor grip y una temperatura que iba descendiendo.
Juan Bautista De Benedicitis cerró el grupo de los que giraron a menos de un segundo de Rossi, ocupando la 12ª posición.
Lo que viene: Mañana a las 10:55 horas comenzará al segunda tanda de entrenamientos del TC y a las 14:05 la definitiva sesión clasificatoria donde Matías Rossi irá en busca de su segunda pole de la temporada, para confirmar su pretención de lograr otra victoria la cuarta del año y en la que no sumaría más lastre.
Declaraciones

Matías Rossi (1º-foto): "Estoy muy contento por el rendimiento del auto y hasta un poco sorprendido por lo bien que funciona pese a los kilos. Fuimos al límite ya que el auto avanzó desde el entrenamiento. No pensé que iba a llegar al tiempo de Ledesma. Mejoramos lo hecho en entrenamientos más que nada en los ingresos a las cruvas, en la tracción, y con gomas nuevas, pudimos hacer una vuelta limpia si bien la pista parece que está peor. Estamos en un buen momento y hay que aprovecharlo. Agradezco a todo el Donto Racing, a la familia Campanera, a 'Alchu' Piatti, a Johnny Laboritto como también a todos los sponsors. Me gusta más esta variante, con dos curvas más y con un lugar más para el sobrepaso que son la curva 2 y la 3. Todos venimos a ganar y lo intentaré".
Facundo Ardusso (2º-foto): "Tuvimos una buena primera vuelta y después no pudimos repetir el tiempo. Me encontré con una pista más lenta. Todavía el auto va algo de trompa en las curvas de permanencia . Igual hicimos una buena diferencia con el resto".
Christian Ledesma (3º): "No estoy contento, perdimos 7 décimas con mucha ida de trompa en la curva 1 y en la horquilla. No tocamos nada, es algo que me sorprendió. El resultado es bueno, pero uno siempre quiere ganar".
Juan Manuel "Pato" Silva (5º): "Es muy bueno poderse meter entre los de adelante. Tuvimos dos carreras complicadas y hoy volvimos a aparecer. El equipo hizo un gran trabajo y me entregó un auto competitivo, parecido al de las primeras carreras. Esperamos mantener el nivel todo el fin de semana".
Leonel Pernía (6º): "Empatamos el tiempo con la misma goma de entrenamiento. Los cambios que hicimos funcionaron y atacamos más para clasificar. Salió una muy buena vuelta Ojalá podamos pelear por la victoria, vamos a dejar todo para ver si podemos volver a repetir triunfo aquí, si bien lo importante es seguir sumando para el campeonato".
Nicolás Trosset (7º-foto): "Muy contento con el auto que me entrega el Trotta Competición, el trabajo de Uranga como el motor de Garófalo. Salió una linda vuelta, igual me falta redondear la vuelta, algo que mejoraré con más kilómetros. Estoy conforme porque vamos evolucionando".
"Josito" Di Palma (8º): “Empezamos complicados con la rotura de la varilla de válvulas en los entrenamientos, que nos impidió girar todo lo que esperábamos, y eso nos quitó tiempo de trabajo en la puesta a punto. Hicimos cambios para la clasificación y mejoramos, de hecho nos metimos entre los diez mejores. Faltó tiempo de trabajo que trataremos de recuperar en los ensayos de mañana para pelear la clasificación”.
Norberto Fontana (9º): "Venimos mejorando paso a paso con el equipo Las Toscas Racing, con Gliemmo y de los motores de Claudio Garófalo.
Salió linda vuelta, cuando calentaron los frenos bloqueaba adelante después atrás
, igual no había para mucho más, por eso vamos a tener que trabajar en este temas. Venimos de atrás para adelante, queremos seguir en este camino e ir en busca de meternos en la Copa de Oro".
Guillermo Ortelli (10º-foto): "El auto se mostró bien de movida. Pudimos hacer un muy buen entrenamiento y buscamos repetir en la clasificación, pero perdimos grip general y no pude hacerlo. Posiblemente haya sido el juego de gomas nuevo que colocamos o el estado de la pista, ya que el auto comenzó a ir de trompa y patinar en algunos sectores. . Ponce de León iba clasificando atrás mío y lo pude haber molestado cuando me pasé de largo. No tenía para pelear la pole, pero si hubiera sido una décima más rápido quedaba entre los 6 primeros. Tenemos para mejorar mañana".
Juan Marcos "Tati" Angelini (11º-foto): "La pista va evolucionando, va tomando grip, quizás fue que aumentó la temperatura y se hizo más lenta. En clasificación nos tocó algo lenta, veníamos mejor en la última pero no pude redondearla. Al salir en el primer grupo nos tocó una pista con menor adherencia que al resto y sobre todo con más calor, eso creo que influyó en los registros. En lo personal hice una buena vuelta y cuando venía bajando mi propio tiempo me pasé un poquito en la horquilla y no pude redondearla. De todos modos tenemos aún los entrenamientos de mañana para solucionar una pequeña ida de trompa que tenemos pero lo importante es que el auto funciona bien, tiene buen potencial, y seguramente vaya mejorando el grip de la pista. Vamos a seguir trabajando para mejorar mañana".
Juan Bautista De Benedictis (12º): “Hicimos una buena clasificación. Pude redondear medianamente bien la tanda detrás de (Leonel) Pernía (que terminó 6º) y considero que el resultado es bueno, más teniendo en cuenta cómo finalizaron los demás Ford. El problema eléctrico que tuvimos en los entrenamientos nos quitó tiempo de trabajo y nos quedaron cosas por probar, así que mañana buscaremos aprovechar el ensayo para mejorar en la segunda clasificación”.
Nicolás Bonelli (13º): "En los entrenamientos estuvimos complicados con un cardan que vibraba y nos costó mucho tiempo repararlo. Contento y sorprendido como funcionó el auto en clasificación".
Agustín Canapino (14º): "Fue una clasificación muy mala, el auto cambió muchísimo del entrenamiento".
Jonatan Castellano (15º-foto): “Siempre es bueno arrancar entre los mejores quince, y más sabiendo que tenemos distintos aspectos para trabajar en función de mejorar. Arrancamos con una ida de trompa que nos complicaba pero que mejoró para la clasificación, en la cual se redondeó una vuelta positiva si bien veníamos un tanto complicado con los frenos. Trabajaremos sobre ese aspecto y también en la relación de caja para ganar mayor aceleración, y así poder mejorar lo que esperamos y meternos entre los diez mejores al final del sábado”.
Nicolás Pezzucchi (16º-foto): “Por cómo fue la clasificación, creo que logramos un muy buen puesto inicial.
No pudimos trabajar de la mejor forma en el entrenamiento por una llovizna que complicaba el estado de la pista, pero logramos una puesta a punto aproximada que nos permitió luego en el segundo giro, ya que en el primero sufrí un despiste, redondear una vuelta que nos deja con buenas expectativas para mañana.
Tenemos que mejorar los primeros dos parciales que es donde más tiempo perdemos, si logramos hacer una serie de cambios en cuanto a maniobra, aprovechando los entrenamientos que hoy no pudimos, no tengo dudas que mañana vamos a poder mejorar”
.
Matías Jalaf (17º-foto): "Conforme porque creo que dentro de todo se pudo plasmar el trabajo del equipo y del motor de Rody Agut, sumado a que tuve un pequeño error. Estamos cerca de losdiez y eso es bueno para empezar porque nos mantiene con expectativas para mejorar en la última tanda de clasificación y además nos genera confianza. En la clasificación hacía más calor y por eso los tiempos se fueron para arriba, pero estamos bien y si tenemos cosas para trabajar así que trataremos de aprovechar los entrenamientos de mañana para seguir avanzando en el funcionamiento del auto".
Sergio Alaux (18º): "El cambio que hicimos nos llevó a una ida de cola. Quedamos un poco desorientados a que se debió".
Martín Ponte (20º-foto): " Estuvimos complicados en el entrenamiento y fuimos crudos a clasificar si bien pudimos mejorar esperemos mañana ir más rápido mañana con otros gomas nuevas. Hoy no pudimos aprovechar pero venimos bien carrera tras carrera, por lo que tenemos buenas expectativas. Mejoramos en la clasificación pero el objetivo es evolucionar el auto para mañana porque hoy no lo pudimos hacer y llegamos con un auto bastante crudo a la tanda de hoy. De todos modos, fue positivo aunque no tan bien como hubiésemos querido".
Omar "Gurí" Martínez (21º): "Si no le puedo hacer el auto que quiere Mauro (Giallombardo) o llegar a un acuerdo, probablemente sea la última carrera de él. Tenemos que juntarnos, ya que hubo 15 días desde la carrera de Concepción.
Mauro nos planteó si podemos armar su auto con el asesoramiento que él tiene en esa unidad. Su idea es utilizar ese auto, pero no lo charlamos con todo el equipo. Si encaja dentro de la estructura y se puede hacer, es una posibilidad de continuar, pero si no lo podemos realizar, es la última carrera de Mauro dentro del equipo"
.
Mauro Giallombardo (25º): "Se acabó el tiempo para encontrar el rendimiento. Mi situación no da para más. No encontramos la puesta a punto del auto. El equipo trabaja mucho, pero no estamos dando en la tecla. No sé si es mi estilo de manejo o el auto. Ninguno de los tres autos funciona bien y no encontramos la solución en estas tres o cuatro carreras. Vamos a juntarnos con el Gurí para buscarle la solución al problema que nos afecta y que no nos deja estar adelante. Habrá que seguir trabajando en ser competitivos porque estamos muy lejos de la pelea".
Gabriel Ponce De León (30º): "La primera vuelta me tapó Ortelli, hay que mirar los espejos. Después se cortó un palier".
Laureano "Laucha" Campanera (35º): “Más allá de mi trabajo, estoy muy contento por la realidad de Matías y de todo el equipo que está haciendo un trabajo excelente. En lo personal, arrancamos bien y luego hicimos un cambio para clasificar que no cayó de la forma esperada en el auto, y no pudimos redondear una buena vuelta. Seguiremos trabajando para estar mañana más adelante”.
TC - Termas de Río Hondo - 1ª Clasificación
1° 5 Matías Rossi (Chevrolet) 1m47s560
2° 38 Facundo Ardusso (Dodge) 1m47s720 a 0s160 (foto 1)
3° 12 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m47s729 a 0s169 (f2)
4° 7 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m47s738 a 0s178
5° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m47s815 a 0s255
6° 15 Leonel Pernía (Chevrolet) 1m48s254 a 0s694
7° 88 Nicolás Trosset (Dodge) 1m48s256 a 0s696
8° 3 Luis José Di Palma (Torino) 1m48s291 a 0s731
9° 19 Norberto Fontana (Torino) 1m48s294 a 0s734
10° 117 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m48s294 a 0s734
11° 17 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m48s455 a 0s895
12° 13 Juan B. De Benedictis (Ford) 1m48s489 a 0s929
13° 25 Nicolás Bonelli (Ford) 1m48s685 a 1s125
14° 86 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m48s736 a 1s176
15° 8 Jonatan Castellano (Dodge) 1m48s747 a 1s187
16° 99 Nicolás Pezzucchi (Dodge) 1m48s794 a 1s234
17° 14 Matías Jalaf (Ford) 1m48s840 a 1s280
18° 21 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m48s862 a 1s302
19° 2 Mariano Werner (Ford) 1m48s898 a 1s338
20° 37 Martín Ponte (Dodge) 1m48s923 a 1s363
21° 6 Omar Martínez (Ford) 1m48s929 a 1s369
22° 36 Emiliano Spataro (Dodge) 1m48s932 a 1s372
23° 27 Lionel Ugalde (Ford) 1m48s932 a 1s372
24° 63 Próspero Bonelli (Ford) 1m48s955 a 1s395
25° 11 Mauro Giallombardo (Ford) 1m48s969 a 1s409
26° 10 Mariano Altuna (Chevrolet) 1m49s018 a 1s458
27° 23 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m49s028 a 1s468
28° 20 Carlos Okulovich (Torino) 1m49s039 a 1s479
29° 22 Emanuel Moriatis (Ford) 1m49s266 a 1s706
30° 161 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m49s298 a 1s738
31° 26 Adrián Oubiña (Ford) 1m49s481 a 1s921
32° 35 Mathías Nolesi (Ford) 1m49s582 a 2s022
33° 33 Maximiliano Juan (Ford) 1m49s595 a 2s035
34° 28 Leonel Sotro (Ford) 1m49s733 a 2s173
35° 44 Laureano Campanera (Chevrolet) 1m49s765 a 2s205
36° 43 Luciano Ventricelli (Dodge) 1m49s899 a 2s339
37° 50 Christian Dose (Chevrolet) 1m50s067 a 2s507
38° 42 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m50s087 a 2s527
39° 39 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m50s282 a 2s722
Promedio del 1º: 160.788 km/h.
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Termas Río Hondo - 1º Entrenamiento: Ledesma pegó primero
30-May-2014 (Prensa Sportmotor-Fotos: ACTC).- Christian Ledesma fue el más veloz en el primer entrenamiento del Turismo Carretera en Termas de Río Hondo. Chevrolet, Ford y Dodge en los primeros puestos
Con el "chivo" del Jet Racing, el marplatense marcó 1m47s095, primera referencia para el circuito santiagueño de 4.804 metros, que el TC transita por primera vez, y con dicho tiempo superó por 242 milésimas a Mariano Werner (Ford-3M Racing) y por 46 centésimas al líder del campeonato Facundo Arduso, con el Dodge del LSG Competición.
Solo cinco autos quedaron encerrados en menos de un segundo, integrando dicho grupo Guillermo Ortelli (Chevrolet-JP Racing) a 475 milésimas y Mariano Altuna, a más de ocho décimas con la Chevy que arma su equipo y motoriza Claudio Garófalo.
Completaron el "top ten", primero cuatro Chevrolet, los dos del Dole Racing, Sergio Alaux y Leonel Pernía, delante deAgustín Canapino (Jet Racing) y de Matías Rossi (Donto Racing), mientras que fue décimo Emiliano Spataro, con el otro Dogde del equipo del escribano Hugo Cuervo.
A las 15:10 horas dará comienzo la primera sesión clasificatoria del TC
TC - Termas de Río Hondo - 1º Entrenamiento
1° 12 Ledesma, Christian (Chevrolet) 1m47s095
2° 2 Werner, Mariano (Ford) 1m47s337 a 0s242 (foto)
3° 38 Ardusso, Facundo (Dodge) 1m47s555 a 0s460
4° 117 Ortelli, Guillermo (Chevrolet) 1m47s570 a 0s475
5° 10 Altuna, Mariano (Chevrolet) 1m47s915 a 0s820
6° 21 Alaux, Sergio (Chevrolet) 1m48s261 a 1s166
7° 15 Pernía, Leonel (Chevrolet) 1m48s265 a 1s,170
8° 86 Canapino, Agustín (Chevrolet) 1m48s267 a 1s172
9° 5 Rossi, Matías (Chevrolet) 1m48s397 a 1s302
10° 36 Spataro, Emiliano (Dodge) 1m48s425 a 1s330
11° 14 Jalaf, Matías (Ford) 1m48s457 a 1s362
12° 161 Ponce de León, Gabriel (Ford) 1m48s500 a 1s405
13° 7 Trucco, Juan Martín (Dodge) 1m48s788 a 1s693
14° 17 Angelini, Juan Marcos (Dodge) 1m48s827 a 1s732
15° 20 Okulovich, Carlos (Torino) 1m48s861 a 1s766
16° 19 Fontana, Norberto (Torino) 1m48s867 a 1s772
17° 88 Trosset, Nicolás (Dodge) 1m48s888 a 1s793
18° 11 Giallombardo, Mauro (Ford) 1m48s889 a 1s794
19° 13 De Benedictis, Juan B. (Ford) 1m48s899 a 1s804
20° 44 Campanera, Laureano (Chevrolet) 1m48s927 a 1s832
21° 3 Di Palma, Luis José (Torino) 1m48s931 a 1s836
22° 63 Bonelli, Próspero (Ford) 1m48s946 a 1s851
23° 6 Martínez, Omar (Ford) 1m49s043 a 1s948
24° 99 Pezzucchi, Nicolás (Dodge) 1m49s061 a 1s966
25° 8 Castellano, Jonatan (Dodge) 1m49s157 a 2s062
26° 37 Ponte, Martín (Dodge) 1m49s284 a 2s189
27° 23 Gianini, Juan Pablo (Ford) 1m49s441 a 2s346
28° 25 Bonelli, Nicolás (Ford) 1m49s508 a 2s413
29° 28 Sotro, Leonel (Ford) 1m49s574 a 2s479
30° 111 Silva, Juan Manuel (Ford) 1m49s597 a 2s502
31° 33 Juan, Maximiliano (Ford) 1m49s679 a 2s584
32° 22 Moriatis, Emanuel (Ford) 1m49s753 a 2s658
33º 42 Mazzacane, Gastón (Chevrolet) 1m50s169 a 3s074
34º 35 Nolesi, Mathías (Ford) 1m50s202 a 3s107
35º 43 Ventricelli, Luciano (Dodge) 1m50s903 a 3s808
36º 50 Dose, Christian (Chevrolet) 1m51s211 a 4s116
37º 26 Oubiña, Adrián (Ford) 1m51s225 a 4s130
38º 27 Ugalde, Lionel (Ford) 1m51s239 a 4s144
39º 39 De Carlo, Diego (Chevrolet) 1m51s443 a 4s348
Promedio del 1º: 161.487 km/h.


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Ventricelli con todo preparado
29-May-2014 (Prensa LV).- Luciano Ventricelli participará de la séptima fecha de la temporada 2014 de Turismo Carretera, que se diputará este fin de semana en el autódromo de Termas de Río Hondo, Santiago del Estero. El piloto de Wilde intentará conseguir un buen resultado, con la Dodge Nº 43 atendida por el equipo Castellano Power Team, en el escenario de 4.804 metros en el que se corrió el Gran Premio de Argentina del MotoGP hace muy pocas semanas.
Como preparación para la competencia, la estructura que dirige Oscar Castellano realizó una exhaustiva revisión sobre todos los elementos del auto para comprobar el correcto funcionamiento de los mismos. Además, se trabajó mucho sobre el impulsor que continúa preocupando al equipo, tras las evaluaciones de rutina.
"Hablé esta semana con Castellano y me dijo que al motor le faltan 15 HP, así que estamos preocupados. Es difícil por el tiempo que hay que se pueda hacer algo, pero hay que trabajar para mejorarlo para la próxima. Vamos a tratar de conseguir el mejor resultado posible. Quiero agradecerles a todo el equipo y a los sponsor que siempre nos acompañan y confían en nosotros”, aseguró Luciano.
El Donto Racing por otro gran resultado
29-May-2014 (Prensa DR).- El equipo Donto Racing tiene todo listo para a partir de este próximo fin de semana afrontar lo que será la 7ª fecha del campeonato de TC y TC Pista, en el impecable circuito de la ciudad de Termas de Río Hondo, en Santiago del Estero, donde Matías Rossi buscará continuar su buena racha con dos triunfos consecutivos logrando otro gran resultado, y Laureano Campanera poder redondear todo lo bueno en parciales realizado en la pasada presentación de Concepción del Uruguay. En tanto que Juan José Ebarlín buscará continuar peleando bien adelante y sumar para afianzarse entre los doce en el campeonato, objetivo por el cual también irá Gastón Ferrante, apuntando a ingresar en los mismos.
De cara a la cita en el circuito número 2 de 4.804 metros de extensión que el TC transitará por primera vez, y utilizó ya en esta temporada el MotoGP, y que compone el trazado prácticamente tradicional con una variante de tres curvas de velocidad media, que derivan en el ingreso a la larga recta, la estructura que dirige técnicamente Alcides Piatti en conjunto con Héctor Pérez y que lidera Ezequiel Burani, ha realizado un repaso íntegro en cada una de las unidades sin cambios mayores. Sin embargo, si se debió trabajar fuerte en la parte de chapa de la Chevy de Campanera, donde se realizó prácticamente el carrozado completo, tras el golpe sufrido en la pasada fecha. También se hizo la cola y protección de la misma a la unidad de TC Pista de Juan José Ebarlín, para finalmente culminar con el armado de las unidades y emprender el viaje hacia Río Hondo, escenario en el cual el equipo Donto ya se encuentra instalado.
Rossi, que se ubica 2º en el campeonato a sólo un punto de Facundo Ardusso, se ilusiona con poder mantener el gran nivel que viene demostrando. “Con el equipo hemos dado un salto en el rendimiento del auto en la carrera pasada, con mejor ritmo y balance. Desde que la ACTC cambió el sistema de penalización, con menos kilos por triunfo y puntos extras para la ‘Copa de Oro’ estamos con la filosofía de ganar lo más que podamos porque se premia al que va para adelante y soy un agradecido de este sistema porque me gusta ganar todas las carreras que corro. Veremos cómo nos va pero desde ya, es un circuito que me gusta mucho, ya he ganado y el auto funciona muy bien”.
Campanera en tanto, espera poder recuperar el rumbo tras los buenos parciales mostrados en Concepción del Uruguay. “Tenemos un gran auto y se dio un salto de calidad importante en el motor. Por un toque y distintos factores del fin de semana no pudimos terminar de demostrar lo bueno que veníamos haciendo. Se trabajó mucho para reacondicionar la Chevy después del golpe, hasta se infló el techo y hubo que carrozar todo a cero prácticamente el auto. Vamos con expectativas de sumar bien y comenzar a recuperarnos”, remarcó el “Laucha”.
Ugalde llega con mucho trabajo sobre el Ford y su motor
29-May-2014 (Prensa LU).- El próximo fin de semana el Turismo Carretera cumplirá con la 7ª fecha del presente campeonato cuando se presente en el autódromo de la ciudad santiagueña de Termas de Río Hondo, y el marplatense Lionel Ugalde tiene todo preparado para encarar este compromiso dentro de la categoría más importante de nuestro automovilismo.
En los pocos días de receso que hubo entre la última competencia y la del próximo fin de semana el equipo de Ugalde trabajó sobre el Ford que atienden y motorizan con el objetivo de llegar de la mejor manera a esta fecha. Hay que recordar que en la pasada carrera el marplatense rompió el motor cuando promediaba la final y venía haciendo una buena actuación, “hemos trabajado sobre el auto con todos los datos que tenemos de la pista de Termas y también se laburó en recuperar el motor que se rompió en la final de Concepción del Uruguay.
Por esto es que se ha estado trabajando contra reloj ya que fueron muy pocos los días que hubo de receso entre una competencia y esta del fin de semana. Lo más importante era trabajar sobre el impulsor con la finalidad de que funcione aún mejor que la última carrera“
, aseguró Lionel.
En esta próxima fecha el Turismo Carretera utilizará la variante de la pista que usó el motociclismo internacional en su visita tiempo atrás a nuestro país. Con esta variante la recta larga se ha reducido algunos metros, alrededor de 200, y se usará una curva peraltada que no se utilizó anteriormente para el TC, “vamos a ver cómo queda la pista con la utilización de la variante nueva que se hizo para el Moto GP, creo que, si bien se pierden algunos metros importantes en la recta larga, la curva peraltada puede llegar a ser un lugar importante para hacerlo bien y tener la posibilidad de realizar alguna maniobra de superación. Para el público puede llegar a ser más atractiva el tránsito de esa curva”, afirmó el marplatense.
El objetivo de Lionel para esta competencia será el volver a recuperar el protagonismo y posicionarse dentro de los mejores a lo largo de todo el fin de semana. Para eso se ha trabajado sobre el Ford y con esa idea se llega a Termas de Río Hondo, “si bien los Chevrolet están marcando el ritmo de las carreras hasta el momento dentro del TC, nuestro objetivo es comenzar a superarnos nosotros mismos y encontrar el camino que nos permita recuperar el protagonismo. Esta será la 7ª fecha y creo que es un buen momento como para que comiencen a aparecer los resultados que estamos buscando”.
"Vamos a utilizar los entrenamientos del viernes para encontrar la performance ideal de nuestro auto con el objetivo de encarar con todo ya desde la primera tanda de clasifica. Espero que comencemos el fin de semana con el pie derecho”, finalizó Ugalde.
Trucco con la intención de meterse en el grupo de los doce
29-May-2014 (Prensa JMT).- Juan Martín Trucco intentará sumergirse este fin de semana entre los doce candidatos a la corona. Tendrá la oportunidad en Las Termas de Río Hondo, donde el Turismo Carretera disputará la séptima fecha de la temporada.
El representante de Cuenca y Tres Algarrobos se encuentra 14º en el certamen a sólo un punto de los doce privilegiados que buscarán el título y necesita sumar fuerte para asegurarse el lugar.
La competencia pasada, en Concepción del Uruguay, se mostró como protagonista al recuperar el protagonismo con su Dodge. Finalizó octavo y ahora va por más en el trazado santiagueño, que albergó este año al mundial de motociclismo. "Llegamos confiados, con un auto entero y con la motivación que necesitamos para encarar una competencia de TC", afirmó el piloto del JMT Motorsport, antes de comenzar la séptima carrera del año.
Los puntos son necesarios pero el hambre de victoria puede más. Trucco es consciente de que su principal objetivo es terminar entre los diez para cosechar buenos puntos, pero la posibilidad de alcanzar su primera victoria sigue vigente entre sus prioridades dentro de la categoría más popular del país.
La Dodge asistida por Fabián Fuentes y motorizada por "Machete" Esteban tomará contacto con la pista el viernes a las 12:30 para encarar el primer entrenamiento del fin de semana y a las 15:10, Trucco buscará el mejor tiempo en la clasificación.
Castellano: "Queremos seguir entre los cinco"
29-May-2014 (Prensa JC).- Jonatan Castellano tiene todo preparado para este fin de semana disputar lo que será la 7ª fecha del Turismo Carretera, que comenzará el día viernes en el siempre bien presentado autódromo internacional de la ciudad de Termas de Río Hondo, en Santiago del Estero, escenario donde el piloto de Lobería ya ha tenido muy buenos resultados y buscará repetir los mismos, para mantenerse entre los mejores en el campeonato.
Tras la fecha de Concepción del Uruguay, no mermaron los trabajos en la Dodge por parte del Metalfor Castellano Power Team. “En el auto repasamos todo y sólo hicimos cambios muy menores de puesta a punto, sin tocar demasiado porque el auto viene funcionando muy bien. Donde más se trabajó fue en el motor, que ganó algo de potencia con respecto a la carrera pasada, tras las pruebas que hicimos en el rolo que tenemos en nuestro taller”, indicó Jonatan.
Para disputar la séptima del año, el Turismo Carretera transitará por primera vez en el circuito número 2 de 4.804 metros de extensión, que utilizó ya en esta temporada el MotoGP y que utiliza el trazado prácticamente tradicional con una variante de tres curvas de velocidad media, que derivan en el ingreso a la larga recta. “Veremos cómo le cae a la Dodge la nueva variante. En este circuito ya hemos funcionado muy bien y el año pasado inclusive llegamos a puntear, si bien la carrera fue especial porque se hizo con cargas aerodinámicas. No obstante, nuestro auto tendría que funcionar muy bien como cada vez que lo ponemos en pista”, explicó Castellano.
Para finalizar, el de Lobería que se ubica en la 5ª posición en el campeonato con 164 puntos, busca seguir extendiendo considerablemente sus números, y mantenerse así entre los cinco mejores en el certamen. “El objetivo primordial es poder lograr hacer una buena clasificación, que tal vez es lo que nos faltó el fin de semana en Concepción para poder pelear bien adelante, ya que teníamos un buen auto para pelear la punta. Si logramos estar bien adelante, trabajaremos luego para mantenernos entre los protagonistas y sumar fuerte nuevamente, para seguir entre los cinco en el campeonato. Vamos con muy buenas expectativas a Termas”, cerró Jonatan.
Giallombardo: "Tenemos que mejorar"
29-May-2014 (Prensa MG).- El Turismo Carretera, con 39 inscriptos, ya está en Termas de Río Hondo para desarrollar la séptima convocatoria del campeonato 2014 donde Mauro Giallombardo espera recuperar el protagonismo perdido porque la intención pasa por situarse otra vez en posición de play off.
La primera mitad de año fue irregular para la "Rana" ya que arribó 10º en Neuquén, después consiguió el mejor resultado hasta el momento al finalizar 7º en Paraná, llegó 20º en Junín, quedó 26º en Concordia, terminó 14º en La Pampa y abandonó en Concepción del Uruguay.
"Tenemos que mejorar, pero sigo apostando por el equipo del Gurí...", declaró MG de cara a la segunda parte de la etapa regular del certamen que hoy lo encuentra en el 17º puesto con 114 puntos.
No cabe duda que el circuito internacional de Termas de Río Hondo es una excelente oportunidad como para volver a los primeros planos del apasionante y popular TC.
En esta ocasión, el dibujo a utilizar es el mismo que usó el Moto GP con una extensión de 4.804 metros y sin antecedentes dentro de la categoría ya que desde 2008 en adelante se corrió en otras variantes.
Se terminaron las palabras, ya es hora de salir a pista para el Ford Nº 11 que atiende el Omar Martínez Competición y que sea con el protagonismo deseado.
Pasó un año
El 19 de mayo se cumplió un año del último triunfo de Mauro Giallombardo en el Turismo Carretera y fue justamente en Termas de Río Hondo. El piloto de Bernal ganó en el trazado de 4.430 metros de longitud y fue en la recordada y única presentación que se hizo sin cargas aerodinámicas. "Quería ganar esta carrera...", señaló MG en aquella ocasión cuando consolidó sus intenciones de clasificar a la Copa de Oro 2013.
Jalaf llega al circuito ideal para la recuperación
29-May-2014 (Prensa MJ).- Matías Jalaf intentará recuperarse y empezar a sumar en grande cuando el próximo fin de semana el Turismo Carretera se presente en el autódromo de Termas de Río Hondo, en la provincia de Santiago del Estero, circuito en el cual, aunque con leves modificaciones en su dibujo, ya ha conseguido subir al podio.
El mendocino tuvo buenos momentos parciales en las seis primeras fechas pero sin poder capitalizarlos en positivos resultados finales, por lo que se trata de un momento clave para él, aproximándose a la mitad de temporada, para empezar a cosechar puntos importantes, sobre todo tratándose de un trazado en el cual ya ha sabido festejar.
El equipo que dirige Walter Alifraco repaso de manera íntegra el Ford, "Rody" Agut hizo lo propio en el motor y Jalaf realizó un intenso entrenamiento físico, todas las partes tratando de no dejar nada librado al azar para intentar ser protagonistas desde mañana viernes, cuando de inicio la actividad oficial correspondiente a la séptima fecha del TC en Termas de Río Hondo.
"Josito" va a dar batalla
28-May-2014 (Prensa JDP).- El arrecifeño viaja a Río Hondo, sede de la séptima fecha del Turismo Carretera. "Josito" Di Palma Quiere pelear adelante con el Torino.
Antes del receso por el mundial de fútbol, el Turismo Carretera disputará la séptima fecha de la temporada en el autódromo de Termas de Río Hondo, en la provincia Santiago del Estero. Luego del paso por Concepción del Uruguay, Josito Di Palma quiere volver a los puestos de vanguardia.
En los diez días que hubo, el equipo Maquin Parts Racing aprovechó para trabajar a fondo tanto en el chasis como en el motor Cherokee del Torino Nº 3. Además, se estableció el set up inicial para los entrenamientos ante este nuevo desafío, ya que el TC utilizará un nuevo dibujo. Para esta ocasión, se recorrerá la pista de 4.804 metros de extensión, la misma que usó MotoGP en su paso por Argentina. A diferencia de la anterior, se agrega un retome a la derecha luego de la curva uno, luego a la izquierda para regresar a la recta larga doblando a la derecha.
El año pasado, en Río Hondo, se disputó la famosa carrera sin cargas aerodinámicas. En la misma, Di Palma llegó 3º luego de un fin de semana muy positivo. Luego de seis fechas, "Josito" está 15º en el actual campeonato con 120,5 puntos.
Angelini buscará ser protagonista en Termas
28-May-2014 (Prensa JMA).- Juan Marcos Angelini, décimo en el campeonato del Turismo Carretera, afrontará con toda la intención de ser protagonista una nueva fecha, la séptima del calendario 2014, el próximo fin de semana en el autódromo de Termas de Río Hondo, Santiago del Estero.
El "Tati" se metió en la última fecha entre los mejores diez del certamen con 135.50 unidades, situación que intentará aprovechar para continuar con la cosecha de puntos que le permitan mantenerse o incluso seguir escalando para continuar con la chance latente de clasificar a la Copa de Oro de TC.
Angelini confía plenamente en el trabajo que previo a Termas realizó el UR Racing en la Dodge, del mismo modo que la familia Garófalo en el motor que la impulsará y para contar con ese buen medio mecánico, según el propio piloto de Carreras "es clave el apoyo que nos están dando los sponsors y que nos permite centrarnos en lo deportivo para representarlos de la mejor manera".
Ortelli con la intención de volver a pelear adelante
28-May-2014 (Prensa GO).- Guillermo Ortelli espera por un nuevo fin de semana de actividad junto al TC. Será por la séptima fecha del año, en Termas de Río Hondo, Santiago del Estero.
El piloto de Salto se prepara para afrontar una nueva competencia de la categoría más popular del automovilismo nacional con el Chevrolet del JP Racing. El fin de semana, en Termas de Río Hondo, Santiago del Estero, Guillermo tendrá como objetivo volver a pelear los primeros puestos para sumar fuerte en función del campeonato.
El rendimiento del auto en la carrera pasada, disputada hace diez días en Concepción del Uruguay, Entre Ríos, fue muy bueno pero las complicaciones que tuvo en la serie matutina del domingo le impidieron alcanzar un resultado acorde a dicha performance. Por dicho motivo, el equipo solo realizó un repaso general de la unidad.
Para esta nueva visita del TC al escenario santiagueño, la categoría determinó utilizar el mismo circuito en el que corrió el MotoGP, de 4.804 metros de extensión, más largo y con más curvas que el elegido para las ediciones anteriores. "Guille" es uno de los pocos pilotos que ya compitió en dicho trazado gracias a su paso con el Súper TC2000 y el Turismo Nacional.
"Esperamos esta carrera con expectativas y la intención de volver a pelear adelante con el equipo. El auto funcionó muy bien en Concepción y de no ser por lo que pasó en la serie, estábamos para subir al podio. Tuve la chance de correr dos veces en el circuito nuevo, así que espero aprovecharlo. Confiamos en el potencial del Chevrolet y viajamos con mucha confianza", precisó Guillermo Ortelli quien después de seis fechas, en las que logró un triunfo y dos resultados entre los mejores seis, se ubica 7° en el campeonato de TC, con 149 puntos.
Okulovich: "Vamos con muchas expectativas"
28-May-2014 (Prensa CO).- Carlos Okulovich estará en la séptima fecha del campeonato de Turismo Carretera, que se disputará en Termas de Río Hondo. Diez días después de competir en Concepción del Uruguay, Carlos Okulovich ya está listo para la séptima fecha del Turismo Carretera, que será en el autódromo de Termas de Río Hondo, Santiago del Estero.
El piloto de Oberá se subirá el viernes al Torino del Maquin Parts Racing y tendrá tres días de actividad en los cuales buscará pelear por los primeros lugares. Necesita sumar buenos puntos para acercarse a los doce mejores que clasifican a la Copa de Oro. Actualmente está 25º en el torneo con 84,5 puntos, a 41 del 12º.
En Venado Tuerto la escudería hizo un repaso completo de los elementos, tanto en el chasis como en el motor, para llegar en óptimas condiciones. Además, se estableció el set up de puesta a punto inicial para comenzar los ensayos.
Okulovich ya conoce la pista de 4.804 metros de extensión, ya que ahí corrió con el Turismo Nacional el año pasado. El trazado tiene casi 500 metros más que el utilizado en 2013 por el TC, y se diferencia en que luego de la primera curva, en lugar de salir a la recta larga ahora hay un retome a la derecha, luego una curva a la izquierda y finalmente un leve viraje a la derecha para salir ahí si a la recta más larga del circuito.
"Viajo con muchas ganas de estar peleando adelante con el Torino. La pista me gusta, la conozco de competir con el TN. En principio creo que, en comparación a la anterior, quita lugares de sobrepasos. De todos modos, como es un dibujo con más, curvas quizá favorece a la marca. Veremos cómo se desarrolla todo, pero trabajaremos mucho para estar adelante", precisó el misionero.
El Dole Racing se presenta con seis autos
28-May-2014 (Prensa CDR).- El Coiro Dole Racing disputará la séptima fecha de TC y TCP con seis pilotos, tras la flamante incorporación de Rodrigo Rogani.
El equipo con sede en Ramos Mejía, que viene de sumar un doble podio en TCM y TCPM con Camilo Echevarría y Santiago Andreoli, respectivamente, tiene todo listo para afrontar un nuevo desafío en la máxima categoría del automovilismo nacional y su telonera en Termas de Río Hondo, Santiago del Estero, donde se hará presente con seis pilotos.
En las últimas horas, la escudería que dirigen Marco y Mario Jakos acordó la incorporación de Rodrigo Rogani para conducir un Dodge en TCP, con la motorización de Eduardo Alonso. De esta manera, Rogani se suma a Leonel Pernía, Sergio Alaux, Nicolás Pezzucchi (TC), Echevarría y Juan Pablo Barucca (TCP) para completar la plantilla de pilotos del team.
Luego del paso por Concepción del Uruguay, Entre Ríos, hace diez días, el equipo realizó una exhaustiva revisión general de todos los vehículos y definió la puesta a punto inicial bajo la dirección técnica del ingeniero Guillermo Kissling para el arranque de la actividad en el autódromo de Termas de Río Hondo. "Estamos preparados para este nuevo fin de semana en Termas de Río Hondo. Nos alegra confirmar la llegada de Rogani al equipo y esperamos tener un buen comienzo juntos. Se aprovecharon los pocos días que hubo para trabajar mucho sobre los autos y, como siempre, viajamos con expectativas y el objetivo de pelear adelante con cada uno de nuestros pilotos", señaló Marco Jakos.
"Pamperito" con la intención de ser "top ten"
28-May-2014 (Prensa JBDB).- "Johnnito" De Benedictis será parte de la séptima fecha de TC en Termas de Río Hondo con el Ford del Catalán Mangi Motorsport.
El piloto de Necochea llega con expectativas a este nuevo compromiso de la máxima y con la intención de pelear las posiciones de vanguardia con el Ford N° 13 que atiende la escudería Catalán Magni Motorsport.
Luego del paso por Concepción del Uruguay, Entre Ríos, hace diez días, el equipo realizó un repaso general de todo el auto y definió el set up inicial para salir a pista bajo la supervisión técnica de Guillermo Cruzzetti.
"Viajo con expectativas y el objetivo de pelear adelante, pero habrá que ver cómo caen los Ford en Termas. Creo que la nueva variante del trazado será favorable para la marca por sus características. El circuito de Termas me gusta mucho, es de primer nivel y muy lindo para manejar. Sería bueno terminar entre los diez primeros para sumar puntos importantes y meterse entre los doce de la Copa de Oro", indicó "Pamperito" quien se ubica 16° en el campeonato, con 120 puntos.
Trabajos en el motor del Ford de Nolesi
28-May-2014 (Prensa MN).- El fin de semana, en Termas de Río Hondo, Santiago del Estero, Mathías Nolesi será parte de la séptima fecha de Turismo Carretera con el Ford que alista el JPG Racing.
El piloto oriundo de San Andrés de Giles se prepara para viajar a suelo santiagueño, donde el fin de semana disputará una nueva competencia de la máxima categoría del automovilismo nacional, la séptima del año. En la misma, Mathías tendrá como objetivo lograr un buen resultado con el Ford que atiende el equipo JPG Racing y motoriza Martín Costanzo.
En los pocos días que hubo entre la carrera pasada en Concepción del Uruguay, Entre Ríos, y la que viene, los principales trabajos pasaron por el motor, cuyo rendimiento no fue el esperado. El preparador Costanzo aprovechó la semana pasada para buscar nuevos desarrollos y obtuvo buenos parámetros en el banco de pruebas.
Mientras que la escudería de Juan Pablo Gianini, por su parte, realizó una exhaustiva revisión del Ford y cambió algunos elementos pensando en las características que presenta el circuito de Termas. "En estos diez días que pasaron desde la última carrera se trabajó mucho sobre el motor, ya que no habíamos quedado conformes con su rendimiento. Después de los trabajos rindió bien en el banco de pruebas, así que esperamos contar con un buen potencial en Termas de Río Hondo.
El equipo, por su parte, buscó adaptar las trompas redondas en el auto teniendo en cuenta que vamos a un circuito más veloz y la intención es poder ser más rápidos. Viajamos con expectativas y el objetivo de traernos un buen resultado"
, comentó Nolesi.
Alaux prueba el motor multiválvulas en Alta Gracia
28-May-2014 (Prensa LP).- Sergio Alaux probará hoy miércoles en el autódromo cordobés de Alta Gracia, uno de los motores multivávulas para Chevrolet desarrollados por Oreste Berta en La Fortaleza.
El piloto del Coiro Dole Racing tendrá la posibilidad de experimentar la potencia y versatilidad de los nuevos impulsores que incorporará el Turismo Carretera en la temporada 2015. Lo hará en un auto de laboratorio, tal como lo hicieron días atrás con motores Ford, algunos pilotos de la máxima categoría.
Los motores multivávulas han generado una gran expectativa entre los equipos, que quieren conocer cuánto antes los principales cambios que tendrán los motores para el año próximo, y las posibilidades de trabajar sobre los mismos para conseguir el máximo rendimiento. De todas maneras “no creo que haya un gran cambio en el Turismo Carretera, sí una mejora en la performance y bajar los costos”, adelantó Berta.
El preparador aseguró que se trata de “un trabajo muy interesante que llevó varios meses, esperamos prontamente poner en pista los impulsores de las demás marcas. Los motoristas una vez que esté terminado el desarrollo, comprarán o alquilarán algunos elementos a la ACTC y podrán sacar mayor potencia entre un preparador y otro. La parte de arriba del motor de cada marca tendrá un diseño particular, la menor diferencia es entre Cherokee y Ford. Estos dos tendrán una muy buena potencia de abajo, llegando a 8.800 vueltas que es donde se decidió poner el limitador de velocidad. En cambio Chevrolet no será tan rápido de abajo pero tendrá unas 500 vueltas más”, adelantó Berta en una entrevista con Mundo Sport.
En tanto para Alaux, la prueba será “una experiencia muy interesante, porque me permitirá ir conociendo la potencia de los motores que vamos a usar en 2015. Además, es un gusto poder trabajar junto a Berta y conocer con tiempo el desarrollo de un trabajo que seguramente va a beneficiar a toda la categoría”. El piloto también destacó que será una oportunidad propicia para girar en el “Oscar Cabalén”, ya que el Turismo Carretera visitará ese autódromo en la novena fecha el 27 de julio de este año.
Al finalizar la prueba, Alaux viajará a Termas de Río Hondo ya que el viernes se pondrá en marcha la séptima fecha del campeonato de Turismo Carretera, que lo tiene entre sus principales animadores.
Diego De Carlo: "Vamos con la idea de volver a los puntos"
28-May-2014 (Prensa DDC).- Diego De Carlo estuvo anoche en el taller de Las Toscas Racing siguiendo los últimos trabajos sobre su Chevrolet de Turismo Carretera. Este fin de semana en Termas de Río Hondo se corre la séptima fecha de la temporada.
"Ya está todo listo, faltaban detalles de decoración y se colocaron los últimos elementos de suspensión. Hubo tiempo para revisar todo y no mucho más. Vamos sin cambios a Termas. Pero después, que hay un receso grande hasta la carrera de Posadas, está previsto hacer una modificación grande. También queremos quitarle kilos ya que estamos un poco pasados con el peso. Con todo esto confiamos en pegar un salto", detalló Diego.
El piloto de Chevrolet comento que "vamos a Termas, un circuito increíble de piso excelente, pero en esta oportunidad recorreremos otro escenario, el mismo que utilizó el mundial de motos y otras categorías nacionales. Vamos con la idea de completar la final lo mejor posible, volver a sumar puntos, y a la vuelta a trabajar mucho sobre el Chevrolet".
Pernía muy motivado
28-May-2014 (Prensa LP).- “A recuperar el protagonismo”, sentenció, Leonel Pernía, en la previa de la séptima fecha del año del Turismo Carretera a realizarse el venidero fin de semana en el autódromo de Termas de Río Hondo, donde el piloto del Coiro Dole Racing, logró su primera victoria allá por el año 2011 y en donde siempre realizó buenas actuaciones.
“Viajo con muchas ganas y motivado para recuperar el protagonismo perdido en Concepción del Uruguay en la carrera pasada y para eso tanto en lo personal como el equipo está trabajando cada día aún más duro. Si todo anda bien, tenemos grandes chances de poder luchar por el podio”, comentó Pernía.
La actividad como es habitual en el TC comenzará en pista el viernes con las primeras prácticas y la posterior clasificación. Recordemos que el torneo es liderado por Ardusso con 214 puntos, seguido de Rossi con 213 en tanto que Leonel se ubica 8° con 145 unidades.
Matías Rodríguez para en Termas y busca nuevas opciones
28-May-2014 (Prensa MR).- Matías Rodríguez confirmó en las últimas horas su desvinculación en excelentes términos del equipo Alifraco Sport, donde compitió el último año dentro del Turismo Carretera. De esta forma, el piloto de San Isidro no estará presente el fin de semana en la séptima fecha de la categoría a disputarse en Termas de Río Hondo.
“Nos hemos desvinculado de Wálter Alifraco con quien tengo una gran amistad. Duele irse, estoy muy agradecido de que me haya abierto las puertas junto con Daniel Reyna para volver el año pasado al Turismo Carretera. Queríamos hacer un cambio y entendíamos que lo necesitábamos. Era muy cerca una carrera de otra por eso decidí no ir a Termas, y terminar de cerrar un auto y equipo para correr en Posadas, enfocándonos en una buena prueba que nos permita ser competitivos desde el inicio”, explicó Matías.
Por otra parte, Rodríguez confirmó además que vienen encaminadas las negociaciones para terminar de cerrar en los próximos días su nuevo equipo. “Estamos hablando con el ‘Chispa’ Uranga y estamos muy cerca de concretar nuestra llegada al UR Racing para correr con una Dodge. Ya en estos días trataremos de cerrarlo porque estoy contento con el proyecto, y tiene varios autos en la categoría que funcionan bien. Para esta carrera no se llegaba, y preferí además hacer bien la prueba. Hablé con los sponsor, entendieron no estar en termas e ir con todo a Posadas”, explicó el de San Isidro, que además aseguró la continuidad con la motorización de "Rody" Agut. “Vamos a seguir con Rody Agut. Estoy muy contento con sus motores, me llevo muy bien con él y todo su grupo de trabajo”.
De esta forma, Rodríguez comenzará sus preparativos para la 8ª fecha del año el 6 de Julio en Posadas con nuevo equipo, y también nuevas expectativas que lo lleven a ganar protagonismo y pelear en los puestos de punta del Turismo Carretera.
Apercibimiento para Jalaf
28-May-2014 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC, emitió un comunicado luego de la reunión concretada en la noche del martes.
1) Aplicar al piloto de la categoría TC Pista, Brian Atkinson, la sanción de apercibimiento por su responsabilidad en la maniobra en perjuicio del piloto Federico Pérez durante la competencia de la categoría disputada en el autódromo de Concepción del Uruguay.
2) Aplicar al piloto de la categoría Turismo Carretera, Matías Jalaf (foto), la sanción de apercibimiento por su responsabilidad en la maniobra en perjuicio del piloto Laureano Campanera durante la competencia de la categoría disputada en el autódromo de Concepción del Uruguay.
3) Aplicar al Concurrente del piloto de la categoría TC Pista, Federico Pérez, Sr: Gastón Javier Pérez, la sanción de suspensión de siete meses con prohibición de acceso a los autódromos en los que se realicen competencias fiscalizadas por la institución, motivada por su inconducta en los hechos acaecidos con posterioridad a la finalización de la competencia de la categoría disputada en el autódromo de Concepción del Uruguay.
4) Aplicar al piloto de la categoría TC Pista, Federico Pérez, la sanción de apercibimiento por sus actitudes antideportivas en el incidente protagonizado con el piloto Brian Atkinson (foto) en la competencia disputada en el autódromo de Concepción del Uruguay.
Para Martín Ponte, su intención es seguir por la bueno racha
27-May-2014 (Prensa MP).- El "gran disparador", eso es lo que espera Martín Ponte que resulte el muy fin de semana vivido en Concepción del Uruguay, en donde concluyó cuarto. Su adaptación al Dodge del MVD Competición es cada vez mejor.
El infortunio sufrido en la competencia como piloto invitado en el TC Mouras le significó a Martín Ponte tener que esperar tres carreras para poder competir este año en el Turismo Carretera. En ese lapso de casi 50 días, el piloto de Concordia realizó un trabajo constante para recuperar de su quebradura del húmero derecho para poder presentarse en su ciudad. Y la recompensa a tal esfuerzo le viene dando sus frutos al entrerriano, quien en la última presentación de la categoría en Concepción del Uruguay tuvo un excelente cuarto puesto.
“He podido tener una muy buena fecha con un auto que siempre fue mejorando en cada instancia. Fue completo porque hicimos una muy buena clasificación, serie y final. Ojalá este gran resultado sea el comienzo de un gran año”, reconoció Martín quien fue elegido como el piloto destacado por Pistas Argentinas.
También en el equipo, el MVD Competición, están muy conformes por la tarea que viene realizando Ponte en las tres fechas disputadas este año. Diego Montero, el responsable de la atención del Dodge del concordiense, afirmó: “Estamos muy contentos con el presente de Martín en el equipo. Se adaptó muy bien a la nueva marca y está funcionando muy bien desde el principio. Estamos ilusionados con tener un gran domingo”.
Ahora, el próximo desafío para el conjunto será la fecha en el impresionante Circuito Internacional de Termas de Río Hondo, en la provincia de Entre Ríos. En este escenario, el cual fue reacondicionado para recibir al Mundial de Motociclismo este año, Martín tuvo su mejor actuación en 2013 producto de haber sido cuarto en la final. En aquella ocasión, fue en la carrera que el TC realizó sin cargas aerodinámicas. Por ello, la del fin de semana venidero será otra historia.
Pezzucchi y un nuevo desafío en las Termas
27-May-2014 (Prensa NP).- Nicolás Pezzucchi encara con gran entusiasmo la 7ª fecha del Turismo Carretera, que se estará disputando este próximo fin de semana en el impecable autódromo de la ciudad de Termas de Río Hondo, en Santiago del Estero, utilizando la variante del circuito en el cual el MotoGP compitió días atrás.
De cara a la cita en el trazado número 2 de 4.804 metros de extensión, que utiliza el circuito prácticamente tradicional con una variante de tres curvas en el ingreso a la larga recta, el equipo Dole Racing ha realizado un íntegro repaso sobre la Dodge que pasó el lunes por el rolo para realizar un chequeo, arrojando buenos resultados de potencia del motor. Con todo preparado, la estructura emprenderá en las próximas horas el viaje hacia Termas de Rio Hondo para instalarse el día jueves y dejar todo listo de cara al inicio de la actividad oficial.
“Luego de la buena carrera que hicimos en Concepción y del rendimiento que viene mostrando el auto, las expectativas para el fin de semana son muy buenas. Hoy martes estuve en el taller visitando al equipo y me comentaron que en el rolo la Dodge funcionó muy bien, y en lo personal más allá de la variante el circuito de Termas me gusta mucho, allí el año pasado logramos un buen segundo puesto en el TC Pista. El objetivo primordial será lograr una buena clasificación, más allá que hay posibilidades de sobrepaso que en otros circuitos tal vez no se generan. Tenemos la tranquilidad de saber que el auto es protagonista, y el equipo siempre funcionó bien en Termas. Ojalá podamos llevarnos el domingo puntos importantes que nos permitan seguir creciendo en el campeonato”, explicó el piloto del Cañuelas GB Racing, quien recordamos, está en la 22ª posición en el certamen con 93,5 puntos.
El JP Racing sin parar viaja a Río Hondo
27-May-2014 (Prensa JPR).- Después de competir con el TC Mouras y probar ayer con Esteban Gini en La Plata, JP Racing parte rumbo a Termas de Río Hondo por la 7ª fecha de TC y TC Pista.
El equipo JP Racing tiene todo listo para viajar hoy rumbo al autódromo en la provincia de Santiago del Estero. Competirá con Guillermo Ortelli y Gastón Mazzacane en Turismo Carretera, mientras que en el TCP lo hará con "Manu" Urcera, Juan Martín Bruno y Esteban Gini.
Preparando todo para el tercer fin de semana consecutivo de actividad, la escudería con sede en Banfield no cesó con las intensas tareas en los últimos días. Además de alistar los Chevrolet con los que corrió en el TC Mouras hace dos días, cuando logró el triunfo con Pedro Gentile, en el Complejo Deportivo las mayores tareas estuvieron en los TCP. En primera instancia, se recuperó totalmente la Chevy de "Manu" Urcera, dañada por el golpe que sufrió en Concepción del Uruguay, cuando la chocó Alejandro González. Por otra parte, ayer se completó una prueba con Esteban Gini en el autódromo "Roberto Mouras", y en la mejor de sus vueltas marcó 1m29s6.
En los Chevrolet de TC que conducen Ortelli y Mazzacane, como en el Dodge que Bruno maneja en TC Pista, los trabajos fueron de rutina de cara a la actividad en Río Hondo. Para esta ocasión, se utilizará la pista de 4.804 metros de extensión en la que corrió el MotoGP. A diferencia del dibujo anterior, el actual tiene un retome a la derecha en la curva uno, luego un giro a la izquierda para desembocar en la recta más larga.
José Gentile, Titular del JP Racing, reconoció: "Fueron semanas muy intensas, de mucho trabajo. El auto de Manu Urcera está totalmente recuperado y listo para Río Hondo. Ayer hicimos una buena prueba con Gini en La Plata y nos dejó con buenas expectativas para el fin de semana. Con el resto de los autos, las tareas fueron de rutina entre competencias, tenemos todo listo y viajamos con ilusión de pelear en las dos categorías".
En el campeonato de TC, Ortelli está 7º con 149 puntos y Mazzacane 34º con 59,5. En el de TCP, Urcera está 2º con 216,5 unidades, Bruno 6º con 165 y Gini 11º con 141.
"Maxi" Juan con la premisa de seguir sumando
27-May-2014 (Prensa ACTC).- Maximiliano Juan buscará este fin de semana en Termas de Río Hondo tener otra gran carrera como lo fue la de Concepción del Uruguay y también la anterior de Toay. El piloto de Merlo ha conseguido una regularidad a la hora de las finales que le han permitido sumar buenos puntos para el campeonato.
“Van tres muy buenas carreras, hemos sumado bien y el auto se ha mostrado competitivo. Queremos seguir así. La categoría está cada vez más difícil y poder mantenerse entre los veinte es meritorio. Después debemos seguir trabajando para limar esas décimas y quedar mejor en clasificación”, comentó"Maxi".
Respecto al Ford agregó que “se hizo un chequeo de todo el auto. No vamos con cambios, no hacen falta. Y las modificaciones van a pasar por puesta a punto en el circuito. Un trazado hermoso, de excelente piso y muy lindo para manejar”.
El TC llega a Termas con 40 inscriptos
27-May-2014 (Prensa Sportmotor).- La séptima fecha del Turismo Carretera a disputarse en el autódromo de Termas de Río Hondo, en la provincia de Santiago de Estero, cuenta con 39 inscriptos. En tanto, en el TC Pista hay 32 anotados (ver detalle).
Ambas categorías utilizarán por primera vez el trazado de 4.804 metros donde corrió a fin del mes pasado, el MotoGP.
Al anunciado retiro del actual campeón Diego Aventín y al parate que realizará el balcarceño Santiago Mangoni buscando consolidar su presupuesto, se ausentarán Matías Rodríguez, quien se desvinculó del equipo Alifraco Sport, y José Ignacio Savino, mientras trabaja junto a su equipo en el Ford, buscando mejorar su rendimiento, para volver a la pelea por los puestos de adelante. "Es una pena no poder ir, pero creo que la mejor manera es poder lograr el rendimiento óptimo y volver, además de poder hacer la prueba que no pudimos hacer en Olavarría hace ya algunas semanas. Es la manera más responsable de seguir, agradezco a las empresas que me apoyan y al equipo, ya que tenemos mucho por hacer de cara a la competencia de Posadas", precisó "Nacho" Savino.
Los cuatro pilotos que llevarán lastres en sus autos son Matías Rossi (35 kilos), mientras que Guillermo Ortelli, Mariano Werner y Agustín Canapino tendrán 20 kilos.
Como es habitual, la actividad en pista del TC comenzará el viernes a las 12:30 con el primer entrenamiento.
Turismo Carretera - Termas de Río Hondo - 39 inscriptos
Nº 2 Mariano Werner (Ford)
Nº 3 Luis José Di Palma (Torino)
Nº 5 Matías Rossi (Chevrolet)
Nº 6 Omar Martínez (Ford)
Nº 7 Juan Martín Trucco (Dodge)
Nº 8 Jonatan Castellano (Dodge)
Nº 10 Mariano Altuna (Chevrolet)
Nº 11 Mauro Giallombardo (Ford)
Nº 12 Christian Ledesma (Chevrolet)
Nº 13 Juan Bautista De Benedicitis (Ford)
Nº 14 Matía Jalaf (Ford)
Nº 15 Leonel Pernía (Chevrolet)
Nº 17 Juan Marcos Angelini (Dodge)
Nº 19 Norberto Fontana (Torino)
Nº 20 Carlos Okulovich (Torino)
Nº 21 Sergio Alaux (Chevrolet)
Nº 22 Emanuel Moriatis (Ford)
Nº 23 Juan Pablo Gianini (Ford)
Nº 25 Nicolás Bonelli (Ford)
Nº 26 Adrián Oubiña (Ford)
Nº 27 Lionel Ugalde (Ford)
Nº 28 Leonel Sotro (Ford)
Nº 33 Maximiliano Juan (Ford)
Nº 35 Mathías Nolesi (Ford)
Nº 36 Emiliano Spataro (Dodge)
Nº 37 Martín Ponte (Dodge)
Nº 38 Facundo Ardusso (Dodge)
Nº 39 Diego De Carlo (Chevrolet)
Nº 42 Gastón Mazzacane (Chevrolet)
Nº 43 Luciano Ventricelli (Dodge)
Nº 44 Laureano Campanera (Chevrolet)
Nº 50 Christian Dose (Chevrolet)
Nº 63 Próspero Bonelli (Ford)
Nº 86 Agustín Canapino (Chevrolet)
Nº 88 Nicolás Trosset (Dodge)
Nº 99 Nicolás Pezzucchi (Dodge)
Nº 111 Juan Manuel Silva (Ford)
Nº 117 Guillermo Ortelli (Chevrolet)
Nº 161 Gabriel Ponce de León (Ford)
Cronograma 7ª fecha
Viernes 30 de Mayo

10:00 a 11:25 1º Entrenamiento TC Pista (*)
12:30 a 14:05 1º Entrenamiento TC (*)
15:10 a 16:18 1ª Clasificación TC
16:30 a 17:23 1ª Clasificación TC Pista

Sábado 31 de Mayo

09:00 a 10:25 2º Entrenamiento TC Pista (*)
10:55 a 12:30 2º Entrenamiento TC (*)
12:50 a 13:43 2ª Clasificación TC Pista
14:05 a 15:13 2ª Clasificación TC
15:30 1ª Serie TC Pista a 6 vueltas (**)
16:05 2ª Serie TC Pista a 6 vueltas (**)

Domingo 1º de Junio
09:00 1ª Serie TC a 6 vueltas (**)
09:35 2ª Serie TC a 6 vueltas (**)
10:10 3ª Serie TC a 6 vueltas (**)
11:05 Final TC Pista a 20 vueltas o 40 minutos
13:00 Final TC a 25 vueltas o 50 minutos

Notas:
(*) 45 minutos por grupo
(**) Para los tiempos, se tomarán 5 vueltas cronometradas
Santiago del Estero respira Turismo Carretera
26-May-2014 (Prensa ACTC).- De cara a la séptima fecha en Termas de Río Hondo el próximo 30, 31 de mayo y 1º de junio, el Turismo Carretera se palpita a pleno en toda la provincia y de ello habló el Jefe de Gabinete, Elías Suárez.
A cuatro días de que el Turismo Carretera desembarque en Termas de Río Hondo, la llegada de la máxima categoría del automovilismo argentino se palpita en cada rincón de la provincia.
“Para nosotros en un honor poder contar nuevamente con el Turismo Carretera en Santiago del Estero y la realidad es que luego de lo que dejó el Moto GP y junto a toda la gente que trabaja en esto hemos podido demostrar que realmente hay una política deportiva que apoya al automovilismo y que acompaña al desarrollo turístico de Termas de Río Hondo, así que seguimos trabajando mucho para que sea una verdadera fiesta”, aseguró el jefe de Gabinete de la provincia, Elías Suárez.
Los Showcar de la ACTC han estado visitando diferentes puntos como Tucumán, Santiago del Estero y Termas de Río Hondo y también estarán en La Banda llevando toda la previa del Turismo Carretera, para que los fanáticos puedan disfrutar del Ford y el Chevrolet.
Siempre fiel, el público muestra su entusiasmo ante la llegada de la categoría, algo que también percibe el Jefe de Gabinete, “Se podría decir que es la categoría más esperada, es con la se inauguró el autódromo y esta es la séptima vez que la recibimos y siempre ha sido con mucho entusiasmo, éxito y acompañamiento de la gente de Termas, de Santiago y de todas las provincias vecinas la realidad es que una gran fiesta cuando el Turismo Carretera llega a la región, por lo que nosotros estamos más que contentos y muy motivados para seguir trabajando en torno a que sea un gran evento”.
El Turismo Carretera confirmó que estará utilizando en Termas de Río Hondo, el escenario de 4.804 metros, justamente en el que se corrió el Gran Premio de Argentina del MotoGP hace muy pocas semanas.
Tucumán y el Turismo Carretera en Termas de Río Hondo
25-May-2014 (Prensa ACTC).- Ubicada a 90 kilómetros del circuito santiagueño, la ciudad de San Miguel de Tucumán también espera con mucha ansiedad la llegada de la máxima categoría del automovilismo argentino a Santiago del Estero.
Faltan pocos días para que el show del Turismo Carretera desembarque en Termas de Río Hondo el próximo 30, 31 de mayo y 1º de junio y no solo los santiagueños lo esperan con ansiedad, sino que toda la región palpita con mucha expectativa como es el caso de los tucumanos.
Ariel García, legislador tucumano, contó cómo viven ellos la llegada de la séptima fecha de la categoría. “En Tucumán se vive con mucha alegría toda la previa de lo que será la presentación del Turismo Carretera en Termas de Río Hondo, es muy esperado el día de la carrera, los tucumanos nuevamente estaremos copando las tribunas, ya que hay muchas expectativas de ver a la categoría más grande en el nuevo circuito de Termas”, expresó el legislador.
Fierreros de siempre y con el sueño de poder tener un circuito propio, García explica que “Tucumán está a menos de 90 km del autódromo y a pesar de que pertenece a Santiago del Estero, para los tucumanos poder ir al autódromo es prácticamente tener al Turismo Carretera en casa y esto significa una gran posibilidad para las familias que son amantes del automovilismo”.
Como parte de la promoción de la fecha, los Showcar de la ACTC estuvieron ubicados en Plaza Independencia, punto estratégico en Tucumán, allí la gente disfruto y pudo vivir la previa de lo que será una gran fecha, fecha en la que se espera un gran espectáculo algo por lo que también se espera desde Tucumán, “siempre alentamos porque sea un lindo espectáculo que eso el Turismo Carretera lo tiene garantizado y por supuesto el objetivo es invitar a los fanáticos, acá somos hinchas del mejor espectáculo y la mejor carrera va a ser siempre la que se pueda dar en el autódromo de Termas”, afirmó el representante de Tucumán.
Termas espera por el Turismo Carretera
23-May-2014 (Prensa ACTC).- Héctor “Toti” Farina, responsable del Autódromo de Termas de Río Hondo habló sobre cómo esperan la llegada de la máxima categoría del automovilismo argentino el próximo 1º de junio.
Mucha expectativa, entusiasmo, ganas de que el ruido comience ya, así es como los santiagueños y la gente de la región espera por la llegada de la séptima fecha del Turismo Carretera a Termas de Río Hondo.
“Nos llevamos una gran sorpresa después de la Moto GP, me hablaron hasta de Río Negro para pedirme entradas, la gente está muy entusiasmada, lo que pasó con las motos sirvió mucho, lo que se vio del circuito por televisión, todo lo que se ha hecho y eso es un empuje más para que vengan a ver las carreras, desde Tucumán me están preguntando precios, queriendo reservar lugares, es mucha las ganas de la gente”, aseguró Héctor “Toti” Farina, capitán de este circuito que ha alcanzado e punto más alto a nivel internacional.
Con el paso de la MotoGP el circuito quedó en excelentes condiciones y no tendrá ningún tipo de cambio a la hora de recibir al Turismo Carretera confirmó Farina, “estamos trabajando más que nada en toda la parte del circuito, hay una diferencia en cuanto al motociclismo y el automovilismo y hay que trabajar principalmente en la parte de los pinitos y los reductores de velocidad, lamentablemente nos perjudicó un poco la lluvia de los últimos días pero está todo perfecto, el circuito está bien y nos podemos dar el gusto de haber convencido al Turismo Carretera para que corra en el dibujo de las motos, habrá una modificación en la largada, pero harán el mismo circuito con las 14 curvas, así que deberán empezar a trabajar todos para adaptarse”.
“El circuito tiene todas las comodidades, ya no es necesario que la gente esté arriba de los colectivos porque todos los sectores tienen tribunas armadas tanto en boxes como en general, los boxes con baños en cada box, sala de conferencia y prensa totalmente nueva, la realidad es que está todo perfecto tanto para el público como para quienes vienen a hacer el evento”, explicó “Toti”.
Finalmente con orgullo y emoción en los ojos, el ex piloto no dudó en mostrar el orgullo que se siente por lo conseguido en Termas de Río Hondo, “cuando di un par de vueltas en el helicóptero, como hombre, lloré, me dio mucha emoción ver el circuito que teníamos ahí, era una maqueta hecha, el resultado del esfuerzo de toda una provincia de los gobernadores y no tengo duda que el Turismo Carretera va a ser una gran fiesta”.
Una charla con Oreste Berta
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as pruebas en Alta Gracia del motor Chevrolet multiválvulas
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Termas de Río Hondo ya comenzó a vivir la fiesta de la "máxima"
20-May-2014 (Prensa ACTC).- Hoy por la tarde, en Forum Centro de Convenciones, de Santiago del Estero se presentó oficialmente la competencia de Termas de Río Hondo.
Frente a la presencia de toda la prensa local quedó oficialmente presentada la séptima fecha de Turismo Carretera que se llevará a cabo el próximo 30, 31 de mayo y 1º de junio en el autódromo Termas de Río Hondo.
En la conferencia de prensa estuvieron presentes el presidente de la ACTC, Hugo Mazzacane, el encargado del autódromo de Termas de Río Hondo, Héctor Farina, el Jefe de Gabinete de la provincia de Santiago del Estero, Elías Suárez y los pilotos de Turismo Carretera Juan Bautista de Benedictis y "Josito" Di Palma.
En el encuentro se brindaron detalles de la competencia como el precio de las entradas que será de $350 los boxes y $200 las generales con estacionamiento incluido y tribunas en todos sus sectores. Además las autoridades presentes expresaron el gran orgullo que sienten por recibir una vez más al Turismo Carretera, en tanto que el presidente de la ACTC destacó el gran trabajo conseguido en la provincia a nivel deportivo y la tranquilidad de llegar a un circuito en el que se sabe está todo dado para recibir a la categoría. En la conferencia se confirmó que el escenario a utilizarse es el circuito número 2 de 4.806 metros e extensión, el mismo donde se corrió el Gran Premio de Argentina del MotoGP hace muy pocas semanas, variante que también utilizó el año pasado el Súper TC 2000, el Top Race y el Turismo Nacional, junto con el Mundial de Turismo (WTCC), y cuenta con una variante que acorta la larga recta sólo en 200 metros (antes era de 1.300, ahora será de 1.100 metros), definiendo un total de 9 curvas a la derecha y 5 a la izquierda. Como detalle, ambas categorías tendrán su punto de largada en la larga recta que cuenta con mayor espacio para el sobrepaso, lo que busca la dirigencia del TC en conjunto para que el público disfrute más del espectáculo de la "máxima".
El campeón cuelga el casco
20-May-2014 (Prensa DA).- Mediante una carta el actual campeón del Turismo Carretera Diego Aventin anunció que se retira de la actividad como piloto profesional, abocándose a su función de vicepresidente de la ACTC.
"En el año 1995 me inicié y debuté en el automovilismo en la categoría Súper Turismo 3000. Después de 18 años de trayectoria pasé por el TC Pista, Top Race, TC 2000 y GTA. En todas ellas, tuve la suerte de tener triunfos.
En el año 1999, debuté en el Turismo Carretera, donde gané 16 competencias y salí campeón en el año 2013.
Cada categoría me formó como piloto y persona. En todas estas divisiones valoré y valoro el trabajo de dirigentes y directivos, quienes son los que permiten con su esfuerzo, la vigencia de las diferentes Asociaciones que hacen al Automovilismo Argentino.
En esa progresión, llegué al convencimiento y momento de dejar de recibir para dejar lugar al verbo dar.
Esta vida que elegí significó y significa un esfuerzo de mi familia, mis padres, mi esposa y mis hijos, a ellos, y pensando en ellos decidí dejar el automovilismo, como profesional. A esa profesión que me dio todo, sólo le puedo decir gracias. En ella voy a seguir trabajando como dirigente de la ACTC y a cumplir con el cargo por el cual se me honró para tratar, desde el lugar que asumí, el compromiso de aportar al Automovilismo, pasión de mi Vida y de Multitudes, un granito de arena.
Mi colaboración es tratar de lograr que año tras años, esta categoría siga siendo la más convocante del automovilismo argentino y que más pilotos jóvenes puedan llegar a las categorías teloneras y, como objetivo final, el Turismo Carretera. Si puedo lograr este objetivo, estaré más que satisfecho.
Hago llegar por último un caluroso y afectuoso abrazo a todos mis colegas pilotos y autoridades deportivas a los que siempre llevaré en un pedazo de mi corazón.
Los saluda Atte.
Diego Aventín"
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Se presenta la carrera de Termas de Río Hondo
20-May-2014 (Prensa ACTC).- Será este miércoles 21 de Mayo a las 19 horas, en Forum Centro de Convenciones, Termas de Rio Hondo.
Todavía está fresco el recuerdo de hace 48 horas cuando Matías Rossi festejó con su Chevrolet en Concepción del Uruguay por la sexta fecha del año y el Turismo Carretera no se detiene.
Por eso en la jornada del miércoles 21 de mayo a las 19 horas, se presentará la séptima fecha del año en el centro de convenciones Forum ubicado en Av. Peru 510 Santiago del Estero.
Durante la presentación de la misma, estarán el Presidente de la ACTC, Hugo Mazzacane acompañado de los pilotos Juan Bautista de Benedictis y Luis José Di Palma.
Además participarán autoridades provinciales, municipales y del autódromo que recibirá la visita del Turismo Carretera y TC Pista entre el 29 de mayo y 1º de Junio próximo.
Felicitaciones Concepción, felicitaciones Entre Ríos y gracias
20-May-2014 (Prensa ACTC).- La Comisión Directiva de la Asociación Corredores Turismo Carretera quiere hacer saber por este medio la enorme satisfacción y orgullo que siente al haberse presentado en una nueva fecha en el autódromo Concepción del Uruguay, cumplimentando así con la tercera y última competencia de la Copa Entre Ríos, que se puso en juego.
Por ese motivo felicita muy calurosamente al Gobernador de la Provincia de Entre Ríos Sergio Urribarri y en su persona al intendente de la ciudad Carlos Schepens a la policía de la provincia, por su excelente desempeño en la tarea de orientación hacia el público, autoridades, directivos, equipos y pilotos, más el valor agregado del mantenimiento del orden.
Al personal afectado a los distintos servicios y al periodismo especializado que, con gran profesionalidad, pero por sobre todo con muchas ganas de realizar la tarea que les fue asignada.
Queremos dejar para el final una mención especial a la calidad del público en general, tanto en lo humano como en su educación y pedirle disculpas por las vicisitudes e inconvenientes que padecieron las más de 55.000 personas que se dieron cita en Concepción, brindando un hermoso ejemplo de estoicismo, convivencia y civilidad, ya que durante cuatro días compartieron además de las inclemencias del tiempo, sus ideales, sus ídolos y por sobre todas las cosas sus distintos pensamientos.
Felicitaciones Concepción, felicitaciones Entre Ríos y gracias...

Turismo Carretera 2014
Concepción del Uruguay - 6ª fecha
Matías Rossi logró la tercera victoria del año, imparable

18-May-2014 (Prensa Sportmotor-Fotos: ACTC).- Matís Rossi ganó de punta a punta la sexta fecha del TC que se realizó en el autódromo de Concepción del Uruguay. Este éxito le permitió al de Del Viso adjudicarse la Copa de Entre Ríos.
Rossi y Ardusso fueron a la par hasta la 2ª curva donde el de el Viso tomó la delantera, más adelante Canapino dejó atrás al de Las Parejas, para ser escolta. Cuarto se ubicó Ponte delante de Ledesma. Apareció enseguida el auto de seguridad ya que Santiago Mangoni se despistó quedando en la leca. Completaban las mejores diez posiciones, sexto Trosset, seguido por su tío, Fontana, Trucco, Ponce de León y Altuna.
Luego de 3 giros se relanzó y Rossi se escapó enseguida, con Canapino cuidando el segundo lugar y en la siguiente vuelta en plena recta principal Campanera es tocado por jalaf, despistándose, debiendo abandonar el de Don Torcuato. Y el "Tanito" Pernía quedaba a un lado luego de un trompo. El mendocino fue excluido.
Todo siguió igual en el "top ten" hasta promediar la competencia con los seis primeros encerrados en un poco más de tres segundos y "Tati" Angelini era el que avanzaba hasta la 15ª posición. Los dos primeros con lastres (Rossi 30 kilos, Canapino 20) mostraban un buen ritmo con los Chevrolet y la carrera era monótona sin cambios:
En la 16ª vuelta todos se juntaron debido al segundo ingreso del auto de seguridad.
A siete vueltas del final se relanzó y seguían en las mismas posiciones los primeros nueve mintras Altuna debió entrar a boxes por una pérdida de aceite cuandro era décimo. El "Monito" volvió a pista en el 34º lugar y Emiliano Spataro era "top ten".
Matías Rossi siguio su camino hacia la victoria que consiguió con más de dos segundos de ventaja sobre Canapino, mientras que subió al último escalón del podio Facundo Ardusso, quien sigue liderando el campeonato por un punto sobre el ganador del día.
Martín Ponte fue cuarto del MVD Competición, equipo que cambiará su denominación a Río Uruguay Nero 53 Racing. El concordense arribó delante de Christian Ledesma (Chevrolet-Jet Racing), Nicolás Trosset (Dodge-Trotta Racing Team), el tío del "debutante del año" Norberto Fontana (Torino-Las Toscas Racing), Juan Martín Trucco (Dodge-JMT Team), Ponce de León con el Ford que arma su equipo, y décimo Emiliano Spataro con el otro Dodge del LSG.
El campeonato: Ardusso (214) sigue liderando el torneo ahora por un punto de diferencia con Rossi (213), mientras que el terecro es el "Pato" Silva (170,50) con media unidad a su favor con respecto a quien corre su primera temporada en el TC, Nicolás Trosset (170).
Seis puntos más atrás se encuentra Castellano en sexto lugar y completan el actual "grupo de los doce" Ledesma (157.50) Ortelli (149 y una victoria) Pernía (145), Werner (142.50 y un triunfo) Angelini (135.50), Moriatis (132) Alaux (125.50). Cuando quedan cuatro fechas de la Etapa Regular y 188 puntos en juego, hay muchos que pueden soñar con el play off.
Lo que viene: El 8 de Junio el TC se traslada al autódromo de Termas de Río Hondo en la provincia de Santiago del Estero, donde el año pasado, Mauro Giallombardo logró su último triunfo.
Declaraciones
Matías Rossi
(1º): "Agradecido a todo el Donto Racing, a cada uno de los integrantes que me dieron un auto muy contundente en carrera. Esto es increíble, hay que disfrutarlo y ser conscientes de lo que estamos logrando. Ahora habrá que trabajar para seguir así en la segunda mitad del año, donde iremos al frente, buscando más victorias. La verdad que fue un carrerón. Es mérito de todo el conjunto que me dan un gran auto en cada fin de semana. Tengo un Chevrolet increíble, rapidísimo. Hemos dado un salto en el rendimiento del auto en la carrera, con mejor ritmo y balance. Pocas veces he manejado un auto con tanto ritmo. No es normal ganar la mitad de las carreras disputadas en el año, por eso tenemos que disfrutar mucho de este gran momento y pensar también en la segunda parte de la temporada que es donde se define mucho. Desde que la ACTC cambió el sistema de penalización, con menos kilos por triunfo y puntos extras para la 'Copa de Oro' estamos con la filosofía de ganar lo más que podamos porque se premia al que va para adelante y soy un agradecido de este sistema porque me gusta ganar todas las carreras que corro. Y ahora se puede. Hemos sido muy críticos muchas veces del sistema deportivo que teníamos que por ahí permitía la especulación , desde que se ha modificado eso soy un agradecido de la categoría que premie el ir para delante, se ha reducido la cantidad de kilos y eso se nota porque el auto sigue siendo competitivo y es lindo ir para adelante, yo lo dije vine a ganar y las cosas se vienen dando muy bien. Creo que Ardusso se encontró con una pista lenta en la serie, el pace car perjudicó a Agustín y se dio todo para que yo pudiera largar adelante, lo importante es que siempre hay que estar ahí para poder ganar sumado a la capacidad del equipo que me da un auto increíble. Hay que seguir pensando de aquí en adelante y no relegarnos para siempre mejorar” ".
Agustín Canapino (2º): "Muy feliz por estar de nuevo en el podio y por eso agradezco a todo el equipo, a la familia Lingieri, al Chino Martínez, a mi viejo y a los sponsors. Tenemos un año bastante desparejo, sumamos en la primera y segunda, después no sumaos nada, pero lo importante es que pudimos quebrar esa racha, tuvimos un buen fin de semana. Logramos un buen resultado otra vez. Intenté varias veces pero Matías (Rossi) era muy fuerte en el curvón y no le podía dar alcance".
Facundo Ardusso (3º): “Lo intentamos desde el inicio, sabíamos que iba a ser dificil correrlo a Matías, no salió en la largada, Agustín me superó bien y de ahí en adelante fue correrlo a él, redondeando la carrera tuve un problema en el pedal del freno y me tuve que conformar con el tercer lugar, pero se pudo sumar y eso es importante”.
Martín Ponte (4º-foto): “Al principio pensé que podría seguirlo más a Matías pero se me fue mucho. Mi auto empezó a ir de trompa y a la vez perdí tracción. Sobre el final Fontana tenía un mejor ritmo y se me vino muy encima. Perdió ritmo el auto y es lo que tendremos que mejorar para la final”.
Christian Ledesma (5º): "Segunda carrera consecutiva que termino en el quinto puesto, estoy contento. En la serie, el Chevrolet funcionó muy bien, solo que le costó algunas vueltas tomar temperatura a las ruedas traseras.
En la final, fue mucho de trompa, bastante, y eso me privó de intentar acercarme a Ponte lo necesario como para superarlo, Vamos a seguir trabajando para continuar adelante con buenos resultados"
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Nicolás Trosset (6º): “Muy contento, sumo buenos puntos y estamos muy bien en el campeonato, es todo meritorio del gran equipo que tengo atrás. Carrera tras carrera vamos mejorando y sumando km con la Dodge, que es algo nuevo para mí y para el equipo. Quiero agradecer a todos los sponsors, a mis mecánicos y a toda mi familia por el apoyo de siempre”.
Juan Martín Trucco (8º): "Pudimos volver a los primeros planos y sumar que era lo importante. El diseño del circuito es entretenido pero es muy complicado para pasar, así que mucho no se pudo hacer.
De todas formas anduvimos bien, la Dodge se mostró competitiva y eso es lo mejor. Venimos de parar dos fechas por el motor pero la verdad que esta vez estuvo mucho mejor y nos acompañó. Era importante sumar y lo hicimos"
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Jonatan "Pinchito" Castellano (11º): “Redondeamos una final positiva, sin mayores variaciones. Pudimos avanzar un puesto en la serie porque veo que atrás mío Werner entra pasado por intentar superarme, y se lo llevo a Ortelli que justo estaba adelante. Luego en la final, fue todo muy lineal a pesar de los relanzamientos con largada por el auto de seguridad. No podíamos intentar ninguna maniobra de sobrepaso clara y por ello decidí mantenerme pensando en los buenos puntos que nos llevamos y que nos permiten mantenernos entre los cinco en el campeonato, lo cual sin dudas es lo más positivo. El auto anda bien, nos complicó la posibilidad de estar adelante el no haber redondeado vuelta en clasificación, ya que sino nos hubiéramos llevado un gran resultado.
Sabemos dónde tenemos que seguir trabajando en función de mejorar para llegar al más alto nivel en las próximas fechas”
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Nicolás Pezzucchi (13º-foto): “Hicimos una buena carrera y pudimos llegar y sumar buenos puntos, que era el objetivo. Una lástima no haber podido redondear ayer la vuelta en clasificación, sino hubiéramos largado y llegado mas adelante.
Fue una carrera sin cambios, se pudo sólo avanzar un puesto por un retraso de Altuna, y luego no mucho mas ya que los autos fueron siempre muy parejos, y no había chance de sobrepasos si bien venía un poquito mejor que (Próspero) Bonelli.
Rescatamos el buen resultado y los puntos que nos llevamos, que nos permiten seguir sumando bien para ascender en el campeonato. Tenemos un gran auto, mérito del equipo, y trataremos de aprovecharlo en la próxima fecha”
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Juan Marcos “Tati” Angelini (14º): "Vinimos a Concepción del Uruguay con el objetivo de sumar pensando en la clasificación al play off, algo que conseguimos porque ascendimos tres lugares y nos metimos décimos en el campeonato, así que eso me deja muy conforme. En la final intenté avanzar pero sin poner en juego todo, no tenía sentido arriesgar demasiado porque teníamos claro lo que veníamos a buscar. Pude pasarlo al Pato Silva y después intentó en un relanzamiento por afuera recuperar la posición pero conseguí mantenerme, ir en busca de Maxi Juan y llegar a pasarlo antes del final, gracias al buen funcionamiento de mi auto mérito del trabajo de todo el UR Racing y la familia Garófalo en el motor, dedicándole esta nueva posición en el campeonato a los sponsors que hacen un esfuerzo muy grande por nosotros".
Juan Manuel "Pato" Silva (16º-foto): "Corrimos la serie y la final con el objetivo de sumar la mayor cantidad de puntos posibles. No había nada que inventar, era difícil el sobrepaso por lo sucia que estaba la pista. Costaba mucho ir por otro lado que no sea el de la huella. Nos deja tranquilos que el auto funciona bien, faltó redondear en clasificación. Agradecido a todo el Catalán Magni Motorsport por el trabajo".
Juan Bautista "Pamperito" De Benedictis (17º): "Pudimos avanzar en la final y sumar buenos puntos para el campeonato, pese a que fue otro finde complicado para la marca. Lamento no haber podido clasificar bien ayer por la condición de pista porque en este circuito es difícil avanzar desde atrás, no había mucha huella y tampoco se podía arriesgar tanto.
Avancé hasta donde pude y tuve buen ritmo toda la carrera. Para el nivel actual de los Ford, estamos bien; pero lo importante es que hoy terminamos la carrera y sumamos. Ahora hay que pensar en Termas de Río Hondo
".
Guillermo Ortelli (19º): "Se nos complicó todo en la serie de esta mañana. Uno siempre intenta ir para adelante, pero creo que hay que ampliar las líneas entre las filas en los relanzamientos, si no los que vienen atrás sacan ventaja, como hoy la aprovechó Trosset. Después nos equivocamos con la elección de los neumáticos para la final y no pude avanzar demasiado por las caracterísiticas de la pista. Pero rescatamos que sumamos buenos puntos para el campeonato".
"Josito" Di Palma (20º): “La verdad es que no fue un buen fin de semana, rescato lo que pasó el domingo ya que pese a una leve ida de trompa pudimos avanzar hasta el 20º puesto. Llegamos, sumamos puntos, pero ya nos concentramos en Termas de Río Hondo para seguir escalando en el campeonato”.
Diego De Carlo (24º-foto): “Fue un fin de semana que lo terminamos bien, fuimos con la idea de hacer mucho más, pero la penalización y algunas otras situaciones que se presentaron nos restaron posibilidades. Volvimos a tener algún inconveniente con el motor y habrá que trabajar fuerte en ese sentido para Termas, un circuito rápido donde el impulsor es muy importante”.
Matías Rodríguez (25º-foto): “Esperábamos un poco más para el fin de semana, nos ha costado mucho ser competitivos y lograr el equilibrio de la Dodge. Recién para la final logramos un buen nivel del auto, y eso me permitió poder avanzar mucho en la primera parte de la carrera. Veníamos tirando juntos con Josito Di Palma que luego me supera y en el frenaje de la última curva, se pasa. Me pasé un poco yo también y me tengo que ir afuera para no pegarle, allí perdimos las posibilidades de haber llegado entre los quince, que hubiera sido muy bueno por cómo fue el fin de semana. Pudimos luego del incidente avanzar un poco más, llegar y sumar puntos. Ahora debemos seguir trabajando más que nunca para lograr el nivel competitivo que buscamos, y ser protagonistas como queremos en la próxima fecha”.
Mathías Nolesi (26º): "Fue una carrera dura y difícil. Me voy conforme porque terminamos la carrera y pudimos avanzar, pero no fue para nada fácil porque si te equivocabas y perdías muchas posiciones. Mi auto tuvo una ida de cola que me complicó, pero pese a eso pude pelear posiciones e ir para adelante. Ahora tenemos que continuar trabajado para seguir mejorando y poder llevarnos un mejor resultado de la carrera en Termas".
Carlos Okulovich (27º-foto): "Fue una carrera complicada. Recibí un golpe de atrás en una de las primeras vueltas y el Torino no quedó del todo bien, se abolló la cola y se levantó la carga aerodinámica. Esto me complicó y avancé hasta donde pude. Hasta el golpe el auto venía bien, creo que podría haber terminado entre los veinte. Le agradezco al equipo por el trabajo de todo el fin de semana".
Lionel Ugalde (abandono, 36º): “Una vez más la suerte no estuvo de mi lado hoy. Venía haciendo una buena carrera en un pelotón en donde veníamos peleando las posiciones y brindando un gran espectáculo, hasta que se rompió un pistón y tuve que abandonar. Fue una verdadera picardía porque al momento del abandono el auto venía con un buen ritmo de carrera, similar y hasta mejor que algunos de los pilotos con los que venía luchando. Pero los fierros son así y a veces te juegan una mala pasada. El auto tuvo un buen ritmo de carrera tanto en la serie como en las vuelta que pude dar en la final. Eso fue lo que me permitió avanzar en las dos competencias, lamentablemente pasó lo del motor y se complicó todo; pero si tenemos en cuenta los lugares que gané en la serie más lo que había ganado en la final creo que tenía un auto como para redondear un domingo interesante y poder haber estado dentro de los quince seguro. Lástima que no pudo ser. Ahora hay que trabajar contra reloj porque no tenemos mucho tiempo en los motores y también en el chasis del auto para dejarlo en perfectas condiciones para la carrera de las Termas. Esa es una pista que me gusta mucho y en la cual siempre se brindan muy buenos espectáculos, por lo que el objetivo es llegar con todas las pilas cargadas para recuperar el protagonismo. Creo que estamos en condiciones de lograrlo aceitando un poco más el funcionamiento del auto y con una pequeña cuotita de buena suerte. Hay que seguir trabajando y ahora hay que hacerlo con más fuerza que nunca”.
José Ignacio Savino (abandono, 38º): "Estamos pasando por una racha negativa que espero que pase pronto. Para la serie logramos tener un auto equilibrado que me permitió pelear y poder avanzar. Tenía muchas expectativas para la final, pero me encontré cruzado a Pernía y no lo pude esquivar. Se rompió la trmpa y el canalizador, imposible seguir de esa forma. Le agradezco a las empresas que me apoyan y al equipo que trabajó muy bien el fin de semana".
Leonel Pernía (abandono, 39º): “No me salieron bien las cosas y no supe remontar el fin de semana, y el resultado final no fue el esperado. El auto va a funcionar de gran forma en la próxima fecha en Termas de Río Hondo y volveremos a ser firmes protagonistas.
Una carrera mala la tiene cualquiera. Ahora a mirar para adelante confiando en el trabajo permanentemente en el Coiro Dole Racing y anhelando que esta mala racha se termine. Agradezco a cada uno los patrocinantes que nos están acompañando y a toda la gente que siempre está apoyándome pase lo que pase”
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Laureano Campanera (abandono 41º-foto): “Una lástima, creo que Jalaf no me vio que venía a la par y por eso se cerró. Intenté evitar el golpe pero el auto pegó un latigazo y salió despedido hacia afuera. Fue un despiste fuerte y se dañó el auto, era imposible seguir. Teníamos elemento para avanzar ya que contamos con un auto que se comportó muy bien durante todo el fin de semana.
Ya habrá revancha en la próxima. Felicito al equipo por el gran trabajo que viene realizando, y a Matías por darle otro triunfo al Donto Racing”
.
Santiago Mangoni (abandono, 42º-foto): “Así no quiero seguir, ya que no disfruto lo que es estar dentro del TC”.
Matías Jalaf (excluido): "La verdad que para mí es una maniobra de carrera, yo veo que el viene a la par, se abre y los autos se tocan.
Si lo perjudiqué le pido disculpas, pero no tuve ninguna intención y debería ver la maniobra nuevamente porque no considero que me haya equivocado.
Ya está, a pensar en la próxima y aprovechar el buen auto que veníamos teniendo en la final y que me permitía avanzar"
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Turismo Carretera - Concepción del Uruguay
Final
(25 vueltas)
1° 5 Matías Rossi (Chevrolet) 41m35s176
2° 86 Agustín Canapino (Chevrolet) a 3s053
3° 38 Facundo Ardusso (Dodge) a 3s548
4° 37 Martín Ponte (Dodge) a 4s376
5° 12 Christian Ledesma (Chevrolet) a 5s309
6° 88 Nicolás Trosset (Dodge) a 5s999
7° 19 Norberto Fontana (Torino) a 6s420
8° 7 Juan Martín Trucco (Dodge) a 7s083
9° 161 Gabriel Ponce de León (Ford) a 11s636
10° 36 Emiliano Spataro (Dodge) a 12s303
11° 8 Jonatan Castellano (Dodge) a 12s644
12° 63 Próspero Bonelli (Ford) a 13s317
13° 99 Nicolás Pezzucchi (Dodge) a 13s689
14° 17 Juan Marcos Angelini (Dodge) a