Turismo Carretera 2017
Toay - 13ª fecha
Otro desafío veloz en tierra pampeana
Llega una nueva categoría, las camionetas
17-Oct-2017 (Prensa ACTC).- En el día de la fecha se llevó a cabo en la sede de la ACTC una reunión de trabajo entre la Comisión Directiva, pilotos, dueños de equipos, preparadores y constructores, donde se informó sobre los alcances de la creación de una nueva categoría de pick ups (camionetas), para el automovilismo deportivo argentino.
Se trataron temas como la iniciación de un Campeonato Argentino en abril de 2018, dando lugar a tal efecto a una Subcomisión técnica integrada por el Ing. Alejandro Iuliano, Alberto Canapino, Rodolfo Di Meglio, Marco Jakos y el miembro de CD, Walter Alifraco.
Esta nueva categoría será exclusiva para pilotos de Turismo Carretera y se presentará junto con el TC Mouas y el TC Pista Mouras.
Comisión Directiva de la ACTC
Aperciben a Savino y multan a 8 pilotos de TC
11-Oct-2017 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC emitió un comunicado luego de la reunión llevada a cabo en la tarde de hoy.
1- Aplicar la sanción de multa de $ 5.000 (pesos cinco mil) por superar la velocidad máxima permitida en la calle de boxes a los siguientes pilotos de TC: Mariano Werner, Juan Marcos Angelini, Norberto Fontana, Sergio Alaux, Juan Pablo Gianini, Gabriel Ponce de León, Nicolás Bonelli, Emiliano Spataro; y a los pilotos del TC Pista: Luciano Ventricelli, Valentín Aguirre, Aldo Ortíz, Joel Gassmann, la que deberán depositar por cuenta y orden de la ACTC al Hospital Garraham, dentro de los treinta días de notificados, debiendo comunicar el cumplimiento de la misma al Departamento Administrativo.
2- Aplicar la sanción de apercibimiento al piloto de TC, Ignacio José Savino (foto) por maniobra peligrosa en perjuicio de Guillermo Ortelli en la carrera de La Pedrera.
3- Aplicar la sanción de apercibimiento al piloto de TC Pista, Adrián Oubiña, por maniobra peligrosa en perjuicio de Nicolás Pezzucchi, en la carrera de La Pedrera.
Dr. Rivero-Sr. Gayraud-Dr. Esquivel (CAF)
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Etapa Regular
19-Feb Viedma
12-Mar Neuquén
02-Abr Olavarría
16-Abr Concecpción del Uruguay
14-May La Pedrera I (San Luis)
04-Jun Posadas
25-Jun Paraná
06-Ago Buenos Aires
27-Ago Termas de Río Hondo
10-Set Concordia
Etapa Final (play off)
24-Set La Pedrera II (San Luis)
08-Oct Rafaela
29-Oct Toay
19-Nov Comodoro Rivadavia
10-Dic La Plata






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12-Mar Neuquén
02-Abr Olavarría
16-Abr Concecpción del Uruguay
14-May La Pedrera I (San Luis)
04-Jun Posadas
25-Jun Paraná
06-Ago Buenos Aires
27-Ago Termas de Río Hondo
10-Set Concordia
Etapa Final (play off)
24-Set La Pedrera II (San Luis)
08-Oct Rafaela
29-Oct Toay
19-Nov Comodoro Rivadavia
10-Dic La Plata


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Calendario 2016

Etapa Regular
21-Feb Viedma
06-Mar Neuquén
27-Mar Toay I (cn)
17-Abr Concordia
01-May 500 Kms. de Olavarría
21-May Termas de Río Hondo I
22-May Termas de Río Hondo II
12-Jun Posadas
26-Jun Concepción del Uruguay I
09-Jul Desfile del Bicentenario
14-Ago Rafaela (ce)
28-Ago Paraná
Etapa Final (play off)
11-Set San Luis
02-Oct Concepción del Uruguay II
30-Oct Toay II
13-Nov Trelew
04-Dic La Plata
Notas: (cn) Carrera con cambio de neumáticos
(ce) "La Carrerra del Millón"




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Calendario 2015

Etapa Regular
22-Mar Concordia
05-Abr La Pampa I (cn)
19-Abr Neuquén
10-May Viedma
31-May Concepción del Uruguay
21-Jun Posadas
11-Jul Termas de Río Hondo I

12-Jul Termas de Río Hondo II
02-Ago Paraná
23-Ago Olavarría (rccs)
06-Set Rafaela
Etapa Final
20-Set San Luis
11-Oct Río Gallegos
01-Nov La Pampa II
21-Nov Comodoro Rivadavia
13-Dic La Plata
Notas:
(cn) con cambio de neumático delantero derecho obligatorio.
(rccs) a 50 vueltas con recarga de combustible y clasificación por sorteo



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Calendario 2014

Etapa Regular
09-Feb Neuquén
23-Feb Paraná
09-Mar Junín (B)
30-Mar Concordia
20-Abr La Pampa I
18-May Concepción del Uruguay
01-Jun Termas de Río Hondo
06-Jul Posadas
27-Jul Alta Gracia
10-Ago Olavarría
31-Ago Rafaela
Etapa Final (play off)
21-Set San Luis
12-Oct La Plata
02-Nov La Pampa II
23-Nov Trelew
07-Dic Buenos Aires


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Calendario 2013

Etapa Regular
10-Feb Mar de Ajó
03-Mar Neuquén
24-Mar Junín
14-Abr San Martín (Mza.)
28-Abr Olavarría I
19-May Río Hondo
09-Jun Posadas
30-Jun Rafaela
21-Jul Buenos Aires I
25-Ago Olavarría II
08-Set Paraná
Copa de Oro

29-Set San Luis
13-Oct Comodoro Rivadavia
03-Nov La Pampa
24-Nov Trelew
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26-Feb Mar de Ajó
18-Mar Paraná
08-Abr Mendoza
29-Abr Trelew
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03-Jun Río Cuarto
24-Jun Posadas
08-Jul Rafaela

22-Jul Olavarría
05-Ago Buenos Aires I
26-Ago Paraná
Etapa Final - Copa de Oro
16-Set Junín
07-Oct San Luis
28-Oct Buenos Aires II
11-Nov La Pampa
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13-Feb Mar de Ajó
06-Mar Trelew
27-Mar San Luis
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24-Jul Río Cuarto

07-Ago Junín
28-Ago Paraná
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18-Set Olavarría
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12-Mar Neuquén
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04-Jun Posadas
25-Jun Paraná
06-Ago Buenos Aires
27-Ago Termas de Río Hondo
10-Set Concordia
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21-May Termas de Río Hondo I
22-May Termas de Río Hondo II
12-Jun Posadas
26-Jun Concepción del Uruguay I
09-Jul Desfile del Bicentenario
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11-Set San Luis
02-Oct Concepción del Uruguay II
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Notas: (cn) Carrera con cambio de neumáticos
(ce) "La Carrerra del Millón"


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11-Jul Termas de Río Hondo I

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Etapa Final
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01-Nov La Pampa II
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Notas:
(cn) con cambio de neumático delantero derecho obligatorio.
(rccs) a 50 vueltas con recarga de combustible y clasificación por sorteo



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24-Mar Junín
14-Abr San Martín (Mza.)
28-Abr Olavarría I
19-May Río Hondo
09-Jun Posadas
30-Jun Rafaela
21-Jul Buenos Aires I
25-Ago Olavarría II
08-Set Paraná
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29-Set San Luis
13-Oct Comodoro Rivadavia
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24-Nov Trelew
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29-Abr Trelew
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03-Jun Río Cuarto
24-Jun Posadas
08-Jul Rafaela

22-Jul Olavarría
05-Ago Buenos Aires I
26-Ago Paraná
Etapa Final - Copa de Oro
16-Set Junín
07-Oct San Luis
28-Oct Buenos Aires II
11-Nov La Pampa
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06-Mar Trelew
27-Mar San Luis
17-Abr Neuquén
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29-May Buenos Aires I
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03-Jul Rafaela
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Etapa Final (play off)
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21-May Termas de Río Hondo I
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26-Jun Concepción del Uruguay I
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Calendario 2010

Etapa Regular
21-Feb Mar de Ajó
07-Mar Balcarce
28-Mar Buenos Aires I
18-Abr Neuquén
09-May Termas de Río Hondo
23-May Rafaela
25-May GP Bicentenario
13-Jun Posadas
04-Jul Buenos Aires II
01-Ago Río Cuarto
15-Ago Salta
05-Set Nueve de Julio
Etapa Final - Copa de Oro

26-Set Trelew
10-Oct Olavarría
31-Oct Paraná
14-Nov La Plata
28-Nov Buenos Aires III

























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Calendario 2009

08-Feb Mar de Ajó
01-Mar Balcarce
22-Mar Buenos Aires I
12-Abr
Río Cuarto
03-May Santiago del Estero I
24-May
Rafaela
07-Jun Posadas
02-Ago Potrero de los Funes
23-Ago Nueve de Julio
13-Set
Santiago del Estero II
27-Set Buenos Aires II
Etapa Final - Copa de Oro
11-Oct
Paraná
01-Nov San Luis
15-Nov Olavarría
06-Dic La Plata
20-Dic Buenos Aires III


Copa de Oro 2009
1º Nº 3 Moriatis, Emanuel




Calendario 2008

10-Feb Mar de Ajó
24-Feb Balcarce
16-Mar Buenos Aires 1
06-Abr San Luís 1
20-Abr Nueve de Julio 1
11-May Santiago del Estero
01-Jun Paraná
22-Jun Posadas
13- Jul Rafaela
03-Ago Río Cuarto
24-Ago Salta
14-Set San Luís II
05-Oct Olavarría
26-Oct Paraná II
09-Nov La Plata
30-Nov Buenos Aires 2


Campeonato TC del 2008
Final - 16 fechas

1° ORTELLI, Guillermo - Campeón y Ganador de la Copa de Oro "Río Urugay Seguros"

2º SILVA, Juan 268
3º MORIATIS, Emanuel 218.5
4º RAMOS, Eduardo 175
5º LEDESMA, Christian 171
6º PONCE DE LEÓN, G. 170.5
7º AVENTÍN, Diego 156
8º UGALDE, Lionel 149.5
9º ALAUX, Sergio 147
10º MARTÍNEZ, Omar 138.5


Calendario 2007

11-Feb Mar de Ajó
25-Feb Balcarce
18-Mar San Luis
01-Abr Buenos Aires

22-Abr Cdoro Rivadavía
13-May Paraná
03-Jun 9 de Julio
24-Jun Posadas
08-Jul Buenos Aires II
29-Jul Rafaela
18-Ago Río Cuarto
09-Set 9 de Julio II

30-Sep San Luis II
14-Oct Paraná II
04-Nov La Plata
25-Nov Buenos Aires III


Campeonato TC 2007
Final - 16 fechas

1 Ledesma, Christian 294,50
2 Rossi, Matías 189,50
3 Silva, Juan Manuel 173,00
4 Martínez, Omar 169,00
5 Aventín, Diego 159,00
6 Moriatis, Emanuel 145,00
7 Ortelli, Guillermo 139,50
8 Di Palma, Patricio 135,50
9 Di Palma, Marcos 132,00
10 Fontana, Norberto 119,00














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Turismo Carretera 2017
Rafaela - 12ª fecha
Emiliano Spataro ganó "Carrera del Millón" en el exigente y veloz trazado santafesino
08-Oct-2017 (Prensa Sportmotor).- Emiliano Spataro venció en la "Carrera" del Millón", 12ª fecha del año del Turismo Carretera, segunda de la "Copa de Oro", permitiendo que luego de 49 años Torino volviera a triunfar en el veloz y exigente circuito de Rafaela. Esteban Gini lo escoltó y Facundo Ardusso, luego de liderar 14 de las 25 vueltas,s e tuvo que conformar con el último escalón del podio, que le permite liderar el play off con cuatro puntos de ventaja sobre Agustín Canapino, cuarto al final en la competencia.
Spataro, logró su segunda victoria del año, la quinta para Torino en el 2017, que lo posiciona muy bien para ser uno de los "tres de último minuto" (ahora es 10° en el campeonato). Si estuviera en el "grupo de los doce" estaría enen el tercer puesto de la Copa De Oro, a 7,50 unidades de su compañero de equipo Facundo Ardusso, y quizás estos números lo llevaron a que supere al de Las Parejas, algo que todos pensaban que no iba a hacer permitiendo que el "Flaco" lograra el triunfo que necesita para soñar con el título, y quizás tambien en el seno del Renault Sport. Habrá que ver como resulta esta fuerte apuesta del piloto de Lanús al fin de la temporada, quien ya tendría 81 puntos (24,5 de La Pedrera, 45 de Rafaela y 8 por su victoria en la Etapa Regular) y el 1-3 para el equipo que comanda Esteban Trotta.
La Carrera: Los dos pilotos del Renault Sport Torino Team dominaron hasta pasada la mitad de competencia con Ardusso y Spataro cuidando que el "Tubo" Esteban Gini no los superara con el Chevrolet del Alifraco Sport. Más atrás Agustín Canapino (Chevrolet-Jet Racing Low Bench), quien largó 12° avanzaba un pusto por vuelta en las primeras cinco, marcando el mejor tiempo, para ser 6° y seguir con atacando en el segundo pelotón, algo que logró en el 12° giro al alcanzar el cuarto puesto que no abandonó hasta el final.
Dos vueltas más adelante fue el "golpe de escena", "Emi" Spataro salió mejor del curvón, aprovechó la succión y la mejor velocidad final de su Torino para superar al final de la recta a Ardusso, que venía algo complicado y tampoco pudo soportar el asedio de Esteban Gini que lo dejó atrás a diez giros del final.
El de Las Parejas no pudo reaccionar para recueprar los dos puestos, terminando tercero.
La lucha por el quinto puesto fue muy intensa con muchos cambios, prevaleciendo al final el uruguayo Mauricio Lambiris (Ford-Martínez Racing) sobre José Manuel Urcera (Chevrolet-Las Toscas Racing), y Lionel Ugalde (Ford-Ugalde Competición).
Completaron el top ten, octavo Sergio Alaux (Chevrolet-Donto Racing), "Josito" Di Palma (Torino-Laboritto Juniors Racing) y décimo el poleman Nicolás Bonelli, con el Ford que arma su equipo familiar en COncepción del Uruguay, que será local dentro de dos fechas.
Lo que viene: El próximo capítulo del TC y el TC Pista se escibirá en el autódromo "Provincia de La Pampa" de Toay entre el 3 y el 5 de Noviembre, tercera fecha de las Copas, anteúltima de la definición de los "tres de último minuto", que actualmente tiene a Emiliano Spataro, Emanuel Moriatis, quien abandono al inicio, y a Esteban Gini, quienes acumularon, hasta ahora, para el play off: 81,00, 60,00 y 49,50 puntos, respectivamente, que los ubicaría, 3°, 5° y 10°.
Declaraciones
Emiliano Spataro
(1°): "Ganamos la segunda carrera en el año, es muy bueno porque hoy tengo la chance de luchar por el campeonato. Es un premio a mucho trabajo. Los autos estaban configurados aerodinámicamente diferentes. Facu iba más cargado, buscando tener un ritmo de vuelta más parejo. Yo fui a una puesta a punto más arriesgada, con menos carga, y al final eso me benefició porque iba más rápido al final de la recta. Antes de correr hablamos que nos respetaríamos en la largada para no poner en riesgo los autos, no nos molestaríamos y después cada uno buscaría ganar la carrera. Eso fue lo que yo hice. No hubo orden de nada, si yo no lo pasaba a Facundo, Esteban Gini nos ganaba a los dos porque tenía un auto más rápido que nosotros".
Facundo Ardusso (3°): "Se ve que ´Emi´ venía más rápido, y me pasó. Cada cual corrió para sí. No tuve ningún problema, aparentemente él estaba con un auto más rápido. Cuando me supera, tenía ida de trompa en el curvón sur, y al ponérseme adelante esa tendencia aumentó, por eso me pasa (Esteban) Gini. Me quedé con las ganas de festejar, trataremos de ir por la victoria en las próximas tres carreras".
Agustín Canapino (4°-foto): "Estoy gratamente sorprendido por el 4° lugar. Agradecerle a todo mi equipo porque, sinceramente, hemos hecho mucho esfuerzo este fin de semana y mucho sacrificio para sacarlo adelante. Salió bien, logramos un 4° lugar que nos deja segundos en puntos en la Copa de Oro pero virtualmente primero porque ´Facu´ (Ardusso), si bien está adelante, no ha ganado. Estoy feliz, emocionado y muy agradecido a este maravilloso equipo que tengo. Vamos a seguir luchando como hasta hoy para ser campeones".
Sergio Alaux (8°): "Fue una buena carrera. Al Chevrolet le faltó algo de aceleración en los primeros metros, a pesar que luego se alcanzara una buena velocidad final. Esto generó también una exigencia notoria en los frenos, que elevaron considerablemente su temperatura, y sólo gracias a la salida del pace car en el cierre, se pudieron refrigerar un poco.Ahora viene la fecha de Toay, otro circuito muy rápido al que llegamos junto con el Donto Racing con otra perspectiva después del buen funcionamiento de este fin de semana".
Guillermo Ortelli (20°): “El auto se mostraba bien hasta la rotura del motor, después de eso todo cambió porque lógicamente nos vimos condicionados. En la final estuvimos lejos del auto que pretendemos y nos costó mucho avanzar. Sabemos que si queremos pelear por algo tenemos que mejorar y vamos a trabajar con el equipo JP Carrera para ser protagonistas en la próxima en Toay”.
Gastón Mazzacane (27°): “Durísima final. La verdad que el domingo pintaba de otra manera ya que habíamos hecho una excelente serie, aunque tuvimos inconvenientes. Se rompió el radiador en la última vuelta, empezó a levantar temperatura el motor y hubo que cambiar la junta de la tapa para largar la final. En la final, la verdad que venía muy bien, habíamos avanzado varios puestos y lamentablemente tuve inconvenientes con el neumático trasero derecho, que se pinchó. Empecé a perder adherencia, tracción y tuvimos que pasar por boxes para cambiarlo y poder terminar la carrera. Me queda la satisfacción por el gran trabajo del fin de semana de todo el Coiro Dole Racing, por la garra que le ponen para llevar adelante este campeonato. Y me queda la bronca porque no nos merecíamos esta situación en esta instancia del campeonato. Pero vamos a ir con todo a La Pampa, seguimos teniendo chances, que es importante. Tenemos mucho trabajo por hacer, La Pampa nos cae bien, al margen que siempre tenemos alternativas de andar bien. Vamos a tener un buen auto".
Matías Rossi (31°): “No logramos ninguna evolución hoy, es muy difícil corregir estas cosas durante el mismo fin de semana. En el campeonato ni pienso en este momento porque la performance no está para eso".
Turismo Carrera - 12ª fecha 2017 - Rafaela
Final (25 vueltas)
1° 28 Emiliano Spataro (Torino) 41m26s970
2° 42 Esteban Gini (Chevrolet) a 0s214
3° 5 Facundo Ardusso (Torino) a 0s451 (c)
4° 6 Agustín Canapino (Chevrolet) a 0s888 (c)
5° 82 Mauricio Lambiris (Ford) a 0s965 (c)
6° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) a 1s849 (c)
7° 101 Lionel Ugalde (Ford) a 2s439
8° 8 Sergio Alaux (Chevrolet) a 2s957
9° 18 Luis José Di Palma (Torino) a 3s243 (c)
10° 24 Nicolás Bonelli (Ford) a 3s609
11° 14 Norberto Fontana (Chevrolet) a 4s249
12° 33 Juan José Ebarlín (Chevrolet) a 4s712
13° 3 Mariano Werner (Ford) a 4s869
14° 111 Juan Manuel Silva (Ford) a 5s326 (c)
15° 55 Santiago Mangoni (Chevrolet) a 6s032
16° 27 Omar Martínez (Ford) a 6s292
17° 52 Carlos Okulovich (Torino) a 6s869
18° 99 Matias Jalaf (Torino) a 7s832
19° 9 Juan Martín Trucco (Dodge) a 8s930 (c)
20° 1 Guillermo Ortelli (Chevrolet) a 9s249 (c)
21° 11 Jonatan Castellano (Dodge) a 9s669 (c)
22° 43 Christian Ledesma (Chevrolet) a 10s148 (c)
23° 144 José Ignacio Savino (Ford) a 10s513
24° 23 Gabriel Ponce de León (Ford) a 11s055
25° 79 Mathías Nolesi (Ford) a 11s432
26° 69 Pedro Gentile (Chevrolet) a 12s207
27° 10 Gastón Mazzacane (Chevrolet) a 12s309 (c)
28° 77 Juan Martín Bruno (Dodge) a 13s153
29° 72 Martín Serrano (Chevrolet) a 13s559
30° 38 Diego De Carlo (Chevrolet) a 14s196
31° 2 Matías Rossi (Ford) a 15s001 (c)
32° 63 Próspero Bonelli (Ford) a 22s236
33° 40 Christian Dose (Chevrolet) a 1 vuelta
34° 100 Sebastián Diruscio (Dodge) a 5 vueltas
35° 30 Nicolás González (Torino) a 5 vueltas
36° 7 Juan Marcos Angelini (Dodge) a 13 vueltas
37° 39 Camilo Echevarría (Chevrolet) a 15 vueltas
38° 19 Juan Pablo Gianini (Ford) a 16 vueltas
39° 31 Leonel Pernía (Chevrolet) a 20 vueltas
40° 17 Emanuel Moriatis (Ford) a 22 vueltas
No Largó
N° 46 Leandro Mulet (Dodge)
Promedio del Ganador: km/h.
Récord de Vuelta:
Nota: (c) Piloto clasificado a la Copa de Oro
Campeonato 2017 (12 fechas)
1° 5 Facundo Ardusso 394.5 (c)
2° 6 Agustín Canapino 351 (c-1 v)
3° 18 Luis José Di Palma 349 (c-2 v)
4° 43 Christian Ledesma 343.5 (c-1 v)
5° 11 Jonatan Castellano 337 (c-1 v)
6° 111 Juan Manuel Silva 325.5 (c-1 v)
7° 9 Juan Martín Trucco 318 (c)
8° 151 José Manuel Urcera 314 (c)
9° 10 Gastón Mazzacane 297.5 (c)
10° 28 Emiliano Spataro 287.5 (2 v)
11° 82 Mauricio Lambiris 287.5 (c)
12° 1 Guillermo Ortelli 273 (c)
13° 17 Emanuel Moriatis 266 (1 v)
14° 42 Esteban Gini 262.5
15° 2 Matías Rossi 253 (c-1 v)
16° 7 Juan Marcos Angelini 246.5
17° 24 Nicolás Bonelli 246
18° 14 Norberto Fontana 237.5
19° 23 Gabriel Ponce de León 231
20° 101 Lionel Ugalde 219.5
21° 27 Omar Martínez 219
22° 52 Carlos Okulovich 213.5
23° 19 Juan Pablo Gianini 207
24° 33 Juan José Ebarlín 203.5
25° 8 Sergio Alaux 186.5
26° 68 Julián Santero 178.5 (1 v)
27° 3 Mariano Werner 178.5 (1 v)
28° 116 Alan Franco Ruggiero 168.5
29° 72 Martín Serrano 163.5
30° 39 Camilo Echevarría 159
31° 129 Mauro Giallombardo 155.5
32° 99 Matias Jalaf 141
33° 144 José Ignacio Savino 138.5
34° 55 Santiago Mangoni 135
35° 30 Nicolás González 125
36° 38 Diego De Carlo 97.5
37° 69 Pedro Gentile 94.5
38° 77 Juan Martín Bruno 93
39° 63 Próspero Bonelli 83.5
40° 31 Leonel Pernía 81.5
41° 15 Martín Ponte 79
42° 79 Mathías Nolesi 77.5
43° 40 Christian Dose 66
44° 107 Nicolás Cotignola 60.5
45° 100 Sebastián Diruscio 57
46° 45 Facundo Gil Bicella 41
47° 46 Leandro Mulet 6
48° 88 Leonel Sotro 5

Notas: ( v) Piloto con victoria
(c) Piloto clasificado a la Copa de Oro


Copa de Oro 2017 (2 de 5 fechas)
1° 5 Facundo Ardusso 88.5
2° 6 Agustín Canapino 84.5 (1 v)
3° 18 Luis José Di Palma 60.5 (2 v)
4° 111 Juan Manuel Silva 57 (1 v)
5° 43 Christian Ledesma 52.5 (1 v)
6° 11 Jonatan Castellano 51 (1 v)
7° 9 Juan Martín Trucco 51
8° 10 Gastón Mazzacane 49
9° 82 Mauricio Lambiris 39
10° 151 José Manuel Urcera 36.5
11° 1 Guillermo Ortelli 33.5
12° 2 Matías Rossi 25.5 (1 v)
Hasta ahora, los #tres de último minuto" son:
N° 28 Emiliano Spataro (2 v) 10° con 287,5 que entrería con 81
N° 17 Emanuel Moritis (1 v) 13° con 266 que entrería con 60
N° 42 Esteban Gini 14° con 262,5 que entrería con 49,50
Cuando quedan 94 puntos en juego, luego están:
N° 7 Juan Marcos Angelini con 246.5 que entraría con 24,5
N° 24 Nicolás Bonelli con 246 que entraría con 56
N° 14 Norberto Fontana con 237.5 que entraría con 62,5
N° 23 Gabriel Ponce de León con 231 que entraría con 29
N° 101 Lionel Ugalde con 219.5 que entraría con 32,5
N° 27 Omar Martínez con 219 que entraría con 48
N° 52 Carlos Okulovich con 213.5 que entraría con 52,5
N° 19 Juan Pablo Gianini con 207 que entraría con 21,5
N° 33 Juan José Ebarlín con 203.5 que entraría con 26
Nota: ( v) Piloto con victoria
.......... ...
Rafaela - Series:
Ardusso y Spataro largarán adelante en la "Carrera del Millón", con los Torino del Renault Sport
08-Oct-2017 (Prensa Sportmotor).- Facundo Ardusso y Emiliano Spataro partirán adelante en la "Carrera del Millón" con los Torino de Renault Sport, en la 12ª fecha del año del, segunda de la "Copa de Oro", que comenzará a las 13:20 horas en el veloz circuito de Rafaela .
Esteban Gini ganó por primera vez una serie y saldrá desde la segunda fila con Lionel Ugalde a su lado, delante de Sergio Alaux y el poleman Nicolás Bonelli.
El "Flaco" de Las Parejas, quien busca la victoria para soñar con el título, venció en la segunda batería y pasó a comandar la Copa de Oro con un punto de ventaja sobre Agustín Canapino, quien marcó el récord de vuelta en al serie inicial para terminar cuarto.
Ampliaré
Turismo Carrera - 12ª fecha 2017 - Rafaela - Series
1ª Serie (5 vueltas cronometradas de 6)
1° 42 GINI, ESTEBAN Chevrolet 7m22s738
2° 24 BONELLI, NICOLÁS Ford a 0s694
3° 17 MORIATIS, EMANUEL Ford a 1s817
4° 6 CANAPINO, AGUSTÍN Chevrolet a 2s063 (c)
5° 52 OKULOVICH, CARLOS Torino a 12s909
6° 111 SILVA, JUAN MANUEL Ford a 13s235 (c)
7° 10 MAZZACANE, GASTÓN Chevrolet a 13s825 (c)
8° 1 ORTELLI, GUILLERMO Chevrolet a 14s193 (c)
9° 69 GENTILE, PEDRO Chevrolet a 15s416
10° 63 BONELLI, PRÓSPERO Ford a 16s435
11° 77 BRUNO, JUAN MARTIN Dodge a 17s020
12° 79 NOLESI, MATHÍAS Ford a 27s284
13° 72 SERRANO, MARTÍN Chevrolet a 1 vuelta
14° 11 CASTELLANO, JONATAN Dodge a 2 vuelats (c)
Promedio del Ganador: km/h.
Récord de Vuelta: N° 6 (Canapino) en la vuelta 2 con 1m27s794 a 194,36 km/h.

2ª Serie (5 vueltas cronometradas de 6)
1° 5 ARDUSSO, FACUNDO Torino 7m19s113 (c)
2° 101 UGALDE, LIONEL Ford a 0s556
3° 82 LAMBIRIS, MAURICIO a 2s244 (c)
4° 18 DI PALMA, LUIS JOSÉ Torino a 2s667 (c)
5° 27 MARTÍNEZ, OMAR Ford a 4s756
6° 33 EBARLÍN, JUAN JOSÉ Chevrolet a 5s841
7° 3 WERNER, MARIANO Ford a 6s770
8° 30 GONZÁLEZ, NICOLÁS Torino a 7s407
9° 99 JALAF, MATÍAS Torino a 8s799
10° 23 PONCE DE LEÓN, GABRIEL Ford a 10s894
11° 2 ROSSI, MATÍAS Ford a 11s147 (c)
12° 38 DE CARLO, DIEGO Chevrolet a 11s927
13° 46 MULET, LEANDRO Dodge a 1 vueltas
14° 31 PERNÍA, LEONEL Chevrolet a 3 vueltas
Promedio del Ganador: km/h.
Récord de Vuelta: N° 3 (Werner) en la vuelta 1 con 1m27s437 a 195,16 km/h.

3ª Serie (5 vueltas cronometradas de 6)
1° 28 SPATARO, EMILIANO Torino 7m22s015
2° 8 ALAUX, SERGIO Chevrolet a 0s286
3° 151 URCERA, JOSÉ MANUEL Chevrolet a 0s742 (c)
4° 39 ECHEVARRÍA, CAMILO Chevrolet a 0s917
5° 14 FONTANA, NORBERTO Chevrolet a 2s331
6° 55 MANGONI, SANTIAGO Chevrolet a 3s395
7° 9 TRUCCO, JUAN MARTÍN Dodge a 3s981 (c)
8° 7 ANGELINI, JUAN MARCOS Dodge a 4s458
9° 43 LEDESMA, CHRISTIAN Chevrolet a 4s987 (c)
10° 144 SAVINO, JOSÉ Ford a 7s228
11° 100 DIRUSCIO, SEBASTIÁN Dodge a 9s134
12° 40 DOSE, CHRISTIAN Chevrolet a 9s506
13° 19 GIANINI, JUAN PABLO Ford a 5 vueltas
Promedio del Ganador: km/h.
Récord de Vuelta:
Nota: (c) Piloto clasificado a la Copa de Oro
Campeonato 2017
(12 fechas hasta las series)
1° 5 ARDUSSO, FACUNDO 360.5
2° 43 LEDESMA, CHRISTIAN 330.5 (1 v)
3° 18 DI PALMA, LUIS JOSÉ 323 (2 v)
4° 11 CASTELLANO, JONATAN 323 (1 v)
5° 6 CANAPINO, AGUSTÍN 320 (1 v)
6° 111 SILVA, JUAN MANUEL 304.5 (1 v)
7° 9 TRUCCO, JUAN MARTÍN 302
8° 10 MAZZACANE, GASTÓN 289.5
9° 151 URCERA, JOSÉ MANUEL 285
10° 17 MORIATIS, EMANUEL 263 (1 v)
11° 1 ORTELLI, GUILLERMO 258
12° 82 LAMBIRIS, MAURICIO 257.5
13° 2 ROSSI, MATÍAS 250 (1 v)
14° 28 SPATARO, EMILIANO 247.5 (1 v)
15° 7 ANGELINI, JUAN MARCOS 243.5
16° 42 GINI, ESTEBAN 225.5
17° 24 BONELLI, NICOLÁS 221
18° 23 PONCE DE LEÓN, GABRIEL 220
19° 14 FONTANA, NORBERTO 213.5
20° 19 GIANINI, JUAN PABLO 204
21° 27 MARTÍNEZ, OMAR 202
22° 52 OKULOVICH, CARLOS 195.5
23° 101 UGALDE, LIONEL 191.5
24° 33 EBARLÍN, JUAN JOSÉ 180
25° 68 SANTERO, JULIÁN 178.5 (1 v)
26° 116 RUGGIERO, ALAN 168.5
27° 8 ALAUX, SERGIO 159.5
28° 72 SERRANO, MARTÍN 157.5
29° 3 WERNER, MARIANO 156 (1 v)
30° 39 ECHEVARRÍA, CAMILO 156
31° 129 GIALLOMBARDO, MAURO 155.5
32° 144 SAVINO, JOSÉ 126.5
33° 99 JALAF, MATÍAS 123.5
34° 30 GONZÁLEZ, NICOLÁS 121.5
35° 55 MANGONI, SANTIAGO 115
36° 38 DE CARLO, DIEGO 92.5
37° 77 BRUNO, JUAN MARTIN 86
38° 69 GENTILE, PEDRO 85.5
39° 63 BONELLI, PRÓSPERO 80.5
40° 15 PONTE, MARTÍN 79
41° 31 PERNÍA, LEONEL 78.5
42° 79 NOLESI, MATHÍAS 67.5
43° 40 DOSE, CHRISTIAN 63
44° 107 COTIGNOLA, NICOLÁS 60.5
45° 100 DIRUSCIO, SEBASTIÁN 54
46° 45 GIL BICELLA, FACUNDO 41
47° 46 MULET, LEANDRO 6
°88 SOTRO, LEONEL 5

Nota: ( v) Piloto con victoria


Copa de Oro 2017 (2 de 5 fechas hasta las series)
1° 5 ARDUSSO, FACUNDO 54.5
2° 6 CANAPINO, AGUSTÍN 53.5 (1 v)
3° 10 MAZZACANE, GASTÓN 41
4° 43 LEDESMA, CHRISTIAN 39.5 (1 v)
5° 11 CASTELLANO, JONATAN 37 (1 v)
6° 111 SILVA, JUAN MANUEL 36 (1 v)
7° 9 TRUCCO, JUAN MARTÍN 35
8° 18 DI PALMA, LUIS JOSÉ 34.5
9° 2 ROSSI, MATÍAS 22.5 (1 v)
10° 1 ORTELLI, GUILLERMO 18.5
11° 82 LAMBIRIS, MAURICIO 9
12° 151 URCERA, JOSÉ MANUEL 7.5
Nota: ( v) Piloto con victoria
Rafaela - 2ª Clasificación:
Nicolás con un sábado inolvidable logró su primera pole
07-Oct-2017 (Prensa Sportmotor).- Nicolás Bonelli logro sumar por priemra vez los dos puntos de la pole al registrar el mejor tiempo en la segunda sesión clasificatoria de la 12ª fecha del año del, segunda de la "Copa de Oro" con la disputa la 2ª edición de la "Carrera del Millón" en el veloz circuito de Rafaela . Los seis primeros bajaron el tiempo de "Nico" de ayer en una tanda donde 26 de los 41 pilotos que giraron, quedaron en el segundo más veloz en un circuito que la "succión" es de suma importancia.
Con el piloto de Ford que arma su equipo familiar, el piloto de Concepción del Uruguay mejoró su tiempo de ayer al clavar los relojes en 1m36s868 para superar por solo 45 milésimas a Facundo Ardusso (Torino-Renault Sport) el mejor clasificado del "grupo de los doce" que tuvo a solo cuatro pilotos entre los mejores diez.
El entrerriano tuvo un sábado que no olvidará al ser el mejor en el endayo y la clasificación, quedando a tres décimas por debajo del récord del circuito que aún ostenta el "Gurí" Martínez, quien había sido décimo pero recargó por sacar la tapa de cilindros, cayendo al 20° lugar.
Sergio Alaux volvió a los primeros planos al quedar tercero con el Chevrolet del Donto Racing por delante del "Tubo" Esteban Gini (Chevrolet-Alifraco Sport). Lionel Ugalde (Ford-Ugalde Competición), Emiliano Spataro con el otro Torino del Renault Sport.
Mariano Werner fue séptimo con el Ford de du equipo, el 3M Racing-GWC, pero largará último por una sanción anterior de la CAF, por eso heredó su lugarel último ganador, Emanuel Moriatis delante de Mauricio Lambiris, ambos con los otros Ford del Martínez Racing.
Detrás del urguayo, el segundo mejor clasificado del play off, se ubicaron: noveno "Manu" Urcera (Chevrolet-Las Toscas Racing) y Jonatan Castellano con el mejor Dodge.
El resto de los que pelean por el título en el play off, culminaron en estas posiciones: 14° "Josito" Di Palma (Torino-Laboritto Juniors Racing), 16°el líder de la Copa de Oro, Agustín Canapino (Chevrolet-Jet Racing Low Bench-foto), 19° el "Pato" Juan Manuel Silva (Ford-CM Motorsport), 21° Juan Martín Truccco luego que su equipo recuperara el Dodge N° 7, 24° Christian Ledesma (Chevrolet-Las Toscas Racing), 29° Matías Rossi (Ford-Nova Racing), 34° Guillermo Ortelli luego del recargo por cambio de motor de la Chevy del JP Carrera, y desde la cuerda en la última fila, el "Rayo" Gastón Mazzacane luego de recargar un segundo y medio por el cambio de dos motores y abrir la tapa de cilindrosn en el Chevrolet del Dole Racing.
Lo que viene: Mañana a las 9:00 horas estarán Bonelli y Gini , en otro duelo histórico entre Ford y Chevrolet, en la fila de privilegio de la primera serie seguidos de Moriatis y Castellano.
Luego, a las 9:30 horas, saldrán adelante Ardusso con Ugalde a su lado, delante de Lambiris y Jalaf, en su mejor puesto de salida de la temporada con el Torino del Indecar Racing.
Finalmente, a las 10:00 horas, Alaux y Spataro partirán desde la primera fila, seguidos de Urcera y Camilo Echevarría, con otro de los Chevrolet del Alifarco Sport.
Declaraciones
Facundo Ardusso (2°-foto): "Salió una linda vuelta. Logré una buena succión con el Pincho Castellano, a quien le estoy muy agradecido, me permitió ir detrás suyo en toda la vuelta. Era uno de los últimos en el trencito de autos, eso me permitió ir rápido por lo derecho. También pude aprovechar la carga aerodinámica que tenía para transitar las tres chicanas, y nos salió muy bien.
Estoy muy feliz por el resultado, por el trabajo de todo el equipo. Ayer les hice pasar un mal momento y nadie bajó los brazos para mejorar, son las pequeñas revanchas que te da el automovilismo y pudimos revertir el cuadro.
Dios quiera que podamos ir en busca de la victoria, que es lo que nos está faltando y la necesitamos para pelear por el título"
.
Sergio Alaux (3°): "Esto es muy bueno, y se revirtió con mucho trabajo del equipo Donto Racing que es algo que realmente quiero destacar. Agradezco a Gabriel Ponce de León que me soltó en la chicana y me ayudó mucho, y gracias a todo eso salió una vuelta ideal. Me faltó un poco cerrando la vuelta en el segundo parcial, incluso en la segunda vuelta mejoré una décima, pero lo importante es que hace mucho que no estábamos adelante, ahora tenemos que disfrutarlo. Es importante ganar una carrera, esté o no el millón, creo que hasta dejaríamos el millón por ganar en el TC".
Emiliano Spataro (6°): "Hoy fue una clasificación muy buena. Estoy contento porque los ingenieros del equipo dieron vuelta un fin de semana que estaba complicado, arrancamos bastante mal ayer producto de no tener experiencia con los Torino en esta pista tan rápida. Era lógico que nos costara, es el único circuito del calendario en el que se superan los 280 km/h, nunca habíamos podido trabajar a esa velocidad. Hoy probando cosas en los autos mejoramos, pudimos lograr mayor velocidad final y estar más adelante, eso me deja muy satisfecho".
Agustín Canapino (16°): "Terminó la clasificación, quedamos 16° finalmente y largaremos 6° la primera serie mañana. Es bueno para el potencial que tenemos, no estamos siendo rápidos en este circuito en los sectores más importantes, que es saliendo de las chicanas. Sabiendo que estamos limitados en ese sentido, clasificar 16° a 6/10 no es malo, creo que es un buen resultado porque logramos lo máximo el día de hoy. Mañana la carrera va a ser otra historia y el objetivo va a estar en avanzar todo lo que se pueda y llevarnos la mayor cantidad de puntos posibles para seguir en la pelea del campeonato".
Matías Rossi (29°-foto): "El balance del Falcon es bueno, caímos bien desde el viernes, pero seguimos penando con la falta de velocidad, y acá se siente mucho más. eguimos andando lento, sin velocidad. Producto de eso empezamos a tocar mucho al auto y lo terminando desacomodando. No somos rápidos ni en lo derecho ni doblando, porque lo descargamos tanto que no puedo prácticamente doblar. Estoy amargado porque estamos muy mal, no me gusta eso; pero también tranquilo, porque sé de todo lo que hace el equipo. Penamos este año con la falta de velocidad, pero el motor viene con mejoras en el banco de pruebas, con más potencia, pero en la pista no logramos ser rápidos. Hay alguna variable en el auto, que no logramos entender, que pierde. Hasta los 200 kilómetros anda lógico y después no anda. Se trabaja mucho y no logramos reflejarlo en la pista. Mañana buscaré llegar, no tenemos potencial para avanzar demasiado, intentaremos lo mejor".
Guillermo Ortelli (34°): "Una lástima la rotura del motor. Pero si me dan a elegir un circuito para largar desde atrás, elijo éste. Lógicamente que vamos a depender de la planta impulsora para ver si podemos avanzar mañana, pero no debería ser muy grande la diferencia.
Hoy habíamos hecho un buen trabajo en entrenamientos y nos aproximamos al auto lógico, así que estábamos confiados de tener un buen resultado en clasificación. Buscaremos avanzar y sumar todo lo que podamos mañana"
.
Gastón Mazzacane (40°-foto): "La verdad que viene muy complicado el fin de semana. Mañana habrá que poner toda la fuerza, garra y trabajar en función de sumar lo máximo posible. El equipo trabajó a destajo para tener el auto lo más competitivo posible, yo estoy completamente agradecido a todos por el trabajo y esfuerzo que se hace para poner en pista el Chevrolet, pero no se puede tener errores a esta altura del campeonato. Va a ser muy difícil ir para adelante mañana. Estamos evaluando todo, pero quizás cambiemos nuevamente el motor".
Turismo Carretera - 12ª fecha 2017 - Rafaela - 2ª Clasificación (Rectificada)






1° 24 Nicolás Bonelli (Ford) 1m26s868 (foto 1)
2° 5 Facundo Ardusso (Torino) 1m26s913 a 0s045 (c-foto 2)
3° 8 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m26s926 a 0s058
4° 42 Esteban Gini (Chevrolet) 1m26s979 a 0s111
5° 101 Lionel Ugalde (Ford) 1m27s001 a 0s133
6° 28 Emiliano Spataro (Torino) 1m27s093 a 0s225
7° 17 Emanuel Moriatis (Ford) 1m27s249 a 0s381
8° 82 Mauricio Lambiris (Ford) 1m27s262 a 0s394 (c)
9° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m27s309 a 0s441 (c-f 3)
10° 11 Jonatan Castellano (Dodge) 1m27s359 a 0s491 (c)
11° 99 Matias Jalaf (Torino) 1m27s376 a 0s508
12° 39 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m27s393 a 0s525
13° 72 Martín Serrano (Chevrolet) 1m27s427 a 0s559
14° 18 Luis José Di Palma (Torino) 1m27s451 a 0s583 (c)
15° 14 Norberto Fontana (Chevrolet) 1m27s456 a 0s588
16° 6 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m27s510 a 0s642 (c)
17° 33 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m27s518 a 0s650
18° 55 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m27s553 a 0s685
19° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m27s559 a 0s691 (c)
20° 27 Omar Martínez (Ford) 1m27s564 0s696 (rtp)
21° 9 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m27s582 a 0s714 (c)
22° 52 Carlos Okulovich (Torino) 1m27s587 a 0s719
23° 30 Nicolás González (Torino) 1m27s700 a 0s832
24° 43 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m27s703 a 0s835 (c)
25° 69 Pedro Gentile (Chevrolet) 1m27s755 a 0s887
26° 23 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m27s854 a 0s986
27° 144 José Ignacio Savino (Ford) 1m27s911 a 1s043
28° 63 Próspero Bonelli (Ford) 1m27s946 a 1s078
29° 2 Matías Rossi (Ford) 1m28s007 a 1s139 (c)
30° 7 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m28s118 a 1s250 (rcm)
31° 79 Mathías Nolesi (Ford) 1m28s170 a 1s302
32° 31 Leonel Pernía (Chevrolet) 1m28s248 a 1s380 (foto 4)
33° 19 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m28s388 a 1s520 (rcm)
34° 1 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1:28.473 a 1s605 (c-rcm)
35° 46 Leandro Mulet (Dodge) 1m28s530 a 1s662
36° 100 Sebastián Diruscio (Dodge) 1m28s719 1s851
37° 77 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m29s092 a 2s224 (rcm)
38° 38 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m29s269 a 2s401 (rtp)
39° 40 Christian Dose (Chevrolet) 1m29s496 a 2s628 (rcm)
40° 10 Gastón Mazzacane (Chev.) 1m29s654 a 2s786 (c-rc2m1t)
Promedio del 1°:196,44 km/h.
Recargo por Técnica 6/10 por cambio de motor (rcm): N° 1 (Ortelli), N° 19 (Gianini), N° 3 (Werner), N° 77 (Bruno), N° 40 (Dose) y N° 7 (Angelini)
Recargo por Técnica 1s5 (rc2m1t): N° 10 (Mazzacane) por cambio de 2 motores y 1 tapa
Recargo por Técnica 6/10 por cambio de tapa de cilindros (rtp): N° 27 (Martínez) y N° 38 (De Carlo)
Larga último por sanción anterior de la CAF: N° 3 (Werner) Tiempo original: 7° con 1m27s116 más 6/10 cambio de motor
Nota: (c) Piloto clasificado a la Copa de Oro
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Rafaela - 2° Ensayo: "Nico" Bonelli ratificó que quiere la pole
07-Oct-2017 (Prensa Sportmotor).- Nicolás Bonelli ratificó su veloz andar que lo llevó a lograr la pole provisoria siendo el mejor en el segundo entrenamiento de la 12ª fecha del año del, segunda de la "Copa de Oro" con la disputa la 2ª edición de la "Carrera del Millón" en el veloz circuito de Rafaela. Dos entrerrianos adelante con Ford y las cuatro marcas en el Top 5 en poco más de dos décimas.
Con el Ford que prepara junto a su hermano "Pope", el de en Concepción del Uruguay marcó 1m26s729 para aventajar por solo 61 milésimas al "Gurí" Omar Martínez y por 189 al misionero Carlos Okulovich, con el Torino del Maquin Parts.
A más de dos décimas y separados por una milésimas aparacen Jontan Castellano (Dodge-MetalFord Castellano Power Team) y el actual campeón Guillermo Ortelli, con una de las Chevy de JP Carrera.
El uruguayo Mauricio Lambiris fue sexto con otro Falcon del equipo del "Gurí" a 238 milésiams de Bonelli y por delante de Mariano Werner (Ford-3M Racing) y de "Josito" Di Palma (Torino-Laboritto Juniors Racing), quien debe buscar tiempos en la clasificación definitiva que comienza a las 15:00 horas
Completaron el top ten, Emanuel Moriatis, con el otro Ford del Martínez Racing, y décimo el "Tati" Juan Marcos Angelini (Dodge-UR Racing), en una tanda donde 28 de los 41 pilotos quedaron encerrados en el segundo más veloz.
Turismo Carretera - 12ª fecha 2017 - Rafaela - 2° Ensayo
1° 24 Nicolás Bonelli (Ford) 1m26s729 (foto 1)
2° 27 Omar Martínez (Ford) 1m26s790 a 0s061
3° 52 Carlos Okulovich (Torino) 1m26s918 a 0s189
4° 11 Jonatan Castellano (Dodge) 1m26s940 a 0s211 (c-foto 2)
5° 1 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m26s941 a 0s212 (c)
6° 82 Mauricio Lambiris (Ford) 1m26s967 a 0s238 (c)
7° 3 Mariano Werner (Ford) 1m27s006 a 0s277
8° 18 Luis José Di Palma (Torino) 1m27s043 a 0s314 (c)
9° 17 Emanuel Moriatis (Ford) 1m27s070 a 0s341
10° 7 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m27s085 a 0s356
11° 72 Martín Serrano (Chevrolet) 1m27s148 a 0s419
12° 101 Lionel Ugalde (Ford) 1m27s197 a 0s468
13° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m27s198 a 0s469 (c)
14° 43 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m27s201 a 0s472 (c-foto 3)
15° 6 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m27s202 a 0s473 (c)
16° 39 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m27s217 a 0s488 (foto 4)
17° 28 Emiliano Spataro (Torino) 1m27s218 a 0s489
18° 30 Nicolás González (Torino) 1m27s246 a 0s517
19° 5 Facundo Ardusso (Torino) 1m27s271 a 0s542 (c)
20° 42 Esteban Gini (Chevrolet) 1m27s336 a 0s607
21° 99 Matias Jalaf (Torino) 1m27s348 a 0s619
22° 46 Leandro Mulet (Dodge) 1m27s354 a 0s625
23° 33 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m27s369 a 0s640
24° 55 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m27s494 a 0s765
25° 8 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m27s559 a 0s830
26° 63 Próspero Bonelli (Ford) 1m27s560 a 0s831
27° 31 Leonel Pernía (Chevrolet) 1m27s606 a 0s877
28° 14 Norberto Fontana (Chevrolet) 1m27s636 a 0s907
29° 23 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m27s758 a 1s029
30° 144 José Ignacio Savino (Ford) 1m27s765 a 1s036
31° 2 Matías Rossi (Ford) 1m27s779 a 1s050 (c)
32° 69 Pedro Gentile (Chevrolet) 1m27s782 a 1s053
33° 19 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m27s986 a 1s257
34° 100 Sebastián Diruscio (Dodge) 1m28s036 a 1s307
35° 9 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m28s225 a 1s496 (c)
36° 77 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m28s347 a 1s618
37° 38 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m28s520 a 1s791
38° 79 Mathías Nolesi (Ford) 1m28s617 a 1s888
39° 40 Christian Dose (Chevrolet) 1m29s896 a 3s167
40° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m31s633 a 4s904 (c)
41° 10 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 3m50s231 a 2m23s502 (c)
Promedio del 1°:: 196,75 km/h.
Nota: (c) Piloto clasificado a la Copa de Oro
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Rafaela - 1ª Clasificación:
A Moriatis le quitaron el tiempo y Nicolás Bonelli es el poleman provisorio
06-Oct-2017 (Prensa Sportmotor).- Último momento: Nicolás Bonelli se quedó con el mejor tiempo clasificatorio del viernes al quitarle el mejor cronometraje a Emanuel Moriatis por cortar el recorrido en una chicana, lo que lo llevó al sexto lugar con una marca de 1m28s733.
Facundo Ardusso (Torino-Renault Sport) fue apercibido por ser responsable de una maniobra peligrosa contra Luis José Di Palma (Torino-Laboritto Juniors Racing) en la primera chicana.
Además fue penalizado con tres puestos el piloto local Nicolás González (Torino-A&P Competición) al no llegar a la altura de despeje mínima reglamentaria cuando pasó por la Técnica, cayendo 16º puesto.
A excepción de Mauricio Lambiris (Ford-Martínez Racing), quien ganó un lugar (15°) por el recargo a González, el resto de los integrantes de la "Copa de Oro" no modificaron sus posiciones.
Declaraciones
Camilo Echevarría (5°): "Contento ya que anduvimos muy bien durante todo el día, desde que comenzó la actividad en los entrenamientos, y pudimos redondear la vuelta de clasificación cerrando bien el viernes con un excelente resultado, lo que nos motiva para seguir encarando el fin de semana. Trabajaremos junto al equipo en función de mejorar un poquito más mañana, y mantenernos bien arriba".
Jonatan Castellano (7°): "Conformes, fue una clasificación positiva para nosotros siendo los mejores de la Copa de Oro en una clasificación sin dudas muy brava, porque todos queremos salir succionados y se jugó mucho con el tiempo para salir a pista. Hubo una única chance donde la goma aún estaba un poco fría, y por lo enredada que fue tuvimos que asegurar la vuelta y salió bien, ya que nos deja entre los diez de adelante. El auto funciona bien, es lógico y firme en las chicanas.
Por ahí no fuimos del todo rápido en los sectores lentos y vamos a estudiarlo y hacer unos cambios para estar más veloces mañana"
.
Guillermo Ortelli (8°): "En la clasificación nadie quiere perder con la succión y eso genera tensión porque salís a una sola vuelta y no te podés equivocar porque no hay tiempo de abrir otra. El auto está funcionando bien y hoy logramos meternos entre los diez. Trabajaremos para mejorar mañana y ver si podemos avanzar más posiciones".
Agustín Canapino (20°): "Pasó el viernes, quedamos 20°. No funcionamos como nos gustaría, estamos lentos en esta carrera. El objetivo de mañana será estar entre los 15 para poder pelear el domingo por puntos que nos permitan seguir en la pelea por la Copa de Oro. Si bien no estamos bien y no tenemos buen potencial no nos vamos a dar por vencidos y mañana trataremos de estar un poco más adelante".
Emiliano Spataro (23°): "Rafaela es siempre una pista exigente, y tiene sus mañas. Hoy Facu se complicó mientras buscaba el tiempo, y fue consecuencia de lo que siempre pasa acá. Todos queremos aprovechar alguna succión para meter un buen tiempo, pero ninguno queremos llevar a otro. Lo ideal para mañana va a ser poner a punto el Torino para clasificar solo, siendo rápido uno depende de sí mismo para lograr clasificar bien arriba. Tenemos que mejorar en las rectas, hoy nos faltó un poco ahí. Haremos los cambios necesarios para poder dar el salto".
Matías Rossi (25°): "Es natural que todos busquemos la succión en un circuito como el de Rafaela. A veces salen bien las cosas y en otras no tanto, como hoy. No es raro pensando en que se trata de Rafaela. Es así, arriesgamos.
Acá no es ilógico que suceda esto, para mí no pasó nada raro. La carrera empieza en la clasificación. En la chicana número 1 hubo varios despistes, y eso nos hizo ser lentos. No estamos andando rápidos, arrancamos complicados. Seguimos con el problema de siempre, no estamos siendo rápidos y acá se nota mucho. No la vamos a pasar bien este fin de semana si no podemos mejorar un poco eso"
.
Facundo Ardusso (sin tiempos): "Tardamos para hacer una sola vuelta rápida, porque en Rafaela nadie quiere llevar a otro en succión y facilitarle un beneficio siendo un circuito tan veloz. En mi caso, cometí un exceso, entré a la chicana con más velocidad de lo que el grip del auto me permitía. En el ingreso doblando a la izquierda se me pone de costado, contravolanteo y ya estoy en una posición lenta, perdiendo el auto. No llego a acomodarme, quiero salir del viraje hacia la derecha para correrme y no molestar a nadie, pero Josito venía cerca y lo compliqué. Le pido mil disculpas, porque le impedí hacer la vuelta rápida, y también le pido perdón al equipo, por supuesto. Hay que tratar de ir siempre al límite y esta vez no salió, será trabajar para mañana buscar el tiempo y tratar de que sea bueno para estar adelante".
Turismo Carretera - 12ª fecha 2017 - Rafaela - 1ª Clasificación (Rectificada)
1° 24 Nicolás Bonelli (Ford) 1m27s215
2° 101 Lionel Ugalde (Ford) 1m27s228 a 0s013
3° 42 Esteban Gini (Chevrolet) 1m27s429 a 0s214
4° 3 Mariano Werner (Ford) 1m27s566 a 0s351
5° 39 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m27s609 a 0s394 (foto 1)
6° 17 Emanuel Moriatis (Ford) 1m27s733 a 0s518
7° 11 Jonatan Castellano (Dodge) 1m27s784 a 0s569 (c)
8° 1 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m27s873 a 0s658 (c)
9° 19 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m27s905 a 0s690
10° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m27s916 a 0s701 (c)
11° 52 Carlos Okulovich (Torino) 1m27s925 a 0s710
12° 72 Martín Serrano (Chevrolet) 1m27s935 a 0s720
13° 99 Matias Luis Jalaf (Torino) 1m28s006 a 0s791
14° 27 Omar Martínez (Ford) 1m28s032 a 0s817
15° 82 Mauricio Lambiris (Ford) 1m28s055 a 0s840 (c)
16° 30 Nicolás González (Torino) 1m28s056 a 0s841
17° 55 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m28s133 a 0s918
18° 14 Norberto Fontana (Chevrolet) 1m28s155 a 0s940
19° 79 Mathías Nolesi (Ford) 1m28s170 a 0s955
20° 6 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m28s180 a 1s965 (c-foto 2)
21° 8 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m28s215 a 1s000
22° 23 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m28s235 a 1s020 (foto 3)
23° 28 Emiliano Spataro (Torino) 1m28s493 a 1s278
24° 33 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m28s556 a 1s341
25° 2 Matías Rossi (Ford) 1m28s686 a 1s471 (c)
26° 100 Sebastián Diruscio (Dodge) 1m28s719 a 1s504
27° 69 Pedro Gentile (Chevrolet) 1m28s807 a 1s592
28° 144 José Ignacio Savino (Ford) 1m28s842 a 1s627
29° 40 Christian Dose (Chevrolet) 1m28s896 a 1s681
30° 46 Leandro Mulet (Dodge) 1m29s125 a 1s910
31° 31 Leonel Pernía (Chevrolet) 1m29s824 a 2s609
32° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m30s194 a 2s979 (c)
33° 63 Próspero Bonelli (Ford) 1m35s353 a 8s138
34° 43 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m48s329 a 21s114 (c)
Sin Tiempos
N° 5 Facundo Ardusso (Torino) (c-foto 4)
N° 7 Juan Marcos Angelini (Dodge)
N° 9 Juan Martín Trucco (Dodge) (c)
N° 10 Gastón Mazzacane (Chevrolet) (c)
N° 18 Luis José Di Palma (Torino) (c)
N° 38 Diego De Carlo (Chevrolet)
N° 77 Juan Martín Bruno (Dodge)
Promedio del 1°: 195.654 km/h.
Nota: (c) Piloto clasificado a la Copa de Oro
06-Oct-2017 (Prensa Sportmotor- 16:43 horas).- Emanuel Moriatis no afloja, luego de ganar la última carrera del Turismo Carretera se hizo de la pole en forma transitoria en la primera clasificación de la 12ª fecha del año del, segunda de la "Copa de Oro" con la disputa la 2ª edición de la "Carrera del Millón" en el veloz circuito de Rafaela. Los pilotos del "grupo de los doce", último grupo en salir a pista, equivocaron al estrategia y tanto Nicolás Bonelli, Lionel Ugalde y Esteban Gini como Mariano Werner aprovecharon para meterse en el top 5.
Con uno de los Ford del Martínez Racing, el piloto de Lanús estuvo a tres décimas de "robarle el récord a su patrón" al cronometrar 1m26s894 que lo llevó a la cima de la tabla de tiempos con más de tres décimas sobres sus inmediatos rivales, donde la amrca del óvalo se quedó con el 1-2-3.
Segundo concluyó Nicolás Bonelli con el Ford que arma junto a su hermano en Concepción del Uruguay, seguido de Lionel Ugalde, otro piloto-preparador, quien regresa en esta fecha, y del "Tubo" Esteban Gini (Alifraco SPort), quien ratificó lo mostrado en el ensayo volviendo a los primeros planos y ser el mejor de Chevrolet.
Luego de dominar el entenamiento, Mariano Werner mejoró su tiempo en 451 milésimas y solo le alcanzó para ubicarse quinto delante del neuquino Camilo Echevarría, con la otra Chevy que alista el equipo de Walter Alifraco.
Los del "grupo de los doce" jugaron al "máximo" con el reloj para salir de boxes, salvo Gastón Mazzacane (Chevrolet-Dole Racing) con problemas en un pistón y Juan Martín Trucco (Dodge-JMT Motorsport) que están reparando su auto luego del fuerte golpe en los ensayos, quienes no salieron a clasificar.
Cuando quedaban 2m05s para que la tanda concluya, el puntero en el play off, Agustín Canapino, fue el primero en dejar los pits.
No les salió bien esta estrategia a los que pelean por el título, ya que nadie pudo mejorar lo de Moriatis y encima Facundo Ardusso (Renault Sport) pisa el piano, se le cruza el Torino y el escolta en la Copa de Oro toca a otro de la marca, "Josito" Di Palma (Laboritto Juniors Racing) quien rompe la trompa, mientras que Christian Ledesma, trató de esquivarlos entrando en trompo con una de las Chevy de Las Toscas Racing perdiendo mucho tiempo para quedar al fondo de la tabla de tiempos. "Somos unos payasos", dijo el marplatense por radio a su equipo.
El que sacó mejor provecho de los que pugnan por al Copa de Oro fue Jonatan Castellano (Dodge-Metalfor Castellano Power Team) al quedar séptimo a casi nueve décimas de Moriatis y por delante de Guillermo Ortelli, quien cerró el grupo de los que giraron en el segundo más veloz y también fue el último en salir de los boxes a clasificar en "solitario".
Completaron el top ten dos Ford, el de Juan Pablo Gianini (JPG Racing) y el del "Pato" Juan Manuel Silva (CM Motorsport).
Lo queviene: El pronóstico para mañana sábado es bueno (15°-22° con sol y algunas nubes) pero para el domingo estiman lluvias y lloviznas por la mañana en el clásico óvalo santafesino con tres chicanas, de 4.740 metros de extensión. Mañana sábado, el TC tendrá otra tanda de ensayos a partir de las 12:00 horas y la sesión definitva de clasificación comenzará a las 15:00 horas.
Turismo Carretera - 12ª fecha 2017 - Rafaela - 1ª Clasificación
1° 17 Emanuel Moriatis (Ford) 1m26s894
2° 24 Nicolás Bonelli (Ford) 1m27s215 a 0s321
3° 101 Lionel Ugalde (Ford) 1m27s228 a 0s334
4° 42 Esteban Gini (Chevrolet) 1m27s429 a 0s535
5° 3 Mariano Werner (Ford) 1m27s566 a 0s672
6° 39 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m27s609 a 0s715 (foto 1)
7° 11 Jonatan Castellano (Dodge) 1m27s784 a 0s890 (c-foto 2)
8° 1 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m27s873 a 0s979 (c-foto 3)
9° 19 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m27s905 a 1s011
10° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m27s916 a 1s022 (c)
11° 52 Carlos Okulovich (Torino) 1m27s925 a 1s031
12° 72 Martín Serrano (Chevrolet) 1m27s935 a 1s041
13° 30 Nicolás González (Torino) 1m27s996 a 1s102
14° 99 Matias Luis Jalaf (Torino) 1m28s006 a 1s112
15° 27 Omar Martínez (Ford) 1m28s032 a 1s138
16° 82 Mauricio Lambiris (Ford) 1m28s055 a 1s161 (c)
17° 55 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m28s133 a 1s239
18° 14 Norberto Fontana (Chevrolet) 1m28s155 a 1s261
19° 79 Mathías Nolesi (Ford) 1m28s170 a 1s276
20° 6 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m28s180 a 1s286 (c)
21° 8 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m28s215 a 1s321
22° 23 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m28s235 a 1s341
23° 28 Emiliano Spataro (Torino) 1m28s493 a 1s599
24° 33 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m28s556 a 1s662
25° 2 Matías Rossi (Ford) 1m28s686 a 1s792 (c)
26° 100 Sebastián Diruscio (Dodge) 1m28s719 a 1s825
27° 69 Pedro Gentile (Chevrolet) 1m28s807 a 1s913
28° 144 José Ignacio Savino (Ford) 1m28s842 a 1s948
29° 40 Christian Dose (Chevrolet) 1m28s896 a 2s002
30° 46 Leandro Mulet (Dodge) 1m29s125 a 2s231
31° 31 Leonel Pernía (Chevrolet) 1m29s824 a 2s930
32° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m30s194 a 3s300 (c)
33° 63 Próspero Bonelli (Ford) 1m35s353 a 8s459
34° 43 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m48s329 a 21s435 (c)
Sin Tiempos
N° 5 Facundo Ardusso (Torino) (c)
N° 7 Juan Marcos Angelini (Dodge)
N° 9 Juan Martín Trucco (Dodge) (c)
N° 10 Gastón Mazzacane (Chevrolet) (c)
N° 18 Luis José Di Palma (Torino) (c-foto 4)
N° 38 Diego De Carlo (Chevrolet)
N° 77 Juan Martín Bruno (Dodge)
Promedio del 1°: 196.377 km/h.
Nota: (c) Piloto clasificado a la Copa de Oro
Rafaela - 1° Ensayo: Werner marcó el ritmo al inicio
06-Oct-2017 (Prensa Sportmotor).- Mariano Werner dominó al inicio de la 12ª fecha del año del Turismo Carretera y 2ª de la "Copa de Oro" que se disputa en el autódromo "Ciudad de Rafaela" con el agregado especial de la "Carrera del Millón". Lo siguieron Angelini, Fontana, Gini y Ledesma, el mejor del "grupo de los doce" en una tanda donde 25 pilotos giraron en el segundo más veloz.
En la tarde santafesina soleada con 25°C , el paranaense, ganador de la primera edición de la Carrera del Millón, logró el mejor tiempo Con el Ford del 3M Racing que arma su equipo al cronometrar 1m28s017, quedando a 1s455 del récord que marcó hace dos años marcó el "Gurí" Martínez, quien en esta tanda solo fue 17°.
Los cuatro primeros puestos quedaron en manos que buscan un lugar entre los "tres de último minuto", siendo segundo, a 81 milésimas el "Tati" Juan Marcos Angelini, con el Dodge del UR Racing, mientars que tercero a siete milésimas más quedó Norberto Fontana, quien sigue mostrando una gran evolución con el Chevrolet del JP Carrera, mientras que el "Tubo" Esteban Gini vuelve a los primeros puestos con la Chevy que alista el Alifraco, siendo 4° a 117 milésimas.
El marplatense Christian Ledesma viene "envalentonado" lugo de su triunfo en lso 200 Kilómetros de Súper TC 2000, para ubicarse como el mejor de la Copa de Oro en quinto lugar a menso de dos décimas, seguido por dos pilotos de los Ford del Martínez Racing, el último vencedor en el TC, Emanuel Moriatis y el uruguayo Mauricio Lambiris.
Completaron el top ten, octavo en su retorno Martín Serrano (Chevrolet-Dole Racing), seguido de Carlos Okulovich (Maquin Parts Racing) el mejor con Torino, y décimo el "Pato" Juan Manuel Silva, con el Ford del Catalán Magni Motorsport.
Juan Martín Trucco tuvo un fuerte golpe contra el paredón dañanado seriamente al Dodge que arma su equipo, el que trabaja para poner en pista nuevamente a la unidad.
Lo que viene: La siguiente actividad del TC será a partir de las 15:05 horas cuando comience la primera sesión clasificatoria.
El pronóstico para mañana sábado es bueno (15°-22° con sol y algunas nubes) pero para el domingo estiman lluvias y lloviznas por la mañana en el clásico óvalo santafesino con tres chicanas, de 4.740 metros de extensión.
Turismo Carretera - 12ª fecha 2017 - Rafaela - 1° Entrenamiento
1° 3 Mariano Werner (Ford) 1m28s017
2° 7 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m28s098 a 0s081 (foto 1)
3° 14 Norberto Fontana (Chevrolet) 1m28s105 a 0s088
4° 42 Esteban Gini (Chevrolet) 1m28s134 a 0s117
5° 43 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m28s181 a 0s164 (c)
6° 17 Emanuel Moriatis (Ford) 1m28s271 a 0s254
7° 82 Mauricio Lambiris (Ford) 1m28s275 a 0s258 (c-foto 2)
8° 72 Martín Serrano (Chevrolet) 1m28s335 a 0s318
9° 52 Carlos Okulovich (Torino) 1m28s340 a 0s323
10° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m28s347 a 0s330 (c)
11° 39 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m28s371 a 0s354
12° 10 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m28s382 a 0s365 (c)
13° 11 Jonatan Castellano (Dodge) 1m28s407 a 0s390 (c)
14° 101 Lionel Ugalde (Ford) 1m28s439 a 0s422
15° 5 Facundo Ardusso (Torino) 1m28s476 a 0s459 (c-foto 3)
16° 18 Luis José Di Palma (Torino) 1m28s551 a 0s534 (c)
17° 27 Omar Martínez (Ford) 1m28s564 a 0s547
18° 19 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m28s645 a 0s628
19° 1 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m28s665 a 0s648 (c)
20° 8 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m28s841 a 0s824
21° 28 Emiliano Spataro (Torino) 1m28s877 a 0s860
22° 99 Matias Luis Jalaf (Torino) 1m28s888 a 0s871
23° 38 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m28s899 a 0s882
24° 79 Mathías Nolesi (Ford) 1m28s970 a 0s953
25° 69 Pedro Gentile (Chevrolet) 1m28s990 a 0s973
26° 33 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m29s039 a 1s022
27° 63 Próspero Bonelli (Ford) 1m29s109 a 1s092
28° 100 Sebastián Diruscio (Dodge) 1m29s134 a 1s117
29° 31 Leonel Pernía (Chevrolet) 1m29s248 a 1s231
30° 2 Matías Rossi (Ford) 1m29s250 a 1s233 (c)
31° 6 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m29s316 a 1s299 (c)
32° 23 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m29s360 a 1s343
33° 24 Nicolás Bonelli (Ford) 1m29s807 a 1s790
34° 144 José Ignacio Savino (Ford) 1m30s166 a 2s149
35° 55 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m30s481 a 2s464
36° 40 Christian Dose (Chevrolet) 1m30s729 a 2s712
37° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m31s128 a 3s111 (c)
38° 9 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m37s647 a 9s630 (c-foto 4)
39° 77 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m40s748 a 12s731
40° 30 Nicolás González (Torino) 4m20s926 a 2m52s909
41° 46 Leandro Mulet (Dodge) 6m54s294 a 5m26s277
Promedio del 1°: 193.872 km/h.
Nota: (c) Piloto clasificado a la Copa de Oro
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El Renault Spor se presentó en Rafaela
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Ortelli busca la recuepración en Rafaela
05-Oct-2017 (Prensa GO).- Guillermo Ortelli se prepara para correr este fin de semana en Rafaela la segunda fecha de la Copa de Oro del TC. Quiere pelear por la victoria con el Chevrolet del JP Carrera.
Se viene un nuevo fin de semana del TC, por la 12ª fecha del año y segunda de la Copa de Oro, con el condimento especial de la "Carrera del Millón", en el autódromo de Rafaela, Santa Fe, y allí estará Guillermo Ortelli para ir en busca de un gran resultado con el Chevrolet del Equipo JP Carrera.
El comienzo del play off 2017 no fue el ideal para el piloto de Salto, ya que complicado por el juego de neumáticos nuevos terminó 20º en la final, en La Pedrera, San Luis, y ahora quiere revertir eso peleando los primeros puestos en el óvalo rafaelino; un escenario en el que tiene buenos antecedentes: 2 triunfos y 3 podios.
Ahora, "Guille" llegará a Rafaela en el 10º puesto del play off, con 17 puntos, a 33 del líder Agustín Canapino; mientras que en el campeonato anual se ubica 11º con 256,5 unidades.
La primera actividad del fin de semana en el clásico óvalo santafesino con tres chicanas, de 4.740 metros de extensión, se dará mañana con entrenamientos de 30 minutos y la clasificación inicial.
Ledesma y Urcera, pilotos de Las Toscas Racing, van por los puntos "gordos"
05-Oct-2017 (Prensa LTR-CL-JMU).- Las Toscas Racing se alista para una nueva competencia del Turismo Carretera. La fecha 12 y segunda edición de la "Carrera del Millón" será el venidero fin de semana en Rafaela. Chistian Ledesma y "Manu" Urcera van en búsqueda de muchos puntos. Se viene el segundo capítulo de la Copa de Oro del TC, ni más ni menos que en el óvalo de Rafaela, y con un premio de un millón de pesos para el ganador.
A horas de comenzar la segunda fecha de la Copa de Oro, esta vez en el autodromo "Ciudad de Rafaela", los preparativos de los Chevrolet se enfocaron en dejarlos óptimos para realizar un gran papel. Con ambos pilotos compitiendo por el titulo, cada punto marca la diferencia.
Christian Ledesma viene de un octavo puesto en La Pedrera con el Chevrolet 43 y se encuentra cuarto con 38.5 puntos y una victoria, a 11,5 de Agustín Canapino. El marplatense quiere volver a pelear por un podio.
Motivado por el triunfo como invitado en los "200 Kilómetros" del Súper TC2000, en Buenos Aires, Christian va a Rafaela por otro éxito. Se viene el segundo capítulo de la Copa de Oro del TC, ni más ni menos que en el óvalo de Rafaela, y con un premio de un millón de pesos para el ganador. n función de eso, el equipo Las Toscas Racing realizó las tareas habituales en el Chevrolet N° 43; mientras que Daniel Berra trabajó en el motor.
El circuito santafesino de 4.740 metros, es de altísima velocidad. Está conformado por dos largas rectas y dos curvones, y el TC le suma tres chicanas para aminorar un poco la marcha. Christian sabe lo que es ganar ahí, lo hizo a fines de agosto de 2014, en un fin de semana en el que también marcó la pole y venció en la serie.
"Manu" Urcera va por la recuperación, llega a Rafaela para sumar fuerte y revertir el mal trago de la fecha pasada. Tiene 3,5 unidades y necesita sacar una buena diferencia para posicionarse mejor luego del abandono en La Pedrera, en el arranque del play off, y quiere dar vuelta la página en una de las carreras más esperadas de la temporada.
El rionegrino buscará pelear arriba, intentará quedarse con el triunfo y así posicionarse bien en la Copa de Oro. "La fecha de Turismo Carretera en Rafaela siempre es especial, por lo que significa correr en este circuito. En la previa se trabajó mucho sobre el Chevrolet ya que nuestro principal objetivo es recuperar el potencial que se perdió en las últimas carreras. Si todo funciona bien, buscaremos pelear bien arriba para sumar fuerte en la Copa de Oro", señaló "Manu" con el claro objetivo de recuperar la performance que no se obtuvo en las últimas citas de la divisional más importante del automovilismo argentino.
Las actividades del TC comenzarán el viernes a las 12:00 horas con el primer entrenamiento.

Lambiris: "Estamos obligados a sumar un gran resultado"
05-Oct-2017 (Prensa JC).- Mauricio Lambiris encara con claros objetivos la 12ª fecha del año del Turismo Carretera y 2ª de la "Copa de Oro", que se disputará en el autódromo de la ciudad de Rafaela, en la denominada "Carrera del Millón", que otorga un millón de pesos al ganador. Tras no haber podido sumar fuerte en La Pedrera, el piloto uruguayo necesita de un gran resultado para volver a meterse de lleno en la pelea por el campeonato con el Ford que prepara el Gurí Martínez Racing, que trabajó fuerte sobre la unidad como también en el motor para llegar en el mejor nivel al veloz óvalo con tres chicanas.
"Llega una carrera siempre especial y atractiva como es Rafaela, y la realidad es que estamos obligados a sumar un gran resultado para intentar volver a prendernos en la pelea por el campeonato. Al haber parado por un tema mecánico en la carrera pasada nos volvimos prácticamente sin puntos, y no podemos tener otro traspié si queremos llegar con chances al final del año. Confío la capacidad y todo el trabajo que ha realizado el equipo sobre el Ford, y esperamos contar con un auto competitivo que nos permita pelear bien adelante. Será fundamental contar con un buen motor y lograr una capacidad de frenado importante para ingresar en las chicanas. Si logramos eso, seremos protagonistas", expresó el piloto de Montevideo.
Diego De Carlo rumbo a Rafaela
05-Oct-2017 (Prensa DDC).- El Chevrolet #38 emprendió viaje a Rafaela, donde el venidero fin de semana competirá la fecha 12 del Turismo Carretera y la segunda edición de la "Carrera del Millón".
Diego De Carlo quiere dejar atrás el mal sabor de La Pedrera y se preparó muy fuerte para conseguir resultados en el "templo de la velocidad". El auto que alista Canapino Sports pasó semanas bajo un trabajo muy intenso, donde se enfocaron en la estructura. Con todo en optimas condiciones, partieron por la noche para el circuito Santafecino.
"Nos preparamos bastante para Rafaela, tanto yo con mi entrenamiento como el equipo sobre la Chevy. Vamos con las ilusiones renovadas y a tener un gran fin de semana.Quiero agradecer al equipo que trabajó mucho y a mis sponsors que están siempre apoyándome", señaló Diego.
Castellano va a Rafaela para estar bien arriba
04-Oct-2017 (Prensa JC).- Jonatan Castellano va por otro buen resultado a la 12ª fecha del Turismo Carretera y 2ª de la "Copa de Oro", que se disputará el fin de semana en el autódromo de la ciudad de Rafaela, en la denominada "Carrera del Millón", que otorga un millón de pesos al ganador.
El de Lobería buscará sumar fuerte nuevamente para mantenerse entre los candidatos a la pelea por el título con la Dodge que prepara el Metalfor Castellano Power Team, a la cual se le realizó una serie de trabajos aerodinámicos en función de lograr la mayor velocidad en las largas rectas del óvalo con tres chicanas.
"Encaramos Rafaela, un circuito donde ya pudimos ganar con el reglamento anterior y casi siempre hemos sumado muy buenos resultados, con muchas expectativas.
Nos basamos en eso porque contamos con un auto que nos mantiene siempre protagonistas en cada circuito que visitamos.
El equipo trabajó sobre algunas variables aerodinámicas que probaremos y que esperamos nos permitan conseguir buena velocidad, que necesitamos ya que la marca seguramente va a sentir la aceleración en las largas rectas, mas allá que estamos mejor en relación a los años anteriores por los cambios reglamentarios
. Nuestro objetivo es meternos bien adelante en clasificación y poder volver a pelear por terminar el fin de semana dentro de los cinco mejores para sumar fuerte, y estar bien prendidos en la Copa de Oro. Si se puede estar en la conversación por ganar la carrera y el millón, mucho mejor"
, expresó "Pinchito" Castellano.
Canapino: "Vamos a defender la punta en la Copa de Oro"
04-Oct-2017 (Prensa AC).- Agustín Canapino está preparado para la segunda fecha de la Copa de Oro del TC, en Rafaela, donde llega como líder y además de puntos, habrá un millón de pesos en juego.
A casi dos semanas de la final en La Pedrera, donde Agustín Canapino arrancó la Copa de Oro con un 2° puesto, el Turismo Carretera va por la 12ª fecha del año en el autódromo "Ciudad de Rafaela", Santa Fe, para la segunda edición de "La Carrera del Millón".
El piloto de Arrecifes llega motivado al veloz trazado rafaelino. El Chevrolet N° 6 del equipo Jet Racing viene teniendo un gran funcionamiento, también el motor de Fernando García, y eso le permitió saltar a la cima en la Copa por medio punto de diferencia: Agustín tiene 50 unidades y Facundo Ardusso 49,5. Por eso será importante que se mantenga en los puestos de vanguardia.
El de Rafaela es un circuito de altísima velocidad, compuesto por dos rectas y dos curvones, donde la succión es clave. El TC lo transita con tres chicanas, haciendo un total de 4.740 metros de extensión. Es de mucha exigencia para los pilotos, autos e impulsores.
"A Rafaela vamos con toda la motivación y las ganas que nos genera estar líderes en la Copa de Oro, de haber vuelto de La Pedrera con un gran funcionamiento y además que sea 'La Carrera del Millón'. Si bien queremos ganar el millón, nuestro objetivo y nuestra cabeza está en defender la punta de la Copa de Oro y ganar el campeonato. Siempre ir a Rafaela es especial, se llega cerca de los 300 km/h, se va muy fuerte con un TC. Es una carrera de mucha adrenalina, distinta a todas. Trataremos de tener una buena puesta a punto y buena potencia en el Chevrolet para poder pelear por los puestos importantes y sumar esos puntos que nos permitan seguir siendo líderes de la Copa de Oro, que es nuestro objetivo final", señaló el "Titán de Arrecifes".
La actividad en el óvalo comenzará el viernes, 30 minutos después del mediodía, con la primera tanda de entrenamientos.
Rossi con la premisa de ser protagonista
04-Oct-2017 (Prensa MR).- Matías Rossi afrontará este fin de semana la 12ª fecha del año del Turismo Carretera, la segunda de la Copa de Oro. Será en Rafaela, escenario en el que el oriundo de Del Viso logró dos triunfos y en donde buscará extender su rico historial en su primera experiencia con el Ford del equipo Nova Racing. Al igual que sucedió en la temporada pasada, quien gane la final se llevará el premio de un millón de pesos.
Pone segunda. El Turismo Carretera llega al autódromo "Ciudad de Rafaela" para disputar la 12ª fecha de la temporada, el segundo capítulo de la Copa de Oro. En este escenario santafesino que lo tuvo victorioso en dos ocasiones, Matías Rossi precisa de un buen resultado que le permita recuperar terreno en el "play-off" luego de un inicio inesperado en La Pedrera. Sí es un buen aliciente la "pole" marcada con el Ford del Nova Racing.
Si hay algo que distingue, y es su sello, a Rafaela es la velocidad. Por ello allí es determinante el funcionamiento del motor. En eso trabajó el equipo, con Lucas Alonso como máximo responsable, en estos días que pasaron desde la cita en San Luis. El rendimiento del auto el sábado, cuando el "Misil" dominó la clasificación, es una tranquilidad para todos. No así el andar del Falcon el domingo, donde mostró un comportamiento inusitado. En ello también se enfocaron las tareas, con Alcides Piatti y Ezequiel Burani a la cabeza.
"Es un circuito que me gusta mucho y en el cual tuve la suerte de ganar dos veces", aseguró Matías quien compitiendo con el Turismo Carretera obtuvo su primera victoria allí el 29 de Julio de 2007 y repitió el éxito el 8 de julio de 2012. Además, en el Templo de la velocidad posee una "pole", en 2006, y en las últimas dos presentaciones obtuvo podios: fue tercero en 2015 y segundo el año pasado.
Repetir estos resultados será sumamente importante para el campeón 2014, dado que en este tipo de definición de campeonato no hay, prácticamente, margen de error. Como siempre ocurre antes de correr en Rafaela, la adrenalina comienza a sentirse en los días previos. Sin dudas, la de este fin de semana será una prueba muy especial. Con el deseo de que tenga un final feliz y que el "Misil" se vuelva de allí con un buen caudal de puntos.
El "Pato" Silva llega a Rafaela con confianza
04-Oct-2017 (Prensa JMS).- Juan Manuel Silva espera por la segunda presentación de la Copa de Oro del TC en Rafaela, dentro del marco de la 12ª fecha y segunda edición de la Carrera del Millón.
Se viene un fin de semana especial para el Turismo Carretera en el autódromo de Rafaela, Santa Fe, escenario que será la sede de la segunda Carrera del Millón de la categoría, como condimento para la segunda fecha de la Copa de Oro 2017.
El "Pato" Silva afrontará esta nueva competencia de la máxima con un cambio importante, ya que su Ford llevará motor de "Rody" Agut, preparador que reemplazará a los hermanos Bonelli en ese aspecto para la recta final del campeonato.
Tras el paso por La Pedrera, San Luis, donde comenzó el play off, el chaqueño está 6º en la Copa de Oro con 33,5 puntos, a 16,5 del puntero Agustín Canapino. En tanto que en el torneo anual también ocupa el 6º lugar, con 302 unidades.
Esta carrera entregará un millón de pesos al piloto ganador de la final del domingo, lo que suma atractivo a la visita del TC al circuito más veloz del país. La actividad arrancará el viernes con entrenamientos y clasificación.
"El lunes estuve de visita en lo de Rody Agut, ya preparamos todo para el fin de semana. Es muy importante la tracción en Rafaela, si salís lento de las chicanas, después no lo recuperás más.
Esta carrera es muy especial, está el ingrediente del millón de pesos y que está dentro del play off. El circuito tiene la particularidad de que las carreras son muy exigentes en el comienzo, pero después se corren como todas; también hay mucha exigencia para los frenos. Vamos en busca de un buen resultado"
, comentó el chaqueño.
Fontana va en busca del Millón
04-Oct-2017 (Prensa NF).- Luego del retorno al Súper TC2000, Norberto Fontana encarará su quinto fin de semana consecutivo de actividad. Será en Rafaela, donde el Turismo Carretera llevará a cabo la 12ª cita del año.
Al escenario santafesino, el arrecifeño llega tras redondear en la fecha pasada su mejor fin de semana del año, con un auto que se mostró competitivo durante los tres días de actividad. Ello le permitió culminar 4° en La Pedrera, y así escalar al 19° lugar del Campeonato.
En plena lucha por ingresar a los "tres de último minuto", Norberto tendrá como prioridad en el óvalo sumar la mayor cantidad de puntos posibles. Actualmente lo separan 31,5 unidades de Juan Marcos Angelini (Dodge), quién por el momento es el último en ocupar el trio de pilotos que ingresarían a la "Copa de Oro" en la última competencia.
El rendimiento de las últimas carreras del Chevrolet del JP Carrera ilusiona: desde el cambio de motor, Norberto logró dos "Top 4" en tres competencias (al 4° lugar de Villa Mercedes se le suma el 3° de Termas de Río Hondo), cuando su mejor resultado en las anteriores ocho fechas había sido el 16° puesto (Centenario, Posadas y Paraná). Justamente, en Rafaela tendrá suma importancia el rendimiento del motor.
Su última actuación en el óvalo fue el año pasado. Tras un mal sábado (clasificó 38°), pudo remontar en la serie (largó 13° y llegó 11°), pero sobre todo en la final, donde luego de partir 28° concluyó 17°. Adelante, Mariano Werner (Ford) Matías Rossi (Chevrolet) y Juan Pablo Gianini (Ford) terminaron en el podio.
Gentile espera llegar entre los diez en Rafaela
04-Oct-2017 (Prensa PG).- El fin de semana venidero, Pedro Gentile estará en Rafaela, Santa Fe, para ser parte de la 12ª fecha del Turismo Carretera, la segunda edición de la Carrera del Millón.
Se acerca otra presentación especial de la máxima categoría del automovilismo nacional, la 12ª del calendario 2017 y segunda edición de la Carrera del Millón, que entregará esa suma en pesos para el ganador de la final.
La cita será en el autódromo de Rafaela, Santa Fe, el circuito más veloz de la temporada, donde Pedro Gentile terminó 9º en 2016. Por dicho motivo, el piloto de Banfield espera este nuevo compromiso con mucha confianza y expectativas renovadas.
"Ayer banquemos el motor y anduvo igual que en la última carrera, que había rendido bien, así que vamos con mucha fe a Rafaela. Es una pista que me gusta mucho, de las rápidas, que son mis preferidas, y el año pasado anduvimos muy bien ahí, así que el objetivo es estar entre los diez. Venimos funcionando bien, quizás nos falta un poquito a la hora de clasificar pero el auto está mostrando un buen andar", señaló "Pedrito" quien estará girando desde el viernes con el Chevrolet que alista Alifraco Sport sobre el óvalo con tres chicanas y espera repetir la buena performance del año pasado. En el campeonato, Gentile està 38º con 84,5 puntos, de modo que quiere sumar fuerte para escalar posiciones.
"Tati" Angelini: "Vamos con altas expextativas a un circuito que nos trató siempre bien"
04-Oct-2017 (Prensa JMA).- Juan Marcos Angelini encara con entusiasmo la 12ª fecha del Turismo Carretera, que se disputará en el autódromo de la ciudad de Rafaela el fin de semana, en la denominada "Carrera del Millón", que otorga un millón de pesos al ganador. Entonado por el buen cuarto puesto conseguido el domingo anterior en la competencia de TC Mouras junto a Ricardo Degoumois, el de Carreras ahora encara con expectativas la cita en el óvalo con tres chicanas, dado el buen funcionamiento que siempre ha mostrado la Dodge del UR Racing en este circuito. El equipo ha trabajado fuerte en la unidad, y todo está listo para encarar el inicio de la actividad a partir del viernes.
"Vamos con altas expectativas a un circuito que siempre nos ha tratado bien como es el de Rafaela. Sabemos que la marca Dodge siempre funcionó muy bien con el reglamento anterior de motores, y nos costó un poco más en los últimos dos años, pero hubo cambios a principio de la temporada en los difusores del carburador que nos permitieron dar un saltito y que esperemos, se puedan ver reflejados en este circuito de alta velocidad. Vamos por un gran resultado que nos mantenga con expectativas para entrar entre los 3 de último minuto y con ello, meternos de lleno en la pelea por el campeonato", remarcó el "Tati".
Jalaf ya piensa en Rafaela
04-Oct-2017 (Prensa MJ).- Matías Jalaf ya pone la mira en la 12ª fecha del año de Turismo Carretera, que se disputará el fin de semana venidero en el autódromo de la ciudad de Rafaela, en lo que se denomina la "Carrera del Millón", competencia que otorga al ganador el premio de un millón de pesos. Con distintos trabajos para conseguir velocidad en las largas rectas del óvalo con tres chicanas sobre el Torino del Indecar Racing, el mendocino espera mostrarse competitivo nuevamente y lograr un buen resultado que permita sumar puntos para el campeonato.
"Venimos de sumar un resultado positivo en un circuito complicado como es el de La Pedrera, y la idea es seguir evolucionando con el Torino que viene mostrando un buen funcionamiento. El equipo preparó distintas soluciones aerodinámicas que vamos a probar en los entrenamientos, con el objetivo de lograr velocidad en las rectas, pero también el equilibrio del chásis y capacidad de frenado para encarar las chicanas. Si tenemos todos estos puntos en orden, no tengo dudas que seremos protagonistas y podremos apuntar otro buen resultado", expresó el mendocino.
Serrano vuelve por un gran resultado
04-Oct-2017 (Prensa MS).- Tras haber estado ausente en la cita de La Pedrera, Martín Serrano retorna este fin de semana al Turismo Carretera, que disputa su 12ª fecha del año en el veloz autódromo de la ciudad de Rafaela. El piloto de Pablo Nogués buscará redondear un buen resultado con el Chevrolet preparado por el Coiro Dole Racing en función de seguir creciendo en el campeonato.
"Volvemos en un circuito siempre especial como es Rafaela, donde sabemos que la marca puede ser protagonista. En nuestro caso venimos de un gran funcionamiento del chásis en Concordia, y el 'Chino' Martínez aprovechó estos días para seguir trabajando en una evolución del motor, por lo que vamos con toda la esperanza de ser protagonistas el fin de semana, y llevarnos un buen resultado de llegar entre los diez mejores para sumar fuerte pensando en crecer en el campeonato, que es el objetivo que nos trazamos de aquí al resto del año", resumió "Serrucho".
Echevarría espera ser protagonista en Rafaela
04-Oct-2017 (Prensa CE).- Camilo Echevarria buscará ser fuerte protagonista de arranque en la 13ª Fecha del Turismo Carretera, que se disputará en el autódromo de la ciudad de Rafaela, en la denominada "Carrera del Millón", que otorga un millón de pesos en premio al ganador de la misma. En el óvalo con tres chicanas, el neuquino espera estar bien adelante a partir del inicio de la actividad el viernes, y para ello necesitará un buen funcionamiento del Chevrolet que prepara el equipo Alifraco Sport.
"Motivado y con expectativas porque vamos a un circuito que es de los que más me gustan, donde ya pude ganar en TC Pista anteriormente y siempre hemos tenido buenos resultados, que esperamos poder repetir. Creo que la marca Chevrolet puede funcionar bien aquí y es un trazado apto para las cualidades de nuestro auto, por lo que esperamos estar bien competitivos de arranque y pelear adelante para lograr buenos resultados parciales como tambien finales, que los venimos necesitando", remarcó el neuquino.
Los Comisarios de la "Carrera del Millón"
03-Oct-2017 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC emitió un comunicado luego de la reunión llevada a cabo en la tarde de hoy.
1- Designar Comisarios Deportivos para la carrera de TC, a disputarse en el autódromo "Ciudad de Rafaela" los días 5, 6, 7 y 8 del corriente mes y año, a los señores Roberto Saibene y Gustavo Mancuso (foto).
2- Designar Comisarios Deportivos para la carrera de TC Mouras y TC Pista Mouras, a disputarse en el autódromo "Roberto Mouras" de la ciudad de La Plata los días 19, 20 y 21 de Octubre del corriente mes y año, a los señores Roberto Saibene y Mariano Calamante.
Dr. Rivero - Sr. Gayraud - Dr. Esquivel (CAF)
Ya se palpita la segunda edición de la "Carrera del Millón"
02-Oct-2017 (Prensa ACTC y Sportmotor).- El Turismo Carretera disputará la décimo segunda fecha de su calendario en el autódromo "Ciudad de Rafaela".
El segundo capítulo de la Copa de Oro y de Plata Río Uruguay Seguros tendrá lugar en el templo de la velocidad, en la plaza santafesina. Agustín Canapino, el representante de Chevrolet, llega como líder de la Copa a la segunda edición de la "Carrera del Millón". Su última experiencia en dicho trazado, en 2016, no es grato para el arrecifeño, quien abandonó a cuatro vueltas del final en la carrera que ganó Mariano Werner.
Facundo Ardusso, el piloto del Renault Sport Torino Team, buscará su primera victoria en el año para poder pelear en el desenlace del certamen, requisito obligatorio si se quiere consagrar como el nuevo campeón de la categoría.
Christian Ledesma y Gastón Mazzacane, ambos de Chevrolet, arriban como los inmediatos perseguidores en una pelea que no cesa y que, además, los tiene como firmes protagonistas a Jonatan Castellano, Juan Manuel Silva, Juan Martín Trucco y "Josito" Di Palma, entre otros.
Solo cuatro integrantes de la Copa de Oro pudieron ganar en Rafaela: Rossi, Ortelli, Ledesma y Castellano. Además, en 31 presentaciones, la marca que se erige como la más victoriosa es Chevrolet, con 14 triunfos.
41 inscriptos
Para la 12ª fecha del Turismo Carretera hay 41 inscriptos debido a los retornos del "Mago" Juan José Ebarlín (Chevrolet N° 33-Donto Racing), Martín Serrano (Chevrolet N° 72-Dole Racing) y de Lionel Ugalde (Ford N° 101-Ugalde Competición), mientras que no estarán presentes el mendocino Julián Santero (Torino N° 68-Dole Racing) ni Alan Franco Ruggiero ya que el Laboritto Juniors Racing está recuperando el Torino N° 116, luego del fuerte accidente en La Pedrera.
El "Gurí" Omar Martínez es el dueño del récord del veloz circuito santafesino con un tiempo de 1m26s562.
Gabriel Ponce de León deja los motores que le proveía "Rody" Agut y desde el próximo fin de semana utilizará impulsores de Alejandro Garófalo.
En tanto, en el TC Pista hay 23 anotados (ver detalle) .
Turismo Carretera - 12ª fecha 2017 - Rafaela - "La Carrera del Millón" - 41 Inscriptos
Viernes 6 de Octubre del 2017
12:00 a 12:25 hs. 1° Entrenamiento TC Pista
12:30 a 13:35 hs. 1° Entrenamiento TC
13:40 a 14:15 hs. 2° Entrenamiento TC Pista
15:05 a 16:43 hs. 1ª Clasificación TC
16:35 a 17:13 hs. 1ª Clasificación TC Pista
Sábado 7 de Octubre del 2017

09:05 a 09:55 hs. 3° Entrenamiento TC Pista
09:55 a 10:25 hs. Entrenamiento Copa Bora 1.8 T
11:10 a 11:44 hs. 2ª Clasificación TC Pista
12:00 a 13:05 hs. 2° Entrenamiento TC
13:10 a 13:30 hs. Clasificación Copa Bora 1.8 T
14:10 hs. 1ª Serie TCP a 6 vueltas, 5 cronometradas
14:40 hs. 2ª Serie TCP a 6 vueltas, 5 cronometradas
15:00 a 15:47 hs. 2ª Clasificación TC
17:30 hs. Grabación del programa Recta Principal
Domingo 8 de Octubre del 2017

09:00 1ª Serie TC a 6 vueltas, 5 cronometradas
09:30 2ª Serie TC a 6 vueltas, 5 cronometradas
10:00 2ª Serie TC a 6 vueltas, 5 cronometradas
10:30 hs. Final Copa Bora 1.8 T a 14 vueltas o 25 min.
12:15 hs. Final TC Pista a 20 vueltas o 40 minutos
13:20 hs. Final TC a 25 vueltas o 50 minutos
41 Inscriptos
N° 1 Guillermo Ortelli (Chevrolet)
N° 2 Matías Rossi (Ford)
N° 3 Mariano Werner (Ford)
N° 5 Facundo Ardusso (Torino)
N° 6 Agustín Canapino (Chevrolet)
N° 7 Juan Marcos Angelini (Dodge)
N° 8 Sergio Alaux (Chevrolet)
N° 9 Juan Martín Trucco (Dodge)
N° 10 Gastón Mazzacane (Chevrolet)
N° 11 Jonatan Castellano (Dodge)
N° 14 Norberto Fontana (Chevrolet)
N° 17 Emanuel Moriatis (Ford)
N° 18 Luis José Di Palma (Torino)
N° 19 Juan Pablo Gianini (Ford)
N° 23 Gabriel Ponce de León (Ford)
N° 24 Nicolás Bonelli (Ford)
N° 27 Omar Martínez (Ford)
N° 28 Emiliano Spataro (Torino)
N° 30 Nicolás González (Torino)
N° 31 Leonel Pernía (Chevrolet)
N° 38 Diego De Carlo (Chevrolet)
N° 39 Camilo Echevarría (Chevrolet)
N° 40 Christian Dose (Chevrolet)
N° 42 Esteban Gini (Chevrolet)
N° 43 Christian Ledesma (Chevrolet)
N° 52 Carlos Okulovich (Torino)
N° 55 Santiago Mangoni (Chevrolet)
N° 63 Próspero Bonelli (Ford)
N° 68 Julián Santero (Torino)
N° 69 Pedro Gentile (Chevrolet)
N° 77 Juan Martín Bruno (Dodge)
N° 79 Mathías Nolesi (Ford)
N° 82 Mauricio Lambiris (Ford)
N° 99 Matias Luis Jalaf (Torino)
N° 100 Sebastián Diruscio (Dodge)
N° 111 Juan Manuel Silva (Ford)
N° 116 Alan Franco Ruggiero (Torino)
N° 144 José Ignacio Savino (Ford)
N° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet)
Multan a varios pilotos
02-Oct-2017 (Prensa JS).- Por distintos motivos de trabajos sobre el auto y motor, así como también por la proximidad entre varias carreras, el mendocino Julián Santero ha decidido no estar compitiendo con el Torino que prepara el Coiro Dole Racing el próximo fin de semana en la 13ª fecha del Turismo Carretera, a disputarse en el autódromo de la ciudad de Rafaela, y ya piensa en su vuelta que será el 29 de Octubre, cuando la categoría visite el autódromo "Provincia de La Pampa" en Toay.
"No vamos a correr en Rafaela para prepararnos bien de cara a la carrera de La Pampa, donde la idea es recuperar el protagonismo que supimos tener. Fabian Giustozzi está trabajando sobre algunas mejoras en el motor que van a llevar algunos días, el equipo está haciendo una revisión íntegra del auto, y además fueron muchas carreras que se dieron en quince días, y necesitamos acomodarnos económicamente. Vamos volver en Toay y apuntamos a completar el año peleando bien adelante, que fue siempre el objetivo que tuvimos con el equipo, para cerrar la temporada de la mejor forma", expresó Julián Santero.
Multan a varios pilotos
26-Set-2017 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC emitió un comunicado luego de la reunión llevada a cabo en la tarde de hoy.
1- Aplicar la sanción de multa de pesos 5.000 a los pilotos de TC, Juan Manuel Silva, Mauricio Lambiris y Emiliano Spataro por superar la velocidad máxima permitida de circulación en boxes, la que deberán depositar por cuenta y orden de la ACTC, dentro de los treinta días de notificados a la "Fundación Margarita Barrientos-Comedor Los Piletones" debiendo comunicar el cumplimiento de la misma al Departamento Administrativo.
2- Aplicar la sanción de multa de pesos 5.000 a los pilotos de TC, Mariano Werner, Juan Pablo Gianini y Emanuel Moriatis por superar la velocidad máxima permitida de circulación en boxes, la que deberán depositar por cuenta y òrden de la ACTC, dentro de los treinta días de notificados al Hospital Garrahan, debiendo comunicar el cumplimiento de la misma al Departamento Administrativo.
3- Aplicar la sanción de multa de pesos 5.000 al piloto de TC Guillermo Ortelli y al piloto de TC Pista Luciano Ventricelli por no haber permanecido en Boxes luego de haber finalizado la actividad los días viernes y sábado, la que deberán depositar por cuenta y orden de la ACTC, al Hospital de Niños Ricardo Gutiérrez dentro de los treinta días de notificados, debiendo comunicar el cumplimiento de la misma al Departamento Administrativo.
4- Aplicar la sanción de multa de pesos 50.000, al piloto de TC Emiliano Spataro por infringir el artículo Nº 55 Inc. 13 del Reglamento de Campeonato, la que deberá depositar por cuenta y orden de la ACTC a la Fundación Favaloro dentro de los treinta días de notificado, debiendo comunicar el cumplimiento de la misma al Departamento Administrativo.
El "Pato" Silva cambia de motorista
26-Set-2017 (Prensa JMS-JM).- Juan Manuel Silva contará, desde Rafaela, con impulsores de "Rody" Agut en reemplazo de los de la familia Bonelli.
El chaqueño busca ser protagonista en la Etapa Final del Turismo Carretera donde se definirá quien se llevará la Copa de Oro 2017 y actuamnete se encuentra 6° en el play off, a 16,50 puntos del líder, Agustín Canapino.
Tras haber mantenido una charla entre el "Pato" y el equipo Catalán Magni Motorsport se definió que desde el próximo compromiso del TC en Rafaela, Silva comince a utilizar motores de "Rody" Agut en reemplazo de los de la familia Bonelli, con quien la relación terminó en muy buen terminos.
Turismo Carretera 2017
La Pedrera II - 11ª fecha
Moriatis volvió al triunfo, Canapino lo escoltó y lidera la Copa de Oro
24-Set-2017 (Prensa Sportmotor y ACTC).- Emanuel Moriatis volvió al triunfo al prevalecer en la 11ª fecha del Turismo Carretera que se disputó en circuito semipermanente del "Parque La Pedrera".
Agustín Canapino arribó segundo y pasó a comandar la Copa de Oro por medio punto sobre Facundo Ardusso (Torino-Renault Sport), quien fue quinto.
El "Rayo" Gastón Mazzacane subió al último escalón del podio al aventajar a Norberto Fontana (Chevrolet-JP Carrera), quien volvió a los primeros planos con el cuarto puesto logrado.
Completaron el top ten, sexto Juan Martín Trucco (Dodge-JMT Motorsport) arribando delante de Carlos Okulovich (Torino-Maquin Parts) en su mejor actuación de la temporada, Christian Ledesma (Chevrolet-Las Toscas Racing), Jonatan Castellano (Dodge-Metalfor Castellano Power Team) y décimo Emiliano Spataro, con el otro Torino del Renault Sport.
"Josito" Di Palma (Torino-Laboritto Juniors Racing) no la tuvo a favor por el pinchazo de un neumático luego de un toque que le propinó a "Juampi" Gianini, que lo relegó al 24° lugar, para caer al 8° lugar en la Copa de Oro.
La Carrera: Moriatis, en una carrera vibrante, volvió al triunfo luego de 7 años con una actuación soberbia, aplicando toda su experiencia, exigiendo hasta el límite a Canapino para arrebatarle el liderazgo en la largada, pero el arrecifeño se defendió de excelente manera y mantuvo su posición. En ese primer giro, Ortelli protagonizó un toque con González, Nolesi y Savino en la chicana, incidente que retrasó a los cuatro pilotos.
En la sexta vuelta, Moriatis apostó y ganó: exigió en un frenaje y dejó atrás a Canapino para ser el nuevo puntero de la final. La misma suerte no tuvo Lambiris, el uruguayo del Martínez Competición, que sufrió la rotura de la dirección y debió abandonar perdiendo puntos importantes, ya que es uno de los integrantes de la Copa de Oro.
Promediando la mitad de la carrera, Fontana sobrepasó por adentro a Mazzacane para avanzar al tercer escalón, a la par que Canapino comenzó su ataque sobre Moriatis. Facundo Ardusso, defendiéndose en la quinta colocación, descontó diferencias respecto del primer pelotón y la prueba incrementó su competitividad.
En el décimo cuarto giro, Josito Di Palma quiso dar cuenta de Gianini, pero lo rozó y generó el trompo del piloto de Ford. A su vez, De Carlo entró en trompo, no pudo retomar su marcha y provocó el ingreso del auto de seguridad.
En el relanzamiento, el de Chevrolet no pudo superar al piloto del Martínez Competición, pero quien sí pudo pasar al tercer puesto fue Mazzacane, tras imponer su rendimiento por sobre el auto de Fontana.
Destacada fue la labor de Ledesma, que largó en el puesto doce y culminó octavo. El marplatense de Las Toscas Racing ratificó su victoria de Concordia acumulando unidades importantes pensando en la disputa por la corona, misma situación que la de Ardusso, el representante del Renault Sport Torino Team, escolta de Canapino en la pelea por el título.
El desenlace de la prueba encontró a Canapino desgastado, no pudiendo exhibir sus cualidades en la persecución del Ford de Moriatis, que llegó primero a la bandera a cuadros, festejó un triunfo después de siete años y se lo dedicó a su amigo, Mauro Giallombardo.
Lo que viene: El siguiente capítulo del Campeonato 2017 del Turismo Carretera se escribirá en el veloz autódromo de Rafaela, del 6 al 8 de Octubre.
Declaraciones
Emanuel Moriatis
(1°): "Si hacés buenas carreras se puede pensar en el campeonato pero faltan tres carreras más, que tienen que ser buenas para entrar entre los tres de último minuto y después ver con qué puntos. Por ahora hay que disfrutar esto y seguir metiéndole fuerte. Como siempre digo siempre es bueno llegar a la última con chances matemáticas. Largué y no sabía el ritmo que tenía mi auto pero lo corrí desde la vuelta uno a fondo y a tratar de que no se me escape porque el auto a batir era el de Agustín (Canapino) y lo corrí para no darle márgen y que vaya ajustado. Después se pasó un cachito Agustín y pude pasar, sino es un circuito muy difícil para pasar. Agustín es un guerrero y después me buscó por todos lados, tenerlo atrás es bravo porque sabés que en cualquier momento se te tira. Pero sabía que este fin de semana no lo podíamos perder y que teníamos que hacer todo lo posible para ganar la carrera. Cuando lo toco a Agustín no es que lo quise tirar afuera: se me giró el auto y con la cola le pegué, se ve que el auto se me gira obviamente intentando que no me pase".
Agustín Canapino (2°): "Agradecido a los sponsors, a Fernando García, a mi Viejo y a todos los que integran el equipo. Pedirles disculpas. Una lástima, no pude ganar, ganó muy bien Emanuel, aprovechó mi error y después se defendió muy bien. Pierdo la carrera por un error mío. Venía al límite porque Emanuel me traía muy corto, quería hacer luz y me excedí. En vez de bajar un poco el ritmo y aguantarlo, preferí exprimir y me salió mal. Tomé una mala decisión.
Estoy con bronca porque tenía auto para ganar pero al menos pudimos llegar segundos y sumar bien. Después lo busqué para recuperar la punta, pero se defendió bien, no hubo chances, no me dejó alternativa alguna y ganó muy bien la carrera. Por suerte Gastón (Mazzacane) venía lejos y pude mantener el puesto.
Dimos un buen paso hacia adelante en la Copa de Oro, ser puntero es un buen paso. Quiero dedicarle este podio a Mauro Giallombardo, que seguramente estaba mirando, te estamos esperando"
.
Gastón Mazzacane (3°): "Un muy feliz domingo, hemos terminado con la victoria en la serie y con un podio espectacular, justo en el día del cumpleaños de mi mujer, que la amo muchísimo; el podio y la copa son para ella. Norberto me hizo un gran sobrepaso, pero en el relanzamiento la verdad que largué muy bien y sobre todo frené muy bien en la 1. Después estuve muy expectante de lo que hacían tanto Emanuel como Agustín, porque estaba esperando el error de ellos para poder zambullirme, pero no se dio. Estoy muy contento, gran trabajo de todo el Coiro Dole Racing, del Chino Martínez. Estamos bien, para pensar en cosas importantes de cara a lo que viene. Vamos a ir a Rafaela a buscar la victoria que necesitamos, estamos trabajando para eso".
Norberto Fontana (4°): "Fue una linda carrera. Quiero agradecer a todos los chicos del equipo JP Carrera, a Gustavo Lema, Ariel Lucesoli, Edgardo Iturrarte y a todos los sponsors. Hicimos lindas maniobras de sobrepaso. La maniobra mía fue un sobrepaso en pista, la de Gastón fue en la largada, cuando vamos a largar en el mismo momento y acelera y me sorprendió la potencia del motor de él de abajo, apenas movimos ya estaba adelante mío. Largué bien y todo pero el motor de él fue superior a la hora de acelerar y a la curva 1 llegó a delante mío, no tuve chances de nada. Pudimos estar terceros en un momento y si bien después perdimos la posición de podio, es importante que recuperamos la competitividad del auto. Veníamos mejor ya desde Termas de Río Hondo y acá mejoramos el auto; ayer pegamos un salto y pudimos ser más contundentes, y hoy hicimos una buena serie y una final de menos a más. Volví a intetnar avanzar en el final de la carrera, Gastón (Mazzacane) me tapó el hueco y tampoco quise arriesgar demasiado porque él está peleando la Copa de Oro y yo también tratando de ver si puedo entrar. Pusimo todo, por temperatura se me vino un poquito para atrás el motor, pero pudimos dar pelea hasta el final y ahora analizaremos todo para seguir trabajando en función de lo que viene".
Guillermo Ortelli (20°): "Fue un fin de semana complicado para nosotros. Tuvimos una mala experiencia con los neumáticos de esta carrera, así que hoy optamos por correr todo el día con gomas de la carrera de Concordia, que eran las que nos permitían funcionar medianamente bien. El auto en función de tiempos de vuelta estaba muy bien pero es difícil pasar acá. Lo lamentable es que con gomas de serie y final de Concordia estemos girando más rápidos que con gomas nuevas de acá. En la final, a nada de largar, ´Nacho´(Savino) me choca en la chicana 1 y me lleva puesto a mí y a un par más, y desde ahí quedamos en el fondo y tuvimos que recuperar.Es el riesgo de largar de atrás, en media vuelta recibo un golpe de atrás pero en la medida que los Comisarios Deportivos no hagan nada o no sancionen no se corrige más. No se puede largar en la mitad del pelotón, si no denunciamos no actúan.
En Termas de Río Hondo tuve tres choques y se sancionó solo uno cuando las maniobras eran muy claras, acá me vuelven a chocar de atrás a 500 metros de la largada, me parece que no estamos entendiendo la forma de correr ni de sancionar, no vi quien fue porque vienen dos autos apretados adelante mío y alguien me pega de atrás. Me gustó cómo funcionó el auto pero me parece raro tener que correr con gomas de serie y final de la carrera pasada porque sean más rápidas que las nuevas de acá. Trabajaremos para tener el mejor resultado posible en Rafaela"
.
"Josito" Di Palma (24°): "Volví a cometer un error, tengo que cambiar la forma de correr o equivocarme menos si quiero pelear el campeonato. No intenté superarlo a ´Juampi´ (Gianini) sino frenar por adentro, asumo el error pero me da mucha bronca porque había mucha suciedad, frené y la goma automáticamente en la patada inicial se bloqueó, intenté sacarle y darle al freno porque sabía que le pegaba a Gianini y por nada le pegué, le arruiné la carrera a él y a mí. No voy a hecharle la culpa a la pista porque no sería ético, pero en una pista normal no pasa lo que me pasó porque estaba muy sucio".
Matías Rossi (26°): "Fue una carrera mala sin encontrar un rumbo lógico. Fue muy raro, anduve muy despacio, tanto en la serie como en la final. Son esas carreras en donde uno no entiende nada. De andar muy rápidos ayer, a no andar hoy. No se podía manejar al auto, no podía estar en un ritmo lógico e iba muy despacio por lo derecho. Ya en la primera vuelta, los de adelante se escapaban y los de atrás me vienen buscando. Por eso, en el inicio me cuido de Christian (Ledesma), voy muy despacio en la recta y frené todo por lo sucio, sigo de largo e hice el trompo al intentar que no me superen los de atrás. Me voy triste y preocupado porque no sé a qué se debe este cambio de rendimiento y triste porque no pude aprovechar la pole. En el TC, históricamente, lo más difícil es clasificar entonces cuando largás adelante está bueno poder aprovecharlo y ni siquiera eso pude hacerlo, anduve muy lento, ni siquiera ara estar entre los mejores diez. Quedé muy preocupado porque no sé a que se debe el paso de un auto de pole a un auto inmanejable, no hubo un punto medio y me voy triste por no haber aprovechado esta oportunidad. El motor no anduvo bien y eso también no se cuanto me complicó porque en cada recta que encaraba, tenía que cuidarme del que venía atrás y se empezaba a trabar toda la carrera. Una lástima no sumar puntos importantes y con el rendimiento así es muy difícil. Si uno anda lógico vas sumando y te vas acomodando en el campeonato pero hoy veníamos atrás de todo en el puesto treinta y pico y no los agarraba, solamente cuando se peleaban, no tuvimos el potencial para pelear arriba..

Turismo Carrera - 11ª fecha 2017 - La Pedrera II
Final (25 vueltas)
1° 17 Emanuel Moriatis (Ford) 47m56s898
2° 6 Agustín Canapino (Chevrolet) a 1s966 (c)
3° 10 Gastón Mazzacane (Chevrolet) a 2s818 (c)
4° 14 Norberto Fontana (Chevrolet) a 3s233
5° 5 Facundo Ardusso (Torino) a 3s751 (c)
6° 9 Juan Martín Trucco (Dodge) a 4s320 (c)
7° 52 Carlos Okulovich (Torino) a 4s621
8° 43 Christian Ledesma (Chevrolet) a 5s675 (c)
9° 11 Jonatan Castellano (Dodge) a 6s395 (c)
10° 28 Emiliano Spataro (Torino) a 6s650
11° 27 Omar Martínez (Ford) a 9s292
12° 111 Juan Manuel Silva (Ford) a 9s531 (c)
13° 24 Nicolás Bonelli (Ford) a 11s925
14° 55 Santiago Mangoni (Chevrolet) a 12s656
15° 39 Camilo Echevarría (Chevrolet) a 13s148
16° 7 Juan Marcos Angelini (Dodge) a 13s592
17° 99 Matias Luis Jalaf (Torino) a 14s508
18° 3 Mariano Werner (Ford) a 14s626
19° 23 Gabriel Ponce de León (Ford) a 18s429
20° 1 Guillermo Ortelli (Chevrolet) a 19s165 (c)
21° 19 Juan Pablo Gianini (Ford) a 19s687
22° 30 Nicolás González (Torino) a 26s765
23° 69 Pedro Gentile (Chevrolet) a 28s287
24° 18 Luis José Di Palma (Torino) a 28s468 (c)
25° 68 Julián Santero (Torino) a 30s689
26° 2 Matías Rossi (Ford) a 31s251 (c)
27° 8 Sergio Alaux (Chevrolet) a 33s405
28° 77 Juan Martín Bruno (Dodge) a 38s353
29° 31 Leonel Pernía (Chevrolet) a 39s681
30° 42 Esteban Gini (Chevrolet) a 40s454
31° 100 Sebastián Diruscio (Dodge) a 40s681
32° 63 Próspero Bonelli (Ford) a 53s643
33° 40 Christian Dose (Chevrolet) a 1 vuelta
34° 79 Mathías Nolesi (Ford) a 1 vuelta
35° 144 José Ignacio Savino (Ford) a 2 vueltas
36° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) a 8 vueltas (c)
37° 38 Diego De Carlo (Chevrolet) a 12 vueltas
38° 82 Mauricio Lambiris (Ford) a 19 vueltas (c)
No Largó
N° 116 Alan Franco Ruggiero (Torino)
Promedio del Ganador: 136.647 km/h.
Récord de Vuelta:
Nota: (c) Piloto clasificado a la Copa de Oro
Campeonato 2017 (11 fechas)
1° 5 Facundo Ardusso 355.5 (c)
2° 43 Christian Ledesma 329.5 (c-1 v)
3° 11 Jonatan Castellano 323 (c-1 v)
4° 18 Luis José Di Palma 319.5 (c-2 v)
5° 6 Agustín Canapino 316.5 (c-1 v)
6° 111 Juan Manuel Silva 302 (c-1 v)
7° 9 Juan Martín Trucco 300 (c)
8° 10 Gastón Mazzacane 287.5 (c)
9° 151 José Manuel Urcera 281 (c)
10° 17 Emanuel Moriatis 259 (1 v)
11° 1 Guillermo Ortelli 256.5 (c)
12° 82 Mauricio Lambiris 253.5 (c)
13° 2 Matías Rossi 250 (c-1 v)
14° 28 Emiliano Spataro 242.5 (1 v)
15° 7 Juan Marcos Angelini 242
16° 42 Esteban Gini 220.5
17° 23 Gabriel Ponce de León 219.5
18° 24 Nicolás Bonelli 214.5
19° 14 Norberto Fontana 210.5
20° 19 Juan Pablo Gianini 204
21° 27 Omar Martínez 199
22° 52 Carlos Okulovich 192.5
23° 101 Lionel Ugalde 187
24° 68 Julián Santero 178.5 (1 v)
25° 33 Juan José Ebarlín 177.5
26° 116 Alan Ruggiero 168.5
27° 72 Martín Serrano 157.5
28° 129 Mauro Giallombardo 155.5
29° 8 Sergio Alaux 155
30° 3 Mariano Werner 154 (1 v)
31° 39 Camilo Echevarría 152.5
32° 144 José Ignacio Savino 126
33° 99 Matias Luis Jalaf 122.5
34° 30 Nicolás González 120
35° 55 Santiago Mangoni 112.5
36° 38 Diego De Carlo 92.5
37° 77 Juan Martín Bruno 86
38° 69 Pedro Gentile 84.5
39° 63 Próspero Bonelli 80
40° 15 Martín Ponte 79
41° 31 Leonel Pernía 78.5
42° 79 Mathías Nolesi 67.5
43° 40 Christian Dose 63
44° 107 Nicolás Cotgnola 60.5
45° 100 Sebastián Diruscio 54
46° 45 Facundo Gil Bicella 41
47° 46 Leandro Mulet 6
48° 88 Leonel Sotro 5

Nota: ( v) Piloto con victoria
Copa de Oro 2017 (1 de 5 fechas)
1° 6 Agustín Canapino 50 (1 v)
2° 5 Facundo Ardusso 49.5
3° 10 Gastón Mazzacane 39
4° 43 Christian Ledesma 38.5 (1 v)
5° 11 Jonatan Castellano 37 (1 v)
6° 111 Juan Manuel Silva 33.5 (1 v)
7° 9 Juan Martín Trucco 33
8° 18 Luis José Di Palma 31 (2 v)
9° 2 Matías Rossi 22.5 (1 v)
10° 1 Guillermo Ortelli 17
11° 82 Mauricio Lambiris 5
12° 151 José Manuel Urcera 3.5
Nota: ( v) Piloto con victoria
.......... ...
La Pedrera II - Series: Canapino y Moriatis largarán adelante en la final
El "Rayo" Mazzacane ganó la tercera serie
24-Set-2017 (Prensa Sportmotor-ACTC).- Agustín Canapino, el piloto del Chevrolet del Jet Racing Low Bench, se adueñó de la serie más rápida del Turismo Carretera que se disputó en circuito semipermanente del "Parque La Pedrera" y partirá desde la cuerda de la primera fila de la final con Emanuel Moriatis a su lado, con uno de los Ford del Martínez Racing.
En la primera batería, el poleman Matías Rossi (Ford-Nova Racing) no pudo defender su posición luego de su gran rendimiento en la clasificación. Moriatis, en la primera vuelta, le arrebató el liderazgo y un giro después, Facundo Ardusso (Torino-Renault Sport) hizo lo propio para escalar a la segunda posición para luego marcar en el anteíultimo giro el récord de vuelta con 1m45s735. Luego fue el turno de Juan Martín Trucco (Dodge-JMT Motorsport) dejando al "Misil" n la cuarta posición que pudo mantener hasta el final a pesar de los ataque de Emiliano Spataro, con el otro Torino del Renault Sport.
La segunda serie los tuvo como protagonistas a tres arrecifeños: Agustín Canapino, Norberto Fontana (Chevrolet-JP Carrera) y al líder de la Copa de Oro "Josito" Di Palma. El representante del Jet Racing se defendió en la largada de excelente manera, no le dejó posibilidad de sobrepaso a Fontana, y luego se dedicó a estirar diferencias. Incluso llegó a registrar el récord del circuito con un tiempo de 1m44s583. El pelotón se cortó detrás de "Josito" Di Palma, quien culminó tercero para mantener el primer lugar por medio punto en la Copa de Oro Finalizó cuarto Carlos Okulovich (Torino-Maquin Parts Racing) y Jonatan Castellano, con el Dodge qe arma su equipo en Lobería.
La tercera batería tuvo el ingreso de un pace car por un golpe de Juan Martín Bruno con el Dodge Dole Racing, perjudicando a su compañero de equipo, Gastón Mazzacanae que dominó de punta a punta para cruzar la meta final priemro delante de Juan Pablo Gianini (Ford-JPG Racing). Tercero culminó el "Gurí" Omar Martínez con el Ford de su equipo, quien pudo prevalecer en la largada sobre Santiago Mangoni (Chevrolet-Dose Competición). El balcarceño quiso defender la cuarta posición y pisó la parte sucia externa de la pista ante el sobrepaso de Christian Ledesma (Chevrolet-Las Toscas Racing), perdiendo velocidad, algo que aprovecharon "Manu" Urcera (Chevrolet-Las Toscas Racing) y Juan Manuel Silva (Ford-Catalán Magni Motorsport). Mangoni se recuperó marcó el récord de vuelta con 1m45s567 en el tercer giro cuando superó al "Pato" Silva y en la última vuelta aprovechó que "Manu" Urcera no hizo la chicana perdiendo cinco posiciones, para arribar quinto.
Turismo Carrera - 11ª fecha 2017 - La Pedrera II - Series
1ª Serie (5 vueltas cronometradas de 6)
1° 17 Emanuel Moriatis (Ford) 8m55s321
2° 5 Facundo Ardusso (Torino) a 0s972 (c)
3° 9 Juan Martín Trucco (Dodge) a 4s655 (c)
4° 2 Matías Rossi (Ford) a 8s360 (c)
5° 28 Emiliano Spataro (Torino) a 8s640
6° 42 Esteban Gini (Chevrolet) a 9s503
7° 1 Guillermo Ortelli (Chevrolet) a 10s175 (c)
8° 144 José Ignacio Savino (Ford) a 10s770
9° 7 Juan Marcos Angelini (Dodge) a 11s545
10° 69 Pedro Gentile (Chevrolet) a 12s381
11° 63 Próspero Bonelli (Ford) a 12s953
12° 79 Mathías Nolesi (Ford) a 14s231
13° 38 Diego De Carlo (Chevrolet) a 24s315
Promedio del Ganador: 146.872 km/h.
Récord de Vuelta: N° 5 (Ardusso) en la vuelta 4 con 1m45s735 a 148.719 km/h.
Apercibido: N° 42 (Gini) por maniobra peligrosa contra el N° 9 (Trucco).

2ª Serie (5 vueltas cronometradas de 6)
1° 6 Agustín Canapino (Chevrolet) 8m44s268 (c)
2° 14 Norberto Fontana (Chevrolet) a 0s762
3° 18 Luis José Di Palma (Torino) a 1s506 (c)
4° 52 Carlos Okulovich (Torino) a 11s527
5° 11 Jonatan Castellano (Dodge) a 12s052 (c)
6° 24 Nicolás Bonelli (Ford) a 12s487
7° 82 Mauricio Lambiris (Ford) a 13s098 (c)
8° 23 Gabriel Ponce de León (Ford) a 13s890
9° 99 Matias Luis Jalaf (Torino) a 14s144
10° 8 Sergio Alaux (Chevrolet) a 14s749
11° 3 Mariano Werner (Ford) a 18s537
12° 31 Leonel Pernía (Chevrolet) a 22s062
13° 40 Christian Dose (Chevrolet) a 29s081
Promedio del Ganador: 149.821 km/h.
Récord de Vuelta: N° 6 (Canapino) en la vuelta 4 com 1m44s583 a 159 km/h.

3ª Serie (5 vueltas cronometradas de 6)
1° 10 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 10m40s845 (c)
2° 19 Juan Pablo Gianini (Ford) a 0s419
3° 27 Omar Martínez (Ford) a 2s255
4° 43 Christian Ledesma (Chevrolet) a 2s503 (c)
5° 55 Santiago Mangoni (Chevrolet) a 4s507
6° 111 Juan Manuel Silva (Ford) a 4s581 (c)
7° 30 Nicolás González (Torino) a 4s749
8° 68 Julián Santero (Torino) a 5s120
9° 39 Camilo Echevarría (Chevrolet) a 5s292
10° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) a 8s392 (c)
11° 100 Sebastián Diruscio (Dodge) a 1 vuelta
12° 77 Juan Martín Bruno (Dodge) a 4 vueltas
Promedio del Ganador: 122.688 km/h.
Récord de Vuelta: N° 55 (Mangoni) en la vuelta 2 con 1m45s567 a 148.956 km/h.
Nota: (c) Piloto clasificado a la Copa de Oro
Campeonato 2017
(11 fechas hasta las series)
1° 5 Facundo Ardusso 325.5
2° 18 Luis José Di Palma 308.5 (2 v)
3° 43 Christian Ledesma 302.5
4° 11 Jonatan Castellano 297 (1 v)
5° 6 Agustín Canapino 279.5 (1 v)
6° 111 Juan Manuel Silva 279 (1 v)
7° 151 José Manuel Urcera 278
8° 9 Juan Martín Trucco 271
9° 10 Gastón Mazzacane 253.5
10° 82 Mauricio Lambiris 250.5
11° 1 Guillermo Ortelli 241.5
12° 2 Matías Rossi 241 (1 v)
13° 7 Juan Marcos Angelini 223
14° 17 Emanuel Moriatis 219
15° 28 Emiliano Spataro 217.5 (1 v)
16° 42 Esteban Gini 215.5
17° 23 Gabriel Ponce de León 203.5
18° 24 Nicolás Bonelli 192.5
19° 19 Juan Pablo Gianini 190
20° 101 Lionel Ugalde 187
21° 14 Norberto Fontana 179.5
22° 33 Juan José Ebarlín 177.5
23° 27 Omar Martínez 175
24° 68 Julián Santero 168.5 (1 v)
25° 116 Alan Ruggiero 168.5
26° 52 Carlos Okulovich 164.5
27° 72 Martín Serrano 157.5
28° 129 Mauro Giallombardo 155.5
29° 8 Sergio Alaux 147
30° 3 Mariano Werner 137 (1 v)
31° 39 Camilo Echevarría 132.5
32° 144 José Ignacio Savino 123
33° 30 Nicolás González 107
34° 99 Matias Luis Jalaf 104.5
35° 55 Santiago Mangoni 91.5
36° 38 Diego De Carlo 89.5
37° 15 Martín Ponte 79
38° 77 Juan Martín Bruno 79
39° 63 Próspero Bonelli 77
40° 31 Leonel Pernía 72.5
41° 69 Pedro Gentile 72.5
42° 79 Mathías Nolesi 64.5
43° 107 Nicolás Cotgnola 60.5
44° 40 Christian Dose 60
45° 100 Sebastián Diruscio 51
46° 45 Facundo Gil Bicella 41
47° 46 Leandro Mulet 6
48° 88 Leonel Sotro 5

Nota: ( v) Piloto con victoria
Copa de Oro 2017 (1 fecha hasta las series de 5)
1° 18 Luis José Di Palma (Torino) 20 (2 v)
2° 5 Facundo Ardusso (Torino) 19.5
3° 2 Matías Rossi (Ford) 13.5 (1 v)
4° 6 Agustín Canapino (Chevrolet) 13 (1 v)
5° 43 Christian Ledesma (Chevrolet) 11.5 (1 v)
6° 11 Jonatan Castellano (Dodge) 11 (1 v)
7° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 10.5 (1 v)
8° 10 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 5
9° 9 Juan Martín Trucco (Dodge) 4
10° 82 Mauricio Lambiris (Ford) 2
11° 1 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 2
12° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 0.5
Nota: ( v) Piloto con victoria
La Pedrera II - 2ª Clasificación: Rossi le arrebató la pole a Canapino
23-Set-2017 (Prensa Sportmotor).- Matías Rossi le arrebató la pole a Agustín Canapino para adueñarse de los dos primeros puntos de la 1ª fecha de la Copa de Oro, 11ª del Turismo Carretera, que se disputa en el circuito callejero del "Parque La Pedrera", en Villa Mercedes, provincia de San Luis. El top 5 mejoró el tiempo de la pole provisoria.Con el Ford del Nova Racing, el "Misil" cronometró 1m44s823 rebajando en 629 milésimas la marca de ayer del "Titán de Arrecifes", quien también bajó su marca y cuando venía para recuperar el "uno" realizó un trompo perdiendo la posbilidad del coronar con el "uno" todo lo que mostró hasta ahora, dominando cada vez que había salido a girar en el circuito semipermanente de 4.368 metros.
Hubo muchos cambios ya que el líder de la Copa de Oro, "Josito" Di Palma (Torino-Laboritto Juniors Racing) cayó del segundo lugar de ayer al 8° lugar por no poder superar el crono del viernes.
El "Rayo" Gastón Mazzacane puso en tercer lugar a la Chevy del Dole Racing superando a Emanuel Moriatis (Ford-Martínez Racing) y a un recuperado Norberto Fontana, que vuelve a las primeras posiciones con uno de los Chevrolet del JP Carrera.
A más de siete décimas concluyó sexto Juan Pablo Gianini (Ford-JPG Racing) seguido del "Tubo" Esteban Gini (Chevrolet-Alifraco Sport) quien pretende sumar buenos puntos mañana en la serie y en la final.
Detrás de "Josito" Di Palma, competaron el top ten Santiago Mangoni (Chevrolet-Dose Competición) y el escolta en la Copa de Oro, Facundo Ardusso, con el otro Torino del equipo Renault Sport que comanda Esteban Trotta. .
El resto de los pilotos del "grupo de los doce" quedaron así: 14° Juan Martín Trucco (Dodge-JMT Motorsport), 16° Christian Ledesma (Chevrolet-Las Toscas Racing ), 18° Jonatan Castellano (Dodge-Metalfor Castellano Power Team), 19° "Manu" Urcera (Chevrolet-Las Toscas Racing), 20° Guillermo Ortelli (Chevrolet-JP Carrera, 22° el "Pato" Juan Mauel Siva (Ford-Catalán Magni Motorsport) y 24° el uruguayo Mauricio Lambiris (Ford-Martínez Racing).
La Copa de Oro: Con este resultado, Rossi se afianza en solitario en el tercer puesto a 6 del líder Di Palma y a 5 de Ardusso, quien todavía necesita una victoria para pensar en el título.
Declaraciones
Matías Rossi (1°): "Tener este auto en el inicio de la Copa de Oro es un gran mérito de todo el conjunto técnico. Estoy orgullo de este gran equipo. No esperaba tener este comienzo ni de casualidad. Es mérito de esta capacidad joven que hay en el equipo en Alchu Piatti, Luquitas Alonso y Coco Burani. Históricamente nuestro fuerte fue la vuelta rápida. Hoy volvimos a encontrar ese plus. Quiero disfrutar de este momento porque tiene un valor muy importante por ser la primera 'pole' con Ford y porque es el inicio de la 'Copa de Oro'. Todavía no se ganó nada, pero lo importante es estar adelante. Como primer objetivo buscábamos estar adelante, cosa que lo conseguimos. Ahora debemos lograr un balance para poder tener este rendimiento de forma más pareja en el resto de las pistas. Hoy arriesgué y tuve un auto para hacer la pole. Hoy el neumático nuevo nos dio el plus del grip, cosa que ayer no lo habíamos notado. Cuando eso se logra, la diferencia en el tiempo es mucha. Un buen resultado potencia a todo el grupo porque demuestra que estamos. Marcar la pole, en cualquier categoría, es una sensación única. Y, en este caso, no fue una más porque fue la primera con Ford y después de mucho trabajo de todo el conjunto tras el cambio de marca".
Agustín Canapino (2°): "Un trabajo excelente. Agradecido a todo el equipo, a Fernando García, a mi Viejo y a los chicos que trabajan en Arrecifes. Volvemos a ser el mejor Chevrolet en clasificación por tercera vez consecutiva, nos reconforta seguir siendo competitivos y el mejor de la marca. Con la goma nueva no tuvimos el grip que veníamos teniendo, como varios colegas, algo pasó en la pista. Pero quedar entre los 3 era lo ideal para largar adelante la serie. Estamos con muchas ganas para mañana. Sabemos que largar en la segunda serie nos favorece con respecto a la primera, pero vamos a ver qué pasa, hay que correrla. Falta mucho por delante, pero vamos a intentar ganar la carrera".
Gastón Mazzacane (3°): "Sin dudas es un excelente resultado, gracias, obviamente, al Coiro Dole Racing, al gran trabajo de los mecánicos, de todos los chicos que hacen un gran trabajo de precisión; técnicamente el equipo está también muy fuerte, y el Chino Martínez con el tema de los motores. Estoy muy feliz de ser protagonista en esta Copa de Oro, en esta pista que es muy difícil. Mañana nos espera una carrera durísima, estoy muy concentrado en la serie, sé que tengo una gran chance. Se puede correr bien, hay que forzar el error para poder superar".
Guillermo Ortelli (°): "El auto no va bien. Estamos sorprendidos porque ponemos gomas nuevas y se nos va mucho para atrás. Vamos a analizar todo con el equipo para tener un buen auto mañana y trataremos de sacar el mejor resultado posible de esta carrera".
Norberto Fontana (20°): "Estoy contento. Hicimos una buena vuelta y creo que teníamos un poquito más, pero en el segundo intento Mariano Werner abortó su vuelta, se quedó por la línea y me molestó mucho en una curva; no me vio, son cosas de las clasificaciones, pero en esa vuelta venía 2 o 3 décimas mejor y me complicó. La primera vuelta la hice para asegurar y salió buena, así que estoy contento. Tengo un buen auto y trabajaremos con el JP Carrera para mañana hacer una buena carrera".
Juan Manuel "Pato" Silva (22°): "Hicimos un muy buen entrenamiento, después pusimos gomas para clasificar y el auto desapareció, volvió a ir de trompa y eso nos complicó. Vamos a trabajar para mañana, históricamente el auto es mejor para correr y eso nos hace ser optimistas para el domingo".
Turismo Carretera - 11ª fecha 2017 - La Pedrera II - Clasificación General (dos tandas)
1° 2 Matías Rossi (Ford) 1m44s823 (c)
2° 6 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m44s978 a 0s155 (c)
3° 10 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m45s272 a 0s449 (c)
4° 17 Emanuel Moriatis (Ford) 1m45s290 a 0s467
5° 14 Norberto Fontana (Chevrolet) 1m45s447 a 0s624
6° 19 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m45s533 a 0s710
7° 42 Esteban Gini (Chevrolet) 1m45s577 a 0s754
8° 18 Luis José Di Palma (Torino) 1m45s659 a 0s836 (c)
9° 55 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m45s691 a 0s868
10° 5 Facundo Ardusso (Torino) 1m45s717 a 0s894 (c)
11° 52 Carlos Okulovich (Torino) 1m45s742 a 0s919
12° 3 Mariano Werner (Ford) 1m45s775 a 0s952
13° 27 Omar Martínez (Ford) 1m45s856 a 1s033
14° 9 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m45s864 a 1s041 (c)
15° 24 Nicolás Bonelli (Ford) 1m45s876 a 1s053
16° 43 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m45s942 a 1s119 (c)
17° 28 Emiliano Spataro (Torino) 1m45s968 a 1s145
18° 11 Jonatan Castellano (Dodge) 1m45s975 a 1s152 (c)
19° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m45s985 a 1s162 (c)
20° 1 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m46s016 a 1s193 (c)
21° 23 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m46s066 a 1s243
22° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m46s101 a 1s278 (c)
23° 7 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m46s172 a 1s349
24° 82 Mauricio Lambiris (Ford) 1m46s177 a 1s354 (c)
25° 30 Nicolás González (Torino) 1m46.385 a 1s562
26° 69 Pedro Gentile (Chevrolet) 1m46s418 a 1s595
27° 99 Matias Luis Jalaf (Torino) 1m46s546 a 1s723
28° 68 Julián Santero (Torino) 1m46s548 a 1s725
29° 144 José Ignacio Savino (Ford) 1m46s715 a 1s892
30° 31 Leonel Pernía (Chevrolet) 1m46s842 a 2s019
31° 39 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m46s876 a 2s053
32° 63 Próspero Bonelli (Ford) 1m46s882 a 2s059
33° 8 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m47s057 a 2s234
34° 77 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m47s294 a 2s471
35° 38 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m47s515 a 2s692
36° 40 Christian Dose (Chevrolet) 1m47s646 a 2s823
37° 100 Sebastián Diruscio (Dodge) 1m47s771 a 2s948
38° 79 Mathías Nolesi (Ford) 1m48s432 a 3s609
Sin Tiempos
N° 116 Alan Franco Ruggiero (Torino)
Promedio del 1°: 150,013 km/h.

Nota: (c) Piloto clasificado a la Copa de Oro

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La Pedrera II - 2° Ensayo: Canapino marca otro récord y se afirma
23-Set-2017 (Prensa Sportmotor).- Agustín Canapino sigue siendo el referente al marcar un nuevo récord en el segundo entrenamiento de la 11ª fecha del Turismo Carretera, 1ª de la Copa de Oro, que se disputó en el circuito semipermanente del "Parque La Pedrera", en Villa Mercedes, provincia de San Luis.
Con el Chevrolet del Jet Racing Low Bench, el "Titán de Arrecifes" clavó los relojes en 1m44s427 mejorando en 1s025 el crono con el que ayer se hizo de la pole provisoria, registro que fue mejorado por doce pilotos en esta tanda, mostrando que en la segunda sesión clasificatoria, que comienza a las 15:05 horas, seguramente habrá cambios.
El "Rayo" Mazzacane (Doel Racing) le dio una alegría a "La 15" al permitir que Chevrolet haga el 1-2, a pesar de ser 462 milésimas más lento que Canapino.
Con uno de los Ford del Martínez Racing, Emanuel Moriatis se siente a gusto en el semipermanente mercedino al quedar tercero, igual posción que en la clasificacón de ayer, por delante del líder de la Copa de Oro, "Josito" Di Palma (Torino-Laboritto Juniors Racing), ambos a menos de medio segundo del mejor en una tanda donde solo diez pilotos giraron en el segundo más rápido y solo cuatro pertenecen al "grupo de los doce".
El vencedor en Posadas, Emiliano Spataro quiere volver al podio con el Torino del Renault Sport y se ilusiona con el 5° puesto logrado en esta tanda para avanzar desde el 11ª posición de ayer.
El misionero Carlos Okulovich se muestra competitivo con el Torino del Maquin parts Racing al termianr sexto por delante de otro que vuelve a los priemros puestos, el balcaeño Santiago Mangoni (Chevrolet-Dose Competición). Completaron el top ten, Alaux (Chevrolet-Donto Racing), Jonatan Castellano (Dodge-Metalfor Castellano Power Team) y décimo Mariano Werner (Ford-3M Racing), en su primera experiencia en La Pedrera.
Turismo Carretera - 11ª fecha 2017 - La Pedrera II - 2° Ensayo
1° 6 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m44s427 (c)
2° 10 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m44s889 a 0s462 (c)
3° 17 Emanuel Moriatis (Ford) 1m44s913 a 0s486
4° 18 Luis José Di Palma (Torino) 1m44s925 a 0s498 (c)
5° 28 Emiliano Spataro (Torino) 1m45s064 a 0s637
6° 52 Carlos Okulovich (Torino) 1m45s139 a 0s712
7° 55 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m45s215 a 0s788
8° 8 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m45s349 a 0s922
9° 11 Jonatan Castellano (Dodge) 1m45s382 a 0s955 (c)
10° 3 Mariano Werner (Ford) 1m45s390 a 0s963
11° 14 Norberto Fontana (Chevrolet) 1m45s428 a 1s001
12° 82 Mauricio Lambiris (Ford) 1m45s436 a 1s009 (c)
13° 24 Nicolás Bonelli (Ford) 1m45s459 a 1s032
14° 23 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m45s526 a 1s099
15° 68 Julián Santero (Torino) 1m45s613 a 1s186
16° 1 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m45s633 a 1s206 (c)
17° 5 Facundo Ardusso (Torino) 1m45s682 a 1s255 (c)
18° 43 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m45s748 a 1s321 (c)
19° 2 Matías Rossi (Ford) 1m45s766 a 1s339 (c)
20° 9 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m45s878 a 1s451 (c)
21° 27 Omar Martínez (Ford) 1m45s878 a 1s451
22° 42 Esteban Gini (Chevrolet) 1m45s906 a 1s479
23° 19 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m46s052 a 1s625
24° 7 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m46s100 a 1s673
25° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m46s122 a 1s695 (c)
26° 63 Próspero Bonelli (Ford) 1m46s259 a 1s832
27° 99 Matias Luis Jalaf (Torino) 1m46s429 a 2s002
28° 39 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m46s662 a 2s235
29° 77 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m46s683 a 2s256
30° 69 Pedro Gentile (Chevrolet) 1m46s712 a 2s285
31° 31 Leonel Pernía (Chevrolet) 1m46s726 a 2s299
32° 30 Nicolás González (Torino) 1m47s406 a 2s979
33° 79 Mathías Nolesi (Ford) 1m47s760 a 3s333
34° 144 José Ignacio Savino (Ford) 1m48s775 a 4s348
35° 100 Sebastián Diruscio (Dodge) 1m49s101 a 4s674
36° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m51s346 a 6s919 (c)
37° 40 Christian Dose (Chevrolet) 1m58s540 a 14s113
38° 38 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m59s765 a 15s338
Sin Tiempos
N° 116 Alan Franco Ruggiero (Torino)
Promedio del 1°: 150,582 km/h.

Nota: (c) Piloto clasificado a la Copa de Oro

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La Pedrera II - 1ª Clasificación: Canapino ratifcó su veloz andar al hacerse de la pole provisoria
22-Set-2017 (Prensa Sportmotor).- Agustín Canapino ratificó lo mostrado en en el primer entrenamiento al lograr la pole provisoria en la primera sesión clasificatoria de la 11ª fecha del Turismo Carretera, 1ª de la Copa de Oro, disputada en el circuito callejero del "Parque La Pedrera", en Villa Mercedes, provincia de San Luis. El lider del a Copa de Oro, "Josito" Di Palma lo escoltó.
Con el Chevrolet del Jet Racing Low Bench, el arrecifeño giró a 287 milésimas de su récord logrado en la anterior visita al callejero mercedino al marcar 1m45s47 para lograr el "1" en la clasificación del viernes, aventajando por 207 milésimas a "Josito" Di Palma, con uno de los Torino del Laboritto Juniors Racing Team, ya que el otro no pudo ser reparado a término luego del fuerte golpe de Alan Ruggiero en los ensayos.
Emanuel Moriatis se ubicó tercero a 291 milésimas, con uno de los Ford del Martínez Racing, por delante del "Rayo" Gastón Mazzacane (Chevrolet-Dole Racing), Matías Rossi (Ford-Nova Racing) y de Christian Ledesma quien no tuvo inconvenientes con uno de los Chevrolet de Las Toscas Racing, luego de un ligero inconveniente con el motor en el entrenamiento.
El escolta en la Copa de Oro, Facundo Ardusso (Torino-Renault Sport) fue séptimo a menos de medio segundo y más allá de eso aparace Juan Martín Trucco (Dodge-JMT Motorsport).
Completaron el top ten Juan Pablo Gianini (Ford-JPG Racing) y Jonatan Castellano (Dodge-Metalfor Castellano Power Team) quien fue 682 milésimas más lento que el poleman provisorio.
Los otros contrincantes de la Copa de Oro, quedaron así: 15° "Manu" Urcera (Chevrolet-Las Toscas Racing), 16° Mauricio Lambiris, con otro de los Ford del equipo del "Gurí" Martínez, quien fue 17° cerrando el grupo de los que giraron en el segundo más veloz, 18° Guillermo Ortelli (Chevrolet-JP Carrera) y 19° el "Pato" Juan Manuel Siva, con el Ford del Catalán Magni Motorsport.
Hubo bandera roja en el último grupo que salió a pista provocada por el golpe contra el muro de Sebastián Diruscio, que dañó la parte trasera del Dodge del SGV Racing que comanda Aldo Tedeschi.
Declaraciones
Agustín Canapino (1°): "Imposible arrancar de mejor manera esta fecha en La Pedrera. Quedamos primeros en la clasificación, estamos bien para este fin de semana, aunque somos cautos porque mañana lo más probable es que los tiempos se mejoren debido a que la pista, al ser un callejero, estaba algo sucia y lógicamente iba mejorando salida tras salida. Por lo tanto, mañana habrá que revalidar lo de hoy, tratar de pelear por el ´1´ y, si no se puede, quedar en el grupo de adelante para arrancar con el pie derecho esta Copa de Oro".
Gastón Mazzacane (4°): "La verdad que se arrancó muy bien, estoy muy contento. Obviamente seguir con esta performance ya en el inicio de la Copa de Oro y poder clasificar bien el viernes, si bien falta la de mañana, es un buen arranque. Dejé las cuatro gomas nuevas para mañana".
Matías Rossi (5°): "Termina siendo un buen primer día. Estoy contento con el buen funcionamiento del auto el cual fue mejor de lo esperado realmente. Felicito al equipo por el trabajo hecho en tan poco tiempo desde la última fecha. Para este año de cambios significativos, es muy bueno estar en la Copa de Oro. Por el sistema de campeonato, es un barajar y dar de nuevo porque estamos bastante apretados en puntos, no hay un piloto que se haya cortado . Hay que mejorar el rendimiento del auto con las gomas nuevas. Me sorprendió es que no nos dio el resultado esperado con el juego de neumáticos nuevos. No tuve esa diferencia del grip. El entrenamiento del sábado vamos a arrancarlo con algunos cambios en el auto".
Guillermo Ortelli (°): "Cambió muchísimo la actitud del auto del entrenamiento a la clasificación, porque estaba con un auto que iba un poquito de cola y pasó a tener una ida total de trompa; evidentemente algo no quedó como corresponde, así que estamos revisando todo. Esperamos el sábado con tranquilidad porque sabemos que el potencial del auto está, lo había demostrado en entrenamientos, así que seguramente lo vamos a corregir para mañana".
Norberto Fontana (°): "Veníamos en una buena vuelta, pero un cambio que hicimos nos puso el auto de cola y por exceso de confianza lo perdí y toqué un poquito la pared. Ahí se cortó un caño de la conexión y lo paré porque el motor empezó a levantar temperatura. Una lástima, ahora tenemos que pensar en mañana para ver si nos podemos meter bien arriba".
Juan Manuel "Pato" Silva (19°): "En los entrenamientos habíamos andado bien y en clasificación la vuelta no fue del todo redonda producto de que el auto iba un poco de trompa y no estaba del todo limpio el motor, tenía una pequeña fallita de regulación de nafta cuando aceleraba de abajo, pero nada grave. Si bien no fue el viernes ideal, estamos tranquilos porque tenemos para mejorar mañana".
Turismo Carretera - 11ª fecha 2017 - La Pedrera II - 1ª Clasificación
1° 6 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m45s452 (c)
2° 18 Luis José Di Palma (Torino) 1m45s659 a 0s207 (c) (foto 1)
3° 17 Emanuel Moriatis (Ford) 1m45s743 a 0s291
4° 10 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m45s918 a 0s466 (c)
5° 2 Matías Rossi (Ford) 1m45s929 a 0s477 (c)
6° 43 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m45s942 a 0s490 (c) (foto 2)
7° 5 Facundo Ardusso (Torino) 1m45s950 a 0s498 (c)
8° 9 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m46s035 a 0s583 (c)
9° 19 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m46s099 a 0s647
10° 11 Jonatan Castellano (Dodge) 1m46s134 a 0s682 (c)
11° 28 Emiliano Spataro (Torino) 1m46s141 a 0s689
12° 24 Nicolás Bonelli (Ford) 1m46s180 a 0s728
13° 55 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m46s209 a 0s757
14° 52 Carlos Okulovich (Torino) 1m46s242 a 0s790
15° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m46s283 a 0s831 (c) (f 3)
16° 82 Mauricio Lambiris (Ford) 1m46s342 a 0s890 (c)
17° 27 Omar Martínez (Ford) 1m46s391 a 0s939
18° 1 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m46s495 a 1s043 (c)
19° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m46s499 a 1s047 (c)
20° 99 Matias Luis Jalaf (Torino) 1m46s546 a 1s094
21° 68 Julián Santero (Torino) 1m46s548 a 1s096
22° 144 José Ignacio Savino (Ford) 1m46s715 a 1s263
23° 42 Esteban Gini (Chevrolet) 1m46s903 a 1s451
24° 39 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m46s988 a 1s536
25° 23 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m47s060 a 1s608
26° 8 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m47s079 a 1s627
27° 63 Próspero Bonelli (Ford) 1m47s230 a 1s778
28° 77 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m47s294 a 1s842
29° 7 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m47s348 a 1s896
30° 31 Leonel Pernía (Chevrolet) 1m47s375 a 1s923
31° 38 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m47s515 a 2s063
32° 100 Sebastián Diruscio (Dodge) 1m47s771 a 2s319 (foto 4)
33° 30 Nicolás González (Torino) 1m47s845 a 2s393
34° 79 Mathías Nolesi (Ford) 1m48s432 a 2s980
35° 40 Christian Dose (Chevrolet) 1m48s824 a 3s372
36° 3 Mariano Werner (Ford) 1m57s379 a 11s927
37° 14 Norberto Fontana (Chevrolet) 1m59s898 a 14s446
Sin Tiempos
N° 69 Pedro Gentile (Chevrolet)
N° 116 Alan Franco Ruggiero (Torino)
Promedio del 1°: 149.118 km/h.

Nota: (c) Piloto clasificado a la Copa de Oro


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La Pedrera II - 1° Ensayo: Canapino fue el mejor en una tanda con incidentes
22-Set-2017 (Prensa Sportmotor).- Agustín Canapino logró el mejor tiempo en el primer entrenaimento de la 11ª fecha del Turismo Carretera, 1ª de la Copa de Oro, que estuvo neutralizado cuando solo habían girado 19 autos en el circuito semipermanente del "Parque La Pedrera", en Villa Mercedes, provincia de San Luis.
Luego los trabajos de acondicionamiento de la pista se reanudó la actividad y el arrecifeño, dueño del récord en el trazado callejero mercedino, marcó 1m46s263, con el Chevrolet del Jet Racing.
Segundo a solo 77 milésimas se ubicó Matías Rossi (Ford-Nova Racing) por delante de Mauricio Lambiris (Ford-Martínez Racing) y de Juan Martín Trucco (Dodge-JMT Motorsport), a menos de tres décimas del "Titán de Arrecifes".
A más de medio segundo quedó quinto Emanuel Moriatis (Ford-Martínez Racing) seguido de Mariano Werner (Ford-3M Racing) y los dos pilotos del Reanult Sport, Emiliano Spataro, con el mejor Torino y Facundo Ardusso. Completaron el top ten, "Manu" Urcera (Chevrolet-Las Toscas Racing) y décimo el "Pato" Juan Manuel Silva (Ford-CM Motorsport), superando a Gabriel Ponce de León, quien cerró el grupo de los que giraron a menos de un segundo de Canapino, con el Fordd que arma su hermano Mariano.
El líder de la Copa de Oro, "Josito" Di Palma (Torino-Laboritto Juniors Racing) finalizó 12° y un puesto detrás el campeón 2016, Gillermo Ortelli (Chevrolet-JP Carrera), mientras que el resto de los pilotos del "grupo de los doce" quedaron así: 16° el "Rayo" Gastón Mazzacane (Chevrolet-Dole Racing) y Christian Ledesma (foto) en el puesto 22.
Hubo varios incidentes que provocaron la aparición de la bandera roja. Christian Ledesma, último ganador del TC, paró el motor del Chevrolet de Las Toscas Racing y tuvo que ser remolcado hasta boxes. El marplatense volvió a girar luego de una revisación del motorista Daniel Berra.
Impactaron contra el muro Julián Santero, quien tenía hasta ese momento tenía el mejor tiempo con el Torino del Dole Racing, y luego también lo hizo Alan Franco Ruggiero (foto), destruyendo la parte delantera de uno de los Torino del Laboritto Juniors Racing. Por este último inicdente, se suspendió por más de media hora la tanda para reacomodar los paneles del paredón donde se pegó Ruggiero.
Todo esto modifica el hoario inicialmente estipulado previamente para la primera sesión clasificatoria del TC
Turismo Carretera - 11ª fecha 2017 - La Pedrera II - 1° Ensayo
1° 6 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m46s263 (c)
2° 2 Matías Rossi (Ford) 1m46s340 a 0s077 (c-foto 1)
3° 82 Mauricio Lambiris (Ford) 1m46s479 a 0s216 (c-foto 2)
4° 9 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m46s554 a 0s291 (c)
5° 17 Emanuel Moriatis (Ford) 1m46s817 a 0s554
6° 3 Mariano Werner (Ford) 1m46s834 a 0s571
7° 28 Emiliano Spataro (Torino) 1m46s956 a 0s693
8° 5 Facundo Ardusso (Torino) 1m47s036 a 0s773 (c)
9° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m47s122 a 0s859 (c)
10° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m47s136 a 0s873 (c)
11° 23 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m47s195 a 0s932
12° 18 Luis José Di Palma (Torino) 1m47s286 a 1s023 (c)
13° 1 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m47s331 a 1s068 (c)
14° 99 Matias Luis Jalaf (Torino) 1m47s566 a 1s303
15° 7 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m47s715 a 1s452
16° 10 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m47s717 a 1s454 (c)
17° 55 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m47s807 a 1s544
18° 11 Jonatan Castellano (Dodge) 1m47s812 a 1s549 (c)
19° 14 Norberto Fontana (Chevrolet) 1m47s988 a 1s725
20° 52 Carlos Okulovich (Torino) 1m48s055 a 1s792
21° 19 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m48s194 a 1s931
22° 43 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m48s310 a 2s047 (c-foto 3)
23° 39 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m48s345 a 2s082
24° 116 Alan Franco Ruggiero (Torino) 1m48s715 a 2s452
25° 42 Esteban Gini (Chevrolet) 1m48s819 a 2s556
26° 8 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m48s882 a 2s619
27° 63 Próspero Bonelli (Ford) 1m48s930 a 2s667
28° 27 Omar Martínez (Ford) 1m49s015 a 2s752
29° 77 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m49s125 a 2s862
30° 24 Nicolás Bonelli (Ford) 1m49s133 a 2s870
31° 144 José Ignacio Savino (Ford) 1m49s135 a 2s872
32° 69 Pedro Gentile (Chevrolet) 1m49s173 a 2s910
33° 68 Julián Santero (Torino) 1m49s292 a 3s029 (foto 4)
34° 31 Leonel Pernía (Chevrolet) 1m49s478 a 3s215
35° 38 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m50s120 a 3s857
36° 79 Mathías Nolesi (Ford) 1m50s900 a 4s637
37° 100 Sebastián Diruscio (Dodge) 1m51s704 a 5s441
38° 40 Christian Dose (Chevrolet) 1m51s825 a 5s562
39° 30 Nicolás González (Torino) 13m55s726 a 12m09s463
Promedio del 1°: 148.008 km/h.
Nota: (c) Piloto clasificado a la Copa de Oro



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Santero: "Quiero repetir un buen resultado"
21-Set-2017 (Prensa JS).- Ese sin dudas será el objetivo de Julián Santero en la 11ª fecha del Turismo Carretera, que se disputará el fin de semana en el circuito semipermanente de La Pedrera, en Villa Mercedes, San Luis, escenario donde la categoría ya tuvo paso durante esta temporada, y en el cual el mendocino buscará estar nuevamente entre los protagonistas para llevarse un buen resultado con el Torino que prepara el Coiro Dole Racing, ahora con motorización de Fabián Giustozzi.
"Vamos con buenas expectativas a un circuito difícil, pero en el cual ya anduvimos muy bien, pudiendo terminar ese fin de semana entre los diez mejores, por lo cual la idea es repetir un buen resultado. El equipo trabajó como siempre en un auto que ha mostrado un buen funcionamiento, y buscamos además una mejora con el cambio de motor mas allá de las cuestiones, por lo cual esperamos desde el inicio poder ser protagonistas y redondear ya el viernes una buena clasificación", expresó el mendocino.
Con la victoria en la mira, Ardusso comienza su aventura en la Copa de Oro
21-Set-2017 (Prensa FA).- Facundo Ardusso encara este fin de semana la recta final del Campeonato de Turismo Carretera en el circuito de La Pedrera, trazado que ya visitó esta temporada con muy buenos resultados. Con el triunfo entre ceja y ceja, el piloto de Las Pareas buscará seguir a paso firme en su camino al título de campeón esta temporada.
El primer objetivo de la temporada con el Torino N° 5 de Renault Sport ya se logró: ganar la Etapa Regular del TC y clasificarse a la Copa de Oro. Sin embargo, todavía es una deuda la victoria que el reglamento obliga a lograr para ser campeón.
Esos son los nuevos objetivos para Facundo. Sumar la mayor cantidad de puntos posibles y tratar de conseguir cuando antes el triunfo, de manera de no tener la presión de ganar en la última fecha y poder en cambio arriesgar otros resultados que le brinden buenos dividendos matemáticamente.
Con esas premisas encara este compromiso con Renault Sport en el trazado puntano, donde hace casi cinco meses consiguió la primera pole position en la temporada y la primera también para el Torino Team, además de ganar su serie y conseguir el segundo lugar en el podio.
"Cumplimos el primer objetivo que era llevarnos la Etapa Regular, pero nos faltó ganar una carrera que es necesaria para salir campeón. No haber ganado nos genera presión, pero el auto funciona y ya sabemos que en La Pedrera podemos funcionar bien. En lo personal tenemos que tratar de conseguir el triunfo antes de la última fecha en La Plata para no tener la necesidad de hacerlo si o si allá, porque si llega antes nos va a permitir arriesgar un poco menos en algunas situaciones. Es fundamental no detenerse en estas cinco fechas finales. No podemos relajarnos. Llegamos muy bien a San Luis. Tenemos muchas ilusiones", señaló el piloto de Las Parejas que se encuentra segundo en la Copa de Oro a solo un punto de "Josito" Di Palma, otro representante de Torino.
Ortelli ensayó y comienza la búsqueda del octavo título
21-Set-2017 (Prensa GO).- Guillermo Ortelli probó en La Plata y está listo para el comienzo de la Copa de Oro 2017 del TC, que este fin de semana tendrá su primera carrera en La Pedrera.
Mañana comenzará la acción de la undécima fecha del año de TC en el escenario de Villa Mercedes, San Luis, el circuito callejero de La Pedrera que la categoría inauguró en Mayo, y para Guillermo Ortelli será el inicio de la 8ª Copa de Oro en la "máxima".
Para llegar en el mejor nivel a esta etapa, el campeón estuvo ayer en el autódromo de La Plata para trabajar con el equipo JP Carrera sobre el Chevrolet. Bajo la dirección técnica de Ariel Lucesoli, se probaron diferentes configuraciones de puesta a punto y se realizó un repaso global del auto en función de mejorar la performance.
Con resultado positivos en el test, "Guille" viaja a San Luis con expectativas y el objetivo de pelear adelante. Por no haber ganado hasta ahora, comenzará el play off sin puntos, a 16 del líder "Josito" Di Palma. En el campeonato anual se ubica 11º, con 239,5 unidades.
El circuito de La Pedrera presenta una extensión de 4.368 metros y combina curvas de distintas velocidades, con una horquilla, chicanas y una recta principal de 30 metros de ancho, todo delimitado por paredones, de modo que un error puede costar demasiado caro. La acción sobre la pista comenzará mañana con entrenamientos y clasificación.
"Probamos muchas cosas en el auto teniendo en cuenta la carrera del fin de semana y la etapa que se viene. Vamos a La Pedrera con expectativas, sabemos que es un circuito atípico, con mucho paredón, donde cualquier error se paga caro. Encaramos la Copa de Oro como lo hicimos siempre, con ilusión y confianza; tenemos que lograr que el auto rinda de la mejor manera en estas carreras. Confío mucho en todo el equipo y vamos a dar pelea", señaló el siete veces campeón del TC.
Homenaje a Octavio Suárez
21-Set-2017 (Prensa ACTC).- Buen piloto, gran persona y enorme dirigente. Cuando quienes esperaban y deseaban la desaparición de nuestra categoría, cuando muchos nos quedábamos sin confianza, ni esperanza ante las presiones ejercidas por aquellos que buscaban ocupar el sitial de privilegio del Turismo Carretera en el mundo automovilístico argentino; en fin, cuando todo parecía perdido apareció el milagro con nombre y apellido: Octavio Justo Suárez.
Él no sólo nos dio impulso y fuerza, sino que también, personalmente, enfrentó todas las circunstancias hasta vencerlas y lograr que el voto otorgado por el fervor popular consiguiera mantener al Turismo Carretera, en el lugar más importante del gusto del gran público del deporte motor.
Octavio fue el gran Presidente de la Asociación, él que puso su fanática presión por la actividad como un verdadero estandarte para llevarnos adelante con total convencimiento y seguridad. Ni siquiera aquel triste 23 de Septiembre de 1984, en la carrera de Tandil, nos hizo pensar que ya no estabas.
Por todo ello, nunca alcanzarán las gracias de los que fueron, de los que somos y de los que vendrán, para nuestro inolvidable "Gordo Suárez".
Octavio Justo Suárez, eterno en la Gran Familia del Turismo Carretera.
Comisión Directiva de la Asociación Corredores Turismo Carretera
Castellano probó y ya le apunta a La Pedrera
20-Set-2017 (Prensa JC).- Jonatan Castellano estuvo hoy jueves probando su Dodge de Turismo Carretera en el "Roberto Mouras" de La Plata, trabajando con miras a la 11ª fecha y 1ª de la "Copa de Oro" que este fin de semana se disputará en el circuito semipermanente de La Pedrera, en Villa Mercedes, San Luis, donde la categoría tendrá su segunda presentación en el año.
El único ensayo que Jonatan tenía disponible de cara al cierre de la temporada había comenzado complicado por la rotura del motor de pruebas en forma prematura tras el primer giro en el escenario platense. Así, se decidió colocar la planta impulsora de correr, y Castellano centró el ensayo en la búsqueda de la mejor puesta a punto sobre la Dodge que alista el Metalfor Castellano Power Team. Tras lograr un buen equilibrio en pocas vueltas, Jonatan marcó un registro de 1m26s3, colocando dos neumáticos nuevos y dos usados buenos. Así, se dio por concluida la prueba y el equipo emprende el viaje hacia La Pedrera para encarar el fin de semana.
"Redondeamos un buen ensayo que nos deja conforme con el funcionamiento general del auto, que ya venía siendo bueno. La rotura del motor de pruebas en el inicio del día nos limitó para probar algunos elementos que queríamos evaluar, ya que pusimos el motor de correr y no queríamos gastarlo. Por eso nos centramos en trabajar sobre la base habitual de puesta a punto, y después de mejorar una tendencia inicial a ir de cola logramos un buen equilibrio. La tarde se puso muy ventosa y por eso decidimos colocar dos gomas nuevas únicamente, y pudimos de todas formas un redondear buen tiempo, que demuestra cómo está hoy el auto. Vamos con buenas expectativas a La Pedrera, un circuito que por sus curvas lentas y rectas largas es de los que más puede penar la marca, pero si aprovechamos las curvas veloces que es el fuerte de nuestro auto podemos compensar. Esperemos poder meternos bien adelante para iniciar la Copa de Oro de la mejor manera, sumando puntos importantes", expresó "Pinchito".
Más pilotos giraron
También ensayaron en el autódromo platense el campeón 2016, Guillermo Ortelli, con el Chevrolet del JP Carrera y el líder de la Copa de Oro, el arrecifeño "Josito" Di Palma, con el Torino del Laboritto Juniors Racing Team.
En La Pedrera, "Tati" Angelini busca mantener el protagonismo
20-Set-2017 (Prensa JMA).- Juan Marcos Angelini viaja con buenas expectativas al circuito semipermanente de La Pedrera en Villa Mercedes San Luis, escenario que el Turismo Carretera visitará por segunda vez en el año y donde disputará su 11ª fecha del año. El santafesino de Carreras buscará mantener el protagonismo logrado en la pasada fecha de Concordia con el Dodge del UR Racing, en pos de lograr un buen resultado para mantenerse como uno de los "tres de último minuto" y poder ingresar en la última fecha a la pelea por el campeonato.
"Vamos con expectativas a un circuito difícil, donde la pared no perdona y lo sabemos bien de nuestro paso anterior. En relación a esa carrera el auto está más firme y ha evolucionado mucho, y eso nos da una tranquilidad extra pensando en que podemos mantener el protagonismo que ya logramos en Concordia. Hay que ir de menos a más, y apuntar a sumar una buena cantidad de puntos pensando en poder entrar entre los 3 de último minuto, y con chances reales de poder pelear el campeonato en la última fecha", explicó "Tati".
Canapino: "Quiero arrancar de la manera esta Copa de Oro"
20-Set-2017 (Prensa AC).- El fin de semana empieza la Copa de Oro de TC en el circuito de La Pedrera, inaugurado hace meses con victoria de Agustín Canapino, quien quiere volver a sumar fuerte.
Luego del doble triunfo en el Top Race V6, en General Roca, Agustín Canapino viaja a Villa Mercedes, San Luis, para disputar con el Chevrolet la 11ª fecha del Turismo Carretera, que marcará el inicio de la Copa de Oro 2017.
Con el 2° puesto en la carrera pasada, en Concordia, el piloto de Arrecifes se aseguró un lugar entre los doce nombres del play off, y el primero de los cinco compromisos del mini torneo es en el exigente trazado callejero de La Pedrera, que la categoría visitó en mayo. En aquella ocasión, al volante de la Chevy N° 6 del equipo Jet Racing, Agustín clasificó 3°, ganó la serie más rápida y la final de punta a punta.
Por el muy grato recuerdo que le trae dicho escenario, Canapino espera sumar fuerte y así aumentar sus puntos en la Copa de Oro, donde tiene 8 y está a 8 de Luis José Di Palma; mientras que en el campeonato anual se ubica 7°, con 274,5 unidades.
El circuito de La Pedrera tiene 4.368 metros de extensión y es uno de los más completos y complejos del país, donde el límite es la pared y eso enaltece las cualidades del piloto. La actividad en el mismo arrancará el viernes con el primer entrenamiento y la primera clasificación del fin de semana.
"Llegamos a La Pedrera con muchas ganas por el ingreso a la Copa de Oro, por el podio en la última carrera y porque es el lugar donde conseguimos la victoria este año. Trataremos de juntar todo eso para poder tener un gran fin de semana, poder sumar muy buenos puntos y arrancar de la mejor manera esta Copa de Oro. El circuito de La Pedrera es, sin dudas, el más completo y más complejo del país. Es un callejero de primer nivel mundial en el que la adrenalina y sensaciones que tenemos manejando un Turismo Carretera ahí dentro son inexplicables", comentó el "Titán de Arrecifes".
Lambiris quiere arrancar la Copa de Oro bien arriba
20-Set-2017 (Prensa ML).- Mauricio Lambiris encara este próximo fin de semana la 11ª fecha del Turismo Carretera y 1ª de la "Copa de Oro" en el difícil y entretenido circuito de La Pedrera con claros objetivos. El uruguayo de Montevideo buscará con el Ford preparado por el equipo "Gurí Martínez Racing" estar bien adelante para dar pelea por el triunfo si es posible, o al menos sumar puntos importantes para comenzar de la mejor forma un nuevo play off en la lucha por el título.
"Vamos con buenas expectativas a un circuito siempre difícil en el cual nunca se puede perder la concentración, porque la pared no perdona. Se trabajó fuerte en la distribución de pesos en el auto para lograr un mejor equilibrio además del repaso general, y esperamos estar competitivos para apuntar a clasificar entre los cinco o seis mejores, y así poder dar pelea y si podemos pelear por la carrera que nos está faltando, y sino llevarnos puntos importantes para arrancar la Copa de Oro. Sabemos que será muy difícil, pero trabajamos fuerte para cumplir este objetivo", expresó el montevideano.
De Carlo con buenas expectativas en la undécima
20-Set-2017 (Prensa DDC).- Se aproxima la 11ª fecha del Turismo Carretera y será en el especial circuito de La Pedrera en Villa Mercedes, San Luis. Diego De Carlo tiene buenas expectativas para la segunda edición en este trazado.
Con muy poco tiempo de receso, el Canapino Sports prepara la unidad para el circuito callejero semipermanente de 4.368 metros de extensión. En Arrecifes, realizaron un repaso general y se preparó la puesta a punto indicada para el tipo de trazado que es.
La apuesta está en el impulsor de la Chevy, en el cual se estuvo trabajando y se esperan buenos resultados en la medición previa sobre el rolo. Un poco más de potencia es la pieza que le falta al Chevrolet N° 38 para cosechar buenos resultados.
"Vamos con muchas ganas de conseguir resultados. El auto anda bien, solo le falta un poco al motor que esperamos después de algunos trabajos, en el rolo nos de una mejoría. Eso marcaría la diferencia" y agregó "tenemos confianza y paciencia para conseguir un buen desempeño. Le agradezco a todos mis mecánicos y a mis sponsors por todo el trabajo y apoyo que recibo en cada fecha, cómo así a el público que siempre me da muestras de cariño".
Con este panorama favorable, se empiezan a sentir buenas expectativas para el fin de semana venidero donde Diego buscará ser nuevamente protagonista.
Jalaf apunta fuerte a La Pedrera
20-Set-2017 (Prensa MJ).- Matías Jalaf está preparado para encarar en las próximas horas la 11ma fecha del Turismo Carretera, que se disputará el fin de semana en el circuito semipermanente de La Pedrera en Villa Mercedes, San Luis, escenario donde la categoría ya compitió meses atrás. El mendocino buscará redondear un buen resultado tras los interesantes parciales siempre mostrados en las últimas competencias con el Torino preparado por el Indecar Racing, que trabajó sobre distintos detalles menores en función de seguir evolucionando.
"Vamos a un circuito difícil donde equivocarse se paga caro ya que un golpe en la pared hace perder mucho, y en este caso entusiasmados por el funcionamiento que viene mostrando el auto en los distintos entrenamientos. Nos falta redondear la clasificación que es para lo que trabajaremos fuerte apuntando a meternos adelante, y después redondear el fin de semana para empezar a sumar puntos importantes. Tenemos buen elemento y tenemos que demostrarlo ahora a la hora de correr, para cerrar la última parte del año de la mejor forma", expresó el mendocino.
Serrano deja pasar La Pedrera
20-Set-2017 (Prensa MS).- Lamentablemente a raíz de cuestiones netamente económicas, Martín Serrano tomó la decisión de ausentarse en la 11ª fecha del Turismo Carretera que se disputará el próximo fin de semana en el circuito semipermanente de La Pedrera, en Villa Mercedes, San Luis. El piloto de Pablo Nogués para sólo por esta competencia, y espera su retorno para luego completar la temporada en la cita del 8 de Octubre, que se disputará en el autódromo de la ciudad de Rafaela.
"Lamentablemente no vamos a poder estar en la carrera de La Pedrera, ya que por un tema económico al hacerse varias carreras a sólo quince días se nos está complicando mucho para poder correr. Por eso decidí parar, reorganizar toda la parte económica y cumplir para poder ir tranquilo a las próximas carreras pensando en lo deportivo, y no en lo económico. El equipo Dole Racing seguirá trabajando en el auto que mostró un buen funcionamiento en la fecha pasada de Concordia, e iremos con todo pensando en ser protagonistas a Rafaela", expresó "Serrucho".
El "Mago" Ebarlín no corre en La Pedrera
20-Set-2017 (Prensa JJE).- Por motivos presupuestarios, Juan José Ebarlín no estará presente en la próxima fecha del Turismo Carretera que el fin de semana tendrá lugar en La Pedrera, en Villa Mercedes, provincia de San Luis.
En las últimas horas, "Juanjo" Ebarlín tomó la determinación de no viajar a la próxima carrera del Turismo Carretera por no contar con el presupuesto necesario para afrontar dicho compromiso y ahora trabajará para estar presente en las últimas cuatro fechas del calendario 2017.
No fue una decisión sencilla para el piloto de Benito Juárez pero finalmente, tras analizar su situación y reunirse con el equipo Donto Racing, dejará pasar la undécima competencia del año de la categoría más importante del país y se focalizará en volver en la siguiente, pactada para el 8 de Octubre en Rafaela, provincia de Santa Fe.
"No voy a estar presente en La Pedrera por motivos presupuestarios. No es un año sencillo para nosotros, pero la idea es parar esta carrera y tratar de hacer de la mejor manera las últimas cuatro del campeonato. Así que este fin de semana lo miraremos de abajo al TC", señaló el "Mago".
Con 39 anotados en la "máxima" y 21 en la "telonera" comienza la definición de las Copas
20-Set-2017 (Prensa Sportmotor).- La undécima fecha, primera de la Etapa Final del competitivo campeonato del Turismo Carretera, en el circuito callejero internacional "José Carlos Bassi" del "Parque La Pedrera" de Villa Mercedes, en la provincia de San Luis, tiene 39 pilotos inscriptos en la "máxima" y 21 en la "telonera" (ver detalle).
Por segunda vez en la temporada, el TC y el TC Pista vistan el novel circuito mercedino que fuera inaugurado el 12 de Mayo cuando comenzaron los entrenamientos oficiales de la quinta fecha. Dicha jornada, Facundo Ardusso (Torino #5-Renault Sport) logró la pole al marcar 1m45s222 a un promedio de 149,444 km/h., mientras que el dueño del récord del circuito callejeto de 4.368 metros de extensión con 15 curvas (9 a la izquierda y 6 a la derecha) lo tiene Agustín Canapino (Chevrolet #6-Jet Racing Low Bench) logrado en la 2ª vuelta de la 3ª serie al cronometrar 1m45s165 a 149.525 km/h. El arrecifeño fue el ganador siendo acompañado en el podio con Facundo Ardusso, el escolta, y Gabriel Ponce de León, con el Ford #23 que arma su hermano Mariano.
Retronan Leonel Adrián Pernía #31 y Christian Dose #40, titular del equipo, luego de las modificaciones en ambos Chevrolet.
Con respecto a la fecha anterior en Concordia, no figuran en el listado de inscriptos Juan José Ebarlín (Chevrolet #33-Donto Racing), Leandro Mulet (Dodge #46-RTM Competición), Martín Serrano (Chevrolet #72-Dole Racing) ni Lionel Ugalde (Ford #101-Ugalde Competición).
Turismo Carretera - 11ª fecha 2017 - La Pedrera II (Villa Mercedes-San Luis)
Viernes 22 de Septiembre del 2017
12:00 a 12:25 hs. 1° Entrenamiento TC Pista
12:30 a 13:35 hs. 1° Entrenamiento TC
13:40 a 14:15 hs. 2° Entrenamiento TC Pista
15:05 a 16:43 hs. 1ª Clasificación TC
16:35 a 17:13 hs. 1ª Clasificación TC Pista


Sábado 23 de Septiembre del 2017

09:05 a 09:55 hs. 3° Entrenamiento TC Pista
09:55 a 10:25 hs. Entrenamiento Copa Bora 1.8 T
11:10 a 11:44 hs. 2ª Clasificación TC Pista
12:00 a 13:05 hs. 2° Entrenamiento TC
13:10 a 13:30 hs. Clasificación Copa Bora 1.8 T
14:10 hs. 1ª Serie TCP a 6 vueltas, 5 cronometradas
14:40 hs. 2ª Serie TCP a 6 vueltas, 5 cronometradas
15:00 a 15:47 hs. 2ª Clasificación TC
17:30 hs. Grabación del programa Recta Principal


Domingo 24 de Septiembre del 2017

09:00 1ª Serie TC a 6 vueltas, 5 cronometradas
09:30 2ª Serie TC a 6 vueltas, 5 cronometradas
10:00 2ª Serie TC a 6 vueltas, 5 cronometradas
10:30 hs. Final Copa Bora 1.8 T a 14 vueltas o 25 min.
12:15 hs. Final TC Pista a 20 vueltas o 40 minutos
13:20 hs. Final TC a 25 vueltas o 50 minutos


39 Inscriptos
N° 1 Guillermo Ortelli (Chevrolet)
N° 2 Matías Rossi (Ford)
N° 3 Mariano Werner (Ford)
N° 5 Facundo Ardusso (Torino)
N° 6 Agustín Canapino (Chevrolet)
N° 7 Juan Marcos Angelini (Dodge)
N° 8 Sergio Alaux (Chevrolet)
N° 9 Juan Martín Trucco (Dodge)
N° 10 Gastón Mazzacane (Chevrolet)
N° 11 Jonatan Castellano (Dodge)
N° 14 Norberto Fontana (Chevrolet)
N° 17 Emanuel Moriatis (Ford)
N° 18 Luis José Di Palma (Torino)
N° 19 Juan Pablo Gianini (Ford)
N° 23 Gabriel Ponce de León (Ford)
N° 24 Nicolás Bonelli (Ford)
N° 27 Omar Martínez (Ford)
N° 28 Emiliano Spataro (Torino)
N° 30 Nicolás González (Torino)
N° 31 Leonel Pernía (Chevrolet)
N° 38 Diego De Carlo (Chevrolet)
N° 39 Camilo Echevarría (Chevrolet)
N° 40 Christian Dose (Chevrolet)
N° 42 Esteban Gini (Chevrolet)
N° 43 Christian Ledesma (Chevrolet)
N° 52 Carlos Okulovich (Torino)
N° 55 Santiago Mangoni (Chevrolet)
N° 63 Próspero Bonelli (Ford)
N° 68 Julián Santero (Torino)
N° 69 Pedro Gentile (Chevrolet)
N° 77 Juan Martín Bruno (Dodge)
N° 79 Mathías Nolesi (Ford)
N° 82 Mauricio Lambiris (Ford)
N° 99 Matias Luis Jalaf (Torino)
N° 100 Sebastián Diruscio (Dodge)
N° 111 Juan Manuel Silva (Ford)
N° 116 Alan Franco Ruggiero (Torino)
N° 144 José Ignacio Savino (Ford)
N° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet)
Fútbol solidario en La Pedrera
20-Set-2017 (Prensa ACTC).- En el marco de la 11ª fecha de Turismo Carretera, que se llevará a cabo en el autódromo callejero de La Pedrera, ACTC Solidaria realizará una nueva acción benéfica.
El viernes se disputará un partido de fútbol solidario en el que participarán los pilotos de TC y TC Pista contra los "Amigos de La Pedrera", el viernes a las 20:00 horas, en el Estadio Único de La Pedrera.
Del partido participarán Guillermo Ortelli, Juan Manuel Silva, Leonel Pernía, Facundo Ardusso y Federico Pérez, entre otros.
El objetivo de la misma es ayudar con alimentos no perecederos.
Las donaciones serán derivadas a la Asociación Civil San Francisco de Asis.
El "Gigante de Arrecifes" vuelve al callejero puntano
20-Set-2017 (Prensa NF).- Norberto Fontana tendrá actividad por tercer fin de semana consecutivo. El piloto de Arrecifes volverá al Circuito Internacional "José Carlos Bassi" de La Pedrera, donde el Turismo Carretera celebrará su 11ª fecha, la primera de la "Copa de Oro".
Con el objetivo de empezar a sumar en gran manera para ingresar al "play off" como uno de los "tres de último minuto", el arrecifeño llega al escenario puntano con un auto que en las últimas dos fechas se mostró en un nivel más que interesante.
En Termas de Río Hondo, pudo comprobarlo con el excelente tercer puesto final, mientras que en Concordia lo demostró pero parcialmente, ya que el despiste que protagonizó en clasificación complicó todas sus chances.
"En las últimas fechas encontramos el camino. Tenemos un motor bueno, y por eso apuntamos a ingresar en los 'tres de último minuto'", destacó el arrecifeño, que cuenta con la motorización de Iván Bondaruk desde la competencia de Termas de Río Hondo.
Actualmente, Norberto se ubica 22° en el torneo, con 175 unidades. Lo separan 39 de Emanuel Moriatis (Ford-Martínez Racing), el 15°, 39,5 de Emiliano Spataro (Torino-Renault Sport), el 14°, y 47 de Juan Marcos Angelini (Dodge-UR Racing), el 13°.
Con respecto al escenario puntano, la única vez que Norberto lo visitó fue con el TC, el 14 de Mayo pasado. Culminó 18° la competencia final con el Chevrolet que el entrega el JP Carrera, mientras que Agustín Canapino (Chevrolet{Jet Racing) resultó ser el vencedor.
Echevarría va con todo a La Pedrera
19-Set-2017 (Prensa CE).- Camilo Echevarría está listo para encarar con todo la 11ª fecha del año del Turismo Carretera, que se disputará en el circuito semipermanente de La Pedrera, en Villa Mercedes, San Luis, que fue estrenado esta temporada anteriormente. Con buenas perspectivas y tras las tareas de mantenimiento apuntando a seguir mejorando distintos detalles del Chevrolet que alista el Alifraco Sport, el neuquino apunta fuerte a tener un buen inicio de actividad el viernes y ser protagonista durante todo el fin de semana.
"Seguimos trabajando sobre distintos aspectos finos y apuntamos a estar rápidos desde el viernes, arrancando el fin de semana firmes en el primer entrenamiento y después hacer una buena clasificación, para así tener asegurado un buen potencial desde comenzamos la actividad. Me estoy preparando mucho con el simulador, sabiendo que el circuito de La Pedrera es uno de los más exigentes del calendario. El auto viene funcionando bien y si redondeamos una buena primera jornada, vamos a poder ser protagonistas", expresó el neuquino.
Rossi, listo para la definición
19-Set-2017 (Prensa MR).- La 10ª edición de la "Copa de Oro" del Turismo Carretera comenzará a disputarse este fin de semana en Villa Mercedes, San Luis. Por novena ocasión, Matías Rossi será parte de la misma y con el Ford del Nova Racing pretende ser en uno de los candidatos a la corona. Será muy importante tener un buen inicio.
La instancia final, la que define al campeón del Turismo Carretera, comenzará este fin de semana. Será nuevamente en la provincia de San Luis, aunque no el autódromo "Rosendo Hernández" capitalino sino en el "Parque La Pedrera" de Villa Mercedes. Allí se disputará la undécima fecha del 76º Campeonato Argentino, la que marcará el inicio de la "Copa de Oro" 2017. Matías Rossi llega con la ilusión de tener un buen comienzo con el Ford del equipo Nova Racing que le permita ser protagonista desde el vamos.
Tener un buen inicio del play off es el objetivo de los doce protagonistas que lo iniciarán este fin de semana. En esta instancia, cada punto puede ser determinante. Por eso es muy importante en cómo se llega a la misma. "El hecho de haber corrido con este auto ahí es muy bueno porque nos acorta el camino y eso nos genera buenas expectativas", expresa el representante de Del Viso quien participará por novena ocasión -sobre diez ediciones- del play off, siendo el piloto que más veces participó de él. Sólo no fue parte en la primera, la de 2008.
Con la información que se recabó en mayo último cuando se disputó allí la quinta fecha del año, el equipo arriba con una base para comenzar a trabajar en el Ford desde el viernes. "Hasta este fin de semana, fuimos a todos lados por primera vez, por lo que ir a una pista en la que ya corrimos, ayuda. Además, también anduvimos bien en esa carrera; no fuimos óptimos, pero sí tuvimos un buen rendimiento", agregó el campeón 2014 de la especialidad.
Con experiencia que todo el conjunto posee en este tipo de definición, Matías sabe muy bien qué aspectos no deben pasarse por alto. "Es muy importante la experiencia que tenemos en estas instancias en donde siempre hay que poner un plus extra. Estamos con muchas ganas. Producto de la rotura del motor en la carrera de Concordia hubo que hacerlo prácticamente a nuevo. El martes pasado los chicos lo probaron en el banco", concluye el "Misil", quien ha sido gran animador de la "Copa de Oro" y anhela volver a serlo este año en su primera temporada con Ford.
Giallombardo fue trasladado al Hospital Fleni
19-Set-2017 (Prensa MG).- Mauro Giallombardo continúa con su recuperación en el Hospital Fleni, a donde fue trasladado en el día de hoy.

La familia Giallombardo emitió otro Parte Médico que dice: "Como proceso de su evolución, en el día de hoy Mauro fue trasladado al Hospital Fleni, donde comenzará el proceso de rehabilitación.

Agradecemos todos los mensajes que nos hacen llegar, tanto a Mauro como a su familia, por su recuperación.

También queremos dar las gracias a los profesionales y al personal del Hospital Universitario Austral"
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Aperciben y multan a Rossi
19-Set-2017 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC emitió un comunicado luego de la reunión llevada a cabo en la tarde de hoy.

Aplicar al piloto de TC, Matías Rossi, la sanción de apercibimiento y multa de $50.000 (pesos cincuenta mil), en virtud de haber perjudicado con la rotura del motor a varios pilotos que participaron en la final de la carrera de la categoría, disputada en el autódromo "Ciudad de Concordia", en al provincia de Entre Ríos.

Dr. Rivero - Sr. Gayraud - Dr. Esquivel (CAF-ACTC).

La Pedrera, el primer paso en la Copa de Oro
18-Set-2017 (Prensa ACTC).- La "Máxima", junto con el TC Pista, llega al autódromo "Parque La Pedrera", en la ciudad de Villa Mercedes de San Luis, para disputar la primera fecha de la Copa de Oro y de Plata, respectivamente.
Dos Torinos comienzan la definición en lo más alto del certamen: "Josito" Di Palma, el arrecifeño del Laboritto Juniors Racing Team, aparece como uno de los principales candidatos y en lo más alto de la Copa de Oro con 16 puntos tras adjudicarse dos triunfos en el año. Mientras que Facundo Ardusso, el ganador de la etapa regular, da inicio al último tramo de la temporada con un punto menos que su rival directo, Luis José Di Palma.
Agustín Canapino y Christian Ledesma son los dos representantes de Chevrolet que empiezan la Copa con 8 puntos por haber alcanzado al menos un triunfo en el año, al igual que Juan Manuel Silva, Matías Rossi y Jonatan Castellano.
Juan Martín Trucco, Mauricio Lambiris, Guillermo Ortelli, Gastón Mazzacane y José Mauel Urcera son los integrantes de este selecto grupo que tendrán desventaja respecto de sus competidores, ya que no poseen unidades en la previa a la primera cita de las cinco que tendrá la Copa de Oro.
Cinco pilotos de Chevrolet, tres de Ford, dos de Dodge y dos de Torino se debatirán la corona de la categoría más importante del automovilismo argentino. El primer capítulo tendrá como destino a La Pedrera, un circuito tan exigente como importante para sumar puntos vitales en la pelea por el título.
Cambio de motor en el Torino de Santero
14-Set-2017 (Prensa JS).- A partir de la competencia de Turismo Carretera en La Pedrera del 22 al 24 de Septiembre, Julián Santero tendrá cambios en la preparación del motor para el Torino que prepara el Coiro Dole Racing. Por una cuestión reorganizativa y económica, el mendocino dejará las plantas impulsoras de "Rody" Agut, y pasará a utilizar las que prepara Fabián Giustozzi.
"Tenemos que hacer un cambio no por un tema de rendimiento ya que estaba muy conforme con el funcionamiento del motor que prepara Rody con quien tengo una excelente relación, sino por un tema de reorganización económica, sabiendo además de la capacidad con la cual trabaja Fabián Giustozzi. Hoy sólo me queda la opción de cambiar de motorista al no ser propietario del motor, pero desde ya, estoy muy agradecido con Rody Agut por el trabajo realizado y por supuesto, por ayudarme a lograr mi primer victoria dentro del Turismo Carretera", remarcó el mendocino.
Homenaje a Alberto Logulo
14-Set-2017 (Prensa ACTC).- A 57 años del fallecimiento de Alberto Logulo.
Al cumplirse un nuevo aniversario de su trágica desaparición fue recordado Alberto Carlos Logulo, brillante piloto, ganador de ocho carreras y dos etapas de Gran Premio, quien además de contar con una dilatada campaña, fue uno de los fundadores de la ACTC.
Accidentado durante las "1.000 Millas" del año 1960 en la localidad de Fátima, partido de Pilar, su hijo Mario y nieto, amigos, allegados, aficionados, dos grupos de las Cupés Históricas y la Asociación Corredores Turismo Carretera le brindaron un sentido homenaje junto al monumento ubicado en ese mismo lugar.
Comisión Directiva de la ACTC
Castellano, el dueño de Entre Ríos
12-Set-2017 (Prensa ACTC).- Jonatan Castellano, el piloto de Dodge, se impuso en la Copa Entre Ríos gracias a sus buenas actuaciones en Concepción del Uruguay, Paraná y Concordia.
El nacido en Lobería se sumó al selecto grupo de ganadores de la Copa Entre Ríos, en el cual se encontraban el Gurí Martínez (quien la había conseguido en 2015) y Guillermo Ortelli, que hizo lo propio en 2016.
¿Cuáles fueron los resultados que le permitieron esta conquista al Pinchito?
En Concepción del Uruguay, la primera cita del calendario en Entre Ríos, ocupó el tercer escalón del podio junto a "Josito" Di Palma y a "Guille" Ortelli, los otros dos aspirantes a la Copa; en Paraná celebró en la única victoria que consiguió la marca en la corriente temporada y, finalmente, en Concordia se aseguró el trofeo tras concluir en la cuarta colocación la prueba final.
En el segundo escalón de la Copa finalizó Agustín Canapino, el piloto arrecifeño que representa a Chevrolet, a siete puntos y medio de diferencia de Castellano. Mientras que el tercer puesto lo ocupó el actual campeón de la categoría y último ganador de dicha competencia, Ortelli.
Con carreras disputadas, mucho público en las tres plazas y un nuevo ganador, se cerró la tercera edición de la Copa Entre Ríos, en Concordia y tan solo resta que un piloto de Torino pueda adjudicársela. ¿En 2018 podrán cortar con esa racha?
Turismo Carretera 2017
Concordia - 10ª fecha
Ledesma tuvo revancha, alcanzó la victoria tan buscada
Ardusso ganó la Etapa Regular y Di Palma lidera el play off
10-Set-2017 (Prensa Sportmotor).- Christian Ledesma se tomó revancha y volvió a triunfar en el Turismo Carretera en la décima fecha disputada en el autódromo "Ciudad de Concordia". El marplatense arremtió en el giro inicial para alcanzar la punta y no dejarla a pesar de las cinco entradas del auto de seguridad, consiguiendo su 23° triunfo en la "máxima" luego de esperar tres años para repetir festejo desde lo más alto del podio siendo acompañado por Agustín Canapino y Juan Martín Trucco, 2° y 3°, respectivamente.
Facundo Ardusso llegó 7° y se llevó los 15 puntos por ganar la Etapa Regular, quedando segundo en el play off que lidera "Josito" Di Palma con un punto más que el de Las Parejas. Ya están definidos los doce pilotos que comenzarán a luchar por la Copa de Oro. Detrás del arrecifeño y el "Flaco" integran dicho grupo, Christian Ledesma, Jonatan Castellano, Juan Manuel Silva, Agustín Canapino, Matías Rossi, todos con 8 unidades, y sin puntos comienzan José Manuel Urcera, Juan Martín Trucco, Gastón Mazzacane, Mauricio Lambiris y Guillermo Ortelli.
El "Pinchito" Castellano quedó a un paso del podio y se adjudicó la Copa Entre Ríos, gracias a su victoria en Paraná y el 3° puesto en Concepción del Uruguay.
La Carrera: Con uno de los Chevrolet de Las Toscas Racing, el marplatense largó desde el externo de la segunda fila y luego de las dos vueltas previas (por aplicar el procedimiento de lluvia, si bien todos largaron con slicks), se lanzó a la búsqueda de la punta, en la curva 2 superó por afuera a Facundo Ardusso (Torino-Renault Sport) y a Matías Rossi (Ford-Nova Racing). Ledesma se tiró en la chicana a pasar a Agustín Canapino (Chevrolet-Jet Racing Low Bench), algo que no lógró pero unas curvas más adelante lo superó con holgura para comenzar a ampliar la diferencia con el resto.
El líder del campeonato, Ardusso, no pudo aguantar la prrsión de JUan Martín Trucco (Dodge-JMT Motorsport), Jonatan Castellano (Dodge-Metalfor Castellano Power Team) no del campeón 2016, Guillermo Ortelli (Chevrolet-JP Carrera) que dieron cuenta del "Flaco" de Las Parejas que iba con la premisa de ganar la Etapa Regular ya que "Josito" Di Palma (Torino-Laboritto Juniors Racing), luego de su error cuando lideraba su serie, partió desde la 15ª fila y solo podía avanzar un lugar en la fila india (28°).
La escapada de Ledesma duró poco por el despiste de Juan Martín Bruno (Dodge-Dole Racing) en el 3° giro cuando estaba anteúltimo (40°), generando el primer ingreso del auto de seguridad. Antes de la neutralización Ortelli era el nuevo 6° al aventajar a Ardusso. Completaban el top ten, octavo el chaqueño Juan Manuel Silva (Ford-CM Motorsport) delante de José Manuel Urcera, compañero de equipo del puntero, y Juan Pablo Gianini con el Ford que arma su equipo, el JPG Racing.
En el relanzamiento cuando completaban la vuelta 5, Ledesma volvió a demostrar su potencial, tomó el liderato comenzando una nueva escapada del "Titán de Arrecifes". Trucco pasaba a Castellano y presionaba a Rossi por el 3° lugar. En el 8° giro, el "Tati" Juan Marcos Angelini (Dodge-UR Racing) le quitaba la 10ª a "Juampi" Gianini, quien recuperaba el puesto ante el despiste del "Pato" Silva, originando la segunda bandera "tricolor" con auto de seguridad en pista. El chaqueño perdía una buena oportunidad de luchar por la Etapa Regular cuando ya era segundo en el torneo, posición que pasó a ocupar Ledesma por liderar la carrera, luego del relanzamiento, donde repitió la misma "movida": despegarse del resto, mientars Norberto FOntaba entraba a boxes para reparar la otra Chevy del JP Carrera cuando era 31°, algo que le demandó perder una vuelta.
En el giro 12, "Manu" Urcera dejó a trás a "Facu" Ardusso para ser el nuevo octavo.
Superando la mitad de la competencia, en el 14ª vuelta, Emiliano Spataro (Torino-Renault Sport) quería avanzar del 23° puesto, para tratar de sumar más puntos y ser uno del "grupo de los doce" por la Copa de Oro. El piloto de Lanús intentó superar a Gabriel Ponce de León (Ford-Ponce de León Competición), le ganó la cuerda al juninense y al salir de la curva se rozaron, lo dejó sin pista, maniobra por la cual los Comisarios Deportivos le pusieron bandera negra, excluyéndolo de la competencia. Este incidente, motivó la tercera neutralización.
Apareció la bandera verde liberando la pista y en los dos giros siguientes no hubo cambios en el top 15 hasta hubo tres incidentes. Leonardo Mulet (35°) pegaba de cola contra el paredón con el Dodge del RTM Competición, provocando más daños luego de haber reparado por el vuelco del viernes. Matías Jalaf (34°) se enterraba en la leca de la última curva y Carlos Okulovich (Torino-Maquin Parts Racing) se despistaba a la salida de la chicana entrando en trompo cuando era 13°, Juan José Ebarlín, estaba 22°, también se fue al pasto y no pudo evitar embestir al misionero con la parte trasera del Chevy del Donto Racing. Cuarta oportunidad que ingresó el pace car
El tiempo pasaba y ya se preveía que no se podrían cumplir con las 15 vueltas previstas originalmente.
Se relanzó en el giro 19 cuando restaban 8 minutos y medio para que se cumpla el tiempo máximo. Ledesma nuevamente se escapó del resto con Canapino segundo delante de Rossi, Trucco, Castellano, Ortelli, Urcera, Ardusso, quien perdía otra posición (8°) a manos de "Tati" Angelini, mientars que Gianini trataba de mantener el décimo puesto tras los embates de Emanuel Moriatis (Ford-Martínez Competición).
Todavía quedaba otro ingreso del auto de seguridad, el quinto, que se motivó para sacar de un charco de agua al Torino del A&P Racing, de Nicolás González y al Chevroelt del Donto Racing de Sergio Alaux que se quedaba en mala posición.
El sprint final fue de una sola vuelta con un Ledesma que se mantuvo al frente para cruzar primero la linea de meta y volver al triunfo que lo habilita a pelear por el título comenzando el play off con un auto que se muestra muy firme que el eprmitió su segundo podio consecutivo, luego de ser escolta en Termas. Canapino fue su escolta no pudiendo brindarle lucha franca por la priemra posición
El final tuvo sorpresas Rossi venía tercero y a menos de 700 metros de final se rompió una biela en el motor que estrenaba nueva preparación, El piloto de Del Viso llegó como pudo porque se le trabó al dirección cayendo del 3° al 10° lugar, que le permitió mantener el 12° lugar en el campeonato, entrando con lo justo para pelear por la corona. Heredó el pultimo escalón del podio Juan Martín Trucco, arribando delante de Castellano, ganador de la Copa de Entre Ríos, Ortelli, Urcera, Ardusso, Angelini y Moriatis que sumó por el 9° puesto.
Metros más atrás, tratando de esquivar a Rossi, se engancharon Omar Martínez, "Juampi" Gianini y Gastón Mazzacane, terminando los tres impactando contra el paredón a metros de la llegada. El "Rayo" Mazzacane fue el único que no pudo completar 23 vueltas, quedando a centímetros de la meta.
Lo que viene: La primera fecha de la Etapa Final (11ª) de la temporada será en el autódromo "La Pedrera", segunda visita del año del novel circuito en San Luis, del 22 al 24 de Septiembre.
Declaraciones
Christian Ledesma
(1°): "Estoy más que feliz y quiero compartirlo con todos. Agradecer y felicitar a todos los chicos del equipo Las Toscas Racing, que han trabajado mucho para lograr esto, a los sponsors y a mi familia; estamos empezando a disfrutar algo muy lindo. Hemos hecho un trabajo excelente todo el fin de semana. El equipo me entregó un gran auto y lo supimos aprovechar en la pista. Sabía que tenía que arriesgar, no tenía nada que perder, ya estaba clasificado a la Copa de Oro y pude hacer una primera vuelta muy buena aprovechando los frenajes, que son un punto fuerte del auto. Pudimos ganar una carrera donde terminó la etapa regular y una muy linda, así que la quiero disfrutar con todos por los momentos difíciles que tuvimos. Fue una muy buena carrera, ahora vamos a pelear por el título".
Agustín Canapino (2°): "Terminamos siendo escoltas, cuarto podio del año, por lo que viene siendo una gran temporada. Fue imposible ganar, Ledesma tenía un gran auto e hizo una gran maniobra en la primera vuelta; no pude ni contenerlo ni luego correrlo. Lo máximo a lo que podíamos aspirar hoy era a ser segundo y terminamos ahí. Estoy muy contento con el fin de semana, entramos a la Copa de Oro, tenemos la victoria, el Chevrolet funciona muy bien así que vamos a dar pelea hasta el final".
Juan Martín Trucco (3°): "Estoy muy contento. Ligamos el podio en la última curva porque rompió el motor Matías Rossi. Me sorprendió y casi me lo choco, pero por suerte pudimos conseguir este resultado que se merece todo el equipo por el trabajo que vienen haciendo los mecánicos y el grupo de sponsors que me apoyan. Me veo como candidato. En las últimas carreras hemos estado muy firmes y regulares, así que vamos a ir a fondo a las últimas cinco. Estamos adelante as{i que estamos disfrutándolo y vamos a dar pelea hasta fin de año".
Jonatan Castellano (4°): "Pudimos volver a mostrarnos protagonistas y nos vamos muy conformes de Concordia, con la posibilidad de al menos habernos podido quedar con la Copa de Entre Ríos que no es poco, y sin dudas es mérito de todo el equipo por el gran auto que me han entregado en todos los circuitos de la zona, característicos por su gran cantidad de curvas, por lo que el conjunto en total ha realizado un gran trabajo. Nos faltó poquito para llegar al podio, lo pierdo cuando después de superar a Ardusso, por querer atacar a Rossi, me voy un poco ancho de pista en la curva a la salida de la chicana y me pasa bien Trucco, y después veníamos muy parejos los tres, hasta que rompe el motor Rossi y podemos avanzar un puesto mas. Ahora a empezar a pensar en la Copa de Oro donde arrancamos todos muy parejos. A nosotros nos queda una prueba y vamos a tratar de aprovecharla antes de la próxima carrera para llegar en el mejor nivel al inicio del play off".
Guillermo Ortelli (5°): "Pudimos entrar en la Copa, así que estoy muy contento y disfrutando mucho de este resultado con el equipo. Ahora hay que tratar de trabajar para tener un gran auto en la definición. Hoy tuvimos un buen auto, con gran equilibrio en una final dura, donde pudimos avanzar de entrada hasta que llegamos atrás de Castellano, ahí me costó mucho poder superarlo porque no podía con la aceleración del Dodge; me acercaba en las frenadas pero cuando aceleraba me dejaba sin chances. Tenemos que seguir trabajando, me parece que venimos creciendo, y sabemos que tenemos que tener el mejor auto en el mejor momento".
"Manu" Urcera (6°): "Quiero agradecer y felicitar a todo el equipo Las Toscas Racing, a ´Rody´ Agut, Bruno Santoro, Carlos Serpero, Ricardo Gliemmo, a todos los mecánicos y también a las publicidades, porque entre todos logramos el ingreso al play off, que es importante, y estamos 5° en el campeonato, la mejor posición del año. Estoy muy contento con todo eso. Sin dudas hay que trabajar y mejorar un poco para pensar en pelear el campeonato, pero estamos muy bien".
Facundo Ardusso (7°): "El objetivo era ganar la etapa regular y lo conseguimos. Me voy contento con eso y muy agradecido al equipo Renault Sport, a Esteban Trotta y a Claudio Garófalo por el motor, nos llevamos muchos puntos y nada más ni nada menos somos ganadores de la Etapa Regular. Me voy muy contento por el objetivo cumplido.
Ahora hay que seguir trabajando para lograr el triunfo en estas cinco fechas que nos quedan.
El clima nos complicó mucho, porque fuimos con un set up para lluvia en el auto y la pista estuvo seca en la final.
Fui bien enfocado en la línea y me mantuve. Estamos dentro de los candidatos, ojalá podamos demostrarlo en las cinco fechas que vienen, ganar y festejar a fin de año"
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Mauricio Lambiris (12°): "Una carrera muy dura en la cual nos vimos perjudicados en momentos por situaciones difíciles de carrera y beneficiados en otras. En nuestro caso si bien no es lo que pretendíamos ya que no tuvimos auto para pelear la punta, apostamos a no cometer errores y llegar para sumar los puntos que nos dieran otra clasificación a la Copa de Oro para pelear por el campeonato. Es la tercera vez en tres años que clasificamos al play off en una categoría tan competitiva como es el TC, y la sexta consecutiva en seis años dentro de la ACTC, lo cual me pone muy contento. En este caso lo hacemos junto al equipo del Gurí Martínez, y vamos a trabajar junto a todos los chicos y dar todo para poder pelear por el campeonato en las últimas cinco. Agradecido al equipo, a los sponsors, familia y todos los que empujan para que tengamos esta realidad".
Camilo Echevarría (17°): "Redondeamos una buena carrera y eso nos deja satisfechos. En la serie con piso húmedo el auto ya funcionó bien, mas rápido que quienes venían adelante pero no quisimos arriesgar de más en una condición de pista complicada. Después en la final fuimos avanzando producto de no haber cometido errores y aprovechamos los despistes y situaciones de otros rivales para poder terminar entre los quince con un auto que volvió a mostrarse rápido y competitivo, sobre el cual seguiremos trabajando junto al Alifraco Sport para ir con todo a la próxima carrera que es en unos pocos días".
Julián Santero (19°): "Pudimos redondear un buen avance el domingo, con un auto que mostró un buen funcionamiento, viniendo a un ritmo parejo en la lluvia y después funcionando muy bien con piso seco en la final, manteniéndonos en pista sin cometer errores y avanzando como se podía, aprovechando también algunas situaciones de carrera. Si bien tuvimos una merma de rendimiento al final ya que veníamos con temperatura en el motor, pudimos ganar varios lugares y llegar en un puesto 17 que nos da algunos puntos para el campeonato, sabiendo que tenemos buen auto para afrontar lo que se viene".
Gastón Mazzacane (29°): "Es una enorme alegría por el trabajo del equipo. Venimos en un gran nivel desde Olavarría, con excelente carreras y hoy estábamos bien, tanto en la serie como en la final. Me llena de satisfacción la clasificación a la Copa de Oro, es un gran paso en este 2017. De acá en adelante se corre diferente, tengo que ganar, recuperarle por lo de Olavarría y enfocarme de lleno para la última del campeonato".
Turismo Carrera - 10ª fecha 2017 - Concordia
Final (23 vueltas)
1° 43 Christian Ledesma (Chevrolet) 50m57s977
2° 6 Agustín Canapino (Chevrolet) a 0s722
3° 9 Juan Martín Trucco (Dodge) a 2s953
4° 11 Jonatan Castellano (Dodge) a 4s011
5° 1 Guillermo Ortelli (Chevrolet) a 4s641
6° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) a 4s905
7° 5 Facundo Ardusso (Torino) a 6s483
8° 7 Juan Marcos Angelini (Dodge) a 6s751
9° 17 Emanuel Moriatis (Ford) a 7s609
10° 2 Matías Rossi (Ford) a 9s505
11° 101 Lionel Ugalde (Ford) a 9s615
12° 82 Mauricio Lambiris (Ford) a 10s140
13° 3 Mariano Werner (Ford) a 10s714
14° 19 Juan Pablo Gianini (Ford) a 11s366
15° 116 Alan Franco Ruggiero (Torino) a 12s057
16° 27 Omar Martínez (Ford) a 12s130
17° 39 Camilo Echevarría (Chevrolet) a 13s273
18° 18 Luis José Di Palma (Torino) a 13s570
19° 68 Julián Santero (Torino) a 14s229
20° 72 Martín Serrano (Chevrolet) a 17s409
21° 144 José Ignacio Savino (Ford) a 17s416
22° 55 Santiago Mangoni (Chevrolet) a 18s613
23° 42 Esteban Gini (Chevrolet) a 19s273
24° 79 Mathías Nolesi (Ford) a 21s383
25° 63 Próspero Bonelli (Ford) a 24s114
26° 69 Pedro Gentile (Chevrolet) a 25s595
27° 38 Diego De Carlo (Chevrolet) a 42s564
28° 24 Nicolás Bonelli (Ford) a 56s658
29° 10 Gastón Mazzacane (Chevrolet) a 1 vuelta
30° 14 Norberto Fontana (Chevrolet) a 1 vuelta
31° 30 Juan José Ebarlín (Chevrolet) a 3 vueltas
32° 100 Sebastián Diruscio (Dodge) a 3 vueltas
33° 8 Sergio Alaux (Chevrolet) a 3 vueltas
34° 52 Carlos Okulovich (Torino) a 7 vueltas
35° 33 Juan José Ebarlín (Chevrolet) a 7 vueltas
36° 99 Matias Jalaf (Torino) a 8 vueltas
37° 46 Leandro Mulet (Dodge) a 8 vueltas
38° 23 Gabriel Ponce de León (Ford) a 10 vueltas
39° 111 Juan Manuel Silva (Ford) a 15 vueltas
40° 77 Juan Martín Bruno (Dodge) a 20 vueltas
Promedio del Ganador: 127.261 km/h.
Récord de Vuelta: N° 43 (Ledesma) en la vuelta 23 con 1m43s209 a 163.939 km/h.
Excluido: N° 28 (Spataro) por dejar sin pista al N° 23 (Ponce de León)

Próxima fecha: Del 22 al 24 de Septiembre en el autódromo "La Pedrera" de Villa Mercedes en San Lusi
Copa de Oro 2017 (0 de 5 fechas)
1° 18 Luis José Di Palma 16 (2 v)
2° 5 Facundo Ardusso 15
3° 43 Christian Ledesma 8 (1 v)
4° 11 Jonatan Castellano 8 (1 v)
5° 111 Juan Manuel Silva 8 (1 v)
6° 6 Agustín Canapino 8 (1 v)
7° 2 Matías Rossi 8 (1 v)
Sin Puntos
N° 151 José Manuel Urcera
N° 9 Juan Martín Trucco
N° 10 Gastón Mazzacane
N° 82 Mauricio Lambiris
N° 1 Guillermo Ortelli
Nota: ( v) Piloto con victoria


Campeonato 2017 (10 fechas - Fin de la Etapa Regular)
1° 5 Facundo Ardusso 321 (c)
2° 18 Luis José Di Palma 304.5 (2 v-c)
3° 43 Christian Ledesma 299 (1 v-c)
4° 11 Jonatan Castellano 294 (1 v-c)
5° 151 José Manuel Urcera 277.5 (c)
6° 111 Juan Manuel Silva 276.5 (1 v-c)
7° 6 Agustín Canapino 274.5 (1 v-c)
8° 9 Juan Martín Trucco 267 (c)
9° 10 Gastón Mazzacane 248.5 (c)
10° 82 Mauricio Lambiris 248.5 (c)
11° 1 Guillermo Ortelli 239.5 (c)
12° 2 Matías Rossi 235.5 (1 v-c)
13° 7 Juan Marcos Angelini 222
14° 28 Emiliano Spataro 217.5 (1 v)
15° 17 Emanuel Moriatis 214
16° 42 Esteban Gini 213
17° 23 Gabriel Ponce de León 202
18° 24 Nicolás Bonelli 190
19° 101 Lionel Ugalde 187
20° 19 Juan Pablo Gianini 185.5
21° 33 Juan José Ebarlín 177.5
22° 14 Norberto Fontana 175
23° 27 Omar Martínez 171
24° 116 Alan Franco Ruggiero 168.5
25° 68 Julián Santero 167 (1 v)
26° 52 Carlos Okulovich 161
27° 72 Martín Serrano 157.5
28° 129 Mauro Giallombardo 155.5
29° 8 Sergio Alaux 146.5
30° 3 Mariano Werner 137 (1 v)
31° 39 Camilo Echevarría 131.5
32° 144 José Ignacio Savino 121.5
33° 30 Juan José Ebarlín 105
34° 99 Matias Jalaf 103.5
35° 38 Diego De Carlo 89.5
36° 55 Santiago Mangoni 88.5
37° 15 Martín Ponte 79
38° 77 Juan Martín Bruno 78
39° 63 Próspero Bonelli 77
40° 31 Leonel Pernía 72.5
41° 69 Pedro Gentile 72
42° 79 Mathías Nolesi 64.5
43° 107 Nicolás Cotignola 60.5
44° 40 Christian Dose 60
45° 100 Sebastián Diruscio 51
46° 45 Facundo Gil Bicella 41
47° 46 Leandro Mulet 6
48° 88 Leonel Sotro 5
Copa Entre Ríos 2017 (3 de 3 fechas - Final)
1° 11 Jonatan Castellano 121.5
2° 6 Agustín Canapino 114
3° 1 Guillermo Ortelli 108.5
4° 43 Christian Ledesma 102
5° 18 Luis José Di Palma 98
6° 82 Mauricio Lambiris 86
7° 7 Juan Marcos Angelini 85.5
8° 9 Juan Martín Trucco 83
9° 10 Gastón Mazzacane 80.5
10° 17 Emanuel Moriatis 80
11° 5 Facundo Ardusso 68
12° 101 Lionel Ugalde 64.5
13° 151 José Manuel Urcera 63.5
14° 8 Sergio Alaux 60
15° 27 Omar Martínez 56.5
16° 2 Matías Rossi 55
17° 23 Gabriel Ponce de León 49
18° 129 Mauro Giallombardo 49
19° 24 Nicolás Bonelli 46.5
20° 116 Alan Franco Ruggiero 45.5
21° 14 Norberto Fontana 40.5
22° 111 Juan Manuel Silva 38.5
23° 39 Camilo Echevarría 38
24° 3 Mariano Werner 37
25° 28 Emiliano Spataro 36.5
26° 19 Juan Pablo Gianini 36
27° 144 José Ignacio Savino 35.5
28° 52 Carlos Okulovich 32
29° 33 Juan José Ebarlín 29
30° 68 Julián Santero 28.5
31° 42 Esteban Gini 27.5
32° 72 Martín Serrano 27
33° 63 Próspero Bonelli 25
34° 38 Diego De Carlo 22
35° 107 Nicolás Cotignola 22
36° 31 Leonel Pernía 19.5
37° 99 Matias Jalaf 17.5
38° 69 Pedro Gentile 16.5
39° 100 Sebastián Diruscio 16
40° 30 Juan José Ebarlín 16
41° 15 Martín Ponte 15.5
42° 55 Santiago Mangoni 15.5
43° 79 Mathías Nolesi 13
44° 77 Juan Martín Bruno 7
45° 40 Christian Dose 6.5
46° 45 Facundo Gil Bicella 6
47° 88 Leonel Sotro 3
48° 46 Leandro Mulet 3
Nota: ( v) Piloto con victoria - (c) Piloto clasificado al play off
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Concordia - Series: Canapino y Rossi partirán adelante en la final
Ardusso ganó la primera batería, la más lenta

10-Set-2017 (Prensa Sportmotor).- Agustín Canapino y Matías Rossi largarán desde la primera fila en la 10ª fecha del Turismo Carretera, 3ª fecha de la Copa de Entre Ríos que se disputará desde las 13:10 horas en el autódromo "Ciudad de Concordia. El poleman Facundo Ardusso logró vencer en la primera serie con el Torino del Renault Sport, que fue la mas lenta de las tres, que se disputaron con piso mojado.
Turismo Carrera - 10ª fecha 2017 - Concordia - Series
1ª Serie (5 vueltas cronometradas de 6)
1° 5 Facundo Ardusso (Torino) 9m52s399
2° 9 Juan Martín Trucco (Dodge) a 3s516
3° 1 Guillermo Ortelli (Chevrolet) a 4s486
4° 10 Gastón Mazzacane (Chevrolet) a 4s780
5° 27 Omar Martínez (Ford) a 5s496
6° 101 Lionel Ugalde (Ford) a 7s980
7° 33 Juan José Ebarlín (Chevrolet) a 9s863
8° 28 Emiliano Spataro (Torino) a 10s144
9° 39 Camilo Echevarría (Chevrolet) a 10s852
10° 55 Santiago Mangoni (Chevrolet) a 13s207
11° 14 Norberto Fontana (Chevrolet) a 13s601
12° 100 Sebastián Diruscio (Dodge) a 16s914
13° 77 Juan Martín Bruno (Dodge) a 21s765
14° 99 Matias Jalaf (Torino) a 24s252
Promedio del Ganador: 142.089 km/h.
Récord de Vuelta: N° 27 (Martínez) en la vuelta 4 con 1m57s457 a 144.053 km/h.

2ª Serie (5 vueltas cronometradas de 6)
1° 2 Matías Rossi (Ford) 9m45s973
2° 11 Jonatan Castellano (Dodge) a 4s669
3° 111 Juan Manuel Silva (Ford) a 5s117
4° 7 Juan Marcos Angelini (Dodge) a 8s221
5° 30 Nicolás González (Torino) a 8s840
6° 8 Sergio Alaux (Chevrolet) a 9s561
7° 116 Alan Franco Ruggiero (Torino) a 10s092
8° 23 Gabriel Ponce de León (Ford) a 11s986
9° 3 Mariano Werner (Ford) a 12s385
10° 18 Luis José Di Palma (Torino) a 12s700
11° 68 Julián Santero (Torino) a 12s738
12° 24 Nicolás Bonelli (Ford) a 15s483
13° 63 Próspero Bonelli (Ford) a 18s614
14° 79 Mathías Nolesi (Ford) a 23s330
Promedio del Ganador: 144.375 km/h.
Récord de Vuelta: N° 18 (Di Pama) en la vuelta 4 con 1m54s804 a 147.382 km/h.

3ª Serie (5 vueltas cronometradas de 6)
1° 6 Agustín Canapino (Chevrolet) 9m36s412
2° 43 Christian Ledesma (Chevrolet) a 0s551
3° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) a 7s247
4° 19 Juan Pablo Gianini (Ford) a 8s201
5° 17 Emanuel Moriatis (Ford) a 8s604
6° 82 Mauricio Lambiris (Ford) a 9s614
7° 52 Carlos Okulovich (Torino) a 9s859
8° 144 José Ignacio Savino (Ford) a 13s866
9° 72 Martín Serrano (Chevrolet) a 14s290
10° 69 Pedro Gentile (Chevrolet) a 18s814
11° 38 Diego De Carlo (Chevrolet) a 27s454
12° 46 Leandro Mulet (Dodge) a 34s392
13° 42 Esteban Gini (Chevrolet) a 22s789 (rpt)
Promedio del Ganador: 146.770 km/h.
Récord de Vuelta: N° 43 (Ledesma) en la vuelta 5 con 1m54s310 a 148.019 km/h.
Recargo (rpt): N° 42 (Gini) por toque al N° 46 (Mulet)
Campeonato 2017
(10 fechas hasta las series )
1° 5 Facundo Ardusso 293 (c)
2° 18 Luis José Di Palma 285.5 (2 v-c)
3° 111 Juan Manuel Silva 273.5 (1 v-c)
4° 11 Jonatan Castellano 263 (1 v-c)
5° 43 Christian Ledesma 259 (c)
6° 151 José Manuel Urcera 248.5 (c)
7° 10 Gastón Mazzacane 241.5
8° 6 Agustín Canapino 237.5 (1 v)
9° 9 Juan Martín Trucco 233
10° 82 Mauricio Lambiris 225.5
11° 28 Emiliano Spataro 214.5 (1 v)
12° 2 Matías Rossi 210.5 (1 v)
13° 1 Guillermo Ortelli 209.5
14° 23 Gabriel Ponce de León 199
15° 42 Esteban Gini 199
16° 7 Juan Marcos Angelini 195
17° 17 Emanuel Moriatis 188
18° 24 Nicolás Bonelli 181
19° 19 Juan Pablo Gianini 177.5
20° 33 Juan José Ebarlín 174.5
21° 14 Norberto Fontana 170
22° 27 Omar Martínez 165
23° 101 Lionel Ugalde 163
24° 52 Carlos Okulovich 158
25° 129 Mauro Giallombardo 155.5
26° 68 Julián Santero 149 (1 v)
27° 116 Alan Franco Ruggiero 147.5
28° 8 Sergio Alaux 143.5
29° 72 Martín Serrano 140.5
30° 3 Mariano Werner 115 (1 v)
31° 39 Camilo Echevarría 111.5
32° 144 José Ignacio Savino 105.5
33° 30 Nicolás González 102
34° 99 Matias Jalaf 100.5
35° 38 Diego De Carlo 79.5
36° 15 Martín Ponte 79
37° 77 Juan Martín Bruno 76
38° 55 Santiago Mangoni 73.5
39° 31 Leonel Pernía 72.5
40° 63 Próspero Bonelli 65
41° 69 Pedro Gentile 61
42° 107 Nicolás Cotignola 60.5
43° 40 Christian Dose 60
44° 79 Mathías Nolesi 51.5
45° 100 Sebastián Diruscio 48
46° 45 Facundo Gil Bicella 41
47° 88 Leonel Sotro 5
48° 46 Leandro Mulet 3

Nota: ( v) Piloto con victoria
(c) Piloto clasificado al play off
Concordia - 2ª Clasificación: Todo a pedir de Ardusso, sumó los dos puntos de la pole
09-Set-2017 (Prensa Sportmotor).- El líder del campeonato, Facundo Ardusso sumó los dos puntos al ser el más rápido de la clasificación de la 10ª fecha del Turismo Carretera, 3ª fecha por la Copa de Entre Ríos, con el tiempo de ayer al beneficiarse por el piso mojado en la tanda sabatina, donde se despistó. Matías Rossi y Agustín Canapino largarán desde la posición de privilegio de la series, la segunda y tercera, respectvicamente.
Con una leve llovizna cayendo en el trazado entrerriano, Norberto Fontana fue el que logró el mejor crono sabatino, quedando 38° en la general a más de 13 segundos del "Flaco" de Las Parejas que tuvo la cuota de suerte de "campeón", por la el mal clima y no verse afectado por el despiste que tuvo con el Torino N° 5 del Renault Sport, que terminó con rotura de los canalizadores delanteros, y trompa. Algo similar le sucedió a quien lo escoltó, Matías Rossi, quien dejó el Ford del Nova Racing enterrado en la leca.
Los otros tres que debían registrar cronos, ocuparon lo últimos puestos. Mariano Werner (39°), Nicolás Bonelli (40°) y Leandro Mulet (41°, quien junto al equipo RTM Competición pudo recuperar el Dodge luego del vuelco de ayer.
Lo que viene: Mañana a las 9:00 horas se largará la primera serie con Ardusso y Mazzacane en la primera fila, seguidos por Trucco y el campeón 2016 Guillermo Ortelli. A las 9:30, en la segunda batería estarán adelante Rossi y Castellano, delante de "Josito" Di Palma y el "Tati" Angelini: y a las 10:00 horas, saldrán en la fila de privilegio Canapino y Ledesma teniendo detrás a "Juampi" Gianini y a "Manu" Urcera.
Turismo Carrera - 10ª fecha 2017 - 3ª fecha Copa de Entre Ríos - Concordia


Clasificación General (dos tandas)
1° 5 Facundo Ardusso (Torino) 1m41s687
2° 2 Matías Rossi (Ford) 1m41s797 a 0s110
3° 6 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m41s885 a 0s198
4° 10 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m41s935 a 0s248
5° 11 Jonatan Castellano (Dodge) 1m42s105 a 0s418
6° 43 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m42s136 a 0s449
7° 9 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m42s174 a 0s487
8° 18 Luis José Di Palma (Torino) 1m42s238 a 0s551
9° 19 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m42s310 a 0s623
10° 1 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m42s366 a 0s679
11° 7 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m42s377 a 0s690
12° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m42s385 a 0s698
13° 101 Lionel Ugalde (Ford) 1m42s451 a 0s764
14° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m42s478 a 0s791
15° 17 Emanuel Moriatis (Ford) 1m42s541 a 0s854
16° 27 Omar Martínez (Ford) 1m42s624 a 0s937
17° 30 Nicolás González (Torino) 1m42s753 a 1s066
18° 82 Mauricio Lambiris (Ford) 1m42s765 a 1s078
19° 33 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m42s803 a 1s116
20° 8 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m42s823 a 1s136
21° 52 Carlos Okulovich (Torino) 1m42s955 a 1s268
22° 28 Emiliano Spataro (Torino) 1m43s050 a 1s363
23° 116 Alan Franco Ruggiero (Torino) 1m43s078 a 1s391
24° 144 José Ignacio Savino (Ford) 1m43s099 a 1s412
25° 39 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m43s150 a 1s463
26° 23 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m43s165 a 1s478
27° 72 Martín Serrano (Chevrolet) 1m43s203 a 1s516
28° 99 Matias Jalaf (Torino) 1m43s304 a 1s617
29° 55 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m43s446 a 1s759
30° 63 Próspero Bonelli (Ford) 1m43s471 a 1s784
31° 69 Pedro Gentile (Chevrolet) 1m43s526 a 1s839
32° 100 Sebastián Diruscio (Dodge) 1m43s568 a 1s881
33° 79 Mathías Nolesi (Ford) 1m43s741 a 2s054
34° 42 Esteban Gini (Chevrolet) 1m44S232 a 2s545
35° 77 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m44s526 a 2s839
36° 68 Julián Santero (Torino) 1m45s022 a 3s335
37° 38 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m52s820 a 11s133
38° 14 Norberto Fontana (Chevrolet) 1m55s469 a 13s782
39° 3 Mariano Werner (Ford) 1m56s921 a 15s234
40° 24 Nicolás Bonelli (Ford) 1m57s141 a 15s454
41° 46 Leandro Mulet (Dodge) 2m33s503 a 51s816
Promedio del 1°: 169,933 km/h.
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Concordia - 2° Entrenamiento: Ledesma volvió a dominar
09-Set-2017 (Prensa Sportmotor).- Christian Ledesma volvió a dominar al momento de ensayar en el autódromo "Ciudad de Concordia", escenario de la 10ª fecha del Turismo Carretera, 3ª fecha de la Copa de Entre Ríos. Nicolás González sorprendió con el Torino al ser segundo en una tanda donde aparecieron algunas gotas y el piso no estaba seco compeltamente.
Con uno de los Chevrolet de Las Toscas Racing, el marplatense logró un crono de 1m42s252, unas 568 milésimas ma´s lento que la pole del viernes, que le permitió avenajar por solo 26 milésimas al rafaelino "Nico" González, con el Torino del A&P Racing, en su mejor resulatdo parcial de su trayectoria en la "máxima".
Tercero apareció el "Tubo" Esteban Gini con la Chevy del Alifraco Sport quedando a 104 milésimas de Ledesma y un poco más de una décima por delante de Emiliano Spataro con el Torino del Renault Sport. Su compañero de equipo y poleman provisorio, Facundo Ardusso, se "guardó" parcializando para quedar último en esta sesión de ensayos.
Mariano Werner, excluido ayer luego de hacer el "1" en clasificación, confirmó que es candidato al ser quinto, superando a Jonatan Castellano, el mejor con Dodge que superó a un Matías Rossi que se quiere adueñar de los dos puntos de la pole con el Ford del Nova Racing, luego que ayer concluyera segundo.
El escolta en el campeonato, el arrecifeño "Josito" Di Palma puso al Torino del laboritto Juniors en octavo lugar seguido por el balcarceño Santiago Mangoni con la única Chevy del Dose Comeptición que está presente en esta fecha ya que Leonel Pernía y Cristian Dose decidieron trabajar en modificaciones en sus autos.
completaé el top ten el mendocino Matias Jalaf con el Torino del Indecar Racing.
Lo que viene: A las 15:00 horas comenzará la sesión definitiva de clasificación y los pronósticos meteorolícos anticipan un 40% de probabilidad de lluvias.
Turismo Carrera - 10ª fecha 2017 - 3ª fecha Copa de Entre Ríos - Concordia


2° Entrenamiento
1° 43 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m42s252
2° 30 Nicolás González (Torino) a 0s026
3° 42 Esteban Gini (Chevrolet) a 0s104
4° 28 Emiliano Spataro (Torino) a 0s255
5° 3 Mariano Werner (Ford) a 0s498
6° 11 Jonatan Castellano (Dodge) a 0s501
7° 2 Matías Rossi (Ford) a 0s513
8° 18 Luis José Di Palma (Torino) a 0s568
9° 55 Santiago Mangoni (Chevrolet) a 0s629
10° 99 Matias Jalaf (Torino) a 0s659
11° 39 Camilo Echevarría (Chevrolet) a 0s693
12° 1 Guillermo Ortelli (Chevrolet) a 0s736
13° 7 Juan Marcos Angelini (Dodge) a 0s806
14° 6 Agustín Canapino (Chevrolet) a 0s829
15° 14 Norberto Fontana (Chevrolet) a 0s865
16° 72 Martín Serrano (Chevrolet) a 0s875
17° 8 Sergio Alaux (Chevrolet) a 0s905
18° 17 Emanuel Moriatis (Ford) a 0s931
19° 144 José Ignacio Savino (Ford) a 1s009
20° 52 Carlos Okulovich (Torino) a 1s009
21° 23 Gabriel Ponce de León (Ford) a 1s022
22° 116 Alan Franco Ruggiero (Torino) a 1s037
23° 63 Próspero Bonelli (Ford) a 1s041
24° 79 Mathías Nolesi (Ford) a 1s094
25° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) a 1s129
26° 101 Lionel Ugalde (Ford) a 1s214
27° 9 Juan Martín Trucco (Dodge) a 1s248
28° 19 Juan Pablo Gianini (Ford) a 1s272
29° 10 Gastón Mazzacane (Chevrolet) a 1s348
30° 68 Julián Santero (Torino) a 1s445
31° 38 Diego De Carlo (Chevrolet) a 1s520
32° 27 Omar Martínez (Ford) a 1s690
33° 111 Juan Manuel Silva (Ford) a 1s750
34° 33 Juan José Ebarlín (Chevrolet) a 1s864
35° 82 Mauricio Lambiris (Ford) a 2s205
36° 69 Pedro Gentile (Chevrolet) a 2s337
37° 24 Nicolás Bonelli (Ford) a 2s468
38° 77 Juan Martín Bruno (Dodge) a 2s777
39° 100 Sebastián Diruscio (Dodge) a 3s256
40° 46 Leandro Mulet (Dodge) a 4s399
41° 5 Facundo Ardusso (Torino) a 6s380
Promedio del 1°: 168.994 km/h.
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Concordia - 1ª Clasificación:
Werner hizo récord, lo excluyeron y Ardusso es el poleman provisorio

08-Set-2017 (Prensa Sportmotor).- Mariano Werner había marcado un nuevo récord en el autódromo "Ciudad de Concordia", luego lo excluyeron y el líder del campeonato, Facundo Ardusso pasó a ser el poleman provisorio de la 10ª fecha del Turismo Carretera, 3ª fecha Copa de Entre Ríos. Matías Rossi quedó segundo.
Con el Ford del 3M Racing que su equipo arma en Paraná, el entrerriano cronometró 1m41s503, unas 333 milésimas menos que la pole del año pasado de Matías Rossi, en esa época con una Chevy. Luego de lograrlo, Werner aminoró la marcha, se equivocó en la chicana y perjudicó a Guillermo Ortelli, que venía en su vuelta rápida y por ese motivo los Comisarios Deportivos lo excluyeron parcialmente.
De esa forma, Facundo Ardusso pasó a comandar la tabla de tiempos de la primera clasificación y ser el nuevo dueño del récord al trazado de 4.800 metros, recuperándose de un mal ensayo con el Torino N° 5 del Renault Sport.
El "Misil" Rossi subió al segundo lugar, también mejorando el crono del 2016, quedando a 11 centésimas del "Flaco" de Las Parejas.
Lo que viene: Para mañana sábado, los pronósticos meteorológicos no son de los mejores ya que es probable que llueva en la sesión definitiva de clasificación que comenzará a las 15:00 horas (ver cuadro más abajo). Previamente los pilotos de TC tendrán otro entrenamiento a partir de las 12:00 horas.
Declaraciones
Facundo Ardusso
(1°): "Fue un viernes muy raro para mí, pero me quedo muy conforme porque resultó mejor de lo que esperaba. En el entrenamiento llegué pasado de velocidad a la chicana, creí que lo mejor sería cortarla para no golpearme con nada, pero cuando fui por el pasto había un salto que me levantó el auto y pegué fuerte al caer. Se dañó la trompa y el canalizador, sólo había dado dos vueltas hasta ese momento.
Hicimos cambios en el auto según las sensaciones de Emiliano, y salió todo muy bien, porque en pista quedé segundo con una diferencia muy pequeña. Después sucedió lo de la exclusión de Werner, y sin dudas nos beneficia porque estar en la pole es distinto. Es muy importante, porque aspiro a la victoria que me hace falta para el campeonato, y ser candidatos desde el comienzo es un estímulo grande. Espero que podamos mantenernos así, y lograr el objetivo"
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Matías Rossi (2°): "Fue una buena clasificación. El auto anduvo muy bien con la goma nueva. Me faltó cerrar mejor el último parcial y nos sigue costando poder ser rápidos en los parciales de la recta. Es la problemática que venimos arrastrando este año y que nos está costando mejorar. Para esta carrera vinimos con algunas mejores, pero nos sigue costando. Estoy conforme con el rendimiento que tuvo el auto en todo el día. Vinimos con una puesta a punto bastante diferente por lo que era muy importante que no lloviera para poder chequearla. Y no solamente lo pudimos comprobar, sino que anda mejor. De todos modos, tenemos algunas cosas del auto que no me están dejando conforme en el balance, que buscaremos mejorar".
Guillermo Ortelli (10°): "A Werner le di lugar cuando él estaba haciendo su vuelta, así que imagina que voy a hacer una vuelta atrás, pero cuando él se tira al pasto ya me había frenado a mí. Lamento esta situación porque teníamos un auto para estar más adelante y eso algo que no tendría que haber ocurrido. Duele porque es algo ajeno a nosotros que no nos permite demostrar el potencial".
Emiliano Spataro (22°): "Nuestro viernes no es bueno, pensaba estar un poco más adelante en clasificación, pero no estuvimos rápidos durante el día. Ahora debemos esperar a que no llueva para que pueda tener una chance de mejorar. Me faltó en el auto, porque la diferencia es considerable.
El auto me quedó yendo de trompa, aunque en el motor estamos parejos con ´Facu´(Ardusso). Ojalá el clima acompañe, porque con la pole de Ardusso ya quedó demostrado que hay potencial y queremos asegurar la clasificación al play off con un buen resultado"
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Camilo Echevarría (25°): "Las sensaciones sobre el auto en general son buenas tras lo que hicimos el viernes, si bien hay algunas cuestiones por mejorar. Tenemos que trabajar para avanzar en el parcial 4 que es la parte mas trabada del circuito, donde más lentos nos estamos mostrando. Si logramos mejorar en este sector y el clima acompaña mañana, tenemos elemento para avanzar en el clasificador".
Norberto Fontana (sin tiempos): "Decidí arriesgar un poquito más en mi vuelta rápida pero me pasó la cola del Chevrolet y no pude evitar el trompo. No estamos del todo cómodos con el auto, tenemos una ida de cola y trabajaremos durante el fin de semana para mejorarlo y tener más confianza en el tren trasero y así ser un poquito más agresivos a la hora de intentar un giro rápido".
Turismo Carrera - 10ª fecha 2017 - 3ª fecha Copa de Entre Ríos - Concordia


1ª Clasificación
1° 5 Facundo Ardusso (Torino) 1m41s687
2° 2 Matías Rossi (Ford) 1m41s797 a 0s110
3° 6 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m41s885 a 0s198
4° 10 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m41s935 a 0s248
5° 11 Jonatan Castellano (Dodge) 1m42s105 a 0s418
6° 43 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m42s136 a 0s449
7° 9 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m42s174 a 0s487
8° 18 Luis José Di Palma (Torino) 1m42s238 a 0s551
9° 19 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m42s310 a 0s623
10° 1 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m42s366 a 0s679
11° 7 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m42s377 a 0s690
12° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m42s385 a 0s698
13° 101 Lionel Ugalde (Ford) 1m42s451 a 0s764
14° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m42s478 a 0s791
15° 17 Emanuel Moriatis (Ford) 1m42s541 a 0s854
16° 27 Omar Martínez (Ford) 1m42s624 a 0s937
17° 30 Nicolás González (Torino) 1m42s753 a 1s066
18° 82 Mauricio Lambiris (Ford) 1m42s765 a 1s078
19° 33 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m42s803 a 1s116
20° 8 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m42s823 a 1s136
21° 52 Carlos Okulovich (Torino) 1m42s955 a 1s268
22° 28 Emiliano Spataro (Torino) 1m43s050 a 1s363
23° 116 Alan Franco Ruggiero (Torino) 1m43s078 a 1s391
24° 144 José Ignacio Savino (Ford) 1m43s099 a 1s412
25° 39 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m43s150 a 1s463
26° 23 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m43s165 a 1s478
27° 72 Martín Serrano (Chevrolet) 1m43s203 a 1s516
28° 99 Matias Jalaf (Torino) 1m43s304 a 1s617
29° 55 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m43s446 a 1s759
30° 63 Próspero Bonelli (Ford) 1m43s471 a 1s784
31° 69 Pedro Gentile (Chevrolet) 1m43s526 a 1s839
32° 100 Sebastián Diruscio (Dodge) 1m43s568 a 1s881
33° 79 Mathías Nolesi (Ford) 1m43s741 a 2s054
34° 42 Esteban Gini (Chevrolet) 1m44S232 a 2s545
35° 77 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m44s526 a 2s839
36° 68 Julián Santero (Torino) 1m45s022 a 3s335
37° 38 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m52s820 a 11s133
Sin Tiempos
N° 14 Norberto Fontana (Chevrolet)
N° 24 Nicolás Bonelli (Ford)
N° 46 Leandro Mulet (Dodge)
Promedio del 1°: 169,933 km/h.
Excluido parcial: N° 3 (Werner - 1° con 1m45s503) por tapar la vuelta al N° 1 (Ortelli) perjudicándole la visibilidad para continuar la vuelta rápida
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Concordia - 1° Entrenamiento: En el comienzo se destacó Ledesma
Dos marplatenses al frente con Ugalde segundo

08-Set-2017 (Prensa Sportmotor).- Christian Ledesma fue el referente en forma contundente en el primer ensayo de la 10ª fecha del Turismo Carretera, 3ª fecha Copa de Entre Ríos, que se desarrolla en el autódromo "Ciudad de Concordia". Otro piloto de Mar del Plata lo escoltó, Lionel Ugalde.
Con uno de los Chevrolet del equipo Las Toscas Racing, el marplatense fue el mejor antes de la primera clasificación al marcar un tiempo de 1m41s763, superando por siete décimas a su vecino Lionel Ugalde a bordo del Ford que arma junto a su equipo en el "Perla del Atlántico".
Con el trecer puesto, Juan Martín Trucco se "agiganta" con el Dodge de su escuadra, buscando un lugar entre los que pelearán por la Copa de Oro en lás últimas cinco fechas. El de Chacabuco fue 839 milésimas más lento que Ledesma y junto a Guillermo Ortelli (Chevrolet-JP Carrera) y a Mariano Werner (Ford-3M Racing) fueron los cinco pilotos que giraron en el segundo más veloz en el trazado entrerriano de 4.800 metros.
Completaron el top ten, sexto Agustín Canapino (Chevrolet-Jet Racing Low Bench) por delante del líder de la Copa Entre Ríos, Jonatan Castellano (Dodge-Metalfor Castellano Power Team), Alan Franco Ruggiero (Ford-Laboritto Juniors Racing Team), el "Tati" Juan Marcos Angelini (Dodge-UR Racing) y décimo Matías Rossi, con el Ford del Nova Racing.
El líder del certamen, Facundo Ardusso no tuvo un buen comienzo con el Torino del Renault Sport al finalizar en el puesto 36, mientras que el escolta, "Josito" Di Palma fue 20°. El "Flaco" de Las Parejas se pasó en la chicana rompiendo el piso de la trompa, perjudicándose para lograr un mejor resultado.
Nicolás Bonelli (40°) se pegó y su equipo trabaja contrarreloj en el Ford, para llegar a tiempo para clasificar. En situación similar se ecnuentra Leandro Mulet luego del vuelco con el Dodge del RTM Competición.
Turismo Carrera - 10ª fecha 2017 - 3ª fecha Copa de Entre Ríos - Concordia

1° Ensayo
1° 43 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m41s763
2° 101 Lionel Ugalde (Ford) 1m42s471 a 0s708
3° 9 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m42s602 a 0s839
4° 1 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m42s631 a 0s868
5° 3 Mariano Werner (Ford) 1m42s699 a 0s936
6° 6 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m42s932 a 1s169
7° 11 Jonatan Castellano (Dodge) 1m42s967 a 1s204
8° 116 Alan Franco Ruggiero (Torino) 1m43s213 a 1s450
9° 7 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m43s268 a 1s505
10° 2 Matías Rossi (Ford) 1m43s299 a 1s536
11° 99 Matias Jalaf (Torino) 1m43s310 a 1s547
12° 8 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m43s335 a 1s572
13° 27 Omar Martínez (Ford) 1m43s343 a 1s580
14° 72 Martín Serrano (Chevrolet) 1m43s366 a 1s603
15° 10 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m43s444 a 1s681
16° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m43s486 a 1s723
17° 17 Emanuel Moriatis (Ford) 1m43s488 a 1s725
18° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m43s578 a 1s815
19° 19 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m43s601 a 1s838
20° 18 Luis José Di Palma (Torino) 1m43s638 a 1s875
21° 52 Carlos Okulovich (Torino) 1m43s664 a 1s901
22° 28 Emiliano Spataro (Torino) 1m43s759 a 1s996
23° 14 Norberto Fontana (Chevrolet) 1m43s769 a 2s006
24° 63 Próspero Bonelli (Ford) 1m43s832 a 2s069
25° 79 Mathías Nolesi (Ford) 1m43s896 a 2s133
26° 23 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m43s917 a 2s154
27° 30 Nicolás González (Torino) 1m43s996 a 2s233
28° 33 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m44s192 a 2.429
29° 82 Mauricio Lambiris (Ford) 1m44s236 a 2s473
30° 39 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m44s262 a 2s499
31° 38 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m44s742 a 2s979
32° 77 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m44s812 a 3s049
33° 55 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m44s875 a 3s112
34° 69 Pedro Gentile (Chevrolet) 1m44s876 a 3s113
35° 100 Sebastián Diruscio (Dodge) 1m44s896 a 3s133
36° 5 Facundo Ardusso (Torino) 1m45s745 a 3s982
37° 42 Esteban Gini (Chevrolet) 1m46s752 a 4s989
38° 46 Leandro Mulet (Dodge) 1m51s244 a 9s481
39° 144 José Ignacio Savino (Ford) 1m53s864 a 12s101
40° 24 Nicolás Bonelli (Ford) 1m54s063 a 12s300
41° 68 Julián Santero (Torino) 3m07s655 a 1m25s892
Promedio del 1°: 169.806 km/h.
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Ardusso viaja a Concordia con la victoria y la Etapa Regular en la mira
07-Set-2017 (Prensa FA).- Llega el final de la Etapa Regular del campeonato de Turismo Carretera este fin de semana en Concordia, Entre Ríos, y con la clasificación al play off asegurada el Torino N° 5 de Renault Sport del piloto de Las Parejas buscará quedarse con esta primera parte del certamen a la vez que intentará lograr el triunfo obligatorio que hasta ahora es una deuda pendiente para Facundo Ardusso.
El autódromo entrerriano de Concordia será la sede del décimo compromiso del año, donde luego de dos carreras especiales como los "1.000 Kilómetros del TC" en Buenos Aires y la competencia en Termas de Río Hondo, tras la cual llegó a la punta del campeonato que lidera en soledad con 286 unidades.
Se trabajó mucho para esta cita renovando las partes que sufrieron un gran desgaste en Termas de Río Hondo, pero también se visitó el rolo donde se pudo comprobar el óptimo funcionamiento del motor y la trasmisión, entre otros factores.
Facundo Ardusso señaló: "Ayer fuimos al rolo. Funcionó todo bien, la transmisión y el motor. Llegamos en tiempo y forma a una carrera muy importante para nosotros porque se define la etapa regular y queremos ganarla, así como también buscaremos lograr el primer triunfo. Me entusiasma que el equipo, el motorista, los mecánicos, todos están muy motivados. Vamos con la ilusión de ganar la etapa regular y esperamos concretarlo. Es una pista donde el Torino tiene que funcionar muy bien. Concepción es muy técnica, muy linda para manejar, donde es difícil el sobrepaso y creo que la clasificación será fundamental. El pronóstico del clima no es el mejor aunque habrá que ver cómo se desarrolla, pero en un principio anuncian lluvia los tres días y no sería lindo para que el público pueda disfrutarla".
Ortelli va por un lugar en la Copa
07-Set-2017 (Prensa GO).- Guillermo Ortelli está preparado para el cierre de la etapa regular del campeonato de Turismo Carretera en Concordia, donde buscará su clasificación a la Copa de Oro.
Se viene un fin de semana muy importante para las aspiraciones de Guillermo Ortelli, ya que en el autódromo de Concordia, Entre Ríos, se definirán los doce integrantes de la Copa de Oro 2017 del Turismo Carretera y el campeón quiere estar entre ellos.
Con nueve fechas cumplidas, el piloto de Salto llega 13º en la tabla de posiciones, con 205,5 puntos, la misma cantidad que Matías Rossi, quien ocupa el 12º lugar por haber ganado este año.
"Guille" sabe que estará obligado a pelear adelante e irá en busca del triunfo con el Chevrolet del equipo JP Carrera.
De sumar todas las unidades que habrá en juego en suelo entrerriano, clasificará sin depender de otros resultados.
Ortelli tiene buenos antecedentes en Concordia: en 2015 ganó y en 2016 terminó 2º, resultados que lo motivan para afrontar el fin de semana con mucha confianza. Paa esta oportunidad, después de dos fechas especiales, volverá el formato tradicional de la máxima con entrenamientos y clasificación para viernes y sábado, y series y final para el domingo.
"Estamos preparados con todo el Equipo JP Carrera para ir en busca de un lugar dentro de la Copa de Oro. Sabemos que tenemos que pelear por la victoria y vamos con mucha confianza a Concordia. Es un circuito que me cae bien y me trae buenos recuerdos", señaló el siete veces campeón de TC.
Rossi quiere cumplir con el primer objetivo
07-Set-2017 (Prensa MR).- Este fin de semana el Turismo Carretera cierra la Etapa Regular. Será en Concordia, Entre Ríos, escenario de gratos antecedentes para Matías Rossi quien precisa tener una buena actuación para poder asegurar su presencia en la "Copa de Oro". Para lograr ello el equipo Nova Racing trabajó en el Ford y en el motor.
En el autódromo "Ciudad de Concordia", en la provincia de Entre Ríos, el Turismo Carretera disputará la 10ª fecha de la temporada la cual marcará, además, el cierre de la Etapa Regular. Matías Rossi necesita concretar una buena actuación con el Ford del equipo Nova Racing para luego de la cita mesopotámica, mantenerse entre los doce mejores del certamen y ser, así, parte del grupo de pilotos que comenzarán la "Copa de Oro".
La última presentación de la categoría, llevada a cabo en Termas de Río Hondo, no sólo dejó al campeón 2014 sin los puntos deseados, sino que el múltiple accidente del inicio de la prueba dañó considerablemente al Falcon. "Hubo bastante trabajo en el auto por el choque; hubo que reparar la parte estructural que sufrió bastante por el golpe", expresó el representante de Del Viso.
Pese al sinsabor del golpe, el funcionamiento que tuvo el auto el sábado en el trazado santiagueño fue un signo positivo para el equipo. "En Termas el auto había funcionado muy bien en la previa, quedando cuartos en el entrenamiento del sábado. Después, producto del accidente, no lo pudimos ver en la carrera. Para Concordia vamos con un trabajo sobre la puesta a punto en el auto", agregó Matías quien se ubica en la 12ª posición en el torneo.
Otro de los aspectos en los que se trabajó para la competencia del fin de semana es el motor. "Nos está costando ser rápidos en los sectores de recta, así que seguimos trabajando en el motor en busca de esa mejora. No entendemos dónde estamos perdiendo la potencia porque la potencia está. Tengo fe que cuando encontremos el motivo, daremos un gran salto porque el nivel del auto es bueno", cerró Rossi quien cuenta con alentadores antecedentes en Concordia y confía en extender ello y cumplir con el primer objetivo del año: clasificar al play off.
Fontana va por el milagro
07-Set-2017 (Prensa NF).- La Etapa Regular de la temporada 2017 del Turismo Carretera llega a su fin. En el autódromo "Parque Ciudad de Concordia", la "Máxima" culminará con su primera parte del Campeonato, en la antesala de lo que será la "Copa de Oro", que en su 10ª edición coronará al monarca de la categoría.
El excelente resultado logrado en Termas de Río Hondo le permitió a Norberto Fontana llegar a tierra entrerriana con chances de acceder al play Off. Si bien no son las mejores (se encuentra 21° en el torneo, a 35,5 unidades de Matías Rossi –Ford-, el 12°, con 47 en juego), y el año, salvo lo hecho en Termas de Río Hondo, no lo ha tenido en el nivel de la punta (sólo allí terminó una Final dentro de los quince mejores), las expectativas generadas en la nueva motorización, a cargo de Iván Bondaruk, ayudan a creer en que el Chevrolet del JP Carrera pueda luchar por los primeros lugares.
El año pasado, Norberto pudo revertir el negativo historial con el que contaba en el trazado de 4.800 metros, al finalizar 6° con el Torino.
Antes, había registrado sendos abandonos en las anteriores dos visitas: la rotura del limpiaparabrisas en la lluviosa primera edición, y daños en el diferencial en la segunda fueron las causas que lo dejaron a un costado de la pista.
En la última visita del TC, Matías Rossi (Chevrolet) se hizo con el triunfo, siendo escoltado por Guillermo Ortelli (Chevrolet) y Juan Martín Trucco (Dodge). Fue el 17 de Abril de 2016.
El "Gigante de Arrecifes" llega con grandes expectativas de poder meterse en el grupo que pelearán por la Copa de Oro, a pesar de las pocas chances que tiene.
Castellano llega a Concordia para pelear por la Etapa Regular y la Copa de Entre Ríos
06-Set-2017 (Prensa JC).- Jonatan Castellano va con claros objetivos a Concordia, escenario donde el Turismo Carretera disputará su 10ª fecha del año y la última de la Etapa Regular este próximo fin de semana. Ya clasificado a pelear por la Copa de Oro, el piloto de Lobería irá por un gran resultado el fin de semana que permita soñar con quedarse con la Etapa Regular (está 4° con 258,5 puntos a 27,5 del líder, Facundo Ardusso con 47 unidades en juego), y también con la "Copa de Entre Ríos" que se cierra con esta cita, en el certamen que el de Lobería viene dominando tras su podio en Concepción del Uruguay y el triunfo logrado en Paraná.
El Metalfor Castellano Power Team ya ha finalizado los últimos detalles en la Dodge a la cual se le ha realizado un repaso íntegro, cambiando parte de la decoración e incorporando el blanco en los pontones, a raíz de un nuevo producto de la firma NutriBon. Con todo listo, el equipo ya emprende el viaje hacia el sinuoso trazado de 4.800 metros de extensión, donde Jonatan buscará ser gran protagonista.
"Encaramos Concordia ya con la tranquilidad de haber cumplido el primer objetivo que era clasificarnos a la Copa de Oro, pero a la vez con el compromiso de mantenernos competitivos en esta vuelta al formato de competencias tradicionales. La Dodge viene funcionando bien y creo, podemos mantenernos como grandes protagonistas en este circuito. La idea será poder pelear bien arriba y si tenemos chances por el triunfo, mucho mejor porque pelearíamos por quedarnos con la Etapa Regular y también por los puntos bonus, y la chance de quedarnos con la Copa de Entre Ríos que sería la mejor manera terminar esta parte del campeonato, y después focalizarnos en lo que se viene. Ojalá la ´naranja´ pueda verse bien arriba el fin de semana, ya que para ello seguimos trabajando muy fuerte junto al equipo", explicó "Pinchito".
Lambiris va con todo por el Oro
06-Set-2017 (Prensa ML).- Mauricio Lambiris irá por la clasificación a la Copa de Oro como objetivo primordial a la 10ª fecha del año del Turismo Carretera y última de la Etapa Regular, que se disputará este próximo fin de semana en el autódromo de la ciudad de Concordia, en Entre Ríos.
El piloto uruguayo buscará estar bien adelante con el rendidor Ford del "Gurí" Martínez Competición en la vuelta a las competencias tradicionales, con la finalidad de sumar los puntos que lo clasifiquen a un nuevo play off para pelear por el campeonato, sabiendo que está 10° en el mismo con 223,5 puntos (17,5 más que el último clasificado hasta el momento, Matías Rossi) sin olvidar la posibilidad de además pelear por el triunfo en el sinuoso trazado de 4.800 metros de extensión, que termine de habilitar al de Montevideo a luchar por el título.
"Pasamos una etapa de carreras especiales donde a pesar de no haber podido estar bien arriba pudimos mantenernos entre los doce en el campeonato, y hora volvemos a la modalidad normal de carreras donde apuntaremos a estar bien adelante y pelear en punta como lo hicimos en Paraná. Confiamos en el buen funcionamiento del auto si bien no sabemos por cómo fueron las últimas competencias la performance real de otros rivales, pero nosotros iremos a Concordia con la idea de estar arriba, sumar los puntos que nos clasifiquen a un nuevo play off, y si se puede, pelear por el triunfo que venimos necesitando para terminar de quedar habilitados a pelear el campeonato, sabiendo que sólo faltan seis carreras y las chances se acortan cada vez más. Depende de como estemos y del factor climático ya que se anuncia lluvia, analizaremos de que forma encaramos el domingo", expresó el montevideano.
Santero con mejoras para pelear bien arriba
06-Set-2017 (Prensa JS).- Julian Santero encara con cambios en su Torino la 10ª fecha del Turismo Carretera, que se disputará este próximo fin de semana en el autódromo de la ciudad de Concordia. El mendocino buscará con las mejoras preparadas por el Coiro Dole Racing y con el motor ya reparado tras la rotura sufrida en Termas, y preparado a nuevo, dar un salto de calidad para volver a pelear bien arriba durante la parte final de la temporada.
"Vamos con expectativas de mejorar y dar un salto en Concordia después de algunos cambios en puesta a punto que vamos a evaluar sobre el Torino y que es algo totalmente distinto a lo que veníamos trabajando, yendo a un camino casi desconocido, pero creyendo que vamos a funcionar bien porque tenemos que pegar un salto grande. No tenemos posibilidades de entrar entre los doce pero queremos estar bien para demostrar que podemos estar bien adelante y lograr buenos resultados finales como en la primera parte del año. Vamos con grandes ilusiones porque es un circuito similar al de Viedma donde ganamos, con características de rectas cortas y trabado donde se necesita mucha carga aerodinámica. Creemos que vamos a ser protagonistas", remarcó el mendocino.
Echevarría con la premisa de mantener el nivel
06-Set-2017 (Prensa CE).- Camilo Echevarría viaja en las próximas horas a Concordia, escenario donde el Turismo Carretera disputará su 10ª fecha del año el fin de semana. El neuquino va con el objetivo de mantener el nivel mostrado en Rio Hondo, y así continuar por la senda de los buenos resultados con el Chevrolet del Alifraco Sport, que realizó un control general de la unidad con cambios menores de puesta a punto para llegar en las mejores condiciones al sinuoso trazado de 4.800 metros de extensión.
"El objetivo sin dudas es mantener el nivel que mostramos en las últimas dos carreras, y tratar de seguir siempre evolucionando junto al equipo que para ello sigue trabajando fuerte. De lograrlo, no tengo dudas que estaremos bien posicionados el fin de semana, si bien hay que esperar las condiciones ya que se anuncia lluvia", remarcó el neuquino.
Serrano con la vista puesta en Concordia
06-Set-2017 (Prensa MS).- Martín Serrano está preparado para encarar con todo la 10ª fecha del Turismo Carretera, que se disputará el fin de semana en el autódromo de la ciudad de Concepción del Uruguay, en Entre Ríos. El de Pablo Nogués irá con cambios de puesta a punto sobre el Chevrolet que prepara el Coiro Dole Racing, esperando por lograr una buena performance que le permita ser protagonista en el sinuoso trazado de 4.800 metros de extensión.
"Vamos con algunos cambios en la puesta a punto al volver a competir en una carrera más tradicional, ya mucho más parecido a lo que usamos en Paraná sobre el chásis, que tuvo un muy buen comportamiento, y trabajando también muy fuerte sobre el ritmo de carrera que no fue el que esperábamos en la fecha pasada. Seguramente será un fin de semana también de intriga ya que habrá también factores como la lluvia que pueden cambiar todo, y vamos preparados para afrontarlo, apuntando a redondear un buen resultado que nos permita sumar puntos importantes, y sobre todo ser protagonistas que es lo que estamos buscando", expresó "Serrucho".
Angelini: "Poner todo para entrar entre los doce"
06-Set-2017 (Prensa JMA).- Juan Marcos Angelini está listo para encarar el gran desafío que será la 10ª fecha del Turismo Carretera y última de la Etapa Regular, que se disputará en Concepción del Uruguay, en Entre Ríos. Con chances de poder entrar entre los doce a la Copa de Oro para pelear por el campeonato (está 16° con 191,5 puntos a 14 del último clasificado hasta el momento, Matías Rossi), el "Tati" buscará pelear bien arriba con la Dodge del UR Racing, a la cual se le realizó un control con distintos trabajos de puesta a punto para llegar en un buen nivel al sinuoso trazado de 4.800 metros de extensión.
"Vamos a poner todo para poder entrar entre los doce a la Copa de Oro. Sabemos que no va a ser una tarea fácil porque peleamos con grandes pilotos que también tienen ese objetivo, y si bien en puntos estamos cerca, son varios los rivales a los cuales debemos descontar mucha cantidad de puntos. Se trabajó muy fuerte en el auto y el motor ya está listo con buenos parámetros, y vamos a trabajar duro durante el fin de semana para tratar de estas competitivos, y dar pelea para lograr el objetivo, si bien sabemos que no depende de nosotros", expresó "Tati".
El estado de Mauro Giallombardo
06-Set-2017 (Prensa MG).- Se realizó la conferencia de prensa sobre el estado de salud de Mauro Giallombardo, luego de 24 días de producido el accidente vial en el sur argentino.
Comenzó hablando Néstor Giallombrado, el padre de Mauro Giallombardo quien aclaraba que quería llevar claridad a todo el mundo del automovilismo sobre el estado de salud de su hijo.
Luego, el Dr. Pablo Pratesi(Jefe de Terapia Intensiva del Hospital Universitario Austral) detalló: "Desde que llegó Mauro Giallombardo al Hospital ha requerido algunas intervenciones quirúrgicas, una reoperación de neurocirugía, una cirugía de otropedia para la reparación de la cadera y de la pelvis, y en verdad, la evolución en estos días está en franca mejoría, lo hemos podido desacoplar del respirador mecánico, eso es una muy buena condición porque nos facilita mucho el manejo médico y la autonomía que él va teneiendo.
En cuanto a su despertar, si bien es lento y progresivo, está dando muy buenos indicios de recuperación neurológica. Cabe mencionar, y lo hablamos con la familia, que estos procesos son largos y lo mejor que le puede pasar al paciente es que pueda tener una evolución sea lenta pero hacia la mejoría y es hacia el aldo qeu estamos yendo. Hasta Mauro ahora abre los ojos, reconoce, sigue con la mirada y reponde a algunas órdennes que le damos. Todavía no podemos definir en forma completa el estado de consciencia, pero por los estudios que le hemos hecho, los análisis de hace 24 horas, somos muy optimistas que el despertar va a ser muy favorable. Recuerden que en una primera operación en Bariloche hubo que hacerle una craneotomías, hubo que sacarle parte del hueso del cráneo por lo cual, en el tiempo necesario, habrá que operarlo para ponerle una prótesis que cubra ese defecto que queda en el cráneo y después seguir la recuperación esperando, que si bien lenta, somos optimistas en ese sentido.
Hoy no es prudente hablar de secuelas, ya que se encuentra en recuperación, lo que si nos da indicio que entiende y quiere comunicarse, eso es muy buen pronóstico en la recuperación neurológica. En cuanto a la magnitud de las secuelas no sería prudente definirlas ahora. Lo importante que día a día va dando un paso hacia la mejoría.
Lo que encontramos hoy en el cerebro es que está en bastante bueno con la secuela propia anatómica de la cirugía que tuvo y las lesiones que tuvo en el accidente, los hematomas y otras lesiones, todo esto tiene que tener cel corolato clínico que es "se está despertando" y eso es muy bueno. El impacto sobre el tejido cerebral no es tan grande, por lo cual somos optimistas en al recuperación"
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"Las manifestaciones de apoyo fueron enormes. Sé que Mauro es una persona reconocida dentro de este ambiente pero trascendió el automovilismo. Estoy enormemente agradecido por habernos acompañado en estos momentos difíciles", sostuvo Néstor Giallombardo padre de Mauro.
Se define la Etapa Regular
05-Set-2017 (Prensa ACTC).- La décima cita del competitivo campeonato del Turismo Carretera, en Concordia, definirá al ganador de la Etapa Regular.
Por primera vez en la temporada, Facundo Ardusso llegará como líder del certamen a una fecha "La Máxima". El piloto del Renault Sport Torino Team le arrebató el liderazgo a "Josito" Di Palma para arribar a la plaza entrerriana con serias chances de adjudicarse los quince puntos que brinda la obtención de la etapa regular.
El arrecifeño, que representa al Laboritto Juniors Racing Team, es el escolta del campeonato a tan solo una unidad de Ardusso y se erige, además, como el máximo ganador del año. Silva se presenta como el referente de Ford en el campeonato y lo propio hace Castellano con Dodge. Ledesma, que en la última carrera se subió al podio, es el mejor Chevrolet de las primeras nueve fechas e intentará culminar de la mejor manera posible, en vistas a la Copa de Oro.
Con el aliciente de que culmina la Copa Entre Ríos, liderada por Jonatan Castellano con 86 unidades y con 7,50 de ventaja sobre "Josito" Di Palma y 11,50 sobre Guillermo Ortelli, Mariano Werner buscará revalidar el triunfo de Termas de Río Hondo para ingresar al selecto grupo de los tres pilotos de último minuto, esos mismos que se integrarán a la definición del campeonato.
En claro quedó que la carrera de Concordia será vital: brindará la posibilidad, a algunos, de comenzar la Copa de Oro con confianza y, a otros, la chance de hacer una excelente actuación que les permita abrirse lugar entre los mejores.
Con respecto a la fecha anterior en Termas de Río Hondo, no figuran en el listado de inscriptos Leonel Adrián Pernía (Chevrolet N° 31), Christian Dose (Chevrolet N° 40), Nicolás Cotignola (Torino N° 107) ni Facundo Gil Bicella (Dodge N°45).
Turismo Carrera - 10ª fecha 2017 - Concordia
3ª fecha Copa de Entre Ríos
Viernes 8 de Septiembre del 2017
12:00 a 12:25 hs. 1° Entrenamiento TC Pista
12:30 a 13:35 hs. 1° Entrenamiento TC
13:40 a 14:15 hs. 2° Entrenamiento TC Pista
15:05 a 16:43 hs. 1ª Clasificación TC
16:50 a 17:13 hs. 1ª Clasificación TC Pista

Sábado 9 de Septiembre del 2017

09:40 a 10:14 hs. 3° Entrenamiento TC Pista
09:55 a 10:25 hs. Entrenamiento Copa Bora 1.8 T
11:10 a 11:44 hs. 2ª Clasificación TC Pista
12:00 a 13:05 hs. 2° Entrenamiento TC
13:10 a 13:30 hs. Clasificación Copa Bora 1.8 T
14:10 hs. 1ª Serie TCP a 6 vueltas, 5 cronometradas
14:40 hs. 2ª Serie TCP a 6 vueltas, 5 cronometradas
15:00 a 15:47 hs. 2ª Clasificación TC
16:45 hs. Conferencia Presentación Copa de Oro y Copa de Plata
17:30 hs. Grabación del programa Recta Principal

Domingo 10 de Septiembre del 2017

09:00 1ª Serie TC
09:30 2ª Serie TC
10:00 2ª Serie TC
10:30 hs. Final Copa Bora 1.8 T a 14 vueltas o 25 min.
12:15 hs. Final TC Pista a 20 vueltas o 40 minutos
13:20 hs. Final TC a 25 vueltas o 50 minutos

Nota: En la final de TCP participarán todos los pilotos que larguen las series.
41 Inscriptos
N° 1 Guillermo Javier Ortelli (Chevrolet)
N° 2 Matías Leonardo Rossi (Ford)
N° 3 Mariano Raúl Werner (Ford)
N° 5 Facundo Ardusso (Torino)
N° 6 Agustín Hugo Canapino (Chevrolet)
N° 7 Juan Marcos Angelini (Dodge)
N° 8 Sergio Alaux (Chevrolet)
N° 9 Juan Martín Trucco (Dodge)
N° 10 Gastón Hugo Mazzacane (Chevrolet)
N° 11 Jonatan Oscar Castellano (Dodge)
N° 14 Norberto Edgardo Fontana (Chevrolet)
N° 17 Emanuel Alexis Moriatis (Ford)
N° 18 Luis José Di Palma (Torino)
N° 19 Juan Pablo Gianini (Ford)
N° 23 Gabriel Ponce de León (Ford)
N° 24 Nicolás Bonelli (Ford)
N° 27 Omar José Martínez (Ford)
N° 28 Emiliano Leonel Spataro (Torino)
N° 30 Nicolás Augusto González (Torino)
N° 33 Juan José Ebarlín (Chevrolet)
N° 38 Diego De Carlo (Chevrolet)
N° 39 Camilo Echevarría (Chevrolet)
N° 40 Christian Dose (Chevrolet)
N° 42 Esteban Gini (Chevrolet)
N° 43 Christian Ariel Ledesma (Chevrolet)
N° 46 Leandro Mulet (Dodge)
N° 52 Carlos Okulovich (Torino)
N° 55 Santiago Mangoni (Chevrolet)
N° 63 Próspero Bonelli (Ford)
N° 68 Julián Emmanuel Santero (Torino)
N° 69 Pedro Alejandro Gentile (Chevrolet)
N° 72 Martín Horacio Serrano (Chevrolet)
N° 77 Juan Martín Bruno (Dodge)
N° 79 Mathías Nolesi (Ford)
N° 82 Mauricio Lambiris (Ford)
N° 99 Matias Luis Jalaf (Torino)
N° 100 Sebastián Diruscio (Dodge)
N° 101 Lionel Matías Ugalde (Ford)
N° 111 Juan Manuel Silva (Ford)
N° 116 Alan Franco Ruggiero (Torino)
N° 144 José Ignacio Savino (Ford)
N° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet)
Los Comisarios Deportivos para Concordia
05-Set-2017 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC emitió un comunicado luego de la reunión llevada a cabo en la tarde de hoy.
1- Designar Comisarios Deportivos para la carrera de TC y TC Pista a desarrollarse en el Circuito de La Pedrera, Provincia de San Luis, los días 21, 22, 23 y 24 de Septiembre a los Señores Roberto Saibene y Mariano Calamante.
2- Designar Comisarios Deportivos para la Competencia del TC Mouras y TC Pista Mouras a desarrollarse en el Circuito de Neuquén los días 29, 30 de Septiembre y 1° de Octubre a los Señores Gustavo Mancuso y Roberto Saibene.
Conferencia de prensa sobre la salud de Mauro Giallombardo
05-Set-2017 (Prensa MG).- Invitamos a los periodistas que siguen la evolución del estado de salud de Mauro Giallombardo a una conferencia de prensa que se realizará en el Hospital Universitario Austral (Avenida J. D. Perón 1.500, Pilar) el miércoles 6 de Septiembre a las 15 horas.
Estarán presentes el Dr. Pablo Pratesi, Jefe de la Unidad de Cuidados Intensivos, y Néstor Giallombardo, papá de Mauro.
Hospital Universitario Austral
Desde la fan page de Mauro en Facebook, se podrá ver la conferencia de prensa
Oscar Cabalén, cinciuenta años después
30-Ago-2017 (Prensa ACTC).- A 50 años del fallecimiento de Oscar Cabalén, se llevó a cabo un homenaje en su recuerdo.
Con la colaboración del Municipio de Ramallo, ejecutor del monolito y organizador del acto, se realizó el homenaje por los 50 años del trágico accidente que costara la vida de Cabalén y su ocasional acompañante Guillermo Arnáiz. El mismo contó con la presencia de sus familiares, hijos y nieto, además de Carlos Alberto Pairetti; Juan María Traverso; Marito García; el Intendente, Sr. Mauro Poletti; autoridades municipales; miembros de la comunidad; periodistas y aficionados.
Mención aparte para el Sr. Oscar Daniel Maggiori, quien, muy joven, fue testigo de la tragedia y hoy es el verdadero alma mater de su recuerdo.
La parte central del evento contó con el descubrimiento de placas por parte de sus hijos, de la Municipalidad de Ramallo y de la Asociación Corredores Turismo Carretera, continuó con palabras alusivas de los presentes y al cierre el Intendente Poletti cedió el micrófono, fuera del protocolo, a Oscar Maggiori destacándolo como el artífice de la conmemoración.
Nosotros, en el recuerdo, hicimos mención que Oscar Cabalén, más allá de sus cualidades como persona y piloto, fue uno de los fundadores de nuestra Entidad.
Comisión Directiva ACTC
Nuevo parte médico sobre la salud de Mauro Giallombardo
30-Ago-2017 (Prensa MG).- Nuevo parte médico del Hospital Universitario Austral sobre la salud de Mauro Giallombardo.

El mismo dice textualmente: "Se informa que el paciente Mauro Giallombardo permanece internado en la Unidad de Cuidados Intensivos del Hospital Univ ersitario Austral. En los pultimos días requirió de una cirugía ocular sin compromiso del nervio óptico.

Se encuentra estable, continúa requerimiento de asistencia ventilatoria mecánica, y se comenzaron a disminuir los sedantes oara evaluar su respuesta neurológica.

Dirección Médida del Hospital Universitario Austral
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Jalaf largará último en su serie
Multan a Ortelli, Alaux, Martínez, Spataro y Mulet
29-Ago-2017 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC emitió un comunicado luego de la reunión llevada a cabo en la tarde de hoy.
1. Designar Comisarios Deportivos para la Carrera de TC en el Autódromo de Concordia los días 7, 8, 9 y 10 de Septiembre a Carlos Garrido y Gustavo Mancuso.
2. Aplicar la multa de$5.000 (pesos cinco mil) a Guillermo Ortelli, Sergio Alaux, Omar Martínez, Emiliano Spataro y Leandro Mulet por no concurrir a la reunión de pilotos el día 25 de Agosto a las 10:30 horas, la que deberán depositar por cuenta y orden de la ACTC, a la "Fundación Margarita Barrientos-Comedor Los Piletones" y comunicar el cumplimiento de la misma al Departamento Administrativo de esta ACTC.
3. El piloto de TC Matías Jalaf, deberá ocupar el último lugar en la Clasificación General de la próxima competencia que participe por haber llegado a 3 apercibimientos.
El TC y la Porsche GT3 generaron impacto de 70 millones de pesos
27-Ago-2017 (Prensa ACTC).- La 5ª fecha del campeonato brasileño Porsche GT3 Cup Challenge junto a la 9ª fecha de Turismo Carretera tuvo un impacto económico de más de 70 millones de pesos, con una ocupación hotelera del 100 por ciento y más 35.000 mil espectadores durante tres días de actividad en el Autódromo Internacional Termas de Río Hondo en Santiago del Estero.
El coordinador del Consejo Federal de Turismo, Claudio Massetti junto al senador Nacional por la provincia de Santiago del Estero, Gerardo Zamora; el subsecretario de Turismo provincial, Ricardo Sosa, el promotor de la carrera Juan Manuel Castelli, y el CEO de la categoría, Dener Pires estuvieron presentes en la quinta fecha de la copa Porsche GT3 Cup Challenge, disputada ayer en el autódromo internacional de Termas de Río Hondo, en la provincia de Santiago del Estero.
Cabe destacar que esta competencia junto al Turismo de Carretera generó un impacto económico directo de 70 millones de pesos, con una ocupación hotelera de 100 por ciento y más de 35.000 mil espectadores durante los tres días de la actividad.
El coordinador del CFT, Claudio Masseti, manifestó que "la combinación de juntar la categoría Porsche con el Turismo de Carretera en el autódromo de Termas de Río Hondo fue muy productivo para la ciudad, que no solo tuvo una ocupación hotelera plena, sino que generó un alto impacto económico".
Por último afirmó que Termas es el mejor circuito de Sudamérica y es una "fábrica de turistas, la convocatoria fue fantástica, ya que extiende las vacaciones de invierno. Así que felicitaciones y muy complacidos desde el Ministerio de Turismo de la Nación, de poder trabajar junto al Gobierno de Santiago del Estero en esta propuesta".
Mientras que el subsecretario de Turismo provincial, Ricardo Sosa, aseguró que "en las ciudad de Termas de Río Hondo, la ocupación hotelera fue del 100 por ciento en sus 200 establecimientos hoteleros, que ofrecen 12.500 plazas por día. Nuevamente este tipo de eventos nos permiten seguir posicionando el destino en el ámbito internacional". "Esta ciudad ofrece una variada oferta gastronómica y hotelera con aguas termales que permiten el bienestar de los turistas".
En ese sentido, agregó que "a lo largo de los 3 días tuvimos más 35 mil noches de hotel vendidas, con una gastronomía completa en restaurantes y bares, además de los gastos en óseo, recreación, espectáculos, y souvenir, entre otros, que se realizaron durante la estadía de los turistas. Durante el fin se semana, se incrementó la cantidad de vuelos a Termas, no solo de líneas comerciales sino de vuelos privados", finalizó.
Esta competencia, le otorga una gran visibilidad a Argentina y a Termas de Río Hondo, ya que tiene una audiencia de cientos de miles de televidentes que lo siguen a través de las distintas plataformas de comunicación. En un mercado tan masivo como el Brasileño.
La categoría brasileña se presentó por segunda vez en su historia en el Circuito Internacional de Termas de Río Hondo para disputar la quinta fecha del torneo Sprint con dos carreras de la Cup y dos de la Challenge.
El Circuito Internacional de Termas de Río Hondo, en la provincia de Santiago del Estero, demostró porque es uno de los trazados más técnicos del calendario de la Porsche Império GT3 Cup de Brasil, que ayer cerró su exitoso paso por Argentina con un parque de casi 40 autos entre sus dos categorías, Cup y Challenge.
Cuatro carreras de pura acción, velocidad y técnica fueron el contexto ideal para cerrar la 5ª fecha del torneo Sprint, donde las victorias se las repartieron cuatro pilotos.
Rodrigo Baptista y Werner Neugebauer fueron los vencedores de las dos competencias de la Cup, donde Miguel Paludo recupero la punta del certamen, mientras que Marçal Muller y Eloi Khouri hicieron lo propio en ambas carreras de la Challenge.
Muller, por su parte, se consagró campeón de la Challenge de manera anticipada. Otros pilotos que gritaron campeones fueron Pedro Costa, en la Challenge Sport, y Maurizio Billi, en la Cup Master.
La próxima fecha será la primera del torneo Endurance Series, a disputarse el 16 de septiembre en el autódromo "Velo Cittá", en la ciudad de Mogi Guaçu, San Pablo.
Turismo Carretera 2017
Termas de Río Hondo - 9ª fecha
Mariano Werner volvió a triunfar prevaleciendo en el "Desafío de las Estrellas"
Ledesma y Fonatana regresaron al podio
Facundo Ardusso es el nuevo líder del campeonato por un punto
27-Ago-2017 (Prensa Sportmotor).- Mariano Werner ganó el "Desafío de las Estrellas", novena fecha del Turismo Carretera que se disputó a 35 vueltas al circuito internacional de Termas de Río Hondo. Al piloto de Ford lo acompañaron en el podio dos de Chevrolet, Christian Ledesma y Norberto Fonata. Facundo Ardusso fue 4° y es el nuevo líder del campeonato por un punto sobre "Josito" Di Palma. Queda una carrera para el cierre de la Etapa Regular y ya son 5 los pilotos clasificados al play off, al de Las Parejas y al de Arrecifes se sumaron, Silva, Castellano y Ledesma.
La definición del ganador de la Etapa Regular y el "grupo de los doce" será el 10 de Septiembre en el autódromo de Concordia, en la provincia de Entre Ríos.
La Carrera: Agustín Canapino tuvo problemas de caja que reparó el Jet Racing en boxes, permitiendo que el "Titán" no pierda vueltas y largue último.
Los Chevolet de Martín Serrano (Dole Racing) y De Carlo (Canapino Sport) fueron a la para hasta la curva 2 donde "Serrucho" tomó la delantera por primera vez que compite en el TC. Más adelante, se cruzó Sebastián Diruscio provocando que Mathías Nolesi se lo llevara por delante y que el pelotón se desacomodara.
En la curva ciega, José Ignacio Savino (Ford-Savino Sport) pisó el pasto perdiendo el tercer lugar a manos de Pedro Gentile, con atención del Alifraco Sport en la Chevy #69.
Los primeros abandonos se produjeron en el giro inicial luego de un choque entre Sebastián Diruscio, Alan Ruggiero y Mathías Nolesi. El Ford #79 del piloto de San Andrés de Giles no pudo completar la vuelta y el el Torino #116 del Laboritto Juniors Racing llegó a boxes para no poder seguir en carrera.
Ya se notaba que Mariano Werner era candidato con el Ford del 3M Racing, equipo que comanda su padre, y con motorización de "Machete" Esteban. El paranaense avanzaba 9 lugares desde el fondo, luego de largar desde la fila 16.
En el 2° giro, Juan Martín Bruno realizó un trompo cayendo al fondo de la fila india y en la curva ciega lo tocaron a Facundo Gil Bicella (11°), se cruzó y hubo varios autos que impactaron entre ellos, Matías Rossi perdía la rueda delantera izquierda y apraeció la bandera de auto de seguridad.
De esos incidentes hubio varios perjudicados, el "Gurí" tenía la parte trasera derecha destrozada por el impacto que recibió de Emanuel Moriatis, su compañero de equipo que desertó. Gabriel Ponce de León fue a Boxes a reparar al igual que Leonel Pernía y Lionel Ugalde. Todo esto lo aprovecharon para subir en el clasificador pilotos que partieron desde atrás, Werner ya era 15° y el líder del campeonato "Josito" Di Palma 18°.
En la neutralización, los primeros diez eran: Serrano, De Carlo, Savino, Gentile, Mulet, Echevarría, Okulovich, Santero, Cotignola y décimo Fontana.
En el relanzamiento De Carlo superó a Serrano como también lo hizo Savino, quedando tercero "Serucho" cuidándose de Echevarría y Gentile.
"Nacho" Savino no dejaba de atacar a De Carlo, mientras que Werner ya entraba al top ten (9°) y "Josito" 14° en la vuelta 9 con Serrano 3° delante de Echevarría, Gentile, Santero, Fontana, Spataro, Werner, y décimo Mulet, luego del abandono del misionero Okulovich. Jonatan Castellano se abría paso entre sus rivales para avanzar 24 colocaciones con su Dodge naranja, metiéndose en el Top 15, buscando seguir avanzando.
En el 10° giro, retornó a pista Matías Rossi luego de un arduo trabajo del Nova Racing para reparar el Ford #2.
Guillermo Ortelli entró en trompo en la última curva cuando era 23°, al engancharse con el Ford de "Juampi" Gianini. En tanto, el "Rayo" Mazzacane se retrasó por el cable captor.
Hasta la vuelta 15, Savino amontonó a sus perseguidores permitiendo que De Carlo se escape 7 segundos en la punta. "Nacho" mantuvo el puesto de escolta hasta que Echevarría lo superó y al final del giro lo hizo Fontana, quedando delante de Werner que ya era 5°, mientras que "Josito" estaba 15° y el segundo en el torneo, Ardusso 17°, detrás de Santero, quien se retrasaba con el Torino del Dole Racing, permitiendo el avance del pilotos de Las Parejas, que había largado 41°.
En el giro 18, lideraba De Carlo seguido de Echevarría, Fontana, Savino, Werner, Ledesma, Serrano, Spataro, Gentile y "Nico" González, mientras que "Josito" Di Palma era 14° delante de Ardusso, peleando por la cima del certamen.
El rafaelino González hizo un trompo y entró al top ten Esteban Gini.
Cuando se cumplió la vuelta 21 se habilitó el reabastecimiento y entraron Echevarría, Werner, Ledesma, Di Palma, Spataro, Canapino, Castellano y varios más.
En el giro 22, lo hicieron Fontana (2°), Gini y el "Gurí" Martínez;: y en el siguiente, entró Ardusso, mientras Werner era 7°, como el mejor luego de reabastecer.
A 11 vueltas del final, De Carlo entró a boxes para que los mecánicos del Canapino Sport reabatecieran combustible y sale detrás de Werner y del "Gurí" Martínez que tenía una vuelta perdida, que estaba en el medio de los líderes. Luego se ubicaban Fontana y Ledesma, quien superó al de Arrecifes para ser tecrecro. Quinto estaba Spataro seguido de Echevarría, Ardusso, Canapino, Savino y décimo Castellano, mientras que "Josito" era 16° y Ortelli 24° luego de recibir otro toque y hacer el segundo trompo, que lo retrasó aún más.
A 9 giros del final, Leandro Mulet quedó agobiado por el esfuerzo bajándose del Dodge siendo atendido por el servicio médico que provocó la segunda entrada del auto de seguridad.
También pasó por los pits por combustible el "Pato" Silva, antes de la bandera tricolor.
Se relanzó faltando 8 vueltas, con Werner adelante luego de largar 31° y con el "Gurí" a su lado con una vuelta menos. Quien pasaba a liderar el campeonato era Facundo Ardusso al avanzar al 5° puesto, luego de superar a Echevarría y a su compañero de equipo, "Emi" Spataro
Juan Martín Trucco saltó al 8° lugar avanzando 3 puestos al dejar atrás a Canapino, Castellano y Savino (11°).
A cinco del final, el Torino #5 del "Flaco" de Las APrejas superaba a Fontana para ser el nuevo cuarto quedando delante de Spataro que también pudo con el arrecifeño.
En el giro 32, Ardusso intentó pasar a De Carlo y perdió con Spataro tras un roce. El de Lanús se quedó en la recta perdiendo terreno por el problema con el cable captor, cayendo al 13° lugar.
Las últimas vueltas Werner y Ledesma se escaparon para definir quien sería el ganador, separados por menos de 6 décimas.
A dos del Final Fontana lograba el 3° puesto y De Carlo se cuidaba de Ardusso, quien logró su cometido para ser el nuevo 4°.
Cayó la bandera a cuadros del "Desafío de las Estrellas" con el triunfo de Mariano Werner, quien festejó en la curva 1 haciendo trompos y quemando gomas ante el público que lo aplaudía. Christian Ledesma fue su escolta y Norberto Fontana volvió al podio con un tercer puesto que defendió hasta el final peleando con el nuevo líder del campeonato, Facundo Ardusso.
Completaron el top ten, quinto en su mejor resultado en el TC, Diego De Carlo, delante de Camilo Echevarría, Jonatan Castellano, Agustín Canapino, Juan Martín Trucco y décimo Juan Manuel Silva, arribando delante de Martín Serrano y de "Josito" Di Palma.
Cuando queda una fecha para el cierre de la Etapa Regular, el de Las Parejas acumula 286 unidades sin victoria, seguido a 1 punto por "Josito" Di Palma, a 16,50 por el "Pato" Silva, a 27,50 por "Pinchito" Castellano y a 31,50 por el marplatense Ledesma, cinco pilotos que ya están clasificados para el play off.
Declaraciones
Christian Ledesma (2°): "El poder estar clasificado para la Copa de Oro es muy importante, nos da una tranquilidad muy grande.
Ahora tenemos que trabajar junto con el equipo Las Toscas Racing para poder lograr la victoria. Estamos en buen camino"
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Norberto Fontana (3°): "Estoy agradecido a todo el equipo JP Carrera. Fue un fin de semana difícil para Gustavo Lema, falleció su bisabuela, así que la carrera es para él y su familia.
Este resultado nos llega en el momento justo, veníamos en un año difícil, no nos salían las cosas, pero hoy hicimos un carrerón, como a mi me gusta.
Pasamos muchos autos, el único que nos superó en pista fue Ledesma y Mariano lo hizo en boxes, pero al resto pasamos a todos. Agradecido a todos, a Gustavo, Ariel Lucesoli, Iturrarte, los mecánicos, Guille y Valentín, a todos. No me quiero olvidar de los sponsors, que nos tuvieron paciencia cuando el auto no funcionaba, y también estamos contentos por la nueva etapa que comenzamos con el motor. Ojalá podamos seguir por este camino"
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Facundo Ardusso (4°, líder del campeonato): "Cumplimos el objetivo. Dijimos en la previa que vinimos a sumar lo más posible para conseguir la clasificación al play off lo antes posible, y eso hicimos. Además llegamos a la punta del campeonato, que no es poco y es un honor. Estuvimos muy cerca del podio.
Fue una carrera de menor a mayor y tuvimos un auto que nos permitió avanzar.
Felicito a todo el equipo Renault Sport por todo el trabajo que hicieron y el auto que me entregaron. Ahora tenemos que buscar la victoria cuanto antes".

Agustín Canapino (8°): "El domingo comenzó difícil porque se trabó la caja de cambios cuando íbamos a la grilla. Largamos en el último lugar por este problema, puesto 45, y después de mucho esfuerzo y mucha garra pudimos salir adelante.
Superamos muchos autos, el Chevrolet anduvo rapidísimo y llegamos entre los diez mejores. Después de estar último, literalmente, llegar 8º es un excelente resultado que además nos afianza dentro de la Copa de Oro"
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Emiliano Spataro (13°): "Hicimos una muy buena carrera. Por un error se activa el speed limit a la salida de la horquilla y eso me hizo perder varias posiciones. A pesar de eso estoy muy conforme porque el auto fue rapidísimo y marcamos la vuelta veloz varias veces en esta carrera. Hubiese sido lindo cerrar dentro de los cinco primeros, y con chances fuertes de podio para mí y para ´Facu´(Ardusso). Pudimos sumar y los dos estamos dentro de la Copa de Oro hasta el momento, confiamos en que en Concordia podremos cerrar de gran forma la primera parte del campeonato".
Matías Rossi (32°): "Es una lástima lo sucedido… El auto me gustó el sábado, estábamos en un buen nivel para progresar. Gracias al equipo Nova Racing por arreglar un auto que estaba para abandonar y poder completar la carrera. Tenemos que seguir trabajando para mejorar las cosas que nos quedan y tener una buena carrera en Concordia, donde se cierra la Etapa Regular".
Turismo Carrera - 9ª fecha 2017 - Termas de Río Hondo - "Desafío de las Estrellas" - 35 vueltas
1° 3 Mariano Werner (Ford) 1h10m34s0
2° 43 Christian Ledesma (Chevrolet) a 0s438
3° 14 Norberto Fontana (Chevrolet) a 13s052
4° 5 Facundo Ardusso (Torino) a 13s330
5° 38 Diego De Carlo (Chevrolet) a 14s707
6° 39 Camilo Echevarría (Chevrolet) a 15s214
7° 11 Jonatan Castellano (Dodge) a 15s420
8° 6 Agustín Canapino (Chevrolet) a 15s986
9° 9 Juan Martín Trucco (Dodge) a 16s164
10° 111 Juan Manuel Silva (Ford) a 17s771
11° 72 Martín Serrano (Chevrolet) a 19s010
12° 18 Luis José Di Palma (Torino) a 19s894
13° 28 Emiliano Spataro (Torino) a 20s268
14° 144 José Ignacio Savino (Ford) a 21s957
15° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) a 23s625
16° 82 Mauricio Lambiris (Ford) a 24s532
17° 33 Juan José Ebarlín (Chevrolet) a 24s710
18° 69 Pedro Gentile (Chevrolet) a 28s019
19° 7 Juan Marcos Angelini (Dodge) a 28s660
20° 42 Esteban Gini (Chevrolet) a 29s008
21° 23 Gabriel Ponce de León (Ford) a 29s411
22° 101 Lionel Matías Ugalde (Ford) a 31s246
23° 24 Nicolás Bonelli (Ford) a 34s791
24° 1 Guillermo Ortelli (Chevrolet) a 36s256
25° 8 Sergio Alaux (Chevrolet) a 29s792 (rpt)
26° 77 Juan Martín Bruno (Dodge) a 44s902
27° 63 Próspero Bonelli (Ford) a 2 vueltas (r30s)
28° 100 Sebastián Diruscio (Dodge) a 3 vueltas
29° 27 Omar Martínez (Ford) a 4 vueltas
30° 52 Carlos Okulovich (Torino) a 4 vueltas
31° 2 Matías Rossi (Ford) a 8 vueltas
32° 19 Juan Pablo Gianini (Ford) a 9 vueltas
33° 46 Leandro Mulet (Dodge) a 10 vueltas
34° 45 Facundo Gil Bicella (Dodge) a 14 vueltas
35° 107 Nicolás Cotignola (Torino) a 17 vueltas
36° 40 Christian Dose (Chevrolet) a 17 vueltas
37° 55 Santiago Mangoni (Chevrolet) a 17 vueltas
38° 68 Julián Santero (Torino) a 18 vueltas
39° 99 Matias Luis Jalaf (Torino) a 21 vueltas
40° 31 Leonel Pernía (Chevrolet) a 23 vueltas
41° 10 Gastón Mazzacane (Chevrolet) a 24 vueltas
42° 17 Emanuel Moriatis (Ford) a 34 vueltas
43° 116 Alan Franco Ruggiero (Torino) a 34 vueltas
No Registró Paso
44° 79 Mathías Nolesi (Ford)
Promedio del Ganador: 142.963 km/h.
Récord de Vuelta: N° 3 (Werner) en la 7ª vuelta con 1m49s597 a 157.799 km/h.
Apercibido: N° 99 (Jalaf) por toque al N° 8 (Alaux)
Recargo 30 segundos (r30s): N° 63 (Bonelli, P.) por entrar entes de la vuelta 21 (entró en la 20ª)
Recargo (rpt): N° 8 (Alaux) por toque al N° 1 (Ortelli)
Excluido: N° 30 (González, N. - 29°) por toque al N° 45 (Gil Bicella) dejando fuera de competencia a tresa autos
Campeonato 2017 (9 fechas)
1° 5 Facundo Ardusso 286 (c)
2° 18 Luis José Di Palma 285 (2 v-c)
3° 111 Juan Manuel Silva 269.5 (1 v-c)
4° 11 Jonatan Oscar Castellano 258.5 (1 v-c)
5° 43 Christian Ariel Ledesma 254.5 (c)
6° 151 José Manuel Urcera 244.5
7° 10 Gastón Hugo Mazzacane 238
8° 6 Agustín Hugo Canapino 232.5 (1 v)
9° 9 Juan Martín Trucco 228.5
10° 82 Mauricio Lambiris 223
11° 28 Emiliano Leonel Spataro 213 (1 v)
12° 2 Matías Leonardo Rossi 205.5 (1 v)
13° 1 Guillermo Javier Ortelli 205.5
14° 42 Esteban Gini 199
15° 23 Gabriel Ponce de León 197.5
16° 7 Juan Marcos Angelini 191.5
17° 17 Emanuel Alexis Moriatis 185
18° 24 Nicolás Bonelli 181
19° 19 Juan Pablo Gianini 174
20° 33 Juan José Ebarlín 172.5
21° 14 Norberto Edgardo Fontana 170
22° 27 Omar José Martínez 162
23° 101 Lionel Matías Ugalde 160.5
24° 52 Carlos Okulovich 156
25° 129 Mauro Giallombardo 155,5
26° 68 Julián Emmanuel Santero 149 (1 v)
27° 116 Alan Franco Ruggiero 145.5
28° 8 Sergio Alaux 141
29° 72 Martín Horacio Serrano 139.5
30° 3 Mariano Werner 114 (1 v)
31° 39 Camilo Echevarría 110.5
32° 144 José Ignacio Savino 104
33° 99 Matias Luis Jalaf 100.5
34° 30 Nicolás Augusto González 99
35° 38 Diego De Carlo 79.5
36° 15 Martín Ponte 79
37° 77 Juan Martín Bruno 76
38° 55 Santiago Mangoni 73
39° 31 Leonel Adrián Pernía 72.5
40° 63 Próspero Bonelli 65
41° 107 Nicolás Cotignola 60.5
42° 69 Pedro Alejandro Gentile 60.5
43° 40 Christian Dose 60
44° 79 Mathías Nolesi 51.5
45° 100 Sebastián Diruscio 48
46° 45 Facundo Gil Bicella 41
47° 88 Leonel Sotro 5
48° 46 Leandro Mulet 3

Nota: ( v) Piloto con victoria
(c) Piloto clasificado al play off
.......... ...
Termas de Río Hondo: Luego del sorteo, Serrano y De Carlo largarán adelante
El líder del campeonato, "Josito" Di Palma, lo hará desde la 18ª fila
26-Ago-2017 (Prensa Sportmotor).- Se realizó el sorteo del orden de largada de la novena fecha del Turismo Carretera siendo beneficiado Martín Serrano quien largará desde la posición de privilegio, con Diego De Carlo a su lado.
"Josito" Di Palma, líder del campeonato, partirá desde la cuerda de la 18ª fila con Jonatan Castellano a su lado, mientras que Facundo Ardusso, escolta en el torneo, estará en la 21ª con Mauricio Lambiris.
El dato curioso: los hermanos Bonelli saldrán juntos desde 11ª fila , con "Pope" en la cuerda y Nicolás por afuera.
"Manu" Urcera será último en la grilla de partida cuando a las 13:00 horas comience la competencia a 35 vueltas al trazado de 4.804 metros de extensión, o 75 minutos como máximo.
Declaraciones
Martín Serrano
(1°): "Tengo una gran felicidad! La fortuna estuvo de nuestro lado y entre las dos bolillas que quedaban pude sacar el número 1 y la verdad, es que llegaba con mucha fe para este momento. Vamos a largar primeros y la idea es poder tratar de picar en punta y hacer algo de diferencia para ir tranquilos al momento de reabastecimiento donde el equipo Dole Racing fue muy bueno en su trabajo previo. El auto funciona bien, nos faltó redondear la vuelta pero estamos con un buen ritmo de carrera que ya probamos y equilibrio para encarar con todo el domingo y porqué no, soñar con pelear por el triunfo".
Les informo la grilla:
Turismo Carrera - 9ª fecha 2017 - Termas de Río Hondo - Grilla de largada
1ª fila
2ª fila
3ª fila
4ª fila
5ª fila
6ª fila
7ª fila
8ª fila
9ª fila
10ª fila
11ª fila
12ª fila
13ª fila
14ª fila
15ª fila
16ª fila
17ª fila
18ª fila
19ª fila
20ª fila
21ª fila
22ª fila
23ª fila
72 Martín Serrano (Chevrolet)
45 Facundo Gil Bicella (Dodge)
144 José Ignacio Savino (Ford)
46 Leandro Mulet (Dodge)
100 Sebastián Diruscio (Dodge)
39 Camilo Echevarría (Chevrolet)
116 Alan Franco Ruggiero (Torino)
107 Nicolás Cotignola (Torino)
55 Santiago Mangoni (Chevrolet)
14 Norberto Fontana (Chevrolet)
63 Próspero Bonelli (Ford)
101 Lionel Ugalde (Ford)
30 Nicolás González (Torino)
19 Juan Pablo Gianini (Ford)
43 Christian Ledesma (Chevrolet)
3 Mariano Werner (Ford)
111 Juan Manuel Silva (Ford)
18 "Josito" Di Palma (Torino)
9 Juan Martín Trucco (Dodge)
7 Juan Marcos Angelini (Dodge)
5 Facundo Ardusso (Torino)
10 Gastón Mazzacane (Chevrolet)
151 "Manu" Urcera (Chevrolet)
38 Diego De Carlo (Chevrolet)
69 Pedro Gentile (Chevrolet)
77 Juan Martín Bruno (Dodge)
40 Christian Dose (Chevrolet)
52 Carlos Okulovich (Torino)
68 Julián Santero (Torino)
79 Mathías Nolesi (Ford)
99 Matias Jalaf (Torino)
28 Emiliano Spataro (Torino)
33 Juan José Ebarlín (Chevrolet)
24 Nicolás Bonelli (Ford)
23 Gabriel Ponce de León (Ford)
42 Esteban Gini (Chevrolet)
31 Leonel Pernía (Chevrolet)
27 Omar Martínez (Ford)
17 Emanuel Moriatis (Ford)
2 Matías Rossi (Ford)
11 Jonatan Castellano (Dodge)
8 Sergio Alaux (Chevrolet)
1 Guillermo Ortelli (Chevrolet)
82 Mauricio Lambiris (Ford)
6 Agustín Canapino (Chevrolet)

Fontana giró con el Benetton de F1
26-Ago-2017 (Prensa MAM).- El Benetton de Fórmula 1 volvió a acelerar en el autódromo internacional de Termas Río Hondo, al igual que en 2013, el manejo seguro de Norberto Fontana, ex Fórmula 1 a bordo del Benetton, hizo vibrar al público de la tribunas, este auto que estuviera alguna vez en las manos de Jean Alesi en 1996, giro por espacio de 10 minutos.
En el marco de la novena cita del Turismo Carretera en el circuito santiagueño, también hubo lugar para los lujos, uno de ellos ha sido ver al arrecifeño que representa al JP Carrera en TC, disfrutar de volver a conducir un formula, este domingo volverá a girar para quienes no pudieron verlo.
Termas de Río Hondo - 2° Entrenamiento: Ledesma es el nuevo referente al marcar un nuevo récord
26-Ago-2017 (Prensa Sportmotor).- Christian Ledesma es el nuevo dueño del récord del circuito internacional de Termas de Río Hondo al marcar 1m45s600 en el segundo entrenamiento de la 9ª fecha del Turismo Carretera. TDos Chevrolet al frente con Canapino como escolta.
Con el Chevrolet de Las Toscas Racing, el marplatense rebajó en 117 milésimas el crono de Mariano Werner del 2015 que era la mejor marca en el trazado santiagueño de 4.804 metros, que le sirvió para aventajar por 226 milésimas a Agustín Canapino, con la Chevy del Jet Racing.
Matías Rossi aprovechó el buen andar del Ford del Nova Racing para ubicarse tercero a poco más de cuatro décimas , aventajando al líder del campeonato, "Josito" Di Palma (Torino-Laboritto Juniors Racing), quien fue 6 décimas más lento que Ledesma
Luego de cambiar el impulsor en el Torino del Sprint Racing, Nicolás Cotignola se tomó "revancha" de lo sucedido ayer para quedar sexto delante de Lionel Ugalde, con el Ford que arma su equipo en Mar del Plata.
Completaron el top ten, Mauricio Lambiris (Ford-Martínez Racing), Juan Martín Trucco (Dodge-JMT Motorsport) y décimo, "Manu" Urcera con la otra Chevy de Las Toscas Racing.
Declaraciones
Christian Ledesma
(1°): "El auto funciona muy bien, tanto el chasis como el motor. Estamos mejor y en lo personal estoy conforme, Trabajamos mucho y pudimos recuperar la potencia en el motor".
Agustín Canapino (2°): "Estoy contento, más que nada porque ayer habíamos estado complicados con una falla y para hoy lo pudimos solucionar y giramos bien. Considero que es bueno el tiempo que hicimos por la diferencia con Christian (Ledesma), nosotros tenemos kilos de lastre y él no. Me preocupo por hacer una buena carrera mañana porque contamos con un buen auto".
"Manu" Urcera (10°):"El auto está muy bien para la carrera de mañana. Tenemos que ajustar algunos detalles, pero más allá de la rotura del motor de correr y que quizás el de repuesto no tiene el mismo potencial, tenemos un buen auto para afrontar una competencia exigente. El objetivo es llegar lo más adelante que podamos para sumar todo lo que se pueda”.
Juan Manuel "Pato" Silva (42°): "Quedé muy conforme con el auto. Trabajamos con un auto pesado, cargado de combustible, en función del ritmo de carrera y lo sentí muy bien. Pusimos la goma al final para tener una referencia de cómo funcionaba, no para buscar vueltas rápidas, y funcionó todo bien. Esperemos hacer mañana una buena carrera".
Turismo Carrera - 9ª fecha 2017 - Termas de Río Hondo - 2° Entrenamiento
1° 43 Christian Ariel Ledesma (Chevrolet) 1m45s600
2° 6 Agustín Hugo Canapino (Chevrolet) 1m45s826 a 0s226
3° 3 Mariano Raúl Werner (Ford) 1m46s039 a 0s439
4° 2 Matías Leonardo Rossi (Ford) 1m46s131 a 0s531
5° 18 Luis José Di Palma (Torino) 1m46s207 a 0s607
6° 107 Nicolás Cotignola (Torino) 1m46s242 a 0s642
7° 101 Lionel Matías Ugalde (Ford) 1m46s255 a 0s655
8° 82 Mauricio Lambiris (Ford) 1m46s283 a 0s683
9° 9 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m46s322 a 0s722
10° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m46s364 a 0s764
11° 1 Guillermo Javier Ortelli (Chevrolet) 1m46s429 a 0s829
12° 39 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m46s480 a 0s880
13° 10 Gastón Hugo Mazzacane (Chevrolet) 1m46s482 a 0s882
14° 42 Esteban Gini (Chevrolet) 1m46s582 a 0s982
15° 7 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m46s593 a 0s993
16° 11 Jonatan Oscar Castellano (Dodge) 1m46s603 a 1s003
17° 8 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m46s632 a 1s032
18° 68 Julián Emmanuel Santero (Torino) 1m46s680 a 1s080
19° 99 Matias Luis Jalaf (Torino) 1m46s750 a 1s150
20° 31 Leonel Adrián Pernía (Chevrolet) 1m46s751 a 1s151
21° 27 Omar José Martínez (Ford) 1m46s778 a 1s178
22° 30 Nicolás Augusto González (Torino) 1m46s783 a 1s183
23° 116 Alan Franco Ruggiero (Torino) 1m46s864 a 1s264
24° 14 Norberto Edgardo Fontana (Chevrolet) 1m46s876 a 1s276
25° 28 Emiliano Leonel Spataro (Torino) 1m46s904 a 1s304
26° 100 Sebastián Diruscio (Dodge) 1m46s919 a 1s319
27° 5 Facundo Ardusso (Torino) 1m46s920 a 1s320
28° 17 Emanuel Alexis Moriatis (Ford) 1m47s037 a 1s437
29° 19 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m47s055 a 1s455
30° 72 Martín Horacio Serrano (Chevrolet) 1m47s112 a 1s512
31° 23 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m47s155 a 1s555
32° 38 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m47s192 a 1s592
33° 79 Mathías Nolesi (Ford) 1m47s200 a 1s600
34° 24 Nicolás Bonelli (Ford) 1m47s332 a 1s732
35° 63 Próspero Bonelli (Ford) 1m47s385 a 1s785
36° 46 Leandro Mulet (Dodge) 1m47s428 a 1s828
37° 77 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m47s429 a 1s829
38° 33 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m47s728 a 2s128
39° 69 Pedro Alejandro Gentile (Chevrolet) 1m47s795 a 2s195
40° 55 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m47s814 a 2s214
41° 52 Carlos Okulovich (Torino) 1m47s891 a 2s291
42° 40 Christian Dose (Chevrolet) 1m48s639 a 3s039
43° 144 José Ignacio Savino (Ford) 1m48s864 a 3s264
44° 45 Facundo Gil Bicella (Dodge) 1m51s532 a 5s932
45° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m54s654 a 9s054
Promedio del 1°: 163.773 km/h.
Termas de Río Hondo: 2ª Práctica de carga de combustible
....................... . 
Termas de Río Hondo - 1° Entrenamiento: Ardusso al frente con Renault Sport logrando el 1-2
Los Torino coparon las tres primeras posiciones cerrando con el líder "Josito" Di Palma
25-Ago-2017 (Prensa Sportmotor).- Facundo Ardusso dominó el primer entrenamiento de la 9ª fecha del Turismo Carretera que se disputa en el autódromo internacional de Termas de Río Hondo, siendo escoltado por su compañero en el Renault Sport, Emiliano Spataro. Tres Torino adelante completando el líder del campeonato "Josito" Di Palma.
El "Flaco" de Las Parejas marcó 1m46s267 a 55 centésimas del récord de Mariano Werner realizado en el 2015, que le permitió superar por 115 milésimas a Emiliano Spataro para beneplácito del equipo que comanda Esteban Trotta.
"Josito" Di Palma se muestra veloz con el Torino del Laboritto Juniors Racing al ubicarse terceo a 167 milésimas y por delante del "Rayo" Gastón Mazzacane, con uno de los Chevrolet del Dole Racing
En una tanda donde 13 pilotos quedaron encerrados en menos de un segundo, Emanuel Moriates fue quinto a menos de cuatro décimas, seguido de un "recuperado" Matías Jalaf, (foto) con el Torino del Sprint Racing.
Completaron el top ten, séptimo Sergio Alaux (Chevrolet-Dole Racing), Christian Ledesma (Chevrolet-Las Toscas Racing), Matías Rossi (Ford-Nova Racing) y décimo José Manuel Urcera con la otra Chevy de Las Toscas Racing. Luego se ubicaron los Chverolet de Leonel Pernía y Guillermo Ortelli, cerrando el grupo más veloz Jonatan Oscar Castellano a 94 centésimas con el Dodge que arma su equipo en Lobería.
Luciano Cotignola (Torino-Sprint Racing)y el "Gurí" Martínez en su Ford, sufrieron la roturas de sus impulsores.
Declaraciones
Facundo Ardusso
(1°): "Estoy contento por el funcionamiento del auto. Me dio mucha tranquilidad que tanto con la goma usada como con la nueva respondió de la misma manera, eso es importante teniendo en cuenta que esta será una carrera larga. La primera parte del entrenamiento evaluamos el ritmo con el compuesto usado y en la segunda mitad buscamos hacer una vuelta rápida con las cubiertas nuevas, en ambos casos la tendencia fue la misma. Felicito al equipo por este buen arranque".
Emiliano Spataro (2°-foto): "Fue un viernes un poco atípico, hoy no clasificamos y fue sólo entrenamiento. Hicimos algunas pruebas pensando en lo que puede ser la carrera, también pusimos un juego de gomas nuevas para ver el nivel de velocidad que podemos tener en el auto, y quedamos conformes. Quizás tenemos que trabajar un poquito más en el ritmo para la carrera, así que mañana trabajaremos en ese aspecto, con el auto cargado de nafta completo. Este es un trazado exigente, ya con una carrera más larga será mayor esa demanda y seguiremos ese punto con atención".
Gastón Mazzacane (4°): "Fue un gran viernes, comenzando con buena performance los entrenamientos previos al Desafío de las estrellas. Quedamos en el 4º puesto y eso me da una sensación de bienestar, de saber que tengo un buen auto para la correr la final.
Además, cabe destacar que fui el mejor Chevrolet, eso es una motivación extra sabiendo que tres Torino se destacaron. Falta obviamente lo de mañana, se están probando muchas cosas pensando en la final, sobre todo con el peso del combustible en función de la estrategia por la recarga. Aún hay mucho trabajo por hacer"
.
Matías Jalaf (6°-foto): "Contentos por el día productivo que hemos tenido, y porque además mantenemos el nivel que el auto ya había mostrado en los ensayos de Buenos Aires. Ya de movida fuimos rápidos y después pudimos lograr una mejora considerable después de poner el neumático nuevo, que nos permite mantenernos entre los diez de arriba. Ojala sea el puntapie para cambiar el rumbo y empezar a redondear una mejor segunda parte del año. El resultado parcial ya es muy bueno por lo cual estoy agradecido al Indecar Racing por el auto entregado, y a todos los sponsors que siempre nos acompañan".
Matías Rossi (9°-foto): "Con los antecedentes de años anteriores, y los de esta temporada, todos estamos agarrando más ejercicio en este tipo de acciones como la recarga de combustible. La primera parte, cuando giramos con las gomas usadas, fue nuestro mejor momento. Creo que fue de lo mejor hasta acá y me deja tranquilo. Quizá no tuvimos el rendimiento esperado con los neumáticos nuevos". Estamos con esa falta de potencia o velocidad, no sabemos bien qué es, que no nos hace ser rápidos en el parcial de recta. Nos está costando, no logramos conseguir una mejora. Eso es lo que más nos está complicando. Pero es parte de todo este gran cambio que decidí hacer para este año. Tengo confianza en que se pueda encontrar y dar un salto de calidad, como siempre lo hizo el equipo Nova Racing".
José Manuel Urcera (10°-foto): "Solo pude dar una vuelta rápida, en la que marqué un buen tiempo, y después apareció el problema en el motor. Se revisó todo y buscamos evitar el cambio, pero finalmente vamos a reemplazarlo.
Es una lástima, aunque es preferible que esto nos pase hoy y no el domingo. Buscaremos sacar adelante el fin de semana de la mejor manera"
.
Guillermo Ortelli (12°): "No empezamos con una tendencia lógica en el Chevrolet, trabajamos y sobre el cierre de los entrenamientos colocamos neumáticos nuevos, lo equilibramos, y creemos que estamos bien de cara a lo que resta. Si bien tenemos para mejorar, pudimos cerrar el día con un auto lógico y mañana buscaremos seguir evolucionando".
Jonatan Castellano (13°-foto): "Redondeamos un día positivo, con un trabajo bueno en boxes por parte del equipo en la recarga de combustible que nos sirvió para pulir detalles, y después el auto en entrenamientos se mostró bastante lógico desde un inicio, ya que ni bien salimos a pista pudimos marcar nuestro mejor tiempo con una goma de dos vueltas del lado izquierdo y dos de cuarenta giros en el derecho, por lo cual es lógica la diferencia que nos hicieron quienes pusieron el caucho nuevo. Arrancamos con una ida de trompa en el inicio y con un cambio menor pasó a estar de cola, por lo cual estamos muy cerca del equilibrio. Trabajaremos para mejorar mañana, pero apuntamos a tener un auto bueno para cuando se desgaste la goma. No queremos engañarnos porque aquí no hay que buscar la vuelta de clasificación".
Mauricio Lambiris (16°-foto): "Si bien el puesto que conseguimos no es malo, no quedo del todo conforme con el funcionamiento del auto, ya que se mostraba bastante inestable, con una ida de cola importante y pegando latigazos sobre la misma a la hora de encarar las curvas. Vamos a revisar todo y hacer una serie de cambios buscando un mejor equilibrio para ver si mañana podemos estar más contundentes, ya que necesitaremos un buen potencial para avanzar el domingo desde la posición que nos toque en el sorteo".
Norberto Fontana (20°): "Hubo poca actividad, un solo entrenamiento, en el cual tuvimos una tendencia de trompa y estamos analizando todo un poco. No pusimos neumáticos nuevos, pero vamos a tener cuidado porque a veces cambia mucho la tendencia, así que seguiremos evaluando todo de cara a mañana".
Martín Serrano (22°-foto): "Fue una jornada positiva para nosotros porque después de hacer junto al equipo un muy buen trabajo en la recarga de combustible, pudimos lograr un auto que se mostró competitivo a pesar de que me está faltando un poco a mí en algunos sectores al no tener tanta experiencia en este circuito, y además giramos con neumáticos usados en relación a varios que decidieron poner la goma nueva.
El auto funciona bien, tenemos que trabajar con el equipo para mejorar una tendencia a ir de cola en algunos sectores y también en el aspecto personal, y no tengo dudas que seremos muy competitivos de nuevo . Ojalá podamos además tomar una buena posición en el sorteo, que nos permita largar bien adelante para ser grandes protagonistas"
.
Camilo Echevarría (28°-foto): "El día fue positivo porque nos sirvió para sacar conclusiones de cara a la carrera del domingo, donde tendremos la posibilidad de largar adelante.
Fuimos puliendo detalles en la práctica de carga de combustible, y después ensayando nos encontramos con un auto que mostró un buen funcionamiento con el neumático usado.
Quisimos medir el potencial colocando dos gomas nuevas, y justo a poco de cerrar me taparon la vuelta que nos hubiera dejado bastante más adelante, pero estoy conforme con lo hecho y seguiremos trabajando fuerte para avanzar y quedar mejor plantado en el entrenamiento de mañana , así podemos tener chances de avanzar el domingo en el ´Duelo de las Estrellas´"
.
Julián Santero (29°): "La práctica de recarga que hicimos junto al equipo fue muy buena y eso ya nos da una tranquilidad. Ahora deberemos seguir trabajando en el auto que mostró algunas tendencias.
Más allá que la diferencia es lógica ya que giramos con una goma bastante usada y al poner la nueva se mejora mucho.
De todas formas nosotros arrancamos con una ida importante de cola y patinada en los sectores lentos sobre la cual debemos trabajar para intentar mejorar mañana, y así lograr un buen equilibrio para la carrera del domingo, donde tendremos seguramente una buena oportunidad, esperando que mañana el sorteo nos sea favorable"
.
Juan Marcos "Tati" Angelini (38°-foto): "Sacamos las primeras conclusiones tras la recarga de combustible que fue buena y nos sirvió para trabajar sobre detalles, y después me sorprendió el funcionamiento del auto en el entrenamiento, ya que se ponía muy inestable directamente en el ingreso a las curvas. Por ello una vez que terminamos decidimos revisar todo y encontramos un problema en la cremallera de dirección que ya fue reparada por el equipo, por lo cual mañana esperamos retomar el rumbo y lograr el nivel competitivo al que aspiramos para la carrera del domingo".
Agustín Canapino (42°): "Viernes de entrenamientos, como también será el sábado ya que la carrera del domingo se larga por sorteo. Hoy tuvimos un problema en el motor, una falla por consumo de combustible. Estamos intentando, junto a todo el equipo, solucionarla de cara a mañana. Si lo logramos, creo que el domingo podremos hacer una buena carrera y avanzar desde los lugares del fondo en los cuales nos va a tocar largar".
Turismo Carrera - 9ª fecha 2017 - Termas de Río Hondo - 1° Entrenamiento
1° 5 Facundo Ardusso (Torino) 1m46s267 (foto 1)
2° 28 Emiliano Leonel Spataro (Torino) 1m46s382 a 0s115
3° 18 Luis José Di Palma (Torino) 1m46s434 a 0s167
4° 10 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m46s491 a 0s224 (foto 2)
5° 17 Emanuel Alexis Moriatis (Ford) 1m46s657 a 0s390
6° 99 Matias Luis Jalaf (Torino) 1m46s707 a 0s440
7° 8 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m46s773 a 0s506
8° 43 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m46s821 a 0s554 (foto 3)
9° 2 Matías Leonardo Rossi (Ford) 1m46s901 a 0s634
10° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m46s914 a 0s647
11° 31 Leonel Adrián Pernía (Chevrolet) 1m46s954 a 0s687
12° 1 Guillermo Javier Ortelli (Chevrolet) 1m47s026 a 0s759
13° 11 Jonatan Oscar Castellano (Dodge) 1m47s207 a 0s940
14° 24 Nicolás Bonelli (Ford) 1m47s643 a 1s376
15° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m47s759 a 1s492
16° 82 Mauricio Lambiris (Ford) 1m47s770 a 1s503
17° 3 Mariano Raúl Werner (Ford) 1m47s773 a 1s506
18° 79 Mathías Nolesi (Ford) 1m47s955 a 1s688
19° 100 Sebastián Diruscio (Dodge) 1m47s956 a 1s689
20° 14 Norberto Edgardo Fontana (Chevrolet) 1m48s065 a 1s798
21° 9 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m48S069 a 1s802
22° 72 Martín Horacio Serrano (Chevrolet) 1m48s134 a 1s867
23° 116 Alan Franco Ruggiero (Torino) 1m48s221 a 1s954
24° 52 Carlos Okulovich (Torino) 1m48s248 a 1s981
25° 33 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m48s251 a 1s984
26° 101 Lionel Matías Ugalde (Ford) 1m48s264 a 1s997
27° 23 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m48s305 a 2s038
28° 39 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m48s366 a 2s099
29° 68 Julián Santero (Torino) 1m48s381 a 2s114
30° 19 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m48s663 a 2s396
31° 63 Próspero Bonelli (Ford) 1m48s713 a 2s446
32° 69 Pedro Alejandro Gentile (Chevrolet) 1m48s720 a 2s453
33° 144 José Ignacio Savino (Ford) 1m48s737 a 2s470
34° 55 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m48s768 a 2s501
35° 38 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m48s919 a 2s652
36° 46 Leandro Mulet (Dodge) 1m49s017 a 2s750
37° 30 Nicolás Augusto González (Torino) 1m49s049 a 2s782
38° 7 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m49s115 a 2s848
39° 42 Esteban Gini (Chevrolet) 1m49s438 a 3s171
40° 77 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m49s662 a 3s395
41° 40 Christian Dose (Chevrolet) 1m49s845 a 3s578
42° 6 Agustín Hugo Canapino (Chevrolet) 1m50s344 a 4s077
43° 45 Facundo Gil Bicella (Dodge) 1m53s468 a 7s201
Sin Tiempos
N° 27 Omar José Martínez (Ford) (foto 4)
N° 107 Nicolás Cotignola (Torino)
Promedio del 1°: 162.745 km/h.






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Termas de Río Hondo: 1ª Práctica de carga de combustible
El vídeo de la ACTC en You Tube incluyó contenido de Chinese Television System, TBS, por lo fue bloqueado por motivos de derechos de autor.
Disculpa las molestias.

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Sumar como gran objetivo para Castellano
24-Ago-2017 (Prensa JC).- Jonatan Castellano intentará sumar lo máximo posible largando desde atrás en el "Desafío de las Estrellas", competencia que el Turismo Carretera disputará por su 9ª fecha del año en el autódromo internacional de Termas de Río Hondo.
Por una cuestión de ranking, el piloto de Lobería deberá con los integrantes del primer tercio largar la competencia a 40 vueltas con carga de combustible obligatoria entre la posición 31 a la 45, la cual se definirá por sorteo el sábado por la tarde. No obstante, Jonatan espera mostrar un buen avance con la Dodge que prepara el Metalfor Castellano Power Team dado el funcionamiento que viene mostrando la unidad, para así cumplir el objetivo de sumar fuerte y comenzar a asegurar la clasificación a la Copa de Oro, en instancias finales de la Etapa Regular.
"Vamos a Termas con el objetivo de seguir sumando sobre todo, en una carrera que nos va a llevar a largar en el tercio del último del pelotón por nuestra posición de ranking, junto con la mayoría de nuestros rivales con los cuales peleamos por entrar en el play off. Trabajaremos para lograr un auto rápido y contundente en un circuito donde hemos mostrado el año pasado un gran funcionamiento, y después esperar a que el sábado nos toque largar por sorteo lo más adelante posible para comenzar a avanzar, hacer una buena estrategia y trabajo en boxes, y llevarnos un resultado positivo, en una carrera especial que seguramente será atractiva para el público", expresó el de Lobería.
Nuevo parte médico de Mauro Giallombardo
24-Ago-2017 (Prensa MG).- La Dirección Médica del Hospital Universitario Austral de Pilar, donde se encuentra internado Mauro Giallombardo, emitió un comunicado sobre el estado de salud del piloto de Bernal.
El mismo dice:
"El paciente Mauro Giallombardo permanece internado en la Unidad de Cuidados Intensivos del Hospital Universitario Austral.
Desde su ingreso se le realizó una cirugía ortopédica en la pelvis y una traqueostomía.
Se encuentra estable y permanece sedado bajo asistencia ventilatoria mecánica".
Dirección Médica del Hospital Universitario Austral
Meterse al play off, el objetivo de Facundo Ardusso en Termas de Río Hondo
23-Ago-2017 (Prensa FA).- Luego de una breve pausa en su calendario 2017, Facundo Ardusso vuelve a la acción este fin de semana para disputar la novena fecha del calendario del Turismo Carretera en el autódromo internacional Termas de Río Hondo, donde habrá nuevamente una carrera especial.
Los "1.000 Kilómetros del TC" en Buenos Aires quedaron atrás. El equipo Renault Sport trabajó arduamente para revisar cada una de las piezas luego de la exigencia porteña, constatando que todas las partes del Torino N° 5 estén en perfecto estado para esta cita que también será de larga duración y con parada obligatoria en boxes para la recarga de combustible.
Se acerca el fin de la etapa regular y con la victoria que lo habilita en el bolsillo, Ardusso busca clasificarse lo antes posible al play off, y pese a que esta competencia tendrá su orden de largada establecido por sorteo, con todo lo que ello implica, también el puntaje resulta por demás interesante en la búsqueda de lograr su empresa.
Por eso será fundamental trazar una estrategia que permita optimizarlo todo, incluyendo el consumo de combustible y trabajar acertadamente con el equipo para que la parada en boxes sirva también para adelantar posiciones.
El cronograma prevé además de dos sesiones de entrenamiento entre viernes y sábado, y dos tandas de práctica de recarga combustible en los mismos días, tras lo cual quedará todo en condiciones para la final del domingo que se pondrá en marcha a las 13:00 horas con una extensión de 40 vueltas o un máximo de 75 minutos de duración.
Facundo Ardusso comentó: "Es una carrera especial, donde tenemos que apuntar a llegar y seguir sumando para sellar el ingreso alpPlay off. La verdad es que va a ser difícil pensar en ganar porque dependemos del sorteo y además hay ingreso para recarga de combustible y es una carrera más larga de lo habitual. Todo puede pasar. En si el auto viene funcionando bien, el motor lo mismo, el equipo está creciendo como equipo y nos vamos fortaleciendo fecha tras fecha. Pensar en ganar esta carrera sería utópico, porque con el sorteo las probabilidades son casi cosa del azar. Al margen de eso, será fundamental tener una buena estrategia y en ese sentido confío ciegamente en este equipo, por lo que los ánimos van en aumento. El Torino consume un poco más que las demás marcas, pero hay que ver qué pasa. Quiero sumar fuerte y asegurarme el ingreso a la fase final lo antes posible. Sería ideal terminar dentro del top ten. Ese es mi objetivo principal".
Lambiris a todo o nada por un gran avance
23-Ago-2017 (Prensa ML).- Mauricio Lambiris irá a todo o nada por un gran avance y un resultado positivo largando desde atrás en el "Desafío de las Estrellas", competencia que el Turismo Carretera disputará por su 9ª fecha del año en el autódromo internacional de Termas de Río Hondo.
Por una cuestión de ranking, el piloto uruguayo deberá con los integrantes del primer tercio largar la competencia a 40 vueltas con carga de combustible obligatoria entre la posición 31 a la 45, la cual se definirá por sorteo el sábado por la tarde. Mas allá de esta circunstancia, Mauricio va con claros objetivos de avanzar y llevarse un gran resultado en un circuito donde siempre fue protagonista.
"Contamos con un auto que viene mostrando un gran funcionamiento, y por eso dependiendo del lugar que nos toque aplicaremos las distintas posibilidades de estrategia, pero desde ya el objetivo será lograr un gran avance que nos permita sumar bien para el campeonato, y dar un paso importante pensando en entrar en la Copa de Oro. Trabajaremos para ir a todo o nada, avanzar lo máximo que se pueda, y pensar en puntos importantes en una carrera que seguramente estará muy interesante", expresó el uruguayo.
Santero: "Saldremos a buscar la victoria"
23-Ago-2017 (Prensa JS).- Julián Santero encara con grandes expectativas y objetivos claros la 9ª fecha del Turismo Carretera este fin de semana en el circuito internacional de Termas de Río Hondo, donde se disputará el "Duelo de las Estrellas", nueva competencia especial de larga duración (40 vueltas) con carga de combustible obligatoria y largada por sorteo.
Producto del actual ranking, en esta oportunidad el piloto mendocino se ve beneficiado al formar parte del tercer grupo, en el cual los pilotos largarán sorteados del puesto 1 al 15, por lo que Julián irá en búsqueda de un gran resultado con el Torino preparado por el Coiro Dole Racing, trazándose como posibilidad pelear por el triunfo o mínimamente, lograr un podio que le permita volver a estar en la pelea por entrar entre los doce mejores en la Etapa Regular.
"En esta oportunidad nos vemos beneficiados por el ranking actual, y por ello voy a largar en el grupo de adelante. Esperemos el sorteo nos ayude para lograr un puesto de partida dentro de 6 u 8 primeros, y luego todo dependerá de la estrategia que realicemos con el equipo, que siempre hace un gran trabajo en los boxes, y todos los factores de carrera que puedan sucederse. Estamos muy bien con el auto, con el cual me sentí cómodo en Buenos Aires, por que creemos que podemos estar bien arriba en un circuito donde ya logré ganar este año con el Turismo Nacional. Trataremos de salir a buscar la victoria que nos de puntos importantes, o mínimamente un podio que nos acerque de nuevo a los doce del campeonato. Vamos motivados intentando funcionar de la mejor forma posible", expresó el de Mendoza.
Rossi: "Saldremos a buscar la victoria"
23-Ago-2017 (Prensa MR).- La novena fecha del Turismo Carretera, que se desarrollará este fin de semana en Termas de Río Hondo, tendrá una carrera más extensa y con la grilla de partida conformada por sorteo. Matías Rossi puede tener como mejor posición de partida la 31ª posición. Avanzar, es la meta del piloto del Nova Racing, equipo que volvió a trabajar duro para reemplazar muchos elementos en el Ford, desgastados en Buenos Aires.
Luego de lo que se vivió con la gran fiesta por los 80 años del Turismo Carretera, celebración que tuvo al autódromo "Oscar y Juan Gálvez" como escenario, la categoría continúa con su calendario 2017 este fin de semana. Será en el autódromo internacional de Termas de Río Hondo, provincia de Santiago del Estero, en donde se disputará la novena fecha de la temporada.
También será una cita especial, de la que Matías Rossi anhela ser animador con el Ford del equipo Nova Racing.
El trazado santiagueño le ha entregado grandes satisfacciones al representante de Del Viso, con triunfos memorables. Si bien pelear por la victoria en este caso será algo más complicado porque la competencia se largará por sorteo y el "Misil" como mejor posición de partida puede tener la 31ª ubicación, tener un buen resultado es fundamental de cara al cierre de la Etapa Regular. "Tengo fe porque es una pista diferente desde el punto de vista del asfalto. Es un circuito sin ondulaciones. Por eso voy confiado y esperando tener un buen ritmo para ir avanzando y tratar de estar dentro de los diez al final de la carrera para sumar buenos puntos y seguir prendidos ahí. Ese es el objetivo", asegura Matías.
Para este fin de semana, la categoría disputará una competencia más extensa de lo habitual. Será una prueba a 40 vueltas o 75 minutos máximos, y será necesario el ingreso a los boxes para hacer una recarga de combustible. Con este formato, no se disputarán ni la clasificación ni las series. Serán dos entrenamientos, uno el viernes y otro el sábado, y la carrera del domingo. "Si bien llamarla larga después de los 1.000 Kilómetros es raro, será una carrera más extensa en comparación a las habituales. La idea es hacer un planteo muy similar al de Olavarría 2015, cuando se utilizó el mismo método de largada", expresó el piloto bonaerense, quien ocupa la 10ª posición en el torneo.
Al igual que se hizo para la prueba especial en el "Oscar y Juan Gálvez" porteño, para esta ocasión, y producto de la exigencia que significó dicha competencia, se reemplazaron muchos elementos en el Falcon. En el caso del motor, y producto de la rotura de un pistón -hecho que provocó el abandono-, Lucas Alonso lo hizo a nuevo para esta exigencia santiagueña.
Precisamente, la experiencia que dejó el fin de semana en Buenos Aires le transmite tranquilidad a Matías. "El auto me gustó. Fue una buena primera parte y cuando volví a salir al final, con dos gomas nuevas, anduve rápido en relación a los autos que andaban rápidos en ese momento; estábamos en el ritmo de los primeros", aseguró el campeón 2014 quien, además, resalta lo importante que significa sumar experiencia con el Ford dado que cada competencia es una nueva referencia para todo el conjunto.
"Esta carrera es especial y no puedo pretender ir a ganar. Si se da, es un poco de suerte. Además de hacer las cosas bien, como nos pasó en Olavarría que largamos últimos, se dieron muchas cosas para ganar. Acá mi objetivo real es llegar entre los diez. Y después en Concordia, que es una carrera convencional, ahí sí buscar volver a ganar", concluyó Matías frente a un nuevo desafío, en un escenario que lo ha visto brillar.
"Tati" con la premisa de lograr un gran avance
23-Ago-2017 (Prensa JMA).- Juan Marcos Angelini irá con el claro objetivo de avanzar lo máximo posible al largar por ránking y sorteo desde el fondo en la "Carrera de las Estrellas" que el Turismo Carretera disputará en el autódromo internacional de Termas de Rio Hondo, por su 9ª fecha del año.
El piloto santafesino de Carreras deberá largar la competencia a 40 vueltas con carga de combustible obligatoria entre la posición 31 a la 45, la cual se definirá por sorteo el sábado por la tarde. Mas allá de esta circunstancia, el de Carreras espera con buenas expectativas la cita en el trazado santiagueño donde siempre ha sido protagonista.
"Más allá de la situación de tener que largar desde el puesto 31 al 45 por una cuestión de ranking al ser la carrera por sorteo, vamos con las mejores expectativas de avanzar y tener un buen resultado en Termas, un circuito donde siempre hemos funcionado bien y hasta tuvimos la posibilidad de ganar. Será muy importante tener rápido el auto equilibrado, aplicar en carrera una buena estrategia de boxes en la recarga de combustible y avanzar lo máximo que podamos, ya que en nuestro caso necesitamos sumar fuerte para llegar a la próxima de Concordia con chances reales de estar entre los ]doce", remarcó el "Tati".
El JP Carrera va a Termas por una nueva fecha especial
23-Ago-2017 (Prensa JPC).- Después de los "1.000 Kilómetros de Buenos Aires", el JP Carrera espera por la novena fecha de TC, que será en Río Hondo. Se larga por sorteo y habrá recarga de combustible.
Entre viernes y domingo, en el autódromo de Termas de Río Hondo, provincia de Santiago del Estero, el equipo JP Carrera disputará la novena fecha de Turismo Carretera, con los Chevrolet de Guillermo Ortelli y Norberto Fontana, y de TC Pista con el Dodge de Valentín Aguirre.
Tras el paso por los "1.000 Kilómetros de Buenos Aires", donde logró el podio con Guille, Aguirre y Diego Martínez, la escudería está lista para esta nueva cita especial. Es que la final del domingo, además de ser a 40 vueltas y con recarga obligatoria de combustible, se largará por sorteo según el ranking. De esta manera, Ortelli estará en el grupo que largará en la última parte de la grilla ya que está en el primer tercio del ranking, y Fontana lo hará en la zona media del pelotón. "Se viene otra competencia especial y esperamos volver a ser competitivos. Es una carrera que ya hicimos el año pasado, con la modalidad del sorteo de la grilla, y buscaremos alcanzar el mejor resultado posible. Estamos entre los 12, pero sabemos que no podemos relajarnos porque por detrás tenemos rivales a pocos puntos, así que no nos podemos confiar", comentó el siete veces campeón de TC.
Con los puntos que sumó en la fecha pasada, Guillermo está en el 12º lugar del campeonato, con 194,5 unidades. Esta posición lo ubica dentro de los 12 de la Etapa Regular que clasifican a la Copa de Oro, es por eso que se buscará un resultado que permita mantenerse en dicho grupo.
En tanto, Norberto está 27º con 136 puntos, y el objetivo con él es lograr un buen resultado que se persigue desde el inicio de temporada, y sumar fuerte para avanzar en el torneo. "La conformación de la grilla por sorteo no es algo nuevo. Lo que busca la categoría es mezclar los autos lentos con los rápidos. Es algo distinto que espero salga bien", señaló el piloto del "Chivo" N° 115 quien agregó: "me gusta el formato de carrera larga, porque está bueno que se varíe un poco de la clásica final a 25 vueltas, pero es para hacerlo algunas veces, no siempre. Quiero mandarle un saludo a todos mis seguidores, les agradezco por el aguante y esperemos empezar a darles alegrías con el 'Chivo'. Vamos a poner todo para que así sea". El arrecifeño no tendrá como única actividad del fin de semana su participación en el TC: volverá a tener el honor de subirse al Benetton B196, utilizado en 1996 por Jean Alesi y Gerhard Berger, y que Norberto condujera por primera vez en 2013. "Siempre es lindo poder subirse a un auto de F.1. Es algo que hay que aprovechar porque no se da muchas veces", manifestó Norberto, antes de agradecer "a toda la gente del Museo del Automóvil de Termas de Río Hondo por nuevamente darme esta oportunidad", concluyó el "Gigante" de Arrecifes.
Aguirre, que hizo podio con el TC Pista en Buenos Aires, está 5º en el certamen con 207 unidades. Ya con una victoria en su haber, buscará un nuevo triunfo para posicionarse bien firme de cara a la pelea por ganar la Etapa Regular y además para sumar las unidades bonus de cara a la Copa de Plata.
La pista de Termas de Río Hondo tiene 4.804 metros de extensión y es un escenario fantástico, no sólo por la calidad de su asfalto y sus medidas de seguridad, sino también por la infraestructura que tiene todo el autódromo. El sábado, luego de las 17.30 horas., se realizará el sorteo que determinará el orden de largada de la final.
Gustavo Lema anticipó: "Se viene otra carrera especial, con recarga de combustible y muy difícil en función que se larga por sorteo. Ojalá la suerte esté de nuestro lado y tengamos el número más bajo en nuestros tercios para estar lo más cerca posible de la punta. Buscaremos tener un buen resultado con Norberto, que lo necesitamos muchísimo, y con Guillermo trataremos de afianzarnos dentro de la Etapa Regular. No será un fin de semana fácil en función de todo lo que se está jugando en esta parte de la temporada, hay autos que por ranking estarán largando adelante pero por su condición de performance y pilotos están adelante en el certamen y saldrán beneficiados, pero será duro para todos. Ojalá logremos el resultado que tanto soñamos, que es el triunfo. Sabemos que es muy difícil pero vamos a intentarlo. En el TC Pista, con Valentín trataremos de ganar, cuando antes podamos repetir victoria en función de sumar puntos para la Copa de Plata sería buenísimo".
Echevarría llega muy motivado a la carrera especial en Termas
23-Ago-2017 (Prensa CE).- Camilo Echevarría espera ser gran protagonista y redondear un buen resultado el fin de semana venidero en Termas de Río Hondo, donde el Turismo Carretera disputará su 9ª fecha del año, nuevamente en una cita especial denominada "Duelo de las Estrellas", carrera de 40 vueltas con carga obligatoria de combustible que determinará el órden de largada por sorteo, en el cual el neuquino se ve beneficiado por ránking a largar entre los quince mejores puestos con el Chevrolet del Alifraco Sport, sobre el cual se realizó una pasada en limpio tras el buen funcionamiento mostrado en Buenos Aires, para mantener el nivel competitivo de la unidad.
"Se viene una carrera especial que encaramos con mucha motivación en principio porque sabemos que vamos a largar entre los quince de adelante, pudiendo hasta hacerlo bien cerca de la punta si el azar juega a favor, y además porque nos da confianza el buen funcionamiento que el auto ha mostrado en Buenos Aires. Se ha trabajado muy fuerte en el taller reparando algunas cuestiones de la final pasada, y también pasando en limpio algunos detalles para mantener y mejorar la buena performance mejorada. Apuntaremos a tratar de llevarnos un gran resultado y sumar buenos puntos en función de comenzar a encaminar bien el año", expresó el neuquino.
Jalaf viaja a Termas para llevarse un buen resultado
23-Ago-2017 (Prensa MJ).- Matías Jalaf viaja este fin de semana a Termas de Río Hondo para formar parte de la 9ª fecha del Turismo Carretera, que se disputará en el autódromo internacional en forma especial, ya que el denominado "Duelo de las Estrellas" será una competencia de larga duración (40 vueltas) con recarga de combustible y largada de sorteo dividida en tercios por ranking, en la cual el piloto mendocino deberá largar en mitad del pelotón, del puesto 16 al 30, y buscará avanzar para llevarse un buen resultado en función de sumar puntos importantes con el Torino que prepara el Indecar Racing.
"Encaramos la carrera de Termas con expectativas al ser un circuito que particularmente me gusta mucho y en el que hemos tenido buenos resultados, y además por haber mostrado un buen funcionamiento del auto en Buenos Aires, en los entrenamientos donde pudimos mostrarnos muy competitivos. Mañana ni bien lleguemos al autódromo me reuniré con el equipo para trazar la estrategia de carrera, sabiendo que largamos en mitad de pelotón y que si el azar nos ayuda un poquito en el sorteo, podemos estar partiendo entre los veinte mejores que ya sería bueno para intentar un avance y sumar un buen resultado que nos vendría muy bien para seguir trabajando sobre lo presupuestario, no bajar los brazos, y poder así completar un año complicado en lo económico", remarcó el mendocino.
Serrano: "Queremos llegar entre los diez"
23-Ago-2017 (Prensa MS).- Martín Serrano se prepara para el fin de semana afrontar una nueva carrera especial del Turismo Carretera, en lo que será el "Duelo de las Estrellas", que se realiza con largada por sorteo y se disputará el fin de semana en el autódromo de Termas de Rio Hondo, en el marco de la 9ª fecha anual para la categoría.
Por sistema de ranking que en esta oportunidad lo beneficia, el de Pablo Nogues entrará en el sorteo de largada del tercer tercio que lo ubica entre los quince mejores en la grilla de partida de la competencia que será a 40 vueltas en total con carga de combustible obligatoria, de un mínimo de 30 litros. Por ello y motivado por los trabajos que realizó el Coiro Dole Racing sobre el Chevrolet como Fabio "El Chino" Martínez en el motor, "Serrucho" encara con muy buenas expectativas y objetivos claros esta cita en el trazado santiagueño.
"Vamos a Termas de Río Hondo y en esta oportunidad a una nueva carrera especial con grandes expectativas, ya que por un tema de ranking el sistema con largada por sorteo en tercios nos beneficia, así como por ejemplo nos perjudicó en Buenos Aires. Se trabajó muy fuerte para mantener firme un auto que mostró buen comportamiento en la carrera pasada, y el Chino continuó evolucionando el motor, que por suerte no sufrió daños graves tras la rotura en la carrera pasada. Por todo ello y sabiendo además que el equipo siempre ha tenido un gran funcionamiento en este circuito y además está muy bien sincronizado para la carga de combustible en boxes, tenemos objetivos claros el fin de semana, en el cual queremos llegar entre los diez como mínimo para sumar buenos puntos, volver a ser protagonistas y ascender un poco más en el campeonato. La ilusión de cumplir un buen papel es grande", expresó Martín, preparado para encarar el desafío.
La "carrera especial" en Termas con 45 inscriptos
23-Ago-2017 (Prensa Sportmotor y ACTC).- La novena fecha del Turismo Carretera tiene 45 insciptos en el "máxima" y 25 en el TC Pista (ver detalle).
Anticipo
La novena cita de "La Máxima" será de carácter especial. El autódromo internacional de Termas de Río Hondo le abrirá sus puertas al "Desafío de las Estrellas", una carrera que contará con recarga de combustible obligatoria y, en la cual, se ordenará la grilla de largada por sorteo.
La totalidad de los pilotos inscriptos, según el ranking de la categoría, se dividirá en tres: los ubicados más atrás en el ranking largarán en el tercio de adelante; los del medio harán lo propio desde esa misma colocación y, finalmente, los que encabezan el ranking serán situados al azar en el último tercio de la grilla de largada.
El campeonato del Turismo Carretera, que aún exhibe a "Josito" Di Palma como líder también lo posee a Facundo Ardusso como serio protagonista. El santafesino, a bordo de su Torino, se encuentra tan sólo a siete unidades del arrecifeño y es, quizás, su principal amenaza. El tercer escalón del certamen ahora se encuentra en manos de Juan Manuel SIlva, como el mejor Ford, luego de una soberbia actuación en los 1.000 Kilómetros de Buenos Aires, en los cuales se erigió como ganador junto a su piloto invitado: Juan Tomás Catalán Magni.
Turismo Carrera - 9ª fecha 2017 - Termas de Río Hondo (Santiago del Estero)
45 Inscriptos
N° 1 Guillermo Javier Ortelli (Chevrolet)
N° 2 Matías Leonardo Rossi (Ford)
N° 3 Mariano Raúl Werner (Ford)
N° 5 Facundo Ardusso (Torino)
N° 6 Agustín Hugo Canapino (Chevrolet)
N° 7 Juan Marcos Angelini (Dodge)
N° 8 Sergio Alaux (Chevrolet)
N° 9 Juan Martín Trucco (Dodge)
N° 10 Gastón Hugo Mazzacane (Chevrolet)
N° 11 Jonatan Oscar Castellano (Dodge)
N° 14 Norberto Edgardo Fontana (Chevrolet)
N° 17 Emanuel Alexis Moriatis (Ford)
N° 18 Luis José Di Palma (Torino)
N° 19 Juan Pablo Gianini (Ford)
N° 23 Gabriel Ponce de León (Ford)
N° 24 Nicolás Bonelli (Ford)
N° 27 Omar José Martínez (Ford)
N° 28 Emiliano Leonel Spataro (Torino)
N° 30 Nicolás Augusto González (Torino)
N° 31 Leonel Adrián Pernía (Chevrolet)
N° 33 Juan José Ebarlín (Chevrolet)
N° 38 Diego De Carlo (Chevrolet)
N° 39 Camilo Echevarría (Chevrolet)
N° 40 Christian Dose (Chevrolet)
N° 42 Esteban Gini (Chevrolet)
N° 43 Christian Ariel Ledesma (Chevrolet)
N° 45 Facundo Gil Bicella (Dodge)
N° 46 Leandro Mulet (Dodge)
N° 52 Carlos Okulovich (Torino)
N° 55 Santiago Mangoni (Chevrolet)
N° 63 Próspero Bonelli (Ford)
N° 68 Julián Emmanuel Santero (Torino)
N° 69 Pedro Alejandro Gentile (Chevrolet)
N° 72 Martín Horacio Serrano (Chevrolet)
N° 77 Juan Martín Bruno (Dodge)
N° 79 Mathías Nolesi (Ford)
N° 82 Mauricio Lambiris (Ford)
N° 99 Matias Luis Jalaf (Torino)
N° 100 Sebastián Diruscio (Dodge)
N° 101 Lionel Matías Ugalde (Ford)
N° 107 Nicolás Cotignola (Torino)
N° 111 Juan Manuel Silva (Ford)
N° 116 Alan Franco Ruggiero (Torino)
N° 144 José Ignacio Savino (Ford)
N° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet)
Viernes 21 de Agosto del 2017
10:40 a 11:05 hs. 1° Entrenamiento TC Pista
12:00 a 12:55 hs. Práctica recarga combustible TC
13:30 a 14:05 hs. 2° Entrenamiento TC Pista
15:00 a 16:05 hs. 1° Entrenamientos TC
16:10 a 16:40 hs. 1ª Clasificación TC Pista
17:30 a 18:00 hs. Entrenamiento Copa Bora 1.8 T

Sábado 22 de Agosto del 2017

09:40 a 10:14 hs. 2ª Clasificación TC Pista
12:00 a 12:55 hs. Práctica recarga combustible TC
13:40 a 14:00 hs. Clasificación Copa Bora 1.8 T
14:10 hs. 1ª Serie TCP a 6 vueltas, 5 cronometradas
14:40 hs. 2ª Serie TCP a 6 vueltas, 5 cronometradas
15:00 a 16:05 hs. 2° Entrenamiento TC
17:00 hs. Los Autos de TC en el corralito preparado para el sorteo
17:00 hs. Los Pilotos de TC deberán estar en el Museo.
17:30 hs. Grabación del programa Recta Principal
17:30 hs. Sorteo de la grilla de largada para la carrera de TC

Domingo 23 de Agosto del 2017

10:00 hs. Final Copa Bora 1.8 T a 14 vueltas o 25 min.
11:15 hs. Final TC Pista a 20 vueltas o 40 minutos
12:05 hs, Giro de Norberto Fontana con el Fórmula 1
13:20 hs. Final TC a 40 vueltas o 75 minutos

Nota: En la final de TCP participarán todos los pilotos que larguen las series.
Fontana girará con el Benetton F1 en Termas
23-Ago-2017 (Prensa ACTC).- El próximo domingo, en Termas de Río Hondo, Norberto Fontana manejará el Benetton de Fórmula 1 que se encuentra en el Museo del Autódromo.
El trazado de nivel internacional, al igual que en 2013, será testigo del manejo del ex Fórmula 1 a bordo del Benetton que condujo Jean Alesi en 1996, y lo hará en la previa de la final de "La Máxima".
En el marco de la novena cita del Turismo Carretera en el circuito santiagueño, que será de carácter especial (con recarga obligatoria de combustible y largada por sorteo), el arrecifeño que representa al JP Carrera le brindará un condimento extra a un fin de semana que se presenta como prometedor.
El Reglamento para la carrera especial en Termas de Río Hondo
22-Ago-2017 (Prensa ACTC).- El R.P.P. de la novena fecha del calendario del Turismo Carretera.
Se establece como Reglamento Particular de la Prueba a efectuarse durante los días 24, 25 y 26 de Agosto, en el autódromo internacional de Termas de Rio Hondo, provincia de Santiago del Estero, las siguientes modificaciones e incorporaciones al actual reglamento, al sólo efecto de la presente competencia.
Art. 1°: Esta competencia será de "carácter especial". No se disputarán las pruebas de clasificación ni las series clasificatorias. Se efectuará una PRUEBA FINAL con un recorrido total de CUARENTA (40) vueltas y/o un tiempo máximo de SETENTA Y CINCO (75) minutos de duración.
Art. 2°: A los pilotos inscriptos, ordenados por el RANKING de la especialidad actualizado hasta esta carrera especial, se los dividirá en tres tercios.
Luego, mediante un sorteo que se efectuará el sábado 26 de agosto a las 17:30 hs., en el escenario que estará ubicado en cercanías del Museo del Autódromo, se determinará el ordenamiento de los integrantes de cada tercio, dentro del mismo.
Todos los pilotos deberán presentarse a las 17:00 hs. en el citado Museo, (con buzo y botas obligatoriamente).
Todos los automóviles de competición deberán estar ubicados en el corralito preparado al efecto, a las 17:00 hs. Cada auto deberá estar acompañado por 4 (cuatro) mecánicos vestidos con buzo antiflama.
La grilla de largada de la prueba FINAL se conformará primero con los integrantes del 3° Tercio, luego con los del 2º Tercio, y a continuación con los pilotos del 1º.
Art. 3: PRUEBA FINAL: Esta competencia se desarrollará el 27 de agosto, sobre 40 vueltas al circuito del Autódromo "Termas de Rio Hondo", estando habilitados para largar la competencia todos los pilotos INSCRIPTOS.
Todos los VEHÍCULOS deberán integrar obligatoriamente la grilla de largada, cumpliendo la vuelta de formación.
Los boxes estarán abiertos durante cinco (5) minutos previo a la hora de largada de la competencia, y los pilotos saldrán para integrarse a la grilla de largada.
La largada de Boxes -sin cumplir la vuelta de formación y/o la vuelta previa- será penalizada por el Comisariato Deportivo con la perdida de tantas vueltas como giros no realizados.
Si algún piloto informase cambios de elementos (motor y/ o tapa) antes de largar la competencia final, se lo reubicará en la última posición del tercio que le hubiere correspondido por el sorteo.
Art. 4°: Todos los competidores estarán obligados a detenerse en boxes para realizar, como mínimo, un (1) reabastecimiento de combustible, estando habilitados los mismos a partir de la largada de la prueba.
En todos los casos, la vuelta para efectuar la detención será de libre elección del piloto y/o del equipo.
Será obligatoria la recarga de 30 litros de combustible como mínimo en cada auto, y serán precintados los recipientes utilizables para el reaprovisionamiento.
En caso de que ingrese el Pace Car, se mantendrán los boxes cerrados solamente para el reabastecimiento de combustible. En el caso de suceder algún siniestro dentro de calle de boxes se cerrarán los mismos totalmente.
Para esta competencia no será de aplicación lo dispuesto en los Art. 34° y 37° del Reglamento de Campeonato 2017 de la categoría.
Art. 5°: Los únicos trabajos que se permitirán en el momento de la detención por reabastecimiento, será la limpieza del parabrisas y/o el reemplazo del film protector del parabrisas; limpieza de la entrada de aire al canalizador del radiador y el cambio de la toma dinámica (con los auxiliares autorizados en el presente RPP).
Cualquier otro tipo de trabajo o reparación, deberá efectuarse en el interior de boxes.
Se permitirá el cambio de neumático, en el mismo sector, pero no en simultáneo con el reabastecimiento. Es opcional la detención o no del motor en el momento de parar para el reabastecimiento de combustible.
La violación a estas disposiciones, como así también cualquier anomalía informada por los veedores en el reabastecimiento, podrá ir desde un recargo de tiempo hasta la exclusión según sea la falta, y a criterio del Comisariato Deportivo.
Art. 6°: Prioridad de salida: La prioridad de tránsito en la calle rápida de boxes la tendrá el vehículo que comienza a realizar la maniobra de salida luego de la recarga de combustible, SOBRE EL QUE CIRCULE POR ELLA. La violación al presente artículo será sancionado por el Comisariato Deportivo.
Art. 7°: Designación de Veedores: El control y supervisión del trabajo de reabastecimiento será realizado por veedores designados por el Ente Fiscalizador, por su experiencia y conocimiento, cuya nómina será entregada al Comisariato actuante.
Art. 8°: Identificación de auxiliares: Cada auto podrá disponer de un máximo de cinco (5) colaboradores que deberán utilizar ropa interior y capucha ignífuga, como así también buzo antiflama (confeccionado con tela retardante y/o ignifuga), guantes, casco, protector y calzado de seguridad, con la correspondiente identificación del equipo al que pertenece, lo que será verificado por el veedor actuante, informando toda anomalía al Comisariato Deportivo, los que podrán determinar el retiro del auxiliar mal equipado.
A) Uno de ellos será el encargado de dar la orden de detención y reinicio de marcha, luego del reabastecimiento, debiendo autorizar la salida.
Este auxiliar encargado de dar la orden de detención y salida del vehículo pertinente deberá estar provisto de un cartel indicador sostenido por una vara de un mínimo de 2,5 metros de longitud, y se adelantará exclusivamente hasta la franja pintada de seguridad a tales efectos, para que luego de detenido el vehículo, retorne detrás de la línea de boxes, no pudiendo realizar otra tarea, quedando habilitados los restantes auxiliares en dicha zona.
B) Dos serán los encargados y responsables de los matafuegos que se encuentren obligatoriamente en cada box, debiendo ambos instalarse atrás de la línea de entrada al box, en el momento de la detención.
C) Hasta un máximo de dos (2) colaboradores harán el reabastecimiento con los elementos homologados por el Departamento Técnico de la ACTC.
Se debe desacoplar del vehículo el bidón de combustible utilizado en el reaprovisionamiento, una vez finalizada la recarga. Los colaboradores dejarán apoyado/s el/los bidón/es en el piso, fuera de la calle de detención de boxes. Todo derrame de líquidos inflamables será informado por el veedor actuante al Comisariato Deportivo, quien podrá sancionar al equipo infractor con su exclusión.
Art. 9°: ENTRENAMIENTOS: Los mismos son OBLIGATORIOS. A los pilotos inscriptos se los dividirá en dos grupos ("A" y "B"), en base al RANKING de la especialidad actualizado, luego de disputada la octava fecha del torneo, y conforme al organigrama de la prueba. Dispondrán de UNA (1) tanda de TREINTA (30) minutos por cada grupo (ambos días), computados desde la apertura de boxes.
En ambos días se intercalará una prueba de funcionamiento de recarga de combustible, a los fines de familiarizarse con la presente reglamentación. Los mismos se realizarán con todos los operativos de seguridad y sanidad aprobados por CAF de la ACTC.
Para esta prueba de funcionamiento, cada grupo será dividido en Sub-Grupo "A" y Sub- Grupo "B", teniendo habilitado la pista, cada sub-grupo, durante diez (10) minutos, desde la apertura de boxes, pasando por calle de boxes y no por pista, conforme al organigrama de la competencia. .
Art.10°: El viernes 25 de agosto, una vez finalizada la actividad en pista, se realizará una reunión obligatoria con los jefes de equipos, los que serán responsables de las faltas que produzca su equipo, para lo indicado en el presente R.P.P., quedando el Comisariato Deportivo actuante en la competencia a disposición de ellos, para poder consultar cualquier duda antes de la realización de la PRUEBA FINAL.
Art.11°: PUNTAJE DE LA PRUEBA: se les asignará a los pilotos clasificados el puntaje indicado para una PRUEBA FINAL, tal como lo dispone el Reglamento de Campeonato de la especialidad (Art. N° 5), para el Campeonato Argentino de Turismo Carretera 2017.
Art. 12°: Será obligatorio el uso de la publicidad YPF en los tanques de recarga de combustible.
Art. 13°: Todo vehículo que largue la competencia final deberá ingresar al parque cerrado, por más que no concluya la misma.
Art. 14°: Si por cuestiones climáticas desfavorables en el día de la competencia final hubiera la necesidad de cambios de neumáticos, se establece que dicha operación deberá realizarse sobre la misma línea frente a su box, donde harán la carga de combustible. La detención del vehículo deberán realizarla en el sector que va desde la franja amarilla hacia la línea de su correspondiente box.
Asimismo si se procediera a dicho cambio de neumático se habilitará a todos los equipos poder incorporar un auxiliar más a los cinco (5) originalmente establecidos.
Art. 15°: Lluvia: En caso de lluvia, al habilitar la apertura de boxes, antes del comienzo de la prueba Final, la misma será de DIEZ (10) minutos libres con boxes abiertos, para que los pilotos decidan el tipo de neumático a utilizar.
Art. 16°: Neumáticos: Se permitirá el resellado de DIEZ (10) cubiertas utilizadas en la carrera anterior, y se podrá adquirir de forma OPCIONAL cuatro (4) neumáticos NUEVOS.
Los neumáticos de lluvia autorizados para esta prueba serán hasta un máximo de CUATRO (4) cubiertas nuevas.
Art. 17°: Seguridad Boxes: Se deberá colocar una CINTA DE PELIGRO dentro de cada BOX (a 5 metros desde la línea de entrada y a una altura de 1,5 metros del piso). Los únicos integrantes del equipo que podrán traspasar dicha cinta de peligro serán los colaboradores que realizarán la recarga de combustible, como así también el Jefe de Equipo (Total: seis (6) personas)
La línea blanca coincidente con el inicio del box será el límite solo superado por los integrantes del equipo afectados a la prueba.
No deberá haber elementos fuera del box; la calle deberá quedar totalmente despejada.
Si no se da el cumplimiento de estos ítems, la sanción deportiva será de "recargo de tiempo".
Art. 18°: Se anexa comunicado Técnico, con fuerza reglamentaria.
Art. 19°: Por razones de seguridad, el R.P.P. podrá incorporar modificaciones pertinentes.
CAF de la ACTC
Mulet vuelve con el Dodge "renovado"
18-Ago-2017 (Prensa LM-Foto: L. Corihuela).- Luego de estar ausente desde el 2016, Leandro Mulet retornará al Turismo Carretera el próximo fin de semana, en la novena fecha que se disputará en el autódromo internacional de Termas de Río Hondo. Su Dodge, que fue modificado por Ariel Fernández en Paraná, armado a nuevo en el taller de Mulet en La Plata, pasó por el rolo y el próximo martes probará en el autódromo "Roberto Mouras" para dejar todo listo para el capítulo santiagueño de la "máxima".
Luego de la prueba en el rodillo, Mulet y Alfredo Fernández, encargado del armado del motor, quedaron muy conformes y esperan ratificarlo en los ensayos en el trazado platense.
Leandro, quien estuvo compitiendo con éxito en el torneo bonaerense de motociclismo y lidera en la categoría Superbike, lucirá el 46 en los laterales del Dodge y sigue trabajando para cerrar el presupuesto necesario para completar la actual temporada de TC.
Parte Médico del Hospital Austral por la salud de Giallombardo
18-Ago-2017 (Prensa MG).- El Hospital Universiario Austral de Pilar emitió un parte médico por la salud de Mauro Giallombrado.
El mismo dice textualmente:
En el día de la fecha, ingresó el paciente Mauro Giallombardo, proveniente de San Carlos de Bariloche.
Se encuentra estable, sedado, bajo asistencia respiratoria
Dirección Médica.

Por otro lado, el Dr. Rodolfo Balinotti, Jefe del Servicio Médico de la ACTC, aclaró: "Como todo traslado, el de Mauro fue bastante estresante, porque lleva mucha atención y cuidado. El Hospital Universitario Austral dará los comunicados correspondientes de ahora en más. Debemos estar acostumbrados a estar unos días así, hasta que Mauro salga de su gravedad. Hasta el momento no vamos a tener información concreta hasta que no se le quite el respirador y los medicamentos, que sirven para que su craneo descanse. Luego se va a ir viendo cuál es su reacción".
Giallombardo fue trasladado al Hospital Austral para continuar su atención médica
18-Ago-2017 (Prensa MG).- A las.0:55 horas de este viernes Mauro Giallombardo fue trasladado en un avión sanitario desde Bariloche a la ciudad de Buenos Aires, continuará la atención médica en el Hospital Austral de Pilar, cuyo arribo se produjo a las 3:55 horas.
La familia Giallombardo desea expresar su inconmensurable gratitud al personal del Santatorio San Carlos, donde fue atendido desde el momento del accidente, con una excelente atención y profesionalismo.
También queremos agradecer infinitamente a la familia Urcera, que puso a disposición un avión para el traslado de la familia de Mauro , a la ACTC y al Dr Balinotti por el apoyo permanente y una vez más, seguir agradeciendo a tantas personas y amigos que han expresado de las más diversas maneras, todo su apoyo y aliento para que todo salga bien.
Finalmente, queremos informar que de ahora en adelante, los partes médicos los brindará la dirección del Hospital Austral,en los momentos que a su criterio, sea oportuno hacerlo.
Muchas gracias a los medios por acompañarnos respetuosamente estos días que fueron tan difíciles.
Giallombardo fue operado de la cadera con éxito y se mantiene estable
16-Ago-2017 (Prensa MG).- La familia Giallombardo comunicó hoy a las 15:00 horas un nuevo parte médico, que dice lo siguiente:

Mauro Giallombardo fue intervenido quirúrgicamente de la cadera. La operación fue exitosa y sigue estable.

Mientras, seguimos esperando que evolucione favorablemente.

Agradecemos todos los mensajes que le hacen llegar, tanto a Mauro como a su familia, y pedimos una oración por su pronta recuperación.

Fuerte multa para "Manu" Urcera
15-Ago-2017 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC emitió un comunicado luego de la reunión llevada a cabo en la tarde de hoy.
Aplicar la sanción de pesos 100.000 de multa al piloto de TC, José Manuel Urcera, por inconducta contra un Comisario Deportivo en la competencia realizada el 26 de Junio del corriente año, en el Autódromo de la Ciudad de Paraná. La misma deberá ser depositada a la Fundación Favaloro, por cuenta y orden de la ACTC, dentro de los 30 días de notificado, debiendo comunicar el cumplimiento de la misma al Departamento Administrativo de esta ACTC.
Aplicar la sanción de dos fechas de suspensión al piloto de TC Pista, (William Denis) "Brian" Atkinson, por maniobra peligrosa con consecuencia negativa para varios competidores, en la segunda serie de la competencia realizada el 5 de Agosto, en el Autódromo de la Ciudad de Buenos Aires.
Conferencia de prensa a cargo de los médicos que se encargan de la atención de Mauro
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4° Parte Médico sobre la salud de Giallombardo
La Fundación Favaloro, la ACTC y la salud de Giallombrado
14-Ago-2017 (Prensa ACTC).- La Asociación Corredores Turismo Carretera realizó la gestión para llevar a cabo una teleconferencia entre los mejores especialistas de la Fundación Favaloro y los médicos que están atendiendo a Mauro Giallombardo, en la ciudad de San Carlos de Bariloche.
La misma, que se realizará mañana a las 12:00 horas, contará con la presencia de Rodolfo Balinotti, responsable del Departamento Médico de la ACTC.
En el día de hoy, las tomografías tomadas a Giallombardo fueron enviadas a la Fundación Favaloro con el objetivo de poder intercambiar opiniones sobre la evolución del cuadro que presenta el piloto.
La ACTC está a entera disposición de la familia de Mauro Giallombardo para todo lo que su salud requiera.
3° Parte Médico sobre la salud de Giallombardo
14-Ago-2017 (Prensa MG).- La familia Giallombardo compartió un nuevo parte médico actualizado a las 13:00 de hoy lunes, sobre el estado de salud de Mauro Giallombardo, luego del accidente que sufrió el domingo pasado que detallamos:
2° Parte Médico sobre la salud de Giallombardo
1° Parte Médico sobre la salud de Giallombardo
Giallombardo tuvo un accidente vial y se encuentra grave
13-Ago-2017 (Fuente DYN).- Mauro Giallombardo continúa con pronóstico reservado tras chocar con un colectivo en Villa La Angostura. De todas maneras, el piloto de 27 años, campeón del TC en el 2012, evoluciona favorablemente, según contó su amigo y colega Ezequiel Bosio, quien se encontraba de vacaciones en Bariloche.
"Fui hasta el hospital ni bien me enteré de lo ocurrido y me dijeron que la operación fue dura, larga y cuando terminó evolucionaba favorablemente", contó Bosio, quien se trasladó hasta el Sanatorio San Carlos, de Bariloche, donde había sido trasladado y operado Giallombardo. El diagnóstico de fuentes del hospital fue "traumatismo encéfalo craneano", aunque no hubo un parte médico oficial.
Mauro Giallombardo: el ex campeón de TC está grave tras accidentarse en una ruta en Villa La Angostura.
Bosio también contó que el sábado se había cruzado con Giallombardoen el centro de Bariloche, por lo cual hoy quedó impactado al enterarse del episodio.
Giallombardo era uno de los cuatro pasajeros de una VW Surán que impactó de frente con un colectivo de la empresa Vía Bariloche alrededor de las 10:00 de la mañana, en el camino entre Villa La Angostura y San Carlos de Bariloche. El piloto, de hecho, había sido llevado primero hacia el Hospital Rural "Doctor Oscar Arraiz", de la ciudad neuquina, al igual que sus tres acompañantes, quienes sufrieron heridas de distinta gravedad. Mauro fue inducido a un coma farmacológico, si bien estaba inconsciente cuando llegaron los rescatistas.
Según Hugo Panessi, médico de guardia del hospital de Villa La Angostura, Giallombardo "iba junto a otro muchacho, quien viajaba como acompañante en el asiento delantero de la camioneta, y dos mujeres, todos de alrededor de 30 años, en medio de un viaje de recreación a San Martín de los Andes".
"El varón acompañante también fue derivado al sanatorio de Bariloche, a raíz de "un politraumatismo con fractura expuesta de fémur, pero en estado leve", pormenorizó el profesional."Las dos mujeres, una en estado de gravedad, fueron derivadas en un vuelo sanitario a un centro asistencial de la ciudad de Neuquén", finalizó Panessi.
Para la ACTC no les alcanzan las gracias
09-Ago-2017 (Prensa ACTC).- La Comisión Directiva de la ACTC agradece a todos aquellos que hicieron posible que se llevara a cabo los 80 años del Turismo Carretera.
Si quisiéramos destacar el trabajo de nuestra gente:
Al Departamento Deportivo, estudiando y resolviendo los temas reglamentarios, además de llevar permanentemente actualizada la clasificación.
A la Oficina Técnica, responsable de los ajustes necesarios para que los autos soportaran, mayoritariamente, tal como lo hicieron, cinco horas y media de carrera.
A los Comisarios Deportivos, veedores, banderilleros y grupo de Seguridad y Rescate.
Al Departamento de Prensa y Marketing llevando el peso de la difusión, promoción y organización de innumerables eventos como por ejemplo, la preparación de 1 año del "Camino a los 80 años".
Al Servicio Médico, dándonos la tranquilidad de estar siempre atentos a cualquier emergencia.
Al Equipo de Acreditaciones, sobrecargados ante la inmensa multitud que nos acompañó.
Al Departamento Comercial, multiplicándose en la atención de las empresas amigas, tanto diariamente como en el Autódromo Oscar y Juan Gálvez.
A la Policía de la Ciudad y a las Fuerzas Federales Gendarmería Nacional y Prefectura Naval Argentina.
A la Fuerza Aérea Argentina, con sus aviones Mirage M-V Dagger C416 Pampa; al Cuerpo de Paracaidistas con la Enseña Argentina y honrándonos con la Bandera de nuestra Institución.
El desfile del Mirage M-V Dagger, héroe de la Guerra de Malvinas, donado por la Fuerza Aérea Argentina al Museo del Turismo Carretera.
A los pilotos y equipos que demostraron su alta profesionalidad, siendo los grandes protagonistas del día.
También agradecer a la Gerencia General de la A.C.T.C; los que componen la Administración de la misma; a los que forman el equipo de la televisación, que trabajaron arduamente por más de 30 horas. Además agradecer al Departamento de Seguridad de la A.C.T.C, y al Departamento de Autódromos.
Por último, y una vez más, gastamos los adjetivos que merece el público del Turismo Carretera, porque gracias a ellos el festejo de los 80 años con los 1000 kilómetros tuvo el marco justo para tan enorme acontecimiento.
Para todos... no nos alcanzan las gracias...
Comisión Dierctiva de la Asociación Corredores Turismo Carretera
Recargos a Ortelli y a Gini
08-Ago-2017 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC emitió un comunicado luego de la reunión llevada a cabo en la tarde de hoy.
1. Designar Comisarios Deportivos para la Carrera de TC Mouras y TC Pista Mouras el 10, 11 y 12 de Agosto a realizarse en el Autódromo Roberto Mouras de la Ciudad de La Plata a Sergio Garone y Gustavo Mancuso.
2. Designar Comisarios Deportivos para la Carrera de Turismo Carretera a realizarse en el Autódromo de Termas de Rio Hondo el día 24, 25, 26 y 27 de Agosto a Sergio Garone y Carlos Garrido.
3. Designar Comisarios Deportivos para la Carrera de TC Mouras y TC Pista Mouras, los días 1, 2 y 3 de Septiembre, a realizarse en el Autódromo de Concepción del Uruguay a Gustavo Mancuso y Roberto Saibene.
4. Aplicar la Sanción de recargo de 20 segundos al Piloto de Turismo de Carretera Guillermo Ortelli, por infracción al artículo 5º del Reglamento Particular de la Prueba de la Carrera de los 1.000 Kilómetros, desarrollada el día Domingo 6 de Agosto en el Autódromo de la Ciudad de Buenos Aires.
5. Aplicar la sanción de quita de 3 vueltas al Piloto de Turismo de Carretera Esteban Gini, por infracción al Artículo 4º del Reglamento Particular de la Prueba de la Carrera de los 1.000 Kilómetros, desarrollada el dìa Domingo 6 de Agosto en el Autódromo de la Ciudad de Buenos Aires.
6. Notifíquese a Deportiva de la presente resolución, a los efectos de proceder a confirmar la Clasificación correspondiente.
Dr. Rivero - Sr. Gayraud - Dr. Esquivel (CAF ACTC)
Turismo Carrera - 8ª fecha 2017 - "1.000 Kilómetros de Buenos Aires" - 178 vueltas
1° 111 Juan Manuel Silva-J.T. Catalán Magni(Ford) 5h30m55s1
2° 1 Guillermo Ortelli-Aguirre-D Martínez (Chevrolet) a 20s524 (r20)
3° 151 José Manuel Urcera-Altuna (Chevrolet) a 33s945
4° 5 Facundo Ardusso-Urretavizcaya (Torino) a 1m14s765
5° 33 Juan José Ebarlín-Campanera-M. Di Palma (Chevrolet) a 1 vta
6° 52 Carlos Okulovich-Barucca-N. López (Torino) a 1 vta
7° 7 Juan M. Angelini-Ventricelli-Degoumois (Dodge) a 2 vtas (r2v)
8° 11 Jonatan Castellano-Teti (Dodge) a 2 vtas
9° 42 Esteban Gini-J. Vázquez (Chevrolet) a 3 vtas (r3v)
10° 9 Juan Martín Trucco-Craparo (Dodge) a 4 vtas
11° 24 Nicolás Bonelli-De Brabandere (Ford) a 4 vtas
12° 3 Mariano Werner-Muchiut-Ronconi (Ford) a 5 vtas
13° 28 Emiliano Spataro-J. B. De Benedictis (Torino) a 6 vtas
14° 10 Gastón Mazzacane-Nefa (Chevrolet) a 12 vtas (r30s)
15° 19 Juan Pablo Gianini-Agrelo-Candela (Ford) a 13 vtas
16° 18 Luis José Di Palma-Jack-Dianda (Torino) a 14 vtas
17° 116 Alan Ruggiero-Benvenuti-Deharbe (Torino) a 15 vtas
18° 72 Martín Serrano-Della Motta-Etchebest (Chevrolet) a 20 vtas
19° 2 Matías Rossi-G. Rossi (Ford) a 22 vtas (r30s)
20° 82 Mauricio Lambiris-Ferrante-De la Iglesia (Ford) a 26 vtas
21° 14 Norberto Fontana-Trosset-J. Ciantini (Chevrolet) a 27 vtas
22° 77 Juan Martín Bruno-Scoltore (Dodge) a 28 vtas (r1v)
23° 99 Matías Jalaf-D. Vázquez-Garbelino (Torino) a 33 vtas
24° 17 Emanuel Moriatis-Gassmann-Londero (Ford) a 44 vtas
25° 43 Christian Ledesma-W. Hernández-Carinelli (Chevrolet) a 46 v
26° 39 Camilo Echevarría-Azar-Germán Todino (Chevrolet) a 46 v
27° 8 Sergio Alaux-Costanzo-Coronas (Chevrolet) a 48 vtas (r2v)
28° 45 Facundo Gil Bicella-R. Videle-Oyhanart (Dodge) a 48 vtas
29° 40 Christian Dose-"Patán"-M. Videle (Chevrolet) a 49 vtas
30° 68 Julián Santero-Paoloni-Ortiz (Torino) a 54 vtas
31° 23 Gabriel Ponce de León-F. Pérez (Ford) a 57 vtas
32° 101 Lionel Ugalde-M. Rodríguez-E.C. Bessone (Ford) a 61 vtas
33° 69 Pedro Gentile-Beraldi-Di Scala (Chevrolet) a 79 vtas
34° 31 Leonel Pernía-Andreoli-Pérez Bravo (Chevrolet) a 83 v (r2v)
35° 27 Omar Martínez-Pezzucchi-Suárez (Ford) a 84 vtas
36° 38 Diego De Carlo-Alifraco-Gastón Todino (Chevrolet) a 92 vtas
37° 79 Mathías Nolesi-L.E. Ferreira (Ford) a 95 vtas
38° 55 Santiago Mangoni-Pieraligi-J.J. Tomasello (Chevrolet) a 104 v
39° 129 Mauro Giallombardo-Oubiña-L. Sotro (Ford) a 104 vtas
40° 6 Agustín Canapino-F. Alonso (Chevrolet) a 105 vtas
41° 100 Sebastián Diruscio-Verriello-S. Álvarez (Dodge) a 112 vtas
42° 30 Nicolás González-O. Sánchez-Markel (Torino) a 112 vtas
43° 63 Próspero Bonelli-M. Juan (Ford) a 139 vtas
44° 144 José Ignacio Savino-M. López-Delponte (Ford) a 171 vtas
No largaron
N° 107 Nicolás Cotignola-Luciano Cotignola-F. Ércoli (Torino)
Promedio del Ganador: 200,206 km/h.
Récord de Vuelta: N° 3 (Werner) en la vuelta 104 con 1m36s215 a 211.064 km/h.
Retiro de 2 vueltas por cambio de motor (r2v): N° 7 (Angelini) N° 8 (Alaux) N° 31 (Pernía)
Recargo 30 segundos (r30s): N° 2 (Rossi) por toque N° 11 (Castellano)
Recargo 30 segundos (r30s): N° 10 (Mazzacane) por toque al N° 7 (Angelini)
Recargo 20 segndos (r20s): N° 1 (Ortelli) por no cambiar luz identificatoria de piloto
Retiro de 1 vuelta (r1v): N° 77 (Bruno) por acortar camino para llegar a boxes
Retiro de 3 vueltas (r3v): N° 42 (Gini) por no respetar Artículo 4 del RPP - Cambio de piloto
Apercibido: N° 43 (Hernández, W.) por toque al N° 77 (Bruno) y N° 40 (Dose)
Campeonato 2017 (8 fechas)
1° 18 Luis José Di Palma 262 (2 v)
2° 5 Facundo Ardusso 255
3° 111 Juan Manuel Silva 244.5 (1 v)
4° 10 Gastón Mazzacane 236
5° 11 Jonatan Castellano 230.5 (1 v)
6° 151 José Manuel Urcera 224.5
7° 43 Christian Ledesma 217.5
8° 6 Agustín Canapino 205.5 (1 v)
9° 82 Mauricio Lambiris 204
10° 2 Matías Rossi 202.5 (1 v)
11° 9 Juan Martín Trucco 202.5
12° 1 Guillermo Ortelli 194.5
13° 28 Emiliano Spataro 191 (1 v)
14° 42 Esteban Gini 184
15° 23 Gabriel Ponce de León 183.5
16° 17 Emanuel Moriatis 183
17° 7 Juan Marcos Angelini 175.5
18° 19 Juan Pablo Gianini 171
19° 24 Nicolás Bonelli 169
20° 27 Omar Martínez 156
21° 129 Mauro Giallombardo 155.5
22° 33 Juan José Ebarlín 154.5
23° 52 Carlos Okulovich 151
24° 101 Lionel Ugalde 147.5
25° 68 Julián Santero 146 (1 v)
26° 116 Alan Ruggiero 143.5
27° 14 Norberto Fontana 136
28° 8 Sergio Alaux 131
29° 72 Martín Serrano 115.5
30° 30 Nicolás González 99
31° 99 Matías Jalaf 97.5
32° 144 José Ignacio Savino 83
33° 39 Camilo Echevarría 81.5
34° 15 Martín Ponte 79
35° 3 Mariano Werner 74
36° 55 Santiago Mangoni 70
37° 31 Leonel Pernía 69.5
38° 77 Juan Martín Bruno 67
39° 107 Nicolás Cotignola 57.5
40° 63 Próspero Bonelli 57
41° 40 Christian Dose 57
42° 79 Mathías Nolesi 49.5
43° 38 Diego De Carlo 49.5
44° 69 Pedro Gentile 43.5
45° 100 Sebastián Diruscio 41
46° 45 Facundo Gil Bicella 38
47° 88 Leonel Sotro 5
Nota: (1 v) Piloto con vicoria

El público fiel al TC
07-Ago-2017 (Prensa ACTC).- La carrera de los "1.000 Kilómetros Ciudad de Buenos Aires", que se llevó a cabo ayer en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez", contó con la presencia de 67.000 personas.
Ellos están. Nadie los para. Haga frio o calor, ellos siempre nos acompañan a donde vayamos.
Es por eso que la Asociación Corredores Turismo Carretera les agradece enormemente por ser fieles seguidores de nuestra categoría, especialmente, a aquellas 67.000 personas que concurrieron a los 1.000 kilómetros de "La Máxima", en su aniversario de 80 años.
Atte.
Asociación Corredores Turismo Carretera
Turismo Carretera 2017
Buenos Aires - 8ª fecha
El "Pato" Silva y "Juanto" Catalán Magni se quedaron con los 1.000 Kilómteros
"Josito" Di Palma sigue liderando
06-Ago-2017 (Prensa Sportmotor).- Juan Manuel Silva junto con Juan Tomás Catalán Magni vencieron en los "1.000 Kilómetros Ciudad de Buenos Aires" en una carrera donde prevalió por solo 524 milésimas luego de 5 horas y media y 178 vueltas al circuito N° 12 del autódromo "Oscar y Juan Gálvez" ante una multitud de público que colmó las tribunas.
El "Pato" lidero los primeros metros y en segunda vuelta sufrió un roce que lo llevó a realizar un trompo quedando último. Eso lo obligó a cambiar de estrategia que dio grandes resulatdos realizando solo 3 paradas en boxes y ayudado por "Juanto" Catalán Magni con una conducción según lo planeado que lo mantuvo entre lso de adelante en la misma vuelta que el líder. El arrecifeño se convirtió en el piloto más joven en ganar en el TC con solo 18 años y medio, superando al "Loco" Rubén Luis Di Palma.
El hepta campeón Guillermo Ortelli, con Valentín Aguirre y Diego Martínez, pudo recuperar las dos vueltas que había perdido para terminar a escasos metros, en lo que fue un "carrerón". "Manu" Urcera y Mariano Altuna festejaron el gran resultado obtenido en el último escalón del podio. Así "Guille" pudo meterse en el "grupo de los doce", algo que no podía desde el inicio del torneo.
Varios protagonistas sufrieron inconvenientes que en algunos casos pudieron solucionar para recibir la bandera a cuadros de la "Carrera del Siglo", entre ellos "Josito" Di Palma pudo finalizar 16° y con esos puntos mantener el liderazgo en el campeonato, a dos fechas del cierre de la Etapa Regular. Al Torino del arrecifeño le pasó de todo hasta perder la rueda trasera izquierda en Ascari y a pesar de ello llegó a los boxes para reparar y seguir compitiendo.
Entre los que hicieron el gasto de carrera y lideraron la mayor parte de la misma, sufrieron problemas a poco del final. Mariano Werner manejó más de 3 horas y dejó el Ford en la punta en manos de Marcos Muchiut y Juan Augusto Ronconi, El entrerriano a 5 vueltas de final sufrió la rotura de motor cuando era segundo cerca del chaqueño Silva. El paranesnse sumó por el 12° puesto y subió al puesto 35 en el campeonato. Heredó la posición de escolta Elio Craparo con el Dodge de Juan Martín Trucco que se destacó por lo "heroíco" de conducir 4 horas 16 minutos y bajarse cuando era el puntero. El de Chacabuco se quedó sin combustible a 4 del final, sumando por el 10° puesto.
Esta carrera por los festejos de los 80 años de la ACTC dejó mil historia que darán mucho para hablar. La seguiremos hasta la próxima fecha en el autódromo internacionald e Termas de Río Hondo del 25 al 27 de Agosto.
Declaraciones
Juan Manuel Silva
(1°): "Esta victoria se la dedico a mi padre que nos mira desde el cielo, que ha sido un amante del automovilismo y me lo inculcó y apoyó para que pueda estar acá, al igual que a Guido Falaschi, una de las mejorers personas que conocí dentro y fuera de la pista, Debo agradecerle a todo el equipo de Catalán Magni, a los hinchas de Ford que nos acompañan siempre, a la gente que hizo posible esta grandiosa fiesta y a todos los chaqueños".
Guillermo Ortelli (2°): "Quiero agradecer a todo el equipo JP Carrera, a "Johnny" Laboritto y a las dos bestias de (Valentín) Aguirre y (Diego) Martínez que me acompañaron esta carrera porque juntos hicimos un gran trabajo. Ellos hicieron lo que tenían que hacer y si bien Diego tuvo la mala suerte de tener un despiste, tuvimos un auto muy contundente, con un gran ritmo y además nos beneficiaron los pace car que hubo. Pero es una realidad que estuvimos a dos vueltas del puntero y terminamos peleando mano a mano por el triunfo. Necesitábamos sumar para el campeonato y si bien me hubiera gustado ganar, terminamos 2º y estamos muy contentos por eso.
Quiero destacar la fiesta que hemos vivido este fin de semana"
.
José Manuel Urcera (3°): "Quiero agradecerle a todo mi equipo Las Toscas Racing, en especial a Carlos Serpero, "Rody" Agut y cada uno de mis mecánicos y obviamente a Mariano Altuna porque hicimos una gran carrera.Tuvimos un auto increíble.
Personalmente creo que la perdemos por tener que hacer una parada más en boxes para recargar combustible, consumimos mucho y al parar 5 veces perdí muchísimo tiempo con el resto. No pude estar en la pelea final pero el auto funcionó realmente muy bien y logramos girar toda la carrera sin cambiar gomas sin cambiar gomas, eso fue gracias a la excelente planificación del área técnica. Fue una carrera increíble y la disfrutamos mucho"
.

Turismo Carrera - 8ª fecha 2017 - "1.000 Kilómetros de Buenos Aires" - 178 vueltas
1° 111 SILVA, JUAN MANUEL Ford 5h30m54s0
2° 1 ORTELLI, GUILLERMO Chevrolet a 0s524
3° 151 URCERA, JOSÉ MANUEL Chevrolet a 33s894
4° 5 ARDUSSO, FACUNDO Torino a 1m14s727
5° 42 GINI, ESTEBAN Chevrolet a 1m34s175
6° 33 EBARLÍN, JUAN JOSÉ Chevrolet a 1 Vta
7° 52 OKULOVICH, CARLOS Torino a 1 Vta
8° 7 ANGELINI, JUAN MARCOS Dodge a 2 Vtas (r2v)
9° 11 CASTELLANO, JONATAN Dodge a 2 Vtas
10° 9 TRUCCO, JUAN MARTÍN Dodge a 4 Vtas
11° 24 BONELLI, NICOLÁS Ford a 4 Vtas
12° 3 WERNER, MARIANO Ford a 5 Vtas
13° 28 SPATARO, EMILIANO Torino a 6 Vtas
14° 10 MAZZACANE, GASTÓN Chevrolet a 12 Vtas
15° 19 GIANINI, JUAN PABLO Ford a 13 Vtas
16° 18 DI PALMA, LUIS JOSÉ (H) Torino a 14 Vtas
17° 116 RUGGIERO, ALAN Torino a 15 Vtas
18° 72 SERRANO, MARTÍN Chevrolet a 20 Vtas
19° 2 ROSSI, MATÍAS Ford a 22 Vtas
20° 82 LAMBIRIS, MAURICIO Ford a 26 Vtas
21° 77 BRUNO, JUAN MARTIN Dodge a 27 Vtas
22° 14 FONTANA, NORBERTO Chevrolet a 28 Vtas
23° 99 JALAF, MATÍAS Torino a 33 Vtas
24° 43 LEDESMA, CHRISTIAN Chevrolet a 46 Vtas
25° 8 ALAUX, SERGIO Chevrolet a 46 Vtas
26° 39 ECHEVARRÍA, CAMILO Chevrolet a 46 Vtas
27° 45 GIL BICELLA, FACUNDO Dodge a 48 Vtas
28° 40 DOSE, CHRISTIAN Chevrolet a 49 Vtas
29° 17 MORIATIS, EMANUEL Ford a 50 Vtas
30° 68 SANTERO, JULIÁN Torino a 55 Vtas
31° 23 PONCE DE LEÓN, GABRIEL Ford a 60 Vtas
32° 101 UGALDE, LIONEL Ford a 61 Vtas
33° 69 GENTILE, PEDRO Chevrolet a 79 Vtas
34° 31 PERNÍA, LEONEL Chevrolet a 81 Vtas
35° 27 MARTÍNEZ, OMAR Ford a 84 Vtas
36° 38 DE CARLO, DIEGO Chevrolet a 92 Vtas
37° 79 NOLESI, MATHÍAS Ford a 95 Vtas
38° 55 MANGONI, SANTIAGO Chevrolet a 104 Vtas
39° 6 CANAPINO, AGUSTÍN Chevrolet a 105 Vtas
40° 129 GIALLOMBARDO, MAURO Ford a 105 Vtas
41° 100 DIRUSCIO, SEBASTIÁN Dodge a 112 Vtas
42° 30 GONZÁLEZ, NICOLÁS Torino a 112 Vtas
43° 63 BONELLI, PRÓSPERO Ford a 139 Vtas
44° 144 SAVINO, JOSÉ Ford a 171 Vtas
No largó
N° 107 Nicolás Cotignola (Torino)
Promedio del 1°: 200,206 km/h.
Campeonato 2017 (8 fechas)
1° 18 DI PALMA, LUIS JOSÉ (H) 262 (2 v)
2° 5 ARDUSSO, FACUNDO 255
3° 111 SILVA, JUAN MANUEL 244.5 (1 v)
4° 10 MAZZACANE, GASTÓN 236
5° 11 CASTELLANO, JONATAN 228.5 (1 v)
6° 151 URCERA, JOSÉ MANUEL 224.5
7° 43 LEDESMA, CHRISTIAN 219.5
8° 6 CANAPINO, AGUSTÍN 205.5 (1 v)
9° 82 LAMBIRIS, MAURICIO 204
10° 2 ROSSI, MATÍAS 202.5 (1 v)
11° 9 TRUCCO, JUAN MARTÍN 202.5
12° 1 ORTELLI, GUILLERMO 194.5
13° 42 GINI, ESTEBAN 192
14° 28 SPATARO, EMILIANO 191 (1 v)
15° 23 PONCE DE LEÓN, GABRIEL 183.5
16° 7 ANGELINI, JUAN MARCOS 173.5
17° 17 MORIATIS, EMANUEL 173
18° 19 GIANINI, JUAN PABLO 171
19° 24 BONELLI, NICOLÁS 169
20° 27 MARTÍNEZ, OMAR 156
21° 129 GIALLOMBARDO, MAURO 155.5
22° 33 EBARLÍN, JUAN JOSÉ 152.5
23° 52 OKULOVICH, CARLOS 149
24° 101 UGALDE, LIONEL 147.5
25° 68 SANTERO, JULIÁN 146 (1 v)
26° 116 RUGGIERO, ALAN 143.5
27° 14 FONTANA, NORBERTO 134
28° 8 ALAUX, SERGIO 133
29° 72 SERRANO, MARTÍN 115.5
30° 30 GONZÁLEZ, NICOLÁS 99
31° 99 JALAF, MATÍAS 97.5
32° 39 ECHEVARRÍA, CAMILO 83.5
33° 144 SAVINO, JOSÉ 83
34° 15 PONTE, MARTÍN 79
35° 3 WERNER, MARIANO 74
36° 55 MANGONI, SANTIAGO 70
37° 31 PERNÍA, LEONEL 69.5
38° 77 BRUNO, JUAN MARTIN 69
39° 40 DOSE, CHRISTIAN 59
40° 107 COTIGNOLA, NICOLÁS 57.5
41° 63 BONELLI, PRÓSPERO 57
42° 79 NOLESI, MATHÍAS 49.5
43° 38 DE CARLO, DIEGO 49.5
44° 69 GENTILE, PEDRO 43.5
45° 100 DIRUSCIO, SEBASTIÁN 41
46° 45 GIL BICELLA, FACUNDO 40
47° 88 SOTRO, LEONEL 5
....................... . 
Turismo Carrera - 8ª fecha 2017 - "1.000 Kilómetros de Buenos Aires" hasta vuelta 158 de 178
1° 111 SILVA, JUAN MANUEL Ford 4h54m46s9
2° 3 WERNER, MARIANO Ford a 2.607
3° 9 TRUCCO, JUAN MARTÍN Dodge a 5.036
4° 42 GINI, ESTEBAN Chevrolet a 49.117
5° 7 ANGELINI, JUAN MARCOS Dodge a 56.884
6° 151 URCERA, JOSÉ MANUEL Chevrolet a 1 Vta
7° 5 ARDUSSO, FACUNDO Torino a 1 Vta
8° 1 ORTELLI, GUILLERMO Chevrolet a 1 Vta
9° 33 EBARLÍN, JUAN JOSÉ Chevrolet a 1 Vta
10° 52 OKULOVICH, CARLOS Torino a 1 Vta
11° 11 CASTELLANO, JONATAN Dodge a 2 Vtas
12° 72 SERRANO, MARTÍN Chevrolet a 2 Vtas
13° 28 SPATARO, EMILIANO Torino a 4 Vtas
14° 24 BONELLI, NICOLÁS Ford a 4 Vtas
15° 77 BRUNO, JUAN MARTIN Dodge a 7 Vtas
16° 2 ROSSI, MATÍAS Ford a 12 Vtas
17° 10 MAZZACANE, GASTÓN Chevrolet a 13 Vtas
18° 19 GIANINI, JUAN PABLO Ford a 14 Vtas
19° 18 DI PALMA, LUIS JOSÉ (H) Torino a 14 Vtas
20° 116 RUGGIERO, ALAN Torino a 16 Vtas
21° 99 JALAF, MATÍAS Torino a 24 Vtas
22° 14 FONTANA, NORBERTO Chevrolet a 25 Vtas
23° 43 LEDESMA, CHRISTIAN Chevrolet a 26 Vtas
24° 8 ALAUX, SERGIO Chevrolet a 26 Vtas
25° 82 LAMBIRIS, MAURICIO Ford a 27 Vtas
26° 45 GIL BICELLA, FACUNDO Dodge a 29 Vtas
27° 40 DOSE, CHRISTIAN Chevrolet a 32 Vtas
28° 68 SANTERO, JULIÁN Torino a 35 Vtas
29° 39 ECHEVARRÍA, CAMILO Chevrolet a 39 Vtas
30° 101 UGALDE, LIONEL Ford a 41 Vtas
31° 17 MORIATIS, EMANUEL Ford a 47 Vtas
32° 69 GENTILE, PEDRO Chevrolet a 59 Vtas
33° 23 PONCE DE LEÓN, GABRIEL Ford a 60 Vtas
34° 31 PERNÍA, LEONEL Chevrolet a 61 Vtas
35° 27 MARTÍNEZ, OMAR Ford a 64 Vtas
36° 38 DE CARLO, DIEGO Chevrolet a 72 Vtas
37° 79 NOLESI, MATHÍAS Ford a 75 Vtas
38° 55 MANGONI, SANTIAGO Chevrolet a 84 Vtas
39° 6 CANAPINO, AGUSTÍN Chevrolet a 85 Vtas
40° 100 DIRUSCIO, SEBASTIÁN Dodge a 92 Vtas
41° 30 GONZÁLEZ, NICOLÁS Torino a 92 Vtas
42° 129 GIALLOMBARDO, MAURO Ford a 106 Vtas
43° 63 BONELLI, PRÓSPERO Ford a 119 Vtas
44° 144 SAVINO, JOSÉ Ford a 151 Vtas
No largó
N° 107 Nicolás Cotignola (Torino)
Promedio del 1°: 181,411 km/h.





Turismo Carrera - 8ª fecha 2017 - "1.000 Kilómetros de Buenos Aires" hasta vuelta 146 de 178
1° 111 SILVA, JUAN MANUEL Ford 4h34m53s9
2° 3 WERNER, MARIANO Ford a 3.393
3° 7 ANGELINI, JUAN MARCOS Dodge a 3s551 (recargará 2 vueltas)
4° 9 TRUCCO, JUAN MARTÍN Dodge a 3.762
5° 42 GINI, ESTEBAN Chevrolet a 10.159
6° 151 URCERA, JOSÉ MANUEL Chevrolet a 47.946
7° 5 ARDUSSO, FACUNDO Torino a 52.186
8° 1 ORTELLI, GUILLERMO Chevrolet a 1 Vta
9° 33 EBARLÍN, JUAN JOSÉ Chevrolet a 1 Vta
10° 52 OKULOVICH, CARLOS Torino a 1 Vta
11° 11 CASTELLANO, JONATAN Dodge a 2 Vtas
12° 28 SPATARO, EMILIANO Torino a 2 Vtas
13° 24 BONELLI, NICOLÁS Ford a 4 Vtas
14° 72 SERRANO, MARTÍN Chevrolet a 4 Vtas
15° 77 BRUNO, JUAN MARTIN Dodge a 6 Vtas
16° 116 RUGGIERO, ALAN Torino a 11 Vtas
17° 2 ROSSI, MATÍAS Ford a 12 Vtas
18° 43 LEDESMA, CHRISTIAN Chevrolet a 14 Vtas
19° 8 ALAUX, SERGIO Chevrolet a 14 Vtas (recargará 2 vueltas)
20° 18 DI PALMA, LUIS JOSÉ (H) Torino a 14 Vtas
21° 10 MAZZACANE, GASTÓN Chevrolet a 14 Vtas
22° 19 GIANINI, JUAN PABLO Ford a 15 Vtas
23° 14 FONTANA, NORBERTO Chevrolet a 17 Vtas
24° 82 LAMBIRIS, MAURICIO Ford a 18 Vtas
25° 40 DOSE, CHRISTIAN Chevrolet a 20 Vtas
26° 68 SANTERO, JULIÁN Torino a 23 Vtas
27° 99 JALAF, MATÍAS Torino a 24 Vtas
28° 45 GIL BICELLA, FACUNDO Dodge a 26 Vtas
29° 39 ECHEVARRÍA, CAMILO Chevrolet a 27 Vtas
30° 101 UGALDE, LIONEL Ford a 29 Vtas
31° 17 MORIATIS, EMANUEL Ford a 40 Vtas
32° 69 GENTILE, PEDRO Chevrolet a 47 Vtas
33° 31 PERNÍA, LEONEL Chevrolet a 49 Vtas (recargará 2 vueltas)
34° 27 MARTÍNEZ, OMAR Ford a 52 Vtas
35° 38 DE CARLO, DIEGO Chevrolet a 60 Vtas
36° 23 PONCE DE LEÓN, GABRIEL Ford a 60 Vtas
37° 79 NOLESI, MATHÍAS Ford a 63 Vtas
38° 55 MANGONI, SANTIAGO Chevrolet a 72 Vtas
39° 6 CANAPINO, AGUSTÍN Chevrolet a 73 Vtas
40° 100 DIRUSCIO, SEBASTIÁN Dodge a 80 Vtas
41° 30 GONZÁLEZ, NICOLÁS Torino a 80 Vtas
42° 129 GIALLOMBARDO, MAURO Ford a 102 Vtas
43° 63 BONELLI, PRÓSPERO Ford a 107 Vtas
44° 144 SAVINO, JOSÉ Ford a 139 Vtas
No largó
N° 107 Nicolás Cotignola (Torino)
Promedio del 1°: 179,758 km/h.





Turismo Carrera - 8ª fecha 2017 - "1.000 Kilómetros de Buenos Aires" hasta vuelta 128 de 178
1° 9 TRUCCO, JUAN MARTÍN Dodge 3h55m21s8
2° 3 WERNER, MARIANO Ford a 4.731
3° 151 URCERA, JOSÉ MANUEL Chevrolet a 11.944
4° 111 SILVA, JUAN MANUEL Ford a 18.565
5° 42 GINI, ESTEBAN Chevrolet a 33.646
6° 43 LEDESMA, CHRISTIAN Chevrolet a 53.246
7° 33 EBARLÍN, JUAN JOSÉ Chevrolet a 1 Vta
8° 52 OKULOVICH, CARLOS Torino a 1 Vta
9° 11 CASTELLANO, JONATAN Dodge a 1 Vta
10° 28 SPATARO, EMILIANO Torino a 1 Vta
11° 5 ARDUSSO, FACUNDO Torino a 1 Vta
12° 82 LAMBIRIS, MAURICIO Ford a 2 Vtas
13° 1 ORTELLI, GUILLERMO Chevrolet a 2 Vtas
14° 7 ANGELINI, JUAN MARCOS Dodge a 2 Vtas
15° 72 SERRANO, MARTÍN Chevrolet a 3 Vtas
16° 8 ALAUX, SERGIO Chevrolet a 3 Vtas
17° 24 BONELLI, NICOLÁS Ford a 4 Vtas
18° 40 DOSE, CHRISTIAN Chevrolet a 5 Vtas
19° 18 DI PALMA, LUIS JOSÉ (H) Torino a 6 Vtas
20° 77 BRUNO, JUAN MARTIN Dodge a 6 Vtas
21° 68 SANTERO, JULIÁN Torino a 6 Vtas
22° 116 RUGGIERO, ALAN Torino a 8 Vtas
23° 39 ECHEVARRÍA, CAMILO Chevrolet a 9 Vtas
24° 101 UGALDE, LIONEL Ford a 11 Vtas
25° 2 ROSSI, MATÍAS Ford a 13 Vtas
26° 19 GIANINI, JUAN PABLO Ford a 14 Vtas
27° 10 MAZZACANE, GASTÓN Chevrolet a 14 Vtas
28° 14 FONTANA, NORBERTO Chevrolet a 17 Vtas
29° 99 JALAF, MATÍAS Torino a 20 Vtas
30° 17 MORIATIS, EMANUEL Ford a 22 Vtas
31° 45 GIL BICELLA, FACUNDO Dodge a 26 Vtas
32° 69 GENTILE, PEDRO Chevrolet a 29 Vtas
33° 31 PERNÍA, LEONEL Chevrolet a 31 Vtas
34° 27 MARTÍNEZ, OMAR Ford a 34 Vtas
35° 38 DE CARLO, DIEGO Chevrolet a 42 Vtas
36° 79 NOLESI, MATHÍAS Ford a 45 Vtas
37° 55 MANGONI, SANTIAGO Chevrolet a 54 Vtas
38° 6 CANAPINO, AGUSTÍN Chevrolet a 55 Vtas
39° 23 PONCE DE LEÓN, GABRIEL Ford a 60 Vtas
40° 100 DIRUSCIO, SEBASTIÁN Dodge a 62 Vtas
41° 30 GONZÁLEZ, NICOLÁS Torino a 62 Vtas
42° 63 BONELLI, PRÓSPERO Ford a 89 Vtas
43° 129 GIALLOMBARDO, MAURO Ford a 102 Vtas
44° 144 SAVINO, JOSÉ Ford a 121 Vtas
No largó
N° 107 Nicolás Cotignola (Torino)
Promedio del 1°: 184,068 km/h.





Turismo Carrera - 8ª fecha 2017 - "1.000 Kilómetros de Buenos Aires" hasta vuelta 112 de 178
1° 9 TRUCCO, JUAN MARTÍN Dodge 3h27m37s1
2° 151 URCERA, JOSÉ MANUEL Chevrolet a 3s074
3° 111 SILVA, JUAN MANUEL Ford a 3s178
4° 43 LEDESMA, CHRISTIAN Chevrolet a 4s260
5° 3 WERNER, MARIANO Ford a 11s139
6° 42 GINI, ESTEBAN Chevrolet a 12s852
7° 82 LAMBIRIS, MAURICIO Ford a 12s925
8° 5 ARDUSSO, FACUNDO Torino a 13s411
9° 72 SERRANO, MARTÍN Chevrolet a 1 Vta
10° 7 ANGELINI, JUAN MARCOS Dodge a 1 Vta
11° 28 SPATARO, EMILIANO Torino a 1 Vta
12° 11 CASTELLANO, JONATAN Dodge a 1 Vta
13° 33 EBARLÍN, JUAN JOSÉ Chevrolet a 1 Vta
14° 52 OKULOVICH, CARLOS Torino a 1 Vta
15° 68 SANTERO, JULIÁN Torino a 2 Vtas
16° 1 ORTELLI, GUILLERMO Chevrolet a 2 Vtas
17° 40 DOSE, CHRISTIAN Chevrolet a 3 Vtas
18° 101 UGALDE, LIONEL Ford a 3 Vtas
19° 8 ALAUX, SERGIO Chevrolet a 3 Vtas
20° 24 BONELLI, NICOLÁS Ford a 4 Vtas
21° 2 ROSSI, MATÍAS Ford a 5 Vtas
22° 18 DI PALMA, LUIS JOSÉ (H) Torino a 5 Vtas
23° 39 ECHEVARRÍA, CAMILO Chevrolet a 5 Vtas
24° 99 JALAF, MATÍAS Torino a 5 Vtas
25° 77 BRUNO, JUAN MARTIN Dodge a 6 Vtas
26° 116 RUGGIERO, ALAN Torino a 8 Vtas
27° 14 FONTANA, NORBERTO Chevrolet a 10 Vtas
28° 17 MORIATIS, EMANUEL Ford a 11 Vtas
29° 19 GIANINI, JUAN PABLO Ford a 12 Vtas
30° 69 GENTILE, PEDRO Chevrolet a 13 Vtas
31° 10 MAZZACANE, GASTÓN Chevrolet a 14 Vtas
32° 31 PERNÍA, LEONEL Chevrolet a 15 Vtas
33° 27 MARTÍNEZ, OMAR Ford a 18 Vtas
34° 45 GIL BICELLA, FACUNDO Dodge a 25 Vtas
35° 38 DE CARLO, DIEGO Chevrolet a 26 Vtas
36° 79 NOLESI, MATHÍAS Ford a 29 Vtas
37° 55 MANGONI, SANTIAGO Chevrolet a 38 Vtas
38° 6 CANAPINO, AGUSTÍN Chevrolet a 39 Vtas
39° 100 DIRUSCIO, SEBASTIÁN Dodge a 46 Vtas
40° 30 GONZÁLEZ, NICOLÁS Torino a 46 Vtas
41° 23 PONCE DE LEÓN, GABRIEL Ford a 59 Vtas
42° 63 BONELLI, PRÓSPERO Ford a 73 Vtas
43° 129 GIALLOMBARDO, MAURO Ford a 92 Vtas
44° 144 SAVINO, JOSÉ Ford a 105 Vtas
No largó
N° 107 Nicolás Cotignola (Torino)
Promedio del 1°: 183,333 km/h.





Turismo Carrera - 8ª fecha 2017 - "1.000 Kilómetros de Buenos Aires" hasta vuelta 91 de 178
1° 3 WERNER, MARIANO Ford 2h58m16s3
2° 9 TRUCCO, JUAN MARTÍN Dodge a 112
3° 10 MAZZACANE, GASTÓN Chevrolet a 2.969
4° 151 URCERA, JOSÉ MANUEL Chevrolet a 7.463
5° 28 SPATARO, EMILIANO Torino a 11.168
6° 42 GINI, ESTEBAN Chevrolet a 11.675
7° 82 LAMBIRIS, MAURICIO Ford a 12.030
8° 43 LEDESMA, CHRISTIAN Chevrolet a 13.510
9° 72 SERRANO, MARTÍN Chevrolet a 14.003
10° 11 CASTELLANO, JONATAN Dodge a 15.877
11° 111 SILVA, JUAN MANUEL Ford a 16.077
12° 5 ARDUSSO, FACUNDO Torino a 1 Vta
13° 52 OKULOVICH, CARLOS Torino a 1 Vta
14° 17 MORIATIS, EMANUEL Ford a 1 Vta
15° 101 UGALDE, LIONEL Ford a 1 Vta
16° 8 ALAUX, SERGIO Chevrolet a 1 Vta
17° 7 ANGELINI, JUAN MARCOS Dodge a 1 Vta
18° 33 EBARLÍN, JUAN JOSÉ Chevrolet a 1 Vta
19° 68 SANTERO, JULIÁN Torino a 1 Vta
20° 69 GENTILE, PEDRO Chevrolet a 1 Vta
21° 18 DI PALMA, LUIS JOSÉ (H) Torino a 1 Vta
22° 24 BONELLI, NICOLÁS Ford a 2 Vtas
23° 1 ORTELLI, GUILLERMO Chevrolet a 2 Vtas
24° 27 MARTÍNEZ, OMAR Ford a 2 Vtas
25° 19 GIANINI, JUAN PABLO Ford a 2 Vtas
26° 40 DOSE, CHRISTIAN Chevrolet a 3 Vtas
27° 2 ROSSI, MATÍAS Ford a 4 Vtas
28° 99 JALAF, MATÍAS Torino a 4 Vtas
29° 38 DE CARLO, DIEGO Chevrolet a 5 Vtas
30° 39 ECHEVARRÍA, CAMILO Chevrolet a 5 Vtas
31° 14 FONTANA, NORBERTO Chevrolet a 5 Vtas
32° 77 BRUNO, JUAN MARTIN Dodge a 6 Vtas
33° 31 PERNÍA, LEONEL Chevrolet a 8 Vtas
34° 116 RUGGIERO, ALAN Torino a 8 Vtas
35° 79 NOLESI, MATHÍAS Ford a 13 Vtas
36° 55 MANGONI, SANTIAGO Chevrolet a 17 Vtas
37° 6 CANAPINO, AGUSTÍN Chevrolet a 18 Vtas
38° 45 GIL BICELLA, FACUNDO Dodge a 24 Vtas
39° 100 DIRUSCIO, SEBASTIÁN Dodge a 25 Vtas
40° 30 GONZÁLEZ, NICOLÁS Torino a 25 Vtas
41° 63 BONELLI, PRÓSPERO Ford a 52 Vtas
42° 23 PONCE DE LEÓN, GABRIEL Ford a 59 Vtas
43° 129 GIALLOMBARDO, MAURO Ford a 71 Vtas
44° 144 SAVINO, JOSÉ Ford a 84 Vtas°
No largó
N° 107 Nicolás Cotignola (Torino)
Promedio del 1°: 192,364 km/h.





Turismo Carrera - 8ª fecha 2017 - "1.000 Kilómetros de Buenos Aires" hasta vuelta 18
P1 Trucco J. (9) 31m12s866
P2 Mazzacane G. (10) a 0s329
P3 Ortelli G. (1) a 1s420
P4 Moriatis E. (17) a 2s167
P5 Di Palma L. (18) a 4s004
P6 Martínez O. (27) a 6s241
P7 Ardusso F. (5) a 7s967
P8 Castellano J. (11) a 8s676
P9 Canapino A. (6) a 9s444
P10 Rossi M. (2) a 9s795
P11 Werner M. (3) a 10s172
P12 Urcera J. (151) a 10s898
P13 Lambiris M. (82) a 11s334
P14 Spataro E. (28) a 11s880
P15 Santero J. (68) a 12s487
P16 Gentile P. (69) a 17s837
P17 Ledesma C. (43) a 19s330
P18 Ugalde L. (101) a 19s981
P19 Gianini J. (19) a 21s341
P20 Mangoni S. (55) a 22s310
P21 Angelini J. (7) a 22s740
P22 Bonelli N. (24) a 23s636
P23 Serrano M. (72) a 24s506
P24 Ebarlín J. (33) a 25s172
P25 Bruno J. (77) a 25s355
P26 Pernía L. (31) a 26s138
P27 Okulovich C. (52) a 26s644
P28 Giallombardo M. (129) a 28s984
P29 Fontana N. (14) a 30s518
P30 Nolesi M. (79) a 31s179
P31 Jalaf M. (99) a 31s675
P32 Gini E. (42) a 32s275
P33 Diruscio S. (100) a 33s039
P34 De Carlo D. (38) a 36s669
P35 Silva J. (111) a 37s015
P36 Bonelli P. (63) a 38s571
P37 González N. (30) a 40s256
P38 Alaux S. (8) V17 a 1 vuelta
P39 Dose C. (40) V17 a 1 vuelta
P40 Ruggiero A. (116) a D 1 vuelta
P41 Echevarría C. (39) a 2 vueltas
P42 Ponce de León G. (23) a 4 vueltas
P43 Savino J. (144) a 11 vueltas
P44 Gil Bicella F. (45) a 13 vueltas
No Largó
N° 107 Cotignola N.
Comenzaron los "1.000 Kilómetros Ciudad de Buenos Aires" con casi todos los pilotos titulares salvo Matías Rodríguez (Ford N° 101 Ugalde) y Oscar "Zapallito" Sánchez (Torino de Nicolás González).
E n las primeras vueltas hubo una disputa intensa por el liderazgo, Juan Manuel Silva lideró hasta la primera pasada por la curva de Ascari donde fue superado por Matías Rossi que intercambió posiciones con Guillermo Ortelli quien quedó al frente, mientras que el "Pato" Silva se retrasaba a la última ubicación por un toque de Gastón Mazzacane en la Horquilla, que le provocó al chaqueño que haga un trompo.
En el 5° giro, a Camilo Echevarría se le rompe el neumático trasero izquierdo en la "S" del Ciervo, debiendo completar la vuelta a paso muy lento para entrar a boxes a reponer.
En el 7° giro Juan Martín Trucco era el nuevo escolta y una vuelta más adelante "Nacho" Savino se quedó sin frenos siguiendo de largo en Ascari, pasando las defensas con vuelco incluido sin daños físcos para el piloto. Apareció el primer auto de seguridad que juntó a todos.
Se relanzó en el giro 11 con Ortelli adelante por pocos metros ya que Trucco pasó al fente decididamente. Mientras, Mariano Werner ya era 28° después de largar de la anteúltima fila.
En el giro 13, Gabriel Ponce de León abandona por riotura de motro en la Horquilla, fue retirado y llevado a boxes el Ford N° 23 sin que se neutralizara la carrera.
En el giro 17, Sergio Aluax entra a boxes a cambiar un neumático pinchado y Alan Ruggiero tiene problemas con el motor del Torino del Laborritto Juniors Racing Team que soluciona a medias en boxes volviendo a pista
Cumplido el 10° de la competencia, estos son los resultados:

Buenos Aires - 4° Entrenamiento: El hepta campeón se mostró rápido

05-Ago-2017 (Prensa Sportmotor).- El hepta campeón fue el más rápido luego de las dos tandas sabatinas previas a los "1.000 Kilómetros Ciudad de Buenos Aires" del Turismo Carretera que comenzarán mañana a las 10:15 horas a 178 vueltas al circuito N° 12 del autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de Buenos Aires. Mariano Werner lo escoltó, mostrando que con el Ford del 3M Racing tiene con qué para remontar desde la última posición de largada.
Guillermo Ortelli anticipó que quería ganar la "Carrera del Siglo" y parece que va bien encaminado al lograr el mejor tiempo en el segundo ensayo del día al cronometrar 1m34s251, superando por solo 38 milésimas al paranaense, que se muestra muy confiado luego de mantenerse como el más veloz luego de dos jornadas de entrenamientos donde los pilotos, invitados y equipos van buscando desentrañar las estrategias a utilizar en la exigente competencia de larga duración que enfrentarán mañana ante un "coliseo porteño" colmado con la premisa de tener bien refrigerados todos los elementos, motos, caja, difrencial y gomas, con la menor pérdida aerodinámica. Los ingenieros han trabajado en el diseño de las mejores opciones sobre tomás dinámicas (aparecieron algunas en la parte delatera al costado de la del radiador) , spoilers, alerones traseros, cargas y calculando los tiempos por vuelta para cuidar los fenos y el consumo de combustible, que estiman estarán alrededor del 1m38s en lo más alto, o quizás algo más según cómo se da la carrera, ya que a 1m37s se arriegaría demasiado,
Por esos motivos, la premisa no fue tener el mejor crono en los ensayos sino buscar el set up adecuado para el menor desgaste de todos lo materiales para encarar de la mejor forma los "1.000 Kilómetros", que tiene muchas incognitas para todos.
Camilo Echevarría se ubicó tercero con la Chevy del Alifraco Sport que compartirá con Germán Todino y Diego Azar. quedando delante de dos Ford del equipo del "Gurí" Martínez, el de Emanuel Moraitis y de Mauricio Lambiris, mientras que el "patrón" del equipo fue 23°.
Solo 8 autos giraron a menos de un segundo de la Chevy campeona del 2016, con Facundo Ardusso (Torino-Renault Sport) sexto seguido de Sergio Alaux (Chevrolet-Dole Racing) y el mendocino Matías Jalaf (Torino-Sprint Racing).
Completaron el top ten otros dos Torino, Emiliano Spataro (Renault Sport), Alan Ruggiero (Laboritto Juniors Racing Team), delante de otro representante de la marca, el mendocino Julián Santero (Dole Racing).
Problemas para el domingo: Mauro Giallombardo, Sergio Alaux, Nicolás Cotignola y Leonel Pernía penalizarán ya que sufrieron la rotura de los impulsores de sus autos, con lo cual largarán desde las últimas filas y tendrán con dos vueltas menos en la clasificación final. "Nico" Cotignola es el más complicado debido a que no tiene motor de repuesto y busca una solución para estar presente para no perder importantes puntos que otorga la "Carrera del Siglo".
Al inicio: La mayoría de los pilotos titulares (con luz verde) largarán los "1.000 Kilómetros" según lo inofrmado por los equipos salvo el Ford N° 101 de Ugalde que lo hará Matías Rodríguez (Invitado 2 con lus roja) y el Torino N° 30 de "Nico" González con el chaqueño Oscar "Zapallito" Sánchez (Invitado 1 con luz azul). .
Turismo Carrera - 8ª fecha 2017 - "1.000 Kilómetros de Buenos Aires" - 4° Entrenamiento
1° 1 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m34s251
2° 3 Mariano Werner (Ford) 1m34s289 a 0s038
3° 39 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m34s963 a 0s712
4° 17 Emanuel Moriatis (Ford) 1m34s982 a 0s731
5° 82 Mauricio Lambiris (Ford) 1m35s054 a 0s803
6° 5 Facundo Ardusso (Torino) 1m35s059 a 0s808
7° 8 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m35s175 a 0s924
8° 99 Matías Jalaf (Torino) 1m35s178 a 0s927
9° 28 Emiliano Spataro (Torino) 1m35s284 a 1s033
10° 116 Alan Ruggiero (Torino) 1m35s405 a 1s154
11° 68 Julián Santero (Torino) 1m35s501 a 1s250
12° 9 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m35s703 a 1s452
13° 10 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m35s715 a 1s464
14° 31 Leonel Pernía (Chevrolet) 1m35s742 a 1s491
15° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m35s755 a 1s504
16° 77 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m35s891 a 1s640
17° 69 Pedro Gentile (Chevrolet) 1m35s952 a 1s701
18° 19 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m36s199 a 1s948
19° 2 Matías Rossi (Ford) 1m36s220 a 1s969
20° 72 Martín Serrano (Chevrolet) 1m36s328 a 2s077
21° 14 Norberto Fontana (Chevrolet) 1m36s419 a 2s168
22° 23 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m36s457 a 2s206
23° 27 Omar Martínez (Ford) 1m36s559 a 2s308
24° 63 Próspero Bonelli (Ford) 1m36s609 a 2s358
25° 55 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m36s617 a 2s366
26° 33 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m36s711 a 2s460
27° 18 Luis José Di Palma (Torino) 1m36s818 a 2s567
28° 101 Lionel Ugalde (Ford) 1m37s045 a 2s794
29° 43 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m37s098 a 2s847
30° 52 Carlos Okulovich (Torino) 1m37s197 a 2s946
31° 42 Esteban Gini (Chevrolet) 1m37s299 a 3s048
32° 6 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m37s338 a 3s087
33° 38 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m37s569 a 3s318
34° 100 Sebastián Diruscio (Dodge) 1m37s620 a 3s369
35° 30 Nicolás González (Torino) 1m37s626 a 3s375
36° 24 Nicolás Bonelli (Ford) 1m37s861 a 3s610
37° 129 Mauro Giallombardo (Ford) 1m37s907 a 3s656
38° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m38s476 a 4s225
39° 11 Jonatan Castellano (Dodge) 1m38s687 a 4s436
40° 144 José Ignacio Savino (Ford) 1m38s819 a 4s568
41° 79 Mathías Nolesi (Ford) 1m39s083 a 4s832
42° 45 Facundo Gil Bicella (Dodge) 1m39s190 a 4s939
43° 40 Christian Dose (Chevrolet) 3m34s868 a 2m00s617
Sin Tiempos
N° 7 Juan Marcos Angelini (Dodge)
N° 107 Nicolás Cotignola (Torino)
Promedio del 1°: 215.463 km/h.





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Buenos Aires - 3° Entrenamiento: Apareció el "Rayo" Mazzacane
05-Ago-2017 (Prensa Sportmotor).- Gastón Mazzacane fue el más rápido en el tercer entrenamiento con vistas a los "1.000 Kilómetros Ciudad de Buenos Aires" que se disputarán mañana a partir de las 10:15 horas. Los pilotos y equipos del TC siguen trabajando en la búsqueda del mejor balance de sus autos que enfrentarán 178 vueltas al circuito N° 12 y no tanto en tiempos veloces, por ese motivo se ven las grandes diferencias en la tabla de tiempos. Además, los pilotos invitados intentan suamr vueltas para tener un mejor "feeling".
En esta primera tanda sabatina no se mejoraron los cronos de ayer, quedando el "Rayo" Mazzacane al tope con una de las Chevy del Dole Racing al marcar 1m34s581 a un promedio mayor a los 214 km/h. superando por solo 13 centésiams al líder del campeonato, "Josito" Di Palma, quien fue el mejor en el primer ensayo del viernes, con el Torino del Laboritto Juniors Racing Team.
A más de medio segundo fue tercero Matías Rossi, con el Ford del Nova Racing, y a más de un segundo terminó cuarto el campeón Guillermo Ortelli con una de los Chevrolet del JP Carrera, delante de un sorprendente Diego De Carlo, con la Chevy del equipo LRD asistido por el Canapino Sports.
Turismo Carrera - 8ª fecha 2017 - "1.000 Kilómetros de Buenos Aires" - 3° Entrenamiento
1° 10 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m34s581
2° 18 Luis José Di Palma (Torino) 1m34s711 a 0s130
3° 2 Matías Rossi (Ford) 1m35s153 a 0s572
4° 1 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m35s643 a 1s062
5° 38 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m35s716 a 1s135
6° 5 Facundo Ardusso (Torino) 1m35s883 a 1s302
7° 42 Esteban Gini (Chevrolet) 1m36s216 a 1s635
8° 129 Mauro Giallombardo (Ford) 1m36s226 a 1s645
9° 116 Alan Ruggiero (Torino) 1m36s505 a 1s924
10° 52 Carlos Okulovich (Torino) 1m36s525 a 1s944
11° 28 Emiliano Spataro (Torino) 1m36s535 a 1s954
12° 3 Mariano Werner (Ford) 1m36s558 a 1s977
13° 17 Emanuel Moriatis (Ford) 1m36s645 a 2s064
14° 27 Omar Martínez (Ford) 1m36s662 a 2s081
15° 79 Mathías Nolesi (Ford) 1m36s708 a 2s127
16° 6 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m36s809 a 2s228
17° 39 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m36s953 a 2s372
18° 63 Próspero Bonelli (Ford) 1m37s003 a 2s422
19° 14 Norberto Fontana (Chevrolet) 1m37s093 a 2s512
20° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m37s149 a 2s568
21° 68 Julián Santero (Torino) 1m37s174 a 2s593
22° 72 Martín Serrano (Chevrolet) 1m37s286 a 2s705
23° 101 Lionel Ugalde (Ford) 1m37s315 a 2s734
24° 69 Pedro Gentile (Chevrolet) 1m37s328 a 2s747
25° 9 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m37s357 a 2s776
26° 82 Mauricio Lambiris (Ford) 1m37s409 a 2s828
27° 24 Nicolás Bonelli (Ford) 1m37s419 a 2s838
28° 77 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m37s438 a 2s857
29° 43 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m37s561 a 2s980
30° 30 Nicolás González (Torino) 1m37s566 a 2s985
31° 23 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m37s611 a 3s030
32° 19 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m37s790 a 3s209
33° 33 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m38s323 a 3s742
34° 100 Sebastián Diruscio (Dodge) 1m38s482 a 3s901
35° 144 José Ignacio Savino (Ford) 1m38s819 a 4s238
36° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m38s840 a 4s259
37° 45 Facundo Gil Bicella (Dodge) 1m38s987 a 4s406
38° 8 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m39s115 a 4s534
39° 31 Leonel Pernía (Chevrolet) 1m39s177 a 4s596
40° 99 Matías Jalaf (Torino) 1m39s808 a 5s227
41° 11 Jonatan Castellano (Dodge) 1m40s299 a 5s718
42° 55 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m40s486 a 5s905
43° 40 Christian Dose (Chevrolet) 1m41s148 a 6s567
Sin Tiempos
N° 7 Juan Marcos Angelini (Dodge)
N° 107 Nicolás Cotignola (Torino)
Promedio del 1°: 214.711 km/h.





Segundo entrenamiento de cambio de pilotos
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La gala por los 80 años del Turismo Carretera
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Buenos Aires - 2° Entrenamiento: Werner, el destacado del viernes
04-Ago-2017 (Prensa Sportmotor).- Mariano Werner fue el más rápido marcando un nuevo récord luego de los dos entrenamientos del viernes de los "1.000 Kilómetros Ciudad de Buenos Aires" de TC que se diputa en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" conmemorando los 80 años de la categoría. Ocho pilotos mejoraron el tiempo de "Josito" Di Palma, con el que dominó la primera sesión.
Con el Ford del 3M Racing, el paranense, que tiene como pilotos invitados a Marcos Muchiut y Juan Augusto Ronconi, cronometró el mejor tiempo de la jornada en la segunda sesión de entrenamiento con un tiempo de 1m33s463, rebajando en 1s450 el tiempo de "Josito" Di Palma con el que lideró la primera tanda y en la siguiente solo pudo ser 24° a más de tres segundos, con el Torino del Laboritto Juniors Racing Team.
Mostrando el dominio de Werner, quien deberá largar último en la "Carrera del Siglo", le sacó más de siete décimas a su inmediato perseguidor, el rionegrino José Manuel Urcera, quien alternó la conducción con Mariano Altuna en una de las Chevy de Las Toscas Racing, mientras que el tercero terminó a más de un segundo, Pedro Gentile en su mejor resultado parcial en esta temporada, ahora con la atención del Chevrolet por parte del Alifraco Sport.
El mejor Dodge fue el de Jonatan Castellano quien fue cuarto compartiendo la tanda con Jerónimo Teti (su invitado) y el "Morro" Fernando Manuel Iglesias (suplente), quedando delante de Nicolás Cotignola (Sprint Racing) con el mejor Torino, Christian Ledesma (Chevrolet-Las Toscas Racing), el campeón Guillermo Ortelli (Chevrolet-JP Racing) quien partirá desde la posición de privilegio en los "1.000 Kilómetros" correrá junto a Valentín Aguirre y a Diego Martínez con quienes trabajó en boxes y pista, y ocatvo el juninense Gabriel Ponce de León con su Ford.
Completaron el top ten, Emiliano Spataro (Torino-Renault Sport) gracias al buen crono de "Johnny" De Benedictis que le permitió ser noveno y Esteban Gini (Chevrolet-Alifraco Sport).
luego, se ubicaron Carlos Okulovich (Torino-Maquin Parts RAcing TEam) y el "Rayo" Gastón Mazzacane quien compartió la sesión con Daniel Nefa la conducción del Chevy del Dole Racing. El rionegrino de Cinco Saltos tuvo un leve despiste que obligó a una bandera roja. La otra detención de la tanda se generó cuando Leonel Sotro quedó detenido en pista con el Ford de Mauro Giallombardo.
Los otros dos pilotos que partirán desde la primera fila no tuvieron el desempeño esperado, Matías Rossi avanzó del 31° al 22° lugar con el Ford del Nova Racing, y el arrecifeño Agustín Canapino comenzó 22° en la primera tanda para caer al 27° puesto en la última.
Sergio Alaux, quien inviitó a Pablo Costanzo y a Waldemar Coronas, sufrió la rotura del impulsor de la Chevy del Dole Racing y por la penalidad reglamentaria deberá largar desde los últimos puestos y al finalizar la carrera se les restará dos vueltas al computo total.
Lo que viene: Mañana a las 10:05 horas comenzarán las prácticas de recarga y cambio de piloto.
Turismo Carrera - 8ª fecha 2017 - "1.000 Kilómetros de Buenos Aires" - 2° Entrenamiento
1° 3 Mariano Werner (Ford) 1m33s463
2° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m34s216 a 0s753
3° 69 Pedro Gentile (Chevrolet) 1m34s467 a 1s004
4° 11 Jonatan Castellano (Dodge) 1m34s683 a 1s220
5° 107 Nicolás Cotignola (Torino) 1m34s753 a 1s290
6° 43 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m34s755 a 1s292
7° 1 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m34s848 a 1s385
8° 23 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m34s897 a 1s434
9° 28 Emiliano Spataro (Torino) 1m35s009 a 1s546
10° 42 Esteban Gini (Chevrolet) 1m35s118 a 1s655
11° 52 Carlos Okulovich (Torino) 1m35s315 a 1s852
12° 10 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m35s392 a 1s929
13° 9 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m35s476 a 2s013
14° 39 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m35s576 a 2s113
15° 5 Facundo Ardusso (Torino) 1m35s775 a 2s312
16° 14 Norberto Fontana (Chevrolet) 1m35s819 a 2s356
17° 17 Emanuel Moriatis (Ford) 1m35s906 a 2s443
18° 99 Matías Jalaf (Torino) 1m35s984 a 2s521
19° 82 Mauricio Lambiris (Ford) 1m36s313 a 2s850
20° 63 Próspero Bonelli (Ford) 1m36s549 a 3s086
21° 7 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m36s676 a 3s213
22° 2 Matías Rossi (Ford) 1m36s781 a 3s318
23° 101 Lionel Ugalde (Ford) 1m37s022 a 3s559
24° 18 Luis José Di Palma (Torino) 1m37s093 a 3s630
25° 33 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m37s419 a 3s956
26° 68 Julián Santero (Torino) 1m37s451 a 3s988
27° 6 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m37s860 a 4s397
28° 100 Sebastián Diruscio (Dodge) 1m37s991 a 4s528
29° 27 Omar Martínez (Ford) 1m38s415 a 4s952
30° 72 Martín Serrano (Chevrolet) 1m38s491 a 5s028
31° 19 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m38s506 a 5s043
32° 24 Nicolás Bonelli (Ford) 1m38s620 a 5s157
33° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m38s666 a 5s203
34° 116 Alan Ruggiero (Torino) 1m38s731 a 5s268
35° 40 Christian Dose (Chevrolet) 1m38s762 a 5s299
36° 55 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m38s980 a 5s517
37° 31 Leonel Pernía (Chevrolet) 1m38s990 a 5s527
38° 79 Mathías Nolesi (Ford) 1m39s527 a 6s064
39° 129 Mauro Giallombardo (Ford) 1m39s658 a 6s195
40° 77 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m40s573 a 7s110
41° 30 Nicolás González (Torino) 1m40s607 a 7s144
42° 38 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m41s545 a 8s082
43° 45 Facundo Gil Bicella (Dodge) 1m43s442 a 9s979
44° 144 José Ignacio Savino (Ford) 1m44s867 a 11s404
45° 8 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m56s268 a 22s805
Promedio del 1°: 217.665 km/h.





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Buenos Aires - 1° Entrenamiento: "Josito" Di Palma con un buen comienzo
04-Ago-2017 (Prensa Sportmotor).- El líder del campeonato tuvo un gran comienzo en los "1.000 Kilómetros Ciudad de Buenos Aires" de TC que se diputa en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" conmemorando los 80 años de la categoría. El Top 4 en 35 milésimas.
"Josito" Di Palma marcó el mejor tiempo en el primer entrenamiento de la "máxima" al recorrer el Circuito N° 12 en 1m34s915, con el Torino del Laboritto Juniors Racing Team, en una tanda donde 20 pilotos quedaron encerrados en menos de un segundo,
Los Chevrolet de Guillermo Ortelli (JP Carrera) y el "Rayo" Gastón Mazzacane (Dole Racing) quedaron a 3 y 12 milésimas, respectivamente, mostrando que son serios candidatos en el inicio de la "Carrera del Siglo".
Emanuel Moriatis fue el mejor representante de Ford quedando cuarto a 35 milésimas delante del "patrón" de su equipo, el "Gurí" Omar Martínez y de otro piloto de la marca del óvalo, Mariano Werner (#M Racing), quien a pesar de sus buenos cronos deberá largar último por la sanción de la CAF.
Completaron el top ten encerrados en poco más de medio segundo, séptimo Martín Serrano (Chevrolet-Dole Racing), Juan Marcos Angelini (UR Racing), el mejor con Dodge, Alan Ruggiero (Torino-Laboritto Juniors Racing Team) y décimo Christian Ledesma, con la Chevy de Las Toscas Racing.
Lo que viene: A las 16:40 horas, comenzará la segunda tanda de entrenamientos del TC.
Turismo Carrera - 8ª fecha 2017 - "1.000 Kilómetros de Buenos Aires" - 1° Entrenamiento
1° 18 Luis José Di Palma (Torino) 1m34s913
2° 1 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m34s916 a 0s003
3° 10 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m34s925 a 0s012
4° 17 Emanuel Moriatis (Ford) 1m34s948 a 0s035
5° 27 Omar Martínez (Ford) 1m35s086 a 0s173
6° 3 Mariano Werner (Ford) 1m35s235 a 0s322
7° 72 Martín Serrano (Chevrolet) 1m35s340 a 0s427
8° 7 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m35s445 a 0s532
9° 116 Alan Ruggiero (Torino) 1m35s458 a 0s545
10° 43 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m35s466 a 0s553
11° 24 Nicolás Bonelli (Ford) 1m35s487 a 0s574
12° 69 Pedro Gentile (Chevrolet) 1m35s568 a 0s655
13° 19 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m35s578 a 0s665
14° 42 Esteban Gini (Chevrolet) 1m35s617 a 0s704
15° 11 Jonatan Castellano (Dodge) 1m35s650 a 0s737
16° 5 Facundo Ardusso (Torino) 1m35s695 a 0s782
17° 23 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m35s758 a 0s845
18° 33 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m35s785 a 0s872
19° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m35s807 a 0s894
20° 28 Emiliano Spataro (Torino) 1m35s889 a 0s976
21° 68 Julián Santero (Torino) 1m35s989 a 1s076
22° 6 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m35s992 a 1s079
23° 82 Mauricio Lambiris (Ford) 1m36s138 a 1s225
24° 129 Mauro Giallombardo (Ford) 1m36s218 a 1s305
25° 8 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m36s286 a 1s373
26° 77 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m36s328 a 1s415
27° 30 Nicolás González (Torino) 1m36s408 a 1s495
28° 14 Norberto Fontana (Chevrolet) 1m36s529 a 1s616
29° 31 Leonel Pernía (Chevrolet) 1m36s664 a 1s751
30° 101 Lionel Ugalde (Ford) 1m36s741 a 1s828
31° 2 Matías Rossi (Ford) 1m36s743 a 1s830
32° 79 Mathías Nolesi (Ford) 1m36s882 a 1s969
33° 52 Carlos Okulovich (Torino) 1m36s977 a 2s064
34° 39 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m37s025 a 2s112
35° 38 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m37s096 a 2s183
36° 100 Sebastián Diruscio (Dodge) 1m37s345 a 2s432
37° 63 Próspero Bonelli (Ford) 1m37s488 a 2s575
38° 107 Nicolás Cotignola (Torino) 1m37s520 a 2s607
39° 55 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m37s885 a 2s972
40° 9 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m38s118 a 3s205
41° 144 José Ignacio Savino (Ford) 1m38s121 a 3s208
42° 99 Matías Jalaf (Torino) 1m38s528 a 3s615
43° 40 Christian Dose (Chevrolet) 1m39s982 a 5s069
44° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m40s186 a 5s273
45° 45 Facundo Gil Bicella (Dodge) 1m41s245 a 6s332
Promedio del 1°: 214.339 km/h.






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Se agotaron las entradas generales, hay que llegar temprano para no quedar afuera
03-Ago-2017 (Prensa ACTC).- Comunicado sobre las entradas generales para la carrera de los "1.000 kilómetros de Buenos Aires", a disputarse este fin de semana. Se han agotado, hay que llegar temprano para no quedar afuera ya que si se llega a la capacidad máxima se cerrarán las puertas de acceso. Así reza el Comunicado de la ACTC:
Estimado/s:
A través de este comunicado les informamos que se agotaron las entradas generales para la carrera de los "1.000 Kilómetros de Buenos Aires", a llevarse a cabo el fin de semana del 4, 5 y 6 de Agosto, en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez".
Por otro lado les rogamos a aquellas personas que poseen su entrada para la carrera que arriben al Autódromo con mucho tiempo de anticipación, en lo posible, antes de las 9:00 de la mañana.
Una vez agotada la capacidad del mismo se cerrarán las puertas. Por favor tengan en cuenta que la entrada general indica hasta agotar capacidad.
Sepan entender que hay una capacidad máxima y establecida del Autódromo.
Muchas gracias. Atte., Departamento de Prensa
Ardusso: "Hay mucha incertidumbre de cómo correr esta carrera"
03-Ago-2017 (Prensa GO).- Luego de casi un mes de parate, el Turismo Carretera retoma su actividad anual este fin de semana en el autódromo de Buenos Aires con la inédita competencia que celebrará los 80 años de la mítica categoría argentina y donde Facundo Ardusso buscará acercarse a la punta del campeonato.
Pasó más de un mes desde la sexta fecha de la temporada de TC donde Facundo abandonó por un pinchazo cuando se encontraba ya en zona de podio a solo tres giros para el final. Luego de esta larga pausa, el campeonato reanuda su marcha con una competencia por demás especial: Los "1.000 Kilómetros de TC", nada menos que en el "Gálvez", trazado que no visita desde 2014.
La competencia tendrá un reglamento particular: no habrá clasificación ni series, y se largará por ránking. A Facundo Ardusso (o su invitado Tomás Urretavizcaya) le tocará la segunda fila de acuerdo a la norma que estipula que la grilla de la final armará con tres autos en la primera fila, dos vehículos en la segunda, tres en la tercera, dos en la cuarta, y así sucesivamente.
La carrera tendrá una extensión de 178 vueltas al circuito número 12 con una duración estimada de 5 horas. Cada piloto deberá cumplir un mínimo de 45 minutos antes de ceder el volante a su compañero, además de la necesidad de recargar combustible, cambiar neumáticos y cualquier otra pieza que necesitara un recambio.
El primer objetivo del piloto de Las Parejas y su Torino N° 5 de Renault Sport será el de llegar, para luego ir en busca de mejores resultados que le permitan no solo una importante cosecha de puntos sino también acceder no solo al podio sino también aspirar a la victoria.
El cronograma prevé además cuatro sesiones de entrenamiento entre viernes y sábado, y prácticas de cambio de piloto y carga de combustible además del normal desarrollo de la actividad para el TC Pista y le Copa Bora, completando el espectáculo la Porsche GT3 Cup de Brasil.
Facundo Ardusso anticipó: "Una carrera especial. Con mucha incertidumbre de cómo correr esta carrera, producto de que no es habitual en el TC tanta distancia recorrida en una sola competencia. La duda de cómo administrar cada elemento lo voy a ir aprendiendo en el transcurso de la carrera. Confío mucho en el trabajo del equipo. Hace tiempo que vienen preparando esta carrera, no solo el Renault Sport, sino también Emiliano Sptaro. Me parece que estamos bien. El objetivo obviamente es llegar y una vez que nos aseguremos esos la vara va a ir subiendo y el objetivo terminará siendo la victoria. Pero paso a paso, o kilómetro a kilómetro para cumplir cada uno de los objetivos que nos tracemos".
Ortelli: "Sería muy lindo ganar esta carrera"
03-Ago-2017 (Prensa GO).- Guilllermo Ortelli está preparado para afrontar una carrera histórica del Turismo Carretera, los "1.000 Kilómetros Ciudad de Buenos Aires", con el Chevrolet del equipo JP Carrera.
Llega una fecha muy especial para la máxima categoría del automovilismo nacional, la competencia de "1.000 Kilómetros" en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la ciudad Autónoma de Buenos Aires, en lo que marcará el regreso del TC al "coliseo porteño" con un evento histórico que será parte del festejo de los 80 años de la divisional.
En esta oportunidad, Guillermo Ortelli compartirá el manejo del Chevrolet del equipo JP Carrera con Valentín Aguirre y Diego Martínez, dos pilotos de la escudería que dirige Gustavo Lema, para disputar una prueba de 178 vueltas que será 7 veces la duración habitual de una final de la categoría.
La carrera se desarrollará sobre el clásico circuito Nº 12 del "Gálvez", de 5.641 metros de extensión, y se largará por ranking, lo que posiciona al Séxtuple en la pole position. Por dicho motivo, entre viernes y sábado la actividad se centrará en diferentes tandas de entrenamientos y prácticas de cambio de pilotos y recarga de combustible.
"Guille" sabe que esta competencia será muy importante en sus aspiraciones en el campeonato, donde actualmente se ubica 21º con 109,5 puntos, a 35 de los doce primeros que por ahora ingresan a la Copa de Oro, cuando restan tres fechas para el cierre de la etapa regular de la temporada.
"Estamos bien preparados con todo el JP Carrera. Considero que nadie tiene la certeza de cómo se corre una carrera de 1.000 Kilómetros, solo tenemos los 500 Kilómetros del año pasado como una referencia pero creo que quien resuelva las cosas de la mejor manera este domingo va a ser el ganador. En nuestro caso sabemos que si logramos un buen resultado vamos a mejorar mucho en el campeonato, por eso buscaremos hacer todo de la mejor manera para lograr ese objetivo. No será tan importante largar adelante una carrera tan larga porque van a influir muchos factores, el trabajo en boxes será clave y también el aspecto físico. Es un acontecimiento histórico y para mí sería muy lindo ganar esta carrera", señaló el siete veces campeón de TC que busca un buen resultado para tratar de ingresar al "grupo de los doce".
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Giallombardo: "Correr los 1.000 Kilómetros es un premio para el piloto"
03-Ago-2017 (Prensa MG).- Y llegó el fin de semana tan esperado por todo el Turismo Carretera. Los 1.000 Kilómetros de Buenos Aires es una competencia de larga duración donde Mauro Giallombardo, con el Ford Nº 129 del Werner Competición, busca cumplir con el objetivo de conseguir el mejor resultado posible en una fecha histórica para la categoría más popular de la República Argentina y por consiguiente, ratificar sus intenciones de ser candidato dentro la próxima Copa de Oro.
"Hace mucho tiempo que se empezó a hablar de esta carrera y es algo demasiado importante para el TC que está cumpliendo 80 años. Más allá de lo deportivo, es muy especial por diferentes motivos, hace varios años que en el país no tenemos una competencia de este tipo, al mejor estilo de la Endurance en Europa, con un autódromo repleto de gente, el hecho de estar corriendo es un premio para el piloto y el ganador se quedará con un pedacito de la gloria", confesó MG.
Expresó que "tengo la enorme satisfacción de sumar como director de equipo a Luciano Crespi, quien está trabajando en Suiza. Siempre es fundamental tener a alguien así como para dirigir la orquesta en una carrera de larga duración. Hay que seguir una estrategia, una planificación y tiene que haber una persona con la cabeza fría que tome decisiones para corregir puntos flacos o situaciones que se puedan dar con el avanzar de las vueltas".
"Busqué y conseguí armar una tripulación donde pude conjugar el conocimiento del circuito 12 y la experiencia que se pueda tener arriba de un Ford de Turismo Carretera. Hay muy poco tiempo para girar y no se puede desperdiciar con la adaptación a la marca, la intención pasa por sumar datos y poder dedicarle mucho más tiempo a la estrategia. Tanto Leonel Sotro como Adrián Oubiña son jóvenes y saben muy bien lo que es el TC", indicó la "Rana de Bernal", quien agradece el aporte y el compromiso de Ve Farmacias, Tiarg, Sertrib, Scienza, Prevemed, Organización Sur, Multibandas, Liu Gong, Ligsa Racing, ISI, Franco Fabril, DPS Autopartes, Colcar, Casio y Bricco Desing.
Santero preparado para una carrera fundamental
03-Ago-2017 (Prensa JS).- Julián Santero está listo para encarar con todo la 8ª fecha del año del Turismo Carretera, que compondrá los "1.000 Kilómetros de Buenos Aires", carrera de larga duración con pilotos invitados y puntaje doble que se disputará el domingo en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la ciudad de Buenos Aires ante una multitud de público, en el marco de los festejos de los 80 años de la categoría.
Será una competencia fundamental en cuanto a las aspiraciones del mendocino, que compartirá el Torino alistado por el Coiro Dole Racing con Federico Paoloni y Aldo Ortíz, pilotos que se desempeñan en el TC Pista también dentro de la estructura. En caso de llegar a la meta y sumar un buen resultado, Julián tendrá la posibilidad nuevamente de pensar en puestos de playoff, ya que tendría un ascenso importante en el certamen. Al largar por sistema de ranking, Santero largará desde el fondo de la grilla en una competencia donde puede ascender en el clasificador en forma progresiva, para pensar en un gran resultado en el circuito 12 del "Gálvez porteño".
"Será una carrera entretenida, pero con mucha intriga al ser la primera de este tipo, ya que no sabemos que puede pasar con la durabilidad de los elementos, qué ritmo vamos a tener que plantear desde el principio, si hay que cambiarlo pasada las primeras vueltas o aplicarlo con todo en el final. Son muchos puntos que se van a ir conociendo con el transcurso de la competencia, pero desde nuestra parte estamos muy bien preparados porque contamos con un gran equipo que aprovechó a cambiar muchos elementos del Torino para no tener inconvenientes, y los tres pilotos del auto estamos muy bien físicamente, que también será la parte mas dura. Resta definir todavía los detalles finales de la estrategia, que hasta inclusive puede ir variando en el transcurso de la carrera, dependiendo del cansancio que tenga en lo personal, ya que seré quien maneje la mayor parte de la carrera. El objetivo será sobre todas las cosas terminar tratando de estar lo más adelante posible. Si llegamos entre los ocho mejores, seguramente volveremos a puestos de play off, por lo cual daremos todo intentando llegar a eso", explicó Julián que recordamos, actualmente se posiciona 18° en el certamen, con 124 puntos.
Agrelo, el invitado de Gianini, con desafío doble
03-Ago-2017 (Prensa MA).- Luego del largo receso, Marcelo Agrelo está preparado para encarar la 8ª fecha del TC Pista que se disputará este sábado en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la ciudad de Buenos Aires, donde además el Turismo Carretera celebrará sus 80 años de vida con los "1.000 Kilómetros de Buenos Aires", competencia de larga duración que se disputará el domingo con pilotos invitados, para lo cual el comodorense estará compitiendo junto a Juan Pablo Gianini (como ya lo hizo la pasada temporada debutando en Olavarría) y Kevin Candela.
Con respecto al TC Pista, el piloto patagónico que tendrá su primera experiencia sobre el circuito 12 del "Gálvez porteño", buscará recuperar terreno y buscar un gran resultado sobre el Ford del JPG Racing para ascender en el certamen. "El auto y motor vienen funcionando muy bien, simplemente no hemos podido por circunstancias de la carrera redondear y llevarnos puntos importantes. Por eso para nosotros es una competencia clave en función de nuestras aspiraciones de entrar en la Copa de Plata.
Trataremos de adaptarnos rápidamente a un circuito donde nunca corrí, y ser protagonistas para estar bien arriba desde el viernes"
, expresó Marcelo, que está 15° en el certamen de TC Pista con 147 puntos, a sólo 12,5 unidades del último puesto de clasificación al play off.
Por otro lado, el de Comodoro Rivadavia también apunta a colaborar para que Juan Pablo Gianini, responsable del JPG, pueda llevarse un gran resultado en los "1.000 Kilómetros del Turismo Carretera", sin dudas, uno de los mayores eventos del siglo para la categoría que será ante una multitud de público.
"Muy agradecido a Juampi de que nuevamente me haya convocado para formar parte de su conjunto en esta competencia de larga duración, y poder así volver a correr dentro del TC, en un evento histórico para la categoría. Comenzaremos mañana a hablar sobre las posibles estrategias junto al equipo, y desde lo personal, lo voy a tomar con mucha responsabilidad y profesionalismo en la parte que me toque correr para intentar darle a Juan Pablo el mejor resultado posible, apuntando a llegar al final de una carrera que será durísima", remarcó el piloto patagónico.
"Tati" Angelini le apunta con todo a los "1.000 Kilómetros"
03-Ago-2017 (Prensa JMA).- Juan Marcos Angelini espera con ansias la 8ª fecha del campeonato de Turismo Carretera, que serán los "1,000 Kilómetros de Buenos Aires", competencia de larga duración con pilotos invitados y puntaje doble que se disputará en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
El santafesino de Carreras compartirá la Dodge que prepara el UR Racing con el experimentado y conocedor del equipo Luciano Ventricelli, y con Ricardo Degoumois, joven talento que se desempeña con excelentes resultados dentro del TC Mouras. Junto a ellos, el "Tati" buscará largando entre los diez mejores por el sistema de ranking un gran resultado que le permita sumar puntos de importancia para crecer en el certamen y poder pensar en la "Copa de Oro". Y para ello, el equipo también ha sumado a Oscar Larrauri, que oficiará en esta competencia como Director Deportivo, aplicando toda su experiencia en carreras de larga duración, al haber sido el piloto argentino con mayor bagaje en este tipo de pruebas.
"Encaramos una carrera que sin dudas será durísima con muy buenas expectativas. Agradecido a los pilotos que nos acompañan y desde ya también, es importante haber sumado a ´Popy´ Larrauri como asesor por toda su experiencia, por lo cual estoy sumamente agradecido.
Ya estamos evaluando y terminando de definir estrategias, ya que será muy importante lo que se pueda manejar de abajo del auto con el equipo, y toda la base de datos que podamos pasar los pilotos desde arriba para que ellos puedan ir resolviendo.
Esperamos poder cumplir una buena final, llegar a la meta, y sumar puntos importantes que nos permitan avanzar en la etapa regular y tener chances de pensar que todavía podamos ingresar a la Copa de Oro"
, explicó el "Tati".
Jalaf desafía a los "1.000 Kilómetros"
03-Ago-2017 (Prensa MJ).- Matías Jalaf tiene todo preparado para el fin de semana encarar la 8ª fecha del año de Turismo Carretera, los "1.000 Kilómetros de Buenos Aires" que se disputarán en el circuito 12 del autódromo "Oscar y Juan Gálvez” de la ciudad de Buenos Aires. En una carrera de larga duración con pilotos invitados y puntaje doble, para la cual el mendocino convocó a Juan Francisco Garbellino del TC Pista y Daniel Vázquez del TC Pista Mouras, Matías buscará cerrar la carrera y redondear un buen resultado que le permita llevarse puntos importantes para crecer en el campeonato, con el Torino que prepara el Indecar Racing, estructura que trabajó fuerte sobre la unidad para lograr la durabilidad necesaria, y completar las 178 vueltas que tendrá la competencia en la cual Jalaf largará en la mitad del pelotón.
"Una carrera muy especial que quedará en la historia del Turismo Carretera, y de la cual es un orgullo poder formar parte.
Compartiremos el Torino con Juan Garbellino y Daniel Vázquez, a quienes agradezco hayan aceptado la invitación, y apostaremos sobre todas las cosas a llegar a completar todas las vueltas y poder ver la bandera de cuadros.
El equipo trabajó muy fuerte sobre el Torino cambiando elementos para lograr confiabilidad que será fundamental para este tipo de carrera donde no sabemos qué puede pasar, y en lo personal ya mentalizado en manejar bastante más que una carrera normal. Ojalá podamos conseguir un buen resultado y llevarnos buenos puntos para crecer en el campeonato"
, expresó el mendocino.
"Tomy" Urretavizcaya vuelve al TC con un gran desafío
03-Ago-2017 (Prensa TU).- Un nuevo desafío junto al Renault Torino Team y Facundo Ardusso tendrá Tomás Urretavizcaya, al disputar en carácter de piloto invitado junto al santafesino de Las Parejas la 8ª fecha del año del Turismo Carretera, los "1.000 Kilómetros de Buenos Aires", que se efectuará el fin de semana en el "Oscar y Juan Gálvez" porteño, donde la categoría festejará sus 80 años de vida.
Convocado por el equipo oficial en el cual Esteban Trotta es máximo responsable en el armado de los autos, y por el propio Ardusso, Tomás preparó con todo este desafío que comenzará a partir del viernes y terminará el domingo con la carrera de larga duración a 178 vueltas, con cambio de pilotos y puntaje doble para el titular.
"Feliz por la oportunidad y confianza que me han dado el equipo Renault Torino Team y Facundo Ardusso por convocarme y poder repesentarlo en esta carrera tan especial que sin dudas, será la mas importante en la historia de la categoría en lo que respecta a competencias en autódromos.
La idea es aprovechar la primera tanda para conocer el auto y tomar rápido el feeling trabajando en conjunto con ´Facu´ y Carlos Caunedo que está a cargo del Torino. Sabemos que él está en la lucha del campeonato y tiene uno de los autos más competitivos, y me preparé muchísimo para esta ocasión, tomándolo con la responsabilidad que merece, ya que hay que cumplir con las expectativas altas que se tienen. Conozco bien a todos los chicos del equipo, y se que está todo preparado para tener un gran fin de semana. Poder formar parte de una competencia de esta jerarquía, más en un auto de un equipo oficial, y saber que tenemos grandes oportunidades para lograr un buen resultado me pone muy contento, y a su vez, es una responsabilidad extra y muy linda"
, explicó "Tomy".
Santiago Álvarez ante un desafío único
03-Ago-2017 (Prensa SA).- Santiago Álvarez debutará el próximo fin de semana en el Turismo Carretera como invitado de Sebastián Diruscio en los "1.000 Kilómetros de Buenos Aires", carrera especial que conmemora los 80 años de la categoría.
El piloto de Ferré tendrá la posibilidad de compartir la butaca de la Dodge con la cual compite el "Colo" Sebastián Diruscio en la máxima división del automovilismo argentino. "Estoy muy contento y agradecido a Sebastián por la invitación a correr los ´1.000 Kilómetros de Buenos Aires´.
Sin dudas, es la carrera más importante del año y que me haya tenido en cuenta para correr con él es un orgullo, una responsabilidad y una alegría inmensa"
, expresó Álvarez.
"Va a ser una carrera atípica ya que el TC nunca disputó tantas vueltas con estos autos. Hay que trabajar en equipo para conocer bien qué es lo que más va a sufrir del auto y luego ir sacando conclusiones para armar la estrategia. Ya fuimos a probar el otro día en Olavarría. Si bien hubo un problema con el motor, pudimos probar el cambio de piloto y hacer simulacros de recarga de combustible y cambio de neumáticos, dos cosas que serán fundamentales en esta carrera", contó Santiago, quien concluyó "El objetivo es completar mis turno en carrera sin cometer errores y tratando de cuidar el auto para que después pueda completar la carrera Sebastián. Esperemos que salga un buen fin de semana. Va a ser una gran fiesta del automovilismo, así que estamos disfrutando mucho este momento".
Ledesma preparado para la "Carrera del Siglo"
03-Ago-2017 (Prensa CL).- Christian Ledesma espera por los 1000 kilómetros del Turismo Carretera, carrera especial por los 80 años de la categoría que este fin de semana tendrá lugar en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
Se viene la octava fecha del calendario 2017 de la máxima categoría del automovilismo nacional, una presentación muy especial del TC, la carrera de los "1.000 Kilómetros" en el "coliseo porteño", y allí estará Christian Ledesma para ser parte de la actividad junto a Walter Hernández y Augusto Carinelli como invitados.
Será un evento histórico como parte de los festejos por los 80 años de la divisional con una competencia de 178 vueltas sobre el clásico circuito Nº 12 del escenario "Oscar y Juan Gálvez". La carrera se largará por ranking y por dicho motivo entre viernes y sábado solo habrá entrenamientos y práctica de cambio de pilotos y recarga de combustible.
"Se viene una carrera totalmente distinta. El objetivo principal es terminar la competencia y desde el momento que se eligieron los pilotos invitados se hizo en función de poder tener una buena carrera y tratar de administrar todo, ya que sabemos que es una carrera diferente, donde todo va a ser minuto a minuto por el consumo, el desgaste físico y las alternativas que se presenten. Confío mucho en Hernández y Carinelli y tenemos grandes expectativas; ojalá podamos tener un buen fin de semana y llevarnos un buen resultado", señaló eEl piloto de Mar del Plata quien llega muy bien ubicado en el campeonato, en el 3º puesto a 26,5 puntos del líder "Josito" Di Palma, pero deberá partir desde la 11ª fila con el Chevrolet de Las Toscas Racing. Sin dudas, la competencia será diferente, con muchas estrategias y alternativas en juego, que Christian deberá resolver de la mejor manera junto a su equipo.
Okulovich ante una carrera histórica
02-Ago-2017 (Prensa CO).- Carlos Okulovich espera con mucha confianza una fecha muy especial del Turismo Carretera, el fin de semana de los "1.000 Kilómetros" en el autódromo de Buenos Aires.
Llega la denominada "Carrera del Siglo" como parte de los festejos por los 80 años del Turismo Carretera y Carlos Okulovich está preparado junto a todo el equipo Maquin Parts Racing y sus invitados para un fin de semana especial. El piloto misionero compartirá la butaca del Torino Nº 52 con Juan Pablo Barucca y Nazareno López, en lo que será el trinomio de competencia para los 1000 kilómetros en el escenario "Oscar y Juan Gálvez" de Buenos Aires.
Pasó más de un mes desde la última carrera del TC y en todo ese receso se trabajó a fondo sobre el auto para dejarlo en óptimas condiciones de cara a lo que será una prueba muy exigente, con una extensa duración de 178 vueltas, que equivale a 7 competencias normales de la categoría. Serán claves las estrategias, habrá muchas en juego y también factores externos que deberán ser resueltos durante la carrera.
Cada uno de los pilotos participantes deberá estar en pista un mínimo de 45 minutos y la competencia se largará por ranking, de modo que entre viernes y sábado no habrá clasificación, solo tandas de entrenamientos y práctica de recarga de combustible y cambio de pilotos. La grilla estará conformada con tres autos en la primera fila y dos en la segunda, y así sucesivamente; Okulovich, por su parte, ocupará la hilera 16 de partida. La competencia se desarrollará sobre el clásico circuito Nº 12 del Gálvez y tendrá su inicio el domingo a las 10:15 horas.
"Debemos encarar este fin de semana con mucha tranquilidad. Sé que vamos a andar bien, tengo mucha fe en todo lo que trabajó el equipo y creo que tenemos un gran auto. Les tengo mucha confianza a mis invitados, ambos tienen mucha experiencia y corren con Torino en TC Pista. En el caso de Barucca ya manejó el TC en los 500 Kilómetros de Olavarría y Nazareno ya ganó en TCP en el circuito 12 de Buenos Aires; así que creo que tengo dos excelentes compañeros", señaló el misionero.
Rossi: "La supervivencia será determinante"
02-Ago-2017 (Prensa MR).- El Turismo Carretera celebrará sus 80 años con una prueba muy especial. Será en el Autódromo de Buenos Aires y con una carrera de 1.000 kilómetros. Para esta octava cita del año, Matías Rossi compartirá la conducción del Ford del Nova Racing con Gastón Rossi y ambos buscarán escribir otra página dorada.
Correr en el autódromo de Buenos Aires siempre es especial. Su historia y ese valor extra que significa un buen resultado allí, le imponen a cada cita en el "Oscar y Juan Gálvez" una importancia mayor. Y este fin de semana, tendrá más aditamentos. El Turismo Carretera celebrará en El Coliseo sus 80 años con una competencia de 1.000 kilómetros de la cual Matías Rossi y su invitado, Gastón Rossi, ansían ser protagonistas destacados con el Ford del equipo Nova Racing.
Mucho se habló, ya, de esta octava fecha de la temporada. Desde su anuncio, en 2016, comenzó a especularse sobre ella. Y ya llegó. Por delante está un fin de semana diferente, donde las estrategias y los planes de carrera estarán a la orden. Sortear de la mejor manera posible las 178 vueltas al emblemático circuito Nº 12 de Buenos Aires, es el gran anhelo.
"Está buena la carrera, me gusta. El análisis y los parámetros que trazamos los hacemos con los 500 kilómetros en Olavarría, que fue una carrera más larga de lo habitual", asegura el representante de Del Viso quien, con la compañía de Esteban Guerrieri, celebró la victoria en aquella competencia en el "Hermanos Emiliozzi" la pasada temporada.
La carrera de este fin de semana es especial y debe plantearse como tal. Este martes, en el taller del equipo, Matías, su piloto invitado Gastón Rossi (foto), el responsable técnico de la estructura, Alcides Piatti, y el encargado del auto del "Misil", Ezequiel Burani, comenzaron a "correrla". "Correr con mi ídolo es un sueño, todo se resume en eso", afirma el "Gasto Santafesino". "Ya nos pusimos en clima para la carrera. Fue una primera apreciación de cómo vamos a encarar el fin de semana desde el primer entrenamiento. Fue un día productivo", expresó el campeón 2014.
Luego de la prueba que se realizó en Olavarría tras la cita en Paraná, el Ford de Rossi se desarmó por completo para ponerlo cero kilómetro. La exigencia que tendrá este domingo lo demanda. "El auto se hizo todo a nuevo en cuanto a los elementos por una cuestión de confiabilidad. Será una carrera de supervivencia. Son muchos kilómetros, por eso la performance sirve, pero considero que la supervivencia será determinante", relató Matías quien buscará repetir la celebración en Buenos Aires dado que la última vez que el TC corrió allí él celebró la corona.
Precisamente, los 90 puntos que entrega esta competencia al ganador serán determinantes para las intenciones que los pilotos tienen de clasificarse al play off. "Mi meta es llegar, completar la carrera lo más adelante posible. Será un antes y un después para el campeonato. Puede meterte o alejarte de la 'Copa de Oro'", aseveró Matías quien hoy ocupa la novena posición en el torneo.
En esta ocasión no habrá clasificación dado que la prueba se largará por ranking por lo que el Falcon del Nova Racing partirá en la primera fila. Y, en tanto, se duplica la cantidad de entrenamientos siendo esta vez cuatro. Todo está listo para una de las competencias más especiales en la historia de la categoría. Será un fin de semana a pura celebración y tanto Matías como Gastón Rossi, al igual que todo el equipo, ansían escribir una nueva página destacada y ser los dueños de la victoria.
Fontana quiere quedar en la historia
02-Ago-2017 (Prensa NF).- Norberto Fontana tendrá una competencia más que especial este fin de semana. Será parte de los "1.000 kilómetros de Buenos Aires", con la que el Turismo Carretera celebrará sus 80 años de vida. La categoría en actividad más antigua del mundo realizará la exigente carrera en el circuito N°12 del autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la ciudad porteña, donde se espera una multitud. Corresponderá a la 8ª fecha del certamen 2017.
Norberto tendrá como compañeros de tripulación en el Chevrolet N°14 del JP Carrera a Nicolás Trosset (con quién ya compartió los "500 Kilómetros de Olavarría", y José Ciantini, experimentado piloto, retirado de la actividad en 2012. Paradójicamente, el "Bocha" volverá a correr en el circuito que lo vio por última vez al mando de un TC.
Norberto partirá desde la 15ª posición, compartiendo la 8ª fila de partida con Mauricio Lambiris (Ford). Será fundamental sumar la mayor cantidad de puntos posibles, para acercarse en la lucha por ocupar un lugar dentro de la "Copa de Oro". Actualmente es 25°, a 48,5 unidades de José Manuel Urcera (Chevrolet), el 12°.
"Al ser una carrera de larga duración, buscaremos no gastar el auto, e intentar minimizar todos los riesgos en caso de alguna rotura. Nadie sabe cuantos autos pueden llegar al final. Es lógico que el riesgo de que haya abandonos es grande debido a la gran cantidad de kilómetros que recorreremos", manifestó Norberto, que cerca estuvo de no correr por el alto costo económico que genera para los autos tamaña exigencia, en términos de nuevos elementos.
En la última visita del TC al "coliseo porteño" en el 2014, el arrecifeño no estuvo presente. Sí lo hizo en la fecha final de 2013, donde tras ser 12° en clasificación y 3° en su serie, abandonó como consecuencia de despistarse en "Ascari".
Con respecto al TC, el entrerriano Martín Ponte fue el último vencedor en Buenos Aires, quien estará ausente en la "Carrera del Siglo". El podio de aquella última visita, del 7 de Diciembre de 2014, lo completaron Matías Rossi (Chevrolet) y Juan Manuel Silva (Ford).
El "Picante" Rodríguez con ansias para los "1.000 Kilómetros"
02-Ago-2017 (Prensa MR).- Matías Rodríguez espera con ansias su vuelta al Turismo Carretera, donde este próximo fin de semana invitado por Lionel Ugalde, formará parte junto de la competencia de los "1.000 Kilómetros de Buenos Aires", que se disputará en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, en el marco de la 8ª fecha de la temporada y festejando los 80 años de la categoría.
Será la primera vez que el piloto de San Isidro se suba en forma oficial a un Ford, compartiendo butaca con Ugalde y el experimentado Ernesto "Tito" Bessone, en una competencia que sin dudas será multitudinaria y donde el trío busca ser protagonista, largando desde la mitad del pelotón.
El pasado viernes, Matías ya tomó contacto en Olavarría con la unidad, y rápidamente mostró una buena adaptación ya estando en tiempos lógicos en las casi 30 vueltas que dio, conociendo el funcionamiento del Ford para llegar en las mejores condiciones a la carrera.
"Agradecido a Lionel Ugalde por la invitación, y muy contento de poder formar parte de una carrera tan importante para el Turismo Carretera, categoría a la cual quiero mucho y sobre la cual siempre estamos trabajando para retornar. En esta ocasión se da la posibilidad de hacerlo en carácter de invitado, y pudimos ya el viernes girar varias vueltas con el Ford adaptándonos para llegar en óptimas condiciones al fin de semana, y ajustar detalles de butaca de acuerdo a la estatura distinta que tenemos con Lionel. Creo que junto a Tito Bessone por su experiencia formamos un gran trío, y esperamos trazar junto al equipo de Ugalde trazar una buena estrategia para una carrera que no sabremos cómo puede ser, pero en la cual esperamos poder terminar y siendo protagonistas en búsqueda de un gran resultado", explicó Matías.
La hora del debut de Ércoli acompañando a los Cotignola
02-Ago-2017 (Prensa FE).- Llegó la hora para que Franco +Ercoli cumpla el sueño de debutar en el Turismo Carretera. En el marco de la 8ª fecha del año donde la categoría por los festejos de los 80 años disputará los "1.000 Kilómetros de Buenos Aires", el piloto de Laboulaye radicado en Cañuelas fue invitado por Nicolás Cotignola para compartir también junto a su hermano Luciano, la conducción del Torino en la multitudinaria y larga prueba que se disputará este fin de semana el día domingo.
Franco ya estuvo en la sede del Sprint Racing acomodando la postura de la butaca, y manteniendo reuniones junto al equipo técnico y deportivo, así como también con los pilotos con los cuales compondrá el trinomio, para comenzar a evaluar la carrera y trazar posibles ideas a utilizar el fin de semana para trazar la estrategia.
"Como ya lo he dicho, muy contento de poder cumplir el sueño de debutar en el Turismo Carretera y agradecido a toda la familia Cotignola, en especial a Marcelo y a ´Nico´ por darme la posibilidad de compartir junto a él y a su hermano Luciano la posibilidad de manejar el Torino en una carrera que será inolvidable. Ya estuvimos logrando la mejor postura de la butaca para los tres y fuimos evaluando algunas ideas para la carrera, si bien la parte de la estrategia se va a definir en el autódromo, una vez que estemos allí y en las pruebas hayamos evaluado bien el consumo de combustible. Por una cuestión de ranking largamos desde atrás, pero al ser tan larga la carrera todo puede ir cambiando y en lo personal, apostaré a no cometer errores en el momento que me toque subir para que ´Nico´ y todo el Sprint, equipo en el cual corro, pueda llevarse un gran resultado el fin de semana", remarcó Franco.
Presentación oficial de la Exporace and Tune up 2017
02-Ago-2017 (Prensa ACTC).- Ayer se realizó la apertura oficial de la "Exporace and Tune up 2017" en el predio Migueletes de San Martín. La ACTC, en carácter de auspiciante institucional de la muestra, estuvo presente junto al Presidente de la ACTC, Hugo Mazzacane; también el Vicepresidente 1°, Facundo Gil Bicella; el Secretario General, Rubén Gil Bicella, y otros miembros de la Comisión Directiva. Además completaron el director y organizador de la exposición, Marcelo Quattordio, y el Presidente de CAFAEC, Heriberto Pronello.
Con un auditorio colmado por el arco del automovilismo y de la industria autopartista de competición se dio comienzo a la presentación, en la que Marcelo Quattordio brindó información de la industria nacional de la competición, del esfuerzo realizado por los expositores, para llevar a cabo el evento que es único en Latinoamérica.
Facundo Gil Bicella agradeció a todos los expositores y, especialmente, a los proveedores oficiales homologados por la ACTC, en el marco del festejo de los 80 años de la categoría, que cuentan con la fabricación de elementos de competición, y su aplicación en un 95% de los autos de las cuatro especialidades de la ACTC.
Por su parte, Heriberto Pronello hizo uno repaso de la historia de la industria nacional de Autopartes de competición y su injerencia en las distintas categorías.
Por último habló Mazzacane manifestando el valor de este evento y su importancia de sostenerla para los años venideros, haciendo incapié en la importancia de cada elemento fabricado en nuestro país que componen un auto de TC.
Ledesma ante una carrera histórica del TC
Su invitado, Augusto Carinelli con desafío doble y