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Turismo Carretera 2018
Toay - 12ª fecha
Ruggiero tuvo su bautismo triunfal
Canapino es el nuevo líder de la Copa de Oro
14-Oct-2018 (Prensa Sport&Motor y ACTC).- Alan Franco Ruggiero logró su primer triunfo en el Turismo Carretera luego de dominar de punta a punta la duoécima competencia del 2018 que se realizó en el autódromo "Provincia de La Pampa" de Toay. Castellano lo escoltó y Canapino subió al último escalón del podio, que lo llevó a la cima en la Copa de Oro, desplazando a Rossi, que tuvo una serie y una carrera con altibajos, lejos de lo mostrado en clasificación, donde fue el poleman.
El piloto de Flores largó desde la primera posición por primera vez en su trayectoria y mantuvo un ritmo contundente para lograr su primera victoria en la "máxima", con el Torino alistado por el equipo de los Cotignola, la asistencia de Christian Ávila y los motores de Claudio Garófalo.
La defensa de Ruggiero fue eficaz ante la partida de Jonatan Castellano (Dodge-Matalfor Castellano Power Team. En ese primer giro, Emiliano Spataro, partiendo por afuera con el Torino alistado por el Renault Sport, pudo dar cuenta de Agustín Canapino (Chevrolet-SpeedAgro Racing) para transformarse en el tercero de la prueba.
Facundo Ardusso se ubicaba cuarto (Torino-Renault Sport) seguido por los Chevrolet de José Manuel Urcera (JP Carrera), Gastón Mazzacane (Dole Racing), Norberto Fontana (Alifraco Sport) y el heptacampeón Guillermo Ortelli (JP Carrera).
Completaba el top ten el uruguayo Mauricio Lambiris (Ford-Team Gurí Martínez C ompetición Surcam), que estaba delante del líder de la Copa de Oro hasta esa instancia, Matías Rossi (Ford-Nova Racing), quien iba a perder más posiciones con el transcurso de la competencia y luego los recuperaba.
El resto de los pilotos del "grupo de los doce" se encontraban: 13° Juan Pablo Gianini (Ford-JPG Racing), 16° Nicolás Trosset (Dodge-Maquin Parts Racing Team), 17° Leonel Adrián Pernía (Torino-Laboritto Juniors Racing Team), quien dos vueltas más adelante comenzó a perder ritmo por un problema en el escape, 18° Mariano Werner (Ford-Gabriel Werner Competición) y 20° Juan Martín Trucco (Dodge-JMT Motorsport).
En la quinta vuelta, se comenzó a notar el avance del "Rayo" Mazzacane que había largado séptimo, pasó primero a "Manu" Urcera, superaba a Ardusso en la 10ª vuelta y dos vueltas más adelante hacía lo mismo con Canapino y el 15° giro a Spataro para meterse entre los del podio a mitad de la carrera, detrás del puntero Ruggiero, que tenía 1s190 sobre "Pinchito" Castellano y de 5s562 sobre el platense.
A esa altura, Canapino era cuarto y pasaba a comandar la Copa de Oro ya que el "Misil" Rossi era 13°. Completaban las primeras diez posiciones, sexto Fontana, "Manu" Urcera, Valentín Aguirre (Dodge-JP Carrera) quien había ascendido tres posiciones y décimo Lambiris que aventajaba a Ortelli y al al ganador de la fecha pasada, el mendocino Julián Santero (Dodge-Dole Racing), el mejor "de los tres de último minuto", virtualmente es 4° en el play off.
En el 17° giro, Rossi caía a la 16ª posición y el "Torpedo" Aguirre, en su mejor resultado en la categoría, pudo dejar atrás a su compañero de en el JP Carrera, "Manu" Urcera, quien, en la 21ª vuelta, sufrió el toque en la curva uno de su compañero de equipo Ortelli, perdiendo ambos varias pociones, subiendo al 9° puesto el urugayo Lambiris seguido de Santero, Werner, el retornado Juan José Ebarlín (Chevrolet-Donto Racing), "Juampi" Gianini y 14° Rossi.
A cuatro vueltas del final Werner superaba a Santero para ser el nuevo 10° y dos giros más delante, el paranense ya era 8° aprovechando los abandonos de Mazzacane (foto) al reventarse el neumático trasero derecho del Chevrolet N° 5 y de Spataro problemas en la transmisión en el Torino N° 10, 3° y 4° a esa altura, respectivamente.
Esto benefició al campeón vigente, Canapino, para terminar ocupando el último escalón del podio y afirmarse en el liderato de la Copa de Oro.
Ruggiero jamás se desentendió de su principal objetivo, sólo corrió riesgos cuando bloqueó en un frenaje en la segunda vuelta. Pero habiendo sorteado ese obstáculo, el resto del desarrollo de la prueba lo llevó a cabo con tranquilidad porque manejó con contundencia y siempre mantuvo la discrepancia con su perseguidor, Castellano.
Veinticuatro carreras tuvo que disputar el piloto del equipo de Cotignola para poder festejar su primer triunfo en la "Máxima", en un fin de semana casi perfecto para el de Flores, por la cantidad de puntos sumados, convirtiéndose en el 213° ganador en el TC.
El más ganador en esta temporada, "Pinchito" Castellano, luego del revés sufrido en La Pedrera, sumó un podio más en la temporada y volvió a situarse tercero en el play off a 8,50 del "Titán" de Arrecifes y a 4 de Rossi, el escolta, luego de arribar 11°.
Cuarto finalizó Ardusso llegando delante de Fontana, Aguirre, Werner, Gianini, Santero y décimo Lambiris.
"Josito" Di palma volvió al TC conduciendo el Dodge del "Tati" Juan Marcos Angelini, atendido por el UR Racing. El arrecifeño comenzó 25° y luego de un gran trabajo logró el 12° puesto, delante de su vecino "Niki" Trosset.
Lo que viene: La próxima cita del Turismo Carretera será el 26, 27 y 28 de Octubre en el autódromo "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría.
Declaraciones
Agustín Canapino (3°): "Otro podio, segundo consecutivo en la Copa de Oro, primeros en el play off y otra vez el mejor Chevrolet; más no puedo pedir. Gracias a mi viejo, a todos los que forman parte del equipo y a los sponsors. Si bien está bastante complicado, vamos a pelearla hasta el final, hasta la última vuelta, para tratar de retener el ´1´".
Valentín Aguirre (6°): "Tuve una carrera divertida en La Pampa. No sé si tanto en los puestos de adelante porque se distanciaron un poco, pero divertida para mí porque encontramos de vuelta el auto, que lo habíamos perdido. Me divertí bastante, todas maniobras por afuera en la curva 1, el auto anduvo muy bien. Sumamos buenos puntos, pero más que nada estoy contento porque recuperamos el auto y eso motiva para lo que queda del campeonato".
Matías Rossi (11°): "Tuvimos un domingo muy difícil por el bajo rendimiento del auto en carrera, nos retrasamos en serie y seguimos mal en final. No pasó nada raro porque nunca tuve un auto rápido en la velocidad final este fin de semana. Con todos la diferencia de velocidad era muy alta. Me pasaban muy fácil. Es una problemática que tenemos en el auto. Hicimos algunos pequeños cambios, pero honestamente no creo que nos den muchos resultados. El objetivo para la final es tratar de mantener la posición de largada para sumar”. Ante estas situaciones hay que estar serenos, calmos, y sumar la mayor cantidad de puntos. El sistema de campeonato premia a la regularidad, que no se puede fallar en ninguna de las cinco fechas; lo más importante es sumar siempre parejo. Desde mañana seguiremos trabajando en el taller del Nova Racing, no hay descanso .la próxima fecha Olavarría es en dos semanas".
Gastón Mazzacane (abandono, 27°): "Mucha bronca y amargura siento, pero por otro lado satisfacción, porque corrí dando el máximo, con muchísimo esfuerzo y con el potencial de mi Chevrolet, que me permitió avanzar y generar sobrepasos. Faltando cuatro vueltas sentí que se había pinchado el neumático y bajé el rendimiento notoriamente. Esto provocó la rotura completa y el abandono. Siento también mucha satisfacción por el apoyo del público y la hinchada de Chevrolet, muchos se acercaron al box. Corro para ellos y también me disculpo por no haberles regalado este podio. Ahora, a pensar en positivo y en tratar de funcionar bien en la próxima. Siempre hay revancha".
Emiliano Spataro (abandono, 31°): "Veníamos haciendo una muy buena carrera, con un auto rápido y bastante equilibrado, y se rompió la caja en la quinta marcha. Aparentemente el engranaje se rompió y eso hizo que los pedazos que quedaron sueltos terminaran de romper todo el mecanismo. Son cosas de carrera, en otra circunstancia me enojaría pero sé cómo trabaja el equipo y qué elementos se usan para correr. A veces puede fallar alguno, a pesar de ser cuidadosos con el service total del auto.
Es una pena, porque estos puntos nos dejaban bien parados para los tres de último minuto, y venía cómodo con el ritmo, para lograr un excelente resultado, pero estas cosas pasan".
Juan Bautista De Benedictis (abandono, 37°): "Fue un fin de semana difícil. Todo se hizo más que complicado tanto el viernes como el sábado y el domingo se completó con la rotura del motor. Esperamos tener revancha en Olavarría, en dos semanas".
Turismo Carretera - 12ª fecha 2018 - Toay (La Pampa)
Carrera (30 vueltas)
1° 116 Alan Franco Ruggiero (Torino) 38m35s757
2° 9 Jonatan Castellano (Dodge) a 0s570 (c)
3° 1 Agustín Canapino (Chevrolet) a 13s100 (c)
4° 2 Facundo Ardusso (Torino) a 14s400 (c)
5° 19 Norberto Fontana (Chevrolet) a 18s802
6° 133 Valentín Aguirre (Dodge) a 26s195
7° 68 Mariano Werner (Ford) a 28s001 (c)
8° 27 Juan Pablo Gianini (Ford) a 32s991 (c)
9° 22 Julián Santero (Dodge) a 33s486
10° 6 Mauricio Lambiris (Ford) a 27s336 (rpa) (c)
11° 15 Matías Rossi (Ford) a 33s928 (c)
12° 3 Luis José Di Palma (Dodge) a 34s665
13° 88 Nicolás Trosset (Dodge) a 35s468 (c)
14° 7 José Manuel Urcera (Chevrolet) a 41s268
15° 113 Luciano Ventricelli (Ford) a 42s009
16° 12 Guillermo Ortelli (Chevrolet) a 42s230 (c)
17° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) a 44s625
18° 4 Christian Ledesma (Chevrolet) a 45s060
19° 98 Nicolás Bonelli (Ford) a 46s258
20° 8 Juan Martín Trucco (Dodge) a 47s610 (c)
21° 24 Gabriel Ponce de León (Ford) a 47s890
22° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Dodge) a 50s700
23° 79 Mathías Nolesi (Ford) a 55s218
24° 63 Próspero Bonelli (Chevrolet) a 56s925
25° 37 Diego De Carlo (Chevrolet) a 1m16s785
26° 33 Camilo Echevarría (Chevrolet) a 1m21s693
27° 5 Gastón Mazzacane (Chevrolet) a 1 vuelta (c)
28° 43 Christian Dose (Chevrolet) a 1 vuelta
29° 36 Leonel Adrián Pernía (Torino) a 1 vuelta (c)
30° 47 Leandro Mulet (Dodge) a 2 vueltas
31° 10 Emiliano Spataro (Torino) a 3 vueltas
32° 26 Juan José Ebarlín (Chevrolet) a 6 vueltas
33° 77 Juan Martín Bruno (Dodge) a 6 vueltas
34° 32 Nicolás González (Torino) a 8 vueltas
35° 44 Sebastián Diruscio (Dodge) a 10 vueltas
36° 111 Juan Manuel Silva (Ford) a 12 vueltas
37° 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford) a 20 vueltas
38° 101 Lionel Ugalde (Ford) a 23 vueltas
39° 55 Santiago Mangoni (Chevrolet) a 23 vueltas
Promedio del Ganador: 193,469 km/h.
Récord de Vuelta: N° 116 (Ruggiero) en la 2ª con 1m15s821 a 196,967 km/h.
No largó
N° 99 Matías Jalaf (Ford)
Apercibido: N° 12 (Ortelli) por toque al N° 7 (Urcera)
Apercibido: N° 77 (Bruno) por toque al N° 37 (De Carlo)
Penalización "A" por Técnica (rpa): N° 6 (Lambiris) por altura
Copa de Oro 2018
(disputadas 2 fechas)
1° 1 Agustín Canapino 86 (1 v)
2° 15 Matías Rossi 81.5 (1 v)
3° 9 Jonatan Castellano 77.5 (2 v)
4° 68 Mariano Werner 66.5 (1 v)
5° 2 Facundo Ardusso 62 (1 v)
6° 6 Mauricio Lambiris 60.5 (1 v)
7° 88 Nicolás Trosset 56
8° 27 Juan Pablo Gianini 53.5
9° 36 Leonel Pernía 41 (1 v)
10° 12 Guillermo Ortelli 33
11° 8 Juan Martín Trucco 32
12° 5 Gastón Mazzacane 24.5

Campeonato de Pilotos 2018
(disputadas 12 fechas)
1° 9 Jonatan Castellano 396 (2 v-c)
2° 1 Agustín Canapino 392.5 (1 v-c)
3° 2 Facundo Ardusso 376 (1 v-c)
4° 68 Mariano Werner 335 (1 v-c)
5° 88 Nicolás Trosset 320 (c)
6° 12 Guillermo Ortelli 309 (c)
7° 15 Matías Rossi 307 (1 v-c)
8° 6 Mauricio Lambiris 301 (1 v-c)
9° 22 Julián Santero 299 (1 v)
10° 36 Leonel Pernía 295 (1 v-c)
11° 27 Juan Pablo Gianini 287.5 (c)
12° 8 Juan Martín Trucco 279 (c)
13° 5 Gastón Mazzacane 273 (c)
14° 98 Nicolás Bonelli 248
15° 4 Christian Ledesma 246 (1 v)
16° 32 Nicolás González 241
17° 7 José Manuel Urcera 235.5
18° 10 Emiliano Spataro 234
19° 75 Sergio Alaux 232.5
20° 111 Juan Manuel Silva 232
21° 133 Valentín Aguirre 223.5
22° 18 Juan Marcos Angelini (+) 221
23° 157 Juan B. De Benedictis 217
24° 19 Norberto Fontana 217
25° 113 Luciano Ventricelli 207.5
26° 24 Gabriel Ponce de León 206
27° 17 Emanuel Moriatis 193 (1 v)
28° 99 Matías Jalaf 193
29° 55 Santiago Mangoni 184.5
30° 20 Carlos Okulovich 169.5
31° 53 Juan Tomás Catalán Magni 156.5
32° 44 Sebastián Diruscio 137.5
33° 26 Juan José Ebarlín 137
34° 116 Alan Franco Ruggiero 115 (1 v)
35° 101 Lionel Ugalde 112.5
36° 124 Nicolás Pezzucchi 111
37° 63 Próspero Bonelli 110.5
38° 14 Esteban Gini 95
39° 33 Camilo Echevarría 91
40° 79 Mathías Nolesi 87
41° 37 Diego De Carlo 86
42° 3 Luis José Di Palma 79.5
43° 77 Juan Martín Bruno 79.5
44° 144 José Ignacio Savino 77.5
45° 45 Nicolás Cotignola 56
46° 43 Christian Dose 55
47° 29 Martín Serrano 52
48° 47 Leandro Mulet 40.5
49° 46 Facundo Gil Bicella 15
Notas: ( v) Piloto con victoria - (c) Piloto que pugna por la Copa de Oro
Toay - Series: Ruggiero va por su primera victoria
14-Oct-2018 (Prensa ACTC y Sport&Motor).- Alan Franco Ruggiero, el piloto de Torino del Sprint Racing, ganó la serie más rápida del Turismo Carretera, en Toay y largará en la primera fila de la final con Jonatan Castellano (Dodge-Metalfor Castellano Power Team). La batería restante quedó en manos de Agustín Canapino (Chevrolet-SpeedAgro Racing. El poleman Matías Rossi fue cuarto en la primera serie y se mantiene al frente de la Copa de Oro.
1ª Serie: En el primer giro de la batería que abrió el domingo, el "Misil" Rossi no pudo ratificar el potencial de su auto porque perdió dos puestos: primero con Castellano, por el liderazgo, y después con Facundo Ardusso (Torino-Renault Sport), quien escaló a la segunda colocación. En la apertura de la tercera vuelta, al final de la recta principal, el Ford que había hecho la pole position también cedió un puesto ante el arrecifeño Norberto Fontana, a bordo de la Chevy del equipo de Alifraco Sport.
El "Pinchito" Castellano, con la Dodge de su propia estructura, se defendió con el acelerador cada vez que el Torino de Ardusso dio claras muestras de intentos de sobrepaso. Así, el nacido en Lobería, se adjudicó su triunfo en serie número 16 para hacer mucho más explícito aún su deseo de recuperar la cima del campeonato.
2ª Serie: El ritmo del Torino de Alan Franco Ruggiero, el representante del Sprint Racing, fue muy alto en la largada de la segunda serie, el momento en el que pudo establecer la diferencia que luego mantuvo, durante toda la batería, con respecto a Emiliano Spataro (Torino-Renault Sport), su inmediato perseguidor.
Ruggiero marcó el mejor tiempo en dos de las cinco vueltas que duró la batería, lo que le permitió asegurarse largar desde el primer lugar en la final y, además, obtener su primer triunfo parcial en "La Máxima".
3ª Serie: Agustín Canapino, el actual campeón, supo cómo imponerse ante el asedio de Urcera en la largada. Y a partir de ese momento, la ambición del arrecifeño de Chevrolet fue ir en búsqueda de registrar la serie más rápida de las tres. Logró ganarla, pero no pudo concretar su deseo, ya que él mismo comentó que exprimió por completo el potencial de su auto aunque quedó lejos de los tiempos de Castellano y Ruggiero.
El heptacampeón Guilermo Ortelli, con el Chevrolet del JP Carrera, perdió su tercer lugar ante el "Mago" Juan José Ebarlín, el representante del Donto Racing, en el primer giro pero rápidamente se recuperó para volver a esa ubicación. "Manu" Urcera, su compañero de equipo que conduce Gustavo Lema, no siguió el ritmo de Canapino y terminó apenas por delante del nacido en Salto.
Lo que viene: La duodécima competencia del campeonato 2018 del TC comenzará a las 13:15 horas con trasmisión de la TV Pública Argentina.
Turismo Carretera - 12ª fecha 2018 - Toay (La Pampa)
1ª Serie (5 vueltas cronometradas de 6)
1° 9 Jonatan Castellano (Dodge) 6m16s855 (c)
2° 2 Facundo Ardusso (Torino) a 0s471 (c)
3° 19 Norberto Fontana (Chevrolet) a 1s591
4° 15 Matías Rossi (Ford) a 3s730 (c)
5° 22 Julián Santero (Dodge) a 4s618
6° 55 Santiago Mangoni (Chevrolet) a 5s669
7° 8 Juan Martín Trucco (Dodge) a 6s101 (c)
8° 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford) a 6s523
9° 101 Lionel Ugalde (Ford) a 11s067
10° 113 Luciano Ventricelli (Ford) a 11s187
11° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) a 11s591
12° 79 Mathías Nolesi (Ford) a 11s925
13° 37 Diego De Carlo (Chevrolet) a 12s596
14° 32 Nicolás González (Torino) a 2 vueltas
Promedio del Ganador: 198,143 km/h.
Récord de Vuelta: N° 2 (Ardusso) en la 2ª vuelta con 1m14s901 a 199,386 km/h.

2ª Serie (5 vueltas cronometradas de 6)
1° 116 Alan Franco Ruggiero (Torino) 6m16s372
2° 10 Emiliano Spataro (Torino) a 0s367
3° 5 Gastón Mazzacane (Chevrolet) a 1s502 (c)
4° 6 Mauricio Lambiris (Ford) a 1s971 (c)
5° 27 Juan Pablo Gianini (Ford) a 3s564 (c)
6° 88 Nicolás Trosset (Dodge) a 4s556 (c)
7° 68 Mariano Werner (Ford) a 4s773 (c)
8° 24 Gabriel Ponce de León (Ford) a 6s722
9° 44 Sebastián Diruscio (Dodge) a 8s107
10° 111 Juan Manuel Silva (Ford) a 9s380
11° 4 Christian Ledesma (Chevrolet) a 9s973
12° 43 Christian Dose (Chevrolet) a 16s683
13° 77 Juan Martín Bruno (Dodge) a 17s048
Promedio del Ganador:198,397 km/h.
Récord de Vuelta: N° 10 (Spataro) en la 1ª vuelta con 1m14a797 a 199,664 km/h.

3ª Serie (5 vueltas cronometradas de 6)
1° 1 Agustín Canapino (Chevrolet) 6m16s906 (c)
2° 7 José Manuel Urcera (Chevrolet) a 5s580
3° 12 Guillermo Ortelli (Chevrolet) a 5s801 (c)
4° 133 Valentín Aguirre (Dodge) a 6s306
5° 26 Juan José Ebarlín (Chevrolet) a 8s731
6° 36 Leonel Adrián Pernía (Torino) a 9s103 (c)
7° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Dodge) a 9s444
8° 98 Nicolás Bonelli (Ford) a 9s955
9° 3 Luis José Di Palma (Dodge) a 10s191
10° 63 Próspero Bonelli (Chevrolet) a 13s645
11° 33 Camilo Echevarría (Chevrolet) a 23s896
12° 47 Leandro Mulet (Dodge) a 2 vueltas
No largó
N° 99 Matías Jalaf (Ford)
Promedio del Ganador: 198,116 km/h.
Récord de Vuelta: N° 1 (Canapino) en la 1ª vuelta con 1m14s924 a 199,325 km/h.
Copa de Oro 2018
(disputadas 2 fechas hasta las series)
1° 15 Matías Rossi 57.5 (1 v)
2° 1 Agustín Canapino 52 (1 v)
3° 9 Jonatan Castellano 40.5 (2 v)
4° 68 Mariano Werner 38.5 (1 v)
5° 6 Mauricio Lambiris 35.5 (1 v)
6° 36 Leonel Pernía 35 (1 v)
7° 88 Nicolás Trosset 34
8° 2 Facundo Ardusso 31 (1 v)
9° 27 Juan Pablo Gianini 26.5
10° 8 Juan Martín Trucco 17
11° 5 Gastón Mazzacane 16.5
12° 12 Guillermo Ortelli 14

Campeonato de Pilotos 2018
(disputadas 12 fechas hasta las series)
1° 9 Jonatan Castellano 359 (2 v-c)
2° 1 Agustín Canapino 358.5 (1 v-c)
3° 2 Facundo Ardusso 345 (1 v-c)
4° 68 Mariano Werner 307 (1 v-c)
5° 88 Nicolás Trosset 298 (c)
6° 12 Guillermo Ortelli 290 (c)
7° 36 Leonel Pernía 289 (1 v-c)
8° 15 Matías Rossi 283 (1 v-c)
9° 6 Mauricio Lambiris 276 (1 v-c)
10° 22 Julián Santero 273 (1 v)
11° 5 Gastón Mazzacane 265 (c)
12° 8 Juan Martín Trucco 264 (c)
13° 27 Juan Pablo Gianini 260.5 (c)
14° 32 Nicolás González 238
15° 98 Nicolás Bonelli 232
16° 10 Emiliano Spataro 231
17° 4 Christian Ledesma 229 (1 v)
18° 111 Juan Manuel Silva 229
19° 18 Juan Marcos Angelini (+) 221
20° 7 José Manuel Urcera 214.5
21° 75 Sergio Alaux 214.5
22° 157 Juan B. De Benedictis 214
23° 133 Valentín Aguirre 194.5
24° 17 Emanuel Moriatis 193 (1 v)
25° 99 Matías Jalaf 193
26° 24 Gabriel Ponce de León 192
27° 113 Luciano Ventricelli 187.5
28° 19 Norberto Fontana 187
29° 55 Santiago Mangoni 181.5
30° 20 Carlos Okulovich 169.5
31° 53 Juan Tomás Catalán Magni 143.5
32° 44 Sebastián Diruscio 134.5
33° 26 Sebastián Diruscio 134
34° 124 Nicolás Pezzucchi 111
35° 101 Lionel Ugalde 109.5
36° 63 Próspero Bonelli 99.5
37° 14 Esteban Gini 95
38° 33 Camilo Echevarría 82
39° 144 José Ignacio Savino 77.5
40° 77 Juan Martín Bruno 76.5
41° 37 Diego De Carlo 76
42° 79 Mathías Nolesi 75
43° 116 Alan Franco Ruggiero 75
44° 3 Luis José Di Palma 56.5
45° 45 Nicolás Cotignola 56
46° 29 Martín Serrano 52
47° 43 Christian Dose 48
48° 47 Leandro Mulet 35.5
49° 46 Facundo Gil Bicella 15
Notas: ( v) Piloto con victoria - (c) Piloto que pugna por la Copa de Oro
Toay - 2ª Clasificación:
Con el tiempo de ayer, Rossi se adueñó de los puntos de la pole
13-Oct-2018 (Prensa Sport&Motor).- Nadie pudo mejorar lo hecho ayer por Matías Rossi, quien se adueñó de los dos puntos de la pole en la 12ª fecha del Turismo Carretera, que se desarrolla en el autódromo "Provincia de La Pampa" en Toay. El "Misil" se afianza en el liderazgo de la Copa de Oro por el veloz andar del Ford del Nova Racing, y mañana a las 9:00 horas comenzará la primera serie con Jonatan Castellano (Dodge-Metalfor Castellano Power Team) a su lado, dominador del ensayo sabatino, quien subió al cuarto lugar debido a la sanción de seis décimas a Mariano Werner (Ford-Gabriel Werner Competición) por cambio de motor. En la fila siguiente estarán el último ganador y "recordman" en este trazado pampeano, Facundo Ardusso (Torino-Renault Sport) y Norberto Fontana (Chevrolet-Alifraco Sport).
Salvo lo del entrerriano, que cayó al 20° puesto, los primeros trece mejores tiempos de ayer no se modificaron y Alan Franco Ruggiero (Sprint Racing), el mejor en la segunda clasificación con 1m14s690, partirá adelante en la segunda serie que se largará a las 9:30 horas con Emiliano Spataro (Renault Sport) en el cajón externo, ambos con Torino, seguidos por Gastón Mazzacane (Chevrolet-Dole Racing) y Mauricio Lambiris (Ford-Team Gurí Martínez Competición Surcam).
En tanto, a las 10:00 horas, saldrán desde la primera fila Agustín Canapino (SpeedAgro Racing) y Juan Manuel Urcera, en su retorno al JP Carrera, delante de su compañero de equipo, el heptacampeón Guillermo Ortelli y de Juan José Ebarlín (Donto Racing), cuatro Chevrolet adelante.
Los que pudieron avanzar en el clasificador fueron el último ganador, el mendocino Julián Santero (Dodge-Dole Racing) del 21° al 13°, quien busca ser uno de los tres de último minuto", el arrecifeño Valentín Aguirre (Dodge-JP Carrera) del 18° al 15°, el rafaelino Nicolás González (Torino-A&P Racing) del 26° al 16°, el marplatense Christian Ledesma (Chevrolet-Las Toscas Racing) del 32° al 26° y el necochense Juan Bautista De Benedictis (Ford-MG Racing/A. Garófalo Motor Sports) del 31° al 28°.
En tanto, los que ayer no registraron tiempos tuvieron disímil resultado, Juan Martín Bruno (Dodge-JP Carrera) fue 35° y Luciano Ventricelli (Ford-Team Gurí Martínez Competición Surcam), si bien fue 33° largará último en su serie por ser sancionado al llegar a tres apercibimientos.
Declaraciones
Matías Rossi
(1°): "La 5ª pole del año y la 3ª consecutiva, significa una gran satisfacción para mí. Comenzamos el sábado con un entrenamiento muy positivo porque pudimos sacar muchas y buenas conclusiones. Trabajamos con un auto más descargado pensando en la Final y tuvimos un buen rendimiento. Apuntamos a mejorar la velocidad final en la recta, porque eso nos permitirá correr más tranquilos mañana. Es una alegría enorme tener una nueva ‘pole’. Ayer nos salió todo perfecto, exprimimos al máximo lo que teníamos, y hoy la disfrutamos. Son dos puntos para la ‘Copa de Oro’ pero una gran satisfacción estar de nuevo al frente en la clasificación. Estamos ante otro domingo con buenas posibilidades.
Sabemos que hay que sumar y estamos bien, en los puestos que queremos estar, los de adelante. Esperemos aprobar el examen del domingo, tener un buen ritmo y buscar una nueva victoria"
.
Agustín Canapino (3°): "Finalmente hoy estuvo más lenta la pista, nadie bajó los tiempos en los puestos de adelante. Largamos en primera fila mañana, primer lugar en la tercera serie. Volvimos a ser el mejor Chevrolet, estoy muy contento con eso. A pelear mañana en búsqueda de un gran domingo y un buen resultado en la segunda fecha de la Copa de Oro".
Jonatan Castellano (4°): "El resultado sin dudas es muy bueno pero teníamos la intención de ir por más. Habíamos mejorado el auto en el ensayo previo donde pudimos quedarnos con el mejor tiempo, y eso nos daba una esperanza extra. Sabiendo de la mayor temperatura en pista en relación a ayer, lo único que nos servía era una buena succión para intentar mejorar nuestro tiempo, y por eso fuimos esperando la salida de otros autos.
Nos pasamos de vivos, ya que lamentablemente nos quedamos sin tiempo para abrir vuelta rápida como le sucedió a la mayoría de nuestro grupo, y por eso todos quedamos con los registros de ayer. Tenemos un buen auto para mañana, con un gran ritmo. Esperemos estar firmes en la serie para ir por un gran resultado, y luego también en la final ya que no hay margen para el error, y debemos llevarnos puntos importantes de Toay. Agradecido al equipo por el buen auto entregado, a todos los sponsor que nos acompañan en este difícil momento para el país, a todos los amigos, familia, hinchada de Dodge y gente de Lobería"
.
Emiliano Spataro (5°): "Hoy quizás pudimos lograr menos de lo esperado. En entrenamientos habíamos andado muy bien, me había ilusionado con mejorar el tiempo, pero después en clasificación no pude lograr ir detrás de otros autos para aprovechar la succión y que me corten el viento, eso es muy importante en este circuito, porque te da mucha velocidad en la recta eso, y perdí unas décimas ahí. Mi tiempo fue muy bueno, pero no alcanzó para mejorar lo de ayer.
Casi nadie pudo lograrlo, quizás porque hoy hizo más calor, y eso condiciona al medio mecánico"
.
José Manuel Urcera (6°): "Terminamos la clasificación, en definitiva, en el puesto 6, con el segundo mejor Chevrolet.
Mañana voy a estar largando en primera fila la tercera serie. Esperemos hacer un buen domingo, avanzar en la serie y hacer una buena final. Sería muy bueno llegar al podio"
.
Facundo Ardusso (7°): "No pudimos mejorar debido a la condición climatica, pese a que el auto estaba mejor, eso nos limitó en poder hacer un mejor tiempo de vuelta y estar más adelante. De todas formas, creo que el auto ha progresado, y esperemos poder demostrarlo manaña tanto en la serie como en la final".
Gastón Mazzacane (8°): "Una clasificación de sábado muy al límite, sin poder abrir la vuelta. Me comprometió mucho. Sabíamos que podía suceder y llegar justos a la bandera a cuadros, pero necesitaba la succión, era la única forma de poder mejorar lo del viernes. Lamento no haber podido aprovechar el potencial del Chevrolet, ya que tenemos un buen equilibrio. Estamos con la mejor para afrontar el domingo y terminar bien. Como siempre, mi dedicación sincera al Coiro Dole Racing".
Guillermo Ortelli (9°): "Hoy buscamos una alternativa distinta a la hora de entrenar, no nos dio el resultado que nosotros queríamos. Entonces para la clasificación volvimos a un auto similar al del viernes, pero la pista estaba más lenta que ayer. De todos modos no logramos encontrar el equilibrio que queremos en el auto. El domingo creo que el auto va a tener buen ritmo para correr y trataremos de sumar, porque el hecho de no haber sumado nada en La Pedrera, nos obliga a sumar, y por supuesto intentaremos ganar, pero considero que hay otros pilotos que están mejor posicionados que yo".
Mauricio Lambiris (11°): "Cometimos un grave error de estrategia con el equipo queriendo aprovechar la succión de otros autos, privándonos de poder exprimir al máximo el auto con la goma nueva si bien sabíamos que había seis grados más de temperatura en relación al día de ayer. Esas son cosas que no nos pueden pasar peleando el campeonato. A pensar en el domingo, mañana largamos cuartos en nuestra serie y sabiendo que contamos con un gran auto, trataremos de ir para adelante tanto en la serie como en la final para llevarnos un gran resultado".
Diego De Carlo (37°): "Fue un día muy complicado, estamos trabajando para solucionar las deficiencias del impulsor pero está difícil que podamos revertir el fin de semana.
No bajamos los brazos, nos golpea en lo anímico tantos reveces pero no somos de abandonar.
Todo lo contrario. Ponemos y trabajamos mas fuerte. Vamos a pelearla en la final donde queremos avanzar varios puestos"
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Matías Jalaf (39°): "Una lástima haber terminado este fin de semana así, porque se trabajó mucho y se hizo una inversión muy grande para esta carrera. Algún problema importante tenemos en el conjunto porque se rompieron los dos motores de la misma forma, y con semejante gasto se hace imposible poder seguir afrontando el fin de semana, mas allá de lo poco o mucho que hemos podido girar. A pensar en lo que viene y hacer un replanteo importante, evaluando por un tema presupuestario si corremos o no en Olavarría, ya que tres carreras en un mes, y ahora con dos roturas, son un gasto muy importante".
Luciano Ventricelli (40°): "Las condiciones de clima cambiaron, y eso sin dudas nos perjudicó bastante ya que ninguno prácticamente logró mejorar hoy. A ello hay que sumar que el circuito de Toay se presta para la succión que es fundamental, y en mi caso no tuve chance de poder lograr succionarme a ningún auto de nuestro cuarto. De todas formas no importaba mucho el resultado ya que tengo que largar desde la última posición en la serie por una penalización que tengo que cumplir, pero me quedo con que logré casi igualar mi tiempo de ayer, quedándome con una sensación muy buena del auto, como ya habíamos podido demostrar en los entrenamientos, lo que nos genera buenas expectativas de poder avanzar mañana".
Turismo Carretera - 12ª fecha 2018 - Toay (La Pampa)

Clasificación General (dos tandas)
1° 15 Matías Rossi (Ford) 1m14s415 (c)
2° 116 Alan Franco Ruggiero (Torino) 1m14s457 a 0s042
3° 1 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m14s653 a 0s238 (c)
4° 9 Jonatan Castellano (Dodge) 1m14s683 a 0s268 (c)
5° 10 Emiliano Spataro (Torino) 1m14s684 a 0s269
6° 7 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m14s794 a 0s379
7° 2 Facundo Ardusso (Torino) 1m14s877 a 0s462 (c)
8° 5 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m14s908 a 0s493 (c)
9° 12 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m14s955 a 0s540 (c)
10° 19 Norberto Fontana (Chevrolet) 1m14s960 a 0s545
11° 6 Mauricio Lambiris (Ford) 1m14s972 a 0s557 (c)
12° 26 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m14s977 a 0s562
13° 22 Julián Santero (Dodge) 1m15s043 a 0s628
14° 27 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m15s044 a 0s629 (c)
15° 133 Valentín Aguirre (Dodge) 1m15s082 a 0s667
16° 32 Nicolás González (Torino) 1m15s097 a 0s682
17° 88 Nicolás Trosset (Dodge) 1m15s111 a 0s696 (c)
18° 36 Leonel Adrián Pernía (Torino) 1m15s116 a 0s701 (c)
19° 55 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m15s189 a 0s774
20° 68 Mariano Werner (Ford) 1m14s598 a 0s183 (rcm) (c)
21° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Dodge) 1m15s204 a 0s789
22° 8 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m15s217 a 0s802 (c)
23° 24 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m15s283 a 0s868
24° 3 Luis José Di Palma (Dodge) 1m15s289 a 0s874
25° 101 Lionel Ugalde (Ford) 1m15s299 a 0s884
26° 4 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m15s336 a 0s921
27° 98 Nicolás Bonelli (Ford) 1m15s341 a 0s926
28° 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford) 1m15s367 a 0s952
29° 44 Sebastián Diruscio (Dodge) 1m15s444 a 1s029
30° 63 Próspero Bonelli (Chevrolet) 1m15s452 a 1s037
31° 79 Mathías Nolesi (Ford) 1m15s465 a 1s050
32° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m15s535 a 1s120
33° 47 Leandro Mulet (Dodge) 1m15s861 a 1s446
34° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m15s902 a 1s487
35° 77 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m16s218 a 1s803
36° 33 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m15s852 a 1s437 (rcm)
37° 37 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m16s468 a 2s053
38° 43 Christian Dose (Chevrolet) 1m16s580 a 2s165
39° 99 Matías Jalaf (Ford) 1m16s079 a 1s664 (rcm)
40° 113 Luciano Ventricelli (Ford) (rt)
Promedio del 1°: 200,689 km/h.
Larga último por sanción de la CAF-ACTC (rt): N° 113 (Ventricelli - 33° con 1m15s794)
Recargos por Técnica, 6/10 por cambio de motor (rcm): N° 33 (Echevarría), N° 99 (Jalaf) y N° 68 (Werner)
Toay - 2° Entrenamiento:
"Pinchito" Castellano se hace fuerte
13-Oct-2018 (Prensa Sport&Motor).- Jonatan Castellano logró el mejor tiempo en el segundo entrenamiento de la 12ª fecha del Turismo Carretera, que se desarrolla en el autódromo "Provincia de La Pampa" en Toay y se muestra como candidato al momento de la clasificación que comenzará a las 15:05 horas. Lambiris y Mazzacane lo siguieron al de Lobería, quien ayer fue quinto y hoy fue 423 milésimas más lento que la marca de ayer de Rossi, el poleman provisorio.
Con el Dodge que arma su equipo, el Metalfor Castellano Power Team, "Pinchito" quiere volver a lograr una pole al cronometrar 1m14s839 superadno por 129 milésiams a Mauricio Lambiris (Ford-Team Gurí Martínez Competición Surcam) y 153 más que ell "Rayo" Mazzacane (Chevrolet-Dole Racing).
Las primeras cinco posciones la ocuparon pilotos del "grupo de los doce" siendo cuarto Mariano Werner (Ford-Gabriel Werner Competición), quien penalizará seis décimas en clasificación por cambiar le motor, y quinto Matías Rossi, quien se muestra confiado para adueañrse de los dos puntos de la pole, debido al buen andar el Ford del Nova Racing.
El último ganador, Julián Santero (Dodge-Dole Racing) es otro que se mantiene entre los de adelante y entre los "tres de último minuto" al ubicarse sexto a menos de dos décimas de Castellano.
Luego, aparecen los Torino del Renault Sport, con Emiliano Spataro séptimo delante del ganador del año pasado en este trazado y dueño del récord (1m14s338), su compañero de equipo Facundo Ardusso.
Compleatron el top ten los arrecifeños Valentín Aguirre (Dodge-JP Carrera) y Norberto Fontana (Chevrolet-Añlifraco Sport), décimo 375 milésimas en una tanda donde 24 de los 40 pilotos, giraron en el segundo más veloz.
Cambios en la televisación: Las series del TC se transmitirán mañana domingo en vivo por Deportv de 9:00 a 10:30 horas. Las finales lo hará la TV Pública de 12:00 a 14.30 horas.
Turismo Carretera - 12ª fecha 2018 - Toay (La Pampa)

2° Entrenamiento
1° 9 Jonatan Castellano (Dodge) 1:14.839 (c)
2° 6 Mauricio Lambiris (Ford) 1:14.968 a 0.129 (c)
3° 5 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1:14.992 a 0.153 (c)
4° 68 Mariano Werner (Ford) 1:14.992 a 0.153 c
5° 15 Matías Rossi (Ford) 1:15.002 a 0.163 (c)
6° 22 Julián Santero (Dodge) 1:15.037 a 0.198
7° 10 Emiliano Spataro (Torino) 1:15.108 a 0.269
8° 2 Facundo Ardusso (Torino) 1:15.118 a 0.279 (c)
9° 133 Valentín Aguirre (Dodge) 1:15.140 a 0.301
10° 19 Norberto Fontana (Chevrolet) 1:15.214 a 0.375
11° 116 Alan Franco Ruggiero (Torino) 1:15.348 a 0.509
12° 113 Luciano Ventricelli (Ford) 1:15.361 a 0.522
13° 4 Christian Ledesma (Chevrolet) 1:15.371 a 0.532
14° 12 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1:15.415 a 0.576 (c)
15° 24 Gabriel Ponce de León (Ford) 1:15.487 a 0.648
16° 26 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1:15.618 a 0.779
17° 36 Leonel Adrián Pernía (Torino) 1:15.621 a 0.782 (c)
18° 32 Nicolás González (Torino) 1:15.650 a 0.811
19° 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford) 1:15.671 a 0.832
20° 88 Nicolás Trosset (Dodge) 1:15.688 a 0.849 (c)
21° 3 Luis José Di Palma (Dodge) 1:15.692 a 0.853
22° 44 Sebastián Diruscio (Dodge) 1:15.699 a 0.860
23° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Dodge) 1:15.703 a 0.864
24° 79 Mathías Nolesi (Ford) 1:15.717 a 0.878
25° 7 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1:15.858 a 1.019
26° 47 Leandro Mulet (Dodge) 1:15.879 a 1.040
27° 33 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1:15.937 a 1.098
28° 101 Lionel Ugalde (Ford) 1:15.995 a 1.156
29° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1:16.056 a 1.217
30° 98 Nicolás Bonelli (Ford) 1:16.178 a 1.339
31° 99 Matías Jalaf (Ford) 1:16.208 a 1.369
32° 63 Próspero Bonelli (Chevrolet) 1:16.515 a 1.676
33° 43 Christian Dose (Chevrolet) 1:16.541 a 1.702
34° 77 Juan Martín Bruno (Dodge) 1:16.593 a 1.754
35° 37 Diego De Carlo (Chevrolet) 1:16.797 a 1.958
36° 55 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1:16.827 a 1.988
37° 1 Agustín Canapino (Chevrolet) 1:21.747 a 6.908 (c)
38° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) 1:24.669 a 9.830
39° 27 Juan Pablo Gianini (Ford) 1:24.847 a 10.008 (c)
40° 8 Juan Martín Trucco (Dodge) 1:26.640 a 11.801 (c)
Promedio del 1°: 199,551 km/h.
Notas: (c) Piloto que pugna por la Copa de Oro
Toay - 1ª Clasificación:
Rossi fue un "misil" para hacerse de la pole provisoria
12-Oct-2018 (Prensa Sport&Motor).- Matías Rossi, líder del play off por la Copa de Oro, es el poleman provisorio de la 12ª fecha del Turismo Carretera, que se desarrolla en el autódromo "Provincia de La Pampa" en Toay. Sorprendió Ruggiero al ser segundo.
Con el Ford del Nova Competición, el piloto de Del Viso estuvo a 77 milésimas del récord al cronometrar 1m14s415 que le sirvió para superar por solo 42 milésimas a Alan Franco Ruggiero (Torino-Sprint Racing) y por 183 a Mariano Werner (Ford-Gabriel Werner Competición) con el motor de repuesto luego de romper uno en los entrenamientos. En una tanda donde 26 pilotos giraron encerrados en menos de un segundo, el entrerriano bajará muchos puestos por el recargo que tendrá mañana de seis décimas y de considerarlo hoy cae al 19° lugar.
El campeón vigente y escolta en el mini torneo por la corona, Agustín Canapino (Chevrolet-SpeedAgro Racing) se ubicó cuarto a 238 milésimas, unas 30 menos que Jonatan Castellano (Dodge-Metalfor Castellano Power Team) y otra menos que Emiliano Spataro (Torino-Renault Sport).
Completaron el top ten, séptimo José Manuel Urcera (Chevrolet-JP Carrera), seguido por el dueño del récord del circuito, Facundo Ardusso (Torino-Renault Sport), y los Chevrolet de Gastón Mazzacane (Dole Racing) y de Guillermo Ortelli (JP Carrera), décimo a 540 milésimas de Rossi, quien mañana, a partir de las 14:10 horas, irá en busca de su tercera pole consecutiva en esta temporada, luego de las logradas en Paraná y en La Pedrera.
Declaraciones
Matías Rossi
(1°): "Fue una vuelta perfecta. Arriesgamos salir tarde y salió bien. Sabíamos que necesitábamos una buena succión para contrarrestar la falta de velocidad. Estoy contento porque logramos más de lo que teníamos. Es diferente a otras clasificaciones que ganamos porque no estuvimos rápidos desde el vamos. No pudimos sacar muchas conclusiones en el entrenamiento. Cuando los días son difíciles es importante salir airoso. Nos queda un día importante de trabajo porque nos costó mucho hoy. Vamos a tener que trabajar mucho en el ritmo. El auto arrancó mal, lo fuimos trabajando, y salió una vuelta soñadaHoy pusimos los cuatro neumáticos nuevos. Mañana nos quedan dos".
Alan Franco Ruggiero (2°): "En este trazado dependemos mucho del clima. Tengo entendido que mañana va a ser similar la temperatura a la de hoy, ojalá sigamos con este ritmo".
Agustín Canapino (4°): "Aprovechamos bien los entrenamientos del viernes. Trabajamos mucho en la puesta a punto, tanto del auto como del motor, para ajustar todo de cara a la clasificación donde terminamos cuartos. Muy buen viernes, empezamos bien el fin de semana. Quedamos 4°, pero con el recargo a (Mariano) Werner, quien cambió el motor, seríamos 3°. Fuimos el mejor Chevrolet, objetivo cumplido de ser el mejor de la marca. Estoy muy contento con este inicio. Mañana será otro día, veremos si la pista está en condiciones de bajar los tiempos y pelearemos por un lugar entre los mejores para el día domingo. Estoy muy contento con el auto, pero sabemos que el Ford es superior".
Jonatan Castellano (5°): "Contentos porque volvemos a ser protagonistas después de un fin de semana complicado en La Pedrera. Cambió la cara para todos, el auto está mucho más lógico y el motor volvió a su rendimiento normal como esperábamos. Arrancamos en el entrenamiento con algo de falta de equilibrio ya que el auto se ponía de cola en los ingresos y trompa en los tránsitos de curva, y con algunos cambios pudimos quitar la tendencia inicial y mejorar el funcionamiento para la clasificación, donde salió una buena vuelta que nos permite meternos entre los cinco mejores. Tenemos que mejorar una ida de trompa en el último sector del circuito, creemos que nos pasamos un poquito en algunos cambios en la parte delantera. Mañana buscaremos seguir evolucionando. Mejoramos y eso nos permite volver a pensar en grande para pelear bien arriba y llevarnos muchos puntos el fin de semana".
José Manuel Urcera (7°): "Viernes positivo acá en La Pampa, pudimos hacer un buen entrenamiento y una buena clasificación, y estar entre los diez con el segundo mejor Chevrolet. El objetivo para mañana es tratar de mejorar un poquito más y ver si podemos estar largando adelante en alguna de las series".
Guillermo Ortelli (12°): "Me gustó cómo funcionó el auto en los entrenamientos, así que esperamos la clasificación con intenciones de pelear bien adelante. Finalmente quedamos entre los diez pero pretendíamos más. Mañana vamos a buscar ser más rápidos en la segunda tanda".
Mauricio Lambiris (12°): "Conformes con el trabajo realizado hoy porque notamos que el Ford está funcionando muy bien, y pudimos cumplir una buena performance ya quedándonos con el mejor tiempo en los entrenamietos, y luego terminando entre los doce mejores la clasificación, donde hicimos una buena vuelta poniendo sólo dos neumáticos nuevos que ya habíamos probado en el ensayo previo. Apostamos con el equipo a que mañana va a ser el día ideal. Teniendo en cuenta que los de adelante pusieron las cuatro gomas nuevas, me parece que es bastante bueno lo hecho. Trataremos mañana de seguir trabajando de esta forma en el entrenamiento, llegar a un buen balance del auto, y poder pelear por la pole en la clasificación final a la hora de colocar los cuatro neumáticos nuevos que tenemos".
Santiago Mangoni (17°): "Tuvimos que cambiar el embrague para la clasificación, no es nada sencillo pero pudimos hacerlo y registrar un buen tiempo en relación a lo que esperábamos".
Julián Santero (21°): "Sin dudas esperábamos un poco más para este viernes después del rendimiento que traíamos de La Pedrera. Nos está faltando un poquito en todos lados, y tenemos que trabajar en el equilibrio en el chásis ya que ingresamos de cola a la hora de doblar, y el auto se pone de trompa en el tránsito de la curva. Haremos distintos cambios tanto en suspensión como aerodinámicos para intentar dar un salto y mejorar, ya que bajando algunas décimas podemos crecer mucho en el clasificador ya que está todo muy apretado".
Luciano Ventricelli (33°): "Un viernes que comenzó ya complicado para nosotros. Venimos por ahí de no tener el mejor funcionamiento en la última carrera de La Pedrera, y aquí en Toay rápidamente sufrimos la rotura de la directa en la caja de cambios, y no pudimos seguir girando en el entrenamiento, por lo cual no supe qué comportamiento tenía el auto para la clasificación, donde definimos poner un setup parecido al que tenía Mauricio (Lambiris) que había funcionado relativamente bien, pero el comportamiento fue distinto como en la mayoría de las carreras, en mi caso con una tendencia muy marcada de trompa. Quedamos a poco más de un segundo prácticamente sin referencias en todo el día, lo cual no es malo tampoco. A esperar a mañana, creo que podemos tener un buen funcionamiento trabajando sobre el auto en condiciones normales".
Matías Jalaf (sin tiempos): "Lamentablemente se nos hace cuesta arriba el fin de semana por la rotura del motor ni bien quisimos acelerarlo. Salimos a pista a asentar frenos y neumáticos en el entrenamiento, y una vez que pusimos todo para buscar los límites, se agarró el motor y se puso en cinco cilindros. Lamentablemente tuvimos inconvenientes en un pistón, lo que nos obliga a tener que cambiar el motor por uno de repuesto que nos da Wálter Alifraco y prepara ´Rody´ (Agut). A girar normalmente mañana y buscar un buen balance del auto para clasificar lo más adelante posible, sabiendo que penalizamos seis décimas por el cambio de motor, y tratar a partir del entrenamiento de sacar adelante como se pueda esta fecha".
Turismo Carretera - 12ª fecha 2018 - Toay (La Pampa)

1ª Clasificación
1° 15 Matías Rossi (Ford) 1m14s415
2° 116 Alan Franco Ruggiero (Torino) 1m14s457 a 0s042
3° 68 Mariano Werner (Ford) 1m14s598 a 0s183
4° 1 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m14s653 a 0s238
5° 9 Jonatan Castellano (Dodge) 1m14s683 a 0s268
6° 10 Emiliano Spataro (Torino) 1m14s684 a 0s269
7° 7 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m14s794 a 0.379
8° 2 Facundo Ardusso (Torino) 1m14s877 a 0s462
9° 5 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m14s908 a 0s493
10° 12 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m14s955 a 0s540
11° 19 Norberto Fontana (Chevrolet) 1m14s960 a 0s545
12° 6 Mauricio Lambiris (Ford) 1m14s972 a 0s557
13° 26 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m14s977 a 0s562
14° 27 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m15s044 a 0s629
15° 88 Nicolás Trosset (Dodge) 1m15s111 a 0s696
16° 36 Leonel Adrián Pernía (Torino) 1m15s116 a 0s701
17° 55 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m15s189 a 0s774
18° 133 Valentín Aguirre (Dodge) 1m15s192 a 0s777
19° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Dodge) 1n15s204 a 0s789
20° 8 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m15s217 a 0s802
21° 22 Julián Santero (Dodge) 1m15s281 a 0s866
22° 24 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m15s283 a 0s868
23° 3 Luis José Di Palma (Dodge) 1m15s289 a 0s874
24° 101 Lionel Ugalde (Ford) 1m15s299 a 0s884
25° 98 Nicolás Bonelli (Ford) 1m15s341 a 0s926
26° 32 Nicolás González (Torino) 1m15s356 a 0s941
27° 44 Sebastián Diruscio (Dodge) 1m15s444 a 1s029
28° 63 Próspero Bonelli (Chevrolet) 1m15s452 a 1s037
29° 79 Mathías Nolesi (Ford) 1m15s465 a 1s050
30° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m15s535 a 1s120
31° 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford) 1m15s668 a 1s253
32° 4 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m15s726 a 1s311
33° 113 Luciano Ventricelli (Ford) 1m15s794 a 1s379
34° 33 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m15s852 a 1s437
35° 47 Leandro Mulet (Dodge) 1m15s861 a 1s446
36° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m15s902 a 1s487
37° 37 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m16s468 a 2s053
38° 43 Christian Dose (Chevrolet) 1m16s580 a 2s165
Sin Tiempos
N° 77 Juan Martín Bruno (Dodge)
N° 99 Matías Jalaf (Ford)
Promedio del 1°: 200,689 km/h.
Toay - 1° Entrenamiento:
Lambiris encabezó el trío de Ford que dominó
12-Oct-2018 (Prensa Sport&Motor).- Mauricio Lambiris fue el referente en el primer entrenamiento de la 12ª fecha del Turismo Carretera, que se desarrolla en el autódromo "Provincia de La Pampa" en Toay. Ford, la marca más ganadora en este trazado, copó los tres primeros lugares.
El piloto uruguayo del Team Gurí Martínez Competición Surcam cronometró 1m14s713 para quedar al tope de la tabla tiempos, aventajando por 181 milésimas a Mariano Werner quien luego tuvo que cambiar el motor del Falcon que arma su equipo, por lo que mañana penalizará seis décimas en la clasificación.
El juninense Gabriel Ponce de León, también piloto de la marca del óvalo, fue tercero a 318 milésimas, dejando cuarto al heptacampeón Guillermo Ortelli (Chevrolet-JP Carrera).
El mejor Torino se ubicó quinto en manos de Facundo Ardusso (Renault Sport) por delante de Jonatan Castellano (Dodge-Metalfor Castellano Power Team), José Manuel Urcera (Chevrolet-JP Carrera), Norberto Fontana (Chevrolet-Alifraco Sport).
Completaron el top ten, Emiliano Spataro (Torino-Renault Sport) y décimo "Josito" Di Palma en su retorno a la máxima con el Dodgde del UR Racing que corría el "Tati" Juan Marcos Angelini.
En el veloz trazado pampeano, 21 pilotos giraron en el segundo más veloz.
Turismo Carretera - 12ª fecha 2018 - Toay (La Pampa)
1° Entrenamiento
1° 6 Mauricio Lambiris (Ford) 1m14s713
2° 68 Mariano Werner (Ford) 1m14s894 a 0s181
3° 24 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m15s031 a 0s318
4° 12 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m15s044 a 0s331
5° 2 Facundo Ardusso (Torino) 1m15s125 a 0s412
6° 9 Jonatan Castellano (Dodge) 1m15s131 a 0s418
7° 7 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m15s151 a 0s438
8° 19 Norberto Fontana (Chevrolet) 1m15s223 a 0s510
9° 10 Emiliano Spataro (Torino) 1m15s230 a 0s517
10° 3 Luis José Di Palma (Dodge) 1m15s275 a 0s562
11° 116 Alan Franco Ruggiero (Torino) 1m15s329 a 0s616
12° 5 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m15s339 a 0s626
13° 133 Valentín Aguirre (Dodge) 1m15s345 a 0s632
14° 22 Julián Santero (Dodge) 1m15s346 a 0s633
15° 15 Matías Rossi (Ford) 1m15s440 a 0s727
16° 32 Nicolás González (Torino) 1m15s474 a 0s761
17° 26 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m15s475 a 0s762
18° 27 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m15s559 a 0s846
19° 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford) 1m15s590 a 0s877
20° 79 Mathías Nolesi (Ford) 1m15s680 a 0s967
21° 88 Nicolás Trosset (Dodge) 1m15s689 a 0s976
22° 36 Leonel Adrián Pernía (Torino) 1m15s717 a 1s004
23° 4 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m15s756 a 1s043
24° 44 Sebastián Diruscio (Dodge) 1m15s803 a 1s090
25° 55 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m15s844 a 1s131
26° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m15s940 a 1s227
27° 101 Lionel Ugalde (Ford) 1m16s058 a 1s345
28° 37 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m16s059 a 1s346
29° 47 Leandro Mulet (Dodge) 1m16s072 a 1s359
30° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Dodge) 1m16s087 a 1s374
31° 77 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m16s138 a 1s425
32° 98 Nicolás Bonelli (Ford) 1m16s164 a 1s451
33° 63 Próspero Bonelli (Chevrolet) 1m16s409 a 1s696
34° 8 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m16s690 a 1s977
35° 43 Christian Dose (Chevrolet) 1m16s847 a 2s134
36° 99 Matías Jalaf (Ford) 1m17s099 a 2s386
37° 1 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m20s179 a 5s466
38° 113 Luciano Ventricelli (Ford) 1m20s356 a 5s643
39° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m22s911 a 8s198
40° 33 Camilo Echevarría (Chevrolet) 4m10s914 a 2m56s201
Sin Tiempos
N° 14 Esteban Gini (Chevrolet)
Promedio del 1°: 199,888 km/h.
"Johnnito": "Estamos para pelear la punta"
10-Oct-2018 (Prensa JC).- La Pampa, con 41 inscriptos, recibe al Turismo Carretera. "Es un circuito que me gusta mucho, donde tuve la suerte de ganar el día de la inauguración (el 11 de Noviembre de 2012)", aseguró Juan Bautista De Benedictis en la previa a la 12ª fecha del campeonato 2018.
"Johnnito" dijo que "el auto está funcionando bien, el objetivo pasa por estar lo más adelante posible, por seguir sumando puntos y tener la posibilidad de tener un lugar entre los tres de último minuto".
"Siempre tenemos la intención de ser protagonistas, si todo funciona como esperamos creo que estamos en condiciones de pelear por la punta de la carrera", indicó el piloto del Ford Nº 157 que atiende de manera integral el Alejandro Garófalo Motor Sports.
La mejor expectativa para Johnnito que ya sabe lo que es ganar en Toay. En aquella ocasión, fue segundo en la clasificación general con un tiempo de 1m15s916, se adjudicó la segunda serie y obtuvo cómodamente la final, escoltado por Martín Ponte a 8s912 y Gabriel Ponce de León a 9s629.
Mauro Giallombardo, como Director Deportivo del Alejandro Garófalo Motor Sport, agradece el aporte y el compromiso de las siguientes empresas en 2018: Ve Farmacias, Tiarg, Sertrib, Prevemed, Organización Sur, Liu Gong, Ligsa Racing, ISI, Franco Fabril, DPS Autopartes, Colcar, Casio y Bricco Desing.
Seguir sumando fuerte, el objetivo de Santero
11-Oct-2018 (Prensa JS).- Julián Santero está listo para afrontar este próximo fin de semana la 12ª fecha del Turismo Carretera, que se disputará en el veloz autódromo “Provincia de La Pampa”, en la ciudad de Toay. Con mayor tranquilidad al haber obtenido la victoria, el último ganador de la categoría apostará a seguir sumando puntos importantes y mantener el protagonismo para pelear directamente contra los integrantes de la “Copa de Oro”, instancia a la cual el mendocino aspira a ingresar entre los “tresde último minuto” en la última fecha del año para poder pelear de lleno por el campeonato.
Tras el triunfo logrado en el circuito de La Pedrera, el Coiro Dole Racing ha realizado un repaso íntegro sobre la rendidora Dodge, trabajando sobre las configuraciones de puesta a punto para el veloz circuito de 4.148,40 metros de extensión donde tener una buena velocidad tanto en recta como en los curvones es fundamental. En tanto Rody Agut también preparó a nuevo el motor para llegar en las mejores condiciones al fin de semana, en pos que Santero se mantenga bien competitivo.
"Llegamos a la carrera de Toay más tranquilos porque ya haber ganado nos saca un peso de encima muy grande ya que no tenemos esa obligación, y sólo debemos ir a sumar la mayor cantidad de puntos posibles, por lo cual el compromiso y los objetivos siguen siendo muy altos. El de La Pampa es un circuito en el que que, en teoría, las Dodge deberían ser competitivas. Trataremos de sumar fuerte y por nuestra condición empezar a correr contra los integrantes de la Copa de Oro. Tanto auto como motor están funcionando muy bien, y en lo personal voy muy motivado, en búsqueda de otro buen resultado", señaló el piloto mendocino del DOdge del Dole Racing.
Jalaf espera una mejora en Toay
11-Oct-2018 (Prensa MJ).- Matías Jalaf está listo para encarar la 12ª fecha del año del Turismo Carretera que se disputará este próximo fin de semana en el autódromo "Provincia de La Pampa" en la ciudad de Toay. Con trabajos tanto en el auto como en el motor, el mendocino buscará mejorar en forma considerable la performance para ser protagonista y llevarse un buen resultado, apuntando así a cerrar la temporada 2018 de la mejor forma.
Intensos han sido los trabajos por parte del Indecar Racing para llegar en las mejores condiciones con el Ford, el cual fue sometido a una revisión íntegra, con distintos cambios de puesta a punto para lograr una buena velocidad, fundamental para las largas rectas y curvones del trazado de 4.148,40 metros de extensión. A su vez, "Rody" Agut también trabajó fuerte sobre el desarrollo de la planta impulsora que mostró una mejora tanto en el banco de pruebas, como también ayer en el rodillo donde se midió la potencia al piso.
"Toay es un circuito de altas velocidades y curvones muy rápidos, por lo cual es fundamental contar con un auto que acelere bien, y se ha trabajado mucho en pos de ese objetivo, tanto por parte del equipo como también el motorista, y llegamos con una mejora en relación a la fecha pasada donde no pudimos funcionar bien. El claro objetivo que tenemos es el de estar competitivos y lograr un buen resultado en clasificación para después el domingo poder estar siendo protagonistas, y llevarnos puntos importantes al cierre del fin de semana", comentó el mendocino.
Rossi: "El andar del auto me genera confianza"
10-Oct-2018 (Prensa MS).- El Turismo Carretera desarrollará este fin de semana la 12ª fecha del año, la 2ª fecha de la “Copa de Oro”. Será en el autódromo “Provincia de La Pampa” de Toay, donde Matías Rossi confía en poder mantener el protagonismo con el Ford del Nova Racing y así defender el primer lugar en el “play off”.
El momento de poner segunda. Este fin de semana, el Turismo Carretera llevará adelante su 12ª fecha de su 77º Campeonato Argentino, la 2ª correspondiente a la “Copa de Oro” 2018. Su líder, Matías Rossi, llega al autódromo “Provincia de La Pampa” de Toay con el propósito de extender su buen presente y seguir siendo animador con el Ford del equipo Nova Racing.
El buen andar del Falcon que prepara Alcides Piatti en el chasis (junto al equipo técnico del Donto Racing) y "Rody" Agut en el motor, le permite a Matías afrontar esta parte final del campeonato con mucha ilusión. “Voy con buenas expectativas porque viene funcionando bien en las últimas carreras, el andar del auto me genera confianza de poder ser protagonistas. En el auto no se hizo nada nuevo porque hubo poco tiempo entre ambas carreras; sí se repasó por completo”, asegura quien llega a Toay como líder del “play off” con cinco puntos de ventaja respecto del segundo.
Más allá del repaso general habitual que se realiza entre fecha y fecha, y en busca de la evolución constante que se necesita para mantener el protagonismo, el principal objetivo para esta parte final del campeonato es poder mejorar el rendimiento del auto en la carrera, que el buen ritmo sea constante; en cambio, clasificando, en una vuelta rápida, el funcionamiento es sumamente satisfactorio, reflejado en las cuatro “poles” que Rossi suma en el año, las últimas dos de manera consecutivas.
“La de Toay es una linda pista, muy veloz, donde no es tan sencillo pasar. Pero si uno tiene buena velocidad final se puede intentar la superación al final de la recta larga o en la última curva”, concluye el representante de Del Viso quien posee dos victorias en el escenario pampeana, y desea engrosar su rico historial allí y seguir en lo más alto del campeonato.
Castellano quiere volver a pelear bien adelante
10-Oct-2018 (Prensa JC).- Jonatan Castellano llega con claros objetivos a la 12ª fecha del año del Turismo Carretera, y 2ª de la “Copa de Oro” que se disputará este próximo fin de semana en el autódromo “Provincia de La Pampa”, en la ciudad de Toay. El de Lobería buscará recuperarse y pelear en puestos de punta durante todo el fin de semana para mantenerse firme en la lucha por el campeonato.
A pesar del corto receso tras la cita de La Pedrera, intensos han sido los trabajos por parte del Metalfor Castellano Power Team.
Tras reparar la parte delantera de trompa, canalizadores y otros elementos en la Dodge luego del golpe en la final de la competencia pasada, se efectuó un desarme completo de la unidad para hacer una revisión íntegra, y tras el armado se apuntó a preparar el set up para el veloz trazado de 4.148,40 metros de extensión. Por otro lado, también se trabajó muy fuerte en la parte de motor, ya que en el mismo se encontraron algunos problemas que originaron pérdida de rendimiento, y que ya se han subsanado luego de medir hoy en horas del mediodía el auto en el banco de rodillos, arrojando óptimos resultados en el mismo.
Con todo preparado, por estas horas el equipo ya emprende el viaje hacia Toay para esperar por el inicio de la actividad como es habitual el viernes, con el primer entrenamiento a partir de las 12:30 horas, y luego la clasificación inicial donde Castellano ya buscará pelear firme en punta, a las 15:05 horas.
“Vamos a un circuito siempre especial como es el de Toay donde siempre hemos conseguido buenos resultados en las distintas categorías con la expectativa de volver a pelear bien adelante. Se ha trabajado mucho para ello ya que luego de reparar el auto del golpe que tuvimos, apuntamos a algunos aspectos de puesta a punto con la base que usamos en la final de la carrera pasada que funcionó muy bien, y también trabajamos muy fuerte en la parte de motor, ya que encontramos algunos detalles en el que utilizamos la fecha pasada que nos puede haber generado una pérdida de rendimiento importante.
Este miércoles fuimos al rodillo de nuestro taller y todo funcionó muy bien volviendo a la normalidad, por lo cual vamos con la expectativa de estar protagonistas desde el arranque, y recuperarnos de los puntos que se perdieron la carrera pasada de La Pedrera. Será muy importante sumar fuerte para estar de lleno en la lucha por el campeonato, que es nuestro objetivo primordial”
, señaló el piloto de Lobería, quien, en la Copa de Oro, se posiciona 4° sumando un total de 35,5 puntos, a 16,5 unidades del líder, Matías Rossi.
El equipo TGMC Surcam apunta fuerte a Toay
10-Oct-2018 (Prensa TGMCS).- El Team Gurí Martínez Surcam apuesta fuerte y va en búsqueda de buenos resultados a la 12ª fecha del año del Turismo Carretera y 2ª de la “Copa de Oro”, que se disputará en el autódromo “Provincia de La Pampa”, en la ciudad de Toay. Mauricio Lambiris apuntará a ser gran protagonista para descontar puntos en la lucha por el play off en el cual está 6° a 20 puntos del líder Matías Rossi, mientras Luciano Ventricelli llega con algunos cambios con respecto a la motorización para dar un salto de calidad que le permita pelear bien adelante.
Tras las tareas de control y revisión en cada una de las estructuras de los dos Ford, se preparó la puesta a punto para encarar el fin de semana en el veloz trazado de 4148 metros de extensión, donde el Team buscará ser protagonista. Para destacar, en pos de una mejora, el equipo ha tomado la decisión de que a partir de esta cita, Ventricelli utilice las plantas impulsoras desarrolladas por el preparador Alejandro Garófalo, con quién el de Wilde consiguió el campeonato de TC Pista.
La actividad para el Team GMC Surcam y el Turismo Carretera en Toay comenzará como es habitual el viernes con la primera tanda de entrenamientos desde las 12:30 horas, y luego se vendrá la clasificación inicial a partir de las 15:05 horas.
Declaraciones
Mauricio Lambiris
(Ford #6): “Encaramos la carrera de La Pampa con muy buenas expectativas, confiando en poder ser protagonistas desde el inicio del fin de semana, ya que allí el año pasado hemos podido ser grandes protagonistas, redondeando un buen cuarto puesto. Se trabajó mucho para poder estar firmes y esa sin dudas es la intención. El objetivo será llevarnos un gran resultado y tratar de descontar en la Copa de Oro a la punta”.
Luciano Ventricelli (Ford #113): “Vamos a Toay apostando a un cambio en el cual tomamos la decisión en conjunto con Mauricio y todo el equipo. El objetivo es que tanto él pueda tener un rendimiento firme con los motores de la estructura, como también mejorar lo nuestro apostando a Alejandro Garófalo, ya que en las últimas fechas en este aspecto no hemos podido estar lo competitivo que pretendíamos. Con ´Ale´ ya he trabajado y pudimos lograr el campeonato en el TC Pista, y ahora tengo fe de que podremos contar con un muy buen motor para tener un buen fin de semana y poder ser protagonistas, en un circuito donde el equipo funcionó bien con Mauricio el año pasado”.
Canapino: “Fue una experiencia única, fabulosa”
10-Oct-2018 (Prensa AC).- Agustín Canapino entrenó en el simulador de Dallara, ubicado en Indianápolis, Estados Unidos, con un Cadillac DPI VR, en una gran jornada.
Luego de viajar el domingo a Estados Unidos, Agustín Canapino (Piloto del Equipo Chevrolet YPF ern el Súper TC2000 y del SpeedAgro Racing en el TC) completó ayer martes, el programa de ensayos en el simulador de Dallara, en Indianápolis, manejando un Cadillac DPI VR. En la prueba estuvieron presentes Ricardo Juncos y su equipo, además de directivos de Cadillac.
El lunes, Agustín fue parte de una introducción y el martes desarrolló todo lo programado. La mayor parte del día fue sobre el circuito de Daytona, y en el cierre de la jornada también giró en Sebring.
Canapino trabajó con los ingenieros, ya con el Cadillac DPI con configuraciones de 2019, y tuvo un destacado feedback, aportando sus sensaciones que luego fueron corroboradas con la información de los software utilizados.
Una enriquecedora experiencia completó Agustín en su paso por el simulador de Dallara, en Estados Unidos.
Declaraciones
Agustín Canapino:
"El simulador de Dallara es increíble, pude girar muchas horas arriba del Cadillac DPI en Daytona, y en el final del día hicimos también unas vueltas en Sebring para que el equipo de Ricardo Juncos obtenga información de cara a su futuro proyecto con Cadillac para el Campeonato de IMSA. Fue una experiencia única, fabulosa, y estoy muy agradecido a GM Mercosur, a Cadillac, a Ricardo Juncos y a su equipo que me dieron la posibilidad de hacer este test que para mí fue de gran aprendizaje".
Ricardo Juncos: “Estoy muy contento con Agustín, con Carlos Zarlenga y Jorge Maiquez por la oportunidad. Siempre supe que Agustín era muy bueno, pero no me imaginé tanto. Lo que hizo en el simulador fue increíble, nunca visto, y lo digo con mi experiencia de ver pilotos de IndyCar, de mi equipo y de otros, con estos simuladores, y quedamos todos muy sorprendidos por cómo maneja, por su capacidad técnica y el feedback. Nos aportó definiciones de lo que pasa con el auto, con los frenos, y luego comparado con la data utilizando software muy complicados, y fue exactamente lo que Canapino describió. Fue muy bueno para nosotros, nos dio todo lo que esperábamos y más. Esto se dio en el marco de una oportunidad que nos dio Cadillac, de usar el simulador antes que nadie, ya con configuraciones de 2019, y tenerlo a Agustín trabajando con nuestros ingenieros, fue una ventaja y una experiencia única. Estoy más que agradecido porque funcionamos como si estuviéramos en la pista. Fue un día espectacular y quiero agradecerle a Cadillac Estados Unidos, a GM Mercosur, a Agustín, ya que valió la pena”.
"Josito" Di Palma vuelve con el Dodge de "Tati" Angelini
09-Oct-2018 (Prensa Sportmotor).- La duodécima fecha del Turismo Carretera tiene 41 inscriptos y entre ellos se encuentra "Josito" Di Palma que vuelve a la "maxima" con el Dodge del UR Racing con el que compitió Juan Marcos "Tati" Angelini hasta su deceso por un accidente aero.
"Gracias al equipo de Uranga y Romero como también a los sponsors y a la gente que se sumó a este proyecto para que se haga realidad. Sin duda va a ser un fin de semana muy especial", señaló el arrecifeño que en Posadas tuvo su última participacipon en el TC y la ACTC autorizó el cambio de marca.
También retornan Esteban Gini (Chevrolet N° 14-Di Como Scuderia), Juan José Ebarlín (Chevrolet N° 26-Donto Racing), Christian Dose (Chevrolet N° 43-Dose Competición), Juan Martín Bruno (Dodge N° 77-JP Carrera), Mathías Nolesi (Ford N° 79-Nolesi Spirit Team/A. Garófalo Motor Sports) y Alan Franco Ruggiero (Torino N° 116-Sprint Racing).
Recuperándose del accidente en "La Pedrera" no estarán Emanuel Moriatis (Ford N° 17-Gurí Martínez Racing) ni Carlos Okulovich (Torino N° 20-Maquin Parts Racing Team).
En el segundo circuito más veloz del país, el autódromo "Provincia de La Pampa" de Toay se desarrollará el segundo capítulo de la Etapa Final de las Copas de Oro y de Plata, con 29 anotados en el TC Pista.
Por primera vez, Matías Rossi (Ford-Nova Racing), llegará a Toay como el líder de la Copa de Oro al acumular 52 puntos, cinco por delante de su inmediato perseguidor y actual campeón, Agustín Canapino (Chevrolet-SpeedArgro Racing).
Un escalón por debajo, Mariano Werner (Ford-Gabriel Werner Competición), Jonatan Castellano (Dodge-Metalfor Castellano Power Team), Leonel Adrián Pernía (Torino-Laboritto Juniors Racing Team) y el uruguayo Mauricio Lambiris (Ford-Team Gurí Martínez Competición Surcam) son los que, por ahora, se disputan los puestos de vanguardia, todos ellos con requisito obligatorio de tener al menos una victoria para ser campeón.
El santafesino Facundo Ardusso (Torino-Renault Sport), último ganador en el trazado pampeano y poseedor del récord en dicho circuito (1m14s338), le dio el único triunfo a Torino en Toay, un escenario donde Ford es la marca más victoriosa con cinco primeros puestos. El "Gurí" Martínez, que este año no estará presente, se erige como el más ganador de la mraca del óvalo (2015 y 2016).
El mendocino Julián Santero (Dodge-Dole Racing) llega como una amenaza. Si bien no se encuentra dentro de la Copa de Oro, virtualmente estaría clasificando por el sistema de "los tres de último minuto" y su triunfo en La Pedrera lo sitúa como candidato en la pelea por la corona.
Luciano Ventricelli (Ford-Team Gurí Martínez Competición Surcam), deberá largar último en su serie, por sanción de la CAF.
El valor de las entradas son los siguientes: la General cuesta $400 y la preferencial $900; en tanto, el estacionalmiento de véhiculos livianos en la general es de $300, los pesados $500 y en la zona preferencial para los livianos de $500.
Turismo Carretera y TC Pista - 12ª fecha 2018 - Toay (La Pampa)
Viernes 12 de Octubre de 2018
10:30 hs. Giro de Show Car
12:00 a 13:30 hs. Televisación en directo
12:00 a 12:25 hs. 1º Entrenamiento TC Pista
12:30 a 13:35 hs. 1º Entrenamiento TC
13:40 a 14:15 hs. 2º Entrenamiento TC Pista
15:00 a 16:30 hs. Televisación en directo
15:05 a 16:07 hs. 1ª Clasificación TC
16:35 a 17:13 hs. 1ª Clasificación TC Pista

Sábado 13 de Octubre de 2018
09:00 a 09:45 hs. 3º Entrenamientos TC Pista
11:10 a 11:44 hs. 2ª Clasificación TC Pista
12:00 a 13:00 hs. Televisación en directo
12:00 a 13:05 hs. 2º Entrenamiento TC
13:15 hs. Giro de Show Car
14:00 a 16:00 hs. Televisación en directo
14:10 hs. 1ª Serie TC Pista a 5 vueltas cronometradas
14:40 hs. 2ª Serie TC Pista a 5 vueltas cronometradas
15:00 a 15:47 hs. 2ª Clasificación TC
16:10 hs. Conferencia prensa Clasificación TC y Series TCP
17:30 hs. Grabación del programa Recta Principal

Domingo 14 de Octubre de 2018
09:00 1ª Serie a 5 vueltas cronometradas
09:30 2ª Serie a 5 vueltas cronometradas
10:00 3ª Serie a 5 vueltas cronometradas
11:00 a 14:30 hs. Televisaci ón en directo
11:00 hs. Minuto Toyota con los 3 ganadores de las series
11:10 hs. Giro de Show Car
11:50 hs. Final TC Pista a 20 vueltas ó 40 minutos máximo
(Participan: Todos los pilotos que largaron las series)
12:35 hs. Conferencia de prensa TC Pista
13:10 hs. Final TC a 25 vueltas ó 40 minutos máximo
(Participan: Todos los pilotos que largaron las series)

Comisarios Deportivos ACTC:
Señor Gustavo Mancuso y señor Roberto Saibene
Turismo Carretera - 41 inscriptos
N° 1 Agustín Canapino (Chevrolet)
N° 2 Facundo Ardusso (Torino)
N° 3 Luis José Di Palma (Dodge)
N° 4 Christian Ledesma (Chevrolet)
N° 5 Gastón Mazzacane (Chevrolet)
N° 6 Mauricio Lambiris (Ford)
N° 7 José Manuel Urcera (Chevrolet)
N° 8 Juan Martín Trucco (Dodge)
N° 9 Jonatan Castellano (Dodge)
N° 10 Emiliano Spataro (Torino)
N° 12 Guillermo Ortelli (Chevrolet)
N° 14 Esteban Gini (Chevrolet)
N° 15 Matías Rossi (Ford)
N° 19 Norberto Fontana (Chevrolet)
N° 22 Julián Santero (Dodge)
N° 24 Gabriel Ponce de León (Ford)
N° 26 Juan José Ebarlín (Chevrolet)
N° 27 Juan Pablo Gianini (Ford)
N° 32 Nicolás González (Torino)
N° 33 Camilo Echevarría (Chevrolet)
N° 36 Leonel Adrián Pernía (Torino)
N° 37 Diego De Carlo (Chevrolet)
N° 43 Christian Dose (Chevrolet)
N° 44 Sebastián Diruscio (Dodge)
N° 47 Leandro Mulet (Dodge)
N° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Dodge)
N° 55 Santiago Mangoni (Chevrolet)
N° 63 Próspero Bonelli (Chevrolet)
N° 68 Mariano Werner (Ford)
N° 75 Sergio Alaux (Chevrolet)
N° 77 Juan Martín Bruno (Dodge)
N° 79 Mathías Nolesi (Ford)
N° 88 Nicolás Trosset (Dodge)
N° 98 Nicolás Bonelli (Ford)
N° 99 Matías Jalaf (Ford)
N° 101 Lionel Ugalde (Ford)
N° 111 Juan Manuel Silva (Ford)
N° 113 Luciano Ventricelli (Ford)
N° 116 Alan Franco Ruggiero (Torino)
N° 133 Valentín Aguirre (Dodge)
N° 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford)
Nuevo parte médico de Okulovich, Moriatis y Catalán Magni
03-Oct-2018 (Prensa ACTC y CO).- La ACTC brindó el parte médico de Carlos Okulovich, Emanuel Moriatis y Juan Tomás Catalán Magni, actualizado al 3 de octubre a las 16:30 horas.
Al paciente Carlos Okulovich, en el día de la fecha, se le realizó la cirugía de pelvis que tenía programada. Ya se encuentra despierto en la sala del Hospital Italiano.
Los pacientes Emanuel Moriatis y Juan Tomás Catalán Magni continúan recuperándose.
Departamento Médico ACTC
"Ya terminó la operación y salió todo bien! Muy agradecido al Hospital Italiano, a los doctores Sancineto y Solá, y también a la ACTC. Por otro lado, quiero agradecer todas las muestras de cariño y aliento que estoy recibiendo en las redes sociales. Muchas gracias", señaló el piloto misionero.
Designan Comisarios para Toay
02-Oct-2018 (Prensa ACTC).- Informamos al Departamento que esta Comisión Asesora y Fiscalizadora (CAF) de la ACTC ha resuelto lo siguiente:
1) Designar Comisarios Deportivos para la carrera de TC y TC Pista a disputarse en el autódromo de Toay, en la provincia de La Pampa, los días 11, 12, 13 y 14 de Octubre, a los Señores Gustavo Mancuso y Roberto Saibene (foto).
2) Designar Comisarios Deportivos para la carrera de TC Mouras y TC Pista Mouras a disputarse en el autódromo de la ciudad de Neuquén, los días 5, 6 y 7 de Octubre de los Señores Carlos Garrido y Roberto Saibene.
3) Aplicar al piloto de TC Mouras, Alejandro Weimann, la sanción de ocupar el último lugar de la clasificación general, para largar la serie pertinente en la próxima carrera que compita, por llegar a los tres apercibimientos.
Dr. Oscar Rivero - Sr. Mario Gayraud - Dr. Jorge Esquivel - Sr. Pablo Sala
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Turismo Carretera

Calendario 2018

Etapa Regular
La pretemporada
18-Feb Viedma
11-Mar Neuquén
01-Abr San Luis
22-Abr Concepción del Uruguay
06-May Posadas
27-May Concordia
10-Jun Termas de Río Hondo
29-Jul Rafaela
19-Ago 1.000 Km. Buenos Aires
09-Set Paraná
Etapa Final
20-Set La Pedrera
14-Oct Toay
28-Oct Olavarría
18-Nov El Villicum
09-Dic San Nicolás

Skype ID: tynchosa
Siempre nos esforzaremos
Todos los logos y marcas son propiedad de sus respectivos dueños.
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Posadas - Final: Ardusso volvió a la victoria y es escolta en el torneo

Facundo Ardusso (Torino-Renault Sport) logró su primera victoria en el campoenato 2018 del TC, luego de dominar de punta a punta. El "Torero de Las Parejas" volvió a lo más alto del podio, que no visitaba desde Toay 2017... ver la nota completa
Posadas - Series: Luego de un clima cambiante, largarán adelante Ardusso y Ventricelli. Bruno venció por primera vez en una serie
En una mañana con clima cambiante, Facundo Ardusso (Torino-Renault Sport) fue el más rápido en ganar una serie, la segunda, y largará desde la posición de privilegio en la quinta competencia del año... ver la nota completa
Posadas - 2ª Clasificación: Por primera vez, Lambiris sumó los dos puntos de la pole

Mauricio Lambiris sumó por primera vez en el TC los dos puntos de la pole. La lluvia impidió que alguien mejorara, beneficiando al uruguayo y al Team Gurí Martínez Competición Surcam. equipo que logró el 1-3 con Ventricelli... ver la nota completa
Posadas - 2° Ensayo: Werner y la llovizna fueron los protagonistas

Mariano Werner (Ford-Gabriel Werner Competición) fue el más rápido bajo la lluvia en el entrenamiento sabatino de la quinta fecha del del TC en Posadas. Solo 16 pilotos se decidieron a girar... ver la nota completa
Posadas - 1ª Clasificación: Lambiris con la pole provisoria y siete Ford en el top 10

Mauricio Lambiris fue el más rápido en la primera sesión clasificatoria en Posadas. Facundo Ardusso (Torino-Renault Sport) fue segundo a solo 3 centésimas cortando una "jauría" de Ford... ver la nota completa
Posadas - 1° Ensayo: Gini se muestra como candidato al inicio

Esteban Gini fue el más rápido en el primer entrenamiento en Posadas, en una tanda bajo un sol intenso y mucho calor. Ningún Dodge se ubicó entre los primeros, siendo 15° el líder del campeonato, Jonatan Castellano... ver la nota completa
Posadas - La Previa: "Johnnito" De Benedictis: "Tenemos muchas ganas de funcionar bien"

"Johnnito" De Benedictis y el MG Racing enfrentan el quinto capítulo del año del TC con renovadas expectativas. "Posadas es un circuito que me gusta mucho, tuve la suerte de hacer mi primer podio allí"... ver todas las notas de la previa
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Concepción del Uruguay - Final: Castellano y su segunda victoria del año lo llevan a liderar el campeonato y de las Copas de Carreras Especiales y la de Entre Ríos
Jonatan Castellano logró su segunda victoria del año en el TC, permitiendo el primer triunfo de Dodge en Concepción del Uruguay. Silva y Ponce de León en el podio, ambos con Ford... ver la nota completa
Concepción del Uruguay - Series: Castellano larga adelante con Silva a su lado. Santero ganó la primera serie
Jonatan Castellano fue el más rápido en ganar su serie, la tercera con su Dodge del Metalfor Castellano Power Team, y largará desde la posición de privilegio en la cuarta del TC del 2018... ver la nota completa
Concepción del Uruguay - 2ª Clasificación: Luego de las modificaciones, volvieron los Ford con la pole de Rossi
Mejoraron las condiciones climáticas y de pista que permitieron que los Ford aprovecharan las mejores al Reglamento Técnico que se le brindó recientemente y Matías Rossi se adueñó por 29ª vez de los dos puntos por la pole... ver la nota completa
Turismo Carretera - 4ª fecha 2018 - Concepción del Uruguay - Grillas de las Series
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1ª Serie (9:00 horas)
2ª Serie (9:30 horas)
3ª Serie (10:00 horas)
1ª fila:
2ª fila:
3ª fila:
4ª fila:
5ª fila:
6ª fila:
7ª fila:
8ª fila:
Rossi - Lambiris
Santero - Mazzacane
Di Palma - Jalaf
Ortelli - Canapino
González - Moriatis
Gini - Diruscio
Catalán Magni - Bruno
Cotignola
Silva - Ponce de León
Fontana - Spataro
Ardusso - Ugalde
Ruggiero - Okulovich
De Benedictis - Werner
Aguirre - Alaux
Ebarlín - Bonelli, P.
Dose
Castellano - Gianini
Savino - Trucco
Mangoni - Trosset
Pernía - Ledesma
Bonelli, N. - Ventricelli
Pezzucchi - Nolesi
De Carlo - Urcera
Angelini
Concepción del Uruguay - 2° Ensayo: El "Pato" Silva avisa y los Ford se fortalecen

Juan Manuel Silva logró el mejor crono en el segundo ensayo del cuarto capítulo del año del TC. Con la mejoras a Ford, seis pilotos de la marca del óvalo se metieron el top ten... ver la nota completa
Concepción del Uruguay - 1ª Clasificación: Aguirre quiere su tercera pole consecutiva en el primer año

Valentín Aguirre aprovechó su tanda para lograr el mejor tiempo en una tanda que se desarrolló a la inversa del ensayo, primero la pista estaba seca y luego apareció la lluvia... ver la nota completa
Concepción del Uruguay - 1° Ensayo: "Juanto" Catalán Magni, el mejor en una tanda atípica
Juan Tomás Catalán Magni se destacó en el primer ensayo del cuarto capítulo del año del TC. Hubo muchos cambios en el "1" de la tabla de tiempos ya que la situción de pista se fue modificando, permitiendo que los de último grupo se beneficiaran al estar más seca... ver la nota completa
San Nicolás será el escenario del Gran Premio Coronación
Concepción del Uruguay - La Previa: El Team GMC Surcam llega con expectativas

El TGMCS tiene todo preparado para encarar con buenas expectativas la 4ª fecha del año del TC. Lambiris y Ventricelli irán en búsqueda de un buen resultado tras los cambios reglamentarios para la marca Ford... ver todas las notas de la previa
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San Luis - Final: Pernía volvió a la victoria, Trucco lo escoltó, Castellano en el podio y en la cima

Leonel Pernía ganó de punta a punta la final del Turismo Carretera en San Luis, a bordo del Torino de Laboritto Juniors Racing Team. Dos Dodge al podio, Juan Martín Trucco lo escoltó y Jonatan Castellano subió al último escalón...ver nota completa
San Luis - Series: Pernía y Trucco largan adelante en la final. Aguirre ganó la primera serie
Leonel Pernía (Torino-Laboritto Juniors Racing) fue el más rápido en vencer en su serie, la tercera, y partirá desde la posición de privilegio. con Juan Martín Trucco (Dodge-JMT Motorsport) a su lado. Valentín Aguirre (Dodge-JP Carrera), ganó de la primera serie...ver nota completa
San Luis - 2ª Clasificación: Aguirre logró su segunda pole consecutiva. 1-2-3 para Dodge

Valentín Aguirre logró su segunda pole consecutiva con el Dodge del JP Carrera, al "desbancar" por 93 milésimas a Juan Martín Trucco (JMT Motorsport) en la 2ª sesión clasificatoria. 1-2-3 para Dodge... ver nota completa
Turismo Carretera - 3ª fecha 2018 - San Luis - Grillas de las Series
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1ª Serie (9:00 horas)
2ª Serie (9:30 horas)
3ª Serie (10:00 horas)
1ª fila:
2ª fila:
3ª fila:
4ª fila:
5ª fila:
6ª fila:
7ª fila:
8ª fila:
Aguirre - Canapino
Mazzacane - Gianini
Werner - Ledesma
Ruggiero - Echevarría
Lambiris - Di Palma
Urcera - Pezzucchi
Silva - Ponce de León
Bonelli, P.
Trucco - Rossi
Gini - Santero
Okulovich - González
Diruscio - Jalaf
De Benedictis - Mangoni
Erbalín - Moriatis
Angelini - Ortelli
De Carlo
Castellano - Pernía
Ardusso - Spataro
Fontana - Trosset
Ugalde - Bonelli, N.
Bruno - Catalán Magni
Ventricelli - Nolesi
Savino - Alaux
Dose
San Luis - 2° Ensayo: Apareció Ruggiero con el Torino
Alan Franco Ruggiero fue el más rápido en el 2° entrenamiento de la 3ª fecha del TC en el "Rosendo Hernández". Con el Torino del Azul Sport Team cronometró 1m30s767 a 0s331 de la marca que le permitió ayer a Trucco lograr la pole en forma provisoria... ver nota completa
San Luis - 1ª Clasificación: Trucco con la pole del viernes

Juan Martín Trucco fue más rápido en la 1ª sesión clasificatoria de la 3ª fecha del TC en el "Rosendo Hernández". 1-2 para Dodge en una tanda muy apretada con el top 4 en solo 23 milésimas y 31 autos en menos de un segundo... ver nota completa
San Luis - 1° Ensayo: Santero puso al Dodge al frente

Julián Santero, el piloto del Dole Racing, estableció el tiempo más rápido del primer entrenamiento de la tercera fecha del TC en el autódromo "Rosendo Hernández" al cronometrar 1m31s037, a casi dos segundos del récord... ver nota completa
San Luis - La Previa: Ledesma llega al "Hernández" para mantener el liderazgo
Luego de ganar en Viedma y ser 5° en Neuquén, Christian Ledesma llega a San Luis como líder. El "Rosendo Hernández" le trae muy buenos recuerdos ya que en el 2009 venció y se consagró campeón cuando faltaban tres fechas para que termine el torneo... ver todas las notas de la previa
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Neuquén - Final: Reclasifican a Trosset en el octavo lugar
La CAF de la ACTC ha resuelto lo siguiente: 5) En virtud del error involuntario cometido por un oficial de pista, en razón de haber informado un toque inexistente por parte de Nicolás Trosset, quien fue sancionado. La CAF resuelve, reposicionar a Trosset, en la octava posición... ver nota completa
Nos dejó Eduardo Lezner

Al mediodía de hoy falleció Eduardo Lezner, un periodista de raza que le dedicó su vida entera al automovilismo.
No fue sólo un apasionado por lo que hacía sino que, además, contaba con una calidad humana invalorable... ver nota completa
Neuquén - Final: Castellano ganó un desafío "especial" en Centenario
Jonatan Castellano volvió al triunfo con Dodge luego de nueve fechas, en la primera fecha especial del año del TC que tuvo cambio de neumáticos. Se vivió una electrizante final que tuvo un ritmo veloz y el ingreso a boxes para cambiar gomas se definió a favor del de Lobería con protestas... ver nota completa
Neuquén - Series: Ortelli y Castellano largarán adelante. Aguirre venció en la serie inicial

Guillermo Ortelli fue el ganador de la 3ª serie de la 2ª fecha del TC y largará desde la posición de privilegio en la final al ser 0s644 más rápido que Jonatan Castellano. El poleman Valentín Aguirre triunfó en la primera serie... ver nota completa
Neuquén - 2ª Clasificación: Aguirre sumó por primera vez los dos puntos de la pole

En su segunda participación, Valentín Aguirre (Dodge-JP Carrera) se adueñó de los dos puntos por la pole en la segunda fecha del campeonato 2018 del TC, que se lleva a cabo en el autódromo neuquino de Centenario... ver nota completa
Turismo Carretera - 2ª fecha 2018 - Neuquén - Grillas Series
Orden
1ª fila:
2ª fila:
3ª fila:
4ª fila:
5ª fila:
6ª fila:
7ª fila:
8ª fila:
1ª Serie
Aguirre - Trucco
Angelini - Mangoni
Catalán Magni - Lambiris
N. Bonelli - Silva
Ugalde - Moriatis
Jalaf - Rossi
Nolesi - Dose
De Carlo
2ª Serie
Castellano - Mazzacane
Ponce de León - Pernía
Alaux - Werner
Fontana - Diruscio
Pezzucchi - De Benedictis
González - Santero
Mulet - Di Palma
Echevarría
3ª Serie
Canapino - Ortelli
Ledesma - Gianini
Ardusso - Gini
Trosset - Okulovich
Spataro - Ruggiero
Urcera - Bruno
P. Bonelli - Ventricelli
Neuquén - 2° Ensayo: El "Tati" Angelini, el mejor antes de clasificar
Juan Marcos Angelini marcó el mejor tiempo del fin de semana justo antes de clasficar para la segunda fecha del TC, que se lleva a cabo en Centenario.En una tanda donde 24 pilotos quedaron encerrados en el segundo más veloz, el poleman provisorio, Mazzacane, se ubicó 14° ... ver nota completa
Neuquén - 1ª Clasificación: El "Rayo" Mazzacane quiere su segunda pole consecutiva

Gastón Mazzacane va en busca de su segunda pole consecutiva, la tercera en el TC, al ser el mejor en la primera sesión clasificatoria de la segunda fecha, que se realiza en el autódromo "Parque Provincia del Neuquén" en Centenario... ver nota completa
Neuquén - 1° Ensayo: Mazzacane impone condiciones

Gastón Mazzacane (Chevrolet-Dole Racing) estableció el tiempo más rápido del primer entrenamiento de la segunda fecha del TC en Centenario, Neuquén. "Johnnito" De Benedictis (Ford-MG Racing) lo siguió a una centésima... ver nota completa
Neuquén - La Previa: Alan Ruggiero: “Buscamos recuperar protagonismo”

La segunda cita del certamen 2018 de TC en Neuquén tendrá la particularidad de ser especial y allí Alan Franco Ruggiero buscará volver a ser protagonista con el Torino del Azul Sport Team... ver todas las notas de la previa
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Viedma - Final: Ledesma volvió al triunfo de forma contundente

Christian Ledesma dominó de punta a punta, con el Chevrolet de Las Toscas Racing, para adjudicarse la victoria, la 24ª en su historial, en la primera competencia del campeonato 2018 de TC... ver nota completa
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Viedma - Series: Ledesma y Trucco largarán desde la primera fila de la final. La primera serie fue para Werner

Christián Ledesma y Juan Martín Trucco partirán desde la primera fila en la final. Werner prevaleció en la serie inicial, en su 150ª participación en la "máxima"... ver nota completa
Viedma - 2ª Clasificación
Mazzacane, el primero en sumar en el 2018


Gastón Mazzacane mejoró lo logrado ayer para ser el primero en sumar en la temporada 2018 del TC. Trucco y Ledesma largarán adelante en la segunda y la tercera serie. Con el Chevrolet del Dole Racing, el platense fue un "Rayo"... ver nota completa
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Viedma - 2° Entrenamiento
Ortelli pisó fuerte antes de clasificar


Guillermo Ortelli fue el más rápido en el entrenamiento sabatino de la fecha apertura del TC en Viedma. Los tres primeros en menos de una décima.
Con el Chevrolet del JP Carrera, el heptacampéon logró cronometrar 1m30s478 ... ver nota completa
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Viedma - 1ª Clasificación
A pleno sol, apareció el "Rayo"


Bajo un calor inteso a pleno sol, el "Rayo" Gastón Mazzacane logró el mejor tiempo en la primera sesión clasificatoria. Las cuatro marcas en el Top 5. Con el Chevrolet del Dole Racing, el platense cronometró 1m30s668... ver nota completa
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Viedma - 1° Entrenamiento: Los Dodge son los referentes

Luego de los cambios reglamentarios los Dodge dominan el primer entrenamiento de la fecha apertura del TC. Angelini y Castellano con el 1-2 y cuatro autos de la amrca del carnero en el top ten... ver nota completa
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El equipo Ford Camiones Surcam Gurí Martínez Competición se estrena en Viedma

Sólo minutos faltan para que el equipo Ford Camiones Surcam Gurí Martínez Competición comience a desandar su camino dentro del TC, cuando la categoría ponga en marcha su primera fecha del año en Viedma... ver nota completa
Canapino comienza la defensa del "1"

El campeón Agustín Canapino disputará desde mañana la primera fecha de TC, en Viedma, con el Chevrolet del SpeedAgro Racing. Para este nuevo certamen, la mayor novedad es que la Chevy está desarrollada íntegramente en Arrecifes, tanto chasis como motor... ver nota completa
"Johnnito" ya aceleró el Ford del MG Racing

El TC pone primera en 2018, la temporada comienza en Viedma y la expectativa de Mauro Giallombardo, como Director del equipo es grande en busca del mejor resultado con el Ford Nº 157, conducido por "Johnny" De Benedictis y preparado por el Alejandro Garófalo Motor Sport... ver nota completa
Ortelli: "Trataremos de estar prendidos"

Guillermo Ortelli dará comienzo a un nuevo año en TC Carretera junto al equipo JP Carrera.
El heptacampeón llevará el Nº 12 en su Chevrolet.
"Trataremos de estar prendido y que todo salga bien"... ver nota completa
Trosset pone primera

Se acabó la espera, a partir de mañana, el Turismo Carretera comienza su campeonato 2018 en el autódromo de Viedma, donde el piloto de Arrecifes retorna a la categoría con una Dodge acompañado de un gran proyecto junto al equipo Maquin Parts Racing... ver nota completa
Viedma con 45 inscriptos. Siguen las pruebas en Olavarría

Más pilotos del Turismo Carretera fueron al autódromo "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría para realizar pruebas antes del inicio del campeonato que tiene 45 inscriptos para Viedma. Estuvieron Castellano, Urcera, Ventricell y Trucco... ver nota completa
Ardusso inicia una nueva temporada buscando el objetivo más alto

El "Flaco" de Las Parejas continuará por segundo año consecutivo dentro del Renault Sport Torino Team con grandes expectativas de mejorar el segundo lugar conseguido en la pasada temporada... ver nota completa
El "Tati" abre el campeonato en Viedma con expectativas

Un nuevo año de Turismo Carretera se abre este próximo fin de semana y allí estará presente en una temporada más Juan Marcos Angelini, quien encara con todo el 2018 con el UR Racing a bordo de la Dodge... ver nota completa
Avances en las camionetas del TC Pick Up

Avances en las camionetas del TC Pick Up.Se llevó a cabo una reunión sobre las construcciones de las camionetas TC Pick Up, categoría que comenzará en Abril de 2018... ver nota completa
La Plata 2017 - 15ª fecha: Agustín Canapino otra vez Campeón. En su primera temporada, Julián Santero abrió y cerró con victorias

Julián Santero abrió la temporada del TC ganado y la cerró de igual forma en la fecha donde se consagró bi campeón Agustín Canapino en una carrera vibrante... ver nota completa
Campeonatos anteriores
2017

Etapa Regular
19-Feb Viedma
12-Mar Neuquén
02-Abr Olavarría
16-Abr Concecpción del Uruguay
14-May La Pedrera I (San Luis)
04-Jun Posadas
25-Jun Paraná
06-Ago Buenos Aires
27-Ago Termas de Río Hondo
10-Set Concordia
Etapa Final (play off)
24-Set La Pedrera II (San Luis)
08-Oct Rafaela
29-Oct Toay
19-Nov Comodoro Rivadavia
10-Dic La Plata




2016

Etapa Regular
21-Feb Viedma
06-Mar Neuquén
27-Mar Toay I (cn)
17-Abr Concordia
01-May 500 Kms. de Olavarría
21-May Termas de Río Hondo I
22-May Termas de Río Hondo II
12-Jun Posadas
26-Jun Concepción del Uruguay I
09-Jul Desfile del Bicentenario
14-Ago Rafaela (ce)
28-Ago Paraná
Etapa Final (play off)
11-Set San Luis
02-Oct Concepción del Uruguay II
30-Oct Toay II
13-Nov Trelew
04-Dic La Plata
Notas: (cn) Carrera con cambio de neumáticos
(ce) "La Carrerra del Millón"

2015

Etapa Regular
22-Mar Concordia
05-Abr La Pampa I (cn)
19-Abr Neuquén
10-May Viedma
31-May Concepción del Uruguay
21-Jun Posadas
11-Jul Termas de Río Hondo I

12-Jul Termas de Río Hondo II
02-Ago Paraná
23-Ago Olavarría (rccs)
06-Set Rafaela
Etapa Final
20-Set San Luis
11-Oct Río Gallegos
01-Nov La Pampa II
21-Nov Comodoro Rivadavia
13-Dic La Plata
Notas:
(cn) con cambio de neumático.
(rccs) con recarga de combustible y clasificación por sorteo

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Turismo Carretera 2018
La Pedrera - 11ª fecha
Gran victoria de Santero en el callejero mercedino
30-Set-2018 (Prensa Sport&Motor).- Julián Santero logró un vital triunfo en la undécima competencia del Campeonato 2018 de Turismo Carretera, que se desarrolló en dos partes debido a un fuerte accidente de Emanuel Moriatis que también afectó a Carlos Okulovich. El mendocino lideraba cuando apareció la bandera roja y luego del relanzamiento mantuvo la punta para consagrarse en el autódromo internacional "Carlos Bassi" de Villa Mercedes, escenario callejero donde comenzó la Etapa Final por la Copa de Oro, que lidera Matías Rossi luego de ser escolta. Agustín Canapino completó el podio es segundo en el play off.
En el giro 13, Emanuel Moriatis (Ford-Team Gurí Martínez Competición) pegó contra el muro en la curva 3, rebotó contra las gomas y Carlos Okulovich (Torino-Maquin Parts Racing Team) lo impactó de costado y el que era líder del play off, Jonatan Castellano (Dodge-Metalfor Castellano Power Team) se lo lleva por delante. En el desparramo hubo otros involucrados Juan Tomás Catalán Magni (Dodge-CM Motorsport) que le arrancó la parte trasera del Ford N° 17, incluyendo el tanque de combustible, debió abandonar y otros que siguieron en carrera con averías, Gastón Mazzacane con la cola abollada del Chevrolet del Dole Racing, Guillermo Ortelli con el babero roto de la Chevy del JP Carrera.
Copa de Oro: Cumplida la primera fecha, Rossi lidera con 52 unidades seguido de Canapino con 47 Werner con 36,50, Castellano con 35,50, Pernía con 32,50 y Lambiris con 32 todos con el requisito de victorias cumplido. LUego se ubican, 7° Trosset (31,50), Ardusso (26,50) otro de los ganadores en el 2018, Gianini (23,50), Trucco (15), Mazzacane (12,50) y Ortelli (10).
Santero, González y "Nico" Bonelli son actualmente "los tres de último minuto" y el ganador de la fecha sería tercero con 45 puntos; mientras que el rafaelino acumula 33,50 y el entrerriano 27,50.
Parte médico de Carlos Okulovich, Emanuel Moriatis y Juan Tomás Catalán Magni
El paciente Carlos Okulovich se encuentra internado en el Policlínico J. Perón de Villa Mercedes, San Luis, en sala de terapia intensiva. Se encuentra lúcido y compensado hemodinámicamente. Presentó una concusión cerebral con pérdida mínima de conocimiento. Presenta una fractura en hemipelvis izquierda y traumatismos varios.
Se le realizaron estudios tomográficos de cráneo, columna, abdomen y pelvis. Se mantendrá en observación en la sala durante 24 horas.
El paciente Emanuel Moriatis presentó una concusión cerebral con pérdida fugaz de conocimiento y está siendo observado.
El paciente Juan Tomás Catalán Magni presentó un traumatismo en el tobillo izquierdo.
Departamento Médico ACTC
Turismo Carretera - 11ª fecha 2018 - La Pedrera (Villa Mercedes, San Juan)
Carrera 2° parte (10 vueltas)
1° 22 Julián Santero (Dodge) 17m44s130
2° 15 Matías Rossi (Ford) a 1s978 (c)
3° 1 Agustín Canapino (Chevrolet) a 3s678 (c)
4° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) a 4s017
5° 32 Nicolás González (Torino) a 20s127
6° 19 Norberto Fontana (Chevrolet) a 22s469
7° 88 Nicolás Trosset (Dodge) a 22s898 (c)
8° 10 Emiliano Spataro (Torino) a 23s351
9° 7 José Manuel Urcera (Chevrolet) a 24s407
10° 98 Nicolás Bonelli (Ford) a 24s808
11° 68 Mariano Werner (Ford) a 25s516 (c)
12° 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford) a 25s620
13° 36 Leonel Adrián Pernía (Torino) a 25s858 (c)
14° 27 Juan Pablo Gianini (Ford) a 27s989 (c)
15° 6 Mauricio Lambiris (Ford) a 28s045 (c)
16° 55 Santiago Mangoni (Chevrolet) a 28s169
17° 133 Valentín Aguirre (Dodge) a 28s450
18° 2 Facundo Ardusso (Torino) a 28s635 (c)
19° 4 Christian Ledesma (Chevrolet) a 28s652
20° 111 Juan Manuel Silva (Ford) a 29s331
21° 8 Juan Martín Trucco (Dodge) a 29s589 (c)
22° 33 Camilo Echevarría (Chevrolet) a 29s678
23° 113 Luciano Ventricelli (Ford) a 30s155
24° 5 Gastón Mazzacane (Chevrolet) a 32s021 (c)
25° 63 Próspero Bonelli (Chevrolet) a 35s236
26° 44 Sebastián Diruscio (Dodge) a 36s664
27° 37 Diego De Carlo (Chevrolet) a 58s902
28° 99 Matías Jalaf (Ford) a 1m36s695
29° 12 Guillermo Ortelli (Chevrolet) a 1 vuelta (c)
Promedio del Ganador: 155,170 km/h.
Récord de Vuelta: N° 75 (Alaux) en la 5ª vuelta con 1m46s037 a 148,295 km/h.
No largaron la 2ª parte
30° 101 Lionel Ugalde (Ford)
31° 17 Emanuel Moriatis (Ford)
32° 20 Carlos Okulovich (Torino)
33° 9 Jonatan Castellano (Dodge) (c)
34° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Dodge)
Copa de Oro 2018
(disputada 1 fecha)
1° 15 Matías Rossi 52 (1 v)
2° 1 Agustín Canapino 47 (1 v)
3° 68 Mariano Werner 36.5 (1 v)
4° 9 Jonatan Castellano 35.5 (2 v)
5° 36 Leonel Pernía 32.5 (1 v)
6° 6 Mauricio Lambiris 32 (1 v)
7° 88 Nicolás Trosset 31.5
8° 2 Facundo Ardusso 26.5 (1 v)
9° 27 Juan Pablo Gianini 23.5
10° 8 Juan Martín Trucco 15
11° 5 Gastón Mazzacane 12.5
12° 12 Guillermo Ortelli 10

Campeonato de Pilotos 2018
(disputadas 11 fechas)
1° 9 Jonatan Castellano 354 (2 v-c)
2° 1 Agustín Canapino 353.5 (1 v-c)
3° 2 Facundo Ardusso 340.5 (1 v-c)
4° 68 Mariano Werner 305 (1 v-c)
5° 88 Nicolás Trosset 295.5 (c)
6° 36 Leonel Pernía 286.5 (1 v-c)
7° 12 Guillermo Ortelli 286 (c)
8° 15 Matías Rossi 277.5 (1 v-c)
9° 6 Mauricio Lambiris 272.5 (1 v-c)
10° 22 Julián Santero 270 (1 v)
11° 8 Juan Martín Trucco 262 (c)
12° 5 Gastón Mazzacane 261 (c)
13° 27 Juan Pablo Gianini 257.5 (c)
14° 32 Nicolás González 238
15° 98 Nicolás Bonelli 230.5
16° 4 Christian Ledesma 229 (1 v)
17° 111 Juan Manuel Silva 228.5
18° 10 Emiliano Spataro 226.5
19° 18 Juan Marcos Angelini (+) 221
20° 75 Sergio Alaux 214.5
21° 157 Juan B. De Benedictis 212.5
22° 7 José Manuel Urcera 210
23° 17 Emanuel Moriatis 193 (1 v)
24° 99 Matías Jalaf 193
25° 133 Valentín Aguirre 191
26° 24 Gabriel Ponce de León 190.5
27° 113 Luciano Ventricelli 187
28° 19 Norberto Fontana 183
29° 55 Santiago Mangoni 179
30° 20 Carlos Okulovich 169.5
31° 53 Juan Tomás Catalán Magni 141.5
32° 44 Sebastián Diruscio 133.5
33° 26 Juan José Ebarlín 131
34° 124 Nicolás Pezzucchi 111
35° 101 Lionel Ugalde 108.5
36° 63 Próspero Bonelli 99
37° 14 Esteban Gini 95
38° 33 Camilo Echevarría 82
39° 144 José Ignacio Savino 77.5
40° 77 Juan Martín Bruno 76.5
41° 37 Diego De Carlo 76
42° 79 Mathías Nolesi 75
43° 116 Alan Franco Ruggiero 70
44° 45 Nicolás Cotignola 56
45° 3 Luis José Di Palma 55.5
46° 29 Martín Serrano 52
47° 43 Christian Dose 48
48° 47 Leandro Mulet 35.5
49° 46 Facundo Gil Bicella 15



Notas: ( v) Piloto con victoria - (c) Piloto que pugna por la Copa de Oro
La Pedrera - Series:
Rossi sigue firme como referente y va por la segunda victoria
30-Set-2018 (Prensa Sport&Motor y ACTC).- Matías Rossi ganó la serie más rápida, la primera su triunfo N° 60 en parciales, y largará desde la posición de privilegio, con el Ford del Nova Racing, en la undécima competencia del Campeonato 2018 de Turismo Carretera, que se desarrollará, a partir de las 13:10 horas, a 25 vueltas al circuito de 4.368 metros del autódromo internacional "Carlos Bassi" de Villa Mercedes, escenario callejero donde comienza la Etapa Final por la Copa de Oro.
Julián Santero tratará de cortar la racha ganadora del "Misil", quien fue 45 milésimas más veloz que el mendocino, al partir desde el cajón externo de la primera fila, con el Dodge del Dole Racing.
El campeón vigente, Agustín Canapino venció en la tercera serie y saldrá desde la segunda fila junto con Mariano Werner (Ford-Gabriel Werner Competición).
A las 13:00 horas, se realizará un homenaje a Juan Marcos "Tati" Angelini, quien recientemente falleciera tras un accidente con su avión de acrobacia.
1ª Serie: Sin oposiciones, Matías Rossi se adueñó de la serie, la número 6a para él en su trayectoria en el Turismo Carretera. El entrerriano Mariano Werner intentó acercarse al nacido en Del Viso, pero la contundencia del Falcon alistada por el Nova Racing fue superior.
Las posiciones de vanguardia no se alteraron: Norberto Fontana (Chevrolet-Alifraco Sport) culminó tercero y lo propio hizo su sobrino Nicolás Trosset (Dodge-Maquin Parts Racing Team) desde la cuarta colocación.
Luego llegaron, quinto Juan Bautista De Benedictis (Ford-MG Racing/A. Garófalo Motor Sports) seguido de Leonel Adrián Pernía (Torino-Laboritto Junioors Racing Team), el "Pato" Juan Manuel Silva (Ford-CM Motorsport), el líder del play off Jonatan Castellano (Dodge-Metalfor Castellano Power Team) y Juan Martín Trucco (Dodge-JMT Motorsport).
Sólo sobre el final, Próspero Bonelli (Chevrolet-Rudas Racing) pudo aprovechar un roce entre Luciano Ventricelli (Ford-Team Gurí Martínez Competición Surcam) y Matías Jalaf (Ford-Indecar Racing) para subir dos posiciones y concluir décimo.
2ª Serie: Hubo pelea por la punta, y esa característica generó que sea más lenta que la primera por solo 45 milésimas. El mendocino Julián Santero (Dodge-Dole Racing) el ganador, recién sobre el final pudo despegarse de la persecución del Chevrolet de Union Platense Racing en amnos de Sergio Alaux. Nicolás Bonelli, con el Ford que luce el 98 en sus laterales y es armado por su equipo familiar en Concepción del Uruguay, se retrasó desde el tercer puesto y fue sobrepasado por el uruguayo Mauricio Lambiris (Ford-Team Gurí Martínez Competición Surcam), el rafaelino Nicolás González (Torino-A&P Racing) y el arrecifeño Valentín Aguirre (Dodge-JP Carrera), respectivamente.
Arribó séptimo Emanuel Moriatis (Ford-Team Gurí Martínez Competición por delante de Gastón Mazzacane (Chevrolet-Dole Racing).
Fue destacable el avance de Christian Ledesma, con el Chevrolet de Las Toscas Racing, quien partió 11° y cruzó la bandera a cuadros en el noveno escalón. Completó la zona de puntos, otro arrecifeño, Juan Tomás Catalán Magni (Dodge-CM Motorsport).
3ª Serie: La última batería, la más lenta, fue la más cambiante. Porque Facundo Ardusso (Torino-Renault Sport), que era el cómodo líder, entró en trompo en la tercera ásada por horquilla, quedó último y le cedió la primera colocación a Agustín Canapino (Chevrolet-SpeedAgro Racing), quien sacó rédito de la situación, se afianzó en la punta y dominó hasta el final.
La maniobra que perjudicó al "Flaco" de Las Parejas, indirectamente también lo hizo con el vigente campeón porque su serie fue la más lenta de la tres. Emiliano Spataro, el otro representante del Renault Sport Torino Team, fue segundo cuando pudo separarse del asedio de Guillermo Ortelli (Chevrolet-JP Carrera) se acercó al líder, pero nunca pudo encontrar un resquicio para poder sobrepasarlo.
Detrás del heptacampeón llegaó cuarto José Manuel Urcera (Chevrolet) en su retorno al JP Carrera aventajando a Santiago Mangoni (Chevrolet-Dose Comeptición), Juan Pablo Gianini (Ford-Ford-JPG Racing) y al misionero Carlos Okulovich (Torino-Maquin Parts Racing Team).
Completaron la zona de puntos, octavo Facundo Ardusso, que solo sumó un punto y medio, seguido de Lionel Ugalde (Ford-Ugalde Competición) y décimo Camilo Echevarría (Chevrolet-Alifraco Sport).
Turismo Carretera - 11ª fecha 2018 - La Pedrera (Villa Mercedes, San Juan)
1ª serie (5 vueltas cronometradas de 6)
1° 15 Matías Rossi (Ford) 8m45s956 (c)
2° 68 Mariano Werner (Ford) a 0s893 (c)
3° 19 Norberto Fontana (Chevrolet) a 4s827
4° 88 Nicolás Trosset (Dodge) a 7s002 (c)
5° 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford) a 7s406
6° 36 Leonel Adrián Pernía (Torino) a 9s528 (c)
7° 111 Juan Manuel Silva (Ford) a 9s931
8° 9 Jonatan Castellano (Dodge) a 11s029 (c)
9° 8 Juan Martín Trucco (Dodge) a 11s328 (c)
10° 63 Próspero Bonelli (Chevrolet) a 22s092
11° 99 Matías Jalaf (Ford) a 49s347
12° 113 Luciano Ventricelli (Ford) a 1m07s591
Promedio del Gabador: 149,488 km/h.
Récord de Vuelta: N° 15 (Rossi) en la 3ª vuelta con 1m44s884 a 149,926 km/h.
Apercibido: N° 113 (Ventricelli) por toque al N° 99 (Jalaf)


2ª serie (5 vueltas cronometradas de 6)
1° 22 Julián Santero (Dodge) 8m46s001
2° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) a 2s896
3° 6 Mauricio Lambiris (Ford) a 8s008 (c)
4° 32 Nicolás González (Torino) a 8s381
5° 133 Valentín Aguirre (Dodge) a 10s600
6° 98 Nicolás Bonelli (Ford) a 10s958
7° 17 Emanuel Moriatis (Ford) a 13s955
8° 5 Gastón Mazzacane (Chevrolet) a 17s227 (c)
9° 4 Christian Ledesma (Chevrolet) a 18s021
10° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Dodge) a 18s340
11° 44 Sebastián Diruscio (Dodge) a 20s292
12° 37 Diego De Carlo (Chevrolet) a 23s850
Promedio del Gabador: 149,475 km/h.
Récord de Vuelta: N° 22 (Santero) en la 3ª vuelta con 1m44s975 a 149,796 km/h.


3ª serie (5 vueltas cronometradas de 6)
1° 1 Agustín Canapino (Chevrolet) 8m53s312 (c)
2° 10 Emiliano Spataro (Torino) a 0s336
3° 12 Guillermo Ortelli (Chevrolet) a 1s463 (c)
4° 7 José Manuel Urcera (Chevrolet) a 2s411
5° 55 Santiago Mangoni (Chevrolet) a 2s807
6° 27 Juan Pablo Gianini (Ford) a 3s280 (c)
7° 20 Carlos Okulovich (Torino) a 3.624
8° 2 Facundo Ardusso (Torino) a 8s470 (c)
9° 101 Lionel Ugalde (Ford) a 8s751
10° 33 Camilo Echevarría (Chevrolet) a 14s066
No Largó
N° 24 Gabriel Ponce de León (Ford)
Promedio del Gabador: 147,426 km/h.
Récord de Vuelta: N° 2 (Ardusso) en la 3ª vuelta con 1m45s970 a 148,389 km/h.
Copa de Oro 2018
( disputada 1 fecha hasta las series)
1° 9 Jonatan Castellano 32.5 (2 v)
2° 15 Matías Rossi 15 (1 v)
3° 1 Agustín Canapino 13 (1 v)
4° 68 Mariano Werner 12.5 (1 v)
5° 6 Mauricio Lambiris 12 (1 v)
6° 36 Leonel Pernía 10.5 (1 v)
7° 2 Facundo Ardusso 9.5 (1 v)
8° 12 Guillermo Ortelli 4
9° 88 Nicolás Trosset 3.5
10° 27 Juan Pablo Gianini 2.5
11° 5 Gastón Mazzacane 1.5
12° 8 Juan Martín Trucco 1

Campeonato de Pilotos 2018
(disputadas 11 fechas hasta las series)
1° 9 Jonatan Castellano 351 (2 v-c)
2° 2 Facundo Ardusso 323.5 (1 v-c)
3° 1 Agustín Canapino 319.5 (1 v-c)
4° 68 Mariano Werner 281 (1 v-c)
5° 12 Guillermo Ortelli 280 (c)
6° 88 Nicolás Trosset 267.5 (c)
7° 36 Leonel Pernía 264.5 (1 v-c)
8° 6 Mauricio Lambiris 252.5 (1 v-c)
9° 5 Gastón Mazzacane 250 (c)
10° 8 Juan Martín Trucco 248 (c)
11° 15 Matías Rossi 240.5 (1 v-c)
12° 27 Juan Pablo Gianini 236.5 (c)
13° 22 Julián Santero 230
14° 18 Juan Marcos Angelini (+) 221
15° 111 Juan Manuel Silva 213.5
16° 4 Christian Ledesma 213 (1 v)
17° 32 Nicolás González 208
18° 98 Nicolás Bonelli 205.5
19° 10 Emiliano Spataro 199.5
20° 24 Gabriel Ponce de León 190.5
21° 17 Emanuel Moriatis 190 (1 v)
22° 157 Juan B. De Benedictis 189.5
23° 99 Matías Jalaf 186
24° 7 José Manuel Urcera 184
25° 75 Sergio Alaux 183.5
26° 113 Luciano Ventricelli 175
27° 133 Valentín Aguirre 173
28° 20 Carlos Okulovich 166.5
29° 55 Santiago Mangoni 160
30° 19 Norberto Fontana 154
31° 53 Juan Tomás Catalán Magni 138.5
32° 26 Juan José Ebarlín 131
33° 44 Sebastián Diruscio 124.5
34° 124 Nicolás Pezzucchi 111
35° 101 Lionel Ugalde 103.5
36° 14 Esteban Gini 95
37° 63 Próspero Bonelli 89
38° 144 José Ignacio Savino 77.5
39° 77 Juan Martín Bruno 76.5
40° 79 Mathías Nolesi 75
41° 116 Alan Franco Ruggiero 70
42° 33 Camilo Echevarría 69
43° 37 Diego De Carlo 68
44° 45 Nicolás Cotignola 56
45° 3 Luis José Di Palma 55.5
46° 29 Martín Serrano 52
47° 43 Christian Dose 48
48° 47 Leandro Mulet 35.5
49° 46 Facundo Gil Bicella 15
Notas: ( v) Piloto con victoria - (c) Piloto que pugna por la Copa de Oro
La Pedrera - 2ª Clasificación:
Rossi con una pole "historica"
29-Set-2018 (Prensa Sport&Motor-Foto: ACTC).- Matías Rossi se convirtió en el piloto de Turismo Carretera con más pole pole postions al lograr su 33ª en su historial de 240 participaciones, la cuarta en esta temporada y la sexta para Ford en el 2018, al ser el más veloz luego de las dos sesiones clasiciatorias de la undécima fecha del Turismo Carretera, que se desarrolla en el autódromo internacional "Carlos Bassi" de Villa Mercedes, escenario callejero donde comienza la Etapa Final por la Copa de Oro.
Con el Ford del Nova Racing, el "Misil" había logrado sus tres poles de este año en suelo entrerriano (Concepción del Uruguay, Concordia y Paraná) y ahora se adueñó de los dos puntos entre los muros del callejero mercedino al cronometrar 1m44s745, su segunda pole consecutiva en el circuito y en esta temporada.

Turismo Carretera - 11ª fecha 2018 - La Pedrera (Villa Mercedes, San Luis)




Clasificación General (dos tamdas)
1° 15 Matías Rossi (Ford) 1m44s745
2° 22 Julián Santero (Dodge) 1m44s816 a 0s071
3° 2 Facundo Ardusso (Torino) 1m45s039 a 0s294
4° 68 Mariano Werner (Ford) 1m45s146 a 0s401
5° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m45s173 a 0s428
6° 1 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m45s174 a 0s429
7° 19 Norberto Fontana (Chevrolet) 1m45s219 a 0s474
8° 98 Nicolás Bonelli (Ford) 1m45s303 a 0s558
9° 10 Emiliano Spataro (Torino) 1m45s303 a 0s558
10° 88 Nicolás Trosset (Dodge) 1m45s318 a 0s573
11° 32 Nicolás González (Torino) 1m45s515 a 0s770
12° 6 Mauricio Lambiris (Ford) 1m45s373 a 0s628
13° 12 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m45s429 a 0s684
14° 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford) 1m45s514 a 0s769
15° 7 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m45s527 a 0s782
16° 36 Leonel Adrián Pernía (Torino) 1m45s544 a 0s799
17° 133 Valentín Aguirre (Dodge) 1m45s548 a 0s803
18° 55 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1:45.596 a 0s851
19° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m45s606 a 0s861
20° 17 Emanuel Moriatis (Ford) 1m45s651 a 0s906
21° 20 Carlos Okulovich (Torino) 1m45s722 a 0s977
22° 9 Jonatan Castellano (Dodge) 1m45s778 a 1s033
23° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Dodge) 1m45s789 a 1s044
24° 27 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m45s818 a 1s073
25° 8 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m45s823 a 1s078
26° 5 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m45s918 a 1s173
27° 101 Lionel Ugalde (Ford) 1m45s953 a 1s208
28° 99 Matías Jalaf (Ford) 1m45s980 a 1s235
29° 44 Sebastián Diruscio (Dodge) 1m46s034 a 1s289
30° 33 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m46s321 a 1s576
31° 113 Luciano Ventricelli (Ford) 1m46s478 a 1s733
32° 4 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m46s544 a 1s799
33° 24 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m46s771 a 2s026
34° 63 Próspero Bonelli (Chevrolet) 1m47s206 a 2s461
35° 37 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m50s197 a 5s452
Promedio del 1°: 150,124 km/h.
Penalización "A"por Técnica: N° 32 (González) por trocha en segunda tanda
La Pedrera - 2° Entrenamiento:
Rossi marcó un nuevo récord
29-Set-2018 (Prensa Sport&Motor-Foto: ACTC).- Matías Rossi fue el más rápido en el segundo entrenamiento de la undécima fecha del Turismo Carretera y se muestra como el candidato a quedarse con la pole en el autódromo internacional "Carlos Bassi" de Villa Mercedes, escenario donde comienza la Etapa Final por la Copa de Oro.
Con el Chevrolet del SpeedAgro Racing, el campeón vigente giró a solo 69 milésimas del récord que posse desde la primera visiita al callejero mercedino, regsitrando 1m44s652 que parecía que era el "uno" hasta que apareció, momentos antes del final de la tanda, el poleman provisorio Matías Rossi (Ford-Nova Racing) marcando un nuevo récord con 1m44s497, recortando en 86 milésimas la marca de Canapino del año pasado.
Otro que también se mostró hacia el final de la sesión fue Emanuel Moriatis con uno de los Ford del equipo del "Gurí" Martínez.
Norberto Fontana se mantiene firme entre los de adelante con el Chevrolet del Alifraco Sport al quedar cuarto a 396 milésimas, unas 36 menos que el uruguayo Mauricio Lambiris (Ford-Team Gurí Martínez Competición Surcam), mostrando gran recuperación luego del mal paso en la clasificación del viernes.
A más de cuatro décimas aparecen otros arrecifeños, Nicolás Trosset, al colocar al Dodge del Maquin Parts Racing Team en el sexto puesto, delante de Juan Tomás Catalán Magni (Dodge-CM Motorsport).
El mendocino Julián Santero (Dodge-Dole Racing) fue octavo aventajando a Juan Pablo Gianini (Ford-JPG Racing) y a Guillermo Ortelli (Chevrolet-JP Carrera), quien completó el top ten en una tanda donde solo 16 pilotos giraron en el segundo más veloz. Integraron dicho grupo: 11° el "Rayo" Gastón Mazzacane (Chevrolet-Dole Racing), seguido de Nicolás Bonelli (Ford-Bonelli Competición), Juan Bautista De Benedictis (Ford-MG Racing/A. Garófalo Motor Sports), Leonel Adrián Pernía (Torino-Laboritto Juniors Racing Team), Emiliano Spataro (Torino-Renault Sport) y Santiago Mangoni (Chevrolet-Dose Competición).
A Gabriel Ponce de León se le rompió el motor del Ford que arma su equipo familiar y debido a que el juninense no tiene el presupuesto para alquilar otro, decidió no presentarse en la clasificación ni en la serie y final de mañana.
Turismo Carretera - 11ª fecha 2018 - La Pedrera (Villa Mercedes, San Luis)




2° Entrenamiento
1° 15 Matías Rossi (Ford) 1m44s497
2° 1 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m44s652 a 0s155
3° 17 Emanuel Moriatis (Ford) 1m44s741 a 0s244
4° 19 Norberto Fontana (Chevrolet) 1m44s893 a 0s396
5° 6 Mauricio Lambiris (Ford) 1m44s929 a 0s432
6° 88 Nicolás Trosset (Dodge) 1m44s969 a 0s472
7° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Dodge) 1m45s006 a 0s509
8° 22 Julián Santero (Dodge) 1m45s045 a 0s548
9° 27 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m45s092 a 0s595
10° 12 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m45s124 a 0s627
11° 5 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m45s143 a 0s646
12° 98 Nicolás Bonelli (Ford) 1m45s189 a 0s692
13° 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford) 1m45s349 a 0s852
14° 36 Leonel Adrián Pernía (Torino) 1m45s361 a 0s864
15° 10 Emiliano Spataro (Torino) 1m45s373 a 0s876
16° 55 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m45s462 a 0s965
17° 32 Nicolás González (Torino) 1m45s718 a 1s221
18° 20 Carlos Okulovich (Torino) 1m45s791 a 1s294
19° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m45s821 a 1s324
20° 8 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m45s843 a 1s346
21° 4 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m45s847 a 1s350
22° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m45s880 a 1s383
23° 68 Mariano Werner (Ford) 1m45s916 a 1s419
24° 101 Lionel Ugalde (Ford) 1m45s932 a 1s435
25° 9 Jonatan Castellano (Dodge) 1m46s424 a 1s927
26° 99 Matías Jalaf (Ford) 1m46s460 a 1s963
27° 44 Sebastián Diruscio (Dodge) 1m46s489 a 1s992
28° 133 Valentín Aguirre (Dodge) 1m46s573 a 2s076
29° 33 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m46s845 a 2s348
30° 7 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m46s915 a 2s418
31° 63 Próspero Bonelli (Chevrolet) 1m47s006 a 2s509
32° 113 Luciano Ventricelli (Ford) 1m47s741 a 3s244
33° 37 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m48s421 a 3s924
34° 2 Facundo Ardusso (Torino) 1m56s294 a 11s797
Sin Tiempos
N° 24 Gabriel Ponce de León (Ford)
Promedio del 1°: 150.481 km/h.
La Pedrera - 1ª Clasificación:
Rossi quiere repetir pole en el callejero
28-Set-2018 (Prensa Sport&Motor-Foto: ACTC).- Matías Rossi logró el mejor tiempo en la primera sesión clasificatoria de la undécima fecha del Turismo Carretera, que marca el inicio de la Etapa Final por la Copa de Oro, en el autódromo internacional "Carlos Bassi" de Villa Mercedes, San Luis. Los poleman de las primeras ediciones hicieron el 1-2, Rossi al frente, a poco más de un segundo de su crono de Septiembre del año pasado, escoltado por Agustín Canapino, dueño del record en el trazado de 4.368 metros. Ford y Chevrolet revivien viejas batallas y anticipan el "duelo nocturno" que tendrán entre dichos pilotos mañana desde las 19:30 horas.
Con el Falcon del Nova Racing, el último ganador en la "máxima", Matías Rossi (foto) clavó los relojes en 1m45s876 para superar por 209 milésimas al campeón vigente, actual tercero en el play off, Agustín Canapino (Chevrolet-SpeedAgro Racing) y por 16 milésimas más a Mariano Werner (Ford-Gabriel Werner Competición), tres que pugnan por la Copa de Oro.
En gran recuperación aparece cuarto otro arrecifeno, el ex F-1 Norberto Fontana, a poco más de cuatro décimas, con el Chevrolet del Alifraco Sport.
Confirmando lo mostrado en entrenamientos, el entrerriano Nicolás Bonelli (Ford-Bonelli Competición) repitió el quinto puesto delante del mejor Dodge, el de Juan Martín Trucco (JMT Motorsport) y del mejor Torino, el escolta en el play off, Facundo Ardusso (Renault Sport).
Más de la "Cuna de Campeones" en los primeros puestos, octavo fue Juan Tomás Catalán Magni (Dodge-CM Motorsport) superando al líder de la Copa de Oro, Jonatan Castellano (Dodge-Metalfor Castellano Power Team), mostrando que los de la marca de la pentaestrella están para dar pelea en el callejero.
Completó el top ten Juan Pablo Gianini (Ford-JPG Racing-foto) en una tanda donde 15 pilotos giraron en el segundo más veloz. Integraron dicho grupo, 11° Santiago Mangoni (Chevrolet-Dose Competición) delante de otros dos representantes de la marca del moño dorado: Guillermo Ortelli (JP Carrera) y Gastón Mazzacane (Dole Racing), siendo 14° Gabriel Ponce de León (Ford-Ponce de León Competición) y Emiliano Spataro 15°, con el otro Torino de la escuadra comandada por Esteban Trotta.
Los otros pilotos del "grupo de los doce" quedaron así: 21° Leonel Adrián Pernía (Torino-Laboritto Juniors Racing Team), 23° Nicolás Trosset (Dodge-Maquin Parts Racing Team) y el más complicado fue el uruguayo Mauricio Lambiris (Ford-Team Gurí Martínez Competición Surcam) quien finalizó anteúltimo (34°,) cuando en entrenamientos fue cuarto.
En tanto, el último ganador en "La Pedrera", Emanuel Moriatis, luego ser 8° en los ensayos, fue 24° al momento de clasificar con otro de los Ford del equipo del "Gurí" Martínez, que parece no le encuentró la vuelta al circuito en esta tanda por un problema de grip en sus autos, ya que Luciano Ventricelli fue 31°.
Declaraciones
Matías Rossi
(1°): “Primero, tuvimos un buen entrenamiento en donde pudimos trabajar como lo habíamos planificado y con un resultado lógico en el tiempo. Estoy con buena expectativa para la clasificación, en donde terminaría conforme si termino dentro de los diez mejores. Es un arranque soñado y esperado. Veníamos de andar muy bien en las últimas carreras y el auto mantiene ese nivel. Trabajamos el Ford en el entrenamiento y llegamos a un buen balance. Estoy contento, en una clasificación pareja y apretada, salió a favor. Es muy importante, ante la posibilidad de lluvia de mañana, tener este tiempo.
Sigo rápido como estaba en Paraná, pero no con la contundencia que tuve ahí. Está algo indócil al manejar, así que creo que podemos mejorar para el domingo”.
Agustín Canapino (2°): “Si bien quedamos segundos en la primera clasificación, mañana teemos una segunda oportunidad de mejorar.
Fuimos el mejor Chevrolet, estamos contentos con este inicio en La Pedrera, en la primera cita de la Copa de Oro, donde vamos por el mejor resultado, para seguir siendo protagonistas"
.
Norberto Fontana (4°): “Quiero agradecer a todo el equipo de Walter Alifracco, a los Kissling, a Iván Bondaruk y a las publicidades, que nos están aguantando en un momento difícil. La realidad es que el auto siempre anduvo bien, pero nunca pudimos redondear un buen fin de semana. Sobre la clasificación, en el arranque aborté una vuelta porque me pasé en la primera curva. Después pude enfriar el auto gracias a la bandera roja y volví a intentar. El primer giro fue bueno, lógico, y en el segundo ‘tiré’ un poco más de todo. Me arriesgué en el último parcial porque en el SIF me figuraba que había falta de adherencia, y, si bien perdí un par de décimas, pude cerrar bien la vuelta. En general, andamos bien en el parcial de recta porque vamos un poco descargados, todavía no pudimos ‘agarrar’ carga adelante. Vi que los Ford tienen mucha ala y eso lo pueden aprovechar doblando pero van lentos por derecho, por lo que en carrera, si largamos adelante, podríamos intentar superarlos. Esperemos que esta sea la vencida y podamos cerrar un buen fin de semana".
Facundo Ardusso (7°): “Clasificamos en el séptimo puesto, y creo que el buen clima nos ayudó un poquito a lograr este resultado. Fuimos los mejores Torino una vez más, ojalá que mañana podamos completarlo en la segunda tanda de tiempos. Noto un avance en cuanto a carreras pasadas, estamos mejor. El auto está bien, tiene un buen balance y no hay mucho por corregirle, siento que de acá a lo que sigue va a ser difícil evolucionar, no la tenemos fácil. Por lo menos tuvimos un buen arranque, si mañana llueve, podemos decir que no estaríamos tan complicados”.
Jonatan Castellano (9°): “Terminamos de redondear un buen viernes, después de haber tenido muchas complicaciones en la previa. Habíamos podido dar sólo una vuelta y media porque salimos y tuvimos problemas con los frenos, que se había extrangulado una manguera, y no teníamos buen grip sobre lo que pudimos testear en el ensayo. Con algunos cambios para clasificar y con la goma nueva mejoramos mucho en la clasificación donde salió una muy buena vuelta, sabiendo inclusive que tenemos por mejorar ya que no estamos del todo equilibrados. A trabajar ya en cambios menores para mañana, y esperar a que el clima acompañe para intentar seguir evolucionando y meternos más adelante, ya que creo hay buen potencial”.
Guillermo Ortelli (12°): “Estamos bastante bien, pero siento que podemos estar mejor continuando con los trabajos. En la clasificación me gustó el auto a pesar de que tenemos que mejorar bastante el tren delantero porque vamos de trompa.
Esta tendencia no me permite entrar bien en el radio de giro y tengo que levantar en el peor momento, pero vamos a trabajar para solucionarlo y confió en poder mejorar el sábado”
.
Gastón Mazzacane (13°): “Vamos a trabajar fuerte, junto al Dole Racing, para mejorar lo que hicimos del viernes.
T enemos potencial y hay que aprovecharlo, somos un gran equipo y totalmente convencidos de encarar la Copa de Oro de la mejor manera.
Pensando en la carrera durísima que será aquí en La Pedrera, hay que ser cautos y todo va a salir bien, espero un gran sábado de clasificación”
.
Emiliano Spataro (15°): “Estaba difícil la pista al principio, el Torino estaba un poco inestable y no pude redondear las primeras dos vueltas lanzadas. En la tercera oportunidad pude cerrar, aunque no fue la vuelta ideal, pero pusimos todo lo que teníamos a la mano y alcanzó para el puesto 15. Ojalá que mañana el clima acompañe, así podemos evaluar si el trabajo que estamos haciendo sobre el auto rinde sus frutos y nos permite dar un salto”.
Julián Santero (17°): “Sin dudas después de lo que habíamos hecho en el entrenamiento esperábamos mucho más en clasificación. Estuvimos rápidos desde el arranque con el neumático usado, y fuimos mejorando permanentemente para hacer una vuelta que nos permitió quedarnos con lo mejor en el ensayo. Sin embargo no podemos dar en la tecla con el setup para la goma nueva, ya que en clasificación quedamos mucho de cola y no fue buena la vuelta que pudimos redondear. Vamos a trabajar ahora con el equipo para mejorar mañana las tendencias con el neumático nuevo, y esperar a que el clima acompañe para intentar mejorar y volver a meternos bien adelante”.
Matías Jalaf (26°): "Una clasificación complicada porque no tuvimos el grip que esperábamos con la goma nueva. En el entrenamiento no notamos mayores vicios en el auto mas allá que la pista estaba muy sucia y se hacía difícil ir al límite, pero la actitud del auto cambió mucho para la tanda clasificatoria. A pensar ahora en hacer algunos cambios para mejorar las tendencias del auto, y tratar de mejorar en la clasificación definitiva si el clima lo permite".
Luciano Ventricelli (31°): “Fue un una clasificación complicada, estamos un poco perdidos, y no sabemos si es producto de la goma, o de la puesta a punto con la que no caímos bien. Analizaremos datos pero no pudimos redondear vuelta, ya que estamos muy faltos de grip general. Trabajaremos fuerte con el grupo de ingenieros y todo el equipo del ´Gurí´ Martínez para mañana revertir esto, esperar a que mañana no llueva, y poder tener revancha en la clasificación final”.
Mauricio Lambiris (34°): “No terminó siendo un buen día para nosotros. Habíamos arrancado muy bien, con un buen balance del auto que nos permitió terminar en el cuarto puesto en el ensayo e inclusive sin cerrar bien la vuelta porque podríamos haber quedado entre los dos primeros. Creíamos que estábamos muy bien para clasificar, no hicimos cambios mayores, y sólo poniendo la goma nueva quedamos casi a cuatro segundos sin poder cerrar vuelta. Vamos a trabajar muy fuerte, a revisar todo y tratar de revertirlo mañana en caso de que la condición climática se mantenga y nos beneficie”.
Turismo Carretera - 11ª fecha 2018 - La Pedrera (Villa Mercedes, San Luis)




1ª Clasificación
1° 15 Matías Rossi (Ford) 1m45s876 (c)
2° 1 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m46s085 a 0s209 (c-foto 1)
3° 68 Mariano Werner (Ford) 1m46s101 a 0s225 (c)
4° 19 Norberto Fontana (Chevrolet) 1m46s334 a 0s458
5° 98 Nicolás Bonelli (Ford) 1m46s393 a 0s517
6° 8 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m46s416 a 0s540 (c)
7° 2 Facundo Ardusso (Torino) 1m46s564 a 0s688 (c)
8° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Dodge) 1m46s677 a 0s801
9° 9 Jonatan Castellano (Dodge) 1m46s686 a 0s810 (c)
10° 27 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m46s693 a 0s817 (c)
11° 55 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m46s730 a 0s854
12° 12 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m46s736 a 0s860 (c)
13° 5 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m46s737 a 0s861 (c)
14° 24 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m46s771 a 0s895
15° 10 Emiliano Spataro (Torino) 1m46s832 a 0s956
16° 4 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m46s916 a 1s040
17° 22 Julián Santero (Dodge) 1m46s971 a 1s095 (foto 2)
18° 20 Carlos Okulovich (Torino) 1m46s981 a 1s105
19° 7 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m47s096 a 1s220
20° 32 Nicolás González (Torino) 1m47s110 a 1s234
21° 36 Leonel Adrián Pernía (Torino) 1m47s236 a 1s360 (c)
22° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m47s245 a 1s369
23° 88 Nicolás Trosset (Dodge) 1m47s309 a 1s433 (c)
24° 17 Emanuel Moriatis (Ford) 1m47s356 a 1s480
25° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m47s664 a 1s788
26° 99 Matías Jalaf (Ford) 1m47s838 a 1s962
27° 133 Valentín Aguirre (Dodge) 1m47s890 a 2s014
28° 101 Lionel Ugalde (Ford) 1m47s952 a 2s076
29° 44 Sebastián Diruscio (Dodge) 1m48s184 a 2s308
30° 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford) 1m48s378 a 2s502
31° 113 Luciano Ventricelli (Ford) 1m48s429 a 2s553 (foto 3)
32° 33 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m48s644 a 2s768
33° 63 Próspero Bonelli (Chevrolet) 1m48s688 a 2s812
34° 6 Mauricio Lambiris (Ford) 1m49s642 a 3s766 (c)
35° 37 Diego De Carlo (Chevrolet) 2m26s083 a 40s207
Promedio del 1°: 148,521km/h.
Nota: (c) Piloto que pugna por la Copa de Oro
La Pedrera - 1° Entrenamiento:
Santero les mostró el camino entre los muros
28-Set-2018 (Prensa Sport&Motor-Foto: ACTC).- Julián Santero marcó el tiempo más rápido del primer entrenamiento del Turismo Carretera en el autódromo internacional "Carlos Bassi" de Villa Mercedes, escenario donde comienza la Etapa Final por la Copa de Oro, la undécima del año.
Con el Dodge del Dole Racing, el mendocino dominó en el callejero de 4.368 metros al cronometrar 1m46s983, siete centésimas más rápido que el registrado por el campeón vigente y escolta de la prueba, Agustín Canapino (Chevrolet-SpeedAgro Racing), quien es el dueño del récord (unos 2s400 menos que lo que marcó Santero) y que además sabe de ganar en este exigente trazado entre muros.
Mariano Werner (G.W. Competición-foto) fue el mejor con Ford al ubicarse tercero a más de dos décimas y por delante de otros representantes de la marca, el uruguayo Mauricio Lambiris y Nicolás Bonelli, cuarto y quinto, respectivamente.
Facundo Ardusso (Renault Sport) se erigió como el representante más rápido de Torino al ser 6° seguido por Emiliano Spataro, su compañero en el equipo comandado por Esteban Trotta.
Completaron el top ten, octavo Emanuel Moriatis (Ford-Team Gurí Martínez Competición), último ganador en "La Pedrera", seguido de Christian Ledesma (Las Toscas Racing) y Gastón Mazzacane (Dole Racing), ambos con Chevrolet.
Turismo Carretera - 11ª fecha 2018 - La Pedrera (Villa Mercedes, San Luis)




1° Entrenamiento
1° 22 Julián Santero (Dodge) 1m46s983
2° 1 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m47s061 a 0s078 (foto 1)
3° 68 Mariano Werner (Ford) 1m47s227 a 0s244
4° 6 Mauricio Lambiris (Ford) 1m47s380 a 0s397
5° 98 Nicolás Bonelli (Ford) 1m47s678 a 0s695
6° 2 Facundo Ardusso (Torino) 1m47s723 a 0s740
7° 10 Emiliano Spataro (Torino) 1m47s805 a 0s822
8° 17 Emanuel Moriatis (Ford) 1m47s879 a 0s896
9° 4 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m47s924 a 0s941
10° 5 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m47s942 a 0s959
11° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Dodge) 1m48s136 a 1s153
12° 27 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m48s298 a 1s315
13° 8 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m48s386 a 1s403
14° 12 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m48s461 a 1s478
15° 24 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m48s505 a 1s522
16° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m48s537 a 1s554
17° 88 Nicolás Trosset (Dodge) 1m48s649 a 1s666
18° 19 Norberto Fontana (Chevrolet) 1m48s826 a 1s843
19° 7 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m48s909 a 1s926 (foto 2)
20° 20 Carlos Okulovich (Torino) 1m49s285 a 2s302
21° 99 Matías Jalaf (Ford) 1m49s312 a 2s329
22° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m49s329 a 2s346
23° 36 Leonel Adrián Pernía (Torino) 1m49s420 a 2s437
24° 133 Valentín Aguirre (Dodge) 1m49s576 a 2s593
25° 15 Matías Rossi (Ford) 1m49s590 a 2s607
26° 32 Nicolás González (Torino) 1m49s743 a 2s760
27° 113 Luciano Ventricelli (Ford) 1m49s903 a 2s920
28° 101 Lionel Ugalde (Ford) 1m49s957 a 2s974
29° 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford) 1m50s136 a 3s153
30° 63 Próspero Bonelli (Chevrolet) 1m50s272 a 3s289
31° 9 Jonatan Castellano (Dodge) 1m50s805 a 3s822
32° 44 Sebastián Diruscio (Dodge) 1m51s016 a 4s033
33° 55 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m51s821 a 4s838
34° 33 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m52s072 a 5s089
35° 37 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m52s363 a 5s380
Promedio del 1°: 146.984 km/h.
El equipo TGMCS afronta La Pedrera para sumar fuerte
27-Set-2018 (Prensa TGMCS).- El Team Gurí Martínez Competición Surcam afronta este fin de semana la undécma fecha del año que se disputará en el circuito semipermanente "Parque de La Pedrera", en la ciudad de Villa Mercedes, en la provincia de San Luis.
Allí, Mauricio Lambiris buscará ser gran protagonista y sumar fuerte en el arranque de la Copa de Oro (arranca con 8 puntos a 23 de la punta) para pelear firmemente por el campeonato.
En tanto, Ventricelli buscará también ir por puntos importantes para mantener su buena escalada en el campeonato regular.
Intensos han sido los trabajos por parte del equipo sobre los Ford para llegar en las mejores condiciones al trazado callejero de 4.368 metros de extensión, que es todo un desafío ya que cualquier error puede derivar en un golpe importante.
La actividad en La Pedrera comenzará el viernes con el primer entrenamiento desde las 12:30 horas, y luego se disputará la clasificación inicial a partir de las 15:05 horas.
Declaraciones
Mauricio Lambiris
(Ford #6): "Llegamos con entusiasmo a La Pedrera porque el equipo viene en un gran momento más allá del traspié vivido en la fecha anterior, y porque el funcionamiento del auto es muy bueno en todo tipo de circuitos. En este caso el trazado callejero es un desafío extra y hay que estar todo el tiempo muy concentrado, ya que un error mínimo se convierte en un golpe a la pared. Nosotros apostamos a ser protagonistas y pelear firmes el campeonato al final del año, y creo que tenemos todo el potencial para poder hacerlo”.
Luciano Ventricelli (Ford #113): "La Pedrera es un circuito siempre complicado y será mi primera experiencia con un TC, mas allá que ya corrí en el TC Pista el año pasado. Venimos sumando muy bien en las últimas carreras y la idea es poder seguir de esa manera, y mejorar el resultado en clasificación que es donde más nos hemos complicado. Confío en todo el grupo de trabajo, y vamos a trabajar en conjunto todos para lograr una buena puesta a punto y pelear bien adelante”.
"Johnnito" por primera vez en La Pedrera
27-Set-2018 (Prensa MGR).- La Pedrera recibe al Turismo Carretera para ingresar a la recta final del campeonato 2018 y entre los 35 inscriptos se encuentra Juan Bautista De Benedictis que nunca corrió en este escenario de San Luis pero aseguró: "estamos en condiciones de sumar buenos puntos".
"Es un circuito que no conozco, estuve bastante jugando con el simulador para acostumbrarme al dibujo y además, estuve mirando muchas cámaras a bordo. Es un recorrido difícil y no permite margen de error porque hay pared en todo el perímetro de la vuelta", comentó "Johnnito".
Igualmente, el piloto del Ford Nº 157 se mostró optimista: "en otro circuito de San Luis como Potrero de los Funes gané mi primera carrera en el TC y estoy confiado porque el auto está funcionando bien y creo que estamos en condiciones de sumar buenos puntos".
"No queda otra que tomarse el tiempo necesario durante el entrenamiento del viernes para conocer las trayectorias del circuito y de ahí en adelante hacer un trabajo de menor a mayor durante el fin de semana", señaló De Benedictis.
Mauro Giallombardo, como Director Deportivo del Alejandro Garófalo Motor Sport, agradece el aporte y el compromiso de las siguientes empresas en 2018: Ve Farmacias, Tiarg, Sertrib, Prevemed, Organización Sur, Liu Gong, Ligsa Racing, ISI, Franco Fabril, DPS Autopartes, Colcar, Casio y Bricco Desing.
Santero llega a La Pedrera por un gran resultado
27-Set-2018 (Prensa JS).- Julián Santero irá en búsqueda de un gran resultado este próximo fin de semana cuando el Turismo Carretera dispute su 11ª fecha del año en el difícil circuito callejero de La Pedrera, ubicado en la ciudad de Villa Mercedes, en San Luis. Cerca de su Mendoza natal, el cuyano apunta a llevarse una buena cantidad de puntos para entrar dentro de los “tres de último minuto” a la Copa de Oro, y pelear así por el campeonato en la última cita de la temporada.
Para llegar en las mejores condiciones, el Corio Dole Racing realizó un trabajo de repaso íntegro sobre la Dodge, reparando la chapa de la unidad tras los toques que sufrió Julián que lo alejaron de clasificar al play off. Luego, el auto fue medido en el rolo, donde arrojó buenos parámetros para encarar el fin de semana en el complicado trazado de 4.368 metros de extensión, en el cual el mendocino ya conoce de buenos resultados.
Santero está en el puesto 13 en el certamen regular con 233.5 puntos, por lo cual hoy está entre los tres clasificados a pelear por el título en la última fecha del año.
“Vamos a un circuito siempre difícil y exigente como el de La Pedrera, que a su vez es divertido al ser un callejero, genera una presión extra, y en lo personal me gusta mucho.
Vamos con la expectativa es de salir a buscar un gran resultado como ya sucedió el año pasado cuando pudimos terminar entre los diez mejores en la primera carrera del año, siendo competitivos las dos veces que lo visitamos. El objetivo será sumar puntos importantes y mantenernos dentro de los tres de último minuto para poder entrar a pelear el campeonato en la última fecha, y apostar a llevarnos un podio de aquí al resto de las fechas para cerrar la temporada de la mejor manera. Corremos cerca de casa, por lo cual seguramente nos van a estar visitando muchos amigos a los que espero poder retribuirles el cariño con un gran resultado”
, remarcó el mendocino.
Mangoni: “Hay que tenerle mucho respeto”
27-Set-2018 (Prensa SM).- Santiago Mangoni se prepara para la undécima fecha del año que el Turismo Carretera llevará adelante este fin de semana en el trazado callejero de “La Pedrera” en Villa Mercedes, provincia de San Luis.
Si bien el trazado puntano es estéticamente muy atractivo en lo que respecta a su dificultad es uno de los más difíciles dentro del calendario del TC. Con 4.380 metros de extensión será el escenario de la primera fecha por la lucha del campeonato ya que comienza el play off 2018.
El piloto balcarceño nos contó como se prepara y esto era lo que nos decía al respecto: “Vamos a ´La Pedrera´ con mucha tranquilidad, a tratar de hacer bien las cosas, venimos de una carrera complicada como la de Paraná en la que aparentaba que íbamos a andar muy bien y tras la rotura del motor se complicó todo.
El motor se hizo a nuevo por la rotura que sufrió así que confiamos que pueda andar bien en esta carrera. Con respecto al auto se hizo un repaso como siempre con el cambio de elementos necesarios y dejando todo listo para estar girando el viernes. Las expectativas son buenas, el año pasado el trazado me trató bien pero hay que tenerle mucho respeto, el más mínimo error se puede pagar muy caro. Este es un circuito muy complejo donde se debe ir de menos a más y esperando que funcione todo bien para poder pelear puestos importantes”
, comentó el piloto de Balcarce.
Un nuevo camino para el "Colo" Diruscio
27-Set-2018 (Prensa SD).- Retorna Sebastián Diruscio al TC tras haberse ausentado en Paraná el piloto santafesino se renueva y será parte del equipo Alifraco Sport.
Con gran entusiasmo y tras haber realizado una prueba previo a esta fecha en su auto Diruscio se prepara para tomar contacto con el trazado callejero de “La Pedrera” desde este viernes con la tanda de entrenamiento que se estará llevando a cabo desde las 12.30 horas. El circuito de 4.368 metros será el escenario de la undécima fecha del año para el Turismo Carretera y la primera de la etapa del play off lo que le dará un aditivo más a la competencia que tendrá a miles de fanáticos disfrutando de la misma desde el mismo patio de sus casas.
Hablamos con Sebastián y esto nos decía con respecto a sus expectativas: “Realizamos una prueba con el auto previo a esta fecha, no dimos muchas vueltas, solo fueron 5 o 6 vueltas para controlar todo y obviamente no se pudo llegar del todo bien a la prueba con varios detalles pero vamos a ir a La Pedrera a seguir trabajando fino en el auto para seguir evaluando el funcionamiento del mismo. Quiero agradecer al equipo Alifraco Sport a todos sus integrantes, a Bryan y Guillermo Kisling y a Claudio Garófalo, estoy muy contento por arrancar este proyecto al que llegamos con mucho entusiasmo”.
"Nico" en el callejero
27-Set-2018 (Prensa NG).- Nicolás Gonzalez retoma el campeonato que lo tuvo al filo de ingresar al play off en la fecha anterior disputada por el Turismo Carretera en Paraná. El rafaelino busca su oportunidad en los tres de último minuto.
Una nueva fecha y un nuevo trazado para el Turismo Carretera que lleva su campeonato a la fase final. Este fin de semana la máxima categoría del automovilismo nacional competirá en la provincia de San Luis por la primera fecha del play off la última etapa del campeonato que tuvo sus doce clasificados en la anterior fecha disputada en Paraná.
Castellano, Ardusso, Canapino, Werner, Ortelli, Trosset, Pernía, Lambiris, Mazzacane, Trucco, Gianini y Rossi serán los doce pilotos que comenzaran a definir la Copa de Oro 2018 del Turismo Carretera mientras que fuera de esa zona la disputa se dará por ingresar a los tres de último minuto que será la última oportunidad de poder estar definiendo el campeonato para quienes no clasificaron en primera instancia.
“Intentaremos seguir siendo protagonistas, seguir sumando puntos para poder ingresar a la Copa de Oro entre los tres de último minuto". Nicolás Gonzalez se ubica en el puesto 17 del torneo con un total de 204,5 puntos distante solo a 7,5 unidades del tercer clasificado dentro de los tres de último minuto. El rafaelino ya planteó su objetivo para esta etapa del torneo y así nos lo explicaba previo a su partida hacia la provincia de San Luis.
“Con respecto al Torino se estuvo trabajando en el auto haciendo un repaso general y en lo deportivo vamos como siempre con muy buenas expectativas con ganas de hacer un buen trabajo, venimos de una carrera en la que estuvimos entre los cinco o seis mejores a un circuito totalmente diferente donde hay que ir de menos a más. Intentaremos seguir siendo protagonistas, seguir sumando puntos para poder ingresar a la Copa de Oro entre los tres de último minuto. Vamos con buenas expectativas y a disfrutar de un gran fin de semana, aprovecho a agradecer a todas las empresas por el gran esfuerzo y apoyo que me brindan fecha a fecha, como así también a toda la gente de Rafaela y la zona que son incondicionales todos los fines de semana de TC apoyándome, les envío un gran cariño para todos”, concluyó "Nico".
Fontana con la premisa de sumar fuerte
27-Set-2018 (Prensa NF).- Norberto Fontana volverá a calzarse el buzo y el casco. El arrecifeño afrontará este fin de semana la 11ª fecha del Campeonato Argentino 2018 del Turismo Carretera, que a su vez será la primera de la Copa de Oro. Se llevará a cabo en el Circuito Internacional “José Carlos Bassi” de La Pedrera, caracterizado por ser un trazado semipermanente, en el que un error se paga sumamente caro.
El piloto del Alifraco Sport tendrá como objetivo cosechar una buena cantidad de puntos, para así comenzar con una seguidilla de resultados que le permita soñar con ingresar al play off siendo parte de los “tres de último minuto”.
Norberto llegará a tierras puntanas ubicado en la 30ª posición del Campeonato, con 150 unidades. Lo separan 62 de Christian Ledesma (Chevrolet), quién por el momento ocupa la 15ª colocación, la última que brinda un lugar dentro de los mencionados tres privilegiados.
Con respecto a su desempeño en La Pedrera, el ex F.1 compitió en las dos visitas realizadas por el TC: tras ser 18° en la primera, logró un destacado 4° lugar el 24 de Septiembre del año pasado. Aquel día la victoria le correspondió a Emanuel Moriatis (Ford-Martínez Competición), mientras que Agustín Canapino y Gastón Mazzacane, ambos Chevrolet, completaron el podio.
Castellano: "Queremos ser protagonistas en La Pedrera"
26-Set-2018 (Prensa JC).- Jonatan Castellano está listo para encarar la 11ª fecha del año del Turismo Carretera, que marcará el inicio de la “Copa de Oro” en el circuito callejero de La Pedrera, ubicado en la ciudad de Villa Mercedes, San Luis. El de Lobería que arranca como líder del play off tras haber ganado la Etapa Regular, apunta a ser gran protagonista para mantenerse bien arriba en la lucha por el título.
Para llegar en las mejores condiciones al dificultoso trazado de 4.368 metros de extensión, el Metalfor Castellano Power Team realizó un intenso ensayo en el autódromo de la ciudad de Olavarría con la finalidad de testear distintos elementos sobre la rendidora Dodge, y apuntar a llegar con el mejor nivel y evolución al inicio de la Copa de Oro, sacando muy buenas conclusiones para encarar lo que resta del certamen.
“Encaramos una nueva Copa de Oro con todas las expectativas de poder ir de lleno en búsqueda del máximo objetivo que es pelear pelear por el campeonato. Para llegar en el mejor nivel hicimos una prueba el viernes de la semana pasada, y después de evaluar varios elementos, logramos dar un saltito de calidad para encarar la instancia final. Queremos ser protagonistas en La Pedrera, un circuito difícil donde no hay margen para el error, y vamos a trabajar para ello. Arrancamos la Copa de Oro con un buen colchón de puntos y si bien sabemos que hay autos muy competitivos, la ilusión de ganar el campeonato está, y se va a hacer todo lo imposible para lograrlo”, remarcó "Pinchito", quien por sus dos triunfos y al haber ganado la Etapa Regular, inicia la Copa de Oro con 31 puntos, 23 más que sus inmediatos perseguidores.
Canapino: "Vamos con confianza a La Pedrera"
26-Set-2018 (Prensa AC).- Agustín Canapino iniciará este fin de semanala Copa de Oro del TC, con la disputa de la 11ª fecha del campeonato en el circuito callejero de La Pedrera.
Canapino llega a la 11ª cita del calendario de Turismo Carretera, fecha en la que se iniciará la Copa de Oro 2018, con el objetivo de luchar por el título de la especialidad con el Chevrolet del SpeedAgro Racing.
Habiendo sido una de las referencias durante la etapa regular del certamen, Agustín se perfila como uno de los firmes candidatos a pelear por la corona de campeón nuevamente y defender el cetro obtenido en la temporada anterior.
Con la premisa de pelear de entrada, el arrecifeño, junto a su equipo, desarrollaron una prueba en el autódromo de Olavarría para chequear el funcionamiento del Chevrolet y trabajar en diferentes aspectos de puesta a punto con vistas a la competencia por las calles puntanas.
"La prueba que hicimos ayer en Olavarría fue buena, salió todo bien y probamos todo lo que teníamos programado. Vamos con confianza a La Pedrera, es un circuito que nos trae buenos recuerdos por la victoria en la inauguración y el segundo puesto en la siguiente visita. Vamos con ganas y confiados para arrancar de buena manera la Copa de Oro", señaló el "Titán de Arrecifes", quien inicia la Copa de Oro en el segundo lugar con 8 puntos producto de una victoria obtenida en loa "1.000 Kilómetros" , luego de haberse ubicado 3° en las diez primeras fechas de la temporada, sumando 314,5 puntos.
Rossi: "Lo importante es que el auto está firme"
26-Set-2018 (Prensa MR).- Con la tranquilidad de contar con el medio mecánico, Matías Rossi inicia la “Copa de Oro” del Turismo Carretera ilusionado con poder ser uno de los que peleen por ella. El comienzo de la misma será este fin de semana en La Pedrera, San Luis, donde el piloto del Nova Racing confía en ser animador con su Ford.
El Turismo Carretera comenzará a disputar la 11ª “Copa de Oro” este fin de semana en el circuito semipermanente “Parque La Pedrera” de Villa Mercedes, provincia de San Luis. Para Matías Rossi significará su 10ª participación, siendo el piloto con más presencias en el “play off”. Con el impulso del triunfo logrado en la última presentación, el piloto del Nova Racing confía en tener un gran inicio con su Ford que le permita volver a pelear por la corona.
La victoria en Paraná, en el cierre de la Etapa Regular, le permitió al representante de Del Viso obtener su clasificación a la “Copa de Oro”, con el agregado de saldar uno de los requisitos para ser campeón que es ganar al menos una final. “Encaramos la fecha con mucho optimismo teniendo en cuenta que anduvimos muy bien en la última carrera. En el auto no se hizo nada nuevo, simplemente un repaso a las partes mecánicas luego de la prueba que realizamos en Olavarría la semana pasada”, expresa el campeón 2014.
El flamante trazado puntano, inaugurado en 2017, recibirá por tercera ocasión al Turismo Carretera. En la última presentación allí, que también marcó el inicio del “play off” del año pasado, Matías marcó la “pole”, condición que luego no pudo hacer valer el domingo. Este fin de semana va por la revancha. “Es una pista que me encanta, es muy linda para manejar. Ahora arranca lo que llamamos la parte más importante del campeonato con las últimas cinco carreras. Nos preparamos con todo lo mejor que podemos hacer. Vamos con las mejores expectativas de comenzar en San Luis sumando buenos puntos para el campeonato”, asevera el piloto bonaerense.
Con la confianza que le viene transmitiendo el funcionamiento del Falcon en esta última parte del año, Rossi confía en poder ser uno de los candidatos a quedarse con la “Copa de Oro” en San Nicolás, cuando el Turismo Carretera cierre el 9 de Diciembre su 2018. “Nunca dejé de ser candidato, sí estaba difícil entrar. En las últimas clasificaciones anduvimos muy bien, pero nos faltaba la carrera. Desde que hice la ‘pole’ en Concordia (6ª fecha) tuve un auto rápido. El potencial era bueno pero distintas cosas no lo dejaban mostrar. El triunfo e ingresar influye desde lo anímico, pero como dije en Paraná antes de la victoria, lo importante es que el auto está firme, competitivo, y por eso me tengo confianza en poder pelear el campeonato”, concluye Matías quien se ilusiona con obtener su segunda corona teceísta.
El JP Carrera inicia el play off del TC y TC Pista en La Pedrera
27-Set-2018 (Prensa JPC-GO).- El JP Carrera disputará este fin de semana la 11ª fecha de los campeonatos de TC y TC Pista en el circuito callejero de La Pedrera, donde se iniciará el play off.
La escuadra dirigida por Gustavo Lema tomará parte de la undécima cita de la temporada en el trazado urbano de San Luis con el inicio de la Copa de Oro de TC y Copa de Plata del TC Pista, dnde buscará luchar por los títulos con Guillermo Ortelli y Diego Ciantini, respectivamente.
“Nos ilusiona estar dentro del play off; nos ilusiona que estamos en ascenso y con un auto que viene evolucionando y competitivo. Tenemos tranquilidad y el compromiso en poder pelear el campeonato. Estamos conformes con lo hecho hasta acá y esperamos un buen futuro; no vamos a bajar los brazos y vamos a pelear hasta el final”, señaló Ortelli.
Además del inicio de la etapa de definición de ambos certámenes, una de las principales novedades del fin de semana puntano será el retorno de José Manuel Urcera a las filas del equipo, ya que desde esta competencia el Chevrolet del rionegrino será alistado por la escuadra.
En lo que respecta al TC, el JP Carrera buscará la victoria de la mano de Ortelli para poder cumplir con el requisito que habilita a luchar por el título; en tanto que quiere recuperarse y obtener un buen resultado con Valentín Aguirre, quienes, junto a “Manu” Urcera, defenderán los colores del equipo. Juan Martín Bruno no estará presente en La Pedrera con su Dodge.
Dentro del TC Pista, la escuadra también aspira a luchar bien arriba con Ciantini, quien inicia la Copa de Plata desde el primer lugar con 23 puntos producto de una victoria y de haber ganado la etapa regular. El joven piloto de Chevrolet buscará extender su gran momento y empezar la definición con el pie derecho.
Asimismo, dentro de la categoría telonera, buscará un buen resultado de la mano de Luciano Trappa, quien con el Chevrolet hará su debut en las calles puntanas a partir de este viernes con el inicio de la actividad oficial.
Jalaf: "Pensamos en lograr otro buen resultado"
26-Set-2018 (Prensa MJ).- Matías Jalaf está listo para encarar la 11ª fecha del Turismo Carretera que se disputará el próximo fin de semana en el circuito semipermanente de La Pedrera, en Villa Mercedes, San Luis. El mendocino irá en búsqueda de otro buen resultado que le permita escalar en el campeonato para pelear por el ingreso a la instancia de los "tres de último minuto", que permite a los tres mejores no clasificados ingresar en la Copa de Oro en la cita final de la temporada para pelear por el campeonato.
Para llegar en las mejores condiciones a la cita en el siempre difícil trazado de 4,368 metros de extensión, el Indecar Racing ha realizado un repaso íntegro sobre el Ford, poniendo el setup necesario para transitar las calles del trazado puntano, mientras "Rody" Agut continuó desarrollando el motor.
"El buen avance que tuvimos en Paraná con un auto muy firme, nos permite pensar en ir por otro buen resultado a La Pedrera, un circuito donde estamos muy cerca de Mendoza, por lo cual seguramente muchos amigos y sponsors nos van a estar visitando. Es un circuito que siempre debemos respetar por sus características, ya que un error te puede llevar a un golpe fuerte, pero también es muy atractivo de manejarlo. Ojalá podamos tener un buen funcionamiento del Ford que nos permita nuevamente ser protagonistas para llevarnos puntos importantes que nos permitan seguir creciendo en el campeonato", señaló el mendocino que al temer todo listo, Jalaf viaja en las próximas horas a Villa Mercedes, para esperar por el inicio de la actividad oficial que será el viernes.
De Carlo probó y se va a La Pedrera
26-Set-2018 (Prensa DDC).- De cara a la próxima competencia del Turismo Carretera en La Pedrera, Diego De Carlo realizó hoy una prueba en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata. Jornada positiva en el trazado platense para el piloto de Lomas de Zamora.
Después de una temporada con altibajos, y encarnado un nuevo proyecto con equipo propio, no quiere que nada quede a la fortuna.
Por eso junto con su equipo, utilizó el ensayo para verificar el andar de la Chevy #37, registró 1m26s8 y obtuvo datos pensando en la puesta a punto que utilizará en en el circuito semipermanente de Villa Mercedes, San Luis.
"Fue una buena prueba. Pudimos girar bastante, se pudo comprobar que la unidad y todos sus elementos están bien. La falla que molestó en Paraná, desapareció, algo que nos deja más tranquilos. Ahora resta llegar a La Pedernera y comenzar con el pie derecho", comentó al finalizar Diego.
Más pruebas: En el trazado platense, Esteban Gini trabajó con el Chevrolet que atiende el Di Como Scuderia y el "Colo" Sebastián Diruscio giró con el Dodge del Alifraco Sport, En tanto, en Olavarría, Mariano Werner salió a la pista con el Ford que alista su propia estructura, para dejar todo listo de cara a la próxima cita de la "máxima".
En La Pedrera, la ACTC homenajeará a "Tati" Angelini
25-Set-2018 (Prensa Sport&Motor).- Comienza la Etapa Final del Turismo Carretera y TC Pista en el autódromo internacional "Carlos Bassi" del Parque La Pedrera, de Villa Mercedes, en la provincia de San Luis, con 35 anotados en la "máxima" y 25 en la "telonera". La ACTC homenajeará a Juan Marcos "Tati" Angelini, que nos dejara el pasado domingo tras un accidente aereo, cerca de su casa en Carreras, provincia de Santa Fe.
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El sábado a las 19:30 horas comenzará el "Duelo Nocturno Canapino-Rossi".
El campeón vigente e ídolo de Chevrolet, se enfrentará al "Misil", el último ganador de la temporada y usuario de Ford, bajo la noche mercedina, en la que se exhibirá la luminaria del flamante trazado, con más de 200 columnas de ilumiación, que será televisada en directo por el programa Recta Principal en Fox Sports y se podrá revivir por Fox Sports 3 el sábado a las 21:00 horas.
Ambos utilizarán los "autos laboratorio" de la ACTC para cumplir un duelo a dos vueltas y así poder analizar la posibilidad de una carrera nocturna, uno de los objetivos de la ACTC que quiere cristalizar en el calendario 2019.
Retorna el "Colo" Sebastián Diruscio con un Dodge del Alifraco Sport.
Con respecto a la fecha anterior y según el listado brindado hoy por la ACTC, no figuran anotados Juan José Ebarlín (Chevrolet N° 26-Donto Racing), Martín Serrano (Chevrolet N° 29-Dose Competición), Christian Dose (Chevrolet N° 43-Dose Competición), Leandro Mulet (DodgeN° 47-SSB Competición), Juan Martín Bruno (Dodge N° 77-JP Carrera), Mathías Nolesi (Ford N° 79-Nolesi Spirit Team/A. Garófalo Motor Sports), Alan Franco Ruggiero (Torino N° 116-Sprint Racing), Nicolás Pezzucchi (Dodge N° 124-UR Racing) ni José Ignacio Savino (Ford N° 144-Savino Sport).
Emanuel Moriatis (Septiembre 2017) y Agustín Canapino (Mayo 2017), Ford y Chevrolet, fueron los ganadores en el semipermanente puntano.
El récord en el trazado de 4.368 metros lo tiene Agustín Canapino (Chevrolet-SpeedAgro Racing) desde el 14 de Mayo del año pasado cuando cronometró 1m44s583 a un promedio de 159,357 km/h. En la segunda visita a "La Pedrera", Matías Rossi (Ford-Nova Racing) hizo la pole con 1m44s823.
En las clasificaciónes del TC y TC Pista, el 1° Tercio estará integrado por los pilotos de la Copa de Oro y de Plata, respectivamente y serán los últimos en salir a la pista.
Copa de Oro: Jonatan Castellano, el nacido en Lobería, llega como el ganador de la Etapa Regular y es el piloto con mayor cantidad de victorias en el año, 23 puntos por delante de Agustín Canapino, quien se erige como uno de los ganadores del trazado mercedino. Con ocho unidades, al igual que el arrecifeño, comienzan Ardusso, Lambiris, Rossi, Werner y Pernía por haber obtenido al menos un triunfo en la temporada. Trucco, Ortelli, Mazzacane, Trosset y Gianini completan el selecto grupo de doce pilotos que pelearán por la corona desde el inicio del play off, al que se sumarán otros tres pilotos en la última fecha en San Nicolás.
Turismo Carretera y TC Pista - 11ª fecha 2018 - La Pedrera (Villa Mercedes, San Luis)
Viernes 28 de Septiembre de 2018
10:30 hs. Giro de Show Car
12:00 a 13:30 hs. Televisación en directo
12:00 a 12:25 hs. 1º Entrenamiento TC Pista
12:30 a 13:35 hs. 1º Entrenamiento TC
13:40 a 14:15 hs. 2º Entrenamiento TC Pista
15:00 a 16:30 hs. Televisación en directo
15:05 a 16:07 hs. 1ª Clasificación TC
16:35 a 17:13 hs. 1ª Clasificación TC Pista
Sábado 29 de Septiembre de 2018
09:00 a 09:45 hs. 3º Entrenamientos TC Pista
11:10 a 11:44 hs. 2ª Clasificación TC Pista
12:00 a 13:00 hs. Televisación en directo
12:00 a 13:05 hs. 2º Entrenamiento TC
13:15 hs. Giro de Show Car
14:00 a 16:00 hs. Televisación en directo
14:10 hs. 1ª Serie TC Pista a 5 vueltas cronometradas
14:40 hs. 2ª Serie TC Pista a 5 vueltas cronometradas
15:00 a 15:47 hs. 2ª Clasificación TC
16:10 hs. Conferencia prensa Clasificación TC y Series TCP
17:30 hs. Grabación del programa Recta Principal
19:30 hs. "Duelo Nocturno Canapino-Rossi"
Domingo 30 de Septiembre de 2018
09:00 1ª Serie
09:30 2ª Serie
10:00 3ª Serie
11:00 a 14:30 hs. Televisaci ón en directo
11:00 hs. Minuto Toyota con los 3 ganadores de las series
11:10 hs. Giro de Show Car
11:50 hs. Final TC Pista a 20 vueltas ó 40 minutos máximo
(Participan: Todos los pilotos que largaron las series)
12:35 hs. Conferencia de prensa TC Pista
13:00 hs. Homenaje a Juan Marcos "Tati" Angelini
13:10 hs. Final TC a 25 vueltas ó 40 minutos máximo
(Participan: Todos los pilotos que largaron las series)
Comisarios Deportivos ACTC:
Sr. Mariano Calamante y Sr. Carlos Garrido
Turismo Carretera - 35 inscriptos
N° 1 Agustín Canapino (Chevrolet)
N° 2 Facundo Ardusso (Torino)
N° 4 Christian Ledesma (Chevrolet)
N° 5 Gastón Mazzacane (Chevrolet)
N° 6 Mauricio Lambiris (Ford)
N° 7 José Manuel Urcera (Chevrolet)
N° 8 Juan Martín Trucco (Dodge)
N° 9 Jonatan Castellano (Dodge)
N° 10 Emiliano Spataro (Torino)
N° 12 Guillermo Ortelli (Chevrolet)
N° 15 Matías Rossi (Ford)
N° 17 Emanuel Moriatis (Ford)
N° 19 Norberto Fontana (Chevrolet)
N° 20 Carlos Okulovich (Torino)
N° 22 Julián Santero (Dodge)
N° 24 Gabriel Ponce de León (Ford)
N° 27 Juan Pablo Gianini (Ford)
N° 32 Nicolás González (Torino)
N° 33 Camilo Echevarría (Chevrolet)
N° 36 Leonel Adrián Pernía (Torino)
N° 37 Diego De Carlo (Chevrolet)
N° 44 Sebastián Diruscio (Dodge)
N° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Dodge)
N° 55 Santiago Mangoni (Chevrolet)
N° 63 Próspero Bonelli (Chevrolet)
N° 68 Mariano Werner (Ford)
N° 75 Sergio Alaux (Chevrolet)
N° 88 Nicolás Trosset (Dodge)
N° 98 Nicolás Bonelli (Ford)
N° 99 Matías Jalaf (Ford)
N° 101 Lionel Ugalde (Ford)
N° 111 Juan Manuel Silva (Ford)
N° 113 Luciano Ventricelli (Ford)
N° 133 Valentín Aguirre (Dodge)
N° 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford)


Turismo Carretera - Copa de Oro 2018
(sin fechas disputadas)
1° 9 Jonatan Castellano 31 (2 v)
2° 2 Facundo Ardusso 8 (1 v)
3° 1 Agustín Canapino 8 (1 v)
4° 6 Mauricio Lambiris 8 (1 v)
5° 68 Mariano Werner 8 (1 v)
6° 36 Leonel Pernía 8 (1 v)
7° 15 Matías Rossi 8 (1 v)
Sin Puntos
N° 12 Guillermo Ortelli
N° 88 Nicolás Trosset
N° 5 Gastón Mazzacane
N° 8 Juan Martín Trucco
N° 27 Juan Pablo Gianini

Nota: ( v) Piloto con victoria
Nos dejó "Tati" Angelini
23-Set-2018 (Prensa Sport&Motor).- Juan Marcos Angelini murió tras un accidente de avión en las cercanía de su localidad de residencia, Carreras, en la provincia de Santa Fe, cuando realizaba un entrenamiento acrobático, próximo a su casa, con un avión Pitts Special, Matrícula LV-X683. El siniestro se produjo aproxidamente a las 16:30 horas .
De gran profesionalismo y calidad humana, el piloto de santafesino formó parte de las categorías de la ACTC durante muchos años, caracterizado por una sonrisa que mantenía a pesar de sinsabores deportivos.
Una triste noticia sacudió al mundo del automoviismo al conocerse la noticia del fallecimiento del "Tati" Angelini, de 31 años y que contaba con una extensa trayectoria en el automovilismo.
Sus comienzos fueron en el karting, y luego de un exitoso recorrido por la Fórmula Renault, tuvo la oportunidad de debutar en TC Pista, en el 2006, con el Dodge con el cual Jonatan Castellano había logrado el título en la "telonera".
El piloto santafesino peleó el campeonato 2007 en TC Pista. Ese año tuvo la posibilidad de pelear por el campeonato, pero logró un sub campeonato. Al año siguiente debutó en la máxima categoría a bordo de un Dodge, y en 2009 cambió de marca y compitió con Chevrolet.
Nuevamente a bordo de una Dodge, Juan Marcos Angelini se incorporó al equipo UR Racing en 2011, año en el que finalizó décimo: ganó en Rafaela, y logró sumar muchos puntos, lo que le permitió clasificar a la Copa de Oro.
El joven piloto nacido en Carreras desarrolló una temporada positiva en 2014, tras obtener excelentes resultados. Terminó 10º en el campeonato general.
Otro año positivo para Angelini fue en 2015, ya que consiguió una victoria y finalizó décimo. El año pasado mejoró su performance e ingresó a la Copa de Oro: logró un séptimo puesto en la general, nuevamente a bordo de su Dodge.
Actualmente competía con un Dodge, alistado por el UR Racing motorizado por Claudio Garófalo.
Disputó 169 carreras en el TC con dos pole positions, diez victorias en series, tres en finales, siete podios y 12 récords de vuelta.
Su último triunfo fue como invitado en el TC Mouras, el pasado 12 de Agosto, llevando magistralmente el Dodge de Lucas Panarotti.
En la última competencia de TC en Paraná finalizó segundo con posibilidades de ingresar a la Copa de Oro, como uno de los "tres de último minuto". "Faltó poquito para darle pelea a Rossi, pero tenemos gran potencial para lo que resta del año !!", había señalado pensando en cumplir otro sueño. Se nos fue, "Tati" que descanses en paz.
Desde Sport&Motor el más sentido pésame a su familia, amigos y seguidores.
Rossi: "El auto funcionó muy bien, fue positivo"
19-Set-2018 (Prensa MR).- Matías Rossi y el Nova Racing desarrollaron este miércoles una prueba en el autódromo de Olavarría. El campeón 2014 se volvió muy satisfecho por las referencias que pudieron sacar en el Ford de cara al inicio de la “Copa de Oro” del Turismo Carretera que sucederá del 28 al 30 de Septiembre en La Pedrera.
En el autódromo “Hermanos Emiliozzi”, Matías Rossi junto al equipo Nova Racing llevó adelante la segunda prueba de la temporada, la última permitida por reglamento, frente a lo que será el desarrollo del play off. El balance del ensayo con el Ford fue muy positivo porque se pudieron probar todas las cosas que estaban programadas. El próximo fin de semana del 28 al 30 de Septiembre, en el circuito semipermanente de La Pedrera, el Turismo Carretera comenzará a transitar la 11ª edición de la Copa de Oro, la cual por décima ocasión lo tendrá al representante de Del Viso como protagonista.
"Nos tocó un día muy ventoso, muy difícil por esa condición, pero pudimos probar bien porque fue un lindo día en cuanto a la temperatura y porque estuvo despejado. A la mañana probamos algunas variables de frenos pensando en las carreras que van a venir ahora de más exigencia de temperatura por el calor. El auto funcionó muy bien, fue positivo", expresó el campeón 2014 quien viene de ganar la final en Paraná, victoria que le permitió clasificar a la Copa de Oro.
Uno de los puntos clave en el triunfo en la capital entrerriana fue el ritmo que tuvo el Falcon, completando el muy buen rendimiento en la clasificación. Dicha condición también fue parte de la prueba. "Hicimos un simulacro de carrera para chequear el ritmo que había funcionado bien en Paraná y bueno volvió a funcionar bien hoy en Olavarría", agregó el bonaerense quien comenzará el play off con ocho puntos fruto del mencionado éxito.
Por último, y pensando en los demás circuitos de la Copa de Oro, la parte final del ensayo se centró en las configuraciones aerodinámicas. "De mitad de tarde en adelante, para finalizar lo que veníamos a probar, hicimos ensayos aerodinámicos pensado más que nada en la carrera de La Pampa, que un circuito rápido. En total giramos 70 vueltas y cuando pusimos goma nueva hicimos 1m18s5 la vuelta, un buen registro", concluyó Rossi quien tras la competencia de este fin de semana en Termas de Río Hondo con el Súper TC2000 se centrará en el comienzo de la parte final del campeonato de TC.
Rossi, Castellano, Ardusso y Canapino prueban en Olavarría
19-Set-2018 (Prensa Sport&Motor).- Tres protagonistas de la "Copa de Oro" del Turismo Carretera no dejan nada librado al azar y tienen ensayos programados antes de la próxima fecha en el autódromo "La Pedrera" en Villa Mercedes, San Luis, donde comenzará la Etapa Final que determinará al nuevo monarca de la "Máxima".
El último ganador, Matías Rossi, está probando hoy el Ford del Nova Racing en el autódromo "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría; el viernes lo hará el líder del play off, Jonatan Castellano, con el Dodge que prepara su equipo en Lobería, y el próximo lunes será el turno del líder del campeonato, Agustín Canapino con el Chevrolet del SpeedAgro Racing y del escolta, Facundo Ardusso, que girará con el Torino del Renault Sport, así los cuatro tendrán comparativas en el trazado de AMCO.
Las tapas de cilindros no serán precintadas por dos carreras
18-Set-2018 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC emitió un comunicado luego de la reunión llevada a cabo en la tarde de hoy.
Informamos a ese Departamento que esta Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC, ha resuelto lo siguiente:
1) Designar Comisarios Deportivos para la carrera de TC y TC Pista a disputarse en el autódromo "La Pedrera" de Villa Mercedes, en la provincia de San Luis, los días 27, 28, 29 y 30 de Septiembre a los Señores Carlos Garrido y Mariano Calamante.
2) Designar Comisarios Deportivos para la carrera de TC Mouras y TC Pista Mouras a disputarse en el autódromo "Roberto Mouras" de la ciudad de La Plata los días 21, 22 y 23 de Septiembre a los Señores Roberto Saibene y Gustavo Mancuso.
3) De acuerdo al informe producido por el Departamento Técnico, que fuera girado a la Comisión Directiva para su intervención, esta CAF dispone el cambio Técnico Reglamentario para la categoría TC y TC Pista, en el inciso 2 del Art. 36, conforme a lo detallado más abajo.
Dr. Rivero - Sr. Gayraud - Dr. Esquivel - Sr. Sala (CAF-ACTC)
Anexo Nº 5 al Reglamento Técnico del Turismo Carretera y Turismo Carretera Pista - F-010 REV 1 (Código: ANX – 05 TC-TCP 00/5 Fecha: 18/09/18)
La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la Asociación Corredores Turismo Carretera autorizó el siguiente cambio técnico reglamentario.
A partir de la fecha se deja sin efecto el inc. 2 del artículo 36 “Tapa de Cilindros” y se permite desmontar la tapa de cilindros a fin de controlar y cambiar los elementos necesarios durante la “Copa de Oro” del TC y la “Copa de Plata” del TC Pista.
Inciso 2: La tapa de cilindro junto al block deberá estar precintada durante el transcurso de dos carreras consecutivas.
Los motores de Turismo Carretera se precintarán el viernes previo a la salida a pista de la carrera N° 1 debiendo mantener el mismo precinto en la carrera N° 2, finalizada la misma se puede desarmar el motor para el control y cambio de elementos si se considera necesario.
Se procederá al desarme del motor sin penalización, en los siguientes casos:
- cuando los autos llegasen en las primeras posiciones,
- cuando hubiese alguna denuncia en particular sobre un elemento que deba ser controlado mediante el desarme del motor
- o bien cuando el Comisariato Técnico lo disponga.
Departamento Técnico de la A.C.T.C.
"Manu" Urcera vuelve al JP Carrera
11-Set-2018 (Prensa JPC).- A partir de la próxima fecha de TC, en La Pedrera, "Manu" Urcera volverá a competir dentro del Equipo JP Carrera. Manejará el Chevrolet Nº 7.
El fin de semana se terminó de confirmar la llegada de José Manuel Urcera al equipo JP Carrera, quien vuelve a la escudería después de poco menos de tres años. El piloto de Río Negro, continuará al volante del Chevrolet, que tendrá motor de Claudio Garófalo.
Urcera ya fue parte del JP en 2012, cuando empezó a competir en el TC Mouras. En 2014 ascendió al TC Pista, donde fue subcampeón y en 2015 debutó en el TC, con Torino. Ese año compitió dentro del equipo hasta la fecha 12, en Río Gallegos.
El Chevrolet ya llegó al complejo deportivo en Canning, donde se realizan los trabajos pertinentes para estar en óptimas condiciones en la próxima cita del TC, la 11ª del año, que será en el autódromo de "La Pedrera" en Villa Mercedes, San Luis.
Gustavo Lema comentó: "Estamos contentos de volver a tener un piloto de la talla de Manu, quien además es amigo nuestro. Vamos a trabajar muchísimo, el auto llegó muy dañado, pero nos tenemos fe. Esperamos en muy poco tiempo revertir su imagen y que lleguen rápido los resultados".
Multan a Jalaf y a Savino
11-Set-2018 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC emitió un comunicado luego de la reunión llevada a cabo en la tarde de hoy.
Informamos a ese Departamento que esta Comisión Asesora y Fiscalizadora, de la ACTC, ha resuelto lo siguiente:
1. Aplicar sanción de multa de pesos 10.000 al piloto de TC Matías Jalaf por no dar cumplimiento a lo dispuesto con relación a la licencia médica obligatoria, la que deberá depositar dentro de los 30 días de notificado a cuenta y orden de la ACTC a la Fundación Margarita Barrientos-Comedor Los Piletones debiendo comunicar el cumplimiento de la misma al Departamento Deportivo.
2. Aplicar multa de Pesos 10.000 al piloto de TC Matías Jalaf ya José Ignacio Savino por no concurrir a la reunión de pilotos realizada el día viernes en el autódromo de la ciudad de Paraná, la que deberá depositar dentro de los 30 días de notificado a nombre de la Fundación Margarita Barrientos-Comedor Los Piletones, por cuenta y orden de la ACTC , informando al Departamento Administrativo el cumplimiento de la presente.
3. Aplicar al piloto de TCM Juan Cruz Talamona, la sanción de una fecha de suspensión.
4. Aplicar al piloto de TCM Gastón Lo Valvo, la sanción de ocupar el último lugar de la clasificación general para largar la serie pertinente en la próxima carrera que compita.
5. Aplicar al piloto de TCM Nicolás Borgert, la sanción de ocupar el último lugar de la clasificación general para largar la serie pertinente en la próxima carrera que compita.
Dr- Oscar Rivero - Sr. Pablo Salas - Sr. Mario Gayraud - Dr. Jorge Esquivel
Turismo Carretera 2018
Paraná - 10ª fecha
Fin de semana perfecto para Rossi que lo llevó al play off
Castellano ganó la Etapa Regular y la Copa Entre Ríos
09-Set-2018 (Prensa Sport&Motor).- Matías Rossi tuvo un cierre perfecto sumando el puntaje ideal al lograr la pole, ganar la serie y la final que le permitió entrar al play off, cumpliendo el objetivo soñado y que, a priori, parecía que no estaba al alcance, luego de coronar su 24ª victoria en el Turismo Carretera, categoría que en su décima fecha tuvo a Jonatan Castellano como ganador de la Etapa Regular y de la Copa de Entre Ríos, en el autódromo "Ciudad de Paraná".
Juan Marcos Angelini (Dodge-UR Racing) largó tercero, en el 11° giro superó a Mauricio Lambiris (Ford-Team Gurí Martínez Competición Surcam) y se fue en busca del Falcon N° 15 del Nova Racing, intentó alcanzar la punta marcando el mejor tiempo en carrera que recibió como respusta el récord del "Misil" y finalmentetuvo que conformarse con ser el escolta de Rossi, delante del uruguayo Lambiris, quien subió al último escalón del podio.
Se definió el "grupo de los doce" que comenzarán a fines de Septiembre la lucha por la Copa de Oro en el semipermanente de La Pedera, San Luis. "Pinchito" Castellano encara el play off con 31 puntos, Ardusso, Canapino, Lambiris, Werner, Pernía y Rossi con 8 unidades; mientras que sin puntos están Guillermo Ortelli, Nicolás Trosset, Gastón Mazzacane, Juan Martín Trucco y Juan Pablo Gianini.
Declaraciones
Matías Rossi
(1°): “En la serie pudimos confirmar el muy buen ritmo del auto. Hace ya algunas carreras que logramos un muy buen auto para clasificar, pero después corriendo se nos caía y hoy parece que estamos mejor. Es fruto del trabajo constante del equipo que sigue analizando y probado cosas.Vine a ganar todo , ese era mi objetivo para esta fecha. Lo que más conforme me deja es el ritmo final del auto, terminó siendo muy rápido en las últimas vueltas de la serie. En la final, era optimista, pero eran muchos los puntos que tenía que descontar. Nunca perdí la fe del trabajo de todo el equipo Nova Racing, pero cuando las cosas salen mal, como venía pasando, es complicado. Hoy se revirtieron las cosas. A un buen auto para clasificar le sumamos el muy buen ritmo en la carrera.Estoy feliz por el auto que tengo, lo que nos abre un buen panorama para lo que viene. Manteniendo este auto vamos a ser candidatos a luchar nuevamente por el título .
Juan Marcos Angelini (2°): "Muy contento con el podio logrado y agradecido al equipo UR Racing y a Claudio Garófalo por el gran trabajo que han hecho. Un auto que cayó muy bien ya desde el viernes y se pudo aprovechar bien en la clasificación del sábado. Hoy arrancamos ganando una muy linda serie que si bien fue friccionada, se dio con una linda maniobra ya desde la largada para avanzar sobre Mariano Werner, y en la final también tuvimos que trabajar.
Con el paso de las vueltas logramos tener mejor ritmo que Mauricio Lambiris para superarlo en una linda maniobra, y luego en el relanzamiento intentamos sobre Matías (Rossi) que tenía el auto a batir, y tenía un poquito más en general sobre todo el circuito. El podio nos sirve mucho por los puntos. Se cierra la Etapa Regular en la cual quedamos muy cerquita de poder entrar en los doce a la Copa de Oro, pero tenemos la instancia de los 3 de último minuto todavía para poder dar pelea por el campeonato. Tenemos un gran potencial en el auto que esperamos poder aprovechar en las fechas que se vienen, para poder llegar con chances a la última fecha del año"
.
Mauricio Lambiris (3°): “Una lástima. Después de terminada la final y tras el podio, fui excluido luego de la revisión técnica realizada por el Departamento Técnico de la ACTC. El motivo de la exclusión se debe al incumplimiento de la compresión de motor límite estipulada por el reglamento técnico. Los procedimientos de medición efectuados se realizaron de manera correcta, superando tres de los seis cilindros en una décima la compresión reglamentada. De acuerdo a lo analizado, esto fue por la rotura de un aro en plena carrera, lo que generó una fuga de aceite, haciendo que se produzca carbón cámara de combustión. Estamos totalmente de acuerdo con la determinación tomada por la ACTC, ya que existe un reglamento y se debe cumplir, más allá que en mi caso no tengo nada de responsabilidad. Simplemente, queremos aclarar que la décima de más arrojada en la medición, tiene que ver con la rotura de un elemento (aro) en plena carrera. Pido disculpas a todo mi grupo de auspiciantes, familia, amigos y parcialidad de Ford”.
Jonatan Castellano (10°): “Es fantástico haber terminado en el noveno puesto la final después de haber arrancado muy complicados tanto viernes como sábado, y llevarnos la Etapa Regular, la Copa Entre Ríos nuevamente y todos los puntos bonus que nos ponen muy contentos y por supuesto, agradecido a todo el equipo. Optamos por completar todo el fin de semana con las gomas reselladas de Buenos Aires y salió bien, con una serie en la cual pudimos avanzar mucho ayudados por algunas situaciones pero también con buenos sobrepasos, lo que nos permitió largar en el pelotón de adelante en la final.
Eso nos permitió hacer una carrera un poco más conservadora ya que se me mete un cono en el radiador y venía con temperatura, por lo cual tirábamos los cambios antes, y además llegar con un auto entero ya que teníamos las gomas de muchas vueltas anteriores de la carrera pasada, y sabía que si lo castigaba, no íbamos a poder completar bien el final de la competencia. Gracias a la regularidad de toda la temporada y al gran arranque de año, comenzaremos la Copa de Oro con un buen colchón de puntos y queremos estar firmes para encararla. Por eso vamos a preparar una prueba para dentro de diez días en función de estar firmes y tener el mejor auto para lo que se viene, que es la ilusión de pelear el campeonato hasta el final, y soñar con ganarlo”.
Luciano Ventricelli (14°): “Muy contento con el buen avance y resultado que logramos. El auto funcionó muy bien durante el domingo, y Paraná es un circuito muy difícil para el sobrepaso. Pudimos ir para adelante y ganar varios puestos aprovechando algunas situaciones en la serie, como también en la final donde pudimos ir escalando hasta llegar detrás del auto de Emanuel Moriatis, que es nuestro compañero de estructura, y con quien veníamos muy parejos. A partir de allí apostamos a sumar y no cometer errores, ya que necesitamos los puntos. Agradecido a todo el equipo por el auto entregado, y a todo el grupo de sponsors que nos acompaña”.
Turismo Carretera - 10ª fecha 2018 - Paraná


Final (25 vueltas)
1° 15 Matías Rossi (Ford) 44m25s005
2° 18 Juan Marcos Angelini (Dodge) a 0s765
3° 6 Mauricio Lambiris (Ford) a 10s829
4° 10 Emiliano Spataro (Torino) a 11s263
5° 88 Nicolás Trosset (Dodge) a 12s322
6° 24 Gabriel Ponce de León (Ford) a 12s653
7° 5 Gastón Mazzacane (Chevrolet) a 13s069
8° 1 Agustín Canapino (Chevrolet) a 13s539
9° 98 Nicolás Bonelli (Ford) a 13s767
10° 9 Jonatan Castellano (Dodge) a 14s295
11° 111 Juan Manuel Silva (Ford) a 14s754
12° 133 Valentín Aguirre (Dodge) a 17s279
13° 17 Emanuel Moriatis (Ford) a 18s011
14° 113 Luciano Ventricelli (Ford) a 18s226
15° 20 Carlos Okulovich (Torino) a 18s740
16° 99 Matías Jalaf (Ford) a 20s251
17° 116 Alan Franco Ruggiero (Torino) a 24s711
18° 79 Mathías Nolesi (Ford) a 26s375
19° 63 Próspero Bonelli (Chevrolet) a 28s026
20° 2 Facundo Ardusso (Torino) a 28s610
21° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) a 29s432
22° 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford) a 29s862
23° 68 Mariano Werner (Ford) a 30s535
24° 124 Nicolás Pezzucchi (Dodge) a 31s892
25° 33 Camilo Echevarría (Chevrolet) a 35s268
26° 27 Juan Pablo Gianini (Ford) a 36s192
27° 22 Julián Santero (Dodge) a 36s483
28° 32 Nicolás González (Torino) a 37s102
29° 19 Norberto Fontana (Chevrolet) a 37s535
30° 77 Juan Martín Bruno (Dodge) a 38s122
31° 101 Lionel Ugalde (Ford) a 39s940
32° 8 Juan Martín Trucco (Dodge) a 41s254
33° 4 Christian Ledesma (Chevrolet) a 1 vuelta
34° 55 Santiago Mangoni (Chevrolet) a 1 vuelta
35° 37 Diego De Carlo (Chevrolet) a 6 vueltas
36° 29 Martín Serrano (Chevrolet) a 14 vueltas
37° 12 Guillermo Ortelli (Chevrolet) a 14 vueltas
38° 26 Juan José Ebarlín (Chevrolet) a 18 vueltas
39° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Dodge) a 18 vueltas
40° 7 José Manuel Urcera (Chevrolet) a 21 vueltas
41° 144 José Ignacio Savino (Ford) a 22 vueltas
42° 36 Leonel Adrián Pernía (Torino) a 23 vueltas
Promedio del Gabador: 142,480 km/h.
Récord de Vuelta: N° 15 (Rossi) en 17ª vuelta con 1m27s445 a 173,690 km/h.

Resultados sujetos de confirmación
Copa de Oro 2018
(sin fechas disputadas)
1° 9 Jonatan Castellano 31 (2 v)
2° 2 Facundo Ardusso 8 (1 v)
3° 1 Agustín Canapino 8 (1 v)
4° 6 Mauricio Lambiris 8 (1 v)
5° 68 Mariano Werner 8 (1 v)
6° 36 Leonel Pernía 8 (1 v)
7° 15 Matías Rossi 8 (1 v)
Sin Puntos
N° 12 Guillermo Ortelli
N° 88 Nicolás Trosset
N° 5 Gastón Mazzacane
N° 8 Juan Martín Trucco
N° 27 Juan Pablo Gianini

Nota: ( v) Piloto con victoria
Turismo Carretera - Campeonatos y Copas 2018
Pilotos (disputadas 10 fechas- Fin Etapa Regular)
1° 9 Jonatan Castellano 348.5 (2 v-c)
2° 2 Facundo Ardusso 321 (1 v-c)
3° 1 Agustín Canapino 313.5 (1 v-c)
4° 6 Mauricio Lambiris 287.5 (1 v-c)
5° 12 Guillermo Ortelli 276 (c)
6° 68 Mariano Werner 274.5 (1 v-c)
7° 88 Nicolás Trosset 263 (c)
8° 36 Leonel Pernía 261.5 (1 v-c)
9° 5 Gastón Mazzacane 247 (c)
10° 8 Juan Martín Trucco 246.5 (c)
11° 15 Matías Rossi 233.5 (1 v-c)
12° 27 Juan Pablo Gianini 233 (c)
13° 22 Julián Santero 222
14° 18 JUan Marcos Angelini 221
15° 4 Christian Ledesma 212 (1 v)
16° 111 Juan Manuel Silva 210.5
17° 32 Nicolás González 202.5
18° 98 Nicolás Bonelli 201.5
19° 10 Emiliano Spataro 192
20° 157 Juan B. De Benedictis 191
21° 24 Gabriel Ponce de León 189.5
22° 17 Emanuel Moriatis 186.5 (1 v)
23° 99 Matías Jalaf 185
24° 7 José Manuel Urcera 180.5
25° 75 Sergio Alaux 178
26° 113 Luciano Ventricelli 174
27° 133 Valentín Aguirre 169
28° 20 Carlos Okulovich 163.5
29° 55 Santiago Mangoni 157
30° 19 Norberto Fontana 149
31° 53 Juan Tomás Catalán Magni 138
32° 26 Juan José Ebarlín 130.5
33° 44 Sebastián Diruscio 124.5
34° 124 Nicolás Pezzucchi 109
35° 101 Lionel Ugalde 100
36° 14 Esteban Gini 95
37° 63 Próspero Bonelli 87
38° 144 José Ignacio Savino 76.5
39° 77 Juan Martín Bruno 75.5
40° 79 Mathías Nolesi 74
41° 116 Alan Franco Ruggiero 69
42° 37 Diego De Carlo 68
43° 33 Camilo Echevarría 66
44° 45 Nicolás Cotignola 56
45° 3 Luis José Di Palma 55.5
46° 29 Martín Serrano 52
47° 43 Christian Dose 48
48° 47 Leandro Mulet 35.5
49° 46 Facundo Gil Bicella 15
Copa de Entre Ríos
(disputadas 3 fechas - Final)
1° 9 J. Castellano 105.5 (1 v)
2° 24 G. Ponce de León 105
3° 5 G. Mazzacane 95
4° 111 J. M. Silva 92.5
5° 88 N. Trosset 78
6° 15 M. Rossi 73 (1 v)
7° 2 F. Ardusso 72.5
8° 8 J. M. Trucco 72
9° 1 A. Canapino 71.5
10° 6 M. Lambiris 70
11° 10 E. Spataro 69.5
12° 157 J. De Benedictis 62
13° 68 M. Werner 61.5 (1 v)
14° 12 G. Ortelli 59.5
15° 18 J. M. Angelini 58
16° 144 J. I. Savino 57.5
17° 27 J. P. Gianini 57.5
18° 98 N. Bonelli 57.5
19° 99 M. Jalaf 54.5
20° 55 S. Mangoni 53.5
21° 20 C. Okulovich 49
22° 36 L. Pernía 48
23° 19 N. Fontana 48
24° 116 A. F. Ruggiero 45.5
25° 113 L. Ventricelli 43.5
26° 32 N. González 39.5
27° 22 J. Santero 39.5
28° 17 E. Moriatis 35
29° 3 L. J. Di Palma 34.5
30° 79 M. Nolesi 32
31° 7 J. M. Urcera 30.5
32° 75 S. Alaux 29
33° 133 V. Aguirre 28.5
34° 44 S. Diruscio 26
35° 4 C- Ledesma 26
36° 101 L. Ugalde 24
37° 63 P. Bonelli 19
38° 14 E. Gini 18.5
39° 124 N. Pezzucchi 18
40° 37 D. De Carlo 17
41° 26 J. J. Ebarlín 14.5
42° 77 J. M. Bruno 13.5
43° 45 N. Cotignola 12
44° 53 J. T. Catalán Magni 11
45° 33 C. Echevarría 10.5
46° 43 C. Dose 6
47° 47 L. Mulet 3
48° 29 M. Serrano 3
Sin Puntos
N° 46 F. Gil Bicella
Troneo Carreras Especiales
(4 fechas - Final)
1° 1 A. Canapino 196 (1 v)
2° 9 J. Castellano 151.5 (1 v)
3° 12 G. Ortelli 145
4° 6 M. Lambiris 142 (1 v)
5° 2 F. Ardusso 135
6° 17 E. Moriatis 132.5 (1 v)
7° 75 S. Alaux 131.5
8° 22 J. Santero 130.5
9° 68 M. Werner 129
10° 88 N. Trosset 129
11° 32 N. González 123
12° 27 J. P. Gianini 121.5
13° 113 L. Ventricelli 119
14° 7 J. M. Urcera 114.5
15° 98 N. Bonelli 112.5
16° 36 L. Pernía 111.5
17° 26 J. J. Ebarlín 94
18° 133 V. Aguirre 91.5
19° 15 M. Rossi 89.5
20° 4 C. Ledesma 87.5
21° 55 S. Mangoni 84.5
22° 18 J. M. Angelini 84
23° 10 E. Spataro 83
24° 99 M. Jalaf 76
25° 111 J. M. Silva 70.5
26° 20 C. Okulovich 69.5
27° 44 S. Diruscio 68
28° 53 J. T. Catalán Magni 67
29° 5 G. Mazzacane 59
30° 8 J. M. Trucco 58.5
31° 19 N. Fontana 57.5
32° 157 J. B. De Benedictis 56
33° 124 N. Pezzucchi 55
34° 29 M. Serrano 49
35° 63 P. Bonelli 46.5
36° 37 L. Pernía 45
37° 45 N. Cotignola 44
38° 24 G. Ponce de León 42.5
39° 33 C. Echevarría 42
40° 101 L. Ugalde 39
41° 79 M. Nolesi 36
42° 43 C. Dose 31
43° 77 J. M. Bruno 28.5
44° 47 L. Mulet 27.5
45° 14 E. Gini 17
46° 46 F. Gil Bicella 15
47° 116 A. Ruggiero 14
48° 3 L. J. Di Palma 3
49° 144 J. I. Savino 3
Notas: ( v) Piloto con victoria - (c) Piloto clasificado al play off (Etapa Final)
Paraná - Series:
Rossi y Lambiris largan adelante. Angelini ganó la otra serie
09-Set-2018 (Prensa Sport&Motor).- Matías Rossi, desde la cuerda y Mauricio Lambiris, dos con Ford, largarán adelante en la décima competencia final del año del Turismo Carretera, que se disputará a partir de las 13:10 horas a 25 vueltas al trazado de 4.219 metros del autódromo "Ciudad de Paraná". Juan Marcos Angelini cruzó la meta primero en la segunda serie luego que tomará la punta al inicio tras un roce de carrera con el piloto local Mariano Werner.
En la serie inicial. el "Misil" Rossi fue intratable con el Ford del Nova Racing dominando de punta a punta y ser el más rápido de los vencedores, superando por 3s842 al uruguayo Lambiris (Ford-Team Gurí Martínez Surcam), vencedor en la pultma bateria; mientras que el "Tati" Angelini (Dodge-UR Racing) fue afectado por el ingreso del auto de seguirdad que lo llevó a tardar más de 1m13s742 con respecto al piloto de Del Viso.
Con el 5° puesto en la segunda serie, Jonatan Castellano (Dodge-Metalfor Castellano Power Team) se mantiene como líder en el campeonato y en la Copa de Entre Ríos.
Ampliaré cuando confirmen los resultados.
1ª Serie: Matías Rossi va en camino de un fin de semana perfecto, hasta ahora a sumado el puntaje ideal luego de ser inalcanzable para sus rivales. Largó impecable, superó el primer escollo: la curva 2 cortando al racha de las dos anteriores poles donde se quedó con las manos vacías. El de Del Viso, que busca entrar en el "grupo de lso doce" sigue cumpliendo objetivos, fue veloz y se distanció del resto desde el inicio. FAcundo Ardusso (Torino-Renault Sport) fue su escolta durante toda la serie sin molestarlo. Más atrás, la lucha del tercer puesto fue intensa en la vuelta inicial. Guillermo Ortelli (Chevrolet-JP Carrera) aguantó, pontonazos de por medio durante media vuelta a Gabriel Ponce de León (Ford-Ponce de León Competición) y pudo prevalecer el heptacampeón.
Julián Santero (Dodge-Dole Racing), el 12° en el campeonato largó sexto, recibió un toque terminando en trompo, algo que aprovechó Agustín Canapino (SpeedAgro Racing) para avanzar dos posiciones y saltar al quinto lugar quedando a la "caza" y esperando errores de los de adelante para avanzar. Carlos Okulovich (Torino Maquin Parts Racing Team) se metía sexto delante de Juan Tomás Catalán Magni (Dodge-CM Motorsport).
Completaban la zona de puntos Valentín Aguirre (Dodge-JP Carrera) que fue perjudicado por lo del mendocino perdiendo posiciones, José Manuel Urcera (Chevrolet-Laboritto Juniors Racing Team) y décimo Santiago Mangoni (Chevrolet) quien recibió el motor del patrón de su equipo, Christian Dose que no largará la segunda serie. Luego se ubicaban Jalaf, Nolesi, Ruggiero, que había largado último y superó a De Carlo, cerrando el pelotón Santero, que al no sumar se complicaba para el ingreso al play off.
En el 4° giro, Matías Jalaf se pasa con el Ford del Indecar Racing y toca al "Manu" Urcera, perdiendo ambos y saliendo el rionegrino de la zona de puntos, a la que ingresa Mathías Nolesi (Ford-Nolesi Spirit Team/A. Garófalo Motor Sports).
Concluida la serie fueron recargados a lso que habían cruzado la meta en 5° y 6° lugar, a Okulovich por dejar sin pista a Santero cayendo al 7° puesto, y a "Juanto" Catalán Magni por toque al mendocino, quedando el joven arrecifeño último (15°).
2ª Serie: Como anticipé, Dose no largaba, al cederle el motor a Mangoni.
Se liberó la pista, Mariano Werner (Ford-G.W.C.) y Juan Marcos Angelini (Dodge-UR Racing) fueron a la par hasta la curva 2, el entrerriano toma la punta y el santafesino intentó la "tijera" y en la siguiente curva se rozan terminando el paranaense despistándose y pegando a los carteles, debiendo abandonar rápidamente.
Además, Sergio Alaux (Unión Platense Racing) y Christian Ledesma (Las Toscas Racing) también se despistaban con sus Chevrolet, motivando el ingreso del auto de seguridad.
Luego de estos incidentes, el más beneficiado fue el líder del campeonato y de la Copa de Entre Ríos, Jonatan Castellano (Dodge-Metalfor Castellano Power Team), quien largó 11° y aprovechó a avanzar hasta el 5° lugar.
Se relanzó y Angelini se mantenía al frente seguido de Emiliano Spataro (Torino-Renault Sport), Nicolás Trossset (Dodge-Maquin Parts Racing Team), Nicolás González (Torino-A&P Racing), el "Pinchito" Castellano, quien metía el récord de vuelta, Norberto Fontana (Chevrolet-Alifraco Sport), Juan Manuel Silva (Ford-CM Motorsport), Luciano Ventricelli (Ford-Team Gurí Martínez Surcam), el marplatense Ledesma y Nicolás Pezzucchi (Dodge-UR Racing), cerrando el top ten delante de Juan Martín Bruno (Dodge-JP Carrera) y Sergio Alaux.
En el 4° giro, el "Pato" Silva supera al arrecifeño Fontana y en la vuelta siguiente el olavarriense Pezzucchi hacía lo mismo con Ledesma quien solo pudo sumar medio punto por el décimo puesto final.
De esta forma, Matías Rossi se aseguraba un lugar en la primera fila de la décima competencia del año, que cierra la Etapa Regular.
Nada cambió hasta la bandera a cuadros y Rossi se muestra como el fuerte candidato.
3 ª Serie: Al apagarse el semáforo en rojo, Mauricio Lambiris y Leonel Adrián Pernía (Torino-Laboritto Juniors Racing Team) fueron a la par hasta la curva 2, donde el uruguayo tomó la delantera y el "Tanito" bloqueba para quedar segundo. Gastón Mazzacane (Chevrolet-Dole Racing) se ponía tercero delante de "Johnnito" De Benedictis (Ford-MG Racing/A. Garófalo Motor Sport), Juan Pablo Gianini (Ford-JPG Racing), el entrerriano "csi local" Nicolás Bonelli (Ford-Bonelli Competición), el retornado Lionel Ugalde (Ford-Ugalde Competición), Emanuel Moriatis (Ford-Team Gurí Martínez Competición), Juan José Ebarlín (Chevrolet-Donto Racing) y 10° Juan Martín Trucco (Dodge-JMT Motorsport). En el 2° giro, el de Cuenca-Tres Algarrobos superaba al "Mago" Ebarlín.
Ante la rotura del motor del Ford de José Ignacio Savino, la pista perdió adherencia perjudicando a Lambiris para que sea la más rápida, ya que a mitad de la serie ya había perdido 1,5 segundos con respecto a Rossi, si bien el montevideano se distanciaba del resto.
En el 4° giro, Martín Serrano (Chevrolet-Dose Competición) hacía un trompo perdiendo varios lugares, mientras que el "Rayo" Mazzaccane era asediado por De Benedictis y los de atrás se amontonaban detrás del platense y el necochense.
Lambiris ganó siendo más lento que Rossi en tres segundos y pudo cumplir uno de sus objetivos: clasificarse al play off. El "Tanito" Pernía lo escoltó llegando delante del "Rayo" Mazzacane, quien pudo aguantar el tercer puesto, a más de seis segundos del ganador.
Concluida la serie "Juampi" Gianini, que había cruzado la meta en 5° lugar , fue excluido al no dar la altura mínima en Técnica.
Turismo Carretera - 10ª fecha 2018 - Paraná



1ª Serie (5 vueltas cronometradas de 6)
1° 15 Matías Rossi (Ford) 7m11s949
2° 2 Facundo Ardusso (Torino) a 3s982
3° 12 Guillermo Ortelli (Chevrolet) a 4s563
4° 24 Gabriel Ponce de León (Ford) a 5s065
5° 1 Agustín Canapino (Chevrolet) a 5s509
6° 133 Valentín Aguirre (Dodge) a 10s930
7° 20 Carlos Okulovich (Torino) a 9s271 (r5s)
8 ° 55 Santiago Mangoni (Chevrolet) a 14s951
9° 79 Mathías Nolesi (Ford) a 17s727
10° 116 Alan Franco Ruggiero (Torino) a 18s182
11° 7 José Manuel Urcera (Chevrolet) a 20s526
12° 99 Matías Jalaf (Ford) a 21s374
13° 37 Diego De Carlo (Chevrolet) a 21s799
14° 22 Julián Santero (Dodge) a 35s375
15° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Dodge) a 10s127 (rpt)
Promedio del Gabador: 175,812 km/h.
Récord de Vuelta: N° 15 (Rossi) en la 5ª vuelta con 1m26s265 a 176,067 km/h.
Recargos 5 segundos (r5s): N° 20 (Okulovich) por no dejar pista al N° 22 (Santero)
Recargos por toque (rpt): N° 53 (Catalán Magni) por toque al N° 22 (Santero)

2ª Serie (5 vueltas cronometradas de 6)
1° 18 Juan Marcos Angelini (Dodge) 8m25s698
2° 10 Emiliano Spataro (Torino) a 0s631
3° 88 Nicolás Trosset (Dodge) a 1s137
4° 32 Nicolás González (Torino) a 1s647
5° 9 Jonatan Castellano (Dodge) a 2s366
6° 111 Juan Manuel Silva (Ford) a 4s939
7° 19 Norberto Fontana (Chevrolet) a 6s087
8° 113 Luciano Ventricelli (Ford) a 6s483
9° 124 Nicolás Pezzucchi (Dodge) a 9s067
10° 4 Christian Ledesma (Chevrolet) a 9s921
11° 77 Juan Martín Bruno (Dodge) a 47s859
12° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) a 1 vuelta
13° 68 Mariano Werner (Ford) a 5 vueltas
Promedio del Gabador: 150,173 km/h.
Récord de Vuelta: N° 9 (Castellano) en la 3ª vuelta con 1m26s782 a 175,018 km/h.

3ª Serie (5 vueltas cronometradas de 6)
1° 6 Mauricio Lambiris (Ford) 7m15s821
2° 36 Leonel Adrián Pernía (Torino) a 1s233
3° 5 Gastón Mazzacane (Chevrolet) a 6s710
4° 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford) a 7s034
5° 98 Nicolás Bonelli (Ford) a 8s154
6° 101 Lionel Ugalde (Ford) a 8s512
7° 17 Emanuel Moriatis (Ford) a 8s793
8° 8 Juan Martín Trucco (Dodge) a 9s163
9° 26 Juan José Ebarlín (Chevrolet) a 10s359
10° 33 Camilo Echevarría (Chevrolet) a 10s784
11° 63 Próspero Bonelli (Chevrolet) a 13s947
12° 29 Martín Serrano (Chevrolet) a 3s.913
13° 144 José Ignacio Savino (Ford) a 5 vueltas
Promedio del Gabador: 174,250 km/h.
Récord de Vuelta: N° 6 (Lambiris) en la 3ª vuelta con 1m27s038 a 174,503 km/h.
Excluido por Técnica: N° 27 (Gianini) por altura
Turismo Carretera - Campeonatos y Copas 2018
Pilotos
(disputadas 10 fechas hasta las series)
1° 9 Jonatan Castellano 323.5 (2 v-c)
2° 2 Facundo Ardusso 306 (1 v-c)
3° 1 Agustín Canapino 286.5 (1 v-c)
4° 12 Guillermo Ortelli 273 (c)
5° 68 Mariano Werner 262.5 (1 v-c)
6° 36 Leonel Adrián Pernía 259.5 (1 v)
7° 6 Mauricio Lambiris 253.5 (1 v-(c)
8° 8 Juan Martín Trucco 243
9° 88 Nicolás Trosset 233
10° 27 Juan Pablo Gianini 227
11° 5 Gastón Mazzacane 219
12° 22 Julián Santero 214
13° 4 Christian Ledesma 209 (1 v)
14° 32 Nicolás González 195.5
15° 15 Matías Rossi 193.5
16° 111 Juan Manuel Silva 186.5
17° 18 Juan Marcos Angelini 184
18° 157 Juan B. De Benedictis 178
19° 7 José Manuel Urcera 177.5
20° 98 Nicolás Bonelli 175
21° 99 Matías Jalaf 166
22° 17 Emanuel Moriatis 164 (1 v)
23° 75 Sergio Alaux 164
24° 10 Emiliano Spataro 161
25° 24 Gabriel Ponce de León 160.5
26° 55 Santiago Mangoni 154
27° 113 Luciano Ventricelli 153
28° 133 Valentín Aguirre 145,5
29° 20 Carlos Okulovich 14,5
30° 19 Norberto Fontana 143
31° 53 Juan Tomás Catalán Magni 135
32° 26 Juan José Ebarlín 127
33° 44 Sebastián Diruscio 124.5
34° 124 Nicolás Pezzucchi 98
35° 101 Lionel Ugalde 96.5
36° 14 Esteban Gini 95
37° 144 José Ignacio Savino 74.5
38° 63 Próspero Bonelli 71
39° 77 Juan Martín Bruno 70.5
40° 37 Diego De Carlo 65
41° 79 Mathías Nolesi 57
42° 45 Nicolás Cotignola 56
43° 3 Luis José Di Palma 55.5
44° 33 Camilo Echevarría 55.5
45° 116 Alan Franco Ruggiero 51
46° 29 Martín Serrano 49
47° 43 Christian Dose 48
48° 47 Leandro Mulet 35.5
49° 46 Facundo Gil Bicella 15
Copa de Entre Ríos
(disputadas 2 de 3 fechas)
1° 9 J. Castellano 80.5 (1 v)
2° 24 G. Ponce de León 76
3° 111 J. M. Silva 68.5
4° 8 J. M. Trucco 68.5
5° 5 G. Mazzacane 67
6° 2 F. Ardusso 57.5
7° 12 G. Ortelli 56.5
8° 144 J. I. Savino 55.5
9° 27 J. P. Gianini 51.5
10° 55 S. Mangoni 51
11° 68 M. Werner 49.5 (1 v)
12° 157 J. De Benedictis 49
13° 88 N. Trosset 48
14° 36 L. Pernía 46
15° 1 A. Canapino 44.5
16° 19 N. Fontana 42
17° 10 E. Spataro 38.5
18° 6 M. Lambiris 36
19° 99 M. Jalaf 35.5
20° 3 L. J. Di Palma 34.5
21° 15 M. Rossi 33
22° 32 N. González 32.5
23° 22 J. Santero 31.5
24° 98 N. Bonelli 31
25° 20 C. Okulovich 28,5
26° 116 A. F. Ruggiero 28
27° 7 J. M. Urcera 27.5
28° 44 S. Diruscio 26
29° 4 C- Ledesma 23
30° 113 L. Ventricelli 22.5
31° 18 J. M. Angelini 21
32° 101 L. Ugalde 20.5
33° 14 E. Gini 18.5
34° 79 M. Nolesi 15,5
35° 75 S. Alaux 15
36° 37 Diego De Carlo 14
37° 17 E. Moriatis 12.5
38° 45 N. Cotignola 12
39° 26 J. J. Ebarlín 11
40° 77 J. M. Bruno 8.5
41° 124 N. Pezzucchi 7
41° 53 J. T. Catalán Magni 6
43° 43 C. Dose 6
44° 133 V. Aguirre 6
45° 63 P. Bonelli 3
46° 47 L. Mulet 3
Sin Puntos
N° 33 C. Echevarría
N° 29 M. Serrano
N° 46 F. Gil Bicella
Troneo Carreras Especiales
(4 fechas - Final)
1° 1 A. Canapino 196 (1 v)
2° 9 J. Castellano 151.5 (1 v)
3° 12 G. Ortelli 145
4° 6 M. Lambiris 142 (1 v)
5° 2 F. Ardusso 135
6° 17 E. Moriatis 132.5 (1 v)
7° 75 S. Alaux 131.5
8° 22 J. Santero 130.5
9° 68 M. Werner 129
10° 88 N. Trosset 129
11° 32 N. González 123
12° 27 J. P. Gianini 121.5
13° 113 L. Ventricelli 119
14° 7 J. M. Urcera 114.5
15° 98 N. Bonelli 112.5
16° 36 L. Pernía 111.5
17° 26 J. J. Ebarlín 94
18° 133 V. Aguirre 91.5
19° 15 M. Rossi 89.5
20° 4 C. Ledesma 87.5
21° 55 S. Mangoni 84.5
22° 18 J. M. Angelini 84
23° 10 E. Spataro 83
24° 99 M. Jalaf 76
25° 111 J. M. Silva 70.5
26° 20 C. Okulovich 69.5
27° 44 S. Diruscio 68
28° 53 J. T. Catalán Magni 67
29° 5 G. Mazzacane 59
30° 8 J. M. Trucco 58.5
31° 19 N. Fontana 57.5
32° 157 J. B. De Benedictis 56
33° 124 N. Pezzucchi 55
34° 29 M. Serrano 49
35° 63 P. Bonelli 46.5
36° 37 L. Pernía 45
37° 45 N. Cotignola 44
38° 24 G. Ponce de León 42.5
39° 33 C. Echevarría 42
40° 101 L. Ugalde 39
41° 79 M. Nolesi 36
42° 43 C. Dose 31
43° 77 J. M. Bruno 28.5
44° 47 L. Mulet 27.5
45° 14 E. Gini 17
46° 46 F. Gil Bicella 15
47° 116 A. Ruggiero 14
48° 3 L. J. Di Palma 3
49° 144 J. I. Savino 3
Notas: ( v) Piloto con victoria - (c) Piloto clasificado al play off (Etapa Final)
Paraná - 2ª Clasificación:
Rossi dominó la sesión y con el tiempo de ayer, se hizo de la pole
08-Set-2018 (Prensa Sport&Motor).- Matías Rossi dominó la segunda sesión de clasificación de la décima fecha del Turismo Carretera y a pesar de no mejorar su tiempo de ayer en el autódromo "Ciudad de Paraná", se adueñó de los dos puntos de la pole por tercera vez en lo que va del año. Mariano Werner tampoco bajó sus tiempos aunque mantuvo el segundo lugar y sigue siendo el dueño del récord del circuito cerca de su casa; mientras que Mauricio Lambiris subió del 16° al 3° lugar en la general, coronando el 1-2-3 para Ford.
El piloto de Del Viso alcanzó su 32ª pole igualando la marca de Guillermo Ortelli, siendo ambos quienes más “poles” tienen en la categoría.
Declaraciones
Matías Rossi
(1°): "Con el parámetro de ayer, con esa referencia, estuvimos tranquilos y por eso decidimos utilizar el entrenamiento de hoy para trabajar en función de la carrera. Logramos un muy buen balance, que era el objetivo. Por la temperatura será difícil poder mantener el ritmo y en eso trabajamos hoy. Con el set de 4 neumáticos nuevos, que guardamos para hoy, el auto agarró más grip adelante y me dejó el tren trasero más liviano y me hizo perder un poquito. De todos modos, el rendimiento volvió a ser muy bueno. Tenemos una buena posibilidad de luchar por la victoria. Este año hemos andado muy bien en la clasificación, pero pocas veces hemos podido ser rápidos en la carrera. Esperemos mañana poder rendir ese examen. Tenemos el mejor auto desde que estamos con Ford. Lo más importante es poder tener un auto rápido, y lo tenemos. Tengo fe en que sea al revés de muchos otros autos, donde me perfilaba muy bien y después siempre pasaba algo. Soy optimista por lo que puede venir".
Mauricio Lambiris (3°): "Muy contento y conforme con todo el trabajo del equipo, con el cual supimos revertir la jornada complicada que habíamos tenido ayer, terminando terceros en la clasificación, lo que nos permite largar adelante en la última serie. Con algunos cambios importantes en el auto en relación al viernes pudimos mejorar mucho el funcionamiento del auto, y también en puestos de clasificación luego de una buena vuelta. Estamos con muchas expectativas pensando en el día de mañana, trataremos de ir primero en búsqueda de la serie y obviamente luego en la final. Agradecido a todo el Gurí Martínez Competición Surcam por el gran trabajo realizado, a todo el grupo de sponsor que acompaña en el proyecto, a toda la hinchada de Ford, amigos y gente de Uruguay".
Facundo Ardusso (4°): "Indudablemente, la prueba que hicimos nos dio resultado porque el auto cambió mucho y para bien, me dio confianza y estamos en un mejor nivel. Pudimos redondear una muy buena vuelta hoy, descontando alrededor de medio segundo a lo que hicimos el viernes, que ya era bueno, y ganarnos un lugar en la primera fila de una serie. Estoy feliz por lo que hemos hecho con el equipo, por supuesto muy agradecido, y espero que podamos seguir por este camino".
Juan Marcos "Tati" Angelini (5°): "Muy contento por este gran resultado que habíamos venido a buscar con un quinto puesto en clasificación que nos abre un muy buen panorama para mañana. El auto ya se había mostrado firme ayer, nos faltaba redondear, y hoy además de haber podido mejorar el auto en tracción y tendencia de cola, salió una vuelta redondita que nos permite quedar bien adelante. Agradecido al equipo por todo el trabajo ya que también hemos avanzado en cuanto a ritmo de la Dodge.
Creo que tenemos un buen potencial para redondear un gran resultado mañana"
.
Gastón Mazzacane (9°): "Siento una enorme satisfacción con este puesto 9, de haber dado lo mejor para los integrantes y mecánicos del Coiro Dole Racing y a mi motorista Chino Martínez. Gran trabajo hicieron ellos para recuperar el auto y llegar competitivos a Paraná. Funcionó muy bien la táctica del grupo técnico con los cambios que hicimos para definir la clasificación, y me deja muy conforme haber sido el mejor de la marca en esta ocasión.
Mañana será una carrera tremendamente dura. Queremos ser parte de la Copa de Oro y estamos todos muy comprometidos. Mi sincero agradecimiento a todo este grupo humano y técnico que dejan todo por mí"
.
Guillermo Ortelli (10°): "Fue un buen arranque; el auto dio buenos indicios, aunque luego no pudimos reflejarlo en la clasificación. Creo que estamos para poder pelear más adelante. Es una fecha para arriesgar un poco más al ya estar clasificados para la Copa de Oro y salir en busca de la victoria".
Emiliano Spataro (11°): "No pudimos mejorar el tiempo de ayer, y perdimos algunas posiciones.
No es malo el undécimo puesto, pero nos vimos privados de estar mejor.
No sé si es por las gomas que nos quedaban, que quizás cayeron mal al auto, o por qué motivo, ahora analizaremos con el equipo qué pasó para poder entender mejor y pensar lo que haremos en la serie y en la carrera"
.
Norberto Fontana (14°): "La realidad es que el auto anda muy bien. El problema que tuvimos en clasificación fue que se nos desequilibró en el cuarto sector; apareció una ida de cola que no nos dejó cerrar la vuelta en la que veníamos mejorando tres décimas. Habrá que trabajar, pero igual creo que para mañana tenemos un auto rápido y que va firme, por lo que esperamos avanzar".
Julián Santero (16°): "No pudimos evolucionar como hubiéramos querido, y es lo que tenemos de auto para afrontar el fin de semana. Hoy aprovechamos el entrenamiento para probar distintas alternativas en la puesta a punto que no nos permitieron mejorar y caer en los tiempos, por lo cual decidimos volver un poco a la base que habíamos aplicado el viernes, y si bien pudimos mejorar nuestro tiempo de ayer, no lo hicimos en puestos y terminamos 16 en la clasificación final. Vamos a largar mañana apostando al ritmo del auto que es bueno para tratar de avanzar lo que se pueda, y sumar tanto en la serie como la final para llevarnos los puntos necesarios que nos permitan estar en la foto de los doce que pelearán por el campeonato".
Agustín Canapino (19°): "Hoy tampoco tuvimos un buen funcionamiento. Los Chevrolet están todos bastante atrás y nosotros no pudimos hacer mucho más de lo que hicimos. Mañana vamos a tratar de terminar de la mejor manera la Etapa Regular y esperamos que las cosas sean más parejas a partir de la Copa de Oro".
Nicolás Pezzucchi (29°): "Se termina un sábado complicado, igual que ayer. No pudimos mejorar lo que por ahí estábamos esperando, producto de la tendencia de trompa que nos volvió a complicar en la clasificación de hoy. Hay que seguir trabajando sobre la Dodge y apostar a mañana intentar avanzar ya desde la serie y luego también en la final para llevarnos el mejor resultado posible. No viene siendo un fin de semana fácil, pero esperamos terminarlo de la mejor manera. Agradecido como siempre a todo el equipo, a los sponsors, amigos, familia, y a toda la gente de Olavarría por siempre estar. A tratar de dar lo mejor mañana y recuperar!".
Matías Jalaf (31°): "Hoy estamos en el puesto 31 total y responsablemente por un neumático muy malo que nos tocó para encarar el fin de semana. El auto se muestra muy rápido con el neumático resellado de la carrera de Buenos Aires, pero cuando colocamos la goma nueva con el mismo setup o con cualquiera que pongamos, nos vamos siempre para atrás, con vibraciones extrañas y tendencias tanto de cola como de trompa. Vamos a trabajar en algunos cambios para intentar mejorar el auto con lo que tenemos de goma que es malo, por lo cual será complicado redondear un buen fin de semana. Trataremos de sacarlo adelante el domingo como se pueda".
Jonatan Castellano (32°): "Una mala partida de neumáticos en nuestro caso nos complicó todo el fin de semana hasta el momento, con un auto muy malo para clasificar. Aprovechamos a realizar en el entrenamiento una prueba y contraprueba con las gomas reselladas de la fecha pasada y las nuevas de esta competencia que usamos ayer, y el cambio de actitud del auto era muy importante, teniendo un auto mucho mas rápido con las gomas usadas.
Para la clasificación pensábamos que íbamos a tener un mejor equilibrio aprovechando los dos neumáticos nuevos sin uso que nos quedaban, y el auto se puso totalmente de cola y con lo justo pudimos redondear una vuelta que de todas formas nos deja muy lejos de nuestras pretensiones. Las gomas nuevas son muy malas. Hemos decidido junto al equipo optar por utilizar mañana domingo el set de neumáticos resellados para encarar serie y final, que es donde mejor se mostró en rendimiento el auto. Apostaremos a avanzar en ambas instancias para sumar lo que matemáticamente nos permita quedarnos con la Etapa Regular. Vamos a dejar todo en pista!"
.
Luciano Ventricelli (35°): "Viene siendo un fin de semana complicado, ya que después de la clasificación final de hoy no pudimos terminar de dar con el setup ideal. Una pena porque en los entrenamientos habíamos funcionado muy bien quedando en el puesto 12, y para clasificar dejamos esa puesta a punto pero con un poco más de carga por una sensación de que el auto iba de trompa. Nos la jugamos y no salió, nos equivocamos. Ahora a remarla tanto en la serie como la final, y tratar junto al equipo de llevarnos el mejor resultado posible”.
Martín Serrano (42°): "No fue una buena jornada para nosotros, el haber perdido un día por los problemas mecánicos nos condicionó bastante, pero de todas formas no funcionó bien ni el chásis ni tampoco el motor. Tuvimos una ida de trompa marcada durante todo el día que se agravó aún más en clasificación al poner la goma nueva y quedar con mucho agarre el auto, por lo cual no pudimos redondear bien la vuelta y terminamos muy atrás. El equipo está trabajando mucho en algunos cambios importantes inclusive de elementos del chásis que esperamos, nos permitan mejorar para poder recuperarnos tanto en la serie como la final, y tratar de redondear el mejor resultado posible".
Turismo Carretera - 10ª fecha 2018 - Paraná


Clasificación General (dos tandas)
1° 15 Matías Rossi (Ford) 1m25s626
2° 68 Mariano Werner (Ford) 1m25s922 a 0s296
3° 6 Mauricio Lambiris (Ford) 1m26s241 a 0s615
4° 2 Facundo Ardusso (Torino) 1m26s308 a 0s682
5° 18 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m26s311 a 0s685
6° 36 Leonel Adrián Pernía (Torino) 1m26s358 a 0s732
7° 24 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m26s424 a 0s798
8° 88 Nicolás Trosset (Dodge) 1m26s464 a 0s838
9° 5 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m26s473 a 0s847
10° 12 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m26s486 a 0s860
11° 10 Emiliano Spataro (Torino) 1m26s498 a 0s872
12° 98 Nicolás Bonelli (Ford) 1m26s560 a 0s934
13° 20 Carlos Okulovich (Torino) 1m26s573 a 0s947
14° 19 Norberto Fontana (Chevrolet) 1m26s608 a 0s982
15° 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford) 1m26s619 a 0s993
16° 22 Julián Santero (Dodge) 1m26s643 a 1s017
17° 4 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m26s684 a 1s058
18° 27 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m26s711 a 1s085
19° 1 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m26s742 a 1s116
20° 32 Nicolás González (Torino) 1m26s751 a 1s125
21° 101 Lionel Ugalde (Ford) 1m26s756 a 1s130
22° 133 Valentín Aguirre (Dodge) 1m26s787 a 1s161
23° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m26s855 a 1s229
24° 26 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m26s870 a 1s244
25° 7 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m26s944 a 1s318
26° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m26s994 a 1s368
27° 17 Emanuel Moriatis (Ford) 1m27s010 a 1s384
28° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Dodge) 1m27s011 a 1s385 (rpa)
29° 124 Nicolás Pezzucchi (Dodge) 1m27s024 a 1s398
30° 8 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m27s109 a 1s483
31° 99 Matías Jalaf (Ford) 1m27s124 a 1s498
32° 9 Jonatan Castellano (Dodge) 1m27s186 a 1s560
33° 33 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m27s635 a 2s009
34° 55 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m27s698 a 2s072 (rcm)
35° 113 Luciano Ventricelli (Ford) 1m27s808 a 2s182
36° 63 Próspero Bonelli (Chevrolet) 1m27s883 a 2s257
37° 79 Mathías Nolesi (Ford) 1m27s958 a 2s332
38° 77 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m28s156 a 2s530
39° 144 José Ignacio Savino (Ford) 1m28s621 a 2s995 (rcm)
40° 37 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m28s868 a 3s242
41° 43 Christian Dose (Chevrolet) 1m29s294 a 3s668
42° 29 Martín Serrano (Chevrolet) 1m36s764 a 11s138
Sin Tiempos
N° 116 Alan Franco Ruggiero (Torino)
Promedio del 1°: 177.381 km/h.
Penalización "A" por Técnica (rpa): N° 53 (Catalán Magni) por Altura
Recargos por Técnica, 6/10 por cambio de motor (rcm): N° 55 (Mangoni) y N° 144 (Savino)
Turismo Carretera - 10ª fecha 2018 - Paraná- Grillas de las Series
Filas
1ª Serie
3ª Serie
3ª Serie
1ª fila
2ª fila
3ª fila
4ª fila
5ª fila
6ª fila
7ª fila
8ª fila
15 Rossi - 2 Ardusso
24 Ponce de León - 12 Ortelli
20 Okulovich - 22 Santero
1 Canapino - 133 Aguirre
7 Urcera - 53 Catalán Magni
99 Jalaf - 55 Mangoni
79 Nolesi - 37 De Carlo
116 Ruggiero
68 Werner - 18 Angelini
88 Trosset - 10 Spataro
19 Fontana - 4 Ledesma
32 González - 111 Silva
75 Alaux - 124 Pezzucchi
9 Castellano - 113 Ventricelli
77 Bruno - 43 Dose
6 Lambiris - 36 Pernía
5 Mazzacane - 98 Bonelli
157 De Benedictis - 27 Gianini
101 Ugalde - 26 Ebarlín
17 Moriatis - 8 Trucco
33 Echevarría - 63 Bonelli
144 Savino - 29 Serrano
Paraná - 2° Entrenamiento:
Lambiris avisa siendo el más rápido antes de la clasificación
08-Set-2018 (Prensa Sport&Motor).- Mauricio Lambiris volvió por sus fueros para marcar el mejor tiempo en el segundo entrenamiento de la décima fecha del TC, que se disputa en el autódromo "Ciudad de Parna".
Con el Ford del Team Gurí Martínez Competición Surcam, el uruguayo, quien clasificó 16° el viernes, fue el referente al cronmetrar 1m25s916 en el único ensayo sabatino, quedando al tope de la tabla de tiempos, antes de la decisiva sesión clasificatoria, que comenzará a las 15:00 horas
Lambiris ya ha ganado en esta temporada y se muestra nuevamente como candidato siendo solo tres décimas más lento que el crono de Matías Rossi (Ford-Nova Racing) con el se convirtió en poleman provisorio. En esta tanda, el "Misil" no buscó tiempos trabajando en el balance del auto, por lo que terminó último (43°). Algo simililar realizó el piloto local y dueño del récord del trazado, Mariano Werner (Ford-G.W.C.) concluyendo 36°.
El entrerriano Nicolás Bonelli (Ford-Bonelli Competición) se ubicó segundo a casi tres décimas y media del montevideano, quedando delante del arrecifeño Nicolás Trosset (Maquin Parts Racing Team) siendo el mejor con Dodge y mostrando que quiere ser uno del "grupo de los doce" para pelear desde el inicio por la Copa de Oro en la Etapa Final.
Otros dos pilotos de Ford completaron el quinteto de punta, Juan Pablo Gianini (JPG Racing) y Emanuel Moriatis (Team Gurí Martínez Competición) 4° y 5°, respectivamente.
En el sexto lugar aparece el mejor con Chevrolet, el "Rayo" Gastón Mazzacane (Dole Racing) aventajando al mejor Torino, el del misionero Carlos Okulovich (Maquin Parts Racing Team).
Completaron el top ten, noveno Juan Bautista De Benedictis (Ford-MG Racing/A. Garófalo Motor Sport), dominador del primer entrenamiento de ayer, y décimo Leonel Adrián Pernía (Torino-Laboritto Juniors Racing Team), en una tanda donde la mitad del parque del TC giró en el segundo más veloz.
El líder del campeonato Jonatan Castellano (Dodge-Metalfor Castellano Power Team) pudo renovar esperanzas luego del percance de ayer en la clasificación donde no pudo marcar tiempos y en su vuelta rápida logro concluir 13°, detrás de Juan Martín Trucco (Dodge-JMT Motorsport) y de Luciano Ventricelli, con el otro Ford dele quipo del "Gurí" Martínez.
Turismo Carretera - 10ª fecha 2018 - Paraná

2° Entrenamiento
1° 6 Mauricio Lambiris (Ford) 1m25s916
2° 98 Nicolás Bonelli (Ford) 1m26s265 a 0s349
3° 88 Nicolás Trosset (Dodge) 1m26s278 a 0s362
4° 27 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m26s366 a 0s450
5° 17 Emanuel Moriatis (Ford) 1m26s404 a 0s488
6° 5 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m26s424 a 0s508
7° 18 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m26s462 a 0s546
8° 20 Carlos Okulovich (Torino) 1m26s478 a 0s562
9° 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford) 1m26s513 a 0s597
10° 36 Leonel Adrián Pernía (Torino) 1m26s589 a 0s673
11° 8 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m26s594 a 0s678
12° 113 Luciano Ventricelli (Ford) 1m26s597 a 0s681
13° 9 Jonatan Castellano (Dodge) 1m26s630 a 0s714
14° 101 Lionel Ugalde (Ford) 1m26s654 a 0s738
15° 32 Nicolás González (Torino) 1m26s708 a 0s792
16° 12 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m26s711 a 0s795
17° 2 Facundo Ardusso (Torino) 1m26s723 a 0s807
18° 19 Norberto Fontana (Chevrolet) 1m26s743 a 0s827
19° 7 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m26s751 a 0s835
20° 24 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m26s821 a 0s905
21° 99 Matías Jalaf (Ford) 1m26s867 a 0s951
22° 10 Emiliano Spataro (Torino) 1m26s868 a 0s952
23° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m27s013 a 1s097
24° 124 Nicolás Pezzucchi (Dodge) 1m27s091 a 1s175
25° 4 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m27s097 a 1s181
26° 55 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m27s169 a 1s253
27° 22 Julián Santero (Dodge) 1m27s255 a 1s339
28° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m27s601 a 1s685
29° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Dodge) 1m27s641 a 1s725
30° 133 Valentín Aguirre (Dodge) 1m27s701 a 1s785
31° 63 Próspero Bonelli (Chevrolet) 1m27s735 a 1s819
32° 79 Mathías Nolesi (Ford) 1m27s830 a 1S914
33° 116 Alan Franco Ruggiero (Torino) 1m27s886 a 1s970
34° 144 José Ignacio Savino (Ford) 1m27s953 a 2s037
35° 29 Martín Serrano (Chevrolet) 1m28s115 a 2s199
36° 68 Mariano Werner (Ford) 1m28s225 a 2s309
37° 77 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m28s348 a 2s432
38° 1 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m28s475 a 2s559
39° 33 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m28s770 a 2s854
40° 43 Christian Dose (Chevrolet) 1m28s905 a 2s989
41° 37 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m29s759 a 3s843
42° 26 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m32S380 a 6S464
43° 15 Matías Rossi (Ford) 1m33s672 a 7s756
Sin Tiempos
N° 47 Leandro Mulet (Dodge)
Promedio del 1°: 176,781 km/h.
Paraná - 1ª Clasificación: Rossi con la pole provisoria
07-Set-2018 (Prensa Sport&Motor).- Matías Rossi es poleman provisorio en la décima fecha del Turismo Carretera, que marca el cierre de la Etapa de Oro en el autódromo "Ciudad de Paraná". Mariano Werner lo escoltó para hacer el 1-2 para Ford, delante de dos Torino.
Con el Ford del Nova Racing, el "Misil" dominó ampliamente al cronometrar 1m25s626 quedando a solo 4 centésimas del récord del circuito que tiene, desde el año pasado, Mariano Werner y que en esta tanda fue segundo a casi tres décimas, siendo el mejor entre los clasificados al play off. Rossi dio el primer paso en busca de cerrar el fin de semana perfecto que precisa para ilusionarse con ingresar a la Copa de Oro, algo que todavía no lo ve posible.
Luego, se ubicaron dos pilotos de Torino a más de ocho décimas, Leonel Pernía (Laboritto Juniors Racing Team-foto), que necesita medio punto para entrar en la Etapa Final, y Emiliano Spataro (Renault Sport), delante del mejor Chevrolet, el de Norberto Fontana (Alifraco Sport), quien cerró el grupo de los que giraron en el segundo más veloz.
Dos pilotos-preparadores de Ford, Juan Pablo Gianini y Gabriel Ponce de León terminaron 6° y 7°, respectivamente.
Completaron el top ten, octavo concluyó el escolta en el certamen, Facundo Ardusso (Torino-Renault Sport) seguido de Nicolás Bonelli (Ford-Bonelli Competición- foto) y décimo Nicolás Trosset (Maquin Parts Racing Team) con el mejor Dodge.
El líder del campeonato y de la Copa Entre Ríos, Jonatan Castellano no pudo registrar tiempos al despitarse en el giro inicial con el Dodge que arma en Lobería. El campeón 2017, Agustín Canapino también anduvo por el pasto, pero pudo clasificar 25°.
Juan Bautista De Benedictis (Ford-MG Racing/A. Garófalo Motor Sport), dominador en el ensayo tuvo un mal paso quedando último, 39° entre los que marcaron tiempos.
Declaraciones
Matías Rossi
(1°): "Quiero felicitar a todo el Nova Racing, a Alcides Piatti, a "Coco" Murani, a Hernán, a mis mecánicos, a "Rody" Agut por los motores y a todos los sponsors que viene apoyando este proyecto en un año malo hasta acá pero con un gran futuro ya que tengo un gran auto, con mucha esperanza para lo que viene. Fue buena la decisión del equipo de hacerme enfriar dos vueltas porque eso me permitió tener un mejor grip en el segundo intento.
Cuando todo está tan parejo, esos pequeños detalles marcan la diferencia. La primera vuelta rápida en clasificación fue buena, realmente me sorprendió el tiempo cuando vi la diferencia que hice con Mariano (Werner). Salí con la idea de hacer un buen tiempo pero no pensé que iba a lograr ese marca ya que la pista está como falta de adherncia, quizás por la alta temeratura, por eso creo que hay tantos errores y depistes. Tuve un auto que agarró un buen grip, me salió una vuelta redonda mérito del auto, no cfeo que haya hecho nada superlativo, sino aprovechar el auto que estaba para hacer la pole.
El auto anda muy bien, queda claro, pero viene saliendo todo al revés al momento de sumar los puntos gordos. Pero estoy confiado en que a partir de esta fecha la cosa se de vuelta y podamos volver a estar en la pelea. Queremos revertir la primera mitad de año mala con este tipo de resultados Tengo confianza, con este rendimiento entrar entre ´los tres de ultimo minuto, ya que tendría que tener mucha suerte de sumar todos los puntos y que tanto Santero como Ledesma les vaya muy mal, no depende de nuestros resultados. Ojalá podamos tener un domingo redondo y celebrar una buena carrera"
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Mariano Werner (2°-foto): "La falla en el entrenamiento de hoy me generó incertidumbre, pero pudimos aprovechar al máximo el Ford en la clasificación y si bien quedamos segundos tenemos potencial para lo que viene, sueño con ganar como local".
Emiliano Spataro (4°): "Fue una buena clasificación, con una gran vuelta para establecer el tiempo. El auto estuvo muy equilibrado, mejoramos del entrenamiento a la clasificación y se notó, eso me deja muy conforme y contento con el resultado parcial".
Norberto Fontana (5°): "Quiero agradecer a Guillermo y Brian Kissling, a Walter Alifraco, a Ivan Bondaruk por los motores, a todos los chicos que trabajan en el auto y a todos los patrocinantes, que en este momento, difícil para el país, siguen aguantando. El puesto que logramos es bueno, aunque la diferencia con Rossi es grande. Al auto lo vi bien, con una tendencia de trompa pero lógica. Para mañana tenemos cuatro neumáticos nuevos, por lo que esperamos mejorar, aunque bajar el tiempo de la ‘pole’ va a ser difícil. Hay que seguir trabajando, pero la realidad es que nos está haciendo falta un resultado como este, por lo que esperamos seguir por este camino".
Facundo Ardusso (8°): "Estamos mejor con respecto a la tendencia a ir de cola en los ingresos a las curvas que tenía el Torino en carreras anteriores.
Espero que podamos seguir trabajando para estar en un mejor nivel, agradezco al equipo Renault Sport Torino Team por el esfuerzo para revertir el funcionamiento un poco flojo que veníamos padeciendo"
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Gastón Mazzacane (11°): "Estoy muy contento por el gran trabajo que hizo el Coiro Dole Racing para recuperar el auto después de lo que fue Buenos Aires. Tengo mucha gratitud para con la gente que ha trabajado en el auto para poder venir acá y seguir siendo competitivos. Estamos en una fecha muy importante por la definición de la Etapa Regular. Estoy ahí, ojalá me pueda mantener".
Juan Manuel "Pato" Silva (13°): "El equipo Catalán Magni Motorsport me entregó un auto que va muy rápido y lo pude aprovechar, hicieron un gran trabajo para que hoy pueda rendir de esta manera".
Julián Santero (14°): "Esperábamos por ahí estar un poquito más adelante, pero no es mala la clasificación. Comenzamos el día con una tendencia marcada de trompa que pudimos ir mejorando con dos cambios en los entrenamientos, pero que se mantuvo parcialmente también para la clasificación, por ello estamos tan lejos con respecto a la punta, que de todas maneras hizo mucha diferencia al resto de los autos. Tenemos para trabajar en algunos detalles con el equipo en función de dar un saltito más, y trabajar para ser la mejor Dodge, que no estamos lejos de ello, y tratar de meternos mañana entre los diez mejores”.
Mauricio Lambiris (16°): "No fue sin dudas el viernes que esperábamos. Estuvimos bien con el auto y firmes en el entrenamiento, y evidentemente hemos hecho algo mal en los todos los autos del equipo para clasificar, porque el funcionamiento no fue el esperado, ya que quedamos muy lejos de la punta. Trabajaremos analizando los datos para descubrir que fue lo que se hizo mal y corregirlo para mañana que tenemos la chance de avanzar en la clasificación final".
Guillermo Ortelli (17°): "Fue un buen arranque; el auto dio buenos indicios, aunque luego no pudimos reflejarlo en la clasificación. Creo que estamos para poder pelear más adelante. Es una fecha para arriesgar un poco más al ya estar clasificados para la Copa de Oro y salir en busca de la victoria".
Matías Jalaf (19°): "Redondeamos una clasificación positiva, con un auto que se mostró bien desde el inicio en los entrenamientos, donde no nos anduvo el sensor y por eso no pudimos cerrar vuelta, mostrando buenos parciales que nos permitían pensar en una buena clasificación. Pudimos cerrar bien la vuelta, tal vez nos faltó tirarnos un poquitito más en algunos sectores como para estar entre los mejores quince o diez, pero el auto se muestra firme. Trabajaremos en pequeños detalles junto al equipo para tratar de evolucionar mañana, y dar un saltito apostando a mejorar un poco más en el clasificador".
Juan Marcos "Tati" Angelini (24°): "Nos encontramos con un auto que está funcionando bien, como sucedió en las fechas anteriores. Hicimos un entrenamiento positivo para lograr el mejor set up posible, una lástima que me paso un poquito en la chicana en la primera vuelta rápida de clasificación donde podríamos haber quedado bien adelante, y luego en los giros siguientes el auto pierde bastante grip, por lo cual vamos a trabajar en este aspecto en función de mañana.
El auto está para quedar mucho más adelante, seguro dentro de los quince mejores. Esperemos poder redondear bien mañana".
Agustín Canapino (25°): "No fue un buen día para nosotros. No pudimos domar al Chevrolet, no sabemos bien por qué, si por la condición de pista o los neumáticos de esta carrera, pero quedó inestable y se hizo difícil cerrar una vuelta a la hora de clasificar. Seguiremos trabajando para intentar estar mañana entre los diez primeros".
Luciano Ventricelli (30°): "Fue una clasificación bastante complicada para nosotros y no sabemos aún porqué, pero seguramente erramos un poco en la puesta a punto para clasificar porque nuestro ingeniero estaba bastante encabronado. En los entrenamientos teníamos un funcionamiento bastante lógico, y ahora de repente salimos a clasificar y tanto Mauricio (Lambiris) como Emanuel (Moriatis) y yo estamos muy lejos de los Ford de punta. Habrá que trabajar, sabemos que el equipo tiene el potencial siempre. En esta carrera no arrancamos con el setup ideal, pero vamos a trabajar fuerte para resolverlo y estar mejor".
Nicolás Pezzucchi (31°): "Fue una clasificación media complicada este viernes en Paraná. El auto mostró una tendencia importante de trompa ya en el entrenamiento que no pudimos mejorarla para la clasificación, y eso no nos permitió poder redondear una buena vuelta, quedando lejos la tanda. A trabajar, esto recién arranca y tenemos todo el día de mañana para evolucionar y acercarnos al menos a las mejores Dodge para conseguir un buen resultado. Agradezco al equipo UR Racing por el trabajo de siempre, a toda la gente de Olavarría y en especial a todos los sponsor que están haciendo un gran esfuerzo en este difícil momento del país. A revertir esta situación mañana!".
Martín Serrano (sin tiempos): "Lamentablemente no pudimos dar una sola vuelta bien, ya que el embrague comenzó a fallar desde que salimos a pista, si bien nos dimos cuenta que el auto tiene una tendencia de trompa para corregir de cara al día de mañana. El equipo trabajó fuerte entre la tanda de ensayos y la clasificación para poder salir a pista, pero algo no quedó bien ya que sentía un ruido muy fuerte en el sector del cardan, y decidí parar ni bien salí a pista para no romper nada. Esperemos si bien los tiempos se nos acortan mañana poder girar tranquilos e ir evolucionando en el funcionamiento del auto para luego poder meternos lo más adelante posible en la clasificación definitiva".
Jonatan Castellano (sin tiempos): "Lamentablemente una clasificación que no esperábamos. Trabajamos mucho en el entrenamiento para corregir distintas tendencias de trompa en el ingreso de las curvas y cola en la salida que tenía la Dodge, y fuimos con algunos cambios a la clasificación, en la cual después de abrir la vuelta rápida, me paso en la curva 2 con la mala fortuna que el auto sale despedido en trompo a la leca, donde quedamos trabados y no pudimos salir. No tenemos a ciencia cierta una conclusión sobre el funcionamiento del auto en esta tanda, si bien no lo sentí firme en principio. Vamos a seguir trabajando fuerte con el equipo mañana en el último ensayo, y después poner todo en la clasificación final para tratar de meternos lo más adelante posible y darnos una revancha de lo sucedido hoy”.
Turismo Carretera - 10ª fecha 2018 - Paraná



1ª Clasificación
1° 15 Matías Rossi (Ford) 1m25s626
2° 68 Mariano Werner (Ford) 1m25s922 a 0s296 (foto 1)
3° 36 Leonel Adrián Pernía (Torino) 1m26s490 a 0s864
4° 10 Emiliano Spataro (Torino) 1m26s498 a 0s872 (foto 2)
5° 19 Norberto Fontana (Chevrolet) 1m26s608 a 0s982
6° 27 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m26s730 a 1s104
7° 24 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m26s787 a 1s161
8° 2 Facundo Ardusso (Torino) 1m26s887 a 1s261
9° 98 Nicolás Bonelli (Ford) 1m26s910 a 1s284
10° 88 Nicolás Trosset (Dodge) 1m26s910 a 1s284
11° 5 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m26s964 a 1s338
12° 20 Carlos Okulovich (Torino) 1m26s977 a 1s351
13° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m27s047 a 1s421
14° 22 Julián Santero (Dodge) 1m27s069 a 1s443
15° 55 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m27s098 a 1s472
16° 6 Mauricio Lambiris (Ford) 1m27s105 a 1s479
17° 12 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m27s113 a 1s487
18° 101 Lionel Ugalde (Ford) 1m27s113 a 1s487
19° 99 Matías Jalaf (Ford) 1m27s124 a 1s498
20° 26 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m27s195 a 1s569
21° 32 Nicolás González (Torino) 1m27s298 a 1s672
22° 133 Valentín Aguirre (Dodge) 1m27s300 a 1s674
23° 8 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m27s330 a 1s704
24° 18 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m27s366 a 1s740
25° 1 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m27s369 a 1s743 (foto 3)
26° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m27s393 a 1s767
27° 4 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m27s448 a 1s822
28° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Dodge) 1m27s529 a 1s903
29° 17 Emanuel Moriatis (Ford) 1m27s639 a 2s013
30° 113 Luciano Ventricelli (Ford) 1m27s808 a 2s182
31° 124 Nicolás Pezzucchi (Dodge) 1m27s864 a 2s238
32° 144 José Ignacio Savino (Ford) 1m28s021 a 2s395
33° 79 Mathías Nolesi (Ford) 1m28s042 a 2s416
34° 33 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m28s275 a 2s649
35° 77 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m28s833 a 3s207
36° 7 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m28s853 a 3s227
37° 43 Christian Dose (Chevrolet) 1m29s294 a 3s668
38° 63 Próspero Bonelli (Chevrolet) 1m31s448 a 5s822
39° 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford) 1m49s025 a 23s399
Sin Tiempos
N° 9 Jonatan Castellano (Dodge) (foto 4)
N° 29 Martín Serrano (Chevrolet)
N° 37 Diego De Carlo (Chevrolet)
N° 47 Leandro Mulet (Dodge)
N° 116 Alan Franco Ruggiero (Torino)
Promedio del 1°: 177.381 km/h.
Paraná - 1° Entrenamiento:
"Johnnito" fue el mejor y quiere cumplir lo prometido
07-Set-2018 (Prensa Sport&Motor).- Juan Bautista De Benedictis comenzó marcando el mejor tiempo en el primer entrenamiento de la décima fecha del Turismo Carretera, que marca el cierre de la Etapa de Oro en el autódromo "Ciudad de Paraná". Dos Ford adelante.
Con el Falcon del equipo de Mauro Giallombardo que atiende el A. Garófalo Motor Sport, el necochense quiere cumplir con lo prometido en la previa al marcar 1m26s451, a 865 milésimas del récord que está, desde el año pasado en poder de Mariano Werner, quien fue 39° en esta tanda por un desperfecto eléctrico y donde otros protagonistas, dos campeones, también quedaron en el fondo del clasificador, Christian Ledesma (Las Toscas Racing) 41° y Agustín Canapino (SpeedAgro Racing) 42°, ambos con Chevrolet. En el caso del arrecifeño tuvo un problemas de frenos que terminó en un fuerte despiste.
Matías Rossi (Ford-Nova Racing-foto) fue segundo al ser solo 86 milésimas más lento que "Johnnito" quedando delante de dos pilotos de Chevrolet, Guillermo Ortelli (JP Carrera), a 0s117 del mejor, y Sergio Alaux (Union Platense Racing) 0s184.
Gran inicio para Nicolás Trosset que colocó en quinto lugar al Dodge del Maquin Parts superando a su compañero de equipo, el misionero Carlos Okulovich, con Torino.
Completaron el top ten, séptimo, el "casi local" Nicolás Bonelli (Ford-Bonelli Competición), el mendocino Julián Santero (Dodge-Dole Racing-foto), el "Tanito" Leonel Pernía Adrián (Torino-Laboritto Juniors Racing Team) y décimo Emiliano Spataro (Torino-Renault Sport) a 462 milésimas de De Benedictis, en una sesión donde 19 pilotos giraron en el segundo más veloz, bajo el intenso calor de la capital entrerriana.
El líder del campeonato y de la Copa Entre Ríos, el loberense Jonatan Castellano (Dodge-Metalfor Castellano Power Team) se ubicó 13° con problemas en el motor, y el escolta en el certamen, Facundo Ardusso (Torino-Renault Sport) fue 31°.
Lo que viene: A las 15:05 horas dará comienzo la primera sesión clasificatoria del TC.
Turismo Carretera - 10ª fecha 2018 - Paraná

1° Entrenamiento
1° 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford) 1m26s451
2° 15 Matías Rossi (Ford) 1m26s537 a 0s086
3° 12 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m26s568 a 0s117
4° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m26s635 a 0s184
5° 88 Nicolás Trosset (Dodge) 1m26s731 a 0s280
6° 20 Carlos Okulovich (Torino) 1m26s827 a 0s376
7° 98 Nicolás Bonelli (Ford) 1m26s851 a 0s400
8° 22 Julián Santero (Dodge) 1m26s869 a 0s418
9° 36 Leonel Adrián Pernía (Torino) 1m26s888 a 0s437
10° 10 Emiliano Spataro (Torino) 1m26s913 a 0s462
11° 32 Nicolás González (Torino) 1m27s009 a 0s558
12° 27 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m27s032 a 0s581
13° 9 Jonatan Castellano (Dodge) 1m27s045 a 0s594
14° 24 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m27s172 a 0s721
15° 6 Mauricio Lambiris (Ford) 1m27s193 a 0s742
16° 19 Norberto Fontana (Chevrolet) 1m27s358 a 0s907
17° 5 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m27s388 a 0s937
18° 18 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m27s435 a 0s984
19° 17 Emanuel Moriatis (Ford) 1m27s435 a 0s984
20° 133 Valentín Aguirre (Dodge) 1m27s510 a 1s059
21° 113 Luciano Ventricelli (Ford) 1m27s561 a 1s110
22° 101 Lionel Ugalde (Ford) 1m27s584 a 1s133
23° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Dodge) 1m27s592 a 1s141
24° 26 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m27s647 a 1s196
25° 55 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m27s660 a 1s209
26° 7 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m27s872 a 1s421
27° 116 Alan Franco Ruggiero (Torino) 1m27s882 a 1s431
28° 77 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m27s885 a 1s434
29° 79 Mathías Nolesi (Ford) 1m27s983 a 1s532
30° 124 Nicolás Pezzucchi (Dodge) 1m28s010 a 1s559
31° 2 Facundo Ardusso (Torino) 1m28s310 a 1s859
32° 63 Próspero Bonelli (Chevrolet) 1m28s364 a 1s913
33° 33 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m28s441 a 1s990
34° 144 José Ignacio Savino (Ford) 1m28s574 a 2s123
35° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m29s018 a 2s567
36° 43 Christian Dose (Chevrolet) 1m29s491 a 3s040
37° 29 Martín Serrano (Chevrolet) 1m29s621 a 3s170
38° 8 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m32s736 a 6s285
39° 68 Mariano Werner (Ford) 1m35s682 a 9s231
40° 99 Matías Jalaf (Ford) 1m36s388 a 9s937
41° 4 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m38s378 a 11s927
42° 1 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m42s362 a 15s911
Sin Tiempos
N° 37 Diego De Carlo (Chevrolet)
N° 47 Leandro Mulet (Dodge)
Promedio del 1°: 175.688 km/h.
"Johnnito"quiere terminar en el podio
07-Set-2018 (Prensa MGR).- La Etapa Regular del campeonato 2018 de Turismo Carretera se define en Paraná donde Juan Bautista De Benedictis que no resigna sus posibilidades de sumar la mayor cantidad de puntos posibles bajo la estructura del Alejandro Garófalo Motor Sport.
"Vamos muy confiados a Paraná porque el auto está funcionando muy bien y por eso tenemos la sensación que podemos conseguir un resultado importante. Hasta el momento tuvimos un poco de mala suerte, pero sabemos que estamos en condiciones de subir al podio", comentó "Johnnito".
El necochense expresó que: "si bien son carreras distintas, el Ford en los ´1.000 Kilómetros de Buenos Aires ´. estaba para dar pelea en los puestos de adelante y lamentablemente, se rompió el motor.
Ojalá que en Paraná podamos tener el mejor fin de semana posible ya que necesitamos sumar muchos puntos"
.
"Desde el viernes vamos a contar con la presencia y el apoyo de Mauro (Giallombardo) en el autódromo y esto es algo muy significativo para todo el equipo, buscando tener revancha de lo que nos pasó en Buenos Aires y tratando de terminar el domingo arriba del podio", indicó el piloto del equipo de Mauro Giallombardo.
Santero quiere ser de "oro"
06-Set-2018 (Prensa JS).- Julián Santero está listo para un fin de semana que puede ser clave en sus aspiraciones deportivas dentro del Turismo Carretera. La 10ª fecha del año y última de la Etapa Regular se disputará a partir del viernes en el autódromo "Ciudad de Paraná", en Entre Ríos, y allí quedarán definidos los doce pilotos que pelearán por el campeonato. Y como no puede ser de otra manera, el mendocino va con todas las ganas y el claro objetivo de estar en la foto de los clasificados al final del domingo, por lo cual apuntará a un gran resultado que lo mantenga entre los clasificados al play off, sabiendo que está en el codiciado puesto 12 en el campeonato con 214 puntos, y son muchos los pilotos de renombre que irán por esa posición.
Para llegar en las mejores condiciones, Julián realizó la pasada semana un intenso ensayo en el circuito de La Plata sobre la Dodge que prepara el Coiro Dole Racing, sacando buenas conclusiones tras la prueba de distintos elementos que fueron preparados para seguir avanzando en la performance de la unidad.
Tras la positiva prueba, el equipo terminó con los detalles finales del auto que pasó por el rolo arrojando buenos resultados, y ya viaja hacia Paraná para esperar el viernes por el inicio de la actividad oficial.
"El objetivo para este fin de semana en Paraná es uno solo: estar en la foto de los doce clasificados a la Copa de Oro y volverme con ella. Se trabajó muy fuerte para estar competitivos, hicimos una prueba la semana pasada en La Plata y funcionamos muy bien en un circuito que siempre nos ha caído en gran manera, pero probamos varios elementos y nos fueron cayendo mejor, por lo que vamos a Paraná con buenas expectativas. Tenemos que mínimamente terminar entre los ocho o diez mejores en la final para sumar los puntos necesarios y mantenernos dentro de los doce, que sabemos, estamos ahí justito y todos los que vienen detrás quieren ese puesto. Ojalá el domingo se defina a nuestro favor y podamos festejar de haber cumplido el gran objetivo que nos planteamos con el Coiro Dole Racing para esta temporada”, señaló el mendocino.
Castellano va por la Etapa Regular
05-Set-2018 (Prensa JC).- Jonatan Castellano encara con expectativas y claros objetivos la 10ª fecha del Turismo Carretera que se disputará el fin de semana en el autódromo de la ciudad de Paraná, en Entre Ríos. El de Lobería que llega como líder del campeonato y ya está clasificado a la Copa de Oro, irá en búsqueda en principio de obtener la Etapa Regular que otorga 15 puntos al ganador, para arrancar la definición por el título con una buena diferencia, sumados los 16 que ya tiene por sus dos triunfos anteriores.
Tras la cita de los "1.000 Kilómetros de Buenos Aires", el Metalfor Castellano Power Team ha realizado un desarme completo y repaso íntegro sobre la rendidora Dodge, cambiando distintos elementos que han cumplido su vida útil tras la larga exigencia sufrida en la cita pasada.
Lo mismo se hizo con la planta impulsora que va preparada a nueva, y que ha sido chequeada en el rolo que el equipo tiene en Lobería, funcionando todo en óptimas condiciones.
Tras las tareas finales, la estructura ya emprende el viaje hacia Paraná, escenario que recordamos, la pasada temporada vio triunfal a Castellano, que también irá con toda la ilusión de poder volver a ser gran protagonista. La actividad para el Turismo Carretera comenzará el viernes ya con el formato habitual de las competencias tradicionales, con el primer entrenamiento a partir de las 12:30 horas, y luego la clasificación desde las 15:05 horas.
"El objetivo primordial al que apuntamos sin dudas es ganar la Etapa Regular. Sabemos que dependemos de nosotros al tener ventaja de puntos en el campeonato, por lo cual vamos a apostar a la confiabilidad y también al buen potencial que viene teniendo la Dodge. Sacando nuestro objetivo principal, también vamos con grandes expectativas a un circuito donde funcionamos muy bien y pudimos ganar el año pasado, aunque sin kilos en relación a ahora que vamos con 30 por los dos triunfos de este año. Es un trazado que le cae muy bien a la puesta a punto nuestra, y donde tuvimos un gran potencial, si bien seguramente habrá otros rivales que también van a estar muy firmes. Cada punto vale oro, y quienes estemos clasificados y los que necesiten entrar a la Copa creo que vamos a arriesgar todo lo que haya a nuestro alcance más que nunca”, señaló "Pinchito", ganador el año pasado en el trazado paranaense y quien va en busca, además, por la Copa Entre Ríos, que lidera.
Pelear bien arriba en Paraná, el objetivo del Team del "Gurí" Martínez
05-Set-2018 (Prensa TGMCS).- El Team Gurí Martínez Competición Surcam encara con claros objetivos la 10ª fecha del año de Turismo Carretera, que se disputará en el autódromo de la ciudad de Paraná, en Entre Ríos, donde el equipo hará las veces de local. Allí, tanto Mauricio Lambiris que está a un paso de asegurar el ingreso a la Copa de Oro para pelear por el campeonato como Luciano Ventricelli buscarán ser grandes protagonistas y pelear por el triunfo o un gran resultado.
Tras la dura exigencia de los "1.000 Kilómetros de Buenos Aires", la estructura que comanda Omar “Gurí” Martínez realizó un repaso íntegro sobre los Ford, tanto en la estructura donde se cambiaron distintos elementos que cumplieron su vida útil, como también en los motores que han sido preparados a nuevo. Con todo listo, el Team ya se instala en las próximas horas en el trazado paranaense con la esperanza de pelear nuevamente bien arriba como fue en el 2017, donde Lambiris pudo pelear por la carrera durante todo el fin de semana terminando 2do.
Declaraciones
Mauricio Lambiris
(Ford #6): “Vamos al circuito donde el equipo es local con toda la ilusión de poder volver a pelear bien arriba como lo hicimos en el 2017, donde estuvimos muy cerca del triunfo. Nosotros prácticamente tenemos asegurada la clasificación a la Copa de Oro por cuestiones matemáticas, por lo cual vamos a ir apostando todo a buscar ganar de nuevo, ya que otro triunfo nos daría los puntos bonus para comenzar lo más cerca posible de la punta en el playoff. El auto viene funcionando muy bien, y no tengo dudas que vamos a volver a ser protagonistas”.
Luciano Ventricelli (Ford #113): “Encaramos Paraná con muchas expectativas e ilusiones de volver a ser protagonistas y pelear bien adelante después de lo bueno que hicimos en los ´1.000 Kilómetros´. Nuestro auto dió un salto importante de calidad y sabemos del gran funcionamiento que ha tenido el equipo en su casa el año pasado con Mauricio (Lambiris) que estuvo muy cerca del triunfo, por lo cual creo que todos los autos del equipo estaremos en condiciones de pelear bien arriba y apuntar a un gran resultado”.
El "Tati" Angelini viaja a Paraná por la recuperación
05-Set-2018 (Prensa JMA).- Juan Marcos Angelini esperan con todas las ganas de recuperarse la 10ma fecha del Turismo Carretera, que se disputará este próximo fin de semana en el autódromo de la ciudad de Paraná, en Entre Ríos. Tras el rápido abandono en los "1.000 Kilómetros de Buenos Aires" que lo dejó sin puntos y con pocas chances matemáticas de ingresar a la Copa de Oro, el santafesino buscará recuperarse y ser gran protagonista para sumar puntos importantes y pensar en entrar luego en la instancia de los "tres de último minuto" a la lucha por el título.
El UR Racing ha realizado un repaso íntegro sobre la Dodge, mientras Claudio Garófalo dejó a nuevo el motor que sufrió la rotura e impidió al "Tati" dar pelea en Buenos Aires. Ya con todo preparado, el equipo emprende por estas horas el viaje a Paraná para esperar el inicio de la actividad el viernes.
"Vamos a Paraná en busca de la recuperación tras no haber podido sumar nada en los ´1.000 Kilómetros´ por una rotura que nos dejó con las manos vacías rápidamente.
Sabiendo que ello nos alejó de la posibilidad de entrar en la Copa de Oro, ya que si bien tenemos chances matemáticas, hay varios pilotos por delante nuestro y no deberían sumar prácticamente. Por eso nosotros primero pensamos hoy en recuperarnos sabiendo que contamos con un auto que se ha mostrado muy competitivo en las últimas dos carreras, e intentaremos mantener eso para poder ser grandes protagonistas, sumar los puntos que se escaparon, y pensar en entrar a la pelea por el campeonato en la instancia de 'tres de último minuto'. Vamos con todo el fin de semana"
, comentó el "Tati".
Rossi: "Voy en busca de ganar la carrera"
05-Set-2018 (Prensa MR).- El Turismo Carretera define este fin de semana a la Etapa Regular, de la que dejará a los doce pilotos que iniciarán la “Copa de Oro”. Matías Rossi, quien más participaciones tiene en ella, sabe que sólo le sirve lograr la victoria con su Ford en Paraná, el escenario de la 10ª fecha, y esperar otros resultados.
El fin de semana venidero, el Turismo Carretera se presentará en el autódromo “Ciudad de Paraná” para disputar la última de la Etapa Regular. Urgido con la necesidad de sumar muchos puntos, Matías Rossi afronta la cita entrerriana con el objetivo de lograr la victoria con el Ford del equipo Nova Racing y luchar por su clasificación al “play-off”.
El representante de Del Viso es con 9 participaciones, sobre 10, el piloto con más presencias en la “Copa de Oro”. No estuvo entre los doce que pelearon por la corona en la primera edición, la de 2008. La clasificación para la undécima está compleja. Matías sabe que necesita tener un fin de semana perfecto y esperar. Con 47 puntos en juego, son 27,50 los que lo separan de Julián Santero (Dodge), hoy el duodécimo y último clasificado.
“Es un año que hasta acá, lamentablemente, no pudimos sumar los puntos del auto que teníamos. Estamos en una situación muy comprometida para ingresar a la ‘Copa de Oro’ así que vamos pensando más que nada en la carrera. Entrar a la copa está difícil porque necesitamos un resultado excelente y de algunos resultados de los colegas. Así que estamos pensando más que nada en andar rápido, voy en busca de ganar la carrera”, sostiene Matías quien en 2018 suma el 4º lugar en Termas de Río Hondo como mejor resultado.
Aunque no depende solamente de un buen resultado en la capital entrerriana, el buen funcionamiento del Falcon respalda a la ilusión de Rossi. “El auto está muy bien, muy competitivo. Lamentablemente tuvimos muchos problemas, sobre todo en Buenos Aires, una fecha que entregó muchos puntos. El auto estaba bien, veníamos avanzando hasta la rotura del embrague. Para esta carrera el Ford se hizo totalmente a nuevo porque la de los 1.000 kilómetros es una carrera muy exigente”, asegura el campeón 2014 quien este fin de semana disputará su 20ª competencia con el TC en Paraná, donde logró una victoria y otros cuatro podios.
“Tengo confianza para la carrera porque es un circuito que tiene características similares a Concordia y a Concepción del Uruguay, dos escenarios en los que clasificamos primero este año y después por algunos toques en las series me relegaron. Vamos con confianza y si no llegamos a entrar en la copa este fin de semana, habrá que pelearla después con los tres de último minuto”, concluye el piloto bonaerense quien viene de tener un gran fin de semana en el Callejero de Santa Fe y que ansía extender su buena racha a la vera del Río Paraná.

En Paraná, Pezzucchi quiere ser protagonista
05-Set-2018 (Prensa NP).- Nicolás Pezzucchi está listo para afrontar la 10ª fecha del año del Turismo Carretera que se disputará en el autódromo de la ciudad de Paraná, en Entre Ríos. El piloto de Olavarría apuntará nuevamente a ser protagonista en los puestos de punta, como ya lo fue en Rafaela, en la vuelta a las competencias tradicionales que tiene la categoría.
Tras la exigencia de los ´1.000 Kilómetros de Buenos Aires´, el UR Racing realizó un repaso general sobre la Dodge que conduce "Nico", reemplazando distintos elementos que cumplieron su vida útil, misma situación que se ha dado en el motor que prepara Claudio Garófalo, que tras la rotura sufrida lo ha preparado a nuevo.
Con todo listo y sin cambios mayores de puesta a punto en la unidad, Pezzucchi prepara el viaje hacia Paraná donde la actividad comenzará el viernes.
“Encaramos Paraná con buenas expectativas, sabiendo que es un circuito donde la Dodge puede tener un buen funcionamiento, y además fuera de la carrera de los 1000 Kilómetros que fue distinta, nosotros venimos de tener una muy buena actuación en Rafaela donde el auto se mostró muy competitivo. Se trabajó muy fuerte tanto en la Dodge como también para reparar el motor que quedó hecho a nuevo, y vamos con el objetivo de poder mantenernos protagonistas y pelear firmes entre los quince mejores que sería muy bueno para poder continuar siendo protagonistas en una categoría tan difícil y competitiva como es el TC”, anticpó el olavarriense.
Jalaf apuesta fuerte a Paraná
05-Set-2018 (Prensa MJ).- Matías Jalaf está listo para afrontar con todo la 10ª fecha del Turismo Carretera que se disputará este próximo fin de semana en el autódromo de la ciudad de Paraná, en Entre Ríos. En un trazado que trae buenos recuerdos y donde siempre ha sido competitivo, el mendocino buscará un buen resultado para mantenerse protagonista con el Ford que prepara el Indecar Racing, para así ascender en el certamen y meterse en la pelea por la instancia de los "tres de último minuto".
Intensa ha sido la tarea sobre la unidad que conduce Matías por parte del equipo con base en Carmen de Areco, tras la exigencia de los "1.000 Kilómetros de Buenos Aires" donde el cuyano pudo completar la prueba. Se ha realizado un repaso íntegro y recambio de distintos elementos que han cumplido su vida útil, mientras "Rody" Agut trabajó en el desarrollo del motor, que va hecho a nuevo para esta cita.
"Paraná es uno de mis circuitos preferidos, y en el cual hemos podido lograr muy buenos resultados con el transcurso de las carreras. El Ford funcionó bien para la carrera de los ´1.000 Kilómetros´, aunque ahora todos vamos a exprimir el auto al máximo el fin de semana por la exigencia que es mucho mayor. El equipo trabajó fuerte y vamos a apostar a estar competitivos desde el viernes y tratar de progresar con el transcurso del fin de semana para tratar de pelear en los puestos de adelante, y volver a llegar a la bandera cuadriculada el domingo para sumar buenos puntos que nos permitan volver a crecer en el campeonato, y pensar en la instancia de los ´tresde último minutoâ´ ya que no tenemos chances matemáticas para entrar en la Copa en este momento", comentó Jalaf que espera por el inicio de la actividad el viernes ya con el formato habitual de las competencia de Turismo Carretera tradicionales.
Fontana con la premisa de sumar
05-Set-2018 (Prensa NF).- A tres semanas de los “1.000 Kilómetros de Buenos Aires”, Norberto Fontana volverá a subirse a la cupé “Chevy”. Ante él tendrá la 10ª fecha de la temporada del Turismo Carretera, a disputarse este fin de semana en Paraná.
En suelo entrerriano se pondrá punto final a la Etapa Regular. Lamentablemente, los resultados alcanzados por el arrecifeño en lo que va del año no le permitieron llegar a esta última cita con chances de acceder a la “Copa de Oro”: es 30° en la tabla anual, con 141 puntos. Lo separan 73 del por el momento 12° y último clasificado al play off , Julián Santero (Dodge), cuando quedan 47 en juego.
La competencia de Paraná le servirá al piloto del Alifraco Sport para tratar de enderezar lo hecho en las últimas cinco competencias: tras su mejor resultado del año (4° en Concepción del Uruguay), sobrevinieron tres finales culminando por fuera de los 20 mejores (21° en Termas, su mejor trabajo) y dos abandonos. En los “1.000” acabó 28°, luego de sufrir un problema en el embrague que le quito toda chance de terminar en los primeros lugares.
Más allá de no pelear por ingresar al mini torneo en este compromiso, lograr una buena sumatoria de puntos será importante si quiere acceder al mismo como uno de los “tres de último minuto”, algo que se definirá luego de la anteúltima fecha, a disputarse en el circuito de "El Villicum" en San Juan (18 de Noviembre).
Con respecto a su historial en el trazado entrerriano de 4.219 metros, logró vencer en la temporada que terminó consagrándose como monarca (2006). Luego, sumó otros tres “Top 10” en 19 participaciones. En la última (el 25 de Junio de 2017), concluyó 16° con el Chevrolet del JP Carrera. El triunfo fue para Jonatan Castellano (Dodge), mientras que Mauricio Lambiris (Ford) y Agustín Canapino (Chevrolet) completaron el podio.
Ortelli quiere cumplir con el requisito de victoria en Paraná
04-Set-2018 (Prensa GO-JPC).- El JP Carrera disputará este fin de semana la 10ª fecha de los campeonatos de TC y TC Pista en el autódromo de Paraná, donde se cerrará la Etapa Regular.
La escuadra dirigida por Gustavo Lema llega a la décima cita de la temporada en el trazado entrerriano con el objetivo de un buen resultado y sellar su pasaje a la disputa de la Copa de Oro y Copa de Plata de cada una de las especialidades.
Luego de los especiales “1.000 Kilómetros” de Buenos Aires", el TC regresa al formato original de competencia y dentro de la “máxima” el JP Carrera ya cuenta con la clasificación de Guillermo Ortelli al play off, por lo que buscará la victoria habilitante con el múltiple campeón y sumar de buena manera con Valentín Aguirre y Juan Martín Bruno.
Ortelli tuvo una gran performance en Buenos Aires y logró la clasificación a la Copa de Oro, aunque aún debe la victoria habilitante para luchar por el campeonato, por lo que los cañones apuntarán a conseguirla e iniciar la Etapa Final con puntos extras. En la carrera porteña, el piloto de Salto evidenció una gran performance con su Chevrolet y luchó por el triunfo que finalmente no pudo concretar, pero la confianza para este fin de semana en Paraná es mayor habiendo logrado un gran conjunto piloto-chasis-motor.
“Tuvimos un buen comienzo de año, luchando bien arriba; luego perdimos un poco de rendimiento con el motor y en la última fecha de Buenos Aires recuperamos el protagonismo que nos permitió pelear y obtener la clasificación a la Copa de Oro. Ahora vamos a Paraná con mucha confianza en busca de la victoria que nos permita empezar el play off con algún punto extra”, señaló el heptacampeón del TC, quien luego de nueve carreras disputadas en la temporada, se ubica 4° en el campeonato de pilotos con 269 puntos.
Por su parte, dentro del TC Pista la escuadra bonaerense quiere ratificar la buena performance conseguida y asegurarse el primer lugar del campeonato que posee con Diego Ciantini, para de esta manera iniciar la Copa de Plata adelante con el Chevrolet del balcarceño; al tiempo que quiere seguir avanzando en el certamen con Luciano Trappa.
Canapino buscará la victoria en Paraná
04-Set-2018 (Prensa AC).- Agustín Canapino afrontará este fin de semana la 10ª fecha del campeonato de TC en el autódromo de Paraná con el Chevrolet del SpeedAgro Racing.
Canapino llega a la última fecha de la etapa regular con la clasificación asegurada a la Copa de Oro del Turismo Carretera, por lo que en la cita paranaense buscará extender su gran presente y buscar un triunfo que le permita sumar la mayor cantidad de puntos para el play off.
Además de los puntos que entrega cada victoria a la hora de la definición, quedarse con la etapa regular es el principal objetivo del arrecifeño y su equipo en el circuito entrerriano por la décima competencia de la temporada.
Apoyados en el gran potencial evidenciado en las últimas carreras y con el envión anímico que significó la victoria en los “1.000 kilómetros” de Buenos Aires en la fecha anterior, Agustín quiere extender la buena performance de su Chevrolet.
"Llegamos a Paraná con la motivación de la victoria de los 1000 Km en Buenos Aires y con muy buenas expectativas. Confiamos en que podemos hacer un muy buen trabajo, ya que el auto y el motor funciona muy bien.
Vamos a tratar de ganar la carrera que sería lo que nos daría más puntos bonus en la Copa de Oro. Ganar la etapa regular depende más de que Castellano y Ardusso tengan algún problema, por lo que la chance es mínima. Se trabajo mucho luego de los ´1.000 Kilómetros´ y prácticamente el auto se hizo a cero para encarar esta parte del año", manifestó el "Titán de Arrecifes"
, quien luego de nueve fechas desarrolladas en el certamen, se ubica 3° en el campeonato de pilotos con 283,5 puntos.
Serrano busca seguir progresando
05-Set-2018 (Prensa MS).- Martín Serrano encara con buenas expectativas la 10ª fecha del Turismo Carretera, que se disputará el fin de semana en el autódromo de la ciudad de Paraná, en Entre Ríos.
El piloto de Pablo Nogués buscará seguir progresando en su tercera presentación con el nuevo Chevrolet que alista el Dose Competición, y estar competitivo para el domingo llevarse un buen resultado en el cierre de la Etapa Regular.
Tras la exigente cita de los ´1.000 Kilómetros de Buenos Aires´ donde Martín completó la prueba con una buena actuación terminando entre los veinte mejores, la estructura que dirige Leo Salgado realizó un desarme completo de la unidad y cambió todos los elementos que cumplieron su vida útil. A su vez, también se trabajó en el motor para lograr mantener el buen nivel que mostró en las citas anteriores. Con todo listo, Martín ya espera por el inicio de la actividad oficial el viernes.
“Encaramos Paraná con expectativas después de la buena producción que tuvimos en una carrera distinta como fue la de Buenos Aires, y con el objetivo primordial de seguir progresando con el nuevo Chevrolet.
Desde su estreno, será la primera carrera que correremos con el formato habitual que usa el TC, por lo cual ahora si vamos a exprimir todo al máximo en clasificación, series y final. Buscaremos arrancar de la mejor forma, e ir progresando tanto en puesta a punto como también en ritmo del auto. Esperemos poder lograr un buen balance que nos permita en un circuito que es de los que más me gustan, poder llevarnos el domingo un buen resultado para afrontar con todo lo que se viene”
, detalló "Serrucho".
De Carlo quiere empezar a escribir otra historia
04-Set-2018 (Prensa DDC).- Diego De Carlo se alista para el próximo desafío del Turismo Carretera, que será el venidero fin de semana en Entre Ríos. Más específicamente en la pista de Paraná.
Esta fecha es especial, por ser el cierre de la Etapa Regular del TC, el piloto de Lomas de Zamora quiere destacarse.
El camino a esta instancia ha tenido muchos altibajos y cambios, por eso la Chevy 37 quiere comenzar a escribir una nueva historia. Positivo y expectante, Diego va enfocado a conseguir buenos resultados luego de los trabajos realizados por su equipo, el L.R.D. Racing Team con vistas al décimo capítulo del año.
Paraná con 44 inscriptos
04-Set-2018 (Prensa Sport&Motor).- El cierre de la Etapa Regular del Turismo Carretera tiene 44 inscriptos a la décima fecha del campeonato 2018 a disputarse el próximo fin de semana en el autódromo "Ciudad de Paraná", que no solo determianrá el ganador de la Copa Entre Ríos sino también completar el "grupo de los doce" que comenzarán a pelear por la Copa de Oro desde la fecha en La Pedrera, San Luis. En el TC Pista hay 31 anotados.
Entre los novedades, Alan Franco Ruggiero cambia de equipo ya que su Torino N° 116 será atendido por el Sprint Racing y retornan dos "pilotos-preparadores" con Ford: Lionel Ugalde y José Ignacio Savino, quien tiene chances de llevarse la Copa de Entre Ríos, ya que es sexto a 20 puntos del líder Castellano (77,50 unidades, vencedor en Concepción del Uruguay). El de Lobería, ganador del año pasado en Paraná, aventaja por 5 puntos a Ponce de León, por 10 a Trucco por 11,50 a Silva y por 14,50 a Mazzacane.
Con respecto a la fecha anterior no estarán Sebastián Diruscio (N° 44-Galarza Racing), Nicolás Cotignola (N° 45-Sprint Racing) ni Facundo Gil Bicella (N° 46-Alifraco Sport).
Será la vigésima séptima presentación de categoría en el circuito entrerriano, en el cual Chevrolet se erige como la marca más ganadora con 12 triunfos, siendo Ortelli, el máximo campeón del TC en actividad, es también quien mayor cantidad de triunfos ostenta: cinco y va en busca de su primera victoria en el 2018.
Hay cinco clasificados al "play off" y solo tres tienen posibilidades de ganar la Etapa Regular: Jonatan Castellano (Dodge-Metalfor Castellano Power Team-foto) con 320,50 unidades y 30 kilos de lastre, Facundo Ardusso (Torino-Renault Sport Team) con 301,50 puntos, Agustín Canapino (Chevrolet-SpeedAgro Racing/Canapino Sport) con 283,50 puntos, ambos con 20 kilos de lastre, quienes podrían sumar otros 15 puntos a los que tienen por haber ganado (8 unidades por triunfo).
Los otros dos pilotos que ya tienen un lugar en la Etapa Final son Guillermo Ortelli (Chevrolet-JP Carrera-269 puntos sin lastre por no tener victorias este año-foto) y el local Mariano Werner (Ford-G.W.C.-262,50 puntos con 20 kilos de lastre), quien es el dueño del récord en el circuito del Club de Volantes Entrerrianos al cronometrar, en Junio del año pasado, 1m25s586 a un promedio de 177.464 km/h. para recorrer los 4.219 metros de extensión.
Para las 7 plazas vacantes hay 15 pilotos con posibilidades matemáticas y el que tiene más chances de lograrlo el sábado es el vencedor en la fecha apertura Leonel Adrián Pernía (Torino N° 36-Laboritto Juniors Racing Team-foto) ya que le falta medio punto para clasificar y lo podría lograr con la pole sino el domingo en su serie. Por el otro lado, Nicolás Bonelli (Ford N° 98-Bonelli Competición-172,50 unidades) podría quedar afuera antes de la final si el sábado no logra ser el mejor en la clasificación general y el domingo ganar su serie.
Actualmente, completan el "grupo de los doce", séptimo el uruguayo Mauricio Lambiris (Ford N° 6-Team Gurí Martínez Competición-248,50 puntos con 20 kilos de lastre-foto) seguido de Juan Martín Trucco (Dodge N° 8-JMT Motorsport-242 puntos), Nicolás Trosset (Dodge N° 88-Maquin Parts Racing Team-229 puntos), Juan Pablo Gianini (Ford N° 27-JPG Racing-224 puntos), Gastón Mazzacane (Chevrolet N° 5-Dole Racing-215 puntos) y Julián Santero (Dodge N° 22-Dole Racing-214 puntos), que es otro que llevará 20 kilos de lastre.
Uno de los triunfadores en el 2018, el marplatense Christian Ledesma (Chevrolet N° 4-Las Toscas Racing) está a 5,50 puntos del 12° con 20 kilos de lastre; mientras que los otros cinco pilotos que buscan un lugar en el play off se encuentran así: Nicolás González (Torino-A&P Racing) con 192 unidades, Matías Rossi (Ford N° 15-Nova Racing) con 186,50, Juan Manuel Silva (Ford N° 111-Catalán Magni Motorsport) con 184, Juan Marcos Angelini (Dodge N° 18-UR Racing) con 179 y Juan Bautista De Benedictis (Ford N° 157-MG Racing/A. Garófalo Motor Sports) con 174,50.
Turismo Carretera - 10ª fecha 2018 - Paraná
Viernes 17 de Septiembre de 2018
10:30 hs. Giro de Show Car
12:00 a 13:30 hs. Televisación en directo
12:00 a 12:25 hs. 1º Entrenamiento TC Pista
12:30 a 13:35 hs. 1º Entrenamiento TC
13:40 a 14:15 hs. 2º Entrenamiento TC Pista
16:00 a 16:30 hs. Televisación en directo
15:05 a 16:07 hs. 1ª Clasificación TC
16:35 a 17:13 hs. 1ª Clasificación TC Pista
Nota: Los grupos, tercios y cuartos se conforman en base al ranking actualizado

Sábado 8 de Septiembre de 2018
09:00 a 09:45 hs. 3º Entrenamientos TC Pista
11:10 a 11:44 hs. 2ª Clasificación TC Pista
12:00 a 13:00 hs. Televisación en directo
12:00 a 13:05 hs. 2º Entrenamiento TC
13:15 hs. Giro de Show Car
14:00 a 16:00 hs. Televisación en directo
14:10 hs. 1ª Serie TC Pista a 5 vueltas cronometradas
14:40 hs. 2ª Serie TC Pista a 5 vueltas cronometradas
15:00 a 15:47 hs. 2ª Clasificación TC
16:10 hs. Conferencia prensa post Clasificación TC y Series de TC Pista
17:30 hs. Grabación del programa Recta Principal

Domingo 9 de Septiembre de 2018

09:00 1ª Serie TC a 5 vueltas cronometradas
09:30 2ª Serie TC a 5 vueltas cronometradas
10:00 3ª Serie TC a 5 vueltas cronometradas
11:00 a 14:30 hs. Televisaci ón en directo
11:00 hs. Minuto Toyota con los 3 ganadores de las series
11:10 hs. Giro de Show Car
11:30 hs. Desfile de Comparsa
11:50 hs. Final TC Pista a 20 vueltas ó 40 minutos máximo
(Participan: Todos los pilotos que largaron las series)
12:35 hs. Conferencia de prensa TC Pista
12:40 hs. Desfile de Comparsa
13:00 hs. Interpretación del Himno Nacional Argentino por la Banda Sinfónica de la Policía de la Provincia de Entre Ríos
13:10 hs. Final TC a 25 vueltas ó 40 minutos máximo
(Participan: Todos los pilotos que largaron las series)

Comisarios Deportivos ACTC:
Sr. Gustavo Mancuso y Sr. Sergio Garone.
Turismo Carretera - 44 inscriptos
N° 1 Agustín Canapino (Chevrolet)
N° 2 Facundo Ardusso (Torino)
N° 4 Christian Ledesma (Chevrolet)
N° 5 Gastón Mazzacane (Chevrolet)
N° 6 Mauricio Lambiris (Ford)
N° 7 José Manuel Urcera (Chevrolet)
N° 8 Juan Martín Trucco (Dodge)
N° 9 Jonatan Castellano (Dodge)
N° 10 Emiliano Spataro (Torino)
N° 12 Guillermo Ortelli (Chevrolet)
N° 15 Matías Rossi (Ford)
N° 17 Emanuel Moriatis (Ford)
N° 18 Juan Marcos Angelini (Dodge)
N° 19 Norberto Fontana (Chevrolet)
N° 20 Carlos Okulovich (Torino)
N° 22 Julián Santero (Dodge)
N° 24 Gabriel Ponce de León (Ford)
N° 26 Juan José Ebarlín (Chevrolet)
N° 27 Juan Pablo Gianini (Ford)
N° 29 Martín Serrano (Chevrolet)
N° 32 Nicolás González (Torino)
N° 33 Camilo Echevarría (Chevrolet)
N° 36 Leonel Pernía Adrián (Torino)
N° 37 Diego De Carlo (Chevrolet)
N° 43 Christian Dose (Chevrolet)
N° 47 Leandro Mulet (Dodge)
N° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Dodge)
N° 55 Santiago Mangoni (Chevrolet)
N° 63 Próspero Bonelli (Chevrolet)
N° 68 Mariano Werner (Ford)
N° 75 Sergio Alaux (Chevrolet)
N° 77 Juan Martín Bruno (Dodge)
N° 79 Mathías Nolesi (Ford)
N° 88 Nicolás Trosset (Dodge)
N° 98 Nicolás Bonelli (Ford)
N° 99 Matías Jalaf (Ford)
N° 101 Lionel Ugalde (Ford)
N° 111 Juan Manuel Silva (Ford)
N° 113 Luciano Ventricelli (Ford)
N° 116 Alan Franco Ruggiero (Torino)
N° 124 Nicolás Pezzucchi (Dodge)
N° 133 Valentín Aguirre (Dodge)
N° 144 José Ignacio Savino (Ford)
N° 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford)
Paraná ya vive la fiesta de la "máxima"
30-Ago-2018 (Prensa ACTC).- Se llevó a cabo la conferencia de prensa institucional donde quedó presentada la carrera del Turismo Carretera en Paraná, cita que se disputará el 7, 8 y 9 de Septiembre.
El gobernador de la provincia de Entre Ríos Gustavo Bordet, el presidente de la ACTC Hugo Mazzacane y los pilotos entrerrianos de TC Mariano Werner, Nicolás y Próspero Bonelli, y de TC Pista, Ayrton Londero, como también Sergio Alaux, estuvieron presentes en la Casa de la Provincia de Entre Ríos, de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
Declaraciones
Sergio Alaux:
"Hicimos varios cambios para este año y ahora se vienen dando los frutos, con el equipo. Después de los ´1.000 Kilómetros´ revisamos y controlamos todo".
Mariano Werner: "Es el momento en el cual hay que terminar de pulir los detalles del auto, y buscar un buen resultado con la suma de los puntos, que nos habilite a la Copa de Oro. En Paraná, ya hay gente esperando por ingresar al autódromo".
Nicolás Bonelli: "Intentaremos acortar la diferencia de puntos para ser uno de los doce clasificados para la Copa de Oro. En cuanto al autódromo, tiene curvas para todos los gustos. Hay que tener un buen funcionamiento para lograr el rendimiento ideal".
Próspero Bonelli: "Es lindo cerrar la etapa en Paraná. Nuestro Chevrolet se está reparando. No me pude subir en Buenos Aires, por el accidente de Lucas Carabajal. Estuvimos trabajando mucho para terminarlo para Paraná".
Ayrton Londero: "Estamos muy apretados en puntos y por ello en Paraná será una carrera para seguirla con la calculadora en mano para entrar en el play off".
Cambio en los pesos de los autos
28-Ago-2018 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC emitió un comunicado luego de la reunión llevada a cabo en la tarde de hoy.
Informamos a ese Departamento que esta Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC, ha resuelto lo siguiente:
1) Designar Comisarios Deportivos para la carrera de TC y TC Pista a disputarse en el autódromo de "Ciudad de Paraná", los días 6, 7, 8 y 9 de Septiembre a los señores Gustavo Mancuso y Sergio Garone.
2) Designar Comisarios Deportivos para la carrera de TC Mouras y TC Pista Mouras a disputarse en el autódromo de la Ciudad de Concepción del Uruguay los días 31 de Agosto, 1 y 2 de Septiembre a los señores Roberto Saibene y Mariano Calamante.
3) De acuerdo al informe producido por el Departamento Técnico, que fuera girado a la Comisión Directiva para su intervención, esta CAF dispone el cambio técnico reglamentario para la categoría Turismo Carretera, en su artículo Nº 65 relacionado con los pesos del automóvil, conforme a lo detallado más abajo:
Artículo 65°: Pesos del automóvil
Dodge Cherokee.... 1.317 kilos (1.309 + 8 de lastre cámara)
Ford Falcon.......... 1.307 kilos (1.299 + 8 de lastre cámara)
Chevrolet............. 1.317 kilos (1.309 + 8 de lastre cámara)
Torino Cherokee.... 1.292 kilos (1.292)
Se permite a los usuarios de Torino retirar el “lastre cámara” para lograr el peso mínimo establecido, pero en ningún caso el equipo y/o el piloto podrán oponerse a la instalación de la
cámara oficial de la ACTC.
Más sancionados en los "1.000 Kilómetros"
21-Ago-2018 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC emitió un comunicado CAF 23/2018 luego de la reunión llevada a cabo en la tarde de hoy.
Informamos que esta Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC ha resuelto lo siguiente:
1) Aplicar sanción de recargo de 20 segundos por derrame de combustible en dos oportunidades al piloto de TC Guillermo Ortelli (cayó del 7° al 9° puesto).
2) Aplicar sanción de recargo de 10 segundos por derrame de combustible al piloto de TC Juan José Ebarlìn (mantiene el 22° lugar).
3) Aplicar sanción de recargo de 10 segundos por derrame de combustible al piloto de TC Diego De Carlo (mantiene el 42° lugar).
4) Aplicar sanción de recargo de 20 segundos por tener la luz identificatoria apagada al piloto de TC Juan Martín Trucco (mantiene el 30° lugar).
5) Aplicar sanción de recargo de 20 segundos por no realizar el cambio de luz en el momento de cambiar el piloto, al piloto de TC Sebastián Diruscio.
6) Aplicar sanción de recargo de 10 segundos por derrame de combustible al piloto de TC Camilo Echevarría (mantiene el 23° lugar).
7) Aplicar sanción de multa de pesos 20.000 al piloto de TC Juan Martín Trucco, por no cumplir con las medidas de seguridad en la carga y cambio de neumáticos, (no contar los colaboradores con los elementos de seguridad personales obligatorios), en la competencia efectuada en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, la que deberá depositar dentro de los 30 días de notificado, por cuenta y orden de la ACTC, a la Fundación Favaloro y comunicar el cumplimiento de la misma al Departamento Deportivo.
8) Aplicar sanción de multa de pesos 10.000 a los pilotos de TC, Mauricio Lambiris, Camilo Echevarría, Sebastián Diruscio, Nicolás Cotignola y Juan Manuel Silva, por exceder la velocidad permitida a la salida en la calle de boxes la que deberán depositar dentro de los 30 días de notificados, por cuenta y orden de la ACTC, a la Fundación Favaloro y comunicar el cumplimiento de la misma al Departamento Deportivo.
9) Aplicar al piloto de TC Pista Mouras Diego Martínez, la multa de pesos 10.000 por no identificarse en el ingreso a boxes el día domingo 19 del corriente, la que deberá depositar por cuenta y orden de la ACTC, dentro de los 30 días de notificado, a la Fundación Favaloro, debiendo comunicar el cumplimiento de la misma al Departamento Deportivo.
Turismo Carretera - 9ª fecha 2018 - Buenos Aires - "1.000 Kilómetros del TC" - Final (178 vueltas)
1° 1 Agustín Canapino - Federico Alonso - Martín Ponte (Chevrolet) 5h35m10s931
2° 36 Leonel Adrián Pernía - Juan Cruz Benvenuti - Emmanuel Pérez Bravo (Torino) a 2s923
3° 2 Facundo Ardusso - Federico Pérez - Tomás Urretavizcaya (Torino) a 3s474
4° 75 Sergio Alaux - Pablo Costanzo - Juan Pablo Barucca (Chevrolet) a 3s904
5° 113 Luciano Ventricelli - Ernesto Bessone - Claudio Bisceglia (Ford) a 9s991
6° 22 Julián Santero - Andrés Jakos - Mario Valle (Dodge) a 2s684 (r10s)
7° 88 Nicolás Trosset - Agustín Herrera - Sebastián Salse (Dodge) a 12s955
8° 12 Guillermo Ortelli - Pedro Gentile - Diego Ciantini (Chevrolet) a 11s303 (r20s)
9° 17 Emanuel Moriatis - Federico Lynn - Ramiro Dailoff (Ford) a 1 vuelta
10° 9 Jonatan Castellano - Joel Gassmann - Gustavo Micheloud (Dodge) a 2 vueltas
11° 7 José Manuel Urcera - Mariano Altuna - Facundo Della Motta (Chevrolet) a 2 vueltas
12° 6 Mauricio Lambiris - Omar Martínez - Lautaro de la Iglesia (Ford) a 4 vueltas
13° 32 Nicolás González - Juan Cruz Talamona - Matías Canapino (Torino) a 7 vueltas
14° 111 Juan Manuel Silva - Oscar Sánchez - José Ignacio Savino (Ford) a 9 vueltas
15° 99 Matías Jalaf - Juan Francisco Garbelino - Aldo Ortiz Ford a 9 vueltas
16° 44 Sebastián Diruscio - Lautaro Lanci (Dodge) a 13 vueltas (r20s)
17° 133 Valentín Aguirre - Luis José Di Palma - Santiago Álvarez (Dodge) a 13 vueltas
18° 29 Martín Serrano - Jonathan Vázquez - Fernando Manuel Iglesias (Chevrolet) a 13 vueltas
19° 45 Nicolás Cotignola - Luciano Cotignola - Nicolás Vidal (Dodge) a 20 vueltas
20° 68 Mariano Werner - Marcos Muchiut - Adrián Oubiña (Ford) a 22 vueltas
21° 55 Santiago Mangoni - Diego Martínez - Lucas Valle (Chevrolet) a 22 vueltas
22° 26 Juan José Ebarlín - Rafael Verna - Laureano Campanera (Chevrolet) a 25 vueltas (r10s)
23° 33 Camilo Echevarría - Julia Ballario - Sebastián Abella (Chevrolet) a 28 vueltas (r10s)
24° 157 Juan Bautista De Benedictis - Damián Markel - Franco De Benedictis (Ford) a 31 vueltas
25° 27 Juan Pablo Gianini - Marcelo Agrelo - Esteban A. Cístola Staiger (Ford) a 33 vueltas (rpt)
26° 98 Nicolás Bonelli - Agustín De Brabandere - Germán Todino (Ford) a 36 vueltas
27° 4 Christian Ledesma - Augusto César Carinelli - José Rasuk (Chevrolet) a 41 vueltas
28° 19 Norberto Fontana - Juan Pipkin - José Ciantini (Chevrolet) a 42 vueltas (r10s)
29° 15 Matías Rossi - Gastón Ferrante - Federico Iribarne (Ford) a 43 vueltas
30° 8 Juan Martín Trucco - Lucas Panarotti - Juan Augusto Ronconi (Dodge) a 43 vueltas (r20s)
31° 124 Nicolás Pezzucchi - Alejandro Weimann - Eduardo Bracco (Dodge) a 44 vueltas
32° 53 Juan Tomás Catalán Magni - Matías Guiffrey - Sebastián Reynoso (Dodge) a 50 vueltas
33° 10 Emiliano Spataro - Elio Craparo - Matías Rodríguez (Torino) a 54 vueltas
34° 24 Gabriel Ponce de León - Martín Vázquez - Juan Cruz Federici Di Palma (Ford) a 58 vueltas
35° 20 Carlos Okulovich - Sebastián Gómez - Jorge Trebbiani (Torino) a 66 vueltas
36° 5 Gastón Mazzacane - Daniel Nefa - Gastón Rossi (Chevrolet) a 73 vueltas
37° 43 Christian Dose - Juan Manuel Tomasello - Juan José Tomasello (Chevrolet) a 75 vueltas
38° 47 Leandro Mulet - Nicolás Blanco - Ramiro Granara (Dodge) a 81 vueltas
39° 79 Mathías Nolesi - Nicolás Montanari Muñiz - Lucas Ezequiel Ferreira (Ford) a 86 vueltas (rpt)
40° 77 Juan Martín Bruno - Luciano Trappa - Juan Scoltore (Dodge) a 109 vueltas
41° 46 Facundo Gil Bicella - Roberto Videle - Mariano Oyhanart (Dodge) a 122 vueltas
42° 37 Diego De Carlo - Gastón Todino - Antonino Sganga (Chevrolet) a 123 vueltas (r10s)
43° 63 Próspero Bonelli - Marcelo Videle - Lucas Carabajal (Chevrolet) a 142 vueltas
44° 18 Juan Marcos Angelini - Ricardo Degoumois - Lucas Granja (Dodge) a 177 vueltas
Promedio del Ganador: 179,741 km/h.
Récord de Vuelta: N° 133 (L-J. Di Palma/Aguirre) en la vuelta 5 con 1m35s804
Excluido: N° 116 (Ruggiero) por toque al N° 53 (Catalán Magni)
Recargo 20 vueltas (rpt): N° 79 (Nolesi) por toque al N°77 (Bruno)
Recargo 28 vueltas (rpt): N° 27 (Gianini) por toque al N° 5 (Mazzacane) y perjudicar al N° 33 (Echevarría)
Recargo de 10 segundos (r10s): N° 19 (Fontana) por toque al N° 77 (Bruno)
Recargo de 10 segundos (r10s): N° 22 (Santero) por toque al N° 88 (Trosset)
Recargo de 20 segundos (r20s): N° 12 (Ortelli) por derrame de combistible
Recargo de 10 segundos (r10s): N° 26 (Ebarlín) por derrame de combistible
Recargo de 10 segundos (r10s): N° 37 (De Carlo) por derrame de combistible
Recargo de 10 segundos (r10s): N° 33 (Echevarría) por derrame de combistible
Recargo de 20 segundos (r20s): N° 8 (Trucco) por tener la luz identificatoria apagada
Recargo de 20 segundos (r20s): N° 44 (Diruscio) por no realizar el cambio de luz en el momento de cambiar de piloto
Pase y siga por boxes: N° 9 (Castellano) por toque (de Gassmann) al N° 43 (Dose)
Turismo Carretera - Campeonatos y Copas 2018
Pilotos
(disputadas 9 fechas)
1° 9 Jonatan Castellano 320.5 (2 v-c)
2° 2 Facundo Ardusso 301.5 (1 v-c)
3° 1 Agustín Canapino 283.5 (1 v-c)
4° 12 Guillermo Ortelli 269 (c)
5° 68 Mariano Werner 262.5 (1 v-c)
6° 36 Leonel Adrián Pernía 255 (1 v)
7° 6 Mauricio Lambiris 248.5 (1 v)
8° 8 Juan Martín Trucco 242
9° 88 Nicolás Trosset 227
10° 27 Juan Pablo Gianini 222
11° 5 Gastón Mazzacane 215
12° 22 Julián Santero 212
13° 4 Christian Ledesma 208,5 (1 v)
14° 32 Nicolás González 192
15° 15 Matías Rossi 186.5
16° 111 Juan Manuel Silva 184
17° 18 Juan Marcos Angelini 179
18° 7 José Manuel Urcera 177.5
19° 157 Juan B. De Benedictis 176.5
20° 98 Nicolás Bonelli 172.5
21° 99 Matías Jalaf 166
22° 75 Sergio Alaux 164
23° 17 Emanuel Moriatis 162.5 (1 v)
24° 24 Gabriel Ponce de León 157
25° 10 Emiliano Spataro 156.5
26° 55 Santiago Mangoni 152.5
27° 113 Luciano Ventricelli 151.5
28° 133 Valentín Aguirre 143.5
29° 20 Carlos Okulovich 141.5
30° 19 Norberto Fontana 141
31° 53 Juan Tomás Catalán Magni 135
32° 26 Juan José Ebarlín 126.5
33° 44 Sebastián Diruscio 124.5
34° 124 Nicolás Pezzucchi 97
35° 14 Esteban Gini 95
36° 101 Lionel Ugalde 94.5
37° 144 José Ignacio Savino 74.5
38° 63 Próspero Bonelli 71
39° 77 Juan Martín Bruno 70.5
40° 37 Diego De Carlo 65
41° 45 Nicolás Cotignola 56
42° 79 Mathías Nolesi 56
43° 3 Luis José Di Palma 55.5
44° 33 Camilo Echevarría 55.5
45° 116 Alan Franco Ruggiero 50.5
46° 29 Martín Serrano 49
47° 43 Christian Dose 48
48° 47 Leandro Mulet 35.5
49° 46 Facundo Gil Bicella 15
Troneo Carreras Especiales
(4 fechas - Final)
1° 1 A. Canapino 196 (1 v)
2° 9 J. Castellano 151.5 (1 v)
3° 12 G. Ortelli 145
4° 6 M. Lambiris 142 (1 v)
5° 2 F. Ardusso 135
6° 17 E. Moriatis 132.5 (1 v)
7° 75 S. Alaux 131.5
8° 22 J. Santero 130.5
9° 68 M. Werner 129
10° 88 N. Trosset 129
11° 32 N. González 123
12° 27 J. P. Gianini 121.5
13° 113 L. Ventricelli 119
14° 7 J. M. Urcera 114.5
15° 98 N. Bonelli 112.5
16° 36 L. Pernía 111.5
17° 26 J. J. Ebarlín 94
18° 133 V. Aguirre 91.5
19° 15 M. Rossi 89.5
20° 4 C. Ledesma 87.5
21° 55 S. Mangoni 84.5
22° 18 J. M. Angelini 84
23° 10 E. Spataro 83
24° 99 M. Jalaf 76
25° 111 J. M. Silva 70.5
26° 20 C. Okulovich 69.5
27° 44 S. Diruscio 68
28° 53 J. T. Catalán Magni 67
29° 5 G. Mazzacane 59
30° 8 J. M. Trucco 58.5
31° 19 N. Fontana 57.5
32° 157 J. B. De Benedictis 56
33° 124 N. Pezzucchi 55
34° 29 M. Serrano 49
35° 63 P. Bonelli 46.5
36° 37 L. Pernía 45
37° 45 N. Cotignola 44
38° 24 G. Ponce de León 42.5
39° 33 C. Echevarría 42
40° 101 L. Ugalde 39
41° 79 M. Nolesi 36
42° 43 C. Dose 31
43° 77 J. M. Bruno 28.5
44° 47 L. Mulet 27.5
45° 14 E. Gini 17
46° 46 F. Gil Bicella 15
47° 116 A. Ruggiero 14
48° 3 L. J. Di Palma 3
49° 144 J. I. Savino 3
Copa de Entre Ríos
(disputadas 2 de 3 fechas)
1° 9 J. Castellano 77.5 (1 v)
2° 24 G. Ponce de León 72.5
3° 8 J. M. Trucco 67.5
4° 111 J. M. Silva 66
5° 5 G. Mazzacane 63
6° 144 J. I. Savino 55.5
7° 2 F. Ardusso 53
8° 12 G. Ortelli 52.5
9° 68 M. Werner 49.5 (1 v)
10° 55 S. Mangoni 49
11° 27 J. P. Gianini 48.5
12° 157 J. De Benedictis 45.5
13° 88 N. Trosset 44
14° 36 L. Pernía 41.5
15° 1 A. Canapino 41.5
16° 19 N. Fontana 40
17° 99 M. Jalaf 35.5
18° 3 L. J. Di Palma 34.5
19° 10 E. Spataro 34
20° 22 J. Santero 31.5
21° 6 M. Lambiris 31
22° 32 N. González 29
23° 98 N. Bonelli 28.5
24° 7 J. M. Urcera 27.5
25° 20 C. Okulovich 27
26° 116 A. F. Ruggiero 27
27° 15 M. Rossi 26
28° 44 S. Diruscio 26
29° 4 C- Ledesma 22.5
30° 113 L. Ventricelli 21
31° 101 L. Ugalde 18.5
32° 14 E. Gini 18.5
33° 18 J. M. Angelini 16
34° 75 S. Alaux 15
35° 37 Diego De Carlo 14
36° 79 M. Nolesi 14
37° 45 N. Cotignola 12
38° 17 E. Moriatis 11
39° 26 J. J. Ebarlín 10.5
40° 77 J. M. Bruno 8.5
41° 53 J. T. Catalán Magni 8
42° 124 N. Pezzucchi 6
43° 43 C. Dose 6
44° 63 P. Bonelli 3
45° 47 L. Mulet 3
46° 133 V. Aguirre 3
Sin Puntos
N° 33 C. Echevarría
N° 29 M. Serrano
N° 46 F. Gil Bicella
Notas: ( v) Piloto con victoria - (c) Piloto clasificado al play off (Etapa Final)
Turismo Carretera 2018
Buenos Aires - 9ª fecha
Canapino ganó en los "1.000 Kilómetros"
Clasificó al play off por ganar el Torneo de Carreras Especiales
19-Ago-2018 (Prensa Sport&Motor).- El campeón 2017, Agustín Canapino, junto a Martín Ponte y Federico Alonso ganaron los"1.000 Kilómetros del TC" luego de cinco horas y media superando varios incovenientes y elegiendo la estrategia perfecta para festejar en lo más alto del podio. El "Titan de Arrecifes" ganó el Torneo de Carreras Especiales" y lo clasificó a la Etapa Final cuando se defina el título,llegando con el requisito de victoria con el Chevrolet del SpeedAgro Racing.
Gran trabajo del trinomio Julián Santero, Andrés Jakos y Mario Valle (Dodge-Dole Racing) quienes cruzaron la meta segundos luego de superar en la última vuelta a Leonel Pernía, Juan Cruz Benvenuti y Emmanuel Pérez Bravo (Torino-Laboritto Juniors Racing Team) quienes se quedaron sin combustible lurgo definalizar,sin poder alcanzar los boxes. El mendocino fue recargado con 10 segundos por un toque a Nicolás Trosset (Dodge-Maquin Parts Racing Team) cayendo al 7° lugar delante del arrecifeño. El "Tanito" Pernía heredó los puntos de la posición de escolta y el del tercer lugar fue para el trinomio Facundo Ardusso, Federico Pérez y Tomás Urretavizcaya (Torino-Renault Sport), quienes no pudieron festejar en el podio ya que la sanción se conoció después de los festejos.
El Campeonato de Pilotos: Jonatan Castellano continúa liderando al acumular 320,50 unidades (con 2 victorias) y ya está clasificado al play off al igual que Facundo Ardusso (301,50), Agustín Canapino (283,50) ambos con un triunfo, Guillermo Ortelli (273) y Mariano Werner (262,50, con 1 victoria).
A solo medio punto de entrar en la Etapa Final se encuntra sexto Leonel Adrián Pernía (255 con 1 victoria) seguido de Mauricio Lambiris (248,50 con 1 victoria), Juan Martín Trucco (242), Nicolás Trosset (227),Juan Pablo Gianini (222), Gastón Mazzacane (215) y Julián Santero (212), cerrando el "grupo de los doce" a falta de una fecha para el cierre de la Etapa Regular que determinará a su ganador entre Castellano, Ardusso y Canapino.
El campeón 2014, Matías Rossi, con 10 participaciones sobre 11, es el piloto con más presencias en la “Copa de Oro” pero su magro resultado en el "coliseo porteño" (29°) lo deja muy complicado para cerrar la Etapa Regular y ser uno de los que clasifique al play off, ya que solo quedan 47 puntos en juego y debe descontar 25,50 para ingresar al "grupo de los doce".
Otro campeón, Christian Ledesma (2014) quedó 13° en el campeonato a 1,50 puntos de poder ingresar a la Etapa Final peleando por el cetro desde el inicio, con el requisito cumplido de un triunfo en el año, al lograrlo en Viedma.
En tanto, el campeón 2009, Emanue Moriatis, no tiene chances a pesar de haber ganado una carrera este año, en Termas de Río Hondo.
Lo que viene: El 9 de Septiembre en el autódromo "Ciudad de Paraná" será el momento de la definición de quienes completarán las 7 vacantes para iniciar la pelea por la Copa de Oro, en las últimas cinco fechas del 2018, y quien se llevará la Copa de Entre Ríos que comanda Castellano con Ponce de León a 5 puntos y con Trucco a 10.
Declaraciones
Agustín Canapino (1°): "Tengo una emoción muy parecida a la del campeonato en La Plata. Le quiero agradecer muchísimo tanto a Martín (Ponte) como a Federico (Alonso), son dos amigos, dos pilotos de TC que lamentablemente no pueden correr por una cuestión presupuestaria, pero tienen el talento y la capacidad de sobra para hacerlo, y por eso me tenía tanta fe, por los invitados de jerarquía que tenía y también por el trabajo que había hecho mi viejo (Alberto) y todo mi equipo desde principio de año; esta carrera la veníamos trabajando y programando desde la primera parte del año. No se nos venía dando en este tipo de carreras, pero la tercera fue la vencida. Quiero destacar el trabajo de Guillermo Cruzzetti, quien trabajó con nosotros y tiene dos de dos en los 1000; a mi viejo, que es el mentor y jefe de todo esto; a Lucas Alonso y a todos los integrantes de mí equipo porque los vi laburar como laburaron para esta carrera y se merecen este premio. Fue un momento tenso el del problema con la bomba de nafta, pero ´Fede´ (Alonso) lo resolvió bien y pudo llegar a boxes; era cuestión de poca nafta. En el final tenía un auto bárbaro y salió todo redondito".
Martín Ponte (1°): "Cuando pasó lo de la bomba de nafta se me vino el mundo abajo, porque éramos candidatos a ganar la carrera y pensé que se nos escapaba la chance. Pero Agustín siempre hace parecer que todo es posible y en la parte final, pese a estar lejos de la punta, pudo aprovechar el gran auto que teníamos para ganar esta carrera. Le agradezco a él y su padre por la invitación y a sus sponsors por haber confiado en mí que hacía más de un año que no maneja este tipo de autos".
Federico Alonso (1°): "Estoy agradecido a la familia Canapino por invitarme nuevamente. La verdad que me puse muy nervioso cuando en esa etapa de la carrera pasó lo de la bomba de nafta. Ya hacía dos carreras que no veníamos llegando y yo estaba haciendo bien mi trabajo, y justo pasó ese inconveniente. Pero lo pudimos solucionar y traté de cuidar lo más posible al auto a Agus para el final, y lo aprovechó como él sabe. Por eso es el campeón y el mejor".
Juan Cruz Benvenuti (2°): "Hace un año lograba ganar con el TC Pista acá, este año no tuvimos suerte en la especialidad, pero ´Leo´ (Pernía) me dio la posibilidad de subir al podio.
Estoy muy agradecido a el y al equipo Laboritto Juniors Racing por tomar la decisión de tenerme en cuenta para este compromiso. Hice lo mejor que pude, llegué a puntear por primera vez una carrera de Turismo Carretera, lo cual es muy importante para mi.
Siento mucho orgullo por este equipo que nos ha acoplado a su familia, estoy muy feliz por este enorme trinomio que formamos también con ´Tiki´ (Emmanuel Pérez Bravo).
Ayer me dijo ´Leo´ que ibamos a revertir lo sucedido en en la carrera del TC Pista, que me olvidara, y tuvo razón.
Resta agradecerle a mi familia, y a las empresas que confían y apoyan carrera a carrera este proyecto"
.
Facundo Ardusso (3°): "Nos llevamos una buena suma de puntos. Obviamente nos queda el sabor amargo de no poder subir al podio a festejar por la resolución posterior de la carrera, y por no haber podido ganar. Lideramos un buen número de vueltas la carrera, y nos limitó mucho el consumo de combustible. Teníamos planeado entrar a recargar a 33 vueltas del final, y faltando 37 entró el auto de seguridad, lo que nos complicó la posición final. Podríamos haber estado más adelante pero consumimos más combustible, y a veces la suerte también interviene, así son las carreras. Ya estamos pensando en lo que viene, descontamos algunos puntos a Castellano.
Vamos a Paraná buscando ganar la Etapa Regular, ese va a ser nuestro objetivo en la próxima fecha, y podemos lograrlo si ganamos la carrera, a eso vamos"
.
Sergio Alaux (4°): "Sobre el cierre de la carrera y luego de liderar una buena parte, nos quedamos sin gomas en el final, cambiamos las izquierdas nada más arriesgando a llegar porque estábamos adelante, pero la verdad que con las gomas derechas muy gastadas el auto se iba mucho de cola.
Igualmente estamos más que conforme con el resultado, y emocionado por el tremendo esfuerzo que demandó lograr el cuarto puesto, con un impresionante trabajo de (Pablo) Costanzo, de (Juan Pablo) Barucca, de los chicos en boxes, de Daniel Reina con el motor en su primer carrera de larga duración con un motor que funcionó espectacular, no se cayó nada del auto, unos monstruos todos, hay que destacarlo verdaderamente porque no fue mi carrera, sino que fue algo que conseguimos en conjunto"
.
Luciano Ventricelli (5°): "Conseguimos un resultado excelente que veníamos buscando. Me emocioné mucho al final de la carrera porque se hizo un gran sacrificio durante toda la final. Salí a clasificar desde el inicio y veníamos muy rápido, y después cuando hicimos el cambio de pilotos se trabó el volante. Teníamos la esperanza de recuperar la vuelta rápido pero Claudio (Bisceglia) no pudo hacerlo y se mantuvo en pista con toda su experiencia haciendo las cosas bien.
Después ‘Tito’ (Bessone) también hizo todo muy bien recuperando terreno y demostrando la experiencia, para entregarme el auto a mí y salir al ataque de nuevo en la parte final. Fui clasificando de nuevo y pude recuperar la vuelta, y luego venía con mucha temperatura en las últimas vueltas. Tuve que ir apagando el motor, me pasó de todo, pensé que no llegaba pero pudimos hacerlo, inclusive ganando algún puestito más para terminar en una gran carrera entre los cinco, algo que veníamos necesitando en lo personal y para todo el grupo de sponsors que nos apoya, y hoy nos estuvo acompañando aquí también"
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Guillermo Ortelli (6°): "La final fue muy buena, la verdad que me voy contento con el potencial del auto, que fue increíble. Pero entre las vueltas 130 / 140 me empezó a patinar mucho el embrague y fuimos perdiendo, porque al agravarse ese problema empecé a temer no llegar. Traté de aprovechar el gran ritmo que tenía el auto en los curvones y en la parte rápida, pero a la hora de acelerar y en algunos lados me costaba muchísimo y tenía miedo de que en algún momento se rompa del todo. Prioricé llegar y gracias a Dios lo hicimos. Con este potencial, el auto puede ser ganador en otra carrera".
Julián Santero (7°): "Un sabor agridulce una vez que nos enteramos del recargo, pero por supuesto que una situación confusa donde se dio un toque no va a empañar para nada todo el trabajo nuestro, de mis invitados Andrés Jakos y Mario Valle, como de todo el Coiro Dole Racing que me entregó un gran auto. Cumplimos como queríamos la estrategia planteada, cuidando al principio para luego comenzar a atacar y llegar a la punta. Luego tanto Andrés Jakos como Mario Valle, que inclusive recibió un toque que lo hizo entrar en trompo, cumplieron un trabajo excelente, manteniendo siempre al auto en puestos de vanguardia para que yo pudiera hacer luego la parte final.
Exprimimos al máximo de lo que podíamos la Dodge al final, y pudimos ganar algunos lugares para terminar segundos en pista y disfrutar de un gran podio luego de tanto esfuerzo.
Luego me entero del recargo por un toque con el auto de Trosset donde adelante venían muy lento y molestándose, y evidentemente hubo un contacto que lo hizo entrar en trompo, por eso el recargo.
De todas maneras, nada va a empañar la foto con mis compañeros en el podio y el recuerdo que me llevo de una gran carrera.
Estaríamos más cómodos en el campeonato, pero al menos llegamos a la última de la Etapa Regular dentro de los doce. Iremos con todo a definir en Paraná la posibilidad de pelear el campeonato”
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Mario Valle (7°): "Sea cual sea el resultado, estoy feliz de haber podido ser parte de esta increíble fiesta que llevó adelante el Turismo Carretera. Mostramos estar a la altura de las expectativas, peleamos por la carrera a pesar de los obstáculos y festejamos en el podio como todo el conjunto lo merecía. Despues, las carreras tienen esas cosas que te traen un sabor amargo, pero hoy no nos empaña lo realizado. Estoy muy agradecido a Julian Santero y al Coiro Dole Racing por la invitación, por la confianza depositada y por el gran trato recibido".
Nicolás Trosset (8°): "Feliz por el gran resultado en los ´1.000 Kilómetros´, fue una carrera con demasiado esfuerzo de muchas partes. Corrimos a lo que había y el Dodge fue un tanque de guerra, llegamos cerca del ganador y en la misma vuelta.
Gracias a Agustín ´Pela´ Herrera y a Sebastián Salse por la entrega, se manejaron todo,como también todo el Maquin Parts Racing Team y a mis mecánicos por todo la garra"
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Jonatan Castellano (10°): "Una carrera muy complicada para nosotros que pudimos ir resolviendo de a poco para poder llegar bien y sumar puntos.
En los primeros giros de carrera perder ya una vuelta se hace muy cuesta arriba.
Intentamos recuperar pero luego perdimos otra vuelta más cuando la Dodge no arrancó en el cambio de piloto entre Gassmann y Micheloud. Después hicimos un buen stint con Gustavo, y luego recuperamos una vuelta cuando yo me subo.
Más adelante se me rompe una goma, y ahí volvimos a perder la vuelta, pero más allá de la suma de inconvenientes, haber terminado ahí a dos vueltas de la punta y a un puesto de los diez mejores es positivo porque nos da buenos puntos para el campeonato. Tal vez no pudimos plasmar bien la estrategia que teníamos distinta a los demás pilotos, ya que el toque inicial nos complicó, pero termina siendo una carrera positiva.
Vamos a Paraná con 19 puntos de ventaja, seguimos dependiendo de nosotros para ganar la Etapa Regular, y seguramente llegando dentro de los diez tendremos grandes chances de obtenerla"
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Gustavo Miheloud (10°): "En lo que fue el TC junto a Jonatan Castellano fue una experiencia muy linda ya que el año pasado no había podido correr los ´1.000 Kilómetros´ porque fui más bien como invitado suplente. Fue un lindo fin de semana donde puedo decir que fue un sueño cumplido el haber podido estar arriba de un auto de TC, La carrera también tuvo complicaciones en el inicio Joel (Gassmann) tuvo un roce que le hizo romper la trompa más algunos otros inconvenientes que nos hicieron perder unas vueltas.
Tras el primer cambio de pilotos cuando me subo, el auto no arrancaba y se quedo parado. Pero después el ritmo fue bueno y pudimos remontar muchísimo, cuidar el auto y llegar. En algún momento habíamos recuperado una de las vueltas y después con Jonatan en pista se rompió un neumático y así perdimos la vuelta de nuevo. Sobre el final me toco subir a mi ya que a Castellano no le daba el tiempo y subí en una posición que le sirvió para mantener la punta del campeonato, fue un fin de semana que se disfrutó mucho. Agradezco a Jonatan por la invitación, a su equipo por el trato que dieron durante todo el fin de semana. Creo que mas allá de todo lo que nos paso el equipo terminó contento con el resultado, fue una experiencia muy buena que no la voy a olvidar nunca, por ese lado estoy más que contento"
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Mauricio Lambiris (12°): "Una carrera difícil para nosotros que pudimos terminarla en el puesto 12. Iniciamos la carrera con problemas en la bomba de combustible, toda la carrera la hicimos con una falla, desde la primera vuelta hasta la última haciendo once paradas en boxes. Luego se rompió también el embrague, nos pasaron mil cosas y por todo el trabajo con mis compañeros (Omar ´Gurí´Martínez y Lautaro de la Iglesia) y personal pudimos llegar entre los doce, sumar fuerte, e irnos a un pasito de la clasificación a la Copa de Oro a Paraná. Contento porque podría haber sido mucho peor, y sacamos un resultado relativamente lógico".
Nicolás González (13°): "Agradezco a Juan Cruz Talamona y a Matias Canapino por haber compartido el fin de semana de los ´1.000 Kilómetros´ que fue una carrera muy importante para nosotros con miras a el campeonato.Logramos completarla que era nuestro principal objetivo. Estamos en una posición estratégica en el campeonato tras este resultado para intentar ingresar entre los doce al cierre de la etapa regular, por esto seguiremos trabajando fuerte con todo el equipo. Estamos muy agradecidos con todos nuestros sponsors por el gran esfuerzo que están haciendo al apoyarnos y en especial a toda la gente de Rafaela y la zona. En Paraná iremos a buscar la chance de poder meternos entre los doce".
Matías Canapino (13°): "Viví un fin de semana espectacular, poder ver y recibir en persona la bandera a cuadros, estando al mando del Torino, fue un premio muy lindo y el broche de oro de esta experiencia. Pudimos reponernos junto a "Nico" (González) y el "Tala" (Juan Cruz Talamona) de algunas complicaciones y sobreponernos a todos los obstáculos que se nos presentaron en una competencia que fue mucho más dura de lo que podía imaginar. Quiero agradecer nuevamente a "Nico" González, a todo su equipo, a mi familia, y a las empresas que nos siguen apoyando dentro del automovilismo".
Matías Jalaf (15°): "Muy conforme con la final que pudimos completar, sin involucrarnos en situaciones y llevándonos el auto entero. Nos mantuvimos en mitad de pelotón cuidando el auto en la primera parte, y fuimos ascendiendo en el momento que subieron en principio (Juan Francisco) Garbellino y luego Junio Solmi, hasta que tuvimos problemas en la caja de cambios que nos hicieron perder algunas vueltas, sino podíamos haber terminado entre los diez mejores seguramente. Pudimos avanzar algo más en la parte final cuando me subí después de los inconvenientes, y terminamos entre los quince en una carrera durísima, cortando un poco la mala racha que veníamos trayendo. A pensar en Paraná y tratar de seguir ascendiendo en el campeonato".
Sebastián "Colo" Diruscio (16°): "Fue un fin de semana positivo, estoy muy contento de haber estado en esta fiesta de los ´1.000 Kilómetros´ en una carrera inolvidable que tuvo muchas alternativas varios ingresos delauto de seguridad.
En nuestro caso fue un fin de semana que arranco complicado con la lesión de Santiago Andreoli solamente corrimos con Lautaro Lanci toda la carrera lo que me llevo a esforzarme mucho físicamente.
Veníamos par al legar entre los diez primeros puestos pero una rotura en el motor nos complicó y terminamos en el puesto 16 que la verdad que es muy bueno.
Esta era una carrera que repartía muchos puntos y por eso agradezco al equipo, a Claudio Garofalo, a Santiago Andreoli,a pesar de no poder correr por decisión médica, y Lautaro Lanci por haber compartido el fin de semana de carrera y a todos mis sponsors, familia, amigos e hinchas de Dodge, a todos muchas pero muchas gracias por el apoyo"
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Valentín Aguirre (17°): "´Josito´ Di Palma avanzó mucho al inicio hasta llegar a la punta, luego de largar 28°. ´Santi´ (Álvarez) hizo un gran trabajo. en el segundo turno donde completó una gran actuación. Si bien perdió un poco en el comienzo por el ingreso de un auto de seguridad, después se pudo recuperar, llegó a liderar y me entregó el auto en punta. Problemas en la caja de cambios del Dodge no nos dejaron completar la carrera que queríamos, tuve que entrar en boxes para reparar, una lástima porque perdimos mucho tiempo. Ahora queda trabajar para lo que viene en Paraná".
Santiago Álvarez (17°): "La estrategia era que largue ´Josito´ (Di Palma) porque tiene más experiencia en el Turismo Carretera y en el circuito número 12, por eso entre los tres y junto a los ingenieros del equipo decidimos que así sea. Lo que hizo en los primeros giros fue notable ya que impuso un gran ritmo para tomar la punta de la carrera. Haber liderado durante algunas vueltas en el TC en una carrera tan especial como los ´1.000 Kilómetros´ es algo que no me voy a olvidar nunca.
El ritmo del auto era muy bueno y eso me dio confianza para avanzar y una vez que estuve adelante me dediqué a administrar el combustible para completar mi stint. Una lástima lo que pasó con la caja porque nos relegó mucho. Sino, creo que estábamos en condiciones de pelear por la victoria o por un lugar en el podio. De todas maneras, el balance es muy positivo y me voy muy contento de esta edición de los ´1.000 Kilómetros de Buenos Aires´.
Después de haber corrido esta carrera especial me voy muy motivado para buscar un gran resultado en Concepción del Uruguay y con ganas de pelear por el título del TC Mouras para conseguir la licencia para el TC.
Le agradezco a Valentín Aguirre por la invitación, a ´Josito´, a todo el JP Carrera, a mis sponsors por el apoyo, a toda la gente de Ferré, mis amigos y familia que siempre me apoya"
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Santiago Mangoni (21°): "Por suerte tanto Lucas (Valle), Diego (Martínez) y yo tenemos dimensiones bastante parecidas para entrar y salir del auto ademas de tener la misma posición de manejo. Eso fue un punto a favor, en lo que respecta al auto se había trabajado mucho previo a la carrera y se logro dejar a nuevo el motor para lo que sería una carrera tan larga. El sábado medimos el consumo de combustible del auto ademas de haber entrenado tanto Lucas como Diego y así llegamos a poder plantear la estrategia que pudimos poner en marcha el domingo, por suerte aprovechamos al máximo las tandas de entrenamiento. La carrera del domingo fue dura pero estoy contento por haber terminado y contento por el equipo que tengo, repararon dos veces el auto en el box para poder continuar con la carrera. Lamentablemente un toque que sufrió Lucas (Valle) nos retrasó mucho sino quizás el resultado hubiera sido mucho mejor”.
Franco De Benedictis (24°): "La carrera fue muy linda, una experiencia hermosa junto a mi hermano (Juan Bautista) a Damián (Markel) y amigos. Un honor pilotear el auto de Mauro (Giallombardo). Creo que estuvimos a la altura, y pudimos habernos subido al podio. Pero sabíamos que la carrera era larga y exigente, por lo que podíamos sufrir inconvenientes como los que tuvimos. Soy un agradecido por tener esta experiencia hermosa, junto a mi hermano y toda mi familia.
Sin dudas fue algo inolvidable, y espero capitalizar esta experiencia de cara a lo que viene. Sin dudas que es una meta para mi como piloto poder volver a subirme a un auto de TC y poder ser partícipe de un campeonato"
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Damián Markel (24°): "Realmente me volví muy feliz con el domingo que tuve, pude cumplir el sueño de estar otra vez a bordo de un TC y cumplí con una gran actuación. Todavía me cuesta creer un poco lo bien que me fue corriendo en un TC, llegar a liderar una carrera y correrlo a Canapino durante 45 vueltas, son cosas que no me voy a olvidar jamás.
Después de la carrera fue una pena que se nos rompió el motor porque veníamos muy cómodos, con un gran ritmo y estábamos para pelear bien adelante, pero en este tipo de carreras las roturas siempre se pueden sufrir. Me volví muy agradecido con Mauro Giallombardo, con todo el AG Motorsport, con ´Johnnito´ y Franco De Benedictis por el trato que tuvieron conmigo en todo el fin de semana, mis amigos y mi familia que tanto me apoyo y por supuesto a los sponsors que hicieron esto posible: Marcelo Gottig – Puma, Transporte Sergio Villanova, Vial Sticker S.R.L y Schepens”
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Agustín De Brabandere (26°): "Nos pasó de todo. Tuvimos dos veces problemas con la batería y después problemas con el cardan lo cual fue una lástima porque el ritmo toda la carrera fue igual que la punta.
Más allá de todo llegamos 26 y algo pudimos sumar para ayudar a ´Nico´ que está peleando por entrar al play off.
En lo personal me sentí muy bien y estoy muy contento de que no cometí errores.
Me tocó largar y hasta que tuvimos problemas venía en ritmo de punta lo cual me deja contento que cuando anduve giré igual o más rápido que otros rivales titulares. Fue una lástima que nos hayan pasado tantas cosas porque sino podríamos haber peleado adelante. Largue bien, tranquilo y no me despegué del pelotón de adelante, pasé algunos autos y veníamos en ritmo. Me voy conforme por que no cometí errores pero amargado por haber tenido tantos problemas que nos retrasaron.
Agradezco a Nicolás (Bonelli) por su invitación, a todo su equipo, a Germán (Todino) con quienes compartimos un fin de semana inolvidable"
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Germán Todino (26°): "El sábado anduvimos muy bien, pudimos girar unas 6 u 8 vueltas y fue muy bueno el resultado. Esperábamos así el domingo poder cumplir con el objetivo que nos planteo el equipo. Tuvimos un auto muy bueno, primero se nos rompió una batería y tuvimos que entrar a cambiarla y aprovechamos a hacer el cambio de pilotos.
Giré durante dos horas seguidas en las que dimos lo mejor, creo que ´Nico´ (Bonelli) quedó contento por lo que me dijo y me voy conforme por haber podido cumplir con el objetivo. Giramos mucho y también aprendimos mucho, fue muy positivo para sumar experiencia. Quiero agradecer a ´Nico´ Bonelli, a su familia, a su equipo por la invitación a los ´1.000 Kilómetros´, a Agustín (De Brabandere) por compartir este fin de semana inolvidable, muchas gracias lo disfruté mucho".
Matías Rossi (29°): "Veníamos muy bien, avanzando bien hasta que se rompió el embrague.
Eso nos sacó las posibilidades de pelear por algo importante en la carrera.
Este resulatdo me deja lejos de la clasificación a la ‘Copa de Oro’, complicado. Pero bueno, eso marca lo que hemos hecho en el campeonato, donde no hemos podido ser regulares y plasmar en el resultado final el funcionamiento del auto"
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Emiliano Spataro (abandono, 33°): "La carrera tuvo muchas complicaciones, a pesar de que la primera parte fue muy buena, porque avancé mucho en el primer stint. Cuando se subió Elio (Craparo) no andaba la radio, algún defecto en su casco que no se presentó en los entrenamientos hacía que se cortara la comunicación con los boxes, eso lo hizo perder algunas vueltas. Luego subió Matías (Rodríguez), sin problemas. Me entrega el auto, salgo a pasar muchos autos, pero se rompió el motor. Aparentemente un problema en la junta de tapa de cilindros hizo que pierda el agua y levante temperatura".
Matías Guiffrey (abandono, 32°): "En lo que fueron los entrenamientos dimos pocas vueltas los invitados en función de tener un auto balanceado para el domingo. La base de todo, si bien no dimos tantas vueltas, era sin dudas tener un auto balanceado para el domingo y nosotros acostumbrarnos sobre la marcha de la carrera. Yo gire 4 o 5 vueltas en las que funcionó todo bien, el ritmo fue bueno así que había quedado un poco ansioso pero me concentre en mantener la calma ya que el objetivo era hacer un buen papel el domingo y trabajar en función del equipo sin buscar mérito propio.
En lo que fue la carrera veníamos haciendo una buena estrategia y me toco una parte complicada de la carrera ya que subí en la vuelta 50 y para entonces el auto estaba desgastado y un poco desbalanceado. Hice un buen sprint de casi una hora y 20 minutos, pude acumular mucho combustible y estirar mucho la parada lo que me permitió hacer un sprint largo con un solo tanque. Después se lo di a Sebastián (Reynoso) en muy entera condición, sin mucho desgaste y aunque teníamos para hacer un buen final de carrera pero a Juan Tomás (Catalán Magni) lo tocaron y termina despistándose y golpeando fuerte al auto. Ahí terminó todo, me voy muy amargado por el resultado final pero muy contento por mi participación individual, no era para terminar así pero ya esta, son cosas que pueden pasar en una carrera de esta magnitud"
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Matías Rodríguez (abandono, 33°): "Una lástima porque teníamos el potencial de pelear por la carrera, ya que Emiliano (Spataro) hizo una muy buena primera parte de la carrera, y si bien Elio (Craparo) tuvo inconvenientes que lo relegaron, nosotros en nuestro stint luego pudimos con muy buen ritmo recuperar el giro con el líder, y entregarle el Torino de nuevo adelante a Emiliano, que lamentablemente sufrió la rotura del radiador de agua, y no se pudo continuar. Agradecido a todo el equipo Renault Torino Team y a Emiliano por la invitación, viví un fin de semana muy lindo, que por cuestiones de fierros no pudimos terminar de completar de la mejor manera”.
Turismo Carretera - 9ª fecha 2018 - Buenos Aires - "1.000 Kilómetros del TC" - Final (178 vueltas)
1° 1 Agustín Canapino - Federico Alonso - Martín Ponte (Chevrolet) 5h35m10s931
2° 36 Leonel Adrián Pernía - Juan Cruz Benvenuti - Emmanuel Pérez Bravo (Torino) a 2s923
3° 2 Facundo Ardusso - Federico Pérez - Tomás Urretavizcaya (Torino) a 3s474
4° 75 Sergio Alaux - Pablo Costanzo - Juan Pablo Barucca (Chevrolet) a 3s904
5° 113 Luciano Ventricelli - Ernesto Bessone - Claudio Bisceglia (Ford) a 9s991
6° 12 Guillermo Ortelli - Pedro Gentile - Diego Ciantini (Chevrolet) a 11s303
7° 22 Julián Santero - Andrés Jakos - Mario Valle (Dodge) a 2s684 (r10s)
8° 88 Nicolás Trosset - Agustín Herrera - Sebastián Salse (Dodge) a 12s955
9° 17 Emanuel Moriatis - Federico Lynn - Ramiro Dailoff (Ford) a 1 vuelta
10° 9 Jonatan Castellano - Joel Gassmann - Gustavo Micheloud (Dodge) a 2 vueltas
11° 7 José Manuel Urcera - Mariano Altuna - Facundo Della Motta (Chevrolet) a 2 vueltas
12° 6 Mauricio Lambiris - Omar Martínez - Lautaro de la Iglesia (Ford) a 4 vueltas
13° 32 Nicolás González - Juan Cruz Talamona - Matías Canapino (Torino) a 7 vueltas
14° 111 Juan Manuel Silva - Oscar Sánchez - José Ignacio Savino (Ford) a 9 vueltas
15° 99 Matías Jalaf - Juan Francisco Garbelino - Aldo Ortiz Ford a 9 vueltas
16° 44 Sebastián Diruscio - Lautaro Lanci (Dodge) a 13 vueltas
17° 133 Valentín Aguirre - Luis José Di Palma - Santiago Álvarez (Dodge) a 13 vueltas
18° 29 Martín Serrano - Jonathan Vázquez - Fernando Manuel Iglesias (Chevrolet) a 13 vueltas
19° 45 Nicolás Cotignola - Luciano Cotignola - Nicolás Vidal (Dodge) a 20 vueltas
20° 68 Mariano Werner - Marcos Muchiut - Adrián Oubiña (Ford) a 22 vueltas
21° 55 Santiago Mangoni - Diego Martínez - Lucas Valle (Chevrolet) a 22 vueltas
22° 26 Juan José Ebarlín - Rafael Verna - Laureano Campanera (Chevrolet) a 25 vueltas
23° 33 Camilo Echevarría - Julia Ballario - Sebastián Abella (Chevrolet) a 28 vueltas
24° 157 Juan Bautista De Benedictis - Damián Markel - Franco De Benedictis (Ford) a 31 vueltas
25° 27 Juan Pablo Gianini - Marcelo Agrelo - Esteban A. Cístola Staiger (Ford) a 33 vueltas (rpt)
26° 98 Nicolás Bonelli - Agustín De Brabandere - Germán Todino (Ford) a 36 vueltas
27° 4 Christian Ledesma - Augusto César Carinelli - José Rasuk (Chevrolet) a 41 vueltas
28° 19 Norberto Fontana - Juan Pipkin - José Ciantini (Chevrolet) a 42 vueltas (r10s)
29° 15 Matías Rossi - Gastón Ferrante - Federico Iribarne (Ford) a 43 vueltas
30° 8 Juan Martín Trucco - Lucas Panarotti - Juan Augusto Ronconi (Dodge) a 43 vueltas
31° 124 Nicolás Pezzucchi - Alejandro Weimann - Eduardo Bracco (Dodge) a 44 vueltas
32° 53 Juan Tomás Catalán Magni - Matías Guiffrey - Sebastián Reynoso (Dodge) a 50 vueltas
33° 10 Emiliano Spataro - Elio Craparo - Matías Rodríguez (Torino) a 54 vueltas
34° 24 Gabriel Ponce de León - Martín Vázquez - Juan Cruz Federici Di Palma (Ford) a 58 vueltas
35° 20 Carlos Okulovich - Sebastián Gómez - Jorge Trebbiani (Torino) a 66 vueltas
36° 5 Gastón Mazzacane - Daniel Nefa - Gastón Rossi (Chevrolet) a 73 vueltas
37° 43 Christian Dose - Juan Manuel Tomasello - Juan José Tomasello (Chevrolet) a 75 vueltas
38° 47 Leandro Mulet - Nicolás Blanco - Ramiro Granara (Dodge) a 81 vueltas
39° 79 Mathías Nolesi - Nicolás Montanari Muñiz - Lucas Ezequiel Ferreira (Ford) a 86 vueltas (rpt)
40° 77 Juan Martín Bruno - Luciano Trappa - Juan Scoltore (Dodge) a 109 vueltas
41° 46 Facundo Gil Bicella - Roberto Videle - Mariano Oyhanart (Dodge) a 122 vueltas
42° 37 Diego De Carlo - Gastón Todino - Antonino Sganga (Chevrolet) a 123 vueltas
43° 63 Próspero Bonelli - Marcelo Videle - Lucas Carabajal (Chevrolet) a 142 vueltas
44° 18 Juan Marcos Angelini - Ricardo Degoumois - Lucas Granja (Dodge) a 177 vueltas
Promedio del Ganador: 179,741 km/h.
Récord de Vuelta: N° 133 (L-J. Di Palma/Aguirre) en la vuelta 5 con 1m35s804
Excluido: N° 116 (Ruggiero) por toque al N° 53 (Catalán Magni)
Recargo 20 vueltas (rpt): N° 79 (Nolesi) por toque al N°77 (Bruno)
Recargo 28 vueltas (rpt): N° 27 (Gianini) por toque al N° 5 (Mazzacane) y perjudicar al N° 33 (Echevarría)
Recargo de 10 segundos (r10s): N° 19 (Fontana) por toque al N° 77 (Bruno)
Recargo de 10 segundos (r10s): N° 22 (Santero) por toque al N° 88 (Trosset)
Pase y siga por boxes: N° 9 (Castellano) por toque (Gassmann) al N° 43 (Dose)
Resultados sujetos de confirmación por parte de los Comisarios Técnicos
Turismo Carretera - Campeonatos y Copas 2018
Pilotos
(disputadas 9 fechas)
1° 9 Jonatan Castellano 320.5 (2 v-c)
2° 2 Facundo Ardusso 301.5 (1 v-c)
3° 1 Agustín Canapino 283.5 (1 v-c)
4° 12 Guillermo Ortelli 273 (c)
5° 68 Mariano Werner 262.5 (1 v-c)
6° 36 Leonel Adrián Pernía 255 (1 v)
7° 6 Mauricio Lambiris 248.5 (1 v)
8° 8 Juan Martín Trucco 242
9° 88 Nicolás Trosset 227
10° 27 Juan Pablo Gianini 222
11° 5 Gastón Mazzacane 215
12° 22 Julián Santero 212
13° 4 Christian Ledesma 208,5 (1 v)
14° 32 Nicolás González 192
15° 15 Matías Rossi 186.5
16° 111 Juan Manuel Silva 184
17° 18 Juan Marcos Angelini 179
18° 7 José Manuel Urcera 177.5
19° 157 Juan B. De Benedictis 176.5
20° 98 Nicolás Bonelli 172.5
21° 99 Matías Jalaf 166
22° 75 Sergio Alaux 164
23° 17 Emanuel Moriatis 162.5 (1 v)
24° 24 Gabriel Ponce de León 157
25° 10 Emiliano Spataro 156.5
26° 55 Santiago Mangoni 152.5
27° 113 Luciano Ventricelli 151.5
28° 133 Valentín Aguirre 143.5
29° 20 Carlos Okulovich 141.5
30° 19 Norberto Fontana 141
31° 53 Juan Tomás Catalán Magni 135
32° 26 Juan José Ebarlín 126.5
33° 44 Sebastián Diruscio 124.5
34° 124 Nicolás Pezzucchi 97
35° 14 Esteban Gini 95
36° 101 Lionel Ugalde 94.5
37° 144 José Ignacio Savino 74.5
38° 63 Próspero Bonelli 71
39° 77 Juan Martín Bruno 70.5
40° 37 Diego De Carlo 65
41° 45 Nicolás Cotignola 56
42° 79 Mathías Nolesi 56
43° 3 Luis José Di Palma 55.5
44° 33 Camilo Echevarría 55.5
45° 116 Alan Franco Ruggiero 50.5
46° 29 Martín Serrano 49
47° 43 Christian Dose 48
48° 47 Leandro Mulet 35.5
49° 46 Facundo Gil Bicella 15
Troneo Carreras Especiales
(4 fechas - Final)
1° 1 A. Canapino 196 (1 v)
2° 9 J. Castellano 151.5 (1 v)
3° 12 G. Ortelli 149
4° 6 M. Lambiris 142 (1 v)
5° 2 F. Ardusso 135
6° 17 E. Moriatis 132.5 (1 v)
7° 75 S. Alaux 131.5
8° 22 J. Santero 130.5
9° 68 M. Werner 129
10° 88 N. Trosset 129
11° 32 N. González 123
12° 27 J. P. Gianini 121.5
13° 113 L. Ventricelli 119
14° 7 J. M. Urcera 114.5
15° 98 N. Bonelli 112.5
16° 36 L. Pernía 111.5
17° 26 J. J. Ebarlín 94
18° 133 V. Aguirre 91.5
19° 15 M. Rossi 89.5
20° 4 C. Ledesma 87.5
21° 55 S. Mangoni 84.5
22° 18 J. M. Angelini 84
23° 10 E. Spataro 83
24° 99 M. Jalaf 76
25° 111 J. M. Silva 70.5
26° 20 C. Okulovich 69.5
27° 44 S. Diruscio 68
28° 53 J. T. Catalán Magni 67
29° 5 G. Mazzacane 59
30° 8 J. M. Trucco 58.5
31° 19 N. Fontana 57.5
32° 157 J. B. De Benedictis 56
33° 124 N. Pezzucchi 55
34° 29 M. Serrano 49
35° 63 P. Bonelli 46.5
36° 37 L. Pernía 45
37° 45 N. Cotignola 44
38° 24 G. Ponce de León 42.5
39° 33 C. Echevarría 42
40° 101 L. Ugalde 39
41° 79 M. Nolesi 36
42° 43 C. Dose 31
43° 77 J. M. Bruno 28.5
44° 47 L. Mulet 27.5
45° 14 E. Gini 17
46° 46 F. Gil Bicella 15
47° 116 A. Ruggiero 14
48° 3 L. J. Di Palma 3
49° 144 José Ignacio Savino 3
Copa de Entre Ríos
(disputadas 2 de 3 fechas)
1° 9 J. Castellano 77.5 (1 v)
2° 24 G. Ponce de León 72.5
3° 8 J. M. Trucco 67.5
4° 111 J. M. Silva 66
5° 5 G. Mazzacane 63
6° 144 J. I. Savino 55.5
7° 2 F. Ardusso 53
8° 12 G. Mazzacane 52.5
9° 68 M. Werner 49.5 (1 v)
10° 55 S. Mangoni 49
11° 27 J. P. Gianini 48.5
12° 157 J. De Benedictis 45.5
13° 88 N. Trosset 44
14° 36 L. Pernía 41.5
15° 1 A. Canapino 41.5
16° 19 N. Fontana 40
17° 99 M. Jalaf 35.5
18° 3 L. J. Di Palma 34.5
19° 10 E. Spataro 34
20° 22 J. Santero 31.5
21° 6 M. Lambiris 31
22° 32 N. González 29
23° 98 N. Bonelli 28.5
24° 7 J. M. Urcera 27.5
25° 20 C. Okulovich 27
26° 116 A. F. Ruggiero 27
27° 15 M. Rossi 26
28° 44 S. Diruscio 26
29° 4 C- Ledesma 22.5
30° 113 L. Ventricelli 21
31° 101 L. Ugalde 18.5
32° 14 E. Gini 18.5
33° 18 J. M. Angelini 16
34° 75 S. Alaux 15
35° 37 Diego De Carlo 14
36° 79 M. Nolesi 14
37° 45 N. Cotignola 12
38° 17 E. Moriatis 11
39° 26 J. J. Ebarlín 10.5
40° 77 J. M. Bruno 8.5
41° 53 J. T. Catalán Magni 8
42° 124 N. Pezzucchi 6
43° 43 C. Dose 6
44° 63 P. Bonelli 3
45° 47 L. Mulet 3
46° 133 V. Aguirre 3
Sin Puntos
N° 33 C. Echevarría
N° 29 M. Serrano
N° 46 F. Gil Bicella
Notas: ( v) Piloto con victoria - (c) Piloto clasificado al play off (Etapa Final)
Buenos Aires - "1.000 Kilómetros" -3° Ensayo
Con otras condiciones, Ortelli fue el referente
18-Ago-2018 (Prensa Sport&Motor).- El trinomio Guillermo Ortelli, Pedro Gentile y Diego Ciantini (Chevrolet-JP Carrera) cerraron la jornada sabatina con el mejor tiempo en el último entrenamiento que se realizó con un cielo cerrado muy nublado, viento y lluvia hacia el final de la tanda, condicionando a los pilotos a lograr mejorar los tiempos de las sesiones anteriores que fueron dominadas por Juan Marcos Angelini (Dodge-UR Racing/Ricardo Degoumois-Lucas Granja) con 1m34s857 y Emiliano Spataro (Torino-Renault Sport/Elio Craparo-Matías Rodríguez), quien logró el crono más veloz del día con 1m33s665.
El heptacampeón y sus invitados lograron registrar 1m46s593 para superar por 251 milésimas a Gastón Mazzacane-Daniel Nefa-Gastón Rossi (Chevrolet-Dole Racing) en una tanda que fue más 13 segundos más lenta y que tuvo a solo tres trinomios girando en el segundo más veloz, con Julián Santero-Andrés Jakos-Mario Valle (Dodge-Dole Racing)a 0s772 cerrando el grupo.
La única dama participante, la cordobesa Julia Ballario, se ubicó 42°, y 18° en los restantes ensayos, como invitada de Camilo Echevarría (Chevrolet-Alifraco Sport)
Con respecto a los invitados hay 14 que tienen asistencia perfecta en las últimas tres carreras especiales: Elio Craparo (Emiliano Spataro-Torino-Renault Sport) 1° al inicio, luego 14° y sin tiempos en el tercero; Ernesto "Tito" Bessone (Luciano Ventricelli-Ford-TGMCS),quien fue 8° en el 3° ensayo, 7° y 3° en los restantes; Marcos Muchiut y Adrián Oubina (Mariano Werner-Ford-G.W.C) que comenzaron 4°, luego 24° y terminaron 8°; Gastón Rossi y Daniel Nefa (Gastón Mazzane-Chevrolet-Dole Racing) 8°, 12° y 5°; Federico Alonso (Agustín Canapino-Chevrolet-SpeedAgro Racing) 32°,17° y 10°; Federico Pérez (Facundo Ardusso-Torino-Renault Sport) 6°, 4° y sin tiempos; Joel Gassmann (Dodge-Metalfor Castellano Power Team) 9°, 10°y 22°; Pablo Costanzo y Juan Pabo Barucca (Sergio Alaux-Unión Platense Racing) 7°, 11° y 4°; Marcelo Agrelo (Juan Pablo Gianini-JPG Racing) 11°, 15° y 21°;, Marcelo Videle (Próspero Bonelli-Chevrolet-Rudas Racing) 14°, 27° y sin tiempos; y Jonathan Vázquez, reemplazando a último momento a Pablo Ortega con problemas de salud (Martín Serrano-Chevrolet-Dole Racing) 44°, 31° y sin tiempos en el cierre.
Lo que viene: Mañana a las 10:30 horas, Joel Gassmann, el invitado del líder del campeonato Jonatan Castellano (Dodge-Metalfor Castellano Power Team), largará primero en la la tercera "carrera especial" del año, que se disputará a 178 vueltas al circuito N° 12 de 5.641 metros e extensión, ó a un máximo de 360 minutos (6 horas). Otras seis invitados comenzará la prueba: Agustín De Brabandere (Nicolás Bonelli-Ford-Bonelli Competición) en el puesto 16; Juan Cruz Federici Di Palma (Gabriel Ponce de León-Ford-Ponce de León Competición) desde el puesto 17; "Josito" Di Palma (Valentín Aguirre-Dodge-JP Carrera) en el puesto 28; Marcelo Videle (Próspero Bonelli-Chevrolet-Rudas Racing) en el puesto 34; Julia Ballario (Echevarría-Chevrolet-Alifraco Sport) en el puesto 40 y Nicolás Vidal (Nicolás Cotignola-Dodge-Sprint Racing) en el puesto 42.
A tener en cuenta: Para saber que piloto está compitiendo: el Titular llevara la luz verde, el Invitado 1 la azul y el Invitado 2 la roja.
La grilla del "Gran Premio de Buenos Aires" es la siguiente:
Turismo Carretera - 9ª fecha 2018 - Buenos Aires - "1.000 Kilómetros - Orden de Largada
1ª fila:
2ª fila:
3ª fila:
4ª fila:
5ª fila:
6ª fila:
7ª fila:
8ª fila:
9ª fila:
10ª fila:
11ª fila:
12ª fila:
13ª fila:
14ª fila:
15ª fila:
16ª fila:
17ª fila:
18ª fila:
9 Castellano, Jonatan
8 Trucco, Juan Martín
5 Mazzacane, Gastón
4 Ledesma, Christian
27 Gianini, Juan Pablo
18 Angelini, Juan Marcos
24 Ponce de León, Gabriel
111 Silva, Juan Manuel
53 Catalán Magni, Juan Tomás
99 Jalaf, Matías
19 Fontana, Norberto
17 Moriatis, Emanuel
124 Pezzucchi, Nicolás
77 Bruno, Juan Martín
37 De Carlo, Diego
33 Echevarría, Camilo
43 Dose, Christian
45 Cotignola, Nicolás
2 Ardusso, Facundo

1 Canapino, Agustín

88 Trosset, Nicolás

157 De Benedictis, Juan B.

7 Urcera, José Manuel

133 Aguirre, Valentín

26 Ebarlín, Juan José

79 Nolesi, Mathías

29 Serrano, Martín
68 Werner, Mariano
12 Ortelli, Guillermo

6 Lambiris, Mauricio
36 Pernía, Leonel Adrián
22 Santero, Julián
98 Bonelli, Nicolás
32 González, Nicolás
10 Spataro, Emiliano
20 Okulovich, Carlos
55 Mangoni, Santiago
75 Alaux, Sergio
113 Ventricelli, Luciano
63 Bonelli, Próspero
44 Diruscio, Sebastián
116 Ruggiero, Alan Franco
47 Mulet, Leandro
46 Gil Bicella, Facundo
15 Rossi, Matías (lus)
Nota: Largará último por sanción de la CAF-ACTC por llegar a tres apercibimientos (lus): N° 15 (Rossi)
Declaraciones
Jonatan Castellano (larga 1°): "Conforme con el trabajo realizado hoy, si bien nos hubiera gustado girar un poquito más como a todos. Comenzamos probando la puesta a punto inicial los tres, y luego giró en el segundo ensayo Gustavo (Micheloud) para afianzarse más a la Dodge, y luego me subí yo para medir consumo de combustible y otras cuestiones, y medir el funcionamiento con goma nueva que fue bueno, ya que no quisimos exigir al máximo el auto. El equipo hizo también un buen trabajo con la recarga, el cambio de pilotos y de neumáticos, por lo cual se encara con buenas expectativas la carrera, en la cual decidimos que largue Joel (Gassmann), y luego iremos viendo cómo cumplir la estrategia de carrera que tenemos planteada, sin perder de vista que nuestro gran objetivo es sumar puntos importantes pensando en el campeonato”.
Tomás Urretavizcaya (larga 2°): "El balance hoy fue positivo, pude dar poquitas vueltas pero me sentí muy cómodo en el auto. En los sectores rápidos no tuve toda la confianza asique preferí guardar un poco para girar en grupo mañana, y de mitad de circuito en adelante pude exprimir bien el Torino, tuvimos parciales muy lógicos, por lo cual estamos con todo el conjunto muy firmes para mañana de acuerdo a los muy buenos resultados que consiguió Facundo (Ardusso). A trabajar en la estrategia junto con ´Fede´ (Pérez) y cumplir en el momento que me toque salir a pista!".
Mauricio Lambiris (larga 8°): "Redondeamos un trabajo positivo, con un auto que se ha mostrado firme nuevamente desde el inicio de la actividad, y que me permitió quedar segundo en el primer entrenamiento. Luego en la segunda tanda no pude girar porque dimos prioridad a los invitados, y Lautario de la Iglesia sufrió la rotura de un neumático que nos complicó el trabajo, y en la tercera tanda decidimos no salir por la lluvia. Nos queda la tranquilidad de saber que tenemos un auto firme en condiciones normales, y ya sabemos del buen trabajo que pueden hacer nuestros invitados. Trabajaremos ajustando detalles del cambio de pilotos, y seguramente de redondear todo bien vamos a poder llevarnos un muy buen resultado”.
Agustín Canapino (larga 7°): "Pasó el sábado, pasaron los tres entrenamientos previos a la carrera de los ´1.000 Kilómetros´. Estamos listos, preparados para largar mañana.
Será una carrera como es de esperar, muy exigente, con muchas alternativas y esperamos junto a Martín (Ponte) y Federico (Alonso) hacer la mejor carrera posible y que nos permita pelear por la victoria que es lo que queremos el día domingo"
.
Julián Santero (larga 13°): "Muy conforme con el sábado que hemos tenido, que sirvió para asentar frenos, apuntar a que nuestros compañeros se sientan bien con el auto, medir el consumo de combustible, y luego girar rápido en mi caso para medir el funcionamiento general de la Dodge que ha sido muy bueno para encarar la carrera de mañana. Por otro lado también fue muy bueno el trabajo del equipo con la recarga de combustible y el cambio de pilotos. Tomamos junto al equipo la determinación de que largue yo, y luego sigan nuestros invitados el curso de la carrera. Vamos con buenas expectativas, apuntando a sumar lo que más se pueda para ver si podemos irnos entre los doce mejores en el campeonato”.
Juan Marcos "Tati" Angelini (larga 14°): "Redondeamos un sábado de trabajo muy positivo. Pudimos ser los más rápidos en la segunda tanda de entrenamientos y quedar arriba en la general, quedando muy conformes con el rendimiento del auto. Probamos también en función de los cambios de pilotos, pudo girar bastante Lucas Granja para adaptarse al circuito y Ricardo Degoumois también pudo dar alguna vuelta, y estamos muy conformes. Trabajaremos ahora para ajustar detalles del cambio de pilotos, y creo que tenemos mañana un muy buen potencial en cuanto al ritmo del auto por lo realizado hoy. Largo yo, hago las primeras vueltas y seguramente también el cierre de la carrera. Esperemos se de una final con normalidad e ir por el objetivo que es sumar una buena cantidad de puntos".
Damián Markel (larga 17°): "Arrancamos muy bien el fin de semana, me vengo sintiendo muy cómodo con el auto y en los entrenamientos pudimos funcionar de muy buena manera, hicimos rápidos los cambios de pilotos así que tenemos mucha fe de poder conseguir un buen resultado. Ahora estamos terminando de definir la estrategia que vamos a utilizar y la idea es poder mantener un ritmo parejo en cada vuelta. Vamos a girar bastante así que deberemos estar muy concentrados y no cometer errores. Hoy el auto anduvo muy bien en las dos tandas que salimos ya que en la última por la lluvia decidimos no arriesgar y esperar la final de mañana. Agradezco a todo el AG Motorsport, a Mauro Giallombardo, Johnnito y Franco De Benedictis, a mi familia y mis amigos que vinieron acompañarme y por supuesto a los sponsors que nos permiten estar en esta carrera".
Matías Rodríguez (20°): "Fue un buen día para nosotros, pudimos girar algunas vueltas con el Torino y adaptarnos rápidamente a un auto que funcionó muy bien desde que se puso en pista con Emiliano (Spataro). En nuestro caso cerramos una buena vuelta que será el ritmo de carrera y podríamos haber estado mejor, pero el tránsito en pista nos complicó un poco. Trabajamos bien también en el cambio de piloto que fuimos perfeccionando. Eso nos hace pensar en que podremos avanzar y ser protagonistas junto con Elio (Craparo) y con Emiliano largando la carrera”.
Federico Lynn (larga 29°): "Contento con el buen trabajo realizado este sábado. El objetivo era conocer el auto y girar lo más rápido posible sin cometer errores y pudimos cumplirlo, lo cual es una satisfacción en este debut dentro del TC. A trabajar sobre la estrategia de mañana y esperar que Emanuel (Moriatis) que largará, haga una buena primera parte de la carrera. De nuestra parte ir lo más prolijo posible sin equivocarnos para poder redondear al final un buen resultado juntocon Ramiro (Dailoff), esperando poder hacer una estrategia acertada. Agradecido a Emanuel y todo el equipo del Gurí Martínez por este gran sábado para mí, al igual que al grupo de sponsors por acompañarnos en este sueño".
Luciano Ventricelli (larga 30°): "Muy contento y confiado porque el auto se mostró muy bien desde el arranque. Pudimos quedar séptimos en el segundo ensayo donde buscamos el rendimiento máximo, y también en piso húmedo repetimos la posición, siendo en ambas tandas los mejores en nuestro grupo. Una pena que tengamos que largar por ranking, ya que de ser un procedimiento normal, hubiéramos tenido grandes posibilidades. De todas formas es una carrera larga en la cual tomamos la determinación que sea yo quien largue, y después creo que tenemos una linda estrategia con ‘Tito’ Bessone y Claudio Bisceglia. Si no se rompe ningún fierro, tenemos un gran potencial y vamos a ser protagonistas”.
Nicolás Pezzucchi (larga 31°): "Un día que se complicó al final con la lluvia, y no nos permitió hacer la prueba final del rendimiento del auto, pero de todas formas estamos conformes. Los invitados tanto (Alejandro) ´Bebo´Weimann como (Eduardo) ´Pancho´ Bracco pudieron girar con normalidad conociendo el auto y circuito, y fueron competitivos. Yo alcancé a dar unas vueltitas que también vienen muy bien, asique estamos con mucha expectativa para mañana, sabiendo que el auto funcionó bien. Voy a largar yo, y después veremos cómo sigue todo de acuerdo a como se vaya dando la carrera. A descansar ahora, y dar lo mejor mañana junto al equipo y mis invitados".
Matías Rossi (larga 45°): "Buscamos lograr un auto estable, pensando específicamente en el ritmo porque es una carrera muy larga. En eso trabajamos, no buscamos velocidad. Son muchas vueltas, muchas cosas que pueden pasar y eso hace que se modifique la estrategia. Salimos con un plan que esperamos llevar a cabo; pero también debemos estar atentos a los cambios que vayan sucediéndose en la carrera para adaptarlo. Son carreras tan largas que es muy importante no errarle en nada. Para eso hay que hacer las cosas simples, sin complicaciones, donde se minimizan los errores. No considero que largar último sea un problema porque es muy larga la carrera. Hay que tomar la carrera con calma. Necesito llegar adelante y sumar puntos”.
Turismo Carretera - 9ª fecha 2018 - Buenos Aires - "1.000 Kilómetros - 3° Ensayo
1° 12 Guillermo Ortelli - Pedro Gentile - Diego Ciantini (Chevrolet) 1m46s593
2° 5 Gastón Mazzacane - Daniel Nefa - Gastón Rossi (Chevrolet) 1m46s844 a 0s251
3° 22 Julián Santero - Andrés Jakos - Mario Valle (Dodge) 1m47s365 a 0s772
4° 75 Sergio Alaux - Pablo Costanzo - Juan Pablo Barucca (Chevrolet) 1m49s714 a 3s121
5° 20 Carlos Okulovich - Sebastián Gómez - Jorge Trebbiani (Torino) 1m49s915 a 3s322
6° 8 Juan Martín Trucco - Lucas Panarotti - Juan Augusto Ronconi (Dodge) 1m50s684 a 4s091
7° 113 Luciano Ventricelli - Ernesto Bessone - Claudio Bisceglia (Ford) 1m52s489 a 5s896
8° 68 Mariano Werner - Marcos Muchiut - Adrián Oubiña (Ford) 1m54s465 a 7s872
9° 36 Leonel Adrián Pernía - Juan Cruz Benvenuti - Emmanuel Pérez Bravo (Torino) 1m54s895 a 8s302
10° 1 Agustín Canapino - Federico Alonso - Martín Ponte (Chevrolet) 1m55s608 a 9s015
11° 77 Juan Martín Bruno - Luciano Trappa - Juan Scoltore (Dodge) 1m56s906 a 10s313
12° 18 Juan Marcos Angelini - Ricardo Degoumois - Lucas Granja (Dodge) 1m57s575 a 10s982
13° 46 Facundo Gil Bicella - Roberto Videle - Mariano Oyhanart (Dodge) 1m57s597 a 11s004
14° 99 Matías Jalaf - Juan Francisco Garbelino - Aldo Ortiz (Ford) 1m57s942 a 11s349
15° 24 Gabriel Ponce de León - Martín Vázquez - Juan Cruz Federici Di Palma (Ford) 1m58s292 a 11s699
16° 88 Nicolás Trosset - Agustín Herrera - Sebastián Salse (Dodge) 1m58s819 a 12s226
17° 55 Santiago Mangoni - Diego Martínez - Lucas Valle (Chevrolet) 2m00s064 a 13s471
18° 33 Camilo Echevarría - Julia Ballario - Sebastián Abella (Chevrolet) 2m00s737 a 14s144
19° 19 Norberto Fontana - Juan Pipkin - José Ciantini (Chevrolet) 2m03s126 a 16s533
20° 53 Juan Tomás Catalán Magni - Matías Guiffrey - Sebastián Reynoso (Dodge) 2m05s809 a 19s216
21° 27 Juan Pablo Gianini - Marcelo Agrelo - Esteban A. Cístola Staiger (Ford) 2m14s170 a 27s577
22° 9 Jonatan Castellano - Joel Gassmann - Gustavo Micheloud (Dodge) 2m24s910 a 38s317
23° 98 Nicolás Bonelli - Agustín De Brabandere - Germán Todino (Ford) 2m32s703 a 46s110
24° 111 Juan Manuel Silva - Oscar Sánchez - José Ignacio Savino (Ford) 3m23s648 a 1m37s055
25° 133 Valentín Aguirre - Luis José Di Palma - Santiago Álvarez (Dodge) 4m10s266 a 2m23s673
26° 7 José Manuel Urcera - Mariano Altuna - Facundo Della Motta (Chevrolet) 4m15s792 a 2m29s199
Sin Tiempos
N° 2 Facundo Ardusso - Federico Pérez - Tomás Urretavizcaya (Torino)
N° 4 Christian Ledesma - Augusto César Carinelli - José Rasuk (Chevrolet)
N° 6 Mauricio Lambiris - Omar Martínez - Lautaro de la Iglesia (Ford)
N° 10 Emiliano Spataro - Elio Craparo - Matías Rodríguez (Torino)
N° 15 Matías Rossi - Gastón Ferrante - Federico Iribarne (Ford)
N° 17 Emanuel Moriatis - Federico Lynn - Ramiro Dailoff (Ford)
N° 26 Juan José Ebarlín - Rafael Verna - Laureano Campanera (Chevrolet)
N° 29 Martín Serrano - Jonathan Vázquez - Fernando Manuel Iglesias (Chevrolet)
N° 32 Nicolás González - Juan Cruz Talamona - Matías Canapino (Torino)
N° 37 Diego De Carlo - Gastón Todino - Antonino Sganga (Chevrolet)
N° 43 Christian Dose - Juan Manuel Tomasello - Juan José Tomasello (Chevrolet)
N° 44 Sebastián Diruscio - Lautaro Lanci - Santiago Andreoli (Dodge)
N° 45 Nicolás Cotignola - Luciano Cotignola - Nicolás Vidal (Dodge)
N° 47 Leandro Mulet - Nicolás Blanco - Ramiro Granara (Dodge)
N° 53 Juan Tomás Catalán Magni - Matías Guiffrey - Sebastián Reynoso (Dodge)
N° 63 Próspero Bonelli - Marcelo Videle - Lucas Carabajal (Chevrolet)
N° 79 Mathías Nolesi - Nicolás Montanari Muñiz - Lucas Ezequiel Ferreira (Ford)
N° 116 Alan Franco Ruggiero - Tomás Gregorio Deharbe - Flacio Bortot (Torino)
N° 124 Nicolás Pezzucchi - Alejandro Weimann - Eduardo Bracco (Dodge)
N° 157 Juan Bautista De Benedictis - Damián Markel - Franco De Benedictis (Ford)
Promedio del 1°: 190.515 km/h.
Buenos Aires - "1.000 Kilómetros" -2° Ensayo
El "Tati" angelini y sus invitados con lo mejor de la tanda
18-Ago-2018 (Prensa Sport&Motor).- El trinomio Juan Marcos Angelini, Ricardo Degoumois y Lucas Granja (Dodge-UR Racing) fueron los más rápidos en el segundo entrenamiento de los "1.000 Kilómetros de Buenos Aires" sin poder mejorar lo hecho por Emiliano Spataro (Torino-Renault Sport/Elio Craparo-Matías Rodríguez), quien logró en la sesión anterior ser 1s192 más rápido.
En cerrada definición quedaron segundos a solo 11 milésimas José Manuel Urcera-Mariano Altuna-Facundo Della Motta (Chevrolet-Laboritto Juniors Racing Team) en una tanda donde solo nueve tripulaciones giraron en el segundo más veloz.
Integraron dicho grupo, terceros Guillermo Ortelli-Pedro Gentile-Diego Ciantini (Chevrolet-JP Carrera), seguidos de Facundo Ardusso-Federico Pérez-Tomás Urretavizcaya (Torino-Renault Sport), Norberto Fontana-Juan Pipkin-José Ciantini (Chevrolet-Alifraco Sport), Leonel Adrián Pernía-Juan Cruz Benvenuti-Emmanuel Pérez Bravo (Torino-Laboritto Juniors Racing Team); Luciano Ventricelli-Ernesto Bessone-Claudio Bisceglia (Ford-Team GMCS), Julián Santero-Andrés Jakos-Mario Valle (Dodge-UR Racing) y Valentín Aguirre-"Josito" Di Palma-Santiago Álvarez (Dodge-JP Carrera).
Completó el top ten el trinomio del líder del campeonato que el domingo largará adelante, Jonatan Castellano con sus invitados Joel Gassmann y Gustavo Micheloud (Dodge-Metalfor Castellano Power Team) .
Turismo Carretera - 9ª fecha 2018 - Buenos Aires - "1.000 Kilómetros - 2° Ensayo
1° 18 Juan Marcos Angelini - Ricardo Degoumois - Lucas Granja (Dodge) 1m34s857
2° 7 José Manuel Urcera - Mariano Altuna - Facundo Della Motta (Chevrolet) 1m34s868 a 0s011
3° 12 Guillermo Ortelli - Pedro Gentile - Diego Ciantini (Chevrolet) 1m35s081 a 0s224
4° 2 Facundo Ardusso - Federico Pérez - Tomás Urretavizcaya (Torino) 1m35s088 a 0s231
5° 19 Norberto Fontana - Juan Pipkin - José Ciantini (Chevrolet) 1m35s088 a 0s231
6° 36 Leonel Adrián Pernía - Juan Cruz Benvenuti - Emmanuel Pérez Bravo (Torino) 1m35s424 a 0s567
7° 113 Luciano Ventricelli - Ernesto Bessone - Claudio Bisceglia (Ford) 1m35s434 a 0s577
8° 22 Julián Santero - Andrés Jakos - Mario Valle (Dodge) 1m35s509 a 0s652
9° 133 Valentín Aguirre - Luis José Di Palma - Santiago Álvarez (Dodge) 1m35s08 a 0s851
10° 9 Jonatan Castellano - Joel Gassmann - Gustavo Micheloud (Dodge) 1m36s081 a 1s224
11° 75 Sergio Alaux - Pablo Costanzo - Juan Pablo Barucca (Chevrolet) 1m36s096 a 1s239
12° 5 Gastón Mazzacane - Daniel Nefa - Gastón Rossi (Chevrolet) 1m36s343 a 1s486
13° 98 Nicolás Bonelli - Agustín De Brabandere - Germán Todino (Ford) 1m36s408 a 1s551
14° 10 Emiliano Spataro - Elio Craparo - Matías Rodríguez (Torino) 1m36s530 a 1s673
15° 27 Juan Pablo Gianini - Marcelo Agrelo - Esteban A. Cístola Staiger (Ford) 1m36s750 a 1s893
16° 55 Santiago Mangoni - Diego Martínez - Lucas Valle (Chevrolet) 1m37s066 a 2s209
17° 1 Agustín Canapino - Federico Alonso - Martín Ponte (Chevrolet) 1m37s411 a 2s554
18° 33 Camilo Echevarría - Julia Ballario - Sebastián Abella (Chevrolet) 1m37s426 a 2s569
19° 157 Juan Bautista De Benedictis - Damián Markel - Franco De Benedictis (Ford) 1m37s515 a 2s658
20° 15 Matías Rossi - Gastón Ferrante - Federico Iribarne (Ford) 1m37s650 a 2s793
21° 6 Mauricio Lambiris - Omar Martínez - Lautaro de la Iglesia (Ford) 1m37s742 a 2s885
22° 26 Juan José Ebarlín - Rafael Verna - Laureano Campanera (Chevrolet) 1m37s750 a 2s893
23° 111 Juan Manuel Silva - Oscar Sánchez - José Ignacio Savino (Ford) 1m37s890 a 3s033
24° 68 Mariano Werner - Marcos Muchiut - Adrián Oubiña (Ford) 1m38s066 a 3s209
25° 24 Gabriel Ponce de León - Martín Vázquez - Juan Cruz Federici Di Palma (Ford) 1m38s197 a 3s340
26° 8 Juan Martín Trucco - Lucas Panarotti - Juan Augusto Ronconi (Dodge) 1m38s485 a 3s628
27° 63 Próspero Bonelli - Marcelo Videle - Lucas Carabajal (Chevrolet) 1m38s524 a 3s667
28° 20 Carlos Okulovich - Sebastián Gómez - Jorge Trebbiani (Torino) 1m38s576 a 3s719
29° 124 Nicolás Pezzucchi - Alejandro Weimann - Eduardo Bracco (Dodge) 1m38s684 a 3s827
30° 44 Sebastián Diruscio - Lautaro Lanci - Santiago Andreoli (Dodge) 1m38s694 a 3s837
31° 29 Martín Serrano - Jonathan Vázquez - Fernando Manuel Iglesias (Chevrolet) 1m38s779 a 3s922
32° 37 Diego De Carlo - Gastón Todino - Antonino Sganga (Chevrolet) 1m38s817 a 3s960
33° 17 Emanuel Moriatis - Federico Lynn - Ramiro Dailoff (Ford) 1m38s826 a 3s969
34° 4 Christian Ledesma - Augusto César Carinelli - José Rasuk (Chevrolet) 1m39s195 a 4s338
35° 88 Nicolás Trosset - Agustín Herrera - Sebastián Salse (Dodge) 1m39s217 a 4s360
36° 79 Mathías Nolesi - Nicolás Montanari Muñiz - Lucas Ezequiel Ferreira (Ford) 1m39.s23 a 4s466
37° 32 Nicolás González - Juan Cruz Talamona - Matías Canapino (Torino) 1m39s634 a 4s777
38° 45 Nicolás Cotignola - Luciano Cotignola - Nicolás Vidal (Dodge) 1m40s191 a 5s334
39° 47 Leandro Mulet - Nicolás Blanco - Ramiro Granara (Dodge) 1m40s371 a 5s514
40° 77 Juan Martín Bruno - Luciano Trappa - Juan Scoltore (Dodge) 1m41s287 a 6s430
41° 116 Alan Franco Ruggiero - Tomás Gregorio Deharbe - Flacio Bortot (Torino) 1m41s501 a 6s644
42° 46 Facundo Gil Bicella - Roberto Videle - Mariano Oyhanart (Dodge) 1m41s538 a 6s681
43° 99 Matías Jalaf - Juan Francisco Garbelino - Aldo Ortiz (Ford) 1m41s690 a 6s833
44° 53 Juan Tomás Catalán Magni - Matías Guiffrey - Sebastián Reynoso (Dodge) 1m42s151 a 7s294
45° 43 Christian Dose - Juan Manuel Tomasello - Juan José Tomasello (Chevrolet) 1m42s404 a 7s547
Promedio del 1°: 214.086 km/h.
Buenos Aires - "1.000 Kilómetros" -1° Ensayo
Emiliano Spataro dominó ampliamente con el Torino
18-Ago-2018 (Prensa Sport&Motor).- Emiliano Spataro fue contundente con el Torino del Renault Sport en el primer entrenamiento de los "1.000 Kilómetros de Buenos Aires" al aventajar por casi un segundo a su imnediato perseguidor, el uruguayo Mauricio Lambiris, con uno de los Ford del Team Gurí Martínez Competición Surcam.
El piloto de Lanús cronometró 1m33s665 a un promedio de 216 km/h., en el circuito N° 12 del "Oscar y Juan Gálvez", de 5.641 metros de extensión, siendo 957 milésimas más rápido que el montevideano Lambiris y más de un segundo quedó tercero el arrecifeño Valentín Aguirre (Dodge-JP Carrera) quien pretende repetir el podio del año pasado.
Cuarto se ubicó Mariano Werner (Ford-Gabriel Werner Competición) delante de Guillermo Ortelli (Chevrolet-JP Carrera), Facundo Ardusso (Torino-Renault Sport) y Sergio Alaux (Chevrolet-Unión Platense Racing).
Completaron el top ten, a más de dos segundos, octavo el "Rayo" Gastón Mazzacane (Chevrolet-Dole Racing) seguido por el líder del campeonato Jonatan Castellano (Dodge-Metalfor Castellano Power Team), quien largará primero en la carrera especial, y décimo Norberto Fontana (Chevrolet-Alifraco Sport).
El tucumano Pablo Ortega, invitado de Martín Serrano (Chevrolet-Dole Racing), sufrió una dolencia que no le permitió estar en el "coliseo" porteño", siendo reemplazdo por Jonathan Vázquez.
Lo que viene: A las 12:00 horas se realizarán las práctics de recarga y cambio de piloto TC, girando por el circuito N° 7 entrando a boxes, sin pasar por recta principal.A las14:40 y a las 16:40 horascomenzarán los dos restantes entrenamientos de la jornada sabatina.
Turismo Carretera - 9ª fecha 2018 - Buenos Aires - "1.000 Kilómetros - 1° Ensayo

1° 10 Emiliano Spataro (Torino) 1m33s665
2° 6 Mauricio Lambiris (Ford) 1m34s622 a 0s957
3° 133 Valentín Aguirre (Dodge) 1m34s748 a 1s083
4° 68 Mariano Werner (Ford) 1m35s186 a 1s521
5° 12 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m35S206 a 1s541
6° 2 Facundo Ardusso (Torino) 1m35s279 a 1s614
7° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m35s311 a 1s646
8° 5 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m35s701 a 2s036
9° 9 Jonatan Castellano (Dodge) 1m35s830 a 2s165
10° 19 Norberto Fontana (Chevrolet) 1m35s984 a 2s319
11° 27 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m36s322 a 2s657
12° 7 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m36s333 a 2s668
13° 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford) 1m36s386 a 2s721
14° 63 Próspero Bonelli (Chevrolet) 1m36s395 a 2s730
15° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Dodge) 1m36s407 a 2s742
16° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m36s575 a 2s910
17° 4 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m36s682 a 3s017
18° 24 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m36s724 a 3s059
19° 113 Luciano Ventricelli (Ford) 1m36s763 a 3s098
20° 99 Matías Jalaf (Ford) 1m36s835 a 3s170
21° 79 Mathías Nolesi (Ford) 1m36s889 a 3s224
22° 77 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m36s910 a 3s245
23° 98 Nicolás Bonelli (Ford) 1m36s963 a 3s298
24° 18 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m37s108 a 3S443
25° 116 Alan Franco Ruggiero (Torino) 1m37s607 a 3s942
26° 20 Carlos Okulovich (Torino) 1m37s670 a 4s005
27° 22 Julián Santero (Dodge) 1m37s753 a 4s088
28° 8 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m37s862 a 4s197
29° 26 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m37s863 a 4s198
30° 32 Nicolás González (Torino) 1m38s151 a 4s486
31° 36 Leonel Pernía (Torino) 1m38s377 a 4s712
32° 1 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m38s796 a 5s131
33° 88 Nicolás Trosset (Dodge) 1m38s834 a 5s169
34° 46 Facundo Gil Bicella (Dodge) 1m39s137 a 5s472
35° 15 Matías Rossi (Ford) 1m39s155 a 5s490
36° 37 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m39s266 a 5s601
37° 17 Emanuel Moriatis (Ford) 1m39s740 a 6s075
38° 124 Nicolás Pezzucchi (Dodge) 1m40s179 a 6s514
39° 55 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m41s042 a 7s377
40° 43 Christian Dose (Chevrolet) 1m41s303 a 7s638
41° 47 Leandro Mulet (Dodge) 1m41s702 a 8s037
42° 33 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m43s838 a 10s173
43° 44 Sebastián Diruscio (Dodge) 1m47s962 a 14s297
44° 29 Martín Serrano (Chevrolet) 3m10s092 a 1m36s427
Sin Tiempos
N° 45 Nicolás Cotignola (Dodge)
Promedio del 1°: 216.811 km/h.
"Johnnito" De Benedictis: "Es la carrera más importante del año"
17-Ago-2018 (Prensa MGR).- Y llegó el fin de semana tan esperado por el Turismo Carretera: se corren los "1.000 Kilómetros de Buenos Aires". "Es la carrera más importante del año porque otorga muchos puntos y en lo particular, tiene un sabor muy especial ya que voy a tener como uno de los pilotos invitados a mi hermano Franco", afirmó Juan Bautista De Benedictis en la previa de la 9ª fecha del campeonato 2018 que una gran final de 178 vueltas o de 6 horas de duración como máximo.
Agregó que "también vamos a compartir el auto con Damián Markel y tenemos muy buenas expectativas porque conformamos un buen equipo. La idea pasa por completar el total de vueltas y por consiguiente, no queda que cuidar el Ford de principio a fin, además sumamos a "Leo" Pane como para conocer un poco más sobre estrategias de carrera ya que es un ingeniero de pista con mucha experiencia dentro del automovilismo".
"Y vamos a tener a Mauro (Giallombardo) en el autódromo después del accidente que sufrió hace un año. Su presencia, seguramente, provocará una motivación especial en todo el Alejandro Garófalo Motor Sport, lo vamos a disfrutar mucho y nos aportará toda su experiencia desde abajo", indicó "Johnnito" que largará desde la sexta final y la 15ª ubicación de la grilla que el domingo tendrá 45 protagonistas.
Vale mencionar que será obligatorio que cada piloto titular cuente con dos invitados. Además cada uno, por turno, deberá manejar 45 minutos como mínimo y dos horas como máximo. Cualquiera de los tres pilotos podrá comenzar la carrera y quien arranque, sea el titular, invitado 1 o invitado 2, será identificado por la luz led dentro del auto (verde, azul o rojo, respectivamente). El ganador de los "1.000 Kilómetros" obtendrá 90 puntos.
El "Morro" Iglesias cumple un sueño, debuta en los "1.000 Kms."
17-Ago-2018 (Prensa FMI).- Llegó el gran momento para que Fernando "Morro" Iglesias cumpla el sueño de debutar dentro del Turismo Carretera. Este fin de semana se disputarán los "1.000 Kilómetros de Buenos Aires", y el de San Pedro estará junto al piloto titular, Martín Serrano, y con Pablo Ortega, subiéndose al Chevrolet que alista el equipo Dose Competición para ir en búsqueda de un buen resultado en su estreno.
Continuando con el legado que dejaron Fernando "Pichi" Iglesias y su hermano Juan Manuel, el "Morro" comenzará a girar a partir del sábado para prepararse de cara a una prueba que será multitudinaria, y sumamente exigente en pista. Como datos más sobresalientes, la grilla de partida será ordenada por posición en el campeonato (no hay series ni clasificación) y se otorgará a quien complete las 178 vueltas como ganador un total de 90 puntos. Además, los boxes quedarán abiertos durante toda la prueba, inclusive con Pace Car, y los pilotos en cada turno deberán manejar un mínimo de 45 minutos, y un máximo de 120, lo que supone un trabajo estratégico importante por parte del equipo para encarar la competencia.
"Llegó el momento para cumplir un gran sueño de toda mi vida, continuando con parte de la historia que hizo mi familia dentro del Turismo Carretera, debutando en la carrera más importante del año para el automovilismo argentino. Agradecer a Martín Serrano en principio por la invitación para formar parte de su trinomio, a mi papá, a mis hermanos, a toda mi familia que siempre está tan pendiente, al igual que los amigos y todo el grupo de sponsor que nos acompaña y nos permite también cumplir el sueño. Será una carrera tremenda, con muchas variables, y en la cual habrá que estar muy concentrado y a la orden de lo que pida el equipo. En mi caso voy a disfrutar de todo, pero también lo tomo con mucha responsabilidad para cumplir el objetivo de completar el total de las vueltas junto a Martín (Serrano) y Pablo (Ortega), lo que nos llevará a poder llevarnos un gran resultado", señaló el sampedrino.
Barucca, uno de los invitados de Alaux a los "1.000 Kilómetros"
17-Ago-2018 (Prensa JPB).- Juan Pablo Barucca será parte este fin de semana de la segunda edición de los 1000km del Turismo Carretera que se disputara en emblemático autódromo de la ciudad de Buenos Aires. Juan Pablo fue invitado por Sergio Alaux, para conformar el trinomio junto a Pablo Costanzo, para comandar la Chevy N° 75.
Luego de su ausencia en el TC Pista, por cuestiones presupuestarias, el piloto de La Carlota aprovecho la invitación de Alaux para volver las pistas y más aun a subirse a un TC, recordando su primera participación, en la edición del 2017. Con vistas a lo que será esta competencia, el jueves pasado se realizaron pruebas en el Autódromo de Olavarría sobre el Chevrolet, los pilotos invitados giraron en distintos momentos de la tarde, sumando vueltas arriba del TC y haciendo todas las adaptaciones necesarias para el trinomio. Los resultados obtenidos y las conclusiones a las que se arribaron luego de la prueba fueron buenas, por lo que las expectativas para tener un buen desempeño el domingo son las mejores.
La carrera tendrá un reglamento particular, entre lo que se destaca que no habrá clasificación, ni series y la grilla de la Final será ordenada por ránking del campeonato actual. La carrera tendrá un total de 178 vueltas o un máximo de 360 minutos.
Los boxes estarán abiertos durante toda la prueba y se podrá ingresar a cargar combustible y/o cambiar piloto en cualquier momento. El tiempo de conducción mínimo de un turno por piloto será de 45 minutos y el tiempo máximo será de dos horas.
A diferencia de las fechas habituales, la actividad del fin de semana comenzará el sábado con el desarrollo de tres entrenamientos, la final se disputara el domingo desde las 10:30 horas.
Juan Pablo comentó: "Hace bastante que no corro, por lo que las ganas de subirme al auto son muchas, las pruebas en Olavarría fueron buenas, aprovechamos para girar bastante y hacer las adaptaciones necesarias, por lo que vamos confiados en que haremos una buena carrera. Agradezco una vez más a Sergio (Alaux) por la invitación, y con Pablo (Costanzo) somos amigos, queda descontado que será un buen fin de semana de carrera".
El Team GMC Surcam apunta con todo a los "1.000 Kilómetros"
16-Ago-2018 (Prensa TGMCS).- El Team Gurí Martínez Competición Surcam está listo para afrontar un nuevo e importante desafío, cuando a partir del sábado se pongan en marcha los “1.000 Kilómetros de Buenos Aires”, competencia de larga duración con pilotos invitados que el Turismo Carretera disputará el fin de semana en el autódromo de la ciudad de Buenos Aires, en la cual Mauricio Lambiris y Luciano Ventricelli irán por un gran resultado que le permita dar un paso importante para ingresar a la Copa de Oro en el caso del uruguayo, y ascender en el campeonato al bonaerense de Wilde.
En el caso de Lambiris, será acompañado en el Ford #6 por el responsable del equipo y bicampeón del TC, Omar “Gurí” Martínez, y por el joven Lautaro de la Iglesia, quien ya corrió junto al oriental en la primera edición de los "1000 Kilómetros", la pasada temporada. En tanto Ventricelli apuesta a dos pilotos con mucha experiencia en el Ford #113, como son el ex campeón Ernesto “Tito” Bessone y Claudio Bisceglia, también ganador en la categoría.
Será un fin de semana multitudinario en el "Gálvez" porteño, en una carrera con una tremenda magnitud y varias particularidades. La grilla de partida será ordenada por posición en el campeonato (no hay series ni clasificación) y se otorgará a quien complete las 178 vueltas como ganador un total de 90 puntos. Además, los boxes quedarán abiertos durante toda la prueba, inclusive con Pace Car, y los pilotos en cada turno deberán manejar un mínimo de 45 minutos, y un máximo de 120, lo que supone un trabajo estratégico importante por parte del equipo para encarar la competencia.
Tras las tareas de repaso general y trabajos para lograr la mayor confiabilidad los dos Ford y sus motores, todo quedó preparado y los pilotos ya esperan por el inicio de la actividad oficial el sábado, que tendrá tres tandas de entrenamiento libres de media hora y una práctica de recarga de combustible y cambio de piloto.
Declaraciones
Mauricio Lambiris
(Ford #6): "Sin dudas una de las carreras más significativas por lo que representa ganar los 1000 Kilómetros, por los puntos que otorga y porque estarán todas las empresas que nos apoyan acompañándonos. En nuestro caso, creo que tenemos toda la experiencia de un gran campeón como es el Gurí, y la prolijidad de Lautaro a quien ya conocemos del año pasado, para ir en búsqueda de pelear por la carrera. Llegamos con una motivación extra por el triunfo en la fecha pasada, y vamos de nuevo por la carrera. Será muy importante trazar una buena estrategia, aunque de arranque la apuesta es ir al ataque aprovechando la buena posición de partida que tenemos desde el octavo puesto".
Luciano Ventricelli (Ford #113): "Estamos listos para encarar la carrera más importante del año, junto a todos nuestros sponsors, a los amigos de Ford Camiones, Surcam, y toda la red de concesionarios que estarán presentes durante el fin de semana. Trabajamos muy bien con el auto en la prueba previa que hicimos en Olavarría, y eso nos da tranquilidad sobre el funcionamiento. El objetivo de la carrera será ir al ataque de movida.
En principio voy a largar, nuestros invitados que tienen mucha experiencia harán la parte intermedia, y luego voy a terminar la carrera para ir con todo al ataque, sabiendo que tenemos que ir avanzando porque largamos desde el puesto 34 por la posición del ranking de campeonato, pero también hacer una competencia inteligente ya que el consumo de combustible nos obliga a tener que hacer algunas paradas más en relación a otras marcas. Habrá que ser rápidos e inteligentes, apostando a llegar. Si lo cumplimos, vamos a llevarnos un gran resultado"
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Damián Markel preparado para su segunda experiencia en el TC
16-Ago-2018 (Prensa DM).- Damián Markel se subirá por segunda vez a un Turismo Carretera, en esta oportunidad compartiendo la butaca con los hermanos De Benedictis, en lo que será la carrera del año.
Este fin de semana en el “Oscar y Juan Gálvez” de Buenos Aires se desarrollará la carrera más importante del año para el Turismo Carretera, con la disputa de los "1.000 Kilómetros del TC", en una competencia que será por demás desgastante y que tendrá entre sus filas a Damián, quien irá por su segunda competencia en la máxima categoría de nuestro país, representando un gran orgullo para el joven de General Ramírez, quien llega en uno de sus mejores momentos deportivos.
Ya con la experiencia sumada en la temporada anterior aunque ahora afianzado dentro del AG Motorsport y siendo protagonista excluyente en el TC Mouras, este nuevo capítulo de Damián en el TC presenta otros condimentos ya que correrá bajo la misma estructura y el MG Racing, lo hará con un Ford y compartirá la tripulación junto a Juan Bautista y Franco De Benedictis, sumado a ellos el acompañamiento de Mauro Giallombardo, por lo que el trío se erige como candidato a luchar por un lugar en el podio.
La carrera tendrá varias horas de duración y el manejo se irá alternando entre los pilotos, por lo que será vital hacer rápido el cambio entre ellos como así también mantener un ritmo parejo y constante en cada vuelta.
En la previa a la carrera más importante del calendario automovilístico nacional, el entrerriano dijo: "Nos estamos preparando muy bien para esta carrera, entrenando mucho y llegamos con muchas ganas de poder tener una buena actuación. Sabemos que una de las claves estará en el cambio de pilotos y lo hemos practicado en el taller y nos salió muy bien así que esperemos poder repetirlo de la misma manera en el autódromo.
Creo que correr en mi equipo y con la misma marca me va a servir muchísimo porque va a ser muy parecido a lo que estamos corriendo, me dará más confianza y me hará sentir más cómodo, con lo cual nos ilusionamos con poder pelear por la victoria ya que voy a compartir el auto con dos pilotos muy buenos y vamos armar un gran conjunto además de tener el apoyo de Mauro (Giallombardo) desde afuera.
Agradecido a todo el AG Motorsport por esta oportunidad, a ´Johnnito´ por haber confiado en mí para esta carrera tan importante, a mi familia que me apoya siempre, mis amigos y a los sponsors que hacen esto posible: Transporte Sergio Villanova, Schepens, Sticker S.R.L y Marcelo Gottig–Puma"
, declaró el ramirense.
Jalaf con todo listo para los "1.000 Kilómetros"
16-Ago-2018 (Prensa MJ).- Matías Jalaf está listo para encarar los "1.000 Kilómetros de Buenos Aires", competencia de larga duración con pilotos invitados que el Turismo Carretera disputará por su 9ª fecha del año, en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires con un marco multitudinario de público.
El mendocino irá en búsqueda de un buen resultado con el Torino del Indecar Racing acompañado por los pilotos de TC Pista Aldo Ortíz y Juan Francisco Garbellino, habiendo ya este último participado junto a Jalaf en la primera edición de esta carrera en la pasada temporada.
Será una prueba sumamente exigente y especial, ya que el orden de partida será por posición en el campeonato (no habrá clasificación y series), habrá 90 puntos en juego para el ganador, y como mayor modificación los boxes quedarán abiertos en todo momento, inclusive con pace car. Además, los pilotos podrán manejar en su turno como mínimo 45 minutos y como máximo 120, por lo cual las estrategias de los equipos serán sumamente fundamentales para poder completar las 178 vueltas de carrera.
Tras haber el Indecar trabajado en la confiabilidad de los elementos así como también "Rody" Agut en el motor, todo quedó listo y el equipo espera por el inicio de la actividad oficial.
"Contentos de poder estar presentes y correr una carrera que es sin dudas la más importante del año, donde habrá gran cantidad de público como es habitual en el TC y muchos auspiciantes y amigos presentes. Contaremos con la experiencia de Juan Garbellino nuevamente y de Aldo Ortíz para irme en búsqueda de completar la carrera, que será el objetivo primordial. El equipo trabajó muy duro en la confiabilidad del auto al igual que ´Rody´ Agut en el motor, y vamos con la idea de poder llegar y si lo hacemos completando todas las vueltas, tendremos la posibilidad de sumar fuerte y volver a ascender un poco en el campeonato, donde nos caímos al no haber podido juntar puntos en las tres últimas fechas", señaló el mendocino.
Santero: “El objetivo principal es llegar”
16-Ago-2018 (Prensa JS).- Julián Santero espera por una carrera que será clave para sus aspiraciones de entrar al play off como serán los “1.000 Kilómetros de Buenos Aires”, competencia de larga duración con pilotos invitados que el Turismo Carretera disputa este fin de semana en el autódromo “Óscar y Juan Gálvez” de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
El mendocino será acompañado sobre la Dodge que prepara el Coito Dole Racing por los jóvenes pilotos Andrés Jakos y Mario Valle, de excelentes resultados en las categorías teloneras del TC, esperando poder completar una carrera que sin dudas será compleja, ya que la final se largará por posición en el campeonato (no hay clasificación ni series) por lo cual el trinomio largará desde el puesto 14, será a 178 vueltas otorgando 90 puntos al ganador, y estará la posibilidad de poder ingresar a boxes con el auto de seguridad en pista como cambio más importante en relación al año anterior. Además en cada turno, los pilotos deberán manejar un mínimo de 45 minutos y un máximo de 120.
Con todo preparado, el equipo trabajo sobre todo en haciendo hincapié en distintos elementos del auto para lograr confiabilidad, punto clave para completar el total de la prueba, que tendrá su inicio el sábado, donde los pilotos contarán con tres tandas de entrenamiento libre de media hora y una práctica de recarga de combustible y cambio de piloto.
"La carrera de los ´1.000 Kilómetros´ en Buenos Aires es sumamente importante para nosotros, tanto por el marco de público, la presencia de sponsors y la magnitud en sí de la competencia, como en lo deportivo por la cantidad de puntos que otorga, que son claves para nuestras aspiraciones de entrar al play off. Por eso no queremos dejar nada librado al azar con el equipo y hoy ya nos estamos juntando los tres pilotos con los ingeniero para hablar sobre el cuidado que hay que tener en distintos elementos del auto a la hora de correr y otras cuestiones de la carrera, ya que el objetivo principal es llegar en principio, y después si se puede entre los cinco o seis mejores sería ideal, porque nos meteríamos entre los doce en el campeonato. Estamos bien preparados los tres pilotos y el auto, así que creemos que podemos tener un buen resultado. Hay que analizar bien el reglamento particular con la posibilidad de ingresar a boxes ahora con pace car, que puede ser muy importante. Sin dudas será una carrera compleja, vamos a estar atentos en el vuelta a vuelta, ya que puede ir variando la estrategia que vayamos a aplicar", manifestó el mendocino.
Pezzucchi prtende otro buen resultado
16-Ago-2018 (Prensa NP).- Nicolás Pezzucchi va con buenas expectativas de seguir sumando fuerte en la segunda edición de los "1.000 Kilómetros de Buenos Aires", competencia de larga duración con pilotos invitados que este fin de semana disputará el Turismo Carretera por su 9ª fecha del año en el autódromo “Oscar y Juan Gálvez” dela Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
El piloto olavarriense compartirá la Dodge con su coterráneo Alejandro Weimann que se desempeña en TC Mouras, y el experimentado Eduardo Bracco, actualmente de buenos resultados en TC Pista Mouras. Será una carrera sumamente especial ya que la grilla de la competencia final (sin clasificación ni series) se armará por posición en el campeonato, habrá 90 puntos en juego, y los boxes estarán abiertos en todo momento de las 178 vueltas que compone la carrera. Además los pilotos podrán conducir como mínimo 45 minutos y como máximo 120 en sus turnos.
El equipo UR Racing ha trabajado fuerte sobre la Dodge al igual que Claudio Garófalo en el motor, apuntando sobre todo a la confiabilidad para que el trinomio pueda completar la totalidad de los giros.
"Sin dudas los ´1.000 Kilómetros del TC´ es una carrera sumamente especial, para mí la más importante del año en conjunto con la que se realizará en Olavarría por ser locales. Habrá un gran marco de público, prensa y sponsor que nos van a estar acompañando. En nuestro caso, la idea es poder seguir cosechando resultados como el que logramos en Rafaela, ver la bandera a cuadros sobre todas las cosas en una carrera que puede tener muchas variables, y eso nos hará llevarnos muy buenos puntos. Confío mucho en el trinomio que pudimos armar, ahora a esperar el fin de semana y tratar de trazar una buena estrategia que nos permita cumplir el objetivo de llegar", comentó el olavarriense.
El "Tati" va por buenos puntos a los "1.000 Kilómetros"
16-Ago-2018 (Prensa JMA).- Juan Marcos Angelini encara con grandes expectativas los "1.000 Kilómetros de Buenos Aires", competencia de larga duración con pilotos invitados que el Turismo Carretera disputará en el autódromo de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
El santafesino de Carreras estará acompañado por el piloto de TC Pista Ricardo Degoumois, quien ya corrió junto a él en la pasada edición de la carrera, y por Lucas Granja, puntero del campeonato de TC Pista Mouras que ya se subió a la Dodge en el ensayo previo que se realizó en Olavarría, con muy buenos resultados. Será una carrera sumamente especial ya que la grilla de la competencia final (sin clasificación ni series) se armará por posición en el campeonato, habrá 90 puntos en juego, y los boxes estarán abiertos en todo momento de las 178 vueltas que compone la carrera. Además los pilotos podrán conducir como mínimo 45 minutos y como máximo 120 en sus turnos.
El equipo UR Racing trabajó fuerte apuntando a la confiabilidad de la unidad para una carrera sumamente dura de 178 giros, donde poder llegar a la meta con la estrategia adoptada será fundamental para el resultado final.
"Los ´1.000 Kilómetros de Buenos Aires´ sin dudas es una carrera sumamente especial para el Turismo Carretera, por correr en el ´Gálvez´, por la gran cantidad de público que estará presente al igual que las distintas empresas, y por la magnitud en general del evento. El año pasado pudimos llegar en puestos de podio y apuntamos en esta temporada a poder repetirlo, sabiendo que hay muchas variables en una competencia tan larga, y que deberemos apuntar a completar las 178 vueltas. Confío mucho en los invitados que hemos elegido y también en el equipo. Trabajaremos durante el fin de semana para tener la mejor estrategia, ya que es una carrera clave para nosotros que estamos en el puesto 12 en el campeonato, y sumar fuerte nos puede llegar a acercar mucho más al play off", señaló el "Tati" Angelini.
Sumar fuerte, la consigna de Castellano en los "1.000 Kilómetros"
16-Ago-2018 (Prensa JC).- Jonatan Castellano está listo para encarar y largar desde la punta la segunda edición de los “1.000 Kilómetros ”, carrera de larga duración con pilotos invitados que el Turismo Carretera disputa este fin de semana en el autódromo “Óscar y Juan Gálvez” de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
El de Lobería compartirá la Dodge que prepara el Metalfor Castellano Power Team con los pilotos de TC Pista Joel Gassmann (actualmente dentro de la estructura) y Gustavo Micheloud, buscando llegar a la bandera cuadriculada con la totalidad de los 178 giros para sumar puntos importantes y mantenerse en la punta del campeonato. Por ello para llegar en las mejores condiciones a una carrera imprevisible y larga, el equipo ha trabajado muy fuerte tanto en la estructura de la Dodge como en el motor, buscando la confiabilidad necesaria que permite completar la prueba. A su vez, también se diagrama la estrategia a seguir con la parte deportiva y técnica, que se terminará de definir el día sábado, transcurridos los ensayos.
"La carrera de los ´1.000 Kilómetros´ es una cita sumamente importante para nosotros, ya que venimos en la punta del campeonato y otorga muchos puntos que nos pueden dejar cerca de quedarnos con la Etapa Regular, o emparejar todo. Trabajamos mucho apuntando a la confiabilidad de la Dodge, y por supuesto tener todos los repuestos a mano en caso de suceder alguna situación.
Cuento con dos invitados que conocen bien este tipo de autos y tienen experiencia, conociendo al equipo en caso de Joel (Gassmann). Por posición de campeonato vamos a estar largando en el primer lugar, pero eso sí bien ayuda, no define nada, cómo pudimos ver el año anterior en esta competencia. nosotros en principio no salimos a buscar ganar la carrera, sino llegar y sumar la máxima cantidad de puntos posibles pensando en el campeonato. Después si se da la posibilidad de pelear por la carrera, será bienvenido. Si bien ya tenemos algunas ideas, iremos definiendo la estrategia en el transcurso del fin de semana"
, manifestó "Pinchito en la previa de la tercera "carrera especial" del año.
Carinelli ante dos frentes y grandes desafíos
16-Ago-2018 (Prensa ACC).- Augusto Carinelli tendrá actividad en dos frentes este fin de semana próximo, cuando en el autódromo "Óscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires se ponga en marcha la 9ª fecha del TC Pista, que se disputará en un maratónico sábado, y los “1.000 Kilómetros de Buenos Aires” del Turismo Carretera, competencia de larga duración con pilotos invitados en la cual el de Corzuela estará junto a Christian Ledesma y José Rasuk compartiendo el Chevrolet que prepara el equipo Las Toscas Racing.
Tras el buen funcionamiento mostrado en Rafaela donde pudo llegar en el “Top Ten” de la competencia final, el equipo ha realizado un repaso íntegro sin cambios mayores en el Chevrolet que conduce Augusto. En tanto sobre la unidad de TC de Ledesma, se trabajó sobre la confiabilidad de los elementos y lograr un auto rápido para estar en las mejores condiciones para lo que será una carrera sumamente exigente y con distintas variables que sucederán en pista, para lo cual el equipo va preparando la estrategia. Será una competencia sumamente especial ya que la grilla de la competencia final (sin clasificación ni series) se armará por posición en el campeonato, habrá 90 puntos en juego, y los boxes estarán abiertos en todo momento de las 178 vueltas que compone la carrera. Además los pilotos podrán conducir como mínimo 45 minutos y como máximo 120 en sus turnos.
"Va a ser un fin de semana con mucha actividad, que se encara con grandes expectativas en los dos frentes que vamos a afrontar. Por el lado del TC Pista el entusiasmo es muy grande después de los buenos resultados que fuimos consiguiendo en Rafaela, y creo que estamos muy bien tanto con el auto como con el motor. Habrá que ver qué pasa con el clima ya que dan lluvia para el sábado que es el día donde tenemos toda la actividad, pero lo vamos a encarar como sea y en búsqueda repetir otro buen resultado.
Y con respecto al TC, estamos con muchas ilusiones, creemos que podemos andar muy bien, sabiendo que va a ser una carrera con muchísimas alternativas y hay muchas cosas en juego, pero confío que con el equipo Las Toscas vamos a acertar con la estrategia correcta, y vamos a tener revancha junto a Christian (Ledesma) de lo que se nos escapó por muy poco el año pasado. Dios quiera que nos mantengamos en pista que es lo más difícil en 178 vueltas poder completarlas todas, y luego el resultado viene solo. Si logramos eso, creo que podremos llegar entre los cinco mejores"
, dijo el piloto chaqueño de Corzuela.
Julia Ballario y el debut más esperado
16-Ago-2018 (Prensa JB).- Julia Ballario, la piloto cordobesa, debutará este fin de semana en el Turismo Carretera, como invitada de Camilo Echevarría.
La marcosjuarense, que también compartirá butaca con Sebastián Abella, remarca: "Estar en los ´1.000 Kilómetros´ me permite cumplir otro sueño que me planteé en mi carrera deportiva. Voy a ser la única mujer entre todos los pilotos y tiene algo de especial, pero me enfoco particularmente en rendir de buena manera".
Con dos presencias recientes en el TC Pista Mouras, y un sexto puesto como mejor resultado a bordo de un Ford del equipo Alifraco Sport, Julia destaca: "Las carreras me hicieron sentir cómoda, sólo me faltó clasificar mejor pero tuve buen ritmo en las finales y eso me dejó conforme. Me sirvieron mucho para adaptarme a este tipo de autos de cara al gran evento de este fin de semana".
Representando al Chevrolet que luce el 33 en sus laterales, Ballario buscará hacer historia en la carrera más importante del año para la categoría. "Queremos llegar a la bandera a cuadros con el total de las vueltas, lo que nos permitiría terminar entre los primeros veinte pilotos. Va a ser exigente, somos conscientes de eso por lo que no queremos entrar en roces y llevar delante de buena manera la estrategia que nos propongamos", concluye.
Siguen las pruebas en La Plata
16-Ago-2018 (Prensa Sport&Motor).- Algunos pilotos siguen con los preparativos para la segunda edición de los "1.000 Kilómetros del Turismo Carretera" que comenzarán mañanaen el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" y con el objetivo de llegar de la mejor forma, Facundo Gil Bicella, Diego Ciantini, Luciano Trappa y Ricardo Degoumois se trasladaron al autódromo de La Plata para realizar pruebas.
Elciepresidente de la ACTC, Facundo Gil Bicella retorna en la 9ª fecha del TC y llevó su dodge al"Roberto Kouras" para encontrar el mejor balance y para llegar de lamejor forma a la tercera carrera especial del TC.
Por el lado del TC Pista están rodando tres autos de la categoría con invitados a los "1.000 Kilómetros de Buenos Aires", los dos Chevrolet del equipo JP Racing con sus pilotos: el "Chinito" Ciantini (invitado de Guillermo Ortelli) y "Lucho" Trappa (invitado de Juan Martín Bruno) como también el Dodge del JMT Motorsport en manos, por primera vez, del santafesino Ricardo Degoumois (invitado del "Tati" Juan Marcos Angelini).
Lanci busca el bautismo en el "coliseo"
16-Ago-2018 (Prensa LL).- El autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de Buenos Aires recibe este fin de semana los "1.000 Kilómetros del Turismo Carretera" en el marco de su noveno capítulo del año, contando con la participación de pilotos invitados y muchísimos condimentos más.
Por su parte, Lautaro Lanci estará sumándose a esta gran fiesta de la mano de Sebastián Diruscio y Santiago Andreoli cristalizando su debut dentro del Turismo Carretera.
"Venimos de un año muy difícil en lo personal, deportivamente hablando, esperamos tener un buen rendimiento este fin de semana, el objetivo será cumplir con las expectativas de ´Seba´ (Diruscio) y aportar al trinomio para conseguir un resultado acorde a la ocasión.
Nos queremos sacar un poco la espina de no haber podido clasificar a la copa de oro del TC Mouras, creo que esta es la ocasión perfecta para tomarnos revancha y ganar un buen envión anímico de cara al cierre del año.
Estoy muy agradecido a mi familia, a los amigos que nos acompañan, a Sebastián Diruscio por la confianza en mi y a todas las empresas que hacen posible nuestro debut dentro del Turismo Carretera"
, sentenció el piloto oriundo de Salto.
Cómo ingresar al "coliseo porteño"
15-Ago-2018 (Prensa ACTC).- Detallamos lo sectores por los cuales se puede ingresar al autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
Este fin de semana se llevará a cabo la segunda edición de los "1.000 Kilómetros de Buenos Aires", en el mítico autódromo "Oscar y Juan Gálvez".
Debido a la gran cantidad de público que asistirá a la competencia, sugerimos que lleguen con mucha anticipación para ingresar a tiempo para disfrutar la tercera carrera especial del año.
A continuación mencionaremos cuáles son las puertas indicadas para ingresar al evento dependiendo del tipo de entrada que posee cada uno.
Puerta N° 0 (El Arco), N° 3 y N° 4: entran aquellas personas que tienen y quieran adquirir entradas generales, talud y/o boxes.
Puerta N° 5: VIP y Palco Oficial.
Puerta N° 3: Ingreso Acreditaciones (ACTC).
Cada ingreso es exclusivo al tipo de entrada que adquirieron.
El Alifraco Sport ensayó en La Plata
15-Ago-2018 (Prensa Sport&Motor).- A dos días del inicio de la la segunda edición de los "1.000 Kilómetros del TC", la novena fecha de la temporada 2018, el Alifraco Sport probó en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata.
Norberto Fontana ensayó con el Chevrolet #19 junto con sus invitados Juan Pipkin y José Ciantini; mientras que el neuquino Camilo Echevarría tuvo problemas con el impulsor de su Chevrolet #33 limitando su trabajo en pista con la cordobesa Julia Ballario.
El equipo de Walter Alifraco intentó sin éxito solucionar el problema, con el objetivo de completar las pruebas con vistas a la tercera "carrera especial" del 2018 que se disputará el fin de semana en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
A pesar de lo sucedido, la piloto de Marcos Juárez pudo girar con la Chevy de Fontana y por ello señaló: "La rotura del motor cuando íbamos a comenzar las pruebas en el auto de Camilo (Echevarría) nos dejóo sin poder realizarlas. Gracias a Norberto (Fontana) pude dar mis primeras vueltas en el TC. Intentaremos venir a probar mañana con la Chevy #33".
"Pudimos probar con Ciantini y Pipkin. La idea fue que ellos manejaran la ‘Chevy’ y que dejáramos todo listo con respecto al funcionamiento. El auto se mostró muy bien, la verdad que me sorprendió. Va muy firme. Confío en la tripulación que formamos, porque el ‘Bocha’ siempre anduvo muy bien en Buenos Aires, y Juan ya estuvo haciendo experiencia con estos autos en el TC Mouras. Ya tenemos planificada la carrera en términos de estrategia, que vamos a ir repasando a medida que pasen los entrenamientos del sábado", comentó el "Gigante de Arrecifes".
En la ACTC, se ponen en marcha los "1.000 Kilómetros"
15-Ago-2018 (Prensa ACTC).- En la sede "Juan Gálvez" de la Asociación Corredores de Turismo Carretera se realizó la presentación la segunda edición de los "1.000 Kilómetros del TC" que se disputará el próximo fin de semana en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
En la conferencia participaron el Gerente de la ACTC Fernando Miori, el Director del Autódromo de Buenos Aires Guillermo Feito, el Gerente de Producción de Río Uruguay Seguros, Antonio Chivetti, junto con los pilotos de TC Agustín Canapino, Facundo Ardusso, el "Pato" Juan Manuel Silva y el "Pinchito" Jonatan Castellano.
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Urretavizcaya y el anhelo de pelear los 1.000 Kms. junto a Ardusso
15-Ago-2018 (Prensa TU).- Este próximo fin de semana, Tomás Urretavizcaya volverá a competir en el Turismo Carretera, en la segunda edición de los “1.000 Kilómetros de Buenos Aires”, competencia de larga duración con pilotos invitados que la categoría disputará en el marco de la 9ª fecha del año.
El chacabuquense fue invitado nuevamente por Facundo Ardusso y el equipo Renault Sport Torino Team, y de esta manera compartirá el Torino #2 con el piloto de Las Parejas como ya hizo la temporada pasada, y el juninense Federico Pérez, con quienes sin dudas, apuntarán a pelear por la competencia en pos de que Ardusso pueda pelear por el campeonato y la Etapa Regular que finaliza en la siguiente cita de Paraná.
"Contento de poder estar nuevamente en la carrera más importante que tiene el automovilismo argentino, y en una de las mejores estructuras como es el Renault Sport Torino Team. El año pasado ya pudimos estar junto a Facundo y el equipo consiguiendo un buen cuarto puesto, quedando a nada del podio y sumando muchos puntos, y el objetivo de este año es el mismo, poder sumar todos los puntos posibles para Facu que los necesita para pelear la Etapa Regular, y redoblar los esfuerzos para pelear por la carrera si se puede. Creo que junto a Federico Pérez terminamos de cerrar un equipo muy competitivo, en el cual iremos por un gran resultado. Las chances mecánicas, deportivas y conductivas están para ir a buscar la carrera.
Veremos cómo se desarrolla ya que es muy larga, esperando poder acertar con la estrategia. Agradecido a Facundo y al equipo por la convocatoria a semejante evento.
Que un piloto y una estructura me vuelvan a llamar para semejante evento me pone muy feliz. Voy a tratar de dejar lo mejor y estar a la altura de lo que se necesita, me vengo preparando mucho para esta competencia"
, señaló "Tommy".
Serrano llega con todo a los "1.000 Kilómetros"
15-Ago-2018 (Prensa MS).- Martín Serrano está listo para ir con confianza, y en búsqueda de un gran resultado, a la segunda edición de los “1.000 Kilómetros de Buenos Aires”, carrera de larga duración con pilotos invitados que se disputará este fin de dama en el autódromo “Óscar y Juan Gálvez” de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
El piloto de Pablo Nogués será acompañado en esta oportunidad por el sampedrino Fernando Manuel “Morro” Iglesias, que actualmente se desempeña con buenos resultados en el TC Mouras, y por Pablo Ortega, quien también ha sido protagonista en esa categoría y ahora lo es dentro del Turismo Nacional. Por la magnitud y duración de la competencia tendrá distintas variables de estrategia, el equipo Dose Competición ha realizado un repaso íntegro sobre el nuevo Chevrolet que estrenó Serrano en la carrera de Termas de Río Hondo, trabajando sobre la confiabilidad y duración de los elementos del auto y motor.
"Los 1.000 Kilómetros de Buenos Aires es sin dudas la carrera más importante del año dentro del automovilismo nacional, y ser parte de ella nuevamente nos pone muy felices, ya que hemos trabajado muy fuerte para poder estar presentes. Cuento además con dos muy buenos pilotos como invitados como son el 'Morro' Iglesias y Pablo Ortega, y trabajamos muy fuerte con el equipo buscando confiabilidad en el auto, que es el punto más importante que necesitamos para poder cumplir nuestro objetivo que es llegar a la bandera de cuadros. Haciéndolo sin sobresaltos, creo que podemos llegar entre los diez mejores y llevarnos un gran resultado. A eso apostaremos en nuestra segunda carrera con el auto nuevo que funcionó bien en la carrera de Termas de Río Hondo, y junto al equipo con el cual ya comenzamos a conocernos”, comentó "Serrucho".
El "Conejito" Valle se mide en "La Máxima"
15-Ago-2018 (Prensa MV).- El autódromo "Oscar y Juan Gálvez" recibe una nueva fiesta del Turismo Carretera este fin de semana, cuando la categoría máxima de nuestro país ponga en disputa los "1.000 Kilómetros de Buenos Aires" , en el marco de su noveno capítulo del año.
Mario Valle estará siendo de la partida, cristalizando su debut dentro del propio Turismo Carretera junto a Julián Santero y "Andy" Jakos, con el objetivo de adquirir experiencia y ser protagonista de la lucha por el triunfo.
"Estoy muy ansioso por esta oportunidad, es un evento increíble y estoy muy orgulloso de ser parte de esta fiesta del Turismo Carretera.
Sin dudas será un desafío para mi, por todo lo que enmarca esta competencia, por visitar por primera vez el autódromo de Buenos Aires con un auto de Turismo Carretera y por medirme contra los mejores pilotos de nuestro país.
Estoy muy agradecido a "Juli" (Santero) por la confianza depositada, tenemos una amistad muy linda y compartir un fin de semana de tal magnitud será una gran experiencia.
Tengo que agradecer a mi familia, a las empresas que apuestan a nosotros y a los proyecto deportivos que llevamos adelante, y a Dios por permitirme ser parte de este gran evento"
, sentenció el crédito del sur argentino.
Carabajal hace realidad un sueño
15-Ago-2018 (Prensa LC).- El autódromo "Oscar y Juan Gálvez" recibe una nueva fiesta del Turismo Carretera este fin de semana, cuando la categoría máxima de nuestro país ponga en disputa los "1.000 Kilómetros de Buenos Aires", en el marco de su noveno capítulo del año.
Lucas Carabajal estará siendo de la partida, cristalizando su debut dentro del propio Turismo Carretera, con tan solo 18 años de edad, junto a Próspero Bonelli y Marcelo Videle, con el objetivo de adquirir experiencia y ser protagonista de los puestos de vanguardia.
"Es un sueño hecho realidad para mi, debutar en el Turismo Carretera, en Buenos Aires, y en un evento tan grande es algo que aún no puedo creer.
Ojalá podamos ayudar al ´Pope´ (Bonelli) a sumar importantes unidades para el campeonato, tenemos grandes objetivos para este fin de semana y el primero será poder ser protagonistas, aunque también nos tomaremos el tiempo necesario para disfrutar esta gran experiencia.
Me estoy preparando de la mejor manera para estar a la altura de las expectativas, que son enormes.
Estoy muy agradecido a todo el equipo que lleva adelante la familia Bonelli en Concepción del Uruguay, a mi familia y a todas las empresas que nos apoyan depositando su confianza en nuestro proyecto y hoy nos permiten estar presentes y formalizar nuestro debut en el Turismo Carretera"
, sentenció el piloto de Resistencia, Chaco.
Matías Canapino vuelve al ruedo y debuta en el TC
15-Ago-2018 (Prensa MC).- El autódromo de Buenos Aires recibe este fin de semana los "1.000 Kilómetros de Turismo Carretera" en el marco de su noveno capítulo del año, contando con la participación de pilotos invitados y muchísimos condimentos más.
Matías Canapino estará siendo de la partida acompañando a Nicolás Gonzales y Juan Cruz Talamona en la "Máxima", regresando a la disciplina luego de un importante parate dentro del TC Mouras.
"Estoy muy contento en primer término por regresar a la actividad después del parate que tuvimos dentro del TC Mouras, por motivos presupuestarios, personales y de organización.
Después bueno, debutar en el Turismo Carretera es el sueño de cada piloto en este país y hoy estoy a punto de cumplirlo gracias a ´Nico´ (González), quien confió en mi para este gran evento.
Esperamos poder mostrar un buen rendimiento, acortar los procesos de adaptación y ser protagonistas el domingo, aunque el objetivo será, sin dudas, disfrutar el fin de semana.
Quiero agradecer nuevamente a ´Nico´ González, a todo su equipo, a mi familia, y a las empresas que nos siguen apoyando dentro del automovilismo"
, sentenció el joven arrecifeño, hermano del campeón 2017 del TC.
Ciantni junto a la "Máxima" en el coliseo
15-Ago-2018 (Prensa DC).- Ya se avecina una nueva cita del Turismo Carretera y el TC Pista, la novena del año, nada más ni nada menos que en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
Diego Ciantini llega como único lider del certamen de la telonera acumulando 269 unidades y espera continuar por la senda que lo llevó al podio en la última competencia.
En paralelo, el piloto del equipo JP Carrera estará presente también en la disputa de los "1.000 Kilómetros de Turismo Carretera" junto a Guillermo Ortelli y Pedro Gentile, cristalizando su debut en la máxima con la Chevy del heptacampeón, alistada por el JP Carrera.
"Estamos muy ansiosos por esta competencia, por lo que significa la llegada del Turismo Carretera a la capital de nuestro país y por lo que representa en la gente.
Será un fin de semana sin igual para nosotros, tendrá el primer condimento de visitar el coliseo porteño con un auto de Turismo Carretera para mi, y además estaremos debutando en la máxima, por lo que creo que será una cita muy especial en mi carrera deportiva.
El objetivo será mantener la punta del certamen en lo que respecta a nuestra campaña dentro del TC Pista, para llegar con las mas altas chances de quedarnos con la etapa regular en la próxima carrera. Luego, la meta será disfrutar nuestro debut en el Turismo Carretera y cerrar una buena labor junto a Guillermo (Ortelli) y Pedrito (Gentile)
Estoy muy agradecido a toda la familia del equipo JP Carrera por el gran balance que hemos hecho en lo transcurrido de la temporada, y por darme la posibilidad de debutar en el Turismo Carretera junto a quien es uno de mis ídolos en este deporte."
, destacó el "Chinito" Ciantini.
Benvenuti con doble labor y grandes antecedentes
15-Ago-2018 (Prensa JCB).- El Turismo Carretera y el TC Pista ya empiezan a palpitar lo que será una nueva visita al autódromo "Oscar y Juan Gálvez" este fin de semana, donde van a poner en disputa su noveno compromiso de la corriente temporada. Juan Cruz Benvenuti será de la partida en las dos especialidades con el objetivo de repetir el triunfo conseguido el año pasado en este mismo trazado dentro del TC Pista, donde ostenta la séptima ubicación de la tabla anual (con 220 unidades), y cristalizar una buena labor en el Turismo Carretera junto a Leonel Pernía y Emanuel Pérez Bravo en los "1.000 Kilómetros de TC" con el Torino #36 del Laboritto Juniors Racing Team, que lucirá nuevo diseño.
"Estamos a las puertas de uno de los fines de semana más importantes del año, por todo lo que representa el Turismo Carretera cada vez que pisa el autódromo capitalino y por la disputa de esta cita tan especial.
Por nuestra parte, no queremos olvidarnos del objetivo que tenemos dentro del TC Pista, donde buscaremos repetir el triunfo conseguido el año pasado para sellar nuestro pasaje a la Copa de Plata y arrancar más firmes la Copa de Plata. En lo que respecta a nuestra participación en los ´1.000 Kilómetros´, quiero agradecer a Leonel (Pernía) por confíar en mi y vamos a dejar todo para ser protaognistas de la lucha por el triunfo.
Estoy muy agradecido a la familia Laboritto por el gran trabajo que realizan sobre el Torino, a mi familia, y a las empresas que confían y apoyan carrera a carrera este proyecto.", sentenció el piloto de Villa La Angostura.
Lo que viene: La actividad del TC Pista tendrá lugar unicamente el día sábado, poniendo en disputa un entrenamiento único, la clasificación, las baterías y por último la final. En el caso del Turismo Carretera, la especialidad contará con tres entrenamientos oficiales y la carrera tendrá comienzo a partir de las 10:30 horas. de la jornada dominical, con una duración de 178 vueltas o 360 minutos máximo.
Iribarne quiere ser un "misil" en Buenos Aires
15-Ago-2018 (Prensa FI).- El autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires se viste de gala este fin de semana para recibir los "1.000 Kilómetros de Turismo Carretera" y al TC Pista, en el marco de su noveno capítulo del año.
Federico Iribarne estará presente por partida doble junto al equipo Donto Racing, con el objetivo de acercarse al "grupo de los doce" dentro de la telonera y acompañando a Matías Rossi en la máxima junto a Gastón Ferrante.
"Sin dudas será un desafío muy grande pero también la oportunidad de aprender de un piloto de la talla de Matías y de disfrutar un fin de semana distinto, aunque no desviaremos la mirada en torno a nuestros objetivos dentro del TC Pista, queremos meternos en zonas de play off y esta es una cita clave ya que estamos a 11,50 puntosdel 12°.
Estoy muy ansioso por este compromiso, por lo que siginifica mi debut dentro de la máxima, por correr en Buenos Aires, y por tantos otros condimentos que aporta esta carrera tan especial.
Ojalá podamos tener un buen rendimieno dentro del TC Pista, y aportar junto a Gastón un buen desempeño para ayudar a Matías en el campeonato, a quien estoy muy agradecido por la invitación, como también al Donto Racing, a mi familia y a las empresas que hacen este presente posible"
, sentenció Iribarne.
Álvarez con todo listo para la carrera del año
15-Ago-2018 (Prensa SA).- El piloto de Ferré correrá el próximo fin de semana los "1.000 Kilómetros de Buenos Aires" del Turismo Carretera junto a Valentín Aguirre y "Josito" Di Palma.
La carrera más importante del año del automovilismo argentino se llevará a cabo en el circuito número 12 del autódromo "Oscar y Juan Gálvez" y tendrá la particularidad de que será con pilotos invitados. En esta ocasión, Valentín Aguirre compartirá la Dodge del JP Carrera con Santiago Álvarez mientras que "Josito" Di Palma completará el trinomio.
"Es un honor haber sido invitado por Valentín a correr los´1.000 Kilómetros del Turismo Carretera´. Muy agradecido a él y a todo el JP Carrera por la confianza depositada. Es un incentivo a seguir mejorando día a día en las categorías de la ACTC con el objetivo de en un futuro llegar a la máxima. Armamos un muy buen equipo y vamos con todas las ganas para buscar el triunfo", señaló Álvarez.
Una de las características principales de los "1.000 Kilómetros" es que el orden de largada se determina según las posiciones del Campeonato 2018 de Turismo Carretera.
Por eso, el trinomio Aguirre-Álvarez-Di Palma estará largando desde el puesto 29°. "La posición de largada no es tan importante en esta carrera porque es muy larga. De hecho, el año pasado casi la gana Werner que había largado desde el último puesto", comentó Álvarez. Los turnos de manejo tendrán un mínimo de 45 minutos durante toda la prueba y un máximo de dos horas. Como novedad, en esta edición los boxes permanecerán siempre abiertos, incluso ante un ingreso de Auto de Seguridad. "Va a ser importante estar atentos a este punto del Reglamento Particular ya que las estrategias pueden cambiar mucho si se neutraliza la carrera", indicó el piloto ferrense.
La actividad para los "1.000 Kilómetros del TC" comienza el sábado con tres tandas de entrenamientos de 30 minutos de duración, mientras que la gran carrera se largará el domingo a las 10:30 horas a 178 vueltas o un máximo de 6 horas. "Llegamos muy bien preparados, estuvimos entrenando mucho en estos últimos días y el jueves vamos a probar el cambio de pilotos y un simulacro de recarga de combustible. Vamos por todo, solo nos importa la victoria para darle a Valentín la posibilidad de llegar bien posicionado a la Copa de Oro del TC", agregó Álvarez.
Lynn debuta en el TC invitado por Moriatis
15-Ago-2018 (Prensa FL).- Tras casi un año sin actividad, llega la vuelta de Federico Lynn con todo ya que será su debut en Turismo Carretera, en el marco de los "1.000 Kilómetros de Buenos Aires”, competencia de larga duración con pilotos invitados que la categoría disputará en el “Oscar y Juan Gálvez” de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
El piloto de Pilar ha sido invitado por Emanuel Moriatis, y así junto al de Lanús y el joven Ramiro Dailoff, compartirán el Ford que prepara el Team Gurí Martínez Competición Surcam durante el fin de semana buscando un buen resultado.
Con el debut de "Fede", será el cuarto piloto de la familia que incursione en la máxima categoría del automovilismo nacional, ya que tanto su padre Osvaldo Lynn como sus tíos Carlos Lynn y Roberto Pachelo han también tenido presencia en la larga historia del TC.
Tras la reunión de pilotos el viernes, la actividad en el "Gálvez" porteño comenzará el sábado, donde los pilotos tendrán tres entrenamientos libres a las 10:50 horas, 14:40 y 16:40 horas, y una práctica de recarga de combustible y cambio de piloto a partir de las 12:00 horas. En tanto la final del domingo a 178 vueltas o 6 horas, se pondrá en marcha a las 10:30 horas, y será televisada en vivo por la señal de aire TV Pública (Canal 7).
"Muy contento y agradecido a un amigo como es Emanuel Moriatis. Que un campeón del Turismo Carretera me haya invitado a correr los 1.000 Kilómetros es un orgullo, y desde ya estoy muy ansioso porque es el debut dentro de la máxima categoría del automovilismo nacional, y se escribe una página más de la historia de la familia. Vamos con mucha expectativa y todas las ganas de lograr un buen resultado que le dé puntos importantes a Emanuel. Estoy muy feliz de poder ser parte de sin dudas la carrera más importante del año, y de poder volver luego de casi un año de inactividad, en un año complicado ya que por problemas presupuestarios no podemos estar corriendo en el TC Pista, por lo cual trabajamos para poder volver la próxima temporada. Agradecer también a los sponsor que nos siguen acompañando y que estarán junto a nosotros como son Forcam, Categas, Meip, Fontanet, Sancor Seguros y Rectimec. Vamos junto a Emanuel y Ramiro (Dailoff) por un gran resultado!", indicó "Fede".
Rossi, con la confiabilidad como estandarte
14-Ago-2018 (Prensa MR).- Este domingo, el Turismo Carretera llevará adelante los 1000 kilómetros de Buenos Aires, correspondiente a la 9ª fecha. En la misma, que se disputará en el autódromo “Oscar y Juan Gálvez”, Matías Rossi se alternará la conducción del Ford del Nova Racing con Gastón Ferrante y Federico Iribarne.
El Turismo Carretera se prepara para vivir una de las competencias más destacadas de la temporada, los "1.000 Kilómetros de Buenos Aires". La prueba que se disputará este fin de semana en el autódromo “Oscar y Juan Gálvez” porteño, y que será válida por la 9ª fecha de la temporada, tendrá a Matías Rossi compartiendo la conducción del Ford del equipo Nova Racing junto a Gastón Ferrante y a Federico Iribarne. La exigencia, que se largará el domingo a las 10:30 horas, tendrá una duración de 178 vueltas o un máximo de 360 minutos.
Del mismo modo que ocurriera en 2017, cuando se desarrolló la primera edición de esta prueba, no habrá ni clasificación ni se disputarán series. Incluso, tampoco habrá actividad el viernes.
"El auto se hizo, en toda su revisión, a nuevo pensando en la confiabilidad de esta carrera que es lo más importante porque es una competencia muy larga. La performance importa, pero lo que más vale en esta carrera es la confiabilidad”, asegura Matías quien, producto de haber llegado a los tres apercibimientos, deberá largar desde el último lugar la prueba. Él o cualquiera de los invitados que largue, cosa que habrá tiempo de informar, por reglamento, hasta las 18:00 del sábado.
A diferencia del año pasado, donde fue libre la cantidad de invitados y el tiempo de conducción, la ACTC dispuso que sean sí o sí tres los pilotos por auto y que cada uno de ellos podrá conducir un mínimo de 45 minutos y un máximo de do horas por turno."Fue muy importante la prueba que hicimos en Olavarría con Gastón y Federico, pensada más que nada en ellos dos para que se adapten un poco al auto. Anduvieron muy bien, por lo que llego confiado”, expresó el representante de Del Viso.
Otro de los aspectos que varió, siempre en comparación a la carrera del año pasado, es que se podrá realizar el cambio de pilotos o la recarga de combustible aún con la presencia del Auto de Seguridad en la pista, lo que abre un abanico mayor al momento de trazar estrategias. "Con el equipo estudiamos el Reglamento Particular de la Prueba para definir qué plan de carrera haremos. Apunto a llegar, no creo que será determinante andar rápido. Llegar en la vuelta, nos asegurará estar entre los primeros. Eso marcó la experiencia de 2017”, concluyó el campeón 2014.
Por lo que siempre significa correr en el autódromo de Buenos Aires, en esta prueba en especial, y por la mayor cantidad de puntos que habrá en disputa (el ganador se llevará 90 unidades), lograr un buen resultado será muy valioso para Matías en función de concretar su objetivo de clasificarse para los “play off”, hecho que se definirá la próxima fecha, en Paraná, Entre Ríos. Ser animadores de la fiesta es el gran propósito, y para ello se trabajó.
Canapino, Ponte y Alonso, un trinomio que va por todo
14-Ago-2018 (Prensa AC).- Agustín Canapino, con el Chevrolet del SpeedAgro Racing, se prepara para lo que serán los "1.000 Kilómetros del TC", por la 9ª fecha del campeonato.
Canapino llega a la novena cita de la temporada de TC con el objetivo de seguir avanzando en el campeonato y afronta esta especial prueba compartiendo su Chevrolet con los pilotos invitados Federico Alonso y Martín Ponte.
El arrecifeño viene de una serie de grandes resultados que le permitieron escalar posiciones en la tabla y meterse entre los aspirantes a la Copa de Oro en busca de defender el título logrado en la temporada 2017 de la especialidad.
El buen rendimiento de su unidad en las últimas fechas lo coloca en buena posición de cara a la especial carrera en el trazado porteño y el objetivo será sumar fuerte, ya que habrá 90 puntos en juego para el ganador de la competencia.
La fecha del TC en Buenos Aires será de carácter especial y la misma tendrá una modalidad de disputa diferente, comenzando la actividad el sábado con tres entrenamientos y luego pasando al domingo con el desarrollo de la carrera Final desde las 10:30 horas y con una duración de 178 vueltas o 360 minutos.
Los principales aspectos reglamentarios de los "1.000 Kilómetros del TC" serán que cada piloto que forma el trinomio podrá conducir un mínimo de 45 minutos y un máximo de 120 minutos por turno.
Los cambios de pilotos y la recarga de combustible se podrán realizar en cualquier momento de la carrera, ya que los boxes permanecerán siempre abiertos, por lo que cada equipo podrá optar por la estrategia deseada.
No habrá clasificación, ni series, por lo que la grilla de la carrera final del domingo se ordenará por el ránking de campeonato hasta la octava fecha del presente certamen.
"Llega la carrera más esperada del año del TC, los ´1.000 Kilómetros´ y todo lo que significan. Llegamos muy bien, con el gran envión anímico que significó el segundo puesto logrado en la ´Carrera del Millón´ de Rafaela, donde estuvimos cerca de ganar. Estamos trabajando mucho junto a todo el equipo. Alberto (Canapino) hizo un trabajo muy detallado en el auto para esta difícil carrera. Estoy confiado por los dos invitados que me van a acompañar, ya que además de grandes amigos, son excelentes pilotos y tienen mucha experiencia en la categoría y en el circuito. Todo esto me motiva mucho para este gran desafío",comentó Agustín, quien se ubica 7° en el campeonato de pilotos con 193,5 puntos.
Preparate para los "1.000 Kilómetros"
14-Ago-2018 (Prensa ACTC).- Este fin de semana se disputará la segunda edición de los "1.000 Kilómetros de Buenos Aires". Silva y Catalán Magni fueron los ganadores en la primera edición en el 2017.
La primera 1ª edición: Pasó más de un año de aquel domingo 6 de agosto, en el que se llevó a cabo la primera edición de los "1.000 Kilómetros", que tuvo como escenario el emblemático autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
Pasó más de un año de esa fiesta inolvidable, que contó con la presencia de más de 65 mil personas, que con sus banderas y cánticos brindaron el color suficiente para vivir una tarde magnífica. Niños, jóvenes, adultos. Todos presentes, unidos por la pasión del Turismo Carretera. Es por eso que este fin de semana el Turismo Carretera retornará a Buenos Aires en el marco de la segunda edición de la competencia, que tendrá algunos cambios con respecto al año pasado.
Duración: La duración de la carrera no sufrirá alteraciones: serán 178 vueltas ó 6 horas.
Tríos: Será obligatorio que cada piloto titular cuente con dos invitados, hecho que no sucedió en 2017 (podían ser duplas). Además cada uno deberá manejar 45 minutos como mínimo y dos horas como máximo por turno. La edición anterior no tenía límite máximo.
Puntaje: El ganador de los "1.000 Kilómetros" obtendrá 90 puntos (misma cantidad que en la primera versión).
Grilla: Otro dato a destacar es que la misma se conformará en base al campeonato actual (el año pasado se hizo en base al ranking). Cualquiera de los tres pilotos podrá comenzar la carrera. Quien arranque, sea el titular, invitado 1° o invitado 2°, será identificado por la luz led dentro del auto (verde, azul o rojo, respectivamente).
Luces: Para saber que piloto esta compitiendo: el Titular llevara la luz verde, el Invitado 1 la azul y el Invitado 2 la roja.
Turismo Carretera - 9ª fecha 2018 - Buenos Aires - "1.000 Kilómetros - Orden de Largada
1ª fila:
2ª fila:
3ª fila:
4ª fila:
5ª fila:
6ª fila:
7ª fila:
8ª fila:
9ª fila:
10ª fila:
11ª fila:
12ª fila:
13ª fila:
14ª fila:
15ª fila:
16ª fila:
9 Castellano, Jonatan
8 Trucco, Juan Martín
1 Canapino, Agustín
4 Ledesma, Christian
88 Trosset, Nicolás
98 Bonelli, Nicolás
32 González, Nicolás
53 Catalán Magni, Juan Tomás
99 Jalaf, Matías
133 Aguirre, Valentín
26 Ebarlín, Juan José
44 Diruscio, Sebastián
116 Ruggiero, Alan Franco
43 Dose, Christian
45 Cotignola, Nicolás
15 Rossi, Matías (lus)
2 Ardusso, Facundo
12 Ortelli, Guillermo
6 Lambiris, Mauricio
36 Pernía, Leonel Adrián
22 Santero, Julián
24 Ponce de León, Gabriel
111 Silva, Juan Manuel
7 Urcera, José Manuel
55 Mangoni, Santiago
14 Gini, Esteban
113 Ventricelli , Luciano
63 Bonelli, Próspero
37 De Carlo, Diego
33 Echevarría, Camilo
29 Serrano, Martín
68 Werner, Mariano
5 Mazzacane, Gastón
27 Gianini, Juan Pablo
18 Angelini, Juan Marcos
157 De Benedictis, Juan Bautista
10 Spataro, Emiliano
20 Okulovich, Carlos
19 Fontana, Norberto
17 Moriatis, Emanuel
75 Alaux, Sergio
124 Pezzucchi, Nicolás
77 Bruno, Juan Martín
79 Nolesi, Mathías
47 Mulet, Leandro
46 Gil Bicella, Facundo
Nota: Larga último por sanción de la CAF-ACTC por llegar a tres apercibimientos (lus): N° 15 (Rossi)
Lo que pasó y lo que viene: Juan Manuel Silva y Juan Tomás Catalán Magni festejaron en el "Gálvez" en el 2017. Este año el joven piloto de Dodge, ascendido al Turismo Carretera, correrá con Matías Guiffrey y Sebastián Reynoso. Mientras que el "Pato" Silva irá con Oscar "Zapallito" Sánchez e José Ignacio Savino.
¿Qué trío se adueñará de la segunda edición de los "1.000 Kilómetros de Buenos Aires"? Sólo restan cinco días para conocerlo.
Turismo Carretera - 9ª fecha 2018 - Buenos Aires - "1.000 Kilómetros - Listado de inscriptos a la fecha
N° 1 Agustín Canapino
N° 2 Facundo Ardusso
N° 4 Christian Ledesma
N° 5 Gastón Mazzacane
N° 6 Mauricio Lambiris
N° 7 José Manuel Urcera
N° 8 Juan Martín Trucco
N° 9 Jonatan Castellano
N° 10 Emiliano Spataro
N° 12 Guillermo Ortelli
N° 15 Matías Rossi
N° 17 Emanuel Moriatis
N° 18 Juan Marcos Angelini
N° 19 Norberto Fontana
N° 20 Carlos Okulovich
N° 22 Julián Santero
N° 24 Gabriel Ponce de León
N° 26 Juan José Ebarlín
N° 27 Juan Pablo Gianini
N° 29 Martín Serrano
N° 32 Nicolás González
N° 33 Camilo Echevarría
N° 36 Leonel Pernía Adrián
N° 37 Diego De Carlo
N° 43 Christian Dose
N° 44 Sebastián Diruscio
N° 45 Nicolás Cotignola
N° 46 Facundo Gil Bicella
N° 47 Leandro Mulet
N° 53 Juan Tomás Catalán Magni
N° 55 Santiago Mangoni
N° 63 Próspero Bonelli
N° 68 Mariano Werner
N° 75 Sergio Alaux
N° 77 Juan Martín Bruno
N° 79 Mathías Nolesi
N° 88 Nicolás Trosset
N° 98 Nicolás Bonelli
N° 99 Matías Jalaf
N° 111 Juan Manuel Silva
N° 113 Luciano Ventricelli
N° 116 Alan Franco Ruggiero
N° 124 Nicolás Pezzucchi
N° 133 Valentín Aguirre
N° 157 Juan Bautista De Benedictis
Federico Alonso
Federico Pérez
Augusto César Carinelli
Daniel Nefa
Omar Martínez
Mariano Altuna
Lucas Panarotti
Joel Gassmann
Elio Craparo
Pedro Gentile
Gastón Ferrante
Federico Lynn
Ricardo Degoumois
Juan Pipkin
Sebastián Gómez
Andrés Jakos
Martín Vázquez
Rafael Verna
Marcelo Agrelo
Pablo Ortega
Juan Cruz Talamona
Julia Ballario
Juan Cruz Benvenuti
Gastón Todino
Juan Manuel Tomasello
Lautaro Lanci
Luciano Cotignola
Roberto Videle
Nicolás Blanco
Matías Guiffrey
Diego Martínez
Marcelo Videle
Marcos Muchiut
Pablo Costanzo
Luciano Trappa
Nicolás Montanari Muñiz
Agustín Herrera
Agustín De Brabandere
Juan Francisco Garbelino
Oscar Sánchez
Ernesto Bessone
Tomás Gregorio Deharbe
Alejandro Weimann
"Josito" Di Palma
Damián Markel
Martín Ponte
Tomás Urretavizcaya
José Rasuk
Gastón Rossi
Lautaro de la Iglesia
Facundo Della Motta
Juan Augusto Ronconi
Gustavo Micheloud
Matías Rodríguez
Diego Ciantini
Federico Iribarne
Ramiro Dailoff
Lucas Granja
José Ciantini
Jorge Trebbiani
Mario Valle
Juan Cruz Federici Di Palma
Laureano Campanera
Esteban A. Cístola Staiger
Fernando Manuel Iglesias
Matías Canapino
Sebastián Abella
Emmanuel Pérez Bravo
Antonino Sganga
Juan José Tomasello
Santiago Andreoli
Nicolás Vidal
Mariano Oyhanart
Ramiro Granara
Sebastián Reynoso
Lucas Valle
Lucas Carabajal
Adrián Oubiña
Juan Pablo Barucca
Juan Scoltore
Lucas Ezequiel Ferreira
Sebastián Salse
Germán Todino
Aldo Ortiz
José Ignacio Savino
Claudio Bisceglia
Flacio Bortot
Eduardo Bracco
Santiago Álvarez
Franco De Benedictis
(Chevrolet)
(Torino)
(Chevrolet)
(Chevrolet)
(Ford)
(Chevrolet)
(Dodge)
(Dodge)
(Torino)
(Chevrolet)
(Ford)
(Ford)
(Dodge)
(Chevrolet)
(Torino)
(Dodge)
(Ford)
(Chevrolet)
(Ford)
(Chevrolet)
(Torino)
(Chevrolet)
(Torino)
(Chevrolet)
(Chevrolet)
(Dodge)
(Dodge)
(Dodge)
(Dodge)
(Dodge)
(Chevrolet)
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(Ford)
(Chevrolet)
(Dodge)
(Ford)
(Dodge)
(Ford)
(Ford)
(Ford)
(Ford)
(Torino)
(Dodge)
(Dodge)
(Ford)
Turismo Carretera - 9ª fecha 2018 - Buenos Aires - Cronograma
TC Pista - 30 inscriptos
N° 3 Marcos Muchiut (Ford)
N° 4 Pablo Costanzo (Chevrolet)
N° 5 Federico Pérez (Torino)
N° 10 Joel Gassmann (Dodge)
N° 11 Elio Craparo (Ford)
N° 17 Aldo Ortiz (Chevrolet)
N° 19 Diego Verriello (Dodge)
N° 24 Martín Vázquez (Dodge)
N° 25 Oscar Sánchez (Ford)
N° 36 Gustavo Micheloud (Torino)
N° 43 Juan José Suárez (Ford)
N° 44 Facundo Della Motta (Chevrolet)
N° 55 Federico Iribarne (Chevrolet)
N° 57 Lautaro de la Iglesia (Ford)
N° 77 Augusto César Carinelli (Chevrolet)
N° 82 Emmanuel Tufaro (Chevrolet)
N° 84 Luciano Trappa (Chevrolet)
N° 88 Jonathan Vázquez (Torino)
N° 91 Santiago Andreoli (Dodge)
N° 96 Juan Cruz Benvenuti (Torino)
N° 99 Agustín De Brabandere (Ford)
N° 107 Ricardo Degoumois (Torino)
N° 111 Juan Francisco Garbelino (Ford)
N° 114 Gastón Ferrante (Chevrolet)
N° 115 Diego Ciantini (Chevrolet)
N° 116 Kevin Candela (Ford)
N° 122 Andrés Jakos (Dodge)
N° 123 Maximiliano López (Ford)
N° 127 Marcelo Agrelo (Ford)
N° 177 Ayrton Londero (Ford)
Viernes 17 de Agosto de 2018
15:15 a 15:45 hs. 1° Entrenamiento Porsche GT3 Cup
16:15 a 16:45 hs. 2° Entrenamiento Porsche GT3 Cup
17:15 a 17:30 hs. Clasificación Porsche GT3 Cup

Sábado 18 de Agosto de 2018
08:15 a 09:00 hs. Entrenamiento TCP
09:30 hs. Carrera 1 Porsche GT3 Cup a 20 minutos + 1 vuelta
10:15 a 10:45 hs. Clasificación TC Pista
10:50 a 11:55 hs. 1° Entrenamiento TC
12:00 a 13:00 hs. Televisación en directo
12:00 a 12:55 hs. Prácticas de recarga y cambio de piloto TC
(Giran por el circuito N° 7 entrando a boxes, sin pasar por recta)
13:15 hs. 1ª Serie TCP a 5 Vueltas cronometradas
13:40 hs. 2ª Serie TCP a 5 Vueltas cronometradas
14:00 a 17:45 hs. Televisación en directo
14:10 hs. Carrera 2 Porsche GT3 Cup a 20 minutos + 1 vuelta
14:40 a 15:43 hs. 2° Entrenamiento TC
16:00 hs. Final TC Pista a 20 Vueltas ó 40 minutos máximo
(Participan: Todos los pilotos que largan las series)
16:40 hs. Conferencia de Prensa TC Pista
16:40 a 17:43 hs. 3° Entrenamiento TC

Domingo 19 de Agosto de 2018

10:30 hs. Largada "1.000 Kilómetros. de TC" a 178 Vueltas (1.004 kms. de recorrido) ó 6 horas como máximo

Comisarios Deportivos ACTC: Sr. Roberto Saibene - Sr. Mariano Calamante - Sr. Gustavo Mancuso - Sr. Carlos Garrido
Comisario Deportivo CDA del ACA: Sr. Néstor García
El Reglamento Particular de los "1.000 Kilómetros"
07-Ago-2018 (Prensa ACTC).- Se hizo oficial el Reglamento Particular Particular del "Gran Premio Ciudad de Buenos Aires", en el marco de la segunda edición de los "1.000 Kilómetros del Turismo Carretera", noveno capítulo de "La Máxima" en el 2018.
Para poder ver el reglamento particular de la prueba, ingresar en el siguiente enlace: https://www.actc.org.ar/upload/rules/227.pdf.
Tomas NACA desde los "1.000 Kilómetros"
07-Ago-2018 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC emitió un comunicado luego de la reunión llevada a cabo en la tarde de hoy.
Informamos a ese Departamento que esta Comisión Asesora y Fiscalizadora, de la ACTC, ha resuelto lo siguiente:
1. Aplicar al Piloto de TC Pista Mouras Franco Passarino, la sanción de ocupar el último lugar de la clasificación general para largar la serie pertinente en la próxima carrera que compita, por maniobra peligrosa hacia otros competidores, que tuviera lugar en la prueba final disputada en el autódromo "Roberto Mouras" de la ciudad de La Plata.
2. De acuerdo al informe producido por el Departamento Técnico, que fuera girado a la Comisión Directiva para su intervención, esta CAF dispone el cambio Técnico Reglamentario para la Categoría TC Pista, únicamente para la carrera a realizarse en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, en su artículo 31: Motor, relacionado con las RPM, conforme archivo adjunto en este enlace.
3. A partir de la carrera a disputarse en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, las Categorías TC y TC Pista, deberán usar obligatoriamente las "Tomas Naca" de las trompas, provistas por la ACTC, debiendo las mismas estar orientadas al vano motor.
Dr Rivero - Sr. Gayraud - Dr. Esquivel- Sr. Sala (CAF)
La "Pantera" De Benedictis con expectativas a poco de su debut en TC
03-Ago-2018 (Prensa FDB).- Franco De Benedictis concretará este mes un gran paso como piloto profesional, la participación en la categoría más popular del automovilismo argentino, el TC. El acontecimiento que le abrirá al necochense esta posibilidad será el desafío de los "1.000 Kilómetros", el cual se desarrollará el fin de semana del 19 de Agosto, en Buenos Aires.
La "Pantera" recibió la invitación de su hermano Juan Bautista, para disputar la competencia con el Ford del Mauro Giallombardo Racing, completando el trinomio de pilotos Damián Markel. Vale destacar que la participación del mayor de los De Benedictis estuvo en duda, tras la fisura sufrida en una de sus manos en la última presentación del "Avispón" en Rafaela. Pero los tiempos de la recuperación no le impedirían a Juan Bautista subirse al Ford verde.
Recientemente la ACTC dio a conocer la grilla de largada para este esperado evento, ordenándose los pilotos de acuerdo a su posición en el campeonato. De esta forma, el Ford que pilotearán los De Benedictis largará desde la sexta fila, en disputa directa con Santero.
Los "1.000 Kilómetros" será una prueba de larga duración donde los equipos deberán trabajar en la estrategia que exigirá la detención en boxes para la recarga de combustible y el cambio de neumáticos, además de las detenciones para el reemplazo de los pilotos. Por ello, semanas atrás, la "Pantera" y el "Avispón" estuvieron realizando pruebas de aerodinamia y puesta a punto en Olavarría.
Para Franco, la competencia "va a ser un desafío muy lindo. Me llega la posibilidad en un buen momento de mi carrera, donde me siento con la madurez suficiente como para subirme a un auto de TC. Por suerte lo de Juan Bautista fue solo un susto y vamos a poder darnos el gusto de pilotear el mismo auto en una de las competencias más esperadas dentro del automovilismo nacional".
Respecto a las diferencias que presenta un auto de TC respecto a lo que ya conoce, la "Pantera" afirmó: "son motores mucho más potentes, multiválvulas, en sí presentan una diferencia importante respecto a lo que he piloteado estos años. Pero las pruebas en Olavarría fueron muy útiles para asentarme y habituarme al auto de Mauro (Giallombardo). Pude acercarme mucho a los tiempos de Juan Bautista, así que estamos satisfechos en cuanto a cómo vamos a llegar".
Por último, el necochense agradececió "a Néstor y Mauro Giallombardo, a mi hermano por la confianza y la invitación, a Alejandro Garófalo y todo su equipo por integrarme para este desafío, y a toda la gente y sponsors que me acompañaron hasta este momento".
Ventricelli y una prueba con buenas conclusiones
02-Ago-2018 (Prensa LV).- Durante este miércoles el Team Gurí Martínez Competición Surcam nuevamente se acercó hacia el autódromo “Hermanos Emiliozzi” de Olavarría, para realizar una completa jornada de ensayos con Luciano Ventricelli a bordo del Ford #113, con el cual se sacaron positivas conclusiones tras el final del día.
El objetivo de la prueba fue trabajar sobre la capacidad y sistema de frenado del Ford que ha complicado en algunas situaciones al piloto de Wilde, y para ello colaboró en la prueba el especialista Bruno Santoro, evaluando distintos compuestos con la finalidad de mejorar la capacidad de frenado de la unidad.
También el otro piloto del equipo y último ganador del Turismo Carretera, Mauricio Lambiris, se hizo presente en el ensayo acompañando los tests de Ventricelli, que tras el cierre de la jornada se retiró conforme con los trabajos realizados para mejorar el auto de cara a lo que resta de la temporada.
"El objetivo de la prueba no fue trabajar sobre puesta a punto y buscar tiempos, ya que el Ford viene funcionando muy bien en líneas generales.
Como vengo diciendo, nos está costando frenar bien en las últimas carreras y por eso el equipo después de Rafaela y del triunfo de Mauricio (Lambiris) prácticamente no se tomó descanso, y a tres días de la última competencia ya vinimos a Olavarría a trabajar para mejorar el sistema de frenos del Ford. Se evaluaron distintas configuraciones junto a Bruno Santoro que colaboró en la prueba, y nos llevamos buenas conclusiones pensando en lo que resta de la temporada, si bien sabemos que la carrera de Buenos Aires va a ser un poco atípica para evaluar esta situación. Agradecido a todo el Team GMC Surcam por el esfuerzo y trabajo"
, señaló "Lucho".
Rossi largará último en los "1.000 Kilómetros"
31-Jul-2018 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC emitió un comunicado luego de la reunión llevada a cabo en la tarde de hoy.
Informamos a ese Departamento que esta Comisión Asesora y Fiscalizadora, de la ACTC, ha resuelto lo siguiente:
1) Designar Comisarios Deportivos para la carrera de TC Mouras y TC Pista Mouras a disputarse en el autódromo "Roberto Mouras" de la ciudad de La Plata, los días 10, 11 y 12 de Agosto, a los Señores Carlos Garrido y Roberto Saibene.
2) El piloto de TC Matías Rossi, en virtud de haber llegado a tres apercibimientos, deberá largar último en la próxima competencia a realizarse en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
Dr. Rivero - Sr. Gayraud - Dr, Esquivel - Sr. Sala (CAF)
La fiesta del TC en Rafaela
31-Jul-2018 (Prensa ACTC).- El público fiel y seguidor del Turismo Carretera fue protagonista, una vez más, en la octava fecha de la categoría en el autódromo "Ciudad de Rafaela".
Rafaela siempre fue una de las plazas más convocantes en la llegada del TC al trazado santafesino. Y en 2018 no fue la excepción, ya que más de 40.000 fanáticos acompañaron la cita aportando un marco único en un fin de semana en el que la competitividad ocupó un plano muy importante.
El público se mantuvo firme a pesar del frío y las lloviznas que se presentaron los dos primeros días de actividad, continuó firme junto a su pasión, sin importar preferencias sobre pilotos o marcas. Porque esa es la esencia del Turismo Carretera, esa misma que se veía reflejada en sus inicios y que hoy, con el paso del tiempo y los avances tecnológicos, aún continúa vigente.
.......... ...
Iribarne junto a Matías Rossi en los "1.000 Kilómetros del TC"
30-Jul-2018 (Prensa FI).- Se ha confirmado en las últimas horas el nombre de quien acompañará a Matías Rossi y Gastón Ferrante en la batalla de los "1.000 Kilómetros del Turismo Carretera" en Buenos Aires.
Luego de habernos mantenido en vilo durante algunas semanas, el piloto de Del Viso ha confirmado a Federico Iribarne como su compañero para esta mítica competencia.
El actual piloto de TC Pista (especialidad en la que comparte estructura del Donto Racing con el propio Rossi) y Súper TC2000 se reifirió a la invitación recibida de la siguiente manera: "Estoy muy feliz de poder anunciar esta noticia. Confirmar mi debut en el Turismo Carretera, con el equipo que me acompaña desde el TC Mouras, y junto a Matías Rossi es mucho más de lo que hubiese soñado.
Sin dudas será un desafío muy grande pero también la oportunidad de aprender de un piloto de la talla de Matías y de disfrutar un fin de semana distinto.
Agradezco infinitamente a Matías por tenerme en cuenta y confiar en mi como piloto para llevar adelante esta cita tan especial. Es una oportunidad muy grande que conlleva además una responsabilidad de igual magnitud.
Vamos a disfrutar el evento, y dar lo mejor para pelear por la victoria, ojalá podamos sumar al campeonato y aportar desde el lugar que nos toca"
.
Turismo Carretera - 9ª fecha 2018 - Buenos Aires - "1.000 Kilómetros - Listado de inscriptos a la fecha
N° 1 Agustín Canapino
N° 2 Facundo Ardusso
N° 4 Christian Ledesma
N° 5 Gastón Mazzacane
N° 6 Mauricio Lambiris
N° 7 José Manuel Urcera
N° 8 Juan Martín Trucco
N° 9 Jonatan Castellano
N° 10 Emiliano Spataro
N° 12 Guillermo Ortelli
N° 14 Esteban Gini
N° 15 Matías Rossi
N° 17 Emanuel Moriatis
N° 18 Juan Marcos Angelini
N° 19 Norberto Fontana
N° 20 Carlos Okulovich
N° 22 Julián Santero
N° 24 Gabriel Ponce de León
N° 26 Juan José Ebarlín
N° 27 Juan Pablo Gianini
N° 29 Martín Serrano
N° 32 Nicolás González
N° 33 Camilo Echevarría
N° 36 Leonel Pernía Adrián
N° 37 Diego De Carlo
N° 43 Christian Dose
N° 44 Sebastián Diruscio
N° 45 Nicolás Cotignola
N° 46 Facundo Gil Bicella
N° 47 Leandro Mulet
N° 53 Juan Tomás Catalán Magni
N° 55 Santiago Mangoni
N° 63 Próspero Bonelli
N° 68 Mariano Werner
N° 75 Sergio Alaux
N° 77 Juan Martín Bruno
N° 79 Mathías Nolesi
N° 88 Nicolás Trosset
N° 98 Nicolás Bonelli
N° 99 Matías Jalaf
N° 111 Juan Manuel Silva
N° 113 Luciano Ventricelli
N° 116 Alan Franco Ruggiero
N° 124 Nicolás Pezzucchi
N° 133 Valentín Aguirre
N° 157 Juan Bautista De Benedictis
Martín Ponte
Federico Pérez
José Rasuk
Daniel Nefa
Omar Martínez
Mariano Altuna
Lucas Panarotti
Joel Gassmann
Matías Rodríguez
Pedro Gentile
Jonathan Vázquez
Gastón Ferrante
Ramiro Dailoff
Ricardo Degoumois
Juan Pipkin
Sebastián Gómez
Andrés Jakos
Martín Vázquez
Rafael Verna
Marcelo Agrelo
Pablo Ortega
Juan Cruz Talamona
-
Juan Cruz Benvenuti
Gastón Todino
Juan Marcelo Tomasello
Santiago Andreoli
Luciano Cotignola
Roberto Videle
Nicolás Blanco
Matías Guiffrey
Lucas Valle
¿Franco Ércoli?
Marcos Muchiut
Pablo Costanzo
Juan Scoltore
Lucas Ezequiel Ferreira
Sebastián Salse
Germán Todino
Aldo Ortiz
José Ignacio Savino
Ernesto Bessone
Flavio Bortot
Alejandro Weimann
"Josito" Di Palma
Damián Markel
Federico Alonso
Tomás Urretavizcaya
Augusto César Carinelli
Gastón Rossi
Lautaro de la Iglesia
Facundo Della Motta
Juan Augusto Ronconi
Gustavo Micheloud
Elio Craparo
Diego Ciantini
Nicolás Impiombato
Federico Iribarne
Federico Lynn
Lucas Granja
José Ciantini
Jorge Trebbiani
Mario Valle
Juan Cruz Federici Di Palma
Laureano Campanera
Esteban A. Cístola Staiger
Fernando Manuel Iglesias
Matías Canapino
Julia Ballario
Emmanuel Pérez Bravo
Antonino Sganga
Juan José Tomasello
Lautaro Lanci
Nicolás Vidal
Mariano Oyhanart
Ramiro Granara
Sebastián Reynoso
Diego Martínez
Marcelo Videle
Adrián Oubiña
Juan Pablo Barucca
Luciano Trappa
Nicolás Montanari Muñiz
Agustín Herrera
Agustín De Brabandere
Juan Francisco Garbelino
Oscar Sánchez
Claudio Bisceglia
Tomás Gregorio Deharbe
Eduardo Bracco
Santiago Álvarez
Franco De Benedictis
(Chevrolet)
(Torino)
(Chevrolet)
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(Ford)
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Turismo Carretera 2018
Rafaela - 8ª fecha
Lambiris triunfó en la "Carrera del Millón"
29-Jul-2018 (Prensa ACTC y Sport&Motor).- La garra charrúa le dio el "millón" a Mauricio Lambiris. El piloto uruguayo de Ford, fue el ganador de la carrera especial del TC, en Rafaela. Agustín Canapino y Juan Pablo Gianini, completaron el podio.
La largada lo tuvo como actor principal a Lambiris, el piloto del Team Gurí Martínez Competición Sur-Cam, quien se defendió con eficacia de los ataques de Agustín Canapino (Chevrolet-Speed Agro Racing) para afianzarse en el liderazgo de la carrera. Nicolás Bonelli, el entrerriano que maneja el Ford número 98 que arma junto a su estructura familiar en Concepción del Uruguay, le pudo arrebatar a Matías Rossi (Ford-Nova Racing/Donto Racing), en ese primer giro, el quinto escalón de la prueba.
El ritmo de los dos pilotos de adelante fue sorprendente y muy veloz como para sacarle tres segundos de ventaja a Esteban Gini (Chevrolet-Di Como Scuderia), su inmediato perseguidor, en apenas ocho vueltas. El "Tubo" se mantuvo tercero hasta el 13° giro.
Antes, en el décimo giro, Canapino, el actual campeón, exprimió el potencial de su Chevrolet en el ingreso a la recta principal, superó la línea de Lambiris, pero el uruguayo reaccionó rápido y llego primero a la chicana para mantenerse primero.
Esa batalla tuvo, enseguida, un respiro porque ingresó el auto de seguridad por el abandono de Leonel Pernía, con el Torino del Hamilton Laboritto Juniors Racing Team.
En el relanzamiento los dos primeros puestos no se modificaron, pero quien sí pudo avanzar fue Juan Pablo Gianini (Ford-JPG Racing), el nacido en Salto, quien dio cuenta de Esteban Gini para transformarse en el nuevo tercero y en el 18° giro, el "Tubo" Gini sufrió la rotura del motor, derramando aceite en la pista, dejando la Chevy N° 14 en el curvón, por lo que apareció el auto de seguridad por segunda vez.
A falta de ocho vueltas para el final, Gianini ya se había incorporado al pelotón de punta y al desaparecer las diferencia por la neutralización, se mostraba como otro candidato.
El líder del campeonato Jonatan Castellano (Dodge-Metalfor Castellano Power Team), había largado décimo primero y, hasta ese momento, ya marchaba séptimo, asegurándose su primer puesto en el acumulado de puntos cruzando la meta en dicha posición.
Canapino, el campeón, era consciente de que le quedaba un solo intento más para ganar la carrera y fue por la hazaña. En la última vuelta llegó a la primera chicana por delante de Lambiris, pero no pudo doblar de la manera reglamentaria y debió cederle la posición a uruguayo que, en toda la carrera, se defendió de manera excepcional.
El nacido en Montevideo debió esperar 53 carreras para alcanzar su primer triunfo en "La Máxima". Además, ganó el millón de pesos que fue entregado por Nicole Neumann y se aseguró una victoria que le permite pelear firmemente por el campeonato, en la previa a los "1000 Kilómetros de Buenos Aires".
El entrerriano Nicolás Bonelli quedó a un paso del podio siendo cuarto, beneficiado por la deserción del "Tubo" Gini.
Finalmente, Mariano Werner fue quinto con el Ford que atiende su equipo en Paraná, llegando delante del "Mago" Juan José Ebarlín (Chevrolet-Donto Racing), quien logró su mejor resultado del año.
Sobre el desenlace de la carrera, Julián Santero, con la Dodge del Coiro Dole Racing, pasó a Guillermo Ortelli (Chevrolet-JP Carrera) y al "Misil" Rossi para cruzar la bandera a cuadros en la novena colocación, detrás de Nicolás Pezzucchi (Dodge-UR Racing). El de Del Viso fue décimo y el heptacampeón 11°.
Un párrafo para Juan Tomás Catalán Magni, quien por cambiar el motor debió largar último, algo que lo motivó para avanzar durante las 25 vueltas, cruzando la meta 21°, con el Dodge del equipo de su padre, el CM Motorsport.
El Campeonato: Castellano acumula 260.50 con dos victorias, que le permite estar en la cima del certamen en la Etapa Regular con 39 puntos de ventaja sobre Facundo Ardusso (Torino-Renault Sport), quien tuvo un fin de semana "negro" y en carrera estuvo cinco vueltas en boxes reparando una rotura de la suspensión, para terminar 34°. Mariano Werner (Ford- Gabriel Werner Competición) saltó al tercer lugar y está a 40 unidades de"Pinchito" , medio punto delante de Juan Martín Trucco (Dodge-JMT Motorsport), quien hoy fue 12° y le falta cumplir el requisito de un triunfo para pelear por el título.
Completan el "grupo de los doce", quinto Guillermo Ortelli (203 unidades), seguido Gastón Mazzacane (197), Agustín Canapino (193.5), el gandor de la fecha Mauricio Lambiris (190.50), Juan Pablo Gianini (190), Christian Ledesma (180.50), Leonel Pernía (170), ambos con una victoria, y 12° el "Tati" Juan Marcos Angelini (164). Cerca, pretendiendo ingresar, están Matías Rossi (162.50) y Nicolás Trosset (161).
Declaraciones
Agustín Canapino (2°): “Terminamos siendo escoltas en la 'Carrera del Millón' acá en Rafaela. Lo busqué durante las 25 vueltas de carrera a Mauricio (Lambiris), que ganó muy bien, se defendió bien y no fue posible pasarlo. Aprovechó la virtud de él y la de su auto, que eran los frenajes. Me guardé esa última bala para el final, que era tratar de frenar como él y por muy poquito me terminé pasando, así que lo intentamos pero no se dio. Le agradezco a mi papá y a todo el equipo porque me entregaron un fabuloso Chevrolet que nos ilusiona con seguir así y poder pelear nuevamente el campeonato".
Juan José "El Mago" Ebarlín (6°): “Excelente fin de semana en Rafaela. Redondeamos una linda posición final. Fue una luchada serie llegando 3° y luego una buena final en la que avanzamos lo que pudimos obteniendo un buen resultado.
Me voy muy feliz por el rendimiento que tuvimos y por haber encontrado el auto. En la próxima estamos con más fuerza que nunca, agradecido a los sponsors y a todo el Donto Racing”
.
Jonatan Castellano (7°): “Muy contento con el resultado que hemos conseguido, más viendo que el viernes habíamos terminado la clasificación en el puesto 23. El equipo mostró una gran recuperación y hoy también me entregó un gran auto, que ya pudimos demostrar en la serie atacando en todo momento a Ugalde, que supo defenderse muy bien. Luego en la final rápidamente pudimos avanzar dos puestos con Rossi y el propio Ugalde, seguir constantes a buen ritmo, para luego superar a Pezzucchi que me respetó muy bien, y aprovechar el abandono de Gini para terminar en un buen séptimo puesto que nos permite estirar la diferencia en el campeonato, sabiendo que si somos constantes y confiables, vamos a estar cerca del objetivo de entrar a la Copa de Oro en principio, y también pelear hasta el final por la Etapa Regular. Agradecido a todo el equipo por el gran trabajo, a los sponsor, a toda la hinchada de Dodge y gente de Lobería”.
Nicolás Pezzucchi (8°): “Muy contento porque hoy por fin pudimos tener un buen resultado que se nos había negado en las carreras anteriores. Fuimos protagonistas durante todo el fin de semana, nunca nos caímos de los quince o diez mejores y pudimos coronarlo cerrando con un buen octavo puesto. La Dodge mostró un gran ritmo tanto en la serie donde transitamos en el pelotón de punta como en la final en hicimos una linda carrera y avanzamos algunos puestos, quedando muy cerquita de ser la mejor Dodge, ya que no le opuse resistencia al final a Castellano, sabiendo que viene en la punta del campeonato y no quería complicarlo. A trabajar para lo que viene, creo que podemos seguir siendo protagonistas. Agradecido a todo el equipo UR Racing por el gran trabajo realizado, a todo el grupo de sponsors que nos acompaña a pesar de que no se nos daban los resultados, a los amigos, familia y a todos los olavarrienses gracias por el apoyo”.
Julián Santero (9°): “Conseguimos un buen resultado. Si bien uno aspira siempre a ganar o llegar a un podio, cuando no están dadas las condiciones siempre es positivo llegar entre los diez y sumar puntos, objetivo al cual veníamos a Rafaela y pudimos cumplirlo el fin de semana. Avanzamos un poquito tanto en la serie como también en la final, donde me retraso un poquito tras un roce con Castellano, pero luego pudimos recuperarnos llegando en un noveno puesto que nos deja en el lugar 15 en el campeonato, ya bastante más cerca de los 12 que es lo primordial. A pensar en los 1000 Kilómetros que será una carrera sumamente importante para todos ya que es la competencia que más puntaje entrega, y hay que estar afilados.”.
Matías Rossi (10°): “En la serie, Agustín (Canapino) me ataca con más facilidad producto de la succión y me supera. Me tocó perder, no me gusta, pero es parte del automovilismo, del deporte. No quise arriesgar más de la cuenta porque no consideraba válido tirarme de más en ese frenado. Hay que saber limitarse, somos ejemplos para muchos chicos. Hay que mantener la cabeza fría, tener ‘fair play’. En la finalno pude alejarme adelante. Quedé con un auto con un poco ida de cola y eso seguro que influyó. Analizaremos los datos de la serie con el equipo y trataremos de mejorar el andar para la final. Pensé que tenía un poco más para la serie, pero de todos modos cuento con un gran auto. No tuvimos el domingo esperado, nos fuimos retrasando por la baja velocidad.
A pensar y trabajar para lo que viene, que será una carrera diferente a todas, donde la confiabilidad será determinante”
.
Emiliano Spataro (14°): "No pudimos avanzar todo lo que esperábamos en la final. Evidentemente nos está faltando velocidad, no tuvimos todo el potencial que sí mostramos la carrera pasada acá, aunque históricamente a Torino siempre le costó en Rafaela. Por lo menos nos llevamos algunos puntos, pero es poco en comparación a lo que estimábamos".
Juan Marcos "Tati" Angelini (20°): "Redondeamos un resultado positivo después de todo lo malo que venía siendo el fin de semana. Decidimos ayer al final de la jornada cambiar el motor por el de repuesto, y el auto mejoró mucho, lo que nos permitió avanzar tanto en la serie como en la final, donde largamos en puesto 36 y pudimos con buen ritmo llegar entre los veinte mejores. Se sumaron puntos que es importante, y eso nos permite estar, por el momento, entre los doce en la Copa de Oro. A seguir trabajando para lo que viene".
Diego De Carlo (25°): "En la serie venía muy bien, llegué a estar noveno hasta que me toca Angelini y entro en trompo. Pero resalto que la Chevy avanzaba y de no ser por el toque terminábamos rebien.
Para la final tenía altas expectativas, largué 33°, aproveché cada oportunidad, pero sobretodo, por el buen andar del Chevrolet, avancé desde el comienzo, pude recuperar posiciones, para llegar 25° cuando cayó cuadriculada.
Ahora vamos a seguir trabajando para mejorar en los ´1.000 Kilómetros de Buenos Aires´, compartiendo la butaca con Gastón Todino y con Antonino Sganga"
.
Facundo Ardusso (34°): "Se rompió algo de la dirección. Los chicos cambiaron y salimos a completar la carrera, a la espera de ganar algunos puestos. Terminamos en el puesto 34, algunos puntitos nos llevamos pero fue un fin de semana malo. Veníamos pensando en pelear por la carrera, pero no estuvimos cerca.
Así que ahora es seguir trabajando para lo que viene. A pesar de que está en riesgo poder ganar la Etapa Regular, no vamos a bajar los brazos, se vienen dos carreras con grueso puntaje, principalmente Buenos Aires. Debemos apuntar a mejorar nuestro nivel y la performance"
.
Norberto Fontana (abandono, 38°): "No fue el día que esperábamos. En la serie nos tocamos con Silva, lo que hizo que se me dañara un elemento que agarra la suspensión delantera, el cual terminó de romperse en la Final. Por eso me quedé sin dirección y tuve que abandonar.
Ahora queda trabajar y pensar en la próxima, otra fecha especial, los ´1.000 Kilómetros de Buenos Aires´”
.
Matías Jalaf (abandono, 40°): "Se nos terminó rápido la carrera por la rotura del motor. Una lástima porque escalamos bastante en la serie y teníamos el objetivo de seguir haciéndolo en la final, pero ya habíamos perdido algo de rendimiento por derecho, y en la final se terminó rompiendo la planta impulsora muy rápido. A trabajar junto al Indecar Racing y pensar en lo que viene".
Turismo Carretera - 8ª fecha 2018 - Rafaela - "Carrera del Millón"
Final (25 vueltas)
1° 6 Mauricio Lambiris (Ford) 42m29s396
2° 1 Agustín Canapino (Chevrolet) a 0s245
3° 27 Juan Pablo Gianini (Ford) a 0s835
4° 98 Nicolás Bonelli (Ford) a 1s271
5° 68 Mariano Werner (Ford) a 1s668
6° 26 Juan José Ebarlin (Chevrolet) a 2s044
7° 9 Jonatan Castellano (Dodge) a 3s725
8° 124 Nicolás Pezzuchi (Dodge) a 3s994
9° 22 Julian Santero (Dodge) a 4s272
10° 15 Matías Rossi (Ford) a 5s259
11° 12 Guillermo Ortelli (Chevrolet) a 5s477
12° 8 Juan Martín Trucco (Dodge) a 6s062
13° 7 José Manuel Urcera (Chevrolet) a 6s419
14° 10 Emiliano Spataro (Torino) a 7s040
15° 88 Nicolás Trosset (Dodge) a 8s699
16° 113 Luciano Ventricelli (Ford) a 9s258
17° 101 Lionel Ugalde (Ford) a 10s405
18° 32 Nicolás González (Torino) a 10s623
19° 55 Santiago Mangoni (Chevrolet) a 11s118
20° 18 Juan Marcos Angelini (Dodge) a 11s599
21° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Dodge) a 11s982
22° 20 Carlos Okulovich (Torino) a 13s144
23° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) a 14s405
24° 111 Juan Manuel Silva (Ford) a 15s033
25° 37 Diego De Carlo (Chevrolet) a 15s531
26° 116 Alan Ruggiero (Torino) a 15s788
27° 4 Christian Ledesma (Chevrolet) a 15s949
28° 24 Gabriel Ponce de León (Ford) a 16s490
29° 17 Emanuel Moriatis (Ford) a 16s557
30° 5 Gastón Mazzacane (Chevrolet) a 16s878
31° 43 Christian Dose (Chevrolet) a 22s781
32° 63 Próspero Bonelli (Chevrolet) a 17s727 (rpt)
33° 47 Leandro Mulet (Dodge) a 31s864
34° 2 Facundo Ardusso (Torino) a 5 vueltas
35° 133 Valentín Aguirre (Dodge) a 7 vueltas
36° 14 Esteban Gini (Chevrolet) a 7 vueltas
37° 36 Leonel Pernía (Torino) a 16 vueltas
38° 19 Norberto Fontana (Chevrolet) a 17 vueltas
39° 144 José Ignacio Savino (Ford) a 19 vueltas
40° 99 Matías Jalaf (Ford) a 19 vueltas
41° 77 Juan Martín Bruno (Dodge) a 23 vueltas
42° 79 Mathías Nolesi (Ford) a 24 vueltas
No Largó
N° 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford)
Promedio del Ganador: 167,334 km/h.
Récord de Vuelta: N° 53 (Catalán Magni) en la 23ª vuelta con 1m27s382 a 195,280 km/h.
Apercibido: N° 47 (Mulet) por toque al N° 63 (Bonelli, Próspero)
Apercibido: N° 5 (Mazzacane) por toque al N° 75 (Alaux)
Recargo (rpt): N° 63 (Bonelli, Próspero) por maniobra peligrosa contra el N° 43 (Dose)
Campeonato 2018 (disputadas 8 fechas)
1° 9 Jonatan Castellano 260.5 (2 v)
2° 2 Facundo Ardusso 221.5 (1 v)
3° 68 Mariano Werner 220.5 (1 v)
4° 8 Juan Martín Trucco 220
5° 12 Guillermo Ortelli 203
6° 5 Gastón Mazzacane 197
7° 1 Agustín Canapino 193.5
8° 6 Mauricio Lambiris 190.5 (1 v)
9° 27 Juan Pablo Gianini 190
10° 4 Christian Ledesma 180.5 (1 v)
11° 36 Leonel Pernía 170 (1 v)
12° 18 Juan Marcos Angelini 164
13° 15 Matías Rossi 162.5
14° 88 Nicolás Trosset 161
15° 22 Julián Santero 144
16° 98 Nicolás Bonelli 142.5
17° 157 Juan Bautista De Benedictis 142.5
18° 24 Gabriel Ponce de León 139
19° 10 Emiliano Spataro 138.5
20° 32 Nicolás González 136
21° 111 Juan Manuel Silva 130
22° 20 Carlos Okulovich 123.5
23° 53 Juan Tomás Catalán Magni 117
24° 7 José Manuel Urcera 115.5
25° 19 Norberto Fontana 115
26° 99 Matías Jalaf 114
27° 55 Santiago Mangoni 112.5
28° 17 Emanuel Moriatis 98.5 (1 v)
29° 133 Valentín Aguirre 95.5
30° 14 Esteban Gini 95
31° 101 Lionel Ugalde 94.5
32° 75 Sergio Alaux 89
33° 26 Juan José Ebarlín 88.5
34° 113 Luciano Ventricelli 79.5
35° 124 Nicolás Pezzucchi 79
36° 44 Sebastián Diruscio 74.5
37° 144 José Ignacio Savino 74.5
38° 63 Próspero Bonelli 56
39° 3 Luis José Di Palma 55.5
40° 77 Juan Martín Bruno 52.5
41° 116 Alan Franco Ruggiero 50.5
42° 37 Diego De Carlo 50
43° 79 Mathías Nolesi 38
44° 43 Christian Dose 30
45° 33 Camilo Echevarría 19.5
46° 47 Leandro Mulet 17.5
47° 45 Nicolás Cotignola 12
48° 29 Martín Serrano 3
Nota: ( v) Piloto con victoria
Rafaela - Series:
Lambiris y Canapino largarán adelante en la final
Gini ganó la serie más lenta, luego del recargo a "Nico" Bonelli
29-Jul-2018 (Prensa Sport&Motor y ACTC).- Mauricio Lambiris venció en la serie más rápida, la primera y a las 13:10 horas partirá desde la posición de privilegio en la "Carrera del Millón", segunda carrera especial del campeonato 2018 del Turismo Carretera, que disputa su octava fecha en el veloz autódromo "Ciudad de Rafaela".
Agustín Canapino largará al lado del uruguayo, luego de ganar la segunda serie, reditando la histórica pelea entre Ford y Chevrolet.
Una fila más atrás estarán Esteban Gini, declarado vencedor luego del recargo a Nicolás Bonelli, y por el externo estará Juan Pablo Gianini, delante de Matías Rossi, quien tendrá al entrerriano a su lado.
Juan Bautista De Benedictis (Ford-MG Racing) sufrió una fractura del escafoide de la mano derecha, luego del toque a Carlos Okulovich (Torino-Maquin Parts Racing Team) en la última serie y no podrá ser de la partida en la final, condicionando su participación en los "1.000 Kilómteros del TC". El necochense será intervenido quirúrgicamente el lunes, para acelerar su recuperación.
1ª Serie: En la largada, Werner sacó a relucir toda su autoridad para demostrarle a Gianini, el de JPG Racing, que no sería simple sobrepasarlo, pero esa maniobra la valió una sanción al entrerriano. En esa disputa, quien sacó provecho fue el uruguayo Lambiris ya que, antes del segundo giro, dio cuenta del nacido en Salto para convertirse en el nuevo escolta y, posteriormente, ganar la batería por el recargo a Werner.
Un toque entre Silva y Fontana, en la segunda chicana del circuito, terminó en un trompo del arrecifeño quien quedó fuera de competencia. Valentín Aguirre sacó provecho del funcionamiento de su Dodge y fue quien más avanzó en las cinco vueltas: largó último y concluyó octavo. Werner ratificó su buena actuación del sábado con una contundente victoria en la primera serie del domingo.
2ª Serie: La primera fila encontró a dos candidatos al triunfo: Rossi y Canapino. La batalla entre ambos por el primer lugar se mantuvo desde la largada hasta la bajada de la bandera a cuadros. El piloto de Ford, desde la cuerda, se defendió constantemente del asedio del campeón, que sin embargo no cesó con sus intentos y, en el ingreso al último giro, pudo sobrepasar al representante del Nova Racing.
Destacable fue el trabajo de Juan Martín Trucco, a bordo de su Dodge, quien partió desde la séptima colocación y arribó quinto.
3ª Serie: Cambiante fue la competencia porque Esteban Gini y Nicolás Bonelli, de Chevrolet y Ford, respectivamente, se pasaron en sucesivas ocasiones. El representante de la escudería Di Como dos veces cortó la chicana y cedió la posición ante el entrerriano que ganó en pista, pero finalmente fue recargado por barrerle la pista a Gini, quien terminó como ganador.
Turismo Carretera - 8ª fecha 2018 - Rafaela - "Carrera del Millón"
1ª Serie (5 vueltas cronometradas de 6)
1° 6 Mauricio Lambiris (Ford) 7m18s639
2° 27 Juan Pablo Gianini (Ford) a 0s383
3° 68 Mariano Werner (Ford) a 0s384 (rpt)
4° 124 Nicolás Pezzuchi (Dodge) a 1s200
5° 12 Guillermo Ortelli (Chevrolet) a 3s691
6° 36 Leonel Pernía (Torino) a 5s140
7° 113 Luciano Ventricelli (Ford) a 7s151
8° 133 Valentín Aguirre (Dodge) a 10s795
9° 55 Santiago Mangoni (Chevrolet) a 11s146
10° 5 Gastón Mazzacane (Chevrolet) a 12s255
11° 111 Juan Manuel Silva (Ford) a 12s548
12° 47 Leandro Mulet (Dodge) a 13s814
13° 144 José Ignacio Savino (Ford) a 15s038
14° 17 Emanuel Moriatis (Ford) a 17s999
15° 19 Norberto Fontana (Chevrolet) a 4 vueltas
Promedio del Ganador: 195,936 km/h.
Récord de Vuelta: N° 68 (Werner) en la 5ª vuelta con 1m26s746 a 196,712 km/h.
Recargo (rpt): N° 68 (Werner) por toque (pontonazo) en la largada

2ª Serie (5 vueltas cronometradas de 6)
1° 1 Agustín Canapino (Chevrolet) 7m19s397
2° 15 Matías Rossi (Ford) a 0s917
3° 101 Lionel Ugalde (Ford) a 2s904
4° 9 Jonatan Castellano (Dodge) a 3s140
5° 8 Juan Martín Trucco (Dodge) a 3s369
6° 7 José Manuel Urcera (Chevrolet) a 3s975
7° 10 Emiliano Spataro (Torino) a 4s190
8° 88 Nicolás Trosset (Dodge) a 4s518
9° 32 Nicolás González (Torino) a 5s135
10° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Dodge) a 5s604
11° 79 Mathías Nolesi (Ford) a 7s801
12° 116 Alan Ruggiero (Torino) a 11s597
13° 4 Christian Ledesma (Chevrolet) a 11s598 (rpt)
14° 43 Christian Dose (Chevrolet) a 11s673
Promedio del Ganador: 194,175 km/h.
Récord de Vuelta: N° 7 (Urcera) en la 2ª vuelta con 1m27s018 a 196,097 km/h.
Recargo (rpt): N° 4 (Ledesma) por toque
Apercibimiento: N° 15 (Rossi) por toque (pontonazo) al N° 1 (Canapino)

3ª Serie (5 vueltas cronometradas de 6)
1° 14 Esteban Gini (Chevrolet) 7m21s500
2° 98 Nicolás Bonelli (Ford) a 0s001 (rbp)
3° 26 Juan José Ebarlin (Chevrolet) a 0s512
4° 22 Julian Santero (Dodge) a 1s534
5° 77 Juan Martín Bruno (Dodge) a 6s389
6° 2 Facundo Ardusso (Torino) a 7s121
7° 99 Matías Jalaf (Ford) a 12s398
8° 63 Próspero Bonelli (Chevrolet) a 12s740
9° 24 Gabriel Ponce de León (Ford) a 14s564
10° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) a 14s565 (rpt)
11° 37 Diego De Carlo (Chevrolet) a 16s492
12° 18 Juan Marcos Angelini (Dodge) a 16s510
13° 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford) a 1 vuelta
14° 20 Carlos Okulovich (Torino) a 2 vuelta
Promedio del Ganador: 193,310 km/h.
Récord de Vuelta: N° 26 (Ebarlín) en la 1ª vuelta con 1m27s300 a 195,464 km/h.
Recargo (rbp): N° 98 (Bonelli Nicolás) por barrido de pista al N° 14 (Gini)
Recargo (rpt): N° 75 (Alaux) por toque al N° 24 (Ponce de León)
Apercibimiento: N° 157 (De Benedictis) por toque al N° 20 (Okulovich)
Campeonato 2018
(disputadas 7 fechas hasta las series)
1° 9 Jonatan Castellano 232,5 (2 v)
2° 2 Facundo Ardusso 218,5 (1 v)
3° 8 Juan Martín Trucco 197
4° 5 Gastón Mazzacane 192
5° 68 Mariano Werner 190,5 (1 v)
6° 12 Guillermo Ortelli 179
7° 4 Christian Ledesma 172,5 (1 v)
8° 36 Leonel Pernía 167 (1 v)
9° 1 Agustín Canapino 156,5
10° 27 Juan Pablo Gianini 156
11° 6 Mauricio Lambiris 150,5
12° 18 Juan Marcos Angelini 149
13° 157 Juan Bautista De Benedictis 142,5
14° 88 Nicolás Trosset 141
15° 15 Matías Rossi 137,5
16° 24 Gabriel Ponce de León 132
17° 22 Julián Santero 118
18° 111 Juan Manuel Silva 119
19° 32 Nicolás González 119
20° 10 Emiliano Spataro 117,5
21° 19 Norberto Fontana 112
22° 98 Nicolás Bonelli 111,5
23° 99 Matías Jalaf 111
24° 20 Carlos Okulovich 110,5
25° 53 Juan Tomás Catalán Magni 103
26° 55 Santiago Mangoni 96,5
27° 7 José Manuel Urcera 93,5
28° 17 Emanuel Moriatis 92,5 (1 v)
29° 133 Valentín Aguirre 92,5
30° 14 Esteban Gini 92
31° 75 Sergio Alaux 77
32° 101 Lionel Ugalde 76,5
33° 44 Sebastián Diruscio 74,5
34° 144 José Ignacio Savino 71,5
35° 113 Luciano Ventricelli 60,5
36° 26 Juan José Ebarlín 59,5
37° 3 Luis José Di Palma 55,5
38° 63 Próspero Bonelli 53
39° 124 Nicolás Pezzucchi 52
40° 77 Juan Martín Bruno 50,5
41° 116 Alan Franco Ruggiero 41,5
42° 37 Diego De Carlo 40
43° 79 Mathías Nolesi 36
44° 43 Christian Dose 27
45° 33 Camilo Echevarría 19,5
46° 47 Leandro Mulet 14,5
47° 45 Nicolás Cotignola 12
48° 29 Martín Serrano 3
Nota: ( v) Piloto con victoria
Rafaela - 2ª Clasificación:
Werner subió la apuesta luego de marcar el récord y hacerse de la pole
28-Jul-2018 (Prensa ACTC y Sport&Motor).- Mariano Werner, el piloto entrerriano de Ford, se quedó con la pole position del Turismo Carretera, en la octava cita de la categoría, en Rafaela. Además, marcó el récord del circuito desplazando al "Gurí" Omar Martínez, que lo tenía desde el 2015. 1-2 para beneplácito de "La 4", los fans de la marca del óvalo.
Cuando todo parecía indicar que Juan Pablo Gianini se iba a quedar con el mejor tiempo de la prueba, aparecieron tres protagonistas del último cuarto de clasificación para dar un golpe de escena.
Werner (foto), con el Ford de su propia estructura, rompió los relojes. Su tiempo de 1m26s473 le permitió conseguir su primera pole position en el año con un promedio de 197,333 km/h.
Matías Rossi, el representante del Nova Racing asistido por el Donto Racing, concluyó segundo en una muy buena vuelta, a tan sólo a 46 milésimas del poleman.
Esteban Gini, con el Chevrolet del Di Como Scudería, finalizó tercero a dos milésimas del registro de Rossi.
Cuarto concluyó el poleman provisorio Juan Pablo Gianini (foto), el piloto-preparador del JPG Racing, con el tiempo de la primera clasificación, que lo encontró a más de dos décimas de la referencia.
El campeón 2017, el arrecifeño Agustín Canapino (Chevrolet-SpeedAgro Racing) mejoró su trabajo luego de que en su equipo pudieran detectar una falla en la carburación y terminó en el quinto escalafón. Nicolás Bonelli, el entrerriano que arma su Ford con su estructura familiar en Concepción del Uruguay, bajó también su tiempo, pero de todas maneras finalizó sexto.
Mauricio Lambiris, el uruguayo del Team Gurí Martínez Competición Surcam, dominador del entrenamiento sabatino, no pudo cerrar hoy una vuelta que auguraba ser muy buena, y quedó séptimo. También mantuvieron sus tiempos Lionel Ugalde (Ford-Ugalde Competición), en el octavo lugar, y el "Mago" Juan José Ebarlín (Chevrolet-Donto Racing), en el noveno.
El olavarriense Nicolás Pezzucchi (foto), con el Dodge del UR Racing, cerró el listado de los diez primeros.
El líder del campeonato, Jonatan Castellano (Dodge-Metalfor Castellano Power Team) fue 11° a menos de medio segundo de Werner, en una tanda donde 28, de los 43 inscriptos para la "Carrera del Millón", giraron en el segundo más veloz, siendo el último ganador del TC el que cerrró dicho grupo, Emanuel Moriatis (Martínez Competición).
Lo que viene: Mañanaa las 9:00 horas largarán desde la primera fila Werner y Gianini, delante de Lambiris y Pezzucchi. Media hora después, en la segunda serie, partirán adelante dos campeones, Rossi y Canapino, seguidos de Ugalde y Castellano. A las 10:00 horas, el "Tubo" Gini y "Nico" Bonelli encabezan la grilla de la tercera serie, por delante de Ebarlin y Okulovich.
Turismo Carretera - 8ª fecha 2018 - Rafaela - "La Carrera del Millón"






Clasificación General (dos tandas)
1° 68 Mariano Werner (Ford) 1m26s473
2° 15 Matías Rossi (Ford) 1m26s519 a 0s046
3° 14 Esteban Gini (Chevrolet) 1m26s521 a 0s048
4° 27 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m26s694 a 0s221
5° 1 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m26s716 a 0s243
6° 98 Nicolás Bonelli (Ford) 1m26s718 a 0s245
7° 6 Mauricio Lambiris (Ford) 1m26s777 a 0s304
8° 101 Lionel Ugalde (Ford) 1m26s781 a 0s308
9° 26 Juan José Ebarlin (Chevrolet) 1m26s786 a 0s313
10° 124 Nicolás Pezzuchi (Dodge) 1m26s942 a 0s469
11° 9 Jonatan Castellano (Dodge) 1m26s953 a 0s480
12° 20 Carlos Okulovich (Torino) 1m26s985 a 0s512
13° 12 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m26s997 a 0s524
14° 7 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m27s027 a 0s554
15° 22 Julian Santero (Dodge) 1m27s069 a 0s596
16° 36 Leonel Pernía (Torino) 1m27s096 a 0s623
17° 10 Emiliano Spataro (Torino) 1m27s144 a 0s671
18° 77 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m27s146 a 0s673
19° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m27s215 a 0s742
20° 88 Nicolás Trosset (Dodge) 1m27s246 a 0s773
21° 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford) 1m27s260 a 0s787
22° 55 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m27s266 a 0s793
23° 8 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m27s297 a 0s824
24° 2 Facundo Ardusso (Torino) 1m27s313 a 0s840
25° 19 Norberto Fontana (Chevrolet) 1m27s327 a 0s854
26° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Dodge) 1m27s346 a 0s873
27° 24 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m27s374 a 0s901
28° 17 Emanuel Moriatis (Ford) 1m27s418 a 0s945
29° 79 Mathías Nolesi (Ford) 1m27s483 a 1s010
30° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m27s531 a 1s058
31° 5 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m27s534 a 1s061
32° 32 Nicolás González (Torino) 1m27s706 a 1s233
33° 18 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m27s717 a 1s244
34° 113 Luciano Ventricelli (Ford) 1m27s772 a 1s299
35° 116 Alan Ruggiero (Torino) 1m27s785 a 1s312
36° 99 Matías Jalaf (Ford) 1m27s849 a 1s376
37° 47 Leandro Mulet (Dodge) 1m27s997 a 1s524
38° 4 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m28s084 a 1s611 (rcm)
39° 63 Próspero Bonelli (Chevrolet) 1m28s159 a 1s686
40° 144 José Ignacio Savino (Ford) 1m28s416 a 1s943 (rcm)
41° 43 Christian Dose (Chevrolet) 1m28s544 a 2s071
42° 37 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m29s349 a 2s876 (rtc)
Larga último en su serie
N° 133 Valentín Aguirre (Dodge) 1m27s570 (32°)
Promedio del 1°: 197,333 km/h.
Recargo por Técnica, 3/10, por retirar tapa de cilindros (rtc): N° 37 (De Carlo)
Recargos por Técnica, por 6/10 por cambio de motor (rcm): N° 4 (Ledesma) y N° 144 (Savino
Rafaela - 2° Entrenamiento: Lambiris se postula con récord
28-Jul-2018 (Prensa Sport&Motor).- Mauricio Lambiris fue el más rápido en elsegundo entrenamiento de la octava fecha del Turismo Carretera que disputa la "Carrera del Millón" en el veloz trazado de Rafaela. La clasificación se definirá a partir de las 15:00 horas.
Con uno de los Ford del Team Gurí Martínez Competición Surcam, el uruguayo cronometró 1m26s028 mejorando en 534 milésimas el récord del trazado de 4.740 metros en manos de su "patrón" desde el 2015, para aventajar por 197 milésimas a su compañero de equipo Emanuel Moriatis y por 345 a Nicolás Trosset (Dodge-Maquin Parts Racing Team), los tres logrando ser más rápidos que la marca del "Gurí" Omar Martínez del 2015.
Juan Baustista de Benedictis (Ford-MG Racing/A.Garófalo Motor Sports) se ubicó cuarto por delante del mejor Torino: el de Emiliano Spataro (Renault Sport), último ganador en el circuito rafaelino.
Completaron el top ten,sexto Matías Rossi (Ford-Nova Racing/Donto Racing) seguido por Nicolás Pezzucchi (Dodge-UR Racing), Juan José Ebarlín (Donto Racing), quien volvió a ser la referencia de Chevrolet, Santiago Mangoni (Chevrolet-Dose Competición) y décimo el poleman provisorio Juan Pablo Gianini,(Ford-JPG Racing), en una tanda donde solo 13 pilotos giraron en el segundo más veloz. Integraron dicho grupo, 11° Norberto Fontana (Chevrolet-Alifraco Sport), el líder del campeonato Jonatan Castellano (Dodge-Metalfor Castellano Power Team) y Guillermo Ortelli (Chevrolet-JP Carrera).
Turismo Carretera - 8ª fecha 2018 - Rafaela - "La Carrera del Millón"

2° Entrenamiento
1° 6 Mauricio Lambiris (Ford) 1m26s028
2° 17 Emanuel Moriatis (Ford) 1m26s225 a 0s197
3° 88 Nicolás Trosset (Dodge) 1m26s373 a 0s345
4° 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford) 1m26s580 a 0s552
5° 10 Emiliano Spataro (Torino) 1m26s665 a 0s637
6° 15 Matías Rossi (Ford) 1m26s680 a 0s652
7° 124 Nicolás Pezzuchi (Dodge) 1m26s719 a 0s691
8° 26 Juan José Ebarlin (Chevrolet) 1m26s722 a 0s694
9° 55 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m26s730 a 0s702
10° 27 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m26s766 a 0s738
11° 19 Norberto Fontana (Chevrolet) 1m26s907 a 0s879
12° 9 Jonatan Castellano (Dodge) 1m27s006 a 0S978
13° 12 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m27s013 a 0s985
14° 20 Carlos Okulovich (Torino) 1m27s059 a 1s031
15° 79 Mathías Nolesi (Ford) 1m27s060 a 1s032
16° 7 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m27s086 a 1s058
17° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Dodge) 1m27s148 a 1s120
18° 144 José Ignacio Savino (Ford) 1m27s182 a 1s154
19° 113 Luciano Ventricelli (Ford) 1m27s203 a 1s175
20° 37 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m27s254 a 1s226
21° 22 Julian Santero (Dodge) 1m27s256 a 1s228
22° 98 Nicolás Bonelli (Ford) 1m27s325 a 1s297
23° 133 Valentín Aguirre (Dodge) 1m27s342 a 1s314
24° 99 Matías Jalaf (Ford) 1m27s368 a 1s340
25° 36 Leonel Pernía (Torino) 1m27s418 a 1s390
26° 8 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m27s423 a 1s395
27° 4 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m27s451 a 1s423
28° 5 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m27s499 a 1s471
29° 2 Facundo Ardusso (Torino) 1m27s529 a 1s501
30° 68 Mariano Werner (Ford) 1m27s540 a 1s512
31° 32 Nicolás González (Torino) 1m27s603 a 1s575
32° 24 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m27s663 a 1s635
33° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m27s689 a 1s661
34° 77 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m27s708 a 1s680
35° 47 Leandro Mulet (Dodge) 1m27s728 a 1s700
36° 116 Alan Ruggiero (Torino) 1m27s729 a 1s701
37° 18 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m27s949 a 1s921
38° 101 Lionel Ugalde (Ford) 1m28s200 a 2s172
39° 14 Esteban Gini (Chevrolet) 1m28s327 a 2s299
40° 63 Próspero Bonelli (Chevrolet) 1m28s359 a 2s331
41° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m28s390 a 2s362
42° 1 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m28s531 a 2s503
43° 43 Christian Dose (Chevrolet) 1m28s819 a 2s791
Promedio del 1°: 198,354 km/h.
Rafaela - 1ª Clasificación:
"Juampi" Gianini es el poleman provisorio
27-Jul-2018 (Prensa Sport&Motor).- Juan Pablo Gianini logró el mejor tiempo en la primera sesión clasificatoria de la octava fecha del Turismo Carretera que disputa la "Carrera del Millón" en el autódromo "Ciudad de de Rafaela".
Tres pilotos de la marca del óvalo en los primeros puestos y cinco entre los mejores siete.
Con el Ford que alista su equipo, el piloto de Salto, que va en busca de su sexta pole, cronometró 1m26s694 a solo 132 milésimas del récord del "Gurí" Omar Martínez (Ford) desde el 2015, para superar por 83 milésimas a Mauricio Lambiris (Team Gurí Martínez Competición Surcam),por 87 a Lionel Ugalde, otro piloto-preparador, y por 92 a Juan José Ebarlín (Donto Racing), dominador del entrenamiento y manteniéndose como el mejor Chevrolet.
En una tanda donde 28 pilotos giraron en el segundo más veloz, completaron el top ten: quinto Nicolás Bonelli (Ford-Bonelli Competición), quien el año pasado había sido el más rápido en la clasificación en el "Templo de la Velocidad", seguido por el campeón 2017, Agustín Canapino (Chevrolet-SpeedAgro Racing), Matías Rossi (Ford-Nova Racing/Donto Racing), el mejor piloto de Torino, el misionero Carlos Okulovich (Maquin Parts Racing Team), noveno con el Dodge más rápido, el mendocino Julian Santero (Dole Racing) y décimo Leonel Pernía (Torino-Hamilton Laboritto Juniors Racing Team), quien quedó a 402 milésimas de Gianini.
El líder del campeonato, Jonatan Castellano (Dodge-Metalfor Castellano Power Team) concluyó 23° a 726 milésimas del mejor.
Lo que viene: Mañana, la actividad del TC comenzará a las 12:00 horas con el segundo entrenamiento, mientras que a partir de las 12:00 horas será el inicio de la definitiva sesión clasificatoria.
Declaraciones
Mauricio Lambiris (2°): “Muy conforme y contento con lo hecho. Pudimos estar competitivos desde el inicio ya quedando terceros en los entrenamientos con un buen funcionamiento del auto y con un setup aerodinámico muy arriesgado, con el cual decidimos salir también a la clasificación, arriesgando de la misma forma. Redondeamos una muy buena vuelta, tuvimos el uno hasta muy poquito para el final de la tanda pero luego se nos metió un auto adelante y quedamos con el puesto 2 en definitiva, lo cual sigue siendo muy bueno.
Contentos de arrancar el segundo semestre de campeonato de esta manera, ojalá mañana podamos seguir evolucionando el auto y mejorando para así pelear por la pole.
Estoy muy agradecido a todo el Team Gurí Martínez Competición Surcam, y a todo el grupo de sponsors que acompañan este proyecto que nos permite pelear otra vez eleando en el grupo de los doce que van en busca del título”
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Juan José Ebarlín (4°): “Tuvimos un excelente arranque en Rafaela. Anduvimos muy bien durante todo el día. De entrada, en los entrenamientos, ya estuvimos bien y eso nos permitió trabajar tranquilos en detalles. Se trabajó mucho en el receso y lo pudimos plasmar hoy acá en el resultado. En clasificación tuvimos una buena tanda y fuimos el mejor Chevrolet. Tenemos una muy buena herramienta y podemos para seguir mejorando. Estamos conformes con lo realizado. Agradezco a todo el Donto Racing, a ´Rody´ Agut y a todos los auspiciantes”.
Agustín Canapino (6°): “Muy buen viernes en Rafaela, quedamos sextos. Una buena clasificación, muy apretada como suele pasar acá en este circuito y estamos bien, confiados para lo que queda del fin de semana.
Es una buena posición para arrancar el día viernes y mañana trataremos de mejorar el Chevrolet para poder mantenernos en los puestos de adelante que nos permitan pelear por el millón el día domingo"
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Matías Rossi (8°): “En los entrenamientos, me dejó muy conforme el funcionamiento que tuvo el auto, yendo de menos a más en los trabajos porque la pista estuvo húmeda durante la tanda entonces había que tener esa precaución”. Me gustó el Ford, anda muy bien, creo que tenemos un auto como para poder pelear. Viene siendo competitivo hace varias carreras y queremos ser protagonistas en esta también- Estoy conforme con el resultado; uno siempre va en busca de la ‘pole’, pero para este primer día me parecía importante estar entre los diez primeros hoy y lo pudimos lograr en una clasificación muy apretada. Aprovechamos bien el auto. Estoy tranquilo, me siento bien con el auto, bien balanceado, y se abre un buen panorama para el domingo. Este es un circuito especial, en donde podés andar muy bien en otros circuitos y venir acá y no funcionar. Además, es una pista muy difícil para poder hacer una vuelta. Mañana intentaremos mejorar y, si no se puede, no está mal largar en una segunda fila la serie”.
Julián Santero (9°): “Fue una buena clasificación para nosotros. El balance del auto u el funcionamiento del motor fue muy bueno desde el inicio, donde pudimos demostrarlo quedando en el segundo puesto en el entrenamiento. Creo que nos vimos perjudicados por salir al principio de la tanda y al último grupo le mejoró bastante la pista y se metieron varios, pero estamos bien posicionados. Me deja muy tranquilo el rendimiento del auto, estoy conforme ya que pudimos estar entre los diez durante todo el día. Trabajaremos un poco más el día de mañana, siempre pensando en mejorar y agarrar una buena succión que es importante en este circuito.
Agradecido a todo el equipo Dole Racing por el auto entregado y a todo el grupo de sponsors que nos acompaña”
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Nicolás Pezzucchi (12°): “Redondeamos un lindo viernes, pudiendo completar el objetivo que nos habíamos planteado de meternos entre los quince mejores. Comenzamos ya bien el entrenamiento, con un auto muy competitivo que siempre nos permitió estar entre los protagonistas, y salió una buena vuelta, sin succión y girando solo. A seguir trabajando y no quedarnos con esto porque probablemente los tiempos mañana se van a mejorar. Trataremos para seguir avanzando en el equilibrio del chásis y aprovechar una succión para mantenernos bien adelante y porqué no, pensar en avanzar un poquito más. Agradecido a todo el equipo UR Racing, al grupo de sponsor que hace un gran esfuerzo por acompañarnos, a los amigos, familia, y a toda la gente de Olavarría”.
Juan Manuel "Pato" Silva (14°): "Terminamos el viernes dentro del top 15; el auto funciona bien y estoy tranquilo.
El fin de semana es largo y entiendo que mañana se pueden mejorar los tiempos.
No salió una buena vuelta, pero el potencial del auto es muy bueno y confió en poder mejorar mañana,para eso trabajaremos junto a todo el equipo Cataán Magni Motosport”
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Jonatan Castellano (23°): "Una jornada rara porque comenzamos con la pista complicada por la humedad de las lluvias previas, y por eso decidimos trabajar parcializando para ir mejorando las tendencias del auto. Nos faltó velocidad en la tanda, algo que pudimos mejorar con distintos trabajos y la succión para la clasificación, donde en nuestro giro rápido descontamos mucho a Ardusso que venía adelante nuestro, y eso nos terminó complicando en la parte final del circuito donde se perdieron décimas valiosas que nos hubieran dejado un poco más adelante. Vamos a seguir trabajando para mejorar en los sectores veloces, tratando de descargar un poquito más el auto sin perder equilibrio. Si redondeamos bien, seguramente estaremos más adelante".
Juan Marcos "Tati" Angelini (29°): "No fue una clasificación fácil. Me sacan la vuelta más rápida después de tocar el cono en una de las chicanas en la apertura del giro que nos hubiera dejado entre los veinte, y después redondeamos una vuelta que nos dejó en el puesto 29. Hay que trabajar para mañana, el auto tiene buen tránsito en la mayoría de los sectores, nos está faltando un poquito por derecho, sobre lo cual vamos a apuntar en función de mejorar ese punto y trabajar junto al UR Racing. Esperemos mañana poder prendernos un poquito más adelante".
Luciano Ventricelli (30°): "Se dio una tarde un poco complicada en la clasificación, ya que apostamos a salir a pista con un auto un poco más cargado en relación a mis compañeros, y como tuvimos un funcionamiento lógico en entrenamientos decidimos dejarlo de esa misma forma para clasificar, y no funcionó como esperábamos, ya que no pudimos redondear bien la vuelta y giramos en solitario sin poder tomar una chupada que nos permitiera ir mas rápido por derecho. Hay que ir con el auto descargado y agarrar una buena succión, vamos a trabajar en ello y poner el auto como el de Mauricio, a quien felicito por su gran trabajo. Los autos funcionan bien, están firmes, asique esperamos poder revertirlo y estar bien adelante si el clima acompaña mañana".
Norberto Fontana (31°): "Contento por cómo funcionó el auto, que se mostró muy firme, pero amargado porque nos sacaron dos vueltas y mal. En la primera, el cono del ingreso a la última chicana no estaba e intenté pasar por el ‘pianito’ de la manera que hago siempre. Cuando hablé con los Comisarios Deportivos, les pedí que vieran las cámaras o que analizaran el parcial, para ver si había sacado ventaja o no. Me la sacaron porque toqué un cono que no estaba. Siento que no tomaron los recaudos suficientes. Además, la segunda me la sacaron porque supuestamente al tocar el cono de ingreso a una de las chicanas gané velocidad, cuando en realidad eso iba a pasar si tocaba uno que estuviera a la salida. Duele porque es muy complicado reunir el presupuesto para correr, y podría haber quedado entre los diez mejores, lo que no es poca cosa.
Encima, hoy habíamos puesto cuatro de las seis gomas nuevas que tenemos para el fin de semana. Vamos a ver mañana, esperemos repetir el rendimiento para meternos adelante"
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Guillermo Ortelli (39°): "En la previa vimos una mejora respecto del motor en el rolo, pero hoy acá no la vimos reflejada en pista y en este circuito es fundamental. Tenemos un auto lógico y seguiremos buscando variantes para mejorar mañana junto alJP CArrera, aunque sabemos que es difícil revertir una situación cuando es el motor".
Turismo Carretera - 8ª fecha 2018 - Rafaela - "La Carrera del Millón"
1ª Clasificación
1° 27 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m26s694
2° 6 Mauricio Lambiris (Ford) 1n26s777 a 0s083
3° 101 Lionel Ugalde (Ford) 1m26s781 a 0s087
4° 26 Juan José Ebarlin (Chevrolet) 1m26s786 a 0s092
5° 98 Nicolás Bonelli (Ford) 1m26s870 a 0s176
6° 1 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m26s928 a 0s234
7° 15 Matías Rossi (Ford) 1m26s988 a 0s294
8° 20 Carlos Okulovich (Torino) 1m26s992 a 0s298
9° 22 Julian Santero (Dodge) 1m27s069 a 0s375
10° 36 Leonel Pernía (Torino) 1m27s096 a 0s402
11° 77 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m27s146 a 0s452
12° 124 Nicolás Pezzuchi (Dodge) 1m27s157 a 0s463
13° 68 Mariano Werner (Ford) 1m27s196 a 0s502
14° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m27s215 a 0s521
15° 7 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m27s227 a 0s533
16° 88 Nicolás Trosset (Dodge) 1m27s246 a 0s552
17° 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford) 1m27s260 a 0s566
18° 55 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m27s266 a 0s572
19° 8 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m27s297 a 0s603
20° 14 Esteban Gini (Chevrolet) 1m27s310 a 0s616
21° 24 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m27s374 a 0s680
22° 17 Emanuel Moriatis (Ford) 1m27s418 a 0s724
23° 9 Jonatan Castellano (Dodge) 1m27s420 a 0s726
24° 10 Emiliano Spataro (Torino) 1m27s438 a 0s744
25° 79 Mathías Nolesi (Ford) 1m27s483 a 0s789
26° 4 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m27s484 a 0s790
27° 2 Facundo Ardusso (Torino) 1m27s495 a 0s801
28° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m27s531 a 0s837
29° 18 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m27s717 a 1s023
30° 113 Luciano Ventricelli (Ford) 1m27s772 a 1s078
31° 19 Norberto Fontana (Chevrolet) 1m27s781 a 1s087
32° 116 Alan Ruggiero (Torino) 1m27s803 a 1s109
33° 144 José Ignacio Savino (Ford) 1m27s816 a 1s122
34° 133 Valentín Aguirre (Dodge) 1m27s828 a 1s134
35° 32 Nicolás González (Torino) 1m27s867 a 1s173
36° 99 Matías Jalaf (Ford) 1m27s888 a 1s194
37° 47 Leandro Mulet (Dodge) 1m27s997 a 1s303
38° 5 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m28s024 a 1s330
39° 12 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m28s163 a 1s469
40° 63 Próspero Bonelli (Chevrolet) 1m28s370 a 1s676
41° 43 Christian Dose (Chevrolet) 1m28s544 a 1s850
42° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Dodge) 1m31s739 a 5s045
Sin Tiempos
N° 37 Diego De Carlo (Chevrolet)
Promedio del 1°: 196.830 km/h.

Rafaela - 1° Entrenamiento: El "Mago" Ebarlín sorprendió al inicio
27-Jul-2018 (Prensa Sport&Motor).- Juan José Ebarlín es el primer referente de la octava fecha del Turismo Carretera que disputa la "Carrera del Millón" en el veloz trazado de Rafaela.
Con el Chevrolet del Donto Racing, el piloto de Benito Juárez, quien a partir de esta competencia utiliza un impulsor alistado por "Rody" Agut, cronometró 1m27s480 a 1s118 del récord en poder del "Gurí" Omar Martínez desde el 2015,
en una sesión donde 17 de los 43 pilotos que giraron, lo hicieron en el segundo más veloz.
El mendocino Julián Santero (Dodge-Dole Racing) se ubicó segundo a 140 milésimas de Ebarlín y superó por igual diferencia a Mauricio Lambiris (Ford-Team Gurí Martínez Competición Surcam).
Otros dos pilotos de la marca del óvalo completaron el quinteto de punta, Juan Pablo Gianini (JPG Racing) y Juan Bautista De Benedictis (MG Racing/A. Garófalo Motor Sports), 4° y 5°, respectivamente.
A más de medio segundo terminó sexto Juan Martín Trucco (Dodge-JMT Motorsport) seguido de Nicolás Trosset (Dodge-Maquin Parts Racing Team), Juan Martín Bruno (Dodge-JP Carrera), Santiago Mangoni (Chevrolet-Dose Competición) y décimo en gran performance Mathías Nolesi (Ford-Nolesi Spirit Team/A. Garófalo Motor Sports).
El mejor Torino, el de Leonel Pernía (Hamilton Laboritto Juniors Racing Team), se posicionó 13°.
El neuquino Camilo Echevarría (Chevrolet-Alifraco Sport) estaba inscripto para esta fecha y hace dos días desistió de competir, debido a problemas presupeustarios.
Lo que viene: El TC tiene prevista la primera sesión clasificatoria desde las 15:05 horas
Turismo Carretera - 8ª fecha 2018 - Rafaela - "La Carrera del Millón"

1° Entrenamiento
1° 26 Juan José Ebarlin (Chevrolet) 1m27s480
2° 22 Julian Santero (Dodge) 1m27s620 a 0s140
3° 6 Mauricio Lambiris (Ford) 1m27s760 a 0s280
4° 27 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m27s762 a 0s282
5° 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford) 1m27s804 a 0s324
6° 8 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m27s988 a 0s508
7° 88 Nicolás Trosset (Dodge) 1m28s010 a 0S530
8° 77 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m28s031 a 0s551
9° 55 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m28s083 a 0s603
10° 79 Mathías Nolesi (Ford) 1m28s124 a 0S644
11° 124 Nicolás Pezzuchi (Dodge) 1m28s148 a 0s668
12° 113 Luciano Ventricelli (Ford) 1m28s256 a 0s776
13° 36 Leonel Pernía (Torino) 1m28s299 a 0s819
14° 15 Matías Rossi (Ford) 1m28s341 a 0s861
15° 68 Mariano Werner (Ford) 1m28s386 a 0s906
16° 1 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m28s423 a 0s943
17° 99 Matías Jalaf (Ford) 1m28s470 a 0s990
18° 133 Valentín Aguirre (Dodge) 1m28s654 a 1s174
19° 63 Próspero Bonelli (Chevrolet) 1m28s731 a 1s251
20° 10 Emiliano Spataro (Torino) 1m28s776 a 1s296
21° 17 Emanuel Moriatis (Ford) 1m28s841 a 1s361
22° 20 Carlos Okulovich (Torino) 1m28s842 a 1s362
23° 101 Lionel Ugalde (Ford) 1m28s867 a 1s387
24° 47 Leandro Mulet (Dodge) 1m28s886 a 1s406
25° 37 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m28s903 a 1s423
26° 9 Jonatan Castellano (Dodge) 1m28s906 a 1s426
27° 18 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m28s961 a 1s481
28° 98 Nicolás Bonelli (Ford) 1m29s010 a 1a530
29° 19 Norberto Fontana (Chevrolet) 1m29s085 a 1s605
30° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m29s178 a 1s698
31° 4 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m29s236 a 1s756
32° 116 Alan Ruggiero (Torino) 1m29s280 a 1s800
33° 144 José Ignacio Savino (Ford) 1m29s310 a 1s830
34° 12 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m29s425 a 1s945
35° 24 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m29s427 a 1s947
36° 32 Nicolás González (Torino) 1m29s504 a 2s024
37° 5 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m29s636 a 2s156
38° 7 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m29s693 a 2s213
39° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m29s945 a 2s465
40° 43 Christian Dose (Chevrolet) 1m29s949 a 2s469
41° 14 Esteban Gini (Chevrolet) 1m30s296 a 2s816
42° 2 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m30s595 a 3s115
43° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Dodge) 1m39s798 a 12s318
Promedio del 1°: 195.062 km/h.
Canapino probó y llega a Rafaela
25-Jul-2018 (Prensa AC).- Agustín Canapino afrontará este fin de semana la 8ª fecha del campeonato de TC en el autódromo de Rafaela, la especial “Carrera del Millón”.
Con el Chevrolet del SpeedAgro Racing, Agustín Canapino buscará un gran resultado en el trazado rafaelino por la octava cita de la temporada del Turismo Carretera, para seguir sumando fuerte y acomodarse en las principales posiciones del campeonato.
La carrera en tierras santafesinas tendrá doble incentivo ya que a los puntos para la clasificación a la Copa de Oro se le suma el premio económico que representa esta especial competencia que entregará un millón de pesos al ganador de la Final.
Canapino viene en franca recuperación y sumando fuerte en las últimas fechas del TC, llegando 6° en la última presentación de la categoría en Termas de Río Hondo y escalando hasta la 9ª ubicación del campeonato de pilotos con 151,5 puntos.
Previo a la cita rafaelina, el arrecifeño probó junto al equipo el Chevrolet en el autódromo de Olavarría, ocasión en la que se trabajó en diferentes aspectos de puesta a punto pensando en el veloz trazado rafaelino y en lo que resta de la temporada.
"Fue una prueba buena, sin inconvenientes. Ensayamos todo lo que teníamos planeado y vamos con confianza a Rafaela. Como siempre, será una fecha especial porque es un clásico del TC sumado a que hay un millón de pesos en juego. Por todo eso y porque falta poco para que llegue la Copa de Oro, será una cita importante que además marcará la vuelta después del receso",señaló el"Titán de Arrecifes".
Rossi,con la confianza de pelear porla victoria
25-Jul-2018 (Prensa MR).- Matías Rossi llega al autódromo de Rafaela, escenario de la 8ª fecha de la temporada del Turismo Carretera, con la confianza de poder ser animador con el Ford del equipo Nova Racing. Lograr un buen resultado le permitiría al representante de Del Viso acercarse a su objetivo de clasificarse al “play off”.
En el autódromo “Ciudad de Rafaela” el Turismo Carretera reanuda su 76º Campeonato Argentino. Luego de receso de 47 días, este fin de semana se llevará adelante la 8ª fecha de la temporada. Matías Rossi llega a la cita santafesina con la premisa de plasmar el buen funcionamiento que tiene el Ford del equipo Nova Racing para seguir sumando puntos con el objetivo primario de clasificarse para los “play off”. Será la tercera edición de la Carrera del Millón, que entregará esa cantidad de pesos al ganador.
Además de desarmarse por completo y de haberse hecho un repaso íntegro al auto, en esta pausa tras la fecha en Termas de Río Hondo se hizo mucho hincapié en los trabajos en los dos motores que Rody Agut le provee. Dichas tareas se realizaron pensando tanto en la cita rafaelina, donde el impulsor tiene una preponderancia destacada, como en los "1.000 Kilómetros de Buenos Aires" (la próxima fecha, el 19 de Agosto) una exigencia extrema para los todos los elementos del vehículo.
"Estamos bien, el rendimiento del Falcon es muy bueno desde principio de año y hace varias carreras que viene funcionando bien en diferentes circuitos, con características distintas. No se me están dando los resultados que el potencial del auto tiene, pero la mayor tranquilidad es que se logró esa buena base para pelear siempre", aseguró el representante de Del Viso quien se ubica en la 15ª posición en el torneo, a 12,5 puntos de Mauricio Lambiris (Ford) quien hoy ocupa el 12º y último lugar de los que se están clasificando a la “Copa de Oro”.
Si bien Matías ha tenido muy buenos resultados en "El Templo de la Velocidad”, donde suma dos triunfos con el Turismo Carretera (en 2007 y 2012), la última experiencia allí, la del 2017, no fue buena. "El año pasado en Rafaela tuve una de mis peores carreras con Ford, donde penamos mucho con el motor, pero este año vamos con un muy buen auto, y con mucha confianza de poder pelear por la victoria. Voy pensando en ganar", afirma quien en aquella ocasión concluyó en la 31ª posición en la final.
Si bien la clasificación a la “Copa de Oro” no se produce en las últimas carreras, sino que es un promedio de toda la Etapa Regular, estas últimas fechas serán determinantes para Matías quien busca su lugar entre los doce del “play off” por décima ocasión (sobre once ediciones). "Estoy tranquilo porque sé que si me mantengo en este nivel podré entrar y pelear por el campeonato. Por diferentes circunstancias de carreras no he podido lograr el resultado esperado, pero sé que llegará", concluye el campeón 2014 quien viene de lograr un excelente fin de semana con el Súper TC2000 en San Juan y desea extender la buena racha en otro escenario histórico como lo es Rafaela.
El TGMCS probó y está listo para Rafaela
25-Jul-2018 (Prensa TGMCS).- Tras el largo receso, el Team Gurí Martínez Competición Surcam (TGMCS) está listo para encarar con grandes expectativas junto a Mauricio Lambiris y Luciano Ventricelli la 8ª fecha del año del Turismo Carretera en el autódromo "Ciudad de Rafaela", en lo que será la denominada “Carrera del Millón”, competencia que otorga un millón de pesos a su ganador.
Luego de las intensas tareas de desarme completo que recibieron los Ford de ambos pilotos y de los trabajos en los motores aprovechando el mes y medio de receso que hubo tras la carrera de Río Hondo, el equipo TGMCS viajó a principios de la semana al autódromo de Olavarría, donde realizó pruebas el lunes y martes con la unidad que conduce Lambiris.
Allí, durante la primera jornada el piloto uruguayo evaluó en la recta del circuito distintas configuraciones aerodinámicas preparadas por el departamento técnico que dirige Federico Raffo, y luego al día siguiente realizó un intenso ensayo de pista completa, donde se probaron distintas configuraciones de puesta a punto que dejaron muy conforme al team, tras marcar Lambiris un mejor tiempo de 1m18s1.
Tras las pruebas, el equipo GMC Surcam ya prepara el viaje hacia el óvalo rafaelino con chicanas, donde la actividad iniciará el viernes como es habitual con el primer entrenamiento a partir de las 12:30 horas, y luego la clasificación inicial desde las 15:05 horas.
Declaraciones
Mauricio Lambiris
(Ford #6): "Después de todo el trabajo previo realizamos esta semana una prueba muy completa y positiva en Olavarría. El auto tuvo un gran funcionamiento, no se cayó nada, y nos dejó trabajar sobre todos los puntos que teníamos previsto. Trabajamos pensando en Rafaela y también en el segundo semestre del año, evaluando en principio cuestiones aerodinámicas el Lunes, y el Martes trabajando en puesta a punto en todo el circuito. Nos vamos muy conformes, descubrimos distintas cosas en el Ford con variables de setup, y nos sacamos varias dudas tras los cambios reglamentarios. Creo que estamos muy bien para encarar Rafaela".
Luciano Ventricelli (Ford #113): “Sin dudas vamos con las mejores expectativas después de la prueba que hizo Mauricio, que nos sirvió como equipo para sacar distintas conclusiones tanto para Rafaela como para lo que resta del año, si bien la idea es luego de Rafaela también hacer un ensayo con mi auto. Volcaremos lo mejor que dejó el ensayo también en nuestro Ford para estar competitivos y dar pelea en la carrera del ‘Millón’, en un circuito que me gusta y donde hemos tenido buenas actuaciones”.
Los 44 protagonistas de la "Carrera del Millón"
24-Jul-2018 (Prensa ACTC).- El Turismo Carretera acelerá a fondo el 27, 28 y 29 de Julio en Rafaela, en el marco de la 8ª cita del calendario.
La "Máxima" visitará nuevamente el veloz autódromo "Ciudad de Rafaela", que brinda año tras año un espectáculo increíble. Será la 8ª fecha del campeonato de TC, que comenzará a definir la Etapa Regular. Aquellos que obtuvieron al menos una victoria cumplen el requisito obligatorio para poder conseguir el título: Castellano es el más ganador, Ardusso, Werner, Ledesma con un triunfo cada uno y todos ellos dentro de los mejores siete en el campeonato; mientras que Moriatis, vencedor en la fecha anterior en el "Desafío de las Estrellas" en Termas de Río Hondo, es 27° muy lejos de poder entrar en el "grupo de los doce" al play off. El resto irá en búsqueda de ganar el próximo fin de semana.
José Ignacio Savino retorna con el Ford que su equipo arma en el barrio porteño de Mataderos.
Los pilotos que compitieron esta año que no estarán presentes son: Martín Serrano (Chevrolet N° 29-Dole Racing), Sebastián Diruscio (DodgeN° 44-Galarza Racing), Nicolás Cotignola (Torino N° 45-Sprint Racing) y Facundo Gil Bicella (Dodge N° 46-Alifraco Sport).
El puntero del campeonato es Jonatan Castellano con 229 puntos. Ganó en dos oportunidades (Neuquén y Concepción del Uruguay). A 13 unidades lo sigue Facundo Ardusso, el piloto del Renault Sport Torino Team, que también triunfó esta temporada, en Posadas. El mejor Chevrolet es Gastón Mazzacane (se ubica 4° con 191,5 y aún no ganó). Mientras que el entrerriano Mariano Werner, que triunfó en Concordia, lidera entre los Ford: está 5° con 184,5.
Turismo Carretera - 8ª fecha 2018 - Rafaela - "La Carrera del Millón" - 44 inscriptos
N° 1 Agustín Canapino (Chevrolet)
N° 2 Facundo Ardusso (Torino)
N° 4 Christian Ledesma (Chevrolet)
N° 5 Gastón Mazzacane (Chevrolet)
N° 6 Mauricio Lambiris (Ford)
N° 7 José Manuel Urcera (Chevrolet)
N° 8 Juan Martín Trucco (Dodge)
N° 9 Jonatan Castellano (Dodge)
N° 10 Emiliano Spataro (Torino)
N° 12 Guillermo Ortelli (Chevrolet)
N° 14 Esteban Gini (Chevrolet)
N° 15 Matías Rossi (Ford)
N° 17 Emanuel Moriatis (Ford)
N° 18 Juan Marcos Angelini (Dodge)
N° 19 Norberto Fontana (Chevrolet)
N° 20 Carlos Okulovich (Torino)
N° 22 Julian Santero (Dodge)
N° 24 Gabriel Ponce de León (Ford)
N° 26 Juan José Ebarlin (Chevrolet)
N° 27 Juan Pablo Gianini (Ford)
N° 32 Nicolás González (Torino)
N° 33 Camilo Echevarría (Chevrolet)
N° 36 Leonel Pernía (Torino)
N° 37 Diego De Carlo (Chevrolet)
N° 43 Christian Dose (Chevrolet)
N° 47 Leandro Mulet (Dodge)
N° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Dodge)
N° 55 Santiago Mangoni (Chevrolet)
N° 63 Próspero Bonelli (Chevrolet)
N° 68 Mariano Werner (Ford)
N° 75 Sergio Alaux (Chevrolet)
N° 77 Juan Martín Bruno (Dodge)
N° 79 Mathías Nolesi (Ford)
N° 88 Nicolás Trosset (Dodge)
N° 98 Nicolás Bonelli (Ford)
N° 99 Matías Jalaf (Ford)
N° 101 Lionel Ugalde (Ford)
N° 111 Juan Manuel Silva (Ford)
N° 113 Luciano Ventricelli (Ford)
N° 116 Alan Ruggiero (Torino)
N° 124 Nicolás Pezzuchi (Dodge)
N° 133 Valentín Aguirre (Dodge)
N° 144 José Ignacio Savino (Ford)
N° 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford)
Viernes 27 de Julio de 2018
12:00 a 13:30 hs. Horario de televisación
12:00 a 12:25 hs. 1° Entrenamiento TCP
12:30 a 13:35 hs. 1° Entrenamiento TC
13:40 a 14:15 hs. 2° Entrenamiento TCP
15:00 a 16:30 hs. Horario de televisación
15:05 a 16:07 hs. 1ª Clasificación TC
16:35 a 17:13 hs. 1ª Clasificación TCP
Sábado 28 de Julio de 2018
09:00 a 09:45 hs. 3° Entrenamiento TCP
11:10 a 11:44 hs. 2ª Clasificación TCP
12:00 a 13:00 hs. Horario de televisación
12:00 a 13:05 hs. 2° Entrenamiento TC
14:00 a 16:00 hs. Horario de televisación
14:10 hs. 1ª Serie TCP a 5 vueltas cronomteradas
14:40 hs. 2ª Serie TCP 5 vueltas cronometradas
15:00 a 15:47 hs. 2ª Clasificación TC
16:10 hs. Conferencia prensa Clasificación TC y Series TCP
17:30 hs. Grabación del programa "Recta Principal"
Domingo 29 de Julio de 2018

09:00 hs. 1ª Serie TC a 5 vueltas
09:30 hs. 2ª Serie TC a 5 vueltas
10:00 hs. 3ª Serie TC a 5 vueltas
11:00 a 14:30 hs. Horario de televisación
11:00 hs. "Minuto Toyota"
11:15 hs. Giro de Show Car
11:50 hs. Final TC Pista a 20 vueltas o 40 minutos máximo
12:35 hs. Conferencia de prensa TC Pista
13:10 hs. Final TC a 25 vueltas a 50 minutos máximo.
14:10 hs. Conferencia de prensa TC
Comisarios Deportivos ACTC: Sr. Gustavo Mancuso y Sr. Carlos Garrido
Para De Carlo se terminó la espera, llega Rafaela
23-Jul-2018 (Prensa DDC).- La espera se termina y el venidero fin de semana, vuelve el Turismo Carretera en la octava fecha de la temporada. Diego De Carlo llega con nuevos aires y espera recuperar protagonismo en esta cita.
Después de un largo tiempo de receso, donde no hubo descanso para el piloto de Lomas de Zamora y su nuevo equipo: LRD Racing Team, entramos en cuenta regresiva. El Chevrolet 37, arriba con una trabajo integral de punta a punta. Su estructura se desarmó para verificar que este todo correctamente y solucionar los problemas que traía de arrastre. La parte técnica, que tiene como líder a Pedro Viglietti, preparó una puesta a punto ideal para esta pista.
Con respecto al impulsor, el motorista Iván Bondaruk preparó dos motores. Uno de carrera que fue el primero en terminarse y otro, de repuesto por si llegase a pasar algo. No queda mucho para que comience la acción del Turismo Carretera y la ansiedad empieza a sentirse.
Ampliaron el plazo para inscribir invitados para los "1.000 Kilómetros"
19-Jul-2018 (Prensa Sport&Motor).- La ACTC extendió hasta la semana próxima el plazo para oficializar el listado de los pilotos con sus invitados que participarán en una de las carreras especiales de Turismo Carretera, los "1.000 Kilómetros de Buenos Aires".
Pilotos como Matías Rossi, Camilo Echevarría y Lionel Ugalde, no han confirmado a sus dos invitados con quiénes afrontará la exigente competencia, que se disputará el 19 de Agosto en el circuito Nº 12 del "coliseo porteño".
El"Misil" le falta informar una plaza ya que tiene confirmado a Gastón Ferrante. Quien tiene mayor probabilidades esKevin Candela, quien ya se probó la butaca del Ford N° 15 del Nova Racing en Concordia.
Algo similar le sucede al neuquino Echevarría (Chevrolet N° 33-Alifraco Sport) que solo cuenta con Julia Ballario. La cordobesa está compitiendo en el TC Pista Mouras para cumplir el requisito de al menos dos comptencias disputadas en categorías fiscalizadas por la ACTC.
En la misma situación que la de Marcos Juárez se encuentran Juan Cruz Federici Di Palma que será invitado de Gabriel Ponce de León (Ford N° 24-Ponce de León Competición-foto) y el bahiense Juan Pipkin, que compartirá el Chevrolet N° 19 de Norberto Fontana (Alifraco Sport).
Otros dos pilotos invitados que no podrán estar en los "1.000 Kilómetros del TC" son Nicolás Vidal (Nicolás Cotignola-Dodge N° 87-Sprint Racing) y Facundo Ledesma (Leandro Mulet-Dodge N° 47-SSB Competición) ya que no estarán presentes en la proxima fecha del TCM y el TCPM, que se disputa este fin de semana en La Plata.
Están en dudas de participar Lionel Ugalde (Ford N° 101-Ugalde Competición) y Facundo Martín Gil Bicella (Dodge N° 46-Alifraco Sport). En el caso del marplatense, con problemas presupuestarios, no ha dado a conocer a sus posibles invitados; mientras que el Vicepresidente 1° de la ACTC tiene a Roberto "Chiqui" Videle y a Mariano Oyhanart como probables compañeros.
Designan los Comisarios para los "1.000 Kilómetros"
17-Jul-2018 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC emitió un comunicado luego de la reunión llevada a cabo en la mañana de hoy.
Informamos a ese Departamento que esta Comisión Asesora y Fiscalizadora, de la ACTC ha resuelto lo siguiente:
1) Designar Comisarios Deportivos para la carrera de TC y TC Pista a disputarse en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, los días 17, 18 y 19 de Agosto a los Señores Carlos Garrido, Gustavo Mancuso, Mariano Calamante, Roberto Saibene y Coordinador General de los veedores a Sergio Garone.
2) Designar Comisarios Deportivos para la carrera de TC Mouras y TC Pista Mouras, a disputarse en el autódromo "Roberto Mouras" de la ciudad de La Plata, los días 20, 21 y 22 de Julio a los Señores Gustavo Mancuso y Roberto Saibene.
3) Aplicar al piloto de TC Mouras, Lautaro Lanci, la sanción de ocupar el último lugar de la clasificación general para largar la serie pertinente en la próxima carrera que compita, por maniobra peligrosa hacia otros competidores, que tuvieron lugar en la prueba final disputada en el autódromo "Hermanos Emiliozzi" de la ciudad de Olavarría.
4) De acuerdo al informe producido por el Departamento Técnico, que fuera girado a la Comisión Directiva para su intervención, esta CAF dispone el cambio Técnico Reglamentario para la categoría TC Pista, en su Art. 65 relacionado con los pesos del automóvil conforme al Anexo N° 3, que se detalla:
La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la Asociación Corredores Turismo Carretera autorizó el cambio técnico reglamentario.
A partir de la octava carrera a realizarse en el autódromo "Ciudad de Rafaela", el artículo 65 (Pesos del automóvil) se modifica de la siguiente manera:
Dodge Cherokee..... 1.310 kilos (1.302 + 8 de lastre cámara)
Torino CHerokee..... 1.295 kilos (1.287 + 8 de lastre cámara)
Chevrolet.............. 1.310 kilos (1.302 + 8 de lastre cámara)
Ford Falcon........... 1.295 kilos (1.287 + 8 de lastre cámara)
El aumento de 12 kilos en el peso minino de los autos se debe al cambio obligatorio del canalizador y a la incorporación de la protección lateral obligatoria.
La implementación del nuevo diseño de canalizadores es obligatoria para todo el parque automotor a partir de dicha carrera.
Las protecciones laterales se distribuirán a medida que las mismas sean entregadas por el proveedor a la ACTC. Los autos que no posean las protecciones laterales deberán colocar un lastre de 6 kilos identificado color amarillo, que se quitará cuando se incorpore la protección.
Departamento Técnico ACTC
Pezzucchi con un positivo ensayo cerca de su casa
16-Jul-2018 (Prensa NP-Fotos: Paula Paiz).- En la jornada de Lunes, Nicolás Pezzucchi estuvo realizando un intenso ensayo con su Dodge de Turismo Carretera en el autódromo de la ciudad de Olavarría, trabajando con miras a la competencia de Rafaela del próximo 29 de Agosto, y también a lo que resta de la temporada.
Comenzando desde bien temprano, el ensayo se dividió en dos fases. La primera realizando tiradas en la marca del trazado olavarriense para asentar frenos y evaluar distintas configuraciones aerodinámicas de cara a un trazado veloz como es el de Rafaela que se viene.
La segunda etapa con el ensayo de distintas configuraciones de puesta a punto y elementos de suspensión para buscar el mejor equilibrio. Una vez logrado el mismo, el equipo colocó el juego de neumáticos nuevos sobre la Dodge, y allí Pezzuchi realizó una vuelta en la que marcó su mejor tiempo de la tarde, estableciendo 1m18s4. Con buenas conclusiones se dio por finalizado el ensayo, quedando tanto piloto como equipo muy conformes con la prueba, pensando ya en terminar los últimos trabajos de cara a la 8ª fecha del año que será el 29 de Agosto en Rafaela.
"Completamos una prueba muy positiva. En principio trabajamos sobre la recta para comprobar distintas variables aerodinámicas pensando en la carrera de Rafaela, y luego ya trabajamos en distintos valores de puesta a punto en pista, que nos permitieron ir mejorando en cada momento. Al final de la tarde pusimos neumáticos nuevos y logramos marcar un buen tiempo, que esperemos se pueda ver reflejado todo el trabajo en la fecha que se viene en Rafaela. La prueba nos deja muy conformes, y pudimos sacar muy buenas conclusiones también pensando en el resto del año, y sabiendo que pudimos mejorar un auto que ya venía mostrando buenos parciales en las fechas pasadas. Esperemos a partir de aquí tener una buena segunda mitad de año", señaló el olavarriense.
La "Pantera" De Benedictis probó de cara a los "1.000 Kilómetros"
13-Jul-2018 (Prensa FDB).- Franco De Benedictis participará el fin de semana del 19 de Agosto en la carrera más importante del año del Turismo Carretera. Lo hará como invitado de su hermano Juan Bautista, en el Ford que comanda el mayor de los De Benedictis, propiedad de Mauro Giallombardo.
Será una prueba de larga duración donde los equipos deberán trabajar en la estrategia que exigirá la detención en boxes para la recarga de combustible y el cambio de neumáticos, además de las detenciones para el reemplazo de los pilotos.
Por ello, los hermanos De Benedictis estuvieron realizando pruebas en Olavarría durante el miércoles. En primer lugar, Juan Bautista realizó pruebas de aerodinamia, y luego se iniciaron otras para la puesta a punto de cara a la fecha en Rafaela y a la competencia de los "1.000 Kilómetros".
Consultado sobre la jornada de ensayos, Franco afirmó: "va a ser una experiencia muy buena. Giré ocho vueltas aproximadamente en dos tandas y logré estar a siete décimas de Juan, lo cual es muy positivo".
"Creo que estar muy cerca de él siendo la primera experiencia con este tipo de motor tan potente es una señal muy alentadora. Si bien he corrido mucho con este tipo de autos en el TC Pista, y he podido juntar bastante experiencia, con el multiválvulas no había corrido nunca".
A propósito de las sensaciones producidas por la posibilidad de ser parte de tamaño evento, el menor de la dinastía De Benedictis resaltó que: "realmente estoy muy contento, creo que tenemos un excelente equipo de cara a los ´1.000 Kilómetros´. Estoy muy agradecido a Nestor y Mauro Giallombardo, a mi hermano por la invitación, a Alejandro Garófalo y a su equipo por la confianza depositada en mí, y a toda la gente que hace que tenga esta posibilidad".
El recuerdo para nuestros héroes Jorge Cosma y Roberto Brizuela
13-Jul-2018 (Prensa ACTC-Foto: Miguel Aparicio).- Era un domingo 14 de Julio de 1985; San Miguel del Monte recibía al Turismo Carretera con una impresionante multitud de público asociándose a una gran fiesta del automovilismo.
Cuando se cumplía la 2ª serie, un derrame de aceite provocó la salida de pista de dos autos, por suerte sin consecuencias para sus ocupantes, no así para el siguiente, que al dejar el asfalto, y en la profunda banquina encontró la sólida pared de una alcantarilla con la que golpeó a 200 kilómetros por hora.
Allí nos dejó un buen piloto, pero más un gran tipo, Jorge Alfredo Cosma, quien ya no utilizaba el seudónimo Martín García, con el cual durante mucho tiempo ocultó a sus padres la práctica de su gran pasión, el Turismo Carretera. Junto a él cayó Roberto Oscar Brizuela, que desde dos años antes cubría la butaca derecha del auto.
La Asociación Corredores Turismo Carretera les brinda su eterno recuerdo como siempre integrantes del TC.
Comisión Directiva de la ACTC
Siguen la pruebas de cara a la octava fecha
12-Jul-2018 (Prensa CMS-JMS).- Continúan los ensayos en el autódromo "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría donde se presentaron el "Pato" Silva y "Juampi" Gianini por el TC. Por el lado del TC Pista, estuvieron Martín Vázquez y Cristian Di Scala; mientras que en el "Roberto Mouras" de La Plata lo hizo Sebastián Gómez.
De cara a la octava fecha del Turismo Carretera, que se llevará a cabo el 29 de julio en Rafaela, estuvieron trabajando en el circuito de la AMCO dos pilotos de Ford, Juan Manuel Silva (Catalán Magni Motorsport) y Juan Pablo Gianini (JPG Racing), quien también lo hizo ayer y hoy junto con Esteban Agustín Cístola Staiger (fota arriba), uno de sus invitados. El piloto salteño probó por primera vez el Ford Falcon con el que correrá en la histórica carrera de los "1.000 Kilómetros de Buenos Aires".
Desde temprano, el "Pato" Silva evaluó distintas alternativas que la escudería trabajó en Arrecifes. Además, se completaron giros utilizando set up de puesta a punto pensando en Rafaela y Buenos Aires, las próximas dos citas del Turismo Carretera. "Probamos todo lo que teníamos previsto y en lo personal me sentí muy a gusto con el funcionamiento del auto. Fue un gran trabajo de todo el equipo Catalán Magni Motorsport, se conformó un gran grupo que le está poniendo mucha garra. Veníamos de tres fechas con una buena performance en el Ford y en Olavarría probamos algunas variantes que se trabajaron en el taller, logrando un buen equilibrio. Después ensayamos con las configuraciones pensando en Rafaela, bien descargados, y en Buenos Aires, con buenos resultados", señaló el chaqueño.
Mañana se hará presente Gabriel Ponce de León con el Ford atendido por su propia escuadra en Junín.
Por el lado de la "telonera" viajaron a Olavarría Cristian Di Scala para probar el Chevrolet del Dose Competición, Martín Vázquez con el Dodge del MV Racing Team, y en la capital bonaerense giró Sebastián Gómez (foto) con la Dodge del Dole Racing, con la que competía Santiago Andreoli preparándose para dejar todo listo para su reteorno al TC Pista. Andrés Jakos también salió a pista para referenciar los tiempos del piloto patagónico, quien busca llegar bien entrenado al veloz trazado rafaelino ya que no se sube a un multiválvulas desde la prueba con Carlos Okulovich y trata de acostombrarse rápido, principalmente a la dirección, más pesada que la que utiliza en el TN.
Pezzucchi confirmó los invitados para los "1.000 Kilómetros"
12-Jul-2018 (Prensa NP).- Nicolás Pezzucchi confirmó en las últimas horas a sus pilotos invitados para la segunda edición de los “1000 Kilómetros de Buenos Aires”, carrera de larga duración que el Turismo Carretera disputará por su 9ª fecha del año en el autódromo “Oscar y Juan Gálvez” de la ciudad de Buenos Aires el próximo 19 de Agosto.
Acompañarán al piloto de Olavarría sobre la Dodge que alista el UR Racing su coterráneo Alejandro “Bebo” Weimann, quien se desempeña en el TC Mouras ahora dentro de la misma estructura, y el experimentado piloto de Bragado, Eduardo Bracco, quien corre habitualmente en TC Pista Mouras con buenos resultados.
A su vez, el equipo UR Racing trabaja intensamente sobre la Dodge para dejar todo listo de cara a la próxima fecha en Rafaela, el 29 de Julio.
"Contento de haber podido confirmar a nuestros invitados para una carrera tan especial e importante como son los ´1.000 Kilómetros de Buenos Aires´ del TC, en lo que será nuestra primera carrera como piloto titular. Invité a Alejandro Weimann porque quería que corra él, ya que me parecía bueno darle la oportunidad a un olavarriense a que pueda debutar en TC y participar en este tipo de competencias; y por otro lado con respecto a ]‘Pancho’ Bracco, lo conozco y sé que siendo un piloto con mucha experiencia no va a cometer errores y va a funcionar bien con la Dodge. Vamos a ir junto a ellos dos por un buen resultado en una carrera que seguramente tendrá un gran marco de público y magnitud", señaló elolavarriense.
Bruno: "Pudimos mejorar mucho el rendimiento de los frenos"
11-Jul-2018 (Prensa JPC).- El equipo JP Carrera completó durante el miércoles, la prueba programada con el Dodge de Juan Martín Bruno. Se realizó un positivo ensayo.
En el autódromo "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría, en la provincia de Buenos Aires, el equipo JP Carrera probó ayer con Juan Martín Bruno, a bordo del Dodge, buscando evolucionar de cara a la segunda mitad de temporada.
En la primera parte del día, y bajo la supervisión de Ariel Lucesoli (responsable técnico del team) se trabajó junto a Bruno Santoro para mejorar en el balance de frenos del auto. Dichas tareas programadas culminaron cerca de las 16:00 horas, logrando una mejora importante en este aspecto.
En el cierre de la tarde Bruno completó algunos giros para evaluar aspectos de puesta a punto, pero sin buscar tiempos rápidos. Por último, también dio algunas vueltas Juan Scoltore, quien competirá con Juan Martín en los "1.000 Kilómetros de Buenos Aires", en el trinomio que también integrará Luciano Trappa.
"La prueba fue muy buena. Gran parte del día lo aprovechamos para trabajar con Bruno Santoro y Ariel Lucesoli para evolucionar en los frenos y mejoramos mucho. Sobre el cierre dimos algunas vueltas pero sin buscar tiempos de referencia. También giró Juan Scoltore para tomar referencias de cara a los ´1.000 Kilómetros de TC´", señaló el piloto de Saladillo.
"Johnny" De Benedictis: "Una muy buena jornada de pruebas"
11-Jul-2018 (Prensa MGR).- El equipo de Alejandro Garófalo, Mauro Giallombardo y Juan Bautista de Benedictis completó una jornada de pruebas en el autódromo de Olavarría.
"Pudimos completar un gran día de ensayos como hace rato queríamos hacer", comentó Johnnito, "probamos muchos elementos aerodinámicos y diferentes puestas a punto pensando en Rafaela".
"Primero estuvimos en el kilómetro con varios ensayos aerodinámicos para pasar después a la pista donde también probamos diferentes puestas a punto de frenos", agregó el de Necochea.
"Los resultados fueron muy positivos y se mejoró mucho en auto que ya venía siendo competitivo. Ahora hay que analizar en detalle todas las mediciones realizadas y prepararnos para lo que se viene", comentó Juan que estuvo acompañado por su hermano Franco que dio sus primeros giros en un TC multiválvula, pensando en lo que serán los "1.000 Kilómetros de Buenos Aires".
El equipo formado por Juan Bautista de Benedictis, Mauro Giallombardo y Alejandro Garófalo agradecen a sus sponsors: Ve Farmacias, Tiarg, Sertrib, Prevemed, AMA Lubricants, Organización Sur, Liu Gong, Pampa, Ligsa Racing, ISI, Franco Fabril, DPS Autopartes, Colcar, Casio y Bricco Design.
Más pilotos giraron en Olavarría y en La Plata
Otros pilotos del TC probaron en el trazado de la AMCO, Juan Pablo Gianini (foto) con el Ford que arma su estructura, el JPG Racing, Juan Martín Bruno con el Dodge del JP Carrera, y Juan Tomás Catalán Magni continúa su test con la Dodge del Catalán Magni Motorsport.
En el "Roberto Mouras" de La Plata, Andrés Jakos y su invitado el "Conejito" Mario Valle, no solo giraron sino que además hicieron simulacros de cambio de pilotos. El patagónico tuvo un positivo ensayo donde se pudo familiarizar con las reacciones del motor multiválvulas. El mendocino Julián Santero es el otro innvitado del piloto de Ramos Mejía en los 1000 Kilómetros de Buenos Aires.
Con respecto a la categoría telonera, el entrerriano Ayrton Londero, con el Ford alistado por el Martínez Competición, y el "Torito" Gastón Ferrante, con el Chevrolet del Dose Competición, giraron en Olavarría.
Serrano invitó al "Morro" Iglesias y a Ortega a los 1000 Kilómetros
11-Jul-2018 (Prensa MS).- Martín Serrano confirmó sus pilotos invitados para la segunda edición de los “1.000 Kilómetros de Buenos Aires”, carrera de larga duración que el Turismo Carretera disputará por su 9ª fecha del año en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la ciudad Autónoma de Buenos Aires el próximo 19 de Agosto.
Acompañarán al piloto de Pablo Nogués en esta oportunidad el joven sampedrino Fernando “Morro” Iglesias, quien actualmente se desempeña dentro del TC Mouras con buenos resultados, y el tucumano Pablo Ortega, habitual protagonista dentro del Turismo Nacional, que también cuenta con muy buena experiencia y pergaminos en el TC Mouras.
Los “1000 Kilómetros de Buenos Aires” serán la próxima actividad para Serrano dentro del Turismo Carretera, ya que no estará presente el 29 de Julio en la cita de Rafaela, apuntando a centrar todos los trabajos de cara a la multitudinaria competencia en el trazado porteño.
"Contento de poder confirmar la presencia en una carrera tan importante como son los '1.000 Kilómetros del Turismo Carretera' en Buenos Aires, con dos pilotos rápidos y jovenes pero que ya tienen buena experiencia en estos autos como son Pablo Ortega y el 'Morro' Iglesias, con quienes iremos por un gran resultado en nuestra segunda carrera con el equipo de Cristian Dose y 'Leo' Salgado, y también con el auto nuevo. No vamos a estar en Rafaela ya que queremos trabajar bien para esta carrera que es muy importante, es de larga duración, y se necesita poner lo mejor para afrontarla. Ya estamos trabajando para esto junto a todo el equipo", señaló "Serrucho".
Fuerte multa al Sprint Racing y prohiben el ingreso a Marcelo Cotignola
10-Jul-2018 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC emitió un comunicado luego de la reunión llevada a cabo en la mañana de hoy.
Informamos al Departamento que esta CAF de la ACTC ha resuelto lo siguiente:
1) Ante los problemas de inconducta contra los organizadores en diferentes competencias fiscalizadas por esta ACTC, manifestados por el Sr. Marcelo Cotignola (foto), progenitor de los pilotos Nicolás y Luciano Cotignola, y considerando el último hecho que tuviera lugar en la carrera desarrollada en el autódromo "Hermanos Emiliozzi" de la ciudad de Olavarría, llevando a las autoridades del AMCO a efectuar una denuncia con intervención judicial, por hechos producidos los días sábado 30 de Junio y domingo 1° de Julio, se le prohíbe al Sr. Marcelo Cotignola el ingreso a todo evento fiscalizado y organizado por esta ACTC.
2) De acuerdo al informe producido por el Departamento Técnico, que fuera girado a la Comisión Directiva para su intervención, esta CAF dispone el cambio Técnico Reglamentario para las categorías TC Mouras y TC Pista Mouras, en su Art. 38 inciso 1 al 7 relacionado con el múltiple de admisión, conforme archivo adjunto (ver).
3) Aplicar la sanción de multa de pesos 100.000, al equipo Sprint Racing, la que deberá depositar a la Fundación Favaloro por cuenta y orden de la ACTC, dentro de los 30 días de notificado, debiendo comunicar el cumplimiento de la misma al Departamento Deportivo.
Dr. Rivero - Sr. Gayraud - Dr. Esquivel - Sr. Sala (CAF)
Presentaron la "Carrera del Millón"
04-Jul-2018 (Prensa ACTC).- Hoy al mediodía, en la ACTC, se llevó a a cabo la presentación del "Gran Premio Quini 6", en el marco de la tercera edición de la Carrera del Millón, que se disputará del 27 al 29 de Julio en el autódromo "Ciudad de Rafaela".
En la misma, estuvieron presentes Daniel Ricotti, Presidente de la Subcomisión de Automovilismo de Atlético de Rafaela; Álvaro Gaviola, Vicepresidente de Lotería de Santa Fe; Hugo Mazzacane y Rubén Gil Bicella, Presidente y Secretario General de la Asociación Corredores Turismo Carretera, respectivamente; Agustín Canapino, el actual campeón del Turismo Carretera; Emiliano Spataro, el último ganador en dicho circuito y Nicolás González, el piloto local.
.......... ...
De Carlo y sus invitados para los "Mil Kilómetros"
27-Jun-2018 (Prensa DDC).- Si bien todavía resta bastante tiempo por delante para los "Mil Kilómetros del Turismo Carretera", ya están confirmados los compañeros de Diego De Carlo. Antonino Sganga y Gastón Todino serán sus compañeros de butaca en este nuevo desafío.
Todavía queda por delante la vuelta del receso en la competencia de Rafaela, pero en consonancia con los cambios deportivos, Diego ya empezó a trabajar con miras a la novena fecha, la cual será en el autódromo de Buenos Aires el 17, 18 y 19 de Agosto.
"No paramos de trabajar para la segunda parte del año. Queremos ser competitivos y en eso también cuenta la organización. Por eso, por mas que falte tiempo ya están confirmados mis compañeros para los ´Mil Kilómetros´. Gastón (Todino) es uno y se incorpora este año, Antonino (Sganga). Él deberá correr antes dos fechas en el TC Mouras para alistarse, pero está todo encaminado. Tengo buenas expectativas para todo lo que se viene", señaló el piloto de Lomas de Zamora.
Se va completando la lista de invitados a los "1.000 Kilómetros"
26-Jun-2018 (Prensa Sport&Motor).- Se va completando la lista de los invitados a los "1.000 Kilómetros de Turismo Carretera" a disputarse el 19 de Agosto en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
Turismo Carretera - 9ª fecha 2018 - Buenos Aires - "1.000 Kilómetros - Listado de inscriptos a la fecha
N° 1 Agustín Canapino
N° 2 Facundo Ardusso
N° 4 Christian Ledesma
N° 5 Gastón Mazzacane
N° 6 Mauricio Lambiris
N° 7 José Manuel Urcera
N° 8 Juan Martín Trucco
N° 9 Jonatan Castellano
N° 10 Emiliano Spataro
N° 12 Guillermo Ortelli
N° 14 Esteban Gini
N° 15 Matías Rossi
N° 17 Emanuel Moriatis
N° 18 Juan Marcos Angelini
N° 19 Norberto Fontana
N° 20 Carlos Okulovich
N° 22 Julián Santero
N° 24 Gabriel Ponce de León
N° 26 Juan José Ebarlín
N° 27 Juan Pablo Gianini
N° 29 Martín Serrano
N° 32 Nicolás González
N° 33 Camilo Echevarría
N° 36 Leonel Pernía
N° 37 Diego De Carlo
N° 43 Christian Dose
N° 44 Sebastián Diruscio
N° 45 Nicolás Cotignola
N° 46 Facundo Gil Bisella
N° 47 Leandro Mulet
N° 53 Juan Tomás Catalán Magni
N° 55 Santiago Mangoni
N° 63 Próspero Bonelli
N° 68 Mariano Werner
N° 75 Sergio Alaux
N° 77 Juan Martín Bruno
N° 79 Mathías Nolesi
N° 88 Nicolás Trosset
N° 98 Nicolás Bonelli
N° 99 Matías Jalaf
N° 101 Lionel Ugalde
N° 111 Juan Manuel Silva
N° 113 Luciano Ventricelli
N° 116 Alan Franco Ruggiero
N° 124 Nicolás Pezzucchi
N° 133 Valentín Aguirre
N° 157 Juan Bautista De Benedictis
Martín Ponte
Federico Pérez
José Rasuk
Daniel Nefa
Omar Martínez
Mariano Altuna
Lucas Panarotti
Joel Gassmann
Matías Rodríguez
Pedro Gentile
Jonathan Vázquez
Gastón Ferrante
Ramiro Dailoff
Ricardo Degoumois
Juan Pipkin
Sebastián Gómez
Andrés Jakos
Martín Vázquez
Rafael Verna
Marcelo Agrelo
Pablo Ortega
Juan Cruz Talamona
-
Juan Cruz Benvenuti
Gastón Todino
Cristian Di Scala
Santiago Andreoli
Luciano Cotignola
Roberto Videle
Nicolás Blanco
Matías Guiffrey
Lucas Valle
Franco Ércoli
Marcos Muchiut
Pablo Costanzo
Juan Scoltore
Lucas E. Ferreira
Sebastián Salse
Germán Todino
Aldo Ortiz
-
José Ignacio Savino
Ernesto Bessone
Flavio Bortot
Alejandro Weimann
"Josito" Di Palma
Damián Markel
Federico Alonso
Tomás Urretavizcaya
Augusto César Carinelli
Gastón Rossi
Lautaro de la Iglesia
Facundo Della Motta
Juan Augusto Ronconi
Gustavo Micheloud
Elio Craparo
Diego Ciantini
Nicolás Impiombato
¿Kevin Candela?
Federico Lynn
Lucas Granja
José Ciantini
Jorge Trebbiani
Mario Valle
Juan Cruz Federici Di Palma
Laureano Campanera
Esteban Agustín Cístola Staiger
Fernando Manuel Iglesias
Mauricio Chiaverano
Julia Ballario
Emmanuel Pérez Bravo
Antonino Sganga
Juan José Tomasello
Lautaro Lanci
Nicolás Vidal
Mariano Oyhanart
Facundo Ledesma
Sebastián Reynoso
Diego Martínez
Marcelo Videle
Adrián Oubiña
Juan Pablo Barucca
Luciano Trappa
Nicolás Montanari Muñiz
Agustín Herrera
Agustín De Brabandere
Juan Francisco Garbelino
-
Oscar Sánchez
Claudio Bisceglia
Tomás Gregorio Deharbe
Eduardo Bracco
Santiago Álvarez
Franco De Benedictis
(Chevrolet)
(Torino)
(Chevrolet)
(Chevrolet)
(Ford)
(Chevrolet)
(Dodge)
(Dodge)
(Torino)
(Chevrolet)
(Chevrolet)
(Ford)
(Ford)
(Dodge)
(Chevrolet)
(Torino)
(Dodge)
(Ford)
(Chevrolet)
(Ford)
(Chevrolet)
(Torino)
(Chevrolet)
(Torino)
(Chevrolet)
(Chevrolet)
(Dodge)
(Dodge)
(Dodge)
(Dodge)
(Dodge)
(Chevrolet)
(Chevrolet)
(Ford)
(Chevrolet)
(Dodge)
(Ford)
(Dodge)
(Ford)
(Ford)
(Ford)
(Ford)
(Ford)
(Torino)
(Dodge)
(Dodge)
(Ford)
Aguirre largará último en su serie
26-Jun-2018 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora (CAF) de la ACTC emitió un comunicado luego de la reunión llevada a cabo en la mañana de hoy.
Aplicar al Piloto de TC, Valentín Aguirre, la sanción de ocupar el último lugar de la clasificación general para largar la serie pertinente en la próxima carrera que compita, por maniobra peligrosa hacia otro competidor, que tuviera lugar en la primera serie de la carrera disputada en el Autódromo de Concordia.
Dr. Rivero - Sr. Gayraud - Dr. Esquivel - Sr. Sala (CAF)
De Carlo inicia una nueva etapa con equipo porpio
23-Jun-2018 (Prensa DDC).- Luego de media temporada de bajos resultados y no conseguir la performance deseada para su Chevrolet del Turismo Carretera, Diego De Carlo tomó la decisión de desvincularse del equipo Canapino Sports.
Desde la próxima competencia el 29 de Julio en Rafaela, el piloto de Lomas de Zamora, estará bajo estructura propia, LRD Racing Team, en los talleres de Avellaneda (donde supo estar Emiliano Spataro con el Dakar). A cargo del corazón del Chevrolet N° 37, estará el motorista Iván Bondaruk y en la parte técnica Pedro Viglietti con asistencia.
Mas cosas se vienen por delante para Diego y todas positivas. Con el auto en Avellaneda el equipo ya comenzó con los trabajos y se empezaron preparar para la vuelta a las pistas donde esperan tener, un maravilloso rendimiento.
"Estoy contento con el cambio. La realidad es que no se estaba encontrando el camino correcto, veníamos arrastrando problemas desde las primeras fechas y había que probar con algo nuevo. Ya están trabajando a full en el auto para llegar diez puntos a Rafaela. Falta pero no queremos desperdiciar ni un día. Esto es una bocanada de aire, nos re carga de energías y nos da esperanzas para la segunda parte del año donde queremos ser protagonistas", concluyó De Carlo.
San Juan ya vive la fiesta de la "máxima"
22-Jun-2018 (Prensa ACTC).- En la Casa de Gobierno de San Juan sepresentó la 14ª fecha de la temporada 2018 del Turismo Carretera y del TC Pista, que será acompañada por la Copa Porsche GT3 Trophy Argentina.
Estuvieron presentes el Gobernador de la provincia, Dr. Sergio Uñac; el Vice Gobernador, Dr. Marcelo Lima; Jorge Chica, Secretario de Deportes; Ricardo Meritello, Presidente de la Asociación Sanjuanina de Volantes (ASV); Hugo Mazzacane, Presidente de la ACTC; los pilotos Juan Marcos Angelini y Juan Pablo Gianini del TC y el local, Facundo Della Motta, que compite en el TC Pista.
Jorge Chica (Secretario de Deportes) manifestó que “este es un evento que convocará a más de 80.000 personas en el nuevo autódromo. Estamos trabajando para dar valor agregado a la actividad deportiva, que generará importantes recursos económicos a la provincia. Este autódromo es el más importante de Sudamérica, sumado al más antiguo del país, el Eduardo Copello, tienen que entrelazarse para generar distintas acciones”.
Juan Carlos Abarca (Intendente de Albardón) coemntó que: “el nuevo autódromo será el parque turístico deportivo que tendrá la provincia y será importante para toda la Argentina y el resto del mundo, por la características de las competencias internacionales que se disputarán allí. Agradezco al Gobierno y al equipo que realizó esta obra, trabajando por el bienestar de San Juan. Felicito al gobernador y su equipo por este autódromo, que es de los sanjuaninos y de toda la Argentina. San Juan es una de las provincias que mayor presupuesto le pone al deporte, y debemos estar orgullosos de ello. Deporte y cultura van de la mano y es lo que cuida a nuestra juventud”.
El Dr. Sergio Uñac (Gobernador de la provincia de San Juan) destacó que: “estamos agradecidos por el gesto de permitirnos vivir este gran sueño de una apuesta deportiva y turística. Gracias a los deportistas, que son los verdaderos protagonistas, gracias a la ASV y a la UVA, a las autoridades municipales, que generaremos en conjunto un espectáculo que será un ejemplo a nivel país. Que el TC esté en San Juan es la mejor manera de demostrar la responsabilidad de los sanjuaninos hacia quienes han dispensado la posibilidad de cumplir este sueño. Este parque será más que un autódromo porque permitirá el desarrollo del automovilismo y el motociclismo. Ya está en conversaciones la hotelería que acompañará al complejo, un nuevo cartódromo, una pista de rally cross y otras obras conexas. Será un espectáculo imperdible. Convocamos a todos los sanjuaninos y a los argentinos amantes del TC a un momento que será parte de la historia deportiva de la provincia”.
Por el lado de los pilotos tomó la palabra el local Facundo Della Motta (Chevrolet-Dole Racing), quien renarcó que “la infraestructura del autódromo Villicum y el calor de los sanjuaninos será la marca de esta y otras competencias”.
Juan Pablo Giannini (Ford-JPG Racing) habló sobre la magnitud del trazado de la obra del autódromo: “Una pista muy difícil, con un gran espectáculo. Algo increíble para todo el mundo”.
La anteúltima fecha de la temporada 2018 se realizará entre el 16 y el 18 de Noviembre en el nuevo Circuito Internacional Villicum, en el departamento de Albardón, marcando el retorno de la "máxima" a San Juan luego de 45 años, en el nuevo autódromo, de 4.500 metros de extensión y un ancho de 18 metros, llamado a ser uno de los mejores de Sudamérica. En aquella oportunidad (8 de Abril de 1973), venció Nasif Estéfano con un Ford en la San Juan-Calingasta, competencia en ruta,mientras que la pultima vez en el autódromo "El Zonda" (8 de Octubre de 1968) venció Esuardo Copello con Torino, piloto al que se homenajeó sumando su nombre al circuito.
En Buenos Aires, Martín Vázquez debutará en el TC
El pilarense será uno de los invitados de Ponce de León
20-Jun-2018 (Prensa MV).- En el marco de la 2ª edición de los “1.000 Kilómetros de Buenos Aires” a desarrollarse en el autódromo “Oscar y Juan Gálvez” el próximo 17,18 y 19 de Agosto, el representante de Pilar acompañará a Gabriel Ponce de León sobre el Ford N° 19.
La carrera más importante del año para el automovilismo argentino tendrá su epicentro en la catedral del automovilismo y será allí en donde Martín Vázquez logre plasmar todo el potencial que viene teniendo dentro del TC Pista para integrar una de las 45 tripulaciones que correrán la carrera de larga duración.
Luego de la fecha de Santiago del Estero, el TC Pista junto al TC ingresaron en un receso que los tendrá nuevamente en pista el fin de semana del 27,28 y 29 de Julio en el trazado de Rafaela en la provincia de Santa Fe.
Martín integrará la tripulación junto a Juan Cruz Federici Di Palma y ambos serán los acompañantes de Ponce de León. El “Gran Premio Ciudad de Buenos Aires” presentará una carrera de larga duración en la cual cada piloto cumplirá un rol importante al momento de definir la estrategia.
Con una posible prueba a confirmar, Vázquez junto a Federici Di Palma y Ponce de León iniciarán un camino de trabajo previo con el objetivo de llegar de la mejor manera y concretar así el debut del piloto de Pilar en la máxima categoría argentina.
Se presenta la carrera en SanJuan
20-Jun-2018 (Prensa ACTC).- Este viernes 22 de Junio a las 12:00 horas. se llevará a cabo la presentación de la décimo cuarta fecha del Turismo Carretera, que se llevará a cabo del 16 al 18 de Noviembre en el autódromo de Villicum en la provincia de San Juan.
La conferencia de prensa se realizará en la Casa de Gobierno de San Juan, ubicada en la Paula Albarracín de Sarmiento 134. En la misma estarán presentes el Gobernador de la provincia, Dr. Sergio Uñac; el Vice Gobernador, Dr. Marcelo Lima; Jorge Chica, Secretario de Deportes; Ricardo Meritello, Presidente de la ASV; Hugo Mazzacane, Presidente de la ACTC; los pilotos Juan Marcos Angelini y Juan Pablo Gianini como representantes del Turismo Carretera, mientras que por parte del TC pista estará el local, Facundo Della Motta.
Un día especial en el "Mouras"
19-Jun-2018 (Prensa ACTC).- Representantes del mundo del fútbol y la televisión estuvieron presentes hoy en el Mouras, girando en autos históricos y campeones del Turismo Carretera junto a Facundo Ardusso, Gastón Mazzacane, Diego Ciantini y Jonatan Castellano.
Leonardo Ponzio e Ignacio Scocco, jugadores de River Plate, José Chatruc y Maximiliano Estévez, figuras del Racing campeón de 2001, junto al periodista Darian Schijman (conocido como "Rulo") y el conductor Héctor "Tito" Speranza se subieron al Torino de José María López, el Ford campeón de Emanuel Moriatis y el Chevrolet campeón de Guillermo Ortelli de 2008.
Declaraciones
Leonardo Ponzio (capitán de River): “Hace mucho tiempo tenía ganas de subirme a un auto de TC.
José Ciantini me lo había prometido desde que él corría y al final terminé cumpliendo el sueño con su hijo Diego (risas).
Además giré con Facundo Ardusso con quien tengo una excelente relación ya que él es santafesino y también un apasionado del fútbol”
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Ignacio Scocco: “Es una sensación increíble poder girar tan rápido adentro de un auto de TC. Poder compartir un evento así en este receso del fútbol está bueno para unir a dos deportes tan lindos como el fútbol y el automovilismo, y que tanto me gustan desde que soy chico”.
Facundo Ardusso: “Soy hincha de River, hace mucho tiempo tuve la posibilidad de que me llamaran para jugar en el club, y ahora poder llevar a ´Nacho´ y a ´Leo´ en autos de TC fue algo único. Sé que a los dos les gusta la categoría y la siguen porque el año pasado nos visitaron en los ´1.000 Kilómetros de Buenos Aires´, así que espero que hoy hayan podido sentir la verdadera adrenalina de un Turismo Carretera”.
Diego Ciantini: “Estoy muy contento por poder llevar a dos ídolos míos a girar en una actividad que es mi pasión. Le agradezco a la ACTC la oportunidad que me dio de compartir un momento así como también a los jugadores que me hicieron sentir muy cómodo. Para ellos no es algo común ir a esta velocidad y mi objetivo era que se llevaran una buena impresión”.
Gastón Mazzacane: “Para nosotros, recibir a dos figuras tan importantes del deporte como ellos es muy bueno. Es muy sano unir dos deportes tan fuertes como el fútbol y el automovilismo en un evento de estas características”.
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Mazzacane y sus invitados giraron en La Plata
19-Jun-2018 (Prensa ACTC).- Aprovechando el impase del Turismo Carretera, Gastón Mazzacane y el Dole Racing realiaron pruebas en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata con vistas a la octava fecha , que se llevará a cabo en Rafaela del 27 al 29 de Julio.
El piloto platense giró con el Chevrolet del equipo de los hermanos Jakos acompañado por el santafesino Gastón Rossi y el rionegrino Daniel Nefa, sus invitados para los "1.000 Kilómetros del TC", a disputarse el 19 de Agosto en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
Olavarría se presentó en sociedad
19-Jun-2018 (Prensa ACTC).- Este martes se firmó el acuerdo en el que se estableció que la 13ª fecha de la temporada del Turismo Carretera, a disputarse del 26 al 28 de Octubre, se llevará a cabo en el autódromo "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría. Además de la firma se realizó la presentación oficial de la carrera en el Museo Municipal Hermanos Emiliozzi, ubicado en la calle Necochea 3229.
En el evento estuvieron presentes el Dr. Ezequiel Galli, intendente de Olavarría; el Dr. Diego Robbiani, Secretario de Desarrollo Humano y Calidad de Vida del municipio; el Ing. Juan Traversa y Gustavo Tolosa, Presidente y Secretario del AMCO, respectivamente; Hugo Mazzacane, Presidente de la ACTC, y los pilotos Nicolás Pezzucchi, Juan José Ebarlín y Juan Martín Bruno.
“Quiero felicitar al AMCO, al Municipio y a la ACTC por mantener la fecha de TC en Olavarría. La ciudad es muy fierrera y siempre apoya a los pilotos locales”, manifestó "Nico" Pezzucchi, que hará las veces de local cuando se dispute la competencia.
Por su parte, Juan Martín Bruno también expresó sus expectativas. “Estamos cerca de Saladillo y fue una buena noticia saber que el TC viene a Olavarría este año. La categoría se vive muy fuerte en la provincia de Buenos Aires. Ojalá que sea una buena carrera”, indicó al respecto.
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