Turismo Carretera 2017
1.000 Kilometros de Buenos Aires - 8ª fecha
Los ferstejos de los 80 Años en el "coliseo porteño" con una carrera especial
En Pergamino, inaugurarán el Monumento Histórico Nacional del TC
28-Jun-2017 (Prensa ACTC).- En el camino a los 80 años se inaugurará el Monumento Nacional del Turismo Carretera, en Pergamino.
La Comisión Directiva de la Asociación Corredores Turismo Carretera y el Municipio de Pergamino tienen el agrado de invitar a todas las Entidades, Asociaciones y Clubes de Marcas, Autos Históricos y Cupecitas del Turismo Carretera a la inauguración del Monumento Histórico Nacional del Turismo Carretera.
El acto se desarrollará el sábado 29 de Julio de 2017 a las 12:00 horas en la casa-auto TC del ex piloto Arcadio Ninona, ubicada en la Ruta Nacional N°8 km. 226 de la ciudad de Pergamino.
Rubén Norberto Gil Bicella (Secretario General) - Hugo Mazzacane (Presidente)
El monumento (foto) que imita la cupecita de TC que corrió Arcadio Ninona, se terminó el 17 de Diciembre de 1981.
Multan a cinco pilotos
27-Jun-2017 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC emitió un comunicado luego de la reunión llevada a cabo en la tarde de hoy.
1. Sustitúyase la designación del Comisario Deportivo Sergio Garone por Carlos Garrido para la Carrera de TC Pista Mouras y TC Mouras los días 21, 22 y 23 de Julio en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata.
2. Por así haberlo dispuesto el Departamento Técnico de la ACTC, se modifica el Art. 17 del Reglamento Técnico de la categoría TC Pista Mouras para los usuarios de la Marca Chevrolet, quienes a partir de la próxima competencia de la especialidad pasará el límite del corte de la RPM de 8.600 a 8.800.
3. Aplicar al piloto de TC Julián Santero, la multa de pesos 10.000 por infringir el Reglamento Técnico (limitador de RPM), la cual deberá ser depositada dentro de los 30 días de notificado a la Fundación Favaloro por cuenta y orden de esta ACTC, informando el cumplimiento al Departamento Administrativo.
4. Aplicar la sanción de pesos 4.000 de multa por estar ausente en Boxes en el momento de la firma de autógrafos a los pilotos de TC, Emiliano Spataro, Esteban Gini, Pedro Gentile y José Manuel Urcera, la cual deberá ser depositada dentro de los 30 días de notificados a La Fundación Margarita Barrientos Comedor Los Piletones por cuenta y orden de la ACTC, informando el cumplimiento al Departamento Administrativo.
Los Todino invitados para los 1.000 Kilómetros de Buenos Aires.
Gaston con De Carlo y Germán con Echevarría
27-Jun-2017 (Prensa Sportmotor).- Se van conociendo más invitados para los 1.000 Kilómetros de Buenos Aires y entre ellos están los Todino, Gastón compartirá el Chevrolet con Diego De Carlo y su sobrino Germán con el neuquino Camilo Echevarría.
Germán Todino, 4° en el campeonato de TC Pista Mouras con el Ford del Azul Sport Team, encara el próximo fin de semana otro desafío en la categoría donde llega a Olavarría con más confianza al ser confirmado como invitado de Camilo Echevarría para carrera especial de Turismo Carretera del 6 de Agosto y así lo comunicó: "Tengo una alegria enorme por que ya está confirmada mi participación en la carrera de los 1.000 Kilómetros del turismo carretera. Es "la carrera del siglo", porque se llevará a cabo la reinaguracion del autódromo de Buenos Aires y se conmemoran los 80 años de la ACTC. Agradezco a Camilo Echevarria por haberme invitado y dejar cumplir mi sueño. También correrá en esta oportunidad mi tío Gastón Todino con el piloto Diego De Carlo. Va a ser un fin de semana inolvidable para toda la familia y la localidad de Rivera. Gracias totales. Estoy feliz".
Jornada de Medicina del Automovilismo
26-Jun-2017 (Prensa ACTC).- Se desarrollará una jornada médica sobre las diversas lesiones en el deporte motor.
El viernes 7 de Julio se llevará a cabo una jornada médica vinculada a las lesiones en el automovilismo, a realizarse en el auditorio de la ACTC, ubicado en Bogotá 166, Ciudad Autónoma de Buenos Aires, de 9:00 a 19:00 horas.
De forma conjunta con la Asociación Argentina de Traumatología del Deporte, las charlas se efectuarán con el objetivo de concientizar a médicos, profesores de educación física y allegados al automovilismo, entre otros, sobre las diferentes lesiones que puedan surgir en el deporte motor.
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12-Mar Neuquén
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14-May La Pedrera (San Luis)
04-Jun Posadas
25-Jun Paraná
06-Ago Buenos Aires
27-Ago Termas de Río Hondo
10-Set Concordia
Etapa Final (play off)
24-Set San Luis
08-Oct Rafaela
29-Oct Toay
19-Nov Comodoro Rivadavia (*)
10-Dic La Plata
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Notas: (cn) Carrera con cambio de neumáticos - (ce) "La Carrerra del Millón"
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08-Oct Rafaela
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Notas: (cn) Carrera con cambio de neumáticos - (ce) "La Carrerra del Millón"


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06-Mar Neuquén
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01-May 500 Kms. de Olavarría
21-May Termas de Río Hondo I
22-May Termas de Río Hondo II
12-Jun Posadas
26-Jun Concepción del Uruguay I
09-Jul Desfile del Bicentenario
14-Ago Rafaela (ce)
28-Ago Paraná
Etapa Final (play off)
11-Set San Luis
02-Oct Concepción del Uruguay II
30-Oct Toay II
13-Nov Trelew
04-Dic La Plata
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22-Mar Concordia
05-Abr La Pampa I (cn)
19-Abr Neuquén
10-May Viedma
31-May Concepción del Uruguay
21-Jun Posadas
11-Jul Termas de Río Hondo I

12-Jul Termas de Río Hondo II
02-Ago Paraná
23-Ago Olavarría (rccs)
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Etapa Final
20-Set San Luis
11-Oct Río Gallegos
01-Nov La Pampa II
21-Nov Comodoro Rivadavia
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Notas:
(cn) con cambio de neumático delantero derecho obligatorio.
(rccs) a 50 vueltas con recarga de combustible y clasificación por sorteo



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09-Feb Neuquén
23-Feb Paraná
09-Mar Junín (B)
30-Mar Concordia
20-Abr La Pampa I
18-May Concepción del Uruguay
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06-Jul Posadas
27-Jul Alta Gracia
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23-Ago Nueve de Julio
13-Set
Santiago del Estero II
27-Set Buenos Aires II
Etapa Final - Copa de Oro
11-Oct
Paraná
01-Nov San Luis
15-Nov Olavarría
06-Dic La Plata
20-Dic Buenos Aires III


Copa de Oro 2009
1º Nº 3 Moriatis, Emanuel




Calendario 2008

10-Feb Mar de Ajó
24-Feb Balcarce
16-Mar Buenos Aires 1
06-Abr San Luís 1
20-Abr Nueve de Julio 1
11-May Santiago del Estero
01-Jun Paraná
22-Jun Posadas
13- Jul Rafaela
03-Ago Río Cuarto
24-Ago Salta
14-Set San Luís II
05-Oct Olavarría
26-Oct Paraná II
09-Nov La Plata
30-Nov Buenos Aires 2


Campeonato TC del 2008
Final - 16 fechas

1° ORTELLI, Guillermo - Campeón y Ganador de la Copa de Oro "Río Urugay Seguros"

2º SILVA, Juan 268
3º MORIATIS, Emanuel 218.5
4º RAMOS, Eduardo 175
5º LEDESMA, Christian 171
6º PONCE DE LEÓN, G. 170.5
7º AVENTÍN, Diego 156
8º UGALDE, Lionel 149.5
9º ALAUX, Sergio 147
10º MARTÍNEZ, Omar 138.5


Calendario 2007

11-Feb Mar de Ajó
25-Feb Balcarce
18-Mar San Luis
01-Abr Buenos Aires

22-Abr Cdoro Rivadavía
13-May Paraná
03-Jun 9 de Julio
24-Jun Posadas
08-Jul Buenos Aires II
29-Jul Rafaela
18-Ago Río Cuarto
09-Set 9 de Julio II

30-Sep San Luis II
14-Oct Paraná II
04-Nov La Plata
25-Nov Buenos Aires III


Campeonato TC 2007
Final - 16 fechas

1 Ledesma, Christian 294,50
2 Rossi, Matías 189,50
3 Silva, Juan Manuel 173,00
4 Martínez, Omar 169,00
5 Aventín, Diego 159,00
6 Moriatis, Emanuel 145,00
7 Ortelli, Guillermo 139,50
8 Di Palma, Patricio 135,50
9 Di Palma, Marcos 132,00
10 Fontana, Norberto 119,00














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Turismo Carretera 2017
Paraná - 7ª fecha
"Pinchito" Castellano volvió a festejar desde lo más alto del podio
25-Jun-2017 (Prensa Sportmotor y JC).- En un fin de semana soñado, Jonatan Castellano volvió después de casi cuatro años al triunfo dentro del Turismo Carretera en la séptima fecha del año en Paraná, y así le devolvió también la victoria a la marca Dodge luego de un año sin halagos. Así, avanzó en el campeonato en el cual ahora apunta a ser gran candidato.
Tras la gran producción en clasificación de ayer, Jonatan largó desde la primera ubicación en la serie inicial, y tras la partida mantuvo el primer lugar en todo momento, tomando una distancia que sostuvo sobre Facundo Ardusso (Torino-Renault Sport) para quedarse con el triunfo parcial, y la segunda serie más veloz. Así, largó la competencia final desde la primera fila a la par de Mauricio Lambiris, y rápidamente se guardó detrás del piloto uruguayo, perdiendo terreno con el piloto del Ford del Martínez Racing que mostraba un mejor ritmo.
El líder del campeonato, "Josito" Di Palma, apenas iniciada la carrera aprovechó al 100% el Torino del Laboritto Juniors Racing Team para superar al "Rayo" Gastón Mazzacane, pero el piloto del Dole Racing se recuperó y volvió a ocupar la quinta colocación. Emanuel Moriatis, con otro de los Ford del equipo del "Gurí" Martínez tuvo una destacada fue la labor, quien hasta la mitad de la carrera ya había avanzado cinco puestos e iba en búsqueda de las ubicaciones de vanguardia.
En el décimo segundo giro, Alan Ruggiero no pudo controlar el otro Torino de la familia Laboritto e impactó contra el muro del curvón, lo que generó el ingreso del auto de seguridad.
Jonatan fue por todo en el relanzamiento y así en una brillante maniobra tras transitar la curva 1 a la par de Lambiris, en la curva 2 se tiró por fuera con todo y pudo tomar la punta, siendo asediado por el montevideano algunos giros, y luego haciendo una diferencia menor que le permitió mantenerse sólido en punta, para llegar a la bandera cuadriculada cumplidas las 25 vueltas y conseguir un gran triunfo, el cuarto dentro del Turismo Carretera.
Facundo Ardusso también aprovechó un buen relanzamiento con uno de los Torino del Renault Sport, ya que tan solo una vuelta después del cambio en el mando de la carrera, el nacido en Las Parejas aprovechó la succión y sobrepasó a Canapino para trepar a la tercera posición, pero a falta de tres giros para el final reventó su neumático delantero derecho y sepultó todo tipo de chances para sumar puntos importantes pensando en el campeonato.
"Pinchito" Castellano estiró diferencias y fue construyendo una victoria inapelable. Lambiris culminó en un segundo lugar que ratificó su gran presente y Agustín Canapino ocupó el último escalón del podio, luego de batallar con la Chevy del Jet Racing.
Cruzó la meta en cuarto lugar Gastón Mazzacane por delante del "Gurí" Martínez y de "Josito" Di Palma, que sigue comandando las accioens en el torneo.
Completaron el top ten, séptimo Mauro Giallombardo con un de los Ford del equipo local, el Werner Competición, seguido del actual campeón Guillermo Ortelli (Chevrolet-JP Carrera), el monarca del 2009 EmanuelMoriatis con otro de los Falcon del Martínez Racing, y el marplatense Christian Ledesma quien sigue sumando fuerte con una de las Chevy de Las Toscas Racing.
El poleman y piloto local Mariano Werner, viniendo desde atrás, concluyó en el puesto 21.
El Campeonato: Con 7 fechas del campeonato de TC disputadas, se mantiene al frente "Josito" Di Palma al acumular 212 unidades leugo de sus dos victorias con 24,50 puntos de ventaja sobre su nuevo escolta, Agustín Canapino, quien subió al últimoe scalón de podio sumando importantes puntos. Luego se ubican Christian Ledesma (185,50), Gastón Mazzacane (185,50), Facundo Ardusso (180), Gabriel Ponce de León (165,50) delante del ganador de la fecha, Jonatan Castellano, quien ahora se posiciona en el 7° puesto, sumando 164,5 unidades.
Lo que viene: La próxima fecha de la "máxima "categoría del automovilismo argentino será el 6 de Agosto, en la carrera de los "1.000 Kilómetros del Turismo Carretera" en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, donde la categoría celebrará sus 80 años en una histórica competencia con pilotos invitados.
Declaraciones
Jonatan Castellano
(1°): "Tengo una felicidad enorme después de haber podido volver al triunfo en una categoría tan difícil como es el Turismo Carretera, y además porque es un mes perfecto donde hemos podido ganar en las dos categorías en las que corro. El auto siempre funcionó excelente, y si bien Mauricio (Lambriris) nos había hecho una diferencia al principio, apareció ese bendito pace car que emparejó las cosas nuevamente. Me la jugué por afuera en la largada y la curva 1, y luego pudimos aprovechar las bondades del auto para ir por afuera y superarlo en una curva rápida, que era donde mejor transitaba mi auto. Después pudimos de a poco hacer una diferencia beneficiados por el ataque de Ardusso a Lambiris, y mantenerla para conseguir la victoria que es muy importante porque nos devuelve a los doce mejores en el campeonato, y además ya nos saca el peso de tener que obtener el triunfo para pelear por el título. Ojalá la Dodge se siga mostrando de esta forma en las próximas carreras, para así estar firmes y poder apuntar a pelear con todo por el campeonato. Muy agradecido a todo el gran grupo que hemos conformado componiendo el equipo por el gran auto que me han entregado y es mérito de ellos, a toda la hinchada de Dodge que puede disfrutar de un triunfo después de un año, a la familia, y a toda la gente de Lobería que nos sigue, y a los sponsors que tanto en las buenas como las malas siempre nos han hecho el aguante".
Mauricio Lambiris (2°): "Contento por el gran trabajo realizado por el equipo que me entregó un auto excelente todo el fin de semana y encontramos un rumbo, pero a la vez con un sabor amargo y no estoy satisfecho porque es una oportunidad importante de ganar que se escapa. Teníamos un muy buen potencial en el auto y no lo pudimos aprovechar porque Jonatan tuvo una carrera impecable. Lo bueno es que, más allá de no ganar, dimos un salto de calidad que nos permite ser competitivos Pudimos aprovechar al principio el gran ritmo y que Castellano perdía carga cuando se intentaba arrimar para escaparnos, y el pace car diluyó todo. No se que habría en la curva dos porque quien transitaba por afuera ganaba la posición, pasó con Canapino y Ardusso también, y cuando venía detrás de él después, no podía intentar nada porque también perdía carga y nos tuvimos que conformar con el segundo puesto. Una lástima porque se escapa una gran oportunidad. Tal vez con el tiempo veamos que sumamos un podio más y los puntos que necesitábamos para volver a los doce mejores en el campeonato, pero por el momento, la bronca no me la saca nadie, y vamos a trabajar para que se de pronto el triunfo".
Agustín Canapino (3°): "Quiero agradecerle a mi viejo, a Fernando García, a cada uno de los integrantes del equipo JET Racing, a José Luis y Tito Lingeri, a Pepe Micheli y a todos los sponsors. Es el tercer podio del año, nos posicionamos muy bien en el campeonato otra vez, fuimos el mejor Chevrolet en clasificación, en la final y el mejor auto con kilos en todo momento. Los dos de adelante se cortaron y perdí mucho tiempo cuidándome de Ardusso. Mi papá me avisó, por la radio, que muchos empezaron a tener problemas con los neumáticos y no arriesgué para poder sumar buenos puntos Nunca pude atacar, siempre tuve que ir a la defensiva pero pude mantener el ritmo de punta, que no es poca cosa con lastre, y llegamos a un podio que fue muy trabajado. Primero perdí con Ardusso, que me superó muy bien con una gran maniobra en la curva tres y después recupero ese lugar cuando él se accidenta en un golpe fuerte, me dijeron que está bien pero en su momento me asusté porque fue un accidente a alta velocidad. Ahora a pensar en los 1000 kilómetros, dentro de poco más de un mes. Será una carrera bisagra en el torneo y esperamos poder aprovecharla para soñar con ganar la Etapa Regular".
.......... ...
Paraná - Series: Lambiris y Castellano largarán adelante en la séptima final
25-Jun-2017 (Prensa ACTC).- Mauricio Lambiris, el uruguayo del Martínez Competición, ganó la serie más rápida de la mañana y largará primero en la final compartiendo fila con Jonatan Castellano.
En la primera serie, Castellano dominó de punta a punta a pesar de la amenaza de Facundo Ardusso, su escolta, que exhibió todo el potencial de su auto y no le alcanzó para dar cuenta del piloto de Dodge. Juan Manuel Silva quedó relegado y finalizó en el tercer lugar, pero no fue parte de esa discusión. El "Pato" debió defenderse del Gurí Martínez porque el local avanzó dos posiciones y llegó hasta la cuarta colocación, demostró que tiene la herramienta para ser protagonista en la final e irá en búsqueda de un buen resultado en una plaza que conoce muy bien.
La segunda batería exhibió una largada más peleada: Lambiris y Rossi dieron casi media vuelta a la par, pero el liderazgo quedó en manos del uruguayo que, finalmente, se impuso en la tanda con mucha superioridad. Urcera, a bordo de su Chevrolet, dio cuenta de Ponce de León e intentó lo mismo con Rossi, pero en el cuarto giro se tocaron, Di Palma aprovechó la situación y escaló hasta la segunda colocación. El piloto del Nova Racing fue penalizado y concluyó séptimo, detrás de Urcera.
La serie más lenta fue la tercera, la que ganó Agustín Canapino. El arrecifeño nunca pudo liberarse del asedio de Mazzacane, quien terminó segundo, y por ende establecer un buen tiempo. Giallombardo, Ortelli y Ledesma terminaron en los mismos puestos en lo que largaron: tercero, cuarto y quinto, respectivamente.
Paraná - 2ª Clasificación: Werner sumó los dos puntos de la pole con el tiempo de ayer
24-Jun-2017 (Prensa Sportmotor).- Mariano Werner sumó los primeros dos puntos para el Cameponato 2017 del Turismo Carretera al lograr la pole de la 7ª fecha con el tiempo obtenido ayer, nuevo récord del trazado de 4.219 metros de extensión del autódromo "Ciudad de Paraná". El entrerriano fue profeta en su tierra en su retorno a la categoría luego de cumplir la sanción que lo tuvo 200 días afuera de la "máxima".
En una tanda dondo 28 de los 43 pilotos mejoraron su cronos de la tanda clasificatoria del viernes, a Mariano Werner le alcanzó para lograr su 16ª pole con lo realizado ayer, con el Ford que arma su escuadra en la capital entrerriana. Recordemos que Werner todavía debe cumplir parte de su sanción, por lo que largará último en su serie.
Los nombres del Top 8 fueron los mismos con cambios en laguans posiciones. Jonatan Castellano (Dodge-Metalfor Castellano Power Team) mejoró para terminar a solo 98 milésimas del poleman, delante del uruguayo Mauricio Lambiris (Ford-Martínez Racing) uno de los tres pilotos del Top 10 que no pudo bajar su tiempo del viernes, el otro fue el "Rayo" Gastón Mazzacane (Chevrolet-Dole Racing) quien cayó del 5° al 7° lugar.
Quien ascendió fue Agustín Canapino (Chevrolet-Jet Racing Low Brench) al ascender al 4° puesto desplazando a Facundo Ardusso (Torino-Renault Sport) quien en el día de su cumplaeños recortó 25 milésimas para terminar a 382 de werner.
Matías Rossi subió una posición con el Ford del Nova Racing y mañana largará desde el externo de la primera fila en la segunda serie, al lado de Lambiris.
Nicolás Bonelli mantuvo la 8ª posición al mejorar una décima con el Ford que arma su equipo en Concepción del Uruguay.
Se metieron entre los mejores diez, dos pilotos de la marca del óvalo, que tiene 6 autos en el top ten. Noveno fue el "Pato" Juan Manuel Silva, piloto del CM Motorsport, y décimo el juninense Gabriel Ponce de León, quien mantiene una regularidad que le permite ser 4° en el campeonato, mientras que el líder, "Josito" Di Palma concluyó 18°.
Lo que viene: Mañana a las 9:00 horas estarán en la primera fila de la serie inicial Castellano y Ardusso adelante de "Nico" Bonelli y Giallombardo.
A las 9;30 horas dará inicio la segunda serie con Lambiris y Rossi en la fila de privilegio, seguidos por el "Pato" Silva y "Manu" Urcera; mientras que solo en la octava fila estará Werner.
Por último, a las 10:00 horas, parten adelante en la tercera serie Canapino y Mazzacane, ambos con Chevrolet, seguidos Ponce de León y el actual campeón, Guillermo Ortelli, en la terecra fila estarán el tercero en el torneo, Christian Ledesma y el anterior dueño del récord, Juan Pablo Gianini.
Turismo Carrera - 7ª fecha 2017 - Paraná - Clasificación General
1° 3 Mariano Werner (Ford) 1m25s586 (lus)
2° 11 Jonatan Castellano (Dodge) 1m25s684 a 0s098
3° 82 Mauricio Lambiris (Ford) 1m25s886 a 0s300
4° 6 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m25s955 a 0s369
5° 5 Facundo Ardusso (Torino) 1m25s968 a 0s382
6° 2 Matías Rossi (Ford) 1m25s991 a 0s405
7° 10 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m26s008 a 0s422
8° 24 Nicolás Bonelli (Ford) 1m26s107 a 0s521
9° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m26s145 a 0s559
10° 23 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m26s146 a 0s560
11° 129 Mauro Giallombardo (Ford) 1m26s183 a 0s597
12° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m26s241 a 0s655
13° 1 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m26s251 a 0s665
14° 8 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m26s252 a 0s666
15° 101 Lionel Ugalde (Ford) 1m26s277 a 0s691
16° 43 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m26s284 a 0s698
17° 27 Omar Martínez (Ford) 1m26s332 a 0s746
18° 18 Luis José Di Palma (Torino) 1m26s359 a 0s773
19° 19 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m26s378 a 0s792
20° 33 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m26s380 a 0s794
21° 116 Alan Ruggiero (Torino) 1m26s426 a 0s840
22° 52 Carlos Okulovich (Torino) 1m26s450 a 0s864
23° 17 Emanuel Moriatis (Ford) 1m26s522 a 0s936
24° 9 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m26s608 a 1s022
25° 68 Julián Santero (Torino) 1m26s670 a 1s084
26° 14 Norberto Fontana (Chevrolet) 1m26s739 a 1s153
27° 28 Emiliano Spataro (Torino) 1m26s871 a 1s285
28° 7 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m26s872 a 1s286
29° 15 Martín Ponte (Dodge) 1m26s906 a 1s320
30° 144 José Ignacio Savino (Ford) 1m27s003 a 1s417
31° 31 Leonel Pernía (Chevrolet) 1m27s015 a 1s429
32° 72 Martín Serrano (Chevrolet) 1m27s067 a 1s481
33° 42 Esteban Gini (Chevrolet) 1m27s093 a 1s507
34° 100 Sebastián Diruscio (Dodge) 1m27s190 a 1s604
35° 99 Matías Jalaf (Torino) 1m27s283 a 1s697
36° 39 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m27s286 a 1s700
37° 77 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m27s380 a 1s794
38° 30 Nicolás González (Torino) 1m27s393 a 1s807
39° 38 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m27s583 a 1s997
40° 69 Pedro Gentile (Chevrolet) 1m27s799 a 2s213
41° 63 Próspero Bonelli (Ford) 1m27s972 a 2s386
42° 40 Christian Dose (Chevrolet) 1m28s102 a 2s516
43° 45 Facundo Gil Bicella (Dodge) 1m29s574 a 3s988
Promedio del 1°: 177.464 km/h.
Largará último en su serie (lus): N° 3 (Werner) por sanción de la CAF de la ACTC del año pasado.


Turismo Carrera - - Paraná - Grillas de las Series
.
1ª fila:
2ª fila:
3ª fila:
4ª fila:
5ª fila:
6ª fila:
7ª fila:
8ª fila:
1ª Serie
Castellano - Ardusso
N. Bonelli - Giallombardo
Alaux - Martínez
Ebarlín - Moriatis
Fontana - Ponte
Serrano - Jalaf
González - P. Bonelli
Werner
(lus) 

2ª Serie
Lambiris - Rossi
Silva - Urcera
Ugalde - Di Palma
Ruggiero - Trucco
Spataro - Savino
Gini - Echevarría
De Carlo - Dose
3ª Serie
Canapino - Mazzacane
Ponce de León - Ortelli
Ledesma - Gianini
Okulovich - Santero
Angelini - Pernía
Diruscio - Bruno
Gentile - Gil Bicella
.......... ...
Paraná - 2° Entrenamiento: Apareció el "Gurí" Martínez
23-Jun-2017 (Prensa Sportmotor).- El "Gurí" Omar Martínez fue el más rápido en el segundo entrenamiento de la séptima fecha del Turismo Carretera que se disputa en el autódromo "Ciudad de Paraná.
En una tanda donde los primeros siete estan encerrados en solo 85 milésimas y 25 pilotos en menos de un segundo, el entrerriano quiere ser profeta en su tierra al cronometrar 1m26s387 para quedarse con el "uno" sin poder mejorar la pole provisoria de Mariano Werner quien se dedicó a parcializar durante los 9 giros que dio, quedando al fondo de la tabla de tiempos en la 39ª posisión.
En el día de su cumpleaños, el escolta en el certamen, Facundo Ardusso, se ubicó segundo a solo 1 centésima con uno de los Torino del Renault Sport, equipo que buscará su segunda victoria consecutiva en su corto historial en el TC.
Luego, aparecen tres Chevrolet muy apretados y muy cerca del mejor, encabezando dicho grupo el arrecifeño Agustín Canapino (Jet Racing-Low Bench) al ser tercero a 45 milésimas del mejor, seguido de el "rayo" Mazzacane (Dole Racing) dos milésimas más y el actual campeón, Guillermo Ortelli (JP Carrera) a 12 milésimas del platense.
El actual líder del torneo, "Josito" Di Palma también se postula con el Torino del Laboritto Juniors Racing al meterse 6° a 83 milésimas del "Gurí" y con tres milésimas a su favor con respecto a otro entrerriano, Nicolás Bonelli, con el Ford que arma junto a su equipo en Concepción del Uruguay con su hermano "Pope" quien fue 28° detrás del "Misil" Matías Rossi, con el Falcon del Nova Racing.
Otro piloto-prepardor, el juninense Gabriel Ponce de León, cuarto en el campeonato, terminó 8° seguido de José Manuel Urcera (Chevrolet-Las Toscas Racing) y Sergio Alaux, quien completó el top ten con otra de las Chevy del Dole Racing.
A poco más de tres décimas del "Gurí" fue 11° Norberto Fontana (Chevrolet-JP Carrera) seguido por dos Torino, el del último ganador Emiliano Spataro (Renault Sport) y el misionero Carlos Okulovich (Maquin Parts Racing Team).
El Dodge mejor ubicado fue el de Jonatan Castellano,2° en al clasificación de ayer y hoy no pudo ratificar su velos andar al finalizar 16° detrás ddel terecro en el torneo, el marplatense Christian Ledesma (Chevrolet-Las Toscas Racing) y de el "Mago" Juan José Ebarlín (Chevrolet-Donto Racing).
Lo que viene: La definición de la clasificación de la 7ª fecha de la "máxima" comenzará a las 15:00 horas.
Turismo Carrera - 7ª fecha 2017 - Paraná - 2° Entrenamiento
1° 27 Omar Martínez (Ford) 1:26.387
2° 5 Facundo Ardusso (Torino) 1:26.397 a 10
3° 6 Agustín Canapino (Chevrolet) 1:26.432 a 45
4° 10 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1:26.434 a 47
5° 1 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1:26.456 a 69
6° 18 Luis José Di Palma (Torino) 1:26.469 a 82
7° 24 Nicolás Bonelli (Ford) 1:26.472 a 85
8° 23 Gabriel Ponce de León (Ford) 1:26.501 a 114
9° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1:26.527 a 140
10° 8 Sergio Alaux (Chevrolet) 1:26.569 a 182
11° 14 Norberto Fontana (Chevrolet) 1:26.690 a 303
12° 28 Emiliano Spataro (Torino) 1:26.735 a 348
13° 52 Carlos Okulovich (Torino) 1:26.740 a 353
14° 43 Christian Ledesma (Chevrolet) 1:26.820 a 433
15° 33 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1:26.828 a 441
16° 11 Jonatan Castellano (Dodge) 1:26.832 a 445
17° 17 Emanuel Moriatis (Ford) 1:26.930 a 543
18° 116 Alan Ruggiero (Torino) 1:27.018 a 631
19° 42 Esteban Gini (Chevrolet) 1:27.069 a 682
20° 82 Mauricio Lambiris (Ford) 1:27.115 a 728
21° 101 Lionel Ugalde (Ford) 1:27.156 a 769
22° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1:27.227 a 840
23° 31 Leonel Pernía (Chevrolet) 1:27.246 a 859
24° 30 Nicolás González (Torino) 1:27.247 a 860
25° 72 Martín Serrano (Chevrolet) 1:27.282 a 895
26° 144 José Ignacio Savino (Ford) 1:27.442 a 1.055
27° 2 Matías Rossi (Ford) 1:27.485 a 1.098
28° 63 Próspero Bonelli (Ford) 1:27.537 a 1.150
29° 100 Sebastián Diruscio (Dodge) 1:27.552 a 1.165
30° 99 Matías Jalaf (Torino) 1:27.584 a 1.197
31° 7 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1:27.585 a 1.198
32° 39 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1:27.741 a 1.354
33° 77 Juan Martín Bruno (Dodge) 1:27.850 a 1.463
34° 69 Pedro Gentile (Chevrolet) 1:27.900 a 1.513
35° 38 Diego De Carlo (Chevrolet) 1:28.158 a 1.771
36° 40 Christian Dose (Chevrolet) 1:28.224 a 1.837
37° 19 Juan Pablo Gianini (Ford) 1:30.245 a 3.858
38° 45 Facundo Gil Bicella (Dodge) 1:30.305 a 3.918
39° 3 Mariano Werner (Ford) 1:31.366 a 4.979
40° 129 Mauro Giallombardo (Ford) 1:31.649 a 5.262
41° 68 Julián Santero (Torino) 1:32.449 a 6.062
42° 9 Juan Martín Trucco (Dodge) 1:32.675 a 6.288
Sin Tiempos
N° 15 Martín Ponte (Dodge)
Promedio del 1°: 175.940 km/h.


Paraná - 1ª Clasificación: Werner imparable en su retorno, récord y pole provisoria
23-Jun-2017 (Prensa Sportmotor).- Mariano Werner fue imbatible en la primera sesión clasificatoria de la séptima fecha del del Turismo Carretera, que se disputó en el autódromo "Ciudad de Paraná, circuito que utiliza para la pruebas y es como si estuviera en el "patio de su casa". El paranaense esta teniendo el retorno soñado luego de cumplir con la sanción que lo tuvo más de 200 días fuera de la categoría y lo hizo de forma contundente no solo por dominar el ensayo del mediodía caluroso sino al marcar el récord del trazado de 4.219 metros, al clavar los relojes en 1m25s586, unas 382 milésimas menos que lo logrado por "Juampi" Gianini en el 2015.
Con dicho crono, el paranaense pudo superar por 196 milésimas a Jonatan Castellano, otro que confirmó sus pretenciones de pelear por el podio con el Dodge que arma su equipo en Lobería.
El uruguayo Mauricio Lambiris avanzó hasta colocarse tercero a tres décimas exactas con uno de los Ford del equipo del "Gurí" Martíenz, quien concluyó 11°, en una tanda donde 21 pilotos quedaron encerrados en el segundo más veloz.
Turismo Carrera - 7ª fecha 2017 - Paraná - 1ª Clasificación
1° 3 Mariano Werner (Ford) 1m25s586
2° 11 Jonatan Castellano (Dodge) 1m25s782 a 0s196
3° 82 Mauricio Lambiris (Ford) 1m25s886 a 0s300
4° 5 Facundo Ardusso (Torino) 1m26s003 a 0s417
5° 10 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m26s008 a 0s422
6° 6 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m26s038 a 0s452
7° 2 Matías Rossi (Ford) 1m26s073 a 0s487
8° 24 Nicolás Bonelli (Ford) 1m26s201 a 0s615
9° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m26s241 a 0s655
10° 101 Lionel Ugalde (Ford) 1m26s277 a 0s691
11° 27 Omar Martínez (Ford) 1m26s338 a 0s752
12° 129 Mauro Giallombardo (Ford) 1m26s355 a 0s769
13° 19 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m26s378 a 0s792
14° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m26s431 a 0s845
15° 1 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m26s436 a 0s850
16° 52 Carlos Okulovich (Torino) 1m26s450 a 0s864
17° 43 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m26s465 a 0s879
18° 8 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m26s475 a 0s889
19° 18 Luis José Di Palma (Torino) 1m26s492 a 0s906
20° 17 Emanuel Moriatis (Ford) 1m26s522 a 0s936
21° 23 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m26s543 a 0s957
22° 9 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m26s608 a 1s022
23° 14 Norberto Fontana (Chevrolet) 1m26s739 a 1s153
24° 28 Emiliano Spataro (Torino) 1m26s871 a 1s285
25° 7 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m26s872 a 1s286
26° 33 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m26s929 a 1s343
27° 31 Leonel Pernía (Chevrolet) 1m27s067 a 1s481
28° 72 Martín Serrano (Chevrolet) 1m27s067 a 1s481
29° 144 José Ignacio Savino (Ford) 1m27s073 a 1s487
30° 42 Esteban Gini (Chevrolet) 1m27s093 a 1s507
31° 100 Sebastián Diruscio (Dodge) 1m27s190 a 1s604
32° 116 Alan Ruggiero (Torino) 1m27s353 a 1s767
33° 30 Nicolás González (Torino) 1m27s412 a 1s826
34° 38 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m27s583 a 1s997
35° 77 Martín Serrano (Chevrolet) 1m27s770 a 2s184
36° 99 Matías Jalaf (Torino) 1m27s887 a 2s301
37° 69 Pedro Gentile (Chevrolet) 1m27s989 a 2s403
38° 40 Christian Dose (Chevrolet) 1m28s108 a 2s522
39° 15 Martín Ponte (Dodge) 1m28s221 a 2s635
40° 63 Próspero Bonelli (Ford) 1m28s266 a 2s680
41° 39 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m28s923 a 3s337
42° 45 Facundo Gil Bicella (Dodge) 1m29s986 a 4s400
Sin Tiempos
N° 68 Julián Santero (Torino)
Promedio del 1°: 177.464 km/h.
Retiro de Tiempos: N° 68 (Santero) por no funcionar el transpoder


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Paraná - 1° Entrenamiento: Werner volvió para ser el mejor
Castellano y Mazzacane quedaron muy cerca, con als cuatro marcas en el Top 5
23-Jun-2017 (Prensa Sportmotor).- Mariano Werner cumplió con la sanción que lo tuvo alejado este año del Turismo Carretera y volvió demostrando que no se "olvidó" de manejar al marcar el mejor tiempo en el primer entrenamiento de la séptima fecha, que se disputa en el circuito que utiliza para las pruebas, el autódromo "Ciudad de Paraná. Jonatan Castellano quedó muy cerca con su Dodge y tercero se metió Gastón Mazzacane con el Chevrolet del Dole Racing, mientras que el mejor Torino fue el de Facundo Ardusso al ser quinto. El líder del campeonato, "Josito" Di Palma estuvo al tope de tabla de tiempos hasta dies minutos antes del final concluyendo en el 8° lugar.
De local y con el Falcon que arma su equipo en la capital entrerriana, Werner fue el referente al lograr en su mejor vuelta un tiempo de 1m26s622 a a 654 milésimas del récord del ciruito de de 4.219 metros de extensión pudiendo superar por solo 17 milésimas a Jonatan Castellano, otro piloto con equipo propio que arma el Dodge naranaja, y por 33 milésimas al "Rayo" Mazzacane, en una tanda donde 20 de los 43 pilotos que giraron, lo hicieron encerrados en menos de un segundo.
Detrás del platense se ubicó Sergio Alaux, cuarto a poco más de tres décimas, con una de las Chevy del Donto Racing, seguido de Agustín Canapino (Chevrolet-Jet Racing), Facundo Ardusso (Torino-Renault Sport) y Mauro Giallombardo con el otro Ford del Gabriel Werner Competición.
Completaron el top ten Luis José Di Palma (Torino-Laboritto Juniors Racing Team), el "Tati" Juan Marcos Angelini (Dodge-UR Racing) y el uruguayo Mauricio Lambiris, con uno de los Ford del equipo del "Gurí" Martínez, quein fue el más rápido del rpimer grupo que salió a pista y que terminó 15°.
El marplatense Christian Ledesma (Chevrolet-Las Toscas Racing), tercero en el campeonato, fue 2° en el primer grupo y luego cayó al puesto 21 detrás de Matías Rossi, quien perdió tiempo el tener problemas en el tren trasero en el Ford del Nova Racing, que luego fue solucionado, mientras que el 4° en el torneo, el juninense Gabriel Ponce de León quedó un lugar delante del "Misil", con el Ford que arma la escuadra que comanda su hermano Mariano.
Sin utilizar neumáticos nuevos, el último ganador, Emiliano Spataro fue antepenúltimo (41°) al parcializar con el otro Torino del Renault Sport Team, que carga, por primera vez, con 20 kilos de lastre,
Lo que viene: La actividad del TC continuará a las 15:05 horas con la disputa de la primera sesión clasificatoria, con la referencia que el récord de vuelta está en manos de Juan Pablo Gianini desde Agosto del 2015, cuando marcó 1m25s968 a un promedio de 176.675 km/h., con el Ford de su equipo y que en esta tanda fue 11°.
Turismo Carrera - 7ª fecha 2017 - Paraná - 1° Entrenamiento
1° 3 Mariano Werner (Ford) 1m26s622 (foto 1)
2° 11 Jonatan Castellano (Dodge) 1m26s639 a 0s017 (foto 2)
3° 10 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m26s655 a 0s033
4° 8 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m26s954 a 0s332
5° 6 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m27s032 a 0s410
6° 5 Facundo Ardusso (Torino) 1m27s051 a 0s429
7° 129 Mauro Giallombardo (Ford) 1m27s095 a 0s473
8° 18 Luis José Di Palma (Torino) 1m27s154 a 0s532 (foto 3)
9° 7 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m27s215 a 0s593
10° 82 Mauricio Lambiris (Ford) 1m27s263 a 0s641
11° 19 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m27s268 a 0s646
12° 1 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m27s348 a 0s726
13° 9 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m27s386 a 0s764
14° 17 Emanuel Moriatis (Ford) 1m27s389 a 0s767
15° 27 Omar Martínez (Ford) 1m27s423 a 0s801
16° 24 Nicolás Bonelli (Ford) 1m27s460 a 0s838
17° 15 Martín Ponte (Dodge) 1m27s498 a 0s876
18° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m27s528 a 0s906 (foto 4)
19° 23 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m27s547 a 0s925
20° 2 Matías Rossi (Ford) 1m27s554 a 0s932
21° 43 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m27s687 a 1s065
22° 101 Lionel Ugalde (Ford) 1m27s745 a 1s123
23° 14 Norberto Fontana (Chevrolet) 1m27s746 a 1s124
24° 31 Leonel Pernía (Chevrolet) 1m27s783 a 1s161
25° 52 Carlos Okulovich (Torino) 1m27s895 a 1s273
26° 144 José Ignacio Savino (Ford) 1m27s928 a 1s306
27° 72 Martín Serrano (Chevrolet) 1m28s003 a 1s381
28° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m28s040 a 1s418
29° 100 Sebastián Diruscio (Dodge) 1m28s078 a 1s456
30° 99 Matías Jalaf (Torino) 1m28s082 a 1s460
31° 42 Esteban Gini (Chevrolet) 1m28s113 a 1s491
32° 63 Próspero Bonelli (Ford) 1m28s344 a 1s722
33° 68 Julián Santero (Torino) 1m28s386 a 1s764
34° 30 Nicolás González (Torino) 1m28s388 a 1s766
35° 69 Pedro Gentile (Chevrolet) 1m28s620 a 1s998
36° 39 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m28s629 a 2s007
37° 33 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m28s729 a 2s107
38° 77 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m29s014 a 2s392
39° 38 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m29s033 a 2s411
40° 40 Christian Dose (Chevrolet) 1m29s411 a 2s789
41° 28 Emiliano Spataro (Torino) 1m29s505 a 2s883
42° 116 Alan Ruggiero (Torino) 1:30.667 a 4s045
43° 45 Facundo Gil Bicella (Dodge) 1m31s514 a 4s892
Promedio del 1°: 175.341 km/h.


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Castellano llega a Paraná para volver entre los doce

22-Jun-2017 (Prensa JC).- Jonatan Castellano se prepara con todo para afrontar la séptima fecha del año del Turismo Carretera, que se disputará el fin de semana en el autódromo de la ciudad de Paraná. Con la Dodge ya reparada por parte del Metalfor Castellano Power Team tras el golpe sufrido en Posadas, "Pinchito" buscará nuevamente estar entre los protagonistas para sumar puntos de importancia que permitan volver a introducirlo entre los doce mejores en el campeonato, previo al receso de más de un mes que tendrá la categoría.
"Trabajamos mucho porque hubo que recuperar parte de la suspensión delantera del auto con el golpe de Posadas, y todo quedó en perfectas condiciones, mas allá que ahora deberemos probarlo en pista. Paraná es un circuito donde la Dodge debería mostrar un buen funcionamiento ya que en Concepción que es similar nos vimos muy competitivos, y apuntaremos nuevamente a estar entre los protagonistas siendo los referentes de la marca, y buscaremos sobre todo llevarnos puntos importantes que nos permitan volver a meternos entre los doce en el campeonato, que será el objetivo primordial", explicó el piloto de Lobería quien invitó a Jerónimo Teti para los 1.000 Kilómetros de Buenos Aires, quien debutará en el TC Pista Mouras con el Dodge que utilizó Gastón Rossi, con vistas a sumar experiencia con un auto de TC.

Giallombardo camino a la próxima estación, Paraná

22-Jun-2017 (Prensa MG).- El Turismo Carretera empieza a transitar por la segunda y decisiva parte de la etapa regular del campeonato y llega a Paraná para desarrollar el séptimo episodio del año, donde Mauro Giallombardo necesita sumar la mayor cantidad de puntos para acercarse al grupo de la próxima Copa de Oro.
"Paraná es un circuito que me gusta mucho y espero tener un buen fin de semana...", comentó la "Rana" de cara a lo que se viene con el Ford Nº 129 del Werner Competición. En este momento, ocupa el 18° lugar en el certamen y debe recuperar el terreno perdido en la fecha anterior de Posadas.
Aquí están, estos son los principales antecedentes en el circuito entrerriano dentro del TC: segundo en 2011, segundo y tercero en 2012 y séptimo en 2014. Y con la firme intención de estar nuevamente entre los diez mejores, MG espera por la salida a pista para tratar de cumplir con el objetivo.

Lambiris con gran ilusión

22-Jun-2017 (Prensa ;L).- Mauricio Lambiris viaja en las próximas horas a Paraná, escenario donde el Turismo Carretera disputará su séptima fecha del año este fin de semana, con toda la ilusión de ser protagonista en un circuito donde siempre ha mostrado un gran funcionamiento, y espera poder repetirlo ahora sobre el Ford preparado por el "Gurí Martínez Racing", equipo que también siempre ha mostrado un gran rendimiento en el trazado de 4.219 metros de extensión.
"Viajamos con muchas ilusiones y nos ponemos una fichita en Paraná. Las pruebas de la semana pasada en Olavarría fueron positivas porque pudimos pegar un salto con un auto que ya viene funcionando bien, y en lo particular el trazado a mí me gusta mucho, y los Ford deberían funcionar muy bien por las características que tiene. Sin dudas, todo es un combo interesante para tratar de poder plasmarlo en pista y estar en principio entre los protagonistas, y porqué no después, soñar con pelear por la carrera y por puntos importantes que nos metan entre los doce en el campeonato, que será lo primordial", explicó el piloto uruguayo.

Cambios en el calendario 2017

21-Jun-2017 (Prensa ACTC).- El actual calendario del Turismo Carretera sufrió modificaciones, luego de haber confirmado el enroque entre las carreras de Paraná y Concordia.
El orden de las fechas quedó conformado de la siguiente manera:
- 6 de Agosto: Buenos Aires.
- 27 de Agosto: Termas de Río Hondo.
- 10 de Septiembre: Concordia.
- 24 de Septiembre: San Luis.
- 8 de Octubre: Rafaela.
- 29 de Octubre: La Pampa.
- 19 de Noviembre: A confirmar.
- 10 de Diciembre: A confirmar.

El séptimo capítulo con 43 inscriptos con el retorno de Werner

21-Jun-2017 (Prensa Sportmotor).- La séptima fecha del Campeonato 2017 del Turismo Carretera se disputará el próximo fin de semana en el autódromo "Ciudad de Paraná", segundo capítulo del la "Copa de Entre Ríos" y cuenta con 43 inscriptos en la categoría máxima del automovilismo argentino y 29 en el TC Pista.
Retornan Mariano Werner, luego de la suspensión y Facundo Gil Bicella, con el Dodge N° 45 del Alifraco Sport . El paranense vuelve a competir en la máxima" justo ante su gente y deberá largar último en su serie en als próximas cuatro fechas, por la misma sanción aplicada por la ACTC y luego reducida por el Tribunal de Apelaciones-
Con respecto a la fecha anterior, no estará presente Luciano Cotignola con el Torino del Sprint Racing.
El recórd en el trazado de la capital entrerriana de 4.219,00 metros de extebsión está en manos de Juan Pablo Gianini (Ford-JPG Racing) cuando el 1° de Agosto del 2015 marcó 1m25s968 a un promedio del 176.675 km/h.
Turismo Carrera - 7ª fecha 2017 - Paraná (Entre Ríos)
43 Inscriptos
N° 1 Guillermo Ortelli (Chevrolet)
N° 2 Matías Rossi (Ford)
N° 3 Mariano Werner (Ford)
N° 5 Facundo Ardusso (Torino)
N° 6 Agustín Canapino (Chevrolet)
N° 7 Juan Marcos Angelini (Dodge)
N° 8 Sergio Alaux (Chevrolet)
N° 9 Juan Martín Trucco (Dodge)
N° 10 Gastón Mazzacane (Chevrolet)
N° 11 Jonatan Castellano (Dodge)
N° 14 Norberto Fontana (Chevrolet)
N° 15 Martín Ponte (Dodge)
N° 17 Emanuel Moriatis (Ford)
N° 18 Luis José Di Palma (Torino)
N° 19 Juan Pablo Gianini (Ford)
N° 23 Gabriel Ponce de León (Ford)
N° 24 Nicolás Bonelli (Ford)
N° 27 Omar Martínez (Ford)
N° 28 Emiliano Spataro (Torino)
N° 30 Nicolás González (Torino)
N° 31 Leonel Pernía (Chevrolet)
N° 33 Juan José Ebarlín (Chevrolet)
N° 38 Diego De Carlo (Chevrolet)
N° 39 Camilo Echevarría (Chevrolet)
N° 40 Christian Dose (Chevrolet)
N° 42 Esteban Gini (Chevrolet)
N° 43 Christian Ledesma (Chevrolet)
N° 45 Facundo Gil Bicella (Dodge)
N° 52 Carlos Okulovich (Torino)
N° 63 Próspero Bonelli (Ford)
N° 68 Julián Santero (Torino)
N° 69 Pedro Gentile (Chevrolet)
N° 72 Martín Serrano (Chevrolet)
N° 77 Juan Martín Bruno (Dodge)
N° 82 Mauricio Lambiris (Ford)
N° 99 Matías Jalaf (Torino)
N° 100 Sebastián Diruscio (Dodge)
N° 101 Lionel Ugalde (Ford)
N° 111 Juan Manuel Silva (Ford)
N° 116 Alan Ruggiero (Torino)
N° 129 Mauro Giallombardo (Ford)
N° 144 José Ignacio Savino (Ford)
N° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet)
Viernes 23 de Junio del 2017
11:30 a 11:55 hs. 1° Entrenamiento TC Pista
12:00 a 13:05 hs. 1° Entrenamientos TC
13:30 a 13:45 hs. 1 ° Entrenamiento Copa Bora 1.8 T
14:05 a 14:40 hs. 2° Entrenamiento TCP
15:05 a 16:07 hs. 1ª Clasificación TC
16:35 a 17:13 hs. 1ª Clasificación TC Pista

Sábado 24 de Junio del 2017

09:05 a 09:50 hs. 3° Entrenamiento TCP
10:50 a 11:05 hs. 2° Entrenamiento Copa Bora 1.8 T
11:10 a 11:44 hs. 2ª Clasificación TCP
12:00 a 13:05 hs. 2° Entrenamiento TC
13:10 a 13:30 hs. Clasificación Copa Bora 1.8 T
14:10 hs. 1ª Serie TCP a 6 vueltas, 5 cronometradas
14:40 hs. 2ª Serie TCP a 6 vueltas, 5 cronometradas
15:00 a 15:47 hs. 2ª Clasificación TC

Domingo 25 de Junio del 2017

09:00 hs. 1ª Serie TC a 6 vueltas, 5 cronometradas
09:30 hs. 2ª Serie TC a 6 vueltas, 5 cronometradas
10:00 hs. 3ª Serie TC a 6 vueltas, 5 cronometradas
10:30 hs. Final Copa Bora 1.8 T 14 vueltas o 25 min.
12:15 hs. Final TC Pista a 20 vueltas o 40 minutos
13:20 hs. Final TC a 25 vueltas o 50 minutos

Nota: En las finales de TC y TCP participaróan todos los pilotos que largaron las series.

Ardusso y el poder de las adversidades

21-Jun-2017 (Prensa FA).- Facundo Ardusso tiene 28 años, vive con sus padres en Las Parejas, está a ocho materias de recibirse de contador y, además, es uno de los mejores pilotos del país. El "Flaco" vive un presente armonioso: siente la presión de responder a un equipo oficial, se exhibe en plenitud deportiva y sueña con ser campeón del Turismo Carretera.
En 2008 tuvo un fuerte accidente y estuvo cuatro días en terapia intensiva. Cuando se despertó preguntó si el choque se produjo por su culpa y, después, si su familia lo apoyaba para seguir corriendo. "Algunas personas me dieron por muerto. Superar ese obstáculo me hizo entender que el automovilismo es mi pasión. Soy muy competitivo en todo aspecto de mi vida. Me despierto todos los días con la ambición de ganar en todo lo que corra", remarca.
El santafesino que representa al Renault Sport Torino Team es, una vez más, un candidato que se postula al título más codiciado en el automovilismo deportivo a nivel nacional. "Soy consciente de que soy una de las principales amenazas para Josito, que es el líder del campeonato. Después del gran arranque que tuvo sé que lo puedo llegar a complicar. Pero no me relajo, la idea es seguir imponiéndole la presión que le metimos estas últimas dos fechas para ser campeones, que es el gran objetivo que tenemos", anhela.
¿Qué diferencias ves en la llegada a un equipo oficial en el TC?
"La gran diferencia que noto es el cuidado que le dan a la imagen del equipo, el orden que tienen y las tareas que cada uno ya sabe que tiene que cumplir. Todos tratan de hacer muy profesional al equipo y eso aporta para obtener buenos resultados. Tener una marca detrás pone mucha más presión, pero disfruto de eso también".
Durante tres años consecutivos, quien acumula 14 podios en su trayectoria en la divisional, llegó al desenlace de los certámenes como uno de los animadores. Pero en todas las oportunidades vio consagrarse a sus rivales, una imagen que no quiere que se repita. ¿Qué te falta para ser campeón?
"Los años anteriores estuve en tres grandes equipos (LSG, Trotta y JP Carrera) y me permitieron terminar dos veces en el tercer lugar y uno en el quinto. Los conjuntos que habíamos armado con las estructuras fueron muy buenos. Si hubiese corrido con otra marca esas temporadas siento que ya podría haber sido campeón".
¿Cómo te definís como piloto?
"El fin de semana en el autódromo me muestro como soy. Y lo mismo hago en la pista cuando respeto a los demás. Voy a tratar de sacar ventaja, pero siempre dentro de las reglas. Disfruto dedicarle tiempo a la gente. En cada fecha me tomo una hora o dos para estar con los fanáticos porque me pongo en su lugar y sé lo que significa ese momento para ellos. Cuando era chico y no veía a mis ídolos en las carreras me volvía triste a mi casa. Hoy, siendo piloto y estando del otro lado, tengo que mantener mi pensamiento".
Facundo Ardusso es un hombre sencillo que reconoce ser estructurado. Obtuvo el don de manejar como pocas personas lo pueden hacer, pero continúa caminando con el mismo perfil bajo las calles del pueblo que lo vio nacer.
Sueña despierto. Sueña con coronarse en el Turismo Carretera. Quizás a fin de año ese anhelo deje de ser solo un sueño. "Me tengo fe. Me veo campeón", concluyó el piloto de Las Parejas.

Echevarría buscará sumar fuerte

21-Jun-2017 (Prensa CE).- Camilo Echevarría viaja a Paraná para disputar este próximo fin de semana la s+eptima fecha del Turismo Carretera. El piloto neuquino va con todo el entusiasmo de sumar puntos importantes y seguir creciendo con el Chevrolet del Alifraco Sport, sobre el cual se han centrado en mejorar distintos detalles sobre la puesta a punto para dar un salto y mostrar un nivel competitivo.
"Vamos con buenas expectativas a un circuito que en particular me gusta mucho. Llegamos mejor organizados y con algunos cambios menores en el auto, que esperemos nos permitan dar otro saltito de calidad. Tenemos que girar sin problemas todo el fin de semana, es importante haber conseguido regularidad en carrera y eso nos va permitiendo trabajar mejor. Queremos llevarnos puntos importantes de Paraná", remarcó el neuquino.

"Tati" Angelini luego de una prueba sin conclusión, a pensar en Paraná

21-Jun-2017 (Prensa JMA).- Lamentablemente a raíz de la rotura del motor ni bien tomó contacto con la pista de Olavarría, Juan Marcos Angelini no pudo cumplir con el cronograma de ensayos establecidos para evaluar la Dodge de Turismo Carretera, de cara a la séptima fecha del año en Paraná que se disputará este próximo fin de semana. No obstante, el santafesino de Carreras ya mira hacia adelante y buscará un buen resultado en el trazado de 4219 metros de extensión para cortar la racha negativa que lo viene persiguiendo.
"Teníamos varios elementos y configuraciones de puesta a punto para evaluar y mejorar el auto, y ni bien salgo a pista y doy una vuelta calentando y asentando los frenos, ya en el segundo giro cuando íbamos a girar normalmente, sentí un ruido raro en el motor y lo paré. Vamos a revisar todo y trabajar para repararlo en función de poder girar normalmente el viernes, y en caso de no llegar, evaluaremos otras alternativas. Nos quedan cosas para evaluar en el entrenamiento del viernes que esperamos nos permitan recuperar el nivel y sobre todo apuntar a sumar puntos importantes para cortar esta racha negativa que nos viene persiguiendo", sostuvo el "Tati".

Werner, el regerso más esperado

19-Jun-2017 (Prensa ACTC).- El fin de semana del 24 y 25 de Junio en Paraná, la séptima cita del año para el Turismo Carretera, regresará un nombre de peso a la categoría: Mariano Werner.
El entrerriano que representa a Ford, quien culminó tercero el campeonato pasado, cumplió la sanción de seis competencias fuera de las pistas y luego de 200 días volverá a subirse a la unidad alistada por su propio equipo, nada más ni nada menos que en su provincia y delante de su gente.
Quien acumula 140 presencias en su trayectoria dentro de la divisional, puntualiza: "Todo este tiempo me costó y mucho. Ahora estoy más tranquilo, las primeras carreras fueron las más difíciles y hoy las ganas que tengo de subirme al auto están más latentes que para una fecha normal".
En relación a las expectativas por su regreso, el nacido en Paraná rescata: "Uno siempre quiere estar arriba en los resultados de todas las pruebas, pero tengo que ser consciente de que llevo mucho tiempo de inactividad. La carrera pasada se trabajó mucho para que el auto de Giallombardo pudiera dar un salto de calidad y lo mismo hicimos en el mío. Hace ya un par de meses que mi cabeza está puesta en esta fecha".

Positivo ensayo con miras a los "1.000 Kilómetros de Buenos Aires"

16-Jun-2017 (Prensa ACTC).- Cuatro pilotos realizaron una prueba en el Autódromo Oscar y Juan Gálvez, en la que analizaron diversos aspectos de cara a los "1,000 kilómetros de Buenos Aires".
Incertidumbre y emoción. Esas son las sensaciones que se viven previo al gran evento del año, en el que se festejarán 80 años del Turismo Carretera, que se llevará a cabo el próximo 6 de Agosto. Es que se trata nada más y nada menos que de los 1000 kilómetros de Buenos Aires, la carrera atípica que se vivirá en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, y que tendrá la particularidad de que se disputarán 178 vueltas y durará un aproximado de seis horas.
Debido a eso, no sólo el piloto cumplirá un rol más que importante. En este caso, el auto representará un mayor grado de preponderancia que en las fechas normales, ya que debido a la especialidad de la competición se lo exigirá aún más. Es por eso que ayer se llevó a cabo una prueba en el circuito N° 12 del "coliseo porteño", en la que participaron José "Nacho" Savino, Facundo Gil Bicella, Ernesto "Tito" Bessone y Tomás Urretavizcaya, a bordo de un Ford "laboratorio" alistado por el equipo de Alifraco Sport y motorizado por Apella-Fortunato, con el objetivo de evaluar los diferentes elementos que se utilizarán en la carrera.
Declaraciones
Alejandro Iuliano
(Jefe Técnico de la ACTC): "El resultado fue positivo. Lo que hicimos hoy fue probar diversos elementos en el Ford, y que los pilotos recorran 1.000 kilómetros. Tenemos muchas expectativas de sucederá en la carrera".
José Ignacio Savino: "La prueba fue positiva. Estamos con mucha expectativa de lo que será el gran evento".
Facundo Gil Bicella: "Estamos contentos y ansiosos con la carrera del 6 de Agosto. Nos estamos preparando de cara a la misma, aunque aún me falta confirmar la dupla".
Ernesto Bessone: "Volver a subirse a un TC es grandioso. Me sentí muy cómodo en la prueba. Creemos que será una carrera en donde lo físico tendrá bastante importancia. Con mi dupla Lionel Ugalde estamos expectantes y preparados".
Tomás Urretavizcaya: "Salió todo excelente. Es un placer poder formar parte del gran evento del año. Y qué mejor que hacerlo junto a un excelente piloto como lo es Facundo Ardusso".

Paraná, un nuevo desafío

15-Jun-2017 (Prensa ACTC).- La séptima cita del calendario para La Máxima será en el autódromo "Ciudad de Paraná", una fecha especial porque tendrá el regreso a las pistas del local, Mariano Werner, luego de 200 días de ausencia. En un campeonato cada vez más competitivo, el equipo Renault Sport Torino Team parece haber encontrado un buen rumbo junto a Emiliano Spataro, el último ganador, y Facundo Ardusso, el escolta del campeonato, para devolverle a la marca la ambición de gloria.
Pero Christian Ledesma, que ocupa el tercer escalón del certamen y arriba como serio candidato, no dejará que sus rivales se escapen en la pelea por el ingreso a la Copa de Oro. Tampoco será una competencia más para el otro representante de la ciudad, el Gurí Martínez, que tendrá la posibilidad de revalidar su buen funcionamiento de la carrera pasada, pero esta vez delante de su gente.
Comienzan a agotrase las instancias que permiten sumar puntos pensando en la Copa de Oro. Paraná, el próximo destino, será una nueva posiblidad que los pilotos no deberán desaprovechar si quieren ser protagonistas.

Nolesi vuelve e invitó a Lucas Ferreira para los 1.000 Kilómetros

15-Jun-2017 (Prensa Sportmotor).- Siguen confirmando invitados para los 1.000 Kilómetros de Buenos Aires y en su regreso al Turismo Carretera luego de su accidente, Mathías Nolessi compartirá el Ford con Lucas Ezequiel Ferrerira, piloto del TC Pista Mouras.
El piloto de Avellaneda qeu compite en el TC Pista Mouras con un Dodge del Bisceglia Competicíón, así lo anunció: "Recibí la invitación de Mathias Nolesi para correr en TC los 1000 Kilómetros de Buenos Aires. Muy agradecido a todo su equipo por confiar en mí. Vamos a dejar todo, como estamos acostumbrados. A trabajar para esa fecha que será el 6 de Agosto y realizar todos los trámites necesarios para poder participar. Nuevamente gracias a todos los que siempre me brindan su apoyo incondicional. Hoy todo nuestro esfuerzo tiene premio".

Lambiris con un buen ensayo en Olavarría

14-Jun-2017 (Prensa ML).- Mauricio Lambiris cumplió hoy un positivo ensayo con el Ford de Turismo Carretera en el "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría, con miras a mantener el protagonismo en la próxima fecha de la categoría que se disputará en Paraná el 25 de Junio. A su vez, ya espera con ansias por la sexta fecha del año para la Clase 3 del TN que se disputará este fin de semana en el "Rosendo Hernández" de San Luis.
Con respecto al ensayo, el piloto uruguayo trabajó sobre el Ford que prepara el "Gurí " Martínez Racing a primera hora realizando una serie de tiradas en la recta del trazado olavarriense para evaluar variables aerodinámicas y de carburación, y luego se centró en buscar una buena puesta a punto en la pista completa. Tras lograr el equilibrio, colocó el neumático nuevo al final de la tarde, y allí marcó su mejor tiempo del día tras registrar 1m18s7, quedando piloto y equipo conformes con lo realizado al cierre de la jornada.
"Redondeamos una prueba positiva, pudiendo cumplir prácticamente lo que teníamos pactado hacer durante todo el día, si bien quedaron algunos detalles puntuales. Realizamos pruebas aerodinámicas al principio, y después trabajamos en la mecánica general del auto para tratar de dar un saltito más tras el buen funcionamiento que mostramos en Posadas, y creo que sin dudas lo hemos logrado, por lo cual ahora que vamos a Paraná, que es un circuito que me cae bien, no tengo dudas que seremos competitivos", explicó el oriundo de Montevideo.
A su vez, Lambiris ya está listo para encarar con todo lo que será la sexta fecha del año para la Clase 3 del TN que se disputará el fin de semana en el "Rosendo Hernández" de San Luis, escenario donde el uruguayo ya fue protagonista con el Ford Focus que prepara el Alquat Racing.
"San Luis es un circuito que nos tiene que caer bien, allí hice mi primera pole el año pasado dentro de la categoría. El auto viene mostrando un buen funcionamiento y no lo hemos podido terminar por algunas circunstancias en distintas carreras. Ojala en esta se pueda reflejar el gran potencial que tenemos", expresó Mauricio.

Agasajo por el Día del Periodista en la ACTC

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Ponte probó el Dodge en Olavarría

12-Jun-2017 (Prensa CMS).- Tal como tenía programado Martín Ponte realizó ensayos con el Dodge del Forza Motorsport, que prepara el UR Racing, en el autódromo "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría.
El de Concordia trabajó en distintos aspectos buscando el mejor balance del Dodge de cara al próximo desafío que tendrá en la "Máxima", justamente en su provincia, en el autódromo "Ciudad de Paraná", el próximo 25 de Junio.
Ponte ensayó distintos set up bajo las instrucciones de Daniel Uranga y al concluir su trabajo en la pista del AMCO quedó conforme luego de cronometrar 1m18s7 con gomas nuevas.
"Probamos diferentes cambios de configuración, nos hubiera gustado estar más rápidos y si bien no alcanzamos lo que buscábamos, quedé conforme. El equipo de Uranga recolectó datos para estar más rápidos en la puesta a punto, ya que tenemos que ser más competitivos, pensando en poder pelear por la victoria", expresó Martín, quien se ubica 27° en el campeonato, a 44 puntos del "grupo de los doce" cuando restan cuatro fechas para el cierre de la Etapa Regular, incluyendo la fecha especial de los 1.000 Kilómetros de Buenos Aires" del 6 de Agosto.
Además, el equipo Las Toscas Racing llevó los dos Chevrolet de Maximiliano Vivot y Mario Valle, que presentó en la carrera del fiin de semana pasado en el TC Mouras El chubutense fue el encargado de reazlizar las pruebas con los dos autos haciendo una prueba comparativa, luego que debiera abandonar tanto él como su invitado Christian Ledesma, mientras que el entrerriano fue 8° y "Niki" Trosset, su invitado, 9°.
Mañana tiene previsto realizar "tiradas" en el "kilómetro" del circuito olavarriense, con el Ford que le entrega el equipo del "Gurí" Martínez, tal como lo hiciera el pasado 2 de Mayo, en el mismo escenario.

Diego De Carlo va a la séptima va con cambios

12-Jun-2017 (Prensa DDC).- La séptima fecha del Turismo Carretera se aproxima, del 23 y hasta el 25 de Junio estará en Paraná y Diego De Carlo cambia de motorista a partir de esta competencia.
Nos aproximamos a la mitad de la temporada, a la parte más fuerte del calendario y pensando en los desafíos deportivos planteados a comienzo de año, la decisión es hacer un cambio. Agradecido por el trabajo y el impulsor brindado por Fabian hasta la competencia de Posadas, la próxima cita tendrá a otro responsable en los motores.
El encargado de brindarlos será Daniel Berra, quien la semana pasada estuvo en el rolo junto a Diego y Canapino para comenzar con la preparación de cara a Paraná. En esa oportunidad Diego decía: "Recién terminamos de rolear. Ya tenemos la decisión tomada. A la próxima vamos con motores de Dose atendidos por Berra. Esto es un cambio que genera nuevas expectativas y nos da un nuevo aire pensando en esta segunda parte de la temporada".

Ponte con ensayos programados

10-Jun-2017 (Prensa MP).- El próximo martes, y en el autódromo "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría, Martín Ponte y el equipo Forza Motorsport desarrollarán la segunda y última prueba permitida en la temporada.
El autódromo "Hermanos Emiliozzi" recibirá el próximo martes a Martín Ponte y a su equipo, el Forza Mortosport, para llevar adelante allí la segunda y última prueba permitida por el reglamento deportivo, en su artículo 55, del Turismo Carretera. El representante de Concordia precisa concretar un salto de calidad en el rendimiento de su Dodge.
El balance de la temporada no arroja el resultado esperado, y deseado, tanto para el entrerriano como para su conjunto de trabajo. El 14º lugar en la final en Olavarría es, hasta aquí, la mejor posición lograda. Por ello, y con la premisa de lograr el avance necesario para la segunda parte del certamen, es que se programó esta prueba en el escenario bonaerense.
El equipo, dirigido por Daniel Uranga lleva un plan de trabajos para llevar adelante en el "Hermanos Emiliozzi" dado que esta es la última posibilidad de prueba (debe realizarse antes de la finalización de la Etapa Regular) que queda en el año. Las tareas pasarán, puntualmente, por los ajustes en el auto, dado que el motor que le entrega Claudio Garófalo tiene el funcionamiento deseado.
En otro orden, la ACTC confirmó que la próxima fecha del TC se desarrollará en el autódromo de Paraná y no en Concordia. Las inundaciones que afectan a la zona provocaron el intercambio de escenarios entrerrianos, por lo que la "Capital del Citrus" recibirá a la categoría entre el 8 y el 10 de Septiembre, en el cierre de la Etapa Regular.

El séptimo capítulo será en Paraná

09-Jun-2017 (Prensa ACTC).- El séptimo capítulo del calendario de "La Máxima" y de "La Telonera del TC" se llevará a cabo en Paraná.
De acuerdo a la información recibida por las autoridades del Automoto Club Concordia sobre la situación que atraviesa la ciudad con respecto a las inundaciones por la crecida del Río Uruguay, sumado a la solidaridad y buena predisposición del Club de Volantes Entrerrianos de Paraná y la aceptación por parte del gobierno de la provincia, esta ACTC se suma a dicha situación y decide en conjunto con las partes antes mencionadas el enroque de fechas en dicha provincia.
Por lo tanto la competencia de Turismo Carretera y TC Pista del 22, 23, 24, y 25 de Junio se llevará a cabo en el autódromo "Ciudad de Paraná" del Club de Volantes Entrerrianos, y la competencia del 7, 8, 9 y 10 de Septiembre se realizará en el autódromo de Concordia deñ "Automoto Club Concordia".

Cuarto Duelo de las Estrellas: Gálvez, Bordeu y Nagel

08-Jun-2017 (Prensa ACTC).- Los autos de Juan Gálvez, Juan Manuel Bordeu y Nicolás Nagel serán protagonistas en una nueva edición.
Ya transcurrieron tres Duelos de las Estrellas que generaron fuertes emociones en los espectadores. Y este fin de semana se llevará a cabo una nueva edición del Duelo, que se disputará en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata, correspondiente a la séptima fecha del TC Mouras y TC Pista Mouras. Y tendrá nada más y nada menos que a tres autos históricos, que fueron protagonistas de la historia del Turismo Carretera.
El Ford de Juan Gálvez, con el que fue campeón, será manejado por su hijo Ricardo; la Chevy coupé "Coloradita" de Juan Manuel Bordeu, que fue campeona en 1966, será conducida por Hugo Sánchez, quien fuese su acompañante en aquel tiempo; y la Chevy de Nicolás Nagel la manejará Pedro Zacco, ex piloto de Turismo Carretera.

El Alifraco Sport atenderá la Chevy de Gentile

07-Jun-2017 (Prensa PG).- Pedro Gentile se desvinculó del JP Carrera y se suma a Alifraco Sport para la próxima del Turismo Carretera. Seguirá con el mismo Chevrolet, motorista, mecánicos e ingeniero de pista.
Luego del paso por Posadas, Misiones, Pedro Gentile mantuvo una reunión con Gustavo Lema, director general del equipo JP Carrera, y en muy buenos términos confirmó su desvinculación de la escudería para buscar un nuevo rumbo en el TC.
Posteriormente se puso en contacto con Walter Alifraco y cerró su llegada a Alifraco Sport para lo que resta de la temporada de la máxima. El cambio será de equipo e ingeniero general, ya que ahora tendrá a Guillermo Kissling a cargo del área técnica.
El resto seguirá igual para Pedrito porque mantendrá su unidad, su grupo de mecánicos y su ingeniero de pista, Jorge Raviola. De esta manera, la carrera en Concordia, Entre Ríos, del próximo 25 de Junio, marcará el inicio de una nueva etapa en el TC para Gentile.
Pedro Gentile señaló: "Con Gustavo (Lema) decidimos separarnos en muy buenos términos e inclusive él mismo me asesoró para elegir equipo. La verdad es que necesito renovar expectativas y probar en otro equipo para ver cómo sigo. Ayer me reuní con Alifraco y hoy el auto viaja a su taller; desde la carrera que viene voy a estar bajo su estructura, pero el grupo humano que me acompañó hasta ahora va a seguir conmigo. Daniel Berra será el motorista, Jorge Raviola mi ingeniero de pista y los mecánicos van a ser los mismos, lo único que cambio es el equipo y el ingeniero general, que será Guillermo Kissling".

Multaron a De Diego y a Echevarría

06-Jun-2017 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC emitió un comunicado luego de la reunión llevada a cabo en la tarde de hoy.
1) Designar Comisarios Deportivos para la carrera de TC y TC Pista en Concordia, provincia de Entre Rios, los días 23, 24 y 25 de Junio del corriente, a Carlos Garrido y Mariano Calamante.
2) Citar al piloto de TC Pista, Federico Lynn, a concurrir a la CAF el día martes 13 del corriente, a las 15:00 horas.
3) Atento al descargo efectuado por el equipo JP Carrera en relación a la multa aplicada a tal equipo y en consideración de las explicaciones brindadas, se consideran por esta CAF razones atenuantes justificadas para proceder, a la disminución de la sanción de multa impuesta de pesos 20.000 mil a la de pesos 10.000 mil, en que queda reducida la misma, a través de la presente. Notifíquese.
4) Aplicar a los pilotos de TC, Diego De Carlo (foto) y Juan José Ebarlín, la multa de pesos 10.000 mil a cada uno por infringir el reglamento técnico (Limitador de RPM), la cuál deberán ser depositadas dentro de los 30 días de notificados a la "Fundación Favaloro", informando el cumplimiento al departamento administrativo de esta ACTC.
5) En virtud del accidente en el que se encontrara involucrado el piloto de TC Pista, Federico Pérez, se resuelve la exclusión del mismo de dicha competencia, debiendo la Deportiva de la ACTC proceder a la clasificación definitiva de dicha competencia teniendo en cuenta lo aquí resuelto (NdlR: había sido 22°, sigue 2° en el campeonato, ahora con 176,50 puntos).
Asimismo, se cita al mencionado piloto a concurrir a esta CAF el día martes 13 del corriente, a las 15:00 horas.
Dr. Álvarez - Dr. Rivero - Sr. Gayraud - Dr. Esquivel (CAF).

Las Cataratas de Iguazú desbordaron de TC

06-Jun-2017 (Prensa ACTC).- En su camino a los 80 años, la ACTC visitó las Cataratas del Iguazú extendiendo la pasión que conlleva la categoría a todos los rincones del país, en compañía de Facundo Ardusso y el misionero Carlos Okulovich junto a autos icónicos de la historia de la categoría.

Una de las nuevas siete maravillas naturales fue el destino elegido por el Turismo Carretera para compartir el fervor y el entusiasmo que despierta en cada fecha, en el que estuvieron presentes los autos campeones de Guillermo Ortelli y el Gurí Omar Martínez, además de la Coupé Coloradita de Bordeu y la réplica del Torino de José María López.

Durante tres días se realizaron distintas actividades en Puerto Iguazú: firmas de autógrafos en la Plaza San Martín; la travesía Iguazú Forest en el Parque Nacional; el Show de Aguas Danzantes en el Hito de las Tres Fronteras y la realización del programa Recta Principal en una de las pasarelas del Salto Bossetti, con las cataratas como majestuosa imagen de fondo.
La categoría más antigua del mundo, reconocida así por Libro de los Record Guinness, continúa desandando el camino a sus 80 años por el vasto y rico país que la vio nacer, y las Cataratas no podían faltar en el recorrido que emprendió la ACTC hace ya casi un año.
Desde los más jóvenes hasta aquellos que supieron emocionarse con el título conseguido por Bordeu vibraron con la llegada del TC a las Cataratas, un hecho que quedará guardado para siempre en las páginas de esta gran familia.
Turismo Carretera 2017
Posadas (Misiones) - 6ª fecha
Torino sigue siendo el protagonista
Emiliano Spataro le dio el primer triunfo al Renault Sport
04-Jun-2017 (Prensa Sportmotor).- Torino copó el protagonismo en el sexta fecha del Turismo Carretera, logrando el 1-2, la primera victoria del equipo Renault Sport, la cuarta para la marca en esta temporada gracias a Emiliano Spataro y el liderazgo de "Josito" Di Palma.
El diluvio azotó en el autódromo "Rosamonte", se tuvo que retrasar el inicio que fue "especial" ya que lugo de dos giros con el auto de seguridad, Emiliano Spataro lo sustituyó hasta que se dieran mejores condiciones de pista y apareciera la bandera verde que permitía la posibilidad de sobrepasos.
El piloto de Lanús estuvo siempre liderando sin que sufriera ataques a la primera posición. La lluvia y los charcos no desapaerecían por lo cual los Comisarios Deportivos decidieron en el 10° giro poner la bandera roja, y clasificar en la vuelta anterior.
Así, "Emi" Spataro, uno de los" factotum" en la creación del equipo, le dio el primer triunfo al Renault Sport que debutara este año y con Facundo Ardusso en el segundo puesto, el festejo fue total para la escuadra que comanda Esteban Trotta, asistido por Gabriel Mazzei y Carlos Caunedo y Claudio Garófalo comol motorista.
Por acortarse la competencia, se repartió el 50% del puntaje, lo que le permitió a "Josito" Di Palma mantenerse en el cima del campeonato a pesar del retraso que tuvo al despistarse al inicio con el Torino del Laboritto Juniors Racing Team, terminando 23°.
El arrecifeño tiene 6 puntos de ventaja sobre Facundo Ardusso y 21 sobre Ledesma.
La escuadra del "Gurí" Martínez se mostró como candidata durante el fin de semana, y lo ratificó a colocar a sus tres autos en el top 7. Mauricio Lambiris perdió la oportunidad de subir al podio por un problema en la caja de cambios cuando era escolta, permitiendo su compañero de equipo, Emanuel Moriatis, llegara tercero delante del uruguayo, mientars que el "patrón", Omar Martínez, fue 7°
Christian Ledesma sigue acumulando puntos importantes al cruzar la meta en 5° lugar para ser 3° en el campeonato con una de las Chevy de Las Toscas Racing.
Con el sexto puesto Gastón Mazzacane (Chevrolet-Dole Racing) se afirma en igual posición en el certamen.
Detrás de Omar Martínez, completaron el top ten, octavo Juan Martín Trucco (Dodge)-JMT Motorsport), José Manuel Urcera, con la otra Chevy de Las Toscas Racing, y décimo el "Pato" Juan Manuel Silva, con el Ford del Catalán Magni Motorsport.
El motivo de la detención de la carrera: Hubo varios incidentes desde el inicio, con el abandono de "Pope" Bonelli, el trompo de "Juampi" Gianini, la ya mencionada maniobra de "Josito" Di Palma y el aparatoso despiste de Nicolás Cotignola, el último campeón del TC Pista, que generó el primer ingreso del auto de seguridad para retirar al Torino de Sprint Racing "colgado" en el terraplén.
Más adelante, en el 10° giro, la decisión que motivó la bandera roja fueron los incidentes en plena recta principal con el choque al paredón de boxes de Alan Ruggiero con el otro Torino del Laboritto Juniors Racing Team, que quedó cruzado en la pista y milagrosamente varios pudieron esquivarlo, el toque entre el "Tati" Juan Marcos Angelini (Dodge-Uranga Racing) y el ganador de la fecha apertura, Julián Santero (Torino_Dole Racing) y el impacto del Dodge de Jonatan Castellano contra la protección de gomas al inicio del paredón de boxes. Demasiados autos rotos para una carrera tan corta y sin emociones.
Lo que viene: El séptimo capítulo del TC Pista se desarrollará entre el 23 y el 25 de Junio en el autódromo de la ciudad de Concordia, segunda fecha de la Copa de Entre Ríos.
Declaraciones
Emiliano Spataro (1°): "Estoy muy feliz porque hoy pude ganar en un mano a mano durante toda la fecha con ´Facu´ (Ardusso), lo cual habla de nuestro nivel uniforme gracias a todo el trabajo del Renault Sport Torino Team, tivimos un gran fin de semana. Al igual que en la carrera pasada logramos tener dos autos muy competitivos, y estar cerca de la mitad del campeonato en esta performance es sumamente destacable. Fue una carrera corta, no se podía correr. Más allá de la lluvia, estoy contento porque demostramos ser contundentes a lo largo del fin de semana, y no fue sólo las vueltas de la Final. En estas condiciones tuve una gran ventaja que fue ir adelante sin spray generado por otros autos, pero llegamos a un límite en que los autos eran muy fáciles de perder inclusive en la recta, lo único en que podía pensar era en mantener el auto en pista. Estando atrás es mucho peor, es totalmente coherente que los comisarios paren la carrera. Estamos bien, es una responsabilidad muy grande representar a Renault. Me emociona quedar en la historia luego de ganar tres carreras con tres marcas distintas".
Facundo Ardusso (2°): "Quiero felicitar a todo el Renault Sport Torino Team por el excelente fin de semana en Posadas. Felicito a Emi por el triunfo, y agradezco la confianza al hacerme participar de este proyecto. Tuvimos un gran potencial, y me deja una gran expectativa para lo que viene, pudimos ser muy rápidos. Fue una decisión acertada parar la carrera, no es como hubiésemos querido correr y ganar, pero en un punto se hizo muy peligroso por el agua acumulada y los autos eran inmanejables así.
En la última parte había muchos charcos y el Torino ya hacía ´aquaplaning´. Ya era asumir un riesgo muy alto, y fue una lástima por el espectáculo que no fue. La importancia del aspecto de seguridad por encima de lo deportivo fundamenta esta decisión"
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Mauricio Lambiris (4°-foto): "Una carrera muy difícil ya que las condiciones no eran las mejores para correr, por la lluvia no había prácticamente visibilidad. Veníamos bien, firmes en el segundo puesto, hasta que aparecieron problemas en la caja de cambios cuando sale el pace car.
La carrera se reanuda y no me entran los cambios, producto de ello pierdo dos puestos, y con algo de fortuna lamentablemente por cosas que uno nunca quieren que pasen como son los incidentes que se dieron en la pista.
Sale el pace car de nuevo y se suspende la carrera, por lo que me veo beneficiado ya que de haber seguido, no podríamos haber aguantado. Perdimos la posibilidad de volver al podio pero sumamos algunos puntos buenos, crecimos en el campeonato, y eso es positivo pensando que tenemos buen auto pensando en lo que viene"
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Christian Ledesma (5°): "Estaba feo, por momentos no se veía nada. Felicito a los comisarios, han tomado una buena decisión.
Quizás se demoraron un poco más de la cuenta, entiendo yo esperando a ver si paraba un poco la lluvia y mejoraba.
La pista estaba en condiciones, salvo un par de lugares, pero el tema es que no se veía; eso no te deja ver por dónde vas.
Nosotros estamos bien, hicimos un buen fin de semana, de menor a mayor. Estamos con buen potencial, tenemos que trabajar solamente en que vaya más rápido el auto, nos falta pegar un salto ahí y eso nos va a permitir pelear más adelante"
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Gastón Mazzacane (6°-foto): "Domingo con lluvia, muy complicado, se esperaba una final completa, de fiesta para el público, había mucha gente y es lamentable la suspensión, pero la decisión se toma debido a los problemas en pista, los incidentes, ya no daba para más. Es dramático tener este tipo de circunstancias, me da mucha bronca por no haber podido hacer una buena carrera, como le pasa a la general de los pilotos, entregarle un buen espectáculo al público.
Había mu
y poca visibilidad, tengo el respaldo de un gran equipo, el Coiro Dole Racing que trabaja con mucha precisión. Ya esperamos la próxima competencia, Posadas pasó".
"Manu" Urcera (9°-foto): "En la serie no acertamos con la puesta a punto, fue la primera vez que giramos en esa condición de pista, fuimos por un camino diferente y el auto no funcionó como esperábamos.
Lo corregimos para la final y en las vueltas que pudimos dar sentí bien al auto, pero estaba muy complicado para avanzar.
Estoy de acuerdo con la decisión de terminar la carrera antes de tiempo porque no se veía nada y era muy peligroso. Quiero agradecer a todo el equipo Las Toscas Racing.
Tuvimos un gran auto todo el fin de semana, seguimos sumando bien y vamos a tratar de mantenernos en esta senda.
Ahora viene Concordia donde creo que podemos funcionar bien con el Chevrolet"
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Juan Manuel "Pato" Silva (10°-foto): "Fue linda la maniobra de la serie, doblamos tres autos a la par en una condición difícil. Hice todo lo posible para no perjudicar a ninguno de los tres.
En algún momento (Jonatan) Catellano llega a tocar la tierra para no perjudicarme, no tuvo mala intención. En la final creo que los comisarios deportivos tomaron una buena decisión. Estoy agradecido a todo el Catalán Magni Motorsport, creo que evolucionamos respecto a carreras anteriores"
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Carlos Okulovich (12°-foto): "Pudimos avanzar, la verdad que el auto funcionaba muy bien, pude superar uno o dos autos en pista y después hubo choques y abandonos que nos permitieron ganar posiciones
. La carrera se hizo muy corta, el auto funcionaba muy bien y quería seguir corriendo porque estaba para aprovecharlo, pero también se entiende la decisión de los comisarios, estaba muy peligrosa la pista, había mucha agua y hubo varios autos rotos.
Nos quedamos con un sabor agridulce porque estábamos para terminar más adelante. Agardezco al Maquin Prts Racing por el gran trabajo durante el fin de semana, a los sponsors por el apoyo, como tambien a mi familia. Vamos a Concordia con más expectativas"
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Agustín Canapino (14°-foto): "Fue un domingo positivo, remontamos a posición 14 después de clasificar 26. En la final mucho no se pudo hacer, intentamos mantenernos en pista y sobrevivir en una carrera que fue caótica. Se terminó antes de tiempo por bandera roja y apenas dio el 50% de los puntos. En un fin de semana que no fue bueno pero pudimos sumar puntos y seguir prendidos en el campeonato. Vamos a trabajar duro para ir a Concordia y volver a ser competitivos como lo fuimos hasta la carrera pasada".
Norberto Fontana (16°): "Funcionó bien el auto en la lluvia, tuve un buen ritmo. Fueron pocas vueltas de carrera. Estaba muy difícil para correr por la poca visibilidad que había. Parar la carrera fue la decisión acertada. Quedé contento con el auto, lo sentí muy bien, lástima que no pudimos avanzar mucho porque no se veía para adelante".
Juan José "El Mago" Ebarlín (20°-foto): "Fue un domingo muy atípico. A nosotros en la serie nos tocó perder con un auto que no estuvo al nivel de la situación, pero hicimos un cambio para la final y era excelente como venía, había mejorado mucho el auto.
Sin embargo la condición climática obviamente que un factor determinante e hizo que se corte la carrera antes de que se termine el tiempo. Fue una buena decisión porque considero que era muy peligroso seguir corriendo así, no se veía realmente nada, creo que del puesto 4 para atrás era imposible la visibilidad.
Finalizó Posadas y ahora tenemos que pensar en Concordia, para tratar de seguir siendo protagonistas en clasificación y pelear adelante en carrera"
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Camilo Echevarría (21°-foto): "Una carrera muy complicada donde no se veía nada. Estuvo perfecta la decisión de los Comisarios Deportivos de suspender la carrera, en lo personal pense que se iba a postergar por la gran cantidad de público que vino, a quien quiero agradecer por la presencia con estas condiciones climáticas. El auto estuvo bien, pudimos avanzar algunos puestos después de los relanzamientos en lo poquito que se corrió. Mejoramos el auto en el transcurso del fin de semana, ahora buscaremos hacerlo en el taller del Alifraco Sport para llegar más enteros a la próxima carrera".
Matías Jalaf (22°): "Se dio una carrera en condiciones muy adversas y en la que quizas, no se debería haber largado. En nuestro caso el auto funcionó bien ya en condiciones de piso húmedo en la serie y pudimos avanza.
Después en la final como no se veía nada apostamos a mantenernos y esperar a lo que pudiera pasar.
La carrera se terminó con bandera roja ya que la pista estaba imposible de transitar y se dieron distintos incidentes-
En nuestro caso con mantenernos pudimos ganar algunos lugares y terminar en el puesto 22.
Trabajaremos fuerte sobre el auto para mejorar el chásis en piso seco, y seguramente apostaremos a incorporar un ingeniero en función de ello"
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Martín Ponte (26°-foto): "Se va a hablar mucho de la carrera de hoy. Yo quiero felicitar a mis compañeros, se necesitaba de mucho coraje para ir arriba del auto".
Martín Serrano (27°-foto): "Una final muy difícil, donde tal vez no se debería haber relanzado en ningún momento por las condiciones de pista que había. En la serie no pudimos avanzar porque el limpiaparabrisas no funcionaba bien y me quitaba visibilidad, y en la final directamente veníamos prácticamente sin visión pero por el estado de la pista. Lo único a lo que aposté fue a mantenerme en el asfalto y llegar hasta donde diera la carrera, y pudimos al menos terminarla. A trabajar fuerte para recuperar el nivel que supo tener el auto en piso seco en las primeras carreras del año, y apuntar a volver al protagonismo en Concordia".
Sergio Alaux (31°): "Por la rotura del escape en la serie, largué último la final. Solo giré dos vueltas de carrera sin ver nada, no pasó nada grave de casualidad. A esperar la próxima con más suerte".
Diego De Carlo (33°): "A veces las cosas no se dan por más que uno le ponga todo. Sin limpiaparabrisas en esta condición de pista no fue posible hacer mucho para avanzar".
Jonatan Castellano (abandono, 34°-foto): "Amargado por un fin de semana que no debería haber terminado de esta forma, y preocupado a la vez por la decisión de que se haya comenzado la carrera o se efectúen relanzamientos bajo estas circunstancias, cuando las condiciones no están dadas por el estado de la pista.
En la serie avanzamos bien en la primera parte de la carrera y nos mantuvimos a pesar de haber perdido ritmo, y en la final no se veía nada y los autos permanentemente venían haciendo acquaplaning. En el segundo relanzamiento en la recta y sin ir con el acelerador a fondo, veo un auto cruzado y si bien levanto hasta donde puedo, no logro evitar el golpe porque me aparece de repente.
Una lástima porque termina bastante dañada la suspensión delantera del auto y por los puntos que se pierden, pero desde ya, lo que más me preocupa es que se haya relanzado la carrera en estas condiciones"
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Matías Rossi (36°-foto): "Supuestamente se largó por el espectáculo, pero, pregunto, ¿cuál fue el espectáculo que se dio hoy? Una vez más se larga una carrera sin las medidas de seguridad que necesitamos. Lo que pasó no es casualidad, no se veía ni con pace car. Perdimos mucho al trabarse el limpiaparabrisas y entrar a noxes a reparar. Uno espera carrera a carrera ir mejorando, eso sería lo lógico, pero la categoría está muy pareja, con muy poco se avanza mucho. Por eso digo que hay que estar tranquilos, porque, además, desde mi punto de vista estamos haciendo muy bien las cosas y estamos bien. Con seis carreras disputadas estamos séptimos en el campeonato, cosa que es buena".
Alan Franco Ruggiero (abandono, 37°-foto): "Muy amargado, una cortina de agua. Me chocan antes de entrar a la recta y me vuelven a chocar en plena recta. Una lastima, auto muy roto, habrá bastante trabajo para el Laboritto Juniors Racing, al que agradezco por el auto que me dio en Posadas, demostrando que podemos estar peleando adelante".
Juan Marcos "Tati" Angelini (abandono, 39°): "El auto cayó mucho en el ritmo en la serie, y por eso perdimos algún puesto. Después, creo que la final se corrió en condiciones innecesarias. Veníamos como podíamos, con nula visibilidad e intentando esquivar las situaciones que se daban adelante, y cuando se dio un golpe en la recta principal y veo un auto cruzado levanto como hicieron todos, y Matías Jalaf no levantó nunca, me pegó de atrás y me hizo golpear la pared, dañándose mucho de nuevo el auto. A trabajar otra vez para reparar el auto, y tratar de recuperarnos en la próxima".
Turismo Carretera - Posadas
Final
(9 vueltas)
1° 28 Emiliano Spataro (Torino) 24m02s136
2° 5 Facundo Ardusso (Torino) a 2s914
3° 17 Emanuel Moriatis (Ford) a 4s288
4° 82 Mauricio Lambiris (Ford) a 5s556
5° 43 Christian Ledesma (Chevrolet) a 7s622
6° 10 Gastón Mazzacane (Chevrolet) a 11s534
7° 27 Omar Martínez (Ford) a 14s963
8° 9 Juan Martín Trucco (Dodge) a 17s714
9° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) a 19s656
10° 111 Juan Manuel Silva (Ford) a 21s907
11° 23 Gabriel Ponce de León (Ford) a 22s49
12° 52 Carlos Okulovich (Torino) a 23s789
13° 101 Lionel Ugalde (Ford) a 25s372
14° 6 Agustín Canapino (Chevrolet) a 27s167
15° 24 Nicolás Bonelli (Ford) a 29s402
16° 14 Norberto Fontana (Chevrolet) a 31s543
17° 1 Guillermo Ortelli (Chevrolet) a 32s509
18° 31 Leonel Pernía (Chevrolet) a 34s099
19° 42 Esteban Gini (Chevrolet) a 34s855
20° 33 Juan José Ebarlín (Chevrolet) a 36s099
21° 39 Camilo Echevarría (Chevrolet) a 36s850
22° 99 Matías Jalaf (Torino) a 38s962
23° 18 Luis José Di Palma (Torino) a 39s945
24° 100 Sebastián Diruscio (Dodge) a 42s087
25° 19 Juan Pablo Gianini (Ford) a 43s693
26° 15 Martín Ponte (Dodge) a 46s910
27° 72 Martín Serrano (Chevrolet) a 49s979
28° 40 Christian Dose (Chevrolet) a 50s984
29° 77 Juan Martín Bruno (Dodge) a 52s475
30° 69 Pedro Gentile (Chevrolet) a 55s128
31° 8 Sergio Alaux (Chevrolet) a 55s956
32° 129 Mauro Giallombardo (Ford) a 57s335
33° 38 Diego De Carlo (Chevrolet) a 1m25s856
34° 11 Jonatan Castellano (Dodge) a 1 vuelta
35° 30 Nicolás González (Torino) a 1 vuelta
36° 2 Matías Rossi (Ford) a 1 vuelta
37° 116 Alan Ruggiero (Torino) a 2 vueltas
38° 68 Julián Santero (Torino) a 2 vueltas
39° 7 Juan Marcos Angelini (Dodge) a 2 vueltas
40° 107 Nicolás Cotignola (Torino) a 5 vueltas
41° 144 José Ignacio Savino (Ford) a 6 vueltas
No Registró Paso
42° 63 Próspero Bonelli (Ford)
Promedio del Ganador: 98.179 km/h.
Récord de Vuelta: N° 28 (Spataro) en la vuelta 5 con 1m45s169 a 149.588 km/h.
Turismo Carretera - Campeonato 2017
(disputadas 6 fechas)
1° 18 Luis José Di Palma 178.5 (2 v)
2° 5 Facundo Ardusso 172.5
3° 43 Christian Ledesma 157.5
4° 23 Gabriel Ponce de León 150
5° 6 Agustín Canapino 148.5 (1 v)
6° 10 Gastón Mazzacane 147.5
7° 2 Matías Rossi 143.5 (1 v)
8° 151 José Manuel Urcera 130
9° 111 Juan Manuel Silva 128.5
10° 101 Lionel Ugalde 122.5
11° 9 Juan Martín Trucco 121
12° 17 Emanuel Moriatis 120.5
13° 68 Julián Santero 120 (1 v)
14° 82 Mauricio Lambiris 120
15° 11 Jonatan Castellano 119.5
16° 42 Esteban Gini 112
17° 28 Emiliano Spataro 109 (1 v)
18° 129 Mauro Giallombardo 105.5
19° 27 Omar Martínez 104.5
20° 24 Nicolás Bonelli 104
21° 19 Juan Pablo Gianini 97.5
22° 116 Alan Ruggiero 88.5
23° 7 Juan Marcos Angelini 88
24° 30 Nicolás González 81
25° 1 Guillermo Ortelli 79
26° 33 Juan José Ebarlín 78
27° 15 Martín Ponte 76.5
28° 8 Sergio Alaux 76
29° 14 Norberto Fontana 74
30° 72 Martín Serrano 63.5
31° 52 Carlos Okulovich 59
32° 107 Nicolás Cotignola 57.5
33° 144 José Ignacio Savino 56
34° 55 Santiago Mangoni 52
35° 99 Matías Jalaf 51.5
36° 39 Camilo Echevarría 48.5
37° 63 Próspero Bonelli 39
38° 31 Leonel Pernía 34
39° 79 Mathías Nolesi 31.5
40° 40 Christian Dose 29.5
41° 77 Juan Martín Bruno 24
42° 69 Pedro Gentile 23.5
43° 100 Sebastián Diruscio 23
44° 38 Diego De Carlo 22.5
45° 45 Facundo Gil Bicella 9
46° 88 Leonel Sotro 5
Nota: ( v) Piloto con victoria
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Posadas - Series: Spataro largará adelante en la sexta competencia
04-Jun-2017 (Prensa ACTC).- Emiliano Spataro, el piloto del Torino #28 del Renault Sport, ganó la serie más rápida y largará desde la primera fila con el uruguayo Mauricio Lambiris a su lado, con uno de los Ford del equipo del "Gurí" Martínez.
En la primera batería la condición de pista era la peor: mucha lluvia por la mañana dejó húmeda la cinta asfáltica. Sin embargo el poleman Facundo Ardusso supo cómo estirar diferencias muy rápido con el otro Torino del Renault Sport y dominar desde el principio. Mauro Giallombardo, el piloto del Ford del Gabriel Werner competición pudo dar cuenta del "pato" Juan Manuel Silva (Ford-CM Motorsport) en el primer giro, pero cuando fue en búsqueda del "Rayo" Gastón Mazzacane (Chevrolet-Dole Racing, perdió el control del Falcon #129, se despistó y generó el ingreso del auto de seguridad.
El destacado de la serie fue "Josito" Di Palma, el líder del campeonato, quien en una sola vuelta pudo sobrepasar al "Pato" Silva y al Dodge de Jonatan Catellano Castellano para ser el nuevo tercero de la prueba, con uno de los Torino del Laboritto Juniors Racing Team. En los primeros puestos no hubo cambios, Mazzacane nunca pudo intentar ir por Ardusso, que manejó con comodidad y se adjudicó la serie de punta a punta.
No escasearon sobrepasos en la segunda serie: Emanuel Moriatis pudo dejar atrás al "patrón" de su equipo, el "Gurí" omar Martínez, y representó la mayor amenaza de "Emi" Spataro. Lo propio hizo Agustín Canapino, quien culminó séptimo con la Chevy del Jet Racing, luego de dar cuenta al "Tati" Juan Marcos Angelini, con el Dodge del Uranga Racing. Spataro fue eficaz, se adueñó de la serie y ratificó su excelente rendimiento desde el principio del fin de semana.
La temática se repitió en la última batería: el puntero, Mauricio Lambiris, se "cortó" solo en el liderazgo y los cambios se dieron detrás del montevideano. Christian Ledesma, el experimentado piloto de uno de los Chevrolet de Las Toscas Racing, pudo fue más rápido que su compañero de equipo, "Manu" Urcera y que "Juampi" Giainini, con su Ford, y en tan solo una vuelta se posicionó como el nuevo escolta. El ganador de la fecha apertura, el mendocino Julián Santero demostró el potencial en pista húmeda del Torino del Dole Racing y también escaló dos lugares para culminar quinto.
Turismo Carrera - 6ª fecha 2017 - Posadas - Series
1° 5 Ardusso 10m09s228
2° 10 Mazzacane a 4s455
3° 18 Di Palma a 6s671
4° 11 Castellano a 8s673
5° 111 Silva a 9s285
6° 24 N. Bonelli a 10s035
7° 14 Fontana a 10s404
8° 31 Pernía a 11s159
9° 33 Ebarlín a 11s455
10° 100 Diruscio a 12s273
11° 72 Serrano a 13s020
12° 40 Dose a 14s985
13° 69 Gentile a 15s992
14° 129 Giallombardo a 4 vueltas
No Largó
N° 38 Diego De Carlo
Promedio del 1°: 129.114 km/h.
Récord de Vuelta: N° 5 (Ardusso) en la vuelta 5 con 1m41s261 a 155.361 km/h.
1° 28 Spataro 8m31s944
2° 17 Moriatis 0s644
3° 27 Martínez a 2s538
4° 116 Ruggiero a 6s678
5° 23 Ponce de León a 10s271
6° 2 Rossi a 10s796
7° 6 Canapino a 11s059
8° 1 Ortelli a 11s520
9° 7 Angelini a 12s887
10° 99 Jalaf a 13s641
11° 15 Ponte a 15s557
12° 107 Cotignola a 17s435
13° 77 Bruno a 24s490
Promedio del 1°: 153.649 km/h.
Récord de Vuelta: N° 17 (Moriatis) en la vuelta 4 con 1m41s787 a 154.558 km/h.
1° 82 Lambiris 8m32s376
2° 43 Ledesma a 3s753
3° 151 Urcera a 7s675
4° 9 Trucco a 8s209
5° 68 Santero a 9s540
6° 101 Ugalde a 10s094
7° 52 Okulovich a 10s368
8° 42 Gini a 12s157
9° 39 Echevarría a 12s726
10° 30 González a 14s091
11° 19 Gianini a 14s494
12° 144 Savino a 15s009
13° 63 P. Bonelli a 17s024
Promedio del 1°: 153.520 km/h.
Récord de Vuelta: N° 43 (Ledesma) en la vuelta 4 con 1m42s282 a 153.810 km/h.
Posadas - 2ª Clasificación: Ardusso desbancó a Spataro para hacerse de su segunda pole del año
Los Torino del Renault Sport mantuvieron el 1-2
03-Jun-2017 (Prensa Sportmotor).- Facundo Ardussó sumó por quinta vez en su historial en el TC, la segunda consecutiva en esta temporada, los dos puntos que se le otrogan al mejor en la clasificación y los Torino del Renault Sport mantuvieron las dos primeras posiciones en el autódromo de Posadas. El de Las Parejas fue 56 milésimas más rápido que Emiliano Spataro, su compañero en el equipo que comanda Esteban Trotta. El de Lanús no pudo mejorar el tiempo de ayer.
El "Gurí" Omar Martínez se metió quinto detrás de su "pupilo" Mauricio Lambiris y del "Rayo" Gastón Mazzacane, el mejor representante de Chevrolet al ser cuarto, ambos con los cronos logrados el viernes.
Completaron el top ten, José Manuel Urcera (Chevrolet-Las Toscas Racing) seguido por cuatro Ford, el del "Pato" Juan Manuel Silva (CM Motorsport), el dominador del ensayo sabatino, Emanuel Moriatis (Martínez Racing) , Juan Pablo Gianini (JPG Racing) y décimo terminó Mauro Giallombardo (Gabriel Werner Competición.
El líder del campeonato, "Josito" Di Palma (foto) avanzó hasta el 22° puesto con el Torino del Laboritto Juniors Racing Team, quien ahora tiene 19,50 unidades de ventaja sobre el poleman de hoy. El compañero de escuadra del arrecifeño, Alan Ruggiero fue otro que subió en el clasificador hasta el 11° lugar desplazando a Christian Ledesma (Chevrolet-las Toscas Racing), mientras que el "Mago" Juan José Ebarlín, que no tuvo tiermpos ayer, terminó 13° con la Chevy del Donto Racing delante los Ford de dos pilotos con equipo propio, Gabriel Ponce de León y Lionel Ugalde.
Jonatan Castellano nuevamente fue el mejor con Dodge, concluyendo 16°seguido de Sergio Alaux (Chevrolet-Dole Racing) y de otro piloto de la marca de la pentaestrella, Juan Martín Trucco.
El tercero en el campeonato, Matías Rossi puso, con mucho esfuerzo, al Ford del Nova Racing en la posición 20 detrás del entrerriano Nicolás Bonelli.
Lo que viene: Mañana a las 9:00 horas estarán Ardusso y Mazzacane en la fila de privilegio de la primera serie, delante de los Falcon del "Pato" Silva y de "La Rana" Giallombardo.
A las 9:30 comenzará la segunda batería con Spataro y Omar Martínez partiendo adelante, cuidándose del "Manu" Moriatis" y de Alan Ruggiero.
La tercera serie se largará a las 10:00 horas con el uruguayo Lambiris en la cuerda con el "Manu" Urcera a su lado, mientras que una fila más atrás saldrán "Juampi" Gianini y el marplatense Ledesma.
Declaraciones
Facundo Ardusso (1°): "Esperaba funcionar bien desde el inicio del campeonato, empezamos así y después nos estancamos un poquito, probamos y trabajamos mucho, con lo que dimos un salto de calidad desde la pasada fecha. Mejoramos la performance de los autos, y acá se manifiesta completamente, lo que nos deja tranquilos de cara a lo que viene. En un plano tan competitivo como éste, lograr esto es algo muy valioso, hemos podido entender a los Torino y están funcionando como queremos. Estamos muy contentos, agradecido a Renault y felicito a todo el grupo que fecha a fecha trabaja para darnos lo mejor y seguir peleando".
Emiliano Spataro (2°): "Lo felicito a Facu, pero me dolió perder la pole (risas), porque la diferencia fue muy chica. Es un gran piloto, metió una vuelta impresionante y me bajó al 2° lugar que igualmente me deja contento y satisfecho con lo realizado. Es un excelente trabajo del equipo, si bien percibía que poco a poco íbamos mejorando, me sorprende el avance para llegar a este gran presente.
Si mañana no cambia la condición climática, podemos ilusionarnos con mantenernos arriba, sin embargo si llueve, todo va a cambiar rotundamente. Por supuesto prefiero que no llueva, ya que en piso seco tenemos los mejores autos"
.
Gastón Mazzacane (4°-foto): "Gran clasificación de sábado en Posadas, luego de un excelente trabajo del Coiro Dole Racing que me entregó un Chevrolet magnífico para poder seguir adelante con esta buena performance y seguir siendo protagonista en una carrera más. Espero lo mejor para mañana. Es el regreso a Posadas después de lo que pasó el año pasado, cuando tenía la victoria casi asegurada, no paro de recordar la rotura del motor faltando cuatro curvas… Estoy súper agradecido al trabajo que hace el equipo Dole Racing en mi auto, y mañana a correr a los Torino".
Juan Manuel "Pato" Silva (7°-foto): "Hoy no nos alcanzó, la pista estaba muy parecida a la de ayer. Pero para nosotros, como veníamos, el auto mejoró y eso es bueno. Creo que evolucionamos respecto a carreras anteriores, me siento cómodo con el auto. Ayer tuvimos un pequeño susto, que quedamos ahí arriba de las gomas, pero por suerte fue sólo un susto. Estoy agradecido al equipo por el esfuerzo que hizo para recuperarlo. Será una pena si lleve mañana, por el espectáculo y la gente. Si llueve es barajar y dar de nuevo, y del agua tengo un buen recuerdo de Olavarría, donde funcionamos bien. Esperemos que así sea mañana".
Christian Ledesma (12°): "Estoy muy conforme con el auto que me entrega el equipo, seguimos teniendo para mejorar pero fue algo de la condición de la pista.
Mañana lo principal es sumar lo más posible pensando en el campeonato"
.
Juan José "El Mago" Ebarlín (13°- foto): "Estoy muy contento. Dimos un salto grande en clasificación, el auto funcionó mejor respecto a lo que había sido en entrenamientos. Me pude meter en el puesto 13 que me deja conforme; realmente no pensaba en llegar hasta esa posición, pero un cambio que hizo el equipo para la clasificación me permitió meterme ahí. Ahora tenemos que pensar en mañana, creo que la condición climática no es favorable, pero veremos cómo se presenta desde temprano en las series".
Sergio Alaux (15°): "Quedó mal el balance de frenos y me complicó las primeras vueltas. Estamos para estar más adelante".
Matías Rossi (20°-foto): "Cuando tenés un problema en el motor es muy difícil mejorarlo en el fin de semana. Cambiarlo significa perder muchos lugares y no tenemos la certeza de que el que se ponga sea mejor. Cuando uno no está con la performance esperada no hay que desesperarse, hay que estar muy tranquilos.
No queremos que nos afecte para la carrera. Mantener la regularidad, completar la final, es el objetivo. Y, si es dentro de los diez, mejor.
En el entrenamiento de hoy tuvimos una mejora en el chasis. El balance fue mejor, pero no estamos como queremos con el motor, estamos relegados. Siendo ése el punto fuerte de Ford, se hace difícil compensarlo"
.
Agustín Canapino (26°-foto): "Viene siendo un fin de semana difícil. Después de ganar en la última fecha, parece mentira clasificar en el puesto 26, pero así son las cosas en el TC. Estamos lentos, nos falta velocidad en las rectas, también doblando y por estas alternativas penamos en Posadas. Estamos esperando que mañana llueva, como marca el pronóstico, para tener la ilusión de poder avanzar y sumar algunos puntos".
Carlos Okulovich (27°): "Fue una clasificación complicada. Esperábamos poder mejorar y la verdad es que no pudimos, quedamos con el tiempo de ayer, así que ahora vamos a tener que remar mañana. Aparentemente va a haber lluvia, se va a correr con pista mojada y eso es un poco como empezar todo de cero. Largamos en el puesto 9 de la tercera serie e intentaremos ir para adelante con piso mojado y tratar de terminar lo más arriba posible".
Norberto Fontana (28°): "Más allá del puesto, que no es bueno, las conclusiones son positivas. Nos faltó un día de trabajo. Para nosotros hoy fue viernes. Al auto lo sentí mucho mejor, y fue bueno que hayamos podido mejorar el tiempo de clasificación en un segundo. Quedamos a cuatro décimas del mejor Chevrolet, lo cual tampoco es malo. Uno siempre quiere estar adelante, pero hay que mantener la calma y seguir trabajando. Confío en todo el JP Carrera para poder continuar con la evolución".
Guillermo Ortelli (29°-foto): "Algún problema tuvo el motor. Hoy tuve fallas con la presión de nafta en la tanda de entrenamientos y lo solucionamos, pero en clasificación surgió otro inconveniente. Cuando el motor llega a cierto régimen deja de funcionar y empieza a fallar. Algún problema tenemos que hace que no ande y seguramente lo vamos a encontrar porque no es normal que pase. Creíamos haber evolucionado con el auto en entrenamientos, lo sentí bien, pero cuando salí a clasificar estuvo lento, mucha diferencia en el motor, no pude medir nada por la diferencia de potencia. Nos están pasando muchas cosas que no nos permiten estar en el nivel que pretendemos, pero no vamos a bajar los brazos y vamos a trabajar para mañana".
Martín Ponte (32°): "No anda bien el auto, estamos complicados".
Turismo Carrera - 6ª fecha 2017 - Posadas - Clasificación General (dos tandas)
1° 5 Facundo Ardusso (Torino) 1m34s006 (foto 1)
2° 28 Emiliano Spataro (Torino) 1m34s062 a 0s056 (foto 1)
3° 82 Mauricio Lambiris (Ford) 1m34s344 a 0s338 (foto 1)
4° 10 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m34s367 a 0s361
5° 27 Omar Martínez (Ford) 1m34s449 a 0s443
6° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m34s542 a 0s536
7° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m34s543 a 0s537
8° 17 Emanuel Moriatis (Ford) 1m34s551 a 0s545
9° 19 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m34s597 a 0s591
10° 129 Mauro Giallombardo (Ford) 1m34s630 a 0s624
11° 116 Alan Ruggiero (Torino) 1m34s655 a 0s649 (foto 2)
12° 43 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m34s687 a 0s681
13° 33 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m34s778 a 0s772
14° 23 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m34s788 a 0s782
15° 101 Lionel Ugalde (Ford) 1m34s794 a 0s788
16° 11 Jonatan Castellano (Dodge) 1m34s801 a 0s795
17° 8 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m34s881 a 0s875
18° 9 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m34s898 a 0s892
19° 24 Nicolás Bonelli (Ford) 1m34s906 a 0s900
20° 2 Matías Rossi (Ford) 1m34s914 a 0s908 (foto 3)
21° 68 Julián Santero (Torino) 1m34s923 a 0s917
22° 18 Luis José Di Palma (Torino) 1m34s960 a 0s954 (foto 4)
23° 7 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m35s023 a 1s017
24° 42 Esteban Gini (Chevrolet) 1m35s026 a 1s020
25° 100 Sebastián Diruscio (Dodge) 1m35s035 a 1s029
26° 6 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m35s045 a 1s039
27° 52 Carlos Okulovich (Torino) 1m35s116 a 1s110
28° 14 Norberto Fontana (Chevrolet) 1m35s119 a 1s113
29° 1 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m35s161 a 1s155
30° 39 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m35s174 a 1s168
31° 72 Martín Serrano (Chevrolet) 1m35s291 a 1s285
32° 15 Martín Ponte (Dodge) 1m35s384 a 1s378
33° 63 Próspero Bonelli (Ford) 1m35s437 a 1s431
34° 31 Leonel Pernía (Chevrolet) 1m35s571 a 1s565
35° 77 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m35s611 a 1s605
36° 144 José Ignacio Savino (Ford) 1m35s720 a 1s714
37° 69 Pedro Gentile (Chevrolet) 1m35s777 a 1s771
38° 99 Matías Jalaf (Torino) 1m35s799 a 1s793
39° 30 Nicolás González (Torino) 1m35s833 a 1s827
40° 40 Christian Dose (Chevrolet) 1m36s185 a 2s179
41° 107 Nicolás Cotignola (Torino) 1m36s264 a 2s258
Sin Tiempos
N° 38 Diego De Carlo (Chevrolet)
Promedio del 1°: 167.351 km/h.
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Posadas - 2° Ensayo: Apareció Emanuel Moriatis
03-Jun-2017 (Prensa Sportmotor).- Emanuel Moriatis cortó la hegemonía de los Torino del Renault Sport al lograr el mejor tiempo en el único entrenamiento sabatino de la sexta fecha del Turismo Carretera, que se disputa en el autódromo "Rosamonte" de Posadas, en Misiones.
El campeón 2009 del TC volvió a dominar un entrenamiento al marcar 1m34s605 con uno de los Falcon del equipo del "Gurí" Martínez que colocó los tres autos en el top 5, con el uruguayo Mauricio Lambiris cuarto delante de su "patrón", todos encerrados en solo 51 milésimas.
Dos Chevrolet presentaron batalla conn el "Rayo" Gastón Mazzacane (Dole Racing) segundo a solo 15 milésimas y 5 más necesitó Christian Ledesma (Las Toscas Racing) para ser tercero.
Nicolás Bonelli también se candidatea al ser sexto a menos de una décima del más rápido y por delante de tres Torino, el del escolta en el torneo, Facundo Ardusso (Renault Sport), Alan Ruggiero (Laboritto Juniors Racing Team) y del poleman provisorio, Emiliano Spataro, que fue 304 milésimas más lento que Moriatis, en una tanda donde 27 pilotos giraron en el segundo más veloz y el top 10 en 337 milésimas. Completó dicho grupo la "Rana" Mauro Giallombardo con el Ford del Werner Competición.
Los Dodge no se sienten a gusto en el circuito misionero de 4.370 metros de extensión ya que su mejor representante, Jonatan Castellano, fue 18° a más de 7 décimas y el segundo mejor de la marca fue 27°, Juan Martín Trucco.:
El líder del campeonato, "Josito" Di Palma terminó 12° con el otro Torino del Laboritto Juniors Racing, mientras que el tercero, Matías Rossi sigue penando con el Ford del Nova Racing sin poder levantar "puntería" ya que fue 39°, mientras que el actual campeón, Guillermo Ortelli (Chevrolet-JP Carrera) se ubicó 15°.
Turismo Carrera - 6ª fecha 2017 - Posadas - 2° Ensayo
1° 17 Emanuel Moriatis (Ford) 1m34s605
2° 10 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m34s620 a 0s015
3° 43 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m34s625 a 0s020
4° 82 Mauricio Lambiris (Ford) 1m34s652 a 0s047
5° 27 Omar Martínez (Ford) 1m34s656 a 0s051
6° 24 Nicolás Bonelli (Ford) 1m34s693 a 0s088
7° 5 Facundo Ardusso (Torino) 1m34s865 a 0s260
8° 116 Alan Ruggiero (Torino) 1m34s907 a 0s302
9° 28 Emiliano Spataro (Torino) 1m34s909 a 0s304
10° 129 Mauro Giallombardo (Ford) 1m34s942 a 0s337
11° 101 Lionel Ugalde (Ford) 1m34s987 a 0s382
12° 18 Luis José Di Palma (Torino) 1m35s026 a 0s421
13° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m35s075 a 0s470
14° 42 Esteban Gini (Chevrolet) 1m35s193 a 0s588
15° 1 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m35s234 a 0s629
16° 14 Norberto Fontana (Chevrolet) 1m35s344 a 0s739
17° 19 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m35s364 a 0s759
18° 11 Jonatan Castellano (Dodge) 1m35s366 a 0s761
19° 52 Carlos Okulovich (Torino) 1m35s430 a 0s825
20° 33 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m35s463 a 0s858
21° 63 Próspero Bonelli (Ford) 1m35s485 a 0s880
22° 8 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m35s517 a 0s912
23° 6 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m35s526 a 0s921
24° 72 Martín Serrano (Chevrolet) 1m35s547 a 0s942
25° 23 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m35s580 a 0s975
26° 30 Nicolás González (Torino) 1m35s588 a 0s983
27° 9 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m35s605 a 1s000
28° 7 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m35s657 a 1s052
29° 39 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m35s788 a 1s183
30° 99 Matías Jalaf (Torino) 1m35s834 a 1s229
31° 69 Pedro Gentile (Chevrolet) 1m35s899 a 1s294
32° 31 Leonel Pernía (Chevrolet) 1m35s931 a 1s326
33° 68 Julián Santero (Torino) 1m36s063 a 1s458
34° 15 Martín Ponte (Dodge) 1m36s117 a 1s512
35° 107 Nicolás Cotignola (Torino) 1m36s337 a 1s732
36° 38 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m36s523 a 1s918
37° 40 Christian Dose (Chevrolet) 1m36s782 a 2s177
38° 77 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m36s860 a 2s255
39° 2 Matías Rossi (Ford) 1m39s719 a 5s114
40° 100 Sebastián Diruscio (Dodge) 1m40s164 a 5s559
41° 144 José Ignacio Savino (Ford) 1m40s379 a 5s774
42° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m42s732 a 8s127
Promedio del 1°: 166.291 km/h.
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Posadas - 1ª Clasificación: Spataro es el poleman provisorio con los Torino en el 1-2
Su compañero en el Renault Sport, Facundo Ardusso, lo escoltó
02-Jun-2017 (Prensa Sportmotor).- Los Torino del Renault Sport repitieron lo hecho en el primer entrenamiento de la sexta fecha del Turismo Carrertera, para lograr el 1-2 en la primera sesión clasificatoria quedando Emiliano Spataro como el poleman provisorio delante de Facundo Ardusso que necesitó solo 68 milésimas más para recorrer el circuito de 4.370 metros del autódromo "Rosamonte" de Posadas, en Misiones.
A más de dos décimas, fue tercero el uruguayo Mauricio Lambiris, otro que se mantiene entre los más veloces con uno de los Ford del Martínez Racing, en una tanda donde 20 pilotos quedaron encerrados en menos de un segundo.
Entre los que se despistaron figura el líder del campeonato, "Josito" Di Palma, quien quedó 38° dejando el Torino del Laboritto Juniors Racing Team al lado del Ford #111 del Catalán Magni Motorsport del "Pato" Juan Manuel Silva (foto) que luego de lograr el 6° mejor tiempo, dejó "colgado" a su auto en el muro de gomas de contención.
A más de tres décimas culminó cuarto el "Rayo" Gastón Mazzacane (Chevrolet-Dole Racing) y a poco menos de medio segundo quedó José Manuel Urcera (Chevrolet-Las Toscas Racing).
Detrás del chaqueño Silva, se ubicaron otros dos representantes de la marca del óvalo, Juan Pablo Gianini (JPG Racing) y la "Rana" Mauro Giallombardo (Gabriel Werner Competición).
Completaron el top ten Christian Ledesma (Chevrolet-Las Toscas Racing) y Gabriel Ponce de León con su Falcon preparado pro su hermano mariano y motorizado por "Rody" Agut.
El mejor Dodge fue el de Jonatan Castellano en el puesto 13 detrás de Lionel Ugalde y Emanuel Moriatis, ambos con Ford.
Declaraciones
Emiliano Spataro
(1°): "Excelente el trabajo del equipo Renault Sport, ellos me dieron un gran auto. Estoy muy contento, si bien es la clasificación del viernes y falta la de mañana, Estoy muy contento por la pole provisional y por el segundo lugar de ´Facu´ (Ardusso) quien me hizo fuerza para sacarme el ´uno´ a pesar que cometí un pequeño error en la última curva al pasarme un poquito, que por suerte hizo que Facundo quedara a casi nada quería que ande bien pero que no me pase (risas). Pude mantenerme adelante, sufriendo hasta el último minuto porque tanto Ardusso como Mazzacane venían bien. Estamos firmes en principio, y esperamos seguir así en lo que resta del fin de semana".
Facundo Ardusso (2°-foto): "Tuvimos un muy buen funcionamiento en el entrenamiento, no solo yo sino los dos Torinos de Renault Sport. Ya después de la prueba que hicimos antes de La Pedrera pegamos un salto importantísimo que se notó en San Luis.
Acá arrancamos bien en el ensayo y casi nos quedamos con el mejor tiempo, pero nos superó Emi. Eso habla de lo mucho que se mejoró en ambos autos. En clasificación me parece que me complicó un poco el despiste de ´Josito´ Di Palma y el ´Pato´Silva porque perdió grip en el parcial 1, pero estamos muy bien y estoy muy contento por el resultado. Para mañana vamos a tratar de superar a Emi, que también tiene un gran auto y está muy rápido. Estoy feliz por lo logrado, pero todavía falta mucho"
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Mauricio Lambiris (3°-foto): "Contentos de haber vuelto a pelear bien arriba, mérito del gran auto entregado por el equipo del Gurí Martínez, que trabajó muy fuerte para lograr un elemento que se mostró competitivo desde el inicio, y al cual le hicimos cambios muy menores durante todo el día.
Se nos había complicado la clasificación porque en los dos primeros giros habíamos encontrado dos despistes adelante nuestro, y en la última vuelta rápida pudimos aprovechar bien la temperatura de la goma y redondear una buena vuelta que nos deja terceros con el mejor Ford. Tenemos para evaluar algunos cambios mañana, donde trabajaremos para avanzar o mínimamente mantenernos en un circuito que siempre nos ha tratado bien, y en esta oportunidad no es la excepción"
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Gastón Mazzacane (4°-foto): "Vinimos con un auto aproximado a Posadas en base a los parámetros que tenía el equipo, en los entrenamientos trabajamos en la dureza delantera buscando mejorar el grip, nos gustó como funcionó. Siento que tengo un gran auto y quiero aprovecharlo para cerrar un buen fin de semana".
"Manu" Urcera (5°): "Fue un viernes productivo, pudimos cerrar la clasificación en el puesto cinco y creo que tenemos para mejorar durante el sábado, de todos modos ya estar en el 5º lugar es muy bueno. Quiero agradecerle a todo el equipo Las Toscas Racing, a mis mecánicos, a Carlos Serperto, ´Rody´Agut y su grupo ya que el motor funciona bárbaro, a los sponsors y a mi familia, ojalá podamos tener un buen sábado y estar aún más adelante".
Juan Manuel "Pato" Silva (6°): "Funcionaron muy bien las medidas de seguridad; siempre pensé en qué pasaría si se pasaba un auto derecho en ese sector y por suerte las gomas de contención respondieron muy bien. No se rompió nada prácticamente nada en el auto, así que fue un poquito el susto por lo espectacular que se vio el despiste, aunque la verdad no pasó nada. Yo me tiré un poquito más en la frenada y el auto perdió totalmente el grip; después me sorprende que Josito también se fue en el mismo lugar, él me dijo que se le puso de costado el auto. En mi caso, no le echo la culpa a la pista, para mí me pasé yo en la frenada, pero habrá que ver si no había algo ahí. Por suerte, había hecho una buena vuelta que me deja en una buena posición. El auto vino a boxes andando, el volante está derecho, ni se desalineó, solo se rompió el canalizador y la trompa, así que ahora tenemos que reparar eso y pensar en mañana".
Christian Ledesma (9°): "Tuvimos un buen viernes, trabajamos mucho de entrenamientos a clasificación, donde logramos dos vueltas buenas. Tal vez la diferencia respecto a la pole position es importante, pero estoy conforme con la clasificación, ya que salió todo redondo y el Chevrolet está bien. Nos falta mejorar por derecho y traccionar mejor, pero estamos bien y estoy muy conforme con este primer día en Posadas".
Jonatan Castellano (13°-foto): "Me quedo con un poco de bronca porque teníamos para estar entre los cinco o seis de adelante, y no pudimos redondear bien la vuelta. En el giro rápido que pudimos cerrar me pasé un poco en los últimos dos frenajes producto de que el auto no paraba bien, y perdimos unas tres décimas que nos dejarían en esas posiciones, similar a como estábamos en los entrenamientos. De todas maneras tenemos buen potencial sin estar aún del todo cómodos con el auto, por lo cual mañana vamos a hacer algunos cambios tanto en frenos como puesta a punto del auto para ver si podemos mejorar lo hecho, y tratar de meternos bien arriba".
Sergio Alaux (15°): "Esperábamos estar mejor, pero no se por qué se complicó un poco cuando se desequilibró el freno y bloqueé ni bien abrí la vuelta y la rueda quedó marcada, igual pude regular el freno, meter una vuelta mejor y creo que estamos bien para laburar un poco más y mañana estar mejor. El auto cambió, pero la tendencia de trompa que tenía en entrenamiento quedó de cola, así que también es algo para mejorar".
Matías Rossi (17°-foto): "No estamos funcionando bien con el motor. Perdemos mucho en las rectas, muy lejos de los mejores de la marca. Pensábamos, por la referencia en La Pedrera, que habíamos progresado en ese aspecto, pero no. No sabemos si lo que perdemos es por un problema exclusivo en el motor o si bien hay algo en el auto que nos está provocando eso. Trabajaremos para tratar de estar lo mejor posible hoy, buscar mejorar algo para mañana y pensar en la próxima fecha. Es nuestro primer año con la marca por lo que todo es experiencia, datos de referencia. Con los neumáticos nuevos anduvimos mejor, pero el problema del motor lo vamos a penar todo el fin de semana. Tenemos que analizar todo el día y ver las cosas que podemos tocar en el Ford para mañana y el domingo".
Juan Marcos "Tati" Angelini (20°-foto): "No estamos cómodos aún con la puesta a punto del auto. Estamos trabajando fuerte junto al equipo para tratar de calmar una tendencia a ir de cola que se mostró fuerte en los entrenamientos y pudimos mejorar para la clasificación, donde nos faltó un poquito de suerte para poder redondear bien la vuelta, sino podríamos habernos metido entre los doce mejores, algo que seguramente buscaremos lograr mañana y para lo que estamos trabajando muy fuerte".
Carlos Okulovich:  (21°): "No tuvimos una buena clasificación hoy. El auto patinaba mucho, tenía un problema de tracción en entrenamientos y necesitábamos cambiar el blocante, pero no hacíamos a tiempo de arreglarlo antes de la clasificación, así que lo dejamos para mañana. El auto en líneas generales funciona bien.
Tenemos que mejorar la tracción que en este circuito es fundamental, acá hay muchas aceleraciones y perdíamos un poco en todos lados. Vamos a apostar a mañana, ya el equipo está trabajando en ese cambio y esperamos meternos bien adelante en la segunda clasificación para hacer un buen papel en esta oportunidad en Misiones, en la Copa Mil Jugadas”
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Agustín Canapino (22°): "Fue un viernes difícil, no quedamos en la posición que esperábamos ya que nos faltó trabajar en los entrenamientos por un despiste que tuve al comienzo. Quizás, si mejoramos el auto para mañana, podemos meternos entre los 15 mejores, que sería el objetivo para el fin de semana según el potencial que vimos en la pista. Seguiremos trabajando para mejorar el auto, avanzar y apuntar al domingo, jornada en la cual veremos qué pasa porque si llueve, como anuncia el pronóstico, puede cambiar todo".
Guillermo Ortelli (23°-foto): "Fue un viernes difícil, el Chevrolet no funciona como pretendemos. Tenemos que trabajar un poco más, no tenemos buen grip y tenemos que ser más rápidos. Estamos tratando de encontrar mejor tránsito y mayor velocidad de curva".
Martín Serrano (25°): "El auto no nos está funcionando como queremos aún. Estamos con alguna patinada importante que nos genera falta de tracción, y nos falta balancear bien los frenos en un circuito donde son fundamentales, además de tener una pequeña ida de trompa en las curvas rápidas. Haremos varios cambios para mañana y si solucionamos gran parte de ello, creo que tenemos un buen elemento como para meternos entre los mejores quince, ya que con todo lo mencionado el resultado en la clasificación no ha sido tan malo".
Pedro Gentile (30°): "Perdí mi mejor vuelta en el último parcial. Estamos para quedar entre los 25, pero hay que trabajar más el auto. No estamos bien ninguno de los Chevrolet del equipo JP Carrera. Esperamos estar mañana mejor posicionados".
Matías Jalaf (32°-foto): "No redondeamos bien la vuelta pero tampoco era para estar m uy arriba, ya que decidimos esperar a que mañana mejore la pista que ya la habíamos visto muy complicada en entrenamientos y fue lo mismo en clasificación, y por eso guardamos el juego de gomas nuevas para el sábado.
El auto en líneas generales funciona bien y no tiene tendencias importantes, por lo cual mañana si redondeamos creo que podemos pegar un salto importante"
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Martín Ponte (34°): "En el entrenamiento perdí el auto en la segunda plana y terminé despistado. La pista no está bien, pero el auto no me funcionaba bien, patinaba mucho y me costaba doblar con una buena velocidad las curvas. Ahora pensamos en mejorar lo que se pueda para la clasificación de mañana, trabajaremos para la segunda tanda, espero tener el auto en el mejor momento".
Camilo Echevarría (sin tiempos-foto): "Teníamos una falla constante y se caía la presión de combustible, lo cual no nos dejó girar ni en los entrenamientos ni la clasificación. Por suerte los chicos del equipo detectaron un problema en la bomba, y ya quedó todo listo para mañana encarar el día con normalidad. A pensar en tratar de exprimir al máximo el auto, y lograr la mejor clasificación posible".
Juan José "El Mago" Ebarlín (sin tiempos-foto): "Tuvimos un entrenamiento bastante lógico y un auto que estuvo bastante equilibrado en clasificación, pero por un error grave que cometió el motorista no nos dieron las RPM por reglamento.
Estábamos pasados en el limitador de revoluciones, algo que no noté arriba del auto, así que al pasar por la técnica detectaron ese error y nos sacaron los tiempos de hoy.
Ahora a pensar en mañana, tenemos la chance de seguir trabajando en el auto y obtener nuestro único registro de clasificación.
Trataremos de remontar el fin de semana. Mis disculpas para todos los que nos brindan su apoyo"
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Turismo Carrera - 6ª fecha 2017 - Posadas - 1ª Clasificación
1° 28 Emiliano Spataro (Torino) 1m34s062
2° 5 Facundo Ardusso (Torino) 1m34s130 a 0s068
3° 82 Mauricio Lambiris (Ford) 1m34s344 a 0s282
4° 10 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m34s367 a 0s305
5° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m34s542 a 0s480
6° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m34s543 a 0s481
7° 19 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m34s597 a 0s535
8° 129 Mauro Giallombardo (Ford) 1m34s630 a 0s568
9° 43 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m34s687 a 0s625
10° 23 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m34s788 0s726
11° 101 Lionel Ugalde (Ford) 1m34s794 a 0s732
12° 17 Emanuel Moriatis (Ford) 1m34s801 a 0s739
13° 11 Jonatan Castellano (Dodge) 1m34s801 a 0s739
14° 27 Omar Martínez (Ford) 1m34s881 a 0s819
15° 8 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m34s881 a 0s819
16° 9 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m34s898 a 0s836
17° 2 Matías Rossi (Ford) 1m34s.914 a 0s852
18° 24 Nicolás Bonelli (Ford) 1m34s976 a 0s914
19° 68 Julián Santero (Torino) 1m34s994 a 0s932
20° 7 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m35s023 a 0s961
21° 52 Carlos Okulovich (Torino) 1m35s116 a 1s054
22° 6 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m35s117 a 1s055
23° 1 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m35s161 a 1s099
24° 116 Alan Ruggiero (Torino) 1m35s276 a 1s214
25° 63 Próspero Bonelli (Ford) 1m35s476 a 1s414
26° 72 Martín Serrano (Chevrolet) 1m35s505 a 1s443
27° 42 Esteban Gini (Chevrolet) 1m35s572 a 1s510
28° 100 Sebastián Diruscio (Dodge) 1m35s581 a 1s.519
29° 144 José Ignacio Savino (Ford) 1m35s720 a 1s658
30° 69 Pedro Gentile (Chevrolet) 1m35s777 a 1s715
31° 77 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m35s799 a 1s737
32° 99 Matías Jalaf (Torino) 1m35s815 a 1s753
33° 30 Nicolás González (Torino) 1m35s833 a 1s771
34° 15 Martín Ponte (Dodge) 1m36s079 a 2s017
35° 14 Norberto Fontana (Chevrolet) 1m36s099 a 2s037
36° 40 Christian Dose (Chevrolet) 1m37s012 a 2s950
37° 31 Leonel Pernía (Chevrolet) 1m40s415 a 6s353
38° 18 Luis José Di Palma (Torino) 1m53s376 a 19s314
Sin Tiempos
N° 33 Juan José Ebarlín (Chevrolet)
N° 38 Diego De Carlo (Chevrolet)
N° 39 Camilo Echevarría (Chevrolet)
N° 107 Nicolás Cotignola (Torino)
Promedio del 1°: 167.251 km/h.
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Posadas - 1° Entrenamiento: Spataro pisó fuerte al inicio con el Torino
02-Jun-2017 (Prensa Sportmotor).- Los Torino del Renault Sport dominaron el primer entrenamiento de la sexta fecha del Turismo Carrertera, siendo Emiliano Spataro el más rápido en el autódromo "Rosamonte" de Posadas, en Misiones. Facundo Ardusso lo escoltó en una tanda donde solo 14 pilotos quedaron encerrados en menos de un segundo.
Con la pista muy sucia y regada de tierra por el tránsito de varios rivales, realizar un circuito ideal no fue lo más fácil para ninguno de los pilotos y con dichas condiciones el piloto de Lanús logró en su vuelta rápida un tiempo de 1m34s669 que le permitió superar por solo 36 milésimas a su compañero de equipo de Las Parejas.
Tercero a cuatro décimas culminó el uruguayo Mauricio Lambiris, con uno de los Ford del equipo del "Gurí" Martínez Competición, quien se ubicó 8° y el otro integrante de la escuadra paranaense, Emanuel Moriatis, fue cuarto a menos de medio segundo.
Completó el quinteto de punta Jonatan Castellano, con el Dodge de su equipo, quedando delante del "Rayo" Gastón Mazzacane, sexto en el ensayo a 65 centésimas, siendo el mejor representante de Chevrolet.
El líder del campeonato, "Josito" Di Palma fue 22° con el Torino del laboritto Juniors Racing Team y el +ultimo ganador, Agustín Canapino 41° con la Chevy del Jet Racing .
Turismo Carrera - 6ª fecha 2017 - Posadas - 1° Entrenamiento
1° 28 Emiliano Spataro (Torino) 1m34s643
2° 5 Facundo Ardusso (Torino) 1m35s031 a 0s388
3° 82 Mauricio Lambiris (Ford) 1m35s098 a 0s455
4° 17 Emanuel Moriatis (Ford) 1m35s109 a 0s466
5° 11 Jonatan Castellano (Dodge) 1m35s179 a 0s536
6° 10 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m35s298 a 0s655
7° 129 Mauro Giallombardo (Ford) 1m35s304 a 0s661
8° 27 Omar Martínez (Ford) 1m35s370 a 0s727
9° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m35s378 a 0s735
10° 8 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m35s447 a 0s804
11° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m35s541 a 0s898
12° 43 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m35s554 a 0s911
13° 23 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m35s570 a 0s927
14° 1 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m35s635 a 0s992
15° 101 Lionel Ugalde (Ford) 1m35s684 a 1s041
16° 24 Nicolás Bonelli (Ford) 1m35s709 a 1s066
17° 7 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m35s740 a 1s097
18° 52 Carlos Okulovich (Torino) 1m35s751 a 1s108
19° 9 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m35s761 a 1s118
20° 63 Próspero Bonelli (Ford) 1m35s846 a 1s203
21° 116 Alan Ruggiero (Torino) 1m35s893 a 1s250
22° 18 Luis José Di Palma (Torino) 1m35s965 a 1s322
23° 72 Martín Serrano (Chevrolet) 1m36s018 a 1s375
24° 2 Matías Rossi (Ford) 1m36s054 a 1s411
25° 31 Leonel Pernía (Chevrolet) 1m36s076 a 1s433
26° 30 Nicolás González (Torino) 1m36s127 a 1s484
27° 100 Sebastián Diruscio (Dodge) 1m36s191 a 1s548
28° 33 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m36s250 a 1s607
29° 69 Pedro Gentile (Chevrolet) 1m36s280 a 1s637
30° 68 Julián Santero (Torino) 1m36s349 a 1s706
31° 15 Martín Ponte (Dodge) 1m36s378 a 1s735
32° 38 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m36s381 a 1s738
33° 42 Esteban Gini (Chevrolet) 1m36s383 a 1S740
34° 77 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m36s447 a 1s804
35° 99 Matías Jalaf (Torino) 1m36s665 a 2s022
36° 19 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m37s085 a 2s442
37° 40 Christian Dose (Chevrolet) 1m37s293 a 2s650
38° 107 Nicolás Cotignola (Torino) 1m37s732 a 3s089
39° 6 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m39s021 a 4s378
40° 39 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m45s751 a 11s108
41° 14 Norberto Fontana (Chevrolet) 1m54s328 a 19s685
Sin Tiempos
N° 144 José Ignacio Savino (Ford)
Promedio del 1°: 166.225 km/h.
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"Pinchito" va pelear por todo en Posadas

01-Jun-2017 (Prensa JC).- Jonatan Castellano tiene todo preparado para encarar la 6ta fecha del año del Turismo Carretera, que se disputará en el autódromo "Rosamonte" de Posadas. En un escenario donde el piloto de Lobería fue siempre protagonista y la marca Dodge puede mostrar un buen funcionamiento, "Pinchito" buscará ser gran protagonista y pelear con todo a bordo de la Dodge que prepara el Metalfor Castellano Power Team.
"Posadas es un circuito en el cual siempre hemos funcionado bien, tenemos buenos recuerdos ya que pudimos ganar en 2011, y terminamos en un buen cuarto puesto el año pasado. Ahora con una mejora reglamentaria y con un auto que viene funcionando bien y el motor que midió muy buenos parámetros, creo que si encontramos rápido la puesta a punto, estamos en condiciones de poder ser grandes protagonistas y pelear bien arriba durante el fin de semana. Esperemos pueda ser así, y no compliquen las cuestiones climáticas, ya que el domingo puede haber, remarcó el loberense.

Lambiris va por más

01-Jun-2017 (Prensa ML).- Mauricio Lambiris apuntará a sumar puntos de importancia para empezar a pensar en puestos de play off en lo que será la sexta fecha del Turismo Carretera este próximo fin de semana, en el autódromo "Rosamonte" de Posadas.
El de Uruguay necesita un buen resultado en un circuito donde siempre se ha mostrado protagonista, y quiere repetirlo ahora con el Ford preparado por el "Gurí " Martínez Racing.
"Preparados para Posadas y encarando la fecha en un circuito que siempre nos ha tenido como protagonistas con mucha motivación. El auto funcionó muy bien en la fecha pasada en la cual estábamos para un poquito más, y creo que de redondear todo, tenemos para pelear bien arriba. Será una fecha clave en la cual hay que funcionar bien y llevarse buenos puntos si queremos pensar en los puestos de play off, que es obviamente a lo que apuntamos", expresó el piloto de Montevideo.

La carrera Nº 100 de Giallombardo: "Todo pasó demasiado rápido"

01-Jun-2017 (Prensa MG).- Un fin de semana muy especial para Mauro Giallombardo en Posadas porque es la carrera Nº 100 en el TC. Todo comenzó el 13 de Febrero de 2011 en Mar de Ajó y llega a la sexta. fecha del calendario 2017 con las mejores intenciones de ser protagonista con el auto preparado por el Werner Competición.
"Llegar a la carrera 100 es una alegría, pero todo pasó demasiado rápido. Si bien siempre miramos hacia adelante, el hecho de llegar a la carrera 100 significa que hay una historia en la categoría. En todos estos años, con recuerdos buenos y malos, mi vida pasó por el Turismo Carretera", enfatizó la "Rana".
Quedaron atrás 99 competencias en el Turismo Carretera y con estos números:
Pole Position: 2. En La Plata 2012 y Posadas 2015.
Triunfos en Series: 12.
Récord de Vuelta en Series: 10.
Triunfos en Finales: 3. En Balcarce 2011, La Plata 2012 (campeón) y Termas de Río Hondo 2013.
Récord de Vuelta en Finales: 3.
Podios: 13.
Top Ten en Clasificaciones: 40 veces.
Top Ten en Finales: 37 veces.
Los antecedentes inmediatos en el circuito misionero dicen que consiguió la pole y ganó la serie en 2015 y que se impuso en la serie y fue segundo en la final de 2016. Además MG terminó octavo en 2012 y noveno en 2013. Hoy busca sumar la mayor cantidad de puntos para quedar en zona de Copa de Oro.
Los sponsors: Mauro Giallombardo agradece el aporte y el compromiso de las siguientes empresas en 2017:
Ve Farmacias, Tiarg, Sertrib, Scienza, Prevemed, Organización Sur, Multibandas, Liu Gong, Ligsa Racing, ISI, Franco Fabril, DPS Autopartes, Colcar, Casio y Bricco Desing.

El JP Carrera viaja a Misiones buscando la recuperación

01-Jun-2017 (Prensa JPC.PG).- Después de no tener los resultados deseados en "La Pedrera", el equipo JP Carrera viaja a Posadas para disputar la sexta fecha de TC y TC Pista.
En la continuidad de la temporada 2017 de Turismo Carretera y TC Pista, entre viernes y domingo se disputará la sexta fecha en el autódromo de Posadas, en la provincia de Misiones. El Equipo JP Carrera dejó todo listo y buscará la tan ansiada revancha en ambas categorías.
El paso por "La Pedrera", en la inauguración del circuito callejero, no entregó los resultados esperados con los Chevrolet de Turismo Carretera que conducen Guillermo Ortelli, Norberto Fontana y Pedro Gentile. Con el campeón, el domingo se proyectaba una buena performance, pero el temprano toque en la final que lo obligó a abandonar terminó arruinando la fecha en San Luis. Con Fontana se terminó 18º y con Gentile 31º, en ambos casos lejos de lo deseado.
En Canning, el área técnica de la escudería reparó la Chevy de "Guille" y realizó distintos trabajos sobre las tres unidades. Además, se establecieron los parámetros iniciales de puesta a punto para la pista de 4.370 metros de extensión, una de las más exigentes del calendario.
Será fundamental obtener buenos resultados en Posadas para sumar fuerte y acomodarse en el campeonato. Ortelli está 28º con 68,5 puntos, Fontana 29º con 62,5 y Gentile 43º con 21, quien comentó: "Vamos a una pista muy trabada, donde el año pasado anduvo muy bien Chevrolet con Gastón Mazzacane, así que esperanzado. Creo que el motor está mejor, más allá de que a la última carrera fuimos con el block y cigueñal nuevos, para esta carrera se asentó todo mucho mejor y se pegó un saltito más; espero que se note en las trepadas del circuito de Posadas. Viajamos pensando en hacer una buena clasificación porque la pista no permite muchos sobrepasos y para el domingo anuncian lluvia".
Hasta el momento, el "Gigante de Arrecifes es último integrante del "grupo de los doce" de la "Copa de Oro" y si quiere pensar en entrar al selecto grupo, Norberto Fontana deberá cambiar drásticamente su suerte, ya que, si bien registra un abandono en cinco finales, tiene como mejor resultado un 16° lugar (Centenario). Solo en Villa Mercedes volvió a terminar dentro del "Top 20". Un 28° (Viedma) y un 24° puesto (Concepción del Uruguay) fueron los restantes trabajos del arrecifeño.
"La idea era ir a probar, pero el equipo prefirió esperar porque querían utilizar algunos elementos que no se llegaron a terminar. Vamos a correr con la puesta a punto de la serie de La Pedrera, donde vimos que el auto mejoró mucho. Esperamos tener un buen fin de semana, y que podamos empezar a remontar el año. Estamos faltos de resultados", manifestó Norberto.
Pensando en Posadas, nueve han sido las participaciones del ex campeón de TC allí, destacándose la victoria obtenida en 2012 con el Torino del Dole Racing, donde tuvo un fin de semana perfecto, ganando también la clasificación y la serie. Aquella fue la única vez que finalizó entre los cinco primeros, ya que luego acumuló como mejores resultados un 6° (el año pasado), un 7° (2013) y un 9° lugar (2008). Cuatro abandonos y un 32° puesto (2010) completan sus estadísticas en carreras allí.
En el TC Pista, Valentín Aguirre tampoco tiene un buen recuerdo de La Pedrera. La rotura de un balancín antes de la serie del sábado complicó la fecha, en la cual el domingo avanzó del último lugar para llegar 17º. El piloto de Dodge está 5º en el torneo con 130 puntos y llega a Misiones con intenciones de seguir en los primeros puestos.
Para esta edición, el servicio meteorológico anuncia lluvia el domingo, por que podrá llegar a ser una carrera en la que los mejores volantes se destaquen. Y ahí estará Norberto, sin dudas.


Mazzacane busca su revancha

01-Jun-2017 (Prensa GM).- Gastón Mazzacane regresa a Posadas, el circuito donde el año pasado se escapó la victoria por muy poco. Desde mañana se disputa la sexta fecha de TC.
En 2016 le faltó menos de media vuelta para alcanzar su primer triunfo en el Turismo Carretera es por eso que Gastón Mazzacane buscará su revancha en el autódromo de Posadas, provincia de Misiones, en el marco de la sexta fecha de la temporada 2017.
Con el Chevrolet del equipo Coiro Dole Racing, el ex piloto de Fórmula 1 viene de mostrar una gran performance en "La Pedrera", el exigente circuito callejero que se inauguró hace tres semanas. Ganó una serie y llegó 4º en la final, sumando así importantes puntos que le permiten ubicarse dentro de los doce mejores de la Etapa Regular.
La pista misionera, de 4.370 metros de extensión, es una de las más difíciles y exigentes del calendario, pero Gastón confía en tener la misma performance que mostró el año pasado.

Ledesma: "Posadas, es una pista entretenida"

01-Jun-2017 (Prensa CL).- Christian Ledesma viaja a Posadas para disputar la sexta fecha de Turismo Carretera con el Chevrolet de Las Toscas Racing. Quiere pelear bien arriba.
Llega un nuevo capítulo de TC, el sexto de la temporada 2017, que se desarrollará entre mañana y el domingo en el autódromo de Posadas, en la provincia de Misiones. Christian Ledesma quiere seguir estando entre los mejores del torneo y buscará ser protagonista.
Con el Chevrolet de Las Toscas Racing, el piloto de Mar del Plata viene mostrando una positiva performance en la primera parte del año, y esta situación le permite estar en el 4º puesto del campeonato, con 138. Christian quiere seguir con esta regularidad pero también alcanzar la contundencia para llegar al primer triunfo de 2017 y seguir peleando en la Etapa Regular.
El circuito de Posadas tiene 4.370 metros de extensión y es tan exigente como entretenido. Los desniveles que tiene, las fuertes frenadas, las curvas de distinto tránsito y el último sector, le dan características propias de un gran escenario, técnico, y que no da lugar a la especulación. Además, el marco natural de Misiones le otorga un lindo contexto.
En la previa se trabajó intensamente en el taller de Las Toscas Racing mientras que Daniel Berra hizo lo propio en el motor para que el Chevrolet Nº 43 siga con el potencial para estar bien adelante.
Christian Ledesma comentó: "Será una carrera muy importante y el objetivo es seguir sumando muchos puntos, obviamente también pelear bien adelante. La pista tiene subidas, bajadas, es entretenida y no permite distenderse, generalmente tiene poco grip. El último parcial es largo y podes venir bien hasta ahí, pero si lo hacés mal obviamente perdés toda la vuelta. En la última curva es difícil lograr que el auto frene bien, derecho y bien adentro, algo que resulta clave. El equipo trabajó para estar muy bien y esperamos cerrar bien el fin de semana".

Apostar al sábado para celebrar el domingo, el objetivo de Ardusso para la visita a Posadas

31-May-2017 (Prensa FA).- El representante de Las Parejas, provincia de Santa Fe, encara este fin de semana la sexta fecha del Campeonato de Turismo Carretera en el autódromo de Posadas, Misiones, con la férrea intención de continuar en el top 3 del certamen que ahora lo tiene como escolta.
La quinta fecha de la temporada fue casi perfecta para "Facu". En un fin de semana que lo tuvo como protagonista destacado logró culminar la aventura del semipermanente de "La Pedrera" con el segundo lugar en el podio, resultado que lo catapultó detrás del único líder del campeonato.
Ardusso sabe que el Torino N° 5 de Renault Sport creció en fiabilidad y prestaciones, por eso encara con las mejores expectativas este visita Posadas donde se desarrollará la sexta fecha de la temporada en un circuito trabado sin muchos lugares de sobrepaso, por lo que la actividad del sábado será determinante en el trazado misionero de 4.370 metros de extensión.
Facundo Ardusso señaló: "Hay buenas expectativas, ya que es una pista que le puede caer bien a la marca. Creo que la clave va a ser la clasificación y podemos funcionar muy bien. Es una pista que generalmente no obtuve un buen resultado, pero confío que vamos a funcionar muy bien este fin de semana. Creo que con el equipo estamos en buen nivel y vamos a funcionar bien de ahora en más. Es un circuito que tiene pocos lugares para sobrepaso en pista y por eso es clave la clasificación".

El "Tati" Angelini va a Posadas por la recuperación

31-May-2017 (Prensa JMA).- Juan Marcos Angelini buscará recuperarse del mal paso en la cita anterior de "La Pedrera", cuando se ponga en marcha este próximo fin de semana la sexta fecha del año del Turismo Carretera, que se disputará en el autódromo "Rosamonte" de Posadas, en Misiones. Con la Dodge del UR Racing que ha sido reparada tras los golpes sufridos, el "Tati" irá con el objetivo de estar en zona de puntos importantes.
"El auto está listo, se trabajó mucho en la parte de chapa tras los golpes que tuvimos en La Pedrera, y ahora esperamos ser competitivos. Vamos a un circuito que habitualmente a la marca Dodge la ha tratado siempre muy bien, por lo cual esperamos estar bien arriba y sumar puntos gordos para empezar a descontar en el campeonato, ya que no hemos podido sumar prácticamente en la fecha pasada", explicó el santafesino de Carreras.

Ortelli, con el objetivo de sumar

31-May-2017 (Prensa GO).- El fin de semana, Guillermo Ortelli buscará ser protagonista y sumar fuerte con su Chevrolet en la sexta fecha del Turismo Carretera, en Posadas, Misiones.
Se viene un nuevo compromiso para Guillermo Ortelli en la máxima categoría del automovilismo nacional y su objetivo es claro: sumar una importante cantidad de puntos. Diferentes circunstancias le impidieron lograr resultados acordes al buen funcionamiento de su unidad en cuatro de las primeras cinco fechas del año y por eso viaja a Posadas, Misiones, para revertir eso.
El equipo JP Carrera trabajó sobre el Chevrolet Nº 1 para dejar en óptimas condiciones después del golpe que lo dejó fuera de la última final en San Luis y Carlos Alberto "Johnny" Laboritto hizo lo propio sobre el motor para entregarle el mejor potencial al campeón. El circuito "Rosamonte" tiene trepadas donde la aceleración del impulsor es clave y también rectas largas combinadas con sectores trabados que exigen al piloto.
Con solamente un buen resultado final en el año, el podio en Concepción por la cuarta fecha, Ortelli se ubica 28º en el campeonato, con 68,5 puntos, y necesita sumar fuerte para acercarse a los doce primeros, quienes ingresarán a la Copa de Oro 2017.
Su primer contacto con la pista misionera de 4.370 metros de extensión se dará el viernes al mediodía con entrenamientos de 30 minutos. Por la tarde se disputará la clasificación inicial del fin de semana.
"Estamos bien para Posadas, de la misma manera que estábamos bien para ir a cada una de las carreras de este año. Si hubiéramos llegado en las finales que abandonamos, en los puestos que veníamos, lógicamente hoy tendríamos una mayor cantidad de puntos y estaríamos dentro de lo lógico, pero diferentes situaciones de carrera no nos permitieron tener hoy los puntos que queremos. Estoy con muchas expectativas para Posadas, allá veremos cómo estamos con respecto al resto cuando nos midamos en pista. Lo bueno es que desde el año pasado venimos con un auto muy lógico en todos los circuitos. Esperamos cerrar el fin de semana con un gran resultado", señaló el siete veces campeón del TC.

Camilo Echevarría afronta Posadas con ilusión

31-May-2017 (Prensa CE).- Una nueva fecha, la sexta del año del Turismo Carretera, se disputará este próximo fin de semana en el autódromo "Rosamonte" de Posadas, y Camilo Echevarría está listo para encararla con todo y seguir mostrando una evolución con el Chevrolet del Alifraco Sport, para sumar otro resultado positivo.
"Vamos con la expectativa de dar un saltito más luego de la mejora que mostramos en "La Pedrera". El auto funcionó bien y seguimos trabajando para mantener el avance.
Es un circuito donde el balance de freno es fundamental por las cabeceras bruscas que tiene para frenar, y donde también el motor tiene que estar firme.
Ojalá podamos redondear otro buen resultado"
, explicó el neuquino.

Serrano: "Será fundamental clasificar bien"

31-May-2017 (Prensa MS).- Martín Serrano buscará recuperar terreno este próximo fin de semana cuando el Turismo Carretera ponga en marcha su 6ta fecha del año, en el autódromo "Rosamonte" de Posadas. Con el Chevrolet que prepara el Coiro Dole Racing al cual se le han realizado algunos cambios para lograr una mejor performance, el de Pablo Nogués buscará ser protagonista y volverse con un buen resultado que le permita crecer en el campeonato.
"Vamos a Posadas en búsqueda de poder recuperarnos de algunas carreras donde no tuvimos el paso esperado. Corremos en un circuito donde es fundamental clasificar bien ya que luego se hace difícil el sobrepaso, y en el cual tanto el funcionamiento del motor como la capacidad de frenado del auto son muy importantes por las características trepadas y cabeceras que tiene el trazado. El objetivo será poder llegar en puestos de importancia, si es posible entre los doce mejores, para tratar de llevarnos puntos que nos permitan empezar a crecer en el campeonato", remarcó "Serrucho".

Ponte comienza un ciclo de citas especiales

31-May-2017 (Prensa MP).- La sexta fecha del año del Turismo Carretera se disputará este fin de semana en Posadas, Misiones. Martín Ponte desea repetir el tercer puesto de 2012, en lo que fue su primer podio en la categoría.
Volver a esos lugares en donde uno pasó buenos momentos, siempre es agradable. Eso experimentará este fin de semana Martín Ponte quien se presentará en el autódromo "Rosamonte" de Posadas para ser parte de la sexta fecha del 76º Campeonato Argentino de Turismo Carretera. En este escenario misionero el entrerriano logró, en 2012, su primer podio en la categoría, cuando fue tercero. El piloto del Forza Motorsport buscará repetir aquella actuación en esta oportunidad.
Al momento de planificar el fin de semana, el representante de Concordia no duda en afirmar que el resultado de la clasificación puede ser determinante para el domingo. "La de Posadas es una de las pistas donde más importante es la clasificación.
Y siempre, por lo general, son muy apretadas. Así que va a ser clave eso, tener el auto bien y que la vuelta salga lo mejor posible"
, sostiene el piloto mesopotámico.
Más allá de hacer el foco en dicha instancia porque en pocas décimas hay muchos autos, Martín necesita tener una buena cosecha de puntos con el objetivo de poder progresar en el campeonato. "Ser el mejor usuario de Dodge es un buen objetivo a cumplir.
De ahí, todo lo mejor que pueda venir, será bienvenido"
, expresa Ponte quien se ubica en la 26ª posición en el torneo, a 37 puntos de Lionel Ugalde (Ford), hoy el 12º y último clasificado a la "Copa de Oro".
Luego de la experiencia en Posadas se vendrán dos fechas muy especiales para Martín. La siguiente, del 23 al 25 de Junio, llegará el turno de la competencia en Concordia, con todo lo que significa ello para él; y luego, del 4 al 6 de agosto, el TC disputará la cita más importante del año: los 1000 kilómetros de Buenos Aires. Para esta oportunidad, donde se celebrarán los 80 años de la categoría, Ponte ya tiene quien compartirá la conducción del Dodge. Será Damián Markel, entrerriano de General Ramírez quien en su año debut ganó dos veces en el TC Pista Mouras.

Rossi a la sexta, en busca de la primera

31-May-2017 (Prensa MR).- El itinerario del Turismo Carretera indica que este fin de semana la especialidad se presente en el autódromo "Rosamonte" de Posadas para disputar la sexta fecha del año. Matías Rossi, de resultados esquivos en este trazado misionero, arriba con la ambición de ser animador con el Ford del Nova Racing.
La temporada 2017 se presentó con grandes desafíos, personales y deportivos, para Matías Rossi. Este fin de semana volverá a tener frente de sí uno: lograr un buen resultado en un escenario que le ha sido, generalmente, esquivo. Junto con el Turismo Carretera, el representante de Del Viso arriba al autódromo "Rosamonte" de Posadas, provincia de Misiones, para disputar la sexta fecha del 76º Campeonato Argentino. El piloto del equipo Nova Racing anhela concretar una destacada actuación con el Ford.
Hasta el momento, el TC se presentó en diez ocasiones en el trazado posadeño desde que fue reinaugurado en 2007. De esta decena de carreras, las más destacadas de Matías son la de 2012 y la de 2015; en ambas, el "Misil" concluyó en la cuarta posición. En tanto, el último antecedente, el del año pasado, Rossi recibió la bandera de cuadros en el undécimo lugar. Mejorar aquellos registros es uno de los objetivos planteados para este fin de semana.
"Vamos con muy buenas expectativas. La de Posadas es una pista en la que es importante la aceleración de los motores y el nuestro funcionó muy bien en la carrera anterior. Además, también pudimos avanzar mucho con lograr mantener el ritmo en la final. Mejoramos el motor y el ritmo de carrera", aseguro el campeón 2014 quien ya posee una victoria este año en la categoría (la obtuvo en Olavarría, tercera cita de la temporada) y que se ubica en la tercera posición en el certamen.
Precisamente, mantenerse en los puestos de vanguardia del torneo es otro de los objetivos a cumplir. "Es prioritario completar la carrera, la regularidad es clave. Estamos terceros en el campeonato, es una buena posición que no debemos perder y, de ser posible, quiero descontar puntos con los primeros", aseguró Matías quien se encuentra a 30 unidades (por fecha hay 47 en disputa) de Luis José Di Palma (Torino), quien lidera la tabla.
Para lograr dicho cometido, y por la experiencia en dicho escenario, el "Misil" considera muy importante tener una buena clasificación, uno de los puntos a tratar de mejorar en este camino de evolución y conocimiento del Falcon. "En busca de mejorar, fecha a fecha vamos haciendo trabajos en el auto que probamos en el circuito. Después de la carrera en La Pedrera se hicieron los repasos lógicos, como siempre, y se decidieron algunas cosas que llevamos para probar en la puesta a punto", concluyó Matías quien augura que la tierra colorada le permita disfrutar de una nueva alegría. Y si es en el escalón más alto del podio, mejor.

Canapino, motivado después del triunfo

30-May-2017 (Prensa AC).- Agustín Canapino, último ganador del Turismo Carretera, espera con muchas ganas la sexta fecha de la temporada, que se disputará en Posadas.
En el autódromo de Posadas, provincia de Misiones, entre viernes y domingo se desarrollará la sexta fecha de TC. Después de triunfar en "La Pedrera", Agustín Canapino quiere seguir entre los de adelante para sumar fuerte en la Etapa Regular.
El equipo JET Racing trabajó intensamente tras la visita a San Luis, con toda la motivación que genera ganar en la máxima divisional del automovilismo argentino, pero también con la responsabilidad de mantener la gran performance del Chevrolet Nº 6.
La pista de Misiones tiene 4.370 metros de extensión, está emplazada en un atractivo marco natural, y por sus características es muy exigente. Tiene frenadas muy fuertes en algunas curvas y el último parcial siempre es clave para lograr un buen tiempo de clasificación.
"Llegamos a Posadas, un circuito muy particular, con toda la motivación que genera haber ganado en la última carrera. Vamos a tratar de tener un buen fin de semana, nuestra prioridad después del triunfo que conseguimos en La Pedrera es sumar todos los puntos posibles de cara a intentar pelear por la Etapa Regular. Nuestro objetivo será terminar entre los diez del domingo. Ojalá sea una buena carrera, buscaremos ser competitivos, creemos que el Chevrolet está para dar pelea", señaló Agustín. quien está 5º en el campeonato con 136 puntos, por eso el objetivo es sumar bien fuerte para avanzar y posicionarse entre uno de los que pelee por la Etapa Regular.

Jalaf llega con lo justo buscando un gran resultado

30-May-2017 (Prensa MJ).- Tras un gran esfuerzo en conjunto con el Indecar Racing, Matías Jalaf finalmente estará compitiendo este próximo fin de semana en la sexta fecha del Turismo Carretera que se disputará en el autódromo "Rosamonte" de la ciudad de Posadas. Allí, el piloto mendocino irá en búsqueda del buen resultado para poder lograr la continuidad necesaria dentro de la categoría.
"Estuvimos muy cerca de hacer un parate general por un tema presupuestario. Desde ya agradecido al UR Racing por haberme abierto las puertas dentro del Turismo Nacional en esta pequeña etapa, pero por lo económico no pudimos continuar, y estuvimos también cerca de bajarnos del TC, pero debo agradecer a Gastón Ricardo, titular del Indecar Racing, ya que hizo un esfuerzo económico importante para poder tener continuidad y mantenernos dentro del equipo. Iremos con todo a Posadas, buscando lograr el resultado que se nos ha venido negando y que tanto toda la estructura como necesitamos", explicó el mendocino.

El motorista Martín Costanzo fue suspendido y multado

30-May-2017 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC emitió un comunicado luego de la reunión llevada a cabo en la tarde de hoy.
1- Designar Comisarios Deportivos para la carrera de TC Mouras y TC Pista Mouras el 9, 10 y 11 de Junio, en el Autódromo de La Plata, a Gustavo Mancuso (foto) y Sergio Garone.
2- Atento al informe del Departamento Técnico, se modifica el Artículo 40 Inc 5 del Reglamento del TC Pista Mouras, correspondiente a la brida limitadora del carburador, para los motores de la marca Ford, según texto y detalles de la planilla adjunta.
3- Aplicar la sanción de 3 meses de suspensión y multa de 200.000 pesos, al motorista Sr. Martín Costanzo por infrigir el artículo 37 del Reglamento Técnico, en la carrera efectuada el 21 de Mayo de 2017 en el Autódromo de La Plata, en el motor del piloto Diego Ciantini, la cual deberá ser depositada de la siguiente manera: 100.000 pesos a la "Fundación Favaloro", y 100.000 pesos al "Comedor Los Piletones de Margarita Barrientos", dentro de los 30 días de notificado debiendo comunicar el cumplimiento al Departamente Administrativo de esta ACTC.
Dr. Álvarez - Dr. Rivero - Sr. Gayraud - Sr. Esquivel (CAF de la ACTC).
Esta sanción afecta a Nicolás Cotignola en el TC como también a Marcelo Agrelo y Valentín Aguirre en el TC Pista ya que utilizan impulsores del preparador sancionado.

El sexto capítulo con 42 inscriptos

29-May-2017 (Prensa Sportmotor).- La sexta fecha del Campeonato 2017 del Turismo Carretera se disputará el próximo fin de semana en el autódromo "Rosamonte" de Posadas, en la provincia de Misioens y cuenta con 42 inscriptos en la categoría máxima del automovilismo argentino y 29 en TC Pista.
Con respecto a la fecha anterior, no estará presente Facundo Gil Bicella con el Dodge N° 45.
A partir de Posadas, dos pilotos cambian de motoristas, Sebastián Diruscio llevará en el Dodge del SGV Racing un Cherokee propiedad del JP Racing con preparación de Daniel Berra, y Esteban Gini (foto) no seguirá el vínculo con Iván Bondaruk, quien mantendrá la prestación con Camilo Echevarría. El "Tuba de Bernal "tendrá, en el Chevrolet del Alifraco Sport, motores provistos por Fabián Giustozzi, quién segurirá proveyendo a Juan Martín Bruno y Diego De Carlo.
Turismo Carrera - 6ª fecha 2017 - Posadas (Misiones)
42 Inscriptos
N° 1 Guillermo Ortelli (Chevrolet)
N° 2 Matías Rossi (Ford)
N° 5 Facundo Ardusso (Torino)
N° 6 Agustín Canapino (Chevrolet)
N° 7 Juan Marcos Angelini (Dodge)
N° 8 Sergio Alaux (Chevrolet)
N° 9 Juan Martín Trucco (Dodge)
N° 10 Gastón Mazzacane (Chevrolet)
N° 11 Jonatan Castellano (Dodge)
N° 14 Norberto Fontana (Chevrolet)
N° 15 Martín Ponte (Dodge)
N° 17 Emanuel Moriatis (Ford)
N° 18 Luis José Di Palma (Torino)
N° 19 Juan Pablo Gianini (Ford)
N° 23 Gabriel Ponce de León (Ford)
N° 24 Nicolás Bonelli (Ford)
N° 27 Omar Martínez (Ford)
N° 28 Emiliano Spataro (Torino)
N° 30 Nicolás González (Torino)
N° 31 Leonel Pernía (Chevrolet)
N° 33 Juan José Ebarlín (Chevrolet)
N° 38 Diego De Carlo (Chevrolet)
N° 39 Camilo Echevarría (Chevrolet)
N° 40 Christian Dose (Chevrolet)
N° 42 Esteban Gini (Chevrolet)
N° 43 Christian Ledesma (Chevrolet)
N° 52 Carlos Okulovich (Torino)
N° 63 Próspero Bonelli (Ford)
N° 68 Julián Santero (Torino)
N° 69 Pedro Gentile (Chevrolet)
N° 72 Martín Serrano (Chevrolet)
N° 77 Juan Martín Bruno (Dodge)
N° 82 Mauricio Lambiris (Ford)
N° 99 Matías Jalaf (Torino)
N° 100 Sebastián Diruscio (Dodge)
N° 101 Lionel Ugalde (Ford)
N° 107 Nicolás Cotignola (Torino)
N° 111 Juan Manuel Silva (Ford)
N° 116 Alan Ruggiero (Torino)
N° 129 Mauro Giallombardo (Ford)
N° 144 José Ignacio Savino (Ford)
N° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet)
Viernes 2 de Junio del 2017
11:30 a 11:55 hs. 1° Entrenamiento TC Pista
12:00 a 13:05 hs. 1° Entrenamientos TC
14:05 a 14:40 hs. 2° Entrenamiento TCP
15:05 a 16:07 hs. 1ª Clasificación TC
16:35 a 17:13 hs. 1ª Clasificación TC Pista

Sábado 3 de Junio del 2017

09:05 a 09:50 hs. 3° Entrenamiento TCP
11:10 a 11:46 hs. 2ª Clasificación TCP
12:00 a 13:05 hs. 2° Entrenamiento TC
14:10 hs. 1ª Serie TCP a 6 vueltas, 5 cronometradas
14:40 hs. 2ª Serie TCP a 6 vueltas, 5 cronometradas
15:00 a 15:47 hs. 2ª Clasificación TC

Domingo 4 de Junio del 2017

09:00 hs. 1ª Serie TC a 6 vueltas, 5 cronometradas
09:30 hs. 2ª Serie TC a 6 vueltas, 5 cronometradas
10:00 hs. 3ª Serie TC a 6 vueltas, 5 cronometradas
12:15 hs. Final TC Pista a 20 vueltas o 40 minutos
13:20 hs. Final TC a 25 vueltas o 50 minutos

Se nos fue Ángel Nomdedeu

26-May-2017 (Prensa ACTC).- Sorpresivamente y cuando hace solo 48 horas compartió con nosotros la cena de camaradería de los asociados, nos dejó hoy, 26 de Mayo del 2017.
Socio vitalicio fundador de la ACTC, ocupó diversos cargos a lo largo de los años, entre ellos miembro de la Comisión Directiva y otros, generalmente en lugares de trabajo donde siempre se desempeñó con dedicación y entusiasmo.
Nacido en Todd (Arrecifes) el 4 de agosto de 1927, Nomdedeu se inició en el deporte motor corriendo como copiloto de Angel Ferrero en el Gran Premio Argentino del año 1950. Luego, cumplió la misma función con Hugo de Simone hasta que en el año 1956 debutó como piloto en Turismo Carretera, donde logro un séptimo puesto como mejor resultado en la Vuelta de Arrecifes del año 1960. Su última carrera en el deporte motor fue en 1967, en el Gran Premio de Turismo donde obtuvo el sexto puesto en la Clase D, corriendo con un Torino.
Hoy, sus casi 89 dijeron basta, es el momento del eterno descanso pero para la Asociación Corredores Turismo Carretera su personalidad y su figura serán imborrables.
A sus familiares y amigos lleguen las mayores palabras de consuelo y sentimiento por la pérdida, a la que se adhiere Sportmotor.com.ar.
Comisión Directiva de la Asociación Corredores Turismo Carretera

El TC llega a las Cataratas del Iguazú

26-May-2017 (Prensa ACTC).- En el camino a los 80 años del Turismo Carretera, el próximo mojón serán las Cataratas del Iguazú, una de las siete maravillas naturales del mundo.
Facundo Ardusso y Carlos Okulovich, el piloto misionero, junto al ex corredor Roberto Tito Urretavizcaya serán quienes acompañen a la delegación de la ACTC en el próximo destino del recorrido que la entidad está llevando a cabo desde agosto de 2016 y que incluyó visitas a las Islas Malvinas, a Bariloche, a Mar del Plata y al Norte Argentino.
Con el objetivo de seguir extendiendo esta pasión nacional, también formarán parte del evento el gobernador de la provincia, Hugo Passalaqua; el intendente de Puerto Iguazú, Claudio Filippa y el ministro de Turismo de Misiones, José María Arrua, entre otras autoridades de la provincia junto a representantes de la Asociación Corredores Turismo Carretera y Juan Carlos Lucio Godoy, presidente de Río Uruguay Seguros.
Cuatro autos acompañarán la visita de la categoría a Iguazú: el último Chevrolet campeón de Ortelli; el Ford campeón 2015 del Gurí Martínez, el reconocido Torino de José María Pechito López y la coupé coloradita de Bordeu.
El cronograma del camino a los 80 incluirá las siguientes actividades:
Martes 30 de mayo
- 11:00 hs. Exhibición de autos en la Plaza San Martín (Iguazú) todo el día.
- 19:00 hs. Firma de autógrafos de pilotos en la Plaza San Martín.
Miércoles 31 de mayo
- 10:00 hs. a 14hs Exhibición de autos en los jardines del Sheraton.
- 15:30 hs. Travesía Iguazú Forest junto a los pilotos.
Jueves 1 de junio
- 10:00 hs. Exhibición de los autos y programa Recta Principal en la Balsa Iguazú (Puerto Iguazú).
- 20:00 hs. Cena agasajo con autoridades gubernamentales, de la ACTC y pilotos.

Un duelo histórico e inolvidable

21-May-2017 (Prensa ACTC).- Castellano, Satriano y De Benedictis fueron protagonistas de una nueva edición del Duelo de las Estrellas, en el autódromo de La Plata.
El tercer Duelo de las Estrellas, que se llevó a cabo este fin de semana en el autódromo "Roberto Mouras", tuvo como protagonistas a los históricos Oscar Castellano, "Johnny" De Benedictis y Emilio Satriano. En el marco de la sexta fecha del TC Mouras y TC Pista Mouras, los ex pilotos de "La Máxima" giraron una vuelta en sus respectivos autos correspondientes a la época de los 90.
El "Pincho" de Lobería compitió a bordo del Ford campeón 1989, y tuvo de copiloto a su hijo Jonatan, actual piloto de TC. Lo mismo ocurrió con "Johnny", que corrió con la Dodge junto a su hijo Franco. Y Satriano, al volante de la Chevy campeona 1990, lo hizo con su hija Cintia.
El domingo se vivieron fuertes emociones, y cientos de personas tuvieron la oportunidad de ver a tres íconos del Turismo Carretera, una vez más, juntos en un autódromo.

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Carinelli debutará en TC junto a Christian Ledesma y Wálter Hernández

19-May-2017 (Prensa AC).- En las últimas horas, llegó una gran noticia para Augusto Carinelli. El chaqueño que actualmente se desempeña en el TC Pista, tendrá su debut dentro del Turismo Carretera cuando el 6 de Agosto se disputen los "1.000 kilómetros de Buenos Aires", al haber sido invitado por Christian Ledesma con quien compartirá además junto al ex campeón Wálter Hernández el Chevrolet que prepara el equipo Las Toscas Racing.
"Muy feliz de haber recibido esta noticia de si Dios quiere poder formar parte de los '1.000 kilómetros', y agradecido con Christian Ledesma, el equipo Las Toscas Racing y todo su equipo técnico, que han confiado en mi persona para poder cumplir con mi debut dentro del Turismo Carretera, algo que sin dudas es un sueño tras haber pasado en principio por los zonales y luego por las tres categorías previas que componen la ACTC. Es increíble poder compartir el Chevrolet con dos campeones del TC, y de mi parte ya mentalizado en poner todo para que Christian pueda tener un gran fin de semana. Será una carrera increíble en la cual hay grandes responsabilidades, por lo cual vamos a prepararnos como se debe", comentó Augusto.
De esta forma, el campeón 2012 del TC Pista Mouras cumplirá el sueño de poder debutar en la máxima categoría a nivel nacional, haciéndolo con dos referentes como son Ledesma (con quien ya compartió butaca en el año debut dentro del TC Mouras del piloto chaqueño) y Hernández, quienes buscarán el protagonismo en la competencia que festejará los 80 años del Turismo Carretera.

Trucco usará motores con preparación de Berra

17-May-2017 (Prensa JMT).- Juan Martín Trucco sufrió la rotura del motor de su Dodge el sábado pasado en Toay, donde se disputó la quinta fecha del Turismo Carretera en la que arribó 21°, y eso lo llevó a decidir el cambio de motorista.
A partir de la próxima fecha en el "Rosamonte" de Posadas el de Tres Algarrobos le dará el motor Cherokee de su propiedad a Daniel Berra para que se encargue del armado y preparación dejando los servicios que el entregaba Alberto "Gardelito" Fernández, luego de una relación de varios años.
"Si bien los motores de Alfredo funcionaba bien sin ser el mejor o el peor de la marca, pensé en renovar expectativas y así opté por Berra, con quien nunca trabajé con él, pero veo que sus motores estan andando bien. Esto no da más fuerzas para seguir peleando por un lugar en el play off desde la próxima en Posadas", señaló Trucco quien se encuentra 13° en el campeonato con 104 unidades , a solo 5 de ingresar en el "grupo de los doce".

Andreoli estará junto a Pernía en los 1000 Kilómetros de Buenos Aires

17-May-2017 (Prensa SA).- El joven de Ferré confirmó en las últimas horas que fue invitado por el piloto de Chevrolet para ser su compañero en la esperada competencia que conmemorará los 80 años del Turismo Carretera en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
"Es algo soñado. Correr en Turismo Carretera, en una carrera tan especial y con un referente de la categoría como es Leonel, es muy emocionante para mí, para mi familia y para toda la gente que nos acompaña. Estoy muy feliz", comentó Santiago.
Además, agregó: "Quiero agradecerle no solamente a Pernía, sino que también a su equipo, a Christian Dose y a toda la ACTC. Esperemos estar a la altura de las circunstancias, disfrutar cada momento y ser lo más profesional posible porque más allá de que será una gran fiesta, debemos ser conscientes de que tenemos que hacer un buen trabajo".
Otra dupla que ya se confirmó fue la de Matías Rossi y el santafesino Gastón Rossi quien debutará en el TC con el Ford del Nova Racing.
Los 1.000 Kilómetros de Buenos Aires se disputarán el 6 de Agosto, donde la máxima divisional del automovilismo nacional estará desarrollando su octava cita del calendario.

3° "Duelo de las Estrellas": Castellano, De Benedictis y Satriano

17-May-2017 (Prensa ACTC).- La 3ª edición del "Duelo de las Estrellas" tendrá a tres históricos protagonistas, en el marco de la sexta fecha del TC Mouras y TC Pista Mouras.
Este fin de semana, en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata, se llevará a cabo una nueva fecha del calendario del TC Mouras y TC Pista Mouras. Pero el espectáculo tendrá un plus: se desarrollará la tercera edición del Duelo de las Estrellas, que tendrá a tres históricos protagonistas de La Máxima.
El Ford campeón de Oscar "Pincho" Castellano se batirá a duelo con la Dodge que manejó "Johnny" De Benedictis, y la Chevy campeona del "Obispo" Emilio Satriano. A menos de tres meses de que se cumplan 80 años del Turismo Carretera, los ex pilotos se enfrentarán en el "Roberto Mouras" y revivirán momentos increíbles ocurridos durante la época de los 90.

Posadas ya vive el TC

17-May-2017 (Prensa ACTC).- Hoy por la tarde, se presentó la próxima fecha del Turismo Carretera, a desarrollarse en Posadas. Se lanzó el Turismo Carretera en Posadas y se presentó la Caravana de los 80 años del TC que unirá Iguazú-Posadas en la semana previa a la competencia.
Hoy se llevó a cabo la conferencia de prensa en el Ministerio de Turismo en la capital misionera con la presencia del piloto local, Carlos Okuvlovich; el Presidente del Automóvil Club Misiones, Carlos Malarczuk; por parte de la ACTC, Roberto Argento; el Ministro de Deportes, Rafael Morgenstern; el Intendente de Posadas, Joaquín Losada y el Ministro de Turismo, José María Arrua. Además estuvo presente Martín Oria, titular de la Asociación Misionera de Hoteles, Bares, Restaurantes y afines.
José Maria Arrua, Ministro de Turismo de Misiones, dijo: "La gran noticia es que el 30 de mayo arranca la exposición de lo que será la caravana del TC, que llegará a Misiones con autos antiguos. Es un orgullo estar presentar en Misiones con la categoría más antigua de Argentina".
El Intendente de Posadas, Joaquín Losada, manifestó: "Significa mucho tener el Turismo Carretera para todos nosotros, es una gran fiesta".
Carlos Malarczuk, Presidente del Automóvil Club Misiones, expresó: "Es una linda primicia que la caravana de los 80 años del TC sea desde Iguazú hasta Posadas. Será un show de autos, con pilotos importantes del automovilismo".
Carlos Okulovich, contó: "es un orgullo estar en una carrera del TC en Misiones. Vengo de un buen rendimiento en la carrera de San Luis".
Rafael Morgenstern, el Ministro de Deportes, añadió: "Acompañar a esta fiesta que será el TC y ojala que sea con un podio del amigo Carlitos (Okulovich)".

La inauguración de La Pedrera

17-May-2017 (Prensa ACTC).- Por si había alguna duda, el Turismo Carretera volvió a demostrar por qué es la categoría más importante y popular del automovilismo argentino.
Desde el inmenso esfuerzo de la Gobernación de San Luis para presentar un escenario acorde con la enorme fiesta pretendida en tiempo y forma hasta la labor de todos los protagonistas de la misma.
Comenzamos por felicitar al Sr. Gobernador, Dr. Alberto Rodriguez Saá y, en él, a todos los miembros de su gobierno y al personal respectivo.
Una vez más el reconocimiento al público en general, a los puntanos en particular y a tantos asistentes de los países vecinos, pues por ellos se logró la imponente presencia de más de 70.000 personas, que significaron todo un récord de recaudación, además de mantener un comportamiento ejemplar propio de nuestros espectáculos.
Es innegable cuánto contribuyó la organización, la Policía de San Luis y la gente de nuestra ACTC para que así fuera, dejando para el final destacar la calidad conductiva de los pilotos junto al gran trabajo de los equipos.
A tofos gracias, en nombre de la gran familia del Turismo Carretera
Comisión Directiva de la ACTC

Multaron al JP Carrera

16-May-2017 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC emitió un comunicado luego de la reunión llevada a cabo en tarde de hoy.
1. Designar Comisario Deportivo para la competencia de TCM y TCPM a desarrollarse los días 19, 20 y 21 de Mayo del corriente año, en el autódromo de la ciudad de La Plata, a los Comisarios Deportivos: Sr. Mariano Calamante y Carlos Garrido.
2. Aplicar sanción de multa de 20.000 pesos al equipo JP Carrera en virtud de haber incumplido las directivas impartidas por la Gerencia General de la ACTC relacionada con la prohibición de mover los vehículos pesados en el sector de boxes hasta después de las 16.00 horas, la cual deberá ser depositada al "Hospital Garrahan", por cuenta y orden de la ACTC, dentro de los treinta días notificado, informando el cumplimiento al departamento administrativo de esta ACTC.
3. Aplicar al piloto de TCM, Lautaro de la Iglesia, la sanción de ocupar el último lugar de la clasificación general para largar la serie pertinente en las próximas dos carreras en que compita más la multa de pesos 50.000, la que deberá ser depositada a nombre de la "Fundación Margarita Barrientos - Comedor Los Piletones", por cuenta y orden de la ACTC, dentro de los treinta días de notificado, informando el cumplimento al departamento administrativo de esta ACTC.
4. Aplicar la sanción de multa de pesos 40.000 al piloto de TCPM seudónimo (Patán) por efectuar maniobras peligrosas utilizando su auto particular dentro de la zona de boxes del Autódromo de Toay, provincia de La Pampa, la cual deberá ser depositada a nombre de la "Fundación Favaloro", por cuenta y orden de la ACTC, dentro de los treinta días de notificado, informando el cumplimiento al departamento administrativo de esta ACTC.
Dr. Rivero - Dr. Álvarez - Sr. Gayraud - Dr. Esquivel (CAF- ACTC).
Turismo Carretera 2017
La Pedrera (San Luis) - 5ª fecha
Los arrecifeños fueron protagonistas
Agustín Canapino ganó la carrera y "Josito" Di Palma sigue en la cima del torneo
14-May-2017 (Prensa Sportmotor-Fotos: ACTC).- Agustín Canapino se convirtió en el primer ganador en el autódromo "Parque La Pedrera" de Villa Mercedes en San Luis, logrando la 100ª victoria para un piloto de Arrecifes, que además tiene a "Josito" Di Palma en la cima del campeonato, al culminar sexto.
El poleman Facundo Ardusso intentó desplazar al "Titán" sin éxito arribando segundo muy cerca, que le permite ser el nuevo escolta en el campeonato a 21,50 del puntero. Con el trabajo silencioso y efectivo que viene haciendo Gabriel Ponce de León y su hermano Mariano comandando el equipo, el juninese subió al último escalón del podio para quedar 6° en el torneo.
Con el Chevrolet del Jet Racing, Agustín Canapino no dudó al acelerar se puso al frente y en varias oportunidades tuvo que cuidar la punta, tanto en los dos relanzamientos por el ingreso del auto de seguridad como en las vueltas finales donde el "Flaco" de Las Parejas aceleró el Torino del Renault Sport buscando arrebatarle el triunfo, algo que no pudo lograr. El arrecifeño saltó al 5° puesto en el certamen, a 32,50 de su vercino en la "Cuna de Campeones".
Gabriel Ponce de León avantajó al inicio a Gastón Mazzacane, estuvo cerca de los dos de adelante y finalamnte ambos mantuvieron las posiciones hasta final siendo 3° y 4°, respectivamente.
Otro que batalló fue Mauro Giallombardo que coronó el día en el quinteto de punta superando al líder del campeonato, "Josito" Di Palma" (Torino-Laboritto Juniors Racing Team), que no la tuvo fácil intercambiando posiciones con varios y hacia el final con Emiliano Spataro, con el otro "toro" del Renault Sport, quien recuperó protagonismo al ser séptimo.
"Maniu" Urcera, ganó y perdió para finalizar octavo con al Chevy de las Toscas Racing que le permite estar en el "grupo de los doce" al arriabr delante del mendocino Julián Santero, quien luego de ganar la fecha apertura con el Torino del Dole, no pudo repetir buenas actuaciones y ahora es 8° en el torneo.
Completó el top ten en gran esfuerzo, Matías Rossi con el Ford del Nova Racing, perdiendo la posición de escolta en el campeonato quedando 3° a 29 puntos de Di Palma, superando a Christian Ledesma por 1,50, quien terminó 11° con una de las Chevy de Las Toscas Racing, detrás del "Misil".
Lo que viene: La próxima fecha será en el autódromo "Rosamonte" de Posadas, en Misiones, del 2 al 4 de Junio, que marcará que se ha superado el meridiano de la Etapa Regular.
Turismo Carretera - La Pedrera
Final
(25 vueltas)
1° 6 Agustín Canapino (Chevrolet) 50m15s030
2° 5 Facundo Ardusso (Torino) a 0s298
3° 23 Gabriel Ponce de León (Ford) a 2s375
4° 10 Gastón Mazzacane (Chevrolet) a 3s399
5° 129 Mauro Giallombardo (Ford) a 4s050
6° 18 Luis José Di Palma (Torino) a 10s595
7° 28 Emiliano Spataro (Torino) a 11s116
8° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) a 12s023
9° 68 Julián Santero (Torino) a 12s765
10° 2 Matías Rossi (Ford) a 13s410
11° 43 Christian Ledesma (Chevrolet) a 13s754
12° 82 Mauricio Lambiris (Ford) a 14s315
13° 8 Sergio Alaux (Chevrolet) a 14s945
14° 11 Jonatan Castellano (Dodge) a 16s265
15° 17 Emanuel Moriatis (Ford) a 15s312 (rpvc)
16° 27 Omar Martínez (Ford) a 16s524
17° 15 Martín Ponte (Dodge) a 18s097
18° 14 Norberto Fontana (Chevrolet) a 18s643
19° 116 Alan Ruggiero (Torino) a 22s220
20° 101 Lionel Ugalde (Ford) a 22s452
21° 9 Juan Martín Trucco (Dodge) a 22s930
22° 111 Juan Manuel Silva (Ford) a 24s290
23° 31 Leonel Pernía (Chevrolet) a 27s551
24° 39 Camilo Echevarría (Chevrolet) a 30s462
25° 99 Matías Jalaf (Torino) a 30s771
26° 30 Nicolás González (Torino) a 32s864
27° 33 Juan José Ebarlín (Chevrolet) a 36s699
28° 107 Nicolás Cotignola (Torino) a 37s594
29° 42 Esteban Gini (Chevrolet) a 39s509
30° 52 Carlos Okulovich (Torino) a 39s658
31° 69 Pedro Gentile (Chevrolet) a 40s542
32° 72 Martín Serrano (Chevrolet) a 41s880
33° 63 Próspero Bonelli (Ford) a 43s800
34° 40 Christian Dose (Chevrolet) a 44s304
35° 45 Facundo Gil Bicella (Dodge) a 1m07s480
36° 77 Juan Martín Bruno (Dodge) a 1 vuelta
37° 38 Diego De Carlo (Chevrolet) a 52s002 (r3p)
38° 7 Juan Marcos Angelini (Dodge) a 1 vuelta
39° 24 Nicolás Bonelli (Ford) a 2 vueltas
40° 100 Sebastián Diruscio (Dodge) a 13 vueltas
41° 144 José Ignacio Savino (Ford) a 18 vueltas
No Registraron Paso
N° 1 Guillermo Ortelli (Chevrolet)
N° 19 Juan Pablo Gianini (Ford)

Promedio del Ganador: 130.387 km/h.
Récord de Vuelta: N° 23 (Ponce de León) la vuelta 18 con 1m45s638 a 148.856 km/h.
Apercibido: N° 19 (Gianini) por el toque al N° 33 (Ebarlín)
Recargo 3 puestos (r3p): N° 38 (De Carlo) por no hacer la chicana y frenar a cero
Recargo (rpvc): N° 17 (Moriatis) por no levantar la velocidad en el toque entre Gianini y Ebarlín y por no entregar la cámara solicitada por los Comisarios Deportivos
Turismo Carretera - Campeonato 2017
(disputadas 5 fechas)
1° 18 Luis José Di Palma 168.5 (2 v)
2° 5 Facundo Ardusso 147
3° 2 Matías Rossi 139.5 (1 v)
4° 43 Christian Ledesma 138
5° 6 Agustín Canapino 136 (1 v)
6° 23 Gabriel Ponce de León 135
7° 10 Gastón Mazzacane 127.5
8° 68 Julián Santero 115.5 (1 v)
9° 11 Jonatan Castellano 114.5
10° 111 Juan Manuel Silva 113
11° 151 José Manuel Urcera 113
12° 101 Lionel Ugalde 109
13° 9 Juan Martín Trucco 104
14° 129 Mauro Giallombardo 104
15° 42 Esteban Gini 102.5
16° 82 Mauricio Lambiris 99.5
17° 17 Emanuel Moriatis 99
18° 24 Nicolás Bonelli 91.5
19° 19 Juan Pablo Gianini 90.5
20° 27 Omar Martínez 86.5
21° 7 Juan Marcos Angelini 85.5
22° 28 Emiliano Spataro 84
23° 116 Alan Ruggiero 83.5
24° 30 Nicolás González 79
25° 8 Sergio Alaux 74.5
26° 15 Martín Ponte 72
27° 33 Juan José Ebarlín 69.5
28° 1 Guillermo Ortelli 66.5
29° 14 Norberto Fontana 62.5
30° 72 Martín Serrano 59.5
31° 107 Nicolás Cotignola 56
32° 144 José Ignacio Savino 55
33° 55 Santiago Mangoni 52
34° 52 Carlos Okulovich 45.5
35° 99 Matías Jalaf 44.5
36° 39 Camilo Echevarría 40.5
37° 63 Próspero Bonelli 38
38° 79 Mathías Nolesi 31.5
39° 40 Christian Dose 26
40° 31 Leonel Pernía 24
41° 77 Juan Martín Bruno 21
42° 38 Diego De Carlo 21
43° 69 Pedro Gentile 21
44° 100 Sebastián Diruscio 17
45° 45 Facundo Gil Bicela 8
46° Leonel Sotro 5
Nota: ( v) Piloto con victoria
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La Pedrera - Series: Canapino y Ardusso largan desde la fila de privilegio
Gastón Mazzacane ganó la segunda serie
14-May-2017 (Prensa Sportmotor-Fotos: ACTC).- Agustín Canapino venció en la tercera serie de la quinta fecha del Turismo Carretera que se disputó en el autódromo "Parque La Pedrera y al ser la más rápida largará desde la posición de privilegio en la carrera a 25 vueltas, que comenzará a las 13:20 horas.
El poleman Facundo Ardusso ganó la primera serie y partirá al lado del "Titán de Arrecifes".
El "Rayo" Gastón Mazzacane triunfó en la segunda batería y saldrá desde la segunda fila acompañado por el mejor representante de Ford, el juninense Gabriel Ponce de León.
Lo harán desde la tercera fila la "Rana" Mauro Giallombardo y el rionegrino "Manu" Urcera, seguidos por los Torino de Emiliano Spataro y de Carlos Okulovich.
Luego, estará Julián Santero con el puntero del certamen, "Josito" Di Palma, que comenzará desde el externo de la la 5ª fila, y su escolta, Matías Rossi, una fila detrás, teniendo al "Mago" Ebarlín en la cuerda.
1ª Serie: Facundo Ardusso (Torino-Renault Sport) largó mejor que Mauro Giallombardo (Ford-Werner Competición y pudo aferrarse al liderazgo de la tanda. La "Rana" de Bernal intentó dar cuenta del "Flaco" de Las Parejas, pero el buen funcionamiento del poleman se ratificó en la serie y pudo asegurarse un lugar en la primera fila de largada de la final al lograr su 15ª victoria en series.
Tercero arribó el misionero Carlos Okulovich (Torino-Maquin Parts Racing) en su mejor actuación parcial de la temporada, seguido del "Mago" Juan José Ebarlín (Chevrolet-Donto Racing) y de Christian Ledesma (Chevrolet-Sprint Racing).
Emanuel Moriatis (Ford-Martínez Competición), demostró un rendimiento destacado, dio cuenta del "Tubo" Estdeban Gini (Chevrolet-Alifraco Sport) para escalar al sexto lugar y se postuló como candidato para la final. Compeltaron la zona de puntos, Sergio Alaux (Chevrolet-Dole Racing), Norberto Fontana (Chevrolet-JP Carrera) y Martín Ponte (Dodge-Forza Motorsport)
2ª Serie: Fue la más entretenida, si bien fue la más lenta. Gastón Mazzacane (Chevrolet-Dole Racing) fue superado en los primeros metros por "Manu" Urcera (Chevrolet-Las Toscas Racing) y el "Rayo" tuvo que esperar un giro pra recuperarse y tomar la punta de la prueba, pero en el resto de la serie no existieron grandes diferencias y el platense pudo ganarla, pero sin dejar de defender su posición antes los ataques del rionegrino.
En un intento por avanzar, el escolta en el torneo, Matías Rossi (Ford-Nova Racing) y Leonel Pernía (Chevrolet-Dose Competición) perdieron sus ubicaciones con el mendocino Julián Santero (Torino-Dole Racing), que supo cómo alternar su colocación con el piloto de Del Viso con excelentes maniobras, pero sobre el final de la prueba llegó adelante el ganador de la fecha apetura a la bandera cuadriculada.El "Misil" fue cuarto a pesar del asedio del campeón reinante, Guillermo Ortelli (Chevrolet-JP Carrera), que se tuvo que conformar con el quinto puesto.
Completaron la zona de puntos, sexto el uruguayo Mauricio Lambiris (Ford-Martínez Racing) seguido Nicolás González (Torino-A&P Competición), Alan Ruggiero (Torino-Laboritto Juniors Racing), el "Pope" Próspero Bonelli (Ford-Bonelli Competición) y décimo Juan Martín Trucco (Dodge-JMT Motorsport), un premio al esfuerzo luego de largar último, por haber cambiado el motor.
3ª Serie: Agustín Canapino fue el contundente ganador de la tercera serie con la Chevy del Jet Racing que lo convierte en el serio candidato a la victoria en la final. El "Titán de Arrecifes" se impuso de punta a punta, registró el mejor tiempo y se adjudicó el primer cajón de la grilla de partida en la quinta final de la temporada. Poco pudieron hacer Gabriel Ponce de León (Ford-Ponce de León Competición), Emiliano Spataro (Torino-Renault Sport) y el líder del campeonato "Josito" Di Palma (Torino-Laboritto Juniors Racing Team, que largaron en la segunda, tercera y cuarta colocación, respectivamente, y culminaron en las mismas posiciones.
Luego, arribó quinto Juan Pablo Gianini (Ford-JPG Racing) llegando por delante del "Pinchito" Jonatan Castellano (Dodge-Metalfor Castellano Power Team), Lionel Ugalde (Ford-Ugalde Competición), el "Gurí" Omar Martínez con su Ford, el neuquino Camilo Echevarría (Chevrolet-Alifraco Sport) y décimo el mendocino Matías Jalaf (Torino-Indecar Racing).
Turismo Carretera - La Pedrera
1ª Serie
(5 vueltas cronometradas de 6)
1° 5 Facundo Ardusso (Torino) 8m50s367
2° 129 Mauro Giallombardo (Ford) a 3s272
3° 52 Carlos Okulovich (Torino) a 7s219
4° 33 Juan José Ebarlín (Chevrolet) a 7s614
5° 43 Christian Ledesma (Chevrolet) a 8s057
6° 17 Emanuel Moriatis (Ford) a 9s573
7° 42 Esteban Gini (Chevrolet) a 11s177
8° 8 Sergio Alaux (Chevrolet) a 12s365
9° 14 Norberto Fontana (Chevrolet) a 12s983
10° 15 Martín Ponte (Dodge) a 13s796
11° 72 Martín Serrano (Chevrolet) a 20s066
12° 107 Nicolás Cotignola (Torino) a 22s449
13° 40 Christian Dose (Chevrolet) a 39s695
14° 7 Juan Marcos Angelini (Dodge) a 40s806
15° 111 Juan Manuel Silva (Ford) a 4 vueltas
Promedio del Ganador: km/h.
Récord de Vuelta:


2ª Serie (5 vueltas cronometradas de 6)
1° 10 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 8m59s935
2° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) a 0s590
3° 68 Julián Santero (Torino) a 1s056
4° 2 Matías Rossi (Ford) a 1s362
5° 1 Guillermo Ortelli (Chevrolet) a 1s976
6° 82 Mauricio Lambiris (Ford) a 2s297
7° 30 Nicolás González (Torino) a 2s955
8° 116 Alan Ruggiero (Torino) a 3s628
9° 63 Próspero Bonelli (Ford) a 4s284
10° 9 Juan Martín Trucco (Dodge) a 5s608
11° 100 Sebastián Diruscio (Dodge) a 9s344
12° 38 Diego De Carlo (Chevrolet) a 10s278
13° 69 Pedro Gentile (Chevrolet) a 11s038
14° 31 Leonel Pernía (Chevrolet) a 12s625
Promedio del Ganador: km/h.
Récord de Vuelta:


3ª Serie (5 vueltas cronometradas de 6)
1° 6 Agustín Canapino (Chevrolet) 8m47s885
2° 23 Gabriel Ponce de León (Ford) a 2s942
3° 28 Emiliano Spataro (Torino) a 3s826
4° 18 Luis José Di Palma (Torino) a 4s419
5° 19 Juan Pablo Gianini (Ford) a 5s156
6° 11 Jonatan Castellano (Dodge) a 5s896
7° 101 Lionel Ugalde (Ford) a 6s823
8° 27 Omar Martínez (Ford) a 7s169
9° 39 Camilo Echevarría (Chevrolet) a 8s981
10° 99 Matías Jalaf (Torino) a 13s277
11° 77 Juan Martín Bruno (Dodge) a 18s221
12° 144 José Ignacio Savino (Ford) a 18s680
13° 24 Nicolás Bonelli (Ford) a 18s880
14° 45 Facundo Gil Bicella (Dodge) a 43s079
Promedio del Ganador: km/h.
Récord de Vuelta:
Turismo Carretera - Campeonato 2017
(disputadas 5 fechas hasta las series)
1° 18 Luis José Di Palma 139.5 (2 v)
2° 2 Matías Rossi 114.5 (1 v)
3° 43 Christian Ledesma 114
4° 5 Facundo Ardusso 110
5° 23 Gabriel Ponce de León 101
6° 111 Juan Manuel Silva 100
7° 10 Gastón Mazzacane 96.5
8° 42 Esteban Gini 96.5
9° 6 Agustín Canapino 96
10° 101 Lionel Ugalde 94
11° 11 Jonatan Castellano 93.5
12° 19 Juan Pablo Gianini 90.5
13° 9 Juan Martín Trucco 90
14° 68 Julián Santero 89.5 (1 v)
15° 24 Nicolás Bonelli 88.5
16° 151 José Manuel Urcera 86
17° 7 Juan Marcos Angelini 82.5
18° 17 Emanuel Moriatis 79
19° 82 Mauricio Lambiris 76.5
20° 129 Mauro Giallombardo 74
21° 30 Nicolás González 70
22° 116 Alan Ruggiero 67.5
23° 27 Omar Martínez 67.5
24° 1 Guillermo Ortelli 66.5
25° 33 Juan José Ebarlín 61.5
26° 72 Martín Serrano 56.5
27° 28 Emiliano Spataro 56
28° 15 Martín Ponte 54
29° 144 José Ignacio Savino 53
30° 8 Sergio Alaux 52.5
31° 55 Santiago Mangoni 52
32° 107 Nicolás Cotignola 49
33° 14 Norberto Fontana 45.5
34° 52 Carlos Okulovich 40.5
35° 63 Próspero Bonelli 35
36° 99 Matías Jalaf 34.5
37° 79 Mathías Nolesi 31.5
38° 39 Camilo Echevarría 29.5
39° 40 Christian Dose 23
40° 77 Juan Martín Bruno 18
41° 38 Diego De Carlo 18
42° 69 Pedro Gentile 18
43° 100 Sebastián Diruscio 14
44° 31 Leonel Pernía 12
45° 45 Facundo Gil Bicella 6
46° 88 Leonel Sotro 5
Nota: ( v) Piloto con victoria
La Pedrera - 2ª Clasificación: Ardusso le dio la primera pole al Torino Renault Sport
13-May-2017 (Prensa Sportmotor).- Facundo Ardusso sumó por quinta vez, la primera con Torino, los dos puntos por la pole position en el TC, que mañana disputará las series en la primera visita al autódromo "Parque La Pedrera" a partir de la 9:00 horas y la final desde las 13:20.
Con el Torino del Renault Sport, el "Flaco" de Las Parejas fue contundente ayer en la primera clasificación para marcar el mejor tiempo que le permitió hoy mantener el "uno". Si bien la actividad se desarrolló con pista seca, había algunos pocos sectores algo húmedos que no permitieron cambios en las primeras cinco posiciones.
"Manu" Urcera" fue segundo con la Chevy de Las Toscas Racing delante de Agustín Canapino (Chevrolet-Jet Racing), Mauro Giallombardo (Ford-Werner Competición) y el poleman hace dos fechas, el "Rayo" Gastón Mazzacane (Chevrolet-Dole Racing).
El mejor de la sesión sabatina fue Gabriel Ponce de León con el Ford que arma su equipo comandado por su hermano Mariano, al marcar 1m45s897, avanzando desde 15° lugar para quedar sexto, a 675 milésimas del poleman.
El último grupo de la sesión clasificatoria que salió a pista fue detenido con bandera roja a dos minutos del final, debido al aceite en pista. Cuando se liberó, Carlos Okulovic (foto) saltó del 15° al 7° puesto con el Torino del Maquin Parts Racing, antes que apareciera de nuevo la bandera roja por los trompos de Juan Martín Bruno, en su primera participación con el Dodge ahora atendido por el Dole Racing, y de Alan Ruggiero, con el Torino del Laboritto Juniors Racing Team, que decretó el fin de la tanda. De esta forma, el misionero logró su mejor resultado de clasificación desde que volviera a la categoría.
El top ten lo completaron pilotos con los tiempos de ayer, Leonel Pernía (Chevrolet-Dose Competición), Emiliano Spataro, con el otro Torino del Renault Sport, y décimo el "Mago" Juan José Ebarlín, con la Chevy del Donto Racing.
Hoy, tampoco mejoraron, Matías Rossi (Ford-Nova Racing) uno de los escoltas en el torneo, que cayó al 11° puesto quedando delante del líder del campeonato y último ganador, "Josito" Di Palma (Torino-Laboritto Juniors Racing), el otro escolta en el certamen, Christian Ledesma (Chevrolet-Las Toscas Racing-foto), quien cerró el grupo de los que giraron a menos de un segundo de Ardusso, y 14° el campeón reinante, Guillermo Ortelli (Chevrolet-JP Carrera), quien se había quedado con la pole en la fecha anterior.
Se metió 15° Juan Pablo Gianini (Ford-JPG Racing) desplazando a Esteban Gini (Chevrolet-Alifraco Sport) y a Juan Martín Trucco (Dodge-JMT Motorsport).
Luego de dominar el ensayo sabatino, Lionel Ugalde pudo trepar al 17° lugar con el Ford que arma con su escuadra en Mar del Plata.
En tanto, Emanuel Moriatis (Ford-Martínez Racing-foto) y el ganador de la fecha apertura, el mendocino Julián Santero (Torino-Dole Racing) cerraron el grupo de los veinte mejores.
Lo que viene: Mañanaa las 9:00 horas, el "Flaco" Ardusso y la "Rana" Giallombardo serán los que ocupen la fila de privilegio en la primera serie, Torino vs Ford:
A las 9:30, estarán dos "chivos en la primera fila , el de "Manu" Urcera y el del "Rayo" Mazzacane.
En tanto, a las 10:00, Canapino y Ponce de León largarán adelante en la última batería, reviviendo el histórico duelo entre Chevrolet y Ford.
En un circuito con la pista con la pista más ancha del mundo y con varios lugares de sobrepaso, se garantiza que habrá un gran espectáculo desde el inicio del domingo.
Declaraciones
Facundo Ardusso
(1°-foto): "Quiero felicitar a todo el equipo por no bajar los brazos, por haber podido revertir el flojo inicio de temporada que tuvimos. Con la prueba de la semana pasada avanzamos muchísimo en el conocimiento del auto, y rápidamente podemos sacar frutos de eso. Logré la primera pole para el Torino Team y en lo personal también la primera con la marca, más allá de eso estoy contento con el andar del auto porque me hace sentir confiado de la herramienta con la que cuento. Hoy cambiaron muchísimo todas las referencias respecto de ayer, por eso al asegurarme de no poder mejorar decidí guardarme y esperar. Ser el más rápido no es nada fácil, se me dio en Villa Mercedes y lo estoy disfrutando mucho, ojalá sea la primera alegría de muchas. El auto va muy bien, mañana intentaremos cerrar una cosecha contundente de puntos".
"Manu" Urcera (2°-foto): "Estoy muy contento por el resultado en clasificación y quiere agradecer a todo mi equipo, Las Toscas Racing, por el gran trabajo.
La verdad es que todos creíamos que el tiempo más rápido iba a ser hoy, ya que desde ayer vimos que a medida que se giraba se iba mejorando mucho el tiempo de vuelta.
Por eso, decidimos guardar las mejores 4 gomas para hoy, pero no nos salió la estrategia; hoy tuvimos algunos parciales más rápidos que ayer, pero en el global de la vuelta no estuvimos tan cerca del tiempo del viernes.
Mañana vamos a tratar de ganar nuestra serie y que sea la más rápida, eso va a ser fundamental para acomodarnos bien de cara a la final"
.
Agustín Canapino (3°-foto): "Todos esperábamos que hoy se logren mejores tiempos, pero fue todo lo contrario y pocos pudieron mejorar. En nuestro caso, ayer teníamos un muy buen auto pero no tuve la mejor clasificación, tuvimos un problemita que lo encontramos hoy. La verdad es que el sábado tenía un autazo, eran tremendos los parciales 1 y 2, pero en el tres se me hacía muy difícil ir al límite en la chicana del sector tres porque había mucho polvo. Estoy confiado, tenemos un gran auto, el circuito nos cayó bien de entrada y esperamos aprovecharlo".
Gastón Mazzacane (5°): "Fue una clasificación muy buena, vuelvo a ser protagonista. El Coiro Dole Racing me entregó un gran auto y lo digo siempre, porque hacen una muy buena previa, arman un auto fantástico. El viernes fue clave, al margen que hoy sábado se podría haber sido mejor pero no dio por el clima. Estoy muy contento por estar otra vez largando bien adelante una serie, perfilando una muy buena final para sumar puntos. Va a ser una carrera dificilísima, tendremos que tener el Chevrolet bien equilibrado, fundamentalmente en la final porque esta pista desgasta mucho el auto y también al piloto".
Carlos Okulovich (7-foto°): "Estoy contento porque tuvimos un muy buen sábado después de que ayer la lluvia nos complicó en el momento de clasificar y no pudimos aprovechar el gran auto que tenemos. Hoy arrancamos otra vez con piso mojado y fuimos los más rápidos en esa condición, pero después, al salir a clasificar, por suerte la pista alcanzó a secarse y si bien no estaba tan bien como ayer, sí estaba en buenas condiciones y pudimos mejorar para meternos 7°. Ahora tenemos confianza para mañana, el auto funciona realmente muy bien y esperamos poder hacer una buena serie y una mejor final. Llegar al podio es el objetivo, así iremos por eso mañana".
Emiliano Spataro (9°): "Primero quiero felicitar a Facu (Ardusso) por la pole position, y este resultado demuestra que los Torino van por el buen camino. Dimos un salto en el funcionamiento general, y estar firmes en un circuito nuevo, con las mismas condiciones para todo el mundo, no es algo sencillo. Mi auto también funciona muy bien, de no haber sido por el golpe de ayer podría haber estado peleando por el "1", pero me tengo confianza para mañana. Hoy evaluamos el ritmo, y para este domingo podemos funcionar como esperamos".
Juan José "El Mago" Ebarlín (10°-foto): "Hoy no pudimos trabajar en entrenamientos por la condición climática y eso nos dejó sin poder evolucionar con el auto. A la hora de clasificar teníamos muy buen potencial y veníamos en una vuelta para bajar nuestro registro de ayer, pero nos pasamos de largo. De todos modos con el tiempo que logramos ayer nos dio para quedar 10° en la general. Me deja contento el resultado, ahora estamos evaluando con el equipo algunos cambios para mañana con el objetivo de sumar puntos gordos, tanto en la serie como en la final, así que vamos por un buen domingo".
Matías Rossi (11°): "Nos equivocamos con la estrategia. Creímos que la apuesta de dejar los cuatro neumáticos nuevos para hoy resultaría, pero no fue así. La única vez que cambiamos, nos salió mal. Una pena porque largar en una primera fila es fundamental en este circuito. Igual dimos un saltito de calidad, pero no se pudo reflejar por el estado de la pista. Me gustó mucho el auto, creo que hemos logrado una mejora interesante. Está en un buen nivel, para estar más delante de lo que terminamos".
Guillermo Ortelli (14°): "El auto funciona bien e inclusive hoy anduvo mejor que ayer, pero al salir en el primer turno de clasificación no encontramos el grip que esperábamos para poder mejorar porque la pista estaba sucia y se fue limpiando con el paso de los grupos.
En los tiempos de hoy estuvimos cerca de la punta, así que confiamos en el buen funcionamiento del auto para mañana. Buscaremos avanzar y llevarnos buenos puntos"
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Juan Manuel "Pato" Silva (25°-foto): "Cuando sale la bandera roja estaba por cerrar el tercer parcial, venía 4/10 más rápido. Después, cuando se relanza me tapa Josito (Di Palma) en el primer sector y no hice el resto de la vuelta. No tenemos mucha referencia del auto, no pudimos clasificar tranquilos en ningún momento, ayer por una pinchadura y hoy por la roja y lo de Josito. No sabemos bien dónde estamos parados, pero estimamos que podríamos haber estado mucho mejor. El auto tiene pequeños vicios, va un poquito de trompa en las curvas lentas, pero nada grave. Trabajaremos en función del ritmo para tratar de avanzar mañana".
Turismo Carrera - 5ª fecha 2017 - La Pedrera - Clasificación General
1° 5 Facundo Ardusso (Torino) 1m45s222
2° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m45s306 a 0s084
3° 6 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m45s408 a 0s186
4° 129 Mauro Giallombardo (Ford) 1m45s599 a 0s377
5° 10 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m45s774 a 0s552 (foto 2)
6° 23 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m45s897 a 0s675
7° 52 Carlos Okulovich (Torino) 1m45s930 a 0s708
8° 31 Leonel Pernía (Chevrolet) 1m46s046 a 0s824
9° 28 Emiliano Spataro (Torino) 1m46s055 a 0s833
10° 33 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m46s082 a 0s860
11° 2 Matías Rossi (Ford) 1m46s101 a 0s879
12° 18 Luis José Di Palma (Torino) 1m46s151 a 0s929
13° 43 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m46s174 a 0s952
14° 1 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m46s247 a 1s025 (foto 3)
15° 19 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m46s263 a 1s041
16° 42 Esteban Gini (Chevrolet) 1m46s376 a 1s154
17° 9 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m46s402 a 1s180
18° 101 Lionel Ugalde (Ford) 1m46s448 a 1s226
19° 17 Emanuel Moriatis (Ford) 1m46s451 a 1s229
20° 68 Julián Santero (Torino) 1m46s472 a 1s250
21° 11 Jonatan Castellano (Dodge) 1m46s700 a 1s478
22° 8 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m46s804 a 1s582
23° 82 Mauricio Lambiris (Ford) 1m46s824 a 1S602
24° 27 Omar Martínez (Ford) 1m46s895 a 1s673
25° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m47s113 a 1s891
26° 63 Próspero Bonelli (Ford) 1m47s157 a 1s935
27° 39 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m47s243 a 2s021
28° 15 Martín Ponte (Dodge) 1m47s320 a 2s098
29° 30 Nicolás González (Torino) 1m47s345 a 2s123
30° 99 Matías Jalaf (Torino) 1m47s394 a 2s172
31° 14 Norberto Fontana (Chevrolet) 1m47s458 a 2s236
32° 100 Sebastián Diruscio (Dodge) 1m47s607 a 2s385
33° 24 Nicolás Bonelli (Ford) 1m47s746 a 2s524
34° 72 Martín Serrano (Chevrolet) 1m48s736 a 3s514
35° 69 Pedro Gentile (Chevrolet) 1m48s837 a 3s615
36° 144 José Ignacio Savino (Ford) 1m48s952 a 3s730
37° 107 Nicolás Cotignola (Torino) 1m49.046 a 3s824
38° 116 Alan Ruggiero (Torino) 1m49s196 a 3s974 (foto 4)
39° 77 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m50s249 a 5s027
40° 40 Christian Dose (Chevrolet) 1m51s156 a 5s934
41° 38 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m52s526 a 7s304
42° 45 Facundo Gil Bicella (Dodge) 1m53s976 a 8s754
Sin Tiempos
N° 7 Juan Marcos Angelini (Dodge)
Promedio del 1°: 149.444 km/h.
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La Pedrera - 3° Entrenamiento: Todo cambió por la lluvia y Ugalde fue el mejor
13-May-2017 (Prensa Sportmotor).- Las condiciones climáticas y de pista cambiaron destacándose Lionel Ugalde en el único entrenamiento sabatino del Turismo Carretera en el autódromo "parque La Pedrera". Comenzaron con piso muy mojado y luego se fue secando, aprovechando el marplatense con su Ford para establecer el mejor tiempo delante del líder del campeonato, "Josito" Di Palma.
El piloto de Mar del Plata logró en los últimos intentos un tiempo de 1m51s508 quedando a 6s286 de lo logrado ayer por Facundo Ardusso (Torino-Renault Sport) en la tanda clasificatoria y que lo proyecta como serio candidato a adueñarse de los dos puntos de la pole si no mejora la pista. El de Las Parejas se "guardó" en este ensayo, al no salir a girar.
"Josito" Di Palma concluyó segundo a casi cinco décimas cpon el Torino del Laboritto Juniors y por delante de "Manu" Urcera, quien ve disminuidas sus posibiliades, con el Chevrolet de Las Toscas Racing, de sacarle el "uno" a Ardusso, luego de ser segundo en la "clasifica" de ayer
El "Rayo" Gastón Mazzacane se metió cuarto con la Chevy del Dole Racing aventajando a Juan Pablo Gianini (Ford-JPG Racing), al uruguayo Mauricio Lambiris (Ford.Martínez Racing), al "Tati" Juan Marcos Angelini (Dodge-UR Racing) y al entrerriano Martín Ponte (Dodge-Forza Racing).
Completó el top ten a más de cuatro segundos, Juan Martín Trucco con el Dodge que arma su equipo, el JMT Motorsport.
L o que viene:
A las 15:00 horas, comenzará la sesión definitiva de clasificación del TC que parece que no brindará muchos cambios por el tema del piso mojado y el clima aunque las series del TC Pista pueden secarla del todo, Facundo Ardusso "prende velas"....
Turismo Carrera - 5ª fecha 2017 - La Pedrera - 3° Entrenamiento
1° 101 Lionel Ugalde (Ford) 1m51s508
2° 18 Luis José Di Palma (Torino) 1m52s002 a 0s494
3° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m52s003 a 0s495
4° 10 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m52s564 a 1s056
5° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m52s591 a 1s083
6° 19 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m52s725 a 1s217
7° 82 Mauricio Lambiris (Ford) 1m53s566 a 2s058
8° 7 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m54s182 a 2s674
9° 15 Martín Ponte (Dodge) 1m54s471 a 2s963
10° 9 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m55s766 a 4s258
11° 2 Matías Rossi (Ford) 1m57s010 a 5s502
12° 8 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m58s340 a 6s832
13° 1 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 2m00s004 a 8s496
14° 52 Carlos Okulovich (Torino) 2m02s858 a 11s350
15° 39 Camilo Echevarría (Chevrolet) 2m03s452 a 11s944
16° 6 Agustín Canapino (Chevrolet) 2m03s683 a 12s175
17° 28 Emiliano Spataro (Torino) 2m03s739 a 12s231
18° 23 Gabriel Ponce de León (Ford) 2m04s060 a 12s552
19° 11 Jonatan Castellano (Dodge) 2m04s427 a 12s919
20° 129 Mauro Giallombardo (Ford) 2m04s533 a 13s025
21° 43 Christian Ledesma (Chevrolet) 2m04s590 a 13s082
22° 38 Diego De Carlo (Chevrolet) 2m06s653 a 15s145
23° 24 Nicolás Bonelli (Ford) 2m08s882 a 17s374
24° 72 Martín Serrano (Chevrolet) 2m10s349 a 18s841
25° 33 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 2m11s211 a 19s703
26° 144 José Ignacio Savino (Ford) 2m12s716 a 21s208
27° 45 Facundo Gil Bicella (Dodge) 2m16s461 a 24s953
28° 30 Nicolás González (Torino) 2m39s323 a 47s815
29° 100 Sebastián Diruscio (Dodge) 17m26s518 a 15m35s010
Sin Tiempos
N° 5 Facundo Ardusso (Torino)
N° 14 Norberto Fontana (Chevrolet)
N° 17 Emanuel Moriatis (Ford)
N° 27 Omar Martínez (Ford)
N° 31 Leonel Pernía (Chevrolet)
N° 40 Christian Dose (Chevrolet)
N° 42 Esteban Gini (Chevrolet)
N° 63 Próspero Bonelli (Ford)
N° 68 Julián Santero (Torino)
N° 69 Pedro Gentile (Chevrolet)
N° 77 Juan Martín Bruno (Dodge)
N° 99 Matías Jalaf (Torino)
N° 107 Nicolás Cotignola (Torino)
N° 116 Alan Ruggiero (Torino)
Promedio del 1°: 141.019 km/h.
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La Pedrera - 1ª Clasificación: Ardusso volvió a dominar y es el poleman provisorio
12-May-2017 (Prensa Sportmotor).- Facundo Ardusso volvió a ser el másrápido y lo hizo en la primera sesión clasificatoria de la quinta fecha del Turismo Carretera que se disputa en el autódromo internacional "Parque La Pedrera" que se inaugura este fin de semana. Luego apaarcen dos Chevrolet, "Manu" Urcera quien fue segundo muy cerca y Agustín Canapino, el mejor de los entrenamientos.
Con el Torino del Renault Sport, el "Flaco" de Las Parejas siguio mejorando los tiempos al cronometrar 1m45s222 sieno 84 milésimas más rápido que el piloto rionegrino de Las Toscas Racing, y 186 que el "Titán de Arrecifes" del Jet Racing.
El mejor Ford terminó cuarto a 377 milésimas con Mauro Giallombrado (Werner Comeptición) superando al "Rayo" Gastón Mazzacane (Dole Racing), a más de cinco décimas, en una tanda donde solo 11 pilotos quedaron encerrados en menos de un segundo.
Completaron el top ten Leonel Pernía (Chevrolet-Dose Competición), Emiliano Spataro (foto) compañero de equipo del poleman provisorio,, el "Mago" Juan José Ebarlín (Chevrolet-Donto Racing), Matías Rossi (Ford-Nova Racing) y décimo el líder del campeonato "Josito" Di Palma (Torino-Laboritto Juniors Racing) quedando delante de Christian Ledesma-Sprint Racing) y del campeon reinante, Guillermo Ortelli (Chevrolet-JP Carrera).
Lo que viene: Luego del primer día en el novel trazado de 4.368 metros con una pista húmeda por momentos, los pilotos debieron adecuarse rápidamente ante el desafío en una pista de 30 metros de ancho con un dibujo exigente con velocidades mayores a 250 km/h, al final de la recta, obligando a un duro trabajo también para los ingenieros y equipos que deberán resolaver los mejores set up esta noche y durante el tercer entrenamiento, a realizarse mañana de 12:00 a 13:05 horas, de cara a la sesión clasificatoria definitiva que comenzará a las 15:00 horas.
Declaraciones
Facundo Ardusso
(1°-foto): "Estoy muy feliz por el buen trabajo hecho con el Torino y su mejoría respecto a las carreras anteriores. Es un gran desafío conocer una pista nueva como La Pedrera, asumir riesgos y buscar referencias nuevas es algo que disfruto mucho. Es un trazado muy técnico y exigente, que no admite relajarse y no perdona los errores. Está todo muy parejo, y hoy pudimos marcar una diferencia, fuimos evolucionando conforme fue mejorando el estado del trazado. Para mañana, el punto estará en aprovechar cuánto pueda engomarse el asfalto e ir tocando la configuración del auto, en lo personal creo que alcancé los límites de todas las curvas. No va a ser fácil, pero seguiremos prestando pelea. Veremos cómo está el día este sábado, con la condición climática. Falta mucho, pero lo importante es que arrancamos bien y eso nos predispone bien a todos".
"Manu" Urcera (2°-foto): "Tuvimos un buen resultado de viernes y creemos que mañana se van a mejorar los tiempos porque la pista va evolucionando a media que los autos giran, ya que se va limpiando. En mi caso tengo un gran auto y estoy entusiasmado con poder cerrar un gran fin de semana. Quiero agradecerle a Rody Agut y su grupo de trabajo ya que el motor realmente funcionó muy bien, y también a Las Toscas Racing, a Carlitos Serpero, al ´Fino´ Gliemmo y a mis mecánicos".
Agustín Canapino (3°): "Fue un buen viernes, adelante en los entrenamientos y con el puesto tres en la clasificación a menos de dos décimas de lo mejor del día. Estamos muy contentos con este inicio de fin de semana en una pista increíble, un callejero muy bien hecho, muy rápido y exigente para el piloto; viví sensaciones muy lindas, difíciles de explicar. Estoy confiado en que puede ser un gran fin de semana, el primer paso fue muy bueno".
Emiliano Spataro (7°): "El auto anduvo muy bien, creo que es un excelente comienzo en un lugar desconocido para todos y en una pista que no es fácil. En la Clasificación entré pasado en la chicana, se fue levemente de cola el Toro y ahí le di al muro. Quedé falto de confianza después del golpe a la pared, eso seguramente me condicionó en el tiempo, pero igualmente logré una buena posición. Mañana tenemos otra chance para mejorar, si la pista mejora su grip".
Juan José "El Mago" Ebarlín (8°): "Estoy muy contento porque completamos el primer día en La Pedrera con muy buenos resultados. Es un circuito nuevo, al estilo callejero, con paredones muy cerca de los límites de la pista, y pudimos funcionar bien en los entrenamientos y luego plasmar un buen tiempo en clasificación que nos dejó en el 8° puesto. La realidad es que estamos con muchas expectativas para mañana, tenemos que seguir mejorando y el circuito se tiene que seguir limpiando. Estamos con un auto muy bueno, que me permitió estar adelante, sin cometer errores porque se pueden pagar muy caros acá, con roturas importantes en el auto, así que apostamos todo al día de mañana. Quiero agradecer mucho a todo el Donto Racing y enviarles un cariño a todos los que me brindan su apoyo".
Guillermo Ortelli (12°): "Creo que tuvimos un buen viernes. Si bien, lógicamente, me gustaría estar más adelante, creo que hicimos un día dentro de lo seguro, mejorando el auto, y consideramos que estamos bastante bien. Ahora vamos a tratar de mejorar aún más para mañana poder aprovechar con todo la segunda clasificación. Creemos y entendemos que mañana se van a bajar los tiempos, siempre ha pasado en los callejeros que el segundo día siempre se mejora y por eso también nos hemos reservado los neumáticos nuevos. Apuntamos a mejorar mañana".
Jonatan "Pinchito" Castellano (22°-foto): "Nos faltó poquito para poder redondear una buena clasificación que seguramente nos hubiera dejado firme entre los diez.
El auto comenzó muy nervioso y con distintas tendencias que persisten pero fuimos mejorando, y en el último giro lamentablemente en una de las curvas rápidas antes de la segunda chicana se me puso de costado la Dodge y perdimos casi un segundo en esa maniobra, que hubiera sido vital para poder meternos entre los diez.
Vamos de a poco mejorando y encontrando el camino, y seguiremos haciendo algunos cambios para lograr el equilibrio que esperamos y meternos mañana bien adelante, aprovechando que seguro la pista va a mejorar"
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Mauricio Lambiris (23°-foto): "Se nos complicó todo en clasificación porque un cambio que decidió hacer el equipo no resultó como esperábamos, y el auto cambió para peor la actitud. Una lástima porque habíamos podido rápidamente adaptarnos a un circuito difícil en el cual un error no perdona y es fácil golpearse con la pared. Vamos a volver a lo que utilizamos en el segundo entrenamiento donde estábamos firmes, y seguramente mañana que la pista va a estar más engomada los tiempos van a bajar, y nosotros vamos a poder dar un buen salto".
Juan Manuel "Pato" Silva (25°):  "Se me pinchó un neumático cuando salí a clasificar. Venía con mucha inestabilidad en el auto y me bajé con mucha bronca porque fue cuando peor funcionó el auto en todo el día, pero cuando llegué a boxes vimos que el problema era la goma desinflada. Perdí la chance de aprovechar el auto hoy, pero tenemos el sábado para hacerlo. Podemos quedar mucho más adelante”.
Norberto Fontana (26°): "En todas las pistas el auto se comportó así y no sabemos por qué. Necesitamos una prueba lo antes posible, porque evidentemente no estoy cómodo, el auto no va bien. Lo mejor será ir a un circuito y ponernos a trabajar para encontrar el problema. Además me servirá para tomar confianza con el auto. No arrancamos del todo bien. El auto está muy inestable, y eso es muy peligroso en esta pista. Va muy de cola en todos lados, por lo que sí o sí tengo que ir lento, sin poder ingresar a las curvas como me gustaría. Vamos a hacer cambios para mañana".
Camilo Echevarría (28°): "Podríamos haber terminado un poquito más adelante la clasificación, mínimamente entre los veinte, y no pudimos terminar de redondear la vuelta rápida. Fuimos trabajando mucho en el auto que acusó los cambios que se le hicieron, y dimos un saltito para la clasificación.
Esperemos girar con normalidad y seguir evolucionando ya que la pista se va limpiando y mañana van a bajar los tiempos, por lo cual buscaremos tratar de redondear y meternos entre los veinte para lo que estábamos hoy"
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Matías Jalaf (31°-foto): "El golpe que le dimos a la pared cuando comenzábamos a abrir el giro rápido nos complicó porque quedó desalineado el auto, y era imposible llevarlo con normalidad, ya que venía con el volante torcido. Una lástima porque trabajamos mucho en los entrenamientos y habíamos logrado un buen funcionamiento del auto, pero mañana tendremos revancha y no habrá que equivocarse en un circuito muy bien hecho pero complicado, donde la pared no perdona, y así seguramente vamos a dar un salto importante y mejorar varios puestos, ya que el circuito se va a seguir engomando y los tiempos se van a bajar".
Martín Serrano (32°-foto): "Cometí un error en el primer intento de vuelta rápida que estábamos haciendo en el entrenamiento, la pista estaba muy sucia y el auto se puso de costado, y pegó con la cola sobre la pared. El equipo hizo un trabajo excelente para repararlo y darnos la posibilidad de tomar la clasificación como un primer ensayo para conocer y adaptarnos a la pista. No estamos mal, y buscaremos mañana aprovechar bien el primer entrenamiento para poner a punto el auto y dar todo en la clasificación final, donde buscaremos avanzar y meternos adelante".
Juan Marcos "Tati" Angelini (sin tiempos): "Arrancamos la actividad como sabíamos con una pista muy sucia. Me tomé un margen grande en la primera vuelta y sentía una buena sensación del auto. En la segundo giro ya me tiré un poquito más y me pasé lo suficiente para salir en marcha atrás en segunda, y romper bastante la parte trasera del auto. Esto nos costó la actividad del día, por lo que reparando para dar vuelta la página y pensar en recuperarnos mañana".
Turismo Carrera - 5ª fecha 2017 - La Pedrera - 1ª Clasificación:
1° 5 Facundo Ardusso (Torino) 1m45s222
2° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m45s306 a 0s084
3° 6 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m45s408 a 0s186
4° 129 Mauro Giallombardo (Ford) 1m45s599 a 0s377
5° 10 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m45s774 a 0s552
6° 31 Leonel Pernía (Chevrolet) 1m46s046 a 0s824
7° 28 Emiliano Spataro (Torino) 1m46s055 a 0s833
8° 33 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m46s082 a 0s860
9° 2 Matías Rossi (Ford) 1m46s101 a 0s879
10° 18 Luis José Di Palma (Torino) 1m46s151 a 0s929
11° 43 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m46s174 a 0s952
12° 1 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m46s247 a 1s025
13° 42 Esteban Gini (Chevrolet) 1m46s379 a 1S157
14° 9 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m46s402 a 1S180
15° 23 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m46s410 a 1s188
16° 17 Emanuel Moriatis (Ford) 1m46s451 a 1s229
17° 19 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m46s721 a 1s499
18° 27 Omar Martínez (Ford) 1m46s895 a 1s673
19° 101 Lionel Ugalde (Ford) 1m47s120 a 1s898
20° 63 Próspero Bonelli (Ford) 1m47s157 a 1s935
21° 8 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m47s194 a 1s972
22° 11 Jonatan Castellano (Dodge) 1m47s203 a 1s981
23° 82 Mauricio Lambiris (Ford) 1m47s277 a 2s055
24° 30 Nicolás González (Torino) 1m47s345 a 2s123
25° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m47s540 a 2s318
26° 14 Norberto Fontana (Chevrolet) 1m47s672 a 2s450
27° 68 Julián Santero (Torino) 1m47s718 a 2s496
28° 39 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m47s908 a 2s686
29° 15 Martín Ponte (Dodge) 1m48s171 a 2s949
30° 52 Carlos Okulovich (Torino) 1m48s371 a 3s149
31° 99 Matías Jalaf (Torino) 1m48s654 a 3s432
32° 72 Martín Serrano (Chevrolet) 1m48s896 a 3s674
33° 144 José Ignacio Savino (Ford) 1m48s952 a 3s730
34° 107 Nicolás Cotignola (Torino) 1m49s046 a 3s824
35° 116 Alan Ruggiero (Torino) 1m49s669 a 4s447
36° 77 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m50s249 a 5s027
37° 38 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m52s526 a 7s304
38° 40 Christian Dose (Chevrolet) 1m53s312 a 8s090
39° 100 Sebastián Diruscio (Dodge) 1m55s838 a 10s616
40° 69 Pedro Gentile (Chevrolet) 2m05s791 a 20s569
Sin Tiempos
N° 7 Juan Marcos Angelini (Dodge)
N° 24 Nicolás Bonelli (Ford)
N° 45 Facundo Gil Bicella (Dodge)
Promedio del 1°:149.444 km/h.

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La Pedrera - 2° Entrenamiento: Agustín Canapino desplazó a Facundo Ardusso
12-May-2017 (Prensa Sportmotor).- Como es lógico en un circuito nuevo se fueron mejorando los tiempos y Agustín Canapino se puso al frente en el segundo entrenamiento del Turismo Carretera en el novel trazado de "La Pedrera" superando al dominador de la tanda anterior, Facundo Ardusso.
Turismo Carrera - 5ª fecha 2017 - La Pedrera - 2° Entrenamiento
1° 6 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m46s170
2° 5 Facundo Ardusso (Torino) 1m46s388 a 0s218
3° 82 Mauricio Lambiris (Ford) 1m46s591 a 0s421
4° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m46s785 a 0s615
5° 2 Matías Rossi (Ford) 1m46s802 a 0s632
6° 23 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m46s868 a 0s698
7° 18 Luis José Di Palma (Torino) 1m46s980 a 0s810
8° 9 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m47s098 a 0s928
9° 10 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m47s169 a 0s999
10° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m47s232 a 1s062
11° 129 Mauro Giallombardo (Ford) 1m47s299 a 1s129
12° 1 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m47s335 a 1s165
13° 42 Esteban Gini (Chevrolet) 1m47s374 a 1s204
14° 33 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m47s396 a 1s226
15° 28 Emiliano Spataro (Torino) 1m47s476 a 1s306
16° 17 Emanuel Moriatis (Ford) 1m47s556 a 1s386
17° 43 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m47s558 a 1s388
18° 27 Omar Martínez (Ford) 1m47s589 a 1s419
19° 52 Carlos Okulovich (Torino) 1m47s595 a 1s425
20° 31 Leonel Pernía (Chevrolet) 1m47s839 a 1s669
21° 144 José Ignacio Savino (Ford) 1m47s886 a 1s716
22° 14 Norberto Fontana (Chevrolet) 1m48s011 a 1s841
23° 19 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m48s020 a 1s850
24° 11 Jonatan Castellano (Dodge) 1m48s035 a 1s865
25° 15 Martín Ponte (Dodge) 1m48s203 a 2s033
26° 24 Nicolás Bonelli (Ford) 1m48s230 a 2s060
27° 8 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m48s294 a 2s124
28° 101 Lionel Ugalde (Ford) 1m48s388 a 2s218
29° 77 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m48s538 a 2s368
30° 30 Nicolás González (Torino) 1m48s661 a 2s491
31° 63 Próspero Bonelli (Ford) 1m48s663 a 2s493
32° 69 Pedro Gentile (Chevrolet) 1m48s693 a 2s523
33° 68 Julián Santero (Torino) 1m48s892 a 2s722
34° 39 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m48s910 a 2s740
35° 99 Matías Jalaf (Torino) 1m49s114 a 2s944
36° 107 Nicolás Cotignola (Torino) 1m49s472 a 3s302
37° 100 Sebastián Diruscio (Dodge) 1m50s443 a 4s273
38° 38 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m50s656 a 4s486
39° 45 Facundo Gil Bicella (Dodge) 1m51s665 a 5s495
40° 40 Christian Dose (Chevrolet) 2m52s469 a 6s299
41° 116 Alan Ruggiero (Torino) 2m20s865 a 34s695
Sin Tiempos
N° 7 Juan Marcos Angelini (Dodge)
N° 72 Martín Serrano (Chevrolet)
Promedio del 1°: 148.110 km/h.

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La Pedrera - 1° Entrenamiento: Ardusso y el Torino arrasaron al inicio
12-May-2017 (Prensa Sportmotor).- Facundo Ardusso dominó ampliamente el primer entrenamiento del Turismo Carretera en la inauguración del autódromo "Parque La Pedrera" de Villa Mercedes, en San Luis. Agustín Canapino lo escoltó.
Con el Torino del equipo Renault Sport, el "Flaco" de Las Parejas fue el que mejor se adecuó al circuito de 4.368 metros marcando 1m48s933 superando por ma´s de seis décimas a Agustín Canapino (Chevrolet-Jet Racing) y por ma´s de un segundo al tercero, Emanuel Moriatis, con el Ford del equipo del "Gurí" Martínez, quien fue 16° en esta tanda.
El líder del campeonato, "Josito" Di Palma se ubicó cuarto con el Torino del Laboritto Juniors Racing Team delante del uruguayo Mauricio Lambiris con el otro Falcon del Martínez Racing y de de Juan Martín Trucco (Dodge-JMT Motorsport).
Luego, aparecen otros tres representantes de la amrca del óvalo, Matías Rossi (Nova Racing), Mauro Giallombardo (Werner Competición) y el "Pato" Juan Manuel Silva (Catalán Magni Motorsport).
Compeltó el top ten, a más de dos segundos, el rionegrino "Manu Urcera, con el Chevrolet de Las Toscas Racing.
Turismo Carrera - 5ª fecha 2017 - La Pedrera - 1° Entrenamiento
1° 5 Facundo Ardusso (Torino) 1m48s933
2° 6 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m49s585 a 0s652
3° 17 Emanuel Moriatis (Ford) 1m50s043 a 1s110
4° 18 Luis José Di Palma (Torino) 1m50s231 a 1s298
5° 82 Mauricio Lambiris (Ford) 1m50s255 a 1s322
6° 9 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m50s615 a 1s682
7° 2 Matías Rossi (Ford) 1m50s674 a 1s741
8° 129 Mauro Giallombardo (Ford) 1m50s874 a 1s941
9° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m50s899 a 1s966
10° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m50s937 a 2s004
11° 23 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m51s263 a 2s330
12° 101 Lionel Ugalde (Ford) 1m51s289 a 2s356
13° 52 Carlos Okulovich (Torino) 1m51s352 a 2s419
14° 10 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m51s407 a 2s474
15° 28 Emiliano Spataro (Torino) 1m51s505 a 2s572
16° 27 Omar Martínez (Ford) 1m51s709 a 2s776
17° 31 Leonel Pernía (Chevrolet) 1m51s932 a 2s999
18° 24 Nicolás Bonelli (Ford) 1m51s981 a 3s048
19° 11 Jonatan Castellano (Dodge) 1m52s348 a 3s415
20° 14 Norberto Fontana (Chevrolet) 1m52s433 a 3s500
21° 1 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m52s482 a 3s549
22° 33 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m52s534 a 3s601
23° 42 Esteban Gini (Chevrolet) 1m52s538 a 3s605
24° 39 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m52s548 a 3s615
25° 19 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m52s777 a 3s844
26° 68 Julián Santero (Torino) 1m52s808 a 3s875
27° 43 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m52s922 a 3s989
28° 15 Martín Ponte (Dodge) 1m53s028 a 4s095
29° 144 José Ignacio Savino (Ford) 1m53s041 a 4s108
30° 77 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m53s062 a 4s129
31° 8 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m53s452 a 4s519
32° 116 Alan Ruggiero (Torino) 1m53s727 a 4s794
33° 69 Pedro Gentile (Chevrolet) 1m54s334 a 5s401
34° 99 Matías Jalaf (Torino) 1m54s738 a 5s805
35° 63 Próspero Bonelli (Ford) 1m55s515 a 6s582
36° 7 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m56s675 a 7s742
37° 100 Sebastián Diruscio (Dodge) 1m57s058 a 8s125
38° 72 Martín Serrano (Chevrolet) 1m57s147 a 8s214
39° 38 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m57s480 a 8s547
40° 40 Christian Dose (Chevrolet) 2m00s848 a 11s915
41° 45 Facundo Gil Bicella (Dodge) 2m03s937 a 15s004
Sin Tiempos
N° 30 Nicolás González (Torino)
N° 107 Nicolás Cotignola (Torino)
Promedio del 1°: 144.353 km/h.

Todo pasa por La Pedrera
11-May-2017 (Prensa MG).- El Turismo Carretera está de estreno. La quinta fecha del año se corre durante el fin de semana en el nuevo circuito internacional del "Parque La Pedrera" de Villa Mercedes, donde Mauro Giallombardo busca tener el protagonismo deseado con el Ford Nº 129 y así poder cumplir con el objetivo de sumar la mayor cantidad de puntos con miras a la próxima Copa de Oro.
"Estamos trabajando mucho para tener un auto competitivo y tenemos que salir a ganar en San Luis. La idea es siempre la misma, ganar y pensar en la posibilidad de pelear por el campeonato", comentó la "Rana" después de la prueba realizada con el Werner Competición en Olavarría.
Y sobre La Pedrera, con un dibujo que tiene 4.368 metros de extensión, indicó que "llegamos con un poco de incertidumbre. El circuito tiene curvas de muy baja velocidad y creo que tenemos la oportunidad de andar bien en este trazado que es el más callejero de la categoría".
La recta principal totaliza 860 metros y un ancho de 30 metros. La primera curva es a la derecha y le da continuidad a otra recta de 400 metros. La segunda curva también es a la derecha y es un lugar propicio para el sobrepaso. Luego de la chicana, hay una serie de curvas y contracurvas que desembocan nuevamente en el sector de largada y llegada de la competencia.
El "Tati" Angelini desafía un nuevo circuito
11-May-2017 (Prensa JMA).- Juan Marcos Angelini está listo para este fin de semana encarar la quinta fecha del año del Turismo Carretera, que se realizará en el nuevo circuito semipermanente de La Pedrera, en la ciudad de Villa Mercedes, San Luis.
En un trazado que será estrenado por la categoría el fin de semana y se encuadra su perímetro de 4.368 metros de extensión encerrado entre paredones, con la recta principal mas ancha del mundo (30 metros) y curvas tanto de mediana como baja velocidad, el piloto de Carreras buscará mantener la racha de buenos resultados con la Dodge que prepara el UR Racing para seguir sumando y crecer en el campeonato.
"Vamos a un circuito nuevo para todos, parecido en grandes rasgos a lo que es Potrero de los Funes en cuanto a infraestructura, con características de velocidad media y varias curvas lentas con dos chicanas y una horquilla que son de primera marcha por lo que pudimos ver en el plano y la simulación. Será un trazado muy técnico, y por eso vamos a tener que aprovechar bien los ensayos para adaptarnos rápidamente. Creo que aquel piloto que encuentre alguna mejor maniobra y una buena puesta a punto del auto, puede hacer diferencia. En lo particular y por lo logrado en Concepción del Uruguay, las expectativas son muy buenas", expresó el piloto santafesino de Carreras.
Lambiris: "Será importante arriesgar"
11-May-2017 (Prensa ML).- Mauricio Lambiris se prepara para a partir del viernes afrontar un nuevo desafío, en el marco de la quinta fecha del Turismo Carretera que se disputará en el circuito semipermanente de "La Pedrera" en Villa Mercedes, San Luis.
Tras las pruebas realizadas la pasada semana que se centraron en la faz aerodinámica y arrojaron resultados positivos, el piloto uruguayo buscará dar un salto de calidad para volver a pelear en punta y arriesgar si es necesario para buscar puntos importantes.
Durante la semana, Mauricio practicó fuerte en el simulador evaluando el trazado de 4.368 metros de extensión que estrenará la categoría, y se ha construido en tiempo récord sobre el perímetro de un nuevo complejo deportivo que se está finalizando
El circuito del "Parque La Pedrera" cuenta con la particularidad de tener la recta principal mas ancha del mundo (en total 30 metros) y una serie de curvas y contracurvas de media y alta velocidad, como algunas muy lentas, como son las dos chicanas y una horquilla bien cerrada, por lo cual será fundamental la tracción y equilibrio del chásis.
"Llegamos entusiasmados a un nuevo circuito en el cual estuvimos dedicando mucho tiempo al simulador para llegar con las mejores aproximaciones. Es sin dudas un trazado difícil, que por sus características exige mucho al piloto y donde será importante arriesgar, ya que quien lo haga y cuente con un buen auto, sacará diferencias. En nuestro caso probamos la pasada semana en Olavarría la parte aerodinámica y en principio pudimos mejorar algunas cuestiones del Ford que esperemos, tenga un buen comportamiento el fin de semana para poder pelear bien arriba, y volver a buscar puntos importantes que los venimos necesitando", remarcó el de Montevideo.
Ortelli busca mantener el nivel en La Pedrera
10-May-2017 (Prensa GO).- Guillermo Ortelli se prepara para la quinta fecha del Turismo Carretera, carrera que marcará el estreno del nuevo autódromo de La Pedrera, en Villa Mercedes, San Luis.
El fin de semana, Guillermo Ortelli buscará estar nuevamente entre los principales protagonistas del TC en lo que será el debut de la categoría en el flamante escenario de La Pedrera, en la provincia de San Luis. El imponente complejo puntano presentará un circuito nuevo para todos, de características veloces y con la recta principal más ancha del país.
Con el objetivo de mantener el nivel que le permitió al Séptuple terminar 2º en Concepción del Uruguay, el equipo JP Carrera y Carlos Alberto "Johnny" Laboritto aprovecharon al máximo las últimas semanas para llegar en óptimas condiciones al desafío en Villa Mercedes, donde habrá una sesión extra de entrenamientos el viernes.
Además de cortar la mala racha, el gran fin de semana de Guille en Entre Ríos (pole position en clasificación, triunfo en la serie y podio en la final) le permitió sumar sus primeros puntos importantes del año y ahora llegará a San Luis en el puesto 24 del campeonato, con 63,5 unidades.
El trazado de La Pedrera está delimitado por paredones y presenta una extensión total de 4.368 metros, con sectores muy rápidos, dos chicanas, curvas y contracurvas y una recta principal con 30 metros de ancho y 860 de largo. Todo indica que será el escenario de un gran espectáculo para la máxima.
"Esperamos con mucha confianza esta carrera en La Pedrera. Genera una expectativa diferente ir a correr a un lugar que no conocemos. Tengo entendido que tanto la recta como las curvas son muy anchas, lo que va a generar que vayamos muy rápido. Creo que la pista nos va a sorprender cuando estemos allá. Ir a un circuito nuevo lleva un poco más de trabajo y otros requerimientos que ir a uno que ya conocemos, vamos a tener que tomar referencias al mismo tiempo que intentar poner el auto de la mejor manera. Nuestro Chevrolet está bien, es competitivo, pero hay veces que situaciones de carrera que no tienen nada que ver con el funcionamiento del auto te dejan con las manos vacías. Así que el fin de semana buscaremos hacer todo bien para estar otra vez adelante", señaló el piloto de Salto.
El "Pato" Silva con interrogantes
10-May-2017 (Prensa JMS).- Juan Manuel Silva está preparado para la primera carrera del TC en el autódromo de La Pedrera, en San Luis, por la quinta fecha. Buscará ser protagonista con el Ford.
El fin de semana venidero, el Pato Silva estará en Villa Mercedes, San Luis, para ser parte de la quinta fecha del año de Turismo Carretera, en lo que será el estreno del flamante autódromo de La Pedrera. Allí, el chaqueño tendrá el objetivo de estar entre los principales protagonistas con el Ford que alista el equipo Catalán Magni Motorsport.
Será un trazado nuevo para todos, de modo que serán claves los primeros entrenamientos para tomar referencias de la pista y trabajar en la puesta a punto para el resto del fin de semana. Para el viernes la ACTC agregó una sesión extra de 10 minutos para girar sobre la atractiva pista puntana.
El circuito tiene una extensión total de 4.368 metros con la recta principal más ancha del país, de 30 metros, y características veloces, con curvas y contracurvas y dos chicanas. La primera actividad de la fecha se dará el viernes con dos entrenamientos y la clasificación inicial.
El equipo de Julio Catalán Magni trabajó en el Ford Nº 111 mientras que los hermanos Bonelli hicieron lo propio sobre el motor para estar en el mejor nivel el fin de semana. Tras cuatro fechas y un podio, el chaqueño llega a La Pedrera en el 5º lugar del campeonato, con 100 puntos.
El "Pato" Silva señaló: "Ir a un circuito nuevo genera una adrenalina especial, estamos hablando de una nueva experiencia, de qué equipo y/o piloto se va adaptar más rápido al trazado y la incertidumbre de correr en una pista con características especiales, ya que prácticamente parece un callejero. Pude ver que se va muy rápido y hay pocas vías de escape, pero sinceramente, hasta no estar ahí, no vamos a saber bien qué tipo de pista es, si se van a generar sobrepasos y demás, pero ojalá así sea para que salga un gran espectáculo".
Esperanzas renovads para Fontana
10-May-2017 (Prensa NF).- Norberto Fontana dirá presente en Villa Mercedes, donde el fin de semana el Turismo Carretera inaugurará el autódromo internacional de "La Pedrera", en el marco de la quinta fecha del certamen 2017.
Ubicado en la ciudad provincia de San Luis, el escenario cuenta con 4.368 metros de extensión, los cuales están bordeados íntegramente por muros, contando además con vías de escape asfaltadas en sus virajes. En lo que respecta al dibujo, presenta tanto curvas rápidas como lentas (vitales para los sobrepasos), además de dos chicanas y virajes de 90°. Se destaca por contar con la recta "más ancha del mundo", tal como comunicaron las autoridades de la provincia. Será de 30 metros, mientras que el resto del trazado contará con 20.
A diferencia de las citas tradicionales, en La Pedrera el TC realizará tres tandas de entrenamientos, agregándose una de diez minutos (será la primera del fin de semana) a las dos habituales de media hora.
"Para esta fecha se desarmó todo el auto, estuvimos complicados con el chasis. Esperemos responder de la mejor manera en un trazado nuevo para todos", destacó quien llega al flamante circuito con el firme objetivo de enderezar un comienzo de año difícil, donde las cosas no han salido de la mejor manera con el Chevrolet del JP Carrera. Su mejor resultado fue un 16° lugar (Centenario), mientras que viene de culminar 24° en Concepción del Uruguay. En el torneo ocupa la 33ª posición, a 92,5 de Luis José Di Palma (Torino), el líder.
"Pinchito" Castellano llega a un nuevo circuito para seguir sumando
10-May-2017 (Prensa JC).- Jonatan Castellano enfrenta este próximo fin de semana la quinta fecha del Turismo Carretera, que dará estreno al nuevo circuito semipermanente de "La Pedrera" en la ciudad de Villa Mercedes, San Luis. Allí, el piloto de Lobería buscará continuar con su racha positiva tras el podio logrado en Concepción del Uruguay, con la finalidad de seguir sumando puntos para afianzarse entre los mejores doce del campeonato.
La categoría visita un trazado nuevo que fue construido en un complejo deportivo que se está realizando en tiempo récord, en el cual la pista está cierra el mismo entre paredones. En total serán 4.368 metros de extensión, con una recta principal de 30 metros que será la mas ancha del mundo, y sectores con curvas de alta y mediana velocidad, así como puntos lentos importantes como son las dos chicanas y una horquilla bien cerrada.
El Metalfor Castellano Power Team mientras tanto, realizó las labores de mantenimiento y control de elementos como también de motor, sin efectuar grandes modificaciones dado el buen funcionamiento mostrado en la pasada presentación.
"Vamos a un circuito que estrenaremos, que será nuevo para todos, y se ve muy atractivo. Pude dar algunas vueltas en el simulador para ir con algunas aproximaciones, y tiene una combinación de curvas planas de media y alta velocidad, con dos chicanas y una horquilla que se transitarán muy lento, por lo cual será fundamental con una buena tracción. Veremos cómo cae la marca en el circuito y a partir de allí, para qué estamos pero desde ya, el objetivo será poder volver a sumar puntos importantes como pudimos hacerlo en Concepcion del Uruguay", explicó el piloto de Lobería.
Canapino ante un desafío diferente
10-May-2017 (Prensa AC).- El fin de semana se estrenará el circuito de La Pedrera, en el marco de la 5ª fecha de TC, y Agustín Canapino espera ansioso el inicio de la actividad.
Después del podio en Mendoza con el Súper TC2000, Agustín Canapino viaja a Villa Mercedes, en la provincia de San Luis, donde se disputará la quinta fecha de Turismo Carretera. Será en la inauguración del espectacular circuito de La Pedrera.
La máxima divisional del automovilismo argentino está ante un enorme desafío, en lo que será el regreso a una pista semipermanente después de lo que fue la experiencia en Potrero de los Funes, en 2009. El piloto de Arrecifes es consciente de esta situación y por eso desarrolló una exhaustiva preparación en la previa.
Al tratarse de un nuevo circuito, Agustín entrenó mucho con el simulador, además de observar distintos videos. Por otra parte, su padre, Alberto Canapino (responsable técnico del equipo Jet Racing-foto) simuló la pista de 4.368 metros de extensión en su software para tener referencias previas. El trazado combina curvas de distintas velocidades, con una horquilla, chicanas y una recta principal que permitirá alcanzar una elevada velocidad de punta. Además, en ese sector la pista tendrá 30 metros de ancho. Otra característica es que el dibujo está delimitado con paredones, es por eso que un error conductivo puede costar muy caro.
Con el Chevrolet, Canapino trabajará para ser protagonista y pelear bien arriba. Para ello, será muy importante evolucionar en la puesta a punto desde el viernes. Sin duda, al tratarse de un nuevo escenario, las tareas serán de menor a mayor durante los tres días.
"Vamos a La Pedrera con todas las expectativas que genera un nuevo circuito, que no solamente es nuevo, sino que además es un semipermanente, algo atípico para el Turismo Carretera. En mi caso, sólo corrí en una pista así con el TC en 2009, en Potrero de los Funes, y este parece ser un trazado más desafiante. La Pedrera no va a perdonar errores y cualquier equivocación arriba del auto puede terminar en un fuerte accidente. En la preparación para esta carrera entrené mucho con el simulador, vi varios videos y mi papá simuló la pista en su software para tener una referencia previa de cara al inicio de la actividad. Tratamos de llegar de la menor manera posible a los entrenamientos del viernes. El jueves también será importantísimo para estar en el circuito, transitarlo, mirar los detalles, ver qué asfalto tiene y preparar todo lo previo para una carrera que va a ser mucho más que especial", señaló Agustín, quien llega en el 10º puesto del campeonato con 91 puntos.
Echevarría con cambios para un nuevo desafío
10-May-2017 (Prensa CE).- Camilo Echevarría está preparado para el fin de semana afrontar un nuevo desafío en lo que será la quinta fecha del año del Turismo Carretera, que se disputará en el nuevo circuito semipermanente de "La Pedrera", en la ciudad de Villa Mercedes, en San Luis. Con el Chevrolet del Alifraco Sport que ha sido sometido a distintos cambios de importancia, el piloto neuquino buscará seguir evolucionando y llevarse un buen resultado en un circuito que será nuevo para todos.
El trazado de 4.368 metros de extensión se ha construído sobre el perímetro de un nuevo complejo deportivo que se está finalizando, y cuenta con la particularidad de tener la recta principal mas ancha del mundo (en total 30 metros) y una serie de curvas y contracurvas de media y alta velocidad, como algunas muy lentas, como son las dos chicanas y una horquilla bien cerrada.
"Vamos a un circuito nuevo para todos, que pude conocer por el momento a través de las vueltas que pudimos dar en el simulador. Tiene zonas rápidas y otras muy lentas combinadas, y sin dudas habrá que estar muy concentrados porque corremos entre paredones y un golpe puede complicar todo. Llegamos con cambios importantes en la Chevy, y esperamos seguir evolucionando y dar un salto mas para mostrarnos competitivos y buscar un buen resultado final, que será lo más importante", remarcó el neuquino.
Ardusso llega ilusionado a La Pedrera
10-May-2017 (Prensa FA).- El piloto de Torino se siente a gusto con el estilo callejero, y buscará su primer podio en la temporada.
Facundo Ardusso anhela conseguir su primer título en la "máxima". Se ubica cuarto en el campeonato y está conforme con su presente, a pesar de no haber tenido un arranque positivo con el Torino del Renault Sport. "Esperemos lograr una buena jornada después de haber tenido un inicio un poco enredado", cuenta. Y con respecto a las expectativas del fin de semana, manifiesta: "Estamos bien. El equipo trabajó mucho, no solo en el taller sino con la prueba de la semana pasada que hicimos Olavarría, en la que busqué obtener tiempos de referencia y en la que sacamos muy buenas conclusiones y eso me hace viajar a San Luis confiado e ilusionado. Queremos ser los referentes de la marca y trabajamos para eso. Llego con muchas ilusiones".
La quinta fecha del campeonato se llevará a cabo en el autódromo internacional La Pedrera, en Villa Mercedes, y tendrá un condimento especial: la incertidumbre de que ningún piloto conoce el trazado. Ante esto, el represenante del equipo Renault Sport expresa: "Vi planos y fotos del circuito, y me gusta mucho el estilo. Los paredones me recuerdan al callejero de Santa Fe.
Ese tipo de circuitos me siento cómodo. Nadie lo conoce, y pese a que eso es un gran desafío tanto para mi como para el equipo, ese factor también iguala a todos y nos pone en las mismas condiciones.
En lo personal hice una gran preparación no solo físicamente, y estos días pude girar en el simulador.
Si bien la actividad comienza el viernes, el verdadero trabajo comenzará el jueves recorriendo la pista, viendo cada detalle, cada curva, vías de escape, lugares de sobrepaso.
No va a ser un fin de semana más, porque tiene el riesgo de que un roce con el paredón te deja con las manos vacías"
.
Ante la duda sobre qué marca será superior en el nuevo circuito, Ardusso explica: "Creo que ninguna marca saldrá beneficiada. Aquel piloto que tenga la mejor puesta a punto y que se adapte rápidamente al circuito, podrá ganar. Pero va a estar difícil; todos están competitivos", concluyó el "Flaco" de Las Parejas quien se encuentra en el 4° puesto en el campeonato con 103 puntos, a 33 del líder "Josito" Di Palma, con el Torino del Laboritto Juniors Racing Team.
Serrano listo para encarar un nuevo circuito
10-May-2017 (Prensa MS).- Martín Serrano tiene todo preparado para disputar este próximo fin de semana la quinta fecha del Turismo Carretera, que se disputará en el nuevo circuito semipermanente de "La Pedrera", en Villa Mercedes, provincia de San Luis. Allí, el piloto que representa a la ciudad de Pablo Nogués buscará un buen resultado que le permita volver a sumar puntos de importancia para crecer en el certamen con la Chevy que prepara el Coiro Dole Racing.
La categoría será la que estrene el trazado de 4.368 metros de extensión que se ha construído en tiempo récord sobre el perímetro de un nuevo complejo deportivo que se está finalizando, y que cuenta con la particularidad de tener la recta principal mas ancha del mundo (en total 30 metros) y una serie de curvas y contracurvas de media y alta velocidad, como algunas muy lentas, como son las dos chicanas y una horquilla bien cerrada, por lo cual será fundamental la tracción y equilibrio del chásis.
Con todo listo, "Serrucho" emprende en las próximas horas el viaje hacia Villa Mercedes para esperar por el inicio de la actividad, donde buscará mostrarse como protagonista.
"Vamos a un circuito nuevo y que sin dudas será difícil por la gran cantidad de curvas que tiene tanto de alta como media y baja velocidad, y un asfalto al cual el auto le va a costar agarrar grip por ser nuevo. Trabajaremos con todo para lograr una buena estabilidad y sobre todo en poder girar para adaptarnos lo mas rápido posible al trazado, pero con las precauciones lógicas ya que los paredones hacen que de tener un golpe sea muy difícil poder reparar el auto. Hay que ir de menor a mayor. Particularmente me gustan este tipo de circuitos callejeros así que creemos que podemos funcionar bien. Vamos con todas las ganas a tratar de sumar puntos y acomodarnos un poco mejor en el campeonato", explicó el de Pablo Nogués.
Jalaf buscará protagonismo en La Pedrera
10-May-2017 (Prensa MJ).- Matías Jalaf está preparado para el fin de semana encarar con todo la quinta fecha del año de Turismo Carretera, que se disputará en el circuito semipermanente "La Pedrera" en la ciudad de Villa Mercedes, San Luis. En el estreno de un nuevo y difícil trazado, el piloto mendocino buscará ser protagonista y llevarse un buen resultado con el Torino que prepara el Indecar Racing.
La categoría será la que estrene el trazado de 4.368 metros de extensión que se ha construido en tiempo récord sobre el perímetro de un nuevo complejo deportivo que se está finalizando, y que cuenta con la particularidad de tener la recta principal mas ancha del mundo (en total 30 metros) y una serie de curvas y contracurvas de media y alta velocidad, como algunas muy lentas, como son las dos chicanas y una horquilla bien cerrada, por lo cual será fundamental la tracción y equilibrio del chasis.
Con todo listo, el equipo que ha realizado un repaso íntegro sobre el Torino sin efectuar cambios mayores, emprende el viaje hacia Villa Mercedes en las próximas horas.
"Pudimos trabajar algo sobre el simulador y analizar algunas cámaras, pero la primera aproximación real la tendremos una vez que salgamos a recorrer la pista. Es un circuito nuevo para todos, por lo que vimos bastante difícil y al ser con paredones de ambos lados, será fundamental no cometer errores. En lo personal trabajaremos para adaptarnos lo mas rápido posible y tratar de salir a buscar un buen resultado en clasificación que es lo que nos falta redondear. Esta pista por sus aceleraciones y curvas de baja velocidad puede caer bien al Torino, veremos el fin de semana dónde estamos parados, expresó el mendocino.
Diego De Carlo con grandes expectativas para La Pedrera
09-May-2017 (Prensa DDC).- Diego De Carlo ya siente emoción por la quinta fecha del Turismo Carretera. Es que no es una fecha cualquiera, es una fecha especial, donde se estrenará escenario y será en "La Pedrera", Villa Mercedes, San Luis.
Siempre es emocionante una competencia de TC pero en esta oportunidad se suma el condimento especial de hacer la inauguración del circuito puntano. Diego viene trabajando duro en su entrenamiento, así como el equipo en el Chevrolet #38. Los trabajos en la unidad se vienen realizando en cada fecha, en la ultima, la unidad encontró el camino correcto y pegó un salto en la performance.
Para esta cita se realizó una puesta a punto especial aunque los ajustes se harán una vez que puedan salir a entrenar.
Al ser un circuito nuevo, ninguno tiene la certeza al 100% de como son los pormenores de la pista y las diferentes variables. Por lo que es clave aprovechar las actividades del viernes y sacarles buen provecho.
"Voy con buenas expectativas, el auto viene evolucionando bien y yo estoy entrenando mucho para estar en sintonía. La Pedrera va a ser un circuito difícil, trabado por lo que pude ver en fotos y videos. Hay que estar muy concentrado porque en este trazado un error puede romper bastante el auto. Concentrado pero enfocado siempre en avanzar! Nuestra meta es superarnos y empezar a sumar fuerte";, sentenció confiado Diego al ser consultado por este nuevo desafío.
El primer contacto con la pista de 4.368 metros de extensión será el viernes a las 12:00 horas.
Juan Martín Bruno regresa de la mano del Dole Racing
09-May-2017 (Prensa JMB).- Juan Martín Bruno volverá a competir en Turismo Carretera, luego de ausentarse en la cuarta cita de la temporada disputada en Concepción del Uruguay.
El representante de la ciudad de Saladillo regresará a la máxima categoría del automovilismo argentino a bordo de una flamante Dodge alistada por el Coiro Dole Racing, en lo que será su primera carrera integrando el equipo con sede en Ramos Mejía.
Al igual que en las tres primeras fechas del año, el Dodge #77 conducido por Bruno llevará la motorización de Fabián Giustozzi.
"Trabajamos muchísimo durante estas semanas para llegar de la mejor manera.
Regreso con un auto totalmente nuevo, construido por el equipo Coiro Dole Racing de quienes estoy muy agradecidos por recibirme y brindarme toda su experiencia"
, aseguró Bruno con respecto al nuevo auto.
"Seguiremos contando con la motorización de Fabián Giustozzi", agregó el piloto bonaerense.
La quinta fecha de la temporada 2017 se llevará a cabo en el autódromo internacional "Parque La Pedrera", ubicado en la localidad de Villa Mercedes, Provincia de San Luis. El mencionado escenario se estrenará oficialmente el próximo fin de semana con el arribo del TC. El trazado tiene una longitud de 4.368 metros, su recta principal es de 830 metros y posee un ancho de pista de 30 metros. "Es un circuito nuevo para todos, por lo que nos tendremos que adaptar lo más rápido posible", destacó el saladillense en referencia al nuevo autódromo puntano.
La primera visita a La Pederera con 43 anotados y nuevos pesos mínimos
09-May-2017 (Prensa Sportmotor).- En su inauguración, el autódromo de "La Pedrera" de Villa Mercedes tiene 43 pilotos inscriptos del Turismo Carretera.
El TC , el TC Pista y la Copa Bora 1,8 Turbo inaugurarán el autódromo internacional de "La Pedrera" en Villa Mercedes, provincia de San Luis, presnteando 43 autos con un campeonato cada vez más parejo y candidatos que comienzan a postularse en la pelea por el título, La "Máxima" arriba por primera vez en su historia a la plaza puntana con el condimento especial de que ningún piloto conoce el trazado y eso nivelará los rendimientos.
A las ausencias obligadas de Santiago Mangoni y Mathías Nolesi que se encuentran recuperándose en sus domicilios del fuerte accidente en Olavarría, tampoco estará Leonel Sotro (Ford #88-Di Meglio Motorsport). Quien regresa es Juan Martín Bruno con un Dodge nuevo que le alistó su nuevo equipo, el Dole Racing.
"Josito" Di Palma, el representante de Torino del Sprint Racing, acumula dos victorias en la temporada y llega como el líder del campeonato del Turismo Carretera con 25 unidaes de ventaja sobre sus inmediatos perseguidores, Matías Rossi, con el Ford del Nova Racing con un triunfo, y Christian Ledesma, que empata con el "Misil" en puntos.
La tesitura en el certamen del TC Pista la encabeza Ford. Federico Pérez, el piloto del Azul Sport Team, lidera el campeonato con 152 unidades, 22 más que el escolta, Juan Tomás Catalán Magni, con el Falcon que arma el equipo de su padre, el "Pingüino" Julio César. El tercer escalafón del certamen lo ocupa otro representante de la marca óvalo, Luciano Ventricelli (Wacamole Racing), mientras que el que rompe con esa hegemonía es Valentín Aguirre, el piloto de Dodge del JP Carrera que se erigió como el último ganador de la categoría, en Concepción del Uruguay.
Nuevos pesos mínimos por cambio técnico reglamentario
La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC emitió un comunicado luego de la reunión llevada a cabo en tarde de hoy.
1.Designar Comisario Deportivos para la competencia de TCM y TCPM a desarrollarse los días 19, 20 Y 21 de Mayo del corriente año en el autódromo "Roberto Mouras" de la ciudad de la Plata , a los Comisarios Deportivos Sr. Mariano Calamante y Sergio Garrone.
2.Designar Comisario deportivos para la competencia de TC, TC Piat a desarrollarse los días 1, 2, 3 y 4 de Junio del corriente año, en el autódromo "Rosomante" de Posadas, en la la provincia de Misiones a los Señores, Sergio Garone y Roberto Saibene
3. Apruébese la modificación del art 65 del Reglamento Técnico autorizándose 7 kilos más por auto de peso para las cuatro categorías según detalles y precisiones del informe técnico que se adjunta a la presente.-
Dr. Rivero, Dr. Álvarez, Sr.Gayraud--Dr, Eaquivel (CAF- ACTC)
Anexo 2 Turismo Carretera: La Comision Directiva y el Departamento Tecnico de la Asociacion Corredores Turismo Carretera, han dispuesto el cambio tecnico reglamentario en la categoria Turismo Carretera.
Artículo 65: Peso del automóvil: Los siguientes pesos reemplazn a los expresados anteriormente en el presente Reglamento Tecnico, en las mismas condiciones de pesaje.
Dodge Cherokee: 1.300 kilos - 1.292 más 8 (Lastre cámara)
Torino Cherokee: 1.290 kilos - 1.282 más 8 (Lastre cámara)
Chevrolet: 1.300 kilos - 1.292 más 8 (Lastre cámara)
Ford Falcon: 1.290 kilos - 1.282 más 8 (Lastre cámara)
Turismo Carrera - 5ª fecha 2017 - La Pedrera (Villa Mercedes - San Luis)
Viernes 12 de Mayo del 2017
11:30 a 11:55 hs. 1° Entrenamiento TC Pista
12:00 a 12:25 hs. 1° Entrenamientos TC
12:30 a 12:55 hs. 2° Entrenamiento TCP
13:00 a 14:05 hs. 2° Entrenamiento TC
14:10 a 14:45 hs. 3° Entrenamiento TCP
15:05 a 16:07 hs. 1ª Clasificación TC
16:35 a 17:13 hs. 1ª Clasificación TC Pista
17:20 a 17:30 hs. Prueba auto Copa Bora 1.8 T
Sábado 13 de Mayo del 2017

08:45 a 09:00 hs. 1° Entrenamiento Copa Bora 1.8 T
09:05 a 09:50 hs. 4° Entrenamiento TCP
10:50 a 11:05 hs. 2° Entrenamiento Copa Bora 1.8 T
11:10 a 11:44 hs. 2ª Clasificación TCP
12:00 a 13:05 hs. 3° Entrenamiento TC
13:10 a 13:30 hs. Clasificación Copa Bora 1.8 T
14:10 hs. 1ª Serie TCP 5 Vueltas
14:40 hs. 2ª Serie TCP 5 Vueltas
15:00 a 15:47 hs. 2ª Clasificación TC
Domingo 14 de Mayo del 2017

09:00 hs. 1ª Serie TC a 5 vueltas cronometradas
09:30 hs. 2ª Serie TC a 5 vueltas cronometradas
10:00 hs. 3ª Serie TC a 5 vueltas conometradas
10:30 hs. Final Copa Bora 1.8 T a 14 vueltas o 25 minutos
12:15 hs. Final TC Pista a 20 vueltas o 40 minutos
13:20 hs. Final TC a 25 vueltas o 50 minutos
43 Inscriptos
N° 1 Guillermo Ortelli (Chevrolet)
N° 2 Matías Rossi (Ford)
N° 5 Facundo Ardusso (Torino)
N° 6 Agustín Canapino (Chevrolet)
N° 7 Juan Marcos Angelini (Dodge)
N° 8 Sergio Alaux (Chevrolet)
N° 9 Juan Martín Trucco (Dodge)
N° 10 Gastón Mazzacane (Chevrolet)
N° 11 Jonatan Castellano (Dodge)
N° 14 Norberto Fontana (Chevrolet)
N° 15 Martín Ponte (Dodge)
N° 17 Emanuel Moriatis (Ford)
N° 18 Luis José Di Palma (Torino)
N° 19 Juan Pablo Gianini (Ford)
N° 23 Gabriel Ponce de León (Ford)
N° 24 Nicolás Bonelli (Ford)
N° 27 Omar Martínez (Ford)
N° 28 Emiliano Spataro (Torino)
N° 30 Nicolás González (Torino)
N° 31 Leonel Pernía (Chevrolet)
N° 33 Juan José Ebarlín (Chevrolet)
N° 38 Diego De Carlo (Chevrolet)
N° 39 Camilo Echevarría (Chevrolet)
N° 40 Christian Dose (Chevrolet)
N° 42 Esteban Gini (Chevrolet)
N° 43 Christian Ledesma (Chevrolet)
N° 45 Facundo Gil Bicella (Dodge)
N° 52 Carlos Okulovich (Torino)
N° 63 Próspero Bonelli (Ford)
N° 68 Julián Santero (Torino)
N° 69 Pedro Gentile (Chevrolet)
N° 72 Martín Serrano (Chevrolet)
N° 77 Juan Martín Bruno (Dodge)
N° 82 Mauricio Lambiris (Ford)
N° 99 Matías Jalaf (Torino)
N° 100 Sebastián Diruscio (Dodge)
N° 101 Lionel Ugalde (Ford)
N° 107 Nicolás Cotignola (Torino)
N° 111 Juan Manuel Silva (Ford)
N° 116 Alan Ruggiero (Torino)
N° 129 Mauro Giallombardo (Ford)
N° 144 José Ignacio Savino (Ford)
N° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet)

La ACTC entregó donaciones a la Casa Garrahan
04-May-2017 (Prensa ACTC).- El presidente de la ACTC, Hugo Mazzacane, entregó donaciones que provienen de las multas que abonan los pilotos a la Casa Garrahan.
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Continúa el trabajo para mejorar la seguridad de los autos
02-May-2017 (Prensa ACTC).- Hoy por la mañana se llevó a cabo una reunión en la ACTC con chasistas y responsables técnicos, entre otros, para mejorar la seguridad de los autos de Turismo Carretera.
Del encuentro participaron el presidente de la Asociación Corredores Turismo Carretera, Hugo Mazzacane; el responsable técnico de la categoría, Alejandro Iuliano; representantes de Santoro Racing Brakes; el doctor Rodolfo Balinotti; Alberto Canapino, y Rodolfo Di Meglio, entre otras personalidades.
Canapino, quien encabeza el equipo Jet Racing, destacó: "Esta charla se dio como continuación de los trabajos que venimos realizando en materia de seguridad, se escucharon opiniones de los distintos integrantes para, en los próximos días, definir los pasos a seguir y qué se va a incorporar para mejorar la seguridad de los autos".
Y agregó: "Se evaluaron los trabajos realizados hasta ahora y la implementación de cada uno, se definió que se va a seguir por ese camino haciendo foco en la absorción de energía en caso de impactos laterales. Creo que la categoría viene trabajando muy bien en medidas de seguridad ya que los accidentes muy fuertes no tuvieron grandes lesiones pero siempre hay que seguir avanzando y para eso nos reunimos, siempre dándole prioridad a la salud del piloto".
Mientras que el representante del Di Meglio Motorsport, reconoció: ""Retomamos el camino iniciado hace un mes atrás con la implementación de las placas con listones de aluminio junto a la palanca renovable y otras medidas rápidas implementadas en poco tiempo. Un tema en análisis es la característica endeble del canalizador, que cuando el auto impacta genera que la estructura pesada llegue rápido al piloto. Hablamos con Sandro Crespi, el diseñador del canalizador, y junto a los colegas hicimos propuestas para efectivizar prototipos. Queremos que el auto sea lo más seguro posible".
En Olavarría, Lambiris prueba el Ford de Moriatis
02-May-2017 (Prensa ACTC).- El uruguayo Mauricio Lambiris se trasladó al autódromo "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría para realizar ensayos con el Ford de su compañero de equipo en el Martínez Racing. El piloto de Montevideo realiza pruebas a bordo del Falcon de Emanuel Moriatis realizando distintas pasadas por la marca del kilómetro del trazado de AMCO, pensando en la próxima fecha del Turismo Carretera en el nuevo autódromo de "La Pedrera" en la provincia de San Luis
El equipo del "Gurí" Omar Martínez trabaja con el objetivo de encontrar la mejor puesta a punto verificando y adquiriendo datos sobre la potencia y velocidad para tener mejores referencias para la próxima fecha del TC, que se disputará el 14 de Mayo en el nuevo escenario en la ciudad de Villa Mercedes.
Mangoni fue dado de alta y se recupera en su casa
27-Abr-2017 (Prensa ACTC).- Parte médico de Santiago Mangoni correspondiente al 27 de Abril.

El piloto Santiago Mangoni ya se encuentra con alta domiciliaria en la ciudad de Balcarce. Continuará su tratamiento y rehabilitación en su casa particular, caso similar que del piloto Mathías Nolesi.

"25 días después me voy a mi casa!!! Gracias a toda mi familia por el aguante, ahora a seguir recuperándome en mi ciudad, en mi casa", dijo Santiago Mangoni cuando se retiraba de la Clínica "25 de Mayo" de Mar del Plata, este jueves pasadas las 7:00 horas cuando le dieron el alta. Salió hacia Balcarce acompañado por su novia Julieta (foto), con apósitos, vendajes y varios kilos menos .
La quinta fecha será en "La Pedrera"
26-Abr-2017 (Prensa ACTC).- El autódromo internacional de "La Pedrera" será el escenario de la quinta cita de la temporada del TC y TC Pista.

Atentos a la nota del Gobierno de San Luis, que especifica que las obras están concluidas, el Turismo Carretera comunica que la quinta fecha de su calendario 2017 se llevará a cabo en el autódromo internacional "La Pedrera".

El trazado semipermanente contaría en el futuro con el Grado 2 de la Federación Internacional de Automovilismo, trámite que están realizando las autoridades de San Luis.
Nuestro pésame a Margarita Barrientos
26-Abr-2017 (Prensa ACTC).- El esposo de Margarita Barrientos, Isidro Antúnez, falleció hoy en Santiago del Estero.

La Comisión Directiva de la ACTC hace llegar su más profundo pésame a Margarita Barrientos, a todos los familiares, amigos y allegados de Isidro, quien tenía 69 años y había sufrido una descompensación el sábado pasado.

Su cuerpo será trasladado a la Fundación Los Piletones, en Villa Soldati, donde se le brindará el último adiós. La Asociación Corredores Turismo Carretera, vinculada fuertemente a la Fundación, acompaña en este difícil momento a Margarita y a toda su familia.
ACTC Solidaria y un gratificante encuentro con la Fundación Favaloro
20-Abr-2017 (Prensa ACTC).- Representantes de la Fundación Favaloro recibieron, en la sed de la ACTC, el dinero de las multas deportivas en el contexto del continuo trabajo que la ACTC Solidaria lleva adelante.
La Fundación lleva recaudados, desde el comienzo del vínculo con la categoría, $522.000 destinados a mejorar la prestación de sus servicios. Y en el marco de ese encuentro entre ambas partes, el Doctor Oscar Mendiz, secretario de la Fundación, destacó: "La ACTC es una sociedad de bien, pública y nacional por eso para nosotros es importante esta relación porque lo que pretendemos es estar presentes en todo el territorio de nuestro país. Cuando el Turismo Carretera visita distintas ciudades y lleva el cartel de la Fundación, sentimos que fuéramos nosotros quienes estuviéramos ahí".
Alejandra Marino, la Gerente de Comunicación Institucional, sostuvo: "La ACTC siempre estuvo con nosotros, no sólo en momentos buenos como el que estamos transitando ahora sino en los malos también. Su apoyo siempre fue muy importante por eso nuestro agradecimiento es eterno. Tenemos, además, el compromiso de cuidar la salud de los pilotos realizando los chequeos para renovar las licencias y ese es un orgullo".
Por parte de la Asociación Corredores Turismo Carretera, Hugo Mazzacane, su Presidente, manifestó: "Siempre estuvimos trabajando junto a la Fundación y desde hace dos años, cuando empezaron a hacer los chequeos, este lazo se fortaleció. Planificamos que las multas de los pilotos se entreguen a entidades y la Favaloro es una de ellas, es un honor y además una linda responsabilidad poder continuar con este proyecto para poder aportar en aspectos tan fundamentales".
La semana anterior, y en el contexto de la incansable labor de ACTC Solidaria, se visitó la Casa Cuna para poder donar el dinero recaudado de las multas deportivas ($143.500). En ese caso, la Doctora Jeanette Balbaryski, rescató. "Somos una asociación que en este momento trabaja como si fuera una fundación conformada por todos los profesionales del hospital. El aporte que le brinda la ACTC a la Casa Cuna se destina según las necesidades que tengamos, pero siempre con el fin de tratar de mejorar nuestro servicio para que los niños puedan estar cómodos en el período que estén acá".
Emanuel Moriatis, piloto campeón del Turismo Carretera en 2009, se hizo presente en el Hospital Elizalde y puntualizó: "Es importante muy que la ACTC realice este tipo de acciones benéficas porque también nos permite acercarnos a nosotros. Cuando te llega una multa y uno ve que se deposita en entidades como ésta, siente que ayuda y es gratificante. A veces poder salir de la vorágine en la que vivimos y hacernos presentes en lugares así es reconfortante y nos hace repensar muchas cosas".
A lo que Mazzacane, en nombre de la ACTC, agregó: "Estar acá es una parte de la responsabilidad social que tiene la entidad, es un orgullo también para nosotros colaborar con el Hospital. Sentíamos la necesidad de acercarnos para poder brindarle nuestro granito de arena a la Casa Cuna. Ojalá que el dinero recaudado por las multas deportivas les pueda resultar muy útil".
Primer "Duelo de Estrellas" en el "Mouras": Silva vs Minervino
19-Abr-2017 (Prensa ACTC).- A partir de la próxima carrera del TC Mouras, los fanáticos podrán disfrutar del Duelo de las Estrellas.

Pilotos icónicos del Turismo Carretera serán protagonistas en un duelo que rememorará grandes momentos de la historia de la categoría. En esta primera oportunidad el Pato Silva y Luis "Patita" Minervino serán quienes lleven adelante el desafío, a bordo de sus respectivos autos: el chaqueño se subirá al Ford campeón del año 2005, mientras que el piloto de Chevrolet hará lo propio con su reconocida "Diabla".

El duelo se llevará a cabo en la previa de la final del TC Mouras, más precisamente este domingo a las 13:00 horas.
El actual estado de salud de Mangoni
18-Abr-2017 (Prensa ACTC).- Parte médico del piloto Santiago Mangoni, actualizado al 18 de Abril a las 12:00 horas.
El paciente Santiago Mangoni se encuentra en la sala general de la Clínica 25 de Mayo de la ciudad de Mar del Plata.
Está estable, compensado y a la espera de resultados de estudios realizados el día de ayer.
"La realidad es que él tenía un poco de fiebre, por lo que los médicos decidieron trasladarlo como para hacerle algún estudio y para poder darle alguna mejor atención a ese inconveniente y tratar de subsanarlo lo más rápido posible. Se le hicieron unas placas y encontraron una gran evolución. Además previamente le quitaron el drenaje del pulmón porque lo veían bien.", explicó ayer su hermano Pablo al canal local
Se analiza la posibilidad de que el balcarceño sea trasladado, más adelante, al Hospital Italiano de Buenos Aires para una intervención quirúrgica en las fracturas costales. La operación constaría en la colocación de plaquetas en las costillas fracturadas para acelerar la recuperación y aliviar el dolor en la zona.
Jornada formativa de Master Drive en la ACTC
18-Abr-2017 (Prensa ACTC).- Mañana a las 8:30 horas se dictará en la ACTC una jornada formativa de entrenamiento mental y autocoaching para pilotos.
El taller, que involucrará únicamente a los pilotos del TC Mouras y TC Pista Mouras, está organizado en conjunto entre la ACTC y Jack´s Drivers, una empresa dedicada a la formación de pilotos.
Será dictado por Jackie Bianchi y contará con la presencia como disertante de Orlando Ríos, coach deportivo especializado en programación neurolingüística. La figura del corredor será representada por Christian Ledesma, campeón del Turismo Carretera en 2007, quien ayudará en la introducción a los participantes en los métodos más novedosos del entrenamiento mental y sensorial que emplean categorías como la Fórmula 1, GP 2 y WTCC, entre otras.
Serán más de 3 horas de intenso coaching para agilizar aspectos como la visualización avanzada y periférica; el aumento de la concentración; la reducción del estrés y la ansiedad; la mejora en los tiempos de reacción y la clarificación de objetivos.
Multan a De Carlo y a Echevarría
17-Abr-2017 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC emitió un comunicado luego de la reunión llevada a cabo en el día de hoy.
1 - Aplicar la sanción de pesos 4.000 de multa por estar ausente en boxes en el momento de la firma de autógrafos a los Pilotos de TC , Diego De Carlo y Camilo Echevarría, la cual deberá ser abonada dentro de los 30 días de notificado, a la Fundación Favaloro informando el cumplimiento de la misma al Departamento Administrativo de esta ACTC .
2 - Aplicar la sanción de pesos 4.000 de multa por estar ausente en Boxes en el momento de la firma de autógrafos a los Pilotos de TC Pista, Martín Vázquez y Emanuel Tufaro, la cual deberá ser abonada dentro de los 30 días de notificado, a la Fundación Margarita Barrientos Comedor Los Piletones informando el cumplimiento de la misma al Departamento Administrativo de esta ACTC.
Dr. Álvarez, Dr. Rivero, Sr. Gayraud y Dr. Esquivel (CAF).
Turismo Carretera 2017
Concepción del Uruguay - 4ª fecha
Un monólogo de "Josito" Di Palma que lo llevó a la cima del campeonato.
El arrecifeño logró su segundo triunfo del año y lidera la Copa de Entre Ríos
16-Abr-2017 (Prensa Sportmotor).- "Josito" Di Palma dominó de forma contundente de punta a punta para alzarse con la segunda victoria del año en el Turismo Carretera, alcanzar la punta en el campeonato y liderar la Copa de Entre Ríos. Con el Torino del Laboritto Juniors Racing Team, el arrecifeño no le dio chances al "séptuple" campeón, Guillermo Ortelli quien lo escoltó con la Chevy del JP Carrera y por los puntos sumados ascendió al puesto 24 en el torneo, luego de un inicio de temporada muy "flaco" en puntos.
La tercera posición fue una lucha cerrada entre dos pilotos de Dodge que volvieron a tener protagonismo luego de las modificaciones en el Reglamento Técnico. Jonathan Castellano (Metalfor Castellano Power Team) comenzó la carrera en el autódromo de Concepción del Uruguay en la tercera posición que tuvo que ceder ante los ataques de Juan Marcos Angelini (UR Racing), quien luego no pudo mantener el ritmo, algo que permitió que "Pinchito" recuperara el último escalón del podio, a dos giros del final. El "Tati" culminó cuarto delante de Gastón Mazzacane (Chevrolet-Dole Racing), Agustín Canapino (Chevrolet-Jet Racing) y del local Nicolás Bonelli, con el Ford que arma junto a su hermano en "La Histórica".
Luego, arribaron dos marplatenses, Lionel Ugalde con su Ford y Christian Ledesma, que es el nuevo escolta en el certamen con la Chevy del Sprint Racing a 25 unidades de "Josito" al igual que Matías Rossi
El "Misil" llegó a la cuarta fecha liderando el campeonato, en carrera fue perdiendo posiciones para arribar 28° con el Ford del Nova Racing para avanzar un puesto por la exclusión de Juan Pablo Gianini (FPG Racing) que tocó al "Pato" Juan Manuel Silva (CM Motorsport) en la última vuelta cuando los Falcon peleaban por el 13° lugar. Por esta sanción, "Juampi" cayó del 6° al 14° lugar en el certamen, posición que heredó Gabriel Pnce de León al concluir 10° en la competencia, delante de Sergio Alaux, luego de superar los problemas del vernes con la Chvey del Donto Racing, y 12° fue Facundo Ardusso, con el Torino del Renault Sport, que le permite ubicarse 4° en el torneo.
Lo que viene:
La próxima fecha del TC y TC Pista será en el autódromo "Rosendo Hernández" de San Luis, entre el 12 y el 14 de Mayo.
Declaraciones
"Josito" Di Palma
(1°): "Estamos siendo muy competitivos y tenemos un excelente auto. Usamos una puesta a punto en la que teníamos una tendencia de trompa sabiendo que eso nos podía consumir más neumáticos, pero quisimos arriesgar y eso fue lo que nos permitió ganar la serie por muy poca diferencia también. Marcamos una diferencia respecto de los demás Torino y ojalá podamos mantener este ritmo. Este triunfo va dedicado a mi hijo y a la gente de Arrecifes que la está pasando mal por las inundaciones. Gracias todo el Laboritto Juniors Racing, a Fernando y Johnny Laboritto, a los sponsors, a La 7 de Torino y a todos los que nos apoyan".
Guillermo Ortelli (2°): "Estamos muy felices por este podio. En la final ´Josito´ (Di Palma) mostró tener un gran equilibrio en el auto y a veces los que corrimos arriba de un auto entendemos enseguida qué potencial tenemos para correr a un rival, y hoy me di cuenta de entrada que se me iba a hacer difícil. Siempre mi auto tiene la característica de que a medida que pasan las vueltas empieza a funcionar mejor, se iba afianzando cada vez más, pero en esta oportunidad cuando perdí contacto con Josito empecé a ir bastante de costado en todos lados y no pude seguirlo, hoy aquella tendencia se revirtió. También teníamos la necesidad de sumar muchos puntos y no arriesgar, por eso preferí terminar en esa posición y no seguir perdiendo unidades si es que queremos pelear bien arriba.
En el relanzamiento pude estar un poco más competitivo porque volví a estar cerca de él, pero ya después perdí el equilibrio y encima tenía la necesidad de sumar muchos puntos, entonces ya dimos prioridad a todo eso.
De todos modos entiendo que hicimos un gran trabajo junto a todos los integrantes del JP Carrera y Johnny Laboritto y volvimos a sumar una importante cantidad de puntos, así que nos vamos muy contentos"
.
Jonatan Castellano (3°): "Con neumáticos calientes nuestro auto andaba mejor por eso nos perjudicó el ingreso del pace car y perdimos la posición con Angelini. Ojalá este sea una tendencia para Dodge, algo que nos permita volver a ser competitivos".
Facundo Ardusso (12°): "Quedé contento con el funcionamiento del auto en la serie. Siempre hay detalles por mejorar, pero recuperamos un poco del funcioma´miento. En la serie aproveché errores de mis colegas y eso me permitió avanzar. En la final la situación fue similar, aproveché todo: toques, abandonos y errores de los demás pilotos para poder terminar nuevamente en el puesto 12. Estamos siendo regulares, nos falta ser contundentes. Ojalá podamos encontrar un camino para ser más veloces en clasificación, porque eso define mucho del fin de semana. Se sumaron buenos puntos, me voy cuarto en el campeonato y cuando venga la buena no nos va a encontrar tan relegados".
Turismo Carretera - Concepción del Uruguay
Final
(25 vueltas)
1° 18 Luis José Di Palma (Torino) 38m23s351
2° 1 Guillermo Ortelli (Chevrolet) a 3s970
3° 11 Jonatan Castellano (Dodge) a 5s600
4° 7 Juan Marcos Angelini (Dodge) a 6s060
5° 10 Gastón Mazzacane (Chevrolet) a 7s474
6° 6 Agustín Canapino (Chevrolet) a 7s912
7° 24 Nicolás Bonelli (Ford) a 11s026
8° 101 Lionel Ugalde (Ford) a 13s078
9° 43 Christian Ledesma (Chevrolet) a 13s882
10° 23 Gabriel Ponce de León (Ford) a 14s979
11° 8 Sergio Alaux (Chevrolet) a 16s603
12° 5 Facundo Ardusso (Torino) a 19s802
13° 9 Juan Martín Trucco (Dodge) a 21s397
14° 17 Emanuel Moriatis (Ford) a 27s372
15° 107 Nicolás Cotignola (Torino) a 28s843
16° 33 Juan José Ebarlín (Chevrolet) a 29s305
17° 82 Mauricio Lambiris (Ford) a 29s538
18° 129 Mauro Giallombardo (Ford) a 29s966
19° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) a 30s380
20° 116 Alan Ruggiero (Torino) a 32s685
21° 39 Camilo Echevarría (Chevrolet) a 36s306
22° 27 Omar Martínez (Ford) a 37s901
23° 14 Norberto Fontana (Chevrolet) a 38s471
24° 15 Martín Ponte (Dodge) a 39s099
25° 100 Sebastián Diruscio (Dodge) a 39s418
26° 63 Próspero Bonelli (Ford) a 39s948
27° 2 Matías Rossi (Ford) a 40s425
28° 30 Nicolás González (Torino) a 41s602
29° 144 José Ignacio Savino (Ford) a 43s398
30° 52 Carlos Okulovich (Torino) a 44s475
31° 72 Martín Serrano (Chevrolet) a 44s706
32° 99 Matías Jalaf (Torino) a 46s712
33° 38 Diego De Carlo (Chevrolet) a 47s914
34° 40 Christian Dose (Chevrolet) a 50s243
35° 111 Juan Manuel Silva (Ford) a 1 vuelta
36° 45 Facundo Gil Bicella (Dodge) a 1 vuelta
37° 68 Julián Santero (Torino) a 1 vuelta
38° 42 Esteban Gini (Chevrolet) a 1 vuelta
39° 28 Emiliano Spataro (Torino) a 9 vueltas
40° 88 Leonel Sotro (Ford) a 17 vueltas
41° 69 Pedro Gentile (Chevrolet) a 19 vueltas
42° 31 Leonel Pernía (Chevrolet) a 24 vueltas
Promedio del Ganador: 167, 196 km/h.
Récord de Vuelta: N° 18 (Di Palma) en la vuelta 3 con 1m27s230 a 175.595 km/h.
Excluido: N° 19 (Gianini) por toque al N° 111 (Silva)
Pase y Siga: N° 69 (Gentile) por no respetar el aviso del banderillero en la salida de boxes
Pase y Pase y Siga: N° 72 (Serrano) por toque al N° 40 (Dose)
Apercibido: N° 99 (Jalaf) por toque al N° 15 (Ponte)


Próxima fecha: En el autódromo "Rosendo Hernández" de San Luis, entre el 12 y el 14 de Mayo.
Turismo Carretera - Campeonato 2017
(disputadas 4 fechas)
1° 18 Luis José Di Palma 136 (2 v)
2° 2 Matías Rossi 111 (1 v)
=° 43 Christian Ledesma 111
4° 5 Facundo Ardusso 103
5° 111 Juan Manuel Silva 100
6° 23 Gabriel Ponce de León 96.5
7° 42 Esteban Gini 94.5
8° 101 Lionel Ugalde 92
9° 10 Gastón Mazzacane 91.5
10° 6 Agustín Canapino 91
= ° 11 Jonatan Castellano 91
12° 9 Juan Martín Trucco 89.5
13° 24 Nicolás Bonelli 88.5
14° 19 Juan Pablo Gianini 87.5
15° 68 Julián Santero 85.5 (1 v)
16° 7 Juan Marcos Angelini 82.5
17° 151 José Manuel Urcera 81.5
18° 17 Emanuel Moriatis 76.5
19° 82 Mauricio Lambiris 74
20° 129 Mauro Giallombardo 69.5
21° 30 Nicolás González 68
22° 116 Alan Ruggiero 66
= ° 27 Omar Martínez 66
24° 1 Guillermo Ortelli 63.5
25° 33 Juan José Ebarlín 58
26° 72 Martín Serrano 56.5
27° 15 Martín Ponte 53.5
28° 144 José Ignacio Savino 53
29° 55 Santiago Mangoni 52
= ° 28 Emiliano Spataro 52
31° 8 Sergio Alaux 51
32° 107 Nicolás Cotignola 49
33° 14 Norberto Fontana 44.5
34° 52 Carlos Okulovich 36.5
35° 63 Próspero Bonelli 34
36° 99 Matías Jalaf 34
37° 79 Mathías Nolesi 31.5
38° 39 Camilo Echevarría 28.5
39° 40 Christian Dose 23
40° 77 Juan Martín Bruno 18
= ° 38 Diego De Carlo 18
42° 69 Pedro Gentile 18
43° 100 Sebastián Diruscio 14
44° 31 Leonel Pernía 12
45° 45 Facundo Gil Bicella 6
46° 88 Leonel Sotro 5
Nota: ( v) Piloto con victoria
Concepción del Uruguay - Series:
"Josito" Di palma y el "Guille" Ortelli largan adelante. Castellano ganó la segunda
16-Abr-2017 (Prensa Sportmotor).- "Josito" Di Palma, el arrecifeño del Laboritto Juniors, ganó la serie más rápida y largará por la cuerda, compartiendo la primera fila con Ortelli.
Guillermo Ortelli se impuso sin problemas de punta a punta en la primera batería. Se respetaron las posiciones en los primeros giros, hasta que se despistó Urcera, que había partido en el tercer lugar, y en esa misma maniobra Ponce de León avanzó con su Ford y escaló hasta el tercer lugar, dejando atrás a Alaux.
El de Salto que representa al JP Carrera pudo ser rápido para asegurarse un muy buen tiempo y nunca corrió riesgos con quien finalizó como escolta, el "Tati" Angelini.
En la segunda batería, Castellano también supo cómo liderar desde la primera hasta la última vuelta: el de Lobería sólo pasó sobresaltos en la largada con Bonelli, pero nunca puso en duda su primer lugar en la serie. Savino, cuando venía cuarto, entró en trompo y perdió lugares, delegándole la posición a Ledesma. El local, Bonelli, concluyó segundo y buscará avanzar para coronar el fin de semana con un buen resultado delante de su gente.
Pero el protagonismo se lo robó Josito Di Palma en la tercera serie, ya que fue la más rápida de todas. Con su Torino en un potencial muy alto, Josito marcó el ritmo desde el principio y fue consolidando una destacada labor que lo erige como candidato serio de cara a la final. Mazzacane y Canapino fueron los actores secundarios de la batería en la que nada pudieron hacer para dar cuenta del líder.
Julián Santero, que largó quinto, demostró las cualidades de su auto y sobrepasó a Gianini para posicionarse más adelante en la grilla de partida de la final: el plato fuerte de la jornada.
Turismo Carretera - Concepción del Uruguay
1ª Serie
(5 vueltas cronometradas)
1° 1 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 7m11s680
2° 7 Juan Marcos Angelini (Dodge) a 1s915
3° 23 Gabriel Ponce de León (Ford) a 6s834
4° 8 Sergio Alaux (Chevrolet) a 7s508
5° 28 Emiliano Spataro (Torino) a 9s777
6° 111 Juan Manuel Silva (Ford) a 9s988
7° 107 Nicolás Cotignola (Torino) a 12s089
8° 99 Matías Jalaf (Torino) a 13s035
9° 69 Pedro Gentile (Chevrolet) a 14s356
10° 33 Juan José Ebarlín (Chevrolet) a 14s591
11° 38 Diego De Carlo (Chevrolet) a 15s164
12° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) a 15s477
13° 129 Mauro Giallombardo (Ford) a 31s074
14° 40 Christian Dose (Chevrolet) a 1m18s921
15° 45 Facundo Gil Bicella (Dodge) a 1m30s598
Promedio del Ganador: 182.927 km/h.
Récord de Vuelta: N° 1 (Ortelli) en la vuelta 3 con 1m26s012 a 179.096 km/h.

2ª Serie (5 vueltas cronometradas)
1° 11 Jonatan Castellano (Dodge) 7m15s090
2° 24 Nicolás Bonelli (Ford) a 0s891
3° 101 Lionel Ugalde (Ford) a 2s150
4° 43 Christian Ledesma (Chevrolet) a 4s323
5° 9 Juan Martín Trucco (Dodge) a 6s330
6° 5 Facundo Ardusso (Torino) a 6s709
7° 15 Martín Ponte (Dodge) a 10s515
8° 14 Norberto Fontana (Chevrolet) a 11s758
9° 63 Próspero Bonelli (Ford) a 12s403
10° 116 Alan Ruggiero (Torino) a 12s706
11° 30 Nicolás González (Torino) a 12s991
12° 100 Sebastián Diruscio (Dodge) a 13s450
13° 144 José Ignacio Savino (Ford) a 21s267
Promedio del Ganador: 181.493 km/h.
Récord de Vuelta: N° 11 (Castellano) en la vuelta 2 con 1m26s683 a 177.709 km/h.

3ª Serie (5 vueltas cronometradas)
1° 18 Luis José Di Palma (Torino) 7m11s233
2° 10 Gastón Mazzacane (Chevrolet) a 3s650
3° 6 Agustín Canapino (Chevrolet) a 5s441
4° 68 Julián Santero (Torino) a 6s497
5° 19 Juan Pablo Gianini (Ford) a 7s532
6° 42 Esteban Gini (Chevrolet) a 10s721
7° 2 Matías Rossi (Ford) a 13s094
8° 17 Emanuel Moriatis (Ford) a 13s195
9° 27 Omar Martínez (Ford) a 13s377
10° 82 Mauricio Lambiris (Ford) a 13s857
11° 31 Leonel Pernía (Chevrolet) a 14s604
12° 52 Carlos Okulovich (Torino) a 14s964
13° 88 Leonel Sotro (Ford) a 15s290
14° 39 Camilo Echevarría (Chevrolet) a 15s489
Promedio del Ganador: 183.116 km/h.
<Récord de Vuelta: N° 18 (Di Palma, LJ) en la vuelta 3 con 1m25s960 a 179.204 km/h.
Turismo Carretera - Campeonato 2017
(disputadas 3 fechas)
1° 2 Matías Rossi 101 (1 v)
2° 111 Juan Manuel Silva 94.5
3° 18 Luis José Di Palma 91 (1 v)
4° 42 Esteban Gini 89
5° 19 Juan Pablo Gianini 84.5
6° 43 Christian Ledesma 81.5
7° 68 Julián Santero 1 79 (1 v)
8° 5 Facundo Ardusso 77.5
9° 23 Gabriel Ponce de León 67.5
10° 151 José Manuel Urcera 65.5
11° 9 Juan Martín Trucco 64.5
12° 30 Nicolás González 61
13° 101 Lionel Ugalde 61
14° 6 Agustín Canapino 58
15° 10 Gastón Mazzacane 57
16° 24 BONELLI, NICOLÁS 56
17° 82 Agustín Canapino 55.5
18° 17 Emanuel Moriatis 54
19° 72 Martín Serrano 53.5
20° 129 Mauro Giallombardo 52.5
21° 55 Santiago Mangoni 52
22° 27 Omar Martínez 52
23° 11 Jonatan Castellano 52
24° 116 Alan Ruggiero 50.5
25° 144 José Ignacio Savino 47
26° 7 Juan Marcos Angelini 47
27° 28 Emiliano Spataro 46
28° 15 Martín Ponte 40.5
29° 33 Juan José Ebarlín 38.5
30° 52 Carlos Okulovich 31.5
31° 79 Mathías Nolesi 31.5
32° 107 Nicolás Cotignola 30
33° 14 Norberto Fontana 30
34° 99 Matías Jalaf 29.5
35° 63 Próspero Bonelli 24
36° 8 Sergio Alaux 23.5
37° 40 Christian Dose 20
38° 1 Guillermo Ortelli 19.5
39° 77 Juan Martín Bruno 18
40° 38 Diego De Carlo 15
41° 69 Pedro Gentile 15
42° 39 Camilo Echevarría 14.5
43° 31 Leonel Pernía 10
44° 100 Sebastián Diruscio 4
45° 45 Facundo Gil Bicella 3
46° 88 Leonel Sotro 2
Nota: ( v) Piloto con victoria
.......... ...
Concepción del Uruguay - 2ª Clasificación:
Apareció el campeón, Ortelli se llevó los dos puntos de la pole
15-Abr-2017 (Prensa Sportmotor).- El campeón reinante, Guillermo Ortelli "pateó" el tablero para adueñarse de los dos puntos de la pole en la cuarta fecha del Turismo Carretera, que se disputa en el autódromo de Concepción del Uruguay. "Pinchito" Castellano también desplazó a "Josito" Di Palma.
Fue una tanda muy disputada con 5 Chevrolet en el top ten encerrados en menos de cuatro décimas, más un Torino, dos Ford e igual cantidad de Dodge, cuando 34 pilotos, de los 43 que giraron, lo hicieron en el segundo más veloz.
Todo esto motivó varios cambios en las posiciones con el "séptuple" Ortelli marcando 1m25s915, con la Chevy del JP Carrera, y por solo 72 milésimas arrebatarle la pole position, su 33ª en el TC, a Jonatan Castellano que aprovechó el nuevo potencia del Dodge que prepara junto a su padre Oscar en Lobería, luego de las modificaciones al Reglamento Técnico que le aumentó el diámetro del venturi.
"Josito" Di Palma, tercero en el campeonato, casi iguala (por solo 9 milésimas con respecto a ayer) y debió conformarse con el tercer puesto en la general, confiado en el buen andar del Torino del Laboritto Juniors Racing Team, equipo que en la "telonera" logró la pole con Juan Cruz Benvenutti y ganó la serie más veloz, además que Ortelli lleva motores de "Johnny" Laboritto, un día inolvidable para todos los integrantes de la escuadra de Dolores.
Otro piloto de Dodge, aparece adelante, Juan Marcos Angelini, piloto de UR Racing, quien saltó del 24° puesto al cuarto, siendo unas décimas más lento que el piloto de Salto.
Aprovechando su localía, Nicolás Bonelli (foto) puso al Ford que arma junto a su hermano "Pope" en el quinto lugar, siendo el mejor de la marca del óvalo, unas 14 milésimas detrás del "Tati" y 13 más rápido que el poleman de la fecha anterior, el "Rayo" Gastón Mazzacane con al Chevy del Dole Racing.
"Manu" Urcera sigue mostrándose rápido con la cupé Chevrolet de Las Toscas Racing, a pesar de perder cuatro posiciones para terminar 7° delante del marplatense Lionel Ugalde que tuvo un gran avance desde el 29° lugar de ayer.
Completaron las primeras diez posiciones, el dominador del ensayo del viernes, Agustín Canapino (Chevrolet-Jet Racing) y Sergio Alaux, que parece recuperado de un comienzo complicado ayer, al romperse el escape muy cerca de la tapa de cilindros, saltando desde el 27° puesto al décimo superando a tres "pilotos-preparadores", José "Nacho" Savino, Juan Pablo Gianini y a Gabriel Ponce de León, ambos con sendos Falcon.
El top 15 lo completaron dos pilotos que tienen serias intenciones de avanzar, el marplatense Christian Ledesma (Chevrolet-Sprint Racing-foto) y el mendocino Julián Santero (Torino-Dole Racing).
El líder del campeonato, Matías Rossi mejoró en solo 5 centésimas su crono del viernes con el Ford del Nova Racing y lo hizo descender del 5° al 18° lugar lo que demuestra la competitividad en la "máxima" categoría del automovilismo argentino. En tanto, el escolta en el torneo, el chaqueño Juan Manuel "Pato" Silva concluyó cuatro posiciones detrás del "Misil" con el Ford del CM Motorsport.
Lo que viene: Lo que viene: Ortelli y Angelini largarán desde la fila de privilegio en la primera serie de mañana, que se disputará a partir de las 9:00 horas, seguidos de Urcera y Alaux. A las 9:30 estarán en la priemra fila de la segunda batería Castellano y el local "Nico"Bonelli delante de Ugalde y Savino, donde el piloto de Dodge se tiene que cuidar de la "armada" de Ford; mientars que a las 10:00 horas, comenzarán adelante "Josito" Di Palma y el "Rayo" Mazzacane con Canapino y Gianini una fila atrás.
Declaraciones
Guillermo Ortelli (1°-foto): "Estoy muy contento. Creo que necesitábamos resultado así con el equipo, porque la realidad es que no veníamos mal en función de performance pero sí en resultados finales. Una vez más felicito al equipo, hicieron un gran trabajo. Concepción es una pista que me cae bien, que me gusta porque tiene partes muy rápidas y otras lentas, pero estas son carreras de autos y cuando no tenés el medio mecánico, no importa el circuito, no podés hacer nada. Hoy cuento con un gran auto y un gran motor que me entregar el equipo JP Carrera y ´Johnny´ Laboritto. Venimos a cada carrera con intenciones de ganar, pero este año nos fuimos prácticamente con la manos vacías en las 3 primeras carreras, cuando teníamos buen potencial para pelear adelante. Sabemos que seguimos teniendo el potencial en el auto y ahora tenemos una necesidad de sumar puntos. Hoy estamos ante una nueva oportunidad y trataremos de llevarnos lo mejor. Quiero dedicarle esta pole a toda la gente de mi querida ciudad de Salto que está siendo golpeada por el agua otra vez, al igual que otras ciudades del país, y desde acá les brindo un pequeño mimo con toda la fuerza".
Jonatan Castellano (2°-foto): "Contentos de haber podido redondear el sábado como esperábamos muy cerca de lograr la pole.
Fuimos trabajando muy finito en la puesta a punto del auto ya en los entrenamientos que se mostró muy firme, y prácticamente no se hicieron cambios para la clasificación, donde pudimos redondear una buena vuelta la primera, y luego veníamos muy parejos en el segundo intento y por el desgaste de la goma tal vez nos caímos un poquito en los últimos parciales.
Tenemos un gran auto para mañana, trataremos de aprovecharlo para pelear bien arriba y terminar de redondear con un gran resultado el muy buen fin de semana que venimos teniendo, ya que necesitamos sumar fuerte.
Agradecido a todo el Metalfor Castellano Power Team por el gran trabajo realizado en el auto, a los sponsor que nos acompañan y a toda la gente de Lobería e hinchada de Dodge que independientemente del resultado siempre alienta"
.
Juan Marcos "Tati" Angelini (4°-foto): "Contento de haber podido redondear el resultado que logramos. El auto se mostró competitivo ya en los entrenamientos donde sabíamos que teníamos muy buenos parciales, y pudimos luego mantener el nivel en la clasificación donde se pudo redondear la vuelta que nos deja en el cuarto puesto. Nos faltó un poquito para pelear la pole en el parcial uno pero estamos bien e iremos por un buen resultado el fin de semana. Agradecido a todo el UR Racing y Claudio Garófalo por el trabajo sobre la Dodge".
Sergio Alaux (10°): "Esas tres décimas que nos sepraran de la punta son las que le faltan a este motor ya que el de correr se rompió durante una prueba en el banco, igualmente es muy bueno lo hecho hasta acá, y además hacía mucho que no estaba ahí entre los díez, por eso agradezco al equipo Donto Racing y a toda la gente que hace posible que estas cosas sucedan".
Emiliano Spataro (16°-foto): "Hoy trabajamos sobre el enfoque aerodinámico del auto, para seguir conociendo al Torino y probando alternativas para hacerlo funcionar mejor. Mi objetivo era estar entre los doce primeros de la clasificación general, y con el tiempo del sábado quedamos a menos de una décima de lograrlo, en el mejor momento del auto. Es bueno el resultado, aunque nos falta mejorar un poco y por ello seguimos esforzándonos".
Matías Rossi (18°): "No fue buena la clasificación. Mejoramos, levemente, nuestro tiempo pero eso no nos alcanzó para mantenernos arriba. Hoy el auto se mostró con mucha ida de trompa, más que ayer, y con los cambios que hicimos no pudimos mejorarlo. Tenemos que buscar evolucionar el auto para tener un mejor tránsito de curva que es lo que nos hace perder un poco de tiempo. Nuestra meta, para mañana, es mejorar el ritmo del auto con respecto al rendimiento que tuvimos en Centenario, Soy muy autocrítico siempre para buscar los mejores resultados. No terminé conforme con mi tarea en el entrenamiento sabatino, pero lo importante es que con el error y todo estar entre los cinco mejores hablaba de que el auto estaba muy bien, pero después no se mantuvo al momento de clasificar".
Facundo Ardusso (23°): "No es un buen fin de semana para mí, hasta acá. Ayer parecía que estábamos bien, pero cuando quisimos evolucionar eso no sucedió. Estamos renegando un poco con el auto, pero esperamos poder revertirlo cuanto antes para estar más competitivos y ser protagonistas en este TC. Tenemos que enfocarnos en entender el comportamiento del auto, se nos está complicando poder equilibrarlo. Nos queda el domingo, y será tratar de avanzar en la serie y en la final, intentaremos llevarnos la mayor cantidad de puntos que nos sea posible".
Turismo Carrera - 4ª fecha 2017 - Concepción del Uruguay - Clasificación General (dos tandas)



Resultados sujetos de confirmación técnica y deportiva
1° 1 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m25s912
2° 11 Jonatan Castellano (Dodge) 1m25s984 a 0s072
3° 18 Luis José Di Palma (Torino) 1m26s003 a 0s091
4° 7 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m26s119 a 0s207
5° 24 Nicolás Bonelli (Ford) 1m26s133 a 0s221
6° 10 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m26s146 a 0s234
7° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m26s199 a 0s287
8° 101 Lionel Ugalde (Ford) 1m26s218 a 0s306
9° 6 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m26s259 a 0s347
10° 8 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m26s284 a 0s372
11° 144 José Ignacio Savino (Ford) 1m26s291 a 0s379
12° 19 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m26s316 a 0s404
13° 23 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m26s376 a 0s464
14° 43 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m26s378 a 0s466
15° 68 Julián Santero (Torino) 1m26s379 a 0s467
16° 28 Emiliano Spataro (Torino) 1:26.399 a 0s487
17° 15 Martín Ponte (Dodge) 1m26s409 a 0s497
18° 2 Matías Rossi (Ford) 1m26.425 a 0s513
19° 129 Mauro Giallombardo (Ford) 1m26s433 a 0s521
20° 9 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m26s482 a 0s570
21° 27 Omar Martínez (Ford) 1m26s519 a 0s607
22° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m26s549 a 0s637
23° 5 Facundo Ardusso (Torino) 1m26s572 a 0s660
24° 17 Emanuel Moriatis (Ford) 1m26s605 a 0s693
25° 99 Matías Jalaf (Torino) 1m26s702 a 0s790
26° 63 Próspero Bonelli (Ford) 1m26s726 a 0s814
27° 42 Esteban Gini (Chevrolet) 1m26s764 a 0s852
28° 107 Nicolás Cotignola (Torino) 1m26s779 a 0s867
29° 14 Norberto Fontana (Chevrolet) 1m26s807 a 0s895
30° 52 Carlos Okulovich (Torino) 1m26s811 a 0s899
31° 33 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m26s825 a 0s913
32° 72 Martín Serrano (Chevrolet) 1m26s874 a 0s962
33° 31 Leonel Pernía (Chevrolet) 1m26s883 a 0s971
34° 38 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m26s884 a 0s972
35° 116 Alan Ruggiero (Torino) 1m27s065 a 1s153
36° 82 Mauricio Lambiris (Ford) 1m27s164 a 1s252
37° 69 Pedro Gentile (Chevrolet) 1m27s196 a 1s284
38° 30 Nicolás González (Torino) 1m27s219 a 1s307
39° 88 Leonel Sotro (Ford) 1m27s472 a 1s560
40° 40 Christian Dose (Chevrolet) 1m28s030 a 2s118
41° 100 Sebastián Diruscio (Dodge) 1m28s096 a 2s184
42° 39 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m28s379 a 2s467
43° 45 Facundo Gil Bicella (Dodge) 1m31s053 a 5s141
Promedio del 1°: 179,304 km/h.
.......... ...
Concepción del Uruguay - 2° Entrenamiento:
"Pinchito" Castellano aprovechó al máximo el Dodge
15-Abr-2017 (Prensa Sportmotor).- Jonatan Castellano aprovechó los cambios reglamentarios que le dieron a a Dodge para situarse en lo más alto del entrenamiento sabatino del Turismo Carretera en Concepción del Uruguay, mejorando en 315 milésimas el tiempo con el que "Jsoito" Di palma logró la pole provisoria.
Con el Dodge que arma su equipo en Lobería, "Pinchito" se colocó en lo más alto de la prueba tras registrar un tiempo de 1m25s688 y sacarle más de tres décimas y media de ventaja con respecto de su más inmediato perseguidor, Guillermo Ortelli, el campeón vigente de la categoría.
Con el Torino del Laboritto Juniors Racing, "Josito" Palma se ubicó tercero a 37 centésimas de la referencia impuesta por Castellano, delante del segundo mejor Dodge del ensayo, en manosJuan Martín Trucco, quien concluyó a más de medio segundo de diferencia.
Completaron el top ten, tres "pilotos-preparadores" sexto Gabriel Ponce De León con el Ford que arma con su hermano Mariano, seguido del "Gurí" Omar Martínez, Lionel Ugalde, Alan Ruggiero, con el otro Torino del Laboritto Juniors Racing y décimo José "Nacho" Savino.
Turismo Carrera - 4ª fecha 2017 - Concepción del Uruguay - 1° Entrenamiento



1° 11 Jonatan Castellano (Dodge) 1m25s688
2° 1 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m26s054 a 0s366
3° 18 Luis José Di Palma (Torino) 1m26s061 a 0s373
4° 9 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m26s276 a 0s588
5° 23 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m26s323 a 0s635
6° 27 Omar Martínez (Ford) 1m26s344 a 0s656
7° 8 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m26s378 a 0s690
8° 101 Lionel Ugalde (Ford) 1m26s474 a 0s786
9° 116 Alan Ruggiero (Torino) 1m26s490 a 0s802
10° 144 José Ignacio Savino (Ford) 1m26s509 a 0s821
11° 14 Norberto Fontana (Chevrolet) 1m26s532 a 0s844
12° 17 Emanuel Moriatis (Ford) 1m26s664 a 0s976
13° 2 Matías Rossi (Ford) 1m26s691 a 1s003
14° 15 Martín Ponte (Dodge) 1m26s712 a 1s024
15° 7 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m26s738 a 1s050
16° 72 Martín Serrano (Chevrolet) 1m26s742 a 1s054
17° 129 Mauro Giallombardo (Ford) 1m26s777 a 1s089
18° 24 Nicolás Bonelli (Ford) 1m26s852 a 1s164
19° 31 Leonel Pernía (Chevrolet) 1m26s871 a 1s183
20° 43 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m26s885 a 1s197
21° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m26s904 a 1s216
22° 10 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m27s047 a 1s359
23° 42 Esteban Gini (Chevrolet) 1m27s102 a 1s414
24° 63 Próspero Bonelli (Ford) 1m27s112 a 1s424
25° 5 Facundo Ardusso (Torino) 1m27s128 a 1s440
26° 107 Nicolás Cotignola (Torino) 1m27s162 a 1s474
27° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m27s170 a 1s482
28° 52 Carlos Okulovich (Torino) 1m27s194 a 1s506
29° 19 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m27s195 a 1s507
30° 88 Leonel Sotro (Ford) 1m27s210 a 1s522
31° 28 Emiliano Spataro (Torino) 1m27s356 a 1s668
32° 69 Pedro Gentile (Chevrolet) 1m27s387 a 1s699
33° 39 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m27s571 a 1s883
34° 100 Sebastián Diruscio (Dodge) 1m27s573 a 1S885
35° 30 Nicolás González (Torino) 1m27s909 a 2s221
36° 38 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m28s128 a 2s440
37° 45 Facundo Gil Bicella (Dodge) 1m31s476 a 5s788
38° 82 Mauricio Lambiris (Ford) 1m34s644 a 8s956
39° 6 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m37s233 a 11s545
40° 68 Julián Santero (Torino) 1m41s241 a 15s553
41° 33 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m41s671 a 15s983
42° 40 Christian Dose (Chevrolet) 1m57s888 a 32s200
43° 99 Matías Jalaf (Torino) 3m40s614 a 2m14s926
Promedio del 1°: 179.773 km/h.
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Concepción del Uruguay - 1ª Clasificación: "Josito" Di Palma quiere otra pole
14-Abr-2017 (Prensa Sportmotor).- "Josito" Di Palma quiere su tercera pole position de la temporada 2017 del TC al marcar el mejor tiempo en la primera sesión clasificatoria en el autódromo de Concepción del Uruguay.
Con el Torino del Laboritto Juniors Racing Team, el arrecifeño mejoró en 1s440 su crono del ensayo para marcar 1m26s003 y quedarse con el "uno" del viernes, superando por más de tres décimas a Agustín Canapino, quien había dominado el ensayo con la Chevy del Jet Racing.
Otro que avanzó y se muestra como candidato es Gabriel Ponce de León poniendo al Ford que arma junto a su hermano Mariano en el tercer lugar a 43 centésimas, aventajando por 14 milésimas a "Manu" Urcera, con el Chevrolet de Las Toscas Racing.
El líder del campeonato Matías Rossi, que no había aprecido en el entrenamiento, quedó quinto con el Ford del Nova Racing con el que pretende sumar buenos puntos y mantenerse en la cima.
Completaron las primeras diez posiciones encerrados en 763 milésimas, sexto el mejor Dodge en manos de Juan Martín Trucco (foto), seguido de Juan Pablo Gianini (Ford-JPG Racing), el mendocino Julián Santero (Torino-Dole Racing), Facundo Ardusso (Torino-Renault Sport) y décimo Martín Ponte (Dodge-Forza Motorsport) en una tanda con 17 autos en el segundo más veloz.
Los hermanos Bonelli no han podio aprovechar su localía al concluir Nicolás 15° y "Pope" 26°. Juan Manuel Silva tuvo una sesión para el olvido al terminar 41° por lo cual el equipo Catalán Magni Motorsport va a tener mucho trabajo para entregarle al chaqueño un Ford veloz y defender el segundo puesto en el torneo. El "Pato" se fue ancho en la curva 1, perdió la línea de marcha y anduvo por el pasto. Allí se rompió el babero del auto y, sin carga delantera, se le hizo cuesta arriba.
Lo que viene: Mañana, la continuidad de la actividad del TC será a partir de las 12:00 horas con la segunda sesión de entrenamientos previa a la tanda definitiva de la clasificación que comenzará a las 15:00.
Declaraciones
"Josito" Di Palma
(1°): "Agradecido a todo el equipo Laboritto Juniors por el gran trabajo que realizaron para darme un auto que era una misil, a toda mi familia, a todos los sponsors y nos queda seguir trabajando para estar adelante. La vuelta salió de entrada ya el auto va perfecto. Concepción es un circuito que siempre me ha caído bien a mi, así que creo que estamos muy bien parados.
Tenemos un buen grip, pero no estamos en los tiempos de años anteriores por el estado de la pista ya que no se gira tanto durante el año, así que creo que podemos llegar a tener una diferencia de tiempos mañana al mejorar las condiciones, por eso hay que trabajar más y estar en buenas condiciones tanto en el segundo entranamiento como en la clasificación ya que hoy solo pusimos dos gomas nuevas y nos quedan cuatro para mañana".
Agustín Canapino (2°-foto): "Tuvimos un buen viernes, quedamos en el 2º lugar de la clasificación, siendo así el mejor Chevrolet posicionado. Muy contento con empezar así el fin de semana, venimos con un muy buen potencial desde que salimos a pista, así que mañana esperamos poder pelear por la pole position y seguir en este camino".
"Manu" Urcera (4°): "Cerramos un buen viernes con el 4º puesto, estoy contento tanto con el resultado como así también con el rendimiento del auto. Hasta ahora viene siendo el mejor fin de semana del año, el balance general entre motor y chasis funcionó muy bien, trabajamos sin problemas en los entrenamientos y evolucionamos algunas cosas, de todos modos el auto se mostró competitivo desde el inicio, eso habla de una gran tarea previa tanto de Las Toscas Racing en el taller como de Rody. Creo que si mañana mejoramos un poco, podemos evolucionar y avanzar en el clasificador".
Matías Rossi (5°-foto): "Salió una muy buena clasificación, aunque terminé un poco molesto conmigo porque en las dos vueltas que hice tuve pequeños fallos conductivos. El auto evolucionó y los neumáticos nuevos nos dieron un plus. Estoy muy conforme con el auto, mejoró el funcionamiento del entrenamiento a la clasificación, pero lamentablemente no pude sacarle el 100% del rendimiento".
Facundo Ardusso (9°): "Después de haber encontrado la solución a los problemas en el auto que no nos permitieron ser más competitivos en Olavarría, donde se movían algunos los elementos como la barra estabilizadora, la cañonera y las ruedas delanteras, ¡ahora el auto va por donde yo quiero! Jaja. Es una humorada, pero claramente se pegó un salto importante y este setup hace ir mucho mejor al auto. El segundo paso es mejorar. Queremos estar mucho mejor, más cerca de los demás Torinos. Espero que podamos mejorar mucho más para mañana"
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Juan Martín Trucco (6°): "Creo que venimos muy bien. Tenemos un gran auto y somos referentes de la marca en cada fecha pero queremos más. Voy a ir por la victoria pero sabiendo que necesitamos sumar puntos buenos, y eso es lo más importante pensando en el campeonato".
Martín Ponte (10°-foto): "Siento que estoy mejor que en carreras anteriores. Pude cerrar una buena vuelta que me permitió pelear por ser el mejor de la marca y meterme en el top ten".
Jonatan Castellano (11°): "Esperábamos un poco más en la clasificación por el salto que pudimos dar con el auto en el entrenamiento, donde el equilibrio del chásis era bueno y se notaron los cambios reglamentarios a la hora de la aceleración aparentemente. Sin embargo a la hora de poner la goma nueva quedamos muy de trompa en la clasificación, y de todas maneras con un auto que no funcionó como queríamos pudimos meternos bien cerca de los diez, por lo que si mañana volvemos a encontrar el equilibrio, no tengo dudas que vamos a dar un salto grande en el clasificador para pelear bien arriba".
Gastón Mazzacane (12°): "Fue un viernes interesante. En los entrenamientos el funcionamiento fue lógico y en la clasificación, tuve una chance de mejorar el tiempo un poquito en la última vuelta, pero no pude cerrarla bien, por lo que me quedé con el registro del primer intento. Creo que tengo un buen potencial para mañana sábado, con intenciones de buscar una buena posición para la serie del domingo. El objetivo del fin de semana es sumar fuerte, estamos cerca de los doce mejores en el campeonato y queremos irnos de Concepción del Uruguay dentro de ese grupo".
Guillermo Ortelli (13°-foto): "Comenzamos bien el día, tuvimos un entrenamiento lógico pero con una ida de cola en todos los sectores del circuito. Por eso trabajamos para mejorar esa tendencia de cara a la clasificación, pero el auto terminó de trompa y eso nos complicó para terminar con un mejor tiempo. Ya estamos pensando en mañana para tener un auto más equilibrado".
Emiliano Spataro (17°): "Le erramos un poquito en la puesta a punto, nos quedó yendo un poco de trompa el auto y no fue tan rápido. En entrenamientos, con neumático usado, iba mucho de cola, y con la goma nueva no. Al cambiar de un juego a otro, nos jugó un poco en contra. Tenemos una chance más mañana, tengo confianza en que vamos a avanzar. El circuito parece caerle bien al Torino, todavía queda más actividad por delante".
Christian Ledesma (20°-foto): "Tuvimos un viernes no tan feliz. La realidad es que el entrenamiento fue bueno más allá de no haber quedado adelante, contamos con un buen auto y parcializamos bien.
Pero salimos a clasificar y el auto quedó con una tendencia de trompa, raro a la hora de manejar. Trabajaremos para mañana, ojalá lo podamos revertir"
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Juan José "El Mago" Ebarlín (21°-foto): "Después de ser protagonistas en entrenamientos, tuvimos una clasificación en la que no quedó equilibrado el auto y quedamos lejos de lo esperado. Analizaremos con el equipo qué fue lo que no funcionó bien a la hora de clasificar y que no nos dejó estar adelante como pretendíamos después del potencial que vimos en entrenamientos. Nos queda mucho trabajo por delante, buscaremos aprovechar bien toda la actividad del sábado para evolucionar de cara al domingo".
Martín Serrano (22°): "Mas allá del puesto el resultado inicial es bueno, ya que nosotros nos jugamos a otra estrategia en relación a la mayoría de los equipos que decidieron colocar los cuatro neumáticos nuevos en el día de hoy. Nosotros sólo pusimos dos, y nos queda el juego completo para el día de mañana donde ya vamos a estar mucho más firmes con el circuito y la puesta a punto del auto, el trazado va a estar más engomado, y las condiciones de temperatura van a ser similares a las de hoy.
El auto dio un salto de entrenamiento a clasificación y nos faltó redondear un poquito en el último sector, sino podríamos inclusive estar más adelante. Pero de todas maneras, vamos con mucha confianza y buscando una mejora que nos meta bien arriba mañana"
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Mauricio Lambiris (23°-foto): "Arrancamos con el auto muy mal, producto de que con el equipo quisimos evaluar tres configuraciones muy distintas en cada uno de los autos. La nuestra no cayó como esperábamos, y una vez que terminó el entrenamiento el equipo hizo cambios que cayeron bastante bien en el Ford y nos dieron un camino para mañana. En nuestro caso al no tener un buen setup inicial, decidimos colocar sólo dos gomas nuevas hoy, y mañana con las cuatro, un mejor balance del auto y la pista más engomada, tenemos para dar un salto en el clasificador y pelear por meternos bien adelante".
Juan Marcos "Tati" Angelini (24°-foto): "Encontramos un auto bastante lógico en el entrenamiento, si bien nos centramos en trabajar sobre la carburación del motor producto de evaluar los nuevos difusores que nos dieron. Hicimos algunos cambios menores que con la goma nueva no cayeron bien, y perdimos algo del equilibrio, por lo cual mañana vamos a trabajar fuerte para lograr el balance y avanzar, ya que tenemos el potencial para hacerlo".
Sergio Alaux (27°-foto): "No pudimos entrenar porque el escape se rompió a la altura de la tapa, y no se puede seguir así porque se rompe el motor. A clasificar salimos con dos gomas nuevas nada más, ya que tenemos seis por fin de semana, lo hicimos para poder acomodarnos un poco más con el auto y mañana estar mejor.
Salió bastante lógica la clasificación, o por lo menos el auto se mostró lógico con estas condiciones así que estamos bien para mañana"
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Carlos Okulovich (28°): "No fue una buena clasificación para nosotros. La vuelta tampoco fue perfecta, no la pude redondear bien, pero de todos modos tenemos que mejorar el chasis en los sectores 1 y 3, sobre todo en el 1, en la curva rápida, que es donde más perdemos. Así que vamos a trabajar mañana en entrenamientos para mejorar en ese parcial y trataremos de pegar un salto en la segunda clasificación".
Matías Jalaf (31°-foto): "No entendemos los porqué no se pudo redondear una buena clasificación, ya que el auto mostró un muy buen comportamiento en el ensayo, donde por los parciales logrados estábamos para meternos entre los diez o doce mejores. No hicimos cambios, y al colocar la goma nueva el auto mostró una actitud distinta, haciéndose muy difícil de llevar ya que no tenía el equilibrio anterior. Vamos a trabajar haciendo cambios fuertes y revisar todo el función de mañana tratar de tener el potencial que supimos mostrar en el ensayo para dar un salto importante".
Pedro Gentile (36°): "Después del primer día de contacto con la pista puedo decir que estamos bien doblando, aunque nos falta un poquito, y que lamentablemente seguimos penando con el motor. Se mejoró para esta carrera, pero no todo lo necesario. Seguimos perdiendo en ese aspecto, pero trataremos de mejorar un poquito más para el domingo".
Camilo Echevarría (38°-foto): "Tuvimos durante todo el día una tendencia a ir de trompa que se agravó tras los cambios que hicimos para la clasificación, donde decidimos sólo poner dos gomas nuevas y guardarnos las cuatro para la tanda de mañana, así podemos aprovechar para trabajar en el auto.
Nos falta dar un saltito y tenemos cosas por probar que esperamos, nos permitan avanzar en el clasificador"
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Diego De Carlo (39°): "Empezamos complicados a la mañana, dimos unas vueltas y no pudimos girar mas porque se rompió la caja. No nos dio la posibilidad de probar el auto.
Por lo que en la clasificación salí con la desventaja de no haber podido probar cosas en el auto y corregir si había alguna falla. Salí con goma usada, deje la nueva para mañana y el auto iba mucho de trompa. El no poder haber trabajado en el entrenamiento nos dejó con menos chances. Mañana vamos a recuperarnos y poner todo para avanzar"
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Juan Manuel "Pato" Silva (41°-foto): "Me fui afuera, un error mío de conducción. En la curva 1 me tiré un poquito pasado de velocidad y, como el final de curva es ciego, perdí toda la referencia. Se rompió la carga aerodinámica delantera y sólo quedó pensar en mañana. Da bronca, pero hay que ser positivo y recuperarse. El entrenamiento había sido un buen indicio con el auto. Esperemos que mañana las condiciones sean buenas y poder meternos adelante".
Turismo Carrera - 4ª fecha 2017 - Concepción del Uruguay - 1ª Clasificación



1° 18 Luis José Di Palma (Torino) 1m26s003
2° 6 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m26s364 a 0s361
3° 23 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m26s433 a 0s430
4° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m26s457 a 0s454 (foto 1)
5° 2 Matías Rossi (Ford) 1m26s473 a 0s470 (foto 2)
6° 9 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m26s482 a 0s479
7° 19 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m26s483 a 0s480
8° 68 Julián Santero (Torino) 1m26s489 a 0s486
9° 5 Facundo Ardusso (Torino) 1m26s572 a 0s569
10° 15 Martín Ponte (Dodge) 1m26s766 a 0s763
11° 11 Jonatan Castellano (Dodge) 1m26s772 a 0s769
12° 10 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m26s789 a 0s786
13° 1 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m26s793 a 0s790
14° 17 Emanuel Moriatis (Ford) 1m26s908 a 0s905
15° 24 Nicolás Bonelli (Ford) 1m26s925 a 0s922 (foto 3)
16° 129 Mauro Giallombardo (Ford) 1m26s952 a 0s949
17° 28 Emiliano Spataro (Torino) 1m26s979 a 0s976
18° 42 Esteban Gini (Chevrolet) 1m27s012 a 1s009
19° 14 Norberto Fontana (Chevrolet) 1m27s071 a 1s068
20° 43 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m27s072 a 1s069
21° 33 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m27s107 a 1s104
22° 72 Martín Serrano (Chevrolet) 1m27s158 a 1s155
23° 82 Mauricio Lambiris (Ford) 1m27s164 a 1s161
24° 7 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m27s180 a 1s177
25° 144 José Ignacio Savino (Ford) 1m27s208 a 1s205
26° 63 Próspero Bonelli (Ford) 1m27s225 a 1s222
27° 8 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m27s256 a 1s253 (foto 4)
28° 52 Carlos Okulovich (Torino) 1m27s294 a 1s291
29° 101 Lionel Ugalde (Ford) 1m27s351 a 1s348
30° 116 Alan Ruggiero (Torino) 1m27s351 a 1s348
31° 99 Matías Jalaf (Torino) 1m27s397 a 1s394
32° 88 Leonel Sotro (Ford) 1m27s643 a 1s640
33° 31 Leonel Pernía (Chevrolet) 1m27s786 a 1s783
34° 30 Nicolás González (Torino) 1m27s821 a 1s818
35° 27 Omar Martínez (Ford) 1m27s872 a 1s869
36° 69 Pedro Gentile (Chevrolet) 1m28s045 a 2s042
37° 107 Nicolás Cotignola (Torino) 1m28s049 a 2s046
38° 39 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m28s379 a 2s376
39° 38 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m28s663 a 2s660
40° 40 Christian Dose (Chevrolet) 1m28s697 a 2s694
41° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m29s262 a 3s259
42° 45 Facundo Gil Bicella (Dodge) 1m30s898 a 4s895
Sin Tiempos
N° 100 Sebastián Diruscio (Dodge)
Promedio del 1°: 179.115 km/h.
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Concepción del Uruguay - 1° Entrenamiento: Canapino adelante con tres Dodge al acecho
14-Abr-2017 (Prensa Sportmotor).- Agustín Canapino fue el más rápido en el primer entrenamiento del TC en el autódromo de Concepción del Uruguay, donde los Dodge aparecieron peleando los puestos de adelante luego de las modificacioens al Reglamento Técnico.
Con el Chevrolet del Jet Racing, el arrecifeño marcó 1m26s852 a 1s886 del récord del trazado, aventajando por solo 51 milésimas a Jonatan Castellano, que aproveché la modificación de venturi para los Dodge para volver a los puestos de vanguardia, al igual que otros dos pilotos de la marca de la pentaestrella, el cai local Martín Ponte (Forza Motorsport) quien fue 3° a 22 centésimas y Juan Martín Trucco (JMT Motorsport), 5° detrás de un "sorprendente" Alan Ruggiero (Laboritto Juniors Racing) con el mejor Torino.
El "Mago" Juan José Ebarlín fue el mejor Chevrolet 6° a 423 milésimas con la cupé del Donto Racing, superando al mejor Ford, el del juninense Gabriel Ponce de León.
Completaron el top ten encerrado en 646 milésimas, Guillermo Ortelli (Chevrolet-JP Carrera) seguido por "Josito" Di Palma (Torino-Laboritto Juniors Racing) y décimo el local Nicolás Bonelli, con el Ford que arma junto con su hermano "Pope", quien fue 29° en una tanda donde 15 autos quedaron en el segundo más veloz .
Integraron dicho grupo Emiliano Spataro (Torino-Renault Sport) 11° seguido del "Nacho" José Ignacio Savino (Ford-Savino Sport), el "Pato" Juan Manuel Silva (Ford-CM Motorsport), la "Rana" Mauro Giallombardo (Ford-Werner Competición) y el "Rayo" Gastón Mazzacane (Chevrolet-Dole Racing)
El líder del torneo, Matías Rossi no tuvo el comienzo esperado al quedar 30° con el Ford del Nova Racing.
Otros con problemas. Mauro Giallombardo provocó, al inicio la única bandera roja del entrenamiento y el Ford N° 129 del Werner Competición tuvo que ser llevado a remolque a los boxes cambair el filtro de aceite que se había roto permitiendo que "La Rana" pueda seguir girando a pesar de gran pérdida de tiempo.
Sergio Alaux tuvo problemas en el impulsor del Chevrolet del Dole Racing al quedar en cinco cilindros por la rotura del escape, sumado a que el motor del pigüense tiene unos 10 caballos de potencia menos que el de su compañero de equipo, Juan José Ebarlín.
Lionel Ugalde tuvo una falla en su Ford que no pudo solucionar. Los mecánicos del equipo del marplatense trabajron intensamente cambiando varios elementos sin éxito.
Lo que viene: La actividad del TC continuará a las 15:05 con la priemra sesión clasificatoria de la cuarta fecha del campeonato 2017.
Turismo Carrera - 4ª fecha 2017 - Concepción del Uruguay - 1° Entrenamiento



1° 6 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m26s852
2° 11 Jonatan Castellano (Dodge) 1m26s903 a 0s051 (foto 1)
3° 15 Martín Ponte (Dodge) 1m27s072 a 220
4° 116 Alan Ruggiero (Torino) 1m27s078 a 0s226
5° 9 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m27s211 a 0s359
6° 33 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m27s275 a 0s423
7° 23 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m27s313 a 0s461
8° 1 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m27s389 a 0s537
9° 18 Luis José Di Palma (Torino) 1m27s443 a 0s591
10° 24 Nicolás Bonelli (Ford) 1m27s498 a 0s646
11° 28 Emiliano Spataro (Torino) 1m27s546 a 0s694
12° 144 José Ignacio Savino (Ford) 1m27s631 a 0s779
13° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m27s659 a 0s807
14° 129 Mauro Giallombardo (Ford) 1m27s737 a 0s885
15° 10 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m27s832 a 0s980
16° 27 Omar Martínez (Ford) 1m27s924 a 1s072
17° 42 Esteban Gini (Chevrolet) 1m27s944 a 1s092
18° 52 Carlos Okulovich (Torino) 1m27s950 a 1s098
19° 17 Emanuel Moriatis (Ford) 1m27s986 a 1s134
20° 14 Norberto Fontana (Chevrolet) 1m28s030 a 1s178
21° 68 Julián Santero (Torino) 1m28s039 a 1s187
22° 19 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m28s060 a 1s208
23° 5 Facundo Ardusso (Torino) 1m28s126 a 1s274
24° 72 Martín Serrano (Chevrolet) 1m28s127 a 1s275
25° 7 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m28s134 a 1s282
26° 82 Mauricio Lambiris (Ford) 1m28s136 a 1s284 (foto 2)
27° 88 Leonel Sotro (Ford) 1m28s227 a 1s375
28° 69 Pedro Gentile (Chevrolet) 1m28s236 a 1s384
29° 63 Próspero Bonelli (Ford) 1m28s275 a 1s423
30° 2 Matías Rossi (Ford) 1m28s278 a 1s426
31° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m28s661 a 1s809
32° 30 Nicolás González (Torino) 1m28s829 a 1s977
33° 101 Lionel Ugalde (Ford) 1m28s941 a 2s089
34° 40 Christian Dose (Chevrolet) 1m29s222 a 2s370
35° 107 Nicolás Cotignola (Torino) 1m29s418 a 2s566
36° 31 Leonel Pernía (Chevrolet) 1m29s495 a 2s643
37° 39 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m30s755 a 3s903
38° 45 Facundo Gil Bicella (Dodge) 1m31s895 a 5s043
39° 43 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m33s321 a 6s469
40° 8 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m33s642 a 6s790
41° 99 Matías Jalaf (Torino) 1m39s505 a 12s653 (foto 3)
42° 100 Sebastián Diruscio (Dodge) 1m47s781 a 20s929
43° 38 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m48s957 a 22s105
Promedio del 1°: 177.364 km/h.
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La quinta fecha será en el "Rosendo Hernández"
13-Abr-2017 (Prensa MV).- El quinto capítulo del calendario del Turismo Carretera se llevará a cabo en el autódromo "Rosendo Hernández", de San Luis.
La Asociación Corredores Turismo Carretera informa que después de numerosas reuniones mantenidas en el último mes de Marzo hasta la fecha, con autoridades del Gobierno de la provincia de San Luis; Productoras de eventos y shows artísticos; la dirigencia del Turismo Nacional, y las gerencias de Marketing y Comercial de la ACTC, responsables de un evento automovilístico sin precedentes para el "Parque La Pedrera" de la ciudad de Villa Mercedes, se decidió, por no lograr confirmaciones de presencia (por compromisos asumidos con anterioridad) de shows, muestras históricas itinerantes y competencias deportivas (Turismo Nacional) a tan importante evento, la postergación del mismo para el mes de Septiembre.
Agradeciendo desde ya la comprensión y aprobación del Gobernador de la Provincia, Dr. Alberto Rodríguez Saa a esta solicitud.
De esta forma queda confirmada la presencia del Turismo Carretera los días 11, 12, 13 y 14 de Mayo en el autódromo "Rosendo Hernández", de dicha provincia.
"Pinchito" Castellano: "Esperemos los cambios reglamentarios nos caigan muy bien"
13-Abr-2017 (Prensa JC).- Jonatan Castellano viaja con confianza a la cuarta fecha del año de Turismo Carretera, que se disputará este fin de semana en Concepción del Uruguay. Tras los cambios reglamentarios para agrandar los Venturí del carburador para el motor (de 34 a 36 milímetros) que incrementarán la potencia, el de Lobería espera poder lograr un buen equilibrio sobre la Dodge en la cual ha trabajado fuerte el Metalfor Castellano Power Team, para lograr el protagonismo esperado y llevarse puntos importantes.
"Esperemos los cambios reglamentarios nos caigan muy bien. Si bien no es lo que habíamos pedido, desde la ACTC se accedió a modificar los difusores del carburador en 2 milímetros, y si bien a ciencia cierta no vamos a saber cuánto es la mejora hasta poner el motor en el banco de pruebas, se van a ganar mas HP y va a generar un poco más de potencia y aceleración. Confío en que podemos ser protagonistas, el equipo trabajó mucho para mejorar la velocidad de curva del auto, y si logramos un buen equilibrio, es un circuito que puede caerle bien a la marca. Estoy ansioso de poder comenzar a girar en Concepción esperando que la mejora nos permita ser competitivo para pelear bien arriba, y empezar a pensar en puntos importantes", remarcó "Pinchito".
Jalaf llega con una buena base
13-Abr-2017 (Prensa MJ).- Matías Jalaf encara con buenas expectativas la cuarta fecha del año de Turismo Carretera, que se disputará este fin de semana en el autódromo de Concepción del Uruguay, un circuito en el cual el Torino ha mostrado buen funcionamiento habitualmente, y en el que el piloto mendocino buscará con la unidad del Indecar Racing lograr el resultado que se le viene negando.
"Venimos de mostrar un buen funcionamiento en Olavarría, con un auto que se mostró equilibrado, más allá que luego no obtuvimos el resultado que esperábamos por contingencias de carrera. Se trabajó fuerte para mantener el nivel e inclusive mejorarlo con algunos desarrollos en el motor. Vamos en búsqueda de lograr ese resultado que se viene negando por distintas circunstancias y del cual sin dudas estamos muy cerca", resumió el mendocino.
Mangoni y su recuperación
13-Abr-2017 (Prensa CMS).- Santiago Mangoni continúa con el proceso de recuperación luego del fuerte accidente en Olavarría.
El balcarceño se comunicó por las redes sociales hablando de su actual sitación: "‪Buen día a todos, acá sigo internado en busca de mi recuperación.
Sigo con dolores respiratorios por mis costillas quebradas y la contusión pulmonar.. empezando a reabilitar y ahora es cuando más duele.
La cabeza no para, varios días de hospital tengo por delante aún pero sigo con muchas ganas y mucha fuerza gracias a mi familia y amigos para sacar estar situación adelante, aunque hay días que son de puro sufrimiento y dolor.
Seguiré trabajando para que me saquen los drenajes y los calmantes, para de a poco volver a la realidad. Muchas gracias de corazón a todos los mensajes que me llegan, es increíble, no puedo contestar llamadas porque me agito ante la falta de aire pero igual muy agradecido de corazón a todos por su apoyo, en algún tiempo más estaré en mi hogar para seguir mi recuperación , saludos a todos y nuevamente gracias"
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Rossi con ansias de ser nuevamente protagonista
12-Abr-2017 (Prensa MR).- Con el respaldo de saber que cuenta con un Ford competitivo, Matías Rossi afronta la cuarta fecha del año del Turismo Carretera, que se disputará este fin de semana en Concepción del Uruguay, con el anhelo de pugnar por los puestos de vanguardia. El piloto del Nova Racing cuenta con notables antecedentes allí.
El Turismo Carretera arriba al autódromo de Concepción del Uruguay para continuar con el desarrollo del 76º Campeonato Argentino. En el escenario entrerriano se llevará a cabo la cuarta fecha del año. Hasta allí también viajan las ilusiones de Matías Rossi quien, luego del triunfo en la cita anterior en Olavarría, defenderá el liderazgo del campeonato. Junto con el equipo Nova Racing, el Misil ansía mantener el protagonismo y continuar con el desarrollo del Ford.
"Vamos con muy buenas expectativas por cómo viene andando el auto. Independientemente del triunfo, que se dio por muchas situaciones, el Ford está funcionando bien. Tanto en Centenario como en Olavarría en piso seco también tuvo buen rendimiento", expresó el representante de Del Viso quien producto de la victoria en el "Hermanos Emiliozzi" pasó a liderar el certamen.
Como siempre, el primer objetivo establecido con este sistema de campeonato es mantener la regularidad que le posibilite acceder a la "Copa de Oro". Lógicamente, si se puede ganar la Etapa Regular, mejor todavía. "La meta es seguir sumando puntos para el campeonato, como lo venimos haciendo. Por el poco tiempo que hubo entre carrera y carrera, en el auto no hubo muchos cambios. Sólo se hizo un repaso general en la parte mecánica, controlando que esté todo bien", agregó Matías.
El Turismo Carretera, categoría que reinauguró el autódromo en 2014, se presentó en cuatro ocasiones en Concepción del Uruguay. En todas, el "Misil" fue protagonista destacado. Muestra de ello es que su "peor" resultado es el quinto puesto logrado en 2015; acumula una victoria, el día del estreno, una tercera posición en la primera visita del año pasado y un cuarto lugar en la segunda de 2016. "Creo que podemos estar en un buen nivel. Vamos a seguir trabajando sobre el auto en función de continuar con el desarrollo y las mejoras. El viernes, cuando arranquemos con la actividad, tendremos el primer parámetro", concluyó el campeón 2014 quien pretende enriquecer sus grandes antecedentes.
Ortelli llega a Concepción con buenos antecedentes
12-Abr-2017 (Prensa GO).- Guillermo Ortelli se prepara para un nuevo compromiso en TC. el cuarto del calendario 2017, que tendrá lugar en Concepción del Uruguay. Es el último ganador allí.
A menos de dos semanas de la carrera especial en Olavarría, Guillermo Ortelli está focalizado en su próximo desafío dentro de la máxima categoría del automovilismo nacional que entre viernes y domingo se disputará en el autódromo de Concepción del Uruguay, en la provincia de Entre Ríos .
El piloto de Salto, con siete campeonatos logrados en en el Turismo Carretera, llega a "La Histórica" con expectativas renovadas y la intención de cortar la racha negativa con el Chevrolet del equipo JP Carrera.
Las tres primeras fechas del campeonato 2017 no entregaron los resultados finales esperados para el séptuple campeón del TC y por ello quiere revertir ese mal comienzo para comenzar a sumar puntos importantes.
Concepción es un circuito que le trae buenos recuerdos porque en octubre de 2016, en la última visita de la categoría, se quedó con la victoria, y ahora intentará repetir podio con el Chevrolet.
Hasta ahora solo sumó 19,5 unidades, una cantidad que lo deja 38º en la tabla de posiciones, y necesita un buen resultado para pegar el salto.
Su primera actividad sobre la pista entrerriana se dará el viernes con entrenamientos de 30 minutos y la primera clasificación del fin de semana.
El circuito es uno de los más nuevos del país, presenta una extensión de 4.279 metros y tiene características similares al de Paraná.
Agustín Canapino quiere revancha con el Chevrolet
12-Abr-2017 (Prensa AC).- Después de ganar en Salta con el Top Race, Agustín Canapino viaja Concepción del Uruguay, donde correrá en la cuarta fecha de Turismo Carretera.
Entre viernes y domingo, en el autódromo de Concepción del Uruguay, provincia de Entre Ríos, se disputará la cuarta fecha de TC. Agustín Canapino intentará plasmar con un buen resultado final el potencial del Chevrolet del equipo JET Racing.
En la pasada cita de la máxima divisional del automovilismo argentino, en Olavarría, el piloto de Arrecifes no tuvo el fin de semana deseado.
En la primera competencia especial del año en Olavarrái no pudo terminar la final y ahora buscará revancha en la continuidad del certamen en la "maxima" del automovilismo argentino.
El trazado entrerriano tiene 4.279 metros de extensión y es uno de los más modernos del país, ya que fue inaugurado en 2014. Justamente en esa primera fecha, Canapino ganó una serie y fue 2º en la final. El año pasado el TC visitó dos veces Concepción del Uruguay y en la primera Agustín también fue protagonista al vencer en una serie y llegar 4º en la final.
"Vamos a Concepción del Uruguay en la búsqueda de revancha después de Olavarría, donde no tuvimos un buen fin de semana. Esta vez esperamos poder plasmar el potencial que tiene el Chevrolet, que es muy bueno; está funcionando muy bien pero no se nos vienen dando las cosas. Ojalá podamos, de una vez por todas, tener un buen resultado como logramos en el inicio del año y sumar otra vez puntos gordos para estar en la pelea por los primeros puestos del campeonato", señaló el "Titán de Arrecifes" 14º en el campeonato con 58 puntos.
Ardusso, con expectativas renovadas
12-Abr-2017 (Prensa FA).- El piloto de Las Parejas afronta la cuarta fecha del Turismo Carretera en el trazado entrerriano, donde junto a su Torino No5 del Renault Sport Torino Team buscarán volver a mostrarse competitivos y aspirar a la victoria desde este viernes cuando se ponga en marcha la actividad.
La perfomance de las tres primera fechas de la temporada mostraron ciertos altibajos, aunque logró el primer objetivo propuesto de sumar puntos importantes que le permitieran mantenerse entre los líderes del certamen. Así, a punto de iniciarse la cuarta fecha del calendario se encuentra en el octavo puesto del certamen a solo 23,5 unidades del único puntero, Matías Rossi.
"Todavía no encontramos un buen equilibrio del auto. Hay que seguir trabajando para estar más rápido en lo que viene. Así y todo estamos puesto 8 en el campeonato, pero obviamente no nos conformamos con eso y tenemos que estar en un mejor nivel. Hay que encontrar un mejor setup para poder estar más competitivos porque pretendemos ir por cosas más importantes que las que hemos logrado hasta ahora", comentaba Facundo tras la fecha especial de Olavarría.
Ahora, el desafío entrerriano le plantea una nueva posibilidad de pelear adelante. Tras los trabajos en el taller de Chacabuco, donde se realizó una labor sesuda sobre su Torino en busca de un mejor equilibrio, Ardusso confía en que este fin de semana puede recuperar el rumbo mostrado en la primera fecha del campeonato cuando fue protagonista todo el fin de semana en un circuito que se presenta bueno para la marca y en el que tiene un rico historial.
"Después de dos carreras sin los resultados deseados, las expectativas se renuevan. De la fecha pasada a esta fecha de Concepción del Uruguay se encontraron un par de detalles en algunos elementos del auto que no estaban bien, así que de solucionarse esos inconvenientes vamos a tener un gran fin de semana. Para la marca Concepción es una pista muy favorable, y yo tengo buenos antecedentes, buenas referencias. Una pole, una serie, un podio en el TC y buenos resultados también con otras categorías. Vamos a Entre Ríos confiados de tener un gran fin de semana", remarcó el "Flaco" de Las Parejas.
Okulovich confiado para Concepción
12-Abr-2017 (Prensa CO).- El fin de semana venidero, Carlos Okulovich correrá la cuarta fecha del Turismo Carretera en Concepción del Uruguay, Entre Ríos. Buscará pelear adelante con el Torino del Maquin Parts Racing.
Tras ser local con el Turismo Nacional en Posadas, Carlos Okulovich espera ansioso por la llegada del Turismo Carretera al autódromo de Concepción del Uruguay para subirse una vez más al Torino del equipo Maquin Parts Racing. Tiene mucha confianza y viaja con el objetivo de ser protagonista.
En la competencia anterior del TC, la fecha especial en Olavarría, el misionero perdió la chance de pelear adelante por un problema en la batería del auto pero terminó muy conforme con el rendimiento general de la unidad, de modo que en los últimos diez días la escudería de la familia Soljan realizó trabajos de rutina para llegar en óptimas condiciones al nuevo compromiso en el escenario entrerriano.
"Oku" llega a la cuarta fecha en el puesto 30 del campeonato, con 31,5 puntos, y su primer contacto de "Oku" con la pista de Concepción se dará el viernes con entrenamientos de 30 minutos y la primera clasificación. El trazado es uno de los más nuevos del país y presenta una extensión de 4.279 metros, con un dibujo interesante para el espectáculo con 5 curvas a la izquierda y 3 a la derecha.
"Llegamos muy bien para Concepción. El equipo repasó todo el auto y vamos con mucha confianza porque viene de funcionar bien en Olavarría. Estoy ansioso y convencido que va a ser un gran fin de semana para nosotros", comentó el misionero.
Lambiris: "Tenemos que recuperar el nivel"
12-Abr-2017 (Prensa ML).- Mauricio Lambiris encara con una serie de cambios de importancia sobre el Ford la cuarta fecha del año de Turismo Carretera, que se disputará en el autódromo de la ciudad de Concepción del Uruguay.
El piloto de Montevideo buscará de esta manera recuperar el protagonismo y sumar puntos de importancia para volver a meterse entre los doce mejores en el campeonato, en un circuito en el cual siempre supo ser protagonista. "A esta cuarta carrera siento que llego bien, más allá de que en la última fecha no me sentí tan competitivo. Sabemos y somos conscientes de que tenemos que recuperar el nivel que mostramos en la primera carrera, en Viedma", reconoce Mauricio, y agregó: "El equipo del Gurí Martínez trabajó mucho sobre el auto para tratar de mejorar, ya que por distintas circunstancias no funcionamos como quisiéramos en las dos últimas carreras. Vamos con algunos cambios de importancia en puesta a punto del Ford, esperando poder caer competitivos desde el primer entrenamiento, y sobre todo que el auto responda como queremos a la hora de colocar la goma nueva en clasificación .
Para quien lleva el número 82 en los laterales de su Ford, estar presente en Concepción del Uruguay es casi sentirse local. "Siempre es atractivo para nosotros correr en Concepción del Uruguay, es un circuito que me gusta y donde hemos tenido muy buenos resultados, que esperamos puedan repetirse para sumar fuerte para volver a meternos entre los doce mejores en el campeonato y sobre todo porque tengo muchos amigos uruguayos que están cerca y es de la pocas veces que uno puede disfrutarlos en un fin de semana así", rescata.
Con apenas cuatro carreras disputadas en la plaza entrerriana, Lambiris siente que la adaptación o el conocimiento del trazado para los pilotos ya no resulta determinante para los resultados. "La categoría está muy competitiva y los circuitos ya no hacen la diferencia, sino que lo importante es cómo llegan los equipos y la puesta a punto de los autos. Esperemos que esta fecha podamos volver a la performance que mostramos y que nos puede hacer protagonistas otra vez", anhela el uruguayo.
Fontana con la intención de pegar el salto
12-Abr-2017 (Prensa NF).- El Campeonato Argentino de Turismo Carretera afrontará la cuarta fecha de su temporada 2017. El autódromo "Concepción del Uruguay" de la ciudad homónima será la encargada de recibir a la categoría, que tendrá entre sus filas a Norberto Fontana.
El piloto del JP Carrera llega a la provincia de Entre Ríos siendo el mejor del equipo en el Campeonato (es 33°, a 71 de Matías Rossi –Ford-, el líder), aunque ello no sea un aliciente ni mucho menos, pensando en la ubicación en la que se encuentra tras un complicado inicio de torneo.
Hasta el momento, su mejor resultado ha sido el logrado en Centenario, por la 2ª fecha, donde logró finalizar 16° la exigencia final, en un fin de semana en el que también logró su trabajo clasificatorio más destacado (21°). Un 28° puesto en Viedma y el último abandono en Olavarría completan su tarea, por lo que está más que claro que la cita en "La Histórica" buscará ser el punto de partida para ubicarse con el Chevrolet N°14 al menos entre los quince mejores.
De las cuatro competencias disputadas por el TC en Concepción, el arrecifeño ha tenido como mejor ubicación un 6° lugar, lograda en la primera visita de la categoría el año pasado. Luego, acumula un 8° (en 2014), un 22° (2015) y un abandono, en la última carrera realizada allí.
Gentile: "Vamos a andar bien"
12-Abr-2017 (Prensa PG).- Pedro Gentile espera con expectativas renovadas la cuarta fecha del año de Turismo Carretera, en Concepción del Uruguay, un escenario que le trae buenos recuerdos.
Este fin de semana, Pedro Gentile buscará cortar la mala racha con el Chevrolet en el autódromo de Concepción del Uruguay, Entre Ríos, dentro del marco de la cuarta fecha del campeonato de la máxima. Llega con confianza porque contará con mejoras en el motor y es un circuito donde ganó en su última participación con el TC Mouras.
Solo pasaron diez días desde la última competencia del TC, la especial con cambio de neumáticos en Olavarría, y en ese tiempo Daniel Berra trabajó a fondo sobre el impulsor para recuperar el potencial perdido. Esta mañana se roleó el auto y los resultados entregaron que el motor ganó más de 10 caballos fuerza, una importante mejora.
Por dicho motivo, "Pedrito" aguarda el fin de semana en Concepción con expectativas renovadas después de tres carreras muy complicadas. Buscará pelear entre los primeros veinte y comenzar a sumar puntos importantes junto al equipo JP Carrera, que también tiene buenos antecedentes en el autódromo entrerriano.
"Hoy pasamos por el rolo y vimos que mejoró el motor. Berra trabajó y encontró la solución para ganar potencia, pasamos de 412 caballos a 423, que si bien no es lo óptimo porque todavía nos faltan 7 más para estar al mejor nivel, la diferencia es más chica y vamos estar mucho mejor que la carrera anterior. Se viene Concepción, una pista trabada que siempre le cayó bien al equipo y donde gané la última vez que corrí con el TCM. El viernes veremos cómo cae el auto, pero seguramente vamos a andar bien", señaló el pilto de JP Carrera.
Ponte con ilusiones renovadas
12-Abr-2017 (Prensa MP).- En la primera fecha en su provincia, Martín Ponte necesita ser protagonista. El Turismo Carretera llega a Concepción del Uruguay y el concordiense desea pelear con el Dodge del Forza Motorsport. La ACTC efectuó un retoque reglamentario para los piltos de Dodge que buscará aprovechar el enterriano que es "casi" local.
Sabido es que Martín Ponte disfruta de manera especial cada presentación en Entre Ríos. Este fin de semana, el Turismo Carretera llega por primera vez a la provincia mesopotámica para disputar, en Concepción del Uruguay, la cuarta fecha del 76º Campeonato Argentino. Allí espera el concordiense tener el despegue luego de un comienzo de año complicado con el Dodge del equipo Forza Motorsport.
"Siempre tenemos buenas expectativas. Cada vez que se inicia un fin de semana de carrera a uno se le renuevan las ganas y las ilusiones. Necesito tener una fecha normal, sin contratiempos ni roturas de nada", expresa Martín quien, por distintas situaciones, no ha tenido el comienzo de campeonato deseado. El 14º lugar en Olavarría es su mejor resultado hasta aquí.
Encontrar la regularidad es la gran meta que tiene el entrerriano por delante. Para ello será necesario que la fortuna lo acompañe. "Espero que podamos desarrollar la fecha normalmente, cosa que hasta acá me costó. En Viedma tuve un montón de problemas, en Centenario el toque con Spataro en la serie y en Olavarría la rotura del motor. Hasta acá no pude tener un fin de semana para trabajar y para correr tranquilo", asevera Ponte.
Desde esta fecha, y luego del pedido que todos los usuarios de Dodge le realizaron al departamento técnico de la ACTC, ésta dispuso que se incremente en 2 mm el diámetro del difusor para la marca. "También me genera cierta expectativa el cambio que se hizo en el reglamento. Saber en cuánto se va a mejorar si se nota bien en la pista y si es así, que lo podamos aprovechar", declaró Martín al respecto. Las cartas están echadas, ahora sólo queda jugar.
Serrano y el desafío en Concepción
12-Abr-2017 (Prensa MS).- La cuarta fecha del año en Concepción del Uruguay para el Turismo Carretera se viene este próximo fin de semana, y Martín Serrano tiene todo listo para afrontar un nuevo desafío y llevarse un buen resultado con el Chevrolet que prepara el Coiro Dole Racing y motoriza Fabio "Chino" Martínez.
En la previa, han sido intensos los trabajos con algunos cambios en puesta a punto de la unidad, así como también para mantener el buen funcionamiento de la planta impulsora. De esta manera, Martín buscará un buen funcionamiento a partir del viernes en el trazado de 4.279 metros de extensión, donde el de Pablo Nogués tiene sólo un paso anterior.
"Vamos a Concepción con toda la fe y algunos cambios en la puesta a punto del chásis que esperamos, nos permitan volver a pelear bien arriba en un circuito donde el equipo siempre supo funcionar muy bien. Será la segunda vez que voy a correr en este circuito, por lo cual buscaremos adaptarnos rápidamente y poner bien a punto el auto, ya que es fundamental lograr un buen resultado clasificatorio a partir del viernes. El objetivo será poder sumar buenos puntos y tratar de llegar en una posición importante para poder acomodarnos bien en el campeonato", remarcó "Serrucho".
Echevarria: "Queremos evolucionar en Concepción"
12-Abr-2017 (Prensa CE).- De esta manera se expresa Camilo Echevarría, pensando en lo que será la 4ta fecha del Turismo Carretera en Concepción del Uruguay este fin de semana. El equipo Alifraco Sport continuó trabajando muy fuerte sobre el Chevrolet que conduce Camilo, quien espera por una evolución importante sobre el trazado de 4279 metros de extensión.
"Se trabajó muy fuerte durante estos días en el auto y mejoramos varios detalles. Queremos evolucionar en Concepción del Uruguay , tenemos confianza en el gran grupo que se ha formado, si bien hay que esperar a ver cómo se da el fin de semana.
Es un circuito donde ya tuvimos muy buenos resultados que ojala podamos repetir"
, resaltó el neuquino.
"Tati" Angelini con la premisa de pelear arriba
12-Abr-2017 (Prensa JMA).- Juan Marcos Angelini está listo para enfrentar la cuarta fecha del año del Turismo Carretera, que se disputará en Concepción del Uruguay el próximo fin de semana. El piloto santafesino llega con confianza tras el buen desempeño de Olavarría, y buscará en un circuito donde siempre fue protagonista pelear bien arriba con la Dodge del UR Racing, y tras el cambio de diámetro del Venturí para el carburador del motor que recibe la marca (de 34 a 36 mm).
"Vamos con entusiasmo a un circuito que siempre nos ha tratado bien, y donde pude clasificar entre los diez el año pasado e inclusive, ganar una serie en la última carrera. El auto dio un salto para la carrera de Olavarría y ahora deberemos ver para qué estamos con este cambio en la carburación del motor, que seguramente nos dará una mejora de potencia. Queremos pelear bien arriba el fin de semana", remarcó el "Tati" de Carreras.
Giallombardo ante el desafío en Concepción
12-Abr-2017 (Prensa MG).- Fin de semana de Turismo Carretera en Concepción del Uruguay donde Mauro Giallombardo necesita un resultado importante para recuperar el terreno perdido en la fecha de Olavarría y por consiguiente, ocupar una mejor posición en el campeonato de cara a la Copa de Oro 2017.
Además, la "Rana" tiene un desafío personal en este circuito entrerriano porque se corrió en cuatro ocasiones y nunca consiguió meterse en el top ten. De ahí que busca dejar atrás sus antecedentes: abandonó en 2014, 16° en 2015 y en la primera carrera de 2016 y 31° en la segunda competencia del año pasado.
"Lo fundamental será mantener una regularidad a la hora de sumar buenos puntos y así, seguramente, vamos a cumplir con el objetivo de estar entre los clasificados al play off", destacó MG que llega oficialmente al capítulo 98 dentro de la categoría más popular del país.
Hay 43 inscriptos y entre ellos se encuentra el piloto de Bernal, con el Ford Nº 129 del Werner Competición, que se presenta con las intenciones renovadas en este cuarto episodio de la temporada ya que "tenemos buenas expectativas, con el equipo trabajamos para andar lo más rápido posible en el TC".
Alan Ruggiero: "Queremos demostrar nuestro potencial"
12-Abr-2017 (Prensa AR).- Si bien, en la primera fecha del año fue uno de los principales protagonistas de la máxima categoría del automovilismo nacional, la tierra a la hora de clasificar en Neuquén y la sanción impuesta en Olavarría le impidieron a Alan Ruggiero pelear los primeros puestos con el Torino que le entrega el Laboritto Juniors Racing Team. Sin embargo, y confiado con la herramienta que cuenta, el joven capitalino buscará revancha este fin de semana en Concepción del Uruguay.
"Estoy con muchas ganas porque queremos demostrar nuestro potencial. Sabemos que tenemos un gran nivel, pero por diferentes situaciones se nos complicó en las últimas carreras. Igualmente, vamos a un circuito que me cae muy bien y en donde la marca puede seguir funcionando como hasta ahora", comentó Alan.
Por otro lado, señaló: "El Turismo Carretera es muy exigente y todo el tiempo está evolucionando por lo que hay que estar tranquilos. Uno siempre quiere ganar y funcionar bien, pero debemos ser conscientes de que estamos en una etapa de aprendizaje y adaptación. De todas maneras, vamos con el objetivo de sumar todo lo que más podamos".
El primer contacto con el trazado entrerriano será el día viernes a partir de las doce del mediodía cuando se desarrolle el entrenamiento libre. Desde las 15:05, se disputará la tanda inicial de clasificación. "Buscaremos ser protagonistas desde el arranque", cerró Ruggiero.
El linaje Di Palma encontró en "Josito" su resurrección
12-Abr-2017 (Prensa ACTC).- Miedos y objetivos. Las ventajas y los perjuicios del apellido. Su futuro en otra marca y el sueño de ser campeón en todas las categorías. Piloto, padre y Di Palma; las caras de un solo personaje: "Josito".
Luis José Di Palma, o simplemente "Josito", hace silencio antes de hablar. Hoy es referente de Torino en el Turismo Carretera y sabe lo que eso implica. Por eso hace silencio nuevamente, piensa y recién en ese momento toma la iniciativa. "Este año se viene perfilando como el mejor desde que llegué al TC. Tengo una sola materia pendiente y es consagrarme. Puede que esta sea la temporada", opina.
Desde hace tres carreras, el arrecifeño se convirtió en una personalidad que disfruta y convive con el protagonismo. "Me siento referente de Torino porque desde que empecé a correr hasta ahora siempre me quedé en la marca. Eso tiene importancia para mí y siempre voy a pelear para que esté en la posición que merece. Hoy me siento parte de la evolución que tuvo y este año tengo las mismas chances que un Chevrolet, un Ford o un Dodge", sostiene.
¿Te ves en otra marca?
"Hay que ser realistas, más allá de que yo sea simpatizante de Torino y se lo asocie a mi apellido, uno va a terminar yendo adonde le convenga presupuestariamente. Estos años siempre traté de mantenerme en la marca, pero si el día de mañana surge una oportunidad de cambiar y la posibilidad presupuestaria me lo permite, puede que lo haga".
¿Quién es el mejor piloto de la Argentina?
"El mejor es Matías Rossi porque tiene una calidad humana excelente, eso jamás se le pone en cuestión a él. Es muy educado y siempre busca la manera adecuada para decir lo que sea. Está a la altura de las circunstancias en cualquier categoría, potencia a los equipos y está pasando un momento increíble. No me creo menos que él pero no gané ni la mitad de lo que sí pudo lograr Matías. Lo admiro, pero no aspiro a ser Rossi. A todos nos gustaría pasar un año deportivo como los que tiene él".
"Josito", que acumula 4 triunfos y 13 podios en su trayectoria dentro de La Máxima, comenzó a dar incipientes muestras de que posee muchas características para estrechar el idilio con sus fanáticos. Un vínculo que se mantiene por resultados, por el carisma que lo distingue y, además, por un lazo hereditario que lo une a una familia icónica en el automovilismo.
¿Cuáles son las ventajas y desventajas de ser Di Palma?
"Como primera medida, debería entenderse que el único ídolo de la familia fue mi abuelo. Llevar el apellido me generó cosas muy buenas porque me da orgullo tenerlo y ser el único representante en el TC hoy en día. Pero a su vez no me importa ser un Di Palma, yo soy Josito y trato de hacer mi camino. Por parte de mi abuelo y de mi viejo hay cosas muy buenas, y por parte de mis tíos esas cosas positivas son contadas con los dedos de la mano. Tuve muchos proyectos que no pudieron concretarse porque se pensaron que yo era igual a otras personas de mi familia y eso lo sufrí sin merecerlo. En todos los equipos que estuve se sorprendieron porque llegué y me imaginaban de una manera por creerme Di Palma, cuando en realidad no es así".
¿Es verdad el mito de que el piloto pierde un segundo de rapidez después de tener un hijo?
"En mi caso fue al revés. El día que sienta que voy a encarar una curva y se me pase por la cabeza mi hijo, dejo de correr. Cuando me subo al auto no tengo familia, estoy yo solo. Desde lo personal uno tiene sentimientos encontrados y desde que llegó mi hijo siento que disfruto mucho más esto. Me dio una inyección de ánimo para compartir mis pocos logros con ellos".
¿A qué le tenés miedo?
"Le tengo mucho miedo a que las cosas no se den en el verdadero orden en el cual se tienen que dar. Cuando uno piensa en la muerte siempre se imagina primero a su abuelo, después a sus viejos, más tarde uno mismo y por último los hijos. Me daría mucho temor que ese orden no se respete, solo le tengo miedo a eso y espero que nunca me pase".
¿Te retirarías conforme con el título del TC?
"En mi carrera me gustaría ser campeón en todas las categorías que corra. Uno siempre quiere ser campeón en el Turismo Carretera porque tiene un sabor especial, todo piloto siempre va a aspirar a eso y para mí es una materia pendiente, más allá de que conseguí victorias, podios y haya llegado con chances de coronarme a la última fecha. Ojalá este pueda ser el año".
"Josito" habla, pero su confianza también. Está ante una oportunidad auspiciosa y que lo erige como candidato en la categoría más importante del país.
A fuerza de buenos resultados, convicción en sus palabras y la ambición propia de un ganador nato, la teoría se refuerza: el linaje Di Palma encontró en Josito su resurrección.
Juan Martín Trucco: "Quiero la victoria"
11-Abr-2017 (Prensa JMT).- Con ansias de saciar su hambre de victoria, Juan Martín Trucco enfrentará el próximo fin de semana la cuarta fecha de la temporada del Turismo Carretera, que se llevará a cabo en el autódromo de Concepción del Uruguay.
Lejos estuvo de desanimarlo Olavarría, donde se lució en los primeros puestos y ratificó el rendimiento de su Dodge más allá del puesto 26 en la final.
Esta vez, el piloto de Cuenca y Tres Algarrobos redobla la apuesta y buscará exprimir al máximo su potencial para conseguir lo que viene buscando desde su incursión en la categoría más importante del país: el triunfo.
"Luego de la modificación que nos podría se ganan entre 3 a 5 HP más, creo que llegaremos muy bien a Concepción. Me gusta el cambio porque es para el lado que la marca está necesitando, que es la parte de potencia y aceleración. Al entregarse los difusores en la pista y no poder banquear los motores, no se va a notar tanto la diferencia. Una vez que lo tengan los motoristas y puedan trabajar sobre ello, seguramente se va a poder notar una mejorita más, Ojalá pongamos el auto en pista y se pueda aprovechar, y sobre todo que puedan estar parejas las cuatro marcas así dejamos de hablar de reglamento. Tenemos un gran auto y somos referentes de la marca en cada fecha pero queremos más", afirmó Trucco y agregó: "Voy a ir por la victoria pero sabiendo que necesitamos sumar puntos buenos, y eso es lo más importante pensando en el campeonato, Estoy pasando un buen momento en lo personal y cuando uno está tranquilo, las cosas aparecen más fácil. Y ahora con este cambio para la marca, deberíamos estar un poquito mejor. Esperemos no surjan problemas y podamos aprovecharlo. El circuito ayuda para la marca, es corto con curvas veloces, y Dodge siempre ha funcionado bien. Ojalá podamos seguir siendo los referentes de la marca".
El objetivo es claro. Y la oportunidad de conseguirlo será el 14, 15 y 16 de abril cuando el TC enfrente una nueva cita en tierra entrerriana.
Incrementan el venturi a los Dodge y se adopta una medida de seguridad en los laterales
11-Abr-2017 (Prensa ACTC-Foto: G.M. Cejas).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC emitió un comunicado luego de la reunión llevada a cabo en la tarde de hoy.
1) Atento al dictamen del Departamento Técnico de esta ACTC, se aprueba la modificación del Art. 40 Inc. 6ª, donde se modifica para la Marca Dodge de 34 a 36 mm (38 mm tienen Ford y Torino). el diámetro de los Venturí. Se deja aclarado que dicha modificación es válida a partir de la próxima competencia en Concepción del Uruguay los días 13, 14, 15 y 16 del corriente , y que dichos elementos (difusores) serán entregados a todos los usuarios de la Marca Dodge de TC, el día viernes 14 a las 8 horas en el Autódromo, en el Departamento Técnico.
2) Asimismo, se autoriza que en relación a las modificaciones técnicas, en materia de seguridad incorporadas en los chasis de TC y TC Pista (foto), se permitirá que aquellos vehículos que ya hayan incorporado dichas modificaciones para esta próxima carrera de Concepción del Uruguay, podrán quitar el lastre cámara, a efectos de compensar el peso, salvo que la televisación oficial decida colocar cámara en el vehículo de que se trate. Además, se establece, que aquellos automóviles que por cuestiones de tiempo, no hayan podido cumplir con tales modificaciones, deberán tener colocado el lastre cámara sin excepción en todos los casos.
Hay 43 inscriptos pata la fecah en "La Histórica"
11-Abr-2017 (Prensa Sportmotor).- La cuarta fecha del campeonato 2017 del Turismo Carretera, que se disputará el próximo fin de semana en el autódromo de la ciudad de Concepción del Uruguay, en la provicnia de Entre Ríos, tiene 43 inscriptos, mientras que el TC Pista son 32 los anotados (ver detalle).
No estarán Santiago Mangoni ni Mathías Nolesi que se encuentran recuperándose del accidente en Olavarría ni Juan Martín Trucco que decidió desvincularse del UR Racing para sumarse al Dole Racing, por lo que deberá esperar hasta la próxima fecha pra tener alistada una Dodge.
Juan Martín Trucco cumplirá 100 presentacioens en la "máxima" y el "Gurí" Omar Martínez igualará a Roberto "Tito" Urretavizcaya, ambos con 352 participaciones.
Turismo Carrera - 4ª fecha 2017 - Concepción del Uruguay
Viernes 14 de Abril del 2017
11:30 a 11:55 hs. 1° Entrenamiento TC Pista
12:00 a 13:05 hs. 1° Entrenamientos TC
14:05 a 14:40 hs. 2° Entrenamiento TC Pista
15:05 a 16:07 hs. 1ª Clasificación TC
16:50 a 17:13 hs. 1ª Clasificación TC Pista
Sábado 15 de Abril del 2017

08:45 a 09:00 hs. 1° Entrenamiento Copa Bora 1.8 T
09:05 a 09:50 hs. 2° Entrenamiento TCP
10:50 a 11:05 Hs. 2° Entrenamiento Copa Bora 1.8 T
11:10 a 11:44 hs. 2ª Clasificación TCP
12:00 a 13:05 Hs. 2° Entrenamiento TC
13:10 a 13:30 Hs. Clasificación Copa Bora 1.8 T
14:10 hs. 1ª Serie TCP 5 Vueltas
14:40 Hs. 2ª Serie TCP 5 Vueltas
15:05 a 15:52 hs. 2ª Clasificación TC
Domingo 16 de Abril del 2017

09:00 hs. 1ª Serie TC a 5 vueltas cronometradas
09:30 hs. 2ª Serie TC a 5 vueltas cronometradas
10:00 hs. 3ª Serie TC a 5 vueltas conometradas
10:30 hs. Final Copa Bora 1.8 T a 14 vueltas o 25 minutos
12:15 hs. Final TC Pista a 20 vueltas o 40 minutos
13:20 hs. Final TC a 25 vueltas o 50 minutos
43 Inscriptos
N° 1 Guillermo Ortelli (Chevrolet)
N° 2 Matías Rossi (Ford)
N° 5 Facundo Ardusso (Torino)
N° 6 Agustín Canapino (Chevrolet)
N° 7 Juan Marcos Angelini (Dodge)
N° 8 Sergio Alaux (Chevrolet)
N° 9 Juan Martín Trucco (Dodge)
N° 10 Gastón Mazzacane (Chevrolet)
N° 11 Jonatan Castellano (Dodge)
N° 14 Norberto Fontana (Chevrolet)
N° 15 Martín Ponte (Dodge)
N° 17 Emanuel Moriatis (Ford)
N° 18 Luis José Di Palma (Torino)
N° 19 Juan Pablo Gianini (Ford)
N° 23 Gabriel Ponce de León (Ford)
N° 24 Nicolás Bonelli (Ford)
N° 27 Omar Martínez (Ford)
N° 28 Emiliano Spataro (Torino)
N° 30 Nicolás González (Torino)
N° 31 Leonel Pernía (Chevrolet)
N° 33 Juan José Ebarlín (Chevrolet)
N° 38 Diego De Carlo (Chevrolet)
N° 39 Camilo Echevarría (Chevrolet)
N° 40 Christian Dose (Chevrolet)
N° 42 Esteban Gini (Chevrolet)
N° 43 Christian Ledesma (Chevrolet)
N° 45 Facundo Gil Bicella (Dodge)
N° 52 Carlos Okulovich (Torino)
N° 63 Próspero Bonelli (Ford)
N° 68 Julián Santero (Torino)
N° 69 Pedro Gentile (Chevrolet)
N° 72 Martín Serrano (Chevrolet)
N° 82 Mauricio Lambiris (Ford)
N° 88 Leonel Sotro (Ford)
N° 99 Matías Jalaf (Torino)
N° 100 Sebastián Diruscio (Dodge)
N° 101 Lionel Ugalde (Ford)
N° 107 Nicolás Cotignola (Torino)
N° 111 Juan Manuel Silva (Ford)
N° 116 Alan Ruggiero (Torino)
N° 129 Mauro Giallombardo (Ford)
N° 144 José Ignacio Savino (Ford)
N° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet)

Diego De Carlo: "Queremos seguir mejorando"
11-Abr-2017 (Prensa DDC).- Diego De Carlo se alista para la cuarta fecha del Turismo Carretera y va con las expectativas renovadas a Concepción del Uruguay.
Esta temporada tiene muy enfocado al piloto de Canning, quien en conjunto con el equipo, Canapino Sports, no baja el ritmo de trabajo. Están cerca de conseguir un salto en la performance del Chevrolet 38 y ahondan en los detalles. El piloto de Lomas de Zamora buscará ser más contundente a la hora de clasificar y la escuadra, en darle un auto competitivo.
"Vamos buscar a buscar un salto en el nivel, en la performance de la Chevy. Queremos seguir mejorando, creciendo. El auto anda bien pero le falta. Alberto Canapino va a probar algunos cambios aerodinámicos y Fabián Acuña hará lo mismo con el motor, creo que son cambios importantes, van a servir para pegar este salto", comentó Diego en relación a este nuevo desafío y agregó sobre el circuito: "Concepción es un trazado que necesitas mucha carga, en teoría los Torino van a funcionar muy bien, nosotros nos medimos con los otros Chevrolet pero no queremos desentonar sino mejorar aún más.
El estado actual de Mangoni y Nolesi
11-Abr-2017 (Prensa ACTC).- Parte médico de los pilotos Santiago Mangoni y Mathías Nolesi, actualizado al 11 de Abril a las 11:00 horas.
El paciente Santiago Mangoni continúa internado en sala general del Hospital Fossati de Balcarce. Se encuentra estable, compensado hemodinámicamente y en evolución favorable.
Mathías Nolesi se encuentra en reposo domiciliario. Hoy se realizará una resonancia magnética para evaluar estado de su lesión ósea lumbar.
Rodolfo Balinotti, departamento médico de ACTC.
La familia de Santiago Mangoni pide dadores de sangre para reponer en el banco hematológico del Hospital Fossati de Balcarce. Presentarse mañana miércoles 12 de 7:30 a 10:30 habiendo desayunado (sin leche ni grasas). Gracias.
Mangoni se pronunció a través de las redes sociales. "Ahora un poco más tranquilo después del accidente, pasándola como se puede y saliendo adelante con el apoyo de mi familia. Fue todo muy difícil y lo sigue siendo, pero tengo fuerzas, ganas, familia, amigos y gente que me quiere y me va ayudar a salir adelante", expresó el representante de Balcarce.
Luego de haber sido traslado a un hospital de su ciudad, el balcarceño continuará con su proceso de rehabilitación. "Será cuestión de dejar que pase el tiempo para mi recuperación y realmente de corazón gracias a todos por el apoyo y los mensajes. Y por último, el agradecimiento a todos los médicos y enfermeros que me atendieron en Olavarría, y a toda la ACTC por el trato y servicio", concluyó Santiago.
Nicolás Bonelli, con la fuerza de la localía
10-Abr-2017 (Prensa ACTC).- Nicolás Bonelli, el representante del Bonelli Competición, será uno de los pilotos locales en la cuarta cita.
El oriundo de Concepción del Uruguay, en relación al comienzo de su temporada, señala: "El análisis que hacemos de las primeras fechas es bueno aunque no pudimos redondear en algunas como sí hubiésemos esperado. Para el balance general, lo único negativo fue poder encontrar el auto ideal en la segunda carrera".
A bordo de su Ford, quien posee un podio en su trayectoria dentro de la categoría sabe que tendrá que ir en búsqueda de buenos resultados si quiere ser integrante del selecto grupo que conforme la Copa de Oro. "Siempre es lindo ser local, es algo muy especial y es difícil de explicar si alguien no lo vive. No se siente presión en realidad porque para un piloto todas las carreras son exigentes, aunque sí sé que la gente espera que podamos funcionar bien y para nosotros es obligación hacerlo si queremos ser protagonistas", puntualiza.
Llegamos a Concepción
10-Abr-2017 (Prensa ACTC).- Después de una fecha especial, el Turismo Carretera arriba a Concepción del Uuruguay para llevar a cabo la cuarta fecha de su campeonato.
Olavarría, la primera cita especial del año, quedó en el pasado. Y Concepción se presenta como la oportunidad de revalidar los buenos resultados obtenidos hasta el momento o, en caso contrario, para comenzar a cosechar puntos importantes pensando en el campeonato.
Matías Rossi, que llega como líder del certamen, consiguió su primera victoria con Ford y se erige como un serio candidato en la pelea por el título aunque apenas hayan transcurrido tres carreras.
El "Pato" Silva, con la regularidad como compañía, es el escolta del campeonato y persigue de cerca al nacido en Del Viso. Mientras que "Josito" Di Palma, el referente de Torino, asoma como una firme amenaza luego de exhibirse competitivo en cada cita del calendario.
Nicolás y Próspero Bonelli, además del Gurí Martínez y Martín Ponte contarán con la posibilidad de lucirse delante de su gente, siendo los únicos locales. ¿Podrán ser profestas en su tierra? Cada vez falta menos para el cuarto capítulo, sólo falta esperar el verde del semáforo.
Mangoni pasó a la sala geenral de internación
07-Abr-2017 (Prensa ACTC).- Parte médico del piloto Santiago Mangoni actualizado el 7 de abril a las 19:00 horas.

El paciente Santiago Mangoni ya se encuentra en el Hospital Fossati, de Balcarce, en sala general. Está estable y evoluciona favorablemente. Rodolfo Balinotti, departramento médico ACTC.
Rodolfo Balinotti, departamento médico de ACTC.
Juan Martín Bruno se suma al Dole Racing
07-Abr-2017 (Prensa JMB).- Juan Martín Bruno, el piloto de Saladillo, se sumará a partir de la quinta fecha al Dole Racing.
Quien posee tres presencias en su corta trayectoria dentro de la categoría, puntualiza: "El cambio de equipo es una cuestión exclusiva de resultados, no nos fue como pretendíamos en el rendimiento conjunto y por eso lo decidimos, más allá de que haya quedado una muy buena relación con el UR Racing".
Continuando con Dodge y con la preparación de Fabián Giustozzi como motorista, la llegada de Bruno al equipo comandado por los hermanos Marco y Mario Jakos, responde a una virtud. "La estructura es buena y lo demuestra con resultados, si bien no los conozco es la mejor alternativa dentro de todas las que manejábamos y pudimos tomar rápido la determinación. De todas maneras, y para hacer las cosas prolijamente, optamos por volver en la quinta fecha", concluye.
Es estado de salud de Mangoni y Nolesi
06-Abr-2017 (Prensa ACTC).- Parte médico de los pilotos Santiago Mangoni y Mathías Nolesi actualizado al 6 de abril a las 20:00 horas.
El paciente Santiago Mangoni continúa en sala de cuidados generales. En el día de la fecha, el Dr. Ilardi indicó una tomografía computada, se observó hemotórax retenido y se cambió avenamiento plural, se retira el anterior y evoluciona favorablemente sin mayores cambios.
El paciente Matías Nolesi continúa en buen estado, mañana se realizará una resonancia magnética de control.
Rodolfo Balinotti, departamento médico de ACTC.
Bruno deja el UR Racing y busca nuevos rumbos
05-Abr-2017 (Prensa CMS).- Luego de tres fechas en su temporada debut en el Turismo Carretera, Juan Martín Bruno decidió elegir otro camino y se desvinculó del UR Racing, dejando libre la butaca del Dodge que se puso a la venta. El equipo UR Racing y el piloto de Saladillo anunciaron que no estarán junos en la próxima fehca en Concepción del Uruguay.
Uno de los responsables del equipo con sede en Tandil, Daniel "Chispa" Uranga se refirió a la desvinculación: "Luego de la carrera Olavarría tuvimos una charla con Juan Martín quien confirmó la desvinculación. Un poco por falta de resultados y otras dificultades que aparecieron y no fueron compatibles dentro del equipo. Optamos por lo sano de ir cada cual por su camino en buenas relaciones. El TC no es una categoría fácil, es muy cruel, y forja tanto a los pilotos como los preparadores. Ambos tenemos claros nuestros principios y objetivos. A veces las relaciones no se deben estirar cuando alguno no está de acuerdo en distinas cuestiones, por eso es bueno y saludabe tomar estas decisiones".
Ala fecha, Bruno no tiene definido su futuro en el Turismo Carretera y para ello ya se encuentra trabajando, algo que se resolverá en los próximos día antes de la cuarta fecha en la "Histórica".
Fuertes multas al JP Carrera y al Maquin Parts Racing
04-Abr-2017 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC, emitió un comunicado luego de la reunión llevada a cabo en la tarde de hoy.
1. Aplicar la multa de pesos 10.000 a Nicolás Cotignola por estar un colaborador en carrera de Olavarría fuera del lugar permitido en Boxes, la que deberá ser depositada a la Fundación Favaloro dentro de los 30 días de notificado, y comunicar su acreditación a la Administraciòn de esta ACTC.
2. Aplicar la multa de pesos 10.000 al Piloto de TC Martín Ponte, por cruzarse un colaborador hasta el paredón de boxes en la carrera de Olavarría , la que deberá ser depositada a la Fundación Favaloro dentro de los 30 días de notificado, y comunicar su acreditación a la Administración de esta ACTC.
3. Aplicar la multa de pesos 5.000 al Piloto de TC Mauro Giallombardo por tener desconectado el SIF después de correr la serie en Olavarría, la que deberá ser depositada a la Fundación Favaloro dentro de los 30 días de notificado, y comunicar su acreditación a la Administración de esta ACTC.
4. Aplicar la sanción al Piloto de TC Mouras Mario Valle, de ocupar el último lugar de la Clasificación General para largar la serie pertinente en la próxima carrera.
5. Atento al informe del Departamento Técnico del día 28 de Marzo del corriente año , con la nota de advertencia y recomendación a todos los equipos de no efectuar modificaciones por razones de seguridad en tuercas separadores y espárragos, y siendo tal hecho una violación al artículo 5º inciso 5º del reglamento técnico de esta ACTC, y teniendo en cuenta la incautación por parte de los veedores designados al efecto, de tuercas utilizadas en el equipo JP Racing y Maquin Parts, que se encontraban maquinadas perdiendo su originalidad, y reduciendo notoriamente el sector roscado, lo que importa una ventaja deportiva en el tiempo de extracción y colocación del neumático hecho este intencional y sancionable, se dispone aplicar la multa de pesos 100.000 a cada uno de los equipos indicados debiendo el primero de ellos depositar dentro de los 30 días de notificado, al la Fundación Margarita Barrientos, Comedor Los Piletones, y el segundo a la Fundación Favaloro, comunicando ambos su acreditación a la Administración de esta ACTC.
6. Aplicar al Piloto de TC Mouras Juan José Tomasello, la sanción de 4 fechas de suspensión por Conducta Indebida en la carrera del 26 de Marzo en el Autódromo de La Plata.
7. Aplicar al Piloto de TC Pista Mouras Luciano Cotignola, la sanción de Apercibimiento.
8. Designar Comisarios Deportivos para la Carrera de TC el 13, 14, 15 y 16 de Abril del corriente año en Concepción del Uruguay a Mariano Calamante y Sergio Garone. Y para la carrera de TC Mouras y TC Pista Mouras los días 21, 22 y 23 de Abril del corriente año, a Gustavo Mancuso y Roberto Saibene.
Dr. Álvarez - Dr Rivero - Sr. Gayraud - Dr. Esquivel (CAF)
Reviví lo sucedido en Olavarría
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Nolesi ser ecupera en su domicilio
04-Abr-2017 (Prensa CMS).- Mathías Nolesi ya se encuentra en su domicilio recuperándose satisfactoriamente tras el fuerte accidente en la última competencia del TC qye se disputó la semana pasada en el "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría. El piloto de San Andrés de Giles impacto fuertemente en el costado izquierdo del Chevrolet de Santiago Mangoni, provocando lesiones en ambos pilotos.
"Lo más importante es que gracias a Dios ya me estoy recuperando después de semejante accidente.Por la fractura de la tercera vértebra , tengo que hacer reposo absoluto de 30 días y desde que em trajeron a casa no puedo salir de la cama. También tengo hacer más estudios para controlar la evolución y ver que no haya nada malo. Sigi dolorido, especialmente en la espalda. Ahora hay que ser pacientes, quiero recuperarme totalmente y vovler a correr. Los médicos dirán cuándo podré hacerlo, ya sea este año o el próximo. Espero que Santiago (Mangoni) tenga una pronta recuperación, y que pueda estar rápido en su casa o al menos en su ciudad. Estoy más que agradecido a todo el cuerpo médico con Rodolfo Balinotti a la cabeza que se ha comunicado permanentemente para ver cómo estoy, a la dirigencia de la ACTC, y al compañerismo de todos los pilotos que están a disposición para cualquier cosa. Tanto Hugo como Gastón Mazzacane me llamaron un montón de veces, la preocupación de la dirigencia ha sido importante, esto es algo que tiene de bueno el TC", dijo Nolesi.
4° Parte médico de los pilotos Santiago Mangoni y Mathías Nolesi
04-Abr-2017 (Prensa ACTC).- Parte médico de los pilotos Santiago Mangoni y Mathías Nolesi, actualizado al 4 de abril a las 12:00 horas.

El paciente Santiago Mangoni pasó una noche estable en la unidad coronaria del Hospital de Olavarría. Continúa con parámetros hemodinámicos normales, sin nuevas complicaciones y con un control de Rayos X sin cambios.

El paciente Mathías Nolesi sigue con su recuperación favorable, en reposo y pronto a realizarse estudios de imágenes de control.

Rodolfo Balinotti, departamento médico de ACTC.
Avanzan las obras del autódromo del Villicum
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3° Parte médico de los pilotos Santiago Mangoni y Mathías Nolesi
03-Abr-2017 (Prensa ACTC).- El paciente Santiago Mangoni se encuentra en cuidados intermedios, estable y sin cambios.
El paciente Mathías Nolesi también se encuentra estable, permaneciendo en cuidados intermedios en el Hospital de Olavarría. Y por la tarde será trasladado al Hospital Municipal de San Andrés de Giles.
Actualización a las 19:30 horas.
El paciente Santiago Mangoni se encuentra hemodinámicamente compensado, lúcido y estable. No posee cambios y permanece en la unidad coronaria del hospital de Olavarría.
El paciente Mathías Nolesi se encuentra en San Andrés de Giles, sin complicaciones de su lesión lumbar.
Rodolfo Balinotti, departamento médico de la ACTC.
Turismo Carretera 2017
Olavarría - 3ª fecha
Rossi de grandes festejos, primer triunfo con Ford, su cumpleaños 33 y el liderazgo
02-Abr-2017 (Prensa Sportmotor-Fotos: ACTC).- Histórico primer triunfo de Matías Rossi con Ford en la tercera competencia del año del Turismo Carretera, que se disputó con parada obligatoria de cambio de neumáticos derechos, en el autódromo "Hermanos Emiliozzi" donde ya consiguío cuatro victorias. El "Misil" pasó a comandar el campeonato con 6,50 puntos a su favor con respecto al "Pato" Juan Manuel Silva, luego de ser segundo al superar a Gastón Mazzacane, que se tuvo que conformar con el último escalón del podiocediedno en las vuelas finales cuando venía liderando.
La Carrera La primera novedad fue la que provocó Alan Ruggiero que por problemas de caja en el Torino del Laboritto Juniors Racing Team, abandonó en boxes.
Cuando se apagó el semáforo rojo, Sergio Alaux (Chevrolet-Donto Racing) tomó la delantera aguantando los embates del mendocino Julián Santero (Torino-Dole Racing) avaentajando a su compañero de equipo, Gastón Mazzacane (Chevrolet) y a otro piloto del equipo del "Laucha" Campanera, el "Mago" Juan José Ebarlín (Chevrolet). Más atrás venían quinto Emiliano Spataro (Torino-Renault Sport), el "Tati" Juan Marcos Angelini (Dodge-UR Racing), Jonatan Castellano (Dodge-Metalfor Castellano Power Team), delante de tres pilotos con Ford Lionel Ugalde, Nicolás Bonelli y décimo Matías Rossi, seguido de Camilo Echevarría (Chevrolet-Alifraco Sport), el "Pato" Silva (Ford-CM Motorsport), la "Rana" Giallombardo (Ford-Werner Comeptición), Juan Martín Trucco (Dodge-JMT Motorsport), Leonel Pernía (Chevrolet-Dose Competición), Matías Jalaf (Torino-Sprint) y Gabriel Ponce de León (Ford-Ponce de León Competición), el líder del campeonato "Juampi" Gianini (Ford-JPG Racing), Carlos Okulovich (Torino-Maquin Parts Racing Team), "Josito" Di Palma (Torino-Laboritto Juniors Racing) y "Manu" Urcera, con la Chevy de Las Toscas Racing.
La carrera tuvo que neutralizarse rápidamente ya que Santiago Mangoni (Chevrolet-Dose Competición) entró en trompo en el giro inicial tars un roce con el entrerriano Martín Ponte (Dodge-Forza Motorsport). La Chevy del balcarceño quedó cruzada en el medio de la pista y se lo llevron por delante, primero el "Pope" Bonelli y luego Mathías Nolesi que le pegó al medio del lado del piloto.
Mientras tarabajaba el servicio médico, Guillermo Ortelli entraba a boxes proque no le andaba el limpiaparabrisas en la Chevy del JP Carrera y dos vueltas más adelante lo hizo Leonel Sotro en su regreso con el Ford del Di Meglio Motorsport, abandonando por rotura del embrague.
EL séxtuple" volvió a boxes en el 6° giro por el mismo problema con el limpiaparabrisas, algo que más adelante tuvo que repetir, relegándolo al último lugar en una temporada donde no pude cosechar buenos puntos, quedando 39° en el campeonato.
Se relanzó con el 8° giro cumplido, por la atención de los servicios médicos al balcarceño Mangoni, Alaux mantuvo la punta dejando a escolta a Santero, tercero era su compañero de equipo el "Mago" Ebarlín y el "Tati" Angelini era el nuevo cuarto al superar al "Rayo" Mazzacane.
Nicolás Cotignola entraba a pits por problemas con un neumático en el Torino del Sprint Racing antes que pudiera hacer la parada obligatoria.
A esta altura Rossi avanzaba al 8° lugar detrás de Spataro y "Nico" Bonelli aventajando a Ugalde y Echevarría que completaba el top ten Chevrolet
En el 11° giro, el "Misil" Rossi superaba a "Nico" Bonelli para ser el nuevo 7°, mientars que a "Josito" Di Palma se la paró el limpiaparabrisas cuando era 16°, complicándole la visual, si bien el arrecifeño se las arreglaba para ir para adelante.
Mazzacane, Rossi, Silva, Di Palma y Savino fueron los primeros en entrar obligatoriamente a cambiar neumáticos. Momentos después Norberto Fontana entró en trompo con la Chevy del JP Carrera y se quedaba en cruzado en la pista, debiendo entrar neuvamente el auto de seguridad beneficiando a los que habían elegido entrar rápido.
Se relanzó cumplida la vuelta 16 y Alaux comandaba las acciones sobre Santero, Ebarlín, Angelini y "Nico" Bonelli. Cuando salía de boxes se quedó Agustín Canapino, con la Chevy del Jet Racing, mientras que los pilotos del Donto Racing hacían el 1-2 con Alaux y Ebarlín, ya que Santero se metía a los pits para cumplir con la parada obligatoria. Esto duró poco porque el "Mago" decidió entrar a cumplir la parada y entre los que ya lo habían hecho se destacaban Mazzacane 14° y Rossi un puesto detrás.En el giro 19° entró Alaux a boxes y el "Rayo" Mazzacane ya era 4° conteniendo a Rossi, y mirando por los espejos ya que el "Pato Silva era 7°.
Cuando quedaban 4 minutos para que se cumpla el tiempo máximo, los punteros cumplían 21 vueltas con Mazzacane pasando al frente en la pista pero en el siguiente giro el platense pisó" el pasto y se le escapó la primera victoria en el TC, dejando a Rossi el camino libre para que liderara. Siolva no querí quedarse con el tercer lugar ya que tenía una buena ventaja sobre "Josito" Di Palma, quien luego fue perdiendo terreno, siendo superado por el "Tubo" Esteban Gini con la Chevy del Alifraco Sport luego de largar en las últimas filas, con Emanuel Moriatis (Ford-Martínez Racing) y con José "Nacho" Savino.
El piloto de Del Viso se encaminó hacia la victoria, la primera con Ford en su cumpleaños número 33, y la cuarta en el circuito del AMCO que lo llevó a la cima del campeonato.
En gran trabajo el "Pato" Silva lo escoltó y también ocupa igual posición en el certamen, mientras que Gastón Mazzacane se tuvo que conformar con el último escalón del podio para subir al 16° en el torneo.
En su mejor resulatdo en la "máxima" quedó cuarto Esteban Gini, al arribar delante de Moriatis, Savino, "Josito" Di Palma que le permite ser tercero en el campeonato, Christian Ledesma (Chevrolet-Sprint Racing), Emiliano Spataro y décimo Nicolás González, con el Torino del A&P Competición.
Quienes dominaron las acciones al inicio de la competencia no solo se vieron perjudicados por el ingreso del auto de seguridad sino también por sanciones a los pilotos del Donto Racing, terminando Alaux en el 29° lugar, Ebarlín 31° luego de los recargos, mientras que Santero sumó por el 12° puesto y es 7° en el torneo.
Parte médico de los pilotos Santiago Mangoni y Mathías Nolesi
El piloto Santiago Mangoni se encuentra lúcido y hemodinámicamente compensado, sin lesiones neurológicas. Presenta un traumatismo de hemotorax izquierdo con fracturas costales y hemotorax, el cual se resolverá con un tubo endotoráxico, , además de una fractura en la pelvis sin desplazamiento.
En el paciente Mathías Nolesi se constató una fractura en la tercera vértebra lumbar sin compromiso neurológico.
Ambos se mantienen internados en el Hospital de Olavarría en cuidados intermedios, están lúcidos, estables y sin compromisos neurológicos.
Rodolfo Balinotti, departamento médico de ACTC.
Lo que viene: La próxima competencia del TC será el 16 de Abril en el autódromo de Concecpción del Uruguay, cuando se dispute la priemra fecha de la "Copa Entre Ríos".
Declaraciones
Matías Rossi (1°): "Impresionate, no lo puedo creer. es incríble que pase esto en mi cumpleaños, es el mejor regalo.
Se lo agradezco principalmente al ´Laucha´ que llástima que noe stá acá porque está corriendo el Desafío Ruta 40, a todo el Nova Racing, al Donto Racing, a Alcides Piatti, a mis mecánicos, a Nacho, a Luquitas, a mi vieja y a la gente del Del Viso.
A veces la suerte juega a favor y hoy me tocó a mí porque el pace car no nos arruinó la estrategia.
Jamás hubiese pensado que, en mi tercera carrera con la marca, iba a poder ganar una carrera tan especial como lo es la de Olavarría.
También tuve suerte de que se terminara por tiempo porque el ritmo del Pato era muy bueno y no sé si hubiera podido soportarlo. Es muy temprano para decir que soy candidato, pero estoy muy conforme"
.
Juan Manuel "Pato" Silva (2°): "El auto de seguridad nos ayudó mucho porque el cambio que hicimos en los boxes no fue muy bueno. A veces uno tiene suerte y puede aprovecharla, pero a ese factor le agregamos una contundencia del auto que se destacaba todavía más con la lluvia".
Gastón "El Rayo" Mazzacane (3°): "Siento mucha frustración porque esta era una muy buena oportunidad. Le pido perdón al equipo porque esta podría haber sido nuestra carrera ideal, pero no pudimos festejarla, más allá del podio que logramos, que no es poco".
Turismo Carretera - Olavarría
Final
(25 vueltas)
1° 2 Matías Rossi (Ford) 51m13s243
2° 111 Juan Manuel Silva (Ford) a 1s398
3° 10 Gastón Mazzacane (Chevrolet) a 2s604
4° 42 Esteban Gini (Chevrolet) a 11s774
5° 17 Emanuel Moriatis (Ford) a 13s912
6° 144 José Ignacio Savino (Ford) a 16s234
7° 18 Luis José Di Palma (Torino) a 16s820
8° 43 Christian Ledesma (Chevrolet) a 21s208
9° 28 Emiliano Spataro (Torino) a 22s680
10° 30 Nicolás González (Torino) a 22s955
11° 5 Facundo Ardusso (Torino) a 23s456
12° 68 Julián Santero (Torino) a 23s691
13° 11 Jonatan Castellano (Dodge) a 23s96
14° 15 Martín Ponte (Dodge) a 27s880
15° 7 Juan Marcos Angelini (Dodge) a 30s943
16° 19 Juan Pablo Gianini (Ford) a 38s424
17° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) a 40s091
18° 27 Omar Martínez (Ford) a 40s611
19° 24 Nicolás Bonelli (Ford) a 41s324
20° 101 Lionel Ugalde (Ford) a 42s126
21° 9 Juan Martín Trucco (Dodge) a 42s596
22° 72 Martín Serrano (Chevrolet) a 43s065
23° 77 Juan Martín Bruno (Dodge) a 49s774
24° 38 Diego De Carlo (Chevrolet) a 50s764 (r20s)
25° 23 Gabriel Ponce de León (Ford) a 53s016
26° 69 Pedro Gentile (Chevrolet) a 53S823
27° 39 Camilo Echevarría (Chevrolet) a 56s360
28° 31 Leonel Pernía (Chevrolet) a 56s691
29° 8 Sergio Alaux (Chevrolet) a 59s818 (r30s)
30° 99 Matías Jalaf (Torino) a 1m01s681 (r30s)
31° 33 Juan José Ebarlín (Chevrolet) a 1m01s953 (r30s)
32° 129 Mauro Giallombardo (Ford) a 1m02s280 (r30s)
33° 82 Mauricio Lambiris (Ford) a 1m12s351 (r20s)
34° 1 Guillermo Ortelli (Chevrolet) a 1m24s584 (r30s)
35° 45 Facundo Gil Bicella (Dodge) a 1m27s992
36° 107 Nicolás Cotignola (Torino) a 1 vuelta
37° 100 Sebastián Diruscio (Dodge) a 2 vueltas
38° 40 Christian Dose (Chevrolet) a 2 vueltas
39° 52 Carlos Okulovich (Torino) a 5 vueltas
40° 6 Agustín Canapino (Chevrolet) a 9 vueltas
41° 14 Norberto Fontana (Chevrolet) a 13 vueltas
42° 88 Leonel Sotro (Ford) a 21 vueltas
43° 55 Santiago Mangoni (Chevrolet) a 24 vueltas
44° 63 Próspero Bonelli (Ford) a 24 vueltas
45° 79 Mathías Nolesi (Ford) a 24 vueltas
No Registró Paso
46° 116 Alan Ruggiero (Torino)
Promedio del Ganador: 119.083 km/h.
Récord de Vuelta: N° 11 (Castellano) en la vuelta 25 con m30s525 a 161.711 km/h.
Recargo 30 segundos (r30s): N° 1 (Ortelli) , N° 129 (Giallombardo), N° 99 (Jalaf) y N° 8 (Alaux) por entrar a boxes en la vuelta que se relanzaba
Recargo 30 segundos (r30s): N° 33 (Ebarlín) por entrar a boxes en vuelta incorrecta
Recargo 30 segundos (r20s): N° 38 (De Carlo) por no respetar la velocidad en la calle de boxes - 78 km/h.
Recargo 30 segundos (r20s): N° 82 (Lambiris) por no respetar la velocidad en la calle de boxes - 69 km/h.
Turismo Carretera - Campeonato 2017
(disputadas 3 fechas)
1° 2 Matías Rossi 101 (1 v)
2° 111 Juan Manuel Silva 94.5
3° 18 Luis José Di Palma 91 (1 v)
4° 42 Esteban Gini 89
5° 19 Juan Pablo Gianini 84.5
6° 43 Christian Ledesma 81.5
7° 68 Julián Santero 1 79 (1 v)
8° 5 Facundo Ardusso 77.5
9° 23 Gabriel Ponce de León 67.5
10° 151 José Manuel Urcera 65.5
11° 9 Juan Martín Trucco 64.5
12° 30 Nicolás González 61
13° 101 Lionel Ugalde 61
14° 6 Agustín Canapino 58
15° 10 Gastón Mazzacane 57
16° 24 BONELLI, NICOLÁS 56
17° 82 Agustín Canapino 55.5
18° 17 Emanuel Moriatis 54
19° 72 Martín Serrano 53.5
20° 129 Mauro Giallombardo 52.5
21° 55 Santiago Mangoni 52
22° 27 Omar Martínez 52
23° 11 Jonatan Castellano 52
24° 116 Alan Ruggiero 50.5
25° 144 José Ignacio Savino 47
26° 7 Juan Marcos Angelini 47
27° 28 Emiliano Spataro 46
28° 15 Martín Ponte 40.5
29° 33 Juan José Ebarlín 38.5
30° 52 Carlos Okulovich 31.5
31° 79 Mathías Nolesi 31.5
32° 107 Nicolás Cotignola 30
33° 14 Norberto Fontana 30
34° 99 Matías Jalaf 29.5
35° 63 Próspero Bonelli 24
36° 8 Sergio Alaux 23.5
37° 40 Christian Dose 20
38° 1 Guillermo Ortelli 19.5
39° 77 Juan Martín Bruno 18
40° 38 Diego De Carlo 15
41° 69 Pedro Gentile 15
42° 39 Camilo Echevarría 14.5
43° 31 Leonel Pernía 10
44° 100 Sebastián Diruscio 4
45° 45 Facundo Gil Bicella 3
46° 88 Leonel Sotro 2
Nota: ( v) Piloto con victoria
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Olavarría - Series:
Sergio Alaux y Julián Santero partirán adelante en la "primera especial del año"
Gastón Mazzacane venckió en la primera
01-Abr-2017 (Prensa Sportmotor).- Sergio Alaux desde el lugar de privilegio y Julián Santero a su lado integrarán la primera fila de la tercera competencia del año del Turismo Carretera, aque tendrá la particularidad del cambio de dos neumáticos derechos entre la vuelta 13 y 26. a disputarse a partir de las 13:00 horas en el autódromo "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría. Gastón Mazzacane venció en la primera serie viéndose perjudicado por el piso mojado luego de la lluvia caída por la mañana antes de inicio de la actividad. Con el transcurso de las series se fue secando la cinta asfáltica beneficiando a Sergio Alaux (Chevrolet-Donto Racing-foto), quien había largado sexto.
1ª Serie: Con uno de los Chevrolet del Dole Racing, Gastón Mazzacane se impuso en un parcial cambiante porque, en la largada, Esteban Gini se había adueñado del liderazgo de la prueba, pero esa tesitura solo se mantuvo por un giro.
El piloto del Chevrolet número 42 del Alifraco Sport se despistó y perdió la oportunidad de aprovechar los buenos resultados parciales cosechados a lo largo del fin de semana.
En la segunda vuelta, el "Tati" Juan Marcos Angelini fue contundente con el Dodge del UR Racing y dio cuenta Mauro Giallombardo (Ford-Gabriel Werner Competición) en primera instancia y luego de Matías Rossi (Ford-Nova Racing), para escalar hasta el segundo lugar. A partir de ese momento, el "Rayo" Mazzacane (foto) se afianzó en la punta y el piloto de Dodge N° 7 debió defenderse de los ataques de Rossi que hizo todo lo posible para recuperar el segundo lugar, aunque la bajada de la bandera a cuadros llegó y las ubicaciones no variaron.
Mauro Giallombardo había arribado cuarto siendo apercibido por maniobra peligrosa al igual que Matías Jalaf, quien llegó quinto con el Torino del Indecar Racing.
2ª Serie: Julián Santero (foto) cosechó su segunda victoria en series luego de mandar de punta a punta en la prueba con el Torino del Dole Racing. El mendocino se adjudicó una tanda mucho más rápida que la primera y se aseguró partir desde la primera fila, en la tercera competencia del año.
La actuación destacada fue la de Emiliano Spataro con el Torino, ya que el representante del Renault Sport Torino Team pudo avanzar en la batería para terminar como escolta, delante de Nicolás Bonelli, con el Ford que arman en su estructura familiar en Concepción del Uruguay, próxima cita del TC.
3ª Serie: Esta fue la más cambiante de todas: el liderazgo estuvo en manos de Juan Martín Trucco con su Dodge, quien fue asediado por Gabriel Ponce de León, dos "pilotos-preparadores", luego por "Josito" Di Palma con el Torino del Laboritto Juniors Racing Team y finalmente, por el "Mago" Juan José Ebarlín, con una de las Chevy del Donto Racing. Pero el que avanzó desde la sexta colocación fue otro piloto de la escuadra del "Laucha" Campanera, el pigüense Sergio Alaux, quien fue dando cuenta de cada uno de sus rivales para aprovechar al máximo la eficiencia de la del Chevy N° 8 y ganar la serie ma´s rápida que le permitirá largar desde la posición de privilegio la carrera final que comenzará a las 11:50 horas.
"Juanjo" Ebarlín, que también colocó gomas lisas, exhibió sus cualidades y culminó segundo, aunque nunca pudo liberarse de los embates de Lionel Ugalde, quien finalizó en la tercera posición con el Ford que arma en Mar del Plata.
Turismo Carretera - Olavarría
1ª Serie
(5 vueltas cronometradas)
1° 10 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 8m19s762
2° 7 Juan Marcos Angelini (Dodge) a 0s568
3° 2 Matías Rossi (Ford) a 0s735
4° 129 Mauro Giallombardo (Ford) a 3s184
5° 99 Matías Jalaf (Torino) a 3s935
6° 52 Carlos Okulovich (Torino) a 6s785
7° 144 José Ignacio Savino (Ford) a 6s864
8° 11 Jonatan Castellano (Dodge) a 7s275
9° 27 Omar Martínez (Ford) a 8s628
10° 116 Alan Ruggiero (Torino) a 8s754
11° 55 Santiago Mangoni (Chevrolet) a 9s616
12° 40 Christian Dose (Chevrolet) a 11s414
13° 79 Mathías Nolesi (Ford) a 13s865
14° 107 Nicolás Cotignola (Torino) a 3 vueltas
No Registró Paso
15° 42 Esteban Gini (Chevrolet)
16° 69 Pedro Gentile (Chevrolet)
Promedio del Ganador: 146.458 km/h.
Récord de Vuelta: N° 2 (Rossi) en la 4ª vuelta con 1m30s066 a 162.535 km/h.
Apercibido: N° 129 (Giallombardo) por maniobra peligrosa
Apercibido: N° 99 (Jalaf) por maniobra peligrosa

2ª Serie (5 vueltas cronometradas)
1° 68 Julián Santero (Torino) 7m25s693
2° 28 Emiliano Spataro (Torino) a 1s141
3° 24 Nicolás Bonelli (Ford) a 3s835
4° 111 Juan Manuel Silva (Ford) a 9s810
5° 31 Leonel Pernía (Chevrolet) a 11s573
6° 19 Juan Pablo Gianini (Ford) a 12s440
7° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) a 12s864
8° 30 Nicolás González (Torino) a 13s070
9° 100 Sebastián Diruscio (Dodge) a 13s557
10° 6 Agustín Canapino (Chevrolet) a 17s181
11° 15 Martín Ponte (Dodge) a 19s069
12° 72 Martín Serrano (Chevrolet) a 20s229
13° 82 Mauricio Lambiris (Ford) a 20s418
14° 17 Emanuel Moriatis (Ford) a 20s738
15° 5 Facundo Ardusso (Torino) a 2 vueltas
Promedio del Ganador: 164.226 km/h.
Récord de Vuelta: N° 68 (Santero) en la 5ª vuelta con 1m28s855 a 164.750 km/h.

3ª Serie (5 vueltas cronometradas)
1° 8 Sergio Alaux (Chevrolet) 6m58s990
2° 33 Juan José Ebarlín (Chevrolet) a 1s584
3° 101 Lionel Ugalde (Ford) a 2s177
4° 39 Camilo Echevarría (Chevrolet) a 9s845
5° 9 Juan Martín Trucco (Dodge) a 12s652
6° 23 Gabriel Ponce de León (Ford) a 14s396
7° 18 Luis José Di Palma (Torino) a 13s233 (rpt)
8° 1 Guillermo Ortelli (Chevrolet) a 15s379
9° 43 Christian Ledesma (Chevrolet) a 16s376
10° 38 Diego De Carlo (Chevrolet) a 21s775
11° 77 Juan Martín Bruno (Dodge) a 28s848
12° 63 Próspero Bonelli (Ford) a 29s771
13° 14 Norberto Fontana (Chevrolet) a 16s115 (r4p)
14° 45 Facundo Gil Bicella (Dodge) a 39s271
15° 88 Leonel Sotro (Ford) a 29s429 (r4p)
Promedio del Ganador:174.692 km/h.
Récord de Vuelta: N° 101 (Ugalde) en la 4ª vuelta con 1m21s604 a 179.389 km/h.
Recargo (rpt): N° 18 (Di Palma, LJ) por maniobra peligrosa contra el N° 23 (Ponce de León)
Recargo 4 puestos (r4p): N° 14 (Fontana) y N° 88 (Sotro) por exceso de velocidad en la largada, ambos a 94 km/h.
Turismo Carretera - Campeonato 2017
(disputadas 3 fechas hasta las series)
1° 19 Juan Pablo Gianini 65.5
2° 18 Luis José Di Palma 63 (1 v)
3° 2 Matías Rossi 61
4° 42 Esteban Gini 58
5° 111 Juan Manuel Silva 57.5
6° 23 Gabriel Ponce de León 57.5
7° 68 Julián Santero 56 (1 v)
8° 6 Agustín Canapino 55
9° 43 Christian Ledesma 54.5
10° 5 Facundo Ardusso 53.5
11° 82 Mauricio Lambiris 52.5
12° 9 Juan Martín Trucco 50.5
13° 55 Santiago Mangoni 50
14° 129 Mauro Giallombardo 49.5
15° 116 Alan Ruggiero 48.5
16° 151 José Manuel Urcera 47.5
17° 101 Lionel Ugalde 46
18° 72 Martín Serrano 40.5
19° 24 Nicolás Bonelli 40
20° 30 Nicolás González 36
21° 33 Juan José Ebarlín 35.5
22° 27 Omar Martínez 35
23° 11 Jonatan Castellano 30
24° 79 Mathías Nolesi 29.5
25° 52 Carlos Okulovich 28.5
26° 14 Norberto Fontana 28
27° 107 Nicolás Cotignola 27
28° 7 Juan Marcos Angelini 27
29° 99 Matías Jalaf 24.5
30° 17 Emanuel Moriatis 24
31° 10 Gastón Mazzacane 23
32° 63 Próspero Bonelli 22
33° 28 Emiliano Spataro 20
34° 15 Martín Ponte 19.5
35° 144 José Ignacio Savino 18
36° 8 Sergio Alaux 17.5
37° 40 Christian Dose 17
38° 1 Guillermo Ortelli 16.5
39° 39 Camilo Echevarría 6.5
40° 77 Juan Martín Bruno 6
41° 69 Pedro Gentile 6
42° 38 Diego De Carlo 4
43° 31 Leonel Pernía 3
44° 100 Sebastián Diruscio 1
Sin Puntos
N° 88 Leonel Sotro
N° 45 Facundo Gil Bicella
Nota: ( v) Piloto con victoria
Olavarría - 2ª Clasificación:
Gastón Mazzacane se adueñó de los dos puntos por la pole
1-2 para el Dole Racing, con Julián Santero siendo escolta con el Torino
01-Abr-2017 (Prensa Sportmotor).- Gastón Mazzacane pudo mantenerse al tope de la tabla de tiempos luego de la segunda sesión clasificatoria´del Turismo Carretera con el tiempo der ayer, para adueñarse de los dos pruntos que se otorgan a,l poleman.. Además, el "Rayo" es el nuevo dueño del récord en el circuito de 4.066,36 metros de extensión en el autódromo "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría. Al ser escoltado por el mendocino Julián Santero con el Torino, el Dole Racing se quedó con el 1-2.
El ganador de la fecha apertura pudo mejorar saltando del 13° lugar al segundo quedando a 369 milésimas de su compañlero de equipo y desplazando a Juan Martín Trucco (Dodge-JMT Motorsport) al tercer lugar ya que el de Chacabuco no pudo mejorar lo de ayer al igual que el platense.
Otro que avanzó fue el "Tubo" Esteban Gini con la Chevy del Alifraco Sport quedando cuarto a menos de seis décimas de Mazzacane con quien compartirá la primera fila de la serie inicial a partir de las 9;00 horas de mañana y buscará descontar los 5 puntos que le lleva el puntero en el certamen, donde se encuentra tercero.
En la segunda batería habrá un Ford al lado del Torno N° 68, ya que al lado partirá el entrerriano Nicolás Bonelli, mientras que en la última serie, largará desde el cajón externo de la primera fila el juninese Gabriel Ponce de León, dos "pilotos-preparadores" adelante, junto a Trucco.
Completaron el top ten, séptimo Matías Rossi (Ford-Nova Racing), seguido del "séptuple" Guillermo Ortelli (Chevrolet-JP Carrera), Emiliano Spataro (Torino-Renault Sport Torino Team) y décimo "La Rana" Mauro Giallombardo con uno de los Ford del equipo del "Gurí" Martínez, quien se ubicó 20°.
El líder del campeonato sigue sin aparecer entre los de adelante, Juan Pablo Gianini fue 27° a 1s175 del poleman, mientras que su escolta en el torneo, "Josito" Di Palma (Torino-Laboritto Juniors Racing) terminó 12° detrás de Agustín Canapino (Chevrolet-Jet Racing).
Facundo Ardusso había dominado el ensayo sabatino con el Torino y en la clasificación, si bien pudo mejorar 77 milésimas su tiempo de ayer, cayó del 11° al 14° lugar detrás del "Tati" Juan Marcos Angelini, con el Dodge del UR Racing, en una tanda donde quedaron 19 autos encerrados en menos de un segundo.
Lo que viene: Mañana a las 9:00, 9:30 y 10:00 comenzarán las series que ordenarán la grila de la tercera competencia de la temporada, uqe se pondrá en marcha a las 13:20 horas, con el condimento del reemplazo de las ruedas derechas, delantera y trasera, entre las vueltas 13 y 26.
Declaraciones
Gastón Mazzacane (1°): "Estamos muy mentalizados en el domingo junto al Coiro Dole Racing. Sabemos que debemos hacer todo en el mejor nivel, la carrera, la parada en boxes, todo, no tenemos margen de error. El equipo está muy fuerte y yo estoy pasando por un gran momento gracias a ellos.
Estoy contento y agradecido a mucha gente que ha confiado en mí, como mi motorista Chino Martínez, quien trabaja en conjunto con el equipo para estar en un gran nivel. Tenemos mucha confianza para mañana. Hoy hice una vuelta inicial y sabiendo que no se podían bajar los tiempos, no arriesgué. La de ayer fue un vueltón que me permitió posicionarme en lo más alto, esa fue la clave, fui quien lo aprovechó mejor. Tuve ese plus de poder haber hecho la diferencia y poderme mantener el sábado. Tengo ansiedad, trato de manejarlo de la manera, pero no lo oculto. ¡Quiero ganar!. El equipo Dole Racing hizo un trabajo extraordinario y eso quedó reflejado en las dos primeras posiciones que conseguimos. Podemos exprimir todas nuestras cualidades para tener un muy buen potencial, ahora tendremos que ratificarlo mañana en una prueba que involucrará de nuevo al equipo.
El punto de frenaje es óptimo, tengo un gran tránsito en las curvas y puedo salir bien en la aceleración. Las series serán definitorias. Después nos vamos a tener que poner de acuerdo con Julián (Santero) porque el equipo tiene un solo grupo de trabajo. La prioridad la va a tener el que mejor vaya en la final"
.
Julián Santero (2°): "Hoy pudimos hacer una buena vuelta en clasificación, más de lo que esperábamos. Trabajamos en los entrenamientos para mejorar y así fue. Me ayudó mucho una succión que pude aprovechar y después redondeé bien el resto de los parciales. Apostamos todo a la clasificación de hoy y nos salió bien. Ayer clasifiqué con solo dos neumáticos nuevos y hoy lo hice con cuatro. Estoy muy contento con lo realizado y cómo avanzó el auto".
Juan Martín Trucco (3°): "Olavarría es un circuito que nos cae muy bien. Ayer tuve una vuelta ideal con una succión en las dos rectas atrás de Matías (Rossi), que se lo vuelvo a agradecer. COn respecto a mañana veremos cómo vamos a aguantar a los que vienen detrás. Estamos muy bien y es gracias al trabajo del equipo, al que le agradezco la atención y esmero que ponen, adema´s serán cruciales en la final con cambio de neumáticos".
Esteban "Tubo" Gini (4°) "Pude hacer una vuelta perfecta. La primera fui en la succión de Martín (Serrano) y la cerramos muy bien. Tenemos un gran auto para mañana, en donde puede pasar cualquier cosa con el cambio de los neumáticos. Gracias a todo el Alifraco Sport".
Nicolás Bonelli (5°): "Una lástima que no nos entendimos bien con y Gabriel (Ponce de León) para hacer una mejor vueltas. Igual es bueno volver a estar adelante".
Gabriel ¨Ponce de León (6°): "Nico (Bonelli)dijo que me iba a tirar y cuando se dio cuenta o le avisaron que yo iba más rápido, me clavó los frenos en el medio de la pista para que no pudiera pasar. Pero estoy tranquilo, el automovilismo siempre te da revancha".
Matías Rossi (7°): "Es muy buena la posición, estoy conforme, no creo que tengamos para más durante este fin de semana Estoy muy contento por todo el equipo Nova Racing. Me deja muy conforme, hoy a la mañana no estábamos en el nivel que queríamos, pero una succión con Mauro (Giallombardo) y unos toquecitos que hizo Alcides Piatti pudimos mejorar. Vamos despacito por la recta por falta de potencia pero feliz por estar en la posición pese al problema en el motor. El resultado lo considero excelente porque nos está costando mucho en lo recto. En Neuquén notamos la diferencia y acá observamos que estamos peor, nos falta mucha velocidad final. Por eso es demasiado lo que logramos. "Cuando uno no está para ganar es muy bueno sumar puntos valiosos. Me ilusiono con tener un buen domingo".
Guillermo Ortelli (8°): "Mañana esperamos tener una buena carrera, en una final que tendrá el condimento especial del cambio de dos neumáticos, así que a esperar resolverlo de la mejor manera. Confío mucho en el equipo para que eso salga todo bien, la verdad es hoy esperábamos evolucionar un poco con el auto, no logramos hacerlo, se nos agravó una ida de cola que nos sorprendió al clasificar pero estoy confiado que mañana podamos hacer una buena competencia".
Emiliano Spataro (9°): "Se rompió la dirección mientras giraba en el entrenamiento, me fui afuera y el auto se dañó bastante. Para mejorar en la clasificación de hoy tenía que salir con un auto 10 puntos, y no nos dio el tiempo para arreglarlo y tenerlo en las condiciones necesarias. Vamos a terminar de armar el Torino para mañana, y esperamos recuperar un poco".
Facundo Ardusso (14°): "Fue un buen sábado, aunque pretendemos tener un mejor funcionamiento y no logramos encontrar un buen equilibrio en el auto. Después de la mejora de ayer se continuó trabajando en el auto y hoy logramos el mejor tiempo en el segundo entrenamiento. En clasificación logramos un buen tiempo en la primera oportunidad y en la segunda estábamos para más, pero el auto sigue evidenciando la misma tendencia que nos complica el desarrollo. Si bien mejoramos nos caímos un poco en el clasificador, pero tenemos un buen potencial y seguimos avanzando con el auto aunque todavía nos falta. Para la final probamos bastante el cambio de gomas. La estrategia va a depender de cómo vengamos en pista y de cómo venga la carrera, si estamos tapados o no. Pero los ensayos fuero excelentes y eso me tranquiliza porque en boxes se definirá la carrera".
Norberto Fontana (30°): "No fue buena mi clasificación, nos cambió la tendencia del Chevrolet y eso no nos permitió mejorar. Seguiremos trabajando en función de la final que nos espera mañana".
Pedro Gentile (34°): "Tuvimos un sábado complicado también. Con la merma en el motor, pusimos el auto para ir más fuerte en lo derecho pero no logramos nada, simplemente desestabilizarlo, y encima cada vez pierde más potencia el impulsor.
E s como que se va apagando el motor, así que esperamos poder terminar el fin de semana sin romperlo y ya pensar en la que viene, Concepción del Uruguay, para tener una mejoría, porque después llegar Toay, un circuito con mucha recta"
.
Martín Ponte (44°): "Una falla eléctrica nos dejó dar una sola vuelta. Gracias a Oscar y a Jonatan Castellano por la buena predisposición de darnos su motor de repuesto". .
Turismo Carretera - 3ª fecha 2017 - Olavarría - Clasificación General (dos tandas)
1° 10 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m18s809
2° 68 Julián Santero (Torino) 1m19s178 a 0s369
3° 9 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m19s356 a 0s547
4° 42 Esteban Gini (Chevrolet) 1m19s387 a 0s578
5° 24 Nicolás Bonelli (Ford) 1m19s437 a 0s628
6° 23 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m19s449 a 0s640
7° 2 Matías Rossi (Ford) 1m19s475 a 0s666
8° 1 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m19s526 a 0s717
9° 28 Emiliano Spataro (Torino) 1m19s526 a 0s717
10° 129 Mauro Giallombardo (Ford) 1m19s528 a 0s719
11° 6 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m19s589 a 0s780
12° 18 Luis José Di Palma (Torino) 1m19s593 a 0s784
13° 7 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m19s609 a 0s800
14° 5 Facundo Ardusso (Torino) 1m19s622 a 0s813
15° 101 Lionel Ugalde (Ford) 1m19s685 a 0s876
16° 99 Matías Jalaf (Torino) 1m19s697 a 0s888
17° 82 Mauricio Lambiris (Ford) 1m19s784 a 0s975
18° 8 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m19s800 a 0s991
19° 27 Omar Martínez (Ford) 1m19s862 a 1s053
20° 17 Emanuel Moriatis (Ford) 1m19s885 a 1s076
21° 33 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m19s906 a 1s097
22° 11 Jonatan Castellano (Dodge) 1m19s920 a 1s111
23° 72 Martín Serrano (Chevrolet) 1m19s930 a 1s121
24° 43 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m19s941 a 1s132
25° 52 Carlos Okulovich (Torino) 1m19s960 a 1s151
26° 19 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m19s984 a 1s175
27° 63 Próspero Bonelli (Ford) 1m19s986 a 1s177
28° 79 Mathías Nolesi (Ford) 1m20s022 a 1s213
29° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m20s052 a 1s243
30° 14 Norberto Fontana (Chevrolet) 1m20s134 a 1s325
31° 55 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m20s201 a 1s392
32° 30 Nicolás González (Torino) 1m20s298 a 1s489
33° 88 Leonel Sotro (Ford) 1m20s363 a 1s554
34° 69 Pedro Gentile (Chevrolet) 1m20s498 a 1s689
35° 31 Leonel Pernía (Chevrolet) 1m20s504 a 1s695
36° 77 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m20s599 a 1s790
37° 144 José Ignacio Savino (Ford) 1m20s617 a 1s808
38° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m20s036 a 1s227 (rcm)
39° 38 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m20s645 a 1S836
40° 107 Nicolás Cotignola (Torino) 1m20s123 a 1s314 (rcm)
41° 100 Sebastián Diruscio (Dodge) 1m20s781 a 1s972
42° 39 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m20s645 a 1s836 (rtc)
43° 40 Christian Dose (Chevrolet) 1m21s198 a 2s389
44° 15 Martín Ponte (Dodge) 1m21s473 a 2s664 (rcm)
45° 45 Facundo Gil Bicella (Dodge) 1m22s026 a 3s217
Promedio del 1°: 185.752 km/h.
Recargos por Técnica, 6/10 por cambio de motor (rcm): N° 151 (Urcera), N° 107 (Cotignola) y N° 15 (Ponte)
Recargos por Técnica, 3/10 por tapa de cilindros (rtc): N° 39 (Echevarría)
Larga último por sanción en carrera anterior de la CAF-ACTC: N° 116 (Ruggiero-Tiempo Original 17° con 1m19s723)
.......... ...
Olavarría - 2° Entrenamiento: Ardusso puso al frente al Torino
01-Abr-2017 (Prensa Sportmotor).- Facundo Ardusso fue el más rápido en el entrenamiento sabatino del Turismo Carretera en el autódromo de Olavarría. Santero y el "Gurí" Martínez siguieron all piloto del Renault Sport Torino Team.
El "Falco" de Las Parejas registró un tiempo de 1m19s820 a mas de un segundo de la pole provisoria de Gastón Mazzacane (Chevrolet-Dole Racing), quien en esta tanda fue 12° a casi siete décimas, cuando 14 pilotos quedaron encerrados en e,l segundo más veloz.
El mendocino Julián Santero, ganador de la fecha apertura con el Torino del Coiro Dole Racing, fue el escolta a poco más de tres décimas quedando delante del "Gurí" Omar Martínez, que fue 4 décimas más lento que Ardusso.
El cuarto lugar lo ocupó el mejor Dodge en manos de Martín Ponte. El piloto entrerriano de Forza Motorsport penalizará seis décimas en la clasificación ya que ayer se rompió el motor antes de marcar tiempos. La buena reacción con el motor reparado le da cierta tranquilidad al concordiense.
El "Mago" Juan José Ebarlín fue el mejor representate de Chevrolet al ocupar la sexta posición, a menos de medio segundo del mejor.
Completaron le top ten, "Josito" Di palma con el Torino del Laboritto Juniors Racing Team, seguido de Emanuel Moriatis (Ford-Martínez Racing) y el "Tubo" Esteban Gini con la Chevy del Alifraco Sport.
Turismo Carretera - 3ª fecha 2017 - Olavarría - 2° Entrenamiento
1° 5 Facundo Ardusso (Torino) 1m19S820
2° 68 Julián Santero (Torino) 1m20s152 a 0s332
3° 27 Omar Martínez (Ford) 1m20s223 a 0s403
4° 15 Martín Ponte (Dodge) 1m20s270 a 0s450
5° 11 Jonatan Castellano (Dodge) 1m20s290 a 0s470
6° 33 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m20s299 a 0s479
7° 18 Luis José Di Palma (Torino) 1m20s378 a 0s558
8° 79 Mathías Nolesi (Ford) 1m20s416 a 0s596
9° 17 Emanuel Moriatis (Ford) 1m20S429 a 0s609
10° 42 Esteban Gini (Chevrolet) 1m20s492 a 0s672
11° 43 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m20s504 a 0s684
12° 10 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m20s516 a 0s696
13° 14 Norberto Fontana (Chevrolet) 1m20s524 a 0s704
14° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m20s536 a 0s716
15° 116 Alan Ruggiero (Torino) 1m20s545 a 0s725
16° 9 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m20s606 a 0s786
17° 72 Martín Serrano (Chevrolet) 1m20s634 a 0s814
18° 1 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m20s639 a 0s819
19° 101 Lionel Ugalde (Ford) 1m20s730 a 0s910
20° 23 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m20s740 a 0s920
21° 7 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m20s742 a 0s922
22° 82 Mauricio Lambiris (Ford) 1m20s782 a 0s962
23° 19 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m20s807 a 0s987
24° 88 Leonel Sotro (Ford) 1m20s818 a 0s998
25° 63 Próspero Bonelli (Ford) 1m20s821 a 1s001
26° 8 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m20s873 a 1s053
27° 24 Nicolás Bonelli (Ford) 1m20s886 a 1s066
28° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m20s927 a 1s107
29° 55 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m20s933 a 1s113
30° 2 Matías Rossi (Ford) 1m20s960 a 1s140
31° 129 Mauro Giallombardo (Ford) 1m20s972 a 1s152
32° 52 Carlos Okulovich (Torino) 1m21s027 a 1s207
33° 38 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m21s070 a 1s250
34° 39 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m21s103 a 1s283
35° 31 Leonel Pernía (Chevrolet) 1m21s163 a 1S343
36° 107 Nicolás Cotignola (Torino) 1m21s276 a 1s456
37° 69 Pedro Gentile (Chevrolet) 1m21s322 a 1s502
38° 144 José Ignacio Savino (Ford) 1m21s452 a 1s632
39° 100 Sebastián Diruscio (Dodge) 1m21s454 a 1s634
40° 77 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m21s535 a 1s715
41° 30 Nicolás González (Torino) 1m21s792 a 1s972
42° 45 Facundo Gil Bicella (Dodge) 1m23s438 a 3s618
43° 40 Christian Dose (Chevrolet) 1m27s982 a 8s162
44° 99 Matías Jalaf (Torino) 1m28s307 a 8s487
45° 6 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m29s203 a 9s383
46° 28 Emiliano Spataro (Torino) 2m05s438 a 45s618
Promedio del 1°: 183.299 km/h.
Olavarría - 1ª Clasificación:
Gastón Mazzacane confirmó su dominio al marcar el récord y quedarse con la pole provisoria
31-Mar-2017 (Prensa Sportmotor).- Gastón Mazzacane continuó con su dominio al ser el más rápido en la primera sesión clasificatoria´del Turismo Carretera, bajando en 286 milésimas el récord en el circuito de 4.066,36 metros de extensión en el autódromo "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría. A más de medio segundo quedó Juan martín Trucco
Con la Chevy del Dole Racing, el platense fue un" rayo" al clavar los relojes en 1m18s809 y pasar a ser el nuevo "recordman" y aventajar a tres "pilotos-preparaadore, por 547 milésimas a Juan Martín Trucco (Dodge), por 640 a Gabriel Ponce de León (Ford) y por 717 a Nicolás Bonelli (Ford), quien quedó cuarto empatando el tiempo con Emiliano Spataro (Renault Sport Torino Team) a quien le quitaron el mejor tiempo (1m19s315) al no dar la altura mínima del Torino cuando pasó por la Técnica y con el el "heptacampeón" Guillermo Ortelli (Chevrolet-JP Carrera), quien quedó sexto.
En una tanda donde los quince primeros quedaron encerrados en menos de un segundo, completaron el top ten, octavo el segundo en el campeonato, "Josito" Di Palma (Torino-Laboritto Juniors Racing Team-foto) seguido por el "Tati" Juan Marcos Angelini (Dodge-UR Racing), Matías Rossi quien se recuperó de un mal ensayo con el Ford del Nova Racing y décimo otro "piloto-preparador", el marplatense Lionel Ugalde con su Ford, quedando a 876 del "Rayo" Mazzacane.
La rotura del motor, hizo que Martín Ponte se quedara sin girar este viernes. Con el cambio del impulsor, el piloto del Dodge del Forza Motorsport recargará seis décimas en la clasificación de mañana.
Lo que viene: Mañana el TC tendrá el segundo entrenamiento a partir de las 12;00 horas previo a la sesión definitiva de clasificación que comenzará a las 15:05.
Declaraciones
Gastón Mazzacane (1°): "Fue un día fantástico, uno de los mejores viernes de mi vida dentro del Turismo Carretera, genial, increíble. Estoy muy sorprendido y feliz por este comienzo. Lo estoy disfrutando mucho porque no es algo de todos los días estar adelante en esta categoría. Veníamos con grandes expectativas a esta carrera, pero este arranque me sorprende. Dominé en los entrenamientos, y luego con una grata sorpresa tanto para mí como para el equipo Coiro Dole Racing el haber logrado la pole position provisoria. Mañana sábado será la definitiva, sin duda jugará un papel importante el clima. Creo que el auto tiene un gran potencial en el ingreso a las curvas, frenando, es letal en los inicios de maniobras, muy rápido. Hoy me atrevo a decir que imagino lo mejor para este fin de semana y estoy trabajando para alcanzar la tan ansiada victoria".
Nicolás Bonelli (4°): "Tuvimos un gran arranque. El auto anduvo excelente y nos nos permite pensar que podemos dar pelea bien arriba".
Emiliano Spataro (5°-foto): "Ha sido un buen día para nosotros hoy. Desde el entrenamiento arrancamos bien, con un 6° puesto. En clasificación marqué la primera referencia y luego me superaron, por lo que quedé 2°, pero en la revisión técnica la altura nos dio 1mm menos del valor mínimo y por eso rl recargo tres puestos extra. Del entrenamiento a la clasificación nos quedó un corto lapso de tiempo, no pasamos a medir y cuando cambiamos las gomas éstas eran un poquito más bajas y de ahí no dimos con la medida. Es un error muy chico, no cambia nuestra performance y el auto anda muy bien, mañana si el clima acompaña iremos por recuperar lo que cedimos hoy".
Guillermo Ortelli (6°): "Hoy fue una linda jornada. Desde que pusimos el auto en pista, me gustó.
Estuvimos , tanto en entrenamientos como en clasificación, a una diferencia importante de Mazzacane, pero tengo mucha expectativa porque noto que el auto funciona bien y tiene un buen ritmo, que me parece es muy importante para la carrera.
Obviamente, trabajaremos para mañana en función de mejorar, pero este comienzo nos brinda mucha confianza para tener un gran fin de semana"
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Juan Marcos "Tati" Angelini (8°-foto): "Contentos del buen resultado del viernes. Trabajamos mucho en los entrenamientos y al usar un set de neumáticos muy usados por ahí no pudimos sacar las mejores conclusiones, pero a la hora de clasificar quedamos con un auto bien equilibrado y eso nos permitió meternos entre los diez. Tenemos que mejorar un poquito en la curva 1 donde hay una tendencia a ir de trompa, pero en general el balance es bueno, y es importante volver a estar bien arriba".
Matías Rossi (9°): "Estoy conforme con lo nuestro. Lo habíamos visto en las primeras carreras que nos faltaba velocidad y acá lo notamos más porque las rectas son más rápidas. Con ese problema, estar noveno es bueno. Pareciera que es motor el problema, porque en el entrenamiento descargamos bastante el auto y no hubo demasiados cambios. Tenemos que aprovechar el auto que tenemos y pelearla así".
Facundo Ardusso (11°-foto): "Seguimos trabajando sobre el Torino y de a poco nos vamos mejorando el desarrollo. No comenzamos bien en el ensayo donde evaluamos puestas a punto diferentes con Spataro y a él le cayó mucho mejor. Por eso trabajamos por ese camino y evolucionamos desde el entrenamiento hasta la clasificación. Decidimos usar esa configuración en mi auto para clasificar, pero no llegamos a tiempo para aplicar todos los cambios, pero mejoramos mucho y nos queda margen para seguir avanzando, tenemos margen.
Ahora se trabaja en las modificaciones finales, y la excelente performance de Emiliano nos confirma que ese es el rumbo a seguir para pegar el salto el sábado y posicionarnos más arriba. Ojalá mañana podamos dar el salto y posicionarnos más arriba"
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Mauricio Lambiris (14°-foto): "La clasificación es positiva porque no es malo quedar entre los quince mejores, pero la realidad es que queremos estar un poco más arriba.
No me siento cómodo con el funcionamiento del auto, tanto con la goma usada en el entrenamiento como en clasificación. Venimos deslizando mucho y vamos a tener que hacer mayores cambios para tratar de mejorar un poco más, y ver si mañana podemos meternos entre los diez mejores"
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Agustín Canapino (17°-foto): "No fue el viernes que queríamos, quedamos en el puesto 17 a un segundo, pero descartando a Mazzacane estamos a cinco décimas del 2º y no es algo imposible de bajar porque el Chevrolet no funciona como queremos. Mañana, si el clima y la pista lo permiten, intentaremos bajar el tiempo y meternos entre los diez para pelear por la punta el domingo".
Jonatan Castellano (19°): "Si bien es positivo arrancar dentro de los veinte, no estamos como queremos ya que una tendencia importante a ir de trompa nos ha complicado bastante tanto en el entrenamiento, como en clasificación a pesar de los cambios que hemos realizado. Estamos muy bien en cuanto respecta a los usuarios de la marca por derecho, pero nos falta equilibrar bien el auto, por lo cual vamos a seguir haciendo algunos cambios de importancia para tratar de mejorar las tendencias, y esperar que mañana haya buen clima para ver si podemos mejorar un poco más".
Matías Jalaf (24°-foto): "La jornada fue positiva porque encontramos un buen funcionamiento del auto, si bien nos está faltando un poco de velocidad. Para tratar de mejorar este punto descargamos mucho el Torino para la clasificación, y nos quedó rápido por derecho, pero se puso difícil a la hora de doblar, por lo cual mañana vamos a trabajar para lograr una mejor carga y tratar de agarrar una buena succión en la clasificación definitiva que nos permita mejorar un poquito más".
Martín Serrano (26°): "No tuvimos el equilibrio esperado del auto. Mas allá de la buena posición en los entrenamientos, tuvimos ciertas tendencias de trompa y cola que no me hacían ir cómodo con el auto, y que se mantuvieron cuando pusimos la goma nueva para la clasificación. Tenemos pensados algunos cambios para mañana con los cuales esperamos dar un salto importante, y esperar a que el clima esté en buenas condiciones para tratar de dar un salto y meternos entre los doce mejores".
Juan Manuel "Pato" Silva (28°): "Después de analizar todos los datos con el equipo, nos dimos cuenta que perdíamos mucho en las rectas. Vamos a revisar todo lo periférico al motor para ver si encontramos algo que nos esté quitando velocidad, porque la verdad es que el motor venía funcionando muy bien, y acá nos sorprendió que estamos con muy poca velocidad, en un circuito que eso se siente mucho.
Analizaremos y revisaremos todo para mejorar mañana"
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Norberto Fontana (29°-foto): "El auto no funciona bien, principalmente el motor. Daniel Berra trabajó bastante para esta carrera pero la verdad es que no estamos competitivos. Hice tres vueltas prácticamente iguales, yendo 'por arriba de todo'. Tenemos que mejorar, no estamos como queremos con la potencia en el motor y si bien el auto tiene tendencias lógicas, fuimos corrigiendo, pero estamos condicionados en el otro aspecto. Esperamos sacar adelante el fin de semana. Hay que estar tranquilos, tengo un gran equipo. Esto se soluciona trabajando, y no hay que perder la calma. El auto va bien doblando, me gusta, pero nos falta acelerando. Agradezco a Gustavo Lema, a Ariel Lucesoli y a toda la gente del JP Carrera, que me permitió seguir en el TC".
Pedro Gentile (35°): "No fue el viernes deseado, por la prueba en el rolo sabíamos que estábamos mal en cuanto a la potencia por derecho y eso se presentó acá. Buscando mejorar en ese aspecto desequilibramos el auto. Esperamos estar mejor en la próxima".
Juan José "El Mago" Ebarlín (37°-foto): "Después del entrenamiento, en el que habíamos estado entre los 10 primeros, esperábamos estar mejor en la clasificación, pero no fue así. No quedó bien equilibrado el auto con algunos cambios que hicimos, así que estamos volviendo para atrás las últimas modificaciones y mañana trabajaremos en el segundo entrenamiento para buscar mejorar. Esperamos que el clima acompañe para poder evolucionar en la clasificación del sábado, ya que la de hoy no fue buena".
Diego De Carlo (41°): "Tanto en el entrenamiento como en la clasificación estuvimos con problemas en los frenos. A la mañana le comenté a Alberto (Canapino) y parece que se encontró lo que era. Puede ser que después del golpe de la fecha pasada allá quedado algo mal, hoy los chicos van a cambiar todo el conjunto de frenos delanteros para mañana.
El auto cuando arranca así, yendo mal al frenar la maniobra es mala. Ahora hay que trabajar en el auto y aprovechar las actividades de mañana para conseguir buenos resultados"
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Camilo Echevarría (sin tiempos-foto): "Salimos y en la segunda vuelta se rompió rápidamente el motor, por lo cual prácticamente no tuvimos parámetros. Ya se trabaja para repararlo y mañana poder salir a entrenar, buscar la mejor puesta a punto y lograr una buena clasificación que nos permita compensar un poco las décimas que vamos a recargar por la rotura".
Martín Ponte (sin tiempos): "Peor es imposible. No hay forma de arrancar peor que esta, se rompió el motor y no había de repuesto. Llevaron el impulsor roto al taller de Claudio Garófalo en Quilmes para que se repare.. Este problema replantea todo el fin de semana, ojalá podamos estar bien mañana. El daño no fue tan grande por lo que intentaremos estar mañana. Teníamos mucha ilusión para esta carrera especial, esperemos no perderla del todo".
Turismo Carretera - 3ª fecha 2017 - Olavarría - 1ª Clasificación
1° 10 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m18s809
2° 9 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m19s356 a 0s547 (foto 1)
3° 23 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m19s449 a 0s640 (foto 2)
4° 24 Nicolás Bonelli (Ford) 1m19s526 a 0s717
5° 28 Emiliano Spataro (Torino) 1m19s526 a 0s717 (rpa)
6° 1 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m19s526 a 0s717 (foto 3)
7° 18 Luis José Di Palma (Torino) 1m19s593 a 0s784
8° 7 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m19s609 a 0s800
9° 2 Matías Rossi (Ford) 1m19s635 a 0s826 (foto 4)
10° 101 Lionel Ugalde (Ford) 1m19s685 a 0s876
11° 5 Facundo Ardusso (Torino) 1m19s699 a 0s890
12° 116 Alan Ruggiero (Torino) 1m19s723 a 0s914
13° 68 Julián Santero (Torino) 1m19s783 a 0s974
14° 82 Mauricio Lambiris (Ford) 1m19s784 a 0s975
15° 8 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m19s800 a 0s991
16° 27 Omar Martínez (Ford) 1m19s862 a 1s053
17° 6 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m19s870 a 1s061
18° 17 Emanuel Moriatis (Ford) 1m19s885 a 1s076
19° 11 Jonatan Castellano (Dodge) 1m19s920 a 1s111
20° 129 Mauro Giallombardo (Ford) 1m19s924 a 1s115
21° 42 Esteban Gini (Chevrolet) 1m19s930 a 1s121
22° 52 Carlos Okulovich (Torino) 1m19s960 a 1s151
23° 19 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m19s984 a 1s175
24° 99 Matías Jalaf (Torino) 1m20s012 a 1s203
25° 79 Mathías Nolesi (Ford) 1m20s022 a 1s213
26° 72 Martín Serrano (Chevrolet) 1m20s025 a 1s216
27° 33 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m20s101 a 1s292
28° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m20s130 a 1s321
29° 14 Norberto Fontana (Chevrolet) 1m20s134 a 1s325
30° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m20s149 a 1s340
31° 63 Próspero Bonelli (Ford) 1m20s188 a 1s379
32° 43 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m20s220 a 1s411
33° 55 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m20s241 a 1s432
34° 88 Leonel Sotro (Ford) 1m20s436 a 1s627
35° 69 Pedro Gentile (Chevrolet) 1m20s498 a 1s689
36° 31 Leonel Pernía (Chevrolet) 1m20s504 a 1s695
37° 77 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m20s599 a 1s790
38° 144 José Ignacio Savino (Ford) 1m20s709 a 1s900
39° 100 Sebastián Diruscio (Dodge) 1m20s781 a 1s972
40° 30 Nicolás González (Torino) 1m20s897 a 2s088
41° 38 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m21s197 a 2s388
42° 40 Christian Dose (Chevrolet) 1m21s198 a 2s389
43° 45 Facundo Gil Bicella (Dodge) 1m22s026 a 3s217
Sin Tiempos
N° 15 Martín Ponte (Dodge)
N° 39 Camilo Echevarría (Chevrolet)
N° 107 Nicolás Cotignola (Torino)
Promedio del 1°: 185,752 km/h.
Penalización "A" por Técnica (rpa): N° 28 (Spataro) por altura
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Olavarría - 1° Entrenamiento: Gastón Mazzacane fue un "rayo" al inicio
31-Mar-2017 (Prensa Sportmotor).- Gastón Mazzacane tuvo el mejor comienzo en la tercera fecha del Turismo Carretera que se disputa en el autódromo "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría, al ser el más velos en el primer entrenamiento. Con la Chevy del Dole Racing, el platense fue contundente ya que solo dos pilotos lo secundan a menos de un segundo, algo inhabitual en la "máxima". El "Tubo" Essteban Gini fue segundo a 893 milésimas, con el Chevrolet del Alifraco Sport, y "Josito Di Palma (Torino-Laboritto Juniors Racing Team) fue tercero a 898.
A más de un segundo aparecen dos representantes de Ford, fue cuarto el marplatense Lionel Ugalde volviendo a los peustos de punta con el Falcon que arma su escuadra, delante de otro piloto-preparador, el "Gurí" Omar Martínez, dueño del récord del trazado de la AMCO desde Agosto del 2013, quedando el "Rayo" Mazzacane a 165 milésimas.
Completaron el top ten Emiliano Spataro (Torino-Renault Sport Torino Team) fue sexto seguido de Martín Serrano, quien sorperendió con una de las Chevy del Dole Racing, Guillermo Ortelli (Chevrolet-JP Carrera), el "Mago" Juan José Ebarlín (Chevrolet-Donto Racing) y décimo Nicolás Bonelli con el Ford que prepara junto a su hermano "Pope", quien en esta tanda se ubicó muy atrás, 34°.
El líder del campeonato, Juan Pablo Gianini no tuvo el comienzo esperado ubicándose 20° a 1s795. al igual que el 4° en el campeonato y tercero en la carrera anterior, Matías Rossi, quien terminó 42° con el Ford del Nova Racing al parcializar. "Ha sido bueno el entrenamiento, mi puesto no es el real porque estuvimos parcializando. Mi lugar hubiese sido el 10º lugar. Sabemos que es solo una referencia porque dentro de los neumáticos resellados hay mucha diferencia. Por ahí una goma mejor te hace la diferencia. La referencia real la tendremos en la clasificación, cuando todos pongamos neumáticos nuevos. Nos falta un poquito en el parcial dos que es aceleración. Tenemos que mejorar ahí porque en el resto de la pista, en los sectores de curva, estamos bien. Penamos un poco en las rectas, tanto en la principal como en la opuesta. Eso parece ser nuestro punto flaco en esta carrera”, señaló el "Misil".
Luego se ubicaron: undécimo Jonatan Castellano (Dodge-Metalfor Castellano Power Team), Mathías Nolesi (Ford-Nolesi Competición), el uruguayo Mauricio Lambiris (Ford-Martínez Racing), Alan Ruggiero (Torino-Laboritto Juniors Racing Team) y 15° el mendocino Julián Santero (Torino-Dole Racing), ganador de la fecha apertura.
Turismo Carretera - 3ª fecha 2017 - Olavarría - 1° Entrenamiento
1° 10 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m19s260
2° 42 Esteban Gini (Chevrolet) 1m20s063 a 0s803 (foto 1)
3° 18 Luis José Di Palma (Torino) 1m20s158 a 0s898
4° 101 Lionel Ugalde (Ford) 1m20s275 a 1s015
5° 27 Omar Martínez (Ford) 1m20s297 a 1s037
6° 28 Emiliano Spataro (Torino) 1m20s323 a 1s063 (foto 2)
7° 72 Martín Serrano (Chevrolet) 1m20s356 a 1s096
8° 1 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m20s397 a 1s137
9° 33 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m20s453 a 1s193
10° 24 Nicolás Bonelli (Ford) 1m20s563 a 1s303
11° 11 Jonatan Castellano (Dodge) 1m20s595 a 1s335 (foto 3)
12° 79 Mathías Nolesi (Ford) 1m20s611 a 1s351
13° 82 Mauricio Lambiris (Ford) 1m20s661 a 1s401
14° 116 Alan Ruggiero (Torino) 1m20s676 a 1s416
15° 68 Julián Santero (Torino) 1m20s711 a 1s451
16° 17 Emanuel Moriatis (Ford) 1m20s721 a 1s461
17° 52 Carlos Okulovich (Torino) 1m20s806 a 1s546
18° 88 Leonel Sotro (Ford) 1m20s931 a 1s671
19° 31 Leonel Pernía (Chevrolet) 1m21s005 a 1s745
20° 19 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m21s055 a 1s795 (foto 4)
21° 14 Norberto Fontana (Chevrolet) 1m21s082 a 1s822
22° 8 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m21s112 a 1s852
23° 7 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m21s126 a 1s866
24° 23 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m21s153 a 1s893
25° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m21s188 a 1s928
26° 77 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m21s247 a 1s987
27° 55 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m21s248 a 1s988
28° 5 Facundo Ardusso (Torino) 1m21s259 a 1s999
29° 69 Pedro Gentile (Chevrolet) 1m21s300 a 2s040
30° 39 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m21s555 a 2s295
31° 38 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m21s610 a 2s350
32° 107 Nicolás Cotignola (Torino) 1m21s635 a 2s375
33° 30 Nicolás González (Torino) 1m21s673 a 2S413