Turismo Carretera 2014
Concepción del Uruguay - 6ª fecha
En el renovado circuito se define la Copa Entre Ríos

Conociendo el renovado autódromo de Concepción del Uruguay
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El agradecimiento de la ACTC a La Pampa
22-Abr-2014 (Prensa ACTC).- La Comisión Directiva de la Asociación Corredores Turismo Carretera (ACTC) quiere hacer saber por este medio la enorme satisfacción y orgullo que siente al haberse presentado en el excelente escenario que fue el autódromo "Provincia de La Pampa".
Por ese motivo felicita muy calurosamente al Gobernador de la Provincia de La Pampa Dr. Contador Oscar Mario Jorge y en su persona a la policía de la provincia, por su excelente desempeño en la tarea de orientación hacia el público, autoridades, directivos , equipos y pilotos, más el valor agregado del mantenimiento del orden.
Al personal afectado a los distintos servicios que con gran profesionalidad, pero por sobre todo con muchas ganas de realizar la tarea que les fue asignada.
También deseamos destacar la calidad de las instalaciones presentadas, tanto la pista como los boxes, sanitarios impecables, iluminación magnífica y estacionamientos perfectamente ordenados.
Queremos dejar para el final una mención especial a la calidad del publico pampeano tanto en lo humano como en su educación, las más de 50.000 personas que se dieron cita en Toay, dieron un hermoso ejemplo de convivencia y civilidad, ya que durante cuatro días compartieron sus ideales, sus ídolos y por sobre todas las cosas sus distintos pensamientos, cosa que hoy en día no es fácil.
Felicitaciones La Pampa y gracias... allá estaremos nuevamente el 2 de Noviembre.
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24-Jul Río Cuarto

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09-Oct Río Gallegos
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23-May Rafaela
25-May GP Bicentenario
13-Jun Posadas
04-Jul Buenos Aires II
01-Ago Río Cuarto
15-Ago Salta
05-Set Nueve de Julio
Etapa Final - Copa de Oro

26-Set Trelew
10-Oct Olavarría
31-Oct Paraná
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Calendario 2009

08-Feb Mar de Ajó
01-Mar Balcarce
22-Mar Buenos Aires I
12-Abr
Río Cuarto
03-May Santiago del Estero I
24-May
Rafaela
07-Jun Posadas
02-Ago Potrero de los Funes
23-Ago Nueve de Julio
13-Set
Santiago del Estero II
27-Set Buenos Aires II
Etapa Final - Copa de Oro
11-Oct
Paraná
01-Nov San Luis
15-Nov Olavarría
06-Dic La Plata
20-Dic Buenos Aires III


Copa de Oro 2009
1º Nº 3 Moriatis, Emanuel




Calendario 2008

10-Feb Mar de Ajó
24-Feb Balcarce
16-Mar Buenos Aires 1
06-Abr San Luís 1
20-Abr Nueve de Julio 1
11-May Santiago del Estero
01-Jun Paraná
22-Jun Posadas
13- Jul Rafaela
03-Ago Río Cuarto
24-Ago Salta
14-Set San Luís II
05-Oct Olavarría
26-Oct Paraná II
09-Nov La Plata
30-Nov Buenos Aires 2


Campeonato TC del 2008
Final - 16 fechas

1° ORTELLI, Guillermo - Campeón y Ganador de la Copa de Oro "Río Urugay Seguros"

2º SILVA, Juan 268
3º MORIATIS, Emanuel 218.5
4º RAMOS, Eduardo 175
5º LEDESMA, Christian 171
6º PONCE DE LEÓN, G. 170.5
7º AVENTÍN, Diego 156
8º UGALDE, Lionel 149.5
9º ALAUX, Sergio 147
10º MARTÍNEZ, Omar 138.5
 


Calendario 2007

11-Feb Mar de Ajó
25-Feb Balcarce
18-Mar San Luis
01-Abr Buenos Aires

22-Abr Cdoro Rivadavía
13-May Paraná
03-Jun 9 de Julio
24-Jun Posadas
08-Jul Buenos Aires II
29-Jul Rafaela
18-Ago Río Cuarto
09-Set 9 de Julio II

30-Sep San Luis II
14-Oct Paraná II
04-Nov La Plata
25-Nov Buenos Aires III


Campeonato TC 2007
Final - 16 fechas

1 Ledesma, Christian 294,50
2 Rossi, Matías 189,50
3 Silva, Juan Manuel 173,00
4 Martínez, Omar 169,00
5 Aventín, Diego 159,00
6 Moriatis, Emanuel 145,00
7 Ortelli, Guillermo 139,50
8 Di Palma, Patricio 135,50
9 Di Palma, Marcos 132,00
10 Fontana, Norberto 119,00













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Turismo Carretera 2014
La Pampa I - 5ª fecha
En Toay, Matías Rossi alcanzó su segundo éxito del año
Facundo Ardusso fue su escolta y se mantiene al tope del torneo

20-Abr-2014 (Prensa Sportmotor-Foto: ACTC).- Matías Rossi logró otro triunfo en el Turismo Carretera y lo hizo en la quinta fecha disputada en el autódromo pampeano de Toay. En el podio, otros dos habitués, Facundo Ardusso, quien sigue liderando el campeonato, y Sergio Alaux.
Se largó y Matías Rossi se fue en punta, mientras que Facundo Ardusso superó a Christian Ledesma quien luego perdió con Sergio Alaux y "Josito" Di Palma. Luego, se ubicaban Pezzucchi, Spataro, Ortelli, Castellano y décimo Trosset.
En la tercera vuelta ingresó a boxes Spataro con la trompa y radiadores rotos del Dodge del LSG luego de un toque con Nicolás Pezzicchi que perjudicó a ambos y cambió las posiciones en el segundo pelotón. Angelini 7º delante de Castellano, Aventin, y "Maxi" Juan décimo, al superar a Trosset.
Todo se mantuvo igual en los primeros diez lugares hasta que Norberto Fontana primero superó en la 12ª vuelta a su sobrino Nicolás Trosset para ser 11º, y tres giros más adelante a "Maxi" Juan, mientras que los cinco primeros estaban en una baldosa, encerrados en un segundo y medio, Rossi, Ardusso, Alaux, Di Palma y Ledesma, cuando promediaba la carrera.
A diez vueltas del final, el "Gigante de Arrecifes", roce mediante dejó atrás al campeón Diego Aventín, pero tuvo que devolver la posición por aviso de los Comisarios, mientras que Trosset (foto) recuperaba su lugar entre los mejores diez, al ser noveno al pasar a los dos campeones. Recién en el 23º giro, se definió el duelo a favor de Fontana y "Maxi" Juan aprovechó para quedar delante del "Pumita".
A cinco del final, Rossi lograba la mayor diferencia con su escolta, "Facu" Ardusso de 83 centésimas, pero nada estaba definido. En tanto, Mauro Giallombardo siguía pasando autos, para alcanzar la 15ª posición luego de largar desde la 12ª fila, y en la siguiente vuelta, no tuvo perdón con su "patrón" el "Gurí" Martínez.
El "Misil" siguió separándose del resto para lograr su 13ª victoria en el TC y la segunda del año en la "máxima". Con el Dodge del LSG, Facundo Ardusso, en su año debut, fue segundo y es el tercer podio en la "máxima" que lo mantiene en la cima del campeonato con 5 puntos a su favor con respecto al ganador de hoy. Sergio Alaux subió al último escalón y es la segunda vez que visita la zona de festejos en esta temporada con la Chevy del Dole Racing .
Completaron el "top ten", cuarto "Josito" Di Palma (Torino-Maquin Parts Racing Team) , delante de Christian Ledesma (Chevrolet-JET Racing), Guillermo Ortelli (Chevrolet-JP Racing) , Juan Marcos "Tati" Angelini (Dodge-UR Racing) , Jonatan Castellano (Dodge-Metalfor Castellano Power Team) , Nicolás Trosset (Dodge-Trotta Racing Team) que dejó a su tío, Norberto Fontana, décimo con el Torino de Las Toscas Racing.
La paridad. El TC volvió a mostrar que los autos no ser rompen fácilmente ya que 32 de los 43 que largaron completaron el recorrido, y en cuanto a la lucha de marcas, en Toay, no hubo ningún piloto de Ford entre los primeros diez del clasificador, agudizando la crisis del óvalo, si bien el "Pato" Silva es 3º en el campeonato, y en este circuito pampeano se ratificó la supremacía de Chevrolet, que situó a cuatro “chivos” entre los seis primeros, pero el campeonato es liderado por un Dodge que todavía no ganó, pero es muy regular y consistente. Por el lado de Torino, hoy hubo dos entre los diez.
Lo que viene: La próxima competencia será el 18 de mayo en el renovado circuito de Concepción del Uruguay, en la provincia de Entre Ríos.
Declaraciones
Matías Rossi
(1º): "Resalté durante todo el fin de semana el estado de la pista, la verdad es que fue excelente y cuando está bien hay que decirlo, hubo tanta lucha producto de que es un circuito en el que se pueden hacer maniobras y tuvimos la suerte de dominar todo el fin de semana, aprovechando el auto en todas las situaciones. Supuse que Ledesma podía hacer lo que hizo, arriesgar el todo por el todo y si le salía la maniobra iba a ser muy buena, pero también podía pasar lo que pasó que quedase quinto. Yo por suerte pude agarrar la punta, aunque por momentos peligró porque Facu tenía muy buena velocidad final y además aprovechaba la succión, hasta la mitad de la carrera fuimos palo y palo, yo fui las 30 vueltas a fondo y creo que en la 20ª vuelta, más o menos pude sacar un mínima diferencia y alcanzar la victoria”.
Facundo Ardusso (2º): “Nos falta un poco en el ritmo, pero lo importante es la buena sumatoria de puntos y que vamos por buen camino, le estoy agradecido a todo el equipo. Fui a fondo toda la carrera buscándolo a Matías, pero no se dio, faltó poco y seguiremos trabajando”.
Sergio Alaux (3º-foto): “Estoy muy contento por el segundo podio consecutivo y encima cerca de casa, de Pigüé y Trenque Lauquen. Era lo que venía a buscar, un podio, y por suerte se dio. Venimos trabajando muy bien desde hace un par de carreras, creo que podría haber sido para cualquiera de los que clasificamos adelante. Se trabajó muy bien durante todo el fin de semana, quedamos a menos de una décima de Matías Rossi, que hizo las cosas muy bien. Tenemos un gran auto y creo que en cualquier momento se nos puede dar, nos llevamos puntos importantes y eso es lo que veníamos a buscar Estoy agradecido a todo el equipo Coiro Dole Racing, a Johnny Laboritto, y a todos los sponsors que hacen posible que este corriendo”.
"Josito" Di Palma (4º): “Este resultado para mí es como un triunfo, por como se dio el fin de semana y la diferencia de Torino con el resto. Intenté por todos lados superar a Alaux pero no se dio el lugar, además por momentos tuve que defenderme de Ledesma. Es importante sumar buenos puntos otra vez para acercarnos a los 12 que clasifican a la Copa de Oro”.
Christian Ledesma (5º-foto): "El que no arriesga no gana, y a veces no sale, como pasó hoy. Largué bien por afuera y en la primera curva vi que quedé media trompa delante de Rossi, por eso seguí con esa maniobra pensando que al final del curvón quedaba adelante. Sin embargo, Matías se recuperó, me emparejó otra vez y cuando quise cambiar de maniobra ya era tarde, estaba por lo sucio y perdí con Ardusso.
Cuando me superó Alaux tuve que levantar para no tocarlo y Di Palma me golpeó. Arriesgué porque quería ganar, no salió. Luego cayó el ritmo del auto pero se cortó una racha negativa y sumamos buenos puntos. Además nos recuperamos del mal comienzo del viernes gracias al trabajo de todo el JET Racing"
.
Guillermo Ortelli (6º-foto): "Pudimos tener un buen domingo. En la serie salió una linda maniobra para superar al Tati (Angelini) y después no pude ganar otra posición, pero me gustó el funcionamiento del auto, ya lo noté mejor que ayer. En la final iba muy bien doblando aunque nos faltaba a la hora de acelerar, lo que nos deja alguna duda con el motor. Pero también pude avanzar y mantenerme en el ritmo de punta. Nos llevamos un buen resultado en función de los puntos para el campeonato".
Juan Marcos Angelini (7º-foto): "No teníamos para ir en busca de la punta pero sí para avanzar y sumar puntos importantes, algo que finalmente conseguimos y que me pone muy contento ya que permite mostrar el gran trabajo del UR Racing, de la familia Garófalo y de las empresas que nos apoyan. Tenemos que seguir trabajando de esta manera y puliendo esos leves detalles que nos permitan pelear la punta, pero estamos muy bien y ya instalados en los primeros puestos del TC, con lo difícil que eso es".
Jonatan Castellano (8º-foto): “Pudimos redondear otro fin de semana positivo, en especial por la cosecha de puntos que nos llevamos para el campeonato. Si bien perdimos un puesto con Spataro en la serie y luego lo buscamos pero no pudimos recuperarlo, en la final avanzamos rápidamente superando a Trosset, y en la vuelta siguiente me queda justo adelante el toque entre Spataro y Pezzucchi. Tuve que levantar y frenar en el inicio de la recta, y ahí aprovecha Angelini para pasarme, e inclusive tuve que aguantar al final de la recta a Aventín, Spataro y Trosset. Luego pude escaparme del pelotón ese girando atrás del ‘Tati’, pero no hubo chance concreta e inclusive en la succión, él se me alejaba un poquito, por lo cual mantuvimos el octavo puesto girando con el pelotón de punta, en una carrera bastante lineal en la que fui a fondo todo el tiempo. Lo más importante son los puntos que se suman, que nos permiten volver a meternos entre los cinco en el campeonato, si bien sabemos que tenemos algunos puntos donde seguir trabajando, entre ellos la potencia del motor y algún detalle del chasis mínimo, ya que tiene un buen funcionamiento. Me vuelvo conforme, agradecido a todo el equipo y sponsor que nos acompañan, y desde ya deseo unas felices Pascuas para todos”.
Nicolás Trosset (9º): "Muy contento, algo que deseaba mucho se me cumplió hoy, que fue pelear con mi tío Norberto (Fontana) mano a mano. Agradecido a él por todo lo que me enseña, y todo lo que aprendí hoy.
Gracias a todo el equipo Trotta Racing y a mis mecánicos. Estamos 6º en el campeonato y vamos por más".
Maximiliano Juan (11º-foto): "Tenemos una alegría enorme en todo el equipo porque cerramos un muy buen fin de semana. Fuimos el mejor de la marca en la final, hicimos una muy buena carrera, como me gusta, dando pelea, avanzando con buenas maniobras y sumamos lindos puntos. Recibir las felicitaciones de Omar Martínez fue otro premio al llegar al box. La verdad fue un gran domingo. En todo el fin de semana fuimos parejos en los tiempos con el "Gurí" (Martínez) y también con Mauro Giallombardo. Los autos iban bien, pero los Chevrolet y algunos Dodge marcaron una diferencia importante. En nuestro caso nos llevamos excelentes datos para seguir trabajando en el auto. Sería bueno tomar este resultado como base de partida para otros grandes fines de semana".
Juan Manuel Silva (13º): "Después de la clasificación de ayer llegamos a la conclusión de que nos había complicado un juego de gomas. Seguimos trabajando en el auto y para hoy logramos un buen equilibrio que nos permitió avanzar en la serie y en la final.
Es importante haber llegado y sumado; nos mantenemos como uno de los candidatos al campeonato en el tercer puesto. Le agradezco a todo el Catalán Magni Motorsport por el gran trabajo de siempre y a los patrocinantes, cmo a la gente del Chaco"
.
Mauro Giallombardo (14º-foto): "Fue una carrera complicada. Tuvimos que trabajar mucho para la competencia final y por suerte, sumamos algunos puntos que nos mantienen vivos en la pelea por el play off".
Juan Bautista De Benedictis (19º): “El domingo se nos complicó con lo que pasó en la serie. Fue una maniobra de carrera, lo estaba por superar en la última curva y se tocan las ruedas de ambos autos, por lo que pierdo el control y terminamos fuera de la pista; una lástima. Después avancé todo lo que pude en la final y me llevé buenos puntos para el campeonato. Nosotros pegamos un salto importante y ayer fuimos los referentes de Ford en clasificación en un circuito que no favoreció a la marca, y sabemos que de no tener el toque en la serie, estábamos para llegar entre los 10 primeros, todo eso me deja tranquilo. Trabajaremos con el equipo para seguir evolucionando y poder ser protagonistas en las próximas carreras”.
Matías Rodríguez (22º-foto): “Redondeamos una buena final. Una lástima el toque con De Benedictis a quien ya habíamos superado, y se tiró por un hueco mínimo que había. Los autos se engancharon y entramos los dos en trompo perdiendo mucho.
Luego en la carrera demostramos el potencial del auto y motor que teníamos, y fuimos de los que más pudieron avanzar en la carrera, con lindas maniobras para avanzar y pudiendo llegar nuevamente para seguir sumando puntos y crecer de a poco en el campeonato.
Seguiremos trabajando para mantenernos y dar otro saltito competitivo en la próxima carrera pero lo más importante es que de a poco vamos recuperando el nivel de la Dodge”
.
Leonel Pernía (25º-foto): “El recargo por haber cambiado el motor y haber levantado la tapa de cilindros nos complicó todo, pero nos volvemos muy tranquilos porque el potencial del auto está intacto.
En condiciones normales estábamos muy fuertes y éramos protagonistas entre los de adelante.
Ahora a esperar las próximas carreras que van a ser muy importantes para lo que viene. El objetivo es confirmar cuanto antes el ingreso al play off y en lo posible ganar alguna carrera.
Agradezco a todo el Coiro Dole Racing por su enorme trabajo durante todo el fin de semana, a cada uno los patrocinantes y a toda la gente que siempre está apoyándome”
.
Diego De Carlo (26º-foto): "Volvimos a llegar que era el primer objetivo y también a sumar puntos para el campeonato. Desde el viernes al domingo fuimos trabajando y mejorando el comportamiento del auto. Nos costó la primera parte de la pista donde iba mucho de trompa, pero ya para el sábado pudimos mejorar ese primer sector, donde se dobla bastante. Hoy anduvimos bien y pudimos hacer una buena serie con los hermanos Bonelli, Leo Sotro y Juan Pablo Gianini. Se armó un lindo pelotón y fuimos parejos en los tiempos. En carrera conseguimos avanzar y peleamos con Werner, Pernía y Altuna. Fue una buena carrera, pero tenemos que seguir evolucionando con el auto".
Santiago Mangoni (32º): “Traté de ganar algunas posiciones desde el final de la grilla, cosa que no es fácil. No estamos para nada contentos, ya que no es lo que esperábamos”.
Martín Ponte (33º): “En la última vuelta de la final se me rompió el motor. Mucha mala suerte, veníamos muy bien. A pensar en la próxima”, expresó el representante de Concordia quien luego de largar 20º venía recuperándose y estaba 15º cuando el impulsor dijo basta. “De todos modos, es muy bueno el análisis del fin de semana. Muchas gracias a todo el equipo MVD Competición”.
Nicolás Pezzucchi (34): “Una lástima que se haya terminado así un gran fin de semana por un toque, que obviamente no empaña todo lo realizado. Tuve un auto excelente los tres días de actividad, y hoy comenzamos muy bien en la serie, donde se hacía difícil seguirlo a Ledesma que iba muy rápido con el Chevrolet, pero nosotros veníamos con buen ritmo y pudimos asegurar bien el segundo puesto. En la final queríamos mantenernos entre los mejores diez y arrancamos bien. Me guardé atrás de Di Palma que pudo pasarlo a Ledesma, y giré detrás de él las primeras dos vueltas hasta que pasando la última curva y abriendo el tercer giro, lo único que siento es un golpe de atrás de (Emiliano) Spataro, que ya en la largada también me había golpeado. Me rompe toda la cola del auto y además me manda afuera haciéndome perder todo lo cosechado el fin de semana. Luego cuando me reincorporo al pelotón pude pasar algunos autos, pero el motor empezó a levantar temperatura, y tuve que entrar a boxes a quitar el pasto del radiador. Ahí perdí la vuelta y lo único que pude hacer es girar con el mejor ritmo posible.
Venía mucho más rápido que los autos de adelante, pero al tener una vuelta menos no servía arriesgar. Llegamos para sumar algún punto, y lo más importante es haber podido ser protagonistas, y el gran auto que tenemos para las próximas carreras. Tendremos revancha en la próxima”
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Matías Jalaf (36º-foto): "La verdad que una lástima porque ayer habíamos mejorado mucho y en la serie de hoy había conseguido avanzar, terminando sexto, por lo que aspiraba y tenía potencial para terminar entre los quince o, por qué no, diez mejores de la final. Pero bueno, una falla originada en el cable captor me impidió ser competitivo y finalmente hice lo que pude para terminar. Nos queda el balance positivo de que el auto está funcionando de a poco cada vez mejor y ahora trabajaremos para ser competitivos en la próxima".
Turismo Carretera - La Pampa I - Final (30 vueltas)
1° 5 Matías Rossi (Chevrolet) 38m34s304
2° 38 Facundo Ardusso (Dodge) a 1s267
3° 21 Sergio Alaux (Chevrolet) a 1s920
4° 3 Luis José Di Palma (Torino) a 3s093
5° 12 Christian Ledesma (Chevrolet) a 3s989
6° 117 Guillermo Ortelli (Chevrolet) a 4s982
7° 17 Juan Marcos Angelini (Dodge) a 5s422
8° 8 Jonatan Castellano (Dodge) a 6s929
9° 88 Nicolás Trosset (Dodge) a 18s833
10° 19 Norberto Fontana (Torino) a 20s735
11° 33 Maximiliano Juan (Ford) a 24s706
12° 1 Diego Aventín (Ford) a 24s852
13° 111 Juan Manuel Silva (Ford) a 25s569
14° 11 Mauro Giallombardo (Ford) a 26s354
15° 6 Omar Martínez (Ford) a 28s473
16° 26 Adrián Oubiña (Ford) a 30s779
17° 22 Emanuel Moriatis (Ford) a 44s165
18° 161 Gabriel Ponce de León (Ford) a 44s701
19° 13 Juan B. De Benedictis (Ford) a 45s475
20° 25 Nicolás Bonelli (Ford) a 45s749
21° 27 Lionel Ugalde (Ford) a 46s106
22° 48 Matías Rodríguez (Dodge) a 47s864
23° 20 Carlos Okulovich (Torino) a 48s754
24° 2 Mariano Werner (Ford) a 48s899
25° 15 Leonel Pernía (Chevrolet) a 49s329
26° 39 Diego De Carlo (Chevrolet) a 49s687
27° 10 Mariano Altuna (Chevrolet) a 49s896
28° 63 Próspero Bonelli (Ford) a 54s407
29° 42 Gastón Mazzacane (Chevrolet) a 55s809
30° 44 Laureano Campanera (Chevrolet) a 56s191
31° 23 Juan Pablo Gianini (Ford) a 59s260
32° 141 Santiago Mangoni (Torino) a 1m02s322
33° 37 Martín Ponte (Dodge) a 1 vuelta
34° 99 Nicolás Pezzucchi (Dodge) a 1 vuelta
35° 28 Leonel Sotro (Ford) a 1 vuelta
36° 14 Matías Jalaf (Ford) a 1 vuelta
37° 35 Mathías Nolesi (Ford) a 1 vuelta
38° 86 Agustín Canapino (Chevrolet) a 5 vueltas
39° 50 Christian Dose (Chevrolet) a 12 vueltas
40° 7 Juan Martín Trucco (Dodge) a 15 vueltas
41° 43 Luciano Ventricelli (Dodge) a 20 vueltas
42° 36 Emiliano Spataro (Dodge) a 27 vueltas
43° 31 José Ignacio Savino (Ford) a 28 vueltas
Promedio del Ganador: 193,590 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 12 (Ledesma) en 2ª vuelta con 1m16s686 a 194,745 km/h.

TC - Campeonato 2014 (5 fechas)
1º 38 Ardusso, Facundo 173.00
2º 5 Rossi, Matías 168.00 (2 v)
3º 111 Silva, Juan Manuel 148.50
4º 15 Pernía, Leonel 140.00
5º 8 Castellano, Jonatan 136.50
6º 88 Trosset, Nicolás 136.50 (d)
7º 117 Ortelli, Guillermo 132.00 (1 v)
8º 2 Werner, Mariano 128.50 (1 v)
9º 12 Ledesma, Christian 123.00
10º 21 Alaux, Sergio 121.00
11º 6 Martínez, Omar 112.50
12º 22 Moriatis, Emanuel 112.50
13º 17 Angelini, Juan Marcos 112.00
14º 11 Giallombardo, Mauro 109.50
15º 3 Di Palma, Luis José 105.50
16º 13 De Benedictis, Juan Bautista 101.50
17º 7 Trucco, Juan Martín 93.50
18º 28 Sotro, Leonel 84.00
19º 20 Okulovich, Carlos 74.50
20º 161 Ponce de León, Gabriel 74.50
21º 33 Juan, Maximiliano 74.50
22º 26 Oubiña, Adrián 74.00
23º 10 Altuna, Mariano 72.50
24º 63 Bonelli, Próspero 71.50
25º 99 Pezzucchi, Nicolás 68.50 (d)
26º 25 Bonelli, Nicolás 68.50
27º 1 Aventín, Diego 64.50
28º 44 Campanera, Laureano 62.00
29º 86 Canapino, Agustín 60.00 (1 v)
30º 48 Rodríguez, Matías 57.00
31º 42 Mazzacane, Gastón 53.00
32º 27 Ugalde, Lionel 51.00
33º 36 Spataro, Emiliano 50.50
34º 19 Fontana, Norberto 46.50
35º 39 De Carlo, Diego 45.00
36º 43 Ventricelli, Luciano 38.00
37º 29 Risatti, Ricardo 36.50
38º 35 Nolesi, Mathías 35.50
39º 14 Jalaf, Matías 35.50
40º 23 Gianini, Juan Pablo 34.50
41º 141 Mangoni, Santiago 31.00 (d)
42º 37 Ponte, Martín 24.50
43º 31 Savino, José Ignacio 22.50
44º 50 Dose, Christian 13.00
45º 46 Serrano, Martín 10.50

Nota: (v) Piloto con victoria
(d) Debutante en la temporada

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La Pampa - 3ª Serie: Rossi tendrá a Ledesma a su lado
Facundo Ardusso ganó y no le alcanzó para estar adelante en la largada de la final
20-Abr-2014 (Prensa Sportmotor).- Facundo Ardusso venció en la tercera serie del Turismo Carretera en el autódromo de Toay. Matías Rossi y Christian Ledesma partirán desde la primera fila en la quinta carrera del año de la "máxima".
Al igual que en las series anteriores, quien partió desde el lugar de privilegio triunfó de punta a punta, Con el Dodge del Lincoln Sport Group, "Facu" intentó ser veloz y por 77 milésimas no pudo ganar el derecho de estar junto a Rossi en la partida de la final, que comenzará a las 13 horas y será televisada por la TV Pública (Canal 7). El de Las Parejas espera tranquilo la competencia del domingo desde la cima del campeonato con 5.50 puntos de ventaja sobre Leonel Pernía, que largará desde la anteúltima fila por un toque a Mazzacane, y a 8 unidades por sobre Rossi.
"Josito" Di Palma fue segundo con el Torino del Maquin Parts, por delante de dos pilotos con Dodge, Nicolás Trosset (Trotta Racing Team) y Juan Martín Trucco (JMT Motorsport).
Luego arribó el campeón Diego Aventín siendo el mejor Ford, seguido por el "Pato" Silva, Martín Ponte (Dodge) y Leonel Sotro, quienes se beneficiaron por una falla en el Chevrolet de Mariano Altuna en la vuelta previa. El "Monito" debía largar desde la cuerda de la 3ª fila y terminó haciéndolo desde último lugar, sin poder avanzar en las seis vueltas.
Completaron el "top ten" los hermanos Bonelli, siendo "Pope" noveno, por delante de "Nico".
En la final, detrás de Rossi y Ledesma estarán en la grilla de salida Ardusso-Alaux, Pezzucchi-Di Palma y Spataro-Ortelli y por los tiempos en las series,la lucha por la victoria está asegurada, si bien el trazado pampeano brinda pocas chances para la superación, la carrera será larga y los de adelante apuntan a mantener un ritmo veloz.
Turismo Carretera - La Pampa I - 3ª Serie
(6 vueltas, 5 cronometradas)
1° 38 Facundo Ardusso (Dodge) 6m18s406
2° 3 Luis José Di Palma (Torino) a 0s391
3° 88 Nicolás Trosset (Dodge) a 5s204
4° 7 Juan Martín Trucco (Dodge) a 8s363
5° 1 Diego Aventín (Ford) a 8s563
6° 111 Juan Manuel Silva (Ford) a 9s524
7° 37 Martín Ponte (Dodge) a 9s983
8° 28 Leonel Sotro (Ford) a 10s228
9° 63 Próspero Bonelli (Ford) a 10s506
10° 25 Nicolás Bonelli (Ford) a 10s791
11° 39 Diego De Carlo (Chevrolet) a 11s205
12° 23 Juan Pablo Gianini (Ford) a 11s817
13° 31 José Ignacio Savino (Ford) a 13s892
14° 10 Mariano Altuna (Chevrolet) a 23s369
Promedio del Ganador: 197.330 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 38 (Adusso) en 2ª vuelta con 1m15s402 a 198.042 km/h.
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La Pampa - 2ª Serie:
Ledesma ganó y espera para ver si acompaña a Rossi en la primera fila
20-Abr-2014 (Prensa Sportmotor).- Christian Ledesma se adjudicó la segunda serie del Turismo Carretera en el autódromo de Toay, y deberá a esperar el resultado de la última batería para saber si acompañará a Matías Rossi en la primera fila de la quinta carrera del año, ya que fue 446 milésimas más lento en las cinco vueltas cronometradas.
Al igual que en la batería anterior, los pilotos debieron recorrer dos giros antes de iniciar la carrera, debido al frío reinante. Con el Chevrolet del JET Racing, el marplatense aceleró y se fue en punta sin tener ningún sobresalto ya que Nicolás Pezzucchi se mantuvo a distancia terminando a más de tres segundos de un Ledesma que quería ser más rápido que Rossi y no lo pudo lograr.
El "séxtuple", Guillermo Ortelli a ventajó en el inicio a Juan Marcos Angelini y así mantuvieron las posiciones con el Chevrolet del JP Racing tercero delante del Dodge del UR Racing.
Mariano Werner (Ford-3M Racing) había concluído quinto pero fue recargado con 20 segundos por toques a Agustín Canapino ya Mauro Giallombardo. El arrecifeño terminó anteúltimo con el otro Chevrolet del JET Racing.
Gran avance del mendocino Matías Jalaf que llevó el Ford del Alifraco Sport a la sexta ubicación y luego heredó el 5º por la sanción al entrerriano, quedando delante de otros cuatro representantes de la marca del óvalo, el "Gurí" Omar Martínez, Adrián Oubiña, Mauro Giallombardo y Gabriel Ponce de León.
Cerró el "top ten" Carlos Okulovioch con el Torino del Maquin Parts.
A las 10:10 horas, comenzará la última serie con Facundo Ardusso y "Josito" Di Palma en la primera fila, con Nicolás Trosset y Juan Martín Trucco en la siguiente. ¿Podrá el Torino con los Dodge?.
Turismo Carretera - La Pampa I - 2ª Serie
(6 vueltas, 5 cronometradas)
1° 12 Christian Ledesma (Chevrolet) 6m18s329
2° 99 Nicolás Pezzucchi (Dodge) a 3s223
3° 117 Guillermo Ortelli (Chevrolet) a 3s689
4° 17 Juan Marcos Angelini (Dodge) a 4s722
5° 14 Matías Jalaf (Ford) a 10s058
6° 6 Omar Martínez (Ford) a 10s477
7° 26 Adrián Oubiña (Ford) a 10s789
8° 11 Mauro Giallombardo (Ford) a 11s072
9° 161 Gabriel Ponce de León (Ford) a 12s165
10° 20 Carlos Okulovich (Torino) a 12s469
11° 44 Laureano Campanera (Chevrolet) a 12s889
12° 141 Santiago Mangoni (Torino) a 14s194
13° 86 Agustín Canapino (Chevrolet) a 14s307
14° 2 Mariano Werner (Ford) a 6s728 (rpt)
Promedio del Ganador: 197.371 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 12 (Ledesma) en 2ª vuelta con 1m15s434 a 197.958 km/h.
Apercibido: Nº 14 (Jalaf) por barrido de pista al Nº 6 (Martínez)
Recargo 20 segundos (rpt): Nº 2 (Werner) por toque al Nº 11 (Gialombardo) y al Nº 86 (Canapino).
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La Pampa - 1ª Serie: Rossi de punta a punta
20-Abr-2014 (Prensa Sportmotor).- Matías Rossi logró la victoria en la primera serie del Turismo Carretera en una mañana fria en el autódromo de Toay.
Con el Chevrolet del Donto Racing, el de Del Viso tomó el liderazgo desde el inicio, luego de dar dos vueltas previas por el frío reinante y soportó los embates de Sergio Alaux (Chverolet-Dole Racing), quien no pudo lograr superarlo, debiéndose conformar con el segundo puesto a menos de medio segundo.
Más atrás, en el tercer lugar arribó Emiliano Spataro en su mejor tarea parcial en lo que va de año con el Dodge del Lincoln Sport Group, delante de Jonatan Castellano, con otro auto de la marca de a pentaestrella.
Norberto Fontana pudo avanzar con el Torino de Las Toscas Racing para terminar quinto, seguido de tres pilotos con Ford, Maximiliano Juan, Emanuel Moriatis y Lionel Ugalde, quienes aprovecharon los despistes de "Pamperito" De Benedicitis (Ford-CM Motorsport) y Matías Rodríguez (Dodge-Alifraco Sport) cuando peleaban por el séptimo puesto.
Leonel Pernía, había arribado 11º pero deberá largar desde el fondo en la final, por un recargo de 20 segundos que sufrió por el toque a Gastón Mazzacane. El "Tanito" tratará de revertir un fin de semana muy complicado y que seguramente no le permitirá mantener el puesto de escolta en el campeonato.
A las 9:35 horas, se pondrá en marcha la segunda serie con Christian Ledesma y Nicolás Pezzucchi en la primera fila, con Juan Marcos Angelini y el séxtuple, Guillermo Ortelli, en la siguiente. Los Comisarios Deportivos determinaron que en todas las serie, los pilotos deberán realizar dos giros previos antes de iniciar las series.
Turismo Carretera - La Pampa I - 1ª Serie
(6 vueltas, 5 cronometradas)
1° 5 Matías Rossi (Chevrolet) 6m17s883
2° 21 Sergio Alaux (Chevrolet) a 0s479
3° 36 Emiliano Spataro (Dodge) a 4s322
4° 8 Jonatan Castellano (Dodge) a 4s767
5° 19 Norberto Fontana (Torino) a 7s175
6° 33 Maximiliano Juan (Ford) a 7s661
7° 22 Emanuel Moriatis (Ford) a 8s105
8° 27 Lionel Ugalde (Ford) a 10s226
9° 43 Luciano Ventricelli (Dodge) a 10s579
10° 35 Mathías Nolesi (Ford) a 11s519
11° 13 Juan B. De Benedictis (Ford) a 13s316
12° 48 Matías Rodríguez (Dodge) a 17s094
13° 50 Christian Dose (Chevrolet) a 18s099
14° 15 Leonel Pernía (Chevrolet) a 10s892 (rpt)
15° 42 Gastón Mazzacane (Chevrolet) a 1 vuelta
Recargo de 20 segundos (rpt): Nº 15 (Pernía) por toque al Nº 42 (Mazzacane)
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La Pampa - 2ª Clasificación:
Luego de más de un año, Rossi se adueñó de los dos puntos sabatinos
19-Abr-2014 (Prensa Sportmotor).- Matías Rossi se hizo de los dos puntos puestos en juego en la jornada sabatina del TC, que disputa su quinta fecha en el autódromo de Toay.
En una tarde a pleno sol y con la pista más rápida, con el Chevrolet del Donto Racing, Matías Rossi mejoró su marca de ayer para mantenerse primero en la tabla de tiempos .
Christian Ledesma estuvo muy cerca con el Chevrolet del Jet Racing y finalmente quedó segundo a 177 milésimas.
Se destaca en el quinto lugar Nicolás Pezzucchi con el Dodge del Dole Racing, otro que pudo mejorar sus registros, quedando detrás de Facundo Ardusso (Dodge-LSG) y Sergio Alaux (Chevrolet-Dole Racing).
"Josito" Di Palma (foto) puso al Torino del Maquin Parts Team en el sexto lugar, mientars que Leonel Pernía había sido 7º pero cae a la 34ª posición por el cambio de impulsor ayer y hoy sacó la tapa de cilindros, penalizando 9 décimas. Heredó ese puesto Jonatan Castellano (Dodge-Metalfor Castellano Power Team).
Completaron el "top ten"
tres Dodge, Juan Marcos Angelini (UR Racing), Nicolás Trosset (Trotta Racing Team) y un recuperado Emiliano Spataro, que no completó la tanda por un problema con la bomba de combustible en el Dodge del Lincoln Sport Group.
Contando a Pernía y a Ponte, 25 de los 43 autos que giraron, quedaron encerrados en menos de un segundo, cerrando ese grupo el mendocino Matías Jalaf.
Lo que viene: Mañana a las 9:00, 9:35 y 10:10 comenzarán las series que tendrán en la primera fila a Rossi-Alaux, Ledesma-Pezzucchi y a Ardusso-Di Palma en cada una de ellas.
Luego a las 13 horas, dará comienzo la quinta final del año del TC que será televisada por la TV Pública (Canal 7).
Declaraciones
Matías Rossi (1º): "La primera me la anulan porque me bajé mucho, y después hice tres vueltas muy parejas. La pista mejoró y quizás no pude aprovecharla totalmente, creo que me faltó un poquito. Lo que me deja muy conforme es cómo trabaja el equipo y a pesar de los cambios, el auto se mantiene muy rápido, es muy contundente y ganador. Tengo confianza para mañana ".
Christian Ledesma (2º-foto): "Fue un sábado excelente. El equipo JET Racing trabajó mucho después de la clasificación de ayer, corregimos algunos valores y hoy el Chevrolet recuperó el nivel de siempre y funcionó muy bien. Lo bueno que la vuelta rápida la hice solo y estamos ahí de Rossi. el auto pegó un salto muy grande desde ayer, nos falta transitar mejor la uno.
Estoy muy contento por el resultado y tranquilo, porque además la falla que escuché al final de la clasifica fue la rotura de un registro de válvula y no hace falta sacar la tapa para repararlo. Mañana quiero pelear por la carrera y redondear el fin de semana con un gran resultado"
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Facundo Ardusso (3º-foto): "Muy contento, mejoramos en entrenamientos y en clasificación aprovechamos el grip. Agradezco a Massei a Hugo Cuervo, y a todo el Lincoln Sport Group. Progresamos y estamos contentos. Creo que Rossi está un paso adelante, nosotros apostaremos mañana a un buen ritmo".
Sergio Alaux (4º): "Una lástima que por tan poco no hicimos la pole. Es mérito de los hermanos Jakos, la familia Kissling, Eduardo Matta y de todos los chicos del equipo Dole Racing. Arriesgué en la última vuelta, me la jugué y salió el tiempo. Hice la vuelta solo y en la última arriesgué un poco más en la chicana, porque sabía que tenía más y por suerte salió. Es mérito de todo el equipo, para destacar lo de la familia Kissling que trabaja muy bien. Hoy realmente al auto lo tiramos en pista y funcionó muy bien, como lo venía haciendo y con pocos cambios que se le hacenTenemos un gran auto para mañana".
Nicolás Pezzucchi (5º-foto): "Cerramos un día soñado, si bien esperábamos ser competitivos nunca hubiéramos imaginado antes del fin de semana haber podido meternos entre los cinco y largar mañana en primera fila. Es todo mérito del conjunto logrado con el equipo Dole Racing que me ha entregado un auto excelente, como también Eduardo Alonso, a quien agradezco por el gran motor. Si bien no cerramos la vuelta que nos hubiera dejado entre los diez en el entrenamiento, sabíamos que teníamos buen potencial para la clasificación, donde no pude redondear las primeras dos vueltas porque me tapan, pero finalmente en la tercera rápida pude redondear y cerrar un muy buen giro que me permite lograr meterme entre los cinco. Inclusive venía un poquito mejor en la última vuelta, pero arriesgué para intentar bajando y me pasé un poquito en la chicana, pero la realidad es que tenemos un gran auto para mañana, y buscaremos redondear tanto la serie como la final, para llevarnos puntos importantes que nos metan en la pelea. Agradezco todo el apoyo de la gente de Olavarría que siempre está pendiente, y a los sponsor que tan fundamentales son para cristalizar este proyecto".
"Josito" Di Palma (6º): "Muy contento y agradecido a todo el Maquin Parts Team, fuimos muy competitivos. Pude aprovechar las succiones de Jonatan Castellano y Matías Rossi, lo que me permitió asegurarme un lugar en la primera fila de una serie mañana. Estar peleando con el Torino ahí adelante es muy bueno y nos pone muy contento. Mañana el ritmo será fundamental y buscaremos lograr el mejor para poder pelear a los Chevrolet. Quiero sumar buenos puntos mañana, vamos a trabajar para conseguirlo ".
Jonatan Castellano (7º-foto): "Redondeamos un sábado muy bueno y pudimos mejorar mucho el auto con respecto al día de ayer. Se mostró mucho mas veloz con los cambios realizados en los entrenamientos, donde pudimos quitar parcialmente la ida de trompa que teníamos, quedando para la clasificación un poquito de cola pero con un equilibrio lógico que nos permitió ser rápidos, y aprovechar en una vuelta sin succión para meternos en un buen séptimo puesto. El auto ha comenzado a doblar muy bien, y eso nos da una tranquilidad extra para el día de mañana. Largamos a la expectativa en la serie y apuntaremos a mantenernos mañana bien adelante, para cerrar una final mas con puntos importantes, que es el objetivo primordial que tenemos de base. Agradezco todo el trabajo del equipo por la recuperación de hoy, a todos los sponsor que nos acompañan y a los amigos de Lobería y Dodge que siempre nos siguen".
Juan Marcos "Tati" Angelini (8º-foto): "El auto funciona muy bien. La verdad que venía bárbaro en todas las vueltas para meterme adelante pero me pasé un poquito sobre el final del primer giro y me quedó un leve movimiento de la trompa que me hizo perder dos décimas respecto a nuestro mejor último parcial, lo que me impidió quedar entre los cinco primeros. Estamos firme y esperemos redondear un buen fin de semana y llevarnos muy buenos puntos. Igualmente tengo un gran auto motivo de un excelente grupo humano y profesional para apuntar a un gran domingo y fin de semana en general, con el objetivo de llevarnos puntos importantes para encaminarnos en el campeonato".
Emiliano Spataro (10º): "Hicimos una buena clasificación pero en la segunda vuelta se cortó la bomba de nafta cuando venía mejor. Seguimos progresando carrera a carrera. Estamos conformes y como el auto funciona bien esperamos tener un buen domingo y sumar".
Guillermo Ortelli (11º-foto): "Nos ilusionamos después de los entrenamientos pero no fuimos tan rápidos en esta tanda. Quedamos todos muy apretados. Apareció una ida de cola que nos sorprendió. Si bien hicimos pequeños cambios para mejorar, no creo que eso haya sido la causa de que hayamos perdido grip general para clasificar. No estamos mal, pero apuntábamos a estar mejor. Ahora buscaremos establecer la mejor puesta a punto para mañana en función de avanzar lo que se pueda en carrera".
Juan Martín Trucco (12º): "Venía con muy buenos parciales y cerré una vuelta que me dejaba quinto hasta ese momento, pero me avisaron por radio que me habían sacados los . Tenemos un gran auto y me gustan mucho los trazados rápidos así que estoy confiado para mañana. Trataremos de hacer la vuelta lo más prolija posible, tenemos que estar más adelante para sumar buenos puntos el domingo".
Juan Bautista De Benedictis (13º): “Se notó la evolución que venimos teniendo con el pasar de las carreras. Vamos de menor a mayor y creo que hoy estamos cerca del nivel que queremos. Lamentablemente en este circuito los Ford están medio relegados y no se refleja lo bien que estamos en el resultado. Terminamos como los referentes de la marca y eso es bueno. Mañana buscaremos hacer el mejor trabajo posible en carrera. Agradezco todo el esfuerzo del equipo y el apoyo de la 157”.
Agustín Canapino (14º): "Sorprendido porque tanto ayer como hoy en entrenamientos veníamos funcionando bien. Una pena que no pudimos hacerlo en esta tanda. Es sorpresivo que no tenga grip, algo pasó y lo veremos con el equipo".
Mariano Altuna (15º): "Pegamos un saltito aunque no lo pudimos reflejar en clasificación. Lo importante es cómo se comportará mañana, donde esperamos avanzar".
Matías Rodríguez (16º-foto): "Redondeamos una buena clasificación, que nos permite mañana largar con protagonismo en la serie. El auto ayer ya estaba para meternos entre los quince o muy cerca y no pudimos aprovecharlo, y si bien hoy con algunos cambios que hicimos marcó algunas tendencias complicadas, pudimos solucionarlas para clasificación, donde quedamos un poquito de cola pero siendo rápidos, lo cual nos permite posicionarnos en forma muy positiva. El motor funciona muy bien en un circuito que es muy rápido, y eso nos da una confianza extra para mañana si logramos buen ritmo. La idea es llegar en los puestos de adelante en la serie para conseguir una buena partida en la final, en la que apuntaremos a intentar llegar entre los diez nuevamente para seguir sumando puntos importantes en el campeonato. Quiero agradecer a todo el equipo Alifraco Sport".
Mariano Werner (17º): “Mejoramos con mucho esfuerzo, pero estamos lejos. Intenté hacer lo mejor posible pero no le alcanza a la marca”.
Diego Aventín (18º): "Muy duro, no están funcionando los Ford, repetimos el tiempo del año pasado y el resto mejoró medio segundos. Nos preocupa pero seguiremos trabajando".
Norberto Fontana (19º): "Fui muy jugado para poder bajar una décima. Estamos preocupados porque estamos lento en lo derecho. Vamos a trabajar para encontrar el problema. Intentaremos recuperar en la serie y en carrera".
Matías Jalaf (23º-foto): "Ayer sabíamos que habíamos trabajado poco en entrenamientos por un inconveniente mecánico y eso nos había puesto en desventaja frente a los otros pilotos. Si bien ya se estableció esa desventaja pudimos trabajar más en entrenamientos y eso se notó al clasificar porque mejoramos mucho. El auto va bien y veremos en qué centramos nuestra mirada para tener buen ritmo y tratar de avanzar mañana tanto en serie como en final, buscando llevarnos la mayor cantidad de puntos posibles".
Juan Manuel Silva (24º): "Me falta un poquito en todos lados, viene siendo un poco complicado el fin de semana. No podemos contar con un buen equilibrio en el auto más allá de que los Ford están algo relegados en este circuito. Trataremos de recuperar posiciones mañana para sumar la mayor cantidad de puntos posibles y seguir entre los candidatos al campeonato".
Diego De Carlo (30º-foto): "Fue un buen viernes. Trabajamos bien con el Chevrolet en el entrenamiento y pensando en la clasificacion le apuntamos a la trompa. Habia que mejorar en la curva uno y lo conseguimos. Ademas trabajamos con los frenos porque en este escenario son fundamental. Mañana creemos poder pegar un salto".
Leonel Pernía (34º): "Parece que este es un fin de semana complicado. Terminé hoy con bronca porque veníamos tres décimas más rápido y se me puso de cola porque había aceite en la goma.
Esperemos solucionar ese tema y aunque recargamos de nuevo no quiero sufrirlo mañana. No venimos derecho y mañana espero ir para adelante"
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Carlos Okulovich (35º): "Hicimos muchos cambios y el auto acusa los cambios para mail, porque va de trompa o de cola. También estamos complicados en los parciales de recta, que por lo general son buenos.
El equipo está revisando todo para ver qué puede ser.
Esperemos poder mejorar para mañana y avanzar tanto en la serie como en la final"
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Santiago Mangoni (41º-foto): “Tendremos que correr la serie desde atrás y tratar de avanzar. No tenemos un buen fin de semana. Trataremos de terminarlo de la mejor manera”.
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TC - La Pampa I - Clasificación
1° 5 Matías Rossi (Chevrolet) 1m15s315
2° 12 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m15s346 a 0s031
3° 38 Facundo Ardusso (Dodge) 1m15s391 a 0s076
4° 21 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m15s400 a 0s085 (foto 1)
5° 99 Nicolás Pezzucchi (Dodge) 1m15s.492 a 0s177
6° 3 Luis José Di Palma (Torino) 1m15s569 a 0s254
7° 8 Jonatan Castellano (Dodge) 1m15s689 a 0s374
8° 17 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m15s717 a 0s402
9° 88 Nicolás Trosset (Dodge) 1m15s748 a 0s433
10° 36 Emiliano Spataro (Dodge) 1m15s820 a 0s505
11° 117 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m15s891 a 0s576
12° 7 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m15s896 a 0s581 (foto 2)
13° 13 Juan B. De Benedictis (Ford) 1m15s921 a 0s606
14° 86 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m15s923 a 0s608
15° 10 Mariano Altuna (Chevrolet) 1m15s946 a 0s631
16° 48 Matías Rodríguez (Dodge) 1m15s955 a 0s.640
17° 2 Mariano Werner (Ford) 1m15s978 a 0s663 (foto 3)
18° 1 Diego Aventín (Ford) 1m16s108 a 0s793
19° 19 Norberto Fontana (Torino) 1m16s152 a 0s837
20° 11 Mauro Giallombardo (Ford) 1m16s169 a 0s854
21° 28 Leonel Sotro (Ford) 1m16s212 a 0s897
22° 33 Maximiliano Juan (Ford) 1m16s242 a 0s927
23° 14 Matías Jalaf (Ford) 1m16s283 a 0s968
24° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m16s318 a 1s003
25° 27 Lionel Ugalde (Ford) 1m16s335 a 1s020
26° 26 Adrián Oubiña (Ford) 1m16s351 a 1s036
27° 37 Martín Ponte (Dodge) 1m16s081 a 0s766 (rtc)
28° 42 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m16s402 a 1s087
29° 6 Omar Martínez (Ford) 1m16s412 a 1s097
30° 39 Diego De Carlo (Ford) 1m16s432 a 1s117
31° 22 Emanuel Moriatis (Ford) 1m16s461 a 1s146
32° 161 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m16s471 a 1s156
33° 63 Próspero Bonelli (Ford) 1m16s493 a 1s178
34° 15 Leonel Pernía (Chev.) 1m15s641 a 0s326 (rcm-rtc)
35° 20 Carlos Okulovich (Torino) 1m16s585 a 1s270
36° 25 Nicolás Bonelli (Ford) 1m16s628 a 1s313
37° 43 Luciano Ventricelli (Dodge) 1m16s791 a 1s476
38° 44 Laureano Campanera (Chevrolet) 1m16s908 a 1s593
39° 31 José Ignacio Savino (Ford) 1m16s930 a 1s615
40° 35 Mathías Nolesi (Ford) 1m16s956 a 1s641
41° 141 Santiago Mangoni (Torino) 1m17s009 a 1s694
42° 23 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m16s793 a 1s478 (rcm)
43° 50 Christian Dose (Chevrolet) 1m18s173 a 2s858 (rcm)
Recargos por Técnica, 6/10 por cambio de motor (rcm): Nº 15 (Pernía) , Nº 23 (Gianini) y Nº 50 (Dose)
Recargos por Técnica, 3/10 por sacar la tapa de cilindros (rtc): Nº 15 (Pernía) y Nº 37 (Ponte)
La Pampa I - 2º Entrenamiento: Apareció Agustín Canapino
19-Abr-2014 (Prensa ACTC).- El arrecifeño arrasó con el tiempo en el segundo entrenamiento del Turismo Carretera en el autódromo de Toay en La Pampa. Segundo quedó Facundo Ardusso y tercero Christian Ledesma.
Bajando todos los tiempos, Agustín Canapino voló en el segundo ensayo de Turismo Carretera en La Pampa, el piloto de Chevrolet fue el más veloz de la mañana y se transformó en el piloto a vencer a la hora de salir a clasificar, ya que en entrenamientos el poleman provisorio, Matías Rossi, se ubicó cuarto.
Con un andar contundente, el arrecifeño marcó un tiempo de 1m15s158 dejando a 91 milésimas a Facundo Ardusso, quien con la Dodge sigue siendo protagonista de la máxima categoría del automovilismo argentino. El puntero del campeonato no pudo hacerse del mejor tiempo, pero aun así se mantiene firme dejando atrás a Christian Ledesma, Rossi, Guillermo Ortelli, Sergio Alaux, Josito Di Palma, Juan Marcos Angelini, Mariano Altuna y Leonel Pernía, quien tras la clasificación será recargado con 6/10 por cambio de motor.


TC - La Pampa I - 2º Entrenamiento
1° 86 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m15s158
2° 38 Facundo Ardusso (Dodge) 1m15s249 a 0s091
3° 12 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m15s332 a 0s174
4° 5 Matías Rossi (Chevrolet) 1m15s336 a 0s178
5° 117 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m15s457 a 0s299
6° 21 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m15s459 a 0s301
7° 3 Luis José Di Palma (Torino) 1m15s460 a 0s302
8° 17 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m15s510 a 0s352
9° 10 Mariano Altuna (Chevrolet) 1m15s563 a 0s405
10° 15 Leonel Pernía (Chevrolet) 1mm15s586 a 0s428
11° 37 Martín Ponte (Dodge) 1m15s607 a 0s449
12° 88 Nicolás Trosset (Dodge) 1m15s687 a 0s529
13° 8 Jonatan Castellano (Dodge) 1m15s710 a 0s552
14° 7 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m15s838 a 0s.680
15° 11 Mauro Giallombardo (Ford) 1m15s956 a 0s798
16° 13 Juan B. De Benedictis (Ford) 1m15s992 a 0s834
17° 36 Emiliano Spataro (Dodge) 1m01s16.028 a 0s870
18° 1 Diego Aventín (Ford) 1m16s060 a 0s902
19° 99 Nicolás Pezzucchi (Dodge) 1m16s088 a 0s930
20° 161 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m16s118 a 0s960
21° 2 Mariano Werner (Ford) 1m16s143 a 0s985
22° 19 Norberto Fontana (Torino) 1m16s168 a 1s010
23° 33 Maximiliano Juan (Ford) 1m16s247 a 1s089
24° 42 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m16s292 a 1s134
25° 26 Adrián Oubiña (Ford) 1m16s303 a 1s145
26° 48 Matías Rodríguez (Dodge) 1m16s345 a 1s187
27° 63 Próspero Bonelli (Ford) 1m16s375 a 1s217
28° 6 Omar Martínez (Ford) 1m16s393 a 1s235
29° 43 Luciano Ventricelli (Dodge) 1m16s401 a 1s243
30° 44 Laureano Campanera (Chevrolet) 1m16s419 a 1s261
31° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m16s448 a 1s290
32° 28 Leonel Sotro (Ford) 1m16s469 a 1s311
33° 14 Matías Jalaf (Ford) 1m16s505 a 1s347
34° 22 Emanuel Moriatis (Ford) 1m16s531 a 1s373
35° 27 Lionel Ugalde (Ford) 1m16s574 a 1s416
36° 23 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m16s585 a 1s427
37° 39 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m16s602 a 1s444
38° 25 Nicolás Bonelli (Ford) 1m16s677 a 1s519
39° 20 Carlos Okulovich (Torino) 1m16s715 a 1s557
40° 141 Santiago Mangoni (Torino) 1m17s036 a 1s878
41° 35 Mathías Nolesi (Ford) 1m17s055 a 1s897
42° 31 José Ignacio Savino (Ford) 1m17s415 a 2s257
43° 50 Christian Dose (Chevrolet) 1m17s597 a 2s439
La Pampa I - 1ª Clasificación: Matías Rossi con el mejor tiempo del viernes y récord
18-Abr-2014 (Prensa Sportmotor-Fotos: ACTC).- Matías Rossi logró el mejor tiempo clasificatorio del viernes en el Turismo Carretera y con récord del trazado de Toay, en La Pampa.
Con el Chevrolet del Donto Racing, el piloto de Del Viso marcó 1m15s382, bajando en 87 milésimas el récord del circuito que estaba en manos de Juan Marcos Angelini. El de Carreras terminó cuarto con el Dodge del UR Racing.
Entre ellos se ubicaron Sergio Alaux (Chevrolet-Dole Racing) a 273 milésimas y Nicolás Trosset a 366, con el Dodge del Trotta Racing Team. El arrecifeño se muestra como uno de los candidatos ya que se en su haber hay triunfos en este circuito cuando corría en el TC Pista.
No solo se destaca el trabajo de "Chispa" Uranga y Pablo Romera en el Dodge de "Tati" Angelini (foto) sino también en la unidad del líder del campeonato, el piloto del Lincoln Sport Group Facundo Ardusso, que se ubicó en el quinto puesto, a menos de medio de segundo.
"Josito" Di Palma sigue entre los de adelante con el Torino del Maquin Parts Team quedando sexto, por delante de Agustín Canapino (Chevrolet-Jet Racing) y del veloz Dodge del Dole Racing en manos del campeón 2013 del TCP, el olavarriense Nicolás Pezzucchi, los tres encerrados en 54 milésimas.
Si uno ve la tabla de tiempo Leonel Pernía no tendría que estar preocupado pero luego de hacer su mejor vuelta se rompió el motor del Chevrolet de la escuadra de los hermanos Jakos. El "Tanito" se ubica provisionalmente en el 9º lugar pero sabe que mañana va a tener que penalizar seis décimas por el cambio de impulsor.
Con el Chevrolet del JP Racing Guillermo Ortelli avanzaría hacía esa posición si no se mejoran los tiempos mañana y quedaría completando el "top ten" el marplatense Christian Ledesma con la otra "Chevy" del Jet Racing delante del mejor representante de Ford, Mariano Werner.
Incluyendo al de Tandil, 21 autos quedaron encerrados en menos de un segundo y cerró este grupo Norberto Fontana (foto) con el Torino de Las Toscas Racing.
Lo que viene: La actividad en pista del Turismo Carretera continuará mañana a las 10:55 con el segundo entrenamiento de cara a sesión clasificatoria definitiva que dará inicio a las 14:05 y será transmitida en vivo por la TV Pública (Canal 7).
Eduardo Leczner, nuestro gran maestro
La Asociación de Corredores del Turismo de Carretera ha reconocido la trayectoria de Eduardo Leczner, periodista que fundó sus tareas en la vieja escuela con los valores leales y fieles a una persona querida, un "maestro" eterno de figuras del periodismo. Un luchador inagotable de batallas y adversidades que superó con su candidez y cariño. Sus compañeros de Autoradiosport y colegas felicitamos al "Rusito" por su tarea permanente en los medios de comunicación, a la que se adhiere con profunda emoción Sportmotor.
Declaraciones
Matías Rossi
(1º): "Muy contento con buenas vueltas veloces y prolijas, gracias al auto que me da el Donto Racing y a los motores de Johnny Laboritto. Empezamos bien en entrenamientos ya hora hicimos el récord, esto nos ubica bien en la clasificación. El auto sigue andando bien como en carreras anteriores y lo pude aprovechar. Desde el primer momento estuvimos competitivos, mejorando un poco que nos brinda muy buenas expectativas para lo que queda del fin de semana. También gracias a Alcides Piatti, la familia Campanera, y a todos los sponsors. Producto del trabajo seguimos trabajando para avanzar porque todavía falta mucho del campeonato. Esperamos estar en la primera fila de la serie, ese es el objetivo para mañana ya que la clasificación está abierta".
Sergio Alaux (2º): "Estamos cerquita y muy bien. Todos en el Dole Racing trabajaron muy bien, ahora intentaremos de encontrar algo para mejorar mañana. Estamos conformes y con buenas expectativas".
Nicolás Trosset (3º-foto): "Estamos bien, tenemos un gran auto en un circuito que nos cae bien como La Pampa. Hicimos cambios que le cayeron bien hay que tratar de mejorar mañana. Gracias a Esteban Trotta, a todos los mecánicos del equipo, a mi familia, a los patrocinantes y a la gente de Arrecifes",
Juan Marcos "Tati" Angelini (4º): "Eempezar entre los cinco primeros es muy bueno. Dentro de todo, estamos conformes. Fuimos de menos a más luego del problema de frenos en los entrenamientos. En las primeras vueltas me dediqué a regularlos y en la tercera me tiré con todo y salió el tiempo.
Nos falta un poco en el parcial 2 ya que nos quedó corto. Junto al UR Racing vamos a trabajar en las relación de diferencial, para achicar la diferencia, vemos que podemos ser más rápidos".
Facundo Ardusso (5º-foto): "Pretendíamos estar un poco más adelante, nos mantuvimos, nos falta mejorar. No quedó bien equilibrado el auto con los cambios luego de los entrenamientos, por eso trabajaremos para mañana".
"Josito" Di Palma (6º): "Agradecido a todo el equipo Maquin Parts, que como siempre me da un gran auto. Estamos contentos porque salió una vuelta bien redondita detrás de Matías Rossi. Estábamos poco cargados de alerón por eso no nos benefició estar cerca en los sectores lentos. Los Chevrolet están andando muy fuertes. Veremos mañana si ajustamos un poco y mejoramos aún más".
Nicolás Pezzucchi (8º): " Una gran clasificación, muy positiva gracias al buen auto que me dio el Dole Racing. Estamos muy contentos con lo logrado hoy, ya que es muy difícil poder estar dentro de los mejores diez en el Turismo Carretera. El equipo me entregó un gran auto y el motor desarrollado por Eduardo Alonso se mostró muy competitivo desde el inicio, lo cual nos permitió poder hacer un buen trabajo de puesta a punto en los entrenamientos de cara a la clasificación, en la cual se pudo redondear una buena vuelta, yendo muy rápido en gran parte del circuito, y perdiendo algunas décimas en la curva final que deberé mejorar yo en la maniobra, sino creo que tranquilamente podríamos habernos metido inclusive entre los mejores cinco. Ya estoy analizando cámaras y mirando la adquisición de datos para tratar de perfeccionar esa parte, y seguiremos trabajando también junto al equipo en la Dodge para tratar de avanzar mañana, y conseguir un gran puesto de salida para la serie. Más allá de eso, lo de hoy ha sido muy bueno y nos deja muy tranquilos para encarar con confianza el fin de semana. Queda mañana la sesión definitiva para la que hay que seguir trabajando, y en mi caso mejorar una parcial".
Leonel Pernía (9º): "Una lástima la rotura porque veníamos rápidos. Venía muy metido en la vuelta rápida y no pude ver el tema de la presión de aceite que nos había complicado en los entrenamientos y se rompió el motor y mañana penalizaremos. Hay que ser inteligente en carrera y sumar".
Guillermo Ortelli (10º): "No fue mala pero pensábamos estar más adelante pero apareció una ida de trompa. Tenemos la chance mañana y vamos a tratar de ser más rápidos. El cambio de motor no fue por performance ya que son dos preparados de primer nivel y estamos conforme con el rendimiento".
Mariano Werner (12º): "Tuvimos que descargar mucho el auto para acercarnos al resto, lo vamos a equilibrar mejor tratando de no penalizar en lo derecho, para tratar de mejorar mañana".
Jonatan Castellano (16º): "No quedé conforme con la clasificación si bien me sacaron un tiempo porque me pasé en la chicana. Ahora vamos a trabajar para mañana, creo que hay potencial para avanzar".
Matías Rodríguez (23º-foto): “Se hizo un muy buen trabajo previo para seguir mejorando. El motor mostró una evolución muy marcada y nos habíamos podido meter entre los cinco en los entrenamientos a la hora de medir la goma nueva, si bien luego nos sacaron el tiempo. Sin embargo sabíamos que contábamos con buenos parciales y eso nos daba confianza para la clasificación, en la cual ya redondeo la primera vuelta con una tendencia rara a ir de cola. La misma se fue agravando en cada intento, y por ello decidimos entrar a boxes rápidamente. Allí en la técnica encontramos una goma que se había pinchado, y que nos complicó la posibilidad de poder meternos entre los quince mejores, que hubiera sido muy bueno. Contamos con un auto bueno, un gran motor, y vamos a seguir trabajando para mejorar mañana y tratar de meternos nuevamente entre los mejores diez o quince”.
Turismo Carretera - La Pampa I - 1ª Clasificación
1° 5 Rossi, Matías (Chevrolet) 1m15s382
2° 21 Alaux, Sergio (Chevrolet) 1m15s655 a 0s273
3° 88 Trosset, Nicolás (Dodge) 1m15s748 a 0s366
4° 17 Angelini, Juan Marcos (Dodge) 1m15s838 a 0s456
5° 38 Ardusso, Facundo (Dodge) 1m15s850 a 0s468
6° 3 Di Palma, Luis José (Torino) 1m15s.902 a 0s520
7° 86 Canapino, Agustín (Chevrolet) 1m15s923 a 0s541
8° 99 Pezzucchi, Nicolás (Dodge) 1m15s956 a 0s574
9° 15 Pernía, Leonel (Chevrolet) 1m16s035 a 0s653 (rcm)
10° 117 Ortelli, Guillermo (Chevrolet) 1m16s065 a 0s683
11° 12 Ledesma, Christian (Chevrolet) 1m16s177 a 0s795
12° 2 Werner, Mariano (Ford) 1m16s177 a 0s795
13° 1 Aventín, Diego (Ford) 1m16s195 a 0s813
14° 13 De Benedictis, Juan B. (Ford) 1m16s199 a 0s817
15° 10 Altuna, Mariano (Chevrolet) 1m16s226 a 0s844
16° 8 Castellano, Jonatan (Dodge) 1m16s240 a 0s858
17° 33 Juan, Maximiliano (Ford) 1m16s242 a 0s860
18° 37 Ponte, Martín (Dodge) 1m16s246 a 0s864
19° 11 Giallombardo, Mauro (Ford) 1m16s294 a 0s912
20° 111 Silva, Juan Manuel (Ford) 1m16s318 a 0s936
21° 19 Fontana, Norberto (Torino) 1m16s342 a 0s960
22° 36 Spataro, Emiliano (Dodge) 1m16s392 a 1s010
23° 48 Rodríguez, Matías (Dodge) 1m16s461 a 1s079
24° 161 Ponce de León, Gabriel (Ford) 1m16s.471 a 1s089
25° 63 Bonelli, Próspero (Ford) 1m16s493 a 1s111
26° 7 Trucco, Juan Martín (Dodge) 1m16s515 a 1s133
27° 6 Martínez, Omar (Ford) 1m16s556 a 1s174
28° 20 Okulovich, Carlos (Torino) 1m16s585 a 1s203
29° 39 De Carlo, Diego (Chevrolet) 1m16s675 a 1s293
30° 42 Mazzacane, Gastón (Chevrolet) 1m16s738 a 1s356
31° 27 Ugalde, Lionel (Ford) 1m16s777 a 1s395
32° 28 Sotro, Leonel (Ford) 1m16s652 a 1s270 (rpa)
33° 43 Ventricelli, Luciano (Dodge) 1m16s791 a 1s409
34° 44 Campanera, Laureano (Chevrolet) 1m16s908 a 1s526
35° 26 Oubiña, Adrián (Ford) 1m16s945 a 1s563
36° 22 Moriatis, Emanuel (Ford) 1m16s955 a 1s573
37° 35 Nolesi, Mathías (Ford) 1m16s975 a 1s593
38° 25 Bonelli, Nicolás (Ford) 1m16s995 a 1s613
39° 141 Mangoni, Santiago (Torino) 1m17s038 a 1s656
40° 14 Jalaf, Matías (Ford) 1m17s073 a 1s691
41° 23 Gianini, Juan Pablo (Ford) 1m17s246 a 1s864
42° 31 Savino, José Ignacio (Ford) 1m17s870 a 2s488
43° 50 Dose, Christian (Chevrolet) 1m18s173 a 2s791
Promedio del 1º: 198.095 km/h.
Recargará mañana 6/10 por Técnica, cambio de motor
(rcm): Nº 15 (Pernía)
Recargo por Técnica por Altura (rpa): Nº 28 (Sotro)





La Pampa I - 1º Entrenamiento: Rossi dio el primer golpe
18-Abr-2014 (Prensa Sportmotor-Fotos: ACTC).- Matías Rossi fue el más rápido durante el primer entrenamiento del TC en el autódromo de Toay, a 20 kilómetros de Santa Rosa, ciudad capital de La Pampa.
Con el Chevrolet del Donto Racing, el piloto de Del Viso dominó el priemr grupo que salió a girar y luego andie pudo mejorar su marca. El "Misil" logró 1m15s720 en su mejor vuelta, quedando a sólo 251 milésimas del récord en poder de Juan Marcos Angelini, quien terminó siendo segundo a 136 milésimas con el Dodge del UR Racing.
"Josito" Di Palma tuvo un auspicios comienzo con el Torino del Maquin Parts Racing Team, al ubicarse tercero delante de cuatro, Mariano Altuna, Christian Ledesma (Jet RacinG), y los pilotos del Dole Racing: Sergio Alaux y Leonel Pernía.
El actual líder del campeoanto Facundo Ardusso fue el mejor del Grupo "B" para quyedar en el octavo lugar con el Dodge del Lincoln Sport Group.
Completaron el "top ten" Guillermo Ortelli (Chevrolet-JP Racing), quien fue el que más vueltas dio, en total 16 y Nicolás Pezzucchi con el Dodge del Dole Racing, a 527 milésimas de Rossi. Luego se ubican otros dos de la marca de la penta estrella, Nicolás Trosset (Trotta Racing Team) y Emiliano Spataro (LSG) .
El mejor Ford está 13º con "Pamperito" De Benedicitis, seguido por Gabriel Ponce de León con el Falcon que arma su equipo familiar, y el Dodge de Jonatan Castellano.
En un segundo hay 21 autos y en ese lote hay tres ex campeones, Agustín Canapino (Chevrolet-Jet Racing-16º), Norberto Fontana (Torino¨Las Toscas Racing-17º) y Mauro Giallombardo (foto), quie es el que cierra ese grupo con el Ford del equipo del "Gurí" Martínez, quien quedó 28º, mientras que el otro integrante de la escuadra paranaense, Maximiliano Juan, fue 18º,
Lo que viene: A las 15:10 horas dará comienzo la primera sesión clasificatoria del TC, que se podrá disfrutar por DeporTV (cliqueá aquí para verlo por Internet).


Turismo Carretera - La Pampa I - 1º Entrenamiento
1° 5 Rossi, Matías (Chevrolet) 1m15s720
2° 17 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m15s856 a 0s136
3° 3 Luis José Di Palma (Torino) 1m16s065 a 0s345
4° 10 Mariano Altuna (Chevrolet) 1m16s134 a 0s414
5° 12 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m16s142 a 0s422
6° 21 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m16s145 a 0s425
7° 15 Leonel Pernía (Chevrolet) 1m16s156 a 0s436
8° 38 Facundo Ardusso (Dodge) 1m16s235 a 0s515
9° 117 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m16s243 a 0s523
10° 99 Nicolás Pezzucchi (Dodge) 1m16s247 a 0s527
11° 88 Nicolás Trosset (Dodge) 1m16s258 a 0s538
12° 36 Emiliano Spataro (Dodge) 1m16s326 a 0s606
13° 13 Juan B. De Benedictis (Ford) 1m16s340 a 0s620
14° 161 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m16s346 a 0s626
15° 8 Jonatan Castellano (Dodge) 1m16s392 a 0s672
16° 86 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m16s445 a 0s725
17° 19 Norberto Fontana (Torino) 1m16s546 a 0s826
18° 33 Maximiliano Juan (Ford) 1m16s632 a 0s912
19° 35 Mathías Nolesi (Ford) 1m16s650 a 0s930
20° 63 Próspero Bonelli (Ford) 1m16s663 a 0s943
21° 11 Mauro Giallombardo (Ford) 1m16s673 a 0s953
22° 27 Lionel Ugalde (Ford) 1m16s741 a 1s021
23° 20 Carlos Okulovich (Torino) 1m16s752 a 1s032
24° 7 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m16s768 a 1s048
25° 37 Martín Ponte (Dodge) 1m16s824 a 1s104
26° 25 Nicolás Bonelli (Ford) 1m16s882 a 1s162
27° 26 Adrián Oubiña (Ford) 1m16s908 a 1s188
28° 6 Omar Martínez (Ford) 1m16s920 a 1s200
29° 48 Matías Rodríguez (Dodge) 1m16s930 a 1s210
30° 28 Leonel Sotro (Ford) 1m16s936 a 1s216
31° 42 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m16s950 a 1s230
32° 1 Diego Aventín (Ford) 1m17s019 a 1s299
33° 43 Luciano Ventricelli (Dodge) 1m17s057 a 1s337
34° 22 Emanuel Moriatis (Ford) 1m17s160 a 1s440
35° 23 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m17s297 a 1s577
36° 39 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m17s397 a 1s677
37° 44 Laureano Campanera (Chevrolet) 1m17s398 a 1s678
38° 2 Mariano Werner (Ford) 1m17s482 a 1s762
39° 141 Santiago Mangoni (Torino) 1m17s544 a 1s824
40° 14 Matías Jalaf (Ford) 1m17s865 a 2s145
41° 31 José Ignacio Savino (Ford) 1m17s892 a 2s172
42° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m18s148 a 2s428
43° 50 Christian Dose (Chevrolet) 1m18s449 a 2s729
La Pampa I - 1º Entrenamiento (Parcial): Comenzó la actividad de la 5ª fecha
Cuando sólo giró el Grupo "A", Matías Rossi fue el más rápìdo
18-Abr-2014 (Prensa Sportmotor).- Comenzó la quinta fecha del Turismo Carretera con el primer entrenamiento y cuando solo giró el Grupo "A", Matías Rossi fue el más rápido en el autódromo de Toay, a 20 kilómetros de Santa Rosa, ciudad capital de La Pampa.
Con el Chevrolet del Donto Racing, el piloto de Del Viso, marcó 1m15s720 en su mejor vuelta de las nueve que realizó, quedando a sólo 251 milésimas del récord en poder de Juan Marcos Angelini, quien fue segundo en este grupo, a 136 milésimas del "Misil".
En tercer lugar se ubica provisoriamente "Josito" Di Palma a un poco más de tres décimas, con el Torino del Maquin Parts Racing Team, delante de cinco Chevrolet, Altuna, Ledesma, Alaux, Pernía y Ortelli, quien fue el que más vueltas dio, en total 16.
El mejor Ford está por ahora 9º con "Pamperito" De Benedicitis seguido por Gabriel Ponce de León con el Falcon que arma su equipo familiar, y el Dodge de Jonatan Castellano.
En un segundo hay 13 autos y completan ese lote dos ex campeones, Agustín Canapino y Mauro Giallombardo.
En estos momentos salen a pista los pilotos del Grupo "B" del TC.



Turismo Carretera - La Pampa I
1º Entrenamiento
(parcial sólo Grupo "A")
1° 5 Rossi, Matías (Chevrolet) 1m15s720 (foto)
2° 17 Angelini, Juan Marcos (Dodge) 1m15s856 a 0s136
3° 3 Di Palma, Luis José (Torino) 1m16s065 a 0s345
4° 10 Altuna, Mariano (Chevrolet) 1m16s134 a 0s414
5° 12 Ledesma, Christian (Chevrolet) 1m16s142 a 0s422
6° 21 Alaux, Sergio (Chevrolet) 1m16s145 a 0s425
7° 15 Pernía, Leonel (Chevrolet) 1m16s156 a 0s436
8° 117 Ortelli, Guillermo (Chevrolet) 1m16s243 a 0s523
9° 13 De Benedictis, Juan B. (Ford) 1m16s340 a 0s620
10° 161 Ponce de León, Gabriel (Ford) 1m16s346 a 0s626
11° 8 Castellano, Jonatan (Dodge) 1m16s392 a 0s672
12° 86 Canapino, Agustín (Chevrolet) 1m16s445 a 0s725
13° 11 Giallombardo, Mauro (Ford) 1m16s673 a 0s953
14° 20 Okulovich, Carlos (Torino) 1m16s752 a 1s032
15° 7 Trucco, Juan Martín (Dodge) 1m16s768 a 1s048
16° 6 Martínez, Omar (Ford) 1m16s920 a 1s200
17° 28 Sotro, Leonel (Ford) 1m16s936 a 1s216
18° 1 Aventín, Diego (Ford) 1m17s019 a 1s299
19° 22 Moriatis, Emanuel (Ford) 1m17s160 a 1s440
20° 2 Werner, Mariano (Ford) 1m17s482 a 1s762
21° 14 Jalaf, Matías (Ford) 1m17s865 a 2s145
22° 111 Silva, Juan Manuel (Ford) 1m18s148 a 2s428
El Donto busca sumar fuerte en La Pampa
18-Abr-2014 (Prensa DR).- La estructura Donto Racing tiene todo listo y espera en horas el inicio de la actividad de la quinta fecha de Turismo Carretera y TC Pista, que se disputará este fin de semana en el autódromo de la ciudad de Toay, en la provincia de La Pampa, donde buscará resultados importantes con sus pilotos para comenzar a afirmarse en cada uno de los campeonatos.
En el caso de Matías Rossi, viene de un muy buen 4º puesto bajo la lluvia en Concordia que lo devuelve a los primeros puestos en el certamen. En un circuito propicio para la marca Chevrolet, el de Del Viso apuntará a otro gran resultado que le permita entrar en la discusión por la punta del campeonato. En tanto que Laureano Campanera apuntará a volver a pelear en los primeros planos, para meterse entre los mejores veinte ubicados, como supo estar hasta antes de la fecha en Concordia. Por el lado del TC Pista, Juan José Ebarlín buscará un resultado que lo mantenga entre los mejores doce ubicados, mientras Gastón Ferrante intentará recuperarse y cortar la racha adversa que lo viene persiguiendo, y sumar así puntos fuertes que lo metan nuevamente en la pelea.
Uno de los responsables técnicos, Héctor “Tito” Pérez, comentó cuáles han sido los trabajos previos. “Se trabajó mucho sobre canalizadores y trompas que vinieron rotos de la carrera de Concordia, que sin dudas fue muy complicada por la lluvia. Luego hicimos los habituales repasos de estructura y control de elementos, además de reparar la parte de chapa y trompa del auto de Gastón Ferrante, que es el que más dañado llegó de la carrera anterior. Trabajamos mucho en el desarrollo de nuevos elementos de puesta a punto que vamos a evaluar en los entrenamientos”.
Por otro lado, Matías Rossi contó cuáles son las características del veloz trazado pampeano y sus expectativas de cara a esta 5ª fecha. “Es una pista plana que no presenta ondulaciones y que tiene una velocidad final alta. La parte media del circuito tiene dos ‘S’ muy veloces, muy agradables para manejar.
E s un circuito que me gusta mucho y en donde vamos a andar bien. Voy con expectativas de pelear por la carrera porque el de Toay es un circuito en donde todas las marcas funcionan y al Chevrolet le puede caer bien”
, contó Matías, que viene 4º en el campeonato con 121 puntos.
En tanto que Laureano Campanera también comentó cuáles son sus objetivos para el fin de semana. “Lo primordial es volver a ser competitivos como fuimos en estas primeras fechas. En Concordia se nos complicó con la lluvia, pero teníamos buen material para sumar puntos importantes. El circuito seguramente nos puede caer bien a los usuarios de Chevrolet, por lo cual será un fin de semana para tomarlo con mucha responsabilidad, y tratar de sumar fuerte con todos los autos del equipo”, quien está en la 24ª posición en la tabla de puntos con 57 unidades.
Ponce de León en busca de la recuperación
17-Abr-2014 (Prensa GPDL).- El Turismo Carretera llega a Toay La Pampa y Gabriel Ponce de León buscará volver a sumar buenos puntos este fin de semana.
Luego de no haber podido sumar en las últimas dos competencias el representante de Junín ya se encuentra en suelo pampeano, en un trazado que le sienta bien y junto a su equipo buscarán poner a punto el Ford dirigido por su propio hermano, Mariano.
"Es un fin de semana importante ya que para nosotros será muy importante sumar fuerte para poder acercarnos a los doce y recuperar lo que perdimos. El circuito me gusta y apostamos a tener un buen resultado", indicó Gabriel.
La actividad comenzará el viernes a las 12:30 con el primer entrenamiento, mientras que la tanda de clasificación se pondrá en marcha a las 15.10 en el trazado pampeano.
"Niki" Trosset: Vamos con mucha fe"
17-Abr-2014 (Prensa NT).- Se acerca nuevamente una fecha del Turismo Carretera. En esta ocasión la 5ª del certamen que lo tiene como protagonista a Nicolás Trosset, ya que se encuentra en la 6ª colocación en gran rendimiento con la Dodge. El autódromo de Toay, es un circuito que le cae bien a "Niki", ganó en 2 oportunidades en el TC Pista. En este receso que tuvo la categoría, el Trotta Racing trabajó fuerte en el taller en Chacabuco y quieren seguir siendo regulares. Trosset contó cuáles son sus expectativas para el fin de semana. “Vamos con fe a La Pampa, si bien es un circuito que en lo personal me gusta y nos trae buenos recuerdos, la idea es seguir siendo regulares y aprendiendo en la marca. Trabajaremos de menos a más y tratar de sumar puntos gordos. Nos venimos adaptando de a poco con el auto y el equipo. Al “Tati” Angelini le fue bien ahí y es nuestro compañero por lo que nos podría caer bien el circuito de Toay. La clave es no caerse en las clasificaciones que fue los que nos estuvo pasando en las últimas fechas pero creo que lo podemos mejorar en La Pampa. A la hora de pelear una maniobra con un piloto de renombre uno trata de no equivocarse porque sabes que no podes mandarte ninguna macana. Lo importante es sumar puntos y con Esteban Trotta nos pusimos una meta bastante alta que es alcanzar el último escalón del play off. El trazado me gusta y a la marca le suele caer bien por lo que vamos confiados. Lo de Norberto es impresionante, no porque sea mi tío pero da gusto verlo manejar de esa manera", señaló "Niki", quien se ubica º en el campeonato con 106.50 puntos, a 24,50 unidades del líder, Facundo Ardusso.
El día viernes el arrecifeño saldrá a pista en el primer entrenamiento y luego la clasificación provisoria.
Ventricelli retorna y va con motores de Castellano
17-Abr-2014 (Prensa LV).- Luciano Ventricelli participará de la quinta fecha de la temporada 2014 de Turismo Carretera, que se diputará del viernes 18 al domingo 20 de abril en el autódromo de La Pampa. El piloto de Wilde, que retorna a la categoría luego de estar ausente en la carrera de Concordia por el reposo médico, llega con ganas de lograr un buen resultado con la Dodge Nº 43 atendida por el equipo Castellano Power Team.
Como preparación para la competencia, la estructura que dirige Oscar Castellano realizó una exhaustiva revisión sobre todos los elementos del auto para comprobar el correcto funcionamiento de los mismos. Además, se confirmó que por esta fecha Luciano utilizará impulsores de Castellano, dado que los motores de Guillermo Pianca se encuentran en reparación.
"Estoy muy feliz de regresar al TC. La carrera que tuve que mirar desde abajo se me hizo muy difícil. Este miércoles me hicieron unos estudios médicos y, como dieron todos bien, estaremos presentes en La Pampa. Para esta fecha vamos a utilizar impulsores de Castellano porque no se llegó a tiempo de reparar los de Pianca. Esperemos tener suerte este fin de semana y lograr un buen resultado. Quiero agradecerles a todos los chicos del equipo y a los sponsor que siempre nos acompañan”, aseguró Luciano.
Trucco: "Vamos a andar bien"
17-Abr-2014 (Prensa JMT).- El Turismo Carretera llega a Toay y Juan Martín Trucco será protagonista de la quinta fecha en un autódromo donde la Dodge del JMT Motorsport tendrá la oportunidad de destacarse este fin de semana.
"Es un circuito rápido y puede beneficiar a las Dodge. Ojalá sea así y podamos aprovecharlo para sumar buenos puntos", comentó el piloto de Cuenca y Tres Algarrobos, que encara con entusiasmo un nuevo compromiso.
"Estamos muy bien para este fin de semana. El auto anda muy bien y el motor es bárbaro también, así que vamos con muchas ganas y expectativas", remarcó el "Hijo de Papi", que sigue destacándose por la regularidad que ostenta su unidad.
A pesar de estar 12º en el campeonato, redobla su apuesta y buscará sumar para afianzarse en el certamen de cara a la Etapa Regular. Y es que el objetivo es claro para este año: pelear el campeonato.
La actividad para Juan Martín Trucco comenzará el viernes a las 12:30 con el primer entrenamiento, mientras que la tanda de clasificación se pondrá en marcha a las 15:10 en el trazado pampeano.
El Dole Racing quiere mantener el nivel
17-Abr-2014 (Prensa DR).- El Coiro Dole Racing se prepara para el inicio de la quinta fecha del año de TC y TC Pista que el fin de semana tendrá lugar en el autódromo de Toay, La Pampa.
La escudería que dirigen los hermanos Marco y Mario Jakos espera con mucha confianza el comienzo de una nueva presentación de la categoría más importante del automovilismo nacional y su telonera. Será la quinta fecha de la temporada y se disputará en el autódromo de Toay, La Pampa.
"Llegamos bien a una pista donde siempre funcionamos adelante. Estoy con buenas expectativas. Estamos para pelear cosas importantes", señaló Sergio Alaux quien obtuvo un lugar en el podio en Concordia, Entre Ríos, hace poco más de dos semanas, y después que Camilo Echevarría también subió al podio el domingo pasado en TC Mouras, el equipo trabajó como lo habitualmente entre carreras para mantener el nivel de performance en el próximo compromiso en suelo pampeano.
Además, el área técnica que lidera el ingeniero Guillermo Kissling desarrolló nuevas variantes de puesta a punto en función de las características que presenta el circuito pampeano de 4.148,40 metros de extensión y cada una de ellas serán evaluadas en los entrenamientos iniciales del fin de semana.
El primer contacto del team con la pista de Toay se dará el viernes por la mañana con las sesiones de ensayos de ambas categorías, mientras que por la tarde se disputarán las primeras tandas de clasificación de la fecha.
Con cuatro fechas disputadas, Coiro Dole Racing se ubica 2° con Leonel Pernía en el campeonato de TC, a solo un punto del líder Facundo Ardusso. Con Alaux y Nicolás Pezzucchi ocupa los puestos 15° y 22°; en tanto que en TCP está 5° con Echevarría y 14° con Juan Pablo Barucca.
"Nacho" Savino: "Trabajamos para estar entre los doce"
17-Abr-2014 (Prensa JIS).- José Ignacio Savino, conjuntamente con el equipo han trabajado duro en el desarrollo de la planta impulsora, buscando un mayor rendimiento para las amplias rectas del trazado pampeano. También se llevaron a cabo los trabajos de repaso de cada uno de los elementos, quedando en óptimas condiciones para encarar el fin de semana.
"Vamos confiados en que vamos a poder sumar puntos importantes este fin de semana, teniendo en cuenta que casi estamos por llegar a la mitad de la etapa regular. La última vez que transitamos aquí no tuve un buen resultado, pero hemos trabajado mucho en pos de llegar a la bandera de cuadros entre los doce de adelante", manifestó “Nacho”.
Luego de buenos parciales el año pasado, el piloto de Mataderos arrancó esta temporada con el objetivo de mantener el protagonismo, sin embargo todo se complicó desde Junín con el fuerte golpe que lo llevó a cambiar de auto. En Concordia se subió a otro Ford de su equipo, pero las condiciones adversas del clima le jugaron en contra para girar y poder avanzar en el desarrollo. "Para esta carrera se trabajó mucho en el motor, donde veníamos complicados. En La Pampa es muy importante funcionar bien en lo derecho", destacó Savino, que sumó 20,50 puntos y es 41º en el certamen.
Castellano, a ser protagonista
17-Abr-2014 (Prensa JC).- Jonatan Castellano se encuentra ya en La Pampa para a partir de mañana viernes, comenzar con la actividad de la 5ª fecha del año, que se estará disputando en el autódromo de la ciudad de Toay. El loberense encara con buenas expectativas el fin de semana, apuntando a ser protagonista y sumar puntos importantes para afianzarse entre los mejores diez en el campeonato.
Fueron muchos los trabajos que se realizaron en la Dodge por parte del equipo Metalfor Castellano Power Team, haciendo hincapié en dos frentes. Por un lado, el habitual control de elementos y repaso de estructura sin cambios mayores ya que el auto viene mostrando un buen funcionamiento, y por el otro, reparando toda la parte de chapa de la unidad, tras los golpes que se trajo Jonatan de la última cita en Concordia.
Con todo listo, el equipo emprendió ayer el viaje hacia Toay y en las primeras horas de hoy ya se instalará en el circuito a la espera del inicio de la actividad.
Castellano, que formará parte de la conferencia de prensa que se realizará a las 13 horas de hoy en Santa Rosa en la Secretaría de Turismo de La Pampa junto al presidente de la ACTC, Hugo Mazzacane, el gobernador de la provincia Oscar Mario Jorge, y otros pilotos de la categoría, comentó cuáles son sus objetivos para la quinta del año, a disputarse en el veloz trazado de 4.148 metros de extensión.
“Vamos con grandes expectativas de poder ser protagonistas en un circuito donde el año pasado pudimos lograr un buen resultado.
Se trabajó fuerte en el auto para repararlo de los varios golpes que nos trajimos de Concordia, pero por suerte fue solo chaperío. Luego no hicimos cambios mayores porque el chasis viene funcionando bastante bien.
También se trabajó fuerte en el desarrollo de los motores, más aún que Luciano Ventricelli también estará contando con las plantas impulsoras del equipo, por lo cual esperamos pegar un saltito por allí en un circuito donde tener un buen motor es fundamental.
Lo más importante será estar entre los mejores en clasificación, y luego apuntar a dar pelea el domingo tanto en serie como en final para llevarnos un gran resultado, y mantenernos firmes entre los mejores diez en el campeonato”
, sostuvo Castellano, quien recordamos, se ubica en la 7ª posición en el campeonato de Turismo Carretera, sumando 106 unidades.
Serrano ausente para mejorar la Dodge
16-Abr-2014 (Prensa MS).- Martín Serrano confirmó en las últimas horas su ausencia en lo que será la quinta fecha del Turismo Carretera este próximo fin de semana, debido a la imposibilidad de haber podido probar una serie de reformas importantes que realiza el equipo IDI Motorsport en la Dodge que conduce el piloto de Pablo Nogués.
Los cambios efectuados por el responsable técnico del equipo, Dardo Prand, se realizan en la suspensión tanto delantera como trasera, trabajando sobre nuevas geometrías que serán evaluadas en los próximos días cuando Serrano efectúe un intenso ensayo, en circuito a confirmar, para llegar en las mejores condiciones y dar un salto importante de calidad de cara a su retorno en la sexta presentación, el 18 de Mayo en el nuevo autódromo de Concepción del Uruguay, en Entre Ríos.
“Decidimos en conjunto con el equipo no estar presentes en La Pampa, producto que se están haciendo unas reformas importantes en el auto, y es necesario hacer una prueba intensa con tranquilidad. Por eso vamos a trabajar en estos días para terminar los cambios de la mejor manera y así hacer un buen ensayo, y estar presentes en Concepción.
El auto en piso seco no ha funcionado bien, y por eso decidimos hacer una reforma importante en geometrías. Queremos probar distintas variantes, porque aun desde que me subía a la Dodge no hemos podido hacer una gran prueba. Por ello daremos todas las vueltas necesarias y trabajaremos en distintos aspectos de puesta a punto para ser competitivos. Por eso hacemos este parate, para poder estar mejor en las próximas carreras. En esta nos toca mirar de abajo, pero creo que vamos a parar para estar mucho mejor en Concepción del Uruguay”
, remarcó Martín en un alto del entrenamiento físico que efectúa durante todos los días de la semana.
De esta forma, el equipo IDI Motorsport centrará su trabajo en la parte final de las reformas para luego confirmar la fecha y escenario del ensayo que realizará Serrano, en función de lograr el mejor equilibrio y puesta a punto de la Dodge, para recuperar protagonismo y ser competitivo en la sexta de año, cuando retorne en Concepción del Uruguay.
"Carlitos" Okulovich busca plasmar un buen resultado
16-Abr-2014 (Prensa CO).- Carlos Okulovich competirá el fin de semana en el autódromo de Toay, en la provincia de La Pampa, sede de la quinta fecha del Turismo Carretera, que se disputará entre el viernes y domingo.
E l piloto de misionero viajará al circuito pampeano, donde donde buscará ser protagonista con el Torino, pensando que será una nueva oportunidad para pelear bien adelante y sumar buenos puntos para poder ilusionarse con un lugar entre los que buscarán el título en el play off..
Después del paso por Concordia, donde un problema eléctrico no le permitió terminar la final en la cual venía entre los diez mejores, el equipo Maquin Parts Racing trabajó muy fuerte sobre el Torino que conduce "Oku" para llegar en las mejores condiciones a este nuevo compromiso de la categoría más popular del automovilismo argentino.
Sólo hubo dos visitas del TC al trazado pampeano de 4.148,40 metros de extensión. A Okulovich no le fue bien en ninguna de las dos ya que abandonó en ambas finales, por eso espera que la tercera sea la vencida y poder redondear el fin de semana con un buen resultado.
"Se trabajó mucho sobre el Torino, principalmente se reparó todo lo que se vio afectado en Concordia por la falla en el sistema eléctrico, y se dejó todo listo para La Pampa. El circuito me gusta mucho y siento que podemos estar bien adelante. Será importante mantener la performance que tenemos cuando salimos a pista y plasmarlo con un buen resultado al terminar el fin de semana", señaló Okulovich quien, después de cuatro fechas, está 21º en el campeonato con 62 puntos, y es por eso que viaja a Toay con la ilusión de sumar buenos puntos para acomodarse en la pelea por la clasificación a la Copa de Oro.
"Pamperito" en busca del triunfo
16-Abr-2014 (Prensa JBDB).- Juan Bautista De Benedictis se prepara para una nueva fecha de Turismo Carretera, la quinta del año, que el fin de semana venidero tendrá lugar en Toay, La Pampa.
El piloto de Necochea aguarda con mucha confianza una nueva presentación de la categoría más popular del automovilismo nacional. El fin de semana, en Toay, Pampa, disputará la quinta competencia de la temporada con el Ford que motoriza su padre Johnny y alista la escudería Catalán Magni Motorsport.
Luego del buen resultado que consiguió en Concordia, Entre Ríos, donde finalizó 7º, "Johnnito" quiere seguir por la buena senda en suelo pampeano. Justamente el escenario de Toay le trae buenos recuerdos por la victoria que logró allí en 2012, cuando se inauguró el autódromo con la penúltima carrera de aquel campeonato.
En referencia a los trabajos previos sobre el Ford, el equipo de Julio Catalán Magni llevó a cabo el habitual repaso de todos los componentes y realizó algunos cambios bajo la dirección técnica de Guillermo Cruzzetti en función de optimizar la performance del auto. El motor también pasó una revisión general a fin de lograr un mejor potencial.
"Estoy con muchas ganas de que llegue el fin de semana. Vamos a un circuito que me gusta y me trae muy buenos recuerdos por el triunfo en 2012. El auto viene funcionando bien y como esta vez no anuncian lluvias vamos a aprovechar para seguir desarrollando cosas en el auto para continuar con la evolución. Viajamos con mucha confianza y el objetivo de pelear por la victoria con el Ford", señaló "Pamperitoª que luego de cuatro fechas disputadas, se ubica 14º en el campeonato, con 85,50 puntos. Su primer contacto del fin de semana con el circuito pampeano de 4.148,40 metros se dará el viernes al mediodía con los entrenamientos iniciales de 45 minutos, mientras que por la tarde será parte de la primera clasificación de la fecha.
Por otra parte, el necochense formará parte de un partido de fútbol a beneficio de Hogares Don Bosco. El evento será el jueves, a las 19:30, en el Complejo Municipal "Horacio del Campo" de Toay y el valor de la entrada será un alimento no perecedero. Jugarán varios pilotos de TC y TC Pista junto a distintos medios periodísticos que habitualmente acompañan a la categoría.
Ledesma: "El objetivo es pelear la carrera"
16-Abr-2014 (Prensa CL).- Después de no sumar lo esperado las dos fechas pasadas, Christian Ledesma viaja a La Pampa, sede de la quinta del TC, para terminar bien adelante.
El marplatense se prepara para la quinta fecha del Turismo Carretera, que entre viernes y domingo se disputará en el autódromo de Toay, en la provincia de La Pampa. Con el Chevrolet del equipo Jet Racing buscará cambiar la racha y sumar una buena cantidad de puntos.
La lluvia de las últimas dos competencias no le trajo fortuna al piloto de Mar del Plata. El pinchazo de un neumático en Junín y la falla en el motor durante la final de Concordia, no le permitieron terminar en las posiciones esperadas, que además son acordes a la performance que muestra su auto cada vez que sale a pista.
En su sede, el team completó las distintas tareas sobre el chasis luego de la carrera con lluvia, mientras que Fernando García trabajó sobre el motor para repararlo y seguir evolucionando con el mismo.
El TC sólo disputó dos competencias en el circuito de La Pampa, que tiene una extensión de 4.148,40 metros. Christian tiene la particularidad de haber terminado 9º en las dos finales corridas, tanto en 2012 como en 2013.
"No sumé bien en las últimas dos carreras y por eso es importante redondear un buen fin de semana para sumar una buena cantidad de puntos. El Chevrolet está funcionando muy bien, venimos siendo protagonistas así que el objetivo es pelear por la carrera. Espero tener un gran fin de semana junto al JET Racing", señaló Ledesma, quien luego de cuatro fechas, llega en el 11º puesto del campeonato con 88 puntos.
La actividad comenzará el viernes con los entrenamientos, a las 12:30 horas, y desde las 15:10 se disputará la primera clasificación del fin de semana.
De Carlo: "Pretendemos sumar como en el arranque"
16-Abr-2014 (Prensa DDC).- Diego De Carlo encara la fecha del próximo fin de semana en La Pampa del Turismo Carretera, quinta del campeonato, con mucho optimismo, ya que el tiempo permitió trabajar muy bien en el auto.
Roberto Barbera, encargado del chasis del Chevrolet del equipo Las Toscas Racing, realizó un trabajo minucioso que ya está listo para el fin de semana.
“Estamos contentos porque ya se viene una nueva fecha del Turismo Carretera en un circuito muy lindo para manejar como es el de Toay. Es exigente, con muy buenas curvas, y obliga al equipo a encontrar un auto muy equilibrado”, cuenta Diego.
Respecto al Chevrolet, el piloto de Lomas de Zamora expresó que “Roberto Barbera hizo un repaso de todo el auto, que fue desarmado casi en su totalidad para tal fin, y también llevo a delante pequeños trabajos en suspensión y transmisión. Reforzando algunos sectores, por ejemplo, que no estaban de esa manera. Después el auto está muy bien y nosotros con todas las ganas”.
Uno de los defensores de Chevrolet agrego que “pretendemos volver a sumar como en el arranque. Llegando y sumando, obtener esa regularidad que a fin de año marca una diferencia con el resto”.
"Tati" Angelini : "Es fundamental continuar sumando"
16-Abr-2014 (Prensa JMA).- Juan Marcos Angelini afrontará el próximo fin de semana una nueva fecha del Turismo Carretera en el autódromo pampeano de Toay y junto al UR Racing tiene objetivos muy claros.
"Es fundamental continuar sumando para aspirar a un puesto de play off", comenzó señalando el "Tati" que tiene el récord en el autódromo de Toay con 1m15s469, desde Noviembre del año pasado.
El santafesino de Carreras se mostró optimista de cara al fin de semana, considerando el funcionamiento de la Dodge en el circuito en cuestión en la pasada temporada: "El año pasado el potencial del auto fue muy bueno en La Pampa y eso nos genera mejores expectativas. Esperemos estar adelante desde el inicio de la actividad", concluyó Angelini, quien se posiciona en el 16° puesto en el campeonato con 80.50 puntos.
Giallombardo con la expectativa de lograr "puntos gordos"
16-Abr-2014 (Prensa MG).- "Tengo buenas experiencias en La Pampa, por ejemplo mi única pole en el Turismo Nacional fue en ese circuito. Espero esta carrera con muchas ganas, es un circuito motordependiente, es el más rápido de la temporada y de ahí que el elemento mecánico juega un papel fundamental", aseguró Mauro Giallombardo en la previa correspondiente a la 5ª fecha del campeonato 2014 de Turismo Carretera que tendrá como escenario el autódromo de Toay.
La "Rana de Bernal" expresó que "espero tener un buen fin de semana como para volver a sumar puntos importantes y quedar nuevamente entre los 12 del play off. La idea pasa por alejarnos de ese límite de estar adentro o afuera de la Copa de Oro que me hace poder incómodo, la verdad es que no me gusta nada estar en esa posición y por eso quiero funcionar bien desde el mismo viernes".
Más allá que la CAF de la ACTC decidió postergar el cambio obligatorio de un neumático durante la final, el piloto que corre bajo la estructura del Omar Martínez Competición fijó claramente su posición: "me parece que este cambio de gomas debería hacerse en todas las carreras".
Así espera MG la presentación en suelo pampeano, con la expectativa de sumar y de mantener una regularidad que lo lleve directamente a la próxima Copa de Oro.
"Maxi" Juan prueba en Olavarría
16-Abr-2014 (Prensa MJ).- Maximiliano Juan prueba este miércoles en el "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría con el Ford del equipo de Omar Martínez.
El piloto de Merlo y el equipo del entrerriano se quedaron con ganas de probar previo a la fecha de Concordia, ya que los últimos trabajos en el auto llevaron su tiempo y se terminó el Ford a poco del inicio de la fecha.
Este miércoles, "Maxi" tendrá la oportunidad de ensayar y probar algunas alternativas de puesta a punto en las que trabajo "Maxi" Juárez, responsable del área técnica del equipo.
En la tarde del martes, "Maxi Juan" viajó a Otamendi para reunirse con su motorista exclusivo Fernando García y retirar el impulsor que pondrá en Olavarría para la prueba.
El JP Racing llega con un buen impulso
16-Abr-2014 (Prensa JPR y GO).- Después de ganar con Pedro Gentile en el TC Mouras, el JP Racing viaja a Toay para disputar la quinta fecha de la temporada de TC y TC Pista.
El fin de semana, en el autódromo de la localidad de Toay, en La Pampa, el Turismo Carretera y el TC Pista disputarán la quinta fecha de 2014. El JP Racing viaja con Guillermo Ortelli, Gastón Mazzacane, "Manu" Urcera y Juan Martín Bruno para ser protagonista en las dos categorías.
Después del lluvioso fin de semana en Concordia, hace casi tres semanas, la escudería realizó un intenso trabajo en el Complejo Deportivo de Banfield en los tres Chevrolet y el Dodge. Con la lluvia, los elementos sufren más de lo normal y por eso las tareas fueron exhaustivas.
El año pasado, JP Racing tuvo una gran actuación con sus dos pilotos de TC. Con "Guille" Ortelli clasificó 3º, ganó la serie y peleó la final con Diego Aventín, en la cual terminó 2º. Con el "Rayo" clasificó 15º, llegó 4º en la serie y lamentablemente abandonó en la final. De todos modos, un buen antecedente en la performance de los autos.
La escudería está peleando la Etapa Regular de las dos divisionales, por eso quiere seguir sumando buenos puntos. En el TC, Ortelli está 8º en el torneo con 99 unidades y Mazzacane 29º con 47. En el TCP, Urcera está 2º con 159 y Bruno 13º con 92,5.
José Gentile, Titular del JP Racing, anticipó: "Después de la carrera en Concordia trabajamos mucho en los autos ya que la lluvia desgasta más los elementos. Se hizo una revisión exhaustiva, reemplazamos lo necesario y dejamos todo en condiciones para la fecha en La Pampa, donde queremos ser protagonistas otra vez y pelear adelante tanto en el TC como en el TC Pista".
En tanto, Guillermo Ortelli señaló: "Venimos funcionando bien y esperamos estar entre los principales protagonistas en La Pampa. Por diferentes razones se nos complicó en Concordia, pero sabemos que tenemos un buen auto. El año pasado peleamos adelante con el equipo en Toay, así que viajamos con el objetivo de volver a hacerlo este fin de semana".
Conferencia de prensa en La Pampa
16-Abr-2014 (Prensa ACTC).- Presentando una vez más el Turismo Carretera en La Pampa, este jueves 17 de abril se realizará una conferencia de prensa en la Secretaría de Turismo de la provincia junto a su Gobernador y el presidente de la ACTC.
El Turismo Carretera vuelve a La Pampa y la expectativa es mucha, tras un excelente trabajo promocional se presentará la competencia ante los medios pampeanos el próximo jueves a las 13:00 en la Secretaría de Turismo de La Pampa, San Martín y Luro.
Formarán parte de la conferencia el Gobernado de La Pampa, Oscar Mario Jorge, el presidente de la ACTC, Hugo Mazzacane y los pilotos de Turismo Carretera, Sergio Alaux, Jonatan Castellano, Luciano Ventricelli y José Ignacio Savino.
La quinta con 43 autos en la "máxima"
15-Abr-2014 (Prensa Sportmotor).- La quinta fecha de la temporada 2014 del Turismo Carretera se disputará el próximo fin de semana en el autódromo de Toay con 43 pilotos inscriptos. En la "telonera" habrá 33 autos en pista (ver detalle).
La única ausencia con respecto a la anterior en Concordia, será la de Martín Serrano con el Dodge Nº 46 y el que retorna es Luciano Ventricelli (Dodge Nº 43).
El récord del circuito pampeano de 4.148,40 metros de extensión está en manos de Juan Marcos "Tati" Angelini con el Dodge del UR Racing, al marcat 1m15s469 a un promedio de 197.886 km/h., desde el 1º de Noviembre del año pasado. El úlimo ganador en este circuito fue Diego "Pumita" Aventín quien comenzaba a construir su camino hacia el título.
Precio de las entradas
La general en el autódromo de Toay, a 20 kilómetros de la ciudad de Santa Rosa, capital de la provincia de La Pampa, costará $150, el ingreso a Boxes $400, mientras que las mujeres, los menores de 12 años y los jubilados mayores de 65 años ingresarán a la general sin cargo. Por el estacionamiento para un automóvil liviano se deberá pagar $100 y por los vehículos los pesados $200.
Turismo Carretera - Toay (La Pampa) - 43 inscriptos
Nº 1 Diego Aventín (Ford)
Nº 2 Mariano Werner (Ford)
Nº 3 Luis José Di Palma (Torino)
Nº 5 Matías Rossi (Chevrolet)
Nº 6 Omar Martínez (Ford)
Nº 7 Juan Martín Trucco (Dodge)
Nº 8 Jonatan Castellano (Dodge)
Nº 10 Mariano Altuna (Chevrolet)
Nº 11 Mauro Giallombardo (Ford)
Nº 12 Christian Ledesma (Chevrolet)
Nº 13 Juan Bautista De Benedicitis (Ford)
Nº 14 Matía Jalaf (Ford)
Nº 15 Leonel Pernía (Chevrolet)
Nº 17 Juan Marcos Angelini (Dodge)
Nº 19 Norberto Fontana (Torino)
Nº 20 Carlos Okulovich (Torino)
Nº 21 Sergio Alaux (Chevrolet)
Nº 22 Emanuel Moriatis (Ford)
Nº 23 Juan Pablo Gianini (Ford)
Nº 25 Nicolás Bonelli (Ford)
Nº 26 Adrián Oubiña (Ford)
Nº 27 Lionel Ugalde (Ford)
Nº 28 Leonel Sotro (Ford)
Nº 31 José Ignacio Savino (Ford)
Nº 33 Maximiliano Juan (Ford)
Nº 35 Mathías Nolesi (Ford)
Nº 36 Emiliano Spataro (Dodge)
Nº 37 Martín Ponte (Dodge)
Nº 38 Facundo Ardusso (Dodge)
Nº 39 Diego De Carlo (Chevrolet)
Nº 42 Gastón Mazzacane (Chevrolet)
Nº 43 Luciano Ventricelli (Dodge)
Nº 44 Laureano Campanera (Chevrolet)
Nº 48 Matías Rodríguez (Dodge)
Nº 50 Christian Dose (Chevrolet)
Nº 63 Próspero Bonelli (Ford)
Nº 86 Agustín Canapino (Chevrolet)
Nº 88 Nicolás Trosset (Dodge)
Nº 99 Nicolás Pezzucchi (Dodge)
Nº 111 Juan Manuel Silva (Ford)
Nº 117 Guillermo Ortelli (Chevrolet)
Nº 141 Santiago Mangoni (Torino)
Nº 161 Gabriel Ponce de León (Ford)
TC y TC Pista - Cronograma 5ª fecha
Viernes 18 de Abril
10:00 a 11:25 1º Entrenamiento TC Pista (*)
12:30 a 14:05 1º Entrenamiento TC (*)
15:10 a 16:18 1ª Clasificación TC
16:30 a 17:23 1ª Clasificación TC Pista

Sábado 19 de Abril

09:00 a 10:25 2º Entrenamiento TC Pista (*)
10:55 a 12:30 2º Entrenamiento TC (*)
12:50 a 13:43 2ª Clasificación TC Pista
14:05 a 15:13 2ª Clasificación TC
15:30 1ª Serie TC Pista a 6 vueltas (**)
16:05 2ª Serie TC Pista a 6 vueltas (**)
Notas:
(*) 45 minutos por grupo
(**) Para los tiempos, se tomarán 5 vueltas cronometradas
Domingo 20 de Abril
09:00 1ª Serie TC a 6 vueltas (**)
09:35 2ª Serie TC a 6 vueltas (**)
10:10 3ª Serie TC a 6 vueltas (**)
11:05 Final TC Pista a 20 vueltas o 40 minutos
13:00 Final TC a 25 vueltas o 50 minutos
Pezzucchi ya le apunta a La Pampa
15-Abr-2014 (Prensa NP).- Tras las novedades anunciadas la pasada semana con el cambio de proveedor de impulsor, Nicolás Pezzucchi ya tiene todo preparado y se centra en lo que será la 5ª fecha del año, a disputarse en el autódromo de la ciudad de Toay, en la provincia de La Pampa, donde el piloto olavarriense apunta a meterse entre los mejores quince para comenzar en buena forma el fin de semana, con el objetivo de llevarse puntos importantes para continuar su ascenso en el campeonato.
De cara a la cita en el veloz trazado de 4.148 metros de extensión, el equipo Dole Racing realizó un repaso íntegro sobre la Dodge, controlando estructura y elementos, además de trabajar sobre distintos detalles aerodinámicos y configuración de puesta a punto, sobre un auto que se mostró competitivo ya en la pasada temporada en este circuito de la mano de Leonel Pernía. Con todo preparado y el motor de Eduardo Alonso que será colocado en las próximas horas y que en el banco arrojó buena potencia, todo queda listo para emprender el viaje hacia el trazado pampeano.
“Vamos con muy buenas expectativas a un circuito donde la marca funcionó muy bien el año pasado, y seguramente podrá ser competitiva este fin de semana también. El circuito me gusta, es muy rápido, y esperamos con los cambios realizados de preparador poder estar arriba. El motor funcionó bien en el banco y el auto ya sabemos que se mostró con gran rendimiento en este circuito el año pasado con Pernía, que clasificó cuarto con este mismo conjunto por la cual, vamos con todas las ganas de ser protagonistas, y apuntar a clasificar entre los quince para lograr una buena posición de salida en las series y luego en la final, donde queremos llevarnos puntos importantes para seguir creciendo en el campeonato”, explicó el piloto del Cañuelas GB Racing.
La actividad para Pezzucchi y el Turismo Carretera en La Pampa comenzará el día viernes como es habitual, con la primera tanda de entrenamientos desde las 12:30 horas, que servirá para poner a punto los autos de cara a la clasificación, la cual tendrá inicio a las 15.10.hs, y será televisada en vivo por la señal de cable Crónica TV, CN23 y DeporTV.
San Luis y Río Cuarto palpitan La Pampa
15-Abr-2014 (Prensa ACTC).- La quinta fecha del Turismo Carretera se siente en todos el país y así lo demostraron los puntanos y cordobeses que palpitan a fondo la llegada de La Pampa.
Continuando con la promoción del "Gran Premio Banco de La Nación Argentina", los Showcar de la ACTC visitaron San Luis y Río Cuarto, donde también se vive la quinta fecha de la temporada.
Tras dos días de sol y mucho público los fanáticos de ambas provincias pudieron disfrutar del Ford y el Chevrolet de la ACTC, sacándose fotos y llevándose material promocional.
Tanto en San Luis como en Río Cuarto, el público se mostró muy cálido y con mucha expectativa, los puntanos principalmente por la llegada de la categoría en septiembre, pero faltando mucho para ello advirtieron no faltar a La Pampa aprovechando la cercanía y lo que esta fecha significa para todos por tratarse de un circuito que a la gente le gusta mucho.
La actividad promocional continuará este miércoles en la plaza principal de San Rosa, para el jueves por la mañana dar lugar a una conferencia de prensa en la Secretaría de Turismo junto al Gobernador de La Pampa, Omar Jorge, el presidente de la ACTC Hugo Mazzacane y los pilotos Sergio Alaux, José Ignacio Savino, Jonatan Castellano y Luciano Ventricelli, mientras que por la tarde se realizará un partido a beneficio en Toay.
No habrá cambios de gomas en Toay
15-Abr-2014 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC, emitió un comunicado luego de la reunión concretada esta noche.
Se pone en conocimiento de los asociados, licenciados, medios de prensa y opinión pública en general que esta CAF se encuentra abocada al estudio y análisis de factibilidad sobre modificaciones del Reglamento Particular de las pruebas pendientes del presente calendario, en donde se podrían incorporar obligaciones a cumplir por los equipos participantes.
Habiendo surgido algunas inquietudes que demandan su pormenorizado análisis, se ha resuelto postergar su instrumentación y entrada en vigencia para su momento oportuno.
Ensayo de condensación para los parabrisas de TC
15-Abr-2014 (Prensa ACTC).- El Departamento Técnico de la ACTC junto a la firma Cristem, llevaron a cabo un ensayo de condensación para los parabrisas que utiliza el Turismo Carretera durante el presente calendario.
A solicitud del Departamento Técnico de la ACTC, se realizó en la empresa Cristem un ensayo de condensación sobre parabrisas triple térmico con el objeto de observar el comportamiento del mismo junto al film anti esquirlas de 200 micrones.
Se recreó lo más próximo posible las condiciones de la temperatura y humedad dentro y fuera del habitáculo de manejo.
La temperatura interior del vehículo fue de 38°/40° (aprox.) , temperatura exterior: 18°/20º (aprox.), Humedad relativa ambiente: 83% /85% (aprox.).
Luego de 70 minutos de trabajo de la térmica del Parabrisas, no se observó condensación en sector térmico del parabrisas, ni alteraciones en lámina de seguridad de 200 micrones.
Durante un lapso de 78 minutos, el parabrisas de seguridad triple térmico con lamina de 200 micrones, estuvo con el desempañador conectado. Además se generó condensación de humedad sobre la totalidad de habitáculo recreado.
Sobre el sector del parabrisas que no posee térmica, se observó la excesiva condensación de humedad, la cual no permitiría observar al piloto.
Sobre el sector con térmica, se observó la falta de condensación, lo que le permitiría observar al piloto.
Al cabo de los 78 minutos de trabajo, la lámina de seguridad no presentó alteraciones ni quemaduras.
En condiciones reales de uso, se recomendará conectar el desempañador térmico con no menos de 10 minutos de anterioridad a que el vehículo salga de boxes.
Esto permitirá evitar pormenores respecto de la buena visibilidad.
Leonel Pernía: "Hay que seguir con la regularidad"
14-Abr-2014 (Prensa LP).- Toay, La Pampa, será el próximo fin de semana el centro de atracción para los fanáticos del Turismo Carretera, ya que la “máxima” se presentará en tierras pampeanas para llevar a cabo la quinta fecha del corriente año. Allí, Leonel Pernía, junto con el Coiro Dole Racing irán en busca de buenos puntos, para seguir con esa regularidad que hoy los posiciona como escolta en el torneo.
“Venímos funcionando de gran forma, siendo muy regulares en las primeras fechas y anhelamos seguir así. El equipo está trabajando como siempre, con esa disciplina y dedicación que lo caracteriza y dejando todo, nunca bajando los brazos. El año recién arranca, falta mucho y no hay que perder el eje”, señaló, Leonel, el un alto de sus tareas matutinas de entrenamiento.
El de Tandil agregó “Toay es un circuito que me gusta, donde seguramente se vea una buena carrera, será un fin de semana especial, porque no tengo dudas de que la gente que habrá será importantísima y lo quiero disfrutar al máximo, funcionar bien y poder seguir prendido arriba. Agradezco a todo el Coiro Dole Racing por su trabajo permanente, a los patrocinantes y a toda mi familia que me apoya incondicionalmente y que el fin de semana estará acompañándome”.
La actividad como es habitual dará inicio el viernes con los entrenamientos oficiales y la posterior primera tanda clasificatoria. Recordemos que el tornes es liderado por Ardusso con 131 puntos, seguido por “Leo” Pernía con 130 unidades.
Fútbol Solidario en La Pampa
14-Abr-2014 (Prensa ACTC).- En Complejo Municipal de Toay, los pilotos de la máxima y la telonera junto a los distintos medios periodísticos que habitualmente acompañan a la categoría, disputarán un encuentro futbolístico a beneficio de Hogares Don Bosco.
El partido será el próximo jueves a las 19:30 horas en el Estadio Horacio del Campo y el valor de la entrada es de un alimento no perecedero.
En esta oportunidad, el público que asista al evento tendrá la posibilidad de disfrutar de todos los pilotos de Turismo Carretera y TC Pista que formarán parte de esta movida solidaria.
Quienes ya confirmaron su presencia al evento: Juan Bautista y Franco De Benedictis, Federico Pérez, Gonzalo Perlo, Martín Ponte, Nicolás Pezzucchi, Rodrigo Rogani, Emmanuel Pérez Bravo, Nicolás Trosset, Agustín Canapino, José Ignacio Savino, Sebastián Diruscio, Facundo Ardusso, Mauro Giallombardo, Leonel Sotro, Pedro Pisandelli, Gastón Crusitta, entre otros.
Movimiento técnico del MVD Competición
13-Abr-2014 (Prensa MP).- El equipo MVD Competición decidió hacer un cambio con la intención de mejorar el rendimiento de sus autos. Por ello, ya el Lincoln Sport Group le brindará asesoramiento en lugar de Alifraco.
Ya no sorprenden los cambios que se realizan durante una temporada en el automovilismo argentino. La necesidad de obtener buenos resultados obliga, en muchos casos, a hacer modificaciones que, en teoría, produzca dicho fin. Eso es lo que realizó en las últimas horas el equipo MDV Competición, estructura en la que debutó en Concordia Martín Ponte. A partir de la competencia de este fin de semana en Toay, La Pampa, los autos del entrerriano y de Diego Aventín contarán con la asistencia del Lincoln Sport Group, quien reemplaza al Alifraco Competición.
“Vamos a contar con el asesoramiento de Hugo pero será con nuestro equipo y el mismo auto”, reconoció el Campeón del Turismo Carretera quien en este ejercicio se ubica en el 32º lugar. “Vamos a probar un cambio técnico con Cuervo para ver si podemos avanzar. Necesitábamos un cambio de aire y decidimos meter un cambio. Con Walter (Alifraco) nos ha ido muy bien, pero habíamos alcanzado un techo, estábamos estancados”, afirmó Juan Cruz Aventín, primo del "Pumita" con quien trabajan en conjunto.
De este modo, el Dodge de Martín, que seguirá estando a cargo de Diego Montero en la parte técnica, recibirá el asesoramiento del equipo que en la actualidad lidera el torneo con un auto de la pentaestrella con Facundo Ardusso al volante. Esto, sumado a que el rendimiento del coche de Ponte fue muy bueno en su primera competencia, en su ciudad, ilusiona al entrerriano con tener un gran año en la categoría luego de haber tenido que esperar 50 días para poder correr luego de su lesión en el húmero derecho.
Al respecto, y mientras se prepara para la prueba de este fin de semana en Toay, La Pampa, escenario en donde guarda muy buenos recuerdos, Martín continúa con su trabajo de rehabilitación para terminar de recomponer el brazo. Fue muy alentador que en la carrera en Concordia, la cual se disputó con lluvia, Ponte no sufrió ninguna molestia no terminó cansado.
Aumenta la expectativa en La Pampa
13-Abr-2014 (Prensa ACTC).- El Turismo Carretera llega a La Pampa y el entusiasmo puede sentirse en cada rincón. Santiago Amsé, Secretario de Turismo de la provincia contó cómo se vive la espera.
“La expectativa que se siente es máxima y más teniendo en cuenta que va a ser en Semana Santa, una fecha clave, unas mini vacaciones que la gente aprovecha para escaparse y la intención nuestra es que la escapada sea a la provincia de La Pampa y al autódromo más que nada para disfrutar del Turismo Carretera, así que no solo el pampeano será espectador sino que también trabajará por todo este movimiento que produce el Turismo Carretera, no solo en la ciudad sino todo lo que se generará dentro del autódromo, la gastronomía los show que se realizarán para que el espectador se sienta cómodo y a gusto esos cuatro días”, explicó Santiago Amsé, Secretario de Turismo de La Pampa, quien junto a todo el gobierno se preparan para recibir a la máxima categoría del automovilismo argentino dando lo mejor de ellos.
El próximo 18, 19 y 20 de abril los fanáticos del Turismo Carretera podrán disfrutar nuevamente del rugir de los seis cilindro en línea en Toay y desde la organización esperan una gran convocatoria, aún mayor que los años anteriores, “el público siempre nos acompaña, ya lo hizo en dos competencias con más de 70.000 personas y creemos que esta no será la excepción, creo que en esta ocasión superaremos ese número, lo que creo también es que se superara desde días anteriores, porque acá los años anteriores fue creciendo por día, pero esta vez creo que una buena parte del público arribará los días previos. El año pasado nos pasó que una semana antes ya había casillas haciendo colas fuera del autódromo”, comentó Amsé.
Al mismo tiempo, el Secretario destacó las ventajas de este trazado, que por diseño le permite al público disfrutar de la carrera en su totalidad no teniendo que ver los autos pasar de a una vez, "el fanático lo que busca es la mejor ubicación y conversando con muchos de ellos están dadas las condiciones para que quienes van al autódromo puedan ver el espectáculo desde cualquier punto, es lo que nos decían ellos mismos, que se instalen donde se instalen ven la pista completa. Así que no solo es darle lo mejor a la organización y a los corredores, sino también a los espectadores, para que sepan que hay un escenario en el que pueden participar con toda su familia de un espectáculo como el Turismo Carretera”.
Desde hace ya varios días el cupo hotelero está completo en la ciudad y sus alrededor, y frente a esto Amsé destacó que “la realidad es que el grueso de espectadores se instalan en el autódromo y es por ello que nosotros tratamos de darles lo mejor a ellos quede instalan con carpas y casillas, por ejemplo para esta carrera se hizo toda una zona iluminada en la zona de la tribuna natural, entonces de noche esa ciudad que se arma está iluminada dando comodidad y seguridad, además de la policía, la salud, los patios de comida, la proveeduría que también hacen que el espectador que se instaló desde el día jueves tenga los servicios durante los cuatro días”.
El CM Motorsport con la mente en La Pampa
11-Abr-2014 (Prensa CMM).- El equipo trabaja en sus instalaciones de Arrecifes sobre sus Ford de TC con vistas a la quinta fecha del año de la categoría, que comenzará dentro de una semana.
La escudería de Julio Catalán Magni avanza con los trabajos sobre sus Ford de Turismo Carretera en el taller que tiene en Arrecifes para llegar en las mejores condiciones al próximo compromiso de la categoría que dentro de una semana se pondrá en marcha en el autódromo de Toay, en la provincia de La Pampa.
Luego del paso por Concordia, Entre Ríos, donde nuevamente se corrió con lluvia, el equipo revisó por completo los autos que conducen Juan Manuel Silva y Juan Bautista De Benedictis y realizó una serie de tareas de acondicionamiento para dejar ambos vehículos en óptimas condiciones después de la exigencia de carrera sobre piso mojado.
Si bien el resultado final obtenido con el "Pato" en suelo entrerriano no fue el deseado, los puntos acumulados en las cuatro fechas disputadas este año le permiten estar 3° en el campeonato; en tanto que "Johnnito" alcanzó su mejor resultado desde su llegada al team al arribar 7° y ya se ubica 14° en el certamen.
En la última vista al autódromo de Toay, en 2013, el Catalán Magni Motorsport completó un gran fin de semana con Juan Manuel Silva, quien terminó entre los cinco mejores de la final; de modo que en la edición 2014 el equipo buscará volver a figurar entre los principales protagonistas, pero esta vez con sus dos pilotos, el chaqueño y el necochense.
Ugalde con asistencia de Balestrini en los motores
11-Abr-2014 (Prensa LU).- Lionel Ugalde continuará en el TC con motores propios, aunque utilizará elementos del reconocido preparador a partir de la próxima fecha en Toay, La Pampa.

Luego de no llegar a un acuerdo para contar con la motorización de "Johnny" De Benedictis, el marplatense continuó trabajando para encontrar un asesoramiento en la atención de sus propios impulsores.

Finalmente, será Rafael Balestrini quien colaborará con Lionel Ugalde, quien así podrá seguir avanzando sobre el desarrollo de sus propios motores.
Nolesi pensando en la quinta
11-Abr-2014 (Prensa MN).- A una semana del arranque de la quinta fecha del año de TC, que tendrá lugar en La Pampa, el equipo JPG Racing trabaja a fondo sobre el Ford de Mathías.
El equipo que dirige Juan Pablo Gianini lleva adelante diferentes tareas sobre la unidad que utiliza Mathías Nolesi en la máxima categoría del automovilismo nacional. Dentro de una semana, en Toay, La Pampa, se pondrá en marcha la quinta competencia del calendario 2014 de TC y el piloto de San Andrés de Giles quiere volver a llevarse un buen resultado.
En la pasada presentación, en Concordia, Entre Ríos, Mathías cortó una racha negativa con una destacada actuación bajo la lluvia para arribar 12° con su Ford y si bien fue una carrera exigente por las condiciones climáticas, el auto regresó en buen estado. Eso le permitió al JPG Racing trabajar sobre aspectos puntuales del vehículo en las últimas semanas, a fin de optimizar su performance.
Ese resultado en suelo entrerriano fue el mejor del año hasta el momento para Nolesi, quien por diferentes motivos no había podido terminar ninguna de las primeras tres finales de la temporada. Por dicho motivo, sumó fuerte por primera vez y escaló hasta el 37° puesto del campeonato, y su objetivo es seguir por la buena senda en La Pampa.
Alaux en la previa de La Pampa
10-Abr-2014 (Prensa ACTC).- Se viene una nueva fecha del Turismo Carretera y el piloto de Chevrolet junto a su padre Oscar esperan por una carrera en la que el de Pigüé es casi local.
Una vez más el Turismo Carretera llega a La Pampa y como siempre la familia Alaux lo vive con mucho entusiasmo tratándose de una plaza en la que prácticamente juegan de local, es por ello que en la previa de la quinta fecha tanto expresaron su alegría por la fecha venidera.
El ex piloto Oscar Alaux, quien acompaña a su hijo en cada paso con orgullo y felicidad, también espera ansioso disfrutando a su vez del buen momento que pasa Sergio y el Turismo Carretera.
“Todo lo que sabe Sergio lo sabe porque lo aprendió solo, no se si tiene algo de mi, pero si se que es un gran piloto que va siempre para adelante en un automovilismo que hoy es muy profesional, antes era más taller, más peña, en los boxes había más amistad, hoy se vive adentro de cada box y con el de al lado casi ni se hablan, éramos más compañeros. En relación al Turismo Carretera, la categoría está en un momento espectacular, creo que se trabaja mucho mejor que antes, hoy se trabaja muy finito en cada detalle”.
Respecto al momento deportivo que vive el piloto del Dole Racing y después de subirse al podio en Concordia, Seregio comentó que “llega todo el equipo en un buen nivel, se está trabajando muy bien y se están obteniendo buenos resultados, yo me equivoqué en Junín, pero estamos muy firmes y a La Pampa vamos con mucha expectativa, vamos a ser locales prácticamente y eso es lindo porque va toda la gente de la región, Pigüé, Trenque Lauquen, Bahía Blanca que a uno siempre lo acompaña”.
En un campeonato parejo, con todos los autos competitivos Alaux llega a La Pampa buscando como en todas las competencias llevarse lo mejor, pero sin perder de vista el objetivo de entrar a la Copa de Oro, “en el Turismo Carretera uno siempre va a buscar el mejor resultado que se pueda llevar, no es fácil ganar hoy en la categoría, está todo muy parejo y no se puede decidir en qué carrera se va a ganar, hay que estar preparado para cuando la victoria aparezca y concretarla, se trabaja siempre para la victoria, más allá de sumar puntos”.
Fuera de lo deportivo,, el clima ha sido uno de los grandes protagonistas en las últimas dos fechas del Turismo Carretera, en relación a esto a las más de 60.000 personas que siempre visitan La Pampa, Oscar Alaux resaltó que “la gente en el Turismo Carretera es la tradición”, por lo que su hijo Sergio hizo referencia al correr bajo la lluvia, “nosotros debemos estar en la pista porque nos debemos al público, tras la carrera de Junín nos juntamos en Concordia y se habló de todo esto y la carrera hay que correrla si o si porque la gente se banca todo y van a ver un espectáculo y hay que darlo".
Pezzucchi cambia de motorización a partir de La Pampa
10-Abr-2014 (Prensa NP).- A partir de la quinta competencia del año del Turismo Carretera que se disputará en el autódromo de Toay, en La Pampa, el olavarriense Nicolás Pezzucchi confirmó en conjunto con el Cañuelas GB Racing y el equipo de competición Dole Racing, que estará cambiando de motorización en la Dodge de Turismo Carretera que ha comenzado a conducir en su temporada debut.
Tras la desvinculación en excelentes términos de Emilo Aloy, se llegó a un acuerdo con Eduardo Alonso, quien ya fue responsable de la motorización de la Dodge en la pasada temporada cuando Leonel Pernía manejaba esta unidad.
“El cambio no tiene que ver con un tema de rendimiento, ya que estábamos conformes con el funcionamiento de los motores que nos ha brindado Aloy, sino por un tema de logística y de preparación del motor que nos proveerá Eduardo Alonso, que se estará inclusive armando dentro del taller del Dole Racing. Esto nos dará la posibilidad de poder hacer pruebas de evaluación de potencia en el rolo, y llegar bien ordenados a cada una de las competencias. El año pasado con su motorización, el auto tuvo un rendimiento muy bueno de la mano de Leo Pernía, y eso sin dudas es también importante para encarar esta nueva decisión que sin dudas creemos junto al equipo Dole y al Cañuelas GB Racing, será muy positiva de cara al futuro”, expresó Pezzucchi con respecto al cambio realizado.
De esta forma, el olavarriense buscará con este cambio mantener el protagonismo que de a poco ha ido generando dentro del Turismo Carretera, donde en la pasada fecha de Concordia logró su mejor resultado hasta el momento tras haber conseguido un buen 11º puesto, que buscará seguir mejorando en las próximas citas.
Nueva jornada de pruebas para el motor Ford multiválvulas
09-Abr-2014 (Prensa ACTC).- Finalizó una nueva jornada de pruebas para el motor multiválvulas de la marca Ford. Los ensayos se llevan a cabo en el circuito de Alta Gracia donde hoy giraron José Ignacio Savino y Matías Machuca.
El Departamento Técnico de la ACTC junto a los integrantes del grupo de trabajo de Oreste Berta, llevó a cabo la segunda jornada de pruebas en el motor multiválvulas que será utilizado en el futuro dentro del Turismo Carretera.
Las pruebas se realizan en el autódromo “Oscar Cabalén” de Alta Gracia, Córdoba, destinados a la marca Ford y en donde en esta jornada trabajaron los pilotos José "Nacho" Savino y Matías Machuca.
El Ford que se utiliza durante los ensayos, efectuó algunos trabajos previos en el rolo de la familia Berta para luego desarrollar un intenso trabajo sobre el trazado cordobés donde ambos pilotos giraron por un lapso de 50 vueltas cada uno sin inconveniente alguno a lo largo del día.
Vale destacar que el combustible utilizado para estos ensayos es provisto por YPF, combustible oficial del Turismo Carretera.
Los ensayos diarios, tienen como objetivo comprobar la durabilidad del motor de 24 válvulas tomando como referencia que durante cada jornada de pruebas se recorrerán 400 kilómetros aproximadamente.
La jornada de pruebas continuará tanto el jueves como el viernes venidero donde está prevista la presencia de Mauro Giallombardo, Emmanuel Moriatis, Diego Aventín, entre otros.
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“Se habla de Turismo Carretera en todas las esquinas”
09-Abr-2014 (Prensa ACTC).- El Intendente de Toay, Ariel Rojas, habló de cómo se vive la previa de la quinta fecha de la máxima categoría del automovilismo argentino en La Pampa.
El próximo 18, 19 y 20 de abril, el Turismo Carretera llega a La Pampa para llevar adelante su quinta fecha de la temporada, el "Gran Premio Banco de La Nación Argentina", y la emoción por la llegada de la máxima categoría del automovilismo argentino es mucha y se siente en cada rincón.
“Realmente se espera con mucha expectativa y mucha alegría, sobre todo teniendo en cuenta las carreras anteriores, más allá de la fiesta automovilística, así que renovamos las esperanzas y todo lo que se pueda hacer para que todos los que lleguen la pasen de la mejor manera”, expresó el Intendente de Toay, Ariel Rojas.
El principal responsable de la ciudad donde se encuentra el autódromo Provincia de La Pampa hizo referencia a la etapa en la que llega la categoría a la provincia, si bien siempre se fue en una definición de campeonato y hoy se llega cuando recién ha comenzado el mismo, el representante de la ciudad aseguró que no eso no es una variante para los fanáticos. “Lo que se puede percibir en La Pampa es que en cada fecha del Turismo Carretera se vive una fiesta distinta y por eso más allá de que sea una fecha intermedia la gente va a responder y se va a acercar hasta el autódromo para poder disfrutar”.
Teniendo dos fechas en el calendario 2014,la próxima será la del 2 de noviembre, Rojas demostró la alegría que siente la provincia por tanta confianza, “se siente un orgullo muy grande y también una gran responsabilidad para seguir haciendo las cosas de la mejor manera, seguir recibiendo consejos y las referencias del mundo del automovilismo para seguir respondiendo a esa confianza. De hecho ahora en el autódromo se ha hecho algunas mejoras en lo que al público se refiere, se ha iluminado todo lo que es la tribuna natural para ganar en seguridad y en todo lo que es comodina de la gente que allí esté, más allá de las cuestiones técnicas que son pedidas y sugeridas por la ACTC y siempre se trata de dar respuesta a todo eso”.
A casi dos años de su inauguración, el autódromo Provincia de La Pampa se encuentra en constante crecimiento y mejorando para cada carrera, algo que destaca el Intendente, “creemos que ahora el autódromo si está para mostrarlo, porque en aquella inauguración la carrera llegó muy cerca de cuando se había terminado la obra y tal vez por ejemplo el césped no había terminado de crecer, pero hoy por hoy se puede apreciar todo”.
Finalmente, Rojas volvió a destacar la expectativa que existe en toda la provincia por la llegada del Turismo Carretera, una provincia que respira automovilismo en cada rincón, “el entusiasmo de la gente en La Pampa es el mejor, se habla de Turismo Carretera en todas las esquinas, en todos los negocios, eso es lo lindo, todo lo que genera este evento sumándole el condimento de que es semana santa".
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Los Showcar pasaron por Bahía Blanca
09-Abr-2014 (Prensa ACTC).- Junto a Sergio Alaux, el Ford y el Chevrolet de la ACTC estuvieron por la ciudad bahiense promocionando la próxima fecha en La Pampa.
El 18, 19 y 20 de abril el Turismo Carretera llega a La Pampa y la clásica promoción del Departamento de Marketing de la ACTC dio inicio a su recorrido arrancando por Bahía Blanca.
Tras una visita a los medios de Trenque Lauquen, los Showcar se acercaron a Somo Deporte, programa de Somos Bahía, donde Sergio Alaux fue el protagonista junto a las unidades que por la tarde se hicieron presentes en Alaux Neumáticos, para que todos los fanáticos disfrutasen de un rato junto a dos Turismo Carretera.
El recorrido de los Showcar seguirá este jueves 10 de abril en Río Colorado, mientras que el 11/4 será el turno de Cipolletti, el 12/4 Neuquén, el domingo 13/4 General Alvear, Mendoza, el 14/4 San Luis y el 15/4 Río Cuarto.
En La Pampa, los relanzamientos serán en fila de a dos
08-Abr-2014 (Prensa ACTC).- La CAF de la ACTC ha resuelto en el día de la fecha:
1) Que con el objeto de optimizar la paridad y competitividad deportiva se establece que todo piloto que participe en dos o más categorías simultáneamente que fiscaliza este Ente deberá penalizar en la categoría inferior del escalafón de las mismas, largando en el último puesto de la serie que le correspondiere, más allá del lugar que hubiere obtenido en clasificación. No obstante para aquel que hubiere logrado en clasificación la pole position se le respetará la obtención de los puntos reglamentarios de tal obtención.
2) Se deja establecido que al no poder haberse llevado a cabo, en las competencias de Junín y Concordia por razones climáticas, se mantiene para la competencia de La Pampa el reinicio de competencia luego de la entrada del pace car con similar lanzamiento que el procedimiento de largada, ello es de filas de a dos.
Examen aprobado para el motor multiválvulas
08-Abr-2014 (Prensa ACTC, MJ y MW).- El Departamento Técnico de la ACTC, desarrolló la primera jornada de pruebas en Alta Gracia con el motor multiválvulas en esta oportunidad con los usuarios de la marca Ford. Mariano Werner y Matías Jalaf giraron en el trazado cordobés.
El Departamento Técnico de la ACTC junto a los integrantes del grupo de trabajo de Oreste Berta, llevó a cabo la primera jornada de pruebas en el motor multiválvulas que serán utilizados en el futuro dentro del Turismo Carretera.
Las pruebas se realizan en el autódromo “Oscar Cabalén” de Alta Gracia, Córdoba, destinados a la marca Ford y en donde en esta jornada trabajaron los pilotos Mariano Werner y Matías Jalaf.
El Ford que se utilizará durante los ensayos, efectuó algunos trabajos previos en el rolo de la familia Berta para luego desarrollar un intenso ensayo sobre el trazado cordobés donde ambos pilotos giraron por un lapso de 45 vueltas cada uno sin inconvenente alguno a lo largo del día.
Vale destacar que el combustible utilizado para estos ensayos es provisto por YPF, combustible oficial del Turismo Carretera.
Los ensayos diarios, tienen como objetivo comprobar la durabilidad del motor multiválvulas tomando como referencia que durante cada jornada de pruebas se recorrerán 400 kilómetros aproximadamente.
"Estamos conforme con los trabajos realizados hasta el momento, hemos logrado una buena sintonía en el motor y funciona de la mejor forma", indicó Alejandro Solga, Responsable Técnico de la ACTC.
"Las pruebas son abiertas para todos los pilotos de la marca Ford que actualmente compiten en la categoría. Vamos trabajando con la evolución del automovilismo, los parámetros del Turismo Carretera se van a mantener con estos nuevos motores", agregó Solga.
En tanto, el piloto mendocino Matías Jalaf precisó: "Recibí la invitación por parte de la ACTC y la acepté porque es bueno colaborar y trabajar todos juntos en función de seguir mejorando.
Giramos más de cien vueltas en total con Mariano (Werner), cada uno haciendo por su parte un simulacro de carrera sin parar y no percibiendo ningún problema en este nuevo motor multiválvulas, el cual percibí con una potencia bastante superior al que se utiliza actualmente en el Turismo Carretera"
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“No tuvimos problemas en todo el día de pruebas. La verdad es que va muy bien. Noté que el motor trepa muy rápido. Me dejó una muy buena sensación. Es mucho más rápido que los impulsores actuales”, contó Mariano Werner.
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En la ACTC, se presentó la carrera de La Pampa
08-Abr-2014 (Prensa ACTC).- En la sede de la ACTC quedó oficialmente presentada la quinta fecha de Turismo Carretera, "Gran Premio Banco de La Nación Argentina", en la conferencia estuvieron Fernando Miori, Gerente General de la ACTC y Ariel Rojas, Intendente de Toay.
Hoy martes 8 de Abril se puso en marcha la competencia que se llevará a cabo el próximo 18, 19 y 20 de abril en el trazado de Toay, La Pampa.
La conferencia de prensa que se llevó a cabo en la sede de la Asociación Corredores Turismo Carretera, ubicada en Bogotá 166 de esta Capital Federal estuvieron presentes el Gerente General de la ACTC, Fernando Miori, en representación de la provincia de La Pampa, el Secretario de Turismo Santiago Amse, el Presidente de la Dirección Provincial de Vialidad Ing. Horacio Giai y el Intendente de Toay ,CPN. Ariel Rojas.
Además, estuvieron los pilotos Facundo Ardusso, Matías Rossi y Diego Aventín, quienes se mostraron expectantes y con mucho entusiasmo por esta nueva fecha.
“Cuando nos sentamos con el Gobernador de La Pampa a planificar esta competencia, pesamos por qué no en Semana Santa junto al Turismo Carretera y la verdad es que no fue una mala idea, hoy por hoy en La Pampa ya está todo lleno para la fecha y se ha trabajado como siempre con esfuerzo y ganas asegurando que este será otro gran espectáculo”, aseguró Miori.
Por parte de la Intendencia de Toay, Rojas expresó que “se trabaja siempre a la altura de las circunstancias, se han hecho mejoras en el circuito como la iluminación de la tribuna natural haciendo de esta gran ciudad en la que se transforma el circuito este totalmente iluminada para el público, también se ha trabajado en las salidas y en muchas cosas que harán al buen funcionamiento de todo”.
Como los años anteriores habrá micros exclusivos para llevar a la gente al circuito que irán desde Santa Rosa pasando por Toay hasta el trazado. El costo de las entradas será de $150 las generales y $400 los boxes, las mujeres, menores de 16 años y jubilados mayores de 64, con carnet, no abonan entrada general.
Comienzan las pruebas para el motor Ford multiválvulas
08-Abr-2014 (Prensa ACTC).- El Departamento Técnico de la ACTC junto a los integrantes del grupo de trabajo de Oreste Berta, llevan a cabo una jornada de pruebas en el motor multiválvulas que serán utilizados en el futuro dentro del Turismo Carretera. Mariano Werner comienza los trabajos.
Las pruebas se realizan en el autódromo “Oscar Cabalén” de Alta Gracia, Córdoba, destinados a la marca Ford y en donde trabajan distintos pilotos de la marca. Los trabajos se extenderán por el lapso de cuatro días.
El Ford que se utilizará durante los ensayos, efectuó algunos trabajos previos en el rolo de la familia Berta y ya se encuentra en condiciones para salir a pista a partir del próximo martes.
Los ensayos diarios, tendrán como objetivo comprobar la durabilidad del motor multiválvulas teniendo como referencia que durante cada jornada de pruebas se recorrerán 400 kilómetros aproximadamente.
Se presenta la carrera de La Pampa
04-Abr-2014 (Prensa ACTC).- Será este martes 8 de Abril a las 12 horas, en la sede de la ACTC. Estarán el Presidente Hugo Mazzacane junto a los pilotos Diego Aventín, Facundo Ardusso y Matías Rossi.
Este martes 8 de Abril al mediodía se presentará el "Gran Premio Banco de la Nación Argentina", quinta fecha de Turismo Carretera y TC Pista que se disputará en el autódromo Provincia de La Pampa entre los próximos 18 y 20 de Abril.
La conferencia de prensa será en la sede de la Asociación Corredores Turismo Carretera, ubicada en Bogotá 166 de esta Capital Federal y estarán, además de las autoridades de la ACTC y los pilotos, en representación de la provincia de La Pampa: el Secretario de Turismo Santiago Amse, el Presidente de la Dirección Provincial de Vialidad Ing. Horacio Giai junto al Intendente de Toay, CPN. Ariel Rojas.
Pruebas con el motor multiválvulas para la marca Ford
04-Abr-2014 (Prensa ACTC).- La semana próxima, el Departamento Técnico de la ACTC, desarrollará una jornada de pruebas con el motor multiválvulas en esta oportunidad con los usuarios de la marca Ford.
A partir del próximo martes, el Departamento Técnico de la ACTC junto a los integrantes del grupo de trabajo de Oreste Berta, llevarán a cabo una jornada de pruebas en el motor multiválvulas que serán utilizados en el futuro dentro del Turismo Carretera.
Las pruebas se realizarán en el autódromo “Oscar Cabalén” de Alta Gracia, Córdoba, destinados a la marca Ford y en donde estarán trabajando distintos pilotos de la marca. Los trabajos se extenderán por el lapso de 4 días.
El Ford que se utilizará durante los ensayos, efectuó algunos trabajos previos en el rolo de la familia Berta y ya se encuentra en condiciones para salir a pista a partir del próximo martes.
Los ensayos diarios, tendrán como objetivo comprobar la durabilidad del motor multiválvulas teniendo como referencia que durante cada jornada de pruebas se recorrerán 400 km aproximadamente.
"El Turismo Carretera es una gran pasión"
03-Abr-2014 (Prensa El Heraldo).- Así lo afirmó el Intendente de Concordia, Gustavo Bordet, luego del gran fin de semana vivido por el Turismo Carretera en su paso por el nuevo trazado entrerriano.
Concluido el evento que congregó a más de 40.000 espectadores durante el fin de semana, el Intendente destacó el trabajo conjunto con el Gobernador Sergio Urribarri y el Auto Moto Club Concordia, que hizo posible que Concordia sea sede de un evento tan convocante y apasionante.
"Quedó demostrado que el automovilismo es una gran pasión. Hace mucho tiempo que queríamos presentar este circuito porque pone a la ciudad a la vanguardia en oferta turística complementando los atractivos en los que ya somos destacados el lago, los paseos públicos, nuestra historia y las termas".
"Logramos que venga la fórmula más convocante de la Argentina que es el Turismo Carretera, que no la teníamos en Concordia desde los años setenta", indicó Bordet haciendo énfasis que ya se confirmó a Concordia como sede de una nueva fecha el próximo año y como plaza del TC.
"Todo este desarrollo estratégico del turismo de eventos en la ciudad lo pensamos siempre con el Gobernador. Y este trabajo se ve recompensado permitiéndonos tener en mayo a otra categoría también atractiva como es el Turismo Nacional".
El homenaje de la ACTC al 32ª aniversario de Malvinas
02-Abr-2014 (Prensa ACTC).- La Comisión Directiva de la ACTC, llevó a cabo este martes 1º de abril, una proyección de un Documental de la Fuerza Aérea Argentina sobre la gesta gloriosa de las Islas Malvinas. El evento se realizó en la sede de la calle Bogotá 166.
La Comisión Directiva de la Asociación Corredores Turismo Carretera, llevó a cabo la proyección del Documental realizado por la Fuerza Aérea Argentina sobre la lucha aérea y terrestre que llevaran adelante nuestros héroes en la gesta gloriosa de las Islas Malvinas y en donde este 2 abril se cumple el 32° Aniversario.
Este evento se realizó en la sede de la ACTC, donde participaron integrantes de la Comisión Directiva, pilotos, ex pilotos y público en general. Además acudieron al encuentro representantes del Centro de Veteranos de Guerra de Vicente López, encabezados por su Presidente: Claudio Guida y el Vicepresidente: Pablo Lima.
Los Comisarios para la quinta fecha
02-Abr-2014 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC, emitió un comunicado luego de la reunión concretada en la noche del martes.
1) Informar al Comisariato Deportivo de la próxima competencia de la categoría TC Pista, que habiendo el piloto Gastón Crusitta alcanzado la sanción de 3 apercibimientos en carrera, por aplicación del art. 43 del Reglamento de Campeonato de la referida categoría, corresponde que el mismo largue en última posición de la serie en la que participe en la próxima competencia de TC Pista.
2) Designar Comisarios Deportivos para las competencias de las categorías TC y TCPista a desarrollarse en el autódromo de La Pampa los días 17, 18, 19 y 20 de Abril de 2014, a los señores Sergio Garone, Mariano Calamante y Roberto Saibene (Coordinador).
3) Designar Comisarios Deportivos para las competencias de las categorías TC Mouras y TC Pista Mouras a desarrollarse en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata, los días 11,12 y 13 de Abril de 2014, a los señores Sergio Garone y Gustavo Mancuso.

Turismo Carretera 2014
Concordia - 4ª fecha
Mariano Werner fue profeta en su tierra

30-Mar-2014 (Prensa ACTC).- Mariano Werner se adueñó de punta a punta de la cuarta final del Turismo Carretera, Gran Premio Nuevo Banco de Entre Ríos en Concordia. Segundo fue Facundo Ardusso y tercero Sergio Alaux.
Entre Ríos está feliz. Como para no estarlo si uno de sus abanderados, Mariano Werner, quedó en lo más alto del Turismo Carretera en Concordia luego de dominar una carrera difícil y algo trabada por la lluvia.
El piloto de Ford cerró el día perfecto para el Werner Competición, día en el que sus dos pilotos de TC Pista coparon el podio, día en el que el de Paraná volvió al triunfo y muy cerca de casa después de comandar de punta a punta no dejándole chances a ninguno de sus rivales.
La competencia finalizó por tiempo debido a los contantes ingresos del Pace Car, los cuales le permitieron a Werner cuidar la punta y mantener el control, detrás Facundo Ardusso pudo conseguir un excelente segundo puesto que un principio debió pelear con Juan Pablo Gianini, quien por un pase y siga por boxes perdió varios lugares, dejando al de La Parejas en el segundo lugar del podio. Sergio Alaux fue el encargado de completar el tridente de punta, teniendo así a tres de las cuatro marcas en lo más alto.
Más atrás, Matías Rossi se convirtió en el centro de todas las miradas tras ser nuevamente el dueño del sobrepaso, al igual que en la serie el de Del Viso largó atrás, 16ª posición, y finalizó entre los de punta, ubicándose cuarto con un Chevrolet firme y de mucho potencial. El quinteto de adelante lo completó Emiliano Spataro con la Dodge, en tanto que Juan Marcos Angelini (Dodge), Juan Bautista De Benedictis (Ford), Matías Rodríguez (Dodge), Omar Martínez (Ford) y Mariano Altuna (Chevrolet) cerraron los diez primeros lugares.
Fuerza, garra y ganas de estar siempre en pista es lo que caracteriza a los pilotos de Turismo Carretera que una vez más hicieron rugir los motores bajo la lluvia y que con mucha ansiedad ya esperan por la próxima fecha el 18, 19 y 20 de abril en La Pampa.
Declaraciones
Mariano Werner (1º): “Es un día soñado lo que conseguimos con el equipo, el 1-2 en el TC Pista, que gano, la verdad que es una felicidad enorme y se lo quiero dedicar a todos los entrerrianos, nos faltó ese poquito de suerte en Paraná y hoy les purismo dar este gran triunfo. Tuvimos situaciones difíciles en la serie y en la final porque no es fácil manejar en agua, pero se logró con esfuerzo y este es un día en el que uno todavía no cae, porque cuando imaginas algo no siempre sale y estas son las situaciones que uno debe disfrutar, hacía un año que no ganaba y se me dio como más lo deseaba”.
Facundo Ardusso (2º): “Este resultado es producto de tanto esfuerzo, se hizo un gran trabajo todo el fin de semana, sumamos bien, nos vamos con el auto entero y con el objetivo de seguir sumando. En el inicio me complicó Gianini, de boxes me dijeron que venía con el limpia parabrisas roto y tal vez por eso no me quejé de muchas de sus maniobras, luego la sanción a él me facilitó poder terminar la carrera con tranquilidad mantener un ritmo y alejarme de Sergio”.
Sergio Alaux (3º): “Fue una carrera exigente donde había que estar muy atento, muy concentrado, nos encontramos con un montón de variantes en toda la final, corrimos con agua, con barro y creo que los tres que llegamos primeros somos merecedores de estar acá. Fue una buena final, en las primeras vueltas nos complicó Gianini, pero se pudo llegar y esto es mérito de todo el equipo”.
Turismo Carretera - Concordia - Final (25 vueltas)
1° 2 Mariano Werner (Ford) 50m24s327
2° 38 Facundo Ardusso (Dodge) a 11s298
3° 21 Sergio Alaux (Chevrolet) a 12s379
4° 5 Matías Rossi (Chevrolet) a 14s168
5° 36 Emiliano Spataro (Dodge) a 15s462
6° 17 Juan Marcos Angelini (Dodge) a 16s332
7° 13 Juan B. De Benedictis (Ford) a 17s910
8° 48 Matías Rodríguez (Dodge) a 18s058
9° 6 Omar Martínez (Ford) a 23s068
10° 10 Mariano Altuna (Chevrolet) a 27s998
11° 99 Nicolás Pezzucchi (Dodge) a 29s197
12° 35 Mathías Nolesi (Ford) a 30s508
13° 88 Nicolás Trosset (Dodge) a 30s509 (rba)
14° 7 Juan Martín Trucco (Dodge) a 31s527
15° 63 Próspero Bonelli (Ford) a 33s873
16° 33 Maximiliano Juan (Ford) a 34s252
17° 22 Emanuel Moriatis (Ford) a 34s935
18° 15 Leonel Pernía (Chevrolet) a 35s356
19° 37 Martín Ponte (Dodge) a 36s163
20° 25 Nicolás Bonelli (Ford) a 37s166
21° 42 Gastón Mazzacane (Chevrolet) a 37s747
22° 8 Jonatan Castellano (Dodge) a 48s596
23° 31 José Ignacio Savino (Ford) a 52s079
24° 23 Juan Pablo Gianini (Ford) a 56s543
25° 111 Juan Manuel Silva (Ford) a 57s513
26° 11 Mauro Giallombardo (Ford) a 1m00s102
27° 28 Leonel Sotro (Ford) a 1m06s783
28° 26 Adrián Oubiña (Ford) a 1m16s879
29° 44 Laureano Campanera (Chev.) a 1m34s514
30° 46 Martín Serrano (Dodge) a 1m37s106
31° 117 Guillermo Ortelli (Chevrolet) a 2 vueltas
32° 12 Christian Ledesma (Chevrolet) a 2 vueltas
33° 1 Diego Aventín (Ford) a 2 vueltas
34° 39 Diego De Carlo (Chevrolet) a 4 vueltas
35° 14 Matías Jalaf (Ford) a 7 vueltas
36° 3 Luis José Di Palma (Torino) a 9 vueltas
37° 20 Carlos Okulovich (Torino) a 9 vueltas
38° 161 Gabriel Ponce de León (Ford) a 11 vueltas
39° 19 Norberto Fontana (Torino) a 12 vueltas
40° 141 Santiago Mangoni (Torino) a 15 vueltas
41° 27 Lionel Ugalde (Ford) a 17 vueltas
42° 50 Christian Dose (Chevrolet) a 18 vueltas
Promedio del Ganador: 111.893 km/h.
Récord de Vuelta: N° 111 (Silva) en 17ª vuelta con 1m 57s 627 a 143.845 km/h.
Pase y Siga: N° 23 (Gianini)
Excluido: N° 86 (Canapino) por toque al N° 14 (Jalaf)
Recargo(rba): N° 88 (Trosset) por pasar con bandera amarilla al N ° 8 (Castellano)
TC - Campeonato 2014 (4 fechas )
1º 38 Ardusso, Facundo 131.00
2º 15 Pernía, Leonel 130.00
3º 111 Silva, Juan Manuel 124.00
4º 5 Rossi, Matías 121.00 (1 v)
5º 2 Werner, Mariano 117.50 (1 v)
6º 88 Trosset, Nicolás 106.50 (d)
7º 8 Castellano, Jonatan 106.00
8º 117 Ortelli, Guillermo 99.00 (1 v)
9º 22 Moriatis, Emanuel 92.50
10º 6 Martínez, Omar 90.00
11º 12 Ledesma, Christian 88.00
12º 7 Trucco, Juan Martín 87.00
13º 11 Giallombardo, Mauro 87.00
14º 13 De Benedictis, Juan Bautista 85.50
15º 21 Alaux, Sergio 82.50
16º 17 Angelini, Juan Marcos 80.50
17º 28 Sotro, Leonel 79.50
18º 3 Di Palma, Luis José 70.00
19º 10 Altuna, Mariano 64.50
20º 63 Bonelli, Próspero 63.50
21º 20 Okulovich, Carlos 62.00
22º 99 Pezzucchi, Nicolás 61.00 (d)
23º 86 Canapino, Agustín 57.00 (1 v)
24º 44 Campanera, Laureano 57.00
25º 161 Ponce de León, Gabriel 56.50
26º 25 Bonelli, Nicolás 53.00
27º 26 Oubiña, Adrián 53.00
28º 33 Juan, Maximiliano 48.00
29º 42 Mazzacane, Gastón 47.00
30º 36 Spataro, Emiliano 44.50
31º 48 Rodríguez, Matías 44.00
32º 1 Aventín, Diego 38.50
33º 29 Risatti, Ricardo 36.50
34º 39 De Carlo, Diego 36.00
35º 27 Ugalde, Lionel 35.50
36º 43 Ventricelli, Luciano 35.00
37º 35 Nolesi, Mathías 32.00
38º 23 Gianini, Juan Pablo 31.50
39º 14 Jalaf, Matías 29.50
40º 141 Mangoni, Santiago 28.00 (d)
41º 31 Savino, José Ignacio 20.50
42º 37 Ponte, Martín 19.50
43º 19 Fontana, Norberto 18.50
44º 46 Serrano, Martín 10.50
45º 50 Dose, Christian 10.00
Nota: (1 v) Piloto con victoria
(d) Debutante en la temporada
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Concordia - 3ª Serie: Bajo la lluvia, reinó Werner
30-Mar-2014 (Prensa ACTC).- Mariano Werner realizó un carrerón en una serie emocionante con pista mojada y realizando sobrepasos dejándolo todo.
¿Quién dijo que no hay buenas carreras abajo de la lluvia? La tercera serie del Turismo Carretera lo tuvo todo, sobrepasos, maniobras interesantes, trompos, roces y garra.
El primer gran golpe de escena lo dio Mariano Werner, quien del cuarto lugar de partida saltó al segundo lugar haciéndole el dos por uno a "Josito" Di Palma y Martín Ponte, el entrerriano mostró un auto muy potente y firme a la hora de acelerar abajo de la lluvia, algo que aprovechó en la largada y posteriormente a la hora de alcanzar el segundo lugar superando a Juan Manuel Silva cuando salían de la chicana.
Con Werner en la punta, el “Pato” debió defenderse de los intentos de "Josito" Di Palma, quien en más de un momento se pegó a la cola del Ford buscando la superación, pero el arrecifeño debió conformarse con el tercer lugar incluyendo trompo casi debajo de la bandera a cuadros.
Increíble fue la carrera de Matías Rossi, el de Chevrolet largó 14º y fue superando auto tras auto en cada vuelta con maniobras arriesgadas y al límite dejándolo todo hasta ubicarse en el sexto lugar detrás de Ponte y "Carlitos" Okulovich.
Este fue el parcial más veloz de la mañana, por lo que Werner largará del lado de la cuerda junto a Juan Pablo Gianini, mientras que el ganador de la primera serie, Facundo Ardusso largará desde la segunda fila.
Turismo Carretera - Concordia - 3ª Serie
1° 2 Mariano Werner (Ford) 9m51s738
2° 111 Juan Manuel Silva (Ford) a 5s479
3° 3 Luis José Di Palma (Torino) a 5s806
4° 37 Martín Ponte (Dodge) a 15s165
5° 20 Carlos Okulovich (Torino) a 16s858
6° 5 Matías Rossi (Chevrolet) a 18s218
7° 48 Matías Rodríguez (Dodge) a 19s718
8° 99 Nicolás Pezzucchi (Dodge) a 21s515
9° 63 Próspero Bonelli (Ford) a 22s008
10° 28 Leonel Sotro (Ford) a 23s587
11° 141 Santiago Mangoni (Torino) a 23s944
12° 26 Adrián Oubiña (Ford) a 3 vueltas
13° 33 Maximiliano Juan (Ford) a 4 vueltas
14° 1 Diego Aventín (Ford) a 4 vueltas
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Concordia - 2ª Serie: Gianini supo aguantar
30-Mar-2014 (Prensa ACTC).- Juan Pablo Gianini supo adueñarse de la segunda serie de la mañana que tuvo una interesante lucha en los primeros puestos. Segundo fue Sergio Alaux y tercero Leonel Pernía.
No hay dudas de que las condiciones climáticas son solo un condimento en el Turismo Carretera, y es que esta segunda serie del "Gran Premio Nuevo Banco de Entre Ríos" mostró suspenso y lucha es sus puestos más importantes.
La batería quedó en manos de Juan Pablo Gianini, pero el de Ford no la tuvo fácil, en todo momento su inmediato perseguidor, Sergio Alaux acechó en busca del mejor lugar, incluso sumando el apoyo de su compañero de equipo, Leonel Pernía, quien desde la tercera posición amenazaba con hacer el dos por uno para el Dole Racing.
Sin embargo, desde atrás y en mitad de competencia apareció Juan Marcos Angelini para quitarle el lugar al de Chevrolet y poner tercera a la Dodge haciendo de todas las vueltas una lucha constante. Dejando todo para el último giro, el tandilense recuperó el terreno perdido con una maniobra por adentro calcada al sobrepaso del de Carreras saliendo de la chicana.
Finalmente la serie quedó en manos de Gianini seguido por Alaux, Pernía, Angelini y Mauro Giallombardo, asegurándose el ganador un lugar en la primera fila de la final ya que este parcial fue más veloz que el primero.
Turismo Carretera - Concordia - 2ª Serie
1° 23 Juan Pablo Gianini 10m01s550
2° 21 Sergio Alaux (Chevrolet) a 1s481
3° 15 Leonel Pernía (Chevrolet) a 1s832
4° 17 Juan Marcos Angelini (Dodge) a 2s438
5° 11 Mauro Giallombardo (Ford) a 4s341
6° 14 Matías Jalaf (Ford) a 10s377
7° 161 Gabriel Ponce de León (Ford) a 10s932
8° 35 Mathías Nolesi (Ford) a 13s955
9° 44 Laureano Campanera (Chevrolet) a 14s309
10° 31 José Ignacio Savino (Ford) a 19s583
11° 25 Nicolás Bonelli (Ford) a 22s817
12° 50 Christian Dose (Chevrolet) a 26s537
13° 46 Martín Serrano (Dodge) a 32s094
14° 22 Emanuel Moriatis (Ford) a 43s637
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Concordia - 1ª Serie: Ardusso fue contundente con sol y con lluvia
30-Mar-2014 (Prensa ACTC).- Facundo Ardusso se mantiene firme en lo alto del Turismo Carretera tras dominar la priemra serie del Gran Premio Nuevo Banco de Entre Ríos en Concordia, donde la lluvia pareciera no querer parar.
Luego de quedarse con la pole el día sábado con sol pleno, Facundo Ardusso se adueñó hoy del primer parcial de la mañana que se llevó acabó bajo una lluvia tupida.
Las condiciones climática no son las ideales, pero en pista los pilotos continúan dejándolo todo como lo hizo Ardusso con la Dodge del Lincoln Sport Group. Con el de Las Parejas escapado en la punta, atrás Guillermo Ortelli tuvo algunos intentos de acercarse a la punta, pero a metros del final de la competencia el Chevrolet del de Salto dijo basta y se quedó dejándole el segundo lugar a Emiliano Spataro, quien le dio el 1-2 al Lincoln, mientras que Norberto Fontana (Torino) logró meterse tercero por delante de Juan Bautista De Benedictis (Ford).
En relación a la pista, la misma tiene buen drenaje y esto facilita la situación permitiendo algunas maniobras de sobrepaso como la de Christian Ledesma con Omar Martínez por la sexta posición o la lucha entre Gastón Mazzacane y Juan Martín Trucco por la 11ª posición. Según declararon los pilotos son mínimos los charcos y están dentro de lo lógico.
Turismo Carretera - Concordia - 1ª Serie
1° 38 Facundo Ardusso (Dodge) a 10m08s336
2° 36 Emiliano Spataro (Dodge) a 6s869
3° 19 Norberto Fontana (Torino) a 10s229
4° 13 Juan B. De Benedictis (Ford) a 11s122
5° 12 Christian Ledesma (Chevrolet) a 13s712
6° 6 Omar Martínez (Ford) a 18s559
7° 86 Agustín Canapino (Chevrolet) a 18s736
8° 88 Nicolás Trosset (Dodge) a 22.165
9° 8 Jonatan Castellano (Dodge) a 22s724
10° 7 Juan Martín Trucco (Dodge) a 25s886
11° 10 Mariano Altuna (Chevrolet) a 30s935
12° 42 Gastón Mazzacane (Chevrolet) a 38s974
13° 39 Diego De Carlo (Chevrolet) a 40s971
14° 117 Guillermo Ortelli (Chevrolet) a 1 vuelta
15° 27 Lionel Ugalde (Ford) a 1 vuelta
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Concordia - 2ª Clasificación: Por primera vez, Ardusso se adueñó de los puntos del sábado
29-Mar-2014 (Prensa Sportmotor-Foto: ACTC).- Facundo Ardusso logró por primera vez los dos puntos sabatinos en el TC, al lograr el mejor tiempo clasificatorio para la cuarta fecha que se disputa en el autódromo de Concordia, segunda de la Copa de Entre Ríos.
Con el Dodge del Lincoln Sport Group, el "flaco" de Las Parejas marcó 1m44s271 para quedarse con la pole luego de 19 presentaciones en la "máxima" y sacar una amplia ventaja con el segundo, Juan Pablo Gianini, quien quedó a más de siete décimas. El "Pato" Silva largará desde la cuerda en la tercera fila, en tanto, Ardusso lo hará con Guillermo Ortelli, ya que Juan Martín Trucco, quien había sido cuarto, se le retiran los tiempos por una sanción que debe cumplir por acumulación de apercibimientos y deberá largar último.
En la segunda serie estarán en la primera fila "Juampi" Gianini junto a Sergio Alaux.
El golpe de escena lo brindó Matías Rossi, quien había sido el más rápido en los entrenamientos de hoy con el Chevrolet del Donto Racing, y al momento de clasificar se despistó en la primera vuelta rápida, por lo que se quedó con el tiempo de ayer, y deberá largar desde el último lugar en su batería.
Declaraciones
Facundo Ardusso
(1º): "Muy agradecido a todo el equipo, la tuvimos que sufrir de abajo, Hicimos una buena vuelta pero la pista estaba más difícil que entrenamientos. El equipo LSG me dio un gran auto y pude demostrarlo en pista. Hicimos una buena diferencia pero hay que ser cauto porque la pista fue cambiando a medida que salían los distintos grupos. Gracias A Cuervo, a Chispa Uranga, a Fabián Gustozzi y especialmente a Daniel Grobocopatel, que me permite festejar esto".
Juan Pablo Gianini (2º): "Muy contento porque hacemos un esfuerzo muy grande en el taller, con un grupo muy joven. Trabajamos bien en los entrenamientos y no sabíamos que podíamos lograr tanto. Muy feliz por todos los chicos del equipo que están todo el día sobre el auto".
Turismo Carretera - Concordia - Clasificación General
1° 38 Facundo Ardusso (Dodge) 1m44s271
2° 23 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m45s042 a 0s771
3° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m45s062 a 0s791
4° 117 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m45s189 a 0s918
5° 21 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m45s206 a 0s935
6° 37 Martín Ponte (Dodge) 1m45s409 a 1s138
7° 19 Norberto Fontana (Torino) 1m45s420 a 1s149
8° 15 Leonel Pernía (Chevrolet) 1m45s443 a 1s172
9° 3 Luis José Di Palma (Torino) 1m45s467 a 1s196
10° 36 Emiliano Spataro (Dodge) 1m45s468 a 1s197
11° 17 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m45s514 a 1s243
12° 2 Mariano Werner (Ford) 1m45s536 a 1s265
13° 13 Juan B. De Benedictis (Ford) 1m45s651 a 1s380
14° 14 Matías Jalaf (Ford) 1m45s655 a 1s384
15° 1 Diego Aventín (Ford) 1m45s689 a 1s418
16° 86 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m45s463 a 1s192 (rtc)
17° 161 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m45s774 a 1s503
18° 63 Próspero Bonelli (Ford) 1m45s801 a 1s530
19° 8 Jonatan Castellano (Dodge) 1m45s808 a 1s537
20° 11 Mauro Giallombardo (Ford) 1m45s951 a 1s680
21° 99 Nicolás Pezzucchi (Dodge) 1m46s014 a 1s743
22° 12 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m46s052 a 1s781
23° 22 Emanuel Moriatis (Ford) 1m46s056 a 1s785
24° 20 Carlos Okulovich (Torino) 1m46s168 a 1s897
25° 6 Omar Martínez (Ford) 1m46s242 a 1s971
26° 35 Mathías Nolesi (Ford) 1m46s313 a 2s042
27° 33 Maximiliano Juan (Ford) 1m46s397 a 2s126
28° 88 Nicolás Trosset (Dodge) 1m46s430 a 2s159
29° 44 Laureano Campanera (Chevrolet) 1m46s511 a 2s240
30° 28 Leonel Sotro (Ford) 1m46.030 a 1s759 (rcm)
31° 27 Lionel Ugalde (Ford) 1m46s167 a 1s896 (rcm)
32° 25 Nicolás Bonelli (Ford) 1m47s022 a 2s751
33° 26 Adrián Oubiña (Ford) 1m46s720 a 2s449 (rcm)
34° 42 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m47s443 a 3s172
35° 31 José Ignacio Savino (Ford) 1m46.984 a 2s713 (rcm)
36° 141 Santiago Mangoni (Torino) 1m49s328 a 5s057
37° 39 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m50s415 a 6s144
38° 46 Martín Serrano (Dodge) 1m56s513 a 12s242
39° 48 Matías Rodríguez (Dodge) 2m01s273 a 17s002
40° 10 Mariano Altuna (Chevrolet) 2m04s329 a 20s058
41° 50 Christian Dose (Chevrolet) 2m04s997 a 20s726 (rcm)
42° 5 Matías Rossi (Chevrolet) 8m47s646 a 7m03s375
Recargo por Técnica, 6/10 por cambio de motor (rcm): Nº 26 (Oubiña), Nº 27 (Ugalde), Nº 28 (Sotro), Nº 31 (Savino) y Nº 50 (Dose)
Recargo por Técnica, 3/10 por quitar la tapa de cilindros (rtc): Nº 86 (Canapino)
Quita de tiempos: Nº 7 (Trucco) por acumulación de apercibimientos, sanción carrera anterior.
Concordia - 2º Entrenamiento: Salió el sol y apareció el "Misil" Rossi
29-Mar-2014 (Prensa Sportmotor-Foto: ACTC).- Matías Rossi logró el mejor tiempo en el segundo entrenamiento del Turismo Carretera que se desarrolló en Concordia a pleno sol, lo que permitío que se bajaran los tiempos de ayer.
Con el Chevrolet del Donto Racing, el piloto de Del Viso logró 1m43s803 en su mejor vuelta que le permitió superar a por más de medio segundo Emiliano Spataro, en su mejor actuación parcial desde hace tiempo con el Dodge, ahora atendido por el LSG.
Al igual que en TC Pista, solo cuatro autos quedaron encerrados en menos de un segundo de lo hecho por el "Misil" y completaron ese grupo Agustín Canapino (Chevrolet-Jet Racing) y Sergio Alaux (Chevrolet-Dole Racing).
Luego se ubicó Christian Ledesma con la otra Chevy del Jet Racing delante de Norberto Fontana (Torino-Dole Raing), otro que aparaeció entre los de adelnate luego de mucho tiempo.
Completaron las primeras diez posiciones Facundo Ardusso (Dodge-LSG), Guillermo Ortelli (Chevrolet-JP Racing), Mariano Altuna con su "chivo" y Luis José Di Palma con el Torino del Maquin Parts.
Debido a la gran cantidad de banderas rojas tanto en TC como en la telonera, el cronograma está retrasado.
Turismo Carretera - Concordia - 2º Entrenamiento
1° 5 Matías Rossi (Chevrolet) 1m43s803
2° 36 Emiliano Spataro (Dodge) 1m44.362 a 0s559
3° 86 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m44s617 a 0s814
4° 21 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m44s768 a 0s965
5° 12 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m44s852 a 1s049
6° 19 Norberto Fontana (Torino) 1m44s895 a 1s092
7° 38 Facundo Ardusso (Dodge) 1m44s938 a 1s135
8° 117 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m44s949 a 1s146
9° 10 Mariano Altuna (Chevrolet) 1m44s964 a 1s161
10° 3 Luis José Di Palma (Torino) 1m45s003 a 1s200
11° 161 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m45s214 a 1s411
12° 2 Mariano Werner (Ford) 1m45s286 a 1s483
13° 8 Jonatan Castellano (Dodge) 1m45s404 a 1s601
14° 44 Laureano Campanera (Chevrolet) 1m45s560 a 1s757
15° 25 Nicolás Bonelli (Ford) 1m45s582 a 1s779
16° 99 Nicolás Pezzucchi (Dodge) 1m45s708 a 1s905
17° 13 Juan B. De Benedictis (Ford) 1m45s774 a 1s971
18° 63 Próspero Bonelli (Ford) 1m45s781 a 1s978
19° 7 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m45s894 a 2s091
20° 48 Matías Rodríguez (Dodge) 1m45s897 a 2s094
21° 17 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m45s919 a 2s116
22° 11 Mauro Giallombardo (Ford) 1m45s925 a 2s122
23° 88 Nicolás Trosset (Dodge) 1m46s003 a 2s200
24° 22 Emanuel Moriatis (Ford) 1m46s272 a 2s469
25° 23 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m46s349 a 2s546
26° 15 Leonel Pernía (Chevrolet) 1m46s360 a 2s557
27° 28 Leonel Sotro (Ford) 1m46s481 a 2s678
28° 14 Matías Jalaf (Ford) 1m46s558 a 2s755
29° 35 Mathías Nolesi (Ford) 1m46s569 a 2s766
30° 26 Adrián Oubiña (Ford) 1m46s784 a 2s981
31° 42 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m46s830 a 3s027
32° 141 Santiago Mangoni (Torino) 1m47s071 a 3s268
33° 20 Carlos Okulovich (Torino) 1m47s105 a 3s302
34° 27 Lionel Ugalde (Ford) 1m47s230 a 3s427
35° 33 Maximiliano Juan (Ford) 1m47s262 a 3s459
36° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m47s331 a 3s528
37° 50 Christian Dose (Chevrolet) 1m47s393 a 3s590
38° 1 Diego Aventín (Ford) 1m48s472 a 4s669
39° 46 Martín Serrano (Dodge) 1m49s518 a 5s715
40° 39 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m49s808 a 6s005
41° 37 Martín Ponte (Dodge) 1m49s858 a 6s055
42° 6 Omar Martínez (Ford) 2m02s599 a 18s796
43° 31 José Ignacio Savino (Ford) 7m44s302 a 6m00s499
Concordia - 1ª Clasificación: Ortelli fue el mejor en un viernes lluvioso
El "séxtuple" se hizo fuerte en el agua y fue el único que bajó los dos minutos
28-Mar-2014 (Prensa Sportmotor).- Guillermo Ortelli marcó el mejor tiempo en la primera sesión clasificatoria de la cuarta fecha del Turismo Carretera, que se disputa en el autódromo de Concordia. La lluvia continuó, haciéndose más intensa y los tiempos se fueron para arriba.
El séxtuple mostró que el Chevrolet del JP Racing fue el mejor que se desenvolvió en una pista muy mojada y que soportó las intensas lluvias. El de Salto fue el único en girar por debajo de los dos minutos al clavar los relojes en 1m59s727 y superar por más de un segundo a Mariano Werner, segundo con el Ford que arma su equipo en Paraná.
En muy buena labor, Sergio Alaux llevó a la Chevy del Dole Racing al tercer lugar, y Norberto Fontana completó el cuarteto de punta con el Torino de Las Toscas Racing.
Las cuatro marcas quedaron entre los primeros cinco lugares con Facundo Ardusso (foto) en dicha ubicación con el Dodge del Lincoln Sport Group.
Completaron el "top ten" en una tanda atípica, Christian Ledesma (Chevrolet-Jet Racing) seguido por su compañero de equipo Agustín Canapino, quien mañana recargará tres décimas por quitar la tapa de cilindros, luego el "casi local" Próspero Bonelli con el Ford que arma su estructura en Concepción del Uruguay, Leonel Pernía (Chevrolet-Dole Racing, y décimo fue Laureano Campanera, en una de sus mejores actuaciones parciales con el Chevrolet del Donto Racing.
Complicados: Juan Manuel Silva había dominado los ensayos y cuando abría su primera vuelta rápida se despistó, quedando encajado con el Ford del Catalán Magni Motorsport, originando la primera bandera roja de la tanda. Su compañero de equipo "Johnnito" De Benedictis penó con una batería en corto, no marcó tiempos y mañana buscará revancha.
"Josito" Di Palma también se despistó con el Torino del Maquin Parts Racing Team, pero a diferencia del "Pato" pudo dejar una marca, para terminar 24º.
Varios equipos se quedaron sin poder adquirir nuevas gomas en la mañana de hoy; entre ellos, uno de los que lo padeció fue el Donto Racing por lo que Matías Rossi (foto) debió afrontar la primera jornada en el escenario entrerriano con las mismas gomas que usó en la fecha pasada en Junín. Al momento de buscar tiempo, el representante de Del Viso, no pudo marcar un tiempo acorde y se guardó en boxes con una sola vuelta dada con un tiempo muy elevado que lo dejó último.
Por sanción de la CAF de la ACTC, a Juan Martín Trucco se le quitaron los tiempos por acumulación de apercibiemientos, luego de lograr la 25º marca en la tabla de tiempos.
Lo que viene: Mañana a las 10:55 horas, comenzará el segundo entrenamiento del TC previo a la sesión definitiva de clasificación con inicio previsto para las 14:05 con televisación de la TV Pública (Canal 7).
Declaraciones
Guillermo Ortelli (1º): "Felicito a todo el JP Racing, a Ariel Lucesoli y Fabio Martínez. Estoy muy contento porque el auto siguió mostrando lo bueno que hicimos en los entrenamiento en una pista muy difícil. Esto es atípico. Lo más importante que ante una situación difícil, estuvimos bien. El auto ya había demostrado en Junín que en esta condición de pista funciona muy bien y hoy me dio mucha seguridad y pude hacer un gran trabajo. Las condiciones de pista eran mejores para nuestro quinto, lo aproveché al máximo, y no me sobró nada. Todavía tenemos detalles para mejorar, ojalá sigamos así. La pista está muy bien porque toleró tanta lluvia que cayó desde la mañana".
Mariano Werner (2º-foto): "Gracias al equipo y a los mecánicos ya que es difícil prever algo en estas circunstancias. Estoy muy conforme porque el auto funciona muy bien, me siento muy cómodo. Apostamos con algunos cambios en el auto y respondió bien. Más allá de haber girado en un instante en el que las condiciones de pista eran muy complicadas, marcamos un buen tiempo. Veremos cómo sigue el fin de semana, pero estamos ilusionados".
Sergio Alaux (3º): "Estoy muy contento porque el Chevrolet está funcionando muy bien. Pusimos todo, tengo un gran auto si bien la goma no entró en temperatura para meter una mejor vuelta. Venimos siendo protagonistas en todas las clasificaciones y en Concordia, con lluvia, no fue la excepción. En mi mejor vuelta me encontré cruzado a Bonelli, que había hecho un trompo, y eso me condicionó. Estaba para pelear la pole position. Tenemos un gran potencial para mañana".
Norberto Fontana (4º): "Clasificamos con gomas que tenían más de cuarenta vueltas ya que cuando fuimos a comprar ya no tenían. Estamos bien, se tiene que trabajar un poco en un problema que surgió con el parabrisas. Por otra parte, quisiera felicitar a toda la gente que trabajó en el autódromo de Concordia, que quedó muy bien con todas las modificaciones. Me gustó”.
Christian Ledesma (6º-foto): "El Chevrolet va muy bien, fue un día difícil por el clima, principalmente porque llovió mucho a la hora de clasificar. En esta última sesión, el auto fue un poco de cola y patinaba. De todos modos estaba para quedar segundo, pero en mi mejor vuelta me complicó el tránsito en pista y no pude cerrar bien. Veremos cómo se presenta el clima mañana para definir los trabajos".
Agustín Canapino (7º): "Quedé conforme con lo hecho hasta ahora, tengo auto para pelear adelante. Pido disculpas a todo el equipo por irme afuera en la última vuelta rápida, me la jugué porque venía para la pole pero terminé en el barro. Vamos a seguir trabajando en el motor para mejorar su funcionamiento y tratar de mantenernos en las primeras posiciones. Tengo un gran potencial en el agua".
Leonel Pernía (9º): "Cuando me bajé del auto, creía que teníamos la pole. El auto estuvo al borde de despistarse, leímos rápido donde estaba el peligro. Tenemos que analizar donde nos hizo diferencia Ortelli para mejorar mañana".
Lionel Ugalde (11º-foto): “En los entrenamientos, fue una picardía el problema al romperse el encendido porque eso no me dejó probar bien el auto como para trabajar en la puesta a punto ideal del mismo, igualmente logré dar una vuelta a fondo que me permitió sacar algunas conclusiones y trabajar sobre eso para la clasifica donde fui arriesgando vuelta tras vuelta hasta que en la última encontré la mejor que me permitió meterme dentro de los quince. Me parece que si hubiese tenido más vueltas en los entrenamientos podría haber estado un poco más adelante en la clasifica, pero bueno la condición de pista fue muy complicada durante todo el día y esa piedra me jugó una mala pasada en los entrenamientos. Más allá de esto estoy muy conforme con lo hecho en clasificación y con un buen panorama para lo que se viene. El auto se comportó bastante bien bajo la lluvia. Para la clasifica se habían armado algunos charcos que complicaban un poco el tránsito por distintos sectores por lo que había que ir muy atento. Pero puedo decir que tengo un auto que va bastante bien bajo la lluvia y que aún tiene más potencial por sacar. Vamos a ver como se presenta el clima mañana, el pronóstico dice que es factible que no llueva tanto como hoy a la hora de clasificar, pero eso lo sabremos recién mañana.
Lo cierto es que vamos a tener que utilizar a full los entrenamientos libres para buscar la puesta a punto ideal del auto como para ver si podemos dar un saltito en la clasifica. Me tengo fe”
.
Carlos Okulovich (12º-foto): "Fue bueno lo del entrenamiento y la clasificación, el auto va muy bien. Me quedé con la sensación de que tenía para mejorar el tiempo, pero me tomé recaudos para asegurar la vuelta teniendo en cuenta que era el primer día, estábamos para más. Mañana parece que no va a llover tanto como hoy, por lo que hay expectativa de mejorar".
Gabriel Ponce de León (15º): "Fue una clasificación difícil, a pesar de ello no fue mala. En la primera vuelta me equivoque y terminé en trompo".
Jonatan Castellano (18º-foto): “Fue una clasificación positiva, con una pista que fue cambiando constantemente para cada grupo y en el cual pudimos quedar terceros en el nuestro, si bien Werner que fue el mas rápido nos hizo bastante diferencia. Se trabajó fuerte en entrenamientos ya en estas condiciones de lluvia y pudimos para la clasificación mejorar la tracción del auto, si bien nos sigue faltando. Me pasé un poco en la primera vuelta a pesar de tomar los recaudos, y ya luego mas tranquilo pude cerrar la segunda que fue la del tiempo. Luego en la tercera intenté exigir lo máximo posible, y no se pudo terminar de redondear. Seguiremos trabajando para mañana en función de mejorar el auto, pero esperando además que el tiempo pueda mejorar para brindar un buen espectáculo, y así se mejoren los tiempos en condiciones normales”.
Mariano Altuna (23º): "Luego de hacer el segundo tiempo en entrenamientos, estábamos confiados en hacer algo bueno en la clasificación. Estaba para pelear por la pole, pero hice un trompo porque no funcionaba el limpiaparabrisas".
"Josito" Di Palma (24º): “Empezamos muy bien pero todo se complicó al momento de clasificar. Me despisté y no pude seguir en pista, así que ahí terminaron mis posibilidades de mejorar. Tenemos un buen potencial e intentaremos plasmarlo mañana”.
Mathías Nolesi (28º-foto): "La lluvia no nos permitió trabajar como queríamos. En entrenamientos no giramos mucho para preservar los neumáticos y con la condición que había es difícil también tomar buenas referencias del circuito. En clasificación me la jugué en el primer intento y terminé en trompo porque la pista estaba complicada. En la segunda vuelta regulé y aseguré el tiempo, y en la tercera volví a intentar pero otra vez hice trompo. Ojalá mañana no llueva para poder trabajar mejor con el equipo".
Juan Marcos "Tati" Angelini (29º-foto): "En los ensayos fuimos de menos a más, la pista estaba complicada pero se fue haciendo una leve huella y ahí mejoramos. Es bueno quedar entre los mejores, obviamente, pero aún tenemos algo por mejorar, sobre todo nuestro tránsito en la primera parte del circuito ya que perdemos en el parcial uno frente a Silva, que fue el más rápido, pero en líneas generales estamos bien. Llovía mucho, me complicó primero que Ponce de León venía lento y me molestaba su spray, mientras que en la vuelta siguiente me fui un poquito afuera. Por eso no pude redondear pero el auto funciona bien, lo que quedó demostrado en los entrenamientos y también en clasificación porque por la lluvia no vi la bandera a cuadros, entendíamos junto al equipo que nos quedaba tiempo para dar una vuelta más y me metí octavo, pero ese tiempo finalmente no se convalidó aunque nos queda la tranquilidad de tener buen funcionamiento. Veremos mañana cómo está el clima, quizás mejore levemente y en ese caso estoy seguro que vamos a andar bien. Si bien la cumpliré el domingo es un fin de semana especial para mí, se trata de la categoría más importante del país y yo aún soy joven. Hemos tenido tiempos difíciles, algunas amarguras aunque también grandes resultados, pero lo que me queda son los amigos que uno va cosechando a través de todo este tiempo".
Matías Jalaf (31°-foto): “Hoy fue un día muy complicado, llovió mucho y con la pista tan complicada no se hacía fácil girar. En entrenamientos me fui afuera porque me sorprendió un charco y eso hizo que sin el trabajo necesario tuviéramos que clasificar. En la clasificación llovió mucho sobre todo cuando salimos el grupo anterior y el nuestro, por lo que el circuito estaba con mucho agua y no pude hacer mucho más, se me movió mucho el auto. Dependeremos que mañana mejore al menos algo el clima para poder trabajar en los entrenamientos pero sobre todo para tratar de mejorar mañana en la segunda clasificación”.
Diego De Carlo (34º): "Tuvimos un problema en la planta impulsora y no pude realizar un buen tiempo clasificatorio. Ahora vermos cuál es el inconveniente para intentar mejorar mañana".
Martín Ponte (35º): "A pesar de todo, esta es una carrera ganada, luego de 50 días tras la lesión vuelvo a correr. Tenemos escasez de neumáticos para piso mojado y en caso de que llueva todo el fin de semana, estamos muy justos. Por eso, preferimos preservar sin salir en entrenamientos, y en caso de que siga lloviendo el sábado y el domingo, estar bien parados. Es una situación complicada para mí porque es un auto nuevo y porque hace mucho que no corro. Pero lo más importante es que estoy acá, y puedo correr.
Además, estuvimos algo complicados con una falla eléctrica muy importante que no nos dejó clasificar normalmente, aunque igual aproveché para dar una vueltas porque no había podido girar en los entrenamientos. En teoría, mañana está prevista que llueva menos, ojalá que mejore por la gente que vino y por la que tiene pensado venir. Hay mucha expectativa por esta carrera en toda la zona”
.
Matías Rossi (38º-foto): “Por lo visto en el pronóstico el fin de semana será así por lo que es muy importante poder estar la mayor cantidad de tiempo en la pista. Con el equipo hicimos unos cambios tras los entrenamientos porque si bien no quedamos mal, porque fuimos 13º, sí un poco lejos en los tiempos. La visibilidad me complicó, se empañó todo. No ví nada en ningún momento, por eso no pude hcer una vuelta rápida.
Esto me preocupa pensando en la carrera ya que en Junín tuve el mismo problema. Esperamos algo mejor para mañana”
.
Juan Bautista "Pamperito" De Benedictis (sin tiempos-foto): “No tuvimos un buen día. La falta de visibilidad me complicó en los entrenamientos y después se puso en corto la batería, sin dejarnos clasificar. Lo bueno es que el equipo ya solucionó el problema del parabrisas, así que mañana vamos a buscar revertir este mal comienzo”.
Juan Manuel "Pato" Silva (sin tiempos): "Me equivoqué, cometí un error; me tiré con la referencia del giro anterior. Cuando uno comete un error hay que reconocerlo. Me tendría que haber tomado otra precaución. Le pido disculpas a todo el equipo de Catalán Magni, tendremos que esperar hasta mañana para tener tiempos".



Turismo Carretera - Concordia - 1ª Clasificación
1° 117 Ortelli, Guillermo (Chevrolet) 1m59s727 (foto 1)
2° 2 Werner, Mariano (Ford) 2m00s741 a 1s014
3° 21 Alaux, Sergio (Chevrolet) 2m00s904 a 1s177(foto 2)
4° 19 Fontana, Norberto (Torino) 2m01s083 a 1s356
5° 38 Ardusso, Facundo (Dodge) 2m01s264 a 1s537 (foto 3)
6° 12 Ledesma, Christian (Chevrolet) 2m01s450 a 1s723
7° 86 Canapino, Agustín (Chevrolet) 2m01s511 a 1s784 (rtc)
8° 63 Bonelli, Próspero (Ford) 2m01s652 a 1s925
9° 15 Pernía, Leonel (Chevrolet) 2m01s653 a 1s926
10° 44 Campanera, Laureano (Chevrolet) 2m01s977 a 2s250
11° 27 Ugalde, Lionel (Ford) 2m02s266 a 2s539
12° 20 Okulovich, Carlos (Torino) 2m02s271 a 2s544
13° 22 Moriatis, Emanuel (Ford) 2m02s548 a 2s821
14° 99 Pezzucchi, Nicolás (Dodge) 2m02s570 a 2s843
15° 161 Ponce de León, Gabriel (Ford) 2m02s612 a 2s885
16° 36 Spataro, Emiliano (Dodge) 2m02s726 a 2s999
17° 23 Gianini, Juan Pablo (Ford) 2m02s740 a 3s013
18° 8 Castellano, Jonatan (Dodge) 2m02s822 a 3s095
19° 25 Bonelli, Nicolás (Ford) 2m02s972 a 3s245 (foto 4)
20° 33 Juan, Maximiliano (Ford) 2m03s261 a 3s534
21° 11 Giallombardo, Mauro (Ford) 2m04s236 a 4s509
22° 48 Rodríguez, Matías (Dodge) 2m04s236 a 4s509
23° 10 Altuna, Mariano (Chevrolet) 2m04s329 a 4s602
24° 3 Di Palma, Luis José (Torino) 2m04s395 a 4s668
25° 50 Dose, Christian (Chevrolet) 2m05s107 a 5s380
26° 42 Mazzacane, Gastón (Chevrolet) 2m05s332 a 5s605
27° 88 Trosset, Nicolás (Dodge) 2m05s648 a 5s921
28° 35 Nolesi, Mathías (Ford) 2m05s759 a 6s032
29° 17 Angelini, Juan Marcos (Dodge) 2m05s782 a 6s055
30° 28 Sotro, Leonel (Ford) 2m05s941 a 6s214 (rcm)
31° 14 Jalaf, Matías (Ford) 2m06s020 a 6s293
32° 6 Martínez, Omar (Ford) 2m06s736 a 7s009
33° 141 Mangoni, Santiago (Torino) 2m07s177 a 7s450
34° 46 Serrano, Martín (Dodge) 2m09s584 a 9s857
35° 39 De Carlo, Diego (Chevrolet) 2m09s597 a 9s870
36° 37 Ponte, Martín (Dodge) 2m11s184 a 11s457
37° 1 Aventín, Diego (Ford) 8m32s543 a 6m32s816
38° 5 Rossi, Matías (Chevrolet) 8m47s646 a 6m47s919
Sin Tiempos
Nº 13 Juan Bautista De Benedictis (Ford)
Nº 26 Adrián Oubiña (Ford)
Nº 31 José Ignacio Savino (Ford) (rcm)
Nº 111 Juan Manuel Silva (Ford)
Promedio del 1º: 141.322 km/h.
Notas:
Mañana recargarán 6/10 por cambio de motor
(rcm): Nº 31 (Savino) y Nº 28 (Sotro)
Mañana recargará 3/10 por quitar la tapa de cilindros (rtc): Nº 86 (Canapino)
Quita de tiempos: Nº 7 (Trucco) por acumulación de apercibimientos, sanción carrera anterior.
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Concordia - 1º Entrenamiento: Como "Pato" en el agua
28-Mar-2014 (Prensa Sportmotor).- La lluvia fue la protagonista en el primer ensayo del Turismo Carretera, categoría que disputa la cuarta fecha en el remozado trazado de Concordia, un circuito nuevo para los pilotos y donde Juan Manuel Silva logró el mejor tiempo con el Ford del Catalán Magni Motorsport
En los últimos minutos de la tanda, el "Pato" logró marcar 1m57s797, más seis segundos más lento que lo logrado por Barucca en el TC Pista, lo que demuestra lo complicada que estaba la pista.
Sólo cinco autos quedaron encerrados en menos de un segundo con Mariano Altuna llevando al segundo lugar el Chevrolet que arma su equipo en Lobería quedando a 451 milésimas, delante de Juan Marcos Angelini (Dodge-UR Racing) Guillermo Ortelli (Chevrolet-JP Racing) y de Christian Ledesma (Chevrolet-Jet Racing) quien terminó a 943 milésimas del chaqueño Silva.
Completaron el "top ten" Luis José Di Palma (Torino-Maquin Parts Team), Mariano Werner (Ford-GWC), Sergio Alaux (Chevrolet-Dole Racing), Matías Rodríguez el mejor del Grupo "B" y quien comandó los tiempos hasta poco del final con el Dodge del Alifarco Sport, mientras que décimo finalizó Facundo Ardusso (Dodge-MVD Competición).
Confirmada la ausencia de Luciano Ventricelli al no tener el alta médica, el campeón Diego Aventín decidió no salir a girar con el Ford del MVD Competición.
El piloto local Martín Ponte, quien retorna luego de su accidente en el TC Mouras, como invitado de Juan Augusto Ronconi, tampoco pudo registrar tiempos debido a una falla eléctrica en el Dodge del MVD Competición.
Complicados estuvieron Jose Ignacio Savino y Leonel Sotro que mañana penalizarán seis décimas porque cambiaron de impulsor; en tanto, el último ganador, Agustín Canapino, recargará tres décimas al quitar la tapa de cilindros para evaluar los inconvenientes en el motor del Chevrolet del Jet Racing.
Lo que viene: A las 15:10 horas, comenzará primera sesión clasificatoria del TC.
Turismo Carretera - Concordia - 1º Entrenamiento
1° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m57s497
2° 10 Mariano Altuna (Chevrolet) 1m57s948 a 0s451
3° 17 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m58s103 a 0s606
4° 117 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m58s376 a 0s879
5° 12 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m58s440 a 0s943
6° 3 Luis José Di Palma (Torino) 1m58s597 a 1s100
7° 2 Mariano Werner (Ford) 1m58s807 a 1s310
8° 21 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m59s360 a 1s863
9° 48 Matías Rodríguez (Dodge) 1m59s571 a 2s074
10° 38 Facundo Ardusso (Dodge) 1m59s622 a 2s125
11° 15 Leonel Pernía (Chevrolet) 1m59s790 a 2s293
12° 20 Carlos Okulovich (Torino) 2m00s021 a 2s524
13° 5 Matías Rossi (Chevrolet) 2m00s036 a 2s539
14° 23 Juan Pablo Gianini (Ford) 2m00s055 a 2s559
15° 36 Emiliano Spataro (Dodge) 2m00s123 a 2s626
16° 63 Próspero Bonelli (Ford) 2m00s361 a 2s864
17° 99 Nicolás Pezzucchi (Dodge) 2m00s374 a 2s877
18° 22 Emanuel Moriatis (Ford) 2m00s828 a 3s332
19° 141 Santiago Mangoni (Torino) 2m00s849 a 3s352
20° 50 Christian Dose (Chevrolet) 2m00s967 a 3s470
21° 8 Jonatan Castellano (Dodge) 2m01s171 a 3s674
22° 6 Omar Martínez (Ford) 2m01s222 a 3s725
23° 19 Norberto Fontana (Torino) 2m01s318 a 3s821
24° 161 Gabriel Ponce de León (Ford) 2m01s359 a 3s862
25° 44 Laureano Campanera (Chevrolet) 2m01s398 a 3s901
26° 11 Mauro Giallombardo (Ford) 2m01s471 a 3s974
27° 35 Mathías Nolesi (Ford) 2m01s990 a 4s493
28° 88 Nicolás Trosset (Dodge) 2m01s998 a 4s501
29° 25 Nicolás Bonelli (Ford) 2m02s095 a 4s598
30° 86 Agustín Canapino (Chevrolet) 2m02s480 a 4s983
31° 39 Diego De Carlo (Chevrolet) 2m02s505 a 5s008
32° 33 Maximiliano Juan (Ford) 2m02s686 a 5s189
33° 27 Lionel Ugalde (Ford) 2m02s774 a 5s277
34° 46 Martín Serrano (Dodge) 2m02s789 a 5s292
35° 42 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 2m02s955 a 5s458
36° 28 Leonel Sotro (Ford) 2m03s224 a 5s727
37° 13 Juan B. De Benedictis (Ford) 2m03s715 a 6s218
38° 26 Adrián Oubiña (Ford) 2m03s761 a 6s264
39° 14 Matías Jalaf (Ford) 2m06s029 a 8s532
40° 31 José Ignacio Savino (Ford) 2m08s652 a 11s155
41° 7 Juan Martín Trucco (Dodge) 2m19s281 a 21s784
Sin Tiempos
Nº 1 Diego Aventín (Ford)
Nº 37 Martín Ponte (Dodge)
Matías Jalaf: "El objetivo es terminar entre los diez primeros"
27-Mar-2014 (Prensa MJ).- Matías Jalaf disputará desde mañana la cuarta fecha del Turismo Carretera en el renovado circuito entrerriano de Concordia, con la intención y la necesidad de recuperase y volver al nivel de la pasada temporada.
"Venimos de Junín, donde el auto no funcionó como esperábamos y por eso el equipo de Walter Alifraco trabajó mucho en el taller intentando recuperar la línea de funcionamiento que habíamos tenido sobre todo el año pasado", comenzó mencionando el piloto mendocino.
Jalaf continuó: "Hasta el momento no pudimos ratificar el buen trabajo de la segunda mitad de temporada pasada, en la cual terminamos gran parte de las finales entre los cinco primeros. Nos esforzamos mucho para volver a ese rumbo y el objetivo es terminar entre los diez primeros en Concordia".
"Pinchito" Castellano: " Si estamos adelante, intentaremos arriesgar"
27-Mar-2014 (Prensa JC).- Jonatan Castellano se prepara para a partir de mañana viernes, comenzar a afrontar lo que será la 4ª fecha del Turismo Carretera en el renovado autódromo de la ciudad de Concordia, en Entre Ríos. El de Lobería irá en búsqueda de otro buen resultado que le permita sumar puntos importantes, apuntando además a arriesgar por el triunfo en el caso de pelear bien adelante, en un trazado que es nuevo para todos.
De cara a la cita en el nuevo y trabado circuito ahora de 4.700 metros de extensión, el equipo Metalfor Castellano Power Team ha realizado un íntegro repaso sobre la Dodge de Jonatan sin efectuar cambios mayores. Por otro lado, también Oscar Castellano ha continuado trabajando en el desarrollo de los motores para llegar en las mejores condiciones, apuntando desde el inicio a ser protagonistas durante el fin de semana.
“Concordia es un circuito nuevo para todos, si bien en mi caso conozco ya la parte vieja de haber corrido en el Turismo Nacional. Aprovechando los puntos que ya tenemos, se continúa trabajando con tranquilidad para lograr el mejor equilibrio en el auto y también sobre el desarrollo de los motores, en función de lograr la mejor performance. Veremos cómo cae la Dodge en este circuito donde es importante tener un buen equilibrio de chasis y empuje en el motor por las salidas de las varias curvas lentas que tiene. El objetivo primordial es ser nuevamente protagonistas, y luego si podemos, pelear bien arriba. Si estamos adelante, intentaremos arriesgar inclusive para tratar de salir a buscar un triunfo, sabiendo que tenemos una buena cantidad de puntos que hemos sumado en esta primera parte del año”, explicó Castellano quien recordamos, se ubica en la 4ta posición en el campeonato sumando un total de 92 puntos.
Martín Ponte junto a los Showcar
27-Mar-2014 (Prensa ACTC).- En su regreso al Turismo Carretera, tras la fractura en su codo derecho, el piloto entrerriano estuvo palpitando el arranque de la categoría en Concordia donde se disputará el "GP Nuevo Banco de Entre Ríos".
Se cerró la promoción hacia el "Gran Premio Nuevo Banco de Entre Ríos" de Concordia, y el piloto local, Martín Ponte, estuvo junto a los Showcar firmando autógrafos y viviendo toda la previa de lo que se espera será una gran fiesta.
Ponte vuelve a subirse a un Turismo Carretera luego de perderse las primeras tres fechas tras la fractura en su codo derecho, pero el entrerriano pudo recuperarse y llegar en las mejores condiciones a la carrera en su ciudad. "Balinotti me dijo que estaba todo bien, probé y no sentí molestias, la verda es que estoy bien, el dolor mayor hubiera sido no tanto el del brazo sino el de no poder correr acá", expresó el entrerriano.
Con autódromo ya lleno de carpas, casillas y con mucha expectativa, el Turismo Carretera se pone en marcha este viernes abriendo su cuarta fecha de la temporada.
Trucco va por la remontada
27-Mar-2014 (Prensa JMT).- Juan Martín Trucco enfrenta un nuevo desafío. Este fin de semana deberá remontar desde atrás para pelear la cuarta fecha del Turismo Carretera, que se disputará en el renovado circuito de Concordia, en Entre Ríos.
"Vamos a ir para adelante como siempre", aseguró el piloto de Cuenca y Tres Algarrobos, que deberá mover último en su serie por haber acumulado tres apercibimientos. "Lamentablemente no nos queda otra que remontar pero vamos a hacer todo lo posible para demostrar que estamos en condiciones de avanzar y mantenernos competitivos", agregó.
La regularidad es una condición que parece indispensable para ingresar a la Copa de Oro y el "Hijo de Papi" supo capitalizarla el año pasado para terminar el campeonato como el mejor referente de Dodge. Esta vez, quiere seguir en la misma línea y una sanción no obstruirá su objetivo.
"Tenemos un auto bárbaro -destacó- y el motor funciona muy bien también, así que esta todo en condiciones para seguir mostrándonos adelante. La idea es avanzar y tratar de sumar la mayor cantidad de puntos posibles, pensando en el campeonato".
A pesar de ser un circuito desconocido, Juan Martin Trucco encara con entusiasmo un nuevo desafío. La Dodge numero 7 va en busca de "la gran remontada".
Mauro Giallombardo: "Habrá que adaptarse rápido"
27-Mar-2014 (Prensa MG).- Mauro Giallombardo, luego de la excelente performance a nivel internacional en el Stock Car de Brasil, desembarca este fin de semana en el remodelado Autódromo Parque Ciudad de Concordia donde el Turismo Carretera desarrolla el cuarto capítulo del campeonato 2014.
El circuito es totalmente nuevo para el TC y tiene una cuerda de 4.800 metros, donde se destaca el andar por la chicana posterior a la curva tres ya que los autos regresan de una recta de 850 metros y el ingreso es algo ciego.
"Creo que nos vamos a encontrar con un dibujo que pueden funcionar todas las marcas y sin tener el auto ideal, aquel que se adapte más rápido a Concordia seguramente estará adelante", confesó la "Rana de Bernal", quien agregó: "lo fundamental para adaptarse a un circuito nuevo es toda la información previa que se puede obtener y en los entrenamientos hay que dar el máximo de vueltas posibles".
"Nosotros venimos sumando bien, el promedio indica que estamos para estar siempre entre los diez. La idea inicial pasa por ser el mejor Ford y después veremos para que estamos en el certamen", manifestó MG.
De esta manera, el piloto del Omar Martínez Competición, que ahora tiene como compañero de equipo a Maximiliano Juan, encara la 4ª fecha de la actual temporada que lo tiene entre sus principales protagonistas, siendo que ocupa el noveno lugar con 75 puntos en el torneo y es el segundo mejor Ford de la categoría gracias al apoyo de Guillermo Simone, ISI, Ford Camiones, Camoga, Colcar, Kartonsec, Marcelo Gottig, Fastix, Organización Sur, Sancor Seguros, RC Asociados, Adsorboil, Ve Farmacias y Simone Camiones.
Serrano con trabajos para mejorar en el nuevo Concordia
27-Mar-2014 (Prensa MS).- Martín Serrano ya se encuentra en pleno viaje hacia Concordia, Entre Ríos, donde el Turismo Carretera disputará su 4ª fecha del año en el renovado circuito de esa ciudad. El piloto de Pablo Nogués llega con buenas expectativas tras una serie de cambios tanto en la Dodge que alista el equipo IDI Motorsport, como también en los motores, donde se ha preparado un nuevo desarrollo para mejorar la potencia general.
Muchos fueron los trabajos previo a la competencia en el nuevo y sinuoso circuito extendido a 4.700 metros. La estructura que comanda Dardo Prand realizó una serie de modificaciones en el tren trasero de la unidad, con la finalidad de lograr una mejor performance del auto que ya tuvo buenos parciales, que luego por distintas circunstancias no se pudieron redondear en la clasificación. Con todo preparado, el equipo con base en Paraná ya también emprendió el viaje hacia Concordia, esperando por el inicio de la actividad del viernes.
Serrano en tanto, estará bien temprano desde mañana jueves en el circuito para comenzar a conocerlo y trabajar sobre su adaptación al mismo, si bien ya ha competido anteriormente en la parte vieja con la Fórmula Renault y el Top Race. “Hay partes del circuito que se van a seguir utilizando y eso es una ventaja inicial, si bien luego sabemos que el TC está muy competitivo y en sólo dos vueltas, los tiempos se emparejan rápidamente. En nuestro caso se trabajó muy fuerte tanto en el auto como en el motor con un nuevo desarrollo para mejorar el comportamiento general de un auto que aún seguimos descubriendo, y que esperamos de un salto importante este fin de semana para poder de a poco ir mezclándonos entre los mejores ubicados, y comenzar los domingos a llevarnos puntos importantes para de a poco ir creciendo en el campeonato. Tenemos mucha confianza de que este fin de semana en Concordia vamos a dar un salto importante”, explicó el piloto bonaerense.
Hace 20 años nos dejaba Osvaldo "Pato" Morresi
27-Mar-2014 (Prensa ACTC-Foto: Historia TC).- La Comisión Directiva de la Asociación Corredores Turismo Carretera y toda la familia teceísta rinde tributo y un sentido homenaje a quien fuera un grande de verdad, a un piloto ganador dentro y fuera de las pistas, a un hombre cabal y a un ser humano excepcional.
El 27 de Marzo de 1994, en el semipermanente de La Plata, entró en la inmortalidad pilotando su emblemático Chevrolet
Amado y respetado por todos, dueño de una personalidad firme, simple y extrovertida, su bonhomía marco cada uno de los actos de su vida pero dejó su impronta bien estampada.
Gracias “Pato” de San Pedro, muchas gracias amigo, colega, persona, nos apena tu ausencia y nos llena de orgullo tu legado.
Martín Ponte con la alegría de poder volver y ante a su gente
26-Mar-2014 (Prensa MP).- Luego de completar diez vueltas en el autódromo de La Plata, Martín Ponte recibió el alta médica en la ACTC y de este modo volverá a correr en Turismo Carretera este fin de semana en Concordia.
Aunque fue por medio de un teléfono, con el tono de voz que tenía Martín Ponte se reflejaba la felicidad que él tenía. Es que luego de 53 días del accidente sufrido cuando se cortó el cardan del Chevrolet de Juan Augusto Ronconi en la competencia de pilotos invitados del TC Mouras y ello le fracturó el húmero derecho, el representante entrerriano recibió el alta médico de parte de la ACTC lo que significa que este fin de semana estará regresando el Turismo Carretera cuando la categoría dispute la cuarta fecha de la temporada en el autódromo “Ciudad de Concordia”.
“La primera carrera, que es poder correr, ya la gané. Así que voy a disfrutar todo el fin de semana. Fueron muchas horas de rehabilitación y me sentí muy apoyado por mucha gente que se preocupó por mí como Hugo Mazzacane quien me llamó todos los días para ver cómo me sentía al principio. Tengo una felicidad enorme por poder volver”, afirmó el piloto de 29 años quien hará su presentación en 2014 frente a su público.
Respecto de cómo se sintió luego de la exigencia de hoy en el “Roberto Mouras” de La Plata, Martín expresó: “Del codo terminé muy bien, sí me bajé cansado. Di diez vueltas seguidas, a ritmo de carrera como me había pedido el doctor Rodolfo Balinotti, y sinceramente me sentí mucho mejor de lo esperado, estaba un poco preocupado antes de la prueba”. El alta médica de los facultativos que lo operaron y atendieron en el Sanatorio Güemes lo había recibido ayer.
Por último, Ponte se refirió al Dodge del MVD Competición, equipo con el que debutará en esta instancia. “Al auto lo conozco poco porque probé una sola vez antes de la carrera a Neuquén y después en este tiempo que estuvo parado se le hicieron muchas reformas. Igual, la preocupación era que el codo estuviera bien, no tanto el funcionamiento del auto”, afirmó quien pese a poder correr este fin de semana tiene tres meses más de trabajos de rehabilitación. Pero eso poco importa ahora, y como él mismo dijo, ya ganó la carrera que tenía que ganar.
Barbera trabajará en la Chevy de Diego De Carlo
26-Mar-2014 (Prensa DDC).- Diego De Carlo viaja a Concordia, escenario de la cuarta fecha de la temporada del Turismo Carretera, con cambios en el Chevrolet y también en la gente que va a trabajar en el mismo.
“En el auto se trabajó mucho para esta carrera. Seguimos intentando poner competitivo al Chevrolet, lo bueno es que hasta aquí hemos sumado, se han visto buenos resultados parciales. Pero vamos por más”, comento Diego.
Sobre incorporaciones en su grupo de trabajo De Carlo dijo que “a partir de esta carrera de Concordia se incorpora Roberto Barbera para trabajar en mi Chevrolet. Nos conocemos desde hace muchos años, compartimos excelentes momentos en el equipo CBA y creemos que juntos podemos obtener buenos resultados. Quiero agradecer al equipo Las Toscas Racing por apoyar esta incorporación y seguir confiando en nosotros. Espero con muchas ganas Concordia, circuito nuevo para todos. Vamos con la idea de hacer un gran trabajo y sumar fuerte”.
Ponce De León busca sumar en Concordia
26-Mar-2014 (Prensa GPDL).- Gabriel Ponce de León se prepara para la cuarta fecha del Campeonato del Turismo Carretera a disputarse el próximo fin de semana en Concordia, Entre Ríos, donde irá en busca de sumar la mayor cantidad de puntos posibles.
Concordia espera con grandes expectativas lo que será la vuelta del Turismo Carretera tras 32 años, luego de importantes obras realizadas sobre el renovado trazado donde el calor del público comienza a sentirse en sus alrededores.
El equipo trabajo incansablemente sobre el auto del juninense luego del fuerte impacto que originó el abandono en la fecha anterior, esto hizo que se repararan los daños del auto para esta competencia.
"Espero la carrera de Concordia con muchas expectativas, teniendo en cuenta que lo más importante será sumar buenos puntos después de lo que pasó en Junín. El auto se reparó y quedo bien, en cuanto al circuito que es nuevo conozco solamente los sectores viejos de la pista, así que el viernes será de mucho trabajo para la puesta a punto del auto y recién el sábado entiendo que los tiempos van a mejorarse porque seguramente la pista va a estar más limpia", expresó Gabriel.
Luciano Ventricelli la mira de abajo
26-Mar-2014 (Prensa LV).- Luciano Ventricelli no participará de la cuarta fecha de la temporada 2014 de Turismo Carretera, que se diputará el próximo fin de semana en el autódromo de la ciudad de Concordia, Entre Ríos. El piloto de Wilde estuvo internado la semana pasada en un nosocomio de Quilmes por un cuadro de hipertensión intracraneal y, si bien ya está recuperado, los médicos le recomendaron no retornar en lo inmediato al automovilismo.
El regreso de Luciano a la actividad está programado para el 6 de abril, cuando el Turismo Nacional dispute su tercera fecha en el autódromo de Neuquén, con el Bora del equipo ITBA-Penín, atendido por Claudio Bonadío y motorizado por Gustavo Penín; mientras que en el Turismo Carretera será el 20 de abril en La Pampa con la Dodge asistida por el equipo Castellano Power Team y motorizada por Guillermo Pianca.
“Este fin de semana viajaré con amigos a Concordia para ver la carrera desde abajo. Por suerte el susto ya pasó. Va a ser difícil no subirme al auto, pero los médicos me dijeron que espere una semana más para estar más tranquilo. Quiero aprovechar la oportunidad para agradecer a todos los que se preocuparon por mí y me brindaron su apoyo”, aseguró "Lucho".
Nicolás Trosset con la mente puesta en mantenerse entre los de punta
26-Mar-2014 (Prensa NT).- Se viene la cuarta fecha de la máxima categoría de Argentina, el Turismo Carretera y Nicolás Trosset estará presente.
A partir del viernes va hacer su presentación en el circuito de Concordia, un autódromo que fue remodelado en sectores y que para todos los pilotos va hacer nuevo. Por ello, "Niki" junto al Trotta Racing Team ya están preparados para ir en busca de un buen resultado.
El arrecifeño contó cuáles son sus expectativas para el fin de semana: “Vamos con muchas ganas a Concordia. Es un circuito nuevo para la mayoría y hay que trabajar de menor a mayor en cada salida a pista para lograr el máximo equilibrio en el auto. Agradezco a todos mis sponsors por seguir confiando en nosotros, vamos con fe a buscar buenos puntos”, expresó el piloto SpeedAgro que se encuentra ubicado en la 7ª colocación en el certamen.
La primera jornada que se desarrollara el día viernes, consistirá de una tanda de ensayos y luego la clasificación provisoria.
La segunda de la Copa Entre Ríos con 43 autos en la "máxima"
26-Mar-2014 (Prensa Sportmotor).- La cuarta fecha de la temporada 2014 del Turismo Carretera y segunda de la "Copa Entre Ríos se disputará el próximo fin de semana el renovado autódromo de Concordia con 43 pilotos inscriptos. En la "telonera" habrá 33 autos en pista (ver detalle).
Maximiliano Juan anunció su retorno a la categoría luego de ausentarse en Junín por problemas presupuestarios y ahora incorporado al equipo de Omar Martínez.
Con respecto a la carrera anterior en Paraná, el único piloto que no estará presente será Ricardo "Caito" Risatti que se bajó del Dodge.
El costo de las entradas será: General $ 180, Ingreso a Boxes $ 450, estacionamiento para automóvil liviano $ 90 y para pesado $ 150, mientras que las mujeres, menores de 12 años y jubilados mayores de 65 años tienen el ingreso general sin cargo.
Turismo Carretera - Concordia - 43 inscriptos
Nº 1 Diego Aventín (Ford)
Nº 2 Mariano Werner (Ford)
Nº 3 Luis José Di Palma (Torino)
Nº 5 Matías Rossi (Chevrolet)
Nº 6 Omar Martínez (Ford)
Nº 7 Juan Martín Trucco (Dodge)
Nº 8 Jonatan Castellano (Dodge)
Nº 10 Mariano Altuna (Chevrolet)
Nº 11 Mauro Giallombardo (Ford)
Nº 12 Christian Ledesma (Chevrolet)
Nº 13 Juan Bautista De Benedicitis (Ford)
Nº 14 Matía Jalaf (Ford)
Nº 15 Leonel Pernía (Chevrolet)
Nº 17 Juan Marcos Angelini (Dodge)
Nº 19 Norberto Fontana (Torino)
Nº 20 Carlos Okulovich (Torino)
Nº 21 Sergio Alaux (Chevrolet)
Nº 22 Emanuel Moriatis (Ford)
Nº 23 Juan Pablo Gianini (Ford)
Nº 25 Nicolás Bonelli (Ford)
Nº 26 Adrián Oubiña (Ford)
Nº 27 Lionel Ugalde (Ford)
Nº 28 Leonel Sotro (Ford)
Nº 31 José Ignacio Savino (Ford)
Nº 33 Maximiliano Juan (Ford)
Nº 35 Mathías Nolesi (Ford)
Nº 36 Emiliano Spataro (Dodge)
Nº 38 Facundo Ardusso (Dodge)
Nº 39 Diego De Carlo (Chevrolet)
Nº 42 Gastón Mazzacane (Chevrolet)
Nº 43 Luciano Ventricelli (Dodge)
Nº 44 Laureano Campanera (Chevrolet)
Nº 46 Martín Serrano (Dodge)
Nº 48 Matías Rodríguez (Dodge)
Nº 50 Christian Dose (Chevrolet)
Nº 63 Próspero Bonelli (Ford)
Nº 86 Agustín Canapino (Chevrolet)
Nº 88 Nicolás Trosset (Dodge)
Nº 99 Nicolás Pezzucchi (Dodge)
Nº 111 Juan Manuel Silva (Ford)
Nº 117 Guillermo Ortelli (Chevrolet)
Nº 141 Santiago Mangoni (Torino)
Nº 161 Gabriel Ponce de León (Ford)
TC y TC Pista - Cronograma 4ª fecha
Viernes 28 de Marzo
10:00 a 11:25 1º Entrenamiento TC Pista (*)
12:30 a 14:05 1º Entrenamiento TC (*)
15:10 a 16:18 1ª Clasificación TC
16:30 a 17:23 1ª Clasificación TC Pista

Sábado 29 de Marzo

09:00 a 10:25 2º Entrenamiento TC Pista (*)
10:55 a 12:30 2º Entrenamiento TC (*)
12:50 a 13:43 2ª Clasificación TC Pista
14:05 a 15:13 2ª Clasificación TC
15:30 1ª Serie TC Pista a 6 vueltas (**)
16:05 2ª Serie TC Pista a 6 vueltas (**)
Notas:
(*) 45 minutos por grupo
(**) Para los tiempos, se tomarán 5 vueltas cronometradas
Domingo 30 de Marzo
09:00 1ª Serie TC a 6 vueltas (**)
09:35 2ª Serie TC a 6 vueltas (**)
10:10 3ª Serie TC a 6 vueltas (**)
11:05 Final TC Pista a 20 vueltas o 40 minutos
13:00 Final TC a 25 vueltas o 50 minutos
El "Guille" quiere seguir sumando buenos puntos
26-Mar-2014 (Prensa GO).- El séxtuple campeón de TC espera con mucha confianza el arranque un nuevo fin de semana de actividad. Desde el viernes, en el "Parque Autódromo Ciudad de Concordia" de la provincia de Entre Ríos, será parte de la cuarta fecha de la categoría y tendrá como objetivo pelear adelante con su Chevrolet N° 117 que alista el JP Racing y motoriza Fabio Martínez.
Luego de la última competencia en Junín, el equipo JP Racing desarmó por completo la unidad y realizó una profunda revisión de todos los elementos debido a la exigencia de la carrera bajo la lluvia. En tanto que Fabio Martínez hizo lo propio sobre la planta impulsora para alcanzar el mejor potencial.
El gran domingo que tuvo en la carrera anterior le permitió a Guillermo finalizar entre los cinco mejores y escalar hasta la 3° posición del campeonato, donde ahora suma 96 puntos y está a 13,50 del líder Juan Manuel Silva. De modo que este fin de semana buscará mantener el nivel en suelo entrerriano.
La última vez que Ortelli corrió en Concordia fue en 2005 con el TC2000. Ahora el circuito presenta un dibujo diferente; fue remodelado y tiene una extensión de 4.7000 metros.: "Venimos de sumar bien en Junín y la intención es hacerlo nuevamente en Concordia para mantener una regularidad y seguir entre los primeros puestos del campeonato. El equipo trabajó mucho en el auto y el Chino (Martínez) en el motor, así que viajamos con mucha confianza. Vamos a aprovechar los entrenamientos iniciales para conocer los cambios en el circuito y definir la mejor puesta a punto", señalo el de Salto.
Alaux con la intención de seguir entre lso "top ten"
26-Mar-2014 (Prensa SA).- El fin de semana, Sergio Alaux competirá en Concordia, por la cuarta fecha del Turismo Carretera, con el Chevrolet del Coiro Dole Racing.
Luego del paso por Junín, donde el diluvio del domingo complicó la fantástica tarea de Sergio Alaux entre viernes y sábado, el próximo fin de semana se disputará una nueva fecha de Turismo Carretera, la cuarta, por primera vez en el remodelado circuito de Concordia, provincia de Entre Ríos.
Con el Chevrolet del Coiro Dole Racing, Sergio viene teniendo un gran año en cuanto a las clasificaciones, ya que en las tres disputadas durante 2014 fue 4º, 8º y 4º, pero por distintos motivos los domingos resultaron complicados, excepto en Paraná, donde llegó 9º en la final.
Con el objetivo de mantener la performance y redondear un gran resultado el fin de semana, Alaux viaja a Concordia, una nueva plaza para el TC en un circuito renovado, con 4.700 metros de extensión, una pista repavimentada y más ancha de la original.
En Ramos Mejía, Coiro Dole Racing hizo un repaso completo de la unidad después del desgaste que sufrió bajo la lluvia en Junín, y Carlos Alberto "Johnny Laboritto trabajó intensamente sobre el motor, en Dolores.
Cumplidas tres fechas, Sergio está 23º en el campeonato con 44 puntos. En cuanto a la Copa Entre Ríos (incluye las carreras de Paraná –ya se corrió-, Concordia y Concepción del Uruguay), está ubicado 9º con 30 unidades.
Los pilotos entrerrianos y la expectativa por Concordia
26-Mar-2014 (Prensa ACTC).- El Turismo Carretera afronta su cuarta fecha de la temporada, la segunda de la Copa Entre Ríos y será en la reinauguración del trazado de Concordia, algo muy esperado por los pilotos locales.
Como se sabe desde el comienzo de la temporada de Turismo Carretera, la categoría más importante del automovilismo argentino visitará tres veces la provincia de Entre Ríos, algo que nunca antes se había dado y más tratándose de tres circuitos diferentes.
Ya pasó la primera fecha de la Copa Entre Ríos en Paraná y como siempre el público local respondió positivamente llenando cada rincón del autódromo. Ahora se viene Concordia, donde se espera con mucha ansiedad el comienzo del ruido teceísta.
“La gente en Concordia está esperando al Turismo Carretera con mucha ganas, las verdad es que es increíble, hay mucha expectativa, debe ser el evento más importante a nivel deportivo que se da en la ciudad en los últimos 20 años, a la gente en Concordia le gusta mucho el automovilismo, allí se vive con mucha pasión y que llegue la categoría más importante del país es único, por lo que se espera con muchas ganas y esas ganas se puede sentir en el día a día”, explicó Martín Ponte, quien como piloto local disfruta a pleno este momento que vive su ciudad, viviéndolo de una manera particular por no saber si llega a correr debido a la fractura que sufrió en su brazo derecho antes del comienzo de la temporada de Turismo Carretera.
El piloto de Torino expresó que “se vive una manera diferente porque aún no sé si voy a poder correr, lógicamente la situación no se dio como yo lo esperaba, se barajó distinta la mano, es un poco raro, pero la emoción aun así está por el hecho de que llegue el Turismo Carretera a mi ciudad”.
Sin embargo, el orgullo y entusiasmo no es solo de Ponte, ya que a todos los pilotos locales se les agranda el corazón cuando se habla de este evento único para ellos y el Turismo Carretera, tanto Mariano Werner, Omar el “Gurí” Martínez (foto) y los hermanos Nicolás y Próspero Bonelli, junto a Ponte, son el plantel llevan adelante y con orgullo la bandera de Entre Ríos.
“Se vive con mucha expectativa correr en Concordia, es una emoción muy grande y se puede sentir en la gente que está muy contenta y lo transmite. Cuando se planteó la idea de la Copa Entre Ríos parecía algo utópico, algo totalmente impensado, pero hoy es una realidad y como entrerriano y como un hincha del automovilismo lo veo bárbaro y maravilloso que la provincia tenga tres autódromos y que puedan recibir al Turismo Carretera y que tenga continuidad, creo además que es algo muy bueno para el turismo y que la gente conozca la provincia”, aseguró el “Gurí”.
Misma sensación tiene Ponte al explicar que “es un orgullo que Entre Ríos haya conseguido esto, la Copa Entre Ríos es una muestra de la gestión de este Gobierno de Urribarri que apostó muchísimo al deporte, no solo al automovilismo, y eso es bueno para todos los jóvenes, porque es muy importante que se formen bajo un ámbito deportivo, es algo de lo que estamos muy agradecidos y nos hace sentir muy orgullosos”.
Esperando la tercera fecha de esta Copa en su ciudad, Concepción del Uruguay, los hermanos Nicolás y Próspero Bonelli no se quedaron atrás con la emoción del momento que vive la provincia. “Estamos muy contentos con la política del gobernador de Entre Ríos y toda su gente que ha puesto mucho énfasis en lo que es Turismo Carretera haciendo tres autódromos de primer nivel, que mejor que correr de local, hay que viajar poco, uno está cerca de la casa con las personas que lo apoyan y lo vivimos de una manera muy especial lógicamente”, contaron los pilotos de Ford.
Por último, el entusiasmo también pudo sentirse en Werner, quien sin dudarlo comentó que “es muy importante para los entrerrianos, para uno mismo, para los sponsors, antes capaz se repetía fecha en Paraná, pero ahora el que haya tres circuitos es increíble y más que haya una Copa en juego, se nos escapó la primera en Paraná, pero esperamos en Concordia poder darle al público lo que no pudimos dar”.
Las ganas de que llegue Concordia puede sentirse en el aire, en la gente y en los pilotos quienes aseguraron que es un circuito que los ha dejado impresionados en todo sentido, por el dibujo, por el trabajo que han hecho y como dice el “Gurí”: " todos esperan poder dar en la pista el espectáculo que requiere un circuito en el que se han hecho trabajos muy importantes”.
No es solo el hecho de estar en casa lo que empuja a los pilotos, sino también la realidad de que las condiciones están dadas en todo sentido para recibir a la categoría más importante del país. “Se espera con ansiedad esta competencia y con muchas ganas porque va a ser una reinauguración acorde a la categoría con todas las reformas que ha tenido, tuve la suerte de estar presente la semana pasada y ha quedado muy lindo, creo que se va a dar una buena carrera, es un circuito con lugares de sobrepaso y creo que quedó muy lindo para el Turismo Carretera”, detalló Nico Bonelli.
Por otro lado, Werner no se quedó atrás en los detalles apoyando las palabras del de Concepción del Uruguay, “tuve la chances de ver el circuito, me gustó mucho con muchas aceleraciones, una chica difícil que le pone emoción, la clasificación va a ser muy importante, lógicamente no sabemos a qué marca le va a caer bien, pero ha quedado un circuito técnico y lindo en el que hay que trabajar mucho en el auto para que funcione bien”.
A pocas horas de que comience la acción en Concordia, el Turismo Carretera se respira en cada rincón de Entre Ríos y en especial en sus pilotos quienes cada uno de ellos buscará adueñarse de la Copa Entre Ríos buscando ser el mejor abanderado y confirmando lo que ellos mismos quieren, la Copa Entre Ríos para un entrerriano.
Canapino va a Concordia con mucha confianza
26-Mar-2014 (Prensa AC).- Luego de vencer en Junín, Agustín Canapino irá por la cuarta fecha del campeonato de TC en Concordia, buscando mantener el buen nivel.
Con expectativa renovada tras la gran victoria obtenida en el compromiso anterior, que puso fin a un largo período de sequía y magros resultados, Agustín Canapino encara la cuarta ronda del 73° Campeonato Argentino de Turismo Carretera. Por supuesto, el principal objetivo es sostener la performance alcanzada con el fin de construir la regularidad necesaria para candidatearse al título.
El piloto de Arrecifes sigue disfrutando del buen resultado alcanzado en el autódromo “Eusebio Marcilla” hace poco más de 15 días, ya que sin dudas fue un envión anímico importante después de una racha negativa e hizo revivir la ilusión de pelear por la corona una vez más. Claro que, si bien es necesario sumar en forma consistente en las próximas carreras, el triunfo apuntaló la confianza en el conjunto.
La estructura que dirige su padre Alberto realizó un repaso general sobre la Chevy 86 y se agregó el lastre reglamentario correspondiente por la carrera ganada, de 20 kilogramos. "Rody" Agut siguió con las labores sobre el motor para seguir desarrollando su evolución, por lo que la perspectiva es muy positiva para Concordia.
“Llegamos muy motivados por la victoria en Junín. Sabemos que todavía estamos en desarrollo del motor, pero haber ganado tan pronto nos da una tranquilidad muy grande para lo que resta del campeonato. El objetivo es ir a buscar la regularidad que me venía faltando antes del triunfo y sumar buenos puntos pensando en el ingreso a la Copa de Oro”, expresó Agustín.
El "Tanito" en busca de nuevos puntos
26-Mar-2014 (Prensa LP).- Leonel Pernía, desandará la cuarta fecha del Turismo Carretera el próximo fin de semana con las mismas ganas y esperanzas de siempre, con la intención junto a todo el Coiro Dole Racing de poder tener una buena faena, ser protagonista y sumar buena cantidad de puntos para seguir prendido en la etapa regular de la “máxima”.
“Estamos muy bien con todo el equipo, se sigue trabajando siempre de la misma manera y con las mismas ganas. Hay que mantener una forma siempre y eso el Coiro Dole Racing lo demuestra día a día, por eso creo que tendremos otra buena carrera el próximo fin de semana. Al auto se le hizo el repaso habitual y se siguen puliendo detalles para seguir mejorando en la performance”, señaló, "Leo", quien agregó “Comenzamos de buena forma el año y seguiremos así, el grupo que se formó en el equipo es hermoso, muy unido y donde todos tiramos en post de buenos resultados. Ojalá Concordia nos trate bien. Agradezco a todo el equipo por su trabajo permanente, a los patrocinantes y a toda mi familia que apoya incondicionalmente”.
Recordemos que el líder del torneo es Juan M. Silva seguido por Pernía a tan solo 0,5 puntos.
El CM Motorsport rumbo a Concordia
26-Mar-2014 (Prensa ACTC).- El fin de semana, Catalán Magni Motorsport disputará la cuarta fecha de la temporada de Turismo Carretera en el "Parque Autódromo Ciudad de Concordia" de Entre Ríos.
El equipo que dirige Julio César Catalán Magni espera con mucha confianza el arranque de una nueva presentación de la máxima categoría del automovilismo nacional, que este fin de semana tendrá lugar en el autódromo de Concordia, en la provincia de Entre Ríos. Allí, el team buscará ser protagonista con Juan Manuel Silva y Juan Bautista De Benedictis.
Luego del paso por Junín, la escudería realizó una positiva prueba con el necochense y luego trabajó en base a los resultados obtenidos en el taller de Arrecifes. Sobre el Ford de Silva, se realizó un repaso total y se completaron los services entre carreras, mientras que en el de "Johnnito" se solucionó el problemas de frenos y se logró una evolución.
El buen trabajo junto al "Pato" en las tres primeras fechas le permite al equipo liderar el campeonato de TC con 109,50 puntos, por lo que este fin de semana buscará mantener el nivel para seguir en la cima con el chaqueño. En tanto, De Benedictis, que viene de protagonizar una excelente remontada bajo la lluvia, marcha 18° con 54 unidades.
Catalán Magni Motorsport ya salió hacia Concordia con sus autos y a partir del viernes será parte de la actividad oficial sobre la remodelada pista de 4.700 metros de extensión.
Nicolás Pezzucchi obligado a sumar
25-Mar-2014 (Prensa NP).- Nicolás Pezzucchi ya tiene todo preparado para este fin de semana comenzar a afrontar lo que será la cuarta fecha del Turismo Carretera, que se estará disputando este próximo fin de semana en el remozado autódromo de la ciudad de Concordia, en Entre Ríos, escenario en el que muchos pilotos tendrán su primera experiencia, tal el caso del olavarriense.
De cara a la cita en el renovado trazado ahora de 4.700 metros de extensión, el equipo Dole Racing trabajó fuerte en la Dodge sobre distintos detalles de puesta a punto para lograr un chasis equilibrado, fundamental por las características del escenario que combina su nueva parte con una horquilla y chicana tras la larga recta, para volver a la parte tradicional donde comienza la parte más sinuosa, con curvas tanto lentas como de mediana velocidad.
Por otro lado, Emilio Aloy también realizó distintos trabajos en el motor en función de lograr una buena aceleración inicial, también preponderante en este escenario.
Ya pensando en el fin de semana, el piloto del Cañuelas GB Racing va con el claro objetivo de llegar a la meta y sumar puntos que se han venido escapando en las últimas carreras a pesar de los buenos resultados parciales. “Es un fin de semana muy importante para nosotros y vamos con el objetivo primordial de llegar bien y sumar puntos importantes. Pude dar algunas vueltas en el circuito en el simulador, y por lo visto es muy trabado con varias curvas lentas, por lo cual será muy importante poder lograr un buen equilibrio en el chasis y también aceleración de motor.
Se ha trabajado fuerte y si el conjunto está óptimo, no tengo dudas que nos mantendremos entre los protagonistas en clasificación. Por distintas circunstancias no se pudieron sumar los puntos esperados en las últimas dos carreras, y por ello tenemos una gran necesidad de redondear el fin de semana”
, explicó Pezzucchi que recordamos, la pasada semana se alzó con el premio Olimpo de Oro que se otorga a los deportistas olavarrienses destacados en la temporada 2013.
La actividad para "Nico" y el Turismo Carretera en Concordia comenzará con la primera tanda de entrenamientos libres el viernes a partir de las 12:30 horas, que servirá para conocer el circuito y poner a punto los autos de cara a la clasificación, la cual dará inicio a las 15:05 horas y comenzará a mostrar los parámetros iniciales del fin de semana en la costa entrerriana.
Concordia en la mira de Ledesma
25-Mar-2014 (Prensa CL).- Christian Ledesma tiene todo listo para competir el próximo fin de semana en Concordia, en el marco de la cuarta fecha del Turismo Carretera.
Desde el viernes, el Turismo Carretera girará por primera vez en el remodelado autódromo de Concordia, provincia de Entre Ríos, por la cuarta competencia de la temporada. Christian Ledesma irá por la victoria con el Chevrolet del JET Racing.
La última vez que el piloto marplatense corrió en Concordia, fue en 2005, con el TC2000. Un año antes, en 2004, Christian ganó en el trazado entrerriano a bordo del Chevrolet Astra con el que esa temporada fue campeón de TC2000. Claro que para esta oportunidad, el dibujo del circuito fue modificado y alcanza una extensión total de 4.700 metros.
Luego de la carrera en Junín, que se disputó bajo una intensa tormenta, la escudería JET Racing trabajó en el taller bajo la supervisión de Alberto Canapino y realizó las tareas pertinentes para llegar en óptimas condiciones a esta nueva experiencia. En Nicanor Otamendi, Fernando García hizo lo propio con el motor.
"Corrí varias veces en Concordia, tanto con la Fórmula Súper Renault como con el TC2000, categoría en la cual gané en 2004. Si bien ahora la pista cuenta con un sector nuevo y está más ancha, imagino que será un fin de semana muy exigente para los frenos. El Chevrolet viene funcionando muy bien y trabajaremos para mantener el protagonismo este fin de semana y, por supuesto, intentaremos lograr el triunfo", señaló el marplatense, quien está en el 8º puesto en el campeonato con 82 puntos. Por otra parte, en la Copa Entre Ríos, que se constará de tres fechas (la ya corrida en Paraná, Concordia y el 18 de mayo en Concepción del Uruguay), está 3º con 38,5 unidades.
Como es habitual, los entrenamientos de TC se disputarán el viernes desde las 12:30 horas., y la primera clasificación a partir de las 15:10.
En Concordia, los relanzamientos en fila de a dos
25-Mar-2014 (Prensa ACTC).- La CAF de la ACTC ha dado a conocer una modificación al Anexo a los Reglamentos de Campeonato de las categorías de Turismo Carretera y de Turismo Carretera Pista que es aplicable únicamente en la próxima competencia de Turismo Carretera y TC Pista que se disputará en el autódromo de Concordia entre el 28 y 30 de marzo próximo).
Neutralización o salida del Pace Car
Art. 25° ( Turismo Carretera ) y Art. 24° ( TC Pista)
Se rectifican los Inc. 5° y 6° de los artículos de ambos Reglamentos de Campeonatos.
Cuando el Comisariato Deportivo constate que los inconvenientes existentes en la pista estén solucionados, procederá a ordenar a los puestos de banderilleros de la ACTC, que comiencen a retirar las banderas.
En ese momento los pilotos comenzarán a integrarse a una grilla de 2 (dos) autos por fila, con una distancia de 7 metros entre cada una de ellas, en el orden de marcha en el circuito.-
Cuando los automóviles ordenados con el Pace Car al frente, lleguen al sector de relanzamiento deberán esperar el retiro del mismo pasando el puntero a ejercer la función de Pace Car.
Todos los autos integrantes de la grilla del relanzamiento, una vez que se retire el Pace Car, deberán continuar la marcha a una velocidad no inferior a 80 (ochenta) km/h y no superior a 90 (noventa) km/h, como así también, en el respeto irrestricto de la distancia entre filas determinada por reglamento hasta que se apague la luz roja. Ese será el momento del relanzamiento de la competencia.
El no cumplimiento de ello será considerado falta de alto riesgo, siendo automáticamente sancionado.
En todas las filas se tomará la constante en la velocidad de marcha al momento de relanzar la prueba.
Angelini en la conferencia de Corven en Concordia
25-Mar-2014 (Prensa JMA).- Juan Marcos Angelini disputará el próximo fin de semana una nueva fecha del Turismo Carretera en el autódromo de Concordia, en la provincia de Entre Ríos. El viernes por la noche se hará presente además en la conferencia de prensa de Corven Autopartes junto al último campeón de la "máxima", Diego Aventín.
El viernes 28, luego de formar parte de la primera jornada de actividad oficial, Angelini estará en el Hotel Salto Grande para desde las 20.30 horas formar parte junto a Diego Aventín de la conferencia de prensa de Corven Autopartes, disertar con los medios de comunicación y luego realizar entrevistas individuales.
Luego, el "Tati" se centrará en los dos días restantes correspondientes a la cuarta fecha de una temporada 2014 de TC que lo tiene instalado en los primeros planos con la Dodge del UR Racing.
Los Showcar estuvieron en Colón
25-Mar-2014 (Prensa ACTC).- En una tarde soleada y de mucho calor la ciudad de Colón pudo disfrutar de los Showcar en la costanera palpitando lo que será el "Gran Premio Nuevo Banco Entre Ríos".
A una semana de que la máxima categoría del automovilismo argentino llegue a Concordia, la región disfruta de los Showcar viviendo toda la previa de lo que será una gran fiesta el próximo 28, 29 y 30 de marzo.
Con toda la expectativa que acompaña a la llegada del Turismo Carretera a Concordia, el Ford y el Chevrolet de la ACTC recorren la recorren cada rincón de Entre Ríos y hoy fue el turno de Colón, donde los fanáticos pudieron disfrutar de las unidades.
Mientras tanto, en la ciudad de Concordia la cola en las afueras del autódromo sigue creciendo esperando por la apertura de las puertas del circuito para todo el público. El Turismo Carretera promete ser una fiesta.
Concordia palpita la llegada del Turismo Carretera
23-Mar-2014 (Prensa ACTC).- En una tarde soleada y de mucho calor la ciudad de Concordia pudo disfrutar de los Showcar en la costanera.
A una semana de que la máxima categoría del automovilismo argentino llegue a Concordia, la ciudad disfruta de los Showcar viviendo toda la previa de lo que será una gran fiesta el próximo 28, 29 y 30 de marzo.
Inexplicable es la palabra que debe utilizarse para el entusiasmo y expectativa que hay en la ciudad por la llegada del Turismo Carretera, y todo ello pudo percibirse hoy en la costanera cuando el Ford y el Chevrolet de la ACTC fueron ubicados frente al río para que todos puedan ver de cerca ambas unidades.
Este lunes 24 de marzo volverán a estar presentes allí, mientras que en el circuito ya comienza a armarse la cola para el ingreso el próximo fin de semana. Concordia ya es una fiesta junto al Turismo Carretera.
Chajarí recibió a los Showcar
20-Mar-2014 (Prensa ACTC).- La ciudad ubicada a 80 kilómetros de Concordia, donde el próximo 28, 29 y 30 de marzo estará el Turismo Carretera, disfrutó de toda la previa del "Gran Premio Nuevo Banco Entre Ríos".
“Tenemos un profundo agradecimiento de que estén visitando nuestra ciudad, porque para nosotros es muy importante poder promocionar esta competencia, sobre todo por el impulso que le ha dado el Gobernador a estas competencia. Desde acá lo vivimos con mucha expectativa porque tenemos la suerte de estar a muy pocos kilómetros de la ciudad de Concordia, donde se ha hecho una inversión muy importante en un autódromo que ha quedado en perfecta condiciones”, expresó el Intendente de Chajarí José Luis Panozzo.
En una tarde un tanto nublada pero con todo el calor del Turismo Carretera, tanto el Ford como el Chevrolet de la ACTC fueron ubicados en Plaza Urquiza, al pie del edificio Municipal, allí la gente pudo disfrutar de las unidades y participar del sorteo de entradas generales para la cuarta fecha en Concordia.
“La verdad es que hoy hemos vivido una fiesta en Chajarí, es muy importante esto para nosotros ya que es prácticamente un Show aquí en la plaza principal de nuestra ciudad donde se ha disfrutado mucho de los autos vivenciando un evento muy lindo”, aseguró el Intendente, quien además agregó que “todos los que son amantes de los fierros esperaban con mucha expectativa lo que se dio esta tarde y además esperan con la misma ansiedad la fecha en Concordia, ya que estamos muy cerca y a menos de un termo de mate se puede estar allí disfrutando la competencia, pero lo que sucedió hoy en Chajarí para nosotros es sumamente importante y se pudo ver en la cantidad de gente que se ha acercado”.
La actividad de los Showcar continuará este viernes 21 de marzo en el centro de la ciudad de Federación, donde también se vive toda la previa del "Gran Premio Nuevo Banco Entre Ríos".
Concordia recibe al Gran Premio Nuevo Banco de Entre Ríos
20-Mar-2014 (Prensa ACTC).- En el circuito entrerriano de Concordia, entre el 28 y 30 de marzo próximo, se llevará a cabo el cuarto compromiso de la temporada 2014 de Turismo Carretera y TC Pista donde se pondrá en juego el "Gran Premio Nuevo Banco de Entre Ríos".
El Turismo Carretera llega con el triunfo conseguido por Agustín Canapino en la competencia pasada de Junín escoltado por Leonel Pernía y Mariano Werner.
En cuanto al campeonato general, Juan Manuel Silva, encabeza el certamen con 109,50 unidades mientras que el "Tanito" Pernía se ubica segundo con 109. La tercera posición es para Guillermo Ortelli con 96.
Por su parte dentro del TC Pista, Camilo Echevarría, consiguió la victoria junto al Chevrolet del Dole Racing secundado por Federico Pérez y Esteban Gini.
Manuel Urcera quedó como puntero del campeonato con 120,50 puntos escoltado por Mauricio Lambiris con 119,50 y Federico Pérez con 118,50.
Los showcar pasaron por La Paz y van camino a Chajarí
19-Mar-2014 (Prensa ACTC).- Los Showcar estuvieron en La Paz viviendo toda la previa de lo que será el Gran Premio Banco Entre Ríos en Concordia.
El próximo 28, 29 y 30 de marzo el Turismo Carretera llega a Concordia y en la región se vive a fondo y con mucha expectativa la llegada de la máxima categoría del automovilismo argentino.
Hoy fue el turno de La Paz, donde todos pudieron de los Showcar frente a la plaza principal de la ciudad, allí no solo estuvieron presentes las unidades de la ACTC, sino que además se acercaron el prescindente del Auto Club La Paz, "Yoyi" Geminiani, quien aseguró que “es un gran orgullo que Entre Ríos cuente con tres fechas de Turismo Carretera y que nos elijan a nosotros como ciudad para realizar su promoción, más teniendo en cuenta que en nuestro autódromo trabajamos con el apoyo del Gobierno para poder ser en cuarto circuito de la región soñando algún día poder recibir a la máxima”.
Por otro lado el Secretario de Turismo de la Municipalidad de La Paz, Raúl Casal afirmó que “se está trabajando mucho en todo Entre Ríos para que el Turismo Carretera sea una verdadera fiesta en cada rincón que visite, como ser hoy nuestra ciudad, es un efecto cascada lo que produce la categoría en cuanto a turismo y es productivo y muy bueno para cada ciudad tener a semejante categoría, por eso en la provincia y junto al Gobierno estamos muy orgullosos por lo que se está logrando”.
Los Showcar continuarán su recorrido este jueves 20 de marzo en Chajarí, para darle continuidad a la promoción en Federación, Concordia y Colón.
Comienza la promoción camino a Concordia
18-Mar-2014 (Prensa ACTC).- El próximo 28, 29 y 30 de marzo se llevará a cabo la cuarta fecha de Turismo Carretera en Concordia y desde esta semana se empieza a vivir en todo Entre Ríos.
La ya clásica acción promocional que promueve el Departamento de Marketing de la ACTC da inicio esta semana viviendo toda la previa de lo que será la competencia en Concordia.
Con una plaza nueva y circuito a estrenar, la expectativa es mucha para el Turismo Carretera y su segunda fecha de la "Copa Entre Ríos", es por ello que a partir del miércoles 19 de marzo los Showcar de la categoría inician su recorrido llevando toda la pasión de los seis cilindros en línea.
El recorrido de la promoción será el siguiente:
Miércoles 19: La Paz
Jueves 20: Chajarí
Viernes 21: Federación
Sábado 22, domingo 23 y lunes 24: Concordia
Martes 25 y miércoles 26: Colón
La frutilla del postre: Pezzucchi reconocido en Olavarría con el Olimpo de Oro
15-Mar-2014 (Prensa NP).- Para cerrar una temporada 2013 brillante, en la que comenzó con un tempranero triunfo en TC Pista y terminó con la obtención del campeonato en la especialidad y con ello el ascenso al Turismo Carretera, ahora llegó el reconocimiento de la prensa olavarriense para Nicolás Pezzucchi, que en la noche del pasado jueves obtuvo el tan anhelado Olimpo de Oro que le permite ser el deportista más representativo de la ciudad de Olavarría a nivel nacional en la temporada 2013.
La habitual fiesta anual que realiza el multimedio “El Popular” de Olavarría, en esta ocasión en un colmado Teatro Municipal, entregó estatuillas de plata para 37 disciplinas deportivas. En la de automovilismo, "Nico" compartió la terna con su amigo y piloto de la Clase 2 del Turismo Nacional, Agustín Herrera, y con Guillermo Otero, quien compite en el Procar 4000. Y allí, el piloto del Cañuelas GB Racing ya pudo quedarse con su cuarto Olimpo de Plata, y quedar habilitado así para pelear por el premio máximo junto con los otros 36 ganadores.
Finalmente tras prácticamente una decisión unánime de los periodistas, la voz del conductor Rafael Stéfano dio como ganador del Olimpo de Oro por primera vez en su vida deportiva Nicolás Pezzucchi. El campeonato de TC Pista en 2013 con un triunfo en Junín y cinco podios, fueron claves para que Nico pueda posar con con la estatuilla tan anhelada.
“Estoy muy feliz por este reconocimiento de la prensa olavarriense, y agradecido en especial al multimedio El Popular, que habitualmente entrega estos premios durante todos los años. Es la frutilla del postre tras un gran año en el que pudimos ganar y luego lograr el campeonato de TC Pista para ascender rápidamente al Turismo Carretera, méritos que seguramente permitieron poder conseguir este premio que siempre quise tener y se venía negando. Por supuesto quiero también agradecer a Daniel Uranga y todo su equipo UR Racing, a Fabián Giustozzi y al Cañuelas GB Racing, grandes protagonistas que nos acompañaron durante toda la temporada 2013 y nos permitieron lograr el título en el TC Pista”, expresó Pezzucchi, emocionado tras conseguir este gran halago que le permite ser el deportista de la pasada temporada de la ciudad de Olavarría, a la cual representa ahora en Turismo Carretera de la mejor manera.
Muy buen ensayo de "Johnnito"
12-Mar-2014 (Prensa CMM).- El Catalán Magni Motorsport llevó adelante una muy buena prueba con Juan Bautista De Benedictis en Nueve de Julio durante la jornada de hoy.
El equipo viajó como tenía planeado hasta el autódromo "Ciudad de Nueve de Julio" para realizar este miércoles un extenso ensayo con su piloto" Johnnito" De Benedictis a bordo del Ford N° 13 que conduce en Turismo Carretera, en función de evolucionar con el desarrollo de la unidad para lo que resta de la temporada.
Bajo la dirección técnica de Guillermo Cruzzetti, la escudería de Julio Catalán Magni comenzó su actividad del día por la mañana y junto al necochense evaluó una gran cantidad de elementos y variantes de puesta a punto en el auto que sirvieron observar la respuesta del vehículo y acumular datos que luego serán analizados.
La prueba se extendió hasta horas de la tarde y constó de 30 vueltas al trazado bonaerense, con un tiempo de 1m29s9 como referencia. Los resultados obtenidos durante el test dejaron conforme a todo el grupo de trabajo y servirán para seguir mejorando la performance del Ford.
"Johnnito" indicó: "Fue una muy buena prueba. Probamos muchas variantes de puesta a punto y logramos acomodar ciertos detalles que no me permitían estar del todo cómodo con el auto. Mejoramos la ida de cola que tenía y alcanzamos un auto más dócil y rápido. Ahora el equipo seguirá trabajando para llegar en el mejor nivel a Concordia".
El próximo compromiso que deberá afrontar Catalán Magni Motorsport en TC será dentro de poco más de dos semanas, en el nuevo autódromo de Concordia, Entre Ríos, y para esa competencia se trabajará en Arrecifes con la información obtenida hoy en Nueve de Julio para pegar un salto de calidad con De Benedictis.
Otro que se baja, "Caito" Risatti
12-Mar-2014 (Prensa Sportmotor).- Ricardo Risatti anunció que deja momentáneamente el Turismo Carretera por problemas presupuestarios, sumado a los pobres resultados que tuvo en el inicio de la temporada, con el Torino del Argentina Racing. Así se suma a lista de bajas que abrió "Maxi"Juan, antes de la última en Junín.
"Caito" puso en su cuenta de Twitter: “No puedo seguir en el TC, una cuestión presupuestaria que obviamente viene de la mano con los resultados. Agradezco mucho a todo el equipo, y a Roberto Argento por la oportunidad que me dio. Una lástima, había mucho entusiasmo de parte de todos, pero esto está por encima de todo. Mi intención es poder estar en un futuro en la categoría ya que mi apellido está relacionado históricamente con el TC. Tendré que trabajar para poder hacerlo de la mejor manera”, hizo hincapié el de Laboulaye.
El cordobés evalúa otras alternativas para seguir corriendo en otra categoría, como el Turismo Nacional al recibir una oferta para subirse con un Chevrolet Cruze del equipo Arana Ingeniería Sport o trabajar para conseguir el presupuesto para volver al TC, ya que está descartado que pueda ingresar en el Equipo Fiat Petronas del Súper TC2000.
Trucco largará último en la serie en Concordia
12-Mar-2014 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC, emitió un comunicado luego de la reunión concretada en la noche del martes.
1) Informar al Comisariato Deportivo de la próxima competencia de la categoría Turismo Carretera, que habiendo el piloto Juan Martín Trucco alcanzado la sanción de 3 apercibimientos en carrera, por aplicación del art. 44 del Reglamento de Campeonato de la referida categoría, corresponde que el mismo largue en última posición de la serie en la que participe en la próxima competencia de Turismo Carretera.
2) Designar Comisarios Deportivos para las competencias de las categorías TC y TC Pista a desarrollarse en el autódromo de la ciudad de Concordia los días 27, 28, 29 y 30 de Marzo de 2014, a los señores Sergio Garone (Coordinador) , Mariano Calamante, y Roberto Saibene.
Homenaje al "Pato" Morresi
11-Mar-2014 (Prensa ACTC).- En razón de cumplirse el próximo 27 de marzo, el vigésimo aniversario de la desaparición de nuestro piloto de Turismo Carretera Osvaldo Eduardo Morresi, la Comisión Directiva de esta ACTC ha resuelto en su reunión del día de la fecha, realizar un homenaje nacional al gran piloto y mejor persona que descolló en nuestra categoría y en otras a nivel nacional e internacional.
Por tal motivo ha dispuesto que en la próxima competencia de Concordia a realizarse entre el 28 y 30 del corriente, su emblemático Chevrolet , que será conducido por eñ "séxtuple" Guillermo Ortelli, pasee su figura en el nuevo trazado entrerriano.
El 27 de marzo próximo, se cumplirán 20 años de la desaparición física de Osvaldo "Pato" Morresi uno de los grandes ídolos y referentes del Turismo Carretera. Nació en San Pedro , provincia de Buenos Aires, el 15 de Agosto de 1952 y desde muy joven dio muestras de sus inquietudes, y virtudes para con las carreras de autos.
Comenzando con el karting,y siguiendo con el Turismo Nacional, categoría donde debutó en el Gran Premio de Turismo de 1975, con un Fiat 128, abandonando.
En total corrió 49 pruebas, obteniendo 4 triunfos y 12 podios, culminando en 1978 con el título de Campeón Argentino de la clase 2 conduciendo el Fiat 128 IAVA.
Llega al Turismo Carretera el 29 de Abril de 1984 y logra su primer éxito el 4 de Mayo de 1986 en la vigésimo novena vuelta de Tandil.
Participó en 157 oportunidades con 8 triunfos y 27 podios.
Reconocido por su manejo atrevido , fue parte de la delegación de la Asociación Corredores Turismo Carretera a Daytona conduciendo uno de los autos que finalizó en el 11º lugar en su categoría, y 35º en la clasificación general . Fueron sus compañeros de conducción Oscar Aventín, Osvaldo Lopez y Juan Manuel Landa.
Año 1993. Luego de la trágica desaparición de Roberto José Mouras , pasó a ser el indiscutido ídolo de los seguidores de Chevrolet ,aunque en esa época otros importantes nombres defendían la marca.
Aquel accidente del 27 de Marzo de 1994 le privó, seguramente, de conseguir su máxima aspiración, el campeonato de TC, y al automovilismo en general y al Turismo Carretera en particular de una de sus grandes figuras. Dos días después, también nos dejaba su co-piloto y amigo Jorge Marceca.
Mañana prueba "Pamperito"
11-Mar-2014 (Prensa JBDB).- Dos días después de su actuación en Junín, por la tercera fecha del TC, Juan Bautista De Benedictis tiene definido que mañana llevará adelante una prueba en Nueve de Julio junto al Catalán Magni Motorsport.
El necochense aprovechará la jornada del miércoles para trabajar con el Ford Nº 13 sobre la pista del escenario bonaerense junto a la escudería de Julio Catalán Magni en función de continuar con el desarrollo del auto para poder pelear las posiciones de vanguardia en la próxima fecha del calendario.
Luego de no poder realizar el ensayo que tenía pactado para la semana pasada por las malas condiciones climáticas, y de no haber sido protagonista en Junín,"Pamperito" decidió con el equipo utilizar mañana una de las dos pruebas habilitadas por reglamento durante la fase regular para mejorar la performance del vehículo.
Bajo la dirección técnica de Guillermo Cruzzetti, se evaluarán nuevos elementos y alternativas de puesta a punto en el auto para luego analizar los resultados y definir los cambios que se realizarán de cara a la cuarta carrera de la temporada, que será en poco más de dos semanas en el nuevo autódromo de Concordia, Entre Ríos.
“Vamos a aprovechar este miércoles para realizar una prueba general del auto. Como tenemos prácticamente solucionado el problema de los frenos que nos complicó en las dos primeras carreras, ahora apuntamos a mejorar el rendimiento del Ford para limar esas décimas que nos separan de la punta y poder pelear adelante en la próxima carrera”, señaló "Johnnito" De Benedictis.
El Turismo Carretera dejó su marca en Junín
10-Mar-2014 (Prensa Diario Democracia).- La categoría demostró que mantiene vivo su fuego sagrado tras su paso por Junín, con más de 35.000 almas que invadieron el predio del Auto Moto Club para sumarse a la gran fiesta del automovilismo argentino.
Más de 35.000 personas habían entrado hasta ayer a media tarde al “Eusebio Marcilla” para presenciar el mayor espectáculo automovilístico a nivel nacional. Vivencias, anécdotas, color y todo el submundo característico de cada carrera. Esta nota fue realizada por Democracia con la gente en el lugar.
En Junín hubo otra ciudad. Al compás de una pasión que parece resistente a cualquier crisis, gente de todo el país se mudó hasta el Autódromo “Eusebio Marcilla” y se afincó allí con abundante equipaje para no perderse la tercera fecha del Turismo Carretera.
El lugar empezó a poblarse el lunes, con el armado de los primeros stand de merchandising (gorras, calcomanías, remeras y banderas, entre otros artículos), y entre el miércoles y domingo recibió el flujo más intenso de visitantes, una interminable caravana de camionetas, camiones, autos y motorhomes que, ya ubicada en el predio perimetral del circuito, dio forma a una comunidad superior en cantidad a la de muchas localidades con cierto renombre.
La “Ciudad” por dentro
Si hay algo que distingue al ambiente del automovilismo es la gran camaradería que se teje entre personas que quizás ni se conocen, que tal vez son antagónicos tanto en lugar de origen como en preferencia por alguna marca y que no dudan en compartir un asado, el vino y hasta convidarse el sagrado Fernet.
Es lo que unió a un par de muchachos de Pacheco, en el partido de Tigre, con una ruidosa banda de Chañar Ladeado (provincia de Santa Fe). “Nosotros llegamos el jueves y los porteñitos vinieron ayer. Son buenos pibes, ya somos como hermanos”, relató entusiasmado “El Gringo” Fabián.
A pocos metros, Walter probaba el filo de un cuchillo en el cuerpo de un salamín que en la previa del mediodía cotizaba en oro y hablaba de su llegada desde Roque Pérez junto a Juan Torres, un ultramaratonista que, cuando puede, lo acompaña en sus excursiones por todos los escenarios que reciben a la “Máxima”, el adjetivo que describe y sintetiza a la categoría.
“Este viajecito nos dio un respiro porque Junín no queda tan lejos, pero el resto del año se suele hacer cuesta arriba. Igual, no importa, donde vaya el TC ahí estamos nosotros”, comentó Walter.
Pegado al alambre, cronómetro en mano para controlar el tiempo de Guillermo Ortelli, el jefe de una familia procedente de la santafesina localidad de María Teresa se lamenta. “Me parece que este fin de semana ‘El Guille’ no va andar ni para atrás’”. Sonriente, su esposa le pide que se siente en la mesita armada al lado de la carpa y junto a sus hijos se prestan a la foto requerida por Democracia.
Una acción que parece haberse vuelto hábito en las competencias de Turismo Carretera es la atribución que se toman los dueños de las carpas y casillas, cuando encuentran un sitio desde donde divisar la prueba, de restringir el paso por “su” sector. ¿Cómo lo hacen? Una vez armada la estructura en la que descansarán, colocan sogas o cintas en derredor de las pequeñas parcelas utilizadas por ellos para que nadie se atreva a usurparles el espacio.
Más allá de la lluvia de domingo, todos los fanáticos de la máxima disfrutaron de un gran fin de semana y mantienen intacta la pasión por el Turismo Carretera.

Turismo Carretera 2014
Junín - 3ª fecha
El "Titán" ganó de punta a punta bajo la lluvia
Tres victorias para Chevrolet y Ford lidera el torneo con el "Pato" Silva

09-Mar-2014 (Prensa Sportmotor-Foto: ACTC).- Agustín Canapino volvió, luego de un año, a lo más alto del podio en la tercera final del año del TC, que se disputó bajo una intensa lluvia en el autódromo "Eusebio Marcilla" de Junín. Pernía y Werner lo acompañaron en el podio. Tercera victoria consecutiva de Chevrolet y un piloto de Ford lidera el torneo, el chaqueño "Pato" Silva.
Por la lluvia, los pilotos dieron dos vueltas previas y largaron en fila india. Los Dodge de Martín Serrano y de Matías Rodríguez ingresaron a boxes antes que se pusiera en verde el semáforo. Canapino mantuvo la punta,
Mauro Giallombardo fue uno de los que entró en trompo y Ardusso perdió cuatro lugares en la segunda vuelta
Risatti a boxes y Mangoni tocó a Spataro, el Torino quedó en el pasto mal ubicado por lo que ingresó el auto de seguridad, también para sacar los Ford de Nolesi y Ugalde, con el "Titán de Arrecifes" al frente, seguido por Leonel Pernía, Christian Ledesma, Sergio Aluax y quinto Mariano Werner, cortando la hegemonía de los Chevrolet. Luego se ubicaban: Matías Rossi, el "Pato" Silva, Carlos Okulovich, Guillermo Ortelli y décimo Juan Marcos "Tati" Angelini.
En el 5º giro, se relanzó sin cambios en los primeros lugares hasta que en el siguiente paso por la recta Ledesma circuló por el pasto perdiendo varios puestos. Los despistes de Rossi y de Alaux modificó el clasificador de los de adelante y el pace car volvió a ingresar a pista. Apareció la bandera verde en el 8ª vuelta y Juan Pablo Gianini se golpeó contra el paredón de boxes, siendo perjudicados Gabriel Ponce de León, que se llevó puesto a José "Nacho" Savino y otra vez flameaba la bandera tricolor con este orden: Canapino delante de Pernía, Werner, Silva, Ortelli, Okulovich, Angelini, Castellano, el "Gurí" Martínez, y "Niki" Trosset. Luego el "Pumita" Aventín 11º, seguido de "Josito" Di Palma, Leonel Sotro, el "Laucha" Campanera, y 15º el "Monito Altuna, mientras Matías Rossi se mantenía 28º y Ledesma 30º, luego de su paso por boxes para cambair la trompa rota y un neumático. Los banderilleros debieron trabajar mucho para limpiar la pista y por eso transcurrieron tres vueltas hasta que se dio el vía libre nuevamente.
La pista seguía muy complicada al igual que la visibilidad para los pilotos, sin cambios adelante salvo la lucha entre arrecifeños mientras que otro lideraba, con Trosset y Di Palma intercambiando la 10ª posición, hasta que "Josito" comenzó a tener problemas con el Torino que lo retrasaron. No pasaron dos giros cuando Cristian Dose se despistó y entró otra vez el auto de seguridad en una final muy cortada cuando se había cumplido con la mitad de la misma.
En la 14ª vuelta liberaron la pista y todo seguía igual con las primeras once posiciones estabilizadas, Canapino marcaba el récord de vuelta aprovechando que mejoraba un poco el estado de la pista. En la lucha por el 12º lugar estaban Altuna, Mortiatis y Sotro.
Faltando 5 giros para el final, Canapino le llevaba más de tres segundos a Pernía y casi cinco a Werner, mientras que "Tati" Angelini dejaba atrás a Okulovich para ser sexto y luego despistarse, retrasándose. El "Monito" Altuna ya era "top ten" delante de Trosset décimo. Ledesma se despista otra vez a falta de dos vueltas y media para la bandera a cuadros, y motiva que se neutralice la carrera. Mientras "Pamperito" De Benedictis que largó 42º ya se ubicaba 17º cuando solo 24 autos estaban con la misma vuelta del líder.
En la 25ª vuelta se liberó la pista y como se habían cumplido los 50 minutos, se bajó la bandera a cuadros, así el campeón 2010 del TC se llevó la victoria con Leonel Pernía siendo su escolta y Mariano Werner ocupando el último escalón del podio.
Con el cuarto puesto, Juan Manuel Silva es el nuevo líder del campeonato por medio punto sobre el "Tanito" Pernía.
Guillermo Ortelli (foto) vovlió a sumar puntos importantes con el Chevrolet del JP Racing que le permiten estar 3º en el campeonato, al arribar quinto delante de Carlos Okulovich (Torino-Maquin Parts Racing Team), Jonatan Castellano (Dodge-Metalfor Castellano Power Team), de dos pilotos que arman sus autos: Omar Martínez (Ford) y Mariano Altuna (Chevrolet), mientras que Nicolás Trosset sigue logrando muy buenos resultados con el Dodge del Trotta Racing Team, al concluir en el décimo puesto que lo llevó a la 7ª ubicación en el campeonato, en su primer año en la "máxima".
A posteriori finalizaron tres Ford, 11º Emanuel Moriatis delante del "Pumita" Diego Aventín y de Leonel Sotro, quien ya se metió en el "grupo de los doce" en el torneo al igual que el campeón del 2009, en tanto, el actual monarca es 28º en el acumulado de puntos.
Lo que viene: La próxima fecha será en el renovado autódromo de Concordia en Entre Ríos entre el 28 y el 30 de este mes.
Declaraciones
Agustín Canapino (1º): "Gracias al equipo por el auto que me entregó, sufrimos mucho y pasó mucho tiempo sin poder tener un buen resultado, por eso se lo quiero dedicar a mi familia que siempre estuvo a mi lado en los momentos difíciles que me tocó vivir y hoy estamos festejando en lo más alto del podio".
Leonel Pernía (2º): " Estoy muy feliz por el trabajo realizado durante todo el fin de semana por todo el equipo, por el auto que me entregó y porque sin dudas está formado un grupo humano excelente que hace que las cosas salgan bien, que se trabaje con muchas ganas y que los resultados solo vendrán.
Este podio y el buen trabajo de todo el fin de semana es el sacrificio de mucha gente, del esfuerzo de los sponsors, de los técnicos, mecánicos, de mi entorno, como así también de mi familia que siempre está apoyando. Sin dudas que tengo una gran felicidad. Se sacó adelante un domingo muy complicado por las condiciones climáticas. La pista estaba con mucha agua, en cada vuelta te podía sorprender, por eso había que estar muy concentrado.
Lo corrí a Canapino durante toda la carrera pero no me alcanzó para poder superarlo.
Por suerte se pudo llevar a cabo la carrera y estoy feliz de haber llegado al podio, de haber tenido un gran auto y ahora a seguir así, trabajando duro y de la misma forma.
El TC está muy competitivo, muy parejo y no hay que perder el hilo del trabajo, el esfuerzo y la dedicación,
Este resultado, repito, es el mérito de todo el Coiro Dole Racing, de los patrocinantes y de toda la familia que apoya incondicionalmente "
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Mariano Werner (3º-foto): "Tengo que pedir disculpas a todos los hinchas y a los sponsors por lo que nos sucedió en la técnica tras las series.
Hicimos modificaciones en el auto para correr en la lluvia y se nos pasó 6 milímetros la medida de la trocha. Es algo que no nos va a volver a suceder, a pesar que trabajamos para poner el auto para el piso húmedo y se nos escapó lo de la trocha en la serie. En la final pudimos mantenernos en la pista en una carrera muy difícil y pudimos tener un auto muy firme que nos permitió llegar al podio"
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Juan Manuel Silva (4º-foto): "La verdad que fue un día muy complicado para todos, pero lo pasamos bien. En lo personal, logramos un resultado importante; sumamos muy buenos puntos para el campeonato y en su primera carrera en el agua el auto nuevo funcionó muy bien. Estoy agradecido a todo el equipo de Catalán Magni y al grupo de trabajo de Johnny De Benedictis".
Guillermo Ortelli (5º): "Hicimos una muy buena carrera. Logramos sumar buenos puntos gracias a un auto que me dio seguridad para correr bajo la lluvia y me permitió avanzar. Inclusive tenía para seguir ganando lugares, pero cuando quedé atrás del Pato Silva se me hacía difícil alcanzarlo, él salía muy bien de la recta opuesta y me hacía una luz. Volvimos a terminar entre los de adelante y es importante mantener una regularidad para seguir sumando bien en el campeonato".
Jonatan Castellano (7º): “La naranja mecánica parece tener siempre ganas de llegar adelante. Lo único que hice tanto en la serie como en la final fue intentar mantenerme en pista sin cometer errores, yendo con mucha concentración y al límite en los lugares donde se podía. Eso nos permitió poder avanzar mucho especialmente en la serie, en la que al ser la primera de la mañana la pista estaba mucho mas complicada por el agua que se juntaba y formaba charcos. Había que solo estar en pista sin irse a fuera, y eso nos benefició mucho al haber podido aprovechar distintas circunstancias, y terminar en el tercer puesto. Luego en la final la idea fue a misma, no salir a hacer locuras y girar en nuestro ritmo sin equivocarnos. Si bien cedimos alguna posición al inicio con Ortelli, Silva y Okulovich que venían un poco mas rápido. Luego, pudimos aprovechar otras alternativas que se dieron en la carrera y volver a avanzar para llegar en un gran séptimo puesto, llevarnos el auto entero, y sumar grandes puntos que nos meten entre los cinco en el campeonato que era lo que veníamos a buscar. Nos vamos contentos y sabiendo que tenemos un gran auto tanto para piso seco donde la clasificación no reflejó lo bien que estábamos, como también en condiciones de lluvia, pudiéndonos llevar para Lobería un gran resultado”.
Nicolás Trosset (10º): "Dimos vuelta un fin de semana que pintaba complicado, remontamos en serie y final donde terminamos entre los diez mejores y estamos séptimos en el campeonato. Estoy muy feliz, a seguir trabajando àra seguir ene sta senda. Gracias a todo el Trotta Racing por todo el trabajo, a mis mecánicos que son unos animales, a los sponsors y a toda la gente que nos dio su apoyo".
Juan Bautista "Pamperito" De Benedicitis (17º-foto): “El auto funcionó muy bien en la Final y me permitió avanzar mucho. Pero estuve bastante complicado con la visibilidad y eso me impidió terminar más adelante todavía. Una lástima lo que pasó en la serie porque podría haber largado mucho mejor en la Final. Ahora vamos a seguir trabajando para lo que viene en función de ser protagonistas”.
Luciano Ventricelli (18º-foto): “Fue una carrera muy complicada, hubo muchos despistes y pace car. Por suerte pudimos hacer bien nuestro trabajo y mantenernos en pista hasta el final. Ahora nos queda seguir trabajando para la próxima fecha. Sabemos que estamos en el camino correcto. Quiero agradecerles a todos los integrantes del equipo por el trabajo que realizaron y a los sponsor que siempre nos acompañan”.
Ricardo "Caito" Risatti (19º): "Avancé 21 lugares y sumé importantes puntos para el campeonato, pero la verdad que me voy asustado de Junín. Los pilotos somos todos inconscientes, no se puede correr de esta manera".
Mauro Giallombardo (20º): "La pista se presentó complicada en la serie, con mucha agua en varios sectores y por ir siempre al límite hice tres trompos. Largué en la mitad del pelotón y no fue nada fácil superar autos debido a la condición del asfalto y la inestabilidad del auto por el agua".
Matías Jalaf (23º-foto): "Fue una carrera de locos, llovía mucho, no se veía nada y había muchos charcos en pista que hacían que varios se despistaran o aparecieran cruzados en pista. Por suerte me mantuve y pude avanzar, esquivando varios roces y terminando mucho más adelante de lo que nuestro funcionamiento ameritaba.
Sobre el final se me empañó el vidrio y tuve que levantar e ir más tranquilo porque literalmente no veía. Fuera de la carrera, que fue bastante atípica, no tuvimos este fin de semana un buen accionar en el auto, igual que en las dos primeras fechas, pero el equipo tiene potencial de sobra para recuperarse y esperemos que en la próxima de Concordia, podamos estar más adelante"
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"Josito" Di Palma (26º-foto): “Fue un fin de semana muy difícil, que empezó enredado y terminó peor. El domingo nos condicionó muchísimo la condición de pista, fue muy difícil correr así.
El Torino del Maquin Parts Racing iba muy bien, pese a la falla en el motor que originó el cable captor. No queda otra que pensar en Concordia para volver a estar adelante”
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Matías Rossi (27º): “Fue una carrera muy difícil por tantos charcos en la pista . Cuando se despista Alaux vengo para la cuerda porque dejo de verlo y agarre mucha agua e hice el trompo y no pude hacer mucho.
Después terminé 27º. Ahora a trabajar y a esperar la próxima fecha en Concordia.
Gracias al público presente en Junín que se bancó tanta lluvia”
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Matías Rodríguez (28º-foto): “Un fin de semana que arrancó complicado ya con piso seco, y siguió de la misma forma el domingo con condiciones adversas de pista. El auto no funcionó bien y estamos preocupados. Además, tanto en la serie como en la final tuve muchos inconvenientes de visibilidad, y solo aposté en la carrera a tratar de llegar para sumar algunos puntos. Trabajaremos fuerte para volver a recuperar el protagonismo que supimos tener”.
Nicolás Pezzucchi (29º-foto bajo): “A pesar de ayer no haber pod ido clasificar en la mejor condición de pista, teníamos buenas expectativas de avanzar hoy.
Apareció la lluvia temprano y por ello, decidimos desde el inicio en la serie girar a nuestro ritmo sin complicarnos, y pudimos avanzar un puesto en la serie. La final fue muy exigente en su inicio. Con la lluvia no se veía prácticamente nada adelante , y por ello nuevamente apostamos a mantenernos en pista entre los mejores quince que lo veníamos logrando, hasta que comenzó a fallar de a poco el auto y luego con las vueltas el problema se fue agravando. Tuve que entrar a boxes antes de quedar parado, y allí se detectó la rotura de la correa del alternador, algo increíble que nos deja sin sumar puntos importantes, y cumplir el objetivo que veníamos planteándonos de poder llegar entre los quince. Sólo nos quedó poder llegar al final, pero muy lejos y con pocos puntos de los que veníamos a buscar. Habrá que seguir trabajando, e ir con todo a sumar fuerte a la próxima fecha”.
Juan Marcos "Tati" Angelini (30º-foto): "La verdad que una lástima porque estamos haciendo las cosas bien en todas las carreras pero nos vienen pasando detalles leves que nos impiden redondear y capitalizar el buen trabajo de todo el UR Racing y de la familia Garófalo. La primera parte de la carrera llovía mucho y el circuito estaba lleno de charcos, pero en el comienzo el motor se me puso en cinco cilindros y allí me pasó Silva, lo mismo después con Ortelli y Okulovich, pero después agarró en seis cilindros casi toda la carrera y me benefició el despiste de otros pilotos delante mío que arriesgaron más, por lo que fui avanzando. En la segunda mitad de competencia dejó de llover e incrementé el ritmo porque la falla no aparecía, alcanzando a Carlitos Okulovich y pasándolo, lo cual me dejaba sexto y eso era excelente ya que se trataba de un domingo atípico en el cual sumar tantos puntos era más que positivo, pero a cinco vueltas del final la Dodge manifestó definitivamente ese problema con la centralina y no pude seguir. Ya está, son cosas que pasan pero nos queda la tranquilidad que respecto al funcionamiento siempre somos protagonistas y el campeonato es muy largo así que nos da tiempo de empezar a sumar en grande, recuperarnos y empezar a aprovechar el gran trabajo que hace todo el conjunto que nos acompaña, incluyendo a las importantes empresas que nos apoyan que hacen un esfuerzo muy grande".
Juan Martín Trucco (abandono, 31º): "Se me puso en cinco cilindros y no pudimos hacer más nada. Así no se puede correr. Era un peligro porque no se veía nada y los choques eran inevitables. El auto anduvo muy bien en la carrera pero había mucha agua y se hacía muy difícil llevarlo".
Christian Ledesma (abandono, 32º-foto): "Se complicó el domingo. Empezamos muy bien, ganando en la serie pese a la lluvia y que la situación de pista cambió rotundamente en comparación al viernes y sábado. De todos modos, el Chevrolet funcionó bien y yo era optimista para la final. Lamentablemente, se pinchó el neumático trasero izquierdo en los primeros giros, cuando venía 3º, y me despisté. Desde ahí fue todo muy difícil y abandoné tras otra salida de pista. Hay que pensar en Concordia y seguir trabajando para mantenernos así de competitivos. Felicito al JET Racing y a Agustín Canapino por el gran triunfo".
Norberto Fontana (33º): “El auto andaba bien, nos faltó suerte. Dejó de funcionar el limpiaparabrisas y tuve que ingresar a boxes. Lo reparamos y al regresar a la pista volví a avanzar. Más tarde se cortó la correa y el motor se puso en cinco cilindros. Lamento mucho porque el equipo trabajó fuerte, espero que tengamos más suerte en la próxima”.
Juan Pablo Gianini (abandono, 35º): "Cuando se relanza acelere de más y agarre un charco en ese momento se me pone de costado y se me sale de las manos. Esto fue en la recta y me sorprendió mucho".
Sergio Alaux (abandono, 38º-foto): "Fue un domingo muy difícil por la intensa lluvia que cayó desde la mañana. Al correr en la primera serie fuimos descubriendo la pista con Leonel, (Pernía) que además cambiaba vuelta tras vuelta. Fue muy complicado mantenerse sobre el trazado.
En la final, quizá me apresuré un poco al intentar avanzar, tal vez debería haber esperado algunas vueltas más. Es importante saber que tenemos un gran potencial en el Chevrolet y en condiciones normales estamos para pelear bien adelante"
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Santiago Mangoni (abandono, 40º): "Fue el peor fin de semana dentro del Turismo Carretera, prácticamente no pudimos girar y además rompimos el auto".
Martín Serrano (abandono, 41º-foto): “Las condiciones para correr hoy no eran las mejores, y la realidad es que en la final paré porque no se veía nada, y arriesgábamos a romper mucho el auto ante un posible despiste. Corrimos ya la serie en condiciones muy adversas y apostando a llegar, pero en la final se podía complicar mucho mas con varios autos en pista, y era un riesgo importante tener que reparar un auto en las condiciones económicas con las cuales venimos hoy. Tenemos por supuesto que seguir trabajando para desarrollar la Dodge y apuntar a ir con buenas expectativas a la próxima en Concordia”.
Mathías Nolesi (abandono, 42º): "Se me rompió la escobilla en el arranque y sinceramente no veía prácticamente nada. La visibilidad era nula por la lluvia y la gran cantidad de agua que había en la pista. Comencé a ir con mayor precaución, por radios no habituales para evitar que me peguen y poder entrar a boxes para reparar el problema del limpiaparabrisas, pero me encontré con Trucco por la parte externa del curvón. Me sorprendió y no pude evitar el impacto; ahí se rompió la trompa del auto y no pude seguir; una lástima. Igual era muy complicado correr con esas condiciones, estaba demasiada complicada la pista".
Turismo Carretera - Junín - Final (25 vueltas)
1° 86 Agustín Canapino (Chevrolet) 50m21s736
2° 15 Leonel Pernía (Chevrolet) a 0s769
3° 2 Mariano Werner (Ford) a 1s383
4° 111 Juan Manuel Silva (Ford) a 2s549
5° 117 Guillermo Ortelli (Chevrolet) a 2s954
6° 20 Carlos Okulovich (Torino) a 3s764
7° 8 Jonatan Castellano (Dodge) a 4s840
8° 6 Omar Martínez (Ford) a 5s584
9° 10 Mariano Altuna (Chevrolet) a 5s772
10° 88 Nicolás Trosset (Dodge) a 6s753
11° 22 Emanuel Moriatis (Ford) a 7s933
12° 1 Diego Aventín (Ford) a 8s954
13° 28 Leonel Sotro (Ford) a 10s128
14° 44 Laureano Campanera (Chevrolet) a 10s908
15° 26 Adrián Oubiña (Ford) a 11s019
16° 42 Gastón Mazzacane (Chevrolet) a 11s791
17° 13 Juan B. De Benedictis (Ford) a 12s672
18° 43 Luciano Ventricelli (Dodge) a 15s148
19° 29 Ricardo Risatti (Torino) a 16s249
20° 11 Mauro Giallombardo (Ford) a 18s665
21° 39 Diego De Carlo (Chevrolet) a 20s158
22° 25 Nicolás Bonelli (Ford) a 20s765
23° 14 Matías Jalaf (Ford) a 25s781
24° 63 Próspero Bonelli (Ford) a 34s408
25° 38 Facundo Ardusso (Dodge) a 1 vuelta
26° 3 Luis José Di Palma (Torino) a 1 vuelta
27° 5 Matías Rossi (Chevrolet) a 1 vuelta
28° 48 Matías Rodríguez (Dodge) a 2 vueltas
29° 99 Nicolás Pezzucchi (Dodge) a 3 vueltas
30° 17 Juan Marcos Angelini (Dodge) a 4 vueltas
31° 7 Juan Martín Trucco (Dodge) a 4 vueltas
32° 12 Christian Ledesma (Chevrolet) a 4 vueltas
33° 19 Norberto Fontana (Torino) a 6 vueltas
34° 50 Christian Dose (Chevrolet) a 13 vueltas
35° 23 Juan Pablo Gianini (Ford) a 14 vueltas
36° 31 José Ignacio Savino (Ford) a 15 vueltas
37° 161 Gabriel Ponce de León (Ford) a 17 vueltas
38° 21 Sergio Alaux (Chevrolet) a 19 vueltas
39° 36 Emiliano Spataro (Dodge) a 22 vueltas
40° 141 Santiago Mangoni (Torino) a 23 vueltas
41° 46 Martín Serrano (Dodge) a 23 vueltas
42° 35 Mathías Nolesi (Ford) a 24 vueltas
43° 27 Lionel Ugalde (Ford) a 24 vueltas
Promedio del Ganador: 158.237 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 15 (Pernía) en 20ª vuelta con 1m35s553 a 158.237 km/h.
Apercibido: Nº 141 (Mangoni) por toque al Nº 36 (Spataro)
TC - Campeonato 2014 (3 fechas )
1º 111 Silva, Juan Manuel 109.50
2º 15 Pernía, Leonel 109.00
3º 117 Ortelli, Guillermo 96.00 (1 v)
4º 8 Castellano, Jonatan 92.00
5º 5 Rossi, Matías 87.50 (1 v)
6º 38 Ardusso, Facundo 87.00
7º 88 Trosset, Nicolás 83.00 (d)
8º 12 Ledesma, Christian 82.00
9º 11 Giallombardo, Mauro 75.00
10º 22 Moriatis, Emanuel 74.50
11º 2 Werner, Mariano 72.50
12º 28 Sotro, Leonel 71.00
13º 7 Trucco, Juan Martín 65.50
14º 3 Di Palma, Luis José 63.00
15º 6 Martínez, Omar 61.50
16º 20 Okulovich, Carlos 56.00
17º 86 Canapino, Agustín 55.00 (1 v)
18º 13 De Benedictis, Juan Bautista 54.00
19º 161 Ponce de León, Gabriel 51.50
20º 44 Campanera, Laureano 50.00
21º 17 Angelini, Juan Marcos 48.00
22º 26 Oubiña, Adrián 46.00
23º 21 Alaux, Sergio 44.00
24º 63 Bonelli, Próspero 42.50
25º 10 Altuna, Mariano 39.50
26º 25 Bonelli, Nicolás 38.00
27º 29 Risatti, Ricardo 36.50
28º 1 Aventín, Diego 35.50
29º 99 Pezzucchi, Nicolás 35.50 (d)
30º 43 Ventricelli, Luciano 35.00
31º 27 Ugalde, Lionel 33.50
32º 42 Mazzacane, Gastón 33.00
33º 39 De Carlo, Diego 33.00
34º 33 Juan, Maximiliano 29.00
35º 141 Mangoni, Santiago 25.00 (d)
36º 14 Jalaf, Matías 24.00
37º 23 Gianini, Juan Pablo 15.50
38º 48 Rodríguez, Matías 15.00
39º 19 Fontana, Norberto 11.50
40º 36 Spataro, Emiliano 10.00
41º 50 Dose, Christian 8.00
42º 31 Savino, José Ignacio 8.00
43º 35 Nolesi, Mathías 7.50
44º 46 Serrano, Martín 5.50
Nota: (1 v) Piloto con victoria
(d) Debutante en la temporada
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Junín - 3ª Serie: Por esa maldita trocha, Werner le cedió la victoria a Canapino
09-Mar-2014 (Prensa ACTC).- Con un auto difícil de llevar bajo la lluvia en algunos sectores, Mariano Werner dominó la última serie de las tres del "Gran Premio Montanari" en Junín, pero debió penalizar tras la técnica.
La tercera serie, la más rápida de las tres, lo tuvo a Mariano Werner como indiscutido dominador. El entrerriano ganó la competencia de punta a punta, pero no le fue fácil llegar a la bandera a cuadros.
Werner tomó el control de la carrera en el arranque de la misma, pero por momento el Ford parecía no ser fácil de llevar en una pista complicada, ya que se ponía de costado en algunos sectores, algo que muy bien aprovechaba Agustín Canapino, quien se pegaba a la cola buscando el sobrepaso, pero el arrecifeño debió conformarse con el segundo lugar en pista.
Sin embargo, la alegría finalmente fue para el de Chevrolet, ya que en la técnica, Werner debió penalizar un lugar por pasarse por 6 milímetros el largo de la trocha, lo que le dio el triunfo a Canapino. Segundo finalmente fue Juan Marcos Angelini y tercero Juan Manuel Silva en lo que con penalización y todo fue el parcial más veloz de los tres.
Turismo Carretera - Junín - 3ª Serie (5 vueltas)
1° 86 Agustín Canapino (Chevrolet) 8m22s032
2° 2 Mariano Werner (Ford) (rpa)
3° 17 Juan Marcos Angelini (Dodge) 9s991
4° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 11s309
5° 38 Facundo Ardusso (Dodge) 15s151
6° 99 Nicolás Pezzucchi (Dodge) 25s229
7° 36 Emiliano Spataro (Dodge) 31s974
8° 161 Gabriel Ponce de León (Ford) 34s074
9° 26 Adrián Oubiña (Ford) 36s425
10° 35 Mathías Nolesi (Ford) 41s299
11° 63 Próspero Bonelli (Ford) 48s500
12° 27 Lionel Ugalde (Ford) 48s978
13° 50 Christian Dose (Chevrolet) 1m00s545
No Registró Paso
14° 48 Matías Rodríguez (Dodge)
Promedio del Ganador: 150.760 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 86 (Canapino) en 5ª vuelta con 1m39s861 a 151.410 km/h.
Recargo un puesto por Técnica, altura (rpa): Nº 2 (Werner)
TC - Campeonato 2014
(3 fechas hasta series)
1º 5 Rossi, Matías 79.50
2º 12 Ledesma, Christian 79.00
3º 111 Silva, Juan Manuel 78.50
4º 38 Ardusso, Facundo 77.00
5º 15 Pernía, Leonel 72.00
6º 117 Ortelli, Guillermo 66.00
7º 8 Castellano, Jonatan 64.00
8º 7 Trucco, Juan Martín 62.50
9º 11 Giallombardo, Mauro 60.00
10º 88 Trosset, Nicolás 58.00
11º 3 Di Palma, Luis José 54.00
12º 22 Moriatis, Emanuel 50.50
13º 28 Sotro, Leonel 49.00
14º 161 Ponce de León, Gabriel 48.50
15º 17 Angelini, Juan Marcos 43.00
16º 21 Alaux, Sergio 41.00
17º 2 Werner, Mariano 38.50
18º 13 De Benedictis, Juan Bautista 36.00
19º 6 Martínez, Omar 34.50
Junín - 2ª Serie: Ledesma no le aflojó al agua
09-Mar-2014 (Prensa ACTC).- El piloto marplatense se quedó con la segunda serie de la mañana en el "Gran Premio Montanari" de Junín. Matías Rossi pudo finalizar segundo y tercero Carlos Okulovich.
La lluvia sigue poniéndole rigor al Turismo Carretera y esta vez quien le hizo frente fue Chtristian Ledesma. El marplatense se quedó con la victoria y si bien tenía la ventaja de ir primero ganó el parcial con el limpia parabrisas roto.
Cuando parecía que Ledesma iba por una serie veloz, el ingreso del auto de seguridad aguó las intenciones del de Chevrolet, y es que un trompo de Juan Bautista de Benedictis dejó al de Ford parado en la pista y debió neutralizarse la competencia, en el relanzamiento nada cambió y el marplatense se adjudicó la victoria.
Segundo fue Matías Rossi con la unidad del moño seguido por el Torino de Carlos Okulovich, mientras que Guillermo Ortelli cerró una gran serie superando autos tras largar noveno y finalizar cuarto con la Chevy, justo por delante del Ford de Omar Martínez.
Turismo Carretera - Junín - 2ª Serie (5 vueltas)
1° 12 Christian Ledesma (Chevrolet) 9m10s530
2° 5 Matías Rossi (Chevrolet) a 1s242
3° 20 Carlos Okulovich (Torino) a 2s527
4° 117 Guillermo Ortelli (Chevrolet) a 5s658
5° 6 Omar Martínez (Ford) a 7s625
6° 23 Juan Pablo Gianini (Ford) a 7s870
7° 7 Juan Martín Trucco (Dodge) a 8s474
8° 10 Mariano Altuna (Chevrolet) a 8s806
9° 22 Emanuel Moriatis (Ford) a 9s739
10° 46 Martín Serrano (Dodge) a 16s752
11° 31 José Ignacio Savino (Ford) a 17s086
12° 14 Matías Jalaf (Ford) a 43s987 (foto)
13° 42 Gastón Mazzacane (Chevrolet) a 1m03s180
14° 13 Juan B. De Benedictis (Ford) a 3 vueltas
Promedio del Ganador: 137.322 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 12 (Ledesma) en 2ª vuelta con 1m40s463 a 150.503 km/h.
Apercibimiento: Nº 7 (Trucco) por no acatar orden del Comisariato Deportivo
Junín - 1ª Serie: Pernía venció de frente a la lluvia
09-Mar-2014 (Prensa ACTC).- Leonel Pernía se adjudicó una serie complicada por la lluvia en el "Gran Premio Montanari" de Junín. Segundo fue Sergio Alaux y tercero Jonatan Castellano.
Arrancó difícil la mañana para el Turismo Carretera, y es que la lluvia empezó a caer fuerte justo cuando se ponía en marcha la primera serie, la cual quedó en manos de Leonel Pernía.
Ya en la largada Norberto Fontana perdió el control del Torino tras pisar un charco de agua, con el correr de la primera vuelta tuvieron la misma suerte "Josito" Di Palma, Mauro Giallombardo y Laureano Campanera, pero la serie recién comenzaba y quedaba mucho por delante.
Cuando promediaba el segundo giro el “Tano” protagonizó un trompo y perdió la punta de la competencia, la cual agarraba su compañero de equipo, Sergio Alaux, pero la pista se complicaba aún más y el de Pigüé corrió la misma suerte que Pernía, un trompo lo sacó de la pista devolviéndole la posición al de Tandil, quien debido a la diferencia que existía entre auto y auto, había quedado segundo.
Con Pernía adelante, Alaux tampoco perdió mucho, finalmente fue segundo cerrando una buena serie para los del Dole Racing, quienes le sacaron provecho a la lluvia. Tercero se ubicó Jonatan Castellano con la Dodge, seguido por Diego Aventín y Leonel Sotro.
Turismo Carretera - Junín - 1ª Serie (5 vueltas)
1° 15 Leonel Pernía (Chevrolet) 8m42s062
2° 21 Sergio Alaux (Chevrolet) a 5s765
3° 8 Jonatan Castellano (Dodge) a 12s085
4° 1 Diego Aventín (Ford) a 17s066 (foto)
5° 28 Leonel Sotro (Ford) a 18s853
6° 88 Nicolás Trosset (Dodge) a 20s195
7° 3 Luis José Di Palma (Torino) a 27s911
8° 44 Laureano Campanera (Chevrolet) a 31s826
9° 43 Luciano Ventricelli (Dodge) a 37s630
10° 141 Santiago Mangoni (Torino) a 44s658
11° 11 Mauro Giallombardo (Ford) a 46s629
12° 25 Nicolás Bonelli (Ford) a 52s128
13° 19 Norberto Fontana (Torino) a 1m18s224
14° 29 Ricardo Risatti (Torino) a 1m24s690
15° 39 Diego De Carlo (Chevrolet) a 1 vuelta
Promedio del Ganador: 144.810 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 3 (Di Palma) en 4ª vuelta con 1m41s796 a 148.532 km/h.
Junín - Clasificación: Nadie desbancó a Pernía y el "Tanito" sumó los dos puntos
08-Mar-2014 (Prensa Sportmotor-Foto: ACTC).- Nadie pudo quitarle a Leonel Pernía el primer lugar en la clasificación del TC en Junín, permitiéndole al tandilense sumar los dos puntos puestos en juego en la joranda sabatina en el autódromo "Eusebio Marcilla", escenario de la tercera fecha de la "máxima". Con el tiempo logardo ayer con el Chevrolet del Dole Racing, el "Tanito" logró su segunda pole en la categoría.
La rotura del asfalto en la curva dos fue el hecho que motivó la postergación de la tanda clasificatoria cuando ya habían salido a pista los primeros dos quintos, y fue uno de los factores por el que muchos no pudieron mejorar sus tiempos. Otros si lo hicieron, como el caso del Mariano Werner que metió tercero al Ford que arma su estructura en Paraná detrás de Christian Ledesma con la Chevy del Jet Racing.
Al cuarto lugar cayó el compañero de equioo del poleman Sergio Alaux, mientras que Matías Rossi mantuvo el quinto lugar con el Chevrolet del Donto Racing.
Facundo Ardusso, ayer sexto, debió penalizar por el retiro de la tapa de cilindros del Chevrokee del Dodge del LSG, perdiendo seis lugares (12º), lo que permitió que Agustín Canapino ocupara el lugar del piloto de Las Parejas.
Otro que subió y mucho en el calsificador fue Norberto Fontana (foto) que saltó de la 24ª ubicación a la séptima con el Torino de Las Toscas Racing.
Compleatron el "top ten": Carlos Okulovich (Torino-Maquin Parts Racing Team), Juan Marcos Angelini quien se despistó con el Dodge del UR Racing y décimo Mauro Giallombardo con el Ford del equipo de Omar Martínez , quien quedó 11º.
En total 27 de los 43 autos quedaron encerrados en menos de un segundo, siendo Lionel Ugalde quien ocupó dicha posición. En medio segundo estuvieron 14 autos, Leonel Sotro (Ford-AG Motorsport) y Juan Martín Trucco (Dodge-JMT Team) oucparon los dos últimos lugares de dicho grupo.
Lo que viene: Mañana domingo, a las 9:00, 9:20 y 10:00 horas, darán comienzo las series a cinco vueltas, con los compañeros de equipo en el Dole Racing, Pernía y Alaux, partiendo adelante en la primera batería, los "chivos" de Ledesma y Rossi en la segunda, mientras que la histórica lucha de marcas entre Ford y Chevrolet se verá en la última serie con Werner y Canapino.
Declaraciones
Leonel Pernía
(1º): “Los autos cayeron muy bien de entrada, estudiemos adelante, le apostamos al viernes poniendo el mejor juego de neumáticos y nos salió bien casi sin querer, pero es gratificante saber que estamos acá y que somos protagonistas en todos lados y eso es trabajo de todo el equipo”.
Christian Ledesma (2º): “Estoy muy conforme porque seguimos siendo protagonistas, siempre en el grupo de adelante y eso es bueno porque no es fácil dentro del Turismo Carretera, tuvimos un muy buen viernes y en condiciones normales teníamos para intentarlo y mejorar el sábado porque el parcial era bueno pese a la condición de radio y lo demostró Werner, pero no pudimos redondear la vuelta ideal, pero aún así estamos muy conformes”.
Mariano Werner (3º): “Se dio una linda clasificación, pude mejorar el tiempo de ayer, algo que no pensaba que iba a pasar, pero estamos contundentes y tendremos que esperar a lo que pasa mañana, necesitamos llegar y sumar puntos”.
Turismo Carretera - Junín - Clasificación General
1° 15 Leonel Pernía (Chevrolet) 1m22s899
2° 12 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m22s938 a 0s039
3° 2 Mariano Werner (Ford) 1m22s940 a 0s041
4° 21 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m23s010 a 0s111
5° 5 Matías Rossi (Chevrolet) 1m23s019 a 0s120
6° 86 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m23s195 a 0s296
7° 19 Norberto Fontana (Torino) 1m23s252 a 0s353
8° 20 Carlos Okulovich (Torino) 1m23s256 a 0s357
9° 17 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m23s299 a 0s400
10° 11 Mauro Giallombardo (Ford) 1m23s330 a 0s431
11° 6 Omar Martínez (Ford) 1m23s349 a 0s450
12° 38 Facundo Ardusso (Dodge) 1m23s374 a 0s475 (rtc)
13° 28 Leonel Sotro (Ford) 1m23s377 a 0s478
14° 7 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m23s389 a 0s490
15° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m23s420 a 0s521
16° 1 Diego Aventín (Ford) 1m23s422 a 0s523
17° 13 Juan B. De Benedictis (Ford) 1m23s435 a 0s536
18° 63 Próspero Bonelli (Ford) 1m23s468 a 0s569
19° 3 Luis José Di Palma (Torino) 1m23s468 a 0s569
20° 10 Mariano Altuna (Chevrolet) 1m23s469 a 0s570
21° 99 Nicolás Pezzucchi (Dodge) 1m23s522 a 0s623
22° 8 Jonatan Castellano (Dodge) 1m23s523 a 0s624
23° 23 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m23s537 a 0s638
24° 161 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m23s539 a 0s640
25° 25 Nicolás Bonelli (Ford) 1m23s592 a 0s693
26° 117 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m23s659 a 0s760
27° 27 Lionel Ugalde (Ford) 1m23s798 a 0s899
28° 44 Laureano Campanera (Chevrolet) 1m23s900 a 1s001
29° 22 Emanuel Moriatis (Ford) 1m23s923 a 1s024
30° 36 Emiliano Spataro (Dodge) 1m23s947 a 1s048
31° 88 Nicolás Trosset (Dodge) 1m24s034 a 1s135
32° 14 Matías Jalaf (Ford) 1m24s069 a 1s170
33° 48 Matías Rodríguez (Dodge) 1m24s162 a 1s263
34° 29 Ricardo Risatti (Torino) 1m24s490 a 1s591 (rpm)
35° 42 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m24s655 a 1s756
36° 26 Adrián Oubiña (Ford) 1m24s690 a 1s791 (rpm)
37° 39 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m24s818 a 1s919
38° 31 José Ignacio Savino (Ford) 1m24s995 a 2s096
39° 35 Mathías Nolesi (Ford) 1m25s014 a 2s115 (rpm)
40° 141 Santiago Mangoni (Torino) 1m25s170 a 2s271 (rpm)
41° 46 Martín Serrano (Dodge) 1m25s322 a 2s423
42° 50 Christian Dose (Chevrolet) 1m25s776 a 2s877
43° 43 Luciano Ventricelli (Dodge) 1m25s939 a 3s040 (rpm)
Promedio del 1º: 182. 390 km/h.
Recargo por Técnica, 6/10 por cambio de motor (rpm): Nº 26 (Oubiña), Nº 29 (Risatti), Nº 35 (Nolesi), Nº 43 (Ventricelli) y Nº 141 (Mangoni)
Recargo por Técnica, 3/10 por retiro de la tapa de cilindros (rtc): Nº 38 (Ardusso)
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Junín - 2º Entrenamiento: Rossi bajó el récord y se candidatea
08-Mar-2014 (Prensa Sportmotor y ACTC).- Matías Rossi bajó todos los registros y se adueñó del segundo entrenamiento del TC, en el que Leonel Pernía fue segundo y Christian Ledesma tercero. De nuevo los "chivos" hicieron el 1-2-3.
Con temperatura alta y la pista en buenas condiciones, el piloto del Chevrolet del Donto Racing bajó los tiempos alcanzados ayer y se metió en lo más alto de la tabla de tiempos, que lo catapulta como uno de los candidatos a ser el mejor en la clasificación de esta tarde.
Con un registro de 1m22s481 el “Misil” dejó atrás al poleman provisorio, Leonel Pernía (Chevrolet-Dole Racing), quien se ubicó a 188 milésimas por delante del tercer "chivo", Christian Ledesma, piloto del Jet Racing.
Desde el cuarto lugar Juan Marcos Angelini fue el mejor de Dodge seguido por Agustín Canapino (Chevrolet-Jet Racing), "Josito" Di Palma (Torino-Maquin Parts Racing Team), Emiliano Spataro (Dodge-LSG), Mauro Giallombardo (Ford-O. Martínez Competición), Mariano Werner (Ford-G.W.C.) y Sergio Alaux (Chevrolet-Dole Racing).
La actividad de Turismo Carretera continuará desde las 14:05 con la clasificación definitiva del fin de semana.
TC - Junín - 2º Entrenamiento
1° 5 Matías Rossi (Chevrolet) 1m22s481
2° 15 Leonel Pernía (Chevrolet) 1m22s669 a 0s188
3° 12 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m22s796 a 0s315
4° 17 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m22s972 a 0s491
5° 86 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m23s165 a 0s684
6° 3 Luis José Di Palma (Torino) 1m23s170 a 0s689
7° 36 Emiliano Spataro (Dodge) 1m23s211 a 0s730
8° 11 Mauro Giallombardo (Ford) 1m23s244 a 0s763
9° 2 Mariano Werner (Ford) 1m23s245 a 0s764
10° 21 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m23s304 a 0s823
11° 117 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m23s304 a 0s823
12° 19 Norberto Fontana (Torino) 1m23s382 a 0.901
13° 22 Emanuel Moriatis (Ford) 1m23s406 a 0s925
14° 161 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m23s420 a 0s939
15° 7 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m23s434 a 0s953
16° 99 Nicolás Pezzucchi (Dodge) 1m23s458 a 0s977
17° 10 Mariano Altuna (Chevrolet) 1m23s499 a 1s018
18° 6 Omar Martínez (Ford) 1m23s570 a 1s089
19° 28 Leonel Sotro (Ford) 1m23s572 a 1s091
20° 38 Facundo Ardusso (Dodge) 1m23s624 a 1s143
21° 23 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m23s643 a 1s162
22° 1 Diego Aventín (Ford) 1m23s662 a 1s181
23° 20 Carlos Okulovich (Torino) 1m23s692 a 1s211
24° 88 Nicolás Trosset (Dodge) 1m23s703 a 1s222
25° 13 Juan B. De Benedictis (Ford) 1m23s831 a 1s350
26° 141 Santiago Mangoni (Torino) 1m23s963 a 1s482
27° 44 Laureano Campanera (Chevrolet) 1m23s968 a 1s487
28° 27 Lionel Ugalde (Ford) 1m24s002 a 1s521
29° 25 Nicolás Bonelli (Ford) 1m24s029 a 1s548
30° 63 Próspero Bonelli (Ford) 1m24s153 a 1s672
31° 26 Adrián Oubiña (Ford) 1m24s185 a 1s704
32° 42 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m24s248 a 1s767
33° 48 Matías Rodríguez (Dodge) 1m24s251 a 1s770
34° 29 Ricardo Risatti (Torino) 1m24s362 a 1s881
35° 8 Jonatan Castellano (Dodge) 1m24s527 a 2s046
36° 31 José Ignacio Savino (Ford) 1m24s791 a 2s310
37° 43 Luciano Ventricelli (Dodge) 1m25s085 a 2s604
38° 46 Martín Serrano (Dodge) 1m25s103 a 2s622
39° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m25s139 a 2s658
40° 39 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m25s299 a 2s818
41° 35 Mathías Nolesi (Ford) 1m25s342 a 2s861
42° 50 Christian Dose (Chevrolet) 1m25s802 a 3s321
43° 14 Matías Jalaf (Ford) 1m34s750 a 12s269
Promedio del 1º: 183.315 km/h.
Junín - 1ª Clasificación: El "Tanito" Pernía fue el mejor de la tanda del viernes
07-Mar-2014 (Prensa Sportmotor-Foto: ACTC).- Leonel Pernía logró el "uno" en la primera tanda clasifciatoria del TC en el autódromo "Eusebio Marcilla" de Junín. Los "chivos" en los tres primeros lugares.
En una sesión a pleno sol la pole provisoria fue muy peleada con Sergio Alaux comandando las acciones hasta que apereció el último grupo (2º quinto) donde el tandilense y Christian Ledesma pugnaron por ser los más rápidos.
Finalmente, con el Chevrolet del Dole Racing motorizado por "Johnny" Laboritto, el "Tanito" aventajó por solo 39 milésimas al marplatense, que se tuvo que conformar en ser el mejor del día por 7 milésimas por su tiempo en entrenamientos. Tercero, a poco más de una décima, terminó el pigüense del Dole Racing, permitiendo el 1-2-3 para la marca del moño, y el 1-3 para la escuadra de los hermanos Jakos.
El mejor Ford fue el de Mariano Werner con el Falcon que arma su equipo. El entrerriano estuvo a una milésimas de Alaux, y a ocho milésimas más, terminó Matías Rossi, con la Chevy del Donto Racing, siendo "top 5"
Demostrando la paridad de la "máxima", 26 de los 42 autos que lograron tiempos, quedaron encerrados en menos de un segundo, y 12 en medio segundo.
Este último grupo lo completaron Facundo Ardusso (Dodge-LSG), Agustín Canapino Canapino (Chevrolet-Jet Racing), Carlos Okulovich (Torino-Maquin Parts Racing) , Juan Marcos "Tati" Angelini (Dodge-UR Racing), los Ford del Gurí Martínez Competición décimo Mauro Giallombardo delante de Omar Martínez, quien rompió la caja y estuvo complicado, mientras que Juan Martín Trucco se ubicó 12º con el Dodge que arma su estructura.
Turismo Carretera - Junín - 1ª Clasificación
1° 15 Leonel Pernía (Chevrolet) 1m22s899 (foto 1)
2° 12 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m22s938 a 0s039 (f2)
3° 21 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m23s010 a 0s111
4° 2 Mariano Werner (Ford) 1m23s011 a 0s112
5° 5 Matías Rossi (Chevrolet) 1m23s019 a 0s120
6° 38 Facundo Ardusso (Dodge) 1m23s074 a 0s175
7° 86 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m23s195 a 0s296
8° 20 Carlos Okulovich (Torino) 1m23s256 a 0s357
9° 17 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m23s299 a 0s400
10° 11 Mauro Giallombardo (Ford) 1m23s330 a 0s431
11° 6 Omar Martínez (Ford) 1m23s349 a 0s450
12° 7 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m23s389 a 0s490
13° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m23s420 a 0s521
14° 1 Diego Aventín (Ford) 1m23s422 a 0s523 (foto 3)
15° 13 Juan B. De Benedictis (Ford) 1m23s435 a 0s536
16° 3 Luis José Di Palma (Torino) 1m23s468 a 0s569
17° 63 Próspero Bonelli (Ford) 1m23s468 a 0s569
18° 10 Mariano Altuna (Chevrolet) 1m23s469 a 0s570
19° 99 Nicolás Pezzucchi (Dodge) 1m23s522 a 0s623
20° 161 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m23s539 a 0s640
21° 25 Nicolás Bonelli (Ford) 1m23s592 a 0s693
22° 8 Jonatan Castellano (Dodge) 1m23s607 a 0s708
23° 117 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m23s659 a 0s760
24° 19 Norberto Fontana (Torino) 1m23s704 a 0s805
25° 27 Lionel Ugalde (Ford) 1m23s798 a 0s899
26° 23 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m23s891 a 0s992
27° 44 Laureano Campanera (Chevrolet) 1m23s900 a 1s001
28° 22 Emanuel Moriatis (Ford) 1m23s923 a 1s024
29° 28 Leonel Sotro (Ford) 1m23s925 a 1s026
30° 36 Emiliano Spataro (Dodge) 1m23s999 a 1s100
31° 88 Nicolás Trosset (Dodge) 1m24s034 a 1s135
32° 14 Matías Jalaf (Ford) 1m24s069 a 1s170
33° 26 Adrián Oubiña (Ford) 1m24s090 a 1s191
34° 48 Matías Rodríguez (Dodge) 1m24s162 a 1s263
35° 29 Ricardo Risatti (Torino) 1m24s393 a 1s494
36° 35 Mathías Nolesi (Ford) 1m24s564 a 1s665
37° 141 Santiago Mangoni (Torino) 1m24s570 a 1s671 (rcm)
38° 42 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m24s655 a 1s756
39° 31 José Ignacio Savino (Ford) 1m24s995 a 2s096
40° 46 Martín Serrano (Dodge) 1m25s322 a 2s423
41° 43 Luciano Ventricelli (Dodge) 1m25s339 a 2s440
42° 50 Christian Dose (Chevrolet) 1m25s776 a 2s877
Sin Tiempos
Nº 39 Diego De Carlo (Chevrolet)
Promedio del 1º: 182. 390 km/h.
Nota: (rpm) Mañana recargará 6/10 por cambio de motor: Nº 141 (Mangoni)
Junín - 1º Entrenamiento: Ledesma marcó el rumbo
07-Mar-2014 (Prensa Sportmotor).- Christian Ledesma fue el que registró el mejor tiempo en el primer entrenamiento de la tercera fecha del Turismo Carretera en el autódromo "Eusebio Marcilla" de Junín.
Con el Chevrolet del Jet Racing, el marplatense quedó a sólo 29 centésimas del récord del circuito de 4.200 metros en poder de Mariano Werner, que en esta tanda fue noveno con el Ford de su equipo, el GWC.
Juan Bautista De Benedictis se ubicó segundo con el Ford del Catalán Magni Motorsports a 366 milésimas, mientras que Matías Rossi fue tercero con la Chevy del Donto Racing a un poco más de cuatro décimas, delante de Juan Martín Trucco (Dodge-JMT Motorsport) y de Leonel Pernía (Chevrolet-Dole Racing), a menos de medio segundo de Ledesma.
Luego, aparece Guillermo Ortelli (Chevrolet-JP Racing) seguido de Sergio Alaux (Chevrolet-Dole Racing) y de Facundo Ardusso (Dodge-LSG), el mejor del Grupo "B". Compeltó el top ten, el piloto local Gabriel Ponce de León con el Ford que arma su estructura.
Santiago Mangoni no tuvo un buen inicio ya que se le rompió el motor del Torino del GF Team,
y mañana deberá recargarseis décimas.
Lo que viene: A las 15:10 horas, comenzará la primera sesión clasificatoria del TC.
Turismo Carretera - Junín - 1º Entrenamiento
1° 12 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m22s892
2° 13 Juan B. De Benedictis (Ford) a 0s366
3° 5 Matías Rossi (Chevrolet) a 0s411
4° 7 Juan Martín Trucco (Dodge) a 0s438
5° 15 Leonel Pernía (Chevrolet) a 0s474
6° 117 Guillermo Ortelli (Chevrolet) a 0s584
7° 21 Sergio Alaux (Chevrolet) a 0s621
8° 38 Facundo Ardusso (Dodge) a 0s634
9° 2 Mariano Werner (Ford) a 0s655
10° 161 Gabriel Ponce de León (Ford) a 0s786
11° 11 Mauro Giallombardo (Ford) a 0s855
12° 10 Mariano Altuna (Chevrolet) a 0s903
13° 99 Nicolás Pezzucchi (Dodge) a 0s903
14° 8 Jonatan Castellano (Dodge) a 0s969
15° 48 Matías Rodríguez (Dodge) a 0s989
16° 86 Agustín Canapino (Chevrolet) a 1s023
17° 17 Juan Marcos Angelini (Dodge) a 1s062
18° 3 Luis José Di Palma (Torino) a 1s096
19° 6 Omar Martínez (Ford) a 1s109
20° 20 Carlos Okulovich (Torino) a 1s134
21° 23 Juan Pablo Gianini (Ford) a 1s195
22° 63 Próspero Bonelli (Ford) a 1s228 (foto)
23° 27 Lionel Ugalde (Ford) a 1s241
24° 88 Nicolás Trosset (Dodge) a 1s247
25° 1 Diego Aventín (Ford) a 1s249
26° 22 Emanuel Moriatis (Ford) a 1s251
27° 42 Gastón Mazzacane (Chevrolet) a 1s348
28° 25 Nicolás Bonelli (Ford) a 1s460
29° 28 Leonel Sotro (Ford) a 1s475
30° 46 Martín Serrano (Dodge) a 1s479
31° 111 Juan Manuel Silva (Ford) a 1s549
32° 19 Norberto Fontana (Torino) a 1s676
33° 26 Adrián Oubiña (Ford) a 1s739
34° 29 Ricardo Risatti (Torino) a 1s779
35° 36 Emiliano Spataro (Dodge) a 1s861
36° 31 José Ignacio Savino (Ford) a 1s995
37° 35 Mathías Nolesi (Ford) a 2s002
38° 44 Laureano Campanera (Chevrolet) a 2s058
39° 43 Luciano Ventricelli (Dodge) a 2s109
40° 14 Matías Jalaf (Ford) a 2s239
41° 50 Christian Dose (Chevrolet) a 13s980
42° 141 Santiago Mangoni (Torino) a 2m54s607
43° 39 Diego De Carlo (Chevrolet) a 3m04s873
Promedio del 1º: 182.406 km/h.
Junín - 1º Entrenamiento (Grupo "A"): Ledesma fue el que comenzó mejor
07-Mar-2014 (Prensa Sportmotor-Foto: D. Trinidad).- Comenzó la actividad de la tercera fecha del Turismo Carretera en el autódromo "Eusebio Marcilla" de Junín, donde giraron los pilotos del Grupo "A". Christian Ledesma fue quien se destacó con el Chevrolet del Jet Racing, quedando a 29 centésimas del récord del circuito de 4.200 metros en poder de Mariano Werner, que en esta tanda fue octavo.
El marplatense fue el primero en dominar la tanda, luego el "Tanito" Pernía se ubicó al tope de la tabla de tiempos cambiando a manos de Juan Martín Trucco y de Juan Bautista De Benedictis quien finalmente terminó segundo a 366 milésimas con el Ford del Catalán Magni Motorsports. Matías Rossi fue tercero con la Chevy del Donto Racing a un poco más de cuatro décimas, delante de Juan Martín Trucco (Dodge-JMT Motorsport) y de Leonel Pernía (Chevrolet-Dole Racing), a menos de medio segundo de Ledesma.
En estos momentos están girando el resto de los 43 pilotos incriptos.
TC - Junín - 1º Entrenamiento (Parcial, sólo Grupo "A")
1° 12 Ledesma, Christian (Chevrolet) 1m22s892
2° 13 De Benedictis, Juan Bautista (Ford) a 0s366
3° 5 Rossi, Matías (Chevrolet) a 0s411
4° 7 Trucco, Juan Martín (Dodge) a 0s438
5° 15 Pernía, Leonel (Chevrolet) a 0s474
6° 117 Ortelli, Guillermo (Chevrolet) a 0s584
7° 21 Alaux, Sergio (Chevrolet) a 0s621
8° 2 Werner, Mariano (Ford) a 0s655
9° 161 Ponce de León, Gabriel (Ford) a 0s786
10° 11 Giallombardo, Mauro (Ford) a 0s855
11° 10 Altuna, Mariano (Chevrolet) a 0s903
12° 8 Castellano, Jonatan (Dodge) a 0s969
13° 17 Angelini, Juan Marcos (Dodge) a 1s062
14° 3 Di Palma, Luis José (Torino) a 1s096
15° 6 Martínez, Omar (Ford) a 1s109
16° 20 Okulovich, Carlos (Torino) a 1s134
17° 1 Aventín, Diego (Ford) a 1s249
18° 22 Moriatis, Emanuel (Ford) a 1s251
19° 28 Sotro, Leonel (Ford) a 1s475
20° 111 Silva, Juan Manuel (Ford) a 1s549
21° 19 Fontana, Norberto (Torino) a 1s676
22° 14 Jalaf, Matías (Ford) a 2s239

Promedio del 1º: 182.406 km/h.
Mariano Werner en la previa
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"Pinchito" Castellano con el objetivo de sumar fuerte de nuevo
06-Mar-2014 (Prensa JC).- Jonatan Castellano tiene todo listo para a partir del viernes comenzar con la actividad del Turismo Carretera, que este fin de semana disputará su 3ª fecha del año en el autódromo “Eusebio Marcilla” de la ciudad de Junín, donde el piloto de Lobería ya ha tenido buenos resultados y saldrá a sumar fuerte nuevamente como lo hizo en la fecha pasada de Paraná, para así seguir bien arriba en el campeonato.
A bordo de la Dodge que alista el equipo Metalfor Castellano Power Team, Jonatan ya consiguió un gran resultado en la pasada temporada terminando entre los mejores cinco y buscará repetir en el rápido trazado de 4200 metros de extensión. Para llegar en las mejores condiciones, se realizó un repaso íntegro sobre la unidad sin cambios mayores, dado el buen funcionamiento logrado en la fecha anterior de Paraná. En tanto que Oscar Castellano, responsable de los motores, ha trabajado sobre distintos elementos en función de lograr una mejor potencia. El equipo ya está instalado en Junín, y ya espera por el inicio de la actividad oficial.
“El año pasado en Junín ya logramos un muy buen resultado, y apuntamos en esta fecha a tratar de repetirlo. El auto viene funcionando bien ya desde el año pasado y eso sin dudas nos deja muy tranquilo. Apuntamos a tratar de dar un saltito más en el motor para tratar de pelear bien la punta de lleno, ser protagonistas, y así tratar de llegar en buena forma y sumar fuerte de nuevo, como ya lo hicimos en las primeras dos fechas”, explicó Jonatan ya instalado en el circuito bonaerense.
"Tati" Angelini ya está en Junín
06-Mar-2014 (Prensa JMA-Foto: Dani Trinidad).- Juan Marcos Angelini ya se encuentra instalado en el autódromo "Eusebio Marcilla" de Junín, donde desde mañana disputará junto al UR Racing la tercera fecha del Turismo Carretera.
El "Tati" buscará redondear con la Dodge las buenas actuaciones parciales que tuvo en las dos primeras presentaciones del año, con la intención de empezar a sumar en grande y escalar en el campeonato donde se encuentra ubicado en la 15ª posición con unidades, a 39 puntos de los líderes Rossi y Silva.
La actividad oficial correspondiente a la tercera de la temporada comenzará mañana a las 12.30 horas con la primera tanda de entrenamientos, mientras que desde las 15 horas,con transmisión a través de Crónica TV, se llevará a cabo la primera sesión clasificatoria.
Jalaf probó y está listo para Junín
06-Mar-2014 (Prensa MJ).- Matías Jalaf probó en el día de ayer el Ford del equipo Alifraco Sport en el circuito "Ciudad de Nueve de Julio" y está listo para afrontar desde mañana la tercera fecha de la temporada del Turismo Carretera en el autódromo "Eusebio Marcilla" de la ciudad bonaerense de Junín.
El mendocino trabajó durante la jornada en la puesta a punto del auto y sobre todo en el accionar de los motores, buscando llegar sin inconvenientes a la actividad oficial que comenzará mañana.
"La prueba fue positiva porque todo funcionó bien y necesitábamos hacerla porque en las dos primeras carreras tuvimos inconvenientes muy chicos pero que nos retrasaron a la hora de llegar con la mejor puesta a punto a clasificar. Por eso el ensayo sirvió y ahora esperemos capitalizarlo el fin de semana en Junín", indicó Jalaf.
Alaux llega bien preparado
06-Mar-2014 (Prensa ).- A partir de mañana, en Junín, Sergio Alaux disputará la tercera fecha del campeonato de Turismo Carretera con el Chevrolet del Coiro Dole Racing.
Tras finalizar entre los diez mejores en la pasada competencia, en Paraná, Sergio llega con expectativas a este nuevo compromiso de la máxima categoría del automovilismo nacional. En el autódromo "Eusebio Marcilla" de Junín, buscará pelear las posiciones de vanguardia con el Chevrolet que alista la escudería Coiro Dole Racing y motoriza "Johnny" Laboritto.
El funcionamiento del auto en las dos primeras presentaciones del año lo dejó conforme, de modo que el equipo, bajo la dirección técnica de Guillermo Kissling, realizó una revisión general y analizó nuevas variantes de puesta a punto en función de las características que presenta el circuito juninense de 4.200 metros de extensión.
"Llegamos bien preparados con el equipo para esta carrera. El auto funcionó muy bien en Neuquén y Paraná, pero por diferentes razones no pudimos aprovecharlo al máximo. El hecho de la capacidad de Johnny Laboritto obviamente nos favorece en cuanto al funcionamiento de los motores. Pese a las estadisticas creo que está muy pareja la categoría y puede ganar cualquiera. Junín tiene algunos puntos de comparación con Neuquén y Paraná, aunque es un circuito nuevo tiene algunos sectores ondulados hay que esperar cómo cae mi auto durante el fin de semana. Así que esperamos hacerlo este fin de semana en Junín para sumar buenos puntos para el campeonato", señaló Alauz quien tiene el segundo mejor resultado de la marca Chevrolet en Junín gracias al 7° puesto que alcanzó en 2011 y en esta edición intentará figurar entre los principales protagonistas de la actividad para seguir escalando posiciones en el campeonato. Con dos fechas disputadas, se ubica 16° con 36,50 puntos.
Giallombardo cumple 50 carreras en el TC
06-Mar-2014 (Prensa MG).- El autódromo de Junín recibe al Turismo Carretera y Mauro Giallombardo, con el Ford N° 11 del Omar Martínez Competición, cumple 50 carreras dentro de la categoría más popular del país.
Todo comenzó el 13 de febrero de 2011 en Mar de Ajó, con el Ford N° 129 atendido por el Lincoln Sport Group.
Atrás quedaron 49 competencias y un campeonato de TC logrado en 2012. La Rana de Bernal, hasta el momento, obtuvo 3 triunfos (el primero fue en Balcarce 2011), 7 segundos puestos y 2 terceras ubicaciones; es decir que subió al podio en 12 ocasiones y como contrapartida abandonó en 7 oportunidades.
Mientras que no corrió la final de Olavarría 2011 por una suspensión de la CAF y debido a una exclusión total del evento no largó en San Luis 2013.
Además MG consiguió una pole en La Plata 2012 (el mismo fin de semana que salió campeón) y clasificó 28 veces entre los diez primeros. La peor posición clasificatoria lo encontró 43º en la primera competencia en Buenos Aires durante el 2012.
Con estos antecedentes, Giallombardo se propuso afrontar sus primeras 50 carreras en la máxima divisional de la ACTC de la mejor manera posible, con la atención de Maximiliano Juárez en el chasis y con Fabián Acuña como director deportivo y también como motorista.
La "Rana" agradece el apoyo de las siguientes empresas dentro del Turismo Carretera: Guillermo Simone, ISI, Ford Camiones, Camoga, Colcar, Kartonsec, Marcelo Gottig, Fastix, Organización Sur, Sancor Seguros, RC Asociados, Adsorboil y Ve Farmacias.
   
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Trabajos en el Dodge de Serrano que generan expectativas de cara a Junín
05-Mar-2014 (Prensa MS).- Luego del paso que sirvió como ensayo en la fecha anterior de Paraná, Martín Serrano se prepara para este próximo fin de semana afrontar lo que será la tercera fecha del Turismo Carretera, la cual se estará disputando en el circuito “Eusebio Marcilla” de la ciudad de Junín.
El piloto de Pablo Nogués llega con buenas expectativas a la competencia que se realizará en el rápido circuito de 4.200 metros de extensión, en el cual ya conoce el triunfo, conseguido en el 2012 dentro del TC Pista. La estructura IDI Motorsport que alista la Dodge que conduce Martín, ha trabajado fuerte en la unidad tras los datos recogidos en la pasada presentación de Paraná, realizando distintas reformas en la parte trasera de la unidad y haciendo hincapié en detalles menores tanto del chásis como periféricos, para llegar de la mejor forma a Junín. Por otro lado el responsable de la motorización, Claudio Bisceglia, también trabajó sobre el desarrollo de nuevos elementos en el motor, buscando una mayor potencia.
Con todo ya preparado, la estructura con base en Paraná emprende en las próximas horas el viaje hacia el “Eusebio Marcilla” para ya esperar por el inicio de la actividad oficial.
“Se trabajó muy fuerte luego de la carrera de Paraná en conjunto con el equipo, luego de los datos que nos trajimos de nuestra primera experiencia. Se hicieron varios trabajos en el auto que a mí ya me había dejado muy buenas sensaciones, y también se trabajó fuerte en el motor para lograr la potencia necesaria. El circuito además en particular me gusta mucho, allí conseguí mi última victoria dentro del TC Pista, y la realidad indica que esperamos dar un salto importante en esta fecha, en la cual apuntaremos a la confiabilidad y el buen funcionamiento para ser competitivos desde el viernes, y redondear un buen fin de semana siendo protagonistas, que nos lleve a los puntos importantes”, explicó Serrano, ya mentalizado en la competencia del fin de semana.
El Donto Racing busca mantener el nivel
05-Mar-2014 (Prensa AAR).- Luego del gran triunfo dentro del Turismo Carretera en Paraná, poco tiempo de festejo le quedó al equipo Donto Racing, que rápidamente debió volver a poner manos a la obra en sus Chevrolet de cara a la 3ª fecha del año, que se estará disputando el próximo fin de semana en el “Eusebio Marcilla” de la ciudad de Junín.
De cara a la cita en el rápido trazado de 4.200 metros de extensión, la estructura que lidera Laureano Campanera (foto) y de la cual es responsable Ezequiel Burani ha realizado un íntegro repaso tanto en el Chevrolet del “Laucha” como en el del último ganador, Matías Rossi. Misma condición se efectuó sobre las unidades del TC Pista que conducen Juan José Ebarlín y Gastón Ferrante. Tras los últimos trabajos en detalles menores y puesta a punto de cara a Junín, la estructura con base en Don Torcuato dejó todo listo, y espera con ansias y expectativas de mantenerse bien adelante en la tercera fecha del año.
Rossi, último ganador, se mostró confiado esperando volver a ser protagonista. “En Junín vamos a andar bien calculo, en Neuquén y en Paraná funcionamos muy bien y los 20 kilos de lastre por la victoria no creo que afecten como antes los 30 kilos que supimos tener el año pasado, donde el reglamento nos era desfavorable. Saldremos nuevamente a buscar un gran resultado. Si podemos ganar en la próxima fecha hay que ganar, desde que hay puntos por victorias es importante pensando en la Copa de Oro”, expresó el “Misil”.
Tras su buena actuación en Paraná, Campanera también se mostró muy entusiasmado. “El equipo viene realizando un trabajo bárbaro, y vamos con muchas ganas a Junín, donde esperamos poder continuar con nuestra evolución, y repetir el buen resultado que nos trajimos de Paraná. Vamos paso a paso en nuestro caso, y esperando que el Donto pueda volver a traer una buena cosecha de puntos tanto en el TC como en el TC Pista”.
Trucco redobla la apuesta
05-Mar-2014 (Prensa JMT).- Dos buenos resultados al comienzo de la temporada y un tercer puesto el año pasado en el mismo trazado, son razón más que suficiente para que Juan Martín Trucco redoble su apuesta en la tercera fecha del Turismo Carretera que se disputará este fin de semana en Junín.
El piloto de Cuenca y Tres Algarrobos está listo para darle continuidad a un arranque de año "top ten". Es que fue décimo en Neuquén y sexto en Paraná, dejando así a la Dodge del JMT Motorsport en el séptimo lugar del campeonato y una vez más dentro de los diez mejores de la categoría más importante del país.
"Arrancamos muy bien el año y hay que seguir así. Tenemos auto para estar bien adelante, así que voy a buscar el podio", afirmó el "Hijo de Papi" y agregó: "Ya hicimos podio en Junín y es un circuito que me gusta, así que ahora vamos por lo mismo".
La mejor Dodge del 2013 tomará contacto con la pista juninense el viernes a las 10:30 con el primer entrenamiento y a partir de las 15:10 Trucco intentará quedarse con el mejor tiempo de la clasificación.
Matías Rossi: “Noto que estoy mejor que el año pasado”
05-Mar-2014 (Prensa MR).- El buen comienzo de temporada que tuvo Matías Rossi, el cual ya incluye una victoria en el Turismo Carretera, realzaron las ambiciones del piloto de Del Viso quien ansía poder ganar otro título este año. El líder del torneo de TC afrontará este fin de semana la tercera fecha de la temporada en Junín.
Luego de haber tenido un fin de semana libre, la actividad de Matías Rossi se reanuda este fin de semana cuando junto con el Turismo Carretera se presente en el autódromo “Eusebio Marcilla” de Junín para disputar allí la tercera fecha del Campeonato Argentino 2014. El piloto del equipo Donto Racing arriba al escenario bonaerense siendo el líder del torneo, posición a la que accedió tras su contundente victoria en Paraná. Claro que esto no cambia el rumbo del primer objetivo que se trazó el representante de Del Viso que es ganar la Etapa Regular.
“Uno arranca el año y siempre se plantea los mismos objetivos: ganar, estar en el ‘play off’ y pelear el campeonato. Hace mucho tiempo que vengo estando ahí, siendo protagonista y pegando en el palo. Y ojalá que esta vez sea la vencida. En todo tratamos de mejorar y esforzarnos un poquito más. Confío en que tenemos un muy buen auto para cumplir el objetivo principal”, reconocía unos días atrás el piloto Vassalli Don Roque, quien en 2013 terminó siendo el mejor piloto de la marca Chevrolet en el torneo.
Entonado por el triunfo en la capital entrerriana, lo que marcó la victoria más tempranera suya en el TC, Matías buscará un buen resultado en Junín, en donde hasta el momento, los puestos de vanguardia le han sido esquivos. En la inauguración del “Eusebio Marcilla” en 2011 fue 13º, arribó 16º en 2012, desertó tras un toque el año pasado.
Respecto del balance que realiza del rendimiento de la Chevy en las dos primeras competencias del año, Rossi explicó: “Estoy muy satisfecho por haber podido ganar en el TC y, además, porque en las dos fechas que llevamos disputadas tuve un auto ganador. En Neuquén no lo pude aprovechar por una mala clasificación, pero en Paraná salió todo más parejo. Fue una victoria contundente con esos autos que da placer manejarlo”.
Por último, y en relación a las ambiciones que tiene para este año, el Misil fue claro y contundente: “Noto que estoy mejor que el año pasado. Mi objetivo es tratar de ganar más de un campeonato este año. Sé que es ambicioso, pero… los tres estaría muy bueno. Me parece que los autos que manejo están mejor”. Por lo pronto, el fin de semana buscará seguir por la buena senda y continuar con la buena cosecha de puntos, algo fundamental para esta parte de la temporada.
Ortelli busca recuperar el nivel en Junín
05-Mar-2014 (Prensa GO).- Este fin de semana, en Junín, Guillermo Ortelli tendrá como objetivo recuperar el protagonismo con el Chevrolet del JP Racing en la tercera fecha del Turismo Carretera.
El piloto de Salto llega con expectativas renovadas a este nuevo compromiso dentro de la categoría más popular del automovilismo nacional y buscará volver a pelear las posiciones de vanguardia luego de no estar en el nivel deseado en la pasada competencia, en Paraná.
En los últimos diez días, el equipo JP Racing realizó una completa revisión de todo el Chevrolet en sus instalaciones de Banfield y desarrolló diferentes alternativas de puesta a punto bajo la dirección técnica de Ariel Lucesoli en función de optimizar la performance del auto para Junín.
Luego de ganar en la apertura de la temporada, en Neuquén, "Guille" estuvo lejos de la punta en Paraná y por eso quiere recuperarse este fin de semana en el autódromo "Eusebio Marcilla". Actualmente ocupa el 6° lugar del campeonato, con 62,50 puntos.
"Llegamos con expectativas a esta carrera. Venimos de no tener un buen fin de semana en Paraná y queremos recuperar el nivel que tuvimos en Neuquén para estar otra vez entre los candidatos. Vamos a aprovechar los entrenamientos del viernes para probar algunas cosas nuevas en el auto y definir la puesta a punto para el resto del fin de semana", señaló Ortelli, quien en el corto historial de la categoría en Junín, es el piloto que consiguió el mejor resultado para Chevrolet: finalizó 5ª en la edición 2012.
Trosset sigue con el objetivo de ver la bandera a cuadros y sumar
05-Mar-2014 (Prensa NT).- Nicolás Trosset participará de este fin de semana de la 3ª fecha del Campeonato de Turismo Carretera que se disputará en el autódromo “Eusebio Marsilla” de la ciudad de Junín, provincia de Buenos Aires.
El arrecifeño que viene de dos carreras muy buenas, quiere seguir por la misma senda y continuar sumando buenos puntos de cara al campeonato.
En este mini receso, en la Dodge que se atiende en el taller de Chacabuco del Trotta Racing Team, se le hizo un repaso general de elementos para dejarlo en óptimas condiciones.
Así "Niki" contó cuáles son sus expectativas para la tierra juninense: ”Es una carrera especial, porque estamos casi de local y va a presenciar mucha gente de Arrecifes, lo cual tiene un sabor extra y es muy lindo. En lo deportivo vamos ir con la teoría de seguir sumando kilómetros y trabajar en la adaptación mía con el auto tratando de lograr un buen equilibrio en el chasis. El objetivo va a ser ver la bandera a cuadros y seguir sumando fuerte para el campeonato”, expresó el piloto SpeedAgro que se encuentra ubicado en la 10ª posición en el campeonato con 55,50 puntos a 19,50 de los líderes.
Ledesma con ganas de ganar
05-Mar-2014 (Prensa CL).- Christian Ledesma competirá en Junín, sede de la tercera fecha del Turismo Carretera, con el Chevrolet del Jet Racing. Irá por el triunfo.
El fin de semana, en el autódromo "Eusebio Marcilla" de Junín, provincia de Buenos Aires, se disputará la tercera fecha de la temporada 2014 de Turismo Carretera. Christian Ledesma, quien finalizó 3º en Paraná, quiere estar otra vez en el podio.
El año comenzó muy bien para el piloto marplatense, que en las dos primeras competencias estuvo siempre entre los protagonistas, con buen potencial en el Chevrolet del equipo Jet Racing, que alista Alberto Canapino y motoriza Fernando García.
La escudería trabajó durante los últimos diez días sobre la Chevy Nº 12, con el objetivo de mantener la performance. Sin duda, Junín resulta un gran desafío ya que el mejor resultado para la marca allí es un 5º puesto que consiguió Guillermo Ortelli en 2012.
El trazado del autódromo "Eusebio Marcilla" tiene 4.200 metros de extensión total, con dos largas rectas, veloces curvones y un último sector que requiere mucha precisión al transitarlo, ya que ahí está la clave para obtener un buen registro.
"Estamos funcionando muy bien con el Chevrolet del Jet Racing, venimos de dos carreras muy buenas y un podio. Tengo muchas ganas de ganar en Junín y vamos a trabajar desde el viernes para conseguirlo. En los últimos días el equipo repasó el auto y estableció el setup inicial con el cual empezaremos a girar en los entrenamientos", indicó Christian, quien llega 3º en el campeonato, con 74 puntos, y empezará a girar el viernes a las 12:30 horas, en la tanda de entrenamientos. Luego, desde las 15:10 se disputará la primera sesión clasificatoria.
El Dole Racing llega con buenos antecedentes
05-Mar-2014 (Prensa DR).- El fin de semana, en la ciudad de Junín, Coiro Dole Racing buscará ser protagonista con todos sus pilotos en la tercera fecha de la temporada de TC y TC Pista.
El equipo con sede en Ramos Mejía se prepara para un nuevo desafío dentro de la categoría más importante del automovilismo nacional y su telonera. Con sus pilotos Leonel Pernía, Sergio Alaux, Nicolás Pezzucchi, Camilo Echevarría y Juan Pablo Barucca, tendrá el objetivo de pelear las posiciones de vanguardia en el autódromo "Eusebio Marcilla" de Junín.
Tras el paso por Paraná, hace diez días, la escudería realizó una revisión general de cada unidad y desarrolló distintas configuraciones de puesta a punto con el área técnica que encabeza el ingeniero Guillermo Kissling pensando en las características que presenta el circuito juninense de 4.200 metros de extensión.
Coiro Dole Racing viene de finalizar entre los diez primeros en Entre Ríos con Pernía, Alaux y Echevarría y también lo hizo en la última visita al "Eusebio Marcilla", en 2013, con Pernía, Echevarría y Norberto Fontana. Además tiene los dos mejores resultados de la marca Chevrolet en el corto historial de Junín: 5° con Guillermo Ortelli en 2012 y 7° con Alaux en 2011.
Nolesi preparado para el terecr desafío del año
05-Mar-2014 (Prensa MN).- Mathías Nolesi se prepara para una nueva fecha de Turismo Carretera, la tercera del año, que este fin de semana tendrá lugar en el autódromo "Eusebio Marcilla" de Junín
El piloto de San Andrés de Giles aguarda con expectativas el inicio de la tercera presentación de la temporada de TC, en la que buscará ser protagonista con el Ford que alista al escudería JPG Racing y motoriza Martín Costanzo. La cita será el fin de semana en el autódromo "Eusebio Marcilla" de la ciudad de Junín.
Tras el paso hace diez días por Paraná, donde la rotura de un balancín del motor le impidió completar la carrera final, Mathías buscará llevarse un buen resultado de Junín. Para ello, el responsable del impulsor reparó el daño y realizó el cambio de algunos elementos para lograr mayor confiabilidad y potencia.
En tanto, el equipo que lidera Juan Pablo Gianini llevó adelante una revisión general de todo el Ford y trabajó más profundamente en la caja de velocidades, que había presentado algunas complicaciones en la fecha anterior. Además se evaluaron nuevas alternativas de puesta a punto que serán probadas en pista.
"Estamos listos para afrontar el fin de semana en Junín. Costanzo reparó el motor y cambió elementos periféricos para evitar nuevos problemas en el impulsor; después lo testeó en el banco de pruebas y mostró buena potencia. En cuanto al auto, se repasó todo y se hizo prácticamente a nueva la caja. Vamos a un circuito veloz, que me gusta, donde he tenido buenos parciales y es muy importante el rendimiento del motor para funcionar bien", manifestó Mathías.
En Arrecifes junto a Trosset y Di Palma
05-Mar-2014 (Prensa ACTC).- Palpitando lo que será el Gran Premio Montanari de Junín, los pilotos arrecifeños estuvieron en el centro de Arrecifes firmando autógrafos junto a los Showcar de la ACTC.
Falta nada para que el Turismo Carretera acelere a fondo en el autódromo "Eusebio Marcilla" de Junín y de cara al próximo 7, 8 y 9 de marzo la promoción de la máxima continúa su recorrido.
Ayer fue el turno de Arrecifes en el epicentro de la ciudad, allí estuvieron no solo el Ford y Chevrolet de la ACTC, sino que también se sumaron a la previa los pilotos "Josito" Di Palma y Nicolás Trosset, ambos firmaron autógrafos y compartieron la tarde junto a toda su gente.
Tras la multitud que disfrutó ayer de los autos y sus ídolos, hoy las unidades estarán en Pergamino para mañana ya ubicarse en el centro de Junín.
El Catalán Magni Motorsport espera la tercera con confianza, a pesar de no probar
04-Mar-2014 (Prensa CMM-JBDB).- El Catalán Magni Motorsport se prepara de la mejor manera para la tercera fecha del año de Turismo Carretera, que el fin de semana tendrá lugar en Junín.
Si bien ayer la lluvia le impidió llevar adelante la prueba que tenía planeada con Juan Bautista De Benedictis en Nueve de Julio, la escudería siguió adelante con sus trabajos en Arrecifes y espera con mucha confianza por la tercera fecha del TC, que el fin de semana se disputará en Junín, donde buscará pelear adelante con el necochense y Juan Manuel Silva.
Luego del paso por Paraná, Entre Ríos, hace diez días, Catalán Magni Motorsport realizó un repaso general de los dos Ford y trabajó de manera intensa en el auto de "Johnnito" para alcanzar una mejor performance en Junín. Las tareas pasaron principalmente por los frenos y el chasis.
De Benedictis viajó a Nueve de Julio pero no pudo ensayar por la intensa lluvia que cayó en la localidad bonaerense y de esta manera, viajará sin probar a Junín, sede de la tercera fecha del Turismo Carretera. De todos modos el piloto de Necochea trabajó junto a Guillermo Cruzzetti, responsable técnico del team, y se analizaron datos para continuar evolucionando.
De esta manera, los entrenamientos del viernes en Junín serán muy importantes para evaluar las modificaciones que ya se realizaron en el auto, con la intención de mejorar en los frenos. Ese día también se probarán nuevas alternativas que surgieron hoy en las tareas fuera de pista.
"Johnnito", que llegó 24º en la final de Paraná, buscará pelear en los puestos de vanguardia en Junín, y así sumar buenos puntos para el campeonato. Actualmente está posicionado 17º, con 36 unidades: “Lamentablemente no pudimos realizar el ensayo que teníamos previsto en Nueve de Julio por la lluvia, de todos modos trabajamos junto a Guillermo Cruzzetti analizando datos del Ford para buscar nuevas alternativas de puesta a punto. El equipo realizó modificaciones en el auto luego de Paraná para intentar mejorar en el funcionamiento de los frenos, y si bien la idea era probarlas hoy, eso quedará para los entrenamientos en Junín.
Llega la tercera fecha del año y quiero pelear adelante para sumar bien fuerte en función del campeonato”, comentó "Pamperito" quien el viernes a las 12:30 comenzará la actividad en el autódromo “Eusebio Marcilla”, con los entrenamientos, y desde las 15:10 se disputará la primera clasificación del fin de semana.
Por otra parte, De Benedictis estuvo ayer por la noche en Almirante Brown, donde corrió el Master de Pilotos. Llegó 3º en la serie y era uno de los candidatos a ser campeón, pero en la final lo tocó Norberto Fontana cuando intentó superar a Emiliano Spataro y quedó retrasado. Finalmente el necochense llegó 7º.
En referencia al "Pato" Silva, viene de ganar una serie y subir al podio en suelo entrerriano, resultado que le permite sumar 75 puntos y compartir la punta del campeonato con Matías Rossi, y tendrá como objetivo seguir en el mismo nivel de protagonismo para mantenerse en los primeros lugares del certamen.
Pernía con la intención de seguir por la buena senda
04-Mar-2014 (Prensa LP).- Leonel Pernía llega con muchas expectativas a la terecra fecha del Turismo Carretera a disputarse este fin de semana en el autóromo "Eusebio Marcilla" de Junín.
"Estoy con muchas ganas de seguir por la senda del buen camino, el equipo viene trabajando de gran forma en las fechas pasadas y creo que en Junín seremos protagonistas. El auto está funcionando de buena manera, siendo competitivos y eso es muy importante por como está el Turismo Carretera actual, donde la paridad es muy grande y donde no hay que perder el hilo, por eso no dejamos de trabajar, tanto en lo personal, como con mi grupo de trabajo como así también en todo lo que se refiere al equipo”, anticipó el tandilense, quien viene de ganar en al carrera de invitados del TC Mouras en La Plata y ser 6º en la final del Master de Pilotos, que se corrió ayer en el Parque Industrial Almirante Brown.
Con respecto a la seguidilla de fechas, el "Tanito" subrayó: “Estas tres fechas tan seguidas son duras en todos los aspectos, hay que estar muy bien organizados, ser contundentes en cada salida a pista y eso da mucha confianza para seguir durante todo el año. Agradezco a todo el Coiro Dole Racing por su trabajo permanente al grupo de Patrocinantes que nos están brindando su apoyo, a los que se suman a partir de esta fecha y a todos los que siempre de alguna u otra manera están, lo mismo que a mi familia por su apoyo y a todo el entorno que siempre me rodea”.
De esta manera, Leonel Pernía, viajará el próximo jueves a Junín para comenzar así una nueva fecha del TC con el objetivo de a ser protagonista y seguir sumando puntos gordos para afirmarse en la etapa regular.
"Caito" Risatti estuvo internado
04-Mar-2014 (Prensa RR y Sportmotor-Foto: G. Cejas).- Ricardo Risatti compitió ayer en la Final del Master de Pilotos en el Parque Industrial Almirante Brown, donde finalizó en el cuarto puesto, en el evento que reúne a los pilotos más importantes del país, y luego estuvo internado por una insuficiencia renal.
Luego de un resultado positivo sobre un kart en una pista desconocida, "Caito" se tuvo que internar de urgencia en la Clínica Bazterrica de la ciudad de Buenos Aires por fuertes dolores en los riñones y así lo reflejó en su cuenta de Twitter: "Yo lo dije, anoche era champagne o suero, termine a la 1am internado de urgencia en la Clínica Bazterrica, dolor enorme en el riñón derecho", para añadir "Me atendieron bárbaro, por suerte es un cálculo renal, espero despedirlo rápido, sino a cuchillo!! Por suerte ya estoy medicado y bien".
El próximo compromiso del cordobés es con el Torino del Argentina Racing en la tercera fecha del Turismo Carretera en el autódromo "Eusebio Marcilla", donde el cordobés confirmó su presencia. Eduardo Alonso encontró un problema en el motor, lo cual obligó al preparador a cambiar de impulsor., por eso en Junín, “Caito” contará con un motor Cherokee totalmente nuevo.
Pezzucchi corre en un circuito siempre especial
04-Mar-2014 (Prensa NP).- Nicolás Pezzucchi ya se prepara con todo para afrontar este próximo fin de semana lo que será una nueva fecha del Turismo Carretera, la tercera de la temporada, en el circuito “Eusebio Marcilla” de la ciudad de Junín, escenario que será siempre especial para el piloto del Cañuelas GB Racing, que la pasada temporada consiguió allí su triunfo en TC Pista, que lo habilitó a pelear por el campeonato que luego a fin de año obtuvo, y que le ha dado la posibilidad de hoy estar compitiendo en la máxima categoría a nivel nacional.
De cara a la cita en el rápido circuito de metros de extensión, el equipo Dole Racing realizó el habitual repaso sobre la Dodge que conduce el olavarriense, sin cambios mayores pero sí haciendo distintos trabajos en el sistema de frenos de la unidas, para mejorar la performance y capacidad de frenado de la misma. Además, Emilio Aloy se encuentra trabajando sobre nuevos desarrollos en el motor, que serán evaluados en el banco de pruebas en las próximas horas, esperando que arrojen un resultado positivo.
Ya con miras a la tercera del año, "Nico" apunta nuevamente a ser protagonista, y llevarse buenos puntos. “Sin dudas es especial correr en el circuito que me dio el año pasado el triunfo necesario para pelear por el campeonato de TC Pista que luego pudimos lograr. En particular el trazado me gusta mucho, y las Dodge deberían funcionar bien allí, tal como lo vienen haciendo en los distintos circuitos. Nosotros esperamos en esta oportunidad estar prendidos y lograr una buena clasificación como la que ya tuvimos en Paraná. Se trabajó mucho en el auto apuntando a mejorar el frenado y también la aceleración del motor, por lo cual esperamos en principio mantenernos entre los protagonistas, y luego apuntar a sumar en serie y final donde sería muy bueno poder volver a llegar entre los mejores veinte, para tratar de recuperar algunos de los puntos que se perdieron en Paraná con el toque que sufrimos.
Ojalá podamos redondear otro buen fin de semana en Junín, como sucedió el año pasado”
, remarcó el olavarriense.
La actividad para Pezzucchi y el Turismo Carretera en Junín comenzará como es habitual el día viernes, con la primera tanda de entrenamientos libres desde las 12:30 horas. La misma servirá para poner a punto los autos de cara a la clasificación inicial, la cual se pondrá en marcha a las 15:05 horas, y será televisada en vivo por la señales de cable Crónica TV, y por DeporTV.
En tanto que la competencia final del domingo se pondrá en marcha a las 13 horas, y será transmitida en directo por Canal 7, a través de Pistas Argentinas.
La tercera cita del año con 43 autos en la "máxima"
04-Mar-2014 (Prensa Sportmotor).- La tercera fecha de la temporada 2014 del Turismo Carretera a disputarse el próximo fin de semana el autódromo "Eusebio Marcilla " en Junín tiene 43 pilotos inscriptos. En el TC Pista habrá 36 autos en pista (ver detalle).
Maximiliano Juan anunció, hace días, su parate en el temporada 2014 por problemas para reunir el presupuesto necesario para competir don el Ford del Merlo CJ Team, y será el único piloto que se ausenta en la tercera cita del año con respecto a los que corrieron en la anterior en Paraná.
El año pasado, Mariano Werner (Ford-3M Team) se quedó con la pole marcando el récord de vuelta con 1m22s602 y venció en la final luego de batallar con Mauro Giallombardo.
Guillermo Ortelli y el líder del campeonato Matías Rossi son los únicos pilotos que llevarán 20 kilos de lastre en sus autos por sus victorias en Neuquén y Paraná, respectivamente.
El costo de las entradas será: General $ 180, Ingreso a Boxes $ 450, estacionamiento para automóvil liviano $ 90 y para pesado $ 150, mientras que las mujeres, menores de 12 años y jubilados mayores de 65 años tienen el ingreso general sin cargo.
Turismo Carretera - Junín - 43 inscriptos
Nº 1 Diego Aventín (Ford)
Nº 2 Mariano Werner (Ford)
Nº 3 Luis José Di Palma (Torino)
Nº 5 Matías Rossi (Chevrolet)
Nº 6 Omar Martínez (Ford)
Nº 7 Juan Martín Trucco (Dodge)
Nº 8 Jonatan Castellano (Dodge)
Nº 10 Mariano Altuna (Chevrolet)
Nº 11 Mauro Giallombardo (Ford)
Nº 12 Christian Ledesma (Chevrolet)
Nº 13 Juan Bautista De Benedicitis (Ford)
Nº 14 Matía Jalaf (Ford)
Nº 15 Leonel Pernía (Chevrolet)
Nº 17 Juan Marcos Angelini (Dodge)
Nº 19 Norberto Fontana (Torino)
Nº 20 Carlos Okulovich (Torino)
Nº 21 Sergio Alaux (Chevrolet)
Nº 22 Emanuel Moriatis (Ford)
Nº 23 Juan Pablo Gianini (Ford)
Nº 25 Nicolás Bonelli (Ford)
Nº 26 Adrián Oubiña (Ford)
Nº 27 Lionel Ugalde (Ford)
Nº 28 Leonel Sotro (Ford)
Nº 29 Ricardo Risatti (Dodge)
Nº 31 José Ignacio Savino (Ford)
Nº 35 Mathías Nolesi (Ford)
Nº 36 Emiliano Spataro (Dodge)
Nº 38 Facundo Ardusso (Dodge)
Nº 39 Diego De Carlo (Chevrolet)
Nº 42 Gastón Mazzacane (Chevrolet)
Nº 43 Luciano Ventricelli (Dodge)
Nº 44 Laureano Campanera (Chevrolet)
Nº 46 Martín Serrano (Dodge)
Nº 48 Matías Rodríguez (Dodge)
Nº 50 Christian Dose (Chevrolet)
Nº 63 Próspero Bonelli (Ford)
Nº 86 Agustín Canapino (Chevrolet)
Nº 88 Nicolás Trosset (Dodge)
Nº 99 Nicolás Pezzucchi (Dodge)
Nº 111 Juan Manuel Silva (Ford)
Nº 117 Guillermo Ortelli (Chevrolet)
Nº 141 Santiago Mangoni (Torino)
Nº 161 Gabriel Ponce de León (Ford)
Récord del circuito de Junín de 4.20 metros de extensión:
23 de Marzo del 2013, Mariano Werner (Ford) con 1m22s602 a un promedio de 183.046 km/h.
Ganadores: Guido Falaschi (2011-Ford) Norberto Fontana (Torino-2012) y Mariano Werner (Frod-2013)
TC y TC Pista - Cronograma 3ª fecha
Viernes 7 de Marzo
10:00 a 11:25 1º Entrenamiento TC Pista (*)
12:30 a 14:05 1º Entrenamiento TC (*)
15:10 a 16:18 1ª Clasificación TC (**)
16:30 a 17:23 1ª Clasificación TC Pista (**)

Sábado 8 de Marzo

09:00 a 10:25 2º Entrenamiento TC Pista (*)
10:55 a 12:30 2º Entrenamiento TC (*)
12:50 a 13:43 2ª Clasificación TC Pista (**)
14:05 a 15:13 2ª Clasificación TC (**)
15:30 1ª Serie TC Pista a 5 vueltas
16:05 2ª Serie TC Pista a 5 vueltas

Notas:
(*) 45 minutos por grupo
(*) 3 vueltas lanzadas por grupo
Domingo 9 de Marzo
09:00 1ª Serie TC a 5 vueltas
09:35 2ª Serie TC a 5 vueltas
10:10 3ª Serie TC a 5 vueltas
11:05 Final TC Pista a 20 vueltas o 40 minutos
13:00 Final TC a 25 vueltas o 50 minutos
El GF Team con poco descanso y mucho trabajo
04-Mar-2014 (Prensa GFT).- El GF Team de Turismo Carretera ya piensa en el viaje de las próximas horas a Junín, donde se va a disputar la tercera fecha de la especialidad. Santiago Mangoni (foto) con el Torino y Esteban Gini a bordo del Chevrolet buscaran cada uno en sus categorías ser protagonistas del fin de semana.
“Primero quiero felicitar a todo el equipo por el esfuerzo porque prácticamente no hubo tiempo entre las carreras, venimos de tener TC en Paraná y TC Mouras en La Plata. Poco descanso, pero muchas ganas de parte de todos para llegar bien a Junín”, afirmó "Nico" Fernández.
El máximo responsable del GF Team comentó que “con Santiago intentaremos recuperar un poco lo perdido en Paraná, donde no se pudo cerrar ni una vuelta por el toque de Pezzucchi. El Torino ya está listo. Se trabajó mucho en un chequeo general, suspensión y dirección. También en el motor para esta fecha. Y con Gini la idea es seguir sumando”.
Los Showcar a puro fútbol en Junín
03-Mar-2014 (Prensa ACTC).- En la cancha de Sarmiento de Junín se vivió toda la previa del Turismo Carretera que llevará a cabo su tercera fecha el próximo 7, 8 y 9 de marzo.
A pocos días de que el Turismo Carretera acelere a fondo en el autódromo "Eusebio Marcilla" de Junín y de cara a la próxima competencia, la promoción de la máxima continúa su recorrido.
Hoy tanto el Ford como el Chevrolet entraron a la cancha para juntar las dos pasiones de los argentinos, el fútbol y el automovilismo. Ambas unidades fueron ubicados detrás del arco que da a la calle Gandini en la cancha Sarmiento de Junín, donde el equipo local se enfrentó a Sportivo Belgrano de San Francisco.
Los autos permanecieron allí durante todo el partido, el cual finalizó 4-0 para alegría de los juninenses, quienes a su vez participaron en el entretiempo por entradas generales para la carrera venidera.
Tras la multitud que disfrutó hoy de los autos y el fútbol, la promoción continuará este martes en la Plaza Mitre de Arrecifes junto a "Josito" Di Palma y Nicolás Trosset.
El recuerdo a Juan Gálvez
03-Mar-2014 (Prensa ACTC).- Este lunes 3 de marzo, distintas agrupaciones rindieron homenaje al piloto que falleciera en la prueba de Olavarría en 1963, a los 47 años de edad.
En el marco del 51º aniversario del fallecimiento de Juan Gálvez, que se cumple este lunes 3 de marzo, la agrupación nacional Amigos de los Gálvez lo recordó en el Recinto de los Notables del Cementerio de la Chacarita.
El acto en memoria del 9 veces campeón del Turismo Carretera y máximo ganador de la categoría se realizó el mismo día, a partir de las 10 horas. con la presencia Ricardo Gálvez, hijo menor de Juan, de dos de sus nietos y el acompañamiento de distintas asociaciones que recuerdan a los hermanos Juan y Oscar Gálvez, tanto como directivos del automovilismo nacional.
La ACTC aprobó el autódromo de Concordia
28-Feb-2014 (Prensa ACC).- Finalmente la aprobación por parte de la ACTC llegó este jueves, en lo que fue la visita que realizaron al “Parque Autódromo Ciudad de Concordia”. Las autoridades que se llegaron en representación de la autoridad máxima del Turismo Carretera recorrieron el flamante trazado, que contará aproximadamente 4.800 metros, donde remarcaron algunos puntos a corregir, pero que sobre todo fueron en la parte de señalización. De esta manera, la competencia histórica para nuestra ciudad el próximo 30 de marzo, está más que confirmada.
No es que no estaba confirmada la carrera del Turismo Carretera en Concordia, si se necesitaba oficialmente por parte de las autoridades de la ACTC la última visita pos carrera con la inspección detallada de las obras que se llevan adelante. Es obvio que buscan que los circuitos nuevos en su calendario como el “Parque Autódromo Ciudad de Concordia”, cuenten con las mejores medidas de seguridad, que según remarcaron estaban en perfecto estado.
Con esta visita se entra en la etapa final de trabajo, con los detalles de pintado en su totalidad, teniendo en cuenta que los 4.800 metros que contará están con muros nuevos.
“Para nosotros es una alegría enorme que las autoridades del ACTC nos hayan remarcado muy pocos puntos para trabajar”, comentó Oscar Cutro Presidente del Auto Club Concordia.
Con respecto a los sectores nuevos y sobre todo la chicana posterior a la nueva curva tres, remarcó: “En este sector, que será uno de los más complicados del circuito ya que se regresa con una recta de 850 metros y es un poco ciega su entrada, nos han remarcado trabajar en la marcación adecuada. Anterior a su visita habíamos hecho hincapié en las banquinas, que es un factor fundamental a la hora de si un auto sale afuera”.
“Los trabajos están muy avanzados, dentro del circuito solo faltan detalles, pero en sí el asfalto esta hecho en su totalidad. Ahora trabajamos mucho junto a la empresa Pitón en el pasto, donde se están colocando paneles sobre los sectores nuevos”, a lo que agregó: “el playón tendrá 100 metros por un ancho de 450. Faltan detalles de iluminación y enmarcar cada sector para cumplir con un orden en lo que respecta a ese lugar, haciendo referencia al estacionamiento”, enumeraba Cutro.
Por último agradeció a todos y principalmente al Gobernador Urribarri por la gran mano que ha dado para que los concordienses y la región pueden cumplir un sueño, como el de tener el Turismo Carretera en Concordia.
"Johnnito" prueba el martes en Nueve de Julio
27-Feb-2014 (Prensa JBDB).- El próximo martes, en Nueve de Julio, Juan Bautista De Benedictis llevará a cabo una jornada de pruebas con el Ford de Turismo Carretera del equipo Catalán Magni Motorsport.
El piloto de Necochea definió junto a la escudería de Julio César Catalán Magni aprovechar el martes que viene para realizar un ensayo en el autódromo de Nueve de Julio, con el objetivo principal de solucionar el problema de los frenos que lo complicó en las dos primeras fechas del año.
En la prueba estará presente Bruno Santoro, proveedor de los frenos, para brindar asistencia y trabajar en conjunto con el área técnica que encabeza Guillermo Cruzzetti en función de optimizar la performance del Ford Nº 13 que conduce "Pamperito".
Se evaluarán diferentes elementos y configuraciones de frenos para encontrarle una solución a los inconvenientes que la unidad presentó en ese aspecto en Neuquén y Paraná, sobre todo en la segunda carrera, en la que el necochense estuvo lejos del nivel deseado.
Todos los trabajos apuntarán además a llegar en las mejores condiciones a la próxima fecha del calendario, que será el fin de semana siguiente en Junín, entre los días 7, 8 y 9 de marzo.
"Johnnito" anticioó: “Vamos a utilizar una de las dos pruebas que habilita el reglamento en la etapa regular porque creemos que la necesitamos para solucionar el problema de los frenos. En el ensayo va a estar Bruno Santoro, que va a llevar varios elementos, pastillas, discos, y probaremos diferentes configuraciones para llegar en el mejor nivel a la carrera de Junín”.
Se presentó el GP Montanari de Junín
27-Feb-2014 (Prensa AMCJ-C. Rafaelli).- Se realizó con una conferencia de prensa en la plaza “Eusebio Marcilla” de Junín. Donde estuvieron el intendente de la ciudad Mario Meoni, el Presidente del AMCJ, Dr. Dardo de Benedetto, el Gerente General de la ACTC, Fernando Miori junto a los pilotos el local Federico Pérez, "Josito" Di Palma, Juan Martín Trucco y Nicolás Trosset, , Edmundo Marcilla e integrantes de la "Agrupación Eusebio Marcilla".
El Intendente Municipal del Gobierno local Mario Meoni manifestó: “En primer lugar agradecer a la ACTC y al Auto Moto por tener siempre la predisposición en realizar competencias y ratificar lo que hicimos hace muchos años que el autódromo arrancaba y no paraba más, se viene cumpliendo. Hoy presentamos una nueva fecha del Turismo Carretera, que sin dudas es la categoría estrella del automovilismo nacional, la que despierta pasiones de todo tipo, así que les damos la bienvenida, esperar que ese fin de semana vamos a ser muchos los juninenses y gente de la región que nos va acompañar, demostrar que somos una zona muy “fierrera”, que el clima nos acompañe y que todos tengan una muy buena estadía en nuestra ciudad”.
En tanto. el Presidente del Auto Moto Club Junín, Dr. Dardo Luis de Benedetto subrayó: “Primero agradecer al intendente Mario Meoni por esta hermosa plaza, como quedó remodelada, que lleva el nombre de nuestro primer Presidente y fundador del Auto Moto, Eusebio Marcilla. Decidimos hacer la conferencia en este lugar, tan caro a los sentimientos de todos los juninenses, que llevó al “Ciudad de Junín” se conociera en todo nuestro país y Latinoamérica por el Caballero del Camino. Vuelve el automovilismo a Junín, el TC por cuarta vez y es un orgullo para todos nosotros traer esta categoría y poder mostrar el autódromo local en todo el país. Muchas gracias a los pilotos que hoy viajaron hasta aquí, por apoyarnos, a todos les deseamos mucha suerte y esperemos la respuesta del público para compartir un gran espectáculo, ya que hasta el momento siempre han salido muy buenas carreras”.
El Gerente. General de la ACTC Fernando Miori afirmó: “Uno ve acá lo que se ve en la carrera, las familias, los chicos y que buena idea hacer la conferencia de prensa en esta plaza, que lleva el nombre de un ídolo, tan caro a los sentimientos de toda la ciudad de Junín y del automovilismo nacional. Los quiero felicitar por esta idea. Hoy en día de las dieciséis fechas del TC, solamente debe haber dos confirmadas en la Provincia de Bs.As. y que bueno que una de ellas sea Junín.
Hoy no es fácil, pero es una ciudad que ha crecido y por eso venimos el cuarto año consecutivo, por ese motivo quiero agradecer a Mario (Meoni) públicamente por todo el esfuerzo que hicieron en estos años para construir este circuito. Acá vemos que no solo apuestan al automovilismo, sino que la región se ha consolidado como un lugar de encuentros deportivos, culturales, etc., independiente de lo que es un taquilla, lo importante que se mueven hoteles, restaurantes, bares, estaciones de servicio, mercados, trabajan todos los rubros y creo que eso es lo que busca el intendente de esta hermosa ciudad. Creo que Junín habrá para rato, tiene un lindo dibujo y siempre han salido buenas competencias. También el reconocimiento a José Carlos Montanari que nuevamente apoya este evento y el premio llevará el nombre de su Empresa”
.
Durante el evento se exhibieron los Show Car de la ACTC, el Ford de Gabriel Ponce de León y el Chevrolet de Federico Pérez (foto).
Se presenta la competencia de Junín
26-Feb-2014 (Prensa ACTC).- Se realizará una conferencia de prensa en la plaza “Eusebio Marcilla”, este jueves 27 de febrero a las 19 horas. Estará el intendente Mario Meoni y los pilotos Federico Pérez, "Josito" Di Palma, Juan Martín Trucco y Nicolás Trosset.
Junín comienza a palpitar la fiesta del Turismo Carretera y este jueves se realizará la presentación oficial de la tercera fecha del campeonato 2014 de la máxima categoría del automovilismo argentino, que se disputará el fin de semana del 7, 8 y 9 de marzo en el autódromo de nuestra ciudad.
Estarán presentes el intendente Mario Meoni, el presidente del Auto Moto Club, Dardo de Benedetto, y los pilotos Federico Pérez, "Josito" Di Palma, Juan Martín Trucco y Nicolás Trosset.
Durante el evento se exhibirán los Show Car de la ACTC, el Ford de Gabriel Ponce de León y el Chevrolet de Federico Pérez.
Los Comisarios para Junín
26-Feb-2014 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC, emitió un comunicado luego de la reunión concretada en la noche del martes.
1) Designar Comisarios Deportivos para las competencias de las categorías TC y TCPista a desarrollarse en el autódromo Eusebio Marcilla de la ciudad de Junín los días 6, 7, 8 y 9 de Febrero de 2014, a los señores Sergio Garone, Mariano Calamante, y Roberto Saibene (Coordinador).
2) Designar Comisarios Deportivos para las competencias de las categorías TC Mouras y TCPista Mouras a desarrollarse en el autódromo de la Ciudad de La Plata los días 21, 22 23 de Marzo de 2014, a los señores Fernando Pello y Roberto Saibene.
3) Informar al Comisariato Deportivo de la próxima competencia de la categoría TC Pista, que habiendo el piloto Nazareno López alcanzado la sanción de 3 apercibimientos en carrera, por aplicación del art. 43 del Reglamento de Campeonato de la referida categoría, corresponde que el mismo largue en última posición de la serie en la que participe en la próxima competencia de TC Pista.
En los relanzamientos se ordenarán de a dos, como en las largadas
26-Feb-2014 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC, emitió un comunicado luego de la reunión concretada en la noche del martes donde resuelve lo siguiente:
Anexo a los Reglamentos de Campeonato de las categorías Turismo Carretera (TC) y Turismo Carretera Pista (TCP) (Aplicables únicamente en la próxima competencia de TC y TC Pista que se disputará en el autódromo de Junín entre el 7 y 9 de marzo próximo).
Neutralización o salida del Pace Car
Art. 25° (Turismo Carretera) y Art. 24° (TC Pista)
Se rectifican Inc. 5° y 6° de los artículos de ambos Reglamentos de Campeonatos.
Cuando el Comisariato Deportivo constate que los inconvenientes existentes en la pista estén solucionados, procederá a ordenar a los puestos de banderilleros de la ACTC, que comiencen a retirar las banderas.
En ese momento los pilotos comenzarán a integrarse a una grilla de 2 autos por fila, con una distancia de 7 metros entre cada de ellas, en el orden de marcha en el circuito.
Cuando los automóviles ordenados con el Pace Car al frente, lleguen al sector de relanzamiento deberán esperar el retiro del mismo, pasando el puntero a ejercer la función de Pace Car.
Todos los autos integrantes de la grilla del relanzamiento, una vez que se retire el Pace Car, deberán continuar la marcha a una velocidad no inferior a 80 (Ochenta) Km/h. y no superior a 90 (Noventa) Km/h., como así también, en el respeto irrestricto de la distancia entre filas determinada por reglamento hasta que se apague la Luz Roja. Ese será el momento del Relanzamiento de la competencia.
El no cumplimiento de ello será considerado falta de alto riesgo, siendo automáticamente sancionado.
En todas las filas se tomará la constante en la velocidad de marcha al momento de relanzar la prueba
. (CAF DE ACTC - 26-02-2014)
"Maxi" Juan hace un parate
25-Feb-2014 (Prensa Sportmotor-Foto: Aleze Campa).- Por problemas presupuestarios, el piloto de Merlo decidió hacer un paréntesis en la temporada 2014 del Turismo Carretera.
Maximiliano Juan comunicó en su cuenta de Twiter: “Se veía venir y lamentablemente hoy comunico que me bajo del TC por el momento, debido a la imposibilidad de reunir el presupuesto necesario”, y luego agregó sobre el Ford del Merlo CJ Racing: ”Quiero informar que mi auto de TC se encuentra a la venta o en alquiler. Agradezco a todos los que me están apoyando en este difícil momento”.
“Maxi” mantiene firme su intención de volver pronto a la “máxima”: “De cualquier manera seguiremos trabajando en el presupuesto para tratar de estar presentes en Concordia. Saludos a todos”.
Más tarde, el de Merlo agregó: “Gracias a todos por las palabras de aliento, de verdad lo valoro muchísimo. Seguiremos trabajando para volver y de la mejor manera”.

Turismo Carretera 2014
Paraná - 2ª fecha
Matías Rossi gana y se candidatea

23-Feb-2014 (Prensa Sportmotor).- Victoria de punta a punta de Matías Rossi en la segunda fecha del Turismo Carretera en Paraná. El piloto de Del Viso logró por primera vez ganar en esta categoría en el trazado de la capital entrerriana y alcanzó su 12º triunfo en la "máxima". Juan Manuel Silva y Christian Ledesma subieron al podio. El "Misil" y el "Pato" son los nuevos líderes en el campeonato con 75 puntos, acosados a una unidad por Ardusso y Ledesma.
Cuando el semáforo se puso en verde, Rossi aceleró para ponerse al frente con "Josito" Di Palma segundo delante de Silva y Ledesma que disputaban la tercera posición.
Con Ardusso quinto, delante de Giallombardo, Castellano, Gianini, Alaux y Pernía completaban los mejores diez ubicados en la primera vuelta, que se mantuvieron así durante tres giros. Los debutantes Santiago Mangoni y Nicolás Pezzuchi tuvieron un paseo por el pasto y continuaron en el fondo del pelotón, auqnue el balcarceño luego debió abandonar al romeprse el enganche del volante.
"Juampi" Gianini venía 8º cuando se retrasó ocho lugares permitiendo a Nicolás Trosset meterse en el "top ten" y a Leonel Pernía superar a su compañero de equipo Sergio Alaux, mientras que el poleman Mariano Werner ya se metía entre los treinta, luego de largar desde la última fila.
Hasta la mitad de la competencia, la diferencia entre el puntero y su escolta orillaba el medio segundo, siendo Rossi y Di Palma muy parejos en los tiempos, al igual que los que los seguían, siendo "Niki" Trosset décimo a un poco más de seis segundos. Hasta ese monento nueve pilotos abandonaron: Fontana, Gianini, Altuna, Serrano, Savino, Spataro, Canapino, Mangoni, y Matías Rodríguez.
En el 15º giro, Juan Martín Trucco superó a Trosset para ser décimo y en el giro siguiente el golpe de escena fue la rotura del palier del Torino del Maquin Parts dejando con las manos vacías a "Josito" Di Palma, entrando en los pits.
Esto permitió a Matías Rossi comandar con mayor comodidad ya que le llevaba cinco segundos al "Pato" Silva, que tenía detrás a Ledesma, Ardusso y Castellano, que avanzó al superar a Giallombardo.
Compeltaban los primeros diez lugares Pernía, Alaux, Trucco y Trosset. Luego se ubicaban Aventín, "Pope" Bonelli, Moriatis, Okulovich, y 15º Leonel Sotro, en tanto, Werner ya se ubicaba 25º.
Tres giros más adelante, Trucco superó a Alaux. y cuando quedaban cinco vueltas para el final "Josito" Di Palma regresó a la pista con cinco vueltas perdidas, luego que el equipo de la familia Soldjan cambiara el palier.
El campeón Diego Aventín sigue con el paso cambiado ya que debió desertar a dos vueltas del final cuando lograba ser décimo, y de esta forma sólo sumó 9 puntos en dos carreras.
Todo siguió igual en la primeros puestos hasta el final, Rossi recibiendo en primer lugar la bandera a cuadros, seguido por Silva, Ledesma, Ardusso y Castellano. Quien se destacó fue Juan Martín Trucco que siguió superando rivales para llegar en la 6ª posición.
Compeltaron el "top ten" los dos pilotos del Dole Racing, Leonel Pernía y Sergio Alaux, siendo décimo el debutante en esta temporada en el TC, el arrecifeño Nicolás Trosset (foto) en otra destacada actuación con el Dodge del Trotta Racing Team, que le permite estar en la misma posición en el torneo.
Desde el fondo, el local Mariano Werner llegó en la 21ª posición, sumando algo, aunque no lo esperado cuando marcó la pole.
El Campeonato: La tabla de puntos está al rojo vivio, ya que entre primeros y segundos hay un sólo punto y empatados al tope con 75 unidades se encuentran Rossi y Silva, auqnue el "Misil" es el líder por tener la victoria, mientras que Ardusso y Ledesma están con 74 puntos acumulados.
Lo que viene: La próxima fecha será el 9 de Marzo en el autódromo "Eusebio Marcilla" de la ciudad bonaerense de Junín
, donde Gabriel Ponce de León será local.
Declaraciones
Matías Rossi
(1º): "Estoy muy contento y agradecido al Donto Racing, por el trabajo realizado para que yo alcance este logro, a Laboritto por el motor, a los mecánicos, a todos los sponsors, a Alcides Piatti y Héctor Pérez que se incorporaron al proyecto.. Esta es una alegría para disfrutar entre todos. Tengo mucha felicidad por volver a ganar en el TC. Estaba muy rápido y me concentré para no cometer errores y a cuidar el auto a lo largo de todas las vueltas aguantándolo al principio Josito, luego me dediqué a mantener el ritmo y así pude demostrar la contundencia del Chevrolet que me entregó el equipo. Tuve un auto ganador en las dos carreras del año. En Neuquén no lo pude aprovechar y acá salió todo más parejo, pude aprovechar lo de Werner en la serie, porque estaba seguro que él era el auto a batir, así que eso nos benefició un poco y pudimos capitalizar el andar de este auto con el cual llegamos a Junín con gran expectativa.
Ha sido una victoria contundente con esos autos que da placer manejarlo. La vamos a festejar mucho y luego ya enfocarnos en la carrera en Junín. Es un comienzo soñado porque es apenas la segunda carrera juntos y ya ganamos. Esperamos poder mantenernos en este nivel. Ahora cargaremos los kilos por la victoria y trabajaremos para lograrlo Mi agradecimiento a toda la gente que trabaja en el equipo. Es una alegría para disfrutar entre todos.
Estoy muy contento de llegar a la victoria en Paraná que siempre me había costado. Le agradezco a la gente de la hinchada de Chevrolet que me vino a hablar hoy a la mañana al box, a brindarme su apoyo y a aclarar algunas cosas que no habían quedado claras. Es bueno hacerlo y la verdad que me puso muy feliz su gesto y por eso lo valoro"
.
Juan Manuel "Pato" Silva (2º-foto): "En un día especial por el cumpleaños de mi mamá, estoy muy feliz de estar en el podio. Fue una gran carrera para mí, durísima, con mucha temperatura dentro del auto, en un escenario que tantos buenos recuerdos me da, acá gané la carrera mil y ahora estoy haciendo un podio luego de un esfuerzo grande con un excelente auto que me entregó el equipo, por eso digo gracias a todo el Catalán Magni Motorsport, a Johnny De Benedictis, que se mejoré rápido, y a los chaqueños.
La quedada de Josito (Di Palma) nos facilitó el segundo escalón del podio, que nos viene muy bien. Felicito a Matías (Rossi), que hizo una gran carrera
"
.
Christian Ledesma (3º-foto): "Felicito a mi equipo, a cada uno de los integrantes del Jet Racing que me dieron un auto muy bueno durante todo el fin de semana para poder terminar en el podio, a la familia Lingeri, a Fernando García, Alberto Canapino, a los auspiciantes, a mi esposa, hijo, a la familia y por supuesto agradezco el apoyo de los hinchas . Estoy muy contento con el resultado de hoy. El Chevrolet funcionó muy bien todo el domingo, y si bien lo intenté, no pude superar a Silva ya que cada vez que me acercaba a su auto, el mío perdía carga aerodinámica y se me desestabilizaba. Estoy muy conforme porque se nos escapó el podio en Neuquén y acá lo logramos, encima estamos en la lucha por la punta en el campeonato.Es un gran comienzo de temporada: 4º en Neuquén y 3º en Paraná. Fuimos a fondo, no tenía para ir más adelante o para alcanzar al Pato, y no quería calentar el auto, pensando en los puntos. Vamos a seguir trabajando para mantener el nivel".
Jonatan Castellano (5º-foto): “Redondeamos una gran carrera en un fin de semana que había comenzado complicado porque hasta la clasificación del viernes habíamos podido trabajar muy poco redondeando una sola vuelta, pero demostramos rápidamente el nivel que tiene el auto metiéndonos entre los diez en la única tanda que tuvimos, y luego hoy tanto en serie como en final donde pudimos avanzar bien para lograr un gran quinto puesto. La carrera fue muy exigente, después de superar a Alaux se complicó mucho poder pasarlo a Giallombardo que venía bastante más lento, pero se defendía bien siempre dentro del límite. Una vez que pude pasarlo, exprimí al máximo el auto para tratar de descontar a los tres de adelante, y si bien éramos los más rápidos en pista estaban ya con mucha diferencia. Por eso terminamos con un sólido quinto puesto que fue con lo justo, ya que terminando la carrera el motor se puso en cinco cilindros, probablemente por la rotura de algún elemento en el motor.
Tenemos que trabajar en eso pensando en la próxima para lograr aceleración que es lo único que nos está faltando para ser contundentes, porque en velocidad final y funcionamiento del auto estamos muy buen. Sumamos fuerte, avanzamos en el campeonato y eso sin dudas es también muy positivo. Me voy contento de Paraná”
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Juan Martín Trucco (6º): "Pudimos revertir esas 3 décimas que nos tiraron para atrás en la clasificación (por haber tenido que levantar la tapa del motor). Llegamos en sexto puesto y es muy bueno mantenernos siempre adelante".
Leonel Pernía (8º-foto): “Fue sin dudas otro buen fin de semana. Habíamos arrancado muy firmes el viernes en los entrenamientos y luego en la clasificación un despiste me perjudicó privándome de poder clasificar más adelante, pero sabíamos el auto que teníamos por eso pude hacer una excelente serie, avanzando y terminando adelante y lo mismo paso en la final. Hice una linda largada, pude atacar en el inicio y mantener un gran ritmo con un muy buen auto, luego al promediar la final llegue al trencito con Giallombardo, Castellano, Trucco y fue dura esa lucha y muy peleada, incluso con refriega, pero pude aguantar, seguí siendo rápido y así pude terminar en el Top Ten, sumando muchos puntos, sabiendo que el auto está competitivo y que tenemos por delante un gran año junto a todo el Coiro Dole Racing, al cual le estoy muy agradecido por todo el trabajo, al cuerpo técnico, a los mecánicos y al grupo de Patrocinantes que nos están brindando su apoyo, lo mismo que a mi familia y todo el entorno que siempre me rodea”.
Sergio Alaux (9º-foto): "No largué bien en la final, ahí perdí posiciones y en la cuarta vuelta pisé afuera de la pista, se rompió el splitter y el Chevrolet perdió carga aerodinámica adelante, por lo que empezó a ir de trompa. De todos modos, pude llegar entre los diez, girar con buen ritmo, cerca del tiempo de los punteros, y sumar buenos puntos".
Nicolás Trosset (10º): "Cumplimos el objetivo de sumar puntos en una carrera sufrida por los problemas que tuvimos tanto con el motor como con la caja de cambios, además tengo que trabajar más en la adaptación mía con el auto, que es muy distinto a lo que venía manejando".
Laureano “Laucha” Campanera (16º): “Estamos muy contentos por todo. En principio por el gran trabajo del equipo que logró el triunfo con Matías. Hicimos una apuesta importante para darle a un piloto de la talla de Rossi la atención que se merecía, y rápidamente se están dando los resultados. En cuanto a lo personal, fue un gran fin de semana en el cual el auto tuvo siempre una buena base, y la fuimos mejorando en cada salida. Redondeamos una buena serie mas allá de una ida de trompa que nos complicó un poquito, pero que luego pudimos estabilizarla para la final, en la cual con buen ritmo y peleando con grandes pilotos pudimos llegar en el puesto 16 que es muy bueno para mí. Debemos seguir de esta forma, paso a paso y volver de a poco a ser protagonistas en la categoría, que está tremendamente competitiva”.
Juan Marcos "Tati" Angelini (17º-foto): "Fue una buena carrera porque avancé diez posiciones, con grandes superaciones que me hicieron divertirme, y demostramos que teníamos para hacer mucho más de no ser por el problema de la goma en la clasificación del viernes y por el toque que me propinó Ortelli en la serie.
Aproveché mucho para ir para adelante en el inicio de la carrera y en la segunda parte cuando se empezaron a caer los otros autos pero el mío mantuvo su nivel, gracias a todo el trabajo del UR Racing y de la familia Garófalo. Estamos bien en el funcionamiento de la Dodge y nos falta redondear, pero estamos haciendo las cosas bien y vamos por el camino correcto"
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Guillermo Ortelli (18º-foto): "No logramos encontrar la puesta a punto ideal en el Chevrolet durante este fin de semana y si bien para hoy mejoramos un poco, el toque en la final me desalineó el auto y eso me complicó bastante. Empezó a ir de trompa y me dediqué a terminar la carrera lo más adelante posible en función de los puntos para el campeonato. Agradezco el trabajo de todo el equipo JP Racing y el apoyo de los auspiciantes. Esperamos volver a ser protagonistas en la próxima en Junín".
Gabriel Ponce de León (20º): “Se pudo sumar algunos puntos, después de los problemas que tuvimos el viernes y el sábado con el clima. No fue fácil avanzar pero se pudo hasta el puesto 20 con un auto que funcionó muy bien”.
Juan Bautista "Pamperito" De Benedictis (24º): “Seguimos complicados con los frenos. Si bien estamos mejor que en Neuquén, todavía nos falta. Es como si los frenos traseros bloqueran los delanteros y con el pasar de las vueltas se complica mantener un ritmo competitivo.
Ya estamos analizando todo con Guillermo Cruzzetti y todo el área técnica del equipo para definir los trabajos de cara a Junín. Lo importante es que volvimos a sumar algunos puntos para el campeonato”
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Matías Jalaf (27º-foto): "Obviamente nuestro fin de semana se complicó con la falla en la clasificación del viernes, ya que el sábado llovió y eso nos hizo tener que ir desde atrás siempre, tanto en la serie como en la final. Por eso no nos quedaba otra que hacer las cosas con tranquilidad, tratar de avanzar y sumar pero sin arriesgar porque no tenía sentido tratar de salvar el fin de semana poniendo en juego algunos puntos y la integridad del auto, sobre todo porque faltan solo dos semanas para la próxima de Junín. En carrera el auto tuvo buen ritmo y avancé diez puestos, así que dentro de todo me voy conforme y con ganas de estar mucho más adelante en la carrera que viene".
Luciano Ventricelli (29º-foto): "Cada carrera que pasa me voy más convencido de lo difícil que es el TC. Para pasar un auto tenés que esperar que se equivoque el piloto ó que pare. Es muy difícil de avanzar. Este fin de semana estuvimos complicados porque no pudimos clasificar y remontar desde el fondo es muy difícil. Por suerte pudimos ganar algunos puestos y terminar la final. Esperemos tener más suerte en la próxima. Quiero agradecerles a todos los integrantes del equipo por el trabajo que realizaron y a los sponsor que siempre nos acompañan”.
Nicolás Pezzucchi (40º-foto abajo): “El toque con Mangoni en el inicio de la final nos complicó todo. Una lástima porque pudimos avanzar en la serie llegando en un buen quinto puesto, y apuntábamos a cerrar la carrera entre los doce mejores.
Luego de la largada, en el ingreso al curvón me pega Mangoni y perdemos mucho tiempo en poder salir de nuevo a pista, mas aun con todo el pelotón junto en el inicio. Avanzamos lo que pudimos en las vueltas iniciales, y luego el ritmo se cayó bastante porque comenzamos a tener problemas de freno y una merma en el motor que comenzó a ventear algo de aceite. Seguramente hubiéramos sumado buenos puntos de no haber sido por esa situación, pero al menos pudimos llegar y sumar algo para mantenernos bien en el campeonato. Trabajaremos junto al equipo para volver a ser protagonistas, apuntando también a mejorar un poquito el motor en aceleración de baja velocidad”
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"Josito" Di Palma (35º): "Fue una pena se rompió un palier cuando veníamos haciendo una gran carrera. Nada opaca el gran trabajo del equipo durante todo el fin de semana. Desde el comienzo estuvimos entre los tres mejores, hoy gané la serie y venía peleando la final con Rossi hasta que se rompió el palier. Además ocurrió cuando los autos empiezan a desgastarse y tenía potencial para intentar un sobrepaso. Estoy dentro de un gran equipo como el Maquin Parts Racing y seguramente vamos a seguir peleando bien adelante".
Martín Serrano (abandono, 39º): “Un fin de semana en el cual esperábamos retornar al TC junto al nuevo equipo en buena forma, y que sin embargo se fue complicando primero con la falla que apareció el viernes en la única clasificación que tuvimos, y que ayer nos obligó ayer a cambiar el motor. Hoy corrimos la serie y la tomamos como una prueba, y el auto no iba mal, pero nos faltaba mucha potencia al ser el motor de repuesto. Solo pudimos llegar y teníamos el objetivo similar en la final, pero de a poco empezamos a ir perdiendo potencia y tras los primeros giros, el auto comenzó a fallar cuando se rompe el cable captor.
Tuvimos que parar obligatoriamente y ya estamos pensando en trabajar con todo tanto en el auto sobre distintos detalles como en el motor, para lograr un buen conjunto que nos de confiabilidad y un buen funcionamiento de cara a la carrera de Junín”
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José Ignacio Savino (abandono, 40º): "Un fin de semana para olvidar rápidamente este de Paraná. Si bien en temporadas anteriores habíamos caído bien, esta vez no tuvimos suerte. Encima el sábado hicimos cambios, que no pudimos probar, debido a la lluvia. En la final veníamos bastante mejor, avanzando algunas posiciones, hasta que una falla eléctrica me dejó sin ver la bandera de cuadros. Espero que en Junin cambie esta racha, le agradezco a las empresas que me apoyan en esta temporada".
Santiago Mangoni (abandono, 43º-foto): “Tenía el auto puesto a la hora de doblar. Pezzuchi no resignó que había perdido la posición y se engancharon los autos”.
Matías Rodríguez (abandono, 44º): “Venimos con muy poca suerte y varios inconvenientes mecánicos que nos vienen dejando a pie cuando estamos para cerrar buenas finales. Con un auto que mostró una mejora, pudimos avanzar en la serie y teníamos todo para terminar la final entre los quince o veinte mejores, pero rápidamente tuvimos inconvenientes de transmisión en la primera vuelta de la final, y ahí se acabó la carrera. Tendremos que trabajar en función de lograr confiabilidad en el auto, que es lo que nos viene faltando”.
Turismo Carretera - Paraná
Final (25 vueltas)
1° 5 Matías Rossi (Chevrolet) 37m20s072
2° 111 Juan Manuel Silva (Ford) a 3s764
3° 12 Christian Ledesma (Chevrolet) a 4s253
4° 38 Facundo Ardusso (Dodge) a 4s924
5° 8 Jonatan Castellano (Dodge) a 9s388
6° 7 Juan Martín Trucco (Dodge) a 16s575
7° 11 Mauro Giallombardo (Ford) a 17s503
8° 15 Leonel Pernía (Chevrolet) a 17s930
9° 21 Sergio Alaux (Chevrolet) a 18s290
10° 88 Nicolás Trosset (Dodge) a 19s272 (d)
11° 63 Próspero Bonelli (Ford) a 24s327
12° 22 Emanuel Moriatis (Ford) a 24s744
13° 28 Leonel Sotro (Ford) a 24s886
14° 25 Nicolás Bonelli (Ford) a 27s767
15° 26 Adrián Oubiña (Ford) a 28s580
16° 44 Laureano Campanera (Chevrolet) a 29s199
17° 17 Juan Marcos Angelini (Dodge) a 29s959
18° 117 Guillermo Ortelli (Chevrolet) a 31s738
19° 33 Maximiliano Juan (Ford) a 34s114
20° 161 Gabriel Ponce de León (Ford) a 34s314
21° 2 Mariano Werner (Ford) a 34s809
22° 27 Lionel Ugalde (Ford) a 35s668
23° 29 Ricardo Risatti (Dodge) a 36s250
24° 13 Juan B. De Benedictis (Ford) a 36s978
25° 6 Omar Martínez (Ford) a 38s201
26° 39 Diego De Carlo (Chevrolet) a 43s019
27° 14 Matías Jalaf (Ford) a 46s726
28° 42 Gastón Mazzacane (Chevrolet) a 54s010
29° 43 Luciano Ventricelli (Dodge) a 1m01s475
30° 99 Nicolás Pezzucchi (Dodge) a 1m04s762 (d)
31° 50 Christian Dose (Chevrolet) a 1m17s364
32° 23 Juan Pablo Gianini (Ford) a 1 vuelta
33° 1 Diego Aventín (Ford) a 2 vueltas
34° 35 Mathías Nolesi (Ford) a 4 vueltas
35° 3 Luis José Di Palma (Torino) a 5 vueltas
36° 20 Carlos Okulovich (Torino) a 6 vueltas
37° 10 Mariano Altuna (Chevrolet) a 7 vueltas
38° 19 Norberto Fontana (Torino) a 15 vueltas
39° 46 Martín Serrano (Dodge) a 16 vueltas
40° 31 José Ignacio Savino (Ford) a 17 vueltas
41° 36 Emiliano Spataro (Dodge) a 20 vueltas
42° 86 Agustín Canapino (Chevrolet) a 21 vueltas
43° 141 Santiago Mangoni (Torino) a 24 vueltas (d)
No Registró Paso
44° 48 Matías Rodríguez (Dodge)
Promedio del Ganador: 169.508 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 3 (Di Palma L. J.) en 6ª vuelta con 1m29s068 a 170.526 km/h.

Campeonato 2014 (2 fechas)
1º 5 Rossi, Matías 75.00
2º 111 Silva, Juan Manuel 75.00
3º 38 Ardusso, Facundo 74.00
4º 12 Ledesma, Christian 74.00
5º 15 Pernía, Leonel 65.00
6º 117 Ortelli, Guillermo 62.50
7º 7 Trucco, Juan Martín 60.50
8º 8 Castellano, Jonatan 60.00
9º 11 Giallombardo, Mauro 60.00
10º 88 Trosset, Nicolás 55.50 (d)
11º 3 Di Palma, Luis José 52.00
12º 22 Moriatis, Emanuel 49.50
13º 161 Ponce de León, Gabriel 47.00
14º 28 Sotro, Leonel 46.00
15º 17 Angelini, Juan Marcos 39.00
16º 21 Alaux, Sergio 36.50
17º 13 De Benedictis, Juan Bautista 36.00
18º 2 Werner, Mariano 34.00
19º 63 Bonelli, Próspero 31.50
20º 6 Martínez, Omar 31.50
21º 27 Ugalde, Lionel 31.50
22º 33 Juan, Maximiliano 29.00
23º 44 Campanera, Laureano 27.50
24º 99 Pezzucchi, Nicolás 27.00 (d)
25º 25 Bonelli, Nicolás 25.00
26º 26 Oubiña, Adrián 25.00
27º 20 Okulovich, Carlos 23.00
28º 141 Mangoni, Santiago 21.50 (d)
29º 29 Risatti, Ricardo 20.50
30º 39 De Carlo, Diego 19.00
31º 43 Ventricelli, Luciano 17.00
32º 42 Mazzacane, Gastón 14.00
33º 10 Altuna, Mariano 12.00
34º 14 Jalaf, Matías 12.00
35º 23 Gianini, Juan Pablo 10.00
36º 86 Canapino, Agustín 10.00
37º 1 Aventín, Diego 9.00
38º 19 Fontana, Norberto 8.50
39º 48 Rodríguez, Matías 8.00
40º 50 Dose, Christian 5.00
41º 35 Nolesi, Mathías 5.00
42º 36 Spataro, Emiliano 5.00
43º 31 Savino, José Ignacio 5.00
44º 46 Serrano, Martín 3.00
(d) Debutante en la temporada 2014

Próxima fecha: 9 de Marzo en el "Eusebio Marcilla" de la ciudad bonaerense de Junín

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Paraná - 3ª Serie: Matías Rossi y "Josito" Di Palma en la primera fila de la final
23-Feb-2014 (Prensa ACTC y Sportmotor).- "Josito" Di Palma se quedó con un lugar en la primera fila de la final de este mediodía tras adueñarse del último parcial de Turismo Carretera en el "Gran Premio Banco de La Nación Argentina".
"Josito" Di Palma voló en la tercera serie de la mañana con el Torino del Maquin Parts buscando un parcial veloz que le diera la mejor posición de largada en la segunda final del año en Paraná, pero el tiempo conseguido por Matías Rossi en la serie anterior le fue inalcanzable al de Arrecifes, quien aun así pudo conseguir un lugar en la primera fila que le permita luchar por el triunfo que tanto quiere.
El de Arrecifes agarró la punta en la largada y no la soltó en toda la competencia, en la cual se escapó solo adelante aprovechando la lucha detrás suyo entre Nicolás Trosset (Dodge-Trotta Competición) y Mauro Giallombardo (Ford-O. Martínez Competición), quien logró arrebatarle el segundo lugar al de Dodge inmediatamente después que se largó la competencia.
Con "Josito" escapado en la punta y “La Rana” firme en el segundo lugar, Trosset (foto) debió defenderse de los ataques que propuso el Chevrolet del Dole Racing piloteado por Leonel Pernía, con el correr de las vueltas el arrecifeño pudo escaparse un poco y así intentar recuperar el terreno perdido, pero no lo logró y debió conformarse con la tercera posición.
Luego arribó Diego Aventín (Ford-MVD Competición) delante de Guillermo Ortelli (Chevrolet-JP Racing), quien luego fue recargado por un toque a "Tati" Angelini, cayendo el de Salto a la décima posición. Heredó el sexto puesto Norberto Fontana con el Torino del Dole Racing.
El entrerriano Omar Martínez tuvo problemas con una pérdida en el diferencial, ingresó a boxes en la previa y largó desde boxes. El "Gurí" avanzó hasta el 11º puesto con gran ritmo.
Un dato llamativo, todos los pilotos de TC tenían asegurado un lugar en la final, y parece que la falta de lucha por un lugar permitió que los 44 autos cumplieran con el total de vueltas en todoas las series.
Lo que viene: La final de hoy se largará desde las 13:00 con Rossi y Di Palma en la primera línea, mientras que Juan Manuel Silva largará desde la tercera posición y el poleman Mariano Werner desde la última fila, siendo el que tiene la vuelta más rápida de las tres series, lo que anticipa que podrá avanzar en la fila india.
Declaraciones
Juan Marcos "Tati" Angelini (9º): "En la primera vuelta venían peleando Aventín con Ortelli y este último sale mal de la curva tres, yo acelero mejor y al ver que él encara por el lado izquierdo, yo hago lo propio por el derecho. Pero cuando me ve se empieza a cerrar, me pega y me lleva hasta el pasto, lo cual no solo fue ilegal por el cambio de trayectoria sino además porque el pasto está muy húmedo y si perdía el control quizás terminaba adentro de la pista con el peligro que eso significa. En el golpe me dañó la carga delantera y si bien pude seguir el auto iba con una ida de trompa importante. Una lástima porque se podría haber avanzado y lejos de eso me retrasé, pero bueno ya está tengo un buen auto como para irnos para adelante en la final. El equipo llevó mi cámara a los comisarios deportivos para que vean la maniobra y decidieron sancionarlo, lo que muestra la realidad de lo que sucedió".
TC - Paraná - 3ª Serie (5 vueltas)
1° 3 Luis José Di Palma (Torino) 7m20s051
2° 11 Mauro Giallombardo (Ford) a 4s810
3° 88 Nicolás Trosset (Dodge) a 5s038 (d)
4° 15 Leonel Pernía (Chevrolet) a 5s611
5° 1 Diego Aventín (Ford) a 5s948
6° 19 Norberto Fontana (Torino) a 6s893
7° 44 Laureano Campanera (Chevrolet) a 10s229
8° 86 Agustín Canapino (Chevrolet) a 10s509
9° 17 Juan Marcos Angelini (Dodge) a 10s923
10° 117 Guillermo Ortelli (Chevrolet) a 10s924 (rbp)
11° 6 Omar Martínez (Ford) a 13s682
12° 31 José Ignacio Savino (Ford) a 15s347
13° 10 Mariano Altuna (Chevrolet) a 15s631
14° 50 Christian Dose (Chevrolet) a 28s246
Promedio del Ganador: 172.575 km/h.
Récord de Vuelta: 3 (Di Palma, L. J.) en 2ª vuelta con1m 27s678 a 173.229 km/h.
Recargo (rbp): Nº 117 (Ortelli) por barrido de pista perjudicando al Nº 17 (Angelini)
(d) Debutante en la temporada 2014
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Paraná - 2ª Serie: A lo misil
23-Feb-2014 (Prensa ACTC).- Matías Rossi se adueñó del segundo parcial yendo a fondo y dejando atrás a Christian Ledesma y a Sergio Alaux, quien cerró el 1-2-3 de Chevrolet en el "Gran Premio Banco de La Nación Argentina".
Mañana greca y nublada en Paraná, ideal para ir al todo o nada en la pista acelerando a fondo y buscando los mejores tiempos, algo que consiguió Matías Rossi de manera contundente y pareja.
Se notó el buen nivel y velocidad del Chevrolet del Donto Racing piloteado por el piloto de Del Viso, quien ya se aseguró un lugar en la primera fila de la final de este mediodía.
Detrás del “Misil”, Christian Ledesma intentó seguir el ritmo que proponía el primero con la Chevy del Jet Racing, pero el marplatense, si bien por momentos pareció que se acercaba a la cola de quien lo adelantaba, no pudo hacer mucho por pelear la posición, aun así pudo finalizar segundo completando junto a Sergio Alaux (Chevrolet-Dole Racing) el tridente de la marca del moño en este segundo parcial.
Detrás de los tres primeros Juan Pablo Gianini pudo meterse cuarto con el Ford que arma su equipo, mientras que Juan Martín Trucco quedó como el mejor referente de Dodge desde la quinta posición.
TC - Paraná - 2ª Serie (5 vueltas)
1° 5 Matías Rossi (Chevrolet) 7m16s604
2° 12 Christian Ledesma (Chevrolet) a 1s467
3° 21 Sergio Alaux (Chevrolet) a 4s059
4° 23 Juan Pablo Gianini (Ford) a 7s248
5° 7 Juan Martín Trucco (Dodge) a 7s552
6° 22 Emanuel Moriatis (Ford) a 10s294
7° 28 Leonel Sotro (Ford) a 10s663
8° 26 Adrián Oubiña (Ford) a 10s987
9° 33 Maximiliano Juan (Ford) a 13s597
10° 13 Juan Bautista De Benedictis (Ford) a 14s025
11° 35 Mathías Nolesi (Ford) a 14s508
12° 27 Lionel Ugalde (Ford) a 14s832
13° 14 Matías Jalaf (Ford) a 16s308
14° 46 Martín Serrano (Dodge) a 19s953
15° 43 Luciano Ventricelli (Dodge) a 32s448
Promedio del Ganador: 173.937 km/h.
Récord de Vuelta: 5 (Rossi) en 2ª vuelta con 1m27s113 a 174.353 km/h.
(d) Debutante en la temporada 2014
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Paraná - 1ª Serie: Sin respiro en el arranque
23-Feb-2014 (Prensa ACTC y Sportmotor).- Juan Manuel Silva se quedó con el triunfo en la primera serie dominical tras una maniobra dudosa en el "Gran Premio Banco de la Nación Argentina".
De manera áspera arrancó la mañana de Turismo Carretera en la que Mariano Werner y Juan Manuel Silva fueron al todo o nada partiendo desde la primera fila. En el arranque fueron a la par, el entrerriano logra sacar un mínima ventaja, pero saliendo de la curva 2 Werner realiza una maniobra defensiva en la que se cierra cuidando la cuerda, atrás el "Pato" Silva se mantiene en su posición y un roce trasero deja al paranaense fuera de la pista volviendo en el último lugar.
Tras la maniobra del arranque el “Pato” agarró el primer lugar de la serie con el Falcon del CM Motorsports y no lo soltó hasta ver la bandera a cuadros, la serie fue veloz y líneal en la que Facundo Ardusso logró ser segundo con la Dodge del Lincoln Sport Group, mientras que Jonatan Castellano (Dodge-Metalfor Castellano Power Team) se mantuvo tercero delante de Próspero Bonelli (Ford-Bonelli Competición) y Nicolás Pezzucchi en su segunda fecha en en el TC, haciéndolo con el Dodge del Dole Racing.
TC - Paraná - 1ª Serie (5 vueltas)
1° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 7m20s642
2° 38 Facundo Ardusso (Dodge) a 1s923
3° 8 Jonatan Castellano (Dodge) a 2s547
4° 63 Próspero Bonelli (Ford) a 4s525
5° 99 Nicolás Pezzucchi (Dodge) a 6s892 (d)
6° 141 Santiago Mangoni (Torino) a 7s193 (d)
7° 20 Carlos Okulovich (Torino) a 7s599
8° 48 Matías Rodríguez (Dodge) a 8s877
9° 25 Nicolás Bonelli (Ford) a 10s018
10° 29 Ricardo Risatti (Torino) a 11s077
11° 161 Gabriel Ponce de León (Ford) a 11s435
12° 39 Diego De Carlo (Chevrolet) a 11s937
13° 42 Gastón Mazzacane (Chevrolet) a 15s399
14° 36 Emiliano Spataro (Dodge) a 21s199
15° 2 Mariano Werner (Ford) a 47s165
Promedio del Ganador:172.343 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 2 (Werner) en 3ª vuelta con 1m26s804 a 174.974 km/h.
(d) Debutante en la temporada 2014
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Paraná - Clasificación: La novena pole de Werner la festejó ante su gente
22-Feb-2014 (Prensa Sportmotor).- Debido a la lluvia, nada cambió en la clasificación de la segunda fecha del TC y Mariano Werner suma por novena vez los dos puntos por tener el mejor registro clasificatorio que tiene festejo doble hacerlo con un auto de su equipo y ante su gente. Como local en autódromo de Paraná, Werner aprovechó ayer para marcar 1m27s077 con el Ford de su estructura, y en la tanda de hoy, "Josito" Di Palma fue el más rápido son 1m40s927, con el Torino del Maquin Parts Team, a más de 13 segundos del entrerriano.
Lo que viene: Los pronosticos meteorológicos no contemplan lluvias para el domingo en Paraná. Werner y Silva largarán desde la primera fila en la serie inicial a las 9 horas de mañana, y las restantes duplas en las filas de privilegio de las restantes baterías son: Rossi-Ledesma y Di Palma-Trosset. El arrecifeño en su segunda carrera en la máxima disfrutará de este privilegio, beneficado porque debieron sacar la tapa de cilindros del Dodge de Juan Martín Trucco debido a que se quemó la junta y recargó tres décimas. Recordemos que las series serán a 5 vueltas más una previa.
Turismo Carretera - 2ª fecha - Paraná

2ª Clasificación
1° 3 Luis José Di Palma (Torino) 1m40s927
2° 5 Matías Rossi (Chevrolet) a 1s033
3° 11 Mauro Giallombardo (Ford) a 2s030
4° 8 Jonatan Castellano (Dodge) a 2s189
5° 7 Juan Martín Trucco (Dodge) a 2s615
6° 86 Agustín Canapino (Chevrolet) a 2s890
7° 10 Mariano Altuna (Chevrolet) a 3s029
8° 44 Laureano Campanera (Chevrolet) a 3s100
9° 26 Adrián Oubiña (Ford) a 3s318
10° 17 Juan Marcos Angelini (Dodge) a 3s705
11° 141 Santiago Mangoni (Torino) a 3s717 (d)
12° 48 Matías Rodríguez (Dodge) a 3s794
13° 50 Christian Dose (Chevrolet) a 3s840
14° 29 Ricardo Risatti (Torino) a 3s855
15° 19 Norberto Fontana (Torino) a 4s012
16° 6 Omar Martínez (Ford) a 4s391
17° 33 Maximiliano Juan (Ford) a 5s139
18° 161 Gabriel Ponce de León (Ford) a 5s.159
19° 28 Leonel Sotro (Ford) a 5s169
20° 39 Diego De Carlo (Chevrolet) a 5s178
21° 1 Diego Aventín (Ford) a 5s304
22° 21 Sergio Alaux (Chevrolet) a 5s361
23° 42 Gastón Mazzacane (Chevrolet) a 5s517
24° 20 Carlos Okulovich (Torino) a 5s526
25° 14 Matías Jalaf (Ford) a 6s347
26° 36 Emiliano Spataro (Dodge) a 7s138
27° 27 Lionel Ugalde (Ford) a 7s276
28° 117 Guillermo Ortelli (Chevrolet) a 7s287
29° 46 Martín Serrano (Dodge) a 7s480
30° 15 Leonel Pernía (Chevrolet) a 7s932
31° 2 Mariano Werner (Ford) a 8s199
32° 31 José Ignacio Savino (Ford) a 8s479
33° 88 Nicolás Trosset (Dodge) a 8s897 (d)
34° 99 Nicolás Pezzucchi (Dodge) a 9s735 (d)
35° 12 Christian Ledesma (Chev.) a 10s553
36° 25 Nicolás Bonelli (Ford) a 13s355
37° 23 Juan Pablo Gianini (Ford) a 19s138
38° 22 Emanuel Moriatis (Ford) a 19s288
39° 63 Próspero Bonelli (Ford) a 22s763
40° 43 Luciano Ventricelli (Dodge) a 22s992
41° 111 Juan Manuel Silva (Ford) a 35s154
42° 38 Facundo Ardusso (Dodge) a 39s586
43° 13 Juan B. De Benedictis (Ford) a 58s004
Sin Tiempos
Nº 36 Emiliano Spataro (Dodge)

Clasificación General
1º 2 Werner, Mariano (Ford) 1m27s077
2º 5 Rossi, Matías (Chevrolet) a 0s167
3º 3 Di Palma, Luis José (Torino) a 0s477
4º 111 Silva, Juan Manuel (Ford) a 0s580
5º 12 Ledesma, Christian (Chevrolet) a 0s618
6º 7 Trucco, Juan Martín (Dodge) a 0s755 (rtc)
7º 88 Trosset, Nicolás (Dodge) a 0s768
(d)
8º 38 Ardusso, Facundo (Dodge) a 0s801

9º 21 Alaux, Sergio (Chevrolet) a 0s815
10º 11 Giallombardo, Mauro (Ford) a 0s888
11º 8 Castellano, Jonatan (Dodge) a 0s950
12º 23 Gianini, Juan Pablo (Ford) a 0s970

13º 1 Aventín, Diego (Ford) a 1s026
14º 63 Bonelli, Próspero (Ford) a 1s028

15º 15 Pernía, Leonel (Chevrolet) a 1s073
16º 99 Pezzucchi, Nicolás (Dodge) a 1s081 (d)
17º 22 Moriatis, Emanuel (Ford) a 1s087

18º 117 Ortelli, Guillermo (Chevrolet) a 1s142
19º 141 Mangoni, Santiago (Torino) a 1s152 (d)
20º 28 Sotro, Leonel 3 (Ford) a 1s199
21º 17 Angelini, Juan Marcos (Dodge) a 1s209
22º 20 Okulovich, Carlos (Torino) a 1s286
23º 26 Oubiña, Adrián (Ford) a 1s304
= . . 6 Martínez, Omar (Ford) a 1s304
25º 36 Spataro, Emiliano (Dodge) a 1s352

26º 27 Ugalde, Lionel (Ford) a 1s356
27º 44 Campanera, Laureano (Chev.) a 1s400
28º 48 Rodríguez, Matías (Dodge) a 1s422
29º 33 Juan, Maximiliano (Ford) a 1s511

30º 19 Fontana, Norberto (Torino) a 1s540
31º 25 Bonelli, Nicolás (Ford) a 1s638
32º 13 De Benedictis, Juan B. (Ford) a 1s644
33º 31 Savino, José Ignacio (Ford) a 1s787
34º 29 Risatti, Ricardo (Torino) a 1s792
35º 35 Nolesi, Mathías (Ford) a 1s871
36º 86 Canapino, Agustín (Chevrolet) a 1s970
37º 42 Mazzacane, Gastón (Chevrolet) a 2s010

38º 14 Jalaf, Matías (Ford) a 2s071
39º 10 Altuna, Mariano (Chevrolet) a 2s132
40º 39 De Carlo, Diego (Chevrolet) a 2s251
41º 43 Ventricelli, Luciano (Dodge) a 2s760
42º 50 Dose, Christian (Chevrolet) a 2s837
43º 161 Ponce de León, Gabriel (Ford) a 19s009
44º 46 Serrano, Martín (Dodge) a