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Turismo Carretera 2019
El Villicum - 10ª fecha
Otro desafío en el internacional sanjuanino
Vuelve "Fede" Alonso con una Chevy
12-Ago-2019 (Prensa Sport&Motor).- Federico Alonso regresa al Turismo Carretera en la "Carrera de las Estrellas" a disputarse en el autódromo internacional "El Villicum", en la provincia de San Juan. El santacruceño lo hará con un nuevo Chevrolet que construyó junto a Adrián "Taco" De Santo en el taller de Pilar y llevará impulsores de Alfredo "Gardelito" Fernández.
De esta forma, el piloto de Río Gallegos de 36 años, campeón de TC Mouras en 2006, participará por 35ª vez en "la máxima" y cerrará el impasse que tuvo desde los "1.000 Kilómetros de Buenos Aires" del año pasado, donde triunfó como invitado de Agustín Canapino, compartiendo la Chevy, que resultó campeona, con Martín Ponte.
"Nuestra intención era volver antes pero la terminación del auto nos llevó más tiempo de lo pensado. Vamos a El Villicum con muchas expectativas y esperamos estar presentes en las que restan del año. El sorteo nos puede beneficiar para largar bien adelante pero eso no será determinante, es una ventaja hasta ahí nomás", comentó "Fede", quien lucirá el N° 95 en la décima fecha del TC y que tiene como antecedente largar segundo en la edición 2015 del "Desafío de las Estrellas", con un Torino del Taco Competición, concluyendo 12° en la final disputada en el autódromo "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría.
Sú última participación como piloto titular en las categorías fiscalizadas por la ACTC fue en el 2017 en el TC Pista con un Dodge del Taco Competición.
¿A qué piloto elegirías como candidato?
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Pernía "no se duerme" y probó en Olavarría
09-Ago-2019 (Prensa Sport&Motor).- El autódromo "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría comenzó a ser el escenario de pruebas antes del cierre de la Etapa Regular en "El Villicum" y alli estuvo probando Leonel Pernía el Torino del Maquin Parts Racing Team.
El tandilense no se duerme en los laureles y trabajó fuerte en el circuito del AMCO luego de lograr la victoria en Concordia, necesaria para pelear por el título.
Desde temprano y hasta las 17:00 horas se dedicaron a realizar distintas pruebas con elementos aerodinámicos desarrollados por el ingeniero Carlos Caunedo y tratando de encontrar un buen balance por los 20 kilos de lastre que llevará en el circuito internacional sanjuanino, donde espera descontar los 35,50 puntos que le lleva José Manuel Urcera, el líder del torneo, para hacerse de los 15 puntos por el ser el mejor de la Etapa Regular.
"Leo" y el equipo de la famila Soljan quedaron conformes al completar 50 vueltas al circuito olavarriense, logrando su mejor crono en 1m18s4 utilizando neumáticos nuevos y con un nuevo impulsor desarrollado en el taller de Venado Tuerto.
Primeros resultados positivos del motor de Agut para Ortelli
09-Ago-2019 (Prensa Sport&Motor).- Llegó el día que "Rody" Agut banqueó el primero de los dos motores que utilizará Guillermo Ortelli desde la última fecha de la Etapa Regular del Turismo Carretera, en "El Villicum".
FUeron diez día de intensos trabajos en el taller de San Martín para completar el armado del primer motor y poder acelerarlo en el banco de pruebas, algo que seguramente se hará mañana con el restante.
Los resultados fueron satisfactorios y esperan instalarlo en el Chevrolet del heptacampeón para pasarlo por el rolo y compararlo con los datos anteriores. "Entendemos que logramos un motor lógico, luego de trabajar en la puesta a punto y carburación. En el otro, que probaremos mañana, aplicamos unos cambios que funcionaron en el Ford de Rossi, asi que esperamos que den buen resultado. Por nuestras mediciones, creemos que va a funcionar muy bien en San Juan", señaló "Rody" Agut, quien fue designado nuevo motorista de Guillermo Ortelli luego de los magros resultados logrados por el piloto de Salto en Concordia, donde cambió de auto para acercarse a los de punta, siendo 17° en la clasificación a poco más de un segundo del poleman y 19° en la final.
Okulovich regresa con un Torino del Dole Racing
08-Ago-2019 (Prensa CO).- En la próxima fecha, que se disputará en San Juan el 25 de Agosto, Carlos Okulovich volverá al Turismo Carretera. Manejará un Torino del equipo Dole Racing.
A casi un año del accidente en La Pedrera, Carlos Okulovich confirmó que el 23, 24 y 25 de Agosto regresará al Turismo Carretera, en el marco de la décima fecha de la temporada que se disputará en el autódromo El Villicum, de San Juan.
El piloto de Misiones, que durante 2019 compitió sólo en la Clase 3 del Turismo Nacional, volverá de esta manera a la máxima divisional del automovilismo argentino. Manejará un Torino del equipo Dole Racing, con motor de "Rody" Agut.
La cita del TC en San Juan será El Desafío de las Estrellas, carrera especial que se largará por sorteo. Okulovich estará en el grupo que sorteará por ocupar un lugar en los primeros lugares de la grilla. Además, la carrera tendrá dos paradas obligatorias en boxes: una para recarga de combustible y otra para cambiar al menos un neumático del lado derecho.
"Estoy feliz por volver al TC. Este año me costó no poder empezar, luego del accidente y todo el trabajo de rehabilitación en el verano que no me dio el tiempo para trabajar en el presupuesto, además de una nueva intervención. El objetivo siempre fue volver en 2020, así que decidimos hacer alguna carrera este año para entrar en ritmo y con el inicio de la Copa de Oro se aceleró todo para volver en San Juan. Llegué a un acuerdo con el Dole Racing, hablé con Marco Jakos, él me incentivo a volver, así que muy contento y agradecido a él, a su equipo, y a toda la ACTC que enseguida se contactaron. Feliz de estar otra vez en la categoría, con mucha expectativa porque va a ser una carrera especial, el año pasado en El Desafío de las Estrellas terminé 3º, siempre es una carrera atípica, en un circuito donde el sobrepaso es difícil, y nosotros sorteamos entre los de adelante, así que eso genera mucha ilusión", señaló el misionero.
El Reglamento Particular de la Prueba en EL Villicum
08-Ago-2019 (Prensa ACTC).- La ACTC dio a conocer el Reglamento Particular de la Prueba de la décima cita del calendario, que cerrará la Etapa Regular del Turismo Carretera, en El Villicum.
LA ACTC dio a conocer el Reglamento Particular de la Prueba de la décima cita del calendario, que cerrará la Etapa Regular del Turismo Carretera, en El Villicum.
Entre las modificaciones más importantes se destacan:
- La competencia será de “carácter especial”. No se disputarán las pruebas de clasificación ni las series clasificatorias. Se efectuará una Prueba Final con un recorrido total de treinta y ocho (38) vueltas y/o un tiempo máximo de noventa (90) minutos de duración.
- A los pilotos inscriptos, ordenados por el Campeonato 2019 de la especialidad, actualizado hasta esta Carrera Especial, se los dividirá en tres tercios. Luego mediante un sorteo, que se efectuará el día viernes 23 de Agosto a las 19:00 horas en el escenario, que va a estar ubicado en el Teatro del Bicentenario, se determinará el ordenamiento de los integrantes de cada tercio, dentro del mismo.
- Todos los competidores estarán obligados a detenerse en boxes para realizar, como mínimo, un (1) reabastecimiento de combustible y una parada para cambio de neumático/s (lado derécho, mínimo 1).
- Será obligatoria la recarga de 40 litros de combustible en forma completa, y serán precintados los recipientes utilizables para él reaprovisionamiento. No podrá quedar nada de combustible en el recipiente.
- Entre las 8:00 y las 12:00 horas del día domingo 25 de Agosto de 2019, todos los autos deberán ir al parque cerrado frente a la tecnica con el tanque de combustible totalmente vacío y el bidón de recarga de combustible también vacío. Todos los automoviles saldrán a pista con 100 litros de combustible en sus tanques y se cargarán los bidones de recarga con 40 litros, no pudiendo ser presurizado el mismo. Para el caso de no llegar en el horario establecido sufrirá el recargo de 2 vueltas.
- Los vehículos quedarán bajo régimen de parque cerrado hasta el horario de salida a pista (12:30 horas) y saldrán a la misma en forma directa, quedando imposibilitado de realizar ningún tipo de parada en boxes y aledaños.
- Si por cuestiones climáticas en el día de la competencia final, hubiera lluvia que motivara la necesidad de cambios de neumáticos, se establece que dicha operación deberán realizarlas los equipos sobre la misma línea frente a su box, donde harán la carga de combustible. La detención del vehículo, deberán realizarla en el sector que va desde la franja amarilla hacia la línea de su correspondiente box.
- El puntaje que otorgará esta competencia es el de una Final:
Turismo Carretera - 10ª fecha 2019 - El Villicum (San Juan) - Puntaje Prueba Final
1° 40,00
2° 37,00
3° 34,00
4° 31,00
5° 30,00
6° 29,00
7° 28,00
8° 27,00
9° 26,00
10° 25,00
11° 24,00
12° 23,00
13° 22,00
14° 21,00
15° 20,00
16° 19,00
17° 18,00
18° 17,00
19° 16,00
20° 15,00
21° 14,00
22° 13,00
23° 12,00
24° 11,00
25° 10,00
26° 9,00
27° 8,00
28° 7,00
29° 6,00
30° 5,00
31° al 40° 3,00
41° al último puesto 2.00
Para ver el reglamento particular de la prueba, entrar aquí.
Además de confirmarse el Reglamento Particular de la Prueba, se dieron a conocer los horarios oficiales para la décima fecha de la temporada, y última de la Etapa Regular, para el Turismo Carretera y el TC Pista, a disputarse del 23 al 25 de Agosto en el "Circuito San Juan Villicum".
Turismo Carretera y TC Pista - 10ª fecha 2019 - El Villicum (San Juan) - Cronograma
Viernes 23 de Agosto de 2019
10:30 a 10:50 hs. 1° Entrenamiento TCP Grupo "B"
10:55 a 11:15 hs. 1° Entrenamiento TCP Grupo "A"

11:20 a 11:50 hs. 1° Entrenamiento TC Grupo "A"
11:55 a 12:25 hs. 1° Entrenamiento TC Grupo "B"

13:00 a 13:30 hs. 2° Entrenamiento TC Grupo "A"
13:35 a 13:45 hs. Prueba de funcionamiento (Sub Grupo “A” Grupo "A")
13:50 a 14:00 hs. Prueba de funcionamiento (Sub Grupo “B” Grupo "A")
14:05 a 14:35 hs. 2° Entrenamiento TC Grupo "B"
14:40 a 14:50 hs. Prueba de funcionamiento (Sub Grupo “A” Grupo A)
14:55 a 15:05 hs. Prueba de funcionamiento (Sub Grupo “B” Grupo A)

15:15 a 15:35 hs. 2° Entrenamiento TCP Grupo "B"
15:40 a 16:00 hs. 2° Entrenamiento TCP Grupo "A"

16:30 hs. Charla y práctica de elementos de seguridad con personal de Bomberos ACTC y personal de equipos que actuarán en la recarga de combustible.
16:30 hs. Todos los autos de TC deberán estar en el corralito preparado al efecto
18:30 hs. Todos los Pilotos de TC deberán estar en Teatro del Bicentenario (con Buzo y Botas)
19:00 hs. Sorteo de la conformación de largada carrera Final de Turismo Carretera (Canal Fox Sports en vivio)
Sábado 24 de Agosto de 2019
09:30 a 09:40 hs. 3° Entrenamiento TCP Grupo "B"
09:43 a 09:53 hs. 3° Entrenamiento TCP Grupo "A"
11:05 a 11:13 hs. 1ª Clasificación TCP 1° Tercio
11:16 a 11:24 hs. 1ª Clasificación TCP 2° Tercio
11:27 a 11:35 hs. 1ª Clasificación TCP 3° Tercio
12:30 a 12:38 hs. 2ª Clasificación TCP 1° Tercio
12:41 a 12:49 hs. 2ª Clasificación TCP 2° Tercio
12:52 a 13:00 hs. 2ª Clasificación TCP 3° Tercio
13:05 a 13:35 hs. 3° Entrenamiento TC Grupo "A"
13:40 a 13:50 hs. Prueba de funcionamiento (Sub Grupo “A” Grupo "A")
13:55 a 14:05 hs. Prueba de funcionamiento (Sub Grupo “B” Grupo "A")
14:10 a 14:40 hs. 3° Entrenamiento TC Grupo "B"
14:45 a 14:55 hs. Prueba de funcionamiento (Sub Grupo “A” Grupo "B")
15:00 a 15:10 hs. Prueba de funcionamiento (Sub Grupo “B” Grupo "B")
16:05 hs. 1ª Serie TCP 5 Vueltas cronometradas de 6
16:35 hs. 2ª Serie TCP 5 Vueltas cronometradas de 6

Domingo 25 de Agosto de 2019
11:10 hs. Final TC Pista 20 vueltas o 40 minutos máximo
12:20 hs. Se realizará foto institucional con los doce pilotos clasificados a la Copa de Plata
12:50 hs. Final TC 38 vueltas o 90 minutos máximo
14:50 hs. Se realizará foto institucional con los doce pilotos clasificados a la Copa de Oro
Trosset retorna con un Dodge del Galarza Racing
05-Ago-2019 (Prensa Sport&Motor).- Nicolás Trosset confirmó que en El Villicum vuelve al Turismo Carretera. El arrecifeño confirmó que lo hará con un Dodge del Galarza Racing motorizado por Alfredo Fernández.
"Les presento mi nuevo Dodge de TC, cuál estaré retornando en San Juan de la mano del equipo de Ramiro Galarza, el cual agradezco por abrirme sus puertas. Muchos días de trabajo y esfuerzo pero nunca bajando los brazos.Gracias a todos mis sponsors por el apoyo constante", señaló "Niki" en su cuenta de Twitter.
De esta forma, Trosset continúa en "la máxima" luego de alejarse del Catalán Magni Motorsport antes de la competencia en Concordia y tras el rechazo de la ACTC de su pase a Torino, Nicolás siguió buscando alternativas hasta sellar un acuerdo con Ramiro Galarza que le permitirá estar en la "Carrera de las Estrellas", en la décima fecha a disputarse entre el el 23 y el 25 de Agosto en el circuito internacional sanjuanino.
"No aparecían opciones hasta que se dio lo del equipo con Ramiro Galarza. Nos reunimos, me gustó su proyecto y empezamos a trabajar intensamente de cara a San Juan, una carrera que se disfruta mucho porque se la da mucha participación al equipo. Después de un año difícil en lo relativo a los resultados, esperamos que lo que viene sea muy bueno", aclaró "Niki" quien para mantenerse en forma corrió, hace tres semanas, en Colón por el Rally Federal, con el VW Gol N° 527 de la Clase N7, siendo navegado por Gerardo Scicolone (h), concluyendo sexto en su clase, a 1m51s4 del binomio ganador, Pablo Fasano-Ernesto Formento.
Multaron a varios pilotos por no firmar autógrafos en boxes
30-Jul-2019 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC emitió un comunicado luego de la reunión llevada a cabo en la tarde de hoy.
Informamos a ese Departamento que esta Comisión Asesora y Fiscalizadora, de la ACTC ha resuelto lo siguiente:
1) Aplicar la sanción de multa de pesos diez mil ($10.000), a los pilotos de TC, Agustín Canapino, Matías Rossi, Guillermo Ortelli, Luciano Ventriceli, Gastón Ferrante y Valentín Aguirre por no permanecer en boxes en el horario contemplado para la firma de autógrafos para el público concurrente, la que deberán depositar por cuenta y orden de la ACTC dentro de los 30 días de notificados a la Fundación Favaloro, y comunicar el cumplimiento de la misma al Departamen Deportivo.
2) Aplicar la sanción de multa de pesos diez mil ($10.000) al piloto Gastón Lo Valvo por conducta indebida, manifestada en los boxes del autódromo de la Plata en la competencia realizada el 21 de Julio, la que deberá depositar por cuenta y orden de la ACTC a la Fundación Favaloro, y comunicar el cumplimiento de la misma al Departamento Deportivo.
Dr. Esquivel - Dr. Rivero - Sr. Gayraud - Sr. Sala (CAF-ACTC)
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Turismo Carretera

Calendario 2019

Etapa Regular
La pretemporada

10-Feb Viedma
03-Mar Centenario I
31-Mar Concepción del Uruguay
14-Abr San Luis
05-May Rosario
26-May Rafaela I
16-Jun Termas de Río Hondo
07-Jul Posadas
28-Jul Concordia
25-Ago El Villicum
Etapa Final Copa de Oro
08-Set Rafaela II
22-Set Paraná
13-Oct San Nicolás
03-Nov Toay
01-Dic Centenario II

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Noticias anteriores
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Postemporada 2018: Con la mente puesta en un nuevo campeonato

El Laboritto Juniors con plantilla de pilotos completa... Leonel Pernía sigue con Torino, ahora con el Maquin Parts... Dos fechas de suspensión a Rossi y fuertes multas... Santero fue autorizado a correr con Ford ... ver la nota completa

San Nicolás - Final: Tricampeonato para Agustín Canapino. Alan Ruggiero y su tercera victoria
Agustín Canapino logró su tercer campeonato del TC luego de ser segundo en una final que la lluvia fue protagonista antes del inicio beneficiando al arrecifeño que apostó a gomas de lluvia y su pronóstico le dio la razón. Alan Franco Ruggierro logró su tercera victoria en solo 29 presentaciones... ver la nota completa

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El Villicum - Final: Ganó Ardusso y es el escolta de Rossi en la Copa de Oro
Facundo Ardusso, el piloto del Renault Sport Torino Team, se adjudicó la final del TC en el nuevo autódromo "San Juan Villicum". Guillermo Ortelli y Matías Rossi, completaron el podio. El nacido en Del Viso llegará como líder del certamen a la última fecha, en San Nicolás.
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Olavarría - Final: Ruggiero sigue en la senda victoriosa
Alan Franco Ruggiero, el piloto del Torino del Sprint Racing, ganó y sumó su segundo triunfo al hilo en el TC. Facundo Ardusso (Torino-Renault Sport) y Mariano Werner (Ford-Gabriel Werner Competición) completaron el podio. En el play off, no han ganado pilotos del "grupo de los doce"
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Toay - Final: Ruggiero tuvo su bautismo triunfal. Canapino es el nuevo líder de la Copa de Oro

Alan Franco Ruggiero logró su primer triunfo en el TuC luego de dominar de punta a punta. Castellano lo escoltó y Canapino subió al último escalón del podio, que lo llevó a la cima en la Copa de Oro, desplazando a Rossi... ver la nota completa

La Pedrera - Final: Gran victoria de Santero en el callejero mercedino
el mendocino Julián Santero logró un vital triunfo en la undécima competencia del Campeonato 2018 de Turismo Carretera, que se desarrolló en dos partes debido a un fuerte accidente de Emanuel Moriatis que también afectó a Carlos Okulovich
... ver la nota completa

Paraná - Final: Fin de semana perfecto para Rossi que lo llevó al play off. Jonatan Castellano ganó la Etapa Regular y la Copa Entre Ríos
Matías Rossi tuvo un cierre perfecto sumando el puntaje ideal al lograr la pole, ganar la serie y la final que le permitió entrar al play off, cumpliendo el objetivo soñado, y logrando su 24ª victoria en el TC
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1.000 Km. Buenos Aires - Final: Canapino ganó y clasificó al play off por ganar el Torneo de Carreras Especiales
El campeón 2017, Agustín Canapino, junto a Martín Ponte y Federico Alonso vencieron luego de cinco horas y media superando varios incovenientes y elegiendo la estrategia perfecta para festejar en lo más alto del podio... ver la nota completa
Rafaela - Final: Lambiris es millonario

La garra charrúa le dio a Mauricio Lambiris la victoria en la "Carrera del Millón". El piloto uruguayo del Ford del Gurí Martínez Competición Surcam fue el ganador de la carrera especial del TC, en el veloz trazado de Rafaela. Agustín Canapino y Juan Pablo Gianini, completaron el podio... ver la nota completa
Termas de Río Hondo - Final: Luego de la exclusión del "Pato" Silva, Emanuel Moriatis se llevó el "Desafío de las Estrellas"

El chaqueño cruzó la meta primero pero fue excluido por un toque que le propinó a Nicolás Pezzucchi (Dodge-UR Racing), que provocó el abandono del olavarriense en el tercer giro, cuando se ubicaba 14°... ver la nota completa
Concordia - Final: La victoria fue a manos de Werner
Mariano Werner venció en la sexta competencia del año del Turismo Carretera, que que se disputó en el autódromo "Ciudad de Concordia", válida por la segunda fecha de la Copa de Entre Ríos.
Juan Bautista De Benedictis lo escoltó... ver la nota completa
Posadas - Final: Ardusso volvió a la victoria y es escolta en el torneo
Facundo Ardusso (Torino-Renault Sport) logró su primera victoria en el campoenato 2018 del Turismo Carretera, luego de dominar de punta a punta y a pesar de tres entradas de los autos de seguridad que le quitaban la ventaja que había acumulado en distintas instancias... ver la nota completa
Concepción del Uruguay - Final: Castellano y su segunda victoria del año lo llevan a liderar el campeonato y de las Copas de Carreras Especiales y la de Entre Ríos
Jonatan Castellano logró su segunda victoria del año en el TC, permitiendo el primer triunfo de Dodge en Concepción del Uruguay. Silva y Ponce de León en el podio, ambos con Ford... ver la nota completa
San Luis - Final: Pernía volvió a la victoria, Trucco lo escoltó, Castellano en el podio y en la cima

Leonel Pernía ganó de punta a punta la final del Turismo Carretera en San Luis, a bordo del Torino de Laboritto Juniors Racing Team. Dos Dodge al podio, Juan Martín Trucco lo escoltó y Jonatan Castellano subió al último escalón...ver nota completa
Neuquén - Final: Reclasifican a Trosset en el octavo lugar
La CAF de la ACTC ha resuelto lo siguiente: 5) En virtud del error involuntario cometido por un oficial de pista, en razón de haber informado un toque inexistente por parte de Nicolás Trosset, quien fue sancionado. La CAF resuelve, reposicionar a Trosset, en la octava posición... ver nota completa
Neuquén - Final: Castellano ganó un desafío "especial" en Centenario
Jonatan Castellano volvió al triunfo con Dodge luego de nueve fechas, en la primera fecha especial del año del TC que tuvo cambio de neumáticos. Se vivió una electrizante final que tuvo un ritmo veloz y el ingreso a boxes para cambiar gomas se definió a favor del de Lobería con protestas... ver nota completa
Viedma - Final: Ledesma volvió al triunfo de forma contundente

Christian Ledesma dominó de punta a punta, con el Chevrolet de Las Toscas Racing, para adjudicarse la victoria, la 24ª en su historial, en la primera competencia del campeonato 2018 de TC... ver nota completa
Neuquén - Final: Reclasifican a Trosset en el octavo lugar
La CAF de la ACTC ha resuelto lo siguiente: 5) En virtud del error involuntario cometido por un oficial de pista, en razón de haber informado un toque inexistente por parte de Nicolás Trosset, quien fue sancionado. La CAF resuelve, reposicionar a Trosset, en la octava posición... ver nota completa
Neuquén - Final: Castellano ganó un desafío "especial" en Centenario
Jonatan Castellano volvió al triunfo con Dodge luego de nueve fechas, en la primera fecha especial del año del TC que tuvo cambio de neumáticos. Se vivió una electrizante final que tuvo un ritmo veloz y el ingreso a boxes para cambiar gomas se definió a favor del de Lobería con protestas... ver nota completa
Viedma - Final: Ledesma volvió al triunfo de forma contundente

Christian Ledesma dominó de punta a punta, con el Chevrolet de Las Toscas Racing, para adjudicarse la victoria, la 24ª en su historial, en la primera competencia del campeonato 2018 de TC... ver nota completa
Avances en las camionetas del TC Pick Up

Avances en las camionetas del TC Pick Up.Se llevó a cabo una reunión sobre las construcciones de las camionetas TC Pick Up, categoría que comenzará en Abril de 2018... ver nota completa
La Plata 2017 - 15ª fecha: Agustín Canapino otra vez Campeón. En su primera temporada, Julián Santero abrió y cerró con victorias

Julián Santero abrió la temporada del TC ganado y la cerró de igual forma en la fecha donde se consagró bi campeón Agustín Canapino en una carrera vibrante... ver nota completa
Campeonatos anteriores
2018


Etapa Regular

La pretemporada
18-Feb Viedma
11-Mar Neuquén
01-Abr San Luis
22-Abr Concepción del Uruguay
06-May Posadas
27-May Concordia
10-Jun Termas de Río Hondo
29-Jul Rafaela
19-Ago 1.000 Km. Buenos Aires
09-Set Paraná
Etapa Final
20-Set La Pedrera
14-Oct Toay
28-Oct Olavarría
18-Nov El Villicum
09-Dic San Nicolás

La postemporada

2017

Etapa Regular
19-Feb Viedma
12-Mar Neuquén
02-Abr Olavarría
16-Abr Concecpción del Uruguay
14-May La Pedrera I (San Luis)
04-Jun Posadas
25-Jun Paraná
06-Ago Buenos Aires
27-Ago Termas de Río Hondo
10-Set Concordia
Etapa Final (play off)
24-Set La Pedrera II (San Luis)
08-Oct Rafaela
29-Oct Toay
19-Nov Comodoro Rivadavia
10-Dic La Plata

2016

Etapa Regular
21-Feb Viedma
06-Mar Neuquén
27-Mar Toay I (cn)
17-Abr Concordia
01-May 500 Kms. de Olavarría
21-May Termas de Río Hondo I
22-May Termas de Río Hondo II
12-Jun Posadas
26-Jun Concepción del Uruguay I
09-Jul Desfile del Bicentenario
14-Ago Rafaela (ce)
28-Ago Paraná
Etapa Final (play off)
11-Set San Luis
02-Oct Concepción del Uruguay II
30-Oct Toay II
13-Nov Trelew
04-Dic La Plata

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Turismo Carretera 2019
Concordia -9ª fecha
Pernía cumplió su primer sueño: ganó y clasificó al play off
28-Jul-2019 (Prensa Sport&Motor y ACTC).- Leonel Pernía tuvo el domingo soñado, venció en la serie y en la final de la novena fecha del Turismo Carretera, disputada en el autódromo "Ciudad de Concordia". El "Tanito" logró en su sexta victoria en "La Máxima", en 150 participaciones, y ser uno de los siete clasificados anticipadamente al play off para pelear por la Copa de Oro 2019, con el requisito de victoria cumplido al igual que Urcera, Ardusso y Mangoni, siendo Werner, Ledesma y De Benedictis los que todavía no han lograron festejar en lo más alto del podio en esta temporada, ya que quedan solo 40 puntos en juego en el "Desafío de las Estrellas" debido a que no habrá clasificación ni series.
Luego de la penalización a Jonatan Castellano (Dodge-Metalfor Castellano power Team), que lo llevó del 7° al 29° por adelantamiento en el segudno relanzamiento, "Manu" Urcera quedó a 11,50 de adjudicarse los 15 puntos por ganar la Etapa Regular que se cerrará entre el 23 y 25 de Agosto con una carrera especial en el circuito El Villicum, en la provincia de San Juan, donde habrá sorteo para determinar la grilla de la final que tendrá cambio de neumáticos y recarga de combustible. Solo Pernía puede arrebatarle ese halago (está a 35,50 unidades), ya que el resto se encuentra a más de los 40 puntos que se pondrán en juego en la próxima fecha.
Dos campeones del TC volvieron al podio, Christian Ledesma (Chevrolet-Las Toscas Racing) y Juan Manuel Silva (Ford-MG Racing/A. Garófalo Motor Sport), 2° y 3°, respectivamente. El marplatense tuvo tres posibilidades de tomar la punta (en la largada y en los dos relanzamientos) pero se encontró con un sólido Pernía que se lo impidió.
En el caso del chaqueño, que avanzó al 12° puesto en el torneo, ascendió al tercer puesto en la competencia tras el prematuro abandono de Matías Rossi en el cuarto giro. El piloto de Del Viso mostró la contracara del ganador, ya que luego de lograr la pole y el triunfo en la primera serie, sus expectativas de sumar puntos importantes quedó trunca rápidamente, por problemas insolubles en el motor del Ford del Nova Racing que ponen en peligro su clasificación a la Etapa Final ya que quedó 11° en la tabla de puntos, con Juan Martín Trucco (Dodge-JMT Motorsport) a 12 unidades, quien se despistó en el tercer giro, quedó último, terminando 35°, y el campeón Agustín Canapino (Chevrolet-SpeedAgro Racing) a 15,50 como sus rivales más cercanos entre los diez que todavía tienen chances matemáticas de ingresar al "grupo de los doce".
Agustín Canapino, el actual campeón, comenzó a edificar una destacable actuación cuando en el séptimo giro dio cuenta de José Manuel Urcera (Chevrolet-JP Carrera) para trepar a la quinta colocación y, después, repetir la acción ante Mariano Werner (Ford-DTA Racing) para quedar cuarto.
"Manu" Urcera, el líder del campeonato, comenzó a perder rendimiento por un problema en su unidad, lo que permitió que lo sobrepasara también Emiliano Spataro, el representante del Renault Sport Torino Team.
En el décimo segundo giro debió ingresar al auto de seguridad por el abandono de Alan Ruggiero (Torino-Sprint Racing) y del entrerriano, Nicolás Bonelli, con el Ford que arma su equipo familiar en Concepción del Uruguay. Nada varió, luego del relanzamiento, en los puestos de vanguardia.
Y la oportunidad volvió a aparecer, en la vuelta 23, cuando Mathías Nolesi quedó en una zona riesgosa con su Ford y generó la intervención del segundo y último auto de seguridad: Ledesma, en un nuevo intento, no logró doblegar al Torino de Pernía, que se mostró claramente superior en ritmo y reacción.
El nacido en Tandil fue construyendo paso a paso, a lo largo del fin de semana, una victoria inobjetable (la sexta para él en la categoría) que, además, lo habilita a pelear por el certamen y le permite ingresar a la Copa de Oro con ocho puntos bonus.
Ledesma, con un segundo puesto sumamente meritorio, asegurando su ingreso al play off, algo que todavía no logró Silva, que se subió al tercer escalón del podio -y que marcha 12° en el campeonato-.
Lionel Ugalde, en una carrera sumamente positiva en su regreso a la categoría, finalizó 10° con el Torino de su propia estructura y, así, alcanzó su mejor rendimiento en la temporada.
Lo que viene: El cierre de la Etapa Regular 2019 será entre el 23 y el 25 de Agosto en el circuito internacional de "El Villicum" del Departamento de Albardón, en la provincia de San Juan, donde se llevará a cabo el “Desafío de las Estrellas”, como denomina la ACTC, a esta prueba en la que se sorteará el ordenamiento de la grilla, dividiendo a los protagonistas en tres grupos, y ocupando los últimos lugares quienes están mejor posicionados en el torneo. En tanto, no se disputarán las series, y en la carrera, que será más extensa, se deberán hacer dos detenciones en los boxes: una para cambiar uno (como mínimo) neumáticos y otra para efectuar la recarga de combustible.
Declaraciones
Leonel Pernía
(1°): "Ganamos cuando teníamos que hacerlo. Aprovechamos que estábamos livianos y logramos este triunfo con un gran auto en la anteúltima fecha de la Etapa Regular. Esto es mérito de todo el Maquin Parts Racing Team, de todos los chicos en Venado Tuerto por el gran trabajo, hicieron un laburo infernal 'Carlitos' Caunedo Sergio Soljan. Fuimos creciendo a medida que fue pasando el año y hoy podemos estar disfrutando de este triunfo contundente en el TC que nunca es fácil. Ledesma intentó en todo momento tratar de superarme. El Chevrolet de Christian tenía menos aceleración que el mío, yo tenía un auto liviano y eso me permitía neutralizarlo en esos primeros metros para que no se me ponga a la par e intenté por afuera porque si hacía eso yo ya no tenía chances de defenderme. El Torino tuvo un gran ritmo. Tenemos que extraer un poquito más a la hora de clasificar porque estábamos al mismo nivel que los autos que tenían más kilos. Igualmente hay que saber disfrutar los momentos más allá de que uno siempre quiere más. Esto quiero dedicarselo a mi mujer, mis hijos, a mis hermanos, a mi viejo, a mi vieja, a todos mis amigos y a todos los sponsors que hacen un esfuero enorme para que nosotros podamos cumplir estos sueños".
Christian Ledesma (2°): "Agradecido a todo el equipo de Las Toscas Racing que hacen un esfuerzo muy grande, a Gliemmo, a Croceri, a Garófalo, a todos los integrantes, a los sponsors, a mi familia que me vino a ver, a Walter Pérez, este podio es para ellos y muy merecido. En las dos largadas salimos a la misma velocidad pero Leonel llegó medio auto adelante y no pude, no fue como la serie, Pernía se arregló para mantener la posición como por ahí el resto no lo hizo. No pudo ni el 'Pato' Silva en la serie ni yo en los relanzamientos, habrá que preguntarle como hace. Pensé que lo iba a poder correr un poco más fácil pero cuando bloqueé la goma en la horquilla me di cuenta que iba a hacer cagadas. Venía más rápido que el auto y él venía firme, ahí me dediqué a poder girar, no cometer errores y no bloquear la goma otra vez. Y después me favorecieron bastante los autos de seguridad para poder estar un poco más holgado".
Juan Manuel Silva (3°): "Fue un gran fin de semana. El sábado, con el quinto lugar, hicimos la mejor clasificación del año y después, tanto en la serie como en la final, el auto mostró una evolución que es permanente y esto nos permitió terminar otra vez en el podio. En las últimas tres carreras hicimos dos podios, esto es el fruto del trabajo y también del esfuerzo de todo el Alejandro Garófalo Motor Sport, por lo que estoy muy agradecido como a Mauro Giallombardo que nos alienta desde lejos. Desde el primer día que me subí al Ford dije que el potencial era muy bueno y por suerte, hoy lo estamos demostrando. Este resultado nos sirve para cargar las pilas, llegar de la mejor manera posible a la última fecha de la Etapa Regular y así poder cumplir con el objetivo de clasificar entre los doce del play off".
Emiliano Spataro (6°): "Fin de semana muy positivo, con un gran nivel sumamos muy buenos puntos que nos permiten avanzar un poquito más hacia la clasificación a la Copa de Oro, así que estoy muy contento. Vamos con todo a la próxima carrera, que va a definir a los doce candidatos. Estamos en una buena situación con el auto, tenemos esperanzas y buenas expectativas".
Facundo Ardusso (8°): "Estoy contento por haber clasificado a la Copa de Oro, pero no me voy conforme porque cometí un error en la serie que me impidió estar mejor plantado de cara a la Final. También me preocupó un poco la falta de ritmo en el auto para pelear, por lo que deberemos seguir trabajando para lo que viene junto al Renault Sport Torino Team".
Juan Bautista De Benedictis (12°): "Fue una buena carrera después del puesto 24 de la clasificación de ayer haber terminado 12° es bueno. Pudimos avanzar bien en la serie, en la final también el auto mejoró un poco, igual de 24 a 12 es bastante. Si bien no está al nivel que nosotros pretendemos siempre es bueno cuando el auto no está para pelear adelante sumar los puntos necesarios o lo que dé. Con esa mentalidad salimos hoy así que con estos puntos pudimos cumplir nuestro primer objetivo, entrar en los doce del play off. Es muy bueno haber clasificado una carrera antes, son solo siete pilotos que lo pudimos hacer y sobre todo teniendo en cuenta que la próxima carrera es una carrera atípica y difícil por el sorteo entonces es bueno ir a esa carrera con la tranquilidad de estar clasificado. Obviamente hablando ya sabemos en el equipo del 'Guí' Martínez que tenemos que mejorar en lo que es la performance del auto para poder pelear más de firme por una carrera.
Hay que seguir trabajando pero estoy conforme con lo que se ha hecho en lo que va del año y ahora con más ganas que nunca de trabajar fuerte para poder pelear en la próximas carreras y por la Copa de Oro"
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Nicolás González (14°): "Fue un buen resultado terminé entre los quince con un buen auto en una pista complicada para sobrepasar. Fue un buen trabajo pudimos hacer buenas superaciones y llevarnos buenos puntos para el campeonato. Estoy muy agradecido a todo el A&P Competición, a todas las empresas por el gran esfuerzo y a toda la gente de Rafaela y la zona que me apoyan y acompañan carrera a carrera".
Juan Cruz Benvenuti (15°): "Pudimos cerrar el fin de semana en buena forma, avanzando tanto en la serie como en la final para llegar dentro de los quince mejores y llevarnos importantes unidades para el campeonato, más aún teniendo en cuenta que solo falta una carrera para el fin de la etapa regular. Ahora los objetivos se centran en poder entrar a la Copa de Oro, trabajaremos incansablemente junto a todo el equipo Laboritto Juniors Racing para llegar de la mejor manera a San Juan.
Confío en su enorme trabajo para que se nos den las metas propuestas. Estoy muy agradecido a todo el grupo humano que compone al equipo, a 'Fer' y 'Johnny' Laboritto, a Christian Ávila, a mi familia por el gran esfuerzo de siempre y a todas las empresas que siguen apostando a nuestro proyecto dentro del Turismo Carretera y hacen posible este buen presente que venimos transitando en nuestro primer año. Estamos confiados en poder seguir creciendo en el futuro muy próximo"
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Mauricio Lambiris (17°): "Sin dudas despedimos el auto no como hubiéramos querido, ya que en líneas generales no fue un buen fin de semana. Pudimos avanzar un puesto en la serie donde continuamos faltos de ritmo, y luego en la final el auto mejoró un poquito, lo que me permitió avanzar algunos puestos. Con el correr de las vueltas nos caímos en el ritmo por la falta de tracción, pero se pudo redondear la carrera en el puesto 17 y llevarnos puntos para seguir con vida para pelear por entrar entre los doce mejores del campeonato en la próxima fecha. No hay dudas que será difícil, pero si el sorteo nos beneficia algo, y el estreno del auto nuevo es bueno, podemos seguir soñando aún. Seguiremos poniendo todo hasta el final de la Etapa Regular, junto a todo el equipo del 'Gurí' Martínez".
Matías Jalaf (25°): "Un domingo difícil, ya que seguimos con este auto con la tendencia de trompa que nos complica y se va agravando al calentarse el neumático, por lo cual veníamos como se podía en cuanto a ritmo de carrera. Avanzamos algo en la final y se completó la carrera para despedir a este auto, ya que junto al equipo Donto Racing estamos trabajando para en El Vilicum estrenar un nuevo Ford que ya tenemos en el taller. Eso sin dudas nos da la esperanza de poder mejorar y empezar a pelear más adelante de aquí al cierre del año. Esperemos poder estrenarlo en la próxima fecha de acuerdo a los plazos establecidos para completar su armado".
Matías Rossi (abandono, 42°): "Sentimos una falla en el auto, intentamos repararla en el box, pero no se pudo. Entendíamos que había un problema de motor entonces decidimos parar y conservar el motor y ver cuando lo desarmemos qué tiene, quizás un botador. Es una lástima porque teníamos un muy buen auto, estaba en una posición de podio segura y en condiciones de pelear por la victoria. Pero son carreras y estas cosas pueden pasar; no tenía sentido seguir en la pista. Ahora a pasar este mal trago y a pensar para adelante, luego de este segundo abandono en el año".
Turismo Carretera - 9ª fecha 2019 - Concordia
Carrera Final (27 vueltas)
1° 7 Leonel Pernía (Torino) 50m31s492
2° 21 Christian Ledesma (Chevrolet) a 0s919
3° 129 Juan Manuel Silva (Ford) a 1s447
4° 1 Agustín Canapino (Chevrolet) a 1s796
5° 4 Mariano Werner (Ford) a 2s944
6° 17 Emiliano Spataro (Torino) a 3s437
7° 11 José Manuel Urcera (Chevrolet) a 5s103
8° 3 Facundo Ardusso (Torino) a 5s608
9° 30 Emanuel Moriatis (Ford) a 5s917
10° 101 Lionel Ugalde (Torino) a 6s617
11° 32 Juan José Ebarlín (Chevrolet) a 7s789
12° 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford) a 8s642
13° 26 Gabriel Ponce de León (Ford) a 9s525
14° 19 Nicolás González (Torino) a 9s911
15° 96 Juan Cruz Benvenuti (Torino) a 10s496
16° 25 Santiago Mangoni (Chevrolet) a 11s126
17° 82 Mauricio Lambiris (Ford) a 11s571
18° 138 Luis José Di Palma (Dodge) a 11s877
19° 6 Guillermo Ortelli (Chevrolet) a 12s275
20° 144 José Ignacio Savino (Ford) a 12s678
21° 114 Gastón Ferrante (Torino) a 13s082
22° 51 Juan Pablo Gianini (Ford) a 13s720
23° 15 Gastón Mazzacane (Chevrolet) a 13s910
24° 127 Mariano Altuna (Dodge) a 14s478
25° 81 Federico Pérez (Dodge) a 14s895
26° 99 Matías Jalaf (Ford) a 16s758
27° 133 Valentín Aguirre (Dodge) a 17s133
28° 24 Luciano Ventricelli (Ford) a 17s801
29° 2 Jonatan Castellano (Dodge) a 3s930 (r20s)
30° 63 Próspero Bonelli (Chevrolet) a 24s642
31° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) a 30s692
32° 44 Juan Martín Bruno (Dodge) a 21s536 (rpt)
33° 88 Martín Ponte (Dodge) a 32s645
34° 115 Diego De Carlo (Chevrolet) a 38s279
35° 14 Juan Martín Trucco (Dodge) a 1 vuelta
36° 79 Mathías Nolesi (Ford) a 6 vueltas
37° 98 Facundo Della Motta (Torino) a 6 vueltas
38° 18 Norberto Fontana (Chevrolet) a 15 vueltas
39° 12 Nicolás Bonelli (Ford) a 18 vueltas
40° 116 Alan Franco Ruggiero (Torino) a 18 vueltas
41° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Ford) a 19 vueltas
42° 5 Matías Rossi (Ford) a 23 vueltas
Promedio del Ganador: 150,698 km/h.
Récord de Vuelta: N° 7 (Pernía) en la 26ª vuelta con 1m43s001 a 164,270 km/h.
Recargo (rpt): N° 44 (Bruno) por toque al N° 75 (ALAUX)
Recargo veinte segundos (r20s): N° 2 (Castellano) por adelantamiento en el segundo relanzamiento
Campeonato 2019 (disputadas 9 fechas)
1° 11 José Manuel Urcera 330.5 (1 v-c)
2° 7 Leonel Adrián Pernía 295 (1 v-c)
3° 3 Facundo Ardusso 279 (1 v-c)
4° 4 Mariano Werner 262.5 (c)
5° 25 Santiago Mangoni 253 (1 v-c)
6° 21 Christian Ledesma 239.5 (c)
7° 157 Juan Bautista De Benedictis 237 (c)
8° 133 Valentín Aguirre 232 (2 v)
9° 6 Guillermo Ortelli 221.5
10° 17 Emiliano Spataro 212.5
11° 5 Matías Rossi 207 (1 v)
12° 129 Juan Manuel Silva 205
13° 14 Juan Martín Trucco 195
14° 1 Agustín Canapino 191.5
15° 96 Juan Cruz Benvenuti 185 (1 v)
16° 82 Mauricio Lambiris 184.5
17° 15 Gastón Mazzacane 177
18° 138 Luis José Di Palma 171
19° 26 Gabriel Ponce de León 168
20° 53 Juan Tomás Catalán Magni 167.5
21° 51 Juan Pablo Gianini 167 (1 v)
22° 2 Jonatan Castellano 150
23° 19 Nicolás González 137
24° 18 Norberto Fontana 118
25° 30 Emanuel Moriatis 108.5
26° 12 Nicolás Bonelli 105
27° 38 Esteban Gini 99.5
28° 32 Juan José Ebarlín 97.5
29° 75 Sergio Alaux 97.5
30° 116 Alan Franco Ruggiero 95.5
31° 114 Gastón Ferrante 77
32° 63 Próspero Bonelli 77
33° 127 Mariano Altuna 67.5
34° 8 Nicolás Trosset 63.5
35° 81 Federico Pérez 53
36° 101 Lionel Ugalde 52.5
37° 115 Diego De Carlo 50
38° 98 Facundo Della Motta 49.5
39° 144 José Ignacio Savino 48.5
40° 72 Martín Serrano 47
41° 99 Matías Jalaf 45
42° 79 Mathías Nolesi 43.5
43° 44 Juan Martín Bruno 43
44° 43 Camilo Echevarría 38
45° 46 Nicolás Cotignola 36
46° 88 Martín Ponte 29
47° 24 Luciano Ventricelli 21
48° 45 Christian Dose 9
49° 48 Leandro Mulet 6
Nota: ( v) Piloto con victoria
(c) Clasificado a la Copa de Oro
Concordia - Series
Pernía y Ledesma partirán desde la primera fila en la final
Matías Rossi venció en la primera
28-Jul-2019 (Prensa Sport&Motor).- El escolta en el campeonato, Leonel Pernía ganó la serie más rápida, la segunda, y largará, con el Torino del Maquin Parts Racing Team, desde la posición de privilegio en la novena competencia del año del Turismo Carretera, que se disputará a partir de las 13:10 a 30 vueltas al circuito de 4.700 metros del autódromo "Ciudad de Concordia". El "Tanito" Pernía con solo sumar en la final cuatro puntos más que el "Pato" Silva, se clasifica anticipadamente al play off para pelear por la Copa de Oro, solo le falta el requisito de al menos una victoria.
Christina Ledesma prevaleció en la segunda batería con el Chevrolet de Las Toscas Racing sobre el líder del torneo, José Manuel Urcera (Chevrolet-JP Carrera), y partirá desde el cajón externo de la primera fila, al ser más veloz que el vencedor de la primera serie, Matías Rossi (Ford-Nova Racing).
1ª Serie: El poleman Facundo Ardusso (Torino-Renault Sport) largó desde la posición de privilegio (no decidió cambiar y lo hizo por adentro) y Matías Rossi (Ford-Nova Racing) aprovechó para tomar la delantera en la segunda curva y Mariano Werner (Ford-DTA Racing) en la siguiente para superar al poleman. Agustín Canapino (Chevrolet-SpeedAgro Racing) era cuarto y atacaba al de Las Parejas.
Luego, se ubicaba quinto Emanuel Moriatis (Ford-Moriatis Competición) delante de Juan José Ebarlín (Chevrolet-Donto Racing), Valentín Aguirre (Dodge-JP Carrera), Juan Pablo Gianini (Ford-JPG Racing), el local Martín Ponte (Dodge-A&P Racing) y Nicolás Bonelli cerraba el top ten, con el Ford que arma su estructura familiar en Concepción del Uruguay. Completaban el clasificador Matías Jalaf (Ford-Donto Racing), Mariano Altuna (Dodge-Uranga Racing), Diego De Carlo (Chevrolet- LRD Racing Team/Alifraco Sport) y "Pope" Bonelli (Chevrolet-Rudas Competición/Bonelli), en ese orden.
En la cuarta vuelta Ardusso bloqueó en la última curva, entró más despacio a la recta y allí aprovechó el campeón Canapino para hacerse del tercer puesto cuando encaraban el último giro, que no pudo completar "Pope" Bonelli al abandonar.
Mantuvieron las posiciones hasta la bandera a cuadros decretando la 64ª victoria del "Misil" Rossi en series, el entrerriano Werner lo escoltó y Canapino llegó detrás del paranaense. Completaron la zona de puntos, Ardusso cuarto seguido de "Manu" Moriatis, el "Mago" Ebarlín, el "Torpedo" Aguirre, el ganador de la fecha pasada "Juampi" Gianini, el concordense Ponte y el entrerriano "Nico" Bonelli.
2ª Serie: Leonel Pernía, al igual que Ardusso no cambió la posición de largada y en la primera curva se puso adelante sin darle chances a Juan Manuel Silva (Ford-MG Racing/A. Garófalo Motor Sport). Luego se ubicaban en la fila india, tercero Jonatan Castellano (Dodge-Metalfor Castellano power Team), seguido de Gastón Mazzacane (Chevrolet-Dole Racing), Norberto Fontana (Chevrolet-Alifraco Sport) y Guillermo Ortelli (Chevrolet-JP Carrera)i. Completaban las diez primeras posiciones séptimo Juan Tomás Catalán Magni (Ford-CM Motorsport), octavo Juan Cruz Benvenuti (Torino-Laboritto Juniors Racing Team), noveno Nicolás González (Torino-A&P Racing) y décimo el uruguayo Mauricio Lambiris (Ford-Gurí Martínez Competición). Completaban el clasificador, 11° Sergio Alaux (Chevrolet-Unión Platense Team/SP Racing) que pasaba a Federico Pérez (Dodge-Dole Racing) y Luciano Ventricelli (A. Garófalo Motor Sport) a José Ignacio Savino (Ford-Savino Sport), quien se recuperaría para avanzar hacia los puntos.
Los dos primeros se distanciaron rápido del resto buscando la serie más rápida logrando el tandilense una milésima a su favor con respecto a Rossi, ventaja que seguirá ampliando hasta 772, luego de las cinco vueltas cronometradas.
A mitad de la serie, el "Tanito" Pernía seguía firme en la punta, su escolta el "Pato" Silva era el más rápido marcando el récord de vuelta, y Castellano se separaba de los tres Chevrolet que los dejaba peleando por el cuarto lugar, Mazzacane, Fontana y Ortelli. En tanto, abandonaba "Lucho" Ventricelli, cuando era 13°.
Pernía se afirmaba para marcar el récord en el cuarto giro y cuando comenzaban la última vuelta, el "Guille" Ortelli en su afán de avanzar intentó entrar bien por adentro en la recta y terminó en trompo abandonando, tras rozarse con e "Gigante de Arrecifes".
El piloto del Torino N° 7 del Maquin Parts Racing Team logró el objetivo de ganar la serie más rápida, la 11ª en su historial en el TC, aventajando por un segundo y medio al chaqueño Silva y por más de seis segundos al "Pinchito" Castellano.
El cuarto puesto se definió en la última curva cuando Fontana aprovechó el exceso del "Rayo" Mazzacane que pisó el piano externo, permitiendo también el avance de "Juanto" Catalán Magni al quinto lugar, que luego se convirtió en cuarto. El platense cruzó la meta en sexto lugar y luego del recargo a Fontana por haberlo sobrepasado con bandera amarilla, el arrecifeño descendió al sexto puesto quedando delante del angosturense Benvenuti, el rafaelino González, el montevideano Lambiris y décimo fue "Nacho" Savino, sumando medio punto.
3ª Serie: Lucha entre los dos Chevrolet se definió rápidamente. Urcera y Ledesma, pontonazo de por medio, pelearon por la primera posición hasta la segunda curva donde el marplatense supero al rionegrino. Detrás la lucha por el tercer lugar era de dos Torino, Emiliano Spataro (Renault Sport) y el retornado Lionel Ugalde (Ugalde Competición). Completaban el top ten Juan Martín Trucco (Dodge-JMT Motorsport), Alan Franco Ruggiero (Torino-Sprint Racing), los Ford de Gabriel Ponce de León, que arma su equipo familiar y de Juan Bautista De Benedictis (Gurí Martínez Competición), noveno Facundo Della Motta (Torino-Las Toscas Racing) y décimo Santiago Mangoni (Chevrolet-Dose Competición). En el fondo se centraba la otra atención con "Josito" Di Palma ganando una posición (13°) en la vuelta inicial, luego de largar último, con el Dodge del Uranga Racing.
En el segundo giro "Johnnito" superaba al juninense y Di Palma a Mathías Nolesi (Ford-Nolesi Spirit Team), y una vuelta más adelante a Gastón Ferrante (Dodge-Sprint Racing), quedando el arrecifeño a un paso de los puntos.
Ledesma buscaba ser más rápido, le sacaba un segundo de ventaja a "Manu" Urcera y era 266 milésimas más veloz que Pernía, el vencedor en la serie anterior y en el segundo giro la ventaja era de 213 milésimas, pero en el siguiente, quedaba 66 milésimas más lento que el tandilense, y finalmente necesitó 674 milésimas más para triunfar por 60ª vez en series del TC. Lo escoltó Urcera. Luego cruzaron la meta Spataro, Ugalde y Trucco
A dos vueltas del final abandonaba Ruggiero cuando era sexto, puesto que quedó finalmente para De Benedictis. Completaron la zona de puntos, séptimo Ponce de León seguido de Della Motta, Mangoni y "Josito" Di Palma, que pudo sumar medio punto al quedar décimo.

Turismo Carretera - 9ª fecha 2019 - Concordia
1ª Serie (5 vueltas cronometradas de 6)
1° 5 Matías Rossi (Ford) 8m29s036
2° 4 Mariano Werner (Ford) a 2s035
3° 1 Agustín Canapino (Chevrolet) a 3s298
4° 3 Facundo Ardusso (Torino) a 4s287
5° 30 Emanuel Moriatis (Ford) a 4s681
6° 32 Juan José Ebarlín (Chevrolet) a 9s459
7° 133 Valentín Aguirre (Dodge) a 9s734
8° 51 Juan Pablo Gianini (Ford) a 10s445
9° 88 Martín Ponte (Dodge) a 11s592
10° 12 Nicolás Bonelli (Ford) a 12s282
11° 99 Matías Jalaf (Ford) a 18s091
12° 127 Mariano Altuna (Dodge) a 18s289
13° 115 Diego De Carlo (Chevrolet) a 18s761
14° 63 Próspero Bonelli (Chevrolet) a 1 vuelta
Promedio del Ganador: 166,196 km/h.
Récord de Vuelta: N° 5 (Rossi) en la 3ª vuelta con 1m41s385 a 166,889 km/h.

2ª Serie (5 vueltas cronometradas de 6)
1° 7 Leonel Pernía (Torino) a 8m28s264
2° 129 Juan Manuel Silva (Ford) a 1s573
3° 2 Jonatan Castellano (Dodge) a 6s892
4° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Ford) a 12s768
5° 15 Gastón Mazzacane (Chevrolet) a 13s044
6° 18 Norberto Fontana (Chevrolet) a 12s513 (rba)
7° 96 Juan Cruz Benvenuti (Torino) a 13s260
8° 19 Nicolás González (Torino) a 13s511
9° 82 Mauricio Lambiris (Ford) a 13s817
10° 144 José Ignacio Savino (Ford) a 19s491
11° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) a 25s822
12° 81 Federico Pérez (Dodge) a 26s231
13° 6 Guillermo Ortelli (Chevrolet) a 1 vuelta
14° 24 Luciano Ventricelli (Ford) a 2 vueltas
Promedio del Ganador: 166,449 km/h.
Récord de Vuelta: N° 7 (Pernía) en la 4ª vuelta con 1m41s393 a 166,875 km/h.
Recargo (rba): N° N° 18 (Fontana) por pasar al N° 15 (Mazzacane) con bandera amarilla

3ª Serie (5 vueltas cronometradas de 6)
1° 21 Christian Ledesma (Chevrolet) 8m28s038
2° 11 José Manuel Urcera (Chevrolet) a 3s171
3° 17 Emiliano Spataro (Torino) a 3s538
4° 101 Lionel Ugalde (Torino) a 5s058
5° 14 Juan Martín Trucco (Dodge) a 6s180
6° 157 Juan B. De Benedictis (Ford) a 7s798
7° 26 Gabriel Ponce de León (Ford) a 9s001
8° 98 Facundo Della Motta (Torino) a 9s405
9° 25 Santiago Mangoni (Chevrolet) a 11s014
10° 138 Luis José Di Palma (Dodge) a 11s311
11° 114 Gastón Ferrante (Torino) a 12s927
12° 79 Mathías Nolesi (Ford) a 14s011
13° 44 Juan Martín Bruno (Dodge) a 15s989
14° 116 Alan Franco Ruggiero (Torino) a 38s624
Promedio del Ganador: 166,228 km/h.
Récord de Vuelta: N° 21 (Ledesma) en la 4ª vuelta con 1m41s574 a 166,578 km/h.
Resultados sujetos de confirmación
Recargo d (rpt):
Campeonato 2019
(disputadas 9 fechas hasta las series)
1° 11 José Manuel Urcera 302.5 (1 v-c)
2° 7 Leonel Adrián Pernía 255
3° 3 Facundo Ardusso 252 (1 v)
4° 25 Santiago Mangoni 234 (1 v)
5° 4 Mariano Werner 232.5
6° 133 Valentín Aguirre 224 (2 v)
7° 157 Juan Bautista De Benedictis 214
8° 6 Guillermo Ortelli 205.5
9° 5 Matías Rossi 205 (1 v)
10° 21 Christian Ledesma 202.5
11° 14 Juan Martín Trucco 192
12° 17 Emiliano Spataro 183.5
13° 129 Juan Manuel Silva 171
14° 82 Mauricio Lambiris 166.5
15° 53 Juan Tomás Catalán Magni 166
16° 15 Gastón Mazzacane 165.5
17° 96 Juan Cruz Benvenuti 165 (1 v)
18° 1 Agustín Canapino 160.5
19° 51 Juan Pablo Gianini 154 (1 v)
20° 138 Luis José Di Palma 154
21° 26 Gabriel Ponce de León 146
22° 2 Jonatan Castellano 144
23° 19 Nicolás González 116
24° 18 Norberto Fontana 114
25° 12 Nicolás Bonelli 102
26° 38 Esteban Gini 99.5
27° 75 Sergio Alaux 94.5
28° 116 Alan Franco Ruggiero 92.5
29° 30 Emanuel Moriatis 82.5
30° 32 Juan José Ebarlín 73.5
31° 63 Próspero Bonelli 72
32° 8 Nicolás Trosset 63.5
33° 114 Gastón Ferrante 63
34° 127 Mariano Altuna 56.5
35° 72 Martín Serrano 47
36° 115 Diego De Carlo 47
37° 98 Facundo Della Motta 46.5
38° 81 Federico Pérez 43
39° 79 Mathías Nolesi 40.5
40° 44 Juan Martín Bruno 40
41° 43 Camilo Echevarría 38
42° 46 Nicolás Cotignola 36
43° 99 Matías Jalaf 36
44° 144 José Ignacio Savino 33.5
45° 101 Lionel Ugalde 27.5
46° 88 Martín Ponte 26
47° 24 Luciano Ventricelli 14
48° 45 Christian Dose 9
49° 48 Leandro Mulet 6
Nota: ( v) Piloto con victoria
(c) Clasificado a la Copa de Oro
Concordia - 2ª Clasificación
Ardusso se quedó con los dos puntos de la pole
27-Jul-2019 (Prensa ACTC y Sport&Motor).- Facundo Ardusso, el representante del Renault Sport Torino Team, fue el más rápido del sábado de la novena cita del Turismo Carretera en Concordia y por tercera vez logra la pole en el circuito entrerriano.
Nadie pudo mejorar el tiempo que impuso el "Flaco" Ardusso en la primera clasificación y, de esta manera, el santafesino de Las Parejas se quedó con su tercera pole position en este trazado,la segunda con Torino.
Lo mismo sucedió con las marcas que habían registrado el escota en el torneo Leonel Pernía (Torino-Maquin Parts Racing Team), el líder José Manuel Urcera (Chevrolet-JP Carrera) y Matías Rossi (Ford-Nova Racing), quienes ocuparon el segundo, tercero y cuarto escalón de la prueba, respectivamente.
El "Pato" Juan Manuel Silva, a bordo del Ford del MG Racing atendido por el Alejandro Garófalo Motor Sport, trepó al quinto lugar pero con una brecha casi imperceptible hasta el primer lugar: apenas 84 milésimas.
La sexta posición quedó en manos de Christian Ledesma (Chevrolet-Las Toscas Racing), y de la séptima se adueñó Mariano Werner (Ford-DTA Racing). El mejor Dodge de la clasificación quedó en el octavo lugar y fue el del subcampeón, Jonatan Castellano (Metalfor Castellano Power Team).
Emiliano Spataro (Torino-Renault Sport) y Agustín Canapino, quien no pudo girar en la segunda clasificación por un problema en un portamaza del Chevrolet del SpeedArgto Racing, culminaron noveno y décimo, respectivamente.
Cuatro puestos avanzó Lionel Ugalde, el marplatense, con el Torino de su propia estructura para quedar décimo segundo, detrás de Gastón Mazzacane (Chevrolet-Dole Racing).
"Josito" Di Palma (Dodge-Uranga Racing), quien a pesar del buen resultado deberá largar último en su serie por una sanción en la fecha en Posadas y que fue modificada por el Tribunal de Apelaciones, y Emanuel Moriatis (Ford-Moriatis Competición) fueron los más rápidos del tercer cuarto, ambos se posicionaron 13° y 14°.
Declaraciones
Facundo Ardusso
(1°): “Muy feliz, necesitaba hacer esta pole. Hacía mucho tiempo que no me encontraba en esta situación dentro del TC. No es lo ideal quedarse con el '1' en clasificación, porque en función de las series el poleman se encuentra con una pista fría y algo más sucia, en la peor condición respecto a quienes corren después. Sin embargo, estos dos puntos vienen muy bien para el campeonato y es una sensación muy linda la de estar en la pole position, disfruto mucho de clasificar y me hacía falta este resultado. Muy agradecido al Renault Sport Torino Team por el gran auto que me dieron”.
Matías Rossi (4°): "Me queda el sabor amargo de perder la ‘pole’ por muy poco, pero también la tranquilidad para esperar con calma a la carrera porque estamos muy bien con el auto, con un buen ritmo. Estoy confiado en que podemos avanzar y pelear por la carrera mañana. Estamos ahí, en la pelea. Esperábamos algo más, pero no quedó tan bien balanceado, sobre todo en el tren trasero, el auto con los neumáticos nuevos. No logré avanzar, siempre se mejora con el neumático nuevo, y nosotros no tuvimos nada. La clasificación fue el verdadero momento que esperabao, porque es cuando nos medimos en igualdad de condiciones. En nuestro caso, fue muy buena, estamos muy cerca de la punta, a sólo seis centésimas”.
Emiliano Spataro (9°): “Logré el resultado en la primera clasificación y esperaba un poco más en la segunda, pero con un despiste salió la bandera roja y después de eso se me trabó la caja, no pude hacer más nada. Si bien la diferencia con el tiempo de punta no es menor, la posición no es mala, y creo que estamos bien plantados para el domingo”.
Nicolás González (26°): “Hoy terminamos a mitad de tabla en la general, ayer nos complicó mucho el no haber podido girar lo suficiente y hoy a la mañana solo tuvimos 10 minutos así que seguimos trabajando en poder corregir una tendencia de cola del auto. Trataremos de avanzar mañana en la serie y esperamos que el clima ayude un poco para que haya un buen espectáculo estamos trabajando ahora junto a todo el A&P Competición en el auto para que quede todo bien y mañana poder tener una buena serie".
Turismo Carretera - 9ª fecha 2019 - Concordia




Clasificación General (dos tandas)
1° 3 Facundo Ardusso (Torino) 1m40s622
2° 7 Leonel Pernía (Torino) 1m40s667 a 0s045
3° 11 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m40s675 a 0s053
4° 5 Matías Rossi (Ford) 1m40s688 a 0s066
5° 129 Juan Manuel Silva (Ford) 1m40s706 a 0s084
6° 21 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m41s078 a 0s456
7° 4 Mariano Werner (Ford) 1m41s174 a 0s552
8° 2 Jonatan Castellano (Dodge) 1m41s216 a 0s594
9° 17 Emiliano Spataro (Torino) 1m41s294 a 0s672
10° 1 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m41s444 a 0s822
11° 15 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m41s452 a 0s830
12° 101 Lionel Ugalde (Torino) 1m41s508 a 0s886
13° 30 Emanuel Moriatis (Ford) 1m41s555 a 0s933
14° 18 Norberto Fontana (Chevrolet) 1m41s568 a 0s946
15° 14 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m41s575 a 0s953
16° 32 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m41s585 a 0s963
17° 6 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m41s679 a 1s057
18° 116 Alan Franco Ruggiero (Torino) 1m41s717 a 1s095
19° 133 Valentín Aguirre (Dodge) 1m41s761 a 1s139
20° 96 Juan Cruz Benvenuti (Torino) 1m41s764 a 1s142
21° 26 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m41s823 a 1s201
22° 51 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m41s828 a 1s206
23° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Ford) 1m41s853 a 1s231
24° 157 Juan B. De Benedictis (Ford) 1m41s860 a 1s238
25° 99 Matías Jalaf (Ford) 1m41s866 a 1s244
26° 19 Nicolás González (Torino) 1m41s886 a 1s264
27° 98 Facundo Della Motta (Torino) 1m41s969 a 1s347
28° 88 Martín Ponte (Dodge) 1m41s976 a 1s354
29° 82 Mauricio Lambiris (Ford) 1m41s991 a 1s369
30° 25 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m42s101 a 1s479
31° 12 Nicolás Bonelli (Ford) 1m42s117 a 1s495
32° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m42s176 a 1s554
33° 79 Mathías Nolesi (Ford) 1m42s348 a 1s726
34° 127 Mariano Altuna (Dodge) 1m42s371 a 1s749
35° 81 Federico Pérez (Dodge) 1m42s586 a 1s964
36° 114 Gastón Ferrante (Torino) 1m42s709 a 2s087
37° 115 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m42s802 a 2s180
38° 144 José Ignacio Savino (Ford) 1m42s923 a 2s301
39° 44 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m43s374 a 2s752
40° 63 Próspero Bonelli (Chevrolet) 1m43s839 a 3s217
41° 24 Luciano Ventricelli (Ford) 1m44s139 a 3s517
42° 138 Luis José Di Palma (Dodge) 1m41s530 a 0s908 (rca)
Promedio del 1°: 168.154 km/h.
Recargo por sanción en carrera anterior (rca): N° 138 (Di Palma, 13°) largará último en su serie
.......... ...
Concordia - 1ª Clasificación
Apareció Ardusso para ser el poleman provisorio
27-Jul-2019 (Prensa ACTC).- Facundo Ardusso, el piloto del Renault Sport Torino Team, fue el más rápido de la primera clasificación del Turismo Carretera, en Concordia.
El tiempo de 1m40s622 le sirvió al santafesino para ubicarse en el escalafón más alto de la prueba clasificatoria, en un trazado en el que ya consiguió dos pole positions, una con Dodge y otra con Torino.
Leonel Pernía, con el Torino del Maquin Parts Racing Team, finalizó segundo pero la diferencia fue mínima, ya que se posicionó a tan sólo 45 milésimas de la referencia. José Manuel Urcera (Chevrolet-JP Carrera), el líder del certamen, trepó a la tercera colocación, por delante de Matías Rossi (Ford-Nova Racing), quien ostenta el récord del circuito desde el año pasado.
Christian Ledesma, el marplatense de Las Toscas Racing, fue el mejor del segundo cuarto clasificatorio y terminó quinto. Jonatan Castellano dio un salto de calidad, con el Dodge que arma en Lobería, para subir a la sexta ubicación, por delante de Juan Manuel Silva (Ford del MG Racing/A. Garófalo Motor Sport), Emiliano Spataro (Torino-Renault Sport), el campeón Canapino (Chevrolet-SpeedArgo Racing) y Gastón Mazzacane (Chevrolet-Dole Racing), que completaron las diez primeras posiciones.
"Josito Di Palma", el arrecifeño que maneja la Dodge del UR Racing, volvió a mostrar un buen rendimiento siendo el mejor de su cuarto, finalizando 11°, resultado que no le servirá de mucho ya que por una sanción anterior, deberá largar último en su serie.
Turismo Carretera - 9ª fecha 2019 - Concordia




1ª Clasificación
1° 3 Facundo Ardusso (Torino) 1m40s622
2° 7 Leonel Pernía (Torino) 1m40s667 a 0s045
3° 11 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m40s675 a 0s053
4° 5 Matías Rossi (Ford) 1m40s883 a 0s261
5° 21 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m41s185 a 0.563
6° 2 Jonatan Castellano (Dodge) 1m41s216 a 0s594
7° 129 Juan Manuel Silva (Ford) 1m41s271 a 0s649
8° 17 Emiliano Spataro (Torino) 1m41s294 a 0s672
9° 1 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m41s444 a 0s822
10° 15 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m41s452 a 0s830
11° 138 Luis José Di Palma (Dodge) 1m41s530 a 0s908
12° 4 Mariano Werner (Ford) 1m41s537 a 0s915
13° 30 Emanuel Moriatis (Ford) 1m41s555 a 0s933
14° 18 Norberto Fontana (Chevrolet) 1m41s568 a 0s946
15° 32 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m41s585 a 0s963
16° 101 Lionel Ugalde (Torino) 1m41s647 a 1s025
17° 6 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m41s679 a 1s057
18° 14 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m41s695 a 1s073
19° 133 Valentín Aguirre (Dodge) 1m41s761 a 1s139
20° 26 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m41s823 a 1s201
21° 99 Matías Jalaf (Ford) 1m41s866 a 1s244
22° 19 Nicolás González (Torino) 1m41s886 a 1s264
23° 98 Facundo Della Motta (Torino) 1m41s969 a 1s347
24° 157 Juan B. De Benedictis (Ford) 1m41s975 a 1s353
25° 116 Alan Franco Ruggiero (Torino) 1m41s985 a 1s363
26° 12 Nicolás Bonelli (Ford) 1m42s117 a 1s495
27° 51 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m42s143 a 1s521
28° 88 Martín Ponte (Dodge) 1m42s173 a 1s551
29° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m42s176 a 1s554
30° 96 Juan Cruz Benvenuti (Torino) 1m42s201 a 1s579
31° 82 Mauricio Lambiris (Ford) 1m42s260 a 1s638
32° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Ford) 1m42s304 a 1s682
33° 127 Mariano Altuna (Dodge) 1m42s371 a 1s749
34° 79 Mathías Nolesi (Ford) 1m42s469 a 1s847
35° 25 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m42s473 a 1s851
36° 81 Federico Pérez (Dodge) 1m42s586 a 1s964
37° 114 Gastón Ferrante (Torino) 1m42s709 a 2s087
38° 115 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m43s236 a 2s614
39° 144 José Ignacio Savino (Ford) 1m46s424 a 5s802
40° 44 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m48s716 a 8s094
41° 24 Luciano Ventricelli (Ford) 1m51s529 a 10s907
Sin Tiempos
N° 63 Próspero Bonelli (Chevrolet)
Promedio del 1°: 168.154 km/h.
Concordia - 3° Entrenamiento
Rossi sigue mejorando para mantenerse al frente
27-Jul-2019 (Prensa Sport&Motor).- Matías Rossi sigue mejorando sus tiempos para volver a ser el referente en el tercer entrenamiento de la novena fecha del Turismo Carretera, que se desarrolla en el autódromo "Ciudad de Concordia. El escolta en el campeonato, Leonel Pernía, quedó muy cerca, en una tanda donde solo cinco pilotos quedaron encerrados en menos de un segundo.
Con el Ford del Nova Racing, el piloto de Del Viso recortó en 540 milésimas su mejor marca del viernes para quedar a 696 milésimas del récord que está en su poder desde el año pasado.
Leonel Pernía pegó un salto de calidad con el Torino del Maquin Parts Racing Team al ser solo 58 milésimas más lento que el "Misil". Ambos fueron contundentes ya que el resto se encuentra a más de siete décimas.
Tercero concluyó Mariano Werner (DTA Racing), quinto en el torneo, siendo el mejor representante de Ford, aventajando a Christian Ledesma (Chevrolet-Las Toscas Racing), a Luis José Di Palma (Uranga Racing), el mejor con Dodge, y al tercero en el certamen, Facundo Ardusso (Torino-Renault Sport), que fue más de un segundo más lento que Rossi.
Estrenando un Chevrolet del JP Carrera, ex Luciano Trappa, Guillermo Ortelli se siente más cómodo al ubicarse séptimo delante de Gabriel Ponce de León, con el Ford que arma su estructiura familiar en Junín, de Norberto Fontana (Chevrolet-Alifraco Sport) y de Lionel Ugalde, conforme con su 10° puesto en su retorno con el Torino que arma en Mar del Plata.
El líder del campeonato, José Manuel Urcera no estuvo entre los protagonistas con el otro Chevrolet del JP Carrera, ya que el rionegrino concluyó 18°. En tanto, Santiago Mangoni (Chevrolet-Dose COmpetición), cuarto en el torneo, tampoco pudo lucirse con el nuevo motorista (Ezequiel Giustozzi) al finalizar 33°.
Turismo Carretera - 9ª fecha 2019 - Concordia




3° Entrenamiento
1° 5 Matías Rossi (Ford) 1m40s817
2° 7 Leonel Pernía (Torino) 1m40s875 a 0s058
3° 4 Mariano Werner (Ford) 1m41s602 a 0s785
4° 21 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m41s632 a 0s815
5° 138 Luis José Di Palma (Dodge) 1m41s815 a 0s998
6° 3 Facundo Ardusso (Torino) 1m41s880 a 1s063
7° 6 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m41s920 a 1s103
8° 26 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m41s929 a 1s112
9° 18 Norberto Fontana (Chevrolet) 1m42s202 a 1s385
10° 101 Lionel Ugalde (Torino) 1m42s265 a 1s448
11° 17 Emiliano Spataro (Torino) 1m42s388 a 1s571
12° 15 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m42s398 a 1s581
13° 32 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m42s453 a 1s636
14° 30 Emanuel Moriatis (Ford) 1m42s514 a 1s697
15° 1 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m42s547 a 1s730
16° 82 Mauricio Lambiris (Ford) 1m42s554 a 1s737
17° 129 Juan Manuel Silva (Ford) 1m42s654 a 1s837
18° 11 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m42s665 a 1s848
19° 79 Mathías Nolesi (Ford) 1m42s687 a 1s870
20° 98 Facundo Della Motta (Torino) 1m42s730 a 1s913
21° 116 Alan Franco Ruggiero (Torino) 1m42s770 a 1s953
22° 14 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m42s787 a 1s970
23° 81 Federico Pérez (Dodge) 1m42s788 a 1s971
24° 127 Mariano Altuna (Dodge) 1m42s801 a 1s984
25° 19 Nicolás González (Torino) 1m42s850 a 2s033
26° 51 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m42s880 a 2s063
27° 96 Juan Cruz Benvenuti (Torino) 1m42s915 a 2s098
28° 133 Valentín Aguirre (Dodge) 1m43s030 a 2s213
29° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Ford) 1m43s146 a 2s329
30° 144 José Ignacio Savino (Ford) 1m43s334 a 2s517
31° 99 Matías Jalaf (Ford) 1m43s432 a 2s615
32° 114 Gastón Ferrante (Torino) 1m43s503 a 2s686
33° 25 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m43s590 a 2s773
34° 44 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m43s797 a 2s980
35° 12 Nicolás Bonelli (Ford) 1m44s108 a 3s291
36° 2 Jonatan Castellano (Dodge) 1m44s220 a 3s403
37° 24 Luciano Ventricelli (Ford) 1m44s321 a 3s504
38° 63 Próspero Bonelli (Chevrolet) 1m44s852 a 4s035
39° 157 Juan B. De Benedictis (Ford) 1m44s884 a 4S067
40° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m52s227 a 11s410
41° 115 Diego De Carlo (Chevrolet) 4m06s974 a 2m26s157
42° 88 Martín Ponte (Dodge) 4m39s093 a 2m58s276
Promedio del 1°: 167.829 km/h.
Concordia - 2° Entrenamiento
Mejoraron las condiciones y Rossi fue el que mejor lo aprovechó
26-Jul-2019 (Prensa Sport&Motor).- Se fue secando la pista y Matías Rossi fue el que mejor lo aprovechó para quedar al tope de la tabla de tiempos en el segundo entrenamiento de la novena fecha del Turismo Carretera, que se desarrolla en el autódromo "Ciudad de Concordia. Tres Ford quedaron adelante en el clasificador con Werner y Gianini detrás del "Misil", quien giró a 1s236 de su récord del año pasado.
Con el Ford del Nova Racing, el piloto de Del Viso, dueño del récord del trazado de 4.700 metros, se quedó con el "1" al cronometrar 1m41s357. El Grupo "A" fue el último en salir de boxes cuando había mejorado la pista, al secarse, y lo demuestra el hecho que los primeros ventiún pilotos integraron dicho grupo, ya que Luis José Di Palma (Dodge-Uranga Racing-foto), el mejor entre los del "B", quedó 22° a 3s403 de lo logrado por Rossi. Detrás del arrecifeño, quien provocó una bandera roja al despistarse cuando finalizaba su sesión, se ubicaron dos Torino, el de Juan Cruz Benvenuti (Laboritto Juniors Racing Team) y el retornado Lionel Ugalde (Ugalde Competición), 23 y 24°, respectivamente.
En la General, tres pilotos de la marca del óvalo coparon las primeras posiciones con Mariano Werner (DTA Racing/Werner Competición) segundo a 429 milésimas y el último ganador en "La Máxima", Juan Pablo Gianini (JPG Racing-foto) tercero a más de un segundo dos décimas.
El mejor Chevrolet fue el del marplatense Christian Ledesma (Las Toscas Racing) terminando cuarto delante del juninense Gabriel Ponce de León, con el Ford que arma su estructura familiar.
Jonatan Castellano (Metalfor Castellano Power Team) recuperó protagonismo con el Dodge que arma en Lobería ubicándose sexto y buscando sumar puntos para arrimarse al "grupo de los doce" del campeonato.
El mejor Torino fue el de Emiliano Spataro (Renault Sport) al quedar séptimo delante de Agustín Canapino (Chevrolet-SpeedAgro Racing) y del "Pato" Juan Manuel Silva (Ford-MG Racing/A. Garófalo Motor Sport).
El escolta en el certamen, el tandilense Leonel Pernía (Torino-Maquin Parts Racing Team-foto) completó el top ten; mientras que el líder, José Manuel Urcera (Chevrolet-JP Carrera) finalizó 16°, un puesto adelante del tercero en el acumulado de puntos, Facundo Ardusso (Torino-Renault Sport) y cuatro que el cuarto, el balcarceño Santiago Mangoni, quien ahora lleva motores de Ezequiel Giustozzi en el Chevrolet N° 25 del Dose Competición
.
Lo que viene: El TC continuará la actividad mañana a las 11:40 horas, con la última sesión de entrenamientos previa a las dos sesiones clasificatorias (13:15 y 15:05), que ordenarán las grillas de las series del domingo (9:00, 9:30 y 10:00).
Declaraciones
Matías Rossi
(1°): "Estoy muy conforme, otro gran trabajo del equipo técnico del Donto Racing, y de todo el Nova Racing, porque desde el vamos funcionamos muy bien. De nuevo tuve un gran auto; con piso seco, marcamos una buena referencia. En la primera tanda asentamos frenos en la primera parte, después decidí seguir girando y el auto estuvo competitivo. No lo tocamos para piso con agua, y anduvimos rápidos, así que fue positivo. Las ilusiones de tener un buen sábado están intactas, más si se cumple lo pronosticado, que la actividad sabatina se desarrole sin lluvias. El auto tiene cosas para mejorar, pero también la pista, por lo que esperaremos a que la pista esté óptima para ver qué tocamos en el Ford. Generalmente en este tipo de pista, por la característica que tiene, siempre caemos bien desde el vamos. Y hoy lo comprobamos".

Turismo Carretera - 9ª fecha 2019 - Concordia

2° Entrenamiento Viernes
1° 5 Matías Rossi (Ford) 1m41s357
2° 4 Mariano Werner (Ford) 1m41s786 a 0s429
3° 51 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m42s652 a 1s295
4° 21 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m42s681 a 1s324
5° 26 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m42s740 a 1s383
6° 2 Jonatan Castellano (Dodge) 1m42s744 a 1s387
7° 17 Emiliano Spataro (Torino) 1m42s861 a 1s504
8° 1 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m42s881 a 1s524
9° 129 Juan Manuel Silva (Ford) 1m42s903 a 1s546
10° 7 Leonel Pernía (Torino) 1m42s965 a 1s608
11° 82 Mauricio Lambiris (Ford) 1m42s991 a 1s634
12° 18 Norberto Fontana (Chevrolet) 1m42s991 a 1s634
13° 6 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m43s000 a 1s643
14° 15 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m43s034 a 1s677
15° 157 Juan B. De Benedictis (Ford) 1m43s081 a 1s724
16° 11 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m43s097 a 1s740
17° 3 Facundo Ardusso (Torino) 1m43s109 a 1s752
18° 14 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m43s150 a 1s793
19° 133 Valentín Aguirre (Dodge) 1m43s369 a 2s012
20° 25 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m43s474 a 2s117
21° 12 Nicolás Bonelli (Ford) 1m43s975 a 2s618
22° 138 Luis José Di Palma (Dodge) 1m44s760 a 3s403
23° 96 Juan Cruz Benvenuti (Torino) 1m44s933 a 3s576
24° 101 Lionel Ugalde (Torino) 1m45s921 a 4s564
25° 114 Gastón Ferrante (Torino) 1m46s159 a 4s802
26° 88 Martín Ponte (Dodge) 1m46s453 a 5s096
27° 79 Mathías Nolesi (Ford) 1m46s486 a 5s129
28° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Ford) 1m46s586 a 5s229
29° 32 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m46s691 a 5s334
30° 19 Nicolás González (Torino) 1m46s953 a 5s596
31° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m47s166 a 5s809
32° 127 Mariano Altuna (Dodge) 1m47s272 a 5s915
33° 30 Emanuel Moriatis (Ford) 1m47s282 a 5s925
34° 44 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m47s333 a 5s976
35° 115 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m47s552 a 6s195
36° 98 Facundo Della Motta (Torino) 1m48s051 a 6.694
37° 81 Federico Pérez (Dodge) 1m48s092 a 6s735
38° 63 Próspero Bonelli (Chevrolet) 1m48s467 a 7s110
39° 24 Luciano Ventricelli (Ford) 1m48s536 a 7s179
40° 116 Alan Franco Ruggiero (Torino) 1m48s911 a 7s554
41° 144 José Ignacio Savino (Ford) 2m04s059 a 22s702
Sin Tiempos
N° 99 Matías Jalaf (Ford)
Promedio del 1°: 166.935 km/h.
Concordia - 1° Entrenamiento
"Johnnito" De Benedictis, el mejor con piso mojado
26-Jul-2019 (Prensa Sport&Motor).- Juan Bautista De Benedictis logró el mejor tiempo en el primer entrenamiento de la novena fecha del Turismo Carretera, que se desarrolló con piso húmedo en el autódromo "Ciudad de Concordia. Luis José Di Palma se ubicó segundo.
Con uno de los Ford del "Gurí" Martínez Competición, "Johnnito" logró en su mejr vuelta un tiempo de 1m56s024, casi 16 segundos más lento que el récord, para aventajar por más de cuatro décimas a "Josito" Di Palma (Dodge-Uranga Racing), el mejor del Grupo "B", y por más de ocho décimas al uruguayo Mauricio Lambiris, con el otro Ford del equipo del "Gurí" Martínez, cerrando el grupo de los que giraron en el segundo más veloz, en una tanda donde solo 24 pilotos (de los 42 inscriptos) se animaron a girar en el circuito entrerriano de 4.700 metros. De ellos, Alan Franco Ruggiero (Torino-Sprint Racing) solo dio una vuelta sin registrar tiempos.
Luego, aparecen otros tres Ford. Cuarto se ubicó Matías Rossi (Nova Racing/Donto Racing) superando al ganador de laf echa anterior, Juan Pablo Gianini (JPG Racing) y Juan Tomás Catalán Magni (Catalán Magni Motorsport).
Completaron el top ten, séptimo Gastón Mazzacane (Chevrolet-Dole Racing) seguido de Jonatan Castellano (Dodge-Metalfor Castellano Power Team), Christian Ledesma (Chevrolet-Las Toscas Racing) y décimo el mendocino, Matías Jalaf, con el otro Ford atendido por el Donto Racing.
Los tres primeros en el campeonato, José Manuel Urcera (Chevrolet-JP Carrera), Leonel Pernía (Torino-Maquin Parts Racing Team) y Facundo Ardusso (Torino-Renault Sport) decidieron guardarse para el segundo entrenamiento, que comenzará a las 15:05 horas y esperan que mejoren las condiciones de pista, teniendo en cuenta que el clima será más benévolo en lo que resta del fin de semana.
Cuarto en el torneo y con cambio de motorista, el balcarceño Santiago Mangoni se animó a girar dos vueltas, quedando 23° a más de 44 segundos, para controlar el impulsor que le entregó Ezequiel Giustozzi.
Turismo Carretera - 9ª fecha 2019 - Concordia


1° Entrenamiento Viernes
1° 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford) 1m56s024
2° 138 Luis José Di Palma (Dodge) 1m56s477 a 0s453
3° 82 Mauricio Lambiris (Ford) 1m56s880 a 0s856
4° 5 Matías Rossi (Ford) 1m57s029 a 1s005
5° 51 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m57s132 a 1s108
6° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Ford) 1m57s269 a 1s245
7° 15 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m58s032 a 2s008
8° 2 Jonatan Castellano (Dodge) 1m58s323 a 2s299
9° 21 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m58s493 a 2s469
10° 99 Matías Jalaf (Ford) 1m58s647 a 2s623
11° 14 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m58s786 a 2s762
12° 18 Norberto Fontana (Chevrolet) 1m58s835 a 2s811
13° 98 Facundo Della Motta (Torino) 1m59s436 a 3s412
14° 115 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m59s569 a 3s545
15° 144 José Ignacio Savino (Ford) 2m00s867 a 4s843
16° 32 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 2m01s266 a 5s242
17° 81 Federico Pérez (Dodge) 2m05s260 a 9s236
18° 79 Mathías Nolesi (Ford) 2m09s977 a 13s953
19° 63 Próspero Bonelli (Chevrolet) 2m12s433 a 16s409
20° 12 Nicolás Bonelli (Ford) 2m13s939 a 17s915
21° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) 2m14s517 a 18s493
22° 114 Gastón Ferrante (Torino) 2m17s895 a 21s871
23° 25 Santiago Mangoni (Chevrolet) 2m40s943 a 44s919
Sin Tiempos
N° 1 Agustín Canapino (Chevrolet)
N° 3 Facundo Ardusso (Torino)
N° 4 Mariano Werner (Ford)
N° 6 Guillermo Ortelli (Chevrolet)
N° 7 Leonel Pernía (Torino)
N° 11 José Manuel Urcera (Chevrolet)
N° 17 Emiliano Spataro (Torino)
N° 19 Nicolás González (Torino)
N° 24 Luciano Ventricelli (Ford)
N° 26 Gabriel Ponce de León (Ford)
N° 30 Emanuel Moriatis (Ford)
N° 44 Juan Martín Bruno (Dodge)
N° 88 Martín Ponte (Dodge)
N° 96 Juan Cruz Benvenuti (Torino)
N° 101 Lionel Ugalde (Torino)
N° 116 Alan Franco Ruggiero (Torino)
N° 127 Mariano Altuna (Dodge)
N° 129 Juan Manuel Silva (Ford)
N° 133 Valentín Aguirre (Dodge)
Promedio del 1°: 145.832 km/h.
Castellano ante un nuevo desafío para seguir sumando
25-Jul-2019 (Prensa JC).- Jonatan Castellano espera por la 9ª fecha del año para el Turismo Carretera, que se disputará este próximo fin de semana en el autódromo de la ciudad de Concordia, en Entre Ríos. En un trazado donde normalmente ha podido ser protagonista, el de Lobería irá por un buen resultado que le permita crecer en el campeonato y sumar puntos de importancia.
El Metalfor Castellano Power Team ha realizado un repaso general sobre la Dodge, sin efectuar cambios considerables mas allá del setup a utilizar en el trabado circuito de 4.700 metros de extensión. En tanto Claudio Garófalo ha trabajado fuerte sobre el motor, que fue hecho a nuevo para lograr el mejor nivel.
El equipo ya viaja hacia Concordia para esperar por el inicio de la actividad oficial el viernes, como ya es habitual con las dos tandas de entrenamiento .
"Viajamos a Concordia con el mismo objetivo de seguir sumando puntos que nos permitan avanzar en el campeonato, sabiendo que vamos a un circuito donde creo que si llegamos a tener un auto competitivo, podemos pelear bien adelante como ya lo hemos hecho en otras oportunidades. Se trabajó fuerte sobre el motor tras haberse resentido el sábado de Posadas, y creo que vamos con una buena base para poder ser protagonistas", manifestó "Pinchito".
Nuevo desafío para Jalaf en Concordia
25-Jul-2019 (Prensa MJ).- La novena fecha de TC se disputará este fin de semana en Concordia, donde Agustín Canapino va en búsqueda de su primer triunfo de la temporada.
Después de haber sufrido golpes de mala suerte en Termas de Río Hondo y Posadas, Agustín Canapino encara la novena fecha del campeonato de Turismo Carretera como una nueva oportunidad. Con grandes expectativas viaja a Concordia, donde subió al podio en los últimos dos años, buscando repetir ese resultado para quedar bien parado de cara a la pelea por la clasificación a la Copa de Oro en la última fecha.
Como en la competencia anterior en Termas de Río Hondo y en la última fecha en Posadas Canapino estaba redondeando un gran fin de semana con un top 5 en la final hasta que debió abandonar, esta vez por un problema con la transmisión del Chevrolet. El actual bicampeón había sido 9º en la clasificación y luego segundo en la tercera serie, pero debió guardar al Chevrolet en boxes a 18 vueltas del final.
En el campeonato Agustín se ubica 18º con 156,5 puntos, a 23 unidades de la zona de Copa de Oro que por ahora tiene como último clasificado a Emiliano Spataro.
De 4.700 metros, el trazado del autódromo "Ciudad de Concordia" se caracteriza por un primer sector muy rápido con una sucesión de tres rectas y un último parcial bastante más trabado. Allí Canapino subió al podio en 2017 y 2018, terminando segundo y tercero respectivamente.
El día viernes tendrá doble actividad en pista para Agustín con dos tandas de entrenamientos para terminar de afinar la puesta a punto en el circuito entrerriano.
Nuevo desafío para Jalaf en Concordia
25-Jul-2019 (Prensa MJ).- Un nuevo desafío afrontará Matías Jalaf este próximo fin de semana, cuando el Turismo Carretera dispute su 9ª fecha del año en el autódromo de la ciudad de Concordia, en Entre Ríos. Con distintos cambios en el chasis, el piloto mendocino buscará una mejora que le permita lograr una buena clasificación apostando luego a sumar puntos importantes y llevarse un resultado positivo.
El Donto Racing ha trabajado fuerte sobre el Ford que conduce el piloto mendocino, alivianando la parte delantera y apuntando a distintos detalles que permitan mejorar el funcionamiento de la unidad. Por otro lado, Claudio Garófalo siempre sigue cumpliendo con desarrollos en el motor.
Con todo preparado, el equipo se instala este jueves ya en el trabado circuito de 4.700 metros de extensión para esperar por el inicio de la actividad oficial el día viernes, con los dos entrenamientos libres.
"Viajamos a Concordia esperando poder mejorar el funcionamiento del auto, ya que se ha trabajado mucho para poder conseguir quitar esa tendencia de trompa que nos viene complicando, sobre todo a la hora de colocar la goma nueva. Concordia es un circuito en el cual la marca funciona bien y esperamos poder tener una buena actuación para llevarnos puntos importantes y empezar a enderezar un año que viene difícil", comentó el mendocino.
Rossi con la intención de acercarse al objetivo
24-Jul-2019 (Prensa MR).- Matías Rossi llega al autódromo de Concordia, Entre Ríos, escenario de la 9ª fecha de la temporada del Turismo Carretera, con la confianza de poder ser animador con el Ford del Nova Racing y, de ese modo, dar otro paso muy importante rumbo a la clasificación a la “Copa de Oro”. Está noveno en el campeonato.
La Etapa Regular transita la recta final. Este fin de semana, cuando se lleve adelante la 9ª fecha del 78º Campeonato Argentino de Turismo Carretera, se disputará la anteúltima cita previa al inicio de la “Copa de Oro”. Por ello, Matías Rossi sabe que un buen resultado en el autódromo “Ciudad de Concordia” será un paso determinante en su primer objetivo que es ser parte de los doce que iniciarán el play off. El funcionamiento del Ford del equipo Nova Racing, le permite ilusionarse con lograr una buena cosecha en el trazado entrerriano.
Luego de dos muy buenos resultados en Termas de Río Hondo y en Posadas, las dos últimas fechas del TC, en donde el campeón 2014 concluyó en el 4º lugar en ambas finales, el representante de Del Viso logró consolidarse entre los diez en el campeonato. Hoy ocupa la 9ª posición en el torneo y un resultado satisfactorio en la 6ª presentación de la categoría en la "Capital del Citrus", será vital en su camino rumbo a la clasificación.
En cuanto a los antecedentes de Matías en Concordia, los mismos son buenos. Allí posee un triunfo, el logrado en 2016 cuando fue dominador absoluto en la clasificación, la serie y la final. También cuenta con una remontada memorable en 2014 -el día de la reinauguración del trazado-, cuando tras clasificar 42º concluyó en el 4º lugar en la final. Asimismo, suma otros dos “top 10”: en 2015 fue 7º y en 2017 10º, cuando la rotura del motor en los últimos metros le impidió ser 3º.
“El de Concordia es un circuito que me gusta mucho, y donde tuve la suerte de andar bien. Si bien es una pista que es bastante larga, a su vez será muy importante clasificar bien porque, aunque tiene lugares para intentar el sobrepaso, no es sencillo pasar”, expresó Rossi quien en la última presentación allí marcó la pole y luego un incidente en la serie lo dejó sin opciones de transformarla en un buen resultado, cosa que sí tratará de concretar este fin de semana.
Benvenuti empieza a construir la ilusión de la Copa de Oro
24-Jul-2019 (Prensa JCB).- El autódromo "Ciudad de Concordia", emplazado en la provincia de Entre Ríos, recibe este fin de semana al Turismo Carretera y al TC Pista. Dichas especialidades estarán disputando su noveno compromiso del año, con miras de empezar a definir los candidatos a clasificarse a los play off.
En la máxima, Juan Cruz Benvenuti buscará volver a pertenecer a los doce mejores clasificados del certamen cuando caiga la bandera a cuadros el día domingo. El objetivo no es lejano, ya que hoy el piloto de Villa La Angostura ocupa la décimo quinta plaza de la tabla anual acumulando 163 unidades y la victoria requerida para pelear por el título de campeón a fin de año.
Otra de las metas será poder plasmar el enorme trabajo que viene realizando en cada viernes de competencia durante las jornadas sabatina y dominical, apelando un poco también a la suerte que le viene siendo esquiva.
"Tenemos un objetivo claro para este fin de semana que es volver a estar dentro de los puestos de copa en el campeonato. Para eso tenemos que poder aplicar todo el enorme trabajo que viene haciendo todo el conjunto y contar con algo más de suerte de nuestro lado durante el sábado y el domingo, ya que el potencial que venimos mostrando es muy bueno. Sería ideal poder conseguir un buen resultado final este fin de semana para después poder llegar un poco más cómodos a la definición en El Villicum de San Juan. Estoy muy agradecido a todo el grupo humano que compone al equipo Laboritto Juniors Racing, a 'Fer' y 'Johnny' Laboritto, a Christian Ávila, a mi familia por el gran esfuerzo de siempre y a todas las empresas que siguen apostando a nuestro proyecto dentro del Turismo Carretera y hacen posible este buen presente que venimos transitando en nuestro primer año", sentenció el piloto del sur argentino.
Lambiris entre las pruebas con el TN y el desafío en Concordia con el TC
24-Jul-2019 (Prensa ML).- Intensa semana tiene Mauricio Lambiris, que ha realizado en las últimas horas un intenso ensayo en Olavarría con los Toyota Corolla de la Clase 3 del Turismo Nacional, y que ya se prepara con todo para afrontar la 9ª fecha del Turismo Carretera en Concordia, clave para sus aspiraciones de poder entrar entre los doce mejores en el campeonato.
Por el lado del TN, el uruguayo testeó el martes su unidad como también la que utilizó Luciano Ventricelli en carreras anteriores, evaluando distintas configuraciones de puesta a punto junto al Tito Bessone Toyota Team. Con un funcionamiento óptimo de los dos Corolla, el equipo se lleva muy buenos datos para analizar de cara a la próxima cita de la Clase 3, el 4 de Agosto en el autódromo de Oberá.
"Vivimos una semana intensa ya que el martes estuvimos en Olavarría probando el Corolla de TN mío y el que usó 'Lucho' Ventricelli en las últimas carreras, con dos grupos de mecánicos con el objetivo de ganar tiempo e ir probando distintas configuraciones para llevarnos la mayor cantidad de análisis posible y sacar las conclusiones, sabiendo que fue una prueba muy positiva", dijo el uruguayo, quien se encuentra en la 6 posición en el campeonato a 32 puntos del líder, José Manuel Urcera, que también comanda las acciones en el Tuismo Carretera.
Por el lado de "La Máxima", Concordia es la cita y Mauricio allí despedirá el Ford con el cual debutó en la marca y consiguió su primer triunfo, siempre bajo la estructura Gurí Martínez Competición, que prepara para San Juan un auto a estrenar.
Por ello, el de Montevideo buscará cerrar esta etapa con un gran resultado que le permita irse entre los doce mejores en el campeonato terminada la anteúltima cita de la Etapa Regular.
"Por otro lado, ya estamos mentalizados pensando en Concordia donde vamos a despedir el auto que me permitió correr con Ford en la categoría y lograr mi primer triunfo. Viene funcionando muy bien ya desde Rafaela y esperamos poder ser protagonistas nuevamente este fin de semana, ya que necesitamos sumar puntos importantes si o sí para tratar de irnos entre los doce mejores en el campeonato, sabiendo que luego puede pasar cualquier cosa en la próxima carrera de Villicum con sorteo", señaló el montevideano.
La novena del año tiene 42 inscriptos
23-Jul-2019 (Prensa Sport&Motor).- El próximo fin de semana se disputará la novena de la temporada 2019 del Turismo Carretera que tiene 42 inscriptos y en el TC Pista son 25 los anotados.
Regresan a "La Máxima" dos pilotos-preparadores, el marplatense Lionel Ugalde con el Torino N° 101 y el porteño José Ignacio Savino con el Ford N° 144. Esteban Gini también anunció que retornaba este fin de semana con el Chevrolet N° 38 del Dole Racing, pero no figura, por ahora, en el listado de la ACTC.
No estarán presentes Nicolás Trosset al no conseguir auto luego de desvincularse del Catalán Magni Motorsport y por problemas presupuestarios el neuquino Camilo Echevarría (Chevrolet N° 43-Alifraco Sport) y el piloto bonaerense de Ituzaingó, Nicolas Cotignola (Torino N° 46-Sprint Racing)
El recórd del circuito entrerriano de 4.700 metros se encuentra, desde el 17 de Mayo del año pasado, en manos de Matías Rossi (Ford-Nova Racing) cuando cronometró 1m40s121 a 168,995 km/h., para hacerse de la pole.
Novedades en la previa: Santiago Mangoni, cuarto en el campeonato, tuvo que cambiar de motorista por problemas presupuestarios y a partir de Concordia utlizará los impulsores de Ezequiel Giustozzi en el Chevrolet N° 25.
Guillermo Ortelli, octavo en el certamen a 92,50 unidades del líder, cambió de Chevrolet, a partir de Concordia se subirá al que utilizó Luciano Trappa durante diez fehcas en el TC Pista y lucirá nuevos colores debido a un nuevo sponsor. El heptacampeón del TC estuvo probando hoy en el asutódromo "Roberto Mouras" de La Plata, circuito en el que mañana estará trabajando Juan Martín Trucco, con el Dodge de su estructura.
El concordense Martín Ponte es otro que estará ensayando en la jornada del miércoles, lo hará con el Dodge del A&P Racing en el "Hermanos Emilizzi" de Olavarría buscando el mejor set up para un nuevo desafío ante su gente.
Turismo Carretera - 9ª fecha 2019 - Concordia - 42 inscriptos
N° 1 Agustín Canapino
N° 2 Jonatan Castellano
N° 3 Facundo Ardusso
N° 4 Mariano Werner
N° 5 Matías Rossi
N° 6 Guillermo Ortelli
N° 7 Leonel Pernía
N° 11 José Manuel Urcera
N° 12 Nicolás Bonelli
N° 14 Juan Martín Trucco
N° 15 Gastón Mazzacane
N° 17 Emiliano Spataro
N° 18 Norberto Fontana
N° 19 Nicolás González
N° 21 Christian Ledesma
N° 24 Luciano Ventricelli
N° 25 Santiago Mangoni
N° 26 Gabriel Ponce de León
N° 30 Emanuel Moriatis
N° 32 Juan José Ebarlín
N° 44 Juan Martín Bruno
N° 51 Juan Pablo Gianini
N° 53 Juan Tomás Catalán Magni
N° 63 Próspero Bonelli
N° 75 Sergio Alaux
N° 79 Mathías Nolesi
N° 81 Federico Pérez
N° 82 Mauricio Lambiris
N° 88 Martín Ponte
N° 96 Juan Cruz Benvenuti
N° 98 Facundo Della Motta
N° 99 Matías Jalaf
N° 101 Lionel Ugalde
N° 114 Gastón Ferrante
N° 115 Diego De Carlo
N° 116 Alan Franco Ruggiero
N° 127 Mariano Altuna
N° 129 Juan Manuel Silva
N° 133 Valentín Aguirre
N° 138 Luis José Di Palma
N° 144 José Ignacio Savino
N° 157 Juan B. De Benedictis
(Chevrolet)
(Dodge)
(Torino)
(Ford)
(Ford)
(Chevrolet)
(Torino)
(Chevrolet)
(Ford)
(Dodge)
(Chevrolet)
(Torino)
(Chevrolet)
(Torino)
(Chevrolet)
(Ford)
(Chevrolet)
(Ford)
(Ford)
(Chevrolet)
(Dodge)
(Ford)
(Ford)
(Chevrolet)
(Chevrolet)
(Ford)
(Dodge)
(Ford)
(Dodge)
(Torino)
(Torino)
(Ford)
(Torino)
(Torino)
(Chevrolet)
(Torino)
(Dodge)
(Ford)
(Dodge)
(Dodge)
(Ford)
(Ford)
SpeedAgro Racing/Canapino Sport
Metalfor Castellano Power Team
Renault Sport Torino Team
DTA Racing/Werner Competición
Nova Racing/Donto Racing
JP Carrera
Maquin Parts Racing Team
JP Carrera
Bonelli Competición
JMT Motorsport
Dole Racing
Renault Sport Torino Team
Alifraco Sport
A&P Racing
Las Toscas Racing
A. Garófalo Motor Sport
Christian Dose Competición
Ponce de León Racing
Moriatis Competición
Donto Racing
Canapino Sport
JPG Racing
Catalán Magni Motorsport
Rudas Racing/Bonelli Competición
Unión Platense Competición
Nolesi Spirit Team
Dole Racing
Gurí Martínez Competición
A&P Racing
Laboritto Juniors Racing Team
Las Toscas Racing
Donto Racing
Ugalde Competición
Laboritto Juniors Racing Team
LRD Racing Team/Alifraco Sport
Sprint Racing
Uranga Racing
MG Racing/A. Garófalo Motor Sport
JP Carrera
Uranga Racing
Savino Sport
Gurí Martínez Competición
TC y TC Pista - 9ª fecha 2019 - Concordia - Cronograma
Viernes 26 de Julio de 2019
1º Entrenamiento
10:30 hs. Giro de Show Car
12:00 a 12:20 hs. TC Pista Grupo "B"
12:25 a 12:55 hs. TC Pista Grupo "B"
12:50 a 13:20 hs. TC Grupo "A"
13:25 a 13:55 hs. TC Grupo "A"
15:00 a 16:30 hs. Horario de TV
2º Entrenamiento
15:05 a 15:35 hs. TC Grupo "B"
15:40 a 16:10 hs. TC Grupo "B"
16:35 a 16:55 hs. TC Pista Grupo "A"
17:00 a 17:20 hs. TC Pista Grupo "A"
Sábado 27 de Julio de 2019
09:30 a 09:53 hs. 4º Entrenamiento TCP
11:05 a 11:35 hs. 1ª Clasificación TCP
11:40 a 12:03 hs. 4º Entrenamiento TC
12:30 a 13:00 hs. 2ª Clasificación TCP
13:00 a 17:00 hs. Horario de TV
13:15 a 13:56 hs. 1ª Clasificación TC
14:10 hs. Giro de Show Car
15:05 a 15:46 hs. 2ª Clasificación TC
16:05 hs. 1ª Serie TCP a 5 vueltas cronometradas de 6
16:35 hs. 2ª Serie TCP a 5 vueltas cronometradas de 6
Domingo 28 de Julio de 2019
09:00 hs. 1ª Serie TC a 5 vueltas cronometradas de 6
09:30 hs. 2ª Serie TC a 5 vueltas cronometradas de 6
10:00 hs. 3ª Serie TC a 5 vueltas cronometradas de 6
11:00 a 14:30 hs. Horario de televisación en vivo
11:00 hs. Minuto Toyota con los ganadores de series
11:10 hs. Giro de Show car
12:00 hs. Final de TC Pista a 20 vueltas o 40 min. máximo
12:50 hs. Conferencia de prensa TC Pista
13:20 hs. Final de TC a 30 vueltas o 50 min. máximo
14:20 hs. Conferencia de prensa TC
Comisarios Deportivos de la ACTC:
Sr. Roberto Saibene y Sr. Carlos Garrido
Fecha clave en Concordia
23-Jul-2019 (Prensa ACTC).- Del 26 al 28 de Julio, se llevará a cabo el "Gran Premio Ciudad de Concordia "en el autódromo de Concordia, en el marco de la novena cita de la temporada del Turismo Carretera. Será la sexta presentación de "La Máxima" en el circuito entrerriano, en el cual Chevrolet se erige como la marca más ganadora con tres triunfos, seguida por Ford con dos victorias.
Mariano Werner, el nacido en Paraná, fue el primer ganador en dicha plaza -en 2014- y también el último –en 2018. En 2015, en la apertura de la temporada, Guillermo Ortelli ganó en la primera carrera de la historia con motores multiválvulas. En 2016, en su último certamen con Chevrolet, Rossi se adjudicó la competencia. Y en 2017, en el cierre de la etapa regular, el marplatense Christian Ledesma impuso su nombre en lo más alto del podio.
Chevrolet, con José Manuel Urcera como mejor representante, arribará a Concordia como la marca líder del campeonato y ya clasificado al play off para pelear por el título, cuando quedan 94 puntos puestos en juego en las dos últimas fechas de la Etapa Regular. El piloto rionegrino del JP Carrera, con 298 unidades, se encuentra a 48 puntos de su inmediato perseguidor: Leonel Pernía, el tandilense que maneja el Torino del Maquin Parts Racing Team.
Facundo Ardusso, el último poleman en Concordia con el Torino del Renault Sport, ocupa el tercer escalón del torneo, seguido por Santiago Mangoni y Mariano Werner (uno de los "locales" en esta cita), respectivamente.
Concordia será un evento de preponderancia: una de las dos últimas oportunidades antes del cierre de la etapa regular. Ante dos escenarios posibles, los pilotos mejor ubicados en el campeonato intentarán sellar su ingreso a la Copa de Oro, mientras que los restantes buscarán sumar puntos importantes para acercarse al selecto grupo de doce competidores que se debatirán por el título del Turismo Carretera.
El último ganador del TC Pista, en Concordia, fue Diego Ciantini, el representante del JP Carrera, a bordo de un Chevrolet. Justamente el balcarceño es quien, hoy, pelea por el certamen de la divisional ante el líder, Marcelo Agrelo (subió al podio el año pasado) y Elio Craparo, ganador de la última fecha de la temporada, en el "Rosamonte" de Posadas.
Precios: El valor de las entradas será de $700 para los hombres y $300 para las Damas en las Generales, $500 para la Tribuna General, $1.400 para las preferenciales y estacionamiento de vehículos lovianos de $400.
Multan al equipo Las Toscas Racing
23-Jul-2019 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC emitió un comunicado luego de la reunión llevada a cabo en la tarde de hoy.
Informamos a ese Departamento que esta Comisión Asesora y Fiscalizadora, de la ACTC. ha resuelto lo siguiente :
1) Aplicar al equipo Las Toscas, la sanción de multa de dies mil pesos ($10.000), en virtud de haber desagotado efluentes cloacales en el playón de boxes, en oportunidad de desarrollarse la competencia en el autódromo "Roberto Mouras" de la ciudad de La Plata, el día 30 de Junio, la que deberán depositar por cuenta y orden de la ACTC dentro de los 30 días de notificado a la Fundación Favaloro, y comunicar el cumplimiento de la misma al Departamento Deportivo.
Dr. Esquivel - Dr. Rivero - Sr. Gayraud - Sr. Sala (CAF de la ACTC)
A "Josito" le sacan la suspensión y largará último en su serie
18-Jul-2019 (Prensa ACTC).- "Josito" Di Palma compitió en la carrera pasada en Posadas por haber apelado la sanción y con la resolución tomada hoy, no se pierde una fecha del campeonato 2019 del Turismo Carretera.
En el día de la fecha y luego de celebrar su habitual reunión, el Honorable Tribunal de Apelaciones de la ACTC, por decisión compartida de sus miembros, resolvió:
1) Modificar y reducir la sanción impuesta al Sr, Luis José Di Palma (h) por la C.A.F. de la ACTC de una (1) fecha de suspensión, por la de autorizarlo a competir, largando en la grilla pertinente de la serie a la que acceda, en el último lugar de la misma.
Dr. Rubén H. Guidobono y Dr. Carlos A. Lazzatti.
Mangoni sin motores, pone en duda su presencia en Concordia
18-Jul-2019 (Prensa Sport&Motor).- Santiago Mangoni busca motorista para tratar de no perderse la próxima fecha del Turismo que se disputará en Concordia entre el 26 y el 28 de Julio, cuando quedan dos fechas para el cierre de la Etapa Regular.
El balcarceño tiene complicaciones para reunir el presupuesto en una temporada que triunfó en la "máxima" en San Luis, marcó la pole en Termas de Río Hondo y se encuentra cuarto en el campeonato. Este inconveniente provocó que no pueda seguir alquilando los motores de Christian Dose que atendía Daniel Berra.
"Se complicó la parte presupuestaria. Fue un año muy duro, hicimos un sacrificio enorme y es una lástima no poder seguir con Christian (Dose) por una cuestión económica, no tengo el presupuesto que se necesita", señaló Mangoni, quien aclaró: "Estamos tratando de solucionar el tema del motor para ver si podemos estar presentes en Concordia, esto es muy reciente y hay poco tiempo, esperamos concretar algo para esatr en Concordia".
Cuando quedan 94 puntos en juego en la Etapa Regular, Santiago Mangoni aventaja al 13°, el "Pato" Juan Manuel Silva, por 66,50 unidades, por lo que no tiene asegurado un lugar en el "grupo de los doce" que comenzarán a pelear por el título en el play off.
Trosset se aleja del CM Motorsport
17-Jul-2019 (Prensa Sport&Motor).- Nicolás Trosset se desvinculó del equipo Catalán Magni Motorsport, dejnado la butaca libre del Dodge que venía utilizando en el campeonato 2019 del Turismo Carretera.
"Niki" subió en su cuenta de Twitter lo siguiente: "Comunico mi salida del CM Sport. Agradezco a cada uno de los integrantes por lo brindado. A seguir trabajando".
Luego de su paso por el "Rosamonte", Trosset no estaba conforme y había anunciado: "Fue un fin de semana negro. Mal funcionamiento y complejo sumado a algunos inconvenientes. A dar vuelta la hoja y trabajar en lo que viene. Agradezco a mis sponsors por el apoyo constante" dejando a entender que toamría decisiones de cambio.
El piloto de Arrecifes, 32° en el campeonato, ya se encuentra negociando su retorno a la "máxima" luego que no le aceptaran el cambio de marca a Torino.
Turismo Carretera 2019
Posadas - 8ª fecha
Gianini logró su segundo triunfo con un Ford que estrenó
07-Jul-2019 (Prensa ACTC).- Juan Pablo Gianini estrenó el Ford que armó su equipo en dos semans y ganó en el Turismo Carretera luego de ocho años. El piloto de Salto tomó la delantera en la primera pasada por la curva "cero" y se dirigió a su 2° triunfo en la "máxima", luego de 266 participaciones, desatando el festejo en el podio de Posadas donde fue acompañado por Facundo Ardusso y Leonel Pernía.
"Manu" Urcera fue octavo, ya está clasificado para la Etapa Final por la Copa de Oro y se mantiene en la cima del campeonato con 48 puntos de ventaja sobre el "Tanito" Pernía.
La Carrera: A bordo de un Ford que estrenó en esta carrera, Gianini volvió al triunfo después de casi ocho años; Facundo Ardusso (Torino-Renault Sport) y Leonel Pernía (Torino-Maquin Parts Racing Team) completaron el podio, respectivamente.
En la largada de la prueba, el piloto del JPG Racing, aprovechó el único resquicio que dejó libre Ardusso para trepar al liderazgo y comenzar a edificar una victoria incuestionable.
Con el Chevrolet del SpeedAgro Racing, Agustín Canapino, el flamante campeón, pudo dar cuenta de José Manuel Urcera -que continúa como el líder del certamen- pero poco después debió abandonar por un problema en la transmisión de su Chevrolet.
El representante del JP Carrera sería uno de los protagonistas más influyentes en la final, ya que una merma en el rendimiento de su unidad, le llevaría a perder posiciones con Mariano Werner (Ford-DTA Racing), Juan Bautista De Benedictis (Ford-Gurí Martínez Competición) y con el "Mago" Juan José Ebarlín (Chevrolet-Donto Racing), respectivamente.
En el décimo segundo giro, Nicolás González, el rafaelino que representa al A&P Competición, debió abandonar por la rotura de la planta impulsora de su Torino, lo que derivó en el primer ingreso del auto de seguridad. Lo mismo sucedió, una vuelta después, con Gastón Mazzacane: el piloto platense del Dole Racing también quedó fuera de competencia por un inconveniente en el motor de su Chevrolet.
En mitad de carrera, "Josito" Di Palma, que apleó la suspensión para competir este fin de semana, se despistó con el Dodge del Uranga Racing y generó otro ingreso del auto de seguridad. En el relanzamiento, Matías Rossi (Ford-Nova Racing) dio cuenta de Leonel Pernía para saltar, provisoriamente, al tercer escalón de podio.
Diez vueltas después, el piloto tandilense se recuperó en una maniobra casi calcada, en un nuevo relanzamiento (el auto de seguridad debió ingresar por la deserción del juninense Federico Pérez, con el Dodge del Dole Racing), para volver al tercer puesto y concretar su primer podio del año.
Nada varió en el liderazgo: "Juampi" Gianini, con autoridad, neutralizó a "Facu" Ardusso, que terminó alejado de la punta y defendiéndose de sus perseguidores. El nacido en Salto volvió, después de mucho tiempo, a festejar una victoria en el Turismo Carretera -la última había sido en Río Gallegos en 2011- con el aliciente de acercarse al lote de los dos pilotos que integrarán la Copa de Oro.
Lo que viene: El próximo capítulo, anteúltimo de la Etapa Regular del TC, se escribirá en el autódromo de Concordia, en la provincia de Entre Ríos, entre el 26 y el 28 de Julio.
Turismo Carretera - 8ª fecha 2019 - Posadas
Carrera Final (29 vueltas)
1° 51 Juan Pablo Gianini (Ford) 52m50s831
2° 3 Facundo Ardusso (Torino) a 0s726
3° 7 Leonel Pernía (Torino) a 1s120
4° 5 Matías Rossi (Ford) a 1s460
5° 4 Mariano Werner (Ford) a 2s115
6° 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford) a 2s968
7° 32 Juan José Ebarlín (Chevrolet) a 4s124
8° 11 José Manuel Urcera (Chevrolet) a 4s885
9° 82 Mauricio Lambiris (Ford) a 5s129
10° 17 Emiliano Spataro (Torino) a 5s751
11° 129 Juan Manuel Silva (Ford) a 6s319
12° 25 Santiago Mangoni (Chevrolet) a 6s628
13° 2 Jonatan Castellano (Dodge) a 7s070
14° 14 Juan Martín Trucco (Dodge) a 7s460
15° 6 Guillermo Ortelli (Chevrolet) a 7s911
16° 21 Christian Ledesma (Chevrolet) a 8s622
17° 18 Norberto Fontana (Chevrolet) a 8s932
18° 133 Valentín Aguirre (Dodge) a 9s521
19° 30 Emanuel Moriatis (Ford) a 9s835
20° 127 Mariano Altuna (Dodge) a 10s446
21° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) a 10s465
22° 12 Nicolás Bonelli (Ford) a 11s311
23° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Ford) a 11s643
24° 114 Gastón Ferrante (Torino) a 12s210
25° 115 Diego De Carlo (Chevrolet) a 12s765
26° 63 Próspero Bonelli (Chevrolet) a 13s528
27° 79 Mathías Nolesi (Ford) a 14s398
28° 96 Juan Cruz Benvenuti (Torino) a 10s867 (rpt)
29° 99 Matías Jalaf (Ford) a 1 vuelta
30° 44 Juan Martín Bruno (Dodge) a 2 vueltas
31° 81 Federico Pérez (Dodge) a 4 vueltas
32° 43 Camilo Echevarría (Chevrolet) a 8 vueltas
33° 138 Luis José Di Palma (Dodge) a 13 vueltas
34° 46 Nicolás Cotignola (Torino) a 15 vueltas
35° 19 Nicolás González (Torino) a 17 vueltas
36° 1 Agustín Canapino (Chevrolet) a 18 vueltas
37° 15 Gastón Mazzacane (Chevrolet) a 18 vueltas
38° 24 Luciano Ventricelli (Ford) a 18 vueltas
39° 88 Martín Ponte (Dodge) a 19 vueltas
40° 8 Nicolás Trosset (Dodge) a 21 vueltas
41° 116 Alan Franco Ruggiero (Torino) a 23 vueltas
42° 98 Facundo Della Motta (Torino) a 29 vueltas
No Largó
N° 26 Gabriel Ponce de León (Ford)
Promedio del Ganador: 143,883 km/h.
Récord de Vuelta: N° 51 (Gianini) en la 16ª vuelta con 1m35s572 a 164,608 km/h.
Recargo de 10 segundos (rpt): N° 96 (Benvenuti) por toque al N° 127 (Altuna)
Campeonato 2019 (disputadas 8 fechas)
1° 11 José Manuel Urcera 298 (1 v-c)
2° 7 Leonel Pernía 250
3° 3 Facundo Ardusso 246.5 (1 v)
4° 25 Santiago Mangoni 233 (1 v)
5° 4 Mariano Werner 228
6° 133 Valentín Aguirre 222 (2 v)
7° 157 Juan Bautista De Benedictis 211.5
8° 6 Guillermo Ortelli 205.5
9° 5 Matías Rossi 200 (1 v)
10° 21 Christian Ledesma 197.5
11° 14 Juan Martín Trucco 189
12° 17 Emiliano Spataro 179.5
13° 129 Juan Manuel Silva 166.5
14° 82 Mauricio Lambiris 165.5
15° 96 Juan Cruz Benvenuti 163 (1 v)
16° 15 Gastón Mazzacane 162
17° 53 Juan Tomás Catalán Magni 162
18° 1 Agustín Canapino 156.5
19° 138 Luis José Di Palma 153.5
20° 51 Juan Pablo Gianini 152.5 (1 v)
21° 26 Gabriel Ponce de León 144
22° 2 Jonatan Castellano 140
23° 19 Nicolás González 114.5
24° 18 Norberto Fontana 112.5
25° 12 Nicolás Bonelli 101.5
26° 38 Esteban Gini 99.5
27° 75 Sergio Alaux 94.5
28° 116 Alan Franco Ruggiero 92.5
29° 30 Emanuel Moriatis 79.5
30° 63 Próspero Bonelli 72
31° 32 Juan José Ebarlín 71
32° 8 Nicolás Trosset 63.5
33° 114 Gastón Ferrante 63
34° 127 Mariano Altuna 56.5
35° 72 Martín Serrano 47
36° 115 Diego De Carlo 47
37° 98 Facundo Della Motta 45
38° 81 Federico Pérez 43
39° 79 Mathías Nolesi 40.5
40° 44 Juan Martín Bruno 40
41° 43 Camilo Echevarría 38
42° 46 Nicolás Cotignola 36
43° 99 Matías Jalaf 36
44° 144 José Ignacio Savino 33
45° 88 Martín Ponte 25
46° 101 Lionel Ugalde 24
47° 24 Luciano Ventricelli 14
48° 45 Christian Dose 9
49° 48 Leandro Mulet 6
Nota: ( v) Piloto con victoria
(c) Clasificado a la Copa de Oro
Posadas - Series
Ardusso saldrá adelante en la final, con Gianini a su lado
07-Jul-2019 (Prensa ACTC).- Facundo Ardusso (Torino), Juan Pablo Gianini (Ford) y Leonel Pernía (Torino) fueron los ganadores de las series del Turismo Carretera, en Posadas y en ese orden largarán la octava competencia del año.
En la largada de la primera serie, el líder del certamen, José Manuel Urcera (Chevrolet-JP Racing) se entreveró en una maniobra con "Juampi" Gianini (Ford-JPG Racing-foto) y los comisarios decidieron sancionar el rionegrino, por lo que el nacido en Salto heredó la primera colocación de la segunda batería más rápida de la mañana.
En esa misma tanda, Gastón Mazzacane sufrió la rotura de la planta impulsora del Chevrolet del Dole Racing cuando marchaba tercero en la última vuelta y quedó muy relegado, cediéndole el tercer lugar a Juan Bautista De Benedictis (Ford-Gurí Martínez Competición). Al nacido en Necochea lo siguieron el "Pato" Juan Manuel Silva (Ford-MG Racing/A. Garófalo Motor Sport), Facundo Della Motta (Torino-Dole Racing) y el tercer en el torneo, el balcarceño Santiago Mangoni (Chevrolet-Dose Competición), respectivamente.
La segunda batería fue un poco más lineal: Facundo Ardusso (foto), largando desde la primera colocación con uno de los Torino del Renault Sport, supo siempre cómo defenderse del Ford del Nova Racing, en amnos de Matías Rossi para asegurarse el liderazgo de principio a fin. El piloto de Del Viso intentó acercarse al santafesino pero nunca pudo acortar la diferencia de cinco décimas; exactamente la misma discrepancia que tuvo respecto de su inmediato perseguidor: los Ford de Mariano Werner (DTA Racing) y del uruguayo Mauricio Lambiris (Gurí Martínez Competición). El más ganador en Posadas, Emiliano Spataro completó el top ten con el otro Torino del equipo que comanda Esteban Trotta.
Alan Franco Ruggiero, en la tercera serie, se adueñó del liderazgo en la largada con el Torino del Sprint Racing, pero lo sancionaron por adelantamiento (con un recargo de cuatro puestos).
Esa incidencia le permitió al escolta en el certamen Leonel Pernía (foto) -segundo en pista con el Torino del Maquin Parts Racing Team- erigirse como el ganador para largar en la segunda fila de la final junto a Matías Rossi (escolta de Ardusso en su respectiva serie).
Turismo Carretera - 8ª fecha 2019 - Posadas
1ª Serie (5 vueltas cronometradas de 6)
1° 51 Juan Pablo Gianini (Ford) 7m54s850
2° 11 José Manuel Urcera (Chevrolet) a 0.001 (rpt)
3° 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford) a 2s784
4° 129 Juan Manuel Silva (Ford) a 3s225
5° 98 Facundo Della Motta (Torino) a 5s235
6° 25 Santiago Mangoni (Chevrolet) a 7s651
7° 138 Luis José Di Palma (Dodge) a 7s884
8° 6 Guillermo Ortelli (Chevrolet) a 8s975
9° 115 Diego De Carlo (Chevrolet) a 12s425
10° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Ford) a 13s996
11° 99 JALAF, MATÍAS Ford a 15s533
12° 114 Gastón Ferrante (Torino) a 16s152
13° 79 Mathias Nolesi (Ford) a 21s906
14° 15 Gastón Mazzacane (Chevrolet) a 21s968
15° 19 Nicolás González (Torino) a 31s306
Promedio del Ganador: 165,798 km/h.
Récord de Vuelta: N° 51 (Gianini) en la 2ª vuelta con 1m34s548 a 166,392 km/h.
Recargo (rpt): N° 11 (Urcera) por maniobra peligrosa contra el N° 51 (Gianini)

2ª Serie (5 vueltas cronometradas de 6)
1° 3 Facundo Ardusso (Torino) 7m53s775
2° 5 Matías Rossi (Ford) a 0s536
3° 4 Mariano Werner (Ford) a 1s157
4° 82 Mauricio Lambiris (Ford) a 2s992
5° 17 Emiliano Spataro (Torino) a 7s929
6° 88 Martín Ponte (Dodge) a 10s775
7° 127 Mariano Altuna (Dodge) a 11s250
8° 21 Christian Ledesma (Chevrolet) a 11s563
9° 96 Juan Cruz Benvenuti (Torino) a 13s333
10° 43 Camilo Echevarría (Chevrolet) a 15s325
11° 18 Norberto Fontana (Chevrolet) a 15s340
12° 44 Juan Martín Bruno (Dodge) a 15s536
13° 26 Gabriel Ponce de León (Ford) a 1 vuelta
14° 8 Nicolás Trosset (Dodge) a 5 vueltas
Promedio del Ganador: 166,028 km/h.
Récord de Vuelta: N° 5 (Rossi) en la 4ª vuelta con 1m34s584 a 166,328 km/h.

3ª Serie (5 vueltas cronometradas de 6)
1° 7 Leonel Pernía (Torino) 7m55s687
2° 1 Agustín Canapino (Chevrolet) a 0s413
3° 32 Juan José Ebarlín (Chevrolet) a 2s421
4° 2 Jonatan Castellano (Dodge) a 3s232
5° 116 Alan Franco Ruggiero (Torino) a 3s233 (r4p)
6° 12 Nicolás Bonelli (Ford) a 4s219
7° 14 Juan Martín Trucco (Dodge) a 4s833
8° 133 Valentín Aguirre (Dodge) a 5s499
9° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) a 7s970
10° 81 Federico Pérez (Dodge) a 8s202
11° 63 Próspero Bonelli (Chevrolet) a 11s040
12° 24 Luciano Ventricelli (Ford) a 12s633
13° 46 Nicolás Cotignola (Torino) a 13s216
Promedio del Ganador: 165,621 km/h.
Récord de Vuelta: N° 116 (Ruggiero) en la 2ª vuelta con 1m34s608 a 166,286 km/h.
Recargo con cuatro puestos (r4p): N° 116 (Ruggiero) por adelantamiento en la largada
Campeonato 2019
(disputadas 8 fechas hasta las series)
1° 11 José Manuel Urcera 271 (1 v)
2° 7 Leonel Pernía 216
3° 25 Santiago Mangoni 210 (1 v)
4° 3 Facundo Ardusso 209.5 (1 v)
5° 133 Valentín Aguirre 205 (2 v)
6° 4 Mariano Werner 198
7° 6 Guillermo Ortelli 185.5
8° 157 Juan Bautista De Benedictis 182.5
9° 21 Christian Ledesma 178.5
10° 5 Matías Rossi 169 (1 v)
11° 14 Juan Martín Trucco 168
12° 15 Gastón Mazzacane 159
13° 96 Juan Cruz Benvenuti 156 (1 v)
14° 17 Emiliano Spataro 154.5
15° 1 Agustín Canapino 153.5
16° 138 Luis José Di Palma 150.5
17° 53 Juan Tomás Catalán Magni 150
18° 26 Gabriel Ponce de León 144
19° 129 Juan Manuel Silva 142.5
20° 82 Mauricio Lambiris 139.5
21° 2 Jonatan Castellano 118
22° 51 Juan Pablo Gianini 112.5
23° 19 Nicolás González 111.5
24° 38 Esteban Gini 99.5
25° 18 Norberto Fontana 94.5
26° 116 Alan Franco Ruggiero 90.5
27° 12 Nicolás Bonelli 88.5
28° 75 Sergio Alaux 80.5
29° 30 Emanuel Moriatis 63.5
30° 63 Próspero Bonelli 63
31° 8 Nicolás Trosset 60.5
32° 114 Gastón Ferrante 52
33° 72 Martín Serrano 47
34° 32 Juan José Ebarlín 43
35° 98 Facundo Della Motta 43
36° 127 Mariano Altuna 41.5
37° 81 Federico Pérez 40
38° 115 Diego De Carlo 37
39° 43 Camilo Echevarría 35
40° 44 Juan Martín Bruno 35
41° 46 Nicolás Cotignola 33
42° 144 José Ignacio Savino 33
43° 79 Mathías Nolesi 32.5
44° 99 Matías Jalaf 30
45° 101 Lionel Ugalde 24
46° 88 Martín Ponte 22
47° 24 Luciano Ventricelli 11
48° 45 Christian Dose 9
49° 48 Leandro Mulet 6
Nota: ( v) Piloto con victoria
Posadas - 2ª Clasificación
Urcera le "rapiñó" la pole a Ardusso
06-Jul-2019 (Prensa Sport&Motor y ACTC).- José Manuel Urcera logró su cuarta pole, la tercera en esta temporada del TC, que disputa octava fecha en el autódromo "Rosamonte" de Posadas. Dos Torino lo siguieron, Ardusso y Pernía, en una tanda donde varios mejoraron sus tiempos y 28 pilotos giraron en el segundo más veloz.
Con el Chevrolet del JP Carrera, "Manu" saltó del quinto al primer lugar luego de recortar en 391 milésimas su tiempo de la primera tanda, al cronometrar 1m33s761, que le permitió superar por solo cinco milésimas al poleman provisorio, Facundo Ardusso (Torino-Renault Sport), quien también bajó su marca en 7 milésimas.
El escolta en el certamen, Leonel Pernía (Torino-Maquin Parts Racing Team) ascendió una posición para ser tercero a 148 milésimas del líder del campeonato, quien mañana pude asegurar su clasificación a la Etapa Final por la Copa de Oro, cuando restan dos fechas, Concordia y El Villicum.
Juan Pablo Gianini (JPG Racing) pasó a ser el mejor con Ford al desplazar al quinto lugar a Matías Rossi (Nova Racing), quien perdió tres puestos, terminando a dos décimas exactas del mejor.
Completaron el top ten, sexto Alan Franco Ruggiero (Torino-Sprint Racing) seguido por Gastón Mazzacane (Chevrolet-Dole Racing), Mariano Werner (Ford-DTA Racing), Agustín Canapino (Chevrolet-SpeedAgro Racing) y décimo Juan Bautista De Benedictis, mostrando que el Ford del equipo del "Gurí" Martínez está para cosas mayores, recuperándose de la rotura del palier que le impidió ser parte de la primer sesión clasificatoria. Otro que pudo marcar tiempos fue Jonatan Castellano (Dodge-Metalfor Castellano Power Team) terminando 18°; mientras que el tercero en el campeonato, Santiago Mangoni (Chevrolet-Dose Competición) se ubicó 22°, cinco posiciones adelante del ganador de la fecha pasada, Valentín Aguirre (Dodge-JP Carrera), quinto en el torneo.
Fueron significativas las mejoras de Juan José Ebarlín y de Facundo Della Motta, quienes ocuparon el décimo segundo y décimo tercer escalón de la prueba, delante del neuquino Benvenuti.
La clasificación, que no quedaba en manos de Chevrolet en Posadas desde 2007 (con Ledesma como representante), exhibió a 28 autos en menos de un segundo de diferencia.
Turismo Carretera - 8ª fecha 2019 - Posadas


Clasificación General (dos tandas)
1° 11 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1:33.761
2° 3 Facundo Ardusso (Torino) 1:33.766 a 0.005
3° 7 Leonel Pernía (Torino) 1:33.909 a 0.148
4° 51 Juan Pablo Gianini (Ford) 1:33.912 a 0.151
5° 5 Matías Rossi (Ford) 1:33.961 a 0.200
6° 116 Alan Franco Ruggiero (Torino) 1:33.989 a 0.228
7° 15 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1:33.996 a 0.235
8° 4 Mariano Werner (Ford) 1:34.028 a 0.267
9° 1 Agustín Canapino (Chevrolet) 1:34.032 a 0.271
10° 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford) 1:34.181 a 0.420
11° 82 Mauricio Lambiris (Ford) 1:34.183 a 0.422
12° 32 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1:34.203 a 0.442
13° 98 Facundo Della Motta (Torino) 1:34.283 a 0.522
14° 96 Juan Cruz Benvenuti (Torino) 1:34.307 a 0.546
15° 30 Emanuel Moriatis (Ford) 1:34.316 a 0.555
16° 129 Juan Manuel Silva (Ford) 1:34.322 a 0.561
17° 18 Norberto Fontana (Chevrolet) 1:34.370 a 0.609
18° 2 Jonatan Castellano (Dodge) 1:34.403 a 0.642
19° 26 Gabriel Ponce de León (Ford) 1:34.433 a 0.672
20° 19 Nicolás González (Torino) 1:34.433 a 0.672
21° 12 Nicolás Bonelli (Ford) 1:34.470 a 0.709
22° 25 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1:34.497 a 0.736
23° 17 Emiliano Spataro (Torino) 1:34.506 a 0.745
24° 14 Juan Martín Trucco (Dodge) 1:34.559 a 0.798
25° 138 Luis José Di Palma (Dodge) 1:34.636 a 0.875
26° 88 Martín Ponte (Dodge) 1:34.726 a 0.965
27° 133 Valentín Aguirre (Dodge) 1:34.738 a 0.977
28° 99 Matías Jalaf (Ford) 1:34.748 a 0.987
29° 127 Mariano Altuna (Dodge) 1:34.774 a 1.013
30° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) 1:34.787 a 1.026
31° 6 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1:34.789 a 1.028
32° 21 Christian Ledesma (Chevrolet) 1:34.853 a 1.092
33° 81 Federico Pérez (Dodge) 1:34.892 a 1.131
34° 114 Gastón Ferrante (Torino) 1:34.927 a 1.166
35° 8 Nicolás Trosset (Dodge) 1:35.127 a 1.366
36° 63 Próspero Bonelli (Chevrolet) 1:35.204 a 1.443
37° 79 Mathías Nolesi (Ford) 1:35.219 a 1.458
38° 43 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1:35.306 a 1.545
39° 24 Luciano Ventricelli (Ford) 1:35.317 a 1.556
40° 115 Diego De Carlo (Chevrolet) 1:35.343 a 1.582
41° 44 Juan Martín Bruno (Dodge) 1:35.544 a 1.783
42° 46 Nicolás Cotignola (Torino) 1:35.586 a 1.825
43° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Ford) 1:41.456 a 7.695
Promedio del 1°: 167.788 km/h.
Posadas - 1ª Clasificación
Ardusso con la pole provisoria
06-Jul-2019 (Prensa Sport&Motor).- Facundo Ardusso se hizo de la pole en forma transitoria luego de disputarse la primera sesión clasificatoria del al octava fecha del TC en el autódromo "Rosamonte" de Posadas. Tres Torino en el "top 4", y Rossi metido como cuña en el segundo lugar.
Con el Torino del Renault Sport, el "Flaco" de Las Parejas, ganador el año pasado en este circuito y cuarto en el certamen, logró el "1" al marcar 1m33s836, aventajando por 125 milésimas a Matías Rossi (Ford-Nova Racing).
Otros dos Torino quedaron detrás del "Misil", Alan Franco Ruggiero (Sprint Racing), quien logró en su último intento saltar del 41° al 3° puesto, a 286 milésimas de Ardusso; mientras que el escolta en el campeonato, Leonel Pernía (Maquin Parts Racing Team) quedó cuarto a 290 milésimas.
El líder del torneo, José Manuel Urcera "exprimió" a la Chevy del JP Carrera para meterse quinto a 316 milésimas, superando por 3 a Mariano Werner (Ford-DTA Racing) y por 31 al dominador del ensayo sabatino, el uruguayo Mauricio Lambiris, con uno de los Ford del equipo del "Gurí" Martínez.
Completaron el top ten, octavo Gastón Mazzacane (Chevrolet-Dole Racing), seguido del "Mago" Juan José Ebarlín (Chevrolet-Donto Racing) y los Ford de Juan Pablo Gianini (JPG Racing), décimo, y del "Pato" Juan Manuel Silva (MG Racing/A. Garófalo Motor Sport), quien quedó delante del del campeón 2018, el arrecifeño Agustín Canapino (Chevrolet-SpeedAgro Racing), Emanuel Moriatis (Ford-Moriatis Competición) y del tercero en el campeonato, el balcarceño Santiago Mangoni (Dose Competición).
En una sesión donde los primeros veinte quedaron encerrados en menos de un segundo, el ganador de la fecha pasada y 5° en el torneo, el "Torpedo" Valentin Aguirre (Dodge-JP Carrera) concluyó 25°.
Dos en problemas: Jonatan Castellano (Dodge-Metalfor Castellano Power Team) se le salió la correa de la bomba de aceite, se quedó sin presión, pudo colocar la correa, pero al recibir ayuda externa no pudo clasificar y además provocó la bandera roja. Cuando se habilitaba la pista nuevamente, a Juan Bautista De Benedictis (Ford-Gurí Martínez Competición) se le cortó un palier en la calle de boxes y no pudo dar ni una vuelta. Ambos esperan recuperarse en la segund tanda clasificaoria que comenzará a las 15:05 horas.
Declaraciones
Facundo Ardusso (1°): "Hacía mucho que no estábamos entre los cinco más rápidos de la clasificación. Volver a estar acá me pone muy feliz. Esperemos exprimir un poco más el Torino, así nos quedamos con la pole".
Turismo Carretera - 8ª fecha 2019 - Posadas


1ª Clasificación
1° 3 Facundo Ardusso (Torino) 1m33s836
2° 5 Matías Rossi (Ford) 1m33s961 0s125
3° 116 Alan Franco Ruggiero (Torino) 1m34s122 a 0s286
4° 7 Leonel Pernía (Torino) 1m34s126 a 0s290
5° 11 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m34s152 a 0s316
6° 4 Mariano Werner (Ford) 1m34s155 a 0s319
7° 82 Mauricio Lambiris (Ford) 1m34s183 a 0s347
8° 15 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m34s188 a 0s352
9° 32 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m34s203 a 0s367
10° 51 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m34s209 a 0s373
11° 129 Juan Manuel Silva (Ford) 1m34s322 a 0s486
12° 1 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m34s328 a 0s492
13° 30 Emanuel Moriatis (Ford) 1m34s378 a 0s542
14° 25 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m34s497 a 0s661
15° 14 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m34s559 a 0s723
16° 96 Juan Cruz Benvenuti (Torino) 1m34s626 a 0s790
17° 26 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m34s706 a 0s870
18° 99 Matías Jalaf (Ford) 1m34s748 a 0s912
19° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m34s787 a 0s951
20° 6 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m34s789 a 0s953
21° 21 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m34s853 a 1s017
22° 81 Federico Pérez (Dodge) 1m34s892 a 1s056
23° 12 Nicolás Bonelli (Ford) 1m34s905 a 1s069
24° 18 Norberto Fontana (Chevrolet) 1m34s922 a 1s086
25° 133 Valentín Aguirre (Dodge) 1m34s926 a 1s090
26° 19 Nicolás González (Torino) 1m34s940 a 1s104
27° 114 Gastón Ferrante (Torino) 1m34s975 a 1s139
28° 127 Mariano Altuna (Dodge) 1m35s023 a 1s187
29° 17 Emiliano Spataro (Torino) 1m35s025 a 1s189
30° 138 Luis José Di Palma (Dodge) 1m35s079 a 1S243
31° 63 Próspero Bonelli (Chevrolet) 1m35s204 a 1s368
32° 79 Mathías Nolesi (Ford) 1m35s219 a 1s383
33° 88 Martín Ponte (Dodge) 1m35s258 a 1s422
34° 43 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m35s306 a 1s470
35° 24 Luciano Ventricelli (Ford) 1m35s412 a 1s576
36° 8 Nicolás Trosset (Dodge) 1m35s435 a 1s599
37° 44 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m35s633 a 1s797
38° 46 Nicolás Cotignola (Torino) 1m36s110 a 2s274
39° 115 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m36s273 a 2s437
40° 98 Facundo Della Motta (Torino) 1m37s122 a 3s286
41° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Ford) 1m41s456 a 7s620
Sin Tiempos
N° 2 Jonatan Castellano (Dodge)
N° 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford)
Promedio del 1°: 167.654 km/h.
Posadas - 3° Entrenamiento
Lambiris fue el mejor, sin mejorar lo de "Johnnito" De Benedictis
06-Jul-2019 (Prensa Sport&Motor).- Mauricio Lambiris logró el mejor crono en el tercer entrenamiento de la octava fecha del TC que se disputó en esta mañana fría en el autódromo"Rosamonte" de Posadas. El campeón 2018 lo escoltó.
Con uno de los Frod del equio del Gurí Martínez, el uruguayo, que subió al podio el año pasado, cronometró 1m34s022 sin poder mejorar en 288 milésimas la marca de ayer de Juan Bautista de Benedictis, con la que dominó la jornada del viernes.
Agustín Canapino (Chevrolet-SpeedArgo Racing) se recuperó para ubicrse segundo a menos de dos décimas del montevideano; mientrs que Alan Franco Ruggiero (Torino-Sprint Racing) fue tercero a 239 milésimas del mejor.
Juan Martín Trucco exprimió al máximo a su Dodge para alcanzar la cuarta colocación a 451 milésimas, por delante de los Ford de Matías Rossi (Nova Racing, a 0s503), que se recuperó del mal paso de ayer por un problema con una bujía, y de Juan Pablo Gianini (JPG Racing, a 0s524)
En una tanda donde 22 pilotos giraron en el segundo más veloz, completaron el top ten, encerrados en 670 milésimas, séptimo Facundo Ardusso (Torino-Renault Sport), "Johnnito" De Benedictis (Ford-Gurí Martínez Competición), el "Pato" Juan Manuel Silva (Ford-MG Racing/A. Garófalo Motor Sport) y décimo el marplatense Christian Ledesma (Chevrolet-Las Toscas Racing).
Los tres primeros del campeonato no fueron protagonistas, ya que fue 16° Santiago Mangoni (Chevrolet-Dose Competición), tercero en acumulado, 30° el escolta Leonel Pernía (Torino-Maquin Parts Racing Team) y el líder José Manuel Urcera (Chevrolet-JP Racing) se ubicó 40°.
Lo que viene: A las 13:15 horas se pondrá en marcha la primera sesión clasificatoria del TC, que será trasmitida por Deportv.
Turismo Carretera - 8ª fecha 2019 - Posadas


3° Entrenamiento
1° 82 Mauricio Lambiris (Ford) 1m34s022
2° 1 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m34s202 a 0s180
3° 116 Alan Franco Ruggiero (Torino) 1m34s261 a 0s239
4° 14 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m34s473 a 0s451
5° 5 Matías Rossi (Ford) 1m34s525 a 0s503
6° 51 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m34s546 a 0s524
7° 3 Facundo Ardusso (Torino) 1m34s555 a 0s533
8° 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford) 1m34s575 a 0s553
9° 129 Juan Manuel Silva (Ford) 1m34s634 a 0s612
10° 21 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m34s692 a 0s670
11° 15 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m34s692 a 0s670
12° 138 Luis José Di Palma (Dodge) 1m34s714 a 0s692
13° 2 Jonatan Castellano (Dodge) 1m34s755 a 0s733
14° 96 Juan Cruz Benvenuti (Torino) 1m34s767 a 0s745
15° 4 Mariano Werner (Ford) 1m34s837 a 0s815
16° 25 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m34s845 a 0s823
17° 115 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m34s852 a 0s830
18° 19 Nicolás González (Torino) 1m34s853 a 0s831
19° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m34s887 a 0s865
20° 12 Nicolás Bonelli (Ford) 1m34s899 a 0s877
21° 26 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m34s906 a 0s884
22° 18 Norberto Fontana (Chevrolet) 1m34s987 a 0s965
23° 88 Martín Ponte (Dodge) 1m35s062 a 1s040
24° 79 Mathías Nolesi (Ford) 1m35s067 a 1s045
25° 17 Emiliano Spataro (Torino) 1m35s136 a 1s114
26° 6 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m35s146 a 1s124
27° 127 Mariano Altuna (Dodge) 1m35s180 a 1s158
28° 30 Emanuel Moriatis (Ford) 1m35s236 a 1s214
29° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Ford) 1m35s263 a 1s241
30° 7 Leonel Pernía (Torino) 1m35s455 a 1s433
31° 63 Próspero Bonelli (Chevrolet) 1m35s505 a 1s483
32° 8 Nicolás Trosset (Dodge) 1m35s546 a 1s524
33° 114 Gastón Ferrante (Torino) 1m35s568 a 1s546
34° 32 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m35s627 a 1s605
35° 44 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m35s674 a 1s652
36° 99 Matías Jalaf (Ford) 1m35s814 a 1s792
37° 46 Nicolás Cotignola (Torino) 1m35s852 a 1s830
38° 24 Luciano Ventricelli (Ford) 1m36s001 a 1s979
39° 43 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m36s679 a 2s657
40° 11 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m42s408 a 8s386
41° 98 Facundo Della Motta (Torino) 1m42s586 a 8s564
42° 81 Federico Pérez (Dodge) 1m43s698 a 9s676
43° 133 Valentín Aguirre (Dodge) 1m44s355 a 10s333
Promedio del 1°: 167.323 km/h.
Posadas - 2° Entrenamiento
"Johnnito" De Benedictis el mejor del viernes
05-Jul-2019 (Prensa Sport&Motor).- Juan Bautista De Benedictis logró el mejor tiempo de los dos entrenamientos del viernes, en el inicio de la octava fecha del campeonato 2019 del Turismo Carretera que se desarrolla en el autódromo "Rosamonte" de Posadas. Tres Ford y dos Torino en el top 5, en una tanda donde 19 pilotos quedaron encerrados en menos de un segundo.
Con uno de los Ford del equipo del "Gurí" Martínez, "Johnnito" recortó en 656 milésimas el registro de "Manu" Urcera en la primera tanda, quedando a solo 214 milésimas del récord del trazado misionero, que está en manos de Mauro Giallombardo desde el 2015.
Luego concluyeron dos Torino, el de Facundo Ardusso (Renault Sport), último ganador en Posadas, y el de Juan Cruz Benvenuti (Laboritto Juniors Racing Team), a 236 y 398 milésimas, respectivamente.
El cuarto y quinto lugar fue para otros dos pilotos de la marca del óvalo, Emanuel Moriatis, quien busca revancha luego de la exclusión en la fecha pasada, y el uruguayo Mauricio Lambiris, con el otro Ford del equipo del "Gurí" Martínez.
El mejor con Chevrolet fue el "Rayo" Gastón Mazzacane (Dole Racing), sexto a más de medio segundo, quedando delante de Juan Pablo Gianini (Ford-JPG Racing), el más ganador en el trazado misionero, Emiliano Spataro (Torino-Renault Sport), Agustín Canapino (Chevrolet-SpeedAgro Racing-foto) y décimo a 678 milésimas, el paranaense Mariano Werner (Ford-DTA Racing).
Los Dodge siguen sin aparecer entre los mejores diez, ya que Juan Martín Trucco (JMT Motorsport) fue 13° detrás del "Pato" Juan Manuel Silva (Ford-MG Racing/A. Garófalo Motor Sport) y de Christian Ledesma (Chevrolet-Las Toscas Racing) y por delante de José Manuel Urcera (Chevrolet-JP Carrera), quien no pudo repetir el tiempo con el que logró el "1" en el primer ensayo, terminando 14° en la tanda y 9° en la general.
Lo que viene: De Benedicitis ya sabe lo que es festejar en el podio del autódromo "Rosamonte": en 2008 y en 2010, el necochense estuvo entre los tres mejores, pero nunca consiguió una victoria. Ese casillero es el que buscará completar este fin de semana. Mañana tendrá otro entrenamiento desde las 11:40 para dejar todo listo para las dos sesiones clasificatorias, que comenzarán a als 13:15 y 15:05 horas.
Declaraciones
Juan Cruz Benvenuti (3°): "Estamos muy conformes con el funcionamiento del Torino, dimos un salto de calidad desde la carrera pasada en Termas de Río Hondo y caímos muy bien acá en Posadas. Fuimos cuartos en el primer entrenamiento y lo pudimos ratificar en el segundo siendo terceros, por lo que la brecha de trabajo se hace más chica de cara a mañana.Si bien estoy enormemente agradecido a Fabian Fuentes por el enorme trabajo que ha realizado siempre dándome mis mejores resultados en el TC Mouras, el campeonato de TC Pista y mi primer victoria en la máxima, necesitábamos un cambio de rumbo y creo que Christian Ávila nos ha dado ese saltito que necesitábamos, además del enorme trabajo de todo el equipo.
Hoy pusimos dos gomas nada más asique creo que estamos muy bien para mañana, entiendiendo que aún podemos estar mejor inclusive. El objetivo del fin de semana es sumar la mayor cantidad de unidades posibles. Agradezco a todo el Laboritto Juinors Racing Team., a 'Fer', 'Johnny', al propio Christian Ávila, a mi familia, a las empresas que nos acompañan y a toda la gente que nos apoya en cada carrera acercándose al box o mismo desde sus casas"
.
Mauricio Lambiris (5°): "Fue un gran día para nosotros y en general para todo el equipo. El auto funcionó muy bien ya desde el arranque más allá que no estuvimos entre los más rápidos en el primer entrenamiento, y luego pudimos con trabajo ir mejorándolo aún más para conseguir un buen quinto puesto al final del día sin haber colocado gomas nuevas como lo hicieron los que estuvieron en punta, quedando a sólo medio segundo y sabiendo además que con el neumático se da un salto muy grande. Felicito a todo el equipo por el trabajo ya que el potencial para mañana es muy bueno. Vamos a seguir trabajando para seguir de la misma manera y tener un buen fin de semana. Se arrancó bien y vamos por todos los puntos. Agradecido al Gurí Martínez Competición, a todos los chicos del equipo, al motorista, a los ingenieros, a la familia y a todos los sponsor que nos acompañan".
Agustín Canapino (9°): “Estoy contento con los entrenamientos, y si bien los viernes siempre son relativos, siento que el auto está funcionando bien. Si mañana en clasificación con los neumáticos nuevos evolucionamos y sale una buena vuelta, podemos pensar en un gran resultado".
Norberto Fontana (19°): “En estos entrenamientos probamos algunas variantes de puesta a punto y logramos mejorar un poco, mañana queda un entrenamiento de DIEZ min donde vamos con otros cambios que queremos probar para llegar de la mejor forma a las dos clasificaciones".
Matías Jalaf (33°): "Una jornada de ensayos en la cual sacamos buenas conclusiones, sin haber exprimido todo al máximo ya que esperamos poder hacerlo en el día de mañana. Tuvimos que trabajar en el primer ensayo sobre algunas cuestiones del sistema de frenado del Ford y eso no nos permitió poder girar bien, y luego con todo ya solucionado se fue trabajando para lograr un buen equilibrio, siempre con el neumático usado. No pusimos gomas nuevas, ya que preservamos el mayor brillo posible para las dos clasificaciones de mañana. Esperemos poder estar competitivos sabiendo que nos falta en aceleraciones y debemos mejorar una tendencia de trompa, pero iremos en búsqueda del mejor resultado posible".
Matías Rossi (41°): “Al principio, nos llevó bastante tiempo asentar los frenos, perdimos un poco de tiempo ahí. Pero es un punto clave en esta carrera porque son muchas horquillas y donde se gana o se pierde tiempo. Quedamos bien para los tres primeros parciales, y debíamos mejorar el último. El auto está bien, muy rápido. Anduvimos muy bien, estoy conforme, no cerramos la vuelta en la recta sino antes, pero estamos bien. El equipo vino con idea de probar cosas fijas. En la segunda tanda queríamos aprovechar a probar cosas gruesas y mañana, que tenemos sólo diez minutos, ya iremos con lo seguro. No sabíamos qué es lo que pasó. Primero fue un problema eléctrico en el inicio de la tanda y después un ruido raro en el motor, no nos dejó girar, sólo sentí algo raro, no habitual, y decidí parar para no romper el motor. Finalmente, luego del trabajo de Rody' Agut el problema fue que se rompió la cerámica de una bujía”, el problema se solucionó, se puso en marcha el Falcon y todo estuvo en los niveles normales".
Jonatan Castellano (42°): "Una jornada que fue a medias para nosotros, pero con mucho trabajo ya que tuvimos que hacer algunos cambios después del primer entrenamiento, porque el equilibrio del auto no era bueno y teníamos tendencias tanto de cola como de trompa. Tras las modificaciones salimos en el segundo ensayo y tuvimos dos excelentes parciales antes de abrir la vuelta rápida, donde en plena recta se cortó un palier y nos dejó al costado de la pista. El equipo trabajó fuerte para intentar volver a entrenar, pero el palier quedó agarrado al diferencial y el tiempo para cambiarlo no fue suficiente, por lo cual mañana vamos a tener que aprovechar bien el último ensayo para llegar de la mejor manera a la clasificación. En principio, creo que estamos mejor a como habíamos comenzado, como para poder ser protagonistas de la clasificación del sábado".
Turismo Carretera - 8ª fecha 2019 - Posadas


2° Entrenamiento
1° 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford) 1m33s734
2° 3 Facundo Ardusso (Torino) 1m33s970 a 0s236
3° 96 Juan Cruz Benvenuti (Torino) 1m34s132 a 0s398
4° 30 Emanuel Moriatis (Ford) 1m34s216 a 0s482
5° 82 Mauricio Lambiris (Ford) 1m34s250 a 0s516
6° 15 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m34s263 a 0s529
7° 51 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m34s302 a 0s568
8° 17 Emiliano Spataro (Torino) 1m34s321 a 0s587
9° 1 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m34s408 a 0s674
10° 4 Mariano Werner (Ford) 1m34s412 a 0s678
11° 129 Juan Manuel Silva (Ford) 1m34s454 a 0s720
12° 21 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m34s468 a 0s734
13° 14 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m34s525 a 0s791
14° 11 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m34s540 a 0s806
15° 116 Alan Franco Ruggiero (Torino) 1m34s560 a 0s826
16° 138 Luis José Di Palma (Dodge) 1m34s566 a 0s832
17° 133 Valentín Aguirre (Dodge) 1m34s598 a 0s864
18° 19 Nicolás González (Torino) 1m34s608 a 0s874
19° 18 Norberto Fontana (Chevrolet) 1m34s689 a 0s955
20° 26 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m34s744 a 1s010
21° 81 Federico Pérez (Dodge) 1m34s759 a 1s025
22° 98 Facundo Della Motta (Torino) 1m34s763 a 1s029
23° 7 Leonel Pernía (Torino) 1m34s793 a 1s059
24° 79 Mathías Nolesi (Ford) 1m34s927 a 1s193
25° 8 Nicolás Trosset (Dodge) 1m35s028 a 1s294
26° 6 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m35s077 a 1s343
27° 88 Martín Ponte (Dodge) 1m35s125 a 1s391
28° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m35s218 a 1s484
29° 32 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m35s247 a 1s513
30° 127 Mariano Altuna (Dodge) 1m35s264 a 1s530
31° 46 Nicolás Cotignola (Torino) 1m35s328 a 1s594
32° 43 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m35s354 a 1s620
33° 99 Matías Jalaf (Ford) 1m35s385 a 1s651
34° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Ford) 1m35s471 a 1s737
35° 114 Gastón Ferrante (Torino) 1m35s483 a 1s749
36° 25 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m:35s599 a 1s865
37° 63 Próspero Bonelli (Chevrolet) 1m35s644 a 1s910
38° 44 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m35s686 a 1s952
39° 115 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m35s743 a 2s009
40° 24 Luciano Ventricelli (Ford) 1m40s139 a 6s405
41° 5 Matías Rossi (Ford) 1m42s471 a 8s737
42° 2 Jonatan Castellano (Dodge) 1m55s595 a 21s861
43° 12 Nicolás Bonelli (Ford) 1m57s993 a 24s259
Promedio del 1°: 167.837 km/h.
Posadas - 1° Entrenamiento
"Manu" Urcera les marcó el camino
05-Jul-2019 (Prensa Sport&Motor).- José Manuel Urcera fue el referente al inicio de la octava fecha del campeonato 2019 del Turismo Carretera que se desarrolla en el autódromo "Rosamonte" de Posadas. Dos Ford detrás del líder del campeonato.
Con uno de los Chevrolet del JP Carrera, el rionegrino quedó al top de la tabla de tiempos en el primer entrenamiento del fin des emana al logar un crono de 1m34s390 a 878 milésimas del récord en una tanda donde 19 de los 43 pilotos que giraron quedaron encerrados en menos de un segundo.
Luego aparcen dos Ford, Mariano Werner (DTA Racing) quien fue 206 milésimas más lento que "Manu" quedando delante de Juan Bautista De Benedictis (Gurí Martínez Competición), quien ya posee dos podios en el circuito de Posadas. El necochense termiinó a 313 milésimas de Urcera y supero por 17 milésimas al mejor Torino, el de Juan Cruz Benvenuti (Laboritto Juniors Racing Team) por 43 a Gastón Mazzacane (Chevrolet-Sole Racing) y por 82 a Alan Franco Ruggiero (Torino-Sprint Racing).
El "Tanito" Leonel Pernía (Torino-Maquin Parts), escolta en el certamen, se ubicó séptimo a casi de cuatro décimas seguido de Facundo Ardusso (Torino-Renault Sport), el marplatense Christian Ledesma (Chevrolet-Las Toscas Racing) y décimo el más ganador en Posadas, Emiliano Spataro, con el otro Torino de la escuadra que comanda Esteban Trotta.
El mejor Dodge fue el de Jonatan Castellano (Metalfor Cstellano power Team) concluyendo 12° a 619 milésimas detrás de Nicolás Bonelli, con el Ford que arma su equipo familiar en Concepción del Uruguay.
Dos en problemas. Matías Rossi (Ford-Nova Racing) y el tercero en el certamen, el balcarceño Santiago Mangoni (Chevrolet-Dose Competición), quedaron en el fondo de la tabla por distintos inconvenientes, 42° y 43°, respectivamente.
Lo que viene: El segundo entrenamiento del TC comenzará a las 15:05 horas.
Turismo Carretera - 8ª fecha 2019 - Posadas


1° Entrenamiento
1° 11 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m34s390
2° 4 Mariano Werner (Ford) 1m34s596 a 0s206
3° 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford) 1m34s703 a 0s313
4° 96 Juan Cruz Benvenuti (Torino) 1m34s720 a 0s330
5° 15 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m34s746 a 0s356
6° 116 Alan Franco Ruggiero (Torino) 1m34s785 a 0s395
7° 7 Leonel Pernía (Torino) 1m34s789 a 0s399
8° 3 Facundo Ardusso (Torino) 1m34s911 a 0s521
9° 21 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m34s949 a 0s559
10° 17 Emiliano Spataro (Torino) 1m34s966 a 0s576
11° 12 Nicolás Bonelli (Ford) 1m34s997 a 0s607
12° 2 Jonatan Castellano (Dodge) 1m35s009 a 0s619
13° 82 Mauricio Lambiris (Ford) 1m35s016 a 0s626
14° 1 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m35s152 a 0s762
15° 129 Juan Manuel Silva (Ford) 1m35s161 a 0s771
16° 138 Luis José Di Palma (Dodge) 1m35s265 a 0s875
17° 26 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m35s299 a 0s909
18° 51 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m35s316 a 0s926
19° 32 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m35s319 a 0s929
20° 24 Luciano Ventricelli (Ford) 1m35s430 a 1s040
21° 81 Federico Pérez (Dodge) 1m35s536 a 1s146
22° 6 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m35s552 a 1s162
23° 18 Norberto Fontana (Chevrolet) 1m35s554 a 1s164
24° 133 Valentín Aguirre (Dodge) 1m35s561 a 1s171
25° 88 Martín Ponte (Dodge) 1m35s761 a 1s371
26° 8 Nicolás Trosset (Dodge) 1m35s837 a 1s447
27° 46 Nicolás Cotignola (Torino) 1m35s880 a 1.490
28° 127 Mariano Altuna (Dodge) 1m35s941 a 1s551
29° 19 Nicolás González (Torino) 1m35s963 a 1s573
30° 114 Gastón Ferrante (Torino) 1m35s973 a 1s583
31° 115 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m35s989 a 1s599
32° 98 Facundo Della Motta (Torino) 1m36s019 a 1s629
33° 99 Matías Jalaf (Ford) 1m36s070 a 1s680
34° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Ford) 1m36s131 a 1s741
35° 79 Mathías Nolesi (Ford) 1m36s154 a 1s764
36° 14 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m36s202 a 1s812
37° 44 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m36s380 a 1s990
38° 63 Próspero Bonelli (Chevrolet) 1m36s458 a 2s068
39° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m36s814 a 2s424
40° 30 Emanuel Moriatis (Ford) 1m38s899 a 4s509
41° 43 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m39s373 a 4s983
42° 5 Matías Rossi (Ford) 1m39s738 a 5s348
43° 25 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m41s536 a 7s146
Promedio del 1°: 166.670 km/h.
El Ford del "Pato" Silva pasó por el rolo
05-Jul-2019 (Prensa MGR).- Luego del excelente segundo puesto conseguido en Termas de Río Hondo, Juan Manuel Silva llega con la mejor expectativa al autódromo de Posadas para desarrollar la octava fecha del campeonato 2019 de Turismo Carretera. "Tengo muchas ganas de que llegue el fin de semana", destacó el chaqueño.
El piloto del Ford Nº 129 sabe que debe seguir sumando puntos importantes para acercarse a la zona de clasificación a la Copa de Oro y confía en esta posibilidad ya que manifestó: "el auto viene teniendo un gran funcionamiento".
El Ford del equipo Alejandro Garófalo Motor Sport pasó por el banco de pruebas del Poligab Racing y el motor que utiliza el "Pato" Silva mostró los resultados esperados, de ahí que se espera realizar una buena performance en el complicado dibujo misionero.
Vale mencionar que el circuito tiene una extensión de 4.370 metros y que todavía el récord le pertenece a Mauro Giallombardo con un tiempo de 1m33s520, que la "Rana" marcó en la clasificación del viernes 19 de Junio de 2015.
Mauro Giallombardo, como Director Deportivo del Alejandro Garófalo Motor Sport, agradece el aporte y el compromiso de las siguientes empresas en 2019:
Colcar, DF Diesel Frenos, ESCO, Ford Ardama, Franco Fabril, Guillermo Simone, Inbest, ISI, Ligsa Racing, Liu Gong, MD Sensores, Pereira y Cía., Premeved, Scienza, Tacsa Argentina, Tiarg, Vigia, Wega y Bricco Desing.
Castellano probó la Dodge y ya piensa en Posadas
03-Jul-2019 (Prensa JC).- La octava fecha del año de Turismo Carretera comenzó rápidamente para Jonatan Castellano, porque antes de viajar a Posadas donde se disputará la cita, el piloto de Lobería realizó este martes un intenso ensayo con su Dodge en el autódromo de la ciudad de Olavarría, sacando buenas conclusiones para lo que se viene.
Durante toda la jornada, el Metalfor Castellano Power Team trabajó junto a Jonatan con distintas finalidades en el trazado olavarriense.
En principio y tras haber cambiado toda la instalación eléctrica, centralina, zonda y demás elementos periféricos, se constató que se haya ido la falla eléctrica que aquejó a "Pinchito" en la pasada fecha de Termas de Río Hondo y lo alejó de los puntos importantes. Ni bien salió a pista, Castellano ya no tuvo la falla y producto de ello, asentó frenos y luego evaluó distintas configuraciones de puesta a punto con cambios en suspensión y aerodinámicos preparados por Sebastián Prósperi, responsable técnico del equipo. Una vez logrado el mejor equilibrio, colocando gomas nuevas, Jonatan marcó su mejor tiempo de la tarde de 1m18s2 que dejó muy conforme a todo el equipo.
Con todo preparado, la estructura ya emprendió el viaje a Posadas donde como es habitual, la actividad para el Turismo Carretera comenzará el viernes con las dos tandas de entrenamientos libres de 30 minutos.
"Antes de viajar a Posadas pasamos por el circuito de Olavarría para hacer una buena prueba que nos sirviera de cara a las competencias que se vienen. En principio constatamos que se hubiera ido la falla que nos complicó en la última carrera, y por suerte una vez que salimos a pista ya no estaba.
Luego asentamos frenos que son muy importantes para las cabeceras del circuito de Posadas, y comenzamos a trabajar en aspectos muy finos de puesta a punto de la Dodge con la base que estamos utilizando, que viene funcionando muy bien. En principio logramos en Olavarría una evolución, que esperemos se vea reflejada en los siguientes circuitos y por supuesto en Posadas, donde iremos en búsqueda cortar la racha negativa y sumar los puntos importantes que se nos han escapado en las fechas pasadas"
, comentó "Pinchito".
">Lambiris con el objetivo de sumar fuerte
03-Jul-2019 (Prensa ML).- Mauricio Lambiris se prepara para viajar en las próximas horas a Posadas, Misiones, donde el Turismo Carretera disputará su octava fecha del año en el autódromo "Rosamonte". En un trazado donde siempre se mostró gran protagonista, el piloto uruguayo buscará mantener esa consigna y llevarse un gran resultado al final del domingo para crecer en el campeonato y mantener vivas las chances de ingresar a la Copa de Oro.
El equipo Gurí Martínez Racing ha realizado un repaso íntegro sobre el Ford tanto en el chásis como en el motor, apuntando al setup que se utilizó durante la pasada temporada en Posadas, donde Mauricio pudo arribar en la segunda posición en la competencia final y ganar además su serie. Esta además, podría ser la cita en la cual Mauricio se despida del auto que le dió su primer triunfo en el TC, dado que se ha encarado la construcción de una nueva unidad que se apunta a estrenar en la fechas siguientes de Concordia, de terminar lógicamente con todos los trabajos, y sino será en la próxima de Villicum.
La actividad para Lambiris y el Turismo Carretera en Posadas comenzará el viernes como es habitual con las dos tandas de entrenamientos libres .
"Posadas es un circuito en el cual siempre hemos funcionado muy bien con el equipo, y en nuestro caso hemos crecido en el funcionamiento en las últimas dos carreras, a pesar que en la última no pudimos sumar como esperábamos por la rotura de una goma pero estábamos para pelear por el podio. Ojalá podamos cortar esa racha negativa el fin de semana y pelear por un lugar en el podio y porqué no la carrera. Tenemos la tranquilidad de saber que contamos con un buen elemento, pero también la obligación de sumar fuerte si queremos entrar a la Copa de Oro. Es sin dudas, una carrera de mucha importancia", manifestó el montevideano.
Benvenuti con la premisa de seguir por la senda del protagonismo
03-Jul-2019 (Prensa JCB).- El autódromo "Rosamonte" de Posadas, emplazado en la provincia de Misiones, recibe este fin de semana al Turismo Carretera y al TC Pista. Dichas especialidades estarán disputando su octavo compromiso del año, con miras de empezar a definir los candidatos a clasificarse a los play off.
En la máxima, Juan Cruz Benvenuti buscará continuar por la senda que lo ha llevado a ubciarse hoy en la décimo tercera colocación de la tabla anual (suma 155 unidades), encontrándose muy cerca de aquellos que hoy se clasifican parcialmente a la copa de oro.
Dueño de un triunfo y de una regularidad para destacar, el objetivo para el piloto de Villa La Angostura será poder continuar con el rol protagónico que viene tomando desde su debut en la máxima y sacarse la espina de lo sucedido en Termas de Rio Hondo. Allí, su ritmo en la final prometía verlo en la lucha por los puestos de vanguardia, pero un toque cuando meriodeaba la zona de los diez de adelante lo dejaba prácticamente sin chances trás haber demostrado un enorme potencial durante todo el fin de semana.
"Este fin de semana mantenemos los objetivos de seguir siendo protagonistas y dar todo por sumar la mayor cantidad de puntos en función del campeonato. Desde que conseguimos el triunfo las expectativas cambiaron radicalmente y hoy estamos muy cerca del objetivo primordial nuestro que es ser parte de la copa de oro. Para ello tenemos que ser pensantes y correr en función de sumar. Nos queremos sacar la espina de lo sucedido en Termas de Río Hondo, donde nuevamente contamos con un gran potencial en el Torino y creo que todo el conjunto merecía un mejor cierre.
Estoy muy confiado de poder cumplir las metas mencionadas en base al enorme trabajo de todo el equipo Laboritto Juniors Racing con 'Fer" a la cabeza, el gran ´'Johnny' y Christian Ávila. Agradezco a todo el grupo humano que hace posible este buen presente que vivimos en mi temporada debut dentro del TC, a mi familia, a las empresas que nos acompañan y a toda la gente que nos apoya en cada carrera acercándose al box o mismo desde sus casas"
, sentenció el piloto del sur argentino.
Jalaf va a Posadas a buscar protagonismo
03-Jul-2019 (Prensa MJ).- Matías Jalaf está listo para ser parte de la octava fecha del Turismo Carretera, que se disputará este próximo fin de semana en el autódromo "Rosamonte" de la ciudad de Posadas. Allí, el piloto mendocino buscará ser protagonista luego de los buenos parciales mostrados en la pasada cita de Río Hondo.
Dado al buen funcionamiento mostrado por el Ford, el Donto Racing realizó un repaso íntegro y control de elementos sin cambios mayores. Por el lado del motor, Claudio Garófalo realizó una serie de trabajos en el motor, que mostró una potencia similar en el banco de acuerdo a la cita pasada.
Con todo listo, el equipo ya se encuentra en viaje hacia la capital de la provincia de Misiones para esperar por el inicio de la actividad que será como es habitual el viernes, con dos tandas de entrenamientos de 30 minutos.
"Vamos a Posadas, un circuito donde es fundamental tener buena aceleración y capacidad de frenado, que creemos puede caerle bien a la marca. Son buenas las expectativas después de los parciales que hemos mostrado en Río Hondo y que no se pudieron terminar de redondear en clasificación por una cuestión climática. El auto funcionó bien y eso nos da cierta tranquilidad, por más que debemos seguir trabajando para mejorar el motor, ya que más allá de las cuestiones sobre las cuales se apuntaron, la potencia es similar a la de la última carrera. Veremos cómo estamos parados el viernes, pero buscaremos estar rápidos desde ese momento", señaló el mendocino.
La octava del año será en tierra colorada con 43 inscriptos
02-Jul-2019 (Prensa ACTC).- Del 5 al 7 de Julio, se llevará a cabo el "Gran Premio Misiones", en el autódromo "Rosamonte" de Posadas, en el marco de la octava fecha de la temporada 2019 del Turismo Carretera que tiene 43 inscriptos y en el TC Pista son 26 los anotados.
"Josito" Di Palma apleó la sanción de una fecha de suspensión y estará presente este fin de semana.
Será la décimo tercera incursión de "La Máxima" en el trazado misionero, en el cual Chevrolet obtuvo cinco triunfos, seguida por Torino con cuatro, Ford con dos y Dodge con uno, respectivamente. El máximo ganador del circuito es Emiliano Spataro, quien ocupó el primer lugar del podio en 2010 y 2017 (la primera a bordo de un Chevrolet y la restante con un Torino).
Curiosamente, la marca con mayor cantidad de podios es Ford con 17 presencias, entre los que se destacan Emanuel Moriatis (3); Mariano Werner, Juan Bautista De Benedictis y Omar Martínez (2).
José Manuel Urcera, el piloto de uno de los Chevrolet del JP Carrera, llega a la octava carrera como líder del campeonato del Turismo Carretera con 264,50. A 53,50 puntos se ubica el escolta, Leonel Pernía (Torino-Maquin Parts Racing team), seguido por Santiago Mangoni (Chevrolet-Dose Competición).
El último ganador del TC en dicho circuito fue Facundo Ardusso, con la unidad alistada por el Renault Sport Torino Team, en un podio en el que lo acompañaron Mauricio Lambiris y Juan Martín Trucco, respectivamente.
El recórd del circuito de 4.370 metros se encuentra en manos de Mauro Giallombardo desde el 19 de Junio de 2015, cuando logró, con el Ford del A. Garófalo Motor Sport, un tiempo de 1m33s520 a un promedio de 168,221 km/h.
Mientras que en el TC Pista se mantiene la misma cantidad de inscriptos (26) con el retorno de Diego Verriello (Dodge-Uranga Racing) y la ausencia de Emmanuel Tufaro (Chevrolet-Dole Racing). El piloto que celebró el año pasado en la "telonera" fue Ayrton Londero con el Ford del Gurí Martínez Competición. En ese certamen, el entrerriano figura cuarto, detrás de Marcelo Agrelo, Diego Ciantini y Esteban Cístola Staiger.
Turismo Carretera - 8ª fecha 2019 - Posadas - 43 inscriptos
N° 1 Agustín Canapino
N° 2 Jonatan Castellano
N° 3 Facundo Ardusso
N° 4 Mariano Werner
N° 5 Matías Rossi
N° 6 Guillermo Ortelli
N° 7 Leonel Pernía
N° 8 Nicolás Trosset
N° 11 José Manuel Urcera
N° 12 Nicolás Bonelli
N° 14 Juan Martín Trucco
N° 15 Gastón Mazzacane
N° 17 Emiliano Spataro
N° 18 Norberto Fontana
N° 19 Nicolás González
N° 21 Christian Ledesma
N° 24 Luciano Ventricelli
N° 25 Santiago Mangoni
N° 26 Gabriel Ponce de León
N° 30 Emanuel Moriatis
N° 32 Juan José Ebarlín
N° 43 Camilo Echevarría
N° 44 Juan Martín Bruno
N° 46 Nicolás Cotignola
N° 51 Juan Pablo Gianini
N° 53 Juan Tomás Catalán Magni
N° 63 Próspero Bonelli
N° 75 Sergio Alaux
N° 79 Mathías Nolesi
N° 81 Federico Pérez
N° 82 Mauricio Lambiris
N° 88 Martín Ponte
N° 96 Juan Cruz Benvenuti
N° 98 Facundo Della Motta
N° 99 Matías Jalaf
N° 114 Gastón Ferrante
N° 115 Diego De Carlo
N° 116 Alan Franco Ruggiero
N° 127 Mariano Altuna
N° 129 Juan Manuel Silva
N° 133 Valentín Aguirre
N° 138 Luis José Di Palma
N° 157 Juan B. De Benedictis
(Chevrolet)
(Dodge)
(Torino)
(Ford)
(Ford)
(Chevrolet)
(Torino)
(Dodge)
(Chevrolet)
(Ford)
(Dodge)
(Chevrolet)
(Torino)
(Chevrolet)
(Torino)
(Chevrolet)
(Ford)
(Chevrolet)
(Ford)
(Ford)
(Chevrolet)
(Chevrolet)
(Dodge)
(Torino)
(Ford)
(Ford)
(Chevrolet)
(Chevrolet)
(Ford)
(Dodge)
(Ford)
(Dodge)
(Torino)
(Torino)
(Ford)
(Torino)
(Chevrolet)
(Torino)
(Dodge)
(Ford)
(Dodge)
(Dodge)
(Ford)
SpeedAgro Racing/Canapino Sport
Metalfor Castellano Power Team
Renault Sport Torino Team
DTA Racing/Werner Competición
Nova Racing/Donto Racing
JP Carrera
Maquin Parts Racing Team
Catalán Magni Motorsport
JP Carrera
Bonelli Competición
JMT Motorsport
Dole Racing
Renault Sport Torino Team
Alifraco Sport
A&P Racing
Las Toscas Racing
A. Garófalo Motor Sport
Christian Dose Competición
Ponce de León Racing
Moriatis Competición
Donto Racing
Neuquén Energía/Alifraco Sport
Canapino Sport
Sprint Racing
JPG Racing
Catalán Magni Motorsport
Rudas Racing/Bonelli Competición
Unión Platense Competición
Nolesi Spirit Team
Dole Racing
Gurí Martínez Competición
A&P Racing
Laboritto Juniors Racing Team
Las Toscas Racing
Donto Racing
Laboritto Juniors Racing Team
LRD Racing Team/Alifraco Sport
Sprint Racing
Uranga Racing
MG Racing/A. Garófalo Motor Sport
JP Carrera
Uranga Racing
Gurí Martínez Competición
TC y TC Pista - 8ª fecha 2019 - Posadas - Cronograma
Viernes 5 de Julio de 2019
1º Entrenamiento
10:30 hs. Giro de Show Car
12:00 a 12:20 hs. TC Pista Grupo "A"
12:25 a 12:55 hs. TC Pista Grupo "B"
12:50 a 13:20 hs. TC Grupo "B"
13:25 a 13:55 hs. TC Grupo "A"
15:00 a 16:30 hs. Horario de TV
2º Entrenamiento
15:05 a 15:35 hs. TC Grupo "A"
15:40 a 16:10 hs. TC Grupo "B"
16:35 a 16:55 hs. TC Pista Grupo "B"
17:00 a 17:20 hs. TC Pista Grupo "A"
Sábado 6 de Julio de 2019
09:30 a 09:53 hs. 4º Entrenamiento TCP
11:05 a 11:35 hs. 1ª Clasificación TCP
11:40 a 12:03 hs. 4º Entrenamiento TC
12:30 a 13:00 hs. 2ª Clasificación TCP
13:00 a 17:00 hs. Horario de TV
13:15 a 13:56 hs. 1ª Clasificación TC
14:10 hs. Giro de Show Car
15:05 a 15:46 hs. 2ª Clasificación TC
16:05 hs. 1ª Serie TCP a 5 vueltas cronometradas de 6
16:35 hs. 2ª Serie TCP a 5 vueltas cronometradas de 6
Domingo 7 de Julio de 2019
09:00 hs. 1ª Serie TC a 5 vueltas cronometradas de 6
09:30 hs. 2ª Serie TC a 5 vueltas cronometradas de 6
10:00 hs. 3ª Serie TC a 5 vueltas cronometradas de 6
11:00 a 14:30 hs. Horario de televisación en vivo
10:40 hs. Minuto Toyota con los ganadores de series
11:10 hs. Giro de Show car
12:00 hs. Final de TC Pista a 20 vueltas o 40 min. máximo
12:50 hs. Conferencia de prensa TC Pista
13:20 hs. Final de TC a 30 vueltas o 50 min. máximo
14:20 hs. Conferencia de prensa TC
Comisarios Deportivos de la ACTC:
Sr. Roberto Saibene y Sr. Carlos Garrido
Moriatis fue excluido y "Josito" Di Palma suspendido
18-Jun-2019 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC emitió un comunicado luego de la reunión llevada a cabo en la tarde de hoy.
Informamos a ese Departamento que esta Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC ha resuelto lo siguiente:
1) Excluir al piloto de TC, Emanuel Moriatis, de la Final de la carrera disputada en el autódromo de la Cciudad de Termas de Río Hondo, por maniobra peligrosa en perjuicio del piloto Próspero Bonelli y Diego De Carlo.
2) Aplicar la sanción de una fecha de suspensión al piloto de TC, Luis José Di Palma, por reiteradas maniobras antideportivas en perjuicio de diversos pilotos.
3) Aplicar la sanción de multa de pesos cinco mil ($5.000) por mal funcionamiento del sistema Race Pro, en virtud de no haber solucionado los inconvenientes pese a las reiteradas observaciones realizadas en la carrera disputada en el autódromo de la ciudad de Río Hondo a los siguientes pilotos: Mauricio Lambiris, Jonatan Castellano, Camilo Echevarría, Christian Dose, Matías Jalaf, Martín Serrano, Juan Cruz Benvenuti, Gastón Ferrante, Ricardo Degoumois, la que deberán depositar por cuenta y orden de la ACTC, dentro de los treinta días de notificado a la Fundación Favaloro, y comunicar el cumplimiento de la misma al Departamento Deportivo.
4) Aplicar la sanción de multa de diez pesos ($10.000), a los pilotos de TC Pista Agustín De Brabandere, Santiago Álvarez y Santiago Andreoli por no concurrir a la reunión obligatoria de pilotos, la que deberán depositar por cuenta y orden de la ACTC, dentro de los 30 días de notificados, a la Fundación de la Hemofilia, y comunicar el cumplimiento de la misma al Departamento Deportivo.
Turismo Carretera - 7ª fecha 2019 - Termas de Río Hondo (Rectificado)
Carrera Final (25 vueltas)
1° 133 Valentín Aguirre (Dodge) 49m38s449
2° 129 Juan Manuel Silva (Ford) 0s849
3° 25 Santiago Mangoni (Chevrolet) a 7s100
4° 5 Matías Rossi (Ford) a 17s853
5° 11 José Manuel Urcera (Chevrolet) a 24s071
6° 26 Gabriel Ponce de León (Ford) a 25s133
7° 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford) a 26s160
8° 14 Juan Martín Trucco (Dodge) a 27s984
9° 3 Facundo Ardusso (Torino) a 29s978
10° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Ford) a 33s062
11° 7 Leonel Pernía (Torino) a 33s926
12° 51 Juan Pablo Gianini (Ford) a 35s193
13° 21 Christian Ledesma (Chevrolet) a 35s369
14° 17 Emiliano Spataro (Torino) a 35s370 (rpt)
15° 138 Luis José Di Palma (Dodge) a 41s083
16° 8 Nicolás Trosset (Dodge) a 44s931
17° 19 Nicolás González (Torino) a 46s672
18° 114 Esteban Gini (Chevrolet) a 48s519
19° 96 Juan Cruz Benvenuti (Torino) a 48s772
20° 38 Esteban Gini (Chevrolet) a 49s195
21° 32 Juan José Ebarlín (Chevrolet) a 49s531
22° 88 Martín Ponte (Dodge) a 49s851
23° 72 Martín Serrano (Chevrolet) a 51s375
24° 63 Próspero Bonelli (Chevrolet) a 1m02s613
25° 99 Matías Jalaf (Ford) a 1m12s773
26° 98 Facundo Della Motta (Torino) a 1m21s321
27° 144 José Ignacio Savino (Ford) a 1m38s729
28° 82 Mauricio Lambiris (Ford) a 1 vuelta
29° 15 Gastón Mazzacane (Chevrolet) a 1 vuelta
30° 44 Juan Martín Bruno (Dodge) a 1 vuelta
31° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) a 2 vueltas
32° 43 Camilo Echevarría (Chevrolet) a 3 vueltas
33° 127 Mariano Altuna (Dodge) a 3 vueltas
34° 2 Jonatan Castellano (Dodge) a 3 vueltas
36° 101 Lionel Ugalde (Torino) a 5 vueltas
36° 6 Guillermo Ortelli (Chevrolet) a 9 vueltas
37° 4 Mariano Werner (Ford) a 10 vueltas
38° 1 Agustín Canapino (Chevrolet) a 13 vueltas
39° 12 Nicolás Bonelli (Ford) a 15 vueltas
40° 79 Mathías Nolesi (Ford) a 16 vueltas
41° 18 Norberto Fontana (Chevrolet) a 19 vueltas
42° 116 Alan Franco Ruggiero (Torino) a 22 vueltas
43° 81 Federico Pérez (Dodge) a 23 vueltas
44° 45 Christian Dose (Chevrolet) a 23 vueltas
45° 115 Diego De Carlo (Chevrolet) a 24 vueltas
Promedio del Ganador: 14,1632 km/h.
Récord de Vuelta: N° 133 (Aguirre) en la 9ª vuelta con 1m487s179 a 159,868 km/h.
Pase y siga por box: N° 6 (Ortelli) por toque al N° 144 (Savino)
Pase y siga por box: N° 138 (Di Palma) por toque al N° 7 (Pernía)
Apercibido: N° 44 (Bruno) por toque al N° 38 (Gini)
Apercibido: N° 96 (Benvenuti) por toque al N° 19 (González)
Recargo (rpt): N° 17 (Spataro) por maniobra peligrosa contra el N° 21 (Ledesma)
Excluido: N° 30 (Moriatis) por maniobra peligrosa contra el N° 12 (Bonelli, Nicolás) y al N° 115 (De Carlo)
Campeonato 2019 (disputadas 7 fechas)
1° 11 José Manuel Urcera 264.5 (1 v)
2° 7 Leonel Pernía 211
3° 25 Santiago Mangoni 207.5 (1 v)
4° 3 Facundo Ardusso 204.5 (1 v)
5° 133 Valentín Aguirre 203.5 (2 v)
6° 4 Mariano Werner 194
7° 6 Guillermo Ortelli 184
8° 157 Juan Bautista De Benedictis 178.5
9° 21 Christian Ledesma 177
10° 14 Juan Martín Trucco 166
11° 5 Matías Rossi 164.5 (1 v)
12° 15 Gastón Mazzacane 159
13° 96 Juan Cruz Benvenuti 155 (1 v)
14° 17 Emiliano Spataro 151.5
15° 53 Juan Tomás Catalán Magni 149.5
16° 1 Agustín Canapino 149
17° 138 Luis José Di Palma 148.5
18° 26 Gabriel Ponce de León 144
19° 129 Juan Manuel Silva 139
20° 82 Mauricio Lambiris 136
21° 2 Jonatan Castellano 114.5
22° 19 Nicolás González 111.5
23° 51 Juan Pablo Gianini 107.5
24° 38 Esteban Gini 99.5
25° 18 Norberto Fontana 94.5
26° 116 Alan Franco Ruggiero 87.5
27° 12 Nicolás Bonelli 86
28° 75 Sergio Alaux 79.5
29° 30 Emanuel Moriatis 63.5
30° 63 Próspero Bonelli 63
31° 8 Nicolás Trosset 60.5
32° 114 Gastón Ferrante 52
33° 72 Martín Serrano 47
34° 98 Facundo Della Motta 40
35° 127 Mariano Altuna 39.5
36° 81 Federico Pérez 39.5
37° 32 Juan José Ebarlín 39
38° 115 Diego De Carlo 36
39° 44 Juan Martín Bruno 35
40° 43 Camilo Echevarría 34.5
41° 144 José Ignacio Savino 33
42° 46 Nicolás Cotignola 33
43° 79 Mathías Nolesi 32.5
44° 99 Matías Jalaf 30
45° 101 Lionel Ugalde 24
46° 88 Martín Ponte 19.5
47° 24 Luciano Ventricelli 11
48° 45 Christian Dose 9
49° 48 Leandro Mulet 6
Nota: ( v) Piloto con victoria
Turismo Carretera 2019
Termas de Río Hondo - 7ª fecha
Aguirre volvió a ganar y es serio candidato
16-Jun-2019 (Prensa ACTC).- Valentín Aguirre, el piloto del Dodge del JP Carrera, ganó de punta a punta la final del TC en Termas de Río Hondo. Juan Manuel Silva (Ford-MG Racing/A. Garófalo Motor Sport) y Santiago Mangoni (Chevrolet) completaron el podio, respectivamente.
Un toque de "Josito" Di Palma (Dodge-Uranga Racing) a Leonel Pernía (Torino-Maquin Parts Racing Team), en la primera vuelta, derivó en una sanción de “pase y siga” para el arrecifeño y en un severo retraso del tandilense. Pero el tandilense se lució y, poco a poco, comenzó a edificar una carrera brillante para culminar décimo primero.
Una maniobra similar ocurrió, tan solo una vuelta después, entre Guillermo Ortelli (Chevrolet-JP Carrera) y José "Nacho" Savino (Ford-Savino Sport); el perjudicado fue el piloto del barrio porteño de Mataderos y quien debió cumplir la sanción del paso por boxes fue el siete veces campeón de la categoría.
En el tercer giro ingresó el primer auto de seguridad porque la Dodge del Dole Racing en manos de Federico Pérez exhibió fuego en el interior, lo que obligó a la detención del nacido en Junín y la neutralización de la carrera.
Emiliano Spataro, con la unidad alistada por el Renault Sport Torino Team, aprovechó el relanzamiento para dar cuenta del "Pato" Silva, que marchaba segundo. Pero poco después entró en trompo y terminó perjudicando con un toque a Christian Ledesma, que se encontraba cuarto con la Chevy de Las Toscas Racing.
En mitad de carrera, en una férrea pelea en los puestos de vanguardia, un roce de Juan Cruz Benvenuti (Laboritto Juniors Racing Team) a Nicolás González (A&P Racing), ambos con Torino, terminó perjudicando a los dos pilotos, y le valió un apercibimiento al neuquino.
Mariano Werner, con el Ford del DTA Racing, comenzó a descontarle tiempo al balcarceño Mangoni, que marchaba hasta ese momento tercero, y pudo dar cuenta de él, pero una falla en el cardán terminó generando su abandono poco después. Agustín Canapino, el campeón vigente, también abandonó por una pinchadura en la manguera de agua en el Chevrolet del SpeedAgro Racing.
Mauricio Lambiris, con el Ford preparado por la estructura del "Gurí" Martínez, venía desarrollando una buena prueba y con ritmo competitivo, hasta que pinchó el neumático delantero derecho y perdió todo tipo de posibilidad de pelear por los puestos de adelante.
Sin una amenaza latente en el liderazgo, la atención la empezó a llamar Matías Rossi. Con el Ford del Nova Racing primero dio cuenta de Juan Martín Trucco (Dodge-JMT Motorsport) y, después, desde la quinta colocación, se convirtió en la principal amenaza del puntero del campeonato: José Manuel Urcera (Chevrolet-JP Carrera).
La maniobra de sobrepaso la empezó a gestar el "Misil" en el décimo octavo giro y, comenzando el vigésimo, la ejecutó a la perfección, para escalar hasta el cuarto puesto. El rionegrino sigue sumando puntos importantes.
Juan Manuel Silva intentó, por todos los medios, acercarse al "Torpedo" Aguirre, pero no hubo caso: el arrecifeño fue contundente y ganó su segunda carrera en el año para subir al quinto escalafón del certamen.
Santiago Mangoni, quien se alzó con la pole el sábado, sumó un nuevo podio y, ahora, a la pelea por el campeonato: El balcarceño sólo tiene a dos rivales delante suyo: "Manu" Urcera a 58 unidades y el "Tanito" Pernía a solo 5,50 puntos.
Ariibó sexto el juninense Gabriel Ponce de León (Ford-Ponce de León Competición) delante de Juan Bautista De Benedictis (Ford-Gurí Martínez Competición) y de Juan Martín Trucco.
Completaron el top ten, Facundo Ardusso seguido de Juan Tomás Catalán Magni, con el Ford que arma el equipo de su padre, el "Pinguino" Julio César.
Lo que viene: El próximo capítulo del TC se escribirá en el autódromo "Rosamonte" de Posadas, en la provincia de Entre Ríos, entre el 5 y el 7 de Julio.
Turismo Carretera - 7ª fecha 2019 - Termas de Río Hondo
Carrera Final (25 vueltas)
1° 133 Valentín Aguirre (Dodge) 49m38s449
2° 129 Juan Manuel Silva (Ford) 0s849
3° 25 Santiago Mangoni (Chevrolet) a 7s100
4° 5 Matías Rossi (Ford) a 17s853
5° 11 José Manuel Urcera (Chevrolet) a 24s071
6° 26 Gabriel Ponce de León (Ford) a 25s133
7° 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford) a 26s160
8° 14 Juan Martín Trucco (Dodge) a 27s984
9° 3 Facundo Ardusso (Torino) a 29s978
10° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Ford) a 33s062
11° 7 Leonel Pernía (Torino) a 33s926
12° 51 Juan Pablo Gianini (Ford) a 35s193
13° 21 Christian Ledesma (Chevrolet) a 35s369
14° 17 Emiliano Spataro (Torino) a 35s370 (rpt)
15° 30 Emanuel Moriatis (Ford) a 38s969
16° 138 Luis José Di Palma (Dodge) a 41s083
17° 8 Nicolás Trosset (Dodge) a 44s931
18° 19 Nicolás González (Torino) a 46s672
19° 114 Esteban Gini (Chevrolet) a 48s519
20° 96 Juan Cruz Benvenuti (Torino) a 48s772
21° 38 Esteban Gini (Chevrolet) a 49s195
22° 32 Juan José Ebarlín (Chevrolet) a 49s531
23° 88 Martín Ponte (Dodge) a 49s851
24° 72 Martín Serrano (Chevrolet) a 51s375
25° 63 Próspero Bonelli (Chevrolet) a 1m02s613
26° 99 Matías Jalaf (Ford) a 1m12s773
27° 98 Facundo Della Motta (Torino) a 1m21s321
28° 144 José Ignacio Savino (Ford) a 1m38s729
29° 82 Mauricio Lambiris (Ford) a 1 vuelta
30° 15 Gastón Mazzacane (Chevrolet) a 1 vuelta
31° 44 Juan Martín Bruno (Dodge) a 1 vuelta
32° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) a 2 vueltas
33° 43 Camilo Echevarría (Chevrolet) a 3 vueltas
34° 127 Mariano Altuna (Dodge) a 3 vueltas
35° 2 Jonatan Castellano (Dodge) a 3 vueltas
36° 101 Lionel Ugalde (Torino) a 5 vueltas
37° 6 Guillermo Ortelli (Chevrolet) a 9 vueltas
38° 4 Mariano Werner (Ford) a 10 vueltas
39° 1 Agustín Canapino (Chevrolet) a 13 vueltas
40° 12 Nicolás Bonelli (Ford) a 15 vueltas
41° 79 Mathías Nolesi (Ford) a 16 vueltas
42° 18 Norberto Fontana (Chevrolet) a 19 vueltas
43° 116 Alan Franco Ruggiero (Torino) a 22 vueltas
44° 81 Federico Pérez (Dodge) a 23 vueltas
45° 45 Christian Dose (Chevrolet) a 23 vueltas
46° 115 Diego De Carlo (Chevrolet) a 24 vueltas
Promedio del Ganador: 14,1632 km/h.
Récord de Vuelta: N° 133 (Aguirre) en la 9ª vuelta con 1m487s179 a 159,868 km/h.
Pase y siga por box: N° 6 (Ortelli) por toque al N° 144 (Savino)
Pase y siga por box: N° 138 (Di Palma) por toque al N° 7 (Pernía)
Apercibido: N° 44 (Bruno) por toque al N° 38 (Gini)
Apercibido: N° 96 (Benvenuti) por toque al N° 19 (González)
Recargo (rpt): N° 17 (Spataro) por maniobra peligrosa contra el N° 21 (Ledesma)
Excluido: N° 30 (Moriatis) por maniobra peligrosa contra el N° 12 (Bonelli, Nicolás) y al N° 115 (De Carlo)
Campeonato 2019 (disputadas 7 fechas)
1° 11 José Manuel Urcera 261 (1 v)
2° 7 Leonel Pernía 208.5
3° 25 Santiago Mangoni 203 (1 v)
4° 3 Facundo Ardusso 202 (1 v)
5° 133 Valentín Aguirre 198.5 (2 v)
6° 4 Mariano Werner 190
7° 6 Guillermo Ortelli 182
8° 157 Juan Bautista De Benedictis 177
9° 21 Christian Ledesma 172.5
10° 14 Juan Martín Trucco 164
11° 5 Matías Rossi 161 (1 v)
12° 15 Gastón Mazzacane 155
13° 96 Juan Cruz Benvenuti 150 (1 v)
14° 53 Juan Tomás Catalán Magni 149.5
15° 138 Luis José Di Palma 146.5
16° 17 Emiliano Spataro 146.5
17° 1 Agustín Canapino 145.5
18° 26 Gabriel Ponce de León 141
19° 129 Juan Manuel Silva 134
20° 82 Mauricio Lambiris 131
21° 2 Jonatan Castellano 112
22° 51 Juan Pablo Gianini 107.5
23° 19 Nicolás González 106
24° 38 Esteban Gini 98.5
25° 18 Norberto Fontana 91.5
26° 116 Alan Franco Ruggiero 86
27° 12 Nicolás Bonelli 85
28° 30 Emanuel Moriatis 83.5
29° 75 Sergio Alaux 77.5
30° 63 Próspero Bonelli 62
31° 8 Nicolás Trosset 59.5
32° 114 Gastón Ferrante 50
33° 72 Martín Serrano 46
34° 127 Mariano Altuna 39.5
35° 81 Federico Pérez 39.5
36° 98 Facundo Della Motta 38.5
37° 32 Juan José Ebarlín 37.5
38° 115 Diego De Carlo 36
39° 43 Camilo Echevarría 34
40° 44 Juan Martín Bruno 33
41° 46 Nicolás Cotignola 33
42° 79 Mathías Nolesi 31.5
43° 144 José Ignacio Savino 30.5
44° 99 Matías Jalaf 29
45° 101 Lionel Ugalde 24
46° 88 Martín Ponte 18.5
47° 24 Luciano Ventricelli 11
48° 45 Christian Dose 9
49° 48 Leandro Mulet 6
Nota: ( v) Piloto con victoria
Termas de Río Hondo - Series
El "Torpedo" Aguirre fue más rápido en ganar que Silva y Spataro
16-Jun-2019 (Prensa ACTC).- Valentín Aguirre (Dodge-JP Carrera), ganó la serie más rápida del TC en Termas de Río Hondo y largará primero en la final. Las restantes quedaron en manos de Silva y Spataro, respectivamente.
Juan Pablo Gianini, con el Ford de su propia estructura, se despistó en la primera vuelta y cayó a la última colocación.
En ese primer giro, Facundo Ardusso, con el Torino de la estructura encabezada por Esteban Trotta, dio cuenta de Guillermo Ortelli (Chevrolet-JP Carrera) y trepó al quinto escalafón, para involucrarse en una férrea disputa, desde ese momento, con el siete veces campeón y con el actual monarca: Agustín Canapino (Chevrolet-SpeedAgro Racing).
Con el otro Torino del Renault Sport, Emiliano Spataro, el escolta, se transformó en la amenaza del líder, Santiago Mangoni (poleman del sábadocon su Chevy). En la tercera vuelta llegó la maniobra clave, Spataro arriesgó por adentro en frenaje de la recta larga del trazado y pasó a ser el nuevo puntero.
Mariano Werner, el entrerriano del Ford del DTA Racing, dio cuenta de Norberto Fontana (Chevrolet-Alifraco Sport) y quedó tercero. En la última vuelta, Canapino puso en práctica todas sus virtudes y pasó a ex Fórmula 1 y al "Guille" Ortelli en una misma maniobra para finalizar cuarto.
La segunda serie fue un monólogo de Valentín Aguirre, quien supo cómo defenderse de Christian Ledesma en la largada y, a partir de allí, encaminarse a un triunfo incuestionable. El marplatense, con el Chevrolet de Las Toscas Racing, cruzó segundo la bandera a cuadros, pero defendiéndose del uruguayo Mauricio Lambiris, con uno de los Ford del equipo del "Gurí" Martínez.
Matías Rossi, con el Ford del Nova Racing, avanzó un lugar luego de sobrepasar a Ponce de León para terminar en la cuarta ubicación.
Juan Manuel Silva dio el gran golpe en el primer giro de la tercera serie: el chaqueño puso a prueba a Nicolás González, (Torino-A&P Racing) el líder, y pudo sobrepasarlo antes de llegar al sector sinuoso del circuito. Juan Cruz Benvenuti (Torino-Laboritto Juniors RAcing Team), dejó atrás a Sergio Alaux (Chevrolet-Unión Platense Racing) y el líder del campeonato, José Manuel Urcera (Chevrolet-JP Racing) aprovechó la situación para convertirse en el nuevo cuarto de la prueba.
El rafaelino intentó acercarse, pero el "Pato" Silva respondió con el pie derecho a fondo sobre el acelerador del Ford del MG Racing que atiende el A. Garófalo Motor Sport, para asegurarse la serie y el segundo cajón de largada en la final.
Turismo Carretera - 7ª fecha 2019 - Termas de Río Hondo
1ª Serie (5 vueltas cronometradas de 6)
1° 17 Emiliano Spataro (Torino) 8m58s256
2° 25 Santiago Mangoni (Chevrolet) a 1s166
3° 4 Mariano Werner (Ford) a 4s047
4° 1 Agustín Canapino (Chevrolet) a 8s670
5° 18 Norberto Fontana (Chevrolet) a 9s692
6° 3 Facundo Ardusso (Torino) a 10s105
7° 6 Guillermo Ortelli (Chevrolet) a 10s133
8° 144 José Ignacio Savino (Ford) a 10s589
9° 114 Esteban Gini (Chevrolet) a 10s844
10° 32 Juan José Ebarlín (Chevrolet) a 11s106
11° 101 Lionel Ugalde (Torino) a 12s209
12° 99 Matías Jalaf (Ford) a 14s980
13° 115 Diego De Carlo (Chevrolet) a 15s235
14° 51 Juan Pablo Gianini (Ford) a 19s094
15° 8 Nicolás Trosset (Dodge) a 19s095 (rpt)
16° 72 Martín Serrano (Chevrolet) a 1 vuelta
Promedio del Ganador: 160,652 km/h.
Récord de Vuelta: N° 17 (Spataro) en la 1ª vuelta con 1m47s133 a 161,429 km/h.
Recargo (rpt): N° 8 (Trosset) por el toque al N° 51 (Gianini)

2ª Serie (5 vueltas cronometradas de 6)
1° 133 Valentín Aguirre (Dodge) 8m57s413
2° 21 Christian Ledesma (Chevrolet) a 1s588
3° 82 Mauricio Lambiris (Ford) a 2s249
4° 5 Matías Rossi (Ford) a 2s424
5° 26 Gabriel Ponce de León (Ford) a 4s419
6° 2 Jonatan Castellano (Dodge) a 4s656
7° 14 Juan Martín Trucco (Dodge) a 5s804
8° 116 Alan Franco Ruggiero (Torino) a 9s245
9° 12 Nicolás Bonelli (Ford) a 9s623
10° 43 Camilo Echevarría (Chevrolet) a 12s078
11° 81 Federico Pérez (Dodge) a 12s776
12° 79 Mathías Nolesi (Ford) a 14s360
13° 30 Emanuel Moriatis (Ford) a 28s184
14° 127 Mariano Altuna (Dodge) a 42s908
15° 44 Juan Martín Bruno (Dodge) a 5 vueltas
Promedio del Ganador: 160,904 km/h.
Récord de Vuelta: N° 5 (Rossi) en la 1ª vuelta con 1m46s922 a 161,748 km/h.
Apercibido: N° 127 (Altuna) por toque al N° 30 (Moriatis)

1ª Serie (5 vueltas cronometradas de 6)
1° 129 Juan Manuel Silva (Ford) 8m57s799
2° 19 Nicolás González (Torino) a 2s926
3° 96 Juan Cruz Benvenuti (Torino) a 3s373
4° 11 José Manuel Urcera (Chevrolet) a 3s981
5° 15 Gastón Mazzacane (Chevrolet) a 7s092
6° 7 Leonel Pernía (Torino) a 8s038
7° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) a 8s489
8° 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford) a 8s923
9° 138 Luis José Di Palma (Dodge) a 9s154
10° 98 Facundo Della Motta (Torino) a 11s310
11° 88 Martín Ponte (Dodge) a 11s837
12° 38 Esteban Gini (Chevrolet) a 12s378
13° 63 Próspero Bonelli (Chevrolet) a 13s121
14° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Ford) a 14s891
15° 45 Christian Dose (Chevrolet) a 40s652
Promedio del Ganador: 160,789 km/h.
Récord de Vuelta: N° 96 (Benvenuti) en la 2ª vuelta con 1m46s973 a 161,671 km/h.
Campeonato 2019
(disputadas 7 fechas hasta las series)
1° 11 José Manuel Urcera 234,5 (1 v)
2° 4 Mariano Werner 191
3° 7 Leonel Pernía 187
4° 6 Guillermo Ortelli 181
5° 3 Facundo Ardusso 178,5 (1 v
6° 25 Santiago Mangoni 173,5 (1 v)
7° 133 Valentín Aguirre 163,5 (1 v)
8° 21 Christian Ledesma 155
9° 15 Gastón Mazzacane 153
10° 157 Juan Bautista De Benedictis 150,5
11° 1 Agustín Canapino 146
12° 14 Juan Martín Trucco 139
13° 96 Juan Cruz Benvenuti 139 (1 v)
14° 5 Matías Rossi 133,5 (1 v)
15° 17 Emiliano Spataro 130,5
16° 82 Mauricio Lambiris 129
17° 138 Luis José Di Palma 128,5
18° 53 Juan Tomás Catalán Magni 124,5
19° 26 Gabriel Ponce de León 115
20° 2 Jonatan Castellano 111,5
21° 129 Juan Manuel Silva 102
22° 19 Nicolás González 93,5
23° 18 Norberto Fontana 92,5
24° 116 Alan Franco Ruggiero 85,5
25° 51 Juan Pablo Gianini 84,5
26° 38 Esteban Gini 84,5
27° 12 Nicolás Bonelli 83
28° 75 Sergio Alaux 76,5
29° 30 Emanuel Moriatis 63,5
30° 63 Próspero Bonelli 52
31° 8 Nicolás Trosset 41,5
32° 81 Federico Pérez 37,5
33° 127 Mariano Altuna 36,5
34° 72 Martin Serrano 35
35° 114 Gastón Ferrante 35
36° 115 Diego De Carlo 34
37° 46 Nicolás Cotignola 33
38° 43 Camilo Echevarría 31,5
39° 98 Facundo Della Motta 31
40° 44 Juan Martín Bruno 30
41° 79 Mathías Nolesi 29,5
42° 32 Juan José Ebarlín 25
43° 144 José Ignacio Savino 25
44° 101 Lionel Ugalde 21
45° 99 Matías Jalaf 20
46° 24 Luciano Ventricelli 11
47° 45 Christian Dose 7
48° 88 Martín Ponte 6,5
49° 48 Leandro Mulet 6
Nota: ( v) Piloto con victoria
Termas de Río Hondo - 2ª Clasificación
Se fue secando y Mangoni lo aprovechó para lograr su segunda pole
15-Jun-2019 (Prensa Sport&Motor).- Santiago Mangoni es poleman por segunda vez en el Turismo Carretera. El balcarceño aprovechó que la pista se fue secando, beneficiado por tocarle el último cuarto para salir a clasificar en la segunda sesión, y en el último intento logró el "1" al cronometrar 1m51s778 en el circuito N° 1 del autódromo internacional en Termas de Río Hondo. Agustín Canapino, dueño de la pole provisoria, cayó al 22° lugar.
Los primeros en salir a pista fueron los del 3° cuarto con la duda si utilizaban gomas slics o ancorizadas, la mayoría utilizó estas últimas, destacándose Juan Tomas Catalán magni (Ford-CM Motorsport), quien por dos milésimas lograba el "1" en la tabla de tiempos que cambió mas de diez veces de mano, a medida que mejoraban las condiciones de la cinta asfáltica. Como dato, "Juanto" concluyó en el puesto 30.
Cuando empezó a giriar el 4° cuarto, se notó rápidamente que la marca de Canapino iba a ser superada ampliamente, Juan Cruz Benvenuti (Torino-Laboritto Juniors Racing Team), quien ahora recibe la atención en el chasis de Christian Ávila luego de la "ida" de Fabián Fuentes, fue bajando los registros hasta terminar con 1m54s357, más de cinco segundos menos.
Le tocó el turno a los mejores ranqueados y solo el uruguayo Mauricio Lambiris (Ford-Gurí Martínez Competición) pudo destronar al neuquino de Villa La Angostura.
Los últimos en clasificar coparon el top ten, utilizando gomas lisas, en una definición electrizante hasta la bandera a cuaros final entre Mangoni, Aguirre, González, Spataro, Ledesma y Ponce de León que sabía que recargaba seis décimas.
Su última pole había sido en Comodoro Rivadavia, en 2015 y hoy Mangoni, sexto en el certamen, festejó nuevamente tras superar por 140 milésimas al "Torpedo" Valentín Aguirre (Dodge-JP Carrera). El arrecifeño estuvo al tope del clasificador y solo cedió en la anteúltima vuelta, algo similar le sucedió a Nicolás González (Torino (A&P Racing), quien a poco del final tuvo que conformarse con el tercer lugar, a más de un segundo, ya que no pudo dar otra vuelta cuando se cumplió el tiempo de la tanda, algo que si pudieron hacer Mangoni y Aguirre.
Emiliano Spataro (Torino-Renault Sport) volvió entre los de adelante luego de unos "ajustes" y estará en el externo de la fila de privilegio de la primera serie, al aldo de Mngoni, al ser cuarto.
Gabriel Ponce de León sufrió la rotura del motor, "Pope" Bonelli le dio uno y salió para "salvar las papas" y terminó una gran actuación con el quinto mejor tiempo, que luego se transformó en octavo por el recargo.
Heredó el puesto del juninense CHristian Ledesma mostrando que lograron una buena recuperación del Chevrolet de Las Toscas Racing luego del fuerte golpe en Rafaela. También se benficiaron el "Pato" Juan Manuel Silva (Ford-MG RAcing/A.Garófalo Motor Sport) y Norberto Fontana (Chevrolet-Alifraco Sport), 6° y 7°, respectivamente.
Completaron el top ten, Sergio Alaux (Chevrolet-Unión Platense-SP Racing) y Juan Pablo Gianini (Ford-JPG Racing), quien había comenzado el sábado de la mejor forma al tener el "1" en el entrenamiento.
El líder del campeonato, José Manuel Urcera (Chevrolet-JP Carrera) terminó 15°, su escolta, Mariano Werner (Ford-DTA Racing), dos puestos adelante, el tercero Leonel Pernía (Torino-Maquin Parts Racing Team) fue 24°; el cuarto Guillermo Ortelli (Chevrolet-JP Carrera) finalizó 16° y el quinto en el acumulado de puntos, Facundo Ardusso (Torino-Renault Sport) concluyó un lugar detrás del heptacampeón.
Declaraciones
Santiago Mangoni
(1°): “El equipo se lo merece más que yo esto es un premio al esfuerzo que hacemos carrera tras carrera, no tengo más que palabras de agradecimiento para todo el equipo que conforma Christian Dose, Alejandro Murguera, el flaco Leo y todos los chicos que me acompañan en la peña. Estamos muy contentos y muy satisfechos por el logro. Sabíamos que la pista estaba bien para goma lisa, la primera vuelta hubo que tomar muchos recaudos seguir la huella más que nada en los frenajes que es donde podes cometer un error creo que la clave estuvo en que salí rápido a pista y fui rápido en la vuelta de inicio y por segundos me permitió abrir la última vuelta que fue la vuelta de la pole".
Turismo Carretera - 7ª fecha 2019 - Termas de Río Hondo


Clasificación (dos tandas)
1° 25 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m51s778
2° 133 Valentín Aguirre (Dodge) 1m51s918 a 0s140
3° 19 Nicolás González (Torino) 1m52s817 a 1s039
4° 17 Emiliano Spataro (Torino) 1m52s917 a 1s139
5° 21 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m53s181 a 1s403
6° 129 Juan Manuel Silva (Ford) 1m53s309 a 1s531
7° 18 Norberto Fontana (Chevrolet) 1m53s533 a 1s755
8° 26 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m53s534 a 1s756 (rcm)
9° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m53s536 a 1s758
10° 51 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m53s758 a 1s980
11° 82 Mauricio Lambiris (Ford) 1m53s816 a 2s038
12° 96 Juan Cruz Benvenuti (Torino) 1m54s357 a 2s579
13° 4 Mariano Werner (Ford) 1m54s456 a 2s678
14° 5 Matías Rossi (Ford) 1m54s578 a 2s800
15° 11 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m54s895 a 3s117
16° 6 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m55s151 a 3s373
17° 2 Jonatan Castellano (Dodge) 1m55s172 a 3s394
18° 15 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m55s389 a 3s611 (rcm)
19° 3 Facundo Ardusso (Torino) 1m55s470 a 3s692
20° 14 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m56s027 a 4s249
21° 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford) 1m56s210 a 4s432
22° 1 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m56s274 a 4s496
23° 43 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m56s924 a 5s146
24° 7 Leonel Pernía (Torino) 1m57s171 a 5s393
25° 144 José Ignacio Savino (Ford) 1m57s828 a 6s050
26° 12 Nicolás Bonelli (Ford) 1m57s989 a 6s211
27° 98 Facundo Della Motta (Torino) 1m58s510 a 6s732
28° 114 Gastón Ferrante (Torino) 1m58s561 a 6s783
29° 44 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m59s309 a 7s531
30° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Ford) 1m59s398 a 7s620
31° 32 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m59s749 a 7s971
32° 127 Mariano Altuna (Dodge) 1m59s786 a 8s008
33° 138 Luis José Di Palma (Dodge) 2m00s010 a 8s232
34° 99 Matías Jalaf (Ford) 2m00s052 a 8s274
35° 116 Alan Franco Ruggiero (Torino) 2m00s056 a 8s278
36° 38 Esteban Gini (Chevrolet) 2m00s094 a 8s316
37° 101 Lionel Ugalde (Torino) 2m00s178 a 8s400
38° 30 Emanuel Moriatis (Ford) 2m00s191 a 8s413
39° 88 Martín Ponte (Dodge) 2m00s574 a 8s796 (rtc)
40° 8 Nicolás Trosset (Dodge) 2m00s609 a 8s831
41° 81 Federico Pérez (Dodge) 2m00s702 a 8s924
42° 63 Próspero Bonelli (Chevrolet) 2m00s950 a 9s172
43° 72 Martín Serrano (Chevrolet) 2m01s660 a 9s882
44° 79 Mathías Nolesi (Ford) 2m01s835 a 10s057
45° 45 Christian Dose (Chevrolet) 2m01s849 a 10s071
46° 115 Diego De Carlo (Chevrolet) 2m03s314 a 11s536
Promedio del 1°: 154.721 km/h.
Recargo por Técnina, 6/10 por cambio de motor (rcm): N° 26 (Ponce de León y N° 15 (Mazzacane)
Recargo por Técnina, 3/10 por retirar tapa de cilindros (rtc): N° 88 (Ponte)
Termas de Río Hondo - 1ª Clasificación
Canapino va en busca de la pole
15-Jun-2019 (Prensa Sport&Motor y ACTC).- Agustín Canapino, fue el más rápido en la primera sesión clasificatoria de la séptima fecha del Turismo Carretera, que se disputa en el autódromo internacional en Termas de Río Hondo. Dos Frod al acecho, Rossi y Gianini.
El actual campeón de la "máxima" sacó a relucir todas sus aptitudes en uno de los trazados más exigentes del país. La pista fue mejorando con el pasar de los cuartos clasificatorios, y el que mejor supo adaptarse a esa coyuntura fue el arrecifeño, con un tiempo de 1m59s400, con el Chevrolet del SpeedAgro Racing que estreno en Rafaela.
Matías Rossi, con el Ford del Nova Racing, concluyó segundo a casi tres décimas de discrepancia de su rival. Juan Pablo Gianini, que fue el más rápido del entrenamiento matutino, se ubicó tercero a 311 milésimas de Canapino, con el Falcon que arma su estructura.
Leonel Pernía finalizó cuarto con el Torino del Maquin Parts Racing Team y ratificó su buen funcionamiento del primer día de actividad. Santiago Mangoni pudo dar un salto de calidad y apareció en el quinto escalafón de la prueba con la Chevy del Dose COmpetición.
Completaron el top ten, sexto Juan Bautista De Benedictis (Ford-Gurí Martínez Competición) seguido de Emiliano Spataro (Torino-Renault Sport), el heptacampeón Guillermo Ortelli (Chevrolet-JP Carrera), el´escolta en el torneo, Mariano Werner (Ford-DTA Racing) y décimo el uruguayo Mauricio Lambiris, con el otro Ford del equipo del "Gurí", quedando delante del puntero del campeonato, José Manuel Urcera, con otra CHevy del JP Carrera.
"Josito" Di Palma, piloto del Uranga Racing, volvió a ser el mejor representante de Dodge, pero esta vez lejos de Canapino, en la décimo tercera posición, detrás del juninense Gabriel Ponce de León, que agradeció que "Pope" Bonelli le facilitara un motor para colocar en el Falcon que arma su equipo familiar.
Lo que viene: La definición de la séptima clasificación del año del TC comenzará a las 15:05 horas con la posibilidad que se mejoren ostenciblemente los tiempso ya que dejó de llover en Termas de Río Hondo.
Turismo Carretera - 7ª fecha 2019 - Termas de Río Hondo



1ª Clasificación
1° 1 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m59s400
2° 5 Matías Rossi (Ford) 1m59s690 a 0s290
3° 51 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m59s711 a 0s311
4° 7 Leonel Pernía (Torino) 1m59s840 a 0s440
5° 25 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m59s978 a 0s578
6° 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford) 2m00s022 a 0s622
7° 17 Emiliano Spataro (Torino) 2m00s200 a 0s800
8° 6 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 2m00s223 a 0s823
9° 4 Mariano Werner (Ford) 2m00s227 a 0s827
10° 82 Mauricio Lambiris (Ford) 2m00s268 a 0s868
11° 11 José Manuel Urcera (Chevrolet) 2m00s335 a 0s935
12° 26 Gabriel Ponce de León (Ford) 2m00s387 a 0s987
13° 138 Luis José Di Palma (Dodge) 2m00s457 a 1s057
14° 32 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 2m00s546 a 1s146
15° 133 Valentín Aguirre (Dodge) 2m00s779 a 1s379
16° 127 Mariano Altuna (Dodge) 2m00s815 a 1s415
17° 101 Lionel Ugalde (Torino) 2m00s819 a 1s419
18° 129 Juan Manuel Silva (Ford) 2m00s872 a 1s472
19° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Ford) 2m00s928 a 1s528
20° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) 2m00s976 a 1s576
21° 21 Christian Ledesma (Chevrolet) 2m00s980 a 1s580
22° 2 Jonatan Castellano (Dodge) 2m01s073 a 1s673
23° 99 Matías Jalaf (Ford) 2m01s207 a 1s807
24° 96 Juan Cruz Benvenuti (Torino) 2m01s214 a 1s814
25° 114 Gastón Ferrante (Torino) 2m01s254 a 1s854
26° 3 Facundo Ardusso (Torino) 2m01s258 a 1s858
27° 116 Alan Franco Ruggiero (Torino) 2m01s280 a 1s880
28° 18 Norberto Fontana (Chevrolet) 2m01s426 a 2s026
29° 8 Nicolás Trosset (Dodge) 2m01s498 a 2s098
30° 98 Facundo Della Motta (Torino) 2m01s734 a 2s334
31° 14 Juan Martín Trucco (Dodge) 2m01s774 a 2s374
32° 43 Camilo Echevarría (Chevrolet) 2m01s783 a 2s383
33° 38 Esteban Gini (Chevrolet) 2m01s947 a 2s547
34° 81 Federico Pérez (Dodge) 2m01s952 a 2s552
35° 12 Nicolás Bonelli (Ford) 2m02s022 a 2s622
36° 44 Juan Martín Bruno (Dodge) 2m02s061 a 2s661
37° 72 Martín Serrano (Chevrolet) 2m02s258 a 2s858
38° 30 Emanuel Moriatis (Ford) 2m02s429 a 3s029
39° 88 Martín Ponte (Dodge) 2m02s455 a 3s055
40° 144 José Ignacio Savino (Ford) 2m02s576 a 3s176
41° 45 Christian Dose (Chevrolet) 2m03s280 a 3s880
42° 79 Mathías Nolesi (Ford) 2m03s295 a 3s895
43° 63 Próspero Bonelli (Chevrolet) 2m04s051 a 4s651
44° 115 Diego De Carlo (Chevrolet) 2m04s595 a 5s195
45° 15 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 2m19s801 a 20s401
46° 19 Nicolás González (Torino) 2m21s200 a 21s800
Promedio del 1°: 144,844 km/h.
Turismo Carretera - 7ª fecha 2019 - Termas de Río Hondo


3° Ensayo
1° 51 Juan Pablo Gianini (Ford) 2m00s641
2° 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford) 2m00s757 a 0s116
3° 5 Matías Rossi (Ford) 2:00.850 a 0s209
4° 138 Luis José Di Palma (Dodge) 2m00s926 a 0s285
5° 4 Mariano Werner (Ford) 2m01s356 a 0s715
6° 1 Agustín Canapino (Chevrolet) 2m01s379 a 0s738
7° 21 Christian Ledesma (Chevrolet) 2m01s381 a 0s740
8° 7 Leonel Pernía (Torino) 2m01s520 a 0s879
9° 26 Gabriel Ponce de León (Ford) 2m01s708 a 1s067
10° 2 Jonatan Castellano (Dodge) 2m01s747 a 1s106
11° 129 Juan Manuel Silva (Ford) 2m01s860 a 1s219
12° 15 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 2m01s969 a 1s328
13° 114 Gastón Ferrante (Torino) 2m01s989 a 1s348
14° 82 Mauricio Lambiris (Ford) 2m02s064 a 1s423
15° 133 Valentín Aguirre (Dodge) 2m02s113 a 1s472
16° 101 Lionel Ugalde (Torino) 2m02s119 a 1s478
17° 96 Juan Cruz Benvenuti (Torino) 2m02s201 a 1s560
18° 6 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 2m02s207 a 1s566
19° 127 Mariano Altuna (Dodge) 2m02s233 a 1s592
20° 116 Alan Franco Ruggiero (Torino) 2m02s445 a 1s804
21° 38 Esteban Gini (Chevrolet) 2m02s477 a 1s836
22° 32 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 2m02s503 a 1s862
23° 43 Camilo Echevarría (Chevrolet) 2m02s781 a 2s140
24° 3 Facundo Ardusso (Torino) 2m02s835 a 2s194
25° 144 José Ignacio Savino (Ford) 2m02s858 a 2s217
26° 11 José Manuel Urcera (Chevrolet) 2m02s888 a 2s247
27° 30 Emanuel Moriatis (Ford) 2m02s952 a 2s311
28° 44 Juan Martín Bruno (Dodge) 2m02s955 a 2s314
29° 17 Emiliano Spataro (Torino) 2m03s041 a 2s400
30° 14 Juan Martín Trucco (Dodge) 2m03s145 a 2s504
31° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) 2m03s264 a 2s623
32° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Ford) 2m03s280 a 2s639
33° 8 Nicolás Trosset (Dodge) 2m03s319 a 2s678
34° 25 Santiago Mangoni (Chevrolet) 2m03s430 a 2s789
35° 88 Martín Ponte (Dodge) 2m03s540 a 2s899
36° 19 Nicolás González (Torino) 2m03s691 a 3s050
37° 98 Facundo Della Motta (Torino) 2m03s714 a 3s073
38° 72 Martín Serrano (Chevrolet) 2m03s874 a 3s233
39° 81 Federico Pérez (Dodge) 2m03s904 a 3s263
40° 18 Norberto Fontana (Chevrolet) 2m03s937 a 3s296
41° 99 Matías Jalaf (Ford) 2m04s451 a 3s810
42° 63 Próspero Bonelli (Chevrolet) 2m08s423 a 7s782
43° 115 Diego De Carlo (Chevrolet) 2m09s574 a 8s933
44° 45 Christian Dose (Chevrolet) 2m09s719 a 9s078
45° 79 Mathías Nolesi (Ford) 2m10s887 a 10s246
Sin Tiempos
46° 12 Nicolás Bonelli (Ford)
Promedio del 1°: 143,354 km/h.
Termas de Río Hondo - 2° Ensayo Viernes
El "Tanito" Pernía mejoró para mantenerse al frente
14-Jun-2019 (Prensa Sport&Motor).- Leonel Pernía dominó ambos entrenamientos de la séptima fecha del Turismo Carretera que se realiza en el en el autódromo internacional de Termas de Río Hondo. Tres Torino quedaron adelante.
El tandilense, piloto del Maquin Parts Racing Team y tercero en el torneo, mejoró en 461 milésimas de una tanda a la otra al lograr en su mejor vuelta una marca de 1m46s683, quedando a 966 milésimas del récord en el circuito 1, de 4.804 metros de longitud.
Alan Franco Ruggiero (Sprint Racing) quedó segundo a solo 22 milésimas siendo el mejor del Grupo "B" que salió primero a girar; en tanto, el rafaelino Nicolás González (A&P Racing) finalizó tercero a 87 milésimas, permitiendo el 1-2-3 para la marca Torino.
El campeón 2018, Agustín Canapino (Chevrolet-SpeedArgro Racing) se ubicó cuarto a 128 milésimas, unas 9 menos que el uruguayo Mauricio Lambiris (Ford-Gurí Martínez Competición) y 21 menos que el líder del campeonato y último ganador, el rionegrino José Manuel Urcera (Chevrolet-JP Racing), en una tanda donde 24 pilotos quedaron encerrados en menos de un segundo, mostrando la paridad de la "máxima".
Compleatron el top ten, séptimo el "Pato" Juan Manuel Silva (Ford-Catalán Magni Motorsport), seguido por el dueño del récord desde el 2015 y escolta en el certamen, el paranaense Mariano Werner (Ford-DTA Racing), Matías Rossi (Ford-Nova Racing) y décimo "Josito" Di Palma (Uranga Racing-foto) con el mejor Dodge, empatando el tiempo con "Johnnito" De Benedictis (Ford-MG Racing/A. Garófalo Motor Sport). Luego aparecen los otros dos pilotos del JP Carrera, Valentín Aguirre (Dodge) y el heptacampeón Guillermo Ortelli (Chevrolet) delante de Christian Ledesma con la Chevy recuperada del fuerte golpe en Rafaela por el equipo Las Toscas Racing, todos a menos de medio segundo del mejor.
Debido a la rotura en la trasmisión del Chevrolet de Diego De Carlo (LRD Racing Team/Alifraco Sport-foto) apareció la bandera roja para retirar el auto de la posición peligrosa en la que había quedado y en pocos minutos se habilitó la pista.
Hubo tres pilotos que no marcaron tiempos por distintos motivos, Juan Cruz Benvenuti al romperse la caja de velocidades en el Torino del Laboritto Juniors Racing Team luego ser octavo en el primer ensayo; el juninense Gabriel Ponce de León con problemas de motor en el Ford de su equipo familiar, y el concordense Martín Ponte (Dodge-A&P Racing).
Lo que viene: Mañana la actividad del TC comenzará a las 11:40 horas con el tercer entrenamiento, para luego disputar las dos sesiones clasificatorias, desde las 13:15 y las 15:05 horas.
Declaraciones
Leonel Pernía (1°): "Arrancamos con el pie derecho, el auto se mostró rápido de entrada y luego tanto con gomas usadas como nuevas. Es importante que le haya caído bien el circuito y hay que aprovecharlo, seguiremos trabajando con el maquin Parts Racing Team para seguir en este camino. Nos da esperenza para lo que viene a pesar de no saber quienes parcializaron y quienes no, falta mucho. Es muy bueno que haya tres Torino adelante porque en las últimas carreras no estuvimos bien. Solo queda ver como estará la condición del clima mañana que se esperan lluvias ".
Mauricio Lambiris (5°): "Fue un gran viernes para nosotros. Volvimos a estar en los puestos de adelante con el mejor Ford, por lo cual felicito a todo el equipo del 'Gurí' Martínez por el gran trabajo. El auto funcionó bien desde el arranque producto que los trabajos que se hicieron en el taller han dado resultado, y estamos competitivos. Trabajamos en la parte aerodinámica y lo que fuimos tocando fue para mejor, y me siento más cómodo y prolijo arriba del auto en relación a carreras anteriores.
A seguir mañana de esta manera, mediremos la goma nueva que no fue probada hoy, y esperar que no llueva para la clasificación donde buscaremos estar lo más adelante posible"
.
José Manuel Urcera (6°): "El balance del viernes fue positivo, hicimos un buen trabajo probando diferentes cosas y ahora anañlizaremos la información con el equipo JP Carrera. Fuimos séptimos en la primera tanda y luego mejoramos unas siete décimas para terminar sextos, es un buen comienzo ahora hay que ver que pasa mañana si llueve, igual estamos confiados en lograr buenos resultados".
Matías Rossi (7°): "Arrancamos competitivos, la primera fue una buena tanda para analizar algunos datos del auto. Tenemos cosas para mejorar, lo que apuntaremos hacer en la segunda tanda de entrenamientos. Estamos en la conversación, así que fue un buen inicio. No estamos lentos como en Rafaela, pero seguimos con el problema en la recta; estoy mal en ese parcial. Es un conjunto de cosas que tenemos que mejorar porque, comparado con algunos Ford, estamos perdiendo en ese aspecto. Seguiremos trabajando en el Ford para estar competitivo en la clasificación, el tema es que el Servicio Meteorológico Nacional señala que las lluvias dirán presente en la mañana sabatina, por lo que con el cambio de condiciones puede ser un barajar y dar de nuevo".
Facundo Ardusso (16°): "Venimos de menor a mayor, con confianza para mañana. Tenemos detalles por corregir y en eso nos estamos enfocandos, en tomar decisiones acertadas para poder avanzar en el clasificador este sábado, que podría ser con piso mojado si se cumplen los pronósticos meteorológicos".
Emiliano Spataro (18°): "Fue un día de mucho trabajo, el auto no estaba tan bien como en otras carreras e intentamos ponerlo en el mejor nivel. Nos guardamos los neumáticos nuevos para mañana, no tenemos esa referencia hoy y no sabemos cómo será el clima, hoy estaba pronosticada lluvia y no llovió. Analizaremos la información de hoy para ver si podemos mejorar".
Jonatan Castellano (19°): "Sin dudas no caímos con el equilibrio esperado en Termas, y debemos seguir trabajando para encontrar el auto que pretendemos. Comenzamos con una tendencia de cola importante que pudimos mejorar en la segunda tanda con algunos cambios, pero aún se sigue manifestando y también tenemos ahora trompa en el curvón. Vamos a seguir realizando modificaciones, esperando dar el salto en el ensayo de mañana para llegar lo mejor posible a las dos clasificaciones para estar adelante. Agradecido al equipo por el trabajo, a todos los sponsor que nos apoyan, a la gente de Lobería y la hinchada de Dodge, como siempre".
Matías Jalaf (24°): "Un sábado que es positivo en el aspecto del funcionamiento del auto, ya que no tuvimos inconvenientes y pudimos trabajar bien junto al equipo para lograr un buen equilibrio y funcionamiento. Lamentablemente nos sigue faltando por derecho y en las aceleraciones, y eso nos perjudica en el total de la vuelta rápida. No pusimos neumáticos nuevos, pero el auto funciona bien. Esperemos mañana poder aprovecharlos bien y redondear en clasificación una vuelta que nos deje lo más adelante posible, sabiendo de las limitaciones que tenemos para el fin de semana".
Martín "Serrucho" Serrano (29°): "Muy conforme con el trabajo del día de hoy y también con el funcionamiento que ha mostrado en general el auto. Fuimos mejorando en cada salida, y mostramos muy buenos parciales que nos tuvieron siempre adelante en los tiempos en nuestro grupo, sobre todo en el segundo ensayo. Medimos al final de la jornada el funcionamiento con dos neumáticos nuevos y fue muy bueno ya que si bien no cerré la vuelta, estábamos para meternos entre los diez o quince mejores, y eso nos abre buenas expectativas para mañana. A esperar cómo se dan las condiciones climáticas, y tratar de meternos en clasificación lo más adelante posible. Agradecido al equipo Impiombato Motorsport y a los sponsors por todo el apoyo de siempre. Vamos por un buen resultado mañana".
Turismo Carretera - 7ª fecha 2019 - Termas de Río Hondo







2° Ensayo Viernes
1° 7 Leonel Pernía (Torino) 1m46s683
2° 116 Alan Franco Ruggiero (Torino) 1m46s705 a 0s022
3° 19 Nicolás González (Torino) 1m46s770 a 0s087
4° 1 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m46s811 a 0s128
5° 82 Mauricio Lambiris (Ford) 1m46s820 a 0s137
6° 11 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m46s832 a 0s149
7° 129 Juan Manuel Silva (Ford) 1m46s913 a 0s230
8° 4 Mariano Werner (Ford) 1m47s073 a 0s390
9° 5 Matías Rossi (Ford) 1m47s075 a 0s392
10° 138 Luis José Di Palma (Dodge) 1m47s101 a 0s418
11° 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford) 1m47s101 a 0s418
12° 133 Valentín Aguirre (Dodge) 1m47s120 a 0s437
13° 6 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m47s128 a 0.445
14° 21 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m47s142 a 0.459
15° 15 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m47s359 a 0.676
16° 3 Facundo Ardusso (Torino) 1m47s361 a 0s678
17° 101 Lionel Ugalde (Torino) 1m47s383 a 0s700
18° 17 Emiliano Spataro (Torino) 1m47s395 a 0s712
19° 2 Jonatan Castellano (Dodge) 1m47s423 a 0s740
20° 98 Facundo Della Motta (Torino) 1m47s533 a 0s850
21° 14 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m47s533 a 0s850
22° 51 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m47s607 a 0s924
23° 25 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m47s614 a 0s931
24° 99 Matías Jalaf (Ford) 1m47s627 a 0s944
25° 12 Nicolás Bonelli (Ford) 1m47s709 a 1s026
26° 115 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m47s726 a 1s043
27° 81 Federico Pérez (Dodge) 1m47s743 a 1s060
28° 32 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m47s756 a 1s073
29° 72 Martín Serrano (Chevrolet) 1m47s764 a 1s081
30° 38 Esteban Gini (Chevrolet) 1m47s819 a 1s136
31° 8 Nicolás Trosset (Dodge) 1m47s825 a 1s142
32° 127 Mariano Altuna (Dodge) 1m47s864 a 1s181
33° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m47s959 a 1s276
34° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Ford) 1m47s972 a 1s289
35° 114 Gastón Ferrante (Torino) 1m47s995 a 1s312
36° 18 Norberto Fontana (Chevrolet) 1m48s050 a 1s367
37° 144 José Ignacio Savino (Ford) 1m48s073 a 1s390
38° 30 Emanuel Moriatis (Ford) 1m48s073 a 1s390
39° 79 Mathías Nolesi (Ford) 1m48s162 a 1s479
40° 44 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m48s185 a 1s502
41° 63 Próspero Bonelli (Chevrolet) 1m48s739 a 2s056
42° 45 Christian Dose (Chevrolet) 1m50s371 a 3s688
43° 43 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m56s596 a 9s913
Sin Tiempos
N° 26 Gabriel Ponce de León (Ford)
N° 88 Martín Ponte (Dodge)
N° 96 Juan Cruz Benvenuti (Torino)
Promedio del 1°: 161,110 km/h.
Termas de Río Hondo - 1° Ensayo Viernes
Al inicio, predominó el "Tanito" Pernía con Torino
14-Jun-2019 (Prensa Sport&Motor).- Comenzó la actividad en el autódromo internacional de Termas de Río Hondo, siendo Leonel Pernía el que dominó el primer entrenamiento de la séptima fecha de la actual temporada del Turismo Carretera. El "Pato" Silva quedó muy cerca.
El Grupo "B" fue el primero en salir a girar siendo Juan Cruz Benvenutti el más rápido con 1m47s580 a 1s863 del récord en el Circuito 1 de 4.804 metros de longitud, que lo tiene, desde 2015, el paranaense Mariano Werner.
Luego fue el turno de los pilotos del Grupo "A" y siete pilotos mejoraron lo hecho por el neuquino. Finalmente, Leonel Pernía (Torino-Maquin Parts Racing Team) quedó al tope del clasificador con 1m47s144, aventajando por 72 milésimas al "Pato" Juan Manuel Silva (Ford-Catalán Magni Motorsport-foto), por 231 a Mariano Werner (Ford-DTA Racing), por 278 a Agustín Canapino (Chevrolet-SpeedArgo Racing), por 347 a "Johnnito" De Benedictis (Ford-MG Racing/A. Garófalo Motor Sport), por 348 milésimas a Matías Rossi (Ford-Nova Racing), por 418 al líder del torneo y último ganador, José Manuel Urcera (Chevrolet-JP Carrera), concluyendo el angosturense en el octavo lugar, a 436 milésimas del tandilense.
Completaron el top ten, Guillermo Ortelli (Chevrolet-JP Carrera) y Facundo Ardusso (Torino-Renault Sport-foto).
Los Dodge no aparecieron entre los mejores quince ya que el "Torpedo" Valentín Aguirre (JP Carrera) terminó 16° y "Josito" Di Palma (Uranga Racing) fue 19°, en una tanda donde 21 pilotos giraron en el segundo más veloz.
Lo que viene: A las 15:05 horas dará comienzo el segundo entrenamiento del TC, cerrando la actividad del viernes de la "máxima".
Turismo Carretera - 7ª fecha 2019 - Termas de Río Hondo







1° Ensayo Viernes
1° 7 Leonel Pernía (Torino) 1m47s144
2° 129 Juan Manuel Silva (Ford) 1m47s216 a 0s072
3° 4 Mariano Werner (Ford) 1m47s375 a 0s231
4° 1 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m47s422 a 0s278
5° 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford) 1m47s491 a 0s347
6° 5 Matías Rossi (Ford) 1m47s492 a 0s348
7° 11 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m47s562 a 0s418
8° 96 Juan Cruz Benvenuti (Torino) 1m47s580 a 0s436
9° 6 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m47s581 a 0s437
10° 3 Facundo Ardusso (Torino) 1m47s583 a 0s439
11° 21 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m47s616 a 0s472
12° 15 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m47s645 a 0s501
13° 116 Alan Franco Ruggiero (Torino) 1m47s702 a 0s558
14° 32 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m47s750 a 0s606
15° 19 Nicolás González (Torino) 1m47s762 a 0s618
16° 133 Valentín Aguirre (Dodge) 1m47s816 a 0s672
17° 82 Mauricio Lambiris (Ford) 1m47s843 a 0s699
18° 30 Emanuel Moriatis (Ford) 1m47s992 a 0s848
19° 138 Luis José Di Palma (Dodge) 1m48s002 a 0s858
20° 12 Nicolás Bonelli (Ford) 1m48s043 a 0s899
21° 101 Lionel Ugalde (Torino) 1m48s133 a 0s989
22° 127 Mariano Altuna (Dodge) 1m48s184 a 1s040
23° 25 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m48s186 a 1s042
24° 99 Matías Jalaf (Ford) 1m48s189 a 1s045
25° 2 Jonatan Castellano (Dodge) 1m48s221 a 1s077
26° 81 Federico Pérez (Dodge) 1m48s255 a 1s111
27° 8 Nicolás Trosset (Dodge) 1m48s281 a 1s137
28° 144 José Ignacio Savino (Ford) 1m48s312 a 1s168
29° 17 Emiliano Spataro (Torino) 1m48s480 a 1s336
30° 51 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m48s485 a 1s341
31° 14 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m48s509 a 1s365
32° 38 Esteban Gini (Chevrolet) 1m48s510 a 1s366
33° 63 Próspero Bonelli (Chevrolet) 1m48s535 a 1s391
34° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m48s543 a 1s399
35° 18 Norberto Fontana (Chevrolet) 1m48s544 a 1s400
36° 88 Martín Ponte (Dodge) 1m48s836 a 1s692
37° 44 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m48s863 a 1s719
38° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Ford) 1m48s928 a 1s784
39° 43 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m48s939 a 1s795
40° 26 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m48s946 a 1s802
41° 98 Facundo Della Motta (Torino) 1m49s078 a 1s934
42° 79 Mathías Nolesi (Ford) 1m49s184 a 2s040
43° 72 Martín Serrano (Chevrolet) 1m49s203 a 2s059
44° 115 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m49s633 a 2s489
45° 45 Christian Dose (Chevrolet) 1m50s431 a 3s287
46° 114 Gastón Ferrante (Torino) 1:58.327 a 11s183
Promedio del 1°: 161,413 km/h.
Lambiris con la premisa de meterse en el "grupo de los doce"
13-Jun-2019 (Prensa ML).- El autódromo internacional de Termas de Río Hondo recibe al Turismo Carretera para desarrollar la séptima fecha del calendario 2019 y disputar la tercera y última carrera especial de la temporada. No habrá grilla invertida ni se largará por sorteo, la final tendrá recarga obligatoria de combustible. Hay 46 inscriptos y entre ellos se encuentra Juan Manuel Silva, con el Ford Nº 129 del Alejandro Garófalo Motor Sport.
El abandono de Rafaela ya quedó atrás y el "Pato" busca recuperar el terreno perdido con un buen resultado que le permita acercarse a la zona de la Copa de Oro, teniendo en cuenta que está a 40 puntos del 12° lugar en la etapa regular del campeonato. En esta ocasión, se corre en el circuito internacional de Moto GP, que tiene 4.804 metros de longitud y que utilizado por última vez en el TC durante 2016.
El cronograma habitual para un fin de semana especial de Turismo Carretera en suelo santiagueño, con JMS tratando de meterse en el pelotón de punta desde los entrenamientos y especialmente, a la hora de las clasificaciones.
Además, será fundamental la estrategia a llevar adelante con el equipo para cumplir con el requisito obligatoria del reabastecimiento de combustible en plena competencia.
Mauro Giallombardo, como Director Deportivo del Alejandro Garófalo Motor Sport, agradece el aporte y el compromiso de las siguientes empresas en 2019:
Colcar, DF Diesel Frenos, ESCO, Ford Ardama, Franco Fabril, Guillermo Simone, Inbest, ISI, Ligsa Racing, Liu Gong, MD Sensores, Pereira y Cía., Premeved, Scienza, Tacsa Argentina, Tiarg, Vigia, Wega y Bricco Desing.
Canapino sueña con la victoria en Termas
13-Jun-2019 (Prensa AC).- Agustín Canapino disputará la séptima fecha del TC este fin de semana, en Termas de Río Hondo, y se ilusiona con lograr el primer triunfo de la temporada.
Después del cuarto puesto en Top Race obtenido hace menos de dos semanas, Agustín Canapino volverá a correr en el autódromo internacional de Termas de Río Hondo, esta vez con el Turismo Carretera por la séptima fecha de la temporada 2019, en la que el de Arrecifes va en búsqueda de su cuarto título en la categoría más popular del automovilismo argentino.
Canapino está revirtiendo un inicio de año complicado en el TC: fue séptimo en la quinta fecha en Rosario y en la última cita, disputada en Rafaela, finalizó segundo estrenando una Chevy nueva, también atendida por el equipo SpeedAgro Racing en Arrecifes.
Con estos resultados Agustín trepó ocho puestos del campeonato en sólo dos carreras y ya se ubica 11º, dentro de los doce pilotos que clasifican a la Copa de Oro. Canapino suma 142,5 puntos en la temporada, mientras que el líder es José Manuel Urcera con 231 unidades.
El autódromo internacional de Termas de Río Hondo fue inaugurado en 2008 y allí Canapino obtuvo múltiples victorias en todas las categorías con las que lo ha visitado: Turismo Carretera, Top Race y Súper TC2000. Su triunfo en TC data del año 2015 y fue en el circuito largo, el mismo que se utilizará este fin de semana, con una extensión de 4.804 metros.
"Llegamos a Termas con la motivación del podio de Rafaela y muchas ganas de tener un buen fin de semana, pensando en pelear por la victoria. El de Termas es un circuito fabuloso, increíble para trabajar y correr así que lo vamos a disfrutar mucho, esperamos tener el potencial para luchar por lo más alto del podio", señaló el "Titán de Arrecifes".
Lambiris con la premisa de meterse en el "grupo de los doce"
13-Jun-2019 (Prensa ML).- Mauricio Lambris está listo para encarar la 7ª fecha del año del Turismo Carretera, que se disputará este fin de semana en el autódromo internacional de Termas de Río Hondo, en la provincia de Santiago del Estero. Allí, el piloto uruguayo buscará volver a los primeros planos y sumar fuerte para meterse entre los doce mejores en el campeonato, en el cual hoy se ubica 17° a sólo 12 unidades de los puestos de play off.
El equipo Gurí Martínez Competición sigue redoblando los esfuerzos sobre el Ford #82 que conduce el de Montevideo, y para ello ha trabajado tanto en la planta impulsora, como en nuevas configuraciones de puesta a punto y modificaciones sobre el auto, que serán evaluadas en los entrenamientos previos.
"Se ha trabajado mucho por parte del equipo para llegar competitivos a esta fecha, con algunas modificaciones que vamos a probar en los ensayos previos y que esperamos, nos permitan dar el salto de calidad que venimos necesitando, ya que hasta el momento no hemos podido encontrar durante el año el equilibrio que pretendemos en el Ford. Será una fecha clave para sumar, ya que, en puntos, no estamos lejos del puesto doce, pero debemos llevarnos puntos importantes para no perder ese tren y tratar de irnos en puestos de play off o lo más cerca posible en Termas de Río Hondo. Ojalá podamos dar ese salto esperado y tener un gran fin de semana junto a todo el equipo", comentó el montevideano.
Castellano con la prioridad de sumar
12-Jun-2019 (Prensa JC).- Jonatan Castellano ya palpita lo que será la 7ª fecha del año para el Turismo Carretera, que se disputará en el circuito internacional de la ciudad de Termas de Río Hondo, en Santiago del Estero. El de Lobería llega obligado a sumar puntos importantes para no perder el tren de los doce mejores, y descontar en el campeonato tras no haber podido cosechar lo esperado en las últimas competencias.
Confianza sobra, ya que la Dodge que prepara el Metalfor Castellano Power Team viene mostrando un muy buen funcionamiento en las últimas citas. Por ello, el equipo con base en Lobería simplemente realizó un repaso completo sobre la unidad, además de reemplazar los elementos que han cumplido su vida útil y colocar el set up indicado por el responsable técnico, Sebastián Prósperi. Además, Claudio Garófalo también efectuó las tareas habituales de mantenimiento en la planta impulsora.
"Venimos de algunas carreras sin haber podido sumar lo esperado por distintas cuestiones que fueron sucediendo, y eso nos alejó de los doce primeros en el campeonato. Por eso en Termas de Río Hondo la prioridad es sumar puntos importantes que nos devuelvan la posibilidad de tener chances concretas de play off. A favor tenemos que nuestro auto viene funcionando muy bien en las últimas carreras, y nos da algo de tranquilidad. Esperemos caer el viernes de la mejor manera y después al final del domingo, llevarnos la mayor cantidad de puntos posibles. Luego si esta la posibilidad de pelear por un triunfo mucho mejor, pero hoy lo más importante es sumar fuerte", comentó "Pinchito".
Benvenuti quiere ser protagonista en Termas
12-Jun-2019 (Prensa JCB).- El autódromo de Termas de Rio Hondo, emplazado en la provincia de Santiago del Estero, recibe este fin de semana al Turismo Carretera y al TC Pista. Dichas especialidades estarán disputando su séptimo compromiso del año, con miras de empezar a definir los candidatos a clasificarse a los play off.
En la máxima, Juan Cruz Benvenuti buscará continuar por la senda que lo ha llevado a ubciarse hoy en la décimo tercera colocación de la tabla anual (suma 135 unidades), encontrándose muy cerca de aquellos que hoy se clasifican parcialmente a la Copa de Oro.
Dueño de un triunfo y de una regularidad para destacar, el objetivo para el piloto de Villa La Angostura será poder adentrarse entre los diez mejores del fin de semana trás los ensayos a disputarse el día viernes para asi poder ir dándole forma a la oportunidad de sumar importantes unidades en función del certamen regular 2019.
"Este fin de semana tenemos la oportunidad de seguir aplicando elementos y conceptos extraídos de nuestra prueba previa a la cita de Rafaela, por lo que somos muy optimistas de cara a nuestro paso por Termas de Río Hondo. El objetivo es el de siempre, encontrar el gran funcionamiento que sabemos que el Torino tiene, mantenernos dentro o cerca de los diez mejores y sumar la mayor cantidad de puntos posibles para poder irnos de Termas de Río Hondo entre los doce mejores del campeonato. Estoy muy confiado de poder cumplir las metas mencionadas en base al enorme trabajo de todo el equipo Laboritto Juniors Racing. Agradezco a todo el grupo humano que hace posible este buen presente que vivimos en mi temporada debut dentro del TC, a mi familia, a las empresas que nos acompañan y a toda la gente que nos apoya en cada carrera acercándose al box o mismo desde sus casas", sentenció el piloto del sur argentino.
Rossi: “Creemos que vamos a volver a la vanguardia"
12-Jun-2019 (Prensa MR).- Matías Rossi espera con confianza la cita de este fin de semana del Turismo Carretera en Termas de Río Hondo. El piloto del equipo Nova Racing anhela ser nuevamente protagonista con su Ford en la 7ª fecha de la temporada, que se llevará adelante en el escenario santiagueño, en donde ya sabe lo que ganar.
De regreso a la normalidad. Eso es lo que esperan lograr tanto Matías Rossi como el equipo Nova Racing este fin de semana cuando en el Circuito Internacional de Termas de Río Hondo se lleve adelante la 7ª fecha del 78º Campeonato Argentino de Turismo Carretera. Luego de un paso difícil por Rafaela, el conjunto confía en que el nivel del Ford volverá a ser alto en el escenario santiagueño, donde el representante de Del Viso ha sido animador en reiteradas ocasiones. Sumar un buen resultado será de suma importancia para volver a posicionarse en la Etapa Regular.
“Esperamos, y confiamos, recuperar performance después de Rafaela que fue una carrera que no pudimos andar bien. Sabíamos que nos iba a costar porque siempre nos cuestan los circuitos veloces, pero esto fue el extremo. Ahora creemos que vamos a volver a un buen funcionamiento ya que es una pista más de las normales, de no tan alta velocidad final”, analiza el campeón 2014 en referencia a lo vivido en el trazado santafesino y en alusión a lo que aguarda para este fin de semana.
Desde 2015, cuando se llevó adelante una -doble- fecha tradicional, el escenario santiagueño siempre albergó una cita especial para el TC. En esta oportunidad, volverá a ser “normal”, es decir con formato de clasificación, serie y final. “En el último tiempo la de Termas venía siendo una carrera especial, en este caso será normal por lo que la clasificación vuelve a tener una importancia alta en el resultado final”, agrega el piloto bonaerense, cuatro veces ganador allí, una de ellas, en 2010, con el TC.
Ubicado en el 14º lugar en el campeonato, a solamente siete puntos de Juan Martín Trucco (Dodge), hoy dueño del 12º puesto, el último ingresante a la “Copa de Oro”, Matías necesita volverse de Termas de Río Hondo con un buen resultado que lo aproxime a la clasificación al “play off”. “Estamos bien para clasificar y con el ritmo de carrera, que parece haber estar solucionado luego de mucho trabajo. Vamos a intentar andar más rápido y poder de pelear por la carrera”, concluye el piloto delvisense a la espera de otro domingo de gloria en tierras santiagueñas.
Jalaf llega con un entusiasmo extra
12-Jun-2019 (Prensa MJ).- Matías Jalaf está listo para afrontar la séptima fecha del Turismo Carretera, que se disputará este próximo fin de semana en el circuito internacional de Termas de Río Hondo. Allí, el mendocino buscará cortar la racha de resultados negativos en la temporada por distintas circunstancias, y llevarse puntos importantes tras un buen resultado.
Tras las tareas de repaso y control de elementos, el Donto Racing ha trabajado sobre distintos aspectos en el chásis del Ford para lograr una evolución, lo mismo que Claudio Garófalo con respecto al desarrollo del motor.
"El trazado de Termas de Río Hondo nos ha dado buenos resultados tanto parciales como finales, y por eso nos genera un entusiasmo extra. No obstante, dependemos del funcionamiento de auto y motor para poder estar competitivos, y esperamos dar el salto en esta carrera. Se trabajó mucho en todos los aspectos, esperemos estar competitivos desde el viernes y luego el sábado lograr una clasificación que nos permita largar adelante en las series. Veremos cómo caemos en los ensayos pero desde ya, queremos junto al equipo cortar esta racha negativa de resultados que por distintas circunstancias no se nos vienen dando", dijo el mendocino.
Serrano va por un buen resultado
12-Jun-2019 (Prensa MS).- Martín Serrano espera por la séptima fecha del Turismo Carretera, que se disputará este próximo fin de semana en el autódromo internacional de Termas de Rio Hondo, en Santiago del Estero. El piloto de Pablo Nogués buscará dar un salto de calidad, ser protagonista y llevarse un buen resultado al final del domingo, en una categoría que está sumamente competitiva.
De cara a la cita en el trazado de 4.804 metros de extensión donde también compite el MotoGP, el equipo Impiombato Motorsport ha realizado un repaso íntegro sobre el Chevrolet que conduce Martín con cambios menores de puesta a punto sugeridos por el responsable técnico, Fabián Fuentes, mientras "Johnny" Laboritto tras desarmar el motor, encontró inconvenientes que generaron la falta de potencia en la cita pasada de Rafaela, que ya fueron solucionados para ir con el mejor nivel a Río Hondo.
El equipo ya se encuentra en viaje hacia Termas de Río Hondo para esperar por el inicio de la actividad oficial el viernes.
"Vamos a Termas, un circuito que me cae bien y donde hemos tenido siempre un buen funcionamiento, con la idea de dar un salto de calidad en todo el conjunto. En Rafaela no se pudo dar por problemas en el motor que fueron detectados una vez que 'Johnny' Laboritto lo desarmó en su taller, pero ahora sin dudas vamos con todo bien afilado para poder evolucionar, y poder apuntar a llevarnos un buen resultado tanto parcial como final. Esperemos el auto caiga de la mejor forma y nos permita trabajar para ir creciendo. Agradecido a todo el equipo Impiombato Motorsport por su trabajo, a los amigos y a todo el grupo de sponsors que nos acompaña en forma permanente", señaló "Serrucho".
Son 46 los anotados para Termas de Río Hondo
10-Jun-2019 (Prensa Sport&Motor).- Son 46 los inscriptos para la séptima fecha del Campeonato 2019 del Turismo Carretera que se disputará el próximo fin de semana en el autódromo de Termas de Río Hondo, en la provincia de Santiago del Estero. En el TC Pista se anotaron 26 pilotos.
Tres ausencias tendrá la visita de la "máxima" al circuito internacional santiagueño, Luciano Ventricelli (Ford N° 24-A. Garófalo Motor Sport), Nicolás Cotignola (Torino N° 46-Sprint Racing) y Leandro Mulet (Dodge N° 48-SSB Mulet Competición).
El récord en el trazado de 4.804 metros de longitud, que se utilizará este año, lo tiene desde el 10 de Julio del 2015 el paranaense Mariano Werner cuando cronometró 1m45s717 con el Ford, a un promedio de 163,591 km/h.
La historia
Las cuatro marcas vencieron en Termas de Río Hondo, cinco veces los Ford (Werner y Moriatis dos cada uno y una Giallombardo), y los Chevrolet (Canapino, Basso, Rossi, Pernía y Ledesma), en tanto dos veces Dodge (Angelini y Ardusso) y Torino (Ardusso y López).
El último ganador fue Emanuel Moriatis con el Ford del equipo del "Gurí" Martínez en la carrera "Desafío de las Estrellas" luego de la exclusión del "Pato" Juan Manuel Silva (Ford-Catalán Magni Motorsport). Sergio Alaux (Chevrolet-Unión Platense Racing) sumó por el segundo puesto y el misionero Carlos Oulovich (h) por el tercero, con el Torino del Maquin Parts Racing Team, tras los recargos a Luciano Ventricelli (Ford-Martínez Competición Surcam) y a Gastón Mazzacane (Chevorlet-Dole Racing).
En la edición 2017 del "Desafío de las Estrellas" prevaleció Mariano Werner con el Ford del 3M Racing sobre los Chevrolet de Christian Ledesma (Las Toscas Racing) y Norberto Fontana (JP Carrera).
En el 2015 y en el 2016 hubo fecha doble. Hace tres años, en el tercer fin de semana de Mayo, lograron triunfar Facundo Ardusso (Torino-Renault Sport) en la competencia del sábado 21, en el circuito de 4.804 metros, y Mariano Werner (Ford-3M Racing) en la del domingo, en el trazado de 4.430 metros.
El sábado 11 de Julio de 2015 venció Agustín Canapino (Chevrolet-Equipo Jet Racing) y el domingo 12 el recordado Juan Marcos "Tati" Angeini (Dodge-UR Racing).
En el 2014 Facundo Ardusso tuvo su bautismo triunfal en el TC con el Dodge del Lincoln Sport Group y en los años anteriores triunfaron: Mauro Giallombardo (Ford-Lincoln Sport Group) en 2013, en el 2012 Martín Basso logró su primera victoria en el TC y fue con el Chevrolet de su equipo asistido por el Dole Racing, el año anterior le sucedió lo mismo a la "Fierita" Leonel Pernía (Chevrolet-JP Racing), en el 2010 festejó Matías Rossi (Chevrolet-Dole Racing), en la primera del 2009, el cordobés José María "Pechito" López (Torino-HAZ Racing) fue otro que logró su primer triunfo en la "máxima", mientras que en la segunda de ese año volvió a la victoria Christian Ledesma (Chevrolet-JP Racing) y en la primera visita del TC a Termas de Río Hondo fue en el 2008, donde Emanuel Moriatis (Ford-Lincoln Sport Group) subió a lo más alto del podio.
El campeonato antes de la 15ª competencia en Termas de Río Hondo.
El último ganador José Manuel Urcera (Chevrolet-JP Carrera) llega a la séptima carrera como líder del campeonato con 231 unidades aventajando por 44 puntos a su escolta, Mariano Werner (Ford-DTA Racing) y por 46,50 al tercero Leonel Pernía (Torino-Maquin Parts Racing Team), ubicado por delante del heptacampeón Guillermo Ortelli a 52 unidades de su compañero de equipo, cuando niguno de los últimos tres nombrados no han logrado triunfar en el 2019 y esperan cumplir con el requisito para pelear por el título ¿será en Termas?.
26 anotados en TC Pista
A la "telonera" retornan el chaqueño Oscar "Zapallito" Sánchez cambiando de marca y equipo, lo hará con un Chevrolet del Impiombato Motorsport, dejando el Torino del Sprint Racing, y el marplatense Emmanuel Tufaro (Chevrolet N° 82-Dole Racing) luego de cumplir con la fecha de suspensión cumplida al no presentarse en Rafaela..
Se ausentan el marplatense Diego Verriello (Dodge N° 27-Uranga Racing) y Juan Francisco Garbelino (Ford N° 111-Moriatis Competición).
El precio de las entradas
Las entradas para Termas de Río Hondo tendrán los siguientes valores, para los sectores de generales $ 500 (quinientos pesos), el ingreso del publico estará habilitado por las puertas N° 3 y 4, desde el mismo viernes poco antes del mediodía.
En tanto que para el sector de boxes, el valor será de $ 1.000 (mil pesos), estos con ingreso por puerta N° 1 (entrada principal del circuito), se ha dispuesto que damas, niños hasta 12 años y jubilados tendrán acceso libre, solo para el sector de generales.
El único lugar de venta para adquirir los boletos, estará ubicado en la habitual rotonda que se encuentra antes de llegar al circuito, habrá dos oficinas móviles puestos habilitados para que la compra pueda ser fluida y el tramite sea lo más ágil posible, la venta será únicamente en efectivo.
En los dos casos todos los ingresos al circuito estarán habilitados desde el mismo viernes 14, ya que la categoría ha previsto que desde las 9:00 horas, el sector de boxes pueda ser visitado por los espectadores allí presentes.
Turismo Carretera - 7ª fecha 2019 - Termas de Río Hondo - 46 inscriptos
N° 1 Agustín Canapino
N° 2 Jonatan Castellano
N° 3 Facundo Ardusso
N° 4 Mariano Werner
N° 5 Matías Rossi
N° 6 Guillermo Ortelli
N° 7 Leonel Pernía
N° 8 Nicolás Trosset
N° 11 José Manuel Urcera
N° 12 Nicolás Bonelli
N° 14 Juan Martín Trucco
N° 15 Gastón Mazzacane
N° 17 Emiliano Spataro
N° 18 Norberto Fontana
N° 19 Nicolás González
N° 21 Christian Ledesma
N° 25 Santiago Mangoni
N° 26 Gabriel Ponce de León
N° 30 Emanuel Moriatis
N° 32 Juan José Ebarlín
N° 38 Esteban Gini
N° 43 Camilo Echevarría
N° 44 Juan Martín Bruno
N° 45 Christian Dose
N° 51 Juan Pablo Gianini
N° 53 Juan Tomás Catalán Magni
N° 63 Próspero Bonelli
N° 72 Martín Serrano
N° 75 Sergio Alaux
N° 79 Mathías Nolesi
N° 81 Federico Pérez
N° 82 Mauricio Lambiris
N° 88 Martín Ponte
N° 96 Juan Cruz Benvenuti
N° 98 Facundo Della Motta
N° 99 Matías Jalaf
N° 101 Lionel Ugalde
N° 114 Gastón Ferrante
N° 115 Diego De Carlo
N° 116 Alan Franco Ruggiero
N° 127 Mariano Altuna
N° 129 Juan Manuel Silva
N° 133 Valentín Aguirre
N° 138 Luis José Di Palma
N° 144 José Ignacio Savino
N° 157 Juan B. De Benedictis
(Chevrolet)
(Dodge)
(Torino)
(Ford)
(Ford)
(Chevrolet)
(Torino)
(Dodge)
(Chevrolet)
(Ford)
(Dodge)
(Chevrolet)
(Torino)
(Chevrolet)
(Torino)
(Chevrolet)
(Chevrolet)
(Ford)
(Ford)
(Chevrolet)
(Chevrolet)
(Chevrolet)
(Dodge)
(Chevrolet)
(Ford)
(Ford)
(Chevrolet)
(Chevrolet)
(Chevrolet)
(Ford)
(Dodge)
(Ford)
(Dodge)
(Torino)
(Torino)
(Ford)
(Torino)
(Torino)
(Chevrolet)
(Torino)
(Dodge)
(Ford)
(Dodge)
(Dodge)
(Ford)
(Ford)
SpeedAgro Racing/Canapino Sport
Metalfor Castellano Power Team
Renault Sport Torino Team
DTA Racing/Werner Competición
Nova Racing/Donto Racing
JP Carrera
Maquin Parts Racing Team
Catalán Magni Motorsport
JP Carrera
Bonelli Competición
JMT Motorsport
Dole Racing
Renault Sport Torino Team
Alifraco Sport
A&P Racing
Las Toscas Racing
Christian Dose Competición
Ponce de León Racing
Moriatis Competición
Donto Racing
Dole Racing
Neuquén Energía/Alifraco Sport
Canapino Sport
Dose Competición
JPG Racing
Catalán Magni Motorsport
Rudas Racing/Bonelli Competición
Impiombato Motorsport
Unión Platense Competición
Nolesi Spirit Team
Dole Racing
Gurí Martínez Competición
A&P Racing
Laboritto Juniors Racing Team
Las Toscas Racing
Donto Racing
Ugalde Competición
Laboritto Juniors Racing Team
LRD Racing Team/Alifraco Sport
Sprint Racing
Uranga Racing
MG Racing/A. Garófalo Motor Sport
JP Carrera
Uranga Racing
Savino Sport
Gurí Martínez Competición
TC y TC Pista - 7ª fecha 2019 - Termas de Río Hondo - Cronograma
Viernes 14 de Junio de 2019
1º Entrenamiento
10:30 hs. Giro de Show Car
12:00 a 12:20 hs. TC Pista Grupo "A"
12:25 a 12:55 hs. TC Pista Grupo "B"
12:50 a 13:20 hs. TC Grupo "B"
13:25 a 13:55 hs. TC Grupo "A"
15:00 a 16:30 hs. Horario de TV
2º Entrenamiento
15:05 a 15:35 hs. TC Grupo "A"
15:40 a 16:10 hs. TC Grupo "B"
16:35 a 16:55 hs. TC Pista Grupo "B"
17:00 a 17:20 hs. TC Pista Grupo "A"
Sábado 15 de Junio de 2019
09:30 a 09:53 hs. 4º Entrenamiento TCP
11:05 a 11:35 hs. 1ª Clasificación TCP
11:40 a 12:03 hs. 4º Entrenamiento TC
12:30 a 13:00 hs. 2ª Clasificación TCP
13:00 a 17:00 hs. Horario de TV
13:15 a 13:56 hs. 1ª Clasificación TC
14:10 hs. Giro de Show Car
15:05 a 15:46 hs. 2ª Clasificación TC
16:05 hs. 1ª Serie TCP a 5 vueltas cronometradas de 6
16:35 hs. 2ª Serie TCP a 5 vueltas cronometradas de 6
Domingo 16 de Junio de 2019
09:00 hs. 1ª Serie TC a 5 vueltas cronometradas de 6
09:30 hs. 2ª Serie TC a 5 vueltas cronometradas de 6
10:00 hs. 3ª Serie TC a 5 vueltas cronometradas de 6
11:00 a 14:30 hs. Horario de televisación en vivo
10:40 hs. Minuto Toyota con los ganadores de series
10:50 hs. Giro de Show car
12:00 hs. Final de TC Pista a 20 vueltas o 40 min. máximo
12:50 hs. Conferencia de prensa TC Pista
13:20 hs. Final de TC a 30 vueltas o 50 min. máximo
14:20 hs. Conferencia de prensa TC
Comisarios Deportivos de la ACTC:
Sr. Roberto Saibene y Sr. Gustavo Mancuso
Modifican el eje actuador de la bomba de pique
28-May-2019 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC emitió un comunicado luego de la reunión llevada a cabo en la tarde de hoy.
Informamos a ese Departamento que esta Comisión Asesora y Fiscalizadora, de la ACTC ha resuelto lo siguiente:
1 - Aprobar las modificaciones técnicas código : ANX – 02 TC – TC Pista - 00/1 . Titulo : anexo Nº 1 al Reglamento Técnico del Turismo Carretera, Turismo Carretera Pista , TC Pik Up . A partir de la fecha se implementará la siguiente modificación reglamentaria al Art. Nº 40, Carburador, conforme a lo dispuesto en: https://actc.org.ar/upload/rules/247.pdf.
Título: Anexo Nº 1 al Reglamento Técnico del Turismo Carretera, Turismo Carretera Pista, TC Pick Up (Código: ANX – 02 TC-TCP-TCPick Up - F-010 REV 1)
La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la Asociación Corredores Turismo Carretera autorizó el cambio técnico reglamentario.
A partir de la fecha se implementará la siguiente modificación reglamentaria al Art. 40: Carburador - Disposición del eje actuador bomba de pique:
Posición y Elementos Originales:
Se deberá modificar el sistema de la imagen 1 por lo que figura en la imagen 2.
Posición Original y Reemplazo Eje por Bulón: Ver en la imagen 2 la disposición del Bulón de 5mm en remplazo del eje para actuador de bomba de pique.
Ing. Alejandro Iuliano (Departamento Técnico A.C.T.C.)
Multan a Urcera, Werner, Pernía, Ponte, Rossi, Lambiris y De Benedictis
28-May-2019 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC emitió un comunicado luego de la reunión llevada a cabo en la tarde de hoy.
Informamos a ese Departamento que esta Comisión Asesora y Fiscalizadora, de la ACTC ha resuelto lo siguiente:
1. Aplicar la sanción de multa de pesos diez mil ($10.000) al piloto de TC José Manuel Urcera, por invadir el damero personas no autorizadas en la finalización de la competencia disputada en el autódromo de la "Ciudad de Rafaela", la que deberá depositar por cuenta y orden de la ACTC a la Fundación "Margarita Barrientos-Comedor Los Piletones", dentro de los treinta días de notificado y comunicar el cumplimiento de la misma al Departamento Deportivo.
2. Aplicar la sanción de multa de pesos diez mil ($10.000) a los pilotos de TC Mariano Werner, Leonel Pernía, Matías Jalaf, Martín Ponte, Matías Rossi, Mauricio Lambiris y Juan Bautista De Benedictis por exceder la velocidad permitida para circular en boxes, la que deberán depositar por cuenta y orden de la ACTC a la Fundación Favaloro, dentro de los treinta días de notificado, y comunicar el cumplimiento de la misma al Departamento Deportivo.
3. Aplicar la sanción de multa de pesos diez mil ($10.000) al piloto de TC Pista Diego Ciantini, por invadir el damero personas no autorizadas en la finalización de la competencia disputada en el autódromo de la "Ciudad de Rafela", la que deberá depositar por cuenta y orden de la ACTC a la Fundación "Margarita Barrientos-Comedor Los Piletones", dentro de los treinta días de notificado y comunicar el cumplimiento de la misma al Departamento Deportivo.
Turismo Carretera 2019
Rafaela - 6ª fecha
Urcera victoria, requisito cumplido y dos millones al "bolso"
26-May-2019 (Prensa ACTC).- José Manuel Urcera, el piloto de uno de los Chevrolet del JP Racing, ganó de punta a punta la final del "Gran Premio Quini 6" del Turismo Carretera en Rafaela y se quedó con los dos millones de pesos en juego. El podio, en el cual Mariano Iúdica entregó el cheque al ganador, lo completaron Agustín Canapino (Chevrolet-SpeedAgro Racing) y Juan Martín Trucco (Dodge-JMT Motorsport), respectivamente.
En la largada, "Manu" Urcera exprimió al máximo la unidad que le preparó el equipo JP Carrera, equipo que también logró triunfar en el TC Pista con Diego Ciantini, y el rionegrino se impuso con autoridad ante el actual campeón, Agustín Canapino, quien recuperó protagonismo al estrenar una nueva Chevy.
La "Carrera de los Dos Millones": Por un roce entre dos Dodge en el primer giro entre Jonatan Castellano (Metalfor Castellano Power Team) y Leandro Mulet (SSB Competición) el platense perdió la puerta izquierda, quedó sobre la pista y obligó el ingreso del auto de seguridad. En ese relanzamiento, nuevamente, Urcera supo cómo neutralizar los ataques de Canapino y retuvo, con comodidad, la punta de la prueba.
Juan Martín Trucco, el piloto nacido en Tres Algarrobos, comenzó el ataque al joven Juan Tomás Catalán Magni para trepar a la tercera posición, pero el representante del CM Motorsport acudió a su repertorio de defensa para cerrar cualquier resquicio posible de sobrepaso.
En la novena vuelta la diferencia Urcera y Canapino, líder y escolta respectivamente, era de 2,3 segundos. Pero esa discrepancia se esfumó con el segundo ingreso del auto de seguridad: al Torino del Sprint Racing en manos de Alan Ruggiero se le trabó el acelerador e impactó contra el Chevrolet de Christian Ledesma (Las Toscas Racing) en el ingreso a una de las tres chicanas del circuito, dejando a los dos fuera de competencia.
La tesitura de predominio de Urcera se repitió cuando la bandera verde volvió a ser agitada; Canapino intentó acercarse al Chevrolet que luce el número once en sus laterales, pero el rionegrino le contestó con el pie derecho sobre el acelerador para acrecentar, una vez más, la diferencia con sus perseguidores.
El Ford de "Juanto" Catalán Magni comenzó a perder rendimiento y, en el décimo segundo giro, perdió su tercera posición ante Trucco y ante Facundo Ardusso (Torino-Reanutl Sport), respectivamente.
El desarrollo de la carrera se emparejó: ni Urcera se escapaba desde el liderazgo, ni Canapino se acercaba con peligrosidad al puntero, ni el pelotón de vanguardia podía achicar la brecha existente con los dos pilotos que acaparaban el protagonismo de la final.
El auto de seguridad tuvo una clave y última intervención, en la vigésimo primera vuelta. La rotura del motor de la Dodge del entrerriano Martín Ponte (Dole Racing) derivó en un relanzamiento importante para Urcera, en su afán de defenderse, y en el de Canapino por agotar todo recurso posible para ganar.
Y una vez más la balanza de los méritos se inclinó a favor del piloto del JP Carrera, quien cosechó su primer triunfo en la temporada (el segundo en su trayectoria en la categoría) y se afianzó en la cima del campeonato con 231 puntos, 44 unidades por delante del escolta, Mariano Werner (Ford-DTA Racing), quien concluyó décimo.
Detrás de Trcucco y Ardusso llegó el poleman Valentín Aguirre (Dodge-JP Carrera) en gran remontada luego de comenzar 12°, quedando delante de Leonel Pernía (Torino-Maquin Parts Racing Team), "Juanto" Catalán Magni, Santiago Mangoni (Chevrolet-Dose Competición) y noveno Nicolás Bonelli, con el Ford que arma su equipo familiar junto a su hermano "Pope", quien debió abandonar en el 17° giro.
El "Pinchito" Castellano cruzó la meta en la 15ª posición y luego fue excluido por un toque a Nicolás Trosset (Dodge-CM Motorsport), en el 8° giro. El loberense perió la oprtunidad de meterse en el grupo de los doce, cayendo del 14° al 30° en el torneo.
Lo que viene: El próximo desafío será en el circuito internacional de Termas de Río Hondo, provincia de Santiago del Estero, entre el 14 y el 16 de Junio.
Turismo Carretera - 6ª fecha 2019 - Rafaela - "Carrera de los Millones"
Carrera Final (25 vueltas)
1° 11 José Manuel Urcera (Chevrolet) 51m43s690
2° 1 Agustín Canapino (Chevrolet) a 0S688
3° 14 Juan Martín Trucco (Dodge) a 1s148
4° 3 Facundo Ardusso (Torino) a 1s685
5° 133 Valentín Aguirre (Dodge) a 2s496
6° 7 Leonel Pernía (Torino) a 3s096
7° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Ford) a 3s260
8° 25 Santiago Mangoni (Chevrolet) a 3s604
9° 12 Nicolás Bonelli (Ford) a 4s120
10° 4 Mariano Werner (Ford) a 4s411
11° 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford) a 5s024
12° 6 Guillermo Ortelli (Chevrolet) a 5s326
13° 96 Juan Cruz Benvenuti (Torino) a 5s940
14° 17 Emiliano Spataro (Torino) a 6s118
15° 82 Mauricio Lambiris (Ford) a 7s137
16° 138 Luis José Di Palma (Dodge) a 7s977
17° 26 Gabriel Ponce de León (Ford) a 8s506
18° 51 Juan Pablo Gianini (Ford) a 8s732
19° 38 Esteban Gini (Chevrolet) a 8s997
20° 19 Nicolás González (Torino) a 9s196
21° 43 Camilo Echevarría (Chevrolet) a 9s420
22° 114 Gastón Ferrante (Torino) a 9s609
23° 8 Nicolás Trosset (Dodge) a 9s964
24° 72 Martín Serrano (Chevrolet) a 10s381
25° 115 Diego De Carlo (Chevrolet) a 10s891
26° 81 Federico Pérez (Dodge) a 11s185
27° 5 Matías Rossi (Ford) a 11s611
28° 45 Christian Dose (Chevrolet) a 11s810
29° 18 Norberto Fontana (Chevrolet) a 12s199
30° 144 José Ignacio Savino (Ford) a 12s379
31° 99 Matías Jalaf (Ford) a 15s361
32° 79 Mathías Nolesi (Ford) a 15s896
33° 15 Gastón Mazzacane (Chevrolet) a 16s377
34° 46 Nicolás Cotignola (Torino) a 14s474 (r10s)
35° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) a 1 vuelta
37° 127 Mariano Altuna (Dodge) a 1 vuelta
37° 98 Facundo Della Motta (Torino) a 1 vuelta
38° 44 Juan Martín Bruno (Dodge) a 1 vuelta
39° 32 Juan José Ebarlín (Chevrolet) a 3 vueltas
40° 101 Lionel Ugalde (Torino) a 4 vueltas
41° 129 Juan Manuel Silva (Ford) a 4 vueltas
42° 88 Martín Ponte (Dodge) a 5 vueltas
43° 30 Emanuel Moriatis (Ford) a 8 vueltas
44° 63 Próspero Bonelli (Chevrolet) a 9 vueltas
45° 21 Christian Ledesma (Chevrolet) a 17 vueltas
46° 116 Alan Franco Ruggiero (Torino) a 17 vueltas
47° 48 Leandro Mulet (Dodge) a 25 vueltas
Promedio del Ganador: 137,449 km/h.
Récord de Vuelta: N° 11 (Urcera) en la 16ª vuelta con 1m27s999 a 193,911 km/h.
Excluido: N° 2 (Castellano) por toque al N° 8 (Trosset)
Pase y siga por box: N° 46 (Cotignola) por toque al N° 79 (Nolesi)
Apercibido: N° 116 (Ruggiero) por toque al N° 21 (Ledesma)
Recargo diez segundos (r10s): N° 46 (Cotignola) por no realizar la chicana en dos oprtunidades
Campeonato 2019 (disputadas 6 fechas)
1° 11 José Manuel Urcera 231 (1 v)
2° 4 Mariano Werner 187
3° 7 Leonel Pernía 184.5
4° 6 Guillermo Ortelli 179
5° 3 Facundo Ardusso 176 (1 v)
6° 25 Santiago Mangoni 167 (1 v)
7° 133 Valentín Aguirre 158.5 (1 v)
8° 21 Christian Ledesma 150.5
9° 15 Gastón Mazzacane 150
10° 157 Juan Bautista De Benedictis 149
11° 1 Agustín Canapino 142.5
12° 14 Juan Martín Trucco 137
13° 96 Juan Cruz Benvenuti 135 (1 v)
14° 5 Matías Rossi 130 (1 v)
15° 138 Luis José Di Palma 127.5
16° 17 Emiliano Spataro 125.5
17° 82 Mauricio Lambiris 125
18° 53 Juan Tomás Catalán Magni 124.5
19° 26 Gabriel Ponce de León 112
20° 2 Jonatan Castellano 109
21° 129 Juan Manuel Silva 97
22° 18 Norberto Fontana 89.5
23° 19 Nicolás González 89
24° 51 Juan Pablo Gianini 84.5
25° 38 Esteban Gini 84.5
26° 116 Alan Franco Ruggiero 84
27° 12 Nicolás Bonelli 82
28° 75 Sergio Alaux 74.5
29° 30 Emanuel Moriatis 63.5
30° 63 Próspero Bonelli 52
31° 8 Nicolás Trosset 41.5
32° 81 Federico Pérez 37.5
33° 127 Mariano Altuna 36.5
34° 72 Martin Serrano 35
35° 114 Gastón Ferrante 34
36° 115 Diego De Carlo 34
37° 46 Nicolás Cotignola 33
38° 43 Camilo Echevarría 31
39° 98 Facundo Della Motta 30.5
40° 44 Juan Martín Bruno 30
41° 79 Mathías Nolesi 29.5
42° 32 Juan José Ebarlín 24.5
43° 144 José Ignacio Savino 23.5
44° 101 Lionel Ugalde 21
45° 99 Matías Jalaf 20
46° 24 Luciano Ventricelli 11
47° 45 Christian Dose 7
48° 88 Martín Ponte 6.5
49° 48 Leandro Mulet 6
Nota: ( v) Piloto con victoria
Rafaela - Series
Urcera y Canapino, dos Chevrolet, largarán adelante
En accidentada primera serie, ganó "Juanto" Catalán Magni
25-May-2019 (Prensa Sport&Motor).- José Manuel Urcera y Agustín Canapino, dos con Chevrolet, largarán adelante en la "Carrera de los Millones, sexta fecha del Turismo Carretera, que se disputará a partir de las 13:20 horas, a 30 vueltas al veloz autódromo "Ciudad de Rafaela". La marca más ganadora en el "Tempo de la Velocidad", Chevrolet, va por su 19ª victoria. Las cuatro marcas en las primeras cinco posiciones.
"Manu" Urcera (JP Carrera) fue 352 milésimás más rápido para ganar su serie, la quinta en su historial, que Agustín Canapino (SpeedAgro Racing), quien ha recuperado protagonismo con el estreno de su nueva Chevy. El rionegrino amplió a 29 unidades su venaja en la cima del campeonato con respecto a su escolta, Mariano Werner (Ford-DTA Racing) tercero en la segunda serie detrás de Urcera y de Facundo Ardusso, salvador de los "trapos" del Renault Sport Torino Team, ya que "Emi" Spataro cayó del 2° al 15° lugar en la primera serie, recuperó algo pero no sumó, al ser 11°.
En accidentada primera serie, venció Juan Catalán Magni (Ford-CM Motorsport) ante los retrasos al inicio de Emiliano Spataro (Torino-Renault Sport) por toque de Jonatan Castellano (Dodge-Metalfor Castellano Power Team) en la primera pasada por la chicana 1, y a mitad de la batería, en el relanzamiento, el poleman Valentín Aguirre (Dodge-JP Carrera) se rozó con Juan Bautista De Benedictis, se retrasó el arrecifeño cinco puestos para terminar séptimo. Hubo dos autos de seguridad que neutralizaron la batería, la primera por la detención, en la entrada a la chicna 1 en el primer giro, del Dodge de Matías Pérez (Dole Racing) cuando el "Torpedo" Aguirre se había alejado mucho del resto. La segunda neutralización fue para retirar la Chevy de Sergio Allaux (Union Platense Racing). El toque entre el "Torpedo" y "Johnnito" fue aprovechado por "Juanto" Catalán Magni logrando su primera victoria en series en la "máxima" luego de largar sexto y cruzar la meta con auto de seguridad, siendo la más lenta del domingo.
Ampliaré
Turismo Carretera - 6ª fecha 2019 - Rafaela - "Carrera de los Millones"
1ª Serie (5 vueltas cronometradas de 6)
1° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Ford) 12m36s599
2° 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford) a 0s408
3° 12 Nicolás Bonelli (Ford) a 0s738
4° 24 Luciano Ventricelli (Ford) a 1s952
5° 138 Valentín Aguirre (Dodge) a 2s003
6° 15 Gastón Mazzacane (Chevrolet) a 2s072
7° 133 Valentín Aguirre (Dodge) a 2s227
8° 6 Guillermo Ortelli (Chevrolet) a 2s435
9° 127 Mariano Altuna (Dodge) a 2s642
10° 79 Mathías Nolesi (Ford) a 2s964
11° 17 Emiliano Spataro (Torino) a 3s637
12° 43 Camilo Echevarría (Chevrolet) a 3s783
13° 2 Jonatan Castellano (Dodge) a 4s139
14° 48 Leandro Mulet (Dodge) a 5s319
15° 45 Christian Dose (Chevrolet) a 6s874
16° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) a 3 vueltas
17° 81 Federico Pérez (Dodge) a 5 vueltas
Promedio del Ganador: 112,768 km/h.
Récord de Vuelta: N° 133 (Aguirre) en la 1ª vuelta con 1m35s130 a 179,376 km/h.

2ª Serie (5 vueltas cronometradas de 6)
1° 11 José Manuel Urcera (Chevrolet) 7m16s944
2° 3 Facundo Ardusso (Torino) a 2s335
3° 4 Mariano Werner (Ford) a 3s397
4° 25 Santiago Mangoni (Chevrolet) a 3s651
5° 116 Alan Franco Ruggiero (Torino) a 8s444
6° 44 Juan Martín Bruno (Dodge) a 9s193
7° 26 Gabriel Ponce de León (Ford) a 10s071
8° 19 Nicolás González (Torino) a 10s490
9° 30 Emanuel Moriatis (Ford) a 10s991
10° 82 Mauricio Lambiris (Ford) a 11s395
11° 72 Martín Serrano (Chevrolet) a 13s739
12° 99 Matías Jalaf (Ford) a 16s137
13° 88 Martín Ponte (Dodge) a 18s576
14° 98 Facundo Della Motta (Torino) a 22s993
15° 144 José Ignacio Savino (Ford) a 24s067
16° 101 Lionel Ugalde (Torino) a 51s641
Promedio del Ganador: 196,265 km/h.
Récord de Vuelta: N° 11 (Urcera) en la 2ª vuelta con 1m27s090 a 195,935 km/h.

3ª Serie (5 vueltas cronometradas de 6)
1° 1 Agustín Canapino (Chevrolet) 7m17s296
2° 14 Juan Martín Trucco (Dodge) a 1s241
3° 7 Leonel Pernía (Torino) a 1s674
4° 21 Christian Ledesma (Chevrolet) a 2s374
5° 129 Juan Manuel Silva (Ford) a 4s669
6° 96 Juan Cruz Benvenuti (Torino) a 7s246
7° 32 Juan José Ebarlín (Chevrolet) a 7s863
8° 63 Próspero Bonelli (Chevrolet) a 10s042
9° 46 Nicolás Cotignola (Torino) a 14s221
10° 8 Nicolás Trosset (Dodge) a 14s759
11° 115 Diego De Carlo (Chevrolet) a 16S558
12° 114 Gastón Ferrante (Torino) a 16s739
13° 51 Juan Pablo Gianini (Ford) a 17s659
14° 5 Matías Rossi (Ford) a 18s148
15° 18 Norberto Fontana (Chevrolet) a 1 vuelta
16° 38 Esteban Gini (Chevrolet) a 2 vueltas
Promedio del Ganador: 195,108 km/h.
Récord de Vuelta: N° 7 (Pernía) en la 3ª vuelta con 1m27s323 a 195,412 km/h.
Recargo (rpt):
Resultados sujetos a confirmación por parte de los Comisarios
Campeonato 2019
(disputadas 6 fechas hasta las series)
1° 11 José Manuel Urcera 191
2° 4 Mariano Werner 162
3° 6 Guillermo Ortelli 155.5
4° 7 Leonel Pernía 155.5
5° 21 Christian Ledesma 148.5
6° 15 Gastón Mazzacane 146
7° 3 Facundo Ardusso 145 (1 v)
8° 25 Santiago Mangoni 140 (1 v)
9° 133 Valentín Aguirre 127.5 (1 v)
10° 157 Juan Bautista De Benedictis 126.5
11° 5 Matías Rossi 122 (1 v)
12° 96 Juan Cruz Benvenuti 113 (1 v)
13° 138 Luis José Di Palma 112
14° 2 Jonatan Castellano 109
15° 1 Agustín Canapino 105.5
16° 82 Mauricio Lambiris 105
17° 17 Emiliano Spataro 104
18° 14 Juan Martín Trucco 103
19° 53 Gabriel Ponce de León 96.5
20° 129 Juan Manuel Silva 95
21° 26 Gabriel Ponce de León 94
22° 18 Norberto Fontana 83.5
23° 116 Alan Franco Ruggiero 82
24° 19 Nicolás González 74
25° 75 Sergio Alaux 71.5
26° 38 Esteban Gini 68.5
27° 51 Juan Pablo Gianini 67.5
28° 30 Emanuel Moriatis 61.5
29° 12 Nicolás Bonelli 55.5
30° 63 Próspero Bonelli 50
31° 127 Mariano Altuna 33
32° 46 Nicolás Cotignola 30
33° 8 Nicolás Trosset 29.5
34° 81 Federico Pérez 28.5
35° 98 Facundo Della Motta 27.5
36° 44 Juan Martín Bruno 27
37° 79 Mathías Nolesi 26
38° 115 Diego De Carlo 24
39° 72 Martin Serrano 24
40° 32 Juan José Ebarlín 21.5
41° 114 Gastón Ferrante 21
42° 144 José Ignacio Savino 18.5
43° 101 Lionel Ugalde 18
44° 99 Matías Jalaf 17
45° 43 Camilo Echevarría 16.5
46° 24 Luciano Ventricelli 11
47° 88 Martín Ponte 4.5
48° 48 Leandro Mulet 4
Sin Puntos
N° 45 Christian Dose
Nota: ( v) Piloto con victoria
Rafaela - 2ª Clasificación
El "Torpedo" Aguirre se llevó los dos puntos de la pole
25-May-2019 (Prensa Sport&Motor).- Valentín Aguirre es el poleman de la "Carrera de los Millones, sexta fecha del Turismo Carretera, que se disputa en el veloz autódromo "Ciudad de Rafaela". 1-2 para el JP Racing al ser segundo el líder del campeonato, "Manu" Urcera".
El "Torpedo" Aguirre salió decidio a dar todo, aprovechó al máximo el Dodge del equipo de Canning y en el segundo cuarto clasificatorio pasó de 11° a 1° al cronometrar 1m26s55 y desplazar por 117 milésimas al campeón 2018, Agustín Canapino, que estrena una Chevy que se muestra muy rendidora. Asi, Aguirre logra su cuarta pole en la "máxima", la segunda en esta temporada, la anterior fue en Centenario, Neuquén.
Los últimos en salir a pista fueron los pilotos del primer cuarto donde José Manuel Urcera no especuló y buscó rápidamente avanzar con su compañero de equipo Guillermo Ortelli que lo "llevaba" buscando que el rionegrino tenga una buena succión, en un primer intento venía para el "1" y se pasó en la última chicana, no bajó los brazos y marcó el segundo tiempo subiendo cinco posiciones, superando por solo dos milésimas al "renovado" Canapino.
Cuando quedaban dos minutos y medio para la finalización ocho pilotos seguían en boxes y al límite de lo permitido salieron Jonatan Castellano (Dodge-Metalfor Castellano Power Team), Gastón Mazzacane (Chevrolet-Dole Racing), Emanuel Moriatis con su Ford, los integrantes del equipo del "Gurí" Martínez, Mauricio Lambiris y Juan Bautista De Benedictis, Mariano Werner (Ford-DTA Racing), Leonel Pernía (Torino-Maquin Parts Racing Team), Facundo Ardusso (Torino-Renault Sport) y Agustín Canapino (Chevrolet-Speed Racing), quienes buscaban aprovechar al máximo las gomas nuevas, no hubo sorpresas y lo que apostaron no salió como pensaban, en una clasificación donde 28, de los 49 pilotos, quedaron encerrados en menos de un segundo.
Finalmente, completaron el top ten, cuarto Emiliano Spataro (Torino-Renault Sport) superando a su compañero de equipo, Facundo Ardusso, sexto el dominador del primer ensayo Juan Martín Trucco (Dodge-JMT Motorsport), séptimo Jonatan Castellano (Dodge-Metalfor Castellano Power Team), octavo Mauricio Lambiris (Ford-Gurí Martínez Competición), noveno Leonel Pernía (Torino-Maquin Parts Racing Team) y décimo Juan Bautista De Benedictis, con el otro Falcon del equipo del "Gurí" Martínez,
Lo que viene: Mañana a las 9:00 horas estarán en la primera fila un Dodge y un Torino, Aguirre y Spataro vencedor en la segunda edición de la carrera del millón, , a las 9:30 lo harán un chevrolet y un Torino, Urcera y Ardusso y a las 10:00 horas, otro Chevrolet y un Dodge, Canpaino y Trucco.
El mejor Ford fue el del ganador de la edición anterior, el uruguayo Mauricio Lambiris al ser octavo que estará acompañado, en la segunda fila de la segudna serie, por otro representante de la marca del óvalo, Mariano Werner (DTA Racing), escolta en el torneo y ganador de la primera edición de la carrera millonaria.
La "Carrera de los Dos Millones", a 30 vueltas, comenzará a las 13:20 horas, y será televisada por TV Pública.
Turismo Carretera - 6ª fecha 2019 - Rafaela


Clasificación General (dos tandas)
1° 133 Valentín Aguirre (Dodge) 1:26.555
2° 11 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1:26.670 a 0.115
3° 1 Agustín Canapino (Chevrolet) 1:26.672 a 0.117
4° 17 Emiliano Spataro (Torino) 1:26.782 a 0.227
5° 3 Facundo Ardusso (Torino) 1:26.794 a 0.239
6° 14 Juan Martín Trucco (Dodge) 1:26.807 a 0.252
7° 2 Jonatan Castellano (Dodge) 1:26.823 a 0.268
8° 82 Mauricio Lambiris (Ford) 1:26.856 a 0.301
9° 7 Leonel Pernía (Torino) 1:26.864 a 0.309
10° 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford) 1:26.886 a 0.331
11° 4 Mariano Werner (Ford) 1:26.914 a 0.359
12° 21 Christian Ledesma (Chevrolet) 1:26.960 a 0.405
13° 15 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1:26.979 a 0.424
14° 25 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1:26.994 a 0.439
15° 18 Norberto Fontana (Chevrolet) 1:27.033 a 0.478
16° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Ford) 1:27.080 a 0.525
17° 116 Alan Franco Ruggiero (Torino) 1:27.104 a 0.549
18° 129 Juan Manuel Silva (Ford) 1:27.116 a 0.561
19° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) 1:27.209 a 0.654
20° 44 Juan Martín Bruno (Dodge) 1:27.286 a 0.731
21° 5 Matías Rossi (Ford) 1:27.371 a 0.816
22° 38 Esteban Gini (Chevrolet) 1:27.385 a 0.830
23° 81 Federico Pérez (Dodge) 1:27.400 a 0.845
24° 26 Gabriel Ponce de León (Ford) 1:27.408 a 0.853
25° 96 Juan Cruz Benvenuti (Torino) 1:27.444 a 0.889
26° 12 Nicolás Bonelli (Ford) 1:27.495 a 0.940
27° 19 Nicolás González (Torino) 1:27.496 a 0.941
28° 32 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1:27.512 a 0.957
29° 138 Luis José Di Palma (Dodge) 1:27.587 a 1.032
30° 30 Emanuel Moriatis (Ford) 1:27.607 a 1.052
31° 63 Próspero Bonelli (Chevrolet) 1:27.644 a 1.089
32° 127 Mariano Altuna (Dodge) 1:27.644 a 1.089
33° 72 Martín Serrano (Chevrolet) 1:27.663 a 1.108
34° 8 Nicolás Trosset (Dodge) 1:27.717 a 1.162
35° 6 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1:27.728 a 1s173 (rcm)
36° 99 Matías Jalaf (Ford) 1:27.792 a 1.237
37° 46 Nicolás Cotignola (Torino) 1:27.818 a 1.263
38° 79 Mathías Nolesi (Ford) 1:27.868 a 1.313
39° 51 Juan Pablo Gianini (Ford) 1:27.902 a 1s347 (rcm)
40° 88 Martín Ponte (Dodge) 1:27.939 a 1.384
41° 24 Luciano Ventricelli (Ford) 1:27.995 a 1.440
42° 101 Lionel Ugalde (Torino) 1:28.013 a 1s458 (rcm)
43° 114 Gastón Ferrante (Torino) 1:28.216 a 1.661
44° 48 Leandro Mulet (Dodge) 1:28.232 a 1.677
45° 144 José Ignacio Savino (Ford) 1:28.458 a 1.903
46° 43 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1:28.659 a 2.104
47° 98 Facundo Della Motta (Torino) 1:28.838 a 2.283
48° 115 Diego De Carlo (Chevrolet) 1:28.934 a 2s379 (rcm)
49° 45 Christian Dose (Chevrolet) 1:29.111 a 2.556
Promedio del 1°: 197,146 km/H.
Recargos por Técnica, 6/10 por cambio de motor (rcm): N° 6 (Ortelli), N° 51 (Gianini), N° 101 (Ugalde) y N° 115 (De Carlo)
Rafaela - Entrenamiento Sabatino
Apareció el líder "Manu" Urcera
25-May-2019 (Prensa Sport&Motor).- José Manuel Urcera sigue intratable buscando su primera victoria de la temporada y lo demuestra bajando el récord en el tercer entrenamiento antes de la sesiones clasificatorias de la sexta fecha del Turismo Carretera, que se disputa la "Carrera de los Millones" en el veloz autódromo "Ciudad de Rafaela". Chevrolet, la marca más ganadora en el "Templo de la Velocidad, con 18 triunfos, dominó ampliamente al copar las primeras cuatro posiciones, dejando al resto a más de medio segundo de "Manu", el líder del campeonato, quien bajó en 45 milésimas el récord del trazado santafesino.
Ampliaré
Turismo Carretera - 6ª fecha 2019 - Rafaela


Entrenamiento Sabatino
1° 11 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m26s428
2° 15 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m26S630 a 0s202
3° 25 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m26s876 a 0s448
4° 1 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m26s895 a 0s467
5° 7 Leonel Pernía (Torino) 1m26s983 a 0s555
6° 3 Facundo Ardusso (Torino) 1m26s986 a 0s558
7° 2 Jonatan Castellano (Dodge) 1m27s002 a 0s574
8° 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford) 1m27s020 a 0s592
9° 51 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m27s058 a 0s630
10° 133 Valentín Aguirre (Dodge) 1m27s084 a 0s656
11° 12 Nicolás Bonelli (Ford) 1m27s084 a 0s656
12° 17 Emiliano Spataro (Torino) 1m27s100 a 0s672
13° 18 Norberto Fontana (Chevrolet) 1m27s104 a 0s676
14° 4 Mariano Werner (Ford) 1m27s140 a 0s712
15° 14 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m27s164 a 0s736
16° 5 Matías Rossi (Ford) 1m27s257 a 0s829
17° 6 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m27s282 a 0s854
18° 82 Mauricio Lambiris (Ford) 1m27s347 a 0s919
19° 129 Juan Manuel Silva (Ford) 1m27s451 a 1s023
20° 21 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m27s468 a 1s040
21° 81 Federico Pérez (Dodge) 1m27s522 a 1s094
22° 32 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m27s534 a 1s106
23° 26 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m27s536 a 1s108
24° 96 Juan Cruz Benvenuti (Torino) 1m27s565 a 1s137
25° 46 Nicolás Cotignola (Torino) 1m27s570 a 1s142
26° 30 Emanuel Moriatis (Ford) 1m27s720 a 1s292
27° 138 Luis José Di Palma (Dodge) 1m27s759 a 1s331
28° 116 Alan Franco Ruggiero (Torino) 1m27s825 a 1s397
29° 8 Nicolás Trosset (Dodge) 1m27s930 a 1s502
30° 19 Nicolás González (Torino) 1m27s960 a 1s532
31° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m28s066 a 1s638
32° 88 Martín Ponte (Dodge) 1m28s085 a 1s657
33° 63 Próspero Bonelli (Chevrolet) 1m28s087 a 1s659
34° 127 Mariano Altuna (Dodge) 1m28s189 a 1s761
35° 48 Leandro Mulet (Dodge) 1m28s293 a 1s865
36° 99 Matías Jalaf (Ford) 1m28s298 a 1s870
37° 24 Luciano Ventricelli (Ford) 1m28s343 a 1S915
38° 101 Lionel Ugalde (Torino) 1m28s384 a 1s956
39° 72 Martín Serrano (Chevrolet) 1m28s661 a 2s233
40° 44 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m28s741 a 2s313
41° 79 Mathías Nolesi (Ford) 1m28s845 a 2s417
42° 144 José Ignacio Savino (Ford) 1m28s921 a 2s493
43° 45 Christian Dose (Chevrolet) 1m29s516 a 3s088
44° 114 Gastón Ferrante (Torino) 1m29s588 a 3s160
45° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Ford) 1m31s907 a 5s479
46° 115 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m38s794 a 12s366
47° 98 Facundo Della Motta (Torino) 1m48s526 a 22s098
48° 38 Esteban Gini (Chevrolet) 1m51s284 a 24s856
49° 43 Camilo Echevarría (Chevrolet) 2m15s008 a 48s580
Promedio del 1°:197.436 km/h..
Rafaela - 2° Ensayo Viernes
Apareció el líder "Manu" Urcera
24-May-2019 (Prensa Sport&Motor).- José Manuel Urcera se quedó con el mejor tiempo del viernes al dominar el segundo entrenamiento de la sexta fecha del Turismo Carretera, que disputa la "Carrera de los Millones" en el veloz autódromo "Ciudad de Rafaela". 1-2 para el JP Carrera, equipo que no pudo festejar plenamente ante la rotura del impulsor de la Chevy del heptacampeón Guillermo Ortelli, tercero en el certamen.
Con el Chevrolet N° 7, el líder del campeonato quedó a solo 51 milésimas del récord que tiene Mariano Werner (Ford-DTA Racing), quien concluyó 14° en una tanda donde 24, de los 49 participantes, quedaron encerrados en menos de un segundo.
"Manu" cronometró 1m26s524, unas 240 milésimas menos que lo hecho por Juan Martín Truccco (Dodge-JMT Motorsport) en la tanda anterior. El piloto de Cuenca-Los Algarrobos fue el que completó el top ten en la segunda tanda, quedando segundo en la general por su crono del primer ensayo.
El "Torpedo" Valentín Aguirre (foto) puso a su Dodge en segundo lugar en la tanda (3° en el acumulado) a 25 milésimas del rionegrino y superó por 48 milésimas a Norberto Fontana que se sigue mostrando veloz con la Chevy del Alifraco Sport.
El mejor con Ford fue el "Pato" Juan Manuel Silva (MG Racing/A. Garófalo Motor Sport) al ser 328 milésimas más lento que Urcera y que su marca le sirvió para aventajar por 21 milésimas a un "renovado campeón", Agustín Canapino (SpeedAgro Racing) que se siente fortalecido con el estreno de una Chevy, pudiendo superar por una sola milésima al mejor Torino, el de Facundo Ardusso (Renault Sport).
El "Titán de Arrecifes" (foto) utilizó gomas usadas y cerró el último giro con una leve succión de "Pinchito" Castellano.
"Johnnito" De Benedictis se mantiene entre los de adelante al quedar séptimo, seguido por el otro "toro" del equipo que comanda Esteban Trotta, el de Emiliano Spataro, quien prefirió ir descargado atrás y adelante con la trompa limpia de splitter, y por el loberense Jonatan Castellano (Dodge-Metalfor Castellano Power Team), noveno a la postre, con algún inconveniente en la entrada en las chicanas, algo para mejorar.
El escolta en el torneo y dueño del récord en el trazado raafelino, Mariano Werner (Ford-DTA Racing) solucionó el problema de alimentación de combstible que sufrió en la tanda anterior, aunque adujó que no cuenta con el mejor impulsor.
El mejor del Grupo "B" fue Federico Pérez (Dodge-Dole Racing) al ser 15°; mientras que el último ganador, Matías Rossi (Ford-Nova Racing/Donto Racing) mejoró solo tres posiciones, para terminar 18° sufriendo una merma de velocidad en lo recto.
Los otros dos vencedores de este año, Santiago Mangoni (Chevrolet-Dose Competición-foto) y Juan Cruz Benvenuti (Torino-Laboritto Juniors Racing Team), se ubicaron 11° y 26°, respectivamente.
Leonel Pernía (Torino-Maquin Parts Racing Team-foto), cuarto en el certamen esperaba estar más adelante concluyendo 13° y llamativamente llevando el deflector en el techo, siendo el único que lo utilizó.
Algunos en problemas. Mauricio Lambiris (Ford-Gurí Martínez Competición) concluyó 16° y si bien solucionó un problema en la cremallera de dirección después de que se zafara una barra delantera en el extremo de dirección, el urguayo, ganador de la última edición de la "Carrera del Millón" no pudo sobresalir en el segundo ensayo, quedando a poco menos de siete décimas de "Manu".
La única bandera roja la motivó Esteban Gini (foto) cuando se quedó en la primera chicana por una fuga hidráulica. Llevaron la Chevy boxes y el Dole Racing solucionó el inconveniente y el "Tubo de Bernal" pudo volver a girar.
Otros que no tuvieron el regreso soñado fue Nicolás Trosste y Gastón Ferrante. El arrecifeño no pudo salir a girar debido a que el equipo Catalán Magni Motorsport no llegó a tiempo para reparar la transmisión del Dodge que se rompió en la tanda anterior. En Tanto, el "Torito de Castelar se perdió los primeros veinte minutos de la tanda y terminó 44°
Lo que viene: Mañana sábado desde las 11:40 horas se disputará el tercer entrenamiento del TC previo a la dos sesiones clasificatorias, que comenzrán a las 13:15 y 15:05 horas y serán televisadas en directo por DeporTV. Son tres los pilotos que recargarán seis décimas en la clasificación por cambio de impulsor: Gianini, Ortelli (foto) y De Carlo, auqnue este último todavía no consiguió iun motor de repuesto. El pronóstico para mañana marca que la temperatura no cambiaría pero habrá cielo cubierto y que la el viento tendrá la misma dirección de hoy (a favor en la recta principal) aunque se espera que sea un poco más intensa.
Turismo Carretera - 6ª fecha 2019 - Rafaela


2° Ensayo Viernes
1° 11 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m26s524
2° 133 Valentín Aguirre (Dodge) 1m26s781 a 0s257
3° 18 Norberto Fontana (Chevrolet) 1m26s829 a 0s305
4° 129 Juan Manuel Silva (Ford) 1m26s848 a 0s324
5° 1 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m26s869 a 0s345
6° 3 Facundo Ardusso (Torino) 1m26s870 a 0s346
7° 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford) 1m26s902 a 0s378
8° 17 Emiliano Spataro (Torino) 1m26s921 a 0s397
9° 2 Jonatan Castellano (Dodge) 1m26s946 a 0s422
10° 14 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m26s990 a 0s466
11° 25 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m27s058 a 0s534
12° 15 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m27s131 a 0s607
13° 7 Leonel Pernía (Torino) 1m27s138 a 0s614
14° 4 Mariano Werner (Ford) 1m27s168 a 0s644
15° 81 Federico Pérez (Dodge) 1m27s206 a 0s682
16° 82 Mauricio Lambiris (Ford) 1m27s222 a 0s698
17° 38 Esteban Gini (Chevrolet) 1m27s229 a 0s705
18° 5 Matías Rossi (Ford) 1m27s254 a 0s730
19° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Ford) 1m27s354 a 0s830
20° 12 Nicolás Bonelli (Ford) 1m27s384 a 0s860
21° 138 Luis José Di Palma (Dodge) 1m27s385 a 0s861
22° 26 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m27s396 a 0s872
23° 30 Emanuel Moriatis (Ford) 1m27s445 a 0s921
24° 21 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m27s505 a 0s981
25° 44 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m27s578 a 1s054
26° 96 Juan Cruz Benvenuti (Torino) 1m27s626 a 1s102
27° 63 Próspero Bonelli (Chevrolet) 1m27s766 a 1s242
28° 127 Mariano Altuna (Dodge) 1m27s798 a 1s274
29° 99 Matías Jalaf (Ford) 1m27s913 a 1s389
30° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m27s935 a 1s411
31° 48 Leandro Mulet (Dodge) 1m27s997 a 1s473
32° 79 Mathías Nolesi (Ford) 1m28s022 a 1s498
33° 144 José Ignacio Savino (Ford) 1m28s091 a 1s567
34° 46 Nicolás Cotignola (Torino) 1m28s151 a 1s627
35° 24 Luciano Ventricelli (Ford) 1m28s159 a 1s635
36° 19 Nicolás González (Torino) 1m28s175 a 1s651
37° 98 Facundo Della Motta (Torino) 1m28s223 a 1s699
38° 116 Alan Franco Ruggiero (Torino) 1m28s256 a 1s732
39° 88 Martín Ponte (Dodge) 1m28s373 a 1s849
40° 32 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m28s384 a 1s860
41° 51 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m28s472 a 1s948
42° 72 Martín Serrano (Chevrolet) 1m28s604 a 2s080
43° 43 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m28s945 a 2s421
44° 114 Gastón Ferrante (Torino) 1m28s965 a 2s441
45° 45 Christian Dose (Chevrolet) 1m29s027 a 2s503
46° 6 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m50s579 a 24s055
47° 101 Lionel Ugalde (Torino) 1m52s301 a 25s777
Sin Tiempos
N° 8 Nicolás Trosset (Dodge)
N° 115 Diego De Carlo (Chevrolet)
Promedio del 1°:197.217 km/h..
Rafaela - 1° Ensayo Viernes
Trucco avisa que es candidato
24-May-2019 (Prensa Sport&Motor).- Juan Martín Trucco se destacó en el inicio de la sexta fecha del Turismo Carretera que disputa la "Carrera de los Millones" en el veloz autódromo "Ciudad de Rafaela". Las cuatro marcas en el top 5 y 17, de los 49 pilotos, encerrados en menos de un segundo.
Con el Dodge que arma su estructura, atiende Fabián Fuentes y motoriza Fabián Giustozzi, el piloto de Cuenca-Los Algarrobos quedó a 291 milésimas del récord al cronometrar 1m26s764 en una jornada soleada, con poco viento a favor de la recta principal.
A más de tres décimas fue segundo Norberto Fontana (Alifraco Sport-foto), quien había anticipado que la menor carga aerodinámica de los Chevrolet podría beneficiar a los usuarios de la marca y lo demuestra que el campeón 2018, Agustín Canapino (SpeedAgro Racing), luego de penar en las fechas anteriores, hoy estrenó una nueva Chevy concluyendo tercero a casi cuatro décimas, recuperando protagonismo y buscando meterse en el "grupo de los doce" en el acumulado de puntos, ya que es 17° a 10 unidades de lograrlo.
El mejor Torino clasificado fue el de Facundo Ardusso (Renault Sport-foto) concluyendo cuarto a 399 milésimas , 4 más que Canapino y 6 menos que el mejor Ford en manos de de Juan Bautista De Benedictis (Gurí Martínez Competición), quien terminó su actuación anticipadamente por un problema en la caja.
El vencedor de las egunda fecha, el "Torpedo" Valentín Aguirre (Dodge-JP Carrera) terminó sexto delante del "Pato" Juan Manuel Silva (Ford-MG Racing/A. Garófalo Motor Sport), el ganador de la cuarta fecha, Santiago Mangoni (Chevrolet-Dose Competición) y del tercero en el certamen, el heptacampeón Guillermo Ortelli (Chevrolet-JP Carrera), completando el top ten el "Pinchito" Jonatan Castellano (Dodge-Metalfor Castellano Power Team) a 660 milésimas del mejor.
El líder del campeonato, el rionegrino José Manuel Urcera (Chevrolet-JP Carrera-foto) fue 13° detrás de otros dos representantes de la marca del moño, el "Tubo" Esteban Gini y el "Rayo" Gastón Mazzacane, ambos de Dole Racing.
La tanda del grupo "B" tuvo tres banderas rojas en la que se destacó Juan Martín Bruno (Dodge-Canapino Sport) al ser 15°.
El escolta en el torneo y dueño del récord, el paranaense Mariano Werner (DTA Racing) concluyó 17° y el último ganador, Matías Rossi (Ford-Nova Racing/Donto Racing), en la 21ª posición.
Dos en problemas. Juan Pablo Gianini (Ford-JPG Racing-foto) tuvo el comienzo no deseado al romperse el impulsor que originó la primera bandera roja. Algo similar le sucedió a a Diego De Carlo (Chevrolet-LRD Racing Team/Alifraco Sport) quien solamente cerró una vuelta. El piloto de Lomas de Zamora no tiene motor de repuesto, con lo que tendrá que ver si alguien le presta uno Ambos recargarán mañana seis décimas en la clasificación.
En su retorno, Christian Dose tuvo un sobresalto, se despistó y el calor de los escapes del Chevrolet de su equipo prendió el pasto, generando un principio de incendio que fue rápidamente sofocado.
Turismo Carretera - 6ª fecha 2019 - Rafaela


1° Ensayo Viernes
1° 14 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m26s764
2° 18 Norberto Fontana (Chevrolet) 1m27s105 a 0s341
3° 1 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m27s159 a 0s395
4° 3 Facundo Ardusso (Torino) 1m27s163 a 0s399
5° 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford) 1m27s201 a 0s437
6° 133 Valentín Aguirre (Dodge) 1m27s207 a 0s443
7° 129 Juan Manuel Silva (Ford) 1m27s332 a 0s568
8° 25 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m27s367 a 0s603
9° 6 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m27s406 a 0s642
10° 2 Jonatan Castellano (Dodge) 1m27s424 a 0s660
11° 38 Esteban Gini (Chevrolet) 1m27s456 a 0s692
12° 15 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m27s477 a 0s713
13° 11 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m27s518 a 0s754
14° 44 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m27s682 a 0s918
15° 12 Nicolás Bonelli (Ford) 1m27s700 a 0s936
16° 21 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m27s706 a 0s942
17° 4 Mariano Werner (Ford) 1m27s745 a 0s981
18° 81 Federico Pérez (Dodge) 1m27s769 a 1s005
19° 7 Leonel Pernía (Torino) 1m27s781 a 1s017
20° 96 Juan Cruz Benvenuti (Torino) 1m27s792 a 1s028
21° 5 Matías Rossi (Ford) 1m27s852 a 1s088
22° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m27s858 a 1s094
23° 138 Luis José Di Palma (Dodge) 1m27s925 a 1s161
24° 17 Emiliano Spataro (Torino) 1m27s974 a 1s210
25° 30 Emanuel Moriatis (Ford) 1m28s046 a 1s282
26° 46 Nicolás Cotignola (Torino) 1m28s094 a 1s330
27° 88 Martín Ponte (Dodge) 1m28s130 a 1s366
28° 32 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m28s266 a 1s502
29° 63 Próspero Bonelli (Chevrolet) 1m28s278 a 1s514
30° 82 Mauricio Lambiris (Ford) 1m28s307 a 1s543
31° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Ford) 1m28s308 a 1s544
32° 19 Nicolás González (Torino) 1m28s336 a 1s572
33° 127 Mariano Altuna (Dodge) 1m28s422 a 1s658
34° 144 José Ignacio Savino (Ford) 1m28s452 a 1s688
35° 26 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m28s520 a 1s756
36° 79 Mathías Nolesi (Ford) 1m28s526 a 1s762
37° 8 Nicolás Trosset (Dodge) 1m28s632 a 1s868
38° 24 Luciano Ventricelli (Ford) 1m28s742 a 1s978
39° 72 Martín Serrano (Chevrolet) 1m28s766 a 2s002
40° 48 Leandro Mulet (Dodge) 1m28s849 a 2s085
41° 98 Facundo Della Motta (Torino) 1m28s906 a 2s142
42° 99 Matías Jalaf (Ford) 1m29s007 a 2s243
43° 114 Gastón Ferrante (Torino) 1m29s046 a 2s282
44° 116 Alan Franco Ruggiero (Torino) 1m29s274 a 2s510
45° 101 Lionel Ugalde (Torino) 1m29s404 a 2s640
46° 45 Christian Dose (Chevrolet) 1m30s112 a 3s348
47° 43 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m38s175 a 11s411
48° 51 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m38s878 a 12s114
49° 115 Diego De Carlo (Chevrolet) 5m51s783 a 4m25s019
Promedio del 1°: 196.671 km/h.
Benvenuti viaja al "templo de la velocidad"
23-May-2019 (Prensa JCB).- El Turismo Carretera va por su carrera de los millones en el autódromo "Ciudad de Rafaela", sede del sexto capítulo del año para la especialidad.
Juan Cruz Benvenuti, quien marcha en la décimo segunda posición del certamen anual (suma 110.5 unidades) y por ahora se clasifica a la Copa de Oro, ha concretado esta semana una prueba en el Autódromo Roberto Mouras de La Plata, previo a viajar al templo de la velocidad, renovando así sus expectativas de cara al fin de semana y buscando incrementar el potencial en el Torino que alista el Laboritto Juniors Racing Team.
"Se viene una cita muy especial, un clásico del TC que ahora tiene el condimento del premio monetario al ganador, realmente los millones no nos vendrían mal pero pienso más en sumar buenos puntos pensando en el campeonato, para mantenernos firmes en zona de play off. El lunes probamos y nos llevamos muy buenas conclusiones que esperamos tanto en Rafaela como en los próximos fines de semana. Probamos diferentes elementos y distintas puestas a punto a utilizar. Lo noto muy bien al Torino, venimos funcionando lógicos y hemos encontrado el rumbo para solucionar la falta de tracción que nos estaba complicando un poco. Creo que vamos a poder lograr el resultado que todo el conjunto merece. Agradezco a todo el equipo Laboritto Juniors RAcing, a Fabián Fuentes, 'Fer' Laboritto, al gran 'Johnny', a mi familia, a las empresas que nos apoyan y a toda la gente que nos brinda su cariño", sentenció el piloto de Villa La Angostura.
El equipo del "Gurí" Martínez va por los millones
23-May-2019 (Prensa GMC).- El autódromo "Ciudad de Rafaela" recibe al Turismo de Carretera y al TC Pista este fin de semana, dando lugar al sexto compromiso del año para cada una de las especialidades y teniendo el condimento del premio de dos millones de pesos al triunfador de la máxima.
El equipo del "Gurí" Martínez tiene con que ilusionarse de cara al fin de semana ya que somos los últimos vencedores en el Turismo Carretera junto a Mauricio Lambiris.
El propio piloto charrúa, que llega a esta nueva cita del TC ubicado en la décimo quinta ubicación de la tabla anual ostentando 104.5 unidades, nos comentaba lo siguiente: "Sin dudas Rafaela ya es especial porque es un circuito donde pudimos ganar el año pasado y quedarnos con la "Carrera de los Millones". En esta oportunidad si bien no hemos podido aún pelear por una victoria, llegamos con grandes expectativas porque el auto ha funcionado muy bien en este circuito, y tenemos una buena base para comenzar a trabajar durante el fin de semana. Ya comenzamos a entrar en la segunda parte de la Etapa Regular y es fundamental para nosotros comenzar a sumar puntos importantes para meternos entre los doce en el campeonato. El objetivo será volver a ser grandes protagonistas y si se puede, pelear de nuevo por la carrera". En la pasada edición, el piloto de Uruguay fue el vencedor y el próximo fin de semana buscará repetir triunfo para poder meterse entre los doce mejores en el campeonato. El equipo "Gurí" Martínez Competición ha trabajado fuerte como siempre sobre el Ford que conduce el de Montevideo, tanto en la faz aerodinámica como también en frenos y motor, fundamentales para llegar en las mejores condiciones al ovalo con tres chicanas de 4.740 metros de extensión. En la faz deportiva, recordamos que Lambiris se ubica en el certamen en la 15ª ubicación sumando 104,5 puntos, a sólo 6 del puesto 12 que hoy tiene Juan Cruz Benvenuti.
Juan Bautista De Benedictis por su parte se muestra también entusiasmado de cara a esta cita especial de la máxima: "Nos preparamos bien para esta carrera, es un circuito muy exigente, muy veloz, donde es fundamental tener un buen motor e ir descargado aerodinamicamente. Esta carrera tiene un incentivo especial que son los dos millones, obviamente es un premio muy tentador y a su vez es especial también por lo que significa este tipo de carreras. Venimos con un auto que viene funcionando bien en lo que va del año, sumando todas las carreras y el objetivo principal es obviamente pelear por la carrera y sumar en función del campeonato. Nos incentiva mucho que el año pasado mi compañero de equipo ganó acá, por lo tanto quiere decir que los autos funcionan bien.", sentenció quien se ubica en la décimo primera ubicación del certamen sumando 122 unidades.
Por el lado del TC Pista, Gustavo Micheloud buscará tomarse revancha trás ula cita de Rosario, donde la caja lo complicó cuando marchaba primero. Quien marcha en la décimo tercera ubicación de la tabla anual con 113, comentaba: "Voy con todas las ganas de revertir lo de Rosario para Rafaela, confiamos en el trabajo del equipo que carrera a carrera esta cada vez más competitivo. Esperamos hacer las cosas lo mejor posible, este es un circuito muy técinico y rápido, donde las carrera suelen tener varios sobrepasos y varias alternativas, tenemos que llegar con un gran potencial a la final para traernos un buen resultado".
Tras la enorme remontada de Rosario, Ayrton Londero espera que no lo condicione ninguna alternativa ajena al equipo y poder mostrar el verdadero potencial del Ford. El piloto que se ubica octavo en el certamen (suma 139 unidades) sentenciaba la previa con las siguientes palabras: "Estoy esperando que arranque el fin de semana con mucho entusiasmo y ganas como siempre, buscamos concretar un buen papel y sumar muchos puntos que es lo más importante para nosotros. Venimos de una carrera con un resultado bueno a pesar de haber largado desde el fondo y donde mostramos un gran funcionamiento del auto durante todo el fin de semana. Esperamos repetir lo hecho en Rosario, el equipo obtuvo buenos resultados el año pasado logrando la victoria en el TC y nosotros metiéndonos entre los cinco".
Canapino estrena nueva Chevy
23-May-2019 (Prensa AC).- Agustín Canapino disputará su primera carrera con el nuevo Chevrolet de TC en un escenario especial: Rafaela, dónde quiere obtener su primer triunfo con el TC.
Para Agustín Canapino llegó el momento de estrenar la nueva Chevy: este fin de semana estará en Rafaela para la sexta fecha del TC con el nuevo auto atendido en el taller de Arrecifes y al que ya estuvo probando en Olavarría el día miércoles en un ensayo de varias horas que tuvo los resultados esperados.
Canapino viene de terminar séptimo en Rosario, donde el día domingo revirtió un fin de semana que había quedado complicado tras el puesto 20º en la clasificación del día sábado.
En la serie, con condición de pista mojada, ganó tres lugares con maniobras de ataque que lo dejaron en la sexta fila de largada en la final. Entonces, con gran ritmo y ya sin lluvia avanzó unos puestos más hasta llegar séptimo a la bandera a cuadros.
Agustín se ubica 17º en el campeonato de Turismo Carretera con 100,5 puntos, a solo 10 unidades de ingresar a la Copa de Oro cuando aún faltan cinco carreras para definir a los clasificados.
Rafaela y sus 4.740 metros no sólo son míticos para el automovilismo argentino, sino que tuvieron grandes carreras de Canapino en las últimas dos temporadas: el arrecifeño fue cuarto en 2017 tras haber largado 12º en una carrera magnífica que fue clave para la obtención de la segunda Copa de Oro, mientras que el año pasado llegó a la bandera a cuadros como escolta de Mauricio Lambiris.
"Trabajamos mucho con el auto nuevo en el taller de Arrecifes, llegamos bien con los tiempos, pudimos probarlo en Olavarría el miércoles y ahí todo funcionó muy bien, Muy contento con estrenar el nuevo auto que está increíble. Pudimos poner en pista por primera vez el auto, chequear el funcionamiento y dejar todo listo para Rafaela. Así que vamos con muchas ganas y la ilusión de obtener un gran resultado”, comentó el campeón 2018 del TC.
El día viernes del TC en Rafaela empezará con una tanda de entrenamientos a las 12:50 horas, seguida por otro ensayo de 30 minutos a las 15:05 horas.
El "Pato" Silva con la confianza de andar bien
23-May-2019 (Prensa MGR).- Con 49 inscriptos, un número récord en la actual temporada de Turismo Carretera, se viene La Carrera de los Millones en el veloz circuito de Rafaela. "Dios quiera que sea el comienzo de algo importante", aseguró Juan Manuel Silva.
"La verdad es que venimos de un buen funcionamiento del auto en la última fecha de Rosario y todo el equipo trabajó mucho para esta fecha en Rafaela. Estamos confiados que podemos andar bien", agregó el chaqueño.
"Es una carrera muy especial, hay mucha motivación y también ganas. Dios quiera que sea el comienzo de algo importante, queremos sumar una buena cantidad de puntos para acomodarnos mejor en el campeonato", indicó el piloto del Ford N° 129.
Con la mejor expectativa, el "Pato" Silva sale a la pista del oeste santafesino en busca de un resultado que le permita acercarse a los puestos de clasificación a la próxima Copa de Oro del apasionante TC.
Mauro Giallombardo, como Director Deportivo del Alejandro Garófalo Motor Sport, agradece el aporte y el compromiso de las siguientes empresas en 2019:
Colcar, DF Diesel Frenos, ESCO, Ford Ardama, Franco Fabril, Guillermo Simone, Inbest, ISI, Ligsa Racing, Liu Gong, MD Sensores, Pereira y Cía., Premeved, Scienza, Tacsa Argentina, Tiarg, Vigia, Wega y Bricco Desing.
"Pinchito" llega a Rafaela con grandes ilusiones
22-May-2019 (Prensa JC).- Jonatan Castellano espera ilusionado por la 6ª fecha del Turismo Carretera, la denominada "Carrera de los Millones" que se disputará el fin de semana como es habitual en el autódromo de la ciudad de Rafaela, y otorgará en esta oportunidad un total de dos millones de pesos a su ganador.
El piloto de Lobería tiene centradas expectativas en una competencia a pura velocidad en el óvalo con chicanas, donde consiguió su primer triunfo dentro de la categoría. El Metalfor Castellano Power Team ha trabajado fuerte sobre la Dodge, reparando la parte de chapa en la cola de la unidad tras los toques sufridos en la pasada prueba, y preparando distintas variables aerodinámicas para conseguir un buen balance sobre la unidad. Por otro lado, Claudio Garófalo ha continuado con las labores en el motor para llegar con la mejor potencia a la cita de 4.740 metros de extensión.
La actividad para Castellano y el Turismo Carretera en Rafaela comenzará con dos tandas de entrenamiento de 30 minutos el viernes.
"Encaramos el fin de semana con mucha ilusión después del buen funcionamiento que hemos mostrado la pasada carrera en Rosario, donde de no haber sido por un toque hubiéramos peleado un lugar en el podio. Rafaela es una carrera sin dudas especial, no por los dos millones que hay en juego, sino por lo que significa poner a punto la Dodge para este circuito donde es fundamental tener buena velocidad y capacidad de frenado, y porque además allí conseguí mi primer triunfo en la categoría y habitualmente hemos tenido un buen rendimiento. Vamos con grandes expectativas de poder ir a pelear por el gran premio", dijo "Pinchito".
Rossi con el deseo de otra celebración en su 250ª participación
22-May-2019 (Prensa MR).- Este fin de semana cuando el Turismo Carretera dispute la 6ª fecha de la temporada, Matías Rossi estará cumpliendo 250 competencias en la especialidad. En una cita siempre especial, como lo es correr en el autódromo de Rafaela, el piloto del equipo Nova Racing ansía extender la racha victoriosa con su Ford.
En una cita muy especial, estará de celebración. Este fin de semana, cuando en el autódromo “Ciudad de Rafaela” se lleve adelante la 6ª fecha del 78º Campeonato Argentino, Matías Rossi cumplirá 250 competencias en el Turismo Carretera. Con el impulso del triunfo obtenido en Rosario, el piloto del equipo Nova Racing confía en extender el buen momento y sumar otro gran resultado con su Ford en la prueba que tendrá dos millones de pesos de premio para el ganador.
"Estamos muy bien en líneas generales. Muy competitivos en todos los circuitos. Sabemos que la de Rafaela es una carrera única, con el auto totalmente descargado. Lógicamente, intentaremos ganarla, pero no es una carrera con mucha referencia porque el auto se usa únicamente así en Rafaela", expresa el representante de Del Viso quien ganó en dos ocasiones en el mítico trazado santafesino. Lo hizo en 2007 y en 2012.
Para el trazado santafesino también será una carrera especial la de este domingo, dado que festejará los 100 años de la primera prueba ahí. Luego del paso adverso en 2017, la primera referencia con Ford, el año pasado Matías tuvo un mejor rendimiento, especialmente en la clasificación donde fue 2º (y arribó 10º en la final). "Es una pista que generalmente nos cuesta. Pero, más allá de eso, es una carrera que la disfruto mucho y es muy especial y en la cual no me preocupa si el auto no anda rápido porque ya sabemos que esa configuración se usa sólo aquí", agrega el representante bonaerense.
Respecto de las 250 presencias que cumplirá este fin de semana, Rossi asegura: "Es todo un número, no me parece que hayan pasado tantas carreras. Estoy contento porque esto marca una trayectoria importante; es un orgullo haber corrido tanto tiempo en TC, logrando los resultados que quería. Estoy feliz por eso e intentando seguir así en el futuro, con esos buenos resultados". Desde que debutó en TC, el 11 de mayo de 2003 en Buenos Aires, Matías suma un título, 25 victorias, 63 series, 58 podios y 38 “pole positions”.
Serrano probó y va con todo a Rafaela
22-May-2019 (Prensa MS).- Martín Serrano completó este miércoles un positivo ensayo con su Chevrolet de Turismo Carretera en el "Roberto Mouras" de la ciudad de La Plata. Así, ya dejó todo listo para encarar el fin de semana de la 6ª fecha del año que la categoría disputará en el autódromo de la ciudad de Rafaela, en la denominada "Carrera de los Millones", competencia que otorga un total de dos millones de pesos al ganador de la misma.
Durante toda la jornada aunque por tandas al haber otras categorías ensayando, Martín probó el Chevrolet alistado por el Impiombato Motorsport en forma positiva. En principio asentó frenos y dejó todo preparado en este aspecto, además de ensayar distintas variables aerodinámicas con la finalidad de llegar en las mejores condiciones al trazado rafaelino. Luego, comenzó a evaluar distintas variables de puesta a punto de la unidad, mejorando la tendencia de trompa que siempre mostró el auto. En definitiva luego de girar unas 25 vueltas, marcó como mejor registro 1m27s7, quedando conforme y sacando buenas conclusiones para lo que se viene.
Con todo preparado, el equipo ya emprendió el viaje hacia Rafaela para dejar todo listo y esperar por el inicio de la actividad oficial el viernes, como es habitual con las dos tandas de entrenamientos libres.
"Hoy pudimos completar el ensayo en forma positiva, y sacando buenas conclusiones junto a Fabián Fuentes y a todo el equipo Impiombato Motorsport. Comenzamos trabajando en distintos aspectos de freno y aerodinamia para llegar en las mejores condiciones a Rafaela, y si bien luego no pudimos girar lo que esperábamos porque se dio una jornada muy cortada por las distintas tandas de categorías para probar, sacamos muy buenas conclusiones con los elementos que probamos, pudiendo quitar la ida de trompa que siempre tuvimos desde que se puso en pista el auto, ahora un poco más con una tendencia de cola. A seguir trabajando para lograr el mejor equilibrio y apuntar ya con todo a Rafaela, donde encaramos el fin de semana con muy buenas expectativas por el conjunto que tenemos junto a Johny Laborito en los motores", señaló "Serrucho".
Jalaf: "Espero reflejar el resultado que nos merecemos"
22-May-2019 (Prensa MJ).- Matías Jalaf espera con ansiedad por la 6ª fecha del año del Turismo Carretera, que se disputará en el autódromo de la ciudad de Rafaela, escenario donde como ya es habitual se realizará la "Carrera de los Millones", competencia especial que otorga dos millones de pesos al ganador.
El piloto mendocino llega con muchas tareas tanto en el motor que desarrolla Claudio Garófalo, como también sobre el Ford preparado por el Donto Racing, buscando la confiabilidad que le permita poder reflejar el buen funcionamiento que está mostrando la unidad y que por distintas circunstancias, no se ha podido evidenciar en el resultado.
Tras las tareas finales de armado, el equipo viaja en las próximas horas al veloz óvalo con tres chicanas de 4.740 metros de extensión para dejar todo listo y esperar por el inicio de la actividad oficial del viernes.
"Esperemos en Rafaela poder reflejar el resultado que nos merecemos junto al Donto Racing, ya que el auto viene funcionando muy bien pero nos pasan distintas cosas que no nos dejan terminar de redondearlo. Trabajamos mucho tanto en el motor como en distintas variables aerodinámicas para lograr un auto rápido y que tenga buena capacidad de frenado, que es fundamental para el ingreso a las chicanas. Más allá de los dos millones en juego, nuestro objetivo hoy es dar el salto que esperamos, comenzar a ser protagonistas, y empezar a sumar bien para el campeonato con un buen resultado", anticipó el mendocino.
Serrano prueba para ser protagonista
21-May-2019 (Prensa MS).- Martín Serrano se prepara para el próximo miércoles realizar un intenso ensayo en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata, para llegar en las mejores condiciones a la próxima cita del Turismo Carretera, a disputarse en el autódromo de la ciudad de Rafaela, en lo que será la "Carrera de los Millones", que otorga dos millones de pesos al ganador de la prueba.
Junto al Impiombato Motorsport, "Serrucho" evaluará sobre el Chevrolet distintas variables de puesta a punto con elementos de suspensión y aerodinamia, que ha preparado el responsable técnico Fabián Fuentes, con la finalidad de lograr el mejor equilibrio para ser protagonista tanto en Rafaela como en las próximas competencias.
"El miércoles vamos a estar probando en el 'Mouras' de La Plata el Chevrolet junto al Impiombato Motorsport con la asistencia de Fabián Fuentes, quien preparó distintos elementos para lograr la mejor puesta a punto tanto para Rafaela como también para las próximas carreras. Apostamos mucho a este ensayo para comenzar a ser protagonistas, que es lo que venimos buscando junto al equipo", señaló el piloto de Pablo Nogues, quien se encuentra 39° en el campeonato.
La "Carrera de los Dos Millones" tiene 49 inscriptos
21-May-2019 (Prensa Sport&Motor y ACTC).- Son 49 los inscriptos para la "Carrera de los Dos Millones", sexta fecha del Campeonato 2019 del Turismo Carretera que se disputará el próximo fin de semana en el veloz trazado de Rafaela. En el TC Pista son 26 los anotados.
Para la "máxima" es la mayor asistencia a una competencia en lo que va del año, con los retornos del arrecifeño Nicolás Trosset (Dodge N° 8-Catalán Magni Motorsport-foto), el quilmeño Luciano Ventricelli (Ford N° 24-A. Garófalo Motor Sport) recuperado de la operación de rodilla, Christian Dose (Chevrolet N° 45-Dose Competición), Nicolás Cotignola (Torino N° 46-Sprint Racing), Martín Serrano (Chevrolet N° 72-Impiombato Motorsport), Mathías Nolesi (Ford N° 79-Nolesi Spirit Team) y el marplatense Lionel Ugalde (Torino N° 101-Ugalde Competición).
A la "telonera" vuelven el entrerriano Agustín De Brabandere (Ford N° 20-Concepción Sport Team/A. Garófalo Motor Sport-foto), el marplatense Diego Verriello (Dodge N° 27-Uranga Racing) y Maximiliano López (Ford N° 28-Emanuel Moriatis Competición)
Según el listado brindado hoy por la ACTC no figuran el chaqueño Oscar "Zapallito" Sánchez (Torino N° 9-Sprint Racing), el entrerriano Damián Markel (Ford N° 50-A. Garófalo Motor Sport) ni Emmanuel Tufaro (Chevrolet N° 82-Dole Racing), ya que el marplatense decidió cumplir con la fecha de suspensión.
Dos millones de motivos para ganar en Rafaela
Del 24 al 26 de Mayo, se llevará a cabo el "Gran Premio Quini 6", también denominado como "La Carrera de los Dos Millones", en el autódromo "Ciudad de Rafaela".
Será la trigésimo primera presentación de la "Máxima" en el veloz trazado santafesino, en el cual Chevrolet obtuvo catorce triunfos, seguida por Ford con ocho, Dodge con cinco y Torino con tres, respectivamente. El máximo ganador del circuito es Fabián Acuña, quien ocupó el primer lugar del podio en 1993; 1997 y 1998 (una a bordo de un Ford, y las dos restantes con un Chevrolet).
Desde 2016, en el mítico circuito rafaelino, se celebra una característica que tilda de especial a la prueba: durante tres años se entregó al ganador de la prueba la suma de un millón de pesos. Mariano Werner (Ford-3M Racing), quien es el dueño del récord en el trazado de 4.740 metros desde el 28 de Julio de 2017 cuando cronometró 1m26s473 a un promedio de 197,333 km/h., Emiliano Spataro (Torino-Renault Sport) y Mauricio Lambiris (Ford-Gurí Martínez Competición) festejaron en las primeras tres oportunidades, en las que Jorge Rial, Moria Casán y Nicole Neumann fueron las celebridades encargadas de entregar el premio, respectivamente. Este año será el turno de Mariano Iúdica, el presentador y conductor, que otorgará el significativo premio de dos millones de pesos.
El rionegrino José Manuel Urcera (Chevrolet-JP Carrera) arribará a la sexta carrera como líder del campeonato del Turismo Carretera con 186 unidades, pero aún sin cosechar triunfos en la temporada. A 28 puntos se ubica el escolta, Mariano Werner (Ford-DTA Racing), seguido por el heptacampeón Guillermo Ortelli (Chevrolet-JP Carrera).
La ciudad de Rafaela se encuentra en la provincia de Santa Fé a 536 kilómetros de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, a 291 de Córdoba y a 218 de Rosario. Es uno de los trazados más viejos del automovilismo argentino. El actual autódromo comenzó a construirse en el año 1952, con un trazado de piso de tierra compuesto de dos rectas de 1.477 metros y dos curvones de 844 metros, siendo el recorrido total de 4.740.
Fue inaugurado con una competición de Turismo Carretera ganada por Juan Gálvez. En 1971 se hizo una de las carreras más importantes en Argentina. Se corrieron las 300 Millas Indy por el campeonato USAC.
Es un circuito de altísima velocidad. La succión es clave y si no se utiliza en clasificaciones, no se estará adelante. Los autos ganan más de 5 km/h. de velocidad con este fenómeno de la física y la aerodinámica. Las chicanas son un duro castigo para los neumáticos y las suspensiones. Especialmente hay que cuidar la goma delantera derecha, que soporta todo el peso del auto en los dos curvones.
Actualmente, el Turismo Carretera utiliza el circuito largo, con tres chicanas que fueron construidas para bajar la velocidad de los autos en los curvones.
Turismo Carretera - 6ª fecha 2019 - Rafaela - 49 inscriptos
La "Carrera de los Dos Millones"
N° 1 Agustín Canapino
N° 2 Jonatan Castellano
N° 3 Facundo Ardusso
N° 4 Mariano Werner
N° 5 Matías Rossi
N° 6 Guillermo Ortelli
N° 7 Leonel Pernía
N° 8 Nicolás Trosset
N° 11 José Manuel Urcera
N° 12 Nicolás Bonelli
N° 14 Juan Martín Trucco
N° 15 Gastón Mazzacane
N° 17 Emiliano Spataro
N° 18 Norberto Fontana
N° 19 Nicolás González
N° 21 Christian Ledesma
N° 24 Luciano Ventricelli
N° 25 Santiago Mangoni
N° 26 Gabriel Ponce de León
N° 30 Emanuel Moriatis
N° 32 Juan José Ebarlín
N° 38 Esteban Gini
N° 43 Camilo Echevarría
N° 44 Juan Martín Bruno
N° 45 Christian Dose
N° 46 Nicolás Cotignola
N° 48 Leandro Mulet
N° 51 Juan Pablo Gianini
N° 53 Juan Tomás Catalán Magni
N° 63 Próspero Bonelli
N° 72 Martín Serrano
N° 75 Sergio Alaux
N° 79 Mathías Nolesi
N° 81 Federico Pérez
N° 82 Mauricio Lambiris
N° 88 Martín Ponte
N° 96 Juan Cruz Benvenuti
N° 98 Facundo Della Motta
N° 99 Matías Jalaf
N° 101 Lionel Ugalde
N° 114 Gastón Ferrante
N° 115 Diego De Carlo
N° 116 Alan Franco Ruggiero
N° 127 Mariano Altuna
N° 129 Juan Manuel Silva
N° 133 Valentín Aguirre
N° 138 Luis José Di Palma
N° 144 José Ignacio Savino
N° 157 Juan B. De Benedictis
(Chevrolet)
(Dodge)
(Torino)
(Ford)
(Ford)
(Chevrolet)
(Torino)
(Dodge)
(Chevrolet)
(Ford)
(Dodge)
(Chevrolet)
(Torino)
(Chevrolet)
(Torino)
(Chevrolet)
(Ford)
(Chevrolet)
(Ford)
(Ford)
(Chevrolet)
(Chevrolet)
(Chevrolet)
(Dodge)
(Chevrolet)
(Torino)
(Dodge)
(Ford)
(Ford)
(Chevrolet)
(Chevrolet)
(Chevrolet)
(Ford)
(Dodge)
(Ford)
(Dodge)
(Torino)
(Torino)
(Ford)
(Torino)
(Torino)
(Chevrolet)
(Torino)
(Dodge)
(Ford)
(Dodge)
(Dodge)
(Ford)
(Ford)
SpeedAgro Racing/Canapino Sport
Metalfor Castellano Power Team
Renault Sport Torino Team
DTA Racing/Werner Competición
Nova Racing/Donto Racing
JP Carrera
Maquin Parts Racing Team
Catalán Magni Motorsport
JP Carrera
Bonelli Competición
JMT Motorsport
Dole Racing
Renault Sport Torino Team
Alifraco Sport
A&P Racing
Las Toscas Racing
A. Garófalo Motor Sport
Christian Dose Competición
Ponce de León Racing
Moriatis Competición
Donto Racing
Dole Racing
Neuquén Energía/Alifraco Sport
Canapino Sport
Dose Competición
Sprint Racing
SSB Mulet Competición
JPG Racing
Catalán Magni Motorsport
Rudas Racing/Bonelli Competición
Impiombato Motorsport
Unión Platense Competición
Nolesi Spirit Team
Dole Racing
Gurí Martínez Competición
A&P Racing
Laboritto Juniors Racing Team
Las Toscas Racing
Donto Racing
Ugalde Competición
Laboritto Juniors Racing Team
LRD Racing Team/Alifraco Sport
Sprint Racing
Uranga Racing
MG Racing/A. Garófalo Moto Sport
JP Carrera
Uranga Racing
Savino Sport
Gurí Martínez Competición
TC y TC Pista - 6ª fecha 2019 - Rafaela - Cronograma
Viernes 19 de Mayo de 2019
1º Entrenamiento
12:00 a 12:20 hs. TC Pista Grupo "B"
12:25 a 12:55 hs. TC Pista Grupo "A"
12:50 a 13:20 hs. TC Grupo "A"
13:25 a 13:55 hs. TC Grupo "B"
14:10 hs. Giro de Show Car
15:00 a 16:30 hs. Horario de TV
2º Entrenamiento
15:05 a 15:35 hs. TC Grupo "A"
15:40 a 16:10 hs. TC Grupo "B"
16:35 a 16:55 hs. TC Pista Grupo "B"
17:00 a 17:20 hs. TC Pista Grupo "A"
Sábado 21 de Mayo de 2019
09:30 a 09:53 hs. 4º Entrenamiento TCP
11:05 a 11:35 hs. 1ª Clasificación TCP
11:40 a 12:03 hs. 4º Entrenamiento TC
12:30 a 13:00 hs. 2ª Clasificación TCP
13:00 a 17:00 hs. Horario de TV
13:15 a 13:56 hs. 1ª Clasificación TC
14:10 hs. Giro de Show Car
15:05 a 15:46 hs. 2ª Clasificación TC
16:05 hs. 1ª Serie TCP a 5 vueltas
16:35 hs. 2ª Serie TCP a 5 vueltas
Domingo 26 de Mayo de 2019
09:00 hs. 1ª Serie TC a 5 vueltas
09:30 hs. 2ª Serie TC a 5 vueltas
10:00 hs. 3ª Serie TC a 5 vueltas
11:00 a 14:30 hs. Horario de televisación en vivo
11:00 hs. Minuto Toyota con los ganadores de series
11:10 hs. Giro de Show car
12:00 hs. Final de TC Pista a 20 vueltas o 40 min.
12:50 hs. Conferencia de prensa TC Pista
13:20 hs. Final de TC a 30 vueltas o 50 min. máx.
14:20 hs. Conferencia de prensa TC
Comisarios Deportivos de la ACTC:
Sr. Mariano Calamante y Sr. Gustavo Mancuso
A Tufaro le reducen la suspensión a una fecha
16-May-2019 (Prensa ACTC).- Luego de celebrar su sesión plenaria, el Honorable Tribunal de Apelaciones de la ACTC, por decisión unánime de sus miembros, resolvió:
1) Reducir la sanción impuesta al piloto de TC Pista Sr. Emmanuel Tufaro por la CAF de la ACTC a 1 (una) fecha de suspensión de cumplimiento efectivo a partir de su notificación.
Rubén H. Guidobono y Carlos Lazzatti.
El cierre de temporada será en Centenario, Neuquén
.......... ...
Modificaciones al reglamento para Rafaela
14-May-2019 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC emitió un comunicado luego de la reunión llevada a cabo en la tarde de hoy.
Informamos a ese Departamento que esta Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC ha resuelto lo siguiente:
1. Aprobar las modificaciones Técnicas Reglamentarias del Art. 64 para las categorías TC y TC Pista, solamente para la competencia a disputarse en el autódromo de la "Ciudad de Rafaela", conforme archivo adjunto aquí.
2. Aprobar las modificaciones Técnicas Reglamentarias del Art.31 para la categoría TC Pista, solamente para la competencia a disputarse en el autódromo de la "Ciudad de Rafaela", conforme archivo adjunto aquí.
3. Aprobar el comunicado referido a la ubicación del Trasponder en los autos de las categorías TC, TC Pista, TC Mouras y TC Pista Mouras conforme archivo adjunto aquí.
4. Aprobar las modificaciones Técnicas Reglamentarias de los Art. 63 y 64 para la categoría TC Pick Up, conforme archivo adjunto aquí.
Dr. Esquivel - Dr. Rivero - Sr. Gayraud - Sr. Sala (CAF ACTC).
Modificaciones
La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la A.C.T.C. ha definido los siguientes cambios reglamentarios para las categorías TC y TC Pista, únicamente durante el fin de semana de la carrera a realizarse en Rafaela (Código: COM 01/19).
TC y TC Pista
Articulo 64 - Neumáticos: Se establece que la presión mínima definida para el tren delantero, es de 27 libras y la presión mínima para el tren trasero, es de 25 libras (todos los valores mencionados son en frio). En tanto que la comba máxima en el tren delantero es de 3,5º.
Queda prohibido inflar los neumáticos en el recinto de parque cerrado. Solo se podrá cambiar el o los neumáticos pinchados, estableciendo una presión promedio a los neumáticos restantes.
Nota: Durante el fin de semana (entrenamiento, clasificación, serie o final) personal del departamento técnico podrá contralar los valores de presión antes de la salida a pista, en caso de verificar que la presión está por debajo del valor establecido, el auto no podrá salir a pista perdiendo las tandas de entrenamiento y/o clasificación y/o serie y/o final.
TC Pista
Artículo 31 - Motor: Régimen máximo de revoluciones por minuto
Ford y Cherokee (Dodge y Torino) 8.250 RPM
Chevrolet 8.650 RPM
Alejandro Iuliano (Departamento Técnico ACTC)
TC, TC Pista, TC Mouras y TC Pista Mouras
Trasponder
(Código: COM 02/19)
La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la A.C.T.C. ha definido el siguiente cambio reglamentario para ls ubicación del trasponder en los autos de TC, TCP, TCM y TCPM.
Debido a la exposición del sensor en caso de rotura de neumático, se decide ubicar el mismo en el salto cañonera, como muestra la imagen que se muestra.
TC Pick-Up
Anexo N°2 al Reglamento Técnico TC Pick-Up
(Código: ANX – 02)
La Comisión Directiva y el Departamento Técnico de la Asociación Corredores Turismo Carretera, han dispuesto el cambio técnico reglamentario en la categoría TC Pick-Up.
ArtÍculo 63° - Neumáticos: Los neumáticos, tanto los del tipo "slick", como los de lluvia, serán mono marca homologados por esta ACTC para la categoría TC Pick Up.
Dichos neumáticos los proveerá durante el año 2019 la firma Pirelli. El neumático a utilizar es: Pirelli modelo PZeta: 285/645R18
Inciso 1: Se permite el uso de 4 neumáticos nuevos Slick por carrera y 4 resellados de la carrera anterior.
Inciso 2: Se permitirá la libre adopción de un sistema de refrigeración de agua hacia los neumáticos delanteros, por cualquier sistema mecánico o eléctrico, y con un depósito de agua de libre calidad y ubicación.
Inciso : Se permitirá la refrigeración de los neumáticos por medio de encauzadores de aire de libre diseño y material.
Inciso 4: Se permitirá el uso de 6 neumáticos nuevos de lluvia por Pick Up por año.
ArtÍculo 64° - Peso: En los vehículos habilitados por el presente reglamento, el peso mínimo será como termine la competencia, luego de las series o clasificación, o en cualquier momento que la Comisión Técnica lo considere necesario, es decir se efectuará el pesaje con todos sus líquidos refrigerantes, liquido limpiaparabrisas, aceite, agua refrigerante de neumáticos, y con el combustible sobrante en ese momento.
A tal efecto no se permitirá el agregado de ninguno de los elementos anteriormente descriptos, en dicha medición se incluirá el piloto con su buzo y casco.
Los valores para las diversas marcas, serán los que a continuación se detallan:
Volskwagen Amarok...: 1.355 kilos
Ford Ranger.............: 1.355 kilos
Toyota Hilux............: 1.355 kilos
Nissan Frontier.........: 1.355 kilos
"La Chiva"...............: 1.355 kilos
Fiat Toro................: 1.355 kilos
La medición tendrá una tolerancia del -3 x 1.000. Más del 3 y hasta el 10 x 1.000 la penalización es del tipo "A". Más del 10 x 1.000 queda excluido.
Multan al "Tubo" Gini
07-May-2019 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC emitió un comunicado luego de la reunión llevada a cabo en la tarde de hoy.
Informamos a ese Departamento que esta Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC ha resuelto lo siguiente:
1. Aplicar al piloto de TC, Esteban Gini (foto), la sanción de multa de pesos seis mil ($ 6.000) por no haber estado presente en la reunión de pilotos, la que deberá depositar por cuenta y orden de la ACTC dentro de los 30 días de notificado a la Fundación Favaloro, comunicando el cumplimiento de la misma al Departamento Deportivo.
2. Aplicar al piloto de TC Pista, Damián Markel (foto), la sanción de multa de pesos seis mil ($ 6.000) por no haber estado presente en la reunión de pilotos, la que deberá depositar por cuenta y orden de la ACTC dentro de los 30 días de notificado a la Fundación Favaloro, comunicando el cumplimiento de la misma al Departamento Deportivo.
3. Aplicar al piloto de TC Pista, Aldo Ortiz, la sanción de multa de pesos ($ 6.000) por no haber estado presente en la reunión de pilotos, la que deberá depositar por cuenta y orden de la ACTC dentro de los 30 días de notificado a la Fundación Favaloro, comunicando el cumplimiento de la misma al Departamento Deportivo.
Turismo Carretera 2019
Rosario - 5ª fecha
Rossi cerró un fin de semana perfecto
05-May-2019 (Prensa Sport&Motor).- Matías Rossi cerró un fin de semana perfecto en la primera visita del Turismo Carretera al autódromo "Juan Manuel Fangio" de Rosario. Ponce de León y Ledesma en el podio y "Manu" Urcera sigue comandando el certamen cuando se llegó al meridiano de la Etapa Regular.
La lluvia fue torrencial en la madrugada dominical en el escenario santafesino, que cambió absolutamente las condiciones con respecto a los dos días previos. Mientras todos aguardaban por la decisión de los Comisarios Deportivos, quienes evaluaban la situación del trazado y sus banquinas tanto en las series como en la competencia final, que tuvo cuatro ingresos del auto de seguridad en las primeras 14 vueltas.
El "Misil" hizo la pole ganó su serie con el Ford del Nova Racing y después de largar segundo esperó el momento oportuno para alcanzar la punta en la curva 1 de la vuelta 13, de las 25 que completaron cuando se cumplió el plazo máximo de 50 minutos.
Gabriel Ponce de León (Ford-Ponce de León Competición) y Christian Ledesma (Chevrolet-Las Toscas Racing) volvieron a los primeros planos subiendo al podio al concluir 2° y 3°, respectivamente.
Cuarto había concluido Valentin Aguirre (Dodge-JP Carrera) pero luego fue recargado por un toque a Jonatan Castellano (Dodge-Metalfor Castellano Power Team), cayendo a la 26ª posición en la final y de 5° a 9° en el campeonato.
Heredó el puesto del arrecifeño, su compañero de equipo, el heptacampeón Guillermo Ortelli (Chevrolet) llegando delante de Santiago Mangoni (Chevrolet-Dose Competición), Juan Martín Trucco (Dodge-JMT Motorsport), Agustín Canapino (Chevrolet-SpeedAgro Racing), Leonel Pernía (Torino-Maquin Parts Racing Team) y noveno Norberto Fontana (Chevrolet-Alifraco Sport).
El Campeonato: José Manuel Urcera (Chevrolet-JP Carrera) se mantiene al frente en el acumulado de puntos luego de concluir 10° y aventaja por 28 unidades a Mariano Werner (Ford-DTA Racing, 16° en la final), por 32,50 a su compañero de equipo Guillermo Ortelli, por 34,5 a Leonel Pernía (Torino-Maquin Parts Racing Team, 8° en la final), por 41 a Christian Ledesma (Chevrolet-Las Toscas Racing) y por 43 a Gastón Mazzacane (Chevrolet-Dole Racing, 21° en la final), todos sin haber cumplido el requisito de victoria para soñar con el título.
Llamativamente por falta de regularidad, los cinco ganadores de este año aparecen a partir del séptimo lugar, aunque dentro del "grupo de los doce".
Lo que viene: La próxima fecha de la "máxima" y la "telonera" será del 24 al 26 de este mes en otro circuito santafesino, el veloz Rafaela, donde se disputará la "Carrera de los Dos Millones".
Declaraciones
Matías Rossi
(1): “Tuvimos un fin de semana soñado por el funcionamiento del auto. Ganamos todo, y eso es muy difícil de lograr. Felicito a todo el Donto Racing porque sin pruebas en esta situación, fue todo interpretación y sensación para lo que necesitábamos, el auto quedó excelente, muy bien equilibrado para correr con agua. En esta situación de piso mojado mostramos un gran potencial, terminando con récord de vuelta en la última vuelta.
Primero, superamos una situación difícil en la serie, porque no se sabe qué puede suceder cuando hay que tocar el auto tan competitivo como el de ayer para esta condición. Por eso, me dio la confianzae que eramos comptetitivos y me dejó muy satisfecho. Sabía que el auto estaba firme para correr porque ya lo habíamos corroborado en San Luis. Y este fin de semana se dio todo; es difícil ganar en el TC por eso, porque todo tiene que salir bien. Párrafo aparte para el equipo técnico del Donto Racing, a todo el Nova Racing y a 'Rody Agut por el auto que me entregó este fin de semana. Creo que vamos a tener un gran año porque hemos encontrado un auto muy estable"
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Turismo Carretera - 5ª fecha 2019 - Rosario
Carrera Final (25 vueltas)
1° 5 Matías Rossi (Ford) 50m30s521
2° 26 Gabriel Ponce de León (Ford) a 3s493
3° 21 Christian Ledesma (Chevrolet) a 4s668
4° 6 Guillermo Ortelli (Chevrolet) a 6s674
5° 25 Santiago Mangoni (Chevrolet) a 7s139
6° 14 Juan Martín Trucco (Dodge) a 7s546
7° 1 Agustín Canapino (Chevrolet) a 7s776
8° 7 Leonel Pernía (Torino) a 9s290
9° 18 Norberto Fontana (Chevrolet) a 9s771
10° 11 José Manuel Urcera (Chevrolet) a 10s323
11° 96 Juan Cruz Benvenuti (Torino) a 10s874
12° 82 Mauricio Lambiris (Ford) a 11s212
13° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Ford) a 11s688
14° 127 Mariano Altuna (Dodge) a 12s148
15° 4 Mariano Werner (Ford) a 12s716
16° 12 Nicolás Bonelli (Ford) a 13s085
17° 129 Juan Manuel Silva (Ford) a 14s899
18° 144 José Ignacio Savino (Ford) a 18s597
19° 98 Facundo Della Motta (Torino) a 19s334
20° 38 Esteban Gini (Chevrolet) a 19s732
21° 15 Gastón Mazzacane (Chevrolet) a 20s133
22° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) a 23s750
23° 138 Luis José Di Palma (Dodge) a 25s040
24° 30 Emanuel Moriatis (Ford) a 25s207
25° 2 Jonatan Castellano (Dodge) a 26s052
26° 133 Valentín Aguirre (Dodge) a 5s403 (rpt)
27° 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford) a 26s407
28° 63 Próspero Bonelli (Chevrolet) a 33s280
29° 19 Nicolás González (Torino) a 39s411
30° 99 Matías Jalaf (Ford) a 1m04s138
31° 43 Camilo Echevarría (Chevrolet) a 1m04s555
32° 51 Juan Pablo Gianini (Ford) a 3 vueltas
33° 44 Juan Martín Bruno (Dodge) a 7 vueltas
34° 3 Facundo Ardusso (Torino) a 12 vueltas
35° 32 Juan José Ebarlín (Chevrolet) a 13 vueltas
36° 116 Alan Franco Ruggiero (Torino) a 14 vueltas
37° 81 Federico Pérez (Dodge) a 18 vueltas
38° 114 Gastón Ferrante (Torino) a 21 vueltas
39° 17 Emiliano Spataro (Torino) a 23 vueltas
40° 115 Diego De Carlo (Chevrolet) a 23 vueltas
41° 48 Leandro Mulet (Dodge) a 24 vueltas
Promedio del Ganador: 118,791 km/h.
Récord de Vuelta: N° 129 (Silva) en la 21ª vuelta con 1m39s175 a 145,198 km/h.
Recargo (rpt): N° 133 (Aguirre) por toque al N° 2 (Castellano)
Excluido: N° 88 (Ponte) por toque al N° 81 (Pérez)
Campeonato 2019 (disputadas 5 fechas)
1° 11 José Manuel Urcera 186
2° 4 Mariano Werner 158
3° 6 Guillermo Ortelli 153.5
4° 7 Leonel Pernía 151.5
5° 21 Christian Ledesma 145
6° 15 Gastón Mazzacane 143
7° 3 Facundo Ardusso 140.5 (1 v)
8° 25 Santiago Mangoni 136.5 (1 v)
9° 133 Valentín Aguirre 123 (1 v)
10° 5 Matías Rossi 122 (1 v)
11° 157 Juan Bautista De Benedictis 122
12° 96 Juan Cruz Benvenuti 110.5 (1 v)
13° 2 Jonatan Castellano 109
14° 138 Luis José Di Palma 108.5
15° 82 Mauricio Lambiris 104.5
16° 17 Emiliano Spataro 103.5
17° 1 Agustín Canapino 100.5
18° 14 Juan Martín Trucco 98.5
19° 26 Gabriel Ponce de León 92
20° 129 Juan Manuel Silva 92
21° 53 Juan Tomás Catalán Magni 91.5
22° 18 Norberto Fontana 83.5
23° 116 Alan Franco Ruggiero 79
24° 19 Nicolás González 72.5
25° 75 Sergio Alaux 71.5
26° 38 Esteban Gini 68.5
27° 51 Juan Pablo Gianini 67.5
28° 30 Emanuel Moriatis 60.5
29° 12 Nicolás Bonelli 51.5
30° 63 Próspero Bonelli 48.5
31° 127 Mariano Altuna 31.5
32° 8 Nicolás Trosset 29
33° 46 Nicolás Cotignola 29
34° 81 Federico Pérez 28.5
35° 98 Facundo Della Motta 27.5
36° 79 Mathías Nolesi 25
37° 44 Juan Martín Bruno 24.5
38° 115 Diego De Carlo 24
39° 72 Martin Serrano 24
40° 114 Gastón Ferrante 21
41° 32 Juan José Ebarlín 19.5
42° 144 José Ignacio Savino 18.5
43° 101 Lionel Ugalde 18
44° 99 Matías Jalaf 17
45° 43 Camilo Echevarría 16.5
46° 24 Luciano Ventricelli 11
47° 88 Martín Ponte 4.5
48° 48 Leandro Mulet 4
Nota: ( v) Piloto con victoria
Ver todas las noticias de la quinta fecha de la temporada 2019 del TC
Turismo Carretera 2019
San Luis - 4ª fecha
Mangoni cumplió su sueño, ganar
Urcera lo escoltó y se escapa en la cima del torneo
14-Abr-2019 (Prensa Sport&Motor).- Santiago Mangoni es un nuevo ganador en el Turismo Carretera, luego de 77 participaciones cumplió con su sueño al imponerse en la cuarta fecha del campeonato 2019, que se desarrolló en el autódromo "Rosendo Hernández" de San Luis. Chevrolet copó el podio para beneplácito de "La 15", los fans de la marca del moño dorado.
El balcarceño aprovechó al máximo el Chevrolet del Christian Dose Competición, dominó de punta y no les dio chances a sus rivales, pasando al décimo lugar en el torneo con el requisito de vicoria cumplido, para ir por otro objetivo más grande, el título en la "máxima".
José Manuel Urcera lo escoltó con uno de las Chevy del JP Carrera, consolidándose en la cima del campeonato, aumentando a 22 los puntos de ventaja ante su nuevo escolta Mariano Werner (Ford-DTA Racing) y a 23 con el nuevo tercero, Facundo Ardusso (Torino-Renault Sport), quienes concluyeron 5° y 4°, respectivamente. Ellos aprovecharon los magros resultados de los compañeros de equipo del rionegrino. Valentín Aguirre comenzó 14° debiendo abandonar a mitad del cuarto giro con el Dodge N° 133, sumando por el último puesto (42°); mientras que Guillermo Ortelli largó y terminó 21°, con la Chevy N° 6. El arrecifeño pasó del 2° al 8° lugar en el acumulado y el de Salto de 3° a 6°.
Gastón Mazzacane (Dole Racing) completó el trío de los "chivos", festejando en el último escalón del podio. El platense cedió la segunda posicón en la tercera vuelta y a patir de alí, se dedicó a "mantener a raya" al subcampeón del 2018, Ardusso, para agregar a su acumulado importantes puntos, que lo posicionan cuarto en el certamen.
El más ganador en el circuito puntano, Matías Rossi (Ford-Nova Racing) arribó sexto delante del mejor Dodge, marca que todavía no ganó en el "Hernández", el del arrecifeño, Luis José Di Palma (Uranga Racing).
Completaron el top ten, octavo Leonel Pernía (Torino-Maquin Parts Racing Team), seguido por Christian Ledesma (Chevrolet-Las Toscas Racing) y decimo arribó Juan Pablo Gianini, con el Ford que arma su equipo, el JPG Racing.
Luego, llegaron Juan Manuel Silva (Ford-MV Racing/A.Garófao Motor Sport), el subacampeón del año pasado, Jonatan Castellano (Dodge-Metalfor Castellano Power Team), el campeón 2018, Agustín Canapino (Chevrolet-SpeedAgro Racing), Alan Franco Ruggiero (Torino-Sprint Racing) y Esteban Gini (Chevrolet-Dole Racing), quienes ocuparon de la 11ª a la 15ª ubicación.
Nuevos integrantes del "grupo de los doce": Emiliano Spataro, Juan Cruz Benevnuti y Mauricio Lambiris fueron desplazados del "grupo", ingresando el ganador en San Luis, el balcarceño Mangoni (10°), "Josito" Di Palma (11°) y Castellano (12°).
El piloto de Lanús, piloto del Torino N° 17 del Renault Sport, había concluido 17° y al ser sancionado por un toque que le propinó al entrerriano Martín Ponte (Dodge-Dole Racing) pasó a sumar por 32ª posición y descendió al 14° en el acumulado, a 10,50 unidades de poder volver "a los doce".
El angosturense, vencedor en la fecha anterior con el Torino del Laboritto Juniors Racing Team, si bien pudo avanzar siete posiciones tras 30 vueltas, solo le alcanzó para ser 26° y quedar 13° a 9,50 puntos de "Pinchito".
El uruguayo abandonó en el 19° giro, cuando se ubicaba 16° con el Ford N° 82 del Gurí Martínez Competición, quedando clasificado 37° y ahora es 15° en el campeonato, a 16 unidades del loberense Castellano.
Lo que viene: La próxima fecha se disputará en la ciudad de Rosario el fin de semana del 5 de Mayo en el autódromo "Juan Manuel Fangio".
Declaraciones
Santiago Mangoni
(1°): "Le agradezco a todos por el apoyo. Es difícil de entender lo que logramos. Disfruto del trabajo y de todo el esfuerzo que hacemos. Estoy muy emocionado. Este día me quedará grabado de por vida. La verdad es que estoy muy contento, lo esperé mucho, se me negó muchas veces y la verdad es que estoy muy feliz. Fue increíble, increíble. Siempre pensé que un día iba a llegar, cada vez es más difícil ganar en el TC. La verdad que esto para mi es, no puedo pedir más. Este año había hecho mi familia y ahora gané en Turismo Carretera fueron mis ilusiones de toda la vida, así que espero tener salud para disfrutar de todo lo que resta. Agradezco a Cristian Dose por confiar tanto en mí, a Daniel Berra, a toda mi familia, a todos los chicos del equipo, a los de la Peña, a todas mis publicidades que sin el apoyo de ellos esto no sería posible y a todos los balcarceños que seguro van a estar muy contentos de este triunfo. Que viva Balcarce".
Turismo Carretera - 4ª fecha 2019 - San Luis
Carrera Final (30 vueltas)
1° 25 Santiago Mangoni (Chevrolet) 49m36s798
2° 11 José Manuel Urcera (Chevrolet) a 2s150
3° 15 Gastón Mazzacane (Chevrolet) a 3s675
4° 3 Facundo Ardusso (Torino) a 4s181
5° 4 Mariano Werner (Ford) a 4s447
6° 5 Matías Rossi (Ford) a 4s862
7° 138 Luis José Di Palma (Dodge) a 5s503
8° 7 Leonel Pernía (Torino) a 6s048
9° 21 Christian Ledesma (Chevrolet) a 6s177
10° 51 Juan Pablo Gianini (Ford) a 7s408
11° 129 Juan Manuel Silva (Ford) a 8s188
12° 2 Jonatan Castellano (Dodge) a 8s369
13° 1 Agustín Canapino (Chevrolet) a 9s075
14° 116 Alan Franco Ruggiero (Torino) a 14s210
15° 38 Esteban Gini (Chevrolet) a 14s550
16° 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford) a 15s142
17° 30 Emanuel Moriatis (Ford) a 17s667
18° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Ford) a 19s377
19° 44 Juan Martín Bruno (Dodge) a 20s675
20° 18 Norberto Fontana (Chevrolet) a 21s492
21° 6 Guillermo Ortelli (Chevrolet) a 22s766
22° 19 Nicolás González (Torino) a 22s984
23° 14 Juan Martín Trucco (Dodge) a 23s176
24° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) a 24s202
25° 96 Juan Cruz Benvenuti (Torino) a 25s071
26° 101 Lionel Ugalde (Torino) a 26s100
27° 72 Martin Serrano (Chevrolet) a 28s549
28° 43 Camilo Echevarría (Chevrolet) a 29s108
29° 79 Mathías Nolesi (Ford) a 30s182
30° 26 Gabriel Ponce de León (Ford) a 32s450
31° 88 Martín Ponte (Dodge) a 33s757
32° 17 Emiliano Spataro (Torino) a 15s591 (rpt)
33° 99 Matías Jalaf (Ford) a 1 vuelta
34° 115 Diego De Carlo (Chevrolet) a 1 vuelta
35° 63 Próspero Bonelli (Chevrolet) a 7 vueltas
36° 81 Federico Pérez (Dodge) a 11 vueltas
37° 82 Mauricio Lambiris (Ford) a 12 vueltas
38° 12 Nicolás Bonelli (Ford) a 12 vueltas
39° 127 Mariano Altuna (Dodge) a 13 vueltas
40° 98 Facundo Della Motta (Torino) a 13 vueltas
41° 46 Nicolás Cotignola (Torino) a 23 vueltas
42° 133 Valentín Aguirre (Dodge) a 27 vueltas
Promedio del Ganador: 163,263 km/h.
Récord de Vuelta: N° 25 (Mangoni) en la 2ª vuelta con 1m32s258 a 175,595 km/h.
Recargo (rpt): N° 17 (Spataro) por toque N° 88 (Ponte)
Campeonato 2019 (disputadas 4 fechas)
1° 11 José Manuel Urcera 158
2° 4 Mariano Werner 136
3° 3 Facundo Ardusso 135 (1 v)
4° 15 Gastón Mazzacane 128
5° 7 Leonel Pernía 120.5
6° 6 Guillermo Ortelli 118.5
7° 157 Juan Bautista De Benedictis 110.5
8° 133 Valentín Aguirre 109 (1 v)
9° 21 Christian Ledesma 106.5
10° 25 Santiago Mangoni 102.5 (1 v)
11° 138 Luis José Di Palma 96.5
12° 2 Jonatan Castellano 94.5
13° 96 Juan Cruz Benvenuti 84 (1 v)
14° 17 Emiliano Spataro 84
15° 82 Mauricio Lambiris 78.5
16° 5 Matías Rossi 75
17° 129 Juan Manuel Silva 73
18° 116 Alan Franco Ruggiero 71.5
19° 1 Agustín Canapino 69
20° 53 Juan Tomás Catalán Magni 67
21° 19 Nicolás González 66.5
22° 14 Juan Martín Trucco 66
23° 30 Emanuel Moriatis 64.5
24° 51 Juan Pablo Gianini 63
25° 75 Sergio Alaux 58.5
26° 18 Norberto Fontana 54.5
27° 38 Esteban Gini 53
28° 26 Gabriel Ponce de León 50
29° 63 Próspero Bonelli 41
30° 12 Nicolás Bonelli 30.5
31° 8 Nicolás Trosset 29
32° 46 Nicolás Cotignola 29
33° 81 Federico Pérez 25.5
34° 79 Mathías Nolesi 25
35° 72 Martin Serrano 24
36° 44 Juan Martín Bruno 21.5
37° 115 Diego De Carlo 21
38° 101 Lionel Ugalde 18
39° 114 Gastón Ferrante 18
40° 32 Juan José Ebarlín 16.5
41° 43 Camilo Echevarría 13
42° 99 Matías Jalaf 12
43° 24 Luciano Ventricelli 11
44° 98 Facundo Della Motta 10.5
45° 127 Mariano Altuna 8.5
46° 88 Martín Ponte 4.5
47° 48 Leandro Mulet 2
Nota: ( v) Piloto con victoria
Ver todas las noticias de la cuarta fecha de la temporada 2019 del TC
Turismo Carretera 2019
Concepción del Uruguay - 3ª fecha
Benvenuti
, un nuevo ganador en la "máxima"
El JP Carrera con el 1-2-3 en el campeonato
31-Mar-2019 (Prensa Sport&Motor).- Juan Cruz Benvenuti fue contundente para lograr su primer triunfo en el Turismo Carretera, luego de 30 vueltas al circuito de 4.279 metros del autódromo "Ciudad de Concepción del Uruguay", en la provincia de Entre Ríos. De Benedictis y Ardusso acompañaron al neuquino en sus festejos en el podio. "Manu" Urcera fue cuarto y se mantiene en la cima del cameponato donde el JP Carrera domina con el 1-2-3.
Con el Torino del Laboritto Juniors Racing Team, el angosturense no les dio chances a sus rivales. Primero, prevaleció en la largada sobre Gastón Mazzacane (Chevrolet-Dole Racing), quien estuvo cerca hasta que se retrasó en el "ecuador" de la carrera (15° giro) donde fue superado por Juan Bautista De Benedictis (Ford-Gurí Martínez Competición) y por Facundo Ardusso (Torino-Renault Sport), quienes mantuvieron la 2ª y 3ª posición hasta cruzar la meta.
Tampoco dudó Benvenuti cuando se neutralizó la carrera en la vuelta 26, a cuatro del final, para retirar el despistado Dodge de "Pinchito" Castellano, donde el angosturense perdió los 15 segundos que había acumulado de ventaja.
En el relanzamiento, Juan Cruz nuevamente tomó el liderato para desatar su alegría cuando cayó la bandera a cuadros en su cuarta participacón en "la máxima", tercera en su condición de piloto titular, convirtiéndose en el primer neuquino en ganar en el TC.
Bronca entre vecinos arrecifeños. A poco más de dos vueltas del final, Norberto Fontana (Chevrolet-Alifraco Sport) venía 16° detrás de Leonel Pernía (Torino-Maquin Parts Racing Team) y delante de Nicolás González (Torino A&P Racing), Sergio Alaux (Chevrolet-Unión Platense Competición/SP Racing) y de Agustín Canapino (Chevrolet-SpeedAgro Racing). El campeón 2018 en su intento por avanzar se rozó con el rafaelino y se llevó "puesto" al ex Fórmula 1, quien pudo seguir en el fondo del pelotón, llegando 29°.
El "Titán" abandonó sin poder mejorar su posición en el torneo, donde es 23° a 70 puntos del primero. En el incidente también se vieron afectados otros dos pilotos de la marca del moño dorado, Esteban Gini (Dole Racing) y Juan José Ebarlín (Donto Racing) como también al mendocino Matías Jalaf (Ford-Nova Racing), quienes tampoco culminaron la competencia.
José Manuel Urcera (Chevrolet-JP Carrera-foto) comenzó desde el 5° cajón en la grilla, mantuvo la posición y a dos vueltas del final aprovechó a dejar atrás al "Rayo" Mazzacane para arribar cuarto, sumando importantes puntos que le permiten seguir comandando el torneo, seguido por sus dos compañeros de equipo, a 10 puntos el ganador de la fecha anterior, el arrecifeño Valentín Aguirre, quien arribó 10° siendo el mejor con Dodge, y a 11,50 por el hepatacampeón Guillermo Ortelli, quien finalizó 9°, con la otra Chevy.
Christian Ledesma (foto) volvió a ser protagonista con el Chevrolet de Las Toscas Racing al avanzar tres puestos durante la carrera, para sumar por el quinto puesto, superando en el último giro al platense Mazzacane, quien no pudo mantner su segundo puesto inicial.
Luego, arribaron otros dos pilotos de la marca del óvalo, el uruguayo Mauricio Lambiris (Gurí Martínez Competición) y el poleman Matías Rossi (Nova Racing), 7° y 8°, respectivamente.
Si bien, los tres que más avanzaron en carrera fueron Nicolás Cotignola (Torino-Sprint Racing-foto) desde el 41° al 21°, Lionel Ugalde, en su primera experiencia con el Torino, del 42° a 26°, y Diego De Carlo (Chevrolet-LRD Racing Team/Alifraco Sport) del 40° al 24°, otro que se destacó fue Emanuel Moriatis con el Falcon que arma su equipo. El de Lanús comenzó 21° y vuelta tras vuelta se las ingenió para avanzar, concluyendo 12° detrás de "Josito" Di Palma (Dodge-Uranga Racing), dos veces ganador en este trazado entrerriano.
El Campeonato: Completan el actual "grupo de los doce" detrás de la "armada del JP Carrera", cuarto, a 12,50 unidades de Urcera, el entrerriano Mariano Werner (101,50-Ford-DTA Racing, 14° en la final) seguido por el "Flaco" Ardusso (99,50-foto), Leonel Pernía (89,50-Torino-Maquin Parts Racing Team, 16° en la final), "Johnnito" De Benedictis y Gastón Mazzacane, ambos con 89 puntos, Emiliano Spataro (79,50-Torino-Renault Sport, 17° en la final), el marplatense Ledesma (77), el ganador de la fecha, Benvenuti (74) y 12° el montevideano Lambiris (73,50).
Lo que viene: El cuarto capítulo del TC y del TC Pista se disputará en el autódromo "Rosendo Hernández" en la ciudad de San Juan, del 12 al 14 de Abril.
Declaraciones
Juan Cruz Benvenuti
(1°): "Esto es un sueño hecho realidad para mi, es difícil llegar al TC, es difícil correr en el TC, y mucho más lo es ganar. A nosotros se nos da de esta manera, en nuestra tercer carrera y es increíble. Luchamos contra distintos obstáculos durante el fin de semana, uno de ellos la expectativa por el clima, pero pudimos sortear todo de la mejor manera se dieron las cosas como las planeamos. Tanto en la serie como en la final pude quedarme con la primera posición en la largada, eso demuestra la contundencia del Torino. Luego se dió de poder escaparnos por lo que pasó atrás mío, cuando aparecieron los pace car nos pudimos mantener concentrados y ser concientes del auto que tenemos para poder llegar a la bandera a cuadros como líder. El año pasado pudimos lograr el campeonato de TC Pista, algo que no es fácil, y esto es una locura, un sueño. Algo que se construye gracias al enorme trabajo de 'Fer', 'Johnny' y toda la familia Laboritto, a Fabián Fuentes, a mi familia y a todas las empresas que nos han apoyado durante todo este tiempo, los que hoy quizás ya no están ligados al proyecto y aquellos que permiten nuestra participación en el Turismo Carretera.
Los resultados son mérito de ellos, de la capacidad de todo el grupo de trabajo que me apoya y hace lo imposible para que yo me suba al auto sin tener que pensar en otra cosa"
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Juan Bautista de Benedectis (2°): "Estoy muy contento, hicimos una carrera muy buena cerrando un fin de semana increíble en el que fuimos de menos a más hasta llegar al podio. Peleamos por la clasificación, pudimos ganar la serie y en la final hacer una carrera inteligente.
Estoy muy agradecido a todo el equipo Martinez Competición, a Federico Raffo, Julián Ádamo, al 'Gurí' Martínez por abrirme las puertas de su equipo, a todos mis sponsors, a la gente de Necochea que ha hecho posible que estemos hoy en el Turismo Carretera"
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Facundo Ardusso (3°): "Felicito a los pilotos en el podio por su carrera y en especial a Juan Cruz Benvenuti por su primera victoria en Turismo Carretera.
Quiero agradecer y felicitar a todo el Renault Sport Torino Team por el gran trabajo que han hecho.
No arrancamos bien el viernes, Concepción del Uruguay es un trazado difícil para nosotros, y nos vamos con un podio importantísimo.
Son buenos puntos para el campeonato, por eso agradezco a Esteban Trotta, a Maximiliano Juárez, a Gabriel Mazzei, a Claudio Garófalo por los motores y a todos los mecánicos, también a todos los que nos están apoyando en este momento difícil para reunir el presupuesto necesario para pelear adelante.
Aunque no fuimos los mejores de la marca hoy y nos quedamos con las ganas de darle a Torino el centésimo triunfo a la marca, es un resultado crucial para seguir prendidos en la lucha por llevarnos la Etapa Regular"
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Christian Ledesma (5°): "Fue un gran domingo para nosotros, avanzamos, finalizamos entre los cinco mejores y nos llevamos puntos muy valiosos. Volvimos al top ten del campeonato, a seguir trabajando con todo, para ir por más. Agradecido a todo el equipo Las Toscas Racing y a los sponsors".
Mauricio Lambiris (7°): "Pudimos redondear un domingo positivo, con muchos puntos que nos sirve para volver a los doce mejores en el campeonato. En la serie el ritmo no fue bueno, seguimos en una línea parecida a lo que tuvimos ayer en la clasificación, y por eso en pista perdimos un lugar si bien luego nos vimos beneficiados con los recargos. En la final, sin dudas tuvimos el mejor auto de todo el fin de semana, ya que me permitió mantener un buen ritmo y avanzar tres posiciones en un circuito que es muy difícil para el sobrepaso. Hicimos lindas maniobras y nos llevamos un puesto 7 que nos alienta a seguir trabajando en todos los aspectos para dar un saltito más y ser grandes protagonistas en las fechas que se vienen".
Matías Rossi (8°): "El comienzo del domingo no me dejó conforme, fue una mala serie porque largué 1º y llegué 2º. Pero ahora vamos a trabajar hasta la final para estar mejor, lo importante es sumar puntos; si el auto lo permite, trataremos de avanzar. Todo esto es experiencia para llegar de la mejor manera a fin de año, cuando se define el campeonato. Era importante poder ver la bandera de cuadros. Teníamos que empezar a sumar porque sabemos que no estamos con los puntos que pretendemos, así que vinimos a buscar eso.
Tenemos que seguir siendo rápidos, que cuando se anda rápido los resultados vienen solos. Y debemos mejorar algunos aspectos del auto en la carrera que es donde nos falta un poquito"
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Valentín Aguirre (10°): "Fue una carrera exigente donde pudimos lograr un buen resultado que nos permite ser segundos en el campeonato después de tres carreras y ya con un triunfo obtenido Seguimos con el objetivo de ir para adelante. Felicito a todo el JP Carrera que sigue realizando un gran trabajo que se nota en cada carrera para ocupar las tres primeras posiciones en el certamen".
Emiliano Spataro (17°): "El día no arrancó como esperábamos por el recargo en la serie, fue una sanción que dolió y nos restó chances. Perdimos mucho de cara a la Final, porque el auto tuvo un gran ritmo y podríamos habernos llevado un excelente resultado con buenos puntos en un circuito muy trabado en el que es difícil pasar, pero bueno, aunque no es la cantidad de puntos que esperábamos, rescato que algo nos llevamos y eso es mejor que nada".
Diego De Carlo (24°): "Si bien tuvimos que pasar un montón de factores que no nos permitieron durante el fin de semana mostrar el potencial que teníamos, creo que es un gran comienzo. En las primeras siete vueltas fuimos muy contundentes, después perdimos un poco de grip y frenos al calentarse las gomas pero igual, pudimos hacer una carrera espectacular. Montero va a trabajar en los detalles, pero estoy contento siento es el comienzo de una nueva etapa buscando mejorar".
Martín Serrano (27°): "Conforme con el buen avance que pudimos cumplir este domingo, ganando ya dos puestos en la serie y luego con un auto bien competitivo en la final, ganamos un total de once lugares que podrían haber sido más, de no habernos enredado un poquito en la última vuelta. Contento con el funcionamiento del auto ya que cuando girábamos solos hacíamos tiempos similares a los de los puestos de vanguardia, por lo cual no tengo dudas que de no habernos complicado en la clasificación, podríamos haber completado el fin de semana mucho más adelante. Seguiremos trabajando junto al equipo Impiombato Motorsport, a quien agradezco por todo su trabajo, para ir bien competitivos a San Luis y pelear adelante".
Matías Jalaf (32°): "No venimos teniendo fortuna en las finales, ya que hemos parado o quedado relegados en las tres de este año cuando sabemos, tenemos un buen auto para avanzar. El ritmo de la serie no fue bueno pero con algunos cambios importantes, el auto mostró un cambio de actitud muy bueno que me permitió ir avanzando durante el transcurso de la carrera hasta el primer pace car. Después del relanzamiento, en la curva 2 el auto de Canapino sale desparramado, y se dio atrás por frenar un golpe múltiple donde recibo de atrás un choque muy fuerte que me impidió continuar. Una lástima porque era para completar un buen avance el domingo, pero ya pensamos en San Luis, y trabajaremos tanto en auto como motor para llegar en el mejor nivel, y apostar a un gran resultado cerca de casa".
Jonatan Castellano (abandono, 38°): "Fue un fin de semana complicado, que se terminó de la forma menos deseada que es parando, ya que se pierden muchos puntos. No pudimos encontrar la puesta a punto y ritmo del auto durante la serie y la final, y por eso tuvimos que ir resignando algunas posiciones hasta que un problema eléctrico nos obligó a tener que detenernos en la carrera, cuando veníamos a la defensiva. Tendremos que trabajar muy fuerte en estos pocos días para recuperarnos, y encontrar nuevamente el funcionamiento del auto que supimos tener para volver a ser protagonistas en San Luis".
Turismo Carretera - 3ª fecha 2019 - Concepción del Uruguay
Carrera Final (30 vueltas)
1° 96 Juan Cruz Benvenuti (Torino) 48m53s572
2° 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford) a 1s584
3° 3 Facundo Ardusso (Torino) a 2s379
4° 11 José Manuel Urcera (Chevrolet) a 2s784
5° 21 Christian Ledesma (Chevrolet) a 3s135
6° 15 Gastón Mazzacane (Chevrolet) a 3s369
7° 82 Mauricio Lambiris (Ford) a 3s735
8° 5 Matías Rossi (Ford) a 4s070
9° 6 Guillermo Ortelli (Chevrolet) a 4s384
10° 133 Valentín Aguirre (Dodge) a 5s014
11° 138 Luis José Di Palma (Dodge) a 5s392
12° 30 Emanuel Moriatis (Ford) a 5s963
13° 116 Alan Franco Ruggiero (Torino) a 6s243
14° 4 Mariano Werner (Ford) a 6s462
15° 19 Nicolás González (Torino) a 6s641
16° 7 Leonel Pernía (Torino) a 6s801
17° 17 Emiliano Spataro (Torino) a 7s313
18° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Ford) a 7s613
19° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) a 7s917
20° 51 Juan Pablo Gianini (Ford) a 8s196
21° 63 Próspero Bonelli (Chevrolet) a 8s564
22° 46 Nicolás Cotignola (Torino) a 8s874
23° 129 Juan Manuel Silva (Ford) a 9s351
24° 115 Diego De Carlo (Chevrolet) a 9s912
25° 79 Mathías Nolesi (Ford) a 10s149
26° 101 Lionel Ugalde (Torino) a 10s472
27° 72 Martin Serrano (Chevrolet) a 10s777
28° 8 Nicolás Trosset (Dodge) a 11s241
29° 18 Norberto Fontana (Chevrolet) a 56s345
30° 44 Juan Martín Bruno (Dodge) a 1 vuelta
31° 26 Gabriel Ponce de León (Ford) a 1 vuelta
32° 99 Matías Jalaf (Ford) a 2 vueltas
33° 1 Agustín Canapino (Chevrolet) a 2 vueltas
34° 32 Juan José Ebarlín (Chevrolet) a 3 vueltas
35° 38 Esteban Gini (Chevrolet) a 3 vueltas
36° 81 Federico Pérez (Dodge) a 3 vueltas
37° 25 Santiago Mangoni (Chevrolet) a 5 vueltas
38° 2 Jonatan Castellano (Dodge) a 6 vueltas
39° 114 Gastón Ferrante (Dodge) a 11 vueltas
40° 98 Facundo Della Motta (Torino) a 15 vueltas
41° 127 Mariano Altuna (Dodge) a 17 vueltas
42° 12 Nicolás Bonelli (Ford) a 22 vueltas
43° 14 Juan Martín Trucco (Dodge) a 22 vueltas
44° 48 Leandro Mulet (Dodge) a 24 vueltas
No Largó
N° 88 Martín Ponte (Dodge)
Promedio del Ganador: 157,532 km/h.
Récord de Vuelta: N° 96 (Benvenuti) en la 2ª vuelta con 1m28s001 a 175,048 km/h.
Recargo por exceso de velocidad en la largada (rvl):
Campeonato 2019 (disputadas 3 fechas)
1° 11 José Manuel Urcera 114
2° 133 Valentín Aguirre 104 (1 v)
3° 6 Guillermo Ortelli 102.5
4° 4 Mariano Werner 101.5
5° 3 Facundo Ardusso 99.5 (1 v)
6° 7 Leonel Pernía 89.5
7° 157 Juan Bautista De Benedictis 89
8° 15 Gastón Mazzacane 89
9° 17 Emiliano Spataro 79.5
10° 21 Christian Ledesma 77
11° 96 Juan Cruz Benvenuti 74 (1 v)
12° 82 Mauricio Lambiris 73.5
13° 2 Jonatan Castellano 69
14° 138 Luis José Di Palma 64.5
15° 25 Santiago Mangoni 57.5
16° 53 Juan Tomás Catalán Magni 55.5
17° 14 Juan Martín Trucco 54
18° 19 Nicolás González 53
19° 116 Alan Franco Ruggiero 47.5
20° 75 Sergio Alaux 46.5
21° 30 Emanuel Moriatis 45.5
22° 129 Juan Manuel Silva 44.5
23° 1 Agustín Canapino 44
24° 26 Gabriel Ponce de León 44
25° 5 Matías Rossi 41.5
26° 18 Norberto Fontana 39.5
27° 63 Próspero Bonelli 37
28° 51 Juan Pablo Gianini 33
29° 38 Esteban Gini 30.5
30° 8 Nicolás Trosset 29
31° 12 Nicolás Bonelli 27.5
32° 46 Nicolás Cotignola 26
33° 81 Federico Pérez 20.5
34° 79 Mathías Nolesi 19
35° 114 Gastón Ferrante 18
36° 115 Diego De Carlo 17
37° 32 Juan José Ebarlín 16.5
38° 72 Martin Serrano 15
39° 24 Luciano Ventricelli 11
40° 101 Lionel Ugalde 9
41° 99 Matías Jalaf 9
42° 43 Camilo Echevarría 6
43° 44 Juan Martín Bruno 5
44° 98 Facundo Della Motta 4
45° 127 Mariano Altuna 4
46° 48 Leandro Mulet 2
Sin Puntos
N° 88 Martín Ponte

Nota: ( v) Piloto con victoria
Ver todas las noticias de la tercera fecha de la temporada 2019 del TC
Turismo Carretera 2019
Centenario - 2ª fecha
Valentín Aguirre y su primer grito triunfal
1-2 para el JP Carrera con Urcera, nuevo líder del torneo
03-Mar-2019 (Prensa Sport&Motor).- Valentín Aguirre se constituyó en un nuevo ganador en el Turismo Carretera al prevalecer en la carrera especial, con cambio de neumaticos, que se desarrolló en el autódromo "Parque Provincia del Neuquén" de Centenario. El arrecifeño tuvo un fin de semana perfecto con el Dodge N° 133 dominando los entrenamientos, la clasificación, su serie y la final. El equipo JP Carrera logró el 1-2 con José Manuel Urcera, que al finalizar siendo escolta, on el Chevrolet, pasó a ser el nuevo líder del campeonato con un punto de ventaja sobre Mariano Werner (Ford-DTA Racing), quien subió al último escalón del podio, y tres puntos sobre el "Torpedo de Arrecifes".
La Carrera: Matías Rossi largaba desde la posición de privilegio en la grilla pero el Ford del Nova Racing no arrancó por un corto circuito, los mecánicos trabajaron en la reparación de cables quemados y el "Misil" pudo comenzar la competencia desde el fondo de la fila india.
Esto benefició claramente a Valentin Aguirre, que tomó la delantera sin problemas, con el Dodge del JP Carrera, siendo escoltado por su compañero de equipo, José Manuel Urcera, con el Chevrolet. Tercero se ubicaba Santiago Mangoni (Dose Competición) seguido por Gastón Mazzacane (Dole Racing), ambos con Chevrolet, luego de superar a Mariano Werner (Ford-DTA Racing). Completaban el top ten inicial, sexto Leonel Pernía (Maquin Parts Racing Team) delante de Alan Ruggiero (Sprint Racing), ambos con Torino, Emanuel Moriatis (Ford-Moriatis Competición), Emiliano Spataro (Torino-Renault Sport) y décimo Guillermo Ortelli, con el otro Chevrolet del JP Carrera. En tanto, en su retorno a la "máxima", Mariano Altuna no pudo dar una vuelta con el Dodge del Uranga Racing.
En el segundo giro se neutralizó la carrera por el despiste de Diego De Carlo (Chevrolet-LRD Racing Team/Alifraco Sport) y Nicolás Cotignola (Torino-Sprint Racing).
En el relanzamiento volvió a prevalecer el "Torpedo" Aguirre sobre "Manu" Urcera y las diez primeras posiciones no sufrieron modificaciones. A esa altura, Matías Rossi fue tocado por Nicolás Bonelli (Ford-Bonelli Competición) y el de Del Viso quedó parado en la banquina abandonando, en un domingo para el olvido luego de haber sido el más rápido en ganar las series. El entrerriano siguió unos 12 giros más, para desertar y luego fue excluido por los Comisarios Deportivos por dicho exceso.
En el 8° giro, Werner recuperó el cuarto puesto y en la vuelta siguiente ingresó a boxes a cambiar neumáticos, imitando lo que hicieron el líder Aguirre (foto) y Gastón Mazzacane, que también tenían boxes con numeración impar. Urcera pasó al frente solo un giro ya que también entró a boxes a cumplir el requisito de la carerra especial, al mismo tiempo que el que lo seguía el balcarceño Mangoni y "Manu" Moriatis, entre otros. El más ganador de la temporada 2018, Alan Franco Ruggiero pasó a la punta luego de superar al "Tanito" Pernía, poniendo a Torino en el 1-2 en el 10° giro y en el siguiente fue el turno del piloto porteño de ir a los pits, mientras que Werner se despachaba con el récord de vuelta en carrera cuando se posicionaba 17° (3° en la clasificación virtual).
El tandilense lo hizo en la 12ª vuelta y el líder del campeonato a ese momento, Facundo Ardusso (Torino-Renault Sport-foto) se hacía de la priemra posición sin haber cambiado gomas, algo quizo en el 13° giro. El nuevo líder pasó a ser Nicolás Trosset (Dodge-Catalán Magni) seguido a más de 15 segundos por Gastón Ferrante (Dodge-Moriatis Competición) y Matías Jalaf (Ford-Nova Racing) que ya tenía a sus escapes quienes eran los protagonistas: Aguirre, Urcera, Werner, Mazzacane, Mangoni, Castellano y décimo Pernía.
Costó superar a los tres primeros y recién a 13 vueltas del final, Aguirre volvió a la punta con Urcera muy cerca, a poco más de medio segundo.
El mendocino Jalaf se mantuvo tercero hasta la vuelta 21 que entró a boxes, posición que ocupó Werner que se vio perjudicado al perder distancia con los líderes, quedando a casi 5 segundos detrás.
Completaban las primeras diez posiciones, que no se modificaron hasta que cayó la bandera a cuadros: cuarto Mangoni (foto), seguido de Mazzacane, Castellano el más rápido en hacer el cambio de neumáticos, Pernía, Ortelli, Moriatis y Ledesma.
Concluida la prueba fueron sancioandos varios pilotos siendo el más perjudicado Emmanuel Moriatis que perdió la novena posición cayendo a la 23°. Ledesma sumó los puntos que eran del campeón 2009 y Spataro completó el top ten, arribando delante de Juan Bautista De Benedictis (Ford-Gurí Martínez Competición), Juan Cruz Benvenuti (Torino-Laboritto Juniors Racing Team), Juan Tomás Catalán Magni (Ford-CM Motorsport) Juan Martín Trucco (Dodge-JMT Motorsport), Sergio Alaux (Chevrolet-Unión Platense Competición/SP Racing), 16° el campeón Agustín Canapino (Chevrolet-SpeedAgro Sport) quien pudo recuperar 12 puestos en carrera, Esteban Gini (Chevrolet-Dole Racing), Nicolás Trosset (Dodge-CM Motorsport), Gabriel Ponce de León, con su Ford que arma en Junín con su equipo familiar, y 20° el urguayo Mauricio Lambiris (Ford-Gurí Martínez Competición) en el día que cumplió 32 años.
El Campeonato: Quien lideraba el certamen antes de la final, Facundo Ardusso (foto), arribó 22° detrás de Juan Pablo Gianini (JPG Racing), pero el piloto de Salto fue recargado heredando el puesto el "Flaco" de Las Parejas que con este resultado cayó al 7° lugar en el acumulado a 16,50 del nuevo puntero,
Los pilotos del JP Carrera se ubican 1°, 2° y 4°, con Werner "metiendo" cuña.
"Manu" Urcera lidera al acumular 78,50 unidades, un punto más que Werner, 3 más que el ganador de la fecha, Aguirre, 6 más que "Guille" Ortelli, 11 más que el "Tanito" Pernía y 15 más que "Pinchito" Castelano.
Lo que viene: La próxima fecha del TC será del 29 al 31 de este mes, en Concepción del Uruguay, provincia de Entre Ríos.
Declaraciones
Valentín Aguirre (1°-foto): "Estoy muy emocionado. Es un sueño hecho realidad. Vamos a ir por más luego de este empujón. Gracias a todo el JP Carrera a Claudio Giustozzi y a Santoro".
José Manuel Urcera (2°): "No pudimos alcanzar a Valentín (Aguirre). Agradecerle a todo el equipo JP Carrera porque trabajaron excelente. Ojalá podamos mantener el nivel durante todo la temporada".
Mariano Werner (3°-foto): "Hicimos un gran trabajo en boxes. Largamos quintos y avanzamos dos lugares. Sumamos buenos puntos y vamos a pelear todo el año".
Santiago Mangoni (4°-foto abajo): "Logramos un excelente resultado en Neuquén a un paso del podio en el cuarto puesto, con un gran auto y equipo que me respalda junto a todos los que me ayudan a estar presente. Estoy muy contento por la carrera, la verdad que fue un fin de semana bárbaro siempre estuvimos entre los cinco primeros los chicos en boxes hicieron un gran trabajo.
Estamos por la senda correcta, si bien nos faltó un poco en el ritmo para ir en busca de los punteros fue una carrera atípica por el ingreso a boxes sino veníamos muy pegados a ellos en ritmo. Quedamos contentos y enchufados esperando la próxima para que todo siga funcionando de igual manera El esfuerzo es grande pero el disfrute aún más. Muchas gracias a todo el Christian Dose Competición, a los que nos apoyan, a la familia y amigos. Vamos por mas"
.
Jonatan Castellano (6°-foto): "Redondeamos un gran resultado avanzando durante todo el domingo, gracias al buen funcionamiento que recuperamos del auto y sobre todo, al gran trabajo de todos los chicos del equipo como es habitual en el cambio de neumáticos, donde fuimos los mejores en cuanto a tiempo de realización. Mejoramos ya en la serie una vez que colocamos el neumático usado, y ya en la final pusimos dos de las nuevas que creemos en mejores condiciones estaban, y eso nos permitió mantener un ritmo constante.
Avanzamos en el inicio de la carrera algunos puestos, luego se estabilizó todo hasta el cambio de gomas, donde pudimos ganar varios puestos más.
A partir de allí intentamos siempre sobre el puesto de Mazzacane ya que veníamos mejor, pero no era necesario arriesgar por un puesto con todo lo que ya habíamos avanzado anteriormente, sabiendo que el sexto lugar nos daba muy buenos puntos. Muy agradecido con cada uno de los integrantes del Metalfor Castellano Power Team, con todo el grupo de sponsosr, amigos, gente de Lobería e hinchada de Dodge.
Trabajaremos para ser protagonistas en Concepción del Uruguay, donde buscaremos pelear por el triunfo"
.
Christian Ledesma (9°-foto): "Hicimos una muy buena final en Neuquén, largamos desde la décima fila, ganamos diez lugares y terminamos novenos, gracias al gran trabajo de todo el equipo de Las Toscas Racing, que además realizó un rápido cambio de neumaticos junto con los líderes, que nos permitió avanzar varios puestos. Esperamos mejorar en la próxima para segiir prendido en el campeonato".
Emiliano Spataro (10°-foto): "El fin de semana no fue nada fácil, complicado en general para el Renault Sport Torino Team en general.
En la carrera no tenía un ritmo muy rápido, y perdimos algunas posiciones en el cambio de neumáticos. Igualmente nos recuperamos y pudimos llevarnos puntos importantes para seguir de cerca la punta, eso es lo que saco positivo de Neuquén. Ahora a pensar y prepararse para Concepción del Uruguay"
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Juan Bautista De Benedictis (11°-foto): "Pudimos revertir un fin de semana que había arrancado muy complicado. El auto mejoró muchísimo en el chasis tras el trabajo realizado en después de cada salida a pista. En la final perdimos algunos segundos que nos podrían haber hecho terminar entre los diez.
Estoy muy contento, conforme con lo realizado y con la evolución, se sumó, se llegó y buscaremos seguir mejorando carrera a carrera junto con todo el equipo del ´Gurí" Martínez"
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Juan Cruz Benvenuti (12°-foto): "Pudimos cumplir el objetivo propuesto que era llegar entre los quince mejores y, si bien nos queda la espina de no haber podido continuar por la senda de lo conseguido el día viernes, nos vamos tranquilos ya que volvimos a demostrar que tanto el auto como el conjunto tienen un potencial enorme. Hoy pudimos avanzar bastante en una final enredada que no dejó muchas alternativas, pero el gran ritmo del auto y el trabajo de los chicos a la hora del cambio de gomas nos volvió a abrir el juego.
De Neuquén nos llevamos una cuota de confianza muy grande de cara al futuro próximo sabiendo que estamos para redondear un gran resultado en cualquier momento ya que están sentadas las bases de un proyecto serio gracias al enorme trabajo de toda la familia Laboritto y de Fabián Fuentes, a quienes les debo gran parte de este presente, así como también a mi familia y a las personas que nos acompañan dentro del Turismo Carretera".
Agustín Canapino (16°): "Después de haber clasificado 42° y con una falta de performance importante, remontamos hasta el 16° en la final aprovechando oportunidades, ritmo y una buena parada en boxes. Gracias a mis mecánicos por el trabajo, a Lucas Alonso y a mi viejo por sacar adelante un buen resultado. Vamos a trabajar fuerte para recueprar protagonismo en Concepción del Uruguay hay muchas cosas para revisar".
Facundo Ardusso (21°-foto): "En Centenario no nos salieron las cosas como esperábamos. Cometo un error en la serie producto de una mala decisión, en una maniobra con Juan Pablo Gianini y Guillermo Ortelli, que termina complicando el resultado parcial y me hace largar más atrás la Final. Venía recuperando en carrera, pero se nos trabó una tuerca en el cambio de gomas y fue una lástima porque nos retrasó más. Lamentablemente no fue como pretendíamos, a dar vuelta la página y pensar en lo que viene para estar mejor, y poder equilibrar el auto con los veinte kilos de lastre".
Nicolás González (24°-foto): "Fue una carrera complicada de la mitad para adelante porque tuvimos un problema con la dirección y eso nos complico bastante pero llegamos y sumamos algunos puntos que es importante para poder estar peleando por el campeonato. Seguiremos trabajando junto con el A&P Competición para la próxima carrera en Entre Ríos. Quiero agradecer a todas las empresas que me apoyan, a mi familia y a toda la gente de Rafaela y la zona que siempre están presentes".
Martín Serrano (28°-foto): "Pudimos concluir el fin de semana, cerrando este domingo en el puesto 28, que si bien no es lo que vinimos a buscar, nos deja tranquilidad porque se hizo todo lo que estaba a nuestro alcance durante los tres días de actividad. Es un equipo nuevo en el TC, y fuimos de menor a mayor, y estoy contento porque fuimos evolucionando y logramos un buen ritmo tanto en la serie en la cual pudimos avanzar como también en la final, que fue un poco enredada y con algunos problemas producto de algunos toques que se dieron y tuve que esquivar por la tierra, así como también quedamos trabados para salir después de un buen cambio de neumáticos.
Nos fuimos recuperando y pudimos completar la carrera sin ningún problema. Esperemos en la próxima estar más adelante, trabajaremos duro junto al Impiombato Motorsport tanto en el auto como en el motor para lograrlo".
Norberto Fontana (abandono, 37°-foto): "Una lástima lo de hoy veníamos para revertir un fin de semana difícil, en la serie avanzamos del 11° a 7° puesto y en la Final veníamos avanzando y apareció una falla eléctrica que nos hizo abandonar. Ahora a trabajar duro con todo el Alifraco Sport para la próxima carrera en Concepcion del Uruguay".
Matías Rossi (abandono, 40°-foto): "Estaba calentando el motor para salir a la pista y se prendió fuego. Los chicos trabajaron para poner una instalación eléctrica nueva. Salí sin controles, sin información de nada y largado último. Se produjeron toques múltiples delante de mí, frené, pero me chocó de atrás Nicolás Bonelli. Luego, en la banquina, tomó fuego que por suerte pude apagar con el matafuego porque es algo que genera un susto grande. Es una lástima, una tristeza enorme, terminar así con el muy buen auto que teníamos este fin de semana.Nos quedó pendiente poder completar la final y corroborar el andar del For en la exigencia más extensa. También el sinsabor de no haber podido sumar la cantidad de puntos acorde al potencial que mostramos en Centenario".
Turismo Carretera - 2ª fecha 2019 - Centenario (Neuquén)
Carrera Final (30 vueltas)
1° 133 Valentín Aguirre (Dodge) 47m30s732
2° 11 José Manuel Urcera (Chevrolet) a 0s423
3° 4 Mariano Werner (Ford) a 5s287
4° 25 Santiago Mangoni (Chevrolet) a 8s530
5° 15 Gastón Mazzacane (Chevrolet) a 13s101
6° 2 Jonatan Castellano (Dodge) a 13s602
7° 7 Leonel Pernía (Torino) a 13s898
8° 6 Guillermo Ortelli (Chevrolet) a 15s040
9° 21 Christian Ledesma (Chevrolet) a 22s856
10° 17 Emiliano Spataro (Torino) a 28s725
11° 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford) a 29s125
12° 96 Juan Cruz Benvenuti (Torino) a 29s427
13° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Ford) a 33s168
14° 14 Juan Martín Trucco (Dodge) a 33s433
15° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) a 34s593
16° 1 Agustín Canapino (Chevrolet) a 35s940
17° 38 Esteban Gini (Chevrolet) a 36s487
18° 8 Nicolás Trosset (Dodge) a 39s521
19° 26 Gabriel Ponce de León (Ford) a 42s386
20° 82 Mauricio Lambiris (Ford) a 42s572
21° 3 Facundo Ardusso (Torino) a 43s654
22° 81 Federico Pérez (Dodge) a 44s226
23° 30 Emanuel Moriatis (Ford) a 20s124 (r25s)
24° 19 Nicolás González (Torino) a 49s281
25° 51 Juan Pablo Gianini (Ford) a 43s197 (r10s)
26° 63 Próspero Bonelli (Chevrolet) a 56s864
27° 129 Juan Manuel Silva (Ford) a 1m17s297
28° 72 Martin Serrano (Chevrolet) a 1m20s697
29° 43 Camilo Echevarría (Chevrolet) a 1m30s173
30° 114 Gastón Ferrante (Dodge) a 1m10s262 (r20s)
31° 99 Matías Jalaf (Ford) a 1 vuelta
32° 32 Juan José Ebarlín (Chevrolet) a 1 vuelta
33° 46 Nicolás Cotignola (Torino) a 1 vuelta
34° 138 Luis José Di Palma (Dodge) a 1 vuelta
35° 79 Mathías Nolesi (Ford) a 7 vueltas
36° 116 Alan Franco Ruggiero (Torino) a 13 vueltas (r10s)
37° 18 Norberto Fontana (Chevrolet) a 15 vueltas
38° 115 Diego De Carlo (Chevrolet) a 19 vueltas
39° 24 Luciano Ventricelli (Ford) a 25 vueltas
40° 5 Matías Rossi (Ford) a 27 vueltas
41° 127 Mariano Altuna (Dodge) a 30 vueltas
Promedio del Ganador: 165,936 km/h.
Récord de Vuelta: N° 4 (Werner) en la 11ª vuelta con 1m29s322 a 176,529 km/h.
Excluido: N° 12 (Bonelli, Nicolás, 37°) por toque al N° 5 (Rossi)
Apercibido: N° 24 (Ventricelli) por toque al N° 129 (Silva)
Recargo 25 segundos (r25s): N° 30 (Moriatis) por tocar 5 veces la línea amarilla
Recargo 20 segundos (r20s):N° 114 (Ferrante) por tocar 4 veces la línea amarilla
Recargo 10 segundos (r10s): N° 51 (Gianini) por tocar 2 veces la línea amarilla
Recargo 10 segundos (r10s): N° 116 (Ruggiero) por tocar 2 veces la línea amarilla
Campeonato 2019
(disputadas 2 fechas)
1° 11 José Manuel Urcera 78.5
2° 4 Mariano Werner 77.5
3° 133 Valentín Aguirre 75.5 (1 v)
4° 6 Guillermo Ortelli 72.5
5° 7 Leonel Pernía 67.5
6° 2 Jonatan Castellano 63.5
7° 3 Facundo Ardusso 61 (1 v)
8° 17 Emiliano Spataro 59.5
9° 15 Gastón Mazzacane 55
10° 25 Santiago Mangoni 52
11° 14 Juan Martín Trucco 52
12° 157 Juan Bautista De Benedictis 47
13° 21 Christian Ledesma 43
14° 82 Mauricio Lambiris 42
15° 1 Agustín Canapino 39.5
16° 26 Gabriel Ponce de León 39
17° 138 Luis José Di Palma 37
18° 53 Juan Tomás Catalán Magni 37
19° 129 Juan Manuel Silva 32
20° 18 Norberto Fontana 30.5
21° 19 Nicolás González 30.5
22° 96 Juan Cruz Benvenuti 29
23° 75 Sergio Alaux 28.5
24° 38 Esteban Gini 27
25° 12 Nicolás Bonelli 24.5
26° 63 Próspero Bonelli 23
27° 116 Alan Franco Ruggiero 21.5
28° 8 Nicolás Trosset 21
29° 30 Emanuel Moriatis 21
30° 51 Juan Pablo Gianini 18
31° 81 Federico Pérez 17.5
32° 114 Gastón Ferrante 14.5
33° 32 Juan José Ebarlín 13.5
34° 46 Nicolás Cotignola 13
35° 24 Luciano Ventricelli 11
36° 79 Mathías Nolesi 9
37° 5 Matías Rossi 8
38° 72 Martin Serrano 7
39° 43 Camilo Echevarría 6
40° 99 Matías Jalaf 6
41° 115 Diego De Carlo 6
42° 127 Mariano Altuna 2
Nota: ( v) Piloto con victoria
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Turismo Carretera 2019
Viedma - 1ª fecha
Ardusso con el mejor comienzo, ganando
10-Feb-2019 (Prensa Sport&Motor y RSA).- Facundo Ardusso se impuso con autoridad en el inicio del campeonato 2019 de Turismo Carretera en Viedma. Ortelli Werner lo acompañaron en el podio. Las cuatro marcas en las primeras seis posiciones, sigue marcando la paridad en la "máxima".
No podía comenzar de mejor manera la tercera temporada del Renault Sport Torino Team en la categoría más popular del país: sus dos pilotos fueron protagonistas a lo largo de todo el primer fin de semana del 2019, con sus sendos vehículos peleando por los puestos de arriba en cada salida a pista, finalmente con ambos dentro de los diez primeros y con el sabor especial del triunfo de Facundo Ardusso. Un resultado que, a todas luces, es muy alentador para este equipo que, una vez más, quiere dar pelea por la Copa de Oro de Turismo Carretera.
Principalmente, el buen funcionamiento de los autos en cuanto a rendimiento y confiabilidad a lo largo de todas las actividades es lo que entrega tranquilidad a la escuadra e indica que se está yendo por buen camino en la parte técnica.
En las series comenzó a cerrarse el resultado. Emiliano Spataro se mostró muy rápido, dando batalla desde el tercer puesto de la primera selectiva a los punteros Guillermo Ortelli y José Manuel Urcera para llegar los tres muy juntos a la meta. Ardusso rápidamente marcó diferencias sobre Leonel Pernía y marchó tranquilo a la victoria parcial en la segunda batería.
La Carrera: Poco después de las 13:00 horas, se apagaron los semáforos y se puso en marcha la Final. Facundo Ardusso se fue muy cerca de Mariano Werner (Ford-DTA Racing), quien largó desde la pole position, y buscó presionarlo para hacerse de la punta.
El piloto entrerriano entró exigido a una de las primeras curvas y se fue ancho, dejando la puerta abierta para la superación del Torino N° 3, que tomó el primer lugar y no lo soltó más hasta la bandera de cuadros. Esa oportunidad también la aprovechó Guillermo ortelli (Chevrolet-JP Racing) para quedar como escolta dejando atrás al paranaense.
Pese a una intervención del Auto de Seguridad, nada inquietó al de Las Parejas, que controló los movimientos de sus rivales y sacó provecho del gran potencial de su unidad para anotar la victoria número 99 en el historial teceísta para la marca del toro, la séptima para el santafesino en la "máxima", y en el caso del heptacampeón su 101° podio; mientras que para Werner fue su 33°.
En la vuelta inicial, se ubicaba cuarto Leonel Pernía (Torino-Maquin Parts Racing Team) seguido por el poleman José Manuel Urcera (Chevrolet-JP Carrera), Gastón Mazzacane (Chevrolet-Dole Racing) y Jonatan Castellano (Dodge-Metalfor Castellano Power Team).
Emiliano Spataro, que había movido desde el séptimo cajón de salida con el otro Torino del Renault Sport, se retrasó en los primeros metros y cayó a la novena colocación, detrás de "Josito" Di Palma (Dodge-Uranga Racing) y cuidándose de Juan Martín Trucco (Dodge-JMT Motorsport), quien completaba el top ten. Poco después, el piloto de Lanús ganaría una ubicación, que mantendría hasta el final cuando el "Rayo" Mazzacane pinchara el neumático trasero izquierdo en el tercer giro que lo obligó a una visita a boxes. El platense tuvo una recuperación para terminar 19°.
Esto permitió que el ganador de la última fecha del TC, Alan Franco Ruggiero (Torino-Sprint Racing) sea el nuevo décimo, a esa altura.
En el 6° giro, Nicolás Trosset (Dodge-Catalán Magni Motorsport) siguió de largo en la horquilla, debiendo desertar y una vuelta más adelante, "Josito" Di Palma superó a "Pinchito" Castellano para ser sexto, cuando el "Tanito" Pernía era el más rápido, al marcar el récord de vuelta en carrera.
Apareció el auto de seguridad en el noveno giro para sacar de un lugar peligroso al Ford de Emanuel Moriatis, en su primera carrera con equipo propio, cuando se ubicaba 16°.
En el relanzamiento no hubo cambios en las primeras ocho posiciones, con Ardusso en la delantera. Trucco aprovechó para lograr el 9° lugar luego de un exceso de Ruggiero, quien perdió tres puestos, quedando detrás de Valentín Aguirre (Dodge-JP Carrera), el nuevo décimo, y de Sergio Alaux (Unión Platense Competición/SP Racing).
Poco después, la carrera se entreveró porque sancionaron a Santiago Mangoni (Chevrolet-Dose Competición-13°) y a Nicolás Bonelli (Ford-Bonelli Competición-17°) por toques a Alan Franco Ruggiero y al uruguayo Mauricio Lambiris (Ford-Gurí Martínez Competición), respectivamente.
El balcarceño fue penalizado con un pase y siga por boxes y el entrerriano, luego de finalizada la carrera, fue recargado, cayendo del 11° al 13° puesto detrás del montevideano. Norberto Fontana (Chevrolet-Alifraco Sport), también se benefició para sumar por el 11° lugar, al recuperar 12 ubicaciones en las 30 vueltas.
A 12 vueltas del final, abandonó el campeón 2018 del TC Pista, Juan Cruz Benvenuti, (Torino-Laboritto Juniors Racing Team) cuando venía avanzando desde el 22° inicial al 15°, impidiendo al de Villa La Angostura una buena cosecha de puntos.
En tanto, las primeras diez posiciones no se modificaron hasta la bandera a cuadros. Con Ardusso llegando primero con casi medio segundo de ventaja sobre Ortelli, con casi nueve décimas sobre Werner y un poco más de un segundo sobre Pernía. Quinto culminó Urcera seguido de Di Palma, Castellano, Spataro, Trucco y décimo Aguirre.
El "Pato" Juan Manuel Silva (Ford-MG Racing) tuvo una final sin muchos sobresaltos al largar 15° y llegar 14° delante del actual campeón, Agustín Canapino (Chevrolet-SpeedAgro Racing), quien otra vez tuvo una destacada actuación, iniciando la carrera 35° y superando veinte rivales, en una competencia donde desertaron siete pilotos, una revancha por lo que le sucedió en la serie.
El Campeonato: De esta manera, el Renault Sport Torino Team inicia el certamen con Facundo Ardusso en lo más alto con 45 puntos, y Emiliano Spataro en el octavo escaño con 31 unidades.
Lo que viene: El segundo capítulo de la "máxima" y de la "telonera" seré entre el 1° y el 3 de Marzo en autódromo “Parque Provincia de Neuquén”, en la localidad de Centenario.
Declaraciones
Facundo Ardusso
(1°): “Fue una dura carrera en una pista muy exigente para los autos y para los pilotos, con cinco vueltas más, un poco lineal en el desarrollo, pero muy trabajada desde arriba del auto. La largada era un momento clave para mí, una buena oportunidad. Quise largar un poco por detrás de Mariano (Werner) para sorprenderlo en la curva 1, pero aceleró bien y me sacó algo más de distancia. Intenté en la curva 1 una tijera y no se me dio, después pensé la maniobra en la segunda curva y no salió hasta la mitad de ese viraje tan extenso, Mariano queda de trompa y agarra la parte sucia, y me da la chance de pasarlo. A partir de ahí, sabía que Guille (Ortelli) tiene buen ritmo de carrera, por eso me cuidé las primeras cinco vueltas, pero sabía que detrás de mí y perdiendo carga aerodinámica no iba a cometer ningún exceso y eso me tranquilizó un poco. Estoy muy feliz, agradecido a mi equipo y a Renault por la confianza de otro año más trabajando juntos, y se lo quiero dedicar a toda la hincha de Torino. Ganar ahora es una tranquilidad enorme para las próximas catorce fechas porque cumplimos con uno de los requisitos para la Copa de Oro, pero no nos vamos a relajar, el campeonato de TC es una obsesión para toda esta estructura y por eso quiero agradecerles por el gran trabajo y la entrega”.
Guillermo Ortelli (2°): “Fue una muy buena final. Aprovechamos la maniobra entre Facu y Mariano para quedar segundo. Luego presioné a Ardusso en todo momento, a ver si podía alcanzar la victoria pero nos faltó poco. De todos modos me voy muy feliz porque tuvimos un auto que estuvo a la altura de las circunstancias, competitivo cada vez que salió a pista y ojalá podamos seguir por este camino. Tenemos un equipo que maduró, está sólido y ojalá podamos ser protagonistas y pelear por el campeonato”.
Mariano Werner (3°): "Fue un error mío. Aceleré para que ´Facu´ (Ardusso) no me gane por afuera. Pero contento por los puntos que obtuvimos".
Jonatan Castellano (7°): "Nos vamos conformes porque es bueno arrancar sumando puntos dentro de los diez mejores. Pudimos atacar bien al principio de la prueba donde ganamos posiciones, y luego no tuvimos desde la vuelta 10 en adelante el ritmo esperado que es donde más nosotros nos destacamos, y por eso se nos complicó un poquito. Lo bueno es que supimos mantenernos en puestos de vanguardia, llevarnos buenos puntos.
Ahora trabajaremos para lo que viene en Neuquén donde ganamos el año pasado y tenemos que funcionar muy bien, y apuntaremos a repetir. Agradecido a todo el equipo por el trabajo realizado y a todo el grupo de sponsor que nos acompañan"
.
Emiliano Spataro (8°): “La carrera fue muy buena, aunque en la Final el auto no fue tan contundente como en la serie. Perdí un poco en el inicio, me tuve que defender, pero logramos llegar entre los diez primeros, sumamos puntos y empezamos con muy buenas expectativas el campeonato".
Mauricio Lambiris (12°): "Fue una carrera muy difícil en la cual pudimos recuperarnos. Hicimos algunos cambios después de la serie donde nos mantuvimos en el sexto puesto porque el auto tenía una tendencia marcada de cola, que por suerte se pudo mejorar para la final, en la que después de la largada y completando la primera vuelta recibimos un toque de Nicolás Bonelli que nos retrasó bastante, y de ahí en más tuvimos un muy buen ritmo en el auto que nos permitió ir para adelante superando rivales, arriesgando en todo momento para ir por un buen resultado. Por suerte nos mantuvimos en pista, llegamos bien y se sumaron buenos puntos. Fue una carrera donde no tuvimos el potencial deseado pero vamos a trabajar fuerte para ir mejor a la fecha que viene".
Juan Manuel "Pato" Silva (14°): "En lo personal quedé muy conforme con el fin de semana. Fue la primera carrera con el auto y con todo el equipo de Mauro Giallombardo. Arrancamos muy bien el viernes, el sábado nos caímos un poquito y en carrera, tanto en la serie como en la final, mantuvimos lo del sábado. Hay mucho por evolucionar, en el sentido de conocer más el Ford y trabajar mejor en la puesta a punto. Estoy muy satisfecho con el funcionamiento del auto, con lo realizado por el equipo y veo que el futuro potencial es muy bueno. Viedma me dejó contento, agradezco al equipo como también a los sponsors y ya estamos pensando en la segunda fecha que se corre en Neuquén".
Juan Bautista De Benedictis (18°): "Esperábamos un poquito más, pero es positivo el hecho de haber llegado, habernos llevado algunos puntos y saber en que hay que trabajar para poder ser protagonistas.
La suerte no nos ayudó cuando lo tocan a Alan Franco Ruggiero y perdimos muchos lugares, pero trajimos el auto sano y es lo importante. Con el equipo del ´Gurí" seguiremos trabajando para estar más adelante en Centenario"
.
Juan José "El Mago" Ebarlín (28°): "Largué 27° en final, tuve una dura lucha en el pelotón donde nos tocó ganar y perder.
Ya pensamos en la próxima en Neuquén, trabajaremos con el Donto Racing para tener un mejor resultado. Gracias a todos por el apoyo"
.
Diego De Carlo (abandono, 33°): "El auto está mejor. Los trabajos fueron dando resultado y mantuvo buen ritmo de carrera.
Lamentablemente desde la vuelta 10 la caja jugó en contra y el motor empezó a recalentar.
Lo cuidé para que no se funda hasta donde pude.
No me dejó terminar, quedamos muy cerquita pero lo positivo es que las sensaciones son buenas.
Se que este año vamos a estar mucho mejor. Trabajamos para eso y creemos que en Neuquén lograremos un mejor balance para mejorar desde el inicio"
.
Juan Cruz Benvenuti (abandono, 35°): "Creo que todo el conjunto merecía un cierre mejor. Trabajamos mucho para encontrar y eliminar la falla en el sistema de combustible que nos complicó en el final del viernes y durante todo el sábado y, aún con muy poco tiempo empleado para poder evolucionar el auto, hoy estábamos muy bien, tenemos un auto muy nomble y eso se notó hoy. Hicimos algunos cambios después de la serie para poder ser más competitivos en la final, allí pudimos demostrar que estábamos a la altura al avanzar en pocas vueltas y meternos entre los quince, que era nuestro objetivo para el fin de semana, objetivo que veníamos cumpliendo hasta que el diferencial dijo basta. Agradezco a todo el equipo Laboritto Juniors Racing, a Fabian Fuentes, a mi familia, y a las empresas que nos apoyan, no tengo dudas de que podemos ser protagonistas en Neuquén".
Matías Jalaf (abandono, 36°): "Una lástima, fue un domingo bastante complicado. En la serie después de que me toca Cotignola y me hace perder algunos puestos, se termina rompiendo el motor, y por eso tuvimos que largar desde el fondo con el de repuesto. Como siempre el ritmo del auto en carrera era muy bueno, y veníamos en pleno avance hasta que se rompió un neumático, sufrimos un despiste y no pudimos continuar la carrera.
Lo positivo del fin de semana es que el chásis funcionó muy bien y eso nos da expectativas para lo que viene. Tendremos revancha en Neuquén".
Nicolás Trosset (abandono, 38°): "Viedma ya es historia y ya trabajo pensando en Neuquén. Duró poco mi final, largué 28° y cuando veníamos avanzando con mejor equilibrio apareció un problema en el acelerador, se quedó trabado, y eso hizo que quede fuera de competencia. Gracias a todos mis sponsors por el apoyo".
Turismo Carretera - 1ª fecha 2019 - Viedma
Carrera Final (30 vueltas)
1° 3 Facundo Ardusso (Torino) 48m28s371
2° 6 Guillermo Ortelli (Chevrolet) a 0s489
3° 4 Mariano Werner (Ford) a 0s882
4° 7 Leonel Pernía (Torino) a 1s105
5° 11 José Manuel Urcera (Chevrolet) a 1s902
6° 138 Luis José Di Palma (Dodge) a 2s704
7° 2 Jonatan Castellano (Dodge) a 7s739
8° 17 Emiliano Spataro (Torino) a 9s440
9° 14 Juan Martín Trucco (Dodge) a 10s095
10° 133 Valentín Aguirre (Dodge) a 17s617
11° 18 Norberto Fontana (Chevrolet) a 19s032
12° 82 Mauricio Lambiris (Ford) a 20s983
13° 12 Nicolás Bonelli (Ford) a 18s535 (rpt)
14° 129 Juan Manuel Silva (Ford) a 21s973
15° 1 Agustín Canapino (Chevrolet) a 22s086
16° 19 Nicolás González (Torino) a 30s849
17° 26 Gabriel Ponce de León (Ford) a 32s393
18° 157 Juan B. De Benedictis (Ford) a 33s029
19° 15 Gastón Mazzacane (Chevrolet) a 33s252
20° 21 Christian Ledesma (Chevrolet) a 37s098
21° 25 Santiago Mangoni (Chevrolet) a 39s930
22° 63 Próspero Bonelli (Chevrolet) a 40s811
23° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Ford) a 44s119
24° 116 Alan Franco Ruggiero (Torino) a 48s884
25° 46 Nicolás Cotignola (Torino) a 57s288
26° 114 Gastón Ferrante (Dodge) a 58s855
27° 24 Luciano Ventricelli (Ford) a 59s054
28° 32 Juan José Ebarlín (Chevrolet) a 59s240
29° 38 Esteban Gini (Chevrolet) a 1m00s535
30° 79 Mathías Nolesi (Ford) a 1m04s523
31° 81 Federico Pérez (Dodge) a 1m10s109
32° 51 Juan Pablo Gianini (Ford) a 4 vueltas
33° 115 Diego De Carlo (Chevrolet) a 4 vueltas
34° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) a 10 vueltas
35° 96 Juan Cruz Benvenuti (Torino) a 13 vueltas
36° 99 Matías Jalaf (Ford) a 18 vueltas
37° 30 Emanuel Moriatis (Ford) a 22 vueltas
38° 8 Nicolás Trosset (Dodge) a 25 vueltas
Promedio del Ganador: 152,919 km/h.
Récord de Vuelta: N° 7 (Pernía) en la 5ª vuelta con 1m31s773 a 161,538 km/h.
Pase y siga por boxes: N° 25 (Mangoni) por toque al N° 116 (Ruggiero)
Recargo (rpt): N° 12 (Bonelli, N.) por toque al N° 82 (Lambiris)
Campeonato 2019 (disputada 1 fecha)
1° 3 Facundo Ardusso 45 (1 v)
2° 6 Guillermo Ortelli 42
3° 4 Mariano Werner 39
4° 11 José Manuel Urcera 36,5
5° 7 Leonel Pernía 35,5
6° 138 Luis José Di Palma 33
7° 2 Jonatan Castellano 32
8° 17 Emiliano Spataro 31
9° 14 Juan Martín Trucco 29,5
10° 133 Valentín Aguirre 28,5
11° 18 Norberto Fontana 25,5
12° 82 Mauricio Lambiris 25,5
13° 12 Nicolás Bonelli 24,5
14° 129 Juan Manuel Silva 24
15° 15 Gastón Mazzacane 20,5
16° 1 Agustín Canapino 20
17° 157 Juan B. De Benedictis 20
18° 19 Nicolás González 19,5
19° 26 Gabriel Ponce de León 19,5
20° 25 Santiago Mangoni 16,5
21° 21 Christian Ledesma 15
22° 116 Alan Franco Ruggiero 14,5
23° 63 Próspero Bonelli 13
24° 53 Juan Tomás Catalán Magni 12
25° 46 Nicolás Cotignola 10
26° 114 Gastón Ferrante 9.5
27° 24 Luciano Ventricelli 8
28° 32 Juan José Ebarlín 8
29° 38 Esteban Gini 8
30° 75 Sergio Alaux 6
31° 79 Mathías Nolesi 6
32° 30 Emanuel Moriatis 5
33° 51 Juan Pablo Gianini 5
34° 96 Juan Cruz Benvenuti 4,5
35° 81 Federico Pérez 4
36° 8 Nicolás Trosset 3,5
37° 99 Matías Jalaf 3
38° 115 Diego De Carlo 3
Nota: ( v) Piloto con victoria
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Turismo Carretera 2019
Noticias de pretemporada
Comenzaron los trabajos con vistas al 76° campeonato
El "Pato" Silva pone primera con el Ford Nº 129
08-Feb-2019 (Prensa MGR).- El Turismo Carretera versión 2019 pone primera en el autódromo de Viedma y el Ford Nº 129 del Alejandro Garófalo Motor Sport, con Mauro Giallombardo como director deportivo, sale a pista con Juan Manuel Silva.
"Empezar bien será algo muy beneficioso para todos"
.
Expresó que "estoy arrancando el campeonato con el auto de Mauro, quiere agradecerle a él, a su familia y a todo el equipo por la manera en la que me recibieron. Estoy muy feliz de estar con ellos y me gusta la forma de trabajo. Tengo mucha confianza y la mejor expectativa de poder funcionar bien".
"Vamos a ver dónde estamos parados durante el fin de semana, todos sabemos que el campeonato de TC es muy difícil, hay grandes pilotos y grandes equipos, pero confío en este grupo. En lo personal necesitaba un cambio de aire y así renovar la esperanza. Hoy me siento con mucha motivación...", indicó JMS.
Sobre este inicio de temporada señaló que "ojalá que la suerte nos acompañe para arrancar bien porque empezar bien en Viedma será algo muy beneficioso para todos. Además quiero agradecer a los sponsors que están detrás de este proyecto y saludar a toda la hinchada de Ford".
Mauro Giallombardo, como Director Deportivo del Alejandro Garófalo Motor Sport, agradece el aporte y el compromiso de las siguientes empresas en 2018: Colcar, ESCO, Ford Ardama, Franco Fabril, Guillermo Simone, ISI, Ligsa Racing, Liu Gong, MD Equipo Original, Pereira, Premeved, Scienza, Tacsa, Tiarg, Vigia, Wega y Bricco Desing.
El Renault Sport Torino Team listo para volver a pista
07-Feb-2019 (Prensa RSA).- En la Patagonia argentina se pondrá en marcha el Campeonato 2019 de Turismo Carretera, y el Renault Sport Torino Team va por otro año como protagonista junto a Facundo Ardusso y Emiliano Spataro.
Con renovadas expectativas y la misma motivación de siempre, el Renault Sport Torino Team está listo para afrontar un nuevo campeonato de Turismo Carretera. El torneo que se inicia este fin de semana en Viedma señala el inicio de la tercera temporada del equipo en la categoría más popular del automovilismo argentino, con el mismo plantel desde que se puso en pista a los Torino por primera vez allá por 2017.
El Trotta Racing, dirigido por Esteban Trotta, sigue siendo la estructura que alberga el desarrollo técnico del conjunto. La misma mantiene a los ingenieros Maximiliano Juárez y Gabriel Mazzei, en tanto que la atención de los motores continúa a cargo de Claudio Garófalo. Facundo Ardusso y Emiliano Spataro son los pilotos del Torino Team.
Durante la pausa tras el final del certamen 2018, la escuadra se tomó algunos días de descanso y luego volvió a las tareas para poner a los autos en el mejor estado. Se completó el servicio técnico en ambas unidades con el reemplazo de piezas usadas y se realizaron estudios sobre los desarrollos de diseño, buscando mejorar algunas aplicaciones aerodinámicas.
El team espera por otro apasionante año de TC, que tendrá algunos cambios en la disposición de actividades de las fechas de carácter regular. Los días viernes se eliminarán las clasificaciones y sólo se realizarán dos tandas de entrenamientos para cada categoría. Los sábados se llevará a cabo una nueva sesión de ensayos y luego se disputarán dos pruebas clasificatorias, mientras que los domingos las series mantendrán su formato y las finales se ampliarán a 30 vueltas.
Declaraciones
Esteban Trotta:
"El receso fue corto, y se trabajó muchísimo. Los autos se desarmaron por completo, se les hizo repaso en profundidad y se puso a cero todo. Se repusieron los elementos que consideramos habían cumplido su ciclo y que habían sido castigados, se revisó la chapa para quitar defectos y se llevaron los Torino a pintura, ya están listos en viaje. Esperamos lo mejor en cuanto a lo deportivo, el equipo cuenta con dos ingenieros de primera como Maximiliano Juárez y Gabriel Mazzei, y el mismo plantel de mecánicos. Tenemos muchísima fe para lo que viene, y por supuesto vamos detrás de ese campeonato que se nos viene negando. Espero que podamos disfrutar de un buen año todos juntos".
Emiliano Spataro: "Las expectativas para 2019, obviamente por como funcionamos en los dos años anteriores y analizando el potencial del equipo, que ha desarrollado de buena manera dos autos y ha evolucionado carrera tras carrera, son muy positivas. En el verano se hizo un chequeo a fondo para llevar adelante el servicio de todo lo necesario en los Torino, y aprovechamos estos dos meses de receso para evaluar y mejorar muchas de las cosas que se van diseñando en el año, con esa revisión ya definida dejamos los autos en óptimas condiciones y esperamos con ganas volver a empezar".
Facundo Ardusso: "Estoy muy feliz por arrancar mi séptima temporada dentro del TC, el objetivo es ir en busca del 1, de esa manera voy a plantear mi año. Tengo alegría de poder continuar con el mismo conjunto de mecánicos, ingenieros, motorista y gran parte de los sponsors que me acompañan. Las expectativas son muy buenas, mantenemos prácticamente todo el grupo de trabajo de 2018, donde fuimos grandes protagonistas.Seguir con el mismo compañero de equipo también es muy bueno para seguir trabajando en conjunto sobre lo ya hecho. Durante el verano descansé y volví a la preparación física, así que ya estamos con las pilas cargadas, con mucha confianza e ilusión en lo que está por venir".
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Turismo Carretera 2018
Noticias de postemporada
Con la mente puesta en el próximo año
El Laboritto Juniors con plantilla de pilotos completa
31-Dic-2018 (Prensa Sport&Motor).- El Laboritto Juniors Racing Team tiene confirmada su plantilla de pilotos, a Juan Cruz Benvenuti para el TC y a Federico Iribarne para el TC Pista.
Fernando Laboritto, responsable del equipo con sede en Dolores puso en su cuenta de Twitter: "Fin de año y arranca uno nuevo. Uno con dos jóvenes que me dan muchas ganas de trabajar, con ellos queda conformado mi equipo, así que muy feliz y agradecido de poder arrancar el 2019 de esta manera. Quiero desearles a todos un feliz Año Nuevo".

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