Turismo Carretera 2016
Paraná - 11ª fecha
Llega el cierre de la Etapa Regular y hay 7 vacantes para el play off

Rossi: "La idea es cerrar esta etapa de la mejor manera"
24-Ago-2016 (Prensa MRG).- Desde la implementación del "play off" en 2008, el año del Turismo Carretera se divide en dos. Este fin de semana, en Paraná, concluye la primera de ellas dado que se define la Etapa Regular. Matías Rossi ansía adueñarse de ella como en 2012 y 2014. El piloto del Donto Racing está segundo en el torneo.
El autódromo "Ciudad de Paraná" será testigo, este fin de semana, del cierre de la Etapa Regular del Turismo Carretera. Ya clasificado para la "Copa de Oro", Matías Rossi afronta la décima fecha del 75º Campeonato Argentino con el objetivo de adjudicarse dicha instancia, como ya lo hiciera en 2012 y 2014. El representante de Del Viso arriba a la capital entrerriana en el segundo lugar del certamen con el Chevrolet del Donto Racing.
"Estamos ante un fin de semana muy importante, especial porque se define la Etapa Regular. Es un circuito que me encanta, en el que me ha ido muy bien por suerte. Es un trazado que siempre está perfectas condiciones así que disfrutamos mucho cada vez que nos toca correr ahí", expresa el "Misil" quien allí suma una victoria con el TC, la que obtuvo en 2014.
El segundo puesto obtenido en la reciente prueba de Rafaela le permitió a Matías recortar distancia en el torneo y llegar a la capital entrerriana en la segunda posición del certamen, a siete puntos y medio del líder, Mariano Werner. "Estamos con muchas expectativas, venimos de un muy buen resultado en Rafaela y el equipo Donto Racing trabajó a full, como para cada presentación, para tener de vuelta un auto competitivo como el que venimos teniendo e ilusionarnos con estar en Paraná de vuelta en un muy buen nivel", aseguró el campeón 2014.
Por cuarta ocasión en nueve ediciones, Paraná será el escenario del cierre de la Etapa Regular. Rossi posee grandes antecedentes en el circuito mesopotámico, como por ejemplo las dos veces en la que se volvió de allí como campeón del TC2000, en 2006 y 2012. Seguir sumando alegrías allí es el objetivo de Matías, quien sabe que sumar los 15 puntos que otorga dicha instancia, más los 16 que ya tiene por las victorias en (Concordia y Olavarría), serán de suma importancia en el "play off".
Giallombardo: "Quiero estar en la pelea importante"
24-Ago-2016 (Prensa MG).- Paraná recibe al Turismo Carretera y se define la clasificación a la Copa de Oro. La etapa regular lo mostró como protagonista y de ahí que Mauro Giallombardo se encuentra muy cerca de cumplir con el primer objetivo del año, pero aclaró que: "quiero estar en la pelea importante".
"La regularidad que tuvimos a lo largo del año nos permitió tener la chance de estar a un paso del play off y ahora la idea pasa por poner en pista un auto mucho más competitivo y así tener posibilidades de pelear por el campeonato", comentó la "Rana" que ocupa el octavo lugar en el torneo.
El de Bernal expresó que: "tenemos un auto que llega, pero nos falta algo más si queremos estar en la discusión importante. La realidad es que en Rafaela no tuvimos el rendimiento que pensábamos y no quedó otra que sumar. Espero que en Paraná, un circuito que me gusta mucho, tengamos un poco más de suerte".
"Estamos prácticamente adentro de la Copa de Oro gracias a lo regular que fuimos durante el año, pero debemos mejorar si queremos estar en la definición por el título contra rivales que están muy firmes en el TC", indicó el piloto del Ford Nº 129 preparado por el Maquin Parts.
Fontana: "Vamos a pelear por la carrera e ingresar a la Copa"
24-Ago-2016 (Prensa DR).- Una de las mayores exigencias del año se le presenta a Norberto Fontana el próximo fin de semana, en el marco de la 11ª fecha del Campeonato Argentino de Turismo Carretera. En el autódromo "Ciudad de Paraná", el arrecifeño buscará la clasificación a la "Copa de Oro" con el Torino del Laboritto Junior Racing.
El panorama es claro: son 27,5 las unidades que lo separan a él de Mariano Altuna (Chevrolet), el actualmente ubicado 13°, cuando restan 47 en juego, en realidad 45 netos porque el 41° suma dos unidades. Para clasificar sin depender de nadie, Norberto deberá obtener 19,5 puntos (es decir, en el peor de los casos finalizar 15° la Final – sumaría 20- , sin tener en cuenta el puntaje de la serie), una sumatoria a la que ha logrado llegar al cierre de seis de las diez Finales disputadas hasta el momento.
"Vamos a ir a correr como siempre, sin pensar en ser más conservadores por estar cerca de entrar a la 'Copa'. La idea es tratar de pelear la carrera, pero primero veremos el viernes cómo cae el auto y en base a ello encarar el fin de semana", explicó Norberto.
El campeón 2006 de la categoría llega a la capital de Entre Ríos como el mejor ubicado de los Torino, marca que ha recibido un retoque reglamentario previo a esta competencia, otorgándole 50cm3 extra a la cilindrada de los motores Cherokee. "Vamos con muchas expectativas por el cambio, aunque no sabemos si es mucha o no la ganancia, porque llegamos con lo justo y no lo pudimos probar. Ojalá seamos un poco más competitivos", sentenció el volante del "Toro" N° 22.
Sobre el trazado paranaense, aclaró que "es una pista que me gusta mucho. Es muy técnica, de curvas lentas, de velocidad baja y media. Iremos esperanzados, buscando tener un buen fin de semana".
Su última participación allí lo tuvo finalizando en la 28ª posición, lejos de quién resultó ser el vencedor y a posteriori campeón, Omar Martínez (Ford), si bien hay que recoradar que Norberto fue vencedor en el 2006.
El Dole va por la clasificación en las copas
24-Ago-2016 (Prensa DR).- El fin de semana venidero, la escudería que dirigen los hermanos Marco y Mario Jakos estará en el autódromo de Paraná para disputar la décima fecha del año de TC y TCP, la última de la etapa regular del campeonato, en la que se definirán quiénes pelearán por el título dentro de la Copa de Oro y la Copa de Plata. El equipo llega con chances de clasificar con cuatro pilotos.
Tras diez presentaciones en la temporada, el Coiro Dole Racing afrontará el compromiso en suelo entrerriano con Mauricio Lambiris, Sergio Alaux y Gastón Mazzacane entre los doce primeros del torneo y el objetivo de estar entre los principales protagonistas para mantenerse en el selecto grupo que ingresará al play off 2016 de la máxima.
Marco Jakos señaló: "Ya cumplimos el primer objetivo que nos pusimos a principio de temporada, que era llegar al final de la etapa regular con chances de clasificar con nuestros pilotos a las Copas de TC, TCP, TCM y TCPM. Ahora vamos por el segundo, que es entrar al play off; lo logramos en TCM con Rossi y en TCPM con Andi y el fin de semana buscaremos hacerlo con Lambiris, Alaux y Mazzacane en TC y Santero en TCP. Después nos quedará ir por el tercer objetivo, que es llegar a la última fecha con chances de pelear por título en todas las categorías".
En el campeonato, Lambiris se ubica 10° con 337 puntos, Alaux 11° con 327 y Mazzacane 12° con 318,5, cuando quedan un total de 47 unidades en juego.
La escudería también buscará ingresar a la Copa de Plata del TCP con Julián Santero, quien este año ya ganó en Concepción del Uruguay y ahora está 10° en el torneo, siendo el segundo mejor representante de Chevrolet. Actualmente suma 254,5 puntos.
El equipo trabajó durante los últimos días sobre todos sus autos para llegar a Paraná en el mejor nivel y desde el viernes será parte de la actividad en pista con las primeras sesiones de entrenamientos y clasificación de las dos categorías.
Castellano va por la Copa de Oro
24-Ago-2016 (Prensa JC).- Jonatan Castellano le apunta con todo a pelear bien arriba en lo que será la 11ª fecha del Turismo Carretera y última de la Etapa Regular, a disputarse en Paraná, escenario donde el piloto de Lobería irá por una nueva clasificación a la Copa de Oro, aunque dependiendo de otros resultados.
"Pinchito" actualmente se posiciona en la 15ª colocación en el certamen, pero está a solo 19 puntos del 12° puesto y último clasificado hasta el momento, Gastón Mazzacane. Así con 47 unidades en juego (en realidad, 45 netos porque el 41° suma dos), buscará ser candidato y sumar puntos de importancia con la Dodge preparada por el Metalfor Castellano Power Team, la cual fue revisada íntegramente como así también fue reparado el motor, sobre el cual se trabajó en su confiabilidad tras la rotura sufrida en Rafaela. Por otro lado además y por disposición de la ACTC, la marca Dodge tendrá 100 vueltas mas en el régimen del motor
"Llegamos con entusiasmo y muy buenas expectativas a un circuito donde hemos sido protagonistas, y en el cual esperamos que con estos cambios que se hicieron reglamentariamente, la Dodge pueda dar un saltito mas y pelear bien arriba.
Se trabajó muy fuerte en el auto que ya viene teniendo un muy buen funcionamiento así como también en el motor que también está en buena forma, para llegar con un conjunto sólido.
En nuestro caso iremos a buscar puntos grandes y a clasificarnos a la Copa de Oro, si bien sabemos que no depende exclusivamente de nosotros y quedaremos a la espera de los resultados que tengan otros rivales. Desde ya, vamos a dejar todo para tener las posibilidades"
, sostuvo Jonatan.
Ponte va por el pasaje a la Etapa Final
24-Ago-2016 (Prensa ML).- Este fin de semana, en Paraná, el Turismo Carretera definirá los doce pilotos clasificados a la "Copa de Oro". Martín Ponte afronta la cita entrerriana con el objetivo de ser uno de ellos.
La décima fecha del 75º Campeonato Argentino de Turismo Carretera se disputará este fin en el autódromo "Ciudad de Paraná". En la capital de la provincia de Entre Ríos la Etapa Regular llegará a su final y se conocerán los doce pilotos que comenzarán a luchar por el cetro en la "Copa de Oro". Martín Ponte está a un paso de concretar dicho objetivo por primera vez y ansía ser gran protagonista con el Dodge del RUS Nero 53 Racing.
"Mis posibilidades de ingresar a la 'Copa de Oro' son muy grandes por lo que con el equipo vamos confiados en lograr el objetivo. A Paraná llevamos cosas nuevas para probar y para ver si podemos seguir avanzando y lograr, ya dentro del 'play-off', la competitividad necesaria que deseamos para pelear por el torneo", sostiene el representante de Concordia quien necesita sumar dos puntos y medio para no depender de nadie y tener asegurado su lugar en la definición.
"Necesitamos mejorar el funcionamiento del auto porque hasta Posadas veníamos bien pero en las últimas dos carreras no han sido buenas. Hemos sido muy regulares este año, cosa que nos ha faltado años anteriores, y eso nos ha redituado en puntos y en estar cerquita del mejor usuario de Dodge, que es Facundo Ardusso", expresó el entrerriano quien se ubica en el séptimo lugar en el campeonato.
Desde la competencia entrerriana, la ACTC decidió hacer un cambio reglamentario; el mismo contempla 50 cc más de cilindrada para los usuarios de Torino (quedó en 3.260 cc) y un aumento de 100 RPM (ahora tiene 8.700 RPM), para todos los Dodge. "La categoría ha considerado que a las marcas Dodge y Torino les faltaban algo y ojalá que con este retoque queden en condiciones de que las cuatro marcas puedan luchar por las carreras porque de esa manera será mejor para todos", analizó al respecto Martín.
Todo está listo para una cita que promete ser emocionante con la lucha por definir los seis lugares que restan para los 12 de la "Copa de Oro". Con esa intención, y con superar su mejor resultado allí que es el 12º lugar en la primera presentación de 2012 (en la otra fue 13º), llega Martín a Paraná, donde muchos comprovincianos harán fuerza por él.
Lambiris confiado y en busca del Oro
24-Ago-2016 (Prensa ML).- Mauricio Lambiris viaja con confianza y todas las ilusiones de poder nuevamente ser uno de los doce pilotos que pelearán por el campeonato de Turismo Carretera a la 11ª fecha y última de la Etapa Regular, que se disputará este fin de semana en el autódromo de la ciudad de Paraná.
Tras cumplir la sanción de una fecha, el piloto uruguayo quiere retornar con todo a la categoría y espera ser competitivo desde el inicio con el Torino del Coiro Dole Racing, mas aún con los cambios reglamentarios que ha sufrido la marca, con 50 centímetros cúbicos mas en el motor, lo que supone un incremento directo de potencia beneficiando principalmente la aceleración.
"El equipo trabajó mucho en este receso que tuvimos sobre el Torino y quedó en muy buenas condiciones, así como también el motor que prepara Fabián Giustozzi.
Estamos a un pasito de clasificarnos nuevamente a la Copa de Oro, pero vamos con el claro objetivo de pelear bien arriba, mas sabiendo de los cambios reglamentarios, y confiando así que el auto se va a mostrar muy competitivo. Voy por la clasificación a la Copa de Oro pero también por el triunfo.
Quiero ir a ganar a Paraná, un circuito donde siempre supimos funcionar muy bien y en el que tenemos excelentes resultados"
, sostuvo el piloto uruguayo, que se posiciona 10° en el certamen con 337 puntos.
Mantener el protagonismo, el objetivo principal de Jalaf
24-Ago-2016 (Prensa MJ).- Matías Jalaf encara entusiasmado la 11ª fecha del Turismo Carretera, que se disputará en el autódromo de la ciudad de Paraná.
Habiendo sido el referente de la marca Torino en la pasada cita de Rafaela, el piloto mendocino irá con el claro objetivo de mantener el protagonismo y pelear bien arriba tras los cambios reglamentarios que sufrirá la marca a partir de este fin de semana.
Por disposición del Departamento Técnico de la ACTC, el motor del Torino tendrá a partir de esta cita 50 centímetros cúbicos más, lo que supone que tendrán un incremento de potencia que servirá para una mejora sustancial en las rectas.
A su vez, el Indecar Racing realizó un repaso íntegro sobre la unidad, trabajando sobre distintos detalles de puesta a punto para mantener el nivel mostrado en el estreno de Rafaela.
"Paraná es un circuito que me gusta mucho en particular y donde nos ha ido bien en algunas oportunidades. El auto funcionó en muy buena forma en el estreno, y de hecho siempre fuimos los referentes de la marca durante el fin de semana, y el equipo trabajó fuerte para mantener el protagonismo e inclusive mejorarlo con estos cambios que tenemos en el motor que desde ya, son bienvenidos porque habrá una mejora. Tendremos que ver ahora cuánto sirve, pero confío en que podremos pelear bien arriba el fin de semana", explicó Matías.
Trucco "Quiero entrar en la Copa"
24-Ago-2016 (Prensa JMT).- Juan Martín Trucco enfrentará la última fecha de la etapa regular del TC con la firme intención de ganarse un lugar entre los doce candidatos a la corona.
Apenas 8 puntos lo separan de la Copa de Oro de Turismo Carretera y eso es lo que intentará descontar Juan Martín Trucco el próximo fin de semana, en la 11ª carrera del año que se llevará a cabo en el autódromo "Ciudad de Paraná".
El piloto de Cuenca y Tres Algarrobos tiene el objetivo claro y, del mismo modo que en el arranque de temporada, buscará destacarse con la Dodge que alista su propia estructura para conseguir el ansiado lugar entre los doce candidatos a la corona de la categoría más popular de la Argentina.
"Quiero entrar a la Copa y eso voy a buscar a Paraná", afirmó Trucco, confiado en el potencial de su unidad y en el trabajo de todo el JMT Motorsport que se esforzó en particular para poder lucirse en el trazado entrerriano. "Se trabajó mucho. El auto está muy bien, así que veremos cómo andamos cuando lo pongamos en pista", agregó.
Con la firme intención de volver a mostrarse en los puestos de vanguardia, Trucco intentará aprovechar el primer entrenamiento que se desarrollará el viernes.
Comunicado de Neumáticos NA
24-Ago-2016 (Prensa ACTC).- La firma Neumáticos de Avanzada SA (NA Carrera) emitió un comunicado luego de "La Carrera del Millón" de Turismo Carretera en Rafaela.
"A través de este comunicado sobre el último acontecimiento ocurrido el día 12 del corriente mes, en el circuito de Rafaela sobre el Chevrolet del equipo Las Toscas del piloto Leonel Pernía lo siguiente:
Sobre el neumático delantero derecho N° 183 se ha realizado un exhaustivo estudio y análisis técnico tanto tanto sobre los materiales como proceso de producción del mismo, llegando a la conclusión de no encontrar ninguna señal de fatiga que haya podido comprometer la integridad del neumático teniéndose en cuenta además que el neumático quedó enllantado y estructuralmente está perfecto, no presentando ningún signo de haber girado sin aire.
Consideramos que el daño en el mismo tuvo que ser producido por un elemento externo del neumático.
Estando a disposición para lo que fuese necesario.
Sin otro en particular.
Neumáticos de Avanzada S.A.
.
Es de destacar que el equipo Las Toscas Racing se encuentra trabajando en los detalles finales en la nueva Chevy del Leonel Pernía (foto) y esperan lograr un buen desempeño en Paraná .
Confirman la sanción a Diego Montero
23-Ago-2016 (Prensa ACTC).- En su sesión plenaria del día de hoy, el Honorable Tribunal de Apelaciones de la ACTC, por decisión unánime de sus miembros resolvió sobre el caso del Ingenierio, Diego Montero.
En el día de la fecha, y luego de celebrar su sesión plenaria, el Honorable Tribunal de Apelaciones de la ACTC, por decisión unánime de sus miembros resolvió:
1°) Confirmar la sanción de cuatro meses de suspensión impuesta por la CAF de la ACTC al Ingeniero Diego Montero, en su condición de responsable técnico del automóvil N° 112 (Esteban Gini) de la categoría Turismo Carretera, como consecuencia de la participación de dicho vehículo en la carrera disputada en el autódromo de la ciudad de Viedma, provincia de Río Negro, más la accesoria de $ 200.000 para ser depositada en partes iguales, por cuenta y orden de la ACTC a favor de las siguientes entidades de bien público: Fundación Favaloro, Hospital de Niños Ricardo Gutiérrez, Fundación Margarita Barrientos y Hospital Garrahan.
2°) Notifíquese y archívese.
Firmado Dres. Rubén H. Guidobono; Mario Bintureira y Carlos A. Lazzatti.
Paraná con 41 inscriptos
23-Ago-2016 (Prensa Sportmotor y ACTC).- En Paraná se cerrará la Etapa Regular del Turismo Carretera y tendrá 41 inscriptos, mientras que en el TC Pista habrá 29.
Luego de cumplir con la sanción, retorna el uruguayo Mauricio Lambirs quein buscará un lugar en el play off y también vuelve Leandro Mulet con su Dodge:
Quien no figura en la lista de anotados en la ACTC es Martín Serrano con el Dodge del Dole Racing.
Turismo Carretera - 11ª fecha - Paraná
41 Inscriptos
N° 1 Omar Martínez (Ford)
N° 2 Matías Rossi (Chevrolet)
N° 3 Facundo Ardusso (Dodge)
N° 4 Luis José Di Palma (Torino)
N° 5 Agustín Canapino (Chevrolet)
N° 6 Guillermo Ortelli (Chevrolet)
N° 7 Mariano Werner (Ford)
N° 8 Juan Pablo Gianini (Ford)
N° 9 Leonel Pernía (Chevrolet)
N° 11 Nicolás Bonelli (Ford)
N° 12 Juan Marcos Angelini (Dodge)
N° 14 Santiago Mangoni (Torino)
N° 15 Mariano Altuna (Chevrolet)
N° 16 Juan Martín Trucco (Dodge)
N° 18 Gabriel Ponce de León (Ford)
N° 22 Norberto Fontana (Torino)
N° 24 Martín Ponte (Dodge)
N° 25 Emanuel Moriatis (Ford)
N° 26 Jonatan Castellano (Dodge)
N° 28 Emiliano Spataro (Dodge)
N° 30 Gastón Mazzacane (Chevrolet)
N° 43 Christian Dose (Chevrolet)
N° 46 Leandro Mulet (Dodge)
N° 54 Nicolás González (Torino)
N° 63 Próspero Bonelli (Ford)
N° 69 Pedro Gentile (Chevrolet)
N° 75 Sergio Alaux (Chevrolet)
N° 77 Juan José Ebarlín (Torino)
N° 79 Mathías Nolesi (Ford)
N° 82 Mauricio Lambiris (Torino)
N° 91 Laureano Campanera (Chevrolet)
N° 99 Matías Jalaf (Torino)
N° 101 Lionel Ugalde (Ford)
N° 107 Leonel Sotro (Ford)
N° 111 Juan Manuel Silva (Ford)
N° 112 Esteban Gini (Torino)
N° 113 Diego De Carlo (Chevrolet)
N° 115 Camilo Echevarría (Chevrolet)
N° 129 Mauro Giallombardo (Ford)
N° 144 José Ignacio Savino (Ford)
N° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet)
Viernes 26 de Agosto del 2016
10:00 a 10:55 Entrenamiento TC Pista
12:30 a 13:25 Entrenamientos TC
15:10 a 16:18 Clasificación TC
16:30 a 17:23 Clasificación TC Pista


Sábado 27 de Agosto del 2016

09:00 a 09:45 Entrenamientos TC Pista
09:50 a 10:45 Entrenamientos TC
12:30 a 13:17 Clasificación TC Pista
13:25 a 13:55 Entrenamiento Copa Bora 1.8 T
14:05 a 14:57 Clasificación TC
15:10 1ª Serie Turismo Carretera Pista 5 vueltas
15:35 2ª Serie Turismo Carretera Pista 5 vueltas
16:00 Conferencia de Prensa Post-Clasificación TC
16:05 a 16:25 Clasificación Copa Bora 1.8 T

Domingo 28 de Agosto del 2016

09:00 1ª Serie TC a 5 vueltas cronometradas
09:30 2ª Serie TC a 5 vueltas cronometradas
10:00 3ª Serie TC a 5 vueltas conometradas
10:30 Final Copa Bora 1.8 T a 14 vueltas ó 25 minutos
11:50 Final TC Pista a 20 vueltas o 40 minutos
12:35 Conferencia de prensa TC Pista
13:00 Final TC a 25 vueltas o 50 minutos
14:10 Conferencia de prensa TC
Copa Entre Ríos 2016 (2 de 3 fechas)
Turismo Carretera
1° 2 Matías Rossi (Chevrolet) 86 (1 v)
= 6 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 86 (1 v)
3° 5 Agustín Canapino (Chevrolet) 68,5
4° 3 Facundo Ardusso (Dodge) 68
5° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 65,5
6° 22 Norberto Fontana (Torino) 65
7° 12 Juan Marcos Angelini (Dodge) 59
8° 24 Martín Ponte (Dodge) 50,5
9° 4 Luis José Di Palma (Torino) 49,5
10° 26 Jonatan Castellano (Dodge) 47,5
11° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) 47
12° 7 Mariano Werner (Ford) 46,5
13° 28 Emiliano Spataro (Dodge) 44,5
14° 115 Camilo Echevarría (Chevrolet) 44
15° 16 Juan Martín Trucco (Dodge) 42
16° 82 Mauricio Lambiris (Torino) 42
17° 129 Mauro Giallombardo (Ford) 42
18° 15 Mariano Altuna (Chevrolet) 37
19° 99 Matías Jalaf (Torino) 35,5
20° 25 Emanuel Moriatis (Ford) 33,5
21° 14 Santiago Mangoni (Torino) 31
22° 30 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 31
23° 8 Juan Pablo Gianini (Ford) 28
24° 63 Próspero Bonelli (Ford) 24,5
25° 101 Lionel Ugalde (Ford) 24,5
26° 9 Leonel Pernía (Chevrolet) 21,5
27° 18 Gabriel Ponce de León (Ford) 20,5
28° 112 Esteban Gini (Torino) 19
29° 113 Diego De Carlo (Chevrolet) 17
30° 43 Christian Dose (Chevrolet) 15
31° 77 Juan José Ebarlín (Torino) 15
32° 10 Christian Ledesma (Chevrolet) 14
33° 79 Mathías Nolesi (Ford) 12
34° 107 Leonel Sotro (Ford) 12
35° 11 Nicolás Bonelli (Ford) 11
36° 40 Martín Serrano (Dodge) 11
37° 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford) 10,5
38° 69 Pedro Gentile (Chevrolet) 10
39° 54 Nicolás González (Torino) 9,5
40° 91 Laureano Campanera (Chevrolet) 8
41° 144 José Ignacio Savino (Ford) 7,5
42° 93 Matías Rodríguez (Dodge) 3
43° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 3
TC Pista
1° 16 Juan Martín Bruno (Dodge) 83
2° 68 Julián Santero (Chevrolet) 76,5 (1 v)
3° 51 Tomás Urretavizcaya (Dodge) 75,5 (1 v)
4° 5 Federico Pérez (Dodge) 67,5
5° 11 Pablo Costanzo (Chevrolet) 65,5
6° 22 Juan Pablo Barucca (Torino) 65,5
7° 7 Nicolás Cotignola (Torino) 60,5
8° 54 Joel Gassmann (Ford) 57
9° 133 Valentín Aguirre (Dodge) 49
10° 14 Marcos Muchiut (Ford) 46,5
11° 122 Nicolás Pezzucchi (Chevrolet) 36
12° 17 Emmanuel Alifraco (Ford) 44
13° 26 Federico Lynn (Ford) 42
14° 25 Cristian Dentella (Chevrolet) 39,5
15° 99 Nazareno López (Torino) 39,5
16° 116 Alan Ruggiero (Ford) 39
17° 12 Alejandro González (Chevrolet) 37,5
18° 30 Sebastián Diruscio (Dodge) 37,5
19° 29 Brian Atkinson (Ford) 36,5
20° 128 Martín Vázquez (Ford) 33,5
21° 6 Marcelo Agrello (Ford) 30,5
22° 33 Emmanuel Tufaro (Torino) 29
23° 77 Augusto Carinelli (Chevrolet) 27
24° 105 Aldo Ortiz (Chevrolet) 27
25° 27 Juan Manuel Paparella (Dodge) 25,5
26° 8 Diego Verriello (Dodge) 24,5
27° 111 Juan Francisco Garbelino (Ford) 19
28° 9 Gastón Ferrante (Chevrolet) 18,5
29° 169 Nicolás Dianda (Dodge) 15,5
30° 103 Sebastián Abella (Dodge) 15
31° 19 Cristian Di Scala (Dodge) 13
32° 44 Walter Sotro (Ford) 12
En Paraná presentan el cierre de la Etapa Regular y la Copa de Entre Ríos
23-Ago-2016 (Prensa ACTC).- La presentación de la décima fecha de Turismo Carretera y TC Pista se realizará el próximo jueves 25 de Agosto a las 19;30 horas en Sala Mayo, en Puerto Nuevo de Paraná, con la presencia del Gobernador de Entre Ríos, Gustavo Bordet; el Presidente de la ACTC, Hugo Mazzacane y el Intendente de Paraná, Sergio Varisco.
Además, compartirán sus palabras los representantes provinciales dentro de la categoría: el actual campeón de la máxima, Omar Martínez; Mariano Werner, los hermanos Nicolás y Próspero Bonelli, Martín Ponte. Además estará presente el piloto arrecifeño, Agustín Canapino.
Todo está listo para una fecha más que especial donde quedarán definidos los doce pilotos clasificados para la Copa de Oro y Plata Río Uruguay Seguros.
Por otra parte, también se proclamarán los ganadores de la "Copa Entre Ríos" para Turismo Carretera y TC Pista. El ganador de esta copa será aquel piloto que sume la mayor cantidad de puntos al finalizar su participación en las competencias de Concordia, Paraná y Concepción del Uruguay.
La televisación
La cuenta regresiva ya indica que estamos a menos de tres días del comienzo de la actividad en pista de la décima fecha para el TC y TC Pista. Y si no podés viajar a Paraná tenés la posibilidad de seguir desde el viernes todo por televisión en vivo.
La grilla televisiva fue confirmada con el viernes 26 de agosto desde las 15:00 horas hasta las 16:30 horas por la señal DeportTV.
Mientras que el sábado 27, la clasificación definitiva del Turismo Carretera y las series del TC Pista se verán por TV Pública de 14:00 a 16:20 horas.
El domingo toda la emoción de las series de la máxima más las competencias finales de TC, TC Pista y Copa Bora 1.8T se podrán seguir de 11:00 a 14:00 horas, también por TV Pública.
La ACTC junto a los niños del Hospital Garrahan
17-Ago-2016 (Prensa ACTC).- La Asociación Corredores Turismo Carretera entregó regalos a los niños del Hospital Garrahan. Estuvieron los pilotos Juan Manuel Silva, Facundo Ardusso y Laureano Campanera.
La Asociación Corredores Turismo Carretera, llevó a cabo una nueva acción solidaria mediante la entrega de regalos a los niños en el marco de los festejos por su día.
Los pilotos de Turismo Carretera, Facundo Ardusso, Juan Manuel Silva y Laureano Campanera realizaron esta movida con los chicos que están internados en el Hospital de Pediatría Garrahan.
Ardusso, Silva y Campanera asistieron a la Casa Garrahan ubicada en la calle Pichincha 1731 de esta Capital Federal, donde compartieron una jornada agradable con todos los niños que actualmente se encuentran en dicho establecimiento.
Además estuvo uno de nuestros showcar para que todos los niños pudieran vivir desde adentro toda la pasión y adrenalina que genera la categoría más popular e importante del país.
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San Juan pasa al 2017 y Rafaela es la opción
17-Ago-2016 (Prensa CMS).- Todos los medios sanjuaninos se hiceron eco de las declaraciones del Intendente de Albardón, Juan Carlos Abarca, que confirmaron que el TC y el TC Pista no podrán disputar la 13ª fecha del campeonato 2016 en el "Parque Turístico Deportivo Autódromo Villicum" debido a que las obras no estarán finalizadas a esa fecha por varios motivos, el retraso en el avance por temas presupuestarios, cambios en el diseño original, ya que tienen previsto realizar negociaciones para que el Mundial de Superbike visite el trazado sanjuanjono, por lo cual se realizaron modificaciones y esperan apobaciones por parte de la FIM y Dorna.
Después de 45 años de ausencia el TC volvía a San Juan con agenda prevista para el 1 y 2 de Octubre y habrá que esperar uno más para que la "máxima" pueda concretarlo "Es imposible llegar con el autódromo en condiciones para Octubre, descartamos y nos bajamos del calendario, no nos daban los tiempos y no llegabamos con las obras. Decidimos parar y ajustar detalles, la idea es que el autódromo sea internacional y para eso hay que realizarle modificaciones. La pista estará en condiciones para el próximo año y la intención es recibir a la categoría más importante del calendario argentino en los primeros meses del 2017. Eso es importante y el ánimo es continuar avanzando con los trabajos".
El nuevo autódromo de 4.700 metros ubicado sobre Ruta 40, con una inversión de 170 millones de pesos y un plazo de la construcción de diez meses, se licitó la obra y se aceleraron los tiempos, cuando la ACTC confirmó al circuito de Villucum como una de sus plazas. Actualmente siguen trabajando máquinas y personal si bien esperan resoluciones en algunos aspectos de trazado y medidas de seguridad para cumplir con normas internacionales de la FIA y del FIM.
Hace días Rafaela fue el escenario de la "Carrera del Millón" y ante la baja de San Juan a menos de 45 días de lo previsto en el calendario, el "Juan Báscolo" apraece con las mayores posibilidad de realizar la 13ª fecha siendo la segunda de la Etapa Final (play off), luego de la competencia a realizarse en el "Rosendo Hernández" de San Luis. Todaví no hay definiciones que seguamte se conocer pronto.
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Homenaje a Oscar Gálvez
17-Ago-2016 (Prensa ACTC).- La Asociación Corredores Turismo Carretera y toda la familia teceista rinde tributo y un sentido homenaje en honor al natalicio de quien fuera un grande de verdad, un piloto ganador y campeón, dentro y fuera de las pistas, Oscar Gálvez,.
Conocido como el "Agulicho", nacía un 17 de agosto de 1913 y tiempo después, junto a su hermano Juan, se convertiría en uno de los grandes referentes e ídolo de la categoría más popular e importante de Argentina.
A lo largo de su historia dentro del Turismo Carretera, consiguió 5 títulos y 6 subcampeonatos, transformándose en un verdadero gigante del automovilismo argentino. Fue un piloto audaz y carismático, sus proezas quedaron marcadas a fuego en el corazón de toda la familia teceista y en especial en todos los fanáticos de Ford quienes lo adoptaron como un ídolo que aún persiste en el tiempo.
La ACTC reglamentó cambios a favor de Torino y Dodge
Dose recupera la 18° posición en Rafaela
17-Ago-2016 (Prensa ACTC).- Se han decidido cambios en el Reglamento Técnico de las cuatro categorías que fiscaliza la ACTC.
En el TC y TCP se suman ocho kilos de lastre para los que no lleven la cámara de TV oficial, a los motores Torino de TC se le permitien 50 cc más (3.260cc) y a los Dodge se lleva el límite a 8.700 RPM.
En TC Mouras y TC Pista Mouras también se aumenta la cilindrada de Torino (a 3.110cc) y a los motores Chevrolet se le eleva a 8.600 el límite de revoluciones por minuto
El comunicado diece textualmente: La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC, emitió un comunicado luego de la reunión concretada en la tarde del martes.
1) Designar Comisario deportivos para la competencia de TC, TCP a desarrollarse los días 25,26,27 y 28 de Agosto del corriente año, en la ciudad de Paraná, Provincia de Entre Ríos a los Señores, Sergio Garone, Roberto Saibene y Gustavo Mancuso.
2) Atento al reclamo efectuado por el piloto de TC Christian Dose, auto N° 43 respecto al recargo que sufriera en la carrera de Rafaela por parte del Comisariato Deportivo en razón de no realizar la chicana N° 3 por informe del veedor de zona efectuado y considerando las explicaciones del piloto y el video de dicha maniobra se resuelve: Dejar sin efecto la sanción impuesta devolviéndosele la posición de llegada (18) al finalizar la competencia, debiendo la Comisión Deportiva de la ACTC proceder a la debida clasificación final y puntajes obtenidos teniendo en cuenta lo aquí resuelto.
3) Atento al informe del Departamento técnico de la ACTC se modifican los reglamentos técnicos del TC y TCP en los siguientes artículos:
A- Artículo 65 del TC quedando como peso mínimo final lo referido en el artículo más ocho kilos de lastre cámara. Quedando aclarado que este lastre obligatorio puede ser sacado al momento de la instalación de la cámara de la Televisión Oficial.
En el Reglamento Técnico del TCP se agrega como inciso 1 del Artículo 67: Sera obligatorio el uso de un lastre de ocho kilos (plomo) de fácil extracción, precintado y e identificado como "lastre Cámara". El mismo podrá ser retirado en aquel vehículo en el que se incorpore la cámara de televisión oficial de la ACTC.
Con lo cual el peso mínimo final de cada marca se verá incrementado en los ocho kilos de la cámara.
B- Atento al informe de la Comisión Técnica de la ACTC se resuelve; otorgar a partir del presente 50 cm cúbicos en la cilindrada actual de los vehículos marca Torino, de la categoria TC, dejándose aclarado que este aumento está dado por el cambio de diámetro de cilindro de 97,75 a 98,75 milímetros, quedando como tope de la cilindrada máxima los 3.260 centímetros cúbicos para dicha marca.
C- De acuerdo al informe de la Comisión Técnica de la ACTC se resuelve a partir del presente autorizar un aumento en el límite de las revoluciones en los motores Cherokee de la marca Dodge exclusivamente, de la categoria TC, en 100 RPM a las actuales llegando al tope máximo permitido 8.700 RPM.
4) Atento al informe de la Comisión Técnica de la ACTC se procede a la modificación del artículo 33 del reglamento técnico del TCM y TCPM autorizándose el aumento de los centímetros cúbicos de 3.062 a 3.110 para la marca Torino en ambas categorías dejándose aclarado, estableciéndose la compresión reglamentaria pertinente de 9.5 a 1. Dejándose debidamente aclarado que en la categoría TCM no se utilizará la brida en el carburador habilitado y en el TCPM se utilizará una brida de 31 milímetros en el carburador habilitado.
5) A- De acuerdo al informe de la Comisión Técnica de la ACTC se procede a la modificación del artículo 17 del reglamento de técnico del TCPM permitiéndose a partir de la próxima competencia de la especialidad que el límite de corte de las RPM para la marca Chevrolet pase de 8.350 a 8.600.
B- Todo lo expuesto comuníquese a los Departamentos técnicos deportivos y dese a publicidad.
La ACTC junto a los niños del Hospital Garrahan
16-Ago-2016 (Prensa ACTC).- El próximo viernes 19 de Agosto, la Asociación Corredores Turismo Carretera entregará regalos a los niños que se encuentradel Hospital Garrahan. Estarán los pilotos Juan Manuel Silva, Facundo Ardusso y Laureano Campanera.
La ACTC llevará a cabo una nueva acción solidaria mediante la entrega de regalos a los niños en el marco de los festejos por su día.
Los pilotos de Turismo Carretera, Facundo Ardusso, Juan Manuel Silva y Laureano Campanera realizarán esta movida con los chicos que están internados en el Hospital de Pediatría Garrahan.
Ardusso, Silva y Campanera asistirán el próximo viernes 19 de Agosto a las 15:00 horas a la Casa Garrahan ubicada en la calle Pichincha 1731 de esta Capital Federal, donde seguramente compartirán una jornada agradable con todos los niños que actualmente se encuentran en dicho establecimiento.
Además estará uno de nuestros showcar para que todos los niños puedan vivir desde adentro toda la pasión y adrenalina que genera la categoría más popular e importante del país.
Comenzaron el armado de la nueva Chevy de Pernía
16-Ago-2016 (Prensa Sportmotor).- Comenzaron los trabajos de armado de la nueva Chevy de Leonel Pernía.
El equipo Las Toscas Racing ya ha retirado del taller de los Hermanos Jakos la nueva estructura Chevrolet que utilizará el "Tanito" Pernía desde la próxima fecha a realizarse en Paraná.
El piloto de Tandil sufrió un fuerte despiste en la primera sesión clasificatoria el pasado fin de semana en Rafaela donde el Chevrolet sufrió graves daños en su estructura que motivaron el cambio de chasis.
En el taller en Canning ya iniciaron los trabajos para tener la unidad lista para la undécima fecha del TC a realizarse en la capital entrerriana entre el 26 y 28 de este mes.
Se suspenden las pruebas comunitarias en Paraná
16-Ago-2016 (Prensa ACTC).- A pedido de los pilotos, se decidió suspender las pruebas comunitarias previstas para la próxima fecha de TC y TC Pista, en Paraná. Además, se volverá a contar con un juego de neumáticos nuevos por fecha.
La Comisión Directiva de la Asociación Corredores Turismo Carretera decidió responder a la solicitud de los pilotos y suspender las pruebas comunitarias previstas para el jueves 25 de Agosto, en Paraná.
Asimismo, se informa que se volverá a contar con cuatro neumáticos nuevos por fecha, tal como estaba establecido antes de "La Carrera del Millón", en Rafaela.
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21-Feb Viedma
06-Mar Neuquén
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01-May 500 Kms. de Olavarría
21-May Termas de Río Hondo I
22-May Termas de Río Hondo II
12-Jun Posadas
26-Jun Concepción del Uruguay
09-Jul Desfile del Bicentenario

14-Ago
Rafaela (ce)
28-Ago Paraná
Etapa Final (play off)
11-Set San Luis
02-Oct A definir
30-Oct Toay II
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22-May Termas de Río Hondo II
12-Jun Posadas
26-Jun Concepción del Uruguay
09-Jul Desfile del Bicentenario

14-Ago Rafaela (ce)
28-Ago Paraná
Etapa Final (play off)
11-Set San Luis
02-Oct San Juan
30-Oct Toay II
13-Nov Trelew
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22-Mar Concordia
05-Abr La Pampa I (cn)
19-Abr Neuquén
10-May Viedma
31-May Concepción del Uruguay
21-Jun Posadas
11-Jul Termas de Río Hondo I

12-Jul Termas de Río Hondo II
02-Ago Paraná
23-Ago Olavarría (rccs)
06-Set Rafaela
Etapa Final
20-Set San Luis
11-Oct Río Gallegos
01-Nov La Pampa II
21-Nov Comodoro Rivadavia
13-Dic La Plata
Notas:
(cn) con cambio de neumático delantero derecho obligatorio.
(rccs) a 50 vueltas con recarga de combustible y clasificación por sorteo



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Etapa Regular
09-Feb Neuquén
23-Feb Paraná
09-Mar Junín (B)
30-Mar Concordia
20-Abr La Pampa I
18-May Concepción del Uruguay
01-Jun Termas de Río Hondo
06-Jul Posadas
27-Jul Alta Gracia
10-Ago Olavarría
31-Ago Rafaela
Etapa Final (play off)
21-Set San Luis
12-Oct La Plata
02-Nov La Pampa II
23-Nov Trelew
07-Dic Buenos Aires


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Calendario 2013

Etapa Regular
10-Feb Mar de Ajó
03-Mar Neuquén
24-Mar Junín
14-Abr San Martín (Mza.)
28-Abr Olavarría I
19-May Río Hondo
09-Jun Posadas
30-Jun Rafaela
21-Jul Buenos Aires I
25-Ago Olavarría II
08-Set Paraná
Copa de Oro

29-Set San Luis
13-Oct Comodoro Rivadavia
03-Nov La Pampa
24-Nov Trelew
08-Dic Buenos Aires II


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Calendario 2012

Etapa Regular
26-Feb Mar de Ajó
18-Mar Paraná
08-Abr Mendoza
29-Abr Trelew
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03-Jun Río Cuarto
24-Jun Posadas
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22-Jul Olavarría
05-Ago Buenos Aires I
26-Ago Paraná
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Calendario 2008

10-Feb Mar de Ajó
24-Feb Balcarce
16-Mar Buenos Aires 1
06-Abr San Luís 1
20-Abr Nueve de Julio 1
11-May Santiago del Estero
01-Jun Paraná
22-Jun Posadas
13- Jul Rafaela
03-Ago Río Cuarto
24-Ago Salta
14-Set San Luís II
05-Oct Olavarría
26-Oct Paraná II
09-Nov La Plata
30-Nov Buenos Aires 2


Campeonato TC del 2008
Final - 16 fechas

1° ORTELLI, Guillermo - Campeón y Ganador de la Copa de Oro "Río Urugay Seguros"

2º SILVA, Juan 268
3º MORIATIS, Emanuel 218.5
4º RAMOS, Eduardo 175
5º LEDESMA, Christian 171
6º PONCE DE LEÓN, G. 170.5
7º AVENTÍN, Diego 156
8º UGALDE, Lionel 149.5
9º ALAUX, Sergio 147
10º MARTÍNEZ, Omar 138.5
 


Calendario 2007

11-Feb Mar de Ajó
25-Feb Balcarce
18-Mar San Luis
01-Abr Buenos Aires

22-Abr Cdoro Rivadavía
13-May Paraná
03-Jun 9 de Julio
24-Jun Posadas
08-Jul Buenos Aires II
29-Jul Rafaela
18-Ago Río Cuarto
09-Set 9 de Julio II

30-Sep San Luis II
14-Oct Paraná II
04-Nov La Plata
25-Nov Buenos Aires III


Campeonato TC 2007
Final - 16 fechas

1 Ledesma, Christian 294,50
2 Rossi, Matías 189,50
3 Silva, Juan Manuel 173,00
4 Martínez, Omar 169,00
5 Aventín, Diego 159,00
6 Moriatis, Emanuel 145,00
7 Ortelli, Guillermo 139,50
8 Di Palma, Patricio 135,50
9 Di Palma, Marcos 132,00
10 Fontana, Norberto 119,00














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Turismo Carretera 2016
Rafaela - 10ª fecha
Mariano Werner se adueñó de la victoria, el Millón y de la cima del campeonato

14-Ago-2016 (Prensa ACTC).- Mariano Werner ganó de punta a punta con su Ford la "Carera del Millón" por haber vencido en Rafaela, el circuito más rápido del país.
Ford volvió a festejar. Entre Ríos se alzó nuevamente con una victoria en tierra santafesina. Pero esta vez fue Mariano Werner quien logró dominar de punta a punta en el autódromo de Rafaela para inscribirse en la historia como el ganador de "La Carrera del Millón".
Pero además de llevarse el cheque por 1 millón de pesos, el piloto de Paraná se aseguró la cima del campeonato y llegará a su ciudad con la intención de adueñarse de la "Etapa Regular" con el Ford del 3M Racing.
Mejor era imposible para el entrerriano, que supo aprovechar cada actividad para destacarse con el auto que alista su propio equipo, el mismo que ahora se dividirá el premio.
Atrás, fue Matías Rossi quien ofreció batallá con el Chevrolet del Donto Racing resistiendo los ataques de Guillermo Ortelli (Chevrolet-JP Racing), que pretendía mantener la cima del certamen. Tanto, que un roce bastó para que entrara en trompo en la última vuelta y quede con las manos vacías.
El beneficio fue para Juan Pablo Gianini, quien accedió al tercer puesto con su Ford relegando a sus rivales también de la amrca Emanuel Mariatis y Lionel Ugalde.
El piloto del JP Racing, Facundo Ardusso colocó a la mejor Dodge en sexto lugar, en tanto que Gastón Mazzacane (Chevrolet-Dole Racing) logró avanzar al séptimo lugar del mismo modo que Juan Martín Trucco remontó al octavo lugar con la Dodge que prepara sue equipo, el JMT Motorsport, en Tres Algarrobos.
Turismo Carretera - Rafaela - Final (25 vueltas)
1° 7 Mariano Werner (Ford) 44m56s392
2° 2 Matías Rossi (Chevrolet) a 2s092
3° 8 Juan Pablo Gianini (Ford) a 3s988
4° 25 Emanuel Moriatis (Ford) a 4s106
5° 101 Lionel Ugalde (Ford) a 4s430
6° 3 Facundo Ardusso (Dodge) a 4s921
7° 30 Gastón Mazzacane (Chevrolet) a 5s462
8° 16 Juan Martín Trucco (Dodge) a 5s575
9° 69 Pedro Gentile (Chevrolet) a 6s080
10° 111 Juan Manuel Silva (Ford) a 6s237
11° 12 Juan Marcos Angelini (Dodge) a 6s313
12° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) a 6s889
13° 79 Mathías Nolesi (Ford) a 7s215
14° 24 Martín Ponte (Dodge) a 7s554
15° 91 Laureano Campanera (Chevrolet) a 7s986
16° 15 Mariano Altuna (Chevrolet) a 8s484
17° 22 Norberto Fontana (Torino) a 9s267
18° 14 Santiago Mangoni (Torino) a 12s104
19° 112 Esteban Gini (Torino) a 12s557
20° 63 Próspero Bonelli (Ford) a 13s302
21° 144 José Ignacio Savino (Ford) a 13s500
22° 26 Jonatan Castellano (Dodge) a 13s543
23° 40 Martín Serrano (Dodge) a 13s616
24° 129 Mauro Giallombardo (Ford) a 15s944
25° 43 Christian Dose (Chevrolet) a 16s841 (r5s)
26° 6 Guillermo Ortelli (Chevrolet) a 22s240
27° 28 Emiliano Spataro (Dodge) a 1 vuelta
28° 5 Agustín Canapino (Chevrolet) a 4 vueltas
29° 18 Gabriel Ponce de León (Ford) a 8 vueltas
30° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) a 12 vueltas
31° 54 Nicolás González (Torino) a 12 vueltas
32° 1 Omar Martínez (Ford) a 16 vueltas
33° 107 Leonel Sotro (Ford) a 17 vueltas
34° 4 Luis José Di Palma (Torino) a 19 vueltas
35° 77 Juan José Ebarlín (Torino) a 20 vueltas
36° 11 Nicolás Bonelli (Ford) a 22 vueltas
37° 113 Diego De Carlo (Chevrolet) a 22 vueltas
No Largaron
N° 9 Leonel Pernía (Chevrolet)
N° 115 Camilo Echevarría (Chevrolet)
Promedio del Ganador: 158.094 km/h.
Récord de Vuelta: N° 7 (Werner) en 22ª vuelta con 1m27s677 a 194.623 km/h.
Recargo de 5 segundos (r5s):N° 43 (Dose) por no hacer la chicana
Excluido: N° 99 (Jalaf) por toque al N° 18 (Ponce de León)
Turismo Carretera
Campeonato 2016
(10 fechas)
1° 7 Mariano Werner 438 (2 v-cpo)
2° 2 Matías Rossi 430.5 (2 v-cpo)
3° 6 Guillermo Ortelli 430 (cpo)
4° 111 Juan Manuel Silva 397 (cpo)
5° 3 Facundo Ardusso 385 (1 v-cpo)
6° 5 Agustín Canapino 368 (1 v)
7° 24 Martín Ponte 356.5
8° 129 Mauro Giallombardo 344.5
9° 22 Norberto Fontana 339
10° 82 Mauricio Lambiris 337
11° 75 Sergio Alaux 327
12° 30 Gastón Mazzacane 318.5
13° 15 Mariano Altuna 311.5
14° 12 Juan Marcos Angelini 311
15° 16 Juan Martín Trucco 310.5
16° 26 Jonatan Castellano 300.5
17° 8 Juan Pablo Gianini 299
18° 25 Emanuel Moriatis 298.5
19° 11 Nicolás Bonelli 298.5
20° 18 Gabriel Ponce de León 289.5
21° 4 Luis José Di Palma 280.5 (1 v)
22° 28 Emiliano Spataro 267
23° 101 Lionel Ugalde 263
24° 9 Leonel Pernía 262.5 (1 v)
25° 151 José Manuel Urcera 261
26° 14 Santiago Mangoni 259
27° 63 Próspero Bonelli 256.5
28° 40 Martín Serrano 236.5
29° 54 Nicolás González 225.5
30° 69 Pedro Gentile 224.5
31° 1 Omar Martínez 217 (1 v)
32° 99 Matías Jalaf 216.5
33° 77 Juan José Ebarlín 214
34° 79 Mathías Nolesi 203.5
35° 115 Camilo Echevarría 183.5
36° 113 Diego De Carlo 181
37° 107 Leonel Sotro 177
38° 91 Laureano Campanera 164
39° 43 Christian Dose 150.5
40° 112 Esteban Gini 130
41° 144 José Ignacio Savino 86 (1 v)
42° 10 Christian Ledesma 83.5
43° 93 Matías Rodríguez 64.5
44° 157 Juan Bautista De Benedictis 36.5
Nota: (v) Piloto con victoria
(cpo) Piloto clasificado al play off
Próxima fecha: 28 de Agosto en el autódromo de Paraná, cierre de la Etapa Regular
Rafaela - 3ª Serie: Rossi ganó y no le alcanzó, Werner largará desde el lugar de privilegio
14-Ago-2016 (Prensa Sportmotor).- Matías Rossi logó uno de sus objetivos, vencer en la primera serie de la décima fecha del TC por la "Carrera del Millón en Rafaela, aunque sin ser tan veloz que el ganador de la batería inicial, por lo que deberá largar en el cajón externo al lado de Werner.
Con el Chevrrolet del Donto Racing, el "Misil" dominó de punta a punta con la presión constante de Facundo Ardusso (Dodge-JP Racing) que lo atacó durante las seis vueltas, terminando el piloto de Las Parejas a solo dos décimas, mostando que también se anota en el listado de pretendientes del "Millón".
El marplatense Lionel Ugalde mantuvo una ritmo rápido y constante para arribar tercero a 1s3, otro que llega a la final con buenas expectativas, gracias al buen andar del Ford que arma su equipo.
Hacce uans fechas, Gastón Mazzacane se metió entre los de adelante y en esta batería pudo llegar cuarto con la Chevy del Dole Racing por delante de Matías Jalaf, el mejor representante de Torino, con la atención del Indecar Racing.
Completaron la zona de puntos, sexto Mauo Giallombardo (Ford-Maquin Parts Racing) seguido de Santiago Mangoni (Torino-Laboritto Juniors Racing), Laureano Campanera, con la otra Chevy del Donto Racing, Martín Serrano en su ertono con el Dodge del Dole Racing y décimo Próspeo Bonelli con el Ford de su escuadra.
Este parcial fue el segundo mas veloz, por lo cual Rossi largará a la par de Mariano Werner en la primera fila, reviviendo el duelo Ford-Chevrolet
Lo que viene: A las 13:25 horas, dará comienzo al esperada "Carrera del Millón", a 25 vueltas al veloz trazado de 4.370 metros con Werner y Rossi en la priemra fila reviviendo el histórico duelo entre Ford y Chevralet, seguidos que se completa com Moriatis y Canapino en al segunda hilera.
Turismo Carretera - Rafaela - 3ª Serie (5 vueltas cronometradas)
1° 2 Matías Rossi (Chevrolet) 7m22s910
2° 3 Facundo Ardusso (Dodge) a 0s235
3° 101 Lionel Ugalde (Ford) a 1s303
4° 30 Gastón Mazzacane (Chevrolet) a 1s573
5° 99 Matías Jalaf (Torino) a 2s479
6° 129 Mauro Giallombardo (Ford) a 2s789
7° 14 Santiago Mangoni (Torino) a 3s410
8° 91 Laureano Campanera (Chevrolet) a 4s915
9° 40 Martín Serrano (Dodge) a 10s652
10° 63 Próspero Bonelli (Ford) a 12s578
11° 26 Jonatan Castellano (Dodge) a 16s731
Promedio del Ganador: 192.635 km/h.
Rafaela - 2ª Serie: Moriatis quiere el Millón y Werner tiene un lugar en la primera fila de la final
14-Ago-2016 (Prensa Sportmotor).- Luego de una lucha cerrada, Emmanuel Moriatis pasó primero la meta luego de batallar con Sergio Alaux en la segunda serie de la "Carrera del Millón", décima fecha de la temporada 2016 del Turismo Carretera, que se realiza en el autódromo de Rafaela. Mariano Werner se aseguró un lugar en la primera fila de la final que comenzará a las 13:30 horas.
Se vivó la emoción desde la largada, Juan Manuel Silva (Ford-CM Motorsport) largó desde la posición de privilegio y pudo mantenerse adelante hasta que en la chicana Sergio Alaux superó al chaqueño quien tampoco pudpo contener el ataque de Emanuel Moriatis con el Ford con el que salió campeón el "Gurí Martínez en el 2015. El de Lanús pasó al "Pato" y se fue al ataque del pigënse con el que brindaron una lucha en la pista que fue electrizante. Gabriel Ponce de León (Ford-Ponce de León COmpetición) marchaba cuarto a la expectativa y Guillermo Ortelli (Chevrolet-JP Racing) superaba a Emiliano Spataro (Dodge-Trotta Racing Team) para transformarse en el nuevo quinto.
En el cuarto giro, el campeón 2009 pudo superar al Chevolet N° 75 para ser líder. Silva lo atacó también a Alaux pero el de Pigúe se recupero para retomar el liderato en la última chicana.
El último giro fua a todo o nada, Moriatis atacaba de nuevo y en la chicana se rozaron, pero el de Lanús volvía a ser líder. En la salida de la chicana, Alaux hacia un trompo que lo relegó al fuinal del pelot´pon perdiendo todo lo bueno que venía realizando y el "Guille" Ortelli de forma brillante pasaba a ser nuevo segundo tras superar antes al juninense Ponce de León, mientras que el "Pato" Silva perdió más terreno siendo superado por Ponce y Spataro, para llegar sexto. .
Turismo Carretera - Rafaela - 2ª Serie (5 vueltas cronometradas)
1° 25 Emanuel Moriatis (Ford) 7m24s757
2° 6 Guillermo Ortelli (Chevrolet) a 0s666
3° 18 Gabriel Ponce de León (Ford) a 1s545
4° 28 Emiliano Spataro (Dodge) a 2s771
5° 11 Nicolás Bonelli (Ford) a 2s932
6° 111 Lionel Ugalde (Ford) a 3s076
7° 12 Juan Marcos Angelini (Dodge) a 3s775
8° 54 Nicolás González (Torino) a 4s083
9° 144 José Ignacio Savino (Ford) a 6s260
10° 22 Norberto Fontana (Torino) a 6s559
11° 79 Mathías Nolesi (Ford) a 6s952
12° 107 Leonel Sotro (Ford) a 5s181 (r5s)
13° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) a 15s516
Recargo de 5 segundos (r5s): N° 107 (Sotro) por no circular por la chicana
Promedio del Ganador: 191.835 km/h.
Rafaela - 1ª Serie: Mariano Werner de punta a punta abrió el domingo
14-Ago-2016 (Prensa Sportmotor).- Mariano Werner fue contundente para ganar la primera serie de la "Carrera del Millón", décima fecha de la temporada 2016 del Turismo Carretera, que se realiza en el autódromo de Rafaela. Agustín Canapino (Chevrolet-Jet Racing) intentó desde el inicio superar al Ford del 3M Racing y debió conformarse con el segundo lugar.
Mariano Altuna sigue a la expectativa perfilándose para un buen resultado en la final con la Chevy que arma su equipo en LObería al arribar tercero.
A más de 5 segundo concluyó cuarto Juan Pablo Gianini (Ford-JPG Team) en una lucha que le ganó a Pedro Gentile (Chevrolet-JP Racing).
Completaron la zona puntuable, sexto José Manuel Urcera (Chevrolet-Las Toscas Racing) por delante de Juan Martín Trucco (Dodge-JMT Motorsport), Esteban Gini (Torino-RUS Nero 54 Racing), el campeón 2015 que retornó con un nuevo Ford, Omar Martínez y décimo Martín Ponte (Dodge-RUS Nero 53 Racing) .
Turismo Carretera - Rafaela - 1ª Serie (5 vueltas cronometradas)
1° 7 Mariano Werner (Ford) 7m20s760
2° 5 Agustín Canapino (Chevrolet) a 0s595
3° 15 Mariano Altuna (Chevrolet) a 1s075
4° 8 Juan Pablo Gianini (Ford) a 5s398
5° 69 Pedro Gentile (Chevrolet) a 5s897
6° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) a 8s553
7° 16 Juan Martín Trucco (Dodge) a 8s744
8° 112 Esteban Gini (Torino) a 12s125
9° 24 Martín Ponte (Dodge) a 14s533
10° 1 Omar Martínez (Ford) a 12s389 (r5s)
11° 4 Luis José Di Palma (Torino) a 17s049
12° 77 Juan José Ebarlín (Torino) a 16s096 (r5s)
Recargo de 5 segundos (r5s): N° 1 (Martínez) y N° 77 (Ebarlín) por no circular por la chicana
Promedio del Ganador: 193.575 km/h.
Entrega de medallas de la "Carrera del Millón"
Rafaela - 2ª Clasificación: Mariano Werner es el poleman de la "Carrera del Millón"
13-Ago-2016 (Prensa Sportmotor-Fotos: ACTC).- Mariano Werner ratificó los que mostró en el ensayo sabatino para adueñarse de los dos puntos puestos en juego en la clasificación de la "Carrera del Millón", décima fecha de la temporada 2016 del Turismo Carretera, que se realiza en el autódromo de Rafaela. Juan Manuel Silva se tuvo que conformar con el segundo lugar con el tiempo logrado ayer, siendo superado por solo 54 milésimas por el paranaese, que logró su decimo quinta pole en la máxima.
Declaraciones
Mariano Werner (1°): "Agradecido a todo el 3M Racing, a los mecánicos, a Marcelo 'Machete' Esteban. Fue una buena vuelta, primero detrás del 'Gurí' (Martínez) y Rossi en la recta principal, después solo. Pude hacer un giro similar al hecho por la mañana en el entrenamiento, a pesar de que la pista estaba un poquito peor. La verdad es que el auto pegó un salto de calidad de ayer a hoy, y eso nos sirvió para lograr la 'pole'. A pesar de que no fue una vuelta redonda porque salimos con el tiempo justo y no fuimos succionados todo el giro, lo cierto es que era a todo o nada y pudimos aprovecharlo bien. El auto está bien, está contundente. No sabemos si vamos a usar el 'sombrerito' (el deflector del techo) mañana. Es casi una locura usarlo en la serie, pero veremos".
Juan Manuel "Pato" Silva (2°): "Rafaela es un circuito velos y estar entre los seis primeros nos posiciona muy bien. Espere hasta lo último para salir a pista porque era el que menos tenía para perder, Mariano (Werne) hizo una muy biena vuelta y nos quedamos con las ganas de la pole, igual lucharemos en al segunda serie para ganarla y poder partir adelante en la final de una carrera muy especial".
Matías Rossi (3°): "Es muy bueno el resultado. Estamos en una posición excelente, largando primero la serie con muy buenas expectativas. Con el cambio en la pista el auto se puso sobrevirante, con una ida de cola importante, y nos costó algo más hoy. En eso trabajaremos para el domingo. Estoy contento porque el auto está muy sólido, lo noto muy firme. Estamos para pelear bien arriba y eso me hace tener mucha fe para el fin de semana. Es una carrera muy esperada, con mucha difusión, y eso se nota en la cantidad de gente que hay. Siempre acá hay mucho público, pero ahora me parece que hay más. No tuvimos un buen entrenamiento hoy, pero estamos confiados en el auto que tenemos.Trataremos de mantener lo de ayer que fue muy bueno. Como siempre, nosotros con el equipo pensamos en el campeonato.
Por eso nos interesa ganar la Etapa Regular y el primer paso sería poder ganar esta fecha. Todos salimos siempre con la ilusión de ganar, pero con este premio tan jugoso, creo que se arriesgará un poco más"
.
Agustín Canapino (4°): "Le agradezco a mi equipo, a mi viejo y a Fernando García por el trabajo de hoy. Ayer no anduvimos mal pero yo no estaba conforme con el auto. Hoy evolucionamos mucho con la puesta a punto, nos acomodamos a la poca carga aerodinámica y funcionó mucho mejor. En la clasificación de hoy fuimos el segundo más rápido y 4º en la general. Desde ayer, Mariano mostró que está un pasito más arriba y el resto estamos parejos. Ojalá mañana podamos disfrutar de una buena carrera, entregando un gran espectáculo a toda la gente que vino".
Sergio Alaux (5°): "Funcionamos muy bien luego que trabajamos un poquito más. Pudimos agarrar una hilera de autos que me sacaron el aire que nos favoreció para redondear una buena vuelta. Todso vamos por el Millón de pesos más que por estar entre el grupo de los doce, igual no lo dejampos de lado ya que queremos un buen resultado en un TC que está muy competitivo y no es facíl estar adelante".
Facundo Ardusso (6°): "Estoy contento con el resultado de hoy, aspirábamos a estar en primera fila de una serie y lo pudimos lograr. El puesto seis nos da una buena posición para mañana. Se trabajó mucho en los entrenamientos, mejoramos la performance del auto y estábamos con expectativa para la clasificación, que fue difícil. Me cambió un poco la tendencia del coche, hasta hice un trompo, pero pude aprovechar el grip de los neumáticos nuevos. Estoy agradecido a todo el JP Racing, ojalá mañana se pueda disfrutar de una gran carrera".
>Juan Pablo Gianini (7°): "Estoy feliz, arrancamos el viernes complicado casi sin girar. Hoy mejoramos y estamos para pelear con un auto firme. Tenemos muy buenas chances".
Emanuel Moriatis (8°): "Agarramos la pista sucia y con más temperatura y eso no nos permitió estar más adelante, igual alió una buena vuelta en la succión de ´Manu¨(Urcera), aunque tirando solo, mejoré".
Lionel Ugalde (9°): "Apostamos a estar descargados y pude agarrarr una chupada de Leo Sotro que iba detrás de Gastón Mazzacane y eso fue bueno para mi, esa eslaclave en Rafaela mas porque los Ford succionados agarran mucha velocidad, por eso progresamos. Estamos contentos porque tenemos un buen auto para una carrera tan importante".
Gastón Mazzacane (12°): "Esperaba un poco más por cómo funcionamos en los entrenamientos, pero la verdad es que hoy no pude clasificar por distintas circunstancias de pista. Quedamos con el tiempo de ayer, no se pudo capitalizar la sesión de hoy pero tengo un buen auto y lo voy a aprovechar mañana en la serie que me toque largar. El objetivo para mañana es ganar, creo que es la carrera que están esperando todos. Cuando se presentó en el calendario gustó mucho y es una motivación extra en todo sentido para todos. Hay que pelear por la victoria".
Pedro Gentile (13°): "Fue muy bueno el sábado, entrenamos con la goma resellada, después pusimos las dos nuevas del lado derecho y estuvimos bien, contundentes como ayer. Una lástima la clasificación porque perdí dos vueltas por tránsito y en la última lo alcancé a Dose cuando venía haciendo su vuelta y en mi situación era cuatro décimas más rápido que mi tiempo anterior. Queda el sabor amargo porque nos podíamos meter entre los cinco, una lástima. De todos modos, quedamos entre los 15, tengo un gran auto y mañana trataré de plasmarlo lo más cerca del podio".
Matías Jalaf (15°): Contentos de haber sido protagonistas en nuestro primer clasificación junto al Indecar Racing, a quien le agradezco por todo el trabajo y porque realmente todo ha funcionado muy bien.
El auto mostró ya una mejora en el entrenamiento y pudimos en la clasificación redondear una vuelta mejor aprovechando un poquito la succión con el Dodge de Juan Martín (Trucco) para meternos entre los quince, y ser los mejores de Torino en un circuito donde los representantes de la marca vienen muy alejados, ya que nos cuesta mucho en las rectas largas.
Trabajaremos para lograr el mejor ritmo posible pensando en mañana y sumar un buen resultado tanto en serie como final para empezar esta nueva etapa de la mejor forma posible"
.
Guillermo Ortelli (17°) "Quedamos ilusionados con lo hecho en el ensayo, salimos a clasificar con el set de neumáticos nuevos que teníamos para hoy y nos encontramos con un auto que se iba muchísmo de cola en las chicanas tanto en el ingreso como en la salida como no lo había manifestado eso antes.El equipo va revisar todo y que no haya pasado nada para volver al buen auto que teníamos, veremso que pasó poque no se había tocado nada".
Esteban "Tubo" Gini (28°): "Estamos muy lentos saliendos de las chicanas además el auto no responde en las partes rápidas a pesar de tener muy poca carga aerodinámica. En la tanda no pude aprovechar la succión ya que al estar detrás de dos autos esperaba lograr algo mejor, con succión o no estamos complicados para estar entre los veinte".
Jonatan Castellano (27°): "Luego de cambiar el motor lograr el 9° puesto parcial es bueno ya que el nuevo no tiene la potencia del otro y eso complica. Pudimos agarrar juna succión que nos ayudó mucho y se pasaron un poco entre la segunda y tercera chicana por eso no pude tener una buena succión.
Lo importante que el auto funciona muy bien aunque nos está doliendo un poco la aceleración del motor dificultando poder avanzar mañana, Tengo un auto para estar entre los diez. Nos complicó el recargo que nos lleva al puesto 27, pero lo importante es que el auto sigue firme, y peleando inclusive por ser los mejores en la marca Dodge. Estoy contento con lo hecho hoy y vamos a trabajar mañana para avanzar y salvar el fin de semana sumando buenos puntos"
.
Martín Serrano (33°): "Ayer pensábamos que había cometido errores a la hora de frenar en la primera clasificación pero evidentemente, tenemos algunos inconvenientes para poder parar bien en las chicanas cuando venimos a una velocidad muy alta, y mas aún cuando ponemos la goma nueva.
El auto tiende a levantarse y zapatear en el tren trasero, y se pone mucho de cola,
Ahora vamos a trabajar en diversos cambios con el equipo Dole Racing para avanzar mañana tanto en serie como final en un circuito que nos permite pensar en sobrepasos, y redondear así el fin de semana de la mejor forma posible"
.
Camilo Echevarría (39°): "Dimos dos vueltas y de nuevo se rompió el motor que nos habían cedido. Una lástima porque teníamos un gran auto por lo visto en las dos vueltas que pudimos dar en el entrenamiento.
Una laástima que todo se terminé así cuando estabamos ente los veinte mejores,
Salimos a buscar si había alguna alternativa mas de motores pero no había disponibles, por lo cual no nos queda otra que volvernos y comenzar a trabajar fuerte para recuperar el motor titular y terminar de armar el de repuesto si es posible para Paraná donde iremos con mucha confianza por el funcionamiento que ha mostrado el Chevrolet, por lo cual no dejo de destacar el trabajo de todo el equipo en un fin de semana que se podría haber peleado en punta"
.
Turismo Carretera - 10ª fecha - Rafaela - Clasificación Geneal
1° 7 Mariano Werner (Ford) 1:27.103
2° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1:27.157 a 0s054
3° 2 Matías Rossi (Chevrolet) 1:27.270 a 0s167
4° 5 Agustín Canapino (Chevrolet) 1:27.317 a 0s214
5° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) 1:27.549 a 0s446
6° 3 Facundo Ardusso (Dodge) 1:27.573 a 0s470
7° 8 Juan Pablo Gianini (Ford) 1:27.582 a 0s479
8° 25 Emanuel Moriatis (Ford) 1:27.623 a 0s520
9° 101 Lionel Ugalde (Ford) 1:27.629 a 0s526
10° 15 Mariano Altuna (Chevrolet) 1:27.648 a 0s545
11° 18 Gabriel Ponce de León (Ford) 1:27.695 a 0s592
12° 30 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1:27.722 a 0s619
13° 69 Pedro Gentile (Chevrolet) 1:27.778 a 0s675
14° 28 Emiliano Spataro (Dodge) 1:27.801 a 0s698
15° 99 Matías Jalaf (Torino) 1:27.860 a 0s757
16° 1 Omar Martínez (Ford) 1:27.884 a 0s781
17° 6 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1:27.941 a 0s838
18° 129 Mauro Giallombardo (Ford) 1:27.980 a 0s877
19° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1:27.994 a 0s891
20° 11 Nicolás Bonelli (Ford) 1:28.077 a 0s974
21° 91 Laureano Campanera (Chevrolet) 1:28.103 a 1s000
22° 16 Juan Martín Trucco (Dodge) 1:28.108 a 1s005
23° 12 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1:28.172 a 1s069
24° 14 Santiago Mangoni (Torino) 1:28.206 a 1s103
25° 77 Juan José Ebarlín (Torino) 1:28.243 a 1s140
26° 107 Leonel Sotro (Ford) 1:28.366 a 1s263
27° 26 Jonatan Castellano (Dodge) 1:28.426 a 1s323 (rcm)
28° 112 Esteban Gini (Torino) 1:28.466 a 1s363
29° 54 Nicolás González (Torino) 1:28.500 a 1s397
30° 63 Próspero Bonelli (Ford) 1:28.627 a 1s524
31° 24 Martín Ponte (Dodge) 1:28.682 a 1s579
32° 144 José Ignacio Savino (Ford) 1:28.693 a 1s590
33° 40 Martín Serrano (Dodge) 1:28.717 a 1s614
34° 9 Leonel Pernía (Chevrolet) 1:28.859 a 1s756
35° 79 Mathías Nolesi (Ford) 1:28.905 a 1s802
36° 43 Christian Dose (Chevrolet) 1:28.927 a 1s824
37° 4 Luis José Di Palma (Torino) 1:29.086 a 1s983
38° 22 Norberto Fontana (Torino) 1:29.106 a 2s003
39° 115 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m29.175 a 2s072 (rc2m)
40° 113 Diego De Carlo (Chevrolet) 1:29.491 a 2s388
Promedio del 1°: 195.908 km/h.
Penalizción por Técnica 6/10 por cambio de motor (rcm): N° 9 (Castellano)
 
Penalizción por Técnica, 1s2 por cambio de dos motores (rc2m): N° 115 (Echevarría) 


Rafaela - 2° Ensayo: Werner se anota, Ardusso y Ortelli al acecho
13-Ago-2016 (Prensa Sportmotor-Fotos: ACTC).- Mariano Werner se afirma entre los candidatos para la "Carrera del Millón" al marcar el mejor tiempo del fin de semana en el autódromo de Rafaela, donde se disputa la décima fecha del campeonato de TC del 2016. Facundo Ardusso quedó a solo 5 milésimas con el Dodge del JP Racing, siendo uno de los tres que mejoraron el crono de ayer con el que Juan Manuel Silva se hizo de la pole provisoria. Al igual que en el ensayo de ayer, el chaqueño no tuvo una destacada actuación al terminar 31° con el Ford del CM Motorsport.
Quien se pudo recuperarr y espera lograr tiempos en la definitiva tanda de clasificación que comienza a las 14:05 horas, es el actual líder del campeonato, Guillermo Ortelli que puso al Chevrolet del JP Racing en etrecer lugar a solo 13 milésimas,
En cuarto lugar y manteniendose entre los de adelante quedó Emanuel Moriatis con el Ford que utilizaba el "Gurrí" Martínez, mientras que el entrerriano fue 13° con el nuevo Falcon.
Mariano Altuna se mostró veloz con el Chevrolet que arma su escuadra en Lobería al ubicar se a poco más de tres décimas de Werner y po delante del "Tati" Juan Marcos Angelini (Dodge-UR Racing).
Completaron el top ten Juan Pablo Gianini (Ford-JPG Team), Agustín Canapino (Chevrolet-Jet Racing) , Gastón Mazzacane (Chevrolet- Dole Racing), todos a menos de medio segundo, y décimo terminó el compañero del "Rayo", Sergio Alaux con la otra Chevy de la escuadra de los hermanos Jakos.
Los Torino siguen en la mitad de la tabla de tiempos siendo el mejopr el "Mago" Juan José Ebarlín con la unidad del Donto Racing a 877milésimas del mejor .

La paridad de encontrar 22 pilotos encerrados en menos de un segundo, anticipa una dura lucha en la última clasificación .

Turismo Carretera - Rafaela - 2° Entrenamiento
1° 7 Mariano Werner (Ford) 1m26s934
2° 3 Facundo Ardusso (Dodge) 1:26.939 a 0s005
3° 6 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1:26.947 a 0s013
4° 25 Emanuel Moriatis (Ford) 1:27.193 a 0s259
5° 15 Mariano Altuna (Chevrolet) 1:27.241 a 0s307
6° 12 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1:27.303 a 0s369
7° 8 Juan Pablo Gianini (Ford) 1:27.339 a 0s405
8° 5 Agustín Canapino (Chevrolet) 1:27.360 a 0s426
9° 30 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1:27.380 a 0s446
10° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) 1:27.569 a 0s635
11° 28 Emiliano Spataro (Dodge) 1:27.575 a 0s641
12° 24 Martín Ponte (Dodge) 1:27.643 a 0s709
13° 1 Omar Martínez (Ford) 1:27.673 a 0s739
14° 101 Lionel Ugalde (Ford) 1:27.726 a 0s792
15° 129 Mauro Giallombardo (Ford) 1:27.752 a 0s818
16° 26 Jonatan Castellano (Dodge) 1:27.765 a 0s831
17° 16 Juan Martín Trucco (Dodge) 1:27.780 a 0s846
18° 69 Pedro Gentile (Chevrolet) 1:27.790 a 0s856
19° 2 Matías Rossi (Chevrolet) 1:27.805 a 0s871
20° 77 Juan José Ebarlín (Torino) 1:27.811 a 0s877
21° 11 Nicolás Bonelli (Ford) 1:27.832 a 0s898
22° 112 Esteban Gini (Torino) 1:27.878 a 0s944
23° 115 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1:28.004 a 1s070
24° 144 José Ignacio Savino (Ford) 1:28.029 a 1s095
25° 54 Nicolás González (Torino) 1:28.050 a 1s116
26° 99 Matías Jalaf (Torino) 1:28.258 a 1s324
27° 18 Gabriel Ponce de León (Ford) 1:28.305 a 1s371
28° 4 Luis José Di Palma (Torino) 1:28.340 a 1s406
29° 40 Martín Serrano (Dodge) 1:28.410 a 1s476
30° 91 Laureano Campanera (Chevrolet) 1:28.420 a 1s486
31° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1:28.429 a 1s495
32° 63 Próspero Bonelli (Ford) 1:28.470 a 1s536
33° 79 Mathías Nolesi (Ford) 1:28.566 a 1s632
34° 22 Norberto Fontana (Torino) 1:28.586 a 1s652
35° 107 Leonel Sotro (Ford) 1:28.747 a 1s813
36° 113 Diego De Carlo (Chevrolet) 1:29.096 a 2s162
37° 14 Santiago Mangoni (Torino) 1:29.282 a 2s348
38° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1:29.402 a 2s468
39° 43 Christian Dose (Chevrolet) 7m44s548 a 6m17s614
Sin Tiempos
N° 9 Leonel Pernía (Chevrolet)
Promedio del 1°: 196.287 km/h.
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Rafaela - 1ª Clasificación: El "Pato" Silva sorprendió para quedarse con la pole provisoria
Rossi tuvo que conformarse en ser segundo. Ortelli sin tiempos
12-Ago-2016 (Prensa Sportmotor-Fotos: ACTC).- Juan Manuel Silva se mostró en el momento propicio y se adueñó de la pole en forma transitoria de la primera sesión clasificatoria de la "Carrera del Millón", décima fecha del TC que se realiza en el veloz trazado de la ciudad de Rafaela. El líder del campeonato, Guillermo Ortelli (Chevrrolet-JP Racing) no pudo registrar tiempos por un problema con el cable captor quedando tiado en la pista en su primer giro; y el escolta acechó al chaqueño para quedar segundo a solo 113 milésimas, con la Chevy del Donto Racing.
Leonel Pernía sufrió un fuerte accidente sin consecuencias físcas graves peo no seguirá compitiendo ya que el Chevrolet de Las Toscas Racing sufrrió serios daños. Si bien el "Tanito" hizo el 28° tiempo en su segundo intento, cuando transitaba la curva se rompió un neumático pegando fuerte contra el paredón.,
Con el Ford del Catalán Magni Motorpsort, el "Pato" pasó desarpercibido en el ensayo del mediodía al quedar 28° y al momento de buscar tiempos aprovechó la succión para marcar 1m27s157 y ser el poleman del viernes.
En tercer lugar otro de los clasificados al play off, Mariano Wener, se muestra muy firme con el Falcon del 3M Racing a 355 milésimas de Silva y dos décimas por delante de otro representante de la marca del óvalo, el campeón 2009 Emanuel Moriatis que utiliza el Ford con el que Omar Martínez logró el título el año pasado. Su jefe de equipo, el "Gurí", fue octavo con un nuevo Falcon, mostrando que tiene herramienta para ser protagonista.
Entre ellos se ubicaron los Chevrolet de Agustín Canpino (Jet Racing) y de Pedro Gentile (JP Racing), quien ratifica que tiene prtensiones de lograr su mejor resultado en su historial en el TC, al culminar séptimo.
Completaron el top ten otros dos de la marca del moño dorado, Sergio Alaux (Dole Racing) y Camilo Echevarría, en su segunda presentación con el Indecar Racing, luego de ser también décimo en la carrea anterior.
Solo 13 pilotos quedaron encerrados en menos de un segundo, cerrando dicho grupo tres Ford, el de Nicolás Bonelli, Juan Pablo Gianini, ambos con autos de sus escuadras, y Mauro Giallombardo con el Falcon del Maquin Parts Racing Team.
Los Dodge y los Torino desaparecieron de los puestos de adelante, el mejor de la marca de la pentaestrella fue el del "Tati" Juan Marcos Angelini (UR Racing) siendo 15° y Matías Jalaf 19°, con el "toro" del Indecar Racing, mientras que su compañero de equipo, "Josito" Di Palma quedó muy atrás, 34°.
Lo que viene: Mañana a las 14:05 horas, comenzará a definirse las posiciones en las grillas de las series en la definitiva tanda de clasificación y el actual líder del campeonato, Guillermo Ortelli, buscará marcar tiempos pensando en poder estar bien adelante, si quiere ir en busca de la victoria que le falta pra poder luchar por el título.
Declaraciones
Juan Manuel "Pato" Silva (1°) "Estoy muy feliz, tengo un gran auto, gracias a todo el equipo de Catalán Magni y a Cruzetti. Decidí salir último a pista y agarrar el aire de todos los demás. Todo es fruto de un gran trabajo, Quiero ganar este fin de semana y pelear el campeonato hasta el final".
Matías Rossi (2º): "Comenzamos entre lso de adelante desde el ensayo, el auto que tengo es muy bueno, se mejoró en clasificación y mantenemos el nivel".
Mariano Werner (3º): "Fue buena la clasificación, por suerte salió una buena vuelta. Al inicio pude agarrar la succión de 'Josito' Di Palma, hasta que se pasó en la primera chicana. Después perdí un poco en la segunda, donde me fui apenas afuera. En total, dos décimas podríamos haber mejorado, lo que nos ponía bien cerca de Silva. Para mejorar vamos a depender del estado de la pista y del auto, pero también del viento, que es muy importante en circuitos como este".
Gastón "El Rayo" Mazzacane (4º): "Estoy más que satisfecho por el auto espectacular que me brinda el Dole Racing y encima estoy pasando un gran momento".
Emanuel Moriatis (5º): "Satisfecho a medias, esperamos mejorar mañana. Pensé que el auto iba a funcionar algo más rápido, con gomas nuevas anduve más lento que a la mañana con la usadas".
Agustín Canapino (6º): "Fue una buena clasificación. No tenemos más, me ayudó qye pude agarrar una succión".
Pedro Gentile (7º): "Estoy disfrutando mucho desde los entrenamientos, el auto se mostró muy rápido. En la clasificación salió una vuelta a plena succión, eso me solucionó todos los problemas".
Omar "Gurí" Martinez (8º): "Vamos de menos a más, seguramente mañana nos vamos a arrimar más a la punta".
Juan Pablo Gianini (12º): "Salí a fondo a clasificar luego de no haber girado en entrenamiento. El auto se puede mejorar para mañana".
Facundo Ardusso (16º): "Venía para una vuelta mejor, el SIF me marcó bandera roja y levanté cuando no había".
Gabriel Ponce de León (17º): "El auto mejoró para clasificar, nos sigue faltando en la chicana. Jalaf iba lento y perdí varias décimas".
Leonel Pernía (28°, no corre): "Estoy bien, fue un fuerte golpe. Me duelen las costillas. Se rompió una goma en la curva curva 1, una lástima. El equipo analizó los daños y nos retiramos, fueron daños importantes".
Norberto Fontana (29º): "Vamos muy lento por derecho y tampoco estamos bien con el chasis".
José Manuel Urcera (34º): "Hicimos unos cambio en el auto y no funcionaron, después se desinfló una goma y se complicó".
Guillermo Ortelli (sin tiempos): "Una lástima lo que pasó porque funciona muy bien el auto y nos perdimos una buena chance. En el final de los entrenamientos ya habíamos tenido ese problema y el auto siguió andando, pero en clasificación se cortó la corriente y no anduvo más. Tenemos doble cable captor y aparentemente el inconveniente está en la instalación que elige uno u otro captor, aunque no tenemos certeza. El equipo está trabajando para solucionarlo y mañana poder aprovechar al máximo el auto en la segunda tanda. Lo positivo es que nos pasó hoy y tenemos la esperanza de clasificar bien mañana".
Turismo Carretera - 10ª fecha - Rafaela - 1ª Clasificación
1° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m27s157
2° 2 Matías Rossi (Chevrolet) 1:27.270 a 113
3° 7 Mariano Werner (Ford) 1:27.512 a 355
4° 30 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1:27.722 a 565
5° 25 Emanuel Moriatis (Ford) 1:27.754 a 597
6° 5 Agustín Canapino (Chevrolet) 1:27.769 a 612
7° 69 Pedro Gentile (Chevrolet) 1:27.778 a 621
8° 1 Omar Martínez (Ford) 1:27.884 a 727
9° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) 1:27.962 a 805
10° 115 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1:27.975 a 818
11° 11 Nicolás Bonelli (Ford) 1:28.077 a 920
12° 8 Juan Pablo Gianini (Ford) 1:28.119 a 962
13° 129 Mauro Giallombardo (Ford) 1:28.134 a 977
14° 15 Mariano Altuna (Chevrolet) 1:28.166 a 1.009
15° 12 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1:28.172 a 1.015
16° 3 Facundo Ardusso (Dodge) 1:28.252 a 1.095
17° 18 Gabriel Ponce de León (Ford) 1:28.266 a 1.109
18° 101 Lionel Ugalde (Ford) 1:28.276 a 1.119
19° 99 Matías Jalaf (Torino) 1:28.282 a 1.125
20° 28 Emiliano Spataro (Dodge) 1:28.324 a 1.167
21° 112 Esteban Gini (Torino) 1:28.466 a 1.309
22° 77 Juan José Ebarlín (Torino) 1:28.489 a 1.332
23° 54 Nicolás González (Torino) 1:28.500 a 1.343
24° 24 Martín Ponte (Dodge) 1:28.682 a 1.525
25° 16 Juan Martín Trucco (Dodge) 1:28.787 a 1.630
26° 144 José Ignacio Savino (Ford) 1:28.801 a 1.644
27° 107 Leonel Sotro (Ford) 1:28.839 a 1.682
28° 9 Leonel Pernía (Chevrolet) 1:28.859 a 1.702
29° 22 Norberto Fontana (Torino) 1:29.106 a 1.949
30° 26 Jonatan Castellano (Dodge) 1:29.256 a 2.099
31° 4 Luis José Di Palma (Torino) 1:29.329 a 2.172
32° 14 Santiago Mangoni (Torino) 1:29.461 a 2.304
33° 113 Diego De Carlo (Chevrolet) 1:29.491 a 2.334
34° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1:29.632 a 2.475
35° 91 Laureano Campanera (Chevrolet) 1:29.658 a 2.501
36° 63 Próspero Bonelli (Ford) 1:29.813 a 2.656
37° 79 Mathías Nolesi (Ford) 1:31.182 a 4.025
38° 40 Martín Serrano (Dodge) 1:33.104 a 5.947
Sin tiempos
N° 6 Guillermo Ortelli (Chevrolet)
N° 43 Christian Dose (Chevrolet)
N° 46 Leandro Mulet (Dodge)
Promedio del 1°: 195.785 km/h.


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Rafaela - 1° Ensayo: Rossi, el primer postulante al "Millón".
1-2 para Chevrolet con el "Rayo" Mazzacane muy cerca
12-Ago-2016 (Prensa Sportmotor).- Comenzó el "Camino hacia el Millón" y el primer postulante es Matías Rossi quien fue el más rápido en el priner entrenamiento de la décima fecha del Turismo Carretera que se realiza en el autódromo "Ciudad de Rafaela. Dos "chivos" adelante con Gastón Mazzacane muy cerca a solo 26 milésimas, cuando 19 autos quedaron encerrados en menos de un segundo y el top ten en 427 milésimas.
Los tres clasificados al play off, Ortelli, Rossi y Werrner están entre los nueve mejores en una pista que nada está dicho en la primera movida en pista, la próxima será la primera sesión clasificatoria que comienza a las 15:10 horas y podes seguirla por el streaming de la ACTC que te brindamos más arriba o por DeporTV.
El "Misil" logró un crrno de 1m27s638 con la Chevy del Donto Racing, a un poco más de un segundo del récord del veloz trazado santafesino que está en manos de Omar Martínez, quien regresa luego de cumplir la sanción de cuatro fechas y con un nuevo Ford, quedando 24° a 1s325.
El "Rayo" Mazzacane está afilado con la Chevy del Dole Racin,g logrando una gran marca a solo 26 milésimas del piloto del Del Viso y superando por una décima a Emanuel Moriatis con el Ford que utilizó el "Gurí" hasta antes de la sanción.
El top 5 quedó apretado en 247 milésimas con el líder del campeonato, Guillermo Ortelli siendo cuarto con el Chevrolet del JP Racing buscando la victoria para luchar decididamente por el título, y el "Tati" Juan Marcos Angelini como el mejor representante de Dodge.
Completaron las primeras diez posiciones, sexto Sergio Alaux (Chevrolet-Dole Racing) seguido por un sorprendente Pedro Gentile con la otra Chevy del JP Racing, Lionel Ugalde con su Ford armado en Mar del Plata, Mariano Werner (Ford-3M Racing) y décimo otro que retornó y lo hace de la mejor forma, Martín Serrano, con el Dodge del Dole Racing.
Los Torino muy lejos, siendo el mejor "Josito" Di Palma (Indecar Racing) en el 21° lugar a 1s277 delante de otros pilotos de la marca Matías Jalaf y Esteban Gini, mientras que los del Laboritto Juniors Racing terminaron muy atrás, Norberto Fontana 33° y Santiago Mangoni 34°.
Turismo Carretera - 10ª fecha - Rafaela - 1° Entrenamiento
1° 2 Matías Rossi (Chevrolet) 1m27s638
2° 30 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1:27.664 a 0s026
3° 25 Emanuel Moriatis (Ford) 1:27.768 a 0s130
4° 6 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1:27.857 a 0s219
5° 12 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1:27.885 a 0s247
6° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) 1:27.939 a 0s301
7° 69 Pedro Gentile (Chevrolet) 1:28.019 a 0s381
8° 101 Lionel Ugalde (Ford) 1:28.040 a 0s402
9° 7 Mariano Werner (Ford) 1:28.042 a 0s404
10° 40 Martín Serrano (Dodge) 1:28.065 a 0s427
11° 115 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1:28.066 a 0s428
12° 15 Mariano Altuna (Chevrolet) 1:28.073 a 0s435
13° 79 Mathías Nolesi (Ford) 1:28.207 a 0s569
14° 11 Nicolás Bonelli (Ford) 1:28.307 a 0s669
15° 9 Leonel Pernía (Chevrolet) 1:28.321 a 0s683
16° 5 Agustín Canapino (Chevrolet) 1:28.361 a 0s723
17° 129 Mauro Giallombardo (Ford) 1:28.434 a 0s796
18° 3 Facundo Ardusso (Dodge) 1:28.449 a 0s811
19° 16 Juan Martín Trucco (Dodge) 1:28.571 a 0s933
20° 24 Martín Ponte (Dodge) 1:28.681 a 1s043
21° 4 Luis José Di Palma (Torino) 1:28.915 a 1s277
22° 99 Matías Jalaf (Torino) 1:28.936 a 1s298
23° 112 Esteban Gini (Torino) 1:28.956 a 1s318
24° 1 Omar Martínez (Ford) 1:28.963 a 1s325
25° 107 Leonel Sotro (Ford) 1:29.030 a 1s392
26° 43 Christian Dose (Chevrolet) 1:29.112 a 1s474
27° 18 Gabriel Ponce de León (Ford) 1:29.132 a 1s494
28° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1:29.163 a 1s525
29° 54 Nicolás González (Torino) 1:29.316 a 1s678
30° 113 Diego De Carlo (Chevrolet) 1:29.409 a 1s771
31° 26 Jonatan Castellano (Dodge) 1:29.409 a 1s771
32° 63 Próspero Bonelli (Ford) 1:29.705 a 2s067
33° 22 Norberto Fontana (Torino) 1:29.858 a 2s220
34° 14 Santiago Mangoni (Torino) 1:29.933 a 2s295
35° 77 Juan José Ebarlín (Torino) 1:30.063 a 2s425
36° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1:30.378 a 2s740
37° 28 Emiliano Spataro (Dodge) 1:30.570 a 2s932
38° 144 José Ignacio Savino (Ford) 1:30.578 a 2s940
39° 91 Laureano Campanera (Chevrolet) 1:36.988 a 9s350
40° 8 Juan Pablo Gianini (Ford) 28m41s272 a 27m13s634
Inscripto sin tiempos
N° 46 Leandro Mulet (Dodge)
Promedio del 1°: 194.710 km/h.
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"Pinchito" Castellano apunta al millón
11-Ago-2016 (Prensa JC).- Jonatan Castellano tiene todo preparado para encarar la decima fecha del Turismo Carretera, que se disputará este fin de semana en Rafaela con un condimento especial al efectuarse la "Carrera del Millón", competencia especial que otorgará al ganador la suma de un millón de pesos, en la cual el de Lobería buscará en principio ser gran protagonista.
En el largo receso que tuvo la categoría de unos 45 días, se desarmó por completo la rendidora Dodge que prepara el Metalfor Castellano Power Team, y luego de los controles y trabajos sobre distintos detalles, se hicieron algunos cambios aerodinámicos en función de ganar velocidad. A la vez, Miguel Ojeda continuó trabajando sobre el desarrollo del motor. Con todo listo, Jonatan espera ya en los boxes del óvalo con tres chicanas con buenas expectativas el inicio de la actividad.
"Llegamos entusiasmados a un circuito que nos trae muy buenos recuerdos, donde hemos ganado y prácticamente siempre pudimos ser protagonistas. No fue el caso el año pasado donde tuvimos un fuerte golpe, pero con el buen funcionamiento que traemos de las últimas carreras la expectativa es muy grande. Sabemos que por lo visto la pasada temporada la marca no funcionó bien, pero con los cambios menores que hubo para este año no perdemos la ilusión de poder pelear bien arriba y ser protagonistas, que será lo mas importante. Luego si se da la posibilidad de pelear por el millón mucho mejor, ya que vendría bárbaro para poder invertir en el equipo y compartirlo con todos los chicos que hacen un esfuerzo muy grande y sería un premio para ellos", expresó "Pinchito".
El Maquin Parts se reforzó para Rafaela
11-Ago-2016 (Prensa MPRT).- Después de más de un mes sin actividad, este fin de semana vuelven a sonar los motores del Turismo Carretera y del TC Pista. La cita para la décima fecha es en el veloz trazado de Rafaela, carrera especial para el TC, porque otorgará como premio un millón de pesos al ganador.
La escudería Stopcar Maquin Parts Racing, con sede en Venado Tuerto, aprovechó el receso para trabajar en los cuatro autos, que se reforzó sobre los chasis del Ford Nº 129 de Mauro Giallombardo y en el Torino de Juan Pablo Barucca. Los motores también fueron revisados y pasaron por el banco de motores de la familia Soljan. Además, se dejaron listos los Torinos de TC y TC Pista que años anteriores utilizaron Trosset y Okulovich. Sumado a todos estos trabajos, el Ford pasó esta semana por el rolo para completar el chequeo del auto comandado por "La Rana de Bernal".
El circuito de Rafaela es uno de los más veloces del país y tiene una extensión de 4.740 metros, con un trazado especial para brindar buenos espectáculos.
Mauro Giallombardo llega en el 9º puesto en el campeonato de TC con 331 puntos, mientras que Juan Pablo Barucca esta 10º en el TC Pista, con 237 unidades.
Horacio Soljan recalcó: "En este tiempo de receso se trabajó mucho sobre los autos, los motores se revisaron a cero y en nuestro banco dieron muy buenos resultados. El Ford pasó por el rolo y nos dejó conformes, así que viajamos a Rafaela con muchas expectativas, sumado a que el año pasado Mauro clasificó bien en ese circuito".
Echevarría con la premisa de seguir progresando en la del Míllón
10-Ago-2016 (Prensa CE).- Camilo Echevarría está listo para encarar el fin de semana la décima fecha del Turismo Carretera en Rafaela, circuito que tendrá la particularidad de albergar la "Carrera del Millón", competencia que otorgará al ganador la suma de un millón de pesos. En esta cita del óvalo con tres chicanas, el piloto neuquino buscará seguir progresando tras la buena actuación realizada en Concepción del Uruguay, en su primera prueba con el Chevrolet del Indecar Racing, con el cual pudo llegar entre los diez mejores.
"Después de Concepción del Uruguay, el equipo puso todo su profesionalismo e hizo un trabajo impecable en el auto, por lo que pude ver tras la visita que hice en los últimos días. Se desarmó todo íntegro y se hicieron trabajos sobre distintos detalles tras las conclusiones que se sacaron en la última carrera, y vamos con entusiasmo de seguir progresando independientemente del gran marco que tendrá esta carrera. Hay que ir pensando en trabajar bien, unidos en grupo y con profesionalismo, y llegarán sólos los resultados como ya se dieron en nuestro estreno con el Indecar Racing", explicó Camilo.
Angelini va por el millón
10-Ago-2016 (Prensa JMA).- Juan Marcos Angelini se prepara para encarar este próximo fin de semana la décima fecha del campeonato de Turismo Carretera en Rafaela, circuito en el cual se disputará una cita muy especial denominada la "Carrera del Millón", la cual otorgará la suma de un millón de pesos al ganador y para la cual, el equipo UR Racing ha trabajado fuerte sobre la Dodge del piloto de Carreras, siempre protagonista en un circuito que siempre le ha dado buenos resultados, como hace cinco años cuando lideró el 1-2-3 de la marca Dodge junto a Jonatan Castellano y José Ciantini.
"Rafaela es un circuito que siempre me trae buenos recuerdos y donde pudimos prácticamente ser siempre protagonistas. El año pasado por un tema de potencia en los motores de la marca no pudimos ser competitivos pero en este con los cambios reglamentarios en los difusor esperamos que se pueda dar un saltito y estar a la altura de los Chevrolet, que sin dudas a priori son los grandes candidatos. Será una carrera muy especial con condimentos particulares porque todos vamos a querer ir por el millón, y en lo personal tenemos la tranquilidad de haber funcionado muy bien en la última carrera, y de haber trabajado en algunas variables de aerodinamia para el circuito. Seguramente seremos protagonistas si todo anda bien", remarcó el piloto santafesino.
Una vuelta con buenas expectativas para Serrano
10-Ago-2016 (Prensa MS).- Tras dos competencias ausente por tema presupuestario, Martín Serrano prepara su vuelta al Turismo Carretera este próximo fin de semana, cuando la categoría dispute su 10ma fecha del año en el autódromo "ciudad de Rafaela", donde se realizará la "Carrera del Milllón", que tendrá la particularidad de otorgar el premio de un millón de pesos al ganador, y en la que el piloto de Pablo Nogués encara con muy buenas expectativas tras los trabajos que realizó el Coiro Dole Racing sobre la Dodge, al igual que "Rody" Agut en el motor.
"Una gran alegría poder volver en una carrera sumamente especial como es la de Rafaela, en la que podemos ilusionarnos por todos los trabajos realizados tanto por el equipo que desarmó la Dodge y encontró algunos detalles a corregir además de buscar la puesta a punto que mejor nos funcionó para encarar este fin de semana que se viene, como también por parte de ´Rody´ Agut, que trabajó muy fuerte en el motor y se notó una mejora importante luego de haber pasado con el auto la semana pasada por el rolo. Estamos muy entusiasmados y porqué no soñar con el millón. Será muy difícil por el nivel que tiene el Turismo Carretera pero vamos a dar todo en función de lograr un gran resultado", remarcó Martín.
El "Titán" ante un desafío especial
10-Ago-2016 (Prensa AC).- Después del receso, Agustín Canapino reanuda el torneo de Turismo Carretera en Rafaela, por la novena fecha. El ganador recibirá un premio de un millón de pesos.
Llega una de las carreras más esperadas de la temporada. El fin de semana, el Turismo Carretera visitará el autódromo de Rafaela, en la provincia de Santa Fe, en el marco de la décima competencia del año. Con el Chevrolet, el "Titán de Arrecifes" buscará ser uno de los candidatos al millón de pesos, premio que tendrá el triunfador de la final.
Después de la carrera en Concepción del Uruguay, el 26 de junio, el TC entró en un receso de más de cuarenta días y retomará su calendario el viernes. En este tiempo sin actividad, el equipo Jet Racing hizo un trabajo muy intenso en Arrecifes. Justamente, se tomó el intervalo como si fuera el comienzo de una nueva temporada. El objetivo, claro está, es seguir peleando en los primeros puertos en la segunda parte de 2016.
Canapino viene de ganar en el Súper TC2000 los "200 Kilómetros de Buenos Aires", triunfo que generó una motivación importante en el piloto que maneja la Chevy Nº 5.
"Se viene una carrera con mucha expectativa para todos. Esperamos mucho público el fin de semana porque es una carrera distinta al entregarse un millón de pesos al ganador. Se ha hecho un trabajo muy intenso en este mes y medio sin TC, aprovechamos el receso para completar muchas tareas en el Chevrolet, repasar todo y hacer de cuenta que empezamos una nueva temporada. Todo esto nos motiva mucho y creemos que vamos a estar al nivel que veníamos teniendo, entre los primeros. Buscaremos ganar la carrera ya que sería fantástico llevarnos el millón de pesos", señaló Agustín.
La fecha en Rafaela será la penúltima de la Etapa Regular, que cerrará en Paraná el 28 de agosto. Por eso, Agustín buscará asegurar su lugar entre los doce de la Copa de Oro. Actualmente está 5º en el campeonato con 356,5 puntos.
El "Gurí" Martínez ensayó con el nuevo Ford
10-Ago-2016 (Prensa Sportmotor-Foto: Infoeme de Olavarría).- Omar Martínez no deja nada librado al azar en su retorno al TC luego de cumplir las cuatro fechas de suspensión.
El campeón 2015 puso en la pista de Olavarría el nuevo Ford que estrenará en la "Carrera del Millón" a disputarse el próximo fin de semana y a falta de dos carreras para el fin de la Etapa Regular espea sumar importantes pjuntos para avanza en el campeonato que loo tiene 21° a puntos del grupo de los doce, cuando qyuedan 94 unidades en juego.
El nacido en Rosario del Talla enfocó el trabajo en pista con el objetivo de verificar que todo está en orden en el Ford N° 1 con el que gira por primera vez dando 30 vueltas al trazado de 4066,36 metros de longitud, donde logró en su giro más rápido un crono de 1m19s1 que le abre buenas expectativas al "Gurí" y todo su equipo al comprobar el buen funcionamiento general del nuevo Ford, llevándolo a acortar los ensayos a media tarde.
"Fue un positivo ensayo que nos dejó muy conformes. Esperamos ser protagonistas en Rafaela en una carrera tan especial y estoy enfocado en poder funciona bien en un circuito que trae buenos recuerdos, luego de la victoria del año pasado. Estoy muy concentrado en el TC, lo del Turismo Nacional luego del incidente y exclusión en la anterior lo trataré más adelante con el equipo y veemos si continúo en la Clase3, ahora solo pienso en Rafaela donde tenemos que recuperar terreno sumando impotantes puntos", señaló el "Gurí".
Ahora, el equipo con sede en Paraná se trasladará hacia el "tempo de la velocidad" y realizará los últimos ajustes en los dos autos de los campeones, el del 2009 (Moriatis) y del 2015 (Martínez).
Ortelli en busca de la vistoria que necesita
10-Ago-2016 (Prensa GO).- El fin de semana, en Rafaela, Guillermo Ortelli tendrá como objetivo ganar en una nueva carrera del Turismo Carretera, que entregará un millón de pesos al vencedor.
El largo receso de un mes y medio del TC llega a su fin y a partir del viernes volverá la acción en el autódromo de Rafaela, en Santa Fe, con la décima competencia de la temporada 2016, carrera que tendrá un condimento especial porque el ganador se llevará un premio de un millón de pesos.
Dentro de ese marco, Guillermo Ortelli se hará presente con el Chevrolet del equipo JP Racing para ir en busca de su primera victoria del año en la máxima. Actualmente lidera el campeonato con 416,5 puntos, con 25,5 de ventaja sobre Mariano Werner, y quiere ganar para cumplir con el requisito fundamental para pelear por el título y sumar puntos extras para la Copa de Oro.
Durante la inactividad en pista, la escudería de Banfield se dedicó a trabajar a fondo sobre la Chevy N° 6 para mantener el nivel de performance que le permitió al Séxtuple finalizar cuatro veces 2° en este calendario. Para dejar todo en óptimas condiciones, hoy se realizó una prueba de rolo para testear además el rendimiento del motor que atiende Fabián Giustozzi.
"Estamos con mucha confianza para Rafaela. Tengo un auto que viene funcionando muy bien y un equipo que está trabajando a conciencia para seguir progresando. Venimos en un gran nivel, esa es la realidad, pero no nos confiamos, sabemos lo competitivo que está hoy el TC y se viene una carrera que todos esperamos por lo que significa correr en Rafaelay por el premio extra que tiene. Como siempre, vamos con el objetivo de pelear por la victoria; me gustaría ganar antes que empiece el playoff por los puntos que entrega", sostuvo el actual líder del campeonato que ya está clasificado al play off.
El Trotta Racing y Spataro con un millón de ilusiones
10-Ago-2016 (Prensa TRT).- La escuadra de Chacabuco espera con ansias de victoria lo que será la décima fecha del Turismo Carretera y TC Pista en Rafaela, en la provincia de Santa Fe, el venidero fin de semana del 12, 13 y 14 de Agosto.
Por el lado del TC tendrá el condimento del premio de un millón de pesos para el que gane la competencia del día domingo. En la parte estrictamente deportiva se realizó un chequeo general de la Dodge de Emiliano Spataro, se hizo un repaso íntegro de la unidad y esperan con expectativas el arranque de la actividad oficial
Cabe destacar que en Concepción del Uruguay, Spataro realizó una muy buena labor y llegó doce tras avanzar quince lugares. Luego de un parate de un mes y medio el de Lanús llega al "Templo de la Velocidad" con ilusiones renovadas.
Por el lado del TC Pista, se hizo un repaso general de la unidad de "Tomy" Urretavizcaya. Su motorista, Fabián Giustozzi, realizó tareas de repaso en la planta impulsora para dejar todo listo en función de la actividad oficial del día viernes.
Cabe recordar que las actividades del viernes y sábado serán televisadas por la señal DeporTV y las series y la finales del domingo serán por América TV.
Esteban Trotta declaró en la previa: "Queremos ir por el millón de pesos en Rafaela, sabemos que es algo que todos los pilotos y equipos quieren pero uno no pierde la ilusión de poder conseguir la victoria. Mas allá del premio, seguimos en evolución constante con Emiliano (Spataro) y esperamos traernos un gran resultado. Las mismas aspiraciones con el TC Pista, Tomy viene funcionando muy bien y Rafaela puede caerle bien al Dodge".
Ponte con metas claras
10-Ago-2016 (Prensa MP).- El Turismo Carretera retoma su actividad en Rafaela. Martín Ponte ansía ser animador de la novena fecha del año. Clasificar a la "Copa de Oro" es la meta del piloto del RUS Nero 53 Racing.
La espera llega a su fin. Luego de 47 días con los "motores apagados" tras la última competencia en Concepción del Uruguay, el Turismo Carretera retoma la actividad de su 75º Campeonato Argentino. Lo hará este fin de semana en el autódromo "Ciudad de Rafaela", provincia de Santa Fe, donde se llevará adelante la novena fecha de la temporada. Martín Ponte llega con la intención de tener una buena actuación con el Dodge del RUS Nero 53 Racing y dar un paso más rumbo a la "Copa de Oro".
Presentarse en el "Templo de la Velocidad" siempre es un desafío especial. "Uno siente una adrenalina distinta cuando se presenta en Rafaela. Es un circuito especial, una carrera que espero con muchas ansias y es un circuito muy lindo, muy excitante. Cuando el auto anda bien, se disfruta muchísimo", expresa Martín.
El octavo lugar en el campeonato, a solo dos fechas para que culmine la Etapa Regular, pone al entrerriano en una condición favorable para clasificarse al play-off. "Estoy muy concentrado para la carrera, tratando de que salga todo bien y de sumar los puntos que necesito para clasificar a la 'Copa de Oro'. Ese es el primer objetivo", afirma el mesopotámico.
Esta competencia, por si hiciese falta, tiene un aditamento que la hace todavía más especial. Quien se quede con la victoria, se hará poseedor de un millón de pesos. "Por supuesto, si está la posibilidad de pelear por la carrera tiene un plus por el premio. Si estamos adelante sobre el cierre, vamos a intentar todo por ganarla", agrega el representante de Concordia.
Todo está listo para el regreso. La fiesta está preparada y Martín arriba con la intención de ser uno de los principales animadores. Hay buenos antecedentes, como el quinto puesto en la final de 2012, la mejor actuación personal allí. Mejor dicho resultado es el gran objetivo del entrerriano. "Tengo gratos recuerdos. Ojalá todo salga bien", concluye.
Rossi: "Lógicamente, vamos pensando en ganar"
09-Ago-2016 (Prensa JMT).- Este fin de semana, el Turismo Carretera regresa a la acción. Será en Rafaela, donde se llevará a cabo la novena fecha del año. Matías Rossi va en busca de su tercer triunfo en el escenario santafesino en la anteúltima fecha de la Etapa Regular. El piloto del Donto Racing ocupa la tercera posición en el torneo.
"Es una carrera muy importante, tuvo mucha difusión y eso genera una expectativa mayor", expresa Matías.
La pausa llega a su fin y el 75º Campeonato Argentino de Turismo Carretera retoma la actividad. Y lo hace nada menos que en el autódromo "Ciudad de Rafaela", provincia de Santa Fe, donde se desarrollará la novena fecha de la temporada. Matías Rossi sabe lo que es vencer en este trazado, situación que buscará repetir este fin de semana con el Chevrolet del equipo Donto Racing.
Tras la última competencia de la categoría, desarrollada el 26 de Junio en Concepción del Uruguay donde Matías fue tercero, pasarán 47 días hasta que los motores vuelvan a rugir. "Fue un receso muy largo en el cual el equipo tuvo mucho tiempo para trabajar, sobre todo para hacer un repaso más completo. Se le dio una mayor atención al motor porque es una carrera donde es muy importante el motor. Se hizo hincapié ahí y en la parte aerodinámica del auto", relata el campeón 2014.
El "Templo de la Velocidad" ya lo tuvo a Rossi en el escalón más alto del podio. Y por duplicado. Allí venció en 2007, su segundo éxito en la especialidad, y 2012. "El año pasado anduvimos muy bien por lo que intentaremos ir con una evolución de ese auto que nos permitió terminar en el podio en 2015", afirma quien ocupa la tercera posición en el torneo, con dos victorias en su haber (Concordia y los 500 Kilómetros de Olavarría).
Precisamente, a dos fechas para el final de la Etapa Regular, esta competencia en Rafaela es de vital importancia para aquellos que pugnan por ganar la primera parte del año. "Es una carrera muy importante, tuvo mucha difusión y eso genera una expectativa mayor. Lógicamente, vamos pensando en ganar. Pero, si no se puede, en tener una buena carrera pensando en la Etapa Regular donde, si bien estoy un poco lejos de Ortelli, vamos a internar descontar y acercarnos un poco", afirma Matías.
Todo está listo para la reanudación del torneo. Y será con un aditamento extra, dado que la ACTC dispuso que el ganador se lleve un millón de pesos como premio. "Queríamos algo especial y como comienzo del festejo de nuestros 80 años, quisimos otorgar un premio especial", afirmó Hugo Mazzacane, presidente de la ACTC, en la presentación de la fecha.
Fontana en busca del "Millón"
09-Ago-2016 (Prensa NF).- El Turismo Carretera finalizará su mayor receso del año entre competencias (45 días) en Rafaela, el próximo fin de semana. Allí, Norberto Fontana será parte de la "Carrera del Millón", que además de entregar $1.000.000 al vencedor, será también la anteúltima cita de la Etapa Regular.
El arrecifeño llega al trazado santafesino ubicado en el 10° lugar del campeonato, 30 unidades por delante de Mariano Altuna, el 13° clasificado. Con 94 unidades en juego antes del comienzo de la Copa de Oro, será más que importante para el piloto del Laboritto Juniors Racing mantener la racha de resultados que viene registrando desde Termas de Río Hondo. A partir de allí, y en las siguientes tres Finales, el hombre de Torino siempre finalizó entre los diez primeros, destacándose el 4° puesto obtenido en la segunda competencia disputada en el autódromo santiagueño.
En sus últimas dos actuaciones (Posadas y Concepción del Uruguay) culminó en el 6° lugar, lo que le permitió asentarse entre los doce mejores del certamen. De esta manera, revirtió el difícil comienzo de año, cuando dos abandonos mientras marchaba en el pelotón de punta lo dejaron con las manos vacías (en Viedma cuando era 2°, y en Centenario 12°).
"Siempre es lindo correr en Rafaela, es una carrera que esperamos porque vamos muy rápido. Es una pista en la que, más allá de que el Torino no sea de los autos más beneficiados aerodinámicamente, siempre me ha ido bien. Vamos con confianza y mucha expectativa", resaltó el hombre del "Toro".
Durante el mes y medio sin actividad, el Torino "fue desarmado íntegramente, y se trabajó mucho en él". Las labores finalizaron este martes en el rolo, verificando con éxito el andar del motor Cherokee.
La particularidad de la prueba radica en el ostentoso premio que se llevará el vencedor de la Final. Para Norberto, en medio de la competencia "no te acordás del premio, porque cuando estás definiendo la carrera estás muy concentrado en ello, pero la verdad es que es una muy buena idea de la categoría. Siempre los premios vienen muy bien tanto para los equipos como para los pilotos en torno a completar el presupuesto anual, tal como sucede en la Fórmula Uno o el NASCAR, y es bueno que así sea. Ojalá esto sea sólo el comienzo".
En el exigente trazado rafaelino de 4.740 metros, Norberto buscará repetir la actuación del año pasado pero evitando el mismo final, ya que tras una importante remontada (de 9° a 3°), en el último giro se despistó tras pisar una mancha de aceite, que lo retrasó hasta el 30° lugar.
Jalaf preparado para un nuevo desafío especial
09-Ago-2016 (Prensa MJ).- Tras haber confirmado su incorporación al Indecar Racing para seguir compitiendo con un Torino, Matías Jalaf se prepara para sumar su primera experiencia con el auto este próximo fin de semana, en el autódromo de la ciudad de Rafaela, donde se disputará la "Carrera del Millón", válida para la 10ª fecha del año y que tendrá la particularidad de otorgar el premio de un millón de pesos al ganador.
"Quedó todo listo en el auto que está muy bien presentado, y el equipo ya hizo el chequeo del auto y motor en el rolo, funcionando muy bien, lo cual nos genera muy buenas expectativas en un circuito donde siempre funcionamos bien y en el que venimos de pelear la carrera y conseguir un podio el año pasado. Ahora es distinto porque tendremos que trabajar en adaptarnos a un auto nuevo para nosotros, pero vamos con todo y buscando un buen resultado de inicio. Si es por el millón, mucho mejor ya que nos vendría muy bien para recuperarnos de un año complicado en lo económico", remarcó el mendocino.
Trucco: "Vamos por el Millón"
09-Ago-2016 (Prensa JMT).- Juan Martín Trucco trabaja para alcanzar la victoria en Rafaela. Buscará el triunfo pero también intentará asegurarse el ingreso a la Copa de Oro.
No será una competencia más de Turismo Carretera. Juan Martín Trucco se prepara para "La Carrera del Millón" con la firme intención de conseguir ese triunfo que aún se le niega en la categoría más popular. Ese mismo logro que esta vez ofrecerá en Rafaela el máximo premio económico otorgado por el automovilismo argentino.
"Estamos muy confiados. Como siempre estamos trabajando para lo mejor y vamos a ir en busca de la victoria", afirmó el piloto de Cuenca y Tres Algarrobos, que participó de la presentación oficial que la ACTC desarrolló en Hotel Madero.
Y es que la expectativa es mucha. Tanta que todo el JMT Motorsport trabajó al detalle en el receso con el único propósito de aprovechar un circuito que supo beneficiar a Dodge. "Si bien estamos un poco en inferioridad de condiciones, intentaremos dar pelea y queremos el millón, así que vamos a ir a buscarlo", remarcó.
De todos modos, Trucco aclaró: "Lo importante además, es poder garantizarnos el ingreso a la Copa de Oro. Ese es el objetivo que perseguimos desde principio de año y queremos poder sumar puntos importantes pensando en la pelea por el campeonato".
Rafaela está lista. El circuito más veloz de la Argentina aguarda por el Turismo Carretera y Juan Martín Trucco será uno de los gladiadores dispuestos a dar batalla. Es una victoria que vale oro. El próximo fin de semana, el JMT Motorsport va por el millón.
El TC por América TV
09-Ago-2016 (Prensa ACTC).- El Turismo Carretera llega a Rafaela para disputar la "Gran Carrera del Millón", que comenzará este domingo 14 de Agosto y será televisada en vivo, de 11:00 a 14:30 horas, por América TV.
Queremos que la categoría más popular siga transitando cada rincón de la Argentina. Por eso, la actividad correspondiente a la 9° fecha de la temporada tendrá inicio el viernes a las 12:30 horas con la primera tanda de entrenamientos, que podrá verse en vivo a través de nuestro canal de You Tube (ACTC Argentina); mientras que la clasificación inicial se emitirá a partir de las 15:00 por DeporTV.
La segunda y definitiva sesión clasificatoria junto con las series del TC Pista, se transmitirán desde las 14:00 también por DeporTV.
Pero el domingo llegará el plato fuerte del fin de semana con las series del Turismo Carretera y su Gran Carrera del Millón donde los pilotos de la máxima irán en busca del premio más esperado: ¡Habrá 1 millón de pesos en juego en Rafaela! También se podrá seguir las finales de TC Pista y Copa Bora 1.8 Turbo.
Nos mantendrán a todos expectantes a lo que suceda en otra apasionante cita que podrá verse en vivo de 11:00 a 14:30 horas, por América TV.
Sigue la promoción por la "Carrera del Millón"
Una nueva cita de la máxima está a la vuelta de la esquina y es por ello que el Departamento de Marketing de la ACTC lleva a cabo un recorrido por distintos medios periodísticos de Buenos Aires acercando a la gente la posibilidad de vibrar junto a un motor de la máxima e invitándola a disfrutar de la Gran Carrera del Millón que se llevará a cabo el próximo domingo 14 de agosto en Rafaela.
Esta noche a partir de las 22;00 horas, los pilotos de Turismo Carretera, Gastón Mazzacane y Emanuel Moriatis, estarán en el programa televisivo "Mejor de Noche" conducido por Leo Montero y que se emite por Canal 9.
Por su parte, para este jueves por la mañana, Emanuel Moriatis y Leonel Pernia, visitarán los estudios de América TV donde formarán parte del programa "Desayuno Americano" junto a Pamela David brindando todos los detalles relacionados a la Gran Carrera del Millón de Rafaela.
En la tarde del jueves, José Manuel Urcera y Guillermo Ortelli, continuarán la promoción de la Gran Carrera del Millón también en América TV en Intrusos junto a Jorge Rial. .
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En la "máxima", habrá 41 postulantes por el Millón
09-Ago-2016 (Prensa Sportmotor).- Llega la carrera más espeada, la del "Millón" en el circuito más veloz que transita el Turismo Carretera durante la temporada para la cual hay 41 aspirantes anotados. En TC Pista hay 31 pilotos anotados (ver detalle).
El "Gurí" Martínez regresa luego de cumplir las cuatro fechas de suspensión y el campeón 2015 apuesta fuerte al presentar un nuevo Ford, El piloto nacido en Rosario del Tala además es el último ganador y "recordman".
En contraste, el uruguayo Mauricio Lambiris no estará con el Torino del Dole Racing ya que fue confirmada la sanción de una fecha de suspensión.
Entre los que regresan están Leandro Mulet cambiando a Dodge siendo atendido por su equipo, el RTM Competición, y Martín Serrano, con el Dodge del equipo de los hermanos Jakos.
Además de la novedad que trasmitirá AméricaTV, la décima carrera del año del TC comenzará más tarde que lo habitual, a las 13:35 horas y será a 25 vueltas al trazado rafaelino de 4.740 metros de extensión, donde el "Gurí" Omar Martínez tratará de seguir siendo el dueño del récord que logró el 5 de Septiembre del año pasado con 1m26s562 a 197.130 km/h.
Entre los pilotos que se presentarán en Rafaela hay pilotos que lograron triunfar, además del "Gurí" Martínez, ganador en el 2015 camino a su título, Guillermo Ortelli (2003-2005) y Matías Rossi (2007-2012), ambos con Chevrolet, subieron dos veces a lo más alto del podio, mientras que Juan Marcos Angelini (2011), Jonatan Castellano (2010), ambos con Dodge, y Emanuel Moriatis (2009) con Ford, lo hicieron una vez cada uno.
Entradas: El valor de la General será de $ 150 para Mujerees, $ 300 los hombres, mientras que los menores de 12 años y discapacitados entrarán Gratis. El ingreso a Boxes será de $ 600, y el estacionamiento del automóvil liviano de $ 150 y los pesados de $ 300.
El Campeonato: Luego de participar en el "Desfile del Centenario" y sumar 100 puntos, tres pilotos ya están clasificados para el play off y son Guillermo Ortelli, que todavía no ha ganado este año, Mariano Werner (1 victoria) y Matías Rossi con dos triunfos en la temporada..
Cuando quedan 94 puntos en juego en la Etapa Regular, hay 29 pilotos con posibilidades matemáticas para las 9 vacantes en el "grupo de los doce", hay mucho camino para transitar para llegar a la lucha por el título y en Rafaela pueden sumarse algunos pilotos como el caso de Juan Manuel Silva, Agustín Canapino y Facundo Ardusso, con las mayores posibilidades. Undato: José Ignacio Savino, vencedor en la 8ª fecha en Posadas, quedó afuera de la lcuha por la corona.
El viernes, a las 12:30 horas, comenzará la actividad oficial del TC con el primer entrenamiento.
Turismo Carretera - 10ª fecha - Rafaela
41 Inscriptos
N° 1 Omar Martínez (Ford)
Nº 2 Matías Rossi (Chevrolet)
Nº 3 Facundo Ardusso (Dodge)
Nº 4 Luis José Di Palma (Torino)
Nº 5 Agustín Canapino (Chevrolet)
Nº 6 Guillermo Ortelli (Chevrolet)
Nº 7 Mariano Werner (Ford)
Nº 8 Juan Pablo Gianini (Ford)
Nº 9 Leonel Pernía (Chevrolet)
Nº 11 Nicolás Bonelli (Ford)
Nº 12 Juan Marcos Angelini (Dodge)
Nº 14 Santiago Mangoni (Torino)
Nº 15 Mariano Altuna (Chevrolet)
Nº 16 Juan Martín Trucco (Dodge)
Nº 18 Gabriel Ponce de León (Ford)
Nº 22 Norberto Fontana (Torino)
Nº 24 Martín Ponte (Dodge)
Nº 25 Emanuel Moriatis (Ford)
Nº 26 Jonatan Castellano (Dodge)
Nº 28 Emiliano Spataro (Dodge)
Nº 30 Gastón Mazzacane (Chevrolet)
N° 40 Martín Serrano (Dodge)
Nº 43 Christian Dose (Chevrolet)
N° 46 Leandro Mulet (Dodge)
Nº 54 Nicolás González (Torino)
Nº 63 Próspero Bonelli (Ford)
Nº 69 Pedro Gentile (Chevrolet)
Nº 75 Sergio Alaux (Chevrolet)
Nº 77 Juan José Ebarlín (Torino)
Nº 79 Mathías Nolesi (Ford)
Nº 91 Laureano Campanera (Chevrolet)
Nº 99 Matías Jalaf (Torino)
Nº 101 Lionel Ugalde (Ford)
Nº 107 Leonel Sotro (Ford)
Nº 111 Juan Manuel Silva (Ford)
Nº 112 Esteban Gini (Torino)
Nº 113 Diego De Carlo (Chevrolet)
Nº 115 Camilo Echevarría (Chevrolet)
Nº 129 Mauro Giallombardo (Ford)
Nº 144 José Ignacio Savino (Ford)
Nº 151 José Manuel Urcera (Chevrolet)
Viernes 12 de Agosto del 2016
10:00 a 10:55 Entrenamiento TC Pista
12:30 a 13:25 Entrenamientos TC
15:10 a 16:18 Clasificación TC
16:30 a 17:23 Clasificación TC Pista


Sábado 13 de Agosto del 2016

09:00 a 09:45 Entrenamientos TC Pista
09:50 a 10:55 Entrenamientos TC
12:30 a 13:17 Clasificación TC Pista
13:25 a 13:55 Entrenamiento Copa Bora 1.8 T
14:05 a 14:57 Clasificación TC
15:10 1ª Serie Turismo Carretera Pista 5 vueltas
15:35 2ª Serie Turismo Carretera Pista 5 vueltas
16:00 Conferencia de Prensa Post-Clasificación TC
16:05 a 16:25 Clasificación Copa Bora 1.8 T

Domingo 14 de Agosto del 2016

09:00 1ª Serie TC a 5 vueltas cronometradas
09:30 2ª Serie TC a 5 vueltas cronometradas
10:00 3ª Serie TC a 5 vueltas conometradas
10:30 Final Copa Bora 1.8 T a 14 vueltas ó 25 minutos
11:50 Final TC Pista a 20 vueltas o 40 minutos
12:35 Conferencia de prensa TC Pista
13:35 Final TC a 25 vueltas o 50 minutos
14:30 Conferencia de prensa TC
Diego Montero suspendido por cuatro meses y multado
09-Ago-2016 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC, emitió un comunicado luego de la reunión concretada en la tarde del martes.
1) Designar Comisario deportivos para la competencia de TC, TC Pista a desarrollarse los días 11, 12, 13 y 14 de Agosto del corriente año, en la ciudad de Rafaela, provincia de Santa Fe a los Señores, Mariano Calamante, Carlos Garrido y Gustavo Mancuso.
2) Designar Comisario Deportivos para la competencia de TCM y TCPM a desarrollarse los días 19, 20 y 21 de Agosto en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata a los Comisarios Deportivos Gustavo Mancuso y Mariano Calamante.
3) Atento las pruebas aportadas, pericias realizadas y los descargos efectuados, en autos se resuleve: Aplicar por infracciones técnicas en el auto N° 112 del piloto Esteban Gini, cuatro meses de suspensión y multa de $200.000 (pesos doscientos mil) al Ingeniero Diego Montero, que deberá efectuar por cuenta y orden de la ACTC dentro de los treinta días de notificado, los siguientes depósitos: 50.000 pesos Hospital de Niños Garrahan, 50.000 pesos Fundación Margarita Barrientos- Comedor Los Piletones, 50.000 pesos Hospital de Niños Ricardo Gutiérrez y 50.000 pesos Fundación Favaloro, lo que una vez realizado deberá comunicar al departamento administrativo de la ACTC.
Confimaron de la suspensión de una fecha para Lambiris
05-Ago-2016 (Prensa ACTC).- En su sesión plenaria del día 4 de Agosto del corriente año, el Honorable Tribunal de Apelaciones de la ACTC, por decisión unánime de sus miembros resolvió sobre los casos de los pilotos Mauricio Lambiris y Alejandro González.
1°) Confirmar la sanción de 1 fecha de suspensión aplicada oportunamente por la CAF de la ACTC al piloto Mauricio Lambiris, atento a que la conducta observada por el citado piloto ante la Autoridad Deportiva actuante en la competencia de Turismo Carretera disputada en el autódromo Termas de Río Hondo (Santiago del Estero), resultó indecorosa y violatoria de las disposiciones previstas en los arts. 7-015, 8-001; 17-002 incs. d) y e) y concordantes del RDA de la ACTC.
2º) En la misma reunión y con relación al caso del piloto de la categoría TC Pista, Sr. Alejandro González, el Honorable Tribunal de Apelaciones, resolvió substituir la sanción de una fecha de suspensión impuesta oportunamente por la CAF de la ACTC, por la sanción de multa de $ 30.000, la cual será donada en partes iguales, a la Fundación Favaloro, al Hospital de Niños Ricardo Gutiérrez, y al Hospital Juan Garrahan, para lo cual el sancionado deberá depositar dentro del plazo de 30 días de la notificación de la presente decisión, las sumas correspondientes en las instituciones mencionadas a favor de las mismas, y por cuenta y orden de la ACTC.
Dres. Rubén H. Guidobono; Mario Bintureira y Carlos A. Lazzatti.
La "categoría máxima" del automovilismo camino a los 80 años
05-Ago-2016 (Prensa ACTC).- La categoría más antigua del mundo cumplió 79 años.
Hay dos palabras capaces de resumir 79 años de pasión y en conjunto representan mucho más que un deporte o una disciplina. Turismo Carretera es sinónimo de cultura y tradición, de familia y fidelidad.
Transitar camino rumbo a los 80 años la convierten en la categoría más antigua del mundo, reconocida por el Libro de los Récord Guinness. Y es que aceleró 13 años antes que la Fórmula 1 y le ganó por 12 temporadas al NASCAR.
Aquel 5 de agosto de 1937 ni siquiera imaginaron que sería el inicio de una pasión tan popular como federal, que uniría los pueblos de Argentina recorriendo los caminos del país y atravesando distintas etapas políticas, económicas y sociales.
Eduardo Pedrazzini tal vez nunca pensó que la sensación de aquel primer campeonato iba a ser el motor que conduciría toda una cultura de la familia argentina, cimentada en torno a un deporte que reuniría a representantes de cada localidad, generando una sensación de pertenencia como pocas disciplinas lo han logrado.
De esta manera, se fue forjando ese público incondicional que supo celebrar el paso de las cupecitas y que hoy, colma los autódromos disfrutando de una rivalidad sin violencia.
Atrás quedó la rivalidad entre Los hermanos Gálvez y Juan Manuel Fangio, la "Galera" de los Emiliozzi, el "Sapito" de Marcos Ciani, el "Pato" Morresi, el "Toro" Roberto José Mouras y el "Loco" Luis Rubén Di Palma.
El TC se fue aggiornando pero supo mantener ese formato clásico. El paso a los autódromos en la década del 90 fue una decisión tan determinante como necesaria. La seguridad tomó el protagonismo y las rutas quedaron atrás para dar paso a un nuevo automovilismo que comenzó a reunir a los ídolos con sus fanáticos en un circuito.
Se mantuvo la rivalidad pero se avanzó en materia de seguridad y prevención y, con el mismo propósito, se decidió en 2007 dejar a un lado la figura de los acompañantes, permitiendo agregar protecciones laterales.
Aquel sonido que comenzó a seducir a la población a principios del siglo XX continúa atrapando a familias y amigos que hicieron del TC un estilo de vida. Una tradición que nos inculcó el profesionalismo a través del camino del sacrificio, la dedicación y la disciplina.
Por eso, son estos 79 años los que reflejan la grandeza del Turismo Carretera.
Ardusso y Altuna en América TV
05-Ago-2016 (Prensa ACTC).- Falta cada vez menos para que se ponga en marcha la Gran Carrera del Millón el próximo 12, 13 y 14 de agosto en Rafaela. Es por ello que continúa la promoción del Turismo Carretera y los pilotos Facundo Ardusso y Mariano Altuna estarán en el programa Infama de América TV.

De cara a lo que será la carrera del Millón en Rafaela, Facundo Ardusso y Mariano Altuna estarán presentes hoy por la tarde en Infama, a partir de las 15.30 horas por América TV.

El programa conducido por Denise Dumas y Pia Shaw recibirá a los pilotos de Turismo Carretera con los cuales se vivirá a pleno toda la previa de la máxima charlando de automovilismo, la gran carrera del millón que se aproxima y el día a día de la categoría más popular e importante del país.

Recordá y Agendalo! La carrera del millón del Turismo Carretera, se vive por America tv! El domingo 14 de Agosto a las 11 horas! No te lo podés perder!

La "Carrera del Millón" en marrcha
04-Ago-2016 (Prensa ACTC).- La novena fecha de la temporada quedó oficialmente presentada mediante una conferencia de prensa que se llevó a cabo en el Hotel Madero, de Buenos Aires.
La "Carrera del Millón" ya se palpita. El Turismo Carretera se prepara para una de las categorías más importante del año, que se desarrollará el 14 de agosto en Rafaela y que se presentó de manera oficial en el Hotel Madero de Buenos Aires.
En la conferencia de prensa dieron sus palabras el Presidente de la ACTC, Hugo Mazzacane, y el Presidente del Club Atlético Rafaela, Eduardo Gais; además del piloto que será local, Nicolás González; Matías Rossi, Juan Manuel Silva, Mauro Giallombardo y Juan Martín Trucco.
"Queríamos algo especial y como comienzo del festejo de nuestros 80 años, quisimos otorgar un premio especial", contó Mazzacane y advirtió: "Vamos a hacerla todos los años. Creo que es un premio que llegó para quedarse".
Por su parte, el representante de Chevrolet Matías Rossi destacó: "Fue una larga espera y se genera una difusión diferente por el premio que es diferente, así que hay mucha expectativa. Si bien lo tomo como una carrera más, creo que voy a ir a arriesgar un poco más de lo normal y eso lo hace especial".

Turismo Carretera - Campeonato 2016
(hasta el Desfile del Centenario)
1° 6 Guillermo Ortelli 416.5 (co)
2° 7 Mariano Werner 491 (1 v-co)
3° 2 Matías Rossi 388.5 (2 v-co)
4° 111 Juan Manuel Silva 369.5
5° 5 Agustín Canapino 356.5 (1 v)
6° 3 Facundo Ardusso 351.5 (1 v)
7° 82 Mauricio Lambiris 337
8° 24 Martín Ponte 334.5
9° 129 Mauro Giallombardo 331
10° 22 Norberto Fontana 320.5
11° 75 Sergio Alaux 304
12° 11 Nicolás Bonelli 292.5
13° 15 Mariano Altuna 288.5
14° 26 Jonatan Castellano 287.5
15° 30 Gastón Mazzacane 287
16° 12 Juan Marcos Angelini 285
17° 16 Juan Martín Trucco 281.5
18° 18 Gabriel Ponce de León 279.5
19° 4 Luis José Di Palma 277 (1 v)
20° 9 Leonel Pernía 262.5 (1 v)
21° 25 Emanuel Moriatis 262.5
22° 8 Juan Pablo Gianini 261.5
23° 28 Emiliano Spataro 255.5
24° 151 José Manuel Urcera 253.5
25° 63 Próspero Bonelli 241
26° 14 Santiago Mangoni 240
27° 101 Lionel Ugalde 229
28° 40 Martín Serrano 223.5
29° 54 Nicolás González 221
30° 1 Omar Martínez 214 (1 v)
31° 99 Matías Jalaf 213.5
32° 77 Juan José Ebarlín 211
33° 69 Pedro Gentile 195.5
34° 115 Camilo Echevarría 183.5
35° 79 Mathías Nolesi 181.5
36° 113 Diego De Carlo 178
37° 107 Leonel Sotro 174
38° 91 Laureano Campanera 142.5
39° 43 Christian Dose 140.5
40° 112 Esteban Gini 112.5
41° 10 Christian Ledesma 83.5
42° 144 José Ignacio Savino 71 (1 v)
43° 93 Matías Rodríguez 64.5
44° 157 Juan Bautista De Benedictis 36.5
Notas: (v) Piloto con victoria
(co) Piloto clasificado al play off
 
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Vuelve el "Gurí" y Moriatis sigue en el equipo del entrerriano
03-Ago-2016 (Prensa Sportmotor).- Omar Martínez cumplió con la sanción y retorna al Turismo Carretera para disputar la "Carrera del Millón" estrenando una nuevo Ford teniendo como compañero de equipo a Emanuel Moriatis que acordó continuar en el equipo del "Gurí" con el auto con el cual el entrerriano se coronó campeón el año pasado.
En Mayo, el piloto de Lanús se desvinculó del Alifraco Sport para subirse al Falcon amarillo en la carrera de Posadas donde arribó 7°, para concluir 10° en Concepción del Uruguay logrando ascender al 21° puesto en el campeonato acumulando 162,50 unidades, a 30 puntos del "grupo de los doce", objetivo que tiene el campeón del 2009.
El "Gurí", 30° en el campeonato con 114 unidades y una victoria tiene pocas posibilidades de lograr clasificar al play off, por tal motivo el oriundo de Rosario del Tala y "Manu" llegaron a un acuerdo para extender el vínculo por el resto de la temporada, utilizando motores de Julián Adamo.
Comenzá a vivir la "Carrera del Millón"
31-Jul-2016 (Prensa ACTC).- A dos fechas del cierre de la Etapa Regular, el Turismo Carretera enfrentará una fecha más que especial. Y es que los corredores más reconocidos del país pelearán por el mayor premio otorgado en la historia de la ACTC: 1 millón de pesos. ¿Apuestas?
Más de 40 pilotos están expectantes. Los equipos se preparan al detalle. Nada puede fallar en Rafaela. No será una fecha más de Turismo Carretera. Se acerca "La Carrera del Millón".
La adrenalina y el vértigo se incrementan. No sólo por las características de uno de los autódromos más rápidos del país. Ni siquiera por la habitual fiesta que inunda la ciudad con la llegada de la categoría más importante de la Argentina. Este año, los 43 pilotos más reconocidos del país irán en busca del mayor premio otorgada por Asociación Corredores Turismo Carretera: 1 millón de pesos.
Ganar en TC es ese objetivo que todo corredor persigue. Como si alzarse con la copa más esperada del automovilismo nacional y saborear el triunfo fuera poco; la Asociación Corredores Turismo Carretera decidió redoblar la apuesta y felicitar con un premio económico a aquél equipo capaz de lograr el éxito más esperado.
Serán 43 pilotos en busca del mismo objetivo: la victoria del TC y 1 millón de pesos. La batalla comienza.
Es uno de los trazados más viejos del automovilismo argentino. El actual autódromo comenzó a construirse en el año 1952, con un trazado de piso de tierra compuesto de dos rectas de 1.477 metros y dos curvones de 844 metros, siendo el recorrido total de 4.740.
Fue inaugurado con una competición de Turismo Carretera ganada por Juan Gálvez. En 1971 se hizo una de las carreras más importantes en Argentina. Se corrieron las 300 Millas Indy por el campeonato USAC.
Es un circuito de altísima velocidad. La succión es clave y si no se utiliza en clasificaciones, no se estará adelante. Los autos ganan más de 5 kil+ometros de velocidad con este fenómeno de la física y la aerodinámica. Las chicanas son un duro castigo para los neumáticos y las suspensiones. Especialmente hay que cuidar la goma delantera derecha, que soporta todo el peso del auto en los dos curvones.
Actualmente, el Turismo Carretera utiliza el circuito largo, con 3 chicanas que fueron construidas para bajar la velocidad de los autos en los curvones. La ciudad de Rafaela se encuentra en la provincia de Santa Fé a 536 km de la ciudad de Buenos Aires, a 291 km de Córdoba y a 218 km de Rosario.
La "Carrera del Millón" se presenta en el Hotel Madero
29-Jul-2016 (Prensa ACTC).- La "Carrera del Millón" se presentará oficialmente en Buenos Aires el miércoles 3 de Agosto a las 19 horas con la presencia de Matías Rossi, Juan Manuel Silva, Juan Martín Trucco y Nicolás González.
El Turismo Carretera vuelve a vestirse de gala. Pero esta vez la fiesta es el preparativo de una de las fechas más especiales en la historia del automovilismo deportivo. La llegada de "La Carrera del millón" es inminente y su presentación tenía que estar a la altura de las expectativas.
El Hotel Madero brindará el contexto propicio para una conferencia de lujo que se desarrollará el miércoles 3 de agosto a las 19 horas. Allí, en el Dique 2, Rosario Vera Peñaloza 360, de la Ciudad de Buenos Aires; estarán presentes el Presidente del ACTC, Hugo Mazzacane junto a autoridades del circuito de Rafaela.
Además, darán sus palabras cuatro de los aspirantes al mayor premio otorgado en el automovilismo argentino: Matías Rossi (Chevrolet), Juan Manuel Silva (Ford), Juan Martín Trucco (Dodge) y el local, Nicolás González (Torino).
La adrenalina y el vértigo se incrementan. No sólo por las características de uno de los autódromos más rápidos del país. Ni siquiera por la habitual fiesta que inunda la ciudad con la llegada de la categoría más importante de la Argentina. Este año, los 42 pilotos más reconocidos del país irán en busca del mayor premio otorgada por Asociación Corredores Turismo Carretera: 1 millón de pesos.
Recuerdo a Favaloro
29-Jul-2016 (Prensa ACTC).- La ACTC vuelve a destacar el aporte de Doctor René Favaloro, al cumplirse 16 años de su fallecimiento.
A 16 años del fallecimiento del Doctor René Favaloro, la Asociación Corredores Turismo Carretera recuerda y destaca su invalorable aporte a la medicina argentina y mundial.
Sabemos que la dedicación y el compromiso por una pasión son capaces de atravesar las barreras del tiempo y eso consiguió este cardiólogo argentino que supo inscribirse como el primer cirujano en realizar un bypass.
Su compromiso social y su honradez son dignos de reconocimiento y enaltecieron ese nombre, que hoy ostenta la Fundación con la cual la ACTC ha estrechado el vínculo mediante una alianza estratégica, que no hace más que continuar con su misión de trabajar en pos de la prevención.
Nuestros pilotos se resguardan hoy bajo el cuidado de la Fundación Favaloro y es, para todos nosotros, un orgullo mantener este lazo.
Diego De Carlo con el Canapino Sport
27-Jul-2016 (Prensa DCC).- A partir de la próxima fecha, el piloto de Lomas de Zamora estará bajo el ala del Canapino Sports.
La apuesta es fuerte. Y el premio lo amerita. Antes de la "Carrera del Millón" del Turismo Carretera, Diego De Carlo decidió pegar el volantazo y cambiar de equipo para incorporarse al Canapino Sport pensando en la novena fecha de la temporada, que se desarrollará el 14 de Agosto en el autódromo de Rafaela.
Si bien continuará con el mismo Chevrolet, el piloto de Lomas de Zamora trasladó su unidad a Arrecifes para volver a contar con la atención integral de Alberto Canapino. "El año pasado compartimos el asesoramiento de Canapino y nos fue bien, así que decidimos volver a trabajar con él porque no estábamos consiguiendo los resultados que buscábamos", explicó.
En la misma línea, De Carlo destacó: "Esperamos poder recuperar competitividad y estar en sintonía con el resto de la categoría. Estamos totalmente entusiasmados, motivados y con todas las ganas de andar bien en un circuito donde el año pasado tuvimos buen potencial".
Con la firme intención de recuperar el potencial e incrementar las expectativas, Diego De Carlo trabajará en conjunto con Alberto Canapino y Daniel De Marco para competir en la única competencia del automovilismo argentino que otorgará 1 millón de pesos al vencedor.
Diego Alejandro Iuliano es el nuevo Responsable Técnico de la ACTC
26-Jul-2016 (Prensa ACTC).- Luego de la desvinculación del ingeniero Alejandro Solga como Técnico de la ACTC, se ha designado al ingeniero Diego Alejandro Iuliano como gerente del Departamento Técnico de esta institución.

El Comité Ejecutivo de la Asociación Corredores Turismo Carretera informa la desvinculación del ingeniero Alejandro Solga como Técnico de esta Institución.

Asímismo, se ha designado al Ingeniero Diego Alejandro Iuliano como Gerente Técnico para las categorías Turismo Carretera, TC Pista, TC Mouras y TC Pista Mouras.


Jalaf se suma al IndeCar Racing
26-Jul-2016 (Prensa MJ).- El mendocino acordó su incorporación al IndeCar Racing para presentarse en Rafaela con el Torino que manejó "Josito" Di Palma dentro del Turismo Carretera.
Tras su desvinculación del Catalán Magni Motorspot, Matías Jalaf confirmó su continuidad en Turismo Carretera de la mano del IndeCar Racing que le proporcionará el Torino para competir en la "Carrera del Millón" que se desarrollará el 12, 13 y 14 de Julio en el autódromo de Rafaela.
"Pudimos llegar en los últimos días a un acuerdo con el Indecar Racing, ya que la propuesta económica nos sirvió para poder tener continuidad en el Turismo Carretera, y además nos subimos a un auto que se mostró muy competitivo siempre cuando lo usó ´Josito´ Di Palma. La idea es ya estar en Rafaela y continuar durante toda la temporada, y seguiremos con los motores propios que han funcionado muy bien durante las últimas carreras. Es una linda oportunidad que tenemos, y esperamos poder lograr buenos resultados desde el inicio", expresó el mendocino.
Actualmente, el equipo Indecar trabaja bajo la dirección técnica de Fabián Fuentes para ultimar detalles en el Torino que supo manejar "Josito" Di Palma dentro de la categoría.
Werner: "El Millón va a ser para nosotros"
19-Jul-2016 (Prensa ACTC).- El entrerriano está dispuesto a quedarse con la victoria del TC en Rafaela para repartir el premio con su equipo y aspirar al liderazgo de la Etapa Regular.
Mariano Werner es el mejor referente de Ford en el campeonato del Turismo Carretera. Mariano Werner está segundo en el certamen pero con la victoria asegurada. Mariano Werner tiene un equipo propio que aspira a ese millón de pesos en juego. Mariano Werner quiere ganar la Etapa Regular. Pero sobre todo, Mariano Werner se anuncia como vencedor para Rafaela.
Es la carrera que todos quieren ganar. No sólo porque está próxima al comienzo de la Copa de Oro, sino también porque otorgará el mayor premio del automovilismo argentino y, al igual que sus 40 rivales, el entrerriano está dispuesto a pelear por alcanzarlo y recompensar a su estructura.
"Este premio no es sólo para el ganador –destacó Werner- porque el piloto es sólo la cara visible pero atrás hay todo un equipo y la idea es poder compartirlo con todos los chicos, que están trabajando con más ganas y con una dedicación especial, aprovechando también que tuvimos tiempo para trabajar en el auto".
Si bien admitió que "deportivamente uno va con ganas de ganar a todas las carreras", remarcó que "si en otras ocasiones pensás más en el campeonato y te cuidás, en esta carrera vamos a ir a todo o nada por este incentivo extra".
Y claro, a un 1 millón de pesos no se accede fácilmente pero, además, será la recompensa a ese sacrificio que hace un equipo completo en busca de la gloria.
"En mi caso, tengo asegurado el ingreso a la Copa de Oro pero el objetivo es pelear por ganar la Etapa Regular también porque esos puntos bonus que otorga serán de gran ayuda en la pelea por el campeonato", analizó el piloto del Gabriel Werner Competición, que ya piensa en las próximas dos fechas: "Quedan dos circuitos donde Ford anduvo bien, así que vamos con buenas expectativas tanto a Rafaela como a Paraná".
"Que vayan preparando el millón, porque va a ser para nosotros", disparó convencido Mariano.
43 sueños detrás del "Millón"
18-Jul-2016 (Prensa ACTC).- El Turismo Carretera enfrentará la carrera con el mayor premio económico otorgado por la ACTC: Un millón de pesos estarán en juego en Rafaela. ¿Apuestas?
Más de 40 pilotos están expectantes. Los equipos se preparan al detalle. Nada puede fallar en Rafaela. No será una fecha más de Turismo Carretera. Se acerca "La Carrera del Millón".
La adrenalina y el vértigo se incrementan. No sólo por las características de uno de los autódromos más rápidos del país. Ni siquiera por la habitual fiesta que inunda la ciudad con la llegada de la categoría más importante de la Argentina. Este año, los 43 pilotos más reconocidos del país irán en busca del mayor premio otorgada por Asociación Corredores Turismo Carretera: 1 millón de pesos.
Ganar en TC es ese objetivo que todo corredor persigue. Como si alzarse con la copa más esperada del automovilismo nacional y saborear el triunfo fuera poco; la Asociación Corredores Turismo Carretera decidió redoblar la apuesta y felicitar con un premio económico a aquél equipo capaz de lograr el éxito más esperado.
Serán 43 pilotos en busca del mismo objetivo: la victoria del TC y 1 millón de pesos. La batalla comienza.
Orgullosos de nuestros mecánicos
15-Jul-2016 (Prensa ACTC).- El Turismo Carretera agradece a esos trabajadores que volvieron a brindarse por esta pasión e hicieron posible el desfile en el Bicentenario de la independencia argentina.
El Turismo Carretera tuvo sus propios próceres en el Bicentenario argentino. Ante la multitud que celebró los 200 años de independencia argentina, fueron los mecánicos quienes volvieron a levantar la bandera en representación de esta pasión tan popular como federal.
Son esos mismos que siempre están al pie del cañón, listos para dar cualquier tipo de batalla. Esos que enseguida ponen el pecho y ni siquiera dudan en salir al ataque. Son nuestros mecánicos. Los que hacen posible cada competencia y que hicieron del automovilismo, su estilo de vida.
Fueron ellos los que se brindaron a la patria alejándose –una vez más- de sus casas y familias, viajando más de 1200 kilómetros, reduciendo las horas de descanso, entregándose al disfrute de las miles de personas que pudieron vibrar con el sonido del TC.
Gracias a los mecánicos más de 40 autos aceleraron en Tucumán. Y cerraron un desfile histórico. Los cuidaron, los prepararon y hasta supieron manejarlos. Los acariciaron con la franela, los emprolijaron y hasta los besaron cuando llegaron sanos y salvos.
Tal vez ya sea una función mecanizada. O es el mecanismo de un TC cada vez más profesional pero es ese profesionalismo el que pudo alcanzarse gracias al trabajo tan perfeccionista que realizan los mecánicos. Los que a pesar del cansancio, siempre lucen una sonrisa.
Porque sin esa dedicación, sacrificio y amor que entregan, nada sería posible. Por esos viajes interminables, asados compartidos, risas y disgustos. Por esas horas sin dormir, esos oídos entregados a un sonido tan único que nos eriza la piel. Por esas manos que reflejan una vida de dedicación.
Por todo eso, Gracias. Por enseñarnos de qué se trata el trabajo en equipo. Por demostrarnos que la pasión siempre puede más. Que con amor todo es posible. Por esa felicidad tan sincera que se manifiesta en un abrazo de podio.
El Turismo Carretera siente orgullo. Por cerrar el desfile del bicentenario argentino. Por los miles de fanáticos y por contar con los pilotos más prestigiosos del país pero, sobre todo, por tener equipos que trabajan en conjunto en pos de una pasión. Por mostrarle al mundo a estos trabajadores que dedican sus vida a este deporte y que, a pesar de la rivalidad, son amigos. El TC está orgulloso de sus mecánicos.

Turismo Carretera 2016
Desfile del Bicentenario
El Festejo del TC por los 200 años de la Independencia

Desfile del Bicentenario: El TC más cerca de la gente
10-Jul-2016 (Prensa ACTC).- El Turismo Carretera cerró el desfile del Bicentenario de la independencia argentina.
¿Hablamos de popularidad? Entonces, hay que nombrar a todo ese público que se acercó a disfrutar del Turismo Carretera en Tucumán. A las miles de personas que vieron a los pilotos más conocidos hacer trompos en Yerba Buena y compartir con su gente en plena calle. A esos fanáticos que vibraron con el sonido de los motores en el desfile del Bicentenario de la independencia argentina.
Parecía una locura. Y lo fue. Los autos de la categoría más popular del automovilismo argentino exhibidos en plena calle. Los vecinos abrieron sus puertas una mañana de sábado y se encontraron con las máquinas estacionadas y esos corredores que sólo habían conocido a través de una pantalla de televisión.
El TC se acercó aún más a la gente. Tanto que se pudo ver a los pilotos compartir empanaditas tucumanas en plena calle, charlando y riendo con los vecinos.
Nadie nunca hubiese imaginado que una familia abriría sus puertas para recibir con los brazos más abiertos que su portón a mecánicos, periodistas y pilotos. Nadie nunca hubiese imaginado a Norberto Fontana, Juan Martín Trucco, Juan Pablo Gianini, Pedro Gentile sentados en la mesa de una familia tucumana que nunca dudó en brindar su casa, sus mates y su invalorable compañía.
Y es que el TC es esa familia que con actos supo expresar nuestra pasión. Esa que construimos cada fin de semana y que esta semana se afianzó sobrepasando momentos duros pero con la satisfacción de haber concluido con el cierre de un desfile histórico. Con el honor de haber cerrado la jornada iluminando la noche del "Jardín de la República", deleitando a todos con su sonido y haciendo emocionar a chicos y grandes.
Si hasta el público hacía recordar aquella época de la ruta, a un costado del camino abriéndose para dar paso a estas bestias capaces de hacer florecer todo tipo de sentimientos. Todo eso y mucho más fue el TC en el Bicentenario.
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El TC en el Bicentenario
01-Jul-2016 (Prensa ACTC).- Los autos del Turismo Carretera participarán del desfile que se realizará el Tucumán para celebrar los 200 años de independencia argentina.
El Turismo Carretera llega a Tucumán de la mano de Río Uruguay Seguros e YPF, para ser protagonista del desfile que se realizará el 9 de julio por el bicentenario de la independencia Argentina. Como no podía ser de otra manera, los autos de la categoría más antigua del mundo formarán parte de este evento histórico.
Su popularidad y federalismo hacen grande a la única categoría del automovilismo argentino que participará del desfile cívico-militar, a realizarse en la capital tucumana.
Las máquinas se lucirán a partir del jueves 7 en la avenida Presidente Perón de Yerba Buena, donde cumplirán con una exhibición y realizarán esos trompos que todos los fanáticos esperan.
Pero el momento más esperado llegará el sábado 9 de Julio, cuando las calles de Tucumán se vistan de fiesta para celebrar estos 200 años compartiendo los colores que nos identifican como nación.
La misma nación que sigue disfrutando de un automovilismo capaz de unir a distintas generaciones, atravesando las fronteras del tiempo. El mismo Turismo Carretera que nos enaltece en el mundo como la categoría más añeja y que, por su popularidad, no podía faltar en la fiesta más importante del pueblo argentino.
Jalaf hace un parate por el presupuesto
29-Jun-2016 (Prensa MJ).- Matías Jalaf ha confirmado en las últimas horas que por motivos presupuestarios hará un parate dentro del Turismo Carretera, donde condujo hasta la última fecha el Torino preparado por el equipo Catalán Magni Motorsports, buscando acomodar la situación para volver a la categoría lo más pronto posible.
“Lamentablemente me tengo que bajar por un tema presupuestario ya que los números no nos dan para seguir. Si bien mantenemos conversaciones con el equipo en el cual estamos y también con distintos equipos para buscar la continuidad, la realidad es que no contamos hoy con el presupuesto necesario para estar en Rafaela. Tenemos varios días para la carrera, y trabajaremos fuerte intentando estar, pero por ahora no podemos seguir”, sostuvo el mendocino.
Realizaron pruebas comparativas entre las cuatro marcas en La Plata
29-Jun-2016 (Prensa Sportmotor).- Tal como se tenía previsto la ACTC pudo realizar pruebas comparativas con autos de las cuatro marcas en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata acumulando importantes datos tanto en el las tiradas en el kilómetro, que servirán para evaluar posibles cambios para aumentar la paridad y bajar los costos en la categoría máxima del automovilismo argentino.
El domingo pasado se trasladaron desde Concepción del Uruguay el Chevrolet de Agustín Canapino con el que arribó 4º en la "Histórica", el Torino con el que Norberto Fontana fue 6º, el Ford del "Gurí" Omar Martínez que utilizó Emanuel Moriatis para ser 10º y el Dodge de Jonatan Castellano que arribó 18º.
Ante la atenta supervisión de Luis Beraldi, responsable del Departamento Técnico de la ACTC, comenzaron, a puertas cerradas, los ensayos en la recta con los pilotos titulares, Canapino, Fontana, Martínez y Castellano, quienes primero utilizaron sus autos y luego se los intercambiaran para que no haya secretos entre los cuatro hasta que surgieron problemas con el motor en la Chevy del Jet Racing que impidieron que se realicen ensayos utilizando todo el circuito, como estaba previsto originalmente. Luego se bajó en 300 rpm el límite de revoluciones de los motores para tener las comparaciones con vistas a la posibilidad que se precinten los motores por dos carreras.
“Estuvimos haciendo una prueba con las cuatro marcas, más que nada midiendo la parte parcial de la recta. Llevamos toda la información necesaria para tratar de analizar y ver el rendimiento de los motores. Fue una prueba muy importante”, destacó Luis Miraldi.
Todos los datos surgidos en estas pruebas se analizarán en la sede "Juan Gálvez" de la ACTC para enviar un informe a la Comisión Directiva con el objetivo de definir si habrá cambios en el reglamento antes de la culminación de la Etapa Regular del campeonato.
Di Palma, Canapino, Altuna y Giallombardo en la Caravana y con el Top Race
28-Jun-2016 (Prensa ACTC).- La Comisión Directiva de la ACTC emitió un Comunicado de Prensa luego de la reunión habitual de los días martes.
En su reunión habitual de los días martes, la Comisión Directiva de la Asociación Corredores Turismo Carretera resolvió, a solicitud de la CDA del Automóvil Club Argentino mediante nota suscripta por su Presidente, Ing. Carlos García Remohí, autorizar exclusivamente a los pilotos de Turismo Carretera: Agustín Canapino, Mauro Giallombardo, Luís José Di Palma y Mariano Altuna, a la no participación en el Desfile del Bicentenario que se llevará a cabo en la ciudad de San Miguel de Tucumán el día sábado 9 de Julio próximo, debiendo los mencionados designar un responsable para conducir sus respectivos vehículos.
Dichos pilotos, sin embargo deberán cumplimentar todos los actos y actividades oficiales previstas para el día viernes 8 de Julio próximo.
Comisión Directiva - ACTC
Puntos bonus por el Bicentenario
Los pilotos de Turismo Carretera que participen de los actos previos y en el Desfile del Bicentenario que se llevará a cabo en la ciudad de San Miguel de Tucumán el día sábado 9 de Julio próximo sumarán 100 puntos extras en el campeonato que serán vitales para aquellos que pretendan pelear por el título. Con la decisión tomada por la ACTC, los cautro pilotos nombrados anteriormente no se verían afectados si concurren.
En La Plata, harán pruebas comparativas de las cuatro marcas
26-Jun-2016 (Prensa CMS).- La ACTC decidió realizar pruebas comparativas con autos de cuatro marcas el próximo miércoles en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata.
Para tal motivo, finalizada la competencia y la revisación técnica se subieron a un transporte los autos de Agustín Canapino (Chevrolet), Norberto Fontana (Torino), Jonatan Castellano (Dodge) y del "Gurí" Martínez que conduce actualmente Emanuel Moriatis (Ford) para trasladarlos hacia el trazado platense donde los primeros cuatro nombrados harán ensayos cruzados, tanto con pruebas en la recta como en el circuito, es decir no utilizarán sus autos con el objetivo que la ACTC pueda seguir evaluando modificaciones para una paridad aún mayor en la categoría máxima del automovilismo argentino.
También se evalúa la posibilidad de reducir en 500 RPM el límite de revoluciones de los motores para poder ser sellados y utilizarlos en dos competencias. "Evaluaremos los resultados y veremos si hacemos algún retoque", señaló el presidente de la entidad Hugo Mazzacane en Concepción del Uruguay.

Turismo Carretera 2016
Concepción del Uruguay - 9ª fecha
"Josito" Di Palma volvió al triunfo y le dio el primero al Indecar Racing
Ortelli lo escoltó y sigue en la cima del campeonato
Rossi fue tercero y lidera la "Copa de Entre Ríos"

26-Jun-2016 (Prensa Sportmotor).- "Josito" Di Palma volvió al triunfo y permitió que el Indecar Racing festejara por primera vez una victoria en el Turismo Carretera, categoría que disputó su 9ª carrera del año en el autódromo de Concepción del Uruguay. Guillermo Ortelli lo escoltó y se escapa en la cima del campeonato aunque le falta la victoria. Matías Rossi subió al último escalón del podio y sigue liderando la "Copa de Entre Ríos" que se definirá el 28 de Agosto en Paraná. El "Misil" está a 25,50 unidades de "séxtuple" y es el único piloto con dos victorias en esta temporada.
La Carrera: La primera novedad antes de largar fue que Juan Martín Trucco y Martín Ponte decidieron poner gomas slicks en una apuesta a que se secara la pista.
Se apagó el semáforo rojo y Guillermo Ortelli aceleró la Chevy del JP Racing para tomar la punta seguido de Agustín Canapino (Chevrolet-Jet Racing), mientras que "Josito" Di Palma superó a Matías Rossi (Chevrolet-Donto Racing) para ser tercero en el giro inicial y en la siguiente superar a su vecino, el "Titán de Arrecifes", mostrando que el Torino del Indecar quería ser líder.
En el 3º giro se despistó el local Nicolás Bonelli motivando el ingreso del auto de seguridad y con la "bronca" de sucederle ante su gente.
Mariano Werner era 5º seguido del "Flaco" Ardusso, el "Pato" Silva, el "Tati" Angelini, el "Rayo" Mazzacane y el pigüense Alaux en el décimo lugar, con Norberto Fontana al acecho.
Se relanzó cuando abrían la 5ª vuelta, el "séxtuple" no le dio chances a "Josito" quien venía a la cola de la Chevy Nº 6 y pudo superarlo en el 7º giro, mientras que otro vecino con Torino, el "Gigante de Arrecifes" se metía en el top ten al dejar atrás a Alaux, que pasó a comandar un lote de seis autos que querían avanzar.
La lucha entre "chivos" por el tercer lugar quedó a manos del "Misil" Rossi, al superar a Canapino.
"Josito" comenzó a construir una ventaja tranquilizadora que alcanzó 4s195 cuando promediaba la competencia, con Fontana en 8º lugar luego de una pequeña ida de cola de Angelini que sufría el ataque de Camilo Echevarría en gran trabajo con el Chevrolet del Indecar Racing que hizo debutar en esta carrera en su primera participación con el equipo.
En la 13ª vuelta, Canapino recuperó el tercer puesto (a 17 segundos de la punta) en una disputa que disfrutaba el público, con Werner; Ardusso y Silva en otra pelea, metros más atrás por el top 5. El entrerriano Martín Ponte con gomas slicks comenzaba a superar rivales cuando ingresó el auto de seguridad ante los despistes de Esteban Gini con el Torino y Lionel Ugalde con su Ford. Dos que largaron en la última fila, Emiliano Spataro ya era 15º y Leonel Pernía 17º.
A 8 vueltas del final, se juntaron todos, y varios pilotos del pelotón del medio aprovecharon la neutralización para ingresar a boxes para limpiar parabrisas (ejemplo De Carlo, Urcera y Gentile).
Se relanzó a seis giros de la bandera a cuadros con "Josito" escapándose unos metros y los diez primeros manteniendo sus posiciones. Ortelli segundo seguido de Canapino, Rossi, Werner, que le daba pela a los chivos, Ardusso, Silva, Fontana, Echevarría y Angelini. Luego. Mazzacane, Moriatis y Spataro que dejó a tras a Alaux seguido de Giallombardo, Castellano, Pernía y Ponte, el único con gomas slicks.
En la vuelta 22, Fontana superó a Silva para ser el nuevo séptimo.
A dos del final, avanzaban Moriatis y Ponte, cuando Nicolás González y Mathías Nolesi se tocaron despistándose, generando que nuevamente aparezca en pista el auto de seguridad, generando expectativas por la definición por la victoria con una vuelta más que las estipuladas al inicio.
La bandera verde apareció cuando abrían la 25ª vuelta. "Josito" Di Palma no dudó y se escapó de Ortelli para lograr su 3ª victoria en el TC y la primera del equipo Sprint Racing. El líder del campeonato hizo un gran negocio con el segundo puesto aunque le falta la victoria para cumplir el requisito para pelear por el título: Electrizante fue la lucha por el último escalón del podio que quedó en manos de Matías Rossi luego de una cerrada definición con Agustín Canapino.
Quinto arribó Mariano Werner delante de Norberto Fontana, Facundo Ardusso, Juan Manuel Silva, Camilo Echevarría y Emanuel Moriatis cerrando el top ten.
Cuatro de los ocho ganadores en esta temporada no están en el "grupo de los doce" al que se acercó el ganador de la fecha quedando el arrecifeñó 19º a 15,50 puntos de poder lograrlo.
Lo que viene: La próxima carrera será la "Carrera del Millón" en el autódromo de Rafaela, el 14 de Agosto, y previamente (sumando puntos) se realizará la "Caravana del Bicentenario".
Declaraciones
"Josito" Di Palma
(1º): "Muy feliz agradecido a mi familia, a todo el equipo Sprint Racing, a Cristian Ávila que pudo lograr que un auto suyo vuelva a ganar, se la dedico a mi mujer, a mi hijo Valentino, a todos los sponsor luego de tanto esfuerzo que hacemos para poder seguir corriendo en el TC".
Turismo Carretera - Concepción del Uruguay
Final
(26 vueltas)
1° 4 Luis José Di Palma (Torino) 49m48s799
2° 6 Guillermo Ortelli (Chevrolet) a 1s185
3° 2 Matías Rossi (Chevrolet) a 3s039
4° 5 Agustín Canapino (Chevrolet) a 3s994
5° 7 Mariano Werner (Ford) a 4s.651
6° 22 Norberto Fontana (Torino) a 5s207
7° 3 Facundo Ardusso (Dodge) a 6s009
8° 111 Juan Manuel Silva (Ford) a 6s662
9° 115 Camilo Echevarría (Chevrolet) a 7s162
10° 25 Emanuel Moriatis (Ford) a 8s599
11° 12 Juan Marcos Angelini (Dodge) a 11s030
12° 28 Emiliano Spataro (Dodge) a 11s372
13° 30 Gastón Mazzacane (Chevrolet) a 12s201
14° 24 Martín Ponte (Dodge) a 12s980
15° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) a 13s885
16° 129 Mauro Giallombardo (Ford) a 14s089
17° 9 Leonel Pernía (Chevrolet) a 14s877
18° 26 Jonatan Castellano (Dodge) a 15s353
19° 82 Mauricio Lambiris (Torino) a 15s680
20° 18 Gabriel Ponce de León (Ford) a 15s815
21° 15 Mariano Altuna (Chevrolet) a 16s542
22° 99 Matías Jalaf (Torino) a 17s213
23° 43 Christian Dose (Chevrolet) a 17s588
24° 77 Juan José Ebarlín (Torino) a 18s319
25° 107 Leonel Sotro (Ford) a 19s722
26° 63 Próspero Bonelli (Ford) a 21s047
27° 113 Diego De Carlo (Chevrolet) a 23s099
28° 69 Pedro Gentile (Chevrolet) a 25s285
29° 79 Mathías Nolesi (Ford) a 3 vueltas
30° 54 Nicolás González (Torino) a 3 vueltas
31° 14 Santiago Mangoni (Torino) a 7 vueltas
32° 112 Esteban Gini (Torino) a 11 vueltas
33° 101 Lionel Ugalde (Ford) a 11 vueltas
34° 91 Laureano Campanera (Chevrolet) a 11 vueltas
35° 144 José Ignacio Savino (Ford) a 13 vueltas
36° 16 Juan Martín Trucco (Dodge) a 20 vueltas
37° 11 Nicolás Bonelli (Ford) a 24 vueltas
Promedio del Ganador: 134.005 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 4 (Di Palma, L. J.) en 9ª vuelta con 1m34s785 a 162.519 km/h.
Excluido: Nº 8 (Gianini) por toque al Nº 79 (Nolesi)
Excluido: Nº 151 (Urcera) por pasar autos con auto de seguridad en pista e ingresar a boxes
Próxima fecha: 14 de Agosto "La Carrera del Millón" en el autódromo de Rafaela

Turismo Carretera
Campeonato 2016
(9 fechas)
1° 6 Guillermo Ortelli 316.5
2° 7 Mariano Werner 291 (1 v)
3° 2 Matías Rossi 288.5 (2 v)
4° 111 Juan Manuel Silva 269.5
5° 5 Agustín Canapino 256.5 (1 v)
6° 3 Facundo Ardusso 251.5 (1 v)
7° 82 Mauricio Lambiris 237
8° 24 Martín Ponte 234.5
9° 129 Mauro Giallombardo 231
10° 22 Norberto Fontana 220.5
11° 75 Sergio Alaux 204
12° 11 Nicolás Bonelli 192.5
13° 15 Mariano Altuna 188.5
14° 26 Jonatan Castellano 187.5
15° 30 Gastón Mazzacane 187
16° 12 Juan Marcos Angelini 185
17° 16 Juan Martín Trucco 181.5
18° 18 Gabriel Ponce de León 179.5
19° 4 Luis José Di Palma 177 (1 v)
20° 9 Leonel Pernía 162.5 (1 v)
21° 25 Emanuel Moriatis 162.5
22° 8 Juan Pablo Gianini 161.5
23° 28 Emiliano Spataro 155.5
24° 151 José Manuel Urcera 153.5
25° 63 Próspero Bonelli 141
26° 14 Santiago Mangoni 140
27° 101 Lionel Ugalde 129
28° 40 Martín Serrano 123.5
29° 54 Nicolás González 121
30° 1 Omar Martínez 114 (1 v)
31° 99 Matías Jalaf 113.5
32° 77 Juan José Ebarlín 111
33° 69 Pedro Gentile 95.5
34° 91 Laureano Campanera 92.5
35° 115 Camilo Echevarría 83.5
36° 10 Christian Ledesma 83.5
37° 79 Mathías Nolesi 81.5
38° 113 Diego De Carlo 78
39° 107 Leonel Sotro 74
40° 144 José Ignacio Savino 71 (1 v)
41° 93 Matías Rodríguez 64.5
42° 112 Esteban Gini 62.5
43° 43 Christian Dose 40.5
44° 157 Juan Bautista De Benedictis 36.5
Nota: (v) Piloto con victoria
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Concepción del Uruguay - 3ª Serie:
Rossi aguantó el asedio de Trucco para llevarse la victoria y no le alcanzó
Ortelli y Canapino largarán desde la primera fila en la novena final
26-Jun-2016 (Prensa Sportmotor).- Matías Rossi soportó el asedio de Juan Martín Trucco para lograr vencer en la tercera serie pero no le alcanzó para meterse en la primera fila de la novena competencia del año del Turismo Carretera ya que fue seis segundos que Guillermo Ortelli, quien tendrá cuerda, y que Agustín Canapino, que partirá desde el cajón externo. Los de Chevrolet de parabienes al quedarse con el triunfo en las tres series.
Turismo Carretera - Concepción del Uruguay
3ª Serie
(5 vueltas cronometradas)
1° 2 Matías Rossi (Chevrolet) 8m08s877
2° 3 Facundo Ardusso (Dodge) a 0s593
3° 111 Juan Manuel Silva (Ford) a 1s973
4° 129 Mauro Giallombardo (Ford) a 5s213
5° 99 Matías Jalaf (Torino) a 6s556
6° 11 Nicolás Bonelli (Ford) a 6s594
7° 107 Leonel Sotro (Ford) a 6s874
8° 54 Nicolás González (Torino) a 9s772
9° 28 Emiliano Spataro (Dodge) a 12s063
10° 63 Próspero Bonelli (Ford) a 18s976
11° 69 Pedro Gentile (Chevrolet) a 21s281
12° 113 Diego De Carlo (Chevrolet) a 23s203
13° 16 Juan Martín Trucco (Dodge) a 3 vueltas
Promedio del Ganador: 157.549 km/h.
Concepción del Uruguay - 2ª Serie: Canapino gana y Ortelli se asegura un lugar en la primera fila
26-Jun-2016 (Prensa Sportmotor).- Agustín Canapino ganó la segunda serie de la 9ª fecha del Turismo Carretera que se disputó en el autódromo de Concepción del Uruguay. El "Titán de Arrecifes" aceleró con todo para que sea la serie más rápida, algo que no consiguió por solo 61 milésimas, permitiendo que Guillermo Ortelli se asegure un lugar en la fila de privilegio de la novena final del año.
En gran remontada, "Josito" Di Palma fue su escolta al poder superar a Gastón Mazzacane y a Lionel Ugalde, 3º y 4º, respectivamente:
Estrenando el Chevrolet del Indecar Racing, Camilo Echevarría arribo quinto delante de Gabriel Ponce de León , otro que avanzó al poder sobrepasar a Jonatan Castellano, séptima en la bandera a cuadros.
Completaron la zona de puntos Emanuel Moriatis, Juan Pablo Gianini y décimo Mariano Altuna
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Turismo Carretera - Concepción del Uruguay
2ª Serie
(5 vueltas cronometradas)
1° 5 Agustín Canapino (Chevrolet) 8m02s464
2° 4 Luis José Di Palma (Torino) a 1s559
3° 30 Gastón Mazzacane (Chevrolet) a 8s557
4° 101 Lionel Ugalde (Ford) a 9s214
5° 115 Camilo Echevarría (Chevrolet) a 9s447
6° 18 Gabriel Ponce de León (Ford) a 10s390
7° 26 Jonatan Castellano (Dodge) a 10s655
8° 25 Emanuel Moriatis (Ford) a 10s991
9° 8 Juan Pablo Gianini (Ford) a 11s804
10° 15 Mariano Altuna (Chevrolet) a 12s159
11° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) a 12s651
12° 9 Leonel Pernía (Chevrolet) a 13s481
13° 77 Juan José Ebarlín (Torino) a 13s784
Promedio del Ganador: 159.643 km/h.
Concepción del Uruguay - 1ª Serie: Ortelli abrió la mañana con su 86º triunfo,
26-Jun-2016 (Prensa Sportmotor).- Guillermo Ortelli logró su 86ª victoria en una serie en el Turismo Carretera al ganar de punta a punta en el autódromo de Concecpción del Uruguay.
Debido al piso húmedo los Comisarios Deportivos decretaron que las series debían comenzar formados en fila india luego de dos vueltas previas.
Eso no impidió que el piloto de Salto fuera contundente al superar por más de dos segundos a Mariano Werner y por más de 8 a Juan Marcos Angelini, quien no pudo soportar el asedio del entrerriano que saltó al segundo lugar en la curva dos cuando promediaba la serie, para luego amrcar el récord de vuelta en carrera.
Sergio Alux y Norberto Fontana mantuvieron sus posiciones de salida (4º y 5º), mientras Gini, en una lucha entre Torinos, prevaleció para ser sexto al superar a Santiago Mangoni.
El "Nacho" Savino pudo recuperar unos puestos para llegar octavo y completaron la zona puntuable Mauricio Lambiris quien tuvo inconvenientes con el parabrisas en el Torino del Dole Racing, y Laureano Campanera, quien se llevó medio punto como premio a tanto esfuerzo luego de estar en duda su participación condicionada por su accidente en el Desafío Ruta 40.
Turismo Carretera - Concepción del Uruguay
1ª Serie
(5 vueltas cronometradas)
1° 6 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 8m02s403
2° 7 Mariano Werner (Ford) a 2s289
3° 12 Juan Marcos Angelini (Dodge) a 8s505
4° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) a 9s126
5° 22 Norberto Fontana (Torino) a 9s430
6° 112 Esteban Gini (Torino) a 9s997
7° 14 Santiago Mangoni (Torino) a 10s647
8° 144 José Ignacio Savino (Ford) a 12s722
9° 82 Mauricio Lambiris (Torino) a 13s017
10° 91 Laureano Campanera (Chevrolet) a 13s285
11° 24 Martín Ponte (Dodge) a 14s975
12° 79 Mathías Nolesi (Ford) a 15s790
13° 43 Christian Dose (Chevrolet) a 22s937
Promedio del Ganador: 159.663 km/h.
Concepción del Uruguay - 2ª Clasificación:
La lluvia fue la protagonista y Ortelli se quedó con la pole
25-Jun-2016 (Prensa Sportmotor).- La lluvia modificó el panorama y Guillermo Ortelli sumó los dos puntos por la pole de la 9ª fecha del Turismo Carretera con el tiempo logrado ayer en el autódromo de Concepción del Uruguay. El "séxtuple" había ratificado en el entrenamiento sabatino que tenía auto para confirmar que sería el más rápido pero la pista húmeda no se lo permitió, como tampoco al resto poder mejorar.
Los pronósticos se cumplieron y cayó la lluvia antes que salieran a clasificar en el circuito de la "Histórica" asegurándole al de Salto la posición de privilegio en la primera serie y ampliando a 18 puntos la ventaja en el campeonato con respecto a Mariano Werner, 25 con Matías Rossi y 36 con Juan Manuel Silva, los únicos que podrían quitarle el liderazgo.
Nada cambo salvo la definición del orden de los dos últimos lugares, Leonel Pernía (foto), utilizó un motor que Christian Dose le cedió para quedar 38º, mientras que Emiliano Spataro fue el más perjudicado ya que luego de ser 11º en el entreno sabatino, cerró el clasificador con el Dodge del Trotta Racing Team.
Para tener la referencia con pista mojada, Guillermo Ortelli (Chevrolet-JP Racing) fue el más rápido con 1m37s435 aventajando por 16 centésimas a "Josito" Di Palma (Torino-Indecar Racing) y por más de tres décimas a Juan Martín Trucco (Dodge-JMT Motorsport) y a Mariano Werner (Ford-3M Racing).
Quinto, a casi medio segundo, quedó Agustín Canapino (Chevrolet-Jet Racing) y a mas de siete décimas Facundo Ardusso (Dodge-JP Racing).
Compeltaron el grupo de los que giraron a menos de un segundo del "séxtuple", Matías Rossi (Chevrolet-Donto Racing) y el local Nicolás Bonelli (Ford-Bonelli Competición).
Mauricio Lambiris (Torino-Dole Racing) y el "Pato" Juan Manuel Silva (Ford-Catalán Magni Motorsport) cerraron el top ten.
Lo que viene: Los pronosticos meteorológicos anticipan lluvia para mañana, habrá que ver como afecta en las series y en la final. A las 9:00 horas comenzará la actividad en pista con el líder del campeonato y Juan Marcos Angelini en la primera fila seguidos de Mariano Werner y Sergio Alaux; a las 9:30 horas será el turno de la segunda batería con Agustín Canapino junto con Gastón Mazzacane partiendo adelante y una fila más atrás con Lionel Ugalde y Jonatan Castellano; mientras que a las 10:00 comenzarán adelante Matías Rossi con Facundo Ardusso en el lado externo, asediados atrás por los Ford del "Pato" Juan Manuel Silva y la "Rana" Mauro Giallombardo.

Turismo Carretera - Concepción del Uruguay
Clasificación General

1° 6 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m25s165
2° 5 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m25s312 a 0s147
3° 2 Matías Rossi (Chevrolet) 1m25s316 a 0s151
4° 12 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m25s433 a 0s268
5° 30 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m25s508 a 0s343
6° 3 Facundo Ardusso (Dodge) 1m25s517 a 0s352
7° 7 Mariano Werner (Ford) 1m25s576 a 0s411
8° 101 Lionel Ugalde (Ford) 1m25s580 a 0s415
9° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m25s599 a 0s434
10° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m25s624 a 0s459
11° 26 Jonatan Castellano (Dodge) 1m25s683 a 0s518
12° 129 Mauro Giallombardo (Ford) 1m25s685 a 0s520
13° 22 Norberto Fontana (Torino) 1m25s778 a 0s613
14° 4 Luis José Di Palma (Torino) 1m25s922 a 0s757
15° 54 Nicolás González (Torino) 1m25s943 a 0s778
16° 14 Santiago Mangoni (Torino) 1m25s972 a 0s807
17° 115 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m26s020 a 0s855
18° 11 Nicolás Bonelli (Ford) 1m26s025 a 0s860
19° 82 Mauricio Lambiris (Torino) 1m26s066 a 0s901
20° 18 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m26s087 a 0s922
21° 16 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m26s121 a 0s956
22° 112 Esteban Gini (Torino) 1m26s182 a 1s017
23° 25 Emanuel Moriatis (Ford) 1m26s210 a 1s045
24° 99 Matías Jalaf (Torino) 1m26s398 a 1s233
25° 91 Laureano Campanera (Chevrolet) 1m26s432 a 1s267
26° 8 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m26s444 a 1s279
27° 107 Leonel Sotro (Ford) 1m26s459 a 1s294
28° 24 Martín Ponte (Dodge) 1m26s475 a 1s310
29° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m26s480 a 1s315
30° 63 Próspero Bonelli (Ford) 1m26s666 a 1s501
31° 144 José Ignacio Savino (Ford) 1m26s689 a 1s524
32° 15 Mariano Altuna (Chevrolet) 1m26s767 a 1s602
33° 69 Pedro Gentile (Chevrolet) 1m26s922 a 1s757
34° 79 Mathías Nolesi (Ford) 1m26s956 a 1s791
35° 77 Juan José Ebarlín (Torino) 1m27s023 a 1s858
36° 113 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m28s331 a 3s166
37° 43 Christian Dose (Chevrolet) 1m28s810 a 3s645
38° 9 Leonel Pernía (Chevrolet) 1m39s593 a 14s428 (rcm)
39° 28 Emiliano Spataro (Dodge) 1m43s383 a 18s218
Promedio del 1º: 180.877 km/h.
Recargo por Técnica, 6/10 por cambio de motor (rcm): Nº 9 (Pernía)
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Concepción del Uruguay - 2º Entrenamiento: Ortelli con récord, sigue siendo el referente
25-Jun-2016 (Prensa Sportmotor).- Guillermo Ortelli mejoró el récord del autódromo de Concepción del Uruguay y sigue siendo el referente luego de la segunda tanda de entrenamientos de la 9ª fecha del Turismo Carretera. El "séxtuple" está intratable al rebajar en 8 décimas su crono con el que ayer se adueñó de la pole en forma provisoria.
Con el Chevrolet del JP Racing, el líder del campeonato y ganador en el 2014 en este trazado entrerriano, cronometró 1m24s354 siendo el nuevo récord al bajar en seis décimas la marca de Juan Manuel Silva tenía desde el año pasado y así el de Salto ratifica que es candidato a buscar la pole primero y la victoria que necesita para pelear por el título.
A casi medio segundo quedó Matías Rossi (Donto Racing) para lograr el 1-2 para Chevrolet al desplazar por 18 milésimas al "Tati" Juan Marcos Angelino, que se metió como cuña con el Dodge del UR Racing, delante de Agustín Canpino (Chevrolet-Jet Racing).
Como mejor representante de Torino aparece quinto Esteban Gini a menos de seis décimas, seguido del mejor Ford, el de Juan Pablo Gianini.
A más de siete décimas concluyeron Jonatan Castellano (Dodge-Castellano Power Team), Sergio Alaux (Chevrolet-Dole Racing), Facundo Ardusso (Dodge-JP Racing) y décimo el entrerriano Mariano Werner (Ford-3M Racing) a 867 milésimas de Ortelli.
Solo 13 pilotos giraron encerrados en menos de un segundo, integrando dicho grupo Emiliano Spataro que se muestra recuperado del percance de ayer en clasificación con el Dodge del Trotta Racing Team, Norberto Fontana (Torino-Laboritto Juniors Racing) y 13º el "Rayo" Gastón Mazzacane con uno de los Chevrolet del Dole Racing.
Lo que viene: A las 15:10 horas dará comienzo la sesión definitiva de clasificación del TC. Para tener en cuenta, se mantienen las alertas meteorológicas previendo lluvias en la zona de Concepción del Uruguay por la tarde y el domingo.

Turismo Carretera - Concepción del Uruguay
2º Entrenamiento

1° 6 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m24s354
2° 2 Matías Rossi (Chevrolet) 1m24s840 a 0s486 (foto 1)
3° 12 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m24s858 a 0s504
4° 5 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m24s917 a 0s563
5° 112 Esteban Gini (Torino) 1m24s947 a 0s593 (foto 2)
6° 8 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m25s041 a 0s687
7° 26 Jonatan Castellano (Dodge) 1m25s059 a 0s705
8° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m25s071 a 0s717
9° 3 Facundo Ardusso (Dodge) 1m25s138 a 0s784
10° 7 Mariano Werner (Ford) 1m25s221 a 0s867
11° 28 Emiliano Spataro (Dodge) 1m25s252 a 0s898
12° 22 Norberto Fontana (Torino) 1m25s282 a 0s928
13° 30 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m25s284 a 0s930
14° 24 Martín Ponte (Dodge) 1m25s356 a 1s002
15° 91 Laureano Campanera (Chevrolet) 1m25s358 a 1s004
16° 16 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m25s369 a 1s015
17° 14 Santiago Mangoni (Torino) 1m25s471 a 1s117
18° 4 Luis José Di Palma (Torino) 1m25s492 a 1s138
19° 15 Mariano Altuna (Chevrolet) 1m25s544 a 1s190
20° 129 Mauro Giallombardo (Ford) 1m25s612 a 1s258
21° 11 Nicolás Bonelli (Ford) 1m25s618 a 1s264
22° 18 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m25s728 a 1s374 (foto 3)
23° 54 Nicolás González (Torino) 1m25s775 a 1s421
24° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m25s787 a 1s433
25° 144 José Ignacio Savino (Ford) 1m25s794 a 1s440
26° 77 Juan José Ebarlín (Torino) 1m25s851 a 1s497
27° 69 Pedro Gentile (Chevrolet) 1m25s969 a 1s615
28° 101 Lionel Ugalde (Ford) 1m25s991 a 1s637
29° 25 Emanuel Moriatis (Ford) 1m26s052 a 1s698
30° 99 Matías Jalaf (Torino) 1m26s064 a 1s710
31° 82 Mauricio Lambiris (Torino) 1m26s125 a 1s771
32° 107 Leonel Sotro (Ford) 1m26s202 a 1s848
33° 9 Leonel Pernía (Chevrolet) 1m26s408 a 2s054
34° 63 Próspero Bonelli (Ford) 1m26s493 a 2s139
35° 79 Mathías Nolesi (Ford) 1m27s736 a 3s382
36° 43 Christian Dose (Chevrolet) 1m27s899 a 3s545
37° 113 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m28s521 a 4s167
38° 115 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m29s091 a 4s737 (f 4)
39° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m38s315 a 13s961
Promedio del 1º: 163.262 km/h.
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Concepción del Uruguay - 1ª Clasificación: Ortelli, el mejor del viernes
24-Jun-2016 (Prensa Sportmotor).- Guillermo Ortelli logró el mejor tiempo en la primera clasificación de la 9ª fecha de la temporada del Turismo Carretera que se realiza en el autódromo de Concepción del Uruguay. El líder del campeonato, ganador en el 2014 en este trazado entrerriano, va en busca de la victoria que le falta para cumplir el requisito que le permita soñar con otro título. Agustín Canapino y Matías Rossi completaron el 1-2-3 para Chevrolet.
El piloto de Salto del JP Racing fue contundente en la sesión clasificatoria al lograr los dos mejores crono al trazado de 4.279 metros de extensión ya que en su segunda vuelta rápida clavó 1m25s165 y en la siguiente fue 103 milésimas más lento, mientras que Agustín Canapino (Jet Racing) ocupó el segundo lugar a 147 milésimas, solo 4 más rápido que Matías Rossi (Donto Racing), quien se tuvo que conformar con el tercer lugar.
El "Tati" Juan Marcos Angelini ratificó lo que mostró en el entrenamiento con el Dodge del UR Racing para ser el cuarto a 268 milésimas, seguido de otro de la marca del moño dorado, Gastón Mazzacane (Dole Racing).
El otro piloto del JP Racing, Facundo Ardusso avanzó con el Dodge hasta el sexto puesto desplazando al mejor Ford, el de Mariano Werner (3M Racing).
El top ten quedó encerrado en menos de medio segundo, siendo octavo en una de sus mejores actuaciones de la temporada, el marplatense Lionel Ugalde (foto) con el Falcon que arma su equipo y motoriza "Rody" Agut, seguido de quien posee el récord del circuito y fue el ganador el año pasado, el "Pato" Juan Manuel Silva (Ford-CM Motorsport), siendo décimo el pigüense Sergio Alaux, con la Chevy del Dole Racing.
Los Torino se habían mostrado fuertes en el entrenamiento y al momento de buscar tiempos el mejor fue Norberto Fontana (Laboritto Juniors Racing) quien quedó 13º detrás de Jonatan Castellano (Dodge-Castellano Power Team) y de "La Rana" Mauro Giallombardo (Ford-Maquin Parts Racing).
El último ganador en el TC, José Ignacio Savino no pudo lograr un buen posicionamiento al ser 31º detrás de uno de los locales, el "Pope" Bonelli, mientras que su hermano Nicolás fue 18º.
No pudieron registrar tiempos Leonel Pernía, luego de la rotura del motor en el entrenamiento, ni Emiliano Spataro (foto), que sufrió la rotura de una parte de la suspensión en el Dodge del Trotta Racing Team, cuando iba a completar el primer giro.
El pronóstico meteorológico anuncian lluvias para mañana, algo que perjudicaría al tandilense y al de Lanús
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Declaraciones
Guillermo Ortelli
(1º): "Fue muy buena clasificación, muy linda, aseguramos una vuelta y como la pista tiene dos lugares donde arriesgar la curva 1 y la 4, intentamos seguir mejorando, El auto va muy bien, tenemos un gran equilibrio que lo aprovechamos. El auto sigue entre los diez primeros y algunos cambios que hicieron en el taller nos dio ese poquito más. El resultado de hoy es de todo el JP Racing, los chicos que trabajan en el chasis y Fabián Giustozzi; hacen un gran trabajo y eso da sus frutos. El auto funciona muy bien, cuando lo exigí, respondió; lo vimos desde los entrenamientos, y después pude redondear buenas vueltas y cerrar una gran clasificación. Estamos en una pista que tiene partes rápidas y a medida que uno va a agarrando confianza puede bajar los tiempos, por eso marqué dos registros muy buenos sobre el final de la tanda. Tenemos el objetivo de ganar, me encantaría hacer antes del playoff para tener esos puntos extras y también el requisito para pelear por el título".
Agustín Canapino (2º-foto): "Creíamos que iba alcanzar, felicito a Guillermo (Ortelli) y estoy agradecido a Fernando Garcia, a mi viejo, a la familia Lingieri y a los sponsors. Estamos con ganas de mejorar mañana, si la lluvia pronosticada no aparece. En algunos sectores tengo una ida de trompa".
Matías Rossi (3º): “La verdad que estamos muy competitivos desde que pusimos el auto en la pista. Hoy a la mañana estábamos para ubicaros ahí, y en la clasificación certificamos el muy bien rendimiento. Estoy feliz por el auto, estamos bien. Mañana tenemos que estar atentos a cómo amanece. Si no llueve, habrá que trabajar con el neumático que nos quedó. Pero lo de hoy ha sido muy bueno y estamos en una muy buena condición para el domingo. Era clave jugársela hoy, creo que todos lo hemos hecho. Estoy muy agradecido al equipo que una vez más me entrega un auto para disfrutar y ser protagonista”.
Juan Marcos "Tati" Angelini (4º): "Contento por haber recuperado el auto. Arrancamos bien en los entrenamientos, estamos bien logrando buenos registros, nos faltó usar un poco más la goma".
Gastón Mazzacane (5º-foto): "Cerramos un viernes muy positivo. El resultado es una muestra que el Coiro Dole Racing es un gran equipo; yo puedo poner toda mi tranquilidad en el manejo y hacer una vuelta clasificatoria, que en este caso no fue la ideal porque tuve un error en el primer intento. Venía haciendo una buena vuelta en el primer intento y me pase, perdiendo la apertura. Estaba complicado pero pude recuperarme en la última. Venía para meterme más adelante y cuando perdí esa primera vuelta pensé que perdía todas las posibilidades, pero tenía tres minutos más de tiempo, di dos vueltas seguidas y me pude meter en una posición de privilegio.
Arrancamos muy bien, espero que siga así el fin de semana y poder concretar el domingo"
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Facundo Ardusso (6º-foto): “Fue positivo el viernes. Se trabajó bien, tanto en los entrenamientos con menos tiempo, que reducen el margen de error y hace que tengamos que ser más precisos, tanto arriba como abajo del auto en el trabajo con los ingenieros, para hacernos entender más fácil y simplificarlo; me gustó que se gire menos, lo disfruté, es un desafío mayor. El auto y el motor estuvieron bien, tenemos algún detalle de puesta a punto por mejorar pero es un buen comienzo. En función del pronóstico se puso todo hoy, esperamos que haya sido una decisión acertada. Esperaremos a ver cómo se presenta el clima y ahí definiremos las tareas”.
Mariano Werner (7º-foto): "Primero quiero felicitar a mi equipo, que trabajó mucho en el entrenamiento. Después, pienso que de los ensayos a la clasificación el auto evolucionó, aunque todavía nos están faltando unas tres décimas en el parcial 3. Ahí los Chevrolet y otras marcas están un poquito más rápidos, pero después en el resto vamos muy iguales. Si bien esperábamos estar un poco mejor, ha sido un buen viernes, una buena manera de arrancar al fin de semana. Ahora tendremos que seguir trabajando para mejorar, y esperar a que mañana el clima nos permita clasificar".
Lionel Ugalde (8º): "Contentísimo por la mejora del auto. Esta parejo, me salió una gran vuelta, agradecido a mi hermano por el chasis y a Rudy Agut por el motor.
Van a ser muy peleadas tanto las series y la final porque estamos muy parejos, los Ford aceleran fuerte y las otras marcas son rápidas en curvas veloces".
Sergio Alaux (10º-foto): "Salió una buena vuelta, lástima que fuimos de los primeros en salir ya que después la pista se engomó. Igual estamos confiados porque el auto es rápido".
Norberto Fontana (13º): "Contento, salió lo ideal no teníamos más. Veníamos con una ida de cola y la vuelta salió justita. Estamos trabajando bien con el Laboritto Juniors, el Torino no es fácil para ponerlo a punto, por eso nos deja feliz con lo que hicimos".
Nicolás González (15º): "Un buen trabajo a pesar de una falla eléctrica en el entrenamiento. Muy contento lo importante es que tenemos para más.
Veníamos mejorando, nos falta mejorar en la recta"
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Camilo Echevarría (17º): “Muy conformes con lo hecho este viernes, donde fuimos adaptándonos a un auto nuevo que funciona bastante distinto a lo que veníamos manejando. El Chevrolet arrancó con una buena base y pudimos ir mejorando, y al final salió una buena vuelta que nos deja en una buena posición expectante. Ojalá mañana tengamos buen clima porque hay para seguir trabajando y creo podemos dar un saltito mas al mejorar la adaptación. Agradecido desde ya al Indecar Racing, a Fabián Fuentes, a Dino y a todos los chicos que componen el equipo por el gran trabajo realizado”.
Pedro Gentile (33º): “Veníamos muy bien, porque el auto pegó un salto en su performance, pero en el parcial 4 y 5 se le rompió el diferencial a Diego De Carlo y me llenó de aceite el parabrisas, por lo que no pude cerrar una vuelta ideal para estar entre los veinte”.

TC - Concepción del Uruguay - 1ª Clasificación
1° 6 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m25s165
2° 5 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m25s312 a 0s147
3° 2 Matías Rossi (Chevrolet) 1m25s316 a 0s151
4° 12 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m25s433 a 0s268
5° 30 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m25s508 a 0s343
6° 3 Facundo Ardusso (Dodge) 1m25s517 a 0s352
7° 7 Mariano Werner (Ford) 1m25s576 a 0s411
8° 101 Lionel Ugalde (Ford) 1m25s580 a 0s415
9° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m25s599 a 0s434
10° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m25s624 a 0s459
11° 26 Jonatan Castellano (Dodge) 1m25s683 a 0s518
12° 129 Mauro Giallombardo (Ford) 1m25s685 a 0s520
13° 22 Norberto Fontana (Torino) 1m25s778 a 0s613
14° 4 Luis José Di Palma (Torino) 1m25s922 a 0s757
15° 54 Nicolás González (Torino) 1m25s943 a 0s778
16° 14 Santiago Mangoni (Torino) 1m25s972 a 0s807
17° 115 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m26s020 a 0s855
18° 11 Nicolás Bonelli (Ford) 1m26s025 a 0s860
19° 82 Mauricio Lambiris (Torino) 1m26s066 a 0s901
20° 18 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m26s087 a 0s922
21° 16 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m26s121 a 0s956
22° 112 Esteban Gini (Torino) 1m26s182 a 1s017
23° 25 Emanuel Moriatis (Ford) 1m26s210 a 1s045
24° 99 Matías Jalaf (Torino) 1m26s398 a 1s233
25° 91 Laureano Campanera (Chevrolet) 1m26s432 a 1s267
26° 8 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m26s444 a 1s279
27° 107 Leonel Sotro (Ford) 1m26s459 a 1s294
28° 24 Martín Ponte (Dodge) 1m26s475 a 1s310
29° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m26s480 a 1s315
30° 63 Próspero Bonelli (Ford) 1m26s666 a 1s501
31° 144 José Ignacio Savino (Ford) 1m26s689 a 1s524
32° 15 Mariano Altuna (Chevrolet) 1m26s767 a 1s602
33° 69 Pedro Gentile (Chevrolet) 1m26s922 a 1s757
34° 79 Mathías Nolesi (Ford) 1m26s956 a 1s791
35° 77 Juan José Ebarlín (Torino) 1m27s023 a 1s858
36° 113 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m28s331 a 3s166
37° 43 Christian Dose (Chevrolet) 1m28s810 a 3s645
Sin Tiempos
Nº 9 Leonel Pernía (Chevrolet)
Nº 28 Emiliano Spataro (Dodge)
Promedio del 1º: 180.877 km/h.
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Concepción del Uruguay - 1º Entrenamiento: Di Palma marca el camino
Dos Torino al frente seguidos de tres Dodge
24-Jun-2016 (Prensa Sportmotor).- "Josito" Di Palma comenzó de la mejor forma la novena fecha del año del Turismo Carretera al ser el más rápido en el primer entrenamiento donde se destacaron los Torino y los Dodge en el circuito de 4.279 metros de extensión. Detrás del piloto del Indecar Racing, concluyó Santiango Mangoni con uno de los Torino del Laboritto Juniors Racing y el Dodge de Jonatan Castellano que arma su equipo en Lobería
El arrecifeño marcó 1m25s839 para superar por 143 milésimas al balcarceño y por 231 al loberense.
La marca del carnero terminó con otros dos pilotos completando el top 5, con Facundo Ardusso (JP Racing) a 276 milésimas y Juan Martín Trucco (JMT Motorsport) a 377.
El mejor Ford ubicado fue el de Juan Pablo Gianini (JMP Team), sexto a casi medio segundo seguido por el Dodge del UR Racing en manos del "Tati" Juan Marcos Angelini.
Completaron los primeros diez lugares encerrados en menos de siete décimas, Gastón Mazzacane (Dole Racing) como el mejor con Chevrolet, seguido por su compañero de equipo, Sergio Alaux y décimo el "Tubo" Esteban Gini con el Torino del MVD Competición.
Catorce pilotos lograron girar a menos de un segundo de "Josito", integrando dicho grupo el líder del campeonato Guillermo Ortelli (Chevrolet-JP Racing), Mauro Giallombardo (Ford-Maquin Parts Racing Team), Agustín Canapino (Chevrolet-Jet Racing) y el "casi local" Martín Ponte (Dodge-RUS Nero 53 Racing).
Quien no tuvo un buen comienzo fue Leonel Pernía (foto) que debió cambiar el motor del Chevrolet de Las Toscas Racing, por lo que deberá recargar seis décimas en la clasificación de mañana.
Matías Rossi concluyó 21º con una de los Chevrolet del Donto Racing, a1s266 de Di Palma y delante del último ganador, José Ignacio Savino con el Ford que arma su estructura en el barrio porteño de Mataderos.
Finalmente, Laureano Campanera pudo girar luego de su accidente con la moto en el Desfío Ruta 40 y con el Chevrolet de su equipo, el Donto Racing, el "Laucha" fue 28º.

Por el lado de los locales, el "Pope" Bonelli se ubicó 29º y Nicolás 32º
. El actual dueño del récord del trazado, Juan Manuel Silva, ayer terminó de correr el Desafío Ruta 40 y hoy se subió al Ford del Catalán Magni Motorsport para terminar 33º.

TC - Concepción del Uruguay - 1º Entrenamiento
1° 4 Luis José Di Palma (Torino) 1m25s839
2° 14 Santiago Mangoni (Torino) 1m25s982 a s0143
3° 26 Jonatan Castellano (Dodge) 1m26s070 a 0s231
4° 3 Facundo Ardusso (Dodge) 1m26s115 a 0s276
5° 16 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m26s216 a 0s377
6° 8 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m26s297 a 0s458
7° 12 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m26s348 a 0s509
8° 30 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m26s395 a 0s556
9° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m26s402 a 0s563
10° 112 Esteban Gini (Torino) 1m26s537 a 0s698
11° 6 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m26s584 a 0s745
12° 129 Mauro Giallombardo (Ford) 1m26s596 a 0s757
13° 5 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m26s678 a 0s839
14° 24 Martín Ponte (Dodge) 1m26s801 a 0s962
15° 101 Lionel Ugalde (Ford) 1m26s859 a 1s020
16° 22 Norberto Fontana (Torino) 1m26s870 a 1s031
17° 15 Mariano Altuna (Chevrolet) 1m26s930 a 1s091
18° 79 Mathías Nolesi (Ford) 1m26s952 a 1s113
19° 28 Emiliano Spataro (Dodge) 1m26s957 a 1s118
20° 99 Matías Jalaf (Torino) 1m27s073 a 1s234
21° 2 Matías Rossi (Chevrolet) 1m27s105 a 1s266
22° 144 José Ignacio Savino (Ford) 1m27s116 a 1s277
23° 82 Mauricio Lambiris (Torino) 1m27s323 a 1s484
24° 25 Emanuel Moriatis (Ford) 1m27s410 a 1s571
25° 115 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m27s502 a 1s663
26° 77 Juan José Ebarlín (Torino) 1m27s566 a 1s727
27° 69 Pedro Gentile (Chevrolet) 1m27s669 a 1s830
28° 91 Laureano Campanera (Chevrolet) 1m27s763 a 1s924
29° 63 Próspero Bonelli (Ford) 1m27s934 a 2s095
30° 54 Nicolás González (Torino) 1m28s161 a 2s322
31° 107 Leonel Sotro (Ford) 1m28s184 a 2s345
32° 11 Nicolás Bonelli (Ford) 1m28s529 a 2s690
33° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m29s024 a 3s185
34° 18 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m29s189 a 3s350
35° 43 Christian Dose (Chevrolet) 1m29s672 a 3s833
36° 113 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m30s.529 a 4s690
37° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m32s689 a 6s850
38° 7 Mariano Werner (Ford) 1m40s682 a 14s843
39° 9 Leonel Pernía (Chevrolet) 2m07s872 a 42s033
Promedio del 1º: 179.457 km/h.
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Ortelli con el objetivo de ganar
23-Jun-2016 (Prensa GO).- Guillermo Ortelli espera con mucha confianza la octava fecha del Turismo Carretera, en la que buscará pelear por el triunfo para defender la punta del campeonato.
El fin de semana venidero, en Concepción del Uruguay, Entre Ríos, Guillermo Ortelli disputará una nueva competencia del TC dentro del marco de la octava fecha del calendario con el objetivo principal de alcanzar la primera victoria de la temporada con el Chevrolet del Equipo JP Racing para quedar habilitado al título y asegurar su clasificación a la Copa de Oro.
Después de finalizar 5° en Posadas, Misiones, hace solo 10 días, el piloto de Salto lidera el campeonato con 272,5 puntos, con 16 de ventaja sobre Mariano Werner, y ahora se prepara para afrontar un nuevo compromiso en suelo entrerriano, en un autódromo que el año pasado lo tuvo en el podio tras arribar 2° con la Chevy del Equipo JP Racing.
En el poco tiempo que hubo entre carrera y carrera se realizó un repaso general del auto en el complejo deportivo de Banfield y se pasó por el rolo para chequear todo antes de viajar a Concepción del Uruguay, donde la actividad sobre la pista de 4.279 metros comenzará el viernes con una tanda entrenamientos y otra de clasificación.
Guillermo Ortelli explicó: “Vamos con expectativas a Concepción. Estamos con una buena regularidad en el campeonato y nos toca un circuito en el que funcionamos muy bien el año pasado. Confío en el rendimiento del auto gracias a todo el trabajo del JP Racing y a Fabián Giustozzi y viajamos una vez más con el objetivo de ganar y seguir sumando fuerte”.
José Gentile, responsable del equipo con sede en Banfield, señaló: "El gran objetivo es tratar de ganar con Guillermo, porque el auto viene funcionando bárbaro y el triunfo nos viene siendo esquivo. Por otra parte, con Facu esperamos ver la evolución en el motor para tener definitivamente el arma para poder pelear hasta el final, y en el caso de Pedro tratar de aprovechar para redondear un buen fin de semana. Junto a Valentín buscaremos seguir evolucionando en el auto tras el cambio de marca para sumar y acercarnos a la Copa de Plata. El año pasado funcionamos muy bien con Guille en Concepción y venimos de que se nos escape por muy poco la victoria en el Mouras, así que esperamos tener revancha”.
Giallombardo, a seguir por el buen camino...
23-Jun-2016 (Prensa MG).- Fin de semana de Turismo Carretera en Concepción del Uruguay donde Mauro Giallombardo buscará aprovechar este buen presente para ratificar sus deseos de clasificar a la próxima Copa de Oro. Después del podio conseguido en Posadas, intentará llevar lo más adelante posible al Ford Nº 129 que es atendido íntegramente por el Stopcar Maquin Parts.
"Costó muchísimo llegar al podio y me gustaría seguir por este mismo camino. Sabemos que es difícil, pero ya demostramos que somos competitivos dentro de un TC cada vez más exigente y sería muy bueno repetir lo de Posadas. Una vez más quiero agradecer el gran trabajo del equipo como también el apoyo de todos mis auspiciantes, sin ellos nada de esto hubiera sido posible...", destacó la "Rana", quien agradece el aporte y el compromiso de las empresas que lo apoyan en esta temporada: ISI, Scienza, Guillermo Simone Camiones, Ford Camiones, Prevemed, Colcar, Casio, Organización Sur, Tiarg, Sertrib, Franco Fabril, Ligsa Racing, DPS Autopartes, Bricco Desing, Ve Farmacias, Stopcar y Maquin Parts.
Horacio Soljan, responsable del equipo venadense explicó: “Esperamos andar bien. Se hizo una revisión integra de los motores y un repaso de todos los componentes en general tanto en el Ford de Mauro como en el Torino de TC Pista de Juan Pablo (Barucca), viajamos con buenas expectativas a Concepción del Uruguay”.
El segundo puesto de la fecha anterior puso de manifiesto que el auto está a la altura de las circunstancias y que el triunfo puede lograrse en cualquier momento, aunque los antecedentes de MG en este circuito entrerriano no son los mejores: abandonó en 2014 y terminó 16º en 2015. Por consiguiente, es una excelente ocasión para dejar atrás estos dos resultados y mirar el futuro con optimismo.
Rossi: "Voy con ganas de pelear por la carrera"
22-Jun-2016 (Prensa MR).- El Turismo Carretera retorna a Entre Ríos para disputar allí la octava fecha de la temporada. Será en el autódromo “Concepción del Uruguay” que por tercera vez recibirá a la categoría. Matías Rossi, quien venció allí en el estreno, buscará volver a ser protagonista con el Chevrolet del Donto Racing.
La Etapa Regular del 75º Campeonato Argentino de Turismo Carretera comienza a tachar los últimos casilleros. Uno de ellos se efectuará este fin de semana cuando en el autódromo “Concepción del Uruguay”, provincia de Entre Ríos, se lleve adelante la octava fecha de la temporada. Los buenos antecedentes en este novel trazado le permiten a Matías Rossi soñar con lograr otra victoria con el Chevrolet del equipo Donto Racing.
“Como cada carrera, esperamos andar bien en Concepción del Uruguay, una pista que nos ha ido bien. Venimos de estar todas las carreras competitivos así que vamos con muchas ganas de pelear por la carrera”, afirma el representante de Del Viso quien anotó su nombre como el primer ganador en el escenario uruguayense, el cual fue inaugurado en mayo de 2014.
Luego del último antecedente en Posadas, donde los tiempos estuvieron muy apretados en mínimas diferencias, el interrogante pasa por saber cómo afectarán los 30 kilos producto de las victorias en Concordia y en Olavarría. “Hay que ver cómo afectan en esta pista. En la anterior, en Posadas, se notó bastante. Soy el único piloto que ganó dos carreras y esos 30 kilos repercuten. Muchos tienen cero y otros 20 y se nota. Con lo parejo que ha estado todo, con poquito son muchos puestos como en Posadas”, expresa Rossi. Como dato alentador, en 2014 en Concepción del Uruguay logró su tercer triunfo en el año…
“Esperamos andar bien. En el auto no hay nada nuevo, se hizo el repaso como para cada carrera, con los reemplazos de los elementos necesarios”, concluyó el "Misil" quien a falta de tres fechas para el final de la Etapa Final se ubica en la tercera posición en el campeonato a 23 puntos del quien lo lidera, Guillermo Ortelli (Chevrolet).
Fontana con la premisa de seguir en el grupo de la Copa
22-Jun-2016 (Prensa NF).- Continúa la seguidilla de fines de semana en actividad para Norberto Fontana. Esta vez, el Torino del Laboritto Junior Racing lo espera para una nueva fecha del Turismo Carretera, que en Concepción del Uruguay comenzará la segunda parte del año, disputándose la octava fecha del certamen.
Norberto, que lleva tres carreras consecutivas finalizando en el “top 10”, accedió al grupo de los doce primeros del torneo en la última competencia de Posadas, donde arribó 6°.
Tras un pobre comienzo de año con dos abandonos (los únicos hasta el momento), pudo redimirse y así llegar en las últimas seis fechas a la bandera a cuadros, teniendo en la segunda competencia de Termas de Río Hondo su mejor resultado (4°).
Gracias a estos desempeños, el arrecifeño se ubica en la 10ª posición del campeonato, con 188,5 unidades. Solo diez puntos lo separan de Juan Martín Trucco (Dodge), el 13° ubicado, por lo que no deberá relajarse en Concepción, a donde la máxima llega por tercera vez en su historia.
“Es un lindo circuito el de Concepción del Uruguay. Imagino un fin de semana peleado, porque la victoria puede estar para cualquier marca. Veremos cómo cae el Torino, esperamos que de la mejor manera. Vamos con grandes expectativas, buscando mantenernos en el grupo de los doce mejores”, explicó Norberto, que además aclaró que la seguidilla de fines de semana compitiendo “no genera ni más cansancio ni tampoco es más beneficioso por mantenerse en actividad. Cuando tenés mucha experiencia no cambia. Si bien todos esperamos los fines de semana para correr, no es que si no hay muchas carreras consecutivas estás parado un año, son solo unos días”.
El último paso del campeón 2006 de la categoría allí no fue fructífero: finalizó 31° tras un toque que recibió en los primeros metros de competencia. La victoria se la llevó Juan Manuel Silva (Ford), seguido por Guillermo Ortelli y Mauricio Lambiris (Torino).
Para Ponte, siempre es especial correr en su tierra
22-Jun-2016 (Prensa MP).- Correr en Entre Ríos le genera una sensación diferente a Martín Ponte. Ello experimentará este fin de semana cuando el piloto de Concordia se presente con el Turismo Carretera en Concepción del Uruguay.
El Turismo Carretera se presenta por segunda oportunidad en la provincia de Entre Ríos. Tras la competencia en Concordia, en abril pasado, ahora llega el turno de visitar al autódromo “Concepción del Uruguay”. Allí se disputará la octava fecha del 75º Campeonato Argentino y Martín Ponte ansía recuperar el protagonismo con el Dodge del equipo RUS Nero 53 Racing.
“Siempre, correr en Entre Ríos es lindo para mí. Me predispone de una manera especial. Las expectativas son muy buenas aunque siempre se depende mucho del auto”, expresa el representante de Concordia quien se ubica en la octava posición en el campeonato.
Los antecedentes de Martín son dispares en el escenario uruguayense; en la reinauguración, la cual se produjo el 18 de mayo de 2014, tuvo una muy buena actuación dado que terminó en la cuarta ubicación la final. En tanto, el año pasado, el entrerriano recibió la bandera de cuadros en la 16ª posición.
“El año viene bastante bien, con resultados buenos. Sobre todo, hemos conseguido algo de regularidad que es algo que nos estaba faltando. Ahora tenemos que pensar cómo mejorar para la próxima”, concluye Ponte quien necesita tener un buen fin de semana para consolidarse en el grupo de los doce pilotos de la “Copa de Oro”.
El Trotta Racing Team llega motivado
22-Jun-2016 (Prensa TRT).- El Trotta Racing Team llega esperanzas de buenos resultados a lo que será la novena fecha del Turismo Carretera y TC Pista en Concepción del Uruguay, en la provincia de Entre Ríos.
Por el lado del TC, se realizó un chequeo general de la Dodge de Emiliano Spataro, se trabajó en la parte motriz y en todos los detalles aerodinámicos.
El equipo busca seguir avanzando con el piloto de Lanús que de a poco va aumentando su competitividad.
Por el lado del TC Pista, se hizo un repaso íntegro de la unidad de "Tomy" Urretavizcaya. Más allá de haber conseguido el triunfo en la fecha anterior, se continuó con la evolución de la Dodge en busca de mayor rendimiento.
Esteban Trotta señaló: "Estamos con expectativas, tanto en el TC como en TC Pista. Hemos trabajado mucho previo a esta fecha y creemos que podemos traernos buenos resultados. Estamos evolucionando con trabajo constante. Esperamos cerrar un buen fin de semana con Emiliano (Spataro) y Tomy (Urretavizcaya)".
Castellano quiere mantenerse fuerte
22-Jun-2016 (Prensa JC).- Jonatan Castellano ya está preparado y con todas las ganas de afrontar la novena competencia del año del Turismo Carretera, que se disputará en el circuito de la ciudad de Concepción del Uruguay, escenario en el cual el piloto de Lobería buscará extender su racha positiva para seguir sumando puntos de importancia, y comenzar a mirar la posibilidad de meterse entre los doce mejores en el campeonato.
La Dodge que prepara el Metalfor Castellano Power Team fue sometida al extenso control y revisión de elementos, sin efectuarse cambios mayores dado el buen funcionamiento que viene mostrando la unidad, que permitió a Jonatan terminar en las últimas tres competencias dentro del “top 5” en el clasificador. Mismo trabajo ha realizado Miguel Ojeda en la planta impulsora, sobre la cual continúa con su desarrollo.
“Las expectativas son muy grandes en principio por todo lo que venimos demostrando en estas últimas carreras donde pudimos estar bien arriba y pelear en los puestos de punta. Se sigue trabajando muy bien junto a todo el equipo con la base que venimos utilizando, y vamos además a un circuito que puede caerle muy bien a la marca, y donde como estructura siempre supimos funcionar muy bien con nuestros autos, por lo cual el objetivo será mantenernos bien arriba, tratar de pelear en punta y sobre todo volver a sumar fuerte para pensar en la posibilidad de irnos dentro de los doce mejores en el campeonato, algo que ya sería muy bueno”, explicó Jonatan.
Jalaf espera entusiasmado por Concepción
22-Jun-2016 (Prensa MJ).- Una nueva fecha, la novena del año, disputará el Turismo Carretera este próximo fin de semana en Concepción del Uruguay, y Matías Jalaf encara con optimismo la cita, buscando un buen resultado con el Torino preparado por el equipo Catalán Magni Motorsports.
Tras el avance y buena recuperación mostrada en la cita de Posadas, el mendocino buscará pelear bien arriba y ser protagonista para redondear un buen resultado con la unidad a la cual se le hicieron los controles habituales entre ambas competencias, con cambios menores de puesta a punto para llegar en las mejores condiciones al sinuoso y veloz circuito de 4.279 metros de extensión, donde se espera, la marca Torino pueda ser protagonista.
“Vamos con buenas expectativas a un circuito donde la marca ya funcionó bien, y en particular nosotros también logramos un buen resultado el año pasado. El Torino mostró una buena recuperación en Posadas y de no mediar ningún inconveniente, si logramos una buena puesta a punto en el chásis podremos volver a ser protagonistas, ya que el motor también tuvo una buena mejora. Veremos el viernes dónde estamos posicionados”, expresó Matías.
Echevarría abre una nueva etapa
22-Jun-2016 (Prensa CE).- Camilo Echevarría está preparado para encarar un nuevo desafío dentro del Turismo Carretera, cuando este fin de semana se ponga en marcha la novena fecha del año en Concepción del Uruguay.
Incorporado al Indecar Racing, el neuquino estrenará el nuevo Chevrolet, que ya está listo y decorado, buscando adaptarse lo más rápido posible en sus salidas iniciales a pista, para luego trabajar en función de un buen resultado.
“El auto ya está listo y ha quedado muy bien presentado por el Indecar Racing, que trabajó muy fuerte para llegar en las mejores condiciones. Esperamos ahora que funcione todo bien, y adaptarnos lo más rápido posible para poder ser protagonistas en un circuito que en particular me gusta y donde la marca puede funcionar bien”, expresó Camilo, con ansias de tomar contacto por primera vez sobre la Chevy.
La segunda fecha de la "Copa de Entre Ríos" con 39 inscriptos
07-Jun-2016 (Prensa Sportmotor).- La novena competencia de la Temporada 2016 de Turismo Carretera tendrá 39 autos en pista, igual cantidad que la anterior fecha, compartiendo el menor número inscriptos del año, y en el TC Pista serán 30, competencias a disputarse el próximo fin de semana en el autódromo de Concepción del Uruguay, que además será la segunda fecha de la Copa de Entre Ríos.
Retorna el neuquino Camilo Echevarría (Nº 115) luego de cumplir la fecha de suspensión y lo hará con nuevo equipo, el IndeCar Racing y estrenará un Chevrolet.
Quien está en duda si estará en la 9ª fecha es Laureano Campanera quien ayer sufrió un acidente cuando competía con su moto en el Desafío Ruta 40, competencia preparatoria para el Dakar 2017. El "Laucha" fue dado de alto pero sigue en observación tras el fuerte golpe de su cabeza contra una piedra, luego de una caída.
El dueño del récord en el trazado de 4.279 metros de extesión es el "Pato" Juan Manuel Silva, desde Mayo del año pasado cuando marcó con el Ford del Catalán Magni Motorsport un tiempo de 1m24s974 a 181.284 km/h. y además, el chaqueño es el último ganador siendo escoltado por Guillermo Ortelli (Chevrolet-JP Racing), ganador en el 2014, año que Facundo Ardusso fue el poleman con el Dodge.
Turismo Carretera - 9ª fecha - Concepción del Uruguay
38 Inscriptos
Nº 2 Matías Rossi (Chevrolet)
Nº 3 Facundo Ardusso (Dodge)
Nº 4 Luis José Di Palma (Torino)
Nº 5 Agustín Canapino (Chevrolet)
Nº 6 Guillermo Ortelli (Chevrolet)
Nº 7 Mariano Werner (Ford)
Nº 8 Juan Pablo Gianini (Ford)
Nº 9 Leonel Pernía (Chevrolet)
Nº 11 Nicolás Bonelli (Ford)
Nº 12 Juan Marcos Angelini (Dodge)
Nº 14 Santiago Mangoni (Torino)
Nº 15 Mariano Altuna (Chevrolet)
Nº 16 Juan Martín Trucco (Dodge)
Nº 18 Gabriel Ponce de León (Ford)
Nº 22 Norberto Fontana (Torino)
Nº 24 Martín Ponte (Dodge)
Nº 25 Emanuel Moriatis (Ford)
Nº 26 Jonatan Castellano (Dodge)
Nº 28 Emiliano Spataro (Dodge)
Nº 30 Gastón Mazzacane (Chevrolet)
Nº 43 Christian Dose (Chevrolet)
Nº 54 Nicolás González (Torino)
Nº 63 Próspero Bonelli (Ford)
Nº 69 Pedro Gentile (Chevrolet)
Nº 75 Sergio Alaux (Chevrolet)
Nº 77 Juan José Ebarlín (Torino)
Nº 79 Mathías Nolesi (Ford)
Nº 82 Mauricio Lambiris (Torino)
Nº 91 Laureano Campanera (Chevrolet)
Nº 99 Matías Jalaf (Torino)
Nº 101 Lionel Ugalde (Ford)
Nº 107 Leonel Sotro (Ford)
Nº 111 Juan Manuel Silva (Ford)
Nº 112 Esteban Gini (Torino)
Nº 113 Diego De Carlo (Chevrolet)
Nº 115 Camilo Echevarría (Chevrolet)
Nº 129 Mauro Giallombardo (Ford)
Nº 144 José Ignacio Savino (Ford)
Nº 151 José Manuel Urcera (Chevrolet)
Viernes 24 de Junio del 2016
10:00 a 11:15 Entrenamiento TC Pista
12:20 a 13:55 Entrenamientos TC
15:10 a 16:18 Clasificación TC
16:30 a 17:23 Clasificación TC Pista


Sábado 25 de Junio del 2016

10:00 a 11:05 Entrenamientos TC Pista
11:10 a 12:25 Entrenamientos TC
13:25 a 14:12 Clasificación TC Pista
15:25 a 16:18 Clasificación TC
16:40 1ª Serie Turismo Carretera Pista 5 vueltas
17:10 2ª Serie Turismo Carretera Pista 5 vueltas
17:30 Conferencia de Prensa Post-Clasificación TC

Domingo 26 de Junio del 2016

09:00 1ª Serie TC a 5 vueltas
09:30 2ª Serie TC a 5 vueltas
10:00 3ª Serie TC a 5 vueltas
11:50 Final TC Pista a 20 vueltas o 40 minutos
12:35 Conferencia de prensa TC Pista
13:00 Final TC a 25 vueltas o 50 minutos
14:05 Conferencia de prensa TC

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Concepción del Uruguay ya vive la fiesta, el jueves será la presentación
21-Jun-2016 (Prensa ACTC).- El jueves a las 18:30 horas se presentará oficialmente la octava fecha del TC y TC Pista en la sede central de Río Uruguay Seguros, en Concepción del Uruguay.
La categoría más antigua del mundo llega a “La Histórica” para seguir escribiendo sus mejores páginas. Por eso, Concepción del Uruguay se viste de gala y recibirá a la fiesta del Turismo Carretera con una conferencia de prensa que se desarrollará el jueves 23 de Junio.
Además de brindar su nombre a la Copa de Oro que determina el campeonato de Turismo Carretera, Río Uruguay Seguros será la anfitriona de lujo en la novena carrera de la temporada que se concretará el 24, 25 y 26 de Junio.
Por eso, será en su casa central (14 de Julio Nº 22) donde se llevará a cabo la presentación oficial el próximo jueves a las 18:30 horas con la presencia de los pilotos locales Nicolás y Próspero Bonelli; además del último ganador, José Ignacio Savino, de Mariano Werner, Martín Ponte, Gastón Mazzacane, Lionel Ugalde, Jonatan Castellano y Juan María Nimo.
También dará sus palabras el presidente de la ACTC, Hugo Mazzacane, quien compartirá la mesa con el Consejero de Río Uruguay Seguros, Ricardo Ramos.
Cruzan a Uruguay para presentar la novena fecha
21-Jun-2016 (Prensa ACTC).- El Turismo Carretera llega a Paysandú para presentar oficialmente la octava fecha de la temporada, a desarrollarse el próximo fin de semana en Concepción del Uruguay.
La pasión del Turismo Carretera no reconoce fronteras y, antes de emprender su octava fecha de la temporada, se presentará en Uruguay para llevar a cabo una conferencia de prensa en Paysandú.
La presentación se realizará el miércoles 22 de Junio en el Consulado de la República Argentina en Paysandú (Leandro Gómez 1034) a las 16 horas con la presencia del piloto uruguayo de TC, Mauricio Lambiris, y de su coterráneo Andrés De Araujo, quien representa al país dentro de la Copa Bora.
Además, brindará sus palabras el Coordinador en Gestión de Comercialización de Río Uruguay Seguros, Enrique Briozzo.
La "máxima" visita a la "histórica"
21-Jun-2016 (Prensa ACTC).- Entre Ríos vuelve a recibir al Turismo Carretera pero esta vez será en Concepción del Uruguay donde se llevará a cabo la novena carrera de la temporada. Y es que la categoría más añeja del mundo llega a “La Histórica” para seguir escribiendo sus mejores páginas.
La cita está programada. El 24, 25 y 26 de Junio serán 39 pilotos que pelearán por la victoria más codiciada del automovilismo argentino. Ese triunfo que todos persiguen y que sólo uno conseguirá el próximo fin de semana.
Si bien llega como líder del campeonato, Guillermo Ortelli es uno de los que aspira a ese éxito que se le viene negando este año, a pesar del rendimiento y la regularidad ya demostrada por el Chevrolet que le proporciona el JP Racing.
Sin embargo, es Mariano Werner quien renueva la ilusión en su provincia, donde buscará descontarle al séxtuple para seguir enalteciendo a Ford con la unidad que alista su propia estructura en Paraná.
Esos 16 puntos de diferencia poco significarán en su lucha por el título más buscado, aunque deberá defenderse también de un Matías Rossi que amenaza desde la tercera colocación ostentando el logro de haberse convertido en el único piloto en repetir triunfo por el momento.
El sexto lugar le permite a Mauricio Lambiris destacarse como el mejor referente de Torino y su ilusión se renueva de cara a la próxima fecha, que lo mostrará más cerca de su casa. Y es que el uruguayo buscará lucirse en tierra entrerriana, donde también se destacarán los representantes locales como Martín Ponte, quien llega en octavo lugar del campeonato con una Dodge que dejó de ser promesa para disfrutar de una realidad alentadora.
Pero hay un apellido que es sinónimo de Concepción del Uruguay y los encargados de llevarlo a lo más alto son Nicolás y Próspero Bonelli. Encontrarse 11° en el certamen no es una casualidad para el menor de los hermanos, que viene construyendo una campaña alentadora con su Ford en conjunto con “Pope”, quien se mantiene en el puesto 25 con la intención de acercarse a esos doce privilegiados que podrán pelear por el título de la categoría más antigua del mundo.
Para eso deberán trabajar el próximo fin de semana, en Concepción del Uruguay, segunda fecha de la "Copa Entre Ríos", que lidera Matías Rossi al se declarado vencedor en Concordia, luego de la exclusión del "Gurí" Omar Martínez por lo que está suspendido.
Ardusso llevará motores de Berra
21-Jun-2016 (Prensa ACTC).- Fabián Giustozzi dejará de atender el motor de la Dodge de Facundo Ardusso y será Daniel Berra quien se haga cargo del "Perla Negra".
Luego del paso por Posadas, el JP Racing decidió hacer un cambio y dejar de contar con la atención de Fabián Giusttozi en el motor de la Dodge de Facundo Ardusso, que a partir del próximo fin de semana recibirá la preparación de Daniel Berra.
Luego del retiro de tiempos en Posadas por tener fuera de reglamento el limitador, el equipo que comanda Gustavo Lema decidió llevar el motor al rolo y, luego de evaluar el rendimiento, tomaron la decisión de emprender un cambio.
De esta manera, se optó por apostar al mismo motorista que viene trabajando con Pedrito Gentile, aunque ahora lo hará sobre una Dodge. Y será el momento de sacar a flote al “Perla Negra”.
Fabián Giustozzi, por su parte, continuará trabajando con Guillermo Ortelli, quien lidera el campeonato de la categoría más importante del país y va en busca de su octavo título de la mano de Chevrolet.
Recuerdo a "Tití" Camps
17-Jun-2016 (Prensa ACTC).- A seis años de su muerte, nuestra manera de mantener vigente el recuerdo de Héctor Camps.
Todavía dudo si era Silva o Verna el ganador de aquella carrera en Buenos Aires. Todavía no encuentro la palabra que defina ese final electrizante, ni la forma en que hiciste que saltáramos de emoción. Todavía sonrío escuchándote y me emociono con cada relato. Todavía lloro y no entiendo. Y después de seis años, te sigo extrañando.
Es imposible dejar de hablar en primera persona porque la experiencia supera el terreno de la narración. Héctor Camps fue más que un relator. Fue ese loco que un día se animó a soñar. Ese chico que relataba sus propias carreras de autitos de corcho, ese adolescente que descubrió su profesión al micrófono de un acto escolar en su querida escuela técnica, que lo esperaba cada noche luego de trabajar.
Héctor fue más que aquel fanático de las carreras que recorría en su “fitito” los autódromos, persiguiendo una pasión. Soñó, apostó y trabajó para alcanzar sus metas. Y, cuando nadie creía, él creyó. Cuando todos se reían, él trabajó. Cuando parecía que enviar un cassette con sus relatos sería en vano, él lo grabó. Y así, llegó un día a Carburando.
Cuando los sueños parecían ya haberse cumplido, llegó la oferta más esperada: relatar el Turismo Carretera. Y hasta dejó de ser Héctor para responder al sobrenombre de “Tití”.
El sacrificio, los viajes, las distancias, encontraron sus frutos. ¿Fue fácil? Para nada. Pero si había alguien que podría demostrar que las metas pueden alcanzarse a pesar de las dificultades, era él.
Porque nunca bajó las brazos. Ni siquiera cuando la enfermedad le impidió levantarlos. Esa Esclerosis Lateral Amiotrófica que quiso ponerlo a prueba por última vez. Y, una vez más, le dio batalla con la frente en alto.
El humor fue su bandera. El relato su arma. Pero la pasión por el automovilismo fue su móvil. Y nada pudo jamás contra eso. Fue esa pasión la que lo condujo por el camino del automovilismo grande. Esa que le permitió acelerar y vivir a fondo.
Tití Camps fue más que un relator de automovilismo. Fue esa persona que me enseño –entre muchas cosas- que los sueños se cumplen y, que las dificultades no son más que obstáculos que hay que sortear.
Con su ejemplo me demostró que la vida hay que vivirla a fondo. Tal vez vivamos menos de lo planeado pero, ¿qué importa el tiempo de vuelta cuando logramos la pole?
Para algunos “Hetitor”. Para otros, Héctor o “Tití” Camps. Para mí, PAPÁ.
Lia Camps.
Se firmó una alianza con la Fundación Favaloro
15-Jun-2016 (Prensa ACTC).- El Presidente de la ACTC, Hugo Mazzacane, firmó una alianza estratégica en la Universidad Favaloro junto a la Presidente de la institución y los pilotos Guillermo Ortelli, Emanuel Moriatis y Agustin Canapino.
La alianza de ACTC con Fundación Favaloro quedó sellada esta mañana con la firma de un convenio entre ambas instituciones que estrecha el vínculo con el único propósito de continuar trabajando en la prevención y cuidado de nuestros pilotos.
A través de una conferencia de prensa el Presidente de la ACTC, Hugo Mazzacane, firmó la alianza junto a la Presidente de la Fundación Favaloro, Liliana Favaloro, para garantizar a los pilotos un lugar de confianza donde realizar los chequeos médicos preventivos y el seguimiento correspondiente en caso de que sea necesario.
“Estamos orgullosos de poder brindarles a todos los pilotos que compiten en la ACTC la tranquilidad de que, si en algún momento y por alguna circunstancia, tuvieran que trasladarlo desde algún circuito, va a ser atendido de la mejor manera en esta Fundación”, destacó Mazzacane.
Por su parte, el responsable médico de la ACTC, Rodolfo Balinotti, remarcó que “es importante trabajar en la prevención para reducir al máximo los riesgos, principalmente en deportes de alto rendimiento como es el Turismo Carretera”. “Estamos orgullosos –continuó- de poder concretar esta alianza para seguir trabajando en conjunto en pos de la salud de los pilotos y sumar esta acción a la seguridad de los autódromos y de los autos, que ya venimos atendiendo”.
En la misma línea, Guillermo Ortelli declaró: “Hicimos una serie de chequeos médicos que nos parecieron muy oportunos y nos hicieron tomar conciencia de la importancia de cuidar nuestra salud. Como pilotos muchas veces no le prestamos la atención necesaria y creo que es muy importante que la ACTC lo haya tenido en cuenta”.
“Los pilotos nos subimos a los autos y no nos preocupamos por nada más pero está bueno sentirse cuidado por una institución de esta magnitud”, coincidió Emanuel Moriatis, que dio sus palabras en la conferencia de prensa. Del mismo modo, Agustín Canapino, comentó: “Es muy importante que ACTC haya consolidado esta alianza porque a veces no somos conscientes de los riesgos que enfrentamos. Ahora, nos sentimos cuidados”.
Los Comisarios Deportivos para Concepción del Uruguay
15-Jun-2016 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC, emitió un comunicado luego de la reunión concretada en la tarde del martes.
1) Designar Comisario deportivos para la competencia de TC, TC Pista a desarrollarse los días 23, 24, 25 y 26 de Junio del corriente año, en la ciudad de Concepción del Uruguay, Provincia de Entre Ríos a los Señores Roberto Saibene, Mariano Calamante, Sergio Garone.
2) Designar Comisario Deportivos para la competencia de TCM y TCPM a desarrollarse los días 17, 18 y 19 de Junio en el autódromo "Roberto Mouras" de la localidad de la Plata a los Comisarios Deportivos Roberto Saibene y Sergio Garone.

Turismo Carretera 2016
Posadas - 8ª fecha
José Savino logró vencer por primera vez en la máxima

12-Jun-2016 (Prensa ACTC).- En Misiones, luego de 196 presentaciones, José Ignacio Savino alcanzó su objetivo más preciado: conseguir la victoria dentro del Turismo Carretera. Y lo logró a metros de la bandera a cuadros, tras la rotura de motor de Gastón Mazzacane.
Volvió y fue mucho más que millones José Ignacio Savino en Posadas luego de un fin de semana cargado de primeras experiencias. Y es que luego de conseguir su primera pole position en Turismo Carretera, se enalteció con el bautismo triunfal en la serie más rápida para coronar la séptima fecha con su primer triunfo dentro de la categoría más importante del país.
El champagne nunca supo tan rico como ese que “Nacho” pudo descorchar esta tarde en tierra colorada luego de alcanzar esa victoria que persiguió desde su primer contacto con la pista, el viernes.
El trabajo de todo su equipo encontró los frutos y fue “misión” cumplida para el piloto de Mataderos que había visto esfumarse sus expectativas ante el avance de Gastón Mazzacane.
Todo comenzó con la advertencia de Savino por un problema con el embrague de su Ford que lo complicó en la última curva del circuito y le permitió a Mazzacane superarlo aprovechando el error. Así, accedió a la punta de la carrera para comenzar a incrementar su ilusión.
Todo indicaba que llegaría ese triunfo tan esperado pero, a metros del final, el motor dijo basta y el humo blanco anunció que Savino inscribiría su nombre en la historia grande del automovilismo argentino.
De esta manera, encabezó el podio totalmente ovalado que completaron Mauro Giallombardo, con la unidad del Maquin Parts Racing, y Mariano Werner, con su propio Ford.
El cuarto puesto ratificó el rendimiento que viene teniendo Jonatan Castellano con su Dodge, que le permitió mantener atrás al líder del campeonato, Guillermo Ortelli.
Norberto Fontana, en tanto, se encargó de llevar al Torino al sexto puesto para que todas las marcas se luzcan en los puestos de vanguardia.
En su primera fecha junto al Gurí Martínez Competición, Emanuel Moriatis se ubicó séptimo delante de Juan Manuel Silva y de Juan Martín Trucco, mientras que Nicolás Bonelli completó el top ten de la octava carrera del año, pensando ya en la próxima competencia que el TC desarrollará en su casa: el 26 de junio en Concepción del Uruguay.
Turismo Carretera - Posadas - Final (25 vueltas)
1° 144 José Ignacio Savino (Ford) 46m48s453
2° 129 Mauro Giallombardo (Ford) a 0s207
3° 7 Mariano Werner (Ford) a 0s774
4° 26 Jonatan Castellano (Dodge) a 1s205
5° 6 Guillermo Ortelli (Chevrolet) a 1s565
6° 22 Norberto Fontana (Torino) a 2s868
7° 25 Emanuel Moriatis (Ford) a 3s431
8° 111 Juan Manuel Silva (Ford) a 5s026
9° 16 Juan Martín Trucco (Dodge) a 6s100
10° 11 Nicolás Bonelli (Ford) a 6s332
11° 2 Matías Rossi (Chevrolet) a 7s188
12° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) a 7s810
13° 5 Agustín Canapino (Chevrolet) a 9s318
14° 82 Mauricio Lambiris (Torino) a 10s829
15° 18 Gabriel Ponce de León (Ford) a 12s830
16° 99 Matías Jalaf (Torino) a 13s818
17° 28 Emiliano Spataro (Dodge) a 15s287
18° 3 Facundo Ardusso (Dodge) a 16s499
19° 24 Martín Ponte (Dodge) a 19s803
20° 69 Pedro Gentile (Chevrolet) a 21s672
21° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) a 22s365
22° 77 Juan José Ebarlín (Torino) a 22s961
23° 79 Mathías Nolesi (Ford) a 23s.373
24° 91 Laureano Campanera (Chevrolet) a 27s348
25° 113 Diego De Carlo (Chevrolet) a 30s652
26° 30 Gastón Mazzacane (Chevrolet) a 1 vuelta
27° 112 Esteban Gini (Torino) a 10 vueltas
28° 101 Lionel Ugalde (Ford) a 14 vueltas
29° 12 Juan Marcos Angelini (Dodge) a 14 vueltas
30° 107 Leonel Sotro (Ford) a 15 vueltas
31° 9 Leonel Pernía (Chevrolet) a 19 vueltas
32° 15 Mariano Altuna (Chevrolet) a 19 vueltas
33° 8 Juan Pablo Gianini (Ford) a 19 vueltas
34° 4 Luis José Di Palma (Torino) a 20 vueltas
35° 14 Santiago Mangoni (Torino) a 21 vueltas
36° 54 Nicolás González (Torino) a 23 vueltas
No Largó
Nº 63 Próspero Bonelli (Ford)
Promedio del Ganador: 140.042 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 144 (Savino) en 9ª vuelta con 1m35s125 a 163.382 km/h.
Excluido: Nº 43 (Dose) por toque al Nº 112 (Gini)
Apercibido: Nº 9 (Pernía) por toque al Nº 8 (Gianini)
Apercibido: Nº 11 (Bonelli Nicolás) por toque al Nº 15 (Altuna)

Turismo Carretera
Campeonato 2016
(8 fechas)
1° 6 Guillermo Ortelli 272.5
2° 7 Mariano Werner 256.5 (1 v)
3° 2 Matías Rossi 249.5 (2 v)
4° 111 Juan Manuel Silva 238.5
5° 5 Agustín Canapino 220.5 (1 v)
6° 82 Mauricio Lambiris 220
7° 3 Facundo Ardusso 219 (1 v)
8° 24 Martín Ponte 213.5
9° 129 Mauro Giallombardo 208.5
10° 22 Norberto Fontana 188.5
11° 11 Nicolás Bonelli 187
12° 75 Sergio Alaux 179.5
13° 16 Juan Martín Trucco 178.5
14° 15 Mariano Altuna 174
15° 26 Jonatan Castellano 168.5
16° 18 Gabriel Ponce de León 162
17° 8 Juan Pablo Gianini 160.5
18° 30 Gastón Mazzacane 160
19° 12 Juan Marcos Angelini 156
20° 151 José Manuel Urcera 153.5
21° 9 Leonel Pernía 144.5 (1 v)
22° 25 Emanuel Moriatis 136
23° 14 Santiago Mangoni 135
24° 4 Luis José Di Palma 132.5
25° 63 BPróspero Bonelli 131.5
26° 28 Emiliano Spataro 131.5
27° 40 Martín Serrano 123.5
28° 101 Lionel Ugalde 121.5
29° 54 Nicolás González 114.5
30° 1 Omar Martínez 114 (1 v)
31° 77 Juan José Ebarlín 99
32° 99 Matías Jalaf 97.5
33° 91 Laureano Campanera 88
34° 69 Pedro Gentile 87.5
35° 10 Christian Ledesma 83.5
36° 79 Mathías Nolesi 74.5
37° 113 Diego De Carlo 69
38° 144 José Ignacio Savino 66.5 (1 v)
39° 93 Matías Rodríguez 64.5
40° 107 Leonel Sotro 60
41° 112 Esteban Gini 56
42° 115 Camilo Echevarría 54.5
43° 43 Christian Dose 43.5
44° 157 Juan Bautista De Benedictis 36.5
Nota: (v) Piloto con victoria


Próxima fecha: 26 de Junio en el autódromo de Concepción del Uruguay, 2ª fecha de la "Copa Entre Ríos"
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Posadas - 3ª Serie: Gastón Mazzacane logró otro triunfo parcial y va en busca de la final
"Nacho" Savino largará desde la cuerda al ganar la serie más rápida
12-Jun-2016 (Prensa Sportmotor).- Dos pilotos que todavía no han ganado en el TC, José Igancio Savino y Gastón Mazzacane, largarán desde la primera fila en la octava competencia del año que comenzará a las 13:00 horas en en Posadas. Giallombardo y "Nico" Bonelli lo harán una fila más atrás, seguidos por Altuna y Werner.
Con el Chevrolet del Dole Racing, el "Rayo" logró su segunda victoria en una serie de la máxima y al igual que en las anteriores, dominó desde el momento que se puso en marcha hasta la bandera a cuadros con Mariano Altuna siempre intentando superarlo con la Chevy que arma su equipo en Lobería y con su vecino en tercer lugar, Jonatan Castellano (Dodge-Castellano Power Team), quiene termianron a 360 y 988 milésimas, respectivamente. Mazzacane fue 2s741 más lento que Savino en las cinco vueltas cronometradas.
Cuarto arribó el "Pato" Juan Manuel Silva (Ford-CM Motorsport) luego de marcar el récord en la 3ª vuelta, quedando por delante de "Juampi" Gianini (Ford-JPG Team) y Juan Manuel Trucco (Dodge-JMT Motorsport).
Completaron la zona puntuable, séptimo Santiago Mangoni (Torino-Laboritto Juniors Racing) seguido de "Josito" Di Palma (Torino-IndeCar Racing), Mathías Nolesi (Ford-MN Competición) y el "Tati" Juan Marcos Angelini (Dodge-UR Racing).
Concluida la serie Gianini fue recargado por el toque a Trucco, quien subió al quinto lugar.
El
Campeonato: Con estos resultados, Ortelli se mantiene en la cima al acumular 242,50, aunque le falta la victoria con 17 puntos de ventaja sobre Rossi y 20 sobre Werner. Juan Manuel Silva es 4º con 211.5 delante de Ardusso (202) y Canapino (198.50), ambos con triunfos. Completan el "grupo de los doce" Lambiris (198.50), Ponte (197.50), Giallombardo (171.50) Altuna (171), Alaux (166) y 12º Nicolás Bonelli con 162 unidades. Mazzacane, luego de su triunfo parcial, es 15º con 152 y "Nacho" Savino sigue último (44º) con 26,50 puntos.
Turismo Carretera - Posadas - 3ª Serie (5 vueltas cronometradas)
1° 30 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 7m53s496
2° 15 Mariano Altuna (Chevrolet) a 0s360
3° 26 Jonatan Castellano (Dodge) a 0s988
4° 111 Juan Manuel Silva (Ford) a 2s869
5° 16 Juan Martín Trucco (Dodge) a 4s811
6° 8 Juan Pablo Gianini (Ford) a 4s582 (rpt)
7° 14 Santiago Mangoni (Torino) a 5s300
8° 4 Luis José Di Palma (Torino) a 5s949
9° 79 Mathías Nolesi (Ford) a 7s026
10° 12 Juan Marcos Angelini (Dodge) a 7s564
11° 99 Matías Jalaf (Torino) a 7s775
12° 77 Juan José Ebarlín (Torino) a 8s382
Promedio del Ganador: 166.126 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 111 (Silva) en 3ª vuelta con 1m34s014 a 167.337 km/h.
Recargo (rpt): Nº 8 (Gianini) por toque al Nº 16 (Trucco)
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Posadas - 2ª Serie: La "Rana" Giallombardo vence y es lento por el auto de seguridad
Savino se aseguró un lugar en la fial de privilegio de la final
12-Jun-2016 (Prensa Sportmotor).- Mauro Giallombardo ganó en la segunda serie de la octava competencia del año del TC en Posadas dominando de punta a punta aunque fue perjudicado por el ingreso del auto de seguridad, permitiendo que "Nacho" Savino se asegure un lugar en la primera fila de la final.
Con el Ford del Maquin Parts Racing, la "Rana de Bernal" fue el dominador durante las seis vueltas con Mariano Werner (Ford-3M Racing) al acecho sin poder superarlo y Agustín Canapino expectante en tercer lugar con la Chevy del Jet Racing, mientras Facundo Ardusso caía al fondo del pelotón con el Dodge del JP Racing y Matías Rossi (Chevrolet-Donto Racing) avanzaba al cuarto puesto al superar a Norberto Fontana (Torino-Laboritto Juniors Racing).
A mitad de la serie, Mauro era más lento que lo que había hecho Savino en la primera batería. Lo que no esperaba Giallombardo sucedió en el 3º giro cuando se tocaron el "Pope" Bonelli y el "Tubo" Gini cuando peleaban 7º pusto, lo que motivó que ingresara el auto de seguridad para colocar en lugar seguro al Ford del entrerriano y al Torino del vecino del líder.
Se relanzó sin modificaciones en las tres priemras posiciones que se mantenían juntos, mientras que el "Gigante de Arrecifes" pasaba a ser cuarto y el "Misil" caía al séptimo lugar detrás de Sergio Alaux (Chevrolet-Dole Racing) y del uruguayo mauricio Lambiris, que comenzaba a recuperarse con el Torino del Dole Racing.
Cayó la bandera a cuadros primero sobre el Ford Nº 129 del Maquin Parts Racing con Werner a solo cuatro décimas y Canapino a menos de un segundo, por delante de Fontana, Alaux, Lambiris y Rossi, quien luego subió al 6º lugar por el recargo qeu sufrió Canapino al dejar sin pista al de Del Viso. Además, se beneficiaron Fontana, qeu apsó a sumar por el tercer lugar, Alaux y Lambiris, mientras que el "Titán de Arrecifes" perdió cuatro lugares para ser 7º..
Completaron la zona puntuable, Emiliano Spataro (Dodge-Trotta Racing) en su 200ª carrera, Gabriel Ponce de León (Ford-Ponce de León Competición) y décimo Christian Dose, sumando medio punto con la Chevy de su equipo. En un fin de semana complicado, Facundo Ardusso fue 11º.

Turismo Carretera - Posadas - 2ª Serie (5 vueltas cronometradas)
1° 129 Mauro Giallombardo (Ford) 9m52s666
2° 7 Mariano Werner (Ford) a 0s416
3° 22 Norberto Fontana (Torino) a 2s439
4° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) a 3s140
5° 82 Mauricio Lambiris (Torino) a 4s034
6° 2 Matías Rossi (Chevrolet) a 4s266
7° 5 Agustín Canapino (Chevrolet) a 0s994 (rdsp)
8° 28 Emiliano Spataro (Dodge) a 4s852
9° 18 Gabriel Ponce de León (Ford) a 5s145
10° 43 Christian Dose (Chevrolet) a 5s602
11° 3 Facundo Ardusso (Dodge) a 15s258
12° 63 Próspero Bonelli (Ford) a 3 vueltas
13° 112 Esteban Gini (Torino) a 3 vueltas
Promedio del Ganador: 132.722 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 7 (Werner) en 2ª vuelta con 1m33s891 a 167.556 km/h.
Recargo (rdsp): Nº 5 (Canapino) por dejar sin pista al Nº 2 (Rossi)
Apercibido: Nº 63 (Bonelli, Próspero) por toque al Nº 18 (Ponce de León)
Posadas - 1ª Serie: "Nacho" Savino ganó de punta a punta
12-Jun-2016 (Prensa Sportmotor).- José Ignacio Savino venció en la primera serie de la octava competencia del año del TC en Posadas dominando de punta a punta superando a Nicolás Bonelli y Lionel Ugalde, todos con Ford y que preparan sus autos.
Con el Ford que arma su equipo en el barrio porteño de Mataderos, "Nacho" tomó decididamente la punta para comenzar a construir una diferencia tranquilizadora desde el inicio con Nicolás Bonelli, otro piloto-preparador junto a su hermano "Pope", quien siempre lo escoltó terminando a más de tres segundos de Savino, quien logra por segunda vez ganar una serie, en sus 195 participaciones.
Lionel Ugalde predominó, toque mediante, sobre Guillermo Ortelli (Chevrolet-JP Racing), quien además perdió otro lugar a manos de Martín Ponte (Dodge-RUS Nero 53 Racing), que lo recuperó en el 3º giro. El entrerriano siguió perdiendo posiciones ya que Emanuel Moriatis, en su primera experiencia con el Ford del "Gurí" Martínez, Leonel Pernía y "Manu" Urcera, ambos con los Chevrolet de Las Toscas Racing, lo superaron para llegar 5º, 6º y 7º, respectivamente.
Detrás del concordense arribó en noveno lugar Nicolás González (Torino-A&P Racing), cerrando la zona puntuable Leonel Sotro con el Falcon del Di Meglio Motorsport.
Concluida la serie, los Comisarios Deportivos sancionaron a Ugalde quien tuvo que devolverle el tercer lugar a Ortelli.
Turismo Carretera - Posadas - 1ª Serie (5 vueltas cronometradas)
1° 144 José Ignacio Savino (Ford) 7m50s755
2° 11 Nicolás Bonelli (Ford) a 3s361
3° 6 Guillermo Ortelli (Chevrolet) a 8s628
4° 101 Lionel Ugalde (Ford) a 7s207 (rpt)
5° 25 Emanuel Moriatis (Ford) a 14s133
6° 9 Leonel Pernía (Chevrolet) a 14s679
7° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) a 15s201
8° 24 Martín Ponte (Dodge) a 15s989
9° 54 Nicolás González (Torino) a 16s358
10° 107 Leonel Sotro (Ford) a 16s852
11° 69 Pedro Gentile (Chevrolet) a 18s121
12° 113 Diego De Carlo (Chevrolet) a 19s179
13° 91 Laureano Campanera (Chevrolet) a 1 vuelta
Promedio del Ganador: 167.093 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 144 (Sacino) en 3ª vuelta con 1m33s730 a 167.844 km/h.
Recargo (rpt): Nº 101 (Ugalde) por toque al y dejar sin pista al Nº 6 (Ortelli)
Posadas - 2ª Clasificación: "Nacho" Savino y su primera pole
11-Jun-2016 (Prensa Sportmotor).- José Ignacio Savino alcanzó por primera vez lograr la pole psition en el TC al lograrlo en el octavo capítulo de la temporada que se disputa en el autódromo "Rosamonte" de Posadas. "Nacho" no estuvo presente en la fecha anterior para trabajar con su equipo sobre el Ford en el taller del barrio porteño de Mataderos y al aprovechar el potente motor que le entregó "Machete" Esteban, sumó por primera vez los dos puntos sabatinos.
Fue un sábado inolvidable para Savino en una clasificación apretada con los cinco primeros en menos de una décima, exactamente en 89 milésimas, 24 autos en menos de medio segundo y solo tres más allá de un segundo, lo marcó que fuera muy disputada cada posición en un circuito largo, de 4.370 metros de extensión.
Mauro Giallombardo estuvo a punto de repetir pole como el año pasado con el Ford del Maquin Parts Racing. La "Rana" estuvo a solo 34 milésimas de lograrlo,
El "Rayo" Mazzacane avisa que está para dar pelea al terminar a 68 milésimas con el Chevrolet del Dole Racing y , al igual que el poleman, va en busca de su primer triunfo en la "máxima".
Mariano Werner también está al acecho con el Ford del 3M Racing, al cerrar el quinteto de punta "apretadísimo".
Completaron el top ten encerrados en dos décimas, sexto Mariano Altuna con la Chevy de su equipo, seguido por el líder del campeonato, Guillermo Ortelli (Chevrolet-JP Racing) sin poder repetir el tiempo en el entrenamiento que hubiera sido récord,
Agustín Canapino (Chevrolet-Jet Racing), Jonatan Castellano (foto) que sigue mostrándose veloz con el Dodge de su equipo luego del podio en Termas, y décimo el marplatense Lionel Ugalde que vuelve a los primeros planos gracias a los trabajos realizados por su escuadra en el Ford.
Facundo Ardusso no estuvo de parabienes en el trazado misionero, ayer le quitaron el tiempo y hoy hizo un trompo en el primer intento de vuelta rápida sin neumáticos nuevos. El"Flaco" de Las Parejas se recuperó para terminar 11º a solo 208 milésimas.
Además de Savino otros apostaron a utilizar el sábado las gomas nuevas, Martín Ponte (Dodge-RUS Nero 53 Racing), Matías Jalaf (Torino-Catalán Magni Motorsport) y Leonel Sotro (Ford-Di Meglio Motorsport) quienes ayer quedaron 32º, 34º y 35º, respectivamente. El entrerriano culminó 13º, el mendocino perdió dos lugares (36º) y el de Almirante Brown avanzó al 25º lugar.
Emiliano Satriano mañana cumplirá 200 carreras en el TC y hoy no tuvo mucho para festejar ya que sufrió la rotura motor del Dodge del Trotta Racing, equipo que pondrá un impulsor del "Pincho" Castellano. El de Lanús había sido 30º y luego perdió cinco puestos pro el recargo de seis décimas.
Declaraciones
José Ignacio Savino
(1º-foto): "Es increíble, es impagable, hace muchísimo tiempo que no tenemos un buen resultado, nos viene muy bien esta pole. Muy agradecido a todo mi equipo por l auto increíble que me dieron como también a ´Machete" Esteban por el gran motor que me entregó, a mi familia por el gran esfuerzo y a todos los que nos apoyan. No fuimos a Termas y trabajamos mucho en el auto que nos permitió este gran resultado. Fueron dos buenas vueltas, la primera ya estaba noveno y luego me concentré para hacerlo mejor y salió al cerrar muy bien el último parcial. El auto anda muy bien y le pegamos con la estrategia de salir ayer con las gomas reselladas para hoy colocar las nuevas.
Mauro Giallombardo (2º): "Muy feliz y emocionado, pude lograrl el tiempo en la última vuelta, fue increíble porque al principio no parecía una vuelta rápida, arriesgué a todo o nada en el último parcial, pensé que no iba a salir, frené muy adentro y lo pudimos logar, el auto dobló bien en todos lados, saliendo con buena tracción. Quedamos ahí de hacer la pole, felicito a Savino y estoy agradecido a todo el Maquin Parts Racing que me da un gran auto".
Gastón Mazzacane (3º-foto): "Muy contento, más que ayer porque estaba la incertidumbre de lo que sucedería hoy con los neumáticos, el clima y la pista. Fueron vueltas fantásticas tanto las de ayer como las de hoy. Gracias por el trabajo previo que hacen los chicos en el taller y en los boxes, el esfuerzo que ponen que es casi inhumano. Espero con muchas ansias el domingo, hace muchos años que corro en el TC y ahora empiezan a darse los resultados, es buenísimo".
Nicolás Bonelli (4º): "Muy contento, pude dar una vuelta redondita nuevamente, di todo para lograrlo en la tercera, no había más. El auto funcionó bárbaro cuando pusimos las gomas. Todo el equipo lo vivió en forma muy intensa y ahora vamos a festejarlo con mi hermano (´Pope´) y todos los mecánicos".
Mariano Werner (5º): "Se dio una buena clasificación aunque le erré en el último parcial pienso que perdí dos décimas, de todas maneras tenemos un gran potencial en el auto.
Agradezco a todo el grupo de mecánicos dele quipo, a ´Machete´ Esteban por el motor. Venimos haciendo un buen trabajo con una estrategia que dio resultado, ayer salimos con dos nuevas y dos usadas y hoy pusimos las cuatro"
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Mariano Altuna (6º): "Feliz por lo hecho y con el equipo, todos hicimos un gran trabajo, el auto funcionó bárbaro. Tenemos una gran oportunidad para pelear por la carrera. Pegamos un gran salto desde ayer y el motor va muy bien, ojalá que podamos reflejarlo mañana con un buen resultado tanto en la serie como en la final y nos permita cerrar un buen domingo".
Guillermo Ortelli (7º): "Contento por el gran resultado y agradecido al gran trabajo del JP Racing y de Fabián Giustozzi en el motor. Pudimos mejorar mucho desde ayer, es otro panorama avanzando muchas posiciones: Ayer el auto no tomó grip en la clasificación luego de un gran entrenamiento y hoy pudimos poner bien el auto para el ensayo y ratificarlo en esta tanda. Evolucionamos de una carrea a otra, esperemos sumar buenos puntos mañana en la serie y en la final".
Agustín Canapino (8º-foto): "Estamos contentos, nos faltó esa décima para pelear la pole que no pudimos bajar. Salió una buena vuelta, el auto anduvo muy bien por eso agradecido a todo el Jet Racing, a mi viejo, a García. Fue una clasificación muy positiva teniendo en cuenta que utilizamos gomas usadas. Esto nos motiva para mañana por el ritmo de la carrera".
Facundo Ardusso (11º): "Contento porque nos pudimos recuperar. Fue una clasificación muy apretada, no esperaba que estuvieran así los tiempos quedé a una décima y chirolas. Creía que me iba a costar mucho pero tuvimos una nueva oportunidad y pudimos revertir la quita de tiempos de ayer. El auto tomó buen grip, ahora queda seguir trabajando para mañana para estar más adelante".
Juan Pablo Gianini (15º): "Lástima que no pudimos redondear una vuelta luego de haber quedado segundo en entrenamientos. Perdí tres décimas, no sé si fue por el neumático pero el auto no respondió de la misma forma, pensábamos pelear por la pole, pero no se dio".
Matías Rossi (17º-foto): "Teníamos buenas expectativas antes de arrancar la clasificación, no logramos lo esperado luego de un buen entrenamiento y la estrategia con las gomas. No fui rápido en el último parcial.
Igual funciona bien el auto si bien los kilos que llevo de lastre se notan y además por mí ya que nunca ando vienen Posadas. Nos vemos bien para mañana, tenemos que hacer una carrera pensando en avanzar aprovechando el buen auto que me da el Donto Racing"
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Turismo Carretera - Posadas - Clasificación General (2 tandas)
1° 144 José Ignacio Savino (Ford) 1m33s634
2° 129 Mauro Giallombardo (Ford) 1m33s668 a 0s034
3° 30 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m33s702 a 0s068
4° 11 Nicolás Bonelli Ford 1m33s721 a 0s087
5° 7 Mariano Werner (Ford) 1m33s723 a 0s089
6° 15 Mariano Altuna (Chevrolet) 1m33s755 a 0s121
7° 6 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m33s787 a 0s153
8° 5 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m33s798 a 0s164
9° 26 Jonatan Castellano (Dodge) 1m33s815 a 0s181
10° 101 Lionel Ugalde (Ford) 1m33s839 a 0s205
11° 3 Facundo Ardusso (Dodge) 1m33s842 a 0s208
12° 16 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m33s854 a 0s220
13° 24 Martín Ponte (Dodge) 1m33s909 a 0s275
14° 22 Norberto Fontana (Torino) 1m33s938 a 0s304
15° 8 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m33s996 a 0s362
16° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m34s005 a 0s371
17° 2 Matías Rossi (Chevrolet) 1m34s007 a 0s373
18° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m34s.013 a 0s379
19° 25 Emanuel Moriatis (Ford) 1m34s020 a 0s386
20° 63 Próspero Bonelli (Ford) 1m34s029 a 0s395
21° 14 Santiago Mangoni (Torino) 1m34s039 a 0s405
22° 9 Leonel Pernía (Chevrolet) 1m34s069 a 0s435
23° 112 Esteban Gini (Torino) 1m34s088 a 0s454
24° 4 Luis José Di Palma (Torino) 1m34s134 a 0s500
25° 107 Leonel Sotro (Ford) 1m34s167 a 0s533
26° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m34s190 a 0s556
27° 12 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m34s231 a 0s597
28° 91 Laureano Campanera (Chevrolet) 1m34s237 a 0s603
29° 18 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m34s255 a 0s621
30° 79 Mathías Nolesi (Ford) 1m34s330 a 0s696
31° 54 Nicolás González (Torino) 1m34s404 a 0s770
32° 82 Mauricio Lambiris (Torino) 1m34s490 a 0s856
33° 77 Juan José Ebarlín (Torino) 1m34s549 a 0s915
34° 69 Pedro Gentile (Chevrolet) 1m34s600 a 0s966
35° 28 Emiliano Spataro (Dodge) 1m34s306 a 0s672 (rcm)
36° 99 Matías Jalaf (Torino) 1m35s159 a 1s525
37° 113 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m35s698 a 2s064
38° 43 Christian Dose (Chevrolet) 1m35s855 a 2s221
Promedio del 1º: 168.016 km/h.
Recargo por Técnica, 6/10 por cambio de motor (rcm): Nº 28 (Spataro)
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Posadas - 2º Entrenamiento: Ortelli mejoró el récord y aventajó a tres Ford
Gianini, Gialombardo y Moriatis al acecho
11-Jun-2016 (Prensa Sportmotor).- Guillermo Ortelli mejoró el récord del trazado posadeño en el segundo entrenamiento de la octava fecha del TC. Tres Ford al acecho y 21 autos encerrados en un segundo exacto, con el líder del campeonato al frente, buscando la victoria que le fata en esta temporada.
Con el Chevrolet del JP Racing, el "séxtuple" le quitó por 17 milésimas el récord en el autódromo "Rosamonte", a la "Rana de Bernal" Mauro Giallombardo. quien en esta tanda fue tercero a 206 milésimas detrás de Juan Pablo Gianini, siendo 127 más lento que el piloto de Salto.
Emanuel Moriatis ya le está tomando la mano al Ford del "Gurí" Martínez siendo cuarto a 303 milésimas, demostrando que está para pelear por la victoria.
Quinto se metió el líder del campeonato que a pesar de los kilos de lastre en la Chevy del Donto Racing, quedó a menos de medio segundo.
Completaron el top ten, que giró encerrado en menos de siete décimas, Mariano Altuna (Chevrolet-Altuna Competición) José Ignacio Savino (Ford-Savino Sport), Mariano Werner (Ford-3M Racing) , Agustín Canapino (Chevrolet-Jet Racing) y Juan Martín Trucco (Dodge-JMT Motorsport).
Los dos mejores en la clasificación quedaron más allá de los 20 pilotos que terminaron a menos de un segundo del mejor, Nicolás Bonelli, fue 23º y Gastón Mazzacane 25º. En tanto, Facundo Ardusso, al que el quitaron el tiempo y la pole provisoria, finalizó 14º, con el Dodge del JP Racing.
"Josito" Di Palma penó con el embrague del Torino del Indecar Racing, solo pudo dar vueltas para quedar anteúltimo.
Lo que viene: La actividad del TC continuará con la sesión definitiva de clasificación que se realizará desde las 15:25 hasta las 16:18 y que se podrá ver por el streaming de la ACTC que se encentra más arriba en esta web.
Turismo Carretera - Posadas - 2º Entrenamiento
1° 6 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m33s503
2° 8 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m33s630 a 0s127
3° 129 Mauro Giallombardo (Ford) 1m33s.709 a 0s206
4° 25 Emanuel Moriatis (Ford) 1m33s806 a 0s303
5° 2 Matías Rossi (Chevrolet) 1m33s982 a 0s479
6° 15 Mariano Altuna (Chevrolet) 1m34s005 a 0s502
7° 144 José Ignacio Savino (Ford) 1m34s031 a 0s528
8° 7 Mariano Werner (Ford) 1m34s064 a 0s561
9° 5 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m34s159 a 0s656
10° 16 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m34s189 a 0s686
11° 18 Gabriel Ponce de León Ford 1m34s223 a 0s720
12° 24 Martín Ponte (Dodge) 1m34s273 a 0s770
13° 14 Santiago Mangoni (Torino) 1m34s297 a 0s794
14° 3 Facundo Ardusso (Dodge) 1m34s331 a 0s828
15° 107 Leonel Sotro (Ford) 1m34s331 a 0s828
16° 54 Nicolás González (Torino) 1m34s358 a 0s855
17° 28 Emiliano Spataro (Dodge) 1m34s379 a 0s876
18° 12 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m34s386 a 0s883
19° 22 Norberto Fontana (Torino) 1m34s398 a 0s895
20° 26 Jonatan Castellano (Dodge) 1m34.403 a 0s900
21° 82 Mauricio Lambiris (Torino) 1m34s503 a 1s000
22° 101 Lionel Ugalde (Ford) 1m34s573 a 1s070
23° 11 Nicolás Bonelli (Ford) 1m34s574 a 1s071
24° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m34s581 a 1s078
25° 30 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m34s668 a 1s165
26° 69 Pedro Gentile (Chevrolet) 1m34s774 a 1s271
27° 91 Laureano Campanera (Chevrolet) 1m34s784 a 1s281
28° 112 Esteban Gini (Torino) 1m34s34 a 1s331
29° 9 Leonel Pernía (Chevrolet) 1m35s040 a 1s537 (foto 1)
30° 63 Próspero Bonelli (Ford) 1m35s.234 a 1s731
31° 99 Matías Jalaf (Torino) 1m35s407 a 1s904 (foto 2)
32° 77 Juan José Ebarlín (Torino) 1m35s489 a 1s986
33° 79 Mathías Nolesi (Ford) 1m35s656 a 2s153
34° 43 Christian Dose (Chevrolet) 1m35s710 a 2s207
35° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m35s960 a 2s457
36° 113 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m36s094 a 2s591 (foto 3)
37° 4 Luis José Di Palma (Torino) 1m43s856 a 10s353
38° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m46s120 a 12s617
Promedio del 1º: 168.251 km/h.

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Posadas - 1ª Clasificación: "Nico" Bonelli, el poleman del viernes luego de la sanción a Ardusso
Al "Flaco" de Las Parejas le quitaron el tiempo por tener mal el limitador
10-Jun-2016 (Prensa Sportmotor).- Último momento: Nicolás Bonelli se quedó con lo mejor del viernes en el octavo capítulo del TC que se disputa en el autódromo "Rosamonte" de Posadas, luego del retiro de tiempos a Facundo Ardusso por tener mal el limitador de revoluciones del motor.
Fue una tanda muy apretada con los cinco primeros en 66 milésimas y 27 de los 38 autos a menos de un segundo.
Con el Dodge del JP Racing, el "Flaco" de Las Parejas había marcado 1m33s52 a solo 33 milésimas de batir el récord, mientras que Nicolás Bonelli (Ford-Bonelli Competición) quedaba a 49 milésimas hasta que el paso por la Técnica le quitó la alegría a Ardusso.
El piloto de Concepción del Uruguay se quedó con el "uno" del viernes superando por solo 30 milésimas al sorprendente "Rayo" Mazzacane, a pesar de las vibraciones que sufrió en la Chevy del Dole Racing.
La batalla por el "uno" fue intensa ya que Juan Martín Trucco (Dodge-JMT Motorsport) fue tercero a 35 milésimas y el dueño, hasta ahora, del récord del trazado misionero, la "Rana" Mauro Giallombardo (foto) cuarto a 52, con el Ford del Maquin Parts Racing Team.
Luego, se ubicó quien había dominado en el entrenamiento, el enterriano Mariano Werner (Ford-3M Racing) a solo 66 milésimas de su coprovinciano, seguido de "Manu" Urcera, a 106, con el Chevrolet de Las Toscas Racing, dos milésimas más rápido que Matías Rossi (Chevrolet-Donto Racing) y 8 que el "Pato" Juan Manuel Silva (Ford-CM Motorsport).
Como pocas veces, los diez primeros quedaron encerrados en solo 170 milésimas, siendo Jonatan Castellano (Dodge-Castellano Power Team quien completó el top ten, detrás de Agustín, con el Chveriolet del Jet Racing.
Dos que habían esatdo entre los seis mejores en el entrenamiento, no tuvieron el resultado esperado, José Ignacio Savino, que en su retorno a la categoría con el Ford que ha trabajado mucho en su taller del barrio porteño de Mataderos, fue 6º al mediodía para terminar 19º a menos de medio segundo, y Guillermo Ortelli (Chevrolet-JP Racing), luego de ser segundo concluyó 20º a 545 milésimas del menor de los Bonelli, al momento de buscar tiempos.
En tanto, Juan Marcos Angelini se despistó con el Dodge del UR Racing y motivó la detención de la tanda. El "Tati" quedó 26º, desaprovechando la oportunidad de mostrarse, cuando fue 8º en el entrenamiento.
Lo que viene: La actividad del TC continuará mañana a partir de las 11:10 horas con el segundo entrenamiento, previo a la sesión definitiva de clasificación que se realizará desde las 15:25 hasta las 16:18 y que se podrá ver por el streaming de la ACTC que pondremos en esta web.
Declaraciones
Nicolás Bonelli (1º): "Muy contento porque estamos bien, cuando calzamos la goma nueva reaccionó mejorando en la clasificación, todavía tenemos que seguir trabajando para poner en ritmo el auto, que es lo que más necesitamos. Teníamos para hacer el uno pero en la segunda vuelta me paso en el último parcial y decidí abortar la vuelta para tener goma para mañana, tenemos chance de mejorar, solo hay que esperar a ver como evolucionamos todos".
Gastón Mazzacane (2º-foto): "Sorprendido pero contento porque al salir el auto vibraba mucho, algo que me llamaba la atención porque el neumático ni estaba pisado, pensé que se desarmaba todo. Por eso no hice la primera vuelta hasta que calentó el neumático y a pesar que se asentó todo no dejó de hacerlo, sin embargo se comportó bien, algo que me sorprendió a mí mismo y pude cerrar una muy buena vuelta".
Mauro Giallombardo (4º): "Contentos por el resultado porque estábamos muy preocupados junto con todo el Maquin Parts Racing porque venimos de algunas carreras que no pudimos funcionar bien y ésta en Posadas es importante para nosotros, es un punto de inflexión en el campeonato. Luego de la pole del año pasado teníamos que ratificarlo hoy para saber que teníamos un auto sin problemas. Es difícil tener revancha en el TC, a veces tenés la posibilidad de ganar y luego se complica, por eso lo importante es sumar, ese es nuestro objetivo para redondear un buen fin de semana, para alejarnos de la zona de riesgo de los del play off".
"Manu" Urcera (6º): "Estamos bien, somos el segundo mejor Chevrolet, por eso estoy agradecido al todo el equipo Las Toscas Racing. Pensamos mejorar mañana. Seguimos estando bien salvo por las roturas en algunas carreras anteriores, pero ahora tenemos un gran auto y ojalá mañana podamos subir más puestos".
Matías Rossi (7º-foto): "Un excelente comienzo de fin de semana por eso quiero felicitar al Donto Racing que otra vez me entrega un gran auto que está en condiciones de pelear una clasificación en un circuito que generalmente me cuesta, mirando para atrás no soy rápido. Mantenemos la estrategia que teníamos luego de la modificación de la normativa de cuatro neumáticos, por eso decidimos solo hacer una vuelta rápida. Hoy estuvimos muy bien y mañana veremos si estamos con la estrategia adecuada".
Agustín Canapino (9º): "Fue una buena clasificación en una tanda donde estamos juntos muchos pilotos, así que estoy contento con este buen inicio de fin de semana. Lástima que me sacaron el tiempo de la primera vuelta, no entiendo por qué, por eso la segunda la hice con mucho recaudo e igual logramos que sea rápida para estar adelante. Vamos a trabajar en el auto para aprovechar la segunda chance de buscar tiempos y poder bajarlos aún más para pelear por la pole".
Jonatan Castellano (10º-foto): "Seguimos por el buen camino luego del podio en Termas, por ahora es bueno lo que podemos hacer en pista. Conformes con el trabajo hecho hoy, ya que las de clasificación fueron prácticamente las primeras vueltas rápidas del auto en este circuito. En entrenamientos solo pudimos dar una vuelta y llegamos crudos a la clasificación, igual estamos bien. No asenté bien los frenos en el ensayo y producto de ello en uno de los frenajes para no bloquear la goma que tan importante es a partir de esta fecha, dejé el auto ir para afuera y se rompió un poquito. Luego de volver a boxes el equipo hizo un trabajo excelente para devolverme a pista antes que se termine el ensayo, y pudimos dar una vueltita midiendo que todo estaba bien y el potencial era bueno. En clasificación optamos por ya poner la goma nueva, y redondeamos una buena vuelta que nos dejó muy cerca, en una clasificación que ha sido muy pareja. Si mejoramos un poco la tracción y la trompa en las salidas, creo que podremos dar un salto más. Ojalá las gomas nos aguanten y nos permitan hacer un giro más rápido, a ver si podemos mejorar más, pero estamos contentos porque fecha a fecha el auto se mantiene muy competitivo. Pensando en mañana, tenemos fe que vamos a mejorar. Trabajaremos para solucionar una pequeña ida de trompa, el resto estamos muy bien, e intentaremos avanzar un poco más en la clasificación de mañana".
Emanuel Moriatis (12º-foto): "Esta bien, dentro de todo en lo lógico por ser muchas cosas nuevas para mí, el auto, el trabajo con el equipo, los frenos que me costaron asentarlos y todavía no están como quiero, me falta la confianza para tirarme en un frenaje por eso creo que mañana podré mejorar algo más"..
Sergio Alaux (14º): "Me falto un poco al cerrar la vuelta, puse todo pero nos falta un poquito para estar con los de punta. Está todo muy competitivo, muchos muy cerca, trabajaremos para mañana para restar ese poco que nos falta.
La idea era solo hacer una vuelta pero nos complicó la bandera roja. El objetivo es estar lo más adelante posible y seguir sumando para mantenernos en el grupo de los doce"
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Norberto Fontana (15º-foto): "El auto se va de trompa en las curvas lentas y guardamos para mañana ya que pusimos el neumático nuevo y lo bueno es que dimos una sola vuelta. Si trabajamos bien podemos estar entre los primeros, eso nos tranquiliza un poco porque estamos solo a cuatro décimas, mañana veremos".
Mariano Altuna (16º): "Ha sido una clasificación bien ajustada. Lástima que cometí un error cuando estaba haciendo una buena vuelta. Hoy exigí bastante los neumáticos porque estaba linda la condición de pista como el clima y había que poner todo, ojalá mañana que el neumático me pueda permitir mejorar, luego de trabajar en el entrenamiento para aprovecharlos en la segunda tanda de clasificación que a veces se puede mejorar, esperamos recortar unas dos décimas y que así sea. Con eso pegaríamos un lindo salto".
"Josito" Di Palma (19º-foto): "Estoy feliz porque pegamos un salto muy grande desde los entrenamientos y estamos muy cerca de los de punta. Estoy muy agradecido al todo ele quipo Sprint Racing, es nuestra primera clasificación muy buena. Las carreras que pasaron fue lógico los que nos sucedió por el proceso lógico de cambio de equipo y ahora podemos mostrar un buen nivel, tenemos que seguir mejorando el motor. Lo bueno que se vieron mejoras en el chasis, por eso también agradezco a los sponsors que nos siguen apoyando. Mañana seguramente la pista mejorará y esperamos seguir en este camino".
Guillermo Ortelli (20º): “Creíamos que íbamos a estar mucho más adelante en clasificación. No tuvimos el auto que esperábamos; nos costó que tomaran grip los neumáticos y quedamos con una marcada tendencia de trompa. En los entrenamientos lo vimos bien al Chevrolet y solamente pusimos las gomas nuevas para salir a clasificar. Ahora tenemos que seguir trabajando para revertirlo mañana”.
Emiliano Spataro (23º): "Arrancamos bien en el entrenamiento en un circuito especial donde me ha tocado ganar y encima el domingo cumplo 200 carreras en el TC, increíble. El auto funciona bien y apostamos a utilizar hoy la goma nueva".
Mauricio Lambiris (27º): “No fue el viernes que esperábamos. El auto no cayó bien desde el inicio y con los cambios que hicimos nunca pudimos encontrar el equilibrio para los entrenamientos. Luego hubo una pequeña mejora para la clasificación, pero me retiraron un tiempo que nos hubiera dejado seguramente entre los veinte, y con la segunda vuelta quedamos en ese puesto. De todas formas seguiremos haciendo cambios ya que el auto no funciona como pretendemos, y trabajaremos fuerte para mejorar mañana, esperando que acompañe el clima para aprovechar en un solo giro la goma nueva que ya usamos hoy”.
Martín Ponte (32º): "Usamos otra estrategia, mañana recién pondremos la goma nueva y tendremos nuestra chance. Hoy colocamos las que usamos en Termas en la series y las que pusimos hoy para entrenar. Esperemos que se cumpla lo que pensamos".
Matías Jalaf (33º-foto): “Trabajamos sobre el auto buscando un buen equilibrio y preferimos junto al equipo no gastar la goma nueva, en una estrategia muy distinta a la mayoría de nuestros rivales. El auto me gustó, fuimos haciendo cambios y mejoró con el transcurso de las salidas, y tendremos que seguir trabajando para mejorar un poquito más la tracción, pero creo que estamos bien y si aprovechamos mañana bien la goma que según el pronóstico puede estar más fresco, creo que tenemos un potencial interesante para poder avanzar en buena forma y conseguir una buena clasificación final”.
Facundo Ardusso (antes del retiro de tiempos-foto): "Gran trabajo de todo el JP Racing, de todos los mecánicos, Carlitos Caunelo, Ariel Lucesoli, de Fabián Giustozzi, que me permitieron aprovechar el gran auto que me dieron.
Hasta el paso por la Técnica, salió todo bien, pudimos hacer una vuelta ideal que incluyó hasta una bloqueada, que quizás nos juegue en contra para mañana. La condición climática creo que fue la óptima para hacer un buen registro, igual hay que esperar porque hay muchos Ford que están andando muy bien, por suerte los estamos conteniendo todavía. Pensar que en la previa me conformaba con estar entre los tres o cuatro primeros, no pensaba que estaba para esto, pero pudimos exigir bien el auto, gracias a Dios todo salió mejor que lo esperado, ojalá podamos aguantar"
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Turismo Carretera - Posadas - 1ª Clasificación

1° 11 Nicolás Bonelli (Ford) 1m33s899
2° 30 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m33.929 a 0s030
3° 16 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m33s934 a 0s035
4° 129 Mauro Giallombardo (Ford) 1m33s951 a 0s052
5° 7 Mariano Werner (Ford) 1m33s965 a 0s066
6° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m34s005 a 0s106
7° 2 Matías Rossi (Chevrolet) 1m34s007 a 0s108
8° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m34s013 a 0s114
9° 5 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m34s028 a 0s129
10° 26 Jonatan Castellano (Dodge) 1m34s096 a 0s170
11° 8 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m34s117 a 0s197 (foto 1)
12° 25 Emanuel Moriatis (Ford) 1m34s143 a 0s218
13° 101 Lionel Ugalde (Ford) 1m34s153 a 0s244
14° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m34s190 a 0s254 (foto 2)
15° 22 Norberto Fontana (Torino) 1m34s290 a 0s291
16° 15 Mariano Altuna (Chevrolet) 1m34s344 a 0s391
17° 18 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m34s346 a 0s445
18° 4 Luis José Di Palma (Torino) 1m34s356 a 0s447
19° 144 José Ignacio Savino (Ford) 1m34s444 a 0s457
20° 6 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m34s471 a 0s545
21° 9 Leonel Pernía (Chevrolet) 1m34s497 a 0s572
22° 91 Laureano Campanera (Chevrolet) 1m34s556 a 0s657
23° 28 Emiliano Spataro (Dodge) 1m34s583 a 0s684 (foto 3)
24° 54 Nicolás González (Torino) 1m34s728 a 0s829
25° 63 Próspero Bonelli (Ford) 1m34s743 a 0s844
26° 12 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m34s746 a 0s847
27° 82 Mauricio Lambiris (Torino) 1m34s859 a 0s960
28° 112 Esteban Gini (Torino) 1m34s962 a 1s063
29° 77 Juan José Ebarlín (Torino) 1m34s996 a 1s097
30° 69 (Chevrolet) Chevrolet 1m34s996 a 1s097
31° 14 Santiago Mangoni (Torino) 1m35s029 a 1s130
32° 24 Martín Ponte (Dodge) 1m35s077 a 1s178
33° 99 Matías Jalaf (Torino) 1m35s159 a 1s260
34° 79 Mathías Nolesi (Ford) 1m35s242 a 1s343
35° 107 Leonel Sotro (Ford) 1m35s477 a 1s578
36° 43 Christian Dose (Chevrolet) 1m36s571 a 2s672
37° 113 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m38s931 a 5s032
Promedio del 1º: 167.541 km/h.
Retiro de tiempos: Nº 3 (Ardusso) por tener mal el limitador de vueltas
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Posadas - 1º Entrenamiento: Werner impone condiciones al inicio
10-Jun-2016 (Prensa Sportmotor).- Mariano Werner impuso su ritmo en el primer entrenamiento del octavo capítulo del TC al marcar el mejor tiempo en el autódromo "Rosamonte" de Posadas. Luego se ubicaron Ortelli, Giallombardo, Ardusso, Gianini y Savino, todos a menos de medio segundo del entrerriano.
Con el Ford del 3M Racing, el paranaense clavó los relojes en 1m34s049 a 526 milésimas del récord que está en poder de Mauro Giallombardo (Ford-Maquin Parts Racing), quien en esta tanda quedó tercero detrás de Guillermo Ortelli (Chevrolet-JP Racing), a 313 y 257 milésimas, respectivamente.
El otro piloto del equipo con sede en Banfield, Facundo Ardusso puso al Dodge en cuarto lugar a 325 milésimas de Werner y 69 por delante de Juan Pablo Gianini, con el Ford que arma su estructura.
En su retorno a la categoría, José Ignacio Savino pudo demostrar que los trabajos efectuados en su taller del barrio porteño de Mataderos han dado el resulatdo esperado ,siendo quinto a 47 centésimas y meterse entre los de adelante.
Completaron el top ten a menos de siete décimas del mejor, Agustín Canapino (Chevrolet-Jet Racing) , el "Tati" Juan Marcos Angelini (Dodge-UR Racing), el líder del campeonato Matías Rossi (Chevrolet-Donto Racing) y décimo Emanuel Moriatis (foto) en su priemra experiencia con el Ford del equipo del "Gurí" Martínez, quien fue 672 milésimas de Werner; mientras que 15 pilotos lo hicieron a menos de un segundo, integrando dicho grupo (Dodge-Trotta Racing Team), Lionel Ugalde (Ford-Ugalde Competición), Martín Ponte (Dodge-RUS Nero 53 Racing), Norberto Fontana (Torino-Laboritto Juniors Racing) y Sergio Alaux (Chevrolet-Dole Racing).
Turismo Carretera - Posadas - 1º Entrenamiento
1° 7 Mariano Werner (Ford) 1m34s049
2° 6 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m34s306 a 0s257
3° 129 Mauro Giallombardo (Ford) 1m34s362 a 0s313
4° 3 Facundo Ardusso (Dodge) 1m34s374 a 0s325
5° 8 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m34s443 a 0s394
6° 144 José Ignacio Savino (Ford) 1m34s519 a 0s470
7° 5 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m34s592 a 0s543
8° 12 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m34s638 a 0s589
9° 2 Matías Rossi (Chevrolet) 1m34s659 a 0s610
10° 25 Emanuel Moriatis (Ford) 1m34s721 a 0s672
11° 28 Emiliano Spataro (Dodge) 1m34s764 a 0s715
12° 101 Lionel Ugalde (Ford) 1m34s779 a 0s730
13° 24 Martín Ponte (Dodge) 1m34s810 a 0s761
14° 22 Norberto Fontana (Torino) 1m35s007 a 0s958
15° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m35s035 a 0s986
16° 9 Leonel Pernía (Chevrolet) 1m35s052 a 1s003
17° 18 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m35s198 a 1s149
18° 11 Nicolás Bonelli (Ford) 1m35s202 a 1s153
19° 107 Leonel Sotro (Ford) 1m35s203 a 1s154
20° 15 Mariano Altuna (Chevrolet) 1m35s223 a 1s174
21° 16 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m35s256 a 1s207
22° 30 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m35s308 a 1s259
23° 14 Santiago Mangoni (Torino) 1m35s309 a 1s260
24° 112 Esteban Gini (Torino) 1m35s324 a 1s275
25° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m35s364 a 1s315
26° 77 Juan José Ebarlín (Torino) 1m35s395 a 1s346
27° 82 Mauricio Lambiris (Torino) 1m35s478 a 1s429
28° 99 Matías Jalaf (Torino) 1m35s482 a 1s433
29° 79 Mathías Nolesi (Ford) 1m35s636 a 1s587
30° 91 Laureano Campanera (Chevrolet) 1m35s649 a 1s600
31° 69 Pedro Gentile (Chevrolet) 1m35s856 a 1s807
32° 63 Próspero Bonelli (Ford) 1m36s001 a 1s952
33° 54 Nicolás González (Torino) 1m36s031 a 1s982
34° 113 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m36s404 a 2s355
35° 43 Christian Dose (Chevrolet) 1m37s397 a 3s348
36° 4 Luis José Di Palma (Torino) 1m37s461 a 3s412
37° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m38s779 a 4s730
38° 26 Jonatan Castellano (Dodge) 1m42s990 a 8s941
Promedio del 1º: 167.275 km/h.

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Trucco no se pone colorado
09-Jun-2016 (Prensa JMT).- En Posadas, Juan Martín Trucco buscará cumplir la misión más planeada: conseguir el ansiado triunfo dentro del Turismo Carretera, aprovechando la octava carrera del año que se desarrollará el próximo fin de semana.
El piloto de Cuenca y Tres Algarrobos querrá encender el colorado con la Dodge número 16 que alista el JMT Motorsport en un trazado que lo vio en el top ten en las últimas ediciones. “Es un circuito que me gusta mucho y nos ha tratado muy bien, así que intentaremos sacar provecho para repetir podio”, afirmó Juan Martín.
Por otro lado, comentó: “Se hizo un repaso general del auto, se desarmó todo pero no hicimos grandes trabajos porque sabemos que está andando muy bien. Hicimos podio en Concepción del Uruguay y la victoria se nos escapó por algo ajeno en Olavarría. Así que los resultados están al caer y esperamos poder encontrarnos con lo mejor este fin de semana”.
Con la firme intención de alcanzar ese ansiado primer escalón del podio, Trucco acelerará en tierra de misiones para completar la suya: ganar en TC.
"Josito" y el Sprint Racing van por más
09-Jun-2016 (Prensa SR).- El Sprint Racing va camino a Misiones para el octavo capítulo del Turismo Carretera y el TC Pista. Luego de los buenos resultados cosechados en Termas de Río Hondo, la escudería va por más.
Nuevamente el plantel de la escuadra va completo. En el Turismo Carretera, el Torino de "Josito" Di Palma será quien salga a buscar protagonismo. La pasada competencia el desempeño de la unidad dio un salto de calidad y eso se notó en la tabla de posiciones. En la primera final quedó posicionado once y en la segunda noveno. Todavía resta trabajo por realizar, por lo que Cristian Ávila y Martín Constanzo, trabajaron en conjunto para seguir mejorando.
Por el lado de la telonera, las tres victorias consecutivas de Nicolás Cotignola tienen al Torino ansioso de seguir adquiriendo puntos. Fue una recarga extra de energías que tiene enfocado y motivado al joven piloto. “Ganar nos sirvió tanto por puntos como anímicamente. Sabemos que a las carreras hay que correrlas y a eso venimos a Posadas. Ahora la meta es mantenernos en la punta del campeonato”, sentenció Nicolás.
Su compañero en el TC Pista, Alejandro González, viene con resultados completamente diferentes. La pasada competencia fue negra para el piloto de Monte Grande, pero luego de apelar en la CAF pudo levantar la suspensión y venir a la tierra colorada. El Chevrolet Nº 12 sabe que tiene que conseguir resultados para revertir y asegurarse un lugar dentro del play off. Motivación suficiente para que los trabajos de Cristian Ávila empiecen a dar sus frutos.
Urcera quiere ganar en Posadas
09-Jun-2016 (Prensa JMU).- "Manu" Urcera correrá en Misiones, por la séptima fecha de Turismo Carretera. Viene de lograr su mejor resultado en la categoría.
El 5º puesto que logró en la final 2 de Termas de Río Hondo, que significó su mejor performance en el Turismo Carretera, le vino muy bien a "Manu" Urcera, quien a la semana siguiente ganó en Alta Gracia, con el Súper TC2000. Ahora, quiere seguir con la racha positiva en el autódromo de Posadas, Misiones, donde se disputará la séptima fecha de TC.
Después de tres fechas especiales (Concordia con pruebas comunitarias, los "500 Kilómetros de Olavarría" y la doble de Termas de Río Hondo), la divisional volverá a su formato tradicional. La novedad es que a partir de Posadas, sólo se permitirá un juego nuevo de neumáticos, en lugar de dos, como se utilizaba anteriormente. Sin duda, la precisión y efectividad será clave.
El circuito de la capital de Misiones mide 4.370 metros y resulta muy exigente, tanto para los motores como los frenos. Emplazado en un marco natural muy atractivo, ya es un clásico en cada temporada de TC.
"Venimos de terminar en el 5º puesto en Termas de Río Hondo, de lograr el triunfo en el Súper TC2000, así que el objetivo para Posadas es ganar. Creo que podemos contar con un buen potencial en el Chevrolet, venimos evolucionando en las últimas fechas tanto en el chasis como en el motor. Creo que vamos a estar en condiciones de funcionar bien", manifestó el riongrino quien, con el Chevrolet de Las Toscas Racing, se ubica en el puesto 23 del campeonato con 128,5 puntos.
Castellano: "Seguir por el mismo camino"
09-Jun-2016 (Prensa JC).- Jonatan Castellano ya se prepara para en horas comenzar a acelerar su Dodge en el autódromo “Rosamonte” de la ciudad de Posadas, escenario donde el Turismo Carretera disputará su 8ª fecha del año, y en la que el piloto de Lobería buscará seguir por el mismo camino y llevarse puntos importantes, tal cual lo hizo en las pasadas presentaciones de Termas de Río Hondo, donde logró un podio.
El Metalfor Castellano Power Team ha trabajado fuerte en la rendidora Dodge, haciendo un desarme completo y repaso íntegro, y apuntando a detalles especiales para las características cabeceras del trazado de 4.370 metros de extensión. A su vez, también fue repasado el motor por Miguel Ojeda, y todo ha quedado en condiciones para afrontar una competencia sin dudas especial, ya que es un escenario en el cual Jonatan sabe de triunfos.
“Posadas nos trae siempre lindos recuerdos ya que es un circuito donde pude ganar, y sin dudas llegamos con muy buenas expectactivas luego del rendimiento que se mostró en Río Hondo, donde pudimos juntar mucha cantidad de puntos. Ahora buscaremos seguir por el mismo camino, y se trabajó bien para mantener el nivel y la base del auto que es buena. Veremos cómo estamos parados con la marca hoy en el circuito, ya que los Ford el año pasado hicieron una diferencia importante y fueron contundentes. Otro punto muy importante serán los neumáticos ya que a partir de esta carrera usamos sólo cuatro nuevos, y será fundamental administrarlos bien en carrera y optar por el mejor día para ponerlos en clasificación. Ojalá podamos volvernos nuevamente a Lobería con buenos puntos, ya que eso nos acercaría aún más a los doce del play off”, explicó el loberense.
Ortelli piensa seguir en la cima
08-Jun-2016 (Prensa GO).- Guillermo Ortelli está listo para afrontar el fin de semana la séptima fecha del TC en Posadas, donde buscará pelear adelante para defender la punta del campeonato.
Luego del gran podio que logró en la última carrera en Termas de Río Hondo, Guillermo Ortelli llega como líder del torneo a la séptima fecha del año de la máxima categoría del automovilismo nacional, que el fin de semana tendrá lugar en el autódromo “Rosamonte” de Posadas, Misiones. Allí buscará seguir en el mejor nivel con el Chevrolet del JP Racing.
El equipo con sede en Banfield trabajó en las últimas semanas en un repaso general del auto y preparó nuevas alternativas bajo la dirección técnica de Ariel Lucesoli pensando en las características que presenta el circuito misionero de 4.370 metros de extensión. Por su parte, Fabián Giustozzi hizo lo propio sobre el motor para mantener el buen potencial.
“Venimos en un gran nivel con el auto y queremos seguir peleando bien adelante en Posadas. Tanto el equipo JP Racing como Fabián (Giustozzi) trabajaron para mantener el protagonismo y vamos con mucha confianza. Tenemos pendiente la victoria este año, así que viajamos con el objetivo de ganar, como siempre”, señaló el "Guille" quien, después de seis fechas en las que subió tres veces al podio, manda en el campeonato de TC con un total de 238,5 puntos, con 15,5 de ventaja sobre Matías Rossi.
En tanto, Gustavo Lema, uno de los responsables del JP Racing, indicó: "En Misiones esperamos seguir manteniendo la punta del campeonato y mejor aún si podemos extender la ventaja. Ojalá logremos la tan ansiada victoria con Guille Ortelli. Con Facu Ardusso queremos seguir funcionando así, como en Termas de Río Hondo, y pegar un salto de calidad con Pedrito. En cuanto al TC Pista, queremos ganar con Valentín Aguirre, que cambia de marca. Vamos por todo a Posadas; ojalá se nos pueda dar".
El "Pato" convencido que peleará adelante
08-Jun-2016 (Prensa JMS).- Juan Manuel Silva espera con confianza el comienzo del fin de semana de Turismo Carretera en Posadas, Misiones, escenario de la séptima fecha de la temporada 2016.
Se acerca un nuevo fin de semana de la máxima categoría del automovilismo nacional, el séptimo del calendario actual, y el "Pato" Silva está preparado para afrontarlo con el Ford del equipo Catalán Magni Motorsport en el autódromo “Rosamonte” de Posadas, en la provincia de Misiones.
Después del muy buen paso por Termas de Río Hondo, donde figuró siempre entre los diez mejores y sumó importantes puntos para el campeonato, el piloto chaqueño quiere seguir por la buena senda en tierra colorada para afianzarse como el mejor Ford del torneo.
“Este fin vamos a trabajar con solo cuatro neumáticos nuevos y eso nos cambia bastante la forma de encarar la tarea. La realidad es que iremos improvisando y seguramente habrá distintas estrategias al momento de utilizarlo como por ejemplo, si chequear el funcionamiento del auto con ese neumático en el entrenamiento, si salir directamente a clasificar, o si utilizarlo el viernes o el sábado. La verdad que iremos tomando decisiones a medida que se va trabajando porque hoy no podemos trazar un plan sin ver cuál es el panorama en pista y como es el comportamiento del auto en el arranque. Si notas que anda bien en el entrenamiento del viernes, la goma habría que ponerla en la clasificación previendo que cambien las condiciones el sábado, y si te anda mal no habrá que utilizarlo para no malgastarlo. Todo esto me parece, que sin querer, va a generar mejores espectáculos en la carrera”, señaló el chaqueño quien actualmente está 4° en la tabla de posiciones con 208 unidades y está a 30,5 del líder Guillermo Ortelli, pero es el 2° mejor representante de la marca detrás de Mariano Werner, que está 3° y suma 10 más.
Giallombardo: "Me gustaría ganar"
08-Jun-2016 (Prensa MG).- El Turismo Carretera corre en Posadas. Hay 38 inscriptos y entre ellos se encuentra Mauro Giallombardo, con el Ford Nº 129 del Stopcar Maquin Parts y con toda la ilusión de andar adelante, tal como ocurrió en la presentación del año pasado.
El antecedente inmediato dice que la "Rana" hizo la pole con un tiempo récord de 1m33s520 y además ganó la primera serie, pero después un inconveniente mecánico lo dejó sin chances en la competencia principal de 2015.
Es decir que el Campeón 2012 de TC conoce la forma de ser protagonista de punta en el sinuoso circuito misionero y de ahí que buscará el triunfo o la manera de sumar la mayor cantidad de puntos como para seguir entre los pilotos clasificados a la próxima Copa de Oro.
"Me gustaría ganar, por eso tengo mucha expectativa en esta fecha de Posadas ya que será un punto de inflexión y también de futuro análisis para nosotros como equipo", confesó MG en la previa al séptimo capítulo de la actual temporada.
Rossi: “Voy con confianza, el auto está rápido”
08-Jun-2016 (Prensa MR).- La séptima fecha del año del Turismo Carretera se desarrollará el fin de semana en el autódromo “Rosamonte” de Posadas. Matías Rossi llega al escenario misionero en busca de lograr un buen resultado que le permita consolidarse en los primeros lugares del torneo con el Chevrolet del Donto Racing.
La primera década. El autódromo “Rosamonte” de Posadas recibirá este fin de semana al Turismo Carretera en lo que será la décima visita de la especialidad en escenario de la provincia de Misiones. En esta ocasión, será para llevar adelante la séptima fecha de su 75º Campeonato Argentino, el cual tiene a Matías Rossi como uno de los referentes. Lograr un buen resultado, algo que le ha costado en años anteriores en este trazado, es la meta con la que arriba el piloto del Donto Racing.
“Vamos bien, con buenas expectativas. Estamos bien ubicados en el campeonato y venimos con buena performance en las últimas carreras. Imagino que Posadas será una pista un poco difícil en función de que somos los más pesados en cuanto a los kilos y es una pista en la cual debería notarse. Trataremos de clasificar bien y después ver qué ritmo tenemos”, expresó el representante de Del Viso quien se ubica en el segundo lugar del torneo.
La de este fin de semana será la décima ocasión que el TC se presente en el trazado posadeño, un escenario que no lo ha tenido como gran animador a Matías. La mejor actuación personal allí es el cuarto lugar obtenido en 2012 y en el más fresco antecedente, el de 2015, cuando el Misil tuvo un positivo fin de semana positivo siendo sexto en la clasificación, segundo en la serie y cuarto en la final.
Buscar mejorar sus resultados en el trazado del barrio San Isidro es el objetivo de Matías. “Voy con confianza, el auto está rápido y venimos de andar muy bien en Termas de Río Hondo. La idea es, como siempre, estar adelante y seguir pasito a pasito buscando estar en la ‘Copa de Oro’. Ese es el objetivo principal. Luego, en función de cómo clasifiquemos y cómo estemos, veremos cuál es el objetivo puntual para el fin de semana”, agrega el "Misil".
En cuanto al Chevrolet subcampeón, ganador este año en Concordia y en Olavarría, en el mismo no habrá nada nuevo para probar en este caso; simplemente se le hizo el repaso y trabajo habitual después de cada carrera a la espera de la cita en la tierra colorada.
Canapino, optimista para Posadas
08-Jun-2016 (Prensa AC).- Entre viernes y domingo, en Posadas, se disputará la séptima fecha de Turismo Carretera. Agustín Canapino quiere dar pelea con el Chevrolet.
Después de lograr el triunfo en Top Race, Agustín Canapino espera por la séptima fecha de TC, que se disputará el fin de semana en el autódromo de Posadas, provincia de Misiones. La categoría vuelve a utilizar el formato tradicional de carreras.
Con el Chevrolet del equipo JET Racing, el piloto de Arrecifes buscará pelear bien adelante en un escenario que no es de los que más favorece a la marca. Además, la pista de 4.370 metros de extensión siempre es un gran desafío para los motores y los frenos.
Tras las fechas especiales en Olavarría (los 500 Kilómetros) y la doble en Termas de Río Hondo, la categoría implementará otra vez la modalidad tradicional. Sin embargo, tendrá la novedad que se permitirá utilizar sólo un juego nuevo de neumáticos. Esta alternativa obligará a tener una mayor precisión, principalmente al clasificar.
"En Misiones queremos funcionar bien. Venimos de una buena sumatoria de puntos en Termas de Río Hondo y pensamos que podemos ser competitivos en Posadas.
Es un trazado que siempre resulta difícil para Chevrolet pero creemos que podemos dar pelea, tenemos mucho potencial. Hemos mejorado el conjunto, tanto el motor como el auto, y consideramos que dimos un salto en todo sentido. La alternativa de tener un sólo juego de neumáticos nuevos para todo el fin de semana va a hacer que la categoría cambie mucho en ese sentido. Hay que ser muy precisos con ese juego de gomas para los tres días. Seguramente eso va a influir mucho en el resultado final"
, señaló el "Titán" de Arrecifes quien llega a la capital misionera en el 6º lugar del campeonato con 196,5 puntos.
Pernía: "Para nosotros es una fecha clave"
08-Jun-2016 (Prensa Sportmotor).- Leonel Pernía llega a Posadas con la premisa de volver a pelear los puestos de adelante en el TC, luego de ganar la fecha apertura. Con el Chevrolet de Las Toscas Racing, el "Tanito" buscará sumar puntos importantes en el autódromo "Rosamonte" en la capital de Misiones, para meterse en el "grupo de los doce" ya que actualmente es 19º en el campeonato.
"Esta fecha para nosotros es clave en todo sentido: Primero porque tenemos que volver a la confiabilidad del auto, segundo porque tenemos que recuperar la competitividad que perdimos y tercero porque si no sumamos buenos puntos sería muy duro. Hoy en el TC no sumar es muy perjudicial por el sistema de puntaje, lo que te obliga a ser muy regular y contundente en algunos momentos”, indicó "Leo".
Entre otros temas el de Tandil se refirió a lo que será trabajar con un solo juego de neumáticos nuevos: “Cambia totalmente la estrategia de trabajo. Más allá que barata costos y es muy bueno, será interesante para el espectáculo porque los autos se van a caer rápidamente a diferencia de las fechas anteriores”.
Fontana, a meterse entre los doce
08-Jun-2016 (Prensa NF).- El próximo fin de semana del 10, 11 y 12 de Junio, Norberto Fontana será parte de la séptima fecha del Turismo Carretera, a disputarse en el autódromo “Rosamonte” de Posadas, en la provincia de Misiones.
El circuito en sí cuenta con un intrincado primer sector, en donde los desniveles (presentes en todo el trayecto) juegan un papel importante para la destreza de los pilotos. Además, luego presenta gran cantidad de rectas y virajes de mediana velocidad, finalizando con una horquilla, y una última doble curva, que prácticamente se toma como una.
Si bien no cuenta con varios lugares para las superaciones, el frenaje más fuerte (curva 7), tras la recta principal de más de 800 metros, y el siempre difícil último viraje se presentan como los más usuales para ello.
Como principal novedad, a partir de esta carrera (y en el marco de la búsqueda de la reducción de costos), los equipos solo comprarán un juego de neumáticos nuevos, en vez de los dos que obtenían hasta Termas. Con ello, será interesante ver la estrategia de cada equipo, que decidirán sobre en qué sesión clasificatoria colocarán los nuevos compuestos.
Por su parte, el piloto del Laboritto Junior Racing llega a la cita mesopotámica tras lograr su mejor resultado del año en Termas de Río Hondo (4°), lo que le permitió escalar a la 13ª ubicación del campeonato, quedando a solo dos unidades de Nicolás Bonelli (Ford), el hasta el momento último clasificado a la “Copa de Oro”.
“Es un circuito con rectas más bien cortas, con subidas y bajadas. El Torino funciona bien allí. Tuvimos la suerte de ganar en una ocasión (2012) y pelear por la punta otros años, así que creo que nos puede ir bien. Vamos con grandes expectativas, buscando meternos entre los doce de la Copa de Oro’”, destacó quién tuvo su última participación allí en 2014 (abandonó), tras no haber corrido el pasado año producto de una suspensión.
A falta de cuatro eventos para el cierre de la etapa regular, al piloto de Torino se le presenta una interesante oportunidad para establecerse en el grupo “de los doce”. Viene en levantada y llega a un circuito donde ya venció. Ojalá que este nuevo paso sea con éxito.
Werner en pos de mantenerse
08-Jun-2016 (Prensa MW).- Llega la octava competencia del Turismo Carretera, con Mariano Werner en su mejor momento del año. Continuar entre los mejores, es el firme objetivo del entrerriano quien llega a Posadas como el mejor Ford ubicado en el campeonato, y a solo 20,5 unidades de la punta.
El paranaense afrontará el próximo fin de semana una nueva cita del Turismo Carretera. Esta vez, la “máxima” visitará el autódromo “Rosamonte” de la ciudad de Posadas, capital de la provincia de Misiones.
"Estamos muy bien para Posadas. El auto mejoró mucho en Termas de Río Hondo y para ello seguimos trabajando fuerte. Vamos confiados. La intención es sumar la mayor cantidad de puntos posibles. Tengo la cabeza puesta en un buen resultado", señaló Mariano.
Si bien el "Rosamonte" cuenta con rectas largas, el promedio de vuelta no llega a ser de los más altos del calendario, producto de dos zonas más que interesantes: la primera es la que se sitúa al comienzo del giro, en un compendio de curvas a izquierda que terminan en el “Carrusel”, la zona más lenta del recorrido.
En el cierre de la vuelta encontramos el otro viraje característico, comprendido por dos curvas a derecha, donde la última se transita en 1ª marcha. Este último se puede llegar a presentar como lugar para los sobrepasos, pero debe ser más que eficiente el movimiento para lograr la superación.
El TC llega al norte argentino con la novedad de qué a partir de esta carrera (y en el marco de la búsqueda de la reducción de costos), los equipos solo comprarán un juego de neumáticos nuevos por auto, en vez de los dos que obtenían hasta Termas. Con ello, será interesante ver la estrategia de cada uno de ellos, que decidirá en qué sesión clasificatoria utilizarán los nuevos compuestos.
Mariano vuelve a subirse al Falcon tras lo que fue su brillante victoria en Termas, que lo colocó en los primeros puestos del certamen. Es el mejor Ford del campeonato, siendo 3° a 20,5 unidades de Guillermo Ortelli (Chevrolet), el líder del certamen.
Para seguir con la buena racha, llega casualmente al circuito en el que logró vencer el año pasado, cuando doblegó a Juan Pablo Gianini y Omar Martínez, ambos hombres de Ford.
El "Mago" Ebarlín apunta a der de los quince mejores
08-Jun-2016 (Prensa JJE).- Juan José Ebarlín espera por la séptima fecha del Turismo Carretera que el fin de semana tendrá lugar en Posadas, Misiones. El "Mago" apunta a pelear entre los quince mejores.
Se viene una nueva presentación de la máxima categoría del automovilismo nacional, la séptima del calendario 2016, y "Juanjo" Ebarlín tiene todo preparado para afrontarla con el Torino del Donto Racing. Tras lograr su mejor resultado del año en la pasada competencia, al finalizar 14° en Termas de Río Hondo, aspira a estar otra vez entre los quince primeros en el autódromo "Rosamonte" de Posadas, Misiones.
Durante las últimas semanas tanto el equipo que lidera Laureano Campanera como el preparador Javier Constantino se dedicaron a trabajar sobre el auto y el motor, respectivamente, para lograr la mejor performance de cara a un compromiso en un circuito trabado y técnico, donde el resultado en clasificación es importante por la falta de lugares claros de sobrepaso.
"Estamos preparados para Posadas. Se trabajó mucho en el motor porque en Termas nos faltó potencia y en el banco de pruebas evidenció que mejoró un poco, así que ahora veremos cómo rinde cuando pongamos el auto en pista. Considero que podemos funcionar bien en Posadas, esperamos estar entre los quince primeros", indicó el de Benito Juárez quien se encuentra 31° en el campeonato con 87 puntos y viaja a tierra colorada para lograr un buen resultado y sumar puntos que le permitan escalar posiciones en la tabla.
Jalaf llega a Posadas con mucho trabajo
08-Jun-2016 (Prensa MJ).- Matías Jalaf afronta la octava competencia del año de Turismo Carretera que se disputará en el autódromo “Rosamonte” de la ciudad de Posadas con importantes labores, tanto en el motor que prepara Pablo Satriano, como también sobre el Torino alistado por el equipo Catalán Magni Motorsports. Así, el piloto mendocino buscará dar un salto de calidad que le permita poder recuperar el protagonismo en la cita misionera.
“Llegamos a Posadas con mucho trabajo por parte del equipo, ya que se hicieron algunos cambios de importancia para mejorar el funcionamiento general del auto. También se hizo a nuevo el motor porque la rotura en la carrera pasada fue importante, y esperamos no tener problemas de esta índole durante este fin de semana, ya que venimos perdiendo varios puntos por las roturas que hemos sufrido. Posadas es un circuito que en lo personal me gusta y puede caerle bien a la marca Torino. A partir de esta carrera la categoría nos permite usar sólo cuatro neumáticos nuevos, algo que viene bien para reducir un poquito el tema presupuestario, y será importante adoptar una buena estrategia para ver en cuál de las dos clasificaciones los utilizamos. Esperemos poder recuperar el protagonismo para encarar con todo lo que resta del año”, expresó Matías.
Serrano deja pasar Posadas
08-Jun-2016 (Prensa MS).- Por cuestiones presupuestarias, lamentablemente Martín Serrano no estará presente en la octava fecha del Turismo Carretera que se disputará el próximo fin de semana.
De esta forma, el piloto de Pablo Nogués trabajará fuerte en función de poder estar presente el 26 de Junio en la novena del año, a disputarse en Concepción del Uruguay, con la Dodge del Coiro Dole Racing que será sometida a una serie de trabajos y reformas de suspensión para llegar en el mejor nivel.
“Se nos complica poder hacer dos carreras en un mes por el tema presupuestario, y por eso decidimos no correr en Posadas. Estamos trabajando con todo para poder volver en Concepción del Uruguay y a la vez, el equipo también aprovechará para realizar una serie de cambios importantes en la Dodge que nos permitan mejorar el funcionamiento general, que no ha sido bueno en estas últimas fechas”, explicó Martín.
De Carlo con nuevos elementos
08-Jun-2016 (Prensa DDC).- “Posadas es un circuito donde siempre anduve bien”, destaca Diego De Carlo, renovando la ilusión de cara a la octava carrera del año del Turismo Carretera, que desarrollará el próximo fin de semana.
El piloto de Lomas de Zamora está dispuesto a continuar escalando en su carrera dentro de la categoría más importante del país, y por eso buscará exprimir el potencial de su Chevrolet en tierra colorada.
“Se hizo un repaso general en el auto y se colocaron elementos nuevos, principalmente pensando en los frenos que fue lo que nos complicó en Termas de Río Hondo”, comentó De Carlo y agregó: “Se trabajó también en el motor y, aunque no pudimos corroborarlo en el rolo, sabemos que está bien”.
Aquel avance conseguido en Olavarría había alentado a Diego y, a pesar de las complicaciones en el escenario santiagueño, está dispuesto a recuperar el protagonismo en Posadas, donde la misión será sumar la mayor cantidad de puntos posibles para que el sacrificio encuentre sus frutos.
Su reencuentro con al Chevy se concretará el viernes a las 12:20 cuando salga a formar parte del primer entrenamiento del fin de semana, antes de la tanda inicial de clasificación que se desarrollará a las 15.10 en el escenario misionero.
El "Rosamonte" recibe al TC con 38 autos
07-Jun-2016 (Prensa Sportmotor).- La octava competencia de la Temporada 2016 de Turismo Carretera tiene 38 inscriptos, el menor número del año y el TC Pista 28, a disputarse el próximo fin de semana en el autódromo "Rosamonte" de Posadas, en la provincia de Misiones. .
Con respecto a la fecha anterior de la "máxima" y según el listado brindado por la ACTC, no estarán presentes en la capital misionera Martín Serrano (Dodge Nº 40-Dole Racing) ni Camilo Echevarría (Chevrolet Nº 115). El neuquino fue suspendido por una fecha y esperará hasta Concepción del Uruguay para correr con su nuevo equipo, al IndeCar Racing.
El uruguayo Mauricio Lambiris (Torino-Dole Racing) también fue sancionado con un fecha, pero apeló para estar en Posadas e intentar sumar fuerte para mantenerse en el top 7 del campeonato.
El campeón 2009 usará el Ford del campeón 2015. Emanuel Moriatis (foto) le alquiló el Falcon al "Gurí" Omar Martínez durante el período que el entrerriano se encuentre suspendido.
El dueño del récord en el trazado de 4.370 metros de extesión es Mauro Giallombardo (foto) con el Ford del Maquin Parts Racing, logrado en Junio del año pasado cuando marcó 1m33s520 a un promedio de 168.221 km/h., luego del reasfaltado de la recta principal y del carrousel.
El último ganador fue Mariano Werner (Ford-3M Racing) y lo llamativo en el historial en el "Rosamonte" es que ganaron las cuatro marcas y siempre hubo vencedores distintos, ya que en el 2014, ganó Christian Ledesma (Chevrolet), en el 2013 Néstor "Bebu" Girolami (Torino), 2012 Norberto Fontana (Torino), en el 2011 Jonatan Castellano (Dodge), en el 2010 Emiliano Spataro (Chevrolet), en el 2009 Mariano Altuna (Chevrolet), en el 2008 Sergio Alaux (Chevrolet) y en el 2007 Guillermo Ortelli (Chevrolet). La marca del moño dorado es la que más triunfos logró con 5, Torino con dos, mientras que la marca del óvalo y la del carnero, con una para cada una.
Turismo Carretera - 8ª fecha - Posadas
Viernes 10 de Junio del 2016
10:00 a 11:15 Entrenamiento TC Pista
12:20 a 13:55 Entrenamientos TC
15:10 a 16:18 Clasificación TC
16:30 a 17:23 Clasificación TC Pista


Sábado 11 de Junio del 2016

10:00 a 11:05 Entrenamientos TC Pista
11:10 a 12:25 Entrenamientos TC
13:25 a 14:12 Clasificación TC Pista
15:25 a 16:18 Clasificación TC
16:40 1ª Serie Turismo Carretera Pista 5 vueltas
17:10 2ª Serie Turismo Carretera Pista 5 vueltas
17:30 Conferencia de Prensa Post-Clasificación TC

Domingo 12 de Junio del 2016

09:00 1ª Serie TC a 5 vueltas
09:30 2ª Serie TC a 5 vueltas
10:00 3ª Serie TC a 5 vueltas
11:50 Final TC Pista a 20 vueltas o 40 minutos
12:35 Conferencia de prensa TC Pista
13:00 Final TC a 25 vueltas o 50 minutos
14:05 Conferencia de prensa TC
38 Inscriptos
Nº 2 Matías Rossi (Chevrolet)
Nº 3 Facundo Ardusso (Dodge)
Nº 4 Luis José Di Palma (Torino)
Nº 5 Agustín Canapino (Chevrolet)
Nº 6 Guillermo Ortelli (Chevrolet)
Nº 7 Mariano Werner (Ford)
Nº 8 Juan Pablo Gianini (Ford)
Nº 9 Leonel Pernía (Chevrolet)
Nº 11 Nicolás Bonelli (Ford)
Nº 12 Juan Marcos Angelini (Dodge)
Nº 14 Santiago Mangoni (Torino)
Nº 15 Mariano Altuna (Chevrolet)
Nº 16 Juan Martín Trucco (Dodge)
Nº 18 Gabriel Ponce de León (Ford)
Nº 22 Norberto Fontana (Torino)
Nº 24 Martín Ponte (Dodge)
Nº 25 Emanuel Moriatis (Ford)
Nº 26 Jonatan Castellano (Dodge)
Nº 28 Emiliano Spataro (Dodge)
Nº 30 Gastón Mazzacane (Chevrolet)
Nº 43 Christian Dose (Chevrolet)
Nº 54 Nicolás González (Torino)
Nº 63 Próspero Bonelli (Ford)
Nº 69 Pedro Gentile (Chevrolet)
Nº 75 Sergio Alaux (Chevrolet)
Nº 77 Juan José Ebarlín (Torino)
Nº 79 Mathías Nolesi (Ford)
Nº 82 Mauricio Lambiris (Torino)
Nº 91 Laureano Campanera (Chevrolet)
Nº 99 Matías Jalaf (Torino)
Nº 101 Lionel Ugalde (Ford)
Nº 107 Leonel Sotro (Ford)
Nº 111 Juan Manuel Silva (Ford)
Nº 112 Esteban Gini (Torino)
Nº 113 Diego De Carlo (Chevrolet)
Nº 129 Mauro Giallombardo (Ford)
Nº 144 José Ignacio Savino (Ford) (foto)
Nº 151 José Manuel Urcera (Chevrolet)

Varios pilotos multados
Lo recaudado se donará a la Fundación Margarita Barrientos “Comedor Los Piletones”
02-Jun-2016 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC, emitió un comunicado luego de la reunión concretada en la tarde del martes.
1) Aplicar multa de $ 4.000 Pesos por no concurrir a la reunión de Pilotos a los pilotos de TC Mouras, Alonso Etchebest, Juan Carlos Bava, Nicolás Impiombato, y al piloto de TC Pista Mouras, Alejandro Weimann, en el autódromo de Concepción del Uruguay, las cuales deberán ser depositada dentro de los treinta días a la Fundación Margarita Barrientos “Comedor Los Piletones”.
2) Aplicar multa de $ 4.000 pesos al piloto de TC Mouras, Juan Tomás Catalán Magni y al piloto de TC Pista Mouras, Agustín De Brabandere por no respetar las indicaciones de los banderilleros en salida de boxes en dos ocasiones finalizadas las tandas, en el autódromo de Concepción del Uruguay, las cuales deberán ser depositada dentro de los treinta días a la Fundación Margarita Barrientos “Comedor Los Piletones”.
3) Aplicar multa de $ 4.000 pesos al piloto de TC Mouras, Juan Augusto Ronconi por arrancar el vehículo en boxes sin colocación de silenciador, en el autódromo de Concepción del Uruguay, la cual deberá ser depositada dentro de los treinta días a la Fundación Margarita Barrientos “Comedor Los Piletones”.
4) Aplicar la sanción de multa de $10.000 pesos al Señor Marcelo Cotignola (foto), progenitor del piloto de TC Pista, Nicolás Cotignola, la cual deberá ser depositada dentro de los treinta días a la Fundación Margarita Barrientos “Comedor Los Piletones”.
Echevarría y Lambiris suspendidos por una fecha
31-May-2016 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC, emitió un comunicado luego de la reunión concretada en la tarde del martes.
1) Se confirma la clasificación de las competencias disputadas por la categoría TC Mouras y de TC Pista Mouras en el autódromo de Concepción del Uruguay de la Provincia de Entre Rios efectuada los días 27, 28 y 29 de Mayo del corriente año.
2) Aplicar al piloto de Turismo Carretera, Camilo Echevarría, una fecha de suspensión por reiteración de toques en perjuicio de dos competidores en la serie de la primera carrera de la competencia en Termas de Río Hondo.
3) Aplicar al piloto de Turismo Carretera, Mauricio Lambiris, una fecha de suspensión por actitud antideportiva hacia otro competidor y como así también actitud improcedente hacia los Comisarios deportivos, efectuado en el autódromo de Termas de Rio Hondo.
4) Aplicar al piloto de TC Pista, Alejandro González, una fecha de suspensión por reiteración de toques en perjuicio de dos competidores en la competencia efectuada en el autódromo de Río Hondo.
5) Aplicar al piloto de TC Pista, Brian Atkinson, una fecha de suspensión por reiteración de toques efectuados a dos competidores en la competencia efectuada en el autódromo de Río Hondo.
6) Por disposición de la CAF, todos los equipos de Turismo Carretera y TC Pista deberán al momento de la inscripción para participar en las competencia organizadas por la ACTC, aportar nombres, apellido y número de documento de los cuatro auxiliares autorizados por cada equipo para acceder a la grilla de largada.
Posadas trabaja a la espera de la "máxima"
28-May-2016 (Prensa ACTC).- Los encargados de seguridad y logística de la Asociación Corredores Turismo Carretera recorrieron el autódromo “Rosamonte” de Posadas con miras a la próxima cita de la categoría en la provincia misionera.
En la previa de la séptima fecha del Turismo Carretera que se disputará el 10, 11 y 12 de junio en el Autódromo “Rosamonte” de Posadas, los encargados de seguridad y logística de la ACTC (Asociación Corredores Turismo Carretera) encabezados por Roberto Argento y Ricardo Guzmán recorrieron el trazado misionero junto al titular del ACM, Carlos Malarczuk acompañado de Juan Jambrina y ya se pusieron a proyectar lo que serán las reformas para el futuro.
Se confirmó que en el fin de semana de la carrera se recibirá a un ingeniero de la categoría que planificará las futuras reformas y un cierre final a la obra que se comenzó hace un poco más de diez años cuando empezó a venir la máxima.
El encargado de Seguridad, Roberto Argento explicó: “siempre es un gusto venir, este año los pedidos fueron menores pero siempre hay cosas por hacer. Pedimos liberar este playón para el sector vip, hacer un bacheo en la pista, medidas de seguridad habituales como aflojar las camas de lecas, revisar los muñecos de contención, modificaciones en las obras eléctricas”.
Sobre el futuro del autódromo “Rosamonte” se sacaron conclusiones importantes: “lo que hablamos con Carlos (Malarczuk), es el cierre de la obra. Modificaciones, muros de contenciones nuevos, acercar al público a través del muro de contención. Vamos a empezar hacer un boceto”.
En cuanto a la seguridad del autódromo dijo: “un autódromo que tiene un riesgo distinto, varias categorías corren en circuitos callejeros con muros pegados, hay vías de escapes. Modificaciones en el sector de boxes. Este es un autódromo muy pintoresco”.
Por su parte, el presidente del Automóvil Club Misiones, Carlos Malarczuk expresó: “lo más importante es que pasamos la inspección, eso es fundamental".
Los pedidos: “nos habían pedido cosas, sobre todo el playón para los vip y todo se hizo. Recorrimos la pista con todo el trabajo que venimos haciendo, pinturas, muñecos de gomas”.
Las posibles reformas: “hablamos mucho que hacemos de acá para el futuro, si quedamos acá. Por eso que se traerá un ingeniero en la carrera para planificar y ver como se mueve el autódromo. Vamos hacer un proyecto para modernizarlo. Objetivo homologarlo en grado 2 o 3 de la FIA”.
El titular del club organizador sacó las conclusiones que “un autódromo nuevo se tendría que hablar de números muy importantes, y creo que en un poco se puede reorganizar acá. Hay cosas a corregir, poner tribunas, techar los boxes, baños nuevos. En la pista guadarails o muros de hormigón”.
Gentile con motores de Berra
26-May-2016 (Prensa PG).- En las últimas horas, Pedro Gentile se desvinculó en buenos términos de Fabián Giustozzi y a partir de la próxima carrera contará con la motorización de Daniel Berra.
Luego de la fecha doble en Termas de Río Hondo, donde la falta de potencia lo complicó en la competencia del domingo, Pedro Gentile definió cambiar de motorista para la próxima carrera del Turismo Carretera, que entre los días 10, 11 y 12 de Junio tendrá lugar en el autódromo "Rosamonte" de Posadas, Misiones.
Allí, el Chevrolet N° 69 del JP Racing llevará un motor atendido por Daniel Berra, que de esta manera reemplazará a Fabián Giustozzi, quien seguirá vinculado al equipo como el encargado de los impulsores que utilizan el Chevrolet de Guillermo Ortelli y el Dodge de Facundo Ardusso.
"Pedrito" detalló: "A partir de la carrera que viene no voy a contar con la motorización Giustozzi. Agradezco el trabajo y esfuerzo de él y todo su grupo. Esperamos volver a trabajar juntos en algún momento y que este año obtenga el campeonato en conjunto con el JP. En mi caso voy a estar con motores de Berra desde Posadas".
Nuevo rumbo para Echevarría junto al Sprint Racing
24-May-2016 (Prensa CE).- Camilo Echevarría irá con importantes novedades a la 8ª fecha del Turismo Carretera en Posadas, que se disputará el próximo 12 de Junio. El piloto neuquino ha finalizado la relación con el equipo Coiro Dole Racing en excelentes términos, y se sumará al Indecar Racing para correr con un Chevrolet que tendrá la asistencia técnica de Fabián Fuentes, y ya se alista para llegar en las mejores condiciones a la cita misionera.
“Finalizamos una etapa muy exitosa con el Coiro Dole Racing, y quiero agradecer a toda la estructura por todos estos años en los cuales se lograron objetivos muy importantes, entre ellos el campeonato del TC Pista, y nos queda la puerta abierta para el futuro.
Arrancamos ahora una nueva etapa con buenas expectativas en el Indecar Racing donde estaremos trabajando en forma exclusiva dentro de la categoría con un Chevrolet nuevo bajo la asistencia de Fabián Fuentes, y comenzar a preparar todo para comenzar a conocernos con los integrantes del nuevo equipo y trabajar en conjunto en la búsqueda de los mejores resultados”
, expresó Camilo.

Turismo Carretera 2016
Termas de Río Hondo II - 7ª fecha
Werner se tomó revancha y logró vencer.
Ortelli lo escoltó y es el nuevo líder

22-May-2016 (Prensa Sportmotor).- Mariano Werner se tomó revancha de los sucedido ayer y se adjudicó la séptima competencia del año del TC, que se disputó en el circuito Nº 2 de Termas de Río Hondo. Guillermo Ortelli lo persiguió durante las 20 vueltas sin poder superarlo, para terminar segundo y tomar el liderazgo en el campeonato, con 15,50 puntos de ventaja sobre Matías Rossi, quien largó último al romper el motor en su serie y avanazar en la final hasta la 23ª posición.
En la laragda, el paraneanse prevaleció con el Ford del 3M Racing y a partir de allí pudo mantener la punta con un Ortelli siguiéndole de cerca con el Chevrolet del JP Racing. El de Salto, pensando en el campeonato, no fue más allá de lo lógico a sabiendas que el segundo puesto lo catapultaba a la cima del campeonato, si bien no ha logrado triunfar en esta temporada, le permite tener una situación ideal de cara las seis fechas restantes de la Etapa Regular. Con estos resultados, Werner pasó a la tercera ubicación en el certamen, a 20,50 puntos del "séxtuple", y con 10 de ventaja sobre el "Pato" Juan Manuel Silva (Ford-Catalán Magni Motorsport), quien hoy arribó 8º.
Otro que se va con una sonrisa es Jonatan Castellano, que pudo revertir la mala racha que lo perseguía desde hace meses. "Pinchito" se afirmó apenas llegado a Termas y pudo concretar dos buenos resultados (4º ayer y 3º hoy) y festejarlos en el último escalón del podio, a sabiendas de tener un Dodge que le permitirá seguir avanzando en el torneo , donde se encuentra 20º a 24 unidades de poder entrar en el "grupo de los doce".
Al igual que el de Lobería, el "Gigante de Arrecifes" vuelve a los primeros planos. Norberto Fontana pudo avanzar con el Torino del laboritto Juniors Racing para termianr cuarto y sumar importantes puntos (ayer fue 9º) para quedar 13º a dos unidades de Nicolás Bonelli (Ford Bonelli-Competición) quien hoy arribó 12º.
"Manu" Urcera aprovechó el Chevrolet de Las Toscas Racing para recibir la bandera a cuadros en la quinta ubicacicón, la mejor lograda en esta temporada, por delante de "Pato" Silva y del ganador de la carrera de ayer, Facundo Ardusso (Dodge-JP Racing) que a pesar de los 20 kilos de lastre se las ingenió para adueñarse 28 puntos en la final más los 5 de la victoria en la primera serie, que lo llevaron al 5º puesto en el campeonato, a 36,50 de Ortelli.
Completaron el top el arrecifeño "Josito" Di Palma (Torino-Sprint Racing) y el concordense Martín Ponte (Dodge-RUS Nero 53 Racing).
Lo que viene: La próxima competencia del TC será el 12 de Junio en el "Rosamonte" de Posadas donde se festejaran los 50 años del autódromo con el automovilismo. El último ganador en el trazado misionero fue justamente Mariano Werner y el dueño del récord "La Rana" Mauro Giallombardo, ambos con Ford.
Declaraciones
Mariano Werner
(1º): "Muy feliz y esto es para todo el grupo humano que me acompaña y hace posible todo esto, desde los chicos que han trabajado mucho y muy bien en el taller, al 3M Racing, ´Machete´ Esteban en los motores, a toda mi familia, a los sponsors, a mi novia y a todos los que nos aguantaron. Felicito a Guillermo que me trajo 20 vueltas muy cortito. Pusimos todo para poder ganarla, creo que ambos dimos el máximo al igual que Jonatan, al que también felicito. Hemos sabido trabajar en silencio y nos llevamos muchos puntos en el fin de semana, que nos pone muy contentos. En carrera, si bien decaímos en el ritmo, la pista nos ayudó un poco más, fueron 20 vueltas que vinimos clasificando siendo la peor solo 7 décimas más lenta que la mejor y a pesar de algunas maniobras, que fueron limpias, dimos todo. Seguiremos trabajando para llegar primeros en el campeonato".
Guillermo Ortelli (2º): "Contento hicimos un gran trabajo junto a todo el JP Racing, Fabián Giustozzi, los ingenieros Ariel (Lucesoli) el ´Rafa´, todos los chicos para tener un auto con un gran ritmo, que iba muy bien. Me complicaba ir detrás de Mariano en la curvas rápidas, era como que el auto quedaba sin carga general con una ida importante de trompa al doblar y de cola al momento de acelerar, igual pude seguirlo, si bien esperaba que fuera él que tuviera una tendencia de cola, que no lo fue. El auto hacía todo bien solo faltaba un poquito mejor tracción para quebrar bien los radios y aprovechar la mayor velocidad de curva que teníamos. Nos vamos con un gran resultado, seguimos siendo competitivos y sumando puntos que es lo más importante. Hace varias carreras que venimos con chances de ganar y estando en el podio, lástima lo de Olavarría que se nos escapó por un error nuestro, estamos en un buen momento, queremos seguir en esta senda, la victoria llegará".
Jonatan Castellano (3º): "Para nosotros es un triunfo, hacía rato que no pisábamos un podio, recuperamos el auto hace un par de carreras y veníamos demostrando que podíamos estar en este lugar: Agradecido a todo el equipo que hizo un gran trabajo, a todos los sponsors que nos aguantaron, a la gente de Lobería que el trofeo va para allá. Mejoramos mucho el ritmo con respecto a ayer, no lo suficiente para seguirlos a Guillermo (Ortelli) o a Mariano (Werner) que a pesar que iban peleando me sacaron dos décimas por vuelta. Me condicionó que solo nos quedaran seis gomas para todo el fin de semana, llegué con los neumáticos muy gastados y en las últimas vueltas perdí mucho".
Turismo Carretera - Termas de Río Hondo II
Final
(20 vueltas)
1° 7 Mariano Werner (Ford) 32m03s563
2° 6 Guillermo Ortelli (Chevrolet) a 0s535
3° 26 Jonatan Castellano (Dodge) a 9s622
4° 22 Norberto Fontana (Torino) a 12s145
5° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) a 15s655
6° 5 Agustín Canapino (Chevrolet) a 17s670
7° 3 Facundo Ardusso (Dodge) a 18s259
8° 111 Juan Manuel Silva (Ford) a 19s746
9° 4 Luis José Di Palma (Torino) a 20s523
10° 24 Martín Ponte (Dodge) a 22s397
11° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) a 23s361
12° 11 Nicolás Bonelli (Ford) a 26s277
13° 18 Gabriel Ponce de León (Ford) a 29s763
14° 77 Juan José Ebarlín (Torino) a 30s175
15° 54 Nicolás González (Torino) a 30s613
16° 82 Mauricio Lambiris (Torino) a 30s897
17° 16 Juan Martín Trucco (Dodge) a 32s581
18° 129 Mauro Giallombardo (Ford) a 32s980
19° 28 Emiliano Spataro (Dodge) a 34s476
20° 115 Camilo Echevarría (Chevrolet) a 36s280
21° 30 Gastón Mazzacane (Chevrolet) a 36s509
22° 2 Matías Rossi (Chevrolet) a 37s027
23° 101 Lionel Ugalde (Ford) a 38s286
24° 12 Juan Marcos Angelini (Dodge) a 38s921
25° 107 Leonel Sotro (Ford) a 41s335
26° 14 Santiago Mangoni (Torino) a 41s873
27° 63 Próspero Bonelli (Ford) a 42s752
28° 79 Mathías Nolesi (Ford) a 45s581
29° 40 Martín Serrano (Dodge) a 49s052
30° 112 Esteban Gini (Torino) a 48s271(rzp)
31° 69 Pedro Gentile (Chevrolet) a 50s072
32° 113 Diego De Carlo (Chevrolet) a 1m05s734
33° 25 Emanuel Moriatis (Ford) a 1m12s403
34° 15 Mariano Altuna (Chevrolet) a 1m23s042
35° 91 Laureano Campanera (Chevrolet) a 1 vuelta
36° 43 Christian Dose (Chevrolet) a 10 vueltas
37° 9 Leonel Pernía (Chevrolet) a 11 vueltas
38° 8 Juan Pablo Gianini (Ford) a 12 vueltas
39° 99 Matías Jalaf (Torino) a 16 vueltas
Promedio del Ganador: 165.817 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 7 (Werner) en 4ª vuelta con 1m35s874 a 166.343 km/h.
Recargo (rzp): Nº 112 (Gini) por transitar por zona prohibida
Nota: Se utilizó el circuito Nº 2 de 4.430 metros de extensión

Turismo Carretera
Campeonato 2016
(7 fechas)
1° 6 Guillermo Ortelli 238.5
2° 2 Matías Rossi 223 (2 v)
3° 7 Mariano Werner 218 (1 v)
4° 111 Juan Manuel Silva 208
5° 3 Facundo Ardusso 202 (1 v)
6° 5 Agustín Canapino 196.5 (1 v)
7° 82 Mauricio Lambiris 196
8° 24 Martín Ponte 196
9° 15 Mariano Altuna 166.5
10° 129 Mauro Giallombardo 166.5
11° 75 Sergio Alaux 163
12° 11 Nicolás Bonelli 157.5
13° 22 Norberto Fontana 155.5
14° 8 Juan Pablo Gianini 155
15° 12 Juan Marcos Angelini 150.5
16° 16 Juan Martín Trucco 149.5
17° 30 Gastón Mazzacane 147
18° 18 Gabriel Ponce de León 141
19° 9 Leonel Pernía 139 (1 v)
20° 26 Jonatan Castellano 133.5
21° 63 Próspero Bonelli 131.5
22° 14 Santiago Mangoni 130
23° 151 José Manuel Urcera 128.5
24° 4 Luis José Di Palma 128
25° 40 Martín Serrano 123.5
26° 1 Omar Martínez 114 (1 v)
27° 101 Lionel Ugalde 112
28° 28 Emiliano Spataro 112
29° 54 Nicolás González 110.5
30° 25 Emanuel Moriatis 105
31° 77 Juan José Ebarlín 87
32° 10 Christian Ledesma 83.5
33° 99 Matías Jalaf 78.5
34° 91 Laureano Campanera 78
35° 69 Pedro Gentile 73.5
36° 93 Matías Rodríguez 64.5
37° 79 Mathías Nolesi 62.5
38° 113 Diego De Carlo 60
39° 107 Leonel Sotro 56.5
40° 115 Camilo Echevarría 54.5
41° 112 Esteban Gini 49
42° 157 Juan B. De Benedictis 36.5
43° 43 Christian Dose 28
44° 144 José Ignacio Savino 19.5
Nota: (v) Piloto con victoria



Próxima fecha: 12 de Junio en el autódromo "Rosamonte de Posadas, en Misiones
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Termas de Río Hondo II - Series: Werner volverá a largar adelante en la segunda final
22-May-2016 (Prensa ACTC).- El paranaense se encargó de hacer la serie más rápida para largar adelante la final, junto a Guillermo Ortelli e irá en busca de la revancha de lo sucedido en la carrera sabatina. El ganador de la primera carrera, Facundo Ardusso, partirá tercero con 20 kilos de alstre en el Dodge del JP Racing.
Mariano Werner quiere tomarse revancha. Al menos eso pareció en pista luego de haber ganado la última serie del Turismo Carretera, en la que se impuso de punta a punta para convertirla en la más rápida y asegurarse el mejor puesto de partida en la segunda final.
El entrerriano, que ayer perdió la victoria tras la superación de Facundo Ardusso y Matías Rossi, aceleró esta mañana con la intención de conseguir ese triunfo que se le escapó de las manos. Sin embargo, las expectativas de Facundo Ardusso se incrementaron luego de haber dominado de principio a fin la primera serie.
“Los 20 kilos van a influir a lo largo del año y hay que neutralizarlos con velocidad de curvas, así que nos dedicamos a eso en el entrenamiento y hoy lo notamos”, destacó el piloto de Las Parejas, luego de mantener atrás a Jonatan Castellano.
El “Pinchito” volvió a destacarse con la Dodge que alista su estructura en Lobería, mientras que José Manuel Urcera consiguió superar a Mariano Altuna para llegar tercero con la Chevy de Las Toscas Racing.
Juan Martín Trucco completó el quinteto de punta, en tanto que Nicolás González se destacó como el mejor Torino de la serie con un sexto puesto que lo ilusiona de cara a la segunda final de la fecha.
En la segunda batería fue Guillermo Ortelli quien se quedó con la victoria beneficiado por la rotura del motor de Matías Rossi, quien venía liderando con el Chevrolet del Donto Racing hasta que el impulsor lo obligó a desertar en su lucha. Así, el séxtuple heredó el primer puesto para quedarse con el triunfo parcial. El "Misil" volverá a utilizar un motor del "Chino" Martínez, el de repuesto de Gastón Mazzacane.
“Independientemente del inconveniente de Matías, tengo un gran auto y espero poder aprovecharlo en la final. Mejoramos bastante el auto para la final y encontramos un camino”, destacó el piloto de Salto, que consiguió dejar atrás a Agustín Canapino.
El entrerriano Nicolás Bonelli y el juniense Gabriel Ponce de León lograron superar al arricefeño "Josito" Di Palma para terminar en tercer y cuarto puesto respectivamente.
Fue en el último parcial cuando Mariano Werner pudo acelerar para quedarse con el triunfo de la serie más rápida y el primer cajón de partida de la final. Sin embargo, el "Pato" Juan Manuel Silva ratificó con un segundo puesto el potencial del Ford que le proporciona el Catalán Magni Motorsport.
Turismo Carretera - Termas de Río Hondo II
1ª serie
(5 vueltas cronometradas)
1º 3 Facundo Ardusso (Dodge) 7m55s315
2° 26 Jonatan Castellano (Dodge) a 1.068
3° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) a 3.996
4° 15 Mariano Altuna (Chevrolet) a 8.571
5° 16 Juan Martín Trucco (Dodge) a 9.123
6° 54 Nicolás González (Torino) a 9.508
7° 28 Emiliano Spataro (Dodge) a 9.818
8° 14 Santiago Mangoni (Torino) a 10.772
9° 82 Mauricio Lambiris (Torino) a 11.433
10° 12 Juan Marcos Angelini (Dodge) a 11.901
11° 79 Mathías Nolesi (Ford) a 14.060
12° 91 Laureano Campanera (Chevrolet) a 15.470
13° 43 Christian Dose (Chevrolet) a 16.618
Promedio del Ganador: 160.188 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 3 (Ardusso) en 4ª vuelta con 1m34s919 a 168.017 km/h.

2ª serie (5 vueltas cronometradas)
1° 6 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 7m54s435
2° 5 Agustín Canapino (Chevrolet) a 2.804
3° 11 Nicolás Bonelli (Ford) a 5.394
4° 18 Gabriel Ponce de León (Ford) a 7.526
5° 4 Luis José Di Palma (Torino) a 7.797
6° 77 Juan José Ebarlín (Torino) a 12.719
7° 8 Juan Pablo Gianini (Ford) a 13.150
8° 101 Lionel Ugalde (Ford) a 13.782
9° 107 Leonel Sotro (Ford) a 16.393
10° 99 Matías Jalaf (Torino) a 17.700
11° 112 Esteban Gini (Torino) a 18.335
12° 25 Emanuel Moriatis (Ford) a 20.965
13° 2 Matías Rossi (Chevrolet) a 3 vueltas
Promedio del Ganador: 160.485 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 6 (Ortelli) en 5ª vuelta con 1m34s718 a 168.373 km/h.

3ª serie (5 vueltas cronometradas)
1° 7 Mariano Werner (Ford) 7m54s064
2° 111 Juan Manuel Silva (Ford) a 3.581
3° 22 Norberto Fontana (Torino) a 4.658
4° 24 Martín Ponte (Dodge) a 5.825
5° 9 Leonel Pernía (Chevrolet) a 9.821
6° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) a 10.374
7° 129 Mauro Giallombardo (Ford) a 10.759
8° 40 Martín Serrano (Dodge) a 12.638
9° 63 Próspero Bonelli (Ford) a 14.259
10° 30 Gastón Mazzacane (Chevrolet) a 14.466
11° 115 Camilo Echevarría (Chevrolet) a 14s467 (rnp)
12° 113 Diego De Carlo (Chevrolet) a 19.190
13° 69 Pedro Gentile (Chevrolet) a 27.405
Promedio del Ganador: 160.611 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 7 (Werner) en 2ª vuelta con 1m34s794 a 168.238 km/h.
Recargo (rnp): Nº 115 (Echevarría) por dejar sin pista al Nº 30 (Mazzacane)
Nota: Se utilizó el circuito Nº 2 de 4.430 metros de extensión
Turismo Carretera
Campeonato 2016

(7 fechas hasta las seriess)
1° 2 Matías Rossi 210 (2 v)
2° 6 Guillermo Ortelli 201.5
3° 111 Juan Manuel Silva 181
4° 7 Mariano Werner 178
5° 82 Mauricio Lambiris 177
6° 3 Facundo Ardusso 174 (1 v)
7° 24 Martín Ponte 171
8° 5 Agustín Canapino 167.5 (1 v)
9° 15 Mariano Altuna 163.5
10° 8 Juan Pablo Gianini 152
11° 129 Mauro Giallombardo 149.5
12° 12 Juan Marcos Angelini 139.5
13° 75 Sergio Alaux 139
14° 9 Leonel Pernía 136 (1 v)
15° 11 Nicolás Bonelli 134.5
16° 30 Gastón Mazzacane 133
17° 16 Juan Martín Trucco 131.5
18° 22 Norberto Fontana 124.5
19° 63 Próspero Bonelli 123.5
20° 14 Santiago Mangoni 121
21° 18 Gabriel Ponce de León 119
22° 40 Martín Serrano 117.5
23° 1 Omar Martínez 114 (1 v)
24° 25 Emanuel Moriatis 102
25° 4 Luis José Di Palma 102
26° 101 Lionel Ugalde 100
27° 26 Jonatan Castellano 99.5
28° 151 José Manuel Urcera 98.5
29° 28 Emiliano Spataro 96
30° 54 Nicolás González 90.5
31° 10 Christian Ledesma 83.5
32° 99 Matías Jalaf 75.5
33° 91 Laureano Campanera 75
34° 69 Pedro Gentile 70.5
35° 77 Juan José Ebarlín 66
36° 93 Matías Rodríguez 64.5
37° 113 Diego De Carlo 57
38° 79 Mathías Nolesi 55.5
39° 107 Leonel Sotro 46.5
40° 112 Esteban Gini 44
41° 115 Camilo Echevarría 39.5
42° 157 Juan B. De Benedictis 36.5
43° 43 Christian Dose 25
44° 144 José Ignacio Savino 19.5
Nota: (v) Piloto con victoria
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Termas de Río Hondo II - Ensayo: El JP Racing sigue dominando, ahora con el "Guille " Ortelli
21-May-2016 (Prensa ACTC y Sportmotor).- Luego de conseguir la victoria con Facundo Ardusso, el equipo con sede en Banfield volvió a festejar de la mano de Guillermo Ortelli, que se impuso en el segundo ensayo del fin de semana.
Cambió el circuito, cambió el líder pero el mismo JP Racing fue el que se adueñó del último entrenamiento del Turismo Carretera en Las Termas de Río Hondo de la mano de Guillermo Ortelli.
El séxtuple supo exprimir el potencial de su Chevrolet para marcar la diferencia en el ensayo que se desarrolló sobre el mismo circuito que utilizarán el domingo tanto para las series como para la segunda carrera.
La larga recta del trazado santiagueño incrementa las expectativas de todos pero aún más las de Ortelli, quien consiguió una vuelta de 1m34s461 para dejar segundo, a menos de una décima a quien había logrado la pole en la competencia anterior, Mariano Werner con el Ford del 3M Racing.
Norberto Fontana anotó al Torino del Laboritto Juniors Racing en el terceto de punta al quedar a 2 décimas, relegando a Jonatan Castellano para colocar a las cuatro marcas adelante.
Mariano Altuna cerró el quinteto de punta con la Chevy que arma su equipo, delante de Juan Martín Trucco (Dodge-JMT Motorsport) y del ganador de la primera competencia, Facundo Ardusso.
Completaron el top ten, cotavo el rafaelino Nicolás González en su mejor resultado parcial con el Torino del A&P Competición, delante del líder del campeonato Matías Rossi (Chevrolet-Donto Racing) y décimo el balcarceño Santiago Mangoni con el otro Torino del Laboritto Juniors Racing, cuando 18 pilotos quedaron encerrados en menos de un segundo para recorrer el Circuito Nº 2, de 4.430 metros de longitud.
Turismo Carretera - 7ª fecha - Termas de Río Hondo II - Entrenamiento
1° 6 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m34s461
2° 7 Mariano Werner (Ford) 1m34s557 a 0s096
3° 22 Norberto Fontana (Torino) 1m34s734 a 0s273
4° 26 Jonatan Castellano (Dodge) 1m34s791 a 0s330
5° 15 Mariano Altuna (Chevrolet) 1m34s946 a 0s485
6° 16 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m34s989 a 0s528
7° 3 Facundo Ardusso (Dodge) 1m35s116 a 0s655
8° 54 Nicolás González (Torino) 1m35s147 a 0s686
9° 2 Matías Rossi (Chevrolet) 1m35s151 a 0s690
10° 14 Santiago Mangoni (Torino) 1m35s176 a 0s715
11° 24 Martín Ponte (Dodge) 1m35s238 a 0s777
12° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m35s246 a 0s785
13° 69 Pedro Gentile (Chevrolet) 1m35s265 a 0s804
14° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m35s315 a 0s854
15° 4 Luis José Di Palma (Torino) 1m35s316 a 0s855
16° 82 Mauricio Lambiris (Torino) 1m35s322 a 0s861
17° 115 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m35s386 a 0s925
18° 8 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m35s413 a 0s952
19° 107 Leonel Sotro (Ford) 1m35s504 a 1s043
20° 9 Leonel Pernía (Chevrolet) 1m35s593 a 1s132
21° 11 Nicolás Bonelli (Ford) 1m35s656 a 1s195
22° 112 Esteban Gini (Torino) 1m35s667 a 1s206
23° 18 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m35s667 a 1s206
24° 28 Emiliano Spataro (Dodge) 1m35s752 a 1s291
25° 5 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m35s755 a 1s294
26° 129 Mauro Giallombardo (Ford) 1m35s766 a 1s305
27° 25 Emanuel Moriatis (Ford) 1m35s796 a 1s335
28° 12 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m35s843 a 1s382
29° 79 Mathías Nolesi (Ford) 1m35s930 a 1s469
30° 77 Juan José Ebarlín (Torino) 1m36s012 a 1s551
31° 30 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m36s037 a 1s576
32° 99 Matías Jalaf (Torino) 1m36s238 a 1s777
33° 63 Próspero Bonelli (Ford) 1m36s325 a 1s864
34° 40 Martín Serrano (Dodge) 1m36s354 a 1s893
35° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m36s395 a 1s934
36° 113 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m36s847 a 2s386
37° 101 Lionel Ugalde (Ford) 1m37s179 a 2s718
38° 43 Christian Dose (Chevrolet) 1m37s461 a 3s000
Promedio del 1º: 168.832 km/h.

Turismo Carretera 2016
Termas de Río Hondo I - 6ª fecha
En la primera carrera "especial", Facundo Ardusso volvió a la victoria
Rossi fue segundo y amplía su ventaja en la cima del campeonato

21-May-2016 (Prensa Sportmotor).- Facundo Ardusso volvió a ganar en el TC, fue en Termas de Río Hondo donde logró su primera victoria, luego de largar desde el cuarto lugar con el Dodge del JP Racing. Rossi y Werner lo acompañaron en el podio, El piloto del Del Viso aumentó su ventaja en la cima del campeonato, con 13,5 sobre Ortelli, quien hoy finalizó quinto.
La carrera:
Antes del comienzo de la sexta del año, fueron excluidos por distintos toques, el neuquino Camilo Echevarría de la carrera, no pudiendo largar, y "La Rana" Mauro Giallombardo solo de la serie debiendo partir último.
Mariano Werner (Ford-3M Racing) tomó la delantera seguido de Matías Rossi (Chevrolet-Donto Racing), Jonatan Castellano (Dodge-Castellano Power Team), Facundo Ardusso (Dodge-JP Racing), Juan Manuel Silva (Ford-CM Motorsport), Guillermo Ortelli (Chevrolet-JP Racing), Agustín Canapino (Chevrolet-Jet Racing), Mariano Altuna (Chevrolet-Altuna Competición), Martín Ponte (Dodge-RUS Nero 53 Racing) y Norberto Fontana (Torino-Laboritto Juniors Racing) con "Manu" Urcera (Chevrolet-Las Toscas Racing) y "Josito" Di Palma (Torino-Sprint Racing) atrás.
El ganador en este circuito el año pasado, Juan Marcos "Tati" Angelini (Dodge-UR Racing) estaba 32º complicado con el neumático delantero derecho desinflándose desde la cuarta vuelta, y dos más adelante, volvía a abandonar "Juampi" Gianini por problemas de temperatura en el motor, al igual que en la serie.
Cumplido un tercio de competencia Ardusso superó a Castellano y se iba en busca de Rossi. "Pinchito" era acosado por Silva y Ortelli, mientras que Werner seguía al frente con un poco más de un segundo sobre Rossi.
En el 9º giro, el "Perla Negra" de Ardusso ya era escolta a 1s344, aunque Rossi intentó recuperarse sin éxito.
A mitad de carrera, Ortelli subió al quinto lugar al superar al "Pato" Silva, Fontana pasaba a ser 9º delante de Ponte y Ardusso descontaba tres décimas al líder que lo tenía a su alcance y comenzaba un ataque directo por el liderazgo que duró hasta la vuelta 13 donde el "Flaco de Las Parejas" tomó la delantera con Rossi como escolta al aprovechar que Werner perdía la pelea. En tanto, Mariano Altuna se metía séptimo al pasar a Agustín Canapino.
A cinco del final, Arduso tenía 1s733 a su favor y el top ten se ordenaba con Rossi segundo seguido de Werner, Castellano, Ortelli, Silva, Altuna, Canapino, Fontana y "Manu" Urcera, mientras quien llegó como escolta en el campeonato, el uruguayo Mauricio Lambiris era 24º, perdiendo un lugar en el acumulado.
Facundo Ardusso siguió alejándose del resto para recibir primero la bandera a cuadros consiguiendo su tercera victoria en el TC. Gran negocio para el líder del campeonato, Matías Rossi fue su escolta y subió al último escalón del podio quien parecía ser el serio candidato a ganar, el entrerriano Mariano Werner.
"Pinchito" Castellano festejó el cuarto puesto que lo devuelve a los puestos de punta al aguantar el intenso ataque de Guillermo Ortelli, quien a pesar de un pequeño exceso pudo llegar quinto delante del "Pato" Juan Manuel Silva, Mariano Altuna, Agustín Canapino, Norberto Fontana y "Manu" Urcera en el décimo lugar. El rionegrino prevaleció sobre "Josito" Di Palma, quien pudo avanzar dos lugares luego de las 20 vueltas, superando a Martín Ponte, Juan Martín Trucco (Dodge-JMT Motorsport), Nicolás Bonelli (Ford-Bonelli Competición), y a Leonel Pernía (Chevrolet-Las Toscas Racing) en 15º lugar. Laureano Campanera, cumplió su 150ª carrera en al "máxima" recibió la bandera a cuadros en la 23ª ubicación y cuando estaba en la vuelta de honor comenzó a tomar fuego su Chevrolet.
El campeonato: Con estos resultados, Rossi acumula 210 unidades seguido de Ortelli a 13,50 y el "Pato" Silva a 33,50. Lambiris, que era el escolta, sumó por el 25º puesto, quedando cuarto a medio punto del chaqueño y tres por delante de Mariano Werner, mientras que el el ganador de hoy saltó al sexto lugar con 169. Completan el "grupo de los doce": Ponte (167,50), Canapino (163), Altuna (160), Gianini quien abandonó (150), Giallombardo (147,50), quien llegó 27º luego de largar último, y 12º el "Tati" Angelini con 139, al solo sumar por el 37º puesto.
Lo que viene: La séptima competencia del año del TC se realizará mañana en el Circuito Nº 2 de 4.430 metros de extensión con la grilla de las series armadas según los resultados de la competencia de hoy y será a 20 vueltas a partir de las 13 horas. Como preparación por el cambio de trazado, hoy se realizarán entrenamientos, que comenzarán a las 16:40 horas.
Turismo Carretera - Termas de Río Hondo I (20 vueltas)
1° 3 Facundo Ardusso (Dodge) 36m23s517
2° 2 Matías Rossi (Chevrolet) a 1s306
3° 7 Mariano Werner (Ford) a 3s450
4° 26 Jonatan Castellano (Dodge) a 5s508
5° 6 Guillermo Ortelli (Chevrolet) a 6s167
6° 111 Juan Manuel Silva (Ford) a 6s739
7° 15 Mariano Altuna (Chevrolet) a 7s054
8° 5 Agustín Canapino (Chevrolet) a 8s943
9° 22 Norberto Fontana (Torino) a 9s337
10° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) a 9s999
11° 4 Luis José Di Palma (Torino) a 10s686
12° 24 Martín Ponte (Dodge) a 17s443
13° 16 Juan Martín Trucco (Dodge) a 23s417
14° 11 Nicolás Bonelli (Ford) a 24s331
15° 9 Leonel Pernía (Chevrolet) a 24s498
16° 54 Nicolás González (Torino) a 26s105
17° 18 Gabriel Ponce de León (Ford) a 27s311
18° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) a 30s330
19° 28 Emiliano Spataro (Dodge) a 38s022
20° 25 Emanuel Moriatis (Ford) a 38s923
21° 40 Martín Serrano (Dodge) a 39s952
22° 91 Laureano Campanera (Chevrolet) a 43s793
23° 107 Leonel Sotro (Ford) a 44s391
24° 69 Pedro Gentile (Chevrolet) a 40s337 (r5s)
25° 82 Mauricio Lambiris (Torino) a 45s453
26° 101 Lionel Ugalde (Ford) a 45s833
27° 129 Mauro Giallombardo (Ford) a 48s113
28° 79 Mathías Nolesi (Ford) a 49s075
29° 77 Juan José Ebarlín (Torino) a 49s399
30° 30 Gastón Mazzacane (Chevrolet) a 51s186
31° 43 Christian Dose (Chevrolet) a 1m02s037
32° 112 Esteban Gini (Torino) a 1m08s282
33° 14 Santiago Mangoni (Torino) a 1 vuelta
34° 99 Matías Jalaf (Torino) a 3 vueltas
35° 63 Próspero Bonelli (Ford) a 4 vueltas
36° 113 Diego De Carlo (Chevrolet) a 7 vueltas
37° 12 Juan Marcos Angelini (Dodge) a 8 vueltas
38° 8 Juan Pablo Gianini (Ford) a 13 vueltas
No largó (por exclusión en la serie)
Nº 115 Camilo Echevarría (Chevrolet)
Promedio del Ganador: 158.409 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 7 (Werner) en la 2ª vuelta con 1m48s104 a 159.979 km/h.
Recargo 5 segundos (r5s): Nº 69 (Gentile) por toque al Nº 112 (Gini)
Apercibido: Nº 30 (Mazzacane) por toque al Nº 77 (Ebarlín)
Nota: Se utilizó el circuito internacional de 4.804 metros de extensión
Turismo Carretera
Campeonato 2016

(6 fechas)
1° 2 Matías Rossi 210 (2 v)
2° 6 Guillermo Ortelli 196.5
3° 111 Juan Manuel Silva 176.5
4° 82 Mauricio Lambiris 176
5° 7 Mariano Werner 173
6° 3 Facundo Ardusso 169 (1 v)
7° 24 Martín Ponte 167.5
8° 5 Agustín Canapino 163 (1 v)
9° 15 Mariano Altuna 160
10° 8 Juan Pablo Gianini 150
11° 129 Mauro Giallombardo 147.5
12° 12 Juan Marcos Angelini 139
13° 75 Sergio Alaux 136.5
14° 9 Leonel Pernía 133 (1 v)
15° 30 Gastón Mazzacane 132.5
16° 11 Nicolás Bonelli 130.5
17° 16 Juan Martín Trucco 128.5
18° 63 Próspero Bonelli 122.5
19° 22 Norberto Fontana 120.5
20° 14 Santiago Mangoni 119.5
21° 40 Martín Serrano 116
22° 18 Gabriel Ponce de León 115.5
23° 1 Omar Martínez 114 (1 v)
24° 25 Emanuel Moriatis 102
25° 4 Luis José Di Palma 99
26° 101 Lionel Ugalde 98.5
27° 26 Jonatan Castellano 95
28° 151 José Manuel Urcera 94.5
29° 28 Emiliano Spataro 94
30° 54 Nicolás González 88
31° 10 Christian Ledesma 83.5
32° 99 Matías Jalaf 75
33° 91 Laureano Campanera 74
34° 69 Pedro Gentile 72.5
35° 93 Matías Rodríguez 64.5
36° 77 Juan José Ebarlín 63.5
37° 113 Diego De Carlo 57
38° 79 Mathías Nolesi 55.5
39° 107 Leonel Sotro 44.5
40° 112 Esteban Gini 44
41° 115 Camilo Echevarría 39.5
42° 157 Juan Bautista De Benedictis 36.5
43° 43 Christian Dose 25
44° 144 José Ignacio Savino 19.5
Nota: (v) Piloto con victoria

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Termas de Río Hondo - 3ª Serie:
Rossi sigue por la senda victoriosa. Werner con la serie más rápida
21-May-2016 (Prensa Sportmotor).- Matías Rossi sigue en la senda victoriosa al ganar la 3ª serie del TC en Termas de Río Hondo y partirá al lado de Mariano Werner, quien hizo la serie más rápida.
El "Misil" aguantó a "Juampi" Gianini para tomar la punta, siendo tercero el "Pato" Juan Manuel Silva (Ford-Catalán Magni Motorsport) delante de Agustín Canapino (Chevroelt-Jet Racing), "Manu" Urcera (Chevrolet-Las Toscas Racing), mientras Mauricio Lambiris (Torino-Dole Racing), escolta en el campeonato se rozó con el Ford de Ponce de León, terminando el uruguayo en el fondo del pelotón. El de Junín era seguido por Emanuel Moriatis (Ford-Alifraco Sport), Matías Jalaf (Torino-Catalán Magni Motorsport), Martín Serrano (Dodge-Dole Racing) y décimo Pedro Gentile (Chevrolet-JP Racing).
En la segunda vuelta se quedaba Gianini por temperatura en el motor y así se metía en el top ten Lionel Ugalde.
Rossi intentaba hacer la serie más rápida pero era 4 décimas más lento que Werner en la segunda vuelta y en la siguiente otras dos décimas, a pesar del ser el más cargado del parque del TC con 30 kilos.
El piloto de Del Viso logró su victoria Nº 48 en series y partirá desde el cajón externo de la fila de privilegio en la sexta carrera del año, que comenzará a las 14:10 horas, a 20 vueltas al Circuito Nº 1 de 4.804 metros de extensión.
Otro que vuelve a los primeros planos, el "Pato" Juan Manuel Silva fue segundo dejando atrás a Agustín Canapino. Luego arribaron, cuarto "Manu" Urcera seguido de Gabriel Ponce de León, Emanuel Moriatis, Matías Jalaf, Martín Serrano, Pedro Gentile y Lionel Ugalde. Lambiris en su intento de sumar medio punto realizó un trompo cuando intentaba superar al marplatense, quedando 12º ya que Diego De Carlo pudo sobrepasarlo con su Chevrolet .
Declaraciones
Matías Rossi (1º): "Muy contento y agradecido al trabajo del Donto Racing, de Alcides Piatti, de Lucas Alonso, de ´Coco´ Burani y de todos mis mecánicos. Tuve un auto que me deja conforme en el ritmo, tenemos que ser más regulares porque aleatoriamente en algunas los somos y en otras no tanto. Estamos para hacer una linda carrera adelante e ilusionarnos con pelearle a Werner. El humo que se vio al inicio fue producto de la bloqueada porque venía exigiendo como siempre y en la última es crítica porque se frena mucho y con el auto doblando, quedando fácilmente la rueda en el aire pero no se resintió nada, igual lo vamos a revisar. Esperamos estar bien arriba en la final y si podemos ganar sería lo mejor, no importan los kilos para el futuro, ya que queremos estar adelante en el campeonato con más diferencia".
Juan Manuel "Pato" Silva (2º): "Empezamos bien encima entre dos pilotos que considero que son de los mejores. Es bueno lograr esto en un fin de semana muy especial donde podemos ser protagonistas, hay que mantenerse y Dios quiera que podamos llevarnos muchos puntos. El auto está rápido desde ayer en clasificación y pude mantener relativamente el ritmo. Estamos bien para la final".
Turismo Carretera - 6ª fecha - Termas de Río Hondo I - 3ª Serie (5 vueltas cronometradas)
1° 2 Matías Rossi (Chevrolet) 8m57s859
2° 111 Juan Manuel Silva (Ford) a 2s029
3° 5 Agustín Canapino (Chevrolet) a 3s208
4° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) a 5s115
5° 18 Gabriel Ponce de León (Ford) a 8s906
6° 25 Emanuel Moriatis (Ford) a 10s131
7° 99 Matías Jalaf (Torino) a 11s753
8° 40 Martín Serrano (Dodge) a 12s608
9° 69 Pedro Gentile (Chevrolet) a 13s555
10° 101 Lionel Ugalde (Ford) a 14s243
11° 113 Diego De Carlo (Chevrolet) a 18s467
12° 82 Mauricio Lambiris (Torino) a 23s418
13° 8 Juan Pablo Gianini (Ford) a 4 vueltas
Promedio del Ganador: 160.77O km/h.
Récord de Vuelta: Nº 111 (Silva) en 2ª vuelta con 1m47s434 a 160.977 km/h.

Termas de Río Hondo - 2ª Serie:
"Pînchito" Castella volvió a gritar victoria. Werner ya tiene un lugar en al 1ª fila
21-May-2016 (Prensa Sportmotor).- Jonatan Castellano volvió a la victoria, al prevalecer en la segunda serie del la sexta fecha del TC. Werner ya tiene un lugar en la primera fila de la final sabatina a desarrollarse esta tarde en el circuito internacional de 4.804 metros de extensión.
En su regreso a los lugares de punta Jonatan Castellano prevaleció, con el Dodge naranja que arma su equipo en Lobería, sobre Guillermo Ortelli (Chevrolet-JP Racing) delante de Mariano Altuna con su Chevy, Juan Martín Truco con su Dodge, mientras los Torino de Norberto Fontana (Laboritto Juniors Racing) y "Josito" Di Palma (Sprint Racing) se rozaban en la recta. El "Gigante de Arrecifes" siguió avanzando para ser el nuevo cuarto al dejar atrás a Trucco, quien se cuidaba de Di Palma.
"Pinchito" se alejaba tratando de hacer una serie rápida, mientras que Altuna atacaba a Ortelli para ser el escolta y Fontana intentando acercarse a los de adelante. "Josito" ya se metía en el top 5.
A mitad de la serie, Castellano era más lento que lo hecho por Werner en la serie anterior y los cuatro primero mantenía una separación que no era preocupante para algún cambio.
Jonatan Castellano volvió al triunfo en una serie, su undécima, siendo 1s712 más lenta que Werner, quien se aseguró un lugar en la primera fila de la sexta final del año. Segundo arribó Ortelli seguido de Altuna, Fontana, Di Palma y Trucco.
Completaron la zona de puntos Sergio Aluax (Chevrolet-Dole Racing), Emiliano Spataro en su primera experiencia con el Dodge del Trotta Racing Team, Leonel Sotro (Ford-AG Motorsport) y Juan José Ebarlín (Torino-Donto Racing).
Turismo Carretera - 6ª fecha - Termas de Río Hondo I - 2ª Serie (5 vueltas cronometradas)
1° 26 Jonatan Castellano (Dodge) 8m58s931
2° 6 Guillermo Ortelli (Chevrolet) a 1s877
3° 15 Mariano Altuna (Chevrolet) a 2s150
4° 22 Norberto Fontana (Torino) a 3s957
5° 4 Luis José Di Palma (Torino) a 5s503
6° 16 Juan Martín Trucco (Dodge) a 8s064
7° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) a 10s320
8° 28 Emiliano Spataro (Dodge) a 10s923
9° 107 Leonel Sotro (Ford) a 12s677
10° 77 Juan José Ebarlín (Torino) a 13s476
11° 12 Juan Marcos Angelini (Dodge) a 15s708
12° 79 Mathías Nolesi (Ford) a 16s845
13° 63 Próspero Bonelli (Ford) a 17s223
Promedio del Ganador: 160.450 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 4 (Di Palma, L. J.) en 2ª vuelta con 1m47s564 a 160.782 km/h.
Termas de Río Hondo - 1ª Serie:
Werner se comenzó con todologró ganar su tercera serie de la temporada
21-May-2016 (Prensa Sportmotor).- Comenzó la sexta fecha del Turismo Carretera con la victoria en la priemra serie de Mariano Werner. Lo escoltó el poleman Facundo Ardusso.
Con el Dodge del JP Racing, el "Flaco de Las Parejas" prevaleció sobre Mariano Werner (Ford-3M Racing) y al final de la larga recta el entrerriano se le puso por afuera y luego de tres curvas pudo superarlo con roce mediante. Santiago Mangoni se retrasaba en el primer giro luego de un toque de Mauro Giallombardo y luego abandonaba en boxes por problemas en la trasmisión del Torino del Laboritto Juniors Racing.
En la siguiente vuelta se cruzó Gastón Mazzacane y Christian Dose se lo llevaba por delante, quedando al fondo del pelotón.
A mitad de la serie, Esteban Gini realizó un trompo por un leve roce de Camilo Echevarría.
En las primeras posiciones no hubo cambios, Werner fue el primero en recibir la bandera a cuadros y de esa forma lograr su tercera victoria en una serie en esta temporada, la 26 en su historial, Ardusso lo escol to siendo terecro Marín Ponte seguido de Nicolás Bonelli, Leonel Pernía y sexto Gialloombardo aunque los Comisarios Deportivos están analizando el toque al inicio.
Completaron la zona puntuable, Nicolás González, Laureano Campanera, Esteban Gini y Christian Dose.
Declaraciones
Mariano Werner
(1º): "Muy contento y agradecido a todo ele quipo 3M Racing, a todos los mecánicos, a ´Machete" Esteban por el motor y especialmente a Facundo Ardusso porque pudimos ir tres o cuatro curvas a la par. Eso es lo lindo de las carreras, pelear limpiamente y si me hubiera tocado perder era lo mismo porque nos respetamos bien. En al curva 5 hubo un leve roce porque no lo veía, espero no haberlo perjudicado. Ahora vamos a trabajar en el auto porque perdimos algo de ritmo sobre el final".
Turismo Carretera - 6ª fecha - Termas de Río Hondo I - 1ª Serie (5 vueltas cronometradas)
1° 7 Mariano Werner (Ford) 8m57s219
2° 3 Facundo Ardusso (Dodge) a 0s357
3° 24 Martín Ponte (Dodge) a 5s084
4° 11 Nicolás Bonelli (Ford) a 5s853
5° 9 Leonel Pernía (Chevrolet) a 10s487
6° 54 Nicolás González (Torino) a 15s127
7° 91 Laureano Campanera (Chevrolet) a 16s624
8° 112 Esteban Gini (Torino) a 26s207
9° 43 Christian Dose (Chevrolet) a 26s748
10° 30 Gastón Mazzacane (Chevrolet) a 48s694
11° 14 Santiago Mangoni (Torino) a 5 vueltas
Promedio del Ganador: 160.962 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 7 (Werner) en 2ª vuelta con 1m47s073 a 161.520 km/h.
Excluido parcial: Nº 129 (Giallombardo) por toque al Nº 14 (Mangoni)
Excuido de la 1ª carrera: Nº 115 (Echevarría) por toques al Nº 30 (Mazzacane) y al Nº 112 (Gini)
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Termas de Río Hondo - Clasificación:
Los Dodge adelante, Ardusso con la pole y Castellano segundo
20-May-2016 (Prensa Sportmotor).- Facundo Ardusso sumó los dos puntos de la pole en la 6ª fecha del Turismo Carretera que se disputa en el circuito internacional de Termas de Río Hondo. Dodge hizo el 1-2 con Jonatan Castellano segundo, volviendo a los primeros planos luego de varias carreras.
Con el Dodge del JP Racing, el "Flaco" de Las Parejas logró un crono de 1m45s910 que le permitió aventajar a de Lobería por solo 81 centésimas. "Pinchito" desplazó al líder del campeonato Matías Rossi (Chevrolet-Donto Racing), quien fue 109 milésimas más lento que Ardusso.
Mariano Werner (Ford-3M Racing) se mantiene como el dueño del récord en el trazado y en esta tanda terminó cuarto a más de tres décimas del poleman y una décima por delante de Guillermo Ortelli, el otro piloto del JP Racing.
Completaron el top 10, Juan Pablo Gianini (Ford-JPG Team) sexto seguido del entrerriano Martín Ponte (Dodge-RUS Nero 53 Racing) a medio segundo exacto del mejor, Mariano Altuna (Chevrolet-Altuna Competición), el "Pato" Juan Manuel Silva (Ford-CM Motorsport-foto) y décimo Nicolás Bonelli con el Falcon que arma su equipo familiar, que penó con su hermano "Pope" quien solo pudo dar una vuelta quedando 38º.
Quince pilotos quedron encerrados en menos de un segundo, inegrando dicho grupo Juan Martín Trucco (Dodge-JMT Motorsport), , Agustín Canapino (Chevrolet-Jet Racing), los pilotos de lso Torino del Laboritto Juniors Racing, el balcarceño Santiago Mangoni y el "Gigante de Arrecifes" Norberto Fontana, siendo 15º el rionegrino José Manuel Urcera (Chevrolet-Las Toscas Racing).
El escolta en el campeonato se complicó en la clasificación por un problema con los frenos, el uruguayo Mauricio Lambiris (Torino-Dole Racing-foto) solo pudo lograr la 18ª ubicación, luego de haber sido 5º en el entrenamiento.
Otro que tuvo poca fortuna fue Juan Marcos "Tati" Angelini, ganador el año pasado, culminó 29º con el Dodge del UR Racing.

Lo que viene: Mañana a la 11:00 horas, comenzará la primera serie con Ardusso-Werner en la fila de privilegio; a las 11:40 la segunda con Castellano-Ortelli y a las 12:10 la tercera con Rossi-Gianini y de acuerdo al resultado de las mismas se armará la grilla de la primera carrera utilizando el circuito internacional de 4.804 metros, que tendrá inicio a las 14:10 horas. Posteriormente, a partir de las 16:40 horas, se realiará el segundo entrenamiento utilizando el Circuito Nº 2 de 4.430 metros, donde se realizará la segunda carrera del fin de semana, ambas a 20 vueltas.
Declaraciones
Facundo Ardusso
(1º): " Estoy muy feliz y mis felicitaciones para todo el JP Racing, a Gustavo Lema, a ´Jocha´ Gentile, a Ariel Lucesoli, también a Carlitos Caunedo, a Edgardo Iturrarte y a Rafael Croceri, que son todos los ingenieros del equipoa todos los mecánicos, a Fabián Giustozzi por el motor. Lo pude lograr gracias a tener un gran conjunto de chasis y motor y como al Dodge le cae bien este circuitos con muchas curvas, pudimos andar rápido con buena velocidad en curva. Pudimos aprovechar bien el grip de la goma nueva para meternos adelante. Estuve muy nervioso en esta clasificación porque gran parte del fin de semana se definía en ella, todo tiene relación, y lograr la pole position nos da una gran oportunidad para pelear mañana por la victoria. Si bien no voy a regalar nada, no voy a desesperarme sabiendo que el domingo hay otra competencia. Espero que sean dos grandes carreras y que la gente pueda disfrutarlas".
Jonatan Castellano (2º): “Estamos muy contentos con este gran viernes, ya que hace más de un año que no conseguíamos un resultado en clasificación como el que obtuvimos hoy, que nos permite largar la serie bien adelante. La Dodge ya se mostró bien en el ensayo donde optamos por no poner gomas nuevas, y con algunos cambios que acertamos para la clasificación dimos un saltito más que nos permitió una mejora y quedar a un pasito de la pole. El entusiasmo fue tan grande que cuando me dijeron que estaba segundo no lo podía creer, y quisimos ir por más en un nuevo intento y no se pudo. La mejora en el motor y el buen funcionamiento del auto han sido claves, y mañana vamos a seguir arriesgando tanto en la serie como la final, ya que necesitamos los puntos para tratar de acomodarnos bien en el campeonato al final de estas dos fechas”.
Matías Rossi (3º-foto): “Es una buena clasificación. En la primera vuelta no fui perfecto, cometí un exceso cerrándola y no fue la ideal. Me pasé un poquito y perdí tiempo ahí; notamos que nos cuesta hacer una buena frenada en el ingreso a la recta principal cuando el auto tiene mucho grip. Pero lo significativo es estar ahí, siendo competitivos. Lo más importante es tener una carrera estable en cuanto al ritmo. Eso nos dejará tranquilos. Por la cantidad de puntos que hay en juego, tanto la pasada en Olavarría como esta creo que son carreras bisagras para el campeonato. Nos fue muy bien en la primera y tenemos el objetivo de volver a ser protagonistas en esta. Hay que ser muy consciente en lo que se arriesgue, especialmente el sábado, porque la carrera ordena la grilla del domingo”.
Mariano Werner (4º-foto): "No pudimos lograr la pole como el año pasado pero estamos firmes, quizás saque más puntos que la última vez que estuve en Termas. El auto tiene un gran funcionamiento quizás tenemos algunas cositas para mejorar, no tenemos el mismo grip que el año pasado, falta un poquito. Tendremos que pulir algunos detalles de cara a lo que resta del fin de semana. Falta mucho todavía, pero es un buen comienzo".
Guillermo Ortelli (5º): “Estoy contento porque pudimos hacer una buena clasificación. Estamos un poquito distanciados de Facu (Ardusso), a quien felicito por la pole, pero sabiendo que tenemos para mejorar en algún sector con el auto y sobre todo para tener mejor ritmo. Era importante tener una buena clasificación hoy porque en teoría es lo que te va ordenando para las dos carreras.
Estar bien ubicado para la primera te das más chances para largar bien en la segunda. Es importante el tema de los puntos en esta carrera, así que tenemos que sumar y además intentar ganar porque lo necesitamos. El objetivo es ganar y si no estar lo más adelante posible tanto mañana como el domingo”
.
Juan Pablo Gianini (6º-foto): "Contento encima en la segunda vuelta veníamos bien y lástima que se me fue un poco de cola en la subida del tobogán porque hubiéramos quedado entre los tres primeros. Hemos hecho un gran trabajo y con el motor nuevo que hicimos para esta carrera pegamos un salto importante que es mérito de todo el gran equipo tengo y se los agradezco. Seguro que mañana la carrera será entretenida, contamos con un gran auto y si bien es muy importante sumar, vamos a arriesgar al largar adelante".
Martín Ponte (7º): “Siempre, para encarar un buen fin de semana, es importante estar adelante. Y en este caso estamos. El auto funciona muy bien y eso es lo que me deja tranquilo. Me faltó poquito para lograr un lugar en una primera fila para la serie, pero, de todos modos, estamos bien posicionados”.
Mariano Altuna (8º-foto): "Es bueno recuperar protagonismo, apostamos mucho a este proyecto desde principios de año y se van dando de a poco las cosas. Creo que venimos por buen camino, haciendo las cosas bien. Lo importante será sumar, más que nada después de lo que nos sucedió en Olavarría para estar prendido en el campeonato".
Juan Manuel "Pato" Silva (9º): “Fue una buena clasificación, salió una vuelta lógica y pudimos terminar entre los 10 primeros. Me pasé un poquito de la trayectoria en la curva de 90° a la derecha después de la horquilla y ahí perdí una o dos décimas que me hubieran dejado más adelante. Pero estoy conforme con el resultado y mañana buscaremos avanzar. Agradezco todo el trabajo del equipo".
Nicolás Bonelli (10º-foto): "Conforme y contento porque apareció el auto. Hicimos unos cambios luego del entrenamiento y mejoró. Lástima que en la primera vuelta me quedé corto en algunos sectores y no pudimos aprovecharla. Con la goma nueva se fue la patinada que teníamos".
Agustín Canapino (12º): “Fue un viernes bueno, aunque esperábamos estar más adelante. En los entrenamientos no pudimos poner bien a punto el auto, pese a esto hicimos un buen trabajo ya que clasificamos en el 12º lugar y largamos 4º la tercera serie, estamos en una buena posición para intentar avanzar el sábado y hacer una buena carrera”.
Santiago Mangoni (13º): "No estoy del todo conforme por unos cambios que hicimos, si bien estamos entre los trece.
Dentro de todo fue positiva la clasificación. Para mañana, probaremos una variante diferente en la serie para ir lo más adelante posible"
.
Norberto Fontana (14º-foto): “Me hubiese gustado clasificar un poco más adelante pero igual estamos bien parados. Lamentablemente en el entrenamiento no pudimos poner la goma nueva, y quizás nos faltó la segunda tanda para afilar un poco más el auto. Vamos a trabajar para mañana porque va a ser fundamental sumar bien”.
"Manu" Urcera (15º): “No empezamos bien el viernes, lamentablemente tuvimos un problema en la bomba de nafta y no pudimos entrenar, ya que no pude terminar de asentar los frenos. Teniendo en cuenta esto, la clasificación fue buena porque pudimos estar entre los 15, de haber entrenado con normalidad tal vez el resultado era otro. Al clasificar, el Chevrolet no estuvo bien al frenar, pero trabajaremos para avanzar mañana en la serie y la final”.
Mauricio Lambiris (18º): "Tuvimos problemas con los frenos y no pudimos aprovechar la clasificación, lástima porque venía funcionando el auto muy bien, podríamos haber quedado bien adelante. Vamos a tratar de recuperarnos en lo que queda del fin de semana".
Gastón Mazzacane (25º-foto): “Salimos a clasificar sin chequear la puesta a punto por el problema en los entrenamientos. Hice una mejor vuelta pero me sacaron el tiempo por pisar afuera, había quedado 16, una lástima. Vamos a tener que correr una serie muy agresiva para avanzar. Son dos carreras en un mismo fin de semana, muchos puntos en juego y hay que sumar”.
Matías Jalaf (27º): “No tuvimos la clasificación que esperábamos. El auto funcionó lógico en el entrenamiento pero nos quedó con algunas tendencias que quisimos mejorar con algunos cambios, que no cayeron bien en la clasificación, donde nos perjudicó la falta de grip general y una tendencia a ir de trompa en el centro de curva.
Seguiremos trabajando para lograr el mejor balance y ritmo de carrera, y avanzar en la serie y final de mañana que nos servirán además para lograr una buena largada en las baterías de la segunda carrera”
.
Juan José "El Mago" Ebarlín (32º-foto): “No se pudo aprovechar bien el entrenamiento inicial porque trabajamos mucho en el auto para definir una buena puesta a punto y se terminó la tanda sin que podamos evaluar el auto con las gomas nuevas. Para la clasificación hicimos un cambio en la relación que no nos funcionó bien y nos sorprendió mucho el auto con el set de neumáticos nuevos. Si bien estuvo mejor, no cayó bien el cambio de relación y algunos parámetros se nos modificaron mucho del entrenamiento a la clasificación, y todo eso no nos permitió estar más adelante. De todos modos estamos algo condicionados con la potencia, así que seguiremos trabajando para mejorar y tener un buen sábado”.
Pedro Gentile (33º): “El auto anduvo bien en los entrenamientos. Pudimos asentar los dos juegos de gomas y elegimos el que más nos gustó para salir a clasificar.
Pero en la clasificación sentí el auto inestable, patinaba de atrás, iba medio de costado, y tiene que ser porque no cayó bien el juego de neumáticos, a pesar de que en los entrenamientos era el que parecía que tenía mejor performance. Una lástima porque nos dejó muy atrás, pero mañana buscaremos avanzar tanto en la serie como la final”
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Camilo Echevarría (34º-foto): “Nos sorprende el funcionamiento del auto en la clasificación. Habíamos funcionado medianamente bien en el ensayo inicial, y los cambios que se hicieron en el auto para la clasificación buscando mejorar por parte del equipo no fueron buenos, ya que el auto quedó yendo mucho de cola y perdió grip general. Deberemos tratar de recuperarnos mañana pero desde ya, así no podemos seguir. Necesito tener un auto para pelear bien arriba y hace varias fechas no lo tengo, y así no nos sirve todo el esfuerzo que se hace”.
Turismo Carretera - 6ª y 7ª fecha - Termas de Río Hondo
Clasificación (Circuito Nº 1)
1° 3 Facundo Ardusso (Dodge) 1m45s910
2° 26 Jonatan Castellano (Dodge) 1m45s991 a 0s081
3° 2 Matías Rossi (Chevrolet) 1m46s019 a 0s109
4° 7 Mariano Werner (Ford) 1m46s249 a 0s339
5° 6 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m46s337 a 0s427
6° 8 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m46s360 a 0s450
7° 24 Martín Ponte (Dodge) 1m46s410 a 0s500
8° 15 Mariano Altuna (Chevrolet) 1m46s511 a 0s601
9° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m46s571 a 0s661
10° 11 Nicolás Bonelli (Ford) 1m46s644 a 0s734
11° 16 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m46s657 a 0s747
12° 5 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m46s887 a 0s977
13° 14 Santiago Mangoni (Torino) 1m46s901 a 0s991
14° 22 Norberto Fontana (Torino) 1m46s902 a 0s992
15° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m46s909 a 0s999
16° 129 Mauro Giallombardo (Ford) 1m46s934 a 1s024
17° 4 Luis José Di Palma (Torino) 1m46s971 a 1s061
18° 82 Mauricio Lambiris (Torino) 1m47s085 a 1s175
19° 9 Leonel Pernía (Chevrolet) 1m47s187 a 1s277
20° 28 Emiliano Spataro (Dodge) 1m47s228 a 1s318
21° 18 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m47s243 a 1s333
22° 112 Esteban Gini (Torino) 1m47s263 a 1s353
23° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m47s291 a 1s381
24° 25 Emanuel Moriatis (Ford) 1m47s356 a 1s446
25° 30 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m47s444 a 1s534
26° 107 Leonel Sotro (Ford) 1m47s457 a 1s547
27° 99 Matías Jalaf (Torino) 1m47s501 a 1s591
28° 91 Laureano Campanera (Chevrolet) 1m47s556 a 1s646
29° 12 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m47s605 a 1s695
30° 40 Martín Serrano (Dodge) 1m47s625 a 1s715
31° 54 Nicolás González (Torino) 1m47s697 a 1s787
32° 77 Juan José Ebarlín (Torino) 1m47s750 a 1s840
33° 69 Pedro Gentile (Chevrolet) 1m47s771 a 1s861
34° 115 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m47s984 a 2s074
35° 79 Mathías Nolesi (Ford) 1m48s307 a 2s397
36° 113 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m48s813 a 2s903
37° 43 Christian Dose (Chevrolet) 1m49s142 a 3s232
38° 63 Próspero Bonelli (Ford) 1m51s620 a 5s710
Sin tiempos
Nº 101 Lionel Ugalde (Ford)
Promedio del 1º: 163.293 km/h.
Resultados sujetos a confirmación técnica y deportiva

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Termas de Río Hondo - 1º Entrenamiento : Rossi pegó primero
20-May-2016 (Prensa Sportmotor).- Matías Rossi logró el mejor tiempo en el primer entrenamiento de la 6ª y 7ª fecha del Turismo Carretera que se realizan en el autódromo de Termas de Río Hondo, utilizando el Circuito Nº 1 que donde corrieron el MotoGP y el WTCC de 4.804 metros de extensión. En los últimos minutos, el de Del Viso, líder del campeonato, desplazó al segundo lugar a Martín Ponte, que dominaba hasta ese instante.
Con el Chevrolet del Donto Racing con 30 kilos de lastre, el "Misil" marcó 1m45s970 a 253 milésimas del récord que estaba en manos de Mariano Werner (Ford-3M Racing) quien no tuvo el inicio esperado ya que en esta tanda solo pudo dar un giro, quedando último.
El entrerriano Martín Ponte (Dodge-RUS Nero 53 Racing-foto) estaba al tope de la tabla de tiempos a poco del final, terminando segundo a 352 milésimas delante de un recuperado Juan Manuel Silva (Ford-Catalán Magni Motorsport), quien fue 399 milésimas más lento que Rossi.
Con las cuatro marcas en los primeros lugares, "Josito" Di Palma (Torino-Sprint Racing) fue cuarto a menos de medio segundo y más allá de esa marca quedaron el uruguayo Mauricio Lambiris (Torino-Dole Racing), segundo en el campeonato, y Facundo Ardusso (Dodge-JP Racing) otro que estuvo con el "uno" a mediados de la sesión.
El top ten quedó encerrado en 764 milésimas, con Sergio Alaux (Chevrolet-Dole Racing) séptimo seguido de Santiago Mangoni (Torino-Laboritto Juniors Racing), Camilo Echevarría (Chevrolet-Dole Racing) y Mariano Altuna con la Chevy que arma su equipo y motoriza "Rody" Agut.
Guillermo Ortelli quedó 11º con el Chevrolet del JP Racing, cerrando el grupo de los que giraron a menos de un segundo del mejor. En tanto, Martín Serrano (Dodge-Dole Racing) quien subió por primera vez al podio en la fecha anterior logró la 16ª ubicación, detrás de un soprendente Matías Jalaf (foto), 12º con el Torino del Catalán Magni Motorsport, y los Ford de Mauro Giallombardo (Maquin Parts Racing), Leonel Sotro (Di Meglio Motorsport) y Gabriel Ponce de León.
Los otros dos pilotos presentes con lastre (20 kilos), Leonel Pernía (Las Toscas Racing) y Agustín Canapino (Jet Racing) culminaron 20º y 24º, respectivamente. ambos con Chevrolet.
A las 15:00 horas, comenzará la tanda clasificatoria del TC, que podrás seguir por el streaming de la ACTC en esta página.

Turismo Carretera - 6ª y 7ª fecha - Termas de Río Hondo
1º Entrenamiento (Circuito Nº 1)
1° 2 Matías Rossi (Chevrolet) 1m45s970
2° 24 Martín Ponte (Dodge) 1m46s322 a 0s352
3° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m46s369 a 0s399
4° 4 Luis José Di Palma (Torino) 1m46s434 a 0s464
5° 82 Mauricio Lambiris (Torino) 1m46s513 a 0s543
6° 3 Facundo Ardusso (Dodge) 1m46s616 a 0s646
7° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m46s651 a 0s681
8° 14 Santiago Mangoni (Torino) 1m46s663 a 0s693
9° 115 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m46s722 a 0s752
10° 15 Mariano Altuna (Chevrolet) 1m46s734 a 0s764
11° 6 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m46s808 a 0s838
12° 99 Matías Jalaf (Torino) 1m47s032 a 1s062
13° 129 Mauro Giallombardo (Ford) 1m47s047 a 1s077
14° 107 Leonel Sotro (Ford) 1m47s138 a 1s168
15° 18 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m47s188 a 1s218
16° 40 Martín Serrano (Dodge) 1m47s302 a 1s332
17° 69 Pedro Gentile (Chevrolet) 1m47s330 a 1s360
18° 63 Próspero Bonelli (Ford) 1m47s366 a 1s396
19° 25 Emanuel Moriatis (Ford) 1m47s452 a 1s482
20° 9 Leonel Pernía (Chevrolet) 1m47s537 a 1s567
21° 8 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m47s550 a 1s580
22° 12 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m47s755 a 1s785
23° 26 Jonatan Castellano (Dodge) 1m47s880 a 1s910
24° 5 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m47s974 a 2s004
25° 28 Emiliano Spataro (Dodge) 1m48s008 a 2s038
26° 54 Nicolás González (Torino) 1m48s045 a 2s075
27° 101 Lionel Ugalde (Ford) 1m48s098 a 2s128
28° 11 Nicolás Bonelli (Ford) 1m48s160 a 2s190
29° 16 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m48s177 a 2s207
30° 77 Juan José Ebarlín (Torino) 1m48s364 a 2s394
31° 112 Esteban Gini (Torino) 1m48s498 a 2s528
32° 113 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m48s856 a 2s886
33° 43 Christian Dose (Chevrolet) 1m49s064 a 3s094
34° 91 Laureano Campanera (Chevrolet) 1m49s118 a 3s148
35° 79 Mathías Nolesi (Ford) 1m49s797 a 3s827
36° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m54s285 a 8s315
37° 22 Norberto Fontana (Torino) 2m06s800 a 20s830
38° 30 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 3m12s624 a 1m26s654
39° 7 Mariano Werner (Ford) 9m38s795 a 7m52s825
Promedio del 1º: 163.201 km/h.
Análisis preventivo
20-May-2016 (Prensa ACTC).- El departamento médico de la ACTC realizará un análisis antes y después de la competencia para evaluar los niveles de glucemia y gases en sangre.
La seguridad y salud de nuestros pilotos es prioridad y por eso, se hará en Las Termas de Río Hondo un análisis a cada competidor para analizar los niveles de glucemia y gases en sangre.
Luego del convenio firmado con Fundación Favaloro con el objetivo de priorizar y destacar la importancia de la prevención en materia de salud, se tomó la decisión de realizar este estudio antes y después de la competencia en el circuito santiagueño.
De esta manera, se evaluará la variación que puede experimentar cada piloto luego de exponerse a una situación de stress, para descartar cualquier complicación.
“Tenemos la convicción de que la prevención es fundamental para garantizar la salud de nuestros pilotos y, después de llegar a un acuerdo con Fundación Favaloro para hacer los chequeos correspondientes, decidimos realizar en esta ocasión un análisis de glucemia y gases en sangre con la colaboración de San Jorge Salud, contando con aparatología On Call Plus”, explicó el responsable médico de la ACTC, Rodolfo Balinotti, quien volvió a remarcar la importancia de este tipo de análisis teniendo en cuenta la experiencia en Concordia, donde muchos corredores sufrieron la deshidratación luego de competir con una elevada temperatura ambiente.
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Adelantan las finales del sábado
19-May-2016 (Prensa ATRH).- La Asociación Corredores Turismo Carretera (ACTC) anunció un cambio en el cronograma de actividades para el día sábado, la largada de las finales debido a compromisos del canal oficial, tanto del Turismo Carretera como del TC Pista, se adelantarán en más de 50 minutos de lo que estaban previstas en el cronograma que se había publicado oportunamente.
Para garantizar la televisación en directo de la actividad más importante del día sábado, la ACTC ha dispuesto un cambio en el cronograma original de la sexta fecha del Turismo Carretera y TC Pista, se adelantará el horario de largada de ambas finales, que en un principio estaban diagramadas casi una hora y media más tarde en el caso del TCP y 50 minutos en el TC.
La televisación en directo comenzará el sábado a las 11:00 horas por la señal DXTV, la programación comprenderá las tres series del Turismo Carretera y su término la primera final del TC Pista, finalizando a las 13:15 aproximadamente, luego por la TV Publica desde las 13:45 comenzará la previa de la primera final del Turismo Carretera, que estará finalizando a las 14:50 horas.
Cabe recordar que estas dos finales, se llevarán a cabo en el trazado internacional de 4,804 metros, en el caso del TC Pista tendrá una duración de 15 vueltas o 30 minutos, mientras que para el Turismo Carretera, dicha competencia ira sobre la distancia de 20 vueltas o 40 minutos, mientras que la programación del domingo no tendrá ningún cambio en sus horarios.
Turismo Carretera - 6ª y 7ª fecha - Termas de Río Hondo - Cronograma rectificado
Sábado 21 de Mayo del 2016 (6ª fecha)
10:15 Entrenamiento Copa Bora 1.8 T
Series TC 1ª Carrera (Circuito Nº 1)
11:10 1ª Serie 5 vueltas
11:40 2ª Serie 5 vueltas
12:10 3ª Serie 5 vueltas

Finales 1ª Carrera (Circuito 1)
12:45 Final TC Pista 15 vueltas ó 30 minutos
13:20 Conferencia de Prensa TC Pista
14:10 Final TC 20 vueltas ó 40 minutos
15:00 Conferencia de Prensa TC
15:10 a 16:25 Clasificación Copa Bora 1,8T
Series TC Pista 2ª Carrera
15:50 1ª Serie 5 vueltas
16:20 2ª Serie 5 vueltas
Entrenamientos 2ª Carrera (Circuito Nº 2)
16:40 a 17:15 Entrenamientos TC
Longitud del circuito: Nº 1 = 4.804 m (Utilizado en 2015) Nº 2 = 4.430 m (Utilizado hasta el 2013)
Circuitos a utilizar: TC N° 1 y N° 2 - TCP y Copa Bora unicamente N° 1
Nota: Finalizada la competencia, se permitirá la libre circulación por la calle de boxes.
"Pinchito" encara con optimismo una fecha clave
19-May-2016 (Prensa JC).- Jonatan Castellano espera con ansias una cita que será sumamente importante de cara a sus objetivos en la temporada en el autódromo internacional de la ciudad de Termas de Río Hondo. La fecha doble, 6ª y 7ª del año que albergará dos competencias comenzará en horas, y el piloto de Lobería va con el claro objetivo de ser protagonista y sumar fuerte en función de ascender en el campeonato y acrecentar sus chances para ingresar a la “Copa de Oro”.
La cita especial en tierra santiagueña tendrá dos finales, la primera en el circuito que se viene utilizando últimamente (que usan el MotoGP y WTCC), y la segunda en el antiguo trazado, con la larga recta de 1.300 metros de extensión.
“Venimos optimistas a un circuito donde siempre fuimos protagonistas y sin mayores cambios en el auto, que mostró un buen funcionamiento ya en las últimas carreras. Se trabajó fuerte para reparar el motor que mostró un rendimiento bueno en el banco, muy similar a las fechas anteriores, por lo cual creemos que estamos en buenas condiciones para mostrarnos rápidos.
Será en nuestro caso una carrera donde es fundamental caer bien en entrenamientos y luego conseguir una buena clasificación para estar bien arriba. Para nosotros es un punto de inflexión importante y estamos obligados a sumar fuerte si queremos seguir y avanzar sobre el objetivo planteado de pelear por un puesto en el play off”
, sostuvo Jonatan ya en el circuito.
El precio de las entradas: El valor de las mismas para la fecha del Turismo Carretera, oscilaran entre los $ 250 y los $ 500, mientras que las damas y niños menores de 12 años tendrán ingreso libre.
En cuanto a la venta de entradas y el valor de las mismas, se ha dispuesto que las ubicaciones generales tengan un costo de $ 250, en tanto que las tribunas Premium tendrán un valor de $ 400, en cambio la terraza y boxes costarán $ 500, la venta será de manera directa desde hoy jueves 19 de Mayo, en la ventanilla que está ubicada en la última rotonda antes del ingreso al circuito.
Los ingresos de las generales por puertas 4, 5 y 6 las damas tendrán acceso sin cargo al igual que los niños menores de 10 años, el ingreso para las tribunas Premium será por puerta uno, el acceso a la terraza, como es habitual, será por el puente aéreo.
Lambiris llega a Termas para mantenerse bien arriba
19-May-2016 (Prensa ML).- Luego de la gran producción efectuada en Olavarría, Mauricio Lambiris encara con grandes expectativas la fecha doble de Turismo Carretera que este fin de semana se disputará en el circuito internacional de Termas de Río Hondo. Así, en esta 6ª y 7ª cita del año, el piloto uruguayo buscará mantenerse bien arriba y sumar fuerte para seguir posicionado entre los grandes protagonistas del certamen.
Tanto el equipo Dole Racing como también Fabián Giustozzi realizaron el repaso íntegro y control de elementos sobre el rendidor Torino y su motor, respectivamente, sin efectuar cambios mayores y buscando la puesta a punto adecuada para el fin de semana. La cita especial en tierra santiagueña tendrá dos finales, la primera en el circuito que se viene utilizando últimamente (que usan el MotoGP y el WTCC), y la segunda en el antiguo trazado, con la larga recta de 1.300 metros de extensión, la segunda más extensa de la temporada.
“Queremos seguir por el buen camino que venimos mostrando en las últimas fechas, y esperamos poder mostrarnos protagonistas nuevamente siendo la referencia de la marca en un circuito que en particular me gusta mucho como es el de Termas de Río Hondo. No se hicieron mayores cambios en el auto ya que viene funcionando bien, y deberemos estar rápidos de movida en los entrenamientos previos, ya que hay una sola clasificación que es fundamental y te puede posicionar para todo el fin de semana. En principio lo ideal es volver a estar bien adelante y sumar fuerte sobre todas las cosas, lo que nos permitiría poder comenzar a pensar en una posible clasificación a la Copa de Oro”, explicó el piloto uruguayo, que recordamos, está en la 2ª posición en el certamen con 166 puntos, a sólo 2 unidades del líder, Matías Rossi.
Giallombardo: "Andar adelante y sumar muchos puntos"
19-May-2016 (Prensa MG).- Fin de semana de mucha acción en Termas de Río Hondo. El desafío de correr dos finales y en dos circuitos distintos generó una expectativa más que importante en el Turismo Carretera que tiene por delante una fecha clave en la etapa regular del campeonato. Hay 39 inscriptos ante la baja de Facundo Gil Bicella (Dodge Nº 45) y entre ellos se encuentra Mauro Giallombardo, quien intentará ser protagonista con el Ford Nº 129 para continuar dentro de los clasificados a la próxima Copa de Oro.
"El objetivo principal pasa por andar adelante y sumar muchos puntos porque quiero mantenerme en zona de play off. Además, estoy muy contento y entusiasmado ya que corremos en el dibujo donde pude ganar por última vez en el TC", confesó la "Rana", 7º en el campeonato.
También señaló: "me gusta la alternativa de hacer dos competencias y en dos circuitos diferentes, es interesante lo que propuso la categoría y como siempre, vamos a buscar el triunfo con el Stopcar Maquin Parts. Ojalá que el público pueda disfrutar del espectáculo tanto el sábado como el domingo, por eso les agradezco a todos los que pueden hacerlo posible: ISI, Scienza, Guillermo Simone Camiones, Ford Camiones, Prevemed, Colcar, Avantfar, Casio, Organización Sur, Tiarg, Sertrib, Franco Fabril, Ligsa Racing, DPS Autopartes, Bricco Desing".
Hace tres años... La última victoria de MG fue el 19 de Mayo de 2013, lo hizo en la variante de 4.430 metros y el auto sin cargas aerodinámicas. Luego, el Turismo Carretera utilizó el dibujo de 4.804 metros al igual que la WTCC y el Moto GP.
Luego de los buenos resultados obtenidos en la carrera de los "500 Kilómetros de Olavarría", la escuadra venadense, al mando de Jorge y Horacio Soljan, trabajaron sobre los motores del Ford de Giallombardo y el motor Cherokee que lleva la Dodge de Angelini. Los impulsores se revisaron en forma más exhaustiva y se reemplazaron algunos elementos claves. Los chasis del Ford 129 y del Torino N° 22 de Juan Pablo Barucca, 12º en el campeonato de TC Pista, también recibieron un chequeo general y partieron rumbo al circuito santiagueño con el set up inicial.
En el TCP, el piloto de La Carlota, buscará mantener el nivel de las primeras fechas que lo ubican dentro de los doce en el campeonato, para esto, el viernes deberá buscar la mejor adaptación a la pista de 4.804 metros de extensión ya que sólo tendrá un entrenamiento y la clasificación.
Altuna, Ponce de León y Ardusso abrieron el fuego en Termas
19-May-2016 (Prensa ATRH-ACTC).- En el mediodía de hoy, se llevó a cabo una conferencia de prensa en el autódromo de Termas de Río Hondo donde se presentó la 6ª fecha del calendario 2016 que se disputará sobre el trazado santiagueño.
El circuito internacional de Las Termas de Río Hondo recibirá al Turismo Carretera para redoblar la apuesta con una fecha especial que se presentó de manera oficial este jueves en el escenario santiagueño.
La conferencia de prensa se llevó a cabo a las 12 horas en la sala de prensa del autódromo y contó con la presencia del Subsecretario de Turismo, Ricardo Sosa, el intendente de Las Termas de Río Hondo, Arq. Miguel Mukdise; y el responsable del circuito, Héctor “Toti” Farina. Además los pilotos de Turismo Carretera, Facundo Ardusso (Dodge), Mariano Altuna (Chevrolet) y Gabriel Ponce de León (Ford).
Se abordaron distintos temas, pero el punto central estuvo enfocado en el crecimiento de la ciudad termal, desde que se inauguró el Autódromo, el trabajo profundo y dedicado que se realizó para ofrecer al conjunto de los turistas, diferentes alternativas que se generan alrededor de la actividad deportiva, creando nuevas fuentes de trabajo y buscando que los visitantes, regresen siempre a pasar sus vacaciones o bien a descansar, pero teniendo a mano siempre diferentes formas de disfrutar la ciudad, fueron algunos de los conceptos que dejo la palabra del Intendente Mukdise.
En su momento Ricardo Sosa, abordo temas referidos al trabajo de promoción turística, que su área desarrolla cada vez que llega una competencia automovilística, pero cuando se termina el evento, "hay que seguir con las otras actividades que siempre ofrece Termas de Rio Hondo, en el caso del Turismo Carretera, toda la provincia se prepara por disposición de la Gobernadora doctora Claudia de Zamora, para recibir una cantidad enorme de turistas que siguen a la categoría por todo el país, teniendo como objetivo la mejor atención para ellos y que quieran repetir su visita durante todo el año".
En tanto el director del autódromo "Toti" Farina, expresó su satisfacción de poder recibir a la máxima categoría con una fecha doble, pero además con el compromiso de tener todo listo no solo en el circuito habitual sino que también, se correrá en el primer trazado que tuvo en sus inicios el autódromo, en cuanto a la seguridad que ofrece el trazado, es una de las mejores para tener la tranquilidad de que todo va a salir bien, aunque será muy lindo volver a ver los autos correr en el primer dibujo que tuvimos, finalizo.
Las consideraciones de los pilotos las encabezo, “El Monito” Mariano Altuna, quien dijo: "Será un fin de semana difícil, donde va a ver mucho trabajo para los pilotos y los equipos, con muy poco tiempo entre cada actividad en pista, donde cualquier error puede echar a perder todo el fin de semana, si algún auto se rompe o se golpea, las chances de recuperarlo serán muy pocas".
En tanto Gabriel Ponce de León, afirmaba los dichos de Altuna, pero se tomaba muy en serio lo de salir a buscar un resultado desde la primera carrera, ya que no tuvo un buen comienzo de temporada y si en estas dos carreras, no se suma una buena cantidad de puntos, ya estaría quedando muy lejos y sin chances de llegar a fin de temporada como protagonista.
Para cerrar, Facundo Ardusso, que ya ganó en Termas de Rio Hondo, dijo: "Me siento más cómodo en el circuito internacional donde será la final del sábado, ya que este año mi auto está rindiendo mejor en circuitos similares y creo que no le caerá bien el corto por la recta larga, que donde está sufriendo el Dodge", también dijo que: "habrá que esperar una primera final bastante tranquila, porque muchos saldrán a no cometer errores, tratando de conservar el auto para el resto del fin de semana".
De esta manera, quedó presentada oficialmente la sexta fecha de la temporada, que contará con dos entrenamientos, una clasificación, seis series y dos finales, tanto para Turismo Carretera como TC Pista.
Rossi con objetivos claros por delante
18-May-2016 (Prensa MR).- El Turismo Carretera presenta otro gran compromiso. La categoría llevará adelante una doble fecha en Termas de Río Hondo. Además de completar ambas pruebas de la sexta fecha, lo más adelante posible, Matías Rossi y el Donto Racing tienen como meta mejorar el funcionamiento del Chevrolet.
El Turismo Carretera vuelve a presentar un fin de semana especial. La continuidad del 75º Campeonato Argentino tendrá lugar este fin de semana en el Circuito Internacional de Termas de Río Hondo, provincia de Santiago del Estero, donde se desarrollará la sexta fecha del año. Tendrá el aditamento que se disputarán dos finales, y en dos circuitos distintos. El líder del torneo, Matías Rossi, va en busca de mantener dicha posición con el Chevrolet del Donto Racing.
El reciente antecedente de una fecha especial es más que satisfactorio para el representante de Del Viso quien venció, junto a Esteban Guerrieri, en los "500 Kilómetros de Olavarría". Ahora llega el compromiso santiagueño. “Vamos con buenas expectativas, focalizados en mejorar el funcionamiento del auto con temperatura en la final donde notamos que perdemos rendimiento. Ese es el objetivo de esta carrera, llegar obviamente en la zona de puntos pero priorizando trabajar en este tema”, expresó Matías.
Como sucedió en 2015, en el mismo escenario, esta fecha especial tendrá solamente una clasificación la cual determinará el ordenamiento de partida de las series y con ellas se efectuará el orden de largada para la primera final. Y, de acuerdo al resultado de esa competencia se confeccionarán las grillas de largada para las series correspondientes a la segunda carrera, la cual se desarrollará el domingo.
“Es una carrera determinante en función de ingresar a la ‘Copa de Oro’ por los puntos que hay en juego. La experiencia del año pasado no fue buena ya que éramos rápidos pero perdimos mucho tiempo en la carrera. Así que trataremos de usar eso como punto de partida para corregir”, concluyó el campeón 2014 quien cuenta con un rico historial en Termas de Río Hondo, escenario en el cual posee cuatro triunfos, uno con el TC.
El desafío está planteado con el aditamento que a diferencia de lo que fue el antecedentes de 2015, para esta ocasión, se utilizarán los dos circuitos más extensos del trazado: en un mismo autódromo y el mismo fin de semana, dos carreras con dos trazados diferentes. Todo lo que concierne a la primera exigencia se desarrollará en el circuito número 1, el de 4.804 metros (el utilizado en 2015); en tanto, para la segunda, se optó por el número 2, que cuenta con 4.430 metros y que se usó hasta el 2013.
Werner con esfuerzo por duplicado
18-May-2016 (Prensa MW).- Mariano Werner será parte de la fecha doble que el Turismo Carretera realizará en Termas de Río Hondo, donde no abandonar será vital para el campeonato. Las estrategias en base a la confiabilidad del auto serán fundamentales.
Por segundo evento consecutivo, Mariano Werner será parte de un fin de semana más que especial del Turismo Carretera. El próximo viernes, sábado y domingo se disputarán la sexta y séptima fecha del Campeonato Argentino 2016, en el autódromo de Termas de Río Hondo.
El circuito santiagueño acogerá por segundo año consecutivo el novedoso cronograma de dos fechas, que como principales características cuenta con una sola tanda de clasificación (para el primer evento), una duración máxima de las Finales de 20 vueltas (más cortas que lo habitual), y una conformación de las grillas de las baterías de la segunda fecha que serán en base a los resultados de la Carrera 1, a disputarse el sábado por la tarde.
En torno al trazado, la primera fecha se realizará con el comúnmente utilizado de 4.804 metros, mientras que para las competencias del domingo no se tomará la serie de curvas anteriores a la recta más larga del trazado, sino que la curva 1 desembocará en la misma, por lo que la longitud del circuito será de 4.430 metros.
Mariano, ubicado actualmente en el 9° lugar del torneo, sabe que será crucial no tener roturas importantes en el Ford que puedan complicar el fin de semana entero, que otorgará un total de 92 unidades.
Solo 11,5 puntos lo separan de Facundo Ardusso (Dodge), el 13° ubicado, por lo que será crucial terminar lo más adelante posible, y sino, no abandonar. Por otro lado, se encuentra a 34 unidades de Matías Rossi (Chevrolet), el líder del certamen, una diferencia que tampoco es imposible de achicar.
En las últimas tres visitas al circuito norteño, Mariano logró la victoria en tres de las cuatro series que disputó, pero nunca pudo mejorar el 2° lugar obtenido en 2013. Paradójicamente, aquella carrera fue la última de la categoría en el trazado que el domingo se volverá a utilizar. Quién te dice...
Ortelli en busca del triunfo
18-May-2016 (Prensa GO).- El fin de semana, en Termas de Río Hondo, Guillermo Ortelli buscará tomarse revancha en TC para saltar a la punta del campeonato con el Chevrolet del equipo JP Racing.
El piloto de Salto está preparado para afrontar un nuevo compromiso en la máxima categoría del automovilismo nacional, el sexto del año y por segunda ocasión consecutiva de modalidad especial, ya que entre sábado y domingo disputará dos carreras con el Chevrolet del equipo JP Racing y tendrá como objetivo ganar ambas.
La cita será en el autódromo de Termas de Río Hondo, en Santiago del Estero, donde en 2015 se implementó la doble competencia en un mismo fin de semana. Pero en esta oportunidad se suma la variante de correrlas en dos circuitos diferentes. Por lo tanto, la primera final se disputará sobre el trazado de 4.804 metros y la segunda sobre el dibujo de 4.430 metros.
Para llegar en el mejor nivel, tanto el equipo con sede en Banfield como Fabián Giustozzi trabajaron durante las últimas semanas sobre el auto y el motor, respectivamente, y dejaron todo en óptimas condiciones antes de emprender viaje a suelo santiagueño, donde la acción comenzará el viernes con entrenamientos y clasificación, la única de la sexta fecha.
Las series del sábado ordenarán la grilla de la primera competencia y los resultados de la misma determinarán la largada de las series del domingo. El fin de semana en Termas entregará doble puntaje y Guille buscará aprovecharlo al máximo para llegar a la cima del torneo. Actualmente se ubica 3° con 162 puntos, a solo 6 del líder Matías Rossi.
“Viajamos con el objetivo de pelear por el triunfo en las dos carreras. Siempre queremos pelear adelante y ahora esperamos aprovechar el doble puntaje para sumar fuerte. El auto está funcionando muy bien y ya se nos escaparon chances de ganar este año, así que vamos a Termas con la confianza y necesidad de lograr el triunfo”, comentó el "séxtuple".
Urcera: "Hay que sumar fuerte para tener chances de ingresar al play off"
18-May-2016 (Prensa GO).- El fin de sem