Turismo Carretera 2014
Toay - 14ª fecha
En la segunda visita a La Pampa, continúa la definición

Se presentó el "Gran Premio La Pampa"
22-Oct-2014 (Prensa ACTC y PA).- Este miércoles 22 de octubre, se presentó la 14ª fecha del calendario para el Turismo Carretera y TC Pista que se disputará el "Gran Premio La Pampa" en el autódromo "Provincia de La Pampa" en Toay el 2 de Noviembre próximo.
Este miércoles 22 del corriente a las 11 horas, en la Casa de La Pampa de la ciudad de Buenos Aires, ubicada en Suipacha 346, se llevó a cabo la conferencia de prensa donde quedó presentada la 14ª competencia de la temporada 2014 de Turismo Carretera y Turismo Carretera Pista a desarrollarse en el Autódromo Provincia de La Pampa en Toay, entre los días 31 de octubre, 1º y 2 de noviembre próximo. Allí se pondrá en juego el "Gran Premio La Pampa".
La conferencia comenzó pasadas las 11 y el primero en tomar la palabra fue el secretario de Turismo de la Provincia de La Pampa, Santiago Amsé, quien hizo hincapié en los trabajos realizados en el escenario teniendo en cuenta las necesidades del público.
"Estamos trabajando para que los servicios sean los mejores y para que el público se sienta cómoda. Queremos marcar la diferencia con el resto de los autódromos y por eso hemos decidido agregar tras cosas como shows, comodidades, sanitarios con agua caliente, un servicio de transporte que saldrá desde Santa Rosa y otros servicios", precisó Amse.
Por su parte, el intendente de Toay, Raúl Ariel Rojas, admitió: "En marzo teníamos la duda si el público iba a responder porque era fin de semana santo y se llenó. o solo con los pampeanos sino también con público de las provincias vecinas que llegaron y, por lo que nos dijeron, la pasaron bien. Y eso hace que cada vez que se presenta una actividad de este tipo redoblemos esfuerzo para dar lo mejor que tenemos para que la puedan pasar de la mejor manera".
En la misma línea, el ingeniero Horacio Giai, titular de la Dirección Provincial de Vialidad, destacó: "Tenemos que seguir trabajando porque queremos tener el mejor nivel de la Argentina y no creo que estemos lejos de serlo".
En representación de la ACTC dio sus palabras el encargado de Relaciones Institucionales, Osvaldo "Cocho" López, quien aclaro que "no es casualidad que la ACTC le haya otorgado dos fechas porque se ha valorizado todo lo que han hecho". "Es un premio porque es el único autódromo del calendario que tiene dos competencias", remarcó.
Además, estuvieron presentes los pilotos Leonel Pernía, Facundo Ardusso y Sergio Alaux, que se preparan para ser protagonistas de la 14ª fecha de la temporada. El "Tanito", que viene de ganar en el Turismo Nacional, declaro: "Estamos tratando de acortar la brecha con Rossi. Estuvimos fuertes la última fecha y creo que en La Pampa los Chevrolet van a andar bien. Pero hay que acortar la diferencia que nos hizo si o si y Matías en alguna se tiene que quedar y, de no mediar ningún abandono va a ser difícil", comentó el representante de Tandil.
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Nasif Estéfano en el recuerdo de todos
21-Oct-2014 (Prensa ACTC).- La Asociación Corredores Turismo Carretera recuerda hoy a uno de sus héroes, Nasif Moisés Estéfano.
La curva de noventa grados parecía simple, nosotros la veíamos de lejos, pues un referencial con unos diez pilotos nos había retrasado unos kilómetros antes. Cuando llegamos una ambulancia partía del lugar, en ella iba, ya sin vida, una de las ricas historias del automovilismo argentino en general y del Turismo Carretera en particular: Nasif Moisés Estéfano.
Al llegar a dicha curva, Nasif intentó frenar y se le cayó la pedalera del freno y del embrague (que van sostenidas por un mismo perno). Al no poder frenar ni rebajar, realizó una brutal corrección del vehiculo para evitar atropellar al numeroso público que se encontraba presente en el empalme. El coche siguió casi derecho y comenzó a dar tumbos.
Fallando el sistema de seguridad de la puerta izquierda, se abrió la misma, provocando también que se desprenda el cinturón de seguridad, que tenía la hebilla de sujeción peligrosamente ubicada sobre la izquierda del piloto, muy cerca de la puerta. Nasif salió despedido y muere instantáneamente, quedando su cuerpo sin vida a unos 5 metros de distancia del coche. Su copiloto José Pascioni, resultó ileso al quedar retenido en su butaca.
Todavía nos duraba el dolor de la primera etapa, cuando perdimos a Humberto Antonio Pasciulli en la tremenda conjunción de curva y árbol.
Como veloz película, las imágenes del “Califa Chico” en un Mecánica Argentina, en un Sport Internacional, en un Fórmula tres, en un Turismo Mejorado, en un Turismo Carretera, ah….y con el alambre de púas en el cuello en un despiste del monoposto en el circuito del Parque San Martín, en Mendoza, donde solo tres ó cuatro cm lo separaron de la muerte, que esta vez no perdonó.
Aimogasta, La Rioja, Veintiuno de Octubre de mil novecientos setenta y tres, segunda etapa del Gran Premio que lo llevaba a su Concepción natal. Luego, los números cumplirían la justicia que no impartió el destino.
Salve, Nasif, igual fuiste el campeón…………..
Las Toscas Racing ya piensa en el 2015
21-Oct-2014 (Prensa LTR).- El equipo Las Toscas Racing ya trabaja pensando en la temporada 2015 donde en principio, estará dentro del Turismo Carretera con un Chevrolet y buscando un piloto “top” para pelear por el campeonato.
Wálter Pérez, titular del equipo, confirmó las novedades que presentaría el equipo para la próxima temporada. “Estamos evaluando armar un Chevrolet para tener a un piloto de primera línea en Turismo Carretera durante la próxima temporada, ya que nuestro responsable técnico Ricardo Gliemmo por su experiencia con la marca apunta a eso. Ya encargamos una Chevy de la categoría, y tendremos motores propios, que serían armados por Daniel Durante que ya trabaja junto a nosotros en los autos del TC Pista Mouras.
En cuanto a pilotos aún no tenemos nada, queremos alguno que esté peleando por el play off y si bien se lo mencionó a Pernía, si bien es un amigo hoy está en otro equipo y sería desprolijo hablar con alguien que está corriendo en otras estructuras”
, explicó Pérez.
También pensando en la próxima temporada en las categorías menores, Pérez dio detalles de cómo continuará el equipo: “En principio tenemos el Torino que usó Norberto Fontana que está en alquiler, y seguirá Nicolás Dianda en el equipo dentro del TC Pista. Por otro lado, cerramos un contrato con la familia Ramos por dos años de continuidad, pasando a ser un piloto rentado. La idea es llevarlo a Iván hasta el Turismo Carretera. Por otro lado, tanto Franco Ércoli como Maxi Vivot quieren continuar. La idea es contar con 4 autos en el Mouras en el 2015", cerró Pérez.
Se presenta la carrera de La Pampa
20-Oct-2014 (Prensa ACTC).- Este miércoles 22 de octubre, se presentará la 14ª fecha del calendario para el Turismo Carretera y TC Pista que se disputará el GP La Pampa en el autódromo "Provincia de La Pampa" en Toay el 2 de Noviembre próximo.
Mañana a las 11 horas, en la Casa de La Pampa de la ciudad de Buenos Aires, ubicada en Suipacha 346, se llevará a cabo la conferencia de prensa que presentará la 14ª competencia de la temporada 2014 de Turismo Carretera y Turismo Carretera Pista a desarrollarse en el autódromo "Provincia de La Pampa" en Toay, entre los días 31 de octubre , 1 y 2 de noviembre próximo. Allí se pondrá en juego el GP La Pampa.
Estarán compartiendo la mesa, el Ministro Coordinador de Gabinete CPN Ariel Rauschenberger, el Secretario de Turismo de La Pampa, Santiago Amse, el Presidente de la Dirección Provincial de Vialidad Ing. Horacio Giai y los Intendentes de Santa Rosa, Doctor Luis Larrañaga y Toay, CPN Raúl Ariel Rojas, por la ACTC estará Osvaldo Abel "Cocho"López, junto a los pilotos de Turismo Carretera, Leonel Pernía, Facundo Ardusso y Sergio Alaux.
Se abre el Museo del Turismo Carretera
20-Oct-2014 (Prensa ACTC).- Todos aquellos fanáticos que asistan el venidero fin de semana a una nueva fecha de TC Mouras y TC Pista Mouras en el autódromo de La Plata, podrán disfrutar del Museo del Turismo Carretera.

El Museo del TC, que funciona en el autódromo "Roberto Mouras" abrirá sus puertas para el público en general este fin de semana, los días sábado y domingo entre las 10:00 y las 17:00 horas. El mismo, en lo sucesivo, funcionará los días domingo en el mismo horario.

El Museo del Turismo Carretera, concentra medio centenar de autos campeones y emblemáticos de la más popular de las categorías de nuestro medio.
Argento visitó el autódromo de Balcarce y se reunió con el intendente
20-Oct-2014 (Prensa MB).- En el día de hoy, visitó nuestra ciudad Roberto Argento, inspector de autódromos de la ACTC, quien hizo una recorrida por el autódromo "Juan Manuel Fangio" junto a Rodolfo Balinotti, responsable médico de la asociación e integrantes del área de Obras y Servicios Públicos.
La visita permitió señalar en el propio escenario de sierra La Barrosa, los lugares detallados en el croquis de donde se han de retirar guardarrailes y comenzar en breve a realizar las excavaciones para la posterior construcción de los paredones, los sitios donde se reubicarán los guardarrailes, los espacios donde se realizará nivelación con aporte de material o relleno mejorando vías de escape como en la curva 1 y otras vías, como la salida debajo del puente y donde han de colocarse luego los muñecos de gomas abulonadas.
También Argento observó las modificaciones que se le realizarán a la chicana ubicada en la recta principal como así también un posible cambio de trazado en la zona previa al ingreso debajo del puente para disminuir la velocidad en dicho sector.
Estos trabajos buscan el retorno del Turismo Carretera al cicuito balcarceño que no recibe actividad desde la muerte de Guido Falaschi el 13 de noviembre de 2011 durante una carrera de TC, en la que fueron duramente cuestionados las normas de seguridad de la pista.
Luego de la visita al circuito serrano Argento fue recibido por el intendente José Enrique Echeverría en su despacho donde intercambiaron inquietudes con respecto a lo observado en el trazado, obras que han de iniciarse a la brevedad, dando continuidad a las labores que se vienen realizando desde ya hace ya más de un mes de desmontado de guardarrailes, en pos de dotar al trazado balcarceño de las medidas de seguridad necesarias para la realización de competencias automovilísticas, anhelo de pueblo y gobierno de Balcarce.
Werner: "Trataremos de dar pelea hasta el final"
19-Oct-2014 (Prensa ACTC).- El paranaense se mostró muy conforme con el rendimiento en La Plata y se mostró esperanzado de poder llegar a la última fecha peleando el título de Turismo Carretera.
Mariano Werner se mostró conforme por el gran resultado en la 2ª fecha de la “Copa de Oro” del Turismo Carretera y se ilusiona con la posibilidad de llegar al último compromiso de la temporada con aspiraciones de consagrarse.
“Evolucionamos mucho en el rodillo con los motores de Machete Esteban, pero tenemos que seguir. Tenemos que pelear todas las carreras que faltan porque el campeonato está complicado”, manifestó Mariano, que en la 13ª fecha de la temporada logró su tercer podio del año.
El piloto del Werner Competición consideró que “me faltó muy poco para pasarlo a Ledesma. Hicimos una linda carrera. Me faltó muy poco para pasarlo, pero jugó al límite y estuve cerca. Lo importante es que evolucionamos. Tenemos que pelear bien adelante”, aseveró quien subió al 7º lugar del “play off” y ya es el mejor exponente de Ford en 2014.
De Carlo confirmó su desvinculación de Las Toscas
17-Oct-2014 (Prensa DDC).- En las últimas horas, Diego De Carlo confirmó su alejamiento del equipo Las Toscas Racing, estructura de la cual recibió asistencia durante casi dos temporadas en la cual manejó un Chevrolet de Turismo Carretera. La relación finalizó en excelentes términos ante la falta de resultados del piloto de Lanús, que ya trabaja para poder cerrar con otro equipo y así estar presente en las últimas tres fechas del año.
“Quiero agradecer en principio a todo el equipo Las Toscas Racing, a sus mecánicos, titulares de la estructura, parte administrativa y todos los integrantes del equipo por los casi dos años que hemos estado juntos. Los resultados no fueron los esperados en esta última parte del año y por ello decidimos hacer un cambio pensando en el futuro, y mas allá de esto, queda una relación excelente con todo el equipo y las puertas abiertas para cualquier momento. Desde ya la idea es poder hacer las tres fechas restantes del año, y seguramente la próxima semana vamos a tener una definición. Estamos en la búsqueda de una estructura importante para poder dar un salto de calidad y ser protagonistas. Seguramente en los próximos días tengamos novedades”, explicó De Carlo.
De esta forma, el piloto de Lanús ya comienza a encarar las negociaciones para llegar a contar con la asistencia de otro equipo que pueda albergarlo, pensando ya en las últimas tres fechas de la temporada 2014 y también de cara al futuro.
Ledesma: "No corro solamente contra Rossi"
15-Oct-2014 (Prensa C. Barrueco).- Christian Ledesma, ganador por tercera vez en la temporada de TC, se refirió a todo lo que dejó la competencia de La Plata, 13 del año. La pelea con Mariano Werner, el andar de su Chevrolet y un gran duelo con el líder de la Copa de Oro.
En el autódromo de La Plata, 13 fecha anual y segunda de la Copa de Oro para el Turismo Carretera, Christian Ledesma está feliz. Se baja del auto, recibe las felicitaciones de los mecánicos que lo asisten, pronuncia las primeras palabras tras el 21 triunfo dentro de la máxima categoría. Toda esa alegría parece ocultar el cansancio generado por un asperísimo mano a mano con Mariano Werner. Chevrolet vs. Ford. Puro pontonazo en la largada y en los tres relanzamientos que tuvo la competencia. El marplatense comenzará a respirar aliviado. Lógico, sin perder una cuota de alegría.
"Fue una carrera muy linda, de las que da gusto ganar. Pude descontarle algunos puntos a Matías, que viene muy firme", sostiene Ledesma ahora, más analista y con menos revoluciones que el pasado domingo. Había dejado en claro su postura: "Quiero ser campeón y la voy a pelear, pero en eso voy a pensar a partir del lunes". Ayer, entonces, el día terminó consumiéndose entre análisis de lo vivido, el auto que alista el equipo Jet Racing y Rossi (sí, el tal Matías que culminó tercero y surge dominador del minitorneo definitorio). Antes, una frase que seguro quedará grabada en la memoria de los fanáticos tuercas. "Nunca había tenido la posibilidad de ganar en La Plata, el autódromo que lleva el nombre de Roberto Mouras. Ese tipo fue uno de mis ídolos. Un grosso para todo el automovilismo", manifestó emocionado.
En fin, vayamos por partes. ¿Qué decir de la reciente victoria alcanzada por Ledesma? Primero, que resultó la tercera en lo que va de temporada (Posadas y Rafaela habían sido las otras). Luego, que los cimientos estuvieron concebidos al momento de la serie, la segunda de la jornada platense. Christian venció en la más rápida, pese a que la pista se presentó sucia con aceite durante la primera parte. Eso le permitió picar en punta cuando hubo que iniciar la prueba principal. Sin embargo, nada resultaría fácil. "No podía creer que saliera tantas veces el auto de seguridad. Pero bueno, no quedaba otra que concentrarse para hacer las cosas bien y no perder la posición", dijo. Y más adelante, agregó: "En las últimas tres vueltas mi auto se cayó. Veníamos bien, pero ahí perdió un poco de rendimiento. Quedó patinando, yendo de cola, y nos vimos complicados".
La Chevy que atienden Alberto Canapino y Fernando García en chasis y motor ocupa el siguiente párrafo. "En líneas generales responde bien. Funciona mejor en algunas carreras que otras, pero siempre se mantiene ahí. Con la posibilidad de estar dentro del grupo de adelante", consideró Ledesma. Los números lo avalan: excepto Concordia y Alta Gracia, donde fue 22° y octavo, siempre cerró entre los cinco mejores registros clasificatorios.
"El sábado quedé algo preocupado, porque no teníamos el funcionamiento del viernes. Ya el domingo, a partir de la serie, esa condición se invirtió y terminamos arriba", llegó a escucharse de la última experiencia. El cierre de este apartado resultó lacónico. "Nosotros tenemos que seguir abocados al trabajo. Qué pasará con Rossi será algo que determine el tiempo y las carreras. Todavía falta mucho".
Ahora bien, ¿cuánto es lo mucho que falta según lo aquí expuesto? Ni más ni menos que 164,5 puntos (la última contienda entrega 70,5). Ledesma, vorágine teceísta mediante, evita posicionarse como el gran rival de Rossi en la pelea hacia el número uno. De todas maneras, que nadie lo dude, este experimentado piloto de 38 años lo es por rendimiento y actualidad. Los 50 puntos que lleva adelante el de Del Viso parecen mucho y hasta poco. Incluso desestimándose aquellos 15 perdidos en San Luis, competencia anterior, que se escurrieron a falta de media vuelta para recibir el banderazo. Lo lamentará Ledesma, pero nada de espejo retrovisor.
"Es fácil hablar con el diario del lunes. Así también contarían los puntos que perdimos en Concordia o Junín, donde terminamos con abandono. La diferencia es que en el Rosendo Hernández me faltaron dos o tres curvas. Pero son cosas que se dan". Palabra de Ledesma. El brillante último ganador. El que acaba de igualar la marca de Juan Manuel Bordeu y Eduardo Copello entre los hombres más ganadores en la historia del TC. Hoy, el escollo más firme de Rossi. "Yo no corro contra él solo. Para ganar tenés que vencer a todos", sentenció. Va en busca del premio mayor.
Ventricelli con un fecha de suspensión por probar sin autorización
15-Oct-2014 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC, emitió un comunicado luego de la reunión concretada en la noche del martes.
1) Aplicar una fecha de suspensión al piloto de la categoría TC, Luciano Ventricelli, por efectuar pruebas no autorizadas y verificadas por el sistema de GPS.
El piloto de Wilde afirmó que se trató de una confusión y que apelará. Ventricelli fue al Kilómetro en Buenos Aires y según declaró no realizaron pruebas, solo calentaron el motor hasta recibir el aviso desde la ACTC.
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06-Abr San Luís 1
20-Abr Nueve de Julio 1
11-May Santiago del Estero
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22-Jun Posadas
13- Jul Rafaela
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26-Oct Paraná II
09-Nov La Plata
30-Nov Buenos Aires 2


Campeonato TC del 2008
Final - 16 fechas

1° ORTELLI, Guillermo - Campeón y Ganador de la Copa de Oro "Río Urugay Seguros"

2º SILVA, Juan 268
3º MORIATIS, Emanuel 218.5
4º RAMOS, Eduardo 175
5º LEDESMA, Christian 171
6º PONCE DE LEÓN, G. 170.5
7º AVENTÍN, Diego 156
8º UGALDE, Lionel 149.5
9º ALAUX, Sergio 147
10º MARTÍNEZ, Omar 138.5
 


Calendario 2007

11-Feb Mar de Ajó
25-Feb Balcarce
18-Mar San Luis
01-Abr Buenos Aires

22-Abr Cdoro Rivadavía
13-May Paraná
03-Jun 9 de Julio
24-Jun Posadas
08-Jul Buenos Aires II
29-Jul Rafaela
18-Ago Río Cuarto
09-Set 9 de Julio II

30-Sep San Luis II
14-Oct Paraná II
04-Nov La Plata
25-Nov Buenos Aires III


Campeonato TC 2007
Final - 16 fechas

1 Ledesma, Christian 294,50
2 Rossi, Matías 189,50
3 Silva, Juan Manuel 173,00
4 Martínez, Omar 169,00
5 Aventín, Diego 159,00
6 Moriatis, Emanuel 145,00
7 Ortelli, Guillermo 139,50
8 Di Palma, Patricio 135,50
9 Di Palma, Marcos 132,00
10 Fontana, Norberto 119,00














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Turismo Carretera 2014
La Plata - 13ª fecha
Gran trinfo de Ledesma en el "Roberto Mouras" por la 2ª fecha de la Copa de Oro

12-Oct-2014 (Prensa Sportmotor-Foto: ACTC).- Christian Ledesma alcanzó la victoria en una final que tuvo que defenderse de los embates de Mariano Werner, reviviendo el duelo histórico entre Chevrolet y Ford.
El líder de la Copa de Oro, Matías Rossi sigue sumando puntos importantes al arribar tercero.
La carrera:
Mariano Werner lo intentó, atacó con todo, hubo varios roces pero Christian Ledesma se hizo de la punta en la curva del Molino. En una largada peleada y limpia el resto mantuvo las posiciones con Rossi tercero comandando un pelotón cerrado con Ponte, Pernía, Ortelli, Canapino, Ardusso, Trucco y décimo el "Pinchito" Castellano.
A partir de allí, el marplatense comenzó a construir una diferencia tranquilizadora sobre el entrerriano y más sobre el líder de la Copa de Oro. Después de los top ten, Matías Rodríguez hacia su carrera con el Dodge recuperado luego de la rotura de una válvula seguido por el "Tati" Angelini y el "Laucha" Campanera, mientras "Josito" Di Palma, que largó desde el fondo, en el cuarto giro ya era 33º con el Torino del Maquin Parts, detrás de "Johnnito" De Benedicitis.
En el 7º giro Ledesma ya tenía 3 segundos sobre Werner y 6 sobre Rossi, que aguantaba la presión el entrerriano Ponte. En la vuelta siguiente Gastón Mazzacane se despista al quedarse sin frenos al final de la recta principal quedando contra la valla protectora de neumáticos que origina el ingreso del auto de seguridad donde se pierden todas las ventajas.
Se relanzó de a dos al inicio de la 12ª vuelta, y de nuevo fueron apareados en la recta prevaleciendo Ledesma antes de la primera curva. Ortelli aprovechó para superar a Pernía para meterse en el top 5 y Angelini lo dejó atrás a Rodríguez, al igual que el "Pato" Silva al "Laucha" Campanera. Mientras Giallombardo se despistaba y Savino perdía la trompa en el contacto con "La Rana", provocando otro ingreso del pace car.
A 11 del final apareció la bandera verde, parecía que se repetía la película pero Ledesma se escapó rápido adelante y en plena recta los Dodge Nicolás Trosset, uno de la Copa de Oro, y Leandro Mulet salieron despedidos hacia el pasto, donde quedaron y esto no permitió ni una vuelta libre, tercer pace car que estuvo en pista durante dos giros.
Se reinició y esta vez Ledesma fue firme para no dejar dudas y tomar la delantera. Santiago Mangoni abandono y la carrera siguió permitiendo que el marplatense haga una diferencia. Werner lo escoltó, Rossi seguía comandando el segundo pelotón con el mismo "top ten" desde el inicio y el espectáculo también lo brindaba los de más atrás del 15º puesto, todos pegados y cambiando posiciones.
A tres del final, Werner comenzó a atacar por la victoria ya que el piloto del Jet Racing necesitaba más pista para girar, brindando otra vez más la batalla entre Ford y Chevrolet . El"Gurí" Martínez hacía un trompo que todos esquivaron cuando era 26º.
La última vuelta fue vibrante Angelini trataba de meterse en el top ten y la gloria quedó para Ledesma, quien se tomó revancha de la anterior cuando abandonó cuando era tercero.
Martín Ponte quedó a un paso del podio y en las últimas vueltas soportó el fuerte asedio de Guillermo Ortelli.
Sexto arribó el "Tanito" Leonel Pernía con Agustín Canapino detrás y pensando en poder ser uno de los tres de último minuto.
El "top ten" lo completaron tres pilotos del "grupo de los doce" Facundo Ardusso, Juan Martín Trucco y Jonatan Castellano quien pudo contener a otro copero Juan Marcos "Tati" Angelini quien insistió para superarlo debiendo conformarse con el 11º puesto.
Matías Rodríguez sigue sumando con el Dodge del UR Racing y si bien se encuentra 21º en el campeonato a 16 puntos del 15º que cierra el grupo de "los tres de último minuto", el de San Isidro ya acumula 68,50 unidades en el caso que se integre a la lucha por el título en la última fecha, medio punto más que Guillermo Ortelli, 4º en la Copa de Oro detrás de Matías Rossi (135,00), Ledesma (85,00) y Facundo Ardusso (77,50).
El resto de los pilotos de la Copa de Oro llegaron así: Juan Manuel Silva 13º, Omar Martínez 33º y Nicolás Trosset 37º, estos dos últimos debieron abandonar por toques recibidos. Al "Gurí" lo sacó un piloto de su equipo "Maxi" Juan y en el caso de "Niki", lo rozó Leandro Mulet, que fue apercibido.
Lo que viene: El próximo 2 de noviembre en el autódromo de Toay en La Pampa seguirá la definición por el título, que seguramente será tan vibrante como la de hoy.
Turismo Carretera - La Plata - Final (25 vueltas)
1° 12 Christian Ledesma (Chevrolet) 45m46s811
2° 2 Mariano Werner (Ford) a 0s196
3° 5 Matías Rossi (Chevrolet) a 2s751
4° 37 Martín Ponte (Dodge) a 3s179
5° 117 Guillermo Ortelli (Chevrolet) a 3s532
6° 15 Leonel Pernía (Chevrolet) a 4s742
7° 86 Agustín Canapino (Chevrolet) a 4s973
8° 38 Facundo Ardusso (Dodge) a 5s120
9° 7 Juan Martín Trucco (Dodge) a 10s030
10° 8 Jonatan Castellano (Dodge) a 10s175
11° 17 Juan Marcos Angelini (Dodge) a 10s467
12° 48 Matías Rodríguez (Dodge) a 10s919
13° 111 Juan Manuel Silva (Ford) a 11s461
14° 44 Laureano Campanera (Chevrolet) a 11s808
15° 27 Lionel Ugalde (Ford) a 12s267
16° 22 Emanuel Moriatis (Ford) a 12s729
17° 43 Luciano Ventricelli (Ford) a 13s159
18° 23 Juan Pablo Gianini (Ford) a 13s186
19° 10 Mariano Altuna (Chevrolet) a 14s967
20° 20 Carlos Okulovich (Torino) a 15s109
21° 28 Leonel Sotro (Ford) a 16s751
22° 21 Sergio Alaux (Chevrolet) a 19s418
23° 3 Luis José Di Palma (Torino) a 19s621
24° 46 Martín Serrano (Dodge) a 20s254
25° 36 Emiliano Spataro (Dodge) a 21s295 (r5s)
26° 14 Matías Jalaf (Ford) a 27s317
27° 63 Próspero Bonelli (Ford) a 28s181
28° 35 Mathías Nolesi (Ford) a 28s949
29° 13 Juan B. De Benedictis (Ford) a 30s267
30° 25 Nicolás Bonelli (Ford) a 31s416
31° 50 Christian Dose (Chevrolet) a 42s175
32° 6 Omar Martínez (Ford) a 49s014
33° 33 Maximiliano Juan (Ford) a 49s015 (rpt)
34° 161 Gabriel Ponce de León (Ford) a 1m25s897
35° 31 José Ignacio Savino (Ford) a 1 vuelta
36° 141 Santiago Mangoni (Torino) a 7 vueltas
37° 88 Nicolás Trosset (Dodge) a 10 vueltas
38° 53 Leandro Mulet (Dodge) a 10 vueltas
39° 11 Mauro Giallombardo (Ford) a 13 vueltas
40° 42 Gastón Mazzacane (Chevrolet) a 17 vueltas
41° 39 Diego De Carlo (Chevrolet) a 20 vueltas
Promedio del Ganador: 139.744 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 12 (Ledesma) en 20ª vuelta con 1m28s861 a 172.787 km/h.
Apercibido: Nº 53 (Mulet) por maniobra peligrosa al Nº 88 (Trosset)
Recargo (rpt): Nº 33 (Juan) por toque al Nº 6 (Martínez)
Recargo 5 segundos (r5s): Nº 36 (Spataro) por maniobra peligrosa al Nº 33 (Juan)
TC - Campeonato 2014
(disputadas 13 fechas)
1º 5 Rossi, Matías 488.50 (5 v-c)
2º 12 Ledesma, Christian 426.50 (3 v-c)
3º 38 Ardusso, Facundo 426.50 (1 v-c)
4º 111 Silva, Juan Manuel 393.00 (c)
5º 8 Castellano, Jonatan 379.50 (c)
6º 117 Ortelli, Guillermo 349.50 (1 v-c)
7º 6 Martínez, Omar 302.00 (c)
8º 15 Pernía, Leonel 294.50 (c)
9º 7 Trucco, Juan Martín 293.50 (c)
10º 17 Angelini, Juan Marcos 272.00 (c)
11º 2 Werner, Mariano 268.50 (1 v-c)
12º 88 Trosset, Nicolás 253.50 (c)
13º 22 Moriatis, Emanuel 249.00
14º 86 Canapino, Agustín 248.00 (1 v)
15º 3 Di Palma, Luis José 238.50 (1 v)
16º 36 Spataro, Emiliano 231.00
17º 161 Ponce de León, Gabriel 230.50
18º 28 Sotro, Leonel 226.50
19º 21 Alaux, Sergio 225.50
20º 11 Giallombardo, Mauro 223.00
21º 48 Rodríguez, Matías 222.50
22º 20 Okulovich, Carlos 219.50
23º 33 Juan, Maximiliano 218.50
24º 63 Bonelli, Próspero 215.00
25º 13 De Benedictis, Juan Bautista 171.00
26º 10 Altuna, Mariano 170.00
27º 25 Bonelli, Nicolás 165.50
28º 23 Gianini, Juan Pablo 160.00
29º 27 Ugalde, Lionel 159.50
30º 99 Pezzucchi, Nicolas 156.00
31º 37 Ponte, Martín 147.50
32º 44 Campanera, Laureano 146.00
33º 19 Fontana, Norberto 131.50
34º 35 Nolesi, Mathías 113.00
35º 14 Jalaf, Matías 110.50
36º 43 Ventricelli, Luciano 106.00
37º 42 Mazzacane, Gastón 97.50
38º 39 De Carlo, Diego 96.50
39º 26 Oubiña, Adrián 93.00
40º 141 Mangoni, Santiago 87.00
41º 1 Aventin, Diego 67.50
42º 31 Savino, José Ignacio 65.00
43º 46 Serrano, Martín 45.50
44º 50 Dose, Christian 39.50
45º 29 Risatti, Ricardo 36.50
46º 53 Mulet, Leandro 22.00
Notas:

(g) Piloto ganador de la Etapa Regular
(c) Piloto clasificado para el play off
(v) Piloto con victoria


Próxima fecha:
2 de Noviembre en el autódromo "Provincia e La Pampa" en Toay

Copa de Oro 2014 (2 fechas)
1º 5 Matías Rossi 135.00 (5 v)
2º 12 Christian Ledesma 85.00 (3 v)
3º 38 Facundo Ardusso 77.50 (1 v)
4º 117 Guillermo Ortelli 68.00 (1 v)
5º 15 Leonel Pernía 64.00
6º 8 Jonatan Castellano 57.50
7º 2 Mariano Werner 57.00 (1 v)
8º 111 Juan Manuel Silva 56.50
9º 7 Juan Martín Trucco 52.50
10º 17 Juan Marcos Angelini 51.00

11º 6 Omar Martínez 40.00
12º 88 Nicolás Trosset 10.50
Los tres de último minuto
Nº 22 Emanuel Moriatis (ingresaría con 37.00 puntos)
Nº 86 Agustín Canapino (ingresaría con 38,50 puntos)
Nº 3 Luis José Di Palma (ingresaría con 33,00 puntos)
.............. ....
La Plata - 3ª Serie: Triunfó Werner y largará al lado de Ledesma en la 13ª final
El marplatense lo hará desde la cuerda y el entrerriano por el cajón externo
12-Oct-2014 (Prensa Sportmotor-Foto: ACTC).- Mariano Werner se adjudicó la tercera serie y largará desde el aldo externo de la primera fila, al aldo de Christian Ledesma, en la 13ª final del TC que se correrá en La Plata a partir de las 13 horas. Rossi y Ponte lo harán desde la segunda fila
Con el Ford del 3M Racing, el entrerriano intentó hacer seis vueltas rápidas, al principio lo conseguía pero por 1s006 el marplatense del Chevrolet del Jet Racing se quedó con la posición de privilegio en la grilla de la final.
Durante la serie, no se modificaron las primeras cinco posiciones culminando segundo Leonel Pernía, seguido de Agustín Canapino, Jonatan Castellano, y el "Pato" Juan Manuel Silva.
Al inicio los dos pilotos de los Torino del Maquin Parts se disputaron la sexta plaza, prevaleciendo en la largada "Josito" Di Palma sobre Carlos Okulovich. A mitad del parcial, el arrecifeño comenzó a tener problemas abandonando en la cuarta vuelta, justo cuando el misionero perdió la posición con Mariano Altuna, a la postre el sexto.
Completaron el top ten, octavo el "Gurí" Omar Martínez seguido de Maximiliano Juan y de Nicolás Bonelli:
Con los resultados de las tres serie, Matías Rossi acumula 101 puntos en la Copa de Oro y aumentó la ventaja con respecto a Facundo Ardusso a 50,50 unidades, la misma cantidad que sumó hasta ahora el piloto del Dodge del Lincoln Sport Group.
Turismo Carretera - La Plata - 3ª Serie (6 vueltas-*)
1º 2 Werner, Mariano (Ford) a 8m48s477 (co)
2º 15 Pernía, Leonel (Chevrolet) a 2s821 (co)
3º 86 Canapino, Agustín (Chevrolet) a 3s874
4º 8 Castellano, Jonatan (Dodge) a 7s216 (co)
5º 111 Silva, Juan Manuel (Ford) a 7s312 (co)
6º 10 Altuna, Mariano (Chevrolet) a 12s489
7º 20 Okulovich, Carlos (Torino) a 17s293
8º 6 Martínez, Omar (Ford) a 18s477 (co)
9º 33 Juan, Maximiliano (Ford) a 18s753
10º 25 Bonelli, Nicolás (Ford) a 19s063
11º 39 De Carlo, Diego (Chevrolet) a 19s753
12º 50 Dose, Christian (Chevrolet) a 45s848
13º 3 Di Palma, Luis José (Torino) a 2 vueltas
Promedio del Ganador: 174.319 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 2 (Werner) en 2ª vuelta con 1m27s807 a 174.861 km/h.
Notas: (*) tiempo de 5 vueltas cronometradas
(co) Pilotos que pugnan por la Copa de Oro
Turismo Carretera
Copa de Oro 2014
(2 fechas hasta series)
1º 5 Rossi, Matías 101.00 (5 v)
2º 38 Ardusso, Facundo 50.50 (1 v)
3º 12 Ledesma, Christian 45.00 (2 v)
4º 117 Ortelli, Guillermo 38.00 (1 v)
5º 6 Martínez, Omar 37.00
6º 15 Pernía, Leonel 35.00
7º 111 Silva, Juan Manuel 34.50
8º 8 Castellano, Jonatan 32.50
9º 17 Angelini, Juan Marcos 27.00
10º 7 Trucco, Juan Martín 26.50
11º 2 Werner, Mariano 20.00 (1 v)
12º 88 Trosset, Nicolás 7.50
Los tres de último minuto
Emanuel Moriatis
Gabriel Ponce de León
"Josito" Di palma
La Plata - 2ª Serie: Venció Ledesma y se aseguró un lugar en la primera fila
12-Oct-2014 (Prensa Sportmotor).- Christian Ledesma se aseguró un lugar en la primera fila de la 13ª final del TC que se correrá en La Plata a partir de las 13 horas.
Con el Chevrolet del Jet Racing, el marplatense fue 1s150 más rápido que Rossi para vencer en su serie, que dominó ampliamente sobre los Dodge de Martín Ponte, Facundo Ardusso, Matías Rodríguez y el "Tati" Juan Marcos Angelini, quienes finalizaron en ese orden, detrás de Ledesma.
Mauro Giallombardo tuvo que entrar a boxes antes que se ponga el semáforo en verde, perdiendo la oportunidad de ser protagonista ya que largaba desde la segunda fila.
Buen avance de Emanuel Moriatis quien largó décimo y arribó séptimo detrás de Luciano Ventricelli, quien logra su mejor resultado parcial del año.
Completaron el top ten, Sergio Alaux, Gastón Mazzacane y Próspero Bonelli.
Turismo Carretera - La Plata - 2ª Serie (6 vueltas-*)
1º 12 Ledesma, Christian (Chevrolet) 8m47s471 (co)
2º 37 Ponte, Martín (Dodge) a 2s219
3º 38 Ardusso, Facundo (Dodge) a 5s218 (co)
4º 48 Rodríguez, Matías (Dodge) a 8s713
5º 17 Angelini, Juan Marcos (Dodge) a 9s063 (co)
6º 43 Ventricelli, Luciano (Ford) a 15s550
7º 22 Moriatis, Emanuel (Ford) a 15s740
8º 21 Alaux, Sergio (Chevrolet) a 16s328
9º 42 Mazzacane, Gastón (Chevrolet) a 16s522
10º 63 Bonelli, Próspero (Ford) a 17s195
11º 14 Jalaf, Matías (Ford) a 17s556
12º 31 Savino, José Ignacio (Ford) a 24s126
13º 13 De Benedictis, Juan B. (Ford) a 24s126
No Registró Paso
14º 11 Giallombardo, Mauro (Ford)
Promedio del Ganador: 174.652 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 12 (Ledesma) en 2ª vuelta con 1m27s624 a 175.226 km/h.

Notas:
(*) tiempo de 5 vueltas cronometradas
(co) Pilotos que pugnan por la Copa de Oro


.............. ....
La Plata - 1ª Serie: Rossi ganó de punta a punta con comodidad
12-Oct-2014 (Prensa Sportmotor).- Matías Rossi logró sin grandes presiones la victoria en la priemra serie de la 13ª fecha del TC, que se corrió en el autódromo platense.
Con el Chevrolet del Donto Racing, el "Misil" tomó la delantera en una largada limpia controlando a Guillermo Ortelli quien metió presión en las primeras cuatro vueltas, hasta que un pequeño error del "séxtuple" le dio a Rossi una ventaja de más de tres segundos que mantuvo hasta el final de la serie.
Detrás del escolta Ortelli se formó el segundo pelotón que si bien fue cerrado, no hubo avances, llegando Juan Martín Trucco en tercer lugar a más de siete segundos de Rossi. Luego, concluyeron el "Laucha" Campanera, Lionel Ugalde, Gabriel Ponce de León, "Juampi" Gianini, Emiliano Spataro, Leonel Sotro y décimo Martín Serrano, luego de avanzar dos posiciones en las 6 vueltas
.
Turismo Carretera - La Plata - 1ª Serie (6 vueltas-*)
1º 5 Rossi, Matías (Chevrolet) 8m48s621 (co)
2º 117 Ortelli, Guillermo (Chevrolet) a 3s704 (co)
3º 7 Trucco, Juan Martín (Dodge) a 7s453 (co)
4º 44 Campanera, Laureano (Chevrolet) a 8s305
5º 27 Ugalde, Lionel (Ford) a 8s489
6º 161 Ponce de León, Gabriel (Ford) a 9s708
7º 23 Gianini, Juan Pablo (Ford) a 10s242
8º 36 Spataro, Emiliano (Dodge) a 10s658
9º 28 Sotro, Leonel (Ford) a 11s099
10º 46 Serrano, Martín (Dodge) a 12s340
11º 141 Mangoni, Santiago (Torino) a 22s242
14º 53 Mulet, Leandro (Dodge) a 37s733
13º 88 Trosset, Nicolás (Dodge) a 36s587 (rpt-co)
14º 35 Nolesi, Mathías (Ford) a 2 vueltas
Promedio del Ganador:
174.272 km/h.
Récord de Vuelta:
Nº 5 (Rossi) en 2ª vuelta con 1m27s261 a 175.955 km/h.
Recargo
(rpt): Nº 88 (Trosset) por toque al Nº 53 (Mulet)
Notas:
(*) tiempo de 5 vueltas cronometradas

(co) Pilotos que pugnan por la Copa de Oro


La Plata - 2ª Clasificación: Rossi logró su 19ª pole en la máxima
11-Oct-2014 (Prensa Sportmotor).- Matías Rossi sigue sumado al hacerse de la pole en la 13ª fecha del TC, que se corre en el autódromo platense.
El de Del Viso se adueñó de los dos puntos de la clasificación y sigue tomando distancia en la Copa de Oro. La temperatura en pista no permitió que se mejoraran los registros de los de adelante y eso permitió al piloto del Chevrolet del Donto Racing quedar al tope de la tabla de tiempos y mañana largará con Guillermo Ortelli a su lado en la serie.
Todos los pilotos aseguraron que la pista estaba lenta y se vio en el clasificador ya que las primeras diez posiciones, en realidad nueve por el recargo a Matías Rodríguez, no se modificaron. Christian Ledesma fue segundo, seguido por Mariano Werner, quienes tendrán al cuerda en la primera fila de sus series. Luego finalizaron Guillermo Ortelli, Martín Ponte, Leonel Pernía, heredó el séptimo puesto Juan Martín Trucco, seguido por Mauro Giallombardo. El que mejoró su tiempo fue Agustín Canapino con el Chevrolet de nueva generación del Jet Racing, quien salto del º a la novena ubicación, mientras que décimo quedó el "Laucha" Laureano Campanera, permitiendo que el Donto Racing ubicara por primera vez. dos autos en el "top ten".
El resto de los pilotos del "grupo de los doce" de la Copa de Oro, quedaron así: 11º Facundo Ardusso, 12º Jonatan Castellano, 15º Juan Manuel Silva, Juan Marcos Angelini (20º), Omar Martínez (27º) y Nicolás Trosset (40º).
Con problemas: No pudo marcar tiempos Matías Rodríguez ya que no llegaron a tiempo porque retiraron la tapa de cilindros en el Cherokee del Dodge del UR Racing, por lo cual penalizó tres décimas y cayó del 7º al 14º puesto. Igual sanción recibió "Josito" Di Palma
"Tati" Angelini, quien apenas salir a clasificar se le salió la toma dinámica en plena recta que le impidió mejorar por cinco centésimas, lo que mostró que estaba para más.
Lo que viene: Rossi y Ortelli conformarán la fila de privilegio de la primera serie que se largará a las 9 horas, Ledesma y Ponte lo harán en la segunda a las 9:35, mientras que en la última batería desde las 10:10 parten en la punta Werner y Pernía.
Declaraciones
Matías Rossi
(1º): "Mi agradecimiento a todos los del Donto Racing, a Alcides Piatti y a Johnny Laboritto. El auto fue muy contundente que es mérito por el trabajo del equipo. Quedó difícil el paso del asfalto nuevo al viejo y habrá que cuidarse en la serie y en la final. El auto vuelve a mostrar competitividad más que nada por la capacidad del grupo, siempre tratamos de dar lo mejor en cada carrera, no nos relajamos y queremos andar mejor. Más allá de que hemos ganado muchas carreras creo que hoy está mejor que nunca, desde que salimos a la pista tuvimos una excelente respuesta y la vuelta solo se trataba de darla tranquilo y a la perfección. Aprovechamos el entrenamiento para probar con vistas a la carrera, donde creo que tendremos un auto muy fuerte. No vamos a tocar la puesta a punto para la serie, mañana queremos llegar y sumar que es lo importante para el campeonato, sin dejar de pensar en ganar".
Mariano Werner (3º): "Se complicó porque la pista estaba más lenta. Para nosotros no cambió la tendencia de un día a otro. Vamos a buscar el mejor funcionamiento para mañana".
Guillermo Ortelli (4º): "Creo que funcionó bien el auto, aunque para alcanzar a Matías nos falta un poquito. Estamos confiados para mañana. Tenemos el objetivo de descontar y esperemos estar delante de Rossi ya desde la serie".
Martín Ponte (5º): "Pudimos hacer una buena vuelta peor me quitan el tiempo por el sector 2. El auto sigue estando, lástima que no pudimos mejorar para tener un mejor lugar en la grilla de la serie de mañana".
Leonel "Tanito" Pernía (6º): "Mejoramos el auto de ayer a hoy, me gustó como quedó. Acortamos la brecha con Rossi, Esperemos que al tener buen ritmo podamos correr a Matías empezando la serie ganado, esa es la idea".
Juan Martín Trucco (7º): La pista tenía mucha temperatura y si bien el auto estaba bien, no se podía mejorar. Esperemos que esté fresco mañana para poder hacer una buena serie y sumar para el campeonato"
.
Agustín Canapino (9º): "Una buena jornada porque seguimos evolucionando con el auto nuevo que estrenamos en la carrera anterior. Bajamos un poco el tiempo lo que nos deja conformes".
Facundo Ardusso (11º): "Una lástima que la condición de pista no ayudó. Estamos apostando a girar rápido con un auto duro. Para nosotros, mañana será una incógnita como se desempeñe el auto en carrera".
Jonatan Castellano (12º): "La pista difícil mejoramos mucho en los entrenamientos aunque seguimos con una ida de trompa. Estuve lejos del tiempo de ayer. Trabajaremos para la serie de mañana".
Lionel Ugalde (13º): "El auto está bien para la carrera y lo bueno que pudimos subir en el clasificador".
Matías Rodríguez (14º, sin tiempos en 2ª tanda): "En el entrenamiento se cayó una válvula, penamos tres décimas, igual estoy contento porque tengo un gran auto a pesar del problema. Fabián Giustozzi hizo un gran trabajo para arreglarlo, lo probamos y funciona".
Juan Manuel "Pato" Silva (15º): "Fue difícil mejorar hice dos semi trompos, hay que trabajar en la puesta a punto porque en carrera se va a caer el ritmo".
Luciano Ventricelli (17º): "El auto anda muy bien, mejoró. Al engomarse la pista no perjudicó hoy. Estamos bien igual. Tenemos un gran motor de Pianca que lo recuperó. Agradecido también a Di Meglio por las soluciones que encontró para el auto".
Juan Marcos "Tati" Angelini (21º): "Habrá que trabajar porque perdemos un poquito en cada sector. Lo importante sería encontrar un auto con ritmo para la serie y al final".
Nicolás Trosset (40º): "Terminé un poco caliente porque después de estar complicado ayer, hoy no pude mejorar por falta de grip. Hay que tratar de mejorar el auto en el anteúltimo parcial se pone de cola el auto, vamos a charlar para encontrar una solución y trabajar para sacar los problemas. No vamos a bajar los brazos, no nos conformamos con solo entrar en el play off".
Turismo Carretera - La Plata - Clasificación General
1° 5 Matías Rossi (Chevrolet) 1m25s503 (co)
2° 12 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m25s753 a 0s250 (co)
3° 2 Mariano Werner (Ford) 1m26s058 a 0s555 (co)
4° 117 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m26s085 a 0s582 (co)
5° 37 Martín Ponte (Dodge) 1m26s134 a 0s631
6° 15 Leonel Pernía (Chevrolet) 1m26s203 a 0s700 (co)
7° 7 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m26s347 a 0s844 (co)
8° 11 Mauro Giallombardo (Ford) 1m26s349 a 0s846
9° 86 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m26s369 a 0s866
10° 44 Laureano Campanera (Chevrolet) 1m26s383 a 0s880
11° 38 Facundo Ardusso (Dodge) 1m26s399 a 0s896 (co)
12° 8 Jonatan Castellano (Dodge) 1m26s422 a 0s919 (co)
13° 27 Lionel Ugalde (Ford) 1m26s588 a 1s085
14° 48 Matías Rodríguez (Dodge) 1m26s309 a 0s806 (rtc)
15° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m26s654 a 1s151 (co)
16° 161 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m26s714 a 1s211
17° 43 Luciano Ventricelli (Ford) 1m26s785 a 1s282
18° 20 Carlos Okulovich (Torino) 1m26s796 a 1s293
19° 23 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m26s815 a 1s312
20° 17 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m26s818 a 1s315 (co)
21° 3 Luis José Di Palma (Torino) 1m26s590 a 1s087 (rtc)
22° 36 Emiliano Spataro (Dodge) 1m26s903 a 1s400
23° 21 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m26s913 a 1s410
24° 10 Mariano Altuna (Chevrolet) 1m26s915 a 1s412
25° 46 Martín Serrano (Dodge) 1m26s936 a 1s433
26° 42 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m27s164 a 1s661
27° 6 Omar Martínez (Ford) 1m27s177 a 1s674 (co)
28° 28 Leonel Sotro (Ford) 1m27s182 a 1s679
29° 22 Emanuel Moriatis (Ford) 1m27s228 a 1s725
30° 25 Nicolás Bonelli (Ford) 1m27s308 a 1s805
31° 35 Mathías Nolesi (Ford) 1m27s312 a 1s809
32° 63 Próspero Bonelli (Ford) 1m27s320 a 1s817
33° 33 Maximiliano Juan (Ford) 1m27s354 a 1s851
34° 141 Santiago Mangoni (Torino) 1m27s631 a 2s128
35° 14 Matías Jalaf (Ford) 1m27s631 a 2s128
36° 39 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m27s697 a 2s194
37° 53 Leandro Mulet (Dodge) 1m27s766 a 2s263
38° 13 Juan B. De Benedictis (Ford) 1m27s874 a 2s371
39° 50 Christian Dose (Chevrolet) 1m27s975 a 2s472
40° 88 Nicolás Trosset (Dodge) 1m28s008 a 2s505 (co)
41° 31 José Ignacio Savino (Ford) 1m28s194 a 2s691 (rcm)
Promedio del 1º: 179, 573 km/h.
Recargos por Técnica, 6/10 por cambio de motor
(rcm): Nº 31 (Savino)
Recargos por Técnica, 3/10 por tapa de cilindros
(rtc): Nº 3 (Di Palma) y Nº 48 (Rodríguez)
Notas:
(co) Pilotos que pugnan por la Copa de Oro




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La Plata - 2º Ensayo: Ortelli se muestra veloz
11-Oct-2014 (Prensa Sportmotor).- Guillermo Ortelli fue el más rápido en el entrenamiento sabatino del TC en La Plata
Turismo Carretera - La Plata - 2º Entrenamiento
1° 117 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m26s194 (co)
2° 12 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m26s435 a 0s241 (co)
3° 15 Leonel Pernía (Chevrolet) 1m26s447 a 0s253 (co)
4° 86 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m26s473 a 0s279
5° 46 Martín Serrano (Dodge) 1m26s574 a 0s380
6° 8 Jonatan Castellano (Dodge) 1m26s717 a 0s523 (co)
7° 38 Facundo Ardusso (Dodge) 1m26s728 a 0s534 (co)
8° 37 Martín Ponte (Dodge) 1m26s760 a 0s566
9° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m26s863 a 0s669 (co)
10° 17 Juan Marcos Angelini 1m26s917 a 0s723 (co)
11° 161 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m26s994 a 0s800
12° 3 Luis José Di Palma (Torino) 1m26s998 a 0s804
13° 11 Mauro Giallombardo (Ford) 1m27s074 a 0s880
14° 27 Lionel Ugalde (Ford) 1m27s093 a 0s899
15° 36 Emiliano Spataro (Dodge) 1m27s094 a 0s900
16° 7 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m27s105 a 0s911 (co)
17° 5 Matías Rossi (Chevrolet) 1m27s118 a 0s924 (co)
18° 22 Emanuel Moriatis (Ford) 1m27s274 a 1s080
19° 2 Mariano Werner (Ford) 1m27s360 a 1s166 (co)
20° 63 Próspero Bonelli (Ford) 1m27s378 a 1s184
21° 23 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m27s434 a 1s240
22° 20 Carlos Okulovich (Torino) 1m27s505 a 1s311
23° 10 Mariano Altuna (Chevrolet) 1m27s518 a 1s324
24° 35 Mathías Nolesi (Ford) 1m27s536 a 1s342
25° 44 Laureano Campanera (Chevrolet) 1m27s564 a 1s370
26° 25 Nicolás Bonelli (Ford) 1m27s634 a 1s440
27° 21 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m27s676 a 1s482
28° 42 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m27s791 a 1s597
29° 13 Juan B. De Benedictis (Ford) 1m27s855 a 1s661
30° 14 Matías Jalaf (Ford) 1m27s895 a 1s701
31° 6 Omar Martínez (Ford) 1m27s987 a 1s793 (co)
32° 33 Maximiliano Juan (Ford) 1m28s091 a 1s897
33° 141 Santiago Mangoni (Torino) 1m28s133 a 1s939
34° 88 Nicolás Trosset (Dodge) 1m28s141 a 1s947 (co)
35° 53 Leandro Mulet (Dodge) 1m28s396 a 2s202
36° 39 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m28s424 a 2s230
37° 50 Christian Dose (Chevrolet) 1m28s735 a 2s541
38° 28 Leonel Sotro (Ford) 1m31s452 a 5s258
39° 43 Luciano Ventricelli (Dodge) 1m33s984 a 7s790
40° 48 Matías Rodríguez (Dodge) 1m45s121 a 18s927
Sin Tiempos
31 José Ignacio Savino (Ford)
Promedio del 1º: 178,133 km/h.
Notas:
(co) Pilotos que pugnan por la Copa de Oro







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Se inauguró el Museo del Turismo Carretera
10-Oct-2014 (Prensa ACTC).- Quedó inaugurado de forma oficial el nuevo Museo del Turismo Carretera que se encuentra en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata y podrá ser disfrutado por todos los amantes del automovilismo.
Sin dudas que la gran novedad para esta fecha donde se disputa el "Gran Premio Plusmar" de La Plata, fue la inauguración oficial del museo llamado “Autos Emblemáticos e Históricos Campeones del Turismo Carretera” que será itinerante y a su vez, único por ser móvil.
Cuenta con 53 autos, entre campeones y emblemáticos como “El Trueno Naranja”, la cupé Ford de Juan Gálvez, la Chevrolet 1938 de Juan Manuel Fangio, el Falcon angostado de Carlos Alberto Reutemann, los autos campeones de Castellano, Mouras, Bessone, Moriatis, Aventín entre otros.
Durante las jornadas girarán en manos de distintos protagonistas (ex y actuales) aproximadamente 40 de estas verdaderas joyas de nuestro Turismo Carretera.
La Plata - 1ª Clasificación: ¿Quién desbanca a Rossi?
10-Oct-2014 (Prensa Sportmotor).- Matías Rossi se afirmó en la tanda clasificatoria del TC para marcar el mejor tiempo.
Con el Chevrolet del Donto Racing, el piloto de Del Viso, le alcanzó la primera vuelta rápida, luego se guardó en la Técnica, para dejar en claro que es el hombre a vencer al clavar los relojes en 1m25s503, logrando un nuevo récord, y frenar el intento de Christian Ledesma, que había dominado el entrenamiento.
Al marplatense no le alcanzó y quedó segundo a 25 centésimas.
Los cuatro de adelante son algunos de los "pesados" al llevar 30 kilos por victorias en la temporada, siendo Mariano Werner el tercero delante de Guillermo Ortelli, ambos a más de medio segundo de "El Misil".
Martín Ponte se ubicó quinto con el Dodge del RUS Nero 53 Racing delante de otro que pugna por el título, Leonel Pernía (foto) sobre el Chevrolet del Dole Racing.
Matías Rodríguez sigue destacándose con el Dodge del UR Racing y luego de su segundo puesto en San Luis, comenzó la 13ª fecha clasificando séptimo, seguido de Juan Martín Trucco, piloto de la pentaestrella y de la Copa de Oro.
Completaron el "top ten", Mauro Giallombardo, volviendo a los primeros planos con el Ford del equipo del "Gurí" Martínez que no se lució siendo 27º, y décimo en su mejor resultado parcial del año, el "Laucha" Campanera con el otro "chivo" del Donto Racing.
El resto de los actuales integrantes del play off, quedaron así: 11º Facundo Ardusso (Dodge-LSG) a 0s896, Jonatan Castellano (Dodge-Metalfor Castellano Power Team) a 0s919, 14º y recuperándose de un mal entrenamiento "Josito" Di Palma (Torino-Maquin Parts Team-foto) a 1s087, 15º Juan Manuel Silva (Ford-Catalán Magni Motorsport) a 1s151, 19° Juan Marcos "Tati" Angelini (Dodge-UR Racing) a 1s315 y muy retrasado Nicolás Trosset (Dodge-Trotta Racing Team) sindo 39º a 2s505.
Solo 13 autos quedaron encerrados en menos de un segundo de Rossi, incluyendo a Agustín Canapino (Chevrolet-Jet Racing) cerrando este grupo.
Lo que viene: Mañana a las 10:55, los 41 pilotos de TC tendrán la oportunidad de hacer los últimos ajustes de cara a la definitiva tanda de clasificación, con inicio a las 14:05, comenzando los del 3º quinto.
Subite a un TC Emblemático: Hoy a las 19:30 Horas se inaugurará el Museo del Turismo Carretera (foto) en el playón del autódromo "Roberto Mouras" con 40 autos que marcaaron la historia de la "máxima".
Toda aquella persona que concurra al autódromo de La Plata y compre su entrada a boxes entre el día jueves 9 al sábado 11 de octubre próximo hasta a las 13 horas, tendrá la posibilidad de participar por la chance de girar sobre los “Autos Emblemáticos y Campeones del Turismo Carretera”. Para poder participar, deberá indicar el auto con el cuál le gustaría girar el día domingo 12 de octubre minutos antes de que se ponga en marcha la carrera final del Turismo Carretera.
Los sorteos se realizarán el sábado 11 de octubre a las 15 horas en cada uno de los boxes asignados para los vehículos que forman parte del concurso. El mismo se efectuará ante Escribano Público y será obligatoria la presencia de los ganadores al momento de llevarse a cabo el sorteo.
Declaraciones
Matías Rossi
(1º): "Sumamente contento y agradecido al Donto Racing, a Alcides Piatti y a Johnny Laboritto. Se mejoró mucho producto del mejor grip en la parte del reasfaltado, se puso mucho más lindo para manejar. Hay que cuidarse de un sector que no tiene tanto grip, hay diferencias en distintos sectores y se puede cometer un error.
El auto funcionó muy bien en clasificación y sigue evolucionando y acá en La Plata, es ganador como todo el año. Estamos sumamente contento por los trabajos realizados en el equipo. Este inicio es soñado ya que después de los entrenamientos tuvimos que trabajar bastante sobre el auto. Logramos un muy buen balance en el Chevrolet y creo que ese fue el secreto para tener un auto muy rápido"
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Christian Ledesma (2º-foto): "Estamos muy bien, Matías nos hizo una pequeña diferencia y nosotros estamos a nada. El auto se comportó bien, tenemos que mejorar una ida de trompa en los medios, nos faltó un poquito. Mañana hay que aprovechar que la pista irá mejorando y para eso trabajaremos".
Mariano Werner (3º): "Se dio una gran sesión, no fue una vuelta redonda, me faltó en la horquilla enfrente de boxes, vamos a trabajar fuerte y tener mejores chances, eso sin duda, ya que daremos lo mejor".
Guillermo Ortelli (4º-foto): "Estamos bien pero queremos estar mejor, más que nada si nos comparamos con Rossi. Nos falta en las dos eses´ y algo en la primera parte del circuito, después somos parejos, El auto funciona muy bien, e stoy conforme con el trabajo del equipo y este comienzo. Vamos a trabajar para mañana en función de reducir esa diferencia. El circuito con el sector reasfaltado cambió mucho, permite trabajar de una manera más precisa sobre el auto. Igual muy conforme. Vamos a trabajar para acortar la brecha".
Martín Ponte (5º): "Arrancamos bien y esperamos seguir así, tratando de avanzar aún más. Merecemos irnos un domingo todos con la cara contenta. Logramos un buen equilibrio en el auto. Teníamos la incertidumbre después de los entrenamientos porque no habíamos puesto la goma nueva. Pero el rendimiento del auto es muy alentador, viene funcionando bien desde hace varias carreras, eso es lo que más tranquilo me deja. Mañana trataremos de seguir mejorándolo, pero sinceramente no será cosa sencilla porque está muy firme".
Leonel "Tanito" Pernía (6º): "Anduvimos bien, nos falta un poco pero es asombroso el tiempo que metío Rossi, no se lo imaginaba nadie".
Matías Rodríguez (7º-foto): "Contento con la jornada que hemos tenido hoy, porque además volvemos a ser protagonistas peleando bien adelante. Se pudo hacer una gran vuelta, recuperamos el auto, está mejor que en entrenamientos. Me sorprendió para bien el auto, nos faltó un poco en el parcial 3. Fuimos trabajando mucho en los entrenamientos para corregir distintas tendencias, y el auto me sorprendió para bien en la clasificación donde pudimos mejorar mucho, y eso me permitió poder meternos entre los diez, si bien me faltó un poquito en la curva mas lenta donde el auto se me movió. Lo importante es que estamos bien para dar pelea, y vamos a seguir trabajando con el UR Racing y Fabián Giustozzi para mantenernos y seguir creciendo. Agradezco a todo el equipo y los sponsora que nos acompañan permanentementeMañana lo intentaremos".
Mauro "La Rana" Giallombardo (9º): "Este resultado me pone muy feliz lo necesitaba aunque sea parcial".
Facundo Ardusso (11º): "Fue una clasificación algo complicada porque el auto se me puso de costado en la horquilla y perdí tres décimas. Ahora a remontar, vamos a trabajar con el LSG y con Uranga para mejorar, no estamos para la pole pero si para estar muy cerca. Rossi está aprovechando todo lo bueno que tiene. Vamos a dar pelea hasta el final".
Jonatan Castellano (12º-foto): "Fue una jornada positiva de trabajo y fuimos mejorando con el auto, si bien nos faltó poder cerrar bien la vuelta en el parcial cinco de la última curva. Se mejoraron mucho las tendencias que tenía el auto en entrenamientos a ir de trompa en el inicio de la curva y luego salir de cola, y si bien las mismas continuaron eran mucho menores. De haber redondeado bien la vuelta podríamos estar ahora entre los seis mejores. Por ello vamos a seguir trabajando mañana para mejorar un poquito mas el auto e intentar lograr ese objetivo, para así poder largar en primera fila. El auto funciona bien y tenemos por mejorar".
Agustín Canapino (13º): "Buen arranque, como punto de partida es muy bueno y el auto sigue funcionando muy bien, estamos contentos y con buenas expectativas para el fin de semana".
Juan Manuel "Pato" Silva (15º): "Salió una buena vuelta aunque apareció una pérdida de agua, por eso no era necesario arriesgar".
Juan Marcos "Tati" Angelini (19º-foto): "Una lástima porque el auto anda muy bien pero se pasó Niki Trosset y me lo encuentro, allí perdí más de medio segundo y en la siguiente mucho no se puede hacer ya que no se puede repetir el tiempo por el tema de la goma. Tenemos que mejorar nuestro tránsito en el sector trabado, pero en líneas generales estamos bien para mañana. Esperamos mañana revertir esto y encontrarnos en mejor posición".
Emiliano Spataro (20º): "No estamos teniendo un buen año, hoy tuvimos muchos problemas de motor, veremos qué es lo que se puede hacer".
Martín Serrano (23º-foto): "Fue una jornada muy positiva para nosotros, en principio porque tenemos un auto que funciona muy bien. Pudimos ir mejorando una tendencia a ir de cola que mostró la Dodge en el inicio, y para clasificación quedó un equilibrio mejor. Nos faltó poder redondear un poquito mejor la vuelta rápida ya que se me corre el auto en la curva mas lenta en el parcial cuatro, donde perdimos mas de tres décimas que sino, nos hubieran dejado entre los quince mejores y eso me dejó clavada una espina. Tenemos buen potencial para mañana mostrarnos mas adelante y conseguir el objetivo de meternos entre los mejores quince o veinte, estamos con buenas expectativas. Hemos mejorado y los cambios fueron positivos así que seguiremos en ese camino para evolucionar".
Juan Pablo Gianini (25º): "Perdimos casi tres décimas en el parcial de la horquilla, me pasé un poquito. Igual estamos contentos porque pegamos un gran salto del entrenamiento a la clasificación, encontramos el camino y el auto está bien, dobla bárbaro en lo rápido. Estamos confiados en mejorar mañana".
Omar "Gurí" Martínez (27º): "Voy despacio en todos lados, especialmente doblando. Es muy raro, el auto va muy mal, me deja desconcertado".
Mathías Nolesi (33º): “Estuvimos complicados en los entrenamientos por un problema con el canalizador y no pudimos girar todo lo que queríamos, así que salimos a clasificar sin haber trabajado previamente como queríamos. Después perdimos mucho en el parcial de recta, demasiado. Vamos a analizar todo y haremos algunos cambios en el tren delantero para alivianar la cola del auto en busca de ganar velocidad”.
Juan Bautista "Pamperito" De Benedictis (38º-foto): “El auto no funciona bien. Tenemos que seguir trabajando para intentar revertir este mal arranque. El equipo ya está analizando varios cambios para probar mañana en entrenamientos y poder pegar un salto para la clasificación definitiva”.
Nicolás Trosset (39º): "Estamos complicadísimos solo nos queda trabajar duro para salir de esa situación".
Turismo Carretera - La Plata - 1ª Clasificación
1° 5 Matías Rossi (Chevrolet) 1m25s503 (co)
2° 12 Christian Ledesma (Ch.) 1m25s753 a 0s250 (co-f1)
3° 2 Mariano Werner (Ford) 1m26s058 a 0s555 (co)
4° 117 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m26s085 a 0s582 (co)
5° 37 Martín Ponte (Dodge) 1m26s134 a 0s631
6° 15 Leonel Pernía (Chevrolet) 1m26s203 a 0s700 (co)
7° 48 Matías Rodríguez (Dodge) 1m26s309 a 0s806
8° 7 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m26s347 a 0s844 (co)
9° 11 Mauro Giallombardo (Ford) 1m26s349 a 0s846
10° 44 Laureano Campanera (Chevrolet) 1m26s383 a 0s880
11° 38 Facundo Ardusso (Dodge) 1m26s399 a 0s896 (co)
12° 8 Jonatan Castellano (Dodge) 1m26s422 a 0s919 (co)
13° 86 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m26s501 a 0s998
14° 3 Luis José Di Palma (Torino) 1m26s590 a 1s087 (co)
15° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m26s654 a 1s151 (co)
16° 161 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m26s714 a 1s211
17° 43 Luciano Ventricelli (Ford) 1m26s785 a 1s282
18° 20 Carlos Okulovich (Torino) 1m26s796 a 1s293
19° 17 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m26s818 a 1s315 (co)
20° 36 Emiliano Spataro (Dodge) 1m26s903 a 1s400
21° 21 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m26s913 a 1s410
22° 10 Mariano Altuna (Chevrolet) 1m26s915 a 1s412
23° 46 Martín Serrano (Dodge) 1m26s954 a 1s451
24° 27 Lionel Ugalde (Ford) 1m26s985 a 1s482
25° 23 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m27s001 a 1s498
26° 42 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m27s164 a 1s661
27° 6 Omar Martínez (Ford) 1m27s177 a 1s674
28° 28 Leonel Sotro (Ford) 1m27s182 a 1s679
29° 22 Emanuel Moriatis (Ford) 1m27s293 a 1s790
30° 25 Nicolás Bonelli (Ford) 1m27s308 a 1s805
31° 33 Maximiliano Juan (Ford) 1m27s354 a 1s851
32° 63 Próspero Bonelli (Ford) 1m27s366 a 1s863
33° 35 Mathías Nolesi (Ford) 1m27s380 a 1s877
34° 141 Santiago Mangoni (Torino) 1m27s631 a 2s128
35° 14 Matías Jalaf (Ford) 1m27s631 a 2s128
36° 39 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m27s697 a 2s194
37° 53 Leandro Mulet (Dodge) 1m27s766 a 2s263
38° 13 Juan B. De Benedictis (Ford) 1m27s874 a 2s371
39° 88 Nicolás Trosset (Dodge) 1m28s008 a 2s505 (co)
40° 31 José Ignacio Savino (Ford) 1m28s194 a 2s691
41° 50 Christian Dose (Chevrolet) 1m28s226 a 2s723
Promedio del 1º: 179,573 km/h.
Notas:
(co) Pilotos que pugnan por la Copa de Oro




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La Plata - 1º Entrenamiento: Ledesma comenzó marcando el ritmo con récord
10-Oct-2014 (Prensa Sportmotor).- Christian Ledesma comenzó dominando la 13ª fecha del Turismo Carretera al ser el más veloz en la primera tanda de entrenamientos. Tres Chevrolet coparon las tres primeras posiciones encerrados en apenas una décima. Con el reasfaltado de parte del circuito, el récord fue superado por 13 autos y Ledesma lo bajó en 1s067.
Con la Chevy del Jet Racing, el marplatense marcó 1m26s865 y por 36 milésimas aventajó a Leonel Pernía (Dole Racing) y por 103 a Guillermo Ortelli (JP Racing).
En cuarto lugar quedó Juan Marcos Angelini (Dodge-UR Racing) a 19 centésimas del mejor y por delante de Mariano Werner (Ford-3M Racing), a 222, Juan Martín Trucco (Dodge-JMT) a 468, Facundo Ardusso (Dodge-LSG) a 676, el líder de la Copa de Oro, Matías Rossi (Chevrolet-Donto Racing) a 710 en octavo lugar donde todas estas posiciones fueron por pilotos que pugnan por el título.
Sergio Alaux puso al otro Chevrolet del Dole Racing en noveno lugar, mientras que el resto del "grupo de los doce" quedaron así, 10º Jonatan Castellano (Dodge), 11º Omar Martínez (Ford), 24° Juan Manuel Silva (Ford) y último (41º) "Josito" Di Palma con muchos problemas de agarre en el Torino del Maquin Parts Team, haciendo varios trompos.
A las 15:10 horas, dará inicio la primera tanda clasificatoria del TC en el "Roberto Mouras".
Turismo Carretera - La Plata - 1º Entrenamiento
1° 12 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m26s865 (co)
2° 15 Leonel Pernía (Chevrolet) 1m26s901 a 0s036 (co)
3° 117 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m26s968 a 0s103 (co)
4° 17 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m27s055 a 0s190 (co)
5° 2 Mariano Werner (Ford) 1m27s087 a 0s222 (co)
6° 7 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m27s333 a 0s468 (co)
7° 38 Facundo Ardusso (Dodge) 1m27s541 a 0s676 (co)
8° 5 Matías Rossi (Chevrolet) 1m27s575 a 0s710 (co)
9° 21 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m27s586 a 0s721
10° 8 Jonatan Castellano (Dodge) 1m27s683 a 0s818 (co)
11° 6 Omar Martínez (Ford) 1m27s690 a 0s825 (co)
12° 37 Martín Ponte (Dodge) 1m27s715 a 0s850
13° 44 Laureano Campanera (Chevrolet) 1m27s812 a 0s947
14° 31 José Ignacio Savino (Ford) 1m27s992 a 1s127
15° 23 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m28s000 a 1s135
16° 20 Carlos Okulovich (Torino) 1m28s041 a 1s176
17° 161 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m28s098 a 1s233
18° 42 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m28s177 a 1s312
19° 48 Matías Rodríguez (Dodge) 1m28s182 a 1s317
20° 63 Próspero Bonelli (Ford) 1m28s262 a 1s397
21° 46 Martín Serrano (Dodge) 1m28s297 a 1s432
22° 86 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m28s318 a 1s453
23° 10 Mariano Altuna (Chevrolet) 1m28s368 a 1s503
24° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m28s370 a 1s505 (co)
25° 88 Nicolás Trosset (Dodge) 1m28s373 a 1s508
26° 141 Santiago Mangoni (Torino) 1m28s407 a 1s542
27° 11 Mauro Giallombardo (Ford) 1m28s502 a 1s637
28° 36 Emiliano Spataro (Dodge) 1m28s539 a 1s674
29° 27 Lionel Ugalde (Ford) 1m28s540 a 1s675
30° 22 Emanuel Moriatis (Ford) 1m28s569 a 1s704
31° 33 Maximiliano Juan (Ford) 1m28s725 a 1s860
32° 25 Nicolás Bonelli (Ford) 1m28s764 a 1s899
33° 28 Leonel Sotro (Ford) 1m28s784 a 1s919
34° 39 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m28s794 a 1s929
35° 13 Juan B. De Benedictis (Ford) 1m28s885 a 2s020
36° 43 Luciano Ventricelli (Ford) 1m29s002 a 2s137
37° 14 Matías Jalaf (Ford) 1m29s576 a 2s711
38° 53 Leandro Mulet (Dodge) 1m29s612 a 2s747
39° 50 Christian Dose (Chevrolet) 1m29s719 a 2s854
40° 35 Mathías Nolesi (Ford) 1m37s264 a 10s399
41° 3 Luis José Di Palma (Torino) 1m46s059 a 19s194 (co)
Promedio del 1º: 176,757 km/h.
Notas:
(co) Pilotos que pugnan por la Copa de Oro







Rossi: “Hasta acá viene siendo un año soñado”
09-Oct-2014 (Prensa MR).- El Turismo Carretera disputará este fin de semana la segunda fecha de la cinco de la “Copa de Oro”. Ello sucederá en el “Roberto Mouras” de La Plata y en él Matías Rossi, líder del play off, espera extender el buen momento que vive junto al equipo Donto Racing para dar un paso más rumbo al gran objetivo.
El autódromo “Roberto Mouras” de La Plata vuelve a recibir al Turismo Carretera tras ausentarse en el calendario 2013 de la especialidad. Y el reencuentro entre ambos se producirá este fin de semana cuando se dispute la 13ª fecha del 73º Campeonato Argentino, la segunda de la “Copa de Oro”. Matías Rossi, líder de la misma, arriba a la capital bonaerense con muchas expectativas de extender la buena senda.
Luego del triunfo en San Luis, la apertura del play off, el piloto del Donto Racing dejó en claro que aún no se consiguió nada. “Hasta acá viene siendo un año soñado. Tenemos que seguir así, trabajando para ratificar fecha a fecha el nivel del conjunto. La ventaja en la ‘Copa de Oro’ es mucho más de lo imaginado pero falta mucho terreno en el campeonato y hay muchos imponderables que pueden aparecer. Nos tenemos que mantener tranquilos y seguir trabajando con el mismo entusiasmo como hasta ahora”, sostuvo quien aventaja por 50,5 puntos a Facundo Ardusso, su escolta.
Por ello no sorprende que el representante de Del Viso mantenga la cautela en la previa a la prueba en La Plata. “El equipo trabajó como siempre, como lo hace antes de cada carrera. Debemos tomarla como una más e ir con la expectativa de andar bien y sumar puntos. Es muy importante para nosotros completar la final”, afirmó el Misil quien ya cuenta en su historial una victoria en la capital bonaerense ya que venció allí en 2010.
Uno de los puntos que presentará el “Roberto Mouras” para esta ocasión es el reasfaltado en parte de su trazado. Ello es una incógnita para gran parte de los protagonistas (solo los que corrieron como invitados en el TC Mouras lo transitaron). Este es un punto que Matías espera con especial atención. “Tenemos que ver qué tipo de rendimiento tiene el auto con el nuevo piso. Ello lo sabremos recién el viernes”, concluyó Rossi. La segunda de las cinco fechas de la definición está a la vuelta de la esquina, y Matías espera tener otra buena actuación.
Juan Martín Trucco: "Voy por la victoria"
09-Oct-2014 (Prensa JMT).- Juan Martín Trucco quiere su primera victoria dentro del Turismo Carretera y está dispuesto a encontrarla este fin de semana en la segunda fecha de la Copa de Oro que se disputará en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata.
"Se trabajó mucho sobre motor de ´Gardelito´ y se notó un crecimiento importante, así que estamos muy confiados e ilusionados para este fin de semana. De todos modos hay que ver cómo responde en la pista", sostuvo Trucco y agregó: "El auto venía andando muy bien pero necesitamos este plus para meternos más adelante, este fin de semana tenemos el potencial para ganar".
La idea de ganar está presente en Juan Martín no solo por el requisito que tiene el reglamento para ser campeón sino como objetivo personal. Además, la mejor Dodge del 2013 se encuentra 10° en el certamen y en necesita sumar puntos fuertes para seguir en la lucha directa.
El compromiso del Maquin Parts Racing se renueva en el Mouras de La Plata
09-Oct-2014 (Prensa MPT).- Este fin de semana se disputará una nueva fecha del TC Y TC Pista, y el Maquin Parts Racing buscará pelear adelanto en las dos categorías con los Torino y el Ford. La 13ª del calendario tendrá como escenario el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata, sede que no visita la máxima categoría desde el año 2012.
Turismo Carretera
El equipo viaja con el objetivo de seguir siendo el mejor representante de la marca, tal como viene ocurriendo desde hace dos fechas: Rafaela y San Luis. Después del paso por San Luis, el Maquin Parts Racing completó tareas tanto en los chasis como en los motores, para continuar con la misma performance, y que los ha convertido en referentes de la marca, es por eso que para La Plata se espera seguir con ese mismo potencial.
El trazado del “Roberto Mouras” tiene 4.265 metros de extensión y la última vez que el TC transitó sobre la pista de 4.265 metros de extensión fue en diciembre de 2012, cuando cerró el torneo de ese año. Para esta ocasión fue repavimentado parcialmente en poco más de un kilómetro, lo que posibilitará sin dudas, que se mejoren los tiempos de vuelta.
"Josito" está 13º en el campeonato con 226,5 puntos y hasta el momento es uno de los tres de último minuto, que le daría la posibilidad de pelear por el título. Los tres clasificados se definirán en la fecha 15, por lo que Di Palma deberá mantenerse en estas posiciones.
Por su parte, Okulovich llega en el puesto 23º con 202,5 puntos, a 22,5 de Ponce de León, quien es hasta el momento último clasificado a los tres de último minuto que se definirán en la fecha 15. "Venimos de dos fechas muy buenas con el Torino del Maquin Parts Racing, siendo los mejores de la marca. La escudería trabajó tanto en el chasis como en el motor para seguir con esta performance, peleando adelante. La última vez que estuvimos en La Plata tuvimos buenos resultados, clasificando entre los diez mejores, así que vamos con mucha esperanza a esta nueva competencia de TC", señaló el misionero.
TC Pista
El Ford de la escuadra venadense también dirá presente en esta nueva fecha. En esta oportunidad, el auto del ovalo, contará nuevamente con los impulsores de Garófalo. En su anterior presentación en este circuito, Atkinson, logro subir a lo más alto podio, lo que genera muy buenas expectativas para este fin de semana.
“Estamos muy bien para el fin de semana, confiados en el nuevo motor de Garófalo, con quien volvemos a trabajar. Allí en La Plata el año pasado en el TC Mouras, en el cierre del campeonato, nos quedamos con el triunfo teniendo un excelente fin de semana”, repasa Brian.
“Esperemos poder repetir esa historia ahora con el Maquin Parts. El equipo trabajo mucho para esta fecha y considero que tenemos posibilidades de ser protagonistas”, comentó Atkinson, quien está 31° con 139.50 puntos, después de doce fechas.
El equipo ya piensa en el 2015
El Maquin Parts Racing ya piensa en el 2015. Teniendo en cuenta que las estructuras y motores que se utilizan hoy en día en el TC dejaran de estar vigentes el año próximo, si bien recibieron ofertas de compra, fue decisión de la familia Soljan que los Torino queden en Venado Tuerto y pasen al TC Pista. El equipo seguirá brindando, como lo caracteriza, la atención integral en cada auto, con su grupo de mecánicos y contando con la ventaja de tener todo en un solo lugar.
Serrano va por más
09-Oct-2014 (Prensa MS).- Luego del buen trabajo realizado en la pasada fecha de San Luis, Martín Serrano encara con expectativas y en búsqueda de un mejor resultado lo que será la 13ª fecha del año del Turismo Carretera, que se estará disputando este fin de semana en el autódromo “Roberto Mouras” de la ciudad de La Plata.
Intensos trabajos ha realizado el equipo Dole Racing en la previa, que fueron inclusive observados durante la semana por el piloto de Pablo Nogués, quien comentó sobre qué se hizo hincapié para esta competencia. “El auto volvió entero de San Luis y por ello se hizo una revisión completa de estructura y elementos, y vamos con algunos cambios que son menores pero que pueden ser importantes para dar un salto más de calidad en la Dodge, que funcionó bien en la última carrera y nos permitió ser protagonistas. El motor en el banco de pruebas se midió y también funcionó muy bien, por lo cual encaramos con grandes expectativas esta carrera, apuntando a mejorar lo hecho en la pasada que ya fue bueno”, remarcó Martín.
De esta manera, “Serrucho” contó también cuáles son sus objetivos de cara a la cita en el renovado trazado platense de 4.265 metros de extensión, que ha sido reasfaltado en todo el sector opuesto. “El objetivo es lograr una buena clasificación y tratar de estar entre los mejores quince para lograr un buen lugar de partida en las series, y luego también en la final donde sería excelente poder meternos entre los diez mejores. Vamos a un circuito ya conocido pero con todo el sector opuesto reasfaltado, y seguramente mañana se van a bajar mucho los tiempos ya que por lo comentado por el equipo que ya estuvo con el TC Mouras, tiene un grip mucho mejor. Ojala podamos comenzar el fin de semana de la mejor forma en la clasificación inicial, siendo protagonistas”, cerró el de Pablo Nogués.
Giallombardo en el patio de su casa...
09-Oct-2014 (Prensa MG).- La Plata recibe al Turismo Carretera y entre los 41 inscriptos se encuentra Mauro Giallombardo. Sin duda, un fin de semana muy especial para la "Rana de Bernal" porque corre en el patio de su casa...
Sus antecedentes en el circuito platense son por demás elocuentes porque ganó tanto en el TC Mouras como en el TC Pista y en el TC, siempre con un Ford.
En 2008 se dieron las múltiples consagraciones en el TC Mouras, incluyendo clasificaciones, records de vuelta en series y finales y un campeonato que fue histórico al ser conseguido en la décima carrera.
En 2009 y también en 2010 festejó desde el lugar más alto del podio en el TC Pista, con más records de vuelta en series y finales.
Y en 2012, en el cierre de la temporada y en la última competencia oficial que hizo la categoría en este escenario, logró su primera y única pole en el Turismo Carretera y se adjudicó la Copa de Oro al imponerse, de punta a punta, en el parcial y en la final.
La Plata le sienta bien a MG, pero además necesita un buen resultado para continuar en la lucha por estar dentro de los tres del último minuto, ese salvavidas reglamentario que dispuso la actual conducción de la ACTC.
Es la carrera Nº 60 de la "Rana" Giallombardo en el TC. "Quiero ser protagonista y el equipo del Gurí (Omar Martínez) trabajó mucho para darme el mejor auto posible. Es un circuito que conozco muy bien y me gustaría darle una gran alegría a todos mis sponsors: : ISI, Ford Camiones, Camoga, Colcar, Kartonsec, Marcelo Gottig, Fastix, Organización Sur, Sancor Seguros, RC Asociados, Adsorboil, Ve Farmacias, Franco Fabril, Guillermo Simone Camiones, DPS Autopartes y TIARG, como a todos los hinchas de Ford", declaró MG.
Jalaf: "Esperamos recuperarnos "
09-Oct-2014 (Prensa MJ).- Matías Jalaf se mostró con confianza de cara a una nueva fecha del Turismo Carretera que desde mañana y hasta el domingo se disputará en el reasfaltado circuito de La Plata.
"Hemos tenido un año no tan positivo porque el funcionamiento del auto ha sido irregular, no hemos logrado que sea competitivo en carreras consecutivas, pero Walter Alifraco y todo su equipo trabajaron mucho en el taller y esperamos recuperarnos en esta carrera", comenzó explicando el piloto mendocino.
Jalaf, que mañana saldrá a pista para formar parte de la primera sesión de ensayos oficiales y la primera tanda de clasificación, analizó la situación respecto al nuevo asfalto del trazado platense: "Seguramente tenga más grip y dependerá de quién se adapte antes a su transitar".
"Josito" Di Palma y "Johnnito" de Benedictis en Fox Sports
09-Oct-2014 (Prensa ACTC).- El piloto arrecifeño y el joven de Necochea visitarán esta tarde los estudios de Fox Sports promocionando el "Gran Premio Plusmar" de La Plata. Lo hará a partir de las 17 horas en el Programa Fox Para Todos conducido por Sergio Goycochea.
En el marco de la promoción correspondiente al GP Plusmar de La Plata, los pilotos de Turismo Carretera, Luis José Di Palma y Juan Bautista de Benedictis, participarán del programa televisivo Fox Para Todos emitido por la señal Fox Sports de lunes a viernes de 17 a 19 horas.
Además estará presente el Ford (foto) con el cuál Rubén Luis Di Palma, obtuvo su último triunfo el 13 de Septiembre de 1998 en el autódromo de Buenos Aires.
Este vehículo actualmente forma parte del Museo de Autos Emblemáticos y Campeones del Turismo Carretera que será inaugurado el próximo viernes en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata.
Jonatan Castellano confiado en no perder terreno en el campeonato
08-Oct-2014 (Prensa JC).- Jonatan Castellano se prepara para buscar un resultado positivo este fin de semana en el autódromo “Roberto Mouras” de La Plata, escenario que recibirá al Turismo Carretera en su 13ª fecha del año y 2ª de la “Copa de Oro”.
El equipo Metalfor Castellano Power Team ha trabajado fuerte de cara a la cita en el trazado platense de 4.265 metros de extensión, el cual ha sido reasfaltado en toda su parte opuesta.
Tras la cita en San Luis, se realizó una revisión íntegra de la Dodge en la cual se encontraron distintos detalles que seguramente, permitirán poder mejorar el funcionamiento general. También se continuó trabajando en el desarrollo del motor, para llegar en las mejores condiciones y que Jonatan pueda recuperar protagonismo durante el fin de semana.
“Vamos en búsqueda de un buen resultado, que será lo más importante para una fecha en la cual veremos si el circuito puede caerle bien a la marca Dodge.
En principio, puede ser de los últimos cuatro en el que más nos cueste, pero se ha trabajado mucho en el auto para recuperar el funcionamiento y estamos confiados en que vamos a poder dar un saltito, ya que se encontraron algunos detalles a mejorar tras su revisión.
Lo más importante será poder llevarnos puntos importantes para no perder terreno en la lucha por el campeonato”
, resumió Jonatan quien acumuló 29 en la Copa de Oro ubicándose octavo. mientras que el líder es Matáis Rossi con 94.
El Jet Racing sigue la definición en La Plata
08-Oct-2014 (Prensa EJR).- En el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata, entre viernes, sábado y domingo se disputará la 13ª fecha de la temporada 2014 de Turismo Carretera, 2º episodio de la Copa de Oro. Christian Ledesma y Agustín Canapino manejarán los Chevrolet del Equipo Jet Racing.
Bajo la supervisión de Alberto Canapino, responsable técnico, la escudería diagramó distintos trabajos en las semanas previas sobre los dos vehículos. El objetivo, seguir peleando adelante como ocurrió en San Luis, donde lamentablemente no se pudo terminar con los dos entre los mejores diez por distintos inconvenientes a poco del final (Agustín sufrió la rotura del motor y Christian la pinchadura de un neumático cuando venía 3º).
La carrera en La Plata será en el marco de la 2ª fecha de la Copa de Oro, instancia que tiene a Ledesma como uno de los grandes candidatos. Está 3º con 40 puntos, a 54 del puntero Matías Rossi. Sin duda, será importante sumar bien el fin de semana para descontarle al líder.
Por su parte, con su nuevo Chevrolet, Canapino buscará seguir engordando su puntaje para llegar a en los tres de último minuto que se definirán en la fecha 15. Para ello, deberá estar entre los tres mejores que no clasificaron a la Copa. Actualmente se posiciona 18º en el campeonato anual con 216 unidades, a 9 de Gabriel Ponce de León, el último de los tres que virtualmente están clasificados hasta el momento.
Como es habitual, la actividad sobre la pista de 4.265 metros de extensión comenzará el viernes a las 12:30 horas con los entrenamientos, mientras que la primera clasificación se disputará desde las 15:10.
Declaraciones
Christian Ledesma:
"Venimos con un gran funcionamiento en el Chevrolet y el equipo Jet Racing trabajó mucho estos días para seguir con este nivel de protagonismo que tenemos. La rotura del neumático a media vuelta del final en San Luis nos privó de un podio y de muchos puntos, por lo que daremos todo en La Plata para sumar lo máximo posible en función del campeonato".
Agustín Canapino: "La primera fecha de la Copa venía siendo muy buena pero por mala suerte nos quedamos faltando muy poco para el final. De cara a esta segunda carrera de la etapa de definición, vamos a seguir con el desarrollo del auto nuevo y buscar un buen resultado que nos permita tener chances de entrar en los tres de último minuto".
De Benedicitis: "El objetivo es levantar el nivel"
08-Oct-2014 (Prensa JBDB).- "Johnnito" De Benedictis espera por la 13ª fecha del Turismo Carretera que el fin de semana se disputará en La Plata, donde estará presente su padre "Johnny".
El piloto de Necochea se prepara para ser parte de una nueva presentación de la máxima categoría del automovilismo nacional en el autódromo "Roberto Mouras" de la ciudad de La Plata, donde intentará revertir su presente en la categoría y pelear las posiciones de vanguardia con el Ford que alista la escudería Catalán Magni Motorsport.
Luego del gran podio que logró en La Pampa con el Top Race, en su segunda carrera del año dentro de la especialidad, encarará este compromiso del TC con expectativas renovadas y muchas ganas de volver a estar entre los protagonistas principales. Para ello el equipo ha trabajado sobre diferentes aspectos del auto en función de pegar un salto de calidad.
"Espero esta carrera con la intención de poder pelear adelante otra vez, como lo pude hacer en Top Race. El objetivo es levantar el nivel con el Ford para cerrar el año de la mejor manera. Este fin de semana va a estar mi viejo en el autódromo, eso es especial para mí. Vamos a estar en la inauguración del Museo y daremos una vuelta con el Dodge con el que salió subcampeón en 1986", señaló el necochense.
Ortelli: "Necesitamos achicar la diferencia con Rossi"
08-Oct-2014 (Prensa GO).- El fin de semana, en La Plata, Guillermo Ortelli buscará sumar fuerte en la segunda fecha de Copa de Oro del Turismo Carretera.
El piloto de Salto espera con mucha confianza el próximo compromiso de la máxima categoría del automovilismo nacional, que el fin de semana disputará su 13° fecha del año, la segunda de la Copa de Oro, en el autódromo "Roberto Mouras" de la ciudad de La Plata.
El comienzo del pla yoff, en San Luis, no se dio de la manera deseada para Guille, de modo que ahora viajará al escenario platense con el objetivo de pelear las posiciones de vanguardia para sumar una importante cantidad de puntos con el Chevrolet del JP Racing.
Actualmente se ubica 5° en la Copa de Oro con 33,50 puntos, a 60,50 del líder y máximo ganador de la temporada, Matías Rossi, por lo que será fundamental para Ortelli achicar lo máximo posible la diferencia con el piloto de Del Viso.
El equipo aprovechó las últimas semanas para trabajar sobre diferentes aspectos del Chevrolet N° 117 y definió la puesta a punto utilizando los datos obtenidos en la pasada competencia del TC Mouras que se corrió con el nuevo sector repavimentado del circuito.
“El mejor funcionamiento del auto en San Luis lo tuve el domingo y ahora el equipo trabajó para volver a contar con ese potencial desde el primer día en La Plata, así que vamos con mucha confianza y la intención de pelear adelante. Necesitamos sumar fuerte y achicar la diferencia con Rossi para llegar con mejores chances a la definición del campeonato”, señaló el piloto de Salto, quien actualmente se ubica 5° en la Copa de Oro con 33,50 puntos, a 60,50 del líder y máximo ganador de la temporada, Matías Rossi, por lo que será fundamental para Ortelli achicar lo máximo posible la diferencia con el piloto de Del Viso.
"Josito" quiere mantenerse entre los de adelante
08-Oct-2014 (Prensa JDP).- "Josito" Di Palma disputará la 13ª fecha de Turismo Carretera en La Plata donde buscará seguir sumando con el Torino.
Después del paso por San Luis, el piloto de Arrecifes trabajó en lo físico, mientras que el Maquin Parts Racing completó tareas tanto en el chasis como en el motor del Torino. La final por suelo puntano se desarrolló con una gran performance en el auto, después de revertir el fin de semana, y para La Plata se espera seguir con ese último potencial.
El trazado del “Roberto Mouras” que no se visita desde el 2012, tiene 4.265 metros de extensión y para esta ocasión fue repavimentado parcialmente en poco más de un kilómetro. Sin duda, se mejorarán los tiempos de vuelta.
Al cabo de 12 fechas, "Josito" está 13º en el campeonato con 226,5 puntos y hasta el momento es uno de los tres de último minuto, que le daría la posibilidad de pelear por el título. Los tres clasificados se definirán en la fecha 15, por lo que Di Palma deberá mantenerse en estas posiciones.
El JP pelea en dos frentes
08-Oct-2014 (Prensa JPR).- El equipo JP Racing estará el fin de semana en La Plata, por la 13ª fecha de TC y TC Pista, 2ª de la Copa de Oro y Plata. Es protagonista en los dos campeonatos.
Con el objetivo de mantenerse como protagonista en Turismo Carretera y TC Pista, el Equipo JP Racing arribará al autódromo "Roberto Mouras" de La Plata, escenario donde se disputará la 13ª fecha de la temporada y 2ª de las Copas de Oro y Plata.
En el TC, con los Chevrolet de Guillermo Ortelli y Gastón Mazzacane, se buscará el protagonismo sobre la pista de 4.265 metros de extensión. Un circuito que la escudería conoce muy bien por su participación en el TC Mouras.
Con Ortelli, el objetivo es sumar muy fuerte en función de la Copa de Oro. Luego del inicio de esta etapa definitoria en San Luis, el piloto de Salto está ubicado 5º con 33,5 puntos, a 60,5 del puntero Matías Rossi. Sin duda, será muy importante cosechar la mayor cantidad posible de unidades. Por el lado del Rayo, será local en el trazado platense y buscará tener un fin de semana entre los protagonistas.
En el TC Pista, tanto "Manu" Urcera (Chevrolet) como Juan Martín Bruno (Dodge), seguirán dando pelea en la Copa de Plata. El rionegrino está 3º con 44 unidades (a 4,5 del puntero Mauricio Lambiris) y el de Saladillo 7º con 30.
En el Complejo Deportivo de Banfield se realizaron distintas tareas previas sobre los cuatro autos. Sobre los mismos se estableció el setup de puesta a punto inicial, luego de la experiencia hecha con los TC Mouras sobre el repavimentado parcial que se aplicó en la pista. "Completamos trabajos de rutina sobre los cuatro autos con la idea de seguir peleando adelante. Con Guille revertimos el fin de semana en San Luis, el Chevrolet terminó peleando adelante y somos optimistas para La Plata, y con los TC Pista estamos firmes. Además, recopilamos mucha información con los TC Mouras sobre el repavimentado parcial de la pista y todo esto lo aplicaremos en función de las dos categorías para el fin de semana", señaló José Gentile.
Otra presetación en La Plata
08-Oct-2014 (Prensa ACTC).- Mañana jueves 9, a partir de las 18 horas, en la Concesionaria Ford Simone de la ciudad de La Plata, ubicada en calle 44 y Ruta 36, se llevará a cabo la conferencia de prensa presentando la competencia a desarrollarse en el autódromo "Roberto Mouras", entre los días 10, 11 y 12 del corriente por la 13ª fecha del calendario (2ª de las Copas de Oro y de Plata) de los Campeonatos Argentinos 2014 de TC y TC Pista.
Compartirán la mesa el Presidente de la ACTC Hugo Mazzacane, Juan Carlos Janocko por Ford Camiones, Ignacio Simone por la entidad anfitriona y como piloto invitado y representante de la marca del óvalo, Mauro Giallombardo.
Una vez finalizado el acto los periodistas presentes serán agasajados con un lunch.
"Tati" con muchas expectativas
08-Oct-2014 (Prensa JMA).- Juan Marcos Angelini disputará el próximo fin de semana una nueva fecha del Turismo Carretera en el autódromo "Roberto José Mouras" de La Plata, segunda carrera de la Copa de Oro.

El piloto santafesino logró sumar en la carrera de San Luis a pesar de un toque recibido en la serie, ubicándose 9º en el play off con 24 puntos.

El "Tati" Angelini, que hace dos semanas realizó un gran trabajo en la carrera de invitados del TC Mouras con la Dodge de Sebastián Peluso, comentó de cara al fin de semana: "Tengo muchas expectativas, el equipo trabajó mucho y esperamos ser competitivos. Pudimos sumar en la primera del play off y corrí en La Plata con el TC Mouras, así que espero aprovechar todo eso para ser protagonista".
Luis Miraldi fue elegido vocal
08-Oct-2014 (Prensa ACTC).- En la noche de ayer, en el Salón de Usos Múltiples "Octavio Justo Suárez", de la sede social de la ATCT, con una gran concurrencia de asociados, se desarrolló la Asamblea General Ordinaria donde se trató la Memoria Anual, Balance General, Cuenta de Gastos y Recursos e Informe de la Comisión Revisora de Cuentas, correspondiente al período finalizado, siendo aprobado todo esto por unanimidad.
Posteriormente en Asamblea General Extraordinaria, se trató la elección de un Vocal Suplente en reemplazo del fallecido Roque Luis Miraldi, por quien se brindó un minuto de silencio en su memoria. La elección recayó sobre su hijo Luis Miraldi.
Una vez finalizado el acto, los directivos y asambleístas se reunieron en una cordial cena de camaradería.
La Plata con 41 inscriptos
07-Oct-2014 (Prensa Sportmotor).- La décima tercera fecha del Turismo Carretera, segunda de la Etapa Final de la Copa de Oro, cuenta con 41 inscriptos para la competencia en el autódromo "Rooberto Mouras" de La Plata. En tanto, en el TC Pista hay 30 anotados (ver detalle).
Nicolás Pezzucchi será la única ausencia con respecto a la fecha anterior en San Luis.
La mejor vuelta: El récord del TC en el trazado de 4.265 metros de extensión está en manos de Mariano Werner con el Ford desde el 29 de Octubre del 2011, cuando clavó los relojes en 1m27s932 a 174.612 km/h.
Precios: El costo de la entrada general será de $ 200 para hombres, $100 para mujeres, mientras que el acceso para los jubilados que presenten su carnet el acceso será gratuito, lo mismo que para menores de 12 años y discapacitados.
El escenario: El circuito posee una recta de casi 1.000 metros. Que en las últimas competencias ha sido utilizada como tal porque en los primeros tiempos de este circuito, el Turismo Carretera utilizaba una chicana en la mitad del sector. Como punto positivo, este autódromo es uno de los más seguros de la Argentina debido a que sus vías de escape son muy amplias y además está construido en un terreno muy plano. El atractivo principal y sector clave es la salida a la recta y el cruce al final de la misma. Luego hay que transitar prolijo los mixtos internos para volver bien parado a la larga recta que deposita en el curvón. Actualmente se realizó un trabajo de reasfaltado en las dos últimas curvas antes de la recta opuesta y un sector de esta, beneficiando el andar de los vehículos y la chance de bajar los tiempos de vuelta en cada una de las categorías.
Lo que viene: El cronograma de ambas categorías para el próximo fin de semana es el siguiente:
Turismo Carretera - La Plata - 41 inscriptos
Cronograma 13ª fecha
Viernes 3 de Octubre

10:00 a 10:40 1º Entrenamiento TC Pista Grupo "A"
10:45 a 11:25 1º Entrenamiento TC Pista Grupo "B"
12:30 a 13:15 1º Entrenamiento TC Grupo "A"
13:20 a 14:05 1º Entrenamiento TC Grupo "B"
15:10 a 16:18 1ª Clasificación TC
16:30 a 17:23 1ª Clasificación TC Pista

Sábado 4 de Octubre

09:00 a 09:40 2º Entrenamiento TC Pista Grupo "A"
09:45 a 10:25 2º Entrenamiento TC Pista Grupo "B"
10:55 a 11:40 2º Entrenamiento TC Grupo "A"
11:45 a 12:30 2º Entrenamiento TC Grupo "B"
12:50 a 13:43 2ª Clasificación TC Pista
14:05 a 15:13 2ª Clasificación TC
15:35 1ª Serie TC Pista a 6 vueltas (**)
16:05 2ª Serie TC Pista a 6 vueltas (**)

Domingo 5 de Octubre
09:00 1ª Serie TC a 6 vueltas (**)
09:35 2ª Serie TC a 6 vueltas (**)
10:10 3ª Serie TC a 6 vueltas (**)
11:05 Final TC Pista a 20 vueltas o 40 minutos
11:50 Conferencia de prensa TC Pista
13:00 Final TC a 25 vueltas o 50 minutos
14:00 Conferencia de prensa TC
Nº 2 Mariano Werner (Ford)
Nº 3 Luis José Di Palma (Torino)
Nº 5 Matías Rossi (Chevrolet)
Nº 6 Omar Martínez (Ford)
Nº 7 Juan Martín Trucco (Dodge)
Nº 8 Jonatan Castellano (Dodge)
Nº 10 Mariano Altuna (Chevrolet)
Nº 11 Mauro Giallombardo (Ford)
Nº 12 Christian Ledesma (Chevrolet)
Nº 13 Juan Bautista De Benedicitis (Ford)
Nº 14 Matía Jalaf (Ford)
Nº 15 Leonel Pernía (Chevrolet)
Nº 17 Juan Marcos Angelini (Dodge)
Nº 20 Carlos Okulovich (Torino)
Nº 21 Sergio Alaux (Chevrolet)
Nº 22 Emanuel Moriatis (Ford)
Nº 23 Juan Pablo Gianini (Ford)
Nº 25 Nicolás Bonelli (Ford)
Nº 27 Lionel Ugalde (Ford)
Nº 28 Leonel Sotro (Ford)
Nº 31 José Ignacio Savino (Ford)
Nº 33 Maximiliano Juan (Ford)
Nº 35 Mathías Nolesi (Ford)
Nº 36 Emiliano Spataro (Dodge)
Nº 37 Martín Ponte (Dodge)
Nº 38 Facundo Ardusso (Dodge)
Nº 39 Diego De Carlo (Chevrolet)
Nº 42 Gastón Mazzacane (Chevrolet)
Nº 43 Luciano Ventricelli (Ford)
Nº 44 Laureano Campanera (Chevrolet)
Nº 46 Martín Serrano (Dodge)
Nº 48 Matías Rodríguez (Dodge)
Nº 50 Christian Dose (Chevrolet)
Nº 53 Leandro Mulet (Dodge)
Nº 63 Próspero Bonelli (Ford)
Nº 86 Agustín Canapino (Chevrolet)
Nº 88 Nicolás Trosset (Dodge)
Nº 111 Juan Manuel Silva (Ford)
Nº 117 Guillermo Ortelli (Chevrolet)
Nº 141 Santiago Mangoni (Torino)
Nº 161 Gabriel Ponce de León (Ford)
Notas:
(**) Para los tiempos, se tomarán 5 vueltas cronometradas

Finalizada la competencia se permitirá la libre circulación por la calle de boxes.

El régimen de vueltas en entrenamiento será de 16 para TC y 12 para TCP por pista y/o calle de boxes.
Para los entrenamientos y la clasificación el esquema de integración de los grupos, tercios y quintos, tanto en TC Pista como en TC, será por ranking.
El primer quinto y el primer cuarto de TC y TC Pista, respectivamente, estará integrado por los clasificados para la Copa de Oro y de Plata, respectivamente.
El "Tanito" va por la victoria
07-Oct-2014 (Prensa LP).- "En La Plata puedo ser ganador", enfatizó un entusiasmado y muy concentrado, Leonel Pernía, en la gran previa que vive el Turismo Carretera, hora antes de poner en marcha la 13ª fecha del año en La Plata y la 2ª carrera de los play off en busca de la Copa de Oro 2014 de la divisional.
“Creo que de funcionar todo bien el fin de semana somos candidatos a obtener el triunfo, el equipo no para de trabajar de buscar siempre el mejor rendimiento, al igual que Laboritto con el motor. Será un fin de semana muy duro, se empieza a definir el año y no hay marguen para el error, las fechas pasan y la hora de la verdad se acerca”, comentó el "Tanito" que maneja el Chevrolet N° 15 del Coiro Dole Racing.
El tandilense agregó: “En San Luis comenzamos de gran forma el viernes, luego el sábado se complicó la cosa, pero el domingo tras mucho esfuerzo y trabajo obtuvimos un gran resultado final.
La clave será la clasificación seguramente y no cometer errores.. ojalá puede devolverle a los sponsors que se van a acercar al autódromo para acompañarme, un buen resultado en agradecimiento a su apoyo, lo mismo que para el equipo, los amigos y la familia”
.

Actualmente, disputada una fecha del play off, la Copa de Oro es liderada por Matías Rossi quien acumuló en 94 puntos, seguido por Facundo Ardusso con 46,5; en tanto que, Leonel Pernía se ubica 7° con 30,5 unidades.
Pezzucchi para en la fecha de La Plata
07-Oct-2014 (Prensa NP).- Debido a cuestiones netamente presupuestarias, Nicolás Pezzucchi en conjunto con el Cañuelas GB Racing han decidido no estar presentes en la 13ª fecha del Turismo Carretera, a disputarse este próximo fin de semana en el “Roberto Mouras” de La Plata.
De esta forma, la Dodge que prepara el equipo Dole Racing y motoriza Eduardo Alonso quedará parada por esta única fecha, ya que el piloto olavarriense y su grupo de trabajo tienen previsto retornar el 2 de Noviembre, cuando se ponga en marcha la 14ª presentación del año de la máxima en el autódromo “Provincia de La Pampa”, ubicado en la ciudad de Toay.
“Decidimos en conjunto con el Cañuelas GB Racing parar por un tema presupuestario ya que como se sabe, está muy difícil poder juntar el presupuesto fecha tras fecha. La idea es estar ausentes únicamente en La Plata y retornar en la carrera de La Pampa con la Dodge del Dole Racing, en un circuito donde además fuimos muy competitivos y tuvimos posibilidades de clasificar entre los diez. Duele mirarla desde abajo, pero entendemos que es lo mejor para reordenarnos y poder cumplir con el cierre de año de la mejor forma”, sintetizó "Nico".

De esta forma, el olavarriense que estará de todas formas presente en La Plata acompañando al equipo, apuntará directamente a trabajar en lo presupuestario de cara a la fecha en La Pampa, y las dos restantes del año 2015.
Diego De Carlo: “Vamos por el buen resultado”
03-Oct-2014 (Prensa DDC).- Diego De Carlo tiene todo preparado para este fin de semana afrontar con entusiasmo lo que será la 13ª fecha del Turismo Carretera, que se estará disputando en el autódromo “Roberto Mouras” de la ciudad de La Plata.
El piloto de Lanús llega con buenas expectativas a la cita en el renovado circuito platense, que ha sido reasfaltado en todo su sector opuesto, mejorando el grip general de los autos. Para llegar en las mejores condiciones, el equipo Las Toscas Racing realizó un repaso íntegro y control de elementos sobre el Chevrolet sin efectuar cambios mayores de puesta a punto, ya que el auto en la pasada fecha de San Luis mostró un rendimiento positivo. Por otro lado, Daniel De Marco trabajó para reparar la pérdida en la tapa de cilindros del motor que originó en la pasada final la merma de rendimiento, consiguiendo inclusive una mejor potencia en el banco de pruebas para esta fecha.
Por todas estas novedades, Diego encara con todas las ganas la competencia en el trazado de 4265 metros de extensión, que el TC vuelve a visitar tras una temporada de ausencia. “Vamos con muy buenas expectativas por lo que mostró el auto en la fecha pasada, donde pudimos avanzar tanto en serie como en final, más allá que luego distintas circunstancias nos volvieron a retrasar. Decidimos no hacer muchos cambios y trabajar en detalles menores de puesta a punto, apostando a la base que mejor resultado nos dio durante el año. Por otro lado Daniel De Marco continuó trabajando en el motor que tenía un poro en la tapa de cilindros, que fue lo que nos hizo terminar perdiendo potencia en San Luis. Se pudo reparar todo e inclusive continuar el desarrollo en el cual se ganó algún caballito más. Ahora esperemos poder reflejarlo en la pista y lograr una buena clasificación que es lo que sin dudas nos viene faltando, ya que el auto luego en carrera se comporta muy bien. La Plata es una pista que me gusta y que según me han comentado, está mucho más rápida por su reasfaltado en la parte opuesta. Ojala podamos funcionar. Vamos por el buen resultado que venimos necesitando y se nos viene escapando últimamente”, comentó Diego.
Concurso "subite a los autos emblemáticos y campeones de TC"
07-Oct-2014 (Prensa ACTC).- La Asociaciones Corredores de Turismo Carretera informó que
Listados de los 14 autos emblemáticos y campeones del Turismo Carretera que participan del sorteo:
- Chevrolet de Roberto Mouras
- Chevrolet de Juan María Traverso (El tradicional que contaba con la firma OCA)
- Ford de Oscar "Pincho" Castellano
- Ford de Juan Manuel Silva (Ganador carrera 1000 de Turismo Carretera)
- Trueno Naranja
- Dodge de Ernesto "Tito" Bessone (Campeón 2003-foto)
- Chevrolet de Christian Ledesma (Campeón 2007)
- Ford de Emmanuel Moriatis (Campeón 2009)
- Dodge de Juan Antonio De Benedictis
- Chevrolet de Marcos Di Palma
- Chevrolet de Guillermo Ortelli
- Falcon Angostado de Carlos Reutemann
- Torino (Puesto por la ACTC en la Antártida Argentina)
- Ford de Omar "Gurí" Martínez (Campeón 2004)
Se presentó el "Gran Premio Somos Chubut"
07-Oct-2014 (Prensa ACTC).- En la Capital Federal, se presentó la 15ª Fecha del calendario para el Turismo Carretera y TC Pista que se disputará en el autódromo "Mar y Valle" de Trelew el 23 de noviembre próximo.
Hoy 7 de Octubre a las 16 horas, en la Casa del Chubut en Buenos Aires, ubicada en la calle Sarmiento 1.172 de la Capital Federal, se llevó a cabo la conferencia de prensa presentación de la 15ª competencia de la temporada 2014 de Turismo Carretera y Turismo Carretera Pista (4ª de la Copa de Oro y Copa de Plata Río Uruguay Seguros respectivamente) a desarrollarse en el autódromo "Mar y Valle" de Trelew, entre los días 21, 22 y 23 de noviembre próximo.
Además durante dicha conferencia, se realizó el lanzamiento de la venta de entradas anticipadas para la presentación de la máxima en suelo sureño.
En esta presentación de "Somos Chubut" estuvieron presentes, el Gobernador de Chubut, Dr. Martín Buzzi, el Presidente de la Asociación Corredores Turismo Carretera, Hugo Héctor Mazzacane junto representantes de Comisión Directiva y los pilotos de Turismo Carretera Facundo Ardusso y Martín Ponte.
Pernía y Giallombardo en DeporTV
07-Oct-2014 (Prensa ACTC).- Falta cada vez menos para que se ponga en marcha el "Gran Premio Plusmar" el próximo 10, 11 y 12 de octubre, es por ello que continua la promoción del Turismo Carretera.
De cara a lo que será el GP Plusmar de La Plata, Leonel Pernia y Mauro Giallombardo estuvieron presentes en Concentrados en Red, en DeporTV.
El programa conducido por Luciana Rubinska, Hernán Montenegro, Juan Manuel Herbella y "Juanchi" Baleirón , recibió a los pilotos de Turismo Carretera con los cuales se vivió a pleno toda la previa de la máxima charlando de automovilismo, los pilotos, los equipo y el día a día de una pasión.
Este programa aborda los temas de actualidad, no sólo vinculados al mundo deportivo, sino también a los más diversos temas de interés general, como espectáculos, cultura y actualidad. Análisis de los temas del día, resúmenes de noticias, informes y segmentos especiales. También, un invitado es entrevistado por los conductores.
Se viene el "Gran Premio Plusmar" de La Plata
03-Oct-2014 (Prensa ACTC).- El Turismo Carretera y TC Pista disputarán el venidero fin de semana, su 13ª fecha del Campeonato Argentino 2014 en el autódromo “Roberto Mouras” de La Plata. Será la segunda fecha de la Copa de Oro y de Plata Rio Uruguay Seguros.
El Turismo Carretera retorna al circuito platense donde no competía desde la temporada 2012. Matías Rossi consiguió el triunfo en la competencia pasada de San Luís escoltado por Matías Rodríguez mientras que la Dodge de Facundo Ardusso finalizó tercero tras la exclusión por técnica de Martín Ponte.
Tras el compromiso puntano, Matías Rossi, tomó distancia en la punta de la Copa de Oro Rio Uruguay Seguros con 94 unidades aventajando a Facundo Ardusso quien totaliza 46,50 y Christian Ledesma con 40 puntos.
Por el lado del TC Pista, Nicolás Cotignola, consiguió su primera victoria en la especialidad tras la presentación en San Luís. Nicolás González y Juan José Ebarlín completaron el podio.
El Ford de Nicolás González encabeza la Copa de Plata Rio Uruguay Seguros con 48,50 puntos mientras que luego se ubican Mauricio Lambiris con 45,50 y José Manuel Urcera con 44.
Tareas en el Ford de Leonel Sotro
02-Oct-2014 (Prensa LS).- A ocho días del comienzo de la 12ª fecha de Turismo Carretera en La Plata, siguen los trabajos en el Ford que conduce Leonel Sotro.
En una semana y un día, el sonido del Turismo Carretera se hará presente en el autódromo “Roberto Mouras” de La Plata, escenario de la 12ª fecha del año, donde Leonel Sotro buscará pelear bien adelante para seguir sumando buenos puntos.
Después del paso por San Luis, la escudería de Alejandro Garófalo realizó distintas tareas de rutina en el Ford, mientras que los mayores trabajos fueron en el motor, que se hizo prácticamente a nuevo. Sin duda, se busca tener buena potencia en el trazado platense.
La pista de 4.265 metros de extensión tuvo una repavimentación parcial, y Leo ya conoce la misma después de girar con el Ford de TC Mouras de Martín Vázquez el viernes pasado.
En ocho días, comienza la acción del TC Mouras en La Plata y Sotro espera con mucho optimismo esta nueva carrera de la categoría más popular del automovilismo argentino.
En La Plata, presentaron la fecha del "Mouras"
02-Oct-2014 (Prensa ACTC y Sportmotor).- En la ciudad de La Plata, se presentó la 13ª Fecha del calendario para el Turismo Carretera y TC Pista que se disputará en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata el 12 de octubre próximo.
Hoy jueves 2 de Octubre a las 13 horas, en el Café del Islas Malvinas Centro Cultural de la Municipalidad de La Plata ubicado en Av. 19 y 51 de la capital bonaerense se llevó a cabo la conferencia de prensa que presentará la 13ª competencia de la temporada 2014 de Turismo Carretera y Turismo Carretera Pista (2ª de la Copa de Oro y Copa de Plata respectivamente) a desarrollarse en el autódromo platense "Roberto José Mouras", entre los días 10, 11 y 12 del corriente mes.
En esta presentación del "Gran Premio Plusmar" estuvieron compartiendo la mesa, el Intendente de la Ciudad de La Plata Oscar Pablo Bruera "Estamos felices de tener este espectáculo único en la ciudad de La Plata y de este modo entramos en los festejos del Aniversario de la ciudad", señaló, por Plusmar el Sr. Diego Manterola, y los pilotos Juan Manuel Silva quien dijo:“Me siento muy feliz por estar en esta carrera especial por la definición del play off, en un circuito que me trae muchos recuerdos: acá arranqué con el TC y debuté ganando”, Gastón Mazzacane, Juan Martín Trucco y Nicolás Trosset puntualizó que “Trataremos de hacerle fuerza a los más veteranos, tengo 22 años y es mi primer año dentro del TC", en tanto, el Presidente de la Asociación Corredores Turismo Carretera, Hugo Héctor Mazzacane acotó: "Entiendo que puede llegar a ser una carrera bisagra, porque después de ella, se irá acomodando la grilla de los que pelean por el campeonato. Nosotros estamos trabajando como siempre, para presentar de la mejor manera al autódromo".
Intensos trabajos en el Ford de Ventricelli
02-Oct-2014 (Prensa LV).- En diez días, el Turismo Carretera visita el autódromo “Roberto Mouras” de la ciudad de La Plata, para disputar la decimotercera fecha del certamen, y el equipo Di Meglio Motor Sport ya trabaja intensamente sobre el Ford Falcon Nº 43 de Luciano Ventricelli, que cuenta con asistencia técnica de Hugo Cuervo y motorización de Guillermo Pianca.
Como es habitual, previo a cada competencia, la estructura que conduce Rodolfo Di Meglio realizó intensos trabajos sobre el auto y desarmó el mismo por completo para intentar bajar los veinte kilos de más que penaba. Además, se llevó a cabo un repaso general de todos los elementos para comprobar el correcto funcionamiento de los mismos.
Por su parte, Pianca se encuentra trabajando sobre el motor que Ventricelli utilizó en la competencia de Rafaela, con el que habían perdido un poco de potencia en la última carrera de San Luis.
“Se desarmó por completo el auto para intentar bajar los 20 kilos de más que tenía. Ahora los chicos están trabajando sobre el repaso general, y Pianca sobre el motor que utilizamos en la carrera de Rafaela que había perdido algo de potencia. La Plata es un circuito que me trae muy buenos recuerdos y que me gusta mucho, así que esperemos poder quedarnos con un buen resultado”, aseguró Luciano.
El Catalán Magni Motorsport no descansa
01-Oct-2014 (Prensa CMM).- En medio del receso del TC, entre San Luis y La Plata, el equipo de Julio César Catalán Magni aprovecha los días para trabajar a fondo sobre sus Ford de cara a lo que viene.
A poco más de una semana de la última carrera del TC en San Luis y a la misma distancia de la próxima en La Plata, Catalán Magni Motorsport no cesa su actividad en las instalaciones que tiene en Arrecifes.
Bajo las órdenes técnicas de Guillermo Cruzzetti, responsable de ese área del team, el equipo trabaja sobre los Ford que conducen Juan Manuel Silva y "Johnnito" De Benedictis para afrontar en las mejores condiciones lo que resta de la temporada.
Para ello focaliza las tareas en un service general de las unidades y la fabricación de nuevos elementos que fueron desarrollados en las últimas pruebas que llevó a cabo la escudería en en el kilómetro de Rafaela y el circuito de La Plata.
Guillermo Cruzzetti señaló: "En este receso posterior a la carrera de San Luis, el equipo está abocado al service de todos los componentes vitales del auto y a la fabricación de elementos nuevos que fueron desarrollados en los últimos ensayos de Rafaela y La Plata. También se avanza con el armado del auto 2015 para realizar medidas comparativas entre las nuevas estructuras y las actuales".
Pero eso no es todo, ya que además avanza con el armado del auto 2015, cuya estructura será homologada y entregada por la ACTC, para realizar una comparativa entre los vehículos actuales y los nuevos.
No cesan los trabajos en el Ford de Nolesi
01-Oct-2014 (Prensa MN).- A diez días de la próxima fecha del TC, Mathías Nolesi trabaja con todo su equipo para llegar en el mejor nivel y poder tener mayor protagonismo con su Ford.
Tras el paso por San Luis, donde el piloto de San Andrés de Giles contó por primera vez con la motorización de Fabián Acuña, comenzó a delinear los trabajos a realizar junto a su equipo Spirit Team de cara a lo que será la próxima fecha del TC, la 13ª del año, en La Plata.
El auto se desarmó y revisó por completo, pasando la cañonera y la barra estabilizadora por el banco de torsión para analizar si había alguna fisura, lo que fue descartado después de comprobar que todo estaba en buenas condiciones.
Además se trabaja en la redistribución de pesos en el Ford para lograr un mejor equilibrio y se desarrollan nuevas alternativas de puesta a punto en función de las características que presenta el circuito de La Plata.
Por su parte, Acuña debió trabajar mucho sobre el motor debido a los daños que sufrió en la última final en San Luis, donde la unidad perdió la toma dinámica a poco del inicio, y el lunes realizará una evaluación en el banco de pruebas.
"Estamos trabajando sobre diferentes aspectos del auto para llegar en óptimas condiciones a La Plata. Por un lado, revisamos todo, desarmamos la cañonera y la pasamos por el banco de torsión con la barra estabilizadora para ver si había alguna fisura, pero todo estaba bien. Y por otro lado, Acuña tuvo que encamisar todo el motor porque al volarse la toma de aire le entraron piedras y lo dañaron. Todavía nos queda una semana de trabajo y la vamos a aprovechar para llegar en el mejor nivel a la próxima carrera", indicó Mathías.
El recuerdo para un grande, Rubén Luis Di Palma
30-Set-2014 (Prensa Arrecifes Digital).- El arrecifeño fue el máximo ídolo del automovilismo nacional. Hoy 30 de septiembre se cumple un nuevo aniversario del fallecimiento del máximo ídolo de los arrecifeños, el “Loco” Rubén Luis Di Palma.
“Murió al caerse en Carlos Tejedor el helicóptero que manejaba cuando volvía de ver a Marcos, uno de sus hijos, en Santa Rosa. Fue un grande que triunfó en todas las categorías. Y un tipo derecho que amaba la libertad”, decía el diario Clarín en el principio de la noticia que culminaba: “José Luis, Marcos, Patricio y Andrea se fueron haciendo "Di Palmas" de a poco.
Viendo cada día a un viejo que vivía desordenadamente pero que lo único que les pedía era que fueran tipos derechos. A fuerza de talento, de inventiva y sobre todo de libertad. A ese Pibe que después fue idolo, Viejo, Loco... A ese Di Palma que a los cincuenta y pico se levantaba todos los días a las seis para preparar, solo, un nuevo Torino con el que pensaba reaparecer en Rafaela, en el Turismo Carretera.
Trayectoria
Luis Rubén di Palma debutó en el Turismo Carretera en 1963. El 31 de mayo del año siguiente ganó por primera vez, con Chevrolet, en Arrecifes. Tenía 19 años y siete meses y se convirtió en el piloto más joven en ganar en la categoría.
En el 66 ganó por primera vez con Dodge. En el 1969 fue uno de los partícipes de la hazaña de Nürburgring utilizando un Torino 380 W.
En 1967, en Junín, ganó por primera vez con Torino. Logró el campeonato de TC con esa marca, en los años 70 y 71.Esa misma temporada asustó con el Berta LR, en los 1.000 kilómetros y en las 500 millas de Buenos Aires.
En 1969 integra el equipo argentino que intervino en "La Marathon de la Route" más conocida como las 84 horas de Nürburgring, Alemania Federal. La Misión Argentina de los Torino, tuvo a Juan Manuel Fangio como director y a Oreste Berta como jefe técnico. Pilotos que formaron equipo con "El Loco" fueron: Eduardo Copello, Jorge Cupeiro, Oscar Cacho Fangio, Carmelo Galbato, Néstor El Nene García Veiga, Gastón Perkins, Oscar Mauricio Franco, Eduardo Rodríguez Canedo "El Chino" y Alberto Rodríguez Larreta (Larry). Di Palma ocupó el Torino N° 1, junto con Galbato y Cacho Fangio.
En el 71 y el 72 logró ser campeón de Sport Prototipo.En el 73 corrió las 24 horas de Le Mans. En el 74 fue campeón en Mecánica Argentina F1, repitiendo en 1978.
En 1975, paseó su talento por Brasil sobre un Ford Maverick y corrió en Estados Unidos en la F-5.000 con un Berta Chevrolet. En el 82 y 83 se adjudicó el campeonato del CAP. En el 83 también se quedó con la temporada de TC 2000 con el Dodge 1500.
En 1993 se coronó campeón del Supercart con Torino. El 7 de abril de 1995 a la madrugada llegó, tras 40 km, y con su empeño, y volando su ultraliviano a la inundación de Pergamino, ayudando en cuanto pudo.
El pueblo y las autoridades municipales siempre recuerdan su solidaridad. En 1996 no ganó un campeonato, ganó una carrera de TC que festejó como si hubiese sido campeón, lo hizo en Rafaela con un Chevrolet.
El 13 de septiembre de 1998 llegó su último triunfo, con Ford, en el "Coliseo Porteño", tenía 53 años y 238 días.
Aquel día abrazado al alambrado "El Viejo Di Palma" hizo llorar a todos; en esa misma jornada los simpatizantes de Ford, Chevrolet, Torino o Dodge, olvidaron sus diferencias, unidos en el aplauso a quién a esa altura de su vida era ya un ídolo de todo el automovilismo argentino. Y el 7 de febrero de 1998, el autódromo de Mar de Ajó lleva el nombre del "Loco".
Un merecido homenaje en vida. Su última carrera fue el 28 de mayo de 2000 en el "Autódromo Oscar Alfredo Gálvez de Buenos Aires" con un Ford Falcon. Falleció el 30 de Septiembre de 2000 al caer el helicóptero que se encontraba pilotando.
La presentación de la 13ª en La Plata
29-Set-2014 (Prensa ACTC).- El jueves 2 de Octubre a las 13 horas, en el Café del Islas Malvinas Centro Cultural de la Municipalidad de La Plata ubicado en Av. 19 y 51 de la Capital Bonaerense se llevará a cabo la conferencia de prensa que presentará la 13ª competencia de la temporada 2014 de Turismo Carretera y Turismo Carretera Pista (2ª de la Copa de Oro y Copa de Plata respectivamente) a desarrollarse en el autódromo platense "Roberto José Mouras", entre los días 10, 11 y 12 del próximo mes de Octubre.
En esta presentación del Gran Premio Plusmar estarán compartiendo la mesa, el Intendente de la Ciudad de La Plata Oscar Pablo Bruera, por Plusmar el Sr. Diego Manterola, el Presidente de la Asociación Corredores Turismo Carretera Hugo Héctor Mazzacane y los pilotos Juan Manuel Silva, Gastón Mazzacane, Juan Martín Trucco y Nicolás Trosset.

Ya se palpita la 13ª fecha, comenzaron las acciones promocionales con los Show Car
26-Set-2014 (Prensa ACTC).- Todavía no se termina de vivir todo lo que dejó San Luis, que la máxima categoría del automovilismo argentino ya piensa en su próxima cita en La Plata con el comienzo de las actividades promocionales.
Ayer se pusieron en marcha las acciones promocionales de cara a lo que será el "Gran Premio Plusmar" de La Plata el próximo 10, 11 y 12 de octubre en el autódromo "Roberto Mouras". Durante la jornada se está recorriendo, junto a la camioneta de marketing, la zona correspondiente a Lanús, Banfield y Lomas de Zamora, donde se repartió material promocional
Hoy viernes, tanto el Ford como el Chevrolet esta ubicados desde las 10 de la mañana (hasta las 16 horas) en la Plaza Brown, frente al Palacio Municipal, donde también estará presente el piloto de TC Pista, Gastón Crusitta.
El recorrido previo a la competencia continuará el sábado 26 de septiembre en la Primera Semifinal del concurso Vamos las Bandas, género Tropical, en Plaza de la Paz, 196 y 45, La Plata. La cita será desde las 15 horas, en tanto que el domingo desde las 11 horas, los autos estarán en Las Toscas Canning Shopping, en Canning.
El lunes 29 podrán ver los autos en el local de JS Buzos en Warnes 1007, para el martes visitar el centro de Cañuelas en la plaza principal junto a Nicolás Dianda, en tanto que el miércoles se llegará a Dolores y el jueves se hará la presentación oficial en La Plata.
Emotivo homenaje a Octavio Suárez
23-Set-2014 (Prensa Luis Orlando Sánchez).- Octavio Justo Suárez fue recordado a 30 años de su trágico deceso. El piloto -ex titular de la Asociación Corredores de Turismo Carretera- falleció al despistarse con su coupe Dodge durante la Primera Vuelta de Benito Juárez, en el circuito semipermanente de Tandil.
Octavio de las sierras
Después de las 13 horas de hoy, se inició el homenaje al otrora presidente de la ACTC, Octavio Justo Suárez, en el monolito que perpetua su nombre, ubicado en la ruta provincial 74, en las proximidades del cruce Scarminacci.
Treinta años atrás, un 23 de Septiembre, trágicamente nos dejaba el querido Gordo, cuando venía peleando con un selecto grupo de actores, la primera Vuelta de Benito Juárez, que tenía lugar en los 32 kilómetros del panorámico escenario de las sierras.
Mazzacane, y la cúpula teceista en Tandil
El presidente de la ACTC, Hugo Héctor Mazzacane, encabezó la comitiva teceista, que se hizo presente en el sentido homenaje, acompañado por el secretario general Rubén N. Gil Biscella, el tesorero de la entidad de la calle Bogotá, Facundo Martin Gil Biscella, los vocales Héctor Eduardo Rios, Enrique Héctor Pourciel, demás colaboradores y allegados.
La dirigencia fue recibida en su despacho, por el Intendente Municipal de Tandil, Dr. Miguel Angel Lunghi, y su equipo de trabajo, para trasladarse posteriormente a la zona de la ruta 74, donde se encuentra el monumento, lugar donde cayó para siempre, el gran Octavio.
Presencias de ex - pilotos e instituciones
Varios compañeros de ruta de Octavio, acompañaron el momento emotivo, recordando su paso por este mundo. Su hermano Pedro, y Diego, hijo del malogrado piloto de Banfield, vivieron con mucha emoción este instante. Protagonistas de distintas épocas se acercaron a Tandil, como Juan Manuel Landa, el último ganador en 1992, de la clásica edición serrana, el hombre de Chivilcoy, Juan María Ayarza Garré, el "Vasco" de Lobería, Francisco Altuna, Roberto Juan Caparello, Juan F. Arrechea, los balcarceños, Carlos y Mariano Calamante, Luis Miraldi, José "Pepino" Malisia, Julio Del Giorgio, y Sebastián Lauzurica, entre otros.
Asimismo estuvieron presentes directivos de instituciones, la gente del Tandil Auto Club, con su presidente Omar Francisco García, miembros de comisión, y ex dirigentes, la gente del Automovil Moto Club Olavarría, encabezado por su presidente César Benigni, el ex presidente de esa entidad Dr. Amilcar Dirazar, el titular del Club Alumni de Benito Juárez Dr. Roberto Cittadini, y el secretario Guillermo Perco, además del periodismo local, zonal, y nacional, como así también una gran cantidad de público, amantes de la máxima, llegaron al Paraje Scarminacci.
Placas recordatorias de la ACTC, Municipalidad de Tandil, y Tandil Auto Club, fueron descubiertas, como así también la gente de Olavarría y Benito Juárez, hicieron lo propio, con otros recordativos y ofrendas florales.
El Intendente Lunghi abrió el homenaje
Emotivas palabras del Intendente Municipal de Tandil, Dr. Miguel Lunghi, recordando la figura de Octavio Suarez, haciendo hincapié en lo que representaba para el Turismo Carretera. Omar F. García, titular del Tandil Auto Club, evocó con emoción al incansable piloto.
Luego el secretario de la ACTC, Rubén Gil Biscella, destacó la personalidad, y la lucha de Octavio para afirmar, y posicionar al T.C. en momentos complicados. “Hoy estamos recordando a uno de los más grandes dirigentes que tuvo el automovilismo argentino, como fue el querido ´Gordo´ Octavio Justo Suárez. Para mí fue un hermano mayor, fue una figura que me enseñó a transitar como piloto y como dirigente y tuve la suerte de compartir con él más de 15 años”.
Pedro Suárez, hermano, y acompañante del recordado banfileño, fue otro de los oradores, poniendo de manifiesto lo que representó el querido "Gordo", como piloto y luchador permanente de la categoría, . “para mí todo esto es muy emocionante. Con Octavio no éramos hermanos, éramos amigos y estoy seguro que él desde arriba debe estar muy contento porque hoy se reunieron todos sus amigos, corredores y dirigentes” y adelantó que “estamos por escribir un libro para que los chicos más jóvenes sepan todo lo que hizo por el turismo carretera. Siempre cuento que me tuve que bajar porque veníamos mal con la familia, sinceramente si yo hubiera estado arriba del auto nos hubiéramos quedado los dos o nos hubiéramos salvado los dos” concluyó Pedro que estaba acompañado por Diego Suárez, hijo del "Gordo", quien muy emocionado, agradeció el homenaje, recordando con nostalgia a su padre.
El presidente de la Asociación Corredores Turismo Carretera, Hugo H. Mazzacane, expuso conceptos, virtiendo recuerdos imborrables, describiendo la personalidad del ex-presidente, su trabajo, entrega, y su lucha para salvar la categoría.
“Octavio es un hombre que nunca debemos dejar de recordar porque el Turismo Carretera le debe muchas cosas. Fue un gran dirigente del automovilismo que tuvo que poner lo que había que poner en los momentos más difíciles. En los momentos que no había democracia, allí peleó al borde de ir preso” señaló Mazzacane y agregó que “lo que nosotros tenemos que hacer ahora y es nuestra responsabilidad principal es no olvidarnos de Octavio Justo Suárez y por eso les pido que nos juntemos aquí todos los años, porque si lo recordamos el ´gordo´ seguirá estando con nosotros”, completó.
José Luis Benedetto, expresó sus sentimientos para el tenaz, y laborioso dirigente, mientras Alberto Gagliardi, le puso emoción a la despedida, quien estuvo en la conducción del homenaje.
Juan Ayarza Garré, solicitó expresar algunos conceptos, antes de clausurar el homenaje. Con profunda emoción el recordado hombre de Chivilcoy, destacó las virtudes, la honestidad, y lo que representaba O. Suarez, para los pilotos y la categoría.
Una carrera sin retorno
En la serena mañana del 23 de Septiembre de 1984, mientras disputaba la competencia de Turismo Carretera, Primera Vuelta de Benito Juárez en el semipermanente de Tandil, detuvo su máquina por última vez, el “Gordo” Octavio, para pasar a ser recuerdo.
Estampa de caudillo, y de hombre fuerte. Manejó con personalidad y convicción la ACTC, en un momento de serias complicaciones, y le dio resultados.
Así logró recuperar y reverdecer al Turismo Carretera. No se casó con nadie, pero atendió a todos. Primero la ACTC, luego los demás, era la premisa de Octavio.
Humilde, indiscutido, sin lujos, ni pinta. Su voz ronca imprimía respeto, también simpleza.
Así era Octavio, serio, simple, y trabajador incansable. Piloto, hombre, dirigente y amigo. Se fue a los pagos del silencio, y dejó una lágrima en cada T.C.
Los anuncios de Mazzacane
23-Set-2014 (Prensa Sportmotor y PA).-  Hugo Mazzacane, Presidente de la ACTC, brindó el sábado pasado una conferencia de prensa en el autódromo "Rosendo Hernández" de San Luis, definiendo las posiciones de la institución en temas institucionales y deportivos. Desde el reglamento abierto por la inclusión de los motores multiválvulas y los nuevos chasis, la continuación de la emisiones de las carreras por parte de Pistas Argentinas y la TV Pública, el inicio del campeonato 2015 en la primera semana de Marzo con las postulaciones de Paraná, Concepción del Uruguay, Concordia y Neuquén, la posible realización de cuatro carreras especiales, como el lanzamiento de la categoría VW Bora hasta la "casi" confirmación que el Gran Premio Coronación seguramente se hará en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez". Pistas Argentinas subió el vídeo de lo expuesto por Hugo Mazzacane y podrás encontrar más detalles.
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Turismo Carretera 2014
San Luis - 12ª fecha
Matías Rossi más fortalecido que nunca, sumó el puntaje ideal
y se escapa en la cima de la Copa de Oro

21-Set-2014 (Prensa Sportmotor).- Último momento 14:30 horas: Fue excluido Martín Ponte al no pasar la técnica por un tema de compresión en el motor Cherokee del Dodge del RUS Nero 53 Racing.
El concordense había subido al último escalón del podio y logrado el récord de vuelta en carrera en la 3ª vuelta con 1m32s864 a 174,449 km/h, ambos resultados le fueron quitados.
Facundo Ardusso heredó el tercer puesto final y sumó tres puntos más a los que había logrado.
21-Set-2014 (Prensa Sportmotor) 14:00 horas: Matías Rossi vuelve de San Luis más fortalecido en su intento de ganar la Copa de Oro del TC, sumando el puntaje ideal al lograr la pole, la serie y la final y distanciarse aún más de sus rivales por el título ya que llegó al "Rosendo Hernández" siendo el líder.
En una carrera plana, salvo en las posiciones del tercero para atrás, el piloto del Chevrolet del Donto Racing tuvo a raya a Matías Rodríguez que intentó superarlo desde el mismo momento que se puso en verde el semáforo en verde, para mantenerse cerca durante las 25 vueltas de la final. El relanzamiento, a cinco vueltas de la finalización, no modificó las cosos entre ellos. Con el Dodge del UR Racing, el de San Isidro logró su primer podio luego de 33 presentaciones.
Quien perdió buenas oportunidades de sumar fuerte fue el marplatense Christian Ledesma quien en la última vuelta sufrió la rotura del neumático trasero cayendo de la 3ª a la 17ª ubicación. El entrerriano Martín Ponte heredó el puesto volviendo al podio con el Dodge del RUS Nero 53 Racing
Facundo Ardusso arribó cuarto luego de largar sexto y superar, en los primeros giros, al "Gurí " Omar Martínez, terminó cerrando el "top five".
Próspero Bonelli volvió a los puestos de punta con el Ford que arma su estructura en Concepción del Uruguay, terminando sexto delante del misionero Carlos Okulovich (Torino-Maquin Parts Team), el "Pato" Juan Manuel Silva (Ford-Catalán Magni Motorsport); Leonel Pernía (Chevrolet-Dole Racing) y de Jonathan Castellano, sumando los puntos del décimo lugar con el Dodge del Metalfor Castellano Power Team.
Luego de ser recargado por un toque, Guillermo Ortelli la tuvo que remar, largó desde el 27º cajón de salida y gracias a su excelente pilotaje y al veloz Chevrolet del JP Racing, tuvo su premio, arribar 11º delante de Gabriel Ponce de León con el Ford de su escuadra, Juan Marcos "Tati" Angelini (Dodge-UR Racing), Mauro Giallombardo (Ford-O. Martínez Competición) y de "Josito" Di Palma, otro que avanzó muchas posiciones y se encuetar en el grupo de los tres (junto a Moriatis y Ponce de León) que ingresará en la última fecha, al play off. El arrecifeñó sufrió la rotura del motor Cherokee del Torino del Maquin Parts Team en su seri y por eso inició la competencia desde la anteúltima fila, concluyendo 15º.
Lo que viene: La próxima fecha será el 12 de Octubre en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata que ha sido reasfaltado parte del trazado de 4.265 metros de extensión.
Declaraciones
Matías Rossi
(1º): "Todo es mérito del Donto Racing, Alcides Piatti, ´Johnny´ Laboritto, estoy orgulloso del grupo técnico que pudo lograr un auto excelente que me permitió lograr esta importante victoria y es la a que más se disfruta en el año por cómo se dio. No éramos competitivos al inicio del fin de semana, nos recuperamos de un bajo rendimiento en los ensayos y gracias a todos ellos que pudieron revertirlo, algo que no siempre puede suceder. Lo importante es el nivel, hasta acá viene siendo un año soñado. Tenemos que seguir así, trabajando para ratificar fecha a fecha el nivel del conjunto. La ventaja en la ‘Copa de Oro’ es mucho más de lo imaginado pero falta mucho terreno en el campeonato y hay muchos imponderables que pueden aparecer. Nos tenemos que mantener tranquilos y seguir trabajando con el mismo entusiasmo como hasta ahora".
Matías Rodríguez (2º): "Me tocó perder con el mejor, estoy contento. Lo intenté en la largada, Rossi se cubrió muy bien, luego enfrié en las primeras vueltas, lo exigí pero no salió en el relanzamiento si bien cambié la estrategia, pero no se pudo. Sin dudas estoy muy contento de haber redondeado un gran fin de semana sumando mi primera victoria en serie, el primer podio y también de haber podido pelear la carrera con el mejor piloto de la actualidad. Intenté en la largada jugándome por afuera, emparejando la línea y hasta llegando a tener la trompa adelante, pero el curvón era para su lado y eso sin dudas lo benefició a Rossi para tomar la punta. Tenía un gran auto, por ello intenté atacarlo en todo momento, pero cuando me ponía detrás y muy cerca mi auto perdía carga, mas aun con la gran cantidad de viento que hubo en pista.
Luego del reanudación por el pace car en las vueltas finales, intenté hacer otra maniobra en la relargada que Matías supo leer muy bien para cuidar la cuerda en la curva uno, y allí ya no tuve muchas chances mas de poder pelear por la carrera. De todas formas es un gran podio, y quiero disfrutarlo con todo el equipo UR Racing que me recibió de la mejor forma hace un par de carreras, lo mismo que Fabián Giustozzi que me entrega un gran motor. Por supuesto, también lo comparto con todos los sponsor que hacen un gran esfuerzo por acompañarnos en este proyecto, toda la familia que hace fuerza, y los amigos que están siempre, tanto en los momentos buenos como en los malos, cuando nos ha tocado pelear en la mitad o el fondo del pelotón"
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Leonel Pernía (8º): “Hay que seguir trabajando duro. Habíamos empezado muy firmes el día viernes, con un auto muy firme, pero lamentablemente luego de la lluvia la pista cambió su condición y la sensación del auto cambió mucho para el sábado, por lo que se nos complicó, pero trabajamos muchísimo junto a todo el equipo y por suerte el resultado final fue un buen top ten. Restan aún cuatro fechas, tenemos que seguir trabajando duro, dejaremos todo como siempre y aún las expectativas están intactas, creo que seremos protagonistas firmes en las próxima fechas. Agredezco a todo el Coiro Dole Racing por el trabajo, a los sponsors por su apoyo , a los hinchas de Chevrolet y a toda mi familia”.
Jonatan Castellano (9º): “Sin dudas no fue la mejor carrera, pensamos que íbamos a poder avanzar un poco mas, de hecho terminamos novenos porque perdimos dos puestos donde nos superaron bien, y avanzamos seis aprovechando distintas circunstancias que hubo en la carrera. Veníamos con grandes expectativas pensando que íbamos a poder pelear la punta pero no fue así. El auto no mostró el equilibrio que esperábamos y aun nos falta potencia en el motor. Pudimos llegar entre los diez primeros y es bueno por los puntos, pero vamos a tener que sentarnos a pensar y sobre todo trabajar para ir lo mas fuertes posible a la próxima carrera”.
Guillermo Ortelli (10º): “Hoy tenía un gran auto tanto en la serie como en la final, pero el recargo de la mañana me hizo largar muy atrás. Fue una maniobra desafortunada con el Tati (Angelini), yo transitaba mucho mejor en ese sector pero no tenía intenciones de tirarme a pasarlo en ese momento. Me sorprendió lo lento que lo encontré, frené y solté para acelerar y ahí nos alcanzamos a rozar. Después aproveché el auto para avanzar en la final. Una lástima no haber podido pelear adelante”.
Mauro Giallombardo (13º): "No quiero correr para estar entre los veinte, no está en mi espíritu y tampoco en la gente que me acompaña. Quiero andar adelante y para estar adelante tengo que mejorar en todo sentido. A nadie le sirve venir de salir campeón en 2012, pelear por la Copa de Oro del año pasado y no tener buenos resultados en esta temporada. No quiero seguir andando mal, es la realidad y no hay mucho más para hablar. Por ahora, sigo con el Gurí. Tiene un hermoso equipo de trabajo pero los resultados no aparecen, llegué al equipo para otra cosa y no lo estoy plasmando en la pista. Todo esto repercute en la parte económica y cada vez me cuesta más conseguir el presupuesto para continuar en el equipo. Además me pidió más plata y a esta altura del año es muy difícil sumar algún sponsor nuevo y menos sin tener los resultados esperados. Él me dijo de ir carrera por carrera y yo quiero tener continuidad hasta fin de año ya que aún tengo la posibilidad de estar entre los 3 del último minuto y pelear por el título en la última fecha".
Turismo Carretera - San Luis - Final (25 vueltas)
1° 5 Matías Rossi (Chevrolet) 40m48s958
2° 48 Matías Rodríguez (Dodge) a 0s256
3° 38 Facundo Ardusso (Dodge) a 4s043
4° 6 Omar Martínez (Ford) a 7s649
5° 63 Próspero Bonelli (Ford) a 7s877
6° 20 Carlos Okulovich (Torino) a 8s750
7° 111 Juan Manuel Silva (Ford) a 10s010
8° 15 Leonel Pernía (Chevrolet) a 10s534
9° 8 Jonatan Castellano (Dodge) a 10s727
10° 117 Guillermo Ortelli (Chevrolet) a 12s617
11° 161 Gabriel Ponce de León (Ford) a 13s017
12° 17 Juan Marcos Angelini (Dodge) a 13s154
13° 11 Mauro Giallombardo (Ford) a 13s313
14° 3 Luis José Di Palma (Torino) a 13s738
15° 7 Juan Martín Trucco (Dodge) a 14s092
16° 12 Christian Ledesma (Chevrolet) a 14s921
17° 46 Martín Serrano (Dodge) a 17s995
18° 36 Emiliano Spataro (Dodge) a 18s492
19° 22 Emanuel Moriatis (Ford) a 19s439
20° 28 Leonel Sotro (Ford) a 19s847
21° 31 José Ignacio Savino (Ford) a 18s550 (rpt)
22° 25 Nicolás Bonelli (Ford) a 22s076
23° 141 Santiago Mangoni (Torino) a 23s809
24° 33 Maximiliano Juan (Ford) a 23s850
25° 27 Lionel Ugalde (Ford) a 25s051
26° 39 Diego De Carlo (Chevrolet) a 26s218
27° 99 Nicolás Pezzucchi (Dodge) a 27s506
28° 43 Luciano Ventricelli (Ford) a 20s540 (rpt)
29° 35 Mathías Nolesi (Ford) a 30s031
30° 14 Matías Jalaf (Ford) a 25s176 (rpt)
31° 23 Juan Pablo Gianini (Ford) a 37s122
32° 88 Nicolás Trosset (Dodge) a 1 vuelta
33° 2 Mariano Werner (Ford) a 1 vuelta
34° 42 Gastón Mazzacane (Chevrolet) a 1 vuelta
35° 86 Agustín Canapino (Chevrolet) a 3 vueltas
36° 53 Leandro Mulet (Dodge) a 3 vueltas
37° 44 Laureano Campanera (Chevrolet) a 4 vueltas
38° 21 Sergio Alaux (Chevrolet) a 12 vueltas
39° 10 Mariano Altuna (Chevrolet) a 14 vueltas
40° 13 Juan B. De Benedictis (Ford) a 20 vueltas
No largó
42° 50 Christian Dose (Chevrolet)
Promedio del Ganador: 165.376 km/h.
Recargo (rpt): Nº 14 (Jalaf) por un toque al Nº 35 (Nolesi)
Recargo (rpt): Nº 43 (Ventricelli) por un toque al Nº 98 (Pezzucchi)
Recargo (rpt): Nº 31 (Savino) por un toque al Nº 28 (Sotro)
Excluido por Técnica: Nº 37 (Ponte) por no dar la relación de compresión requerida
Notas: (co) Pilotos que pugnan por la Copa de Oro
TC - Campeonato 2014
(disputadas 12 fechas)
1º 5 Rossi, Matías 447.50 (5 v-c)
2º 38 Ardusso, Facundo 395.50 (1 v-c)
3º 12 Ledesma, Christian 381.50 (2 v-c)
4º 111 Silva, Juan Manuel 368.00 (c)
5º 8 Castellano, Jonatan 351.00 (c)
6º 117 Ortelli, Guillermo 315.00 (1 v-c)
7º 6 Martínez, Omar 297.50 (c)
8º 7 Trucco, Juan Martín 263.50 (c)
9º 15 Pernía, Leonel 261.00 (c)
10º 88 Trosset, Nicolás 250.50 (c)
11º 17 Angelini, Juan Marcos 245.00 (c)
12º 22 Moriatis, Emanuel 228.00
13º 2 Werner, Mariano 226.50 (1 v-c)
14º 3 Di Palma, Luis José 226.50 (1 v)
15º 161 Ponce de León, Gabriel 225.00
16º 11 Giallombardo, Mauro 220.00
17º 36 Spataro, Emiliano 219.50
18º 86 Canapino, Agustín 216.00 (1 v)
19º 33 Juan, Maximiliano 214.50
20º 28 Sotro, Leonel 211.50
21º 21 Alaux, Sergio 211.00
22º 63 Bonelli, Próspero 206.50
23º 20 Okulovich, Carlos 202.50
24º 48 Rodríguez, Matías 196.00
25º 13 De Benedictis, Juan B. 165.00
26º 25 Bonelli, Nicolás 160.00
27º 99 Pezzucchi, Nicolás 156.00
28º 10 Altuna, Mariano 151.50
29º 23 Gianini, Juan Pablo 141.00
30º 27 Ugalde, Lionel 136.50
31º 19 Fontana, Norberto 131.50
32º 44 Campanera, Laureano 121.50
33º 37 Ponte, Martín 112.00
34º 35 Nolesi, Mathías 106.00
35º 14 Jalaf, Matías 101.50
38º 39 De Carlo, Diego 94.50
37º 42 Mazzacane, Gastón 93.50
38º 26 Oubiña, Adrián 93.00
39º 43 Ventricelli, Luciano 85.50
40º 141 Mangoni, Santiago 84.00
41º 1 Aventín, Diego 67.50
42º 31 Savino, José Ignacio 62.00
43º 50 Dose, Christian 36.50
44º 29 Risatti, Ricardo 36.50
45º 46 Serrano, Martín 34.00
46º 53 Mulet, Leandro 19.00
Notas:

(g) Piloto ganador de la Etapa Regular
(c) Piloto clasificado para el play off
(v) Piloto con victoria

Próxima fecha: 12 de Octubre en el "Roberto Mouras" de La Plata
Copa de Oro 2014 (1 fecha)
1º 5 Matías Rossi 94.00 (5 v)
2º 38 Facundo Ardusso 46.50 (1 v)
3º 12 Christian Ledesma 40.00 (2 v)
4º 6 Omar Martínez 35.50
5º 117 Guillermo Ortelli 33.50 (1 v)
6º 111 Juan Manuel Silva 31.50
7º 15 Leonel Pernía 30.50
8º 8 Jonatan Castellano 29.00

9º 17 Juan Marcos Angelini 24.00
10º 7 Juan Martín Trucco 22.50
11º 2 Mariano Werner 15.00 (1 v)
12º 88 Nicolás Trosset 7.50
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San Luis - 3ª Serie: Los "Matías" en la primera fila
Rodríguez fue contundente y largará la final desde el cajón externo, al aldo de Rossi
21-Set-2014 (Prensa Sportmotor).- Matías Rodríguez logró su primera victoria en una serie y se ganó un lugar en la fila de privilegio en la 12ª final del año del TC, partiendo por el lado externo con Matías Rossi desde la cuerda.
Con el Dodge del UR Racing, el piloto de San Isidro fue contundente y veloz para vencer en la tercera serie (2s364 más rápido que Ledesma), aprovechando que Próspero Bonelli no tuvo una buena partida perdiendo lugares en la vuelta inicial. El entrerriano finalizó quinto.
El "Gurí" Martínez, único piloto de la Copa de Oro en esta batería, hizo un buen negocio al culminar segundo, mientras que Lionel Ugalde volvió a los primeros planos al arribar tercero aguantando el ataque de Agustín Canapino.
Dos protagonistas tuvieron problemas al inicio, Emanuel Moriatis rompió motro y "Josito" Di Palma abandonó.
Turismo Carretera - San Luis - 3ª Serie (6 vueltas)
1º 48 Matías Rodríguez (Dodge) 9m10s076
2° 6 Omar Martínez (Ford) a 3s701 (co)
3° 27 Lionel Ugalde (Ford) a 6s554
4° 86 Agustín Canapino (Chevrolet) a 6s858
5° 63 Próspero Bonelli (Ford) a 7s293
6° 7 Juan Martín Trucco (Dodge) a 8s394
7° 11 Mauro Giallombardo (Ford) a 8s794
8° 36 Emiliano Spataro (Dodge) a 10s281
9° 43 Luciano Ventricelli (Ford) a 10s846
10° 10 Mariano Altuna (Chevrolet) a 11s360
11° 53 Leandro Mulet (Dodge) a 34s736
12° 141 Santiago Mangoni (Torino) a 47s561
13° 3 Luis José Di Palma (Torino) a 5 vueltas
14° 22 Emanuel Moriatis (Ford) a 5 vueltas
Promedio del Ganador: 176.702 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 48 (Rodríguez) en 2ª vuelta con 1m31s343 a 177.353 km/h.
Notas: (co) Pilotos que pugnan por la Copa de Oro
Copa de Oro 2014
(1 fecha hasta series)
1º 5 Rossi 54.00 (4 v)
2º 12 Ledesma 21.00 (2 v)
3º 38 Ardusso 12.50 (1 v)
2 Werner 12.00 (1 v)
5º 117 Ortelli 11.50 (1 v)
6º 6 Martínez 4.50
7º 88 Trosset 4.00
8º 111 Silva 3.50
9º 8 Castellano 3.00
10º 15 Pernía 2.50

= . . 7 Trucco 2.50
Sin Puntos
12º 17 Angelini
San Luis - 2ª Serie: Ledesma venció dominando de de punta a punta
Matías Rossi ya tiene un lugar en la 1ª fila de la 12ª carrera del año
21-Set-2014 (Prensa Sportmotor).- Christian Ledesma fue el dominador de la segunda serie del TC en el "Rosendo Hernández" aunque no pudo ser más rápido que Matáis Rossi para vencer, siendo 4 segundos y medio más lento. El "Misil" ya se ganó un lugar en la primera fila de la 12ª carrera del año de la "máxima".
Con el Chevrolet del Jet Racing, Ledesma tomó decididamente la punta apenas se puso el semáforo en verde, lideró todos los giros y en su afán por ser rápido, rompió el labio inferior de la trompa lo que lo perjudicó para ser más veloz. Detrás del marplatense llegaron los Dodge de Martín Ponte y Nicolás Trosset, a 0s479 y 1s845, respectivamente.
Cuarto arribó Guillermo Ortelli pero los Comisarios analizan la maniobra en la cual Juan Marcos Angelini hace un trompo en el quinto giro, ya que "Tati" recibió un toque del "séxtuple", terminando 11º. Habrá que esperar que sucede con dos que están en la Copa de Oro.
En quinto lugar terminó el misionero Carlos Okulovich con el Torino del Maquin Parts Team, luego de avanzar también por el sobrepaso en la segunda vuelta a Sergio Alaux, quien también perdió con su compañero de equipo en el Dole Racing, Leonel Pernía. El de Pigué fue séptimo delante de Martín Serrano, Nicolás Bonelli y Leonel Sotro, quien ganó y perdió en el pelotón siendo finalmente el décimo.
A las 10:10 horas, comenzará la última serie del día con Matías Rodríguez (Dodge) y Próspero Bonelli (Ford) en la fila de privilegio.
Luego de finalizada la serie, Guillermo Ortelli fue recargado por el toque a Juan Marcos Angelini, cayendo al 11º lugar, detrás de "Tati"
Declaraciones
Christian Ledesma
(1º): "Fue una serie rara. Se levantó mucho viento y no podía ir más rápido. Se rompió el babero y era imposible mantener el auto en la pista y no pisar lo azul. Se cumplió el objetivo".
Guillermo Ortelli (4º): "Fue una maniobra desafortunada. Vengo muy lejos y no tengo intenciones de tirarme. Freno y estoy largando el freno, cuando veo que venía más lento. Nos alcanzamos a rozar".
Juan Marcos "Tati" Angelini (11º): "Mi auto venía complicado por la trompa. Traté de cuidar en ese lugar y veía que Guille venía lejos. Una lástima porque se pierden chances".
Turismo Carretera - San Luis - 2ª Serie (6 vueltas)
1° 12 Christian Ledesma (Chevrolet) 9m12s440 (co)
2° 37 Martín Ponte (Dodge) a 0s479
3° 88 Nicolás Trosset (Dodge) a 1s845 (co)
4° 20 Carlos Okulovich (Torino) a 7s832
5° 15 Leonel Pernía (Chevrolet) a 9s800 (co)
6° 21 Sergio Alaux (Chevrolet) a 14s069
7° 46 Martín Serrano (Dodge) a 14s622
8° 25 Nicolás Bonelli (Ford) a 14s995
9° 28 Leonel Sotro (Ford) a 15s379
10° 17 Juan Marcos Angelini (Dodge) a 15s925 (co)
11° 117 Guillermo Ortelli (Chevrolet) a 5s752 (rpt-co)
12° 39 Diego De Carlo (Chevrolet) a 16s373
13° 13 Juan B. De Benedictis (Ford) a 1 vuelta
14° 50 Christian Dose (Chevrolet) a 2 vueltas
Promedio del Ganador: 175.946 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 88 (Trosset) en 2ª vuelta con 1m31s773 a 176.523 km/h.
Recargo por toque
(rpt): Nº 117 (Ortelli) por toque al Nº 17 (Angelini)
Notas:
(co) Pilotos que pugnan por la Copa de Oro
San Luis - 1ª Serie: Matías Rossi los aplastó, ganó de punta a punta
21-Set-2014 (Prensa ACTC y Sportmotor).- Matías Rossi fue inalcanzable en la primera serie del Turismo Carretera en San Luis donde Facundo Ardusso debió conformarse con el segundo lugar y Mariano Werner con el tercero.
Como si estuviese clasificando corrió Matías Rossi lo que fue la primera batería de la mañana en el Rosendo Hernández de San Luis. El piloto de Del Viso buscó una serie rápida y lo consiguió, aunque aún hay que esperar por las dos restantes.
El piloto de Chevrolet fue inalcanzable para Facundo Ardusso quien no tuvo opción frente al andar del puntero de la Copa de Oro Río Uruguay Seguros, Rossi le sacó más de dos segundo tras tres vueltas y posteriormente el de Dodge debió empezar a preocuparse por Mariano Werner, quien con el Ford buscaba arrebatarle el segundo lugar, teniendo en cuenta que los cinco primeros lugares de la serie fueron para los hombres que buscan el título. Juan Manuel Silva, y Jonatan Castellano venían detrás buscando avanzar, pero sin chances de conseguir una posición frente a sus rivales directos en el campeonato.
José Ignacio Savino tuvo un problema con la presión de nafta que lo obligó a perder colocaciones y arribar último, en el 14° puesto.
Declaraciones
Matías Rossi
(1º): "Fue una largada pareja. Un tanto confusa porque no funcionó el semáforo y largamos con bandera. Cuando doblamos a la derecha se me corrió un poco auto en la mitad de la curva y me fui hacia adentro y hubo un leve roce. Después vi que tenia mas auto que él".
Facundo Ardusso (2º): "Intenté hacer la tijera en la curva 1 y faltó muy poco. Matías cierra su línea de marcha, nos llegamos a rozar, frené para evitar que haga el trompo. No le dejé el auto puesto".
Turismo Carretera - San Luis - 1ª Serie (6 vueltas)
1° 5 Matías Rossi (Chevrolet) 9m07s971 (co)
2° 38 Facundo Ardusso (Dodge) a 3s565 (co)
3° 2 Mariano Werner (Ford) a 3s957 (co)
4° 111 Juan Manuel Silva (Ford) a 4s650 (co)
5° 8 Jonatan Castellano (Dodge) a 6s417 (co)
6° 161 Gabriel Ponce de León (Ford) a 8s044
7° 44 Laureano Campanera (Chevrolet) a 8s402
8° 99 Nicolás Pezzucchi (Dodge) a 9s854
9° 23 Juan Pablo Gianini (Ford) a 10s434
10° 33 Maximiliano Juan (Ford) a 13s719
11° 42 Gastón Mazzacane (Chevrolet) a 14s967
12° 35 Mathías Nolesi (Ford) a 16s722
13° 14 Matías Jalaf (Ford) a 22s118
14° 31 José Ignacio Savino (Ford) a 23s009
Promedio del Ganador:
177.381 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 5 (Rossi) en 2ª vuelta con 1m30s819 a 178.377 km/h.
Apercibido: Nº 5 (Rossi) por barrido de pista al Nº 38 (Ardusso)
Notas: (co) Pilotos que pugnan por la Copa de Oro
San Luis - 2ª Clasificación:
Matías Rossi sigue distanciándose en la Copa de Oro, al sumar los dos puntos de la pole
20-Set-2014 (Prensa Sportmotor).- Matías Rossi alcanzó su tercera pole en las últimas cuatro competencias y comenzó la Etapa Final de la Copa de Oro de TC sumando dos puntos que lo alejan en la cima de la tabla de puntos en la definición del título, ahora tiene 33 puntos a su favor con respecto a Christian Ledesma, quien hoy fue segundo en la única tanda clasificatoria del fin de semana en el autódromo "Rosendo Hernández" de San Luis.
La definición por el mejor tiempo sucedió cuando el "grupo de los doce", últimos en salir a pista a buscar tiempos, ya que Matías Rodríguez era el mejor con el Dodge del UR Racing, para terminar siendo desplazado por Rossi y Ledesma, quien quedó a una décima del "Misil" en cerrada disputa. El de San Isidro fue solo dos décimas más lento que el de Del Viso.
El calor reinante afectó a los autos de punta que no pudieron repetir los tiempos del ensayo sabatino, salvo Rossi que saltó del 24º puesto al primero al marcar 1m29s975, unas 222 milésimas más lento que lo logrado por Martín Ponte en el ensayo. El entrerriano terminó quinto detrás de Facundo Ardusso.
Próspero Bonelli volvió a ser protagonista con el Ford que arma junto a su estructura familiar en Concepción del Uruguay. El "Pope" fue el mejor referente de la marca del óvalo al quesar sexto superando a su coprovinciano Mariano Werner quien recuperó posiciones en esta tanda.
En su primer año en el TC, Nicolás Trosset se mantiene en la pelea y junto al "Gurí" Omar Martínez y el "Pato" Juan Manuel Silva completaron el top ten.
Los de la Copa de Oro:
Entre los que pelean por el título, 7 pilotos clasificaron entre los mejores diez: Rossi, Ledesma, Ardusso. Werner, Trosset, Martínez y Silva; en tanto el resto del "grupo de los doce" quedaron así: Juan Marcos Angelini 11º, Jonatan Castellano 13º, Guillermo Ortelli 14º, Juan Martín Trucco 18º y Leonel Pernía 23º.
Lo que viene: Las primeras filas de las series las componen Rossi y Ardusso en la inicial a las 9 horas, Ledesma y Ponte en la segunda a las 9:35 horas y Rodríguez y Werner en la última batería.
Declaraciones
Matías Ross
i (1º): "Contento y un poco emocionado por el trabajo del equipo. Fue una pole que quizás no la esperaba ya que tuvimos que revertir una situación difícil, el auto avanzó mucho para la clasificación. Mañana habrá que ver cómo está el auto con el neumático usado. Tengo un equipazo y aunque uno pueda andar mal, hay que estar tranquilo porque falta mucho. Estamos en la Copa y son momentos de peso, ahora hay que esperar a mañana y a disfrutarlo con el equipo. Empezamos mal y como el auto el Laucha (Campanera) anduvo bien, fuimos para ese tipo de set up y lo logramos. Me parece que la primera serie acá en San Luis no nos perjudica ya que siempre aumenta el calor y eso puede beneficiarnos si ganamos".
Christian Ledesma (2º): "Seguimos manteniendo el potencial del auto. Estamos muy parejos con Matías (Rossi). Lo importante es poder mantenerse y seguir adelante, lo estamos logrando. Igual no hay que descuidarse, tenemos que seguir trabajando".
Matías Rodríguez (3º): "Contento y más porque lo logré en un intento, ya que luego se pierde tracción de la goma".
Facundo Ardusso (4º): "Pudimos hacer una buena clasificación Trabajaremos para tratar de batir principalmente a Rossi y Ledesma, que están intratables, por ahora".
Martín Ponte (5º): "Hicimos una buena clasificación, faltó un poquito para estar más adelante. Estoy conforme porque el auto anda excelente, me han entregado una gran herramienta y espero aprovecharlo, ya que tiene un buen ritmo".
Próspero Bonelli (6º): "Contento tenemos un gran auto que apareció en la clasificación, hicimos un buen tiempo y estamos ahí".
Mariano Werner (7º): "Linda clasificación, nos quedó de trompa y un neumático desinflado nos complicó. por eso creo que hubiéramos podido estar más adelante. Mañana vamos a dar batalla".
Nicolás Trosset (8º): "Contento aunque nos faltó un poquito pero tenemos un buen auto. No fue una vuelta al 100% pero estuvo bien".
Omar Gurí" Martínez (9º): "Arrancamos un entrenamiento que no lo hicimos bien, pero para la clasificación hubo un salto grande y esperamos cerrar con un mejor domingo".
Juan Manuel "Pato" Silva (10º): "No pude redondear una buena vuelta, me cuidé mucho en la frenada de la primera horquilla en el giro inicial y en al siguiente ya no tenía goma. No es malo, mañana trataremos de hacer una buena carrera".
Juan Marcos Angelini (11º): "Nos complicamos un poquitito, tenemos unas falencias con una ida de trompa en las partes rápidas y no pudimos ser lo veloces que esperábamos. Mañana quiero sumar buenos puntos".
Lionel Ugalde (12º): "Costó porque la pista perdió grip y la pegamos con la puesta a punto luego de trabajar mucho con mi hermano y con todos los del equipo. Llegamos de nuevo al lote de punta y eso es bueno. Pude redondear en la última vuelta y el auto está rindiendo muy bien".
José Ignacio Savino (16º): "Muy conforme, avanzamos con respecto a carreras anteriores. Se notó el trabajo del equipo que ahora sumamos a Triador. El auto anda muy bien y logramos un buen tiempo" .
Juan Martín Trucco (18º): "No había margen para el error, en la primera tuvo problemas en algunos sectores y en la segunda no pude aprovechar la goma".
Leonel Pernía (23º): "Dimos buenas vueltas pero no tuvimos buen grip al poner las gomas nuevas, no sabemos por qué".
Nicolás Pezzucchi (25º): "Mejoramos mucho con respecto a los entrenamientos. Igual no tenemos más que eso, todavía estamos un poco lejos, vamos a trabajar más y apostar al ritmo ya que lo autos se caen, trataremos de hacer una buena carrera".
Luciano Ventricelli (27º): "El auto funciona bien después de una falla y estar perdido en los entrenamientos, no teníamos referencias pero apareció en el momento de clasificar. El auto está para más y eso no da buenas expectativas a pesar de una fallita en medio de la tanda en una vuelta que venía para estar cinco puestos más adelante".
Juan Pablo Gianini (28º): "Pensábamos que íbamos a estar mejor, el auto me patinaba en la parte lenta pero anda muy bien. Esperamos avanzar en la serie y en la final, ya que los autos se van a desgastar mucho".
Santiago Mangoni (33º): "Esperábamos estar mejor, no pudimos no repetir el tiempo y nos fuimos casi un segundo arriba. Ahora vamos a ver cómo solucionar el tema ya que apareció una ida de trompa".
Turismo Carretera - San Luis - Clasificación General
1° 5 Matías Rossi (Chevrolet) 1m29s975 (co)
2° 12 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m30s075 a 0s100 (co)
3° 48 Matías Rodríguez (Dodge) 1m30s175 a 0s200
4° 38 Facundo Ardusso (Dodge) 1m30s178 a 0s203 (co)
5° 37 Martín Ponte (Dodge) 1m30s181 a 0s206
6° 63 Próspero Bonelli (Ford) 1m30s405 a 0s430
7° 2 Mariano Werner (Ford) 1m30s441 a 0s466 (co)
8° 88 Nicolás Trosset (Dodge) 1m30s484 a 0s509 (co)
9° 6 Omar Martínez (Ford) 1m30s534 a 0s559 (co)
10° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m30s548 a 0s573 (co)
11° 17 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m30s601 a 0s626 (co)
12° 27 Lionel Ugalde (Ford) 1m30s636 a 0s661
13° 8 Jonatan Castellano (Dodge) 1m30s639 a 0s664 (co)
14° 117 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m30s680 a 0s705 (co)
15° 86 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m30s746 a 0s771
16° 31 José Ignacio Savino (Ford) 1m30s766 a 0s791
17° 21 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m30s782 a 0s807
18° 7 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m30s802 a 0s827 (co)
19° 161 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m30s803 a 0s828
20° 20 Carlos Okulovich (Torino) 1m30s805 a 0s830
21° 11 Mauro Giallombardo (Ford) 1m30s808 a 0s833
22° 44 Laureano Campanera (Chevrolet) 1m30s824 a 0s849
23° 15 Leonel Pernía (Chevrolet) 1m30s833 a 0s858 (co)
24° 36 Emiliano Spataro (Dodge) 1m30s880 a 0s905
25° 99 Nicolás Pezzucchi (Dodge) 1m30s890 a 0s915
26° 46 Martín Serrano (Dodge) 1m30s939 a 0s964
27° 43 Luciano Ventricelli (Ford) 1m30s946 a 0s971
28° 23 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m30s963 a 0s988
29° 28 Leonel Sotro (Ford) 1m31s081 a 1s106
30° 22 Emanuel Moriatis (Ford) 1m31s104 a 1s129
31° 33 Maximiliano Juan (Ford) 1m31s187 a 1s212
32° 25 Nicolás Bonelli (Ford) 1m31s334 a 1s359
33° 141 Santiago Mangoni (Torino) 1m31s360 a 1s385
34° 42 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m31s399 a 1s424
35° 13 Juan B. De Benedictis (Ford) 1m31s426 a 1s451
36° 3 Luis José Di Palma (Torino) 1m31s435 a 1s460
37° 35 Mathías Nolesi (Ford) 1m31s534 a 1s559
38° 39 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m31s543 a 1s568
39° 10 Mariano Altuna (Chevrolet) 1m31s691 a 1s716
40° 14 Matías Jalaf (Ford) 1m31s918 a 1s943
41° 50 Christian Dose (Chevrolet) 1m32s663 a 3s288 (rcm)
Sin Tiempos
N° 53 Leandro Mulet (Dodge)
Promedio del 1º: 180,050 km/h.
Recargo por Técnica, 6/10 por cambio de motor: Nº 50 (Mulet)

Notas:

(co) Pilotos que pugnan por la Copa de Oro
(v) Pilotos con victoria

Copa de Oro 2014
(1 fecha hasta Clasificación)
1º 5 Rossi 49.00 (4 v)
2º 12 Ledesma 16.00 (2 v)
3º 38 Ardusso 8.00 (1 v)
4º 117 Ortelli 8.00 (1 v)
5º 2 Werner 8.00 (1 v)
Sin Puntos
6º 111 Silva
7º 15 Pernía
8º 6 Martínez
9º 8 Castellano
10º 7 Trucco
11º 17 Angelini
12º 88 Trosset
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San Luis - 2º Entrenamiento: Martín Ponte se puso al frente
20-Set-2014 (Prensa ACTC).- El piloto de Dodge se quedó con lo mejor del entrenamiento de Turismo Carretera en San Luis, el entrerriano dejó atrás a Guillermo Ortelli y a Nicolás Trosset.
En la antesala de lo que será la 12ª clasificación del año, Martín Ponte puso primera y se adueñó de los entrenamientos de hoy al mediodía en el "Rosendo Hernández" de San Luis. A pleno sol y con una temperatura elevada, la máxima categoría del automovilismo argentino salió a la pista, siendo el piloto de Concordia quien consiguió el mejor crono marcando 1m29s753.
Ponte logró bajar los tiempos de ayer y de esa manera dejó atrás a Guillermo Ortelli, quien con el Chevrolet del JP Racing se metió segundo cuando promediaba la actividad, más atrás Nicolás Trosset pudo ubicarse tercero justo por delante de Christian Ledesma.
Quien realizó un gran trabajo a la hora de entrenar fue Laureano Campanera, el “Laucha” logró meterse quinto tras haber dominado el clasificador al comienzo del entrenamiento, más atrás completaron el pelotón de los primeros diez Mauro Giallombardo, Facundo Ardusso, Martín Serrano, Juan Pablo Gianini y Lionel Ugalde.
Con la pista en óptima condiciones Ortelli, Trosset, Ledesma y Ardusso fueron los hombres de la Copa de Oro Río Uruguay Seguros que lograron meterse entre los diez, los restantes se ubicaron, Leonel Pernía (14), Juan Marcos Angelini (17), Omar Martínez (18), Matías Rossi (23), Juan Martín Trucco (26), Jonatan Castellano (28), Juan Manuel Silva (37) y Mariano Werner (42).
Hoy desde las 14:00 se pondrá en marcha la clasificación definitoria del fin de semana.
Turismo Carretera - San Luis - 2º Entrenamiento
1° 1° 37 Martín Ponte (Dodge) 1m29s753
2° 117 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m29s907 a 0s154 (co)
3° 88 Nicolás Trosset (Dodge) 1m30s138 a 0s385 (co)
4° 12 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m30s185 a 0s432 (co)
5° 2 Mariano Werner (Ford) 1m30s218 a 0s465 (co)
6° 44 Laureano Campanera (Chevrolet) 1m30s246 a 0s493
7° 11 Mauro Giallombardo (Ford) 1m30s333 a 0s580
8° 38 Facundo Ardusso (Dodge) 1m30s336 a 0s583 (co)
9° 46 Martín Serrano (Dodge) 1m30s363 a 0s610
10° 23 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m30s365 a 0s612
11° 27 Lionel Ugalde (Ford) 1m30s383 a 0s630
12° 161 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m30s387 a 0s634
13° 86 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m30s389 a 0s636
14° 36 Emiliano Spataro (Dodge) 1m30s419 a 0s666
15° 15 Leonel Pernía (Chevrolet) 1m30s443 a 0s690 (co)
16° 48 Matías Rodríguez (Dodge) 1m30s478 a 0s725
17° 21 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m30s497 a 0s744
18° 17 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m30s522 a 0s769 (co)
19° 6 Omar Martínez (Ford) 1m30s524 a 0s771 (co)
20° 28 Leonel Sotro (Ford) 1m30s528 a 0s775
21° 10 Mariano Altuna (Chevrolet) 1m30s560 a 0s807
22° 20 Carlos Okulovich (Torino) 1m30s560 a 0s807
23° 3 Luis José Di Palma (Torino) 1m30s565 a 0s812
24° 5 Matías Rossi (Chevrolet) 1m30s602 a 0s849 (co)
25° 141 Santiago Mangoni (Torino) 1m30s621 a 0s868
26° 42 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m30s670 a 0s917
27° 7 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m30s789 a 1s036 (co)
28° 99 Nicolás Pezzucchi (Dodge) 1m30s858 a 1s105
29° 8 Jonatan Castellano (Dodge) 1m30s957 a 1s204 (co)
30° 35 Mathías Nolesi (Ford) 1m31s002 a 1s249
31° 25 Nicolás Bonelli (Ford) 1m31s047 a 1s294
32° 53 Leandro Mulet (Dodge) 1m31s068 a 1s315
33° 43 Luciano Ventricelli (Ford) 1m31s098 a 1s345
34° 31 José Ignacio Savino (Ford) 1m31s133 a 1s380
35° 39 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m31s178 a 1s425
36° 33 Maximiliano Juan (Ford) 1m31s197 a 1s444
37° 13 Juan B. De Benedictis (Ford) 1m31s258 a 1s505
38° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m31s358 a 1s605 (co)
39° 63 Próspero Bonelli (Ford) 1m31s405 a 1s652
40° 14 Matías Jalaf (Ford) 1m32s492 a 2s739
41° 50 Christian Dose (Chevrolet) 1m33s356 a 3s603
42° 22 Emanuel Moriatis (Ford) 1m36s243 a 6s490
Promedio del 1º: 180,495 km/h.
Nota: (co) Pilotos que pugnan por la Copa de Oro
San Luis - 1ª Clasificación:
Por una fuerte tormenta se suspendió lo que quedaba de la actividad del viernes
19-Set-2014 (Prensa Sportmotor).- Ante la imposibilidas de girar en el trazado inundado con banquinas anegadas del "Rosendo Hernández" en San Luis, los Comisarios Deportivos tomaron la decisión de suspender las actividades hasta mañana, por lo tanto, el TC y el TC Pista no tendrán sesión clasificatoria en este viernes.
El sábado se desarrollará en forma normal
15:10 horas: Las condiciones climáticas en el "Rosendo Hernández" son muy adversas al momento que tenía que comenzar la tanda clasificatoria del Turismo Carretera.

Debido a la lluvia, fuerte viento y granizo se innundó el trazado y todas las instalaciones, que obligó a postergar el inicio de la clasificación.
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San Luis - 1º Entrenamiento: El "Tanito" Pernía fue el referente
19-Set-2014 (Prensa Sportmotor).- Leonel Pernía fue el que golpeó primero al ser el más rápido en el primer entrenamiento del TC en el autódromo Rosendo Hernández" de San Luis, en una tarde nublada y con amenaza de lluvia.
Con el Chevrolet del Dole Racing, el tandilense marcó 1m30s581 quedando a 663 milésimas del récord del trazado puntano de 4.500 metros que está en manos de Juan Manuel "Pato "Silva, quien fue 15º en esta sesión, a menos de siete décimas.
Pernía, uno de los doce que comenzaron a batallar por la Copa de Oro, aventajó por solo 33 milésimas a Christian Ledesma, con la Chevy del Jet Racing. El "Tanito" subrayó: "El auto cayó bien en la pista y está muy competitivo. Si bien el tiempo puede cambiar, estoy muy contento porque el auto está rápido, igual, habrá que pelearla".
La lluvia se acerca ya que en la ciudad de San Luis comenzó a llover cuando terminaba la tanda, por lo que se espera que la sesión clasificatoria, que comienza a las 15:10 horas, puede ser con pista mojada.
Volviendo a los primeros planos, el ex campeón Emanuel Moriatis colocó al Ford del equipo de Alejandro Garófalo en el tercer lugar, a 333 milésimas del tandilense, y por delante de Sergio Alaux, el otro integrante de la escuadra de los hermanos Jakos que estrena motores de "Rody" Agut.
Dos centésimas más necesitó el entrerriano Martín Ponte (Dodge-RUS Nero 53 Racing) para ser quinto y el mejor del Grupo "B", mientras que completaron el "top ten" Nicolás Pezzucchi (Dodge-Dole Racing), el "Gurí" Omar Martínez otro de la Copa de Oro, con el Ford de su equipo, "Josito" Di Palma (Torino-Maquin Parts Team), Emiliano Spataro (Dodge-LSG) y décimo Agustín Canapino (Chevrolet-Jet Racing), a 524 milésimas.
Encerrados dentro del segundo más veloz quedaron 22 autos, y entre ellos varios del "grupo de los doce", Guillermo Ortelli (14º-Chevrolet-JP Racing), Juan Manuel "Pato" Silva (15º-Ford-CM Motorsport), Matías Rossi (16º-Chevrolet-Donto Racing), Nicolás Trosset (17º-Dodge-Trotta Racing Team) y Facundo Ardusso (21º-Dodge-LSG) a 865 milésimas de Pernía.
En tanto, el resto de los que ingresaron al play off, finalizaron así: 24º Juan Marcos Angelini (Dodge-UR Racing), 27° Mariano Werner (Ford-3M Racing), 34° Jonatan Castellano (Dodge-Metalfor Castellano Power Team) y 36° Juan Martín Trucco (Dodge-JMT Team), a 1s640 del "Tanito".
Faltando menos de un cuarto de hora para finalizar la tanda apareció la única bandera roja debido a que el Ford de "Johnnito" de Benedictis rompió un balancín y quedó mal ubicado en la pista.
Turismo Carretera - San Luis - 1º Entrenamiento
1° 15 Leonel Pernía (Chevrolet) 1m30s581 (co)
2° 12 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m30s614 a 0s033 (co)
3° 22 Emanuel Moriatis (Ford) 1m30s912 a 0s331
4° 21 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m30s916 a 0s335
5° 37 Martín Ponte (Dodge) 1m30s934 a 0s353
6° 99 Nicolás Pezzucchi (Dodge) 1m31s007 a 0s426
7° 6 Omar Martínez (Ford) 1m31s084 a 0s503 (co)
8° 3 Luis José Di Palma (Torino) 1m31s090 a 0s509
9° 36 Emiliano Spataro (Dodge) 1m31s091 a 0s510
10° 86 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m31s105 a 0s524
11° 20 Carlos Okulovich (Torino) 1m31s138 a 0s557
12° 161 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m31s160 a 0s579
13° 31 José Ignacio Savino (Ford) 1m31s172 a 0s591
14° 117 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m31s215 a 0s634 (co)
15° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m31s237 a 0s656 (co)
16° 5 Matías Rossi (Chevrolet) 1m31s279 a 0s698 (co)
17° 88 Nicolás Trosset (Dodge) 1m31s309 a 0s728 (co)
18° 27 Lionel Ugalde (Ford) 1m31s338 a 0s757
19° 48 Matías Rodríguez (Dodge) 1m31s380 a 0s799
20° 10 Mariano Altuna (Chevrolet) 1m31s446 a 0s865
21° 38 Facundo Ardusso (Dodge) 1m31s446 a 0s865 (co)
22° 25 Nicolás Bonelli (Ford) 1m31s459 a 0s878
23° 23 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m31s638 a 1s057
24° 17 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m31s660 a 1s079 (co)
25° 46 Martín Serrano (Dodge) 1m31s673 a 1s092
26° 13 Juan B. De Benedictis (Ford) 1m31s745 a 1s164
27° 2 Mariano Werner (Ford) 1m31s825 a 1s244 (co)
28° 35 Mathías Nolesi (Ford) 1m31s829 a 1s248
29° 33 Maximiliano Juan (Ford) 1m31s851 a 1s270
30° 42 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m31s906 a 1s325
31° 44 Laureano Campanera (Chevrolet) 1m31s907 a 1s326
32° 39 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m31s949 a 1s368
33° 28 Leonel Sotro (Ford) 1m32s098 a 1s517
34° 8 Jonatan Castellano (Dodge) 1m32s179 a 1s598 (co)
35° 11 Mauro Giallombardo (Ford) 1m32s216 a 1s635
36° 7 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m32s221 a 1s640 (co)
37° 63 Próspero Bonelli (Ford) 1m32s335 a 1s754
38° 141 Santiago Mangoni (Torino) 1m32s636 a 2s055
39° 53 Leandro Mulet (Dodge) 1m32s672 a 2s091
40° 43 Luciano Ventricelli (Ford) 1m33s115 a 2s534
41° 14 Matías Jalaf (Ford) 1m33s296 a 2s715
42° 50 Christian Dose (Chevrolet) 1m35s232 a 4s651
Promedio del 1º: 178,845 km/h.
Nota: (co) Pilotos que pugnan por la Copa de Oro
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Jalaf buscará un gran resultado prácticamente de local
18-Set-2014 (Prensa MJ).- Matías Jalaf disputará el próximo fin de semana una nueva fecha del Turismo Carretera, en este caso bien cerca de su Mendoza natal, en el autódromo "Rosendo Hernández" de San Luis.

El equipo que dirige Walter Alifraco trabajó considerablemente sobre el Ford en el taller previo a esta competencia y el piloto mendocino buscará capitalizarlo, teniendo en cuenta una importante mejora de su performance en la última carrera llevada a cabo en Rafaela.

Jalaf ya se encuentra en San Luis para comenzar a transitar desde mañana la duodécima fecha del TC con el inicio de la actividad oficial y las primeras tandas de entrenamientos y clasificación, respectivamente.
Juan Martín Trucco a todo o nada
18-Set-2014 (Prensa JMT).- Las fichas están sobre la mesa y Juan Martín Trucco hace su apuesta. Con el objetivo de alcanzar su primera victoria dentro del Turismo Carretera, el piloto de Cuenca y Tres Algarrobos encarará este fin de semana la primera fecha de la Copa de Oro, que se disputará en el autódromo "Rosendo Hernández" de San Luis.
"Arranca la Copa y estoy muy entusiasmado", aseguró Trucco, que terminó la temporada pasada como el mejor referente de Dodge con la unidad que alista su propio equipo, el JMT Motorsport. Y agregó: "Tengo un auto bárbaro y ya lo demostramos. Ojalá la suerte nos acompañe y podamos demostrar para qué estamos".
"Voy a todo o nada. Voy a buscar la victoria, que se nos viene negando dentro del TC y la necesitamos para terminar el año de la mejor manera. Vamos a seguir defendiendo la marca dentro de la categoría", concluyó Trucco.
Giallombardo: "Voy a correr como si estuviera en la Copa de Oro"
18-Set-2014 (Prensa MG).- Desde que debutó en el Turismo Carretera, en febrero de 2011, es la primera vez que Mauro Giallombardo no clasifica para la definición del campeonato. Igualmente la "Rana" confesó en la previa a la carrera de San Luis que "voy a correr como si estuviera en la Copa de Oro".
MG expresó que "en Rafaela salimos a todo o nada, fuimos protagonistas y no alcanzó para llegar al play off. Después el recargo nos dejó muy atrás en el torneo y por este motivo, tengo que sumar muchos puntos en las fechas que restan ya que quiero estar entre los tres de último minuto, quiero aprovechar el salvavidas que me otorga el reglamento para luchar por el título".
San Luis marca el inicio del play off de TC, pero sin Giallombardo que probó para mejorar su performance en la marca de Paraná: "el ensayo sirvió para mejorar la capacidad de frenado del auto. Fue el problema principal que tuvimos en las últimas carreras y Bruno Santoro se acercó para darnos una mano".
Así encara la "Rana de Bernal" la recta final de una temporada que lo tiene con muchas ganas de hacer un podio bajo la estructura del Omar Martínez Competición; mientras que los principales rivales de MG en la alternativa del "último minuto" son Emanuel Moriatis, Agustín Canapino, "Josito" Di Palma, Sergio Alaux, Maximiliano Juan, Emiliano Spataro, Gabriel Ponce de León y Leonel Sotro.
Optimismo puntano para Okulovich
17-Set-2014 (Prensa CO).- Carlos Okulovich competirá entre viernes y domingo en San Luis, por la 12ª fecha de Turismo Carretera. Viene de tener una gran performance en Rafaela.
Le sobran motivos para ser optimista de cara a la 12ª fecha de TC, que se disputará entre viernes y domingo en el autódromo "Rosendo Hernández" de San Luis. Es que Carlos Okulovich viene de ser el mejor Torino clasificado en Rafaela, y además está el recuerdo del 2º puesto que consiguió en 2013 en el trazado puntano.
El piloto de Oberá viene de tener un gran protagonismo la fecha pasada, en Rafaela. Con el Torino del Maquin Parts Racing fue el más veloz en el entrenamiento del sábado, 2º en la clasificación y ganó su serie el domingo. Luego, en la final, lamentablemente se retrasó por un toque y llegó 13º. Durante todo el fin de semana fue el mejor Torino posicionado.
Con estos antecedentes, la escudería realizó un repaso general sobre el auto y lo alistó para las características de la pista de San Luis. En este mismo trazado, en 2013, Okulovich logró su mejor resultado en la máxima divisional del automovilismo argentino, cuando fue 2º.
"Después del fin de semana en Rafaela, llegamos con mucho optimismo a San Luis, un circuito que me gusta mucho y en el cual el año pasado llegué 2º. El equipo Maquin Parts Racing trabajó estos días, principalmente haciendo un repaso general del Torino porque viene funcionando muy bien", indicó el misionero, quien luego de 11 fechas, está 23º en el campeonato con 169,5 puntos.
El domingo Okulovich hará un sorteo por la maqueta de su Torino, participá ingresando aquí.
José Gentile (JP Racing): "Vamos a tratar de sumar fuerte"
17-Set-2014 (Prensa JPR).- El equipo JP Racing viaja a San Luis, sede de la 12ª fecha de TC Y TC Pista, que marcará el inicio de las Copas de Oro y Plata.
Entre viernes y domingo, en el autódromo “Rosendo Hernández” de San Luis, el JP Racing comenzará a definir los campeonatos de TC, con Guillermo Ortelli, y TC Pista, junto a "Manu" Urcera y Juan Martín Bruno. Será en el marco de la 12ª fecha del año y 1ª de las Copas de Oro y Plata, respectivamente.
En cuanto a la máxima divisional del automovilismo argentino, la escudería realizó una excelente prueba junto a Ortelli y Gastón Mazzacane, la semana pasada en La Plata. Estos resultados permiten encarar con total confianza lo que resta de la temporada, con ambos Chevrolet. Guille comienza la Copa de Oro en el 4º puesto con 8 puntos, producto de su victoria en Neuquén. El "Rayo", en el torneo anual, se ubica 37º con 90,5 unidades.
José Gentile, Director General del JP Racing, comentó: “Trabajamos mucho antes de San Luis, probamos con los TC, con Bruno, y esperamos que la buena performance de los ensayos se pueda ver reflejada en los resultados finales del fin de semana. Empiezan las Copas así que vamos a tratar de sumar fuerte”.
Por otra parte, para el piloto de Salto será un fin de semana muy especial ya que llegará a las 300 carreras en el TC, justo en el mes en el cual cumplió 20 años de su debut (el 11 de septiembre). Además de extensa, su trayectoria es muy exitosa ya que ganó seis campeonatos con Chevrolet, obtuvo 29 triunfos, 29 pole position y 77 podios.
En cuanto al TC Pista, tanto "Manu" Urcera como Juan Martín Bruno comenzarán a buscar el título, en el marco de la primera de las cinco fechas de la Copa de Plata. El lunes pasado, el piloto de Saladillo realizó una prueba de kilómetro con su Dodge y quedó muy conforme. Urcera empieza 3º la Copa, con 16 puntos y Bruno 7º, sin unidades, ya que no ganó en la Etapa Regular.
Serrano con fe a San Luis
17-Set-2014 (Prensa MS).- Martín Serrano tiene todo preparado para este fin de semana disputar la 12ª fecha del Turismo Carretera, que se estará disputando en el autódromo “Rosendo Hernández” de la ciudad de San Luis, escenario en el cual el piloto de Pablo Nogués buscará ser protagonista en un circuito en el cual siempre ha tenido un buen funcionamiento.
De cara a la cita en el trazado puntano de 4.500 metros de extensión, el equipo Dole Racing ha realizado un desarme completo de la Dodge trabajando en distintos detalles, realizando un repaso completo y control de los elementos. Por otro lado, el responsable de los motores, Eduardo Alonso, continuó trabajando en el desarrollo de la planta impulsora que mostró un muy buen rendimiento al pasar la Dodge por el rolo el pasado Lunes.
Por ello, Martín tiene con qué ilusionarse para poder ser protagonista en su segunda competencia tras el retorno.
“Vamos con mucha fe a San Luis, un circuito donde siempre fuimos protagonistas y queremos volver a pelear bien adelante, como ya pasó el año anterior cuando pudimos clasificar en los puestos de vanguardia.
Se trabajó mucho tanto en el auto como en el motor que ha ganado algunos caballos más, por lo cual ya estamos en un muy buen nivel para dar pelea y estar bien adelante.
Será importante poder aprovechar la clasificación y redondear una buena vuelta en función de ser protagonistas como venimos buscando con el equipo”
, remarcó "Serrucho".
Ortelli rumbo a la 300 en la máxima
17-Set-2014 (Prensa GO).- El fin de semana, en San Luis, Guillermo Ortelli llegará a las 300 carreras en Turismo Carretera con el comienzo de la Copa de Oro.
El séxtuple campeón de la categoría se prepara para un fin de semana especial en el autódromo "Rosendo Hernández" de San Luis, ya que disputará su carrera N° 300 en la especialidad dentro del marco de la duodécima fecha del año que dará inicio a la Copa de Oro 2014.
Este destacado número de presencias en el TC llega justo en el mes que cumplió 20 años desde su debut en la categoría (11 de septiembre) y lo dejará junto a Omar Martínez como los dos únicos pilotos en actividad en llegar a las 300 competencias en la máxima.
En todo ese tiempo cosechó 6 títulos, 29 victorias, 77 podios, 29 pole position y se convirtió en el 7° piloto más ganador del historial de la categoría (el máximo en actividad).
La semana pasada, "Guille" completó una muy buena prueba con el Chevrolet del JP Racing y dejó todo listo para afrontar el arranque del play off, donde empezará con 8 puntos gracias a su triunfo en Neuquén, a 39 del líder y ganador de etapa regular, Matías Rossi.
"Será un fin de semana especial, sin dudas, pero lo encaro con la tranquilidad y confianza que me brinda todo el trabajo del equipo JP Racing y Johnny Laboritto. Hicimos una muy buena prueba la semana pasada y vamos a San Luis con expectativas de pelear por el triunfo", señaló el "séxtuple".
La actividad del piloto de Salto en San Luis comenzará el viernes a las 13:20, con la sesión inicial de entrenamientos del TC, de 45 minutos, y continuará a partir de las 15:10 con la primera tanda de clasificación del fin de semana.
Sotro con destino a San Luis
17-Set-2014 (Prensa LS).- Leonel Sotro estará el fin de semana en San Luis, donde el Turismo Carretera disputará la 12ª fecha del año. Viene de funcionar bien en Rafaela.
La gran performance que logró en la competencia pasada, en Rafaela, donde fue el mejor Ford clasificado, le permite ilusionarse a Leonel Sotro de cara a la 12ª fecha de la temporada de Turismo Carretera, que se disputará en el autódromo "Rosendo Hernández", de San Luis.
El piloto oriundo de Almirante Brown viaja con ganas de pelear bien adelante, y cerrar el fin de semana con un buen resultado. La pista de 4.500 metros le cae bien, ya que ahí logró la pole position en el TC Pista en 2011, año en el que fue campeón.
Por otra parte, en la final de 2012 fue 12º, muy cerca de posicionarse entre los diez.
Durante los últimos días, el equipo de Alejandro Garófalo trabajó en distintos aspectos del motor, principalmente para solucionar el inconveniente de la falla que molestó viernes y sábado en Rafaela, y también en el chasis, alistándolo para las características del trazado puntano.
"El circuito de San Luis me cae bien, así que voy con mucha confianza para estar otra vez peleando adelante, entre los protagonistas. El lugar de la pista que más me gusta es el ingreso a la recta principal, que es con un curvón de tránsito permanente. Se trabajó mucho estos días, así que iremos por un buen resultado", acotó "Leo", quien, cumplidas 11 fechas, está 21º en el campeonato con 195 puntos.
El CM Motorsports con todo listo, con el "Pato" entre los 12 y "Johnnito" por el protagonismo
17-Set-2014 (Prensa CMM-JMS-JBDB).- El Catalán Magni Motorsport tiene todo listo para afrontar el fin de semana la duodécima fecha del TC con Silva y De Benedictis, en San Luis, donde comenzará el play off.
El equipo de Julio Catalán Magni viaja a la provincia de San Luis para el fin de semana ser parte de la duodécima fecha de la temporada de TC en el autódromo "Rosendo Hernández", donde se pondrá en marcha la Copa de Oro 2014. En dicha instancia, el team cuenta con Juan Manuel Silva como representante.
La escudería trabajó mucho en las últimas semanas junto a sus dos pilotos. Apenas terminada la pasada competencia en Rafaela, realizó una doble jornada de pruebas en el kilómetro con ambos pilotos y hace una semana completó un positivo ensayo con Silva en La Plata para encarar la recta final del campeonato en óptimas condiciones.
Los datos obtenidos en los tests fueron evaluados por el área técnica que lidera Guillermo Cruzzetti para definir los últimos retoques en los Ford antes de salir para San Luis. La actividad del equipo sobre la pista puntana comenzará el viernes después del mediodía con entrenamientos (12.30) y clasificación (15.10).
Finalizada la etapa regular de la temporada, Catalán Magni Motorsport se ubica 4° en el campeonato anual con el "Pato" Silva (336,50 puntos), quien arrancará la Copa de Oro sin unidades contra los 47 del líder Matías Rossi, ganador de la fase clasificatoria. En tanto que "Johnnito" ocupa el 24° lugar (162 puntos).
Declaraciones
Juan Manuel "Pato" Silva:
"Estoy tranquilo y confiado en el gran equipo que tengo atrás para afrontar este playoff. Pudimos mantener una regularidad toda la temporada y ser el mejor Ford de la etapa regular, eso me permite seguir pensando en pelear por el título, porque tengo un gran equipo y creo estar en un buen momento conductivo. Es la primera de las tres Copas a la que llego entero al cien por cien en lo anímico”.
"Johnnito" De Benedictis: "El auto mejoró en la última carrera y después de las pruebas que realizamos en el kilómetro y los ensayos del equipo con el Pato en La Plata, se ajustaron detalles que esperamos nos permitan ser más competitivos. El circuito de San Luis me gusta, me cae bien, pude lograr buenos resultados ahí y la provincia me trae buenos recuerdos porque mi primer triunfo en TC fue en Potrero de los Funes. Viajo con mucha confianza y espero tener un gran fin de semana".
Savino con cambios
17-Set-2014 (Prensa JIS).- José Ignacio Savino ha incorporado a su estructura de trabajo al Ingeniero Leonardo Triador, de cara a la 12ª fecha del Campeonato del Turismo Carretera que se llevará a cabo en el Autódromo "Rosendo Hernández" de San Luis
Luego de haber trabajado con atención propia en el chasis, el piloto de Mataderos, conjuntamente con sus colaboradores han decidido incorporar a Leonardo Triador, quien ha trabajado en la categoría con el UR Racing, y Jonatan Castellano en las últimas temporadas.
"Hemos llegado a un acuerdo con Leonardo para trabajar hasta el final de la temporada. Seguramente intentaremos hacer una prueba después de ésta carrera, pero tengo muy buenas expectativas para ésta nueva etapa, en la que estoy seguro que tendremos frutos rápidamente. Se ha trabajado mucho en el taller en estos días, el motor ha evolucionado también, así que a San Luis vamos pretendiendo pelear por cosas importantes", expresó ´Nacho´.
Nolesi comienza otra etapa
17-Set-2014 (Prensa MN).- Mathías Nolesi espera con expectativas el comienzo de la duodécima fecha del campeonato de Turismo Carretera, que el fin de semana tendrá lugar en San Luis.
Con el cambio de motorista confirmado después de la pasada competencia en Rafaela, este fin de semana empezará una nueva etapa para el piloto de San Andrés de Giles, que viajará al autódromo "Rosendo Hernández" de San Luis con expectativas renovadas para ser parte de la duodécima fecha de la temporada del Turismo Carretera.
En los últimos días, el Spirit Team se dedicó a trabajar sobre diferentes aspectos del Ford para bajar su peso y realizó modificaciones en los anclajes de los amortiguadores delanteros para lograr un mejor equilibrio en la puesta a punto.
En tanto que Fabián Acuña, nuevo responsable de los motores, llevó adelante tareas en el sistema de escape y distintos elementos para lograr un mayor potencial, y ayer testeó la planta impulsora en el banco de pruebas con muy buenos resultados.
Mathías tiene buenos recuerdos del circuito puntano. Allí terminó 9° en 2013 y 13° en 2012, siendo sus mejores resultados en dichos años. Por lo tanto viajará con mucha confianza y la intención de volver a figurar entre los primeros lugares de la categoría más importante del automovilismo nacional.
"Se trabajó para alivianar todo el auto porque estaba pasado de peso y también en los anclajes de los amortiguadores delanteros. Por su parte, Acuña estuvo trabajando con los escapes y en lo periférico del motor, que ayer rindió muy bien en la banco de pruebas. Estamos preparados para tener un buen fin de semana y San Luis me gusta, las dos últimas carreras pude funcionar muy bien, así que viajamos con grandes expectativas", señaló el de San Andrés de Giles.
Matías Rossi: "El promedio del conjunto es muy alto"
16-Set-2014 (Prensa MR).- Respaldado en una sobresaliente conjunción chasis-motor, Matías Rossi afronta la “Copa de Oro” del Turismo Carretera con mucha confianza. El piloto del Donto Racing sabe que la definición del torneo es muy exigente pero confía en que pueden obtener el título. Arrancar en San Luis es un aliciente extra.
“Es bueno empezar la etapa decisiva del torneo en un circuito con tan buenos antecedentes. Me da mucha confianza arrancar en San Luis”. Así explicó Matías Rossi lo que significa disputar la primera fecha de la “Copa de Oro” del Turismo Carretera, la duodécima fecha de la temporada, en el autódromo “Rosendo Hernández”. El piloto del equipo Donto Racing tuvo muy buenos resultados allí, y ello se refleja en que pudo vencer con el Turismo Carretera, el TC2000, el Turismo Nacional y la Fórmula Súper Renault.
“Me siento bien y considero que hemos cumplido con los objetivos que nos pusimos a corto plazo con el equipo que eran funcionar bien, ganar una carrera y adjudicarnos la Etapa Regular. Esos primeros pasos rumbo al campeonato los conseguimos y estamos muy conformes con cómo anduvo el auto en esta primera parte. Estamos bien, soy optimista porque hemos funcionado muy bien en todos los circuitos, un punto muy importante para el play off”, asevera el representante de Del Viso quien comenzará la “Copa de Oro” con 47 puntos, 15 por ganar la Etapa Regular y 32 producto de sus cuatro triunfos en el año y los ocho que entrega cada éxito en caso de acceder al “play off”.
Con experiencia en este tipo de definición, Matías sabe muy bien qué aspectos no deben pasarse por alto. “Es muy importante la experiencia que tenemos en estas instancias en donde siempre hay que poner un plus extra. Estamos a full con las ganas y confiados en que estamos ante una gran posibilidad de lograr el título. La capacidad técnica que tiene el equipo es fundamental, el promedio del conjunto es muy alto junto a los motores de ‘Johnny’ Laboritto. Sabemos que en esta última parte del año no podemos fallar”, afirma el Misil.
En un puñado de horas, las palabras se terminan y en el “Rosendo Hernández”, trazado que fue inaugurado en 2003 y en el que Rossi logró cinco triunfos -dos de ellos con el TC en 2011 y 2012- comenzará la séptima edición de la “Copa de Oro”, la instancia a la que todos los pilotos quieren acceder y, especialmente, que añoran adjudicarse. Por supuesto, con ese sueño la comienza Matías Rossi y todo su grupo de trabajo.
Martín Ponte: "Me encanta San Luis"
16-Set-2014 (Prensa MP).- La duodécima fecha del Turismo Carretera se llevará a cabo este fin de semana en el “Rosendo Hernández” puntano, un escenario que a Martín Ponte le agrada y en el cual ansía ser protagonista.
Siempre se afirma que llegar a un circuito agradable predispone de buena manera. Y eso le ocurre a Martín Ponte este fin de semana que junto al Turismo Carretera se presentará en el autódromo “Rosendo Hernández” de San Luis para disputar allí la duodécima fecha de la temporada. Además, en el trazado puntano se abrirá la “Copa de Oro” 2014.
“El de San Luis es un circuito que me encanta, es hermoso estéticamente y para manejar. Voy con muchas ganas de tener un buen rendimiento”, asegura el piloto del equipo Río Uruguay Nero 53 Racing quien va en busca de la recuperación tras un paso esquivo en Rafaela, en donde un toque en la serie lo relegó para la final.
Precisamente luego de la competencia santafesina, el equipo bajo las órdenes del ingeniero Diego Montero realizó un clásico repaso de rutina en el Dodge del piloto entrerriano, dejándolo listo desde la puesta a punta para afrontar la cita puntana. Lo mismo realizó Claudio Garófalo en el motor Cherokee que utiliza el representante de Concordia.
Con las ilusiones a cuestas, y ya recuperado totalmente de salud, Martín y todo el conjunto emprenden viaje rumbo a San Luis en busca de obtener un buen resultado que termine de ratificar el buen funcionamiento que se ha mostrado con alentadores parciales como en Concepción del Uruguay y, especialmente, en Alta Gracia en donde clasificó segundo, se impuso en la serie y peleó la final hasta un infortunio le privó llegar al podio.
Angelini: "Queremos llegar a la última con chances de campeonar"
16-Set-2014 (Prensa JMA).- Juan Marcos Angelini será uno de los doce pilotos que desde el próximo fin de semana, en el autódromo "Rosendo Hernández" de San Luis, disputarán la Copa de Oro del Turismo Carretera. El "Tati" tiene claros sus objetivos para pelear el título con la Dodge.
"Estamos muy conformes con el rendimiento del auto. Después de un cambio importante en la geometría delantera, hemos logrado una gran performance y por eso veo un auto con un buen potencial para esta etapa final; tenemos que trabajar junto al equipo para lograr mayor regularidad.", comenzó el santafesino y agregó respecto a la competencia del próximo fin de semana: "Nos espera San Luis, un circuito que nos cae muy bien.
Tuvimos un excelente nivel el año pasado cuando un problema mecánico nos impidió vencer en la final cuando veníamos liderando. Espero este año volver a ser competitivo y arrancar sumando puntos gordos en la primera del play off porque queremos llegar a la última con chances de campeonar"
.
Angelini, que comenzará a transitar la carrera puntana el día viernes, realizó un balance y replanteó objetivos: "Sin dudas que fue muy bueno el trabajo realizado hasta aquí, logrando ingresar al play off a pesar de las deserciones en las últimas finales y los puntos perdidos en esas competencias, lo que no impidió nuestro ingreso al mismo. Tenemos nuestro objetivo cumplido hasta aquí, ahora resta lo mas difícil y daremos todo junto al UR Racing y la familia Garófalo para aspirar al título del TC", concluyó "Tati".
"Tanito" Pernía: “Hay que ser agresivo para estar adelante”
16-Set-2014 (Prensa ACTC y LP).- Se viene el arranque de la Copa de Oro Río Uruguay Seguros, es el momento que todos esperan y Leonel Pernía habla antes de que comience la definición del Turismo Carretera.
Desde su creación en el 2008 la Copa de Oro es la definición más importante del automovilismo nacional, Ford, Chevrolet, Dodge y Torino, pilotos que lo dejan todo por levantar la corona del Turismo Carretera, hinchas que se baten a duelo por la marca que llevan en el corazón, la pasión de la máxima traducida en cinco y por eso hoy fechas.
Si hay alguien que sabe de instancias decisivas es Leonel Pernía, el piloto de Tandil supo ganarse un lugar más que importante en los últimos años en el automovilismo argentino y por fin llegó una de las definiciones que más esperaba, la del Turismo Carretera, esa que se hizo desear y que hoy lo tiene entre los doce que van por el título. Con la tranquilidad de haber conseguido una de las metas, el “Tanito” llega a San Luis dispuesto a dar pelea e ir por todo.
“La sensación es la de haber cumplido con el primero de los objetivos planteados a principio de año. Si analizó los años anteriores tendría que haber estado también, pero quedamos afuera por poco y por diferentes motivos. Lo bueno es que se entró y estamos en la pelea”, expresó Pernía.
“Empieza el momento que todos en el equipo estábamos esperando y que tanto se trabajó para llegar a esta instancia. Estamos con muchas ganas de salir a pista, sabiendo que tenemos la hermosa posibilidad de luchar por el Campeonato del Turismo Carretera”, comentó el tandilense con la tranquilidad que lo caracteriza y en un alto de su habitual rutina de entrenamiento, por lo que agregó “Quiero agradecer a todo el Coiro Dole Racing por el trabajo durante todo el año, a cada uno de los Sponsors por su apoyo incondicional como así también a todo mi grupo de trabajo y por supuesto a mi familia que siempre está ahí en todo momento”.
Piloto aguerrido y que siempre va para delante, seguro y decidido a la hora de cada maniobra, Pernía afrontará cada carrera de la Copa con la certeza de que “este reglamento te obliga a llegar. El que para pierde. Igualmente se tiene que ser agresivo para llegar adelante”, explica un "Tanito" autoexigente agregando que “en nuestro caso nos falta ganar, y a eso apostamos, hay que arriesgar y estoy convencido de que las chances para pelear las voy a tener, porque el objetivo es pelear el campeonato y para que sea un buen año hay que llegar a la última con chances”.
Siempre manteniendo la sencillez y humildad, Leonel prefiere mantenerse al margen a la hora de emitir comentario respecto de porqué podría ser campeón, “no me gusta opinar de mi”, dijo con seriedad, pero asumiendo que hoy su peor rival en pista falta por al falta de confiabilidad, asegurando que mejorando eso, las chances de estar en la pelea son claras.
Las cartas están echadas sobre la mesa, con cinco Dodge por primera vez en la Copa, cuatro Chevrolet y tres Ford, se vienen cinco batallas en las que dejarlo todo no alcanza. La pista hoy es igual que en el fútbol los goles no se merecen, se hacen. Sumar a lo grande es lo único que importa si se quiere ser el mejor de la máxima, los candidatos están y son más que aptos para ir por ello, está todo dicho y es la hora de la definición.
Gran prueba de “Pinchito”, que le permite pensar en grande
16-Set-2014 (Prensa JC).- En la jornada de hoy en el autódromo de Olavarría, Jonatan Castellano estuvo realizando un intenso ensayo con su Dodge de Turismo Carretera, para prepararse de cara a lo que será la 12ª fecha de la categoría e inicio de la “Copa de Oro” que da la oportunidad a doce pilotos de pelear por el campeonato, que se estará disputando en el autódromo “Rosendo Hernández” de la ciudad de San Luis.
El equipo Metalfor Castellano Power Team trabajó durante todo el día de forma intensa sobre la unidad, bajo la supervisión técnica de Daniel Uranga y Alejandro Venturi. Luego de buscar la mejor puesta a punto realizando distintos trabajos de aerodinamia, suspensión y balance de frenos. Luego de unas 20 vueltas trabajando en configuración, se colocó en el neumático nuevo con el cual Castellano marcó su mejor registro de 1m20s3, quedando muy conforme con lo realizado y viajando así con muy buenas expectativas al trazado puntano de 4.500 metros de extensión, en el cual llegó al podio en la pasada temporada.
También estuvo ensayando Diego Verriello con la Dodge del TC Pista que le entrega equipo. también evaluando distintas variables de suspensión y aerodinamialogrando el mejor tiempo en 1m 22s2 con gomas nuevas.
“Me voy muy contento de la prueba que hicimos en Olavarría porque trabajamos puliendo el funcionamiento del auto con distintos cambios en suspensión, aerodinamia y balance de frenos, que nos dieron una mejora importante al final de la tarde, ya mucho más cerca con respecto a los tiempos que vienen haciendo quienes habitualmente han peleado en punta durante todo el año. El tiempo por cómo estaba la pista fue muy bueno, pero más aun el rendimiento que mostró el auto al final de la tarde, por lo cual vamos con grandes expectativas a San Luis, donde el año pasado pude llegar al podio, y esperamos estar bien adelante en esta carrera para poder arriesgar e ir en búsqueda del triunfo que nos viene faltando para poder pelear el campeonato. La actitud de la Dodge me gustó mucho, y vamos muy confiados porque no tengo dudas que la naranja va a funcionar muy bien”, remarcó Jonatan tras finalizar el ensayo quien junto a su equipo emprendió el viaje hacia San Luis.
Pezzucchi va a San Luis por la recuperación
16-Set-2014 (Prensa NP).- El olavarriense Nicolás Pezzucchi se prepara para este próximo fin de semana comenzar a disputar la 12ª fecha del Turismo Carretera, que se estará disputando en el autódromo “Rosendo Hernández” de la ciudad de San Luis, y donde el piloto de Olavarría buscará recuperarse del mal paso que tuvo en la pasada presentación de Rafaela, para volver a pelear bien adelante.
Para llegar en las mejores condiciones al trazado de 4.500 metros de extensión, el equipo Dole Racing realizó el habitual trabajo de repaso y mantenimiento sobre la Dodge sin cambios mayores, haciendo hincapié en detalles mínimos para lograr la mejor performance a la hora de doblar. Donde más se trabajó es en la planta impulsora por parte de Eduardo Alonso, quien con distintos desarrollos pudo recuperar el normal funcionamiento de la planta impulsora, que mostró buenos parámetros tanto en el rolo como en el banco de pruebas.
Con todo listo, el piloto del Cañuelas GB Racing apunta fuerte a pelear de nuevo bien adelante. “La idea es poder volver a recuperar el protagonismo que supimos tener en las últimas carreras, y que se perdió en la última fecha por inconvenientes que encontraron en el motor, en el cual se trabajó de nuevo en el desarrollo para recuperar la potencia, que fue muy buena en el banco de pruebas y el rolo. Vamos con buenas expectativas a San Luis, sabiendo que contamos con un auto que muestra un gran funcionamiento y en un circuito que en particular me gusta mucho, y donde el año pasado pude llegar al podio en TC Pista siendo segundo. Ojalá podamos volver a mostrarnos bien adelante, es el gran objetivo que tenemos con todo el grupo de trabajo”, remarcó "Nico".
De Carlo llega a San Luis con confianza y trabajo fuerte
16-Set-2014 (Prensa DDC).- Diego De Carlo tiene todo listo para este fin de semana comenzar a afrontar la 12ª fecha del Turismo Carretera, que se estará disputando en el autódromo “Rosendo Hernández” de la ciudad de San Luis.
Para llegar en las mejores condiciones al trazado puntano de 4.500 metros de extensión, Diego confirmó que volverá a utilizar los motores propios, sobre los cuales Daniel De Marco trabajó firmemente en su desarrollo con nuevos elementos y escapes, que arrojaron muy buen resultado en el banco de pruebas.
Por otro lado, el equipo Las Toscas Racing realizó las habituales tareas de repaso de estructura y control de elementos, además de una serie de modificaciones sugeridas por Ricardo Gliemmo en el tren trasero del Chevrolet, para dejar todo listo y evaluar el funcionamiento en los entrenamientos previo a la primera clasificación.
“Vamos entusiasmados y con muchos cambios a un circuito que me gusta como es el de San Luis, y los Chevrolet han mostrado un nivel competitivo en fechas pasadas. En lo particular, se trabajó muy fuerte en los motores que con los cambios hechos y la prueba de un nuevo escape, dieron un muy buen resultado en el banco de prueba que nos dan una motivación extra.
El equipo también llega muy ordenado en el auto, al cual se le hicieron algunos cambios en el tren trasero en búsqueda de mejorarlo por parte de Ricardo Gliemmo, y que vamos a evaluar en el entrenamiento. Apuntamos a dar un salto importante, y cerrar el año en buena forma”
, explicó el piloto oriundo de Lanús, ya preparado para la cita puntana.
En el "Mar y Valle" ya se respira aire de TC
17-Set-2014 (Prensa Asociación Mar y Valle-Foto: D. Feldman).- Roberto Argento, de la ACTC, visitó el autódromo. El Turismo Carretera se presenta en Trelew del 21 al 23de noviembre próximo.
A poco más de dos meses de la llegada del Turismo Carretera a Trelew, un enviado de la ACTC recorrió esta mañana el autódromo Mar y Valle para observar el estado del circuito y consensuar con los dirigentes las tareas a desarrollar para recibir a la máxima del automovilismo argentino, por la penúltima fecha del campeonato.
Roberto Argento, Inspector de autódromos y responsable de seguridad en pista de la ACTC, recorrió ayer el autódromo local en compañía del vicepresidente de la Asociación Mar y Valle, Julio Kresteff, el tesorero Silvio Safar e integrantes de la Comisión Directiva del club.
Tras recorrer el autódromo y hacer algunas observaciones particulares, Argento comentó que el circuito se encuentra en perfectas condiciones, y que la ACTC sólo le va a sugerir al club la construcción de una sala de conferencias, sector de podios y una sala médica para primeros auxilios.
“Es una visita de rutina que hacemos con todos los clubes. Se va acercando la definición del campeonato de TC y la fecha Trelew es una de ellas”, le dijo Argento a la prensa.
“Nos quedaron algunas cosas pendientes de años anteriores. Una parte muy chica tiene que ver con la seguridad en la pista y después con la parte edilicia con la construcción del sector del podio, sala de conferencias y la parte del recinto médico, así que eso es lo que estamos viendo con los dirigentes del Mar y Valle los lugares a utilizar, los sectores y de qué manera realizarlo”, indicó el dirigente.
Argento admitió que la categoría trabaja constantemente en el mejoramiento de la seguridad en los autódromos, y destacó que si bien el Mar y Valle es uno de los mejores circuitos del país, siempre hay algo para trabajar pensando en la excelencia. “Hoy hablábamos que uno no tiene que tomar como parámetros lo peor, porque en definitiva también hay lugares donde corre el automovilismo argentino y no sólo el TC, y no son los lugares ideales en materia edilicia y de infraestructura. Pero el Mar y Valle se ha destacado en los últimos tiempos. Tiene una muy buena pista, una muy buena construcción, un buen playón de boxes, pero ellos son conscientes también que algunas cositas siguen faltando, como le falta a todos los autódromos de la Argentina, en la mayoría siempre hay algo para hacer, pero nada raro, nada complicado".
El dirigente de la ACTC comentó que se continúa trabajando en materia de seguridad. “Es un tema que no descuidamos, aunque parecería a veces que hiciéramos poco. Reitero, que hablamos con los clubes permanentemente y con los pilotos, y en definitiva pareciera ser que somos los únicos que pedimos permanentemente cosas, digo esto porque veo que otras categorías corren sin ningún tipo de pedidos en materia de seguridad y así y todo tenemos problemas, como hemos tenido en Córdoba y en otras carreras del calendario, pero aquellos que hemos estudiado accidentología hay una palabra que es 100% como la Biblia en este tema, que es que en accidentología nadie tiene la verdad y en materia deportiva menos, porque uno dice que en plena recta no puede ocurrir nada y ocurren cosas tremendas, y lo vemos también en la vía pública, cuando uno ve un auto volcado en plena recta y se pregunta qué ha pasado. Y algo pasó, puede haber pasado algo técnicamente con el auto o algo pasó. Y acá es exactamente lo mismo, entonces siempre estamos tratando de ver como minimizamos los riesgos”.
Al respecto, Argento destacó que la dirigencia del Mar y Valle ya se puso a trabajar en la corrección de los taludes de la recta opuesta. “Nosotros no lo hemos pedido, pero sabe la gente del club que lo íbamos a pedir. Evidentemente ellos trabajan de memoria y lo hacen muy bien. Si bien son pocos, poca gente, los que lo hacen lo hacen muy bien, le ponen mucha fuerza. Acabamos de ver una máquina de última generación que está perfilando los taludes y un sector nuevo que vamos a hacer a la salida de boxes. Entre boxes y la curva uno hay que cubrir la margen izquierda”, explicó.
Modificación en pianitos
Roberto Argento adelantó que le solicitó al club local hacer una modificación con los pianitos, y explicó que “vamos a hacer un sobre ancho en un piano en la curva 2, que nos quedó corto en la extensión. Los autos pasan por ahí arriba y enseguida tocan la tierra. Vamos a hacer un sobre ancho de 70cm por la longitud del piano, vamos a modificar con pinturas la entrada a la recta principal, vamos a hacer un poco más de margen de pista hacia la banquina izquierda y después el resto son retoques. Pero si, trazar una parte nueva edilicia que contempla podio y sala de conferencias cerca de la Torre de Control".
Mejorar el espectáculo
“Estamos tratando de mejorar el espectáculo a través de los reglamentos deportivos”, opinó Argento en otro tramo de la charla, y agregó que “en la última carrera en Rafaela, hubo mucha crítica de la prensa justamente por las modificaciones que se hicieron. Yo no soy participe tampoco de esa chicana que hicimos hacer de primera marcha, viniendo a 280 km de velocidad lanzada. Había que bajar cinco cambios para ingresar en primera a la chicana, pero en definitiva se habló mucho, se polemizó. Hubo un vuelco el viernes de Mulet, gracias a Dios a muy poca velocidad porque la curva así lo amerita, pero ese sector se terminó convirtiendo en un sector crítico de sobrepaso porque se quedaban con muy poco freno, así que esperemos que la carrera de Trelew sea un muy buen espectáculo y seguramente el próximo año va a ser mejor porque ya estamos trabajando técnicamente y deportivamente para mejorar esos aspectos para que el año que viene los espectáculos sean mucho mejor”.
La ACTC recuerda a sus héroes, Octavio Suárez
16-Set-2014 (Prensa ACTC).- El 23 de Septiembre de l984 perdimos a Octavio Justo Suárez en el circuito de Tandil.

Más allá de sus virtudes como piloto, Octavio demostró como dirigente su pasión y amor por la categoría en los momentos más difíciles donde, quizás, hasta corrió peligro la subsistencia de la misma.

Al cumplirse 30 años de aquel accidente fatal, le rendiremos merecido homenaje en el lugar donde ocurrió.
Por ello invitamos a pilotos, preparadores, dirigentes y aficionados a acompañarnos el martes 23 del cte. a las 13 horas junto con la Municipalidad de Tandil y el Tandil Auto Club.
Comisión Directiva ACTC
El Dole Racing camino a San Luis
Los Dodge de Pezzucchi y Serrano pasaron por el rolo, Alaux llevará motores de Agut
16-Set-2014 (Prensa EJR).- La escudería Coiro Dole Racing se prepara para viajar a San Luis, donde el fin de semana será parte de la duodécima fecha de Turismo Carretera y TC Pista.
El equipo de los hermanos Marco y Mario Jakos ultima detalles para un nuevo compromiso del TC y TC Pista que tendrá lugar en el autódromo "Rosendo Hernández" de San Luis, escenario donde se pondrán en marcha las Copas de Oro y Plata de las respectivas categorías. En la mayor, el team tendrá a Leonel Pernía como representante y en la menor, a Camilo Echevarría.
Entre las novedades más importantes se destaca el cambio de motorista para el Chevrolet de Sergio Alaux, quien ahora contará con los impulsores de "Rody" Agut.
Además la escudería pasó ayer por el rolo con los Dodge de Nicolás Pezzucchi y Martín Serrano para testear los motores de Javier Alonso y hoy lo hizo con la Chevy de Echevarría que motoriza Fabio Martínez.
Por otra parte, en las instalaciones de Ramos Mejía, el equipo trabajó bajo las órdenes del área técnica que lidera el ingeniero Guillermo Kissling sobre diferentes aspectos de las unidades a fin de llegar en el mejor nivel al circuito puntano.
En la Copa de Oro, Pernía comenzará sin puntos por no haber ganado en la fase regular, a 47 unidades del líder Matías Rossi, mientras que en la Copa de Plata, Echevarría empezará con 24 puntos gracias a los tres triunfos que logró este año, a 7 unidades del puntero Mauricio Lambiris.
El Jet Racing probó los dos Chevrolet
16-Set-2014 (Prensa EJR).- El Equipo JET Racing completó una muy buena prueba en Olavarría con Christian Ledesma y Agustín Canapino, que estrenó Chevrolet. Quedó todo listo para San Luis.
El fin de semana, en el autódromo "Rosendo Hernández" de San Luis se disputará la 12ª fecha de Turismo Carretera, 1ª de la Copa de Oro, y el Equipo JET Racing llega en muy buenas condiciones después del excelente trabajo que se realizó hoy en el circuito de Olavarría, en una prueba con Christian Ledesma y Agustín Canapino.
Bajo la supervisión de Alberto Canapino, responsable técnico del team, se desarrollaron tareas programadas junto a Ledesma, 2º en el campeonato de TC, y Canapino, quien hoy estrenó un flamante Chevrolet con el que competirá a partir de San Luis.
Durante todo el martes, los pilotos se dedicaron a girar sobre la pista del autódromo "Hermanos Emiliozzi", según el plan establecido para cada uno. Por el lado de Agustín, los trabajos principales fueron en relación a la primera puesta en pista de la Chevy, y comenzar con el desarrollo de la misma. La buena tarea del equipo en la previa a este ensayo fue fundamental para completar el mismo sin ningún tipo de inconvenientes. En la mejor de sus vueltas, el piloto de Arrecifes cronometró 1m20s0.
Por el lado de Ledesma, último ganador del TC y ya clasificado a la Copa de Oro, se evaluaron distintas configuraciones de puesta a punto, pensando en la continuidad del calendario para mantenerse entre los protagonistas y pelear el campeonato. Con su Chevrolet, el marplatense marcó 1m20s1.
El fin de semana en San Luis comenzará la Copa de Oro, y Christian empezará en el 2º puesto de la misma con 16 puntos, a 31 de Matías Rossi. Por el lado de Canapino, el objetivo es llegar entre los 15 a la última fecha y así pelear por el título. Actualmente está 14º con 209,5 unidades.
La actividad sobre la pista puntana de 4.500 metros de extensión comenzará el viernes, con la habitual sesión de entrenamientos a las 12:30 horas., mientras que la primera clasificación se disputará desde las 15:10.
Declaraciones
Agustín Canapino:
"Giramos mucho con este flamante Chevrolet y felicito a todos los integrantes del Equipo JET Racing porque hicieron un excelente trabajo previo, ya que el auto no tuvo ningún problema, y cuando se trata de un vehículo nuevo eso es muy importante.
Quedamos muy conformes, y si bien la realidad la vamos a ver el fin de semana, consideramos que esta Chevy tuvo un muy buen punto de partida y seguramente la seguiremos desarrollando a medida que pasen las fechas. Vamos a San Luis para sumar muy buenos puntos, ya que queremos llegar con chances de pelear el campeonato en la última fecha, sería muy bueno lograrlo"
.
Christian Ledesma: "Trabajamos mucho durante todo el martes en distintas configuraciones y variantes de puesta a punto, además de realizar comparaciones con el auto que estrenó Agustín. Aprovechamos muy bien la última prueba del año y soy optimista de cara a San Luis. Empieza la Copa de Oro, son cinco carreras a todo o nada, y considero que tenemos potencial para dar pelea. Hoy me voy conforme de Olavarría y con ganas de que llegue el fin de semana para empezar a girar en el ‘Rosendo Hernández’".
San Luis con 42 inscriptos
15-Set-2014 (Prensa Sportmotor).- La duodécima fecha del Turismo Carretera, primera de la Etapa Final de la Copa de Oro, cuenta con 42 inscriptos para la competencia en el autódromo "Rosendo Hernández" de San Luis. En tanto, en el TC Pista hay 34 anotados (ver detalle).
Norberto Fontana será la única ausencia con respecto a la fecha anterior en Rafaela.
La mejor vuelta: El récord del TC en el trazado de 4.500 metros de extensión está en manos de Juan Manuel "Pato" Silva, con el Ford del Catalán Magni Motorsport, desde el 27 de Septiembre del año pasado, con un tiempo de 1m29s918. a un promedio de 180.164 km/h.
Precios: El costo de la entrada general será de $ 100 para hombres, $50 para mujeres, el ingreso a boxes tendrá un valor de $400, mientras que el acceso para los jubilados que presenten su carnet el acceso será gratuito, lo mismo que para menores de 11 años y discapacitados. Por su parte, el estacionamiento para un autos y camionetas es de $ 50 y para los "pesados" $ 100.
Lo que viene: El cronograma de ambas categorías para el próximo fin de semana es el siguiente:
Turismo Carretera - San Luis - 42 inscriptos
Cronograma 12ª fecha
Viernes 19 de Septiembre

10:00 a 10:40 1º Entrenamiento TC Pista Grupo "B"
10:45 a 11:25 1º Entrenamiento TC Pista Grupo "A"
12:30 a 13:15 1º Entrenamiento TC Grupo "B"
13:20 a 14:05 1º Entrenamiento TC Grupo "A"
15:10 a 16:18 1ª Clasificación TC
16:30 a 17:23 1ª Clasificación TC Pista

Sábado 20 de Septiembre

09:00 a 09:40 2º Entrenamiento TC Pista Grupo "B"
09:45 a 10:25 2º Entrenamiento TC Pista Grupo "A"
10:55 a 11:40 2º Entrenamiento TC Grupo "B"
11:45 a 12:30 2º Entrenamiento TC Grupo "A"
12:50 a 13:43 2ª Clasificación TC Pista
14:05 a 15:13 2ª Clasificación TC
15:35 1ª Serie TC Pista a 6 vueltas (**)
16:05 2ª Serie TC Pista a 6 vueltas (**)

Domingo 21 de Septiembre
09:00 1ª Serie TC a 6 vueltas (**)
09:35 2ª Serie TC a 6 vueltas (**)
10:10 3ª Serie TC a 6 vueltas (**)
11:05 Final TC Pista a 20 vueltas o 40 minutos
11:50 Conferencia de prensa TC Pista
13:00 Final TC a 25 vueltas o 50 minutos
14:00 Conferencia de prensa TC
Notas:
(**) Para los tiempos, se tomarán 5 vueltas cronometradas
Nº 2 Mariano Werner (Ford)
Nº 3 Luis José Di Palma (Torino)
Nº 5 Matías Rossi (Chevrolet)
Nº 6 Omar Martínez (Ford)
Nº 7 Juan Martín Trucco (Dodge)
Nº 8 Jonatan Castellano (Dodge)
Nº 10 Mariano Altuna (Chevrolet)
Nº 11 Mauro Giallombardo (Ford)
Nº 12 Christian Ledesma (Chevrolet)
Nº 13 Juan Bautista De Benedicitis (Ford)
Nº 14 Matía Jalaf (Ford)
Nº 15 Leonel Pernía (Chevrolet)
Nº 17 Juan Marcos Angelini (Dodge)
Nº 20 Carlos Okulovich (Torino)
Nº 21 Sergio Alaux (Chevrolet)
Nº 22 Emanuel Moriatis (Ford)
Nº 23 Juan Pablo Gianini (Ford)
Nº 25 Nicolás Bonelli (Ford)
Nº 27 Lionel Ugalde (Ford)
Nº 28 Leonel Sotro (Ford)
Nº 31 José Ignacio Savino (Ford)
Nº 33 Maximiliano Juan (Ford)
Nº 35 Mathías Nolesi (Ford)
Nº 36 Emiliano Spataro (Dodge)
Nº 37 Martín Ponte (Dodge)
Nº 38 Facundo Ardusso (Dodge)
Nº 39 Diego De Carlo (Chevrolet)
Nº 42 Gastón Mazzacane (Chevrolet)
Nº 43 Luciano Ventricelli (Ford)
Nº 44 Laureano Campanera (Chevrolet)
Nº 46 Martín Serrano (Dodge)
Nº 48 Matías Rodríguez (Dodge)
Nº 50 Christian Dose (Chevrolet)
Nº 53 Leandro Mulet (Dodge)
Nº 63 Próspero Bonelli (Ford)
Nº 86 Agustín Canapino (Chevrolet)
Nº 88 Nicolás Trosset (Dodge)
Nº 99 Nicolás Pezzucchi (Dodge)
Nº 111 Juan Manuel Silva (Ford)
Nº 117 Guillermo Ortelli (Chevrolet)
Nº 141 Santiago Mangoni (Torino)
Nº 161 Gabriel Ponce de León (Ford)
Juan Manuel "Pato" Silva: “Llego entero al cien por cien”
15-Set-2014 (Prensa ACTC).- Se viene el arranque de la Copa de Oro Río Uruguay Seguros, es el momento que todos esperan y Juan Manuel Silva habla antes de que comience la definición del Turismo Carretera.
Desde su creación en el 2008 la Copa de Oro Río Uruguay Seguros es la definición más importante del automovilismo nacional, Ford, Chevrolet, Dodge y Torino, pilotos que lo dejan todo por levantar la corona del Turismo Carretera, hinchas que se baten a duelo por la marca que llevan en el corazón, la pasión de la máxima traducida en cinco fechas.
Juan Manuel Silva sabe de definiciones, se enfrenta a la tercera y esta vez lo hace con la tranquilidad de contar con un nivel competitivo que lo metió en la Copa de lleno y sin titubeos porque el secreto como dijo él estuvo en “tener un gran equipo como el Catalán Magni Motorsport los motores de De Benedictis y la regularidad del Ford” y esto es lo que le da la seguridad de ir para adelante confiando en que puede ser campeón “porque tengo un gran equipo y creo estar en un buen momento anímico y conductivo”.
En relación a las ediciones anteriores el “Pato” llega a esta más confiando, pero no por los medios mecánicos, sino por él mismo, “es la primera de las tres que llego entero al cien por cien en lo anímico”, expresó el chaqueño con total seguridad.
Las cartas están echadas sobre la mesa, con cinco Dodge por primera vez en la Copa, cuatro Chevrolet y tres Ford, se vienen cinco batallas en las que dejarlo todo no alcanza.
La pista hoy es igual que en el fútbol los goles no se merecen, se hacen. Sumar a lo grande es lo único que importa si se quiere ser el mejor de la máxima, los candidatos están y son más que aptos para ir por ello, está todo dicho y es la hora de la definición.
El Jet Racing prueba en Olavarría
15-Set-2014 (Prensa EJR).- El Equipo JET Racing trabaja muy fuerte en el taller de cara al ensayo que realizará el próximo martes, en el autódromo “Hermanos Emiliozzi” de Olavarría. Christian Ledesma se preparará para la Copa de Oro y Agustín Canapino estrenará un Chevrolet, con la estructura de la ACTC.
En la previa a la 12ª fecha de Turismo Carretera, que se disputará entre el 19 y 21 de septiembre en San Luis, y que marcará el inicio de la Copa de Oro, la escudería ultima detalles bajo la supervisión de Alberto Canapino, responsable técnico. Además, los motoristas Fabio Martínez y Fernando García finalizan con los trabajos sobre los motores.
La novedad más importante pasa por el lado de Agustín, quien girará por primera vez con su nueva Chevy, que se construyó sobre la estructura de la ACTC que será obligatoria para 2015. El objetivo es evolucionar con este flamante vehículo con el objetivo de llegar entre los 15 mejores a la última fecha y poder definir el campeonato.
Por el lado de Ledesma, último ganador del TC y segundo en el torneo, el equipo pretende llegar en óptima forma a San Luis, ya que en el autódromo “Rosendo Hernández” comenzará la Copa de Oro, torneo de cinco fechas que definirá al campeón.
De esta manera, el martes se completará una prueba con los dos autos en Olavarría y luego se pondrá rumbo a San Luis.
Los Show Car en Merlo
14-Set-2014 (Prensa ACTC).- Se viene la 12ª fecha de Turismo Carretera y TC Pista en el "Rosendo Hernández" de San Luis, el próximo 10, 20 y 21 de septiembre. y la promoción sigue su curso por la provincial.
Falta una semana para el comienzo de la Copa de Oro y Plata Río Uruguay Seguros en el autódromo "Rosendo Hernández" de San Luis, una de las fechas más esperada para los fanáticos del automovilismo, es por ello que el departamento de Marketing de la ACTC dio inició a su clásica acción promocional.
La actividad comenzó el viernes en Villa Mercedes, posteriormente de camino a Merlo, se visitó Naschel, Tilisarao, Villa Larca y Los Molles, para finalmente desembarcar en la ciudad del tercer microclima del mundo. Allí durante todo el día sábado los autos estuvieron en la puerta del casino para que los fanáticos pudiesen disfrutar del rugir de los seis cilindros en línea.
La actividad continuó el domingo en Merlo, mientras que el lunes por la tarde tanto el Ford como el Chevrolet de la ACTC serán trasladados a la Estación de Serviocio Pela Hermanos SRL ubicada en Caídos en Malvinas y Sarmiento, San Luis.
La expectativa por la llegada de la maxima categoría del automovilismo argentino se siente en toda la provincial puntana y en una fecha más que especial nadie quiere quedarse afuera.
Nicolás Trosset: “Trabajo para pelear de igual a igual”
14-Set-2014 (Prensa ACTC).- Se viene el arranque de la Copa de Oro Río Uruguay Seguros, es el momento que todos esperan y Nicolás Trosset habla antes de que comience la definición del Turismo Carretera.
Desde su creación en el 2008 la Copa de Oro Río Uruguay Seguros es la definición más importante del automovilismo nacional, Ford, Chevrolet, Dodge y Torino, pilotos que lo dejan todo por levantar la corona del Turismo Carretera, hinchas que se baten a duelo por la marca que llevan en el corazón, la pasión de la máxima traducida en cinco fechas.
Son fechas decisivas y Nicolás Trosset eso lo sabe, son fechas en las que entra en juego la cabeza, la pasión, las ganas, la ansiedad, son fechas en las que las sensaciones generan una maraña en el estómago y más para quien lleva adelante su primer año dentro de la máxima categoría del automovilismo argentino.
“Hay muchas sensaciones, por el esfuerzo, el sacrificio y la verdad es que no esperábamos en el primer año tanto como piloto y como equipo estar en el play off, es soñado más que nada por los rivales que tenemos al lado, estamos disfrutando mucho este momento, hemos más que superado el objetivo y ahora hay que trabajar duro para poder pelear de igual a igual”, expresó el arrecifeño.
“Niki” tiene experiencia en Copas , supo pelear por la de Plata cuando estaba en el TC Pista y pese a que como él dice “la adrenalina es la misma”, también reconoce la diferencia en cuanto al nivel mucho más elevado y exigente, por lo que junto al Trotta Racing afirma que buscarán “ser regular, la idea es pintar un digito solo, el que abandona es el que pierde, la planificación es correr las carreras y clasificar adelante, pero la meta es llegar”.
Si hay algo que caracteriza a Trosset es la humildad y simpleza a la hora de reconocer lo mucho que ha crecido profesionalmente y la experiencia que ha adquirido demostrándolo en pista, pero él siempre mira para adelante y sabe que para seguir creciendo el secreto no está en solo levantar una copa.
“Uno de los objetivos era ingresar al play off, los objetivos que quedan es sumar experiencia, quedan muchas metas por adelante y van de la mano con el aprendizaje y la experiencia, porque la experiencia se adquiere, lleva tiempo y hay que trabajar de a poco sumando kilómetros, de ahora en más se busca un podio o la victoria, hay muchas cosas en el medio y todo va de la mano del aprendizaje”, aseguró el de Dodge.
Las cartas están echadas sobre la mesa, con cinco Dodge por primera vez en la Copa, cuatro Chevrolet y tres Ford, se vienen cinco batallas en las que dejarlo todo no alcanza. La pista hoy es igual que en el fútbol los goles no se merecen, se hacen. Sumar a lo grande es lo único que importa si se quiere ser el mejor de la máxima, los candidatos están y son más que aptos para ir por ello, está todo dicho y es la hora de la definición.
Facundo Ardusso: “La Copa se corre con los dientes apretados”
13-Set-2014 (Prensa ACTC).- Comienza a transitarse el camino hacia la gloria deseada y uno de los doce peregrinos, Facundo Ardusso habla antes de que comience la definición del Turismo Carretera.
Desde su creación en el 2008 la Copa de Oro Río Uruguay Seguros es la definición más importante del automovilismo nacional, Ford, Chevrolet, Dodge y Torino, pilotos que lo dejan todo por levantar la corona del Turismo Carretera, hinchas que se baten a duelo por la marca que llevan en el corazón, la pasión de la máxima traducida en cinco fechas.
Cinco fechas en las que pilotos como Facundo Ardusso dejarán todo para conseguir un sueño, el mismo que forjó desde que subió a un auto y que hoy tiene la posibilidad de cumplir junto a un equipo como el Lincoln Sport Group con el cual aspira llegar bien lejos.
“Llego a la Copa de Oro por el gran conjunto que tengo, el equipo, mecánico chasista, motorista, tuvimos una gran regularidad durante todo el año y esa fue nuestra mayor virtud, creo que si por algo yo puedo ser campeón es por ellos, los sponsors y todo el conjunto que tengo conmigo”, afirmó el “Flaco” de Las Parejas.
No obstante, uno siempre quiere más y más, pero pese a que Ardusso sabe que llegar a donde llegó no es fácil, la espina de no haber podido ganar la Etapa Regular resuena, pero no ensordece.
“A principio de año el objetivo era entrar a la Copa de Oro, pero cuando fueron avanzando las carreras y veíamos como era una clara posibilidad ganar la Etapa Regular obviamente se estableció como nuevo objetivo, pero la principal meta era entrar a la Copa, así que hay que mirar el vaso medio lleno y conformarse con haber entrado, obviamente se buscó ganarla pero no se pudo”, comentó el piloto de Dodge quien este año alcanzó su primer triunfo en Turismo Carretera durante la competencia de Termas de Río Hondo.
Con toda la tranquilidad y simpleza que caracteriza a Ardusso, el chico de Las Parejas afronta un desafío que no es fácil, él sabe que hay que ir al todo o nada y es por eso que asegura que “la Copa de Oro se corre con los dientes apretados, usando la cabeza y presionando en los momentos justos, hay que correr con paciencia, no hay que desesperarse y fundamentalmente hay que tener regularidad, sumar y llegar, porque parar una carrera te puede condicionar no pelear por el campeonato. Definitivamente se corre con los dientes apretados pero también con la cabeza”.
Y la duda es, contra quién hay que apretar más los dientes, “el principal rival son los once más los tres que ingresen en la última fecha, veo que tienen un mayor protagonismo Rossi y Ledesma pero dentro de las cinco fechas puede suceder cualquier cosa. Gracias a Dios soy tranquilo y disfruto mucho el estar dentro de la Copa de Oro”.
Las cartas están echadas sobre la mesa, con cinco Dodge por primera vez en la Copa de Oro, cuatro Chevrolet y tres Ford, se vienen cinco batallas en las que dejarlo todo no alcanza. La pista hoy es igual que en el fútbol los goles no se merecen, se hacen. Sumar a lo grande es lo único que importa si se quiere ser el mejor de la máxima, los candidatos están y son más que aptos para ir por ello, está todo dicho y es la hora de la definición.
Recorrido promoción TC y TC Pista en San Luis
12-Set-2014 (Prensa ACTC).- En una semana el Turismo Carretera desembarcará en San Luis y como siempre la categoría realiza su clásica recorrida promocional por toda la provincia puntana.
De cara a la 12ª fecha de Turismo Carretera que se disputará entre el 19 y 21 de septiembre próximo en el autódromo "Rosendo Hernández" de San Luis, el Departamento de Marketing de la ACTC realiza como siempre su clásica movida promocional.
Los lugares de exhibición
El Ford y el Chevrolet de la ACTC se presentarán en los siguientes lugares:
Viernes 12 de Septiembre: Villa Mercedes - Concarán - Villa Larca
Sábado 13 de Septiembre: Los Molles - Carpintería - Merlo
Domingo 14 de Septiembre: La Toma - San Luis Capital
Lunes 15 de Septiembre: San Luis Capital
Martes 16 de Septiembre: Ciudad de La Punta - Potrero de los Funes
Miércoles 17 de Septiembre: Periferia de San Luis (barrios) - Ciudad de Juana Koslay
El JP con una intensa jornada de ensayos
11-Set-2014 (Prensa JPR).- El Equipo JP Racing completó un positivo ensayo con Guillermo Ortelli y Gastón Mazzacane, para afrontar el resto de la temporada de Turismo Carretera.
Desde la primera hora de la mañana, el Equipo JP Racing comenzó a trabajar en el autódromo “Roberto Mouras” de La Plata, y completó la prueba programada con sus pilotos Guillermo Ortelli y Gastón Mazzacane, con sus respectivos Chevrolet de Turismo Carretera.
Las primeras tareas fueron sobre la recta principal del trazado platense, simulando un ensayo aerodinámico para evolucionar en este aspecto. Luego, se desarrolló el plan de trabajos que se planificó con anterioridad con ambos vehículos.
Por el lado de Ortelli, el test apunto a contar con un vehículo contundente de cara a la Copa de Oro que comenzará en San Luis, la próxima semana. En el caso de Mazzacane, fue el primer ensayo profundo que se realizó sobre el nuevo Chevrolet (con la estructura que provee la categoría), que debutó hace cuatro carreras.
El primer tiempo de importancia para "Guille" fue de 1m27s8, y luego calzó neumáticos nuevos que le permitieron marcar 1m27s3 en la mejor de sus 30 vueltas, siendo así el más rápido del día. Por su parte, el "Rayo" cerró un gran giro al cronometrar 1m28s2.
Los trabajos continuarán en el complejo deportivo de Banfield, con vistas a la 12ª fecha que se disputará entre el 19 y 21 de septiembre en el autódromo “Rosendo Hernández” de San Luis.
El Dierctor Deportivo del equipo, Gustavo Lema, resumió lo realizado durante la joranada de pruebas: “Completamos un buen día de trabajo, que empezó muy temprano y lo aprovechamos al máximo. Estamos muy contentos con la sensación que quedaron en ambos Chevrolet. Guillermo se sintió muy cómodo, con un auto que le da confiabilidad pensando en la Copa de Oro. Por el lado de Gastón, el de hoy fue la primera prueba que hicimos a fondo con su Chevy, que tiene la estructura de la ACTC y debutó hace cuatro carreras. Quedamos muy conformes”.
Turismo Carretera - La Plata - Pruebas 11-Set-2014
1° 117 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m27s3
2º 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m28s0 a 0s7
3° 42 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m28s2 a 0s9
Promedio del 1º: 175,8 km/h.
Positivo ensayo del "Pato" Silva
11-Set-2014 (Prensa JMS).- Este jueves, en el autódromo de La Plata, el "Pato" Silva completó un positivo ensayo con el Ford de Turismo Carretera de cara al arranque de la Copa de Oro.
El piloto chaqueño aprovechó la jornada para trabajar junto al equipo Catalán Magni Motorsport en el autódromo “Roberto Mouras” de La Plata con el objetivo de llegar en las mejores condiciones a la próxima fecha en San Luis, donde se pondrá en marcha la Copa de Oro 2014 del TC.
Bajo la supervisión técnica de Guillermo Cruzzetti, el Pato aprovechó el día para evaluar diferentes alternativas de puesta a punto, testeando diferentes cargas aerodinámicas y cambios en suspensión y frenos para evolucionar con la unidad para la instancia final de la temporada.
En total, Silva completó 32 vueltas al trazado platense de 4.265 metros y al cierre de la actividad dejó un tiempo de 1m28s0 como mejor marca. Los resultados obtenidos dejaron conforme a todo el grupo de trabajo y servirán para ajustar detalles en los próximos días para viajar a San Luis en el mejor nivel.
De esta manera, Catalán Magni Motorsport dio por terminado los ensayos previos al inicio del play off y a partir de ahora trabajará en las instalaciones de Arrecifes sobre los Ford que conducen Silva y De Benedictis para viajar en el mejor nivel a San Luis, sede de la duodécima fecha del año de TC.
Sotro con mucha confianza para San Luis
11-Set-2014 (Prensa LS).- Leonel Sotro viene de cerrar un positivo paso por Rafaela, donde fue el mejor Ford de la clasificación y peleó la final en los puestos de adelante hasta que dos toques lo retrasaron. Pensando en San Luis, sede de la 12ª fecha de TC, él y el equipo de Alejandro Garófalo, trabajan muy fuerte para seguir entre los protagonistas.
El piloto de Almirante Brown terminó 5º en la clasificación que se desarrolló en el trazado rafaelino (el segundo más veloz del calendario), fue 2º en la serie y en la final venía con chances de subir al podio (como en Posadas), pero en dos oportunidades fue tocado por Mauro Giallombardo y quedó 17º.
En Quilmes, la escudería realizó distintos trabajos sobre el chasis, principalmente de repaso y revisión general, y en el motor del Ford, donde se hicieron tareas para continuar mejorando la performance del mismo y que no aparezca la falla de combustible que hubo en Rafaela.
Entre el 19 y 21 de septiembre el TC correrá en el autódromo “Rosendo Hernández” de San Luis. Será el comienzo de la Copa de Oro y "Leo" espera seguir sumando bien para estar entre los 15 mejores en la última fecha y pelear por el campeonato.
“Estamos con mucha confianza para la carrera en San Luis. Después de la buena performance de Rafaela, se hicieron trabajos de revisión general y en el motor, para que no aparezca la falla de combustible que tuvimos durante el viernes en Rafaela. Tenemos un buen funcionamiento y queremos seguir entre los protagonistas”, señaló Leonel.
Presentaron la 12ª fecha en San Luis
11-Set-2014 (Prensa ACTC).- Hoy por la tarde se presentó la 12ª fecha del calendario para el Turismo Carretera y TC Pista que se disputará en el autódromo "Rosendo Hernández" de San Luis el próximo 21 de Septiembre.
En el Edificio de Turismo ubicado en Av. Illia y Junín de la ciudad de San Luís, se llevó a cabo la conferencia de prensa que presentó la 12ª competencia de la temporada 2014 de Turismo Carretera y Turismo Carretera Pista a desarrollarse en el autódromo puntano "Rosendo Hernández", entre los días 19, 20 y 21 de este mes.
Estuvieron presentes el Ministro de Deporte de San Luis, Arnaldo Lastra, el Gerente General de la ACTC, Fernando Miori, y los pilotos de Turismo Carretera, Luciano Ventricelli, Matías Jalaf y uno de los integrantes de la Copa de Oro Río Uruguay Seguros, Jonatan Castellano.
Durante la conferencia se brindó información de la carrera, el Ministro confirmó que el precio de las entradas será de $100 las generales para hombres y de $50 para las mujeres, además Miori aseguró que el autódromo cumple con todos los pedidos que hizo la ACTC para llevar adelante el comienzo de la Copa de Oro y de Plata, en tanto que los pilotos mostraron sus expectativas ante la fecha venidera prometiendo sobrepasos y lucha en todas las posiciones.
Cumple 20 años en el TC y Ortelli lo festeja girando en La Plata
11-Set-2014 (Prensa GO).- Hoy se cumplen 20 años del debut de Guillermo Ortelli en Turismo Carretera, categoría en la que llegará a las 300 carreras en la próxima fecha, en San Luis. El de Salto estará probando el Chevroelt del JP Racing en La Plata junto con Gastón Mazzacane
El 11 de septiembre de 1994, en el autódromo porteño, Guille debutó en la categoría más importante del automovilismo nacional en las 2 Horas de Buenos Aires como invitado de Fabián Acuña. Juntos lograron el triunfo y ese resultado le permite ser uno de los cuatro pilotos que ganaron el día de su debut en TC. Los otros tres son Ernesto Bessone, Jorge Recalde y Juan Manuel Silva.
Actualmente, con 299 competencias en la máxima, Ortelli acumula 6 títulos (1998, 2000, 2001, 2002, 2008 y 2011), 29 victorias, 78 podios, 75 series ganadas, 28 pole position y 33 récord de vuelta. Sus triunfos fueron 7 en Mar de Ajó, 5 en Nueve de Julio, 4 en Paraná, 2 en Buenos Aires, Trelew, Río Cuarto, Olavarría y Rafaela, y uno en Posadas, Balcarce y Neuquén.
"Guille" es el máximo ganador del TC en actividad y es el 7° de todo el historial. Además ya superó a Oscar Alfredo Gálvez en cantidad de coronas dentro de la categoría, alcanzó la línea de Juan María Traverso y solo es superado por Juan Gálvez, que tiene 9. En la próxima fecha del TC, en San Luis, el "séxtuple" llegará a sus 300 carreras dentro de la especialidad y hoy estará en el Roberto Mouras" girando junto a su compañero de equipo en el JP Racing, el "Rayo" Gastón Mazzacane.
La estructura con base en Banfield trabajará en pista buscando el mejor comportamiento en ambas unidades, evaluando distintos elementos tanto de suspensión como aerodinámicos que son sugeridos por el responsable técnico del equipo, Ariel Lucesioli..
Trabajos a fondo en el Ford de Nolesi
10-Set-2014 (Prensa MN).- De cara al próximo compromiso en Turismo Carretera, a disputarse en San Luis, el equipo de Mathías Nolesi trabaja a fondo sobre el Ford en Chivilcoy.
Tras el cambio de motorista confirmado la semana pasada, el piloto de San Andrés de Giles sigue adelante con los preparativos junto a su grupo de trabajo para lo que será la duodécima fecha de la temporada de Turismo Carretera, que en poco más de una semana tendrá lugar en el autódromo de San Luis.
Por estos días, el equipo dedica las horas a trabajar en diferentes aspectos del Ford, especialmente en la parte trasera del mismo, donde Mathías recibió un golpe en la última competencia final, en Rafaela, que le privó de terminar más adelante, y además se realiza una revisión general de todos los componentes.
Por su parte, Fabián Acuña focaliza sus labores en el motor que utilizará Nolesi a partir de la próxima carrera, cuando comenzará una nueva etapa para el piloto de San Andrés de Giles, quien tiene plena confianza en que el cambio le permitirá tener mayor protagonismo en las últimas fechas del año.
Nuevo ensayo del "Pato" Silva
09-Set-2014 (Prensa CMM).- Este jueves, Catalán Magni Motorsport llevará a cabo una prueba junto a Juan Manuel Silva en el autódromo de La Plata, de cara al inicio de la Copa de Oro.
Luego de la doble jornada de ensayos que completó la semana pasada en el kilómetro de Rafaela, apenas finalizada la undécima fecha del año y última de la fase regular del campeonato, el equipo de Julio Catalán Magni se prepara para llevar adelante una nueva prueba con el "Pato" Silva, con vistas al comienzo de la Copa de Oro de Turismo Carretera.
El área técnica que encabeza Guillermo Cruzzetti analizó todos los datos obtenidos en los últimos tests y programó los trabajos a realizar este jueves en el autódromo de La Plata con el Ford que utiliza el chaqueño, quien finalizó la etapa regular del TC como el mejor representante de la marca, en el 4º puesto.
El equipo apunta a evaluar nuevas alternativas de puesta a punto que permitan evolucionar en el desarrollo del auto para la Copa de Oro 2014. El primero de los cinco compromisos del play off será en poco más de una semana en San Luis y marcará el comienzo de la veda de ensayos, ya que no se permitirá probar en la recta final del certamen.
Se presenta la carrera en San Luis
08-Set-2014 (Prensa ACTC).- Este jueves 11 de septiembre, se presentará la 12ª Fecha del calendario para el Turismo Carretera y TC Pista que se disputará en el autódromo "Rosendo Hernández" de San Luis el 21 de Septiembre próximo.
En el Edificio de Turismo ubicado en Av. Illia y Junín de la ciudad de San Luis se llevará, el próximo jueves 11 del corriente a las 17 horas, a cabo la conferencia de prensa que presentará la 12ª competencia de la temporada 2014 de Turismo Carretera y Turismo Carretera Pista a desarrollarse en el autódromo puntano "Rosendo Hernández", entre los días 19, 20 y 21 de este mes.
Estarán compartiendo la mesa, el Ministro Secretario de Estado de Deportes Arnaldo Lastra, el asesor de autódromos provinciales Juan María Traverso, los pilotos Luciano Ventricelli, Matías Jalaf, Jonathan Castellano y el Gerente General de la Asociación Corredores Turismo Carretera, Fernando Miori.
Acuña, el nuevo motorista de Nolesi
04-Set-2014 (Prensa MN).- En las últimas horas, Mathías Nolesi confirmó que en las últimas fechas del campeonato de TC contará con la motorización de Fabián Acuña.
Tras el paso por Rafaela, Santa Fe, donde disputó la undécima carrera de la temporada, el piloto de San Andrés de Giles tomó la determinación de realizar un cambio en busca de mejores resultados en la recta final del campeonato.
Por dicho motivo, se desvinculó en buenos términos de Martín Costanzo, con quien trabajó durante 2013 y lo que va del actual calendario, y llegó a un acuerdo con Fabián Acuña para las últimas cinco fechas del año.
Hoy mismo, Mathías viajará hasta Tandil, donde Acuña atiende sus motores, para mantener una reunión con el preparador y definir detalles para su primera competencia juntos, que será en 15 días en el autódromo de San Luis.
"Después de Rafaela tomamos la decisión de hacer un cambio. No estamos en el nivel de competitividad que deseamos y los auspiciantes nos piden buenos resultados. Llegamos a un acuerdo con Fabián (Acuña), que trabaja con Juampi (Gianini) y Giallombardo, para las últimas fechas del campeonato, en las que buscaremos pegar un salto y tener mayor protagonismo", señaló el piloto de San Andrés de Giles.
Trucco utilizará impulsores de "Gardelito" Fernández
04-Set-2014 (Prensa Sportmotor).- Luego de la rotura del motor de su Dodge en la última carrera en Rafaela, Juan Martín Trucco decidió cambiar de motorista de cara a la Etapa Final, donde peleará por el título.
Luego de desvincularse en buenos términos con Marcelo "Machete" Esteban, Alfredo "Gardelito" Fernández, histórico preparador de la marca que supo ser ganador en el TC, será el nuevo proveedor de impulsores Cherokee para el representante de Cuenca y Tres Algarrobos, que al finalizar séptimo en su serie, logró un lugar entre los doce candidatos para la Copa de Oro.
La próxima presentación del Turismo Carretera será el 21 de septiembre en el autódromo "Rosendo Hernández" de San Luis, será la primera fecha de la Copa de Oro y Trucco llegará como en el noveno puesto en la tabla del play off y octavo del campeonato general, teniendo como objetivo alcanzar la victoria en el TC y a partir de allí soñar con pelear por la corona.
"Pamperito" ya piensa en la próxima
03-Set-2014 (Prensa JCDB).- Luego de disputar la undécima fecha del TC, "Johnnito" De Benedictis se quedó en Rafaela para realizar una productiva prueba en el kilómetro del óvalo santafesino.
Un día después de finalizado el fin de semana correspondiente a la undécima competencia de la temporada de Turismo Carretera, en Rafaela, Santa Fe, "Pamperito" llevó adelante un positivo test junto al equipo Catalán Magni Motorsport.
La prueba se desarrolló en la zona del kilómetro del circuito rafaelino y sirvió para evaluar nuevas alternativas aerodinámicas desarrolladas por el área técnica que lidera Guillermo Cruzzetti, a fin de continuar con la evolución del auto.
El necochense pudo ensayar con los dos autos del equipo (el suyo y el del Pato Silva) y sacó muy buenas conclusiones, las cuales serán analizadas de cara a la recta final del campeonato, donde Juan Bautista buscará sumarse a los doce de la Copa de Oro en la última fecha.
"Estuvimos el lunes probando con los dos autos del equipo para seguir probando cosas aerodinámicas en una recta de mayor velocidad. El auto evolucionó y ahora sacamos buenas conclusiones que seguramente servirán para seguir mejorando. El rendimiento del Ford fue bueno durante el fin de semana, aunque no logramos materializarlo en el resultado final. Apuntamos a ser protagonistas en las últimas fechas", indicó "Johnnito".
Fontana se aleja de Las Toscas Racing
03-Set-2014 (Prensa NF).- Mediante el presente comunicado de prensa, Norberto Fontana anuncia que se ha desvinculado en buenos términos de la escudería Las Toscas Racing, para la cual competía en el Campeonato Argentino de Turismo Carretera.
“Trabajamos mucho para cambiar el presente que teníamos en la categoría, pero no se dieron los resultados. Por eso es que decidimos de común acuerdo separarnos. Agradezco todo el esfuerzo realizado, pero los resultados no estuvieron de nuestro lado”, comentó Fontana.
El “Gigante de Arrecifes” se había incorporado a Las Toscas Racing en la 13ª fecha de la temporada 2013.
En los próximos días Fontana informará de qué modo continuará compitiendo en Turismo Carretera.

Turismo Carretera 2014
Rafaela - 11ª fecha
Impecable triunfo de Ledesma. Martínez y Spataro al podio
Matías Rossi ganó la Etapa Regular

31-Ago-2014 (Prensa Sportmotor-Fotos: ACTC).- En una final que dominó de punta a punta, Christian Ledesma sumó otros 8 puntos bonus para la Etapa Final del TC, al vencer en el autódromo de Rafaela. Martínez y Spataro volvieron al podio y ya se saben los doce pilotos que comenzarán a pelear por la Copa de Oro, luego en Trelew se sumarán tres más. Matías Rossi fue el ganador de la Etapa Regular.
Todo comenzó con un susto para “Josito” Di Palma y el Maquin Parts Team ya que el Torino no arrancaba por problemas con el cable captor, pudiendo salir justo antes del cierre de la calle de boxes.
En una largada limpia sin inconvenientes, Ledesma tomó la delantera con Spataro detrás, quedándose sin chances para ingresar al “grupo de los doce” a pesar de su triunfo en la tercera serie porque Mariano Werner largó.
Luego se ubicaban Carlos Okulovich, Leonel Sotro que se metía 13º en el campeonato con su 4º puesto momentaneo, Jonatan Castellano, Omar Martínez, Juan Manuel Silva, Lionel Ugalde, Juan Marcos Angelini y décimo Mauro Giallombardo.
En la lucha por la Etapa Regular, Rossi era 12º, luego de perder con “Maxi” Juan, y Facundo Ardusso 31º.
En el 3º giro se pasó Castellano en la segunda chicana y aprovechó Martínez, mientras que Ugalde se retrasaba perdiendo con Angelini y Giallombardo. El “Gurí” comenzó a atacar el cuarto puesto de Sotro y lo logró en la séptima vez que transitaron por la tercera chicana, aprovechando Castellano para dejar atrás al de Almirante Brown que comenzó a sufrir a Giallombardo, Angelini y el “Pato” Silva. Décimo seguía “Maxi” Juan a pesar de pasarse un poco en una chicana.
En el 9º giro, en los cinco primeros puestos de punta nada cambiaba y “Tati” avanzó dos lugares al pasarse Sotro y Giallombardo, y más adelante el piloto del AG Motorsport se fue de pista, retrasándose perdiendo toda chance de estar entre lso de adelante.
Werner hizo un trompo a la salida de la primera chicana y permitía que “Josito” Di Palma sea el nuevo 12º en el campeonato por dos puntos. Todo cambió más adelante.
El “Gurí” continuó con su avance para llegar a la tercera posición en el 10º giro.
A mitad de competencia Ledesma seguía cómodo en la punta con Spataro a medio segundo y luego Martínez (a 9 segundos), Okulovich, Castellano, Angelini, Silva, Giallombardo, “Maxi” Juan, décimo Nicolás Bonelli y su hermano "Pope", un puesto más atrás.
La “Rana de Bernal” en su búsqueda de un lugar en el play off, avanzó al 7º puesto y Nicolás Pezzucchi le pegó a Werner, complicando al entrerriano en su afán de ingresar en la Etapa Final.
En la 16ª vuelta, en la lucha por los 15 puntos de la Etapa Regular, Rossi era 13º y Arduso 22º. En el giro siguiente, Mariano Altuna se pegó contra el paredón originando el ingreso del auto de seguridad.
A seis vueltas del final se relanzó, con los autos de a dos, y el marplatense se mantuvo al frente aunque Spataro lo pasó en la segunda chicana, pero el marplatense le hizo la tijera y recuperó el liderato.
Okulovich perdió todo en la siguiente vuelta y el “Gurí” era el nuevo escolta superó a "Emi" aprovechando Angelini para meterse tercero y buscando ir para adelante. Spataro comenzó a sentir la presión de Giallombardo, recuperándose por el retraso de “Tati” por el motor. Así entraron entre los “top ten”, Canapino y Ponce de León
En el 22º giro trompo de Di Palma que benefició a Werner y a dos del final, abandonó Ardusso convirtiendo a Matías Rossi en el ganador de la Etapa Regular, quien comenzará con 47 puntos en el play off.
La victoria fue para Christian Ledesma que festejó en el podio, además de los otros 8 puntos bonus que sumó, y lo hizo junto con Omar Martínez y Emiliano Spataro. Tres marcas distintas en lo más alto.
Cuarto había finalizado Mauro Giallombardo (foto) pero por el toque a Leonel Sotro fue recargado cayendo al 18º puesto, heredando su posición el “Pato” Silva. La "Rana" igual está conforme porque recuperó el Ford que le permite pensar que seguirá entre los protagonistas.
Los primeros diez lugares los completaron Jonatan Castellano, Próspero Bonelli, Agustín Canapino, Gabriel Ponce de León y Nicolás Bonelli logrando que los dos pilotos de Concepción del Uruguay terminaran juntos por primera vez en el"top ten", un buen premio a tanto esfuerzo para armar sus propios autos en forma integral.
Los que disputarán el play off
Matías Rossi, fue undécimo en Rafaela y comienza al Etapa Final con 47 puntos (15 por resultar el ganador de este tramo inicial, más 32 por sus cuatro triunfos), Ledesma lo hace con 16, mientras que Ardusso, Ortelli y Werner lo harán con 8 unidades. Los otro 9 pilotos lo harán desde cero, y ellos son Silva, Castellano,el "Gurí" Martínez, "Niki" Trosset, juan Martín Trucco, Leonel Pernía y el "Tati" Angelini. Recordemos que en Trelew se sumarán otros tres pilotos.
Por ahora, cuatro campeones, Giallombardo, Moriatis, Canapino además ganador este año, y Fontana (Aventín dejó la práctica deportiva) como también uno de los ganadores en esta temporada, "Josito" Di Palma, están fuera de la lucha por el título, habrá que esperar si alguno de ellos se suma al final del año.
Lo que viene: El inicio de la definición de la Copa de Oro comenzará el 21 de Septiembre en el autódromo "Rosendo Hernández" de San Luis.
Declaraciones
Christian Ledesma
(1º): “Gracias a todo el equipo, a Canapino, a García, a la familia Lingieri, a todos los integrantes del Jet Racing, a los sponsors, ya que todos hicieron un trabajo fantástico. Me tuve que cuidar porque bloqueé mucho la goma pero seguía a fondo, quería esta victoria para entrar en la Etapa Final con más puntos”.
Omar “Gurí” Martínez (2º): “Muy feliz porque tenía mis dudas. El auto estuvo bárbaro, freno muy bien y lo aprovechamos, peleamos y logramos este gran resultado, Felicito a todo el equipo”.
Emiliano Spataro (3º): “Disfruté mucho la carrera No podía con Christian (Ledesma) me tiré pero no alcanzó, igual muy contento de volver al podio".
Juan Manuel "Pato" Silva (4º): "Me voy contento y conforme de Rafaela, hoy pudimos comprobar el verdadero potencial del auto después de una clasificación complicada. Le agradezco al Catalán Magni Motorsport y a Johnny De Benedictis por entregarme el mejor Ford de la etapa regular. Ahora hay que trabajar más fuerte en función del campeonato, queremos pelear por la Copa hasta el final".
Jonatan Castellano (5º-foto): “Me voy contento de poder haber logrado otro buen resultado. Pudimos beneficiarnos en la serie de todas las alternativas de carrera que se fueron dando y en la cual pudimos salir mejor parados para rápidamente agarrar el segundo puesto, y luego girar en un ritmo muy bueno que nos ilusionaba para la final. En el principio de la carrera creí que iba a poder pelearla ya que me vine muy rápido sobre Sotro y Okulovich, pero con el correr de las vueltas fuimos perdiendo rendimiento en el motor, y terminó siendo una carrera a la defensiva para nosotros, tanto fue así que quien me atacaba, en un cincuenta por ciento seguro me podría pasar.
Finalmente fue una gran carrera con toques y con abandonos que de nuevo nos volvieron a beneficiar. Nosotros siempre estuvimos ahí y nos llevamos un buen resultado para seguir sumando, sabiendo que contamos con un buen auto y motor, y que tenemos que seguir trabajando para encarar con el mejor nivel lo que se viene que es la Copa de Oro, siendo un orgullo poder haber estado de nuevo en la foto de los doce clasificados para pelear el campeonato, y entre los cuales buscaremos ser protagonistas desde el inicio”.
Matías Rossi (11º-foto): “Sabemos que a las carreras siempre hay que correrlas. Cumplimos con el objetivo inmediato que era ganar la Etapa Regular.
Tenemos que seguir trabajando, creo que el campeonato está abierto porque hay muchos rivales que ya mostraron que evolucionaron y seguramente seguirán haciéndolo. Estoy sumamente feliz y agradecido al equipo por los grandes resultados que hemos obtenido hasta aquí. Estamos muy bien para el inicio de la ‘Copa de Oro’. Es muy importante haber ganado la Etapa Regular, algo que todos buscamos, pero todavía no hemos ganado nada. Ahora debemos enfocarnos en lo que será el comienzo del play off en San Luis, un circuito en el que hemos tenidos buenos resultados”.
Carlos Okulovich (13º-foto): "Venía bien, siguiendo el ritmo de los punteros, y cuando se me vino el Gurí (Martínez) fue difícil aguantarlo. Después entró el Auto de Seguridad y cuando se relanzó la carrera llegamos tres autos a la chicana y entraba uno solo, y al quedar por fuera salí perdiendo.
Estoy contento más allá del resultado final por el gran auto que me entregó el equipo, tuve mi mejor clasificación en el TC, ganamos una serie y estábamos para hacer podio. Hay que seguir por este camino".
Matías Rodríguez (15º-foto): “Volvemos contentos de haber podido tener una buena recuperación luego de la serie, donde largo mejor que Spataro, me la juego, y el por eso me quiere llevar hacia afuera antes del ingreso a la chicana en la que entramos juntos, y para que no me quede la cuerda él se cierra y me hace pegar contra el piano, rompiéndose la trompa. Una lástima porque eso nos hace perder varios puestos, tenemos que entrar obligados a boxes a reparar, y por ello largamos la final desde el fondo. Allí demostramos el gran potencial que tiene el auto, que nos permitió avanzar varios puestos con maniobras muy lindas junto a grandes pilotos.
Sumamos un buen resultado, no el que queríamos por cómo venía siendo el fin de semana, pero sabemos que vamos a seguir siendo protagonistas de aquí a fin de año”
.
Leonel Sotro (17º-foto): "Empezamos muy bien el domingo con el 2º puesto en la serie, y en la final me ubiqué detrás de Okulovich y estaba esperando el desarrollo de la carrera para intentar superarlo, porque sabía del gran ritmo del auto. Pero me alcanzó el Gurí y me superó, y luego me tocó Giallombardo y ahí se terminó de complicar todo. Siento que tenía un auto para pelear por el podio y el ingreso a la Copa de Oro y terminé lejos de lo esperado. Vamos a seguir trabajando para mantener el nivel de este fin de semana, donde fuimos el mejor Ford de la clasificación".
Guillermo Ortelli (20º-foto): “Terminamos con el objetivo cumplido de estar dentro de la Copa de Oro, pero con la sensación de no estar donde el auto se merecía. Tuvimos una clasificación, serie y final enredadas, y creo que teníamos potencial para pelear más adelante. Esta mañana Trucco me barrió la pista varias veces y después, a consecuencia de eso, Josito me puso el auto en un lugar muy justo, donde se sabe que perdemos posiciones. Me voy con la sensación de que teníamos un auto para pelear más adelante en Rafaela. Encaro la Copa de Oro con todo, confiado en el JP Racing y con la mentalidad de pelear por el título”.
Juan Bautista De Benedictis (25º): "Tuvimos un día complicado. En la serie había largado muy bien pero el toque de (Martín) Ponte me quitó toda chance de pelear adelante. Y en la final sentí una vibración muy fuerte, por lo que entré a boxes; pero finalmente no era nada. No pude alcanzar un buen resultado final, pero lo importante es que el auto mejoró bastante con respecto a carreras anteriores".
"Josito" Di Palma (26º): "El fin de semana no fue el esperado. Estábamos para un poco más, pero no se pudo; faltó clasificar mejor. Y en la final el motor se vino mucho para atrás. Después me pega Guillermo (Ortelli) sin necesidad, él ya estaba clasificado. Una pena. Igual lo respeto como persona y piloto. A pensar en San Luis".
Mathías Nolesi (27º): “Fue una carrera exigente. Después de los problemas de ayer, pudimos hacer una buena serie esta mañana, con un auto más descargado aerodinámicamente, y afrontamos la final con la intención de avanzar y completar la totalidad de vueltas. Pudimos terminar, aunque nos hubiera gustado hacerlo más adelante. Ahora trabajaremos con todo para llegar en el mejor nivel a San Luis”.
Diego De Carlo (31º-foto): “Fue un fin de semana muy complicado por la falta de velocidad evidenciada por la potencia de los motores. El auto no funcionaba mal, pero no podíamos seguir en las rectas a quienes venían adelante, y eso sin dudas daba mucha impotencia. Tuve ganar de parar varias veces e inclusive de irme ayer cuando terminó la clasificación, pero por todo el trabajo del equipo, y por el gasto hecho gracias al esfuerzo de los sponsor que nos acompañan me mantuve para poder correr y al menos llegar al final, para llevarnos algunos puntos y sumar algo en el campeonato”.
Martín Ponte (33º): “Se arruina todo, un fin de semana que venía siendo muy bueno. Domingo feo, maneje mal y tuve un poco de mala suerte. Gracias al equipo Río Uruguay Nero 53 Racing y a los sponsors. En la final largué desde el fondo porque en la serie tuve un toque de carrera. Me tiro en la frenada por adentro, doblamos a la par, nos aplaudimos al final de la chicana, Juan (De Benedicitis) queda por lo sucio y nos volvemos a tocar cuando él estaba un poquito más adelante. Se arruinó todo, en un fin de semana que venía siendo muy bueno. Creo que en la largada se arriesgó de más”.
Martín Serrano (36º-foto): “Una lástima la rotura del cable captor en la tercera vuelta, que nos impidió poder avanzar como esperábamos. Ya en la serie pudimos ganar un puesto demostrando el buen ritmo que llevó el auto en mitad de batería en adelante cuando calentaron bien los frenos, y luego en la final ya veníamos para meternos en el lote de los treinta, y aparece la falla que nos obliga a ingresar a boxes. A partir de allí y con las vueltas perdidas con respecto a la punta, decidimos volver a salir a pista para tomar la carrera como una prueba, y fuimos girando en un ritmo muy bueno en todas las vueltas, medio segundo de la punta, lo que nos demuestra que tenemos un muy buen potencial para trabajar en el desarrollo tanto del auto como del motor de cara a la carrera en San Luis, donde vamos a ir buscando un mayor protagonismo junto al equipo”.
Juan Martín Trucco (abandono, 39º): "Lamentablemente se rompió el motor y no pudimos hacer mucho en la final pero nos vamos con un lugar en la Copa de Oro que fue el objetivo desde el principio. El auto ada bárbaro y sigue con un potencial para seguir peleando".
Nicolás Pezzucchi (abandono, 41º-foto): “El fin de semana se redondeó como venía, torcido. Tuvimos durante los tres días de actividad una falta de velocidad muy importante por la falta de potencia en el motor que evidentemente no llegó de la mejor forma, y por ello se nos complicaba la situación. Quería compensar doblando lo que faltaba por derecho y eso me termina complicando en la serie donde pierdo dos puestos. Luego con las limitaciones que teníamos, apostábamos en la final a llegar y hacer una carrera prolija. Veníamos ascendiendo en el clasificador y superando a Werner que me hace una seña para que lo pase. Estire el frenaje en la chicana y él también, y nos terminamos tocando. Evidentemente no nos entendimos, por lo cual pido disculpas si lo terminé perjudicando. Ahí se rompe el extremo de dirección, y no quedó mucho más por hacer, solo pensar en trabajar de cara a la carrera de San Luis, donde no tengo dudas que vamos a volver al nivel que supimos mostrar en las últimas carreras”.
TC - Rafaela - Final (25 vueltas)
1° 12 Christian Ledesma (Chevrolet) 41m01s847
2° 6 Omar Martínez (Ford) a 1s975
3° 36 Emiliano Spataro (Dodge) a 2s700
4° 111 Juan Manuel Silva (Ford) a 3s321
5° 8 Jonatan Castellano (Dodge) a 5s651
6° 33 Maximiliano Juan (Ford) a 6s107
7° 63 Próspero Bonelli (Ford) a 7s133
8° 86 Agustín Canapino (Chevrolet) a 8s364
9° 161 Gabriel Ponce de León (Ford) a 9s459
10° 25 Nicolás Bonelli (Ford) a 9s555
11° 5 Matías Rossi (Chevrolet) a 11s235
12° 22 Emanuel Moriatis (Ford) a 11s878
13° 20 Carlos Okulovich (Torino) a 12s381
14° 43 Luciano Ventricelli (Ford) a 13s903
15° 48 Matías Rodríguez (Dodge) a 14s088
16° 23 Juan Pablo Gianini (Ford) a 14s682
17° 28 Leonel Sotro (Ford) a 16s365
18º Mauro Giallombardo (Ford) a 2s953 (rpt)
19° 21 Sergio Alaux (Chevrolet) a 17s069
20° 117 Guillermo Ortelli (Chevrolet) a 18s626
21° 2 Mariano Werner (Ford) a 19s409
22° 53 Leandro Mulet (Chevrolet) a 20s527
23° 44 Laureano Campanera (Chevrolet) a 21s116
24° 88 Nicolás Trosset (Dodge) a 22s338
25° 13 Juan B. De Benedictis (Ford) a 22s976
26° 3 Luis José Di Palma (Torino) a 23s273
27° 35 Mathías Nolesi (Ford) a 24s915
28° 141 Santiago Mangoni (Torino) a 32s482
29° 27 Lionel Ugalde (Ford) a 32s948
30° 50 Christian Dose (Chevrolet) a 42s561
31° 39 Diego De Carlo (Chevrolet) a 45s066
32° 14 Matías Jalaf (Ford) a 1 vuelta
33° 37 Martín Ponte (Dodge) a 1 vuelta
34° 17 Juan Marcos Angelini (Dodge) a 2 vueltas
35° 19 Norberto Fontana (Torino) a 2 vueltas
36° 46 Martín Serrano (Dodge) a 2 vueltas
37° 38 Facundo Ardusso (Dodge) a 3 vueltas
38° 15 Leonel Pernía (Chevrolet) a 4 vueltas
39° 7 Juan Martín Trucco (Dodge) a 5 vueltas
40° 10 Mariano Altuna (Chevrolet) a 9 vuelats
41° 99 Nicolás Pezzucchi (Dodge) a 10 vueltas
42° 42 Gastón Mazzacane (Chevrolet) a 21 vueltas
No Registro Paso
43° 31 José Ignacio Savino (Ford)
Promedio del Ganador: 173.285 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 12 (Ledesma) en 14ª vuelta con 1m30S943 a 187.634 km/h.
Apercibido: Nº 99 (Pezzucchi) por toque al Nº 2 (Werner)
Recargo (rpt): Nº 11 (Giallombardo) por toque al Nº 28 (Sotro)
TC - Campeonato 2014
(disputadas 11 -Fin de la Etapa Regular)
1º 5 Rossi, Matías 400.50 (4 v-c)
2º 12 Ledesma, Christian 357.50 (2 v-c)
3º 38 Ardusso, Facundo 357.00 (1 v-c)
4º 111 Silva, Juan Manuel 336.50 (c)
5º 8 Castellano, Jonatan 322.00 (c)
6º 117 Ortelli, Guillermo 289.50 (1 v-c)
7º 6 Martínez, Omar 262.00 (c)
8º 88 Trosset, Nicolás 243.00 (c)
9º 7 Trucco, Juan Martín 241.00 (c)
10º 15 Pernía, Leonel 230.50 (c)
11º 17 Angelini, Juan Marcos 221.00 (c)
12º 2 Werner, Mariano 219.50 (1 v-c)
13º 22 Moriatis, Emanuel 212.00
14º 86 Canapino, Agustín 209.50 (1 v)
15º 3 Di Palma, Luis José 205.50 (1 v)
16º 21 Alaux, Sergio 205.00
17º 33 Juan, Maximiliano 203.00
18º 36 Spataro, Emiliano 201.00
19º 161 Ponce de León, Gabriel 198.50
20º 11 Giallombardo, Mauro 196.00
21º 28 Sotro, Leonel 195.00
22º 63 Bonelli, Próspero 173.50
23º 20 Okulovich, Carlos 169.50
24º 13 De Benedictis, Juan B. 162.00
25º 48 Rodríguez, Matías 154.00
26º 10 Altuna, Mariano 148.00
27º 99 Pezzucchi, Nicolas 146.50
28º 25 Bonelli, Nicolás 145.00
29º 23 Gianini, Juan Pablo 137.00
30º 19 Fontana, Norberto 131.50
31º 27 Ugalde, Lionel 122.50
32º 44 Campanera, Laureano 116.50
33º 37 Ponte, Martín 112.00
34º 35 Nolesi, Mathías 100.00
35º 14 Jalaf, Matías 96.50
36º 26 Oubiña, Adrián 93.00
37º 42 Mazzacane, Gastón 90.50
38º 39 De Carlo, Diego 85.50
39º 43 Ventricelli, Luciano 77.50
40º 141 Mangoni, Santiago 72.00
41º 1 Aventín, Diego 67.50
42º 31 Savino, José Ignacio 48.00
43º 29 Risatti, Ricardo 36.50
44º 50 Dose, Christian 36.50
45º 53 Mulet, Leandro 16.00
46º 46 Serrano, Martín 13.50

Próxima fecha: 21 de Septiembre en el "Rosendo Hernández" en San Luis
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Rafaela - 3ª Serie: Spataro se ganó un lugar en la primera fila
Ledesma largará desde la cuerda
31-Ago-2014 (Prensa Sportmotor-Fotos: ACTC).- Emiliano Spataro venció en la tercera serie del TC en Rafaela.
En una batería que tuvo un inicio complicado con algunos roces y despistes, el de Lanús se ganó un lugar en la primera fila de la 11ª final del año de la "máxima" que tendrá a Christian Ledesma largando desde la cuerda.
Apenas comenzó la serie Spataro y Rodríguez fueron "chapa-chapa" y en la entrada en la chicana se rozaron perdiendo el de San Isidro al romperse la trompa del Dodge del UR Racing, también quedaban Martín Ponte y José Ignacio Savino, estos dos últimos debieron abandonar. Rodríguez pudo seguir pero luego tuvo otro toque con "Pamperito" De Benedicitis, cayendo al último lugar y lejos del pelotón.
El gran beneficiario de estos incidentes fue Jonatan Castellano que largó desde la 3ª fila para ubicarse segundo y mantenerse allí hasta la bandera a cuadros, terminando a más de dos segundos de Spataro. Luego arribaron Juan Manuel Silva (Ford) seguido por Mauro Giallombardo (Ford), Agustín Canapino (Chevrolet), Próspero Bonelli (Ford), Matías Jalaf (Ford), "Johnnito" De Benedictis (Ford), Mathías Nolesi (Ford) y décimo Christian Dose (Chevrolet), logrando su mejor resultado aprcial de la temporada.
A las 13 horas comenzará la definición de la 11ª final del año, cierre de la Etapa Regular y que definirá los cinco pilotos que completarán el "grupo de los doce" que comenzará a batallar por la Copa de Oro; luego en Trelew, se sumarán otros tres pilotos.
TC - Rafaela - 3ª Serie (6 vueltas)
1° 36 Emiliano Spataro (Dodge) 9m05s980
2° 8 Jonatan Castellano (Dodge) a 2s468
3° 111 Juan Manuel Silva (Ford) a 4s246
4° 11 Mauro Giallombardo (Ford) a 5s339
5° 86 Agustín Canapino (Chevrolet) a 7s565
6° 63 Próspero Bonelli (Ford) a 7s625
7° 14 Matías Jalaf (Ford) a 9s489
8° 13 Juan B. De Benedictis (Ford) a 19s467
9° 35 Mathías Nolesi (Ford) a 25s037
10° 50 Christian Dose (Chevrolet) a 29s968
11° 53 Leandro Mulet (Dodge) a 48s344
12° 48 Matías Rodríguez (Dodge) a 1m19s239
No Registraron Paso
13° 37 Martín Ponte (Dodge)
14° 31 José Ignacio Savino (Ford)
Promedio del Ganador: 187.523 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 11 (Giallombardo) en 5ª vuelta con 1m30s551 a 188.446 km/h.
TC - Campeonato 2014
(disputadas 11 fechas hasta series)
1º 5 Rossi, Matías 376.50 (4 v-c)
2º 38 Ardusso, Facundo 354.00 (1 v-c)
3º 12 Ledesma, Christian 317.50 (1 v-c)
4º 111 Silva, Juan Manuel 305.50 (c)
5º 8 Castellano, Jonatan 292.00 (c)
6º 117 Ortelli, Guillermo 274.50 (1 v-c)
7º 7 Trucco, Juan Martín 238.00 (c)
8º 88 Trosset, Nicolás 232.00
9º 15 Pernía, Leonel 227.50
10º 6 Martínez, Omar 225.00
11º 17 Angelini, Juan Marcos 218.00
12º 2 Werner, Mariano 205.50 (1 v)
13º 3 Di Palma, Luís José (H) 196.50 (1 v)
14º 21 Alaux, Sergio 189.00
15º 22 Moriatis, Emanuel 189.00
16º 86 Canapino, Agustín 182.50 (1 v)
17º 11 Giallombardo, Mauro 179.00
18º 28 Sotro, Leonel 177.00
19º 33 Juan, Maximiliano 174.00
20º 161 Ponce de León, Gabriel 172.50
21º 36 Spataro, Emiliano 167.00
22º 13 De Benedictis, Juan B. 152.00
23º 20 Okulovich, Carlos 147.50
24º 63 Bonelli, Próspero 145.50
25º 10 Altuna, Mariano 145.00
26º 99 Pezzucchi, Nicolás 144.50
27º 48 Rodríguez, Matías 134.00
28º 19 Fontana, Norberto 128.50
29º 25 Bonelli, Nicolás 120.00
30º 23 Gianini, Juan Pablo 118.00
31º 27 Ugalde, Lionel 116.50
32º 37 Ponte, Martín 109.00
33º 44 Campanera, Laureano 104.50
34º 14 Jalaf, Matías 93.50
35º 26 Oubiña, Adrián 93.00
36º 35 Nolesi, Mathías 92.00
37º 42 Mazzacane, Gastón 88.50
38º 39 De Carlo, Diego 82.50
39º 1 Aventín, Diego 67.50
40º 141 Mangoni, Santiago 65.00
41º 43 Ventricelli ,Luciano 56.50
42º 31 Savino, José Ignacio 48.00
43º 29 Risatti, Ricardo 36.50
44º 50 Dose, Christian 31.50
45º 46 Serrano, Martín 10.50
46º 53 Mulet, Leandro 3.00


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Rafaela - 2ª Serie: Okulovich aguantó el asedio de Sotro y se llevó la victoria parcial
Ledesma se aseguró un lugar en la primera fila de la 11ª final del año
31-Ago-2014 (Prensa Sportmotor-Fotos: ACTC).- Carlos Okulovich soportó la presión de Leonel Sotro para adjudicarse la segunda serie del TC en Rafaela. Ledesma se aseguró un lugar en la primera fila de la 11ª final del año.
Con el Torino del Maquin Parts no le dejó oportunidad al piloto del Ford del AG Motorsport y el misionero venció por solo 38 centésimas sobre el de Almirante Brown.
Las priemras siete posiciones no se modificaron si bien hubo lucha en pista con Lionel Ugalde tercero por delante de Matías Rossi, Nicolás Bonelli, Mariano Werner, que sumó y sigue siendo el 12º en el campeonato, y Juan Martín Trucco séptimo asegurándose un lugar en la lucha por la Copa de Oro.
En la última vuelta, Nicolás Trosset se hizo de la octava posición luego de superar a Guillermo Ortelli quien perdió tres lugares para terminar 11º detrás de otros dos arrecifeños "Josito" Di Palma, que no pudo descontarle puntos a Werner (quedando a nueve puntos), y de Norberto Fontana quien cerró el "top ten".
Se viene la tercera serie y a las 10:10 horas largarán desde la primera fila dos Dodge, el de Emiliano Spataro y el de Matías Rodriguez.

Turismo Carretera - Rafaela - 2ª Serie (6 vueltas)
1° 20 Carlos Okulovich (Torino) 9m07s415
2° 28 Leonel Sotro (Ford) a 0s380
3° 27 Lionel Ugalde (Ford) a 1s509
4° 5 Matías Rossi (Chevrolet) a 1s919
5° 25 Nicolás Bonelli (Ford) a 2s626
6° 2 Mariano Werner (Ford) a 2s923
7° 7 Juan Martín Trucco (Dodge) a 5s635
8° 88 Nicolás Trosset (Dodge) a 6s653
9° 3 Luis José Di Palma (Torino) a 7s101
10° 19 Norberto Fontana (Torino) a 7s243
11° 117 Guillermo Ortelli (Chevrolet) a 7s822
12° 141 Santiago Mangoni (Torino) a 8s021
13° 42 Gastón Mazzacane (Chevrolet) a 14s762
14° 99 Nicolas Pezzucchi (Dodge) a 14s895
Promedio del Ganador: 187.031 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 5 (Rossi) en 2ª vuelta con 1m30s725 a 188.085 km/h.
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Rafaela - 1ª Serie: Ledesma ganó sin dudas de punta a punta
31-Ago-2014 (Prensa Sportmotor-Fotos: ACTC).- Christian Ledesma fue contundente al vencer en la primera serie del TC en Rafaela.
Con el Chevrolet del Jet Racing, el marplatense ganó de punta a punta y sin presión ya que apenas se puso el semáforo en verde tomó decididamente la delantera para escaparse del resto, terminando con ventaja de más de nueve segundos con respecto al segundo, luego de las seis vueltas.
La lucha por las demás posiciones fue muy encarnizada, siendo segundo el "Gurí" Omar Martínez luego de superar en el último giro a Juan Marcos Angelini. "Tati" fue escolta durante las primeras vueltas y no pudo soportar el asedio del entrerriano, terminando tercero delante de "Maxi" Juan y Gabriel Ponce de León.
Luciano Ventricelli pudo avanzar desde el 8º puesto que largó para arribar sexto, al igual que Leonel Pernía que culminó un puesto detrás, luego de partir desde la 5ª fila.
Completaron el "top ten" Emanuel Moriatis, que al inicio llegó a estar 5º, Laureano Campanera y Sergio Alaux, que se vino desde el fondo.
El que no la tuvo a su favor fue Juan Pablo Gianini que perdió en la segunda vuelta el 4º puesto para quedar último y luego abandonar.

Turismo Carretera - Rafaela - 1ª Serie (6 vueltas)
1° 12 Christian Ledesma (Chevrolet) 9m04s825 (foto)
2° 6 Omar Martínez (Ford) a 9s272
3° 17 Juan Marcos Angelini (Dodge) a 9s639
4° 33 Maximiliano Juan (Ford) a 10s122
5° 161 Gabriel Ponce de León (Ford) a 10s578
6° 43 Luciano Ventricelli (Ford) a 13s060
7° 15 Leonel Pernía (Chevrolet) a 13s432
8° 22 Emanuel Moriatis (Ford) a 13s563
9° 44 Laureano Campanera (Chevrolet) a 14s907
10° 21 Sergio Alaux (Chevrolet) a 16s109
11° 46 Martín Serrano (Dodge) a 17s368
12° 38 Facundo Ardusso (Dodge) a 20s709
13° 39 Diego De Carlo (Chevrolet) a 22s127
14° 10 Mariano Altuna (Chevrolet) a 1 vuelta
15° 23 Juan Pablo Gianini (Ford) a 4 vueltas
Promedio del Ganador: 187.920 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 12 (Ledesma) en 5ª vuelta con 1m30s392 a 188.778 km/h.
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Rafaela - 2ª Clasificación: Ledesma se hizo de los dos puntos de la pole
30-Ago-2014 (Prensa Sportmotor-Fotos: ACTC).- Christian Ledesma mejoró su tiempo de ayer y se quedó con los dos puntos de la clasificación del TC en el autódromo de Rafaela. Si bien la pista estaba sucia, muchos pudieron mejorar sus registros.
El marplatense lo hizo con el Chevrolet del Jet Racing bajando su marca de ayer en 18 milésimas, clavando los relojes en 1m30s183 poder superar a Carlos Okulovich por 91 milésimas y dos más con respecto a Emiliano Spataro que avanzó del º al 3º puesto con el Dodge del LSG. El misionero había sido el mejor en el segundo entrenamiento con el Torino del Maquin Parts Racing Team y fue otro que anduvo más rápido que ayer.
A 133 milésimas fuer cuarto Juan Marcos "Tati" Angelini, mientras que Leonel Sotro fue el mejor Ford con su quinto puesto a 226.
Gran mejora del "Gurí" Omar Martínez y de Lionel Ugalde, ambos con sendos Ford que arman sus equipos. El entrerriano fue séptimo, un puesto delante del marplatense.
Compeltaron el top" ten", Martín Ponte (Dodge-LSG-foto) y Juan Pablo Gianini con el Ford que arma su equipo, quedando a 429 milésimas de Ledesma.
Disímil situación para los dos pilotos que luchan para ganar la Etapa Regular ya que Matías Rossi terminó 11º a 469 milésimas del poleman y Facundo Ardusso, complicado en los entrenos de hoy por la rotura del cardan, se ubicó 25º a 665.
La paridad de TC se volvió a manifestar ya que en medio segundo quedaron encerrados 13 autos y en un segundo 34 de los 43 que clasificaron.
Sufrieron recargos por cambios de motor Diego De Carlo, Mariano Altuna (ambos en la foto) con seis décimas y Sergio Alaux con un segundo dos décimas (2 motores), mientras que el "Rayo" Mazzacane recargó tres décimas por tocar la tapa de cilindros.
Lo que viene: Las series de este domingo (a las 9:00, 9:35 y 10:10 horas) tendrán a Ledesma largando desde la fila de privilegio en la priemra batería con Angelini a su lado, Okulovich y Sotro en el segundo parcial, mientras que en la tercera serie partirán adelante dos Dodge, Spataro y Rodríguez.
Según los resultados en las baterías podría clasificarse para el play off Juan Martín Trucco, quien larga desde la 5ª fila en la segunda serie.
Recordemos que hay 6 vacantes para el "grupo de los doce".
Declaraciones
Christian Ledesma
(1º): "Logré el tiempo ya que tuve la posibilidad de mejorar por ir succionado aunque la pista estaba rara. En el último intento me pasé un poco y no bajar mi tiempo. Estamos muy felices y me pone contento por el equipo Jet Racing, la familia Lingieri, por Canapino y por todos los chicos. El auto funcionó muy bien desde que lo pusimos en pista, casi ni lo tocamos, solo algo de alineación y lo disfruté en este circuito tan rápido. Hay que cuidarse de no pasarse en las chicanas porque es fácil que suceda. Creo que mañana, las largadas van a ser difíciles".
Carlos Okulovich (2º): "Un fin de semana que viene muy bien. Pudimos redondear bien algunos parciales que no estábamos tan bien y salió el tiempo. Será importante largar adelante ya que tenemos un auto que anda muy bien cuando giro solo. Contento y agradecido al Maquin Parts, a la familia Soljan, a Mauriño, a Ballestrini y a todos los que nos apoyan".
Emiliano Spataro (3º-foto): "Viene bien el fin de semana, hoy pude mejorar al dar la vuelta con Niki Trosset. Siempre es bueno largar adelante en la serie y trataremos de cuidar el puesto. El auto anda bien y estamos confiados".
Leonel Sotro (5º): Un gran trabajo, el auto funciona bien y pudimos solucionar el tema de la falla de ayer, al limpiar el sistema de combustible. Ojalá mañana podamos sumar buenos puntos".
Juan Marcos "Tati" Angelini (4º-foto): "En la clasificación de hoy había mucho viento en pista y eso impidió mejorar todo lo que pretendíamos, agarré un par de succiones buenas pero nos faltó algo en el último sector. El auto va bien en líneas generales, vamos a trabajar para transitar mejor esa última parte pero estamos bien posicionados para mañana; es bueno largar en primera fila y trataremos de hacer un buen papel en la serie para largar adelante en la final".
Omar "Gurí" Martínez (6º): "Muy buena clasificación aunque pensábamos que íbamos a estar mejor porque había un poco de viento y tierra pero estamos muy conformes. El tiempo lo logramos yendo succionado. Mañana vamos a buscar los puntos que nos permitan estar en el play off, por eso trabajaremos para tener un auto con buen ritmo y que sea firme, ya que hoy fuimos muy descargados".
Lionel Ugalde (7º): "Una alegría porque ayer tuvimos un problemita y se complicó. Por suerte mejoramos desde el entrenamiento de hoy y esto es para todo ele quipo que trabajó mucho para esto".
Martín Ponte (9º): "En la primera chicana en el último intento me llevé por delante la chicana y arruiné el canalizador".
Gabriel Ponce de León (13º-foto): "Fue buena la clasificación quedando a cuatro décimas y mejorando varios puestos. El auto no quedo con un buen balance para estar un poco más adelante. Mañana va a ser una carrera dura en cuanto a los frenos y neumáticos y la succión será fundamental para poder pelear por la carrera”.
"Maxi" Juan (16º): "Repetimos el tiempo a pesar que la pista no está tan bien como ayer. Igual estamos bien para correr la serie donde queremos avanzar y sumar".
Mariano Werner (17º): "Hoy arrancamos de cero luego que nos sacaran el tiempo ayer por el tema de la altura, y pudimos meternos arriba a pesar de la suciedad en la pista".
Jonatan Castellano (18º): “Termina siendo una clasificación complicada y con suerte a la vez, ya que comenzó a fallar el auto en el final de la recta opuesta por el corte del cable captor. Pude reemplazarlo rápidamente con el sistema que implementamos de doble captor para continuar la vuelta rápida y cerrarla, pero desde ya es una lástima lo sucedido, porque nos quitó entre tres o cuatro décimas de tiempo que nos hubieran dejado entre los seis primeros para largar en la primera fila. Me quedo tranquilo que tenemos un gran auto para avanzar mañana.
Así pudimos demostrarlo en los entrenamientos, donde fuimos rápidos nuevamente, y además comprobamos que con la goma usada ayer perdíamos mas de medio segundo, por lo que eso sin dudas nos terminó dificultando lo del viernes. Ya pensamos en mañana y apostamos con el buen potencial que tenemos a un buen avance tanto en la serie como en la final para pensar en un gran resultado al final del domingo”.
Juan Manuel Silva (24º-foto): "Tuvimos una clasificación complicada, no salieron las cosas como queríamos. No pude agarrar una buena chupada y bajar el tiempo solo era imposible por el viento en la recta opuesta. Pero tenemos un buen auto para mañana, trataremos de hacer una buena carrera".
Nicolás Trosset (26º): "No pudimos mejorar y me lamento por el error que cometía yer que hubiéramos estado sextos. Ahora a trabajar para mañana y en la carrera puede suceder cualquier cosa. Le pido disculpas al equipo Trotta Racing Team porque trabajan mucho y con esfuerzo para darme un buen auto, que no aproveché".
Matías Jalaf (27º-foto): "Me pasé en la chicana uno y me lo encontré cruzado a Norberto (Fontana). Es una lástima porque la verdad que el Ford funciona bien, pero ya está y hay que apuntar a tratar de avanzar mañana en la serie y sobre todo en la final. Me deja tranquilo que el auto mejoró mucho en relación a las carreras pasadas y eso nos genera buenas expectativas tanto para mañana como para lo que resta de temporada".
"Josito" Di Palma (29º): "La pista estaba muy sucia, llena de tierra y al estar descargados se hizo difícil mejorar el tiempo".
Nicolás Pezzucchi (35º-foto): “La falla que tuvimos en los entrenamientos nos complicó la posibilidad de poder trabajar bien en la puesta a punto del auto, ya que pudimos dar sólo dos giros rápidos, y eso nos complicó para tratar de mejorar la falta de velocidad, que a pesar de los cambios hechos para clasificar se siguió evidenciando en la tanda de clasificación, donde no se pudo mejorar. Vamos a seguir trabajando en distintos aspectos para tratar de lograr mayor velocidad sin perder el equilibrio del chasis que es bueno. Por ello mañana en carrera donde vamos todos muy parecido vamos a apostar al ritmo del auto en función de avanzar tanto en serie como en final, apostando a llegar y sumar buenos puntos en una carrera que sin dudas será exigente, y habrá que estar muy concentrado ya que es muy fácil pasarse en los frenajes y cometer un error”.
Mathías Nolesi (36º): “Solamente pude dar una vuelta en clasificación. Justo me encontré con el despiste de Campanera en la chicana 1 y después tuve que entrar a boxes porque el auto empezó a fallar. Aparentemente se rompió el cigüeñal y deberíamos cambiar el motor para mañana. De cualquier forma, apuntamos a avanzar en carrera para terminar de la mejor manera posible”.



Turismo Carretera - Rafaela - Clasificación General
1° 12 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m30s183
2° 20 Carlos Okulovich (Torino) 1m30s274 a 0s091
3° 36 Emiliano Spataro (Dodge) 1m30s276 a 0s093
4° 17 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m30s316 a 0s133
5° 28 Leonel Sotro (Ford) 1m30s409 a 0s226
6° 48 Matías Rodríguez (Dodge) 1m30s415 a 0s232
7° 6 Omar Martínez (Ford) 1m30s503 a 0s320
8° 27 Lionel Ugalde (Ford) 1m30s509 a 0s326
9° 37 Martín Ponte (Dodge) 1m30s518 a 0s335
10° 23 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m30s612 a 0s429
11° 5 Matías Rossi (Chevrolet) 1m30s652 a 0s469
12° 13 Juan B. De Benedictis (Ford) 1m30s655 a 0s472
13° 161 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m30s668 a 0s485
14° 25 Nicolás Bonelli (Ford) 1m30s686 a 0s503
15° 11 Mauro Giallombardo (Ford) 1m30s688 a 0s505
16° 33 Maximiliano Juan (Ford) 1m30s697 a 0s514
17° 2 Mariano Werner (Ford) 1m30s719 a 0s536
18° 8 Jonatan Castellano (Dodge) 1m30s736 a 0s553
19° 22 Emanuel Moriatis (Ford) 1m30s738 a 0s555
20° 7 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m30s742 a 0s559
21° 63 Próspero Bonelli (Ford) 1m30s768 a 0s585
22° 43 Luciano Ventricelli (Ford) 1m30s776 a 0s593
23° 117 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m30s816 a 0s633
24° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m30s825 a 0s642
25° 38 Facundo Ardusso (Dodge) 1m30s848 a 0s665
26° 88 Nicolás Trosset (Dodge) 1m30s895 a 0s712
27° 14 Matías Jalaf (Ford) 1m30s941 a 0s758
28° 15 Leonel Pernía (Chevrolet) 1m30s949 a 0s766
29° 3 Luis José Di Palma (Torino) 1m30s971 a 0s788
30° 86 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m31s004 a 0s821
31° 44 Laureano Campanera (Chevrolet) 1m31s069 a 0s886
32° 19 Norberto Fontana (Torino) 1m31s131 a 0s948
33° 31 José Ignacio Savino (Ford) 1m31s170 a 0s987
34° 46 Martín Serrano (Dodge) 1m31s236 a 1s053
35° 99 Nicolás Pezzucchi (Dodge) 1m31s400 a 1s217
36° 35 Mathías Nolesi (Ford) 1m31s671 a 1s488
37° 141 Santiago Mangoni (Torino) 1m31s758 a 1s575
38° 10 Mariano Altuna (Chevrolet) 1m31s429 a 1s246 (rcm)
39° 53 Leandro Mulet (Dodge) 1m32s088 a 1s905
40° 21 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m30s927 a 0s744 (rcm2)
41° 42 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m32s161 a 1s978 (rtc)
42° 39 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m32s995 a 2s812 (rcm)
43° 50 Christian Dose (Chevrolet) 1m33s029 a 2s846
Promedio del 1º: 189.215 km/h.
Recargo de 3/10 por tapa de cilindros (rtc): Nº
Recargo de 6/10 por cambio de motor (rcm): Nº 10 (Altuna) y Nº
Recargo de 1s2 por cambio de dos motores (rcm2): Nº 21 (Alaux)
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Rafaela - 2º Entrenamiento: Okulovich fue el mejor
Los Torino del Maquin Parts adelante con el "Gurí" metiéndose como cuña
29-Ago-2014 (Prensa Sportmotor-Fotos: ACTC).- Carlos Okulovich fue el más rápido en el segundo entrenamiento del TC en Rafaela y el Maquin Parts Racing Team continúa en la buena senda con el misionero al tope y el último ganador, "Josito" Di Palma, tercero, siendo desplazado por una sola milésima por el "Gurí" Omar Martínez. El entrerriano terminó a menos de una décima de "Carlitos", mientras que Jonatan Castellano se recuperó de una mala clasificación para meter a su Dodge en el cuarto lugar a 127 milésimas y se entusiasma en buscar su sexta pole para el equipo en el veloz circuito rafaelino.
Juan Marcos Angelini (Dodge-UR Racing) tuvo un buen inicio en la tanda al ubicarse 5º aunque luego tuvo complicaciones, volviendo a boxes remolcado.
El poleman provisorio no quedó lejos, ya que Christian Ledesma necesitó casi dos décimas más para recorrer el trazado de 4.470 metros de extensión, que se muestra más veloz, ya que 13 pilotos mejoraron el tiempo que marcó ayer el marplatense con el Chevrolet del Jet Racing.
Completaron el top ten, séptimo Guillermo Ortelli (Chevrolet-JP Racing), Juan Pablo Gianini (Ford-JPG Team), Gabriel Ponce de León, con el Falcon que arma su equipo, y décimo Matías Rossi (Chevrolet-Donto Racing), quien quedó a 319
milésimas del misionero.
Facundo Ardusso sufrió con rotura de cardan en el Dodge del LSG al igual que Mauro Giallombardo con el Ford, siendo 27º y 28º, respectivamente
De los 43 autos que giraron, Mulet volvió a hacerlo con el Dodge que volcó ayer, los primeros 30 quedaron encerrados en menos de un segundo, lo que anticipa que la sesión clasificatoria definitiva, que comenzará a las 14:20 horas, será muy disputada.



Turismo Carretera - Rafaela - 2º Entrenamiento
1° 20 Carlos Okulovich (Torino) 1m29s775
2° 6 Omar Martínez (Ford) 1m29s872 a 0s097
3° 3 Luis José Di Palma (Torino) 1m29s873 a 0s098
4° 8 Jonatan Castellano (Dodge) 1m29s902 a 0s127
5° 17 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m29s936 a 0s161
6° 12 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m29s966 a 0s191
7° 117 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m30s034 a 0s259
8° 23 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m30s036 a 0s261
9° 161 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m30s077 a 0s302
10° 5 Matías Rossi (Chevrolet) 1m30s094 a 0s319
11° 15 Leonel Pernía (Chevrolet) 1m30s140 a 0s365
12° 13 Juan B. De Benedictis (Ford) 1m30s141 a 0s366
13° 33 Maximiliano Juan (Ford) 1m30s143 a 0s368
14° 7 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m30s233 a 0s458
15° 22 Emanuel Moriatis (Ford) 1m30s239 a 0s464
16° 88 Nicolás Trosset (Dodge) 1m30s257 a 0s482
17° 48 Matías Rodríguez (Dodge) 1m30s266 a 0s491
18° 2 Mariano Werner (Ford) 1m30s289 a 0s514
19° 43 Luciano Ventricelli (Ford) 1m30s352 a 0s577
20° 19 Norberto Fontana (Torino) 1m30s364 a 0s589
21° 37 Martín Ponte (Dodge) 1m30s461 a 0s686
22° 86 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m30s472 a 0s697
23° 36 Emiliano Spataro (Dodge) 1m30s498 a 0s723
24° 25 Nicolás Bonelli (Ford) 1m30s548 a 0s773
25° 10 Mariano Altuna (Chevrolet) 1m30s624 a 0s849
26° 46 Martín Serrano (Dodge) 1m30s628 a 0s853
27° 38 Facundo Ardusso (Dodge) 1m30s742 a 0s967
28° 11 Mauro Giallombardo (Ford) 1m30s748 a 0s973
29° 28 Leonel Sotro (Ford) 1m30s817 a 1s042
30° 14 Matías Jalaf (Ford) 1m30s860 a 1s085
31° 27 Lionel Ugalde (Ford) 1m30s886 a 1s111
32° 21 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m30s909 a 1s134
33° 44 Laureano Campanera (Chevrolet) 1m30s976 a 1s201
34° 99 Nicolás Pezzucchi (Dodge) 1m31s022 a 1s247
35° 63 Próspero Bonelli (Ford) 1m31s385 a 1s610
36° 35 Mathías Nolesi (Ford) 1m31s410 a 1s635
37° 31 José Ignacio Savino (Ford) 1m31s441 a 1s666
38° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m31s464 a 1s689
39° 53 Leandro Mulet (Dodge) 1m31s673 a 1s898
40° 42 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m31s880 a 2s105
41° 50 Christian Dose (Chevrolet) 1m32s576 a 2s801
42° 39 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m32s864 a 3s089
43° 141 Santiago Mangoni (Torino) 6m05s097 a 4m35s322
Promedio del 1º: 190.075 km/h.
No se podrá ensayar en Nueve de Julio
29-Ago-2014 (Prensa ACTC).- El Comité Ejecutivo de la Asociación Corredores Turismo Carretera resolvió que a partir del día de la fecha quedan prohibidas cualquier tipo de pruebas en el autódromo "Ciudad de Nueve de Julio" para las categorías Turismo Carretera, TC Pista, TC Mouras y TC Pista Mouras.
Rafaela - 1ª Clasificación: Ledesma se hizo fuerte con el Chevrolet del JET racing
29-Ago-2014 (Prensa Sportmotor-Fotos: ACTC).- Christian Ledesma fue el más rápido en la primera tanda clasificatoria en el autódromo de Rafaela que ha sido reasfaltado y se cambió la chicana uno que lo hizo más lento.
Con el Chevrolet del Equipo JET Racing, el marplatense ya clasificado para la Copa de Oro quien quiere sumar puntos bonus por otra victoria, bajó el mejor tiempo de los entrenamientos al marcar 1m30s201 a 189,177 km/h. de promedio, que le permitió aventajar por solo 94 milésimas a un recuperado Carlos Okulovich, gracias al veloz Torino que le entregó el Maquin Parts Team, escuadra ganadora de la última competencia, con "Josito" Di Palma, quien penó con el lastre siendo 21º, a más de siete décimas del más veloz.
Juan Marcos Angelini también mejoró lo hecho hoy al mediodía con el Dodge del UR Racing motorizado por Claudio Garófalo pero se tuvo que conformar con el tercer lugar a 115 milésimas.
Leonel Sotro volvió a demostrar que el Ford del equipo de Alejandro Garófalo volvió a los primeros planos al quedar cuarto, delante de los Dodge de Matías Rodríguez (UR Racing) ahora con motores de Claudio Garófalo, y del entrerriano Martín Ponte, piloto del RUS Nero 53 Racing.
Completaron el "top ten", Emiliano Spataro (Dodge-LSG), el líder del campeonato Matías Rossi (Chevrolet-Donto Racing), segudios de sos que recuperaron protagonismo Nicolás Bonelli y Maximiliano Juan, ambos con Ford.
El escolta en el certamen y quien es el otro posible ganador de la Etapa Regular, Facundo Ardusso, terminó 16º, mientras que 27 autos quedaron encerrados en menos de un segundo de Ledesma
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Los que mañana buscarán recuperarse
Leandro Mullet no participó en la tanda debido al vuelco que sufrió en los entrenamientos con el Dodge que estrenó hace dos carreras ya que se tuvo que trasladar al hospital para recibir una atención médica más detallada, si bien no tiene grandes problemas.
A norberto Fontana le quitaron al vuelta que lo ponía primero y luego en la segunda vuelta se despistó en la chicana, al igual que Sotro luego que había logrado el 4º tiempo, viéndose además afectado el piloto de Almirante Brown por un problema en el motor. El "gigante de Arrecifes" culminó en la 37ª posición con el Torino.
A Mariano Werner le retiraron los tiempos porque no dio la altura del Ford.
Sergio Alaux logró el 18º puesto y sufrió la quemadura de la junta de tapa de cilindros del motor del Chevrolet del Dole Racing, por lo que penalizará mañana.
Lo que viene: Mañana continuará en pista la actividad del TC con el primer entyrenamiento a las 10:55 y desde las 14:05 la tanda de clasificación definitoria, que se podrá disfrutar por la TV Pública (Canal 7).
Declaraciones
Christian Ledesma
(1º): "Salió una buena vuelta. En la primera me pasé en la chicana uno pero después pude redondear en la última vuelta. Hay que seguir trabajando, si bien el objetivo para hoy está cumplido. La pista todavía estaba sucia y por eso creo que irá mejorando".
Carlos Okuylovich (2º-foto): "Arrancamos bien en Rafaela, pudimos redondear la vuelta y por suerte se nos dio una gran clasificación para estar arriba. Estoy muy contento. La verdad que el auto cayó excelente en la pista, casi que no lo tocamos. Hice la vuelta solo, y quedamos ahí nomás de la pole. Mañana hay que ver cómo está el tiempo, si más caluroso o no, pero obviamente que el objetivo es mantenerse bien arriba todo el fin de semana. Le agradezco al equipo Maquin Parts por el gran auto que me entregó".
Juan Marcos Angelini (3º): "Nos faltó algo en la chicana 2, mañana vamos a salir a buscar el uno. Estamos muy firmes y queremos mantener este nivel y aprovechar que la pista va a garrando grip".
Leonel Sotro (4º): "Contento por el tiempo, creo que estaba para pelear la pole, se me paró el motor, después bloqué la goma y entré en trompo, Luego aparece que la falla es algo en el carburador, veremos si la podemos encontrar".
Matías Rossi (8º): "Es bueno estar ahí en la pelea, estoy muy conforme con el auto y el motor. En el entrenamiento de mañana esperamos hacer algunos ajustes y trabajar con el Donto Racing buscando mejorar. La chicana uno me parece que quedó angosta pero está bien porque se priorizó la seguridad, que es muy importante".
Nicolás Bonelli (9º): "Volvimos a los primeros planos, estamos contento. Aproveché la succión con Maxi Juan y se dio el resultado ya que es fundamental para dejar atrás las dos últimas carreras donde no salieron las cosas".
Emanuel Moriatis (13º): "Teníamos auto para más, salíamos del curvón y se empezaba a parar a partir de la tercera vuelta, perdíamos más de dos décimas. Esperamos encontrar la falla para poder pelear mañana y el domingo".
Juan Manuel "Pato" Silva (15º): "Fue complicado porque salimos con una puesta a punto distinta a la de entrenamientos pero después me pude acomodar mejor. Estamos bien".
Facundo Ardusso (16º): "Evolucionamos con respecto al entrenamiento, acortamos la diferencia con la punta, ahora tenemos que seguir trabajando para andar mejor en todos los sectores para poder avanzar mañana".
José Ignacio Savino (27º): "Estamos bastante bien, en la última chicana me pasé un poquito pero estamos bien para bajar el tiempo mañana porque tenemos un buen auto como también un gran motor".
Jonatan Castellano (31º): "Una lástima que me sacaron el tiempo de la mejor vuelta, igual el auto quedó mal a pesar de agarrar la chupada del ´Pato´ Silva. No encontramos la puesta a punto, vamos a ver si podemos recuperar el auto para mañana".

Turismo Carretera - Rafaela - 1ª Clasificación
1° 12 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m30s201
2° 20 Carlos Okulovich (Torino) 1m30s295 a 0s094
3° 17 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m30s316 a 0s115
4° 28 Leonel Sotro (Ford) 1m30s409 a 0s208
5° 48 Matías Rodríguez (Dodge) 1m30s415 a 0s214
6° 37 Martín Ponte (Dodge) 1m30s518 a 0s317
7° 36 Emiliano Spataro (Dodge) 1m30s640 a 0s439
8° 5 Matías Rossi (Chevrolet) 1m30s652 a 0s451
9° 25 Nicolás Bonelli (Ford) 1m30s686 a 0s485
10° 33 Maximiliano Juan (Ford) 1m30s697 a 0s496
11° 7 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m30s742 a 0s541
12° 63 Próspero Bonelli (Ford) 1m30s768 a 0s567
13° 22 Emanuel Moriatis (Ford) 1m30s788 a 0s587
14° 117 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m30s816 a 0s615
15° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m30s825 a 0s624
16° 38 Facundo Ardusso (Dodge) 1m30s883 a 0s682
17° 88 Nicolás Trosset (Dodge) 1m30s901 a 0s700
18° 21 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m30s927 a 0s726
19° 161 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m30s933 a 0s732
20° 14 Matías Jalaf (Ford) 1m30s941 a 0s740
21° 3 Luis José Di Palma (Torino) 1m30s971 a 0s770
22° 6 Omar Martínez (Ford) 1m30s977 a 0s776
23° 11 Mauro Giallombardo (Ford) 1m30s980 a 0s779
24° 15 Leonel Pernía (Chevrolet) 1m31s061 a 0s860
25° 44 Laureano Campanera (Chevrolet) 1m31s069 a 0s868
26° 43 Luciano Ventricelli (Ford) 1m31s071 a 0s870
27° 31 José Ignacio Savino (Ford) 1m31s170 a 0s969
28° 99 Nicolás Pezzucchi (Dodge) 1m31s400 a 1s199
29° 46 Martín Serrano (Dodge) 1m31s418 a 1s217
30° 10 Mariano Altuna (Chevrolet) 1m31s429 a 1s228
31° 8 Jonatan Castellano (Dodge) 1m31s432 a 1s231
32° 35 Mathías Nolesi (Ford) 1m31s671 a 1s470
33° 141 Santiago Mangoni (Torino) 1m31s758 a 1s557
34° 13 Juan B. De Benedictis (Ford) 1m31s917 a 1s716
35° 86 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m32s306 a 2s105
36° 50 Christian Dose (Chevrolet) 1m33s029 a 2s828
37° 19 Norberto Fontana (Torino) 1m33s312 a 3s111
38° 27 Lionel Ugalde (Ford) 1m35s608 a 5s407
39° 23 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m37s425 a 7s224
40° 39 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m56s017 a 25s816
Sin Tiempos
Nº 2 Mariano Werner (Ford)
Nº 42 Gastón Mazzacane (Chevrolet)
Nº 53 Leandro Mulet (Dodge)
Promedio del 1º: 189.177 km/h.
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Rafaela - 1º Entrenamiento: El "Tati" Angelini pegó primero
29-Ago-2014 (Prensa Sportmotor).- Juan Marcos Angelini fue el que mejor se adaptó al circuito reasfaltado de Rafaela al marcar el mejor tiempo en el primer entrenamiento.
Turismo Carretera - Rafaela - 1º Entrenamiento
1° 17 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m30s244
2° 12 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m30s290 a 0s046
3° 161 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m30s428 a 0s184
4° 8 Jonatan Castellano (Dodge) 1m30s451 a 0s207
5° 28 Leonel Sotro (Ford) 1m30s451 a 0s207
6° 48 Matías Rodríguez (Dodge) 1m30s558 a 0s314
7° 20 Carlos Okulovich (Torino) 1m30s754 a 0s510
8° 88 Nicolás Trosset (Dodge) 1m30s758 a 0s514
9° 23 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m30s774 a 0s530
10° 5 Matías Rossi (Chevrolet) 1m30s974 a 0s730
11° 14 Matías Jalaf (Ford) 1m31s019 a 0s775
12° 117 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m31s060 a 0s816
13° 6 Omar Martínez (Ford) 1m31s068 a 0s824
14° 86 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m31s075 a 0s831
15° 13 Juan B. De Benedictis (Ford) 1m31s135 a 0s891
16° 3 Luis José Di Palma (Torino) 1m31s136 a 0s892
17° 33 Maximiliano Juan (Ford) 1m31s144 a 0s900
18° 42 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m31s233 a 0s989
19° 27 Lionel Ugalde (Ford) 1m31s305 a 1s061
20° 15 Leonel Pernía (Chevrolet) 1m31s313 a 1s069
21° 38 Facundo Ardusso (Dodge) 1m31s336 a 1s092
22° 25 Nicolás Bonelli (Ford) 1m31s346 a 1s102
23° 7 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m31s367 a 1s123
24° 46 Martín Serrano (Dodge) 1m31s417 a 1s173
25° 37 Martín Ponte (Dodge) 1m31s441 a 1s197
26° 43 Luciano Ventricelli (Dodge) 1m31s455 a 1s211
27° 11 Mauro Giallombardo (Ford) 1m31s487 a 1s243
28° 44 Laureano Campanera (Chevrolet) 1m31s505 a 1s261
29° 31 José Ignacio Savino (Ford) 1m31s604 a 1s360
30° 10 Mariano Altuna (Chevrolet) 1m31s640 a 1s396
31° 99 Nicolás Pezzucchi (Dodge) 1m31s690 a 1s446
32° 19 Norberto Fontana (Torino) 1m31s699 a 1s455
33° 63 Próspero Bonelli (Ford) 1m31s724 a 1s480
34° 21 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m31s743 a 1s499
35° 35 Mathías Nolesi (Ford) 1m31s837 a 1s593
36° 22 Emanuel Moriatis (Ford) 1m31s952 a 1s708
37° 2 Mariano Werner (Ford) 1m32s067 a 1s823
38° 36 Emiliano Spataro (Dodge) 1m32s538 a 2s294
39° 53 Leandro Mulet (Dodge) 1m32s919 a 2s675
40° 50 Christian Dose (Chevrolet) 1m33s047 a 2s803
41° 39 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m33s358 a 3s114
42° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m33s488 a 3s244
43° 141 Santiago Mangoni (Torino) 1m51s943 a 21s699
Promedio del 1º: 189.087 km/h.
"Pinchito" Castellano: "Tratarenos de buscar la victoria"
28-Ago-2014 (Prensa JC).- Jonatan Castellano tiene todo listo para este fin de semana disputar lo que será la 11ª fecha del año del Turismo Carretera y última de la Etapa Regular, a disputarse en el autódromo “Juan Báscolo” de la ciudad de Rafaela. Ya clasificado a la “Copa de Oro”, el piloto de Lobería buscará ser protagonista en un circuito donde siempre ha conseguido buenos resultados, que buscará extender tras su racha positiva con el podio conseguido en Olavarría en el TC, y el triunfo obtenido el pasado fin de semana en La Pampa con el Turismo Nacional.
De cara a la cita en el reasfaltado trazado con tres chicanas ahora de 4.740 metros de extensión tras la modificación de la chicana uno, mucho más lenta por una cuestión de seguridad para los pilotos, el equipo Metalfor Castellano Power Team ha realizado un repaso íntegro sobre la Dodge, con cambios mínimos sugeridos por Daniel Uranga, quien además ha preparado distintos elementos aerodinámicos con la finalidad de evaluarlos en la tanda de entrenamientos para lograr la mejor velocidad en un circuito donde este punto es fundamental.
“Siempre que llegamos a Rafaela las expectativas son muy altas, porque es un circuito donde en todas las últimas carreras hemos funcionado bien y hasta ganado, algo que sin dudas buscaremos repetir. Al ya estar clasificados a la “Copa de Oro” no tenemos presiones mayores, y por ello trataremos de estar entre los protagonistas para apuntar a buscar el triunfo, algo que sabemos es muy difícil en una categoría tan competitiva como es el TC, donde se tienen que dar varios factores para conseguir el objetivo máximo. Seguimos trabajando tanto en el auto como en los motores que han mostrado buena potencia en el banco, y desde ya, apuntaremos a estar bien adelante desde el día viernes”, explicó Jonatan, quien recordamos, ya está clasificado a la “Copa de Oro” al ubicarse en la 5ª ubicación en el certamen sumando un total de 287,5 puntos.
Una vuelta al reasfaltado circuito de Rafaela
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Giallombardo: "Quiero estar entre los doce"
28-Ago-2014 (Prensa MG).- Se termina la etapa regular del campeonato 2014 de Turismo Carretera en el autódromo de Rafaela donde Mauro Giallombardo define su ingreso a la próxima Copa de Oro. "Quiero estar entre los doce y no tener que usar el salvavidas de los tres de último minuto", aseguró la "Rana" en la previa a la 11ª fecha del calendario.
El piloto de Bernal sabe que debe ser protagonista durante todo el fin de semana para cumplir con el objetivo que se propuso para esta etapa del año y al respecto, expresó que "el TC está muy competitivo y muy difícil. Además hay muchos autos fuera del play off que están funcionando muy bien...".
MG se encuentra 17º en el certamen con 175,50 puntos y el último clasificado es Mariano Werner (Ford) con 203; por consiguiente, hay que sumar 28 unidades como mínimo para tener chances de ingresar play off y la carrera reparte 47 puntos como máximo.
También vale mencionar que entre Giallombardo y Werner existen otros pilotos con posibilidades matemáticas de llegar a la Copa de Oro; por ejemplo, "Josito" Di Palma (Torino), Sergio Alaux (Chevrolet), Emanuel Moriatis (Ford) y Agustín Canapino (Chevrolet).
Atrás de la "Rana" en el certamen figuran Leonel Sotro (Ford), Maximiliano Juan (Ford), Gabriel Ponce de León (Ford) y Emiliano Spataro (Dodge), quienes pueden dar una sorpresa en el veloz circuito del oeste santafesino.
Matías Rossi: "Vamos con muchas ganas de ganar la Etapa Regular"
28-Ago-2014 (Prensa MR).- La primera parte de la temporada del Turismo Carretera llega a su fin el próximo fin de semana en el autódromo “Ciudad de Rafaela”, en la provincia de Santa Fe. Allí se conocerán a los doce pilotos que accederán a la “Copa de Oro”, como también a quién se adjudica la Etapa Regular. Quedarse con ella es el objetivo con el que Matías Rossi arriba a este clásico escenario, luego de que con la victoria en Alta Gracia, dos fechas atrás, ya se aseguró su lugar en el play off. Por sus cuatro éxitos, el Misil ya tiene en su haber 32 puntos, que podrían convertirse en 47 en caso de ser el mejor de la Etapa Regular.
El muy buen funcionamiento en la pasada competencia en Olavarría le permitió a Matías pasar a comandar la Etapa Regular a falta de una fecha para su culminación. “Estamos muy conformes por cómo viene saliendo todo este año. La performance ha sido muy alta en casi todas las carreras. Pudimos ganar a principio de año y pudimos repetir la victoria. A Rafaela vamos con muchas ganas y expectativas de poder ganar la Etapa Regular, que es uno de los objetivos trazados a principio de año”, afirmó el piloto del Donto Racing.
Tras asegurar que si puedo alcanzar su quinta victoria en la temporada lo hará, Rossi se refirió al histórico escenario santafesino que visitará el TC este fin de semana. “Es un circuito que me gusta mucho y en el cual tuve la suerte de ganar dos veces. En cuanto a las reformas que se hicieron, primero considero que será un interrogante para todos porque cambian las referencias. Recién lo sabremos el viernes. Y sobre la modificación en la chicana no me gusta, porque se hace más lento. Aunque sí es positivo en cuanto a la seguridad porque se quita un lugar de riesgo”, aseguró el Misil.
En Rafaela, Matías festejó por partida doble con el TC (al igual que en Buenos Aires y San Luis). Allí obtuvo el triunfo el 29 de julio de 2007, logro que repitiera el 8 de julio de 2012, por lo que una victoria en esta ocasión lo convertiría en el escenario con más éxitos en la categoría. Para la cita de este año las autoridades del Club Atlético Rafaela consiguieron el apoyo de Vialidad Nacional y de este modo lograron reasfaltar el trazado sanando una problemática de años. Además, se aprovecharon las obras para realizar una modificación en la primera de las tres chicanas para disminuir la velocidad y tratar de evitar fuertes accidentes. Sin dudas, la de este fin de semana será una prueba muy especial. Y con el deseo de que tenga un final feliz.
Jalaf quiere ser protagonista
28-Ago-2014 (Prensa MJ).- Matías Jalaf formará parte de una nueva fecha del Turismo Carretera en el autódromo de Rafaela, en la provincia de Santa Fe, con todas las intenciones de recuperar el mejor funcionamiento del Ford del equipo de Walter Alifraco y volver a ser protagonista de la "máxima".
El mendocino probó en Olavarría tras la carrera que se corrió en ese circuito y buscará capitalizar dicho trabajo para tener un buen funcionamiento en Rafaela, trazado en el cual ya ha subido al podio y que ahora cuenta con una modificación en la primera chicana que beneficia a las características del Ford.
La actividad oficial para el TC comenzará mañana viernes con las primeras tandas de entrenamientos y clasificación, respectivamente, correspondientes a la undécima fecha de la temporada 2014.
El JP Racing con la premisa de pelear por la victoria
27-Ago-2014 (Prensa JPR).- Entre viernes y domingo, en Rafaela, se disputará la 11ª fecha de TC y TC Pista, que cerrará la Etapa Regular 2014. Ahí estará el JP Racing con sus cuatro autos.
El Equipo JP Racing completó los trabajos previos y ya tiene todo listo para la 11ª fecha de Turismo Carretera y TC Pista, que se llevará a cabo en el autódromo de Rafaela, provincia de Santa Fe, uno de los autódromos clásicos de cada temporada, y de los más esperados por el público.
En el TC, la escudería saldrá a pista con los Chevrolet que conducen Guillermo Ortelli y Gastón Mazzacane. El piloto de Salto ya se clasificó a la Copa de Oro la fecha pasada, en Olavarría, por lo que el objetivo para Rafaela, donde terminará la Etapa Regular, es pelear por la competencia y sumar más puntos extra para la Copa de Oro ya que tiene 8 por su triunfo en Neuquén. "El auto viene funcionando muy bien y el equipo estuvo trabajando para mantener el nivel en Rafaela. Como siempre vamos en busca del triunfo, sería bueno poder ganar para tener más puntos extras para el arranque de la Copa de Oro. La nueva variante en la chicana 1 hace que el ingreso y el tránsito sea más lento en ese sector", señaló el "Guille".
Por su parte, el "Rayo" quiere cortar con la racha adversa de las últimas carreras y cerrar el fin de semana bien adelante.
En el TC Pista, los dos pilotos del team ya lograron la clasificación a la Copa de Plata. "Manu" Urcera, con el Chevrolet, buscará su tercera victoria de la temporada, mientras que Juan Martín Bruno, con el Dodge, trabajará para conseguir la primera.
En las instalaciones del equipo de Banfield se realizaron los habituales trabajos de rutina sobre el auto y por su parte, Johnny Laboritto focalizó sus tareas sobre las plantas impulsoras que usarán Ortelli y Urcera de cara a un compromiso en un circuito en el que su rendimiento es determinante, mientras que Giustozzi hizo lo mismo en el Cherokee del Dodge de Bruno y el "Chino" Martínez en el impulsor que llevará Mazzacane.
La pista de Rafaela tendrá un nuevo asfalto en sus 4.740 metros de extensión y un nuevo dibujo en la chicana uno, que será más lenta.
José Gentile, Director General del JP Racing comentó: "Hicimos distintos trabajos en los cuatro autos y vamos con optimismo ya que venían con buenos funcionamientos. El objetivo, como siempre, es pelear por el triunfo en las dos categorías. La pista tendrá una modificación en la chicana, algo nuevo para todos. Estamos programando pruebas para después de Rafaela, en función de las Copas de Oro y Plata".
En el campeonato de TC, Ortelli está 6º con 274,5 puntos y Mazzacane 37º con 88,5. En el de TCP, Urcera está 2º con 317,5 y Bruno 4º con 277,5.
El "Tati" Angelini va por el play off
27-Ago-2014 (Prensa JMA).- Juan Marcos Angelini disputará este próximo fin de semana la última fecha de la etapa regular del Turismo Carretera en el autódromo de Rafaela. El "Tati" llega undécimo en el campeonato y buscará clasificar al play off de la Copa de Oro casualmente en un circuito en el cual ha sabido triunfar.
Con 214 puntos el piloto de Carreras ocupa el 11º puesto del certamen, con Werner (203), Di Palma (195.50) y Alaux (188.50) detrás, por lo intentará aprovechar esa distancia para no depender de nadie y clasificar entre los doce primeros a dicho play off. "Tenemos un buen margen de puntos y espero nos sirvan para, si nos metemos entre los diez de la final, clasificar con tranquilidad, pero no debemos conformarnos ni confiarnos y por eso el equipo de Uranga y Romera realizó modificaciones para lograr la mejor velocidad final posible en la Dodge en base a las características del circuito".
El santafesino formó parte de la conferencia de prensa presentación de la carrera organizada por la ACTC y allí agregó: "La modificación que se hizo en la chicana la hace más lenta y quizás no nos beneficia a los de nuestra marca, pero igualmente en líneas generales nos sentimos cómodos en Rafaela, ya hemos ganado aquí, y trabajaremos para conseguir nuestro primer podio del año y el objetivo de disputar el play off".
De Carlo con cambio de motor a último momento
27-Ago-2014 (Prensa DDC).- Diego De Carlo se prepara para ser partícipe este próximo fin de semana de la 11ª fecha del Turismo Carretera, donde llega con novedades de último momento. Tras la rotura del motor propio en el banco de pruebas, el piloto de Lanús llegó a un acuerdo con "Rody" Agut para que sea el proveedor de la planta impulsora en la cita santafesina.
De cara a la competencia en el veloz óvalo que ha sido reasfaltado en sus ahora 4.740 metros de extensión tras la modificación de la chicana uno haciéndola más lenta por cuestiones de seguridad, el equipo Las Toscas Racing ha realizado una serie de trabajos en suspensión sugeridos por su responsable técnico, Ricardo Gliemmo, más allá del habitual repaso en la estructura del Chevrolet que se efectúa carrera tras carrera.
Diego contó sus cambios de último momento, y cómo se prepara, apuntando a poder mostrar una mejora importante. “Lamentablemente se nos rompió el motor en el banco de pruebas el martes cuando estábamos ensayando con una serie de elementos nuevos para intentar mejorar la potencia, y por ello decidimos evaluar otras alternativas. Llegamos a un acuerdo hoy con ´Rody´ Agut, y vamos a estar con el motor con el cual compitió Agustín Canapino en las primeras carreras del año, con el cual ganó en Junín. Por otro lado se trabajó mucho en el auto con algunas variantes que evaluamos en la última fecha y que pasando en limpio mostraron una mejora en el auto, además de varios elementos aerodinámicos que vamos a aprovechar para probar en los entrenamientos, donde buscaremos lograr el mejor balance posible para ser competitivos, y pelear firmes en el pelotón. Veremos cómo estamos para esta carrera”, cerró el de Lanús.
El CM Motorsport quiere ser protagonista
El "Pato" Silva, ya clasificado, busca puntos bonus y De Benedictis pelear adelante
27-Ago-2014 (Prensa JPR).- El Catalán Magni Motorsport tiene todo en condiciones para afrontar la undécima fecha del año de Turismo Carretera con Silva y De Benedictis, en Rafaela, Santa Fe.
El equipo con sede en Arrecifes espera con mucha confianza por el undécimo compromiso de la temporada del TC, que este fin de semana tendrá lugar en el autódromo "Ciudad de Rafaela" de la provincia de Santa Fe, donde quiere pelear las posiciones de vanguardia con sus pilotos Juan Manuel Silva y Juan Bautista De Benedictis.
En las semanas previas, la escudería aprovechó para pasar por el rolo de Walter Alifraco con ambos autos y realizó una prueba en el kilómetro de Olavarría con el Ford de "Johnnito" para lograr una mejor velocidad por derecho justamente de cara a la visita al óvalo rafaelino, uno de los circuitos más veloces del país.
Tras los resultados obtenidos en los ensayos, el área técnica que lidera Guillermo Cruzzetti delineó unas modificaciones en el sistema de transmisión de las unidades para viajar en el mejor nivel al escenario santafesino.
Antes de viajar a Rafaela, "Johnnito" De Benedictis indicó: "Luego de las pruebas se hicieron reformas aerodinámicas en el tren trasero del auto para alcanzar un mejor equilibrio en la puesta a punto y poder ir rápido por derecho, con un auto bien descargado. Ahora el circuito de Rafaela tiene la primera chicana bastante más lenta y creo que eso va a favorecer a los Ford. Esperamos recuperar el protagonismo y pelear adelante".
Mañana por la noche, "Pamperito" formará parte de un partido de fútbol a beneficio en el Estadio del Club Atlético de Rafaela. Desde las 19.30, juntos a varios pilotos del TC y TCP, será parte de un evento donde el valor de la entrada general será de un alimento no perecedero para ayudar a diferentes hogares o establecimientos de la ciudad de Rafaela.
Guillermo Cruzzetti, responsable técnico dele quipo, señaló: "Probamos luego de la carrera de Olavarría en el rolo y en el kilómetro para detectar el problema que afecta la velocidad final de los autos, tanto en el del ´Pato´ como en el de ´Johnnito´. Como resultado de los tests se hicieron unas reformas al sistema de transmisión. También se probó aerodinámica en el auto de ´Johnnito´ con vistas a la carrera en Rafaela".
Con 10 fechas disputadas, el "Pato" se ubica 4° en el campeonato, con 301,50 puntos, y se mantiene como el mejor representante de Ford. Como objetivo para este fin de semana el chaqueño tendrá buscar el triunfo para comenzar la Copa de Oro con puntos extras y el requisito fundamental para ser campeón. En tanto, De Benedictis quiere volver a pelear las primeras posiciones para mejorar su 22ª posición en el campeonato.
Juan Martín Trucco a todo o nada
27-Ago-2014 (Prensa JMT).- Se viene el cierre de la Etapa Regular del Turismo Carretera y Juan Martín Trucco apuesta al triunfo. Con la Dodge del JMT Motorsport se presentará este fin de semana en Rafaela para buscar su primera victoria dentro de la categoría y postularse para la lucha del campeonato.
El representante de Cuenca y Tres Algarrobos, que se encuentra séptimo en el certamen, no quiere conformarse con clasificar a la Copa de Oro y buscará asegurarse los ocho puntos que otorga la ACTC para quienes obtuvieron una carrera dentro de las primeras once fechas. "Nos tenemos muchas fe, el auto anda bárbaro y si hay un circuito para la Dodge es éste, así que vamos a ir a ganar", afirmó Trucco, que el año pasado finalizó tercero luego de una gran remontada en el trazado santafesino.
"Estamos prácticamente metidos en la Copa, una victoria ahora significaría muchísimo para el equipo y para mí, pero sobre todo nos motivaría para campeonato porque arrancaríamos con ventaja sobre los otros que no ganaron", sostuvo Juan Martín y agregó: "Es un circuito que me cae muy bien y me gusta, pero hay que ver cómo quedó con la chicana nueva".
La mejor Dodge del 2013 ya sabe lo que es entrar en la definición por el título, pero esta vez va más. "El sueño de todo piloto es ganar en TC y siento que tenemos el potencial para hacerlo", sentenció Trucco, que desarrollará el viernes a las 12:30 en el primer entrenamiento para buscar clasificar lo mejor posible a partir de las 15:10 horas.
Ugalde en el kilómetro de Olavarría
27-Ago-2014 (Prensa LU).- El equipo Ugalde Competición ya se encuentra trabajando en los metros de Olavarría previo a Rafaela.
Lionel Ugalde está concentrado para lo que será una nueva fecha del Turismo Carretera en Rafaela, donde se definirán los candidatos a pelear por la Copa de Oro 2014.
El team marplatense llegó en horas de la madrugada al circuito de Olavarría para realizar el ensayo en los metros del autódromo "Hermanos Emiliozzi".
Se pondrá a prueba diferentes puesta a punto y la optimización de la potencia de los motores para resolver con cual se llevará a cabo en el óvalo de Rafaela, de alta velocidad donde la succión es clave. "Es un circuito de altísima velocidad. La succión es clave y si no se utiliza en clasificaciones, no se estará adelante. Los autos ganan más de 5 km de velocidad con este fenómeno de la física y la aerodinámica. Las chicanas son un duro castigo para los neumáticos y las suspensiones. Especialmente hay que cuidar la goma delantera derecha, que soporta todo el peso del auto en los dos curvones", señaló Lionel.
Fuerte multa a "Josito" por los trompos luego de su victoria
27-Ago-2014 (Prensa Sportmotor).- Fuerte multa aplicó al CAF de la ACTC al último ganador del Turismo Carretera, "Josito" Di Palma.
La Comisión Asesora y Fiscalizadora (CAF) de la ACTC, emitió un comunicado luego de la reunión concretada en la noche del martes.
Se le aplica al piloto de Turismo Carretera, Luis José Di Palma (hijo), por violación al art. 29 del Reglamento de Campeonato, la sanción de multa equivalente a 2.000 litros de combustible nafta premium, de acuerdo a lo establecido también por el art. 55 inc. 6 del mismo cuerpo legal.
El arrecifeño recibió la sanción pecunaria por los trompos que realizó luego de lograr su primera victoria en la "máxima" y así reflejó su posición en su cuenta de twitter: "Saladito me salieron los tromposs.!! Mamitaaaaaa. La multa es de $26.500 .!! Mamaderaaaaa..!! No va a ser facil pagarla. Si sabía que tenía que pagar ese monto hacia más trompos..!! Me quedé re cortooo”.
En tanto, su padre Jose Luis Di Palma escribió: "$26.000 por los trompos a Josito no será mucho?", Norberto Fontana apoyó a "Josito" al subir este tweet: "No estoy de acuerdo con la multa a @jositodipalma por los trompos del festejo a la gente le gusta y en este momento del automom le hace bien" y los seguidores del piloto del Torino lo incentivaron a abrir una cuenta bancaria para juntar el dinero ya que es uno de los pilotos a los que más les cuesta reunir el presupuesto para correr. Para el próximo festejo por un triunfo, "Josito" seguramente pensará dos veces si hace trompos.
Okulovich con el objetivo de pelear adelante
27-Ago-2014 (Prensa CO).- Carlos Okulovich ya está listo para un nuevo compromiso del Turismo Carretera, que se desarrollará en el autódromo de Rafaela, en la provincia de Santa Fe, por la 11ª fecha de la temporada 2014, que marcará el cierre de la Etapa Regular.
El piloto misionero del Torino del Maquin Parts Racing, espera con ganas una nueva visita a uno de los clásicos del TC. Para esta ocasión, la pista rafaelina estrenará asfalto en sus 4.740 metros de extensión y una modificación en la chicana uno, que la hará más lenta en su ingreso y tránsito.
En Venado Tuerto, la escudería realizó distintos trabajos en el Toro, tanto en el chasis como en el motor, aspecto que será fundamental el fin de semana por las características veloces que tiene el circuito, el segundo más rápido del calendario.
"Viajo con el objetivo de pelear adelante y sumar buenos puntos. La nueva chicana es una incógnita para todos, y al ser más lenta quizá nos ayuda un poco a los usuarios de Torino en una pista donde los más favorecidos siempre fueron los Chevrolet y Dodge. Se trabajó mucho en los últimos días, por eso queremos ser protagonistas", indicó "Carlitos" que cumplidas diez fechas, está 26º en el campeonato con 142,5 puntos, y si bien no tiene chances matemáticas para ingresar a la Copa de Oro, el objetivo es seguir sumando fuerte para poder posicionarse dentro de los quince mejores del torneo en la última competencia, y así tener la oportunidad de estar entre los que definan el campeonato.
Sotro con ilusiones de estar entre los clasificados para el play off
26-Ago-2014 (Prensa LS).- Leonel Sotro espera con optimismo una nueva carrera de Turismo Carretera, la máxima divisional del automovilismo argentino, que disputará la 11ª fecha el próximo fin de semana en el autódromo de Rafaela, en la provincia de Santa Fe.
El piloto que conduce el Ford de Alejandro Garófalo viene de ser 10º en Olavarría, cerrando así un positivo domingo en el cual revirtió la complicada clasificación. El objetivo, claro está, es mantenerse entre los protagonistas para seguir sumando fuerte en el torneo.
Durante los últimos días, la escudería realizó distintas modificaciones en el vehículo que conduce el piloto de Almirante Brown. Los trabajos apuntaron al aspecto aerodinámico del Ford y algunas mejoras en el motor, clave para las características veloces que tiene la pista santafesina.
"Viajo con mucha ilusión y ganas a Rafaela. El equipo trabajó mucho estas semanas y encontramos mejoras en el chasis y en el motor, además si en este último aspecto funcionamos bien nos podemos hacer fuertes. En mi opinión, me gusta que la primera chicana sea más lenta, porque mi auto va mejor en estas características de pista", señaló Leonel, quien llega en el 18º puesto del campeonato con 172,5 puntos y está a 30,5 del 12º y, por el momento, último clasificado a la Copa de Oro, Mariano Werner. Aún quedan 47 unidades en juego, por lo que Sotro conserva chances matemáticas.
Pezzucchi: “Voy muy esperanzado, apuntando a volver a ser protagonista”
26-Ago-2014 (Prensa NP).- Nicolás Pezzucchi se prepara para afrontar lo que será la 11ª fecha del Turismo Carretera a disputarse en el veloz y renovado circuito “Juan Báscolo” de la ciudad de Rafaela, donde el piloto del Cañuelas GB Racing irá con un objetivo claro: seguir por el mismo camino con los importantes resultados obtenidos en fechas pasadas.
Tras la cita en Olavarría donde "Nico" fue local y consiguió su mejor resultado hasta el momento dentro de la categoría con un buen 7º puesto, el equipo Dole Racing no ha descansado y realizó un repaso íntegro sobre la Dodge, sin efectuar cambios mayores y trabajando en detalles aerodinámicos que permitan ganar velocidad en uno de los circuitos más rápidos del país. Recordamos además que en los últimos meses, el trazado rafaelino de ahora 4.740 metros de extensión con tres chicanas fue reasfaltado en su totalidad, y además se modificó la chicana 1, haciéndola mucho más lenta y con salida prácticamente paralela a la pista para ganar en aspecto de seguridad.
“Vamos con muchas ganas luego del gran resultado que conseguimos en Olavarría y por supuesto, con el objetivo de seguir por el mismo camino que venimos transitando en cuanto a resultados tanto parciales como finales. Tenemos la tranquilidad de saber que contamos con un muy buen auto, que estamos en un gran equipo, y que se sigue trabajando sobre el desarrollo del motor para llegar en las mejores condiciones a un circuito que históricamente siempre le ha caído bien a la marca Dodge. Veremos ahora si el haber hecho la chicana uno bastante más lenta a como estaba puede cambiar algo, pero desde ya en lo personal voy muy esperanzado nuevamente, y apuntando a volver a ser protagonista, y ya el viernes lograr una buena clasificación que nos meta en la pelea”, sostuvo el olavarriense, ya mentalizado de cara al fin de semana.
Rafaela con 43 inscriptos
26-Ago-2014 (Prensa Sportmotor).- La undécima fecha del Turismo Carretera cuenta con 43 inscriptos y será en el reasfaltado autódromo rafaelino de 4.740 metros de extensión con la chicana 1 modificada en su forma (90º). En tanto, en el TC Pista hay 35 anotados (ver detalle).
El primer ganador e TC en el circuito de Rafaela fue el múltiple campeón Juan Gálvez.
En la carrera que cerrará la Etapa Regular, Martín Serrano (foto) retorna a la categoría con un Dodge del Dole Racing, siendo la única variante con respecto a la carrera anterior en Olavarría.
De los seis pilotos que ya están clasificados para el play off, cuatro ya han conseguido al menos una victoria, Rossi (4 triunfos), Facundo Ardusso (entre ellos dos se definirá el ganador de la Etapa Regular), Christian Ledesma y Guillermo Ortelli, mientras que el Juan Manuel Silva y Jonatan Castellano todavía no lo han logrado, por lo que todos intentarán el triunfo para llegar a la Etapa Final con más puntos, "Pato" Silva y "Pinchito" con otro objetivo más: cumplir el requisito para poder ser campeón.
Quedan 47 puntos en juego y para las otras seis plazas vacantes en esta instancia, hay 15 pilotos con chances matemáticas, los que actualmente integran el "grupo de los doce": Trucco (236), Trosset (230.50), Pernía (225.50), el "Gurí" Martínez (221.50), Angelini (214) y 12º Werner con 203 puntos y una victoria.
Dos de los ganadores en esta temporada tiene que sumar puntos importantes, "Josito" Di Palma es 13º con 195.50 y Agustín Canapino 16º con 179,50, el más complicado porque está a 23,50 del entrerriano.
Los otros que dependen de un buen resultado y que otros no lo logren son Alaux (188.50), Moriatis (87.50), Giallombardo (175.50), Sotro (172.50), "Maxi" Juan (170.50), Ponce de León (169.50) y Spataro (162).
Hay que recordar que en la penúltima fecha a disputarse el 23 de noviembre en Trelew se agregarán 3 pilotos más que podrán luchar por el título del TC y de igual forma sucederá para el TC Pista.
El costo de la entrada general será de 200 pesos para hombres, $100 para mujeres, el ingreso a boxes tendrá un valor de 500 pesos mientras que el acceso para los jubilados que presenten su carnet el acceso será gratuito, lo mismo que para menores de 11 años y discapacitados. Por su parte, el estacionamiento para un autos y camionetas es de $ 100 y para los "pesados" $ 200.
El cronograma de ambas categorías para el próximo fin de semana es el siguiente:
Turismo Carretera - Rafaela - 43 inscriptos
Nº 2 Mariano Werner (Ford)
Nº 3 Luis José Di Palma (Torino)
Nº 5 Matías Rossi (Chevrolet)
Nº 6 Omar Martínez (Ford)
Nº 7 Juan Martín Trucco (Dodge)
Nº 8 Jonatan Castellano (Dodge)
Nº 10 Mariano Altuna (Chevrolet)
Nº 11 Mauro Giallombardo (Ford)
Nº 12 Christian Ledesma (Chevrolet)
Nº 13 Juan Bautista De Benedicitis (Ford)
Nº 14 Matía Jalaf (Ford)
Nº 15 Leonel Pernía (Chevrolet)
Nº 17 Juan Marcos Angelini (Dodge)
Nº 19 Norberto Fontana (Torino)
Nº 20 Carlos Okulovich (Torino)
Nº 21 Sergio Alaux (Chevrolet)
Nº 22 Emanuel Moriatis (Ford)
Nº 23 Juan Pablo Gianini (Ford)
Nº 25 Nicolás Bonelli (Ford)
Nº 27 Lionel Ugalde (Ford)
Nº 28 Leonel Sotro (Ford)
Nº 31 José Ignacio Savino (Ford)
Nº 33 Maximiliano Juan (Ford)
Nº 35 Mathías Nolesi (Ford)
Nº 36 Emiliano Spataro (Dodge)
Nº 37 Martín Ponte (Dodge)
Nº 38 Facundo Ardusso (Dodge)
Nº 39 Diego De Carlo (Chevrolet)
Nº 42 Gastón Mazzacane (Chevrolet)
Nº 43 Luciano Ventricelli (Ford)
Nº 44 Laureano Campanera (Chevrolet)
Nº 46 Martín Serrano (Dodge)
Nº 48 Matías Rodríguez (Dodge)
Nº 50 Christian Dose (Chevrolet)
Nº 53 Leandro Mulet (Dodge)
Nº 63 Próspero Bonelli (Ford)
Nº 86 Agustín Canapino (Chevrolet)
Nº 88 Nicolás Trosset (Dodge)
Nº 99 Nicolás Pezzucchi (Dodge)
Nº 111 Juan Manuel Silva (Ford)
Nº 117 Guillermo Ortelli (Chevrolet)
Nº 141 Santiago Mangoni (Torino)
Nº 161 Gabriel Ponce de León (Ford)
 
Cronograma 11ª fecha
Viernes 29 de Agosto

10:00 a 10:40 1º Entrenamiento TC Pista Grupo "A"
10:45 a 11:25 1º Entrenamiento TC Pista Grupo "B"
12:30 a 13:15 1º Entrenamiento TC Grupo "A"
13:20 a 14:05 1º Entrenamiento TC Grupo "B"
15:10 a 16:18 1ª Clasificación TC
16:30 a 17:23 1ª Clasificación TC Pista

Sábado 30 de Agosto

09:00 a 09:40 2º Entrenamiento TC Pista Grupo "A"
09:45 a 10:25 2º Entrenamiento TC Pista Grupo "B"
10:55 a 11:40 2º Entrenamiento TC Grupo "A"
11:45 a 12:30 2º Entrenamiento TC Grupo "B"
12:50 a 13:43 2ª Clasificación TC Pista
14:05 a 15:13 2ª Clasificación TC
15:35 1ª Serie TC Pista a 6 vueltas (**)
16:05 2ª Serie TC Pista a 6 vueltas (**)

Domingo 31 de Agosto
09:00 1ª Serie TC a 6 vueltas (**)
09:35 2ª Serie TC a 6 vueltas (**)
10:10 3ª Serie TC a 6 vueltas (**)
11:05 Final TC Pista a 25 vueltas o 40 minutos
11:50 Conferencia de prensa TC Pista
12:00 Foto institucional 12 pilotos de la Copa de Plata
13:00 Final TC a 30 vueltas o 50 minutos
14:00 Conferencia de prensa TC
14:15 Foto institucional 12 pilotos de la Copa de Oro

Notas:
(**) Para los tiempos, se tomarán 5 vueltas cronometradas
Ledesma va en busca de más puntos extras en Rafaela
26-Ago-2014 (Prensa CL).- Los buenos resultados que tuvo durante la Etapa Regular con el Chevrolet del equipo JET Racing, le permitieron a Christian Ledesma llegar clasifcado al autódromo de Rafaela, provincia de Santa Fe, donde el Turismo Carretera disputará la 11ª fecha, cierre de la Etapa Regular del torneo.
El piloto de Mar del Plata viene de llegar 5º en Olavarría, escenario donde se aseguró la clasificación a la Copa de Oro. En los días de receso, la escudería trabajó muy fuerte sobre el chasis del Chevrolet, mientras que Fernando García hizo lo propio con el motor.
La pista de Rafaela, uno de los clásicos del TC y el segundo circuito más rápido del calendario, presentará nuevas alternativas, ya que se estrenará asfalto y una modificación en lña chicana uno, que la hace más lenta en su ingreso y tránsito.
"Viajo con muchas ganas a Rafaela, pensando en funcionar bien y cerrar de la mejor forma la Etapa Regular, Llego clasificado a la Copa de Oro por los buenos resultados que tuvimos en esta parte. El equipo siguió trabajando muy fuerte para mantener la buena performance en el Chevrolet. Será una novedad la nueva chicana, mucho más lenta, veremos como resulta", señaló Christian que tiene como objetivo de pelear en al final para seguir sumando puntos extras de cara a la Copa de Oro, donde ya cuenta con el bonus por su triunfo en Posadas.
"Josito" Di Palma quiere una de las seis vacantes para la Copa de Oro
26-Ago-2014 (Prensa LJDP).- "Josito" Di Palma está listo para competir en Rafaela, donde el Turismo Carretera realizará la 11ª fecha y definirá a los doce clasificados para la Copa de Oro.
El último ganador del Turismo Carretera, "Josito" Di Palma, estará el fin de semana en el autódromo de Rafaela, en la provincia de Santa Fe, sede de la 11ª fecha de la temporada que le pondrá fin a la Etapa Regular.
El piloto de Arrecifes, quien se adjudicó el triunfo en la competencia especial con cambio de neumático que se disputó en Olavarría, llega a este nuevo compromiso con el objetivo de clasificarse a la Copa de Oro y pelear por segundo año consecutivo el campeonato de TC.
En Venado Tuerto, el Maquin Parts Racing trabajó muy fuerte sobre el Torino Nº 3 para llegar en óptimas condiciones a esta nueva competencia, que se disputará en uno de los circuitos más rápidos del país. Rafaela, un clásico del TC, tendrá novedades este año ya que estrenará un nuevo asfalto sobre sus 4.740 metros de extensión, y una modificación en la primera chicana, que la hace más lenta.
Di Palma está 13º en el campeonato con 195,5 puntos, a 7,5 del 12º Mariano Werner, y último clasificado por el momento a la Copa de Oro. En Rafaela habrá 47 unidades en juego, por lo que "Josito" buscará ocupar uno de los seis lugares que aún están disponibles para la Copa de Oro.
Rafaela en el horizonte del JET Racing
26-Ago-2014 (Prensa AC).- Llega la 11ª fecha de Turismo Carretera, fin de la etapa regular, que se disputará el fin de semana en Rafaela. El equipo JET Racing viaja con ganas de ser protagonista dentro del GP CASE IH.
El Turismo Carretera le pondrá fin a la Etapa Regular de la temporada 2014 el próximo fin de semana, cuando visite el autódromo de Rafaela, en la provincia de Santa Fe, sede de la 11ª fecha. El Equipo JET Racing buscará pelear la carrera con sus dos pilotos: Christian Ledesma y Agustín Canapino.
En los últimos días, la escudería realizó muchos trabajos con sus dos Chevrolet, principalmente con el que conduce el piloto de Arrecifes.
En las jornadas siguientes a la competencia de Olavarría hizo un ensayo en el rolo, y la semana pasada una prueba en la pista de Nueve de Julio. En ambos tests se obtuvieron buenas conclusiones para seguir mejorando la velocidad.
Por otra parte, y siempre bajo la supervisión de Alberto Canapino, responsable del área técnica del team, se completaron tareas también en la Chevy de Ledesma. El objetivo, claro está, es seguir entre los protagonistas e intentar clasificar a la Copa de Oro con Agustín, quien aún conserva chances matemáticas.
La pista de Rafaela, que tiene una extensión de 4.740 metros, cuenta con un nuevo asfalto, que se estrenará el fin de semana, y una modificación en la primera chicana, que la hace más lenta en comparación con la anterior.
En el campeonato de TC, Ledesma está 3º con 310,5 puntos y ya clasificó a la Copa de Oro, mientras que Canapino está 16º con 179,5 unidades, a 23,5 del 12º y por ahora último clasificado a la Copa, Mariano Werner, cuando aún restan 47 puntos en juego.
Declaraciones
Agustín Canapino:
"Hicimos una buena prueba la semana pasada en Nueve de Julio, sacamos muchas conclusiones para seguir evolucionando en la velocidad de las rectas. Aún contamos con chances matemáticas de entrar a la Copa de Oro, dejaremos todo para lograrlo. Sino, hay que seguir sumando fuerte para estar dentro de los 15 en la última fecha".
Christian Ledesma: "Viajo con muchas ganas a Rafaela, pensando en funcionar bien y cerrar de la mejor manera la Etapa Regular. Llego clasificado a la Copa de Oro por los buenos resultados que tuvimos hasta esta parte, y el equipo siguió trabajando muy fuerte para mantener la buena performance en el Chevrolet. Será una novedad la nueva chicana, mucho más lenta; veremos cómo resulta".
"Maxi" Juan: "El protagonista es el motor"
26-Ago-2014 (Prensa MJ).- Maximiliano Juan piensa en la carrera de este fin de semana en Rafaela, undécima de la temporada del Turismo Carretera, y sabe que en el circuito de la velocidad el motor es fundamental.
“En Rafaela el motor es el protagonista. Es cierto que hay que tener un buen auto para el tránsito de las chicanas, pero el motor es vital. No tener velocidad en Rafaela es casi perder el fin de semana”, comenta Juan. “Por suerte para esta carrera Fernando García trabajo mucho y termino el motor de correr, ya que en la anterior competencia habíamos utilizado un motor bueno, pero q habitualmente se usa para probar”, agregó "Maxi".
El piloto de Merlo expresó que “apostamos a tener un buen fin de semana en Rafaela, los play off son difíciles pero mientras dan los números hay que seguir peleando. Una vez más al equipo del “Gurí” Martínez gracias por el trabajo, por el esfuerzo, a Omar también por su confianza y a todos los sponsors que nos acompañan en el Turismo Carretera”.
Rodríguez pensando en Rafaela con nuevo motorista
26-Ago-2014 (Prensa MR).- Tras su buen paso por Potrero de los Funes donde ascendió hasta el 10º puesto en la carrera del TR V6, Matías Rodríguez ya tiene la mente puesta en la próxima del Turismo Carretera. El piloto de San Isidro continuará con la actividad deportiva ya que disputará este fin de semana la 11ª fecha del Turismo Carretera en el veloz y reasfaltado autódromo de Rafaela.
A partir de esta cita, el joven piloto bonaerense contará con la motorización de Fabián Giustozzi sobre la Dodge que prepara el equipo UR Racing. “Tomamos la decisión en conjunto con el equipo, creyendo que la alternativa de apostar a Giustozzi que viene haciendo las cosas muy bien con Ardusso es la mejor. Ojalá podamos dar un nuevo salto de calidad que nos permita pelear bien adelante en un circuito que presenta reformas en la chicana uno, y que veremos cómo le cae a los autos de la marca y del equipo, que siempre han mostrado un gran funcionamiento en Rafaela”, indicó Rodríguez, que a partir del viernes comenzará con la actividad, disputando la primera tanda de entrenamientos y luego desde las 15:10 horas la primera clasificación, en la cual buscará ser gran protagonista.
Jueves de fútbol solidario en Rafaela
26-Ago-2014 (Prensa ACTC).- Los pilotos de Turismo Carretera y TC Pista se acercarán el jueves próximo por la noche, previo a la actividad del "Gran Premio CASE IH", al Estadio del Club Atlético Rafaela para llevar a cabo un partido a beneficio.
Una vez más el Departamento de Marketing de la ACTC, realizará un partido a beneficio con los pilotos de Turismo Carretera y TC Pista: Jonathan Castellano, Guillermo Ortelli, Juan Pablo Barucca, Leonel Pernía, Juan Bautista y Franco de Benedictis, Mauro Giallombardo, Federico Pérez, Laureano Campanera, Martín Basso, Nicolás González, , Nicolás Pezzucchi, Gastón Crusitta, Emmanuel Pérez Bravo, Leonel Sotro, Gonzalo Perlo, Martín Ponte, Pedro Pisandelli, Camilo Echevarría, Diego Verriello, Alan Ruggiero, Santiago Mangoni, entre otros .
Además del encuentro participarán ex jugadores del Club Atlético Rafaela y autoridades municipales.
Sin dudas, será una noche de diversión y distracción para los pilotos, quienes a su vez compartirán fotos y autógrafos con la gente ayudando a diferentes hogares o establecimientos de la ciudad de Rafaela.
El encuentro se llevará a cabo este jueves 28 de Agosto a las 19:30 horas en el Estadio del Club Atlético de Rafaela, donde el valor de la entrada general será de un alimento no perecedero.
El “Tanito” en busca del play off
26-Ago-2014 (Prensa LP).- Leonel Pernía, quien ensayó la semana pasada en La Plata junto al Coiro Dole Racing con un Chevrolet 0km, buscará el próximo fin de semana en Rafaela el ingreso al play off que le permita poder luchar por el título del Turismo Carretera.
“Realizamos un gran ensayo el pasado jueves poniendo en pista un nuevo vehículo del equipo en donde se sacaron muy buenas conclusiones. Todo funcionó a la perfección, se trabajó muchísimo y se realizó un buen rodaje al auto. Ahora viajamos a Rafaela con muchas ganas, incentivados como siempre, con muchas expectativas en tener un buen fin de semana, en ser protagonistas y en así poder lograr el ingreso a los play off, que de concretarlo sería la primera vez en lo personal desde mi ingreso a la categoría allá por el 2010”, comentó el tandilense, quien tendrá en su Chevrolet N° 15 nuevo diseño “Al ser auto nuevo decidimos en conjunto con el equipo y el grupo de patrocinantes en renovar el diseño es por eso que Bricco Design hizo un hermoso trabajo y ojalá se vea plasmado en al auto. El equipo trabajó mucho para poner este auto en pista y ojalá estemos como planeamos a la altura de las circunstancias. El esfuerzo de todo el Coiro Dole Racing y de cada uno de los Sponsors es muy grande, por lo que estamos ansiosos de que llegue el fin de semana. Agradezco el apoyo de todos los patrocinantes, de los que se suman a partir de esta fecha, al igual que el saludo a todo el equipo y cuerpo técnico que está pendiente de cada detalle”.
Recordemos que actualmente el torneo es liderado por Rossi con 373 puntos seguido por Ardusso con 354 unidades, en tanto que el tandilense, Leonel Pernía se ubica en la 9° posición con 225,50 puntos.
La ACTC recuerda a sus héroes
25-Ago-2014 (Prensa ACTC).- La Asociación Corredores Turismo Carretera recuerda hoy a dos de sus héroes. En la primera etapa de la Vuelta del Norte de 1951 en las proximidades de Río Hondo en Santiago del Estero, cae el campeón del año 1938, Ricardo Leopoldo Risatti. En ese momento tenía 43 años de edad.
Nacido en Vicuña Mackenna, aunque afincado en Laboulaye, fue el iniciador de una dinastía de protagonistas de nuestra categoría, él, su hijo, su nieto y hoy su bisnieto, Ricardo “Caíto” Risatti.
Otro grande del Turismo Carretera, Oscar Cabalén, pierde la vida también un 25 de Agosto, pero de 1967, realizando pruebas con un nuevo auto, un prototipo Ford, en el circuito de la Siderurgia Argentina, en San Nicolás. Junto a él, desaparece un destacadísimo mecánico y reconocido copiloto, Guillermo Luis Arnaiz.
La Gran Familia del Turismo Carretera siempre los recuerda.
Los pilotos esperan con ansiedad por Rafaela
24-Ago-2014 (Prensa ACTC).- El próximo 29, 30 y 31 de agosto el Turismo Carretera llega al óvalo de Rafaela para desarrollar lo que será la definición de la etapa regular.
De cara a la 11ª primera fecha, el Gran Premio CASE IH en Rafaela, algunos de los pilotos de Turismo Carretera y TC Pista mostraron su entusiasmo por la llegada de dicha competencia, ya que es una etapa más que importante en el campeonato, dado que se define la etapa regular.
Entre los aspirante a entrar en el play off, está Facundo Ardusso, al respecto el de Las Parejas expresó que “el nuevo dibujo del trazado de Rafaela es un desafío técnico para los pilotos y los equipos, si creo que Dodge perdió el sector clave que es donde marcaba la diferencia en la chicana uno que antes era la más rápida y ahora es la más lenta, pero venimos con la ilusión de ser protagonistas como lo fuimos en toda la temporada de seguir siéndolos y en mi caso tengo la posibilidad de pelear por ganar la etapa regular así que ese es el objetivo, ganar la carrera y Dios quiera ganar la etapa regular. Quiero aprovechar para invitar a todo el público porque va a ser una gran fiesta, en Rafaela siempre se ven grandes espectáculos y estoy seguro que esta no va a ser la excepción”.
Por otro lado, se sumó a lo dicho por Ardusso, Juan Marcos Angelini, el “Tati”, también representante de Dodge destacó “la por todo lo que se trabajó para esta carrera porque no es fácil con los recursos y es mucho esfuerzo, en lo particular es un autódromo que me encanta, pudimos ganar en el año 2011, así que pasamos toda la temporada esperando por Rafaela. Llegamos dentro de los play off, si bien hemos tenido algunos problemas mecánicos, pero recuperamos el potencial del auto y pese a los problemitas es muy importante estar donde estamos en el puesto 11 con chances de entrar y es un circuito clave para la marca y esperemos que sea un muy buen espectáculos con los cambios que se han hecho en el dibujo”.
“Me sumo a las felicitaciones al club por las obras hechas, entiendo el esfuerzo que se ha hecho y en lo particular a la marca le cuesta en velocidades altas, pero depende mucho de cómo esté el auto, venimos impulsados en andar bien, se ha trabajado mucho en mi auto y en el de Nico, llegamos un poco con el agua al cuello en esta oportunidad, a uno le gusta llegar un poco más relajado a esta situación, pero hay veces que las cosas no salen como uno quiere y lo importante es funcionar bien y dar vuelta la página para entrar a la Copa de Oro primero y después pelearla”, comentó el representante de Ford Mariano Werner.
En tanto que el crédito local, Nicolás González afirmó que “es algo muy importante para la ciudad saber el trabajo que se hizo y que va a seguir teniendo automovilismo por mucho más, en lo deportivo se está trabajando muchísimo en el auto, buscamos ser protagonistas en un gran autódromo y más en la definición, demás esta extenderla invitación a todo el público porque son todos muy fierreros en esta zona y es un circuito que siempre”.
El orgullo de recibir al Turismo Carretera
22-Ago-2014 (Prensa ACTC).- El Ingenerio Homero Ingaramo, presidente del Club Asociación Mutual, Social y Deportiva Atlético de Rafaela habló respecto de la alegría que se siente por la llegada de la máxima categoría del automovilismo argentino.
El próximo 31 de agosto el autódromo de Rafaela vivirá la definición de la etapa regular, el Gran Premio CASEIH, etapa más que importante para la definición del campeonato y también más que importante para quienes armaron el escenario de esta pasión.
El Turismo Carretera y TC Pista llegan a un trazado renovado y el orgullo de sus responsables se ve en el brillo de los ojos y en cada palabra. “Es un orgullo para nuestra institución, era algo que anhelábamos mucho, un autódromo rejuvenecido recibiendo a esta carrera tan importante y tradicional”, expresó Ingenerio Homero Ingaramo, presidente del Club Asociación Mutual, Social y Deportiva Atlético de Rafaela
Con más de 190 carreras en su haber, Rafaela vuelve a rugir al ritmo del Turismo Carretera, pero esta vez después de mucho trabajo y esfuerzo, algo que detalló Ingaramo, “se ha trabajado en la repavimentación total del óvalo con sus chicanas, se ha modificado la chicana número 1 de acuerdo a la sugerencia de la ACTC, se adaptado las banquinas, los desagües fluviales, se construyeron nuevos reductores de velocidad, se hizo un playón en la zona de boxes en la parte de premiación y una de las cosas más importantes es que se ha producido una tarea de mantenimiento en lo que es alambrado, tejido perimetral, postes es una longitud de 4.400 metros y se ha trabajado en toda su extensión, logrando armar un escenario acorde a las exigencias actuales y además de mencionar los apoyos que permitieron la concreción, desde la Municipalidad de Rafaela, Vialidad Nacional, el Ministerio de Turismo de la Nación, el legislador local y sobre todo la subcomisión del automovilismo con Ero Borgogno a la cabeza”.
A la expectativa de la gente, se suma la de los pilotos quienes según comentó Ingaramo "hasta donde se los pilotos están muy conformes con lo hecho, porque además de la velocidad y de la extensión es una pista que tiene 15 metros de ancho y permite los sobre pasos y la seguridad de tránsito, por lo que creemos que el show estará asegurado”.
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Continua la promoción con los Show Car
22-Ago-2014 (Prensa ACTC).- De cara al Gran Premio CASE IH en Rafaela, el próximo 29, 30 y 31 de agosto, la actividad promocional de la ACTC continua con sus acciones en la ciudad santafesina.
Se viene la 11ª fecha del Turismo Carretera y TC Pista en Rafaela, donde se definirá la etapa regular de la temporada, es por ello que se llevan a cabo importantes acciones promocionales en la ciudad, en este caso en el Paseo Libertad.
Los Show Car estarán allí todo el fin de semana para que el público pueda sacarse fotos con las unidades y además estarán también las Copa de Oro y Plata para que todos los fanáticos se lleven de recuerdo la foto junto a las Copas de los campeones. Por otro lado se espera que estén presente los pilotos locales Nicolás González y Martín Basso.
Actividad en el complejo del JP Racing
21-Ago-2014 (Prensa JPR).- El JP Racing sigue trabajando sin descansar, ahora con la mente puesta en Rafaela, escenario de la 11ª fecha del TC y TC Pista, fin de la Etapa Regular.
En ocho días, el Turismo Carretera y el TC Pista llegarán al autódromo de Rafaela, en la provincia de Santa Fe, que será la sede de la 11ª fecha de la temporada. Los pilotos Guillermo Ortelli, "Manu" Urcera y Juan Martín Bruno ya están clasificados a la definición de los campeonatos.
Luego del paso por Olavarría, donde la escudería cerró buenas actuaciones en ambas divisionales, se diagramaron los trabajos a realizar sobre los vehículos, siempre bajo la supervisión de Ariel Lucesoli.
Los Chevrolet de TC que conducen Ortelli y Gastón Mazzacane, la Chevy de TC Pista de Urcera y el Dodge de Bruno, fueron sometidos a tareas rutinarias y a algunas modificaciones en función de las características que tiene el veloz trazado rafaelino.
Por otra parte, JP Racing planea realizar nuevos ensayos en pista, aunque los mismos se harían luego de la competencia en Rafaela.
Además, el equipo con sede en Banfield sumó un séptimo auto para atender, en este caso en el TC Pista Mouras. Mariano Jaúregui se incorpora para manejar un Chevrolet que tendrá motor de Daniel Durante. El rionegrino acordó su llegada tras desvincularse en buenos términos de la escuadra Las Toscas Racing.
Sunchales recibió a los Showcar
21-Ago-2014 (Prensa ACTC).- Sigue en marcha la Promoción del GP CASE IH de de Rafaela y esta vez el Departamento de Marketing de la ACTC acudió a la ciudad de Sunchales junto a los Showcar y toda la previa de la definición de la etapa regular.
El mediodía del jueves Sunchales pudo ver el Ford de la ACTC que fue ubicado en la Plaza Principal a metros de la Municipalidad donde se llevó la mirada de las personas que se hicieron presentes pidiendo información y una foto.
La clásica promoción que organiza el Departamento de Marketing de la ACTC estará recorriendo diferentes ciudades entre ellas Santa Fe capital y San Francisco, Córdoba. En lo que respecta al fin de semana, tanto los Showcar como las Copas de Oro y Plata podrán ser vistas en el Shopping Libertad de Rafaela para que los fanáticos puedan llevarse una foto con dos Turismo Carretera y las Copa de los campeones 2014.
El Dole Racing ensayó en La Plata
21-Ago-2014 (Prensa DR y MS).- Este miércoles, Coiro Dole Racing completó una positiva jornada de pruebas en La Plata con Leonel Pernía, Sergio Alaux y Martín Serrano. El equipo de los hermanos Jakos se presentó tal como estaba pactado en el autódromo “Roberto Mouras” de la ciudad de La Plata para trabajar con tres de sus pilotos durante todo el día. En el caso de Leonel Pernía con un nuevo Chevrolet (foto), con Sergio Alaux para evaluar nuevas alternativas en su auto y con Martín Serrano para adaptarse al Dodge que conducirá en su regreso al TC.
Los ensayos comenzaron en horas de la mañana en medio de una jornada muy calurosa en el escenario platense, que sumado a la condición de pista, fueron factores que no favorecieron a la hora de evaluar el comportamiento general de las unidades. Sin embargo, el área técnica del equipo, con el ingeniero Guillermo Kissling a la cabeza, pudo probar una gran cantidad de variantes con los tres pilotos y alcanzó muy buenas conclusiones con cada uno de ellos.
El flamante Chevrolet de Pernía funcionó muy bien durante todo el ensayo y no evidenció ninguna falla, lo que entregó tranquilidad al grupo de trabajo. Al término de la actividad, el piloto de Tandil dejó un tiempo de 1m28s8 como referencia, con gomas nuevas. El equipo ya confirmó que en la próxima fecha, en Rafaela, el "Tanito" correrá con el nuevo auto.
En relación a Alaux, se testearon diferentes configuraciones de puesta a punto que dejaron buenos resultados pese a la falta de grip que tuvo la pista. Si bien no se buscaron registros de importancia, el nacido en Pigüé marcó 1m29s3.
Por último, Serrano (foto) giró por primera vez con el Dodge ex Nicolás Pezzucchi que usará a partir de Rafaela y terminó conforme con su rendimiento. Luego de trabajar en una pista complicada, por su estado y temperatura, el de Palo Nogués evaluó distintos elementos buscando la mejor puesta a punto con los neumáticos usados dando más de 50 vueltas, al final de la tarde Serrano colocó el set de gomas nuevas y allí empleó su mejor tiempo de 1m29s6, con motor de pruebas preparado por Eduardo Alonso quien finalmente, será el motorista responsable de preparar las plantas impulsoras en la Dodge
A partir de ahora, Coiro Dole Racing seguirá adelante con sus tareas en las instalaciones de Ramos Mejía para llegar en las mejores condiciones a lo que será la undécima fecha de la temporada del TC y TC Pista, que se desarrollará entre los días 29, 30 y 31 del corriente mes.
Declaraciones
Marco Jakos:
"Completamos una buena jornada de pruebas. Si bien la condición climática y de pista no fueron las mejores para ensayar, nuestro objetivo era chequear por primera vez el nuevo Chevrolet de Pernía y ver que todo funcionara bien, de modo que nos vamos conformes en ese aspecto. En el caso de Alaux aprovechamos para evaluar diferentes set up y con Serrano la intención era que gire con su nueva unidad y se familiarice. Si comparamos los tiempos de hoy con los mejores que tenemos en este circuito, estuvimos lejos; pero no era nuestro objetivo buscar tiempos hoy. Nos vamos conformes".
Leonel Pernía (foto): "Tuvimos un lindo día pruebas. Nos vamos contentos porque el auto nuevo funcionó a la perfección. A pesar de ser nuevo el auto funcionó a la perfección, pudimos hacer una buena prueba y evaluar distintos detalles. Probamos diferentes elementos para trabajar en carrera, si bien el circuito no estaba de la mejor forma. Todo funcionó perfecto y ya hemos definido que de aquí a final del año vamos a estar con el auto nuevo, para comenzar a desarrollarlo y buscando un gran nivel que nos permita ser competitivos. Estamos muy al límite de los doce, y en Rafaela tendremos que hacer todo perfecto y estar adelante. Está definido que a partir de Rafaela vamos a ir con el auto nuevo. Ya le pusimos nombre, ´La Tana´. Será un fin de semana crucial el de Rafaela y vamos decididos para continuar entre los doce".
Sergio Alaux: " Vamos a seguir trabajando. Nos vamos con un poquito de dudas, pero iremos con todo a Rafaela. La pista no estaba de la mejor forma, y los autos no se mostraron de la forma esperada, faltaba grip para poder trabajar en puesta a punto. Probamos varios elementos y eso es lo que me deja mas conforme. Nosotros hicimos un tiempo relativamente bueno, pero no pudimos mejorar lo esperado con el neumático. En Rafaela de todas formas es totalmente distinto. Venimos poniendo todo y la prueba es para tratar de mejorar y sumar la mayor cantidad de puntos posibles para meternos entre los doce, y sino sumar para mantenernos entre los quince ya que tendremos otra chance a final del año".
Martín Serrano
(foto): “Fue una prueba bastante positiva, más allá del estado de la pista que con mucha temperatura, nos hacía evidenciar tanto en los autos de Leonel (Pernía) como en el de Sergio (Alaux) una falta de grip importante que se mantenía con distintos cambios que íbamos haciendo, y generaba una importante ida de cola. En particular luego del ensayo quedé muy conforme con el funcionamiento y la adaptación al auto, ya que estuvimos durante todo el día muy similares en los tiempos con los otros autos del equipo. El funcionamiento de la Dodge me gustó, no podemos sacar grandes parámetros por cómo estaba la pista, pero vamos con muy buenas expectativas a Rafaela, un circuito totalmente distinto a lo que es La Plata, y donde creemos que vamos a poder ser protagonistas y pelear adelante en nuestra vuelta al Turismo Carretera”.
Guillermo Kissling (Responsable Técnico): "No fue un buen día para ensayar por la temperatura y la condición de pista, pero las pruebas siempre vienen bien y pudimos aprovechar el día de una buena manera. Analizamos el funcionamiento del nuevo Chevrolet con Pernía y trabajamos en la puesta del auto, referenciando ciertas cosas con el auto de Alaux. Por otra parte, a Serrano le sirvió el día como entrenamiento después tanto tiempo sin actividad".
Trabajos en el Ford de Sotro
21-Ago-2014 (Prensa LS).- Leonel Sotro ya piensa en la undécima fecha del Turismo Carretera, que será en Rafaela, y la escudería de Alejandro Garófalo realiza tareas sobre el Ford.
A poco más de una semana del comienzo de la actividad en Rafaela, sede de la undécima fecha del TC, el equipo de Alejandro Garófalo completa trabajos sobre el Ford de Leonel Sotro, con el claro objetivo de pelear bien adelante.
Luego del positivo 10º puesto que consiguió en Olavarría, donde la final se desarrolló con cambio del neumático delantero derecho, la escudería diagramó una serie de tareas pensando en las características del circuito de Rafaela.
Por eso mismo, los trabajos fueron en distintos aspectos aerodinámicos del Ford, y también mejoras en el motor, para seguir ganando potencia.
La pista santafesina, de 4.880 metros de extensión, es una de las más veloces del calendario, y para la temporada 2014 estrenará un nuevo asfalto y otro diseño en la chicana 1, que tendrá un frenado más brusco y un tránsito más lento.
“El equipo hizo varios trabajos aerodinámicos en el Ford, pensando en las características veloces de Rafaela, y algunas modificaciones en el motor, por lo que creemos que mejorará. Vamos con la ilusión de ser protagonistas”, señaló Leonel Sotro quien se encuentra ubicado en la 18ª posición en el campeonato con 172,5 puntos luego de diez fechas y aún tiene chances matemáticas para ingresar a la Copa de Oro.
Intensos trabajos en el Ford de Nolesi
20-Ago-2014 (Prensa MN).- Por estos días, el equipo de Mathías Nolesi trabaja a fondo sobre el Ford de Turismo Carretera con vistas al próximo compromiso en Rafaela, en poco más de una semana.

Tras el paso por Olavarría, con la décima fecha del año, el Spirit Team desarmó por completo el auto y trabajó en diferentes aspectos para mejorar su performance de cara a lo que viene.

Además de revisar todos los componentes, se buscó nivelar la distribución de pesos y se cambiaron distintos elementos para llegar a Rafaela en el mejor nivel.

De la misma forma, Martín Costanzo, responsable de los motores, dedicó los días a trabajar sobre la planta impulsora después del inconveniente que presentó en las últimas vueltas de la final en Olavarría y para el fin de semana dejará listo el motor, que será colocado en el Ford antes de viajar a Rafaela, a mediados de la semana próxima.

"El equipo desarmó por completo el auto y trabajó en la distribución de pesos para lograr un mejor equilibrio como también en los frenos, parrilla, rótulas y demás elementos pensando en las características de Rafaela, un circuito de alta velocidad. En el motor se había quemado una válvula y por eso empezó a fallar en las últimas vueltas de Olavarría, así que Costanzo estuvo trabajando sobre eso y en los próximos días ya lo tendrá terminado"
, señaló el piloto de San Andrés de Giles.
Canapino se juega la última ficha
20-Ago-2014 (Prensa EJR).- Durante todo el miércoles, en el autódromo de la Ciudad de Nueve de Julio, la escudería JET Racing completó el ensayo programado con Agustín Canapino, a bordo del Chevrolet Nº 86, con la mente puesta en la continuidad del campeonato de Turismo Carretera con el dasfío del próximo capítulo en Rafaela.
Luego de pasar por el rolo la semana pasada, el equipo decidió realizar un test en pista para seguir avanzando en la performance del vehículo motorizado por Fabio Martínez. Bajo la supervisión de Alberto Canapino, responsable técnico del team, se aprovechó toda la jornada para evaluar distintas alternativas de puesta a punto, principalmente con variantes aerodinámicas, para tener en pista la potencia necesaria para pelear por las carreras.
Sobre el circuito de 4.616,85 metros de extensión, el piloto de Arrecifes completó más de 35 vueltas, y aunque el principal objetivo no fue buscar tiempos veloces, como referencia estableció 1m29s7. El registro dejó conforme a todo el grupo de trabajo ya que se encontraron distintas soluciones para seguir mejorando. Las mismas serán analizadas en el taller y luego se dejará todo listo para Rafaela, escenario de la undécima fecha del Turismo Carretera donde se buscará clasificar a la Copa de Oro, ya que Canapino aún tiene chances matemáticas.
Mañana prueba el Dole Racing
20-Ago-2014 (Prensa DR).- Mañana, en el autódromo de La Plata, Coiro Dole Racing llevará adelante distintas pruebas con Leonel Pernía, Sergio Alaux y Martín Serrano.
El equipo de Ramos Mejía confirmó para mañana una extensa jornada de pruebas con tres pilotos en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata. Leonel Pernía, al mando de un nuevo Chevrolet, Sergio Alaux y Martín Serrano, con el Dodge que utilizará en Rafaela, serán los encargados de trabajar junto al team en el escenario platense.
Con la flamante unidad que conducirá Pernía se buscará evaluar su comportamiento y avanzar en su desarrollo a lo largo del día bajo la dirección técnica del ingeniero Guillermo Kissling, en tanto que Serrano tendrá su primer contacto con la cupé Dodge que dejó libre Nicolás Pezzucchi tras las primeras siete fechas del campeonato.
Será una importante jornada de trabajo para la escudería, en la que se buscará obtener un gran cantidad de datos para evolucionar con los autos de cara al próximo compromiso en TC, que será dentro de poco más de una semana en el autódromo de Rafaela, Santa Fe.
"Johnnito" ensayó en el kilómetro
20-Ago-2014 (Prensa JBDB).- Este miércoles, en el kilómetro de Olavarría, "Johnnito" De Benedcitis completó una buena prueba aerodinámica con el Ford de Turismo Carretera junto al Catalán Magni Motorsport.
El piloto de Necochea aprovechó toda la jornada para trabajar con el Ford junto al equipo Catalán Magni Motorsport en busca de conclusiones que permitan mejorar el rendimiento general del auto para lo que resta del año.
En la prueba se evaluaron sin inconvenientes diferentes variantes aerodinámicas desarrolladas por el área técnica que lidera Guillermo Cruzzetti y se pudo testear todo lo que se había preparado para el ensayo.
Los resultados serán analizados con tranquilidad en las próximas horas para delinear los trabajos a realizar sobre el Ford de cara al próximo compromiso en Rafaela, que será en poco más de una semana.
"Estuvimos trabajando desde temprano con el Ford junto al equipo y probamos todo lo que teníamos planeado. Fue un ensayo aerodinámico, testeamos muchas alternativas, hicimos pruebas y contrapruebas, y obtuvimos muchos datos sobre los que ahora trabajará el equipo en los próximos días para mejorar el rendimiento del Ford", señaló "Johnnito".
Por otra parte, "Pamperito" comienza a pensar en lo que será su regreso al Top Race. Mañana viajará a San Luis y el viernes tendrá su primer contacto con el Mercedes del RV Racing Sport en el autódromo "Rosendo Hernández".
Luego, a partir del sábado, será parte de la actividad oficial de la octava fecha de la categoría, en el circuito semipermanente de Potrero de los Funes. A las 13 tendrá entrenamientos y a las 16, la clasificación. El domingo correrá la final con cambio obligatorio de un neumático. "En cuanto al Top Race, viajo mañana y el viernes pruebo el Mercedes en el 'Rosendo Hernández'. Nos habilitaron el ensayo para chequear el auto y asentar frenos. Ya el sábado voy a estar en Potrero. Espero tener un buen fin de semana", concluyó el necochense.
Rafaela ya vive el TC
20-Ago-2014 (Prensa ACTC).- Hoy por la tarde se presentó la 11ª Fecha del calendario para el Turismo Carretera y TC Pista que se disputará en el autódromo "Ciudad de Rafaela" el 31 de Agosto próximo.
Hoy a las 19,30 horas, en el Salón Verde ubicado en el tercer piso de la Municipalidad de Rafaela, sita en Boulevard Lehmann y Moreno de la ciudad santafesina, se llevó a cabo la conferencia de prensa que presentó la definición de la etapa regular de la temporada 2014 de Turismo Carretera y Turismo Carretera Pista Gran Premio CASE IH a desarrollarse en el emblemático trazado rafaelino, entre los días 28, 29, 30 y 31 de este mes.
Estuvieron compartiendo la mesa, el Ingeniero Homero Ingaramo Presidente del Club Atlético Rafaela, el Presidente de la sub comisión de automovilismo Ero Borgogno, el Diputado Nacional CPN Omar Perotti, el Secretario de Deportes de la Municipalidad Dr. Delvis Bodoira, Ing. Daniel Ricotti Presidente del Concejo Municipal, el Director de Relaciones Institucionales de la ACTC Osvaldo “Cocho” López y los pilotos Facundo Ardusso, Juan Marcos Angelini, Mariano Werner y el representante local en el TC Pista Nicolás González.
Durante la conferencia se brindaron detalles de la competencia, se habló sobre el reasfaltado del trazado, todos los trabajos que se han hecho y el orgullo que sienten los representantes de la ciudad por la confianza que una vez más tuvo la ACTC en ellos. Los pilotos se mostraron con mucho entusiasmo debido a la etapa en la que se encuentra el campeonato y con la incertidumbre de cómo será este clásico circuito con nuevas variantes.
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Se presenta el "Gran Premio CASE IH" de Rafaela
19-Ago-2014 (Prensa ACTC).- Este miércoles 20 de Agosto, se presentará la 10ª fecha del calendario para el Turismo Carretera y TC Pista que se disputará en el autódromo "Ciudad de Rafaela" el 31 de Agosto próximo.
El próximo miércoles 20 del corriente a las 19:30 horas, en el Salón Verde ubicado en el tercer piso de la Municipalidad de Rafaela, sita en Boulevard Lehmann y Moreno de la ciudad santafesina, se llevará a cabo la conferencia de prensa que presentará la 11ª competencia de la temporada 2014 de Turismo Carretera y Turismo Carretera Pista "Gran Premio CASE IH" a desarrollarse en el emblemático trazado rafaelino, entre los días 28, 29, 30 y 31 de este mes.
Estarán compartiendo la mesa, el Ingeniero Homero Ingaramo Presidente del Club Atlético Rafaela, el Presidente de la sub comisión de automovilismo Ero Borgogno, el Diputado Nacional CPN Omar Perotti, el Secretario de Deportes de la Municipalidad Dr. Delvis Bodoira, Ing. Daniel Ricotti Presidente del Concejo Municipal, el Director de Relaciones Institucionales de la ACTC Osvaldo “Cocho” López y los pilotos Facundo Ardusso, Juan Marcos Angelini y el representante local en el TC Pista Nicolás González.
Mañana, "Pamperito" prueba en el kilómetro
19-Ago-2014 (Prensa ACTC).- "Johnnito" De Benedictis tiene confirmado que mañana realizará una prueba en el kilómetro de Olavarría con el Ford de Turismo Carretera, de cara a la carrera en Rafaela.
Tal como estaba pactado desde la semana pasada, después de pasar por el rolo de Walter Alifraco con el Ford de TC, el piloto de Necochea aprovechará la jornada del miércoles para llevar adelante una prueba en el kilómetro del circuito de Olavarría junto a la escudería Catalán Magni Motorsport.
El objetivo del test será evaluar el rendimiento del auto con nuevas alternativas aerodinámicas sobre las que trabajó el área técnica que lidera Guillermo Cruzzetti en los últimos días y así obtener datos que permitan evolucionar con la performance de la unidad.
El próximo compromiso de "Pamperito" en TC será el último fin de semana de agosto, dentro de diez días, en el autódromo de Rafaela, donde quiere contar con un Ford más competitivo para revertir el mal presente y recuperar el protagonismo en la categoría.
Vuelve Serrano con una Dodge del Dole
13-Ago-2014 (Prensa MS).- Martín Serrano confirmó su retorno al Turismo Carretera en la 11ª fecha de la categoría, que se realizará el próximo 31 de Agosto en el autódromo de la ciudad de Rafaela. El de Pablo Nogués selló su reincorporación al equipo Dole Racing, estructura con la cual compitió durante la pasada temporada e hizo su debut dentro de la máxima categoría.
Serrano estará con la Dodge que utilizó Nicolás Pezzucchi en la primera parte de la temporada con buenos resultados parciales y también finales, y con la cual tomará contacto durante la próxima semana en un intenso ensayo, con día y escenario a confirmar, para comenzar a conocer el auto y buscar su mejor puesta a punto. En cuanto a la motorización, se estará confirmando en los próximos días tras distintas alternativas que analiza el piloto junto al equipo.
“Estoy muy contento de poder volver al Turismo Carretera y con el equipo Dole Racing, estructura en la cual ya estuve en los últimos años y que sin dudas es una de las mejores dentro de la categoría. Surgió la posibilidad de ocupar la butaca de la Dodge que dejó libre Pezzucchi, que tiene solo un año de uso con muy buenos resultados. Vamos a estar probando la próxima semana para llegar en las mejores condiciones a Rafaela, ya que la idea de arranque es poder ser competitivos y pelear bien adelante. Los motores los vamos a confirmar en unos días ya que vamos a evaluar algunas alternativas buscando lo mejor que haya, pero desde ya, estoy muy feliz de poder volver y hacer lo que resta del año junto al Dole Racing”, explicó Martín.
De esta forma, Serrano prepara su vuelta al TC junto al Dole, y con el claro objetivo de salir directamente a mostrarse como protagonista y afianzarse en la máxima categoría a nivel nacional.
Varios Chevrolet pasaron por el rolo del Dole Racing
13-Ago-2014 (Prensa DR).- El equipo Dole Racing pasó por el rolo con el Chevrolet de Pernía, confirmó prueba para la semana que viene con Serrano y ultima detalles para la próxima del TCM y TCPM.
Este miércoles, a tres días del paso por Olavarría con el TC y TC Pista, Coiro Dole Racing llevó adelante una prueba de rolo con el Chevrolet de Leonel Pernía para evaluar el rendimiento del motor que prepara "Johnny" Laboritto. El fin de semana, el equipo sufrió la rotura de tres motores con Pernía, Sergio Alaux y Camilo Echevarría, de modo que buscó comprobar valores de potencia y funcionamiento en el rodillo.
Por otra parte, la escudería de los hermanos Jakos ya tiene definido realizar un ensayo con Martín Serrano durante la semana que viene en circuito a confirmar. El piloto de Pablo Nogués volverá a correr bajo el ala del team en TC a partir de la próxima carrera, en Rafaela, con el mismo Dodge que utilizó Nicolás Pezzucchi en las primeras siete fechas del campeonato.
Por su parte, Coiro Dole Racing ultima detalles para afrontar este fin de semana la novena presentación del TC Mouras y TC Pista Mouras con sus pilotos Gastón Rossi y Santiago Andreoli, respectivamente. Desde el viernes, el equipo girará sobre el circuito platense con ambos en las diferentes tandas que habilita la categoría para las dos categorías. En tanto, Camilo Echevarría confirmó que no seguirá en TCM.
Marco Jakos indicó: "Hoy estuvimos trabajando desde temprano en el rolo con el auto de Pernía. Laboritto nos dio el segundo motor que utilizamos el fin de semana, que demostró una muy buena performance entre sábado y domingo, y en el rodillo evidenció todo lo que se vio en la pista, así que agradecemos a Laboritto por la predisposición, sabemos de su capacidad para armar los mejores motores. Este año se rompieron nueve motores entre Alaux y Pernía, por falla de materiales, y eso nos privó de obtener mejores resultados con ambos. Por otro lado, ya tenemos definida una prueba para la semana próxima con Serrano, aunque todavía no definimos el circuito; y este fin de semana estaremos en La Plata con Rossi y Andreoli. Echevarría ya nos informó que deja el TCM, de modo que su auto queda libre".
Por otra parte la Chevy de Agustín Canapino también pasó por el rolo, donde se comprobó que el motor de Fabio Martínez perdió rendimiento respecto a carreras anteriores, algo similar ocurrió con Fernando García en el Chevrolet de Ledesma.
Ser parte de una familia muy normal
13-Ago-2014 (Prensa ACTC).- Con el triunfo en Olavarría, "Josito" Di Palma llevó a la dinastía a un nuevo capítulo de la historia del automovilismo argentino, siendo la única familia ganadora en sus tres generaciones.
Portador de un apellido, "Josito" sigue con la dinastía que tiene peso propio dentro del Turismo Carretera y con el triunfo en Olavarría fortaleció la historia de los Di Palma que ahora es la única familia victoriosa en sus tres generaciones.
"Josito" es un Di Palma con todas las letras, tiene todo para serlo, el carisma, la pasión, la simpatía constante, la buena onda y el compromiso con el deporte motor que tanto ama, algo que aprendió, formó o tal vez simplemente se dio porque se tenía que dar y ahora le suma esa gran alegría de estar en lo más alto del podio.
“Esta bueno tener el privilegio de que se dé esto de que es la primera vez que la tercera generación gana en el automovilismo, se siente algo lindo porque queda en la historia y en este caso me toca ser quien gana para que eso sea posible, así que es un orgullo poder representar al apellido poder estar triunfando en el Turismo Carretera hoy para mí es un sueño y estoy muy contento. No creo ser el heredero, más allá de que sea quien hoy está corriendo, pero soy si quien está defendiendo el apellido a mi manera, obviamente en algunos momentos se pone difícil porque por ejemplo este año no se daban los resultados”.
Este triunfo llega para confirmar lo que ya muchos sabían, porque es cierto, forjó su propio camino y hace rato dejó de ser el nieto, hijo o sobrino de, él ya tiene nombre propio y no por ser un Di Palma sino por ser simplemente "Josito".
“Más que el heredero hoy soy Josito, quien trata de luchar día tras día para ser grande en el automovilismo y seguir aprendiendo, es algo que corre en la sangre, desde que nací es algo que llevo adentro más allá de que mi familia haya estado siempre, más allá de todo trato de representar lo mejor posible el apellido por lo que fue mi abuelo”.
Como toda la historia de los Di Palma al triunfo de "Josito" en Olavarría se le sumó un poco de ciencia ficción, un poco de dramatismo por tratarse de una carrera distinta y mucho de destino, y es que es difícil pensar que alguien simplemente jugó a los dados y salió el "Hermanos Emiliozzi" como escenario, justo el "Hermanos Emiliozzi" justo donde El “Jose”, su papá, alcanzó también su primer triunfo.
“Haber ganado en Olavarria fue especial porque mi viejo tuvo su primer triunfo ahí en Turismo Carretera y ahora lo tengo yo así que es algo muy lindo, nos sienta bien Olavarría a los Di Palma tuve el privilegio de poder ver a mi viejo ganar su primera carrera y es algo muy lindo que se dé que ganemos en el mismo lugar”.
Y toda esa emoción, toda esa presión inconsciente que uno lleva en el cuerpo por ser quien se es, cuando puede, estalla porque los nudos en la garganta no se sueltan solos y "Josito" los dejó salir y de la manera que lo hacen los verdaderos hombres, con lágrimas con la pasión de un Di Palma.
“Las lágrimas después del podio fueron porque estallé, de emoción, de alegría, por tanto luchar, por tanto sacrificio por pelearla, por pasar momentos malos, por ponerme en duda mi clase conductiva o que me la hayan puesto en duda también, el haber pasado todos esos obstáculos para mí fue importante y haber llegado a este triunfo fue un esfuerzo propio y el apoyo de mucha gente que está siempre desde que arranqué en le karting hasta hoy y me emociona el saber que viví momentos difíciles y los superé, muchas cosas que se acumulan, sensaciones encontradas, quería ganar con el Maquin Parts porque es una familia para mí y cayó en el momento indicado en el lugar indicado y justo cuando tenía que caer. Pocas veces vi en el automovilismo lo que he sentido con este equipo y espero sea así por mucho tiempo”.
Ganar y no poder ganar era la cuestión, porque cómo a un Di Palma se le iba a hacer tan lejana la victoria, si lo lleva en la sangre, era cuestión de tiempo, un tiempo que en el automovilismo a veces es muy largo.
“Desgraciadamente en el automovilismo argentino o como es en la vida si no tenés resultados es como que entras en la duda, si sos bueno, si sos malo, si fue de casualidad o no, y esta victoria me afianza en el automovilismo porque es muy difícil ganar hoy en el Turismo Carretera y haber podido ganar para mi es importantísimo con una marca como Torino, esto no cambió nada en mí, sigo siendo el mismo ´Josito´ de siempre, no por no ganar iba a dejar mal parado al apellido o no iba a defraudar a nadie, pero todo se va dando de a poco, el de arriba ve todo y es justo”.
Seguramente es así, y desde arriba o desde donde lo estén mirando, el orgullo ha de ser inmenso, no simplemente por estar hoy en la cima sino por defender el apellido con honor, con dignidad y no solo con resultados, siendo parte de una familia como cualquier otra, pero con mucha historia, historia que definitivamente continuará.
Jalaf completó el ensayo en Olavarría
12-Ago-2014 (Prensa MJ).- Matías Jalaf completó ayer lunes una jornada de prueba con el Ford del equipo Alifraco Sport en el autódromo de Olavarría, luego de la competencia que el Turismo Carretera disputó el pasado domingo y en cual arribó a la meta entre los veinte primeros.
El objetivo de quedarse probando en el circuito bonaerense era, tanto para el mendocino como para el equipo, avanzar en el funcionamiento del auto y optimizarlo de cara a lo que resta de temporada de la categoría más competitiva del automovilismo nacional.
"Ya teníamos planeado quedarnos en Olavarría probando el lunes siguiente a la carrera y lo hicimos, ya que queríamos trabajar en el auto y mejorar algunas cosas que nos parecía no venían funcionando del todo bien. Si bien no llegamos con un auto por demás contundente al terminar la prueba, obtuvimos muy buenas conclusiones que nos permiten seguir trabajando ahora en el taller de Walter (Alifraco) y tratar de llegar con mejores chances a la próxima de Rafaela en particular y al resto de la temporada en general", señaló el mendocino.
El Ford de "Pamperito" pasó por el rolo
12-Ago-2014 (Prensa JBDB-Fotos: Ariel Espósito).- Durante la jornada de ayer, el equipo Catalán Magni Motorsport pasó por el rolo de Walter Alifraco para realizar una prueba con los Ford de Juan Bautista De Benedicitis.
Tal como estaba pactado desde el domingo, al término de la décima carrera del año de Turismo Carretera en Olavarría, la escudería de Julio Catalán Magni se trasladó ayer hasta el rolo de Walter Alifraco para llevar adelante una prueba con el Ford de "Pamperito" debido a la falta de velocidad que evidenció en la final.
El objetivo del test fue comprobar si el motor tenía pérdida de potencia en fricción y realizar un ensayo comparativo con el impulsor de carrera que utiliza Juan Manuel Silva, su compañero de equipo.
Los resultados estuvieron dentro de los valores lógicos y por consiguiente ahora se trabajará en aspectos aerodinámicos.
Por otra parte, ya se definió una prueba de kilómetro para la semana que viene, aunque resta definir el circuito. Además, "Johnnito" estará este jueves en Arrecifes, en las instalaciones del team, para formar parte de una reunión con Guillermo Cruzzetti, Christian Pereyra, Luciano Crespi y el "Pato" Silva.
“Ayer fuimos a probar al rolo de Alifraco para comprobar si teníamos pérdida de potencia en el motor y llevamos los dos impulsores de correr para compararlos, y los resultados estuvieron dentro de los valores normales. Por lo que creemos que el mayor problema del auto puede ser aerodinámico, así que el equipo trabajará sobre eso y la semana que viene vamos a ir al kilómetro”, señaló el necochense.
Felicitaciones de la CAF por lo sucedido en Olavarría
12-Ago-2014 (Prensa ACTC).- La Comisión Directiva de la Asociación Corredores Turismo Carretera, quiere hacer llegar por intermedio del presente su más sincera y cálida felicitación a todos aquellos mecánicos, equipos, pilotos, veedores, fuerzas de seguridad, Policía Bonaerense, oficiales deportivos, los integrantes de los departamentos de esta ACTC, como técnica, deportiva, marketing, comercial, prensa y CAF, que intervinieron en forma excelente en la realización de la competencia disputada este último fin de semana en el autódromo "Hermanos Emiliozzi" de la ciudad de Olavarría, en oportunidad de llevarse a cabo la 10ª fecha del calendario 2014, que contó con la variante del cambio de neumático delantero derecho. Por su profesionalidad, respeto, orden y predisposición, les decimos muchas gracias, porque una vez más el Turismo Carretera demostró ser la categoría automovilística número uno del país llevando a cabo un excelente espectáculo, que agradó a aficionados, público, prensa especializada, televidentes y oyentes en general.
"Torino, la película"
Será exhibida el martes en la sede de la Asociación Corredores de Turismo Carretera
10-Ago-2014 (Prensa ACTC).- La Asociación Corredores Turismo Carretera tiene el agrado de invitar a la proyección de “Torino, la película” , un documental realizado por Agustín Rolandelli que relata la historia del vehículo argentino que tan bien nos representara en el mundo.
“Las 84 Horas de Nürburgring” como leit motiv, transita desde los inicios del modelo más emblemático de la industria nacional, pasando por entrevistas a operarios de la fábrica IKA (Industrias Kaiser Aregentina), y de protagonistas como Oreste Berta, Jorge Cupeiro, Mauricio "Cacho" Franco, Heriberto Pronello y Oscar “Cacho” Fangio.
La proyección de la ópera prima del joven director será el martes 12 de Agosto a las 20 horas en el salón “Octavio Justo Suarez” de nuestra sede en Bogotá 166 y una vez finalizada la misma el director y el productor ejecutivo, Alejandro Greco, responderán por el término máximo de 15 minutos las preguntas de los periodistas y asistentes.
La entrada es gratuita y el ingreso limitado a la capacidad del lugar.
La película se continuará proyectando en el Centro Cultural San Martín los días sábados 16 y 23 de Agosto, a las 20 horas.
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Turismo Carretera 2014
Olavarría - 10ª fecha
"Josito" Di Palma se consagró con el Torino en el "Hermanos Emiliozzi"
El de Arrecifes logró su primer triunfo y lo festejó en el podio con Rossi y Castellano

10-Ago-2014 (Prensa Sportmotor-Fotos: ACTC).- "Josito" Di Palma pudo festejar por primera vez desde lo más alto del podio en el TC, al lograr la victoria en la 10ª fecha disputada en el autódromo "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría. Matías Rossi y Jonatan Castellano compartieron el efusivo festejo de arrecifeño en el podio. Ya hay seis clasificados para el play off. Rossi y Ardusso definirán en Rafaela, quien será el ganador de la Etapa Regular.
Debido al cambio de motor, el "Gurí" Martínez largó desde el fondo dejando su lugar en la primera fila a Matías Rossi. Se puso el semáforo en verde y Ledesma tomó la delantera aventajando a Rossi, Ardusso y Werner que duró poco al retrasarse en el 4º giro, mientras que Ugalde abandonaba por problemas con el motor de su Ford.
Los punteros, Ledesma y Rossi, optaron por ingresar rápidamente a boxes para cumplir con la obligación de cambiar un neumático y el "Misil" volvió más rápido, mientras que Ardusso era el nuevo líder con Ortelli segundo por solo un giro, ya que ambos entraron en la siguiente vuelta.
Esto motivó que Gianini tomara la delantera con Castellano como escolta, también por poco tiempo. El equipo de "Pinchito" se destacó al hacer el cambio en 39 segundos. La mayoría optó por hacer un cambio rápido cuando en el 9º giro Ventricelli se despistó.
En la pista dominaba el "Pato" Silva, seguido por Giallombardo, Fontana, Mazzacane, Okulovich, Dose y "Maxi" Juan. "Josito" Di Palma era octavo a 33s8 de la punta y el líder entre los que cambiaron el neumático cuando se había disputado un tercio de carrera, delante de Rossi, Castellano y Pernía.
Cuando se cumplió la mitad de la competencia Silva seguía al frente con Fontana segundo y Mazzacane tercero, mientras que "Josito" Di Palma, cuarto, le había descontado 3 segundos al "Pato", que entró en la 20ª vuelta, la última que tenía permitida el chaqueño, al igual que el arrecifeño Fontana.
Así, a 10 giros del final, "Josito" Di Palma tomó la delantera acechado por Rossi, mientras que Castellano y Pernía estaban a más de 4 segundos.
El golpe de escena fue el retraso de Ardusso en la 24ª vuelta por culpa del cable captor, que al contar con dos en el Dodge del LSG, pudo seguir en carrera.
Nada cambió y "Josito" Di Palma festejó muy emocionado su primer triunfo en el TC luego de 52 participaciones, gracias al veloz Torino del Maquin Parts Racing Team y al excelente trabajo en boxes de sus mecánicos. Ahora el arrecifeño espera ingresar en el play off buscando el mejor resultado en la próxima en Rafaela, ya que actualmente es 13º a 7,50 puntos de Mariano Werner, el que cierra por ahora "grupo de los doce".
Matías Rossi se alejó en la cima del campeonato con los puntos sumados por el segundo puesto y Jonatan Castellano vuelve al podio y de paso se aseguró un lugar en la lucha por la Copa de Oro 2014.
Luego de comenzar el fin de semana con paso cambiado por la rotura del motor del Chevrolet del Dole Racing, Leonel Pernía pudo revertir todo y terminar en quinto lugar delante de dos representantes de la marca del moño, quien largó desde el lugar de privilegio, Christian Ledesma (JET Racing) y Guillermo Ortelli (JP Racing), el otro piloto que estará peleando por el título en el play off.
De local, Nicolás Pezzucchi logró su mejor resultado en la "máxima" llevando al Dodge del Dole Racing al séptimo lugar, delante de Agustín Canapino (Chevrolet-JET Racing), Juan Pablo Gianini (Ford-JPG Team) y de Leonel Sotro que volvió al grupo del "top ten" con el Ford. del equipo de Alejandro Garófalo.
El campeonato y la Copa de Oro
La definición del ganador de la Etapa Regular será entre Matías Rossi y Facundo Ardusso que están distanciados por 19 puntos cuando quedan 47 en juego. Además de ellos dos, Ledesma, Silva, Castellano y Ortelli ya tienen asegurada su participación en la pelea por el nuevo monarca de la categoría.
Hay 6 vacantes y 15 pilotos que pelearán en Rafaela por un lugar en el "grupo de los doce". Con mayores chances están Trucco (236 puntos) Trosset (230.50) Pernía (225.50), Martínez (221.50), Angelini (214) y Werner que es 12º tiene acumulando 203 unidades y una victoria. el ganador de la fecha "Josito" Di Palma también tiene grandes posibilidades, aunque tendrá que sumar más que los antedichos, al sumar 195.50 puntos. Luego, hay pilotos que tendrán que lograr muy buenos resultados porque matemáticamente pueden lograr el objetivo y allí están Alaux (188.50), Moriatis (187.50), Canapino (179.50 y un triunfo), Giallombardo (175.50), Sotro (172.50), "Maxi" Juan (170.50), Ponce de León (169.50) y Spataro con 162.
Lo que viene: El cierre de la Etapa Regular será el 31 de Agosto en el reasfaltado de Rafaela. En tanto, mañana lunes Matías Jalaf se quedará en Olavarría probando el Ford junto a Walter Alifraco, en función de optimizar el funcionamiento del Falcon de cara a lo que resta de temporada.
Declaraciones
"Josito" Di Palma
(1º): "Estoy muy feliz y emocionado, todavía no caigo. Le agradezco a todo el Maquin Parts Racing, este triunfo es en un 90% de ellos; a mi familia, amigos, sponsors y a la hinchada de Torino. También le agradezco a (Carlos) Okulovich, compartimos equipo y me dejó parar primero. La verdad que en las últimas carreras el auto estaba para ganar, pero no tuvimos suerte. Este fin de semana funcionó un poquito mejor y afortunadamente pudimos llegar a la victoria. Se hizo desear, pero ya está. Ahora, a buscar la clasificación al play off. Además, quiero agradecerles a todos lo que me acompañaron desde chiquito y la verdad que esto es producto de un gran trabajo que hizo el equipo y la familia Soljan. No lo puedo creer, faltando dos vueltas ya empecé a llorar porque no podía creer lo que logramos hoy".
Matias Rossi (2º-foto): "La verdad que el equipo Donto hizo un trabajo muy bueno porque ingresamos detrás de Ledesma y salimos adelante y eso fue mérito de los chicos del equipo. El trabajo del equipo fue impecable en el cambio de neumático, muy efectivo. Y a partir de allí fue una muy linda carrera. Ojalá la gente haya disfrutado porque se implementó esta variante para eso. En pista detrás de “Josito” se me hizo imposible superarlo porque el andaba muy bien. Fue una muy buena carrera. Sobre el final me empecé a complicar un poquito con un problema en los frenos y la ida de cola empezó a crecer por lo que irme de Olavarría con un podio es muy bueno. Agarramos el liderazgo del torneo con algunos puntos de ventaja. Es muy bueno, uno de los objetivos para esta carrera. Cerramos un gran fin de semana".
Jonatan Castellano (3º-foto): "Este resultado es solo del equipo. yo entré noveno y me devolvieron tercero, puro mérito de los chicos de mi equipo. Nos vamos mas que contentos con lo logrado, ya que en principio no teníamos grandes expectativas de pelear por un lugar en el podio porque el funcionamiento del auto durante el fin de semana no me había dejado conforme. Sin embargo, ya el poder avanzar un puesto en la serie nos permitió largar entre los diez mejores, y eso sin dudas nos abrió una nueva expectativa de saber que si hacíamos un buen cambio de neumático, íbamos a poder avanzar. Cuando fueron entrando los autos en punta decidimos seguir una vuelta mas para no tener tanta complicación en boxes, llegamos a puntear una vuelta, y luego del ingreso los mecánicos del equipo trabajaron a la perfección en el cambio de neumático para hacerme ganar varios puestos y volver sólo detrás de Di Palma y Rossi.
Luego mi auto si bien no me permitía ir cómodo, tiene la virtud de mantener un ritmo muy parejo entre vuelta y vuelta, y eso nos permitió llegar al primer podio del año, que ya nos deja clasificados a la ‘Copa de Oro’ nuevamente.
Todo lo bueno hecho este fin de semana quiero dedicárselo a mi amigo Rubén Zacharzuck y toda su familia que están atravesando un momento muy difícil, y los acompaño en el sentimiento"
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Leonel Pernía (4º-foto): “Fue un fin de semana que había comenzado muy complicado con el problema en la planta impulsora, pero por suerte se pudo revertir gracias al esfuerzo de todo el equipo, a que nunca perdimos la paciencia, siempre se trabajó con la mente fría y aprovechando también a un excelente rendimiento del motor de repuesto.
Obviamente en la final al gran trabajo que realizó todo el Coiro Dole Racing en el cambio de neumático. Agradezco el apoyo de todos los patrocinantes, al igual que el saludo a todo el equipo y cuerpo técnico que está pendiente de cada detalle”.
Guillermo Ortelli (6º-foto): "Nos llevamos un buen resultado, pero sabemos que el auto estaba para pelear más adelante en condiciones normales. Hicimos bien el cambio de goma, no se trabó nada, pero no fuimos lo suficientemente rápidos para sacar diferencias.
Me gustó el cambio de neumáticos, aunque impidió que haya un mano a mano más directo entre los primeros y permitió que ganara un auto que quizás no tenía chances en una carrera normal.
Fue determinante lo hecho en boxes. De todos modos logramos hacer un gran trabajo con el equipo y nos aseguramos el ingreso al play off. Me voy conforme"
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Nicolás Pezzucchi (7º-foto): “Estoy muy contento de haber logrado este resultado ante todos los ojos de los olavarrienses, y sin dudas es gran mérito de los mecánicos del equipo que hicieron un excelente trabajo en el cambio de neumático. La realidad es que el auto siempre funcionó muy bien. Estuvimos entre los seis o siete primeros durante todo el fin de semana, y no pudimos largar la final más adelante porque viniendo terceros, me paso un poquito en la horquilla y no me entra el cambio, y ahí me superan Gianini y Pernía, a quien después pude volver a pasar en una linda maniobra. Luego en la final, largué y avancé un lugar rápidamente, entrando en el puesto once al cambio de neumático, y quedando luego sexto cuando todos ingresaron y se estabilizaron las posiciones. Ortelli al final venía un poquito más rápido y la verdad es que no quería enredarme. Sólo pensaba en llegar y poder cerrar el buen resultado, y el protagonismo que tuvimos durante todo el fin de semana. Agradezco el trabajo de todo el equipo que hizo cambios magnificos con todos los autos, a los sponsor por el apoyo de siempre, y en especial a todos los olavarrienses que me demostraron su cariño durante toda la semana previa a la carrera y también en el circuito, donde muchos se acercaron para apoyarnos”.
Leonel Sotro (10º-foto): "Nos llevamos un gran resultado, terminamos entre los diez mejores, y en lo personal me gustó mucho la carrera con el cambio de neumático. Felicito al equipo porque realizó un excelente trabajo en boxes, fuimos de los más rápidos. Este resultado nos motiva a seguir trabajando muy fuerte, porque tenemos que evolucionar en la performance del Ford para las próximas carreras".
Juan Manuel "Pato" Silva (12º): "De ayer a hoy el auto perdió velocidad por derecho y no sabemos por qué. En la serie no me pude defender. Mañana el equipo irá al rolo de Walter Alifraco para sacarnos la duda. El cambio de la goma en la final no estuvo mal ni bien, prácticamente mantuvimos la posición de largada. Ahora, a trabajar para mejorar e intentar ganar en Rafaela".
Juan Marcos Angelini (18°-foto): "Estoy contento porque después de todo lo malo que me pasó en la serie, nos pudimos recuperar en la final. El auto funcionó bien y eso me permitió pasar autos, aunque después me retrasé algunas posiciones pero en el cambio del neumático delantero derecho los chicos del UR Racing trabajaron bien y avancé aún más, finalmente terminando entre los veinte mejores. Dentro de todo el balance es positivo porque con los inconvenientes de las dos últimas fechas igualmente seguimos en los puestos de play off y vamos a dar todo de nosotros para conseguir la clasificación en la próxima de Rafaela".
Matías Jalaf (19º): "Es bueno haber terminado entre los veinte primeros después de no haber funcionado bien los dos días pasados. El auto mejoró mucho y lo aprovechamos, así como el trabajo de los chicos del equipo en el cambio de neumático.
Nos quedaremos probando mañana lunes aquí en Olavarría para aprovechar esta mejoría en el auto y ser más competitivos en las próximas fechas"
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Laureano "Laucha" Campanera (20º-foto): “Nos vamos contentos de haber redondeado una carrera positiva con todo el equipo. Los chicos trabajaron muy bien en el cambio de neumáticos tanto en mi auto como en el de Matías, y en la final pudimos en lo personal revertir un fin de semana que venía complicado recuperar bastante para cerrar la carrera entre los veinte y sumar algunos puntos mas para el campeonato. Felicito a Josito Di Palma por su triunfo ganado en buena ley, como así también a Rossi por el gran trabajo que viene haciendo, posicionando al Donto Racing en lo más alto”.
Diego De Carlo (25º-foto): “Nos queda el consuelo de haber podido llegar y sumar algunos puntos. Comenzamos bien en la serie avanzando en algunos puestos, y luego decidimos hacer algunos cambios en el auto buscando ritmo, que no cayeron de la forma esperada, y nos hicieron tener una ida de cola importante durante toda la carrera. Pudimos defendernos con el buen cambio de neumático que hizo el equipo que nos permitió salir rápido a pista ganando algunos lugares, y luego fue una carrera de bastante aguante porque no veníamos cómodos, además de la falta de velocidad evidenciada en el motor durante todo el fin de semana. Vamos a trabajar fuerte en ese aspecto para mejorar la potencia, y así ir mas competitivos a la carrera de Rafaela, sabiendo que el auto nos funciona muy bien”.
Juan Bautista De Benedictis (29º): "Si bien logramos mejorar el auto doblando de ayer a hoy, nos faltó velocidad en lo derecho.
Por eso vamos a ir mañana al rolo de Walter Alifraco para realizar un test y analizar todo. Seguimos preocupados por el nivel del auto y queremos recuperarnos para poder ser protagonistas en las últimas carreras del año".
Matías Rodríguez (abandono, 38º-foto): “Lamentablemente se rompió rápidamente el motor, y no pudimos hacer nada. Una lástima porque habíamos hecho una buena serie y veníamos avanzando en la final. El equipo trabajó muy bien en el cambio de neumáticos y avanzamos algunos puestos, saliendo detrás de Sotro a quien ya íbamos a buscar atacar. Se podría haber terminado de nuevo entre los diez, pero los fierros nos complicaron. De todas formas, vuelve a ser un fin de semana positivo, trabajaremos para recuperarnos rápidamente y ser protagonistas en Rafaela”.
TC - Olavarría - Final (30 vueltas)
1° 3 Luis José Di Palma (Torino) 41m43s086
2° 5 Matías Rossi (Chevrolet) a 4s219
3° 8 Jonatan Castellano (Dodge) a 5s919
4° 15 Leonel Pernía (Chevrolet) a 8s272
5° 12 Christian Ledesma (Chevrolet) a 11s629
6° 117 Guillermo Ortelli (Chevrolet) a 11s925
7° 99 Nicolás Pezzucchi (Dodge) a 14s805
8° 86 Agustín Canapino (Chevrolet) a 20s769
9° 23 Juan Pablo Gianini (Ford) a 24s396
10° 28 Leonel Sotro (Ford) a 28s352
11° 7 Juan Martín Trucco (Dodge) a 28s689
12° 111 Juan Manuel Silva (Ford) a 30s537
13° 88 Nicolás Trosset (Dodge) a 31s457
14° 11 Mauro Giallombardo (Ford) a 31s873
15° 20 Carlos Okulovich (Torino) a 36s266
16° 38 Facundo Ardusso (Dodge) a 36s329
17° 161 Gabriel Ponce de León (Ford) a 42s313
18° 17 Juan Marcos Angelini (Dodge) a 42s597
19° 22 Emanuel Moriatis (Ford) a 52s120
20° 44 Laureano Campanera (Chev.) a 44s814 (r10s)
21° 35 Mathías Nolesi (Ford) a 58s661
22° 31 José Ignacio Savino (Ford) a 1m01s254
23° 6 Omar Martínez (Ford) a 1m02s664
24° 37 Martín Ponte (Dodge) a 1m02s938
25° 39 Diego De Carlo (Chevrolet) a 1m03s618
26° 63 Próspero Bonelli (Ford) a 1m03s895
27° 141 Santiago Mangoni (Torino) a 1m04s220
28° 25 Nicolás Bonelli (Ford) a 1m04s648
29° 13 Juan B. De Benedictis (Ford) a 1m15s349
30° 50 Christian Dose (Chevrolet) a 1 vuelta
31° 33 Maximiliano Juan (Ford) a 1 vuelta
32° 14 Matías Jalaf (Ford) a 1 vuelta
33° 42 Gastón Mazzacane (Chevrolet) a 3 vueltas
34° 2 Mariano Werner (Ford) a 4 vueltas
35° 21 Sergio Alaux (Chevrolet) a 7 vueltas
36° 19 Norberto Fontana (Torino) a 8 vueltas
37° 36 Emiliano Spataro (Dodge) a 17 vueltas
38° 48 Matías Rodríguez (Dodge) a 18 vueltas
39° 53 Leandro Mulet (Chevrolet) a 21 vueltas
40° 43 Luciano Ventricelli (Ford) a 22 vueltas
41° 27 Lionel Ugalde (Ford) a 19 vueltas
Promedio del Ganador: 175.450 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 3 (Di Palma) en 8ª vuelta con 1m21s338 a 179.976 km/h. Excluido por Técnica, altura:
Nº 10 (Altuna)
Recargo de 10 segundos (r10s): Nº 44 (Campanera) por exceso de velocidad en boxes para el ingreso para el cambio de goma (75 km/h.)
Apercibido: Nº 43 (Ventricelli) por exceso de velocidad en boxes para el ingreso para el cambio de goma (73 km/h.)
TC - Campeonato 2014
(disputadas 10 fechas
)
1º 5 Rossi, Matías 373.00 (4 v-c)
2º 38 Ardusso, Facundo 354.00 (1 v-c)
3º 12 Ledesma, Christian 310.50 (1 v-c)
4º 111 Silva, Juan Manuel 301.50 (c)
5º 8 Castellano, Jonatan 287.50 (c)
6º 117 Ortelli, Guillermo 274.50 (1 v-c)
7º 7 Trucco, Juan Martín 236.00
8º 88 Trosset, Nicolás 230.50
9º 15 Pernía, Leonel 225.50
10º 6 Martínez, Omar 221.50
11º 17 Angelini, Juan Marcos 214.00
12º 2 Werner, Mariano 203.00 (1 v)
13º 3 Di Palma, Luis José 195.50 (1 v)
14º 21 Alaux, Sergio 188.50
15º 22 Moriatis, Emanuel 187.50
16º 86 Canapino, Agustín 179.50 (1 v)
17º 11 Giallombardo, Mauro 175.50
18º 28 Sotro, Leonel 172.50
19º 33 Juan, Maximiliano 170.50
20º 161 Ponce de León, Gabriel 169.50
21º 36 Spataro, Emiliano 162.00
22º 13 De Benedictis, Juan B. 151.50
23º 10 Altuna, Mariano 148.00
24º 99 Pezzucchi, Nicolás 144.50
25º 63 Bonelli, Próspero 144.00
26º 20 Okulovich, Carlos 142.50
27º 48 Rodríguez, Matías 134.00
28º 19 Fontana, Norberto 128.00
29º 23 Gianini, Juan Pablo 118.00
30º 25 Bonelli, Nicolás 118.00
31º 27 Ugalde, Lionel 112.50
32º 37 Ponte, Martín 110.00
33º 44 Campanera, Laureano 104.50
34º 26 Oubiña, Adrián 93.00
35º 35 Nolesi, Mathías 92.00
36º 42 Mazzacane, Gastón 88.50
37º 39 De Carlo, Diego 83.50
38º 14 Jalaf, Matías 78.50
39º 1 Aventín, Diego 67.50
40º 141 Mangoni, Santiago 66.00
41º 43 Ventricelli, Luciano 53.00
42º 31 Savino, José Ignacio 49.00
43º 29 Risatti, Ricardo 36.50
44º 50 Dose, Christian 33.00
45º 4