Turismo Carretera 2016
Concepción del Uruguay II - 13ª fecha
Segunda visita del año al trazado entrerrianoi

El autódromo "Roberto Mouras" cumple 20 años
22-Set-2016 (Prensa ACTC).- Este 22 de Septiembre, el autódromo "Roberto Mouras" cumple 20 años de actividad.
Emplazado en un predio de 138 hectáreas a metros de la ruta nacional Nro. 2, fue inaugurado oficialmente un 22 de Septiembre de 1996 y no pudo concretar una fecha del Turismo Carretera pues las condiciones del tiempo no lo permitieron. Arrancó con actividad zonal.
Nacido a partir de un grupo de entusiastas que crearon una fundación, compraron el predio y le dieron a La Plata y la zona un circuito para la actividad deportiva, a partir del cese del Turismo Carretera en circuitos semipermanentes.
Por entonces, el Mouras solo tenía una tribuna para 7000 personas y un galpón donde se guardaban las maquinarias y en carrera oficiaba de restaurante. Abundaba la tierra y los largos alambrados.
Con el paso de los años y con el gran espaldarazo del Turismo Carretera, el autódromo Roberto Mouras se fue convirtiendo en un epicentro de la actividad deportiva automovilística. Las obras llegaron y con otra administración el escenario pegó el gran salto.
Hoy la realidad muestra un autódromo con todas las medidas y obras para un nivel superior que dista bastante de aquella inauguración.
Modificado con un par de chicanas en su circuito original y con todo lo necesario para su desarrollo, el autódromo Roberto Mouras se ha convertido en el circuito con mayor actividad del país.
Con un edificio de 5.700 metros cuadrados, la plantación de mas de 30.000 árboles, el reasfaltado de sus circuitos y el trabajo permanente de un plantel estable de empleados el futuro se avizora aún mejor para que el autódromo Roberto Mouras siga recibiendo a las categorías del automovilismo nacional y zonal.
Los de la Copa con el Oro en el número, babero, toma dinámica y espejos
20-Set-2016 (Prensa ACTC).- La Comisión Directiva de la Asociación Corredores Turismo Carretera (ACTC) junto a su Departamento Técnico, informan que a partir de la próxima competencia de las categorías Turismo Carretera, TC Pista, TC Mouras y TC Pista Mouras, han dispuesto aplicar el siguiente Anexo Técnico.
Anexo aplicable a las categorías: TC, TC Pista, TC Mouras y TC Pista Mouras.
Articulo 2° de los Reglamentos de Campeonato año 2016, de todas las especialidades
Inc. 12*) Los pilotos clasificados para disputar la Copa de Oro del TC y la Copa Coronación del TCM deberán incorporar el colo dorado (Golden Yelow 15-0953 TPX Pantone), en el babero de la trompa, los espejos retrovisores de las puertas, en los números que poseen en forma lateral y en la toma dinámica.
Asimismo los competidores habilitados para disputar la Copa de Plata del TC Pista y la Copa Coronación del TC Pista Mouas, deberán incorporar el colo plateado (Cool Gray 7 C Pantone) en el babero de la trompa, los espejos retrovisores de las puertas, en los números que poseen en forma lateral y en la toma dinámica.
La "Histórica" se copa
19-Set-2016 (Prensa ACTC).- La provincia de Entre Ríos vuelve a recibir al Turismo Carretera, será el autódromo de Concepción del Uruguay la cita para la carrera trece del presente calendario.
La competencia programada para el 30 de Septiembre, 1 y 2 de Octubre próximo, marcará la cuarta presentación del historial para el trazado entrerriano y la segunda fecha de la Copa de Oro Rio Uruguay Seguros.
Sin dudas que el autódromo de Concepción del Uruguay arroja datos favorables para los usuarios de la marca Chevrolet, quienes consiguieron formar parte del podio en las tres competencias que se llevan disputadas desde el año 2014 hasta la actualidad.
Matías Rossi, actual puntero de la Copa de Oro Rio Uruguay Seguros, fue quien consiguió el primer triunfo para la marca en este circuito, durante su inauguración el 18 de Mayo del 2014. En aquella oportunidad, Agustín Canapino (Chevrolet) y Facundo Ardusso (Dodge) completaban el podio.
Para la temporada 2015, sería el Ford conducido por el chaqueño Juan Manuel Silva quien se llevaría la victoria. Nuevamente la marca Chevrolet subía al podio junto a Guillermo Ortelli mientras que la tercera colocación era para el Torino de Mauricio Lambiris.
Durante la competencia llevada a cabo el 26 de Junio del 2016, Luís José Di Palma, conseguía una gran victoria Junto a su Torino. El piloto arrecifeño protagonizó un gran fin semana: fue 14º en clasificación, 2ª en su serie y con ello pudo largar en cuarta posición la carrera final, donde alcanzó el máximo escalón del podio doblegando la dura resistencia de Guillermo Ortelli quien por segunda vez consecutiva quedaba segundo, demostrando lo bien que le cae el trazado entrerriano. Matías Rossi también repetía su presencia en el podio, quedando en la 3ª posición.
Hasta el momento, el corto historial de la máxima en el Autódromo de Concepción del Uruguay, indica que tres marcas distintas pudieron ganar una competencia final, con la particularidad que ninguna pudo repetir el triunfo. Los usuarios de Dodge, buscarán equiparar esta tendencia, tomando como referencia que aún no pudieron ganar en este escenario.
También se destaca que durante las tres presentaciones en este trazado, ninguno de los pilotos entrerrianos participantes dentro de la máxima, pudo subirse al podio. Todos ellos renovarán la ilusión de su provincia en la próxima cita de la máxima prevista para el 2 de Octubre próximo, donde Mariano Werner y Martín Ponte forman parte de la Copa de Oro mientras que Nicolás y Próspero Bonelli al igual que Omar Martínez buscan seguir sumando de buena manera, con el claro objetivo de poder meterse como uno de los tres pilotos de Último Minuto al cierre de la penúltima carrera del año.
Para la Copa de Oro, las estadísticas remarcan que los cinco primeros pilotos que dominan la misma: Matías Rossi (61), Mariano Werner (54,5), Facundo Ardusso (52), Guillermo Ortelli (46) y Agustín Canapino (35) cuentan con el plus de haber conseguido al menos un triunfo en lo que va del calendario, requisito indispensable para luchar por el título.
La categoría más antigua del mundo, reconocida por el Libro de los Récord Guinness, llega a "La Histórica" para cumplir con su decimotercera carrera de la temporada, allí los 7 pilotos restantes que forman parte de la definición buscarán la victoria necesaria, como así también aquellos exponentes que luchan por clasificarse como los "tres de último minuto" a excepción de "Josito" Di Palma, Omar Martínez y Leonel Pernía quienes ya ganaron en lo que va del calendario.
Concepción del Uruguay nuevamente se viste de gala porque el Turismo Carretera está llegando.
Homenaje a Ramón Requejo
16-Set-2016 (Prensa ACTC).- La Asociación Amigos del Turismo Carretera homenajeará el próximo sábado 17 de Septiembre al piloto Ramón Requejo.
Se colocará una placa recordatoria donde fuera el taller de Ramón Requejo, en Avenida Guido Spano 3772 de Villa Lynch. Luego, habrá una caravana en la localidad de San Martín, Buenos Aires, que llevará el nombre de "Gran Premio Ramón Requejo".
Todo comenzará el próximo sábado 17 de septiembre en la sede de la Asociación Amigos del Turismo Carretera, en la mencionada localidad de San Martín, a partir de las 12:00 horas.
Ramòn Requejo naciò en Elortondo (Santa Fe) el 24 de Noviembre de 1922, debutò en TC en 1963,pero su foja de servicios la hizo en la pista que era su pasiòn.
En Octubre de 1962 se le ocurre preparar un TC. Consiguiò un chassis Meunier,comprò un motor Chevrolet,caja y diferencial.Todo el resto fuè construìdo en su taller,todo y ademàs la carrocerìa no poseìa un solo tornillo.Ramòn preparò el motor con tres carburadores horizontales,y compresiòn 9,5:1.
Su trayectoria en el TC
Debutò el 17 de Maro de 1963 en la Vuelta de Pergamino con el Nº 48 y arribò 6ª de Dante Emiliozzi.
Luego corriò la Mar y Sierras y llegò 2º. Fue 3º en Olavarrìa en 1964.
S e retirò de la categoròa hasta 1967 que corriò con un Torino. En 1965 vendiò su cupè Chevrolet al piloto de Los Toldos Luis Jaime Villa.
El "Gurí" Martinez cumple 900 carreras
15-Set-2016 (Prensa Roberto de la Cruz).- Junto al TN en San Jorge, se convertirá en el primer piloto argentino en alcanzar esa cifra.
Pasaron tres décadas desde que aquél joven llegaba a los circuitos, intentando hacerse un lugar en la Fórmula Renault. El debut se produjo en Balcarce, en el inicio de la temporada 1986, consiguió un prometedor noveno lugar en clasificación, pero en la final el Crespi-Renault número 81, debió abandonar. Magra fue esa primera campaña, ya que sólo cosechó un décimo puesto en Rafaela. Al año siguiente sólo pudo correr en el cierre en Buenos Aires, pero su revancha vino en 1988, arrancando con dos podios en Mar del Plata y General Roca. El primer triunfo llegó promediando la temporada en Las Parejas, y finalizó cuarto en el campeonato.
En el siguiente certamen logró cinco triunfos y fue subcampeón de Sergio Solmi, sus éxitos se multiplicaron y llegaron los dos títulos consecutivos en 1990 y 1991. Entretanto, a partir de 1988 alternó con la Fórmula 3 Sudamericana, de la cual fue subcampeón de Furlán en 1994, con el Tom's-Toyota. Pero su popularidad vendría de la mano de los autos con techo.
Su ingreso al TC 2000, fue en Tucumán año 91' con una Ford Sierra coupé XR4, y luego de dos temporadas de impasse en su retorno en 1994 logró su primer triunfo en Salta. Dos años después con su incorporación al equipo Renault y con el modelo 19 peleó el título finalizando tercero. En 1997, con el ingreso de Honda, comenzó el desarrollo del Civic, que la campaña siguiente le dio la corona, batiendo su compañero de equipo: Juan María Traverso. En 1999 y 2002 fue subcampeón, y siguió compitiendo hasta el 2011.
Pero la categoría con la que más se lo identifica es el Turismo Carretera y como uno de los íconos de Ford. Su debut se produjo en las 2 horas de de Buenos Aires de 1994, cuando compartiendo el Falcon con José María Romero terminaron octavos. En la temporada venidera, y ya realizando todo el calendario, alcanzó la primera victoria en Río Cuarto. Con otras tres posiciones de escolta le permitieron finalizar tercero en el torneo. A partir de allí, siempre fue protagonista, luciendo un solo dígito en los laterales, hasta que en 2004 pudo quedarse con el título. Y luego de once campañas, el año pasado repitió la corona.
Con el arranque del Top Race, también lo tuvo como protagonista, siendo su primer monarca con un Honda Prelude. Cetro que repitió en 2000 y 2006 (éste a bordo de un Mondeo). Otras categorías en las que incursionó fueron la Fórmula Súper Renault, Pick Ups, Gran Turismo Americano y TC Mouras (en ésta última siempre como invitado).
Para este año y aceptando el desafío de unirse al Turismo Nacional, debutó en la Clase 3 con un Ford Focus. Es precisamente en una prueba de esta categoría, que lo encuentra este fin de semana en San Jorge, para disputar su carrera número 900. Dejará así su registro dentro de los 115 años, de historia del Automovilsmo Argentino, ya que es el primero en alcanzar dicho récord.
Omar Martínez - Historial de carreras
Detalle por categorías
Corrió
Ganó
Titulos


Fórmula Renault

Fórmula 3 Sudamericana

Fórmula Súper Renault

Turismo Carretera

TC 2000

Top Race V6

Top Race Junior

Pick Ups

Gran Turismo Americano

TC Mouras (invitado)

Turismo Nacional Clase 3
63

33

3

344

188

230

1

4

11

14

8


16

4

-

33

23

26

-

-

3

2

-
2

-

-

2

1

3

-

-

-

-

-

Totales
899
107
8
Reunión de Técnicos en la ACTC
15-Set-2016 (Prensa PP-GS).- En la jornada de ayer en la sede de la ACTC, los principales técnicos del Turismo Carretera se reunieron con parte de los responsables del Departamento Técnico de la ACTC con el fin de tocar distintos aspectos del tema reglamentario con respecto a la actualidad y al futuro.
Por parte de la ACTC estuvieron el nuevo responsabe técnico del Departamento Técnico, Alejandro Iuliano; el coordinador técnico de la categoría Luis Miraldi y Omar Marchese; mientras por parte de los técnicos entre otros se hicieron presentes Cristian Kissling, Federico Raffo, Próspero y Nicolás Bonelli, Rodolfo Di Meglio, Gabriel Massei, Alberto Canapino, Guillermo Cruzetti, Alcides Piatti, Ezequiel Burani, Carlos Caunedo y Brian Kissling.
La reunión duró mas de tres horas y se tocaron distintos temas que salieron a la palestra en los últimos fines de semana, tal el caso de la unificación de las plantillas para las cuatro marcas de la categoría y en consecuencia sobre las modificaciones hechas en las carrocerías que ya para Concepción del Uruguay, quedarían terminadas en su totalidad. También se tocó el tema "avivadas" con el cambio de neumáticos que sucedió en San Luis, confirmándose que seguirán siendo cuato los nuevos y ante un eventual cambio, habría recargos, algo que informará en cuestión de horas el Departamento Técnico.
También se tocó el tema trompas para preparar distintas plantillas y confección de los canalizadores, y hasta se comenzaron a evaluar los distintos cambios que podrían solicitar los técnicos en materia reglamentaria para la próxima temporada, sobre los cuales se habló de la posibilidad de una baja de altura del techo del Torino, algo que vienen pidiendo técnicos y pilotos de la marca, y un aumento de cilindrada para la marca Dodge que en principio, siempre se ha visto mas penalizada en las largas rectas.
A Pernía se le cayó el principal sponsor y deja el TC
13-Set-2016 (Prensa Sportmotor).- Leonel Pernía deja el Turismo Carretera al perder el apoyo de uno de sus principales sponsors. El piloto de Tandil fue uno de los ganadores en esta temporada y como Martínez y Savino no pudo clasificar en el grupo de los doce" para pelear por el título desde el inicio del play off, a lo que sumó el fuerte accidente sufrido en la "Carrera del Millón" en Rafaela donde destruyó el Chevrolet con el que había logrado el triunfo en la fecha apetura en Mar de Ajó.
El equipo Las Toscas Racing armó en muy poco tiempo una nueva Chevy que el "Tanito" dejará por problemas presupuestarios que no le permiten seguir en la "máxima".
"Lamentablemente me tengo que bajar del TC. Eternamente agradecido a todos los sponsors que me bancaron tanto tiempo.
Trabajaremos para volver"
, señaló el "Tanito" en su cuenta de Twitter.
Pernía se suma a otros dos referentes en el TC que dejaron de competir por los mismos motivos, primero "Johnnito" De Benedictis y luego Christian Ledesma. "Veo difícil que salga una nueva posibilidad de poder correr antes de fin de año", agregó "Leo" quien se encuentra ubicado en el 25° puesto en el campeonato a 64 puntos del último de "los tres de último minuto", cuando quedan 141 unidades en juego para definir dicho grupo.
El "Tanito" no pudo mantener una regularidad en la segunda parte de la temporada inicial ya que en las últimas nueve fechas, tuvo cuatro abandonos y solo logró un 13° puesto en Paraná como un 15° en la segunda de Termas de Río Hondo como mejores resultados desde su victoria en Febrero, el 12° en Neuquén y el 9° puesto en la tercera fecha en Toay, cuando era escolta del "Gurí" Martínez en el campeonato, un panorama totalmente distinto al que vive actualmente.
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21-May Termas de Río Hondo I
22-May Termas de Río Hondo II
12-Jun Posadas
26-Jun Concepción del Uruguay I
09-Jul Desfile del Bicentenario
14-Ago Rafaela (ce)
28-Ago Paraná
Etapa Final (play off)
11-Set San Luis
02-Oct Concepción del Uruguay II
30-Oct Toay II
13-Nov Trelew
04-Dic La Plata
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(ce) "La Carrerra del Millón"









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21-May Termas de Río Hondo I
22-May Termas de Río Hondo II
12-Jun Posadas
26-Jun Concepción del Uruguay I
09-Jul Desfile del Bicentenario
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28-Ago Paraná
Etapa Final (play off)
11-Set San Luis
02-Oct Concepción del Uruguay II
30-Oct Toay II
13-Nov Trelew
04-Dic La Plata
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Etapa Regular
22-Mar Concordia
05-Abr La Pampa I (cn)
19-Abr Neuquén
10-May Viedma
31-May Concepción del Uruguay
21-Jun Posadas
11-Jul Termas de Río Hondo I

12-Jul Termas de Río Hondo II
02-Ago Paraná
23-Ago Olavarría (rccs)
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Etapa Final
20-Set San Luis
11-Oct Río Gallegos
01-Nov La Pampa II
21-Nov Comodoro Rivadavia
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(cn) con cambio de neumático delantero derecho obligatorio.
(rccs) a 50 vueltas con recarga de combustible y clasificación por sorteo



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Etapa Regular
09-Feb Neuquén
23-Feb Paraná
09-Mar Junín (B)
30-Mar Concordia
20-Abr La Pampa I
18-May Concepción del Uruguay
01-Jun Termas de Río Hondo
06-Jul Posadas
27-Jul Alta Gracia
10-Ago Olavarría
31-Ago Rafaela
Etapa Final (play off)
21-Set San Luis
12-Oct La Plata
02-Nov La Pampa II
23-Nov Trelew
07-Dic Buenos Aires


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Calendario 2013

Etapa Regular
10-Feb Mar de Ajó
03-Mar Neuquén
24-Mar Junín
14-Abr San Martín (Mza.)
28-Abr Olavarría I
19-May Río Hondo
09-Jun Posadas
30-Jun Rafaela
21-Jul Buenos Aires I
25-Ago Olavarría II
08-Set Paraná
Copa de Oro

29-Set San Luis
13-Oct Comodoro Rivadavia
03-Nov La Pampa
24-Nov Trelew
08-Dic Buenos Aires II


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Calendario 2012

Etapa Regular
26-Feb Mar de Ajó
18-Mar Paraná
08-Abr Mendoza
29-Abr Trelew
13-May Termas Río Hondo
03-Jun Río Cuarto
24-Jun Posadas
08-Jul Rafaela

22-Jul Olavarría
05-Ago Buenos Aires I
26-Ago Paraná
Etapa Final - Copa de Oro
16-Set Junín
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13-Feb Mar de Ajó
06-Mar Trelew
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28-Ago Paraná
Etapa Final (play off)
11-Set San Luis
02-Oct Concepción del Uruguay II
30-Oct Toay II
13-Nov Trelew
04-Dic La Plata
Notas: (cn) Carrera con cambio de neumáticos
(ce) "La Carrerra del Millón"


Turismo Carretera
Calendario 2015

Etapa Regular
22-Mar Concordia
05-Abr La Pampa I (cn)
19-Abr Neuquén
10-May Viedma
31-May Concepción del Uruguay
21-Jun Posadas
11-Jul Termas de Río Hondo I

12-Jul Termas de Río Hondo II
02-Ago Paraná
23-Ago Olavarría (rccs)
06-Set Rafaela
Etapa Final
20-Set San Luis
11-Oct Río Gallegos
01-Nov La Pampa II
21-Nov Comodoro Rivadavia
13-Dic La Plata
Notas:
(cn) con cambio de neumático delantero derecho obligatorio.
(rccs) a 50 vueltas con recarga de combustible y clasificación por sorteo



Turismo Carretera
Calendario 2014

Etapa Regular
09-Feb Neuquén
23-Feb Paraná
09-Mar Junín (B)
30-Mar Concordia
20-Abr La Pampa I
18-May Concepción del Uruguay
01-Jun Termas de Río Hondo
06-Jul Posadas
27-Jul Alta Gracia
10-Ago Olavarría
31-Ago Rafaela
Etapa Final (play off)
21-Set San Luis
12-Oct La Plata
02-Nov La Pampa II
23-Nov Trelew
07-Dic Buenos Aires


Turismo Carretera
Calendario 2013

Etapa Regular
10-Feb Mar de Ajó
03-Mar Neuquén
24-Mar Junín
14-Abr San Martín (Mza.)
28-Abr Olavarría I
19-May Río Hondo
09-Jun Posadas
30-Jun Rafaela
21-Jul Buenos Aires I
25-Ago Olavarría II
08-Set Paraná
Copa de Oro

29-Set San Luis
13-Oct Comodoro Rivadavia
03-Nov La Pampa
24-Nov Trelew
08-Dic Buenos Aires II


Turismo Carretera
Calendario 2012

Etapa Regular
26-Feb Mar de Ajó
18-Mar Paraná
08-Abr Mendoza
29-Abr Trelew
13-May Termas Río Hondo
03-Jun Río Cuarto
24-Jun Posadas
08-Jul Rafaela

22-Jul Olavarría
05-Ago Buenos Aires I
26-Ago Paraná
Etapa Final - Copa de Oro
16-Set Junín
07-Oct San Luis
28-Oct Buenos Aires II
11-Nov La Pampa
02-Dic La Plata


Turismo Carretera
Calendario 2011

Etapa Regular
13-Feb Mar de Ajó
06-Mar Trelew
27-Mar San Luis
17-Abr Neuquén
08-May Termas Río Hondo
29-May Buenos Aires I
12-Jun Posadas
03-Jul Rafaela
24-Jul Río Cuarto

07-Ago Junín
28-Ago Paraná
Etapa Final - Copa de Oro
18-Set Olavarría
09-Oct Río Gallegos
30-Oct La Plata
13-Nov Balcarce
11-Dic Buenos Aires II









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Turismo Carretera
Calendario 2016

Etapa Regular
21-Feb Viedma
06-Mar Neuquén
27-Mar Toay I (cn)
17-Abr Concordia
01-May 500 Kms. de Olavarría
21-May Termas de Río Hondo I
22-May Termas de Río Hondo II
12-Jun Posadas
26-Jun Concepción del Uruguay I
09-Jul Desfile del Bicentenario
14-Ago Rafaela (ce)
28-Ago Paraná
Etapa Final (play off)
11-Set San Luis
02-Oct Concepción del Uruguay II
30-Oct Toay II
13-Nov Trelew
04-Dic La Plata
Notas: (cn) Carrera con cambio de neumáticos
(ce) "La Carrerra del Millón"


Calendario 2010

Etapa Regular
21-Feb Mar de Ajó
07-Mar Balcarce
28-Mar Buenos Aires I
18-Abr Neuquén
09-May Termas de Río Hondo
23-May Rafaela
25-May GP Bicentenario
13-Jun Posadas
04-Jul Buenos Aires II
01-Ago Río Cuarto
15-Ago Salta
05-Set Nueve de Julio
Etapa Final - Copa de Oro

26-Set Trelew
10-Oct Olavarría
31-Oct Paraná
14-Nov La Plata
28-Nov Buenos Aires III

























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Calendario 2009

08-Feb Mar de Ajó
01-Mar Balcarce
22-Mar Buenos Aires I
12-Abr
Río Cuarto
03-May Santiago del Estero I
24-May
Rafaela
07-Jun Posadas
02-Ago Potrero de los Funes
23-Ago Nueve de Julio
13-Set
Santiago del Estero II
27-Set Buenos Aires II
Etapa Final - Copa de Oro
11-Oct
Paraná
01-Nov San Luis
15-Nov Olavarría
06-Dic La Plata
20-Dic Buenos Aires III


Copa de Oro 2009
1º Nº 3 Moriatis, Emanuel




Calendario 2008

10-Feb Mar de Ajó
24-Feb Balcarce
16-Mar Buenos Aires 1
06-Abr San Luís 1
20-Abr Nueve de Julio 1
11-May Santiago del Estero
01-Jun Paraná
22-Jun Posadas
13- Jul Rafaela
03-Ago Río Cuarto
24-Ago Salta
14-Set San Luís II
05-Oct Olavarría
26-Oct Paraná II
09-Nov La Plata
30-Nov Buenos Aires 2


Campeonato TC del 2008
Final - 16 fechas

1° ORTELLI, Guillermo - Campeón y Ganador de la Copa de Oro "Río Urugay Seguros"

2º SILVA, Juan 268
3º MORIATIS, Emanuel 218.5
4º RAMOS, Eduardo 175
5º LEDESMA, Christian 171
6º PONCE DE LEÓN, G. 170.5
7º AVENTÍN, Diego 156
8º UGALDE, Lionel 149.5
9º ALAUX, Sergio 147
10º MARTÍNEZ, Omar 138.5
 


Calendario 2007

11-Feb Mar de Ajó
25-Feb Balcarce
18-Mar San Luis
01-Abr Buenos Aires

22-Abr Cdoro Rivadavía
13-May Paraná
03-Jun 9 de Julio
24-Jun Posadas
08-Jul Buenos Aires II
29-Jul Rafaela
18-Ago Río Cuarto
09-Set 9 de Julio II

30-Sep San Luis II
14-Oct Paraná II
04-Nov La Plata
25-Nov Buenos Aires III


Campeonato TC 2007
Final - 16 fechas

1 Ledesma, Christian 294,50
2 Rossi, Matías 189,50
3 Silva, Juan Manuel 173,00
4 Martínez, Omar 169,00
5 Aventín, Diego 159,00
6 Moriatis, Emanuel 145,00
7 Ortelli, Guillermo 139,50
8 Di Palma, Patricio 135,50
9 Di Palma, Marcos 132,00
10 Fontana, Norberto 119,00














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Turismo Carretera 2016
San Luis - 12ª fecha
Matías Rossi ganó de punta a punta y pasó a liderar la Copa de Oro
Escoltaon al "Misil" los pilotos del JP Racing, Ardusso y Ortelli

11-Set-2016 (Prensa Sportmotor).- Matías Rossi logró su tercera victoria en el campeonato 2016 del Turismo Carretera dominando de punta a punta en la 12ª competencia que se disputó hoy en el autódromo "Rosendo Hernández" de San Luis y pasó a comandar en la Copa de Oro aprovechando que Mariano Werner solo sumara por el 14° puesto. Los pilotos de JP Racing, Facundo Ardusso y Guillermo Ortelli, acompañaron al "Misil" en el podio, donde festejó su 21° triunfo en la "máxima".
Meritorio cuarto puesto de Jonatan Castellano volviendo a los puestos de punta con el Dodge que arma su estructura
Quinto había arribado Norberto Fontana con el Torino del Laboritto Juniors Racing pero fue recargado por un toque a "Tati" Juan Marcos Angelini cayendo al 8° puesto detrás del piloto de Carreras.
Su compañero de equipo, Santiago Mangoni heredó la posición del "Gigante de Arrecifes" con el otro Torino que se arma en Dolores, llegando delante de la Chevy de Mariano Altuna, uno de los pilotos "preparadores" que tiene el TC.
Completaron el top ten Lionel Ugallde con su Ford y Sergio Alux, con el Chevrolet del Dole Racing.
Luego arribarron cuatro del "grupo de los doce", 11° Agustín Canapino (Chevrolet-Jet Racing) seguido por el "Pato" Juan Manuel Silva (Ford-CM Motorsport), la "Rana" Mauro Giallombardo en su pimera carrera con el Ford del Alifraco Sport y quien lideraba la Copa de Oro, ahora esolta, Mariano Werner (Ford-3M Racing). El resto de los que pugnan por la corona terminaron así: 31° Martín Ponte (Dodge-RUS Nero 53 Racing) ) y el uruguayo Mauricio Lambiris (Torino-Dole Racing) abandonó al inicio sumando por el 40° puesto.
Lo que viene: La continudad será en el autódromo de Concepción del Uruguay que recibe por segunda vez en el año al TC y TC Pista a partir del 30 de Septiembre, disputando las finales el 2 de Octubre. "Josito" Di Palma fue el último vencedor, quien hoy terminó 26° en su regreso al Torino del Maquin Parts Racing, buscando un lugar entre los "tres de último minuto".
Declaraciones
Matías Rossi (1°): "Fue una gran carrera, estoy muy contento. Quiero felicitar a todo el grupo técnico del Donto Racing. Hicieron un trabajo increíble. Es un buen arranque pero tenemos que seguir trabajado. Tenemos un buen auto pero no el mejor, por lo que hay que seguir buscando mejorarlo para correr. Clasificando es muy bueno el Chevrolet, pero corriendo nos falta un poco. Estoy feliz por haber hecho todo bien este domingo. Es un arranque con el pie derecho de la 'Copa de Oro'. San Luis es un circuito que me gusta mucho y donde siempre tengo un buen auto que me permite disfrutar correr aquí.En la 'Copa de Oro' es mucho más importante lo que hace uno mismo, el resultado personal, que el de los rivales. Ojalá podamos llegar a una nueva definición como candidatos. Ahora empieza realmente el campeonato, más allá de la primera parte que es la que te lleva a estar en la 'Copa de Oro'. A partir de este momento se sabe si se podrá pelear o no el campeonato. El año pasado nos costó tener ritmo en el 'play off' por el calor. Esperemos que hayamos avanzado en ese sentido porque el título se definirá con calor. Ahora a celebrar y después pensar en Concepción del Uruguay".

Turismo Carretera - San Luis

Final (20 vueltas)
1° 2 Matías Rossi (Chevrolet) 43m28s979 (c)
2° 3 Facundo Ardusso (Dodge) a 1s461 (c)
3° 6 Guillermo Ortelli (Chevrolet) a 1s798 (c)
4° 26 Jonatan Castellano (Dodge) a 3s179
5° 14 Santiago Mangoni (Torino) a 4s361
6° 15 Mariano Altuna (Chevrolet) a 5s177
7° 12 Juan Marcos Angelini (Dodge) a 5s775 (c)
8° 22 Norberto Fontana (Torino) a 3s569 (c-rpt)
9° 101 Lionel Ugalde (Ford) a 6s845
10° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) a 7s289 (c)
11° 5 Agustín Canapino (Chevrolet) a 8s035 (c)
12° 111 Juan Manuel Silva (Ford) a 8s357 (c)
13° 129 Mauro Giallombardo (Ford) a 9s834 (c)
14° 7 Mariano Werner (Ford) a 10s096 (c)
15° 30 Gastón Mazzacane (Chevrolet) a 10s253
16° 91 Laureano Campanera (Chevrolet) a 11s567
17° 112 Esteban Gini (Torino) a 12s187
18° 99 Matías Jalaf (Torino) a 12s447
19° 54 Nicolás González (Torino) a 13s111
20° 107 Leonel Sotro (Ford) a 13s503
21° 144 José Ignacio Savino (Ford) a 13s850
22° 8 Juan Pablo Gianini (Ford) a 14s965
23° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) a 16s549
24° 115 Camilo Echevarría (Chevrolet) a 16s840
25° 18 Gabriel Ponce de León (Ford) a 17s334
26° 4 Luis José Di Palma (Torino) a 18s471
27° 46 Leandro Mulet (Dodge) a 19s102
28° 113 Diego De Carlo (Chevrolet) a 19s435
29° 79 Mathías Nolesi (Ford) a 19s895
30° 77 Juan José Ebarlín (Torino) a 19s926
31° 24 Martín Ponte (Dodge) a 20s577 (c)
32° 69 Pedro Gentile (Chevrolet) a 27s696
33° 9 Leonel Pernía (Chevrolet) a 31s058
34° 11 Nicolás Bonelli (Ford) a 32s178
35° 16 Juan Martín Trucco (Dodge) a 5 vueltas
36° 25 Emanuel Moriatis (Ford) a 5 vueltas
37° 28 Emiliano Spataro (Dodge) a 7 vueltas
38° 43 Christian Dose (Chevrolet) a 11 vueltas
39° 63 Próspero Bonelli (Ford) a 13 vueltas
40° 82 Mauricio Lambiris (Torino) a 23 vueltas (c)
41° 1 Omar Martínez (Ford) a 23 vueltas
Promedio del Ganador: 155,233 km/h.
Récord de Vuelta: N° 6 (Ortelli) en la 2ª vuelta con 1m32s468 a 175.196 km/h.
Apercibido: N° 77 (Ebarlín) por toque al 46 (Mulet)
Recargo (rpt): N° 22 (Fontana) por toque al N°12 (Angelini)
Nota: (c) Piloto clasificado al play off

Próxima fecha: 2 de Octubre en el autódromo de Concepción del Uruguay


TC - Copa de Oro 2016
(disputadas 1 de 5 fechas)
1° 2 Matías Rossi 61 (3 v)
2° 7 Mariano Werner 54.5 (2 v)
3° 3 Facundo Ardusso 52 (1 v)
4° 6 Guillermo Ortelli 46 (1 v)
5° 5 Agustín Canapino 35 (1 v)
6° 12 Juan Marcos Angelini 32.5
7° 22 Norberto Fontana 31
8° 75 Sergio Alaux 28
9° 111 Juan Manuel Silva 26.5
10° 129 Mauro Giallombardo 24
11° 82 Mauricio Lambiris 5.5
12° 24 Martín Ponte 3
Nota: (v) Piloto con victoria

TC - Campeonato 2016
(disputadas 12 fechas)
1° 6 Guillermo Ortelli 512.5 (1 v-cpo)
2° 7 Mariano Werner 503.5 (2 v-cpo)
3° 2 Matías Rossi 497.5 (3 v-cpo)
4° 3 Facundo Ardusso 468 (1 v-cpo)
5° 111 Juan Manuel Silva 454 (cpo)
6° 5 Agustín Canapino 409 (1 v-cpo)
7° 22 Norberto Fontana 393 (cpo)
8° 129 Mauro Giallombardo 388 (cpo)
9° 75 Sergio Alaux 387.5 (cpo)
10° 12 Juan Marcos Angelini 378.5 (cpo)
11° 82 Mauricio Lambiris 378 (cpo)
12° 15 Mariano Altuna 377.5
13° 24 Martín Ponte 376.5 (cpo)
14° 26 Jonatan Castellano 363
15° 30 Gastón Mazzacane 357
16° 16 Juan Martín Trucco 333
17° 11 Nicolás Bonelli 331
18° 8 Juan Pablo Gianini 315.5
19° 25 Emanuel Moriatis 313
20° 18 Gabriel Ponce de León 310
21° 101 Lionel Ugalde 303.5
22° 28 Emiliano Spataro 295.5
23° 14 Santiago Mangoni 296
24° 4 Luis José Di Palma 295 (1 v)
25° 9 Leonel Pernía 293 (1 v)
26° 151 José Manuel Urcera 279.5
27° 63 Próspero Bonelli 267.5
28° 99 Matías Jalaf 253.5
29° 54 Nicolás González 250
30° 1 Omar Martínez 245.5 (1 v)
31° 40 Martín Serrano 235.5
32° 77 Juan José Ebarlín 233
33° 69 Pedro Gentile 232
34° 79 Mathías Nolesi 220.5
35° 107 Leonel Sotro 219
36° 115 Camilo Echevarría 194.5
37° 113 Diego De Carlo 191.5
38° 91 Laureano Campanera 191
39° 43 Christian Dose 163.5
40° 112 Esteban Gini 149
41° 144 José Ignacio Savino 105 (1 v)
42° 10 Christian Ledesma 83.5
43° 93 Matías Rodríguez 64.5
44° 157 Juan Bautista De Benedictis 36.5
45° 46 Leandro Mulet 11.5
Notas:
(v) Piloto con victoria
(cpo) Piloto clasificado al play off
.......... ...
San Luis - Series: Rossi y Spataro largarán adelante en la duodécima final
Ardusso ganó la primera serie
11-Set-2016 (Prensa Sportmotor y ACTC).- Matías Rossi y Emiliano Spataro partirán desde la fila de privilegio en la 12ª competencia del Campeonato 2016 de Tuismo Carretera, que marca el inicio de la Copa de Oro y que comenzará a las 13:00 horas en el autódromo "Rosendo Hernández" de San Luis. Facundo Ardusso venció en la primera serie y por solo 167 milésimas largará desde la segunda fila con Jonatan Castellano a su lado.
Verlo a Matías Rossi destacarse en el autódromo puntano no es sorpresa y mucho menos ganar de punta a punta una serie con el Chevrolet del Donto Racing para convertirla en la más rápida como lo hizo esta mañana, para asegurarse el mejor puesto de partida en el primera final de la Copa de Oro de Turismo Carretera. El "Misil"logró el quinto en un parcial de este año y el séptimo en San Luis. "El auto anduvo bien, tuvimos buen ritmo y será importante poder mantenerlo en la final. La idea nuestra es ser parejos en la Copa de Oro. La sensación de la serie es buena. Siempre es un primer indicador del domingo y me dejó tranquilo", aseguró Matías tras lograr su 53º triunfo en una serie.
Aunque bajó la temperatura, estuvo caliente la pelea en pista desde el arranque porque ya en la primera serie hubo un intenso duelo entre los integrantes del JP Racing. Y es que Ardusso se defendió de un Guillermo Ortelli que venía con mejor ritmo con la Chevy y presionando desde la segunda colocación.
Fue esa pelea la que pudo capitalizar Juan Marcos Angelini con el Dodge del UR Racing para superarlo al séxtuple por el sector interno y arrebatarle el segundo puesto.
"Guille funcionaba mucho mejor que yo pero me pude defender. No fue una serie rápida pero nos va a permitir pelear la delantera. Tenemos que trabajar de cara a la competencia final para tener mejor ritmo", admitió el representante de Las Parejas, que buscará remontar en la 12° carrera de la temporada.
Sin embargo, Matías Rossi apareció en la segunda batería para ostentar el potencial de la Chevy que le proporciona el Donto Racing y resignar a la segunda colocación a Jonatan Castellano, quien volvió a destacarse con la Dodge de su propia estructura.
Emiliano Spataro llevó a Dodge del Trotta Racing Team al triunfo parcial al imponerse de punta a punta en la última batería. Así, se garantizó el segundo cajón de partida de la final para volver a pelear por el escalón más alto del podio y por su lugar en la historia como el primer ganador con Dodge en San Luis.
Turismo Carretera - San Luis - Series

1ª Serie (5 vueltas cronometradas)
1° 3 Facundo Ardusso 7m33s839 (c)
2° 12 Juan Marcos Angelini a 0s186 (c)
3° 6 Guillermo Ortelli a 0s544 (c)
4° 101 Lionel Ugalde a 1s710
5° 5 Agustín Canapino a 2s223 (c)
6° 9 Leonel Pernía a 4s286
7° 129 Mauro Giallombardo a 4s916 (c)
8° 54 Nicolás González a 5s611
9° 107 Leonel Sotro a 7s944
10° 8 Juan Pablo Gianini a 9S992
11° 63 Próspero Bonelli a 12s572
12° 79 Mathías Nolesi a 1m59s634
13° 24 Martín Ponte a 2m05s694 (c)
14° 43 Christian Dose a 2m06S463
Promedio del Ganador: 178,477km/h.
Récord de Vuelta: N° 3 (Ardusso) en la 2ª vuelta con 1m30s151 a 179.699 km/h.

2ª Serie (5 vueltas cronometradas)
1° 2 Matías Rossi 7m32s380 (c)
2° 26 Jonatan Castellano a 1s094
3° 22 Norberto Fontana a 3s554 (c)
4° 16 Juan Martín Trucco a 3s882
5° 25 Emanuel Moriatis a 4s098
6° 82 Mauricio Lambiris a 5s340 (c)
7° 91 Laureano Campanera a 6s506
8° 151 José Manuel Urcera a 7s056
9° 30 Gastón Mazzacane a 8s089
10° 4 Luis José Di Palma a 10s087
11° 18 Gabriel Ponce de León a 10s560
12° 1 Omar Martínez a 11s392
13° 113 Diego De Carlo a 12s413
14° 115 Camilo Echevarría a 11s009 (r4p)
Promedio del Ganador: 179,053km/h.
Récord de Vuelta: N° 2 (Rossi) en la 1ª vuelta con 1m30s040 a 179.920 km/h.
Recargo 4 puestos (r4p): N° 115 (Echevarría) por adelantamiento en la largada

3ª Serie (5 vueltas cronometradas)
1° 28 Emiliano Spataro 7m33s672
2° 14 Santiago Mangoni a 1s464
3° 15 Mariano Altuna a 3s002
4° 111 Juan Manuel Silva a 4s912 (c)
5° 75 Sergio Alaux a 5s571 (c)
6° 7 Mariano Werner a 5s777 (c)
7° 112 Esteban Gini a 6s521
8° 144 José Ignacio Savino a 8s303
9° 99 Matías Jalaf a 8s698
10° 69 Pedro Gentile a 10s148
11° 11 Nicolás Bonelli a 12s385
12° 77 Juan José Ebarlín a 12s435
13° 46 Leandro Mulet a 14s545
Promedio del Ganador: 178,543 km/h.
Récord de Vuelta: N° 14 (Mangoni) en la 2ª vuelta con 1m30s547 a 178.913 km/h.
Nota: (c) Piloto clasificado al play off

TC - Copa de Oro 2016
(disputadas 1 de 5 fechas hasta series)
1° 7 Mariano Werner 33.5 (2 v)
2° 2 Matías Rossi 21 (2 v)
3° 3 Facundo Ardusso 15 (1 v)
4° 6 Guillermo Ortelli 12 (1 v)
5° 5 Agustín Canapino 11 (1 v)
6° 12 Juan Marcos Angelini 4.5
7° 22 Norberto Fontana 4
8° 111 Juan Manuel Silva 3.5
9° 75 Sergio Alaux 3
10° 82 Mauricio Lambiris 2.5
11° 129 Mauro Giallombardo 2
Sin Puntos
N° 24 Martín Ponte
Nota: (v) Piloto con victoria
TC - Campeonato 2016
(disputadas 12 fechas hasta series)
1° 7 Mariano Werner 482.5 (2 v-cpo)
2° 6 Guillermo Ortelli 478.5 (1 v-cpo)
3° 2 Matías Rossi 457.5 (2 v-cpo)
4° 3 Facundo Ardusso 431 ( (1 v-cpo)
5° 111 Juan Manuel Silva 431 (cpo)
6° 5 Agustín Canapino 385 (1 v-cpo)
7° 82 Mauricio Lambiris 375 (cpo)
8° 24 Martín Ponte 373.5 (cpo)
9° 129 Mauro Giallombardo 366 (cpo)
10° 22 Norberto Fontana 366 (cpo)
11° 75 Sergio Alaux 362.5 (cpo)
12° 12 Juan Marcos Angelini 350.5 (cpo)
13° 15 Mariano Altuna 348.5
14° 30 Gastón Mazzacane 337
15° 26 Jonatan Castellano 332
16° 16 Juan Martín Trucco 330
17° 11 Nicolás Bonelli 328
18° 25 Emanuel Moriatis 310
19° 8 Juan Pablo Gianini 302.5
20° 18 Gabriel Ponce de León 300
21° 28 Emiliano Spataro 292.5
22° 9 Leonel Pernía 290 (1 v)
23° 4 Luis José Di Palma 286 (1 v)
24° 101 Lionel Ugalde 277.5
25° 151 José Manuel Urcera 267.5
26° 14 Santiago Mangoni 266
27° 63 Próspero Bonelli 264.5
28° 1 Omar Martínez 243.5 (1 v)
29° 99 Matías Jalaf 236.5
30° 40 Martín Serrano 235.5
31° 54 Nicolás González 234
32° 69 Pedro Gentile 229
33° 77 Juan José Ebarlín 228
34° 79 Mathías Nolesi 214.5
35° 107 Leonel Sotro 204
36° 113 Diego De Carlo 184.5
37° 115 Camilo Echevarría 183.5
38° 91 Laureano Campanera 172
39° 43 Christian Dose 160.5
40° 112 Esteban Gini 131
41° 144 José Ignacio Savino 91 (1 v)
42° 10 Christian Ledesma 83.5
43° 93 Matías Rodríguez 64.5
44° 157 Juan Bautista De Benedictis 36.5
45° 46 Leandro Mulet 3.5
Notas:
(v) Piloto con victoria
(cpo) Piloto clasificado al play off
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San Luis - 2ª Clasificación: Ardusso se adueñó de los dos puntos de la pole y va por más
10-Set-2016 (Prensa Sportmotor).- Facundo Ardusso se adueñó de los dos puntos que se otorgan al más rápido en la clasificación de la 12ª fecha del Tuismo Carretera, en el inicio de la Copa de Oro, que se desarrolla en el autódromo "Rosendo Hernández" de San Luis. Matías Rossi y Emiliano Spataro largarán desde la posición de privilegio en las otras series.
El "Flaco" de Las Parejas se convitió en el poleman por quinta vez en la "máxima" con tiempo logrado ayer con "El Perla Negra", el Dodge del JP Racing, luego que le sacara más de medio segundo a Matías Rossi, qjuien tampoco pudo mejorar con el Chevrolet del Donto Racing. El que si lo hizo saltando desde quinto lugar, fue Emiliano Spataro con el Dodge del Trotta Racing Team, que vuelve a poder iniciar una serie desde la mejor posición.
Declaraciones
Facundo Adusso (1°): "Muy feliz, por eso felicito a todo el JP Racing, a todo el grupo de ingenieros, de mecánicos, Bruno Santoro, a las publicidades que apoyan nuestro poyecto, Daniel Berra por el motor y a toda la gente de Las Parejas. Estoy muy contento, motiva mucho arrancar la Copa de Oro de esta manera sumando dos puntos muy importantes, así que Dios quiera que podamos coronar un buen fin de semana. De ayer teníamos un buen registro y eso daba cierta tranquilidad pero había que esperar que hacían los rivales, por suerte salió como lo planificamos. Con el segundo set de neumáticos nuevos también funcionamos bien y eso nos despejó todas las dudas, generando buenas ilusiones para mañana donde seguramente los autos se van a caer mucho en el ritmo y la diferencia tan grande que hice ayer no existirá en la serie y menso en la final. Por eso, habrá que administrar bien al Dodge. Lástima que en la serie largo con "Guille" (Ortelli, su compañero de equipo) ya que los dos estamos para ganar, no sé que decisión tomará el equipo, pero no es positivo, Quiero ganar mañana y ser protagonista en la Copa de Oro".
Emiliano Spataro (2°): "Contento porque mejoramos, hoy salí con mucha fe ya que ayer venía ahciendo una buena vuelta y en los dos últimos parciales perdí mucho porqueno redondeé a diferencia de lo que hice en esta tanda de clasifciación donde todo salió redondo. El auto mejoró en las dos curvas planas donde se nos iba de trompa y hoy estabna equilibrado luego de lso cambios que hicimos con Gaby y el Trotta Racing antes de salir a clasificar, Estamos confiados para mañana".
Guillerrmo Ortelli (4°): "No pudimos, lo intentamos, faltó un poquito. En la primera vuelta venía ariesgando un poquito más y en la curva 4 plana me voy al piano y cuando quise frenar y lo hizo más el tren trasero y se dio vuelta, si bien, de todos modos si no hubiera hecho el trompo no creo podría haber mejorado.Valía la pena el intento y lo hice, en el resto de las vueltas las gomas ya estaban marcadas. Achicamos la brecha y ahora a pensar en mañana".
Juan Marcos "Tati" Angelini (7°): "Funcionó la estrategia, solo nos quedó la duda de que hubiera pasado si poniámos los neumáticos ayer. la pista hoy estaba más engomada pero con más temperatura, igual fue una buena clasificación, estamos entre los de adelante y tenemos un auto muy bien equilibrado, pensando en mañana, más que nada sabiendo que las últimas vueltas de la final van a ser muy duras".
Juan Martín Trucco (8°): "Tuvimos una buena clasificación, repetimos el tiempo de ayer, lástima que en el último parcial se me fue un poco de cola donde perdí uan décima y media que nos hubiera llevado un poco más adelante. Lo importante es que el auto se mantiene veloz y con buen ritmo por eso solo vamos a revisar el auto para mañana. Venimos para ganar y seguamte seremos un poco molesto para algunos, hay que ir para adelante".
Norberto Fontana (11°): "Empatamos el tiempo de ayer, nos hubiera gustado haberlo mejorado para esta más arriba pero mañana cambia la historia, esperemos tener un buen resultado.
Lástima que ayer nos molestó elm tráfico, sino podríamos haber estado 4° o 5° y hoy mejoramos un poquito pero la temperatura no ayudó"
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Emanuel Moriatis (17°): "El auto ya venía funcionando bien, tiene una buena base, es auto campeón, por eso al cicuito que voy empieza bien, solo nos está faltando almomento de clasificar con la goma nueva. Vamos a seguir trabajando duro para ser uno de los ´tres de último minuto", por eso es importante sumar".
Mariano Werner (18°): "Sabíamos que no iba a ser fácil pero no esperábamos que sea tanto. EN ensayos pudimos probar la goma resellada y lo notamos igual. Cuando salimos a clasificar perdimos algo de grip trasero por la temperatura en pista, el auto se iba de cola y no le pude dar acelerador como quería. Vamos a trabajar para mañana sabiendoq ue la pista no estará mejor que ayer en un circuito donde la mayoría de las curvas son de media y alta velocidad donde quizás los Chevrolet y los Dodge marcan la diferencia. A los Ford les cuesta, sumado a que no hicimos la clasificación que pensábamos".
Turismo Carretera - 12ª fecha - San Luis - Clasificación General


1° 3 Facundo Ardusso (Dodge) 1m29s393 (c)
2° 2 Matías Rossi (Chevrolet) 1:29.906 a 513 (c)
3° 28 Emiliano Spataro (Dodge) 1:29.980 a 587
4° 6 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1:30.016 a 623 (c)
5° 26 Jonatan Castellano (Dodge) 1:30.115 a 722
6° 14 Santiago Mangoni (Torino) 1:30.159 a 766
7° 12 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1:30.189 a 796 (c)
8° 16 Juan Martín Trucco (Dodge) 1:30.241 a 848
9° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1:30.286 a 893 (c)
10° 101 Lionel Ugalde (Ford) 1:30.304 a 911
11° 22 Norberto Fontana (Torino) 1:30.397 a 1.004 (c)
12° 15 Mariano Altuna (Chevrolet) 1:30.453 a 1.060
13° 5 Agustín Canapino (Chevrolet) 1:30.472 a 1.079 (c)
14° 82 Mauricio Lambiris (Torino) 1:30.479 a 1.086 (c)
15° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) 1:30.512 a 1.119 (c)
16° 9 Leonel Pernía (Chevrolet) 1:30.576 a 1.183
17° 25 Emanuel Moriatis (Ford) 1:30.605 a 1.212
18° 7 Mariano Werner (Ford) 1:30.626 a 1.233 (c)
19° 129 Mauro Giallombardo (Ford) 1:30.653 a 1.260 (c)
20° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1:30.667 a 1.274
21° 144 José Ignacio Savino (Ford) 1:30.688 a 1.295
22° 8 Juan Pablo Gianini (Ford) 1:30.723 a 1.330
23° 91 Laureano Campanera (Chevrolet) 1:30.726 a 1.333
24° 79 Mathías Nolesi (Ford) 1:30.744 a 1.351
25° 112 Esteban Gini (Torino) 1:30.744 a 1.351
26° 30 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1:30.746 a 1.353
27° 54 Nicolás González (Torino) 1:30.760 a 1.367
28° 99 Matías Jalaf (Torino) 1:30.760 a 1.367
29° 4 Luis José Di Palma (Torino) 1:30.824 a 1.431
30° 69 Pedro Gentile (Chevrolet) 1:30.891 a 1.498
31° 24 Martín Ponte (Dodge) 1:30.898 a 1.505 (c)
32° 18 Gabriel Ponce de León (Ford) 1:30.982 a 1.589
33° 77 Juan José Ebarlín (Torino) 1:31.001 a 1.608
34° 63 Próspero Bonelli (Ford) 1:31.032 a 1.639
35° 1 Omar Martínez (Ford) 1:31.035 a 1.642
36° 11 Nicolás Bonelli (Ford) 1:31.118 a 1.725
37° 107 Leonel Sotro (Ford) 1:31.120 a 1.727
38° 115 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1:31.129 a 1.736
39° 46 Leandro Mulet (Dodge) 1:31.888 a 2.495
40° 43 Christian Dose (Chevrolet) 1:31.927 a 2.534
41° 113 Diego De Carlo (Chevrolet) 1:32.501 a 3.108
Sin Tiempos (no corre)
N° 40 Martín Serrano (Dodge)
Promedio del 1°: 181,222 km/h.
Nota:
(c) Piloto clasificado al play off
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San Luis - 2° Ensayo: El JP Racing sigue dominando, esta vez con Ortelli
10-Set-2016 (Prensa Sportmotor).- El JP Racing sigue dominando, Guillermo Ortelli nuevamente fue el más rápido en los ensayos de la 12ª fecha del Turismo Carretera en el autódromo de San Luis.
"Josito" Di Palma y el "Gurí" Martínez lo siguieron en una tanda donde los seis primeros mejoraron el tiempo con el que Facundo Ardusso (Dodge-JP Racing) logró para ser el poleman provisorio,
17 pilotos además de bajar el crono con el que Matías Rossi fue escolta ayer, quedaron encerrados en el segundo más rápido, lo que anticipa que podría haber cambios en la sesión definitiva de clasificación, que comienza a las 14:10
El "séctuple quedó a 8 décimas de su récord en el trazado puntano al marcar 1m29s911 y aventajar por 235 milésimas a "Josito" Di Palma (Torino-Maquin Parts Racing) y por 326 al "Gurí" Martínez, dos que tuvieron una significativa recuperación.
En cuarto lugar y a solo 11 milésimas del entrerriano se ubicó Mariano Altuna (foto) con la Chevy que arma su equipo, delante del líder de la Copa de Oro, Mariano Werner (Ford-3M Racing) y de Sergio Alaux (Chevrolet-Dole Racing), quien quedó a menos de medio segundo de Ortelli, siendo el tercero entre los que pugnan por el título.
Más allá de eso, Emanuel Moriatis colocó en séptimo lugar al Ford que le entrega el equipo del "Gurí", seguido de el "Tati" Juan Marcos Angelini (Dodge-UR Racing) y Pedro Gentile, con la otra Chevy del JP Racing.
El poleman provisorio, Facundo Ardusso cómpletó el top ten con el "Perla Negra", como bautizó a su Dodge, siendo 823 milésimas más lento que el "séxtuple" y superando por una centésima a Matías Rossi (Chevrolet-Donto Racing).
El resto de los pilotos del "grupo de los doce", concluyeron así: 13° Norberto Fontana (Torino-Laboritto Juniors Racing) quedando a menos de 9 décimas del mejor, 19° el "Pato" Juan Manuel Silva (Ford-CM Motorsport-foto), 21° "La Rana" Mauro Giallombardo (Ford-Alifraco Sport), 23° Martín Ponte (Dodge-RUS Nero 53 Racing), 34° Agustín Canapino (Chevrolet-Jet Racing) y 36° el uruguayo Mauricio Lambiris (Torino-Dole Racing).
A las 14:05 comenzará la definición de las grillas de las series y el segundo grupo en salir a la pista será el de "los doce" que pelean por la corona
¿Quién se adueñará de los dos puntos?.
Turismo Carretera - 12ª fecha - San Luis - 2° Ensayo


1° 6 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m29s911 (c)
2° 4 Luis José Di Palma (Torino) 1m30s146 a 0s235
3° 1 Omar Martínez (Ford) 1m30s237 a 0s326
4° 15 Mariano Altuna (Chevrolet) 1m30s248 a 0s337
5° 7 Mariano Werner (Ford) 1m30s350 a 0s439 (c)
6° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m30s379 a 0s468 (c)
7° 25 Emanuel Moriatis (Ford) 1m30s449 a 0s538
8° 12 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m30s692 a 0s781 (c)
9° 69 Pedro Gentile (Chevrolet) 1m30s733 a 0s822
10° 3 Facundo Ardusso (Dodge) 1m30s734 a 0s823 (c)
11° 2 Matías Rossi (Chevrolet) 1m30s744 a 0s833 (c)
12° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m30s754 a 0s843
13° 22 Norberto Fontana (Torino) 1m30s762 a 0s851 (c)
14° 9 Leonel Pernía (Chevrolet) 1m30s783 a 0s872
15° 8 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m30s784 a 0s873
16° 30 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m30s855 a 0s944
17° 28 Emiliano Spataro (Dodge) 1m30s857 a 0s946
18° 63 Próspero Bonelli (Ford) 1m30s946 a 1s035
19° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m30s954 a 1s043 (c)
20° 18 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m31s248 a 1s337
21° 129 Mauro Giallombardo (Ford) 1m31s255 a 1s344 (c)
22° 16 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m31s357 a 1s446
23° 24 Martín Ponte (Dodge) 1m31s447 a 1s536 (c)
24° 91 Laureano Campanera (Chevrolet) 1m31s495 a 1s584
25° 11 Nicolás Bonelli (Ford) 1m31s583 a 1s672
26° 115 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m31s737 a 1s826
27° 79 Mathías Nolesi (Ford) 1m31s869 a 1s958
28° 46 Leandro Mulet (Dodge) 1m31s937 a 2s026
29° 113 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m32s138 a 2s227
30° 54 Nicolás González (Torino) 1m33s003 a 3s092
31° 99 Matías Jalaf (Torino) 1m33s066 a 3s155
32° 43 Christian Dose (Chevrolet) 1m33s331 a 3s420
33° 144 José Ignacio Savino (Ford) 1m35s778 a 5s867
34° 5 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m36s681 a 6s770 (c)
35° 112 Esteban Gini (Torino) 1m37s886 a 7s975
36° 82 Mauricio Lambiris (Torino) 1m38s405 a 8s494 (c)
37° 107 Leonel Sotro (Ford) 1m39s715 a 9s804
38° 77 Juan José Ebarlín Torino 1m40s187 a 10s276
39° 26 Jonatan Castellano (Dodge) 1m47s186 a 17s275
40° 14 Santiago Mangoni (Torino) 1m50s980 a 21s069
41° 101 Lionel Ugalde (Ford) 7m48s676 a 6m18s765
Sin Tiempos
N° 40 Martín Serrano (Dodge)
Promedio del 1°: 180,178 km/h.
Nota:
(c) Piloto clasificado al play off
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San Luis - 1ª Clasificación: Ardusso puso al "Perla Negra" al frente
09-Set-2016 (Prensa Sportmotor).- Facundo Ardusso marcó el mejor tiempo en la primera clasificación en el inicio de la Copa de Oro del Turismo Carretera quedando como el referente con el "Perla Negra", el Dodge del JP Racing, en el autódromo "Rosendo Hernández" de San Luis, escenario de la 12ª fecha. El "Flaco" de las Parejas fue contundente al aventajar por más de medio segundo a Matías Rossi, con una de la Chevy del Donto Racing.
En un circuito donde la marca Dodge nunca triunfó, Ardusso marcó 1m29s293 para recorrer los 4.500 metros del trazado puntano, quedando a 282 milésimas del récord que está en manos de Guillermo Ortelli, quien luego de dominar los ensayos con el Chevolet N° 6, se ubicó tercero a 627 milésimas de su compañero de equipo y a 114 del "Misil".
Solo 9 autos quedaron encerrados en el segundo más rápido, siendo cuarto Jonatan Castellano quien vuelve a los primeros planos con el Dodge del Metalford Castellano Power Team a más de siete décimas y por delante de Emiliano Spataro, metiendo a otro auto de la marca de la pentaestrella en el top 5.
Luego concluyeron: Santiago Mangoni (Laboritto Juniors Racing) con el mejor Toino seguido de Juan Martín Trucco (Dodge-JMT Motorsport), el "Pato" Juan Manuel Silva (Ford-CM Motospot) y Lionel Ugalde con el Falcon que arma su estructura en Mar de Plata.
Completando el top ten quedó Norberto Fontana siendo el 5° en el "grupo de los doce", mientras que el resto de los que pugnan por la Copa de Oro quedaron así: 12° el uruguayo Mauricio Lambiris (Torino), 14° Sergio Alaux (Chevrolet), ambos del Dole Racing, 19° Agustín Canapino (Chevrolet-Jet Racing), 25° el líder de la Copa de Oro, Mariano Werner (Ford-3M Racing) quien penó con los neumáticos nuevos, 27° Martín Ponte (Dodge-RUS Nero 53 Racing), 28° el "Tati" Juan Marcos Angelini (Dodge-UR Racing), y 37° Mauro Giallombardo en su primera experiencia con el Ford del Alifraco Sport que corría Emanuel Moriatis, quien en esta tanda fue 15° con el Falcon del equipo del "Gurí" Martínez, otro que está complicado terminando 32°.
Mañana se espera que la temperatura sea más alta lo que complicaría para mejorar los tiempos, el único que no lo pudo lograr hoy fue Martín Serrano, que retornaba a la "máxima" con el Dodge del Dole Racing. .
Turismo Carretera - 12ª fecha - San Luis - 1ª Clasificación


1° 3 Facundo Ardusso (Dodge) 1m29s393 (c)
2° 2 Matías Rossi (Chevrolet) 1:29.906 a 513 (c)
3° 6 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1:30.020 a 627 (c)
4° 26 Jonatan Castellano (Dodge) 1:30.115 a 722
5° 28 Emiliano Spataro (Dodge) 1:30.133 a 740
6° 14 Santiago Mangoni (Torino) 1:30.159 a 766
7° 16 Juan Martín Trucco (Dodge) 1:30.241 a 848
8° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1:30.286 a 893 (c)
9° 101 Lionel Ugalde (Ford) 1:30.304 a 911
10° 22 Norberto Fontana (Torino) 1:30.397 a 1.004 (c)
11° 15 Mariano Altuna (Chevrolet) 1:30.453 a 1.060
12° 82 Mauricio Lambiris (Torino) 1:30.479 a 1.086 (c)
13° 9 Leonel Pernía (Chevrolet) 1:30.576 a 1.183
14° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) 1:30.599 a 1.206 (c)
15° 25 Emanuel Moriatis (Ford) 1:30.605 a 1.212
16° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1:30.667 a 1.274
17° 8 Juan Pablo Gianini (Ford) 1:30.723 a 1.330
18° 91 Laureano Campanera (Chevrolet) 1:30.726 a 1.333
19° 5 Agustín Canapino (Chevrolet) 1:30.732 a 1.339 (c)
20° 79 Mathías Nolesi (Ford) 1:30.744 a 1.351
21° 112 Esteban Gini (Torino) 1:30.744 a 1.351
22° 30 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1:30.746 a 1.353
23° 54 Nicolás González (Torino) 1:30.760 a 1.367
24° 99 Matías Jalaf (Torino) 1:30.760 a 1.367
25° 7 Mariano Werner (Ford) 1:30.761 a 1.368 (c)
26° 69 Pedro Gentile (Chevrolet) 1:30.891 a 1.498
27° 24 Martín Ponte (Dodge) 1:30.898 a 1.505 (c)
28° 12 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1:30.904 a 1.511 (c)
29° 4 Luis José Di Palma (Torino) 1:30.921 a 1.528
30° 18 Gabriel Ponce de León (Ford) 1:30.982 a 1.589
31° 63 Próspero Bonelli (Ford) 1:31.032 a 1.639
32° 1 Omar Martínez (Ford) 1:31.191 a 1.798
33° 144 José Ignacio Savino (Ford) 1:31.262 a 1.869
34° 11 Nicolás Bonelli (Ford) 1:31.275 a 1.882
35° 77 Juan José Ebarlín (Torino) 1:31.284 a 1.891
36° 107 Leonel Sotro (Ford) 1:31.357 a 1.964
37° 129 Mauro Giallombardo (Ford) 1:31.427 a 2.034 (c)
38° 46 Leandro Mulet (Dodge) 1:31.888 a 2.495
39° 43 Christian Dose (Chevrolet) 1:31.927 a 2.534
40° 115 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1:32.849 a 3.456
41° 113 Diego De Carlo (Chevrolet) 1:32.870 a 3.477
Sin Tiempos
N° 40 Martín Serrano (Dodge)
Promedio del 1°: 181,222 km/h.
Nota:
(c) Piloto clasificado al play off
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San Luis - 1° Ensayo: Ortelli les marca el paso
09-Set-2016 (Prensa Sportmotor).- Guillermo Ortelli "pegó" primero en el inicio de la Copa de Oro del Turismo Carretera al ser el más rápido en la primera sesión de entrenamientos en el autódromo "Rosendo Hernández" de San Luis, escenario de la 12ª fecha. El "Rayo" Mazzacane permitió el 1-2 para Chevrolet en una tanda con 16 autos en menos de un segundo.
El "séxtuple", actual dueño del récord en el trazado puntano y clasificado para el play off, demostró que es serio candidato con el Chevrolet del JP Racing al cronometrar 1m30s648 (a 1s537 de su récord) para desplazar por 156 milésimas a Gastón Mazzacane, quien vuelve a mostrarse rápido con la Chevy del Dole Racing.
Facundo Ardusso quedó muy cerca de su compañero en el equipo con sede Banfield al ser 17 milésimas más lento que el "Rayo" y 173 que "El Guille".
El líder de la Copa de Oro, Mariano Werner culminó cuarto con el Ford del 3M Racing delante de Sergio Aluax, con otra Chevy del Dole Racing
Sexto a poco más de cuatro décimas y en gran recuperación quedó José Ignacio Savino, con el Ford que arma su escuadra en el barrio porteño de Mataderos, aventajando por 10 milésimas a "Josito" Di Palma en su retorno al Torino del Maquin Parts Racing Team, confirmando que dio un buen paso que dio para intentar ingresar como uno de los "tres de último minuto.
Emanuel Moriatis sigue entre los de adelante al concluir octavo a poco más de medio segundo, con el Ford del equipo del "Gurí" Martínez, quien no tuvo un buen comienzo al ser 40° con algunos inconvenientes en su auto.
Cierran el top ten dos pilotos de Torino clasificados a la Etapa Final; Mauricio Lambiris (Dole Racing) y Norberto Fontana (Laboritto Juniors Racing) a 635 milésimas de Ortelli.
El resto del "grupo de los doce" finalizaron así: 12° el "Pato" Juan Manuel Silva (Ford-CM Motorsport), 17° Mariano Altuna (Chevrolet-Altuna Competición), 18° Martín Ponte (Dodge-RUS Nero 53 Racing), 24° el "Tati" Juan Marcos Angelini (Dodge-UR Racing), 35° "La Rana" Mauro Giallombardo en su pimera participación con el Ford del Alifraco Sport), 38° Agustín Canapino (Chevrolet-Jet Racing) y 39° el escolta en al Copa de Oro, Matías Rossi, quien solo dio tres giros con el Chevrolet del Donto Racing.
Lo que viene: La próxima actividad del TC comenzará a las  15:10 horas con la primera sesión clasificatoria.
Turismo Carretera - 12ª fecha - San Luis - 1° Ensayo


1° 6 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m30s648 (c)
2° 30 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m30s804 a 0s156
3° 3 Facundo Ardusso (Dodge) 1m30s821 a 0s173 (c)
4° 7 Mariano Werner (Ford) 1m31s036 a 0s388 (c)
5° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m31s082 a 0s434 (c)
6° 144 José Ignacio Savino (Ford) 1m31s093 a 0s445
7° 4 Luis José Di Palma (Torino) 1m31s103 a 0s455
8° 25 Emanuel Moriatis (Ford) 1m31s167 a 0s519
9° 82 Mauricio Lambiris (Torino) 1m31s245 a 0s597 (c)
10° 22 Norberto Fontana (Torino) 1m31s283 a 0s635 (c)
11° 8 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m31s293 a 0s645
12° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m31s301 a 0s653 (c)
13° 26 Jonatan Castellano (Dodge) 1m31s349 a 0s701
14° 28 Emiliano Spataro (Dodge) 1m31s538 a 0s890
15° 63 Próspero Bonelli (Ford) 1m31s613 a 0s965
16° 18 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m31s615 a 0s967
17° 15 Mariano Altuna (Chevrolet) 1m31s808 a 1s160
18° 24 Martín Ponte (Dodge) 1m31s849 a 1s201 (c)
19° 101 Lionel Ugalde (Ford) 1m31s869 a 1s221
20° 112 Esteban Gini (Torino) 1m31s872 a 1s224
21° 14 Santiago Mangoni (Torino) 1m31s878 a 1s230
22° 11 Nicolás Bonelli (Ford) 1m31s923 a 1s275
23° 9 Leonel Pernía (Chevrolet) 1m31s923 a 1s275
24° 12 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m31s933 a 1s285 (c)
25° 43 Christian Dose (Chevrolet) 1m32s064 a 1s416
26° 99 Matías Jalaf (Torino) 1m32s082 a 1s434
27° 113 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m32s248 a 1s600
28° 79 Mathías Nolesi (Ford) 1m32s260 a 1s612
29° 91 Laureano Campanera (Chevrolet) 1m32s332 a 1s684
30° 54 Nicolás González (Torino) 1m32s342 a 1s694
31° 69 Pedro Gentile (Chevrolet) 1m32s375 a 1s727
32° 40 Martín Serrano (Dodge) 1m32s924 a 2s276
33° 46 Leandro Mulet (Dodge) 1m32s938 a 2s290
34° 77 Juan José Ebarlín (Torino) 1m33s104 a 2s456
35° 129 Mauro Giallombardo (Ford) 1m34s001 a 3s353 (c)
36° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m34s576 a 3s928
37° 16 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m34s734 a 4s086
38° 5 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m36s587 a 5s939 (c)
39° 2 Matías Rossi (Chevrolet) 1m39s929 a 9s281 (c)
40° 1 Omar Martínez (Ford) 1m42s598 a 11s950
41° 107 Leonel Sotro (Ford) 2m00s328 a 29s681
42° 115 Camilo Echevarría (Chevrolet) 3m36s566 a 2m05s918
Promedio del 1°: 178,713 km/h.
Nota:
(c) Piloto clasificado al play off
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La pimera fecha de la Copa de Oro y de Plata ya está en marcha
09-Set-2016 (Prensa ACTC).- Se presentó la primera fecha de la Copa de Oro y Plata Río Uruguay Seguros, en San Luis.
Comienza a definirse el campeonato y San Luis recibirá la primera fecha de la Copa de Oro y Copa de Plata Río Uruguay Seguros con una presentación oficial, que se llevó a cabo este jueves en la capital puntana.
La conferencia de prensa se desarrolló en la Oficina de Turismo del Gobierno de San Luís ubicada en la intersección de las calles Av. Illia y Junín, donde estuvieron presentes el presidente de la ACTC, Hugo Mazzacane junto a los pilotos de TC Juan Manuel Silva (Ford), Juan Marcos Angelini (Dodge), Sergio Alaux (Chevrolet) y Matías Jalaf (Torino).
En representación del Gobierno de San Luís participaron por el Ministerio de Turismo y las Culturas, Javier Pedernera y por la Secretaria de Deportes provincial, Ricardo Becerra.
El comienzo para la Copa de Oro y Plata Rio Uruguay Seguros del Turismo Carretera y del TC Pista será en San Luís. La invitación está hecha para todos los que quieran disfrutar el 9, 10 y 11 de Septiembre próximo en el autódromo "Rosendo Hernández" de la provincia puntana.
Un TC en el nuevo autódromo de Villa Merecedes
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La "Rana" cambió para ir por el título
08-Set-2016 (Prensa MG).- Todo listo, todo preparado para el comienzo de la Copa de Oro. "Necesitaba un cambio para pelear por el campeonato", aseguró Mauro Giallombardo que llega a San Luis con la expectativa totalmente renovada y con la ilusión de ser protagonista con el Ford Nº 129 bajo la estructura del Alifraco Sport.
"El auto es el mismo que usaba (Emanuel) Moriatis, probamos el motor de Rody Agut y en el banco se mostró bien...", comentó la "Rana" en la previa a la 1ª fecha del play off de Turismo Carretera que tiene como sede el autódromo "Rosendo Hernández".
El de Bernale xpresó que "es un placer compartir el taller de Walter con gente que me conoce desde chico. El cambio se hizo a último momento porque se dieron una serie de circunstancias y ya estamos en condiciones de iniciar una nueva etapa dentro de un equipo que tiene mucha experiencia en el TC".
"Además sigo trabajando con la persona que tuve mis mayores éxitos en el Turismo Carretera como es el ingeniero Sebastián Mauriño, esto me pone muy contento, espero aprovechar todo lo que sabe y ni hablar de Walter que es un preparador muy importante y ganador en la categoría", indicó MG.
De esta manera, Mauro Giallombardo quiere luchar por el título en 2016 ya que "no llegué a la Copa de Oro para salir en la foto. La idea pasa por dar lo mejor y estar en los primeros puestos como para llegar a fin de año con posibilidades reales de ser campeón".
El Maquin Parts con mucho trabajo y cambios
08-Set-2016 (Prensa MPRT).- Luego de intensos días de trabajo, el equipo Stopcar Maquin Parts Racing, viaja con muchas expectativas al próximo compromiso de Turismo Carretera y TC Pista, que será este fin de semana en el autódromo "Rosendo Hernández", de la ciudad de San Luis. Juan Pablo Barucca disputara su primera fecha en la Copa de Plata, mientras que "Josito" Di Palma buscará sumar puntos importantes en busca de ingresar a los "tres de último minuto" en la Copa de Oro del TC.
Los pocos días que separaron el final de la Etapa Regular de la primera del play off fueron cargados de cambios y de mucho trabajo en la sede de la escudería de Venado Tuerto. El Torino de Juan Pablo Barucca, que quedó clasificado dentro de los doce mejores del TC Pista, fue chequeado al detalle, tanto en el chasis como en el motor. Además se trabajó contrarreloj desde el lunes para alistar el Torino con el que desembarcará "Josito" en el trazado puntano, que antes utilizó Nicolás Trosset.
En el campeonato de TC, Di Palma esta 23º con 285.5 puntos, mientras que en el TC Pista, Juan Pablo Barucca esta 7º con 310 unidades.
Rossi llega a las 500 carreras
08-Set-2016 (Prensa Roberto de la Cruz).- Llega a esta cifra luego de 17 temporadas, en ocho categorías y con siete Campeonatos Argentinos obtenidos.
Su debut en autos se produjo en noviembre del 2000, dentro de la Fórmula Renault. Con el Crespi-Mégane Nº 80 y finalizó en el undécimo lugar. Su paso por la categoría escuela no cumplió con sus expectativas, por lo cual al año siguiente y a mitad de temporada se incorporó a la Fórmula Súper Renault. Lo hizo desde Mar de Ajó con un Dallara, llegando al podio en su debut. Ya en la sexta carrera consiguió su primer tirunfo en el autódromo "Oscar Cabalén".
En 2002 y montado sobre un Tom's consiguió su primera corona, después de imponerse en siete de las doce carreras en que participó. Ese buen momento lo llevó a reailzar su única experiencia internacional cuando disputó dos fechas dobles de la Fórmula Renault Italiana.
Allá por Mayo del 2003 comenzó su derrotero en el Turismo Carretera. Aquella presentación en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la ciudad de Buenos Aires fue frustrante ya que no clasificó para la final, y recién en 9 de Julio pudo ser parte del espectáculo principal. Su primera gran satisfacción fue en la siguiente temporada, cuando en la apertura de Mar de Ajó fue escolta de Guillermo Ortelli.
Recién en 2007 el TC lo vio ganador por vez primera, en el triste fin de semana de Comodoro Rivadavia, cuando falleció Guillermo Castellanos. Esa temporada trajo otros dos éxitos y el primer Subcampeonato. Para el título debió esperar hasta el 2014.
Por otra parte en 2004 debutó en TC 2000, en los 200 Kilómetros como invitado de Guillermo Ortelli en el Peugeot 307. Pero su afianzamiento llegó al año siguiente con el Chevrolet Astra dándole la victoria en su segunda presentación en Paraná. Su primer título fue en 2006 con el Astra y repitió al año siguiente. Las otras dos consagraciones en la categoría vinieron de la mano del Toyota Corolla en 2011 y en 2013, ya como Súper TC2000.
Entre 2008 y 2012 compitió en Top Race V6, y en medio centenar de pruebas obtuvo tres triunfos. También participó en media docena de carreras de invitados del TC Mouras. En el 2013 invitado por Citroën asumió el desafío de la Clase 3 del Turismo Nacional. El desarrollo del C4 le insumió seis carreras hasta su primer éxito en Pigüé. Y en la campaña siguiente se quedó con el Campeonato.
Este año ya ganó dos carreras del TC y es uno de los protagonistas de la Copa de Oro. En Súper TC 2000 consiguió una victoria y todavía da pelea. Por su parte, en TN el C4 Lounge le permitió alcanzar un podio, mientras que continúa su desarrollo.
El fin de semana lo espera el circuito Rosendo Hernández de San Luis, donde coincidentemente es el más ganador del TC, para llegar al medio millar de carreras. Todo un hito, al que sólo han llegado otros quince corredores en toda la historia del Automovilismo Argentino.
Matías Rossi - Historial de carreras
Detalle por categorías
Corrió
Ganó
Titulos
Fórmula Renault

Fórmula Súper Renault

Fórmula Renault Italiana

Turismo Carretera

TC 2000

Súper TC 2000

Top Race V6

TC Mouras (invitado)

Turismo Nacional Clase 3
8

23

4

211

96

60

47

6

44
-

9

-

20

16

10

3

-

5
-

1

-

1

3

1

-

-

1
Totales
499
63
7
Werner inicia la etapa definitoria
07-Set-2016 (Prensa MW).- El próximo fin de semana, Mariano Werner comenzará en San Luis su participación en el "play off" del Turismo Carretera, por la undécima fecha del Campeonato.
Luego de haber obtenido la victoria (en dos oportunidades) y la clasificación a la Etapa Final, Mariano Werner comenzará en el fin de semana venidero la disputa por el tercero y más importante de los objetivos para ser campeón de Turismo Carretera: ganar la "Copa de Oro".
El autódromo "Auto Moto Club" de la ciudad de San Luis será la encargada, por cuarta temporada consecutiva, de iniciar el mini-torneo, que comprende las últimas cinco fechas del año.
Mariano encara el inicio de aquel nada menos que como su líder, con 31 unidades, producto de haber sido el mejor de todos en la Etapa Regular (lo que le dio 15 puntos), a lo que se le sumaron los obtenidos por sus dos triunfos (8 cada éxito).
Detrás suyo, con 16 puntos se encuentra Matías Rossi (Chevrolet), mientras que con 8 aparecen Guillermo Ortelli (Chevrolet), Facundo Ardusso (Dodge) y Agustín Canapino (Chevrolet).
El piloto del Gabriel Werner Competición, que ya puso en venta su Ford con el que compitió hasta la pasada carrera de Rafaela, disputará lo que resta del calendario con el nuevo Falcon, que tuvo resultados más que interesantes en Paraná, donde obtuvo un nuevo podio (el sexto, siendo así el que más subidas al estrado acumula en el año).
En la última participación en San Luis, Mariano, si bien resultó el mejor Ford de la carrera, no tuvo un gran desempeño, terminando en el 10° lugar. La victoria fue para Leonel Pernía (Chevrolet), seguido por Matías Rossi (Chevrolet), y "Josito" Di Palma (Torino).
Ortelli: "Vamos por más"
07-Set-2016 (Prensa GO).- Guillermo Ortelli espera con mucha confianza por el inicio de la Copa de Oro del Turismo Carretera que el fin de semana tendrá su primera carrera en San Luis.
Tras su excelente triunfo en Paraná, Guillermo Ortelli se prepara para afrontar la undécima fecha del año con el Chevrolet del equipo JP Racing en el autódromo "Rosendo Hernández" de San Luis, sede del comienzo de la Copa de Oro 2016 del TC. Esta será el séptimo play off que disputará el "séxtuple" dentro de la máxima.
Solamente diez días pasaron desde la última carrera y en ese tiempo la escudería de Banfield trabajó en una revisión general del auto que le permitió a Guille ganar por 31ª vez en el TC. Ahora, gracias a esa victoria, iniciará la Copa con 8 puntos contra los 31 que suma el líder y ganador de fase regular Mariano Werner.
En el campeonato anual se ubica 2° con 474.5 unidades, a 5,5 de Werner.
En la última visita al escenario puntano, en 2015, Ortelli se quedó con la pole position en clasificación con un tiempo que actualmente es el récord del circuito: 1m29s111 a 181,796 km/h. Además ganó su serie y terminó 4° en la final.
"Estamos bien preparados para el fin de semana. Venimos de ganar una carrera muy importante para comenzar el play off con el primer objetivo cumplido y vamos a ir por más con el JP Racing. Durante todo el año fuimos protagonistas y ahora encaramos la Copa con mucha confianza. Buscaremos pelear otra vez adelante para achicar la diferencia con Werner", señaló el de Salto.
Fontana empieza a pelear por la definición
07-Set-2016 (Prensa NF).- Por tercer fin de semana consecutivo, Norberto Fontana estará en las pistas. El próximo no será uno más, ya que marcará el inicio de la "Copa de Oro", el mini-torneo del Turismo Carretera que determinará al Campeón 2016.
Luego de cuatro años ausente, el piloto de Arrecifes será de la partida del "play off", siendo uno de los dos Torino (Mauricio Lambiris será el otro) que participe del mismo. Como contrapartida, al no haber obtenido victorias, lo arrancará sin unidades, frente a las 31 con las que contará Mariano Werner (Ford), el vencedor de la Etapa Regular.
Si bien en la última competencia logró la clasificación a la "Copa ce Oro" (será su 3ª participación), esta no terminó siendo uno de sus mejores trabajos del año, finalizando 14° la Final. Igualmente, representó una mejora con respecto a lo hecho en la carrera anterior, donde terminó 17° en Rafaela.
"De cara a San Luis se trabajó en el auto haciendo algunos cambios, esperando funcionar mejor. Vamos a ver como resulta, pero necesitamos pegar un salto de calidad", destacó Norberto.
Sobre el trazado, esgrimió que "es un circuito de mediana y alta velocidad, sólo tiene dos curvas lentas. El Torino tiene el problema de que por su aerodinámica al pasar los 220 Km/h (velocidad que superarán en San Luis) le empieza a costar, así que veremos. Igualmente, si tenemos un chasis bueno siento que podremos pelear por la victoria".
La principal novedad de cara a la fecha puntana es la ida de Sebastián Mouriño de la atención en el chasis del "Toro" de Norberto, que quedará a cargo del Laboritto Junior Racing. "Su alejamiento se trató de una decisión en conjunto con el equipo, buscando mejorar" señaló el ex F1, quien en la última carrera disputada en San Luis, terminó 12°.
Lambiris arranca el sueño del Oro
07-Set-2016 (Prensa ML).- Este fin de semana en San Luis, el Turismo Carretera disputará su 12ª fecha del año, y la 1ª de la Copa de Oro que tendrá su inicio con los doce pilotos que pelearán por el título de campeón, y nuevamente, Mauricio Lambiris tendrá la posibilidad de soñar con el cetro tras haberse clasificado, por lo cual buscará un gran resultado para arrancar el play off y acortar distancia a los líderes.
El uruguayo comienza la etapa de definición sin puntos y a una diferencia de 31 unidades del líder, Mariano Werner, pero viaja esperanzado a la capital puntana tras el buen funcionamiento mostrado por el Torino que prepara el Coiro Dole Racing en la última fecha de Paraná, donde llegó cuarto siendo la referencia de la marca.
"Vamos con muy buenas expectativas y buscando mantenernos bien arriba tras el funcionamiento que mostramos en Paraná. El equipo continuó trabajando sobre distintos detalles del Torino que ahora veremos cómo cae en general la marca en el circuito, pero desde ya al haber sido la referencia nosotros tenemos fe de que podremos estar dentro de los protagonistas. El objetivo será el de volver a estar peleando bien arriba, ir por el triunfo si están dadas las condiciones, y sino tratar de descontar puntos a los líderes de la Copa para arrancar la definición de la mejor forma", expresó Mauricio.
Angelini con la premisa de mantenerse adelante en la primera de la Copa de Oro
07-Set-2016 (Prensa JMA).- Juan Marcos Angelini tiene todo preparado para disputar este fin de semana la 12ª fecha del año del Turismo Carretera, que se disputará en el "Rosendo Hernández" de la ciudad de San Luis, un circuito donde el piloto santafesino de Carreras siempre se ha mostrado protagonista, y que inclusive lo vio ganador esta temporada con el Vento preparado por el UR Racing, estructura que continúa trabajando fuerte para mantener el nivel logrado en las últimas fechas sobre la rendidora Dodge.
"Arrancamos la Copa de Oro de muy buena forma y entusiasmados por el buen funcionamiento que viene teniendo el auto. Corremos en San Luis, un circuito que nos trae un muy buen recuerdo este año tras haber ganado en el TN, y en el que también siempre nos hemos mostrado competitivos con el TC, donde creemos que puede funcionar bien la marca por las características que tiene el trazado. En nuestro caso queremos mantener el nivel competitivo que mostramos en Paraná y pelear bien adelante, que será el objetivo primordial para comenzar la Copa con buenos puntos y de la mejor forma posible", sostuvo el "Tati", que mañana jueves estará formando parte de la conferencia de prensa de presentación de la competencia a partir de las 18.00 horas, en la Oficina de Turismo del Gobierno de San Luis (ubicada en la intersección de las calles Av. Illia y Junín.
Rossi: "Estoy más tranquilo con el equipo"
07-Set-2016 (Prensa MR).- Respaldado en una muy buena primera parte del año, Matías Rossi afronta la "Copa de Oro" 2016 del Turismo Carretera con mucha confianza.
El piloto del Donto Racing sabe que la definición del torneo es muy exigente pero confía en volver a luchar por el título. Arrancar en San Luis es un aliciente extra cuando el "Misil" cumplirá su 500ª competencia corrida en todo su carrera deportiva.
Este fin de semana comienza la novena edición de la "Copa de Oro". Matías fue parte de ocho. Sólo faltó en la primera.
"Es bueno empezar la etapa decisiva del torneo en un circuito con tan buenos antecedentes. Me da mucha confianza arrancar en San Luis".
Así explicó Matías Rossi lo que significa disputar la primera fecha de la "Copa de Oro" 2016 del Turismo Carretera, la undécima fecha de la temporada, en el autódromo "Rosendo Hernández". El piloto del equipo Donto Racing tuvo muy buenos resultados allí, y ello se refleja en que pudo vencer con el Turismo Carretera, el TC2000, el Turismo Nacional y la Fórmula Súper Renault. La de este fin de semana será la duodécima visita de la categoría a este trazado.
Aunque se le escapó ganar la Etapa Regular, la primera parte de la temporada ha sido sumamente positiva para el representante de Del Viso. "Hasta acá hemos cumplido con los objetivos planteados a comienzo de año. Queríamos ganar y lo hicimos en dos carreras (Concordia y los 500 Kilómetros en Olavarría) y estar en la 'Copa de Oro', cosa que lo logramos. Por ahora, todo marcha muy bien", expresó Matías quien participará por octava ocasión -sobre nueve ediciones- del "play off", siendo el piloto que más veces participó de él. Sólo no estuvo en la primera, en 2008.
Tener un buen comienzo de la "Copa de Oro" es el objetivo de los doece protagonistas que la iniciarán este fin de semana. Cada punto en esta instancia puede ser determinante. Por eso es muy importante en cómo se llega a la misma. "Estoy contento porque vengo de hacer la 'pole' en Paraná, el auto mostró que está rápido. Eso me da mucha tranquilidad para afrontar lo que viene. Esperemos poder mantener esa performance para todas las carreras que vienen para tener, una vez más, la posibilidad de pelear el campeonato del Turismo Carretera, con lo difícil que es", asegura el campeón 2014.
El autódromo de San Luis lo vio victorioso en seis ocasiones a Matías; dos de ellas, en 2012 y 2014, en el inicio de la "Copa de Oro". "Estoy muy conforme con el funcionamiento del auto. Estoy más que tranquilo con el equipo. Siempre digo que en este tipo de carreras definitorias lo más importante es el funcionamiento del auto, no los puntos que uno tenga. Debemos buscar que el auto ande rápido porque después el resultado llega solo", concluyó Rossi quien comienza a transitar un nuevo sueño, el de reconquistar la corona del TC. La hora de la verdad, llegó. Y arranca este fin de semana.
Jalaf buca pelear más arriba
07-Set-2016 (Prensa MJ).- Matías Jalaf tiene todo listo para encarar la 12ma fecha del año, que se disputará el fin de semana en la ciudad de San Luis, en el autódromo "Rosendo Hernández". En la carrera mas cercana, el mendocino buscará pelear bien adelante con el Torino del equipo Indecar Racing, que se ha mostrado competitivo en las dos carreras que lo utilizó Matías, y sobre el cual se realizó un repaso completo tal cual también se hizo con el motor, que ha mostrado un positivo rendimiento.
"San Luis es el circuito que mas cerca tenemos de Mendoza en este calendario, y hemos tenido algunos buenos resultados. Vamos a ir a buscar un buen resultado basándonos en que el auto viene teniendo un buen funcionamiento desde que nos incorporamos al equipo, y lo fundamental será caer bien de movida y no tener inconvenientes, ya que los entrenamientos son muy cortos y se deben aprovechar bien, que es para lo que hemos trabajado. Veremos cómo cae la marca en San Luis, y a partir de allí trabajar para estar bien competitivos",, sostuvo Matías.
El Trotta Racing Team con todo listo para el inicio del play off
07-Set-2016 (Prensa TRT).- La estructura que dirige Esteban Trotta tiene todo preparado para disputar lo que será la duodécima fecha (primera del play off) del Turismo Carretera y TC Pista en el "Rosendo Hernández" de San Luis el venidero fin de semana del 9, 10 y 11 de Septiembre.
En el TC, se llevó a cabo un chequeo general de la Dodge de Emiliano Spataro, pensando en el inicio de la actividad oficial del día viernes. El piloto de Lanús viene de ser 18° en la fecha anterior en Paraná y buscará meter un buen resultado en la cita puntana.
Por el lado del TC Pista, se hizo un repaso íntegro de elementos en la Dodge y su motorista, Fabián Giustozzi, realizó un chequeo general del impulsor y trabajando para generar mayor confiabilidad y rendimiento .
Tomy arranca 2° en el inicio de la Copa de Plata con 24 puntos. El puntero es Nicolás Cotignola con 39 unidades.
Declaraciones
Esteban Trotta: " Tenemos muchas ilusiones de cara al inicio de esta etapa de definición. Queremos recobrar el protagonismo con Emi (Spataro) y por el TC Pista iremos con todo con Tomy Urreta. Tenemos muchas expectativas y ojalá podamos redondear un gran fin de semana en San Luis".
Tomás Urretavizcaya: "Nuestro auto viene funcionando bien en las últimas carreras y San Luis es un circuito que en particular me gusta mucho y donde ya hemos ganado, por lo cual intentaremos apoyarnos en toda esta inercia de resultados positivos que traemos y que siempre ayunan anímicamente, y así aprovechar el momento en el que venimos. Llegamos pulidos y preparados para hacerle frente a una instancia que comienza a ser decisiva con un buen control en el auto y una mejora en el motor que nos deja confiados para tener un gran fin de semana, y así iniciar con todo la Copa de Plata".
Castellano llega a San Luis para ser protagonista
07-Set-2016 (Prensa JC).- Jonatan Castellano tiene todo preparado de cara a la 12ª fecha del año del Turismo Carretera, que se disputará el fin de semana en el "Rosendo Hernández" de San Luis. Si bien no pudo ingresar a la "Copa de Oro", las chances para el de Lobería de pelear por el título siguen intactas y así buscará estar entre los grandes protagonistas para sumar fuerte e ingresar entre los "tres de último minuto" con la Dodge que prepara el Metalfor Castellano Power Team, que contará con la reaparición del ingeniero Alejandro Venturi, que se reincorpora en estas últimas cinco competencias del año para lograr un buen funcionamiento del chasis junto a Dardo Prand, responsable técnico del equipo.
"Venimos teniendo un buen funcionamiento tanto del auto como del motor, y no podemos terminar por distintas circunstancias de redondear las clasificaciones como pretendemos, dentro de los diez primeros. Por eso lo primordial será lograr un buen resultado clasificatorio y estar dentro de los protagonistas para llevarnos puntos importantes el fin de semana en un circuito donde esperamos funcionar bien, y en el que ya hemos tenido buenos resultados", sintetizó Jonatan, que está 16° en el campeonato de Turismo Carretera con 327,5 puntos.
Echevarría vuelve con todo en San Luis
07-Set-2016 (Prensa CE).- Camilo Echevarría prepara su vuelta este próximo fin de semana, en la 12ª fecha del año del Turismo Carretera que se disputará el próximo fin de semana en el autódromo "Rosendo Hernández" de la ciudad de San Luis. Mucho mejor de su estado físico tras la alergia contraída que lo privó de poder estar en Paraná, el neuquino irá a la capital puntana con el objetivo de mantenerse protagonista y lograr un buen resultado con el Chevrolet que prepara el Indecar Racing.
"Contentos de poder volver ya que con los tratamientos hechos estamos mucho mejor de la alergia que nos complicó para poder correr en Paraná, y volvemos a San Luis con muchas ganas junto al equipo de ser protagonistas y lograr buenos resultados. El auto ha mostrado muy buenas cualidades en las carreras que hicimos por lo que no se hicieron grandes cambios, y el motor quedó bien de la rotura de Rafaela luego de repararlo, por lo que esperamos poder tener un buen fin de semana y traernos puntos como objetivo primordial", sostuvo el neuquino.
De Carlo en busca del mejor resultado
07-Set-2016 (Prensa DDC).- Luego de haber identificado el problema en su impulsor, Diego De Carlo enfrentará la 12ª carrera del año del Turismo Carretera, en San Luis.
Haber encontrado el inconveniente en el motor es casi tan gratificante para Diego De Carlo como saber que llegará al autódromo donde consiguió su mejor resultado dentro del Turismo Carretera. Y es que enfrentará la próxima fecha de TC con nuevas expectativas en San Luis.
Luego de la falta de potencia que sufrió en Paraná, decidieron trasladar el motor al rolo de Fabián Giustozzi, donde pudieron encontrar y solucionar el problema que le impedía competir en igualdad de condiciones con respecto al resto de los competidores.
"Agradezco a Fabián Giustozzi por la mano que nos dio porque nos sirvió para identificar y solucionar el problema en el motor, así que ahora seguiremos trabajando con Daniel De Marco para garantizar el rendimiento en San Luis", comentó el piloto de Lomas de Zamora y agregó: "El auto en la final de Paraná venía muy bien. El chasis se notaba que andaba bien, así que esperamos tener un buen resultado en San Luis y meternos entre los diez".
"El circuito me gusta mucho y ahí obtuve mi mejor resultado, así que vamos con la intención de traernos una alegría"
, remarcó De Carlo, que se había mostrado 14° en 2013 y buscará mejorar esa posición, luciéndose en el top ten de la categoría más importante del país.
Conferencia en San Luis
07-Set-2016 (Prensa ACTC).- Se presenta la primera fecha de la Copa de Oro y Plata, en San Luis.
Comienza a definirse el campeonato y San Luis recibirá la primera fecha de la Etapa Final donde se definirán los ganadores de la Copa de Oro y de la Copa de Plata con una presentación oficial, que se llevará a cabo el próximo jueves en la capital puntana.
La conferencia de prensa se desarrollará a partir de las 18:00 horas en la Oficina de Turismo del Gobierno de San Luís ubicada en la intersección de las calles Av. Illia y Junín, donde estarán presentes los pilotos de TC Juan Manuel Silva (Ford), Juan Marcos Angelini (Dodge), Sergio Alaux (Chevrolet) y Matías Jalaf (Torino).
En representación del Gobierno de San Luís participarán el ministro de Turismo, Daniel Orlando; el secretario de Deportes provincial, Juan Pablo Funes; y Daniel Bassi, encargado de la construcción de autódromos.
El comienzo para la Copa de Oro y Plata Rio Uruguay Seguros del Turismo Carretera y del TC Pista será en San Luís. La invitación está hecha para todos los que quieran disfrutar el 9, 10 y 11 de Septiembre próximo en el autódromo Rosendo Hernández de la provincia puntana.
Concepción del Uruguay de nuevo en marcha
06-Set-2016 (Prensa ACTC).- La vuelta de la máxima al autódromo de Concepción del Uruguay, provincia de Entre Rios, quedó confirmada esta tarde mediante una conferencia de prensa en la casa central de Rio Uruguay Seguros.
Dicha competencia se llevará a cabo entre el 30 de Septiembre y 2 de Octubre próximo, para brindar detalles de la misma estuvieron presentes, el Prresidente de Río Uruguay Seguros, Juan Carlos Lucio Godoy, el Presidente de la ACTC, Hugo Mazzacane, el Intendente de Concepción del Uruguay, José Lauritto, el Pte de la Comisión Autódromo, Roberto Rougier y los pilotos de la categoría, Mariano Werner, Próspero y Nicolás Bonelli. Por el lado del TC Pista acudió el piloto de Ford, Alan Ruggiero.
Los motores se hacen sentir. La segunda fecha de la Copa de Oro y Plata Rio Uruguay Seguros ya se palpita en el autódromo de Concepción del Uruguay.
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Serrano vuelve en un circuito donde siempre se destaca
06-Set-2016 (Prensa Sportmotor).- Martín Serrano tiene todo preparado para encarar la 12ª fecha del año del Turismo Carretera, que se disputará en el "Rosendo Hernández" de San Luis. Tras la ausencia en Paraná, el piloto de Pablo Nogués retorna buscando un buen resultado en un circuito donde siempre se ha mostrado bien protagonista, ya sea en resultados parciales como finales.
El trabajo sobre la Dodge preparada por el Coiro Dole Racing no ha cesado y se ha hecho hincapié sobre algunos cambios menores sugeridos por Cristian Kissling, que ha retornado a la estructura. A su vez, "Rody" Agut continuó con las distintas labores en el motor en función de llegar con un buen conjunto al trazado puntano de 4.500 metros de extensión, en el cual "Serrucho" se ilusiona con traerse un buen resultado el domingo.
"Siempre genera una linda expectativa ir a un circuito como el de San Luis donde en todas las carreras hemos logrado buenos resultados tanto parciales como finales, y que en particular me gusta mucho.
Se trabajó muy bien en el auto que ya mostró una evolución en el chásis en Rafaela donde la ida de trompa constante se pudo sacar, y se hicieron algunos trabajos para seguir mejorando con la incorporación de Cristian Kissling.
´ Rody´ Agut también siguió mejorando un poquito mas el motor, por lo cual vamos en búsqueda de un buen resultado ya desde el inicio para comenzar con el pie derecho el fin de semana, y llevarnos el domingo un resultado importante"
, explicó "Serrucho".
El inicio de la Etapa Final con 42 inscriptos
05-Set-2016 (Prensa Sportmotor).- En el autódromo "Rosendo Hernández" de San Luis se realizará, este fin de semana, la duodécima fecha del Turismo Carretera que tendrá 42 inscriptos, mientras que en el TC Pista hay 30 anotados.
Regresan Martín Serrano con el Dodge N° 40 del Dole Racing, Esteban Gini con el Torino N° 112 del RUS Nero 53 Racing y el neuquino Camilo Echevarría con el Chevrolet N° 115 del Dole Racing, recuperado de la alergia que sufrió.
Comienza la Etapa Final (play off) de cinco fechas, hay varios pilotos que buscarán afianzarse en la tabla de puntos para la Copa de Oro y otros buscando un lugar entre los "tres de último minuto" mientras que cuatro ganadores en esta temporada querrán repetir para buscar mayor protagonismo: Leonel Pernía, "Josito" Di Palma, ambios con chance mínimas, Omar Martínez y José Ignacio Savino.
El récrod del trazado puntano de 4.500 metros de extensión está en manos, desde Septiembre del año pasado, de Guillermo Ortelli (Chevolet-JP Racing) al marcar 1m29s111 a un promedio de 181.796 km/h.
Valores de las Entradas y Estacionamientos
La Entrada General para Mujeres costará $80 y para los hombres $150, mientras que será gratis el ingreso a este sector para Jubilados de 65 años, menores de 12 años y discapacitados
El ingreso a Boxes es de $500, en tanto el estacionamiento para los tres días será de $50 para los automóviles livianos y de $150 para los vehículos pesados.
Premios en la Copa Bora
En el cierre de la etapa regular, la Comisión Directiva de la ACTC, ha decidido entregar por sorteo, dos premios a los pilotos. Como gratificación por su participación durante la temporada 2016, se sortearan dos butacas para la última fecha del calendario.
-La primera butaca será para uno de los que cuenten con el 80% o más de la asistencia al momento del cierre de la etapa regular (Paraná).
-La segunda se sorteará entre los pilotos que participen de las próximas cuatro fechas. En este sorteo participan todos los pilotos, los nuevos que se incorporen y los que vienen participando de la categoría.
Ambos premios se podrán disponer en la última competencia.
Franco Morillo es el más ganador de la temporada con 5 victorias y encabeza el campeonato con 208 puntos siendoe scoltado por Roberto Corvalán con 146 y dos triunfos, Terceo es Andrés de Araujo con 118,50 luego de ganar una competencia.Completan el "grupo de los doce" Pablo Melillo (110,50), JUan Manuel Lorio (97), Juan Carlos Raffo (79,50), Nicolás Morán (55), José Montanari (54), Juan Nimo (51,50), Pablo Del Ponte (47), Elías Battini (39,50) y Fabricio Balogh (37 y una victoria).
Luego, se ubican Héctor Mercado (35), Fabio Grinóvero (33 y una victoria) y Jorge Purita (31,50).
Turismo Carretera - 12ª fecha - San Luis
42 Inscriptos
N° 1 Omar Martínez (Ford)
N° 2 Matías Rossi (Chevrolet)
N° 3 Facundo Ardusso (Dodge)
N° 4 Luis José Di Palma (Torino)
N° 5 Agustín Canapino (Chevrolet)
N° 6 Guillermo Ortelli (Chevrolet)
N° 7 Mariano Werner (Ford)
N° 8 Juan Pablo Gianini (Ford)
N° 9 Leonel Pernía (Chevrolet)
N° 11 Nicolás Bonelli (Ford)
N° 12 Juan Marcos Angelini (Dodge)
N° 14 Santiago Mangoni (Torino)
N° 15 Mariano Altuna (Chevrolet)
N° 16 Juan Martín Trucco (Dodge)
N° 18 Gabriel Ponce de León (Ford)
N° 22 Norberto Fontana (Torino)
N° 24 Martín Ponte (Dodge)
N° 25 Emanuel Moriatis (Ford)
N° 26 Jonatan Castellano (Dodge)
N° 28 Emiliano Spataro (Dodge)
N° 30 Gastón Mazzacane (Chevrolet)
N° 40 Martín Serrano (Dodge)
N° 43 Christian Dose (Chevrolet)
N° 46 Leandro Mulet (Dodge)
N° 54 Nicolás González (Torino)
N° 63 Próspero Bonelli (Ford)
N° 69 Pedro Gentile (Chevrolet)
N° 75 Sergio Alaux (Chevrolet)
N° 77 Juan José Ebarlín (Torino)
N° 79 Mathías Nolesi (Ford)
N° 82 Mauricio Lambiris (Torino)
N° 91 Laureano Campanera (Chevrolet)
N° 99 Matías Jalaf (Torino)
N° 101 Lionel Ugalde (Ford)
N° 107 Leonel Sotro (Ford)
N° 111 Juan Manuel Silva (Ford)
N° 112 Esteban Gini (Torino)
N° 113 Diego De Carlo (Chevrolet)
N° 115 Camilo Echevarría (Chevrolet)
N° 129 Mauro Giallombardo (Ford)
N° 144 José Ignacio Savino (Ford)
N° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet)
Viernes 9 de Septiembre del 2016
10:00 a 10:55 Entrenamiento TC Pista
12:30 a 13:25 Entrenamientos TC
13:30 a 13:45 Prueba del Bora 1,8T con Roberto Urretavizcaya
15:10 a 16:18 Clasificación TC
16:30 a 17:23 Clasificación TC Pista


Sábado 10 de Septiembre del 2016

09:00 a 09:45 Entrenamientos TC Pista
09:50 a 10:45 Entrenamientos TC
12:30 a 13:17 Clasificación TC Pista
13:25 a 13:55 Entrenamiento Copa Bora 1.8 T
14:05 a 14:57 Clasificación TC
15:10 1ª Serie Turismo Carretera Pista 5 vueltas
15:35 2ª Serie Turismo Carretera Pista 5 vueltas
16:00 Conferencia de Prensa Post-Clasificación TC
16:05 a 16:25 Clasificación Copa Bora 1.8 T

Domingo 11 de Septiembre del 2016

09:00 1ª Serie TC a 5 vueltas cronometradas
09:30 2ª Serie TC a 5 vueltas cronometradas
10:00 3ª Serie TC a 5 vueltas conometradas
10:30 Final Copa Bora 1.8 T a 14 vueltas ó 25 minutos
11:50 Final TC Pista a 20 vueltas o 40 minutos
12:35 Conferencia de prensa TC Pista
13:00 Final TC a 25 vueltas o 50 minutos
14:10 Conferencia de prensa TC
Giallombardo se incorpora al Alifraco Sport
05-Set-2016 (Prensa CMS).- Otro cambio para Mauro Giallombardo, se incorpora al Alifraco Sport.
El de Bernal decidió cambiar de estructura para encarar la "Copa de Oro" del Turismo Carretera a partir de la fecha del próximo fin de semana en el "Rosendo Hernández"de San Luis. La "Rana" se desvinculó del equipo Maquin Parts y acaba de acordar su ingreso al equipo que comanda Walter Alifraco, para correr el Ford que manejó Emanuel Moriatis hasta su ingresoi al equipo del "Gurí" Martínez. MG continuará con la asistencia técnica de Sebastián Mauriño utilizando los impulsores de "Rody" Agut.
"Luego de varias charlas decidimos continuar por caminos separados y la desvinculación se hizo en buenos términos. Sebastián Mauriño ya no formaba más parte del proyecto y tampoco estaban dadas las condiciones para iniciar la lucha por el campeonato. Igualmente quiero agradecerle a toda la gente del Maquin Parts por este tiempo, a Jorge Y la familia Soljan que estuvimos juntos durante 26 competencias en el TC, desde principios del año pasado en el TC", detalló la "Rana", quien agregó: "La idea es pelear por la corona ya que estamos dentro de los doce y no queremos desaprovechar esta oportunidad. En este momento, queremos lo mejor para poder ganar el título como ocurrió en 2012".
Presentan la fecha de Concepción del Uruguay
05-Set-2016 (Prensa ACTC).- La vuelta de la máxima al autódromo de Concepción del Uruguay, provincia de Entre Rios, quedará confirmada este martes 6 de Septiembre a las 18:00 horas mediante una Conferencia de Prensa en la casa central de Rio Uruguay Seguros.
Dicha competencia se llevará a cabo entre el 30 de Septiembre y 2 de Octubre próximo, para brindar detalles de la misma estarán presentes, el Presidente de Río Uruguay Seguros, Juan Carlos Lucio Godoy, el Presidente de la ACTC, Hugo Mazzacane, el Pte de la Comisión Autódromo, Roberto Rougier y pilotos de la categoría.
Los motores se hacen sentir. La segunda fecha de la Copa de Oro y Plata Rio Uruguay Seguros ya se palpita en el Autódromo de Concepción del Uruguay.
"Josito" vuelve al Maquin Parts Racing
05-Set-2016 (Prensa CMS).-"Josito" Di Palma había anunciado su desvinculación con el Sprint Racing y hoy confirmó que vuelve a las huestes del Maquin Parts Racing Team.
El arrecifeño volverá a conducir el Torino del equipo de Venado Tuerto que comanda Jorge Soljan y que recientemente ha termiando su relación con Mauro Giallombardo, al qiue le atendían el Ford.
"Contentos de poder volver al Maquin Parts, un equipo con el cual nunca perdí la relación sino que en su momento nos tuvimos que desvincular por otras cuestiones. En este caso nos alejamos del equipo Sprint Racing por un tema presupuestario, y porque algunos sponsors no estaban conformes con los últimos resultados, mas allá que ganamos hace dos competencias en Concepción del Uruguay. Iniciamos una nueva etapa en la cual trabajaremos sobre el chásis junto a Horacio Soljan, y esperamos poder estar en la pelea para ver si podemos entrar a la pelea por el campeonato entre los 'tres de último minuto', y sino trabajar para tener un gran año en la próxima temporada", expresó el arrecifeño, quien se encuentra 23° con 285,50 puntos.
Se copan
04-Set-2016 (Prensa ACTC).- Está todo preparado: la Copa de Oro y de Plata Rio Uruguay Seguros se pone en marcha. El autódromo Rosendo Hernández de San Luís recibe el primer capítulo en la lucha por el título.
El autódromo puntano será testigo de una batalla que marcará el camino de aquellos 24 pilotos que van por toda la gloria.
Las Copas
Entre los doce del Turismo Carretera, el entrerriano Mario Werner, arranca en primer lugar con 31 puntos producto de haberse llevado la Etapa Regular y además ganó 2 competencias finales con su Ford.
Sin embargo, Matías Rossi, quien lo persigue de cerca con su Chevrolet que supo destacarse con una regularidad envidiable. El piloto de Del Viso, suma 16 puntos tras haberse quedado con dos carreras finales en la primera parte de la temporada regular.
La única victoria alcanzada este año le permite a Guillermo Ortelli, Facundo Ardusso y Agustín Canapino empatar las posiciones con 8 unidades cada uno.
También formarán parte de la Copa de Oro Rio Uruguay Seguros pero aún no consiguieron la victoria necesaria para luchar por el título: Mauricio Lambiris, Mauro Giallombardo, Martín Ponte, Norberto Fontana, Juan Manuel Silva, Sergio Alaux y Juan Marcos Angelini.
En la categoría telonera, Nicolás Cotignola es quien buscará mantener su gran nivel. El piloto de Torino encabeza el comienzo de la Copa de Plata Rio Uruguay Seguros con 39 puntos luego quedarse con la primera parte del certamen y ganar 3 competencias finales.
Tomás Urretavizcaya con su Dodge arranca la definición con 24 puntos apoyado en las 3 victorias conseguidas en la etapa regular.
El Ford de Alan Ruggiero, suma 16 puntos para el comienzo de esta definición luego de haber ganado 2 carreras finales.
El historial y cómo llegar
La ciudad de San Luis está situada a 786 kilómetros de la Capital Federal. Para acceder al autódromo desde el centro de la ciudad ir por Avenida Lafinur hacia el sur, rumbo a la Ruta 7 , al llegar doblar a la derecha en dirección hacia Mendoza y pasando el cruce entre la Ruta 7 y la Ruta 146 se encuentra ubicado sobre la mano izquierda.
Lleva el nombre de Rosendo Hernández, por el piloto puntano que corrió en Turismo Carretera y cuenta con un curvón rápido en el primer sector y otro de similares condiciones al retomar la parte opuesta. Luego de las modificaciones pedidas para la ACTC se convirtió en uno de los circuitos más seguros del país, reconocido por los mismos pilotos.
La máxima corrió por primera vez aquí el 20 de Abril de 2003 - año de la inauguración - sobre el circuito "Rosendo Hernández" un trazado de 4.612 metros y el triunfo en el TC fue para Omar Martínez y en el TC PIsta para Fabricio Pezzini, ambos con Ford. Luego se reformó el trazado a la forma utilizada hasta la fecha (4.500 metros) y se siguió visitando en el 2007 (Patricio Di Palma con Torino y Christian Ledesma con Chevrolet), 2008 (Juan Manuel Silva y Emanuel Moriatis, ambos con Ford), 2009 (José María López con Torino), 2011 y 2012 (ambos para Matías Rossi con Chevrolet), 2013 (Diego Aventín con Ford), 2014 (Matías Rossi con Chevrolet) y 2015 (Leonel Pernía con Chevrolet).
Por el lado del TCP, los otros gandores fueron: en el 2007 JUan Marcos Angelini (Dodge) y Mariano Werner (Ford), en el 2008 Pedro Pisandelli (Torino) y Néstor Girolami (Dodge), en el 2009 Tomás Urretavizcaya (Dodge), en el 2011 Claudio Kohler (chevrolet), en el 2012 Nicolás Trosset (Chevolet), en el 2013 José Manuel Urcera (Chevrolet), en el 2014 Nicolás Cotignola (Torino) y en el 2015 Nicolás González (Ford).
En Agosto del 2009, se realizó otra competencia en la provincia de San Luis, exactamente en el circuito de Potrero de los Funes donde ganó Juan Bautista De Benedicitis con Ford en el TC y Matías Rodríguez (Chevrolet) en el TCP.
A Trelew en Noviembre
03-Set-2016 (Prensa ACTC).- Chubut mantendrá su fecha original y recibirá al Turismo Carretera en Noviembre.
La Asociación Corredores Turismo Carretera decidió dar lugar al pedido del Gobierno de Chubut y mantener la fecha original prevista para Trelew: el 11, 12 y 13 de Noviembre. De esta manera, queda desestimada la posibilidad de visitar el "Mar y Valle" el 2 de Octubre.
La alternativa de tener el nuevo autódromo de San Juan para la penúltima cita de la temporada había incentivado el cambio de fechas pero, luego de confirmar que las obras no podrán finalizarse antes del 13 de noviembre, se determinó mantener ese fin de semana para Trelew, como estaba estipulado a principio de temporada.
El lunes se hará el anuncio oficial que confirmará el escenario elegido para disputar la segunda fecha de la "Copa de Oro Río Uruguay Seguros", el primer fin de semana de Octubre.
La ACTC camino a los 80
02-Set-2016 (Prensa ACTC).- Autos y pilotos de Turismo Carretera compartieron el día en el Cerro Catedral.
Ver el Turismo Carretera en la base del Cerro Catedral fue posible. La misma categoría que atraviesa cadpaís y que llevó al primer auto a la Antártida, hoy sumó otra hazaña a su historial en el marco de su recorrido "camino a los 80 años".
Después de compartir el día en la nieve, esquiando y haciendo snowboard, los pilotos del Turismo Carretera se distendieron en el After organizado en "Mute" en la base del Cerro Catedral, donde se exhibieron los autos de Luciano Trappa y Emanuel Moriatis.
Para muchos fue una sorpresa. Otros se acercaron especialmente. Lo cierto es que cada uno pudo llevarse una foto, autógrafo y un grato momento con sus ídolos.
Tanto Emanuel Moriatis como Mauro Giallombardo, Martín Ponte, Jonatan Castellano y Josito Di Palma se brindaron a un evento único que reunió a fanáticos. Porque de eso se trata el TC: de una pasión que puede compartirse con amigos. De gratos momentos. Y de hacer historia.
Pontes es "copero"
01-Set-2016 (Prensa MP).- La regularidad es siempre determinante y Martín Ponnte pudo lograrla en La Etapa Regular para clasificar entre los doce que peleaqán por la Copa de Oro del Turismo Carretera a partir del próximo fin de semana en el autódromo "Rosendo Henández" de San Luis. "Sumamos bien en carreras determinantes como en Olavarría y en Termas de Río Hondo", sostiene Martín Ponte como una de las claves de su clasificación a la "Copa de Oro
Se concretó el objetivo. La cita en Paraná, Entre Ríos, definía a los doce pilotos que comenzará la "Copa de Oro" 2016 del Turismo Carretera. Muy cerca de ella llegó Martín Ponte a la capital entrerriana, y rápidamente aseguró su lugar, accediendo por primera vez a dicha instancia. Ahora, tanto el representante de Concordia como su equipo, el RUS Nero 53 Racing, están enfocados en el gran desafío que hay por delante. Con la ilusión bien en lo alto, por supuesto.
"El auto ha sido muy regular, hemos podidos sumar en muchas carreras. Salvo en la primera fecha en Viedma por una falla en el alternador, no paramos salvo en todo el año. Y, además, sumamos bien en carreras determinantes como lo fueron la de Olavarría y la de Termas de Río Hondo", explica Martín quien tiene cuatro "top 10" y ocho "top 15" sobre once pruebas.
Esta estadística podría haberse incrementado si en aquella prueba en la capital rionegrina y en la pasada en Paraná (donde tuve un leve roce con Silva en la última vuelta que lo retrasó) se plasmaba con la bandera de cuadros lo hecho (en ambas estaba entre los diez mejores). No obstante, el balance hasta aquí es sumamente positivo para el conjunto que tiene a Diego Montero como responsable técnico y a Fabián Giustozzi en la motorización.
Con la tranquilidad de tener el back up de las primeras nueve fechas, el equipo tomó la decisión de probar un camino de trabajo diferente en la última fecha. "Buscando mantener la regularidad no hemos arriesgado demasiado en el auto porque siempre hemos estado entre los diez primeros y eso nos llevaba, como sucedió, a estar en la 'Copa de Oro'. Como veníamos por el camino correcto, no quisimos tocar demasiado porque es poco lo que se puede trabajar en un fin de semana", expresó el piloto entrerriano quien junto a Facundo Ardusso y a Juan Marcos Angelini, defenderá los honores de Dodge en la definición del torneo.
El objetivo de esta prueba realizada en el cierra de la Etapa Regular era buscar una mejora en el Dodge que le permita dar un salto en la competitividad, esencial para la parte final del certamen. "Necesitamos mejorar el rendimiento del auto para poder tener un papel más protagónico en las fechas del 'play off'. Por eso fuimos con un plan de trabajo diferente para probar cosas en el auto para la definición del torneo. Nos volvimos con buenos parámetros", agregó Martín quien se encuentra en San Carlos de Bariloche promocionando, junto a la ACTC, los 80 años del TC con una exhibición en el Cerro Catedral y otra, con autos históricos, en pleno centro cívico de la ciudad rionegrina.
Bariloche tuvo TC
01-Set-2016 (Prensa ACTC).- Los barilochenses disfrutaron de los autos y pilotos de Turismo Carretera en pleno Centro Cívico, donde se realizó una conferencia de prensa junto al Gobernador de Río Negro, Alberto Weretilneck; al intendente Gustavo Genusso y al Presidente de ACTC, Hugo Mazzacane.
Que el Turismo Carretera atraviesa caminos no es novedad pero lucirse en pleno centro cívico de San Carlos de Bariloche demuestra que sigue destacándose a través de los años. Y es que la categoría más antigua del mundo comenzó en el sur su recorrido rumbo a los 80 años.
Vecinos, turistas y egresados se encontraron esta tarde con los autos más característicos en plena ciudad y hasta pudieron disfrutar de la conferencia de prensa que se realizó al aire libre con el gobernador de Río Negro, Alberto Weretilneck; el intendente barilochense, Gustavo Genusso; y el Presidente de ACTC, Hugo Mazzacane.
Además de destacar la llegada del Turismo Carretera, los dirigentes remarcaron la inauguración de un recorrido histórico que la categoría hará a lo largo de todo el año hasta su cumpleaños número 80, visitando ciudades emblemáticas que habitualmente no se encuentran en el calendario automovilístico.
Compartieron la mesa Oscar Castellano con su hijo Jonatan, Guillermo Ortelli, Emanuel Moriatis, Mauro Giallombardo, "Josito" Di Palma, Martín Ponte y Luciano Trappa junto al Presidente de Río Uruguay Seguros, Juan Carlos Lucio Godoy y el gerente de Marketing, Alejandro Barón.
"Parte de la historia del país es el Turismo Carretera y sólo una categoría tan grande puede permitirse emprender este recorrido, para seguir atravesando caminos y la historia de los pueblos", declaró el "Pincho", recordando sus años como referente.
Bastó un comentario del público para que todos los pilotos se sumen a la iniciativa. "Queremos un autódromo acá", se escuchó. Y a nadie le pareció mala idea. Hasta Martín Ponte alentó la medida garantizándole al intendente que un callejero sería más económico y atractivo.
¿Soñará Bariloche con Turismo Carretera? Al menos el pueblo ya pudo disfrutar de sus autos, vivir la historia, compartir el día con sus ídolos y vivir de cerca una de las pasiones más populares del país.
"El TC es pueblo y nos parecía lo más oportuno hacerlo acá, en pleno centro de la ciudad para poder acercarles a los vecinos a la categoría más popular", destacó el gobernador Weretilneck, satisfecho de inaugurar en su provincia este camino a los 80 años.
Los pilotos de la "máxima" en el Cerro Catedral
01-Set-2016 (Prensa ACTC).- La categoría más antigua del mundo comenzó a transitar sus 80 años de vida, celebrándolo con una exhibición especial en Bariloche, donde los pilotos más conocidos del país se lucen en el Cerro Catedral y exhiben autos históricos en pleno Centro Cívico.
Emanuel Moriatis, Mauro Giallombardo y Luciano Trappa ya se encuentran en el Cerro Catedral, disfrutando del mejor centro de esquí del país, el cual cuenta con distintas alternativas para todos sus visitantes.
La belleza de un país es capaz de resumirse en una ciudad como San Carlos de Bariloche. La pasión de un pueblo puede sintetizarse en el Turismo Carretera. Y estos dos emblemas argentinos serán dignos de apreciar juntos para dar comienzo a los 80 años de la categoría más antigua del mundo.
Con la intención de que todos los argentinos tengan la posibilidad de disfrutar apreciar los autos que hicieron historia, la ACTC se acercará a esas localidades que habitualmente están fuera del calendario de competencias y Bariloche abrirá este recorrido con una presentación oficial, que se llevará cabo este jueves 1 de septiembre.
A partir de las 15:00 horas, el Gobernador de Río Negro, Alberto Weretilneck, se reunirá con el Presidente de la ACTC, Hugo Mazzacane; el intendente de San Carlos de Bariloche, Enrique Gennuso; y los pilotos de Turismo Carretera Guillermo Ortelli, Emanuel Moriatis, Mauro Giallombardo, Luis José Di Palma, Martín Ponte, Jonatan Castellano y el piloto de TC Mouras, Luciano Trappa, participando de la conferencia de prensa que se realizará en el Centro Cívico.
Giallombardo con nuevo motorista, "Rody" Agut
31-Ago-2016 (Prensa CMS).- El Ford de Mauro Giallombardo contará con motres de "Rody" Agut en la Etapa Final del Turismo Carretera que comenzará en el autódromo "Rosendo Hernández" de San Luis, desde el 8 de Septiembre.
Depejando los rumores de cambio de equipo, la "Rana de Bernal" continuará en el Maquin Parts Racing Team con nuevo motorista que le entregará el motor Ford que tenía Emanuel Moriatis antes de sumarse al equipo del "Gurí" Martínez.
MG quiere llegar a la disputa de la Copa de Oro disponiendo de las mejores herramientas que le permitan alcanzar la corona en la "máxima", como en el el 2012.
En Venado Tuerto, el equipo de Jorge Soljan, quien era el respnsable del motor hasta la carrera en Paraná, trabaja en el repaso integral del Ford del Giallombardo y el Torino de TC Pista de Juan Pablo Barucca, que también luchará por la Copa en su categoría.
Retiran apercibimiento a Canapino
30-Ago-2016 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC, emitió un comunicado luego de la reunión concretada en la tarde del martes.
1) Designar Comisario Deportivos para la competencia de TC, TC Pista a desarrollarse los días 8, 9, 10 y 11 de Septiembre del corriente año, en la ciudad de San Luis, Provincia de San Luis a los Señores, Sergio Garone, Gustavo Mancuso y Carlos Garrido.
2) Designar Comisarios Deportivos para la competencia de TC Mouras y TC Pista Mouras a desarrollarse los días 23, 24 y 25 de Septiembre del corriente año , en el autódromo "Roberto Mouras" de la ciudad de la Plata a los Señores Carlos Garrido y Sergio Garrone.
3) Designar Comisario Deportivos para la competencia de TC y TC Pista a desarrollarse los días 30, 31 de Septiembre , 1 y 2 de Octubre del corriente año en la localidad de Trelew, Provincia de Chubut a los Señores Mariano Calamante, Roberto Saibene y Carlos Garrido.
4) Proceder a dejar sin efecto el apercibimiento impuesto al piloto de TC Agustín Canapino, en la competencia efectuada en el autódromo de Paraná a raíz del informe respectivo entregado por el Departamento Técnico de esta ACTC.
5) Proceder a dejar sin efecto el apercibimiento impuesto al piloto de TC Pista Nazareno López en la competencia efectuada en el autódromo de Paraná, a raíz de la distintas cámaras acompañadas donde se observa la falta de responsabilidad del piloto en la sanción impuesta.
El TC llega a Bariloche
30-Ago-2016 (Prensa ACTC).- La categoría más antigua del mundo comienza a transitar sus 80 años de vida y quiere celebrarlo con una exhibición especial en Bariloche, donde los pilotos más conocidos del país se lucirán en el Cerro Catedral y exhibirán autos históricos en pleno centro cívico.
La belleza de un país es capaz de resumirse en una ciudad como San Carlos de Bariloche. La pasión de un pueblo puede sintetizarse en el Turismo Carretera. Y estos dos emblemas argentinos serán dignos de apreciarse juntos en el comienzo de los festejos por los 80 años de la categoría más antigua del mundo.
Con la intención de que todos los argentinos tengan la posibilidad de disfrutar los autos que hicieron historia, la ACTC se acercará a esas localidades que habitualmente están fuera del calendario de carreras y Bariloche abrirá este recorrido con una presentación oficial, que se llevará cabo el 1 de septiembre.
El Gobernador de Río Negro, Alberto Weretilneck, se reunirá con el Presidente de la ACTC, Hugo Mazzacane; el intendente de San Carlos de Bariloche, Enrique Gennuso; y los pilotos Guillermo Ortelli, Emanuel Moriatis, Mauro Giallombardo, Luis José Di Palma Jonatan Castellano y Luciano Trappa, quienes participarán de la conferencia de prensa a realizarse a partir de las 15 hs. en el Centro Cívico.
El mismo escenario recibirá la visita de distintos autos que se hicieron un espacio en la historia del Turismo Carretera: La cupecita de Juan Gálvez, el auto de Roberto Mouras, el Ford campeón de Emanuel Moriatis, el Chevrolet de Guillermo Ortelli y el Ford del actual campeón, Omar Martínez.
Además, se lucirá el Chevrolet con el que compite actualmente en TC Mouras el representante local, Luciano Trappa en un evento único que continuará jueves y viernes con la exhibición de los autos más emblemáticos del Turismo Carretera en la base del Cerro Catedral.
Turismo Carretera - Exhibición en Barilche - Cronograma
Jueves 1° de Septiembre
15:00 hs. Presentación Oficial, Conferencia de prensa en Centro Cívico.
Autos a exhibir: Ford de Omar Martínez, Chevrolet de Guillermo Ortelli, Cupecita de Juan Gálvez, Auto de Roberto Mouras, Ford campeón 2009 de Emanuel Moriatis, Chevrolet de TC Mouras del piloto local Luciano Trappa.
16:00 hs. Grabación de programas en Centro Cívico: Especial de Rexta Principal (Fox Sports), Compacto TV Pública, Entrevistas para Máxima Velocidad (Canal 26) y Última Vuelta (Fox Sports).
21:00 hs. Cena en Hotel Llao Llao entre el Gobernador de Río Negro, el intendente de Bariloche y el presidente de ACTC, Hugo Mazzacane; junto a los pilotos Luciano Trappa, Guillermo Ortelli, Emanuel Moriatis, Mauro Giallombardo y Jonatan Castellano.
Viernes 2 de Septiembre
Firma de autógrafos y fotos en el Cerro Catedral con pilotos de TC
16:00 hs. (aprox) - After TC en "Mute" con los autos y pilotos de Turismo Carretera, al pie del Cerro Catedral
Sábado 3 de Septiembre
16:30 hs (aprox) – After TC en Cervecería Wesley

Turismo Carretera 2016
Paraná - 11ª fecha
Ortelli logró lo que tanto buscaba en este año, ganar
Werner fue su escota y se llevó los 15 puntos de la Etapa Regular

28-Ago-2016 (Prensa Sportmotor).- Guillermo Ortelli cumplió con su objetivo: ganar con la Chevy del JP Racing en la temporada 2016 del TC y lo logró en la fecha de cierre de la Etapa Regular que ganó el piloto local Mariano Werner, que lo festejó ante su gente en Paraná, al ser segundo. El compañero de equipo del ganador en el JP Racing, Facundo Ardusso, subió al último esclón del podio luego de una grancarrera con el Dodge. Las cuatro marcas en los primeros lugares con Mauricio Lambiris llegando cuarto con el Torino del Dole Racing
La carrera: Mariano Werner aceleró el Ford del 3M Racing y pudo doblegar a Juan Marcos Angelini (Dodge-UR Racing) que le porfió la punta ahsta la curva 2. Facundo Ardusso se ubicaba tercero delante de Maurico Lambiris y Guillermo Ortelli quien comenzaba con el ataque hacia la punta desde el inicio. Luego se ubicaban Sergio Alaux (Chevrolet-Dole Racing) sexto seguido por el entrerriano Martín Ponte (Dodge-RUS Nero 53 Racing), Mariano Altuna (Chevrolet-Altuna Competición), Nicolás González (A&P Competición) y décimo otro "casi local", Nicolás Bonelli con el Ford que arma su estructura familiar en Concepción del Uruguay. En el giro inicial, Leonel Pernía se pasó cuando era 15° con la nueva Chevy de Las Toscas Racing y perdió posiciones hasta el 22° lugar
En 4° giro abandonó "Josito" Di Palma por rotura del motor del Torino del Indecar Racing y tres vueltas más adelante entró el auto de seguridad por el toque entre Pedro Gentile (Chevrolet-JP Racing) y Leandro Mulet (Dodge-Mulet Competición) cuando luchaban por el puesto 25, donde Santiago Mangoni no los pudo esquivar rompiendo la trompa del Torino del Laboritto Juniors Racing y quedando tirado al costado de la pista. A esa altura el "Guille" ya había superado al uruguayo Lambiris y se preparaba para una de sus primeras "estocadas", mientras el concordense Ponte dejaba atrás al rafaelino González.
En el relanzamiento Werner y Ardusso fueron a la par varias curvas hasta que el "Tati" tomó la delantera y Ortelli aprovechó la pelea para ser segundo, dejando atrás a Werner y a Ardusso.
La lucha en la fila india era intensa y en esos entreveros Gastón Mazzacane (Chevrolet-Dole Racing) tocó a al "Mago" Juan José Ebarlín (Torino-Donto Racing) siendo perjudicado José Ignacio Savino que hizo un trompo con su Ford, pudiendo todos seguir en carrera.
Cumplidas diez vueltas, Angelini comenzaba a cuidarse de Ortelli que pugnaba por el liderazgo separándose ambos de Werner quien comenzaba a cuidarse de Ardusso, que quería ayudar a su compañero de equipo, Ortelli, en su intención de ganar la Etapa Regular. Luego se ubicaban Lambiris, cuarto por delante de Alaux, Altuna, Ponte, Bonelli y el nuevo décimo, el "Pato" Juan Manuel Silva, por la deserción de "Nico" González que venía realizando su mejor resultado parrcial en la "máxima". Más atrás, la lucha por todas las posiciones era muy peleada con grupos en una "baldosa", mientras Matías Rossi (Chevrolet-Donto Racing) ya había ascendido al 24| lugar, luego de largar en la última fila.
A diez del final, Angelini aventajaba por solo ocho décimas a Ortelli quien comenzó a acortar la distancia, mientras Werner estaba a tres segundos del piloto santafesino de Carreras, distanciado de Ardusso que estaba delante de Lambiris, Alaux, Altuna, Ponte, Silva, y "Nico" Bonelli"cerrando el top ten.
En el 14° giro Gabriel Ponce de León (Ford-Ponce de León Competición) fue tocado por Emanuel Moriatis (Ford-Martínez Racing) terminando el juninese en un trompo y dos vueltas más adelante, el "Monito" Altuna superaba al pigüense Alaux para ser sexto.
A 7 vueltas del final vino el golpe de escena. Angelini venía apremiado por Ortelli y cometió el error de pasarse un poco, realizar un trompo que lo retrasó al quinto lugar y perder la oportunidad de lograr su primer triunfo en el 2016 y el cuarto en su historial en el TC.
Fue el momento que Ortelli se hizo de la punta que no dejó hasta la bandera a cuadros e incluso ampliando la diferencia con su escolta, el local Werner. No cambiaron las primeras diez posiciones, salvo por un momento intercambiaron el noveno lugar Silva y Bonelli, terminando finalmente 9° el chaqueño y décimo el entrerriano.
Ortelli había comentado que era más importante lograr la victoria que ganar los 15 puntos por la Etapa Regular y así lo festejó desde lo más alto del podio, que no visitaba desde Concordia del año pasado y que ahora ha acumulado 31 visitas al mismo 5 de las cuales las logró en la capital entrerriana (1999-2000-2002-2008-2016). Además, el de Salto se quedó con la Copa de Entre Ríos 2016,
El Campeonato y el "grupo de los oce"
Werner comenzará la Etapa Final con 31 puntos mientras que Matías Rossi lo hará con 16, ambos han logrado dos triunfos. El ganador de la undécima, Guillermo Ortelli, lo hará con ocho unidades al igual que su compañero de equipo, Facundo Ardusso y Agustín Canapino. En tanto, sin puntos iniciarán el play off Mauricio Lambiris, Mauro Giallombardo, Sergio Alaux, Norberto Fontana, Martín Ponte, Juan Manuel Silva y Juan Marcos Angelini, que a pesar del susto por el trompo pudo terminar con un punto y medio más que Mariano Altuna, quien seguirá batallando para ser uno de "los tres de último minuto".
Lo que viene:. El "Rosendo Hernández" de San Luis será el escenario que abrirá la lucha por la Copa de Oro 2016 con la duodécima competencia del año del TC, el próximo 11 de Septiembre.
Declaraciones
Guillermo Ortelli (1° - clasificado): "Estoy muy feliz y agradecido a todo el JP Racing y a Fabián Giustozzi porque me entregaron un gran auto para correr y revertimos un fin de semana increíble. Este año me dieron un auto ganador en varias carreras pero la realidad es que siempre se tienen que alinear un montón de cosas para que la victoria llegue, y se nos venía negando. Gracias a Dios hoy, en la última instancia antes de la Copa de Oro, se pudo dar. La final fue entretenida, apostamos al ritmo del Chevrolet porque sabíamos que íbamos a tener un poco de ida de trompa al comienzo, así que aguantamos las primeras vueltas sin desesperarnos y en la última parte fuimos muy competitivos, el ritmo del auto me permitió presionar y llegar a la victoria que tanto buscaba. Estoy muy contento por eso, agradecido a todos los chicos que trabajan muchísimo en el auto, y a toda la hinchada de Chevrolet porque siempre venía pegando en el palo la victoria y no se la podía dedicar.
También quiero agradecer a mis colegas porque se hizo una carrera con mucho respeto y a todos los auspiciantes, que en un año duro siguen apoyando e invirtiendo para que podamos hacer las cosas bien, como nos gusta a nosotros"
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Mariano Werner (2° - clasificado): "Felicito al equipo, a todo el 3M Racing, a Marcelo 'Machete' Esteban. Les pido disculpas, la verdad es que hice todo lo que pude.
Tanto el auto como yo nos caímos un poco, más que nada me empezó a doler el brazo, y eso hizo que me cansara mucho.
Terminé sacando fuerzas de donde no tenía para llegar al final, sentía que no se terminaba más la carrera. Estoy contento por haber ganado la Etapa Regular, por lograr un nuevo podio, pero me queda un sabor agridulce por no haber logrado la victoria en casa, frente a mi público, que es lo más lindo. Ahora a pensar en lo que viene"
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Facundo Ardusso (3° - clasificado): "Estoy muy contento por el podio, fuimos en la búsqueda de la victoria pero no fue posible. Me costaba en los relanzamientos por la aceleración. Pude aguantar a Lambiris pero ´Guille´ me superó muy bien y fue por el triunfo; lo felicito porque se la merecía desde hace un tiempo.
Estamos con buenas expectativas para lo que viene, el auto funciona muy bien, tenemos que mejorar un poquito la planta impulsora y vamos a ser firmes candidatos.
Agradecido a todo el equipo JP Racing, a Daniel Berra y los auspiciantes, a los hinchas de Dodge y a la gente de Las Parejas,a todos los que siempre nos dan una mano y nos apoyan para poder lograr esto, el podio y estar clasificado al play off. Vamos con todas als expectativas y daremos lucha"
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Mauricio Lambiris (4° - clasificado): "Contentos de haber podido asegurar el ingreso a nuestra segunda Copa de Oro en dos años dentro de la categoría, lo cual no es poco. El mérito es de todo el Coiro Dole Racing que supo en el momento justo recuperar el buen funcionamiento del Torino, que se mostró muy competitivo durante todo el fin de semana.
Si bien nos faltó un poquito de ritmo para poder pelear por el podio, logramos quedar a un pasito y coronar un buen resultado.
Estamos en la pelea por el campeonato y desde ya, me siento candidato por cómo funcionamos y por el gran grupo con el que cuento. Vamos a dar pelea para llegar hasta la última fecha con buenas chances, de eso no tenemos dudas"
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Juan Marcos "Tati" Angelini (5°- clasificado): "Contentos de haber podido cumplir el objetivo principal de entrar en la pelea por el campeonato, de haber también ganado nuestra serie, y con el sabor amargo lógicamente de no haber podido pelear hasta el final por el triunfo. Pudimos superar en el inicio de la carrera a Werner, a quien quiero destacar ya que me permitió doblar por afuera en tres curvas seguidas, y después cuando tomamos la punta Ortelli se vino muy fuerte. Defendiendo el puesto intento evitar una posible tijera sobre la cuerda del curvón y se me pasó la cola, haciéndome entrar en trompo. La suerte jugó un poco de nuestro lado ya que al recuperarnos quedamos quintos, y nos dio justito para sumar los puntos que nos permiten entrar en la Copa de Oro. Tenemos un buen auto y seguramente daremos pelea".
Sergio Alaux (7° - clasificado): "El primer objetivo que era estar dentro del play off y está cumplido. Agradecezco a todos los integrantes del equipo Dole Racing, al motorista y sponsor, el piloto redobló la apuesta y aseguró que a partir de ahora el siguiente paso es "trabajar más que nunca para poder pelear el campeonato".
Juan Manuel Silva (8° - clasificado): "Me voy muy contento de Paraná, con el nuevo auto, el ritmo, el funcionamiento general, me parece que lo que me faltó fue un poquito de velocidad, pero el balance del fin de semana es muy bueno. Ahora seguiremos trabajando junto con el Catalán Magni Motorsport para encarar la Copa de Oro en el mejor nivel e iremos en busca de la victoria".
Jonatan Castellano (10°): "Pudimos avanzar algunos puestos y sumar puntos que pueden ser importantes en el futuro.
El auto se mostró con una ida de trompa importante en la serie que luego se mantuvo en la final, y eso nos permitió avanzar lo que hubiéramos querido, pero de todas formas llegamos entre los diez y sumamos buenos puntos que es lo importante.
Si bien no se cumplió el objetivo de entrar en la Copa de Oro, estamos bien posicionados para los 'tres de último minuto', por lo cual seguiremos corriendo de la forma en que lo hicimos, como si hubiéramos entrado ya que hay otras chances latentes como son los 'tres de último minuto' donde buscaremos entrar en la pelea por el título"
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Norberto Fontana (14° - clasificado): "Contentos de haber podido cumplir el objetivo principal de entrar en la pelea por el campeonato, de haber también ganado nuestra serie, y con el sabor amargo lógicamente de no haber podido pelear hasta el final por el triunfo. Defendiendo el puesto intento evitar una posible tijera sobre la cuerda del curvón y se me pasó la cola, haciéndome entrar en trompo. La suerte jugó un poco de nuestro lado ya que al recuperarnos quedamos quinto".
Matías Rossi (15° - clasificado): "Al tener el incidente la seire con Facundo (Ardusso) largué muy atrasado. A nosotros lo único que nos servía era ganar la Etapa Regular. Rescato el avance en la final que fue muy bueno, pero no se cumplió el objetivo para esta fecha. El campeonato, ahora, está comenzando casi de cero. En San Luis arranca todo de nuevo".
Mauro Giallombardo (16° - clasificado): "El primer objetivo está cumplido. La idea con el Maquin Parts, desde que comenzó el año, pasaba por estar entre los doce y estamos en la Copa de Oro. Sufrimos un poco, pero lo conseguimos. Nos costó más de lo imaginado pero estamos adentro. Igualmente, en este momento, no tenemos un auto contundente si queremos luchar por el título. Volvimos a la Copa de Oro luego de mucho esfuerzo, pero no quiere que solamente sea para salir en la foto. Me gustaría estar en la pelea importante a la hora de la definición. Quiero agradecer el trabajo de mis mecánicos, la mayor parte del mérito de haber clasificado es de ellos ya que la regularidad que tuvimos a lo largo del torneo permitió clasificarnos a la Copa de Oro. Ahora viene lo mejor y espero estar a la altura de las circunstancias".
Matías Jalaf (17°): "Redondeamos una buena carrera con un auto que funcionó muy bien, y que de no ser por las complicaciones que tuvimos ayer sábado con la lluvia en la clasificación podríamos haber estado mucho mas adelante durante el fin de semana. Por suerte pudimos avanzar en la serie y después en una final que se dio bastante enredada en el pelotón, y llevarnos buenos puntos. Seguramente habrá que redondear todo bien en la próxima carrera y volveremos a ser protagonistas con un auto que se muestra muy competitivo".
Gastón Mazzacane (20°): "Pusimos todo junto al equipo Coiro Dole Racing y no pude. No fue el fin de semana que esperábamos, no fui competitivo en la final, tuve diferentes problemas tales como aceite en la pista y un roce con otro competidor. Después de largar 17º esperaba más y asegurar el ingreso a la Copa de Oro, pero no pude. El próximo objetivo será tratar de sumar fuerte y concretar carrera tras carrera.
Lamento muchísimo la competencia de Posadas. No puedo dejar de pensar en los punto que dejé en esa ocasión"
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Agustín Canapino (21°- clasificado): "En la serie sufrí la rotura de la dirección en el Chevrolet tras el toque con Ugalde y eso me dejó sin chances. Largamos últimos (37°) y llegamos 21º. Estamos muy contentos por haber clasificado a la Copa de Oro ya desde la fecha pasada y vamos con todo a la etapa final. Creemos que tenemos buenas chances de pelear por el campeonato".
Martín Ponte (23° - clasificado): "Estamos muy contentos con el equipo RUS Nero 53 Racing de haber logrado la clasificación al play off. Ojalá podamos mejorar el rendimiento del auto para pelear por la victoria en las carreras que faltan. En la Final largamos séptimos; pudimos mantener el ritmo y en la última vuelta nos tocamos con el 'Pato', quedé 23º y luego subí un puesto por la sanción a Moriatis, una pena porque hubiese sido lindo cerrar un buen fin de semana".
Turismo Carretera - Paraná
Final (25 vueltas)
1° 6 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 39m17s335
2° 7 Mariano Werner (Ford) a 2s602
3° 3 Facundo Ardusso (Dodge) a 2s884
4° 82 Mauricio Lambiris (Torino) a 7s053
5° 12 Juan Marcos Angelini (Dodge) a 9s811
6° 15 Mariano Altuna (Chevrolet) a 10s696
7° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) a 14s764
8° 111 Juan Manuel Silva (Ford) a 18s453
9° 11 Nicolás Bonelli (Ford) a 20s299
10° 26 Jonatan Castellano (Dodge) a 20s821
11° 1 Omar Martínez (Ford) a 21s137
12° 107 Leonel Sotro (Ford) a 25s044
13° 9 Leonel Pernía (Chevrolet) a 25s535
14° 22 Norberto Fontana (Torino) a 26s508
15° 2 Matías Rossi (Chevrolet) a 26s861
16° 129 Mauro Giallombardo (Ford) a 27s242
17° 99 Matías Jalaf (Torino) a 27s941
18° 28 Emiliano Spataro (Dodge) a 28s475
19° 16 Juan Martín Trucco (Dodge) a 28s716
20° 30 Gastón Mazzacane (Chevrolet) a 31s324
21° 5 Agustín Canapino (Chevrolet) a 32s464
22° 24 Martín Ponte (Dodge) a 33s971
23° 77 Juan José Ebarlín (Torino) a 35s290
24° 101 Lionel Ugalde (Ford) a 37s416
25° 79 Mathías Nolesi (Ford) a 38s333
26° 63 Próspero Bonelli (Ford) a 39s008
27° 18 Gabriel Ponce de León (Ford) a 39s178
28° 25 Emanuel Moriatis (Ford) a 27s597 (rpt)
29° 91 Laureano Campanera (Chevrolet) a 39s565
30° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) a 48s634
31° 43 Christian Dose (Chevrolet) a 53s323
32° 144 José Ignacio Savino (Ford) a 1m08s215
33° 54 Nicolás González (Torino) a 11 vueltas
34° 113 Diego De Carlo (Chevrolet) a 11 vueltas
35° 8 Juan Pablo Gianini (Ford) a 12 vueltas
36° 46 Leandro Mulet (Dodge) a 16 vueltas
37° 69 Pedro Gentile (Chevrolet) a 20 vueltas
38° 14 Santiago Mangoni (Torino) a 20 vueltas
39° 4 Luis José Di Palma (Torino) a 22 vueltas
Promedio del Ganador: 161.076 km/h.
Récord de Vuelta: N° 6 (Ortelli) en la 12ª vuelta con 1m27`s585 a 173.413 km/h.
pase y siga por boxes: N° 151 (Urcera) por toque al N° 91 (Campanera)
Apercibido: N° 69 (Gentile) por toque al N° 46 (Mulet)
Recargo (rpt): N° 25 (Moriatis) por toque al N° 18 (Ponce de León)
Promedio del Ganador: 174.560 km/h.
Récord de Vuelta: N° 3 (Ardusso) en la 3ª vuelta con 1m26s920 a 174.740 km/h.

TC - Campeonato 2016
(disputadas 11 - Cierre Etapa Regular)
1° 7 Mariano Werner 480 (2 v-cpo)
2° 6 Guillermo Ortelli 474.5 (1 v-cpo
3° 2 Matías Rossi 452.5 (2 v-cpo)
4° 111 Juan Manuel Silva 427.5 (cpo)
5° 3 Facundo Ardusso 424 (1 v-cpo)
6° 5 Agustín Canapino 382 (1 v-cpo)
7° 24 Martín Ponte 373.5 (cpo)
8° 82 Mauricio Lambiris 372.5 (cpo)
9° 129 Mauro Giallombardo 364 (cpo)
10° 22 Norberto Fontana 362 (cpo)
11° 75 Sergio Alaux 359.5 (cpo)
12° 12 Juan Marcos Angelini 346 (cpo)
13° 15 Mariano Altuna 344.5
14° 30 Gastón Mazzacane 336
15° 11 Nicolás Bonelli 328
16° 26 Jonatan Castellano 327.5
17° 16 Juan Martín Trucco 326.5
18° 25 Emanuel Moriatis 307
19° 8 Juan Pablo Gianini 302
20° 18 Gabriel Ponce de León 300
21° 9 Leonel Pernía 287.5 (1 v)
22° 28 Emiliano Spataro 287.5
23° 4 Luis José Di Palma 285.5 (1 v)
24° 101 Lionel Ugalde 274
25° 151 José Manuel Urcera 266
26° 63 Próspero Bonelli 264.5
27° 14 Santiago Mangoni 261.5
28° 1 Omar Martínez 243.5 (1 v)
29° 40 Martín Serrano 235.5
30° 99 Matías Jalaf 235.5
31° 54 Nicolás González 232.5
32° 69 Pedro Gentile 228.5
33° 77 Juan José Ebarlín 228
34° 79 Mathías Nolesi 214.5
35° 107 Leonel Sotro 203
36° 113 Diego De Carlo 184.5
37° 115 Camilo Echevarría 183.5
38° 91 Laureano Campanera 170
39° 43 Christian Dose 160.5
40° 112 Esteban Gini 129
41° 144 José Ignacio Savino 89.5 (1 v)
42° 10 Christian Ledesma 83.5
43° 93 Matías Rodríguez 64.5
44° 157 Juan Bautista De Benedictis 36.5
45° 46 Leandro Mulet 3.5
Notas:
(v) Piloto con victoria
(cpo) Piloto clasificado al play off

Turismo Carretera - Copa de Oro 2016
(disputadas 0 de 5 fechas)
1° 7 Mariano Werner 31 (2 v)
2° 2 Matías Rossi 16 (2 v)
3° 6 Guillermo Ortelli 8 (1 v)
= . 3 Facundo Ardusso 8 (1 v)
= . 5 Agustín Canapino 8 (1 v)
Sin puntos
N° 82 Mauricio Lambiris
N° 129 Mauro Giallombardo
N° 75 Sergio Alaux
N° 22 Norberto Fontana
N° 24 Martín Ponte
N° 111 Juan Manuel Silva
N° 12 Juan Marcos Angelini
Nota: (v) Piloto con victoria
.......... ...
Paraná - 3ª Serie: Wenrner a todo o nada se llevó la victoria y tiene la cuerda
28-Ago-2016 (Prensa Sportmotor).- Mariano Werner ganó la serie más rápida que tuvo un inicio donde se jugó al límite y de esa forma el piloto local tendrá la cuerda en la primera fila de la undécima competencia del año del TC que cierra la Etapa Regular en el autódromo de Paraná. Juan Marcos Angelini largará a su lado.
Como en las anteriores baterías, el inicio fue a todo o nada ya que el paranaense Werner (Ford-3M Racing) y Juan Martín Trucco (Dodge-JMT Motorsport) fueron a la chapa en pleno curvón donde llegan a la máxima velocidad y en esa maniobra el de las Cuencas Algarrobo perdió cayendo al último lugar. Aprovechó esta incidencia el entrerriano Martín Ponte (Dodge-RUS Nero 53 Racing) para ubicarse escolta al superar al "séxtuple", si bien en el último giro cedió la posición ante el ataque de
Guillermo Ortelli que se muestra como otro de los candidatos con el Chevrolet del JP Racing.
Werner venció de punta a punta pero culminó con la mano derecha lesionada.
Otro entrerriano culminó cuarto, Nicolás Bonelli (Ford-Bonelli Competición) quien no permitió que pudiera tener chances de avanzar Jonatan Castellano (Dodge-Metalfor Castellano Power Team), quien cerró el quinteto de punta
Completaron el grupo de los que pudieron sumar puntos, el "Gurí" Omar Martínez sexto con su Ford amarillo y negro, seguido de "Josito" Di Palma (Torino-Indecar Racing), Emanuel Moriatis con el otro Ford del equipo del "Gurí", Matías Jalaf (Torino-CM Motorsport) sumando un punto que fue un premio a lo que trabajó el equipo luego de los despistes en días anteriores, y décimo Santiago Mangoni con el uno d los Torino del Laboritto Juniors Racing.
Luego de concluidas las series, los Comisarios Deportivos han apercibido a Trucco y a Canapino, aplicando el único recargo a Gianini por toque en la primera serie al "Laucha" Campanera, perdiendo "Juampi" seis posciones, cayendo a la duodécima segunda.
Declaraciones
Mariano Werner (1º): "Se excedió Juan, me pega muy fuerte de costado, no sé cómo quedamos en la pista, me sacó el volante de las manos dos veces en la curva 1 y la curva 2. Estuve una vuelta con la muñeca dormida, me pasé en la curva 3 porque no sentía la muñeca. Me parecen que fueron golpes innecesarios de él, se ha pasado de la raya. Me molesta mucho porque quedé bastante dolorido".
Juan Martín Trucco (11º): "No sé a dónde quiere ir Werner, ¿me quiere llevar contra la pared? Me empezó a pegar de una manera tremenda, me cagó a autazos y después me tira a la mierda en la curva 1. Eso es de cagón.no sabe perder".
Turismo Carretera - Paraná - Series
1ª Serie (5 vueltas cronometradas)
1° 3 Facundo Ardusso (Dodge) 7m15s048
2° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) a 3s047
3° 15 Mariano Altuna (Chevrolet) a 3s584
4° 111 Juan Manuel Silva (Ford) a 3s984
5° 9 Leonel Pernía (Chevrolet) a 8s198
6° 18 Gabriel Ponce de León (Ford) a 8s998
7° 77 Juan José Ebarlín (Torino) a 10s180
8° 144 Josè Ignacio Savino (Ford) a 10s539
9° 79 Mathías Nolesi (Ford) a 12s343
10° 46 Leandro Mulet (Dodge) a 12s749
11° 91 Laureano Campanera (Chevrolet) a 12s948
12° 8 Juan Pablo Gianini (Ford) a 8s603 (rpt)
13° 2 Matìas Rossi (Chevrolet) a 1 vuelta
Promedio del Ganador: 174.560 km/h.
Récord de Vuelta: N° 3 (Ardusso) en la 3ª vuelta con 1m26s920 a 174.740 km/h.
Recargo (rpt): N° 8 (Gianini) por toque al N° 91 (Campanera)

2ª Serie (5 vueltas cronometradas)
1° 12 Juan Marcos Angelini (Dodge) 7m14s518
2° 82 Mauricio Lambiris (Torino) a 2s648
3° 54 Nicolàs González (Torino) a 3s815
4° 28 Emiliano Spataro (Dodge) a 5s554
5° 107 Leonel Sotro (Ford) a 6s291
6° 30 Gastòn Mazzacane (Chevrolet) a 7s142
7° 22 Norberto Fontana (Torino) a 7s589
8° 129 Mauro Giallombardo (Ford) a 8s190
9° 69 Pedro Gentile (Chevrolet) a 9s223
10° 113 Diego De Carlo (Chevrolet) a 12s230
11º 101 Lionel Ugalde (Ford) a m:24s838
No Registró Paso
12º 5 Agustín Canapino (Chevrolet)
Promedio del Ganador: 174.722 km/h.
Récord de Vuelta: N° 101 (Ugalde) en la 5ª vuelta con 1m26s816 a 174.949 km/h.
Apercibido: N° 5 (Canapino) por toque al N° 101 (Ugalde)

3ª Serie (5 vueltas cronometradas)
1° 7 Mariano Werner (Ford) 7m13s928
2° 6 Guillermo Ortelli (Chevrolet) a 3s254
3° 24 Martín Ponte (Dodge) a 4s393
4° 11 Nicolás Bonelli (Ford) a 4s759
5° 26 Jonatan Castellano (Dodge) a 5s193
6° 1 Omar Martínez (Ford) a 5s479
7° 4 Luis José Di Palma Torino a 5s831
8° 25 Emanuel Moriatis (Ford) a 7s843
9° 99 Matías Jalaf (Torino) a 8s659
10° 14 Santiago Mangoni (Torino) a 8s921
11° 16 Juan Martín Trucco (Dodge) a 12s555
12° 63 Pròspero Bonelli (Ford) a 13s603
13° 43 Christian Dose (Chevrolet) a 17s406
Promedio del Ganador: 175.010 km/h.
Récord de Vuelta: N° 7 (Werner) en la 2ª vuelta con 1m26s512 a 175.564 km/h.
Apercibido: N° 16 (Trucco) por maniobra peligrosa contra el N° 7 (Werner) en la curva 1.

TC - Campeonato 2016
(disputadas 11 fechas hasta series )
1° 7 WERNER, MARIANO 2 443 (2 v)
2° 6 ORTELLI, GUILLERMO 434.5
3° 2 ROSSI, MATÍAS 2 432.5 (2 v)
4° 111 SILVA, JUAN MANUEL 400.5
5° 3 ARDUSSO, FACUNDO 1 390 (1 v)
6° 5 CANAPINO, AGUSTÍN 1 368
7° 24 PONTE, MARTÍN 360.5
8° 129 GIALLOMBARDO, MAURO 345
9° 82 LAMBIRIS, MAURICIO 341.5
10° 22 FONTANA, NORBERTO 341
11° 75 ALAUX, SERGIO 331.5
12° 30 MAZZACANE, GASTÓN 321
13° 12 ANGELINI, JUAN MARCOS 316
14° 15 ALTUNA, MARIANO 315.5
15° 16 TRUCCO, JUAN MARTÍN 310.5
16° 26 CASTELLANO, JONATAN 302.5
17° 11 BONELLI, NICOLÁS 302
18° 8 GIANINI, JUAN PABLO 301
19° 25 MORIATIS, EMANUEL 300
20° 18 PONCE DE LEÓN, GABRIEL 292.5
21° 4 DI PALMA, LUÍS JOSÉ 1 282.5 (1 v)
22° 28 SPATARO, EMILIANO 270.5
23° 9 PERNÍA, LEONEL 1 265 (1 v)
24° 101 UGALDE, LIONEL 263
25° 151 URCERA, JOSÉ MANUEL 261
26° 14 MANGONI, SANTIAGO 258.5
27° 63 BONELLI, PRÓSPERO 255.5
28° 40 SERRANO, MARTÍN 235.5
29° 54 GONZÁLEZ, NICOLÁS 229.5
30° 69 GENTILE, PEDRO 225.5
31° 1 MARTÍNEZ, OMAR 1 219.5 (1 v)
32° 99 JALAF, MATÍAS 217.5
33° 77 EBARLÍN, JUAN JOSÉ 215.5
34° 79 NOLESI, MATHÍAS 204
35° 115 ECHEVARRÍA, CAMILO 183.5
36° 113 DE CARLO, DIEGO 181.5
37° 107 SOTRO, LEONEL 180
38° 91 CAMPANERA, LAUREANO 164
39° 43 DOSE, CHRISTIAN 157.5
40° 112 GINI, ESTEBAN 129
41° 144 SAVINO, JOSÉ 1 86 (1 v)
42° 10 LEDESMA, CHRISTIAN 83.5
43° 93 RODRÍGUEZ, MATÍAS 64.5
44° 157 DE BENEDICTIS, JUAN B. 36.5
45° 46 MULET, LEANDRO
Notas:
(v) Piloto con victoria
(cpo) Piloto clasificado al play off

Paraná - 2ª Serie: Angelini escapó de los problemas y tiene un lugar en la primera fila
28-Ago-2016 (Prensa Sportmotor).- Juan Marcos Angelini ya tiene asegurado un lugar en la primera fila de la undécima final de la temporada del TC al vencer en la segunda serie siendo nueve décimas más rápido que Ardusso en completar las 5 vueltas cronometradas en el autódromo de Paraná. Otra vez incidentes en la primera vuelta que tuvieron como protagonistas a Agustín Canapino (Chevrolet-Jet Racing) y a Lionel Ugalde (Ford-Ugalde Competición)
Con el Dodge del UR Racing, el "TatI" Angelini pudo aguantar el embate inicial del "Titàn" de Arrecifes quien recibió un toque de Mauicio Lambiris, se enganchó en la curva 3 con Lionel Ugalde quien entró en trompo. Mientras Canapino sufría la rotura de la dirección que lo obliga a abandonar.
Esto benefició a los Torino de Mauricio Lambiris (Dole Racing) y de Nicolás González (A&P) quienes mantuvieron el 2º y el 3º puesto hasta la bandera a cuadros
Luego arribaron: Emiliano Spataro (Dodge-Trotta Racing Team), Leonel Sotro (Ford-Di Meglio Motorsport) y Gastòn Mazzacane (Chevrolet-Dole Racing)
Completaron la zona puntuable, séptimo Norberto Fontana (Torino-Laboritto Juniors Racing), seguido de Mauro Giallombardo (Ford-Maquin Parts Racing) y décimo Diego De Carlo. con el Chevrolet del JC Competición.
Declaraciones
Lionel Ugalde (11º): "Canapino me arrancó un pedazo de auto, se tiró con 20 km/h de más. Incluso le dejé el lugar pero no le salió bien".
Agustín Canapino (12º): "Lambiris me toca innecesariamente en la curva 1, se arma un lío y después Ugalde se cierra y me termina de romper la dirección".
Paraná - 1ª Serie: Ardusso cruzó primero la meta
28-Ago-2016 (Prensa Sportmotor).- Facundo Ardusso cruzó primero la linea de sentencia en la primera serie del TC en Paraná. Los Comisarios Deportivos analizan una maniobra entre Ardusso y Rossi.
Comienzo caliente en Paraná con el poleman y escolta en campeonato perdiendo terreno en la lucha por ganar la Etapa Regular. Matías Rossi y Facundo Ardusso protagonistas de maniobras que los Comisarios Deportivos analizan.
Apenas se apagó el semáforo en rojo Rossi y Ardusso fueron a la par hasta la curva 2 donde el "Flaco" de Las Parejas prevaleció por afuera, el "Misil" en su intento de recuperar la punta se tira por afuera y hay un roce con el Dodge del JP Racing que parece que se abrió en la pista, terminando la Chevy del Donto Racing realizando un trompo que lo llevó al último lugar.
Ardusso continuó cómodamente manteniendo el liderazgo y ampliando la ventaja sobre Sergio Alaux (Chevrolet-Dole Racing) quien pudo contener los ataques de Mariano Altuna (Chevrolet-Altuna Competición) y del "pato" Juan Manuel Silva (Ford-CM Motorsport) quienes llegaron en dichas posiciones, 2º, 3º y 4º, respectivamente.
Al quinto puesto avanzó Leonel Pernía con la Chevy nueva que puso en carrera el equipo Las Toscas en solo 10 días.
Juan Pablo Gianini (Ford-JPG Racing) llegó sexto y los Comisarios analizan el roce con Laureano Campanera (Chevrolet-Donto Racing), quien cruzó la meta retrasado en el 12° lugar.
Completaron la zona de puntos, Gabriel Ponce de León, dos pilotos preparadores, Juan José Ebarlín (Torino-Donto Racing), Josè Ignacio Savino (Savino Sport) y décimo Mathías Nolesi, otros dos pilotos con equipo propio.
Si se confirman estos resultados, Martín Ponte es el 7° clasificado al play off
Declaraciones
Facundo Ardusso (1º): "En la primera vuelta Matías (Rossi) me agarra la succión, tiene mejor motor que yo, y después del curvón me voy a la cuerda para que él no se me tire por ahí y cuando aprieto el freno se me pone de costado el auto, no sé si por el roce con èl o por la frenada en sí. Siento que no me moví, que nunca invadí la línea de Matías, pero hay que evaluar las cámaras. Me siento muy tranquilo por la maniobra, no me siento responsable".
Sergio Alaux (2º): "Hubo un toque, no sé de quién fue la culpa, pero haberlo lo hubo".
Matìas Rossi (13º): "Cuando intento pasar por afuera a Facundo (Ardusso) me arrastra y me saca al pasto. Yo digo lo que vi, después esperaré qué dicen los Comisarios".
Paraná - 2ª Clasificación: El tiempo lo permitió y Rossi es el poleman
27-Ago-2016 (Prensa Sportmotor).- El tiempo lo permitió y Matías Rossi se adueñó de dos puntos importantes al lograr la pole en la fecha cierre de la Etapa Regular del TC en el autódromo de Paraná.
El "Misil" aprovechó al máximo el buen andar del Chevrolet del Donto Racing para desplazar por solo 11 milésimas al "Tati" Juan Marcos Angelini (Dodge-IR Racing) quien al no poder mejorar se tuvo que conformar con el segundo lugar.
El piloto del Del Viso quedó a seis puntos del líder del campeonato, Mariano Werner (Ford-3M Racing) que de local terminó tercero a 203 milésimas. Además, Rossi pasó a comandar la Copa de Entre Ríos con 88 unidades, dos más que Guillermo Ortelli quien pudo recuperarse de las fallas que tuvo ayer y, luego de dominar los ensayos sabatinos, avanzó del 28° al 9° puesto en el clasificador general.
Lo que viene:Mañana se disputarán las series dese la 9:00 horas y en la primera estarán largando adelante Rossi-Ardusso, en la segunda Angelini-Canapino y en la tercera Werner-Trucco. Algunos buscarán confirmar su participación en el play off antes de la final.
Declaraciones
Matías Rossi (1°): "Muy agradecido a todo el Donto Racing por el gran trabajo que hicieron desde el inicio. Ayer se me escapó en el último parcial y hoy pudimos hacerlo correctamente. El tiempo nos permitió mejorar eeugo de un entrenamiento donde el auto ya se había mostrado con un buen balance y muy rápido".
Guillermo Ortelli (9°): "Mejoramos nos faltó un poco de tiempo para trabajar en el auto. Pudimos mejorar al desaparecer la falla eléctrica, hicimos muchos cambios porque no la teníamos puntualmente detectada. Nos quedaban dudas pero por suerte no se repitió .Sigo con expectativas de ganar en Paraná".
Turismo Carretera - Paraná
Clasificación General

1° 2 Matías Rossi (Chevrolet) 1m26s315
2° 12 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1:26.326 a 11
3° 7 Mariano Werner (Ford) 1:26.518 a 203
4° 3 Facundo Ardusso (Dodge) 1:26.521 a 206
5° 5 Agustín Canapino (Chevrolet) 1:26.631 a 316
6° 16 Juan Martín Trucco (Dodge) 1:26.633 a 318
7° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) 1:26.673 a 358
8° 82 Mauricio Lambiris (Torino) 1:26.684 a 369
9° 6 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1:26.691 a 376
10° 15 Mariano Altuna (Chevrolet) 1:26.782 a 467
11° 101 Lionel Ugalde (Ford) 1:26.906 a 591
12° 24 Martín Ponte (Dodge) 1:26.926 a 611
13° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1:27.024 a 709
14° 28 Emiliano Spataro (Dodge) 1:27.038 a 723
15° 11 Nicolás Bonelli (Ford) 1:27.039 a 724
16° 91 Laureano Campanera (Chevrolet) 1:27.095 a 780
17° 54 Nicolás González (Torino) 1:27.096 a 781
18° 26 Jonatan Castellano (Dodge) 1:27.099 a 784
19° 8 Juan Pablo Gianini (Ford) 1:27.100 a 785
20° 107 Leonel Sotro (Ford) 1:27.158 a 843
21° 14 Santiago Mangoni (Torino) 1:27.171 a 856
22° 9 Leonel Pernía (Chevrolet) 1:27.184 a 869
23° 30 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1:27.301 a 986
24° 1 Omar Martínez (Ford) 1:27.302 a 987
25° 77 Juan José Ebarlín (Torino) 1:27.326 a 1.011
26° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1:27.371 a 1.056
27° 4 Luis José Di Palma (Torino) 1:27.426 a 1.111
28° 18 Gabriel Ponce de León (Ford) 1:27.428 a 1.113
29° 22 Norberto Fontana (Torino) 1:27.475 a 1.160
30° 25 Emanuel Moriatis (Ford) 1:27.541 a 1.226
31° 144 José Ignacio Savino (Ford) 1:27.568 a 1.253
32° 69 Pedro Gentile (Chevrolet) 1:27.809 a 1.494
33° 99 Matías Jalaf (Torino) 1:27.822 a 1.507
34° 79 Mathías Nolesi (Ford) 1:27.849 a 1.534
35° 129 Mauro Giallombardo (Ford) 1:27.895 a 1.580
36° 63 Próspero Bonelli (Ford) 1:27.909 a 1.594
37° 46 Leandro Mulet (Dodge) 1:28.221 a 1.906
38° 113 Diego De Carlo (Chevrolet) 1:28.328 a 2.013
39° 43 Christian Dose (Chevrolet) 1:29.166 a 2.851
Promedio del 1°: 175.965 km/h.
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Paraná - 2° Entrenamiento: Cuando se secó, Ortelli quedó cerca de la marca de la pole
2/-Ago-2016 (Prensa Sportmotor).- Guillermo Ortelli confirmó que es candidato y luego de eliminar la falla de que lo complicó ayer, marcó el mejor tiempo en el segundo entrenamiento de la fecha cierre de la Etapa Regular del TC, que se realizó en el autódromo de Paraná. La lluvia se hizo presente esta mañana en el trazado entrerriano y luego fueron mejorando las condiciones de pista al secarse, permitiendo que se lograran registros parecidos a los de ayer.
Con el Chevrolet del JP Racing, "Guille" logó un crono de 1m26s397 a solo 71 milésimas de la marca con la que "Tati" Angelini logró ayer la pole provisoria. Cuatro pilotos de la marca del moño dorado coparon las primera posiciones con Matías Rossi (Donto Racing) a 365 milésimas del "séxtuple", Sergio Alaux (Dole Racing) a 671 y Agustín Canapino (Jet Racing) a 774:
Mauricio Lambiris sigue entre los de adelante con el Torino del Dole Racing al quedar quinto a csi ocho décimas de Ortelli y delante del mejor Ford, el del "Gurí" Omar Martínez.
El poleman provisorio, Juan Marcos Angelini (Dodge-UR Racing) se ubicó séptimo a mas de un segundo, seguido por Facundo Ardusso (Dodge-JP Racing) y el "Pato" Juan Manuel Silva (Ford-CM Motorsport)
Completó el grupo de los diez primeros, el "casi local" Martín Ponte, con el Dodge del RUS Nero 53 Racing, quien supero al "récordman" en Paraná, Juan Pablo Gianini con el Ford de su estructura .
Turismo Carretera - Paraná
2° Entrenamiento

1° 6 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m26s397
2° 2 Matías Rossi (Chevrolet) 1m26s762 a 0s365
3° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m27s068 a 0s671
4° 5 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m27s171 a 0s774
5° 82 Mauricio Lambiris (Torino) 1m27S187 a 0s790
6° 1 Omar Martínez (Ford) 1m27s258 a 0s861
7° 12 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m27s443 a 1s046
8° 3 Facundo Ardusso (Dodge) 1m27s547 a 1s150
9° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m27s554 a 1s157
10° 24 Martín Ponte (Dodge) 1m27s591 a 1s194
11° 8 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m27s816 a 1s419
12° 18 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m28s050 a 1s653
13° 7 Mariano Werner (Ford) 1m28s071 a 1s674
14° 22 Norberto Fontana (Torino) 1m28s087 a 1s690
15° 15 Mariano Altuna (Chevrolet) 1m28s117 a 1s720
16° 16 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m28s137 a 1s740
17° 4 Luis José Di Palma (Torino) 1m28s165 a 1s768
18° 129 Mauro Giallombardo (Ford) 1m28s270 a 1s873
19° 9 Leonel Pernía (Chevrolet) 1m28S270 a 1s873
20° 28 Emiliano Spataro (Dodge) 1m29s067 a 2s670
21° 54 Nicolás González (Torino) 1m29s290 a 2s893
22° 107 Leonel Sotro (Ford) 1m29s491 a 3s094
23° 11 Nicolás Bonelli (Ford) 1m29s664 a 3s267
24° 99 Matías Jalaf (Torino) 1m29s796 a 3s399
25° 101 Lionel Ugalde (Ford) 1m30s013 a 3s616
26° 26 Jonatan Castellano (Dodge) 1m30s149 a 3s752
27° 79 Mathías Nolesi (Ford) 1m30s305 a 3s908
28° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m30s316 a 3s919
29° 69 Pedro Gentile (Chevrolet) 1m30s318 a 3s921
30° 113 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m30s757 a 4s360
31° 63 Próspero Bonelli (Ford) 1m31s097 a 4s700
32° 14 Santiago Mangoni (Torino) 1m31s659 a 5s262
33° 144 José Ignacio Savino (Ford) 1m31s906 a 5s509
34° 46 Leandro Mulet (Dodge) 1m32s296 a 5s899
35° 43 Christian Dose (Chevrolet) 1m33s024 a 6s627
Sin Tiempos
N° 25 Emanuel Moriatis (Ford)
N° 30 Gastón Mazzacane (Chevrolet)
N° 77 Juan José Ebarlín (Torino)
N° 91 Laureano Campanera (Chevrolet)
Promedio del 1°: 175.798 km/h.
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Paraná - 1ª Clasificación: "Tati" Angelini casi poleman
26-Ago-2016 (Prensa Sportmotor).- Juan Marcos Angelini logró el mejor tiempo clasificatoria en la tanda del viernes y hasta podría decirse que además de tener la pole provisoria sería la definitiva si se cumplen los pronósticos de lluvia para mañana, que le daría los dos primeros puntos puestos en juego en la fecha cierre de la Etapa Regular del TC, que se realiza en el autódromo de Paraná.
Mariano Werner volvió a ser segundo como en el entrenamiento con su nuevo Ford que demuestra que cayó muy bien en pista, mientras que Facundo Ardusso fue otro que aprovechó los beneficios para Dodge que le dieron en el último cambio reglamentario, para ubicarse en el tercer lugar, a poco más de dos décimas.
El mejor Chevrolet fue el del Jet Racing en manos de Agustín Canapino siendo cuarto a tres décimas y solo dos milésimas por delante de otro Dodge, el de Juan Martín Trucco.
Mauricio Lambiris dominó el entrenamiento y al momento de buscar tiempos fue séptimo detrás de su compañero de equipo en el Dole Racing, Sergio Alaux con la Chevy N° 75.
En apretada clasificación con 21 en un segundo, los diez primeros quedaron encerrados en 58 centésimas, siendo octavo Mariano Altuna (foto)con su Chevy, seguido por Matías Rossi (Donto Racing) y Lionel Ugalde, logrando una de sus mejores actuaciones en los últimos tiempos, con el Ford que arma su estructura.
Gran trabajo realizó el equipo de Catalán Magni al poder recuperar a tiempo el Torino de Matías Jalaf accidentado en el entrenamiento. El mendocino pudo dar los cinco giros terminando 31° a un segundo y medio, si bien lo importante era corroborar el funcionamiento del "toro".
Las modificaciones en el reglamento se notaron entre los primeros quince donde hay 6 Dodge, 4 Chevrolet, 3 Ford y dos Torino siendo Nicolás González (A&P Competición-foto) el segundo mejor representante de esta marca al quedar 13° en su mejor resultado parcial, detrás de los Dodge de Martín Ponte (RUS Nero 53 Racing) y de Emiliano Spataro (Trotta Racing Team).
Com pletaron el top 15, Jonathan Castellano (Dodge-Metalfor Castellano power Team y el todavía "recordman del circuito, Juan Pablo Gianini (Ford-JPG Racing).
En problemas: Guillermo Ortelli sufrió con el captor en el Chevrolet del JP Racing que no le permitió hacer una vuelta completa sin fallas, si bien tuvo parciales muy rápidos, cayó al puesto 28°.
También Gastón Mazzacane (foto) tuvo inconvenientes al interrumpir la tanda por un problema eléctrico en la Chevy del JP Racing que no le permitió estar entre los de adelante, quedando 35°, luego de ser cuarto en el entrenamiento.
Lo que viene: La vista de los pilotos y equipos está puesta en el cielo, viendo si la lluvia llega a la capital entrerriana. Con agua o no, la actividad se reanudará este sábado desde las 9:50 con la segunda tanda de entrenamientos previa a la sesión clasificatoria definitiva que comenzará a las 14:05 horas y donde "Tati" Angelini espera lograr su tercera pole en el TC.
Declaraciones
Juan Marcos "Tati" Angelini (1°-foto): "Contentos de haber logrado la pole este viernes, con un auto que entendíamos que podía funcionar bien al usar un setup similar al que utilizamos en Concepción del Uruguay. Si hay una carrera en la que no podemos fallar es ésta porque queremos pelear por el ingreso a la Copa de Oro. Es excelente arrancar de esta forma pero vamos a ver qué va a pasar. Ya caímos bien en los entrenamientos e hicimos con el equipo pequeños cambios que nos permitieron dar un saltito mas, y salió en clasificación una primera vuelta perfecta que nos dejó con el uno. El auto funciona muy bien, veremos mañana cómo amanece porque se anuncia lluvia, pero desde ya estamos en buenas condiciones y dispuestos a dar pelea. Si llueve hay que cambiar la puesta a punto. Es muy difícil tener una pole, tengo una alegría enorme. Encontré un auto muy equilibrado para la goma nueva. Salió una vuelta redondita en un trazado donde es fácil exceder el límite".
Mariano Werner (2°-foto): "Contento por todo el trabajo del equipo que puso en un auto nuevo en pista luego de la victoria en Rafaela, felicito a todos los mecánicos. El lunes después de ganar los chicos del equipo me manifestaron que estaba loco por querer cambiar de auto. Confiaba en ellos, hicieron un gran trabajo. Ahora hay bastante por desarrollar. Decidimos por el cambio a pesar que recibimos muchos llamados para que no lo haga. Los autos son iguales, por eso felicito a la ACTC porque además cuando lo armamos no había que tocar casi nada de lo que teníamos y cuando lo probé en La Plata lo sentí igual. Estamos contentos. En la primera vuelta me excedí en la chicana, y por eso después Matías (Rossi) nos bajó rápidamente el tiempo. La segunda fue una buena vuelta, si bien no pudimos aprovechar al 100% la goma porque no llegamos a tantearla en entrenamientos. El auto está bien, está contundente. Lo importantes es que hayamos arrancado bien y tengamos un buen funcionamiento".
Facundo Ardusso (3°): "Estoy muy contento con el funcionamiento del auto y agradecido a todo el JP Racing. Pude aprovechar las 100 vueltas que nos dieron. Solamente nos sirve ganar y eso buscaremos. Está bueno que nos hayan escuchado y que la marca estaba en inferioridad de condiciones, esperemos que con esto se pueda tener chances concretas de pelear el campeonato. Ojalá sea lo necesario".
Agustín Canapino (4°-foto): "Muy contento porque era el objetivo que teníamos. Estoy agradecido a Fernando García, a mi viejo, a la familia Lingieri, a todos los chicos del Jet Racing porque se ha recuperado el auto después de un entrenamiento algo difícil, hicimos los cambios justos para lograr una buena vuelta. Pudimos hacer una buena vuelta, estoy contento porque pensaba estar un poquito más lejos. Salió una buena vuelta, se mejoró en general, para clasificar bajamos casi un segundo y medio. Si mañana no lluve como se espera va a ser diferente porque seguramente se bajarán los tiempos de hoy, hay que ver qué pasa con el tiempo".
Juan Martín Trucco (5°): "Fue una clasificación espectacular, pude cerrar un gran vuelta y el auto anda muy bien. La marca se defiende bien en estos tipos de circuitos, el tema es cuando hay una recta larga. Angelino no logró la pole por la 100 vueltas que nos dieron".
Mauricio Lambiris (7°-foto): "Estoy agradecido a todo el Dole Racing por el gran auto que me dan con el que demostramos en entrenamientos que somos candidatos. Se hizo un trabajo muy bueno hoy, y tenemos la satisfacción de haber podido recuperar el funcionamiento del auto luego de un paso complicado en Concepción, y tras no haber podido correr en Rafaela. El auto cayó bien desde el inicio donde pudimos ser rápidos en entrenamientos, y no pudimos terminar de cerrar bien la vuelta de clasificación porque se me pone de costado el Torino en la salida de la última curva, y ahí perdimos unas décimas que nos hubieran dejado seguramente entre los cinco mejores, que es para lo que estábamos. En clasificación me pasé en una vuelta que venía para el uno. Veremos cómo amanece mañana ya que hay pronóstico de lluvia, pero estamos ya conformes con lo hecho, buscando ir por más Estamos bien, mañana hay que seguir mejorando. Nos acercamos a las otras marcas que son las competitivas".
Matías Rossi (9°-foto): "Realizamos un buen trabajo del equipo, tengo un buen auto. La diferencia no es mucha, estamos bastantes apretados todos adelante. Fue una buena clasificación aunque queríamos estar más adelante. Ya sabíamos que Werner acá anda muy bien y está firme. Lamentablemente no fue del todo bueno mi cierre de vuelta, pero el potencial del auto está y eso me deja tranquilo. Fue una buena clasificación inicial. Estamos competitivos. Hay que ver qué pasa con el clima mañana. Lógicamente me hubiese gustado quedar entre los tres mejores para tener la cuerda en una de las series. Tengo un buen auto por lo que es medio difícil saber dónde se puede mejorar. Hoy ya pensamos en el domingo, veremos qué pasa mañana. Pero no veo un panorama alentador para poder mejorar por el clima y por lógica, porque ya gastamos las gomas hoy".
Lionel Ugalde (10°-foto): "La goma nueva le cayó muy bien al auto que quedó muy equilibrado luego del cambio que le hicimos con mi hermano y la pegamos. No pude aprovecharlo en la primera vuelta porque me sorprendió lo rápido que andaba y me quedé corto, en la segunda pude hacer el tiempo, si bien no fue perfecta. Es bueno tener un arranque así".
Martín Ponte (11°): "Con el equipo estamos contentos porque llegar a esta carrera con la clasificación casi definida es muy importante. Me ha tocado estar y es muy estresante llegar peleando por los 11 o 12. Llegar con cierta tranquilidad a Paraná es una gran satisfacción para el equipo". Necesitamos mejorar el rendimiento del auto para poder tener un papel más protagónico en las fechas del 'play off'. Por eso trajimos un plan de trabajo diferente, vamos a probar cosas en el auto para pensar en la definición del torneo".
Emiliano Spataro (12°-foto): "Fue una buena clasificación donde mejoramos mucho desde los entrenamientos. Nos quedaron unos detalles para poder mejorar. Acortamos las diferencias con los de adelante nos falta en dos parciales principalmente en el de la recta. Lo bueno fue que la vuelta salió dos veces".
Jonatan Castellano (14°): "Una lástima el tiempo que nos sacan y nos hubiera dejado bien arriba en la clasificación, en un octavo puesto que era muy bueno ya que nos está costando mucho poder parar el auto a la hora de frenar. Lamentablemente toqué el cono delimitador y me retiraron bien el tiempo, por lo cual nos quedó el registro de la primera vuelta, donde no habíamos exprimido el grip de la goma. Tenemos que trabajar mucho a la hora de frenar, ya que estamos teniendo algunos problemitas que no nos permiten parar bien el auto.
Vamos a hacer cambios y esperar que mañana el clima nos permita mejorar, ya que el potencial que tenemos en el auto a la hora de doblar y acelerar es muy bueno, y creo que estamos en condiciones de ser protagonistas"
.
Leonel Pernía (18°-foto): "Una la´stima luego de tanto esfuezo de todo el equipo Las Toscas Racing. Lo de Mauro (Giallombardo) parece a propósito, me tapó dos veces en el mismo lugar. No puede cometer esos errores. Parece increíble, nos arruinó la clasificación sabiendo que mañana va a ser difícil si llueve".
Omar "Gurí" Martínez (20°): "El auto se mostró lógico, aunque va algo de trompa y eso nos complicó para estar más adelante".
Juan José "El Mago" Ebarlín (22°): "El entrenamiento no fue bueno; teníamos una tendencia muy rara en las curvas a la derecha y otra muy distinta en las curvas a la izquierda, así que hicimos un cambio y fue positivo para la clasificación.
Ahí corroboramos que había sido la goma la que nos confundió en los entrenamientos, era un juego muy malo. En clasificación apareció el auto, pudimos trabajar bien y quedar a un segundo; considero que hubiéramos quedado mejor de haber podido trabajar bien en los ensayos.
Ahora veremos mañana, anuncian lluvia, lo que no nos dejaría mejorar lo de hoy, pero de todos modos no deja de ser bueno lo que hicimos. Siento que pegamos un saltito de calidad con respecto a carreras anteriores"
.
Laureano Campanera (23°-foto): "Esta tanda nos deja tranquilos, vamos por buen camino. Veníamos bien en la primera vuelta y nos complicamos al final con un auto y en la segunda pudimos lograr un buen tiempo".
Gabriel Ponce de León (24°): "No nos fue bien. La primera vuelta fue lógica, me sacaron el tiempo y no entiendo el motivom ecomentaron que toqué un cono y para mí, le pasé lejos".
Emanuel Moriatis (26°): "No entiendo más nada, del entrenamiento a clasificar solamente pusimos las gomas nuevas y no mejoramos nada".
Guillermo Ortelli (28°): "En clasificación tuvimos la misma falla que en los entrenamientos. Los tres primeros parciales los hacía muy bien, sin problemas, pero ya antes de terminar el cuarto empezaba a fallar y así cerraba la vuelta. Hay una falla que está entre lo eléctrico y la carburación, no es que lo subestimemos pero no logramos resolverlo. Es una lástima porque el auto está en un gran nivel y para mañana hay pronóstico de mal clima".
"Josito" Di Palma (30°): "En los entrenamientos teníamos algunpos buenos parciales y al clasificar anduvimos muy lento en la recta. Vamos cada vez más lento en lo derecho y eso preocupa".
Matías Jalaf (31°-foto): "Salimos a pista y en la primera vuelta rápida que abro, se queda trabado el cable del acelerador y no pude hacer nada, yéndome directamente hacia la contención en la curva 2 del circuito.
Se rompió mucho la parte delantera pero el equipo hizo un trabajo excelente para recuperar el auto y pudimos salir a pista para clasificar, donde tuvimos los primeros parámetros de un auto que funciona lógico, con una tendencia inicial a ir de trompa que esperamos mañana poder corregir si el clima lo permite para meternos más adelante"
.
Pedro Gentile (33°): "Arrancamos bien, esperanzados para la clasificación pero hicimos cambios y nos quedo mal el auto. Evidentemente, los neumáticos resellados de Rafaela tuvieron otro comportamiento, ya que el Chevrolet iba muy de cola, variamos la puesta a punto y nos quedó de trompa. Nada que no se pueda revertir si mañana el clima lo permite".
Mauro Giallombardo (34°): "Le pido disculpas a Pernía, salió todo mal. Las dos veces venía regulando frenos y lo tapé, estoy amargado. El auto anda mal y encima perjudiqué a un colega".
Turismo Carretera - Paraná
1ª Clasificación

1° 12 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m26s326
2° 7 Mariano Werner (Ford) 1:26.518 a 0s192 (foto 1)
3° 3 Facundo Ardusso (Dodge) 1:26.539 a 0s213 (foto 2)
4° 5 Agustín Canapino (Chevrolet) 1:26.631 a 0s305 (foto 3)
5° 16 Juan Martín Trucco (Dodge) 1:26.633 a 0s307
6° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) 1:26.673 a 0s347
7° 82 Mauricio Lambiris (Torino) 1:26.684 a 0s358
8° 15 Mariano Altuna (Chevrolet) 1:26.782 a 0s456
9° 2 Matías Rossi (Chevrolet) 1:26.786 a 0s460 (foto 4)
10° 101 Lionel Ugalde (Ford) 1:26.906 a 0s580
11° 24 Martín Ponte (Dodge) 1:26.969 a 0s643
12° 28 Emiliano Spataro (Dodge) 1:27.038 a 0s712
13° 54 Nicolás González (Torino) 1:27.096 a 0s770
14° 26 Jonatan Castellano (Dodge) 1:27.099 a 0s773
15° 8 Juan Pablo Gianini (Ford) 1:27.142 a 0s816
16° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1:27.147 a 0s821
17° 14 Santiago Mangoni (Torino) 1:27.171 a 0s845
18° 9 Leonel Pernía (Chevrolet) 1:27.184 a 0s858
19° 11 Nicolás Bonelli (Ford) 1:27.255 a 0s929
20° 1 Omar Martínez (Ford) 1:27.302 a 0s976
21° 107 Leonel Sotro (Ford) 1:27.316 a 0s990
22° 77 Juan José Ebarlín (Torino) 1:27.326 a 1s000
23° 91 Laureano Campanera (Chevrolet) 1:27.350 a 1s024
24° 18 Gabriel Ponce de León (Ford) 1:27.428 a 1s102
25° 22 Norberto Fontana (Torino) 1:27.475 a 1s149
26° 25 Emanuel Moriatis (Ford) 1:27.541 a 1s215
27° 144 José Ignacio Savino (Ford) 1:27.568 a 1s242
28° 6 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1:27.569 a 1s243
29° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1:27.731 a 1s405
30° 4 Luis José Di Palma (Torino) 1:27.751 a 1s425
31° 99 Matías Jalaf (Torino) 1:27.822 a 1s496
32° 79 Mathías Nolesi (Ford) 1:27.849 a 1s523
33° 69 Pedro Gentile (Chevrolet) 1:27.878 a 1s552
34° 129 Mauro Giallombardo (Ford) 1:27.895 a 1s569
35° 30 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1:28.206 a 1s880
36° 46 Leandro Mulet (Dodge) 1:28.225 a 1s899
37° 113 Diego De Carlo (Chevrolet) 1:28.444 a 2s118
38° 63 Próspero Bonelli (Ford) 1:29.106 a 2s780
39° 43 Christian Dose (Chevrolet) 1:29.166 a 2s840
Promedio del 1°: 175.942 km/h.
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Paraná - 1° Entrenamiento: Lambiris puso al Torino al frente
26-Ago-2016 (Prensa Sportmotor).- Mauricio Lambiris logró con el Torino del Dole Racing, el mejor tiempo en el primer entrenamiento de la fecha cierre de la Etapa Regular del TC, que se realiza en el autódromo de Paraná.
Luego de los cambios reglamentarios de la ACTC, las cuatro marcas quedaron en los primeros puestos encerradas en tres décimas. Mariano Werner fue segundo en su estreno del nuevo Ford delante de Facundo Ardusso con el Dodge y Gastón Mazzacane con el Chevrolet.
El piloto uruguayo del Dole Racing logró en su mejor giro un tiempo de 1m27s330 que le permitió desbancar por 123 milésimas al entrerriano Werner que quiere ganar la Etapa Regular ante su gente.
Con el Dodge del JP Racing, el "Flaco" de Las Parejas se muestra como candidato luego de las reformas que beneficiaron a Dodge al quedar tercero a 274 milésimas quedando por delante del "Rayo" Mazzacane que había dominado su grupo con la Chevy del Dole Racing, equipo que tendrá nuevamente el asesoramiento de Guillermo Kissling.
A más de cuatro décimas apareció Emanuel Moriatis con el Ford del equipo del "Gurí" Martinez, quien no tuvo el inicio esperado quedando 22°. El quinteto de punta lo cerró el "Tati" Juan Marcos Angelini (Dodge-UR Racing) a menos de medio segundo del mejor.
Completaron el top ten cuatro Chevrolet a menos de seis décimas de Lambiris, séptimo Mariano Altuna, seguido de Pedro Gentile (JP Racing), Sergio Alaux (Dole Racing) y Guillermo Ortelli (JP Racing) quien también pretende la victoria que le falta en esta temporada como ser el ganador de la Etapa Regular.
En su tercer giro, Matías Jalaf se quedó sin frenos impactando de frente el Torino del CM Motorsport contra la valla de neumáticos de contención, sin consecuencias físicas para el mendocino pero con grandes destrozos en la parte delantera de su auto que le impedirían ser parte de la primera tanda clasificatoria.
Varios se dedicaron a parcializar y si tomamos la vuelta ideal con la sumatoria de los mejores parciales aparecería segundo "Josito Di Palma con el Torino del Indecar Racing, con el terminó 19° fuero del grupo de 18 pilotos que giraron a menos de un segundo de Lambiris, que integraron Lionel Ugalde (Ford-Ugalde Competición) en undécima ´posición seguido de Agustín Canapino (Chevrolet-Jet Racing), Nicolás Bonelli (Ford-Bonelli Competición), Juan Martín Trucco (Dodge-JMT Motorsport), Jonatan Castellano (Dodge-Metalfor Castellano Power Team), Emiliano Spataro (Dodge-Trotta Racing Team), Martín Ponte (Dodge-RUS Nero 53 Racing) y Norberto Fontana quien también fue otro que "escondió" el Torino del Laboritto Juniors Racing.
Lo que viene: La primera sesión clasificatoria del TC comenzará a las 15:10 horas y los pronósticos de lluvia anunciados ayer han bajado a la casi nula probabilidad. Por la tarde habrá una máxima de 32°C que si bien condicionará para la buena performance de los autos, exigirá a los pilotos que logren un buen tiempo ya que mañana sábado se esperan tormentas y lluvias desde la mañana.
Turismo Carretera - 11ª fecha - Paraná
1° Entrenamiento

1° 82 Mauricio Lambiris (Torino) 1m27s330
2° 7 Mariano Werner (Ford) 1m27s453 a 0s123 (foto 2)
3° 3 Facundo Ardusso (Dodge) 1m27s604 a 0s274
4° 30 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m27s687 a 0s357
5° 25 Emanuel Moriatis (Ford) 1m27s748 a 0s418
6° 12 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m27s752 a 0s422
7° 15 Mariano Altuna (Chevrolet) 1m27s851 a 0s521
8° 75 Pedro Gentile (Chevrolet) 1m27s860 a 0s530
9° 2 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m27s919 a 0s589
10° 6 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m27s923 a 0s593
11° 101 Lionel Ugalde (Ford) 1m27s970 a 0s640
12° 5 Agustín Canapino (Chevrolet) 1s27s984 a 0s654
13° 11 Nicolás Bonelli (Ford) 1m28s086 a 0s756
14° 16 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m28s102 a 0s772
15° 26 Jonatan Castellano (Dodge) 1m28s108 a 0s778
16° 28 Emiliano Spataro (Dodge) 1m28s108 a 0s778
17° 24 Martín Ponte (Dodge) 1m28s173 a 0s843
18° 22 Norberto Fontana (Torino) 1m28s315 a 0s985
19° 4 Luis José Di Palma (Torino) 1m28s514 a 1s184
20° 18 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m28s538 a 1s208
21° 54 Nicolás González (Torino) 1m28s571 a 1s241
22° 1 Omar Martínez (Ford) 1m28s645 a 1s315
23° 144 José Ignacio Savino (Ford) 1m28S741 a 1s411
24° 69 Pedro Gentile (Chevrolet) 1m28s751 a 1s421
25° 14 Santiago Mangoni (Torino) 1m28s855 a 1s525
26° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m28s923 a 1s593
27° 91 Laureano Campanera (Chevrolet) 1m28s957 a 1s627 (f 3)
28° 113 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m29s106 a 1s776
29° 46 Leandro Mulet (Dodge) 1m29s222 a 1s892
30° 77 Juan José Ebarlín (Torino) 1m29s240 a 1s910
31° 79 Mathías Nolesi (Ford) 1m29s242 a 1s912
32° 107 Leonel Sotro (Ford) 1m29s295 a 1s965
33° 129 Mauro Giallombardo (Ford) 1m29S481 a 2s151
34° 43 Christian Dose (Chevrolet) 1m29S927 a 2s597
35° 63 Próspero Bonelli (Ford) 1m30s042 a 2s712
36° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m30s070 a 2s740
37° 9 Leonel Pernía (Chevrolet) 1m32s381 a 5s051
38° 8 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m33s326 a 5s996
39° 99 Matías Jalaf (Torino) 4m02s238 a 2m34s908 (foto 4)
Promedio del 1°: 173.920 km/h.


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Pernía probó la nueva Chevy en La Plata
25-Ago-2016 (Prensa Spotmotor).- En tiempo récord, el equipo Las Toscas Racing construyó un nuevo Chevrolet para Leonel Pernía y hoy lo puso en la pista del "Roberto Mouras" de La Plata.
Luegpo del fuerte accidente en Rafaela, la estructura en Canning hizo un gran esfuerzo que hoy pudo plasmarlo en los ensayos en el autódromo platense donde el "Tanito" Pernía giró para ajustar los últimos detalles con vistas a la carrera cierre de la Etapa Reguilar del TC en Paraná, el próximo fin de semana. "Eternamente agradecido a LasToscas Racing que en solo 8 días armó de cero la nueva Chevy. Ya estos listos para Paraná", señaló el de Tandil, que había logrado la victoria en la fecha apertura de esta temporaada.
Con la asistencia de Ricardo Gliemmo, Pernía pudo lograr un crono de 1m27s7 (el récord es de Rossi con 1m25s503). "Quedamos muy conformes y más que contentos de poder vivir este momento. No apareció ningún inconveniente, todo fue normal. Trabajamos en la puesta a punto, aunque cuidamos el motor ya que es el de correr. Esperamos lograr la peformance de principio de año donde vencimso en la pimera", agregó "Leo", quien junto a todo el equipo emprendieron viaje hacia la capital entrerriana.
Otras dos ausencias en Paraná: Echevarría y Gini
25-Ago-2016 (Prensa CE).- Lamentablemente a raíz de una alergia generalizada en su cuerpo que le impide estar a pleno, Camilo Echevarría no estará compitiendo este fin de semana en Paraná, donde el Turismo Carretera disputa su undécima fecha del año.
Si bien el deseo del piloto neuquino era estar presente, el problema de salud ya lo viene arrastrando de varias semanas, y no es aconsejable exponerse a situaciones estresantes de una competencia.
Es por ello que por prescripción médica, tomó la decisión de no competir para evitar mayores consecuencias, y así pensar en el retorno en San Luis, el próximo 11 de Septiembre en San Luis con el Chevrolet que prepara el Indecar Racing.
El "Tubo" Gini saltea una
Esteban Gini comunicó que también se baja de la carrera en Paraná y trabajará junto al Nero 53 Racing en el Torino N° 112 para la primea de la Etapa Final en el "Rosendo Hernández" de San Luis, luego de realizar las modificaciones que autorizó hace pocos día la ACTC para la marca.
Con estas bajas los puntos netos en juego en el cierre de la Etapa Regular serán 44 ya que el 39° suamá tres unidades.
Esteban Trotta: "Vamos con muchas expectativas a Paraná"
25-Ago-2016 (Prensa TRT).- La estructura de Chacabuco disputará lo que será la undécima fecha del Turismo Carretera y TC Pista en Paraná, Entre Ríos el venidero fin de semana del 26, 27 y 28 de Agosto.
Por el lado del TC, se realizó un chequeo general de la Dodge de Emiliano Spataro, se hizo un repaso íntegro de la unidad y de los elementos mecánicos. En la fecha pasada Emiliano venía haciendo una buena carrera pero un problema en la cremallera no le permitió seguir en pista. Emiliano tiene buenos recuerdos del año pasado en Paraná donde arribó en el sexto puesto.
Cabe destacar que la ACTC autorizó a los usuarios de Dodge que corren en el TC un aumento de 100 RPM a partir de esta fecha. Esto puede ser beneficioso para la marca y sobre todo para Emiliano, pero la verdad estará en la pista el próximo viernes la cual será la última fecha de la etapa regular.
Por el lado del TC Pista, Urretavizcaya viene de conseguir un triunfazo en Rafaela y quiere terminar la etapa regular tratando de sumar otra victoria. En la Dodge se hizo un repaso general y se hizo un chequeo de todos los elementos. Por su parte, Fabián Giustozzi, realizó tareas de repaso en el motor para dejar todo listo en función de la actividad oficial del día viernes.
Declaraciones
Esteban Trotta: "Pudimos trabajar y pulir cosas tanto en el auto de Spataro como en el de Urretavizcaya. Se hizo un repaso de ambas unidades y de sus elementos. Tenemos muchas expectativas de cara a esta fecha, esperamos ver los cambios reglamentarios como caerán en la Dodge de Emiliano y poder redondear un buen resultado. En el TC Pista vamos por otro triunfo, sabemos que la categoría está muy competitiva y no es fácil ganar de vuelta, sin embargo tenemos muchas expectativas para el fin de semana ".
"Tomy" Urretavizcaya: "Vamos muy motivados con todo el grupo luego de todo lo bueno que venimos haciendo, y mas aún con el triunfo en la última carrera. Llegamos muy bien anímica mente a un circuito en el cual partimos de una muy buena puesta a punto que tenemos tras el triunfo que obtuvimos el año pasado en nuestro retorno al TC Pista, y teóricamente hoy estamos mucho mas fuerte a como comenzamos todo este proyecto, así que esperamos poder ser candidatos y tener un buen fin de semana otra vez, que nos vendría muy bien para seguir reforzando la parte presupuestaria que sin dudas es nuestro punto flaco, mas aún habiendo carreras cada quince días, y debemos trabajar para llegar en las mejores condiciones y hacer los cambios necesarios en el auto para encarar con todo la Copa de Plata".
La ACTC y el análisis del accidente de Pernía
25-Ago-2016 (Prensa ACTC).- La Comisión Directiva de la ACTC emitió un comunicado luego del informe de NA.
Con motivo de las conclusiones del informe técnico producido por la firma NA, proveedora de neumáticos del Turismo Carretera, y luego de un exhaustivo y pormenorizado análisis del mismo, al igual que de las imágenes obtenidas de las distintas cámaras de la televisión con las que cuenta nuestra Autoridad Deportiva, y de la propia cámara instalada en el vehículo del piloto involucrado, Sr. Leonel Pernía, luego del accidente ocurrido durante los entrenamientos de la competencia de la categoría TC, recientemente disputada en el autódromo de la ciudad de Rafaela (Santa Fe), contando además con el dictamen del Gerente Técnico de la institución, Ingeniero Alejandro Iuliano, esta Comisión Ddirectiva de la ACTC ha arribado a la definitiva conclusión de que no existió en el episodio ningún tipo de falencia en el neumático delantero derecho del automóvil N° 9 de Turismo Carretera (Chevrolet de Leonel Pernía) y que, por el contrario, el incidente ocurrido se debió exclusivamente a un elemento periférico del vehículo de competición.
La lluvia, un condimento adicional al cierre de la Etapa Regular
25-Ago-2016 (Prensa Sportmotor).- El cierre de la Etapa Regular del TC y TC Pista en Paraná tendría un aditamento especial, la lluvia.
Segun los pronósticos del Servicio Meteorológico Nacional, la capital enterriana tendá un día caluroso el viernes y por la tarde habría tormentas aisladas, señalando que la lluvia continuará hasta el domingo con una fuerte baja de temperatura de 30°C a 17°C como máximos para el sábado y domingo.
Esto condicionará a varios a tener una buena clasificación el viernes si no comienza a llover, ya que en la tanda definitiva, las chances serían remotas de mejorar con piso mojado. .
Werner en busca de la Etapa Regular ante su gente, con un nuevo Ford
24-Ago-2016 (Prensa MW-Foto: BH Hernan Barsellini).- Mariano Werner, líder del certamen, llega nada menos que a Paraná a definir quién se queda con la primera parte del campeonato del TC. Va por todo estrenando un nuevo Ford que probó hoy en La Plata.
El entrerriano buscará de local coronarse como el mejor de la Etapa Regular. Llega en una posición inmejorable.
La llegada del Turismo Carretera a Paraná llega en el momento justo para Mariano Werner. El piloto que hará las veces de local en el trazado que más conoce del calendario, buscará ganar la Etapa Regular por primera vez, y para ello llega de la mejor manera, liderando el Campeonato y siendo el último ganador del año.
Son 7,5 unidades las que lleva de ventaja por sobre Matías Rossi (Chevrolet), y 8 sobre Guillermo Ortelli (Chevrolet), con nada menos que 45 unidades en juego, ya que el 41° sumará dos.
La tarea no será fácil, pero con terminar adelante de ellos tanto en la serie como en la Final el trabajo estará hecho. Ello le permitiría comenzar la "Copa de Oro" (a la que ya se encuentra clasificado) con 15 puntos más, que se les sumarían a los 16 que hasta el momento acumula por sus dos victorias en esta primera parte del año.
El referente de Ford, que también es uno de los pilotos más ganadores del año (junto a Rossi suman 2 triunfos) y de los que más podios lograron (5, al igual que el piloto de Del Viso), presentará además el nuevo Falcon, construido en el taller del Gabriel Werner Competición. Este miércoles fue probado en el autódromo de La Plata, donde Mariano indicó que "sólo dimos unas vueltas para corroborar que todo funcione perfectamente, antes de usarlo en Paraná. Al principio tuvimos una falla en el motor que nos llevó mas de lo esperado. El auto funcionó bien y no se hizo nada raro porque ya estamos cerca de la carrera. Nos volvemos contentos y a esperar por Paraná", y luego detalló: "Ganamos tiempo asentando discos y pastillas de freno, pero desde ya es un auto nuevo y tenemos la incertidumbre de cómo va a funcionar".
Con respecto al porqué del cambio, el líder del certamen fue claro: "venimos trabajando hace cuatro meses con este coche. Sí bien es prácticamente igual que el anterior, está enchapado a nuevo, por lo que es más liviano. Si no llegábamos a probarlo usábamos el viejo, pero por suerte lo pudimos hacer. icitar a la ACTC por las dudas que tenía uno de que fueran distintos, pero todo entra de igual forma".
De cara al fin de semana, Mariano comentó que "esperemos tener un buen funcionamiento y poder pelear por la Etapa Regular. El servicio meteorológico anuncia lluvia, pero ojalá que no se cumpla, más que nada por el espectáculo y por el público que ya está haciendo fila para entrar".
Será su 11ª participación con la categoría en su trazado predilecto, donde buscará revertir lo hecho el año pasado, cuando culminó 13°. La victoria en aquella Final fue para su coterráneo, Omar Martínez (Ford) .
Rossi: "La idea es cerrar esta etapa de la mejor manera"
24-Ago-2016 (Prensa MRG).- Desde la implementación del "play off" en 2008, el año del Turismo Carretera se divide en dos. Este fin de semana, en Paraná, concluye la primera de ellas dado que se define la Etapa Regular. Matías Rossi ansía adueñarse de ella como en 2012 y 2014. El piloto del Donto Racing está segundo en el torneo.
El autódromo "Ciudad de Paraná" será testigo, este fin de semana, del cierre de la Etapa Regular del Turismo Carretera. Ya clasificado para la "Copa de Oro", Matías Rossi afronta la décima fecha del 75º Campeonato Argentino con el objetivo de adjudicarse dicha instancia, como ya lo hiciera en 2012 y 2014. El representante de Del Viso arriba a la capital entrerriana en el segundo lugar del certamen con el Chevrolet del Donto Racing.
"Estamos ante un fin de semana muy importante, especial porque se define la Etapa Regular. Es un circuito que me encanta, en el que me ha ido muy bien por suerte. Es un trazado que siempre está perfectas condiciones así que disfrutamos mucho cada vez que nos toca correr ahí", expresa el "Misil" quien allí suma una victoria con el TC, la que obtuvo en 2014.
El segundo puesto obtenido en la reciente prueba de Rafaela le permitió a Matías recortar distancia en el torneo y llegar a la capital entrerriana en la segunda posición del certamen, a siete puntos y medio del líder, Mariano Werner. "Estamos con muchas expectativas, venimos de un muy buen resultado en Rafaela y el equipo Donto Racing trabajó a full, como para cada presentación, para tener de vuelta un auto competitivo como el que venimos teniendo e ilusionarnos con estar en Paraná de vuelta en un muy buen nivel", aseguró el campeón 2014.
Por cuarta ocasión en nueve ediciones, Paraná será el escenario del cierre de la Etapa Regular. Rossi posee grandes antecedentes en el circuito mesopotámico, como por ejemplo las dos veces en la que se volvió de allí como campeón del TC2000, en 2006 y 2012. Seguir sumando alegrías allí es el objetivo de Matías, quien sabe que sumar los 15 puntos que otorga dicha instancia, más los 16 que ya tiene por las victorias en (Concordia y Olavarría), serán de suma importancia en el "play off".
Estrenando un nuevo Ford, el "Pato" Silva va a Paraná por la victoria
24-Ago-2016 (Prensa JMS).- El fin de semana, Juan Manuel Silva cambiará de Ford para afrontar la undécima competencia de la temporada 2016 del Turismo Carretera, en Paraná, donde se dará por finalizada la etapa regular.
Se viene una carrera con cambios para el "Pato" en la máxima categoría del automovilismo nacional. En el autódromo de Paraná, Entre Ríos, por la décima fecha del calendario 2016, se subirá por primera vez a otro Ford atendido por el equipo Catalán Magni Motorsport. Será dentro del marco del cierre de la etapa regular de la temporada y buscará el triunfo para sumar puntos extras para la Copa de Oro.
Tal como tenía planeado con la escudería de Julio Catalán Magni, el chaqueño cambiará de auto para la recta final del campeonato del TC y en Paraná tendrá su primera experiencia.
El equipo trabajó mucho para poner en pista un auto competitivo y desde el viernes Silva tendrá su primer contacto con los entrenamientos iniciales del fin de semana.
En el campeonato, con 10 carreras disputadas, el "Pato" se ubica 4° con un total de 397 unidades, a 41 del líder Mariano Werner cuando quedan 45 puntos netos en juego, ya que el 41° suma dos. De modo que su objetivo será ganar por primera vez en el año para sumar las 8 unidades extras que entrega cada victoria para el pla yoff, además de quedar habilitado para ser campeón 2016.
"Estamos en un muy buen nivel con el equipo, fuimos de menos a más durante el año y hoy somos protagonistas. Vamos a estar con otro auto en Paraná, hubiera sido buenísimo tener una prueba antes pero no se dio. La realidad es que me gusta mucho Paraná, me tengo mucha confianza, ojalá que el auto caiga bien parado en ese circuito. Lo único que me sirve este fin de semana en función del campeonato es ganar, así vamos con ese objetivo", señaló el "Pato".
Canapino: "Con el objetivo de ganar"
24-Ago-2016 (Prensa AC).- Agustín Canapino viaja a Paraná para el cierre de la Etapa Regular de Turismo Carretera, en el marco de la undécima fecha de la temporada.
Llega un nuevo fin de semana de Turismo Carretera, esta vez en el autódromo de Paraná, en la provincia de Entre Ríos, uno de los escenarios más lindos del calendario que será sede de la décima fecha. En el cierre de la Etapa Regular, Agustín Canapino viaja con el claro objetivo de ganar.
El piloto de Arrecifes, que maneja el Chevrolet del equipo JET Racing, no pudo completar la pasada carrera de TC, en Rafaela, por la rotura del motor en la final de una fecha que lo tuvo siempre entre los diez más rápidos.
Ya clasificado a la Copa de Oro, la intención en Paraná será trabajar para quedarse con el triunfo y así sumar ocho puntos extras para el mini certamen de cinco competencias que definirá al campeón 2016. Agustín ya cuenta con ocho unidades producto de su triunfo en Neuquén.
La pista de Paraná es una de las más atractivas de la temporada. Tiene 4.219 metros de extensión total y un dibujo muy entretenido, con características propicias para muy buenos espectáculos. El primer curvón, la zona de mixtos con curvas muy interesantes para sobrepasos y el ingreso a la recta principal, son sectores claves.
"Vamos a la última carrera de la Etapa Regular con el objetivo de ganar, ya que es lo único que nos sirve. Al estar clasificados a la Copa de Oro, salir 2º o 40º es lo mismo para nosotros en función de nuestro objetivo final que es salir campeones. Vamos con la cabeza puesta en poder lograr el triunfo, obviamente sabemos que no es fácil. Es un circuito difícil para Chevrolet pero no imposible. Vamos con muchas ganas y el objetivo puesto de lograr el triunfo el domingo", señaló Agustín, quien, disputadas diez carreras, está 6º en el campeonato con 368 puntos.
El "Tati" va por la clasificación a Paraná
24-Ago-2016 (Prensa JMA).- Juan Marcos Angelini espera por la definición de la Etapa Regular del Turismo Carretera, que se disputará el próximo fin de semana en el autódromo de Paraná. En la 14ª ubicación en el certamen y a sólo 7,5 puntos del último clasificado hasta el momento, Gastón Mazzacane, el piloto de Carreras irá buscando ser gran protagonista con la Dodge que prepara el equipo UR Racing, en función de sumar los puntos necesarios para clasificarse a la definición del certamen de la categoría.
"Es sin duda un fin de semana especial y que encaramos con muchas expectativas. Nuestro auto funcionó muy bien en un circuito de características similares como es Concepción donde pudimos clasificar muy bien, y vamos de arranque con una puesta a punto muy parecida. Siempre nos fue bien en Paraná y esperamos esta vez estar de nuevo siendo protagonistas para dar pelea y tratar de clasificarnos, sabiendo que será difícil porque somos muchos los que buscamos el mismo objetivo, pero daremos todo lo que tenemos en la pista, expresó el "Tati".
Giallombardo: "Quiero estar en la pelea importante"
24-Ago-2016 (Prensa MG).- Paraná recibe al Turismo Carretera y se define la clasificación a la Copa de Oro. La etapa regular lo mostró como protagonista y de ahí que Mauro Giallombardo se encuentra muy cerca de cumplir con el primer objetivo del año, pero aclaró que: "quiero estar en la pelea importante".
"La regularidad que tuvimos a lo largo del año nos permitió tener la chance de estar a un paso del play off y ahora la idea pasa por poner en pista un auto mucho más competitivo y así tener posibilidades de pelear por el campeonato", comentó la "Rana" que ocupa el octavo lugar en el torneo.
El de Bernal expresó que: "tenemos un auto que llega, pero nos falta algo más si queremos estar en la discusión importante. La realidad es que en Rafaela no tuvimos el rendimiento que pensábamos y no quedó otra que sumar. Espero que en Paraná, un circuito que me gusta mucho, tengamos un poco más de suerte".
"Estamos prácticamente adentro de la Copa de Oro gracias a lo regular que fuimos durante el año, pero debemos mejorar si queremos estar en la definición por el título contra rivales que están muy firmes en el TC", indicó el piloto del Ford Nº 129 preparado por el Maquin Parts Racing Team.
El "Guille" va por la revancha
24-Ago-2016 (Prensa GO).- Guillermo Ortelli espera por la undécima competencia del TC que el fin de semana será en Paraná, donde irá en busca de su primer triunfo del año para ganar la Etapa Regular.
Después de no poder coronar un gran domingo en Rafaela por un toque en la última vuelta de la final, Guillermo Ortelli aguarda por el fin de semana en Paraná para ir por la revancha con el Chevrolet del equipo JP Racing. En el escenario entrerriano se dará por finalizada la fase regular del campeonato de TC y el "séxtuple" quiere ganarla para sumar los puntos extras para la Copa de Oro.
Actualmente se ubica 3° en el torneo con 430 puntos, a 8 del líder Mariano Werner, cuando quedan 45 unidades netas en juego (el 41° suma dos puntos); pero además, "Guille" aún no logró la victoria este año pese a subir cuato veces al podio y tendrá ese objetivo en Paraná para alcanzar el requisito fundamental para ser campeón y cerrar la etapa regular de la mejor manera.
Solo diez días pasaron desde la competencia anterior y en ese tiempo la escudería de Banfield realizó una completa revisión del auto, que terminó en un gran nivel en Rafaela, y definió el set up de puesta a punto inicial, que será igual al utilizado en la última visita a Paraná. Por el lado del motor también se hizo un mantenimiento para dejarlo en óptimas condiciones.
"Vamos a Paraná con el objetivo de ganar la etapa. Sabemos que no está fácil, pero confío en el gran trabajo de todo el equipo, el auto viene funcionando muy bien y vamos a dar pelea. Como siempre buscaremos quedarnos con el triunfo, sería muy bueno para nosotros tener la victoria antes de arrancar el play off. Viajamos con mucha confianza", indicó el Salto.
Fontana: "Vamos a pelear por la carrera e ingresar a la Copa"
24-Ago-2016 (Prensa DR).- Una de las mayores exigencias del año se le presenta a Norberto Fontana el próximo fin de semana, en el marco de la 11ª fecha del Campeonato Argentino de Turismo Carretera. En el autódromo "Ciudad de Paraná", el arrecifeño buscará la clasificación a la "Copa de Oro" con el Torino del Laboritto Junior Racing.
El panorama es claro: son 27,5 las unidades que lo separan a él de Mariano Altuna (Chevrolet), el actualmente ubicado 13°, cuando restan 45 puntos netos en juego, porque el 41° suma dos unidades. Para clasificar sin depender de nadie, Norberto deberá obtener 19,5 puntos (es decir, en el peor de los casos finalizar 15° la Final – sumaría 20- , sin tener en cuenta el puntaje de la serie), una sumatoria a la que ha logrado llegar al cierre de seis de las diez Finales disputadas hasta el momento.
"Vamos a ir a correr como siempre, sin pensar en ser más conservadores por estar cerca de entrar a la 'Copa'. La idea es tratar de pelear la carrera, pero primero veremos el viernes cómo cae el auto y en base a ello encarar el fin de semana", explicó Norberto.
El campeón 2006 de la categoría llega a la capital de Entre Ríos como el mejor ubicado de los Torino, marca que ha recibido un retoque reglamentario previo a esta competencia, otorgándole 50cm3 extra a la cilindrada de los motores Cherokee. "Vamos con muchas expectativas por el cambio, aunque no sabemos si es mucha o no la ganancia, porque llegamos con lo justo y no lo pudimos probar. Ojalá seamos un poco más competitivos", sentenció el volante del "Toro" N° 22.
Sobre el trazado paranaense, aclaró que "es una pista que me gusta mucho. Es muy técnica, de curvas lentas, de velocidad baja y media. Iremos esperanzados, buscando tener un buen fin de semana".
Su última participación allí lo tuvo finalizando en la 28ª posición, lejos de quién resultó ser el vencedor y a posteriori campeón, Omar Martínez (Ford), si bien hay que recoradar que Norberto fue vencedor en el 2006.
Gentile: "Esperamos tener el nivel para pelear adelante"
24-Ago-2016 (Prensa PG).- Pedro Gentile espera con mucha confianza por la undécima competencia del TC, que será el fin de semana en el autódromo de Paraná, donde buscará pelear nuevamente adelante.
Se viene un nuevo fin de semana de la máxima categoría del automovilismo nacional, el décimo del calendario 2016, y Pedro Gentile se prepara con todo junto al equipo JP Racing para estar otra vez entre los diez mejores con su Chevrolet, tal como lo hizo en el circuito de Rafaela, donde alcanzó su mejor resultado en la divisional.
Para esta competencia, teniendo en cuenta que solo pasaron diez días desde la anterior, el equipo de Banfield trabajó sobre la carrocería del auto que llegó con algunos golpes y realizó un repaso general, definiendo el set up inicial de puesta a punto. En tanto que sobre el motor se hicieron tareas de mantenimiento tras el buen rendimiento en Rafaela.
De esta manera, "Pedrito" viajará a Paraná con el objetivo de mantener el nivel de performance y estar nuevamente en el grupo de punta para seguir escalando posiciones en el campeonato. Actualmente está 30° con 224,5 puntos.
"Estamos con muchas ganas para esta carrera. Se hizo un mantenimiento preventivo en el motor y se trabajó un poquito en la chapa del auto porque vino golpeada la cola. En cuanto a la puesta a punto vamos a probar de seguir por el mismo camino que Rafaela y no hacer repetir la del año pasado en Paraná. Esperamos estar en el mismo nivel para pelear adelante", señaló, el piloto del JP Racing.
El Dole va por la clasificación en las copas
24-Ago-2016 (Prensa DR).- El fin de semana venidero, la escudería que dirigen los hermanos Marco y Mario Jakos estará en el autódromo de Paraná para disputar la undécima fecha del año de TC y TCP, la última de la etapa regular del campeonato, en la que se definirán quiénes pelearán por el título dentro de la Copa de Oro y la Copa de Plata. El equipo llega con chances de clasificar con cuatro pilotos.
Tras diez presentaciones en la temporada, el Coiro Dole Racing afrontará el compromiso en suelo entrerriano con Mauricio Lambiris, Sergio Alaux y Gastón Mazzacane entre los doce primeros del torneo y el objetivo de estar entre los principales protagonistas para mantenerse en el selecto grupo que ingresará al play off 2016 de la máxima.
Marco Jakos señaló: "Ya cumplimos el primer objetivo que nos pusimos a principio de temporada, que era llegar al final de la etapa regular con chances de clasificar con nuestros pilotos a las Copas de TC, TCP, TCM y TCPM. Ahora vamos por el segundo, que es entrar al play off; lo logramos en TCM con Rossi y en TCPM con Andi y el fin de semana buscaremos hacerlo con Lambiris, Alaux y Mazzacane en TC y Santero en TCP. Después nos quedará ir por el tercer objetivo, que es llegar a la última fecha con chances de pelear por título en todas las categorías".
En el campeonato, Lambiris se ubica 10° con 337 puntos, Alaux 11° con 327 y Mazzacane 12° con 318,5, cuando quedan un total de 45 unidades netas en juego.
La escudería también buscará ingresar a la Copa de Plata del TCP con Julián Santero, quien este año ya ganó en Concepción del Uruguay y ahora está 10° en el torneo, siendo el segundo mejor representante de Chevrolet. Actualmente suma 254,5 puntos.
El equipo trabajó durante los últimos días sobre todos sus autos para llegar a Paraná en el mejor nivel y desde el viernes será parte de la actividad en pista con las primeras sesiones de entrenamientos y clasificación de las dos categorías.
Castellano va por la Copa de Oro
24-Ago-2016 (Prensa JC).- Jonatan Castellano le apunta con todo a pelear bien arriba en lo que será la 11ª competencia del año del Turismo Carretera y última de la Etapa Regular, a disputarse en Paraná, escenario donde el piloto de Lobería irá por una nueva clasificación a la Copa de Oro, aunque dependiendo de otros resultados.
"Pinchito" actualmente se posiciona en la 15ª colocación en el certamen, pero está a solo 19 puntos del 12° puesto y último clasificado hasta el momento, Gastón Mazzacane. Así con 47 unidades en juego (en realidad, 45 netos porque el 41° suma dos), buscará ser candidato y sumar puntos de importancia con la Dodge preparada por el Metalfor Castellano Power Team, la cual fue revisada íntegramente como así también fue reparado el motor, sobre el cual se trabajó en su confiabilidad tras la rotura sufrida en Rafaela. Por otro lado además y por disposición de la ACTC, la marca Dodge tendrá 100 vueltas mas en el régimen del motor
"Llegamos con entusiasmo y muy buenas expectativas a un circuito donde hemos sido protagonistas, y en el cual esperamos que con estos cambios que se hicieron reglamentariamente, la Dodge pueda dar un saltito mas y pelear bien arriba.
Se trabajó muy fuerte en el auto que ya viene teniendo un muy buen funcionamiento así como también en el motor que también está en buena forma, para llegar con un conjunto sólido.
En nuestro caso iremos a buscar puntos grandes y a clasificarnos a la Copa de Oro, si bien sabemos que no depende exclusivamente de nosotros y quedaremos a la espera de los resultados que tengan otros rivales. Desde ya, vamos a dejar todo para tener las posibilidades"
, sostuvo Jonatan.
Ponte va por el pasaje a la Etapa Final
24-Ago-2016 (Prensa ML).- Este fin de semana, en Paraná, el Turismo Carretera definirá los doce pilotos clasificados a la "Copa de Oro". Martín Ponte afronta la cita entrerriana con el objetivo de ser uno de ellos.
La undécima fecha del 75º Campeonato Argentino de Turismo Carretera se disputará este fin en el autódromo "Ciudad de Paraná". En la capital de la provincia de Entre Ríos la Etapa Regular llegará a su final y se conocerán los doce pilotos que comenzarán a luchar por el cetro en la "Copa de Oro". Martín Ponte está a un paso de concretar dicho objetivo por primera vez y ansía ser gran protagonista con el Dodge del RUS Nero 53 Racing.
"Mis posibilidades de ingresar a la 'Copa de Oro' son muy grandes por lo que con el equipo vamos confiados en lograr el objetivo. A Paraná llevamos cosas nuevas para probar y para ver si podemos seguir avanzando y lograr, ya dentro del 'play-off', la competitividad necesaria que deseamos para pelear por el torneo", sostiene el representante de Concordia quien necesita sumar dos puntos y medio para no depender de nadie y tener asegurado su lugar en la definición.
"Necesitamos mejorar el funcionamiento del auto porque hasta Posadas veníamos bien pero en las últimas dos carreras no han sido buenas. Hemos sido muy regulares este año, cosa que nos ha faltado años anteriores, y eso nos ha redituado en puntos y en estar cerquita del mejor usuario de Dodge, que es Facundo Ardusso", expresó el entrerriano quien se ubica en el séptimo lugar en el campeonato.
Desde la competencia entrerriana, la ACTC decidió hacer un cambio reglamentario; el mismo contempla 50 cc más de cilindrada para los usuarios de Torino (quedó en 3.260 cc) y un aumento de 100 RPM (ahora tiene 8.700 RPM), para todos los Dodge. "La categoría ha considerado que a las marcas Dodge y Torino les faltaban algo y ojalá que con este retoque queden en condiciones de que las cuatro marcas puedan luchar por las carreras porque de esa manera será mejor para todos", analizó al respecto Martín.
Todo está listo para una cita que promete ser emocionante con la lucha por definir los seis lugares que restan para los 12 de la "Copa de Oro". Con esa intención, y con superar su mejor resultado allí que es el 12º lugar en la primera presentación de 2012 (en la otra fue 13º), llega Martín a Paraná, donde muchos comprovincianos harán fuerza por él.
Lambiris confiado y en busca del Oro
24-Ago-2016 (Prensa ML).- Mauricio Lambiris viaja con confianza y todas las ilusiones de poder nuevamente ser uno de los doce pilotos que pelearán por el campeonato de Turismo Carretera a la 11ª fecha y última de la Etapa Regular, que se disputará este fin de semana en el autódromo de la ciudad de Paraná.
Tras cumplir la sanción de una fecha, el piloto uruguayo quiere retornar con todo a la categoría y espera ser competitivo desde el inicio con el Torino del Coiro Dole Racing, mas aún con los cambios reglamentarios que ha sufrido la marca, con 50 centímetros cúbicos mas en el motor, lo que supone un incremento directo de potencia beneficiando principalmente la aceleración.
"El equipo trabajó mucho en este receso que tuvimos sobre el Torino y quedó en muy buenas condiciones, así como también el motor que prepara Fabián Giustozzi.
Estamos a un pasito de clasificarnos nuevamente a la Copa de Oro, pero vamos con el claro objetivo de pelear bien arriba, mas sabiendo de los cambios reglamentarios, y confiando así que el auto se va a mostrar muy competitivo. Voy por la clasificación a la Copa de Oro pero también por el triunfo.
Quiero ir a ganar a Paraná, un circuito donde siempre supimos funcionar muy bien y en el que tenemos excelentes resultados"
, sostuvo el piloto uruguayo, que se posiciona 10° en el certamen con 337 puntos.
Mantener el protagonismo, el objetivo principal de Jalaf
24-Ago-2016 (Prensa MJ).- Matías Jalaf encara entusiasmado la 11ª fecha del Turismo Carretera, que se disputará en el autódromo de la ciudad de Paraná.
Habiendo sido el referente de la marca Torino en la pasada cita de Rafaela, el piloto mendocino irá con el claro objetivo de mantener el protagonismo y pelear bien arriba tras los cambios reglamentarios que sufrirá la marca a partir de este fin de semana.
Por disposición del Departamento Técnico de la ACTC, el motor del Torino tendrá a partir de esta cita 50 centímetros cúbicos más, lo que supone que tendrán un incremento de potencia que servirá para una mejora sustancial en las rectas.
A su vez, el Indecar Racing realizó un repaso íntegro sobre la unidad, trabajando sobre distintos detalles de puesta a punto para mantener el nivel mostrado en el estreno de Rafaela.
"Paraná es un circuito que me gusta mucho en particular y donde nos ha ido bien en algunas oportunidades. El auto funcionó en muy buena forma en el estreno, y de hecho siempre fuimos los referentes de la marca durante el fin de semana, y el equipo trabajó fuerte para mantener el protagonismo e inclusive mejorarlo con estos cambios que tenemos en el motor que desde ya, son bienvenidos porque habrá una mejora. Tendremos que ver ahora cuánto sirve, pero confío en que podremos pelear bien arriba el fin de semana", explicó Matías.
Trucco "Quiero entrar en la Copa"
24-Ago-2016 (Prensa JMT).- Juan Martín Trucco enfrentará la última fecha de la etapa regular del TC con la firme intención de ganarse un lugar entre los doce candidatos a la corona.
Apenas 8 puntos lo separan de la Copa de Oro de Turismo Carretera y eso es lo que intentará descontar Juan Martín Trucco el próximo fin de semana, en la 11ª carrera del año que se llevará a cabo en el autódromo "Ciudad de Paraná".
El piloto de Cuenca y Tres Algarrobos tiene el objetivo claro y, del mismo modo que en el arranque de temporada, buscará destacarse con la Dodge que alista su propia estructura para conseguir el ansiado lugar entre los doce candidatos a la corona de la categoría más popular de la Argentina.
"Quiero entrar a la Copa y eso voy a buscar a Paraná", afirmó Trucco, confiado en el potencial de su unidad y en el trabajo de todo el JMT Motorsport que se esforzó en particular para poder lucirse en el trazado entrerriano. "Se trabajó mucho. El auto está muy bien, así que veremos cómo andamos cuando lo pongamos en pista", agregó.
Con la firme intención de volver a mostrarse en los puestos de vanguardia, Trucco intentará aprovechar el primer entrenamiento que se desarrollará el viernes.
Comunicado de Neumáticos NA
24-Ago-2016 (Prensa ACTC).- La firma Neumáticos de Avanzada SA (NA Carrera) emitió un comunicado luego de "La Carrera del Millón" de Turismo Carretera en Rafaela.
"A través de este comunicado sobre el último acontecimiento ocurrido el día 12 del corriente mes, en el circuito de Rafaela sobre el Chevrolet del equipo Las Toscas del piloto Leonel Pernía lo siguiente:
Sobre el neumático delantero derecho N° 183 se ha realizado un exhaustivo estudio y análisis técnico tanto tanto sobre los materiales como proceso de producción del mismo, llegando a la conclusión de no encontrar ninguna señal de fatiga que haya podido comprometer la integridad del neumático teniéndose en cuenta además que el neumático quedó enllantado y estructuralmente está perfecto, no presentando ningún signo de haber girado sin aire.
Consideramos que el daño en el mismo tuvo que ser producido por un elemento externo del neumático.
Estando a disposición para lo que fuese necesario.
Sin otro en particular.
Neumáticos de Avanzada S.A.
.
Es de destacar que el equipo Las Toscas Racing se encuentra trabajando en los detalles finales en la nueva Chevy del Leonel Pernía (foto) y esperan lograr un buen desempeño en Paraná .
Confirman la sanción a Diego Montero
23-Ago-2016 (Prensa ACTC).- En su sesión plenaria del día de hoy, el Honorable Tribunal de Apelaciones de la ACTC, por decisión unánime de sus miembros resolvió sobre el caso del Ingenierio, Diego Montero.
En el día de la fecha, y luego de celebrar su sesión plenaria, el Honorable Tribunal de Apelaciones de la ACTC, por decisión unánime de sus miembros resolvió:
1°) Confirmar la sanción de cuatro meses de suspensión impuesta por la CAF de la ACTC al Ingeniero Diego Montero, en su condición de responsable técnico del automóvil N° 112 (Esteban Gini) de la categoría Turismo Carretera, como consecuencia de la participación de dicho vehículo en la carrera disputada en el autódromo de la ciudad de Viedma, provincia de Río Negro, más la accesoria de $ 200.000 para ser depositada en partes iguales, por cuenta y orden de la ACTC a favor de las siguientes entidades de bien público: Fundación Favaloro, Hospital de Niños Ricardo Gutiérrez, Fundación Margarita Barrientos y Hospital Garrahan.
2°) Notifíquese y archívese.
Firmado Dres. Rubén H. Guidobono; Mario Bintureira y Carlos A. Lazzatti.
Paraná con 41 inscriptos
23-Ago-2016 (Prensa Sportmotor).- En Paraná se cerrará la Etapa Regular del Turismo Carretera y tendrá 41 inscriptos, mientras que en el TC Pista habrá 29.
Luego de cumplir con la sanción, retorna el uruguayo Mauricio Lambirs quein buscará un lugar en el play off y también vuelve Leandro Mulet con su Dodge:
Quien no figura en la lista de anotados en la ACTC es Martín Serrano con el Dodge del Dole Racing.
Cuatro ganadores en esta temporada no estarán en esta primera etapa de la disputa por la Copa de Oro y son: Leonel Pernía, "Josito" Di Palma, Omar Martínez y José Ignacio Savino.
Turismo Carretera - 11ª fecha - Paraná
41 Inscriptos
N° 1 Omar Martínez (Ford)
N° 2 Matías Rossi (Chevrolet)
N° 3 Facundo Ardusso (Dodge)
N° 4 Luis José Di Palma (Torino)
N° 5 Agustín Canapino (Chevrolet)
N° 6 Guillermo Ortelli (Chevrolet)
N° 7 Mariano Werner (Ford)
N° 8 Juan Pablo Gianini (Ford)
N° 9 Leonel Pernía (Chevrolet)
N° 11 Nicolás Bonelli (Ford)
N° 12 Juan Marcos Angelini (Dodge)
N° 14 Santiago Mangoni (Torino)
N° 15 Mariano Altuna (Chevrolet)
N° 16 Juan Martín Trucco (Dodge)
N° 18 Gabriel Ponce de León (Ford)
N° 22 Norberto Fontana (Torino)
N° 24 Martín Ponte (Dodge)
N° 25 Emanuel Moriatis (Ford)
N° 26 Jonatan Castellano (Dodge)
N° 28 Emiliano Spataro (Dodge)
N° 30 Gastón Mazzacane (Chevrolet)
N° 43 Christian Dose (Chevrolet)
N° 46 Leandro Mulet (Dodge)
N° 54 Nicolás González (Torino)
N° 63 Próspero Bonelli (Ford)
N° 69 Pedro Gentile (Chevrolet)
N° 75 Sergio Alaux (Chevrolet)
N° 77 Juan José Ebarlín (Torino)
N° 79 Mathías Nolesi (Ford)
N° 82 Mauricio Lambiris (Torino)
N° 91 Laureano Campanera (Chevrolet)
N° 99 Matías Jalaf (Torino)
N° 101 Lionel Ugalde (Ford)
N° 107 Leonel Sotro (Ford)
N° 111 Juan Manuel Silva (Ford)
N° 112 Esteban Gini (Torino)
N° 113 Diego De Carlo (Chevrolet)
N° 115 Camilo Echevarría (Chevrolet)
N° 129 Mauro Giallombardo (Ford)
N° 144 José Ignacio Savino (Ford)
N° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet)
Viernes 26 de Agosto del 2016
10:00 a 10:55 Entrenamiento TC Pista
12:30 a 13:25 Entrenamientos TC
15:10 a 16:18 Clasificación TC
16:30 a 17:23 Clasificación TC Pista


Sábado 27 de Agosto del 2016

09:00 a 09:45 Entrenamientos TC Pista
09:50 a 10:45 Entrenamientos TC
12:30 a 13:17 Clasificación TC Pista
13:25 a 13:55 Entrenamiento Copa Bora 1.8 T
14:05 a 14:57 Clasificación TC
15:10 1ª Serie Turismo Carretera Pista 5 vueltas
15:35 2ª Serie Turismo Carretera Pista 5 vueltas
16:00 Conferencia de Prensa Post-Clasificación TC
16:05 a 16:25 Clasificación Copa Bora 1.8 T

Domingo 28 de Agosto del 2016

09:00 1ª Serie TC a 5 vueltas cronometradas
09:30 2ª Serie TC a 5 vueltas cronometradas
10:00 3ª Serie TC a 5 vueltas conometradas
10:30 Final Copa Bora 1.8 T a 14 vueltas ó 25 minutos
11:50 Final TC Pista a 20 vueltas o 40 minutos
12:35 Conferencia de prensa TC Pista
13:00 Final TC a 25 vueltas o 50 minutos
14:10 Conferencia de prensa TC
Copa Entre Ríos 2016 (2 de 3 fechas)
Turismo Carretera
1° 2 Matías Rossi (Chevrolet) 86 (1 v)
= 6 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 86 (1 v)
3° 5 Agustín Canapino (Chevrolet) 68,5
4° 3 Facundo Ardusso (Dodge) 68
5° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 65,5
6° 22 Norberto Fontana (Torino) 65
7° 12 Juan Marcos Angelini (Dodge) 59
8° 24 Martín Ponte (Dodge) 50,5
9° 4 Luis José Di Palma (Torino) 49,5
10° 26 Jonatan Castellano (Dodge) 47,5
11° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) 47
12° 7 Mariano Werner (Ford) 46,5
13° 28 Emiliano Spataro (Dodge) 44,5
14° 115 Camilo Echevarría (Chevrolet) 44
15° 16 Juan Martín Trucco (Dodge) 42
16° 82 Mauricio Lambiris (Torino) 42
17° 129 Mauro Giallombardo (Ford) 42
18° 15 Mariano Altuna (Chevrolet) 37
19° 99 Matías Jalaf (Torino) 35,5
20° 25 Emanuel Moriatis (Ford) 33,5
21° 14 Santiago Mangoni (Torino) 31
22° 30 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 31
23° 8 Juan Pablo Gianini (Ford) 28
24° 63 Próspero Bonelli (Ford) 24,5
25° 101 Lionel Ugalde (Ford) 24,5
26° 9 Leonel Pernía (Chevrolet) 21,5
27° 18 Gabriel Ponce de León (Ford) 20,5
28° 112 Esteban Gini (Torino) 19
29° 113 Diego De Carlo (Chevrolet) 17
30° 43 Christian Dose (Chevrolet) 15
31° 77 Juan José Ebarlín (Torino) 15
32° 10 Christian Ledesma (Chevrolet) 14
33° 79 Mathías Nolesi (Ford) 12
34° 107 Leonel Sotro (Ford) 12
35° 11 Nicolás Bonelli (Ford) 11
36° 40 Martín Serrano (Dodge) 11
37° 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford) 10,5
38° 69 Pedro Gentile (Chevrolet) 10
39° 54 Nicolás González (Torino) 9,5
40° 91 Laureano Campanera (Chevrolet) 8
41° 144 José Ignacio Savino (Ford) 7,5
42° 93 Matías Rodríguez (Dodge) 3
43° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 3
TC Pista
1° 16 Juan Martín Bruno (Dodge) 83
2° 68 Julián Santero (Chevrolet) 76,5 (1 v)
3° 51 Tomás Urretavizcaya (Dodge) 75,5 (1 v)
4° 5 Federico Pérez (Dodge) 67,5
5° 11 Pablo Costanzo (Chevrolet) 65,5
6° 22 Juan Pablo Barucca (Torino) 65,5
7° 7 Nicolás Cotignola (Torino) 60,5
8° 54 Joel Gassmann (Ford) 57
9° 133 Valentín Aguirre (Dodge) 49
10° 14 Marcos Muchiut (Ford) 46,5
11° 122 Nicolás Pezzucchi (Chevrolet) 36
12° 17 Emmanuel Alifraco (Ford) 44
13° 26 Federico Lynn (Ford) 42
14° 25 Cristian Dentella (Chevrolet) 39,5
15° 99 Nazareno López (Torino) 39,5
16° 116 Alan Ruggiero (Ford) 39
17° 12 Alejandro González (Chevrolet) 37,5
18° 30 Sebastián Diruscio (Dodge) 37,5
19° 29 Brian Atkinson (Ford) 36,5
20° 128 Martín Vázquez (Ford) 33,5
21° 6 Marcelo Agrello (Ford) 30,5
22° 33 Emmanuel Tufaro (Torino) 29
23° 77 Augusto Carinelli (Chevrolet) 27
24° 105 Aldo Ortiz (Chevrolet) 27
25° 27 Juan Manuel Paparella (Dodge) 25,5
26° 8 Diego Verriello (Dodge) 24,5
27° 111 Juan Francisco Garbelino (Ford) 19
28° 9 Gastón Ferrante (Chevrolet) 18,5
29° 169 Nicolás Dianda (Dodge) 15,5
30° 103 Sebastián Abella (Dodge) 15
31° 19 Cristian Di Scala (Dodge) 13
32° 44 Walter Sotro (Ford) 12
En Paraná presentan el cierre de la Etapa Regular y la Copa de Entre Ríos
23-Ago-2016 (Prensa ACTC).- La presentación de la undécima fecha de Turismo Carretera y TC Pista se realizará el próximo jueves 25 de Agosto a las 19;30 horas en Sala Mayo, en Puerto Nuevo de Paraná, con la presencia del Gobernador de Entre Ríos, Gustavo Bordet; el Presidente de la ACTC, Hugo Mazzacane y el Intendente de Paraná, Sergio Varisco.
Además, compartirán sus palabras los representantes provinciales dentro de la categoría: el actual campeón de la máxima, Omar Martínez; Mariano Werner, los hermanos Nicolás y Próspero Bonelli, Martín Ponte. Además estará presente el piloto arrecifeño, Agustín Canapino.
Todo está listo para una fecha más que especial donde quedarán definidos los doce pilotos clasificados para la Copa de Oro y Plata Río Uruguay Seguros.
Por otra parte, también se proclamarán los ganadores de la "Copa Entre Ríos" para Turismo Carretera y TC Pista. El ganador de esta copa será aquel piloto que sume la mayor cantidad de puntos al finalizar su participación en las competencias de Concordia, Paraná y Concepción del Uruguay.
La televisación
La cuenta regresiva ya indica que estamos a menos de tres días del comienzo de la actividad en pista de la décima fecha para el TC y TC Pista. Y si no podés viajar a Paraná tenés la posibilidad de seguir desde el viernes todo por televisión en vivo.
La grilla televisiva fue confirmada con el viernes 26 de agosto desde las 15:00 horas hasta las 16:30 horas por la señal DeportTV.
Mientras que el sábado 27, la clasificación definitiva del Turismo Carretera y las series del TC Pista se verán por TV Pública de 14:00 a 16:20 horas.
El domingo toda la emoción de las series de la máxima más las competencias finales de TC, TC Pista y Copa Bora 1.8T se podrán seguir de 11:00 a 14:00 horas, también por TV Pública.
La ACTC junto a los niños del Hospital Garrahan
17-Ago-2016 (Prensa ACTC).- La Asociación Corredores Turismo Carretera entregó regalos a los niños del Hospital Garrahan. Estuvieron los pilotos Juan Manuel Silva, Facundo Ardusso y Laureano Campanera.
La Asociación Corredores Turismo Carretera, llevó a cabo una nueva acción solidaria mediante la entrega de regalos a los niños en el marco de los festejos por su día.
Los pilotos de Turismo Carretera, Facundo Ardusso, Juan Manuel Silva y Laureano Campanera realizaron esta movida con los chicos que están internados en el Hospital de Pediatría Garrahan.
Ardusso, Silva y Campanera asistieron a la Casa Garrahan ubicada en la calle Pichincha 1731 de esta Capital Federal, donde compartieron una jornada agradable con todos los niños que actualmente se encuentran en dicho establecimiento.
Además estuvo uno de nuestros showcar para que todos los niños pudieran vivir desde adentro toda la pasión y adrenalina que genera la categoría más popular e importante del país.
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San Juan pasa al 2017 y Rafaela es la opción
17-Ago-2016 (Prensa CMS).- Todos los medios sanjuaninos se hiceron eco de las declaraciones del Intendente de Albardón, Juan Carlos Abarca, que confirmaron que el TC y el TC Pista no podrán disputar la 13ª fecha del campeonato 2016 en el "Parque Turístico Deportivo Autódromo Villicum" debido a que las obras no estarán finalizadas a esa fecha por varios motivos, el retraso en el avance por temas presupuestarios, cambios en el diseño original, ya que tienen previsto realizar negociaciones para que el Mundial de Superbike visite el trazado sanjuanjono, por lo cual se realizaron modificaciones y esperan apobaciones por parte de la FIM y Dorna.
Después de 45 años de ausencia el TC volvía a San Juan con agenda prevista para el 1 y 2 de Octubre y habrá que esperar uno más para que la "máxima" pueda concretarlo "Es imposible llegar con el autódromo en condiciones para Octubre, descartamos y nos bajamos del calendario, no nos daban los tiempos y no llegabamos con las obras. Decidimos parar y ajustar detalles, la idea es que el autódromo sea internacional y para eso hay que realizarle modificaciones. La pista estará en condiciones para el próximo año y la intención es recibir a la categoría más importante del calendario argentino en los primeros meses del 2017. Eso es importante y el ánimo es continuar avanzando con los trabajos".
El nuevo autódromo de 4.700 metros ubicado sobre Ruta 40, con una inversión de 170 millones de pesos y un plazo de la construcción de diez meses, se licitó la obra y se aceleraron los tiempos, cuando la ACTC confirmó al circuito de Villucum como una de sus plazas. Actualmente siguen trabajando máquinas y personal si bien esperan resoluciones en algunos aspectos de trazado y medidas de seguridad para cumplir con normas internacionales de la FIA y del FIM.
Hace días Rafaela fue el escenario de la "Carrera del Millón" y ante la baja de San Juan a menos de 45 días de lo previsto en el calendario, el "Juan Báscolo" apraece con las mayores posibilidad de realizar la 13ª fecha siendo la segunda de la Etapa Final (play off), luego de la competencia a realizarse en el "Rosendo Hernández" de San Luis. Todaví no hay definiciones que seguamte se conocer pronto.
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Homenaje a Oscar Gálvez
17-Ago-2016 (Prensa ACTC).- La Asociación Corredores Turismo Carretera y toda la familia teceista rinde tributo y un sentido homenaje en honor al natalicio de quien fuera un grande de verdad, un piloto ganador y campeón, dentro y fuera de las pistas, Oscar Gálvez,.
Conocido como el "Agulicho", nacía un 17 de agosto de 1913 y tiempo después, junto a su hermano Juan, se convertiría en uno de los grandes referentes e ídolo de la categoría más popular e importante de Argentina.
A lo largo de su historia dentro del Turismo Carretera, consiguió 5 títulos y 6 subcampeonatos, transformándose en un verdadero gigante del automovilismo argentino. Fue un piloto audaz y carismático, sus proezas quedaron marcadas a fuego en el corazón de toda la familia teceista y en especial en todos los fanáticos de Ford quienes lo adoptaron como un ídolo que aún persiste en el tiempo.
La ACTC reglamentó cambios a favor de Torino y Dodge
Dose recupera la 18° posición en Rafaela
17-Ago-2016 (Prensa ACTC).- Se han decidido cambios en el Reglamento Técnico de las cuatro categorías que fiscaliza la ACTC.
En el TC y TCP se suman ocho kilos de lastre para los que no lleven la cámara de TV oficial, a los motores Torino de TC se le permitien 50 cc más (3.260cc) y a los Dodge se lleva el límite a 8.700 RPM.
En TC Mouras y TC Pista Mouras también se aumenta la cilindrada de Torino (a 3.110cc) y a los motores Chevrolet se le eleva a 8.600 el límite de revoluciones por minuto
El comunicado diece textualmente: La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC, emitió un comunicado luego de la reunión concretada en la tarde del martes.
1) Designar Comisario deportivos para la competencia de TC, TCP a desarrollarse los días 25,26,27 y 28 de Agosto del corriente año, en la ciudad de Paraná, Provincia de Entre Ríos a los Señores, Sergio Garone, Roberto Saibene y Gustavo Mancuso.
2) Atento al reclamo efectuado por el piloto de TC Christian Dose, auto N° 43 respecto al recargo que sufriera en la carrera de Rafaela por parte del Comisariato Deportivo en razón de no realizar la chicana N° 3 por informe del veedor de zona efectuado y considerando las explicaciones del piloto y el video de dicha maniobra se resuelve: Dejar sin efecto la sanción impuesta devolviéndosele la posición de llegada (18) al finalizar la competencia, debiendo la Comisión Deportiva de la ACTC proceder a la debida clasificación final y puntajes obtenidos teniendo en cuenta lo aquí resuelto.
3) Atento al informe del Departamento técnico de la ACTC se modifican los reglamentos técnicos del TC y TCP en los siguientes artículos:
A- Artículo 65 del TC quedando como peso mínimo final lo referido en el artículo más ocho kilos de lastre cámara. Quedando aclarado que este lastre obligatorio puede ser sacado al momento de la instalación de la cámara de la Televisión Oficial.
En el Reglamento Técnico del TCP se agrega como inciso 1 del Artículo 67: Sera obligatorio el uso de un lastre de ocho kilos (plomo) de fácil extracción, precintado y e identificado como "lastre Cámara". El mismo podrá ser retirado en aquel vehículo en el que se incorpore la cámara de televisión oficial de la ACTC.
Con lo cual el peso mínimo final de cada marca se verá incrementado en los ocho kilos de la cámara.
B- Atento al informe de la Comisión Técnica de la ACTC se resuelve; otorgar a partir del presente 50 cm cúbicos en la cilindrada actual de los vehículos marca Torino, de la categoria TC, dejándose aclarado que este aumento está dado por el cambio de diámetro de cilindro de 97,75 a 98,75 milímetros, quedando como tope de la cilindrada máxima los 3.260 centímetros cúbicos para dicha marca.
C- De acuerdo al informe de la Comisión Técnica de la ACTC se resuelve a partir del presente autorizar un aumento en el límite de las revoluciones en los motores Cherokee de la marca Dodge exclusivamente, de la categoria TC, en 100 RPM a las actuales llegando al tope máximo permitido 8.700 RPM.
4) Atento al informe de la Comisión Técnica de la ACTC se procede a la modificación del artículo 33 del reglamento técnico del TCM y TCPM autorizándose el aumento de los centímetros cúbicos de 3.062 a 3.110 para la marca Torino en ambas categorías dejándose aclarado, estableciéndose la compresión reglamentaria pertinente de 9.5 a 1. Dejándose debidamente aclarado que en la categoría TCM no se utilizará la brida en el carburador habilitado y en el TCPM se utilizará una brida de 31 milímetros en el carburador habilitado.
5) A- De acuerdo al informe de la Comisión Técnica de la ACTC se procede a la modificación del artículo 17 del reglamento de técnico del TCPM permitiéndose a partir de la próxima competencia de la especialidad que el límite de corte de las RPM para la marca Chevrolet pase de 8.350 a 8.600.
B- Todo lo expuesto comuníquese a los Departamentos técnicos deportivos y dese a publicidad.
La ACTC junto a los niños del Hospital Garrahan
16-Ago-2016 (Prensa ACTC).- El próximo viernes 19 de Agosto, la Asociación Corredores Turismo Carretera entregará regalos a los niños que se encuentradel Hospital Garrahan. Estarán los pilotos Juan Manuel Silva, Facundo Ardusso y Laureano Campanera.
La ACTC llevará a cabo una nueva acción solidaria mediante la entrega de regalos a los niños en el marco de los festejos por su día.
Los pilotos de Turismo Carretera, Facundo Ardusso, Juan Manuel Silva y Laureano Campanera realizarán esta movida con los chicos que están internados en el Hospital de Pediatría Garrahan.
Ardusso, Silva y Campanera asistirán el próximo viernes 19 de Agosto a las 15:00 horas a la Casa Garrahan ubicada en la calle Pichincha 1731 de esta Capital Federal, donde seguramente compartirán una jornada agradable con todos los niños que actualmente se encuentran en dicho establecimiento.
Además estará uno de nuestros showcar para que todos los niños puedan vivir desde adentro toda la pasión y adrenalina que genera la categoría más popular e importante del país.
Comenzaron el armado de la nueva Chevy de Pernía
16-Ago-2016 (Prensa Sportmotor).- Comenzaron los trabajos de armado de la nueva Chevy de Leonel Pernía.
El equipo Las Toscas Racing ya ha retirado del taller de los Hermanos Jakos la nueva estructura Chevrolet que utilizará el "Tanito" Pernía desde la próxima fecha a realizarse en Paraná.
El piloto de Tandil sufrió un fuerte despiste en la primera sesión clasificatoria el pasado fin de semana en Rafaela donde el Chevrolet sufrió graves daños en su estructura que motivaron el cambio de chasis.
En el taller en Canning ya iniciaron los trabajos para tener la unidad lista para la undécima fecha del TC a realizarse en la capital entrerriana entre el 26 y 28 de este mes.
Se suspenden las pruebas comunitarias en Paraná
16-Ago-2016 (Prensa ACTC).- A pedido de los pilotos, se decidió suspender las pruebas comunitarias previstas para la próxima fecha de TC y TC Pista, en Paraná. Además, se volverá a contar con un juego de neumáticos nuevos por fecha.
La Comisión Directiva de la Asociación Corredores Turismo Carretera decidió responder a la solicitud de los pilotos y suspender las pruebas comunitarias previstas para el jueves 25 de Agosto, en Paraná.
Asimismo, se informa que se volverá a contar con cuatro neumáticos nuevos por fecha, tal como estaba establecido antes de "La Carrera del Millón", en Rafaela.
Comisión Directiva ACTC

Turismo Carretera 2016
Rafaela - 10ª fecha
Mariano Werner se adueñó de la victoria, el Millón y de la cima del campeonato

14-Ago-2016 (Prensa ACTC).- Mariano Werner ganó de punta a punta con su Ford la "Carera del Millón" por haber vencido en Rafaela, el circuito más rápido del país.
Ford volvió a festejar. Entre Ríos se alzó nuevamente con una victoria en tierra santafesina. Pero esta vez fue Mariano Werner quien logró dominar de punta a punta en el autódromo de Rafaela para inscribirse en la historia como el ganador de "La Carrera del Millón".
Pero además de llevarse el cheque por 1 millón de pesos, el piloto de Paraná se aseguró la cima del campeonato y llegará a su ciudad con la intención de adueñarse de la "Etapa Regular" con el Ford del 3M Racing.
Mejor era imposible para el entrerriano, que supo aprovechar cada actividad para destacarse con el auto que alista su propio equipo, el mismo que ahora se dividirá el premio.
Atrás, fue Matías Rossi quien ofreció batallá con el Chevrolet del Donto Racing resistiendo los ataques de Guillermo Ortelli (Chevrolet-JP Racing), que pretendía mantener la cima del certamen. Tanto, que un roce bastó para que entrara en trompo en la última vuelta y quede con las manos vacías.
El beneficio fue para Juan Pablo Gianini, quien accedió al tercer puesto con su Ford relegando a sus rivales también de la amrca Emanuel Mariatis y Lionel Ugalde.
El piloto del JP Racing, Facundo Ardusso colocó a la mejor Dodge en sexto lugar, en tanto que Gastón Mazzacane (Chevrolet-Dole Racing) logró avanzar al séptimo lugar del mismo modo que Juan Martín Trucco remontó al octavo lugar con la Dodge que prepara sue equipo, el JMT Motorsport, en Tres Algarrobos.
Turismo Carretera - Rafaela - Final (25 vueltas)
1° 7 Mariano Werner (Ford) 44m56s392
2° 2 Matías Rossi (Chevrolet) a 2s092
3° 8 Juan Pablo Gianini (Ford) a 3s988
4° 25 Emanuel Moriatis (Ford) a 4s106
5° 101 Lionel Ugalde (Ford) a 4s430
6° 3 Facundo Ardusso (Dodge) a 4s921
7° 30 Gastón Mazzacane (Chevrolet) a 5s462
8° 16 Juan Martín Trucco (Dodge) a 5s575
9° 69 Pedro Gentile (Chevrolet) a 6s080
10° 111 Juan Manuel Silva (Ford) a 6s237
11° 12 Juan Marcos Angelini (Dodge) a 6s313
12° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) a 6s889
13° 79 Mathías Nolesi (Ford) a 7s215
14° 24 Martín Ponte (Dodge) a 7s554
15° 91 Laureano Campanera (Chevrolet) a 7s986
16° 15 Mariano Altuna (Chevrolet) a 8s484
17° 22 Norberto Fontana (Torino) a 9s267
18° 14 Santiago Mangoni (Torino) a 12s104
19° 112 Esteban Gini (Torino) a 12s557
20° 63 Próspero Bonelli (Ford) a 13s302
21° 144 José Ignacio Savino (Ford) a 13s500
22° 26 Jonatan Castellano (Dodge) a 13s543
23° 40 Martín Serrano (Dodge) a 13s616
24° 129 Mauro Giallombardo (Ford) a 15s944
25° 43 Christian Dose (Chevrolet) a 16s841 (r5s)
26° 6 Guillermo Ortelli (Chevrolet) a 22s240
27° 28 Emiliano Spataro (Dodge) a 1 vuelta
28° 5 Agustín Canapino (Chevrolet) a 4 vueltas
29° 18 Gabriel Ponce de León (Ford) a 8 vueltas
30° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) a 12 vueltas
31° 54 Nicolás González (Torino) a 12 vueltas
32° 1 Omar Martínez (Ford) a 16 vueltas
33° 107 Leonel Sotro (Ford) a 17 vueltas
34° 4 Luis José Di Palma (Torino) a 19 vueltas
35° 77 Juan José Ebarlín (Torino) a 20 vueltas
36° 11 Nicolás Bonelli (Ford) a 22 vueltas
37° 113 Diego De Carlo (Chevrolet) a 22 vueltas
No Largaron
N° 9 Leonel Pernía (Chevrolet)
N° 115 Camilo Echevarría (Chevrolet)
Promedio del Ganador: 158.094 km/h.
Récord de Vuelta: N° 7 (Werner) en 22ª vuelta con 1m27s677 a 194.623 km/h.
Recargo de 5 segundos (r5s):N° 43 (Dose) por no hacer la chicana
Excluido: N° 99 (Jalaf) por toque al N° 18 (Ponce de León)
Turismo Carretera
Campeonato 2016
(10 fechas)
1° 7 Mariano Werner 438 (2 v-cpo)
2° 2 Matías Rossi 430.5 (2 v-cpo)
3° 6 Guillermo Ortelli 430 (cpo)
4° 111 Juan Manuel Silva 397 (cpo)
5° 3 Facundo Ardusso 385 (1 v-cpo)
6° 5 Agustín Canapino 368 (1 v)
7° 24 Martín Ponte 356.5
8° 129 Mauro Giallombardo 344.5
9° 22 Norberto Fontana 339
10° 82 Mauricio Lambiris 337
11° 75 Sergio Alaux 327
12° 30 Gastón Mazzacane 318.5
13° 15 Mariano Altuna 311.5
14° 12 Juan Marcos Angelini 311
15° 16 Juan Martín Trucco 310.5
16° 26 Jonatan Castellano 300.5
17° 8 Juan Pablo Gianini 299
18° 25 Emanuel Moriatis 298.5
19° 11 Nicolás Bonelli 298.5
20° 18 Gabriel Ponce de León 289.5
21° 4 Luis José Di Palma 280.5 (1 v)
22° 28 Emiliano Spataro 267
23° 101 Lionel Ugalde 263
24° 9 Leonel Pernía 262.5 (1 v)
25° 151 José Manuel Urcera 261
26° 14 Santiago Mangoni 259
27° 63 Próspero Bonelli 256.5
28° 40 Martín Serrano 236.5
29° 54 Nicolás González 225.5
30° 69 Pedro Gentile 224.5
31° 1 Omar Martínez 217 (1 v)
32° 99 Matías Jalaf 216.5
33° 77 Juan José Ebarlín 214
34° 79 Mathías Nolesi 203.5
35° 115 Camilo Echevarría 183.5
36° 113 Diego De Carlo 181
37° 107 Leonel Sotro 177
38° 91 Laureano Campanera 164
39° 43 Christian Dose 150.5
40° 112 Esteban Gini 130
41° 144 José Ignacio Savino 86 (1 v)
42° 10 Christian Ledesma 83.5
43° 93 Matías Rodríguez 64.5
44° 157 Juan Bautista De Benedictis 36.5
Nota: (v) Piloto con victoria
(cpo) Piloto clasificado al play off
Próxima fecha: 28 de Agosto en el autódromo de Paraná, cierre de la Etapa Regular
Rafaela - 3ª Serie: Rossi ganó y no le alcanzó, Werner largará desde el lugar de privilegio
14-Ago-2016 (Prensa Sportmotor).- Matías Rossi logó uno de sus objetivos, vencer en la primera serie de la décima fecha del TC por la "Carrera del Millón en Rafaela, aunque sin ser tan veloz que el ganador de la batería inicial, por lo que deberá largar en el cajón externo al lado de Werner.
Con el Chevrrolet del Donto Racing, el "Misil" dominó de punta a punta con la presión constante de Facundo Ardusso (Dodge-JP Racing) que lo atacó durante las seis vueltas, terminando el piloto de Las Parejas a solo dos décimas, mostando que también se anota en el listado de pretendientes del "Millón".
El marplatense Lionel Ugalde mantuvo una ritmo rápido y constante para arribar tercero a 1s3, otro que llega a la final con buenas expectativas, gracias al buen andar del Ford que arma su equipo.
Hacce uans fechas, Gastón Mazzacane se metió entre los de adelante y en esta batería pudo llegar cuarto con la Chevy del Dole Racing por delante de Matías Jalaf, el mejor representante de Torino, con la atención del Indecar Racing.
Completaron la zona de puntos, sexto Mauo Giallombardo (Ford-Maquin Parts Racing) seguido de Santiago Mangoni (Torino-Laboritto Juniors Racing), Laureano Campanera, con la otra Chevy del Donto Racing, Martín Serrano en su ertono con el Dodge del Dole Racing y décimo Próspeo Bonelli con el Ford de su escuadra.
Este parcial fue el segundo mas veloz, por lo cual Rossi largará a la par de Mariano Werner en la primera fila, reviviendo el duelo Ford-Chevrolet
Lo que viene: A las 13:25 horas, dará comienzo al esperada "Carrera del Millón", a 25 vueltas al veloz trazado de 4.370 metros con Werner y Rossi en la priemra fila reviviendo el histórico duelo entre Ford y Chevralet, seguidos que se completa com Moriatis y Canapino en al segunda hilera.
Turismo Carretera - Rafaela - 3ª Serie (5 vueltas cronometradas)
1° 2 Matías Rossi (Chevrolet) 7m22s910
2° 3 Facundo Ardusso (Dodge) a 0s235
3° 101 Lionel Ugalde (Ford) a 1s303
4° 30 Gastón Mazzacane (Chevrolet) a 1s573
5° 99 Matías Jalaf (Torino) a 2s479
6° 129 Mauro Giallombardo (Ford) a 2s789
7° 14 Santiago Mangoni (Torino) a 3s410
8° 91 Laureano Campanera (Chevrolet) a 4s915
9° 40 Martín Serrano (Dodge) a 10s652
10° 63 Próspero Bonelli (Ford) a 12s578
11° 26 Jonatan Castellano (Dodge) a 16s731
Promedio del Ganador: 192.635 km/h.
Rafaela - 2ª Serie: Moriatis quiere el Millón y Werner tiene un lugar en la primera fila de la final
14-Ago-2016 (Prensa Sportmotor).- Luego de una lucha cerrada, Emmanuel Moriatis pasó primero la meta luego de batallar con Sergio Alaux en la segunda serie de la "Carrera del Millón", décima fecha de la temporada 2016 del Turismo Carretera, que se realiza en el autódromo de Rafaela. Mariano Werner se aseguró un lugar en la primera fila de la final que comenzará a las 13:30 horas.
Se vivó la emoción desde la largada, Juan Manuel Silva (Ford-CM Motorsport) largó desde la posición de privilegio y pudo mantenerse adelante hasta que en la chicana Sergio Alaux superó al chaqueño quien tampoco pudpo contener el ataque de Emanuel Moriatis con el Ford con el que salió campeón el "Gurí Martínez en el 2015. El de Lanús pasó al "Pato" y se fue al ataque del pigënse con el que brindaron una lucha en la pista que fue electrizante. Gabriel Ponce de León (Ford-Ponce de León COmpetición) marchaba cuarto a la expectativa y Guillermo Ortelli (Chevrolet-JP Racing) superaba a Emiliano Spataro (Dodge-Trotta Racing Team) para transformarse en el nuevo quinto.
En el cuarto giro, el campeón 2009 pudo superar al Chevolet N° 75 para ser líder. Silva lo atacó también a Alaux pero el de Pigúe se recupero para retomar el liderato en la última chicana.
El último giro fua a todo o nada, Moriatis atacaba de nuevo y en la chicana se rozaron, pero el de Lanús volvía a ser líder. En la salida de la chicana, Alaux hacia un trompo que lo relegó al fuinal del pelot´pon perdiendo todo lo bueno que venía realizando y el "Guille" Ortelli de forma brillante pasaba a ser nuevo segundo tras superar antes al juninense Ponce de León, mientras que el "Pato" Silva perdió más terreno siendo superado por Ponce y Spataro, para llegar sexto. .
Turismo Carretera - Rafaela - 2ª Serie (5 vueltas cronometradas)
1° 25 Emanuel Moriatis (Ford) 7m24s757
2° 6 Guillermo Ortelli (Chevrolet) a 0s666
3° 18 Gabriel Ponce de León (Ford) a 1s545
4° 28 Emiliano Spataro (Dodge) a 2s771
5° 11 Nicolás Bonelli (Ford) a 2s932
6° 111 Lionel Ugalde (Ford) a 3s076
7° 12 Juan Marcos Angelini (Dodge) a 3s775
8° 54 Nicolás González (Torino) a 4s083
9° 144 José Ignacio Savino (Ford) a 6s260
10° 22 Norberto Fontana (Torino) a 6s559
11° 79 Mathías Nolesi (Ford) a 6s952
12° 107 Leonel Sotro (Ford) a 5s181 (r5s)
13° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) a 15s516
Recargo de 5 segundos (r5s): N° 107 (Sotro) por no circular por la chicana
Promedio del Ganador: 191.835 km/h.
Rafaela - 1ª Serie: Mariano Werner de punta a punta abrió el domingo
14-Ago-2016 (Prensa Sportmotor).- Mariano Werner fue contundente para ganar la primera serie de la "Carrera del Millón", décima fecha de la temporada 2016 del Turismo Carretera, que se realiza en el autódromo de Rafaela. Agustín Canapino (Chevrolet-Jet Racing) intentó desde el inicio superar al Ford del 3M Racing y debió conformarse con el segundo lugar.
Mariano Altuna sigue a la expectativa perfilándose para un buen resultado en la final con la Chevy que arma su equipo en LObería al arribar tercero.
A más de 5 segundo concluyó cuarto Juan Pablo Gianini (Ford-JPG Team) en una lucha que le ganó a Pedro Gentile (Chevrolet-JP Racing).
Completaron la zona puntuable, sexto José Manuel Urcera (Chevrolet-Las Toscas Racing) por delante de Juan Martín Trucco (Dodge-JMT Motorsport), Esteban Gini (Torino-RUS Nero 54 Racing), el campeón 2015 que retornó con un nuevo Ford, Omar Martínez y décimo Martín Ponte (Dodge-RUS Nero 53 Racing) .
Turismo Carretera - Rafaela - 1ª Serie (5 vueltas cronometradas)
1° 7 Mariano Werner (Ford) 7m20s760
2° 5 Agustín Canapino (Chevrolet) a 0s595
3° 15 Mariano Altuna (Chevrolet) a 1s075
4° 8 Juan Pablo Gianini (Ford) a 5s398
5° 69 Pedro Gentile (Chevrolet) a 5s897
6° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) a 8s553
7° 16 Juan Martín Trucco (Dodge) a 8s744
8° 112 Esteban Gini (Torino) a 12s125
9° 24 Martín Ponte (Dodge) a 14s533
10° 1 Omar Martínez (Ford) a 12s389 (r5s)
11° 4 Luis José Di Palma (Torino) a 17s049
12° 77 Juan José Ebarlín (Torino) a 16s096 (r5s)
Recargo de 5 segundos (r5s): N° 1 (Martínez) y N° 77 (Ebarlín) por no circular por la chicana
Promedio del Ganador: 193.575 km/h.
Entrega de medallas de la "Carrera del Millón"
Rafaela - 2ª Clasificación: Mariano Werner es el poleman de la "Carrera del Millón"
13-Ago-2016 (Prensa Sportmotor-Fotos: ACTC).- Mariano Werner ratificó los que mostró en el ensayo sabatino para adueñarse de los dos puntos puestos en juego en la clasificación de la "Carrera del Millón", décima fecha de la temporada 2016 del Turismo Carretera, que se realiza en el autódromo de Rafaela. Juan Manuel Silva se tuvo que conformar con el segundo lugar con el tiempo logrado ayer, siendo superado por solo 54 milésimas por el paranaese, que logró su decimo quinta pole en la máxima.
Declaraciones
Mariano Werner (1°): "Agradecido a todo el 3M Racing, a los mecánicos, a Marcelo 'Machete' Esteban. Fue una buena vuelta, primero detrás del 'Gurí' (Martínez) y Rossi en la recta principal, después solo. Pude hacer un giro similar al hecho por la mañana en el entrenamiento, a pesar de que la pista estaba un poquito peor. La verdad es que el auto pegó un salto de calidad de ayer a hoy, y eso nos sirvió para lograr la 'pole'. A pesar de que no fue una vuelta redonda porque salimos con el tiempo justo y no fuimos succionados todo el giro, lo cierto es que era a todo o nada y pudimos aprovecharlo bien. El auto está bien, está contundente. No sabemos si vamos a usar el 'sombrerito' (el deflector del techo) mañana. Es casi una locura usarlo en la serie, pero veremos".
Juan Manuel "Pato" Silva (2°): "Rafaela es un circuito velos y estar entre los seis primeros nos posiciona muy bien. Espere hasta lo último para salir a pista porque era el que menos tenía para perder, Mariano (Werne) hizo una muy biena vuelta y nos quedamos con las ganas de la pole, igual lucharemos en al segunda serie para ganarla y poder partir adelante en la final de una carrera muy especial".
Matías Rossi (3°): "Es muy bueno el resultado. Estamos en una posición excelente, largando primero la serie con muy buenas expectativas. Con el cambio en la pista el auto se puso sobrevirante, con una ida de cola importante, y nos costó algo más hoy. En eso trabajaremos para el domingo. Estoy contento porque el auto está muy sólido, lo noto muy firme. Estamos para pelear bien arriba y eso me hace tener mucha fe para el fin de semana. Es una carrera muy esperada, con mucha difusión, y eso se nota en la cantidad de gente que hay. Siempre acá hay mucho público, pero ahora me parece que hay más. No tuvimos un buen entrenamiento hoy, pero estamos confiados en el auto que tenemos.Trataremos de mantener lo de ayer que fue muy bueno. Como siempre, nosotros con el equipo pensamos en el campeonato.
Por eso nos interesa ganar la Etapa Regular y el primer paso sería poder ganar esta fecha. Todos salimos siempre con la ilusión de ganar, pero con este premio tan jugoso, creo que se arriesgará un poco más"
.
Agustín Canapino (4°): "Le agradezco a mi equipo, a mi viejo y a Fernando García por el trabajo de hoy. Ayer no anduvimos mal pero yo no estaba conforme con el auto. Hoy evolucionamos mucho con la puesta a punto, nos acomodamos a la poca carga aerodinámica y funcionó mucho mejor. En la clasificación de hoy fuimos el segundo más rápido y 4º en la general. Desde ayer, Mariano mostró que está un pasito más arriba y el resto estamos parejos. Ojalá mañana podamos disfrutar de una buena carrera, entregando un gran espectáculo a toda la gente que vino".
Sergio Alaux (5°): "Funcionamos muy bien luego que trabajamos un poquito más. Pudimos agarrar una hilera de autos que me sacaron el aire que nos favoreció para redondear una buena vuelta. Todso vamos por el Millón de pesos más que por estar entre el grupo de los doce, igual no lo dejampos de lado ya que queremos un buen resultado en un TC que está muy competitivo y no es facíl estar adelante".
Facundo Ardusso (6°): "Estoy contento con el resultado de hoy, aspirábamos a estar en primera fila de una serie y lo pudimos lograr. El puesto seis nos da una buena posición para mañana. Se trabajó mucho en los entrenamientos, mejoramos la performance del auto y estábamos con expectativa para la clasificación, que fue difícil. Me cambió un poco la tendencia del coche, hasta hice un trompo, pero pude aprovechar el grip de los neumáticos nuevos. Estoy agradecido a todo el JP Racing, ojalá mañana se pueda disfrutar de una gran carrera".
>Juan Pablo Gianini (7°): "Estoy feliz, arrancamos el viernes complicado casi sin girar. Hoy mejoramos y estamos para pelear con un auto firme. Tenemos muy buenas chances".
Emanuel Moriatis (8°): "Agarramos la pista sucia y con más temperatura y eso no nos permitió estar más adelante, igual alió una buena vuelta en la succión de ´Manu¨(Urcera), aunque tirando solo, mejoré".
Lionel Ugalde (9°): "Apostamos a estar descargados y pude agarrarr una chupada de Leo Sotro que iba detrás de Gastón Mazzacane y eso fue bueno para mi, esa eslaclave en Rafaela mas porque los Ford succionados agarran mucha velocidad, por eso progresamos. Estamos contentos porque tenemos un buen auto para una carrera tan importante".
Gastón Mazzacane (12°): "Esperaba un poco más por cómo funcionamos en los entrenamientos, pero la verdad es que hoy no pude clasificar por distintas circunstancias de pista. Quedamos con el tiempo de ayer, no se pudo capitalizar la sesión de hoy pero tengo un buen auto y lo voy a aprovechar mañana en la serie que me toque largar. El objetivo para mañana es ganar, creo que es la carrera que están esperando todos. Cuando se presentó en el calendario gustó mucho y es una motivación extra en todo sentido para todos. Hay que pelear por la victoria".
Pedro Gentile (13°): "Fue muy bueno el sábado, entrenamos con la goma resellada, después pusimos las dos nuevas del lado derecho y estuvimos bien, contundentes como ayer. Una lástima la clasificación porque perdí dos vueltas por tránsito y en la última lo alcancé a Dose cuando venía haciendo su vuelta y en mi situación era cuatro décimas más rápido que mi tiempo anterior. Queda el sabor amargo porque nos podíamos meter entre los cinco, una lástima. De todos modos, quedamos entre los 15, tengo un gran auto y mañana trataré de plasmarlo lo más cerca del podio".
Matías Jalaf (15°): Contentos de haber sido protagonistas en nuestro primer clasificación junto al Indecar Racing, a quien le agradezco por todo el trabajo y porque realmente todo ha funcionado muy bien.
El auto mostró ya una mejora en el entrenamiento y pudimos en la clasificación redondear una vuelta mejor aprovechando un poquito la succión con el Dodge de Juan Martín (Trucco) para meternos entre los quince, y ser los mejores de Torino en un circuito donde los representantes de la marca vienen muy alejados, ya que nos cuesta mucho en las rectas largas.
Trabajaremos para lograr el mejor ritmo posible pensando en mañana y sumar un buen resultado tanto en serie como final para empezar esta nueva etapa de la mejor forma posible"
.
Guillermo Ortelli (17°) "Quedamos ilusionados con lo hecho en el ensayo, salimos a clasificar con el set de neumáticos nuevos que teníamos para hoy y nos encontramos con un auto que se iba muchísmo de cola en las chicanas tanto en el ingreso como en la salida como no lo había manifestado eso antes.El equipo va revisar todo y que no haya pasado nada para volver al buen auto que teníamos, veremso que pasó poque no se había tocado nada".
Esteban "Tubo" Gini (28°): "Estamos muy lentos saliendos de las chicanas además el auto no responde en las partes rápidas a pesar de tener muy poca carga aerodinámica. En la tanda no pude aprovechar la succión ya que al estar detrás de dos autos esperaba lograr algo mejor, con succión o no estamos complicados para estar entre los veinte".
Jonatan Castellano (27°): "Luego de cambiar el motor lograr el 9° puesto parcial es bueno ya que el nuevo no tiene la potencia del otro y eso complica. Pudimos agarrar juna succión que nos ayudó mucho y se pasaron un poco entre la segunda y tercera chicana por eso no pude tener una buena succión.
Lo importante que el auto funciona muy bien aunque nos está doliendo un poco la aceleración del motor dificultando poder avanzar mañana, Tengo un auto para estar entre los diez. Nos complicó el recargo que nos lleva al puesto 27, pero lo importante es que el auto sigue firme, y peleando inclusive por ser los mejores en la marca Dodge. Estoy contento con lo hecho hoy y vamos a trabajar mañana para avanzar y salvar el fin de semana sumando buenos puntos"
.
Martín Serrano (33°): "Ayer pensábamos que había cometido errores a la hora de frenar en la primera clasificación pero evidentemente, tenemos algunos inconvenientes para poder parar bien en las chicanas cuando venimos a una velocidad muy alta, y mas aún cuando ponemos la goma nueva.
El auto tiende a levantarse y zapatear en el tren trasero, y se pone mucho de cola,
Ahora vamos a trabajar en diversos cambios con el equipo Dole Racing para avanzar mañana tanto en serie como final en un circuito que nos permite pensar en sobrepasos, y redondear así el fin de semana de la mejor forma posible"
.
Camilo Echevarría (39°): "Dimos dos vueltas y de nuevo se rompió el motor que nos habían cedido. Una lástima porque teníamos un gran auto por lo visto en las dos vueltas que pudimos dar en el entrenamiento.
Una laástima que todo se terminé así cuando estabamos ente los veinte mejores,
Salimos a buscar si había alguna alternativa mas de motores pero no había disponibles, por lo cual no nos queda otra que volvernos y comenzar a trabajar fuerte para recuperar el motor titular y terminar de armar el de repuesto si es posible para Paraná donde iremos con mucha confianza por el funcionamiento que ha mostrado el Chevrolet, por lo cual no dejo de destacar el trabajo de todo el equipo en un fin de semana que se podría haber peleado en punta"
.
Turismo Carretera - 10ª fecha - Rafaela - Clasificación Geneal
1° 7 Mariano Werner (Ford) 1:27.103
2° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1:27.157 a 0s054
3° 2 Matías Rossi (Chevrolet) 1:27.270 a 0s167
4° 5 Agustín Canapino (Chevrolet) 1:27.317 a 0s214
5° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) 1:27.549 a 0s446
6° 3 Facundo Ardusso (Dodge) 1:27.573 a 0s470
7° 8 Juan Pablo Gianini (Ford) 1:27.582 a 0s479
8° 25 Emanuel Moriatis (Ford) 1:27.623 a 0s520
9° 101 Lionel Ugalde (Ford) 1:27.629 a 0s526
10° 15 Mariano Altuna (Chevrolet) 1:27.648 a 0s545
11° 18 Gabriel Ponce de León (Ford) 1:27.695 a 0s592
12° 30 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1:27.722 a 0s619
13° 69 Pedro Gentile (Chevrolet) 1:27.778 a 0s675
14° 28 Emiliano Spataro (Dodge) 1:27.801 a 0s698
15° 99 Matías Jalaf (Torino) 1:27.860 a 0s757
16° 1 Omar Martínez (Ford) 1:27.884 a 0s781
17° 6 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1:27.941 a 0s838
18° 129 Mauro Giallombardo (Ford) 1:27.980 a 0s877
19° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1:27.994 a 0s891
20° 11 Nicolás Bonelli (Ford) 1:28.077 a 0s974
21° 91 Laureano Campanera (Chevrolet) 1:28.103 a 1s000
22° 16 Juan Martín Trucco (Dodge) 1:28.108 a 1s005
23° 12 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1:28.172 a 1s069
24° 14 Santiago Mangoni (Torino) 1:28.206 a 1s103
25° 77 Juan José Ebarlín (Torino) 1:28.243 a 1s140
26° 107 Leonel Sotro (Ford) 1:28.366 a 1s263
27° 26 Jonatan Castellano (Dodge) 1:28.426 a 1s323 (rcm)
28° 112 Esteban Gini (Torino) 1:28.466 a 1s363
29° 54 Nicolás González (Torino) 1:28.500 a 1s397
30° 63 Próspero Bonelli (Ford) 1:28.627 a 1s524
31° 24 Martín Ponte (Dodge) 1:28.682 a 1s579
32° 144 José Ignacio Savino (Ford) 1:28.693 a 1s590
33° 40 Martín Serrano (Dodge) 1:28.717 a 1s614
34° 9 Leonel Pernía (Chevrolet) 1:28.859 a 1s756
35° 79 Mathías Nolesi (Ford) 1:28.905 a 1s802
36° 43 Christian Dose (Chevrolet) 1:28.927 a 1s824
37° 4 Luis José Di Palma (Torino) 1:29.086 a 1s983
38° 22 Norberto Fontana (Torino) 1:29.106 a 2s003
39° 115 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m29.175 a 2s072 (rc2m)
40° 113 Diego De Carlo (Chevrolet) 1:29.491 a 2s388
Promedio del 1°: 195.908 km/h.
Penalizción por Técnica 6/10 por cambio de motor (rcm): N° 9 (Castellano)
 
Penalizción por Técnica, 1s2 por cambio de dos motores (rc2m): N° 115 (Echevarría) 


Rafaela - 2° Ensayo: Werner se anota, Ardusso y Ortelli al acecho
13-Ago-2016 (Prensa Sportmotor-Fotos: ACTC).- Mariano Werner se afirma entre los candidatos para la "Carrera del Millón" al marcar el mejor tiempo del fin de semana en el autódromo de Rafaela, donde se disputa la décima fecha del campeonato de TC del 2016. Facundo Ardusso quedó a solo 5 milésimas con el Dodge del JP Racing, siendo uno de los tres que mejoraron el crono de ayer con el que Juan Manuel Silva se hizo de la pole provisoria. Al igual que en el ensayo de ayer, el chaqueño no tuvo una destacada actuación al terminar 31° con el Ford del CM Motorsport.
Quien se pudo recuperarr y espera lograr tiempos en la definitiva tanda de clasificación que comienza a las 14:05 horas, es el actual líder del campeonato, Guillermo Ortelli que puso al Chevrolet del JP Racing en etrecer lugar a solo 13 milésimas,
En cuarto lugar y manteniendose entre los de adelante quedó Emanuel Moriatis con el Ford que utilizaba el "Gurrí" Martínez, mientras que el entrerriano fue 13° con el nuevo Falcon.
Mariano Altuna se mostró veloz con el Chevrolet que arma su escuadra en Lobería al ubicar se a poco más de tres décimas de Werner y po delante del "Tati" Juan Marcos Angelini (Dodge-UR Racing).
Completaron el top ten Juan Pablo Gianini (Ford-JPG Team), Agustín Canapino (Chevrolet-Jet Racing) , Gastón Mazzacane (Chevrolet- Dole Racing), todos a menos de medio segundo, y décimo terminó el compañero del "Rayo", Sergio Alaux con la otra Chevy de la escuadra de los hermanos Jakos.
Los Torino siguen en la mitad de la tabla de tiempos siendo el mejopr el "Mago" Juan José Ebarlín con la unidad del Donto Racing a 877milésimas del mejor .

La paridad de encontrar 22 pilotos encerrados en menos de un segundo, anticipa una dura lucha en la última clasificación .

Turismo Carretera - Rafaela - 2° Entrenamiento
1° 7 Mariano Werner (Ford) 1m26s934
2° 3 Facundo Ardusso (Dodge) 1:26.939 a 0s005
3° 6 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1:26.947 a 0s013
4° 25 Emanuel Moriatis (Ford) 1:27.193 a 0s259
5° 15 Mariano Altuna (Chevrolet) 1:27.241 a 0s307
6° 12 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1:27.303 a 0s369
7° 8 Juan Pablo Gianini (Ford) 1:27.339 a 0s405
8° 5 Agustín Canapino (Chevrolet) 1:27.360 a 0s426
9° 30 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1:27.380 a 0s446
10° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) 1:27.569 a 0s635
11° 28 Emiliano Spataro (Dodge) 1:27.575 a 0s641
12° 24 Martín Ponte (Dodge) 1:27.643 a 0s709
13° 1 Omar Martínez (Ford) 1:27.673 a 0s739
14° 101 Lionel Ugalde (Ford) 1:27.726 a 0s792
15° 129 Mauro Giallombardo (Ford) 1:27.752 a 0s818
16° 26 Jonatan Castellano (Dodge) 1:27.765 a 0s831
17° 16 Juan Martín Trucco (Dodge) 1:27.780 a 0s846
18° 69 Pedro Gentile (Chevrolet) 1:27.790 a 0s856
19° 2 Matías Rossi (Chevrolet) 1:27.805 a 0s871
20° 77 Juan José Ebarlín (Torino) 1:27.811 a 0s877
21° 11 Nicolás Bonelli (Ford) 1:27.832 a 0s898
22° 112 Esteban Gini (Torino) 1:27.878 a 0s944
23° 115 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1:28.004 a 1s070
24° 144 José Ignacio Savino (Ford) 1:28.029 a 1s095
25° 54 Nicolás González (Torino) 1:28.050 a 1s116
26° 99 Matías Jalaf (Torino) 1:28.258 a 1s324
27° 18 Gabriel Ponce de León (Ford) 1:28.305 a 1s371
28° 4 Luis José Di Palma (Torino) 1:28.340 a 1s406
29° 40 Martín Serrano (Dodge) 1:28.410 a 1s476
30° 91 Laureano Campanera (Chevrolet) 1:28.420 a 1s486
31° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1:28.429 a 1s495
32° 63 Próspero Bonelli (Ford) 1:28.470 a 1s536
33° 79 Mathías Nolesi (Ford) 1:28.566 a 1s632
34° 22 Norberto Fontana (Torino) 1:28.586 a 1s652
35° 107 Leonel Sotro (Ford) 1:28.747 a 1s813
36° 113 Diego De Carlo (Chevrolet) 1:29.096 a 2s162
37° 14 Santiago Mangoni (Torino) 1:29.282 a 2s348
38° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1:29.402 a 2s468
39° 43 Christian Dose (Chevrolet) 7m44s548 a 6m17s614
Sin Tiempos
N° 9 Leonel Pernía (Chevrolet)
Promedio del 1°: 196.287 km/h.
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Rafaela - 1ª Clasificación: El "Pato" Silva sorprendió para quedarse con la pole provisoria
Rossi tuvo que conformarse en ser segundo. Ortelli sin tiempos
12-Ago-2016 (Prensa Sportmotor-Fotos: ACTC).- Juan Manuel Silva se mostró en el momento propicio y se adueñó de la pole en forma transitoria de la primera sesión clasificatoria de la "Carrera del Millón", décima fecha del TC que se realiza en el veloz trazado de la ciudad de Rafaela. El líder del campeonato, Guillermo Ortelli (Chevrrolet-JP Racing) no pudo registrar tiempos por un problema con el cable captor quedando tiado en la pista en su primer giro; y el escolta acechó al chaqueño para quedar segundo a solo 113 milésimas, con la Chevy del Donto Racing.
Leonel Pernía sufrió un fuerte accidente sin consecuencias físcas graves peo no seguirá compitiendo ya que el Chevrolet de Las Toscas Racing sufrrió serios daños. Si bien el "Tanito" hizo el 28° tiempo en su segundo intento, cuando transitaba la curva se rompió un neumático pegando fuerte contra el paredón.,
Con el Ford del Catalán Magni Motorpsort, el "Pato" pasó desarpercibido en el ensayo del mediodía al quedar 28° y al momento de buscar tiempos aprovechó la succión para marcar 1m27s157 y ser el poleman del viernes.
En tercer lugar otro de los clasificados al play off, Mariano Wener, se muestra muy firme con el Falcon del 3M Racing a 355 milésimas de Silva y dos décimas por delante de otro representante de la marca del óvalo, el campeón 2009 Emanuel Moriatis que utiliza el Ford con el que Omar Martínez logró el título el año pasado. Su jefe de equipo, el "Gurí", fue octavo con un nuevo Falcon, mostrando que tiene herramienta para ser protagonista.
Entre ellos se ubicaron los Chevrolet de Agustín Canpino (Jet Racing) y de Pedro Gentile (JP Racing), quien ratifica que tiene prtensiones de lograr su mejor resultado en su historial en el TC, al culminar séptimo.
Completaron el top ten otros dos de la marca del moño dorado, Sergio Alaux (Dole Racing) y Camilo Echevarría, en su segunda presentación con el Indecar Racing, luego de ser también décimo en la carrea anterior.
Solo 13 pilotos quedaron encerrados en menos de un segundo, cerrando dicho grupo tres Ford, el de Nicolás Bonelli, Juan Pablo Gianini, ambos con autos de sus escuadras, y Mauro Giallombardo con el Falcon del Maquin Parts Racing Team.
Los Dodge y los Torino desaparecieron de los puestos de adelante, el mejor de la marca de la pentaestrella fue el del "Tati" Juan Marcos Angelini (UR Racing) siendo 15° y Matías Jalaf 19°, con el "toro" del Indecar Racing, mientras que su compañero de equipo, "Josito" Di Palma quedó muy atrás, 34°.
Lo que viene: Mañana a las 14:05 horas, comenzará a definirse las posiciones en las grillas de las series en la definitiva tanda de clasificación y el actual líder del campeonato, Guillermo Ortelli, buscará marcar tiempos pensando en poder estar bien adelante, si quiere ir en busca de la victoria que le falta pra poder luchar por el título.
Declaraciones
Juan Manuel "Pato" Silva (1°) "Estoy muy feliz, tengo un gran auto, gracias a todo el equipo de Catalán Magni y a Cruzetti. Decidí salir último a pista y agarrar el aire de todos los demás. Todo es fruto de un gran trabajo, Quiero ganar este fin de semana y pelear el campeonato hasta el final".
Matías Rossi (2º): "Comenzamos entre lso de adelante desde el ensayo, el auto que tengo es muy bueno, se mejoró en clasificación y mantenemos el nivel".
Mariano Werner (3º): "Fue buena la clasificación, por suerte salió una buena vuelta. Al inicio pude agarrar la succión de 'Josito' Di Palma, hasta que se pasó en la primera chicana. Después perdí un poco en la segunda, donde me fui apenas afuera. En total, dos décimas podríamos haber mejorado, lo que nos ponía bien cerca de Silva. Para mejorar vamos a depender del estado de la pista y del auto, pero también del viento, que es muy importante en circuitos como este".
Gastón "El Rayo" Mazzacane (4º): "Estoy más que satisfecho por el auto espectacular que me brinda el Dole Racing y encima estoy pasando un gran momento".
Emanuel Moriatis (5º): "Satisfecho a medias, esperamos mejorar mañana. Pensé que el auto iba a funcionar algo más rápido, con gomas nuevas anduve más lento que a la mañana con la usadas".
Agustín Canapino (6º): "Fue una buena clasificación. No tenemos más, me ayudó qye pude agarrar una succión".
Pedro Gentile (7º): "Estoy disfrutando mucho desde los entrenamientos, el auto se mostró muy rápido. En la clasificación salió una vuelta a plena succión, eso me solucionó todos los problemas".
Omar "Gurí" Martinez (8º): "Vamos de menos a más, seguramente mañana nos vamos a arrimar más a la punta".
Juan Pablo Gianini (12º): "Salí a fondo a clasificar luego de no haber girado en entrenamiento. El auto se puede mejorar para mañana".
Facundo Ardusso (16º): "Venía para una vuelta mejor, el SIF me marcó bandera roja y levanté cuando no había".
Gabriel Ponce de León (17º): "El auto mejoró para clasificar, nos sigue faltando en la chicana. Jalaf iba lento y perdí varias décimas".
Leonel Pernía (28°, no corre): "Estoy bien, fue un fuerte golpe. Me duelen las costillas. Se rompió una goma en la curva curva 1, una lástima. El equipo analizó los daños y nos retiramos, fueron daños importantes".
Norberto Fontana (29º): "Vamos muy lento por derecho y tampoco estamos bien con el chasis".
José Manuel Urcera (34º): "Hicimos unos cambio en el auto y no funcionaron, después se desinfló una goma y se complicó".
Guillermo Ortelli (sin tiempos): "Una lástima lo que pasó porque funciona muy bien el auto y nos perdimos una buena chance. En el final de los entrenamientos ya habíamos tenido ese problema y el auto siguió andando, pero en clasificación se cortó la corriente y no anduvo más. Tenemos doble cable captor y aparentemente el inconveniente está en la instalación que elige uno u otro captor, aunque no tenemos certeza. El equipo está trabajando para solucionarlo y mañana poder aprovechar al máximo el auto en la segunda tanda. Lo positivo es que nos pasó hoy y tenemos la esperanza de clasificar bien mañana".
Turismo Carretera - 10ª fecha - Rafaela - 1ª Clasificación
1° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m27s157
2° 2 Matías Rossi (Chevrolet) 1:27.270 a 113
3° 7 Mariano Werner (Ford) 1:27.512 a 355
4° 30 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1:27.722 a 565
5° 25 Emanuel Moriatis (Ford) 1:27.754 a 597
6° 5 Agustín Canapino (Chevrolet) 1:27.769 a 612
7° 69 Pedro Gentile (Chevrolet) 1:27.778 a 621
8° 1 Omar Martínez (Ford) 1:27.884 a 727
9° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) 1:27.962 a 805
10° 115 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1:27.975 a 818
11° 11 Nicolás Bonelli (Ford) 1:28.077 a 920
12° 8 Juan Pablo Gianini (Ford) 1:28.119 a 962
13° 129 Mauro Giallombardo (Ford) 1:28.134 a 977
14° 15 Mariano Altuna (Chevrolet) 1:28.166 a 1.009
15° 12 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1:28.172 a 1.015
16° 3 Facundo Ardusso (Dodge) 1:28.252 a 1.095
17° 18 Gabriel Ponce de León (Ford) 1:28.266 a 1.109
18° 101 Lionel Ugalde (Ford) 1:28.276 a 1.119
19° 99 Matías Jalaf (Torino) 1:28.282 a 1.125
20° 28 Emiliano Spataro (Dodge) 1:28.324 a 1.167
21° 112 Esteban Gini (Torino) 1:28.466 a 1.309
22° 77 Juan José Ebarlín (Torino) 1:28.489 a 1.332
23° 54 Nicolás González (Torino) 1:28.500 a 1.343
24° 24 Martín Ponte (Dodge) 1:28.682 a 1.525
25° 16 Juan Martín Trucco (Dodge) 1:28.787 a 1.630
26° 144 José Ignacio Savino (Ford) 1:28.801 a 1.644
27° 107 Leonel Sotro (Ford) 1:28.839 a 1.682
28° 9 Leonel Pernía (Chevrolet) 1:28.859 a 1.702
29° 22 Norberto Fontana (Torino) 1:29.106 a 1.949
30° 26 Jonatan Castellano (Dodge) 1:29.256 a 2.099
31° 4 Luis José Di Palma (Torino) 1:29.329 a 2.172
32° 14 Santiago Mangoni (Torino) 1:29.461 a 2.304
33° 113 Diego De Carlo (Chevrolet) 1:29.491 a 2.334
34° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1:29.632 a 2.475
35° 91 Laureano Campanera (Chevrolet) 1:29.658 a 2.501
36° 63 Próspero Bonelli (Ford) 1:29.813 a 2.656
37° 79 Mathías Nolesi (Ford) 1:31.182 a 4.025
38° 40 Martín Serrano (Dodge) 1:33.104 a 5.947
Sin tiempos
N° 6 Guillermo Ortelli (Chevrolet)
N° 43 Christian Dose (Chevrolet)
N° 46 Leandro Mulet (Dodge)
Promedio del 1°: 195.785 km/h.


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Rafaela - 1° Ensayo: Rossi, el primer postulante al "Millón".
1-2 para Chevrolet con el "Rayo" Mazzacane muy cerca
12-Ago-2016 (Prensa Sportmotor).- Comenzó el "Camino hacia el Millón" y el primer postulante es Matías Rossi quien fue el más rápido en el priner entrenamiento de la décima fecha del Turismo Carretera que se realiza en el autódromo "Ciudad de Rafaela. Dos "chivos" adelante con Gastón Mazzacane muy cerca a solo 26 milésimas, cuando 19 autos quedaron encerrados en menos de un segundo y el top ten en 427 milésimas.
Los tres clasificados al play off, Ortelli, Rossi y Werrner están entre los nueve mejores en una pista que nada está dicho en la primera movida en pista, la próxima será la primera sesión clasificatoria que comienza a las 15:10 horas y podes seguirla por el streaming de la ACTC que te brindamos más arriba o por DeporTV.
El "Misil" logró un crrno de 1m27s638 con la Chevy del Donto Racing, a un poco más de un segundo del récord del veloz trazado santafesino que está en manos de Omar Martínez, quien regresa luego de cumplir la sanción de cuatro fechas y con un nuevo Ford, quedando 24° a 1s325.
El "Rayo" Mazzacane está afilado con la Chevy del Dole Racin,g logrando una gran marca a solo 26 milésimas del piloto del Del Viso y superando por una décima a Emanuel Moriatis con el Ford que utilizó el "Gurí" hasta antes de la sanción.
El top 5 quedó apretado en 247 milésimas con el líder del campeonato, Guillermo Ortelli siendo cuarto con el Chevrolet del JP Racing buscando la victoria para luchar decididamente por el título, y el "Tati" Juan Marcos Angelini como el mejor representante de Dodge.
Completaron las primeras diez posiciones, sexto Sergio Alaux (Chevrolet-Dole Racing) seguido por un sorprendente Pedro Gentile con la otra Chevy del JP Racing, Lionel Ugalde con su Ford armado en Mar del Plata, Mariano Werner (Ford-3M Racing) y décimo otro que retornó y lo hace de la mejor forma, Martín Serrano, con el Dodge del Dole Racing.
Los Torino muy lejos, siendo el mejor "Josito" Di Palma (Indecar Racing) en el 21° lugar a 1s277 delante de otros pilotos de la marca Matías Jalaf y Esteban Gini, mientras que los del Laboritto Juniors Racing terminaron muy atrás, Norberto Fontana 33° y Santiago Mangoni 34°.
Turismo Carretera - 10ª fecha - Rafaela - 1° Entrenamiento
1° 2 Matías Rossi (Chevrolet) 1m27s638
2° 30 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1:27.664 a 0s026
3° 25 Emanuel Moriatis (Ford) 1:27.768 a 0s130
4° 6 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1:27.857 a 0s219
5° 12 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1:27.885 a 0s247
6° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) 1:27.939 a 0s301
7° 69 Pedro Gentile (Chevrolet) 1:28.019 a 0s381
8° 101 Lionel Ugalde (Ford) 1:28.040 a 0s402
9° 7 Mariano Werner (Ford) 1:28.042 a 0s404
10° 40 Martín Serrano (Dodge) 1:28.065 a 0s427
11° 115 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1:28.066 a 0s428
12° 15 Mariano Altuna (Chevrolet) 1:28.073 a 0s435
13° 79 Mathías Nolesi (Ford) 1:28.207 a 0s569
14° 11 Nicolás Bonelli (Ford) 1:28.307 a 0s669
15° 9 Leonel Pernía (Chevrolet) 1:28.321 a 0s683
16° 5 Agustín Canapino (Chevrolet) 1:28.361 a 0s723
17° 129 Mauro Giallombardo (Ford) 1:28.434 a 0s796
18° 3 Facundo Ardusso (Dodge) 1:28.449 a 0s811
19° 16 Juan Martín Trucco (Dodge) 1:28.571 a 0s933
20° 24 Martín Ponte (Dodge) 1:28.681 a 1s043
21° 4 Luis José Di Palma (Torino) 1:28.915 a 1s277
22° 99 Matías Jalaf (Torino) 1:28.936 a 1s298
23° 112 Esteban Gini (Torino) 1:28.956 a 1s318
24° 1 Omar Martínez (Ford) 1:28.963 a 1s325
25° 107 Leonel Sotro (Ford) 1:29.030 a 1s392
26° 43 Christian Dose (Chevrolet) 1:29.112 a 1s474
27° 18 Gabriel Ponce de León (Ford) 1:29.132 a 1s494
28° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1:29.163 a 1s525
29° 54 Nicolás González (Torino) 1:29.316 a 1s678
30° 113 Diego De Carlo (Chevrolet) 1:29.409 a 1s771
31° 26 Jonatan Castellano (Dodge) 1:29.409 a 1s771
32° 63 Próspero Bonelli (Ford) 1:29.705 a 2s067
33° 22 Norberto Fontana (Torino) 1:29.858 a 2s220
34° 14 Santiago Mangoni (Torino) 1:29.933 a 2s295
35° 77 Juan José Ebarlín (Torino) 1:30.063 a 2s425
36° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1:30.378 a 2s740
37° 28 Emiliano Spataro (Dodge) 1:30.570 a 2s932
38° 144 José Ignacio Savino (Ford) 1:30.578 a 2s940
39° 91 Laureano Campanera (Chevrolet) 1:36.988 a 9s350
40° 8 Juan Pablo Gianini (Ford) 28m41s272 a 27m13s634
Inscripto sin tiempos
N° 46 Leandro Mulet (Dodge)
Promedio del 1°: 194.710 km/h.
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"Pinchito" Castellano apunta al millón
11-Ago-2016 (Prensa JC).- Jonatan Castellano tiene todo preparado para encarar la decima fecha del Turismo Carretera, que se disputará este fin de semana en Rafaela con un condimento especial al efectuarse la "Carrera del Millón", competencia especial que otorgará al ganador la suma de un millón de pesos, en la cual el de Lobería buscará en principio ser gran protagonista.
En el largo receso que tuvo la categoría de unos 45 días, se desarmó por completo la rendidora Dodge que prepara el Metalfor Castellano Power Team, y luego de los controles y trabajos sobre distintos detalles, se hicieron algunos cambios aerodinámicos en función de ganar velocidad. A la vez, Miguel Ojeda continuó trabajando sobre el desarrollo del motor. Con todo listo, Jonatan espera ya en los boxes del óvalo con tres chicanas con buenas expectativas el inicio de la actividad.
"Llegamos entusiasmados a un circuito que nos trae muy buenos recuerdos, donde hemos ganado y prácticamente siempre pudimos ser protagonistas. No fue el caso el año pasado donde tuvimos un fuerte golpe, pero con el buen funcionamiento que traemos de las últimas carreras la expectativa es muy grande. Sabemos que por lo visto la pasada temporada la marca no funcionó bien, pero con los cambios menores que hubo para este año no perdemos la ilusión de poder pelear bien arriba y ser protagonistas, que será lo mas importante. Luego si se da la posibilidad de pelear por el millón mucho mejor, ya que vendría bárbaro para poder invertir en el equipo y compartirlo con todos los chicos que hacen un esfuerzo muy grande y sería un premio para ellos", expresó "Pinchito".
El Maquin Parts se reforzó para Rafaela
11-Ago-2016 (Prensa MPRT).- Después de más de un mes sin actividad, este fin de semana vuelven a sonar los motores del Turismo Carretera y del TC Pista. La cita para la décima fecha es en el veloz trazado de Rafaela, carrera especial para el TC, porque otorgará como premio un millón de pesos al ganador.
La escudería Stopcar Maquin Parts Racing, con sede en Venado Tuerto, aprovechó el receso para trabajar en los cuatro autos, que se reforzó sobre los chasis del Ford Nº 129 de Mauro Giallombardo y en el Torino de Juan Pablo Barucca. Los motores también fueron revisados y pasaron por el banco de motores de la familia Soljan. Además, se dejaron listos los Torinos de TC y TC Pista que años anteriores utilizaron Trosset y Okulovich. Sumado a todos estos trabajos, el Ford pasó esta semana por el rolo para completar el chequeo del auto comandado por "La Rana de Bernal".
El circuito de Rafaela es uno de los más veloces del país y tiene una extensión de 4.740 metros, con un trazado especial para brindar buenos espectáculos.
Mauro Giallombardo llega en el 9º puesto en el campeonato de TC con 331 puntos, mientras que Juan Pablo Barucca esta 10º en el TC Pista, con 237 unidades.
Horacio Soljan recalcó: "En este tiempo de receso se trabajó mucho sobre los autos, los motores se revisaron a cero y en nuestro banco dieron muy buenos resultados. El Ford pasó por el rolo y nos dejó conformes, así que viajamos a Rafaela con muchas expectativas, sumado a que el año pasado Mauro clasificó bien en ese circuito".
Echevarría con la premisa de seguir progresando en la del Míllón
10-Ago-2016 (Prensa CE).- Camilo Echevarría está listo para encarar el fin de semana la décima fecha del Turismo Carretera en Rafaela, circuito que tendrá la particularidad de albergar la "Carrera del Millón", competencia que otorgará al ganador la suma de un millón de pesos. En esta cita del óvalo con tres chicanas, el piloto neuquino buscará seguir progresando tras la buena actuación realizada en Concepción del Uruguay, en su primera prueba con el Chevrolet del Indecar Racing, con el cual pudo llegar entre los diez mejores.
"Después de Concepción del Uruguay, el equipo puso todo su profesionalismo e hizo un trabajo impecable en el auto, por lo que pude ver tras la visita que hice en los últimos días. Se desarmó todo íntegro y se hicieron trabajos sobre distintos detalles tras las conclusiones que se sacaron en la última carrera, y vamos con entusiasmo de seguir progresando independientemente del gran marco que tendrá esta carrera. Hay que ir pensando en trabajar bien, unidos en grupo y con profesionalismo, y llegarán sólos los resultados como ya se dieron en nuestro estreno con el Indecar Racing", explicó Camilo.
Angelini va por el millón
10-Ago-2016 (Prensa JMA).- Juan Marcos Angelini se prepara para encarar este próximo fin de semana la décima fecha del campeonato de Turismo Carretera en Rafaela, circuito en el cual se disputará una cita muy especial denominada la "Carrera del Millón", la cual otorgará la suma de un millón de pesos al ganador y para la cual, el equipo UR Racing ha trabajado fuerte sobre la Dodge del piloto de Carreras, siempre protagonista en un circuito que siempre le ha dado buenos resultados, como hace cinco años cuando lideró el 1-2-3 de la marca Dodge junto a Jonatan Castellano y José Ciantini.
"Rafaela es un circuito que siempre me trae buenos recuerdos y donde pudimos prácticamente ser siempre protagonistas. El año pasado por un tema de potencia en los motores de la marca no pudimos ser competitivos pero en este con los cambios reglamentarios en los difusor esperamos que se pueda dar un saltito y estar a la altura de los Chevrolet, que sin dudas a priori son los grandes candidatos. Será una carrera muy especial con condimentos particulares porque todos vamos a querer ir por el millón, y en lo personal tenemos la tranquilidad de haber funcionado muy bien en la última carrera, y de haber trabajado en algunas variables de aerodinamia para el circuito. Seguramente seremos protagonistas si todo anda bien", remarcó el piloto santafesino.
Una vuelta con buenas expectativas para Serrano
10-Ago-2016 (Prensa MS).- Tras dos competencias ausente por tema presupuestario, Martín Serrano prepara su vuelta al Turismo Carretera este próximo fin de semana, cuando la categoría dispute su 10ma fecha del año en el autódromo "ciudad de Rafaela", donde se realizará la "Carrera del Milllón", que tendrá la particularidad de otorgar el premio de un millón de pesos al ganador, y en la que el piloto de Pablo Nogués encara con muy buenas expectativas tras los trabajos que realizó el Coiro Dole Racing sobre la Dodge, al igual que "Rody" Agut en el motor.
"Una gran alegría poder volver en una carrera sumamente especial como es la de Rafaela, en la que podemos ilusionarnos por todos los trabajos realizados tanto por el equipo que desarmó la Dodge y encontró algunos detalles a corregir además de buscar la puesta a punto que mejor nos funcionó para encarar este fin de semana que se viene, como también por parte de ´Rody´ Agut, que trabajó muy fuerte en el motor y se notó una mejora importante luego de haber pasado con el auto la semana pasada por el rolo. Estamos muy entusiasmados y porqué no soñar con el millón. Será muy difícil por el nivel que tiene el Turismo Carretera pero vamos a dar todo en función de lograr un gran resultado", remarcó Martín.
El "Titán" ante un desafío especial
10-Ago-2016 (Prensa AC).- Después del receso, Agustín Canapino reanuda el torneo de Turismo Carretera en Rafaela, por la novena fecha. El ganador recibirá un premio de un millón de pesos.
Llega una de las carreras más esperadas de la temporada. El fin de semana, el Turismo Carretera visitará el autódromo de Rafaela, en la provincia de Santa Fe, en el marco de la décima competencia del año. Con el Chevrolet, el "Titán de Arrecifes" buscará ser uno de los candidatos al millón de pesos, premio que tendrá el triunfador de la final.
Después de la carrera en Concepción del Uruguay, el 26 de junio, el TC entró en un receso de más de cuarenta días y retomará su calendario el viernes. En este tiempo sin actividad, el equipo Jet Racing hizo un trabajo muy intenso en Arrecifes. Justamente, se tomó el intervalo como si fuera el comienzo de una nueva temporada. El objetivo, claro está, es seguir peleando en los primeros puertos en la segunda parte de 2016.
Canapino viene de ganar en el Súper TC2000 los "200 Kilómetros de Buenos Aires", triunfo que generó una motivación importante en el piloto que maneja la Chevy Nº 5.
"Se viene una carrera con mucha expectativa para todos. Esperamos mucho público el fin de semana porque es una carrera distinta al entregarse un millón de pesos al ganador. Se ha hecho un trabajo muy intenso en este mes y medio sin TC, aprovechamos el receso para completar muchas tareas en el Chevrolet, repasar todo y hacer de cuenta que empezamos una nueva temporada. Todo esto nos motiva mucho y creemos que vamos a estar al nivel que veníamos teniendo, entre los primeros. Buscaremos ganar la carrera ya que sería fantástico llevarnos el millón de pesos", señaló Agustín.
La fecha en Rafaela será la penúltima de la Etapa Regular, que cerrará en Paraná el 28 de agosto. Por eso, Agustín buscará asegurar su lugar entre los doce de la Copa de Oro. Actualmente está 5º en el campeonato con 356,5 puntos.
El "Gurí" Martínez ensayó con el nuevo Ford
10-Ago-2016 (Prensa Sportmotor-Foto: Infoeme de Olavarría).- Omar Martínez no deja nada librado al azar en su retorno al TC luego de cumplir las cuatro fechas de suspensión.
El campeón 2015 puso en la pista de Olavarría el nuevo Ford que estrenará en la "Carrera del Millón" a disputarse el próximo fin de semana y a falta de dos carreras para el fin de la Etapa Regular espea sumar importantes pjuntos para avanza en el campeonato que loo tiene 21° a puntos del grupo de los doce, cuando qyuedan 94 unidades en juego.
El nacido en Rosario del Talla enfocó el trabajo en pista con el objetivo de verificar que todo está en orden en el Ford N° 1 con el que gira por primera vez dando 30 vueltas al trazado de 4066,36 metros de longitud, donde logró en su giro más rápido un crono de 1m19s1 que le abre buenas expectativas al "Gurí" y todo su equipo al comprobar el buen funcionamiento general del nuevo Ford, llevándolo a acortar los ensayos a media tarde.
"Fue un positivo ensayo que nos dejó muy conformes. Esperamos ser protagonistas en Rafaela en una carrera tan especial y estoy enfocado en poder funciona bien en un circuito que trae buenos recuerdos, luego de la victoria del año pasado. Estoy muy concentrado en el TC, lo del Turismo Nacional luego del incidente y exclusión en la anterior lo trataré más adelante con el equipo y veemos si continúo en la Clase3, ahora solo pienso en Rafaela donde tenemos que recuperar terreno sumando impotantes puntos", señaló el "Gurí".
Ahora, el equipo con sede en Paraná se trasladará hacia el "tempo de la velocidad" y realizará los últimos ajustes en los dos autos de los campeones, el del 2009 (Moriatis) y del 2015 (Martínez).
Ortelli en busca de la vistoria que necesita
10-Ago-2016 (Prensa GO).- El fin de semana, en Rafaela, Guillermo Ortelli tendrá como objetivo ganar en una nueva carrera del Turismo Carretera, que entregará un millón de pesos al vencedor.
El largo receso de un mes y medio del TC llega a su fin y a partir del viernes volverá la acción en el autódromo de Rafaela, en Santa Fe, con la décima competencia de la temporada 2016, carrera que tendrá un condimento especial porque el ganador se llevará un premio de un millón de pesos.
Dentro de ese marco, Guillermo Ortelli se hará presente con el Chevrolet del equipo JP Racing para ir en busca de su primera victoria del año en la máxima. Actualmente lidera el campeonato con 416,5 puntos, con 25,5 de ventaja sobre Mariano Werner, y quiere ganar para cumplir con el requisito fundamental para pelear por el título y sumar puntos extras para la Copa de Oro.
Durante la inactividad en pista, la escudería de Banfield se dedicó a trabajar a fondo sobre la Chevy N° 6 para mantener el nivel de performance que le permitió al Séxtuple finalizar cuatro veces 2° en este calendario. Para dejar todo en óptimas condiciones, hoy se realizó una prueba de rolo para testear además el rendimiento del motor que atiende Fabián Giustozzi.
"Estamos con mucha confianza para Rafaela. Tengo un auto que viene funcionando muy bien y un equipo que está trabajando a conciencia para seguir progresando. Venimos en un gran nivel, esa es la realidad, pero no nos confiamos, sabemos lo competitivo que está hoy el TC y se viene una carrera que todos esperamos por lo que significa correr en Rafaelay por el premio extra que tiene. Como siempre, vamos con el objetivo de pelear por la victoria; me gustaría ganar antes que empiece el playoff por los puntos que entrega", sostuvo el actual líder del campeonato que ya está clasificado al play off.
El Trotta Racing y Spataro con un millón de ilusiones
10-Ago-2016 (Prensa TRT).- La escuadra de Chacabuco espera con ansias de victoria lo que será la décima fecha del Turismo Carretera y TC Pista en Rafaela, en la provincia de Santa Fe, el venidero fin de semana del 12, 13 y 14 de Agosto.
Por el lado del TC tendrá el condimento del premio de un millón de pesos para el que gane la competencia del día domingo. En la parte estrictamente deportiva se realizó un chequeo general de la Dodge de Emiliano Spataro, se hizo un repaso íntegro de la unidad y esperan con expectativas el arranque de la actividad oficial
Cabe destacar que en Concepción del Uruguay, Spataro realizó una muy buena labor y llegó doce tras avanzar quince lugares. Luego de un parate de un mes y medio el de Lanús llega al "Templo de la Velocidad" con ilusiones renovadas.
Por el lado del TC Pista, se hizo un repaso general de la unidad de "Tomy" Urretavizcaya. Su motorista, Fabián Giustozzi, realizó tareas de repaso en la planta impulsora para dejar todo listo en función de la actividad oficial del día viernes.
Cabe recordar que las actividades del viernes y sábado serán televisadas por la señal DeporTV y las series y la finales del domingo serán por América TV.
Esteban Trotta declaró en la previa: "Queremos ir por el millón de pesos en Rafaela, sabemos que es algo que todos los pilotos y equipos quieren pero uno no pierde la ilusión de poder conseguir la victoria. Mas allá del premio, seguimos en evolución constante con Emiliano (Spataro) y esperamos traernos un gran resultado. Las mismas aspiraciones con el TC Pista, Tomy viene funcionando muy bien y Rafaela puede caerle bien al Dodge".
Ponte con metas claras
10-Ago-2016 (Prensa MP).- El Turismo Carretera retoma su actividad en Rafaela. Martín Ponte ansía ser animador de la novena fecha del año. Clasificar a la "Copa de Oro" es la meta del piloto del RUS Nero 53 Racing.
La espera llega a su fin. Luego de 47 días con los "motores apagados" tras la última competencia en Concepción del Uruguay, el Turismo Carretera retoma la actividad de su 75º Campeonato Argentino. Lo hará este fin de semana en el autódromo "Ciudad de Rafaela", provincia de Santa Fe, donde se llevará adelante la novena fecha de la temporada. Martín Ponte llega con la intención de tener una buena actuación con el Dodge del RUS Nero 53 Racing y dar un paso más rumbo a la "Copa de Oro".
Presentarse en el "Templo de la Velocidad" siempre es un desafío especial. "Uno siente una adrenalina distinta cuando se presenta en Rafaela. Es un circuito especial, una carrera que espero con muchas ansias y es un circuito muy lindo, muy excitante. Cuando el auto anda bien, se disfruta muchísimo", expresa Martín.
El octavo lugar en el campeonato, a solo dos fechas para que culmine la Etapa Regular, pone al entrerriano en una condición favorable para clasificarse al play-off. "Estoy muy concentrado para la carrera, tratando de que salga todo bien y de sumar los puntos que necesito para clasificar a la 'Copa de Oro'. Ese es el primer objetivo", afirma el mesopotámico.
Esta competencia, por si hiciese falta, tiene un aditamento que la hace todavía más especial. Quien se quede con la victoria, se hará poseedor de un millón de pesos. "Por supuesto, si está la posibilidad de pelear por la carrera tiene un plus por el premio. Si estamos adelante sobre el cierre, vamos a intentar todo por ganarla", agrega el representante de Concordia.
Todo está listo para el regreso. La fiesta está preparada y Martín arriba con la intención de ser uno de los principales animadores. Hay buenos antecedentes, como el quinto puesto en la final de 2012, la mejor actuación personal allí. Mejor dicho resultado es el gran objetivo del entrerriano. "Tengo gratos recuerdos. Ojalá todo salga bien", concluye.
Rossi: "Lógicamente, vamos pensando en ganar"
09-Ago-2016 (Prensa JMT).- Este fin de semana, el Turismo Carretera regresa a la acción. Será en Rafaela, donde se llevará a cabo la novena fecha del año. Matías Rossi va en busca de su tercer triunfo en el escenario santafesino en la anteúltima fecha de la Etapa Regular. El piloto del Donto Racing ocupa la tercera posición en el torneo.
"Es una carrera muy importante, tuvo mucha difusión y eso genera una expectativa mayor", expresa Matías.
La pausa llega a su fin y el 75º Campeonato Argentino de Turismo Carretera retoma la actividad. Y lo hace nada menos que en el autódromo "Ciudad de Rafaela", provincia de Santa Fe, donde se desarrollará la novena fecha de la temporada. Matías Rossi sabe lo que es vencer en este trazado, situación que buscará repetir este fin de semana con el Chevrolet del equipo Donto Racing.
Tras la última competencia de la categoría, desarrollada el 26 de Junio en Concepción del Uruguay donde Matías fue tercero, pasarán 47 días hasta que los motores vuelvan a rugir. "Fue un receso muy largo en el cual el equipo tuvo mucho tiempo para trabajar, sobre todo para hacer un repaso más completo. Se le dio una mayor atención al motor porque es una carrera donde es muy importante el motor. Se hizo hincapié ahí y en la parte aerodinámica del auto", relata el campeón 2014.
El "Templo de la Velocidad" ya lo tuvo a Rossi en el escalón más alto del podio. Y por duplicado. Allí venció en 2007, su segundo éxito en la especialidad, y 2012. "El año pasado anduvimos muy bien por lo que intentaremos ir con una evolución de ese auto que nos permitió terminar en el podio en 2015", afirma quien ocupa la tercera posición en el torneo, con dos victorias en su haber (Concordia y los 500 Kilómetros de Olavarría).
Precisamente, a dos fechas para el final de la Etapa Regular, esta competencia en Rafaela es de vital importancia para aquellos que pugnan por ganar la primera parte del año. "Es una carrera muy importante, tuvo mucha difusión y eso genera una expectativa mayor. Lógicamente, vamos pensando en ganar. Pero, si no se puede, en tener una buena carrera pensando en la Etapa Regular donde, si bien estoy un poco lejos de Ortelli, vamos a internar descontar y acercarnos un poco", afirma Matías.
Todo está listo para la reanudación del torneo. Y será con un aditamento extra, dado que la ACTC dispuso que el ganador se lleve un millón de pesos como premio. "Queríamos algo especial y como comienzo del festejo de nuestros 80 años, quisimos otorgar un premio especial", afirmó Hugo Mazzacane, presidente de la ACTC, en la presentación de la fecha.
Fontana en busca del "Millón"
09-Ago-2016 (Prensa NF).- El Turismo Carretera finalizará su mayor receso del año entre competencias (45 días) en Rafaela, el próximo fin de semana. Allí, Norberto Fontana será parte de la "Carrera del Millón", que además de entregar $1.000.000 al vencedor, será también la anteúltima cita de la Etapa Regular.
El arrecifeño llega al trazado santafesino ubicado en el 10° lugar del campeonato, 30 unidades por delante de Mariano Altuna, el 13° clasificado. Con 94 unidades en juego antes del comienzo de la Copa de Oro, será más que importante para el piloto del Laboritto Juniors Racing mantener la racha de resultados que viene registrando desde Termas de Río Hondo. A partir de allí, y en las siguientes tres Finales, el hombre de Torino siempre finalizó entre los diez primeros, destacándose el 4° puesto obtenido en la segunda competencia disputada en el autódromo santiagueño.
En sus últimas dos actuaciones (Posadas y Concepción del Uruguay) culminó en el 6° lugar, lo que le permitió asentarse entre los doce mejores del certamen. De esta manera, revirtió el difícil comienzo de año, cuando dos abandonos mientras marchaba en el pelotón de punta lo dejaron con las manos vacías (en Viedma cuando era 2°, y en Centenario 12°).
"Siempre es lindo correr en Rafaela, es una carrera que esperamos porque vamos muy rápido. Es una pista en la que, más allá de que el Torino no sea de los autos más beneficiados aerodinámicamente, siempre me ha ido bien. Vamos con confianza y mucha expectativa", resaltó el hombre del "Toro".
Durante el mes y medio sin actividad, el Torino "fue desarmado íntegramente, y se trabajó mucho en él". Las labores finalizaron este martes en el rolo, verificando con éxito el andar del motor Cherokee.
La particularidad de la prueba radica en el ostentoso premio que se llevará el vencedor de la Final. Para Norberto, en medio de la competencia "no te acordás del premio, porque cuando estás definiendo la carrera estás muy concentrado en ello, pero la verdad es que es una muy buena idea de la categoría. Siempre los premios vienen muy bien tanto para los equipos como para los pilotos en torno a completar el presupuesto anual, tal como sucede en la Fórmula Uno o el NASCAR, y es bueno que así sea. Ojalá esto sea sólo el comienzo".
En el exigente trazado rafaelino de 4.740 metros, Norberto buscará repetir la actuación del año pasado pero evitando el mismo final, ya que tras una importante remontada (de 9° a 3°), en el último giro se despistó tras pisar una mancha de aceite, que lo retrasó hasta el 30° lugar.
Jalaf preparado para un nuevo desafío especial
09-Ago-2016 (Prensa MJ).- Tras haber confirmado su incorporación al Indecar Racing para seguir compitiendo con un Torino, Matías Jalaf se prepara para sumar su primera experiencia con el auto este próximo fin de semana, en el autódromo de la ciudad de Rafaela, donde se disputará la "Carrera del Millón", válida para la 10ª fecha del año y que tendrá la particularidad de otorgar el premio de un millón de pesos al ganador.
"Quedó todo listo en el auto que está muy bien presentado, y el equipo ya hizo el chequeo del auto y motor en el rolo, funcionando muy bien, lo cual nos genera muy buenas expectativas en un circuito donde siempre funcionamos bien y en el que venimos de pelear la carrera y conseguir un podio el año pasado. Ahora es distinto porque tendremos que trabajar en adaptarnos a un auto nuevo para nosotros, pero vamos con todo y buscando un buen resultado de inicio. Si es por el millón, mucho mejor ya que nos vendría muy bien para recuperarnos de un año complicado en lo económico", remarcó el mendocino.
Trucco: "Vamos por el Millón"
09-Ago-2016 (Prensa JMT).- Juan Martín Trucco trabaja para alcanzar la victoria en Rafaela. Buscará el triunfo pero también intentará asegurarse el ingreso a la Copa de Oro.
No será una competencia más de Turismo Carretera. Juan Martín Trucco se prepara para "La Carrera del Millón" con la firme intención de conseguir ese triunfo que aún se le niega en la categoría más popular. Ese mismo logro que esta vez ofrecerá en Rafaela el máximo premio económico otorgado por el automovilismo argentino.
"Estamos muy confiados. Como siempre estamos trabajando para lo mejor y vamos a ir en busca de la victoria", afirmó el piloto de Cuenca y Tres Algarrobos, que participó de la presentación oficial que la ACTC desarrolló en Hotel Madero.
Y es que la expectativa es mucha. Tanta que todo el JMT Motorsport trabajó al detalle en el receso con el único propósito de aprovechar un circuito que supo beneficiar a Dodge. "Si bien estamos un poco en inferioridad de condiciones, intentaremos dar pelea y queremos el millón, así que vamos a ir a buscarlo", remarcó.
De todos modos, Trucco aclaró: "Lo importante además, es poder garantizarnos el ingreso a la Copa de Oro. Ese es el objetivo que perseguimos desde principio de año y queremos poder sumar puntos importantes pensando en la pelea por el campeonato".
Rafaela está lista. El circuito más veloz de la Argentina aguarda por el Turismo Carretera y Juan Martín Trucco será uno de los gladiadores dispuestos a dar batalla. Es una victoria que vale oro. El próximo fin de semana, el JMT Motorsport va por el millón.
El TC por América TV
09-Ago-2016 (Prensa ACTC).- El Turismo Carretera llega a Rafaela para disputar la "Gran Carrera del Millón", que comenzará este domingo 14 de Agosto y será televisada en vivo, de 11:00 a 14:30 horas, por América TV.
Queremos que la categoría más popular siga transitando cada rincón de la Argentina. Por eso, la actividad correspondiente a la 9° fecha de la temporada tendrá inicio el viernes a las 12:30 horas con la primera tanda de entrenamientos, que podrá verse en vivo a través de nuestro canal de You Tube (ACTC Argentina); mientras que la clasificación inicial se emitirá a partir de las 15:00 por DeporTV.
La segunda y definitiva sesión clasificatoria junto con las series del TC Pista, se transmitirán desde las 14:00 también por DeporTV.
Pero el domingo llegará el plato fuerte del fin de semana con las series del Turismo Carretera y su Gran Carrera del Millón donde los pilotos de la máxima irán en busca del premio más esperado: ¡Habrá 1 millón de pesos en juego en Rafaela! También se podrá seguir las finales de TC Pista y Copa Bora 1.8 Turbo.
Nos mantendrán a todos expectantes a lo que suceda en otra apasionante cita que podrá verse en vivo de 11:00 a 14:30 horas, por América TV.
Sigue la promoción por la "Carrera del Millón"
Una nueva cita de la máxima está a la vuelta de la esquina y es por ello que el Departamento de Marketing de la ACTC lleva a cabo un recorrido por distintos medios periodísticos de Buenos Aires acercando a la gente la posibilidad de vibrar junto a un motor de la máxima e invitándola a disfrutar de la Gran Carrera del Millón que se llevará a cabo el próximo domingo 14 de agosto en Rafaela.
Esta noche a partir de las 22;00 horas, los pilotos de Turismo Carretera, Gastón Mazzacane y Emanuel Moriatis, estarán en el programa televisivo "Mejor de Noche" conducido por Leo Montero y que se emite por Canal 9.
Por su parte, para este jueves por la mañana, Emanuel Moriatis y Leonel Pernia, visitarán los estudios de América TV donde formarán parte del programa "Desayuno Americano" junto a Pamela David brindando todos los detalles relacionados a la Gran Carrera del Millón de Rafaela.
En la tarde del jueves, José Manuel Urcera y Guillermo Ortelli, continuarán la promoción de la Gran Carrera del Millón también en América TV en Intrusos junto a Jorge Rial. .
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En la "máxima", habrá 41 postulantes por el Millón
09-Ago-2016 (Prensa Sportmotor).- Llega la carrera más espeada, la del "Millón" en el circuito más veloz que transita el Turismo Carretera durante la temporada para la cual hay 41 aspirantes anotados. En TC Pista hay 31 pilotos anotados (ver detalle).
El "Gurí" Martínez regresa luego de cumplir las cuatro fechas de suspensión y el campeón 2015 apuesta fuerte al presentar un nuevo Ford, El piloto nacido en Rosario del Tala además es el último ganador y "recordman".
En contraste, el uruguayo Mauricio Lambiris no estará con el Torino del Dole Racing ya que fue confirmada la sanción de una fecha de suspensión.
Entre los que regresan están Leandro Mulet cambiando a Dodge siendo atendido por su equipo, el RTM Competición, y Martín Serrano, con el Dodge del equipo de los hermanos Jakos.
Además de la novedad que trasmitirá AméricaTV, la décima carrera del año del TC comenzará más tarde que lo habitual, a las 13:35 horas y será a 25 vueltas al trazado rafaelino de 4.740 metros de extensión, donde el "Gurí" Omar Martínez tratará de seguir siendo el dueño del récord que logró el 5 de Septiembre del año pasado con 1m26s562 a 197.130 km/h.
Entre los pilotos que se presentarán en Rafaela hay pilotos que lograron triunfar, además del "Gurí" Martínez, ganador en el 2015 camino a su título, Guillermo Ortelli (2003-2005) y Matías Rossi (2007-2012), ambos con Chevrolet, subieron dos veces a lo más alto del podio, mientras que Juan Marcos Angelini (2011), Jonatan Castellano (2010), ambos con Dodge, y Emanuel Moriatis (2009) con Ford, lo hicieron una vez cada uno.
Entradas: El valor de la General será de $ 150 para Mujerees, $ 300 los hombres, mientras que los menores de 12 años y discapacitados entrarán Gratis. El ingreso a Boxes será de $ 600, y el estacionamiento del automóvil liviano de $ 150 y los pesados de $ 300.
El Campeonato: Luego de participar en el "Desfile del Centenario" y sumar 100 puntos, tres pilotos ya están clasificados para el play off y son Guillermo Ortelli, que todavía no ha ganado este año, Mariano Werner (1 victoria) y Matías Rossi con dos triunfos en la temporada..
Cuando quedan 94 puntos en juego en la Etapa Regular, hay 29 pilotos con posibilidades matemáticas para las 9 vacantes en el "grupo de los doce", hay mucho camino para transitar para llegar a la lucha por el título y en Rafaela pueden sumarse algunos pilotos como el caso de Juan Manuel Silva, Agustín Canapino y Facundo Ardusso, con las mayores posibilidades. Undato: José Ignacio Savino, vencedor en la 8ª fecha en Posadas, quedó afuera de la lcuha por la corona.
El viernes, a las 12:30 horas, comenzará la actividad oficial del TC con el primer entrenamiento.
Turismo Carretera - 10ª fecha - Rafaela
41 Inscriptos
N° 1 Omar Martínez (Ford)
Nº 2 Matías Rossi (Chevrolet)
Nº 3 Facundo Ardusso (Dodge)
Nº 4 Luis José Di Palma (Torino)
Nº 5 Agustín Canapino (Chevrolet)
Nº 6 Guillermo Ortelli (Chevrolet)
Nº 7 Mariano Werner (Ford)
Nº 8 Juan Pablo Gianini (Ford)
Nº 9 Leonel Pernía (Chevrolet)
Nº 11 Nicolás Bonelli (Ford)
Nº 12 Juan Marcos Angelini (Dodge)
Nº 14 Santiago Mangoni (Torino)
Nº 15 Mariano Altuna (Chevrolet)
Nº 16 Juan Martín Trucco (Dodge)
Nº 18 Gabriel Ponce de León (Ford)
Nº 22 Norberto Fontana (Torino)
Nº 24 Martín Ponte (Dodge)
Nº 25 Emanuel Moriatis (Ford)
Nº 26 Jonatan Castellano (Dodge)
Nº 28 Emiliano Spataro (Dodge)
Nº 30 Gastón Mazzacane (Chevrolet)
N° 40 Martín Serrano (Dodge)
Nº 43 Christian Dose (Chevrolet)
N° 46 Leandro Mulet (Dodge)
Nº 54 Nicolás González (Torino)
Nº 63 Próspero Bonelli (Ford)
Nº 69 Pedro Gentile (Chevrolet)
Nº 75 Sergio Alaux (Chevrolet)
Nº 77 Juan José Ebarlín (Torino)
Nº 79 Mathías Nolesi (Ford)
Nº 91 Laureano Campanera (Chevrolet)
Nº 99 Matías Jalaf (Torino)
Nº 101 Lionel Ugalde (Ford)
Nº 107 Leonel Sotro (Ford)
Nº 111 Juan Manuel Silva (Ford)
Nº 112 Esteban Gini (Torino)
Nº 113 Diego De Carlo (Chevrolet)
Nº 115 Camilo Echevarría (Chevrolet)
Nº 129 Mauro Giallombardo (Ford)
Nº 144 José Ignacio Savino (Ford)
Nº 151 José Manuel Urcera (Chevrolet)
Viernes 12 de Agosto del 2016
10:00 a 10:55 Entrenamiento TC Pista
12:30 a 13:25 Entrenamientos TC
15:10 a 16:18 Clasificación TC
16:30 a 17:23 Clasificación TC Pista


Sábado 13 de Agosto del 2016

09:00 a 09:45 Entrenamientos TC Pista
09:50 a 10:55 Entrenamientos TC
12:30 a 13:17 Clasificación TC Pista
13:25 a 13:55 Entrenamiento Copa Bora 1.8 T
14:05 a 14:57 Clasificación TC
15:10 1ª Serie Turismo Carretera Pista 5 vueltas
15:35 2ª Serie Turismo Carretera Pista 5 vueltas
16:00 Conferencia de Prensa Post-Clasificación TC
16:05 a 16:25 Clasificación Copa Bora 1.8 T

Domingo 14 de Agosto del 2016

09:00 1ª Serie TC a 5 vueltas cronometradas
09:30 2ª Serie TC a 5 vueltas cronometradas
10:00 3ª Serie TC a 5 vueltas conometradas
10:30 Final Copa Bora 1.8 T a 14 vueltas ó 25 minutos
11:50 Final TC Pista a 20 vueltas o 40 minutos
12:35 Conferencia de prensa TC Pista
13:35 Final TC a 25 vueltas o 50 minutos
14:30 Conferencia de prensa TC
Diego Montero suspendido por cuatro meses y multado
09-Ago-2016 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC, emitió un comunicado luego de la reunión concretada en la tarde del martes.
1) Designar Comisario deportivos para la competencia de TC, TC Pista a desarrollarse los días 11, 12, 13 y 14 de Agosto del corriente año, en la ciudad de Rafaela, provincia de Santa Fe a los Señores, Mariano Calamante, Carlos Garrido y Gustavo Mancuso.
2) Designar Comisario Deportivos para la competencia de TCM y TCPM a desarrollarse los días 19, 20 y 21 de Agosto en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata a los Comisarios Deportivos Gustavo Mancuso y Mariano Calamante.
3) Atento las pruebas aportadas, pericias realizadas y los descargos efectuados, en autos se resuleve: Aplicar por infracciones técnicas en el auto N° 112 del piloto Esteban Gini, cuatro meses de suspensión y multa de $200.000 (pesos doscientos mil) al Ingeniero Diego Montero, que deberá efectuar por cuenta y orden de la ACTC dentro de los treinta días de notificado, los siguientes depósitos: 50.000 pesos Hospital de Niños Garrahan, 50.000 pesos Fundación Margarita Barrientos- Comedor Los Piletones, 50.000 pesos Hospital de Niños Ricardo Gutiérrez y 50.000 pesos Fundación Favaloro, lo que una vez realizado deberá comunicar al departamento administrativo de la ACTC.
Confimaron de la suspensión de una fecha para Lambiris
05-Ago-2016 (Prensa ACTC).- En su sesión plenaria del día 4 de Agosto del corriente año, el Honorable Tribunal de Apelaciones de la ACTC, por decisión unánime de sus miembros resolvió sobre los casos de los pilotos Mauricio Lambiris y Alejandro González.
1°) Confirmar la sanción de 1 fecha de suspensión aplicada oportunamente por la CAF de la ACTC al piloto Mauricio Lambiris, atento a que la conducta observada por el citado piloto ante la Autoridad Deportiva actuante en la competencia de Turismo Carretera disputada en el autódromo Termas de Río Hondo (Santiago del Estero), resultó indecorosa y violatoria de las disposiciones previstas en los arts. 7-015, 8-001; 17-002 incs. d) y e) y concordantes del RDA de la ACTC.
2º) En la misma reunión y con relación al caso del piloto de la categoría TC Pista, Sr. Alejandro González, el Honorable Tribunal de Apelaciones, resolvió substituir la sanción de una fecha de suspensión impuesta oportunamente por la CAF de la ACTC, por la sanción de multa de $ 30.000, la cual será donada en partes iguales, a la Fundación Favaloro, al Hospital de Niños Ricardo Gutiérrez, y al Hospital Juan Garrahan, para lo cual el sancionado deberá depositar dentro del plazo de 30 días de la notificación de la presente decisión, las sumas correspondientes en las instituciones mencionadas a favor de las mismas, y por cuenta y orden de la ACTC.
Dres. Rubén H. Guidobono; Mario Bintureira y Carlos A. Lazzatti.
La "categoría máxima" del automovilismo camino a los 80 años
05-Ago-2016 (Prensa ACTC).- La categoría más antigua del mundo cumplió 79 años.
Hay dos palabras capaces de resumir 79 años de pasión y en conjunto representan mucho más que un deporte o una disciplina. Turismo Carretera es sinónimo de cultura y tradición, de familia y fidelidad.
Transitar camino rumbo a los 80 años la convierten en la categoría más antigua del mundo, reconocida por el Libro de los Récord Guinness. Y es que aceleró 13 años antes que la Fórmula 1 y le ganó por 12 temporadas al NASCAR.
Aquel 5 de agosto de 1937 ni siquiera imaginaron que sería el inicio de una pasión tan popular como federal, que uniría los pueblos de Argentina recorriendo los caminos del país y atravesando distintas etapas políticas, económicas y sociales.
Eduardo Pedrazzini tal vez nunca pensó que la sensación de aquel primer campeonato iba a ser el motor que conduciría toda una cultura de la familia argentina, cimentada en torno a un deporte que reuniría a representantes de cada localidad, generando una sensación de pertenencia como pocas disciplinas lo han logrado.
De esta manera, se fue forjando ese público incondicional que supo celebrar el paso de las cupecitas y que hoy, colma los autódromos disfrutando de una rivalidad sin violencia.
Atrás quedó la rivalidad entre Los hermanos Gálvez y Juan Manuel Fangio, la "Galera" de los Emiliozzi, el "Sapito" de Marcos Ciani, el "Pato" Morresi, el "Toro" Roberto José Mouras y el "Loco" Luis Rubén Di Palma.
El TC se fue aggiornando pero supo mantener ese formato clásico. El paso a los autódromos en la década del 90 fue una decisión tan determinante como necesaria. La seguridad tomó el protagonismo y las rutas quedaron atrás para dar paso a un nuevo automovilismo que comenzó a reunir a los ídolos con sus fanáticos en un circuito.
Se mantuvo la rivalidad pero se avanzó en materia de seguridad y prevención y, con el mismo propósito, se decidió en 2007 dejar a un lado la figura de los acompañantes, permitiendo agregar protecciones laterales.
Aquel sonido que comenzó a seducir a la población a principios del siglo XX continúa atrapando a familias y amigos que hicieron del TC un estilo de vida. Una tradición que nos inculcó el profesionalismo a través del camino del sacrificio, la dedicación y la disciplina.
Por eso, son estos 79 años los que reflejan la grandeza del Turismo Carretera.
Ardusso y Altuna en América TV
05-Ago-2016 (Prensa ACTC).- Falta cada vez menos para que se ponga en marcha la Gran Carrera del Millón el próximo 12, 13 y 14 de agosto en Rafaela. Es por ello que continúa la promoción del Turismo Carretera y los pilotos Facundo Ardusso y Mariano Altuna estarán en el programa Infama de América TV.

De cara a lo que será la carrera del Millón en Rafaela, Facundo Ardusso y Mariano Altuna estarán presentes hoy por la tarde en Infama, a partir de las 15.30 horas por América TV.

El programa conducido por Denise Dumas y Pia Shaw recibirá a los pilotos de Turismo Carretera con los cuales se vivirá a pleno toda la previa de la máxima charlando de automovilismo, la gran carrera del millón que se aproxima y el día a día de la categoría más popular e importante del país.

Recordá y Agendalo! La carrera del millón del Turismo Carretera, se vive por America tv! El domingo 14 de Agosto a las 11 horas! No te lo podés perder!

La "Carrera del Millón" en marrcha
04-Ago-2016 (Prensa ACTC).- La novena fecha de la temporada quedó oficialmente presentada mediante una conferencia de prensa que se llevó a cabo en el Hotel Madero, de Buenos Aires.
La "Carrera del Millón" ya se palpita. El Turismo Carretera se prepara para una de las categorías más importante del año, que se desarrollará el 14 de agosto en Rafaela y que se presentó de manera oficial en el Hotel Madero de Buenos Aires.
En la conferencia de prensa dieron sus palabras el Presidente de la ACTC, Hugo Mazzacane, y el Presidente del Club Atlético Rafaela, Eduardo Gais; además del piloto que será local, Nicolás González; Matías Rossi, Juan Manuel Silva, Mauro Giallombardo y Juan Martín Trucco.
"Queríamos algo especial y como comienzo del festejo de nuestros 80 años, quisimos otorgar un premio especial", contó Mazzacane y advirtió: "Vamos a hacerla todos los años. Creo que es un premio que llegó para quedarse".
Por su parte, el representante de Chevrolet Matías Rossi destacó: "Fue una larga espera y se genera una difusión diferente por el premio que es diferente, así que hay mucha expectativa. Si bien lo tomo como una carrera más, creo que voy a ir a arriesgar un poco más de lo normal y eso lo hace especial".

Turismo Carretera - Campeonato 2016
(hasta el Desfile del Centenario)
1° 6 Guillermo Ortelli 416.5 (co)
2° 7 Mariano Werner 491 (1 v-co)
3° 2 Matías Rossi 388.5 (2 v-co)
4° 111 Juan Manuel Silva 369.5
5° 5 Agustín Canapino 356.5 (1 v)
6° 3 Facundo Ardusso 351.5 (1 v)
7° 82 Mauricio Lambiris 337
8° 24 Martín Ponte 334.5
9° 129 Mauro Giallombardo 331
10° 22 Norberto Fontana 320.5
11° 75 Sergio Alaux 304
12° 11 Nicolás Bonelli 292.5
13° 15 Mariano Altuna 288.5
14° 26 Jonatan Castellano 287.5
15° 30 Gastón Mazzacane 287
16° 12 Juan Marcos Angelini 285
17° 16 Juan Martín Trucco 281.5
18° 18 Gabriel Ponce de León 279.5
19° 4 Luis José Di Palma 277 (1 v)
20° 9 Leonel Pernía 262.5 (1 v)
21° 25 Emanuel Moriatis 262.5
22° 8 Juan Pablo Gianini 261.5
23° 28 Emiliano Spataro 255.5
24° 151 José Manuel Urcera 253.5
25° 63 Próspero Bonelli 241
26° 14 Santiago Mangoni 240
27° 101 Lionel Ugalde 229
28° 40 Martín Serrano 223.5
29° 54 Nicolás González 221
30° 1 Omar Martínez 214 (1 v)
31° 99 Matías Jalaf 213.5
32° 77 Juan José Ebarlín 211
33° 69 Pedro Gentile 195.5
34° 115 Camilo Echevarría 183.5
35° 79 Mathías Nolesi 181.5
36° 113 Diego De Carlo 178
37° 107 Leonel Sotro 174
38° 91 Laureano Campanera 142.5
39° 43 Christian Dose 140.5
40° 112 Esteban Gini 112.5
41° 10 Christian Ledesma 83.5
42° 144 José Ignacio Savino 71 (1 v)
43° 93 Matías Rodríguez 64.5
44° 157 Juan Bautista De Benedictis 36.5
Notas: (v) Piloto con victoria
(co) Piloto clasificado al play off
 
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Vuelve el "Gurí" y Moriatis sigue en el equipo del entrerriano
03-Ago-2016 (Prensa Sportmotor).- Omar Martínez cumplió con la sanción y retorna al Turismo Carretera para disputar la "Carrera del Millón" estrenando una nuevo Ford teniendo como compañero de equipo a Emanuel Moriatis que acordó continuar en el equipo del "Gurí" con el auto con el cual el entrerriano se coronó campeón el año pasado.
En Mayo, el piloto de Lanús se desvinculó del Alifraco Sport para subirse al Falcon amarillo en la carrera de Posadas donde arribó 7°, para concluir 10° en Concepción del Uruguay logrando ascender al 21° puesto en el campeonato acumulando 162,50 unidades, a 30 puntos del "grupo de los doce", objetivo que tiene el campeón del 2009.
El "Gurí", 30° en el campeonato con 114 unidades y una victoria tiene pocas posibilidades de lograr clasificar al play off, por tal motivo el oriundo de Rosario del Tala y "Manu" llegaron a un acuerdo para extender el vínculo por el resto de la temporada, utilizando motores de Julián Adamo.
Comenzá a vivir la "Carrera del Millón"
31-Jul-2016 (Prensa ACTC).- A dos fechas del cierre de la Etapa Regular, el Turismo Carretera enfrentará una fecha más que especial. Y es que los corredores más reconocidos del país pelearán por el mayor premio otorgado en la historia de la ACTC: 1 millón de pesos. ¿Apuestas?
Más de 40 pilotos están expectantes. Los equipos se preparan al detalle. Nada puede fallar en Rafaela. No será una fecha más de Turismo Carretera. Se acerca "La Carrera del Millón".
La adrenalina y el vértigo se incrementan. No sólo por las características de uno de los autódromos más rápidos del país. Ni siquiera por la habitual fiesta que inunda la ciudad con la llegada de la categoría más importante de la Argentina. Este año, los 43 pilotos más reconocidos del país irán en busca del mayor premio otorgada por Asociación Corredores Turismo Carretera: 1 millón de pesos.
Ganar en TC es ese objetivo que todo corredor persigue. Como si alzarse con la copa más esperada del automovilismo nacional y saborear el triunfo fuera poco; la Asociación Corredores Turismo Carretera decidió redoblar la apuesta y felicitar con un premio económico a aquél equipo capaz de lograr el éxito más esperado.
Serán 43 pilotos en busca del mismo objetivo: la victoria del TC y 1 millón de pesos. La batalla comienza.
Es uno de los trazados más viejos del automovilismo argentino. El actual autódromo comenzó a construirse en el año 1952, con un trazado de piso de tierra compuesto de dos rectas de 1.477 metros y dos curvones de 844 metros, siendo el recorrido total de 4.740.
Fue inaugurado con una competición de Turismo Carretera ganada por Juan Gálvez. En 1971 se hizo una de las carreras más importantes en Argentina. Se corrieron las 300 Millas Indy por el campeonato USAC.
Es un circuito de altísima velocidad. La succión es clave y si no se utiliza en clasificaciones, no se estará adelante. Los autos ganan más de 5 kil+ometros de velocidad con este fenómeno de la física y la aerodinámica. Las chicanas son un duro castigo para los neumáticos y las suspensiones. Especialmente hay que cuidar la goma delantera derecha, que soporta todo el peso del auto en los dos curvones.
Actualmente, el Turismo Carretera utiliza el circuito largo, con 3 chicanas que fueron construidas para bajar la velocidad de los autos en los curvones. La ciudad de Rafaela se encuentra en la provincia de Santa Fé a 536 km de la ciudad de Buenos Aires, a 291 km de Córdoba y a 218 km de Rosario.
La "Carrera del Millón" se presenta en el Hotel Madero
29-Jul-2016 (Prensa ACTC).- La "Carrera del Millón" se presentará oficialmente en Buenos Aires el miércoles 3 de Agosto a las 19 horas con la presencia de Matías Rossi, Juan Manuel Silva, Juan Martín Trucco y Nicolás González.
El Turismo Carretera vuelve a vestirse de gala. Pero esta vez la fiesta es el preparativo de una de las fechas más especiales en la historia del automovilismo deportivo. La llegada de "La Carrera del millón" es inminente y su presentación tenía que estar a la altura de las expectativas.
El Hotel Madero brindará el contexto propicio para una conferencia de lujo que se desarrollará el miércoles 3 de agosto a las 19 horas. Allí, en el Dique 2, Rosario Vera Peñaloza 360, de la Ciudad de Buenos Aires; estarán presentes el Presidente del ACTC, Hugo Mazzacane junto a autoridades del circuito de Rafaela.
Además, darán sus palabras cuatro de los aspirantes al mayor premio otorgado en el automovilismo argentino: Matías Rossi (Chevrolet), Juan Manuel Silva (Ford), Juan Martín Trucco (Dodge) y el local, Nicolás González (Torino).
La adrenalina y el vértigo se incrementan. No sólo por las características de uno de los autódromos más rápidos del país. Ni siquiera por la habitual fiesta que inunda la ciudad con la llegada de la categoría más importante de la Argentina. Este año, los 42 pilotos más reconocidos del país irán en busca del mayor premio otorgada por Asociación Corredores Turismo Carretera: 1 millón de pesos.
Recuerdo a Favaloro
29-Jul-2016 (Prensa ACTC).- La ACTC vuelve a destacar el aporte de Doctor René Favaloro, al cumplirse 16 años de su fallecimiento.
A 16 años del fallecimiento del Doctor René Favaloro, la Asociación Corredores Turismo Carretera recuerda y destaca su invalorable aporte a la medicina argentina y mundial.
Sabemos que la dedicación y el compromiso por una pasión son capaces de atravesar las barreras del tiempo y eso consiguió este cardiólogo argentino que supo inscribirse como el primer cirujano en realizar un bypass.
Su compromiso social y su honradez son dignos de reconocimiento y enaltecieron ese nombre, que hoy ostenta la Fundación con la cual la ACTC ha estrechado el vínculo mediante una alianza estratégica, que no hace más que continuar con su misión de trabajar en pos de la prevención.
Nuestros pilotos se resguardan hoy bajo el cuidado de la Fundación Favaloro y es, para todos nosotros, un orgullo mantener este lazo.
Diego De Carlo con el Canapino Sport
27-Jul-2016 (Prensa DCC).- A partir de la próxima fecha, el piloto de Lomas de Zamora estará bajo el ala del Canapino Sports.
La apuesta es fuerte. Y el premio lo amerita. Antes de la "Carrera del Millón" del Turismo Carretera, Diego De Carlo decidió pegar el volantazo y cambiar de equipo para incorporarse al Canapino Sport pensando en la novena fecha de la temporada, que se desarrollará el 14 de Agosto en el autódromo de Rafaela.
Si bien continuará con el mismo Chevrolet, el piloto de Lomas de Zamora trasladó su unidad a Arrecifes para volver a contar con la atención integral de Alberto Canapino. "El año pasado compartimos el asesoramiento de Canapino y nos fue bien, así que decidimos volver a trabajar con él porque no estábamos consiguiendo los resultados que buscábamos", explicó.
En la misma línea, De Carlo destacó: "Esperamos poder recuperar competitividad y estar en sintonía con el resto de la categoría. Estamos totalmente entusiasmados, motivados y con todas las ganas de andar bien en un circuito donde el año pasado tuvimos buen potencial".
Con la firme intención de recuperar el potencial e incrementar las expectativas, Diego De Carlo trabajará en conjunto con Alberto Canapino y Daniel De Marco para competir en la única competencia del automovilismo argentino que otorgará 1 millón de pesos al vencedor.
Diego Alejandro Iuliano es el nuevo Responsable Técnico de la ACTC
26-Jul-2016 (Prensa ACTC).- Luego de la desvinculación del ingeniero Alejandro Solga como Técnico de la ACTC, se ha designado al ingeniero Diego Alejandro Iuliano como gerente del Departamento Técnico de esta institución.

El Comité Ejecutivo de la Asociación Corredores Turismo Carretera informa la desvinculación del ingeniero Alejandro Solga como Técnico de esta Institución.

Asímismo, se ha designado al Ingeniero Diego Alejandro Iuliano como Gerente Técnico para las categorías Turismo Carretera, TC Pista, TC Mouras y TC Pista Mouras.


Jalaf se suma al IndeCar Racing
26-Jul-2016 (Prensa MJ).- El mendocino acordó su incorporación al IndeCar Racing para presentarse en Rafaela con el Torino que manejó "Josito" Di Palma dentro del Turismo Carretera.
Tras su desvinculación del Catalán Magni Motorspot, Matías Jalaf confirmó su continuidad en Turismo Carretera de la mano del IndeCar Racing que le proporcionará el Torino para competir en la "Carrera del Millón" que se desarrollará el 12, 13 y 14 de Julio en el autódromo de Rafaela.
"Pudimos llegar en los últimos días a un acuerdo con el Indecar Racing, ya que la propuesta económica nos sirvió para poder tener continuidad en el Turismo Carretera, y además nos subimos a un auto que se mostró muy competitivo siempre cuando lo usó ´Josito´ Di Palma. La idea es ya estar en Rafaela y continuar durante toda la temporada, y seguiremos con los motores propios que han funcionado muy bien durante las últimas carreras. Es una linda oportunidad que tenemos, y esperamos poder lograr buenos resultados desde el inicio", expresó el mendocino.
Actualmente, el equipo Indecar trabaja bajo la dirección técnica de Fabián Fuentes para ultimar detalles en el Torino que supo manejar "Josito" Di Palma dentro de la categoría.
Werner: "El Millón va a ser para nosotros"
19-Jul-2016 (Prensa ACTC).- El entrerriano está dispuesto a quedarse con la victoria del TC en Rafaela para repartir el premio con su equipo y aspirar al liderazgo de la Etapa Regular.
Mariano Werner es el mejor referente de Ford en el campeonato del Turismo Carretera. Mariano Werner está segundo en el certamen pero con la victoria asegurada. Mariano Werner tiene un equipo propio que aspira a ese millón de pesos en juego. Mariano Werner quiere ganar la Etapa Regular. Pero sobre todo, Mariano Werner se anuncia como vencedor para Rafaela.
Es la carrera que todos quieren ganar. No sólo porque está próxima al comienzo de la Copa de Oro, sino también porque otorgará el mayor premio del automovilismo argentino y, al igual que sus 40 rivales, el entrerriano está dispuesto a pelear por alcanzarlo y recompensar a su estructura.
"Este premio no es sólo para el ganador –destacó Werner- porque el piloto es sólo la cara visible pero atrás hay todo un equipo y la idea es poder compartirlo con todos los chicos, que están trabajando con más ganas y con una dedicación especial, aprovechando también que tuvimos tiempo para trabajar en el auto".
Si bien admitió que "deportivamente uno va con ganas de ganar a todas las carreras", remarcó que "si en otras ocasiones pensás más en el campeonato y te cuidás, en esta carrera vamos a ir a todo o nada por este incentivo extra".
Y claro, a un 1 millón de pesos no se accede fácilmente pero, además, será la recompensa a ese sacrificio que hace un equipo completo en busca de la gloria.
"En mi caso, tengo asegurado el ingreso a la Copa de Oro pero el objetivo es pelear por ganar la Etapa Regular también porque esos puntos bonus que otorga serán de gran ayuda en la pelea por el campeonato", analizó el piloto del Gabriel Werner Competición, que ya piensa en las próximas dos fechas: "Quedan dos circuitos donde Ford anduvo bien, así que vamos con buenas expectativas tanto a Rafaela como a Paraná".
"Que vayan preparando el millón, porque va a ser para nosotros", disparó convencido Mariano.
43 sueños detrás del "Millón"
18-Jul-2016 (Prensa ACTC).- El Turismo Carretera enfrentará la carrera con el mayor premio económico otorgado por la ACTC: Un millón de pesos estarán en juego en Rafaela. ¿Apuestas?
Más de 40 pilotos están expectantes. Los equipos se preparan al detalle. Nada puede fallar en Rafaela. No será una fecha más de Turismo Carretera. Se acerca "La Carrera del Millón".
La adrenalina y el vértigo se incrementan. No sólo por las características de uno de los autódromos más rápidos del país. Ni siquiera por la habitual fiesta que inunda la ciudad con la llegada de la categoría más importante de la Argentina. Este año, los 43 pilotos más reconocidos del país irán en busca del mayor premio otorgada por Asociación Corredores Turismo Carretera: 1 millón de pesos.
Ganar en TC es ese objetivo que todo corredor persigue. Como si alzarse con la copa más esperada del automovilismo nacional y saborear el triunfo fuera poco; la Asociación Corredores Turismo Carretera decidió redoblar la apuesta y felicitar con un premio económico a aquél equipo capaz de lograr el éxito más esperado.
Serán 43 pilotos en busca del mismo objetivo: la victoria del TC y 1 millón de pesos. La batalla comienza.
Orgullosos de nuestros mecánicos
15-Jul-2016 (Prensa ACTC).- El Turismo Carretera agradece a esos trabajadores que volvieron a brindarse por esta pasión e hicieron posible el desfile en el Bicentenario de la independencia argentina.
El Turismo Carretera tuvo sus propios próceres en el Bicentenario argentino. Ante la multitud que celebró los 200 años de independencia argentina, fueron los mecánicos quienes volvieron a levantar la bandera en representación de esta pasión tan popular como federal.
Son esos mismos que siempre están al pie del cañón, listos para dar cualquier tipo de batalla. Esos que enseguida ponen el pecho y ni siquiera dudan en salir al ataque. Son nuestros mecánicos. Los que hacen posible cada competencia y que hicieron del automovilismo, su estilo de vida.
Fueron ellos los que se brindaron a la patria alejándose –una vez más- de sus casas y familias, viajando más de 1200 kilómetros, reduciendo las horas de descanso, entregándose al disfrute de las miles de personas que pudieron vibrar con el sonido del TC.
Gracias a los mecánicos más de 40 autos aceleraron en Tucumán. Y cerraron un desfile histórico. Los cuidaron, los prepararon y hasta supieron manejarlos. Los acariciaron con la franela, los emprolijaron y hasta los besaron cuando llegaron sanos y salvos.
Tal vez ya sea una función mecanizada. O es el mecanismo de un TC cada vez más profesional pero es ese profesionalismo el que pudo alcanzarse gracias al trabajo tan perfeccionista que realizan los mecánicos. Los que a pesar del cansancio, siempre lucen una sonrisa.
Porque sin esa dedicación, sacrificio y amor que entregan, nada sería posible. Por esos viajes interminables, asados compartidos, risas y disgustos. Por esas horas sin dormir, esos oídos entregados a un sonido tan único que nos eriza la piel. Por esas manos que reflejan una vida de dedicación.
Por todo eso, Gracias. Por enseñarnos de qué se trata el trabajo en equipo. Por demostrarnos que la pasión siempre puede más. Que con amor todo es posible. Por esa felicidad tan sincera que se manifiesta en un abrazo de podio.
El Turismo Carretera siente orgullo. Por cerrar el desfile del bicentenario argentino. Por los miles de fanáticos y por contar con los pilotos más prestigiosos del país pero, sobre todo, por tener equipos que trabajan en conjunto en pos de una pasión. Por mostrarle al mundo a estos trabajadores que dedican sus vida a este deporte y que, a pesar de la rivalidad, son amigos. El TC está orgulloso de sus mecánicos.

Turismo Carretera 2016
Desfile del Bicentenario
El Festejo del TC por los 200 años de la Independencia

Desfile del Bicentenario: El TC más cerca de la gente
10-Jul-2016 (Prensa ACTC).- El Turismo Carretera cerró el desfile del Bicentenario de la independencia argentina.
¿Hablamos de popularidad? Entonces, hay que nombrar a todo ese público que se acercó a disfrutar del Turismo Carretera en Tucumán. A las miles de personas que vieron a los pilotos más conocidos hacer trompos en Yerba Buena y compartir con su gente en plena calle. A esos fanáticos que vibraron con el sonido de los motores en el desfile del Bicentenario de la independencia argentina.
Parecía una locura. Y lo fue. Los autos de la categoría más popular del automovilismo argentino exhibidos en plena calle. Los vecinos abrieron sus puertas una mañana de sábado y se encontraron con las máquinas estacionadas y esos corredores que sólo habían conocido a través de una pantalla de televisión.
El TC se acercó aún más a la gente. Tanto que se pudo ver a los pilotos compartir empanaditas tucumanas en plena calle, charlando y riendo con los vecinos.
Nadie nunca hubiese imaginado que una familia abriría sus puertas para recibir con los brazos más abiertos que su portón a mecánicos, periodistas y pilotos. Nadie nunca hubiese imaginado a Norberto Fontana, Juan Martín Trucco, Juan Pablo Gianini, Pedro Gentile sentados en la mesa de una familia tucumana que nunca dudó en brindar su casa, sus mates y su invalorable compañía.
Y es que el TC es esa familia que con actos supo expresar nuestra pasión. Esa que construimos cada fin de semana y que esta semana se afianzó sobrepasando momentos duros pero con la satisfacción de haber concluido con el cierre de un desfile histórico. Con el honor de haber cerrado la jornada iluminando la noche del "Jardín de la República", deleitando a todos con su sonido y haciendo emocionar a chicos y grandes.
Si hasta el público hacía recordar aquella época de la ruta, a un costado del camino abriéndose para dar paso a estas bestias capaces de hacer florecer todo tipo de sentimientos. Todo eso y mucho más fue el TC en el Bicentenario.
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El TC en el Bicentenario
01-Jul-2016 (Prensa ACTC).- Los autos del Turismo Carretera participarán del desfile que se realizará el Tucumán para celebrar los 200 años de independencia argentina.
El Turismo Carretera llega a Tucumán de la mano de Río Uruguay Seguros e YPF, para ser protagonista del desfile que se realizará el 9 de julio por el bicentenario de la independencia Argentina. Como no podía ser de otra manera, los autos de la categoría más antigua del mundo formarán parte de este evento histórico.
Su popularidad y federalismo hacen grande a la única categoría del automovilismo argentino que participará del desfile cívico-militar, a realizarse en la capital tucumana.
Las máquinas se lucirán a partir del jueves 7 en la avenida Presidente Perón de Yerba Buena, donde cumplirán con una exhibición y realizarán esos trompos que todos los fanáticos esperan.
Pero el momento más esperado llegará el sábado 9 de Julio, cuando las calles de Tucumán se vistan de fiesta para celebrar estos 200 años compartiendo los colores que nos identifican como nación.
La misma nación que sigue disfrutando de un automovilismo capaz de unir a distintas generaciones, atravesando las fronteras del tiempo. El mismo Turismo Carretera que nos enaltece en el mundo como la categoría más añeja y que, por su popularidad, no podía faltar en la fiesta más importante del pueblo argentino.
Jalaf hace un parate por el presupuesto
29-Jun-2016 (Prensa MJ).- Matías Jalaf ha confirmado en las últimas horas que por motivos presupuestarios hará un parate dentro del Turismo Carretera, donde condujo hasta la última fecha el Torino preparado por el equipo Catalán Magni Motorsports, buscando acomodar la situación para volver a la categoría lo más pronto posible.
“Lamentablemente me tengo que bajar por un tema presupuestario ya que los números no nos dan para seguir. Si bien mantenemos conversaciones con el equipo en el cual estamos y también con distintos equipos para buscar la continuidad, la realidad es que no contamos hoy con el presupuesto necesario para estar en Rafaela. Tenemos varios días para la carrera, y trabajaremos fuerte intentando estar, pero por ahora no podemos seguir”, sostuvo el mendocino.
Realizaron pruebas comparativas entre las cuatro marcas en La Plata
29-Jun-2016 (Prensa Sportmotor).- Tal como se tenía previsto la ACTC pudo realizar pruebas comparativas con autos de las cuatro marcas en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata acumulando importantes datos tanto en el las tiradas en el kilómetro, que servirán para evaluar posibles cambios para aumentar la paridad y bajar los costos en la categoría máxima del automovilismo argentino.
El domingo pasado se trasladaron desde Concepción del Uruguay el Chevrolet de Agustín Canapino con el que arribó 4º en la "Histórica", el Torino con el que Norberto Fontana fue 6º, el Ford del "Gurí" Omar Martínez que utilizó Emanuel Moriatis para ser 10º y el Dodge de Jonatan Castellano que arribó 18º.
Ante la atenta supervisión de Luis Beraldi, responsable del Departamento Técnico de la ACTC, comenzaron, a puertas cerradas, los ensayos en la recta con los pilotos titulares, Canapino, Fontana, Martínez y Castellano, quienes primero utilizaron sus autos y luego se los intercambiaran para que no haya secretos entre los cuatro hasta que surgieron problemas con el motor en la Chevy del Jet Racing que impidieron que se realicen ensayos utilizando todo el circuito, como estaba previsto originalmente. Luego se bajó en 300 rpm el límite de revoluciones de los motores para tener las comparaciones con vistas a la posibilidad que se precinten los motores por dos carreras.
“Estuvimos haciendo una prueba con las cuatro marcas, más que nada midiendo la parte parcial de la recta. Llevamos toda la información necesaria para tratar de analizar y ver el rendimiento de los motores. Fue una prueba muy importante”, destacó Luis Miraldi.
Todos los datos surgidos en estas pruebas se analizarán en la sede "Juan Gálvez" de la ACTC para enviar un informe a la Comisión Directiva con el objetivo de definir si habrá cambios en el reglamento antes de la culminación de la Etapa Regular del campeonato.
Di Palma, Canapino, Altuna y Giallombardo en la Caravana y con el Top Race
28-Jun-2016 (Prensa ACTC).- La Comisión Directiva de la ACTC emitió un Comunicado de Prensa luego de la reunión habitual de los días martes.
En su reunión habitual de los días martes, la Comisión Directiva de la Asociación Corredores Turismo Carretera resolvió, a solicitud de la CDA del Automóvil Club Argentino mediante nota suscripta por su Presidente, Ing. Carlos García Remohí, autorizar exclusivamente a los pilotos de Turismo Carretera: Agustín Canapino, Mauro Giallombardo, Luís José Di Palma y Mariano Altuna, a la no participación en el Desfile del Bicentenario que se llevará a cabo en la ciudad de San Miguel de Tucumán el día sábado 9 de Julio próximo, debiendo los mencionados designar un responsable para conducir sus respectivos vehículos.
Dichos pilotos, sin embargo deberán cumplimentar todos los actos y actividades oficiales previstas para el día viernes 8 de Julio próximo.
Comisión Directiva - ACTC
Puntos bonus por el Bicentenario
Los pilotos de Turismo Carretera que participen de los actos previos y en el Desfile del Bicentenario que se llevará a cabo en la ciudad de San Miguel de Tucumán el día sábado 9 de Julio próximo sumarán 100 puntos extras en el campeonato que serán vitales para aquellos que pretendan pelear por el título. Con la decisión tomada por la ACTC, los cautro pilotos nombrados anteriormente no se verían afectados si concurren.
En La Plata, harán pruebas comparativas de las cuatro marcas
26-Jun-2016 (Prensa CMS).- La ACTC decidió realizar pruebas comparativas con autos de cuatro marcas el próximo miércoles en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata.
Para tal motivo, finalizada la competencia y la revisación técnica se subieron a un transporte los autos de Agustín Canapino (Chevrolet), Norberto Fontana (Torino), Jonatan Castellano (Dodge) y del "Gurí" Martínez que conduce actualmente Emanuel Moriatis (Ford) para trasladarlos hacia el trazado platense donde los primeros cuatro nombrados harán ensayos cruzados, tanto con pruebas en la recta como en el circuito, es decir no utilizarán sus autos con el objetivo que la ACTC pueda seguir evaluando modificaciones para una paridad aún mayor en la categoría máxima del automovilismo argentino.
También se evalúa la posibilidad de reducir en 500 RPM el límite de revoluciones de los motores para poder ser sellados y utilizarlos en dos competencias. "Evaluaremos los resultados y veremos si hacemos algún retoque", señaló el presidente de la entidad Hugo Mazzacane en Concepción del Uruguay.

Turismo Carretera 2016
Concepción del Uruguay - 9ª fecha
"Josito" Di Palma volvió al triunfo y le dio el primero al Indecar Racing
Ortelli lo escoltó y sigue en la cima del campeonato
Rossi fue tercero y lidera la "Copa de Entre Ríos"

26-Jun-2016 (Prensa Sportmotor).- "Josito" Di Palma volvió al triunfo y permitió que el Indecar Racing festejara por primera vez una victoria en el Turismo Carretera, categoría que disputó su 9ª carrera del año en el autódromo de Concepción del Uruguay. Guillermo Ortelli lo escoltó y se escapa en la cima del campeonato aunque le falta la victoria. Matías Rossi subió al último escalón del podio y sigue liderando la "Copa de Entre Ríos" que se definirá el 28 de Agosto en Paraná. El "Misil" está a 25,50 unidades de "séxtuple" y es el único piloto con dos victorias en esta temporada.
La Carrera: La primera novedad antes de largar fue que Juan Martín Trucco y Martín Ponte decidieron poner gomas slicks en una apuesta a que se secara la pista.
Se apagó el semáforo rojo y Guillermo Ortelli aceleró la Chevy del JP Racing para tomar la punta seguido de Agustín Canapino (Chevrolet-Jet Racing), mientras que "Josito" Di Palma superó a Matías Rossi (Chevrolet-Donto Racing) para ser tercero en el giro inicial y en la siguiente superar a su vecino, el "Titán de Arrecifes", mostrando que el Torino del Indecar quería ser líder.
En el 3º giro se despistó el local Nicolás Bonelli motivando el ingreso del auto de seguridad y con la "bronca" de sucederle ante su gente.
Mariano Werner era 5º seguido del "Flaco" Ardusso, el "Pato" Silva, el "Tati" Angelini, el "Rayo" Mazzacane y el pigüense Alaux en el décimo lugar, con Norberto Fontana al acecho.
Se relanzó cuando abrían la 5ª vuelta, el "séxtuple" no le dio chances a "Josito" quien venía a la cola de la Chevy Nº 6 y pudo superarlo en el 7º giro, mientras que otro vecino con Torino, el "Gigante de Arrecifes" se metía en el top ten al dejar atrás a Alaux, que pasó a comandar un lote de seis autos que querían avanzar.
La lucha entre "chivos" por el tercer lugar quedó a manos del "Misil" Rossi, al superar a Canapino.
"Josito" comenzó a construir una ventaja tranquilizadora que alcanzó 4s195 cuando promediaba la competencia, con Fontana en 8º lugar luego de una pequeña ida de cola de Angelini que sufría el ataque de Camilo Echevarría en gran trabajo con el Chevrolet del Indecar Racing que hizo debutar en esta carrera en su primera participación con el equipo.
En la 13ª vuelta, Canapino recuperó el tercer puesto (a 17 segundos de la punta) en una disputa que disfrutaba el público, con Werner; Ardusso y Silva en otra pelea, metros más atrás por el top 5. El entrerriano Martín Ponte con gomas slicks comenzaba a superar rivales cuando ingresó el auto de seguridad ante los despistes de Esteban Gini con el Torino y Lionel Ugalde con su Ford. Dos que largaron en la última fila, Emiliano Spataro ya era 15º y Leonel Pernía 17º.
A 8 vueltas del final, se juntaron todos, y varios pilotos del pelotón del medio aprovecharon la neutralización para ingresar a boxes para limpiar parabrisas (ejemplo De Carlo, Urcera y Gentile).
Se relanzó a seis giros de la bandera a cuadros con "Josito" escapándose unos metros y los diez primeros manteniendo sus posiciones. Ortelli segundo seguido de Canapino, Rossi, Werner, que le daba pela a los chivos, Ardusso, Silva, Fontana, Echevarría y Angelini. Luego. Mazzacane, Moriatis y Spataro que dejó a tras a Alaux seguido de Giallombardo, Castellano, Pernía y Ponte, el único con gomas slicks.
En la vuelta 22, Fontana superó a Silva para ser el nuevo séptimo.
A dos del final, avanzaban Moriatis y Ponte, cuando Nicolás González y Mathías Nolesi se tocaron despistándose, generando que nuevamente aparezca en pista el auto de seguridad, generando expectativas por la definición por la victoria con una vuelta más que las estipuladas al inicio.
La bandera verde apareció cuando abrían la 25ª vuelta. "Josito" Di Palma no dudó y se escapó de Ortelli para lograr su 3ª victoria en el TC y la primera del equipo Sprint Racing. El líder del campeonato hizo un gran negocio con el segundo puesto aunque le falta la victoria para cumplir el requisito para pelear por el título: Electrizante fue la lucha por el último escalón del podio que quedó en manos de Matías Rossi luego de una cerrada definición con Agustín Canapino.
Quinto arribó Mariano Werner delante de Norberto Fontana, Facundo Ardusso, Juan Manuel Silva, Camilo Echevarría y Emanuel Moriatis cerrando el top ten.
Cuatro de los ocho ganadores en esta temporada no están en el "grupo de los doce" al que se acercó el ganador de la fecha quedando el arrecifeñó 19º a 15,50 puntos de poder lograrlo.
Lo que viene: La próxima carrera será la "Carrera del Millón" en el autódromo de Rafaela, el 14 de Agosto, y previamente (sumando puntos) se realizará la "Caravana del Bicentenario".
Declaraciones
"Josito" Di Palma
(1º): "Muy feliz agradecido a mi familia, a todo el equipo Sprint Racing, a Cristian Ávila que pudo lograr que un auto suyo vuelva a ganar, se la dedico a mi mujer, a mi hijo Valentino, a todos los sponsor luego de tanto esfuerzo que hacemos para poder seguir corriendo en el TC".
Turismo Carretera - Concepción del Uruguay
Final
(26 vueltas)
1° 4 Luis José Di Palma (Torino) 49m48s799
2° 6 Guillermo Ortelli (Chevrolet) a 1s185
3° 2 Matías Rossi (Chevrolet) a 3s039
4° 5 Agustín Canapino (Chevrolet) a 3s994
5° 7 Mariano Werner (Ford) a 4s.651
6° 22 Norberto Fontana (Torino) a 5s207
7° 3 Facundo Ardusso (Dodge) a 6s009
8° 111 Juan Manuel Silva (Ford) a 6s662
9° 115 Camilo Echevarría (Chevrolet) a 7s162
10° 25 Emanuel Moriatis (Ford) a 8s599
11° 12 Juan Marcos Angelini (Dodge) a 11s030
12° 28 Emiliano Spataro (Dodge) a 11s372
13° 30 Gastón Mazzacane (Chevrolet) a 12s201
14° 24 Martín Ponte (Dodge) a 12s980
15° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) a 13s885
16° 129 Mauro Giallombardo (Ford) a 14s089
17° 9 Leonel Pernía (Chevrolet) a 14s877
18° 26 Jonatan Castellano (Dodge) a 15s353
19° 82 Mauricio Lambiris (Torino) a 15s680
20° 18 Gabriel Ponce de León (Ford) a 15s815
21° 15 Mariano Altuna (Chevrolet) a 16s542
22° 99 Matías Jalaf (Torino) a 17s213
23° 43 Christian Dose (Chevrolet) a 17s588
24° 77 Juan José Ebarlín (Torino) a 18s319
25° 107 Leonel Sotro (Ford) a 19s722
26° 63 Próspero Bonelli (Ford) a 21s047
27° 113 Diego De Carlo (Chevrolet) a 23s099
28° 69 Pedro Gentile (Chevrolet) a 25s285
29° 79 Mathías Nolesi (Ford) a 3 vueltas
30° 54 Nicolás González (Torino) a 3 vueltas
31° 14 Santiago Mangoni (Torino) a 7 vueltas
32° 112 Esteban Gini (Torino) a 11 vueltas
33° 101 Lionel Ugalde (Ford) a 11 vueltas
34° 91 Laureano Campanera (Chevrolet) a 11 vueltas
35° 144 José Ignacio Savino (Ford) a 13 vueltas
36° 16 Juan Martín Trucco (Dodge) a 20 vueltas
37° 11 Nicolás Bonelli (Ford) a 24 vueltas
Promedio del Ganador: 134.005 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 4 (Di Palma, L. J.) en 9ª vuelta con 1m34s785 a 162.519 km/h.
Excluido: Nº 8 (Gianini) por toque al Nº 79 (Nolesi)
Excluido: Nº 151 (Urcera) por pasar autos con auto de seguridad en pista e ingresar a boxes
Próxima fecha: 14 de Agosto "La Carrera del Millón" en el autódromo de Rafaela

Turismo Carretera
Campeonato 2016
(9 fechas)
1° 6 Guillermo Ortelli 316.5
2° 7 Mariano Werner 291 (1 v)
3° 2 Matías Rossi 288.5 (2 v)
4° 111 Juan Manuel Silva 269.5
5° 5 Agustín Canapino 256.5 (1 v)
6° 3 Facundo Ardusso 251.5 (1 v)
7° 82 Mauricio Lambiris 237
8° 24 Martín Ponte 234.5
9° 129 Mauro Giallombardo 231
10° 22 Norberto Fontana 220.5
11° 75 Sergio Alaux 204
12° 11 Nicolás Bonelli 192.5
13° 15 Mariano Altuna 188.5
14° 26 Jonatan Castellano 187.5
15° 30 Gastón Mazzacane 187
16° 12 Juan Marcos Angelini 185
17° 16 Juan Martín Trucco 181.5
18° 18 Gabriel Ponce de León 179.5
19° 4 Luis José Di Palma 177 (1 v)
20° 9 Leonel Pernía 162.5 (1 v)
21° 25 Emanuel Moriatis 162.5
22° 8 Juan Pablo Gianini 161.5
23° 28 Emiliano Spataro 155.5
24° 151 José Manuel Urcera 153.5
25° 63 Próspero Bonelli 141
26° 14 Santiago Mangoni 140
27° 101 Lionel Ugalde 129
28° 40 Martín Serrano 123.5
29° 54 Nicolás González 121
30° 1 Omar Martínez 114 (1 v)
31° 99 Matías Jalaf 113.5
32° 77 Juan José Ebarlín 111
33° 69 Pedro Gentile 95.5
34° 91 Laureano Campanera 92.5
35° 115 Camilo Echevarría 83.5
36° 10 Christian Ledesma 83.5
37° 79 Mathías Nolesi 81.5
38° 113 Diego De Carlo 78
39° 107 Leonel Sotro 74
40° 144 José Ignacio Savino 71 (1 v)
41° 93 Matías Rodríguez 64.5
42° 112 Esteban Gini 62.5
43° 43 Christian Dose 40.5
44° 157 Juan Bautista De Benedictis 36.5
Nota: (v) Piloto con victoria
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Concepción del Uruguay - 3ª Serie:
Rossi aguantó el asedio de Trucco para llevarse la victoria y no le alcanzó
Ortelli y Canapino largarán desde la primera fila en la novena final
26-Jun-2016 (Prensa Sportmotor).- Matías Rossi soportó el asedio de Juan Martín Trucco para lograr vencer en la tercera serie pero no le alcanzó para meterse en la primera fila de la novena competencia del año del Turismo Carretera ya que fue seis segundos que Guillermo Ortelli, quien tendrá cuerda, y que Agustín Canapino, que partirá desde el cajón externo. Los de Chevrolet de parabienes al quedarse con el triunfo en las tres series.
Turismo Carretera - Concepción del Uruguay
3ª Serie
(5 vueltas cronometradas)
1° 2 Matías Rossi (Chevrolet) 8m08s877
2° 3 Facundo Ardusso (Dodge) a 0s593
3° 111 Juan Manuel Silva (Ford) a 1s973
4° 129 Mauro Giallombardo (Ford) a 5s213
5° 99 Matías Jalaf (Torino) a 6s556
6° 11 Nicolás Bonelli (Ford) a 6s594
7° 107 Leonel Sotro (Ford) a 6s874
8° 54 Nicolás González (Torino) a 9s772
9° 28 Emiliano Spataro (Dodge) a 12s063
10° 63 Próspero Bonelli (Ford) a 18s976
11° 69 Pedro Gentile (Chevrolet) a 21s281
12° 113 Diego De Carlo (Chevrolet) a 23s203
13° 16 Juan Martín Trucco (Dodge) a 3 vueltas
Promedio del Ganador: 157.549 km/h.
Concepción del Uruguay - 2ª Serie: Canapino gana y Ortelli se asegura un lugar en la primera fila
26-Jun-2016 (Prensa Sportmotor).- Agustín Canapino ganó la segunda serie de la 9ª fecha del Turismo Carretera que se disputó en el autódromo de Concepción del Uruguay. El "Titán de Arrecifes" aceleró con todo para que sea la serie más rápida, algo que no consiguió por solo 61 milésimas, permitiendo que Guillermo Ortelli se asegure un lugar en la fila de privilegio de la novena final del año.
En gran remontada, "Josito" Di Palma fue su escolta al poder superar a Gastón Mazzacane y a Lionel Ugalde, 3º y 4º, respectivamente:
Estrenando el Chevrolet del Indecar Racing, Camilo Echevarría arribo quinto delante de Gabriel Ponce de León , otro que avanzó al poder sobrepasar a Jonatan Castellano, séptima en la bandera a cuadros.
Completaron la zona de puntos Emanuel Moriatis, Juan Pablo Gianini y décimo Mariano Altuna
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Turismo Carretera - Concepción del Uruguay
2ª Serie
(5 vueltas cronometradas)
1° 5 Agustín Canapino (Chevrolet) 8m02s464
2° 4 Luis José Di Palma (Torino) a 1s559
3° 30 Gastón Mazzacane (Chevrolet) a 8s557
4° 101 Lionel Ugalde (Ford) a 9s214
5° 115 Camilo Echevarría (Chevrolet) a 9s447
6° 18 Gabriel Ponce de León (Ford) a 10s390
7° 26 Jonatan Castellano (Dodge) a 10s655
8° 25 Emanuel Moriatis (Ford) a 10s991
9° 8 Juan Pablo Gianini (Ford) a 11s804
10° 15 Mariano Altuna (Chevrolet) a 12s159
11° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) a 12s651
12° 9 Leonel Pernía (Chevrolet) a 13s481
13° 77 Juan José Ebarlín (Torino) a 13s784
Promedio del Ganador: 159.643 km/h.
Concepción del Uruguay - 1ª Serie: Ortelli abrió la mañana con su 86º triunfo,
26-Jun-2016 (Prensa Sportmotor).- Guillermo Ortelli logró su 86ª victoria en una serie en el Turismo Carretera al ganar de punta a punta en el autódromo de Concecpción del Uruguay.
Debido al piso húmedo los Comisarios Deportivos decretaron que las series debían comenzar formados en fila india luego de dos vueltas previas.
Eso no impidió que el piloto de Salto fuera contundente al superar por más de dos segundos a Mariano Werner y por más de 8 a Juan Marcos Angelini, quien no pudo soportar el asedio del entrerriano que saltó al segundo lugar en la curva dos cuando promediaba la serie, para luego amrcar el récord de vuelta en carrera.
Sergio Alux y Norberto Fontana mantuvieron sus posiciones de salida (4º y 5º), mientras Gini, en una lucha entre Torinos, prevaleció para ser sexto al superar a Santiago Mangoni.
El "Nacho" Savino pudo recuperar unos puestos para llegar octavo y completaron la zona puntuable Mauricio Lambiris quien tuvo inconvenientes con el parabrisas en el Torino del Dole Racing, y Laureano Campanera, quien se llevó medio punto como premio a tanto esfuerzo luego de estar en duda su participación condicionada por su accidente en el Desafío Ruta 40.
Turismo Carretera - Concepción del Uruguay
1ª Serie
(5 vueltas cronometradas)
1° 6 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 8m02s403
2° 7 Mariano Werner (Ford) a 2s289
3° 12 Juan Marcos Angelini (Dodge) a 8s505
4° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) a 9s126
5° 22 Norberto Fontana (Torino) a 9s430
6° 112 Esteban Gini (Torino) a 9s997
7° 14 Santiago Mangoni (Torino) a 10s647
8° 144 José Ignacio Savino (Ford) a 12s722
9° 82 Mauricio Lambiris (Torino) a 13s017
10° 91 Laureano Campanera (Chevrolet) a 13s285
11° 24 Martín Ponte (Dodge) a 14s975
12° 79 Mathías Nolesi (Ford) a 15s790
13° 43 Christian Dose (Chevrolet) a 22s937
Promedio del Ganador: 159.663 km/h.
Concepción del Uruguay - 2ª Clasificación:
La lluvia fue la protagonista y Ortelli se quedó con la pole
25-Jun-2016 (Prensa Sportmotor).- La lluvia modificó el panorama y Guillermo Ortelli sumó los dos puntos por la pole de la 9ª fecha del Turismo Carretera con el tiempo logrado ayer en el autódromo de Concepción del Uruguay. El "séxtuple" había ratificado en el entrenamiento sabatino que tenía auto para confirmar que sería el más rápido pero la pista húmeda no se lo permitió, como tampoco al resto poder mejorar.
Los pronósticos se cumplieron y cayó la lluvia antes que salieran a clasificar en el circuito de la "Histórica" asegurándole al de Salto la posición de privilegio en la primera serie y ampliando a 18 puntos la ventaja en el campeonato con respecto a Mariano Werner, 25 con Matías Rossi y 36 con Juan Manuel Silva, los únicos que podrían quitarle el liderazgo.
Nada cambo salvo la definición del orden de los dos últimos lugares, Leonel Pernía (foto), utilizó un motor que Christian Dose le cedió para quedar 38º, mientras que Emiliano Spataro fue el más perjudicado ya que luego de ser 11º en el entreno sabatino, cerró el clasificador con el Dodge del Trotta Racing Team.
Para tener la referencia con pista mojada, Guillermo Ortelli (Chevrolet-JP Racing) fue el más rápido con 1m37s435 aventajando por 16 centésimas a "Josito" Di Palma (Torino-Indecar Racing) y por más de tres décimas a Juan Martín Trucco (Dodge-JMT Motorsport) y a Mariano Werner (Ford-3M Racing).
Quinto, a casi medio segundo, quedó Agustín Canapino (Chevrolet-Jet Racing) y a mas de siete décimas Facundo Ardusso (Dodge-JP Racing).
Compeltaron el grupo de los que giraron a menos de un segundo del "séxtuple", Matías Rossi (Chevrolet-Donto Racing) y el local Nicolás Bonelli (Ford-Bonelli Competición).
Mauricio Lambiris (Torino-Dole Racing) y el "Pato" Juan Manuel Silva (Ford-Catalán Magni Motorsport) cerraron el top ten.
Lo que viene: Los pronosticos meteorológicos anticipan lluvia para mañana, habrá que ver como afecta en las series y en la final. A las 9:00 horas comenzará la actividad en pista con el líder del campeonato y Juan Marcos Angelini en la primera fila seguidos de Mariano Werner y Sergio Alaux; a las 9:30 horas será el turno de la segunda batería con Agustín Canapino junto con Gastón Mazzacane partiendo adelante y una fila más atrás con Lionel Ugalde y Jonatan Castellano; mientras que a las 10:00 comenzarán adelante Matías Rossi con Facundo Ardusso en el lado externo, asediados atrás por los Ford del "Pato" Juan Manuel Silva y la "Rana" Mauro Giallombardo.

Turismo Carretera - Concepción del Uruguay
Clasificación General

1° 6 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m25s165
2° 5 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m25s312 a 0s147
3° 2 Matías Rossi (Chevrolet) 1m25s316 a 0s151
4° 12 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m25s433 a 0s268
5° 30 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m25s508 a 0s343
6° 3 Facundo Ardusso (Dodge) 1m25s517 a 0s352
7° 7 Mariano Werner (Ford) 1m25s576 a 0s411
8° 101 Lionel Ugalde (Ford) 1m25s580 a 0s415
9° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m25s599 a 0s434
10° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m25s624 a 0s459
11° 26 Jonatan Castellano (Dodge) 1m25s683 a 0s518
12° 129 Mauro Giallombardo (Ford) 1m25s685 a 0s520
13° 22 Norberto Fontana (Torino) 1m25s778 a 0s613
14° 4 Luis José Di Palma (Torino) 1m25s922 a 0s757
15° 54 Nicolás González (Torino) 1m25s943 a 0s778
16° 14 Santiago Mangoni (Torino) 1m25s972 a 0s807
17° 115 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m26s020 a 0s855
18° 11 Nicolás Bonelli (Ford) 1m26s025 a 0s860
19° 82 Mauricio Lambiris (Torino) 1m26s066 a 0s901
20° 18 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m26s087 a 0s922
21° 16 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m26s121 a 0s956
22° 112 Esteban Gini (Torino) 1m26s182 a 1s017
23° 25 Emanuel Moriatis (Ford) 1m26s210 a 1s045
24° 99 Matías Jalaf (Torino) 1m26s398 a 1s233
25° 91 Laureano Campanera (Chevrolet) 1m26s432 a 1s267
26° 8 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m26s444 a 1s279
27° 107 Leonel Sotro (Ford) 1m26s459 a 1s294
28° 24 Martín Ponte (Dodge) 1m26s475 a 1s310
29° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m26s480 a 1s315
30° 63 Próspero Bonelli (Ford) 1m26s666 a 1s501
31° 144 José Ignacio Savino (Ford) 1m26s689 a 1s524
32° 15 Mariano Altuna (Chevrolet) 1m26s767 a 1s602
33° 69 Pedro Gentile (Chevrolet) 1m26s922 a 1s757
34° 79 Mathías Nolesi (Ford) 1m26s956 a 1s791
35° 77 Juan José Ebarlín (Torino) 1m27s023 a 1s858
36° 113 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m28s331 a 3s166
37° 43 Christian Dose (Chevrolet) 1m28s810 a 3s645
38° 9 Leonel Pernía (Chevrolet) 1m39s593 a 14s428 (rcm)
39° 28 Emiliano Spataro (Dodge) 1m43s383 a 18s218
Promedio del 1º: 180.877 km/h.
Recargo por Técnica, 6/10 por cambio de motor (rcm): Nº 9 (Pernía)
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Concepción del Uruguay - 2º Entrenamiento: Ortelli con récord, sigue siendo el referente
25-Jun-2016 (Prensa Sportmotor).- Guillermo Ortelli mejoró el récord del autódromo de Concepción del Uruguay y sigue siendo el referente luego de la segunda tanda de entrenamientos de la 9ª fecha del Turismo Carretera. El "séxtuple" está intratable al rebajar en 8 décimas su crono con el que ayer se adueñó de la pole en forma provisoria.
Con el Chevrolet del JP Racing, el líder del campeonato y ganador en el 2014 en este trazado entrerriano, cronometró 1m24s354 siendo el nuevo récord al bajar en seis décimas la marca de Juan Manuel Silva tenía desde el año pasado y así el de Salto ratifica que es candidato a buscar la pole primero y la victoria que necesita para pelear por el título.
A casi medio segundo quedó Matías Rossi (Donto Racing) para lograr el 1-2 para Chevrolet al desplazar por 18 milésimas al "Tati" Juan Marcos Angelino, que se metió como cuña con el Dodge del UR Racing, delante de Agustín Canpino (Chevrolet-Jet Racing).
Como mejor representante de Torino aparece quinto Esteban Gini a menos de seis décimas, seguido del mejor Ford, el de Juan Pablo Gianini.
A más de siete décimas concluyeron Jonatan Castellano (Dodge-Castellano Power Team), Sergio Alaux (Chevrolet-Dole Racing), Facundo Ardusso (Dodge-JP Racing) y décimo el entrerriano Mariano Werner (Ford-3M Racing) a 867 milésimas de Ortelli.
Solo 13 pilotos giraron encerrados en menos de un segundo, integrando dicho grupo Emiliano Spataro que se muestra recuperado del percance de ayer en clasificación con el Dodge del Trotta Racing Team, Norberto Fontana (Torino-Laboritto Juniors Racing) y 13º el "Rayo" Gastón Mazzacane con uno de los Chevrolet del Dole Racing.
Lo que viene: A las 15:10 horas dará comienzo la sesión definitiva de clasificación del TC. Para tener en cuenta, se mantienen las alertas meteorológicas previendo lluvias en la zona de Concepción del Uruguay por la tarde y el domingo.

Turismo Carretera - Concepción del Uruguay
2º Entrenamiento

1° 6 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m24s354
2° 2 Matías Rossi (Chevrolet) 1m24s840 a 0s486 (foto 1)
3° 12 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m24s858 a 0s504
4° 5 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m24s917 a 0s563
5° 112 Esteban Gini (Torino) 1m24s947 a 0s593 (foto 2)
6° 8 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m25s041 a 0s687
7° 26 Jonatan Castellano (Dodge) 1m25s059 a 0s705
8° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m25s071 a 0s717
9° 3 Facundo Ardusso (Dodge) 1m25s138 a 0s784
10° 7 Mariano Werner (Ford) 1m25s221 a 0s867
11° 28 Emiliano Spataro (Dodge) 1m25s252 a 0s898
12° 22 Norberto Fontana (Torino) 1m25s282 a 0s928
13° 30 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m25s284 a 0s930
14° 24 Martín Ponte (Dodge) 1m25s356 a 1s002
15° 91 Laureano Campanera (Chevrolet) 1m25s358 a 1s004
16° 16 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m25s369 a 1s015
17° 14 Santiago Mangoni (Torino) 1m25s471 a 1s117
18° 4 Luis José Di Palma (Torino) 1m25s492 a 1s138
19° 15 Mariano Altuna (Chevrolet) 1m25s544 a 1s190
20° 129 Mauro Giallombardo (Ford) 1m25s612 a 1s258
21° 11 Nicolás Bonelli (Ford) 1m25s618 a 1s264
22° 18 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m25s728 a 1s374 (foto 3)
23° 54 Nicolás González (Torino) 1m25s775 a 1s421
24° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m25s787 a 1s433
25° 144 José Ignacio Savino (Ford) 1m25s794 a 1s440
26° 77 Juan José Ebarlín (Torino) 1m25s851 a 1s497
27° 69 Pedro Gentile (Chevrolet) 1m25s969 a 1s615
28° 101 Lionel Ugalde (Ford) 1m25s991 a 1s637
29° 25 Emanuel Moriatis (Ford) 1m26s052 a 1s698
30° 99 Matías Jalaf (Torino) 1m26s064 a 1s710
31° 82 Mauricio Lambiris (Torino) 1m26s125 a 1s771
32° 107 Leonel Sotro (Ford) 1m26s202 a 1s848
33° 9 Leonel Pernía (Chevrolet) 1m26s408 a 2s054
34° 63 Próspero Bonelli (Ford) 1m26s493 a 2s139
35° 79 Mathías Nolesi (Ford) 1m27s736 a 3s382
36° 43 Christian Dose (Chevrolet) 1m27s899 a 3s545
37° 113 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m28s521 a 4s167
38° 115 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m29s091 a 4s737 (f 4)
39° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m38s315 a 13s961
Promedio del 1º: 163.262 km/h.
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Concepción del Uruguay - 1ª Clasificación: Ortelli, el mejor del viernes
24-Jun-2016 (Prensa Sportmotor).- Guillermo Ortelli logró el mejor tiempo en la primera clasificación de la 9ª fecha de la temporada del Turismo Carretera que se realiza en el autódromo de Concepción del Uruguay. El líder del campeonato, ganador en el 2014 en este trazado entrerriano, va en busca de la victoria que le falta para cumplir el requisito que le permita soñar con otro título. Agustín Canapino y Matías Rossi completaron el 1-2-3 para Chevrolet.
El piloto de Salto del JP Racing fue contundente en la sesión clasificatoria al lograr los dos mejores crono al trazado de 4.279 metros de extensión ya que en su segunda vuelta rápida clavó 1m25s165 y en la siguiente fue 103 milésimas más lento, mientras que Agustín Canapino (Jet Racing) ocupó el segundo lugar a 147 milésimas, solo 4 más rápido que Matías Rossi (Donto Racing), quien se tuvo que conformar con el tercer lugar.
El "Tati" Juan Marcos Angelini ratificó lo que mostró en el entrenamiento con el Dodge del UR Racing para ser el cuarto a 268 milésimas, seguido de otro de la marca del moño dorado, Gastón Mazzacane (Dole Racing).
El otro piloto del JP Racing, Facundo Ardusso avanzó con el Dodge hasta el sexto puesto desplazando al mejor Ford, el de Mariano Werner (3M Racing).
El top ten quedó encerrado en menos de medio segundo, siendo octavo en una de sus mejores actuaciones de la temporada, el marplatense Lionel Ugalde (foto) con el Falcon que arma su equipo y motoriza "Rody" Agut, seguido de quien posee el récord del circuito y fue el ganador el año pasado, el "Pato" Juan Manuel Silva (Ford-CM Motorsport), siendo décimo el pigüense Sergio Alaux, con la Chevy del Dole Racing.
Los Torino se habían mostrado fuertes en el entrenamiento y al momento de buscar tiempos el mejor fue Norberto Fontana (Laboritto Juniors Racing) quien quedó 13º detrás de Jonatan Castellano (Dodge-Castellano Power Team) y de "La Rana" Mauro Giallombardo (Ford-Maquin Parts Racing).
El último ganador en el TC, José Ignacio Savino no pudo lograr un buen posicionamiento al ser 31º detrás de uno de los locales, el "Pope" Bonelli, mientras que su hermano Nicolás fue 18º.
No pudieron registrar tiempos Leonel Pernía, luego de la rotura del motor en el entrenamiento, ni Emiliano Spataro (foto), que sufrió la rotura de una parte de la suspensión en el Dodge del Trotta Racing Team, cuando iba a completar el primer giro.
El pronóstico meteorológico anuncian lluvias para mañana, algo que perjudicaría al tandilense y al de Lanús
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Declaraciones
Guillermo Ortelli
(1º): "Fue muy buena clasificación, muy linda, aseguramos una vuelta y como la pista tiene dos lugares donde arriesgar la curva 1 y la 4, intentamos seguir mejorando, El auto va muy bien, tenemos un gran equilibrio que lo aprovechamos. El auto sigue entre los diez primeros y algunos cambios que hicieron en el taller nos dio ese poquito más. El resultado de hoy es de todo el JP Racing, los chicos que trabajan en el chasis y Fabián Giustozzi; hacen un gran trabajo y eso da sus frutos. El auto funciona muy bien, cuando lo exigí, respondió; lo vimos desde los entrenamientos, y después pude redondear buenas vueltas y cerrar una gran clasificación. Estamos en una pista que tiene partes rápidas y a medida que uno va a agarrando confianza puede bajar los tiempos, por eso marqué dos registros muy buenos sobre el final de la tanda. Tenemos el objetivo de ganar, me encantaría hacer antes del playoff para tener esos puntos extras y también el requisito para pelear por el título".
Agustín Canapino (2º-foto): "Creíamos que iba alcanzar, felicito a Guillermo (Ortelli) y estoy agradecido a Fernando Garcia, a mi viejo, a la familia Lingieri y a los sponsors. Estamos con ganas de mejorar mañana, si la lluvia pronosticada no aparece. En algunos sectores tengo una ida de trompa".
Matías Rossi (3º): “La verdad que estamos muy competitivos desde que pusimos el auto en la pista. Hoy a la mañana estábamos para ubicaros ahí, y en la clasificación certificamos el muy bien rendimiento. Estoy feliz por el auto, estamos bien. Mañana tenemos que estar atentos a cómo amanece. Si no llueve, habrá que trabajar con el neumático que nos quedó. Pero lo de hoy ha sido muy bueno y estamos en una muy buena condición para el domingo. Era clave jugársela hoy, creo que todos lo hemos hecho. Estoy muy agradecido al equipo que una vez más me entrega un auto para disfrutar y ser protagonista”.
Juan Marcos "Tati" Angelini (4º): "Contento por haber recuperado el auto. Arrancamos bien en los entrenamientos, estamos bien logrando buenos registros, nos faltó usar un poco más la goma".
Gastón Mazzacane (5º-foto): "Cerramos un viernes muy positivo. El resultado es una muestra que el Coiro Dole Racing es un gran equipo; yo puedo poner toda mi tranquilidad en el manejo y hacer una vuelta clasificatoria, que en este caso no fue la ideal porque tuve un error en el primer intento. Venía haciendo una buena vuelta en el primer intento y me pase, perdiendo la apertura. Estaba complicado pero pude recuperarme en la última. Venía para meterme más adelante y cuando perdí esa primera vuelta pensé que perdía todas las posibilidades, pero tenía tres minutos más de tiempo, di dos vueltas seguidas y me pude meter en una posición de privilegio.
Arrancamos muy bien, espero que siga así el fin de semana y poder concretar el domingo"
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Facundo Ardusso (6º-foto): “Fue positivo el viernes. Se trabajó bien, tanto en los entrenamientos con menos tiempo, que reducen el margen de error y hace que tengamos que ser más precisos, tanto arriba como abajo del auto en el trabajo con los ingenieros, para hacernos entender más fácil y simplificarlo; me gustó que se gire menos, lo disfruté, es un desafío mayor. El auto y el motor estuvieron bien, tenemos algún detalle de puesta a punto por mejorar pero es un buen comienzo. En función del pronóstico se puso todo hoy, esperamos que haya sido una decisión acertada. Esperaremos a ver cómo se presenta el clima y ahí definiremos las tareas”.
Mariano Werner (7º-foto): "Primero quiero felicitar a mi equipo, que trabajó mucho en el entrenamiento. Después, pienso que de los ensayos a la clasificación el auto evolucionó, aunque todavía nos están faltando unas tres décimas en el parcial 3. Ahí los Chevrolet y otras marcas están un poquito más rápidos, pero después en el resto vamos muy iguales. Si bien esperábamos estar un poco mejor, ha sido un buen viernes, una buena manera de arrancar al fin de semana. Ahora tendremos que seguir trabajando para mejorar, y esperar a que mañana el clima nos permita clasificar".
Lionel Ugalde (8º): "Contentísimo por la mejora del auto. Esta parejo, me salió una gran vuelta, agradecido a mi hermano por el chasis y a Rudy Agut por el motor.
Van a ser muy peleadas tanto las series y la final porque estamos muy parejos, los Ford aceleran fuerte y las otras marcas son rápidas en curvas veloces".
Sergio Alaux (10º-foto): "Salió una buena vuelta, lástima que fuimos de los primeros en salir ya que después la pista se engomó. Igual estamos confiados porque el auto es rápido".
Norberto Fontana (13º): "Contento, salió lo ideal no teníamos más. Veníamos con una ida de cola y la vuelta salió justita. Estamos trabajando bien con el Laboritto Juniors, el Torino no es fácil para ponerlo a punto, por eso nos deja feliz con lo que hicimos".
Nicolás González (15º): "Un buen trabajo a pesar de una falla eléctrica en el entrenamiento. Muy contento lo importante es que tenemos para más.
Veníamos mejorando, nos falta mejorar en la recta"
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Camilo Echevarría (17º): “Muy conformes con lo hecho este viernes, donde fuimos adaptándonos a un auto nuevo que funciona bastante distinto a lo que veníamos manejando. El Chevrolet arrancó con una buena base y pudimos ir mejorando, y al final salió una buena vuelta que nos deja en una buena posición expectante. Ojalá mañana tengamos buen clima porque hay para seguir trabajando y creo podemos dar un saltito mas al mejorar la adaptación. Agradecido desde ya al Indecar Racing, a Fabián Fuentes, a Dino y a todos los chicos que componen el equipo por el gran trabajo realizado”.
Pedro Gentile (33º): “Veníamos muy bien, porque el auto pegó un salto en su performance, pero en el parcial 4 y 5 se le rompió el diferencial a Diego De Carlo y me llenó de aceite el parabrisas, por lo que no pude cerrar una vuelta ideal para estar entre los veinte”.

TC - Concepción del Uruguay - 1ª Clasificación
1° 6 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m25s165
2° 5 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m25s312 a 0s147
3° 2 Matías Rossi (Chevrolet) 1m25s316 a 0s151
4° 12 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m25s433 a 0s268
5° 30 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m25s508 a 0s343
6° 3 Facundo Ardusso (Dodge) 1m25s517 a 0s352
7° 7 Mariano Werner (Ford) 1m25s576 a 0s411
8° 101 Lionel Ugalde (Ford) 1m25s580 a 0s415
9° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m25s599 a 0s434
10° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m25s624 a 0s459
11° 26 Jonatan Castellano (Dodge) 1m25s683 a 0s518
12° 129 Mauro Giallombardo (Ford) 1m25s685 a 0s520
13° 22 Norberto Fontana (Torino) 1m25s778 a 0s613
14° 4 Luis José Di Palma (Torino) 1m25s922 a 0s757
15° 54 Nicolás González (Torino) 1m25s943 a 0s778
16° 14 Santiago Mangoni (Torino) 1m25s972 a 0s807
17° 115 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m26s020 a 0s855
18° 11 Nicolás Bonelli (Ford) 1m26s025 a 0s860
19° 82 Mauricio Lambiris (Torino) 1m26s066 a 0s901
20° 18 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m26s087 a 0s922
21° 16 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m26s121 a 0s956
22° 112 Esteban Gini (Torino) 1m26s182 a 1s017
23° 25 Emanuel Moriatis (Ford) 1m26s210 a 1s045
24° 99 Matías Jalaf (Torino) 1m26s398 a 1s233
25° 91 Laureano Campanera (Chevrolet) 1m26s432 a 1s267
26° 8 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m26s444 a 1s279
27° 107 Leonel Sotro (Ford) 1m26s459 a 1s294
28° 24 Martín Ponte (Dodge) 1m26s475 a 1s310
29° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m26s480 a 1s315
30° 63 Próspero Bonelli (Ford) 1m26s666 a 1s501
31° 144 José Ignacio Savino (Ford) 1m26s689 a 1s524
32° 15 Mariano Altuna (Chevrolet) 1m26s767 a 1s602
33° 69 Pedro Gentile (Chevrolet) 1m26s922 a 1s757
34° 79 Mathías Nolesi (Ford) 1m26s956 a 1s791
35° 77 Juan José Ebarlín (Torino) 1m27s023 a 1s858
36° 113 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m28s331 a 3s166
37° 43 Christian Dose (Chevrolet) 1m28s810 a 3s645
Sin Tiempos
Nº 9 Leonel Pernía (Chevrolet)
Nº 28 Emiliano Spataro (Dodge)
Promedio del 1º: 180.877 km/h.
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Concepción del Uruguay - 1º Entrenamiento: Di Palma marca el camino
Dos Torino al frente seguidos de tres Dodge
24-Jun-2016 (Prensa Sportmotor).- "Josito" Di Palma comenzó de la mejor forma la novena fecha del año del Turismo Carretera al ser el más rápido en el primer entrenamiento donde se destacaron los Torino y los Dodge en el circuito de 4.279 metros de extensión. Detrás del piloto del Indecar Racing, concluyó Santiango Mangoni con uno de los Torino del Laboritto Juniors Racing y el Dodge de Jonatan Castellano que arma su equipo en Lobería
El arrecifeño marcó 1m25s839 para superar por 143 milésimas al balcarceño y por 231 al loberense.
La marca del carnero terminó con otros dos pilotos completando el top 5, con Facundo Ardusso (JP Racing) a 276 milésimas y Juan Martín Trucco (JMT Motorsport) a 377.
El mejor Ford ubicado fue el de Juan Pablo Gianini (JMP Team), sexto a casi medio segundo seguido por el Dodge del UR Racing en manos del "Tati" Juan Marcos Angelini.
Completaron los primeros diez lugares encerrados en menos de siete décimas, Gastón Mazzacane (Dole Racing) como el mejor con Chevrolet, seguido por su compañero de equipo, Sergio Alaux y décimo el "Tubo" Esteban Gini con el Torino del MVD Competición.
Catorce pilotos lograron girar a menos de un segundo de "Josito", integrando dicho grupo el líder del campeonato Guillermo Ortelli (Chevrolet-JP Racing), Mauro Giallombardo (Ford-Maquin Parts Racing Team), Agustín Canapino (Chevrolet-Jet Racing) y el "casi local" Martín Ponte (Dodge-RUS Nero 53 Racing).
Quien no tuvo un buen comienzo fue Leonel Pernía (foto) que debió cambiar el motor del Chevrolet de Las Toscas Racing, por lo que deberá recargar seis décimas en la clasificación de mañana.
Matías Rossi concluyó 21º con una de los Chevrolet del Donto Racing, a1s266 de Di Palma y delante del último ganador, José Ignacio Savino con el Ford que arma su estructura en el barrio porteño de Mataderos.
Finalmente, Laureano Campanera pudo girar luego de su accidente con la moto en el Desfío Ruta 40 y con el Chevrolet de su equipo, el Donto Racing, el "Laucha" fue 28º.

Por el lado de los locales, el "Pope" Bonelli se ubicó 29º y Nicolás 32º
. El actual dueño del récord del trazado, Juan Manuel Silva, ayer terminó de correr el Desafío Ruta 40 y hoy se subió al Ford del Catalán Magni Motorsport para terminar 33º.

TC - Concepción del Uruguay - 1º Entrenamiento
1° 4 Luis José Di Palma (Torino) 1m25s839
2° 14 Santiago Mangoni (Torino) 1m25s982 a s0143
3° 26 Jonatan Castellano (Dodge) 1m26s070 a 0s231
4° 3 Facundo Ardusso (Dodge) 1m26s115 a 0s276
5° 16 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m26s216 a 0s377
6° 8 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m26s297 a 0s458
7° 12 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m26s348 a 0s509
8° 30 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m26s395 a 0s556
9° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m26s402 a 0s563
10° 112 Esteban Gini (Torino) 1m26s537 a 0s698
11° 6 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m26s584 a 0s745
12° 129 Mauro Giallombardo (Ford) 1m26s596 a 0s757
13° 5 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m26s678 a 0s839
14° 24 Martín Ponte (Dodge) 1m26s801 a 0s962
15° 101 Lionel Ugalde (Ford) 1m26s859 a 1s020
16° 22 Norberto Fontana (Torino) 1m26s870 a 1s031
17° 15 Mariano Altuna (Chevrolet) 1m26s930 a 1s091
18° 79 Mathías Nolesi (Ford) 1m26s952 a 1s113
19° 28 Emiliano Spataro (Dodge) 1m26s957 a 1s118
20° 99 Matías Jalaf (Torino) 1m27s073 a 1s234
21° 2 Matías Rossi (Chevrolet) 1m27s105 a 1s266
22° 144 José Ignacio Savino (Ford) 1m27s116 a 1s277
23° 82 Mauricio Lambiris (Torino) 1m27s323 a 1s484
24° 25 Emanuel Moriatis (Ford) 1m27s410 a 1s571
25° 115 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m27s502 a 1s663
26° 77 Juan José Ebarlín (Torino) 1m27s566 a 1s727
27° 69 Pedro Gentile (Chevrolet) 1m27s669 a 1s830
28° 91 Laureano Campanera (Chevrolet) 1m27s763 a 1s924
29° 63 Próspero Bonelli (Ford) 1m27s934 a 2s095
30° 54 Nicolás González (Torino) 1m28s161 a 2s322
31° 107 Leonel Sotro (Ford) 1m28s184 a 2s345
32° 11 Nicolás Bonelli (Ford) 1m28s529 a 2s690
33° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m29s024 a 3s185
34° 18 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m29s189 a 3s350
35° 43 Christian Dose (Chevrolet) 1m29s672 a 3s833
36° 113 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m30s.529 a 4s690
37° 151 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m32s689 a 6s850
38° 7 Mariano Werner (Ford) 1m40s682 a 14s843
39° 9 Leonel Pernía (Chevrolet) 2m07s872 a 42s033
Promedio del 1º: 179.457 km/h.
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Ortelli con el objetivo de ganar
23-Jun-2016 (Prensa GO).- Guillermo Ortelli espera con mucha confianza la octava fecha del Turismo Carretera, en la que buscará pelear por el triunfo para defender la punta del campeonato.
El fin de semana venidero, en Concepción del Uruguay, Entre Ríos, Guillermo Ortelli disputará una nueva competencia del TC dentro del marco de la octava fecha del calendario con el objetivo principal de alcanzar la primera victoria de la temporada con el Chevrolet del Equipo JP Racing para quedar habilitado al título y asegurar su clasificación a la Copa de Oro.
Después de finalizar 5° en Posadas, Misiones, hace solo 10 días, el piloto de Salto lidera el campeonato con 272,5 puntos, con 16 de ventaja sobre Mariano Werner, y ahora se prepara para afrontar un nuevo compromiso en suelo entrerriano, en un autódromo que el año pasado lo tuvo en el podio tras arribar 2° con la Chevy del Equipo JP Racing.
En el poco tiempo que hubo entre carrera y carrera se realizó un repaso general del auto en el complejo deportivo de Banfield y se pasó por el rolo para chequear todo antes de viajar a Concepción del Uruguay, donde la actividad sobre la pista de 4.279 metros comenzará el viernes con una tanda entrenamientos y otra de clasificación.
Guillermo Ortelli explicó: “Vamos con expectativas a Concepción. Estamos con una buena regularidad en el campeonato y nos toca un circuito en el que funcionamos muy bien el año pasado. Confío en el rendimiento del auto gracias a todo el trabajo del JP Racing y a Fabián Giustozzi y viajamos una vez más con el objetivo de ganar y seguir sumando fuerte”.
José Gentile, responsable del equipo con sede en Banfield, señaló: "El gran objetivo es tratar de ganar con Guillermo, porque el auto viene funcionando bárbaro y el triunfo nos viene siendo esquivo. Por otra parte, con Facu esperamos ver la evolución en el motor para tener definitivamente el arma para poder pelear hasta el final, y en el caso de Pedro tratar de aprovechar para redondear un buen fin de semana. Junto a Valentín buscaremos seguir evolucionando en el auto tras el cambio de marca para sumar y acercarnos a la Copa de Plata. El año pasado funcionamos muy bien con Guille en Concepción y venimos de que se nos escape por muy poco la victoria en el Mouras, así que esperamos tener revancha”.
Giallombardo, a seguir por el buen camino...
23-Jun-2016 (Prensa MG).- Fin de semana de Turismo Carretera en Concepción del Uruguay donde Mauro Giallombardo buscará aprovechar este buen presente para ratificar sus deseos de clasificar a la próxima Copa de Oro. Después del podio conseguido en Posadas, intentará llevar lo más adelante posible al Ford Nº 129 que es atendido íntegramente por el Stopcar Maquin Parts.
"Costó muchísimo llegar al podio y me gustaría seguir por este mismo camino. Sabemos que es difícil, pero ya demostramos que somos competitivos dentro de un TC cada vez más exigente y sería muy bueno repetir lo de Posadas. Una vez más quiero agradecer el gran trabajo del equipo como también el apoyo de todos mis auspiciantes, sin ellos nada de esto hubiera sido posible...", destacó la "Rana", quien agradece el aporte y el compromiso de las empresas que lo apoyan en esta temporada: ISI, Scienza, Guillermo Simone Camiones, Ford Camiones, Prevemed, Colcar, Casio, Organización Sur, Tiarg, Sertrib, Franco Fabril, Ligsa Racing, DPS Autopartes, Bricco Desing, Ve Farmacias, Stopcar y Maquin Parts.
Horacio Soljan, responsable del equipo venadense explicó: “Esperamos andar bien. Se hizo una revisión integra de los motores y un repaso de todos los componentes en general tanto en el Ford de Mauro como en el Torino de TC Pista de Juan Pablo (Barucca), viajamos con buenas expectativas a Concepción del Uruguay”.
El segundo puesto de la fecha anterior puso de manifiesto que el auto está a la altura de las circunstancias y que el triunfo puede lograrse en cualquier momento, aunque los antecedentes de MG en este circuito entrerriano no son los mejores: abandonó en 2014 y terminó 16º en 2015. Por consiguiente, es una excelente ocasión para dejar atrás estos dos resultados y mirar el futuro con optimismo.
Rossi: "Voy con ganas de pelear por la carrera"
22-Jun-2016 (Prensa MR).- El Turismo Carretera retorna a Entre Ríos para disputar allí la octava fecha de la temporada. Será en el autódromo “Concepción del Uruguay” que por tercera vez recibirá a la categoría. Matías Rossi, quien venció allí en el estreno, buscará volver a ser protagonista con el Chevrolet del Donto Racing.
La Etapa Regular del 75º Campeonato Argentino de Turismo Carretera comienza a tachar los últimos casilleros. Uno de ellos se efectuará este fin de semana cuando en el autódromo “Concepción del Uruguay”, provincia de Entre Ríos, se lleve adelante la octava fecha de la temporada. Los buenos antecedentes en este novel trazado le permiten a Matías Rossi soñar con lograr otra victoria con el Chevrolet del equipo Donto Racing.
“Como cada carrera, esperamos andar bien en Concepción del Uruguay, una pista que nos ha ido bien. Venimos de estar todas las carreras competitivos así que vamos con muchas ganas de pelear por la carrera”, afirma el representante de Del Viso quien anotó su nombre como el primer ganador en el escenario uruguayense, el cual fue inaugurado en mayo de 2014.
Luego del último antecedente en Posadas, donde los tiempos estuvieron muy apretados en mínimas diferencias, el interrogante pasa por saber cómo afectarán los 30 kilos producto de las victorias en Concordia y en Olavarría. “Hay que ver cómo afectan en esta pista. En la anterior, en Posadas, se notó bastante. Soy el único piloto que ganó dos carreras y esos 30 kilos repercuten. Muchos tienen cero y otros 20 y se nota. Con lo parejo que ha estado todo, con poquito son muchos puestos como en Posadas”, expresa Rossi. Como dato alentador, en 2014 en Concepción del Uruguay logró su tercer triunfo en el año…
“Esperamos andar bien. En el auto no hay nada nuevo, se hizo el repaso como para cada carrera, con los reemplazos de los elementos necesarios”, concluyó el "Misil" quien a falta de tres fechas para el final de la Etapa Final se ubica en la tercera posición en el campeonato a 23 puntos del quien lo lidera, Guillermo Ortelli (Chevrolet).
Fontana con la premisa de seguir en el grupo de la Copa
22-Jun-2016 (Prensa NF).- Continúa la seguidilla de fines de semana en actividad para Norberto Fontana. Esta vez, el Torino del Laboritto Junior Racing lo espera para una nueva fecha del Turismo Carretera, que en Concepción del Uruguay comenzará la segunda parte del año, disputándose la octava fecha del certamen.
Norberto, que lleva tres carreras consecutivas finalizando en el “top 10”, accedió al grupo de los doce primeros del torneo en la última competencia de Posadas, donde arribó 6°.
Tras un pobre comienzo de año con dos abandonos (los únicos hasta el momento), pudo redimirse y así llegar en las últimas seis fechas a la bandera a cuadros, teniendo en la segunda competencia de Termas de Río Hondo su mejor resultado (4°).
Gracias a estos desempeños, el arrecifeño se ubica en la 10ª posición del campeonato, con 188,5 unidades. Solo diez puntos lo separan de Juan Martín Trucco (Dodge), el 13° ubicado, por lo que no deberá relajarse en Concepción, a donde la máxima llega por tercera vez en su historia.
“Es un lindo circuito el de Concepción del Uruguay. Imagino un fin de semana peleado, porque la victoria puede estar para cualquier marca. Veremos cómo cae el Torino, esperamos que de la mejor manera. Vamos con grandes expectativas, buscando mantenernos en el grupo de los doce mejores”, explicó Norberto, que además aclaró que la seguidilla de fines de semana compitiendo “no genera ni más cansancio ni tampoco es más beneficioso por mantenerse en actividad. Cuando tenés mucha experiencia no cambia. Si bien todos esperamos los fines de semana para correr, no es que si no hay muchas carreras consecutivas estás parado un año, son solo unos días”.
El último paso del campeón 2006 de la categoría allí no fue fructífero: finalizó 31° tras un toque que recibió en los primeros metros de competencia. La victoria se la llevó Juan Manuel Silva (Ford), seguido por Guillermo Ortelli y Mauricio Lambiris (Torino).
Para Ponte, siempre es especial correr en su tierra
22-Jun-2016 (Prensa MP).- Correr en Entre Ríos le genera una sensación diferente a Martín Ponte. Ello experimentará este fin de semana cuando el piloto de Concordia se presente con el Turismo Carretera en Concepción del Uruguay.
El Turismo Carretera se presenta por segunda oportunidad en la provincia de Entre Ríos. Tras la competencia en Concordia, en abril pasado, ahora llega el turno de visitar al autódromo “Concepción del Uruguay”. Allí se disputará la octava fecha del 75º Campeonato Argentino y Martín Ponte ansía recuperar el protagonismo con el Dodge del equipo RUS Nero 53 Racing.
“Siempre, correr en Entre Ríos es lindo para mí. Me predispone de una manera especial. Las expectativas son muy buenas aunque siempre se depende mucho del auto”, expresa el representante de Concordia quien se ubica en la octava posición en el campeonato.
Los antecedentes de Martín son dispares en el escenario uruguayense; en la reinauguración, la cual se produjo el 18 de mayo de 2014, tuvo una muy buena actuación dado que terminó en la cuarta ubicación la final. En tanto, el año pasado, el entrerriano recibió la bandera de cuadros en la 16ª posición.
“El año viene bastante bien, con resultados buenos. Sobre todo, hemos conseguido algo de regularidad que es algo que nos estaba faltando. Ahora tenemos que pensar cómo mejorar para la próxima”, concluye Ponte quien necesita tener un buen fin de semana para consolidarse en el grupo de los doce pilotos de la “Copa de Oro”.
El Trotta Racing Team llega motivado
22-Jun-2016 (Prensa TRT).- El Trotta Racing Team llega esperanzas de buenos resultados a lo que será la novena fecha del Turismo Carretera y TC Pista en Concepción del Uruguay, en la provincia de Entre Ríos.
Por el lado del TC, se realizó un chequeo general de la Dodge de Emiliano Spataro, se trabajó en la parte motriz y en todos los detalles aerodinámicos.
El equipo busca seguir avanzando con el piloto de Lanús que de a poco va aumentando su competitividad.
Por el lado del TC Pista, se hizo un repaso íntegro de la unidad de "Tomy" Urretavizcaya. Más allá de haber conseguido el triunfo en la fecha anterior, se continuó con la evolución de la Dodge en busca de mayor rendimiento.
Esteban Trotta señaló: "Estamos con expectativas, tanto en el TC como en TC Pista. Hemos trabajado mucho previo a esta fecha y creemos que podemos traernos buenos resultados. Estamos evolucionando con trabajo constante. Esperamos cerrar un buen fin de semana con Emiliano (Spataro) y Tomy (Urretavizcaya)".
Castellano quiere mantenerse fuerte
22-Jun-2016 (Prensa JC).- Jonatan Castellano ya está preparado y con todas las ganas de afrontar la novena competencia del año del Turismo Carretera, que se disputará en el circuito de la ciudad de Concepción del Uruguay, escenario en el cual el piloto de Lobería buscará extender su racha positiva para seguir sumando puntos de importancia, y comenzar a mirar la posibilidad de meterse entre los doce mejores en el campeonato.
La Dodge que prepara el Metalfor Castellano Power Team fue sometida al extenso control y revisión de elementos, sin efectuarse cambios mayores dado el buen funcionamiento que viene mostrando la unidad, que permitió a Jonatan terminar en las últimas tres competencias dentro del “top 5” en el clasificador. Mismo trabajo ha realizado Miguel Ojeda en la planta impulsora, sobre la cual continúa con su desarrollo.
“Las expectativas son muy grandes en principio por todo lo que venimos demostrando en estas últimas carreras donde pudimos estar bien arriba y pelear en los puestos de punta. Se sigue trabajando muy bien junto a todo el equipo con la base que venimos utilizando, y vamos además a un circuito que puede caerle muy bien a la marca, y donde como estructura siempre supimos funcionar muy bien con nuestros autos, por lo cual el objetivo será mantenernos bien arriba, tratar de pelear en punta y sobre todo volver a sumar fuerte para pensar en la posibilidad de irnos dentro de los doce mejores en el campeonato, algo que ya sería muy bueno”, explicó Jonatan.
Jalaf espera entusiasmado por Concepción
22-Jun-2016 (Prensa MJ).- Una nueva fecha, la novena del año, disputará el Turismo Carretera este próximo fin de semana en Concepción del Uruguay, y Matías Jalaf encara con optimismo la cita, buscando un buen resultado con el Torino preparado por el equipo Catalán Magni Motorsports.
Tras el avance y buena recuperación mostrada en la cita de Posadas, el mendocino buscará pelear bien arriba y ser protagonista para redondear un buen resultado con la unidad a la cual se le hicieron los controles habituales entre ambas competencias, con cambios menores de puesta a punto para llegar en las mejores condiciones al sinuoso y veloz circuito de 4.279 metros de extensión, donde se espera, la marca Torino pueda ser protagonista.
“Vamos con buenas expectativas a un circuito donde la marca ya funcionó bien, y en particular nosotros también logramos un buen resultado el año pasado. El Torino mostró una buena recuperación en Posadas y de no mediar ningún inconveniente, si logramos una buena puesta a punto en el chásis podremos volver a ser protagonistas, ya que el motor también tuvo una buena mejora. Veremos el viernes dónde estamos posicionados”, expresó Matías.
Echevarría abre una nueva etapa
22-Jun-2016 (Prensa CE).- Camilo Echevarría está preparado para encarar un nuevo desafío dentro del Turismo Carretera, cuando este fin de semana se ponga en marcha la novena fecha del año en Concepción del Uruguay.
Incorporado al Indecar Racing, el neuquino estrenará el nuevo Chevrolet, que ya está listo y decorado, buscando adaptarse lo más rápido posible en sus salidas iniciales a pista, para luego trabajar en función de un buen resultado.
“El auto ya está listo y ha quedado muy bien presentado por el Indecar Racing, que trabajó muy fuerte para llegar en las mejores condiciones. Esperamos ahora que funcione todo bien, y adaptarnos lo más rápido posible para poder ser protagonistas en un circuito que en particular me gusta y donde la marca puede funcionar bien”, expresó Camilo, con ansias de tomar contacto por primera vez sobre la Chevy.
La segunda fecha de la "Copa de Entre Ríos" con 39 inscriptos
07-Jun-2016 (Prensa Sportmotor).- La novena competencia de la Temporada 2016 de Turismo Carretera tendrá 39 autos en pista, igual cantidad que la anterior fecha, compartiendo el menor número inscriptos del año, y en el TC Pista serán 30, competencias a disputarse el próximo fin de semana en el autódromo de Concepción del Uruguay, que además será la segunda fecha de la Copa de Entre Ríos.
Retorna el neuquino Camilo Echevarría (Nº 115) luego de cumplir la fecha de suspensión y lo hará con nuevo equipo, el IndeCar Racing y estrenará un Chevrolet.
Quien está en duda si estará en la 9ª fecha es Laureano Campanera quien ayer sufrió un acidente cuando competía con su moto en el Desafío Ruta 40, competencia preparatoria para el Dakar 2017. El "Laucha" fue dado de alto pero sigue en observación tras el fuerte golpe de su cabeza contra una piedra, luego de una caída.
El dueño del récord en el trazado de 4.279 metros de extesión es el "Pato" Juan Manuel Silva, desde Mayo del año pasado cuando marcó con el Ford del Catalán Magni Motorsport un tiempo de 1m24s974 a 181.284 km/h. y además, el chaqueño es el último ganador siendo escoltado por Guillermo Ortelli (Chevrolet-JP Racing), ganador en el 2014, año que Facundo Ardusso fue el poleman con el Dodge.
Turismo Carretera - 9ª fecha - Concepción del Uruguay
38 Inscriptos
Nº 2 Matías Rossi (Chevrolet)
Nº 3 Facundo Ardusso (Dodge)
Nº 4 Luis José Di Palma (Torino)
Nº 5 Agustín Canapino (Chevrolet)
Nº 6 Guillermo Ortelli (Chevrolet)
Nº 7 Mariano Werner (Ford)
Nº 8 Juan Pablo Gianini (Ford)
Nº 9 Leonel Pernía (Chevrolet)
Nº 11 Nicolás Bonelli (Ford)
Nº 12 Juan Marcos Angelini (Dodge)
Nº 14 Santiago Mangoni (Torino)
Nº 15 Mariano Altuna (Chevrolet)
Nº 16 Juan Martín Trucco (Dodge)
Nº 18 Gabriel Ponce de León (Ford)
Nº 22 Norberto Fontana (Torino)
Nº 24 Martín Ponte (Dodge)
Nº 25 Emanuel Moriatis (Ford)
Nº 26 Jonatan Castellano (Dodge)
Nº 28 Emiliano Spataro (Dodge)
Nº 30 Gastón Mazzacane (Chevrolet)
Nº 43 Christian Dose (Chevrolet)
Nº 54 Nicolás González (Torino)
Nº 63 Próspero Bonelli (Ford)
Nº 69 Pedro Gentile (Chevrolet)
Nº 75 Sergio Alaux (Chevrolet)
Nº 77 Juan José Ebarlín (Torino)
Nº 79 Mathías Nolesi (Ford)
Nº 82 Mauricio Lambiris (Torino)
Nº 91 Laureano Campanera (Chevrolet)
Nº 99 Matías Jalaf (Torino)
Nº 101 Lionel Ugalde (Ford)
Nº 107 Leonel Sotro (Ford)
Nº 111 Juan Manuel Silva (Ford)
Nº 112 Esteban Gini (Torino)
Nº 113 Diego De Carlo (Chevrolet)
Nº 115 Camilo Echevarría (Chevrolet)
Nº 129 Mauro Giallombardo (Ford)
Nº 144 José Ignacio Savino (Ford)
Nº 151 José Manuel Urcera (Chevrolet)
Viernes 24 de Junio del 2016
10:00 a 11:15 Entrenamiento TC Pista
12:20 a 13:55 Entrenamientos TC
15:10 a 16:18 Clasificación TC
16:30 a 17:23 Clasificación TC Pista


Sábado 25 de Junio del 2016

10:00 a 11:05 Entrenamientos TC Pista
11:10 a 12:25 Entrenamientos TC
13:25 a 14:12 Clasificación TC Pista
15:25 a 16:18 Clasificación TC
16:40 1ª Serie Turismo Carretera Pista 5 vueltas
17:10 2ª Serie Turismo Carretera Pista 5 vueltas
17:30 Conferencia de Prensa Post-Clasificación TC

Domingo 26 de Junio del 2016

09:00 1ª Serie TC a 5 vueltas
09:30 2ª Serie TC a 5 vueltas
10:00 3ª Serie TC a 5 vueltas
11:50 Final TC Pista a 20 vueltas o 40 minutos
12:35 Conferencia de prensa TC Pista
13:00 Final TC a 25 vueltas o 50 minutos
14:05 Conferencia de prensa TC

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Concepción del Uruguay ya vive la fiesta, el jueves será la presentación
21-Jun-2016 (Prensa ACTC).- El jueves a las 18:30 horas se presentará oficialmente la octava fecha del TC y TC Pista en la sede central de Río Uruguay Seguros, en Concepción del Uruguay.
La categoría más antigua del mundo llega a “La Histórica” para seguir escribiendo sus mejores páginas. Por eso, Concepción del Uruguay se viste de gala y recibirá a la fiesta del Turismo Carretera con una conferencia de prensa que se desarrollará el jueves 23 de Junio.
Además de brindar su nombre a la Copa de Oro que determina el campeonato de Turismo Carretera, Río Uruguay Seguros será la anfitriona de lujo en la novena carrera de la temporada que se concretará el 24, 25 y 26 de Junio.
Por eso, será en su casa central (14 de Julio Nº 22) donde se llevará a cabo la presentación oficial el próximo jueves a las 18:30 horas con la presencia de los pilotos locales Nicolás y Próspero Bonelli; además del último ganador, José Ignacio Savino, de Mariano Werner, Martín Ponte, Gastón Mazzacane, Lionel Ugalde, Jonatan Castellano y Juan María Nimo.
También dará sus palabras el presidente de la ACTC, Hugo Mazzacane, quien compartirá la mesa con el Consejero de Río Uruguay Seguros, Ricardo Ramos.
Cruzan a Uruguay para presentar la novena fecha
21-Jun-2016 (Prensa ACTC).- El Turismo Carretera llega a Paysandú para presentar oficialmente la octava fecha de la temporada, a desarrollarse el próximo fin de semana en Concepción del Uruguay.
La pasión del Turismo Carretera no reconoce fronteras y, antes de emprender su octava fecha de la temporada, se presentará en Uruguay para llevar a cabo una conferencia de prensa en Paysandú.
La presentación se realizará el miércoles 22 de Junio en el Consulado de la República Argentina en Paysandú (Leandro Gómez 1034) a las 16 horas con la presencia del piloto uruguayo de TC, Mauricio Lambiris, y de su coterráneo Andrés De Araujo, quien representa al país dentro de la Copa Bora.
Además, brindará sus palabras el Coordinador en Gestión de Comercialización de Río Uruguay Seguros, Enrique Briozzo.
La "máxima" visita a la "histórica"
21-Jun-2016 (Prensa ACTC).- Entre Ríos vuelve a recibir al Turismo Carretera pero esta vez será en Concepción del Uruguay donde se llevará a cabo la novena carrera de la temporada. Y es que la categoría más añeja del mundo llega a “La Histórica” para seguir escribiendo sus mejores páginas.
La cita está programada. El 24, 25 y 26 de Junio serán 39 pilotos que pelearán por la victoria más codiciada del automovilismo argentino. Ese triunfo que todos persiguen y que sólo uno conseguirá el próximo fin de semana.
Si bien llega como líder del campeonato, Guillermo Ortelli es uno de los que aspira a ese éxito que se le viene negando este año, a pesar del rendimiento y la regularidad ya demostrada por el Chevrolet que le proporciona el JP Racing.
Sin embargo, es Mariano Werner quien renueva la ilusión en su provincia, donde buscará descontarle al séxtuple para seguir enalteciendo a Ford con la unidad que alista su propia estructura en Paraná.
Esos 16 puntos de diferencia poco significarán en su lucha por el título más buscado, aunque deberá defenderse también de un Matías Rossi que amenaza desde la tercera colocación ostentando el logro de haberse convertido en el único piloto en repetir triunfo por el momento.
El sexto lugar le permite a Mauricio Lambiris destacarse como el mejor referente de Torino y su ilusión se renueva de cara a la próxima fecha, que lo mostrará más cerca de su casa. Y es que el uruguayo buscará lucirse en tierra entrerriana, donde también se destacarán los representantes locales como Martín Ponte, quien llega en octavo lugar del campeonato con una Dodge que dejó de ser promesa para disfrutar de una realidad alentadora.
Pero hay un apellido que es sinónimo de Concepción del Uruguay y los encargados de llevarlo a lo más alto son Nicolás y Próspero Bonelli. Encontrarse 11° en el certamen no es una casualidad para el menor de los hermanos, que viene construyendo una campaña alentadora con su Ford en conjunto con “Pope”, quien se mantiene en el puesto 25 con la intención de acercarse a esos doce privilegiados que podrán pelear por el título de la categoría más antigua del mundo.
Para eso deberán trabajar el próximo fin de semana, en Concepción del Uruguay, segunda fecha de la "Copa Entre Ríos", que lidera Matías Rossi al se declarado vencedor en Concordia, luego de la exclusión del "Gurí" Omar Martínez por lo que está suspendido.
Ardusso llevará motores de Berra
21-Jun-2016 (Prensa ACTC).- Fabián Giustozzi dejará de atender el motor de la Dodge de Facundo Ardusso y será Daniel Berra quien se haga cargo del "Perla Negra".
Luego del paso por Posadas, el JP Racing decidió hacer un cambio y dejar de contar con la atención de Fabián Giusttozi en el motor de la Dodge de Facundo Ardusso, que a partir del próximo fin de semana recibirá la preparación de Daniel Berra.
Luego del retiro de tiempos en Posadas por tener fuera de reglamento el limitador, el equipo que comanda Gustavo Lema decidió llevar el motor al rolo y, luego de evaluar el rendimiento, tomaron la decisión de emprender un cambio.
De esta manera, se optó por apostar al mismo motorista que viene trabajando con Pedrito Gentile, aunque ahora lo hará sobre una Dodge. Y será el momento de sacar a flote al “Perla Negra”.
Fabián Giustozzi, por su parte, continuará trabajando con Guillermo Ortelli, quien lidera el campeonato de la categoría más importante del país y va en busca de su octavo título de la mano de Chevrolet.
Recuerdo a "Tití" Camps
17-Jun-2016 (Prensa ACTC).- A seis años de su muerte, nuestra manera de mantener vigente el recuerdo de Héctor Camps.
Todavía dudo si era Silva o Verna el ganador de aquella carrera en Buenos Aires. Todavía no encuentro la palabra que defina ese final electrizante, ni la forma en que hiciste que saltáramos de emoción. Todavía sonrío escuchándote y me emociono con cada relato. Todavía lloro y no entiendo. Y después de seis años, te sigo extrañando.
Es imposible dejar de hablar en primera persona porque la experiencia supera el terreno de la narración. Héctor Camps fue más que un relator. Fue ese loco que un día se animó a soñar. Ese chico que relataba sus propias carreras de autitos de corcho, ese adolescente que descubrió su profesión al micrófono de un acto escolar en su querida escuela técnica, que lo esperaba cada noche luego de trabajar.
Héctor fue más que aquel fanático de las carreras que recorría en su “fitito” los autódromos, persiguiendo una pasión. Soñó, apostó y trabajó para alcanzar sus metas. Y, cuando nadie creía, él creyó. Cuando todos se reían, él trabajó. Cuando parecía que enviar un cassette con sus relatos sería en vano, él lo grabó. Y así, llegó un día a Carburando.
Cuando los sueños parecían ya haberse cumplido, llegó la oferta más esperada: relatar el Turismo Carretera. Y hasta dejó de ser Héctor para responder al sobrenombre de “Tití”.
El sacrificio, los viajes, las distancias, encontraron sus frutos. ¿Fue fácil? Para nada. Pero si había alguien que podría demostrar que las metas pueden alcanzarse a pesar de las dificultades, era él.
Porque nunca bajó las brazos. Ni siquiera cuando la enfermedad le impidió levantarlos. Esa Esclerosis Lateral Amiotrófica que quiso ponerlo a prueba por última vez. Y, una vez más, le dio batalla con la frente en alto.
El humor fue su bandera. El relato su arma. Pero la pasión por el automovilismo fue su móvil. Y nada pudo jamás contra eso. Fue esa pasión la que lo condujo por el camino del automovilismo grande. Esa que le permitió acelerar y vivir a fondo.
Tití Camps fue más que un relator de automovilismo. Fue esa persona que me enseño –entre muchas cosas- que los sueños se cumplen y, que las dificultades no son más que obstáculos que hay que sortear.
Con su ejemplo me demostró que la vida hay que vivirla a fondo. Tal vez vivamos menos de lo planeado pero, ¿qué importa el tiempo de vuelta cuando logramos la pole?
Para algunos “Hetitor”. Para otros, Héctor o “Tití” Camps. Para mí, PAPÁ.
Lia Camps.
Se firmó una alianza con la Fundación Favaloro
15-Jun-2016 (Prensa ACTC).- El Presidente de la ACTC, Hugo Mazzacane, firmó una alianza estratégica en la Universidad Favaloro junto a la Presidente de la institución y los pilotos Guillermo Ortelli, Emanuel Moriatis y Agustin Canapino.
La alianza de ACTC con Fundación Favaloro quedó sellada esta mañana con la firma de un convenio entre ambas instituciones que estrecha el vínculo con el único propósito de continuar trabajando en la prevención y cuidado de nuestros pilotos.
A través de una conferencia de prensa el Presidente de la ACTC, Hugo Mazzacane, firmó la alianza junto a la Presidente de la Fundación Favaloro, Liliana Favaloro, para garantizar a los pilotos un lugar de confianza donde realizar los chequeos médicos preventivos y el seguimiento correspondiente en caso de que sea necesario.
“Estamos orgullosos de poder brindarles a todos los pilotos que compiten en la ACTC la tranquilidad de que, si en algún momento y por alguna circunstancia, tuvieran que trasladarlo desde algún circuito, va a ser atendido de la mejor manera en esta Fundación”, destacó Mazzacane.
Por su parte, el responsable médico de la ACTC, Rodolfo Balinotti, remarcó que “es importante trabajar en la prevención para reducir al máximo los riesgos, principalmente en deportes de alto rendimiento como es el Turismo Carretera”. “Estamos orgullosos –continuó- de poder concretar esta alianza para seguir trabajando en conjunto en pos de la salud de los pilotos y sumar esta acción a la seguridad de los autódromos y de los autos, que ya venimos atendiendo”.
En la misma línea, Guillermo Ortelli declaró: “Hicimos una serie de chequeos médicos que nos parecieron muy oportunos y nos hicieron tomar conciencia de la importancia de cuidar nuestra salud. Como pilotos muchas veces no le prestamos la atención necesaria y creo que es muy importante que la ACTC lo haya tenido en cuenta”.
“Los pilotos nos subimos a los autos y no nos preocupamos por nada más pero está bueno sentirse cuidado por una institución de esta magnitud”, coincidió Emanuel Moriatis, que dio sus palabras en la conferencia de prensa. Del mismo modo, Agustín Canapino, comentó: “Es muy importante que ACTC haya consolidado esta alianza porque a veces no somos conscientes de los riesgos que enfrentamos. Ahora, nos sentimos cuidados”.
Los Comisarios Deportivos para Concepción del Uruguay