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 03-Ago-2008
(Prensa ACTC).- El
tetracampeón del Turismo Carretera consiguió su 23°
victoria. Su compañero de equipo lo escoltó y así
se aseguró el lugar de privilegio para el arranque de la definición
del campeonato en San Luis. 30.000 personas siguieron el Gran Premio
Río Uruguay Seguros en Río Cuarto.Fue una lucha de Chevrolet y Ford con autos del mismo equipo, el JP Racing. En la largada del Gran Premio Río Uruguay Seguros tomó la punta Juan Manuel silva pero enseguida Guillermo ortelli lo superó y no largó el liderazgo hasta el final. Así alcanzó su tercer triunfo en la temporada y se aseguró un lugar entre los 12 del playoff que definirán el campeonato a partir de la competencia de San Luis. Segundo fue su compañero Silva, quien así le sacó 49,50 puntos a Gabriel Ponce de León, por lo que ya tiene la seguridad de ir al frente de los playoff con las siete unidades que otorga dicho certamen. Y además, el chaqueño y su equipo recibieron como premio de parte de la ACTC la suma de 300.000 pesos. El podio lo completó Mariano Altuna, con su nuevo equipo y con buenos puntos para también estar presente en la etapa definitiva del campeonato. Más atrás llegó Rafael Verna, quien está 15° en el torneo y va por más a Salta; quinto arribó Gabriel Ponce de León, y sexto fue Emliano Spataro, quien se encuentra en situación similar a la de Verna, ya que se ubica 13° en el certamen. José Savino repitió mejor posición con su séptimo puesto en su tabla de estadísticas y octavo llegó Lionel Ugalde, hoy ubicado en el último lugar de los 12 habilitados por luchar por el campeonato a falta de una fecha.  Los
que ya pueden quedarse tranquilos porque están adentro son
(además de los mencionados Ortelli, Silva y Ponce de León)
Emanuel Moriatis, Eduardo Ramos y Christian Ledesma. Mientras que
Jonatan Castellano, Mariano Altuna, Diego Aventin, Sergio Alaux y
Omar Martínez, tienen grandes posibilidades de clasificar .
Y con posibilidades matemáticas también sueñan Emiliano Spataro, Matías Rossi, "Pechito" López, Norberto Fontana y por último, con sólo la chance de ganar y que no sumen puntos los anteriores, está Juan Pablo Gianini. Pero todo se definirá en Salta entre el 22 y el 24 de este mes cuando la máxima categoría del automovilismo nacional visite el norte argentino. Pasó Río Cuarto y 30.000 personas vibraron con la lucha de Ford y Chevrolet, con la fiesta del Turismo Carretera. Declaraciones  Guillermo
Ortelli (1º): "Este triunfo
viene muy bien. Quiero dedicárselo a todo el equipo Firestone
JP Racing que hizo un trabajo realmente brillante, excelente durante
todo el fin de semana. También quiero compartir esta victoria
con la toda la gente de Salto, mi familia y especialmente con toda
la hinchada de Chrevrolet que siempre me demuestra su afecto y apoyo.
Ahora hay que preapararse para lo que viene porque es la etapa más
importante del campeonato".Juan Manuel "Pato" Silva (2º-foto): "Quiero felicitar ante todo a Guillermo (Ortelli) por el triunfo de hoy. Yo me equivoqué en la primera vuelta y perdí la punta. Después fuimos muy parejos durante toda la carrera y sobre el final me acerqué un poquito pero apareció el Pace Car y perdí las chances porque se me vinieron los de atrás. Le dedico este podio al Firestone JP Racing, a mi familia, a todos los chaqueños, a los patrocinantes y a toda la hinchada de Ford. Vamos a poner todo en las últimas cinco carreras".  Gabriel
Ponce de León (5º-foto):
"El auto al principio iba muy bien y pude
seguir el ritmo de los tres primeros. Luego empezó a ir de
cola en varios sectores y tuve que cuidarme de no cometer ningun error.
Por suerte pudimos llegar sumando buenos puntos en la serie y en la
final lo que nos permite estar nuevamente segundo en el torneo. Debemos
seguir trabajando especialmente en encontrar cual fue el problema
de esta carrera para poder continuar con este nivel".
Norberto Fontana (13º): "Hicimos una buena Final que nos permitió avanzar bastante en el clasificador general. El auto no anduvo como esperábamos durante todo el fin de semana y ahora debemos trabajar y pensar en función de lo que será la próxima carrera. Queremos tener un nivel competitivo y el equipo trabaja para ello. Agradezco todo el esfuerzo puesto en mi auto por el JP y espero mejorar para lo que resta del campeonato". Patricio Di Palma (20º): "Cumplimos con lo que sabíamos que podíamos llegar a hacer, que era mantenernos en pista y llegar lo más adelante posible. Está claro que la marca no es competitiva, ya que otra vez el mejor Torino fue el mío, pero bueno... Vamos a ver si en la carrera que viene, con el motor de Bisceglia, mejoramos un poco" Daniel De Marco (Responsable del motor del Chevrolet del equipo 3M Racing que conduce Rossi 26º): "Vinimos con ilusión a esta carrera. Teníamos un gran motor y estábamos a medio punto, no tuvimos el auto. 
Todo el fin de semana con una ida de trompa, un problema de frenos
y después hace un trompo en la final cuando venía 14
con más esperanzas para sumar puntos. Ahora yo creo que Salta
es clave para entrar en el Play Off. No es que se derrumbe, pero te
quita un poco la ilusión de ir a pelear un campeonato. Si hubiese
sido este año estaríamos peleando el uno... Pero, bueno,
esto es así....y hay que seguir trabajando y poniendo el pecho
para salir adelante. No tengo dudas que va a ser así".José Luis Di Palma (33º-foto): "Largue bien y pude recuperar varios lugares ya que el auto me permitía tener un ritmo lógico. En las partes lentas tuvimos algunos problemas pero con trabajo seguramente lo vamos a solucionar. es nuestra primera carrera con la atención del Sportteam y se notó la mejora en el rendimiento del auto. Queremos estar mas adelante y para eso vamos a trabajar". Juan Cruz Pisandelli (abandono): "En apenas tres giros habíamos ganado seis lugares y teníamos una herramienta confiable para seguir en la pelea, pero sabido es que largar desde la décimo sexta fila implica el riesgo de toques. No fuimos ajenos a ellos y nos rompieron gran parte de la cola del auto y eso fue todo, repentinamente sentí un duro golpe y poco pude hacer. Es una verdadera lastima ya que siempre soy cuidadoso de evitar estas cosas pero si alguien se excede, va mas allá de lo que uno puede realizar ".
 03-Ago-2008
(Prensa ACTC).- El
Gran Premio Río Uruguay Seguros arrancará a las 12.55
en Río Cuarto con Guillermo Ortelli y Juan Manuel Silva adelante,
luego de ganar la tercera y segunda serie de la fría mañana
cordobesa. La primera fue para Diego Aventin.Ambos ganaron dos carreras en esta temporada y comparten techo bajo la misma estructura de Turismo Carretera, el JP Racing. Pero uno fue más regular y se despegó en la punta de un campeonato que tendrá otro atractivo desde la 12° fecha de San Luis con la implementación de los playoff. Lo cierto es que el tetracampeón Guillermo Ortelli se llevó la serie más veloz del Gran Premio Río Uruguay Seguros y el líder del certamen, Juan Manuel Silva, triunfó en el segundo parcial.  Y
de esta manera tendrán el dominio de la final que arrancará
a las 12.55 en Río Cuarto.A Ortelli lo siguieron dos Ford y otro Chevrolet con Gabriel Ponce de León, José Savino y Marcos Di Palma, en ese orden. En la segunda serie. a Silva lo escoltaron un Chevrolet y dos Ford, con Mariano Altuna, Omar Martínez y Eduardo Ramos. La primera serie fue para el poleman Diego Aventin, quien saldrá desde la segunda fila en la gran final. Al "Pumita" lo siguieron Emiliano Spataro (Chevrolet) , Rafaela "Tavo" Verna (Ford) y José María "Pechito" López (Chevrolet). Todo está listo en Río Cuarto, donde hasta el sol se sumó a la fiesta máxima del automovilismo nacional y más de 35.000 personas viven de cerca el GP Río Uruguay Seguros.  DeclaracionesPatricio Di Palma (10º en la 1ª serie): "Hicimos lo que pudimos. El auto mejoró con respecto al viernes y mantiene el ritmo, pero no tenemos para más. Sólo nos queda hacer una buena largada en la carrera final, esperar los errores ajenos y ver si podemos ganar algunas posiciones". José Luis Di Palma (12º en la 2ª serie): "El auto mejoró de lo realizado el viernes. Igualmente tenemos que mejorar mucho en la parte lenta. El ritmo del auto es bueno y en la parte rápida va muy bien. Trabajaremos con el equipo pensando en la final". Gabriel Ponce de León (2º en la 3ª serie): "El auto comenzó un poco inestable pero despues pude mantener un buen ritmo. Tenemos que hacer algunos cambios para la final donde seguramente seremos protagonistas".
 02-Ago-2008
(Prensa ACTC).- Diego
Aventín (Ford-foto)
se quedó con su novena pole position con el tiempo registrado
en el día de ayer. El equipo HAZ prefirió que no saliera a pista, al igual que el team del puntero del campeonato (JP Racing) , Juan Manuel Silva. Fue una jornada lluviosa en Río Cuarto desde la madrugada, donde dos Ford se ubicaron por delante de dos Chevrolet. Pero a la tarde el frío dominó el sur de la provincia de Córdoba y aunque dejó de llover, varios pilotos decidieron no arriesgar y prefirieron guardar los autos para las series y final de mañana. 
Es que debido a la humedad de la pista (foto)
los tiempos nadie pudo bajar los tiempos, y entonces el primero
fue Diego Aventin, con su 1m27s800 registrado ayer. "Ojalá
sea el momento para romper la racha de Ford en este circuito",
dijo el "Pumita" acerca de que la marca del Ovalo no consigue
victorias en Río Cuarto desde 2003, con Omar Martínez.Precisamente el "Gurí" quedó segundo, delante de Guillermo Ortelli, Emiliano Spataro (ambos con Chevrolet) y Juan Manuel "Pato" Silva (Ford) en el quinto lugar. Luego se encolumnaron tal cual los tiempos de ayer: Gabriel Ponce de León, José María López, Mariano Altuna, Juan Pablo Gianini y Rafael Verna en el décimo puesto. Mañana arranca la actividad de carreras para el Gran Premio Río Uruguay Seguros con la primera serie a las 9.10 y la final a las 12.55. Declaraciones Lionel Ugalde (11º): "Hoy hicimos un análisis de la condición de pista y decidimos no salir porque no valía la pena ya que no se iba a bajar el tiempo de ayer y era correr el riesgo de golpearse y romper el auto". Sergio Alaux (13º): "Estamos dentro de todo bien. Habíamos arrancando complicados en los entrenamientos de ayer, pero hicimos algunos cambios y el auto pegó un salto importante. Pensamos que hoy podiamos mejorar, aunque el día no acompañó. Aproveché mejor al coche doblando y está competitivo, tenemos un buen auto para el fin de semana. 
El hecho de poder estar entre los 15 es importante, ahora tenemos
que apuntar a estar entre los 12 del campeonato para entrar en el
Play Off"Jonatan Castellano (16º-foto): "Fue un día para el mate y torta frita, ya que con el equipo decidimos cuidar todo para el día de mañana. El pronóstico del tiempo indica que para mañana no habrá lluvia, por eso hemos decidido seguir trabajando con la configuración del auto para piso seco, como lo hizo la mayoría de la categoría. Mañana saldremos a sumar buenos puntos para mantenernos dentro del selecto grupo que participará en el play off. Terminar la serie entre los cuatro primeros y la final entre los seis mejores es el objetivo que nos hemos planteado y ojala podamos cumplirlo". Matías Jalaf (17º):" Nuestro grupo era el primero habilitado para salir a pista, pero en ese momento el piso estaba muy húmedo, así que no se justificaba arriesgar nada. Los últimos dos cuartos lo hicieron con mejores condiciones, pero igual estaban a 5 segundos del tiempo que hizo ayer (Diego) Aventín, así que no servía de mucho. Habíamos hecho pequeños ajustes de puesta a punto tratando de mejorar la tracción en la parte nueva del escenario, pero recién podremos testearlo mañana en la serie. El pronóstico indica que no lloverá y eso es bueno, porque nos permitirá demostrar el buen potencial que tenemos"  Matías
Rossi (18º): "Como sabíamos
que no se iban a bajar los tiempos, salimos para ajustar el balance
de distribución de los frenos, un problema que ya habíamos
tenido ayer. Yo estoy acostumbrado a frenar un poco más con el tren trasero, o sea, que la cola del auto zapatee un poco, y acá en Río Cuarto nos está sucediendo a la inversa: está frenando mucho el tren delantero". Christian Ledesma (27º-foto): "Como ayer no pudimos probar algunas variables durante la clasificación debido a la rotura del cardan, aprovechamos esta jornada para hacerlo en la medida que lo permitió la pista, mojada en algunos sectores. Mañana iniciaremos la serie en la mitad del pelotón e intentaremos progresar al máximo con el objetivo puesto en la final". Juan Cruz Pisandelli (32º): "Supimos de antemano que los tiempos no se mejorarían por lo que todo el equipo se abocó a trabajar sobre el Ford de Fabián para la serie. El resultado indica que no nos equivocamos, el manejo de mi hermano y la puesta a punto del auto fue sensacional. Estamos felices por hoy lo cual no es poco en este difícil automovilismo que tanto nos apasiona". .Ezequiel Bosio (39º): "Para hoy hicimos muchos cambios y con esta condición climática se nos complicó mucho al no poder salir a girar en los entrenamientos y en la clasificación. Así que mañana vamos a salir a correr la serie a ver si con los cambios que hicimos para hoy el auto pega un ‘salto’. A los Torino les está faltando ya que en esta carrera somos tres y estamos prácticamente los tres juntos a los treinta (28 Okulovich y 31 Patricio Di Palma). Es la realidad de la marca, pero ‘laburaremos’ a ver si podemos mejorar".
 01-Ago-2008
(Prensa ACTC).- Diego Aventin dominó
la primera tanda de clasificación en Río Cuarto y por
ahora tiene la pole position del Gran Premio Río Uruguay Seguros.
Mañana se realizará la definitiva a partir de las 14.35.Diego Aventin dominó los entrenamientos y también la primera clasificación del Gran Premio Río Uruguay Seguros, y mañana buscará mantenerse arriba para intentar ganar su primera carrera del año, en un circuito donde Ford no consigue el triunfo desde 2003 con Omar Martínez, quien precisamente fue segundo del Pumita, a sólo 030/1000. Tercero se ubicó Guillermo Ortelli, cuarto Emiliano Spataro y quinto, Juan Manuel Silva, el puntero del campeonato. Luego del sexto al décimo quedaron Gabriel Ponce de León, José María López, Mariano Altuna, Juan Pablo Gianini y Rafael Verna. En tanto que el ganador de Rafaela, Emanuel Moriatis quedó lejos, en el puesto 20. Varios pilotos ubicados en el campeonato dentro de los 20 primeros quieren demostrar que pueden llegar a estar en el grupo de los 12 que serán habilitados desde la carrera de San Luis a pelear por el título en el Playoff del Turismo Carretera. Mañana en tanto se disputará la tanda definitiva a partir de las 14.35 y habrá que ver si Diego Aventin consigue su pole position número 9 en 150 carreras dentro de la máxima categoría del automovilismo nacional. Declaraciones Guillermo Ortelli (3º): "Estamos muy bien, creemos que vamos a poder tener un buen fin de semana acá en Río Cuarto. Estábamos bajando el tiempo, pero en la última curva me encontré con tierra sobre la pista, se ve que alguno se despisto, y ahí perdí un poco. Venía para el uno, pero ya está, lo importante es que estamos bien con el auto. Para mañana está anunciado lluvia pero nosotros ya estamos bien preparados para el fin de semana". Juan Manuel "Pato" Silva (5º): "Anduvimos muy bien con el auto, así que estamos conformes. Para mañana buscaremos mejorar para meternos mas arriba en el clasificador y poder quedar mejor ubicados de cara a la actividad del domingo. Sabemos que hay posibilidad de lluvia, así que debemos esperar para ver cómo se presenta el día. Agradezco a todo el equipo por el trabajo y esfuerzo puesto sobre el coche"  Gabriel
Ponce de Leon (6º-foto):
"Estamos bien, el auto funcionó
muy bien desde que lo pusimos en pista. El sexto puesto es muy bueno
aunque en la clasificación al poner las gomas nuevas tenía
mucho grip adelante y estaba un poco dificil de manejar el Ford. Mañana
seguramente continuaremos siendo protagonistas y esperamos clasificar
en la general de mañana dentro de los seis primeros que me
permita largar adelante una de las series".Jonatan Castellano (16º): "La verdad que esperábamos pelear un poco mas adelante, pero este circuito en particular no le ha caído bien a las relaciones de caja del auto, es decir, de toda la marca, en la cual seguimos siendo de todas formas los mejores posicionados. Por suerte pude agarrar una buena succión con ‘Lalo’ Ramos, que me permitió establecer un buen tiempo. No estamos mal, pero nos gustaría mejorar un poco y tratar de meternos entre los mejores diez. Por eso realizaremos algunos cambios en el chasis, con el fin de poder evolucionar. Agradezco al equipo por el auto que me entrega y a todos los sponsor". Matías Jalaf (17º):"Nos falta ese 'cachito' para quedar más adelante y meternos dentro de los 10 primeros. Cada vez estamos más cerca de la punta y eso es bueno. Sin embargo, hay que mejorar el comportamiento del Falcon en un par de sectores donde perdemos tiempo respecto a los primeros y creo que mañana con el set de nueumáticos nuevos podremos cerrar una buena segunda tanda clasificatoria. El tema del sábado será el clima, porque el pronóstico anuncia algunas precipitaciones. Ojalá no sea así y el tiempo deje llevar a cabo la actividad normalmente". Norberto Fontana (23º): "No nos fue tan bien como esperábamos, pero sabemos que todavía tenemos la jornada de mañana para mejorar el andar del coche. Por eso vamos a trabajar con el equipo sobre el Ford para buscar en que aspecto tenemos que mejorar para meternos arriba en el clasificador. Doy las gracias al JP por el esfuerzo". Mariano Acebal (24º): "Habíamos arrancado mal en entrenamientos, pero hicimos algunos cambios y mejoró mucho. Si bien tiene una tendencia a ir de trompa, ahora es más claro. Tenemos gomas nuevas para mañana y la posibilidad de seguir trabajando en los entrenamientos del sábado. Ahora el auto tiene una tendencia muy clara a ir de trompa en algunos sectores así que le vamos a apuntar a eso" 
Christian Ledesma (27º): "Venimos
con el paso cambiado. Hoy se rompió el cardan cuando venía
haciendo mi mejor vuelta. Quedamos muy atrás y ahora esperaremos
a ver qué sucede con el clima mañana. Igual, antes de
la rotura estábamos complicados con la puesta a punto, por
lo que esta noche nos sentaremos con Alberto Canapino para analizar
los cambios a realizar".Juan Cruz Pisandelli (32º-foto): "Una verdadera lástima porque estábamos para clasificar mejor, dos vueltas con tiempo y quedamos lógicos y a la espera de buscar el momento justo de volver a acelerar. Un palier se cortó y terminamos fuera de pista. Tenemos mañana otra tanda de entrenamientos y allí sacaremos conclusiones para poner la mejor puesta a punto para la clasifica final". Próspero Bonelli (34º): "Arrancamos complicados con el juego nuevo de cubiertas".  José
Luis Di Palma (36º-foto):
"Estamos trabajando de a poco en el auto buscando mejorar en
todos los aspectos. De los entrenamientos a la clasifica mejoramos
mucho luego de realizar algunos cambios que le cayeron muy bien al
auto. Nos queda seguir trabajando y ver si podemos seguir avanzando
en el clasificador aprovechando el entrenamiento de mañana".Ezequiel Bosio (39º): "Vamos a evaluar con el equipo para trabajar en función de poder mejorar mañana. En los entrenamientos estábamos bien, pero evidentemente lo que tocamos fue para peor. De cualquier manera, tenemos un equipo con capacidad y potencial para superar los problemas con el HAZ Racing, Alberto (Canapino) y ‘Gardelito’ Fernández. El auto no iba bien en las curvas lentas y no nos permitía acelerar antes. Así que ahora analizaremos con los parciales para seguir trabajando. No vamos a bajar los brazos para tratar de hacer caminar al Torino".
Christian Ledesma: "me gusta, aunque creo que con esta resolución hay gente perjudicada. Esperemos estar adentro. Para eso tendremos que recuperar la regularidad perdida".
 30-Jul-2008
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