Turismo Carretera 2015
Termas de Río Hondo - 7ª fecha
Llega la fecha especial en el "internacional santiagueño"

Los detalles de la fecha especial en Termas de Río Hondo
01-Jul-2015 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora (CAF) de la ACTC comunicó el Reglamento Particular de Carrera para la próxima competencia de Turismo Carretera en Termas de Río Hondo.
Reglamento Particular de la Prueba para la competencia de Turismo Carretera a realizarse el 12 de Julio en el autódromo de "Termas de Río Hondo" de la ciudad homónina de la provincia de Santiago del Estero.
Se establece como Reglamento Particular de la Prueba (RPP) a efectuarse el próximo 12/07/15 en el autódromo “Termas de Río Hondo” de la ciudad de Termas de Río Hondo, provincia de Santiago del Estero, las siguientes modificaciones e incorporaciones al actual reglamento.
Art. 1°: El día Jueves 9 de Julio todos los pilotos inscriptos deben realizar la verificación Administrativa de los pilotos y Técnica de los vehículos, dentro de los horarios estipulados en el cronograma de la competencia.
Art. 2°: El Viernes 10 de Julio, luego de la reunión obligatoria de pilotos, con las autoridades de la competencia, se los ordenará en dos grupos conformados en base al ranking de la categoría actualizado para esa carrera, cumpliendo cada grupo un entrenamiento de 45 minutos de duración, con un máximo de 16 (dieciséis) vueltas (ya sea por pista y/o calle de boxes), de acuerdo a los horarios establecidos.
Art. 3°: Ese mismo día, los participantes serán divididos en quintos, también por el ranking de la especialidad, con el fin de desarrollar las Pruebas de Clasificación, cada una de ocho (8) minutos de duración.
Art. 4°: De acuerdo a los horarios previstos en el cronograma del día Sábado 11, se desarrollarán las tres Series Clasificatorias correspondientes a la 1ª Prueba Final, sobre 5 vueltas al circuito cada una, siendo ordenadas las grillas de largada conforme al resultado de las Pruebas de Clasificación, disputadas el día Viernes.
Art. 5°: Ese mismo día, se disputará la 1ª Carrera Final. La grilla de largada de esta carrera, se confeccionará conforme al resultado de las tres series clasificatorias y se desarrollará sobre 20 vueltas al circuito o una duración máxima de 40 minutos, Participarán todos los pilotos que largaron las series.
Art. 6°: El Domingo 12, en los horarios dispuestos en el programa, se cumplirán las tres Series Clasificatoria correspondientes a la 2ª Carrera Final, cada una sobre 5 vueltas al circuito, siendo ordenadas las grillas de estas series en base a la clasificación oficial de la 1ª Carrera Final.
Conforme al resultado de las series, se ordenará la grilla de largada de la 2ª Carrera Final, la que se desarrollará ese mismo día, sobre 20 vueltas o una duración máxima de 40 minutos. Participaran todos los pilotos que largaron las series.
Art. 7°: Al ganador de la prueba de clasificación, a los competidores de las series clasificatorias (para ambas finales) y a los participantes de las dos Carreras Finales, se le aplicaran los puntajes indicados en el Art. 5° del Reglamento de Campeonato de la especialidad.
Art. 8°: Se amplía el Art. 39° (Neumáticos), del Reglamento Deportivo de la categoría, determinándose como máximo 12 (doce) cubiertas nuevas por piloto, para todo el fin de semana.
Art. 9°: Aplicándose el Art. 42° del Reglamento de Campeonato de la categoría (peso por performance), el competidor que logre la victoria en la Primera Final, deberá cargar tantos kilos como lo indica el mencionado Artículo cuando participe en las Series y la prueba Final de la Segunda Carrera.
Art. 10°: Sanciones por cambios de elementos mecánicos:
Desde el inicio del Entrenamiento y hasta 30 minutos de finalizado el último quinto de la Clasificación, se aplicarán las sanciones previstas en el Art. 42° Inc. A-1, del Reglamento de Campeonato, con motivo del cambio de Neumáticos y/o Motor (recargo de 6/10 de segundo) y por cambio de Tapa de Cilindros (recargo de 3/10 de segundo) sobre el mejor tiempo logrado en la Clasificación, respectivamente.
Vencido el plazo indicado precedentemente y hasta una hora veinte minutos antes del horario previsto para largar la 1ª Serie de la Primera Final, quien notifique el cambio de los elementos detallados en el párrafo anterior, penalizará largando en la última posición su serie.
Entre la finalización de las series y una hora veinte minutos antes de la largada de la Primera Final, se aplicará lo indicado en el Art. 42° inc. A-3, del Reg. de Campeonato.
Hasta una hora y 20 minutos antes de disputarse la 1ª Serie de la Segunda Final, todo piloto que notifique el cambio de los elementos mecánicos de referencia, penalizará largando su serie en la última posición..
Cuando finalicen las series y hasta una hora veinte minutos de la hora prevista de largada de la Segunda Prueba Final, se aplicará lo indicado en el Art. 42° inc. A-3, del Reglamento de
Art. 11°: Todo vehículo que largue la competencia final, deberá ingresar al parque cerrado, aunque no hubiera concluido la misma.
Art. 12°: Por razones de seguridad éste RPP podrá incorporar modificaciones pertinentes.
CAF de la ACTC - 29 de Junio del 2015.
El precio de las entradas para Termas de Río Hondo
30-Jun-2015 (Prensa ACTC).- Se fijaron los valores de las entradas para el Turismo Carretera, que oscilaran entre los $ 100 pesos las Generales, hasta $ 400 pesos los Palcos y Boxes, los valores intermedios serán para la Terraza y la Premium, los tickets estarán en venta en los puntos habituales, también como siempre en la ventanilla de expendio en la rotonda de ingreso al circuito.
Se dieron a conocer los precios de las entradas, para la competencia valida por la séptima fecha de la temporada 2015, del Turismo Carretera, que se correrá entre los días 10, 11 y 12 de julio, en el autódromo internacional de Termas de Río Hondo.
Se han registrado en los últimos días, innumerables consultas por parte de los fanáticos, que esperar impacientes por la llegada de la categoría máxima del automovilismo nacional, esta será la novena presentación del Turismo Carretera, acompañada por el TC Pista.
En esta oportunidad será una presentación especial, ya que se correrá fecha doble en ambas categorías, con una final el día sábado y otra similar, el domingo en los horarios habituales del mediodía, en el caso del Turismo Carretera a un total de 20 vueltas, mientras que para el TC Pista, las finales serán a un total de 15 giros.
Para presenciar este espectáculo irrepetible, el valor de las entradas será variado y las ubicaciones también, las entradas generales tendrán un valor de solo $ 100 pesos, por su parte las ubicaciones de la tribuna Premium, costaran $ 200 pesos, mientras que la terraza de boxes tendrá un costo de $ 300 pesos, en tanto que cada ticket para los palcos y boxes costaran $ 400 pesos.
Cabe destacar que el ingreso para las damas, menores, jubilados (con carnet) y discapacitados, será libre y gratuito para los sectores de las tribunas generales, con esto se contribuye a que toda la familia, amante de los fierros este presente el próximo fin de semana, para colmar las tribunas y darle a esta competencia el marco que merece.
El TC se acerca a la escuela
30-Jun-2015 (Prensa ACTC).- El encargado del Departamento Técnico de la ACTC, Alejandro Solga, brindó una charla informativa a alumnos de la escuela Aristóbulo del Valle de Misiones.
La popularidad de una categoría se refleja en su gente y la constante interacción con quienes sienten la pasión del automovilismo. Por eso, el Turismo Carretera sigue acercándose a sus fanáticos para compartir experiencias y colaborar en la formación de futuros profesionales.
En Posadas fueron los alumnos de la escuela Aristóbulo del Valle de Misiones quienes participaron de una charla brindada por el Departamento Técnico de la ACTC en la que se les explicó el habitual procedimiento que deben cumplir los autos del TC y TC Pista en cada competencia.
Pudieron presenciar los trabajos que deben realizarse desde que el auto ingresa a la Técnica, cómo se utiliza el brazo faro, las distintas mediciones efectuadas y hasta el control de combustible.
“Para los alumnos y profesores ha sido una experiencia muy enriquecedora, han quedado fascinados por los trabajos que realizan la categoría, los equipos, los mecánicos, los pilotos y encantados por la muy buena predisposición y charla que ha dado el Ingeniero (Alejandro) Solga”, aseguró el profesor e ingeniero, Gustavo Omar Rossler.
La escuela Aristóbulo del Valle cuenta con más de treinta años en Misiones pero la carrera en Técnico en Automotores se abrió en 2009, por lo que la primera promoción en la provincia fue el año pasado. Desde ACTC compartimos nuestra experiencia, sintiéndonos orgullosos de colaborar con futuros profesionales y fomentar la educación nacional.
Lo que dejó Posadas
24-Jun-2015 (Prensa ACTC).- Varios fueron los destacados del fin de semana en tierra misionera. Mauricio Lambiris como el mejor referente de Torino, Juan Martín Trucco con Dodge, la remontada de Agustín Canapino y el mejor resultado de Mathías Nolesi.
Posadas dejó mucha tela para cortar, aunque los retazos parecen apuntar una misma prenda. El análisis que se llevó todas las miradas fue la gran performance de los Ford que se adueñaron del podio en tierra misionera.
Sin embargo, es destacable el trabajo realizado por Mauricio Lambiris, quien consiguió un quinto puesto con el Torino ratificando su constante crecimiento en la categoría más importante del país luego de haber alcanzado su primer podio en Concepción del Uruguay.
“El auto volvió a funcionar en forma excelente y es mérito de todo el equipo Dole Racing y de Claudio Garófalo que nos da un excelente motor. Volvimos a sumar otro gran resultado y eso nos da motivación para seguir peleando bien arriba y por qué no, ilusionarnos con la posibilidad de meternos en puesto de pelea por ingresar al play off”, comentó el uruguayo.
Pero también fue de gran importancia la labor realizada por Juan Martín Trucco, quien recuperó el protagonismo con la Dodge que alista su propio equipo en Tres Algarrobos. “Trabajamos mucho en el auto y dio resultado. Encontramos el camino pero todavía hay para mejorar sobre todo en el motor. Ilusiona el salto que pegamos pero vamos a continuar trabajando porque perdemos en aceleración”, explicó Trucco, quien terminó noveno y fue el mejor referente de la marca.
Un representante de Chevrolet que supo remontar, y mucho, fue Agustín Canapino, quien arribó 12º luego de haber largado desde la posición 38. Y es que el arrecifeño había roto el motor en el primer entrenamiento y tuvo que reemplazarlo. Eso condicionó todo el fin de semana porque a la hora de clasificar sabía que contaba con 6 décimas de recargo que lo obligarían a ubicarse en el fondo de la grilla.
De todos modos, supo revertir el fin de semana para terminar 12º y sumar los puntos necesarios que le permitieron ubicarse en el quinto puesto del campeonato.
"Estoy contento porque tuvimos un gran domingo. Después de quedar 38° en clasificación, terminar 12° en la final es fantástico. Cualquier resultado bueno que podíamos llegar a lograr era impensado por la rotura del motor que tuvimos el viernes, pero el chasis quedó muy bien equilibrado y compensó la falta de potencia en el impulsor de repuesto”, analizó el arrecifeño y agregó: “Fue una carrera muy exigente, tuve que pelear mucho en pista y lo sentí físicamente. Logramos mantenernos en el campeonato y el balance es muy positivo".
Más allá del gran potencial evidenciado por los Ford, es para remarcar lo hecho por Mathías Nolesi quien logró su mejor resultado de la temporada con un 13º puesto final. "Estoy muy feliz por el resultado y contento con la evolución que tuvo el motor y el funcionamiento del auto, que tuvo buen ritmo y me permitió avanzar. Por cómo veníamos, este resultado es un gran envión anímico. Ahora hay que seguir trabajando por este camino y buscar mejores resultados. Le agradezco al equipo y a (Alejandro) Garófalo por el trabajo", declaró el piloto de San Andrés de Giles.
La sexta fecha de la temporada quedó atrás. La tierra colorada dejó su marca pero el Turismo Carretera ya se prepara para acelerar rumbo a Las Termas de Río Hondo, donde se disputará una fecha doble entre los días 10, 11 y 12 de julio.
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03-May Santiago del Estero I
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02-Ago Potrero de los Funes
23-Ago Nueve de Julio
13-Set
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Paraná
01-Nov San Luis
15-Nov Olavarría
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Copa de Oro 2009
1º Nº 3 Moriatis, Emanuel




Calendario 2008

10-Feb Mar de Ajó
24-Feb Balcarce
16-Mar Buenos Aires 1
06-Abr San Luís 1
20-Abr Nueve de Julio 1
11-May Santiago del Estero
01-Jun Paraná
22-Jun Posadas
13- Jul Rafaela
03-Ago Río Cuarto
24-Ago Salta
14-Set San Luís II
05-Oct Olavarría
26-Oct Paraná II
09-Nov La Plata
30-Nov Buenos Aires 2


Campeonato TC del 2008
Final - 16 fechas

1° ORTELLI, Guillermo - Campeón y Ganador de la Copa de Oro "Río Urugay Seguros"

2º SILVA, Juan 268
3º MORIATIS, Emanuel 218.5
4º RAMOS, Eduardo 175
5º LEDESMA, Christian 171
6º PONCE DE LEÓN, G. 170.5
7º AVENTÍN, Diego 156
8º UGALDE, Lionel 149.5
9º ALAUX, Sergio 147
10º MARTÍNEZ, Omar 138.5
 


Calendario 2007

11-Feb Mar de Ajó
25-Feb Balcarce
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22-Abr Cdoro Rivadavía
13-May Paraná
03-Jun 9 de Julio
24-Jun Posadas
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29-Jul Rafaela
18-Ago Río Cuarto
09-Set 9 de Julio II

30-Sep San Luis II
14-Oct Paraná II
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25-Nov Buenos Aires III


Campeonato TC 2007
Final - 16 fechas

1 Ledesma, Christian 294,50
2 Rossi, Matías 189,50
3 Silva, Juan Manuel 173,00
4 Martínez, Omar 169,00
5 Aventín, Diego 159,00
6 Moriatis, Emanuel 145,00
7 Ortelli, Guillermo 139,50
8 Di Palma, Patricio 135,50
9 Di Palma, Marcos 132,00
10 Fontana, Norberto 119,00














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Turismo Carretera 2015
Posadas - 6ª fecha
Mariano Werner logró el triunfo en el "Rosamonte" y se postula

21-Jun-2015 (Prensa Sportmotor).- Mariano Werner dominó de punta a punta para adjudicarse la victoria en la sexta fecha del Turismo Carretera que se disputó en el autódromo "Rosamonte" de Posadas. Los pilotos de Ford coparon el podio. Matías Rossi sigue liderando y el "Gurí" Martínez lo escolta.
La Carrera: Mauro Giallombardo tuvo un quedo romperse una marcha de la caja de velocidades del Ford del Maquin Parts perdiendo todo lo bueno que hizo durante el fin de semana, pasando en la primera vuelta 16º. Así Mariano Werner tomó la delantera seguido muy de cerca por "Juampi" Gianini, mientras que el "Gurí" Martínez se acomodaba tercero.
Leonel Sotro fue otro que perdió una buena oportunidad para sumar al rozarse con el "Pato" Juan Manuel Silva, debiendo el de Almirante Brown ir a boxes para abandonar con el Ford del Alifraco Sport, y ser apercibido por la maniobra.
El líder del campeonato, Matías Rossi, era cuarto delante de Mauricio Lambiris, Christian Ledesma, Nicolás Bonelli, Martín Ponte, Gabriel Ponce de León y décimo Juan Martín Trucco.
Durante las primeras cinco vueltas no hubo cambios hasta que se produjo la pérdida de tres lugares de Santiago Mangoni cuando era 14º, ocupando dicho lugar Agustín Canapino quien avanzó otro lugar al superar a Leonel Pernía, cuando los tres primeros estaban encerrados en menos de dos segundos.
El escolta en el campeonato, Guillermo Ortelli, en un fin de semana para el olvido, seguía muy atrás, en la 23ª posición, sumando poco, mientras que la carrera se aplanaba por la falta de cambios con Werner liderando y Gianini pegado a la cola del Ford Nº 9 cuando ya había transcurrido un tercio de carrera
En el 11º giro, uno de los protagonistas en la clasificación, en su serie y en el campeonato, Facundo Ardusso abandonaba con el Dodge del Trotta Racing Team, cayendo del 3º al 65º puesto en el campeonato. También perdió mucho terreno el entrerriano Martín Ponte que se retrasó del 8º al 24º puesto con el Dodge del Nero 53 Racing, permitiendo que se meta en el décimo lugar "Manu" Urcera, con el Torino del JP Racing
En el 14º giro apareció el auto de seguridad por la mala ubicación del Chevrolet del Diego De Carlo y para sacar el Dodge de Jonatan Castellano que pegó de costado, muy fuerte, contra el talud con el Dodge anaranjado.
Se relanzó con diez vueltas para la bandera a cuadros prevaleciendo Mariano Werner sobre "Juanpi" Gianini y Agustín Canapino superaba a "Manu" Urcera para ser el nuevo décimo.
Un giro más adelante, el rionegrino perdió con el mendocino Matías Jalaf (Ford-Catalán Magni Motorsport), recuperándose a seis del final y luego volvió a superar al "Titán de Arrecifes" para volver al top ten.
A dos del final, Werner pudo hacer una diferencia mayor a un segundo, algo que no había podido hacer en las 23 vueltas anteriores y se lanzó en busca de la bandera a cuadros para lograr la victoria que buscaba para completar el casillero para luchar por el título.
Juan Pablo Gianini lo intentó y se tuvo que conformar con el segundo puesto que lo llevó al 7º en el campeonato, mientras que el "Gurí" Omar Martínez sigue acumulando puntos con el tercer lugar logrado en el "Rosamonte", que lo pone como escolta de Matías Rossi en el campeonato. El "Misil" también se hace fuerte con la cuarta posición delante del uruguayo Mauricio Lambiris, quien es el mejor debutante del año, 18º en el certamen, con el Torino del Dole Racing.
Christian Ledesma se metió en el "grupo de los doce" (10º en el torneo) al lograr terminar sexto seguido por Nicolás Bonelli en gran tarea con el Ford que arma su estructura familiar en Concepción del Uruguay. Su hermano "Pope" no las tuvo todas consigo concluyendo 25º.
Siendo un gran "llegador", el juninense Gabriel Ponce de León subió dos puestos en el campeonato, ahora es cuarto, garcias a su octava ubicación final, otro piloto con auto armado en "familia".
Completaron el top ten Juan Martín Trucco (Dodge-JMT Team) y José Manuel Urcera, quien logró su mejor resultado en su primer año en el TC, con el Torino del JP Racing.
Entre otros, quienes no pudo redondear un buen fin de semana fueron mauro Giallombardo y Guillermo Ortelli. La "Rana", luego de la pole, ganar su serie y alrgar desde la mejor posición, penó con la caja de cambios desde el inicio de la final y luego de un gra esfuerzo concluyó 32º, mientras que el "séxtuple", con un Chevrolet indócil desde que lo puso en la pista de Posadas, tuvo que ingeniárselas para llegar 21º y pasar ser tercero en el campeonato a 23 puntos de Rossi y a 4 de Martínez, quien todavía no ha ganado este año.
Lo que viene: La próxima fecha, el próximo 12 de Julio, será especial ya que se sortearán las posiciones en la clasificación y así se armarán las grillas, siendo el escenario elegido, el de Termas de Río Hondo.
Ampliaremos
Turismo Carretera - Posadas
Final
(25 vueltas)
1° 9 Mariano WERNER (Ford) 42m07s471
2° 31 Juan Pablo GIANINI (Ford) a 1s675
3° 7 Omar MARTÍNEZ (Ford) a 4s823
4° 1 Matías ROSSI (Chevrolet) a 10s763
5° 82 Mauricio LAMBIRIS (Torino) a 11s555
6° 2 Christian LEDESMA (Chevrolet) a 12s082
7° 29 Nicolás BONELLI (Ford) a 12s201
8° 12 Gabriel PONCE DE LEÓN (Ford) a 15s823
9° 8 Juan Martín TRUCCO (Dodge) a 16s285
10° 151 José Manuel URCERA (Torino) a 16s826
11° 99 Matías JALAF (Ford) a 17s793
12° 86 Agustín CANAPINO (Chevrolet) a 18s478
13° 35 Mathías NOLESI (Ford) a 19s013
14° 11 Leonel PERNÍA (Chevrolet) a 20s184
15° 19 Matías RODRÍGUEZ (Dodge) a 21s575
16° 55 Santiago MANGONI (Torino) a 22s085
17° 18 Luis José DI PALMA (Torino) a 22s.089
18° 95 Federico ALONSO (Torino) a 22s353
19° 20 Carlos OKULOVICH (Torino) a 22s498
20° 24 Emiliano SPATARO (Dodge) a 23s229
21° 6 Guillermo ORTELLI (Chevrolet) a 23s751
22° 10 Juan Marcos ANGELINI (Dodge) a 24s035
23° 101 Lionel UGALDE (Ford) a 27s152
24° 75 Sergio ALAUX (Chevrolet) a 27s731
25° 63 Próspero BONELLI (Ford) a 30s028
26° 27 Mariano ALTUNA (Chevrolet) a 31s052
27° 38 Martín SERRANO (Dodge) a 31s367
28° 23 Martín PONTE (Dodge) a 32s312
29° 111 Juan Manuel SILVA (Ford) a 33s005
30° 37 Gastón MAZZACANE (Chevrolet) a 33s411
31° 45 Christian DOSE (Chevrolet) a 40s980
32° 129 Mauro GIALLOMBARDO (Ford) a 1m14s507
33° 144 José Ignacio SAVINO (Ford) a 4 vueltas
34° 15 Emanuel MORIATIS (Ford) a 7 vueltas
35° 113 Diego DE CARLO (Chevrolet) a 12 vueltas
36° 5 Jonatan CASTELLANO (Dodge) a 12 vueltas
37° 3 Facundo ARDUSSO (Dodge) a 15 vueltas
38° 88 Camilo ECHEVARRÍA (Torino) a 16 vuelats
39° 91 Laureano CAMPANERA (Chev.) a 18 vueltas
40° 69 Pedro GENTILE (Chevrolet) a 20 vueltas
No Registró Paso
41° 107 Leonel SOTRO (Ford)
No Largó
Nº 157 Juan Bautista DE BENEDICTIS (Ford)
Promedio del Ganador: 155.610 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 9 (Werner) en 2ª vuelta con 1m35s533 a 164.676 km/h.
Apercibidos: Nº 107 (Sotro) por toque al Nº 111 (Silva); Nº 23 (Ponte) por toque al Nº 144 (Savino) y Nº 10 (Angelini) por maniobra peligrosa contra el Nº 91 (Campanera) y el Nº 88 (Echevarría)
Turismo Carretera - Campeonato 2015
(disputadas 6 fechas)
1° 1 Matías ROSSI 206.5 (1 v)
2° 7 Omar MARTÍNEZ 187
3° 6 Guillermo ORTELLI 183.5 (1 v)
4° 12 Gabriel PONCE DE LEÓN 172
5° 86 Agustín CANAPINO 168.5
6° 3 Facundo ARDUSSO 160 (1 v)
7° 31 Juan Pablo GIANINI 151
8° 18 Luis José DI PALMA 150
9° 10 Juan Marcos ANGELINI 137.5
10° 2 Christian LEDESMA 136.5
11° 9 Mariano WERNER 135.5 (1 v)
12° 27 Mariano ALTUNA 135.5 (1 v)
13° 129 Mauro GIALLOMBARDO 133.5
14° 29 Nicolás BONELLI 128
15° 111 Juan Manuel SILVA 125.5 (1 v)
16° 19 Matías RODRÍGUEZ 124.5
17° 5 Jonatan CASTELLANO 119
18° 82 Mauricio LAMBIRIS 117
19° 8 Juan Martín TRUCCO 109.5
20° 11 Leonel PERNÍA 104
21° 151 José Manuel URCERA 103.5
22° 75 Sergio ALAUX 96.5
23° 99 Matías JALAF 90
24° 15 Emanuel MORIATIS 86
25° 23 Martín PONTE 76.5
26° 24 Emiliano SPATARO 73.5
27° 101 Lionel UGALDE 72
28° 55 Santiago MANGONI 69
29° 20 Carlos OKULOVICH 66.5
30° 107 Leonel SOTRO 65
31° 35 Mathías NOLESI 63.5
32° 38 Martín SERRANO 63.5
33° 63 Próspero BONELLI 63.5
34° 88 Camilo ECHEVARRÍA 57
35° 157 Juan Bautista DE BENEDICTIS 54
36° 37 Gastón MAZZACANE 53
37° 115 Norberto FONTANA 48.5
38° 95 Federico ALONSO 45
39° 69 Pedro GENTILE 44.5
40° 144 José Ignacio SAVINO 42.5
41° 91 Laureano CAMPANERA 28
42° 113 Diego DE CARLO 28
43° 45 Christian DOSE 25
Notas:
( v) Piloto con victoria


Próxima fecha: 12 de Julio en el autódromo de Termas de Río Hondo en la provincia de Santiago del Estero
Posadas - 3ª Serie: Ford de para bienes, victoria de Werner
Mauro Giallombardo y el entrerriano en la primera fila de la final
21-Jun-2015 (Prensa Sportmotor).- Los de Ford se llevaron la victoria en las tres series con el triunfo de Mariano Werner en la última, lo que permitirá que las dos primeras filas de la sexta final del año del TC estén copadas por pilotos de la marca del óvalo. Mauro Giallombardo partirá desde el lugar de privilegio con el entrerriano a su lado, mientras que Juan Pablo Gianini y el "Gurí" Martínez lo harán una fila más atrás

Turismo Carretera - Posadas - 3ª Serie (5 vueltas)
1° 9 Mariano WERNER (Ford) 8m15s530
2° 1 Matías ROSSI (Chevrolet) 7s223
3° 2 Christian LEDESMA (Chevrolet) 7s406
4° 8 Juan Martín TRUCCO (Dodge) 9s258
5° 11 Leonel PERNÍA (Chevrolet) 10s788
6° 15 Emanuel MORIATIS (Ford) 11s294
7° 19 Matías RODRÍGUEZ (Dodge) 11s697
8° 24 Emiliano SPATARO (Dodge) 12s173
9° 101 Lionel UGALDE (Ford) 12s766
10° 10 Juan Marcos ANGELINI (Dodge) 13s217
11° 111 Juan Manuel SILVA (Ford) 13s537
12° 5 Jonatan CASTELLANO (Dodge) 14s722
13° 38 Martín SERRANO (Dodge) 15s047
14° 45 Christian DOSE (Chevrolet) 29s263
Promedio del Ganador: 158.739 km/h.
Posadas - 2ª Serie: Gianini fue contundente y logró otro triunfo para Ford
21-Jun-2015 (Prensa Sportmotor).- Los Ford siguen dominando y lo demostró Juan Pablo Gianini al vencer en la segunda serie del TC en Posadas, siendo escoltado por Leonel Sotro que intentó por todos los medios superarlo y no tuvo éxito. El agua y el auto de seguridad aparecieron para hacer más lenta la batería, por eso Mauro Giallombardo se aseguró un lugar en la primera fila de la final.
"Juampi" tuvo que batallar para asegurarse los 5 puntos por la victoria en la serie, Facundo Ardusso le metió presión hasta que realizó un trompo a poco de finalizar mientars que Leonel Sotro y el uruguayo Mauricio Lambiris también metían presión, terminando el Torino a solo siete décimas del vencedor. El de Las Parejas terminó 12º con el Dodge del Trotta Racing Team, poco premio luego de tanto esfuerzo que tendrá que redoblar en al final, partiendo desde el fondo de la grilla.
Luego arribaron Martín Ponte (Dodge-Nero 53 Racing) y "Manu" Urcera, quien cerró el quinteto de adelante con el Torino del JP Racing.
Agustín Canapino recuperó algunas posiciones luego de largar desde el fondo para recibir la bandera a cuadros en el sexto lugar.
Próspero Bonelli y Gastón Mazzacane debieron abandonar luego que el entrerriano le pegara al Chevrolet del JP en en el inicio de la serie, provocando el ingreso del auto de seguridad.

Concluida la serie, los Comisarios Deportivos sancionaron a Leonel Sotro por el toque a Facundo Ardusso, cayendo del 2º a la 12ª posición detrás del de Las Parejas.
Declaraciones
Juan Pablo Gianini
(1º): "Veníamos rápido a pesar del Pace Car. Tenía un gran auto y sobre el final el agua en el vidrio empezó a complicarme e iba cada vez peor. Llego al frenaje y sentí un golpe atrás y después aseguré mucho en la última curva”.
Leonel Sotro (12º, recargado): “Veníamos los tres muy pegados, empezó a llover y creo que a Juampi se le pone de costado cuando quiere traccionar y Facu lo toca apenas, yo estaba muy pegado y no pude evitar el toque. Él lo toca primero a Gianini y se frena”.
Facundo Ardusso (11º): “Sotro se excedió, me pega de atrás y me deja sin la posibilidad de pelear hoy. Gianini la hace lenta pero el que la va adelante decido cuando acelerar. Cuando estamos por salir de la curva me pega de atrás. Sin dudas era evitable”.


Turismo Carretera - Posadas - 2ª Serie (5 vueltas)
1° 31 Juan Pablo GIANINI (Ford) 9m27s293
2° 82 Mauricio LAMBIRIS (Torino) a 0s690
3° 23 Martín PONTE (Dodge) a 2s313
4° 151 José Manuel URCERA (Torino) a 2s806
5° 86 Agustín CANAPINO (Chevrolet) a 7s502
6° 157 Juan B. DE BENEDICTIS (Ford) a 8s338
7° 18 Luis José DI PALMA (Torino) a 8s579
8° 75 Sergio ALAUX (Chevrolet) a 9s235
9° 91 Laureano CAMPANERA (Chevrolet) a 9s508
10° 88 Camilo ECHEVARRÍA (Torino) a 9s661
11° 3 Facundo ARDUSSO (Dodge) a 16s298
12° 107 Leonel SOTRO (Ford) a 0s130 (rpt)
13° 37 Gastón MAZZACANE (Chevrolet) a 5 vueltas
14° 63 Próspero BONELLI (Ford) a 5 vueltas (rpt)
Recargos(rpt): Nº 107 (Sotro) por toque al Nº 3 (Ardusso), y al Nº 63 (Bonelli, Próspero) por toque al Nº 37 (Mazzacane)
Promedio del Ganador: 138.659 km/h.
Posadas - 1ª Serie: Giallombardo sigue con su dominio al ganar
21-Jun-2015 (Prensa Sportmotor).- Mauro Giallombardo continúa con su dominio al vencer sin oponentes la primera serie de la 6ª fecha del TC que se disputa en Posadas. La "Rana" comandó las acciones de principio y lideró durante las seis vueltas de la serie con el Ford del Maquin Parts Racing Team.
Desde ayer a la tarde, la lluvia quiere ser protagonista y bajo esa amenaza salieron los 14 pilotos a disputar la serie, el de Bernal aprovechó la aceleración del Ford Nº 112 para aventajar a un rival de fuste, el "Gurí" Omar Martínez, quien no pudo oponerse a que Giallombardo se hiciera dueño de los primeros cinco puntos puestos en juego.
Otro entrerriano y con Ford fue protagonista, Nicolás Bonelli logró su mejor resultado parcial en esta temporada al arribar tercero por delante de Gabriel Ponce de León, otro que alista su auto bajo propia estructura, y del mendocino Matías Jalaf (Catalán Magni Motorsport) que permitió el 1-2-3-4-5 de la marca del óvalo y el festejo de "La 4", que espera que este domingo vuelva a ser victorioso.
El balcarceño Santioago Mangoni pudo terminar 5º con el Torino del Laboritto Juniors Racing.
El representante local, "Carlitos" Okulovich se retrasó al penúltimo puesto para terminar 11º con el Torino del Maquin Parts, por delante de uno que retorna, "Pedrito"Gentile.
Mal paso para "Nacho" Savino y Mariano Altuna que debieron abandonar.

Turismo Carretera - Posadas - 1ª Serie (5 vueltas)
1° 129 Mauro GIALLOMBARDO (Ford) 8m12s355
2° 7 Omar MARTÍNEZ (Ford) a 0s340
3° 29 Nicolás BONELLI (Ford) a 5s922
4° 12 Gabriel PONCE DE LEÓN (Ford) a 8s880
5° 99 Matías JALAF (Ford) a 12s390
6° 55 Santiago MANGONI (Torino) a 13s226
7° 35 Mathías NOLESI (Ford) a 14s497
8° 95 Federico ALONSO (Torino) a 14s791
9° 6 Guillermo ORTELLI (Chevrolet) a 14s976
10° 113 Diego DE CARLO (Chevrolet) a 15s237
11° 20 Carlos OKULOVICH (Torino) a 23s728
12° 69 Pedro GENTILE (Chevrolet) a 58s425
13° 144 José Ignacio SAVINO (Ford) a 2 vueltas
14° 27 Mariano ALTUNA (Chevrolet) a 3 vueltas
Promedio del Ganador: 159.763 km/h.
Posadas - 2ª Clasificación:
Nadie pudo con Giallombardo, quien logró su segunda pole en la "máxima"
20-Jun-2015 (Prensa Sportmotor).- Mauro Giallombardo logró por segunda vez una pole en el TC con el tiempo marcado ayer en la primera tanda clasificatoria en el autódromo "Rosamonte" de Posadas. La mayor temperatura y una pista que estaba un poco más sucia impidió grandes cambios en el clasificador que ordena las grillas de las series de mañana.
Muy pocos pudieron mejorar destacándose los avances de Juan Martín Trucco (Dodge-JMT Team) del 24º puesto al 12º y de Matías Jalaf (Ford-Catalán Magni Motorsport) del 27º al 16º.
Los otros que mejoraron fueron: Próspero Bonelli quien avanzó un lugar, quitándole la 20ª ubicación a Emanuel Moriatis.
Mathías Nolesi si bien mantuvo la 25ª posición bajó su tiempo para desplazar a Sergio Alaux, Lionel Ugalde subió tres puestos hasta el 27º, Matías Rodriguez ganó un lugar, el 31º, y el "Laucha" Campanera cuatro, subió al 35º.
Si bien mejoraron sus tiempos, Ortelli y Castellano cayeron en el clasificador. El de Salto bajó en dos décimas y del 36º pasó a ser 38º, "Pinchito" recortó 45 milésimas su crono y quedó 39º.
Agustín Canapino, quien ayer no pudo marcar tiempos por la rotura del motor del Chevrolet del Jet Racing y hoy logró el 27º puesto a 882 milésimas de Giallombardo, por el recargo de seis décimas lo llevó al 38º. En tanto, Pedro Gentile, buscando su tiempo realizó un trompo en su primer giro veloz para luego terminar 40º, con la Chevy del JP Racing, recuperada del fuerte golpe en el primer entrenamiento.
En la primera fila de la serie apertura estarán Giallombardo y el "Gurí" Martínez, en la segunda Gianini y Ardusso, mientras que en la última lo harán Werner y Rossi. Hay espectáculo asegurado en el "Rosamonte" desde las 9 horas del domingo.
Declaraciones

Mauro Giallombardo (1º): "Muy feliz, enormemente agradecido a Mauriño a la familia Soljan, a todo el Maquin Parts especialmente a mis mecánicos: Santi, Seba, al Picante, a cada uno de ellos que trabajan a full y me devolvieron las ganas de pelear adelante. Disfruto mucho más todo esto luego de las dificultades que pasé luego de ganar el título. El auto cayó muy bien Posadas, ayer me jugué el todo por el todo en el último sector y hoy no pude cerrar la vuelta, venía para repetir el tiempo y eso nos da la pauta que evolucionamos ya que la pista no estaba tan bien como ayer. Las características del circuito y la menor carga ayudan pero el mérito es del equipo. Mañana tendré que estar atento porque el "Gurí" (Martínez) es un fenómeno largando, seguro que se me va a tirar por afuera, habrá que largar bien y cuidarse".
Matías Rossi (6º): "Hoy la pista estuvo más lenta. Mañana trataremos de avanzar en la serie para tener un buen lugar de salida en la carrera, donde queremos sumar importantes puntos".
Leonel Sotro (8º): "Terminé con un poco de bronca porque hice buenos parciales y se me fue en el último".
Leonel Pernía (18º): "Se vio que muy pocos pudieron mejorar , la pista no estaba rápida, en mi caso tuve un pequeño problema eléctrico que luego solucionaron".
"Josito" Di Palma (23º) "El auto está bien, nos fala un poco de potencia para no penar en las subidas. Trabajaremos más para seguir en el buen camino".
Jonatan Castellano (39º): "No sabemos que está pasado con el auto. Vamos lentos en la recta y en las trepadas, falta potencia. No creo que podamos mejorar, será tema de trabajar cuando volvamos a Lobería. Trataremos de salvar el fin de semana con sumar algunos puntos".
Juan Manuel "Pato" Silva (34º): "El Ford estaba inmanejable, venimos complicados con los 20 kilos, habrá que trabajar para contrarrestar eso".
Guillermo Ortelli (38º): "Nuestro auto está complicado porque no encontramos que ande bien, veremos si podemos mejorarlo para mañana".

Turismo Carretera - Posadas - Clasificación General
1° 129 Mauro GIALLOMBARDO (Ford) 1m33s520
2° 31 Juan Pablo GIANINI (Ford) 1m33s585 a 0s065
3° 9 Mariano WERNER (Ford) 1m33s708 a 0s188
4° 7 Omar MARTÍNEZ (Ford) 1m33s841 a 0s321
5° 3 Facundo ARDUSSO (Dodge) 1m33s881 a 0s361
6° 1 Matías ROSSI (Chevrolet) 1m33s906 a 0s386
7° 29 Nicolás BONELLI (Ford) 1m33s919 a 0s399
8° 107 Leonel SOTRO (Ford) 1m33s942 a 0s422
9° 10 Juan Marcos ANGELINI (Dodge) 1m33s970 a 0s450
10° 12 Gabriel PONCE DE LEÓN (Ford) 1m34s149 a 0s629
11° 82 Mauricio LAMBIRIS (Torino) 1m34s156 a 0s636
12° 8 Juan Martín TRUCCO (Dodge) 1m34s166 a 0s646
13° 20 Carlos OKULOVICH (Torino) 1m34s178 a 0s658
14° 23 Martín PONTE (Dodge) 1m34s196 a 0s676
15° 2 Christian LEDESMA (Chevrolet) 1m34s199 a 0s679
16° 99 Matías JALAF (Ford) 1m34s205 a 0s685
17° 151 José Manuel URCERA (Torino) 1m34s210 a 0s690
18° 11 Leonel PERNÍA (Chevrolet) 1m34s221 a 0s701
19° 144 José Ignacio SAVINO (Ford) 1m34s223 a 0s703
20° 63 Próspero BONELLI (Ford) 1m34s258 a 0s738
21° 15 Emanuel MORIATIS (Ford) 1m34s259 a 0s739
22° 55 Santiago MANGONI (Torino) 1m34s268 a 0s748
23° 18 Luis José DI PALMA (Torino) 1m34s292 a 0s772
24° 24 Emiliano SPATARO (Dodge) 1m34s300 a 0s780
25° 35 Mathías NOLESI (Ford) 1m34s304 a 0s784
26° 75 Sergio ALAUX (Chevrolet) 1m34s362 a 0s842
27° 101 Lionel UGALDE (Ford) 1m34s484 a 0s964
28° 27 Mariano ALTUNA (Chevrolet) 1m34s561 a 1s041
29° 88 Camilo ECHEVARRÍA (Torino) 1m34s641 a 1s121
31° 19 Matías RODRÍGUEZ (Dodge) 1m34s672 a 1s152
32° 95 Federico ALONSO (Torino) 1m34s681 a 1s161
36° 157 Juan B. DE BENEDICTIS (Ford) 1m34s734 a 1s214
33° 111 Juan Manuel SILVA (Ford) 1m34s868 a 1s348
34° 113 Diego DE CARLO (Chevrolet) 1m34s932 a 1s412
35° 91 Laureano CAMPANERA (Chevrolet) 1m34s945 a 1s425
36° 38 Martín SERRANO (Dodge) 1m34s952 a 1s432
37° 6 Guillermo ORTELLI (Chevrolet) 1m34s974 a 1s454
38° 86 Agustín CANAPINO (Chevrolet) 1m34s402 a 0s882 (rcm)
39° 5 Jonatan CASTELLANO (Dodge) 1m35s016 a 1s496
40° 69 Pedro GENTILE (Chevrolet) 1m35s363 a 1s843
41° 37 Gastón MAZZACANE (Chevrolet) 1m35s384 a 1s864
42° 45 Christian DOSE (Chevrolet) 1m35s413 a 1s893
Promedio del 1º: 168.221 km/h.
Recargo por Técnica, 6/10 por cambio de motor (rcm): Nº 86 (Canapino)
Posadas - 2º Entrenamiento: "Juampi" Gianini se puso al frente
20-Jun-2015 (Prensa Sportmotor).- Juan Pablo Gianini marcó el mejor tiempo en la segunda sesión de entrenamientos del TC en el autódromo "Rosamonte" de Posadas. "Juampi" quedó a solo 7 milésimas de la marca con la que Mauro Giallombardo logro ayer la pole provisoria y aventajó al "Gurí" Omar Martínez por 444 milésimas. Los Ford siguen dominando aunque el líder del campeonato Matías Rossi quiere presionarlos al quedar tercero. a poco más de medio segundo, con el Chevrolet del Donto Racing.
Declaraciones
Juan Pablo Gianini
(1º): "Mejoramos el tiempo de clasificación un poco. Esperemos que la temperatura no suba demasiado para ver si podemos seguir bajando los tiempos. Ayer me quedó el sabor amargo por perder la pole por muy poco, a la tarde intentaremos lograrlo".

Turismo Carretera - Posadas - 2º Entrenamiento
1° 31 Juan Pablo GIANINI (Ford) 1m33s527
2° 7 Omar MARTÍNEZ (Ford) 1:33.971 a 0.444
3° 1 Matías ROSSI (Chevrolet) 1:34.032 a 0.505
4° 2 Christian LEDESMA (Chevrolet) 1:34.082 a 0.555
5° 107 Leonel SOTRO (Ford) 1:34.098 a 0.571
6° 11 Leonel PERNÍA (Chevrolet) 1:34.173 a 0.646
7° 35 Mathías NOLESI (Ford) 1:34.200 a 0.673
8° 29 Nicolás BONELLI (Ford) 1:34.224 a 0.697
9° 55 Santiago MANGONI (Torino) 1:34.267 a 0.740
10° 129 Mauro GIALLOMBARDO (Ford) 1:34.270 a 0.743
11° 10 Juan Marcos ANGELINI (Dodge) 1:34.332 a 0.805
12° 27 Mariano ALTUNA (Chevrolet) 1:34.339 a 0.812
13° 9 Mariano WERNER (Ford) 1:34.344 a 0.817
14° 20 Carlos OKULOVICH (Torino) 1:34.467 a 0.940
15° 12 Gabriel PONCE DE LEÓN (Ford) 1:34.483 a 0.956
16° 6 Guillermo ORTELLI (Chevrolet) 1:34.528 a 1.001
17° 24 Emiliano SPATARO (Dodge) 1:34.631 a 1.104
18° 101 Lionel UGALDE (Ford) 1:34.643 a 1.116
19° 15 Emanuel MORIATIS (Ford) 1:34.704 a 1.177
20° 63 Próspero BONELLI (Ford) 1:34.724 a 1.197
21° 18 Luis José DI PALMA (Torino) 1:34.729 a 1.202
22° 91 Laureano CAMPANERA (Chevrolet) 1:34.762 a 1.235
23° 86 Agustín CANAPINO (Chevrolet) 1:34.809 a 1.282
24° 19 Matías RODRÍGUEZ (Dodge) 1:34.830 a 1.303
25° 23 Martín PONTE (Dodge) 1:34.845 a 1.318
26° 75 Sergio ALAUX (Chevrolet) 1:34.912 a 1.385
27° 151 José Manuel URCERA (Torino) 1:34.922 a 1.395
28° 82 Mauricio LAMBIRIS (Torino) 1:34.950 a 1.423
29° 144 José Ignacio SAVINO (Ford) 1:34.957 a 1.430
30° 8 Juan Martín TRUCCO (Dodge) 1:34.962 a 1.435
31° 38 Martín SERRANO (Dodge) 1:34.970 a 1.443
32° 5 Jonatan CASTELLANO (Dodge) 1:34.989 a 1.462
33° 157 Juan B. DE BENEDICTIS (Ford) 1:35.044 a 1.517
34° 69 Pedro GENTILE (Chevrolet) 1:35.152 a 1.625
35° 95 Federico ALONSO (Torino) 1:35.461 a 1.934
36° 37 Gastón MAZZACANE (Chevrolet) 1:35.514 a 1.987
37° 45 Christian DOSE (Chevrolet) 1:35.872 a 2.345
38° 3 Facundo ARDUSSO (Dodge) 1:36.127 a 2.600
39° 111 Juan Manuel SILVA (Ford) 1:36.314 a 2.787
40° 113 Diego DE CARLO (Chevrolet) 1:40.580 a 7.053
41° 88 Camilo ECHEVARRÍA (Torino) 1:42.098 a 8.571
Sin Tiempos
Nº 99 Matías JALAF (Ford)
Promedio del 1º: 168.208 km/h.
Posadas - 1ª Clasificación:
La "Rana" Giallombardo ratificó el buen momento con el Ford del Maquin Parts
19-Jun-2015 (Prensa Sportmotor).- Mauro Giallombardo ratificó lo que mostró en entrenamientos con el Ford del Maquin Parts Racing Team y fue el más rápido en la primera sesión clasificatoria de la 6ª fecha del Turismo Carretera que se disputa en el autódromo "Rosamonte" de Posadas. Las cuatro marcas en el "top ten" y en un circuito donde Ford no pudo ganar, cuatro pilotos de la marca del óvalo se pusieron al frente.
Luego de su primera pole en La Plata del 2012, la "Rana" Giallombardo logra ponerse al tope de la tabla de tiempos clasificatorias, pasaron 37 fechas y espera ratificarlo mañana en la tanda definitiva para adueñarse de los dos puntos sabatinos que pone en juego el TC.
A solo 65 milésimas terminó segundo Juan Pablo Gianini delante de los entrerrianos, Mariano Werner, quien se recuperó de un mal entrenamiento y del "Gurí" Omar Martínez, los tres con Falcon armados por sus equipos.
Luego, a más de tres décimas, se ubicaron los dos pilotos que ocupan el tercer y el primer lugar en el campeonato, Facundo Ardusso (Dodge-Trotta Racing Team) y Matías Rossi (Chevrolet-Donto Racing, separados por 25 milésimas.
Gran trabajo de otro entrerriano que arma su Ford, Nicolás Bonelli fue 7º a poco menos de cuatro décimas y 22 milésimas por delante de Leonel Sotro, con el Falcon del Alifraco Sport.
Completaron el top ten, Juan Marcos Angelini (Dodge-UR Racing) a 45 centésiams y décimo Gabriel Ponce de León a 629 milésimas, permitiendo que Ford tenga 7 autos en este grupo.
El mejor con Torino fue el uruguayo Mauricio Lambiris, el piloto del Dole Racing fue 11º, seguido por el local Carlos Okulovich con el Torino del equipo de la familia Soljan. El misionero fue 658 milésimas más lento que su compañero de equipo, Mauro Giallombardo.
Las mejoras en el autódromo "Rosamionte", el clima frío para esa zona del país, los nuevos motores multiválvulas permitieron que 32 autos mejoraran el récord que tenía "Pechito" López desde el 2013, y también hay que resaltar que casi los dos tercios del parque del TC (25 de los 40 autos que clasificaron) terminaron encerrados en menos de un segundo.
Mal trago para Camilo Echevarría. Cuando buscaba su vuelta rápida, el neuquino se despistó pegando fuerte contra las gomas con el Torino del Dole Racing, causando importante daños en la parte trasera, dejando al descubierto el tanque de combustible que cumplió con las medidas de seguridad sin perder líquidos ni incendiarse. Los mecáncos del equipo de los hermanos Jakos trabajarán hasta tarde para reparar el "toro".
Porque sus equipos no pudieron reparar a tiempos, no salieron a pista dos Chevrolet, el de Pedro Gentile luego de su fuerte despiste y Agustín Canapino porque no pudieron poner el nuevo motor, luego que se fundiera una biela.
Lo que viene: Mañana a las horas será el turno de la segunda tanda de entrenamientos previa a la definitiva sesión clasificatoria del TC comenzrá a las 14:00 horas y se podrá disfrutar por la TV Pública o por el streaming en You Tube de ACTC Argentina.

Declaraciones
Mauro Giallombardo
(1º): " Súper feliz, me hace muy bien en lo personal, en lo anímico. Disfruto este momento luego de una etapa muy dura. Esto es mérito de todo ele quipo Maquin Parts, la familia Soljan, Sebastián Mauriño con el que pasó el tiempo y trabajamos de la mejor forma,. Valoro mucho lo que me dan, tengo un buen auto. Salimos con gomas nuevas y le pusimos todo para hacer una buena vuelta, si bien me perjudicó un poco una leve ida de trompa que no permitió salir más rápido en la recta y en la contrarrecta, en eso y en otros detalles trabajaremos".
Juan Pablo Gianini (2º): "Perdimos un poco de grip, nos faltó un poquito pero estamos muy bien. Venía rápido, quise asegurar el tiempo en el último sector y me pase de freno. Mañana tenemos auto para pelear. Gracias a todo el equipo, a Gonzalo Sánchez, a Peter, a Nacho y a Fabián Acuña, como también a todos los que nos dan su apoyo".
Mariano Werner (3º): "Agradecido a todo el equipo a Adrián Fernández, a Esteban "Machete" Esteban por el buen auto que armaron. Perdí mucho en el último parcial, podría haber sido más rápido. Contento con el avance del auto, es importante ya que podemos mejorar. Aprovechamos bien la goma nueva y eso fue fundamentalmente el motivo de esta buena tanda".
Omar Martínez (4º): "Contento con lo realizado, nos deja a muy conformes. Lo importante es que el auto está evolucionando bien y logramos el tiempo en la segunda vuelta. La pista irá mejorando así que seguiremos trabajando para mañana. El trabajo del equipo ha sido de un muy buen nivel, a los cuales les agradezco lo mismo que a los sponsors".
Facundo Ardusso (5º): "Luego de un mal entrenamiento, cuando calzamos las gomas nuevas pudimos mejorar y nos da buenas expectativas. Terminé con una goma que se desinfló pero fue bueno el tiempo, igual seguiremos trabajando y enfocándonos en el tema de los frenos para la final, que va a ser muy dura, buscando un buen equilibrio del auto. Mañana la pista estará más rápida y trataremos de aprovecharla".
Matías Rossi (6º): "Concluimos con un buen balance, muy conformes porque estamos entre los seis primeros. Vamos a intentar mejorar, estamos en la pelea. Fuimos el mejor Chevrolet y quedamos ahí. En la carrera, los frenos se exigirán mucho y creo que será la clave".
Nicolás Bonelli (7º): "Esta vez pude ser más rápido que "Pope" pero en su caso, la nueva goma no le cayó bien y no pudo cerrar una buena clasificación. Pude hacer una vuelta rápida para quedar ahí arriba. Los Chevrolet ya tiene kilos y en el caso del Pato (Silva) parece que le duele el lastre por eso creo que los otros Ford podemos estar más adelante".
Gabriel Ponce de León (10º): "El equipo tuvo bastante trabajo en limpiar el auto para quitar la leca y arreglar el alerón trasero luego del despiste en el entrenamiento. AL momento de clasificar, el auto anduvo lógico, pero no pude dar lo mejor, igual estamos cerca".
Christian Ledesma (14º): "No estamos lejos, del entreno a la clasificación no pudimos quitar una pequeña pérdida de aceite, que no nos benefició. Igual estamos con buenas expectativas".
Leonel Pernía (16º): "Es lo que hay, el auto funciona bien. Están muy fuertes los Ford y los Torino".
Emiliano Spataro (22º): "Hicimos cambios pero igual el Dodge quedó con una ida de cola. Creo que va a ser difícil pelearle a los Ford. Mañana lo intentaremos".
Juan Manuel "Pato" Silva (33º): "Salimos con lo justo por el cambio de la relación de diferencial, eso no fue lo que no me permitió hacer una vuelta rápida, es más por mi culpa, no estuve bien. Mañana trataré de hacer una mejor vuelta".
Guillermo Ortelli (37º): "Teníamos una goma delantera pinchada con 8 libras menos y eso no nos permitió hacer un buen tiempo. Lástima porque el auto había funcionado bien en los entrenamientos, Trabajaremos para mañana y esperamos poder mejorar".
Agustín Canapino (sin tiempos): "Muy triste porque venía con mucha ilusión pero todo terminó rápido, se rompió el motor en la primera vuelta. Todo se complica y solo trataremos de sumar puntos el domingo, con el objetivo de no caer mucho en el campeonato".
Turismo Carretera - Posadas - 1ª Clasificación
1° 129 Mauro GIALLOMBARDO (Ford) 1m33s520
2° 31 Juan Pablo GIANINI (Ford) 1m33s585 a 0s065
3° 9 Mariano WERNER (Ford) 1m33s708 a 0s188
4° 7 Omar MARTÍNEZ (Ford) 1m33s841 a 0s321
5° 3 Facundo ARDUSSO (Dodge) 1m33s881 a 0s361
6° 1 Matías ROSSI (Chevrolet) 1m33s906 a 0s386
7° 29 Nicolás BONELLI (Ford) 1m33s919 a 0s399
8° 107 Leonel SOTRO (Ford) 1m33s942 a 0s422
9° 10 Juan Marcos ANGELINI (Dodge) 1m33s970 a 0s450
10° 12 Gabriel PONCE DE LEÓN (Ford) 1m34s149 a 0s629
11° 82 Mauricio LAMBIRIS (Torino) 1m34s156 a 0s636
12° 20 Carlos OKULOVICH (Torino) 1m34s178 a 0s658
13° 23 Martín PONTE (Dodge) 1m34s196 a 0s676
14° 2 Christian LEDESMA (Chevrolet) 1m34s199 a 0s679
15° 151 José Manuel URCERA (Torino) 1m34s210 a 0s690
16° 11 Leonel PERNÍA (Chevrolet) 1m34s221 a 0s701
17° 144 José Ignacio SAVINO (Ford) 1m34s223 a 0s703
18° 15 Emanuel MORIATIS (Ford) 1m34s259 a 0s739
19° 63 Próspero BONELLI (Ford) 1m34s260 a 0s740
20° 55 Santiago MANGONI (Torino) 1m34s268 a 0s748
21° 18 Luis José DI PALMA (Torino) 1m34s292 a 0s772
22° 24 Emiliano SPATARO (Dodge) 1m34s300 a 0s780
23° 75 Sergio ALAUX (Chevrolet) 1m34s362 a 0s842
24° 8 Juan Martín TRUCCO (Dodge) 1m34s382 a 0s862
25° 35 Mathías NOLESI (Ford) 1m34s445 a 0s925
26° 27 Mariano ALTUNA (Chevrolet) 1m34s561 a 1s041
27° 99 Matías JALAF (Ford) 1m34s630 a 1s110
28° 88 Camilo ECHEVARRÍA (Torino) 1m34s641 a 1s121
29° 95 Federico ALONSO (Torino) 1m34s681 a 1s161
30° 157 Juan B. DE BENEDICTIS (Ford) 1m34s734 a 1s214
31° 101 Lionel UGALDE (Ford) 1m34s739 a 1s219
32° 19 Matías RODRÍGUEZ (Dodge) 1m34s849 a 1s329
33° 111 Juan Manuel SILVA (Ford) 1m34s868 a 1s348
34° 113 Diego DE CARLO (Chevrolet) 1m34s932 a 1s412
35° 38 Martín SERRANO (Dodge) 1m34s952 a 1s432
36° 5 Jonatan CASTELLANO (Dodge) 1m35s060 a 1s540
37° 6 Guillermo ORTELLI (Chevrolet) 1m35s206 a 1s686
38° 37 Gastón MAZZACANE (Chevrolet) 1m35s384 a 1s864
39° 91 Laureano CAMPANERA (Chevrolet) 1m36s448 a 2s928
40° 45 Christian DOSE (Chevrolet) 1m44s630 a 11s110
Sin Tiempos
Nº 69 Pedro GENTILE (Chevrolet)
Nº 86 Agustín CANAPINO (Chevrolet)
Promedio del 1º: 168.221 km/h.
Posadas - 1º Entrenamiento: Aperecieron Giallombardo y el Maquin Parts
19-Jun-2015 (Prensa Sportmotor).- Mauro Giallombardo volvió a los priemros planos al marcar el mejor tiempo en la primera sesión de entrenamientos del TC en el autódromo "Rosamonte" de Posadas. La "Rana" de Bernal" logró el "uno" con el Ford del Maquin Parts Racing Team en los últimos minutos del entreno, desplazando por solo 5 milésimas a Juan Pablo Gianini, que se había destacado con el Ford que arma su equipo, en el primer grupo que giró.
Desde el inicio, los 42 pilotos en pista buscaron el límite, bajando el récord 13 de ellos y se vieron varios trompos (Spataro, Okulovich, Ardusso, Angelini para nombrar algunos) como también despistes (Ponce de León y Gentile) que provocaron banderas rojas. Lamentablemente, a Agustín Canapino se le rompió el motor por lo que no los mecánicos del Jet racing llegarán a tiempo a cambiar el motor de Fabián "Chino" Martínez y mañana recargará seis décimas. En tanto, en el equipo JP Racing tambien tuvieron mucho trabajo en la Chevy del retornado Pedro Gentile, quien se despistó pegando de cola.
Luego de los cambios reglamentarios antes de la última fecha, la marca del óvalo se recuperó peleando los primeros lugares, salvo el último ganador, Juan Manuel Silva, que estuvo complicado con el Falcon del Catalán magni Motorsport, terminando 38º. Las cuatro marcas encerradas en 542 milésimas, con el neuquino Camilo Echevarría en el 13 lugar, meintras que hay 24 autos en un segundo, demostrando la paridad en la "máxima" en la primera salida al trazado misionero de 4.370 metros.
El líder del campeonato, Matías Rossi, se ubicó tercero a 93 milésimas y por delante de Juan Marcos "Tati" Angelini con el Dodge del UR Racing, prevaleciendo por solo 16 milésimas.
Luego aparecen dos pilotos con autos que arman sus estructuras, el "Gurí" Martínez que sigue prendido al colocarse quinto a 121 milésimas de su anterior compañero de equipo, mientras que Gabriel Ponce de León logró una marca que le permitió terminar sexto antes que se despistara y lo llevaran a la rastra hasta boxes.
Completaron el "top ten": el último ganador en este circuito, Christian Ledesma (Chevrolet-Jet Racing), Guillermo Ortelli (Chevrolet-JP Racing), Sergio Alaux (Chevrolet-Dole Racing) y décimo Próspero Bonelli, quien le ganó la pulseada a su hermano Nicolás por 4 milésimas, demostrando que el equipo que tienen en Concepción de Uruguay puede esperar sumar importantes puntos.
La primera sesión clasificatoria del TC comenzrá a las 15:10 horas y se podrá disfrutar por DeporTV o por el streaming de You Tube (https://youtu.be/Cb9dqFfYsgM).

Turismo Carretera - Posadas - 1º Entrenamiento
1° 129 Mauro GIALLOMBARDO (Ford) 1m34s240
2° 31 Juan Pablo GIANINI (Ford) 1m34s245 a 0s005
3° 1 Matías ROSSI (Chevrolet) 1m34s333 a 0s093
4° 10 Juan Marcos ANGELINI (Dodge) 1m34s349 a 0s109
5° 7 Omar MARTÍNEZ (Ford) 1m34s361 a 0s121
6° 12 Gabriel PONCE DE LEÓN (Ford) 1m34s604 a 0s364 (f1)
7° 2 Christian LEDESMA (Chevrolet) 1m34s655 a 0s415
8° 6 Guillermo ORTELLI (Chevrolet) 1m34s663 a 0s423
9° 75 Sergio ALAUX (Chevrolet) 1m34s689 a 0s449
10° 63 Próspero BONELLI (Ford) 1m34s726 a 0s486
11° 29 Nicolás BONELLI (Ford) 1m34s730 a 0s490
12° 5 Jonatan CASTELLANO (Dodge) 1m34s751 a 0s511
13° 88 Camilo ECHEVARRÍA (Torino) 1m34s782 a 0s542
14° 11 Leonel PERNÍA (Chevrolet) 1m34s832 a 0s592
15° 8 Juan Martín TRUCCO (Dodge) 1m34s860 a 0s620
16° 24 Emiliano SPATARO (Dodge) 1m34s871 a 0s631
17° 18 Luis José DI PALMA (Torino) 1m34s942 a 0s702
18° 82 Mauricio LAMBIRIS (Torino) 1m34s942 a 0s702
19° 38 Martín SERRANO (Dodge) 1m35s041 a 0s801
20° 23 Martín PONTE (Dodge) 1m35s083 a 0s843
21° 101 Lionel UGALDE (Ford) 1m35s085 a 0s845
22° 144 José Ignacio SAVINO (Ford) 1m35s154 a 0s914
23° 3 Facundo ARDUSSO (Dodge) 1m35s204 a 0s964 (foto 2)
24° 15 Emanuel MORIATIS (Ford) 1m35s217 a 0s977
25° 20 Carlos OKULOVICH (Torino) 1m35s244 a 1s004
26° 55 Santiago MANGONI (Torino) 1m35s325 a 1s085
27° 27 Mariano ALTUNA (Chevrolet) 1m35s389 a 1s149
28° 99 Matías JALAF (Ford) 1m35s403 a 1s163
29° 95 Federico ALONSO (Torino) 1m35s477 a 1s237
30° 91 Laureano CAMPANERA (Chevrolet) 1m35s518 a 1s278
31° 35 Mathías NOLESI (Ford) 1m35s528 a 1s288
32° 157 Juan B. DE BENEDICTIS (Ford) 1m35s591 a 1s351
33° 113 Diego DE CARLO (Chevrolet) 1m35s650 a 1s410
34° 107 Leonel SOTRO (Ford) 1m35s726 a 1s486
35° 9 Mariano WERNER (Ford) 1m35s762 a 1s522
36° 37 Gastón MAZZACANE (Chevrolet) 1m35s784 a 1s544
37° 45 Christian DOSE (Chevrolet) 1m36s401 a 2s161
38° 111 Juan Manuel SILVA (Ford) 1m36s568 a 2s328 (foto 3)
39° 151 José Manuel URCERA (Torino) 1m37s090 a 2s850
40° 69 Pedro GENTILE (Chevrolet) 1m37s422 a 3s182 (f4)
41° 19 Matías RODRÍGUEZ (Dodge) 1m38s876 a 4s636
42° 86 Agustín CANAPINO (Chevrolet) 1m50s800 a 16s560
Promedio del 1º: 166.927 km/h.
A Giallombardo le llegó la hora de correr en Posadas
18-Jun-2015 (Prensa MG).- Mauro Giallombardo buscará ser uno de los actores principales durante este fin de semana en la sexta fecha del campeonato argentino 2015 de Turismo Carretera cuando la categoría más importante del país llegue al autódromo de Posadas.
El capítulo programado en el circuito de la tierra colorada promete ser apasionante y el Ford N° 129 que prepara el Maquin Parts Racing Team intentará sumar la mayor cantidad de puntos para continuar dentro de los clasificados a la próxima Copa de Oro.
Luego de la performance de Concepción del Uruguay tratará de confirmar sus aspiraciones desde la primera salida a pista, sabiendo que es un escenario trabado y muy crítico para los frenos, pero teniendo en claro que todo es posible en este dibujo misionero donde MG tuvo su mejor resultado durante 2012, el año de la consagración en el TC, al culminar la final en el octavo lugar.
"El décimo puesto que tenemos en el actual certamen, con 123,50 unidades, nos obliga a ser protagonistas para sumar buenos puntos y asegurarnos permanecer en la zona del play off, que es el objetivo fundamental en la etapa regular", comentó la "Rana" Giallombardo.
“Pinchito” con una buena chance de sumar fuerte
18-Jun-2015 (Prensa JC).- Este fin de semana, el Turismo Carretera disputa su 6ª fecha del año y el autódromo de la ciudad de Posadas es el que recibe a la categoría. Un escenario siempre bienvenido para Jonatan Castellano, quien ya saboreó las mieles del triunfo en el trazado misionero, y que buscará ser protagonista y apuntar a sumar puntos importantes para mantenerse firme entre los doce mejores en el campeonato.
Para llegar en las mejores condiciones al siempre atractivo circuito de 4.370 metros de extensión, el Metalfor Castellano Power Team ha realizado un desarme íntegro en la Dodge y trabajó sobre distintos aspectos de puesta a punto, realizando un repaso sobre las primeras cinco fechas y buscando el set up que mejor funcionó durante el inicio de temporada.
Por otro lado, Oscar Castellano trabajó fuerte también en el motor multiválvulas y el mismo mostró una mejora a la hora de medirlo en el banco de pruebas. Con todo listo, la estructura con base en Lobería ya está instalada en los boxes posadeños, y espera por el inicio de la actividad.
“Siempre es lindo poder correr en un circuito como el de Posadas donde nos quedan muy buenos recuerdos de haber peleado carreras y lograr el triunfo en una de ellas.
El motor mostró una mejora y trabajamos también haciendo un relevamiento de todo el auto, buscando la mejor puesta a punto que mostró la Dodge en la primera parte del año para encarar el fin de semana en un circuito donde la marca debería funcionar bien, y nosotros en particular también, ya que siempre fuimos competitivos.
Ojalá se pueda cristalizar todo y podamos ser competitivos desde el inicio, ya que necesitamos sumar fuerte para mantenernos entre los doce mejores en el campeonato, en puestos de play off”
, remarcó Jonatan, quien se encuentra en al 12ª posición en el campeonato con 116 puuntos y a 55 del líder, Matías Rossi y con solo 7 de ventaja sobre Juan Pablo Gianini, que le permite estar en el "grupo del play off".
El "Pato" Silva probó y sigue camino a Misiones
17-Jun-2015 (Prensa JMS).- Juan Manuel Silva completó el ensayo en Concepción del Uruguay y dejó todo listo para la sexta fecha de TC, que se disputará en Posadas.
El último ganador del Turismo Carretera, Juan Manuel Silva, estuvo en Concepción del Uruguay (circuito donde logró el triunfo) y ensayó a bordo del Ford de Catalán Magni Motorsport, con miras a la sexta fecha de la temporada, que se disputará el fin de semana en el autódromo de Posadas, Misiones.
Desde la mañana, el "Pato" giró a bordo del Ford evaluando nuevos elementos y variantes aerodinámicas desarrolladas por el área técnica del team, a cargo de Guillermo Cruzzetti. Para no castigar el motor no se buscaron tiempos rápidos y sólo se evaluaron las alternativas de puesta a punto y los elementos. Tanto el piloto chaqueño como el equipo quedaron muy conformes con el trabajo.
Luego del triunfo en Concepción, Silva llega con gran optimismo a la cita en Posadas, uno de los escenarios más lindos del calendario pero también de los más exigentes. Los 4.370 metros de extensión combinan sectores rápidos con curvas de baja y media velocidad. Además, los frenajes exigen mucho a los frenos.
El "Pato" llega a Misiones en el 11º puesto del campeonato, con 119,5 puntos.
Facundo Ardusso y el Trotta Racing Team con todo listo
17-Jun-2015 (Prensa TRT).- El Trotta Racing Team ya tiene todo listo para afrontar, este fin de semana, la sexta fecha del TC en el autódromo de Posadas, Misiones.
La escuadra de Esteban Trotta viene de conseguir el decimosegundo puesto en la competencia de Concepción del Uruguay con Facundo Ardusso y se prepara con muchas expectativas de cara al arranque de la cita misionera. Se hizo un repaso íntegro de la Dodge #3 y del motor y, además, se trabajó muchísimo en la unidad en cuanto a la distribución de los 20 kilos.
Tanto Facundo como el equipo quieren ir en busca de sumar buenos puntos para seguir metido en la conversación por el campeonato, ya que el de Las Parejas está tercero en el certamen con 157 puntos, a sólo catorce unidades del puntero, Matías Rossi.
Facundo Ardusso, dijo: "El equipo trabajó muchísimo como en todas las carreras anteriores. Queremos volver a funcionar como cuando ganamos. El equipo buscó la manera para que los kilos no afecten el rendimiento de la Dodge. Sabemos que vamos a un circuito que a la marca le cae bien y el objetivo es ser grandes protagonistas del fin de semana y seguir sumando para el campeonato. Agradezco a los sponsors, a Daniel Grobocopatel y esperamos tener un buen fin de semana".
Esteban Trotta, expresó: "Terminamos de hacer un repaso general de la unidad. Trabajamos en el motor. Estamos con expectativas. En línea generales llegamos bien a Misiones y queremos cerrar un buen fin de semana ".
Maquin Parts llega a la sexta con buenos recuerdos y una actualidad positiva
17-Jun-2015 (Prensa MPRT).- Este fin de semana Posadas recibe al Turismo Carretera y al TC Pista, en vistas de la sexta fecha del campeonato. El Maquin Parts Racing estará presente, como en las cinco fechas anteriores, con el Torino y el Ford en la máxima y sumará un Torino en el TC Pista junto a Juan Pablo Barucca.
Días después de haber probado los Torino en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata y haber trabajado intensamente sobre los tres autos, bajo la supervisión Jorge y Horacio Soljan y el asesoramiento de Sebastián Maurino, el equipo aguarda por esta nueva fecha en el trazado misionero. Este circuito, uno de los más pintorescos del calendario, le trae muchos recuerdos a la escudería venadense, ya que en 2012 Okulovich gano su serie y llegó 6° en la final, que de no haber sufrido un toque podría haber terminado en el podio. En 2013, Di Palma ganó la serie y terminó 2º en la final, después de una intensa pelea con Girolami por el primer lugar. En el 2014, aun en desventaja con el reglamento, "Carlitos" peleó por el segundo puesto, hasta que el motor le dijo basta. Estos no son meros datos, sino el puntapié inicial, que sumados a lo realizado en los últimos días dan el marco ideal para ser protagonistas el fin de semana en ambas categorías.
Cumplidas cinco fechas, en el TC, Giallombardo esta 10º con 123,50 unidades y Okulovich 32º con 50,5. Juan Pablo espera sumar los primeros puntos fuertes en el TC Pista, en su fecha debut con el equipo de Venado Tuerto.
Serrano con la mira puesta en el "Rosamonte"
17-Jun-2015 (Prensa MS).- Martín Serrano tiene todo preparado para el fin de semana comenzar a afrontar la 6ta fecha del año de Turismo Carretera, que se disputará en el autódromo de la ciudad de Posadas, donde irá en búsqueda de un buen resultado con la Dodge preparada por el equipo Dole Racing, en función de sumar puntos importantes y crecer en el campeonato.
Recordamos que tras la pasada competencia de Concepción del Uruguay, el piloto de Pablo Nogués decidió hacer un cambio en la motorización de la unidad, que a partir de la fecha será preparada por Claudio Garófalo. Así, “Serrucho” encara con expectativas una nueva cita en el atractivo trazado misionero de 4.370 metros de extensión, donde es fundamental lograr buena tracción y poder de frenado por sus características cabeceras.
“Vamos con muchas expectativas, ya que como comentamos anteriormente, para esta fecha hicimos un cambio de preparación de motor que creemos que nos va a permitir mejorar. Claudio Garófalo ya hizo una prueba en el banco y todo funcionó todo bien y eso nos da mayor seguridad y confianza para poder estar mejor. Y con respecto al auto que tiene un buen funcionamiento, se hicieron de todas formas algunos trabajos para tratar de mejorar una tendencia a ir de trompa que se viene manifestando. Estoy confiado que todo va a funcionar bien en Posadas, un circuito que ya conozco y que en particular me gusta mucho, y en el que es muy importante lograr un buen balance de frenado y tracción para salir bien de las curvas cabeceras. Ojalá podamos ser protagonistas, y trabajar para llevarnos un buen resultado ya que necesitamos puntos importantes para crecer en el campeonato”, sostuvo Martín, ya listo para emprender el viaje.
De Carlo con ajustes a Posadas
17-Jun-2015 (Prensa DDC).- Diego De Carlo ya está preparado para el fin de semana afrontar la 6ta fecha del año del Turismo Carretera, que se disputará en Posadas. El piloto de Lanús llega con una serie de cambios con respecto a cuestiones organizativas para un mejor trabajo en pista sobre el Chevrolet que prepara el JC Competición.
“Nos reunimos todas las partes del equipo y replanteamos distintas cuestiones de organización para mejorar ciertos detalles que han sucedido en la primera parte del año. El objetivo de todos es mejorar y ser protagonistas, y por eso hemos trabajado fuerte en el auto para llegar de la mejor manera a Posadas y ser competitivos”, contó Diego.
La actividad para De Carlo y el TC Pista en Posadas comenzará como es habitual el viernes con la primera tanda de ensayos libres desde las 12:30 horas, y servirá para poner a punto los autos de cara a la primera clasificación, que tendrá su inicio a las 15:05 horas. En tanto recordamos, la competencia final del domingo se pondrá en marcha a las 13 horas, a un total de 25 vueltas o 50 minutos como máximo, y será televisada en vivo por la señal de aire Canal 7.
Rossi: "Posadas es todo un desafío"
16-Jun-2015 (Prensa MR).- La sexta fecha del año del Turismo Carretera se desarrollará el próximo fin de semana en el autódromo “Rosamonte” de Posadas. Matías Rossi llega al escenario misionero, renovado para la ocasión, en busca de un buen resultado que le permita consolidarse en la vanguardia con el Chevrolet del Donto Racing.
“Buscaremos mejorar el rendimiento del auto en la carrera que es lo que nos está faltando”
, afirmó el campeón.
Por novena ocasión, el autódromo “Rosamonte” de Posadas recibe este fin de semana al Turismo Carretera. En este renovado escenario de la provincia de Misiones la categoría desarrollará la sexta fecha de su 74º Campeonato Argentino, el cual es liderado por Matías Rossi. Lograr un buen resultado, algo que le ha costado en años anteriores, es la meta con la que arriba el piloto del Donto Racing.
“Las expectativas, como siempre, son muy buenas. Llegamos primeros en el campeonato y en lo posible trataremos de estirar la diferencia con Guillermo Ortelli quien está muy cerca. Sobre todo, buscaremos mejorar el rendimiento del auto en la carrera que es lo que nos está faltando. Dar un salto de calidad en eso, porque el auto está muy bien clasificando”, expresó el campeón de la especialidad quien este año venció en la tercera fecha, la que se desarrolló en Centenario, Neuquén.
“El objetivo es seguir trabajando como siempre, desarrollando, pero manteniendo el nivel general del año que en todas las carreras estuvimos en la punta. Espero que no se sientan tanto los 20 kilos en una pista que se necesita mucha aceleración y frenada”, continúa analizando el representante de Del Viso antes de la cita mesopotámica.
La de este fin de semana será la segunda visita a Misiones en el año. De la anterior, el 17 de mayo con el Súper TC2000 a Oberá se volvió victorioso. Poder repetir ello es la gran ilusión. “Espero que me vaya bien en una pista en la que no me ha ido tan bien. Así que para nosotros Posadas es todo un desafío”, concluye Matías quien ostenta como su mejor actuación allí al cuarto lugar obtenido en 2012.
En Posadas, habrá 42 autos
16-Jun-2015 (Prensa Sportmotor).- Norberto Fontana cumplirá con la suspensión y por tal motivo son 42 los inscriptos para la carrera del Turismo Carretera que disputará, el próximo fin de semana, la sexta fecha del año del Campeonato 2015 en el autódromo "Rosamonte" de Posadas en al provincia de Misiones. En tanto, en el TC Pista son 34 los anotados (ver detalle).
La "máxima" visita por novena vez el trazado posadeño de 4.370 metros de extensión donde Ford no ha logrado victoria hasta la fecha. Chevrolet es el que tiene más triunfos (5) y Christian Ledesma (foto) fue el último en lograrlo al año pasado siendo escoltado por el "Gurí" Omar Martínez y el poleman Leonel Sotro. El priemr ganador fue Ortelli, luego Alaux, Altuna y Spataro. Por el lado de Dodge, el "Pinchito" Jonatan Castellano se llevó la final del 2011 y al año siguiente el "ausente" en esta fecha, el "Gigante de Arrecifes" con Torino.
En tanto, el dueño del récord de vuelta lo tiene desde 2013 José María López que este fin de semana corre en Eslovaquia por el Mundial de Tursimo (WTCC) y también lo hará Néstor "Bebu" Girolami, quien venció en el 2013 con el Torino del WCC (World Ciantini Ceazco), marca que festejó un "histórico" 1-2 con "Josito" Di Palma como escolta.
Con el Dodge del Oil C5N Competición, "Pechito" registró 1m34s788 en clasificación, a un promedio de 165.970 km/h.
LOs autos más pesados, con 20 kilos de lastre, serán los de Matías Rossi (1º con 171 puntos), Ortelli (2º con 168,50), Facundo Ardusso (3º con 157), Mariano Altuna (8º con 126,50) y el último vencedor Juan Manuel "Pato" Silva (11º con 119,50).
Los precios de las entradas y el estacionamiento para la fecha en Posadas es el siguiente: entrada general $ 340, ingreso a boxes $ 670. Estacionamiento para autos y camionetas $ 200 y para camiones y rodantes de $ 400. Los menores de 12 años y discapacitados tendrá ingreso libre a la general.
Lo que viene: La actividad oficial del TC comenzará el viernes 19 de Junio a las 12:20 horas con el primer entrenamiento dono de los pilotos integrantes del grupo "B" serán los primeros en salir a pista, para luego, a las 15:10, se realice la primera sesión clasificatoria.
El resto del cronograma y el listado de inscriptos, es el siguiente:
Turismo Carretera - Posadas - 43 inscriptos
Cronograma 6ª fecha
Viernes 19 de Junio

10:00 a 10:40 1º Entrenamiento TC Pista Grupo "B"
10:45 a 11:25 1º Entrenamiento TC Pista Grupo "A"
12:20 a 13:05 1º Entrenamiento TC Grupo "B"
13:10 a 13:55 1º Entrenamientos TC Grupo "A"
15:10 a 16:18 1ª Clasificación TC
16:30 a 17:23 1ª Clasificación TC Pista

Sábado 20 de Junio

09:00 a 09:40 2º Entrenamiento TC Pista Grupo "B"
09:45 a 10:25 2º Entrenamiento TC Pista Grupo "A"
10:30 a 10:45 1º Entrenamiento EMS Racing Bora
10:50 a 11:36 2º Entrenamiento TC Grupo "B"
11:40 a 12:25 2º Entrenamiento TC Grupo "A"
12:30 a 12:45 2º Entrenamiento EMS Racing Bora
13:00 a 13:53 2ª Clasificación TC Pista
14:05 a 14:57 2ª Clasificación TC
15:10 1ª Serie TC Pista a 6 vueltas (**)
15:35 2ª Serie TC Pista a 6 vueltas (**)
16:10 a 16:25 Clasificación EMS Bora Único Grupo

Domingo 21 de Junio
09:00 1ª Serie TC a 6 vueltas (**)
09:30 2ª Serie TC a 6 vueltas (**)
10:00 3ª Serie TC a 6 vueltas (**)
10:30 Final EMS Racing Bora a 14 vueltas ó 25 minutos
11:50 Final TC Pista a 20 vueltas o 40 minutos
11:50 Conferencia de prensa TC Pista
13:00 Final TC a 25 vueltas o 50 minutos
14:05 Conferencia de prensa TC

Notas:
(**) Para los tiempos, se tomarán 5 vueltas cronometradas

El régimen de vueltas en entrenamiento será de 20 para TC y 12 para TC Pista tanto por pista y/o calle de boxes.

Para los entrenamientos y la clasificación, el esquema de integración de los grupos, tercios y quintos, tanto en TC Pista como en el TC, será por ranking.

Finalizada la competencia, se permitirá la libre circulación por la calle de boxes.
Nº 1 Matías Rossi (Chevrolet)
Nº 2 Christian Ledesma (Chevrolet)
Nº 3 Facundo Ardusso (Dodge)
Nº 5 Jonatan Castellano (Dodge)
Nº 6 Guillermo Ortelli (Chevrolet)
Nº 7 Omar Martínez (Ford)
Nº 8 Juan Martín Trucco (Dodge)
Nº 9 Mariano Werner (Ford)
Nº 10 Juan Marcos Angelini (Dodge)
Nº 11 Leonel Pernía (Chevrolet)
Nº 12 Gabriel Ponce de León (Ford)
Nº 15 Emanuel Moriatis (Ford)
Nº 18 Luis José Di Palma (Torino)
Nº 19 Matías Rodríguez (Dodge)
Nº 20 Carlos Okulovich (Torino)
Nº 23 Martín Ponte (Dodge)
Nº 24 Emiliano Spataro (Dodge)
Nº 27 Mariano Altuna (Chevrolet)
Nº 29 Nicolás Bonelli (Ford)
Nº 31 Juan Pablo Gianini (Ford)
Nº 35 Mathías Nolesi (Ford)
Nº 37 Gastón Mazzacane (Chevrolet)
Nº 38 Martín Serrano (Dodge)
Nº 45 Christian Dose (Chevrolet)
Nº 55 Santiago Mangoni (Torino)
Nº 63 Próspero Bonelli (Ford)
Nº 69 Pedro Gentile (Chevrolet) (d)
Nº 75 Sergio Alaux (Chevrolet)
Nº 82 Mauricio Lambiris (Torino) (d)
Nº 86 Agustín Canapino (Chevrolet)
Nº 88 Camilo Echevarría (Torino) (d)
Nº 91 Laureano Campanera (Chevrolet)
Nº 95 Federico Alonso (Torino)
Nº 99 Matías Jalaf (Ford)
Nº 101 Lionel Ugalde (Ford)
Nº 107 Leonel Sotro (Ford)
Nº 111 Juan Manuel Silva (Ford)
Nº 113 Diego De Carlo (Chevrolet)
Nº 129 Mauro Giallombardo (Ford)
Nº 144 José Ignacio Savino (Ford)
Nº 151 José Manuel Urcera (Torino) (d)
Nº 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford)
Nota: (d) Piloto debutante en el año
Fontana debe cumplir la suspensión
16-Jun-2015 (Prensa ACTC).- Confirmaron la sanción de una fecha de suspensión a Norberto Fontana. El comunicado dice:
En el día de la fecha el Honorable Tribunal de Apelaciones de la ACTC ha decidido rechazar el recurso de apelación interpuesto por el piloto Norberto Fontana contra la sanción de una fecha de suspensión que le había sido aplicada por la CAF de la ACTC y confirmar la resolución de primera instancia del día 19 de Mayo del corriente año motivadas en sus declaraciones luego de la carrera de la categoría TC disputada en el autódromo de Viedma el 10 de Mayo de 2015, las que resultaron injuriantes y descalificatorias para con los Comisarios Deportivos actuantes en aquella oportunidad, y por ende también hacia el Ente Fiscalizador, habida cuenta que el ejercicio del derecho a la libre expresión, no puede ser utilizado por los pilotos como excusa o herramienta para públicamente efectuar manifestaciones que arrojen un manto de duda y pretendan menoscabar la objetividad y prescindencia que debe imperar en todos los actos de la autoridad deportiva.
Dr. Rubén H. Guidobono (Presidente H.Tribunal Apelaciones ACTC)

El "Pato" Silva a la pista antes de Posadas
16-Jun-2015 (Prensa CCM).- Mañana, en la previa a la sexta fecha del Turismo Carretera, Catalán Magni Motorsport llevará a cabo una prueba con Juan Manuel Silva en Concepción del Uruguay.
El equipo de Julio Catalán Magni define los últimos retoques en sus dos Ford de TC antes de partir hacia la próxima fecha del calendario, la sexta, que el fin de semana venidero tendrá lugar en el autódromo de Posadas, Misiones. Pero antes aprovechará la jornada de mañana para poner en pista el auto del Pato Silva y realizar un breve ensayo para llegar en el mejor nivel al compromiso en suelo misionero.
Después del excelente triunfo logrado junto al chaqueño en Concepción del Uruguay, la escudería trabajó en sus instalaciones de Arrecifes sobre la unidad de Silva y la de Matías Jalaf (que viene de terminar 8º) para mantener el protagonismo en Posadas. Bajo las órdenes de Guillermo Cruzzetti, el área técnica desarrolló nuevas alternativas de puesta a punto y los autos pasaron por el habitual service general entre competencias.
Ahora, con el objetivo de evaluar el rendimiento del Ford Nº 111 con los 20 kilos de lastre que llevará por la victoria, Catalán Magni Motorsport volverá mañana al circuito de Concepción para completar una prueba con el Pato y luego seguir camino hacia tierra colorada.
El JP Racing llega al "Rosamonte" con tres autos.
Test de Gentile y retorno
16-Jun-2015 (Prensa JPR).- El equipo JP Racing completó el ensayo con Pedro Gentile y dejó todo listo para la sexta fecha de Turismo Carretera, que se disputará en Misiones.
En el autódromo “Roberto Mouras” de La Plata, el Equipo JP Racing aprovechó el martes para trabajar en pista junto a Pedro Gentile. Se completó un positivo ensayo con el Chevrolet. De esta manera, el piloto de Banfield regresa al Turismo Carretera y estará en Posadas, Misiones, por la sexta fecha del año, junto a Guillermo Ortelli y Manu Urcera.
Bajo la supervisión de Ariel Lucesoli, Gentile completó más de 40 vueltas sobre la pista de 4.265 metros de extensión, evaluando alternativas de puesta a punto para evolucionar en la Chevy. En su mejor vuelta sobre un trazado que presentó poca adherencia y sin utilizar un set óptimo de neumáticos, Pedrito cronometró 1m26s6.
De esta manera, se confirmó el regreso de Gentile a la máxima divisional del automovilismo argentino, luego de su ausencia la pasada competencia en Concepción del Uruguay.
“Después de la ausencia en Concepción del Uruguay, hoy probamos el Chevrolet en La Plata y vamos a estar en corriendo en Posadas. La decisión de no continuar con el JP después de fin de año y el problema de salud de mi tío, fueron situaciones que me hicieron parar una fecha, pero decidimos volver; agradezco el apoyo de toda mi familia y todos los integrantes del equipo. En el plano deportivo, hoy completamos más de 40 vueltas con la Chevy, en un ensayo muy positivo y sin tener buenos neumáticos hicimos 1m26s6. Vamos con mucho optimismo a Posadas, con la intención de pelear bien adelante", señaló "Pedrito".
Por otra parte, el team trabajó en el Complejo Deportivo sobre el Chevrolet de Guillermo Ortelli y el Torino de Manu Urcera, que la semana pasada completó dos días de pruebas con excelentes resultados. Los tres vehículos partirán rumbo a Posadas, donde se correrá la sexta fecha de TC entre viernes y domingo.
Luego de cinco competencias, Ortelli está 2º en el campeonato con 168,5 puntos, Urcera 23º con 75 y Gentile 37º con 41,5.
La pista misionera, una de las más atractivas y pintorescas del calendario, tiene 4.370 metros de extensión. Combina sectores veloces con curvas de media y baja velocidad.
Sotro ensayó en La Plata
15-Jun-2015 (Prensa LS).- Leonel Sotro probó en La Plata con el Ford de Alifraco Sport y dejó todo listo de cara a Posadas, sede de la sexta fecha de Turismo Carretera.
En el inicio de la semana previa a la sexta fecha de Turismo Carretera, que se disputará entre viernes y domingo en el autódromo de Posadas, Misiones, Leonel Sotro completó la prueba programada en el circuito de La Plata con el Ford que alista Alifraco Sport.
El piloto de Almirante Brown aprovechó todo el lunes para realizar distintas evaluaciones sobre el vehículo motorizado por "Rody" Agut. Principalmente, se trabajó sobre nuevos desarrollos aerodinámicos para seguir evolucionando luego de los cambios reglamentarios que tuvo la marca en el aspecto técnico en los días previos a la competencia pasada, en Concepción del Uruguay.
En su mejor vuelta sobre la pista del autódromo “Roberto Mouras”, que tiene 4.265 metros de extensión, Leonel estableció 1m26s5, un tiempo que dejó muy conforme a todo el grupo de trabajo. Además, en el test se comprobaron evoluciones tanto aerodinámicas como mecánicas.
Pensando en el próximo fin de semana, el año pasado Sotro tuvo una excelente actuación en Posadas, uno de los escenarios más pintorescos del calendario. El sábado logró la pole position, igualando su tiempo con Christian Ledesma, en un hecho histórico. El domingo ganó su serie y llegó 3º en la final, obteniendo así su primer podio en el TC. Sin duda, el objetivo es estar otra vez peleando bien arriba en el trazado misionero de 4.370 metros de extensión.
“Fue una prueba muy buena, en la cual trabajamos principalmente sobre aspectos aerodinámicos, donde logramos mejorar mucho, y también lo hicimos en cuestiones mecánicas. Sobre el final del día nuestra mejor vuelta fue de 1m26s5 y quedamos muy conformes. Obviamente soy optimista de cara a Posadas, el objetivo es repetir la actuación de 2014, peleando bien arriba", señaló "Leo" quien después de cinco fechas, llega a Posadas en el 25º puesto del campeonato con 63 puntos.
La actividad en Misiones comenzará el viernes con la sesión de entrenamientos a las 12:20 horas y desde las 15:10 se disputará la primera clasificación del fin de semana.
Posadas se prepara
12-Jun-2015 (Prensa ACTC).- El autódromo "Rosamonte" de Posadas terminó con los trabajos previstos para recibir el próximo fin de semana a la categoría más popular de la Argentina.
Posadas espera al Turismo Carretera y, como todo anfitrión, acomodó su casa de la mejor manera para agasajar a los miles de fanáticos que visitarán tierra colorada en el marco de la sexta fecha de la temporada.
Las principales reformas realizadas en el autódromo "Rosamonte" tienen que ver con el repavimentado de la recta principal, además de rebajar los pianitos, rodear en doble fila de muñecos de gomas el recinto del largador, agregar muñecos de gomas en el sector de la recta de largada, perfilar los taludes y dejar el descubierto sin malezas el talud del lago. Se desmalezó lo cortado alrededor del lago para dejar una visión desde la torre y removieron las camas de lecas en diferentes sectores.
Se realizaron reformas en el sector de la recta principal, curva 1 y salida de curva 2 a la 3 y se culminaron obras eléctricas en el sector de boxes, debajo de la tribuna y se reacondicionaron los baños de los boxes.
Todo está listo en la capital misionera para recibir a la categoría más popular de la Argentina y por eso se lanzó la venta de entradas anticipadas para que todos puedan disfrutar el día del padre junto a la pasión del Turismo Carretera.
El precio de venta anticipada de las entradas es de: Generales: $ 240 - Boxes: $ 470
En el Autódromo costarán: Genarales $ 340 - Boxes $670 (Se financian hasta en 6 meses y se pueden pagar con tarjeta de crédito)
Lugares de venta:
En Posadas:

Crediser (Córdoba Nº 1.955 / Tel.: 44-30000)
Apolo (Félix De Azara Nº 1.671 / Tel.: 44-28310)
Celo (Catamarca Nº 2.061 / Tel.: 44-27889)
Fiesta del Calzado (San Lorenzo Nº 10953 / Tel.: 44-27889
Locos de Remate (Ayacucho Nº 2.045 / Tel.: 44-41354)
Patas Arriba (Junín Nº 1.884)
La Buenos Aires Funcional (San Lorenzo Nº 1.945 / Tel.: 44-43742)
Koketos I Y II (Rioja Nº 1.983 / Tel.: 44-43742)
Juniors Club (Rioja Nº 2.009 / Tel.: 44-43742)
Grandes Genios I y II (Colón Nº1762 / Tel.: 44-41186)
Multiexpress (de Córdoba y Av. Tacuarí / Tel.: 44-44300 / 44-66150)
Multiservi (Japón c/Uruguay / Tel: 44-52835)
Sommer (Junín Nº355 / Tel.: 44-32670)
Código Cerveza (Av. Roque Pérez esq. Rivadavia / Tel.: 44-22-626)
Autódromo con Peckos Ortiz.
En Iguazú: Código Cerveza (Av. Misiones esq. San Martín / Tel.: 03757-421466)
En El Dorado: Crediser (San Martín Nº 1.506 esq. Congreso / Tel.: 03751 - 425555)
En Jardín América: La Casa de los Muebles (Av. Uruguay Nº 363 / Tel.: 03743-460084)
En Oberá: Crediser (Corrientes Nº 69 c/av. Sarmiento / Tel.: 03755-426888) y en Oscar Paseo de Compras (Gdor. Barreyro Nº 1.000 / Tel.: 03755- 420990)
En San Vicente: Oscar Paseo de Compras (Av. Libertador Nº 1.185 / Tel.: 03755-460980)
En Leandro N. Alem: El Changuito Supermercado (Mariano Moreno Nº 83 / Tel.: 03754-420436)
En Apóstoles: “Mundo Limpio” Salta y Belgrano
En Virasoro (Corrienes): House (Laguna Brava Nº 72 c/ av. Lavalle / Tel.: 03756-482585)
En Corrientes Capital: Generación Jeans (Junín Nº 1.218 / Tel.: 03794-467095)
En Resistencia (Chaco): Crediser (Frondizi Nº 370 / Tel.: 0362-4424800)
El Maquin Parts rompió los relojes en La Plata
11-Jun-2015 (Prensa MPRT).- En la jornada de hoy, el equipo venadense probó los Torino en el autódromo “Roberto Mouras” de La Plata. Se registraron muy buenos tiempos y el resultado de las mismas fue óptimo.
Los trabajos en el Torino Nº 20 de Okulovich se centraron en la parte aerodinámica del "toro". Se probaron distintos elementos y puestas a punto, dentro de los cuales se encontró un mejor equilibro del auto. En total "Carlitos" dio unos 25 giros, y avanzada la tarde, con gomas nuevas registró un tiempo de 1m25s8. Este tiempo marca una tendencia del funcionamiento del auto y es de los mejores registrados en pruebas libres.
Por su parte Juan Barucca tuvo su primer contacto con el Torino. Con el correr de las vueltas se pudo chequear que el funcionamiento del "toro" siga siendo optimo como en los viejos tiempos, siendo notorio que en la cuarta vuelta rápida registró el mejor tiempo, que fue de 1m28a5.
“Juan Pablo se adaptó rápidamente al auto, lo encontró ágil y que responde a los pedidos del piloto, con Carlitos trabajamos en la aerodinámica, donde pudimos encontrar un mejor equilibro, de todas formas este circuito es diferente a Posadas, pero vamos con las expectativas renovadas”, sintetizó Horacio Soljan.
El misionero Okulovich afirmó: “estoy muy contento con las pruebas de hoy, se trabajó mucho, sobre todo en el chasis, probamos diferentes cosas y varias fueron para mejor… Esperemos que funcione así en Posadas”.
En tanto, el cordobés Barucca admitió: “Me sentí muy cómodo con el auto y lo noté muy rápido. Es un poco más inestable que la Chevy pero me gustó mucho”.
Todo el equipo regresa a Venado Tuerto con las energías renovadas y con el objetivo de ser protagonistas con los tres autos en la próxima fecha de la máxima categoría del automovilismo argentino.
La sexta fecha tiene día de presentación
11-Jun-2015 (Prensa ACTC).- La sexta fecha del año del Turismo Carretera se presentará oficialmente el jueves 18 en la capital misionera.
La cuenta regresiva comenzó. Posadas está cada vez más próxima y la expectativa sigue incrementándose entre los misioneros. Para acortar la espera se desarrollará una conferencia de prensa que presentará oficialmente la sexta fecha de la temporada.
El evento se desarrollará el jueves que viene a las 18 en el hotel Grand Crucero, ubicado en la intersección de las calles Catamarca y San Lorenzo en Posadas, Misiones.
Estarán presentes el vicegobernador de Misiones, Hugo Mario Passalacqua; el presidente de la ACTC, Hugo Mazzacane, y el presidente del Automóvil Club local, Carlos Malarczuk; junto a los pilotos de TC Matías Rossi, Juan Manuel Silva, Juan Martín Trucco y el representante local, Carlos Okulovich.
Moriatis realizó pruebas
10-Jun-2015 (Prensa JPR).- En la jornada de hoy, Emanuel Moriatis se hizo presente en el autódromo “Roberto Mouras” de la ciudad de La Plata, donde estuvo realizando ensayos con su Ford de Turismo Carretera, ya trabajando de cara a la competencia del 21 de Junio en Posadas, donde buscará ser protagonista.
El piloto de Lanús giró por espacio de 20 vueltas buscando la mejor puesta a punto de la unidad, deteniéndose por un tiempo largo durante un momento por inconvenientes que sufrió en la suspensión de la unidad. No obstante al final de la tarde y con gomas nuevas, Manu marcó un mejor tiempo de 1m27s0, que dejó conforme al piloto y al equipo Alifraco Sport.
De esta forma, Moriatis espera ir con mejores perspectivas tanto a la fecha de Posadas como las venideras presentaciones, buscando un buen set up que le permita ser competitivo.
"Manu" Urcera con dos positivos días de ensayos
10-Jun-2015 (Prensa JPR).- El equipo JP Racing completó dos jornadas de ensayos en La Plata, junto a Manu Urcera. Intenso trabajo con el Torino previo a Posadas.
Avanza el campeonato de Turismo Carretera y con el objetivo de estar cada fecha mejor, el equipo JP Racing trabajó lunes y martes en el autódromo “Roberto Mouras” de La Plata con José Manuel Urcera, a bordo del Torino Nº 151.
Bajo la supervisión de Ariel Lucesoli, la escudería que corrió el fin de semana en TC Mouras y TC Pista Mouras, se quedó dos jornadas más en el trazado platense para completar los trabajos pactados con el piloto de Río Negro.
Fueron dos días muy intensos junto a "Manu" Urcera, en las cuales se hicieron tareas de puesta a punto, evaluando los cambios del auto ante los distintos set up empleados, como también variantes aerodinámicas y de alineación.
Ahora, las tareas continuarán en el Complejo Deportivo de cara a la sexta fecha del año, entre el 19 y 21 de junio en Posadas, Misiones.
“Mejoró el Torino después de probar muchas cosas, por lo que el ensayo de dos días fue muy positivo. Todo de diez. Evaluamos las variantes del auto con distintos set up de puesta a punto, alternativas aerodinámicas y también en la alineación. Ahora a seguir trabajando para llegar con lo mejor a Posadas”, señaló "Manu".
El jueves harán pruebas con los dos Torino del Maquin Parts
10-Jun-2015 (Prensa MPRT).- El Maquin Parts Racing estará presente este jueves en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata y tendrá un día de ensayos con los dos Torino venadenses de TC y TC Pista.
El objetivo planteado para el Torino de "Carlitos Okulovich", será evaluar distintas alternativas de puesta a punto y evolucionar en la performance sobre la pista de 4.265 metros de extensión (sin chicana). El Torino Nº 20 de TC viaja sin ninguna modificación previa, todo se irá probando a medida que avance el día, para luego analizar los resultados obtenidos. De los dos circuitos habilitados por la ACTC, se eligió La Plata por sus características, un mix de ondulaciones, curvón rápido y curvas lentas, que lo transforman en un trazado interesante a la hora de evaluar distintas opciones.
También estará presente Juan Pablo Barucca, quien tendrá su primer contacto con el Torino que debutará en el TC Pista en la próxima fecha, en Posadas. Si bien el Torino que llevará el Nº 22 demostró en todas sus presentaciones excelentes resultados, el día de ensayos servirá para chequear que todo está bien y le servirán a Juan Pablo para tener una pre adaptación, ya que nunca corrió con esta marca.
El misionero Carlos Okulovich detalló: “Vamos a ir con el Torino como está actualmente para ver donde estamos parados y desde ahí trabajar para ver si mejoramos o utilizamos otros caminos de puesta a punto. El jueves realizaremos pruebas para evaluar nuevos caminos y ver si estamos yendo en la dirección correcta o descartamos alternativas.
Elegimos La Plata, un circuito con sectores ondulados, un curvón rápido y curvas lentas como para poder ensayar distintas cosas, con variantes de pista y ver si mejoramos"
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En tanto, el cordobés Juan Pablo Barucca anticipó: “Mi objetivo es adaptarme al auto, ya que es una marca que nunca manejé. Me deja tranquilo que el auto está bien desarrollado por el equipo, tengo esperanzas de que vamos a andar bien”.
La sexta fecha de 2015 se disputará entre el 19 y 21 de junio en el autódromo de Posadas, Misiones. Sin duda, una de las competencias más esperadas por Okulovich, quien pretende, al ser local, llegar en óptimas condiciones con el Torino. Y en el caso de Barucca volver a los primeros planos en el TC Pista.
Serrano apuesta a Claudio Garófalo
03-Jun-2015 (Prensa MS).- Finalizó la fecha de Concepción del Uruguay para el Turismo Carretera, y Martín Serrano ha decidido cambios de cara a su futuro dentro de la categoría. A partir de la competencia de Posadas del 21 de Junio, en el marco de la sexta presentación del año, el motor que es propiedad del piloto de Pablo Nogués será atendido por Claudio Garófalo, tras haber llegado a un acuerdo en las últimas horas.
“Desde ya, quiero agradecer a Eduardo Alonso con quien hemos finalizado una etapa positiva en la cual hemos tenido buenos resultados en algunas competencias, e iniciamos una nueva de la mano de Claudio Garófalo, quien viene teniendo muy buenos resultados con sus motores. En las próximas horas le está llegando mi motor para comenzar a trabajar sobre el mismo, y desde ya hacemos este cambio en función de mejores resultados dentro del Turismo Carretera”, explicó Martín.
De esta forma, mientras Claudio Garófalo comenzará a trabajar en las próximas horas sobre el motor multiválvulas del TC, el Dole Racing ha iniciado el desarme completo de la Dodge para comenzar con las tareas habituales y llegar en las mejores condiciones a Posadas, donde “Serrucho” buscará volver a ser protagonista de lleno en la categoría.
Martín Ponte cambia de rumbo
03-Jun-2015 (Prensa MP).- A partir de la próxima fecha del Turismo Carretera a desarrollarse el 19 de junio en Posadas, Eduardo Alonso será el motorista del Dodge del equipo RUS Nero 53 Racing que conduce Martín Ponte.
Cuando el Turismo Carretera se presente entre el 17 y el 19 de junio en el autódromo “Rosamonte” de Posadas, en la provincia de Misiones, para disputar la sexta fecha del año, el Dodge de Martín Ponte contará con los motores de Eduardo Alonso, quien reemplazará a Claudio Bisceglia. La decisión fue tomada en conjunto con el equipo.
De este modo, el representante de Concordia, quien el pasado fin de semana tuvo una muy buena remontada el domingo pasando del 38º al 16º lugar, vuelve a contar con los impulsores de Alonso con quien ya trabajó en dos ocasiones.
La primera fue cuando compitió en el TC Pista y luego, ya en el Turismo Carretera, cuando aquel motorizó a su Torino entre San Luis 2011 y San Luis 2013. Fueron en total 41 competencias juntos.
“Estamos muy bien. El auto anda muy bien pero tenemos que trabajar en la regularidad para seguir aspirando a ingresar en la Copa de Oro y pelear el campeonato”, había dicho el entrerriano.
Con este cambio se busca renovar las expectativas. Se sabía de antemano que con los cambios técnicos efectuados por la ACTC este año, especialmente con la incorporación de los nuevos motores multiválvulas, sería una temporada de transición con mucho trabajo y aprendizaje. Claro que en el transcurso siempre se busca obtener los mejores resultados posibles.
Ya con la mira puesta en la próxima presentación en el "Rosamonte" , Martín destacó: “Posadas es un circuito que me gusta mucho. Ahí gané en Top Rce, en TC Pista e hice podio en TC, así que tengo muy buenos recuerdos”.
“Siempre voy ilusionado a una carrera de TC, eso es inevitable, pero cuando es un circuito que te gusta, más”
, remarcó Ponte, quien se encuentra 24º en el campeonato, a 50.5 puntos de ingresar entre los doce candidatos a la Copa de Oro.
Mientras que el equipo trabaja, bajo las órdenes de Diego Montero, en el auto, el preparador hace lo propio en su taller de Haedo con la mira puesta ya en la competencia de Posadas. Y, al mismo tiempo, Martín le agradece a Claudio Bisceglia el esfuerzo y compromiso en estas cinco competencias. A veces los cambios son necesarios para tomar un poco de aire.
Olavarría, otro circuito de pruebas
03-Jun-2015 (Prensa Sportmotor).- Los pilotos y equipos de TC y el TC Pista podrán realizar pruebas en Olavarría, además de utilizar el trazado platense.
Mediante un comunicado la Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC informó a todos los equipos y pilotos de Turismo Carretera y TC Pista que ya se encuentra habilitado nuevamente para pruebas el autódromo "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría. También continúa habilitado para realizar pruebas el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata.
Asimismo, designaron Comisarios Deportivos para las próximas competencias que fiscaliza la ACTC, para la del Turismo Carretera y TC Pista a desarrollarse en el autódromo de Posadas, los días 18, 19, 20 y 21 de Junio de 2015, serán los señores Roberto Saibene, Sergio Garone y Gustavo Mancuso. En tanto, para la octava fecha del TC Mouras, como también de TC Pista Mouras, a desarrollarse en el autódromo de Olavarría, el 26, 27 y 28 de Junio, fueron designados Roberto Saibene y Carlos Garrido.

Turismo Carretera 2015
Concepción del Uruguay - 5ª fecha
La "Histórica" vio ganar al "Pato" Silva en la "máxima"

31-May-2015 (Prensa Sportmotor-Fotos: ACTC y BH).- Juan Manuel Silva volvió a festejar desde lo más alto del podio en el Turismo Carretera, al adjudicarse la quinta competencia del año que se disputó en el autódromo de Concepción del Uruguay. Guillermo Ortelli fue su escolta y el uruguayo Mauricio Lambiris subió por primera vez al podio. El "Pato" se metió en el "grupo de los doce" y es uno de los cinco pilotos que ya llenaron el casillero de victoria para luchar por el campeonato.
La Carrera: Ante un circuito repleto con 40.000 espectadores, largaron Spataro por adentro y Silva por afuera prevaleciendo el Dodge del UR Racing sobre el Ford del Catalán Magni Motorsport. Luego, se ubicaban el uruguayo Mauricio Lambiris (Torino-Dole Racing), Guillermo Ortelli (Chevrolet-JP Racing), "Josito" Di Palma (Torino-Indecar Racing), el líder del campeonato Matías Rossi (Chevrolet-Donto Racing), Juan Pablo Gianini (Ford-JPG Team), el "Gurí" Omar Martínez con el Ford de su equipo, Matías Rodríguez (Dodge-UR Racing) y décimo Matías Jalaf con el otro Ford del equipo del "Pingüino" Catalán Magni.
Mientras, quedaban últimos por despistarse el local Nicolás Bonelli y el "Tanito" Leonel Pernía que fur tocado por "Johnnito" De Benedictis.
En el cuarto giro, el "séxtuple" Ortelli dejó atrás a Lambiris para ser el nuevo tercero con ganas de ir para adelante y pelearla la punta a "Emi" Spataro y al "Pato" Silva. Un giro más adelante, dos Torino se retasan, Carlos Okulovich (Maquin Parts Racing) recibe un toque de Norberto Fontana (Laboritto Juniors), que lo saca de pista, si bien el misionero pudo volver, quedó retrasado, debiendo luchar desde el fondo para poder avanzar.
En el sexto giro, el "Gigante de Arrecifes" , que corrió al apelar su sanción, ingresó a boxes para reparar los daños por el toque y, en el octavo, entró Mariano Werner para cambiar el neumático trasero porque se había pinchado, cuando era 16º. En tanto, el mendocino Matías Jalaf ya era octavo al superar a Matías Rodríguez, quien luego recuperó la posición.
En la novena vuelta ingresó el auto de seguridad porque el Chevrolet del "Laucha" Campanera quedó en mal lugar, luego del abandono.
En el relanzamiento, ajustadamente Spataro mantuvo el liderazgo con Silva y Ortelli asediándolo, en tanto, el resto del "top ten" seguía sin modificaciones, encerrados en 4 segundos, a mitad de competencia.
Transcurrían las vueltas y a seis del final, el piloto de Lanús amplió a más de dos segundos la ventaja dejando a Silva y Ortelli peleando por el puesto de escolta, mientras que Facundo Ardusso avanzaba al 11º lugar con el Dodge del Trotta Racing Team.
La atracción en las últimas vueltas la dio el chaqueño que se separó de Ortelli y le descontó a Spataro que al sentir la presión realizó un trompo a dos del final, dejando la victoria en manos de Juan Manuel Silva. La "Hormiga Atómica" volvió en el novevo lugar, mientras que más adelante el "Gurí" Martínez ya era sexto.
Cayó al bandera a cuadros y el "Pato" Silva volvió al triunfo en la "máxima", algo que no conseguía desde el GP Coronación del 2013, en noviembre de ese año. Ford retornó a lo más alto del podio como pretendía el chaqueño, ser el primero en lograrlo en este año, y desató la alegría de "La 4" que no festejaban desde hace 16 carreras muy cerca de este trazado entrerriano, el de Concordia.
Buen negocio para Ortelli que le descontó al líder del campeonato Matías Rossi ya que ahora la diferencia es de 2,50 puntos, luego que el "Misil" llegara quinto detrás de "Josito" Di Palma. El de Arreifes vuelve a sumar puntos importantes que lo llevan al 7º lugar en el torneo.
El "Gurí" Martínez logró un buen resultado en su tierra al ser sexto, subiendo al cuarto lugar en el acumulado de puntos.
Matías Rodríguez llevó al Dodge del UR Racing al séptimo puesto luego de lidear con varios rivales, dejando atrás a Matías Jalaf (Ford-Catalán Magni Motorsport) en su mejor actuación en los últimos tiempos.
Completaron el "top ten" Emiliano Spataro que no quedó conforme con el 9º lugar y Juan Pablo Gianini con el Ford que arma su estructura.
Undécimo arribó el marplatense Christian Ledesma (foto), quien recupera en algo el protagonismo que no lo tenía en cuenta en las últimas, con el consuelo de ser el mejor en el equipo Jet Racing, porque Agustín Canapino fue 14º y ahora es 5º en el torneo.
Facundo Ardusso perdió el lugar de escolta en el campeonato al arribar 12º aunque sigue al acecho con una victoria en el bolsillo, siendo 3º a 14 puntos de Rossi. Gabriel Ponce de León arribó detrás del piloto de Las Parejas.
Concluida la competencia los Comisarios Deportivos recargaron por distintos toques a "Johnnito" De Benedictis (Ford-Alifraco Sport) quien cayó del 15º lugar al 29º, perdiendo 13 puntos que son valiosos para el necochense; y a Norberto Fontana que descendió tres lugares para sumar por el 31º puesto, una cosecha muy pobre luego de apelar la sanción de suspensión. La 15ª posición la heredó el entrerriano Martín Ponte (Dodge-Nero 53 Racing) y Mauro Giallombardo (Ford-Maquin Parts Team-foto) sumó los puntos del 16º puesto.
Entre los mejores 20, quedaron Juan Marcos "Tati" Angelini (Dodge-UR Racing), y tres pilotos que sus equipos arman sus autos: Jonatan Castellano (Dodge), Mariano Altuna (Chevrolet) y Juan Martín Trucco (Dodge).
Lo que viene: La próxima será el 21 de Junio en el autódromo "Rosamonte" de Posadas, ciudad capital de Misiones, y marcará el comienzo de la segunda parte de la Etapa Regural.
Declaraciones
Juan Manuel "Pato" Silva
(1º): "Tengo una alegría increíble y esto es para lo que estuvieron esperando tanto este logro, al todo Catalán Magni, al Pingüino, a Guille Cruzzetti, a Cristian Pereira, a Fabián Acuña, al Mono, a cada uno de los integrantes del equipo, uno de los mejores de los que tuve. Se lo dedico a mi viejo que lo disfruta desde el cielo, a mis hijos y a los chaqueños.
También a toda la hinchada de Ford que estuvieron esperando tantas carreras. Veníamos muy al límite sobre el final, lo esquivé de casualidad a Spataro, la pista estaba sucia en ese sector, y lo único que pensaba era que no se mueva su auto. Es un placer compartir este podio con Guille (Ortelli) un gran campeón y con Mauricio (Lambiris) que sube por primera vez"
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Guillermo Ortelli (2º): "Fue una linda carrera, disfruto mucho este segundo lugar, es muy importante para todos nosotros. Desde el vamos fuimos a todo o nada y nos entregamos al espectáculo. Lo pudimos pasar con una maniobra limpia que entendió Mauricio (Lambiris) porque mi auto iba muy bien en el curvón. Luego lo intenté con el Pato Silva lo presioné y cuando intenté meter el auto, él cerró su línea, se defendió, y casi hago un trompo, a partir de eso el auto fue muy rápido pero no alcanzó, no lo pude correr más. Tenía dos sectores en los que iba mejor que el Pato pero se me vino Lambiris y pude mantenerme. De todos modos es muy bueno el resultado para nosotros y estamos muy contentos con el equipo. Estoy muy feliz y agradecido a todo el JP Racing por el gran auto que me entegó, a a Fabián Giustozzi por el motor y a los sponsors. Fuimos nuevamente protagonistas y creo que dejamos todo en la final".
Mauricio Lambiris (3º): "Sinceramente, no puedo creer lo que estoy viviendo, tras haber conseguido en sólo cinco carreras dentro del TC mi primer triunfo parcial y podio con dos grandes como son Silva y Ortelli. Muy contento porque trabajamos mucho durante todo el año y pudimos revertir la situación, por eso agradezco al Dole Racing, a la familia Kissling, a Claudio Garófalo para los motores. A todo los chicos del equipo, a los sponsors que nos aguantaron tanto. Es mérito de todos ellos y ahora nos queda sólo festejar y disfrutar de este gran momento con toda mi familia, amigos y sponsor que siempre nos acompañan.
Veníamos apuntando a hacer un buen papel ante mi público y amigos uruguayos que vinieron a verme, y nos encontramos con todo esto que es increíble.
En la serie tuvimos muy buen funcionamiento y si bien tuvimos la presión al inicio de Di Palma, luego pudimos establecer un buen ritmo para ganarla, y luego en la final veníamos muy bien detrás de Silva, y un momento me paso un poquito en el curvón uno, salgo un poco de trompa, y Ortelli inicia una maniobra de superación que me pareció en vano forzar porque íbamos a perder los dos.
Luego comencé a seguir el ritmo de él, empezamos a acercarnos a la punta expectantes a ver qué pasaba, y se dio al final el trompo de Spataro que venía haciendo una gran carrera, y que en definitiva nos dio la posibilidad de subir a nuestro primer podio en la categoría. Ahora a seguir en este camino y a sumar puntos para llegar a la instancia de play off, ese es nuestro objetivo"
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"Josito" Di Palma (4º-foto): "Venímos de menor a mayor todas las fechas. Este finde trabajamos mucho, no arrancamos bien pero fuimos mejorando y nos llevamos un gran resultado. La carrera se nos complicó un poco por temperatura de agua en el motor y la rotura del babero, pero terminamos bien. Felicito a todo el equipo, que es nuevo, y al Tono; estar donde estamos es maravilloso. Somos el mejor Torino en el campeonato, estoy muy contento".
Matías Rossi (5º): “Fue una buena carrera porque sumamos una buena cantidad de puntos. Pero, sobre todo, me voy contento porque hemos evolucionado para la final, estuvimos mucho mejor que en Viedma. Terminamos bien, mejoramos en el ritmo y nos vamos contentos por eso; nos deja tranquilos y nos alienta a pensar en la próxima fecha en Posadas”.
Matías Rodríguez (7º-foto): “Desde adentro del auto, pareció ser una carrera bastante entretenida ya que en mi caso, veníamos en un pelotón muy compacto, peleando con Martínez, Rossi, Gianini y Jalaf. Sabiendo que es una pista difícil para el sobrepaso y traicionera porque cambia mucho de una vuelta a la otra, corrí con la idea de no cometer errores, y pudimos avanzar algún puesto, superándonos algunas veces con Jalaf en el principio y luego en la relargada definitivamente. Después al final pudimos pasar a Gianini aprovechando que también lo superó el Gurí y a Spataro tras su despiste, para llegar en un buen séptimo puesto que nos da puntos importantes para crecer en el campeonato. Dimos un saltito con el motor que funcionó bien en esta fecha, y ahora seguiremos trabajando para continuar mejorando el chasis y así mantenernos como protagonistas”.
Matías Jalaf (8º-foto): "Estoy muy contento, feliz y agradecido a todo el equipo que hizo un gran trabajo y me entregó un auto para permitirme volver a ser protagonista. Funcionamos bien todo el fin de semana y lo concretamos en carrera, nos llevamos puntos importantes y sobre todo la tranquilidad para seguir trabajando de acá en más en busca de mucho más. Tenía resto e carrera y sobre el final, pero elegí no arriesgar para terminar sumando mucho. Quiero agradecer otra vez a los sponsors y a todos los mendocinos que me apoyaron cuando las cosas no nos salían y ahora empezamos a devolverles el esfuerzo".
Emiliano Spataro (9º): "No me explico que pasó, hice todo lo mismo y al frenar se fue de cola, traté de acelerar para corregirlo pero me fui a la tierra. Me sorprendió, no sé si había algo en la pista porque salió marcha atrás, y fue incontrolable".
Christian Ledesma (11º): "Después de mucho trabajo, en la final tuvimos el mejor auto del fin de semana. A pesar del buen ritmo evidenciado, fue una carrera muy dura porque hay que seguir mejorando el Chevrolet. Es importante haber llegado cerca de los diez y se sumaron buenos puntos".
Facundo Ardusso (12º-foto): "Fue un fin de semana de menor a mayor. El viernes tuvimos un problema grande de alineación en el auto y eso nos condicionó a la hora de clasificar el viernes. A partir de ahí fuimos evolucionando en cada salida a pista. Sin embargo el sábado seguimos complicados a pesar de haber mejorado. Somos la marca que peor aceleración tiene, nos cuesta mucho recuperarnos luego de hacer una mala clasificación. En cada serie y final nos hace una diferencia importante el auto que va adelante a la hora de acelerar y esto se complica a la hora de intentar una superación. El auto doblando está muy bien y creo que de a poco vamos encontrando el camino. Confío en el trabajo del equipo pero insisto que lo que más me preocupa es a la hora de acelerar. Preferiría perder un poco de carga y ganar en aceleración.
Dentro de todo fue una buena suma de puntos para el campeonato que nos posiciona terceros en el campeonato. Agradezco al equipo por el trabajo, a los sponsors, a Daniel Grobocopatel y a toda la gente de Las Parejas".
Agustín Canapino (14º-foto): "Avanzamos, llegamos y sumamos; destaco estas alternativas en una carrera que se mostró complicada ya que continuamos con el problema de temperatura de agua que me retrasó en la serie. En la final tenía que abrirme, salir de la fila para poder refrescar el motor. Fue una competencia de resistencia en lo personal por esta circunstancia. Ahora trabajaremos en el taller para encontrar este inconveniente de temperatura y solucionarlo para Posadas".
Martín Ponte (15º): “Se hace muy difícil pasar en el TC por la paridad, si no fuera por el problema con el motor que nos retrasó en la clasificación, teníamos auto para pelear adelante. Espero en la próxima poder hacerlo".
Juan Marcos "Tati" Angelini (17º-foto): "Es una lástima, hicimos una muy linda carrera, nos vinimos para adelante y de no haber pasado lo de la serie, decisión que no comparto bajo ningún punto de vista, teníamos un muy buen ritmo como para terminar entre los seis en la final. En la serie nos tocamos con Giallombardo, yo venía con más aceleración y él se acomodó delante para que no lo pase, es una lástima porque no lo quería perjudicar pero el error fue suyo, incluso lo admitió en declaraciones a los medios que tuvo responsabilidad, pero me sancionaron y perdí buenos puntos y una buena posición de largada para la final. Ya está, el potencial del auto nos invita a seguir por este camino pensando en la próxima de Posadas, agradecido a todo el equipo, motorista y sponsors por su gran trabajo y esfuerzo".
Jonatan Castellano (18º-foto): “Pudimos sacar adelante un fin de semana muy complicado sumando algunos puntos pero desde ya, no nos vamos conformes y si preocupados por el funcionamiento del auto que mostró durante todo el día una tendencia importante a ir de cola en las curvas para un lado, y de trompa en las que eran para el otro. Ni bien lleguemos al taller vamos a revisar todo el auto entero porque tiene que haber algo roto que nos complicó todo el fin de semana. En cuanto a la carrera, tanto en serie como final fuimos más ganando puestos por circunstancias que se fueron dando con despistes y abandonos que por avanzar superando autos. Lo positivo que rescatamos es que se llegó en zona de puntos y que sumamos para mantenernos entre los doce del campeonato, si bien vamos a buscar una respuesta rápida en la próxima fecha.
Agradezco al equipo por el trabajo realizado y también felicito a todos por entregar un gran auto a Cristian Di Scala que es un gran amigo además de estar en nuestro equipo, y es una alegría que haya conseguido su primer triunfo dentro del TC Pista con nosotros”
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Leonel Sotro (21º-foto): "Venía bien en las diez primeras vueltas, después me empecé a quedar sin embrague y eso me complicó mucho porque yo lo uso para frenar. Además el auto comenzó a ir mucho de cola y sobre el final se me hacía muy difícil mantener competitivo. Por eso perdí varios lugares en las últimas vueltas. Una lástima porque estábamos para llegar mucho más adelante. Seguiremos trabajando para pelear mucho más adelante".
"Manu" Urcera (23º-foto): "Tuvimos una buena final. Pudimos avanzar y sumar puntos, que era el objetivo. La realidad es que no fuimos lo competitivos durante este fin de semana. Estuvimos un poco más lentos que en carreras anteriores, sobre todo en la anterior en Viedma, donde hicimos una buena clasificación y serie, y en la final a pesar del recargo pudimos avanzar mucho. Hoy el auto no me permitió avanzar mucho, pero me voy contento por haber sumado. Ahora analizaremos todo para estar mejor en la próxima".
Mathías Nolesi (25º): "Fue una carrera dura, en donde comenzamos bien con el funcionamiento del auto y luego perdimos un poco de rendimiento, pero nos mantuvimos en un ritmo parejo y pudimos terminar la competencia, y en una buena posición.
Vamos a continuar trabajando con el equipo para estar mejor en la que viene, que es Posadas".
Juan Bautista "Pamperito" De Benedictis (29º, recargado-foto): "Por una cuestión de tiempo, recién ayer a la noche se pudo hacer la modificación en el piso del auto que habilitó la ACTC para esta carrera y recién hoy lo usamos. El auto mejoró mucho con ese cambio. Una lástima no haberlo implementado antes para poder clasificar más adelante. Hoy el Ford estuvo mucho más lógico y más competitivo, con buen ritmo, eso me permitió avanzar tanto en la serie como en la final donde llegué 15º. En cuanto al recargo, Pernía salió mal pisado de la curva dos y yo puse el auto por adentro, él se empezó a cerrar pero mi auto ya estaba puesto y ahí se produjo el toque.
Nos priva de sumar mejor, algo que era importante para nosotros. De todos modos me voy contento por la performance que tuvo el auto hoy y ahora, con la base que se logró acá, el equipo va a trabajar para estar más firme en la próxima carrera"
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Carlos Okulovich (30º-foto): "Lamentablemente duré tres curvas porque Fontana vienía bastante pasado, me llevó por delante y me dejó el auto bastante dañado. Es una lástima porque tenía auto como para poder avanzar de buena manera y quedaron las ilusiones ahí. Ahora viene Posadas, que obviamente me motiva mucho por ser local, y espero poder revertir este arranque difícil que tuve en la temporada y empezar a sumar puntos importantes".
Martín Serrano (32º-foto): “Cerramos un fin de semana que fue muy complicado para nosotros. Encarábamos el domingo con la idea de poder empezar a recuperarnos junto al equipo, y el auto funcionó bien tanto en la serie en la cual lamentablemente cuando atacábamos a Urcera tuvimos un inconveniente con la bomba de combustible, como también en la final, en la que largando desde el fondo comenzamos a avanzar rápidamente algunos puestos, en un circuito muy difícil para el sobrepaso, y girando en un tiempo muy similar a la punta. Cuando ya veníamos para meternos entre los treinta mejores, intento pasar a Alonso y me deja sin pista sacándome hacia afuera. Ahí perdí todo lo que ya había ganado y además la carga delantera, por lo cual el auto comenzó a ir muy mal, con una tendencia a ir de trompa muy grande que no nos permitió poder seguir avanzando.
Así, solamente nos quedó poder girar todas las vueltas y llegar al final como consuelo, con algunos puntitos. Lamentablemente fue un fin de semana torcido, pero vamos a trabajar con todo para recuperarnos, con un auto que hoy mostró un buen funcionamiento muy bueno y nos da esperanzas para lo que se viene”
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Diego De Carlo (34º-foto): “Fue un fin de semana para olvidar rápido. Se hizo un esfuerzo tremendo para poder probar en la semana previa, y luego nos encontramos el viernes con muchos problemas mecánicos y el sábado con un auto que no funcionó como esperábamos. Hoy se hicieron también muchas modificaciones, y el auto sigue sin responder. Lo único que pudimos hacer fue cumplir la carrera y llegar por respeto a los sponsor que hacen un gran esfuerzo por acompañarnos. Ahora vamos a parar un poco la pelota, y pensar cómo se sigue, ya que a ninguno le sirven los resultados de esta forma”.
Camilo Echevarría (abandono, 39º-foto): "Es una lástima lo que nos pasó porque veníamos otra vez haciendo un gran trabajo y si bien estaba cerca de repetir otro resultado entre los diez, el undécimo puesto ya era más que positivo. Tuve problemas con la palanca de cambios, se me salió y obviamente no pude seguir.
Veníamos con gran ritmo, de igual a igual siguiendo a la cola de Jalaf, que terminó octavo, e incluso nos faltaba un poquito de motor pero en líneas generales funcionó bien y lástima que no pudimos redondear. Quiero agradecer a los sponsors que hacen un gran esfuerzo para que compitamos en el TC y seguiremos trabajando para ser protagonistas en Posadas"
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Turismo Carretera - Concepción del Uruguay
Final
(25 vueltas)
1° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 38m49s466
2° 6 Guillermo Ortelli (Chevrolet) a 1s498
3° 82 Mauricio Lambiris (Torino) a 2s552
4° 18 Luis José Di Palma (Torino) a 3s385
5° 1 Matías Rossi (Chevrolet) a 6s770
6° 7 Omar Martínez (Ford) a 7s275
7° 19 Matías Rodríguez (Dodge) a 7s624
8° 99 Matías Jalaf (Ford) a 7s816
9° 24 Emiliano Spataro (Dodge) a 8s212
10° 31 Juan Pablo Gianini (Ford) a 10s169
11° 2 Christian Ledesma (Chevrolet) a 10s658
12° 3 Facundo Ardusso (Dodge) a 11s326
13° 12 Gabriel Ponce de León (Ford) a 11s632
14° 86 Agustín Canapino (Chevrolet) a 14s739
15° 23 Martín Ponte (Dodge) a 15s694
16° 129 Mauro Giallombardo (Ford) a 16s990
17° 10 Juan Marcos Angelini (Dodge) a 17s162
18° 5 Jonatan Castellano (Dodge) a 19s103
19° 27 Mariano Altuna (Chevrolet) a 20s395
20° 8 Juan Martín Trucco (Dodge) a 20s751
21° 107 Leonel Sotro (Ford) a 21s418
22° 63 Próspero Bonelli (Ford) a 21s752
23° 151 José Manuel Urcera (Torino) a 22s622
24° 101 Lionel Ugalde (Ford) a 23s030
25° 35 Mathías Nolesi (Ford) a 23s334
26° 29 Nicolás Bonelli (Ford) a 23s803
27° 144 José Ignacio Savino (Ford) a 24s372
28° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) a 26s899
29° 157 Juan B. De Benedictis (Ford) a 15s260 (r10s)
30° 20 Carlos Okulovich (Torino) a 28s935
31° 115 Norberto Fontana (Torino) a 24s057 (rpt)
32° 38 Martín Serrano (Dodge) a 30s275
33° 45 Christian Dose (Chevrolet) a 33s976
34° 113 Diego De Carlo (Chevrolet) a 51s183
35° 37 Gastón Mazzacane (Chevrolet) a 1m04s657
36° 9 Mariano Werner (Ford) a 1 vuelta
37° 15 Emanuel Moriatis (Ford) a 1 vuelta
38° 55 Santiago Mangoni (Torino) a 1 vuelta
39° 88 Camilo Echevarría (Torino) a 6 vueltas
40° 95 Federico Alonso (Torino) a 13 vueltas
41° 11 Leonel Pernía (Chevrolet) a 15 vueltas
42° 91 Laureano Campanera (Chevrolet) a 18 vueltas
Promedio del Ganador: 165.321 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 7 (Martínez) en 2ª vuelta con 1m27s284 a 176.486 km/h.
Recargo de 10 segundos (r10s): Nº 157 (De Benedictis) por toque al Nº 11 (Pernía)
Recargo (rpt): Nº 115 (Fontana) por toque al Nº 20 (Okulovich)
Turismo Carretera - Campeonato 2015
(disputadas 5 fechas)
1° 1 Matías Rossi 171 (1 v)
2° 6 Guillermo Ortelli 168.5 (1 v)
3° 3 Facundo Ardusso 157 (1 v)
4° 7 Omar Martínez 148.5
5° 86 Agustín Canapino 142.5
6° 12 Gabriel Ponce de León 141.5
7° 18 Luis José Di Palma 130
8° 27 Mariano Altuna 126.5 (1 v)
9° 10 Juan Marcos Angelini 124
10° 129 Mauro Giallombardo 123.5
11° 111 Juan Manuel Silva 119.5 (1 v)
12° 5 Jonatan Castellano 116
13° 31 Juan Pablo Gianini 109
14° 2 Christian Ledesma 103.5
15° 19 Matías Rodríguez 102.5
16° 29 Nicolás Bonelli 96
17° 9 Mariano Werner 90.5
18° 75 Sergio Alaux 84
19° 82 Mauricio Lambiris 82.5
20° 15 Emanuel Moriatis 80.5
21° 11 Leonel Pernía 80
22° 8 Juan Martín Trucco 80
23° 151 José Manuel Urcera 75
24° 23 Martín Ponte 65.5
25° 99 Matías Jalaf 63
26° 107 Leonel Sotro 63
27° 101 Lionel Ugalde 59
28° 24 Emiliano Spataro 57
29° 38 Martín Serrano 55.5
30° 88 Camilo Echevarría 53.5
31° 63 Próspero Bonelli 53.5
32° 20 Carlos Okulovich 50.5
33° 157 Juan Bautista De Benedictis 49.5
34° 115 Norberto Fontana 48.5
35° 37 Gastón Mazzacane 48
36° 55 Santiago Mangoni 47.5
37° 69 Pedro Gentile 41.5
38° 35 Mathías Nolesi 39.5
39° 144 José Ignacio Savino 39.5
40° 95 Federico Alonso 26.5
41° 113 Diego De Carlo 24.5
42° 91 Laureano Campanera 24
43° 45 Christian Dose 22
Notas:
( v) Piloto con victoria


Próxima fecha: 21 de Junio en el autódromo "Rosamonte" de Posadas en Misiones
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Concepción del Uruguay - Series: Spataro y Silva en la fila de privilegio de la final
Lambiris ganó su primer parcial en el año de su debut
31-May-2015 (Prensa ACTC).- Emiliano Spataro convirtió a la segunda serie en la más rápida para garantizarse el mejor puesto de partida en la final. El ganador de la primera, Juan Manuel Silva, largará a su lado delante de Mauricio Lambiris, quien consiguió su primer triunfo parcial.
1ª Serie: Además de conseguir su noveno triunfo parcial, de volver a mostrarse como protagonista y de imponerse de punta a punta en la segunda serie del Turismo Carretera en Concepción del Uruguay, Emiliano Spataro se lució como el más rápido para asegurarse el mejor puesto de partida en la quinta final de la temporada.
Largará la competencia junto al ganador de la primera serie, Juan Manuel Silva. Y es que el “Pato” está de vuelta. Lo dejó en claro a la hora de clasificar y lo ratificó en la batería inicial al dominar de punta a punta con el Ford del Catalán Magni Motorsport relegando al campeón y líder del certamen, Matías Rossi.
El único momento de tensión fue la largada porque luego, el "Pato" parecía “silvar” durante todo el parcial gracias a esa ventaja tranquilizadora que construyó a lo largo de las seis vueltas de competencia.
“Matías se vino para mi lado pero pensé que iba a presionar más. Me puse firme como para defenderme pero, para cómo se dio y defendiendo la punta de la serie, fuimos una señorita inglesa. Creo que pude aprovechar los 20 kilos que tenía a mi favor”, comentó Silva.
Sin embargo, Rossi declaró: “Intenté en la largada, nos tocamos un par de veces con Silva, y al no llegar definido adelante en la primera curva decidí asegurar el segundo lugar. Me mantengo por la línea blanca y es él el que va hacia mí. Son golpes en plena recta que creo que hay que analizar bien. Después tuvimos ritmos muy parejos, por lo que en tiempos fue una buena serie. Es una lástima porque no me permitió doblar bien por afuera, y después el Pato tiene un gran auto y no pude seguirlo”.
Finalmente, fue Juan Pablo Gianini quien metió presión sobre Rossi en la lucha por el segundo puesto pero se mantuvo en el terceto con el Ford de su propia estructura.
2ª Serie: La largada también fue áspera advirtiendo, quizás, lo que podrá ser la quinta final de la temporada. Y es que Emiliano Spataro intentó defender al límite la primera posición ante el ataque de Guillermo Ortelli. Fueron al roce pero finalmente el piloto de Dodge pudo mantenerse al mando para acelerar rumbo a la bandera a cuadros y alcanzar su noveno triunfo parcial en la categoría.
“En la largada se dan mucho roces porque en la curva uno entran dos autos pero en la segunda entra uno solo, entonces es muy difícil”, explicó el representante del UR Racing. Pero Ortelli disintió y manifestó: “Sentí dos golpes que me pusieron el auto de costado y perdí velocidad”.
Y continuó: “Recuperé, salí mejor por adentro y vino hacia adentro de manera muy abrupta, así que tuve que levantar para no chocarlo. Me pareció excedido. Decidí guardarme e ir por afuera. Venía a más velocidad que él. Pero evidentemente, tiene un buen auto y veníamos bastante parejos”.
Tercero arribó Matías Jalaf con el otro Ford del Catalán Magni Motorsport logrando su mejor resultado del año y así lo reflejó: "Fue un buen resultado en la serie, en las primeras vueltas mi auto estaba frío y no pude seguir a los dos primeros, pero después se estabilizó y mostró un buen ritmo que genera expectativas para la final".
3ª Serie: En la última serie aprovechó Mauricio Lambiris para conseguir su primer logro parcial en la categoría más popular, relegando con su Torino a otro referente de la marca, "Josito" Di Palma.
“No teníamos buen ritmo al principio, venía un poco de cola y, cuando calentó todo, pudimos ir mejor. La verdad que tengo un poco más de motor que él y pude hacer la diferencia”, resumió el uruguayo, que largará tercero en la final.
"Josito" tuvo que defenderse luego del ataque de Omar Martínez, aunque Facundo Ardusso fue pujante desde la cuarta colocación con la Dodge del UR Racing.
A als 13 horas, dará comienzo la quinta competencia del año del TC con Emiliano Spataro y Juan Manuel Silva en la primera fila, y una detrás lo harán Mauricio Lambiris y Guillermo Ortelli. Espectáculo asegurado.
Turismo Carretera - Concepción del Uruguay - Series
1ª Serie
(6 vueltas)
1° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 8m36s350
2° 1 Matías Rossi (Chevrolet) a 2s221
3° 31 Juan Pablo Gianini (Ford) a 2s295
4° 19 Matías Rodríguez (Dodge) a 2s772
5° 2 Christian Ledesma (Chevrolet) a 5s396
6° 29 Nicolás Bonelli (Ford) a 7s184
7° 107 Leonel Sotro (Ford) a 7s880
8° 11 Leonel Pernía (Chevrolet) a 8s404
9° 115 Norberto Fontana (Torino) a 8s917
10° 27 Mariano Altuna (Chevrolet) a 9s229
11° 151 José Manuel Urcera (Torino) a 12s463
12° 8 Juan Martín Trucco (Dodge) a 13s574
13° 15 Emanuel Moriatis (Ford) a 31s645
14° 38 Martín Serrano (Dodge) a 50s130
Promedio del Ganador: 174.027 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 31 (Gianini) en 2ª vuelta con 1m25s777 a 179.587 km/h.
2ª Serie (3 vueltas)
1° 24 Emiliano Spataro (Dodge) 8m34s643
2° 6 Guillermo Ortelli (Chevrolet) a 0s998
3° 99 Matías Jalaf (Ford) a 5s105
4° 88 Camilo Echevarría (Torino) a 6s824
5° 9 Mariano Werner (Ford) a 8s612
6° 55 Santiago Mangoni (Torino) a 9s052
7° 144 José Ignacio Savino (Ford) a 9s981
8° 157 Juan B. De Benedictis (Ford) a 10s892
9° 5 Jonatan Castellano (Dodge) a 11s902
10° 23 Martín Ponte (Dodge) a 12s586
11° 63 Próspero Bonelli (Ford) a 17s666
12° 37 Gastón Mazzacane (Chevrolet) a 17s951
13° 129 Mauro Giallombardo (Ford) a 21s564
14° 10 Juan Marcos Angelini (Dodge) a 5s733 (rpt)
Promedio del Ganador: 179.593 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 24 (Spataro) en 2ª vuelta con1m25s313 a 180.563 km/h.
Recargo (rpt): Nº 10 (Angelini) por toque al Nº 129 (Giallombardo)
3ª Serie (3 vueltas)
1° 82 Mauricio Lambiris (Torino) 8m36s927
2° 18 Luis José Di Palma (Torino) a 1s166
3° 7 Omar Martínez (Ford) a 2s719
4° 3 Facundo Ardusso (Dodge) a 3s580
5° 12 Gabriel Ponce de León (Ford) a 8s428
6° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) a 8s947
7° 86 Agustín Canapino (Chevrolet) a 10s453
8° 20 Carlos Okulovich (Torino) a 10s506
9° 101 Lionel Ugalde (Ford) a 10s770
10° 95 Federico Alonso (Torino) a 11s466
11° 91 Laureano Campanera (Chevrolet) a 14s106
12° 113 Diego De Carlo (Chevrolet) a 16s930
13° 45 Christian Dose (Chevrolet) a 26s104
14° 35 Mathías Nolesi (Ford) a 1 vuelta
Promedio del Ganador: 178.799 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 86 (Canapino) en 2ª vuelta con 1m25s792 a 179,755 km/h.
Turismo Carretera - Campeonato 2015
(disputadas 5 fechas hasta las series)
1º 1 Matías Rossi 141 (1 v)
2° 3 Facundo Ardusso 134 (1 v)
3° 6 Guillermo Ortelli 131.5 (1 v)
4° 86 Agustín Canapino 121.5
5° 7 Omar Martínez 119.5
6° 12 Gabriel Ponce de León 119.5
7° 27 Mariano Altuna 110.5 (1 v)
8° 10 Juan Marcos Angelini 106
9° 129 Mauro Giallombardo 104.5
10° 5 Jonatan Castellano 99
11° 18 Luis José Di Palma 99
12° 9 Mariano Werner 87.5
13° 29 Nicolás Bonelli 87
14° 31 Juan Pablo Gianini 84
15° 2 Christian Ledesma 79.5
16° 111 Juan Manuel Silva 79.5
17° 11 Leonel Pernía 78
18° 75 Sergio Alaux 78
19° 15 Emanuel Moriatis 77.5
20° 19 Matías Rodríguez 74.5
21° 8 Juan Martín Trucco 65
22° 151 José Manuel Urcera 63
23° 38 Martín Serrano 52.5
24° 88 Camilo Echevarría 50.5
25° 107 Leonel Sotro 49
26° 82 Mauricio Lambiris 48.5
27° 101 Lionel Ugalde 48
28° 20 Carlos Okulovich 45.5
29° 23 Martín Ponte 45.5
30° 115 Norberto Fontana 45.5
31° 37 Gastón Mazzacane 45
32° 55 Santiago Mangoni 44.5
33° 157 Juan Bautista De Benedictis 42.5
34° 69 Pedro Gentile 41.5
35° 63 Próspero Bonelli 40.5
36° 99 Matías Jalaf 36
37° 144 José Ignacio Savino 31.5
38° 24 Emiliano Spataro 31
39° 35 Mathías Nolesi 29.5
40° 95 Federico Alonso 23.5
41° 91 Laureano Campanera 22
42° 113 Diego De Carlo 21.5
43° 45 Christian Dose 19

Notas:
( v) Piloto con victoria
Concepción del Uruguay - 2ª Clasificación:
El "Pato" Silva festejó los dos puntos sabatinos por lograr la pole
30-May-2015 (Prensa Sportmotor-Foto: ACTC).- El "Pato" Juan Manuel Silva rompió los pronósticos y se hizo de la pole de la quinta fecha del Turismo Carretera que se disputa en el autódromo de Concepción del Uruguay. Las cuatro marcas en los primeros lugares.
El chaqueño aceleró el Ford del Catalán Magni Motorsport para lograr su séptima pole al marcar 24s974 y por 222 milésimas dejar en segundo lugar a Emiliano Spataro que era uno de los "cucos" con un Dodge, el que arman Uranga y Romera.
Ahora, el "Pato" quiere ser el primero del año en ganar con la marca del óvalo, aprovechando que, luego de 24 carreras, volvió a sumar los dos puntos sabatinos del TC. La "Hormiga Atómica" intentará conseguir el doblete para la marca de la penta estrella, si bien tiene que correr las series que siempre dan alternativas que cambian los pronósticos a esta hora.
Fue mucha gente a apoyarlo por al cercanía y el uruguayo Mauricio Lambiris le dio una alegría a aquellos que cruzaron el Río Uruguay, al quedar tercero con el Torino del Dole Racing, siendo el mejor debutante del año y de la marca que tanta historia tiene en el TC y espera su primer triunfo del año.
Luego de haber logrado la pole provisoria y no poder mantenerla, Matías Rossi igual saldrá desde la primera fila en la serie inicial con el Chevrolet del Donto Racing, pero lo deberá hacer desde el cajón externo al ser superado y terminar cuarto, aunque con la tranquilidad que sus rivales más directos en el campeonato lo harán más atrás, Facundo Ardusso culminó 12º en tanto, el "séxtuple" Guillermo Ortelli largará también desde la primera fila en la segunda serie, al ser 5º.
"Josito" Di Palma, que vuelve a los primeros planos al saltar desde 16º a la 6º puesto, ahora con el Torino del Indecar Racing. El arricefeño partirá al lado de Lambiris en una fila a todo Torino y quiere volver a subirse a lo más alto de podio como el año pasado en Olavarría, algo que también desea por primera vez el uruguayo, en su primer año en el TC.
Luego, se ubicaron tres Ford, el de Juan Pablo Gianini, el del compañero de equipo del poleman, el mendocino Matías Jalaf, quien colocó al segundo Ford del Catalán Magni Motorsport en octavo puesto, a medio segundo, y noveno el "Gurí" Omar Martínez que permitió que cuatro Ford se metan en el "top ten" luego de los cambios reglamentarios que recibió la marca. Matías Rodríguez venía esperanzado de una buena clasificación luego de dominar el ensayo sabatino, unos errores del piloto de San Isidro solo le permitieron concluir en la 10ª posición.
Todo seguirá mañana a las 9 horas cuando se ponga en marcha la batería inicial, anticipando un domingo de espectaculares batallas en pista, acompañado por la gran cantidad de público que ya se hizo presente en el autódromo entrerriano, que estará completo.
Declaraciones
Juan Manuel "Pato" Silva
(1º): "Hay pilotos de gran nivel que van rápido por eso estoy muy feliz, se lo debo al todo el equipo de Catalán Magni, a Guille Cruzzetti, a Cristian Pereira, a Fabián Acuña, al Mono, a cada uno de los integrantes del equipo que ha demostrado mucha calidad al también permitir que Matías Jalaf se meta entre los mejores diez.
El auto tiene una gran estabilidad que nos permite encontrar un buen equilibrio para ser rápidos, veníamos funcionando bien pero esta pole nos potencia para mejor. Detrás hay mucha gente que aporta, la familia, amigos, los sponsors, la hinchada y los chaqueños que nos motivan para seguir en una categoría de tanto nivel. Encontramos un auto lógico, fácil para manejar y llevarlo por donde uno quiere. Antes reaccionaba distinto en cada sector, frenaba muy inestable, los cambios permitieron que quede lógico, estable. Seguimos trabajando y encontrando el camino para que pueda hacer una buena vuelta, todo es una gran conjunción. Mañana no me preocupa largar en la primera serie, me gusta correr, así que dejaré todo y trataremos de tener un buen domingo y seguir paso a paso. Hoy vamos a disfrutar esto"
.
Emiliano Spataro (2º): "Agradezco a todo el equipo de Uranga y Romera, a Sergio, que han trabajado para tener este buen auto. Esperamos en la carrera lograr un muy buen resultado. En clasificación, no pude repetir lo de ayer y lo de esta mañana, igual tenemos buenas expectativas".
Matías Rossi (4º): "El auto sigue en un buen nivel, el resto fue el que mejoró. Estamos con un buen auto y hay que esperar a mañana, falta mucho todavía, la final es larga".
Matías Jalaf (8º): "Fue una vuelta pero podría haber sido mejor. Hicimos un esfuerzo grande para estar con el Catalán Magni Motorsport y esto nos da mucha satisfacción. Me quedó un poco de gusto amargo por no cerrar bien la vuelta. Igual estamos contentos y agradecidos a todo el equipo".
Omar "Gurí" Martínez (º): "Mejoró pero falta un poquito. Me pone contento que un Ford esté adelante. Nosotros tenemos que mejorar en el parcial 3 donde no me quedó bien acomodado el auto".
Matías Rodríguez (10º): "El auto cambió mucho la actitud y no pude cerrar bien la vuelta. Pido disculpas al equipo, mañana veremos si podemos avanzar".
Mauro Giallombardo (11º): "Tenía un buen auto lo encontramos esta mañana. Me tiré en el frenaje de la última curva y se me escapó, podría haber estado más adelante.
Gracias a todo el Maquin Parts que trabajó mucho para mejorar el Ford. Con los cambios el auto frena mejor, es más dócil para manejar, tiene más estabilidad y en ese camino estamos para mejorar, es un paso adelante".
Juan Marcos "Tati" Angelini (14º): "No fue una buena clasificación tenemos una vibración que no dejó el auto equilibrado y luego en clasificación se nos cruzaron varios que nos complicó. Mi vuelta rápida no fue muy limpia ni redondita. Esperemos recuperar el potencial que mostramos en el entrenamiento de hoy. Estamos confiados".
Camilo Echevarría (17º): "Muy agradecido al Dole Racing, a la familia Kissling y a todos los mecánicos. El auto funcionó muy bien me faltó un poquito en la segunda vuelta, tendría que haber arriesgado un poco más. Vamos a trabajar para una buena serie. Cerré la primera vuelta y después me tiré al pasto para dejar pasar a Lambiris, no quise molestar a nadie".
Christian Ledesma (19º): "No fue buena la tanda, no estamos siendo rápidos pero no encontramos el equilibrio justo, nos quedó con ida de trompa. Con los cambios Chevrolet perdió muchísimos, vemos una mejora notable con las otras marcas".
Agustín Canapino (21º): "Toqué un cono y me sacaron el tiempo en el primer intento, no me di cuenta y encima están mal colocados luego que lo tocaran varios. El auto sin grip, en la segunda vuelta no me permitió hacer una buena vuelta para estar más adelante, una lástima".
Próspero Bonelli (30º): "Pusimos la goma nueva y nos fuimos para atrás, se va mucho de trompa. Contento de correr con la gente de esta zona que nos brinda mucho su apoyo y que Nicolás se meta entre los de adelante".

Turismo Carretera - Concepción del Uruguay - 2ª Clasificación
1° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m24s974
2° 24 Emiliano Spataro (Dodge) 1m25s196 a 0s222
3° 82 Mauricio Lambiris (Torino) 1m25s343 a 0s369
4° 1 Matías Rossi (Chevrolet) 1m25s373 a 0s399
5° 6 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m25s418 a 0s444
6° 18 Luis José Di Palma (Torino) 1m25s484 a 0s510 (foto 1)
7° 31 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m25s515 a 0s541
8° 99 Matías Jalaf (Ford) 1m25s538 a 0s564
9° 7 Omar Martínez (Ford) 1m25s567 a 0s593
10° 19 Matías Rodríguez (Dodge) 1m25s573 a 0s599
11° 129 Mauro Giallombardo (Ford) 1m25s600 a 0s626 (f2)
12° 3 Facundo Ardusso (Dodge) 1m25s636 a 0s662
13° 29 Nicolás Bonelli (Ford) 1m25s649 a 0s675
14° 10 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m25s701 a 0s727
15° 12 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m25s713 a 0s739
16° 107 Leonel Sotro (Ford) 1m25s738 a 0s764
17° 88 Camilo Echevarría (Torino) 1m25s752 a 0s778
18° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m25.783 a 0s809
19° 2 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m25s786 a 0s812
20° 9 Mariano Werner (Ford) 1m25s848 a 0s874
21° 86 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m25s860 a 0s886
22° 115 Norberto Fontana (Torino) 1m25s918 a 0s944
23° 55 Santiago Mangoni (Torino) 1m25s935 a 0s961
24° 101 Lionel Ugalde (Ford) 1m25s957 a 0s983
25° 11 Leonel Pernía (Chevrolet) 1m25s980 a 1s006
26° 144 José Ignacio Savino (Ford) 1m26s016 a 1s042
27° 20 Carlos Okulovich (Torino) 1m26s078 a 1s104 (f2)
28° 27 Mariano Altuna (Chevrolet) 1m26s096 a 1s122
29° 63 Próspero Bonelli (Ford) 1m26s134 a 1s160
30° 35 Mathías Nolesi (Ford) 1m26s210 a 1s236
31° 151 José Manuel Urcera (Torino) 1m26s211 a 1s237
32° 157 Juan B. De Benedictis (Ford) 1m26s220 a 1s246
33° 95 Federico Alonso (Torino) 1m26s251 a 1s277
34° 38 Martín Serrano (Dodge) 1m26s258 a 1s284
35° 5 Jonatan Castellano (Dodge) 1m26s325 a 1s351
36° 91 Laureano Campanera (Chevrolet) 1m26s354 a 1s380
37° 15 Emanuel Moriatis (Ford) 1m26s461 a 1s487
38° 23 Martín Ponte (Dodge) 1m25s862 a 0s888 (rcm)
39° 45 Christian Dose (Chevrolet) 1m26s525 a 1s551
40° 8 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m26s597 a 1s623
41° 37 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m26s892 a 1s918 (f3)
42° 113 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m27s771 a 2s797 (f4)
Promedio del 1º: 181.284 km/h.
Recargo por Técnica, 6/10 por cambio de motor (rcm): Nº 23 (Ponte)
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Concepción del Uruguay - 2ª Entrenamiento: Los Dodge siguen dominando con Rodríguez y Spataro
Seis pilotos mejoraron el tiempo de la pole del viernes
30-May-2015 (Prensa Sportmotor-Foto: ACTC).- Los Dodge del UR Racing coparon los primeros dos lugares del segundo entrenamiento de la quinta fecha del Turismo Carretera que se disputa en el autódromo de Concepción del Uruguay. Los primeros seis mejoraron la pole del viernes de Spataro. Las cuatro marcas en el top 8.
La escuadra de Tandil comandada por "Chispa" Uranga y Pablo Romera puso a sus tres Dodge en las primeras cuatro posiciones con Matías Rodríguez al tope de la tabla de tiempos al marcar 1m24s822, mejorando en 374 milésimas el tiempo con el cual ayer su compañero de equipo, Emiliano Spataro, logró la pole provisoria. El de Lanús quedó segundo a 154 milésimas del de San Isidro, mientras que Juan Marcos "Tati" Angelini fue cuarto a 293 y detrás de Mauro Giallombardo que vuelve a los primeros planos con el Ford del Maquin Parts y se metió a 265 milésimas.
Leonel Pernía, luego de una complicada clasificación, vuelve a mostrar que el Chevrolet de Las Toscas Racing está para más, terminando quinto a poco más de tres décimas seguido de Juan Pablo Gianini que se muestra fuerte con el Ford que arma su escuadra y quien cerró el grupo de pilotos que bajaron la pole del viernes.
Jonatan Castellano va encontrando el rumbo en el trazado de la "histórica", metiendo al Dodge de su equipo sexto desplazando un lugar a Camilo Echevarría, ambos a menos de cuatro décimas de Rodríguez. El neuquino pudo acomodar el Torino junto al Dole Racing y se muestra confiado para la clasificación, al ser el mejor de la marca.
El mejor entrerriano fue Martín Ponte con el Dodge del Nero 53 Racing al ser noveno, un premio consuelo a sabiendas que recargará 6 décimas por haber cambiado ayer el impulsor.
Completó el "top ten" otra casi local, el uruguayo Mauricio Lambiris con el Torino del Dole Racing, para beneplácito de varios de sus compatriotas que cruzaron el Río Uruguay para alentarlo.
Luego, aparcen los dos Chevrolet que dominaron ayer, Agustín Canapino en el entrenamiento y Matías Rossi en la clasifciación, 11º y 12º. respectivamente.
La mitad del parque del TC quedó encerrada en menos de un segundo, lo que anticipa una cerrada pelea en la sesión definitoria de la clasificación, que comenzará a als 14:05 horas y lo podrás disfrutar por Sportmotor que incluiye el vínculo con el canal de You Tube de la ACTC Argentina.

Turismo Carretera - Concepción del Uruguay - 2º Entrenamiento
1° 19 Matías Rodríguez (Dodge) 1m24s822
2° 24 Emiliano Spataro (Dodge) 1m24s976 a 0s154
3° 129 Mauro Giallombardo (Ford) 1m25s087 a 0s265 (f1)
4° 10 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m25s115 a 0s293
5° 11 Leonel Pernía (Chevrolet) 1m25s151 a 0s329
6° 31 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m25s187 a 0s365
7° 5 Jonatan Castellano (Dodge) 1m25s215 a 0s393 (foto 2)
8° 88 Camilo Echevarría (Torino) 1m25s221 a 0s399
9° 23 Martín Ponte (Dodge) 1m25s239 a 0s417 (foto 3)
10° 82 Mauricio Lambiris (Torino) 1m25s274 a 0s452
11° 86 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m25s280 a 0s458
12° 1 Matías Rossi (Chevrolet) 1m25s408 a 0s586
13° 7 Omar Martínez (Ford) 1m25s420 a 0s598
14° 63 Próspero Bonelli (Ford) 1m25s444 a 0s622
15° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m25s446 a 0s624
16° 18 Luis José Di Palma (Torino) 1m25s519 a 0s697
17° 3 Facundo Ardusso (Dodge) 1m25s527 a 0s705
18° 20 Carlos Okulovich (Torino) 1m25s570 a 0s748 (f4)
19° 2 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m25s572 a 0s750
20° 157 Juan B. De Benedictis (Ford) 1m25s667 a 0s845
21° 99 Matías Jalaf (Ford) 1m25s715 a 0s893
22° 9 Mariano Werner (Ford) 1m25s842 a 1s020
23° 55 Santiago Mangoni (Torino) 1m25s.883 a 1s061
24° 15 Emanuel Moriatis (Ford) 1m25s892 a 1s070
25° 6 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m25s892 a 1s070
26° 115 Norberto Fontana (Torino) 1m25s999 a 1s177
27° 12 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m26s010 a 1s188
28° 35 Mathías Nolesi (Ford) 1m26s012 a 1s190
29° 38 Martín Serrano (Dodge) 1m26s014 a 1s192
30° 29 Nicolás Bonelli (Ford) 1m26s057 a 1s235
31° 27 Mariano Altuna (Chevrolet) 1m26s063 a 1s241
32° 101 Lionel Ugalde (Ford) 1m26s185 a 1s363
33° 107 Leonel Sotro (Ford) 1m26s450 a 1s628
34° 91 Laureano Campanera (Chevrolet) 1m26s475 a 1s653
35° 8 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m26s482 a 1s660
36° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m26s605 a 1s783
37° 95 Federico Alonso (Torino) 1m26s728 a 1s906
38° 113 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m26s747 a 1s925
39° 37 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m27s013 a 2s191
40° 45 Christian Dose (Chevrolet) 1m27s025 a 2s203
41° 151 José Manuel Urcera (Torino) 1m27s703 a 2s881
42° 144 José Ignacio Savino (Ford) 1m30s640 a 5s818
Promedio del 1º: 181.609 km/h.
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Concepción del Uruguay - 1ª Clasificación: La pole del viernes fue a manos de Spataro
29-May-2015 (Prensa Sportmotor-Foto: ACTC).- Emiliano Spataro volvió a los primeros planos del Turismo Carretera al marcar el mejor tiempo en la primera tanda clasificatoria de la 5ª fecha en el autódromo de Concepción del Uruguay.
Con el Dodge del UR Racing, la "Hormiga Atómica" marcó 1m25s196 que quedó como nuevo récord al trazado entrerriano de 4.279 metros de extensión.
Parecía que Rossi se llevaba el "uno" al bajar el récord con el Chevrolet del Donto Racing pero se tuvo que conformar con ser segundo a 177 milésimas del piloto de Lanús que luego de 52 carreras vuelve a tener el "uno" en una tanda de clasificación .
El local Nicolás Bonelli pegó un salto de calidad en el Ford que arma la estructura su familia muy cerca del autódromo que se utilizó hoy y terminó tercero a poco más de cuatro décimas aunque advirtió que aún le queda plafón para mejorar, habrá que tenerlo muy en cuenta ya que no utilizó la extensión de piso plano habilitada por el Departamento Técnico de la ACTC a partir de esta fecha.
A más de medio segundo, Guillermo Ortelli (foto) fue otro que volvió a los puestos de adelante colocando la Chevy del JP Racing en quinto lugar por delante de uno de los Dodge del UR Racing en manos de Juan Marcos "Tati" Angelini
El uruguayo Mauricio Lambiris fue nuevamente el mejor con Torino para beneplácito de sus compatriotas que cruzaron el Río Uruguay y del equipo Dole Racing; en cambio la cara opuesta es para el entrerriano Martín Ponte quien penalizará 6 décimas por el cambio del motor Cherokee del Dodge del Nero 53 Racing, si bien quedó conforme con 8º lugar en esta tanda.
Completaron el top ten,
el sanisidrense Matías Rodríguez con otra Dodge del equipo de "Chispa" Uranga y Pablo Romera, siendo décimo el "Pato" Juan Manuel Silva (Ford-Catalán Magni Motorsport) a 689 milésimas del piloto de Lanús.
De los 42 autos en pista, 22 quedaron encerrados en menos de uns egundo y ese grupo lo integraron también Leonel Sotro (Ford-Alifraco Sport), Santiago Mangoni (Torino-Laboritto Juniors Racing), el último ganador del TC Facundo Ardusso (Dodge-Trotta Racing Team-foto), el "Guri" Omar Martínez (Ford), quien dominara los entrenamientos Agustín Canapino (Chevrolet-Jet Racing), Sergio Alaux (Chevrolet-Dole Racing) José Ignacio Savino (Ford-Savino Sport), Camilo Echevarría (Torino-Dole Racing), Christian Ledesma (Chevrolet-Jet Racing), Leonel Pernía (Chevrolet-Las Toscas Racing) quien luego de ser 2º en los ensayos terminó 20º en esta sesión, el otro local Próspero Bonelli (Ford) y 22° el misionero Carlos Okulovich (Torino-Maquin Parts), que al igual que el "Titán" Canapino cumplirá este domingo 100 presentaciones en el TC.
Lo que viene: Mañana sábado a partir de las 14:05 horas será el turno de la sesión definitiva calsificatoria donde seguramente habrá cambios por la paridad mostarda en el día de hoy, habrá que estar atentos. Previamente, a partir de als 10:25 horas, habrá otra tanda de entrenamiento que aprovecharán todos para alistar sus máquinas.
Declaraciones
Emiliano Spataro
(1º): "Hace mucho tiempo que venimos buscando esto un buen resultado, nos esforzamos mucho, trabajamos intensamente, y hoy se dio. Cambiamos luego del entrenamiento y en la segunda vuelta de la clasificación me tiré un poco más y lo logramos. No pensé que estuviéramos tan bien, todavía falta y hay que seguir trabajando".
Matías Rossi (2º-foto): "Muy contento. el auto funcionó bien desde el inicio del día. La primera vuelta la tuve que abortar y fue linda vuelta la segunda, donde aproveché lo bueno que se manifiesta el Chevrolet en los parciales de adentro".
Nicolas Bonelli (3º): "Quedamos arriba, redondeamos una buena vuelta, todavía le falta un poco y trabajaremos para seguir mejorando. Esperamos seguir así para poder brindarle una alegría a la gente que nos apoya mucho, no es presión ser local, se disfruta".
Guillermo Ortelli (4º): "Agradecido al JP Racing, a Ariel Lucesoli, a Tito Pérez y a Fabián Giustozzi por el motor. Hemos recuperado el protagonismo gracias a que cambió el auto con una mejor performance por una nueva puesta punto que quizás no es la convencional".
Mauricio Lambiris (7º): "La vuelta no fue la que esperábamos. En el primer entrenamiento teníamos una ida de trompa. quisimos corregirlo y no lo logramos. Vamos a trabajar para lograr la pole".
Martín Ponte (8º): "Una lástima lo que sucedió en entrenamientos, se cortó una biela como en la carrera pasada. Fue sin previo aviso. El martes probamos en La Plata y no había indicado nada raro. Nos sorprende. Los motores me tienen alquilado… Son cosas de carreras que pueden pasar. Con el motor de repuesto tuvimos una muy clasificación porque prácticamente no pudimos entrenar. Eso habla a las claras el buen rendimiento del auto”.
Matías Rodríguez (9º-foto): "No fue como en el entrenamiento, la tendencia del auto no fue la misma, nos fuimos afuera en las dos primeras y pude recuperarme en la última. Estamos conformes con esta primera clasificación, pero creyendo que teníamos para estar un poquito mas adelante. Fuimos trabajando muy bien en entrenamientos con la puesta a punto del auto, y cerramos parciales muy buenos que nos generaban ciertas expectativas. Nos jugamos con un cambio de relación que no cayó de la forma esperada para clasificar y ahí se pierden algunas décimas, por lo cual mañana vamos a volver hacia atrás, y sin dudas creo que tenemos un buen elemento para poder mejorar y meternos bien adelante. Felicito al equipo por el gran trabajo hecho tanto hoy como en la previa en el taller".
Santiago Mangoni (12º): "No quedé del todo conforme. Los cambios que se hicieron entre el entrenamiento y la clasificación se hicieron muy rápido por el poco tiempo que hubo y el Torino quedó con una ida de trompa que esperamos resolver para mañana".
Facundo Ardusso (13º): "Mejoramos mucho, trabajamos en el tren delantero logrando un muy buen grip. Gracias al Trotta Racing Team por al auto que me dan carrera tras carrera. Nos falta un poco de aceleración con respecto a los Chevrolet, igual le daremos pelea, pienso que mañana esatremos mejor".
Agustín Canapino (15º): "Estamos más o menos, queremos estar mejor. Hay que tener paciencia, el auto no cayó tan bien como en carreras anteriores, solo hay que trabajar".
José Manuel Urcera (23º): "Creo que estamos bien, en mi caso no estamos muy lejos de Lambiris, el mejor con Torino. Vamos a trabajar para estar más adelante. Se ve la paridad, el potencial de la marca está y tenemos que mejorar".
"Josito" Di Palma (25º): "Todo el día nos complicó una ida de trompa. En clasificación fue menor, hay que seguir trabajando por ese camino, el potencial está. Mañana hay que aprovechar el entrenamiento y redondear la vuelta en clasificación".
Gabriel Ponce de León (30º): "El auto estaba mejor en entrenamientos. En la clasificación estuvo difícil de manejar con una actitud rara, veremos si se rompió algo, por ejemplo un amortiguador".
Jonatan Castellano (33º): "Tuve una desastrosa clasificación, tenemos un gran inconveniente en el auto con una ida de trompa muy importante. Para mañana vamos a trabajar ya que queremos meternos entre los mejores diez ya los otros Dodge funcionaron muy bien con Spataro haciendo el uno".
Emanuel Moriatis (41º): "El auto quedó inmanejable, algo tocaron y quedó muy mal. Habrá que trabajar mucho".

Turismo Carretera - Concepción del Uruguay - 1ª Clasificación
1° 24 Emiliano Spataro (Dodge) 1m25s196
2º 1 Matías Rossi (Chevrolet) 1m25s373 a 0s177
3° 29 Nicolás Bonelli (Ford) 1m25s649 a 0s453 (foto 1)
4° 6 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m25s757 a 0s561
5° 10 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m25s759 a 0s563
6° 31 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m25s772 a 0s576
7° 82 Mauricio Lambiris (Torino) 1m25s828 a 0s632
8° 23 Martín Ponte (Dodge) 1m25s862 a 0s666
9° 19 Matías Rodríguez (Dodge) 1m25s879 a 0s683
10° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m25s885 a 0s689
11° 107 Leonel Sotro (Ford) 1m25s922 a 0s726
12° 55 Santiago Mangoni (Torino) 1m25s935 a 0s739
13° 3 Facundo Ardusso (Dodge) 1m25s937 a 0s741
14° 7 Omar Martínez (Ford) 1m25s939 a 0s743
15° 86 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m25s978 a 0s782
16° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m26s031 a 0s835
17° 144 José Ignacio Savino (Ford) 1m26s072 a 0s876 (f2)
18° 88 Camilo Echevarría (Torino) 1m26s094 a 0s898
19° 2 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m26s120 a 0s924
20° 11 Leonel Pernía (Chevrolet) 1m26s124 a 0s928
21° 63 Próspero Bonelli (Ford) 1m26s134 a 0s938
22° 20 Carlos Okulovich (Torino) 1m26s181 a 0s985
23° 151 José Manuel Urcera (Torino) 1m26s211 a 1s015
24° 27 Mariano Altuna (Chevrolet) 1m26s239 a 1s043
25° 18 Luis José Di Palma (Torino) 1m26s242 a 1s046
26° 38 Martín Serrano (Dodge) 1m26s258 a 1s062
27° 99 Matías Jalaf (Ford) 1m26s262 a 1s066
28° 9 Mariano Werner (Ford) 1m26s326 a 1s130
29° 101 Lionel Ugalde (Ford) 1m26s379 a 1s183
30° 12 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m26s399 a 1s203
31° 95 Federico Alonso (Torino) 1m26s405 a 1s209
32° 157 Juan B. De Benedictis (Ford) 1m26s413 a 1s217
33° 5 Jonatan Castellano (Dodge) 1m26s442 a 1s246
34° 129 Mauro Giallombardo (Ford) 1m26s444 a 1s248
35° 35 Mathías Nolesi (Ford) 1m26s558 a 1s362
36° 8 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m26s597 a 1s401
37° 91 Laureano Campanera (Ch.) 1m26s648 a 1s452 (foto 3)
38° 115 Norberto Fontana (Torino) 1m26s812 a 1s616
39° 45 Christian Dose (Chevrolet) 1m27s095 a 1s899
40° 37 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m27s578 a 2s382 (f4)
41° 15 Emanuel Moriatis (Ford) 1m27s895 a 2s699
42° 113 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m29s781 a 4s585
Promedio del 1º: 180.811 km/h.
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Concepción del Uruguay - 1º Entrenamiento:
El "Titán" Canapino comandó las acciones ajustadamente
29-May-2015 (Prensa Sportmotor).- Agustín Canapino comenzó la quinta fecha del TC dominando el entrenamiento del viernes en el autódromo de Concepción del Uruguay. Luego de los cambios en el Reglamento en la fecha anterior y en esta, Chevrolet sigue prevaleciendo ocupando los primeros cinco lugares encerrados en solo 169 milésimas, Lambiris fue el mejor con Torino (6º a 0s229), el "Gurí" Omar Martínez el mejor Ford (8º a 0s263) y Juan Martín Truccocon Dodge (13º a 0s608).
También llama la atención que entre Christian Ledesma 7º a 235 milésimas y Mariano Altuna 28º a 1s332, no hay más "chivos".
Con la Chevy del Equipo JET Racing, el arrecifeño quedó a solo 133 milésiams del récord que está en manos de Facundo Ardusso, quien en esta tanda fue 33º a 1s767 mostrando que en el Dodge del Trotta Racing Team "pesan" los 20 kilos que lleva de alstre por la victoria en la fecha anterior.
A solo 5 milésimas del "Titán" quedó segundo Leonel Pernía por delante de Guillermo Ortelli a una centésima, Matías Rossi a 41 milésimas y Sergio Alaux a 169.
Turismo Carretera - Concepción del Uruguay - 1° Entrenamiento
1° 86 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m25s750
2° 11 Leonel Pernía (Chevrolet) 1m25s755 a 0s005 (foto 1)
3° 6 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m25s760 a 0s010
4° 1 Matías Rossi (Chevrolet) 1m25s791 a 0s041
5° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m25s919 a 0s169
6° 82 Mauricio Lambiris (Torino) 1m25s979 a 0s229
7° 2 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m25s985 a 0s235
8° 7 Omar Martínez (Ford) 1m26s013 a 0s263
9° 55 Santiago Mangoni (Torino) 1m26s041 a 0s291
10° 144 José Ignacio Savino (Ford) 1m26s147 a 0s397
11° 115 Norberto Fontana (Torino) 1m26s280 a 0s530
12° 129 Mauro Giallombardo (Ford) 1m26s309 a 0s559
13° 8 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m26s358 a 0s608
14° 5 Jonatan Castellano (Dodge) 1m26s378 a 0s628
15° 23 Martín Ponte (Dodge) 1m26s404 a 0s654
16° 10 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m26s465 a 0s715
17° 88 Camilo Echevarría (Torino) 1m26s488 a 0s738
18° 18 Luis José Di Palma (Torino) 1m26s542 a 0s792
19° 19 Matías Rodríguez (Dodge) 1m26s559 a 0s809 (foto 2)
20° 12 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m26s621 a 0s871
21° 31 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m26s647 a 0s897
22° 101 Lionel Ugalde (Ford) 1m26s655 a 0s905
23° 29 Nicolás Bonelli (Ford) 1m26s662 a 0s912
24° 20 Carlos Okulovich (Torino) 1m26s674 a 0s924
25° 9 Mariano Werner (Ford) 1m26s783 a 1s033
26° 15 Emanuel Moriatis (Ford) 1m26s811 a 1s061
27° 24 Emiliano Spataro (Dodge) 1m26s842 a 1s092
28° 27 Mariano Altuna (Chevrolet) 1m27s082 a 1s332
29° 63 Próspero Bonelli (Ford) 1m27s252 a 1s502
30° 107 Leonel Sotro (Ford) 1m27s276 a 1s526 (foto 3)
31° 38 Martín Serrano (Dodge) 1m27s321 a 1s571
32° 157 Juan B. De Benedictis (Ford) 1m27s374 a 1s624 (f4)
33° 3 Facundo Ardusso (Dodge) 1m27s517 a 1s767
34° 45 Christian Dose (Chevrolet) 1m27s743 a 1s993
35° 91 Laureano Campanera (Chevrolet) 1m27s821 a 2s071
36° 95 Federico Alonso (Torino) 1m27s863 a 2s113
37° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m27s911 a 2s161
38° 35 Mathías Nolesi (Ford) 1m28s057 a 2s307
39° 37 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m28s164 a 2s414
40° 151 José Manuel Urcera (Torino) 1m31s628 a 5s878
41° 99 Matías Jalaf (Ford) 1m40s615 a 14s865
42° 113 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m49s731 a 23s981
Promedio del 1º: 179.643 km/h.
“Pinchito” Castellano arranca el fin de semana en Concepción
29-May-2015 (Prensa JC).- Jonatan Castellano tiene todo preparado para arrancar el fin de semana de Turismo Carretera, en lo que será a partir de hoy la 5ª fecha del año en Concepción del Uruguay.
El de Lobería buscará un buen resultado que le permita afianzarse entre los mejores en el campeonato, en un circuito que puede ser positivo para la marca Dodge.
De cara a la cita en el sinuoso trazado entrerriano de 4.279 metros de extensión, el equipo Metalfor Castellano Power Team realizó las habituales tareas de repaso y control sobre la unidad, así como también lo hizo Oscar Castellano en el motor Cherokee multiválvulas de nueva generación.
Por otro lado, se estarán evaluando una serie de cambios en la puesta a punto en general de la unidad en la primera tanda de entrenamientos, con la finalidad de lograr una mejor performance.
“Vamos con algunos cambios fundamentalmente en puesta a punto, que van a ser evaluados en el primer entrenamiento y que sabemos, pueden ser un punto importante para avanzar, como también pueden caer mal y en ese caso, volveríamos un poco a la base que venimos utilizando. Sabiendo de la falta de aceleración que está sufriendo la marca, es un circuito que deberíamos aprovechar ya que tiene buena cantidad de curvas y logrando un buen equilibrio en el chasis, podemos ser protagonistas y pelear bien adelante. La idea es buscar buenos puntos que se nos escaparon en la fecha anterior, para afianzarnos entre los mejores diez en el campeonato”, indicó Jonatan.
Mauro Giallombardo rumbo a Concepción
28-May-2015 (Prensa MG).- El Ford con el que Mauro Giallombardo salió campeón en 2012 viajará este fin de semana a Concepción del Uruguay. En el marco de la 5ª fecha del Turismo Carretera, Giallombardo le entregará a Hugo Mazzacane el auto campeón para que pase a formar parte del Museo del TC que está en el Autódromo Mouras de La Plata.
El auto campeón del 2012 llegará a Concepción del Uruguay el jueves 28 de mayo, por la tarde, para girar en la plaza principal de la ciudad después de la conferencia de prensa de presentación de la carrera, y estará en la zona de boxes durante el viernes y el sábado. La gente se podrá acercar el viernes, una vez que finalice la actividad, y poder ver en vivo la máquina campeona y el Ford N°129 con el que Giallombardo correrá el fin de semana. Además, el piloto de Maquin Parts estará firmando autógrafos para los fanáticos del automovilismo.
El día sábado se le hará la entrega a Mazzacane del Ford con el que Mauro Giallombardo salió campeón el 2 de diciembre de 2012 en el autódromo de La Plata. Al respecto, Giallombardo comentó: “Elegimos hacerlo en Concepción porque sabemos que se acerca mucha gente durante todo el fin de semana, dándole un marco imponente a la carrera. Veníamos conversando con mi equipola posibilidad de entregar este auto al Museo y estamos muy contentos de que un auto tan importante en mi carrera deportiva forme parte, desde este momento, del Museo del TC que está en La Plata. Esto va a permitir que mi historia dentro del automovilismo trascienda, sin que se pierda rastro del auto con el que logré el campeonato, y que futuras generaciones puedan verlo”.
Durante este fin de semana, también se podrá ver en el box de la “Rana” su nueva imagen y su nuevo logo que estará en el buzo antiflama que utilizará durante la 5ª fecha. Con el concepto “Llega más rápido, el que sabe a dónde va”, Giallombardo compartió en sus redes sociales su nuevo video de presentación que se puede ver en https://www.youtube.com/watch?v=LdG9F3890J4.
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El Dole Racing bien preparado para Concepción
28-May-2015 (Prensa DR).- El Coiro Dole Racing completó una doble jornada de pruebas con Sergio Alaux y Gastón Mazzacane y ahora viaja a Concepción del Uruguay con la quinta fecha del TC.
El equipo que dirigen los hermanos Marco y Mario Jakos cerró este miércoles los trabajos previos a la quinta fecha del año de Turismo Carretera con el segundo día de ensayos en el autódromo de La Plata junto a Sergio Alaux y Gastón Mazzacane. El fin de semana estará en Concepción del Uruguay, Entre Ríos, con ellos dos, Martín Serrano, Camilo Echevarría y Mauricio Lambiris.
Entre ayer y hoy, la escudería evaluó una gran cantidad de elementos y variantes de puesta a punto bajo la dirección técnica del ingeniero Guillermo Kissling para profundizar en el desarrollo y evolución de los Chevrolet, logrando muy buenos resultados. El mejor tiempo de los tests lo registró Alaux al establecer 1m26s76/100 para la vuelta sobre el circuito platense.
Estos ensayos se sumaron a los realizados la semana pasada con el Dodge de Serrano, también en La Plata, y sirvieron para acumular datos que serán debidamente analizados en función de optimizar la performance de los vehículos en las próximas competencias. También se trabajó a fondo en el taller sobre los Torino, que evidenciaron una importante mejoría en Viedma.
Marco Jakos explicó: “Ayer la lluvia nos cortó las pruebas antes de lo pensando y hoy pudimos completar con todos los trabajos que tenía estipulados el área técnica. Fueron dos días de mucha actividad, en los que pudimos evaluar un montón de cosas en la puesta a punto y también aspectos de los motores en ambos autos. Nos vamos muy conformes con los resultados obtenidos y ahora viajamos a Concepción con el objetivo de ser protagonistas con todos nuestros pilotos”.
Con todo preparado, el Coiro Dole Racing viaja a Concepción del Uruguay, un escenario que fue inaugurado en 2014 y recibirá al TC por segunda vez. El trazado presenta una extensión de 4.279 metros y es de media velocidad, con características similares al de Paraná.
El Maquin Parts Racing acelera en Concepción del Uruguay
28-May-2015 (Prensa MPRT).- Este viernes se inicia una nueva fecha del Turismo Carretera, en esta oportunidad será en el autódromo de Concepción del Uruguay, Entre Ríos. El equipo trabajó mucho luego del regreso de Viedma, para seguir por el buen camino con el Ford de Giallombardo y poder festejar con buenos resultados las 100 carreras en la máxima de Okulovich.
Luego de su paso por Viedma, la escudería con sede en Venado Tuerto intensificó los trabajos en ambos autos. Con respecto al Torino las tareas se enfocaron en mejorar los aspectos aerodinámicos y en el Ford se aplicaron las modificaciones aprobadas por la ACTC para los usuarios de la marca. El principal cambio que se establece es en el spoiler, donde se cambiaron las dimensiones del mismo y además se autorizó a utilizar, en forma opcional, una extensión que vincula el piso plano del auto con el piso del baúl.
El circuito de Concepción del Uruguay tiene una extensión de 4.279 metros y el trazado es bastante similar al de Paraná.
Luego de cuatrofechas, Mauro Giallombardo esta 9º con 104,5 puntos mientras que "Carlitos" Okulovich, quien cumplirá 100 carreras dentro del TC, está 30º con 44 unidades, comentó: "Sin duda viviré un fin de semana especial en Concepción del Uruguay por llegar a las 100 carreras dentro del TC. Un número importante dentro de la máxima divisional del automovilismo argentino. Sería muy lindo poder festejarlo con un gran resultado el domingo. El equipo Maquin Parts Racing trabajó mucho, se hicieron algunas reformas aerodinámicas en el Torino y esperamos estar entre los protagonistas durante todo el fin de semana y cortar la racha negativa".
La actividad en Entre Ríos comenzará el viernes con la sesión de entrenamientos a las 12:20 horas y la primera clasificación desde las 15:10 horas.
Rossi: “Llegamos con buenas expectativas”
27-May-2015 (Prensa MR).- En Concepción del Uruguay, el Turismo Carretera disputará este fin de semana la quinta fecha de la temporada. “Por más que tenemos un auto ganador, siempre se trata de evolucionar”, afirma Matías Rossi, líder del torneo y único ganador en este trazado entrerriano con el Chevrolet del Donto Racing.
Promediando la Etapa Regular, el Turismo Carretera visita este fin de semana nuevamente a la provincia de Entre Ríos. La quinta fecha del 74º Campeonato Argentino se disputará en el autódromo “Concepción del Uruguay”. Matías Rossi defenderá la cima del torneo con el Chevrolet del Donto Racing.
“Llegamos a esta fecha con buenas expectativas. Sin muchos cambios en el auto, solo un repaso en general. Vamos a intentar sumar fuerte de nuevo”, afirmó el campeón de la especialidad quien en la única presentación que la categoría realizó en el trazado uruguayense se marchó victorioso.
El representante de Del Viso llega a la cita entrerriana como líder del torneo con seis unidades de ventaja con respecto al escolta, Facundo Ardusso (Dodge), último ganador en Viedma. Precisamente en la competencia en la capital de Río Negro, Matías volvió a resaltar la tarea de su equipo, dirigido técnicamente por Alcides Piatti y con Carlos Alberto Laboritto como el responsable del motor.
“Quiero felicitar al equipo por la capacidad que tiene pero sobre todo por la humildad, no creérsela y siempre ir en busca de más. Por más que tenemos un auto ganador, siempre se trata de evolucionar. A eso le doy mucho valor porque es lo que nos va a mantener en el tiempo competitivo. Estoy muy orgulloso”, aseguró Rossi quien este año logró tres de las cuatro poles y en la restante clasificación fue segundo.
"Johnnito" quiere ser protagonista en Concepción
27-May-2015 (Prensa JBDB).- El fin de semana venidero, Juan Bautista De Benedictis será parte de la quinta fecha del Turismo Carretera en Concepción del Uruguay, donde buscará pelear adelante.
El piloto de Necochea, que viene de un excelente triunfo en Top Race, se prepara para viajar a Concepción del Uruguay, Entre Ríos, para disputar una nueva fecha del TC. Su objetivo es seguir de racha y pelear las posiciones de vanguardia con el Ford que alista Alifraco Sport y motoriza "Rody" Agut.
En las últimas horas, luego de diferentes pruebas, la ACTC habilitó cambios aerodinámicos en el reglamento para los usuarios de Ford, relacionados con el piso y el spoiler de los autos, y sobre ello ya está trabajando el equipo de Walter Alifraco en la unidad de "Johnnito" antes de partir para suelo entrerriano.
Esta será la segunda visita del TC al autódromo de Concepción del Uruguay en todo su historial, ya que el circuito se inauguró el año pasado. El trazado presenta una extensión de 4.279 metros y es media velocidad, con similitudes al dibujo de Paraná.
“Llego entusiasmado a esta carrera por el triunfo del domingo pasado en Top Race y porque se hicieron muchos trabajos en el Ford para ser más competitivos. Considero que los cambios reglamentarios le van a caer bien el auto, así que esperamos pegar un salto para pelear más adelante en Concepción. El circuito me parece entretenido y el año pasado funcioné bien ahí. Viajo con expectativas y la intención de ser protagonista”, destacó "Pamperito" .
"Josito" con el objetivo de pelear adelante
27-May-2015 (Prensa LJDP).- "Josito" Di Palma espera con mucho entusiasmo el arranque de la quinta fecha de Turismo Carretera que este fin de semana tendrá lugar en Concepción del Uruguay.
El piloto de Arrecifes se prepara para afrontar una nueva competencia de la máxima categoría del automovilismo nacional en el autódromo de Concepción del Uruguay, en la provincia de Entre Ríos, donde buscará ser uno de los principales protagonistas con el Torino que le entrega el equipo IndeCar Racing y motoriza "Tono" Constantino.
Luego del paso por Viedma, donde un problema en el motor lo privó de pelear adelante, se trabajó mucho para recuperar el impulsor y una vez terminado se testeó en el banco de pruebas con muy buenos resultados. Mientras que en el auto se realizó una revisión general y se analizaron nuevas variantes de puesta a punto para probar el fin de semana.
Esta será la segunda visita del TC al escenario de Concepción del Uruguay, que fue inaugurado el año pasado y presenta un circuito con una extensión de 4.279 metros, de media velocidad y con características similares al trazado de Paraná.
"Espero esta carrera con ganas de tener un buen fin de semana y redondear un buen resultado. Vamos con mucho entusiasmo junto al equipo. El motor que se rompió en Viedma lo recuperamos y lo banqueamos. No hay que hablar de reglamento antes de tiempo. Las cuatro marcas estuvieron contundentes en la última fecha y hay que ver cómo se da en Concepción", reconoció "Josito" que llega como el mejor Torino del campeonato en el 11° puesto, con 94,5 puntos.
Lambiris buscará un buen resultado bien cerca de su país
27-May-2015 (Prensa LM).- Mauricio Lambiris está listo para encarar la 5ª fecha del año del Turismo Carretera en el circuito de Concepción del Uruguay, circuito bien cercano al país vecino de Uruguay, de donde es oriundo el piloto nacido en la ciudad de Montevideo.
Para llegar en las mejores condiciones a la cita en el sinuoso trazado de 4.279 metros de extensión, el equipo Dole Racing realizó un repaso íntegro sobre el Torino que conduce Mauricio con cambios muy menores, dado el buen funcionamiento mostrado por el auto en la fecha pasada de Viedma. Por otro lado, Claudio Garófalo continuó trabajando sobre el motor multiválvulas, el cual mostró una buena mejora para conseguir un interesante conjunto pensando en ser competitivos en el autódromo entrerriano.
“Vamos con buenas expectativas a un circuito nuevo donde ya el año pasado funcionamos bien en el TC Pista, y bien cercano a mi país, por lo que esperamos que se acerquen muchos amigos uruguayos a compartir el fin de semana. El auto mostró un muy buen funcionamiento en la última carrera y hemos dado un salto más en el motor, por lo cual veremos ahora cómo le cae a la marca este circuito, y de ser positivo, esperamos poder ser protagonistas nuevamente como en la fecha pasada”, explicó Mauricio, que en la jornada de mañana jueves a las 17horas además participará de la conferencia de prensa de presentación de la competencia en el auditorio municipal Carlos Scelzi de la ciudad de Concepción del Uruguay junto con autoridades de la ACTC, el gobierno municipal y otros pilotos del TC, y luego participará a las 19:30 del partido de fútbol entre pilotos y prensa que se realizará en el estadio cubierto del Club Tomás de Rocamora, a beneficio de las instituciones locales “Santa Clara de Asis” y a la “Casa del niño San Roque”, concluyó el uruguayo.
De Carlo probó y ya piensa en Concepción
27-May-2015 (Prensa DDC).- Como estaba previsto, Diego De Carlo realizó en el día de hoy un intenso ensayo con el Chevrolet de Turismo Carretera que prepara el equipo JC Competición, trabajando en su puesta a punto para llegar en las mejores condiciones a la 5ta fecha de la categoría, que se disputará el próximo fin de semana en el autódromo de la ciudad de Concepción del Uruguay.
Bajo la atenta mirada y el trabajo propuesto por el responsable técnico del equipo, Alberto Canapino, Diego ensayó distintas variables de puesta a punto en suspensión y aerodinamia, mejorando distintas tendencias que venía mostrando la Chevy. Una vez logrado el mejor equilibrio, el piloto de Lanús colocó la goma nueva y allí marcó su mejor tiempo del día promediando la tarde, y registrando 1m27s5, quedando conforme con lo realizado.
“Fue una prueba positiva y necesaria, ya que desde el inicio del campeonato no habíamos podido trabajar durante todo un día completo con tranquilidad, y con la posibilidad de buscar la mejor puesta a punto junto a Alberto Canapino. El auto se mostró bien desde que se puso en pista, y pudimos mejorar mucho la trompa y sobre todo la tracción, que es lo que nos ha venido complicando en las últimas fechas. Se hizo un tiempo lógico y nos queda trabajar sobre algunos detalles para llegar en las mejores condiciones al fin de semana en Concepción, donde veremos a la hora de estar todos en pista cómo nos encontramos luego de la prueba, y también tras algunos cambios reglamentarios que benefician a la marca Ford”, explicó Diego una vez cumplido el ensayo.
El JP Racing con bajas
27-May-2015 (Prensa JPR y GO).- El JP Racing correrá el fin de semana en Concepción del Uruguay, por la quinta fecha del Turismo Carretera. Sólo viajará con Guillermo Ortelli y José Manuel Urcera.
Llega una nueva fecha de Turismo Carretera, la quinta de la temporada 2015, que se disputará entre viernes y domingo en el autódromo de Concepción del Uruguay, provincia de Entre Ríos. El equipo JP Racing buscará el triunfo con sus pilotos Guillermo Ortelli y "Manu" Urcera.
A esta cita en suelo entrerriano, la escudería oriunda de Banfield viajará sin Pedro Gentile, quien decidió realizar un alto en su carrera deportiva y por el momento no continuará en la máxima divisional del automovilismo argentino. Además, en el TC Pista tampoco estará Juan Martín Bruno; en este caso por cuestiones netamente presupuestarias.
De esta manera, JP Racing estará representada en el TC por Ortelli y Urcera. En los días previos, y bajo la supervisión de Ariel Lucesoli, se hicieron distintas tareas tanto en el Chevrolet como en el Torino con el mismo objetivo: pelear bien arriba.
En el caso de Ortelli, no se alcanzó el resultado esperado en Viedma. Si bien durante el fin de semana se fueron corrigiendo algunas tendencias, en el Complejo Deportivo se profundizó para buscar evolucionar. Por el lado de Urcera, en Río Negro tuvo su mejor clasificación pero una sanción en la largada de la serie lo privó de pelear por un lugar en el podio.
El piloto de Salto anticipó: “Llegamos bien preparados para esta carrera y con el objetivo de volver a pelear adelante. El equipo trabajó mucho en el auto para mejorar en varios aspectos y Giustozzi también le dedicó tiempo al motor, así que viajamos con expectativas de estar nuevamente en los primeros lugares”.
Cumplidas cuatro fechas, Ortelli está 3º en el campeonato con 127 puntos y Urcera 22º con 63.
Gustavo Lema manifestó al repecto: “Es una semana movida en lo personal, ya que tenemos dos bajas importantes para la carrera en Concepción del Uruguay. En el Turismo Carretera no correrá Pedrito Gentile, quien a mi entender venía de hacer tres carreras muy buenas para un debutante, con lo que significa competir en el TC, pero tomó la decisión de no seguir corriendo por el momento y asumir otras responsabilidades personales. Por otra parte, en el TC Pista no estará Juan Martín Bruno, por cuestiones netamente presupuestarias. Una lástima porque tenía ilusiones de pelear todo el año con él. Son dos bajas considerables para el JP Racing, pero también sabemos la gran responsabilidad que tenemos como equipo con Guillermo Ortelli y ´Manu´ Urcera, así que viajamos con una ilusión muy grande. El grupo está muy fuerte, trabajamos mucho en la previa y queremos tener un excelente fin de semana. El objetivo, como siempre, es alcanzar el triunfo".
Nolesi con el objetivo de ser más competitivo con su Ford
27-May-2015 (Prensa MN).- Mathías Nolesi se prepara para viajar a Concepción del Uruguay con la quinta fecha del Turismo Carretera, en la que buscará pelear más adelante con su Ford.
Se acerca el comienzo de un nuevo fin de semana de la máxima categoría del automovilismo nacional, el quinto del año, y tendrá lugar en el autódromo de Concepción del Uruguay, Entre Ríos, donde tendrá como objetivo ser más competitivo con su Ford.
Para llegar en las mejores condiciones, el piloto de San Andrés de Giles pasó ayer por el rolo de Walter Alifraco para realizar la segunda prueba de este tipo desde la última competencia en Viedma, Río Negro, y evaluar el rendimiento del motor que atiende Alejandro Garófalo.
"Ayer al mediodía Garófalo terminó de preparar el motor y nos fuimos directamente al rolo de Alifraco, donde estuvimos trabajando hasta última hora de la tarde. Los resultados fueron positivos, después de mucho trabajo se ganaron cerca de 15 caballos de fuerza en el impulsor y eso es muy bueno, aunque sabemos que todavía podemos alcanzar más potencia. Además, los integrantes del equipo están adaptando los cambios que se habilitaron para la marca en el piso y el spoiler del auto. Viajamos con expectativas y el objetivo de ser más competitivos", comentó Mathías.
Los resultados del test arrojaron una importante mejora de potencia en el impulsor que dejó conforme a todo el grupo de trabajo, que ahora se dedica a adaptar en la unidad los cambios aerodinámicos que habilitó la ACTC para la marca Ford.
Trucco quiere cantar
27-May-2015 (Prensa JMT).- Las expectativas vuelven a incrementarse para Juan Martín Trucco de cara a la quinta fecha de la temporada que el Turismo Carretera enfrentará el próximo fin de semana en el autódromo de Concepción del Uruguay. Y es que los buenos recuerdos en ese circuito lo incentivan a ir en busca del protagonismo que persigue desde principio de año.
“Estoy seguro que vamos a andar muy bien. Tengo muy buenas expectativas para este fin de semana”, exclamó el piloto de Cuenca y Tres Algarrobos, que se encuentra 21º en el campeonato y buscará descontar esos 19,5 puntos que lo separan de los doce candidatos a la Copa de Oro.
En la misma línea, Trucco destacó: “Me gusta mucho el circuito y además la carrera pasada anduve muy bien, así que vamos con la intención de repetir la actuación y sumar la mayor cantidad posible de puntos con la idea de meternos entre los doce”.
El octavo puesto alcanzado en 2014 aumenta las esperanzas de todo el JMT Motorsport que buscará descontar en tierra entrerriana con la Dodge número 8 que volverá a acelerar el viernes a las 12:20 para participar del primer entrenamiento del Turismo Carretera, mientras que la clasificación se pondrá en marcha a las 15:10.
Cambios en los Ford a partir de Concepción
27-May-2015 (Prensa ACTC).- A partir de la próxima fecha de TC, los usuarios de Ford incorporarán cambios en el spoiler y podrán implementar una extensión que vincula el piso plano del auto con el piso del baúl.
Cambios aerodinámicos para los Ford de TC.
Foto 1: Nuevo Spoiler para Ford.
Foto 2: Dimensiones para extender el piso plano.
Foto 3: Extensión que vincula el piso plano del auto con el piso del baúl.
El Departamento Técnico de la ACTC oficializó los cambios evaluados en las pruebas desarrolladas sobre los Ford de Turismo Carretera y, por eso, a partir del próximo fin de semana se implementarán modificaciones al reglamento actual para los usuarios de la marca.
El principal cambio que se establece en el Anexo corresponde a los spoilers que deberán respetar las dimensiones exhibidas en la foto 1.
Además, se autorizó a utilizar en forma opcional una extensión que vincula el piso plano del auto con el piso del baúl, tal como se muestra en la fotos 2 y 3.
Nuevos cambios y nuevas expectativas para una nueva fecha del TC en Concepción del Uruguay.
El Trotta Racing y Ardusso con la mente puesta en Concepción
27-May-2015 (Prensa TRT).- El Trotta Racing Team ya tiene todo listo para afrontar, este fin de semana, la quinta fecha del TC en el autódromo de Concepción del Uruguay, Entre Ríos.
La escuadra de Esteban Trotta viene de conseguir su primer triunfo en el TC con Facundo Ardusso y se prepara con muchas expectativas de cara al arranque de la cita entrerriana. Se hizo un repaso íntegro de la Dodge #3 y del motor y, además, se trabajó muchísimo en la unidad en cuanto a la distribución de los 20 kilos que llevará de lastre por haber logrado la victoria.
Tanto Facundo como el equipo quieren ir en busca de sumar buenos puntos para seguir metido en la conversación por el campeonato, ya que el de Las Parejas está segundo en el certamen con 130,5 puntos, a sólo seis de Matías Rossi.
Facundo Ardusso, dijo: "El equipo sigue trabajando muchísimo. Se hicieron algunas modificaciones en el auto. Nos preocupa un poco los 20 kilos que tenemos que cargar porque en aceleración no estamos bien. Más allá de eso sabemos que Concepción me trató bien el año pasado y es un circuito en el que pude lograr la pole y hacer podio. El Objetivo ser grandes protagonistas del fin de semana y seguir sumando para el campeonato. Agradezco a los sponsors, a Daniel Grobocopatel y esperamos tener un buen fin de semana".
Esteban Trotta, expresó: " Hemos trabajado mucho en el taller previo a esta competencia y ojalá podamos plasmarlo en la pista. Hicimos una revisión general del motor y del auto. Trabajamos mucho en la distribución del lastre. En línea generales llegamos bien a Concepción y queremos cerrar un buen fin de semana".
Ledesma optimista para pelear arriba
27-May-2015 (Prensa CL).- Christian Ledesma viaja a Concepción del Uruguay a disputar la quinta fecha del Turismo Carretera. Viene de tener una gran performance en Viedma.
En autódromo de Concepción del Uruguay, provincia de Entre Ríos, Christian Ledesma correrá con el recuperado Chevrolet del equipo Jet Racing y quiere estar otra vez peleando arriba.
Después de una semana de descanso, el piloto de Mar del Plata aguarda por el inicio de una nueva competencia de la máxima divisional del automovilismo argentino. Por segunda vez visitará el trazado de 4.279 metros de extensión, luego de inauguración en 2014.
En Arrecifes, el equipo Jet Racing realizó distintos trabajos, bajo la supervisión de Alberto Canapino, con el fin de seguir evolucionando el auto luego de las alternativas que se encontraron en Río Negro.
"Venimos de tener un gran fin de semana en Viedma, recuperando la performance del Chevrolet luego de solucionar algunos problemas y pudimos pelear tanto la clasificación como la final. El equipo sigue trabajando para mejorar aún más y por eso soy optimista de cara a Concepción del Uruguay. Me gustaría estar peleando otra vez bien arriba y sumar la mayor cantidad posible de puntos", señaló el marplatense quien está 16º en el campeonato con 76,50 puntos.
Conclusiones positivas para Ford
27-May-2015 (Prensa ACTC).- El jefe del Departamento Técnico de la ACTC, Alejandro Solga, analizó los cambios aerodinámicos evaluados en los Ford de Mariano Werner y Omar Martínez.
Las pruebas, que comenzaron la semana pasada en Rafaela, tuvieron como objetivo mejorar la performance de la marca en la faz aerodinámica y podrían contribuir a un nuevo cambio reglamentario para las futuras competencias.
La semana pasada, tanto Mariano como el “Gurí” también testearon sus coches, pero en el kilómetro de Rafaela. La intención de la categoría es emparejar los rendimientos en la lucha de marcas, teniendo en cuenta la supremacía que mostró Chevrolet en las primeras competencias de la temporada.
Luego de dos extensas pruebas con los Ford de Mariano y de Omar, el Departamento Técnico de la ACTC elevó las conclusiones a la Comisión Directiva para determinar si serán necesarios los cambios reglamentarios para los usuarios de la marca dentro del Turismo Carretera.
Según explicó el encargado del área, Jorge Solga, se probaron los spoilers del 2014 (con 220 milímetros) y un piso plano que “da continuidad al piso actual del auto”. En principio se evaluaron los cambios en la recta de Rafaela y luego lo ratificaron en La Plata, comprobando también el comportamiento en curvas.
“El hecho de poner el piso plano permitió que el auto funcione mejor en lo derecho y con el spoiler, funciona mejor doblando; así que la combinación hace que el auto tenga buen ritmo también en carrera”, comentó Solga luego del análisis realizado en conjunto con los entrerrianos.
Por otro lado, adelantó: “Elevamos un informe a la Comisión Directiva para que ellos tengan los datos de cómo varía el funcionamiento y en el momento que quieran hacer un cambio, lo puedan hacer argumentado técnicamente”.
43 pilotos confirmaron su presencia en la quinta fecha
26-May-2015 (Prensa Sportmotor).- Al igual que en las cuatro primeras fechas del 2015, 43 son los inscriptos para la carrera del Turismo Carretera que disputará, el fin de semana próximo, la quinta fecha del año del Campeonato 2015 y la 2ª fecha de la Copa de Entre Ríos en el autódromo de Concepción del Uruguay. Fontana apeló y correrá con el Torino del Laboritto Juniors. En tanto, en el TC Pista son 34 los anotados (ver detalle).
La "máxima" visita por segunda vez el trazado entrerriano de 4.279 metros de extensión donde Matías Rossi venció el año pasado siendo acompañado en el podio por Agustín Canapino y Facundo Ardusso, quien es el dueño del récord de vuelta al marcar en clasificación 1m25s617 a un promedio de 179.922 km/h.
Rossi (1º con 136,50), Ardusso (2º con 130,50), Ortelli (3º con 127 puntos) y Mariano Altuna (7º con 110) tendán los autos más pesados, al cargar 20 kilos por sus victorias.
Ortelli comanda la Copa de Entre Ríos con 45 puntos, gracias a su victoria en Concordia, siendo secundado por el "Gurí" Omar Marínez con 41,50. Luego se encuentran: Gabriel Ponce de León (38,50), Facundo Ardusso (36,00) y Matías Rossi (35).
El precio de las entradas: Los costos para Concepción del Uruguay son los siguientes: las generales desde $100 a $ 200, el ingreso a boxes es de $450. El estacionamiento de autos y camionetas de $ 100, los camiones y rodantes de $ 200; en tanto, los jubilados mayores de 65 años con carnet, menores de 12 años y discapacitados ingreso libre a la general.
Lo que viene: La actividad oficial del TC comenzará el viernes 29 de Mayo a las 12:20 horas con el primer entrenamiento dono de los pilotos integrantes del grupo "A" serán los primeros en salir a pista, para luego, a las 15:10, se realice la primera sesión clasificatoria.
El resto del cronograma y el listado de inscriptos, es el siguiente:
Turismo Carretera - Concepción del Uruguay - 43 inscriptos
Cronograma 5ª fecha
Viernes 29 de Mayo

10:00 a 10:40 1º Entrenamiento TC Pista Grupo "A"
10:45 a 11:25 1º Entrenamiento TC Pista Grupo "B"
12:20 a 13:05 1º Entrenamiento TC Grupo "A"
13:10 a 13:55 Entrenamientos TC Grupo "B"
15:10 a 16:18 1ª Clasificación TC
16:30 a 17:23 1ª Clasificación TC Pista

Sábado 30 de Mayo

08:50 a 09:3 2º Entrenamiento TC Pista Grupo "A"
09:35 a 10:15 2º Entrenamiento TC Pista Grupo "B"
10:25 a 11:10 2º Entrenamiento TC Grupo "A"
11:15 a 12:00 2º Entrenamiento TC Grupo "B"
12:15 a 12:30 Entrenamiento EMS Racing Bora
13:00 a 13:53 2ª Clasificación TC Pista
14:05 a 14:57 2ª Clasificación TC
15:10 1ª Serie TC Pista a 6 vueltas (**)
15:35 2ª Serie TC Pista a 6 vueltas (**)
16:35 a 16:50 Clasificación EMS Bora Único Grupo

Domingo 31 de Mayo
09:00 1ª Serie TC a 6 vueltas (**)
09:30 2ª Serie TC a 6 vueltas (**)
10:00 3ª Serie TC a 6 vueltas (**)
10:30 Final EMS Racing Bora a 12 vueltas ó 20 minutos
11:50 Final TC Pista a 20 vueltas o 40 minutos
11:50 Conferencia de prensa TC Pista
13:00 Final TC a 25 vueltas o 50 minutos
14:05 Conferencia de prensa TC

Notas:
(**) Para los tiempos, se tomarán 5 vueltas cronometradas

El régimen de vueltas en entrenamiento será de 20 para TC y 12 para TC Pista tanto por pista y/o calle de boxes.

Para los entrenamientos y la clasificación, el esquema de integración de los grupos, tercios y quintos, tanto en TC Pista como en el TC, será por ranking.

Finalizada la competencia, se permitirá la libre circulación por la calle de boxes.
Nº 1 Matías Rossi (Chevrolet)
Nº 2 Christian Ledesma (Chevrolet)
Nº 3 Facundo Ardusso (Dodge)
Nº 5 Jonatan Castellano (Dodge)
Nº 6 Guillermo Ortelli (Chevrolet)
Nº 7 Omar Martínez (Ford)
Nº 8 Juan Martín Trucco (Dodge)
Nº 9 Mariano Werner (Ford)
Nº 10 Juan Marcos Angelini (Dodge)
Nº 11 Leonel Pernía (Chevrolet)
Nº 12 Gabriel Ponce de León (Ford)
Nº 15 Emanuel Moriatis (Ford)
Nº 18 Luis José Di Palma (Torino)
Nº 19 Matías Rodríguez (Dodge)
Nº 20 Carlos Okulovich (Torino)
Nº 23 Martín Ponte (Dodge)
Nº 24 Emiliano Spataro (Dodge)
Nº 27 Mariano Altuna (Chevrolet)
Nº 29 Nicolás Bonelli (Ford)
Nº 31 Juan Pablo Gianini (Ford)
Nº 35 Mathías Nolesi (Ford)
Nº 37 Gastón Mazzacane (Chevrolet)
Nº 38 Martín Serrano (Dodge)
Nº 45 Christian Dose (Chevrolet)
Nº 55 Santiago Mangoni (Torino)
Nº 63 Próspero Bonelli (Ford)
Nº 69 Pedro Gentile (Chevrolet) (d)
Nº 75 Sergio Alaux (Chevrolet)
Nº 82 Mauricio Lambiris (Torino) (d)
Nº 86 Agustín Canapino (Chevrolet)
Nº 88 Camilo Echevarría (Torino) (d)
Nº 91 Laureano Campanera (Chevrolet)
Nº 95 Federico Alonso (Torino)
Nº 99 Matías Jalaf (Ford)
Nº 101 Lionel Ugalde (Ford)
Nº 107 Leonel Sotro (Ford)
Nº 111 Juan Manuel Silva (Ford)
Nº 113 Diego De Carlo (Chevrolet)
Nº 115 Norberto Fontana (Torino)
Nº 129 Mauro Giallombardo (Ford)
Nº 144 José Ignacio Savino (Ford)
Nº 151 José Manuel Urcera (Torino) (d)
Nº 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford)
Nota: (d) Piloto debutante en el año
El Catalán Magni Motorsport ultima detalla de cara a la quinta
26-May-2015 (Prensa CMM).- El próximo fin de semana, la escudería de Julio Catalán Magni disputará la quinta fecha del año de Turismo Carretera en Concepción del Uruguay, con Silva y Jalaf.
El equipo con sede en Arrecifes ultima detalles en sus instalaciones para emprender viaje mañana hacia el autódromo entrerriano de Concepción del Uruguay, donde a partir del viernes será parte de la actividad de la quinta competencia de la temporada de Turismo Carretera con el objetivo de ser protagonista con sus pilotos Juan Manuel Silva y Matías Jalaf.
Luego del paso por Viedma, donde el "Pato" alcanzó el mejor resultado del año al finalizar 6º, Catalán Magni Motorsport dedicó las últimas semanas a trabajar sobre diferentes aspectos de los Ford bajo la dirección técnica de Guillermo Cruzzetti para lograr una evolución en el desarrollo de ambas unidades.
Con el auto que estrenó Jalaf en la carrera pasada se viajó hasta Córdoba para evaluar diferentes configuraciones de suspensión en el post rig, testeando valores de espirales y amortiguadores para optimizar la puesta a punto. Los resultados obtenidos fueron positivos y también se aplicaron en el Ford de Silva para llegar en el mejor nivel a Concepción del Uruguay.
Tras cuatro fechas, el equipo ocupa el 19º lugar del campeonato con el "Pato", que suma 72.5 puntos, mientras que, después de su debut dentro del team, Jalaf está 36º, con 32.
La actividad del TC sobre el circuito entrerriano de 4.279 metros comenzará el viernes al mediodía con entrenamientos de 45 minutos y seguirá por la tarde con la primera clasificación del fin de semana.
Ponte con mucha ilusión
26-May-2015 (Prensa MP).- Luego de la prueba en La Plata, Martín Ponte y el RUS Nero 53 Racing llegan de gran forma a la cita de este fin de semana en Concepción del Uruguay donde se disputará la quinta fecha del año del TC.
El equipo RUS Nero 53 Racing programó para este martes una prueba en el autódromo “Roberto Mouras” de La Plata con el fin de poder de trabajar en el Dodge de Martín Ponte ante la cita de este fin de semana en Concepción del Uruguay, provincia de Entre Ríos. El ensayo en el escenario bonaerense arrojó buenos resultados lo que acrecienta la ilusión de tener un buen funcionamiento.
Antes de viajar rumbo al trazado entrerriano para ser partícipe de la quinta fecha del 74º Campeonato Argentino de Turismo Carretera, la escala fue la capital bonaerense. “La prueba fue muy buena. Hicimos un buen rato de kilómetros y luego unas cinco o seis salidas a la pista. El auto anduvo bien, así que terminamos muy contentos. Veremos qué pasa en Concepción del Uruguay. Nos cortó la lluvia y por eso no alcanzamos a girar con las gomas nuevas”, afirmó Martín.
Siempre que se corre en Entre Ríos el representante de Concordia tiene una motivación extra. “Estamos teniendo inconvenientes que no teníamos en los planes, nada que ver con el funcionamiento del auto. No tengo dudas de que tarde o temprano vamos a estar peleando adelante”, agregó quien el año pasado, en la única presentación en este trazado, tuvo un valioso cuarto puesto en la final.
También se mostró muy satisfecho por lo realizado en La Plata Diego Montero, responsable técnico del equipo. “Qué contento me vine de la media prueba (por la lluvia) de Martín Ponte de hoy. Gran trabajo del RUS Nero 53 Racing. Si se trabaja de forma ordenada y se mide bien para mí el primer objetivo está cumplido y así se dio hoy”, expresó el técnico. Queda claro que la esperanza de tener un gran fin de semana en Concepción del Uruguay están. Que así sea.
Concepción trae buenos recuerdos al equipo Jet Racing
22-May-2015 (Prensa EJR).- El equipo Jet Racing se prepara para la quinta fecha del Turismo Carretera y TC Pista. El año pasado, tuvo un buen fin de semana en Concepción del Uruguay.
Hay circuitos que traen mejores recuerdos que otros. En el caso del equipo JET Racing, Concepción del Uruguay es uno de esos trazados que hace bien recordar por la performance que mostraron los Chevrolet de Agustín Canapino y Christian Ledesma en 2014.
El año pasado se corrió por primera vez en el trazado entrerriano, que tuvo un lleno total con más de 60.000 espectadores. En dicha ocasión, Canapino clasificó 3º y Ledesma 4º, mostrando un gran rendimiento desde el inicio de la actividad.
El domingo, Agustín se quedó con la tercera mientras que Christian fue 2º en la primera, detrás de Facundo Ardusso, quien se había quedado con la pole position. En la final, Canapino persiguió a Matías Rossi, quien se quedó con el triunfo, y llegó 2º en un excelente resultado. Por su parte, Ledesma quedó a un paso del podio en el 5º lugar, detrás de Martín Ponte.
Entre el 29 y 31 de mayo se correrá por segunda vez en Concepción del Uruguay, esta vez por la 5ª fecha de 2015, y el Equipo JET Racing trabaja para estar otra vez entre los protagonistas.
Vuelve el fútbol solidario
22-May-2015 (Prensa ACTC).- Los pilotos de TC y TC Pista jugarán un partido en Concepción del Uruguay a beneficio de la “Casa del Niño San Roque” y “Santa Clara de Asís”.
El fútbol y el automovilismo vuelven a unirse con un fin benéfico. Y es que los pilotos más reconocidos de la Argentina participarán de un partido a beneficio en Concepción del Uruguay, previo a la quinta fecha de Turismo Carretera.
El evento se llevará a cabo el jueves 28 de mayo a las 19:30 en el estadio cubierto del Club Tomás de Rocamora y la entrada será un alimento no perecedero. Todo lo recaudado se destinará luego a las instituciones locales “Santa Clara de Asis” y a la “Casa del niño San Roque.”.
¡Acercate, colaborá y llevate una foto con tu ídolo! Estarán presentes los pilotos de TC Leonel Pernía, Agustín Canapino, Juan Bautista De Benedictis, Mauro Giallombardo, Lionel Ugalde, Gastón Mazzacane, Emanuel Moriatis, Jonatan Castellano, Gabriel Ponce de León, Mauricio Lambiris, José Manuel Urcera, entre otros.
En representación del TC Pista competirán Joel Gassman, Alan Ruggiero, Nicolás Dianda, Christian Dentella, Álvaro Perlo, Bernardo Llaver, Federico Pérez, Franco De Benedictis, Nacho Julián, Emmanuel Pérez Bravo.
Fontana va a Concepción luego de apelar
21-May-2015 (Prensa NF).- Norberto Fontana fue sancionado con una fecha de suspensión de parte de la Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC, por lo que deberá ausentarse una fecha en la temporada 2015 de Turismo Carretera. Inició los trámites de apelación para correr en la próxima de la "máxima".
Por la dura y excesiva sanción que la CAF de la ACTC le aplicó al “Gigante de Arrecifes”, el ex Fórmula 1 se presentó ayer a declarar ante la entidad que entiende en el tema que consideró que incumplió el reglamento al criticar una mala sanción cuando fue retrasado cuatro posiciones luego de haber ganado la serie.
Fontana, que había comentado ayer que estaba en la duda, al final se decidió a apelar y por eso inició los trámites para estar presente en la quinta fecha en Concepción del Uruguay con el Torino del Laboritto Juniors.
De Carlo con prueba programada previa a Concepción
21-May-2015 (Prensa DDC).- Diego De Carlo confirmó que la próxima semana, entre martes y miércoles, estará realizando un intenso ensayo en el autódromo de La Plata y con el objetivo de poner a punto el Chevrolet que prepara el equipo JC Competición, de cara a la próxima fecha en sólo diez días, el 31 de Mayo en Concepción del Uruguay.
“Queremos aprovechar la posibilidad que nos da la ACTC de poder realizar pruebas para trabajar sobre la puesta a punto del auto, que nos complicó bastante en la última fecha. El auto viaja en las próximas horas a Arrecifes ya que Alberto Canapino quiere hacer una revisión íntegra, y luego queda listo para poder probar el martes o miércoles de la semana que viene. Tenemos muchos elementos tanto aerodinámicos como de suspensión para evaluar, y tratar de lograr una buena puesta a punto para las fechas que se vienen”, explicó Diego.
De esta forma, De Carlo trabaja junto al equipo JC Competición para llegar en el mejor nivel posible en cuanto a puesta a punto del Chevrolet, para mostrarse competitivo tanto en Concepción del Uruguay como en las fechas venideras del Turismo Carretera.
Se presenta la quinta fecha
21-May-2015 (Prensa ACTC).- El jueves 28 de mayo se llevará a cabo una conferencia de prensa para presentar oficialmente la quinta cita de la temporada del Turismo Carretera, que se disputará en el autódromo de Concepción del Uruguay.
La quinta fecha comienza a palpitarse en Concepción del Uruguay, donde ya preparan la conferencia de prensa que presentará oficialmente la llegada del Turismo Carretera a “La Histórica”.
El evento se llevará a cabo el jueves 28 a las 17 en el Auditorio Municipal "Carlos Scelzi", en la intersección de las calles 8 de Junio y Urquiza de la ciudad entrerriana.
Se prevé contar con la presencia del gobernador de Entre Ríos, Sergio Urribarri; el intendente Municipal, Carlos Schepens; el presidente de la Comisión Autódromo, Francisco Tamay; el presidente de la ACTC, Hugo Mazzacane; el presidente del Consejo de Administración de Río Uruguay Seguros, Juan Carlos Lucio Godoy y los pilotos de la categoría Martin Ponte, los hermanos Bonelli y Mauricio Lambiris, entre otros.
Al finalizar la conferencia se podrá disfrutar del tradicional partido de “Futbol Solidario” de periodistas y pilotos que se llevará a cabo en el Club Tomás de Rocamora (Bvard Irigoyen 349). Lo recaudado será a beneficio de La Casa del Niño San Roque y Santa Clara de Asís.
Fontana: "Es extraño que te sancionen por hablar"
20-May-2015 (Prensa NF).- Norberto Fontana fue sancionado con una fecha de suspensión de parte de la Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC, por lo que deberá ausentarse una fecha en la temporada de Turismo Carretera.
La dura sanción de la ACTC hacia el “Gigante”, que se presentó ayer a declarar a la CAF, es porque la entidad entiende que Norberto incumplió el reglamento al criticar una mala sanción cuando fue retrasado cuatro posiciones luego de haber ganado la serie.
“No me queda otra que aceptar las reglas y acatar la sanción. Sabía que me iban a sancionar, pero no imaginé una fecha; me parece que es excesivo. La verdad es que no sé si vale la pena apelar o no. Ya está, ahora no queda otra que mirar para adelante. Es extraño que te sancionen por hablar, pero así son las cosas y me guste o no tengo la sanción puesta”, comentó el ex Fórmula 1.
Productivo ensayo de Serrano en el Mouras
20-May-2015 (Prensa MS).- Martín Serrano cumplió con un positivo ensayo con la Dodge de Turismo Carretera que alista el Dole Racing en el “Roberto Mouras” de La Plata, y pensando en buscar la mejor puesta a punto de la unidad de cara a las próximas competencias de la categoría.
Con neumáticos usados, el piloto de Pablo Nogués comenzó la jornada asentando el compuesto de frenos, y luego arrancó a trabajar para lograr el mejor equilibrio de la Dodge, evaluando distintas configuraciones de puesta a punto, con la prueba de distintos elementos tanto de suspensión como aerodinámicos que preparó el equipo, bajo la atenta mirada del responsable técnico Guillermo Kissling y todo su equipo de trabajo. Una vez logrado el equilibrio, Martín colocó el juego de gomas nuevas y luego de girar unas 50 vueltas, registró como mejor tiempo 1m27s2, quedando tanto el piloto como el equipo conformes con lo realizado.
“Nos vamos muy conformes con un ensayo que sin dudas era necesario, ya que probamos elementos y distintas configuraciones de puesta a punto que son imposibles de poder ensayar por cuestiones de tiempo en un fin de semana de actividad del TC. Logramos en principio mejorar una ida de trompa que siempre tuvimos en el centro de curva, y trabajamos también sobre el motor para lograr el mejor equilibrio posible del auto. Me gustó su funcionamiento, se logró un buen tiempo final, y esperamos ahora poder trasladarlo a las próximas pistas para ser protagonistas, que es a lo que apuntamos para realizar este ensayo”, explicó Martín una vez terminada la prueba.
De esta forma, Serrano ya le apunta con todo a la 5ª fecha del año que se disputará en sólo diez días, el 31 de Mayo en el autódromo de Concepción del Uruguay. Allí, el de Pablo Nogués buscará ser protagonista importante para apuntar a llevarse puntos destacados, y crecer en el campeonato del Turismo Carretera.
Suspensión de una fecha para Fontana y multa para Rossi
20-May-2015 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC, emitió un comunicado luego de la reunión concretada en la noche del martes.
1) Aplicar al piloto de la categoría Turismo Carretera, Norberto Fontana, la sanción de una (1) fecha por infrigir el artículo 01-005, inc B; Art. 17 -002 Inc. “D” e Inc. “E”, del RDA de la ACTC.
2) Aplicar al piloto de la categoría Turismo Carretera, Matías Rossi, la sanción de multa de pesos quince mil ($ 15.000) atento a haber transgredido lo previsto en el art 55, Inc 13 del Reglamento de Campeonato de Turismo Carretera.
Martín Serrano sale a pista
20-May-2015 (Prensa MS).- En el día de hoy a partir de la mañana y por espacio de toda la jornada, Martín Serrano estará ensayando en el “Roberto Mouras” de la Plata con la Dodge de Turismo Carretera que prepara el equipo Dole Racing, en función de lograr la mejor puesta a punto de la misma de cara a la próxima cita de la categoría, el 31 de Mayo en el autódromo de Concepción del Uruguay.
“La idea es probar distintas variables en el chásis de la Dodge que se evaluaron ya anteriormente en la prueba que hicieron los Torino del equipo, y que le dio muy buenos frutos en la carrera pasada de Viedma, donde fueron muy competitivos. Tenemos distintos elementos de suspensión y aerodinamia para evaluar, así como también algunos detalles de carburación del motor. Sin dudas creemos que tenemos mucho por mejorar, por lo cual intentaremos aprovechar de la mejor forma nuestra primera prueba en el año, ya que aún no nos habíamos tomado días con tranquilidad para trabajar en el auto”, explicó Martín.
De esta forma, Serrano espera mañana poder poner sin problemas la Dodge en pista y trabajar en conjunto con el equipo técnico del Dole Racing encabezado por Guillermo Kissling, con el objetivo de lograr el mejor auto posible para las competencias de Turismo Carretera que se vienen.
Posadas se prepara
19-May-2015 (Prensa ACTC).- El autódromo Rosamonte realiza trabajos de reasfaltado para recibir al TC en Junio. Al mismo tiempo se lanzó la venta de entradas anticipadas, que podrán adquirirse con tarjeta de crédito y en 6 cuotas.
Misiones ya respira Turismo Carretera. Si bien falta un mes para su vuelta a tierra colorada, ya se lanzó la venta de entradas anticipadas al mismo tiempo que se cumple con distintos trabajos de acondicionamiento del autódromo Rosamonte.
Con la intención de invitar a la familia teceísta a disfrutar el día del padre, se lanzó la promoción “Vamos al TC y le regalamos la entrada a papá” para que todos tengan la posibilidad de vivir la pasión desde adentro.
Por eso, se podrán adquirir las entradas con tarjetas de crédito y una financiación de hasta 6 meses en Posadas y distintas localidades cercanas.
Pero para que el espectáculo sea completo se está trabajando en el acondicionamiento del trazado, principalmente en el reasfaltado pero también en función de la seguridad, con más muñecos de gomas y ensanchados.
“Lo principal que tenemos el reasfaltado, ya se está terminando. El lunes, si el tiempo acompaña, se culmina con la obra. Es un gran progreso ya que la pista vieja tenía más de 20 años", destacó el titular del Automóvil Club Misiones, Carlos Malarczuk.
Además, comentó: "Se están arreglando todo el perímetro de banquinas con el pasto y reparando lo que hace la erosión durante el año.
Además el trabajo en los boxes, reparaciones eléctricas como pide la Asociación Corredores Turismo Carretera como también los baños en todos los sectores, estamos trabajando mucho y mejor que en otras oportunidades esto nos hace ir corrigiendo detalles para mejorar, por ejemplo más baños para el público”.
“Tenemos buenas expectativas, porque otras novedades podemos decir que estamos trabajando con la Municipalidad de Posadas para asfaltar el acceso de la Avenida Fangio y se contará con tribunas sin costo alguno antes de la recta principal donde larga la carrera con una vista privilegiada”, adelantó Malarczuk.
La novedades pasan por la recta principal, donde se están haciendo las primeras reformas y buscando renovar al escenario que recibirá a la máxima categoría por octava vez el próximo 21 de junio.
Precio entradas anticipadas: Generales: $240 - Boxes: $470 (Se pueden financiar hasta en 6 meses con tarjetas de créditos).
Lugares de ventas:
Posadas (por Calle Córdoba casi San Lorenzo), Eldorado, Oberá, San Vicente, Jardín América, Resistencia (Chaco), Corrientes y en Gobernador Virasoro (Corrientes)
Charla sobre los TC de nueva generación
19-May-2015 (Prensa SA).- Sergio Alaux participará este jueves de una charla que se realizará en el Museo del automóvil (Irigoyen 2265, Ciudad Autónoma de Buenos Aires), a las 19 horas, con entrada libre y gratuita.

En esta oportunidad, el evento se ha denominamos "La nueva generación del TC" y además del piloto del Coiro Dole Racing los invitados serán Juan Bautista De Benedictis, Santiago Mangoni y Juan Martín Ponte, cada uno en representación de una marca.

Los interesados en participar deberán enviar un mail a amigos@museodelautomovil.com porque los cupos son limitados.
Pruebas de Ford
19-May-2015 (Prensa ACTC).- En Rafaela se analizarán distintos elementos aerodinámicos con los Ford de Mariano Werner y Omar Martínez.
El Departamento Técnico de la ACTC realizará el jueves una prueba en el autódromo de Rafaela con los Ford de Mariano Werner y Omar Martínez con la intención de evaluar distintos cambios aerodinámicos y determinar si será necesario efectuar modificaciones al reglamento.
“Vamos a estar probando en el kilómetro de Rafaela con los Ford porque queremos evaluar distintos elementos aerodinámicos. Vamos a ver cómo responden para saber si hay que hacer cambios reglamentarios o no”, adelantó el Jefe del Departamento Técnico de la ACTC, Alejandro Solga.
Trabajan en el Torino de "Josito"
18-May-2015 (Prensa JDP).- Queda una semana para el inicio de la quinta fecha del TC y "Josito" Di Palma trabaja junto al IndeCar Racing para seguir con la evolución del Torino y ser protagonista.
Se acerca el comienzo de una nueva presentación de la máxima categoría del automovilismo nacional, la quinta del año, que en una semana se pondrá en marcha en el autódromo de Concepción del Uruguay, Entre Ríos, y por ello, Josito trabaja con el equipo IndeCar Racing para llegar en las mejores condiciones.
En paralelo a los trabajos del IndeCar Racing, "Tono" Constantino dedica las horas a recuperar el motor que falló en Viedma para entregar el mejor potencial de cara al compromiso en suelo entrerriano.
Luego de los buenos resultados que logró en Neuquén, en la tercera fecha, cuando se habilitaron cambios para Torino, el arrecifeño quedó muy conforme con el funcionamiento del auto en la pasada competencia, en Viedma, donde problemas de motor le quitaron la chance de pelear adelante, y ahora quiere ser protagonista en la próxima.
Vale destacar que "Josito" fue la referencia de la marca en dos de las cuatro carreras disputadas (La Pampa y Centenario) y actualmente es el mejor Torino ubicado en el campeonato, en el 11º lugar, con 94,5 puntos.
La "máxima" llega a la "Histórica"
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Conquistando otras tierras
18-May-2015 (Prensa ACTC).- La categoría más popular se televisó por primera vez en vivo en Uruguay y se ilusionan con tener una fecha en el autódromo de “El Pinar”, a sólo 30 kilómetros de Montevideo.
Uruguay quiere Turismo Carretera y sus deseos parecen estar próximos a satisfacerse. Al menos para eso están trabajando desde la organización del circuito de El Pinar en conjunto con la ACTC. Y es que la popularidad de la máxima categoría de Argentina podría explorar otras tierras y compartir la fiesta el automovilismo con países vecinos.
Hay uruguayos tan fanáticos del TC como los argentinos pero la llegada de un representante local a la especialidad acrecentó su difusión. Mauricio Lambiris es hoy el embajador del deporte motor y obtuvo un reconocimiento notorio entre sus coterráneos.
Un ejemplo claro fue la primera transmisión en vivo del Turismo Carretera que se llevó a cabo el 10 de mayo con las imágenes generadas desde Viedma. No sólo fue un suceso, dejó en claro además las ansias de automovilismo de todo un país que lo reflejó en el rating acumulado por el canal VTV.
“El fenómeno TC generó gran expectativa. A través de la señal llegamos a todos los rincones del país. Fue algo novedoso, que produjo una movida importante y que superó nuestras expectativas”, comentó Claudia Lambiris, productora General de Tenfield, la empresa encargada de la televisación.
En la misma línea, destacó: “El automovilismo uruguayo no es igual al argentino pero en los últimos cinco años ha cobrado importancia y ahora es más masivo. La llegada de un piloto local generó una movida a nivel afectivo muy grande”.
Por otro lado, Claudia confirmó la intención del país de obtener una fecha en el calendario del Turismo Carretera y adelantó: “Se está trabajando en un proyecto muy ambicioso que requiere una reforma importante del autódromo de El Pinar. Va llevar mucho tiempo y requiere que se trabaje en distintos ámbitos pero creo es viable”.
“Si a nivel televisivo tuvimos esas repercusiones, con un efecto brutal casi sin promoción previa, con esta convocatoria, creo que va a ser fantástico porque es un sueño a cumplir y la gente muere por ver el TC”, analizó Lambiris y agregó: “Es un desafío muy grande pero el producto lo merece. Creo que va a ser muy importante para el turismo del país y para el TC también porque va a salir del país, que no es poca cosa. Va a ser un evento que va a mover miles de personas”.
El proyecto está planteado. Las conversaciones continúan su curso y, aunque es incipiente, Uruguay comienza a ilusionarse con la llegada del Turismo Carretera, de los motores multiválvulas y de los pilotos más conocidos de la Argentina.
Por lo pronto, esperan la próxima fecha de la categoría que se llevará a cabo en Concepción del Uruguay. Un circuito que les queda cerca, que les permitirá alentar a su piloto y que también podrá verse a través de la señal de Tenfield.
“Estamos trabajando –comentó- para la próxima fecha. La idea es invitar a la gente para que se acerque a ver la carrera porque como canal también nos importa que se interesen y que puedan disfrutar del espectáculo para que después sigan el campeonato a través de nuestra señal. Queremos generar un producto televisivo, que tenga continuidad, así que podemos decir que éste es el comienzo de un camino”.

Turismo Carretera 2015
Viedma - 4ª fecha
Gran victoria de Facundo Ardusso que lo pone como candidato
Agustín Canapino y el "Gurí" Martínez lo acompañaron en el podio
Rossi sigue liderando en el campeonato a pesar del recargo

10-May-2015 (Prensa Sportmotor-Fotos: ACTC).- Facundo Ardusso logró la victoria en la cuarta fecha del TC que se disputó en Viedma con el Dodge del Trotta Racing Team que debuta como equipo triunfador. Canapino y Martínez lo acompañaron en el podio. Matías Rossi había finalizado cuarto, fue recargado con 20 segundos cayendo a la 26ª posición e igual sigue al frente en el campeonato, que había alcanzado luego de las series.
La Carrera: La primera novedad fue que el entrerriano Martín Ponte no largó debido a que el motor Cherokee de su Dodge levantó temperatura en la serie y junto al equipo decidieron no cambiarlo.
El semáforo cambió a verde y Ledesma se puso al frente con Ardusso detrás, mientras Norberto Fontana se despistaba y abandonaba, Canapino se colocó tercero dejando atrás al Gurí. Luego se ubicaban Matías Rossi, Jonatan Castellano, Santiago Mangoni, Emiliano Spataro, Mauro Giallombardo y décimo Juan Pablo Gianini.
En la curva más lenta del circuito lo tocaron a Castellano cuando era sexto, quedando la Dodge cruzada, Spataro se lo llevó por delante abandonando y aprovecharon para avanzar el balcarceño Mangoni, "La Rana" Giallombardo, "Juampi" Gianini, Camilo Echevarría y Mauricio Lambiris para completar el "top ten".
A cuatro del inicio, Mariano Altuna se metía en el "top ten" al dejar atrás al uruguayo Lambiris.
En el 5º giro Santiago Mangoni pasó a Matías Rossi para ser el nuevo quinto.
En el 11º giro hubo cambios en la segunda parte de los diez primeros con el local "Manu" Urcera avanzando al 9º puesto seguido de Altuna, el "Pato" Silva, Camilo Echevarría, Ponce de León, Sotro, Serrano y al 17º lugar cayó Lambiris.
A mitad de carrera Ledesma le llevaba medio segundo a Ardusso y 1s2 a su compañero de equipo en el Jet Racing, Agustín Canapino. El "Gurí" a 2s1 y seis décimas más atrás Mangoni.
En la 16ª vuelta, Ledesma perdió la cola de la Chevy al tener un problema en la caja y la punta que quedó en manos de Facundo Ardusso con el Dodge del Trotta Racing Team, equipo que buscaba el primer éxito en el TC. El marplatense volvió a circular normalmente en el 6º puesto. En tanto, Altuna no aflojaba y recuperaba la posición al aventajar a Urcera.
El "Titán" Canapino comenzó a apretar al de Las Parejas, lo mismo que el "Gurí", los tres en menos de un segundo. Quien perdía una buena posibilidad de sumar puntos importantes fue el balcarceño Santiago Mangoni al abandonar con el Torino del Laboritto Juniors, permitiendo que Silva sea décimo.
A cuatro final, ingresó el auto de seguridad por el despiste de "Juampi" Gianini, juntando a todos, beneficiando a Rossi que estaba a más de 13 segundos y a sus perseguidores.
Ardusso seguía al frente por delante de Canapino, Martínez, Rossi, Ledesma, Giallombardo, Silva (largó 17º), Urcera, Altuna y décimo Echevarría.
Se relanzó a tres del final de a dos autos en fila, Ardusso se mantuvo como líder y la "Rana" Giallombardo saltó a quinto lugar al superar al marplatense.
El de Las Parejas le devolvió la victoria a Dodge y le dio el primer éxito al equipo de Esteban Trotta en su corto historial. Ardusso, que logró su segundo triunfo en la "máxima" en Viedma, donde había ganado en el Top Race, saltó al segundo lugar en el campeonato a solo 6 puntos del "Misil" Rossi, quien llegó cuarto y cayó al 26º lugar por el recargo de exceso de velocidad en el relanzamiento. Detrás del "Flaco" culminaron el "Titán" Canapino y el "Gurí" Martínez.
Heredó el cuarto puesto por las sanciones, el marplatense Christian Ledesma luego de haber liderado la mayor parte de la carrera hasta el trompo.
Mauro Giallombardo logró un buen resultado al ser quinto por delante de Juan Manuel Silva, luego de avanzar donce posiciones y de Mariano Altuna quioen vulve a sumar "puntos gordos" luego de su victoria en Toay.
El mejor Torino quedó 8º, si bien hubo cambio de piloto, "Manu" Urcera había llegado en esa posición pero fue recargado por un toque a Lambiris cayendo al la 12ª ubicación final, heredando dicho lugar el neuquino Camilo Echevarría. Un enredo entre "toros"
Completaron el "top ten" dos pilotos de Ford, Gabriel Ponce de León y Leonel Sotro, quien vuelve a los primeros lugares.
Lo que viene: El próximo desafío del TC será en la "Histórica", el 31 de Mayo en Concepción del Uruguay, provincia de Entre Ríos.
Declaraciones
Facundo Ardusso
(1º): "Felicito al Trotta Racing Team, a la familia Trotta, a Gabriel Massei, a Daniel Grobocopatel, a las publicidades, a todos los que de una mano de una forma u otra apoyando este proyecto y a toda la gente de Las Parejas le quiero dedicar este triunfo. Tuvimos un buen arranque el viernes en clasificación siendo los mejores de la marca. El sábado nos complicó el neumático y quedamos novenos en la clasifica general. En la serie del domingo pudimos quedar en el tercer lugar y cerrar un buen parcial previo a la final. Previo a la competencia, nos enteramos del recargo a Fontana y a Urcera y cambiamos automáticamente la manera de encarar la carrera. Aprovechamos lo de la serie y en la final tuvimos un gran ritmo. Lo intentamos a Christian (Ledesma) en el inicio pero no pudimos lograr la superación. En todo momento intentamos el sobre paso pero no se dio, hasta que Ledesma entró en trompo y pudimos tomar la punta de la competencia. Iba a ser difícil pasar a Ledesma, si bien veía que venía exigido en muchos frenajes pero la pista no ayuda mucho para el sobrepaso.
Lamentablemente para él hizo un trompo. Fue una pena que Ledesma abandonara porque es un piloto que admiro y me hubiese gustado ganarle en pista. Luego de eso, nos defendimos de los ataques de Canapino que venía muy rápido. Por suerte, pudimos lograr una victoria muy importante para nosotros, primero porque ya podemos pelear el campeonato y después porque quedamos segundos en el mismo y nos ilusiona para lo que viene. Ya tenemos la victoria y habrá que seguir sumando"
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Esteban Trotta (Titular del Trotta Racing Team, piloto: F. Ardusso 1º): " Facundo tuvo un trabajo excelente, sabemos que tuvimos fortuna a la hora de comenzar la final pero también tuvo un gran mérito al presionar a Ledesma y luego aguantar lo ataques de Canapino. Estamos muy contentos con este triunfo porque es el primero para nosotros en el TC y nos llena de satisfacción. Estamos muy contentos con el trabajo de Ardusso y vamos a seguir trabajando para seguir mejorando carrera tras carrera. Nos sacamos una mochila importante, que es la de ganar y ya entrar en la lucha por el campeonato".
Agustín Canapino (2º): "Felicito a Facundo y al Gurí con quien hicimos maniobras espectaculares. Agradezco al equipo Jet Racing y a mi viejo y a todos los sponsors. Pudimos hacer una buena largada e intentamos pasar a Ardusso pero cuidó muy bien. Fue una final muy buena desde el inicio, con una maniobra con el Gurí Martínez que comenzó en la largada y la concreté después de la curva dos, superando por afuera. Después administré el neumático. Facundo se empezó a pelear con Christian, yo me acerqué y ataqué, aunque después se me vino Martínez y comenzó una batalla de ver quién se defendía y quién atacaba. Nos exigimos todos, los autos se cayeron y luego de quedar 2º, en el mano a mano con Ardusso fuimos a ritmo de clasificación. En un momento pude pasarlo pero no llegué. De todos modos, contento con este gran resultado, fue una apuesta fuerte del equipo con todos los cambios, así que orgulloso del equipo. Vengo de ser tercero, ahora segundo, así que en la próxima espero que nos toque ganar o por lo menos estar cerca otra vez. Es bueno volver con este resultado a Arrecifes".
Omar "Gurí" Martínez (3º): "Nos tocó perder con Agustín hizo una gran maniobra. En la final cuidé el auto para no perder el ritmo Es un gran resultado, es mérito de todo el equipo que trabaja mucho y así seguiremos".
Christian Ledesma (4º): “Me voy muy contento de Viedma porque se recuperó el protagonismo del año pasado, trabajamos mucho y pude pelear la clasificación, ganar la serie y en la final venía adelante, exigido, pero en la punta. Lamentablemente, la caja de cambios empezó a fallar cuando hacía los rebajes y eso me pasó en la vuelta 16. No entraron bien los cambios, me zapateó el auto en el frenaje y entré en trompo. Terminamos en el 4º puesto, muy cerca del podio y contento por revertir el comienzo de temporada. Motivado para lo que viene”.
Mauro Giallombardo (5º): "Estoy contento porque se pudo rescatar un buen resultado, más allá de que el auto, en el funcionamiento no estaba óptimo. Logramos llevarnos muchos puntos y nos volvemos a meter en la Copa, saliendo de la zona de riesgo. La realidad es que el funcionamiento de la mayoría de los Ford, salvo el auto del Gurí Martínez, no fue el mejor. Fuimos uno de los pocos Ford que pudo estar entre los diez mejores, esto es rescatable y valorable. Seguimos en el proceso de mejorar el auto, de entenderlo y seguir creciendo con la puesta a punto, pero se empieza a ver una mejoría. Creo que estamos muy bien a la hora de correr y nos falta un poquito de velocidad a la hora de clasificar".
Juan Manuel "Pato" Silva (6º): "Estoy contento, fue bueno lo de la final. El funcionamiento general del auto era bueno, pero lo fundamental fue el ritmo.
Me pone contento por el equipo, ayer no tuvimos una buena clasificación y hoy logramos el mejor resultado final del año. Los felicito, esto motiva para seguir trabajando".
Camilo Echevarría (8º-foto): "La verdad que muy contento y agradecido a todo el Dole Racing, a Eduardo Alonso y a los sponsors, ya que nos hace trabajar de aquí en más de diferente manera el estar peleando con los mejores en el TC. Funcionamos bien todo el fin de semana, perdimos tiempo en la puesta a punto con mi despiste del sábado, sino estábamos para más, pero en líneas generales sacamos un gran resultado, estoy conforme y con muchas ganas de seguir creciendo en el Turismo Carretera. Mañana lunes viajaré a Alemania para correr el fin de semana las 24 Horas de Nürburgring, así que estoy pasando un buen momento y espero aprovecharlo".
Mauricio Lambiris (11º-foto): “Nos vamos contentos de Viedma luego de haber sido muy competitivos y protagonistas durante todo el fin de semana, haciendo muy buenos entrenamientos y una clasificación positiva entre los veinte el sábado, y hoy redondeando una buena actuación también, muy cerca de llegar entre los diez. Solucionamos una tendencia a ir de cola que se mostró en la serie en la cual de todas formas también estuvimos firmes, y en la final si bien quedábamos patinando un poco en las curvas lentas, el auto mejoró y venía firme. Una lástima el toque de Urcera que nos privó de haber terminado firmes entre los diez por cómo se fue dando la carrera, pero pudimos recuperarnos y sumar puntos importantes y un buen resultado que nos permite pensar en un futuro positivo dentro de la categoría más difícil de Argentina. Agradezco a todo el Dole Racing por el gran trabajo realizado en la previa y el fin de semana, a todos los sponsor y la gente de Uruguay que nos acompaña permanentemente. Ojalá podamos mantener el protagonismo en la próxima fecha, nuevamente bien cerca de mi país”.
"Manu" Urcera (12º): "En la largada de la serie seguí la velocidad de Fontana y al final ambos fuimos sancionados. Eso me condicionó mucho porque me hizo largar muy atrás en comparación a la posición que teníamos. Pese a todo terminamos entre los diez en pista, pero después otro recargo me retrasó. Rescato que el auto funcionó bien todo el fin de semana y estuvimos peleando adelante, así que buscaremos mantener el nivel en la próxima".
Juan Bautista "Pamperito" De Benedictis (13º): "Estoy contento por el resultado. Pudimos mejorar mucho con el auto. En la serie tenía los mismos problemas que ayer, pero hicimos muchos cambios para la final y el auto anduvo muy bien. Es positivo porque mejoramos la ida de cola y la tracción, y me permitió ganar muchas posiciones en un circuito muy difícil para avanzar. Esta evolución del auto en la final es importante para lo que viene y si bien a los Ford nos falta con respecto a las demás marcas, con el equipo tenemos que trabajar más para seguir mejorando el auto. Agradezco el apoyo de los auspiciantes, la 157 y toda la gente que siempre me acompaña".
Pedro Gentile (14º): "Estoy conforme con el resultado. El auto muy bien, pudimos avanzar en un circuito difícil para el sobrepaso y terminamos entre los quince, que es importante para nosotros. Además quedamos entre los cuatro mejores Chevrolet de la final. Seguiremos trabajando para ser más protagonistas en la próxima".
"Josito" Di Palma (15º): "Después de un 'finde' negro en la final salió el sol. Estoy muy feliz, largamos 34° y llegamos 14° con un impecable funcionamiento del auto.
El motor nos condicionó para clasificar adelante y el que nos prestó Gardelito (Fernández), a quien le estoy muy agradecido, sabíamos por él mismo que le faltaba un poco. Lo importante es que pudimos sumar varios puntos y estamos como el mejor Torino en el campeonato. Es muy bueno lo que venímos haciendo, le agradezo al equipazo que tengo por el excelente trabajo".
Matías Rodríguez (19º-foto): “Parecía un domingo que venía torcido por el recargo que nos dieron en la serie, y nos hacía largar desde el fondo de la grilla, y pudimos mostrar una buena recuperación en la final llegando entre los veinte mejores. Hicimos una carrera positiva sin cometer errores, y eso sin dudas nos ayudó para avanzar y sumar puntos buenos que nos mantienen en puestos importantes en el campeonato. Ahora a seguir trabajando para continuar mejorando el auto y también el motor, ya que comparándonos con otros autos que transitaban delante de nosotros, estamos un poco faltos de velocidad”.
Jonatan Castellano (21º-foto): “Se nos complicó todo en la primera vuelta de la carrera, y por cosas increíbles que no nos tendrían que suceder como fue la apertura del matafuego. Una lástima porque con un auto que no funcionaba bien ante los cambios que habíamos hecho para la serie, nos vimos beneficiados avanzando dos puestos por los recargos a Fontana y Urcera, y largábamos la final bien adelante. En la primera vuelta nomas sucede lo comentado y me quedo sin visibilidad. Venía como podía y adivinando los radios de giro, por eso me pasa Mangoni y luego me toca Spataro, ya que probablemente yo iba por un sector de la pista que lo termina complicando a él. Luego del trompo quedamos muy atrás y de a poco recuperando la visión pudimos ir avanzando varios puestos, aprovechando inclusive la salida del pace car en las vueltas finales que nos permite lograr algún puesto más. Sumamos algo y nos mantenemos entre los diez que es positivo, pero desde ya sabemos que tenemos que seguir trabajando tanto en el auto como en el motor para evolucionar”.
Mathías Nolesi (23º): "Estamos contentos por haber llegado y sumado algunos puntos en la final, pero no por cómo está funcionando el auto. La verdad que arriba no vengo cómodo y nos está faltando un poco por derecho, por eso el martes vamos a ir al rolo de (Walter) Alifraco. Después, a trabajar sobre el chasis para la próxima. Queremos pelear más adelante".
Matías Rossi (26º-foto): “A pesar de la sanción fue una carrera excelente, volvimos a ser protagonistas todo el fin de semana. Nos costó seguirle el ritmo a los que iban adelante, lo noté al principio. Además cuidé la goma, traté de administrar un poco el ritmo porque los autos se caen mucho.
Tenemos que trabajar para tratar de corregir eso, algo que les pasa a todos. Es una falencia de la que nos tenemos que ocupar.
Estoy contento con el ritmo del auto a pesar de los 30 kilos, porque logramos lo que siempre venimos a buscar que es ser protagonistas y sumar la mayor cantidad de puntos, no lo logramos e igual nos vamos de Viedma liderando el campeonato"
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Martín Serrano (29º-foto): “Me voy con un sabor agridulce, ya que estoy contento con la gran carrera que supimos hacer sin haber cometido errores y que nos permitió llegar bien cerca de los diez mejores en pista, pero con bronca a la vez por un recargo que considero absolutamente injusto, ya que largo a la misma velocidad que la fila de adelante, y que además el circuito por su corta recta no tiene las características para hacer un relanzamiento a la par, y se nos complica a todos mantener las velocidades. Es un tema para analizar en el futuro, ya que varios salimos perjudicados en ese punto. Nos da bronca perder la cantidad de puntos que nos privamos de sumar, y que nos metían ya entre los veinte en el campeonato. Pero de todas formas, nos vamos conformes con el funcionamiento del auto que esperamos seguir mejorando con la prueba que vamos a realizar previo a la próxima fecha.
Si bien sabemos que a pesar del triunfo de Ardusso que se dio por ciertas circunstancias de la carrera, al Dodge le sigue faltando bastante en aceleración con relación a las otras marcas. Vamos a trabajar fuerte para estar bien arriba en Concepción”
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Diego De Carlo (32º): “Es un fin de semana para olvidar rápidamente. Tuvimos varios inconvenientes en el auto que además no tuvo un buen funcionamiento para la final, pero independientemente de ello, venimos avanzando en las primeras vueltas y primero me pega mal Castellano y me deja muy lejos del pelotón, por lo que tuvimos que girar solos casi toda la carrera, y después del pace car en las últimas vueltas, en el relanzamiento parece que todos quieren ganar la carrera y salen sacados. Ahí recibo otro toque esta vez de Mazzacane, que nos vuelve a retrasar y nos priva de haber llegado un poquito más adelante. Hay que dar vuelta la página rápidamente, trabajar en el auto y ser más competitivos pensando en la próxima de Concepción del Uruguay”.
Guillermo Ortelli (33º): "Desde el comienzo de la final tuvo problemas de temperatura en el motor y el Protec me lo paraba. En las primeras vueltas pude mantenerme, pero después me retrasé mucho y no tenía muchas chances de avanzar en este circuito. Una lástima porque perdimos la posibilidad de sumar buenos puntos".
Santiago Mangoni (abandono, 35º-foto): “Una pena lo que sucedió en la final luego de una buena serie donde terminé tercero. Venía con buen ritmo y avanzando. Cuando ya estaba cuarto se rompió el tornillo del aquerman de la dirección y tuve que abandonar a pocas vueltas del final. Así son las carreras, ya se cortara la racha negativa y si Dios me acompaña seré protagonista nuevamente”.
Turismo Carretera - Viedma - Final (25 vueltas)
1° 3 ARDUSSO, Facundo (Dodge) 40m06s797
2° 86 CANAPINO, Agustín (Chevrolet) a 0s661
3° 7 MARTÍNEZ, Omar (Ford) a 1s130
4° 2 LEDESMA, Christian (Chevrolet) a 4s944
5° 129 GIALLOMBARDO, Mauro (Ford) a 5s575
6° 111 SILVA, Juan Manuel (Ford) a 6s014
7° 27 ALTUNA, Mariano (Chevrolet) a 7s229
8° 88 ECHEVARRÍA, Camilo (Torino) a 9s192
9° 12 PONCE DE LEÓN, Gabriel (Ford) a 9s811
10° 107 SOTRO, Leonel (Ford) a 10s298
11° 82 LAMBIRIS, Mauricio (Torino) a 11s406
12° 151 URCERA, José Manuel (Torino) a 11s407 (rpt)
13° 157 DE BENEDICTIS, Juan B. (Ford) a 11s950
14° 69 GENTILE, Pedro (Chevrolet) a 12s694
15° 18 DI PALMA, Luis José (Torino) a 12s998
16° 101 UGALDE, Lionel (Ford) a 13s409
17° 10 ANGELINI, Juan Marcos (Dodge) a 14s663
18° 15 MORIATIS, Emanuel (Ford) a 15s997
19° 19 RODRÍGUEZ, Matías (Dodge) a 17s255
20° 11 PERNÍA, Leonel (Chevrolet) a 18s101
21° 5 CASTELLANO, Jonatan (Dodge) a 18s991
22° 91 CAMPANERA, Laureano (Chevrolet) a 19s749
23° 35 NOLESI, Mathías (Ford) a 20s124
24° 8 TRUCCO, Juan Martín (Dodge) a 20s595
25° 144 SAVINO, José Ignacio (Ford) a 21s651
26° 1 ROSSI, Matías (Chevrolet) a 22s904 (r20s)
27° 45 DOSE, Christian (Chevrolet) a 22s947
28° 9 WERNER, Mariano (Ford) a 23s047
29° 38 SERRANO, Martín (Dodge) a 30s990 (r20s)
30° 37 MAZZACANE, Gastón (Chevrolet) a 32s490
31° 99 JALAF, Matías (Ford) a 33s787
32° 113 DE CARLO, Diego (Chevrolet) a 35s918
33° 6 ORTELLI, Guillermo (Chevrolet) a 42s394
34° 29 BONELLI, Nicolás (Ford) a 1s130
35° 55 MANGONI, Santiago (Torino) a 6 vueltas
36° 31 GIANINI, Juan Pablo (Ford) a 6 vueltas
37° 75 ALAUX, Sergio (Chevrolet) a 18 vueltas
38° 63 BONELLI, Próspero (Ford) a 18 vueltas
39° 20 OKULOVICH, Carlos (Torino) a 21 vueltas
40° 95 ALONSO, Federico (Torino) a 21 vueltas
41° 24 SPATARO, Emiliano (Dodge) a 24 vueltas
No Registró Paso
42° 115 FONTANA, Norberto (Torino)
No Largó
Nº 23 PONTE, Martín (Dodge)
Promedio del Ganador: 153.989 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 3 (Ardusso) en 3ª vuelta con 1m31s806 a 161.480 km/h.
Recargo (rpt): Nº 151 (Urcera) por toque al Nº 82 (Lambiris)
Recargo de 20 segundos (r20s): Nº 1 (Rossi) y Nº 38 (Serrano) por exceder la velocidad máximaen el relanzamiento
Turismo Carretera - Campeonato 2015
(disputadas 4 fechas)
1° 1 ROSSI, Matías 136.5 (1 v)
2° 3 ARDUSSO, Facundo 130.5 (1 v)
3° 6 ORTELLI, Guillermo 127 (1 v)
4° 86 CANAPINO, Agustín 119.5
5° 12 PONCE DE LEÓN, Gabriel 116.5
6° 7 MARTÍNEZ, Omar 115.5
7° 27 ALTUNA, Mariano 110 (1 v)
8° 10 ANGELINI, Juan Marcos 106
9° 129 GIALLOMBARDO, Mauro 104.5
10° 5 CASTELLANO, Jonatan 98
11° 18 DI PALMA, Luis José 94.5
12° 9 WERNER, Mariano 84.5
13° 29 BONELLI, Nicolás 84.5
14° 31 GIANINI, Juan Pablo 80
15° 15 MORIATIS, Emanuel 77.5
16° 11 PERNÍA, Leonel 76.5
17° 2 LEDESMA, Christian 76.5
18° 75 ALAUX, Sergio 75.5
19° 111 SILVA, Juan Manuel 72.5
20° 19 RODRÍGUEZ, Matías 71
21° 8 TRUCCO, Juan Martín 65
22° 151 URCERA, José Manuel 63 (d)
23° 38 SERRANO, Martín 52.5
24° 88 ECHEVARRÍA, Camilo 47 (d)
25° 107 SOTRO, Leonel 47
26° 101 UGALDE, Lionel 47
27° 23 PONTE, Martín 45
28° 37 MAZZACANE, Gastón 45
29° 115 FONTANA, Norberto 44.5
30° 20 OKULOVICH, Carlos 44
31° 82 LAMBIRIS, Mauricio 43.5 (d)
32° 55 MANGONI, Santiago 42
33° 69 GENTILE, Pedro 41.5 (d)
34° 157 DE BENEDICTIS, Juan Bautista 41
35° 63 BONELLI, Próspero 40.5
36° 99 JALAF, Matías 32
37° 35 NOLESI, Mathías 29.5
38° 144 SAVINO, José Ignacio 29.5
39° 24 SPATARO, Emiliano 26
40° 95 ALONSO, Federico 23
41° 91 CAMPANERA, Laureano 22
42° 113 DE CARLO, Diego 21.5
43° 45 DOSE, Christian 19

Notas:
( v) Piloto con victoria
(d) Debutante en la temporada

Próxima fecha: 31 de Mayo en Concepción del Uruguay, provincia de Entre Ríos
............. .....
Viedma - Series: Norberto Fontana había dado el batacazo y fue recargado
La 3ª serie tuvo a Ardusso como ganador, por eso Ledesma larga desde la cuerda junto a Facundo
El "Gurí" Martínez logró su 82ª victoria en series
10-May-2015 (Prensa ACTC y Sportmotor).- La cuarta final de la temporada del Turismo Carretera tendrá a Chistian Ledesma y a Facundo Ardusso en la primera fila. Matías Rossi es el nuevo líder del campeonato.
Iba a estar un Torino en el primer cajón de largada pero Norberto Fontana, fue recargado por no respetar la velocidad máxima en la largada al igual que "Manu" Urcera, por eso el de Las Parejas llegando en pista tercero fue declarado vencedor. La serie más rápida en el autódromo de Viedma quedó para Ledesma.
El “Gigante de Arrecifes” se había impuesto de punta a punta en la tercera batería, beneficiado por las condiciones climáticas. Y es que la temperatura fue aumentando con el correr de las horas y la pista inevitablemente cobró mejor adherencia. En la segunda fila estará el "Gurí" Omar Martínez (Ford) quien logró su 82ª victoria en series con Agustín Canapino a su lado.
1ª Serie: La primera batería se puso en marcha con el poleman, Matías Rossi, adelante pero el "Gurí" no dudó en tirarle toda la experiencia enseguida para superarlo en la largada, afirmarse en la punta y mantenerse al mando hasta el final. Así volvió a la victoria parcial y mantuvo atrás al Chevrolet a batir en cada fecha.
Emiliano Spataro completó el terceto de punta con la Dodge del UR Racing, en tanto que Mauro Giallombardo avanzó al cuarto lugar con el Ford del Maquin Parts Racing beneficiado por el toque que mantuvieron adelante Laureano Campanera y Leonel Pernía. Ambos perdieron terreno pero el “Tanito” terminó 11° delante del “Laucha”.
Mariano Altuno cerró el quinteto por delante de dos Ford, el de Leonel Sotro y el de Matías Jalaf.
2ª Serie: El dominio fue absoluto del Jet Racing porque Christian Ledesma se quedó con el triunfo, escoltado por su compañero Agustín Canapino. Santiago Mangoni, en tanto, completó el terceto de punta consiguiendo su mejor resultado dentro de la categoría con el Torino del Laboritto Juniors Racing.
Lo mismo logró el neuquino Camilo Echevarría al finalizr cuarto con el "toro" del Dole Racing, luego arribó Gabriel Ponce de León que sigue sumando regularmente manteniendo el 3º lugar en el campeonato,
Completaron el "top ten, Guillermo Ortelli, Martín Serrano (Dodge), Pedro Gentile con el otro chivo del JP Racing, Lionel Ugalde y décimo "Johnnito" De Benedictis.
3ª Serie: El batacazo llegó en la última batería de la mano de Norberto Fontana quien marcó la diferencia para asegurarse el puesto de privilegio en la final e ilusionar a toda la hinchada de Torino.
La marca completó el doblete con el piloto local, José Manuel Urcera, quien presionó desde la segunda posición pero finalmente tuvo que conformarse con el puesto de escolta, completando su mejor resultado dentro de la máxima.
Facundo Ardusso cruzío la meta en tercer lugar pero fue el ganador por las sanciones con cuatro puestos a Fontana y al local Urcera.
Jonatan Castellano colocó a otro Dodge detrás, mientras que Juan Pablo Gianini completó el terceto en una fecha especial, donde cumple 200 carreras dentro del Turismo Carretera, siempre con Ford.
Declaraciones
Matías Rossi (2º en 1ª serie): “Al verde aceleramos igual pero su auto tuvo una mejor partida. Después enseguida se empezó a cerrar, no fue derecho, y yo decidí levantar para no pegarle y tirarlo afuera. Tuve que hacerlo en dos ocasiones. De todos modos, si el "Gurí" seguía por afuera me pasaba igual. Por eso se lo hice saber. Después hicimos una serie rápida y no tuve nunca una posibilidad de sobrepaso al ‘Gurí’, no pude atacar la posición. Íbamos muy parejos”.
Norberto Fontana (5º en 3ª serie): “No puede ser que un elemento que mide mal me arruine el fin de semana. Esto cansa, los que están en la torre de control tienen que ponerse a la altura de las circunstancias. En Junín me pasó lo mismo y lo pudieron corroborar: el CIF marcó mal igual que hoy y buscamos otro elemento para analizar. Aquella vez sí, pero hoy no”.
Turismo Carretera - Viedma - Series
1ª Serie
(6 vueltas)
1° 7 MARTÍNEZ, Omar (Ford) 9m09s296
2° 1 ROSSI, Matías (Chevrolet) a 0s665
3° 24 SPATARO, Emiliano (Dodge) a 1s330
4° 129 GIALLOMBARDO, Mauro (Ford) a 2s705
5° 27 ALTUNA, Mariano (Chevrolet) a 3s992
6° 107 SOTRO, Leonel (Ford) a 7s978
7° 99 JALAF, Matías (Ford) a 8s469
8° 75 ALAUX, Sergio (Chevrolet) a 9s627
9° 19 RODRÍGUEZ, Matías (Dodge) a 10s033
10° 37 MAZZACANE, Gastón (Chevrolet) a 14s482
11° 11 PERNÍA, Leonel (Chevrolet) a 15s165
12° 91 CAMPANERA, Laureano (Chevrolet) a 18s681
13° 144 SAVINO, José Ignacio (Ford) a 28s873
14° 113 DE CARLO, Diego (Chevrolet) a 37s936
15° 20 OKULOVICH, Carlos (Torino) a 2 vueltas

2ª Serie (6 vueltas)
1° 2 LEDESMA, Christian (Chevrolet) 9m07s276
2° 86 CANAPINO, Agustín (Chevrolet) a 0s456
3° 55 MANGONI, Santiago (Torino) a 1s574
4° 88 ECHEVARRÍA, Camilo (Torino) a 5s651
5° 12 PONCE DE LEÓN, Gabriel (Ford) a 7s225
6° 6 ORTELLI, Guillermo (Chevrolet) a 7s397
7° 38 SERRANO, Martín (Dodge) a 9s427
8° 69 GENTILE, Pedro (Chevrolet) a 9s665
9° 101 UGALDE, Lionel (Ford) a 10s097
10° 157 DE BENEDICTIS, Juan B. (Ford) a 11s442
11° 15 MORIATIS, Emanuel (Ford) a 13s099
12° 18 DI PALMA, Luis José (Torino) a 13s569
13° 10 ANGELINI, Juan Marcos (Dodge) a 24s338
14° 9 WERNER, Mariano (Ford) a 27s297

3ª Serie (6 vueltas)
1° 3 ARDUSSO, Facundo (Dodge) 9m08s984
2° 5 CASTELLANO, Jonatan (Dodge) 3s851
3° 31 GIANINI, Juan Pablo (Ford) 4s520
4° 82 LAMBIRIS, Mauricio (Torino) 4s824
5° 115 FONTANA, Norberto (Torino) 4s825 (r4p)
6° 151 URCERA, José Manuel (Torino) 4s826 (r4p)
7° 111 SILVA, Juan Manuel (Ford) 5s201
8° 63 BONELLI, Próspero (Ford) 8s586
9° 29 BONELLI, Nicolás (Ford) 10s199
10° 8 TRUCCO, Juan Martín (Dodge) 10s387
11° 95 ALONSO, Federico (Torino) 15s782
12° 23 PONTE, Martín (Dodge) 17s845
13° 35 NOLESI, Mathías (Ford) 17s974
14° 45 DOSE, Christian (Chevrolet) 56s044
Turismo Carretera - Campeonato 2015
(disputadas 4 fechas hasta las series)
1° 1 ROSSI, Matías 127.5 (1 v)
2° 6 ORTELLI, Guillermo 124 (1 v)
3° 12 PONCE DE LEÓN, Gabriel 90.5
4° 3 ARDUSSO, Facundo 89.5
5° 10 ANGELINI, Juan Marcos 88
6° 5 CASTELLANO, Jonatan 83
7° 86 CANAPINO, Agustín 82.5
8° 27 ALTUNA, Mariano 82 (1 v)
9° 7 MARTÍNEZ, Omar 81.5
10° 29 BONELLI, Nicolás 81.5
11° 9 WERNER, Mariano 77.5
12° 31 GIANINI, Juan Pablo 76
13° 129 GIALLOMBARDO, Mauro 74.5
14° 18 DI PALMA, Luis José 74.5
15° 75 ALAUX, Sergio 72.5
16° 11 PERNÍA, Leonel 61
17° 15 MORIATIS, Emanuel 60.5
18° 19 RODRÍGUEZ, Matías 56
19° 8 TRUCCO, Juan Martín 54
20° 38 SERRANO, Martín 46.5
21° 2 LEDESMA, Christian 45.5
22° 23 PONTE, Martín 45
23° 115 FONTANA, Norberto 44.5
24° 111 SILVA, Juan Manuel 43.5
25° 151 URCERA, José Manuel 42
26° 20 OKULOVICH, Carlos 41
27° 37 MAZZACANE, Gastón 39.5
28° 55 MANGONI, Santiago 39
29° 63 BONELLI, Próspero 37.5
30° 99 JALAF, Matías 29
31° 101 UGALDE, Lionel 28
32° 24 SPATARO, Emiliano 24
33° 107 SOTRO, Leonel 22
34° 69 GENTILE, Pedro 20.5
35° 95 ALONSO, Federico 20
36° 88 ECHEVARRÍA, Camilo 20
37° 144 SAVINO, José Ignacio 19.5
38° 157 DE BENEDICTIS, Juan Bautista 19
39° 82 LAMBIRIS, Mauricio 18.5
40° 113 DE CARLO, Diego 18.5
41° 35 NOLESI, Mathías 17.5
42° 45 DOSE, Christian 11
43° 91 CAMPANERA, Laureano 9

Notas:
( v) Piloto con victoria
Viedma - 2ª Clasificación:
Tercera vez en el año que Rossi se adueñó de los dos puntos sabatinos
09-May-2015 (Prensa Sportmotor).- Tercera pole del año para Matías Rossi logró su tercera pole en la temporada 2015 del TC que disputa su 4ª fecha en Viedma.
Para el "Misil" no fue fácil adueñarse de los dos puntos sabatinos ya que no pudo aprovechar las dos primeras vueltas con el "pesado" Chevrolet del Donto Racing, que carga 30 kilos de lastre, y en la tercera marcó 1m30 exacto que le permitió lograr el "uno".
Norberto Fontana finalizó tercero ay que Christian Ledesma, a pesar de hacer un trompo, logró recorrer el circuito rionegrino de 4.118 metros siendo solo 7 milésimas más lento que el piloto de Del Viso.
Como se preveía, la clasificación fue peleada y pareja ya que el "top 5ª quedó encerrado en solo 8 centésimas, con el "Gurí " Martínez, cuarto delante de Agustín Canapino, con la otra Chevy del JET Racing.
El local "Manu" Urcera tuvo un gran trabajo con el Torino del JP Racing a 145 milésimas del poleman terminando sexto y ganándose un lugar en la prmera fikla de la última serie, mientras que Emiliano Spataro se recuperó y como lo mostró en el primer entrenamiento, es candidato, ya que fue séptimo a 157 milésimas.
Gran trabajo de Santiago Mangoni (foto) con el otro Torino del equipo de los Laboritto avanzando hasta el 8º lugar a 187 milésimas de Rossi.
Completaron el "top ten" Facundo Ardusso (Dodge-Trotta Racing Team) y Laureano Campanera, con el otro Chevrolet del equipo del poleman:
Lo que viene
A las 9 horas de mañana comenzarán la primera serie en al fila de privilegio Rossi y Martínez, reviviendo el histórico duelo Chevrolet vs Ford; en la segunda batería (9:30 horas) estarán dos pilotos del JET Racing, Ledesma y Canapino, en tanto en la última (10 horas) largarán desde la primera fila dos Torino, el de Norberto Fontana y el del local "Manu" Urcera.
Declaraciones
Matías Rossi
(1º): "Mérito para todo el Donto Racing que me entrega un auto que me permite hacer esto. Fue una clasificación difícil y por milésimas se la pude ganar a Ledesma. Me costó cerrar las vueltas al inicio. Pensé que no estaba para la pole porque me equivoqué en los parciales 1 y 2 en las dos primeras vueltas, y en la tercera pude hacerla redonda.
Las dos primeras vueltas eran para cerrarlas en 1m29s9 pero me pasé por ir al límite. Cerrar una vuelta perfecta es complicado este año, le sucede a casi todos, con pasadas de frenajes, despistes porque se quiere ir al máximo. Por suerte la última pude hacerla redondita. Es importante seguir sumando pensando en hacer una buena Etapa Regular"
.
Christian Ledesma (2º-foto): "Más que contento, sobre todo por el grupo de trabajo. Estoy sorprendido, no lo puedo creer, el auto mejoró mucho. En el entrenamiento probamos unos cambios que nos marcó el rumbo para la clasificación solucionando problemas que teníamos".
Agustín Canapino (5º) "De nuevo apareció la bandera roja en la vuelta rápida para hacer la pole. Tengo un gran auto y espero ir a buscar la victoria en la serie, a pesar que largo con Ledesma".
"Manu" Urcera (6º): "Estamos muy bien. En la clasificación de hoy fuimos el mejor Torino y terminamos entre los 3 más rápidos. Tenemos una excelente posición de largada para mañana y buscaremos cerrar el fin de semana de la mejor manera. Estoy muy agradecido al equipo que me brinda la posibilidad de estar firme ahí adelante".
Emiliano Spataro (7º): "Ayer me equivoqué con el tema de las gomas y hoy pusimos la nueva y pudimos hacer un buen tiempo luego de hacer cambios en las suspensiones. Estamos bien desde que llegamos, esperamos tener un buen resultado mañana".
Santiago Mangoni (8º): "Estouy muy contento es el mejor resultado que tengo desde que debute en la categoría. El buen trabajo en el ensayo de hoy lo pudimos plasmar en la clasificación saliendo una vuelta muy linda siguiendo a Norberto (Fontana) que me dio pautas en el circuito. El equipo de Laboritto trabajó mucho sobre el auto y se modificaron algunas cosas que molestaban en la parte aerodinámica, resultando todo eso muy positivo para el Torino. Estamos muy bien para mañana y esperamos seguir siendo protagonistas".
Camilo Echevarría (11º-foto): "Quiero felicitar al equipo y agradecer por su esfuerzo, ya que en los entrenamientos pisé un piano, me fui afuera y rompí mucho el auto contra un cartel publicitario, pero trabajaron mucho y pudimos llegar a clasificar.
Obviamente el auto no quedó en óptimas condiciones, pero hice un tiempo cercano al mejor de ayer, a solo tres décimas, por lo que no es tan malo y tenemos tiempo de llegar bien a mañana. Estoy muy contento por haber clasificado tan adelante en mi cuarta carrera en el TC, y si no me hubiera pasado lo de los ensayos, habría seguramente clasificado mejor aún. Agradecido a todo el equipo y a los sponsors, ahora vamos por más mañana".
Jonatan Castellano (12º-foto): “Fue una clasificación muy apretada, en la que los doce primeros estamos a menos de tres décimas. En nuestro caso, trabajamos mucho para mejorar ciertas tendencias que se mostraron en entrenamientos y se mantuvieron en clasificación a pesar de los cambios que hicimos, y que nos impidieron poder mejorar un poquito más mantenernos dentro de los diez.
De todas formas estamos todos muy apretados, y sin dudas se va a ver una carrera muy pareja mañana. Nosotros tenemos el material para mantenernos bien adelante, avanzar algunos puestos, y cerrar otra buena carrera que nos dé puntos importantes”.
Leonel Pernía (13º-foto): "Fue una tanda enredada, cuando cierro la primera vuelta entré muy fuerte a la recta y me fui un poco, por eso me sacaron ese tiempo. Tenemos un gran auto y mañana esperamos cerrar el fin de semana con buenos resultados en la serie y en la final".
Guillermo Ortelli (17º): "El auto funciona bien, pero no me permite redondear la vuelta de la manera ideal. Tenemos que seguir trabajando para mañana en función de mejorar y poder plasmar en carrera el verdadero potencial del auto".
Mauricio Lambiris (18º-foto): “Independientemente del resultado final y también del de hoy, ya es un muy buen fin de semana para nosotros que nos ha permitido ser protagonistas durante los dos días de actividad. El auto sigue funcionando muy bien luego de todo el trabajo que se hizo en las pruebas previas, y así lo demostramos nuevamente metiéndonos entre los cinco mejores nuevamente en los entrenamientos, y mejorando lo hecho ayer en la clasificación. Si bien no pudimos redondear nuestra mejor vuelta, pudimos meternos entre los veinte mejores en una tanda que fue muy competitiva, y hasta el momento tenemos nuestra mejor actuación en el TC. Esperamos mañana poder cumplir una buena serie y final y redondear todo lo hecho hasta el momento, para llevarnos nuestros primeros puntos importantes”.
Juan Manuel "Pato" Silva (21º): "La peor clasificación de los últimos dos años. El auto está muy inestable, en cada tanda toma una actitud distinta, vamos a trabajar con el equipo para recuperarlo".
Pedro Gentile (23º): "Venía para meterme entre los primeros quince y me pasé en la horquilla por un tema de frenos, ahí perdí dos décimas. Una lástima. Pero de todas formas estoy conforme con el funcionamiento del auto y mañana intentaré avanzar en carrera".
Carlos Okulovich (28º): "Esta vez nuestro Torino no anduvo, cuando otros andan bien, nos cuesta traccionar y no frena bien, no pudimos hacer mucho a pesar de trabajar".

Juan Bautista De Benedictis (29º-foto): "El auto está inestable y eso no me permite redondear una vuelta ideal en clasificación. De todos modos pudimos mejorar el tiempo y achicar en 6 décimas la brecha que nos separaba con la punta. Estamos en una pista difícil para el sobrepaso, pero voy a intentar avanzar en carrera para llevarme la mayor cantidad de puntos posible".
Matías Jalaf (31º-foto): "No pudimos mejorar lo de ayer porque no le cayeron bien al auto las gomas nuevas y vamos a tener que trabajar en eso para encontrar un buen ritmo y puesta a punto que nos permita avanzar en la serie y largar lo más adelante posible en la final. Igualmente estamos bien y con buenas expectativas para mañana".
Juan Marcos "Tati" Angelini (32º): "Ayer por distintas cosas habíamos girado poco y nos faltaba trabajo de puesta a punto, hoy pudimos trabajar un poco más en los entrenamientos y mejorar en la segunda clasificación. Aunque al llegar a Viedma pretendíamos clasificar más adelante, vamos a seguir trabajando en el auto para encontrar un buen ritmo, tratar de avanzar en la serie e ir en busca de puntos importantes en la final para seguir prendidos en los primeros puestos del campeonato".
Mariano Werner (35º): "Mejor que ayer, no estábamos bien y pudimos acomodarlo. Lástima que en la vuelta rápida se me escapó en la última curva. Cambiamos el camino encontramos un amortiguador que no estaba bien pero luego de tantos cambios no sabemos bien cómo estamos".
Turismo Carretera - Viedma - Clasificación General
1° 1 ROSSI, Matías (Chevrolet) 1m30s000
2° 2 LEDESMA, Christian (Chevrolet) a 0s007
3° 115 FONTANA, Norberto (Torino) a 0s043
4° 7 MARTÍNEZ, Omar (Ford) a 0s065
5° 86 CANAPINO, Agustín (Chevrolet) a 0s080
6° 151 URCERA, José Manuel (Torino) a 0s145
7° 24 SPATARO, Emiliano (Dodge) a 0s157
8° 55 MANGONI, Santiago (Torino) a 0s187
9° 3 ARDUSSO, Facundo (Dodge) a 0s221
10° 91 CAMPANERA, Laureano (Chevrolet) a 0s224
11° 88 ECHEVARRÍA, Camilo (Torino) a 0s247
12° 5 CASTELLANO, Jonatan (Dodge) a 0s295
13° 11 PERNÍA, Leonel (Chevrolet) a 0s360
14° 12 PONCE DE LEÓN, Gabriel (Ford) a 0s438
15° 31 GIANINI, Juan Pablo (Ford) a 0s517
16° 27 ALTUNA, Mariano (Chevrolet) a 0s582
17° 6 ORTELLI, Guillermo (Chevrolet) a 0s632
18° 82 LAMBIRIS, Mauricio (Torino) a 0s647
19° 129 GIALLOMBARDO, Mauro (Ford) a 0s658
20° 38 SERRANO, Martín (Dodge) a 0s682
21° 111 SILVA, Juan Manuel (Ford) a 0s687
22° 107 SOTRO, Leonel (Ford) a 0s688
23° 69 GENTILE, Pedro (Chevrolet) a 0s711
24° 63 BONELLI, Próspero (Ford) a 0s753
25° 19 RODRÍGUEZ, Matías (Dodge) a 0s801
26° 101 UGALDE, Lionel (Ford) a 0s807
27° 8 TRUCCO, Juan Martín (Dodge) a 0s843
28° 20 OKULOVICH, Carlos (Torino) a 0s903
29° 157 DE BENEDICTIS, Juan Bautista (Ford) a 0s931
30° 29 BONELLI, Nicolás (Ford) a 0s999
31° 99 JALAF, Matías (Ford) a 1s096
32° 10 ANGELINI, Juan Marcos (Dodge) a 1s120
33° 23 PONTE, Martín (Dodge) a 0s553 (rcm)
34° 37 MAZZACANE, Gastón (Chevrolet) a 1s224
35° 9 WERNER, Mariano (Ford) a 1s232
36° 95 ALONSO, Federico (Torino) a 1s291
37° 75 ALAUX, Sergio (Chevrolet) a 1s295
38° 15 MORIATIS, Emanuel (Ford) a 1s353
39° 35 NOLESI, Mathías (Ford) a 1s498
40° 18 DI PALMA, Luis José (Torino) a 0s848 (rtcm)
41° 144 SAVINO, José Ignacio (Ford) a 1s602
42° 45 DOSE, Christian (Chevrolet) a 3s172
43° 113 DE CARLO, Diego (Chevrolet) a 3s581
Promedio del 1º: 164.720 km/h.
Recargos por Técnica, 6/10 por cambio de motor (rcm): Nº 23 (Ponte)
Recargos por Técnica, 9/10 por tapa de cilindros y cambio de motor (rtcm): Nº 18 (Di Palma)

Viedma - 2º Entrenamiento: Norberto Fontana bajó su tiempo y sigue al frente
09-May-2015 (Prensa Sportmotor).- Norberto Fontana ratificó la pole de ayer al amrcar el mejor tiempo en el sgundo entrenamiento de la 4ª fecha del TC que se disputa en el autódromo “Ciudad de Viedma”.
Con el Torino del Laboritto Juniors Racing, el arrecifeño mejoró en 217 milésimas el tiempo con el que ayer logró la pole y se posicioná al tope de la tabla de tiempos superando por 143 milésimas al "Tanito" Leonel Pernía quien muestra que está para pelear por los puestos de punto, luego de no registrar tiempos en la clasificación de ayer al no arrancar el motor del Chevrolet de Las Toscas Racing.
Matías Rossi sigue acechando al quedar tercero a 161 milésimas con a Chevy del Donto Racing, aventajando por 3 centésimas a otro piloto de la marca del moño doroado, Agustín Canapino con la cupé del JET Racing.
El "top" 5 muy junto, ya que Mauricio Lambiris (foto) volvió a meterse en este grupo al igual que en el primer entrenamiento. El uruguayo terminó a 264 milésimas con uno de los Torino del Dole Racing.
Uno que también se destacó fue el balcarceño Santiago Mangoni, compañero de Fontana en el equipo con sede en Dolores, siendo sexto a cuatro décimas.
Completaron las primeras diez posiciones encerrados en 624 milésimas, Gabriel Ponce de León con el Ford que atiende su hermano Mariano, seguido de dos pilotos de Lobería, el "Pinchito" Jonatan Castellano (Dodge-Metalfor Castellano Power Team), y el "Monito" Mariano Altuna con su Chevrolet, siendo décimo el marplatense Christian Ledesma, con la otra Chevy del JET Racing.
Se anticipa una clasificación sabatina muy peleada ya que se siguen mejorando los registros en el circuito de 4.118 metros de extensión y en esta tanda de ensayos hubo 20 autos encerrados en menos de un segundo. Habrá que estar atento a partir de las 14:05 horas. En Sportmotor estará el streaming en directo de lo que sucede en Viedma.
............. .....
Turismo Carretera - Viedma - 2º Entrenamiento
1° 115 FONTANA, Norberto (Torino) 1m29s826
2° 11 PERNÍA, Leonel (Chevrolet) 1m29s969 a 0s143 (f1)
3° 1 ROSSI, Matías (Chevrolet) 1m29s987 a 0s161 (foto 2)
4° 86 CANAPINO, Agustín (Chevrolet) 1m30s017 a 0s191
5° 82 LAMBIRIS, Mauricio (Torino) 1m30s090 a 0s264
6° 55 MANGONI, Santiago (Torino) 1m30s229 a 0s403
7° 12 PONCE DE LEÓN, Gabriel (Ford) 1m30s354 a 0s528
8° 5 CASTELLANO, Jonatan (Dodge) 1m30s379 a 0s553
9° 27 ALTUNA, Mariano (Chevrolet) 1m30s385 a 0s559
10° 2 LEDESMA, Christian (Chevrolet) 1m30s450 a 0s624
11° 6 ORTELLI, Guillermo (Chevrolet) 1m30s491 a 0s665
12° 24 SPATARO, Emiliano (Dodge) 1m30s500 a 0s674
13° 151 URCERA, José Manuel (Torino) 1m30s533 a 0s707
14° 99 JALAF, MATÍAS (Ford) 1m30s657 a 0s831 (foto 3)
15° 31 GIANINI, Juan Pablo (Ford) 1m30s682 a 0s856
16° 69 GENTILE, Pedro (Chevrolet) 1m30s699 a 0s873
17° 88 ECHEVARRÍA, Camilo (Torino) 1m30s704 a 0s878
18° 91 CAMPANERA, Laureano (Chevrolet) 1m30s727 a 0s901
19° 10 ANGELINI, Juan Marcos (Dodge) 1m30s749 a 0s923
20° 8 TRUCCO, Juan Martín (Dodge) 1m30s768 a 0s942
21° 19 RODRÍGUEZ, Matías (Dodge) 1m30s839 a 1s013
22° 101 UGALDE, Lionel (Ford) 1m30s921 a 1s095
23° 23 PONTE, Martín (Dodge) 1m31s034 a 1s208
24° 157 DE BENEDICTIS, Juan (Ford) 1m31s066 a 1s240 (f4)
25° 75 ALAUX, Sergio (Chevrolet) 1m31s086 a 1s260
26° 63 BONELLI, Próspero (Ford) 1m31s105 a 1s279
27° 29 BONELLI, Nicolás (Ford) 1m31s126 a 1s300
28° 37 MAZZACANE, Gastón (Chevrolet) 1m31s145 a 1s319
29° 15 MORIATIS, Emanuel (Ford) 1m31s154 a 1s328
30° 7 MARTÍNEZ, Omar (Ford) 1m31s288 a 1s462
31° 3 ARDUSSO, Facundo (Dodge) 1m31s386 a 1s560
32° 129 GIALLOMBARDO, Mauro (Ford) 1m31s479 a 1s653
33° 107 SOTRO, Leonel (Ford) 1m31s591 a 1s765
34° 38 SERRANO, Martín (Dodge) 1m31s635 a 1s809
35° 144 SAVINO, José Ignacio (Ford) 1m31s787 a 1s961
36° 35 NOLESI, Mathías (Ford) 1m31s943 a 2s117
37° 9 WERNER, Mariano (Ford) 1m31s963 a 2s137
38° 111 SILVA, Juan Manuel (Ford) 1m32s186 a 2s360
39° 113 DE CARLO, Diego (Chevrolet) 1m33s256 a 3s430
40° 95 ALONSO, Federico (Torino) 1m33s367 a 3s541
41° 20 OKULOVICH, Carlos (Torino) 1m35s330 a 5s504
42° 45 DOSE, Christian (Chevrolet) 1m40s342 a 10s516
43° 18 DI PALMA, Luis José (Torino) 1m44s901 a 15s075
Promedio del 1º: 165.039 km/h.


Viedma - 1ª Clasificación: En cerrada pelea, Norberto Fontana es el poleman del viernes
A una milésima quedó Rossi y las cuatro marcas en el "top 5"
08-May-2015 (Prensa Sportmotor).- Por una milésima Norberto Fontana fue el más rápido en la primera tanda clasificatoria de la 4ª fecha del TC que se disputa en el autódromo “Ciudad de Viedma”, aventajando al campeón 2014, Matías Rossi.
Ajustada clasificación, el "top 5" encerrados en menos de dos décimas, el "top 10" en menos de medio segundo y 18 autos en menos de un segundo, con las cuatro marcas en los primeros cinco puestos. El “Gurí” Martínez fue tercero delante de Agustín Canapino y de Facundo Ardusso.
Con el Torino del Laboritto Juniors Racing, el “Gigante de Arrecifes” mejoró su crono en seis décimas al marcar, al inicio de la tanda, 1m30s043 que le sirvió ajustadamente para volver a lograr la pole provisoria en la "máxima” del automovilismo argentino. El “Misil” estuvo cerca con el Chevrolet del Donto Racing y mañana intentará ir por el “uno”, como algunos otros pilotos.
Silenciosa pero decididamente, Omar Martínez puso al Ford, que arma su equipo, en el tercer lugar a solo 22 centésimas, mostrando que es firme candidato, al igual que Agustín Canapino con una de las Chevy del JET Racing a 37 milésimas y que Facundo Ardusso con el veloz Dodge del Trotta Racing Team, quien quedó a 178 milésimas del ex Fórmula 1.
Luego, aparecen más Torino, el del neuquino Camilo Echevarría (Dole Racing) y del piloto local, José Manuel Urcera (JP Racing), sexto y séptimo, respectivamente, a poco más de dos decimas y seprados por 41 milésimas.
Christian Ledesma se recupera de lo sucedido en fechas anteriores para terminar octavo (Chevrolet-JET Racing) a cuatro décimas, por delante de Jonatan Castellano (Dodge-Metalfor Castellano Power Team) y de Juan Pablo Gianini con el Ford que arma su estructura, los tres encerrados en 68 milésimas.

Quien no pudo repetir lo hecho en el ensayo fue Emiliano Spataro (foto) quedando muy lejos con el Dodge del UR Racing, en la 21ª ubicación a más de un segundo, mientras que al uruguayo Mauricio Lambiris (Dole Racing) le sucedió algo parecido, luego de ser 2º, cayó al 18º lugar a más de ocho décimas y empatando el tiempo con otro de los Torino, el del balcarceño Santiago Mangoni, compañero de equipo de Fontana.
Lo que viene: Mañana a las 10:20 horas será el turno del segundo entrenamiento, previo a la sesión definitiva de clasificación que comenzará a las 14:05 horasy en el caso de Martín Ponte sabe que penalizará por lo menos 6 décimas, ya que cambió el motor luego de los ensayos de hoy. "Josito" Di Palma está en la duda de hacerlo.
Declaraciones
Norberto Fontana
(1º): “Muy contento y agradecido a la familia Laboritto y a todos los sponsors que me permiten estar acá. Me sorprendió el paso de curva por el grip, aunque va a ser difícil pasar autos pero será divertido. Las pruebas en Olavarría nos ayudaron a comprobar algunos cambios que permitieron mejorar el Torino”.
Matías Rossi (2º-foto): “Tuvimos una clasificación muy buena pudiendo mejorar del entrenamiento a esta tanda gracias al trabajo del Donto Racing. Hicimos dos buenas vueltas. Estoy conforme, ha sido una buena clasificación. Vamos a buscar estar más cómodos, seguros, mañana, pensando en el ritmo de la carrera. Nos está costando frenar parejos, eso para correr nos va a complicar. Tenemos que hacer foco ahí, pero estar adelante es muy bueno. Estoy muy agradecido a todo el Donto Racing. Mañana seguramente se bajarán los tiempos y trataremos de evolucionar para poder llevarnos puntos importantes el domingo. La pista no es fácil y hay que tenerlo en cuenta, ya que se vieron muchos despistes y bloqueos”.
Omar “Gurí” Martínez (3º): “Feliz porque en el entrenamiento no estaba muy bien y los cambios me sorprendieron. En la primera vuelta se me complicó y después pudo concretarlo. Seguiremos trabajando en el ritmo porque la pista es muy exigente en lo que concierne a los frenos y a la aceleración. Agradezco a todo el grupo de los que trabajan en el auto, en el chasis y en el motor”.
Agustín Canapino (4º-foto): “Después de la bandera roja, algo que sucede, pude acelerar, venía muy cerca de lo mejor y faltó poquito, igual estoy muy contento por el gran auto que tenemos”.
Facundo Ardusso (5º): “Muy optimista por lo que queda del fin de semana, fue importante lograr estar cerca del mejor. Seguiremos trabajaremos para mañana tratar de avanzar más lugares porque será difícil en la serie y en la carrera. Contento y agradecido al equipo de Esteban Trotta por el gran auto que siempre me entregan”.
Camilo Echevarría (6º): “El circuito ayudó mucho con curvas rápidas y recta corta. Los cambios que hicimos en las pruebas nos permitió mejorar. Agradezco a todo el Dole Racing, a los hermanos Jakos y a la familia Kissling, por el gran trabajo realizado”.
“Manu” Urcera
(7º-foto): “Pudimos andar bien aunque en entrenamientos estuvo mejor, igual lo importante era tener un buen registro por si mañana pasa algo. Trataremos de mejorar y aprovechar que se limpie la pista, veremos cómo reaccionan las gomas”.
Christian Ledesma (8º): “Estamos bien luego de trabajar mucho, me quedo conforme porque quedan cosas para hacer la estructura del auto, por eso, esto es un premio a cómo está”.
Jonatan Castellano (9º-foto abajo): “ Fue buena ya que tuvimos problemas en el entrenamiento, el auto no iba muy bien y recién clasificación pudimos ver cómo reaccionaba, por eso es bueno lo que logramos. Por cómo se vinieron dando las cosas en el día, pudimos lograr una clasificación muy positiva, ya que no esperábamos estar entre los diez.
Los cambios que se hicieron en el taller no pudieron ser testeados en una prueba y nos arriesgamos a evaluarlos en los entrenamientos, y no cayeron como esperábamos, y además nos complicaron con los tiempos para volver hacia la base que veníamos utilizando anteriormente, donde con algunos detalles pudimos cerrar una buena vuelta que nos deja entre los diez, y sabiendo que inclusive tenemos cosas por mejorar aun por lo cual, el arranque es prometedor y trabajaremos para seguir mejorando mañana, y lograr así una gran clasificación definitiva”
.
Gabriel Ponce de León (11º): “Al inicio venía mejor pero una lástima que apareció la bandera roja porque se desaprovechó el neumático. Hay que seguir trabajando. Estamos bien y esperamos mañana mejorar unas pocas décimas, no hay mucho más”.
Guillermo Ortelli (12º): "Quería estar un poco más adelante en clasificación, pero en líneas generales estamos bien con el auto. Se encontró una solución a la ida de trompa que nos venía complicando en las carreras anteriores y considero que ajustando algunos detalles podemos meternos más adelante mañana".
Juan Manuel "Pato" Silva (13º): "No fue del todo buena nuestra clasificación, no pude redondear una buena vuelta. Salí de boxes con una vibración en el auto, en las gomas delanteras y venía inestable en las frenadas, en algunas me pasaba y en otras me quedaba corto. Se me complicó ahí, al momento de frenar. El equipo ya está trabajando para solucionarlo y tener un buen sábado".
Matías Rodríguez (15º-foto): “Es un viernes positivo para nosotros, ya que con los trabajos realizados venimos de a poco intentando avanzar en el auto. Habíamos arrancado con una ida de trompa constante que pudimos mejorar para la clasificación, lo cual nos permite cerrar una vuelta que nos deja entre los quince, y con la mentalidad de seguir trabajando junto al equipo para evolucionar mañana y lograr una buena clasificación”.
Mauricio Lambiris (18º-foto): “Independientemente del resultado final, ha sido un muy buen viernes para nosotros. Con el neumático usado el auto funcionó muy bien, lo que nos permitió pelear bien arriba en el entrenamiento, y sin grandes cambios decidimos salir a clasificar. Lo único que hicimos fue colocar la goma nueva, y nos quedó una ida de cola que nos complicó bastante para poder cerrar bien una vuelta, ya que los parciales nos permitirían quedar muy cerca de los mejores diez. De todas formas cerramos una vuelta que nos pone entre los veinte, y es nuestra mejor clasificación hasta el momento. Sin embargo no nos conformamos, y vamos a seguir trabajando junto al equipo para mañana mejorar y tratar de cerrar una gran clasificación, que es el objetivo primordial”.
Matías Jalaf (19º-foto): "Es lindo volver a pelear un poco más adelante y con trabajo seguramente sigamos avanzando, me falta aún continuar adaptándome al auto pero funciona en líneas generales bien y agradezco a Julio Catalán Magni, al ´Pato´ Silva que desde ahora será mi compañero de equipo y a Guillermo Cruzzetti, que hace un gran trabajo en el aspecto técnico. Para la segunda clasificación me falta quizás redondear una mejor vuelta y esperemos optimizar aún más el rendimiento del auto".
Juan Bautista De Benedictis (28º): "No arrancamos bien el fin de semana. El auto sigue con ida de cola. En la prueba del otro día habíamos podido mejorar esa tendencia, pero hoy nos perjudicó otra vez. Tenemos que analizar todo para poder estar mejor mañana. La vuelta que me sacaron era mejor que la que quedó, pero no mucho".
Juan Marcos Tati" Angelini (33º-foto): "No fue un día de los que estamos acostumbrados porque en los ensayos tuve que abortar y en la clasificación primero me sacaron la vuelta y después se me rompió una carga aerodinámica y ya me fue imposible mejorar. De todos modos tenemos para mejorar y vamos a seguir trabajando con los chicos del equipo para ser protagonistas mañana".
Mathías Nolesi (34º): "En el entrenamiento el auto iba mucho de cola, pero lo mejoramos para la clasificación, aunque lamentablemente no lo pudimos aprovechar. Me fui afuera en la entrada a la recta y perdí la vuelta que cerré y la que abría; era un tiempo que nos hubiera dejado cerca de los primeros veinte, después hicimos otra medio segundo más lento. Vamos a analizar todo para mañana, tenemos que seguir mejorando.
Nosotros no pudimos probar antes de esta carrera y llegamos en desventaja en comparación con otros que ensayaron y pudieron evolucionar"
.
"Josito" Di Palma (sin tiempos: "La verdad que fue una lástima lo del motor, porque el auto iba muy bien, pero por suerte no es nada grave y mañana vamos a poder entrenar y clasificar. Esperemos poder redondear una buena vuelta y meternos adelante. Le agradezco al equipo y al Tono por el trabajo".
Leonel Pernía (sin tiempos-foto): “Cuando pusieron la bandera verde luego de la neutralización, se ensució el carburador y no pude poner en marcha el motor. Una lástima, seguiremos trabajando para mañana”.
Turismo Carretera - Viedma - 1ª Clasificación
1° 115 FONTANA, Norberto (Torino) 1m30s043
2° 1 ROSSI, Matías (Chevrolet) 1m30a044 a 0s001 (foto 1)
3° 7 MARTÍNEZ, Omar (Ford) 1m30a065 a 0s022
4° 86 CANAPINO, Agustín (Chevrolet) 1m30s080 a 0s037
5° 3 ARDUSSO, Facundo (Dodge) 1m30s221 a 0s178
6° 88 ECHEVARRÍA, Camilo (Torino) 1m30s247 a 0s204
7° 151 URCERA, José Manuel (Torino) 1m30s288 a 0s245
8° 2 LEDESMA, Christian (Chevrolet) 1m30s451 a 0s408
9° 5 CASTELLANO, Jonatan (Dodge) 1m30s495 a 0s452
10° 31 GIANINI, Juan Pablo (Ford) 1m30s517 a 0s474
11° 12 PONCE DE LEÓN, Gabriel (Ford) 1m30s581 a 0s538
12° 6 ORTELLI, Guillermo (Chevrolet) 1m30s632 a 0s589
13° 111 SILVA, Juan Manuel (Ford) 1m30s746 a 0s703
14° 63 BONELLI, Próspero (Ford) 1m30s753 a 0s710
15° 19 RODRÍGUEZ, Matías (Dodge) 1m30s801 a 0s758 (f2)
16° 101 UGALDE, Lionel (Ford) 1m30s856 a 0s813
17° 55 MANGONI, Santiago (Torino) 1m30s861 a 0s818
18° 82 LAMBIRIS, Mauricio (Torino) 1m30s861 a 0s818
19° 99 JALAF, Matías (Ford) 1m31s096 a 1s053
20° 91 CAMPANERA, Laureano (Chev.) 1m31s165 a 1s122
21° 24 SPATARO, Emiliano (Dodge) 1m31s212 a 1s169
22° 29 BONELLI, Nicolás (Ford) 1m31s242 a 1s199
23° 20 OKULOVICH, Carlos (Torino) 1m31s347 a 1s304
24° 69 GENTILE, Pedro (Chevrolet) 1m31s349 a 1s306
25° 129 GIALLOMBARDO, Mauro (Ford) 1m31s365 a 1s322
26° 9 WERNER, Mariano (Ford) 1m31s385 a 1s342
27° 38 SERRANO, Martín (Dodge) 1m31s439 a 1s396 (foto 3)
28° 157 DE BENEDICTIS, Juan B. (Ford) 1m31s525 a 1s482
29° 27 ALTUNA, Mariano (Chevrolet) 1m31s580 a 1s537
30° 107 SOTRO, Leonel (Ford) 1m31s696 a 1s653
31° 15 MORIATIS, Emanuel (Ford) 1m31s748 a 1s705
32° 37 MAZZACANE, Gastón (Ch.) 1m31s791 a 1s748 (foto 4)
33° 10 ANGELINI, Juan Marcos (Dodge) 1m31s896 a 1s853
34° 35 NOLESI, Mathías (Ford) 1m31s904 a 1s861
35° 23 PONTE, Martín (Dodge) 1m32s043 a 2s000 (rcm)
36° 144 SAVINO, José Ignacio (Ford) 1m32s161 a 2s118
37° 95 ALONSO, Federico (Torino) 1m32s685 a 2s642
38° 45 DOSE, Christian (Chevrolet) 1m33s821 a 3s778
39° 8 TRUCCO, Juan Martín (Dodge) 1m33s942 a 3s899
Sin Tiempos
Nº 11 PERNÍA, Leonel (Chevrolet)
Nº 18 DI PALMA, Luis José (Torino)
Nº 75 ALAUX, Sergio (Chevrolet)
Nº 113 DE CARLO, Diego (Chevrolet)
Promedio del 1º: 164.641 km/h.

Nota (rcm): Mañana recargará 6/10 por cambio de motor

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Viedma - 1º Entrenamiento: Sorprendieron Emiliano Spataro, con el Dodge, y los Torino
08-May-2015 (Prensa Sportmotor-Fotos: ACTC).- Emiliano Spataro volvió a los primeros planos al marcar el mejor tiempo en el primer entrenamiento de la 4ª fecha del TC, que pasados 30 años, vuelve a Viedma. Luego de las modificaciones al Reglamento, los Torino también regresaron a los primeros lugres copando las siguientes tres posiciones, con Lambiris, Echevarría, ambos del Dole Racing, y Norberto Fontana, con la unidad del Laboritto Juniors Racing.
El piloto de Lanús logró con el Dodge del UR Racing logró 1m30s271 en su mejor giro de 15 que dio al trazado rionegrino de 4.118 metros de extensión superando por 375 milésimas al uruguayo Mauricio Lambiris y por 382 a Camilo Echevarría, ambos con "toros" de la escuadra de los hermanos Jakos que se habían mostrado veloces en als pruebas libres de Olavarría.
El "Gigante de Arrecifes" quedó conforme con lo hecho con el Torino del Laboritto Juniors terminando a poco más de medio segundo de la "Hormiga Atómica".
Detrás aparecen tres Ford armados por los equipos de sus pilotos, "Juampi" Gianini, Lionel Ugalde (foto) y Gabriel Ponce de León, los tres encerrados em 53 milésimas.
Laureano Campanera (Donto Racing) fue el mejor representante de Chevrolet al ubicarse 8º a poco menos de siete décimas y por delante de otros tres pilotos de la marca del moño doroado, Leonel Pernía (Las Toscas Racing), Agustín Canapino (JET Racing) y undécimo Guillermo Ortelli (JP Racing), todos muy juntos, en una décima.
Los pilotos del Grupo "A", que fueron los últimos en salir a pista, se vieron perjudicados por el aceite dejado luego de la rotura de una biela en el motor Cherokee de la Dodge del entrerriano Martín Ponte (foto), cuando no había cumplido su primera vuelta. "Josito" Di Palma también penó con el impulsor y el equipo IndeCar evalúa su cambio.
Terce autos quedaron encerrados en menos de un segundo y en ese grupo están Santiago Mangoni, con el otro Torino del Laboritto Juniors, y el campeón 2014, Matías Rossi, con la otra Chevy del Donto Racing.
Lo que viene
A las 15:10 horas, dará comienzo la primera sesión clasificatoria del TC y la podrás disfrutar por Sportmotor.
Turismo Carretera - Viedma - 1º Entrenamiento
1° 24 SPATARO, Emiliano (Dodge) 1m30s271
2° 82 LAMBIRIS, Mauricio (Torino) 1m30s646 a 0s375 (f1)
3° 88 ECHEVARRÍA, Camilo (Torino) 1m30s653 a 0s382
4° 115 FONTANA, Norberto (Torino) 1m30s779 a 0s508
5° 31 GIANINI, Juan Pablo (Ford) 1m30s795 a 0s524
6° 101 UGALDE, Lionel (Ford) 1m30s814 a 0s543
7° 12 PONCE DE LEÓN, Gabriel (Ford) 1m30s848 a 0s577
8° 91 CAMPANERA, Laureano (Chevrolet) 1m30s962 a 0s691
9° 11 PERNÍA, Leonel (Chevrolet) 1m30s987 a 0s716
10° 86 CANAPINO, Agustín (Chevrolet) 1m31s044 a 0s773
11° 6 ORTELLI, Guillermo (Chevrolet) 1m31s063 a 0s792
12° 55 MANGONI, Santiago (Torino) 1m31s116 a 0s845
13° 1 ROSSI, Matías (Chevrolet) 1m31s207 a 0s936
14° 111 SILVA, Juan Manuel (Ford) 1m31s275 a 1s004 (f2)
15° 7 MARTÍNEZ, Omar (Ford) 1m31s288 a 1s017
16° 19 RODRÍGUEZ, Matías (Dodge) 1m31s312 a 1s041
17° 18 DI PALMA, Luis José (Torino) 1m31s381 a 1s110
18° 3 ARDUSSO, Facundo (Dodge) 1m31s634 a 1s363 (f3)
19° 2 LEDESMA, Christian (Chevrolet) 1m31s657 a 1s386
20° 38 SERRANO, Martín (Dodge) 1m31s675 a 1s404
21° 69 GENTILE, Pedro (Chevrolet) 1m31s690 a 1s419
22° 8 TRUCCO, Juan Martín (Dodge) 1m31s715 a 1s444
23° 15 MORIATIS, Emanuel (Ford) 1m31s731 a 1s460
24° 10 ANGELINI, Juan Marcos (Dodge) 1m31s855 a 1s584
25° 63 BONELLI, Próspero (Ford) 1m31s878 a 1s607
26° 20 OKULOVICH, Carlos (Torino) 1m31s930 a 1s659
27° 27 ALTUNA, Mariano (Chevrolet) 1m31s943 a 1s672
28° 157 DE BENEDICTIS, Juan Bautista (Ford) 1m31s983 a 1s712
29° 99 JALAF, Matías (Ford) 1m32s000 a 1s729
30° 129 GIALLOMBARDO, Mauro (Ford) 1m32s117 a 1s846
31° 75 ALAUX, Sergio (Chevrolet) 1m32s137 a 1s866
32° 151 URCERA, José Manuel (Torino) 1m32s197 a 1s926
33° 107 SOTRO, Leonel (Ford) 1m32s289 a 2s018
34° 29 BONELLI, Nicolás (Ford) 1m32s298 a 2s027
35° 144 SAVINO, José Ignacio(Ford) 1m32s356 a 2s085
36° 37 MAZZACANE, Gastón (Chevrolet) 1m32s383 a 2s112
37° 35 NOLESI, Mathías (Ford) 1m32s891 a 2s620
38° 9 WERNER, Mariano (Ford) 1m33s117 a 2s846
39° 95 ALONSO, Federico (Torino) 1m34s110 a 3s839
40° 45 DOSE, Christian (Chevrolet) 1m34s374 a 4s103
41° 5 CASTELLANO, Jonatan (Dodge) 1m35s053 a 4s782
42° 113 DE CARLO, Diego (Chevrolet) 1m41s602 a 11s331
43° 23 PONTE, Martín (Dodge) 1m54s383 a 24s112
Promedio del 1º: 164.225 km/h.



Viedma ya vive la fiesta del TC
07-May-2015 (Prensa ACTC).- La cuarta fecha del Turismo Carretera se presentó este jueves en la Casa de Gobierno local junto a autoridades provinciales, dirigentes de la ACTC y pilotos de Turismo Carretera.
Viedma respira Turismo Carretera. Apenas horas faltan para que comience a vibrar con el sonido de los motores multiválvulas pero el mismo jueves se pudo participar de la presentación oficial correspondiente a la cuarta fecha de la temporada.
La conferencia de prensa se desarrolló en el Salón Gris de la Casa de Gobierno (Laprida 212), donde estuvieron presentes el presidente de la ACTC, Hugo Mazzacane; junto al gobernador rionegrino, Alberto Edgardo Weretilneck; La ministra de Turismo, Cultura y Deporte de la provincia, Mariana Giachino y demás autoridades provinciales.
También participaron Claudio Urcera como responsable de la competencia en Viedma, acompañado por el representante local dentro del Turismo Carretera, José Manuel Urcera, y los pilotos Facundo Ardusso y Juan Bautista De Benedictis.
El Maquin Parts llega a Viedma con buenas posibilidades
07-May-2015 (Prensa MPRT).- Este fin de semana, el Turismo Carretera visita el autódromo de Viedma. El Maquin Parts Racing estará presente con el Ford 129 y el Torino 20, con los que, Giallombardo y Okulovich buscarán ser protagonistas y sumar buenos puntos para el campeonato.
Luego de la carrera disputada en Neuquén, el equipo estuvo presente en el autódromo de Olavarría. Durante esa jornada se probaron distintos elementos, valores aerodinámicos, durezas de suspensión y diferentes variables de puesta a punto. El objetivo planteado era contar con mayores datos de los chasis y de ambos motores. La información obtenida arrojó nuevas variantes y delineó los trabajos necesarios sobre los autos, para mejorar la performance de cada uno, en los días posteriores.
El autódromo de Viedma tiene una extensión de 4.118 metros, y se caracteriza por ser una pista angosta, con poco grip, rectas cortas y pocos lugares de sobrepaso, lo que motivan a tener una buena clasificación.
Jorge Soljan manifestó: “el equipo volvió muy conforme luego de las pruebas en Olavarría, se trabajó mucho sobre los autos y eso nos da muy buenas expectativas para esta fecha. El circuito es de velocidad media y algo angosto, por lo que las posibilidades de sobrepaso son menores, con respecto a otros trazados, será fundamental el momento de la clasificación”.
Luego de tres fechas, en el campeonato, Mauro Giallombardo está 15º con 71 puntos y "Carlitos" Okulovich 23º con 41 unidades.
"Pinchito" listo para encarar Viedma
07-May-2015 (Prensa JC).- Jonatan Castellano ya se encuentra en el autódromo de la ciudad de Viedma para encarar lo que será la 4ª fecha del año del Turismo Carretera, que tendrá su primera experiencia en este circuito al igual que el piloto de Lobería, quien buscará seguir sumando puntos fuertes para mantenerse bien arriba en el campeonato.
De cara a la cita en el trabado circuito de 4.118 metros de extensión, el equipo Metalfor Castellano Power Team continuó con los trabajos sobre la rendidora Dodge, haciendo hincapié en distintos detalles de la unidad para seguir mejorando su performance. Por otro lado y tras el service de la tapa de cilindros, Oscar Castellano continuó trabajando sobre el motor multiválvulas, haciendo el recambio de elementos que han cumplido su vida útil. Con todo listo y ultimando detalles en los boxes, el equipo ya se encuentra en Viedma para esperar mañana por el inicio de la actividad.
“Viedma es un circuito nuevo para nosotros, ya que nunca corrí y será la primera experiencia. Por lo que pudimos ver a través de cámaras, tiene varias curvas de mediana y baja velocidad por lo cual será muy importante lograr un buen funcionamiento del chásis y en especial, clasificar bien adelante. En nuestro caso, llegamos con el equipo muy motivados por el gran trabajo realizado en el Turismo Nacional y por supuesto con distintos trabajos en la Dodge para seguir evolucionando en su funcionamiento que no ha llegado al techo que uno pretende. Lo más importante será seguir sumando puntos fuertes para afianzarnos entre los de adelante en el campeonato”, explicó Jonatan, quien recordamos, se ubica en la 7ª ubicación en el certamen tras sumar un total de 79,5 puntos.
De Carlo ante una nueva experiencia
07-May-2015 (Prensa DDC).- Diego De Carlo se prepara para este fin de semana afrontar una nueva fecha del Turismo Carretera. La cuarta presentación del año se realizará en el autódromo de la ciudad de Viedma, y será una nueva experiencia para el piloto de Lanús como también para la categoría, que nunca ha competido en este trabado escenario de 4.118 metros de extensión.
“Es un circuito nuevo para el TC y también para mí, ya que nunca he corrido allí. Por ello aprovechamos para usar mucho el simulador y conocer el circuito, como así también distintas cámaras on board que hemos visto para hacer un análisis. En principio, tiene muchas curvas de mediana y lenta velocidad, y es bastante trabado, por lo cual es fundamental un buen funcionamiento del chásis y lograr hacer una buena clasificación, ya que a priori en carrera va a ser difícil avanzar”, comentó Diego.
Por otro lado, el JC Competición aprovechó el receso para seguir trabajando en el Chevrolet. “El equipo hizo un desarme íntegro del auto, haciendo un repaso general sin mayores cambios ya que el auto funcionó muy bien en la última carrera de Neuquen. Si llevamos varios elementos que vamos a probar en los entrenamientos, y que fueron testeados por Alberto Canapino en los ensayos que hizo el equipo JET Racing en Olavarría con Agustín Canapino y Christian Ledesma. Ojalá podamos encontrar un buen equilibrio, ser competitivos, y lograr hacer una buena clasificación, que es lo que nos viene faltando para cumplir un gran fin de semana”, cerró el de Lanús.
El Trotta Racing y Ardusso con expectativas
07-May-2015 (Prensa TRT).- El Trotta Racing Team ya tiene todo listo para afrontar, este fin de semana, la cuarta fecha del TC en el autódromo de Viedma, Río Negro.
Luego de la competencia de Neuquén en la cual Ardusso fue undécimo, la escuadra de Esteban Trotta irá a Viedma con el objetivo de conseguir su primer podio de 2015. La escuadra con base en Chacabuco trabajó muchísimo en la Dodge #3 del piloto de Las Parejas, sobre todo en la parte motor en función de llegar de la mejor manera al inicio de la actividad el día viernes.
Sin lugar a dudas que el equipo quiere plasmar los trabajos hechos en la semana en pisa y que Ardusso siga creciendo en el campeonato en el cual se encuentra en la quinta colocación con 85,50 puntos.
Facundo Ardusso, dijo: " Muy buenas expectativas tenemos para esta fecha. Viedma es una pista nueva y es un gran desafío para el equipo y para mí. Confío en la rápida adaptación a una nueva pista. Es una pista de curvas de media y baja velocidad. En principio no es favorable para el Dodge pero confío en que vamos a adaptarnos rápido. El Objetivo ser grandes protagonistas del fin de semana y seguir sumando para el campeonato. Agradezco a los sponsors, a Daniel Grobocopatel y esperamos tener un buen fin de semana".
Esteban Trotta, expresó: "Hemos trabajado mucho en el taller previo a esta competencia y ojalá podamos plasmarlo en la pista. Hicimos una revisión general del motor y lo banqueamos todo funcionó muy bien y ojalá se cumplan nuestras expectativas para el fin de semana".
Federico Alonso camino a Viedma
07-May-2015 (Prensa FA).- La cuarta fecha del Turismo Carretera se disputara del 8 al 10 de Mayo, en Viedma, donde se producirá el regreso de la categoría tras varios años de ausencia al trazado de Viedma. Allí hará una nueva incursión Federico Alonso
El santacruceño se encuentra en viaje con destino a la Provincia de Río Negro, para afrontar el cuarto compromiso del año, con el Torino del Taco Competición, en la competencia que se disputará en Viedma a partir de este viernes con los entrenamientos y primera tanda de clasificaciones.
Alonso viene de una fecha complicada donde el Torino no estuvo a la altura de las circunstancias con un chasis rebelde y a ello se debió sumar la rotura del motor que prepara Oyhanart.
El impulsor fue llevado hasta Córdoba para ser reparado en el Taller de Berta, por lo que se espera ahora poder contar con un medio mecánico que le posibilite a Alonso mejorar lo realizado hasta aquí. Por otro lado en el taller del Taco Competición también se trabajó en el chasis del Torino para intentar una mejora en el mismo.
Si bien Alonso no ha podido realizar una jornada de pruebas, viajo hasta Viedma con la ilusión de poder retomar el buen camino junto al equipo que lidera el Taco Di Santo y llevar al Torino 95 más arriba en la clasificación y buscar sumar unidades para el campeonato.
Se anotaron para Viedma los mismos 43 pilotos
06-May-2015 (Prensa Sportmotor).- Al igual que en las tres primeras fechas del 2015, 43 son los inscriptos para la carrera del Turismo Carretera que se disputará el fin de semana próximo en el autódromo de Viedma . En tanto, el TC Pista son 37 los anotados (ver detalle).
Luego de 30 años la "máxima" retorna a la capital rionegrino y lo hará en el circuito de 4.118 metros de extensión, en tanto el TC Pista realizará su primera visita al trazado.
Los Chevrolet de Guillermo Ortelli (1º con 121,50 puntos), Matías Rossi (2º con 121) y Mariano Altuna (8º con 79) serán los autos más pesados, al cargar 20 kilos por sus victorias.
La actividad oficial del TC comenzará el viernes 8 de Mayo a las 12:20 horas con el primer entrenamiento de los pilotos integrantes del grupo "A", para luego, a las 15:10, se realice la primera sesión clasificatoria.
El resto del cronograma y el listado de inscriptos, es el siguiente:
Turismo Carretera - Viedma - 43 inscriptos
Cronograma 4ª fecha
Viernes 8 de Mayo

10:00 a 10:40 1º Entrenamiento TC Pista Grupo "B"
10:45 a 11:25 1º Entrenamiento TC Pista Grupo "A"
11:35 a 12:05 Entrenamiento EMS Bora Debutantes
12:20 a 13:05 1º Entrenamiento TC Grupo "B"
13:10 a 13:55 Entrenamientos TC Grupo "A"
15:10 a 16:18 1ª Clasificación TC
16:30 a 17:23 1ª Clasificación TC Pista

Sábado 9 de Mayo

08:45 a 09:25 2º Entrenamiento TC Pista Grupo "B"
09:30 a 10:15 2º Entrenamiento TC Pista Grupo "A"
10:20 a 11:05 2º Entrenamiento TC Grupo "B"
11:10 a 11:55 2º Entrenamiento TC Grupo "A"
12:15 a 12:45 Entrenamiento EMS Racing Bora
13:00 a 13:53 2ª Clasificación TC Pista
14:05 a 14:57 2ª Clasificación TC
15:00 1ª Serie TC Pista a 6 vueltas (**)
15:35 2ª Serie TC Pista a 6 vueltas (**)
16:35 a 16:50 Clasificación EMS Bora Único Grupo

Domingo 10 de Mayo
09:00 1ª Serie TC a 6 vueltas (**)
09:30 2ª Serie TC a 6 vueltas (**)
10:00 3ª Serie TC a 6 vueltas (**)
10:30 Final EMS Racing Bora a 12 vueltas ó 20 minutos
11:50 Final TC Pista a 20 vueltas o 40 minutos
11:50 Conferencia de prensa TC Pista
13:00 Final TC a 25 vueltas o 50 minutos
14:05 Conferencia de prensa TC

Notas:
(**) Para los tiempos, se tomarán 5 vueltas cronometradas

El régimen de vueltas en entrenamiento será de 20 para TC y 12 para TC Pista tanto por pista y/o calle de boxes.

Para los entrenamientos y la clasificación, el esquema de integración de los grupos, tercios y quintos, tanto en TC Pista como en el TC, será por ranking.

Finalizada la competencia, se permitirá la libre circulación por la calle de boxes.
Nº 1 Matías Rossi (Chevrolet)
Nº 2 Christian Ledesma (Chevrolet)
Nº 3 Facundo Ardusso (Dodge)
Nº 5 Jonatan Castellano (Dodge)
Nº 6 Guillermo Ortelli (Chevrolet)
Nº 7 Omar Martínez (Ford)
Nº 8 Juan Martín Trucco (Dodge)
Nº 9 Mariano Werner (Ford)
Nº 10 Juan Marcos Angelini (Dodge)
Nº 11 Leonel Pernía (Chevrolet)
Nº 12 Gabriel Ponce de León (Ford)
Nº 15 Emanuel Moriatis (Ford)
Nº 18 Luis José Di Palma (Torino)
Nº 19 Matías Rodríguez (Dodge)
Nº 20 Carlos Okulovich (Torino)
Nº 23 Martín Ponte (Dodge)
Nº 24 Emiliano Spataro (Dodge)
Nº 27 Mariano Altuna (Chevrolet)
Nº 29 Nicolás Bonelli (Ford)
Nº 31 Juan Pablo Gianini (Ford)
Nº 35 Mathias Nolesi (Ford)
Nº 37 Gastón Mazzacane (Chevrolet)
Nº 38 Martín Serrano (Dodge)
Nº 45 Christian Dose (Chevrolet)
Nº 55 Santiago Mangoni (Torino)
Nº 63 Próspero Bonelli (Ford)
Nº 69 Pedro Gentile (Chevrolet) (d)
Nº 75 Sergio Alaux (Chevrolet)
Nº 82 Mauricio Lambiris (Torino) (d)
Nº 86 Agustín Canapino (Chevrolet)
Nº 88 Camilo Echevarría (Torino) (d)
Nº 91 Laureano Campanera (Chevrolet)
Nº 95 Federico Alonso (Torino)
Nº 99 Matías Jalaf (Ford)
Nº 101 Lionel Ugalde (Ford)
Nº 107 Leonel Sotro (Ford)
Nº 111 Juan Manuel Silva (Ford)
Nº 113 Diego De Carlo (Chevrolet)
Nº 115 Norberto Fontana (Torino)
Nº 129 Mauro Giallombardo (Ford)
Nº 144 José Ignacio Savino (Ford)
Nº 151 José Manuel Urcera (Torino) (d)
Nº 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford)
Nota: (d) Piloto debutante en el año
Concluyeron als pruenas libres en Olavarría
06-May-2015 (Prensa EJR).- Concluyeron las pruebas libres que autorizó al ACTC en el autódromo "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría donde giraron hoy once pilotos del Turismo Carretera y tres del TC Pista, buscando las mejores soluciones de cara a la competencia del fin de semana en Viedma, en la provincia de Río Negro.
El Torino del Dole Racing en manos de Mauricio Lambiris siguió siendo el referente en su segundo día de ensayos, empatando el tiempo con el actual líder del campeonato (1m18s7), que a pesar de cargar 30 kilos de lastre en el Chevrolet del JP Racing, sigue siendo muy competitivo. El "Tanito" Leonel Pernía, quedó a una décima con la Chevy de las Toscar Racing que le permite estar muy confiado para la cuarta fecha del año.
El neuquino Camilo Echevarría se mantuvo entre los mejores a solo dos décimas de su compañero en el equipo de los hermanos Jakos, en tanto "Johnnito" De Benedictis (Ford-Alifraco Sport-foto), Norberto Fontana (Torino-Laboritto Juniors) y Juan Martín Truco (Dodge-JMT Motorsport) tuvieron un positivo ensayo logrando tiempos similares y a solo cuatro décimas del mejor tiempo.
En el otro Ford del equipo de Wálter Alifraco, en manos de Leonel Sotro, se trabajó en la búsqueda de la mejor puesta a punto, evaluando distintas variables tanto de suspensión como aerodinámicas, para llegar con el mejor equilibrio al fin de semana logrando en su mejor giro 1m19s5. Separados por una décima entre ellos y con respecto al de Almirante Brown, terminaron el día dos pilotos que utilizan Ford atendidos por sus equipos familiares, el juninense Gabriel Ponce de León y el entrerriano Próspero Bonelli.
El "Pato" Silva quien en estos días tuvo bastante trabajo con la pruebas del Proto Colcar para el Dakar Series y su podio en el Challange en Perú, se retiró poco conforme del circuito, esperando encontrar soluciones en los entrenamientos en Viedma, ya que terminó a más de un segundo de los referentes del día.
Por el lado del TC Pista, Alan Ruggiero fue uno de los que buscaron marcas logrando 1m22s0, y a cuatro déciams quedó Aldo Ortiz (foto) quien pudo tener contacto con el Dodge del Alifarco Sport con el que debutará en la telonera.
mientras Emmanuel Tufaro probó distintas variables de puesta a punto en su primer contacto con la Chevy del GF Team, sin marcar tiempos importantes; mientras que el "Colo" Nicolás Dianda se dedicó a asentar frenos y realizar un chequeo simple tras sufrir la rotura del motor de su Dodge.
TC Pista - Olavarría - Pruebas (miércoles)
1º Alan Ruggiero (Ford) 1m22s0
Aldo Ortiz (Dodge) 1m22s4
Parcializaron
Emmanuel Tufaro (Chevrolet)
Nicolás Dianda (Dodge)
Turismo Carretera - Olavarría - Pruebas (miércoles)
1º Mauricio Lambiris (Torino) 1m18s7
2º Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m18s7
3º Leonel Pernía (Chevrolet) 1m18s8
4º Camilo Echevarría (Torino) 1m18s9
5º Juan Bautista De Benedictis (Ford) 1m19s1
6º Norberto Fontana (Torino) 1m19s1
7º Juan Martín Trucco (Dodge) 1m19s1
8º Leonel Sotro (Ford) 1m19s5
9º Gabriel Ponce de León (Ford) 1m19s6
10º Próspero Bonelli (Ford) 1m19s7
11º Juan Manuel Silva (Ford) 1m19s8
El JET Racing con trabajo antes de Viedma
06-May-2015 (Prensa EJR).- El equipo JET Racing completó ayer un ensayo en Olavarría con Agustín Canapino y Christian Ledesma, antes de la cuarta fecha de TC y TC Pista.
Luego de una intensa jornada de trabajo, el equipo JET Racing dejó todo listo para la cuarta competencia de Turismo Carretera y TC Pista, que el próximo fin de semana se disputará en el autódromo de Viedma. El gran objetivo será pelear por la punta en ambas divisionales.
Durante el martes, la escudería realizó un ensayo en el circuito de Olavarría, aprovechando las pruebas libres que autorizó la ACTC. Bajo la supervisión de Alberto Canapino, giraron con sus Chevrolet de TC Agustín Canapino y Christian Ledesma.
El principal objetivo del test fue evaluar variantes de puesta a punto, acordes al importante cambio reglamentario que se implementó en la divisional desde 2015.
Además, en el caso de Ledesma, se terminó de solucionar un problema de frenos que perjudicó en las fechas iniciales. En cuanto a los tiempos conseguidos, Agustín cronometró 1m19s4 y Chrsitian 1m19s8.
Disputadas tres fechas, Canapino es el mejor posicionado del team en el certamen: 9º con 78 puntos. Por su parte, Ledesma está 24º con 40,5 unidades.
Por otra parte, el fin de semana también correrá Ignacio Julián, con su Chevy de TC Pista. Nacho no tuvo un buen resultado final en Neuquén, pero sin embargo su potencial fue bueno en la clasificación, al igual que en La Pampa, por eso el objetivo es redondear bien el fin de semana y así aprovechar la performance de su Chevrolet. Actualmente está 21º en el campeonato con 48,5 puntos.
Declaraciones
Agustín Canapino:
"Fue un buen día de ensayos, en el cual pudimos probar varias cosas que teníamos pendientes luego del cambio reglamentario tan grande que se implementó este año. Teníamos variantes por evaluar, algunas se pudieron corroborar y nos fuimos contentos de Olavarría. El tiempo con neumáticos nuevos fue de 1m19s4 y creemos, más allá del registro, que la sensación del auto fue buena y se sacaron conclusiones que sirven para el futuro. Vamos a Viedma con mucha motivación y ganas de hacer otro buen fin de semana".
Christian Ledesma: "Trabajamos bien con todo el equipo para seguir evolucionando en el Chevrolet. Fuimos corrigiendo distintos aspectos y logramos un tiempo interesante. Siento que estamos mejorando el rendimiento del auto y entiendo que podemos ser optimistas para la cuarta fecha, en Viedma".
Excelentes pruebas de Lambiris para encarar Viedma
06-May-2015 (Prensa MG).- Tras las muy buenas pruebas realizadas en Olavarría entre martes y miércoles sobre el Torino que alista el Dole Racing, Mauricio Lambiris encara con grandes expectativas la cuarta fecha del año del Turismo Carretera, que se disputará el próximo fin de semana en el autódromo de la ciudad de Viedma, escenario en el cual la categoría sumará su primera experiencia, al igual que el piloto uruguayo.
Con la finalidad de mejorar las prestaciones de la unidad y para llegar competitivos a la cita en el trabado trazado de 4.118 metros de extensión, Mauricio realizó junto al equipo de los hermanos Jakos y bajo la dirección técnica de Guillermo Kissling dos jornadas intensas de pruebas, apuntando a lograr la mejor performance de la unidad con el chequeo de distintas variables de puesta a punto, apuntando a testear el funcionamiento de chasis y parte aerodinámica el día Lunes, donde el piloto de Montevideo ya logró un buen balance tras marcar al final de la tarde 1m19s1. En tanto hoy miércoles, los ensayos sirvieron para continuar trabajando sobre el balance del chasis, donde se logró un equilibrio muy positivo y Lambiris pudo al final de la jornada mejorar y marcar 1m18s7, que lo dejó como el más rápido de los más de 15 pilotos que probaron en ambas jornadas, quedando todo el equipo muy conforme con lo realizado, y ya continuando así el viaje hacia la capital rionegrina.
“Han sido dos días extensos de pruebas y muy duros, pero terminamos funcionando muy bien con el auto, y eso nos deja más que satisfechos. Se trabajó mucho para equilibrar el chasis. Habíamos terminado funcionando bien ayer y hoy pudimos mejorar un poquito más logrando una buena puesta a punto, por lo cual todo ya es bastante más alentador en relación a las primeras fechas, ya que se mejoró mucho en cuando a chasis y motor, y fuimos evolucionando con el pasar de cada tanda, logrando un auto rápido y estable para mantener luego también el ritmo de carrera. Vamos esperanzados a un circuito nuevo para nosotros como es Viedma, ojalá podamos cristalizar con un buen resultado todo lo hecho en este ensayo”, explicó Mauricio una vez terminadas las pruebas, ya apuntando al fin de semana.
El Alifarco Sport con intenso trabajo en Olavarría
06-May-2015 (Prensa AS).- En el día de hoy, el Alifraco Sport desembarcó en Olavarría para realizar pruebas en las unidades de Juan Bautista de Benedictis, Leonel Sotro y el debutante del TC Pista Aldo Ortiz, logrando buenos resultados en cara a la cuarta fecha del TC y TC Pista en Viedma.
Luego de tener que suspenderse por las fuertes lluvias la semana anterior, la jornada de pruebas se desarrolló con buen clima y se pudieron obtener buenos resultados.
Se realizaron varias modificaciones y variantes aerodinámicas en las unidades del Turismo Carretera que junto con el trabajo previo en el taller se pudo obtener gran cantidad de información y se aprovechó al máximo esta oportunidad.
Los cambios les sentaron magníficamente a los Ford de Juan Bautista y Leonel, logrando marcar los tiempo de 1m19s1 y 1m19s4 respectivamente.
Aldo Ortiz que se reincorpora a la escudería luego de recuperarse de la lumbalgia que lo aquejaba, disfrutó de los ensayos, tuvo su primera experiencia sobre la Dodge #105 y logró un tiempo de 1m22s4 nada mal para su primer acercamiento.
Juan Manuel Bouvier, encargado de área técnica, comentaba: "Se realizaron pruebas positivas con los tres autos, estamos muy conformes con los tiempos y las variantes que probamos. Los motores pasaron por el rolo antes de venir y se encuentran muy bien. Va a ser una fecha positiva para el equipo".
Luego de las pruebas, "Johnnito" De Benedictis acotó: "Estoy muy conforme con la prueba. Arrancamos con una ida de cola importante, pero con cada cambio que fuimos haciendo mejoramos el auto y lo terminamos equilibrando al final del día. Ahora tenemos que ver cómo funcionamos el fin de semana, pero de todos modos es muy importante haber aprovechado bien la prueba y haber trabajado en todo lo que teníamos planeado. El circuito lo conozco de haber corrido con el Top Race y es bastante trabado y angosto para lo que venimos usando, así que va a ser fundamental clasificar adelante. Esperamos que esta prueba nos sirva para caer bien en Viedma y poder ser competitivos desde el primer día".
Por estas horas la escudería y los pilotos viajan con grandes expectativas para esta cuarta fecha que será todo un desafío, dado a que en 30 años no se corre una competencia de Turismo Carretera en el autódromo sureño “Ciudad de Viedma”, en la ciudad capital de Río Negro.
Contento con la prueba, Sotro se mentalzia en Viedma
06-May-2015 (Prensa LS).- Durante todo el miércoles, Leonel Sotro realizó una exhaustiva y positiva prueba en Olavarría, con el Ford de Alifraco Sport, quedó muy conforme y ahora viaja a Viedma, donde se correrá la cuarta fecha del Turismo Carretera entre el viernes y domingo.
Aprovechando la habilitación de ensayos por parte de la ACTC, Sotro dedicó toda la jornada a evaluar variantes de puesta a punto que, por cuestiones de tiempo, no se pueden desarrollar durante los fines de semana de carrera. En la primera parte del día se testearon alternativas aerodinámicas y por la tarde en el aspecto mecánico.
Sobre el final del miércoles, el piloto de Almirante Brown cronometró 1m19s5 y todo el grupo de trabajo quedó conforme con el resultado alcanzado. "Fue una buena prueba, aprovechamos bien el día para medir distintos aspectos del Ford y que por tiempo no podíamos hacer durante los fines de semana de carrera; hoy nos sacamos las ganas. Por la mañana hicimos pruebas aerodinámicas y por la tarde pudimos evaluar aspectos mecánicos. Al final de la tarde, ya con poca luz, cronometré 1m19s5. Lo importante es que me gustó el funcionamiento del auto y el motor. Soy optimista para Viedma", apuntó “Leo”, quien se encuentra 34º en el campeonato, con 19,5 puntos.
Ponte con mucha ilusión
06-May-2015 (Prensa MP).- Así llega Martín Ponte junto con el equipo RUS Nero 53 Racing a la cuarta fecha del Turismo Carretera que se disputará de este fin de semana en Viedma, donde la categoría no corre desde 1985.
El derrotero deportivo de Martín Ponte lo vuelve a enviar hacia el Sur. Es que la cuarta fecha del 74º Campeonato Argentino de Turismo Carretera se disputará desde este viernes y hasta el domingo en el autódromo “Ciudad de Viedma”, en la provincia de Río Negro. Hasta allí viajan las esperanzas del piloto del RUS Nero 53 Racing, quien anhela otro buen resultado.
“Estamos bien, vamos mejorando el rendimiento del Dodge un poco en cada carrera, así que esperamos que esta pueda ser igual”, sostiene el representante de Concordia quien en la última cita del TC fue protagonista de la final en buena parte de ella, concretando con la 13ª posición lo mejor personal en la temporada. Claro que ansía más.
Por ello Ponte viaja con la ilusión de ser animador del regreso del TC a “La Comarca Viedma-Patagones”, lugar en donde la especialidad no se presenta desde 1985 cuando un ídolo de Dodge como Roberto Mouras logró la victoria. La de este fin de semana será la novena visita de la categoría a Viedma, la primera a este autódromo.
La ACTC dispuso que antes de la competencia en Viedma los protagonistas pudiesen probar sus coches en Olavarría. Sin embargo, Martín y el equipo decidieron no hacer uso del ensayo. “No llegamos a probar, vamos derecho a la carrera”, afirmó el entrerriano quien ya piensa en el próximo desafío que no es otro que se animador de la cuarta fecha del TC.
El Dole Racing completó las pruebas y va rumbo a Viedma
06-May-2015 (Prensa DR).- Este miércoles, el Coiro Dole Racing completó su segunda jornada consecutiva de ensayos en Olavarría con Echevarría y Lambiris, y dejó todo listo para Viedma.
La escudería de los hermanos Jakos continuó con su actividad en el autódromo de Olavarría con los pilotos Mauricio Lambiris y Camilo Echevarría para completar las pruebas que comenzaron ayer antes de emprender viaje hacia Viedma, Río Negro, donde el fin de semana se disputará la cuarta fecha del año de Turismo Carretera.
Los trabajos de hoy se focalizaron en los chasis y permitieron continuar con el desarrollo de los dos Torino bajo la supervisión técnica del ingeniero Guillermo Kissling, logrando muy buenos resultados que ahora serán analizados para seguir con la evolución de ambas unidades.
El mejor tiempo que registró hoy Lambiris, quien ayer había sido la referencia entre los presentes, fue de 1m18s7 para la vuelta sobre el circuito de 4.066,36 metros, mientras que la marca más veloz de Echevarría fue de 1m18s9 quien señaló: "Fue una buena prueba. le sacamos jugo al día. Ahora, a ir tranquilo a Viedma y ahí veremos cómo estamos parados", para luego agregar: "Hacia rato que no veía tantos Tc probando juntos, por poco tenemos una carrera hoy en Olavarría".
Ahora el equipo viajará a Viedma para ser parte de la cuarta fecha del año, donde además de Lambiris y Echevarría estarán Gastón Mazzacane, Sergio Alaux y Martín Serrano representando al team.
Gastón Mazzacane comentó: "Esta nueva fecha de TC es muy buena para el público e internamente para la categoría. Será grato poder correr con gran cantidad de fanáticos. Deportivamente, espero recuperar los puntos del campeonato que perdí en Neuquén y ponerme adelante con mi Chevy. El Dole Racing hizo un gran trabajo previo para la llegada a Viedma".
Será la primera vez que el TC compita en el escenario rionegrino y por consiguiente los entrenamientos iniciales del viernes serán fundamentales para tomar referencias y definir la puesta a punto de los autos para la posterior clasificación.
A Viedma después de probar con Ortelli
06-May-2015 (Prensa JPR).- El equipo JP Racing completó el ensayo previo a Viedma con Guillermo Ortelli, en Olavarría, y ahora espera el inicio de la cuarta fecha de TC y TC Pista.
Llega la cuarta competencia de Turismo Carretera y TC Pista, que por primera vez se disputará en el autódromo de Viedma, Río Negro, y el JP Racing dejó todo listo después de un interesante ensayo con Guillermo Ortelli en Olavarría.
Luego del paso por Neuquén, la escudería aprovechó la habilitación de pruebas libres que estableció la ACTC y en primera instancia ensayó con "Manu" Urcera, buscando evolucionar con el Torino. Hoy, el turno fue con Guillermo Ortelli (foto), a bordo del Chevrolet motorizado por Fabián Giustozzi. El objetivo, evaluar alternativas de puesta a punto y también trasladarlas a la Chevy de Pedro Gentile.
El piloto de Salto trabajó junto a los ingenieros del team en aspectos aerodinámicos y también mecánicos del Chevrolet. Por su parte, junto a Giustozzi las tareas estuvieron enfocadas en la carburación. En su mejor vuelta, "Guille" cronometró 1m19s2 y al finalizar las pruebas, señaló: "Aprovechamos el día para trabajar sobre diferentes cosas y quedamos conformes con los resultados. Apuntamos a probar un poco de todo, aspectos aerodinámicos y mecánicos, como así en caburación con Fabián (Giustozzi). Venimos muy bien este año y queremos mantener el nivel en Viedma. Viajamos con muchas expectativas".
En el campeonato de TC, Ortelli llega como puntero del mismo con 121,5 puntos, mientras que Urcera está 27º con 37,5 y Gentile (foto) 36º con 19.
En cuanto al TC Pista, el team se focalizó en trabajar en el taller sobre el Chevrolet de Juan Martín Bruno. El potencial en Neuquén fue bueno, se pudo haber peleado la final pero una falla y posterior toque lo privó de un gran resultado. Por eso, el objetivo es pelear bien adelante en Río Negro. En el campeonato, Bruno está 16º con 56 puntos.
Tanto el TC como el TC Pista llegan por primera vez al autódromo de Viedma, que tiene una extensión de 4.118 metros, con características de media velocidad y pocos lugares de sobrepasos.
El "Pato" Silva terminó las pruebas y viaja a Viedma
06-May-2015 (Prensa CMM).- Catalán Magni Motorsport completó su segundo día de pruebas en Olavarría, esta vez con Juan Manuel Silva, y dejó todo listo para la cuarta fecha del TC, en Viedma.
La escudería que dirige Julio Catalán Magni continuó con su actividad en el autódromo "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría, donde ayer trabajó por primera vez con Matías Jalaf y hoy lo hizo con Juan Manuel Silva para evaluar nuevas alternativas en su Ford antes de emprender viajar a Viedma, Río Negro, donde el fin de semana disputará la cuarta fecha del Turismo Carretera con ambos.
La actividad de este miércoles se centró en aprovechar el día para probar nuevos elementos y variables aerodinámicas que permitan evolucionar con el auto para lo que viene. Bajo la supervisión técnica de Guillermo Cruzzetti, el ensayo se desarrolló sin problemas y Silva dejó un tiempo de 1m19s8 como mejor marca.
Ahora, el equipo partirá hacia el sur de nuestro país para visitar el escenario de Viedma con el TC, donde la categoría correrá por primera vez. El circuito es trabado y angosto y presenta una extensión de 4.118 metros.
Al finalizar los ensayos, Juan Manuel Silva, acotó: “Trabajamos mucho junto al Catalán Magni Motorsport, evaluamos alternativas pero en primera instancia no logramos alcanzar la velocidad de curva pretendida. Viajamos a Viedma con el objetivo de seguir evolucionando y encontrar el camino para mejorar la performance. Agradecido a todo el equipo, a los patrocinantes y a la hinchada de Ford”.
Guillermo Cruzzetti, responsable técnico del equipo del "Pinhüino": "Aprovechamos para desarrollar una prueba que no habíamos hecho nunca desde las modificaciones reglamentarias. Probamos diferentes variables aerodinámicas y nuevos elementos para seguir evolucionando con el auto. Ayer tuvimos una buena primera experiencia con Matías (Jalaf) y hoy la intención fue seguir adelante con el desarrollo del auto del ´Pato. Esperamos tener un buen fin de semana con ambos en Viedma".
Nolesi viaja al sur por la cuarta
06-May-2015 (Prensa MN).- Mathías Nolesi tiene todo preparado para afrontar el fin de semana la cuarta fecha del Turismo Carretera en el autódromo de Viedma, Río Negro.
El piloto de San Andrés de Giles viajará al sur de nuestro país para disputar una nueva competencia de la máxima categoría del automovilismo nacional con el Ford N° 35 que alista su equipo y motoriza Alejandro Garófalo.
Luego del paso por Neuquén, los integrantes del team aprovecharon las dos semanas siguientes para realizar una gran cantidad de trabajos en el auto. Por un lado se llevó a cabo una revisión general de todos los elementos y por otro se efectuaron cambios que permitan optimizar la puesta a punto. "Aprovechamos que tuvimos más tiempo antes de esta carrera para trabajar en el taller en un repaso general del auto y diferentes detalles que nos permitan ser más competitivos en Viedma. Alejandro (Garófalo) estuvo trabajando mucho en el motor y esperamos contar con un mejor potencial. El circuito no lo conozco, estuve viendo cámaras on board, pero la primera referencia la voy a tener allá, cuando empiece a girar con el Ford. Vamos en busca de un buen resultado", señaló Mathías.
Además, por su parte, Garófalo dedicó los días a nuevos desarrollos en la planta impulsora para alcanzar más potencia y una mayor confiabilidad de cara al compromiso en Viedma, un escenario que el TC visitará por primera vez.
Por dicho motivo, Mathías estuvo mirando cámaras on board de pilotos que compitieron en el circuito rionegrino con otras categorías para tener un conocimiento previo del dibujo de 4.118 metros antes de girar con su Ford.
La “Rana” llega a Viedma con la mejor expectativa
06-May-2015 (Prensa MG).- Tras 30 años de espera, el Turismo Carretera llega a Viedma para la cuarta fecha del campeonato 2015 que se correrá este fin de semana en la capital rionegrina. Mauro Giallombardo será uno de los pilotos que estará presente, con el Ford Nº 129 del Maquin Parts en esta fiesta para el automovilismo.
Luego de sus participaciones en Concordia, La Pampa y Neuquén, el campeón de la categoría en 2012 espera tener un buen desempeño en un circuito de 4.118 metros de extensión que es totalmente nuevo para la categoría. A solamente cuatro días finalizada la tercera fecha, el Maquin Parts Racing viajó a Olavarría para realizar un ensayo con resultado positivo.
“Voy con buenas expectativas porque se hicieron unos cambios en el auto de cara a esta carrera que nos pueden venir bien. El motor mejoró, se modificó la curva de potencia y nos puede ayudar por el tipo de trazado que hay en Viedma. Es un circuito lento con poco grip, que tiene los sectores de sobrepaso más claros y es la frenada de la contrarrecta, una curva a la izquierda. Además, la horquilla que empalma la recta principal es el frenaje más exigido de la pista”, comentó Giallombardo antes de partir a Río Negro.
La información obtenida en la prueba en Olavarría, donde el objetivo del equipo fue seguir conociendo el chasis y el motor de nueva generación, sirvieron para los días posteriores de trabajo en Venado Tuerto. Durante las 40 vueltas realizadas se probaron diferentes elementos, durezas de suspensión, valores aerodinámicos y variables de puesta a punto del Ford de cara a esta carrera.
El regreso del TC está generando una revolución en Viedma. En apenas una semana se agotaron las 3 mil entradas anticipadas a boxes, evidenciando así el interés y la pasión por los fierros.
La última vez que la máxima categoría llegó a Viedma fue el 19 de mayo de 1985, cuando se disputó una carrera en la antigua modalidad por rutas nacionales y caminos de tierra.
“Hace 30 años que no se corre en Viedma por lo cual esperamos que haya buena cantidad de público. Será la primera vez que se realiza una fecha desde que el Turismo Carretera comenzó a competir en autódromos. Seguramente haya mucha gente de Río Negro y del sur de la provincia de Buenos Aires se acerque el fin de semana al autódromo, ya que los fanáticos del automovilismo estaban esperando con ansias el regreso del TC a la zona”, señaló Giallombardo.
Los horarios
La 4ª fecha de TC tiene actividad oficial desde este viernes a las 11:35 con el primer entrenamiento y posteriormente, a las 15:10 con la primera clasificación.
El sábado a las 10:20, continúa el calendario con el segundo entrenamiento y a las 14:05 con la clasificación general. El domingo, a partir de las 9:00, se disputan las series; mientras que a las 13:00 se larga la cuarta final del año.
Martín Serrano le apunta fuerte a Viedma
06-May-2015 (Prensa MS).- Martín Serrano apuesta fuerte a la 4ª fecha del año del Turismo Carretera, que se disputará este próximo fin de semana en el autódromo de la ciudad de Viedma, en Río Negro, escenario en el cual la categoría correrá por primera vez en su historial, y en el que el piloto de Pablo Nogués ya suma experiencia anterior en su paso por la Fórmula Renault.
“Serrucho” encara con buenas expectativas la cita en el sinuoso trazado de 4.118 metros de extensión, ante los trabajos realizados en la planta impulsora por parte de Eduardo Alonso, luego de haber encontrado una serie de detalles que generaban pérdida de potencia. A su vez, el equipo Dole Racing realizó el habitual repaso y control de elementos de la Dodge sin efectuar cambios mayores, por lo que una vez que quedó todo listo, la unidad pasó por el rolo y arrojó muy buenos resultados, incrementándose la potencia en relación a la fecha pasada de Neuquén.
“Vamos con muchas ganas al circuito de Viedma, que si bien el TC no corrió nunca yo ya lo conozco de haber corrido en la Fórmula Renault en años anteriores y con buenos resultados. Es un circuito trabado, que combina algunas curvas rápidas con otras de tránsito medio y lento, por lo cual es fundamental lograr un buen equilibrio del chasis. Por otro lado, estamos con la tranquilidad de saber que la pérdida de potencia que tuvimos en Neuquén fue por algunas cositas que se encontraron luego de que Eduardo Alonso desarmó el motor. De esta forma se trabajó fuerte para mejorarlo, y hemos dado un buen salto de potencia tanto en el banco de pruebas como luego en el rolo, por lo cual vamos esperanzados en poder hacer una muy buena clasificación apuntando a quedar entre los mejores quince, para luego ser protagonistas en la carrera donde apuntaremos a sumar puntos fuertes llegando entre los diez, para continuar con nuestro ascenso en el campeonato, y dar pelea en puestos de play off”, indicó Martín, ya preparado para mañana jueves viajar hacia la capital rionegrina.
Siguen los ensayos en Olavarría
06-May-2015 (Prensa ACTC).- Siete pilotos giraron en el autódromo "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría a modo de preparación para la cuarta fecha de la temporada, en Viedma.
Las pruebas en el autódromo de Olavarría se intensificaron el martes con la presencia de siete pilotos que decidieron aprovechar la jornada para evaluar el rendimiento de sus autos antes de la cuarta fecha de la temporada, que se disputará este fin de semana en Viedma.
Se destacó Mauricio Lambiris como el más rápido (1m19s3) con el Torino del Dole Racing luego de evaluar distintos cambios junto a Guillermo Kissling. “Fue una prueba positiva. Pudimos analizar distintas cosas y se mejoró pero vamos a seguir probando”, comentó el único uruguayo de la categoría, que compartió el ensayo con su compañero, Camilo Echevarría (1m19s4).
“Mejoramos el rendimiento de los Torino. Estamos muy conformes. Se recabaron muchos datos pero cuando lleguemos a Viedma y pongamos los autos en pista veremos cómo estamos posicionados”, destacó el ingeniero Kissling.
Por su parte, Matías Jalaf (1m19s8) tuvo su primer contacto con el Ford del Catalán Magni con el que competirá este fin de semana. “Trabajamos en mi adaptación al auto y en la confiabilidad, para que no nos sorprenda nada en carrera y dejar todo preparado”, explicó el mendocino y agregó: “Hubo algunos pequeños problemas, tal como la bomba de nafta, que se solucionaron en el momento”.
El JET Racing se presentó con Agustín Canapino (1m19s5) y Christian Ledesma (1m20s8) y, aunque no se evaluaron grandes cambios, sirvió para corroborar el correcto funcionamiento de los Chevrolet. “Empezamos tarde pero creo que nos fue bien. Toda prueba siempre es buena. Ojalá hayamos mejorado”, destacó el marplatense.
Su coterráneo, Lionel Ugalde (1m22s0), decidió girar el martes con el Ford de su propia estructura y el motor viejo para evaluar distintos cambios aerodinámicos. “Nos fue re bien. Probé con el motor del año pasado pero se mejoró bastante el auto”, aseguró.
Por parte del TC Pista giró Nicolás González con el Ford del Gabriel Werner Competición y ya dejaron todo listo para viajar a Viedma de cara a la cuarta fecha de la temporada.
Proponen a "Manu" Urcera como deportista destacado
06-May-2015 (Prensa JMU).- El Concejal Luis Curaqueo presentó ante el Concejo Deliberante de San Antonio el proyecto para declarar al corredor José Manuel Urcera, "Deportista Destacado", el mismo será tratado en la próxima reunión de labor parlamentaria.
Este proyecto destaca los valores en el ambiente deportivo y reconoce el esfuerzo que realiza "Manu" Urcera nacido en San Antonio Oeste, para tener diferentes logros en la rama del deporte. Y es debido a esos logros que se propone declararlo Deportista Destacado.
Urcera inició su carrera deportiva en las pistas de Moto Cross a los seis años alcanzando diferentes títulos en competencias. En el año 2001 se radicó en Cipolletti y comenzó a incursionar en el automovilismo pasando victorioso en diferentes categorías.
El proyecto destaca que "siendo su carrera tan prometedora y que actualmente incursiona en la élite del automovilismo argentino, el Turismo Carretera y también en el Súper TC 2000, y que con tan corta edad ostenta una amplia trayectoria deportiva".
Desde 1997 al 2010 en Moto Cross, Urcera ganó 10 campeonatos, entre los que se destacan los Enduro del Verano, Clase 2T, en 2009 y 2010.
En 2011 fue Campeón de TC Neuquino (Ford), Subcampeón Monomarca Gol y Supercar Pampeano. En 2012: TC Mouras (Chevrolet), TN Clase 3, TC Neuquino. En 2013 TC Pista (Chevrolet), TC Mouras (Chevrolet), TN Clase 3. En 2014 fue Subcampeón de TC Pista (Chevrolet), TC Mouras (Chevrolet).
En 2015 llega al Turismo Carretera (Torino, JP Racing) y participa del Súper TC 2000 (Equipo Fiat Petronas).
Asimismo, Curaqueo destaca en el proyecto "tanto la importancia de incentivar la práctica de las disciplinas deportivas como la de reconocer el esfuerzo, el empeño y la perseverancia de un deportista reconocido, nacido en nuestra localidad".
De cara a Viedma
José Manuel Urcera espera con buenas expectativas el comienzo de la cuarta fecha del Turismo Carretera, que el fin de semana tendrá lugar en el autódromo de Viedma, Río Negro.
El piloto del JP Racing se prepara de la mejor manera para disputar una nueva competencia de la máxima categoría del automovilismo nacional en su provincia natal. Allí buscará estar entre los principales protagonistas de la actividad con el Torino N° 151.
Luego del paso por Neuquén, con la fecha anterior del TC, Manu aprovechó la semana pasada para llevar a cabo una doble jornada de pruebas en Olavarría que le permitió sacar muy buenas conclusiones para evolucionar en el desarrollo del auto.
Por su parte, Fabián Giustozzi, que también estuvo presente en los ensayos, dedicó los días a trabajar en el motor multiválvulas para lograr el mejor potencial de cara a lo que será la primera visita del TC al escenario de Viedma.
"Llegamos bien para esta carrera. Fue buena la prueba que hicimos la semana pasada y tenemos mucha confianza en funcionar bien este fin de semana. El motorista también estuvo trabajando en el motor y quedó todo hecho a nuevo. En ese circuito solamente giré una vez en un zonal y con lluvia, ni siquiera llegué a correr, así que lo conozco poco y nada. Vamos con muy buenas expectativas", señaló “Manu” quien llega a la cuarta fecha del año en el 27° puesto del campeonato, con 37,5 puntos, y mañana estará en la presentación oficial de la carrera que se realizará en el Salón Gris de la Casa de Gobierno local (Laprida 212), desde las 18.
Designaron Comisarios para la cuarta fecha
06-May-2015 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC, emitió un comunicado luego de la reunión concretada en la noche del martes.
1) Designar Comisarios Deportivos para las competencias de las categorías TC y TC Pista a desarrollarse en el autódromo de la ciudad de Concepción del Uruguay, los días 28, 29, 30 y 31 de Mayo de 2015, a los señores Roberto Saibene (coordinador), Mariano Calamante y Sergio Garone.
2) Designar Comisarios Deportivos para las competencias de las categorías TC Mouras y TCP Mouras a desarrollarse en el autódromo de la Ciudad de La Plata, los días 15, 16, y 17 de Mayo de 2015, a los señores Roberto Saibene y Gustavo Mancuso.
3) Suspender provisoriamente al licenciado Sr. Adrián De Santo, con prohibición de ingresar a los autódromos, hasta que regularice su situación pendiente con el Tribunal de Ética. Notifíquese al interesado y al departamento de acreditaciones.
4) Aplicar al piloto de TCP Mouras, Gastón Lo Valvo, la sanción de multa de pesos cinco mil ante la acumulación de incumplimientos reglamentarios.
Viedma le trae buenos recuerdos a Okulovich
05-May-2015 (Prensa CO).- Carlos Okulovich aguarda por la cuarta fecha del Turismo Carretera, que por primera vez correrá en el circuito de Viedma. Quiere ser protagonista con el Torino.
El autódromo de Viedma, en la provincia de Río Negro, recibirá por primera vez al Turismo Carretera, en el marco de la cuarta competencia de la temporada 2015. Carlos Okulovich viaja con mucho optimismo, ya que en dicho circuito tuvo muy buenos resultados tanto en el TC2000 como en el Turismo Nacional.
Después de competir en Neuquén, el piloto de Misiones probó junto al Maquin Parts Racing en Olavarría, aprovechando la habilitación de ensayos libres por parte de la ACTC. En esta ocasión, el objetivo fue seguir evolucionando en la performance del Torino, un vehículo que se estrenó este campeonato junto al motor, en el marco de los cambios reglamentarios que estableció la categoría.
En los últimos días, el equipo trabajó en el análisis de los datos recogidos en el test y encontró nuevas variantes para mejorar el potencial del auto.
El TC visitará por primera vez el autódromo de Viedma, cuyo circuito tiene una extensión de 4.118 metros. Las características de la pista la ubican entre las más lentas del calendario, algo que a priori favorece las aspiraciones de los usuarios de Torino. Por su parte, Okulovich conoce muy bien este trazado por haber competido con el TC2000 (logró un podio en 2006 cuando llegó 3º) y también con el Turismo Nacional, donde marcó una pole position. Sin duda, buscará capitalizar estos buenos antecedentes.
"El de Viedma es un circuito que me gusta mucho y en el cual siempre me fue muy bien, tanto con el TC2000 como con el Turismo Nacional. Será la primera vez con el Turismo Carretera y lo veo un trazado de media velocidad, algo chico para la categoría y con pocos lugares de sobrepasos. Similar al de Neuquén, pero con rectas más cortas, alternativa que limita la posibilidad de ganar puestos. De todos modos, me resulta muy divertido para manejar y creo que le puede caer muy bien al Torino, situación que buscaremos aprovechar. Luego de probar en Olavarría el equipo trabajó en nuevas variantes, encontramos un camino distinto y considero que estamos mejor en comparación a Neuquén. Para llegar en óptimas condiciones voy a trabajar en el simulador con el objetivo de estar bien arriba desde el viernes", señaló "carlitos" quien luego de tres fechas, está 23º en el campeonato con 41 puntos.
A 30 años de la primera televisación en directo de una carrera de TC
05-May-2015 (Prensa ACTC).- En el día de hoy, 5 de Mayo de 2015, se cumplen 30 años de la primera transmisión televisiva en forma directa para el Historial del Turismo Carretera.
Dicha emisión se llevaba a cabo por Canal 9 desde el autódromo "Ciudad de Nueve de Julio" donde la competencia final quedaba en manos de la Dodge conducida por Roberto José Mouras escoltado por Oscar “Pincho” Castellano (Dodge) y Emilio Satriano (Chevrolet).
La transmisión estuvo a cargo de los periodistas, Alberto Hugo Cando, Oscar Cañete Blasco y Enrique Moltoni. Mientras que la dirección de cámaras fue de Ramón Bauzada.
Desde la Asociación Corredores Turismo Carretera enviamos todo nuestro recuerdo y agradecimiento por tan elogiable labor.
Anticipadas agotadas
05-May-2015 (Prensa ACTC).- En apenas una semana se vendieron las 3 mil entradas a boxes. Aún pueden adquirirse entradas generales en el autódromo.
Treinta años de espera se vieron reflejados en la venta de entradas para la cuarta fecha del Turismo Carretera que se llevará a cabo este fin de semana en el autódromo de Viedma, en Río Negro.
Y es que en apenas una semana se agotaron las 3 mil entradas anticipadas a boxes que le permitirá a los fanáticos disfrutar la pasión desde adentro y junto a los mayores ídolos del automovilismo argentino.
Claro está que será una fecha especial. No sólo por el regreso de la categoría más popular a tierra rionegrina, sino además porque el público colmará una vez más un escenario acompañando al Turismo Carretera.
La categoría más antiguo del mundo vuelve a Viedma y en suelo sureño la gente la recibe con más calor que nunca. ¿Te la vas a perder? ¡Aún quedan entradas generales para aprovechar! Y se podrán adquirir directamente en el autódromo.
Gianini aceleró
05-May-2015 (Prensa ACTC).- El piloto de Salto llevó a cabo un "positivo" día de entrenamientos en Olavarría con su Ford.
El inicio de la semana encontró a Juan Pablo Gianini desarrollando una intensa jornada de pruebas en el autódromo "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría con la intensión de llegar en óptimas condiciones a la cuarta fecha de la temporada del Turismo Carretera, que se disputará este fin de semana en el nuevo circuito de Viedma.
El piloto de Salto exprimió el día en el trazado olavarriense, donde compararon distintos parámetros en su Ford a pesar de haber acelerado con el motor viejo. “Fue una prueba positiva. Estuvimos todo el día y probamos muchas cosas. Nos vino muy bien porque nos hacía falta comprobar un montón de cosas que hemos hecho nuevas”, explicó “Juampi”.
“Hicimos varios cambios. Algunos mecánicos pero principalmente aerodinámicos. Queríamos comparar, así que ya conocemos lo que le gusta al auto. Lógicamente algunos cambios no funcionaron pero la mayoría sirvieron y, a lo que teníamos, mejoramos que es lo positivo”, afirmó.
“El auto quedó mejor, así que vamos con buenas expectativas a Viedma. Es un circuito que no conoce nadie, así que vamos a ver cómo se va dando el fin de semana”, analizó Juan Pablo Gianini, quien se encuentra 13º en el campeonato y aspirará a meterse entre los 12 candidatos a la Copa de Oro del Turismo Carretera.
Trucco sale a pista
04-May-2015 (Prensa ACTC).- El piloto de Cuenca y Tres Algarrobos programó un ensayo para el miércoles previo a la competencia de Viedma.
Antes de encarar la cuarta fecha de la temporada en el circuito de Viedma, Juan Martín Trucco aprovechará el miércoles para desarrollar una jornada de pruebas en el autódromo "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría.
“Estamos esperanzados de que vamos a funcionar bien, así que vamos con todas las pilas a probar el miércoles”, anunció el piloto de Cuenca y Tres Algarrobos, que analizará distintas puestas a punto en su Dodge de cara a la cuarta fecha de la temporada.
“La idea es sacarnos algunas dudas que nos van quedando de las carreras”, afirmó y agregó: “Con un par de vueltas creo que lo vamos a acomodar y ver cómo responde el auto. Vamos a probar que ande todo bien, asentar frenos, sacarnos algunas dudas”.
Con la intención de revertir un arranque de temporada en el que los resultados poco acompañaron el trabajo realizado por el JMT Motorsport, Trucco buscará aprovechar esa prueba que propone la categoría para llegar de la mejor manera a un autódromo nuevo y una ciudad que no recibe al Turismo Carretera hace 30 años.
Arribará a tierra rionegrina en el 19º puesto del campeonato y con la firme intención de escalar en el certamen para lucirse entre los doce candidatos de la Copa de Oro.
El miércoles 7 será la presentación de la carrera en Viedma
04-May-2015 (Prensa ACTC).- La cuarta fecha del TC se presentará el jueves a las 18 en la Casa de Gobierno local junto a autoridades provinciales, dirigentes de la ACTC y pilotos de Turismo Carretera.
Viedma respira TC. Apenas cuatro días faltan para que comience a vibrar con el sonido de los motores multiválvulas pero el mismo jueves se podrá participar de la presentación oficial correspondiente a la cuarta fecha de la temporada.
La conferencia de prensa se desarrollará el 7 de mayo a las 18 en el Salón Gris de la Casa de Gobierno (Laprida 212), donde estarán presentes el presidente de la ACTC, Hugo Mazzacane; junto al gobernador rionegrino, Alberto Edgardo Weretilneck; y a la ministra de Turismo, Cultura y Deporte de la provincia, Mariana Giachino.
También participará Claudio Urcera como responsable de la competencia en Viedma, acompañado por el representante local dentro del TC, José Manuel Urcera, y los pilotos Facundo Ardusso y Juan Bautista De Benedictis.
Multan a varios equipos
04-May-2015 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC, emitió un comunicado luego de la reunión concretada en la noche del martes.
1) Atento a la denuncia formulada por las autoridades del Autódromo de Concepción del Uruguay, Provincia de Entre Ríos, en relación a la violación de las normas del código de convivencia por parte de los equipos: JP Racing, Alifraco Sport, Taborda y Gastón Ferrante, aplicar la multa de $1.000 a cada uno de ellos.
2) Aplicar al piloto de TC Pista Marcelo Agrello la sanción de apercibimiento por su responsabilidad en el accidente ocurrido en el Autódromo de Neuquén.
Lambirirs tiene previsto ensayar
29-Abr-2015 (Prensa ML).- Durante el martes y miércoles de la semana próxima y aprovechando la posibilidad de ensayos previos a la competencia en Viedma del 10 de Mayo que ha otorgado la ACTC, Mauricio Lambiris estará realizando una serie de pruebas a bordo del Torino que prepara el Dole Racing y motoriza Claudio Garófalo, con la finalidad de mejorar la unidad y llegar en las mejores condiciones a la 4ª presentación del año en la capital de la provincia de Rio Negro.
“Vamos a probar distintos elementos y valores de puesta a punto que preparó el equipo a través de Guillermo Kissling y toda su estructura de ingeniería, con el fin de mejorar el funcionamiento del auto, y continuar con nuestra adaptación a la marca. Por ello aprovechamos la autorización de los ensayos para realizar si el clima nos permite dos jornadas de pruebas, y tratar de llegar con el mejor balance y conclusiones positivas a un circuito que prácticamente es nuevo para todos”, explicó el piloto uruguayo, que de esta forma, buscará mejorar el rendimiento del Torino y comenzar a ser protagonista de lleno dentro de la categoría
"Johnnito" programó un ensayo con el Ford
29-Abr-2015 (Prensa JBDB).- Juan Bautista De Benedictis definió aprovechar las pruebas libres que habilitó la ACTC para ensayar con el Ford junto a Alifraco Sport a fin de llegar en el mejor nivel a Viedma.
El piloto de Necochea tiene programada una prueba para este jueves en el autódromo de Olavarría, el único escenario permitido para ensayar, para trabajar con el Ford junto al equipo de Walter Alifraco a fin de optimizar su performance para la próxima competencia, que en menos de dos semanas tendrá lugar en Viedma, Río Negro.
La intención del test será evaluar el comportamiento general del auto con nuevas modificaciones aerodinámicas y diferentes alternativas de puesta a punto que permitan obtener datos para evolucionar con la unidad que se estrenó este año. El ensayo se realizará con el motor de correr que prepara "Rody Agut".
"Tenemos planificado probar este jueves en Olavarría, siempre y cuando nos deje el clima. El objetivo es testear algunas modificaciones aerodinámicas y variantes de puesta a punto para hacer una prueba general del auto que nos permita seguir conociéndolo y lograr un buen equilibrio para ser más competitivos de Viedma en adelante", indicó "Pamperito".
Urcera completó los ensayos en Olavarría
28-Abr-2015 (Prensa MU).- José Manuel Urcera completó la segunda jornada consecutiva de pruebas con el Torino del JP Racing en Olavarría y terminó muy conforme con los resultados.
Tal como estaba pactado, continuó hoy con los trabajos que comenzaron ayer en el autódromo "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría para evaluar nuevas alternativas en el Torino con el objetivo de mejorar su performance para la próxima prueba en Viedma.
Bajo la supervisión técnica de Ariel Lucesoli, los ensayos se centraron en aspectos puntuales del chasis con diferentes configuraciones de puesta a punto para sacar conclusiones que permitan avanzar en el desarrollo general de la unidad que se estrenó esta temporada.
Luego de varias vueltas y colocar un set de neumáticos nuevos, "Manu" cerró la jornada con un tiempo de 1m19s4 para la vuelta como referencia.
Los resultados obtenidos dejaron conformes tanto al piloto como al equipo, que ahora seguirá con los trabajos en su complejo deportivo para llegar a Viedma en el mejor nivel.
"Manu" comentó al finalizar las pruebas: “Fue una linda prueba, en la cual pudimos evaluar muchos aspectos del Torino y sacamos conclusiones. Estoy contento con el resultado de estos dos días de trabajo porque el auto funcionó muy bien y las tendencias siempre fueron buenas. Ahora seguiremos trabajando en el taller para llegar en óptimas condiciones a Viedma”.
Ahora, las tareas seguirán en el Complejo Deportivo del JP Racing en Banfield de cara a la continuidad del campeonato de TC. La cuarta fecha se disputará en Viedma entre el 8 y 10 de mayo.
"Manu" Urcera comenzó una serie de pruebas junto al JP Racing
27-Abr-2015 (Prensa MU-JPR).- Este lunes, en Olavarría, el equipo trabajó con José Manuel Urcera en lo que fue el primero de dos días de pruebas con el Torino de Turismo Carretera.
Tras su paso por el autódromo de La Plata con el TC Mouras, el JP Racing se trasladó al escenario "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría para llevar adelante la primera de dos jornadas de pruebas con Manu Urcera a bordo del Torino de Turismo Carretera.
El objetivo del ensayo fue evaluar la respuesta del auto con distintas variantes aerodinámicas que preparó el área técnica que encabeza Ariel Lucesoli para obtener datos que serán analizados de cara a la próxima carrera en Viedma.
Luego de un buen día de trabajo en el que no se buscaron tiempos de importancia, Urcera se dedicó esta tarde a girar con el auto y comprobar las diferentes modificaciones en el auto, de parte del equipo de Banfield, y evaluar cuáles permiten tener transitar con mejor prestación.
El equipo quedó conforme y ya prepara todo para seguir con su actividad mañana en el mismo circuito olavarriense, el único habilitado por la ACTC para las pruebas libres del TC.
Mañana, el JP Racing focalizará las tareas en el chasis para trabajar con Urcera sobre aspectos puntuales con nuevas alternativas de puesta a punto que permitan optimizar la performance del Torino N° 151.
El Maquin Parts con buen trabajo en Olavarría
24-Abr-2015 (Prensa MPRT).- Tan solo a cuatro días de finalizada la 3ª fecha del TC, el Maquin Parts Racing viajó al autodromo “Hermanos Emiliozzi” de Olavarria aprovechando la habilitación de las pruebas por parte de la ACTC.
Tanto el Ford como el Torino comenzaron a girar desde temprano, aprovechando el buen clima que los acompañó durante toda la jornada. Se completaron alrededor de 40 vueltas sobre el trazado, de las cuales unas 25 fueron vueltas rápidas. Se probaron distintos elementos, valores aerodinámicos, durezas de suspensión y diferentes variables de puesta a punto. El objetivo planteado fue seguir conociendo los chasis y los motores de esta nueva generación de la máxima categoría del automovilismo argentino.
Carlitos Okulovich junto al Torino venadense marcaron un registro de 1m19s6 con neumáticos usados. El tiempo del Ford de Giallombardo fue similar y ambos pilotos quedaron conformes con los resultados obtenidos.
Al principio, ambos autos se mostraron muy inestables, pero fueron mejorando con el correr de las vueltas y las modificaciones que se fueron haciendo. Sobre esto, Horacio Soljan comentó: “los autos empezaron muy inestables, pero luego mejoraron. En el Ford la inestabilidad es mayor, y es notoria la falta de carga trasera. Este es un punto que nos preocupa y sobre el que vamos a seguir trabajando. Quizás sería bueno volver a contar con la carga que tenía la marca en el 2014”.
Toda la información obtenida en el día de pruebas traza los lineamientos a seguir en los días venideros en Venado Tuerto, teniendo en cuenta la próxima fecha que será en Viedma, los días 8, 9 y 10 de mayo.
Nolesi con la cabea puesta en Viedma
23-Abr-2015 (Prensa MN).- Por estos días, mientras el equipo trabaja en el Ford, Alejandro Garófalo dedica las horas a nuevos desarrollos en el motor para alcanzar un mejor potencial.
Pasaron cuatro días de la última competencia del Turismo Carretera, en Centenario, Neuquén, y restan 15 para que arranque la actividad de la próxima, la cuarta del año, en Viedma, Río Negro, donde Mathías Nolesi quiere levantar el nivel con su Ford y pelear las posiciones de vanguardia.
Para ello, el equipo realiza diferentes labores sobre el auto para revisar todos los elementos y analizar cambios que permitan mejorar la performance del vehículo en la próxima competencia. Sobre eso trabajan Fernando Dubarry y Juan Manuel Bouvier, los responsables técnicos del team.
Por su parte, Alejandro Garófalo hace lo propio sobre la planta impulsora para entregar lo mejor de cara a Viedma. El rendimiento del motor en las primeras carreras del campeonato no dejó del todo conforme al piloto de San Andrés de Giles, por lo que ahora el preparador aprovecha el tiempo para trabajar en nuevos desarrollos que permitan lograr un mejor potencial.
Positivo ensayo de Okulovich
23-Abr-2015 (Prensa CO).- Carlos Okulovich trabajó todo el día en Olavarría con el Torino junto al Maquin Parts Racing, al igual que Mauro Giallombardo con el Ford. Se realizó un importante ensayo para seguir evolucionando con el Torino.
Cuatro días después de competir en Neuquén, Carlos Okulovich aprovechó la habilitación de pruebas que otorgó la ACTC y durante todo el jueves ensayó junto al equipo Maquin Parts Racing en el autódromo "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría, en la provincia de Buenos Aires.
Desde temprano, el piloto oriundo de Oberá trabajó en valores aerodinámicos, durezas de suspensión y variables de puesta a punto en el Torino. El objetivo, claro está, seguir conociendo el chasis y motor que se implementaron a partir de la temporada 2015 y evolucionar en la performance del vehículo.
Okulovich completó un total de 40 vueltas sobre el trazado de Olavarría y en la mejor de ellas cronometró 1m19s6 con set de neumáticos usados. Un registro que dejó conforme a todo el grupo de trabajo.
De esta manera, las tareas seguirán en el taller de la escudería, en Venado Tuerto, de cara a la continuidad del campeonato de Turismo Carretera, el 8, 9 y 10 de mayo en el autódromo de Viedma, provincia de Río Negro, sede de la cuarta fecha del campeonato.
"Fue una prueba muy importante para todo el equipo, ya que pudimos conocer mucho más el chasis y el motor de la temporada 2015 y mejoramos en distintos aspectos. Junto al Maquin Parts Racing trabajamos en valores aerodinámicos, variables de puesta a punto y en durezas de la suspensión. Era un ensayo necesario para seguir con la evolución del auto e intentar plasmarlo en Viedma", señaló el misionero.
El Maquin Parts ensaya en el "Hermanos Emiliozzi" con Giallombardo y Okulovich
23-Abr-2015 (Prensa Sportmotor).- El Maquin Parts Racing Team aprovechó que la ACTC permitió pruebas antes de la fecha en Viedma y se trasladó al autódromo “Hermanos Emiliozzi” de Olavarría para ensayar con Mauro Giallombardo y Carlos Okulovich, sobre el Ford y Torino, respectivamente.
La jornada de pruebas comenzó hoy muy temprano con el equipo de la familia Soljan trabajando junto a ambos pilotos en función de mejorar las prestaciones de chasis y motor de ambas unidades, evaluando distintas variables de puesta a punto con la prueba de distintos elementos, también aprovechan para trabajar sobre la carburación con el fin de lograr el mejor rendimiento del motor.
“Ya estamos instalados con el Maquin Parts para las pruebas. Día perfecto para probar!”, escribió Okulovich en su cuenta de Twitter antes de comenzar con los ensayos.
Pruebas libres en Olavarría
22-Abr-2015 (Prensa ACTC).- Quedaron habilitadas las pruebas libres para Turismo Carretera y TC Pista hasta la próxima competencia de Viedma prevista para el 10 de mayo.

Se informa a los equipos de Turismo Carretera y TC Pista que se encuentran habilitadas las pruebas libres hasta la competencia de Viedma. El circuito habilitado será exclusivamente el "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría.
Jalaf cambia, correrá con un Ford del Catalán Magni Motorsport
21-Abr-2015 (Prensa MJ).- La cita en Centenario fue la última del mendocino con el Alifraco Sport. Tras magros resultados optó por un Ford del Catalán Magni Motorsport.
La segunda etapa no fue fructífera y terminó con apenas tres competencias de la actual temporada. Duró menos que la primera parte que arrancó en el tercer capítulo de 2005 (tras haber debutado en Turismo Carretera con Scudería Ramini) y se extendió hasta la última competencia de 2008.
Este año, justamente después del tercer capítulo en Neuquén, Matías Jalaf optó por alejarse del Alifraco Sport, algo que ya venía analizando desde la fecha anterior en La Pampa.
Estaba cantado que si los resultados no llegaban en Centenario, el ex subcampeón de Fórmula Renault pegaba el portazo. Con dos temporadas completas en su segundo paso por la escuadra decidió desvincularse para recalar en el Catalán Magni Motorsport que actualmente cuenta con un Falcon manejado por Juan Manuel Silva.
“Fueron muchos años con Walter (Alifraco) y nos queda una relación de amistad más allá de lo deportivo. Pero como los resultados no se daban, ahora estoy en la obligación de cambiar porque me debo a mis auspiciantes; me costó, pero tuve que tomar otro rumbo”, comentó el mendocino al Diario Los Andes, que por el momento marcha en el 30º puesto de la fase regular del campeonato.
Jalaf considera que es importante integrar el equipo del Pingüino. “Seré coequiper del Pato Silva y eso seguramente me servirá para evolucionar y tener buen nivel”, expresó el volante de 30 años.
El equipo tiene su sede en Arrecifes y se encuentra en pleno armado de un Ford completamente nuevo para nuestro crédito. “Diego Devia será el encargado del auto. Estará pintado con colores rojo y blanco, como el de Silva”, cerró.

Turismo Carretera 2015
Neuquén - 3ª fecha
El campeón completó el casillero de victorias
Chevrolet copó el podio en Centenario y Ortelli sigue liderando

19-Abr-2015 (Prensa ACTC).- El campeón Matías Rossi sacó chapa y se llevó la tercera fecha del año para el Turismo Carretera en Neuquén, la cual fue atractiva y complicada por la presencia del viento, segundo arribo Leonel Pernía y tercero Agustín Canapino. Tridente para Chevrolet.
Con el quinto puesto logrado por Guillermo Ortelli, sigue encabezando el campeonato con 4 puntos de ventaja sobre el ganador de la fecha
En una carrera que tuvo la presencia del fuerte viento y tierra, propio de la región patagónica, el Granadero Rossi superó esas adversidades y se impuso en la tercera fecha del año para el Turismo Carretera en Neuquén. Es el debut triunfal para Rossi con el número “1” en los latearles y continua demostrando su poderío, performance, nivel y fundamentalmente regularidad, situaciones que lo vienen caracterizando últimamente al campeón de la "máxima".
Fue una interesante y entretenida carrera, ya que Rossi debió defenderse y batallar con sus permanentes escoltas Leonel Pernía y Agustín Canapino. En el inicio, Pernía fue por fuera y al límite para superar a Rossi pero no le alcanzó y perdió la segunda colocación con Agustín Canapino, que ni lerdo, ni perezoso dio cuenta del tandilense. El Titán no contaba con el rendimiento ideal para presionar al Misil, por lo que se mantenía expectante y además defendiéndose de Pernía.
Matías Rossi regulaba y administraba los tiempos, aunque debía estar atento a la suciedad de la pista porque el viento levantaba mucha tierra y los autos se tornaban inestables e indóciles. Atrás de estos tres transitaba Juan Marcos Angelini con el mejor Dodge y Guillermo Ortelli en el quinto puesto, después de superar a Jonatan Castellano. Cuando se cumplimentaba el décimo giro, Pernía fue por la revancha contra Canapino y dio caza del arrecifeño para volver a ser el perseguidor de Rossi.
En las últimas vueltas se juntaron los tres de adelante y aumentaban las posibilidades de que el “Tanito” pueda dar cuenta de Rossi, porque comenzaron los ataques del piloto de Las Toscas sobre el campeón, aunque este último a falta de tres vueltas, aceleró para establecer diferencias en la delantera y así asegurar su primera victoria en el año, con un auto que fue contundente y eficaz durante todo el fin de semana, lo escoltaron a Matías Rossi en el podio Leonel Pernía y Agustín Canapino, cuarto fue Juan Marcos Angelini, quinto Guillermo Ortelli, líder del torneo, sexto Jonatan Castellano, completaron los diez de primeros, Di Palma, Fontana, Ponce De León y Alaux.
La próxima fecha seré el 10 de Mayo en Viedma.
Declaraciones
Matías Rossi
(1°): “Había una situación de pista muy complicada por el fuerte viento. El auto funcionó muy bien, aproveché la pelea entre Pernía y Canapino para escaparme un poco. Estoy muy contento y agradezco a todo el Donto Racing”.
Turismo Carretera - Neuquén - Final (25 vueltas)
1° 1 ROSSI, MATÍAS (Chevrolet) 40m38s867
2° 11 PERNÍA, LEONEL (Chevrolet) a 0s639
3° 86 CANAPINO, AGUSTÍN (Chevrolet) a 1s246
4° 10 ANGELINI, JUAN MARCOS (Dodge) a 1s618
5° 6 ORTELLI, GUILLERMO (Chevrolet) a 1s989
6° 5 CASTELLANO, JONATAN Dodge a 5s612
7° 18 DI PALMA, LUÍS JOSÉ (H) (Torino) a 6s720
8° 115 FONTANA, NORBERTO (Torino) a 7s137
9° 12 PONCE DE LEÓN, GABRIEL (Ford) a 11s073
10° 75 ALAUX, SERGIO (Chevrolet) a 12s172
11° 3 ARDUSSO, FACUNDO (Dodge) a 12s.582
12° 2 LEDESMA, CHRISTIAN (Chevrolet) a 13s136
13° 23 PONTE, MARTÍN (Dodge) a 16s730
14° 29 BONELLI, NICOLÁS (Ford) a 20s280
15° 15 MORIATIS, EMANUEL (Ford) a 23s926
16° 151 URCERA, JOSÉ MANUEL (Torino) a 26s194
17° 31 GIANINI, JUAN PABLO (Ford) a 27s579
18° 38 SERRANO, MARTÍN (Dodge) a 28s235
19° 19 RODRÍGUEZ, MATÍAS (Dodge) a 28s483
20° 8 TRUCCO, JUAN MARTÍN (Dodge) a 29s414
21° 129 GIALLOMBARDO, MAURO (Ford) a 29s415
22° 9 WERNER, MARIANO (Ford) a 30s391
23° 111 SILVA, JUAN MANUEL (Ford) a 33s085
24° 35 NOLESI, MATHÍAS (Ford) a 33s288
25° 157 DE BENEDICTIS, JUAN B. (Ford) a 33s725
26° 82 LAMBIRIS, MAURICIO Torino a 38s278
27° 99 JALAF, MATÍAS (Ford) a 42s941
28° 63 BONELLI, PRÓSPERO (Ford) a 53s418
29° 113 DE CARLO, DIEGO (Chevrolet) a 1m03s163
30° 45 DOSE, CHRISTIAN (Chevrolet) a 1 vuelta
31° 91 CAMPANERA, LAUREANO (Chevrolet) a 4 vueltas
32° 55 MANGONI, SANTIAGO (Torino) a 6 vueltas
33° 101 UGALDE, LIONEL (Ford) a 6 vueltas
34° 107 SOTRO, LEONEL (Ford) a 11 vueltas
35° 20 OKULOVICH, CARLOS (Torino) a 14 vueltas
36° 69 GENTILE, PEDRO (Chevrolet) a 16 vueltas
37° 27 ALTUNA, MARIANO (Chevrolet) a 17 vueltas
38° 88 ECHEVARRÍA, CAMILO (Torino) a 18 vueltas
39° 95 ALONSO, FEDERICO (Torino) a 19 vueltas
40° 7 MARTÍNEZ, OMAR (Ford) a 22 vueltas
41° 37 MAZZACANE, GASTÓN (Chevrolet) a 23 vueltas
42° 24 SPATARO, EMILIANO (Dodge) a 23 vueltas
No Registró Paso
43° 144 SAVINO, JOSÉ IGNACIO (Ford)
Turismo Carretera - Campeonato 2015
(disputadas 3 fechas)
11° 6 ORTELLI, Guillermo 121.5 (1 v)
2° 1 ROSSI, Matías 121 (1 v)
3° 10 ANGELINI, Juan Marcos 88
4° 12 PONCE DE LEÓN, Gabrile 87.5
5° 3 ARDUSSO, Facundo 85.5
6° 29 BONELLI, Nicolás 80.5
7° 5 CASTELLANO, Jonatan 79.5
8° 27 ALTUNA, Mariano 79 (1 v)
9° 86 CANAPINO, Agustín 78
10° 9 WERNER, Mariano 77.5
11° 7 MARTÍNEZ, Omar 76.5
12° 18 DI PALMA, Luis José 74.5
13° 31 GIANINI, Juan Pablo 73
14° 75 ALAUX, Sergio 71
15° 129 GIALLOMBARDO, Mauro 71
16° 11 PERNÍA, Leonel 61
17° 15 MORIATIS, Emanuel 60.5
18° 19 RODRÍGUEZ, Matías 55
19° 8 TRUCCO, Juan Martín 53.5
20° 23 PONTE, Martín 45
21° 38 SERRANO, Martín 44.5
22° 111 SILVA, Juan Manuel 41.5
23° 20 OKULOVICH, Carlos 41
24° 2 LEDESMA, Christian 40.5
25° 115 FONTANA, Norberto 39.5
26° 37 MAZZACANE, Gastón 39
27° 151 URCERA, José Manuel 37.5 (d)
28° 63 BONELLI, Próspero 36
29° 55 MANGONI, Santiago 35
30° 99 JALAF, Matías 27
31° 101 UGALDE, Lionel 27
32° 95 ALONSO, Federico 20
33° 24 SPATARO, Emiliano 20
34° 107 SOTRO, Leonel 19.5
35° 144 SAVINO, José Ignacio 19.5
36° 69 GENTILE, Pedro 19 (d)
37° 157 DE BENEDICTIS, Juan B. 18.5
38° 113 DE CARLO, Diego 18.5
39° 35 NOLESI, Mathías 17.5
40° 88 ECHEVARRÍA, Camilo 16.5 (d)
41° 82 LAMBIRIS, Mauricio 16 (d)
42° 45 DOSE, Christian 11
43° 91 CAMPANERA, Laureano 9
Notas: ( v) Piloto con victoria
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Neuquén - 3° Serie: Pernía acompañará a Rossi en la primera fila
Canapino y Angelini detrás.
19-Abr-2015 (Prensa ACTC).- Matías Rossi y Leonel Pernía largarán desde la primera fila en la competencia final de la cuarta fecha del Turismo Carretera en el autódromo de Centenario en Neuquén.
El "Tanito"Pernía fue el ganador de una interesante tercera serie con gran trabajo para Jonatan Castellano que fue segundo, mientras que tercero arribó Martín Ponte.
Con el Chevrolet de Las Toscas Racing, el piloto de Tandil debió trabajar y mucho para defender su primera colocación, ya que en el inicio se vio acechado por los fuertes ataques de su escolta Juan Manuel Silva, quien lo buscaba por todas partes con el Ford del Catalán magni Motorsport pero no encontraba el hueco de superación.
La mala fortuna aparecería para el "Pato", en donde luego de ejercerle presión al puntero Pernía debió desertar por problemas mecánicos; así Jonatan Castellano heredó la segunda posición.
Rápidamente el de Lobería fue en busca del líder Pernía que nuevamente tuvo que defender su liderazgo por los embates de "Pinchito" Castellano. Así, aguantando todo el parcial, el de Tandil fue el triunfador, lo escoltaron Jonatan Castellano y Martín Ponte que pudo superar al cuarto Gabriel Ponce De León, quinto Leonel Sotro, sexto Carlos Okulovich, completaron los diez, Matías Rodríguez, José Ignacio Savino, Laureano Campanera y Emanuel Moriatis.
Turismo Carretera - Neuquén - 3° Serie ( 6 vueltas)
1° 11 PERNÍA, LEONEL (Chevrolet) 9m02s714
2° 5 CASTELLANO, JONATAN (Dodge) a 0.656
3° 23 PONTE, MARTÍN (Dodge) a 3.251
4° 12 PONCE DE LEÓN, GABRIEL (Ford) a 4.338
5° 107 SOTRO, LEONEL (Ford) a 6.159
6° 20 OKULOVICH, CARLOS (Torino) a 6.541
7° 19 RODRÍGUEZ, MATÍAS (Dodge) a 6.686
8° 144 SAVINO, JOSÉ (Ford) a 7.131
9° 91 CAMPANERA, LAUREANO (Chevrolet) a 10.603
10° 15 MORIATIS, EMANUEL (Ford) a 11.560
11° 99 JALAF, MATÍAS (Ford) a 12.193
12° 82 LAMBIRIS, MAURICIO (Torino) a 21.111
13° 24 SPATARO, EMILIANO (Dodge) a 1 vuelta
14° 111 SILVA, JUAN MANUEL (Ford) a 4 vueltas

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Neuquén - 2° Serie: Rossi ganó y tiene un lugar en la primera fila
19-Abr-2015 (Prensa ACTC).- Matías Rossi no tuvo rivales, dominó a voluntad y se quedó con la segunda serie del Turismo Carretera en Neuquén, lo escoltaron Juan Marcos Angelini y Christian Ledesma.
Matías Rossi demostró solvencia y contundencia en el segundo parcial del Turismo Carretera en tierras neuquinas, ya que se escapó notablemente de su más inmediato perseguidor Juan Marcos Angelini para concentrarse así en realizar una serie veloz; con un auto, que no es novedad, funciona a la perfección con una gran puesta a punta.
El "Tati" Angelini no podía con el campeón Rossi por lo que se mantenía segundo y como escolta.
La atracción de la serie estuvo en la pelea por el tercer lugar. Una franca batalla entre el "Gurí" Martínez, Facundo Ardusso y Christian Ledesma, los tres luchando muy de cerca, con interesantes maniobras. El de Las Parejas pudo superar al entrerriano Martínez, aunque el mismo fue por la recuperación y allí, en plena fricción terminaron en la tierra perdiendo algunas colocaciones en el clasificador; quien aprovecho dicha situación fue el marplatenese Ledesma para escalonarse tercero.
De esta forma, sin ningún tipo de problemas Matías Rossi fue el cómodo ganador del parcial, lo escoltaron Angelini y Ledesma, cuarto Sergio Alaux, quinto Juan Martín Trucco y sexto Omar Martínez.
Turismo Carretera - Neuquén - 2° Serie ( 6 vueltas)
1° 1 ROSSI, MATÍAS (Chevrolet) 8m57s257
2° 10 ANGELINI, JUAN MARCOS (Dodge) a 3.527
3° 2 LEDESMA, CHRISTIAN (Chevrolet) a 8.834
4° 75 ALAUX, SERGIO (Chevrolet) a 9.686
5° 8 TRUCCO, JUAN MARTÍN (Dodge) a 10.889
6° 7 MARTÍNEZ, OMAR (Ford) a 11.918
7° 3 ARDUSSO, FACUNDO (Dodge) a 12.388
8° 115 FONTANA, NORBERTO (Torino) a 12.886
9° 101 UGALDE, LIONEL (Ford) a 16.394
10° 38 SERRANO, MARTÍN (Dodge) a 16.749
11° 27 ALTUNA, MARIANO (Chevrolet) a 16.940
12° 63 BONELLI, PRÓSPERO (Ford) a 20.249
13° 69 GENTILE, PEDRO (Chevrolet) 21.060
No Registró Paso
14° 95 ALONSO, FEDERICO (Torino)

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Neuquén - 1° Serie: Canapino aprovechó el error de Werner
19-Abr-2015 (Prensa ACTC).- Agustín Canapino aprovechó el trompo de Mariano Werner, y de esta manera consiguió la victoria en la primera batería del Turismo Carretera en Neuquén. Fue segundo Guillermo Ortelli en gran serie y tercero Nicolás Bonelli.
Mariano Werner dominaba sin inconvenientes el primer parcial de la mañana neuquina, con Agustín Canapino como escolta y en el tercer puesto se encontraba Josito Di Palma. El entrerriano establecía el ritmo de la serie y no permitía que el Titán se acerque a su posición.
En donde si se presentó una interesante lucha fue por la tercera ubicación, en este caso con el arrecifeño Di Palma que se defendía de los duros ataques que le ejercía Guillermo Ortelli. El de Salto lo buscaba por todas partes, algo que generaba atracción y gran espectáculo. En la vuelta dos, Di Palma entró un poco pasado en una de las variantes y allí Ortelli aprovechó el hueco para avanzar al tercer lugar.
Canapino parecía que no contaba con ese rendimiento que le permitiera llegar al auto del líder Werner para presentarle lucha, pero el golpe de escena se produciría a dos giros del final, en donde una mancha de aceite, perjudicó al puntero, entró en trompo y obviamente perdió varias colocaciones.
Así, con el camino libre en el final Agustín Canapino no tuvo problemas para cantar victoria en la primera serie, segundo fue Guillermo Ortelli, tercero y en gran trabajo fue Nicolás Bonelli, luego de superar al cuarto Josito Di Palma, quinto Mauro Giallombardo, sexto Juan Pablo Gianini, completaron los diez, Urcera, Echevarría, Mangoni y De Benedictis.
Turismo Carretera - Neuquén - 1° Serie ( 6 vueltas)
1° 86 CANAPINO, AGUSTÍN (Chevrolet) 9m05830
2° 6 ORTELLI, GUILLERMO (Chevrolet) a 2.191
3° 29 BONELLI, NICOLÁS (Ford) a 4.108
4° 18 DI PALMA, LUÍS JOSÉ (H) (Torino) a 4.518
5° 129 GIALLOMBARDO, MAURO (Ford) a 4.643
6° 31 GIANINI, JUAN PABLO (Ford) a 5.014
7° 151 URCERA, JOSÉ MANUEL (Torino) a 8.169
8° 88 ECHEVARRÍA, CAMILO (Torino) a 8.281
9° 55 MANGONI, SANTIAGO (Torino) a 8.660
10° 157 DE BENEDICTIS, JUAN BAUTISTA (Ford) a 9.445
11° 35 NOLESI, MATHÍAS (Ford) a 10.979
12° 113 DE CARLO, DIEGO (Chevrolet) a 11.315
13° 9 WERNER, MARIANO (Ford) a 16.143
14° 45 DOSE, CHRISTIAN (Chevrolet) a 25.526
15° 37 MAZZACANE, GASTÓN (Chevrolet) a 2 vueltas

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Neuquén - 2° Clasificación:
Mariano Werner pateó el tablero y se quedó con los dos puntos sabatinos
18-Abr-2015 (Prensa Sportmotor).- Mariano Werner se quedó finalmente con la pole de trercera fecha el Turismo Carretera Neuquén, detrás se colocaron Matías Rossi, Pernía y "Tati" Angelini.
El entrerriano marcó 1m28s695 para quedarse con el mejor tiempo clasificatorio y aprovecho el desliz de Matías Rossi en su vuelta rápida, igualmente el "Misil" largará desde la cuerda en la segunda serie con el "Tati" Juan Marcos Angelini a su lado.
La histórica batalla entre Ford y Chevrolet se vivirá en lLa primera y la tercera batería , ya que en la inicial Werner largará con Agustín Canapino, mientras que en la última, el "Tanito" Leonel Pernía largara con el "Pato" Juan Manuel Silva
El top ten lo completaron, séptimo con el mejor Torino "Josito" Di Palma, por delante de el "Gurí" Omar Martínez, el "Pinchito" Jonatan Castellano y el actual líder del campeonato, Guillermo Ortelli.
Declaraciones
Mariano Werner (
1°): “Fue una gran vuelta, en la cual la segunda fue mejor. El auto funciona bárbaro. Nosotros sabíamos del potencial de Rossi y por arriesgamos y sacamos la pole. Estoy muy contento y agradezco a todo mi equipo”.
Matías Rossi (2°): “Me quedó la espina de perder la pole por poquito. En el segundo intento venía mejor en toda la vuelta, pero Angelini hizo un trompo y tuve que levantar un poquito. Me complicó porque pasé más lento para abrir la vuelta. Ese 2º giro venía siendo más rápido que el 1º, alrededor de 2/10, puede ser por temperatura o porque haya hecho algún parcial mejor. Le pasé muy fino al ‘Tati’ porque no quería perder la vuelta, pero aún así perdí tiempo. Después intenté de más, por 3ª vez, e hice un trompo. Hay muchas cosas por seguir aprendiendo, pero estamos muy conformes con nuestro funcionamiento”.
Juan Manuel "Pato" Silva (6°): "Fue buena la vuelta y el resultado en la clasificación, le agradezco a todo el equipo y a Fabián (Acuña), pero no estoy conforme conmigo mismo porque me cuesta mucho aprovechar el auto al máximo. Me pasó en las tres carreras, no pude redondear una muy buena vuelta en clasificación. Habrá que seguir trabajando, pero sé que cuento con un auto competitivo. Esperemos tener un lindo domingo, hacer una buena carrera y que el clima acompañe por la gente y el espectáculo".
"Josito" Di Palma (7°): "El auto está muy bien, pero no sabemos porqué no nos permitió bajar el tiempo, si por la condición de pista o la goma. Pero lo importante es que estamos más cerca de la punta, clasificamos en la séptima posición y con el mejor Torino nuevamente. Le agradezco a todo el equipo, a Tono (Constantino), sponsors, amigos y familia. Mañana apuntamos a llegar entre los diez".
Jonatan Castellano (9°): “Contento con el trabajo que hemos realizado con el equipo hoy, y que en principio en los entrenamientos luego de los cambios que se hicieron, desapareció la falla eléctrica que nos había complicado ayer y además pudimos mejorar considerablemente la ida de trompa que teníamos. Luego en clasificación, como ya habíamos dado una vuelta con la goma nueva antes, exprimí el máximo el auto en el primer intento y ello nos permitió quedar entre los diez, lo cual es muy bueno ya que venimos de a poco trabajando para mejorar el auto. Una lástima la fallita que nos complicó en algún sector y que se debe a carburación, sino probablemente podríamos haber estado algunos puestos mas adelante. Ahora habrá que mejorar el ritmo del auto para mañana, donde largando terceros en nuestra serie buscaremos llegar bien adelante para largar en la final en buenos puestos, y apostar a irnos de Neuquén con un gran resultado”.
Guillermo Ortelli (10°): "No fue la clasificación que queríamos, pretendíamos estar más adelante. Tenemos cosas para corregir en el auto, pierdo mucho en el parcial 2; hay dos curvas a la izquierda de baja velocidad y una a la derecha de media, y en las lentas no voy del todo bien. En la vuelta del trompo venía un poco mejor, para quedar algunos puestos más adelante. Analizaremos todo con el equipo para mejorar el auto y ser más competitivos mañana. Tenemos una buena posición de largada en la serie y esperamos llevarnos un buen resultado".
Turismo Carretera - Neuquén - Clasificación General
11° 9 WERNER, MARIANO (Ford) 1m28s695
2° 1 ROSSI, MATÍAS (Chevrolet) a 0.085
3° 11 PERNÍA, LEONEL (Chevrolet) a 0.399
4° 86 CANAPINO, AGUSTÍN (Chevrolet) a 0.418
5° 10 ANGELINI, JUAN MARCOS (Dodge) a 0.447
6° 111 SILVA, JUAN MANUEL (Ford) a 0.453
7° 18 DI PALMA, LUÍS JOSÉ (H) (Torino) a 0.481
8° 7 MARTÍNEZ, OMAR (Ford) a 0.510
9° 5 CASTELLANO, JONATAN (Dodge) a 0.515
10° 6 ORTELLI, GUILLERMO (Chevrolet) a 0.572
11° 3 ARDUSSO, FACUNDO (Dodge) a 0.593
12° 12 PONCE DE LEÓN, GABRIEL (Ford) a 0.660
13° 29 BONELLI, NICOLÁS (Ford) a 0.686
14° 2 LEDESMA, CHRISTIAN (Chevrolet) a 0.725
15° 23 PONTE, MARTÍN (Dodge) a 0.727
16° 129 GIALLOMBARDO, MAURO (Ford) a 0.728
17° 75 ALAUX, SERGIO (Chevrolet) a 0.749
18° 24 SPATARO, EMILIANO (Dodge) a 0.806
19° 31 GIANINI, JUAN PABLO (Ford) a 0.822
20° 115 FONTANA, NORBERTO (Torino) a 0.980
21° 107 SOTRO, LEONEL (Ford) a 1.018
22° 151 URCERA, JOSÉ MANUEL Torino a 1.023
23° 8 TRUCCO, JUAN MARTÍN (Dodge) a 1.049
24° 20 OKULOVICH, CARLOS (Torino) a 1.101
25° 55 MANGONI, SANTIAGO (Torino) a 1.132
26° 38 SERRANO, MARTÍN (Dodge) a 1.181
27° 19 RODRÍGUEZ, MATÍAS (Dodge) a 1.267
28° 88 ECHEVARRÍA, CAMILO (Torino) a 1.294
29° 101 UGALDE, LIONEL (Ford) a 1.319
30° 144 SAVINO, JOSÉ (Ford) a 1.350
31° 157 DE BENEDICTIS, JUAN BAUTISTA (Ford) a 1.357
32° 27 ALTUNA, MARIANO (Chevrolet) a 1.390
33° 91 CAMPANERA, LAUREANO (Chevrolet) a 1.530
34° 35 NOLESI, MATHÍAS (Ford) a 1.531
35° 63 BONELLI, PRÓSPERO (Ford) a 1.538
36° 15 MORIATIS, EMANUEL (Ford) a 1.542
37° 113 DE CARLO, DIEGO (Chevrolet) a 1.568
38° 69 GENTILE, PEDRO (Chevrolet) a 1.700
39° 82 LAMBIRIS, MAURICIO (Torino) a 1.774
40° 37 MAZZACANE, GASTÓN (Chevrolet) a 1.948
41° 95 ALONSO, FEDERICO (Torino) a 2.217
42° 99 JALAF, MATÍAS (Ford) a 2.324
43° 45 DOSE, CHRISTIAN (Chevrolet) 2.869
Promedio del 1°: 177.778 km/h.
Retiro de tiempos de la 2° tanda: N° 82 (Lambiris) por estar el limitador pasado de vueltas.

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Neuquén - 2° Entrenamiento: Rossi ssigue intratable
18-Abr-2015 (Prensa Sportmotor).- Matías Rossi no detiene su marcha y ahora dominó los entrenamientos del sábado para el Turismo Carretera Neuquén, detrás se colocaron Juan Marcos Angelini y Guillermo Ortelli.
Nuevamente el campeón impone jerarquía, solidez y dominio para adjudicarse y ser el más veloz a la hora de entrenar en Centenario, en este sábado fresco, sin viento y ahora con cielo nublado sobre el escenario neuquino. Matías Rossi en cada salida a pista demuestra su fantástico potencial, incluso parecería que su coche va mejorando permanentemente, ya que ahora bajó considerablemente su registro establecido ayer a la hora de clasificar. Fue de 1m28s464 el tiempo del Granadero en el ensayo, algo que indica que la carpeta asfáltica está en mejores condiciones que el viernes y es una cuestión para tener en consideración al momento de la clasificación definitiva.
El "Misil" ayer había expresado que el viento lo perjudicó y no le permitió exponerse al máximo, hoy sin esa condición climática mostró que la máquina número 1 cuenta con una puesta a punta importante, como viene sucediendo últimamente, y tiene con qué para defender la pole pese al ataque de sus rivales en el afán de quitarle la mejor posición que tiene parcialmente.
Gran trabajo del "Tati" Juan Marcos Angelini que ocupó el segundo escalón con el Dodge del UR Racing, quedando a 23 centésimas de Rossi. El de Tres Algarrobos tuvo una gran tarea ayer y otra vez hoy sábado se coloca entre los de arriba.
El tercer lugar le correspondió al actual líder del campeonato, Guillermo Ortelli, quien quedó a 29 centésimas del "Granadero".
Cuarto culminó Christian Ledesma, quien con esto parece haber encontrado ese rendimiento ideal que lo caracterizó todo el año pasado y lo perdió en las dos primeras fechas de este año con la Chevy del Jet Racing, así el de Mar del Plata recupera protagonismo, quinto fue Sergio Alaux (Chevrolet-Dole RAcing), sexto Emiliano Spataro con el Dodge.
Completaron el "top ten", el "Tanito" Pernía que yaer había siso segundo con el eficaz Chevrolet de Las Toscas Racing, seguido pod dos Dodge, la del entrerriano Martín Ponte (Nero 53 Racing) y el "Flaco" Facundo Ardusso (Trotta Racing Team), cerrando en el décimo lugar Agustín Canapino con la otra Chevy del Jet Racing).
Turismo Carretera - Neuquén - 2° Entrenamiento
1° 1 ROSSI, MATÍAS (Chevrolet) 1m28s464
2° 10 ANGELINI, JUAN MARCOS (Dodge) a 0.233
3° 6 ORTELLI, GUILLERMO (Chevrolet) a 0.291
4° 2 LEDESMA, CHRISTIAN (Chevrolet) a 0.372
5° 75 ALAUX, SERGIO (Chevrolet) a 0.373
6° 24 SPATARO, EMILIANO (Dodge) a 0.537
7° 11 PERNÍA, LEONEL (Chevrolet) a 0.591
8° 23 PONTE, MARTÍN (Dodge) a 0.640
9° 3 ARDUSSO, FACUNDO (Dodge) a 0.746
10° 86 CANAPINO, AGUSTÍN (Chevrolet) a 0.781
11° 31 GIANINI, JUAN PABLO (Ford) a 0.794
12° 7 MARTÍNEZ, OMAR (Ford) a 0.845
13° 27 ALTUNA, MARIANO Chevrolet a 0.888
14° 115 FONTANA, NORBERTO (Torino) a 0.904
15° 18 DI PALMA, LUÍS JOSÉ (H) (Torino) a 0.984
16° 12 PONCE DE LEÓN, GABRIEL (Ford) a 1.010
17° 38 SERRANO, MARTÍN (Dodge) a 1.035
18° 19 RODRÍGUEZ, MATÍAS (Dodge) a 1.079
19° 129 GIALLOMBARDO, MAURO (Ford) a 1.215
20° 5 CASTELLANO, JONATAN (Dodge) a 1.305
21° 55 MANGONI, SANTIAGO (Torino) a 1.401
22° 8 TRUCCO, JUAN MARTÍN (Dodge) a 1.440
23° 88 ECHEVARRÍA, CAMILO (Torino) a 1.477
24° 107 SOTRO, LEONEL (Ford) a 1.486
25° 20 OKULOVICH, CARLOS (Torino) a 1.613
26° 101 UGALDE, LIONEL (Ford) a 1.746
27° 113 DE CARLO, DIEGO (Chevrolet) a 1.754
28° 144 SAVINO, JOSÉ (Ford) a 1.786
29° 111 SILVA, JUAN MANUEL (Ford) a 1.820
30° 82 LAMBIRIS, MAURICIO (Torino) a 1.954
31° 35 NOLESI, MATHÍAS (Ford) a 2.030
32° 15 MORIATIS, EMANUEL (Ford) a 2.145
33° 151 URCERA, JOSÉ MANUEL (Torino) a 2.263
34° 69 GENTILE, PEDRO (Chevrolet) a 2.295
35° 37 MAZZACANE, GASTÓN (Chevrolet) a 2.374
36° 91 CAMPANERA, LAUREANO (Chevrolet) a 2.384
37° 29 BONELLI, NICOLÁS (Ford) a 2.556
38° 63 BONELLI, PRÓSPERO (Ford) a 2.556
39° 157 DE BENEDICTIS, JUAN BAUTISTA (Ford) a 2.634
40° 99 JALAF, MATÍAS (Ford) a 2.912
41° 45 DOSE, CHRISTIAN (Chevrolet) a 3.199
42° 9 WERNER, MARIANO (Ford) a 7.794
43° 95 ALONSO, FEDERICO (Torino) a 9.623

Neuquén - 2° Clasificación: Rossi se hace firme con la pole provisoria
17-Abr-2015 (Prensa Sportmotor).- Matías Rossi siguió con su veloz andar para hacerse de la pole provisoria de la tercera fecha del TC que se disputa en el autódromo de Centenario en Neuquén. Leonel Pernía volvió a ser segundo y muy cerca, a solo 22 milésimas, mientras que Mariano Werner puso al Ford tercero. Las cuatro marcas quedaron en el "top 5" en solo 105 milésimas.
Si bien el "misil" recortó en 9 décimas de entreno a clasificación, el acecho del "Tanito" Pernía siguió siendo fuerte, mientras que el entrerriano Werner fue 14 milésimas más lento que el de Tandil, mientras que el "TatI" Juan Marcos Angelini fue el mejor con Dodge a 7 centésimas de Rossi. todos en una baldosa y "Josito" Di Palma con el mejor Torino a poco más de una décima.

Fue una tanda clasificatoria muy apretada con 12 autos encerrados en menos de medio Segundo y más de la mitad del parque de TC en menos de un segundo, excactamente 26 autos, incluyendo a Mauro Giallombardo al que le retriraon los tiempos por estar el limitador excedido en el máximo de RPM.
A primera vista, el cambio de Reglamento parace que equiparó las marcas auqnue Chevrolet sigue al frente, ahora por poco, habrá que esperar como siguen las cosas
Declaraciones
Matías Rossi
(1°): “Estoy muy contento, el auto funciona bien, aunque está inestable en cuanto al clima. Fue una muy buena clasificación con una vuelta limpia, algo difícil siempre en el Sur. Estoy contento por estar ahí, de ser competitivo en este grupo. Tenemos que mejorar una pequeña inestabilidad que tiene el auto en la parte trasera la cual apareció cuando pusimos las gomas nuevas y seguramente tiene que ver con los cambios reglamentarios implementados desde esta carrera. De todos modos, estoy muy conforme por lo hecho. Queda abierto para mañana, todos tuvieron una buena pista. No fuimos rápidos en el cierre de la vuelta, somos veloces en el parcial dos y tres. El auto en la frenada tiende a levantarse por el fuerte viento” .
Turismo Carretera - Neuquén - 2° Clasificación
1° 1 ROSSI, MATÍAS (Chevrolet) 1m29s072
2° 11 PERNÍA, LEONEL (Chevrolet) a 0.022
3° 9 WERNER, MARIANO (Ford) a 0.036
4° 10 ANGELINI, JUAN MARCOS (Dodge) a 0.070
5° 18 DI PALMA, LUÍS JOSÉ (H) (Torino) a 0.104
6° 7 MARTÍNEZ, OMAR (Ford) a 0.258
7° 6 ORTELLI, GUILLERMO (Chevrolet) a 0.325
8° 111 SILVA, JUAN MANUEL (Ford) a 0.391
9° 86 CANAPINO, AGUSTÍN (Chevrolet) a 0.439
10° 31 GIANINI, JUAN PABLO (Ford) a 0.445
11° 12 PONCE DE LEÓN, GABRIEL (Ford) a 0.465
12° 29 BONELLI, NICOLÁS (Ford) a 0.468
13° 3 ARDUSSO, FACUNDO (Dodge) a 0.544
14° 75 ALAUX, SERGIO (Chevrolet) a 0.562
15° 115 FONTANA, NORBERTO (Torino) a 0.603
16° 151 URCERA, JOSÉ MANUEL (Torino) a 0.646
17° 2 LEDESMA, CHRISTIAN (Chevrolet) a 0.660
18° 20 OKULOVICH, CARLOS (Torino) a 0.724
19° 23 PONTE, MARTÍN (Dodge) a 0.767
20° 8 TRUCCO, JUAN MARTÍN (Dodge) a 0.770
21° 24 SPATARO, EMILIANO (Dodge) a 0.791
22° 107 SOTRO, LEONEL (Ford) a 0.939
23° 101 UGALDE, LIONEL (Ford) a 0.942
24° 5 CASTELLANO, JONATAN (Dodge) a 0.960
25° 19 RODRÍGUEZ, MATÍAS (Dodge) a 0.983
26° 27 ALTUNA, MARIANO (Chevrolet) a 1.013
27° 38 SERRANO, MARTÍN (Dodge) a 1.028
28° 55 MANGONI, SANTIAGO (Torino) a 1.096
29° 88 ECHEVARRÍA, CAMILO (Torino) a 1.205
30° 63 BONELLI, PRÓSPERO (Ford) a 1.208
31° 69 GENTILE, PEDRO (Chevrolet) a 1.323
32° 82 LAMBIRIS, MAURICIO (Torino) a 1.397
33° 35 NOLESI, MATHÍAS (Ford) a 1.464
34° 157 DE BENEDICTIS, JUAN BAUTISTA (Ford) a 1.477
35° 15 MORIATIS, EMANUEL (Ford) a 1.492
36° 37 MAZZACANE, GASTÓN (Chevrolet) a 1.571
37° 91 CAMPANERA, LAUREANO (Chevrolet) a 1.615
38° 95 ALONSO, FEDERICO (Torino) a 1.840
39° 99 JALAF, MATÍAS (Ford) a 1.947
40° 144 SAVINO, JOSÉ (Ford) a 2.088
41° 113 DE CARLO, DIEGO (Chevrolet) a 2.344
42° 45 DOSE, CHRISTIAN (Chevrolet) a 2.492
Promedio del 1°: 177.025 km/h.
Retiro de Tiempos:
N° 129 (Giallombardo) por estar el limitador pasado de vueltas

Neuquén - 1° Entrenamiento: Rossi impone condiciones
17-Abr-2015 (Prensa Sportmotor).- Matías Rossi comenzó ccon el pie derecho la tercera fecha del TC al ser el más veloz en el primer entreno en el autódromo de Centenario en Neuquén. Leonel Pernía y Juan Martín Trucco lo secundaron.
El viento fue uno de los protagonistas importantes en una mañana soleada donde el campeón Rossi marcó 1m29s912 y va en busca de su primera victoria del 2015.
El "Tanito" Leonel Pernía quedó segundo con la Chevy de Las Toscas Racing a sólo 7 centésimas del piloto del Donto Racing, mostrándose como otro de los candidatos para el domingo y Juan Martín Trucco también dijo presente. El de Tres Algarrobos quedó a tres décimas siendo el mejor representante de Dodge por delante de otro dos pilotos de la marca de la pentaestrella: Facundo Ardusso con la cupe atendida por el Trotta Racing Team y de Martín PonteS con Nero 53 Racing.
Completaron el top ten: Agustín Canapino (Chevrolet-Jet Racing), Martín Serrano (Dodge-Dole Racing), y luego los dos mejores con Ford, el "Gurí" Omar Martínez y el "Pato" Juan Manuel Silva-
luego de las modificaciones al Reglamento, el mejor Torino clasificado quedó 12° al comando de "Josito" Di Palma, quien fue un poco más de ocho décimas más lento que Rossi y un lugar detrás de Mauro Giallombardo.
Como detalle, 20 autos quedaron encerrados en menos de un segundo.
Turismo Carretera - Neuquén - 1° Entrenamiento
1° 1 ROSSI, MATÍAS (Chevrolet) 1m29s912
2° 11 PERNÍA, LEONEL (Chevrolet) a 0.071
3° 8 TRUCCO, JUAN MARTÍN (Dodge) a 0.305
4° 3 ARDUSSO, FACUNDO (Dodge) a 0.339
5° 23 PONTE, MARTÍN (Dodge) a 0.348
6° 24 SPATARO, EMILIANO (Dodge) a 0.369
7° 86 CANAPINO, AGUSTÍN (Chevrolet) a 0.384
8° 38 SERRANO, MARTÍN (Dodge) a 0.484
9° 7 MARTÍNEZ, OMAR (Ford) a 0.809
10° 111 SILVA, JUAN MANUEL (Ford) a 0.810
11° 129 GIALLOMBARDO, MAURO (Ford) a 0.824
12° 18 DI PALMA, LUÍS JOSÉ (H) (Torino) a 0.835
13° 27 ALTUNA, MARIANO (Chevrolet) a 0.887
14° 115 FONTANA, NORBERTO (Torino) a 0.913
15° 6 ORTELLI, GUILLERMO (Chevrolet) a 0.924
16° 19 RODRÍGUEZ, MATÍAS (Dodge) a 0.935
17° 12 PONCE DE LEÓN, GABRIEL (Ford) a 0.939
18° 101 UGALDE, LIONEL (Ford) a 0.952
19° 29 BONELLI, NICOLÁS (Ford) a 0.981
20° 75 ALAUX, SERGIO (Chevrolet) a 0.989
21° 55 MANGONI, SANTIAGO (Torino) a 1.029
22° 35 NOLESI, MATHÍAS (Ford) a 1.197
23° 88 ECHEVARRÍA, CAMILO (Torino) a 1.201
24° 10 ANGELINI, JUAN MARCOS (Dodge) a 1.208
25° 69 GENTILE, PEDRO (Chevrolet) a 1.342
26° 157 DE BENEDICTIS, JUAN BAUTISTA (Ford) a 1.349
27° 20 OKULOVICH, CARLOS (Torino) a 1.355
28° 2 LEDESMA, CHRISTIAN (Chevrolet) a 1.391
29° 107 SOTRO, LEONEL (Ford) a 1.440
30° 63 BONELLI, PRÓSPERO (Ford) a 1.470
31° 151 URCERA, JOSÉ MANUEL (Torino) a 1.639
32° 95 ALONSO, FEDERICO (Torino) a 1.644
33° 91 CAMPANERA, LAUREANO (Chevrolet) a 1.711
34° 15 MORIATIS, EMANUEL (Ford) a 1.749
35° 37 MAZZACANE, GASTÓN (Chevrolet) a 1.789
36° 82 LAMBIRIS, MAURICIO (Torino) a 1.835
37° 113 DE CARLO, DIEGO (Chevrolet) a 1.925
38° 31 GIANINI, JUAN PABLO (Ford) a 2.135
39° 45 DOSE, CHRISTIAN (Chevrolet) a 2.461
40° 99 JALAF, MATÍAS (Ford) a 3.114
41° 9 WERNER, MARIANO (Ford) a 35.050
42° 5 CASTELLANO, JONATAN (Dodge) a 2:09.235

 
Giallombardo por un fin de semana importante
16-Abr-2015 (Prensa MG).- Un nuevo capítulo del apasionante Turismo Carretera se pone en marcha. En esta oportunidad, todo se centraliza en Neuquén, donde 43 protagonistas llevarán adelante la tercera fecha del campeonato 2015 y entre ellos se encuentra Mauro Giallombardo, con el Ford Nº 129 del Maquin Parts Racing Team.
Después del excelente quinto lugar conseguido en La Pampa, la "Rana de Bernal" espera tener otro fin de semana importante como para continuar sumando puntos y posicionarse mejor en el certamen.
Igualmente MG sabe que nada será fácil debido al dominio que mostró tener la marca Chevrolet en la parte inicial de la temporada y al respecto, manifestó: "es el parámetro de la categoría. Tengo mis expectativas, pero hoy por hoy ellos te ganan caminando...".
Aquí están sus antecedentes en el autódromo "Parque Provincia de Neuquén" en Centenario:
2011: abandonó en la vuelta 8 y ganó Mariano Werner (Ford).
2012: no hubo carrera de TC.
2013: abandonó en la vuelta 8 y se impuso Gabriel Ponce de León (Ford).
2014: terminó décimo, a 26s913 del vencedor Guillermo Ortelli (Chevrolet).
Los records
Estos son los records a superar por el Turismo Carretera en Neuquén:
Clasificación (02/03/13): Christian Ledesma (Chevrolet) con 1m28s585
Serie (03/03/13): José María López (Dodge) con 1m29s175
Final (03/03/13): Juan Martín Trucco (Dodge) con 1m30s326.
Castellano se quiere afianzar en el "grupo de los doce"
16-Abr-2015 (Prensa JC).- Tras los buenos resultados conseguidos en las últimas competencias de Turismo Carretera y Turismo Nacional con el Metalfor Castellano Power Team, Jonatan Castellano ya emprendió el viaje hacia Neuquén, donde el TC disputará su 3ª fecha del año en el circuito “Centenario”, escenario en el cual el piloto de Lobería buscará mantenerse como protagonista y referente de la marca Dodge, para seguir sumando fuerte de cara a afianzarse entre los doce mejores en el campeonato.
Tras el buen 7º puesto conseguido en La Pampa, rápidamente se pusieron manos a la obra en la Dodge, realizando una revisión íntegra y continuando los trabajos en distintos detalles para continuar ganando en performance. Con respecto al motor, también fue repasado y mostró una potencia similar a la mostrada en la última fecha, donde Jonatan pudo ser protagonista. Con todo listo, el equipo salió hacia Neuquén el miércoles por la noche para ya instalarse temprano en el trazado, y esperar por la primera puesta en pista el viernes.
Recordamos que a partir de esta 3ª competencia del año, el departamento técnico de la ACTC dispuso cambios en el reglamento. A saber, el Chevrolet sufrirá la quita de 400 RPM en el motor (pasarán a tener 8800 vueltas en vez de 9.200), mientras el gurney no podrá superar los 10 milímetros de alto (anteriormente eran 50 mm). En tanto que los Torino obtienen el beneficio de 300 RPM más (pasarán de 8.600 a 8.900 vueltas), mientras también se le permitirán las medidas de spoiler referentes a la temporada 2014. Con estos cambios, lo que se busca es lograr mayor paridad entre las marcas, por lo cual Ford y Dodge no han sufrido hasta el momento modificaciones.
“Luego del buen trabajo que realizamos en La Pampa, y también en Río Gallegos con el Turismo Nacional, el equipo encara muy motivado esta nueva fecha en Neuquén. Trabajamos fuerte tanto en mi auto como en los TC pista de Cristian Di Scala y Diego Verriello, para seguir mejorando el funcionamiento y equilibrio general, que es por ahí por donde nos viene faltando un poquito en el caso personal, ya que los motores han funcionado muy bien. Veremos ahora si los cambios reglamentarios, que creo yo son muy positivos para tratar de equiparar a la categoría, son los acertados y podemos tener a las cuatro marcas peleando bien adelante. Nuestro objetivo como siempre, es poder ser protagonistas, apuntar a ser los mejores usuarios de Dodge, y sumar puntos importantes para afianzarnos entre los doce mejores en el campeonato”, explicó Jonatan.
El Jet Racing ante el tercer desafío del año
16-Abr-2015 (Prensa EJR).- El equipo JET Racing viaja a Neuquén, dondendisputará la tercera fecha de 2015 de Turismo Carretera y TC Pista. Los tres Chevrolet parten hacia la Patagonia.
En el autódromo de Centenario, en la provincia de Neuquén, se disputará la tercera fecha de la temporada de Turismo Carretera, donde el equipo JET Racing buscará ser protagonista con Agustín Canapino y Christian Ledesma. Además, en TC Pista intentará seguir evolucionando con Ignacio Julián.
Diez días después del paso por La Pampa, la escudería ya está en viaje hacia la Patagonia, con el objetivo puesto en el trazado de 4.380 metros de extensión. Con características más lentas que el de Toay, el circuito neuquino es una plaza fija en cada año.
En los últimos días, los trabajos apuntaron en acondicionar los Chevrolet de TC a las modificaciones reglamentarias establecidas por la ACTC. Los motores tendrán 400 RPM menos que en La Pampa y Concordia (pasaron de 9.200 RPM a 8.800) y en la carrocería, el gurney no deberá superar los 10 milímetros de alto.
Ledesma es el dueño del récord de vuelta en Neuquén desde 2013, cuando marcó 1m28s585 y se quedó con la pole position. Por su parte, Canapino viene de ser 2º en las dos clasificaciones realizadas en 2015, mostrando una gran performance en su Chevy. Por último, en el TCP, "Nacho" Julián exhibió una gran evolución en La Pampa y se preparó para posicionarse con firmeza entre los diez mejores.
En el campeonato de TC, Canapino está 16º con 39 puntos y Ledesma 35º con 13,5. En el de TCP, Julián está 19º con 35 unidades.
Ponte aguarda confiado por la nueva cita
16-Abr-2015 (Prensa MP).- La tercera fecha del 74º Campeonato Argentino de Turismo Carretera se disputará este fin de semana en el autódromo “Provincia de Neuquén” de Centenario. “Voy con muchas ganas de lograr un buen resultado de Neuquén”, afirmó Martín Ponte respecto de la tercera fecha del Turismo Carretera, este fin de semana. En dicho escenario patagónico Martín Ponte desea ser nuevamente protagonista con el Dodge del equipo RUS Nero 53 Racing.
“Me preparé como siempre. Tranquilo, confiado en el trabajo que hace el equipo, y en lo personal entrenando mucho como cada semana”, afirmó el representante de Concordia quien ansía cortar la mala fortuna que lo aquejó en las dos primeras cita del año de la categoría.
Precisamente, al respecto, el entrerriano opinó: “Voy con muchas ganas de que el auto me ande bien y volverme con un buen resultado de Neuquén. No hemos podido redondear un buen fin de semana hasta el momento”.
Debido a la fractura del húmero derecho, Martín no pudo correr el año pasado en Centenario cuando allí se abrió la temporada. En tanto, en el escenario neuquino Ponte corrió en 2011, cuando fue 34º y el 2013, cuando logró hasta el momento su mejor actuación merced al 19º lugar. Ser gran protagonista y así mejorar dicha posición, es el principal objetivo para él.
"Tati" Angelini: "Seguramente habrá un mejor espectáculo"
16-Abr-2015 (Prensa JMA).- Juan Marcos Angelini disputará este fin de semana una nueva fecha del Turismo Carretera en el autódromo de Neuquén, luego del gran resultado de la pasada carrera de La Pampa y con novedades técnicas reglamentarias que invitan a un nivel más parejo de todas las marcas.
El "Tati" viene de sumar buenos puntos en el circuito pampeano de Toay tras finalizar entre los diez primeros y para intentar seguir por el mismo camino el UR Racing realizó un exhaustivo repaso de la Dodge.
Respecto al cambio reglamentario, los Chevrolet disminuyeron sus RPM máximos permitidos y se le dieron concesiones aerodinámicas a Torino, situación que el propio santafesino analizó: "A priori creo que son buenos los cambios, se nos hacía muy difícil correr a los Chevrolet con las Dodge, mientras que los Torino estaba relegados, por lo que seguramente en general habrá un mejor espectáculo paga el público y en particular nosotros creo que podremos pelear de igual a igual, pero dependerá de nuestro trabajo".
Mañana viernes en el circuito neuquino de Centenario comenzará la actividad oficial con las primeras tandas de entrenamientos y clasificación correspondiente a la tercera fecha de la temporada de TC.
Juan Martín Trucco : "Estoy muy confiado"
16-Abr-2015 (Prensa JMT).- Las expectativas siguen creciendo para Juan Martín Trucco, quien enfrentará este fin de semana la tercera fecha de la temporada del Turismo Carretera, que se disputará en el autódromo de Centenario, en Neuquén.
"Vamos a andar bien. Me tengo mucha fe", afirmó el piloto de Cuenca y Tres Algarrobos teniendo en cuenta los trabajos realizados por su estructura, el JMT Motorsport, luego de la última participación en La Pampa.
"Estoy muy confiado. Laburamos a full en el auto y Neuquén es un circuito que siempre me cayó muy bien, así que estoy seguro que vamos a andar bien", añadió Trucco, que intentará conseguir su mejor resultado de la temporada.
Además de volver a los puestos de vanguardia, el objetivo del team será mejorar en el ritmo de la unidad que demostró perder potencia con el correr de las vueltas. Eso podrá verificarse el propio viernes cuando vuelva a tomar contacto con la Dodge para participar de la primera tanda de entrenamientos que se desarrollará a partir de las 12:20. A las 15:10 emprenderá la primera clasificación en el trazado neuquino.
Ortelli con el objetivo de mantenerse arriba
16-Abr-2015 (Prensa GO).- El fin de semana, Guillermo Ortelli buscará mantenerse en la cima del campeoanato de Turismo Carretera con la tercera fecha del año, en Centenario, Neuquén.
El piloto de Salto espera por un nuevo fin de semana de actividad con el TC, el tercero del calendario, que tendrá lugar en el autódromo "Parque Provincia de Neuquén" de la ciudad de Centenario, donde ya ganó en 2014 y este año intentará mantener el nivel con su Chevrolet para seguir como líder del campeonato.
Para esta competencia, la ACTC determinó cambios reglamentarios para las marcas Chevrolet y Torino, de modo que el equipo JP Racing y Fabián Giustozzi trabajaron durante la última semana para acondicionar el auto de Guille con las modificaciones técnicas. El motor tendrá 400 RPM menos (de 9.200 a 8.800) y el gurmey no podrá superar los 10 milímetros de alto.
En el antecedente más directo del TC en Neuquén, en la apertura de la temporada pasada, Ortelli triunfó en la final y en una de las series clasificatorias. Mientras que en la visita de 2011 también fue uno de los grandes protagonistas al ganar una de las baterías y subir al segundo escalón del podio en la final.
"Con el equipo viajamos con el objetivo de mantener el protagonismo pese al cambio reglamentario. Sabemos que el Chevrolet va a perder potencial, pero también debemos ver cuánto nos va a afectar la modificación en la carga aerodinámica. Hay que esperar y trabajar para seguir siendo protagonistas. Tuvimos un gran arranque de año y eso nos ilusiona. Tenemos el objetivo de entrar a la Copa y pelear otro campeonato", señaló el séxtuple campeón del TC quien lidera el campeonato con 87 puntos, con 11 de ventaja sobre su escolta Mariano Altuna, luego de dos fechas disputadas.
Rossi en busca de su primera victoria del año
16-Abr-2015 (Prensa MR).- El piloto del Donto Racing viene de ser gran animador en La Pampa, donde se le escapó el triunfo. “El auto funcionó diez puntos en las primeras carreras así que vamos con la expectativa de poder andar bien”, afirma Matías Rossi en la previa a la fecha del Turismo Carretera este fin de semana en Neuquén. Matías terminó cuarto en las dos primeras presentaciones en Centenario, noveno en 2013 y octavo en 2014.
La ciudad de Centenario, a escasos 15 kilómetros de la capital provincial, Neuquén, es el próximo destino en el que se presentará Matías Rossi. Allí, el Turismo Carretera desarrollará la tercera fecha del 74º Campeonato Argentino. El Campeón llega a la cita patagónica en busca de la primera victoria de la temporada con el Chevrolet del equipo Donto Racing.
“Con el equipo nos preparamos muy bien, como siempre. El auto funcionó diez puntos en las dos primeras carreras así que vamos con la expectativa de poder andar bien”, expresó el representante de Del Viso quien en las dos competencias de 2015 fue muy contundente en la clasificación y la serie, adjudicándose todas las instancias, y ahora busca su primer triunfo.
Para esta competencia, la ACTC efectuó cambios en el reglamento técnico en busca de lograr una mayor paridad entre las cuatro marchas. En lo que respecta a Chevrolet, se decidió disminuir las RPM del motor en 400 vueltas y reducir la medida del Gurney de 50 a 10 milímetros. “Queremos ver cómo estamos parados en esta carrera a partir de los cambios reglamentarios que hubo”, afirmó el Misil.
Respecto de las ambiciones para este fin de semana, Rossi es preciso: “Como siempre queremos sumar la mayor cantidad de puntos, estamos prendidos en el campeonato. La idea sigue siendo, como en las dos fechas iniciales, completar la carrera lo más adelante posible. Lógicamente, si podemos estar en el podio mucho mejor. Si no también es muy bueno llegar en la zona de los puntos fuertes”.
La de esta ocasión será la quinta visita del TC a Neuquén. En las cuatro presentaciones, Matías terminó cuarto en las dos primeras, noveno en 2013 y octavo en 2014. Mejorar estas actuaciones es el principal objetivo del Campeón.
Jalaf pone tercera y busca mejorar en Neuquén
16-Abr-2015 (Prensa MJ).- Matías Jalaf buscará recuperar la senda del protagonismo el fin de semana cuando el Turismo Carretera se presente en el autódromo de Centenario, en la provincia de Neuquén.
El equipo que dirige Walter Alifraco trabajó en el taller tratando de solucionar tendencias que mostró el Ford en las dos primeras presentaciones y que impidieron al mendocino poder dar pelea como pretendía al comenzar la temporada.
Actualmente, Jalaf solo pudo sumar 18 puntos y se ubica 28º en el campeonato, luego de tres fechas.
La actividad oficial correspondiente a la tercera fecha del 2015 de TC comenzará este viernes en Neuquén con la primera sesión de ensayos y la primera tanda de clasificación.
"Johnnito" con la premisa de pelear adelante
15-Abr-2015 (Prensa JBDBP).- El fin de semana venidero, en Neuquén, "Johnnito" De Benedictis buscará ser protagonista en la tercera fecha del año de Turismo Carretera con el Ford del Alifraco Sport.
El piloto de Necochea se prepara para un nuevo fin de semana de actividad, esta vez con la tercera fecha del campeonato 2015 del TC que entre viernes, sábado y domingo se disputará en el autódromo "Parque Provincia de Neuquén" de la ciudad de Centenario. Allí buscará pelear las posiciones de vanguardia con el Ford N° 157.
Luego del paso por La Pampa, hace 10 días, Rody Agut focalizó sus tareas para recuperar el motor que se rompió en la serie del domingo y llegar a Neuquén con el mejor potencial y la mayor confiabilidad. En tanto que el equipo de Walter Alifraco realizó un chequeo general del auto y analizó nuevas alternativas de puesta a punto para optimizar la performance.
Para esta competencia en Centenario, la ACTC decidió algunas modificaciones técnicas en el reglamento para equiparar las marcas. A Chevrolet se le quitaron 400 RPM (ahora tendrán 8.800) y el gurney no podrá superar los 10 milímetros de alto, mientras que a Torino se le dieron 300 RPM más (un total de 8.900) y se le permite usar el spoiler de 2014.
Después de no tener el inicio de temporada deseado, Juan Bautista espera cortar la racha negativa en Neuquén: "Rody Agut trabajó para reparar el motor que se rompió en La Pampa y el equipo hizo un chequeo general del auto para llegar en el mejor nivel. Vamos a un circuito de media velocidad donde deberíamos ser más competitivos y veremos qué pasa con el cambio de reglamento. Por diferentes motivos no pudimos sumar bien en las dos primeras carreras, así que el objetivo es redondear un buen fin de semana para llevarnos una buena cantidad de puntos", señaló el necochense.
De Carlo: "Nos pueden doler los cambios aerodinámicos"
15-Abr-2015 (Prensa DDC).- Diego De Carlo tiene todo preparado y en las próximas horas, emprenderá el viaje hacia la ciudad de Neuquén, donde el Turismo Carretera disputará su 3ra fecha del año en el circuito “Centenario”. Luego de mucho trabajo, el de Lanús, buscará un resultado positivo que le permite sumar puntos y crecer en el campeonato.
La mayoría de las labores pasaron en este caso, por el motor que prepara Daniel De Marco que recordamos, sufrió la rotura en la fecha pasada. En tanto en el chasis de la Chevy que alista el equipo JC Competición, también hubo intensos trabajos. “Por la temperatura que sufrió, debimos cambiar pistones, y varios elementos más del motor para que quede todo en orden. Banqueamos a principio de la semana y todo funcionó bien. En cuanto al auto, se hicieron trabajos importantes en distintos detalles, que esperamos nos permitan ser competitivos con estos cambios reglamentarios que habrá a partir de esta fecha”, explicó Diego.
Tras la competencia de La Pampa, el departamento técnico de la ACTC decidió una serie de cambios para la marca Chevrolet. Los motores tendrán 400 RPM menos (ahora tendrán el tope en 8800 vueltas y ya no en 9200), mientras el Gurney del alerón no podrá superar los 10 milímetros de alto (anteriormente la medida máxima era 50 milímetros). “Con la pérdida de régimen reglamentaria en el motor, hubo una diferencia de cuatro a cinco caballos en el banco, por lo cual no se pierde tanto. Sí nos pueden doler los cambios aerodinámicos, donde con la baja del gurney el Chevrolet puede mostrarse mucho más inestable a la hora de frenar y doblar en curvas rápidas, especialmente. De todas formas, hay que ser cautos y ver cómo funciona todo en pista. En nuestro caso, apuntamos a tener un auto competitivo, lograr una buena clasificación y luego redondear un resultado positivo tanto en serie como final, para sumar los puntos que se nos escaparon en la última fecha”, explicó el de Lanús.
Ardusso: "Estoy en un gran equipo y queremos conseguir el primer podio del año"
15-Abr-2015 (Prensa TRT-FA).- El Trotta Racing Team ya tiene todo listo para afrontar, este fin de semana, la tercera fecha del TC en el autódromo de Centenario, en Neuquén.
Luego de la competencia de La Pampa en la cual tuvo un buen funcionamiento tanto el equipo como Ardusso, el Trotta Racing Team irá a Neuquén por su primer podio de 2015. La escuadra con base en Chacabuco trabajó muchísimo en la Dodge #3 del piloto de Las Parejas y dejó todo listo para esta nueva cita del Turismo Carretera.
La ACTC realizó cambios reglamentarios, tanto para la marca Torino como para la marca Chevrolet. Por su parte Dodge y Ford no sufrieron modificaciones reglamentarias.
Sin dudas que el funcionamiento de la Dodge fue muy bueno tanto en Concordia como La Pampa siendo la mejor de la marca en ambas clasificaciones y demostrando que un gran resultado está al caer.
Facundo Ardusso, espera con ansias el comienzo y dijo: " Tenemos muy buenas expectativas para Neuquén, Mi primer podio en la categoría lo hice en ese trazado. Creo que podemos funcionar bien en este circuito. Estamos motivados y con expectativas de poder lograr un buen resultado. Estoy en un gran equipo y queremos conseguir el primer podio del año, seguir siendo los mejores de la marca y sumar puntos para el campeonato. Agradezco a los sponsors, a Daniel Grobocopatel y esperamos tener un buen fin de semana".
"Josito" Di Palma piensa pelear adelante
15-Abr-2015 (Prensa JDP).- El fin de semana venidero, en Neuquén,"Josito" Di Palma disputará la tercera fecha del Turismo Carretera y buscará ser protagonista con su Torino.
El piloto de Arrecifes viaja a Centenario, Neuquén, con expectativas renovadas gracias a los cambios reglamentarios que determinó la ACTC para esta nueva presentación del TC. Su objetivo será pelear las posiciones de vanguardia con el Torino que alista la escudería IndeCar Racing y motoriza Tono Constantino.
El Departamento Técnico que encabeza Alejandro Solga comunicó la semana pasada que la marca Torino tendría 300 RPM más en los motores (pasan de 8.600 a 8.900) y que podría volver a usar el spoiler de 2014, además que le quitarían a Chevrolet 400 RPM (de 9.200 a 8.800) y que el gurmey no podría superar los 10 milímetros de alto.
Estos cambios ya se ponen en práctica el fin de semana venidero en Neuquén y sobre los mismos trabajaron en el auto de Josito en los últimos días, para poder sacar el mejor provecho y optimizar la performance de la unidad.
Vale recordar que en la última visita a Centenario, en la apertura de la temporada 2014, el arrecifeño se quedó con la pole position, ganó una serie y subió al segundo escalón del podio en la final.
"Con el reglamento de las dos primeras fechas y sin los cambios que se hicieron, no hubiésemos podido estar adelante como queremos. Es verdad que voy a Neuquén con otra idea, otro entusiasmo y pensando que una mejora importante vamos a tener, pero hasta que no estemos todos en pista no vamos a saber cuál es el verdadero parámetro de cada una de las marcas”, señaló "Josito" quien se ubica 13° en el campeonato, con 43 puntos, y es el mejor Torino.
El "Pato" Silva llega a Neuquén sin probar
15-Abr-2015 (Prensa JMS).- Finalmente, Catalán Magni Motorsport no llevó a cabo la prueba que tenía pactada para hoy porque Fabián Acuña siguió adelante con los trabajos en el motor del Ford.
Pese a que el equipo se trasladó hasta el autódromo de Olavarría para aprovechar este miércoles para poner en pista el Ford de Turismo Carretera con Juan Manuel Silva, la prueba se suspendió por precaución, ya que Fabián Acuña tuvo un inconveniente con uno de sus motores y decidió seguir trabajando para el fin de semana.
Mientras el preparador banqueaba uno de sus impulsores en Balcarce registró una falla que lo alertó y por ello no entregó el motor para el ensayo de hoy, a fin de continuar con los trabajos en el mismo para no tener problemas durante el fin de semana de la tercera fecha del año, en Centenario, Neuquén.
Ahora el Catalán Magni Motorsport se trasladará al escenario neuquino para preparar todo y el viernes comenzar a girar con el "Pato" Silva.
Nolesi por un buen resultado
15-Abr-2015 (Prensa MN).- El fin de semana, Mathías Nolesi disputará la tercera fecha del Turismo Carretera en el autódromo de Centenario, Neuquén, donde buscará lograr un buen resultado.
El piloto de San Andrés de Giles se prepara para afrontar un nuevo compromiso en la máxima categoría del automovilismo nacional con su Ford. Luego de realizar una positiva prueba en La Plata para solucionar la falla que le quitó la chance de finalizar la carrera anterior en La Pampa, espera con expectativas renovadas el comienzo de la tercera fecha del año.
Durante la última semana, en Chivilcoy, el equipo trabajó a fondo sobre el auto para revisar todos los elementos después del ensayo y ajustar detalles en función de optimizar la performance de la unidad para Neuquén. Por su parte, Alejandro Garófalo hizo el service correspondiente en el motor y ayer lo banqueó para dejarlo preparado.
Luego de no tener el arranque de campeonato deseado, Mathías viajará a Centenario con el objetivo de cortar la racha negativa con un buen resultado y así lo señaló: "Después de la prueba en La Plata nos dedicamos a trabajar en el repaso general del auto y en el cambio de elementos para dejar todo en las mejores condiciones y no tener problemas el fin de semana. Viajamos con la tranquilidad de haber quitado la falla que nos perjudicó en La Pampa y el objetivo de pelear adelante con el Ford. Esperamos tener un buen fin de semana".
Serrano viaja a Neuquén con toda la fe
15-Abr-2015 (Prensa MS).- A menos de diez días de su última competencia, Martín Serrano ya se prepara nuevamente para afrontar una nueva fecha del Turismo Carretera, en esta oportunidad la tercera del año, en el autódromo “Centenario” de la ciudad de Neuquén, escenario en el cual el piloto de Pablo Nogués buscará ser competitivo desde el inicio para pelear bien adelante, y apuntar a llevarse un buen resultado con la Dodge preparada por el equipo Dole Racing.
“El auto llegó bien de la última carrera de La Pampa, donde pudimos ir de menor a mayor y llevarnos un buen resultado, con puntos importantes. Hicimos los chequeos correspondientes y luego algunas evaluaciones en el rolo, y todo funcionó en perfectas condiciones, por lo cual ya de arranque vamos con buenas expectativas a un circuito que me gusta mucho, y donde siempre he tenido buenos resultados. Estamos mucho mejor en relación al inicio del año, luego de haber conocido el auto con estas cargas aerodinámicas y el nuevo motor multiválvulas, esperando que los cambios reglamentarios realizados para esta fecha nos permitan que se empareje todo un poco más en relación a las marcas”, expresó “Serrucho”, quien el jueves ya viaja hacia Neuquén con toda la esperanza de cosechar un gran resultado.
Sotro llega motivado a Neuquén
15-Abr-2015 (Prensa LS).- Leonel Sotro espera con mucha confianza la tercera fecha de la temporada 2015 de TC, en Neuquén. Buscará pelear en los primeros puestos.
El próximo fin de semana, el Turismo Carretera desarrollará la tercera fecha del año en el autódromo de Centenario, en la provincia de Neuquén, y Leonel Sotro llega motivado a este nuevo compromiso. Hubo mucho trabajo previo en el Ford de Alifraco Sport que motoriza "Rody" Agut.
Luego de abandonar en la competencia de La Pampa, la escudería aprovechó los diez días que hubo para realizar distintas tareas en el auto. Las modificaciones estuvieron focalizadas principalmente en cuestiones aerodinámicas y en la suspensión delantera, siempre bajo la supervisión de Walter Alifraco.
Sotro estuvo el pasado fin de semana en Olavarría, donde corrió por la segunda fecha del Top Race, en la cual finalizó en el 8º puesto la final. Sin duda, un buen trabajo de antesala pensando en lo que será su tercera semana consecutiva con actividad dentro del automovilismo argentino.
Cumplidas las primeras dos competencias de 2015, Leonel está en el 34º lugar del campeonato de TC con 13,5 unidades. Por dicho motivo, será muy importante pelear en las ubicaciones de vanguardia y sumar buenos puntos.
“Tengo fe para la carrera de Neuquén, porque es un circuito que me cae muy bien y creo que con el cambio reglamentario nos podemos llegar a meter entre los diez mejores. Además, se hicieron modificaciones en el auto para seguir mejorando. En esta ocasión los trabajos apuntaros a retoques aerodinámicos y en la suspensión delantera", indicó "Leo".
Pernía: "Creo que para ser el mejor auto de la categoría nos falta un poco"
15-Abr-2015 (Prensa LP).- Leonel Pernía buscará seguir por la senda del buen camino, el venidero fin de semana en Neuquén, cuando el Turismo Carretera dispute la tercera fecha del año en Centenario en lo que será sin dudas una gran fiesta para el pueblo teceísta, y tras algunos cambios técnicos que se verán a partir de esta próxima fecha.
“Anhelo poder tener un buen fin de semana, que el auto funciona de buena forma y podamos hacer las cosas bien. Estamos trabajando con muchas ganas y muy afianzados con Las Toscas Racing, por lo que creo que tendremos una linda faena. Habrá que ver como caen los cambios reglamentarios y ver donde estamos parados", enfatizó el "Tanito" Pernía, quien agregó: "Hay que tener una buena clasificación y poder aprovechar bien ambos entrenamientos para sacarnos dudas y probar algunas variantes que Gliemmo tiene en mente, después, son carreras y todo puede pasar.
Ahora hay que seguir por este camino, el del trabajo, la dedicación, la humildad e ir fecha a fecha. Agradezco a todo el equipo Las Toscas Racing, a cada uno de mis mecánicos, a todos los patrocinantes por estar siempre presentes y a mi familia por su apoyo incondicional”
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El tandilense se encuentra 26º en el campeonato con 19 puntos y llega al trazado pampeano buscando un buen resultado para cercarse al "grupo de los doce" a pesar de los pronósticos meteorológicos: "Esperamos que el clima este fin de semana sea parecido al que venimos. Está fresco, medio feo en Neuquén. No sé cómo estará el fin de semana", indicó "Leo", quien también dio sus explicaciones con respecto a las modificaciones del reglamento: "Vamos a tener un auto que pierda tracción y cueste más el ingreso, vamos a tener la cola en el aire y va a tener menos aceleración. Creo que para ser el mejor auto de la categoría nos falta un poco. Todos los autos están parejos".
El JP Racing quiere repetir lo del 2014
15-Abr-2015 (Prensa JPR).- La escuadra de Banfield llega a Neuquén, por la tercera fecha de Turismo Carretera y TC Pista. El año pasado, en este escenario ganó en las dos categorías.
Con el gran antecedente logrado en la temporada 2014, el JP Racing está listo para la tercera fecha del campeonato 2015 de Turismo Carretera y TC Pista, que se disputará en el autódromo de Centenario, en la provincia de Neuquén.
Luego de ganar en la apertura en Concordia y llegar 2º en La Pampa con Guillermo Ortelli, el objetivo de la escudería sin duda será estar otra vez peleando bien adelante con el séxtuple campeón de TC. Claro está, también buscará posicionarse en la lucha con Pedro Gentile y "Manu" Urcera, que el año pasado triunfó en la final de TCP y es prácticamente local en Centenario.
En el taller, la escudería trabajó en acondicionar los vehículos de TC a los cambios reglamentarios que estableció la ACTC. En el caso de los Chevrolet, tendrán 400 RPM menos (pasaron de 9.200 a 8.800 RPM) y el gurney no podrá superar los 10 milímetros de alto. Por el lado de Torino, se aumentaron 300 RPM en el motor (de 8.600 a 8.900) y podrá utilizar el spoiler de 2014.
Gustavo Lema anticipó: "Llegamos a Neuquén punteros del campeonato, con buen rendimiento en el auto de Guillermo, pero ahora con la preocupación extra que nos trae el cambio reglamentario tanto para Chevrolet como Torino. Trabajamos muchísimo para equilibrar los autos, con el fin de no perder tanto con una marca y ganar mucho con la otra. Las tareas no sólo fueron en los motores ya que los cambios también son aerodinámicos. Estoy con mucha fe, lo veo confiado a Guille de cara a un circuito en el cual ganamos el año pasado y eso motiva. Pedrito está ante un gran desafío en un trazado que le gusta y con Manu tenemos una responsabilidad muy grande por lo que significa la marca, por lo que exige él como profesional y piloto, además está de local. Esperamos seguir punteros del campeonato y buscaremos ganar con el equipo. Por el lado del TC Pista, queremos revertir la imagen que tuvimos con Juan Martín Bruno hasta el momento, por eso nos esforzamos muchísimo para que pueda pelear adelante con la Chevy del JP Racing".
JP Racing también trabajó en el Chevrolet de Juan Martín Bruno, quien en La Pampa tuvo una destacada actuación en la final de TC Pista y buscará pelear bien adelante en Centenario.
Ariel Lucesoli el responsable técnico dl equipo señaló: "Trabajamos mucho en los últimos días pensando en Neuquén, con el objetivo de ganar con las mejoras que tiene el Torino y mantener el nivel de Chevrolet con lo que le sacaron reglamentariamente. Por otra parte, también nos focalizamos en ser protagonistas con Bruno en el TCP".
Luego de las dos primeras fechas, Ortelli es el puntero del torneo de TC con 87 puntos, Urcera está 31º con 16,5 y Gentile 32º con 16. En el certamen de TCP, Bruno está 14º con 45.
El Dole Racing con mucha confianza
15-Abr-2015 (Prensa DR).- El fin de semana, el Coiro Dole Racing estará en el autódromo de Centenario, Neuquén, para ser parte de la tercera fecha del año de Turismo Carretera.
La escudería con sede en Ramos Mejía se prepara para disputar una nueva competencia de la máxima, la tercera del año, en el autódromo "Parque Provincia de Neuquén" de la ciudad de Centenario, donde estará presente con sus pilotos Sergio Alaux, Gastón Mazzacane, Martín Serrano, Mauricio Lambiris y Camilo Echevarría.
Luego del paso por La Pampa, el equipo realizó una completa revisión de todos los autos y trabajó en base a las modificaciones reglamentarias determinadas por la ACTC. En el caso de los Chevrolet, el gurmey no podrá superar los 10 milímetros de alto y los motores tendrán 400 RPM menos (pasaron de 9.200 a 8.800), mientras que en los Torino se permitirá el uso del spoiler del 2014 y los impulsores tendrán 300 RPM más (de 8.600 a 8.900).
Con esos cambios, el Coiro Dole Racing viajará a Neuquén con mucha confianza y el objetivo de pelear las posiciones de vanguardia con cada uno de sus pilotos. Su actividad sobre la pista neuquina de 4.380 metros comenzará el viernes después del mediodía con la sesión inicial de entrenamientos del TC, de 45 minutos, en tanto que por la tarde disputará la primera clasificación del fin de semana.
Savino al Centenario llega de la mejor forma para sumar
15-Abr-2015 (Prensa SS).- José Ignacio Savino será partícipe éste fin de semana de la tercera fecha del Campeonato de Turismo Carretera en el autódromo de Centenario, en la provincia de Neuquén.