Turismo Carretera 2015
Concepción del Uruguay - 5ª fecha
La "Histórica" recibe a la "máxima"

Concepción del Uruguay - 1ª Clasificación: La pole del viernes fue a manos de Spataro
29-May-2015 (Prensa Sportmotor-Foto: ACTC).- Emiliano Spataro volvió a los primeros planos del Turismo Carretera al marcar el mejor tiempo en la primera tanda clasificatoria de la 5ª fecha en el autódromo de Concepción del Uruguay.
Con uno de los Dodge del UR Racing, la "Hormiga Atómica" marcó 1m25s196 que quedó como nuevo récord al trazado entrerriano de 4.279 metros de extensión.
Parecía que Rossi se llevaba el "uno" al bajar el récord con el Chevrolet del Donto Racing pero se tuvo que conformar con ser segundo a 177 milésimas del piloto de Lanús que luego de 52 carreras vuelve a tener el "uno" en una tanda de clasificación .
El local Nicolás Bonelli pegó un salto de calidad en el Ford que arma la estructura su familia muy cerca del autódromo que se utilizó hoy y terminó tercero a poco más de cuatro décimas aunque advirtió que aún le queda plafón para mejorar, habrá que tenerlo muy en cuenta ya que no utilizó la extensión de piso plano habilitada por el Departamento Técnico de la ACTC a partir de esta fecha.
A más de medio segundo, Guillermo Ortelli (foto) fue otro que volvió a los puestos de adelante colocando la Chevy del JP Racing en quinto lugar por delante del otro Dodge del UR Racing en manos de Juan Marcos "Tati" Angelini
El uruguayo Mauricio Lambiris fue nuevamente el mejor con Torino para beneplácito de sus compatriotas que cruzaron el Río Uruguay y del equipo Dole Racing; en cambio la cara opuesta es para el entrerriano Martín Ponte quien penalizará 6 décimas por el cambio del motor Cherokee del Dodge del Nero 53 Racing, si bien quedó conforme con 8º lugar en esta tanda.
Completaron el top ten,
el sanisidrense Matías Rodríguez con otra Dodge del equipo de "Chispa" Uranga y Pablo Romera, siendo décimo el "Pato" Juan Manuel Silva (Ford-Catalán Magni Motorsport) a 689 milésimas del piloto de Lanús.
De los 42 autos en pista, 22 quedaron encerrados en menos de uns egundo y ese grupo lo integraron también Leonel Sotro (Ford-Alifraco Sport), Santiago Mangoni (Torino-Laboritto Juniors Racing), el último ganador del TC Facundo Ardusso (Dodge-Trotta Racing Team-foto), el "Guri" Omar Martínez (Ford), quien dominara los entrenamientos Agustín Canapino (Chevrolet-Jet Racing), Sergio Alaux (Chevrolet-Dole Racing) José Ignacio Savino (Ford-Savino Sport), Camilo Echevarría (Torino-Dole Racing), Christian Ledesma (Chevrolet-Jet Racing), Leonel Pernía (Chevrolet-Las Toscas Racing) quien luego de ser 2º en los ensayos terminó 20º en esta sesión, el otro local Próspero Bonelli (Ford) y 22° el misionero Carlos Okulovich (Torino-Maquin Parts), que al igual que el "Titán" Canapino cumplirá este domingo 100 presentaciones en el TC.
Lo que viene: Mañana sábado a partir de las 14:05 horas será el turno de la sesión definitiva calsificatoria donde seguramente habrá cambios por la paridad mostarda en el día de hoy, habrá que estar atentos. Previamente, a partir de als 10:25 horas, habrá otra tanda de entrenamiento que aprovecharán todos para alistar sus máquinas.
Declaraciones
Emiliano Spataro
(1º): "Hace mucho tiempo que venimos buscando esto un buen resultado, nos esforzamos mucho, trabajamos intensamente, y hoy se dio. Cambiamos luego del entrenamiento y en la segunda vuelta de la clasificación me tiré un poco más y lo logramos. No pensé que estuviéramos tan bien, todavía falta y hay que seguir trabajando".
Matías Rossi (2º-foto): "Muy contento. el auto funcionó bien desde el inicio del día. La primera vuelta la tuve que abortar y fue linda vuelta la segunda, donde aproveché lo bueno que se manifiesta el Chevrolet en los parciales de adentro".
Nicolas Bonelli (3º): "Quedamos arriba, redondeamos una buena vuelta, todavía le falta un poco y trabajaremos para seguir mejorando. Esperamos seguir así para poder brindarle una alegría a la gente que nos apoya mucho, no es presión ser local, se disfruta".
Guillermo Ortelli (4º): "Agradecido al JP Racing, a Ariel Lucesoli, a Tito Pérez y a Fabián Giustozzi por el motor. Hemos recuperado el protagonismo gracias a que cambió el auto con una mejor performance por una nueva puesta punto que quizás no es la convencional".
Mauricio Lambiris (7º): "La vuelta no fue la que esperábamos. En el primer entrenamiento teníamos una ida de trompa. quisimos corregirlo y no lo logramos. Vamos a trabajar para lograr la pole".
Matías Rodríguez (9º-foto): "No fue como en el entrenamiento, la tendencia del auto no fue la misma, nos fuimos afuera en las dos primeras y pude recuperarme en la última".
Santiago Mangoni (12º): "No quedé del todo conforme. Los cambios que se hicieron entre el entrenamiento y la clasificación se hicieron muy rápido por el poco tiempo que hubo y el Torino quedó con una ida de trompa que esperamos resolver para mañana".
Facundo Ardusso (13º): "Mejoramos mucho, trabajamos en el tren delantero logrando un muy buen grip. Gracias al Trotta Racing Team por al auto que me dan carrera tras carrera. Nos falta un poco de aceleración con respecto a los Chevrolet, igual le daremos pelea, pienso que mañana esatremos mejor".
Agustín Canapino (15º): "Estamos más o menos, queremos estar mejor. Hay que tener paciencia, el auto no cayó tan bien como en carreras anteriores, solo hay que trabajar".
José Manuel Urcera (23º): "Creo que estamos bien, en mi caso no estamos muy lejos de Lambiris, el mejor con Torino. Vamos a trabajar para estar más adelante. Se ve la paridad, el potencial de la marca está y tenemos que mejorar".
Gabriel Ponce de León (30º): "El auto estaba mejor en entrenamientos. En la clasificación estuvo difícil de manejar con una actitud rara, veremos si se rompió algo, por ejemplo un amortiguador".
Jonatan Castellano (33º): "Tuve una desastrosa clasificación, tenemos un gran inconveniente en el auto con una ida de trompa muy importante. Para mañana vamos a trabajar ya que queremos meternos entre los mejores diez ya los otros Dodge funcionaron muy bien con Spataro haciendo el uno".
Emanuel Moriatis (41º): "El auto quedó inmanejable, algo tocaron y quedó muy mal. Habrá que trabajar mucho".
Ampliaremos

Turismo Carretera - Concepción del Uruguay - 1ª Clasificación
1° 24 Emiliano Spataro (Dodge) 1m25s196
2º 1 Matías Rossi (Chevrolet) 1m25s373 a 0s177
3° 29 Nicolás Bonelli (Ford) 1m25s649 a 0s453 (foto 1)
4° 6 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m25s757 a 0s561
5° 10 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m25s759 a 0s563
6° 31 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m25s772 a 0s576
7° 82 Mauricio Lambiris (Torino) 1m25s828 a 0s632
8° 23 Martín Ponte (Dodge) 1m25s862 a 0s666
9° 19 Matías Rodríguez (Dodge) 1m25s879 a 0s683
10° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m25s885 a 0s689
11° 107 Leonel Sotro (Ford) 1m25s922 a 0s726
12° 55 Santiago Mangoni (Torino) 1m25s935 a 0s739
13° 3 Facundo Ardusso (Dodge) 1m25s937 a 0s741
14° 7 Omar Martínez (Ford) 1m25s939 a 0s743
15° 86 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m25s978 a 0s782
16° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m26s031 a 0s835
17° 144 José Ignacio Savino (Ford) 1m26s072 a 0s876 (f2)
18° 88 Camilo Echevarría (Torino) 1m26s094 a 0s898
19° 2 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m26s120 a 0s924
20° 11 Leonel Pernía (Chevrolet) 1m26s124 a 0s928
21° 63 Próspero Bonelli (Ford) 1m26s134 a 0s938
22° 20 Carlos Okulovich (Torino) 1m26s181 a 0s985
23° 151 José Manuel Urcera (Torino) 1m26s211 a 1s015
24° 27 Mariano Altuna (Chevrolet) 1m26s239 a 1s043
25° 18 Luis José Di Palma (Torino) 1m26s242 a 1s046
26° 38 Martín Serrano (Dodge) 1m26s258 a 1s062
27° 99 Matías Jalaf (Ford) 1m26s262 a 1s066
28° 9 Mariano Werner (Ford) 1m26s326 a 1s130
29° 101 Lionel Ugalde (Ford) 1m26s379 a 1s183
30° 12 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m26s399 a 1s203
31° 95 Federico Alonso (Torino) 1m26s405 a 1s209
32° 157 Juan B. De Benedictis (Ford) 1m26s413 a 1s217
33° 5 Jonatan Castellano (Dodge) 1m26s442 a 1s246
34° 129 Mauro Giallombardo (Ford) 1m26s444 a 1s248
35° 35 Mathías Nolesi (Ford) 1m26s558 a 1s362
36° 8 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m26s597 a 1s401
37° 91 Laureano Campanera (Ch.) 1m26s648 a 1s452 (foto 3)
38° 115 Norberto Fontana (Torino) 1m26s812 a 1s616
39° 45 Christian Dose (Chevrolet) 1m27s095 a 1s899
40° 37 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m27s578 a 2s382 (f4)
41° 15 Emanuel Moriatis (Ford) 1m27s895 a 2s699
42° 113 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m29s781 a 4s585
Promedio del 1º: 180.811 km/h.
............. .....
Concepción del Uruguay - 1º Entrenamiento:
El "Titán" Canapino comandó las acciones ajustadamente
29-May-2015 (Prensa Sportmotor).- Agustín Canapino comenzó la quinta fecha del TC dominando el entrenamiento del viernes en el autódromo de Concepción del Uruguay. Luego de los cambios en el Reglamento en la fecha anterior y en esta, Chevrolet sigue prevaleciendo ocupando los primeros cinco lugares encerrados en solo 169 milésimas, Lambiris fue el mejor con Torino (6º a 0s229), el "Gurí" Omar Martínez el mejor Ford (8º a 0s263) y Juan Martín Truccocon Dodge (13º a 0s608).
También llama la atención que entre Christian Ledesma 7º a 235 milésimas y Mariano Altuna 28º a 1s332, no hay más "chivos".
Con la Chevy del Equipo JET Racing, el arrecifeño quedó a solo 133 milésiams del récord que está en manos de Facundo Ardusso, quien en esta tanda fue 33º a 1s767 mostrando que en el Dodge del Trotta Racing Team "pesan" los 20 kilos que lleva de alstre por la victoria en la fecha anterior.
A solo 5 milésimas del "Titán" quedó segundo Leonel Pernía por delante de Guillermo Ortelli a una centésima, Matías Rossi a 41 milésimas y Sergio Alaux a 169.
Turismo Carretera - Concepción del Uruguay - 1° Entrenamiento
1° 86 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m25s750
2° 11 Leonel Pernía (Chevrolet) 1m25s755 a 0s005 (foto 1)
3° 6 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m25s760 a 0s010
4° 1 Matías Rossi (Chevrolet) 1m25s791 a 0s041
5° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m25s919 a 0s169
6° 82 Mauricio Lambiris (Torino) 1m25s979 a 0s229
7° 2 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m25s985 a 0s235
8° 7 Omar Martínez (Ford) 1m26s013 a 0s263
9° 55 Santiago Mangoni (Torino) 1m26s041 a 0s291
10° 144 José Ignacio Savino (Ford) 1m26s147 a 0s397
11° 115 Norberto Fontana (Torino) 1m26s280 a 0s530
12° 129 Mauro Giallombardo (Ford) 1m26s309 a 0s559
13° 8 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m26s358 a 0s608
14° 5 Jonatan Castellano (Dodge) 1m26s378 a 0s628 (foto 2)
15° 23 Martín Ponte (Dodge) 1m26s404 a 0s654
16° 10 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m26s465 a 0s715
17° 88 Camilo Echevarría (Torino) 1m26s488 a 0s738
18° 18 Luis José Di Palma (Torino) 1m26s542 a 0s792
19° 19 Matías Rodríguez (Dodge) 1m26s559 a 0s809
20° 12 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m26s621 a 0s871
21° 31 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m26s647 a 0s897
22° 101 Lionel Ugalde (Ford) 1m26s655 a 0s905
23° 29 Nicolás Bonelli (Ford) 1m26s662 a 0s912
24° 20 Carlos Okulovich (Torino) 1m26s674 a 0s924
25° 9 Mariano Werner (Ford) 1m26s783 a 1s033
26° 15 Emanuel Moriatis (Ford) 1m26s811 a 1s061
27° 24 Emiliano Spataro (Dodge) 1m26s842 a 1s092
28° 27 Mariano Altuna (Chevrolet) 1m27s082 a 1s332
29° 63 Próspero Bonelli (Ford) 1m27s252 a 1s502
30° 107 Leonel Sotro (Ford) 1m27s276 a 1s526 (foto 3)
31° 38 Martín Serrano (Dodge) 1m27s321 a 1s571
32° 157 Juan B. De Benedictis (Ford) 1m27s374 a 1s624 (f4)
33° 3 Facundo Ardusso (Dodge) 1m27s517 a 1s767
34° 45 Christian Dose (Chevrolet) 1m27s743 a 1s993
35° 91 Laureano Campanera (Chevrolet) 1m27s821 a 2s071
36° 95 Federico Alonso (Torino) 1m27s863 a 2s113
37° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m27s911 a 2s161
38° 35 Mathías Nolesi (Ford) 1m28s057 a 2s307
39° 37 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m28s164 a 2s414
40° 151 José Manuel Urcera (Torino) 1m31s628 a 5s878
41° 99 Matías Jalaf (Ford) 1m40s615 a 14s865
42° 113 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m49s731 a 23s981
Promedio del 1º: 179.643 km/h.
“Pinchito” Castellano arranca el fin de semana en Concepción
29-May-2015 (Prensa JC).- Jonatan Castellano tiene todo preparado para arrancar el fin de semana de Turismo Carretera, en lo que será a partir de hoy la 5ª fecha del año en Concepción del Uruguay.
El de Lobería buscará un buen resultado que le permita afianzarse entre los mejores en el campeonato, en un circuito que puede ser positivo para la marca Dodge.
De cara a la cita en el sinuoso trazado entrerriano de 4.279 metros de extensión, el equipo Metalfor Castellano Power Team realizó las habituales tareas de repaso y control sobre la unidad, así como también lo hizo Oscar Castellano en el motor Cherokee multiválvulas de nueva generación.
Por otro lado, se estarán evaluando una serie de cambios en la puesta a punto en general de la unidad en la primera tanda de entrenamientos, con la finalidad de lograr una mejor performance.
“Vamos con algunos cambios fundamentalmente en puesta a punto, que van a ser evaluados en el primer entrenamiento y que sabemos, pueden ser un punto importante para avanzar, como también pueden caer mal y en ese caso, volveríamos un poco a la base que venimos utilizando. Sabiendo de la falta de aceleración que está sufriendo la marca, es un circuito que deberíamos aprovechar ya que tiene buena cantidad de curvas y logrando un buen equilibrio en el chasis, podemos ser protagonistas y pelear bien adelante. La idea es buscar buenos puntos que se nos escaparon en la fecha anterior, para afianzarnos entre los mejores diez en el campeonato”, indicó Jonatan.
Mauro Giallombardo rumbo a Concepción
28-May-2015 (Prensa MG).- El Ford con el que Mauro Giallombardo salió campeón en 2012 viajará este fin de semana a Concepción del Uruguay. En el marco de la 5ª fecha del Turismo Carretera, Giallombardo le entregará a Hugo Mazzacane el auto campeón para que pase a formar parte del Museo del TC que está en el Autódromo Mouras de La Plata.
El auto campeón del 2012 llegará a Concepción del Uruguay el jueves 28 de mayo, por la tarde, para girar en la plaza principal de la ciudad después de la conferencia de prensa de presentación de la carrera, y estará en la zona de boxes durante el viernes y el sábado. La gente se podrá acercar el viernes, una vez que finalice la actividad, y poder ver en vivo la máquina campeona y el Ford N°129 con el que Giallombardo correrá el fin de semana. Además, el piloto de Maquin Parts estará firmando autógrafos para los fanáticos del automovilismo.
El día sábado se le hará la entrega a Mazzacane del Ford con el que Mauro Giallombardo salió campeón el 2 de diciembre de 2012 en el autódromo de La Plata. Al respecto, Giallombardo comentó: “Elegimos hacerlo en Concepción porque sabemos que se acerca mucha gente durante todo el fin de semana, dándole un marco imponente a la carrera. Veníamos conversando con mi equipola posibilidad de entregar este auto al Museo y estamos muy contentos de que un auto tan importante en mi carrera deportiva forme parte, desde este momento, del Museo del TC que está en La Plata. Esto va a permitir que mi historia dentro del automovilismo trascienda, sin que se pierda rastro del auto con el que logré el campeonato, y que futuras generaciones puedan verlo”.
Durante este fin de semana, también se podrá ver en el box de la “Rana” su nueva imagen y su nuevo logo que estará en el buzo antiflama que utilizará durante la 5ª fecha. Con el concepto “Llega más rápido, el que sabe a dónde va”, Giallombardo compartió en sus redes sociales su nuevo video de presentación que se puede ver en https://www.youtube.com/watch?v=LdG9F3890J4.
............. .....
El Dole Racing bien preparado para Concepción
28-May-2015 (Prensa DR).- El Coiro Dole Racing completó una doble jornada de pruebas con Sergio Alaux y Gastón Mazzacane y ahora viaja a Concepción del Uruguay con la quinta fecha del TC.
El equipo que dirigen los hermanos Marco y Mario Jakos cerró este miércoles los trabajos previos a la quinta fecha del año de Turismo Carretera con el segundo día de ensayos en el autódromo de La Plata junto a Sergio Alaux y Gastón Mazzacane. El fin de semana estará en Concepción del Uruguay, Entre Ríos, con ellos dos, Martín Serrano, Camilo Echevarría y Mauricio Lambiris.
Entre ayer y hoy, la escudería evaluó una gran cantidad de elementos y variantes de puesta a punto bajo la dirección técnica del ingeniero Guillermo Kissling para profundizar en el desarrollo y evolución de los Chevrolet, logrando muy buenos resultados. El mejor tiempo de los tests lo registró Alaux al establecer 1m26s76/100 para la vuelta sobre el circuito platense.
Estos ensayos se sumaron a los realizados la semana pasada con el Dodge de Serrano, también en La Plata, y sirvieron para acumular datos que serán debidamente analizados en función de optimizar la performance de los vehículos en las próximas competencias. También se trabajó a fondo en el taller sobre los Torino, que evidenciaron una importante mejoría en Viedma.
Marco Jakos explicó: “Ayer la lluvia nos cortó las pruebas antes de lo pensando y hoy pudimos completar con todos los trabajos que tenía estipulados el área técnica. Fueron dos días de mucha actividad, en los que pudimos evaluar un montón de cosas en la puesta a punto y también aspectos de los motores en ambos autos. Nos vamos muy conformes con los resultados obtenidos y ahora viajamos a Concepción con el objetivo de ser protagonistas con todos nuestros pilotos”.
Con todo preparado, el Coiro Dole Racing viaja a Concepción del Uruguay, un escenario que fue inaugurado en 2014 y recibirá al TC por segunda vez. El trazado presenta una extensión de 4.279 metros y es de media velocidad, con características similares al de Paraná.
El Maquin Parts Racing acelera en Concepción del Uruguay
28-May-2015 (Prensa MPRT).- Este viernes se inicia una nueva fecha del Turismo Carretera, en esta oportunidad será en el autódromo de Concepción del Uruguay, Entre Ríos. El equipo trabajó mucho luego del regreso de Viedma, para seguir por el buen camino con el Ford de Giallombardo y poder festejar con buenos resultados las 100 carreras en la máxima de Okulovich.
Luego de su paso por Viedma, la escudería con sede en Venado Tuerto intensificó los trabajos en ambos autos. Con respecto al Torino las tareas se enfocaron en mejorar los aspectos aerodinámicos y en el Ford se aplicaron las modificaciones aprobadas por la ACTC para los usuarios de la marca. El principal cambio que se establece es en el spoiler, donde se cambiaron las dimensiones del mismo y además se autorizó a utilizar, en forma opcional, una extensión que vincula el piso plano del auto con el piso del baúl.
El circuito de Concepción del Uruguay tiene una extensión de 4.279 metros y el trazado es bastante similar al de Paraná.
Luego de cuatrofechas, Mauro Giallombardo esta 9º con 104,5 puntos mientras que "Carlitos" Okulovich, quien cumplirá 100 carreras dentro del TC, está 30º con 44 unidades, comentó: "Sin duda viviré un fin de semana especial en Concepción del Uruguay por llegar a las 100 carreras dentro del TC. Un número importante dentro de la máxima divisional del automovilismo argentino. Sería muy lindo poder festejarlo con un gran resultado el domingo. El equipo Maquin Parts Racing trabajó mucho, se hicieron algunas reformas aerodinámicas en el Torino y esperamos estar entre los protagonistas durante todo el fin de semana y cortar la racha negativa".
La actividad en Entre Ríos comenzará el viernes con la sesión de entrenamientos a las 12:20 horas y la primera clasificación desde las 15:10 horas.
Rossi: “Llegamos con buenas expectativas”
27-May-2015 (Prensa MR).- En Concepción del Uruguay, el Turismo Carretera disputará este fin de semana la quinta fecha de la temporada. “Por más que tenemos un auto ganador, siempre se trata de evolucionar”, afirma Matías Rossi, líder del torneo y único ganador en este trazado entrerriano con el Chevrolet del Donto Racing.
Promediando la Etapa Regular, el Turismo Carretera visita este fin de semana nuevamente a la provincia de Entre Ríos. La quinta fecha del 74º Campeonato Argentino se disputará en el autódromo “Concepción del Uruguay”. Matías Rossi defenderá la cima del torneo con el Chevrolet del Donto Racing.
“Llegamos a esta fecha con buenas expectativas. Sin muchos cambios en el auto, solo un repaso en general. Vamos a intentar sumar fuerte de nuevo”, afirmó el campeón de la especialidad quien en la única presentación que la categoría realizó en el trazado uruguayense se marchó victorioso.
El representante de Del Viso llega a la cita entrerriana como líder del torneo con seis unidades de ventaja con respecto al escolta, Facundo Ardusso (Dodge), último ganador en Viedma. Precisamente en la competencia en la capital de Río Negro, Matías volvió a resaltar la tarea de su equipo, dirigido técnicamente por Alcides Piatti y con Carlos Alberto Laboritto como el responsable del motor.
“Quiero felicitar al equipo por la capacidad que tiene pero sobre todo por la humildad, no creérsela y siempre ir en busca de más. Por más que tenemos un auto ganador, siempre se trata de evolucionar. A eso le doy mucho valor porque es lo que nos va a mantener en el tiempo competitivo. Estoy muy orgulloso”, aseguró Rossi quien este año logró tres de las cuatro poles y en la restante clasificación fue segundo.
"Johnnito" quiere ser protagonista en Concepción
27-May-2015 (Prensa JBDB).- El fin de semana venidero, Juan Bautista De Benedictis será parte de la quinta fecha del Turismo Carretera en Concepción del Uruguay, donde buscará pelear adelante.
El piloto de Necochea, que viene de un excelente triunfo en Top Race, se prepara para viajar a Concepción del Uruguay, Entre Ríos, para disputar una nueva fecha del TC. Su objetivo es seguir de racha y pelear las posiciones de vanguardia con el Ford que alista Alifraco Sport y motoriza "Rody" Agut.
En las últimas horas, luego de diferentes pruebas, la ACTC habilitó cambios aerodinámicos en el reglamento para los usuarios de Ford, relacionados con el piso y el spoiler de los autos, y sobre ello ya está trabajando el equipo de Walter Alifraco en la unidad de "Johnnito" antes de partir para suelo entrerriano.
Esta será la segunda visita del TC al autódromo de Concepción del Uruguay en todo su historial, ya que el circuito se inauguró el año pasado. El trazado presenta una extensión de 4.279 metros y es media velocidad, con similitudes al dibujo de Paraná.
“Llego entusiasmado a esta carrera por el triunfo del domingo pasado en Top Race y porque se hicieron muchos trabajos en el Ford para ser más competitivos. Considero que los cambios reglamentarios le van a caer bien el auto, así que esperamos pegar un salto para pelear más adelante en Concepción. El circuito me parece entretenido y el año pasado funcioné bien ahí. Viajo con expectativas y la intención de ser protagonista”, destacó "Pamperito" .
"Josito" con el objetivo de pelear adelante
27-May-2015 (Prensa LJDP).- "Josito" Di Palma espera con mucho entusiasmo el arranque de la quinta fecha de Turismo Carretera que este fin de semana tendrá lugar en Concepción del Uruguay.
El piloto de Arrecifes se prepara para afrontar una nueva competencia de la máxima categoría del automovilismo nacional en el autódromo de Concepción del Uruguay, en la provincia de Entre Ríos, donde buscará ser uno de los principales protagonistas con el Torino que le entrega el equipo IndeCar Racing y motoriza "Tono" Constantino.
Luego del paso por Viedma, donde un problema en el motor lo privó de pelear adelante, se trabajó mucho para recuperar el impulsor y una vez terminado se testeó en el banco de pruebas con muy buenos resultados. Mientras que en el auto se realizó una revisión general y se analizaron nuevas variantes de puesta a punto para probar el fin de semana.
Esta será la segunda visita del TC al escenario de Concepción del Uruguay, que fue inaugurado el año pasado y presenta un circuito con una extensión de 4.279 metros, de media velocidad y con características similares al trazado de Paraná.
"Espero esta carrera con ganas de tener un buen fin de semana y redondear un buen resultado. Vamos con mucho entusiasmo junto al equipo. El motor que se rompió en Viedma lo recuperamos y lo banqueamos. No hay que hablar de reglamento antes de tiempo. Las cuatro marcas estuvieron contundentes en la última fecha y hay que ver cómo se da en Concepción", reconoció "Josito" que llega como el mejor Torino del campeonato en el 11° puesto, con 94,5 puntos.
Lambiris buscará un buen resultado bien cerca de su país
27-May-2015 (Prensa LM).- Mauricio Lambiris está listo para encarar la 5ª fecha del año del Turismo Carretera en el circuito de Concepción del Uruguay, circuito bien cercano al país vecino de Uruguay, de donde es oriundo el piloto nacido en la ciudad de Montevideo.
Para llegar en las mejores condiciones a la cita en el sinuoso trazado de 4.279 metros de extensión, el equipo Dole Racing realizó un repaso íntegro sobre el Torino que conduce Mauricio con cambios muy menores, dado el buen funcionamiento mostrado por el auto en la fecha pasada de Viedma. Por otro lado, Claudio Garófalo continuó trabajando sobre el motor multiválvulas, el cual mostró una buena mejora para conseguir un interesante conjunto pensando en ser competitivos en el autódromo entrerriano.
“Vamos con buenas expectativas a un circuito nuevo donde ya el año pasado funcionamos bien en el TC Pista, y bien cercano a mi país, por lo que esperamos que se acerquen muchos amigos uruguayos a compartir el fin de semana. El auto mostró un muy buen funcionamiento en la última carrera y hemos dado un salto más en el motor, por lo cual veremos ahora cómo le cae a la marca este circuito, y de ser positivo, esperamos poder ser protagonistas nuevamente como en la fecha pasada”, explicó Mauricio, que en la jornada de mañana jueves a las 17horas además participará de la conferencia de prensa de presentación de la competencia en el auditorio municipal Carlos Scelzi de la ciudad de Concepción del Uruguay junto con autoridades de la ACTC, el gobierno municipal y otros pilotos del TC, y luego participará a las 19:30 del partido de fútbol entre pilotos y prensa que se realizará en el estadio cubierto del Club Tomás de Rocamora, a beneficio de las instituciones locales “Santa Clara de Asis” y a la “Casa del niño San Roque”, concluyó el uruguayo.
De Carlo probó y ya piensa en Concepción
27-May-2015 (Prensa DDC).- Como estaba previsto, Diego De Carlo realizó en el día de hoy un intenso ensayo con el Chevrolet de Turismo Carretera que prepara el equipo JC Competición, trabajando en su puesta a punto para llegar en las mejores condiciones a la 5ta fecha de la categoría, que se disputará el próximo fin de semana en el autódromo de la ciudad de Concepción del Uruguay.
Bajo la atenta mirada y el trabajo propuesto por el responsable técnico del equipo, Alberto Canapino, Diego ensayó distintas variables de puesta a punto en suspensión y aerodinamia, mejorando distintas tendencias que venía mostrando la Chevy. Una vez logrado el mejor equilibrio, el piloto de Lanús colocó la goma nueva y allí marcó su mejor tiempo del día promediando la tarde, y registrando 1m27s5, quedando conforme con lo realizado.
“Fue una prueba positiva y necesaria, ya que desde el inicio del campeonato no habíamos podido trabajar durante todo un día completo con tranquilidad, y con la posibilidad de buscar la mejor puesta a punto junto a Alberto Canapino. El auto se mostró bien desde que se puso en pista, y pudimos mejorar mucho la trompa y sobre todo la tracción, que es lo que nos ha venido complicando en las últimas fechas. Se hizo un tiempo lógico y nos queda trabajar sobre algunos detalles para llegar en las mejores condiciones al fin de semana en Concepción, donde veremos a la hora de estar todos en pista cómo nos encontramos luego de la prueba, y también tras algunos cambios reglamentarios que benefician a la marca Ford”, explicó Diego una vez cumplido el ensayo.
El JP Racing con bajas
27-May-2015 (Prensa JPR y GO).- El JP Racing correrá el fin de semana en Concepción del Uruguay, por la quinta fecha del Turismo Carretera. Sólo viajará con Guillermo Ortelli y José Manuel Urcera.
Llega una nueva fecha de Turismo Carretera, la quinta de la temporada 2015, que se disputará entre viernes y domingo en el autódromo de Concepción del Uruguay, provincia de Entre Ríos. El equipo JP Racing buscará el triunfo con sus pilotos Guillermo Ortelli y "Manu" Urcera.
A esta cita en suelo entrerriano, la escudería oriunda de Banfield viajará sin Pedro Gentile, quien decidió realizar un alto en su carrera deportiva y por el momento no continuará en la máxima divisional del automovilismo argentino. Además, en el TC Pista tampoco estará Juan Martín Bruno; en este caso por cuestiones netamente presupuestarias.
De esta manera, JP Racing estará representada en el TC por Ortelli y Urcera. En los días previos, y bajo la supervisión de Ariel Lucesoli, se hicieron distintas tareas tanto en el Chevrolet como en el Torino con el mismo objetivo: pelear bien arriba.
En el caso de Ortelli, no se alcanzó el resultado esperado en Viedma. Si bien durante el fin de semana se fueron corrigiendo algunas tendencias, en el Complejo Deportivo se profundizó para buscar evolucionar. Por el lado de Urcera, en Río Negro tuvo su mejor clasificación pero una sanción en la largada de la serie lo privó de pelear por un lugar en el podio.
El piloto de Salto anticipó: “Llegamos bien preparados para esta carrera y con el objetivo de volver a pelear adelante. El equipo trabajó mucho en el auto para mejorar en varios aspectos y Giustozzi también le dedicó tiempo al motor, así que viajamos con expectativas de estar nuevamente en los primeros lugares”.
Cumplidas cuatro fechas, Ortelli está 3º en el campeonato con 127 puntos y Urcera 22º con 63.
Gustavo Lema manifestó al repecto: “Es una semana movida en lo personal, ya que tenemos dos bajas importantes para la carrera en Concepción del Uruguay. En el Turismo Carretera no correrá Pedrito Gentile, quien a mi entender venía de hacer tres carreras muy buenas para un debutante, con lo que significa competir en el TC, pero tomó la decisión de no seguir corriendo por el momento y asumir otras responsabilidades personales. Por otra parte, en el TC Pista no estará Juan Martín Bruno, por cuestiones netamente presupuestarias. Una lástima porque tenía ilusiones de pelear todo el año con él. Son dos bajas considerables para el JP Racing, pero también sabemos la gran responsabilidad que tenemos como equipo con Guillermo Ortelli y ´Manu´ Urcera, así que viajamos con una ilusión muy grande. El grupo está muy fuerte, trabajamos mucho en la previa y queremos tener un excelente fin de semana. El objetivo, como siempre, es alcanzar el triunfo".
Nolesi con el objetivo de ser más competitivo con su Ford
27-May-2015 (Prensa MN).- Mathías Nolesi se prepara para viajar a Concepción del Uruguay con la quinta fecha del Turismo Carretera, en la que buscará pelear más adelante con su Ford.
Se acerca el comienzo de un nuevo fin de semana de la máxima categoría del automovilismo nacional, el quinto del año, y tendrá lugar en el autódromo de Concepción del Uruguay, Entre Ríos, donde tendrá como objetivo ser más competitivo con su Ford.
Para llegar en las mejores condiciones, el piloto de San Andrés de Giles pasó ayer por el rolo de Walter Alifraco para realizar la segunda prueba de este tipo desde la última competencia en Viedma, Río Negro, y evaluar el rendimiento del motor que atiende Alejandro Garófalo.
"Ayer al mediodía Garófalo terminó de preparar el motor y nos fuimos directamente al rolo de Alifraco, donde estuvimos trabajando hasta última hora de la tarde. Los resultados fueron positivos, después de mucho trabajo se ganaron cerca de 15 caballos de fuerza en el impulsor y eso es muy bueno, aunque sabemos que todavía podemos alcanzar más potencia. Además, los integrantes del equipo están adaptando los cambios que se habilitaron para la marca en el piso y el spoiler del auto. Viajamos con expectativas y el objetivo de ser más competitivos", comentó Mathías.
Los resultados del test arrojaron una importante mejora de potencia en el impulsor que dejó conforme a todo el grupo de trabajo, que ahora se dedica a adaptar en la unidad los cambios aerodinámicos que habilitó la ACTC para la marca Ford.
Trucco quiere cantar
27-May-2015 (Prensa JMT).- Las expectativas vuelven a incrementarse para Juan Martín Trucco de cara a la quinta fecha de la temporada que el Turismo Carretera enfrentará el próximo fin de semana en el autódromo de Concepción del Uruguay. Y es que los buenos recuerdos en ese circuito lo incentivan a ir en busca del protagonismo que persigue desde principio de año.
“Estoy seguro que vamos a andar muy bien. Tengo muy buenas expectativas para este fin de semana”, exclamó el piloto de Cuenca y Tres Algarrobos, que se encuentra 21º en el campeonato y buscará descontar esos 19,5 puntos que lo separan de los doce candidatos a la Copa de Oro.
En la misma línea, Trucco destacó: “Me gusta mucho el circuito y además la carrera pasada anduve muy bien, así que vamos con la intención de repetir la actuación y sumar la mayor cantidad posible de puntos con la idea de meternos entre los doce”.
El octavo puesto alcanzado en 2014 aumenta las esperanzas de todo el JMT Motorsport que buscará descontar en tierra entrerriana con la Dodge número 8 que volverá a acelerar el viernes a las 12:20 para participar del primer entrenamiento del Turismo Carretera, mientras que la clasificación se pondrá en marcha a las 15:10.
Cambios en los Ford a partir de Concepción
27-May-2015 (Prensa ACTC).- A partir de la próxima fecha de TC, los usuarios de Ford incorporarán cambios en el spoiler y podrán implementar una extensión que vincula el piso plano del auto con el piso del baúl.
Cambios aerodinámicos para los Ford de TC.
Foto 1: Nuevo Spoiler para Ford.
Foto 2: Dimensiones para extender el piso plano.
Foto 3: Extensión que vincula el piso plano del auto con el piso del baúl.
El Departamento Técnico de la ACTC oficializó los cambios evaluados en las pruebas desarrolladas sobre los Ford de Turismo Carretera y, por eso, a partir del próximo fin de semana se implementarán modificaciones al reglamento actual para los usuarios de la marca.
El principal cambio que se establece en el Anexo corresponde a los spoilers que deberán respetar las dimensiones exhibidas en la foto 1.
Además, se autorizó a utilizar en forma opcional una extensión que vincula el piso plano del auto con el piso del baúl, tal como se muestra en la fotos 2 y 3.
Nuevos cambios y nuevas expectativas para una nueva fecha del TC en Concepción del Uruguay.
El Trotta Racing y Ardusso con la mente puesta en Concepción
27-May-2015 (Prensa TRT).- El Trotta Racing Team ya tiene todo listo para afrontar, este fin de semana, la quinta fecha del TC en el autódromo de Concepción del Uruguay, Entre Ríos.
La escuadra de Esteban Trotta viene de conseguir su primer triunfo en el TC con Facundo Ardusso y se prepara con muchas expectativas de cara al arranque de la cita entrerriana. Se hizo un repaso íntegro de la Dodge #3 y del motor y, además, se trabajó muchísimo en la unidad en cuanto a la distribución de los 20 kilos que llevará de lastre por haber logrado la victoria.
Tanto Facundo como el equipo quieren ir en busca de sumar buenos puntos para seguir metido en la conversación por el campeonato, ya que el de Las Parejas está segundo en el certamen con 130,5 puntos, a sólo seis de Matías Rossi.
Facundo Ardusso, dijo: "El equipo sigue trabajando muchísimo. Se hicieron algunas modificaciones en el auto. Nos preocupa un poco los 20 kilos que tenemos que cargar porque en aceleración no estamos bien. Más allá de eso sabemos que Concepción me trató bien el año pasado y es un circuito en el que pude lograr la pole y hacer podio. El Objetivo ser grandes protagonistas del fin de semana y seguir sumando para el campeonato. Agradezco a los sponsors, a Daniel Grobocopatel y esperamos tener un buen fin de semana".
Esteban Trotta, expresó: " Hemos trabajado mucho en el taller previo a esta competencia y ojalá podamos plasmarlo en la pista. Hicimos una revisión general del motor y del auto. Trabajamos mucho en la distribución del lastre. En línea generales llegamos bien a Concepción y queremos cerrar un buen fin de semana".
Ledesma optimista para pelear arriba
27-May-2015 (Prensa CL).- Christian Ledesma viaja a Concepción del Uruguay a disputar la quinta fecha del Turismo Carretera. Viene de tener una gran performance en Viedma.
En autódromo de Concepción del Uruguay, provincia de Entre Ríos, Christian Ledesma correrá con el recuperado Chevrolet del equipo Jet Racing y quiere estar otra vez peleando arriba.
Después de una semana de descanso, el piloto de Mar del Plata aguarda por el inicio de una nueva competencia de la máxima divisional del automovilismo argentino. Por segunda vez visitará el trazado de 4.279 metros de extensión, luego de inauguración en 2014.
En Arrecifes, el equipo Jet Racing realizó distintos trabajos, bajo la supervisión de Alberto Canapino, con el fin de seguir evolucionando el auto luego de las alternativas que se encontraron en Río Negro.
"Venimos de tener un gran fin de semana en Viedma, recuperando la performance del Chevrolet luego de solucionar algunos problemas y pudimos pelear tanto la clasificación como la final. El equipo sigue trabajando para mejorar aún más y por eso soy optimista de cara a Concepción del Uruguay. Me gustaría estar peleando otra vez bien arriba y sumar la mayor cantidad posible de puntos", señaló el marplatense quien está 16º en el campeonato con 76,50 puntos.
Conclusiones positivas para Ford
27-May-2015 (Prensa ACTC).- El jefe del Departamento Técnico de la ACTC, Alejandro Solga, analizó los cambios aerodinámicos evaluados en los Ford de Mariano Werner y Omar Martínez.
Las pruebas, que comenzaron la semana pasada en Rafaela, tuvieron como objetivo mejorar la performance de la marca en la faz aerodinámica y podrían contribuir a un nuevo cambio reglamentario para las futuras competencias.
La semana pasada, tanto Mariano como el “Gurí” también testearon sus coches, pero en el kilómetro de Rafaela. La intención de la categoría es emparejar los rendimientos en la lucha de marcas, teniendo en cuenta la supremacía que mostró Chevrolet en las primeras competencias de la temporada.
Luego de dos extensas pruebas con los Ford de Mariano y de Omar, el Departamento Técnico de la ACTC elevó las conclusiones a la Comisión Directiva para determinar si serán necesarios los cambios reglamentarios para los usuarios de la marca dentro del Turismo Carretera.
Según explicó el encargado del área, Jorge Solga, se probaron los spoilers del 2014 (con 220 milímetros) y un piso plano que “da continuidad al piso actual del auto”. En principio se evaluaron los cambios en la recta de Rafaela y luego lo ratificaron en La Plata, comprobando también el comportamiento en curvas.
“El hecho de poner el piso plano permitió que el auto funcione mejor en lo derecho y con el spoiler, funciona mejor doblando; así que la combinación hace que el auto tenga buen ritmo también en carrera”, comentó Solga luego del análisis realizado en conjunto con los entrerrianos.
Por otro lado, adelantó: “Elevamos un informe a la Comisión Directiva para que ellos tengan los datos de cómo varía el funcionamiento y en el momento que quieran hacer un cambio, lo puedan hacer argumentado técnicamente”.
43 pilotos confirmaron su presencia en la quinta fecha
26-May-2015 (Prensa Sportmotor).- Al igual que en las cuatro primeras fechas del 2015, 43 son los inscriptos para la carrera del Turismo Carretera que disputará, el fin de semana próximo, la quinta fecha del año del Campeonato 2015 y la 2ª fecha de la Copa de Entre Ríos en el autódromo de Concepción del Uruguay. Fontana apeló y correrá con el Torino del Laboritto Juniors. En tanto, en el TC Pista son 34 los anotados (ver detalle).
La "máxima" visita por segunda vez el trazado entrerriano de 4.279 metros de extensión donde Matías Rossi venció el año pasado siendo acompañado en el podio por Agustín Canapino y Facundo Ardusso, quien es el dueño del récord de vuelta al marcar en clasificación 1m25s617 a un promedio de 179.922 km/h.
Rossi (1º con 136,50), Ardusso (2º con 130,50), Ortelli (3º con 127 puntos) y Mariano Altuna (7º con 110) tendán los autos más pesados, al cargar 20 kilos por sus victorias.
Ortelli comanda la Copa de Entre Ríos con 45 puntos, gracias a su victoria en Concordia, siendo secundado por el "Gurí" Omar Marínez con 41,50. Luego se encuentran: Gabriel Ponce de León (38,50), Facundo Ardusso (36,00) y Matías Rossi (35).
El precio de las entradas: Los costos para Concepción del Uruguay son los siguientes: las generales desde $100 a $ 200, el ingreso a boxes es de $450. El estacionamiento de autos y camionetas de $ 100, los camiones y rodantes de $ 200; en tanto, los jubilados mayores de 65 años con carnet, menores de 12 años y discapacitados ingreso libre a la general.
Lo que viene: La actividad oficial del TC comenzará el viernes 29 de Mayo a las 12:20 horas con el primer entrenamiento dono de los pilotos integrantes del grupo "A" serán los primeros en salir a pista, para luego, a las 15:10, se realice la primera sesión clasificatoria.
El resto del cronograma y el listado de inscriptos, es el siguiente:
Turismo Carretera - Concepción del Uruguay - 43 inscriptos
Cronograma 5ª fecha
Viernes 29 de Mayo

10:00 a 10:40 1º Entrenamiento TC Pista Grupo "A"
10:45 a 11:25 1º Entrenamiento TC Pista Grupo "B"
12:20 a 13:05 1º Entrenamiento TC Grupo "A"
13:10 a 13:55 Entrenamientos TC Grupo "B"
15:10 a 16:18 1ª Clasificación TC
16:30 a 17:23 1ª Clasificación TC Pista

Sábado 30 de Mayo

08:50 a 09:3 2º Entrenamiento TC Pista Grupo "A"
09:35 a 10:15 2º Entrenamiento TC Pista Grupo "B"
10:25 a 11:10 2º Entrenamiento TC Grupo "A"
11:15 a 12:00 2º Entrenamiento TC Grupo "B"
12:15 a 12:30 Entrenamiento EMS Racing Bora
13:00 a 13:53 2ª Clasificación TC Pista
14:05 a 14:57 2ª Clasificación TC
15:10 1ª Serie TC Pista a 6 vueltas (**)
15:35 2ª Serie TC Pista a 6 vueltas (**)
16:35 a 16:50 Clasificación EMS Bora Único Grupo

Domingo 31 de Mayo
09:00 1ª Serie TC a 6 vueltas (**)
09:30 2ª Serie TC a 6 vueltas (**)
10:00 3ª Serie TC a 6 vueltas (**)
10:30 Final EMS Racing Bora a 12 vueltas ó 20 minutos
11:50 Final TC Pista a 20 vueltas o 40 minutos
11:50 Conferencia de prensa TC Pista
13:00 Final TC a 25 vueltas o 50 minutos
14:05 Conferencia de prensa TC

Notas:
(**) Para los tiempos, se tomarán 5 vueltas cronometradas

El régimen de vueltas en entrenamiento será de 20 para TC y 12 para TC Pista tanto por pista y/o calle de boxes.

Para los entrenamientos y la clasificación, el esquema de integración de los grupos, tercios y quintos, tanto en TC Pista como en el TC, será por ranking.

Finalizada la competencia, se permitirá la libre circulación por la calle de boxes.
Nº 1 Matías Rossi (Chevrolet)
Nº 2 Christian Ledesma (Chevrolet)
Nº 3 Facundo Ardusso (Dodge)
Nº 5 Jonatan Castellano (Dodge)
Nº 6 Guillermo Ortelli (Chevrolet)
Nº 7 Omar Martínez (Ford)
Nº 8 Juan Martín Trucco (Dodge)
Nº 9 Mariano Werner (Ford)
Nº 10 Juan Marcos Angelini (Dodge)
Nº 11 Leonel Pernía (Chevrolet)
Nº 12 Gabriel Ponce de León (Ford)
Nº 15 Emanuel Moriatis (Ford)
Nº 18 Luis José Di Palma (Torino)
Nº 19 Matías Rodríguez (Dodge)
Nº 20 Carlos Okulovich (Torino)
Nº 23 Martín Ponte (Dodge)
Nº 24 Emiliano Spataro (Dodge)
Nº 27 Mariano Altuna (Chevrolet)
Nº 29 Nicolás Bonelli (Ford)
Nº 31 Juan Pablo Gianini (Ford)
Nº 35 Mathías Nolesi (Ford)
Nº 37 Gastón Mazzacane (Chevrolet)
Nº 38 Martín Serrano (Dodge)
Nº 45 Christian Dose (Chevrolet)
Nº 55 Santiago Mangoni (Torino)
Nº 63 Próspero Bonelli (Ford)
Nº 69 Pedro Gentile (Chevrolet) (d)
Nº 75 Sergio Alaux (Chevrolet)
Nº 82 Mauricio Lambiris (Torino) (d)
Nº 86 Agustín Canapino (Chevrolet)
Nº 88 Camilo Echevarría (Torino) (d)
Nº 91 Laureano Campanera (Chevrolet)
Nº 95 Federico Alonso (Torino)
Nº 99 Matías Jalaf (Ford)
Nº 101 Lionel Ugalde (Ford)
Nº 107 Leonel Sotro (Ford)
Nº 111 Juan Manuel Silva (Ford)
Nº 113 Diego De Carlo (Chevrolet)
Nº 115 Norberto Fontana (Torino)
Nº 129 Mauro Giallombardo (Ford)
Nº 144 José Ignacio Savino (Ford)
Nº 151 José Manuel Urcera (Torino) (d)
Nº 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford)
Nota: (d) Piloto debutante en el año
El Catalán Magni Motorsport ultima detalla de cara a la quinta
26-May-2015 (Prensa CMM).- El próximo fin de semana, la escudería de Julio Catalán Magni disputará la quinta fecha del año de Turismo Carretera en Concepción del Uruguay, con Silva y Jalaf.
El equipo con sede en Arrecifes ultima detalles en sus instalaciones para emprender viaje mañana hacia el autódromo entrerriano de Concepción del Uruguay, donde a partir del viernes será parte de la actividad de la quinta competencia de la temporada de Turismo Carretera con el objetivo de ser protagonista con sus pilotos Juan Manuel Silva y Matías Jalaf.
Luego del paso por Viedma, donde el "Pato" alcanzó el mejor resultado del año al finalizar 6º, Catalán Magni Motorsport dedicó las últimas semanas a trabajar sobre diferentes aspectos de los Ford bajo la dirección técnica de Guillermo Cruzzetti para lograr una evolución en el desarrollo de ambas unidades.
Con el auto que estrenó Jalaf en la carrera pasada se viajó hasta Córdoba para evaluar diferentes configuraciones de suspensión en el post rig, testeando valores de espirales y amortiguadores para optimizar la puesta a punto. Los resultados obtenidos fueron positivos y también se aplicaron en el Ford de Silva para llegar en el mejor nivel a Concepción del Uruguay.
Tras cuatro fechas, el equipo ocupa el 19º lugar del campeonato con el "Pato", que suma 72.5 puntos, mientras que, después de su debut dentro del team, Jalaf está 36º, con 32.
La actividad del TC sobre el circuito entrerriano de 4.279 metros comenzará el viernes al mediodía con entrenamientos de 45 minutos y seguirá por la tarde con la primera clasificación del fin de semana.
Ponte con mucha ilusión
26-May-2015 (Prensa MP).- Luego de la prueba en La Plata, Martín Ponte y el RUS Nero 53 Racing llegan de gran forma a la cita de este fin de semana en Concepción del Uruguay donde se disputará la quinta fecha del año del TC.
El equipo RUS Nero 53 Racing programó para este martes una prueba en el autódromo “Roberto Mouras” de La Plata con el fin de poder de trabajar en el Dodge de Martín Ponte ante la cita de este fin de semana en Concepción del Uruguay, provincia de Entre Ríos. El ensayo en el escenario bonaerense arrojó buenos resultados lo que acrecienta la ilusión de tener un buen funcionamiento.
Antes de viajar rumbo al trazado entrerriano para ser partícipe de la quinta fecha del 74º Campeonato Argentino de Turismo Carretera, la escala fue la capital bonaerense. “La prueba fue muy buena. Hicimos un buen rato de kilómetros y luego unas cinco o seis salidas a la pista. El auto anduvo bien, así que terminamos muy contentos. Veremos qué pasa en Concepción del Uruguay. Nos cortó la lluvia y por eso no alcanzamos a girar con las gomas nuevas”, afirmó Martín.
Siempre que se corre en Entre Ríos el representante de Concordia tiene una motivación extra. “Estamos teniendo inconvenientes que no teníamos en los planes, nada que ver con el funcionamiento del auto. No tengo dudas de que tarde o temprano vamos a estar peleando adelante”, agregó quien el año pasado, en la única presentación en este trazado, tuvo un valioso cuarto puesto en la final.
También se mostró muy satisfecho por lo realizado en La Plata Diego Montero, responsable técnico del equipo. “Qué contento me vine de la media prueba (por la lluvia) de Martín Ponte de hoy. Gran trabajo del RUS Nero 53 Racing. Si se trabaja de forma ordenada y se mide bien para mí el primer objetivo está cumplido y así se dio hoy”, expresó el técnico. Queda claro que la esperanza de tener un gran fin de semana en Concepción del Uruguay están. Que así sea.
Concepción trae buenos recuerdos al equipo Jet Racing
22-May-2015 (Prensa EJR).- El equipo Jet Racing se prepara para la quinta fecha del Turismo Carretera y TC Pista. El año pasado, tuvo un buen fin de semana en Concepción del Uruguay.
Hay circuitos que traen mejores recuerdos que otros. En el caso del equipo JET Racing, Concepción del Uruguay es uno de esos trazados que hace bien recordar por la performance que mostraron los Chevrolet de Agustín Canapino y Christian Ledesma en 2014.
El año pasado se corrió por primera vez en el trazado entrerriano, que tuvo un lleno total con más de 60.000 espectadores. En dicha ocasión, Canapino clasificó 3º y Ledesma 4º, mostrando un gran rendimiento desde el inicio de la actividad.
El domingo, Agustín se quedó con la tercera mientras que Christian fue 2º en la primera, detrás de Facundo Ardusso, quien se había quedado con la pole position. En la final, Canapino persiguió a Matías Rossi, quien se quedó con el triunfo, y llegó 2º en un excelente resultado. Por su parte, Ledesma quedó a un paso del podio en el 5º lugar, detrás de Martín Ponte.
Entre el 29 y 31 de mayo se correrá por segunda vez en Concepción del Uruguay, esta vez por la 5ª fecha de 2015, y el Equipo JET Racing trabaja para estar otra vez entre los protagonistas.
Vuelve el fútbol solidario
22-May-2015 (Prensa ACTC).- Los pilotos de TC y TC Pista jugarán un partido en Concepción del Uruguay a beneficio de la “Casa del Niño San Roque” y “Santa Clara de Asís”.
El fútbol y el automovilismo vuelven a unirse con un fin benéfico. Y es que los pilotos más reconocidos de la Argentina participarán de un partido a beneficio en Concepción del Uruguay, previo a la quinta fecha de Turismo Carretera.
El evento se llevará a cabo el jueves 28 de mayo a las 19:30 en el estadio cubierto del Club Tomás de Rocamora y la entrada será un alimento no perecedero. Todo lo recaudado se destinará luego a las instituciones locales “Santa Clara de Asis” y a la “Casa del niño San Roque.”.
¡Acercate, colaborá y llevate una foto con tu ídolo! Estarán presentes los pilotos de TC Leonel Pernía, Agustín Canapino, Juan Bautista De Benedictis, Mauro Giallombardo, Lionel Ugalde, Gastón Mazzacane, Emanuel Moriatis, Jonatan Castellano, Gabriel Ponce de León, Mauricio Lambiris, José Manuel Urcera, entre otros.
En representación del TC Pista competirán Joel Gassman, Alan Ruggiero, Nicolás Dianda, Christian Dentella, Álvaro Perlo, Bernardo Llaver, Federico Pérez, Franco De Benedictis, Nacho Julián, Emmanuel Pérez Bravo.
Fontana va a Concepción luego de apelar
21-May-2015 (Prensa NF).- Norberto Fontana fue sancionado con una fecha de suspensión de parte de la Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC, por lo que deberá ausentarse una fecha en la temporada 2015 de Turismo Carretera. Inició los trámites de apelación para correr en la próxima de la "máxima".
Por la dura y excesiva sanción que la CAF de la ACTC le aplicó al “Gigante de Arrecifes”, el ex Fórmula 1 se presentó ayer a declarar ante la entidad que entiende en el tema que consideró que incumplió el reglamento al criticar una mala sanción cuando fue retrasado cuatro posiciones luego de haber ganado la serie.
Fontana, que había comentado ayer que estaba en la duda, al final se decidió a apelar y por eso inició los trámites para estar presente en la quinta fecha en Concepción del Uruguay con el Torino del Laboritto Juniors.
De Carlo con prueba programada previa a Concepción
21-May-2015 (Prensa DDC).- Diego De Carlo confirmó que la próxima semana, entre martes y miércoles, estará realizando un intenso ensayo en el autódromo de La Plata y con el objetivo de poner a punto el Chevrolet que prepara el equipo JC Competición, de cara a la próxima fecha en sólo diez días, el 31 de Mayo en Concepción del Uruguay.
“Queremos aprovechar la posibilidad que nos da la ACTC de poder realizar pruebas para trabajar sobre la puesta a punto del auto, que nos complicó bastante en la última fecha. El auto viaja en las próximas horas a Arrecifes ya que Alberto Canapino quiere hacer una revisión íntegra, y luego queda listo para poder probar el martes o miércoles de la semana que viene. Tenemos muchos elementos tanto aerodinámicos como de suspensión para evaluar, y tratar de lograr una buena puesta a punto para las fechas que se vienen”, explicó Diego.
De esta forma, De Carlo trabaja junto al equipo JC Competición para llegar en el mejor nivel posible en cuanto a puesta a punto del Chevrolet, para mostrarse competitivo tanto en Concepción del Uruguay como en las fechas venideras del Turismo Carretera.
Se presenta la quinta fecha
21-May-2015 (Prensa ACTC).- El jueves 28 de mayo se llevará a cabo una conferencia de prensa para presentar oficialmente la quinta cita de la temporada del Turismo Carretera, que se disputará en el autódromo de Concepción del Uruguay.
La quinta fecha comienza a palpitarse en Concepción del Uruguay, donde ya preparan la conferencia de prensa que presentará oficialmente la llegada del Turismo Carretera a “La Histórica”.
El evento se llevará a cabo el jueves 28 a las 17 en el Auditorio Municipal "Carlos Scelzi", en la intersección de las calles 8 de Junio y Urquiza de la ciudad entrerriana.
Se prevé contar con la presencia del gobernador de Entre Ríos, Sergio Urribarri; el intendente Municipal, Carlos Schepens; el presidente de la Comisión Autódromo, Francisco Tamay; el presidente de la ACTC, Hugo Mazzacane; el presidente del Consejo de Administración de Río Uruguay Seguros, Juan Carlos Lucio Godoy y los pilotos de la categoría Martin Ponte, los hermanos Bonelli y Mauricio Lambiris, entre otros.
Al finalizar la conferencia se podrá disfrutar del tradicional partido de “Futbol Solidario” de periodistas y pilotos que se llevará a cabo en el Club Tomás de Rocamora (Bvard Irigoyen 349). Lo recaudado será a beneficio de La Casa del Niño San Roque y Santa Clara de Asís.
Fontana: "Es extraño que te sancionen por hablar"
20-May-2015 (Prensa NF).- Norberto Fontana fue sancionado con una fecha de suspensión de parte de la Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC, por lo que deberá ausentarse una fecha en la temporada de Turismo Carretera.
La dura sanción de la ACTC hacia el “Gigante”, que se presentó ayer a declarar a la CAF, es porque la entidad entiende que Norberto incumplió el reglamento al criticar una mala sanción cuando fue retrasado cuatro posiciones luego de haber ganado la serie.
“No me queda otra que aceptar las reglas y acatar la sanción. Sabía que me iban a sancionar, pero no imaginé una fecha; me parece que es excesivo. La verdad es que no sé si vale la pena apelar o no. Ya está, ahora no queda otra que mirar para adelante. Es extraño que te sancionen por hablar, pero así son las cosas y me guste o no tengo la sanción puesta”, comentó el ex Fórmula 1.
Productivo ensayo de Serrano en el Mouras
20-May-2015 (Prensa MS).- Martín Serrano cumplió con un positivo ensayo con la Dodge de Turismo Carretera que alista el Dole Racing en el “Roberto Mouras” de La Plata, y pensando en buscar la mejor puesta a punto de la unidad de cara a las próximas competencias de la categoría.
Con neumáticos usados, el piloto de Pablo Nogués comenzó la jornada asentando el compuesto de frenos, y luego arrancó a trabajar para lograr el mejor equilibrio de la Dodge, evaluando distintas configuraciones de puesta a punto, con la prueba de distintos elementos tanto de suspensión como aerodinámicos que preparó el equipo, bajo la atenta mirada del responsable técnico Guillermo Kissling y todo su equipo de trabajo. Una vez logrado el equilibrio, Martín colocó el juego de gomas nuevas y luego de girar unas 50 vueltas, registró como mejor tiempo 1m27s2, quedando tanto el piloto como el equipo conformes con lo realizado.
“Nos vamos muy conformes con un ensayo que sin dudas era necesario, ya que probamos elementos y distintas configuraciones de puesta a punto que son imposibles de poder ensayar por cuestiones de tiempo en un fin de semana de actividad del TC. Logramos en principio mejorar una ida de trompa que siempre tuvimos en el centro de curva, y trabajamos también sobre el motor para lograr el mejor equilibrio posible del auto. Me gustó su funcionamiento, se logró un buen tiempo final, y esperamos ahora poder trasladarlo a las próximas pistas para ser protagonistas, que es a lo que apuntamos para realizar este ensayo”, explicó Martín una vez terminada la prueba.
De esta forma, Serrano ya le apunta con todo a la 5ª fecha del año que se disputará en sólo diez días, el 31 de Mayo en el autódromo de Concepción del Uruguay. Allí, el de Pablo Nogués buscará ser protagonista importante para apuntar a llevarse puntos destacados, y crecer en el campeonato del Turismo Carretera.
Suspensión de una fecha para Fontana y multa para Rossi
20-May-2015 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC, emitió un comunicado luego de la reunión concretada en la noche del martes.
1) Aplicar al piloto de la categoría Turismo Carretera, Norberto Fontana, la sanción de una (1) fecha por infrigir el artículo 01-005, inc B; Art. 17 -002 Inc. “D” e Inc. “E”, del RDA de la ACTC.
2) Aplicar al piloto de la categoría Turismo Carretera, Matías Rossi, la sanción de multa de pesos quince mil ($ 15.000) atento a haber transgredido lo previsto en el art 55, Inc 13 del Reglamento de Campeonato de Turismo Carretera.
Martín Serrano sale a pista
20-May-2015 (Prensa MS).- En el día de hoy a partir de la mañana y por espacio de toda la jornada, Martín Serrano estará ensayando en el “Roberto Mouras” de la Plata con la Dodge de Turismo Carretera que prepara el equipo Dole Racing, en función de lograr la mejor puesta a punto de la misma de cara a la próxima cita de la categoría, el 31 de Mayo en el autódromo de Concepción del Uruguay.
“La idea es probar distintas variables en el chásis de la Dodge que se evaluaron ya anteriormente en la prueba que hicieron los Torino del equipo, y que le dio muy buenos frutos en la carrera pasada de Viedma, donde fueron muy competitivos. Tenemos distintos elementos de suspensión y aerodinamia para evaluar, así como también algunos detalles de carburación del motor. Sin dudas creemos que tenemos mucho por mejorar, por lo cual intentaremos aprovechar de la mejor forma nuestra primera prueba en el año, ya que aún no nos habíamos tomado días con tranquilidad para trabajar en el auto”, explicó Martín.
De esta forma, Serrano espera mañana poder poner sin problemas la Dodge en pista y trabajar en conjunto con el equipo técnico del Dole Racing encabezado por Guillermo Kissling, con el objetivo de lograr el mejor auto posible para las competencias de Turismo Carretera que se vienen.
Posadas se prepara
19-May-2015 (Prensa ACTC).- El autódromo Rosamonte realiza trabajos de reasfaltado para recibir al TC en Junio. Al mismo tiempo se lanzó la venta de entradas anticipadas, que podrán adquirirse con tarjeta de crédito y en 6 cuotas.
Misiones ya respira Turismo Carretera. Si bien falta un mes para su vuelta a tierra colorada, ya se lanzó la venta de entradas anticipadas al mismo tiempo que se cumple con distintos trabajos de acondicionamiento del autódromo Rosamonte.
Con la intención de invitar a la familia teceísta a disfrutar el día del padre, se lanzó la promoción “Vamos al TC y le regalamos la entrada a papá” para que todos tengan la posibilidad de vivir la pasión desde adentro.
Por eso, se podrán adquirir las entradas con tarjetas de crédito y una financiación de hasta 6 meses en Posadas y distintas localidades cercanas.
Pero para que el espectáculo sea completo se está trabajando en el acondicionamiento del trazado, principalmente en el reasfaltado pero también en función de la seguridad, con más muñecos de gomas y ensanchados.
“Lo principal que tenemos el reasfaltado, ya se está terminando. El lunes, si el tiempo acompaña, se culmina con la obra. Es un gran progreso ya que la pista vieja tenía más de 20 años", destacó el titular del Automóvil Club Misiones, Carlos Malarczuk.
Además, comentó: "Se están arreglando todo el perímetro de banquinas con el pasto y reparando lo que hace la erosión durante el año.
Además el trabajo en los boxes, reparaciones eléctricas como pide la Asociación Corredores Turismo Carretera como también los baños en todos los sectores, estamos trabajando mucho y mejor que en otras oportunidades esto nos hace ir corrigiendo detalles para mejorar, por ejemplo más baños para el público”.
“Tenemos buenas expectativas, porque otras novedades podemos decir que estamos trabajando con la Municipalidad de Posadas para asfaltar el acceso de la Avenida Fangio y se contará con tribunas sin costo alguno antes de la recta principal donde larga la carrera con una vista privilegiada”, adelantó Malarczuk.
La novedades pasan por la recta principal, donde se están haciendo las primeras reformas y buscando renovar al escenario que recibirá a la máxima categoría por octava vez el próximo 21 de junio.
Precio entradas anticipadas: Generales: $240 - Boxes: $470 (Se pueden financiar hasta en 6 meses con tarjetas de créditos).
Lugares de ventas:
Posadas (por Calle Córdoba casi San Lorenzo), Eldorado, Oberá, San Vicente, Jardín América, Resistencia (Chaco), Corrientes y en Gobernador Virasoro (Corrientes)
Charla sobre los TC de nueva generación
19-May-2015 (Prensa SA).- Sergio Alaux participará este jueves de una charla que se realizará en el Museo del automóvil (Irigoyen 2265, Ciudad Autónoma de Buenos Aires), a las 19 horas, con entrada libre y gratuita.

En esta oportunidad, el evento se ha denominamos "La nueva generación del TC" y además del piloto del Coiro Dole Racing los invitados serán Juan Bautista De Benedictis, Santiago Mangoni y Juan Martín Ponte, cada uno en representación de una marca.

Los interesados en participar deberán enviar un mail a amigos@museodelautomovil.com porque los cupos son limitados.
Pruebas de Ford
19-May-2015 (Prensa ACTC).- En Rafaela se analizarán distintos elementos aerodinámicos con los Ford de Mariano Werner y Omar Martínez.
El Departamento Técnico de la ACTC realizará el jueves una prueba en el autódromo de Rafaela con los Ford de Mariano Werner y Omar Martínez con la intención de evaluar distintos cambios aerodinámicos y determinar si será necesario efectuar modificaciones al reglamento.
“Vamos a estar probando en el kilómetro de Rafaela con los Ford porque queremos evaluar distintos elementos aerodinámicos. Vamos a ver cómo responden para saber si hay que hacer cambios reglamentarios o no”, adelantó el Jefe del Departamento Técnico de la ACTC, Alejandro Solga.
Trabajan en el Torino de "Josito"
18-May-2015 (Prensa JDP).- Queda una semana para el inicio de la quinta fecha del TC y "Josito" Di Palma trabaja junto al IndeCar Racing para seguir con la evolución del Torino y ser protagonista.
Se acerca el comienzo de una nueva presentación de la máxima categoría del automovilismo nacional, la quinta del año, que en una semana se pondrá en marcha en el autódromo de Concepción del Uruguay, Entre Ríos, y por ello, Josito trabaja con el equipo IndeCar Racing para llegar en las mejores condiciones.
En paralelo a los trabajos del IndeCar Racing, "Tono" Constantino dedica las horas a recuperar el motor que falló en Viedma para entregar el mejor potencial de cara al compromiso en suelo entrerriano.
Luego de los buenos resultados que logró en Neuquén, en la tercera fecha, cuando se habilitaron cambios para Torino, el arrecifeño quedó muy conforme con el funcionamiento del auto en la pasada competencia, en Viedma, donde problemas de motor le quitaron la chance de pelear adelante, y ahora quiere ser protagonista en la próxima.
Vale destacar que "Josito" fue la referencia de la marca en dos de las cuatro carreras disputadas (La Pampa y Centenario) y actualmente es el mejor Torino ubicado en el campeonato, en el 11º lugar, con 94,5 puntos.
La "máxima" llega a la "Histórica"
............. .....
Conquistando otras tierras
18-May-2015 (Prensa ACTC).- La categoría más popular se televisó por primera vez en vivo en Uruguay y se ilusionan con tener una fecha en el autódromo de “El Pinar”, a sólo 30 kilómetros de Montevideo.
Uruguay quiere Turismo Carretera y sus deseos parecen estar próximos a satisfacerse. Al menos para eso están trabajando desde la organización del circuito de El Pinar en conjunto con la ACTC. Y es que la popularidad de la máxima categoría de Argentina podría explorar otras tierras y compartir la fiesta el automovilismo con países vecinos.
Hay uruguayos tan fanáticos del TC como los argentinos pero la llegada de un representante local a la especialidad acrecentó su difusión. Mauricio Lambiris es hoy el embajador del deporte motor y obtuvo un reconocimiento notorio entre sus coterráneos.
Un ejemplo claro fue la primera transmisión en vivo del Turismo Carretera que se llevó a cabo el 10 de mayo con las imágenes generadas desde Viedma. No sólo fue un suceso, dejó en claro además las ansias de automovilismo de todo un país que lo reflejó en el rating acumulado por el canal VTV.
“El fenómeno TC generó gran expectativa. A través de la señal llegamos a todos los rincones del país. Fue algo novedoso, que produjo una movida importante y que superó nuestras expectativas”, comentó Claudia Lambiris, productora General de Tenfield, la empresa encargada de la televisación.
En la misma línea, destacó: “El automovilismo uruguayo no es igual al argentino pero en los últimos cinco años ha cobrado importancia y ahora es más masivo. La llegada de un piloto local generó una movida a nivel afectivo muy grande”.
Por otro lado, Claudia confirmó la intención del país de obtener una fecha en el calendario del Turismo Carretera y adelantó: “Se está trabajando en un proyecto muy ambicioso que requiere una reforma importante del autódromo de El Pinar. Va llevar mucho tiempo y requiere que se trabaje en distintos ámbitos pero creo es viable”.
“Si a nivel televisivo tuvimos esas repercusiones, con un efecto brutal casi sin promoción previa, con esta convocatoria, creo que va a ser fantástico porque es un sueño a cumplir y la gente muere por ver el TC”, analizó Lambiris y agregó: “Es un desafío muy grande pero el producto lo merece. Creo que va a ser muy importante para el turismo del país y para el TC también porque va a salir del país, que no es poca cosa. Va a ser un evento que va a mover miles de personas”.
El proyecto está planteado. Las conversaciones continúan su curso y, aunque es incipiente, Uruguay comienza a ilusionarse con la llegada del Turismo Carretera, de los motores multiválvulas y de los pilotos más conocidos de la Argentina.
Por lo pronto, esperan la próxima fecha de la categoría que se llevará a cabo en Concepción del Uruguay. Un circuito que les queda cerca, que les permitirá alentar a su piloto y que también podrá verse a través de la señal de Tenfield.
“Estamos trabajando –comentó- para la próxima fecha. La idea es invitar a la gente para que se acerque a ver la carrera porque como canal también nos importa que se interesen y que puedan disfrutar del espectáculo para que después sigan el campeonato a través de nuestra señal. Queremos generar un producto televisivo, que tenga continuidad, así que podemos decir que éste es el comienzo de un camino”.
Home Contacto Sportmotor
Home


Turismo Carretera
Calendario 2015

Etapa Regular
22-Mar Concordia
05-Abr La Pampa I (cn)
19-Abr Neuquén
10-May Viedma
31-May Concepción del Uruguay
21-Jun Posadas
12-Jul Termas de Río Hondo (2e)
02-Ago Paraná
23-Ago Olavarría
(rccs)
06-Set Rafaela
Etapa Final
20-Set San Luis
11-Oct Río Gallegos
01-Nov La Pampa II
22-Nov Chubut
13-Dic La Plata
Notas:
(2e) dos eventos
(cn) con cambio de neumático delantero derecho obligatorio.
(rccs) a 50 vueltas con recarga de combustible y clasificación por sorteo


Turismo Carretera
Calendario 2014

Etapa Regular
09-Feb Neuquén
23-Feb Paraná
09-Mar Junín (B)
30-Mar Concordia
20-Abr La Pampa I
18-May Concepción del Uruguay
01-Jun Termas de Río Hondo
06-Jul Posadas
27-Jul Alta Gracia
10-Ago Olavarría
31-Ago Rafaela
Etapa Final (play off)
21-Set San Luis
12-Oct
La Plata
02-Nov
La Pampa II
23-Nov
Trelew
07-Dic Buenos Aires









Siempre nos esforzaremos
Home
Skype ID:
tynchososa
- Turismo Carretera
- TC Pista
- TC Mouras
- TC Pista Mouras
- Súper TC 2000
- TC 2000
- Rally Argentino
- Rally Cross Country Arg
- Fórmula Renault 2.0
- F.R. Metropolitana
- F. Renault Plus
- Abarth Punto Comp.
- Top Race V6
- Top Race Series
- Turismo Nacional
- Master de Pilotos
- Karting Argentino
Motociclismo
- Motociclismo Nacional
- Moto Velocidad Arg
- Motocross Nacional
- Supermotard Arg
- Le Touquet Vª Gesell
- Vuelta a la Tierra del Fuego
Actividad Zonal
- Rally Córdobés
Calendarios 2015
Argentinos en el Exterior
- Facu Regalia
- José María López
- Juan Ángel Rosso
- PeCom Racing Team
- Julia Ballario
- Leandro Mercado
- Sebastián Porto
- Fausto Grantón
- Andrés González
- Ezequiel Iturrioz
- Juan Manuel Solorza
- Luciano Ribodino
- Marco Solorza
  - Sergio Fasci
- Diego Pierluigi
- Wilson Borgnino
  - Eric Lichtenstein
- Fran Viel Bugliotti
- Carlos Javier Merlo
- José Luis Talermann
- Álvaro Perlo
- Federico Panetta
- Emmanuel Cáceres
- Violeta Pernice
- Matías Galetto
- Esteban Guerrieri
- Munchi´s Ford WRT
- Miguel Baldoni
- Matías Fernández
- Kevin Felippo
- José Balbiani
- Misión Argentina
- Carlos "Tatón" Cejas
- Alberto "Beto" Auad
- Eduardo Alan
- Hernán Bueno
- Gilles Pagani
- Juan José Garriz
- Leonel Pernía
- Roberto Curia
- Facundo Conta
- Tango Rally Team
- Escudería ACA Arg.
- Argentina Rally Raid
- Augusto Scalbi
- Camilo Echevarría
- Facundo Crovo
- Facundo Chapur
- Fabricio Perrén
- Alexis Matteoda
- Ricardo Risatti
- Maxi Baumgartner
- Pablo Pérez Companc
- Néstor Girolami
- Mariano Werner
- Fran Viel Bugliotti
- Matías Crespi (Jenzer)
Internacionales
- Fórmula 1
- Fórmula 3 Sudam
- 500 de Indianápolis
- G P 2 Series
- A-1 Grand Prix
- World Rally Car
- Rally IRC
- Rally Sudamericano
- Rally Dakar
- Misión Dakar 2008
- MotoGP
- Superbike
- Fórmula 3 Española
- Stock Car V8 Brasil
- MX Latinoamericano
Instituciones
- Automóvil Club
.. Argentino
- C. D. A.
- F. I. A.
- Co.Da.Sur
- F. I. Motociclismo
- C. A. M. O. D.
- Unión Latinoamericana
.. de Motociclismo


Turismo Carretera
Calendario 2015

Etapa Regular
22-Mar Concordia
05-Abr La Pampa I (cn)
19-Abr Neuquén
10-May Viedma
31-May Concepción del Uruguay
21-Jun Posadas
12-Jul Termas de Río Hondo (2e)
02-Ago Paraná
23-Ago Olavarría
(rccs)
06-Set Rafaela
Etapa Final
20-Set San Luis
11-Oct Río Gallegos
01-Nov La Pampa II
22-Nov Chubut
13-Dic La Plata
Notas:
(2e) dos eventos
(cn) con cambio de neumático delantero derecho obligatorio.
(rccs) a 50 vueltas con recarga de combustible y clasificación por sorteo


Turismo Carretera
Calendario 2014

Etapa Regular
09-Feb Neuquén
23-Feb Paraná
09-Mar Junín (B)
30-Mar Concordia
20-Abr La Pampa I
18-May Concepción del Uruguay
01-Jun Termas de Río Hondo
06-Jul Posadas
27-Jul Alta Gracia
10-Ago Olavarría
31-Ago Rafaela
Etapa Final (play off)
21-Set San Luis
12-Oct
La Plata
02-Nov
La Pampa II
23-Nov
Trelew
07-Dic Buenos Aires


Turismo Carretera
Calendario 2013

Etapa Regular
10-Feb Mar de Ajó
03-Mar Neuquén
24-Mar Junín
14-Abr San Martín (Mza.)
28-Abr Olavarría I
19-May Río Hondo
09-Jun Posadas
30-Jun Rafaela
21-Jul Buenos Aires I
25-Ago Olavarría II
08-Set Paraná
Copa de Oro

29-Set San Luis
13-Oct Comodoro Rivadavia
03-Nov La Pampa
24-Nov Trelew
08-Dic Buenos Aires II


Turismo Carretera
Calendario 2012

Etapa Regular
26-Feb Mar de Ajó
18-Mar Paraná
08-Abr Mendoza
29-Abr Trelew
13-May Termas Río Hondo
03-Jun Río Cuarto
24-Jun Posadas
08-Jul Rafaela

22-Jul Olavarría
05-Ago Buenos Aires I
26-Ago Paraná
Etapa Final - Copa de Oro
16-Set Junín
07-Oct San Luis
28-Oct Buenos Aires II
11-Nov La Pampa
02-Dic La Plata

Skype ID:
tynchososa


Turismo Carretera
Calendario 2011

Etapa Regular
13-Feb Mar de Ajó
06-Mar Trelew
27-Mar San Luis
17-Abr Neuquén
08-May Termas Río Hondo
29-May Buenos Aires I
12-Jun Posadas
03-Jul Rafaela
24-Jul Río Cuarto

07-Ago Junín
28-Ago Paraná
Etapa Final - Copa de Oro
18-Set Olavarría
09-Oct Río Gallegos
30-Oct La Plata
13-Nov Balcarce
11-Dic Buenos Aires II




























Wap Service
Tecnologías y Comunicaciones



Turismo Carretera
Calendario 2015

Etapa Regular
22-Mar Concordia
05-Abr La Pampa I (cn)
19-Abr Neuquén
10-May Viedma
31-May Concepción del Uruguay
21-Jun Posadas
12-Jul Termas de Río Hondo (2e)
02-Ago Paraná
23-Ago Olavarría
(rccs)
06-Set Rafaela
Etapa Final
20-Set San Luis
11-Oct Río Gallegos
01-Nov La Pampa II
22-Nov Chubut
13-Dic La Plata
Notas:
(2e) dos eventos
(cn) con cambio de neumático delantero derecho obligatorio.
(rccs) a 50 vueltas con recarga de combustible y clasificación por sorteo


Turismo Carretera
Calendario 2014

Etapa Regular
09-Feb Neuquén
23-Feb Paraná
09-Mar Junín (B)
30-Mar Concordia
20-Abr La Pampa I
18-May Concepción del Uruguay
01-Jun Termas de Río Hondo
06-Jul Posadas
27-Jul Alta Gracia
10-Ago Olavarría
31-Ago Rafaela
Etapa Final (play off)
21-Set San Luis
12-Oct
La Plata
02-Nov
La Pampa II
23-Nov
Trelew
07-Dic Buenos Aires
























Wap Service
Tecnologías y Comunicaciones



Turismo Carretera
Calendario 2015

Etapa Regular
22-Mar Concordia
05-Abr La Pampa I (cn)
19-Abr Neuquén
10-May Viedma
31-May Concepción del Uruguay
21-Jun Posadas
12-Jul Termas de Río Hondo (2e)
02-Ago Paraná
23-Ago Olavarría
(rccs)
06-Set Rafaela
Etapa Final
20-Set San Luis
11-Oct Río Gallegos
01-Nov La Pampa II
22-Nov Chubut
13-Dic La Plata
Notas:
(2e) dos eventos
(cn) con cambio de neumático delantero derecho obligatorio.
(rccs) a 50 vueltas con recarga de combustible y clasificación por sorteo


Turismo Carretera
Calendario 2014

Etapa Regular
09-Feb Neuquén
23-Feb Paraná
09-Mar Junín (B)
30-Mar Concordia
20-Abr La Pampa I
18-May Concepción del Uruguay
01-Jun Termas de Río Hondo
06-Jul Posadas
27-Jul Alta Gracia
10-Ago Olavarría
31-Ago Rafaela
Etapa Final (play off)
21-Set San Luis
12-Oct
La Plata
02-Nov
La Pampa II
23-Nov
Trelew
07-Dic Buenos Aires























Wap Service
Tecnologías y Comunicaciones



Turismo Carretera
Calendario 2015

Etapa Regular
22-Mar Concordia
05-Abr La Pampa I (cn)
19-Abr Neuquén
10-May Viedma
31-May Concepción del Uruguay
21-Jun Posadas
12-Jul Termas de Río Hondo (2e)
02-Ago Paraná
23-Ago Olavarría
(rccs)
06-Set Rafaela
Etapa Final
20-Set San Luis
11-Oct Río Gallegos
01-Nov La Pampa II
22-Nov Chubut
13-Dic La Plata
Notas:
(2e) dos eventos
(cn) con cambio de neumático delantero derecho obligatorio.
(rccs) a 50 vueltas con recarga de combustible y clasificación por sorteo
























Wap Service
Tecnologías y Comunicaciones



Turismo Carretera
Calendario 2015

Etapa Regular
22-Mar Concordia
05-Abr La Pampa I (cn)
19-Abr Neuquén
10-May Viedma
31-May Concepción del Uruguay
21-Jun Posadas
12-Jul Termas de Río Hondo (2e)
02-Ago Paraná
23-Ago Olavarría
(rccs)
06-Set Rafaela
Etapa Final
20-Set San Luis
11-Oct Río Gallegos
01-Nov La Pampa II
22-Nov Chubut
13-Dic La Plata
Notas:
(2e) dos eventos
(cn) con cambio de neumático delantero derecho obligatorio.
(rccs) a 50 vueltas con recarga de combustible y clasificación por sorteo


Turismo Carretera
Calendario 2014

Etapa Regular
09-Feb Neuquén
23-Feb Paraná
09-Mar Junín (B)
30-Mar Concordia
20-Abr La Pampa I
18-May Concepción del Uruguay
01-Jun Termas de Río Hondo
06-Jul Posadas
27-Jul Alta Gracia
10-Ago Olavarría
31-Ago Rafaela
Etapa Final (play off)
21-Set San Luis
12-Oct
La Plata
02-Nov
La Pampa II
23-Nov
Trelew
07-Dic Buenos Aires


Turismo Carretera
Calendario 2013

Etapa Regular
10-Feb Mar de Ajó
03-Mar Neuquén
24-Mar Junín
14-Abr San Martín (Mza.)
28-Abr Olavarría I
19-May Río Hondo
09-Jun Posadas
30-Jun Rafaela
21-Jul Buenos Aires I
25-Ago Olavarría II
08-Set Paraná
Copa de Oro

29-Set San Luis
13-Oct Comodoro Rivadavia
03-Nov La Pampa
24-Nov Trelew
08-Dic Buenos Aires II


Turismo Carretera
Calendario 2012

Etapa Regular
26-Feb Mar de Ajó
18-Mar Paraná
08-Abr Mendoza
29-Abr Trelew
13-May Termas Río Hondo
03-Jun Río Cuarto
24-Jun Posadas
08-Jul Rafaela

22-Jul Olavarría
05-Ago Buenos Aires I
26-Ago Paraná
Etapa Final - Copa de Oro
16-Set Junín
07-Oct San Luis
28-Oct Buenos Aires II
11-Nov La Pampa
02-Dic La Plata


Turismo Carretera
Calendario 2011

Etapa Regular
13-Feb Mar de Ajó
06-Mar Trelew
27-Mar San Luis
17-Abr Neuquén
08-May Termas Río Hondo
29-May Buenos Aires I
12-Jun Posadas
03-Jul Rafaela
24-Jul Río Cuarto

07-Ago Junín
28-Ago Paraná
Etapa Final - Copa de Oro
18-Set Olavarría
09-Oct Río Gallegos
30-Oct La Plata
13-Nov Balcarce
11-Dic Buenos Aires II









Wap Service
Tecnologías y Comunicaciones
















Calendario 2010

Etapa Regular
21-Feb Mar de Ajó
07-Mar Balcarce
28-Mar Buenos Aires I
18-Abr Neuquén
09-May Termas de Río Hondo
23-May Rafaela
25-May GP Bicentenario
13-Jun Posadas
04-Jul Buenos Aires II
01-Ago Río Cuarto
15-Ago Salta
05-Set Nueve de Julio
Etapa Final - Copa de Oro

26-Set Trelew
10-Oct Olavarría
31-Oct Paraná
14-Nov La Plata
28-Nov Buenos Aires III

























Wap Service
Tecnologías y Comunicaciones





Calendario 2009

08-Feb Mar de Ajó
01-Mar Balcarce
22-Mar Buenos Aires I
12-Abr
Río Cuarto
03-May Santiago del Estero I
24-May
Rafaela
07-Jun Posadas
02-Ago Potrero de los Funes
23-Ago Nueve de Julio
13-Set
Santiago del Estero II
27-Set Buenos Aires II
Etapa Final - Copa de Oro
11-Oct
Paraná
01-Nov San Luis
15-Nov Olavarría
06-Dic La Plata
20-Dic Buenos Aires III


Copa de Oro 2009
1º Nº 3 Moriatis, Emanuel




Calendario 2008

10-Feb Mar de Ajó
24-Feb Balcarce
16-Mar Buenos Aires 1
06-Abr San Luís 1
20-Abr Nueve de Julio 1
11-May Santiago del Estero
01-Jun Paraná
22-Jun Posadas
13- Jul Rafaela
03-Ago Río Cuarto
24-Ago Salta
14-Set San Luís II
05-Oct Olavarría
26-Oct Paraná II
09-Nov La Plata
30-Nov Buenos Aires 2


Campeonato TC del 2008
Final - 16 fechas

1° ORTELLI, Guillermo - Campeón y Ganador de la Copa de Oro "Río Urugay Seguros"

2º SILVA, Juan 268
3º MORIATIS, Emanuel 218.5
4º RAMOS, Eduardo 175
5º LEDESMA, Christian 171
6º PONCE DE LEÓN, G. 170.5
7º AVENTÍN, Diego 156
8º UGALDE, Lionel 149.5
9º ALAUX, Sergio 147
10º MARTÍNEZ, Omar 138.5
 


Calendario 2007

11-Feb Mar de Ajó
25-Feb Balcarce
18-Mar San Luis
01-Abr Buenos Aires

22-Abr Cdoro Rivadavía
13-May Paraná
03-Jun 9 de Julio
24-Jun Posadas
08-Jul Buenos Aires II
29-Jul Rafaela
18-Ago Río Cuarto
09-Set 9 de Julio II

30-Sep San Luis II
14-Oct Paraná II
04-Nov La Plata
25-Nov Buenos Aires III


Campeonato TC 2007
Final - 16 fechas

1 Ledesma, Christian 294,50
2 Rossi, Matías 189,50
3 Silva, Juan Manuel 173,00
4 Martínez, Omar 169,00
5 Aventín, Diego 159,00
6 Moriatis, Emanuel 145,00
7 Ortelli, Guillermo 139,50
8 Di Palma, Patricio 135,50
9 Di Palma, Marcos 132,00
10 Fontana, Norberto 119,00














Wap Service
Tecnologías y Comunicaciones




Todos los logos y marcas
son propiedad de sus
respectivos dueños.
Skype ID:
tynchososa
Home Contacto mail

Turismo Carretera 2015
Viedma - 4ª fecha
Gran victoria de Facundo Ardusso que lo pone como candidato
Agustín Canapino y el "Gurí" Martínez lo acompañaron en el podio
Rossi sigue liderando en el campeonato a pesar del recargo

10-May-2015 (Prensa Sportmotor-Fotos: ACTC).- Facundo Ardusso logró la victoria en la cuarta fecha del TC que se disputó en Viedma con el Dodge del Trotta Racing Team que debuta como equipo triunfador. Canapino y Martínez lo acompañaron en el podio. Matías Rossi había finalizado cuarto, fue recargado con 20 segundos cayendo a la 26ª posición e igual sigue al frente en el campeonato, que había alcanzado luego de las series.
La Carrera: La primera novedad fue que el entrerriano Martín Ponte no largó debido a que el motor Cherokee de su Dodge levantó temperatura en la serie y junto al equipo decidieron no cambiarlo.
El semáforo cambió a verde y Ledesma se puso al frente con Ardusso detrás, mientras Norberto Fontana se despistaba y abandonaba, Canapino se colocó tercero dejando atrás al Gurí. Luego se ubicaban Matías Rossi, Jonatan Castellano, Santiago Mangoni, Emiliano Spataro, Mauro Giallombardo y décimo Juan Pablo Gianini.
En la curva más lenta del circuito lo tocaron a Castellano cuando era sexto, quedando la Dodge cruzada, Spataro se lo llevó por delante abandonando y aprovecharon para avanzar el balcarceño Mangoni, "La Rana" Giallombardo, "Juampi" Gianini, Camilo Echevarría y Mauricio Lambiris para completar el "top ten".
A cuatro del inicio, Mariano Altuna se metía en el "top ten" al dejar atrás al uruguayo Lambiris.
En el 5º giro Santiago Mangoni pasó a Matías Rossi para ser el nuevo quinto.
En el 11º giro hubo cambios en la segunda parte de los diez primeros con el local "Manu" Urcera avanzando al 9º puesto seguido de Altuna, el "Pato" Silva, Camilo Echevarría, Ponce de León, Sotro, Serrano y al 17º lugar cayó Lambiris.
A mitad de carrera Ledesma le llevaba medio segundo a Ardusso y 1s2 a su compañero de equipo en el Jet Racing, Agustín Canapino. El "Gurí" a 2s1 y seis décimas más atrás Mangoni.
En la 16ª vuelta, Ledesma perdió la cola de la Chevy al tener un problema en la caja y la punta que quedó en manos de Facundo Ardusso con el Dodge del Trotta Racing Team, equipo que buscaba el primer éxito en el TC. El marplatense volvió a circular normalmente en el 6º puesto. En tanto, Altuna no aflojaba y recuperaba la posición al aventajar a Urcera.
El "Titán" Canapino comenzó a apretar al de Las Parejas, lo mismo que el "Gurí", los tres en menos de un segundo. Quien perdía una buena posibilidad de sumar puntos importantes fue el balcarceño Santiago Mangoni al abandonar con el Torino del Laboritto Juniors, permitiendo que Silva sea décimo.
A cuatro final, ingresó el auto de seguridad por el despiste de "Juampi" Gianini, juntando a todos, beneficiando a Rossi que estaba a más de 13 segundos y a sus perseguidores.
Ardusso seguía al frente por delante de Canapino, Martínez, Rossi, Ledesma, Giallombardo, Silva (largó 17º), Urcera, Altuna y décimo Echevarría.
Se relanzó a tres del final de a dos autos en fila, Ardusso se mantuvo como líder y la "Rana" Giallombardo saltó a quinto lugar al superar al marplatense.
El de Las Parejas le devolvió la victoria a Dodge y le dio el primer éxito al equipo de Esteban Trotta en su corto historial. Ardusso, que logró su segundo triunfo en la "máxima" en Viedma, donde había ganado en el Top Race, saltó al segundo lugar en el campeonato a solo 6 puntos del "Misil" Rossi, quien llegó cuarto y cayó al 26º lugar por el recargo de exceso de velocidad en el relanzamiento. Detrás del "Flaco" culminaron el "Titán" Canapino y el "Gurí" Martínez.
Heredó el cuarto puesto por las sanciones, el marplatense Christian Ledesma luego de haber liderado la mayor parte de la carrera hasta el trompo.
Mauro Giallombardo logró un buen resultado al ser quinto por delante de Juan Manuel Silva, luego de avanzar donce posiciones y de Mariano Altuna quioen vulve a sumar "puntos gordos" luego de su victoria en Toay.
El mejor Torino quedó 8º, si bien hubo cambio de piloto, "Manu" Urcera había llegado en esa posición pero fue recargado por un toque a Lambiris cayendo al la 12ª ubicación final, heredando dicho lugar el neuquino Camilo Echevarría. Un enredo entre "toros"
Completaron el "top ten" dos pilotos de Ford, Gabriel Ponce de León y Leonel Sotro, quien vuelve a los primeros lugares.
Lo que viene: El próximo desafío del TC será en la "Histórica", el 31 de Mayo en Concepción del Uruguay, provincia de Entre Ríos.
Declaraciones
Facundo Ardusso
(1º): "Felicito al Trotta Racing Team, a la familia Trotta, a Gabriel Massei, a Daniel Grobocopatel, a las publicidades, a todos los que de una mano de una forma u otra apoyando este proyecto y a toda la gente de Las Parejas le quiero dedicar este triunfo. Tuvimos un buen arranque el viernes en clasificación siendo los mejores de la marca. El sábado nos complicó el neumático y quedamos novenos en la clasifica general. En la serie del domingo pudimos quedar en el tercer lugar y cerrar un buen parcial previo a la final. Previo a la competencia, nos enteramos del recargo a Fontana y a Urcera y cambiamos automáticamente la manera de encarar la carrera. Aprovechamos lo de la serie y en la final tuvimos un gran ritmo. Lo intentamos a Christian (Ledesma) en el inicio pero no pudimos lograr la superación. En todo momento intentamos el sobre paso pero no se dio, hasta que Ledesma entró en trompo y pudimos tomar la punta de la competencia. Iba a ser difícil pasar a Ledesma, si bien veía que venía exigido en muchos frenajes pero la pista no ayuda mucho para el sobrepaso.
Lamentablemente para él hizo un trompo. Fue una pena que Ledesma abandonara porque es un piloto que admiro y me hubiese gustado ganarle en pista. Luego de eso, nos defendimos de los ataques de Canapino que venía muy rápido. Por suerte, pudimos lograr una victoria muy importante para nosotros, primero porque ya podemos pelear el campeonato y después porque quedamos segundos en el mismo y nos ilusiona para lo que viene. Ya tenemos la victoria y habrá que seguir sumando"
.
Esteban Trotta (Titular del Trotta Racing Team, piloto: F. Ardusso 1º): " Facundo tuvo un trabajo excelente, sabemos que tuvimos fortuna a la hora de comenzar la final pero también tuvo un gran mérito al presionar a Ledesma y luego aguantar lo ataques de Canapino. Estamos muy contentos con este triunfo porque es el primero para nosotros en el TC y nos llena de satisfacción. Estamos muy contentos con el trabajo de Ardusso y vamos a seguir trabajando para seguir mejorando carrera tras carrera. Nos sacamos una mochila importante, que es la de ganar y ya entrar en la lucha por el campeonato".
Agustín Canapino (2º): "Felicito a Facundo y al Gurí con quien hicimos maniobras espectaculares. Agradezco al equipo Jet Racing y a mi viejo y a todos los sponsors. Pudimos hacer una buena largada e intentamos pasar a Ardusso pero cuidó muy bien. Fue una final muy buena desde el inicio, con una maniobra con el Gurí Martínez que comenzó en la largada y la concreté después de la curva dos, superando por afuera. Después administré el neumático. Facundo se empezó a pelear con Christian, yo me acerqué y ataqué, aunque después se me vino Martínez y comenzó una batalla de ver quién se defendía y quién atacaba. Nos exigimos todos, los autos se cayeron y luego de quedar 2º, en el mano a mano con Ardusso fuimos a ritmo de clasificación. En un momento pude pasarlo pero no llegué. De todos modos, contento con este gran resultado, fue una apuesta fuerte del equipo con todos los cambios, así que orgulloso del equipo. Vengo de ser tercero, ahora segundo, así que en la próxima espero que nos toque ganar o por lo menos estar cerca otra vez. Es bueno volver con este resultado a Arrecifes".
Omar "Gurí" Martínez (3º): "Nos tocó perder con Agustín hizo una gran maniobra. En la final cuidé el auto para no perder el ritmo Es un gran resultado, es mérito de todo el equipo que trabaja mucho y así seguiremos".
Christian Ledesma (4º): “Me voy muy contento de Viedma porque se recuperó el protagonismo del año pasado, trabajamos mucho y pude pelear la clasificación, ganar la serie y en la final venía adelante, exigido, pero en la punta. Lamentablemente, la caja de cambios empezó a fallar cuando hacía los rebajes y eso me pasó en la vuelta 16. No entraron bien los cambios, me zapateó el auto en el frenaje y entré en trompo. Terminamos en el 4º puesto, muy cerca del podio y contento por revertir el comienzo de temporada. Motivado para lo que viene”.
Mauro Giallombardo (5º): "Estoy contento porque se pudo rescatar un buen resultado, más allá de que el auto, en el funcionamiento no estaba óptimo. Logramos llevarnos muchos puntos y nos volvemos a meter en la Copa, saliendo de la zona de riesgo. La realidad es que el funcionamiento de la mayoría de los Ford, salvo el auto del Gurí Martínez, no fue el mejor. Fuimos uno de los pocos Ford que pudo estar entre los diez mejores, esto es rescatable y valorable. Seguimos en el proceso de mejorar el auto, de entenderlo y seguir creciendo con la puesta a punto, pero se empieza a ver una mejoría. Creo que estamos muy bien a la hora de correr y nos falta un poquito de velocidad a la hora de clasificar".
Juan Manuel "Pato" Silva (6º): "Estoy contento, fue bueno lo de la final. El funcionamiento general del auto era bueno, pero lo fundamental fue el ritmo.
Me pone contento por el equipo, ayer no tuvimos una buena clasificación y hoy logramos el mejor resultado final del año. Los felicito, esto motiva para seguir trabajando".
Camilo Echevarría (8º-foto): "La verdad que muy contento y agradecido a todo el Dole Racing, a Eduardo Alonso y a los sponsors, ya que nos hace trabajar de aquí en más de diferente manera el estar peleando con los mejores en el TC. Funcionamos bien todo el fin de semana, perdimos tiempo en la puesta a punto con mi despiste del sábado, sino estábamos para más, pero en líneas generales sacamos un gran resultado, estoy conforme y con muchas ganas de seguir creciendo en el Turismo Carretera. Mañana lunes viajaré a Alemania para correr el fin de semana las 24 Horas de Nürburgring, así que estoy pasando un buen momento y espero aprovecharlo".
Mauricio Lambiris (11º-foto): “Nos vamos contentos de Viedma luego de haber sido muy competitivos y protagonistas durante todo el fin de semana, haciendo muy buenos entrenamientos y una clasificación positiva entre los veinte el sábado, y hoy redondeando una buena actuación también, muy cerca de llegar entre los diez. Solucionamos una tendencia a ir de cola que se mostró en la serie en la cual de todas formas también estuvimos firmes, y en la final si bien quedábamos patinando un poco en las curvas lentas, el auto mejoró y venía firme. Una lástima el toque de Urcera que nos privó de haber terminado firmes entre los diez por cómo se fue dando la carrera, pero pudimos recuperarnos y sumar puntos importantes y un buen resultado que nos permite pensar en un futuro positivo dentro de la categoría más difícil de Argentina. Agradezco a todo el Dole Racing por el gran trabajo realizado en la previa y el fin de semana, a todos los sponsor y la gente de Uruguay que nos acompaña permanentemente. Ojalá podamos mantener el protagonismo en la próxima fecha, nuevamente bien cerca de mi país”.
"Manu" Urcera (12º): "En la largada de la serie seguí la velocidad de Fontana y al final ambos fuimos sancionados. Eso me condicionó mucho porque me hizo largar muy atrás en comparación a la posición que teníamos. Pese a todo terminamos entre los diez en pista, pero después otro recargo me retrasó. Rescato que el auto funcionó bien todo el fin de semana y estuvimos peleando adelante, así que buscaremos mantener el nivel en la próxima".
Juan Bautista "Pamperito" De Benedictis (13º): "Estoy contento por el resultado. Pudimos mejorar mucho con el auto. En la serie tenía los mismos problemas que ayer, pero hicimos muchos cambios para la final y el auto anduvo muy bien. Es positivo porque mejoramos la ida de cola y la tracción, y me permitió ganar muchas posiciones en un circuito muy difícil para avanzar. Esta evolución del auto en la final es importante para lo que viene y si bien a los Ford nos falta con respecto a las demás marcas, con el equipo tenemos que trabajar más para seguir mejorando el auto. Agradezco el apoyo de los auspiciantes, la 157 y toda la gente que siempre me acompaña".
Pedro Gentile (14º): "Estoy conforme con el resultado. El auto muy bien, pudimos avanzar en un circuito difícil para el sobrepaso y terminamos entre los quince, que es importante para nosotros. Además quedamos entre los cuatro mejores Chevrolet de la final. Seguiremos trabajando para ser más protagonistas en la próxima".
"Josito" Di Palma (15º): "Después de un 'finde' negro en la final salió el sol. Estoy muy feliz, largamos 34° y llegamos 14° con un impecable funcionamiento del auto.
El motor nos condicionó para clasificar adelante y el que nos prestó Gardelito (Fernández), a quien le estoy muy agradecido, sabíamos por él mismo que le faltaba un poco. Lo importante es que pudimos sumar varios puntos y estamos como el mejor Torino en el campeonato. Es muy bueno lo que venímos haciendo, le agradezo al equipazo que tengo por el excelente trabajo".
Matías Rodríguez (19º-foto): “Parecía un domingo que venía torcido por el recargo que nos dieron en la serie, y nos hacía largar desde el fondo de la grilla, y pudimos mostrar una buena recuperación en la final llegando entre los veinte mejores. Hicimos una carrera positiva sin cometer errores, y eso sin dudas nos ayudó para avanzar y sumar puntos buenos que nos mantienen en puestos importantes en el campeonato. Ahora a seguir trabajando para continuar mejorando el auto y también el motor, ya que comparándonos con otros autos que transitaban delante de nosotros, estamos un poco faltos de velocidad”.
Jonatan Castellano (21º-foto): “Se nos complicó todo en la primera vuelta de la carrera, y por cosas increíbles que no nos tendrían que suceder como fue la apertura del matafuego. Una lástima porque con un auto que no funcionaba bien ante los cambios que habíamos hecho para la serie, nos vimos beneficiados avanzando dos puestos por los recargos a Fontana y Urcera, y largábamos la final bien adelante. En la primera vuelta nomas sucede lo comentado y me quedo sin visibilidad. Venía como podía y adivinando los radios de giro, por eso me pasa Mangoni y luego me toca Spataro, ya que probablemente yo iba por un sector de la pista que lo termina complicando a él. Luego del trompo quedamos muy atrás y de a poco recuperando la visión pudimos ir avanzando varios puestos, aprovechando inclusive la salida del pace car en las vueltas finales que nos permite lograr algún puesto más. Sumamos algo y nos mantenemos entre los diez que es positivo, pero desde ya sabemos que tenemos que seguir trabajando tanto en el auto como en el motor para evolucionar”.
Mathías Nolesi (23º): "Estamos contentos por haber llegado y sumado algunos puntos en la final, pero no por cómo está funcionando el auto. La verdad que arriba no vengo cómodo y nos está faltando un poco por derecho, por eso el martes vamos a ir al rolo de (Walter) Alifraco. Después, a trabajar sobre el chasis para la próxima. Queremos pelear más adelante".
Matías Rossi (26º-foto): “A pesar de la sanción fue una carrera excelente, volvimos a ser protagonistas todo el fin de semana. Nos costó seguirle el ritmo a los que iban adelante, lo noté al principio. Además cuidé la goma, traté de administrar un poco el ritmo porque los autos se caen mucho.
Tenemos que trabajar para tratar de corregir eso, algo que les pasa a todos. Es una falencia de la que nos tenemos que ocupar.
Estoy contento con el ritmo del auto a pesar de los 30 kilos, porque logramos lo que siempre venimos a buscar que es ser protagonistas y sumar la mayor cantidad de puntos, no lo logramos e igual nos vamos de Viedma liderando el campeonato"
.
Martín Serrano (29º-foto): “Me voy con un sabor agridulce, ya que estoy contento con la gran carrera que supimos hacer sin haber cometido errores y que nos permitió llegar bien cerca de los diez mejores en pista, pero con bronca a la vez por un recargo que considero absolutamente injusto, ya que largo a la misma velocidad que la fila de adelante, y que además el circuito por su corta recta no tiene las características para hacer un relanzamiento a la par, y se nos complica a todos mantener las velocidades. Es un tema para analizar en el futuro, ya que varios salimos perjudicados en ese punto. Nos da bronca perder la cantidad de puntos que nos privamos de sumar, y que nos metían ya entre los veinte en el campeonato. Pero de todas formas, nos vamos conformes con el funcionamiento del auto que esperamos seguir mejorando con la prueba que vamos a realizar previo a la próxima fecha.
Si bien sabemos que a pesar del triunfo de Ardusso que se dio por ciertas circunstancias de la carrera, al Dodge le sigue faltando bastante en aceleración con relación a las otras marcas. Vamos a trabajar fuerte para estar bien arriba en Concepción”
.
Diego De Carlo (32º): “Es un fin de semana para olvidar rápidamente. Tuvimos varios inconvenientes en el auto que además no tuvo un buen funcionamiento para la final, pero independientemente de ello, venimos avanzando en las primeras vueltas y primero me pega mal Castellano y me deja muy lejos del pelotón, por lo que tuvimos que girar solos casi toda la carrera, y después del pace car en las últimas vueltas, en el relanzamiento parece que todos quieren ganar la carrera y salen sacados. Ahí recibo otro toque esta vez de Mazzacane, que nos vuelve a retrasar y nos priva de haber llegado un poquito más adelante. Hay que dar vuelta la página rápidamente, trabajar en el auto y ser más competitivos pensando en la próxima de Concepción del Uruguay”.
Guillermo Ortelli (33º): "Desde el comienzo de la final tuvo problemas de temperatura en el motor y el Protec me lo paraba. En las primeras vueltas pude mantenerme, pero después me retrasé mucho y no tenía muchas chances de avanzar en este circuito. Una lástima porque perdimos la posibilidad de sumar buenos puntos".
Santiago Mangoni (abandono, 35º-foto): “Una pena lo que sucedió en la final luego de una buena serie donde terminé tercero. Venía con buen ritmo y avanzando. Cuando ya estaba cuarto se rompió el tornillo del aquerman de la dirección y tuve que abandonar a pocas vueltas del final. Así son las carreras, ya se cortara la racha negativa y si Dios me acompaña seré protagonista nuevamente”.
Turismo Carretera - Viedma - Final (25 vueltas)
1° 3 ARDUSSO, Facundo (Dodge) 40m06s797
2° 86 CANAPINO, Agustín (Chevrolet) a 0s661
3° 7 MARTÍNEZ, Omar (Ford) a 1s130
4° 2 LEDESMA, Christian (Chevrolet) a 4s944
5° 129 GIALLOMBARDO, Mauro (Ford) a 5s575
6° 111 SILVA, Juan Manuel (Ford) a 6s014
7° 27 ALTUNA, Mariano (Chevrolet) a 7s229
8° 88 ECHEVARRÍA, Camilo (Torino) a 9s192
9° 12 PONCE DE LEÓN, Gabriel (Ford) a 9s811
10° 107 SOTRO, Leonel (Ford) a 10s298
11° 82 LAMBIRIS, Mauricio (Torino) a 11s406
12° 151 URCERA, José Manuel (Torino) a 11s407 (rpt)
13° 157 DE BENEDICTIS, Juan B. (Ford) a 11s950
14° 69 GENTILE, Pedro (Chevrolet) a 12s694
15° 18 DI PALMA, Luis José (Torino) a 12s998
16° 101 UGALDE, Lionel (Ford) a 13s409
17° 10 ANGELINI, Juan Marcos (Dodge) a 14s663
18° 15 MORIATIS, Emanuel (Ford) a 15s997
19° 19 RODRÍGUEZ, Matías (Dodge) a 17s255
20° 11 PERNÍA, Leonel (Chevrolet) a 18s101
21° 5 CASTELLANO, Jonatan (Dodge) a 18s991
22° 91 CAMPANERA, Laureano (Chevrolet) a 19s749
23° 35 NOLESI, Mathías (Ford) a 20s124
24° 8 TRUCCO, Juan Martín (Dodge) a 20s595
25° 144 SAVINO, José Ignacio (Ford) a 21s651
26° 1 ROSSI, Matías (Chevrolet) a 22s904 (r20s)
27° 45 DOSE, Christian (Chevrolet) a 22s947
28° 9 WERNER, Mariano (Ford) a 23s047
29° 38 SERRANO, Martín (Dodge) a 30s990 (r20s)
30° 37 MAZZACANE, Gastón (Chevrolet) a 32s490
31° 99 JALAF, Matías (Ford) a 33s787
32° 113 DE CARLO, Diego (Chevrolet) a 35s918
33° 6 ORTELLI, Guillermo (Chevrolet) a 42s394
34° 29 BONELLI, Nicolás (Ford) a 1s130
35° 55 MANGONI, Santiago (Torino) a 6 vueltas
36° 31 GIANINI, Juan Pablo (Ford) a 6 vueltas
37° 75 ALAUX, Sergio (Chevrolet) a 18 vueltas
38° 63 BONELLI, Próspero (Ford) a 18 vueltas
39° 20 OKULOVICH, Carlos (Torino) a 21 vueltas
40° 95 ALONSO, Federico (Torino) a 21 vueltas
41° 24 SPATARO, Emiliano (Dodge) a 24 vueltas
No Registró Paso
42° 115 FONTANA, Norberto (Torino)
No Largó
Nº 23 PONTE, Martín (Dodge)
Promedio del Ganador: 153.989 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 3 (Ardusso) en 3ª vuelta con 1m31s806 a 161.480 km/h.
Recargo (rpt): Nº 151 (Urcera) por toque al Nº 82 (Lambiris)
Recargo de 20 segundos (r20s): Nº 1 (Rossi) y Nº 38 (Serrano) por exceder la velocidad máximaen el relanzamiento
Turismo Carretera - Campeonato 2015
(disputadas 4 fechas)
1° 1 ROSSI, Matías 136.5 (1 v)
2° 3 ARDUSSO, Facundo 130.5 (1 v)
3° 6 ORTELLI, Guillermo 127 (1 v)
4° 86 CANAPINO, Agustín 119.5
5° 12 PONCE DE LEÓN, Gabriel 116.5
6° 7 MARTÍNEZ, Omar 115.5
7° 27 ALTUNA, Mariano 110 (1 v)
8° 10 ANGELINI, Juan Marcos 106
9° 129 GIALLOMBARDO, Mauro 104.5
10° 5 CASTELLANO, Jonatan 98
11° 18 DI PALMA, Luis José 94.5
12° 9 WERNER, Mariano 84.5
13° 29 BONELLI, Nicolás 84.5
14° 31 GIANINI, Juan Pablo 80
15° 15 MORIATIS, Emanuel 77.5
16° 11 PERNÍA, Leonel 76.5
17° 2 LEDESMA, Christian 76.5
18° 75 ALAUX, Sergio 75.5
19° 111 SILVA, Juan Manuel 72.5
20° 19 RODRÍGUEZ, Matías 71
21° 8 TRUCCO, Juan Martín 65
22° 151 URCERA, José Manuel 63 (d)
23° 38 SERRANO, Martín 52.5
24° 88 ECHEVARRÍA, Camilo 47 (d)
25° 107 SOTRO, Leonel 47
26° 101 UGALDE, Lionel 47
27° 23 PONTE, Martín 45
28° 37 MAZZACANE, Gastón 45
29° 115 FONTANA, Norberto 44.5
30° 20 OKULOVICH, Carlos 44
31° 82 LAMBIRIS, Mauricio 43.5 (d)
32° 55 MANGONI, Santiago 42
33° 69 GENTILE, Pedro 41.5 (d)
34° 157 DE BENEDICTIS, Juan Bautista 41
35° 63 BONELLI, Próspero 40.5
36° 99 JALAF, Matías 32
37° 35 NOLESI, Mathías 29.5
38° 144 SAVINO, José Ignacio 29.5
39° 24 SPATARO, Emiliano 26
40° 95 ALONSO, Federico 23
41° 91 CAMPANERA, Laureano 22
42° 113 DE CARLO, Diego 21.5
43° 45 DOSE, Christian 19

Notas:
( v) Piloto con victoria
(d) Debutante en la temporada

Próxima fecha: 31 de Mayo en Concepción del Uruguay, provincia de Entre Ríos
............. .....
Viedma - Series: Norberto Fontana había dado el batacazo y fue recargado
La 3ª serie tuvo a Ardusso como ganador, por eso Ledesma larga desde la cuerda junto a Facundo
El "Gurí" Martínez logró su 82ª victoria en series
10-May-2015 (Prensa ACTC y Sportmotor).- La cuarta final de la temporada del Turismo Carretera tendrá a Chistian Ledesma y a Facundo Ardusso en la primera fila. Matías Rossi es el nuevo líder del campeonato.
Iba a estar un Torino en el primer cajón de largada pero Norberto Fontana, fue recargado por no respetar la velocidad máxima en la largada al igual que "Manu" Urcera, por eso el de Las Parejas llegando en pista tercero fue declarado vencedor. La serie más rápida en el autódromo de Viedma quedó para Ledesma.
El “Gigante de Arrecifes” se había impuesto de punta a punta en la tercera batería, beneficiado por las condiciones climáticas. Y es que la temperatura fue aumentando con el correr de las horas y la pista inevitablemente cobró mejor adherencia. En la segunda fila estará el "Gurí" Omar Martínez (Ford) quien logró su 82ª victoria en series con Agustín Canapino a su lado.
1ª Serie: La primera batería se puso en marcha con el poleman, Matías Rossi, adelante pero el "Gurí" no dudó en tirarle toda la experiencia enseguida para superarlo en la largada, afirmarse en la punta y mantenerse al mando hasta el final. Así volvió a la victoria parcial y mantuvo atrás al Chevrolet a batir en cada fecha.
Emiliano Spataro completó el terceto de punta con la Dodge del UR Racing, en tanto que Mauro Giallombardo avanzó al cuarto lugar con el Ford del Maquin Parts Racing beneficiado por el toque que mantuvieron adelante Laureano Campanera y Leonel Pernía. Ambos perdieron terreno pero el “Tanito” terminó 11° delante del “Laucha”.
Mariano Altuno cerró el quinteto por delante de dos Ford, el de Leonel Sotro y el de Matías Jalaf.
2ª Serie: El dominio fue absoluto del Jet Racing porque Christian Ledesma se quedó con el triunfo, escoltado por su compañero Agustín Canapino. Santiago Mangoni, en tanto, completó el terceto de punta consiguiendo su mejor resultado dentro de la categoría con el Torino del Laboritto Juniors Racing.
Lo mismo logró el neuquino Camilo Echevarría al finalizr cuarto con el "toro" del Dole Racing, luego arribó Gabriel Ponce de León que sigue sumando regularmente manteniendo el 3º lugar en el campeonato,
Completaron el "top ten, Guillermo Ortelli, Martín Serrano (Dodge), Pedro Gentile con el otro chivo del JP Racing, Lionel Ugalde y décimo "Johnnito" De Benedictis.
3ª Serie: El batacazo llegó en la última batería de la mano de Norberto Fontana quien marcó la diferencia para asegurarse el puesto de privilegio en la final e ilusionar a toda la hinchada de Torino.
La marca completó el doblete con el piloto local, José Manuel Urcera, quien presionó desde la segunda posición pero finalmente tuvo que conformarse con el puesto de escolta, completando su mejor resultado dentro de la máxima.
Facundo Ardusso cruzío la meta en tercer lugar pero fue el ganador por las sanciones con cuatro puestos a Fontana y al local Urcera.
Jonatan Castellano colocó a otro Dodge detrás, mientras que Juan Pablo Gianini completó el terceto en una fecha especial, donde cumple 200 carreras dentro del Turismo Carretera, siempre con Ford.
Declaraciones
Matías Rossi (2º en 1ª serie): “Al verde aceleramos igual pero su auto tuvo una mejor partida. Después enseguida se empezó a cerrar, no fue derecho, y yo decidí levantar para no pegarle y tirarlo afuera. Tuve que hacerlo en dos ocasiones. De todos modos, si el "Gurí" seguía por afuera me pasaba igual. Por eso se lo hice saber. Después hicimos una serie rápida y no tuve nunca una posibilidad de sobrepaso al ‘Gurí’, no pude atacar la posición. Íbamos muy parejos”.
Norberto Fontana (5º en 3ª serie): “No puede ser que un elemento que mide mal me arruine el fin de semana. Esto cansa, los que están en la torre de control tienen que ponerse a la altura de las circunstancias. En Junín me pasó lo mismo y lo pudieron corroborar: el CIF marcó mal igual que hoy y buscamos otro elemento para analizar. Aquella vez sí, pero hoy no”.
Turismo Carretera - Viedma - Series
1ª Serie
(6 vueltas) Resultados sujetos a confirmación
1° 7 MARTÍNEZ, Omar (Ford) 9m09s296
2° 1 ROSSI, Matías (Chevrolet) a 0s665
3° 24 SPATARO, Emiliano (Dodge) a 1s330
4° 129 GIALLOMBARDO, Mauro (Ford) a 2s705
5° 27 ALTUNA, Mariano (Chevrolet) a 3s992
6° 107 SOTRO, Leonel (Ford) a 7s978
7° 99 JALAF, Matías (Ford) a 8s469
8° 75 ALAUX, Sergio (Chevrolet) a 9s627
9° 19 RODRÍGUEZ, Matías (Dodge) a 10s033
10° 37 MAZZACANE, Gastón (Chevrolet) a 14s482
11° 11 PERNÍA, Leonel (Chevrolet) a 15s165
12° 91 CAMPANERA, Laureano (Chevrolet) a 18s681
13° 144 SAVINO, José Ignacio (Ford) a 28s873
14° 113 DE CARLO, Diego (Chevrolet) a 37s936
15° 20 OKULOVICH, Carlos (Torino) a 2 vueltas

2ª Serie (6 vueltas)
1° 2 LEDESMA, Christian (Chevrolet) 9m07s276
2° 86 CANAPINO, Agustín (Chevrolet) a 0s456
3° 55 MANGONI, Santiago (Torino) a 1s574
4° 88 ECHEVARRÍA, Camilo (Torino) a 5s651
5° 12 PONCE DE LEÓN, Gabriel (Ford) a 7s225
6° 6 ORTELLI, Guillermo (Chevrolet) a 7s397
7° 38 SERRANO, Martín (Dodge) a 9s427
8° 69 GENTILE, Pedro (Chevrolet) a 9s665
9° 101 UGALDE, Lionel (Ford) a 10s097
10° 157 DE BENEDICTIS, Juan B. (Ford) a 11s442
11° 15 MORIATIS, Emanuel (Ford) a 13s099
12° 18 DI PALMA, Luis José (Torino) a 13s569
13° 10 ANGELINI, Juan Marcos (Dodge) a 24s338
14° 9 WERNER, Mariano (Ford) a 27s297

3ª Serie (6 vueltas)
1° 3 ARDUSSO, Facundo (Dodge) 9m08s984
2° 5 CASTELLANO, Jonatan (Dodge) 3s851
3° 31 GIANINI, Juan Pablo (Ford) 4s520
4° 82 LAMBIRIS, Mauricio (Torino) 4s824
5° 115 FONTANA, Norberto (Torino) 4s825 (r4p)
6° 151 URCERA, José Manuel (Torino) 4s826 (r4p)
7° 111 SILVA, Juan Manuel (Ford) 5s201
8° 63 BONELLI, Próspero (Ford) 8s586
9° 29 BONELLI, Nicolás (Ford) 10s199
10° 8 TRUCCO, Juan Martín (Dodge) 10s387
11° 95 ALONSO, Federico (Torino) 15s782
12° 23 PONTE, Martín (Dodge) 17s845
13° 35 NOLESI, Mathías (Ford) 17s974
14° 45 DOSE, Christian (Chevrolet) 56s044
Turismo Carretera - Campeonato 2015
(disputadas 4 fechas hasta las series)
1° 1 ROSSI, Matías 127.5 (1 v)
2° 6 ORTELLI, Guillermo 124 (1 v)
3° 12 PONCE DE LEÓN, Gabriel 90.5
4° 3 ARDUSSO, Facundo 89.5
5° 10 ANGELINI, Juan Marcos 88
6° 5 CASTELLANO, Jonatan 83
7° 86 CANAPINO, Agustín 82.5
8° 27 ALTUNA, Mariano 82 (1 v)
9° 7 MARTÍNEZ, Omar 81.5
10° 29 BONELLI, Nicolás 81.5
11° 9 WERNER, Mariano 77.5
12° 31 GIANINI, Juan Pablo 76
13° 129 GIALLOMBARDO, Mauro 74.5
14° 18 DI PALMA, Luis José 74.5
15° 75 ALAUX, Sergio 72.5
16° 11 PERNÍA, Leonel 61
17° 15 MORIATIS, Emanuel 60.5
18° 19 RODRÍGUEZ, Matías 56
19° 8 TRUCCO, Juan Martín 54
20° 38 SERRANO, Martín 46.5
21° 2 LEDESMA, Christian 45.5
22° 23 PONTE, Martín 45
23° 115 FONTANA, Norberto 44.5
24° 111 SILVA, Juan Manuel 43.5
25° 151 URCERA, José Manuel 42
26° 20 OKULOVICH, Carlos 41
27° 37 MAZZACANE, Gastón 39.5
28° 55 MANGONI, Santiago 39
29° 63 BONELLI, Próspero 37.5
30° 99 JALAF, Matías 29
31° 101 UGALDE, Lionel 28
32° 24 SPATARO, Emiliano 24
33° 107 SOTRO, Leonel 22
34° 69 GENTILE, Pedro 20.5
35° 95 ALONSO, Federico 20
36° 88 ECHEVARRÍA, Camilo 20
37° 144 SAVINO, José Ignacio 19.5
38° 157 DE BENEDICTIS, Juan Bautista 19
39° 82 LAMBIRIS, Mauricio 18.5
40° 113 DE CARLO, Diego 18.5
41° 35 NOLESI, Mathías 17.5
42° 45 DOSE, Christian 11
43° 91 CAMPANERA, Laureano 9

Notas:
( v) Piloto con victoria
Viedma - 2ª Clasificación:
Tercera vez en el año que Rossi se adueñó de los dos puntos sabatinos
09-May-2015 (Prensa Sportmotor).- Tercera pole del año para Matías Rossi logró su tercera pole en la temporada 2015 del TC que disputa su 4ª fecha en Viedma.
Para el "Misil" no fue fácil adueñarse de los dos puntos sabatinos ya que no pudo aprovechar las dos primeras vueltas con el "pesado" Chevrolet del Donto Racing, que carga 30 kilos de lastre, y en la tercera marcó 1m30 exacto que le permitió lograr el "uno".
Norberto Fontana finalizó tercero ay que Christian Ledesma, a pesar de hacer un trompo, logró recorrer el circuito rionegrino de 4.118 metros siendo solo 7 milésimas más lento que el piloto de Del Viso.
Como se preveía, la clasificación fue peleada y pareja ya que el "top 5ª quedó encerrado en solo 8 centésimas, con el "Gurí " Martínez, cuarto delante de Agustín Canapino, con la otra Chevy del JET Racing.
El local "Manu" Urcera tuvo un gran trabajo con el Torino del JP Racing a 145 milésimas del poleman terminando sexto y ganándose un lugar en la prmera fikla de la última serie, mientras que Emiliano Spataro se recuperó y como lo mostró en el primer entrenamiento, es candidato, ya que fue séptimo a 157 milésimas.
Gran trabajo de Santiago Mangoni (foto) con el otro Torino del equipo de los Laboritto avanzando hasta el 8º lugar a 187 milésimas de Rossi.
Completaron el "top ten" Facundo Ardusso (Dodge-Trotta Racing Team) y Laureano Campanera, con el otro Chevrolet del equipo del poleman:
Lo que viene
A las 9 horas de mañana comenzarán la primera serie en al fila de privilegio Rossi y Martínez, reviviendo el histórico duelo Chevrolet vs Ford; en la segunda batería (9:30 horas) estarán dos pilotos del JET Racing, Ledesma y Canapino, en tanto en la última (10 horas) largarán desde la primera fila dos Torino, el de Norberto Fontana y el del local "Manu" Urcera.
Declaraciones
Matías Rossi
(1º): "Mérito para todo el Donto Racing que me entrega un auto que me permite hacer esto. Fue una clasificación difícil y por milésimas se la pude ganar a Ledesma. Me costó cerrar las vueltas al inicio. Pensé que no estaba para la pole porque me equivoqué en los parciales 1 y 2 en las dos primeras vueltas, y en la tercera pude hacerla redonda.
Las dos primeras vueltas eran para cerrarlas en 1m29s9 pero me pasé por ir al límite. Cerrar una vuelta perfecta es complicado este año, le sucede a casi todos, con pasadas de frenajes, despistes porque se quiere ir al máximo. Por suerte la última pude hacerla redondita. Es importante seguir sumando pensando en hacer una buena Etapa Regular"
.
Christian Ledesma (2º-foto): "Más que contento, sobre todo por el grupo de trabajo. Estoy sorprendido, no lo puedo creer, el auto mejoró mucho. En el entrenamiento probamos unos cambios que nos marcó el rumbo para la clasificación solucionando problemas que teníamos".
Agustín Canapino (5º) "De nuevo apareció la bandera roja en la vuelta rápida para hacer la pole. Tengo un gran auto y espero ir a buscar la victoria en la serie, a pesar que largo con Ledesma".
"Manu" Urcera (6º): "Estamos muy bien. En la clasificación de hoy fuimos el mejor Torino y terminamos entre los 3 más rápidos. Tenemos una excelente posición de largada para mañana y buscaremos cerrar el fin de semana de la mejor manera. Estoy muy agradecido al equipo que me brinda la posibilidad de estar firme ahí adelante".
Emiliano Spataro (7º): "Ayer me equivoqué con el tema de las gomas y hoy pusimos la nueva y pudimos hacer un buen tiempo luego de hacer cambios en las suspensiones. Estamos bien desde que llegamos, esperamos tener un buen resultado mañana".
Santiago Mangoni (8º): "Estouy muy contento es el mejor resultado que tengo desde que debute en la categoría. El buen trabajo en el ensayo de hoy lo pudimos plasmar en la clasificación saliendo una vuelta muy linda siguiendo a Norberto (Fontana) que me dio pautas en el circuito. El equipo de Laboritto trabajó mucho sobre el auto y se modificaron algunas cosas que molestaban en la parte aerodinámica, resultando todo eso muy positivo para el Torino. Estamos muy bien para mañana y esperamos seguir siendo protagonistas".
Camilo Echevarría (11º-foto): "Quiero felicitar al equipo y agradecer por su esfuerzo, ya que en los entrenamientos pisé un piano, me fui afuera y rompí mucho el auto contra un cartel publicitario, pero trabajaron mucho y pudimos llegar a clasificar.
Obviamente el auto no quedó en óptimas condiciones, pero hice un tiempo cercano al mejor de ayer, a solo tres décimas, por lo que no es tan malo y tenemos tiempo de llegar bien a mañana. Estoy muy contento por haber clasificado tan adelante en mi cuarta carrera en el TC, y si no me hubiera pasado lo de los ensayos, habría seguramente clasificado mejor aún. Agradecido a todo el equipo y a los sponsors, ahora vamos por más mañana".
Jonatan Castellano (12º-foto): “Fue una clasificación muy apretada, en la que los doce primeros estamos a menos de tres décimas. En nuestro caso, trabajamos mucho para mejorar ciertas tendencias que se mostraron en entrenamientos y se mantuvieron en clasificación a pesar de los cambios que hicimos, y que nos impidieron poder mejorar un poquito más mantenernos dentro de los diez.
De todas formas estamos todos muy apretados, y sin dudas se va a ver una carrera muy pareja mañana. Nosotros tenemos el material para mantenernos bien adelante, avanzar algunos puestos, y cerrar otra buena carrera que nos dé puntos importantes”.
Leonel Pernía (13º-foto): "Fue una tanda enredada, cuando cierro la primera vuelta entré muy fuerte a la recta y me fui un poco, por eso me sacaron ese tiempo. Tenemos un gran auto y mañana esperamos cerrar el fin de semana con buenos resultados en la serie y en la final".
Guillermo Ortelli (17º): "El auto funciona bien, pero no me permite redondear la vuelta de la manera ideal. Tenemos que seguir trabajando para mañana en función de mejorar y poder plasmar en carrera el verdadero potencial del auto".
Mauricio Lambiris (18º-foto): “Independientemente del resultado final y también del de hoy, ya es un muy buen fin de semana para nosotros que nos ha permitido ser protagonistas durante los dos días de actividad. El auto sigue funcionando muy bien luego de todo el trabajo que se hizo en las pruebas previas, y así lo demostramos nuevamente metiéndonos entre los cinco mejores nuevamente en los entrenamientos, y mejorando lo hecho ayer en la clasificación. Si bien no pudimos redondear nuestra mejor vuelta, pudimos meternos entre los veinte mejores en una tanda que fue muy competitiva, y hasta el momento tenemos nuestra mejor actuación en el TC. Esperamos mañana poder cumplir una buena serie y final y redondear todo lo hecho hasta el momento, para llevarnos nuestros primeros puntos importantes”.
Juan Manuel "Pato" Silva (21º): "La peor clasificación de los últimos dos años. El auto está muy inestable, en cada tanda toma una actitud distinta, vamos a trabajar con el equipo para recuperarlo".
Pedro Gentile (23º): "Venía para meterme entre los primeros quince y me pasé en la horquilla por un tema de frenos, ahí perdí dos décimas. Una lástima. Pero de todas formas estoy conforme con el funcionamiento del auto y mañana intentaré avanzar en carrera".
Carlos Okulovich (28º): "Esta vez nuestro Torino no anduvo, cuando otros andan bien, nos cuesta traccionar y no frena bien, no pudimos hacer mucho a pesar de trabajar".

Juan Bautista De Benedictis (29º-foto): "El auto está inestable y eso no me permite redondear una vuelta ideal en clasificación. De todos modos pudimos mejorar el tiempo y achicar en 6 décimas la brecha que nos separaba con la punta. Estamos en una pista difícil para el sobrepaso, pero voy a intentar avanzar en carrera para llevarme la mayor cantidad de puntos posible".
Matías Jalaf (31º-foto): "No pudimos mejorar lo de ayer porque no le cayeron bien al auto las gomas nuevas y vamos a tener que trabajar en eso para encontrar un buen ritmo y puesta a punto que nos permita avanzar en la serie y largar lo más adelante posible en la final. Igualmente estamos bien y con buenas expectativas para mañana".
Juan Marcos "Tati" Angelini (32º): "Ayer por distintas cosas habíamos girado poco y nos faltaba trabajo de puesta a punto, hoy pudimos trabajar un poco más en los entrenamientos y mejorar en la segunda clasificación. Aunque al llegar a Viedma pretendíamos clasificar más adelante, vamos a seguir trabajando en el auto para encontrar un buen ritmo, tratar de avanzar en la serie e ir en busca de puntos importantes en la final para seguir prendidos en los primeros puestos del campeonato".
Mariano Werner (35º): "Mejor que ayer, no estábamos bien y pudimos acomodarlo. Lástima que en la vuelta rápida se me escapó en la última curva. Cambiamos el camino encontramos un amortiguador que no estaba bien pero luego de tantos cambios no sabemos bien cómo estamos".
Turismo Carretera - Viedma - Clasificación General
1° 1 ROSSI, Matías (Chevrolet) 1m30s000
2° 2 LEDESMA, Christian (Chevrolet) a 0s007
3° 115 FONTANA, Norberto (Torino) a 0s043
4° 7 MARTÍNEZ, Omar (Ford) a 0s065
5° 86 CANAPINO, Agustín (Chevrolet) a 0s080
6° 151 URCERA, José Manuel (Torino) a 0s145
7° 24 SPATARO, Emiliano (Dodge) a 0s157
8° 55 MANGONI, Santiago (Torino) a 0s187
9° 3 ARDUSSO, Facundo (Dodge) a 0s221
10° 91 CAMPANERA, Laureano (Chevrolet) a 0s224
11° 88 ECHEVARRÍA, Camilo (Torino) a 0s247
12° 5 CASTELLANO, Jonatan (Dodge) a 0s295
13° 11 PERNÍA, Leonel (Chevrolet) a 0s360
14° 12 PONCE DE LEÓN, Gabriel (Ford) a 0s438
15° 31 GIANINI, Juan Pablo (Ford) a 0s517
16° 27 ALTUNA, Mariano (Chevrolet) a 0s582
17° 6 ORTELLI, Guillermo (Chevrolet) a 0s632
18° 82 LAMBIRIS, Mauricio (Torino) a 0s647
19° 129 GIALLOMBARDO, Mauro (Ford) a 0s658
20° 38 SERRANO, Martín (Dodge) a 0s682
21° 111 SILVA, Juan Manuel (Ford) a 0s687
22° 107 SOTRO, Leonel (Ford) a 0s688
23° 69 GENTILE, Pedro (Chevrolet) a 0s711
24° 63 BONELLI, Próspero (Ford) a 0s753
25° 19 RODRÍGUEZ, Matías (Dodge) a 0s801
26° 101 UGALDE, Lionel (Ford) a 0s807
27° 8 TRUCCO, Juan Martín (Dodge) a 0s843
28° 20 OKULOVICH, Carlos (Torino) a 0s903
29° 157 DE BENEDICTIS, Juan Bautista (Ford) a 0s931
30° 29 BONELLI, Nicolás (Ford) a 0s999
31° 99 JALAF, Matías (Ford) a 1s096
32° 10 ANGELINI, Juan Marcos (Dodge) a 1s120
33° 23 PONTE, Martín (Dodge) a 0s553 (rcm)
34° 37 MAZZACANE, Gastón (Chevrolet) a 1s224
35° 9 WERNER, Mariano (Ford) a 1s232
36° 95 ALONSO, Federico (Torino) a 1s291
37° 75 ALAUX, Sergio (Chevrolet) a 1s295
38° 15 MORIATIS, Emanuel (Ford) a 1s353
39° 35 NOLESI, Mathías (Ford) a 1s498
40° 18 DI PALMA, Luis José (Torino) a 0s848 (rtcm)
41° 144 SAVINO, José Ignacio (Ford) a 1s602
42° 45 DOSE, Christian (Chevrolet) a 3s172
43° 113 DE CARLO, Diego (Chevrolet) a 3s581
Promedio del 1º: 164.720 km/h.
Recargos por Técnica, 6/10 por cambio de motor (rcm): Nº 23 (Ponte)
Recargos por Técnica, 9/10 por tapa de cilindros y cambio de motor (rtcm): Nº 18 (Di Palma)

Viedma - 2º Entrenamiento: Norberto Fontana bajó su tiempo y sigue al frente
09-May-2015 (Prensa Sportmotor).- Norberto Fontana ratificó la pole de ayer al amrcar el mejor tiempo en el sgundo entrenamiento de la 4ª fecha del TC que se disputa en el autódromo “Ciudad de Viedma”.
Con el Torino del Laboritto Juniors Racing, el arrecifeño mejoró en 217 milésimas el tiempo con el que ayer logró la pole y se posicioná al tope de la tabla de tiempos superando por 143 milésimas al "Tanito" Leonel Pernía quien muestra que está para pelear por los puestos de punto, luego de no registrar tiempos en la clasificación de ayer al no arrancar el motor del Chevrolet de Las Toscas Racing.
Matías Rossi sigue acechando al quedar tercero a 161 milésimas con a Chevy del Donto Racing, aventajando por 3 centésimas a otro piloto de la marca del moño doroado, Agustín Canapino con la cupé del JET Racing.
El "top" 5 muy junto, ya que Mauricio Lambiris (foto) volvió a meterse en este grupo al igual que en el primer entrenamiento. El uruguayo terminó a 264 milésimas con uno de los Torino del Dole Racing.
Uno que también se destacó fue el balcarceño Santiago Mangoni, compañero de Fontana en el equipo con sede en Dolores, siendo sexto a cuatro décimas.
Completaron las primeras diez posiciones encerrados en 624 milésimas, Gabriel Ponce de León con el Ford que atiende su hermano Mariano, seguido de dos pilotos de Lobería, el "Pinchito" Jonatan Castellano (Dodge-Metalfor Castellano Power Team), y el "Monito" Mariano Altuna con su Chevrolet, siendo décimo el marplatense Christian Ledesma, con la otra Chevy del JET Racing.
Se anticipa una clasificación sabatina muy peleada ya que se siguen mejorando los registros en el circuito de 4.118 metros de extensión y en esta tanda de ensayos hubo 20 autos encerrados en menos de un segundo. Habrá que estar atento a partir de las 14:05 horas. En Sportmotor estará el streaming en directo de lo que sucede en Viedma.
............. .....
Turismo Carretera - Viedma - 2º Entrenamiento
1° 115 FONTANA, Norberto (Torino) 1m29s826
2° 11 PERNÍA, Leonel (Chevrolet) 1m29s969 a 0s143 (f1)
3° 1 ROSSI, Matías (Chevrolet) 1m29s987 a 0s161 (foto 2)
4° 86 CANAPINO, Agustín (Chevrolet) 1m30s017 a 0s191
5° 82 LAMBIRIS, Mauricio (Torino) 1m30s090 a 0s264
6° 55 MANGONI, Santiago (Torino) 1m30s229 a 0s403
7° 12 PONCE DE LEÓN, Gabriel (Ford) 1m30s354 a 0s528
8° 5 CASTELLANO, Jonatan (Dodge) 1m30s379 a 0s553
9° 27 ALTUNA, Mariano (Chevrolet) 1m30s385 a 0s559
10° 2 LEDESMA, Christian (Chevrolet) 1m30s450 a 0s624
11° 6 ORTELLI, Guillermo (Chevrolet) 1m30s491 a 0s665
12° 24 SPATARO, Emiliano (Dodge) 1m30s500 a 0s674
13° 151 URCERA, José Manuel (Torino) 1m30s533 a 0s707
14° 99 JALAF, MATÍAS (Ford) 1m30s657 a 0s831 (foto 3)
15° 31 GIANINI, Juan Pablo (Ford) 1m30s682 a 0s856
16° 69 GENTILE, Pedro (Chevrolet) 1m30s699 a 0s873
17° 88 ECHEVARRÍA, Camilo (Torino) 1m30s704 a 0s878
18° 91 CAMPANERA, Laureano (Chevrolet) 1m30s727 a 0s901
19° 10 ANGELINI, Juan Marcos (Dodge) 1m30s749 a 0s923
20° 8 TRUCCO, Juan Martín (Dodge) 1m30s768 a 0s942
21° 19 RODRÍGUEZ, Matías (Dodge) 1m30s839 a 1s013
22° 101 UGALDE, Lionel (Ford) 1m30s921 a 1s095
23° 23 PONTE, Martín (Dodge) 1m31s034 a 1s208
24° 157 DE BENEDICTIS, Juan (Ford) 1m31s066 a 1s240 (f4)
25° 75 ALAUX, Sergio (Chevrolet) 1m31s086 a 1s260
26° 63 BONELLI, Próspero (Ford) 1m31s105 a 1s279
27° 29 BONELLI, Nicolás (Ford) 1m31s126 a 1s300
28° 37 MAZZACANE, Gastón (Chevrolet) 1m31s145 a 1s319
29° 15 MORIATIS, Emanuel (Ford) 1m31s154 a 1s328
30° 7 MARTÍNEZ, Omar (Ford) 1m31s288 a 1s462
31° 3 ARDUSSO, Facundo (Dodge) 1m31s386 a 1s560
32° 129 GIALLOMBARDO, Mauro (Ford) 1m31s479 a 1s653
33° 107 SOTRO, Leonel (Ford) 1m31s591 a 1s765
34° 38 SERRANO, Martín (Dodge) 1m31s635 a 1s809
35° 144 SAVINO, José Ignacio (Ford) 1m31s787 a 1s961
36° 35 NOLESI, Mathías (Ford) 1m31s943 a 2s117
37° 9 WERNER, Mariano (Ford) 1m31s963 a 2s137
38° 111 SILVA, Juan Manuel (Ford) 1m32s186 a 2s360
39° 113 DE CARLO, Diego (Chevrolet) 1m33s256 a 3s430
40° 95 ALONSO, Federico (Torino) 1m33s367 a 3s541
41° 20 OKULOVICH, Carlos (Torino) 1m35s330 a 5s504
42° 45 DOSE, Christian (Chevrolet) 1m40s342 a 10s516
43° 18 DI PALMA, Luis José (Torino) 1m44s901 a 15s075
Promedio del 1º: 165.039 km/h.


Viedma - 1ª Clasificación: En cerrada pelea, Norberto Fontana es el poleman del viernes
A una milésima quedó Rossi y las cuatro marcas en el "top 5"
08-May-2015 (Prensa Sportmotor).- Por una milésima Norberto Fontana fue el más rápido en la primera tanda clasificatoria de la 4ª fecha del TC que se disputa en el autódromo “Ciudad de Viedma”, aventajando al campeón 2014, Matías Rossi.
Ajustada clasificación, el "top 5" encerrados en menos de dos décimas, el "top 10" en menos de medio segundo y 18 autos en menos de un segundo, con las cuatro marcas en los primeros cinco puestos. El “Gurí” Martínez fue tercero delante de Agustín Canapino y de Facundo Ardusso.
Con el Torino del Laboritto Juniors Racing, el “Gigante de Arrecifes” mejoró su crono en seis décimas al marcar, al inicio de la tanda, 1m30s043 que le sirvió ajustadamente para volver a lograr la pole provisoria en la "máxima” del automovilismo argentino. El “Misil” estuvo cerca con el Chevrolet del Donto Racing y mañana intentará ir por el “uno”, como algunos otros pilotos.
Silenciosa pero decididamente, Omar Martínez puso al Ford, que arma su equipo, en el tercer lugar a solo 22 centésimas, mostrando que es firme candidato, al igual que Agustín Canapino con una de las Chevy del JET Racing a 37 milésimas y que Facundo Ardusso con el veloz Dodge del Trotta Racing Team, quien quedó a 178 milésimas del ex Fórmula 1.
Luego, aparecen más Torino, el del neuquino Camilo Echevarría (Dole Racing) y del piloto local, José Manuel Urcera (JP Racing), sexto y séptimo, respectivamente, a poco más de dos decimas y seprados por 41 milésimas.
Christian Ledesma se recupera de lo sucedido en fechas anteriores para terminar octavo (Chevrolet-JET Racing) a cuatro décimas, por delante de Jonatan Castellano (Dodge-Metalfor Castellano Power Team) y de Juan Pablo Gianini con el Ford que arma su estructura, los tres encerrados en 68 milésimas.

Quien no pudo repetir lo hecho en el ensayo fue Emiliano Spataro (foto) quedando muy lejos con el Dodge del UR Racing, en la 21ª ubicación a más de un segundo, mientras que al uruguayo Mauricio Lambiris (Dole Racing) le sucedió algo parecido, luego de ser 2º, cayó al 18º lugar a más de ocho décimas y empatando el tiempo con otro de los Torino, el del balcarceño Santiago Mangoni, compañero de equipo de Fontana.
Lo que viene: Mañana a las 10:20 horas será el turno del segundo entrenamiento, previo a la sesión definitiva de clasificación que comenzará a las 14:05 horasy en el caso de Martín Ponte sabe que penalizará por lo menos 6 décimas, ya que cambió el motor luego de los ensayos de hoy. "Josito" Di Palma está en la duda de hacerlo.
Declaraciones
Norberto Fontana
(1º): “Muy contento y agradecido a la familia Laboritto y a todos los sponsors que me permiten estar acá. Me sorprendió el paso de curva por el grip, aunque va a ser difícil pasar autos pero será divertido. Las pruebas en Olavarría nos ayudaron a comprobar algunos cambios que permitieron mejorar el Torino”.
Matías Rossi (2º-foto): “Tuvimos una clasificación muy buena pudiendo mejorar del entrenamiento a esta tanda gracias al trabajo del Donto Racing. Hicimos dos buenas vueltas. Estoy conforme, ha sido una buena clasificación. Vamos a buscar estar más cómodos, seguros, mañana, pensando en el ritmo de la carrera. Nos está costando frenar parejos, eso para correr nos va a complicar. Tenemos que hacer foco ahí, pero estar adelante es muy bueno. Estoy muy agradecido a todo el Donto Racing. Mañana seguramente se bajarán los tiempos y trataremos de evolucionar para poder llevarnos puntos importantes el domingo. La pista no es fácil y hay que tenerlo en cuenta, ya que se vieron muchos despistes y bloqueos”.
Omar “Gurí” Martínez (3º): “Feliz porque en el entrenamiento no estaba muy bien y los cambios me sorprendieron. En la primera vuelta se me complicó y después pudo concretarlo. Seguiremos trabajando en el ritmo porque la pista es muy exigente en lo que concierne a los frenos y a la aceleración. Agradezco a todo el grupo de los que trabajan en el auto, en el chasis y en el motor”.
Agustín Canapino (4º-foto): “Después de la bandera roja, algo que sucede, pude acelerar, venía muy cerca de lo mejor y faltó poquito, igual estoy muy contento por el gran auto que tenemos”.
Facundo Ardusso (5º): “Muy optimista por lo que queda del fin de semana, fue importante lograr estar cerca del mejor. Seguiremos trabajaremos para mañana tratar de avanzar más lugares porque será difícil en la serie y en la carrera. Contento y agradecido al equipo de Esteban Trotta por el gran auto que siempre me entregan”.
Camilo Echevarría (6º): “El circuito ayudó mucho con curvas rápidas y recta corta. Los cambios que hicimos en las pruebas nos permitió mejorar. Agradezco a todo el Dole Racing, a los hermanos Jakos y a la familia Kissling, por el gran trabajo realizado”.
“Manu” Urcera
(7º-foto): “Pudimos andar bien aunque en entrenamientos estuvo mejor, igual lo importante era tener un buen registro por si mañana pasa algo. Trataremos de mejorar y aprovechar que se limpie la pista, veremos cómo reaccionan las gomas”.
Christian Ledesma (8º): “Estamos bien luego de trabajar mucho, me quedo conforme porque quedan cosas para hacer la estructura del auto, por eso, esto es un premio a cómo está”.
Jonatan Castellano (9º-foto abajo): “ Fue buena ya que tuvimos problemas en el entrenamiento, el auto no iba muy bien y recién clasificación pudimos ver cómo reaccionaba, por eso es bueno lo que logramos. Por cómo se vinieron dando las cosas en el día, pudimos lograr una clasificación muy positiva, ya que no esperábamos estar entre los diez.
Los cambios que se hicieron en el taller no pudieron ser testeados en una prueba y nos arriesgamos a evaluarlos en los entrenamientos, y no cayeron como esperábamos, y además nos complicaron con los tiempos para volver hacia la base que veníamos utilizando anteriormente, donde con algunos detalles pudimos cerrar una buena vuelta que nos deja entre los diez, y sabiendo que inclusive tenemos cosas por mejorar aun por lo cual, el arranque es prometedor y trabajaremos para seguir mejorando mañana, y lograr así una gran clasificación definitiva”
.
Gabriel Ponce de León (11º): “Al inicio venía mejor pero una lástima que apareció la bandera roja porque se desaprovechó el neumático. Hay que seguir trabajando. Estamos bien y esperamos mañana mejorar unas pocas décimas, no hay mucho más”.
Guillermo Ortelli (12º): "Quería estar un poco más adelante en clasificación, pero en líneas generales estamos bien con el auto. Se encontró una solución a la ida de trompa que nos venía complicando en las carreras anteriores y considero que ajustando algunos detalles podemos meternos más adelante mañana".
Juan Manuel "Pato" Silva (13º): "No fue del todo buena nuestra clasificación, no pude redondear una buena vuelta. Salí de boxes con una vibración en el auto, en las gomas delanteras y venía inestable en las frenadas, en algunas me pasaba y en otras me quedaba corto. Se me complicó ahí, al momento de frenar. El equipo ya está trabajando para solucionarlo y tener un buen sábado".
Matías Rodríguez (15º-foto): “Es un viernes positivo para nosotros, ya que con los trabajos realizados venimos de a poco intentando avanzar en el auto. Habíamos arrancado con una ida de trompa constante que pudimos mejorar para la clasificación, lo cual nos permite cerrar una vuelta que nos deja entre los quince, y con la mentalidad de seguir trabajando junto al equipo para evolucionar mañana y lograr una buena clasificación”.
Mauricio Lambiris (18º-foto): “Independientemente del resultado final, ha sido un muy buen viernes para nosotros. Con el neumático usado el auto funcionó muy bien, lo que nos permitió pelear bien arriba en el entrenamiento, y sin grandes cambios decidimos salir a clasificar. Lo único que hicimos fue colocar la goma nueva, y nos quedó una ida de cola que nos complicó bastante para poder cerrar bien una vuelta, ya que los parciales nos permitirían quedar muy cerca de los mejores diez. De todas formas cerramos una vuelta que nos pone entre los veinte, y es nuestra mejor clasificación hasta el momento. Sin embargo no nos conformamos, y vamos a seguir trabajando junto al equipo para mañana mejorar y tratar de cerrar una gran clasificación, que es el objetivo primordial”.
Matías Jalaf (19º-foto): "Es lindo volver a pelear un poco más adelante y con trabajo seguramente sigamos avanzando, me falta aún continuar adaptándome al auto pero funciona en líneas generales bien y agradezco a Julio Catalán Magni, al ´Pato´ Silva que desde ahora será mi compañero de equipo y a Guillermo Cruzzetti, que hace un gran trabajo en el aspecto técnico. Para la segunda clasificación me falta quizás redondear una mejor vuelta y esperemos optimizar aún más el rendimiento del auto".
Juan Bautista De Benedictis (28º): "No arrancamos bien el fin de semana. El auto sigue con ida de cola. En la prueba del otro día habíamos podido mejorar esa tendencia, pero hoy nos perjudicó otra vez. Tenemos que analizar todo para poder estar mejor mañana. La vuelta que me sacaron era mejor que la que quedó, pero no mucho".
Juan Marcos Tati" Angelini (33º-foto): "No fue un día de los que estamos acostumbrados porque en los ensayos tuve que abortar y en la clasificación primero me sacaron la vuelta y después se me rompió una carga aerodinámica y ya me fue imposible mejorar. De todos modos tenemos para mejorar y vamos a seguir trabajando con los chicos del equipo para ser protagonistas mañana".
Mathías Nolesi (34º): "En el entrenamiento el auto iba mucho de cola, pero lo mejoramos para la clasificación, aunque lamentablemente no lo pudimos aprovechar. Me fui afuera en la entrada a la recta y perdí la vuelta que cerré y la que abría; era un tiempo que nos hubiera dejado cerca de los primeros veinte, después hicimos otra medio segundo más lento. Vamos a analizar todo para mañana, tenemos que seguir mejorando.
Nosotros no pudimos probar antes de esta carrera y llegamos en desventaja en comparación con otros que ensayaron y pudieron evolucionar"
.
"Josito" Di Palma (sin tiempos: "La verdad que fue una lástima lo del motor, porque el auto iba muy bien, pero por suerte no es nada grave y mañana vamos a poder entrenar y clasificar. Esperemos poder redondear una buena vuelta y meternos adelante. Le agradezco al equipo y al Tono por el trabajo".
Leonel Pernía (sin tiempos-foto): “Cuando pusieron la bandera verde luego de la neutralización, se ensució el carburador y no pude poner en marcha el motor. Una lástima, seguiremos trabajando para mañana”.
Turismo Carretera - Viedma - 1ª Clasificación
1° 115 FONTANA, Norberto (Torino) 1m30s043
2° 1 ROSSI, Matías (Chevrolet) 1m30a044 a 0s001 (foto 1)
3° 7 MARTÍNEZ, Omar (Ford) 1m30a065 a 0s022
4° 86 CANAPINO, Agustín (Chevrolet) 1m30s080 a 0s037
5° 3 ARDUSSO, Facundo (Dodge) 1m30s221 a 0s178
6° 88 ECHEVARRÍA, Camilo (Torino) 1m30s247 a 0s204
7° 151 URCERA, José Manuel (Torino) 1m30s288 a 0s245
8° 2 LEDESMA, Christian (Chevrolet) 1m30s451 a 0s408
9° 5 CASTELLANO, Jonatan (Dodge) 1m30s495 a 0s452
10° 31 GIANINI, Juan Pablo (Ford) 1m30s517 a 0s474
11° 12 PONCE DE LEÓN, Gabriel (Ford) 1m30s581 a 0s538
12° 6 ORTELLI, Guillermo (Chevrolet) 1m30s632 a 0s589
13° 111 SILVA, Juan Manuel (Ford) 1m30s746 a 0s703
14° 63 BONELLI, Próspero (Ford) 1m30s753 a 0s710
15° 19 RODRÍGUEZ, Matías (Dodge) 1m30s801 a 0s758 (f2)
16° 101 UGALDE, Lionel (Ford) 1m30s856 a 0s813
17° 55 MANGONI, Santiago (Torino) 1m30s861 a 0s818
18° 82 LAMBIRIS, Mauricio (Torino) 1m30s861 a 0s818
19° 99 JALAF, Matías (Ford) 1m31s096 a 1s053
20° 91 CAMPANERA, Laureano (Chev.) 1m31s165 a 1s122
21° 24 SPATARO, Emiliano (Dodge) 1m31s212 a 1s169
22° 29 BONELLI, Nicolás (Ford) 1m31s242 a 1s199
23° 20 OKULOVICH, Carlos (Torino) 1m31s347 a 1s304
24° 69 GENTILE, Pedro (Chevrolet) 1m31s349 a 1s306
25° 129 GIALLOMBARDO, Mauro (Ford) 1m31s365 a 1s322
26° 9 WERNER, Mariano (Ford) 1m31s385 a 1s342
27° 38 SERRANO, Martín (Dodge) 1m31s439 a 1s396 (foto 3)
28° 157 DE BENEDICTIS, Juan B. (Ford) 1m31s525 a 1s482
29° 27 ALTUNA, Mariano (Chevrolet) 1m31s580 a 1s537
30° 107 SOTRO, Leonel (Ford) 1m31s696 a 1s653
31° 15 MORIATIS, Emanuel (Ford) 1m31s748 a 1s705
32° 37 MAZZACANE, Gastón (Ch.) 1m31s791 a 1s748 (foto 4)
33° 10 ANGELINI, Juan Marcos (Dodge) 1m31s896 a 1s853
34° 35 NOLESI, Mathías (Ford) 1m31s904 a 1s861
35° 23 PONTE, Martín (Dodge) 1m32s043 a 2s000 (rcm)
36° 144 SAVINO, José Ignacio (Ford) 1m32s161 a 2s118
37° 95 ALONSO, Federico (Torino) 1m32s685 a 2s642
38° 45 DOSE, Christian (Chevrolet) 1m33s821 a 3s778
39° 8 TRUCCO, Juan Martín (Dodge) 1m33s942 a 3s899
Sin Tiempos
Nº 11 PERNÍA, Leonel (Chevrolet)
Nº 18 DI PALMA, Luis José (Torino)
Nº 75 ALAUX, Sergio (Chevrolet)
Nº 113 DE CARLO, Diego (Chevrolet)
Promedio del 1º: 164.641 km/h.

Nota (rcm): Mañana recargará 6/10 por cambio de motor

............. .....
Viedma - 1º Entrenamiento: Sorprendieron Emiliano Spataro, con el Dodge, y los Torino
08-May-2015 (Prensa Sportmotor-Fotos: ACTC).- Emiliano Spataro volvió a los primeros planos al marcar el mejor tiempo en el primer entrenamiento de la 4ª fecha del TC, que pasados 30 años, vuelve a Viedma. Luego de las modificaciones al Reglamento, los Torino también regresaron a los primeros lugres copando las siguientes tres posiciones, con Lambiris, Echevarría, ambos del Dole Racing, y Norberto Fontana, con la unidad del Laboritto Juniors Racing.
El piloto de Lanús logró con el Dodge del UR Racing logró 1m30s271 en su mejor giro de 15 que dio al trazado rionegrino de 4.118 metros de extensión superando por 375 milésimas al uruguayo Mauricio Lambiris y por 382 a Camilo Echevarría, ambos con "toros" de la escuadra de los hermanos Jakos que se habían mostrado veloces en als pruebas libres de Olavarría.
El "Gigante de Arrecifes" quedó conforme con lo hecho con el Torino del Laboritto Juniors terminando a poco más de medio segundo de la "Hormiga Atómica".
Detrás aparecen tres Ford armados por los equipos de sus pilotos, "Juampi" Gianini, Lionel Ugalde (foto) y Gabriel Ponce de León, los tres encerrados em 53 milésimas.
Laureano Campanera (Donto Racing) fue el mejor representante de Chevrolet al ubicarse 8º a poco menos de siete décimas y por delante de otros tres pilotos de la marca del moño doroado, Leonel Pernía (Las Toscas Racing), Agustín Canapino (JET Racing) y undécimo Guillermo Ortelli (JP Racing), todos muy juntos, en una décima.
Los pilotos del Grupo "A", que fueron los últimos en salir a pista, se vieron perjudicados por el aceite dejado luego de la rotura de una biela en el motor Cherokee de la Dodge del entrerriano Martín Ponte (foto), cuando no había cumplido su primera vuelta. "Josito" Di Palma también penó con el impulsor y el equipo IndeCar evalúa su cambio.
Terce autos quedaron encerrados en menos de un segundo y en ese grupo están Santiago Mangoni, con el otro Torino del Laboritto Juniors, y el campeón 2014, Matías Rossi, con la otra Chevy del Donto Racing.
Lo que viene
A las 15:10 horas, dará comienzo la primera sesión clasificatoria del TC y la podrás disfrutar por Sportmotor.
Turismo Carretera - Viedma - 1º Entrenamiento
1° 24 SPATARO, Emiliano (Dodge) 1m30s271
2° 82 LAMBIRIS, Mauricio (Torino) 1m30s646 a 0s375 (f1)
3° 88 ECHEVARRÍA, Camilo (Torino) 1m30s653 a 0s382
4° 115 FONTANA, Norberto (Torino) 1m30s779 a 0s508
5° 31 GIANINI, Juan Pablo (Ford) 1m30s795 a 0s524
6° 101 UGALDE, Lionel (Ford) 1m30s814 a 0s543
7° 12 PONCE DE LEÓN, Gabriel (Ford) 1m30s848 a 0s577
8° 91 CAMPANERA, Laureano (Chevrolet) 1m30s962 a 0s691
9° 11 PERNÍA, Leonel (Chevrolet) 1m30s987 a 0s716
10° 86 CANAPINO, Agustín (Chevrolet) 1m31s044 a 0s773
11° 6 ORTELLI, Guillermo (Chevrolet) 1m31s063 a 0s792
12° 55 MANGONI, Santiago (Torino) 1m31s116 a 0s845
13° 1 ROSSI, Matías (Chevrolet) 1m31s207 a 0s936
14° 111 SILVA, Juan Manuel (Ford) 1m31s275 a 1s004 (f2)
15° 7 MARTÍNEZ, Omar (Ford) 1m31s288 a 1s017
16° 19 RODRÍGUEZ, Matías (Dodge) 1m31s312 a 1s041
17° 18 DI PALMA, Luis José (Torino) 1m31s381 a 1s110
18° 3 ARDUSSO, Facundo (Dodge) 1m31s634 a 1s363 (f3)
19° 2 LEDESMA, Christian (Chevrolet) 1m31s657 a 1s386
20° 38 SERRANO, Martín (Dodge) 1m31s675 a 1s404
21° 69 GENTILE, Pedro (Chevrolet) 1m31s690 a 1s419
22° 8 TRUCCO, Juan Martín (Dodge) 1m31s715 a 1s444
23° 15 MORIATIS, Emanuel (Ford) 1m31s731 a 1s460
24° 10 ANGELINI, Juan Marcos (Dodge) 1m31s855 a 1s584
25° 63 BONELLI, Próspero (Ford) 1m31s878 a 1s607
26° 20 OKULOVICH, Carlos (Torino) 1m31s930 a 1s659
27° 27 ALTUNA, Mariano (Chevrolet) 1m31s943 a 1s672
28° 157 DE BENEDICTIS, Juan Bautista (Ford) 1m31s983 a 1s712
29° 99 JALAF, Matías (Ford) 1m32s000 a 1s729
30° 129 GIALLOMBARDO, Mauro (Ford) 1m32s117 a 1s846
31° 75 ALAUX, Sergio (Chevrolet) 1m32s137 a 1s866
32° 151 URCERA, José Manuel (Torino) 1m32s197 a 1s926
33° 107 SOTRO, Leonel (Ford) 1m32s289 a 2s018
34° 29 BONELLI, Nicolás (Ford) 1m32s298 a 2s027
35° 144 SAVINO, José Ignacio(Ford) 1m32s356 a 2s085
36° 37 MAZZACANE, Gastón (Chevrolet) 1m32s383 a 2s112
37° 35 NOLESI, Mathías (Ford) 1m32s891 a 2s620
38° 9 WERNER, Mariano (Ford) 1m33s117 a 2s846
39° 95 ALONSO, Federico (Torino) 1m34s110 a 3s839
40° 45 DOSE, Christian (Chevrolet) 1m34s374 a 4s103
41° 5 CASTELLANO, Jonatan (Dodge) 1m35s053 a 4s782
42° 113 DE CARLO, Diego (Chevrolet) 1m41s602 a 11s331
43° 23 PONTE, Martín (Dodge) 1m54s383 a 24s112
Promedio del 1º: 164.225 km/h.



Viedma ya vive la fiesta del TC
07-May-2015 (Prensa ACTC).- La cuarta fecha del Turismo Carretera se presentó este jueves en la Casa de Gobierno local junto a autoridades provinciales, dirigentes de la ACTC y pilotos de Turismo Carretera.
Viedma respira Turismo Carretera. Apenas horas faltan para que comience a vibrar con el sonido de los motores multiválvulas pero el mismo jueves se pudo participar de la presentación oficial correspondiente a la cuarta fecha de la temporada.
La conferencia de prensa se desarrolló en el Salón Gris de la Casa de Gobierno (Laprida 212), donde estuvieron presentes el presidente de la ACTC, Hugo Mazzacane; junto al gobernador rionegrino, Alberto Edgardo Weretilneck; La ministra de Turismo, Cultura y Deporte de la provincia, Mariana Giachino y demás autoridades provinciales.
También participaron Claudio Urcera como responsable de la competencia en Viedma, acompañado por el representante local dentro del Turismo Carretera, José Manuel Urcera, y los pilotos Facundo Ardusso y Juan Bautista De Benedictis.
El Maquin Parts llega a Viedma con buenas posibilidades
07-May-2015 (Prensa MPRT).- Este fin de semana, el Turismo Carretera visita el autódromo de Viedma. El Maquin Parts Racing estará presente con el Ford 129 y el Torino 20, con los que, Giallombardo y Okulovich buscarán ser protagonistas y sumar buenos puntos para el campeonato.
Luego de la carrera disputada en Neuquén, el equipo estuvo presente en el autódromo de Olavarría. Durante esa jornada se probaron distintos elementos, valores aerodinámicos, durezas de suspensión y diferentes variables de puesta a punto. El objetivo planteado era contar con mayores datos de los chasis y de ambos motores. La información obtenida arrojó nuevas variantes y delineó los trabajos necesarios sobre los autos, para mejorar la performance de cada uno, en los días posteriores.
El autódromo de Viedma tiene una extensión de 4.118 metros, y se caracteriza por ser una pista angosta, con poco grip, rectas cortas y pocos lugares de sobrepaso, lo que motivan a tener una buena clasificación.
Jorge Soljan manifestó: “el equipo volvió muy conforme luego de las pruebas en Olavarría, se trabajó mucho sobre los autos y eso nos da muy buenas expectativas para esta fecha. El circuito es de velocidad media y algo angosto, por lo que las posibilidades de sobrepaso son menores, con respecto a otros trazados, será fundamental el momento de la clasificación”.
Luego de tres fechas, en el campeonato, Mauro Giallombardo está 15º con 71 puntos y "Carlitos" Okulovich 23º con 41 unidades.
"Pinchito" listo para encarar Viedma
07-May-2015 (Prensa JC).- Jonatan Castellano ya se encuentra en el autódromo de la ciudad de Viedma para encarar lo que será la 4ª fecha del año del Turismo Carretera, que tendrá su primera experiencia en este circuito al igual que el piloto de Lobería, quien buscará seguir sumando puntos fuertes para mantenerse bien arriba en el campeonato.
De cara a la cita en el trabado circuito de 4.118 metros de extensión, el equipo Metalfor Castellano Power Team continuó con los trabajos sobre la rendidora Dodge, haciendo hincapié en distintos detalles de la unidad para seguir mejorando su performance. Por otro lado y tras el service de la tapa de cilindros, Oscar Castellano continuó trabajando sobre el motor multiválvulas, haciendo el recambio de elementos que han cumplido su vida útil. Con todo listo y ultimando detalles en los boxes, el equipo ya se encuentra en Viedma para esperar mañana por el inicio de la actividad.
“Viedma es un circuito nuevo para nosotros, ya que nunca corrí y será la primera experiencia. Por lo que pudimos ver a través de cámaras, tiene varias curvas de mediana y baja velocidad por lo cual será muy importante lograr un buen funcionamiento del chásis y en especial, clasificar bien adelante. En nuestro caso, llegamos con el equipo muy motivados por el gran trabajo realizado en el Turismo Nacional y por supuesto con distintos trabajos en la Dodge para seguir evolucionando en su funcionamiento que no ha llegado al techo que uno pretende. Lo más importante será seguir sumando puntos fuertes para afianzarnos entre los de adelante en el campeonato”, explicó Jonatan, quien recordamos, se ubica en la 7ª ubicación en el certamen tras sumar un total de 79,5 puntos.
De Carlo ante una nueva experiencia
07-May-2015 (Prensa DDC).- Diego De Carlo se prepara para este fin de semana afrontar una nueva fecha del Turismo Carretera. La cuarta presentación del año se realizará en el autódromo de la ciudad de Viedma, y será una nueva experiencia para el piloto de Lanús como también para la categoría, que nunca ha competido en este trabado escenario de 4.118 metros de extensión.
“Es un circuito nuevo para el TC y también para mí, ya que nunca he corrido allí. Por ello aprovechamos para usar mucho el simulador y conocer el circuito, como así también distintas cámaras on board que hemos visto para hacer un análisis. En principio, tiene muchas curvas de mediana y lenta velocidad, y es bastante trabado, por lo cual es fundamental un buen funcionamiento del chásis y lograr hacer una buena clasificación, ya que a priori en carrera va a ser difícil avanzar”, comentó Diego.
Por otro lado, el JC Competición aprovechó el receso para seguir trabajando en el Chevrolet. “El equipo hizo un desarme íntegro del auto, haciendo un repaso general sin mayores cambios ya que el auto funcionó muy bien en la última carrera de Neuquen. Si llevamos varios elementos que vamos a probar en los entrenamientos, y que fueron testeados por Alberto Canapino en los ensayos que hizo el equipo JET Racing en Olavarría con Agustín Canapino y Christian Ledesma. Ojalá podamos encontrar un buen equilibrio, ser competitivos, y lograr hacer una buena clasificación, que es lo que nos viene faltando para cumplir un gran fin de semana”, cerró el de Lanús.
El Trotta Racing y Ardusso con expectativas
07-May-2015 (Prensa TRT).- El Trotta Racing Team ya tiene todo listo para afrontar, este fin de semana, la cuarta fecha del TC en el autódromo de Viedma, Río Negro.
Luego de la competencia de Neuquén en la cual Ardusso fue undécimo, la escuadra de Esteban Trotta irá a Viedma con el objetivo de conseguir su primer podio de 2015. La escuadra con base en Chacabuco trabajó muchísimo en la Dodge #3 del piloto de Las Parejas, sobre todo en la parte motor en función de llegar de la mejor manera al inicio de la actividad el día viernes.
Sin lugar a dudas que el equipo quiere plasmar los trabajos hechos en la semana en pisa y que Ardusso siga creciendo en el campeonato en el cual se encuentra en la quinta colocación con 85,50 puntos.
Facundo Ardusso, dijo: " Muy buenas expectativas tenemos para esta fecha. Viedma es una pista nueva y es un gran desafío para el equipo y para mí. Confío en la rápida adaptación a una nueva pista. Es una pista de curvas de media y baja velocidad. En principio no es favorable para el Dodge pero confío en que vamos a adaptarnos rápido. El Objetivo ser grandes protagonistas del fin de semana y seguir sumando para el campeonato. Agradezco a los sponsors, a Daniel Grobocopatel y esperamos tener un buen fin de semana".
Esteban Trotta, expresó: "Hemos trabajado mucho en el taller previo a esta competencia y ojalá podamos plasmarlo en la pista. Hicimos una revisión general del motor y lo banqueamos todo funcionó muy bien y ojalá se cumplan nuestras expectativas para el fin de semana".
Federico Alonso camino a Viedma
07-May-2015 (Prensa FA).- La cuarta fecha del Turismo Carretera se disputara del 8 al 10 de Mayo, en Viedma, donde se producirá el regreso de la categoría tras varios años de ausencia al trazado de Viedma. Allí hará una nueva incursión Federico Alonso
El santacruceño se encuentra en viaje con destino a la Provincia de Río Negro, para afrontar el cuarto compromiso del año, con el Torino del Taco Competición, en la competencia que se disputará en Viedma a partir de este viernes con los entrenamientos y primera tanda de clasificaciones.
Alonso viene de una fecha complicada donde el Torino no estuvo a la altura de las circunstancias con un chasis rebelde y a ello se debió sumar la rotura del motor que prepara Oyhanart.
El impulsor fue llevado hasta Córdoba para ser reparado en el Taller de Berta, por lo que se espera ahora poder contar con un medio mecánico que le posibilite a Alonso mejorar lo realizado hasta aquí. Por otro lado en el taller del Taco Competición también se trabajó en el chasis del Torino para intentar una mejora en el mismo.
Si bien Alonso no ha podido realizar una jornada de pruebas, viajo hasta Viedma con la ilusión de poder retomar el buen camino junto al equipo que lidera el Taco Di Santo y llevar al Torino 95 más arriba en la clasificación y buscar sumar unidades para el campeonato.
Se anotaron para Viedma los mismos 43 pilotos
06-May-2015 (Prensa Sportmotor).- Al igual que en las tres primeras fechas del 2015, 43 son los inscriptos para la carrera del Turismo Carretera que se disputará el fin de semana próximo en el autódromo de Viedma . En tanto, el TC Pista son 37 los anotados (ver detalle).
Luego de 30 años la "máxima" retorna a la capital rionegrino y lo hará en el circuito de 4.118 metros de extensión, en tanto el TC Pista realizará su primera visita al trazado.
Los Chevrolet de Guillermo Ortelli (1º con 121,50 puntos), Matías Rossi (2º con 121) y Mariano Altuna (8º con 79) serán los autos más pesados, al cargar 20 kilos por sus victorias.
La actividad oficial del TC comenzará el viernes 8 de Mayo a las 12:20 horas con el primer entrenamiento de los pilotos integrantes del grupo "A", para luego, a las 15:10, se realice la primera sesión clasificatoria.
El resto del cronograma y el listado de inscriptos, es el siguiente:
Turismo Carretera - Viedma - 43 inscriptos
Cronograma 4ª fecha
Viernes 8 de Mayo

10:00 a 10:40 1º Entrenamiento TC Pista Grupo "B"
10:45 a 11:25 1º Entrenamiento TC Pista Grupo "A"
11:35 a 12:05 Entrenamiento EMS Bora Debutantes
12:20 a 13:05 1º Entrenamiento TC Grupo "B"
13:10 a 13:55 Entrenamientos TC Grupo "A"
15:10 a 16:18 1ª Clasificación TC
16:30 a 17:23 1ª Clasificación TC Pista

Sábado 9 de Mayo

08:45 a 09:25 2º Entrenamiento TC Pista Grupo "B"
09:30 a 10:15 2º Entrenamiento TC Pista Grupo "A"
10:20 a 11:05 2º Entrenamiento TC Grupo "B"
11:10 a 11:55 2º Entrenamiento TC Grupo "A"
12:15 a 12:45 Entrenamiento EMS Racing Bora
13:00 a 13:53 2ª Clasificación TC Pista
14:05 a 14:57 2ª Clasificación TC
15:00 1ª Serie TC Pista a 6 vueltas (**)
15:35 2ª Serie TC Pista a 6 vueltas (**)
16:35 a 16:50 Clasificación EMS Bora Único Grupo

Domingo 10 de Mayo
09:00 1ª Serie TC a 6 vueltas (**)
09:30 2ª Serie TC a 6 vueltas (**)
10:00 3ª Serie TC a 6 vueltas (**)
10:30 Final EMS Racing Bora a 12 vueltas ó 20 minutos
11:50 Final TC Pista a 20 vueltas o 40 minutos
11:50 Conferencia de prensa TC Pista
13:00 Final TC a 25 vueltas o 50 minutos
14:05 Conferencia de prensa TC

Notas:
(**) Para los tiempos, se tomarán 5 vueltas cronometradas

El régimen de vueltas en entrenamiento será de 20 para TC y 12 para TC Pista tanto por pista y/o calle de boxes.

Para los entrenamientos y la clasificación, el esquema de integración de los grupos, tercios y quintos, tanto en TC Pista como en el TC, será por ranking.

Finalizada la competencia, se permitirá la libre circulación por la calle de boxes.
Nº 1 Matías Rossi (Chevrolet)
Nº 2 Christian Ledesma (Chevrolet)
Nº 3 Facundo Ardusso (Dodge)
Nº 5 Jonatan Castellano (Dodge)
Nº 6 Guillermo Ortelli (Chevrolet)
Nº 7 Omar Martínez (Ford)
Nº 8 Juan Martín Trucco (Dodge)
Nº 9 Mariano Werner (Ford)
Nº 10 Juan Marcos Angelini (Dodge)
Nº 11 Leonel Pernía (Chevrolet)
Nº 12 Gabriel Ponce de León (Ford)
Nº 15 Emanuel Moriatis (Ford)
Nº 18 Luis José Di Palma (Torino)
Nº 19 Matías Rodríguez (Dodge)
Nº 20 Carlos Okulovich (Torino)
Nº 23 Martín Ponte (Dodge)
Nº 24 Emiliano Spataro (Dodge)
Nº 27 Mariano Altuna (Chevrolet)
Nº 29 Nicolás Bonelli (Ford)
Nº 31 Juan Pablo Gianini (Ford)
Nº 35 Mathias Nolesi (Ford)
Nº 37 Gastón Mazzacane (Chevrolet)
Nº 38 Martín Serrano (Dodge)
Nº 45 Christian Dose (Chevrolet)
Nº 55 Santiago Mangoni (Torino)
Nº 63 Próspero Bonelli (Ford)
Nº 69 Pedro Gentile (Chevrolet) (d)
Nº 75 Sergio Alaux (Chevrolet)
Nº 82 Mauricio Lambiris (Torino) (d)
Nº 86 Agustín Canapino (Chevrolet)
Nº 88 Camilo Echevarría (Torino) (d)
Nº 91 Laureano Campanera (Chevrolet)
Nº 95 Federico Alonso (Torino)
Nº 99 Matías Jalaf (Ford)
Nº 101 Lionel Ugalde (Ford)
Nº 107 Leonel Sotro (Ford)
Nº 111 Juan Manuel Silva (Ford)
Nº 113 Diego De Carlo (Chevrolet)
Nº 115 Norberto Fontana (Torino)
Nº 129 Mauro Giallombardo (Ford)
Nº 144 José Ignacio Savino (Ford)
Nº 151 José Manuel Urcera (Torino) (d)
Nº 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford)
Nota: (d) Piloto debutante en el año
Concluyeron als pruenas libres en Olavarría
06-May-2015 (Prensa EJR).- Concluyeron las pruebas libres que autorizó al ACTC en el autódromo "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría donde giraron hoy once pilotos del Turismo Carretera y tres del TC Pista, buscando las mejores soluciones de cara a la competencia del fin de semana en Viedma, en la provincia de Río Negro.
El Torino del Dole Racing en manos de Mauricio Lambiris siguió siendo el referente en su segundo día de ensayos, empatando el tiempo con el actual líder del campeonato (1m18s7), que a pesar de cargar 30 kilos de lastre en el Chevrolet del JP Racing, sigue siendo muy competitivo. El "Tanito" Leonel Pernía, quedó a una décima con la Chevy de las Toscar Racing que le permite estar muy confiado para la cuarta fecha del año.
El neuquino Camilo Echevarría se mantuvo entre los mejores a solo dos décimas de su compañero en el equipo de los hermanos Jakos, en tanto "Johnnito" De Benedictis (Ford-Alifraco Sport-foto), Norberto Fontana (Torino-Laboritto Juniors) y Juan Martín Truco (Dodge-JMT Motorsport) tuvieron un positivo ensayo logrando tiempos similares y a solo cuatro décimas del mejor tiempo.
En el otro Ford del equipo de Wálter Alifraco, en manos de Leonel Sotro, se trabajó en la búsqueda de la mejor puesta a punto, evaluando distintas variables tanto de suspensión como aerodinámicas, para llegar con el mejor equilibrio al fin de semana logrando en su mejor giro 1m19s5. Separados por una décima entre ellos y con respecto al de Almirante Brown, terminaron el día dos pilotos que utilizan Ford atendidos por sus equipos familiares, el juninense Gabriel Ponce de León y el entrerriano Próspero Bonelli.
El "Pato" Silva quien en estos días tuvo bastante trabajo con la pruebas del Proto Colcar para el Dakar Series y su podio en el Challange en Perú, se retiró poco conforme del circuito, esperando encontrar soluciones en los entrenamientos en Viedma, ya que terminó a más de un segundo de los referentes del día.
Por el lado del TC Pista, Alan Ruggiero fue uno de los que buscaron marcas logrando 1m22s0, y a cuatro déciams quedó Aldo Ortiz (foto) quien pudo tener contacto con el Dodge del Alifarco Sport con el que debutará en la telonera.
mientras Emmanuel Tufaro probó distintas variables de puesta a punto en su primer contacto con la Chevy del GF Team, sin marcar tiempos importantes; mientras que el "Colo" Nicolás Dianda se dedicó a asentar frenos y realizar un chequeo simple tras sufrir la rotura del motor de su Dodge.
TC Pista - Olavarría - Pruebas (miércoles)
1º Alan Ruggiero (Ford) 1m22s0
Aldo Ortiz (Dodge) 1m22s4
Parcializaron
Emmanuel Tufaro (Chevrolet)
Nicolás Dianda (Dodge)
Turismo Carretera - Olavarría - Pruebas (miércoles)
1º Mauricio Lambiris (Torino) 1m18s7
2º Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m18s7
3º Leonel Pernía (Chevrolet) 1m18s8
4º Camilo Echevarría (Torino) 1m18s9
5º Juan Bautista De Benedictis (Ford) 1m19s1
6º Norberto Fontana (Torino) 1m19s1
7º Juan Martín Trucco (Dodge) 1m19s1
8º Leonel Sotro (Ford) 1m19s5
9º Gabriel Ponce de León (Ford) 1m19s6
10º Próspero Bonelli (Ford) 1m19s7
11º Juan Manuel Silva (Ford) 1m19s8
El JET Racing con trabajo antes de Viedma
06-May-2015 (Prensa EJR).- El equipo JET Racing completó ayer un ensayo en Olavarría con Agustín Canapino y Christian Ledesma, antes de la cuarta fecha de TC y TC Pista.
Luego de una intensa jornada de trabajo, el equipo JET Racing dejó todo listo para la cuarta competencia de Turismo Carretera y TC Pista, que el próximo fin de semana se disputará en el autódromo de Viedma. El gran objetivo será pelear por la punta en ambas divisionales.
Durante el martes, la escudería realizó un ensayo en el circuito de Olavarría, aprovechando las pruebas libres que autorizó la ACTC. Bajo la supervisión de Alberto Canapino, giraron con sus Chevrolet de TC Agustín Canapino y Christian Ledesma.
El principal objetivo del test fue evaluar variantes de puesta a punto, acordes al importante cambio reglamentario que se implementó en la divisional desde 2015.
Además, en el caso de Ledesma, se terminó de solucionar un problema de frenos que perjudicó en las fechas iniciales. En cuanto a los tiempos conseguidos, Agustín cronometró 1m19s4 y Chrsitian 1m19s8.
Disputadas tres fechas, Canapino es el mejor posicionado del team en el certamen: 9º con 78 puntos. Por su parte, Ledesma está 24º con 40,5 unidades.
Por otra parte, el fin de semana también correrá Ignacio Julián, con su Chevy de TC Pista. Nacho no tuvo un buen resultado final en Neuquén, pero sin embargo su potencial fue bueno en la clasificación, al igual que en La Pampa, por eso el objetivo es redondear bien el fin de semana y así aprovechar la performance de su Chevrolet. Actualmente está 21º en el campeonato con 48,5 puntos.
Declaraciones
Agustín Canapino:
"Fue un buen día de ensayos, en el cual pudimos probar varias cosas que teníamos pendientes luego del cambio reglamentario tan grande que se implementó este año. Teníamos variantes por evaluar, algunas se pudieron corroborar y nos fuimos contentos de Olavarría. El tiempo con neumáticos nuevos fue de 1m19s4 y creemos, más allá del registro, que la sensación del auto fue buena y se sacaron conclusiones que sirven para el futuro. Vamos a Viedma con mucha motivación y ganas de hacer otro buen fin de semana".
Christian Ledesma: "Trabajamos bien con todo el equipo para seguir evolucionando en el Chevrolet. Fuimos corrigiendo distintos aspectos y logramos un tiempo interesante. Siento que estamos mejorando el rendimiento del auto y entiendo que podemos ser optimistas para la cuarta fecha, en Viedma".
Excelentes pruebas de Lambiris para encarar Viedma
06-May-2015 (Prensa MG).- Tras las muy buenas pruebas realizadas en Olavarría entre martes y miércoles sobre el Torino que alista el Dole Racing, Mauricio Lambiris encara con grandes expectativas la cuarta fecha del año del Turismo Carretera, que se disputará el próximo fin de semana en el autódromo de la ciudad de Viedma, escenario en el cual la categoría sumará su primera experiencia, al igual que el piloto uruguayo.
Con la finalidad de mejorar las prestaciones de la unidad y para llegar competitivos a la cita en el trabado trazado de 4.118 metros de extensión, Mauricio realizó junto al equipo de los hermanos Jakos y bajo la dirección técnica de Guillermo Kissling dos jornadas intensas de pruebas, apuntando a lograr la mejor performance de la unidad con el chequeo de distintas variables de puesta a punto, apuntando a testear el funcionamiento de chasis y parte aerodinámica el día Lunes, donde el piloto de Montevideo ya logró un buen balance tras marcar al final de la tarde 1m19s1. En tanto hoy miércoles, los ensayos sirvieron para continuar trabajando sobre el balance del chasis, donde se logró un equilibrio muy positivo y Lambiris pudo al final de la jornada mejorar y marcar 1m18s7, que lo dejó como el más rápido de los más de 15 pilotos que probaron en ambas jornadas, quedando todo el equipo muy conforme con lo realizado, y ya continuando así el viaje hacia la capital rionegrina.
“Han sido dos días extensos de pruebas y muy duros, pero terminamos funcionando muy bien con el auto, y eso nos deja más que satisfechos. Se trabajó mucho para equilibrar el chasis. Habíamos terminado funcionando bien ayer y hoy pudimos mejorar un poquito más logrando una buena puesta a punto, por lo cual todo ya es bastante más alentador en relación a las primeras fechas, ya que se mejoró mucho en cuando a chasis y motor, y fuimos evolucionando con el pasar de cada tanda, logrando un auto rápido y estable para mantener luego también el ritmo de carrera. Vamos esperanzados a un circuito nuevo para nosotros como es Viedma, ojalá podamos cristalizar con un buen resultado todo lo hecho en este ensayo”, explicó Mauricio una vez terminadas las pruebas, ya apuntando al fin de semana.
El Alifarco Sport con intenso trabajo en Olavarría
06-May-2015 (Prensa AS).- En el día de hoy, el Alifraco Sport desembarcó en Olavarría para realizar pruebas en las unidades de Juan Bautista de Benedictis, Leonel Sotro y el debutante del TC Pista Aldo Ortiz, logrando buenos resultados en cara a la cuarta fecha del TC y TC Pista en Viedma.
Luego de tener que suspenderse por las fuertes lluvias la semana anterior, la jornada de pruebas se desarrolló con buen clima y se pudieron obtener buenos resultados.
Se realizaron varias modificaciones y variantes aerodinámicas en las unidades del Turismo Carretera que junto con el trabajo previo en el taller se pudo obtener gran cantidad de información y se aprovechó al máximo esta oportunidad.
Los cambios les sentaron magníficamente a los Ford de Juan Bautista y Leonel, logrando marcar los tiempo de 1m19s1 y 1m19s4 respectivamente.
Aldo Ortiz que se reincorpora a la escudería luego de recuperarse de la lumbalgia que lo aquejaba, disfrutó de los ensayos, tuvo su primera experiencia sobre la Dodge #105 y logró un tiempo de 1m22s4 nada mal para su primer acercamiento.
Juan Manuel Bouvier, encargado de área técnica, comentaba: "Se realizaron pruebas positivas con los tres autos, estamos muy conformes con los tiempos y las variantes que probamos. Los motores pasaron por el rolo antes de venir y se encuentran muy bien. Va a ser una fecha positiva para el equipo".
Luego de las pruebas, "Johnnito" De Benedictis acotó: "Estoy muy conforme con la prueba. Arrancamos con una ida de cola importante, pero con cada cambio que fuimos haciendo mejoramos el auto y lo terminamos equilibrando al final del día. Ahora tenemos que ver cómo funcionamos el fin de semana, pero de todos modos es muy importante haber aprovechado bien la prueba y haber trabajado en todo lo que teníamos planeado. El circuito lo conozco de haber corrido con el Top Race y es bastante trabado y angosto para lo que venimos usando, así que va a ser fundamental clasificar adelante. Esperamos que esta prueba nos sirva para caer bien en Viedma y poder ser competitivos desde el primer día".
Por estas horas la escudería y los pilotos viajan con grandes expectativas para esta cuarta fecha que será todo un desafío, dado a que en 30 años no se corre una competencia de Turismo Carretera en el autódromo sureño “Ciudad de Viedma”, en la ciudad capital de Río Negro.
Contento con la prueba, Sotro se mentalzia en Viedma
06-May-2015 (Prensa LS).- Durante todo el miércoles, Leonel Sotro realizó una exhaustiva y positiva prueba en Olavarría, con el Ford de Alifraco Sport, quedó muy conforme y ahora viaja a Viedma, donde se correrá la cuarta fecha del Turismo Carretera entre el viernes y domingo.
Aprovechando la habilitación de ensayos por parte de la ACTC, Sotro dedicó toda la jornada a evaluar variantes de puesta a punto que, por cuestiones de tiempo, no se pueden desarrollar durante los fines de semana de carrera. En la primera parte del día se testearon alternativas aerodinámicas y por la tarde en el aspecto mecánico.
Sobre el final del miércoles, el piloto de Almirante Brown cronometró 1m19s5 y todo el grupo de trabajo quedó conforme con el resultado alcanzado. "Fue una buena prueba, aprovechamos bien el día para medir distintos aspectos del Ford y que por tiempo no podíamos hacer durante los fines de semana de carrera; hoy nos sacamos las ganas. Por la mañana hicimos pruebas aerodinámicas y por la tarde pudimos evaluar aspectos mecánicos. Al final de la tarde, ya con poca luz, cronometré 1m19s5. Lo importante es que me gustó el funcionamiento del auto y el motor. Soy optimista para Viedma", apuntó “Leo”, quien se encuentra 34º en el campeonato, con 19,5 puntos.
Ponte con mucha ilusión
06-May-2015 (Prensa MP).- Así llega Martín Ponte junto con el equipo RUS Nero 53 Racing a la cuarta fecha del Turismo Carretera que se disputará de este fin de semana en Viedma, donde la categoría no corre desde 1985.
El derrotero deportivo de Martín Ponte lo vuelve a enviar hacia el Sur. Es que la cuarta fecha del 74º Campeonato Argentino de Turismo Carretera se disputará desde este viernes y hasta el domingo en el autódromo “Ciudad de Viedma”, en la provincia de Río Negro. Hasta allí viajan las esperanzas del piloto del RUS Nero 53 Racing, quien anhela otro buen resultado.
“Estamos bien, vamos mejorando el rendimiento del Dodge un poco en cada carrera, así que esperamos que esta pueda ser igual”, sostiene el representante de Concordia quien en la última cita del TC fue protagonista de la final en buena parte de ella, concretando con la 13ª posición lo mejor personal en la temporada. Claro que ansía más.
Por ello Ponte viaja con la ilusión de ser animador del regreso del TC a “La Comarca Viedma-Patagones”, lugar en donde la especialidad no se presenta desde 1985 cuando un ídolo de Dodge como Roberto Mouras logró la victoria. La de este fin de semana será la novena visita de la categoría a Viedma, la primera a este autódromo.
La ACTC dispuso que antes de la competencia en Viedma los protagonistas pudiesen probar sus coches en Olavarría. Sin embargo, Martín y el equipo decidieron no hacer uso del ensayo. “No llegamos a probar, vamos derecho a la carrera”, afirmó el entrerriano quien ya piensa en el próximo desafío que no es otro que se animador de la cuarta fecha del TC.
El Dole Racing completó las pruebas y va rumbo a Viedma
06-May-2015 (Prensa DR).- Este miércoles, el Coiro Dole Racing completó su segunda jornada consecutiva de ensayos en Olavarría con Echevarría y Lambiris, y dejó todo listo para Viedma.
La escudería de los hermanos Jakos continuó con su actividad en el autódromo de Olavarría con los pilotos Mauricio Lambiris y Camilo Echevarría para completar las pruebas que comenzaron ayer antes de emprender viaje hacia Viedma, Río Negro, donde el fin de semana se disputará la cuarta fecha del año de Turismo Carretera.
Los trabajos de hoy se focalizaron en los chasis y permitieron continuar con el desarrollo de los dos Torino bajo la supervisión técnica del ingeniero Guillermo Kissling, logrando muy buenos resultados que ahora serán analizados para seguir con la evolución de ambas unidades.
El mejor tiempo que registró hoy Lambiris, quien ayer había sido la referencia entre los presentes, fue de 1m18s7 para la vuelta sobre el circuito de 4.066,36 metros, mientras que la marca más veloz de Echevarría fue de 1m18s9 quien señaló: "Fue una buena prueba. le sacamos jugo al día. Ahora, a ir tranquilo a Viedma y ahí veremos cómo estamos parados", para luego agregar: "Hacia rato que no veía tantos Tc probando juntos, por poco tenemos una carrera hoy en Olavarría".
Ahora el equipo viajará a Viedma para ser parte de la cuarta fecha del año, donde además de Lambiris y Echevarría estarán Gastón Mazzacane, Sergio Alaux y Martín Serrano representando al team.
Gastón Mazzacane comentó: "Esta nueva fecha de TC es muy buena para el público e internamente para la categoría. Será grato poder correr con gran cantidad de fanáticos. Deportivamente, espero recuperar los puntos del campeonato que perdí en Neuquén y ponerme adelante con mi Chevy. El Dole Racing hizo un gran trabajo previo para la llegada a Viedma".
Será la primera vez que el TC compita en el escenario rionegrino y por consiguiente los entrenamientos iniciales del viernes serán fundamentales para tomar referencias y definir la puesta a punto de los autos para la posterior clasificación.
A Viedma después de probar con Ortelli
06-May-2015 (Prensa JPR).- El equipo JP Racing completó el ensayo previo a Viedma con Guillermo Ortelli, en Olavarría, y ahora espera el inicio de la cuarta fecha de TC y TC Pista.
Llega la cuarta competencia de Turismo Carretera y TC Pista, que por primera vez se disputará en el autódromo de Viedma, Río Negro, y el JP Racing dejó todo listo después de un interesante ensayo con Guillermo Ortelli en Olavarría.
Luego del paso por Neuquén, la escudería aprovechó la habilitación de pruebas libres que estableció la ACTC y en primera instancia ensayó con "Manu" Urcera, buscando evolucionar con el Torino. Hoy, el turno fue con Guillermo Ortelli (foto), a bordo del Chevrolet motorizado por Fabián Giustozzi. El objetivo, evaluar alternativas de puesta a punto y también trasladarlas a la Chevy de Pedro Gentile.
El piloto de Salto trabajó junto a los ingenieros del team en aspectos aerodinámicos y también mecánicos del Chevrolet. Por su parte, junto a Giustozzi las tareas estuvieron enfocadas en la carburación. En su mejor vuelta, "Guille" cronometró 1m19s2 y al finalizar las pruebas, señaló: "Aprovechamos el día para trabajar sobre diferentes cosas y quedamos conformes con los resultados. Apuntamos a probar un poco de todo, aspectos aerodinámicos y mecánicos, como así en caburación con Fabián (Giustozzi). Venimos muy bien este año y queremos mantener el nivel en Viedma. Viajamos con muchas expectativas".
En el campeonato de TC, Ortelli llega como puntero del mismo con 121,5 puntos, mientras que Urcera está 27º con 37,5 y Gentile (foto) 36º con 19.
En cuanto al TC Pista, el team se focalizó en trabajar en el taller sobre el Chevrolet de Juan Martín Bruno. El potencial en Neuquén fue bueno, se pudo haber peleado la final pero una falla y posterior toque lo privó de un gran resultado. Por eso, el objetivo es pelear bien adelante en Río Negro. En el campeonato, Bruno está 16º con 56 puntos.
Tanto el TC como el TC Pista llegan por primera vez al autódromo de Viedma, que tiene una extensión de 4.118 metros, con características de media velocidad y pocos lugares de sobrepasos.
El "Pato" Silva terminó las pruebas y viaja a Viedma
06-May-2015 (Prensa CMM).- Catalán Magni Motorsport completó su segundo día de pruebas en Olavarría, esta vez con Juan Manuel Silva, y dejó todo listo para la cuarta fecha del TC, en Viedma.
La escudería que dirige Julio Catalán Magni continuó con su actividad en el autódromo "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría, donde ayer trabajó por primera vez con Matías Jalaf y hoy lo hizo con Juan Manuel Silva para evaluar nuevas alternativas en su Ford antes de emprender viajar a Viedma, Río Negro, donde el fin de semana disputará la cuarta fecha del Turismo Carretera con ambos.
La actividad de este miércoles se centró en aprovechar el día para probar nuevos elementos y variables aerodinámicas que permitan evolucionar con el auto para lo que viene. Bajo la supervisión técnica de Guillermo Cruzzetti, el ensayo se desarrolló sin problemas y Silva dejó un tiempo de 1m19s8 como mejor marca.
Ahora, el equipo partirá hacia el sur de nuestro país para visitar el escenario de Viedma con el TC, donde la categoría correrá por primera vez. El circuito es trabado y angosto y presenta una extensión de 4.118 metros.
Al finalizar los ensayos, Juan Manuel Silva, acotó: “Trabajamos mucho junto al Catalán Magni Motorsport, evaluamos alternativas pero en primera instancia no logramos alcanzar la velocidad de curva pretendida. Viajamos a Viedma con el objetivo de seguir evolucionando y encontrar el camino para mejorar la performance. Agradecido a todo el equipo, a los patrocinantes y a la hinchada de Ford”.
Guillermo Cruzzetti, responsable técnico del equipo del "Pinhüino": "Aprovechamos para desarrollar una prueba que no habíamos hecho nunca desde las modificaciones reglamentarias. Probamos diferentes variables aerodinámicas y nuevos elementos para seguir evolucionando con el auto. Ayer tuvimos una buena primera experiencia con Matías (Jalaf) y hoy la intención fue seguir adelante con el desarrollo del auto del ´Pato. Esperamos tener un buen fin de semana con ambos en Viedma".
Nolesi viaja al sur por la cuarta
06-May-2015 (Prensa MN).- Mathías Nolesi tiene todo preparado para afrontar el fin de semana la cuarta fecha del Turismo Carretera en el autódromo de Viedma, Río Negro.
El piloto de San Andrés de Giles viajará al sur de nuestro país para disputar una nueva competencia de la máxima categoría del automovilismo nacional con el Ford N° 35 que alista su equipo y motoriza Alejandro Garófalo.
Luego del paso por Neuquén, los integrantes del team aprovecharon las dos semanas siguientes para realizar una gran cantidad de trabajos en el auto. Por un lado se llevó a cabo una revisión general de todos los elementos y por otro se efectuaron cambios que permitan optimizar la puesta a punto. "Aprovechamos que tuvimos más tiempo antes de esta carrera para trabajar en el taller en un repaso general del auto y diferentes detalles que nos permitan ser más competitivos en Viedma. Alejandro (Garófalo) estuvo trabajando mucho en el motor y esperamos contar con un mejor potencial. El circuito no lo conozco, estuve viendo cámaras on board, pero la primera referencia la voy a tener allá, cuando empiece a girar con el Ford. Vamos en busca de un buen resultado", señaló Mathías.
Además, por su parte, Garófalo dedicó los días a nuevos desarrollos en la planta impulsora para alcanzar más potencia y una mayor confiabilidad de cara al compromiso en Viedma, un escenario que el TC visitará por primera vez.
Por dicho motivo, Mathías estuvo mirando cámaras on board de pilotos que compitieron en el circuito rionegrino con otras categorías para tener un conocimiento previo del dibujo de 4.118 metros antes de girar con su Ford.
La “Rana” llega a Viedma con la mejor expectativa
06-May-2015 (Prensa MG).- Tras 30 años de espera, el Turismo Carretera llega a Viedma para la cuarta fecha del campeonato 2015 que se correrá este fin de semana en la capital rionegrina. Mauro Giallombardo será uno de los pilotos que estará presente, con el Ford Nº 129 del Maquin Parts en esta fiesta para el automovilismo.
Luego de sus participaciones en Concordia, La Pampa y Neuquén, el campeón de la categoría en 2012 espera tener un buen desempeño en un circuito de 4.118 metros de extensión que es totalmente nuevo para la categoría. A solamente cuatro días finalizada la tercera fecha, el Maquin Parts Racing viajó a Olavarría para realizar un ensayo con resultado positivo.
“Voy con buenas expectativas porque se hicieron unos cambios en el auto de cara a esta carrera que nos pueden venir bien. El motor mejoró, se modificó la curva de potencia y nos puede ayudar por el tipo de trazado que hay en Viedma. Es un circuito lento con poco grip, que tiene los sectores de sobrepaso más claros y es la frenada de la contrarrecta, una curva a la izquierda. Además, la horquilla que empalma la recta principal es el frenaje más exigido de la pista”, comentó Giallombardo antes de partir a Río Negro.
La información obtenida en la prueba en Olavarría, donde el objetivo del equipo fue seguir conociendo el chasis y el motor de nueva generación, sirvieron para los días posteriores de trabajo en Venado Tuerto. Durante las 40 vueltas realizadas se probaron diferentes elementos, durezas de suspensión, valores aerodinámicos y variables de puesta a punto del Ford de cara a esta carrera.
El regreso del TC está generando una revolución en Viedma. En apenas una semana se agotaron las 3 mil entradas anticipadas a boxes, evidenciando así el interés y la pasión por los fierros.
La última vez que la máxima categoría llegó a Viedma fue el 19 de mayo de 1985, cuando se disputó una carrera en la antigua modalidad por rutas nacionales y caminos de tierra.
“Hace 30 años que no se corre en Viedma por lo cual esperamos que haya buena cantidad de público. Será la primera vez que se realiza una fecha desde que el Turismo Carretera comenzó a competir en autódromos. Seguramente haya mucha gente de Río Negro y del sur de la provincia de Buenos Aires se acerque el fin de semana al autódromo, ya que los fanáticos del automovilismo estaban esperando con ansias el regreso del TC a la zona”, señaló Giallombardo.
Los horarios
La 4ª fecha de TC tiene actividad oficial desde este viernes a las 11:35 con el primer entrenamiento y posteriormente, a las 15:10 con la primera clasificación.
El sábado a las 10:20, continúa el calendario con el segundo entrenamiento y a las 14:05 con la clasificación general. El domingo, a partir de las 9:00, se disputan las series; mientras que a las 13:00 se larga la cuarta final del año.
Martín Serrano le apunta fuerte a Viedma
06-May-2015 (Prensa MS).- Martín Serrano apuesta fuerte a la 4ª fecha del año del Turismo Carretera, que se disputará este próximo fin de semana en el autódromo de la ciudad de Viedma, en Río Negro, escenario en el cual la categoría correrá por primera vez en su historial, y en el que el piloto de Pablo Nogués ya suma experiencia anterior en su paso por la Fórmula Renault.
“Serrucho” encara con buenas expectativas la cita en el sinuoso trazado de 4.118 metros de extensión, ante los trabajos realizados en la planta impulsora por parte de Eduardo Alonso, luego de haber encontrado una serie de detalles que generaban pérdida de potencia. A su vez, el equipo Dole Racing realizó el habitual repaso y control de elementos de la Dodge sin efectuar cambios mayores, por lo que una vez que quedó todo listo, la unidad pasó por el rolo y arrojó muy buenos resultados, incrementándose la potencia en relación a la fecha pasada de Neuquén.
“Vamos con muchas ganas al circuito de Viedma, que si bien el TC no corrió nunca yo ya lo conozco de haber corrido en la Fórmula Renault en años anteriores y con buenos resultados. Es un circuito trabado, que combina algunas curvas rápidas con otras de tránsito medio y lento, por lo cual es fundamental lograr un buen equilibrio del chasis. Por otro lado, estamos con la tranquilidad de saber que la pérdida de potencia que tuvimos en Neuquén fue por algunas cositas que se encontraron luego de que Eduardo Alonso desarmó el motor. De esta forma se trabajó fuerte para mejorarlo, y hemos dado un buen salto de potencia tanto en el banco de pruebas como luego en el rolo, por lo cual vamos esperanzados en poder hacer una muy buena clasificación apuntando a quedar entre los mejores quince, para luego ser protagonistas en la carrera donde apuntaremos a sumar puntos fuertes llegando entre los diez, para continuar con nuestro ascenso en el campeonato, y dar pelea en puestos de play off”, indicó Martín, ya preparado para mañana jueves viajar hacia la capital rionegrina.
Siguen los ensayos en Olavarría
06-May-2015 (Prensa ACTC).- Siete pilotos giraron en el autódromo "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría a modo de preparación para la cuarta fecha de la temporada, en Viedma.
Las pruebas en el autódromo de Olavarría se intensificaron el martes con la presencia de siete pilotos que decidieron aprovechar la jornada para evaluar el rendimiento de sus autos antes de la cuarta fecha de la temporada, que se disputará este fin de semana en Viedma.
Se destacó Mauricio Lambiris como el más rápido (1m19s3) con el Torino del Dole Racing luego de evaluar distintos cambios junto a Guillermo Kissling. “Fue una prueba positiva. Pudimos analizar distintas cosas y se mejoró pero vamos a seguir probando”, comentó el único uruguayo de la categoría, que compartió el ensayo con su compañero, Camilo Echevarría (1m19s4).
“Mejoramos el rendimiento de los Torino. Estamos muy conformes. Se recabaron muchos datos pero cuando lleguemos a Viedma y pongamos los autos en pista veremos cómo estamos posicionados”, destacó el ingeniero Kissling.
Por su parte, Matías Jalaf (1m19s8) tuvo su primer contacto con el Ford del Catalán Magni con el que competirá este fin de semana. “Trabajamos en mi adaptación al auto y en la confiabilidad, para que no nos sorprenda nada en carrera y dejar todo preparado”, explicó el mendocino y agregó: “Hubo algunos pequeños problemas, tal como la bomba de nafta, que se solucionaron en el momento”.
El JET Racing se presentó con Agustín Canapino (1m19s5) y Christian Ledesma (1m20s8) y, aunque no se evaluaron grandes cambios, sirvió para corroborar el correcto funcionamiento de los Chevrolet. “Empezamos tarde pero creo que nos fue bien. Toda prueba siempre es buena. Ojalá hayamos mejorado”, destacó el marplatense.
Su coterráneo, Lionel Ugalde (1m22s0), decidió girar el martes con el Ford de su propia estructura y el motor viejo para evaluar distintos cambios aerodinámicos. “Nos fue re bien. Probé con el motor del año pasado pero se mejoró bastante el auto”, aseguró.
Por parte del TC Pista giró Nicolás González con el Ford del Gabriel Werner Competición y ya dejaron todo listo para viajar a Viedma de cara a la cuarta fecha de la temporada.
Proponen a "Manu" Urcera como deportista destacado
06-May-2015 (Prensa JMU).- El Concejal Luis Curaqueo presentó ante el Concejo Deliberante de San Antonio el proyecto para declarar al corredor José Manuel Urcera, "Deportista Destacado", el mismo será tratado en la próxima reunión de labor parlamentaria.
Este proyecto destaca los valores en el ambiente deportivo y reconoce el esfuerzo que realiza "Manu" Urcera nacido en San Antonio Oeste, para tener diferentes logros en la rama del deporte. Y es debido a esos logros que se propone declararlo Deportista Destacado.
Urcera inició su carrera deportiva en las pistas de Moto Cross a los seis años alcanzando diferentes títulos en competencias. En el año 2001 se radicó en Cipolletti y comenzó a incursionar en el automovilismo pasando victorioso en diferentes categorías.
El proyecto destaca que "siendo su carrera tan prometedora y que actualmente incursiona en la élite del automovilismo argentino, el Turismo Carretera y también en el Súper TC 2000, y que con tan corta edad ostenta una amplia trayectoria deportiva".
Desde 1997 al 2010 en Moto Cross, Urcera ganó 10 campeonatos, entre los que se destacan los Enduro del Verano, Clase 2T, en 2009 y 2010.
En 2011 fue Campeón de TC Neuquino (Ford), Subcampeón Monomarca Gol y Supercar Pampeano. En 2012: TC Mouras (Chevrolet), TN Clase 3, TC Neuquino. En 2013 TC Pista (Chevrolet), TC Mouras (Chevrolet), TN Clase 3. En 2014 fue Subcampeón de TC Pista (Chevrolet), TC Mouras (Chevrolet).
En 2015 llega al Turismo Carretera (Torino, JP Racing) y participa del Súper TC 2000 (Equipo Fiat Petronas).
Asimismo, Curaqueo destaca en el proyecto "tanto la importancia de incentivar la práctica de las disciplinas deportivas como la de reconocer el esfuerzo, el empeño y la perseverancia de un deportista reconocido, nacido en nuestra localidad".
De cara a Viedma
José Manuel Urcera espera con buenas expectativas el comienzo de la cuarta fecha del Turismo Carretera, que el fin de semana tendrá lugar en el autódromo de Viedma, Río Negro.
El piloto del JP Racing se prepara de la mejor manera para disputar una nueva competencia de la máxima categoría del automovilismo nacional en su provincia natal. Allí buscará estar entre los principales protagonistas de la actividad con el Torino N° 151.
Luego del paso por Neuquén, con la fecha anterior del TC, Manu aprovechó la semana pasada para llevar a cabo una doble jornada de pruebas en Olavarría que le permitió sacar muy buenas conclusiones para evolucionar en el desarrollo del auto.
Por su parte, Fabián Giustozzi, que también estuvo presente en los ensayos, dedicó los días a trabajar en el motor multiválvulas para lograr el mejor potencial de cara a lo que será la primera visita del TC al escenario de Viedma.
"Llegamos bien para esta carrera. Fue buena la prueba que hicimos la semana pasada y tenemos mucha confianza en funcionar bien este fin de semana. El motorista también estuvo trabajando en el motor y quedó todo hecho a nuevo. En ese circuito solamente giré una vez en un zonal y con lluvia, ni siquiera llegué a correr, así que lo conozco poco y nada. Vamos con muy buenas expectativas", señaló “Manu” quien llega a la cuarta fecha del año en el 27° puesto del campeonato, con 37,5 puntos, y mañana estará en la presentación oficial de la carrera que se realizará en el Salón Gris de la Casa de Gobierno local (Laprida 212), desde las 18.
Designaron Comisarios para la cuarta fecha
06-May-2015 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC, emitió un comunicado luego de la reunión concretada en la noche del martes.
1) Designar Comisarios Deportivos para las competencias de las categorías TC y TC Pista a desarrollarse en el autódromo de la ciudad de Concepción del Uruguay, los días 28, 29, 30 y 31 de Mayo de 2015, a los señores Roberto Saibene (coordinador), Mariano Calamante y Sergio Garone.
2) Designar Comisarios Deportivos para las competencias de las categorías TC Mouras y TCP Mouras a desarrollarse en el autódromo de la Ciudad de La Plata, los días 15, 16, y 17 de Mayo de 2015, a los señores Roberto Saibene y Gustavo Mancuso.
3) Suspender provisoriamente al licenciado Sr. Adrián De Santo, con prohibición de ingresar a los autódromos, hasta que regularice su situación pendiente con el Tribunal de Ética. Notifíquese al interesado y al departamento de acreditaciones.
4) Aplicar al piloto de TCP Mouras, Gastón Lo Valvo, la sanción de multa de pesos cinco mil ante la acumulación de incumplimientos reglamentarios.
Viedma le trae buenos recuerdos a Okulovich
05-May-2015 (Prensa CO).- Carlos Okulovich aguarda por la cuarta fecha del Turismo Carretera, que por primera vez correrá en el circuito de Viedma. Quiere ser protagonista con el Torino.
El autódromo de Viedma, en la provincia de Río Negro, recibirá por primera vez al Turismo Carretera, en el marco de la cuarta competencia de la temporada 2015. Carlos Okulovich viaja con mucho optimismo, ya que en dicho circuito tuvo muy buenos resultados tanto en el TC2000 como en el Turismo Nacional.
Después de competir en Neuquén, el piloto de Misiones probó junto al Maquin Parts Racing en Olavarría, aprovechando la habilitación de ensayos libres por parte de la ACTC. En esta ocasión, el objetivo fue seguir evolucionando en la performance del Torino, un vehículo que se estrenó este campeonato junto al motor, en el marco de los cambios reglamentarios que estableció la categoría.
En los últimos días, el equipo trabajó en el análisis de los datos recogidos en el test y encontró nuevas variantes para mejorar el potencial del auto.
El TC visitará por primera vez el autódromo de Viedma, cuyo circuito tiene una extensión de 4.118 metros. Las características de la pista la ubican entre las más lentas del calendario, algo que a priori favorece las aspiraciones de los usuarios de Torino. Por su parte, Okulovich conoce muy bien este trazado por haber competido con el TC2000 (logró un podio en 2006 cuando llegó 3º) y también con el Turismo Nacional, donde marcó una pole position. Sin duda, buscará capitalizar estos buenos antecedentes.
"El de Viedma es un circuito que me gusta mucho y en el cual siempre me fue muy bien, tanto con el TC2000 como con el Turismo Nacional. Será la primera vez con el Turismo Carretera y lo veo un trazado de media velocidad, algo chico para la categoría y con pocos lugares de sobrepasos. Similar al de Neuquén, pero con rectas más cortas, alternativa que limita la posibilidad de ganar puestos. De todos modos, me resulta muy divertido para manejar y creo que le puede caer muy bien al Torino, situación que buscaremos aprovechar. Luego de probar en Olavarría el equipo trabajó en nuevas variantes, encontramos un camino distinto y considero que estamos mejor en comparación a Neuquén. Para llegar en óptimas condiciones voy a trabajar en el simulador con el objetivo de estar bien arriba desde el viernes", señaló "carlitos" quien luego de tres fechas, está 23º en el campeonato con 41 puntos.
A 30 años de la primera televisación en directo de una carrera de TC
05-May-2015 (Prensa ACTC).- En el día de hoy, 5 de Mayo de 2015, se cumplen 30 años de la primera transmisión televisiva en forma directa para el Historial del Turismo Carretera.
Dicha emisión se llevaba a cabo por Canal 9 desde el autódromo "Ciudad de Nueve de Julio" donde la competencia final quedaba en manos de la Dodge conducida por Roberto José Mouras escoltado por Oscar “Pincho” Castellano (Dodge) y Emilio Satriano (Chevrolet).
La transmisión estuvo a cargo de los periodistas, Alberto Hugo Cando, Oscar Cañete Blasco y Enrique Moltoni. Mientras que la dirección de cámaras fue de Ramón Bauzada.
Desde la Asociación Corredores Turismo Carretera enviamos todo nuestro recuerdo y agradecimiento por tan elogiable labor.
Anticipadas agotadas
05-May-2015 (Prensa ACTC).- En apenas una semana se vendieron las 3 mil entradas a boxes. Aún pueden adquirirse entradas generales en el autódromo.
Treinta años de espera se vieron reflejados en la venta de entradas para la cuarta fecha del Turismo Carretera que se llevará a cabo este fin de semana en el autódromo de Viedma, en Río Negro.
Y es que en apenas una semana se agotaron las 3 mil entradas anticipadas a boxes que le permitirá a los fanáticos disfrutar la pasión desde adentro y junto a los mayores ídolos del automovilismo argentino.
Claro está que será una fecha especial. No sólo por el regreso de la categoría más popular a tierra rionegrina, sino además porque el público colmará una vez más un escenario acompañando al Turismo Carretera.
La categoría más antiguo del mundo vuelve a Viedma y en suelo sureño la gente la recibe con más calor que nunca. ¿Te la vas a perder? ¡Aún quedan entradas generales para aprovechar! Y se podrán adquirir directamente en el autódromo.
Gianini aceleró
05-May-2015 (Prensa ACTC).- El piloto de Salto llevó a cabo un "positivo" día de entrenamientos en Olavarría con su Ford.
El inicio de la semana encontró a Juan Pablo Gianini desarrollando una intensa jornada de pruebas en el autódromo "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría con la intensión de llegar en óptimas condiciones a la cuarta fecha de la temporada del Turismo Carretera, que se disputará este fin de semana en el nuevo circuito de Viedma.
El piloto de Salto exprimió el día en el trazado olavarriense, donde compararon distintos parámetros en su Ford a pesar de haber acelerado con el motor viejo. “Fue una prueba positiva. Estuvimos todo el día y probamos muchas cosas. Nos vino muy bien porque nos hacía falta comprobar un montón de cosas que hemos hecho nuevas”, explicó “Juampi”.
“Hicimos varios cambios. Algunos mecánicos pero principalmente aerodinámicos. Queríamos comparar, así que ya conocemos lo que le gusta al auto. Lógicamente algunos cambios no funcionaron pero la mayoría sirvieron y, a lo que teníamos, mejoramos que es lo positivo”, afirmó.
“El auto quedó mejor, así que vamos con buenas expectativas a Viedma. Es un circuito que no conoce nadie, así que vamos a ver cómo se va dando el fin de semana”, analizó Juan Pablo Gianini, quien se encuentra 13º en el campeonato y aspirará a meterse entre los 12 candidatos a la Copa de Oro del Turismo Carretera.
Trucco sale a pista
04-May-2015 (Prensa ACTC).- El piloto de Cuenca y Tres Algarrobos programó un ensayo para el miércoles previo a la competencia de Viedma.
Antes de encarar la cuarta fecha de la temporada en el circuito de Viedma, Juan Martín Trucco aprovechará el miércoles para desarrollar una jornada de pruebas en el autódromo "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría.
“Estamos esperanzados de que vamos a funcionar bien, así que vamos con todas las pilas a probar el miércoles”, anunció el piloto de Cuenca y Tres Algarrobos, que analizará distintas puestas a punto en su Dodge de cara a la cuarta fecha de la temporada.
“La idea es sacarnos algunas dudas que nos van quedando de las carreras”, afirmó y agregó: “Con un par de vueltas creo que lo vamos a acomodar y ver cómo responde el auto. Vamos a probar que ande todo bien, asentar frenos, sacarnos algunas dudas”.
Con la intención de revertir un arranque de temporada en el que los resultados poco acompañaron el trabajo realizado por el JMT Motorsport, Trucco buscará aprovechar esa prueba que propone la categoría para llegar de la mejor manera a un autódromo nuevo y una ciudad que no recibe al Turismo Carretera hace 30 años.
Arribará a tierra rionegrina en el 19º puesto del campeonato y con la firme intención de escalar en el certamen para lucirse entre los doce candidatos de la Copa de Oro.
El miércoles 7 será la presentación de la carrera en Viedma
04-May-2015 (Prensa ACTC).- La cuarta fecha del TC se presentará el jueves a las 18 en la Casa de Gobierno local junto a autoridades provinciales, dirigentes de la ACTC y pilotos de Turismo Carretera.
Viedma respira TC. Apenas cuatro días faltan para que comience a vibrar con el sonido de los motores multiválvulas pero el mismo jueves se podrá participar de la presentación oficial correspondiente a la cuarta fecha de la temporada.
La conferencia de prensa se desarrollará el 7 de mayo a las 18 en el Salón Gris de la Casa de Gobierno (Laprida 212), donde estarán presentes el presidente de la ACTC, Hugo Mazzacane; junto al gobernador rionegrino, Alberto Edgardo Weretilneck; y a la ministra de Turismo, Cultura y Deporte de la provincia, Mariana Giachino.
También participará Claudio Urcera como responsable de la competencia en Viedma, acompañado por el representante local dentro del TC, José Manuel Urcera, y los pilotos Facundo Ardusso y Juan Bautista De Benedictis.
Multan a varios equipos
04-May-2015 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC, emitió un comunicado luego de la reunión concretada en la noche del martes.
1) Atento a la denuncia formulada por las autoridades del Autódromo de Concepción del Uruguay, Provincia de Entre Ríos, en relación a la violación de las normas del código de convivencia por parte de los equipos: JP Racing, Alifraco Sport, Taborda y Gastón Ferrante, aplicar la multa de $1.000 a cada uno de ellos.
2) Aplicar al piloto de TC Pista Marcelo Agrello la sanción de apercibimiento por su responsabilidad en el accidente ocurrido en el Autódromo de Neuquén.
Lambirirs tiene previsto ensayar
29-Abr-2015 (Prensa ML).- Durante el martes y miércoles de la semana próxima y aprovechando la posibilidad de ensayos previos a la competencia en Viedma del 10 de Mayo que ha otorgado la ACTC, Mauricio Lambiris estará realizando una serie de pruebas a bordo del Torino que prepara el Dole Racing y motoriza Claudio Garófalo, con la finalidad de mejorar la unidad y llegar en las mejores condiciones a la 4ª presentación del año en la capital de la provincia de Rio Negro.
“Vamos a probar distintos elementos y valores de puesta a punto que preparó el equipo a través de Guillermo Kissling y toda su estructura de ingeniería, con el fin de mejorar el funcionamiento del auto, y continuar con nuestra adaptación a la marca. Por ello aprovechamos la autorización de los ensayos para realizar si el clima nos permite dos jornadas de pruebas, y tratar de llegar con el mejor balance y conclusiones positivas a un circuito que prácticamente es nuevo para todos”, explicó el piloto uruguayo, que de esta forma, buscará mejorar el rendimiento del Torino y comenzar a ser protagonista de lleno dentro de la categoría
"Johnnito" programó un ensayo con el Ford
29-Abr-2015 (Prensa JBDB).- Juan Bautista De Benedictis definió aprovechar las pruebas libres que habilitó la ACTC para ensayar con el Ford junto a Alifraco Sport a fin de llegar en el mejor nivel a Viedma.
El piloto de Necochea tiene programada una prueba para este jueves en el autódromo de Olavarría, el único escenario permitido para ensayar, para trabajar con el Ford junto al equipo de Walter Alifraco a fin de optimizar su performance para la próxima competencia, que en menos de dos semanas tendrá lugar en Viedma, Río Negro.
La intención del test será evaluar el comportamiento general del auto con nuevas modificaciones aerodinámicas y diferentes alternativas de puesta a punto que permitan obtener datos para evolucionar con la unidad que se estrenó este año. El ensayo se realizará con el motor de correr que prepara "Rody Agut".
"Tenemos planificado probar este jueves en Olavarría, siempre y cuando nos deje el clima. El objetivo es testear algunas modificaciones aerodinámicas y variantes de puesta a punto para hacer una prueba general del auto que nos permita seguir conociéndolo y lograr un buen equilibrio para ser más competitivos de Viedma en adelante", indicó "Pamperito".
Urcera completó los ensayos en Olavarría
28-Abr-2015 (Prensa MU).- José Manuel Urcera completó la segunda jornada consecutiva de pruebas con el Torino del JP Racing en Olavarría y terminó muy conforme con los resultados.
Tal como estaba pactado, continuó hoy con los trabajos que comenzaron ayer en el autódromo "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría para evaluar nuevas alternativas en el Torino con el objetivo de mejorar su performance para la próxima prueba en Viedma.
Bajo la supervisión técnica de Ariel Lucesoli, los ensayos se centraron en aspectos puntuales del chasis con diferentes configuraciones de puesta a punto para sacar conclusiones que permitan avanzar en el desarrollo general de la unidad que se estrenó esta temporada.
Luego de varias vueltas y colocar un set de neumáticos nuevos, "Manu" cerró la jornada con un tiempo de 1m19s4 para la vuelta como referencia.
Los resultados obtenidos dejaron conformes tanto al piloto como al equipo, que ahora seguirá con los trabajos en su complejo deportivo para llegar a Viedma en el mejor nivel.
"Manu" comentó al finalizar las pruebas: “Fue una linda prueba, en la cual pudimos evaluar muchos aspectos del Torino y sacamos conclusiones. Estoy contento con el resultado de estos dos días de trabajo porque el auto funcionó muy bien y las tendencias siempre fueron buenas. Ahora seguiremos trabajando en el taller para llegar en óptimas condiciones a Viedma”.
Ahora, las tareas seguirán en el Complejo Deportivo del JP Racing en Banfield de cara a la continuidad del campeonato de TC. La cuarta fecha se disputará en Viedma entre el 8 y 10 de mayo.
"Manu" Urcera comenzó una serie de pruebas junto al JP Racing
27-Abr-2015 (Prensa MU-JPR).- Este lunes, en Olavarría, el equipo trabajó con José Manuel Urcera en lo que fue el primero de dos días de pruebas con el Torino de Turismo Carretera.
Tras su paso por el autódromo de La Plata con el TC Mouras, el JP Racing se trasladó al escenario "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría para llevar adelante la primera de dos jornadas de pruebas con Manu Urcera a bordo del Torino de Turismo Carretera.
El objetivo del ensayo fue evaluar la respuesta del auto con distintas variantes aerodinámicas que preparó el área técnica que encabeza Ariel Lucesoli para obtener datos que serán analizados de cara a la próxima carrera en Viedma.
Luego de un buen día de trabajo en el que no se buscaron tiempos de importancia, Urcera se dedicó esta tarde a girar con el auto y comprobar las diferentes modificaciones en el auto, de parte del equipo de Banfield, y evaluar cuáles permiten tener transitar con mejor prestación.
El equipo quedó conforme y ya prepara todo para seguir con su actividad mañana en el mismo circuito olavarriense, el único habilitado por la ACTC para las pruebas libres del TC.
Mañana, el JP Racing focalizará las tareas en el chasis para trabajar con Urcera sobre aspectos puntuales con nuevas alternativas de puesta a punto que permitan optimizar la performance del Torino N° 151.
El Maquin Parts con buen trabajo en Olavarría
24-Abr-2015 (Prensa MPRT).- Tan solo a cuatro días de finalizada la 3ª fecha del TC, el Maquin Parts Racing viajó al autodromo “Hermanos Emiliozzi” de Olavarria aprovechando la habilitación de las pruebas por parte de la ACTC.
Tanto el Ford como el Torino comenzaron a girar desde temprano, aprovechando el buen clima que los acompañó durante toda la jornada. Se completaron alrededor de 40 vueltas sobre el trazado, de las cuales unas 25 fueron vueltas rápidas. Se probaron distintos elementos, valores aerodinámicos, durezas de suspensión y diferentes variables de puesta a punto. El objetivo planteado fue seguir conociendo los chasis y los motores de esta nueva generación de la máxima categoría del automovilismo argentino.
Carlitos Okulovich junto al Torino venadense marcaron un registro de 1m19s6 con neumáticos usados. El tiempo del Ford de Giallombardo fue similar y ambos pilotos quedaron conformes con los resultados obtenidos.
Al principio, ambos autos se mostraron muy inestables, pero fueron mejorando con el correr de las vueltas y las modificaciones que se fueron haciendo. Sobre esto, Horacio Soljan comentó: “los autos empezaron muy inestables, pero luego mejoraron. En el Ford la inestabilidad es mayor, y es notoria la falta de carga trasera. Este es un punto que nos preocupa y sobre el que vamos a seguir trabajando. Quizás sería bueno volver a contar con la carga que tenía la marca en el 2014”.
Toda la información obtenida en el día de pruebas traza los lineamientos a seguir en los días venideros en Venado Tuerto, teniendo en cuenta la próxima fecha que será en Viedma, los días 8, 9 y 10 de mayo.
Nolesi con la cabea puesta en Viedma
23-Abr-2015 (Prensa MN).- Por estos días, mientras el equipo trabaja en el Ford, Alejandro Garófalo dedica las horas a nuevos desarrollos en el motor para alcanzar un mejor potencial.
Pasaron cuatro días de la última competencia del Turismo Carretera, en Centenario, Neuquén, y restan 15 para que arranque la actividad de la próxima, la cuarta del año, en Viedma, Río Negro, donde Mathías Nolesi quiere levantar el nivel con su Ford y pelear las posiciones de vanguardia.
Para ello, el equipo realiza diferentes labores sobre el auto para revisar todos los elementos y analizar cambios que permitan mejorar la performance del vehículo en la próxima competencia. Sobre eso trabajan Fernando Dubarry y Juan Manuel Bouvier, los responsables técnicos del team.
Por su parte, Alejandro Garófalo hace lo propio sobre la planta impulsora para entregar lo mejor de cara a Viedma. El rendimiento del motor en las primeras carreras del campeonato no dejó del todo conforme al piloto de San Andrés de Giles, por lo que ahora el preparador aprovecha el tiempo para trabajar en nuevos desarrollos que permitan lograr un mejor potencial.
Positivo ensayo de Okulovich
23-Abr-2015 (Prensa CO).- Carlos Okulovich trabajó todo el día en Olavarría con el Torino junto al Maquin Parts Racing, al igual que Mauro Giallombardo con el Ford. Se realizó un importante ensayo para seguir evolucionando con el Torino.
Cuatro días después de competir en Neuquén, Carlos Okulovich aprovechó la habilitación de pruebas que otorgó la ACTC y durante todo el jueves ensayó junto al equipo Maquin Parts Racing en el autódromo "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría, en la provincia de Buenos Aires.
Desde temprano, el piloto oriundo de Oberá trabajó en valores aerodinámicos, durezas de suspensión y variables de puesta a punto en el Torino. El objetivo, claro está, seguir conociendo el chasis y motor que se implementaron a partir de la temporada 2015 y evolucionar en la performance del vehículo.
Okulovich completó un total de 40 vueltas sobre el trazado de Olavarría y en la mejor de ellas cronometró 1m19s6 con set de neumáticos usados. Un registro que dejó conforme a todo el grupo de trabajo.
De esta manera, las tareas seguirán en el taller de la escudería, en Venado Tuerto, de cara a la continuidad del campeonato de Turismo Carretera, el 8, 9 y 10 de mayo en el autódromo de Viedma, provincia de Río Negro, sede de la cuarta fecha del campeonato.
"Fue una prueba muy importante para todo el equipo, ya que pudimos conocer mucho más el chasis y el motor de la temporada 2015 y mejoramos en distintos aspectos. Junto al Maquin Parts Racing trabajamos en valores aerodinámicos, variables de puesta a punto y en durezas de la suspensión. Era un ensayo necesario para seguir con la evolución del auto e intentar plasmarlo en Viedma", señaló el misionero.
El Maquin Parts ensaya en el "Hermanos Emiliozzi" con Giallombardo y Okulovich
23-Abr-2015 (Prensa Sportmotor).- El Maquin Parts Racing Team aprovechó que la ACTC permitió pruebas antes de la fecha en Viedma y se trasladó al autódromo “Hermanos Emiliozzi” de Olavarría para ensayar con Mauro Giallombardo y Carlos Okulovich, sobre el Ford y Torino, respectivamente.
La jornada de pruebas comenzó hoy muy temprano con el equipo de la familia Soljan trabajando junto a ambos pilotos en función de mejorar las prestaciones de chasis y motor de ambas unidades, evaluando distintas variables de puesta a punto con la prueba de distintos elementos, también aprovechan para trabajar sobre la carburación con el fin de lograr el mejor rendimiento del motor.
“Ya estamos instalados con el Maquin Parts para las pruebas. Día perfecto para probar!”, escribió Okulovich en su cuenta de Twitter antes de comenzar con los ensayos.
Pruebas libres en Olavarría
22-Abr-2015 (Prensa ACTC).- Quedaron habilitadas las pruebas libres para Turismo Carretera y TC Pista hasta la próxima competencia de Viedma prevista para el 10 de mayo.

Se informa a los equipos de Turismo Carretera y TC Pista que se encuentran habilitadas las pruebas libres hasta la competencia de Viedma. El circuito habilitado será exclusivamente el "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría.
Jalaf cambia, correrá con un Ford del Catalán Magni Motorsport
21-Abr-2015 (Prensa MJ).- La cita en Centenario fue la última del mendocino con el Alifraco Sport. Tras magros resultados optó por un Ford del Catalán Magni Motorsport.
La segunda etapa no fue fructífera y terminó con apenas tres competencias de la actual temporada. Duró menos que la primera parte que arrancó en el tercer capítulo de 2005 (tras haber debutado en Turismo Carretera con Scudería Ramini) y se extendió hasta la última competencia de 2008.
Este año, justamente después del tercer capítulo en Neuquén, Matías Jalaf optó por alejarse del Alifraco Sport, algo que ya venía analizando desde la fecha anterior en La Pampa.
Estaba cantado que si los resultados no llegaban en Centenario, el ex subcampeón de Fórmula Renault pegaba el portazo. Con dos temporadas completas en su segundo paso por la escuadra decidió desvincularse para recalar en el Catalán Magni Motorsport que actualmente cuenta con un Falcon manejado por Juan Manuel Silva.
“Fueron muchos años con Walter (Alifraco) y nos queda una relación de amistad más allá de lo deportivo. Pero como los resultados no se daban, ahora estoy en la obligación de cambiar porque me debo a mis auspiciantes; me costó, pero tuve que tomar otro rumbo”, comentó el mendocino al Diario Los Andes, que por el momento marcha en el 30º puesto de la fase regular del campeonato.
Jalaf considera que es importante integrar el equipo del Pingüino. “Seré coequiper del Pato Silva y eso seguramente me servirá para evolucionar y tener buen nivel”, expresó el volante de 30 años.
El equipo tiene su sede en Arrecifes y se encuentra en pleno armado de un Ford completamente nuevo para nuestro crédito. “Diego Devia será el encargado del auto. Estará pintado con colores rojo y blanco, como el de Silva”, cerró.

Turismo Carretera 2015
Neuquén - 3ª fecha
El campeón completó el casillero de victorias
Chevrolet copó el podio en Centenario y Ortelli sigue liderando

19-Abr-2015 (Prensa ACTC).- El campeón Matías Rossi sacó chapa y se llevó la tercera fecha del año para el Turismo Carretera en Neuquén, la cual fue atractiva y complicada por la presencia del viento, segundo arribo Leonel Pernía y tercero Agustín Canapino. Tridente para Chevrolet.
Con el quinto puesto logrado por Guillermo Ortelli, sigue encabezando el campeonato con 4 puntos de ventaja sobre el ganador de la fecha
En una carrera que tuvo la presencia del fuerte viento y tierra, propio de la región patagónica, el Granadero Rossi superó esas adversidades y se impuso en la tercera fecha del año para el Turismo Carretera en Neuquén. Es el debut triunfal para Rossi con el número “1” en los latearles y continua demostrando su poderío, performance, nivel y fundamentalmente regularidad, situaciones que lo vienen caracterizando últimamente al campeón de la "máxima".
Fue una interesante y entretenida carrera, ya que Rossi debió defenderse y batallar con sus permanentes escoltas Leonel Pernía y Agustín Canapino. En el inicio, Pernía fue por fuera y al límite para superar a Rossi pero no le alcanzó y perdió la segunda colocación con Agustín Canapino, que ni lerdo, ni perezoso dio cuenta del tandilense. El Titán no contaba con el rendimiento ideal para presionar al Misil, por lo que se mantenía expectante y además defendiéndose de Pernía.
Matías Rossi regulaba y administraba los tiempos, aunque debía estar atento a la suciedad de la pista porque el viento levantaba mucha tierra y los autos se tornaban inestables e indóciles. Atrás de estos tres transitaba Juan Marcos Angelini con el mejor Dodge y Guillermo Ortelli en el quinto puesto, después de superar a Jonatan Castellano. Cuando se cumplimentaba el décimo giro, Pernía fue por la revancha contra Canapino y dio caza del arrecifeño para volver a ser el perseguidor de Rossi.
En las últimas vueltas se juntaron los tres de adelante y aumentaban las posibilidades de que el “Tanito” pueda dar cuenta de Rossi, porque comenzaron los ataques del piloto de Las Toscas sobre el campeón, aunque este último a falta de tres vueltas, aceleró para establecer diferencias en la delantera y así asegurar su primera victoria en el año, con un auto que fue contundente y eficaz durante todo el fin de semana, lo escoltaron a Matías Rossi en el podio Leonel Pernía y Agustín Canapino, cuarto fue Juan Marcos Angelini, quinto Guillermo Ortelli, líder del torneo, sexto Jonatan Castellano, completaron los diez de primeros, Di Palma, Fontana, Ponce De León y Alaux.
La próxima fecha seré el 10 de Mayo en Viedma.
Declaraciones
Matías Rossi
(1°): “Había una situación de pista muy complicada por el fuerte viento. El auto funcionó muy bien, aproveché la pelea entre Pernía y Canapino para escaparme un poco. Estoy muy contento y agradezco a todo el Donto Racing”.
Turismo Carretera - Neuquén - Final (25 vueltas)
1° 1 ROSSI, MATÍAS (Chevrolet) 40m38s867
2° 11 PERNÍA, LEONEL (Chevrolet) a 0s639
3° 86 CANAPINO, AGUSTÍN (Chevrolet) a 1s246
4° 10 ANGELINI, JUAN MARCOS (Dodge) a 1s618
5° 6 ORTELLI, GUILLERMO (Chevrolet) a 1s989
6° 5 CASTELLANO, JONATAN Dodge a 5s612
7° 18 DI PALMA, LUÍS JOSÉ (H) (Torino) a 6s720
8° 115 FONTANA, NORBERTO (Torino) a 7s137
9° 12 PONCE DE LEÓN, GABRIEL (Ford) a 11s073
10° 75 ALAUX, SERGIO (Chevrolet) a 12s172
11° 3 ARDUSSO, FACUNDO (Dodge) a 12s.582
12° 2 LEDESMA, CHRISTIAN (Chevrolet) a 13s136
13° 23 PONTE, MARTÍN (Dodge) a 16s730
14° 29 BONELLI, NICOLÁS (Ford) a 20s280
15° 15 MORIATIS, EMANUEL (Ford) a 23s926
16° 151 URCERA, JOSÉ MANUEL (Torino) a 26s194
17° 31 GIANINI, JUAN PABLO (Ford) a 27s579
18° 38 SERRANO, MARTÍN (Dodge) a 28s235
19° 19 RODRÍGUEZ, MATÍAS (Dodge) a 28s483
20° 8 TRUCCO, JUAN MARTÍN (Dodge) a 29s414
21° 129 GIALLOMBARDO, MAURO (Ford) a 29s415
22° 9 WERNER, MARIANO (Ford) a 30s391
23° 111 SILVA, JUAN MANUEL (Ford) a 33s085
24° 35 NOLESI, MATHÍAS (Ford) a 33s288
25° 157 DE BENEDICTIS, JUAN B. (Ford) a 33s725
26° 82 LAMBIRIS, MAURICIO Torino a 38s278
27° 99 JALAF, MATÍAS (Ford) a 42s941
28° 63 BONELLI, PRÓSPERO (Ford) a 53s418
29° 113 DE CARLO, DIEGO (Chevrolet) a 1m03s163
30° 45 DOSE, CHRISTIAN (Chevrolet) a 1 vuelta
31° 91 CAMPANERA, LAUREANO (Chevrolet) a 4 vueltas
32° 55 MANGONI, SANTIAGO (Torino) a 6 vueltas
33° 101 UGALDE, LIONEL (Ford) a 6 vueltas
34° 107 SOTRO, LEONEL (Ford) a 11 vueltas
35° 20 OKULOVICH, CARLOS (Torino) a 14 vueltas
36° 69 GENTILE, PEDRO (Chevrolet) a 16 vueltas
37° 27 ALTUNA, MARIANO (Chevrolet) a 17 vueltas
38° 88 ECHEVARRÍA, CAMILO (Torino) a 18 vueltas
39° 95 ALONSO, FEDERICO (Torino) a 19 vueltas
40° 7 MARTÍNEZ, OMAR (Ford) a 22 vueltas
41° 37 MAZZACANE, GASTÓN (Chevrolet) a 23 vueltas
42° 24 SPATARO, EMILIANO (Dodge) a 23 vueltas
No Registró Paso
43° 144 SAVINO, JOSÉ IGNACIO (Ford)
Turismo Carretera - Campeonato 2015
(disputadas 3 fechas)
11° 6 ORTELLI, Guillermo 121.5 (1 v)
2° 1 ROSSI, Matías 121 (1 v)
3° 10 ANGELINI, Juan Marcos 88
4° 12 PONCE DE LEÓN, Gabrile 87.5
5° 3 ARDUSSO, Facundo 85.5
6° 29 BONELLI, Nicolás 80.5
7° 5 CASTELLANO, Jonatan 79.5
8° 27 ALTUNA, Mariano 79 (1 v)
9° 86 CANAPINO, Agustín 78
10° 9 WERNER, Mariano 77.5
11° 7 MARTÍNEZ, Omar 76.5
12° 18 DI PALMA, Luis José 74.5
13° 31 GIANINI, Juan Pablo 73
14° 75 ALAUX, Sergio 71
15° 129 GIALLOMBARDO, Mauro 71
16° 11 PERNÍA, Leonel 61
17° 15 MORIATIS, Emanuel 60.5
18° 19 RODRÍGUEZ, Matías 55
19° 8 TRUCCO, Juan Martín 53.5
20° 23 PONTE, Martín 45
21° 38 SERRANO, Martín 44.5
22° 111 SILVA, Juan Manuel 41.5
23° 20 OKULOVICH, Carlos 41
24° 2 LEDESMA, Christian 40.5
25° 115 FONTANA, Norberto 39.5
26° 37 MAZZACANE, Gastón 39
27° 151 URCERA, José Manuel 37.5 (d)
28° 63 BONELLI, Próspero 36
29° 55 MANGONI, Santiago 35
30° 99 JALAF, Matías 27
31° 101 UGALDE, Lionel 27
32° 95 ALONSO, Federico 20
33° 24 SPATARO, Emiliano 20
34° 107 SOTRO, Leonel 19.5
35° 144 SAVINO, José Ignacio 19.5
36° 69 GENTILE, Pedro 19 (d)
37° 157 DE BENEDICTIS, Juan B. 18.5
38° 113 DE CARLO, Diego 18.5
39° 35 NOLESI, Mathías 17.5
40° 88 ECHEVARRÍA, Camilo 16.5 (d)
41° 82 LAMBIRIS, Mauricio 16 (d)
42° 45 DOSE, Christian 11
43° 91 CAMPANERA, Laureano 9
Notas: ( v) Piloto con victoria
............. .....
Neuquén - 3° Serie: Pernía acompañará a Rossi en la primera fila
Canapino y Angelini detrás.
19-Abr-2015 (Prensa ACTC).- Matías Rossi y Leonel Pernía largarán desde la primera fila en la competencia final de la cuarta fecha del Turismo Carretera en el autódromo de Centenario en Neuquén.
El "Tanito"Pernía fue el ganador de una interesante tercera serie con gran trabajo para Jonatan Castellano que fue segundo, mientras que tercero arribó Martín Ponte.
Con el Chevrolet de Las Toscas Racing, el piloto de Tandil debió trabajar y mucho para defender su primera colocación, ya que en el inicio se vio acechado por los fuertes ataques de su escolta Juan Manuel Silva, quien lo buscaba por todas partes con el Ford del Catalán magni Motorsport pero no encontraba el hueco de superación.
La mala fortuna aparecería para el "Pato", en donde luego de ejercerle presión al puntero Pernía debió desertar por problemas mecánicos; así Jonatan Castellano heredó la segunda posición.
Rápidamente el de Lobería fue en busca del líder Pernía que nuevamente tuvo que defender su liderazgo por los embates de "Pinchito" Castellano. Así, aguantando todo el parcial, el de Tandil fue el triunfador, lo escoltaron Jonatan Castellano y Martín Ponte que pudo superar al cuarto Gabriel Ponce De León, quinto Leonel Sotro, sexto Carlos Okulovich, completaron los diez, Matías Rodríguez, José Ignacio Savino, Laureano Campanera y Emanuel Moriatis.
Turismo Carretera - Neuquén - 3° Serie ( 6 vueltas)
1° 11 PERNÍA, LEONEL (Chevrolet) 9m02s714
2° 5 CASTELLANO, JONATAN (Dodge) a 0.656
3° 23 PONTE, MARTÍN (Dodge) a 3.251
4° 12 PONCE DE LEÓN, GABRIEL (Ford) a 4.338
5° 107 SOTRO, LEONEL (Ford) a 6.159
6° 20 OKULOVICH, CARLOS (Torino) a 6.541
7° 19 RODRÍGUEZ, MATÍAS (Dodge) a 6.686
8° 144 SAVINO, JOSÉ (Ford) a 7.131
9° 91 CAMPANERA, LAUREANO (Chevrolet) a 10.603
10° 15 MORIATIS, EMANUEL (Ford) a 11.560
11° 99 JALAF, MATÍAS (Ford) a 12.193
12° 82 LAMBIRIS, MAURICIO (Torino) a 21.111
13° 24 SPATARO, EMILIANO (Dodge) a 1 vuelta
14° 111 SILVA, JUAN MANUEL (Ford) a 4 vueltas

............. .....
Neuquén - 2° Serie: Rossi ganó y tiene un lugar en la primera fila
19-Abr-2015 (Prensa ACTC).- Matías Rossi no tuvo rivales, dominó a voluntad y se quedó con la segunda serie del Turismo Carretera en Neuquén, lo escoltaron Juan Marcos Angelini y Christian Ledesma.
Matías Rossi demostró solvencia y contundencia en el segundo parcial del Turismo Carretera en tierras neuquinas, ya que se escapó notablemente de su más inmediato perseguidor Juan Marcos Angelini para concentrarse así en realizar una serie veloz; con un auto, que no es novedad, funciona a la perfección con una gran puesta a punta.
El "Tati" Angelini no podía con el campeón Rossi por lo que se mantenía segundo y como escolta.
La atracción de la serie estuvo en la pelea por el tercer lugar. Una franca batalla entre el "Gurí" Martínez, Facundo Ardusso y Christian Ledesma, los tres luchando muy de cerca, con interesantes maniobras. El de Las Parejas pudo superar al entrerriano Martínez, aunque el mismo fue por la recuperación y allí, en plena fricción terminaron en la tierra perdiendo algunas colocaciones en el clasificador; quien aprovecho dicha situación fue el marplatenese Ledesma para escalonarse tercero.
De esta forma, sin ningún tipo de problemas Matías Rossi fue el cómodo ganador del parcial, lo escoltaron Angelini y Ledesma, cuarto Sergio Alaux, quinto Juan Martín Trucco y sexto Omar Martínez.
Turismo Carretera - Neuquén - 2° Serie ( 6 vueltas)
1° 1 ROSSI, MATÍAS (Chevrolet) 8m57s257
2° 10 ANGELINI, JUAN MARCOS (Dodge) a 3.527
3° 2 LEDESMA, CHRISTIAN (Chevrolet) a 8.834
4° 75 ALAUX, SERGIO (Chevrolet) a 9.686
5° 8 TRUCCO, JUAN MARTÍN (Dodge) a 10.889
6° 7 MARTÍNEZ, OMAR (Ford) a 11.918
7° 3 ARDUSSO, FACUNDO (Dodge) a 12.388
8° 115 FONTANA, NORBERTO (Torino) a 12.886
9° 101 UGALDE, LIONEL (Ford) a 16.394
10° 38 SERRANO, MARTÍN (Dodge) a 16.749
11° 27 ALTUNA, MARIANO (Chevrolet) a 16.940
12° 63 BONELLI, PRÓSPERO (Ford) a 20.249
13° 69 GENTILE, PEDRO (Chevrolet) 21.060
No Registró Paso
14° 95 ALONSO, FEDERICO (Torino)

............. .....
Neuquén - 1° Serie: Canapino aprovechó el error de Werner
19-Abr-2015 (Prensa ACTC).- Agustín Canapino aprovechó el trompo de Mariano Werner, y de esta manera consiguió la victoria en la primera batería del Turismo Carretera en Neuquén. Fue segundo Guillermo Ortelli en gran serie y tercero Nicolás Bonelli.
Mariano Werner dominaba sin inconvenientes el primer parcial de la mañana neuquina, con Agustín Canapino como escolta y en el tercer puesto se encontraba Josito Di Palma. El entrerriano establecía el ritmo de la serie y no permitía que el Titán se acerque a su posición.
En donde si se presentó una interesante lucha fue por la tercera ubicación, en este caso con el arrecifeño Di Palma que se defendía de los duros ataques que le ejercía Guillermo Ortelli. El de Salto lo buscaba por todas partes, algo que generaba atracción y gran espectáculo. En la vuelta dos, Di Palma entró un poco pasado en una de las variantes y allí Ortelli aprovechó el hueco para avanzar al tercer lugar.
Canapino parecía que no contaba con ese rendimiento que le permitiera llegar al auto del líder Werner para presentarle lucha, pero el golpe de escena se produciría a dos giros del final, en donde una mancha de aceite, perjudicó al puntero, entró en trompo y obviamente perdió varias colocaciones.
Así, con el camino libre en el final Agustín Canapino no tuvo problemas para cantar victoria en la primera serie, segundo fue Guillermo Ortelli, tercero y en gran trabajo fue Nicolás Bonelli, luego de superar al cuarto Josito Di Palma, quinto Mauro Giallombardo, sexto Juan Pablo Gianini, completaron los diez, Urcera, Echevarría, Mangoni y De Benedictis.
Turismo Carretera - Neuquén - 1° Serie ( 6 vueltas)
1° 86 CANAPINO, AGUSTÍN (Chevrolet) 9m05830
2° 6 ORTELLI, GUILLERMO (Chevrolet) a 2.191
3° 29 BONELLI, NICOLÁS (Ford) a 4.108
4° 18 DI PALMA, LUÍS JOSÉ (H) (Torino) a 4.518
5° 129 GIALLOMBARDO, MAURO (Ford) a 4.643
6° 31 GIANINI, JUAN PABLO (Ford) a 5.014
7° 151 URCERA, JOSÉ MANUEL (Torino) a 8.169
8° 88 ECHEVARRÍA, CAMILO (Torino) a 8.281
9° 55 MANGONI, SANTIAGO (Torino) a 8.660
10° 157 DE BENEDICTIS, JUAN BAUTISTA (Ford) a 9.445
11° 35 NOLESI, MATHÍAS (Ford) a 10.979
12° 113 DE CARLO, DIEGO (Chevrolet) a 11.315
13° 9 WERNER, MARIANO (Ford) a 16.143
14° 45 DOSE, CHRISTIAN (Chevrolet) a 25.526
15° 37 MAZZACANE, GASTÓN (Chevrolet) a 2 vueltas

............. .....
Neuquén - 2° Clasificación:
Mariano Werner pateó el tablero y se quedó con los dos puntos sabatinos
18-Abr-2015 (Prensa Sportmotor).- Mariano Werner se quedó finalmente con la pole de trercera fecha el Turismo Carretera Neuquén, detrás se colocaron Matías Rossi, Pernía y "Tati" Angelini.
El entrerriano marcó 1m28s695 para quedarse con el mejor tiempo clasificatorio y aprovecho el desliz de Matías Rossi en su vuelta rápida, igualmente el "Misil" largará desde la cuerda en la segunda serie con el "Tati" Juan Marcos Angelini a su lado.
La histórica batalla entre Ford y Chevrolet se vivirá en lLa primera y la tercera batería , ya que en la inicial Werner largará con Agustín Canapino, mientras que en la última, el "Tanito" Leonel Pernía largara con el "Pato" Juan Manuel Silva
El top ten lo completaron, séptimo con el mejor Torino "Josito" Di Palma, por delante de el "Gurí" Omar Martínez, el "Pinchito" Jonatan Castellano y el actual líder del campeonato, Guillermo Ortelli.
Declaraciones
Mariano Werner (
1°): “Fue una gran vuelta, en la cual la segunda fue mejor. El auto funciona bárbaro. Nosotros sabíamos del potencial de Rossi y por arriesgamos y sacamos la pole. Estoy muy contento y agradezco a todo mi equipo”.
Matías Rossi (2°): “Me quedó la espina de perder la pole por poquito. En el segundo intento venía mejor en toda la vuelta, pero Angelini hizo un trompo y tuve que levantar un poquito. Me complicó porque pasé más lento para abrir la vuelta. Ese 2º giro venía siendo más rápido que el 1º, alrededor de 2/10, puede ser por temperatura o porque haya hecho algún parcial mejor. Le pasé muy fino al ‘Tati’ porque no quería perder la vuelta, pero aún así perdí tiempo. Después intenté de más, por 3ª vez, e hice un trompo. Hay muchas cosas por seguir aprendiendo, pero estamos muy conformes con nuestro funcionamiento”.
Juan Manuel "Pato" Silva (6°): "Fue buena la vuelta y el resultado en la clasificación, le agradezco a todo el equipo y a Fabián (Acuña), pero no estoy conforme conmigo mismo porque me cuesta mucho aprovechar el auto al máximo. Me pasó en las tres carreras, no pude redondear una muy buena vuelta en clasificación. Habrá que seguir trabajando, pero sé que cuento con un auto competitivo. Esperemos tener un lindo domingo, hacer una buena carrera y que el clima acompañe por la gente y el espectáculo".
"Josito" Di Palma (7°): "El auto está muy bien, pero no sabemos porqué no nos permitió bajar el tiempo, si por la condición de pista o la goma. Pero lo importante es que estamos más cerca de la punta, clasificamos en la séptima posición y con el mejor Torino nuevamente. Le agradezco a todo el equipo, a Tono (Constantino), sponsors, amigos y familia. Mañana apuntamos a llegar entre los diez".
Jonatan Castellano (9°): “Contento con el trabajo que hemos realizado con el equipo hoy, y que en principio en los entrenamientos luego de los cambios que se hicieron, desapareció la falla eléctrica que nos había complicado ayer y además pudimos mejorar considerablemente la ida de trompa que teníamos. Luego en clasificación, como ya habíamos dado una vuelta con la goma nueva antes, exprimí el máximo el auto en el primer intento y ello nos permitió quedar entre los diez, lo cual es muy bueno ya que venimos de a poco trabajando para mejorar el auto. Una lástima la fallita que nos complicó en algún sector y que se debe a carburación, sino probablemente podríamos haber estado algunos puestos mas adelante. Ahora habrá que mejorar el ritmo del auto para mañana, donde largando terceros en nuestra serie buscaremos llegar bien adelante para largar en la final en buenos puestos, y apostar a irnos de Neuquén con un gran resultado”.
Guillermo Ortelli (10°): "No fue la clasificación que queríamos, pretendíamos estar más adelante. Tenemos cosas para corregir en el auto, pierdo mucho en el parcial 2; hay dos curvas a la izquierda de baja velocidad y una a la derecha de media, y en las lentas no voy del todo bien. En la vuelta del trompo venía un poco mejor, para quedar algunos puestos más adelante. Analizaremos todo con el equipo para mejorar el auto y ser más competitivos mañana. Tenemos una buena posición de largada en la serie y esperamos llevarnos un buen resultado".
Turismo Carretera - Neuquén - Clasificación General
11° 9 WERNER, MARIANO (Ford) 1m28s695
2° 1 ROSSI, MATÍAS (Chevrolet) a 0.085
3° 11 PERNÍA, LEONEL (Chevrolet) a 0.399
4° 86 CANAPINO, AGUSTÍN (Chevrolet) a 0.418
5° 10 ANGELINI, JUAN MARCOS (Dodge) a 0.447
6° 111 SILVA, JUAN MANUEL (Ford) a 0.453
7° 18 DI PALMA, LUÍS JOSÉ (H) (Torino) a 0.481
8° 7 MARTÍNEZ, OMAR (Ford) a 0.510
9° 5 CASTELLANO, JONATAN (Dodge) a 0.515
10° 6 ORTELLI, GUILLERMO (Chevrolet) a 0.572
11° 3 ARDUSSO, FACUNDO (Dodge) a 0.593
12° 12 PONCE DE LEÓN, GABRIEL (Ford) a 0.660
13° 29 BONELLI, NICOLÁS (Ford) a 0.686
14° 2 LEDESMA, CHRISTIAN (Chevrolet) a 0.725
15° 23 PONTE, MARTÍN (Dodge) a 0.727
16° 129 GIALLOMBARDO, MAURO (Ford) a 0.728
17° 75 ALAUX, SERGIO (Chevrolet) a 0.749
18° 24 SPATARO, EMILIANO (Dodge) a 0.806
19° 31 GIANINI, JUAN PABLO (Ford) a 0.822
20° 115 FONTANA, NORBERTO (Torino) a 0.980
21° 107 SOTRO, LEONEL (Ford) a 1.018
22° 151 URCERA, JOSÉ MANUEL Torino a 1.023
23° 8 TRUCCO, JUAN MARTÍN (Dodge) a 1.049
24° 20 OKULOVICH, CARLOS (Torino) a 1.101
25° 55 MANGONI, SANTIAGO (Torino) a 1.132
26° 38 SERRANO, MARTÍN (Dodge) a 1.181
27° 19 RODRÍGUEZ, MATÍAS (Dodge) a 1.267
28° 88 ECHEVARRÍA, CAMILO (Torino) a 1.294
29° 101 UGALDE, LIONEL (Ford) a 1.319
30° 144 SAVINO, JOSÉ (Ford) a 1.350
31° 157 DE BENEDICTIS, JUAN BAUTISTA (Ford) a 1.357
32° 27 ALTUNA, MARIANO (Chevrolet) a 1.390
33° 91 CAMPANERA, LAUREANO (Chevrolet) a 1.530
34° 35 NOLESI, MATHÍAS (Ford) a 1.531
35° 63 BONELLI, PRÓSPERO (Ford) a 1.538
36° 15 MORIATIS, EMANUEL (Ford) a 1.542
37° 113 DE CARLO, DIEGO (Chevrolet) a 1.568
38° 69 GENTILE, PEDRO (Chevrolet) a 1.700
39° 82 LAMBIRIS, MAURICIO (Torino) a 1.774
40° 37 MAZZACANE, GASTÓN (Chevrolet) a 1.948
41° 95 ALONSO, FEDERICO (Torino) a 2.217
42° 99 JALAF, MATÍAS (Ford) a 2.324
43° 45 DOSE, CHRISTIAN (Chevrolet) 2.869
Promedio del 1°: 177.778 km/h.
Retiro de tiempos de la 2° tanda: N° 82 (Lambiris) por estar el limitador pasado de vueltas.

............. .....
Neuquén - 2° Entrenamiento: Rossi ssigue intratable
18-Abr-2015 (Prensa Sportmotor).- Matías Rossi no detiene su marcha y ahora dominó los entrenamientos del sábado para el Turismo Carretera Neuquén, detrás se colocaron Juan Marcos Angelini y Guillermo Ortelli.
Nuevamente el campeón impone jerarquía, solidez y dominio para adjudicarse y ser el más veloz a la hora de entrenar en Centenario, en este sábado fresco, sin viento y ahora con cielo nublado sobre el escenario neuquino. Matías Rossi en cada salida a pista demuestra su fantástico potencial, incluso parecería que su coche va mejorando permanentemente, ya que ahora bajó considerablemente su registro establecido ayer a la hora de clasificar. Fue de 1m28s464 el tiempo del Granadero en el ensayo, algo que indica que la carpeta asfáltica está en mejores condiciones que el viernes y es una cuestión para tener en consideración al momento de la clasificación definitiva.
El "Misil" ayer había expresado que el viento lo perjudicó y no le permitió exponerse al máximo, hoy sin esa condición climática mostró que la máquina número 1 cuenta con una puesta a punta importante, como viene sucediendo últimamente, y tiene con qué para defender la pole pese al ataque de sus rivales en el afán de quitarle la mejor posición que tiene parcialmente.
Gran trabajo del "Tati" Juan Marcos Angelini que ocupó el segundo escalón con el Dodge del UR Racing, quedando a 23 centésimas de Rossi. El de Tres Algarrobos tuvo una gran tarea ayer y otra vez hoy sábado se coloca entre los de arriba.
El tercer lugar le correspondió al actual líder del campeonato, Guillermo Ortelli, quien quedó a 29 centésimas del "Granadero".
Cuarto culminó Christian Ledesma, quien con esto parece haber encontrado ese rendimiento ideal que lo caracterizó todo el año pasado y lo perdió en las dos primeras fechas de este año con la Chevy del Jet Racing, así el de Mar del Plata recupera protagonismo, quinto fue Sergio Alaux (Chevrolet-Dole RAcing), sexto Emiliano Spataro con el Dodge.
Completaron el "top ten", el "Tanito" Pernía que yaer había siso segundo con el eficaz Chevrolet de Las Toscas Racing, seguido pod dos Dodge, la del entrerriano Martín Ponte (Nero 53 Racing) y el "Flaco" Facundo Ardusso (Trotta Racing Team), cerrando en el décimo lugar Agustín Canapino con la otra Chevy del Jet Racing).
Turismo Carretera - Neuquén - 2° Entrenamiento
1° 1 ROSSI, MATÍAS (Chevrolet) 1m28s464
2° 10 ANGELINI, JUAN MARCOS (Dodge) a 0.233
3° 6 ORTELLI, GUILLERMO (Chevrolet) a 0.291
4° 2 LEDESMA, CHRISTIAN (Chevrolet) a 0.372
5° 75 ALAUX, SERGIO (Chevrolet) a 0.373
6° 24 SPATARO, EMILIANO (Dodge) a 0.537
7° 11 PERNÍA, LEONEL (Chevrolet) a 0.591
8° 23 PONTE, MARTÍN (Dodge) a 0.640
9° 3 ARDUSSO, FACUNDO (Dodge) a 0.746
10° 86 CANAPINO, AGUSTÍN (Chevrolet) a 0.781
11° 31 GIANINI, JUAN PABLO (Ford) a 0.794
12° 7 MARTÍNEZ, OMAR (Ford) a 0.845
13° 27 ALTUNA, MARIANO Chevrolet a 0.888
14° 115 FONTANA, NORBERTO (Torino) a 0.904
15° 18 DI PALMA, LUÍS JOSÉ (H) (Torino) a 0.984
16° 12 PONCE DE LEÓN, GABRIEL (Ford) a 1.010
17° 38 SERRANO, MARTÍN (Dodge) a 1.035
18° 19 RODRÍGUEZ, MATÍAS (Dodge) a 1.079
19° 129 GIALLOMBARDO, MAURO (Ford) a 1.215
20° 5 CASTELLANO, JONATAN (Dodge) a 1.305
21° 55 MANGONI, SANTIAGO (Torino) a 1.401
22° 8 TRUCCO, JUAN MARTÍN (Dodge) a 1.440
23° 88 ECHEVARRÍA, CAMILO (Torino) a 1.477
24° 107 SOTRO, LEONEL (Ford) a 1.486
25° 20 OKULOVICH, CARLOS (Torino) a 1.613
26° 101 UGALDE, LIONEL (Ford) a 1.746
27° 113 DE CARLO, DIEGO (Chevrolet) a 1.754
28° 144 SAVINO, JOSÉ (Ford) a 1.786
29° 111 SILVA, JUAN MANUEL (Ford) a 1.820
30° 82 LAMBIRIS, MAURICIO (Torino) a 1.954
31° 35 NOLESI, MATHÍAS (Ford) a 2.030
32° 15 MORIATIS, EMANUEL (Ford) a 2.145
33° 151 URCERA, JOSÉ MANUEL (Torino) a 2.263
34° 69 GENTILE, PEDRO (Chevrolet) a 2.295
35° 37 MAZZACANE, GASTÓN (Chevrolet) a 2.374
36° 91 CAMPANERA, LAUREANO (Chevrolet) a 2.384
37° 29 BONELLI, NICOLÁS (Ford) a 2.556
38° 63 BONELLI, PRÓSPERO (Ford) a 2.556
39° 157 DE BENEDICTIS, JUAN BAUTISTA (Ford) a 2.634
40° 99 JALAF, MATÍAS (Ford) a 2.912
41° 45 DOSE, CHRISTIAN (Chevrolet) a 3.199
42° 9 WERNER, MARIANO (Ford) a 7.794
43° 95 ALONSO, FEDERICO (Torino) a 9.623

Neuquén - 2° Clasificación: Rossi se hace firme con la pole provisoria
17-Abr-2015 (Prensa Sportmotor).- Matías Rossi siguió con su veloz andar para hacerse de la pole provisoria de la tercera fecha del TC que se disputa en el autódromo de Centenario en Neuquén. Leonel Pernía volvió a ser segundo y muy cerca, a solo 22 milésimas, mientras que Mariano Werner puso al Ford tercero. Las cuatro marcas quedaron en el "top 5" en solo 105 milésimas.
Si bien el "misil" recortó en 9 décimas de entreno a clasificación, el acecho del "Tanito" Pernía siguió siendo fuerte, mientras que el entrerriano Werner fue 14 milésimas más lento que el de Tandil, mientras que el "TatI" Juan Marcos Angelini fue el mejor con Dodge a 7 centésimas de Rossi. todos en una baldosa y "Josito" Di Palma con el mejor Torino a poco más de una décima.

Fue una tanda clasificatoria muy apretada con 12 autos encerrados en menos de medio Segundo y más de la mitad del parque de TC en menos de un segundo, excactamente 26 autos, incluyendo a Mauro Giallombardo al que le retriraon los tiempos por estar el limitador excedido en el máximo de RPM.
A primera vista, el cambio de Reglamento parace que equiparó las marcas auqnue Chevrolet sigue al frente, ahora por poco, habrá que esperar como siguen las cosas
Declaraciones
Matías Rossi
(1°): “Estoy muy contento, el auto funciona bien, aunque está inestable en cuanto al clima. Fue una muy buena clasificación con una vuelta limpia, algo difícil siempre en el Sur. Estoy contento por estar ahí, de ser competitivo en este grupo. Tenemos que mejorar una pequeña inestabilidad que tiene el auto en la parte trasera la cual apareció cuando pusimos las gomas nuevas y seguramente tiene que ver con los cambios reglamentarios implementados desde esta carrera. De todos modos, estoy muy conforme por lo hecho. Queda abierto para mañana, todos tuvieron una buena pista. No fuimos rápidos en el cierre de la vuelta, somos veloces en el parcial dos y tres. El auto en la frenada tiende a levantarse por el fuerte viento” .
Turismo Carretera - Neuquén - 2° Clasificación
1° 1 ROSSI, MATÍAS (Chevrolet) 1m29s072
2° 11 PERNÍA, LEONEL (Chevrolet) a 0.022
3° 9 WERNER, MARIANO (Ford) a 0.036
4° 10 ANGELINI, JUAN MARCOS (Dodge) a 0.070
5° 18 DI PALMA, LUÍS JOSÉ (H) (Torino) a 0.104
6° 7 MARTÍNEZ, OMAR (Ford) a 0.258
7° 6 ORTELLI, GUILLERMO (Chevrolet) a 0.325
8° 111 SILVA, JUAN MANUEL (Ford) a 0.391
9° 86 CANAPINO, AGUSTÍN (Chevrolet) a 0.439
10° 31 GIANINI, JUAN PABLO (Ford) a 0.445
11° 12 PONCE DE LEÓN, GABRIEL (Ford) a 0.465
12° 29 BONELLI, NICOLÁS (Ford) a 0.468
13° 3 ARDUSSO, FACUNDO (Dodge) a 0.544
14° 75 ALAUX, SERGIO (Chevrolet) a 0.562
15° 115 FONTANA, NORBERTO (Torino) a 0.603
16° 151 URCERA, JOSÉ MANUEL (Torino) a 0.646
17° 2 LEDESMA, CHRISTIAN (Chevrolet) a 0.660
18° 20 OKULOVICH, CARLOS (Torino) a 0.724
19° 23 PONTE, MARTÍN (Dodge) a 0.767
20° 8 TRUCCO, JUAN MARTÍN (Dodge) a 0.770
21° 24 SPATARO, EMILIANO (Dodge) a 0.791
22° 107 SOTRO, LEONEL (Ford) a 0.939
23° 101 UGALDE, LIONEL (Ford) a 0.942
24° 5 CASTELLANO, JONATAN (Dodge) a 0.960
25° 19 RODRÍGUEZ, MATÍAS (Dodge) a 0.983
26° 27 ALTUNA, MARIANO (Chevrolet) a 1.013
27° 38 SERRANO, MARTÍN (Dodge) a 1.028
28° 55 MANGONI, SANTIAGO (Torino) a 1.096
29° 88 ECHEVARRÍA, CAMILO (Torino) a 1.205
30° 63 BONELLI, PRÓSPERO (Ford) a 1.208
31° 69 GENTILE, PEDRO (Chevrolet) a 1.323
32° 82 LAMBIRIS, MAURICIO (Torino) a 1.397
33° 35 NOLESI, MATHÍAS (Ford) a 1.464
34° 157 DE BENEDICTIS, JUAN BAUTISTA (Ford) a 1.477
35° 15 MORIATIS, EMANUEL (Ford) a 1.492
36° 37 MAZZACANE, GASTÓN (Chevrolet) a 1.571
37° 91 CAMPANERA, LAUREANO (Chevrolet) a 1.615
38° 95 ALONSO, FEDERICO (Torino) a 1.840
39° 99 JALAF, MATÍAS (Ford) a 1.947
40° 144 SAVINO, JOSÉ (Ford) a 2.088
41° 113 DE CARLO, DIEGO (Chevrolet) a 2.344
42° 45 DOSE, CHRISTIAN (Chevrolet) a 2.492
Promedio del 1°: 177.025 km/h.
Retiro de Tiempos:
N° 129 (Giallombardo) por estar el limitador pasado de vueltas

Neuquén - 1° Entrenamiento: Rossi impone condiciones
17-Abr-2015 (Prensa Sportmotor).- Matías Rossi comenzó ccon el pie derecho la tercera fecha del TC al ser el más veloz en el primer entreno en el autódromo de Centenario en Neuquén. Leonel Pernía y Juan Martín Trucco lo secundaron.
El viento fue uno de los protagonistas importantes en una mañana soleada donde el campeón Rossi marcó 1m29s912 y va en busca de su primera victoria del 2015.
El "Tanito" Leonel Pernía quedó segundo con la Chevy de Las Toscas Racing a sólo 7 centésimas del piloto del Donto Racing, mostrándose como otro de los candidatos para el domingo y Juan Martín Trucco también dijo presente. El de Tres Algarrobos quedó a tres décimas siendo el mejor representante de Dodge por delante de otro dos pilotos de la marca de la pentaestrella: Facundo Ardusso con la cupe atendida por el Trotta Racing Team y de Martín PonteS con Nero 53 Racing.
Completaron el top ten: Agustín Canapino (Chevrolet-Jet Racing), Martín Serrano (Dodge-Dole Racing), y luego los dos mejores con Ford, el "Gurí" Omar Martínez y el "Pato" Juan Manuel Silva-
luego de las modificaciones al Reglamento, el mejor Torino clasificado quedó 12° al comando de "Josito" Di Palma, quien fue un poco más de ocho décimas más lento que Rossi y un lugar detrás de Mauro Giallombardo.
Como detalle, 20 autos quedaron encerrados en menos de un segundo.
Turismo Carretera - Neuquén - 1° Entrenamiento
1° 1 ROSSI, MATÍAS (Chevrolet) 1m29s912
2° 11 PERNÍA, LEONEL (Chevrolet) a 0.071
3° 8 TRUCCO, JUAN MARTÍN (Dodge) a 0.305
4° 3 ARDUSSO, FACUNDO (Dodge) a 0.339
5° 23 PONTE, MARTÍN (Dodge) a 0.348
6° 24 SPATARO, EMILIANO (Dodge) a 0.369
7° 86 CANAPINO, AGUSTÍN (Chevrolet) a 0.384
8° 38 SERRANO, MARTÍN (Dodge) a 0.484
9° 7 MARTÍNEZ, OMAR (Ford) a 0.809
10° 111 SILVA, JUAN MANUEL (Ford) a 0.810
11° 129 GIALLOMBARDO, MAURO (Ford) a 0.824
12° 18 DI PALMA, LUÍS JOSÉ (H) (Torino) a 0.835
13° 27 ALTUNA, MARIANO (Chevrolet) a 0.887
14° 115 FONTANA, NORBERTO (Torino) a 0.913
15° 6 ORTELLI, GUILLERMO (Chevrolet) a 0.924
16° 19 RODRÍGUEZ, MATÍAS (Dodge) a 0.935
17° 12 PONCE DE LEÓN, GABRIEL (Ford) a 0.939
18° 101 UGALDE, LIONEL (Ford) a 0.952
19° 29 BONELLI, NICOLÁS (Ford) a 0.981
20° 75 ALAUX, SERGIO (Chevrolet) a 0.989
21° 55 MANGONI, SANTIAGO (Torino) a 1.029
22° 35 NOLESI, MATHÍAS (Ford) a 1.197
23° 88 ECHEVARRÍA, CAMILO (Torino) a 1.201
24° 10 ANGELINI, JUAN MARCOS (Dodge) a 1.208
25° 69 GENTILE, PEDRO (Chevrolet) a 1.342
26° 157 DE BENEDICTIS, JUAN BAUTISTA (Ford) a 1.349
27° 20 OKULOVICH, CARLOS (Torino) a 1.355
28° 2 LEDESMA, CHRISTIAN (Chevrolet) a 1.391
29° 107 SOTRO, LEONEL (Ford) a 1.440
30° 63 BONELLI, PRÓSPERO (Ford) a 1.470
31° 151 URCERA, JOSÉ MANUEL (Torino) a 1.639
32° 95 ALONSO, FEDERICO (Torino) a 1.644
33° 91 CAMPANERA, LAUREANO (Chevrolet) a 1.711
34° 15 MORIATIS, EMANUEL (Ford) a 1.749
35° 37 MAZZACANE, GASTÓN (Chevrolet) a 1.789
36° 82 LAMBIRIS, MAURICIO (Torino) a 1.835
37° 113 DE CARLO, DIEGO (Chevrolet) a 1.925
38° 31 GIANINI, JUAN PABLO (Ford) a 2.135
39° 45 DOSE, CHRISTIAN (Chevrolet) a 2.461
40° 99 JALAF, MATÍAS (Ford) a 3.114
41° 9 WERNER, MARIANO (Ford) a 35.050
42° 5 CASTELLANO, JONATAN (Dodge) a 2:09.235

 
Giallombardo por un fin de semana importante
16-Abr-2015 (Prensa MG).- Un nuevo capítulo del apasionante Turismo Carretera se pone en marcha. En esta oportunidad, todo se centraliza en Neuquén, donde 43 protagonistas llevarán adelante la tercera fecha del campeonato 2015 y entre ellos se encuentra Mauro Giallombardo, con el Ford Nº 129 del Maquin Parts Racing Team.
Después del excelente quinto lugar conseguido en La Pampa, la "Rana de Bernal" espera tener otro fin de semana importante como para continuar sumando puntos y posicionarse mejor en el certamen.
Igualmente MG sabe que nada será fácil debido al dominio que mostró tener la marca Chevrolet en la parte inicial de la temporada y al respecto, manifestó: "es el parámetro de la categoría. Tengo mis expectativas, pero hoy por hoy ellos te ganan caminando...".
Aquí están sus antecedentes en el autódromo "Parque Provincia de Neuquén" en Centenario:
2011: abandonó en la vuelta 8 y ganó Mariano Werner (Ford).
2012: no hubo carrera de TC.
2013: abandonó en la vuelta 8 y se impuso Gabriel Ponce de León (Ford).
2014: terminó décimo, a 26s913 del vencedor Guillermo Ortelli (Chevrolet).
Los records
Estos son los records a superar por el Turismo Carretera en Neuquén:
Clasificación (02/03/13): Christian Ledesma (Chevrolet) con 1m28s585
Serie (03/03/13): José María López (Dodge) con 1m29s175
Final (03/03/13): Juan Martín Trucco (Dodge) con 1m30s326.
Castellano se quiere afianzar en el "grupo de los doce"
16-Abr-2015 (Prensa JC).- Tras los buenos resultados conseguidos en las últimas competencias de Turismo Carretera y Turismo Nacional con el Metalfor Castellano Power Team, Jonatan Castellano ya emprendió el viaje hacia Neuquén, donde el TC disputará su 3ª fecha del año en el circuito “Centenario”, escenario en el cual el piloto de Lobería buscará mantenerse como protagonista y referente de la marca Dodge, para seguir sumando fuerte de cara a afianzarse entre los doce mejores en el campeonato.
Tras el buen 7º puesto conseguido en La Pampa, rápidamente se pusieron manos a la obra en la Dodge, realizando una revisión íntegra y continuando los trabajos en distintos detalles para continuar ganando en performance. Con respecto al motor, también fue repasado y mostró una potencia similar a la mostrada en la última fecha, donde Jonatan pudo ser protagonista. Con todo listo, el equipo salió hacia Neuquén el miércoles por la noche para ya instalarse temprano en el trazado, y esperar por la primera puesta en pista el viernes.
Recordamos que a partir de esta 3ª competencia del año, el departamento técnico de la ACTC dispuso cambios en el reglamento. A saber, el Chevrolet sufrirá la quita de 400 RPM en el motor (pasarán a tener 8800 vueltas en vez de 9.200), mientras el gurney no podrá superar los 10 milímetros de alto (anteriormente eran 50 mm). En tanto que los Torino obtienen el beneficio de 300 RPM más (pasarán de 8.600 a 8.900 vueltas), mientras también se le permitirán las medidas de spoiler referentes a la temporada 2014. Con estos cambios, lo que se busca es lograr mayor paridad entre las marcas, por lo cual Ford y Dodge no han sufrido hasta el momento modificaciones.
“Luego del buen trabajo que realizamos en La Pampa, y también en Río Gallegos con el Turismo Nacional, el equipo encara muy motivado esta nueva fecha en Neuquén. Trabajamos fuerte tanto en mi auto como en los TC pista de Cristian Di Scala y Diego Verriello, para seguir mejorando el funcionamiento y equilibrio general, que es por ahí por donde nos viene faltando un poquito en el caso personal, ya que los motores han funcionado muy bien. Veremos ahora si los cambios reglamentarios, que creo yo son muy positivos para tratar de equiparar a la categoría, son los acertados y podemos tener a las cuatro marcas peleando bien adelante. Nuestro objetivo como siempre, es poder ser protagonistas, apuntar a ser los mejores usuarios de Dodge, y sumar puntos importantes para afianzarnos entre los doce mejores en el campeonato”, explicó Jonatan.
El Jet Racing ante el tercer desafío del año
16-Abr-2015 (Prensa EJR).- El equipo JET Racing viaja a Neuquén, dondendisputará la tercera fecha de 2015 de Turismo Carretera y TC Pista. Los tres Chevrolet parten hacia la Patagonia.
En el autódromo de Centenario, en la provincia de Neuquén, se disputará la tercera fecha de la temporada de Turismo Carretera, donde el equipo JET Racing buscará ser protagonista con Agustín Canapino y Christian Ledesma. Además, en TC Pista intentará seguir evolucionando con Ignacio Julián.
Diez días después del paso por La Pampa, la escudería ya está en viaje hacia la Patagonia, con el objetivo puesto en el trazado de 4.380 metros de extensión. Con características más lentas que el de Toay, el circuito neuquino es una plaza fija en cada año.
En los últimos días, los trabajos apuntaron en acondicionar los Chevrolet de TC a las modificaciones reglamentarias establecidas por la ACTC. Los motores tendrán 400 RPM menos que en La Pampa y Concordia (pasaron de 9.200 RPM a 8.800) y en la carrocería, el gurney no deberá superar los 10 milímetros de alto.
Ledesma es el dueño del récord de vuelta en Neuquén desde 2013, cuando marcó 1m28s585 y se quedó con la pole position. Por su parte, Canapino viene de ser 2º en las dos clasificaciones realizadas en 2015, mostrando una gran performance en su Chevy. Por último, en el TCP, "Nacho" Julián exhibió una gran evolución en La Pampa y se preparó para posicionarse con firmeza entre los diez mejores.
En el campeonato de TC, Canapino está 16º con 39 puntos y Ledesma 35º con 13,5. En el de TCP, Julián está 19º con 35 unidades.
Ponte aguarda confiado por la nueva cita
16-Abr-2015 (Prensa MP).- La tercera fecha del 74º Campeonato Argentino de Turismo Carretera se disputará este fin de semana en el autódromo “Provincia de Neuquén” de Centenario. “Voy con muchas ganas de lograr un buen resultado de Neuquén”, afirmó Martín Ponte respecto de la tercera fecha del Turismo Carretera, este fin de semana. En dicho escenario patagónico Martín Ponte desea ser nuevamente protagonista con el Dodge del equipo RUS Nero 53 Racing.
“Me preparé como siempre. Tranquilo, confiado en el trabajo que hace el equipo, y en lo personal entrenando mucho como cada semana”, afirmó el representante de Concordia quien ansía cortar la mala fortuna que lo aquejó en las dos primeras cita del año de la categoría.
Precisamente, al respecto, el entrerriano opinó: “Voy con muchas ganas de que el auto me ande bien y volverme con un buen resultado de Neuquén. No hemos podido redondear un buen fin de semana hasta el momento”.
Debido a la fractura del húmero derecho, Martín no pudo correr el año pasado en Centenario cuando allí se abrió la temporada. En tanto, en el escenario neuquino Ponte corrió en 2011, cuando fue 34º y el 2013, cuando logró hasta el momento su mejor actuación merced al 19º lugar. Ser gran protagonista y así mejorar dicha posición, es el principal objetivo para él.
"Tati" Angelini: "Seguramente habrá un mejor espectáculo"
16-Abr-2015 (Prensa JMA).- Juan Marcos Angelini disputará este fin de semana una nueva fecha del Turismo Carretera en el autódromo de Neuquén, luego del gran resultado de la pasada carrera de La Pampa y con novedades técnicas reglamentarias que invitan a un nivel más parejo de todas las marcas.
El "Tati" viene de sumar buenos puntos en el circuito pampeano de Toay tras finalizar entre los diez primeros y para intentar seguir por el mismo camino el UR Racing realizó un exhaustivo repaso de la Dodge.
Respecto al cambio reglamentario, los Chevrolet disminuyeron sus RPM máximos permitidos y se le dieron concesiones aerodinámicas a Torino, situación que el propio santafesino analizó: "A priori creo que son buenos los cambios, se nos hacía muy difícil correr a los Chevrolet con las Dodge, mientras que los Torino estaba relegados, por lo que seguramente en general habrá un mejor espectáculo paga el público y en particular nosotros creo que podremos pelear de igual a igual, pero dependerá de nuestro trabajo".
Mañana viernes en el circuito neuquino de Centenario comenzará la actividad oficial con las primeras tandas de entrenamientos y clasificación correspondiente a la tercera fecha de la temporada de TC.
Juan Martín Trucco : "Estoy muy confiado"
16-Abr-2015 (Prensa JMT).- Las expectativas siguen creciendo para Juan Martín Trucco, quien enfrentará este fin de semana la tercera fecha de la temporada del Turismo Carretera, que se disputará en el autódromo de Centenario, en Neuquén.
"Vamos a andar bien. Me tengo mucha fe", afirmó el piloto de Cuenca y Tres Algarrobos teniendo en cuenta los trabajos realizados por su estructura, el JMT Motorsport, luego de la última participación en La Pampa.
"Estoy muy confiado. Laburamos a full en el auto y Neuquén es un circuito que siempre me cayó muy bien, así que estoy seguro que vamos a andar bien", añadió Trucco, que intentará conseguir su mejor resultado de la temporada.
Además de volver a los puestos de vanguardia, el objetivo del team será mejorar en el ritmo de la unidad que demostró perder potencia con el correr de las vueltas. Eso podrá verificarse el propio viernes cuando vuelva a tomar contacto con la Dodge para participar de la primera tanda de entrenamientos que se desarrollará a partir de las 12:20. A las 15:10 emprenderá la primera clasificación en el trazado neuquino.
Ortelli con el objetivo de mantenerse arriba
16-Abr-2015 (Prensa GO).- El fin de semana, Guillermo Ortelli buscará mantenerse en la cima del campeoanato de Turismo Carretera con la tercera fecha del año, en Centenario, Neuquén.
El piloto de Salto espera por un nuevo fin de semana de actividad con el TC, el tercero del calendario, que tendrá lugar en el autódromo "Parque Provincia de Neuquén" de la ciudad de Centenario, donde ya ganó en 2014 y este año intentará mantener el nivel con su Chevrolet para seguir como líder del campeonato.
Para esta competencia, la ACTC determinó cambios reglamentarios para las marcas Chevrolet y Torino, de modo que el equipo JP Racing y Fabián Giustozzi trabajaron durante la última semana para acondicionar el auto de Guille con las modificaciones técnicas. El motor tendrá 400 RPM menos (de 9.200 a 8.800) y el gurmey no podrá superar los 10 milímetros de alto.
En el antecedente más directo del TC en Neuquén, en la apertura de la temporada pasada, Ortelli triunfó en la final y en una de las series clasificatorias. Mientras que en la visita de 2011 también fue uno de los grandes protagonistas al ganar una de las baterías y subir al segundo escalón del podio en la final.
"Con el equipo viajamos con el objetivo de mantener el protagonismo pese al cambio reglamentario. Sabemos que el Chevrolet va a perder potencial, pero también debemos ver cuánto nos va a afectar la modificación en la carga aerodinámica. Hay que esperar y trabajar para seguir siendo protagonistas. Tuvimos un gran arranque de año y eso nos ilusiona. Tenemos el objetivo de entrar a la Copa y pelear otro campeonato", señaló el séxtuple campeón del TC quien lidera el campeonato con 87 puntos, con 11 de ventaja sobre su escolta Mariano Altuna, luego de dos fechas disputadas.
Rossi en busca de su primera victoria del año
16-Abr-2015 (Prensa MR).- El piloto del Donto Racing viene de ser gran animador en La Pampa, donde se le escapó el triunfo. “El auto funcionó diez puntos en las primeras carreras así que vamos con la expectativa de poder andar bien”, afirma Matías Rossi en la previa a la fecha del Turismo Carretera este fin de semana en Neuquén. Matías terminó cuarto en las dos primeras presentaciones en Centenario, noveno en 2013 y octavo en 2014.
La ciudad de Centenario, a escasos 15 kilómetros de la capital provincial, Neuquén, es el próximo destino en el que se presentará Matías Rossi. Allí, el Turismo Carretera desarrollará la tercera fecha del 74º Campeonato Argentino. El Campeón llega a la cita patagónica en busca de la primera victoria de la temporada con el Chevrolet del equipo Donto Racing.
“Con el equipo nos preparamos muy bien, como siempre. El auto funcionó diez puntos en las dos primeras carreras así que vamos con la expectativa de poder andar bien”, expresó el representante de Del Viso quien en las dos competencias de 2015 fue muy contundente en la clasificación y la serie, adjudicándose todas las instancias, y ahora busca su primer triunfo.
Para esta competencia, la ACTC efectuó cambios en el reglamento técnico en busca de lograr una mayor paridad entre las cuatro marchas. En lo que respecta a Chevrolet, se decidió disminuir las RPM del motor en 400 vueltas y reducir la medida del Gurney de 50 a 10 milímetros. “Queremos ver cómo estamos parados en esta carrera a partir de los cambios reglamentarios que hubo”, afirmó el Misil.
Respecto de las ambiciones para este fin de semana, Rossi es preciso: “Como siempre queremos sumar la mayor cantidad de puntos, estamos prendidos en el campeonato. La idea sigue siendo, como en las dos fechas iniciales, completar la carrera lo más adelante posible. Lógicamente, si podemos estar en el podio mucho mejor. Si no también es muy bueno llegar en la zona de los puntos fuertes”.
La de esta ocasión será la quinta visita del TC a Neuquén. En las cuatro presentaciones, Matías terminó cuarto en las dos primeras, noveno en 2013 y octavo en 2014. Mejorar estas actuaciones es el principal objetivo del Campeón.
Jalaf pone tercera y busca mejorar en Neuquén
16-Abr-2015 (Prensa MJ).- Matías Jalaf buscará recuperar la senda del protagonismo el fin de semana cuando el Turismo Carretera se presente en el autódromo de Centenario, en la provincia de Neuquén.
El equipo que dirige Walter Alifraco trabajó en el taller tratando de solucionar tendencias que mostró el Ford en las dos primeras presentaciones y que impidieron al mendocino poder dar pelea como pretendía al comenzar la temporada.
Actualmente, Jalaf solo pudo sumar 18 puntos y se ubica 28º en el campeonato, luego de tres fechas.
La actividad oficial correspondiente a la tercera fecha del 2015 de TC comenzará este viernes en Neuquén con la primera sesión de ensayos y la primera tanda de clasificación.
"Johnnito" con la premisa de pelear adelante
15-Abr-2015 (Prensa JBDBP).- El fin de semana venidero, en Neuquén, "Johnnito" De Benedictis buscará ser protagonista en la tercera fecha del año de Turismo Carretera con el Ford del Alifraco Sport.
El piloto de Necochea se prepara para un nuevo fin de semana de actividad, esta vez con la tercera fecha del campeonato 2015 del TC que entre viernes, sábado y domingo se disputará en el autódromo "Parque Provincia de Neuquén" de la ciudad de Centenario. Allí buscará pelear las posiciones de vanguardia con el Ford N° 157.
Luego del paso por La Pampa, hace 10 días, Rody Agut focalizó sus tareas para recuperar el motor que se rompió en la serie del domingo y llegar a Neuquén con el mejor potencial y la mayor confiabilidad. En tanto que el equipo de Walter Alifraco realizó un chequeo general del auto y analizó nuevas alternativas de puesta a punto para optimizar la performance.
Para esta competencia en Centenario, la ACTC decidió algunas modificaciones técnicas en el reglamento para equiparar las marcas. A Chevrolet se le quitaron 400 RPM (ahora tendrán 8.800) y el gurney no podrá superar los 10 milímetros de alto, mientras que a Torino se le dieron 300 RPM más (un total de 8.900) y se le permite usar el spoiler de 2014.
Después de no tener el inicio de temporada deseado, Juan Bautista espera cortar la racha negativa en Neuquén: "Rody Agut trabajó para reparar el motor que se rompió en La Pampa y el equipo hizo un chequeo general del auto para llegar en el mejor nivel. Vamos a un circuito de media velocidad donde deberíamos ser más competitivos y veremos qué pasa con el cambio de reglamento. Por diferentes motivos no pudimos sumar bien en las dos primeras carreras, así que el objetivo es redondear un buen fin de semana para llevarnos una buena cantidad de puntos", señaló el necochense.
De Carlo: "Nos pueden doler los cambios aerodinámicos"
15-Abr-2015 (Prensa DDC).- Diego De Carlo tiene todo preparado y en las próximas horas, emprenderá el viaje hacia la ciudad de Neuquén, donde el Turismo Carretera disputará su 3ra fecha del año en el circuito “Centenario”. Luego de mucho trabajo, el de Lanús, buscará un resultado positivo que le permite sumar puntos y crecer en el campeonato.
La mayoría de las labores pasaron en este caso, por el motor que prepara Daniel De Marco que recordamos, sufrió la rotura en la fecha pasada. En tanto en el chasis de la Chevy que alista el equipo JC Competición, también hubo intensos trabajos. “Por la temperatura que sufrió, debimos cambiar pistones, y varios elementos más del motor para que quede todo en orden. Banqueamos a principio de la semana y todo funcionó bien. En cuanto al auto, se hicieron trabajos importantes en distintos detalles, que esperamos nos permitan ser competitivos con estos cambios reglamentarios que habrá a partir de esta fecha”, explicó Diego.
Tras la competencia de La Pampa, el departamento técnico de la ACTC decidió una serie de cambios para la marca Chevrolet. Los motores tendrán 400 RPM menos (ahora tendrán el tope en 8800 vueltas y ya no en 9200), mientras el Gurney del alerón no podrá superar los 10 milímetros de alto (anteriormente la medida máxima era 50 milímetros). “Con la pérdida de régimen reglamentaria en el motor, hubo una diferencia de cuatro a cinco caballos en el banco, por lo cual no se pierde tanto. Sí nos pueden doler los cambios aerodinámicos, donde con la baja del gurney el Chevrolet puede mostrarse mucho más inestable a la hora de frenar y doblar en curvas rápidas, especialmente. De todas formas, hay que ser cautos y ver cómo funciona todo en pista. En nuestro caso, apuntamos a tener un auto competitivo, lograr una buena clasificación y luego redondear un resultado positivo tanto en serie como final, para sumar los puntos que se nos escaparon en la última fecha”, explicó el de Lanús.
Ardusso: "Estoy en un gran equipo y queremos conseguir el primer podio del año"
15-Abr-2015 (Prensa TRT-FA).- El Trotta Racing Team ya tiene todo listo para afrontar, este fin de semana, la tercera fecha del TC en el autódromo de Centenario, en Neuquén.
Luego de la competencia de La Pampa en la cual tuvo un buen funcionamiento tanto el equipo como Ardusso, el Trotta Racing Team irá a Neuquén por su primer podio de 2015. La escuadra con base en Chacabuco trabajó muchísimo en la Dodge #3 del piloto de Las Parejas y dejó todo listo para esta nueva cita del Turismo Carretera.
La ACTC realizó cambios reglamentarios, tanto para la marca Torino como para la marca Chevrolet. Por su parte Dodge y Ford no sufrieron modificaciones reglamentarias.
Sin dudas que el funcionamiento de la Dodge fue muy bueno tanto en Concordia como La Pampa siendo la mejor de la marca en ambas clasificaciones y demostrando que un gran resultado está al caer.
Facundo Ardusso, espera con ansias el comienzo y dijo: " Tenemos muy buenas expectativas para Neuquén, Mi primer podio en la categoría lo hice en ese trazado. Creo que podemos funcionar bien en este circuito. Estamos motivados y con expectativas de poder lograr un buen resultado. Estoy en un gran equipo y queremos conseguir el primer podio del año, seguir siendo los mejores de la marca y sumar puntos para el campeonato. Agradezco a los sponsors, a Daniel Grobocopatel y esperamos tener un buen fin de semana".
"Josito" Di Palma piensa pelear adelante
15-Abr-2015 (Prensa JDP).- El fin de semana venidero, en Neuquén,"Josito" Di Palma disputará la tercera fecha del Turismo Carretera y buscará ser protagonista con su Torino.
El piloto de Arrecifes viaja a Centenario, Neuquén, con expectativas renovadas gracias a los cambios reglamentarios que determinó la ACTC para esta nueva presentación del TC. Su objetivo será pelear las posiciones de vanguardia con el Torino que alista la escudería IndeCar Racing y motoriza Tono Constantino.
El Departamento Técnico que encabeza Alejandro Solga comunicó la semana pasada que la marca Torino tendría 300 RPM más en los motores (pasan de 8.600 a 8.900) y que podría volver a usar el spoiler de 2014, además que le quitarían a Chevrolet 400 RPM (de 9.200 a 8.800) y que el gurmey no podría superar los 10 milímetros de alto.
Estos cambios ya se ponen en práctica el fin de semana venidero en Neuquén y sobre los mismos trabajaron en el auto de Josito en los últimos días, para poder sacar el mejor provecho y optimizar la performance de la unidad.
Vale recordar que en la última visita a Centenario, en la apertura de la temporada 2014, el arrecifeño se quedó con la pole position, ganó una serie y subió al segundo escalón del podio en la final.
"Con el reglamento de las dos primeras fechas y sin los cambios que se hicieron, no hubiésemos podido estar adelante como queremos. Es verdad que voy a Neuquén con otra idea, otro entusiasmo y pensando que una mejora importante vamos a tener, pero hasta que no estemos todos en pista no vamos a saber cuál es el verdadero parámetro de cada una de las marcas”, señaló "Josito" quien se ubica 13° en el campeonato, con 43 puntos, y es el mejor Torino.
El "Pato" Silva llega a Neuquén sin probar
15-Abr-2015 (Prensa JMS).- Finalmente, Catalán Magni Motorsport no llevó a cabo la prueba que tenía pactada para hoy porque Fabián Acuña siguió adelante con los trabajos en el motor del Ford.
Pese a que el equipo se trasladó hasta el autódromo de Olavarría para aprovechar este miércoles para poner en pista el Ford de Turismo Carretera con Juan Manuel Silva, la prueba se suspendió por precaución, ya que Fabián Acuña tuvo un inconveniente con uno de sus motores y decidió seguir trabajando para el fin de semana.
Mientras el preparador banqueaba uno de sus impulsores en Balcarce registró una falla que lo alertó y por ello no entregó el motor para el ensayo de hoy, a fin de continuar con los trabajos en el mismo para no tener problemas durante el fin de semana de la tercera fecha del año, en Centenario, Neuquén.
Ahora el Catalán Magni Motorsport se trasladará al escenario neuquino para preparar todo y el viernes comenzar a girar con el "Pato" Silva.
Nolesi por un buen resultado
15-Abr-2015 (Prensa MN).- El fin de semana, Mathías Nolesi disputará la tercera fecha del Turismo Carretera en el autódromo de Centenario, Neuquén, donde buscará lograr un buen resultado.
El piloto de San Andrés de Giles se prepara para afrontar un nuevo compromiso en la máxima categoría del automovilismo nacional con su Ford. Luego de realizar una positiva prueba en La Plata para solucionar la falla que le quitó la chance de finalizar la carrera anterior en La Pampa, espera con expectativas renovadas el comienzo de la tercera fecha del año.
Durante la última semana, en Chivilcoy, el equipo trabajó a fondo sobre el auto para revisar todos los elementos después del ensayo y ajustar detalles en función de optimizar la performance de la unidad para Neuquén. Por su parte, Alejandro Garófalo hizo el service correspondiente en el motor y ayer lo banqueó para dejarlo preparado.
Luego de no tener el arranque de campeonato deseado, Mathías viajará a Centenario con el objetivo de cortar la racha negativa con un buen resultado y así lo señaló: "Después de la prueba en La Plata nos dedicamos a trabajar en el repaso general del auto y en el cambio de elementos para dejar todo en las mejores condiciones y no tener problemas el fin de semana. Viajamos con la tranquilidad de haber quitado la falla que nos perjudicó en La Pampa y el objetivo de pelear adelante con el Ford. Esperamos tener un buen fin de semana".
Serrano viaja a Neuquén con toda la fe
15-Abr-2015 (Prensa MS).- A menos de diez días de su última competencia, Martín Serrano ya se prepara nuevamente para afrontar una nueva fecha del Turismo Carretera, en esta oportunidad la tercera del año, en el autódromo “Centenario” de la ciudad de Neuquén, escenario en el cual el piloto de Pablo Nogués buscará ser competitivo desde el inicio para pelear bien adelante, y apuntar a llevarse un buen resultado con la Dodge preparada por el equipo Dole Racing.
“El auto llegó bien de la última carrera de La Pampa, donde pudimos ir de menor a mayor y llevarnos un buen resultado, con puntos importantes. Hicimos los chequeos correspondientes y luego algunas evaluaciones en el rolo, y todo funcionó en perfectas condiciones, por lo cual ya de arranque vamos con buenas expectativas a un circuito que me gusta mucho, y donde siempre he tenido buenos resultados. Estamos mucho mejor en relación al inicio del año, luego de haber conocido el auto con estas cargas aerodinámicas y el nuevo motor multiválvulas, esperando que los cambios reglamentarios realizados para esta fecha nos permitan que se empareje todo un poco más en relación a las marcas”, expresó “Serrucho”, quien el jueves ya viaja hacia Neuquén con toda la esperanza de cosechar un gran resultado.
Sotro llega motivado a Neuquén
15-Abr-2015 (Prensa LS).- Leonel Sotro espera con mucha confianza la tercera fecha de la temporada 2015 de TC, en Neuquén. Buscará pelear en los primeros puestos.
El próximo fin de semana, el Turismo Carretera desarrollará la tercera fecha del año en el autódromo de Centenario, en la provincia de Neuquén, y Leonel Sotro llega motivado a este nuevo compromiso. Hubo mucho trabajo previo en el Ford de Alifraco Sport que motoriza "Rody" Agut.
Luego de abandonar en la competencia de La Pampa, la escudería aprovechó los diez días que hubo para realizar distintas tareas en el auto. Las modificaciones estuvieron focalizadas principalmente en cuestiones aerodinámicas y en la suspensión delantera, siempre bajo la supervisión de Walter Alifraco.
Sotro estuvo el pasado fin de semana en Olavarría, donde corrió por la segunda fecha del Top Race, en la cual finalizó en el 8º puesto la final. Sin duda, un buen trabajo de antesala pensando en lo que será su tercera semana consecutiva con actividad dentro del automovilismo argentino.
Cumplidas las primeras dos competencias de 2015, Leonel está en el 34º lugar del campeonato de TC con 13,5 unidades. Por dicho motivo, será muy importante pelear en las ubicaciones de vanguardia y sumar buenos puntos.
“Tengo fe para la carrera de Neuquén, porque es un circuito que me cae muy bien y creo que con el cambio reglamentario nos podemos llegar a meter entre los diez mejores. Además, se hicieron modificaciones en el auto para seguir mejorando. En esta ocasión los trabajos apuntaros a retoques aerodinámicos y en la suspensión delantera", indicó "Leo".
Pernía: "Creo que para ser el mejor auto de la categoría nos falta un poco"
15-Abr-2015 (Prensa LP).- Leonel Pernía buscará seguir por la senda del buen camino, el venidero fin de semana en Neuquén, cuando el Turismo Carretera dispute la tercera fecha del año en Centenario en lo que será sin dudas una gran fiesta para el pueblo teceísta, y tras algunos cambios técnicos que se verán a partir de esta próxima fecha.
“Anhelo poder tener un buen fin de semana, que el auto funciona de buena forma y podamos hacer las cosas bien. Estamos trabajando con muchas ganas y muy afianzados con Las Toscas Racing, por lo que creo que tendremos una linda faena. Habrá que ver como caen los cambios reglamentarios y ver donde estamos parados", enfatizó el "Tanito" Pernía, quien agregó: "Hay que tener una buena clasificación y poder aprovechar bien ambos entrenamientos para sacarnos dudas y probar algunas variantes que Gliemmo tiene en mente, después, son carreras y todo puede pasar.
Ahora hay que seguir por este camino, el del trabajo, la dedicación, la humildad e ir fecha a fecha. Agradezco a todo el equipo Las Toscas Racing, a cada uno de mis mecánicos, a todos los patrocinantes por estar siempre presentes y a mi familia por su apoyo incondicional”
.
El tandilense se encuentra 26º en el campeonato con 19 puntos y llega al trazado pampeano buscando un buen resultado para cercarse al "grupo de los doce" a pesar de los pronósticos meteorológicos: "Esperamos que el clima este fin de semana sea parecido al que venimos. Está fresco, medio feo en Neuquén. No sé cómo estará el fin de semana", indicó "Leo", quien también dio sus explicaciones con respecto a las modificaciones del reglamento: "Vamos a tener un auto que pierda tracción y cueste más el ingreso, vamos a tener la cola en el aire y va a tener menos aceleración. Creo que para ser el mejor auto de la categoría nos falta un poco. Todos los autos están parejos".
El JP Racing quiere repetir lo del 2014
15-Abr-2015 (Prensa JPR).- La escuadra de Banfield llega a Neuquén, por la tercera fecha de Turismo Carretera y TC Pista. El año pasado, en este escenario ganó en las dos categorías.
Con el gran antecedente logrado en la temporada 2014, el JP Racing está listo para la tercera fecha del campeonato 2015 de Turismo Carretera y TC Pista, que se disputará en el autódromo de Centenario, en la provincia de Neuquén.
Luego de ganar en la apertura en Concordia y llegar 2º en La Pampa con Guillermo Ortelli, el objetivo de la escudería sin duda será estar otra vez peleando bien adelante con el séxtuple campeón de TC. Claro está, también buscará posicionarse en la lucha con Pedro Gentile y "Manu" Urcera, que el año pasado triunfó en la final de TCP y es prácticamente local en Centenario.
En el taller, la escudería trabajó en acondicionar los vehículos de TC a los cambios reglamentarios que estableció la ACTC. En el caso de los Chevrolet, tendrán 400 RPM menos (pasaron de 9.200 a 8.800 RPM) y el gurney no podrá superar los 10 milímetros de alto. Por el lado de Torino, se aumentaron 300 RPM en el motor (de 8.600 a 8.900) y podrá utilizar el spoiler de 2014.
Gustavo Lema anticipó: "Llegamos a Neuquén punteros del campeonato, con buen rendimiento en el auto de Guillermo, pero ahora con la preocupación extra que nos trae el cambio reglamentario tanto para Chevrolet como Torino. Trabajamos muchísimo para equilibrar los autos, con el fin de no perder tanto con una marca y ganar mucho con la otra. Las tareas no sólo fueron en los motores ya que los cambios también son aerodinámicos. Estoy con mucha fe, lo veo confiado a Guille de cara a un circuito en el cual ganamos el año pasado y eso motiva. Pedrito está ante un gran desafío en un trazado que le gusta y con Manu tenemos una responsabilidad muy grande por lo que significa la marca, por lo que exige él como profesional y piloto, además está de local. Esperamos seguir punteros del campeonato y buscaremos ganar con el equipo. Por el lado del TC Pista, queremos revertir la imagen que tuvimos con Juan Martín Bruno hasta el momento, por eso nos esforzamos muchísimo para que pueda pelear adelante con la Chevy del JP Racing".
JP Racing también trabajó en el Chevrolet de Juan Martín Bruno, quien en La Pampa tuvo una destacada actuación en la final de TC Pista y buscará pelear bien adelante en Centenario.
Ariel Lucesoli el responsable técnico dl equipo señaló: "Trabajamos mucho en los últimos días pensando en Neuquén, con el objetivo de ganar con las mejoras que tiene el Torino y mantener el nivel de Chevrolet con lo que le sacaron reglamentariamente. Por otra parte, también nos focalizamos en ser protagonistas con Bruno en el TCP".
Luego de las dos primeras fechas, Ortelli es el puntero del torneo de TC con 87 puntos, Urcera está 31º con 16,5 y Gentile 32º con 16. En el certamen de TCP, Bruno está 14º con 45.
El Dole Racing con mucha confianza
15-Abr-2015 (Prensa DR).- El fin de semana, el Coiro Dole Racing estará en el autódromo de Centenario, Neuquén, para ser parte de la tercera fecha del año de Turismo Carretera.
La escudería con sede en Ramos Mejía se prepara para disputar una nueva competencia de la máxima, la tercera del año, en el autódromo "Parque Provincia de Neuquén" de la ciudad de Centenario, donde estará presente con sus pilotos Sergio Alaux, Gastón Mazzacane, Martín Serrano, Mauricio Lambiris y Camilo Echevarría.
Luego del paso por La Pampa, el equipo realizó una completa revisión de todos los autos y trabajó en base a las modificaciones reglamentarias determinadas por la ACTC. En el caso de los Chevrolet, el gurmey no podrá superar los 10 milímetros de alto y los motores tendrán 400 RPM menos (pasaron de 9.200 a 8.800), mientras que en los Torino se permitirá el uso del spoiler del 2014 y los impulsores tendrán 300 RPM más (de 8.600 a 8.900).
Con esos cambios, el Coiro Dole Racing viajará a Neuquén con mucha confianza y el objetivo de pelear las posiciones de vanguardia con cada uno de sus pilotos. Su actividad sobre la pista neuquina de 4.380 metros comenzará el viernes después del mediodía con la sesión inicial de entrenamientos del TC, de 45 minutos, en tanto que por la tarde disputará la primera clasificación del fin de semana.
Savino al Centenario llega de la mejor forma para sumar
15-Abr-2015 (Prensa SS).- José Ignacio Savino será partícipe éste fin de semana de la tercera fecha del Campeonato de Turismo Carretera en el autódromo de Centenario, en la provincia de Neuquén.
Luego de la competencia llevada a cabo en el trazado pampeano, el piloto de Mataderos junto a su equipo llevaron a cabo el repaso general del Ford #144, mientras que Nicolás Fabris tuvo a cargo el repaso del motor de 24 válvulas, el cual había perdido rendimiento en la competencia final.
"Luego de La Pampa, hemos trabajado muy bien para la competencia de Neuquén, que el año pasado no nos trató bien, ya que no pudimos finalizar la carrera. Llegamos de mejor manera en esta oportunidad, así que el objetivo será reunir una buena cantidad de puntos", contó "Nacho", que con 16 unidades se encuentra 33º en el torneo.
Como es habitual, el viernes comenzará la actividad oficial, con el entrenamiento y la posterior clasificación.
Mañana prueba el "Pato" Silva en Olavarría
14-Abr-2015 (Prensa CMM).- El equipo Catalán Magni Motorsport se encuentra en viaje hacia Olavarría para realizar mañana una prueba con el Ford de Juan Manuel Silva en el autódromo "Hermanos Emiliozzi".
La escudería del "Pingüino" tiene planificado poner en pista el Ford de Turismo Carretera en el autódromo de Olavarría para evaluar el funcionamiento general del auto luego de haber trabajado a fondo en sus instalaciones de Arrecifes para quitar la falla que le impidió subir al podio en La Pampa junto a Juan Manuel Silva.
En estos momentos, el equipo está en viaje hacia el escenario olavarriense para comenzar a preparar todo para mañana, con la confianza de que el clima le permita aprovechar toda la jornada para trabajar con la unidad y dejar todo en condiciones para lo que será la tercera fecha del año, que el fin de semana venidero tendrá lugar en Neuquén.
En la terecra fecha, siguen los 43
14-Abr-2015 (Prensa Sportmotor).- Al igual que en las dos primeras fechas del 2015, 43 son los inscriptos para la carrera del Turismo Carretera que se disputará el fin de semana próximo en el autódromo "Parque Provincia del Neuquén" en Centenario. En tanto, el TC Pista son 36 los anotados (ver detalle).
El circuito está ubicado a sólo 15 kilómetros de la capital provincial. Se accede por la Ruta Nº 7 y se trata de un predio de 200 hectáreas con un playón de boxes de 200 metros de largo por 100 de ancho en el cual está la torre de cronometraje de tres pisos, con una sala de enfermería en la planta baja, y el recinto de la Técnica.
El última ganador del TC en el trazado neuquino de 4.380 metros de extensión, fue Guillermo Ortelli quien cortó al racha de los de la marca del óvalo, siendo escoltado por "Josito" Di Palma con el Torino del Maquin Parts y Facundo Ardusso subió al ultimo escalón del podio cuando conducía el Dodge del LSG. Esta es la quinta visita al autódromo "Parque Provincia del Neuquén" en Centenario, donde los Ford vencieron en las tres primeras ediciones, Lionel Ugalde (2010), Mariano Werner (2011) y Gabriel Ponce de León en el 2013.
Christian Ledesma es el dueño del récord desde el 2 de Marzo del 2013, al marcar en clasificación un tiempo de 1m28s585, a un promedio de 177.999 km/h.
Los Chevrolet de Guillermo Ortelli y Mariano Altuna serán los autos más pesados, al cargar 20 kilos por sus victorias.
El precio de la entrada general será de $ 200, a boxes de $600, mientras que el estacionamiento para autos $ 200 y de camiones como de rodantes de $ 400. Los jubilados mayores de 65 años con carnet, menores de 12 años y discapacitados tendrán ingreso libre a la general.
La actividad oficial del TC comenzará el viernes 17 de Abril a las 12:20 horas con el primer entrenamiento de los pilotos integrantes del grupo "A", para luego, a las 15:10, se realice la primera sesión clasificatoria.
El resto del cronograma y el listado de inscriptos, es el siguiente:
Turismo Carretera - Neuquén - 43 inscriptos
Cronograma 3ª fecha
Viernes 17 de Abril

10:00 a 10:40 1º Entrenamiento TC Pista Grupo "A"
10:45 a 11:25 1º Entrenamiento TC Pista Grupo "B"
12:20 a 13:20 1º Entrenamiento TC Grupo "A"
13:25 a 14:05 Entrenamientos TC Grupo "B"
15:10 a 16:18 1ª Clasificación TC
16:30 a 17:23 1ª Clasificación TC Pista

Sábado 18 de Abril

08:45 a 09:25 2º Entrenamiento TC Pista Grupo "A"
09:30 a 10:15 2º Entrenamiento TC Pista Grupo "B"
10:20 a 11:20 2º Entrenamiento TC Grupo "A"
11:10 a 11:55 2º Entrenamiento TC Grupo "B"
12:15 a 12:45 Entrenamiento EMS Racing Bora
13:00 a 13:53 2ª Clasificación TC Pista
14:05 a 15:13 2ª Clasificación TC
15:30 1ª Serie TC Pista a 6 vueltas (**)
16:05 2ª Serie TC Pista a 6 vueltas (**)
16:35 a 16:50 Clasificación EMS Bora Único Grupo

Domingo 19 de Abril
09:00 1ª Serie TC a 6 vueltas (**)
09:30 2ª Serie TC a 6 vueltas (**)
10:00 3ª Serie TC a 6 vueltas (**)
10:30 Final EMS Racing Bora a 12 vueltas ó 20 minutos
11:50 Final TC Pista a 20 vueltas o 40 minutos
11:50 Conferencia de prensa TC Pista
13:00 Final TC a 25 vueltas o 50 minutos
14:05 Conferencia de prensa TC

Notas:
(**) Para los tiempos, se tomarán 5 vueltas cronometradas

El régimen de vueltas en entrenamiento será de 20 para TC y 12 para TC Pista tanto por pista y/o calle de boxes.

Para los entrenamientos y la clasificación, el esquema de integración de los grupos, tercios y quintos, tanto en TC Pista como en el TC, será por ranking.

Finalizada la competencia, se permitirá la libre circulación por la calle de boxes.
Nº 1 Matías Rossi (Chevrolet)
Nº 2 Christian Ledesma (Chevrolet)
Nº 3 Facundo Ardusso (Dodge)
Nº 5 Jonatan Castellano (Dodge)
Nº 6 Guillermo Ortelli (Chevrolet)
Nº 7 Omar Martínez (Ford)
Nº 8 Juan Martín Trucco (Dodge)
Nº 9 Mariano Werner (Ford)
Nº 10 Juan Marcos Angelini (Dodge)
Nº 11 Leonel Pernía (Chevrolet)
Nº 12 Gabriel Ponce de León (Ford)
Nº 15 Emanuel Moriatis (Ford)
Nº 18 Luis José Di Palma (Torino)
Nº 19 Matías Rodríguez (Dodge)
Nº 20 Carlos Okulovich (Torino)
Nº 23 Martín Ponte (Dodge)
Nº 24 Emiliano Spataro (Dodge)
Nº 27 Mariano Altuna (Chevrolet)
Nº 29 Nicolás Bonelli (Ford)
Nº 31 Juan Pablo Gianini (Ford)
Nº 35 Mathias Nolesi (Ford)
Nº 37 Gastón Mazzacane (Chevrolet)
Nº 38 Martín Serrano (Dodge)
Nº 45 Christian Dose (Chevrolet)
Nº 55 Santiago Mangoni (Torino)
Nº 63 Próspero Bonelli (Ford)
Nº 69 Pedro Gentile (Chevrolet) (d)
Nº 75 Sergio Alaux (Chevrolet)
Nº 82 Mauricio Lambiris (Torino) (d)
Nº 86 Agustín Canapino (Chevrolet)
Nº 88 Camilo Echevarría (Torino) (d)
Nº 91 Laureano Campanera (Chevrolet)
Nº 95 Federico Alonso (Torino)
Nº 99 Matías Jalaf (Ford)
Nº 101 Lionel Ugalde (Ford)
Nº 107 Leonel Sotro (Ford)
Nº 111 Juan Manuel Silva (Ford)
Nº 113 Diego De Carlo (Chevrolet)
Nº 115 Norberto Fontana (Torino)
Nº 129 Mauro Giallombardo (Ford)
Nº 144 José Ignacio Savino (Ford)
Nº 151 José Manuel Urcera (Torino) (d)
Nº 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford)
Nota: (d) Piloto debutante en el año
Sin descanso en el taller del Catalán Magni
10-Abr-2015 (Prensa CMM).- Luego de la falla en el Ford que le quitó la chance de subir al podio en La Pampa, el equipo Catalán Magni Motorsport trabaja a fondo en Arrecifes y planifica una prueba antes de Neuquén.
El pasado fin de semana, en Toay, La Pampa, el equipo de Arrecifes estuvo cerca de lograr un excelente resultado con Juan Manuel Silva, quien venía 3° en la final cuando la misma falla que no lo dejó clasificar el sábado apareció y lo obligó a abandonar a poco de iniciada la carrera.
Por dicho motivo, el equipo sigue adelante con los trabajos de revisión que comenzaron en el mismo autódromo pero con el auto completamente desarmado en sus instalaciones de Arrecifes. Allí se chequeó toda la instalación eléctrica y demás elementos, pero no se pudo encontrar puntualmente el problema.
Después de analizar y probar todo, se considera que la falla puede haberse originado por el cable captor, de modo que para quitar toda duda la escudería evalua la posibilidad de estar el miércoles próximo en Olavarría para poner en pista el Ford y llevar adelante un ensayo antes de partir a Neuquén, próximo destino del TC.
Se conocieron als modificaciones al Reglamento Técnico
10-Abr-2015 (Prensa ACTC).- El Departamento Técnico de la Asociación Corredores Turismo Carretera emitió un Anexo al Reglamento Técnico 2015 del Turismo Carretera. Se informa a los equipos de Turismo Carretera que a partir de la próxima carrera a disputarse los días 17, 18 y 19 de Abril en el autódromo de Neuquén, el Reglamento Técnico sufrirá las siguientes modificaciones:
Valores actuales de RPM:
Chevrolet ......... 9.200 rpm.
Ford .................. 8.800 rpm.
Torino ............... 8.600 rpm.
Dodge ............... 8.600 rpm.
Valores modificados a partir de la próxima competencia:
Chevrolet ......... 8.800 rpm.
Ford .................. 8.800 rpm.
Torino ............... 8.900 rpm.
Dodge ............... 8.600 rpm.
Para los automóviles de la marca Torino se permite el spoiler utilizado en la temporada 2014, con un radio máximo de 220 milímetros. Para los automóviles de la marca Chevrolet se deberá reducir el gurney a un máximo de 10 milímetros.
El Gurney deberá mantener el largo total y uniforme del spoiler, es decir no estará fraccionado por partes, dicho Gurney no deberá superar los 10mm de alto y la regulación extendida no excederá la altura total fijada por reglamento.
Ing. Alejandro Solga (Gerente del Departamento Técnico)
Elevan a la Comisión Directiva de la ACTC la propuesta de cambios en el Reglamento Técnico
Aceptaron la renuncia de Diego Aventín
08-Abr-2015 (Prensa Sportmotor).- En la sede de la ACTC, se reunieron motoristas y jefes de equipos que compiten con Torino y con otras marcas en el TC junto con el responsable técnico de la ACTC, el Ingeniero Alejando Solga y con el responsable de armado y fabricación de los motores Oreste Berta (H).
Entre los motoristas que acudieron a la sede "Juan Gálvez" de la ACTC se encontraban Carlos Alberto "Johnny" Laboritto, su hijo Federico, "Rody" Agut, Fabián Giustozzi y Mariano Oyhanart; en tanto, por el lado de preparadores técnicos de equipo estuvieron Ariel Lucesioli, Wálter Alifraco, Sebastián Mauriño, Fabián Fuentes, Héctor Pérez, Dardo Prand, Néstor Apella, “Coco” Fortunato y Adrián "Taco" De Santo.
Luego de reunión donde se brindaron distintas opciones y explicaciones sobre las modificaciones al reglamente se decidió elevar a la Comisión Directiva la propuesta de otorgarle 300 rpm más al motor Cherokee para los usuarios de la marca del "toro" y volver a utilizar el alerón del año pasado.
Con respecto al límite de régimen máximo por minuto (rpm) de las cuatro marcas se solicitó que sean los siguientes: Torino 8.900, Chevrolet y Ford 8.800, mientras que Dodge se mantenga en 8.600.
Aceptaron la renuncia de Diego Aventín
En la reunión de Comisión Directiva celebrada en la noche del martes 7 de abril de 2015, se trató la renuncia indeclinable al cargo de Vicepresidente 1º de la institución presentada por el Sr. Diego Oscar Raúl Aventín, la misma ha sido aceptada por esta Comisión Directiva
Por otra parte fue designado como nuevo Presidente del Honorable Tribunal de Apelaciones de la Asociación Corredores Turismo Carretera, el Dr. Rubén Horacio Guidobono de vasta trayectoria dentro de la institución.
Neuquén ya vive la fiesta del TC
08-Abr-2015 (Prensa ACTC).- Hoy a las 12 horas, se llevó a cabo la conferencia de prensa en la Casa de Neuquén de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, ubicada en Maipú 48, donde se presentó la tercera competencia de la temporada 2015 de Turismo Carretera y Turismo Carretera Pista a desarrollarse en el Autódromo "Parque Provincia de Neuquén", entre los días 17 al 19 de abril próximo.
Estuvieron compartiendo la mesa, el Ministro Coordinador de Gabinete, Seguridad y trabajo de Neuquén, Dr. Gabriel Gastaminza, el Presidente del Club Centenario, Rodolfo Pascal, el Coordinador del evento, Claudio Urcera y el Director Provincial de Seguridad Vial de Neuquén, Hugo Capozzoli. También estuvieron autoridades el Gerente Comercial de la ACTC, Eduardo Tesoriere junto a los pilotos de Turismo Carretera, Emanuel Moriatis, José Manuel Urcera y Guillermo Ortelli.
............. .....
Pernía fue recargado por cambiar la goma en la vuelta que no correspondía
07-Abr-2015 (Prensa Sportmotor).- La ACTC decidió recargar con 30 segundos a Leonel Pernía que había llegado sexto en la última competencia del TC disputada en Toay. El "Tanito" cayó a la 30ª posición heredenado la posición Jonathan Castellamo.
Fueron varios pilotos que sufrieron el recargo por cambiar el neumático en la vuelta que no les correspondía y esto se debió un reglamento que dejó dudas de interpretación de la palabra "cumplida" cuando se refería a que vuelta le correspondía a cada piloto. ya sea los pares o impares. Además, Santiago Magnoni y Norberto Fontana del Laboritto Juniors, como también "Johnnito" De Benedictis, fueron los otros castigados por dicho incumplimiento.
De esta forma. dos pilotos que habían llegado entre los primeros once vieron cómo se esfumaron sus esfuerzos.
Esta situación llevó a Leonel Pernía del 13º en el campeonato al 27º con 19 puntos, a Santiago Mangoni del 10º al 22º y el que menos sufrió fue Norberto Fontana, del 37º al 38º.
La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC, emitió un comunicado luego de la reunión concretada en la noche del martes.
1) Designar Comisarios Deportivos para las competencias de las categorías TC y TC Pista a desarrollarse en el autódromo de la ciudad de Centenario, provincia de Neuquén, los días 16, 17, 18 y 19 de Abril de 2015, a los señores Mariano Calamante, Sergio Garone y Gustavo Mancuso.
2) Designar Comisarios Deportivos para las competencias de las categorías TC Mouras y TC Pista Mouras a desarrollarse en el autódromo de la ciudad de La Plata los días 24, 25 y 26 de Abril de 2015, a los señores Roberto Saibene y Gustavo Mancuso.
3) Informar al Comisariato Deportivo de la próxima competencia de la categoría TC Pista, que atento a que el piloto Luciano Ventricelli (foto) ha alcanzado la sanción de 3 apercibimientos en carrera, corresponde que el mismo largue en última posición de su serie en la próxima competencia en la que participe.
4) Aplicar al piloto de la categoría TC Pista Mouras, Matías Chagas, la sanción de suspensión de una (1) fecha por su responsabilidad en el accidente que protagonizara en la competencia disputada en el autódromo de la Ciudad de Concepción del Uruguay.
5) Atento al informe adjuntado por el Departamento Deportivo, y habiéndose constatado el error en el ingreso al cambio de neumático del piloto de TC Leonel Pernía, aplíquesele el recargo de 30 segundos a su tiempo final correspondiente a la competencia desarrollada en el autódromo de Toay, provincia, de La Pampa, debiendo corregirse la clasificación original.
El clasificador de la final en Toay y el campeonato, quedaron de esta forma:
Turismo Carretera - Toay - Final (25 vueltas)
1° 27 Mariano Altuna (Chevrolet) 45m59s380
2° 6 Guillermo Ortelli (Chevrolet) a 1s588
3° 1 Matías Rossi (Chevrolet) a 1s650 (r5s)
4° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) a 4s749
5° 129 Mauro Giallombardo (Ford) a 4s834
6° 5 Jonatan Castellano (Dodge) a 5s646
7° 10 Juan Marcos Angelini (Dodge) a 6s173
8° 7 Omar Martínez (Ford) a 6s992
9° 86 Agustín Canapino (Chevrolet) a 7s743
10° 29 Nicolás Bonelli (Ford) a 10s209
11° 9 Mariano Werner (Ford) a 10s375
12° 18 Luis José Di Palma (Torino) a 10s705
13° 8 Juan Martín Trucco (Dodge) a 11s539
14° 38 Martín Serrano (Dodge) a 13s133
15° 31 Juan Pablo Gianini (Ford) a 13s890
16° 3 Facundo Ardusso (Dodge) a 14s137
17° 12 Gabriel Ponce de León (Ford) a 15s106
18° 37 Gastón Mazzacane (Chevrolet) a 15s217
19° 20 Carlos Okulovich Torino a 16s820
20° 101 Lionel Ugalde (Ford) a 17s105
21° 15 Emanuel Moriatis (Ford) a 17s320
22° 19 Matías Rodríguez (Dodge) a 12s510 (r5s)
23° 23 Martín Ponte (Dodge) a 18s372
24° 24 Emiliano Spataro (Dodge) a 20s739
25° 63 Próspero Bonelli (Ford) a 21s712
26° 2 Christian Ledesma (Chevrolet) a 22s892
27° 88 Camilo Echevarría (Torino) a 25s354
28° 144 José Ignacio Savino (Ford) a 32s129
29° 95 Federico Alonso (Torino) a 34s836
30° 11 Leonel Pernía (Chevrolet) a 5s497 (r30s)
31° 55 Santiago Mangoni (Torino) a 7s857 (r30s)
32° 151 José Manuel Urcera (Torino) a 49s675
33° 157 Juan B. De Benedictis (Ford) a 22s198 (r30s)
31° 115 Norberto Fontana (Torino) a 27s256 (r35s)
35° 82 Mauricio Lambiris (Torino) a 1 vuelta
36° 107 Leonel Sotro (Ford) a 8 vueltas
37° 69 Pedro Gentile (Chevrolet) a 8 vueltas
38° 45 Christian Dose (Chevrolet) a 9 vueltas
39° 99 Matías Jalaf (Ford) a 14 vueltas
40° 113 Diego De Carlo (Chevrolet) a 18 vueltas
41° 35 Mathías Nolesi (Ford) a 21 vueltas
42° 111 Juan Manuel Silva (Ford) a 23 vueltas
43° 91 Laureano Campanera (Chevrolet) a 28 vueltas
Promedio del Ganador: 162.365 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 1 (Rossi) en la 14ª vuelta con 1m24s577 a 176.575 km/h.
Recargo 5 segundos (r5s): Nº 1 (Rossi) por maniobra peligrosa al nº 19 (Rodríguez)
Recargo 5 segundos (r5s): Nº 19 (Rodríguez) por no ajustar una tuerca
Recargos 30 segundos (r30s): Nº 11 (Pernía), Nº 55 (Mangoni) y Nº 157 (De Benedictis) por cambio neumático en vuelta que no correspondía
Recargo 35 segundos (r35s): Nº 115 (Fontana) por no ajustar una tuerca y por cambio neumático en vuelta que no correspondía
Turismo Carretera - Campeonato 2015
(disputadas 2 fechas)
1° 6 Guillermo Ortelli 87 (1 v)
2° 27 Mariano Altuna 76 (1 v)
= . 1 Matías Rossi 76
4° 7 Omar Martínez 71
5° 9 Mariano Werner 62.5
6° 3 Facundo Ardusso 59.5
7° 12 Gabriel Ponce de León 58
8° 29 Nicolás Bonelli 55.5
9° 129 Mauro Giallombardo 54
10° 10 Juan Marcos Angelini 52.5
= . . 31 Juan Pablo Gianini 52.5
12° 5 Jonatan Castellano 46
13° 18 Luis José Di Palma 43
14° 75 Sergio Alaux 42.5
15° 15 Emanuel Moriatis 40
16° 86 Agustín Canapino 39
17° 19 Matías Rodríguez 37
= . . 37 Gastón Mazzacane 37
19° 111 Juan Manuel Silva 35.5
= . . 8 Juan Martín Trucco 35.5
= . . 20 Carlos Okulovich 35.5
22° 55 Santiago Mangoni 31
23° 63 Próspero Bonelli 28
24° 38 Martín Serrano 27
25° 101 Lionel Ugalde 23
26° 23 Martín Ponte 19
= . . 11 Leonel Pernía 19
28° 99 Matías Jalaf 18
= . . 24 Emiliano Spataro 18
30° 95 Federico Alonso 17
31° 151 José Manuel Urcera 16.5 (d)
32° 69 Pedro Gentile 16 (d)
= . . 144 José Ignacio Savino 16
34° 107 Leonel Sotro 13.5
= . . 2 Christian Ledesma 13.5
36° 88 Camilo Echevarría 12 (d)
37° 113 Diego De Carlo 11.5
38° 115 Norberto Fontana 11
39° 157 Juan Bautista De Benedictis 7
40° 82 Mauricio Lambiris 6 (d)
= . . 45 Christian Dose 6
42° 35 Mathías Nolesi 5.5
43° 91 Laureano Campanera 5
Notas: ( v) Piloto con victoria
(d) Debutante en la temporada
Positiva prueba de Nolesi en La Plata
06-Abr-2015 (Prensa MN).- Mathías Nolesi estuvo en el autódromo de La Plata probando con su Ford de Turismo Carretera para solucionar la falla que no le permitió terminar ayer en Toay, La Pampa.
En el día de su cumpleaños, Mathías trabajó desde la mañana en el autódromo "Roberto Mouras" de la ciudad de La Plata con todo su equipo para quitar la falla que ayer le impidió completar la final de la segunda fecha del año en Toay, La Pampa.
Hasta el final de la tarde, el piloto de San Andrés de Giles evaluó una gran cantidad de elementos con la presencia del motorista Alejandro Garófalo para testear la respuesta de la unidad y el impulsor sobre la pista platense.
Luego de muchas horas de trabajo, se pudo solucionar la falla y lograr un buen rendimiento del Ford para dar por finalizada la actividad con el objetivo cumplido, y emprender viaje a Chivilcoy para comenzar a trabajar de cara a la tercera fecha del TC.
"Nos vinimos directamente desde La Pampa al autódromo Roberto Mouras de La Plata para poder probar con el Ford y trabajar sobre la falla que nos perjudicó. Probamos bombas de nafta, reguladores, de todo, y pudimos quitar la falla, así que nos vamos conformes con el ensayo. Teníamos la intención de probar algunas cosas más, pero solucionar la falla nos ocupó toda la jornada y solo nos focalizamos en eso", señaló el de San Andrés de Giles.
Se presenta la fecha neuquina
06-Abr-2015 (Prensa ACTC).- Este miércoles 8 del corriente a las 12 horas, en la Casa de Neuquén de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, ubicada en Maipú 48, se llevará a cabo la conferencia de prensa donde se presentará la tercera competencia de la temporada 2015 de Turismo Carretera y Turismo Carretera Pista a desarrollarse en el autódromo "Parque Provincia de Neuquén", entre los días 17 al 19 de abril próximo.
Estarán compartiendo la mesa, el Ministro Coordinador de Gabinete, Seguridad y trabajo de Neuquén, Dr. Gabriel Gastaminza, el Presidente del Club Centenario, Rodolfo Pascal, el Coordinador del evento, Claudio Urcera y el Director Provincial de Seguridad Vial de Neuquén, Hugo Capozzoli. También estarán autoridades de la ACTC junto a los pilotos de Turismo Carretera, Emanuel Moriatis, José Manuel Urcera y Guillermo Ortelli.

Turismo Carretera 2015
Toay - 2ª fecha
Mariano Altuna volvió al triunfo y de la mano de su equipo ya es escolta en el torneo
Ortelli fue segundo y sigue liderando. Rossi fue recargado y cayó al 3º puesto

05-Abr-2015 (Prensa Sportmotor-Fotos BH y ACTC).- Gran triunfo de Mariano Altuna que, largando 12º, hizo todo bien para alzarse con la victoria en la segunda carrera del año del Turismo Carretera que se disputó en el autódromo"Provincia de La Pampa" en Toay. Lo destacbale del "Monito" es que lo logró con el Chevrolet que arma su equipo en Lobería y saltó al segundo lugar en el campeonato detrás de Ortelli, quien fue su escolta en la carrera. Matías Rossi fue el primero en cruzar la meta pero fue penalizado por encerrar en boxes a Matías Rodríguez, quedó tercero y por ir a reclamar a los Comisarios Deportivos, llegó tarde a ocupar el último escalón del podio.
La carrera no solo fue "especial" por el cambio de neumáticos sino también por la pista mojada y los constantes cambios en la punta y en las restantes posiciones, con un final electrizante.
La novedad en la previa fue que "Pamperito" De Benedictis cambió motor y largó último en una carrera donde los equipos tuvieron un papel fundamental en los boxes.
Sin llovizna y con pista mojada se largó luego de dos vueltas previas y Canapino encabezó al fila india con Ortelli detrás, seguido de Rossi que atacaba, Alaux, Pernía, Ardusso, el "Pato" Silva, "Josito" Di Palma, Werner, y décimo el "Tati" Angelini.
Cuando Rossi pasó a Ortelli se despistaba su compañero de equipo en el Donto Racing, el "Laucha" Campanera, sin originar el ingreso del auto de seguridad ya que se pudo sacar el Chevrolet sin que neutralizara la carrera.
El "Misil" comenzó a descontarle al "Titán" hasta que en la sexta vuelta, el de Arrecifes tocó el pianito, se despistó dejando el camino libre al campeón 2014, y a pesar del contratiempo, pudo volver a formar parte del pelotón aunque retrasado en la 17ª ubicación.
Ortelli era el escolta seguido por el "Pato" Silva que perdió el tercer puesto por entrar en boxes para abandonar por problemas eléctricos, mientras que el nuevo líder era Ortelli por un leve ida por pisar la zona pintada, pero en el décimo giro, Rossi se recuperó. Cinco "chivos" seguían dominado el top 5, el nuevo tercero era Alaux seguido de Pernía, Angelini, Ardusso, Altuna ya era séptimo, Werner, Di Palma y décimo Giallombardo, cuando restaban tres vueltas para que se abran los boxes para el cambio de neumáticos.
En el 11º giro, el "Monito" Altuna saltó al cuarto puesto, 10 segundos del puntero, luego de superar al "Tanito" Pernía, al "Tati" Angelini y al "Facu" Ardusso.
Tal como lo habían anunciado Rossi y Ortelli entraron a boxes en la 13ª vuelta cuando estaban separados por 2s922. El Del Viso volvió 24º con más ventaja sobre el "séxtuple" y sobre Altuna (los tres en tándem), aunque con una maniobra que analizaron los Comisarios y lo recargaron con 5 segundos ya que encerró a Matías Rodríguez (foto) en la calle de boxes cuando ingresaba el de San Isidro y tenía derecho de paso. Sergio Alux fue líder momentaneo y cuando cambió el neumático volvió a la pista aventajando a Ortelli y a Altuna, que a esa altura era 24º con varios autos en el medio con respecto al de Salto.
El "Tati" Angelini y luego Lionel Ugalde comandaron las acciones provisoriamente en diferentes vueltas.
Cuando el marplatense era el puntero, segundo era Fontana, seguido de Spataro, "Manu" Urcera y ya era quinto, a 23 segundos del puntero, Matías Rossi con Sergio Alaux atrás y luego Ortelli, quien en el 20º giro se recuperó al pasar al de Pigüé. Detrás estaban Camilo Echevarría, que no había entrado a boxes, Mauro Giallombardo que había superado a Altuna, a esa altura 8º a 18 segundos de Rossi. A partir de allí, el de Lobería comenzó la gran remontada, a nueve vueltas del final, dejó atrás a la "Rana de Bernal".
Entraron a boxes Ugalde y Fontana y le dejaron la punta a "Manu" Urcera (foto) que se dio el privilegio de liderar en su segunda carrera en el TC, si bien le faltaba cambiar la goma.
En la 24ª vuelta, cuando se despistó Cristian Dose, ingresó el auto de seguridad, juntando a todos y beneficiando a Altuna que estaba a 16 segundos del "Granadero".
Matías Rossi seguía segundo seguido de Ortelli, Alaux, y con el "Monito" Altuna avanzando al cuarto lugar y descontando. Luego se ubicaban, Giallombardo, Pernía, Angelini, el "Pinchito" Castellano y décimo Canapino.
Se relanzó faltando cuatro vueltas para el final y Urcera entraba a boxes en la siguiente.
En pista, Rossi estaba adelante pero en el clasificador quinto por la sanción, mientras que Ortelli era líder en los relojes pero el "Monito" Altuna, que sobrepasó a Alaux, comenzó a atacar al "séxtuple".
El "Monito" tenía un gran auto que le eprmitió superar a Ortelli por afuera en el tobogán a menos de dos giros del final y cuando cayó la bandera a cuadros sobre el "chivo" Nº 27 se desató el festejo del equipo en los boxes del de Lobería con Pedro Viglietti y los mecánicos.
Altuna volvió al triunfo, el octavo en el TC, luego de ganar en Trelew en Abril del 2012 y ahora es el nuevo escolta en el torneo a once puntos de Guillermo Ortelli, quien sigue en el podio en el 2015 al lograr el segundo puesto con la Chevy del JP Racing motorizada por Fabián Giustozzi. Rossi se tuvo que conformar con el tercer lugar por la mala maniobra en boxes. El "Ganadero" empata en puntos el tercer lugar en el torneo con el ganador de la fecha.
Luego, arribó cuarto Sergio Alaux con la Chevy del Dole Racing, por delante de la "Rana" Giallombardo, otro que realizó una gran carrera con el Ford del Maquin Parts Racing, luego de largar en la 7ª fila, detrás del vencedor.
Completaron el "top ten", el "Tanito" Leonel Pernía (Chevrolet-Las Toscas Racing), Jonatan Castellano (Dodge-Metalfor Castellano Power Team), Juan Marcos "Tati" Angelini (Dodge-UR Racing), el "Gurí" Omar Martínez con su Ford y décimo el poleman y ganador de la segunda serie, Agustín Canapino, quien lideró hasta hacer el trompo al inicio con la Chevy del Jet Racing, sumando sus primeros puntos importantes que ya lo ubican 18º en el campeonato.
Santiago Mangoni había culminado undécimo mostrando una gran mejora en uno de los Torino del Laboritto Juniors, pero al confundirse en la vuelta que le correspondía a los autos de numeración par, fue recargado con 30 segundos cayendo al 31º lugar, una pena para el balcarceño que con mucho esfuerzo corre en la "máxima". Parace que el equipo de Dolores tuvo un error en el seguimiento de vueltas ya que Norberto Fontana también fue penalizado por lo mismo y sumó además otra sanción ya que no ajustaron una tuerca, por lo que sufrió con 35 segundos de recargo, perdiendo solo tres lugares, sumó por el 34º puesto. El "Pamperito" De Benedictis también fue recargado por el mismo error que cometió Mangoni, perdiendo la 28ª ubicación, clasificando 33º.
Terminando con los sancionados, Matías Rodríguez recargó 5 segundos por no apretar una tuerca, el de San Isidro pasó del 16º lugar al 23º.
La 11ª posición la heredó Nicolás Bonelli que sigue entre los de adelante con el Ford que arma junto al equipo de su hermano "Pope" siendo 8º en el campeonato y terminando por delante de Mariano Werner (Ford), "Josito" Di Palma (Torino-Indecar Racing) , Juan Martín Trucco (Dodge-JMT Team) y cerrando el "top 15", Martín Serrano con el Dodge del Dole Racing.
Lo que viene: La tercera fecha del TC será en el autódromo "Centenario" en Neuquén, en dos semanas, marcando el intenso trabajo que tendrán los equipos en alistar los autos en tan poco tiempo y más teniendo en cuenta que la ACTC podría modificar el actual reglamento para encontrar la paridad entre las cuatro marcas, ya que Chevrolet ganó las dos carreras del año y en esta copó las cuatro primeras posiciones con 6 autos en el "top ten".
En el acumulado, el mejor Ford es cuarto con el "Gurí" Martínez , a 17 puntos de Ortelli, el mejor con Dodge es Facundo Ardusso, 6º a 30,50, y "Josito" Di Palma es el mejor ubicado con Torino en el campeonato, 15º a 45 unidades del líder.
Declaraciones
Mariano Altuna
(1º): "Muy feliz, volvimos a ser protagonistas volviendo al triunfo. Todo el equipo le pusieron garra y me devolvieron muy adelante luego del cambio de neumáticos. El auto funcionó de maravillas y me permitió avanzar y poder superarlo a Guillermo por afuera".
Guillermo Ortelli (2º): "Contento, faltó poquito pero Mariano venía mucho más rápido traccionando mejor, frené en la curva 1 y me pasó por afuera. Le agradezco a todo el JP Racing por el trabajo realizado en el auto y en boxes".
Matías Rossi (3º): “Tengo una tristeza inmensa. Tenía mucha duda de lo que había pasado por eso fui a consultarlo con las autoridades. Lo molesto a Rodríguez sin querer. Lo fui a ver y tienen razón. Largué el embrague para salir y como el asfalto estaba mojado el auto se me pone de costado solo, no quiero molestar a nadie. Los Comisarios Deportivos entendieron que lo obstruyo. Creo que en estos casos puntuales se deberían tomar otros recaudos. Me avisaron de la sanción en la última vuelta aunque pierdo la carrera por el ingreso del auto de seguridad”.
Sergio Alaux (4º-foto): "Terminamos muy bien un fin de semana en el que fuimos siempre competitivos. El equipo hizo un gran trabajo en el cambio de gomas y después perdimos algo de ritmo en la segunda parte de la carrera. El Chevrolet funcionaba bárbaro en pista mojada, pero en la condición de la final, de piso intermedio, fuimos perdiendo con respecto al resto. Fue una carrea dura y entregué todo. Nos llevamos un muy buen resultado de La Pampa y esperamos seguir así en Neuquén".
Mauro Giallombardo (5º): “Felicito al equipo Maquin Parts, la verdad que el cambio de neumáticos fue todo, algo espectacular. Demostraron que son el mejor equipo cambiando neumáticos. Estoy muy contento ya que necesitábamos un resultado importante y fuimos el mejor Ford. También agradezco el apoyo de mis sponsors en el TC ”.
Jonatan Castellano (7º): “Contento de haber podido redondear un resultado que necesitábamos, mérito de todo el equipo que me entregó un gran auto para la final. En la serie penamos un poquito con la tracción sobre el piso húmedo, y los cambios que se hicieron nos permitieron lograr un elemento contundente. Por eso pudimos ya avanzar varios puestos antes de ingresar a los boxes, donde el equipo hizo nuevamente un gran trabajo en el cambio de neumático. Una lástima que al salir no me entra la primera, cometo un error porque el lector no me funcionaba y el auto había quedado en punto muerto. Entre que acelero en vacío y el motor vuelve a agarrar las revoluciones para poder salir en primera, se perdieron segundos valiosos que tal vez nos hubieran permitido salir más adelante en el pelotón y pensar en una posible pelea por el podio.
De todas formas continuamos avanzando, pudimos pasar a Angelini al final con una linda maniobra y este séptimo puesto nos sirve para sumar puntos importantes y ya meternos entre los doce en el campeonato, sin dudas el objetivo principal. Seguiremos trabajando pero de a poco ya vamos encontrando el camino, y eso es muy importante. Felicito a mi coterráneo Mariano Altuna por su triunfo, sin dudas un experto en este tipo de condiciones de piso”
.
Juan Marcos "Tati" Angelini (8º-foto): "El resultado es bueno, estoy conforme y agradecido al equipo por su trabajo, sobre todo porque nos recuperamos de la primera de Concordia. En la serie el auto nos quedó con carga aerodinámica, nos quedó un poco de trompa y trabajamos en eso para la final.
El cambio de goma fue bueno, felicito a los chicos por su esfuerzo, y volvimos bien a la carrera en el séptimo puesto. Esperamos seguir por este camino y pelear cada vez más adelante"
.
Agustín Canapino (10º-foto): “Comenzamos el domingo funcionando muy bien, gané con comodidad la serie pero todo cambió en la final. Cometí un error; por querer aguantar el primer lugar aceleré de más, perdí el auto y a partir de ahí hice un trompo que me retrasó. El cambio de neumático fue bueno, recuperé lugares y terminé décimo, que me permitió una buena cosecha de puntos a pesar de mi error. Me queda el sabor agridulce de estar adelante y cometer una equivocación. Son cosas que pueden pasar, sirven para aprender y hay que pensar en lo que viene”.
"Josito" Di Palma (13º): “Cometí un error cuando venía 5º, con un auto bárbaro sobre pista mojada. Una lástima porque estaba para terminar en el podio. La condición atípica por la lluvia hizo que se emparejaran las marcas y nos favoreció. El equipo hizo un gran trabajo en el cambio de goma y pudimos terminar como el mejor Torino del fin de semana, así que agradezco a todos los que trabajan en el auto. Esperamos pelear más adelante en la próxima”.
Juan Martín Trucco (14º-foto): "Hicimos una gran carrera, si bien perdimos un poco de tiempo en boxes, pudimos ganar varios puestos en pista. El auto está bastante mejor. Encontramos el camino y se nota mucho en el rendimiento. Creo que estamos en un 80 por ciento porque todavía hay un poquito más para desarrollar en cuanto a chasis.
Hay que mejorar el motor. Estamos perdiendo mucho ahí. Ya lo había notado que a medida que pasaban las vueltas bajaba el rendimiento pero en carrera fue más evidente y eso nos terminó complicando bastante, así que vamos a tener que trabajar en ese sentido para poder sumar buenos puntos en la próxima fecha.
Lo necesitamos para poder ingresar a la Copa de Oro y pelear el campeonato. Ése es el objetivo"
.
Martín Serrano (15º-foto): “Conforme con el resultado final porque hemos podido avanzar mucho tanto en la serie como en la final, con un auto que funcionó bien en estas condiciones, con buen ritmo. Ya a la mañana pudimos ganar tres puestos y luego mantenernos en la final en un pelotón intenso en el cual ganamos y perdimos algunos lugares, hasta el cambio obligatorio de neumático donde el equipo hizo un trabajo excelente, que nos dio la posibilidad de avanzar varios lugares en el pelotón y meternos entre los veinte primeros. Llegamos con buen ritmo al final en el puesto 17 en carrera, y luego cerrando el trabajo entre los quince por los recargos, cumpliendo así el objetivo de poder sumar puntos importantes para avanzar en el campeonato. Agradezco todo el trabajo del equipo, a los sponsors que nos acompañan y desde ya, trabajaremos fuerte para estar bien adelante en la próxima de Neuquén”.
Carlitos Okulovich (20º): “La marca no fue competitiva este fin de semana. Esperamos que la fecha que viene hagan cambios para emparejar. Felicito al equipo Maquin Parts, fueron de los mas rápidos en el cambio de gomas”.
Matías Rodríguez (23º-foto): “Hicimos una buena final que se termina condicionando al haber quedado floja una tuerca en el cambio de neumáticos. Pudimos avanzar en la serie con un auto que se mostraba bien en este tipo de piso en condiciones húmedas, y luego en la final también ganamos algunos puestos hasta el cambio de neumático, donde ingresando a boxes se cruza el auto de Rossi que sale de su cambio casi a noventa grados y al límite del trompo. Creo que hasta nos rozamos, y eso me termina trabando un poco mi ingreso. Luego el cambio había sido muy bueno y eso permitió mantenernos en el pelotón en el que veníamos. Lástima que con el desgaste de la goma, que ya venía usada de una carrera anterior, el auto se puso mucho de trompa y por eso tuvimos que ceder algún puesto en el final. Llegamos y sumábamos bien hasta que nos informan del recargo por la tuerca que quedó desajustada.
Eso nos condiciona algunos puntos que nos hubieran permitido mantenernos entre los quince en el campeonato, que hubiera sido excelente pensando en las dos carreras que hemos tenido, donde no fuimos lo competitivos que esperamos ser. Ahora a trabajar y pensar en recuperar el nivel que queremos a partir de Neuquén”.
Martín Ponte (24º): “Es una lástima lo que nos pasó en la serie porque tenemos un muy buen auto. Otra carrera que no lo podemos aprovechar como en Concordia”.
Christian Ledesma (27º-foto): “No tuvimos el domingo esperado junto al equipo Jet Racing. En la serie tuvimos un inconveniente con los neumáticos que nos complicó el funcionamiento y en la final tampoco contamos con la performance deseada. Quedará seguir trabajando en función de Neuquén”.
Federico Alonso (30º): "Gracias a todo el equipo por el gran esfuerzo que realizaron a lo largo de todo el fin de semana, se trabajó mucho pero es evidente que Torino no está en igualdad de condiciones, le falta, hay que hacer algo rápido, por eso lo planteamos a las autoridades y esperamos una rápida respuesta, creo que podemos andar mejor y vamos por el buen camino, pero con este reglamente se hace imposible con el Torino. Los pilotos de Torino nos juntamos y decidimos caminar juntos hacia la zona técnica para hablar con sus responsables. Di Palma, el mejor clasificado, está en el puesto veinte a más de un segundo. Le manifestamos nuestra preocupación a la técnica de la ACTC por esta falta de protagonismo de la marca.
Carlos Okulovich también destacó que cuesta mucho esfuerzo conseguir el presupuesto para correr en TC y queremos estar parejos para competir, a lo que Alejandro Solga, responsable técnico de la categoría, comentó que le plantearon la preocupación por el funcionamiento de la marca y ellos nos recibimos con gusto, porque están dispuestos a escuchar e intercambiar ideas para que la marca sea competitiva como queremos que lo sean todas. Esperemos que haya modificaciones que nos emparejen con las otras marcas”
.
"Manu" Urcera (32º-foto): "Fue una carrera complicada y con mala suerte, trabajaremos para lo que viene.
Felicitaciones a los mecanicos de JP Racing que hicieron el cambio de gomas perfecto"
.
Juan Bautista De Benedictis (33º): "Tuvimos un domingo complicado. Después de romper el motor en la serie, el equipo trabajó mucho pero llegamos muy justos con la colocación del impulsor de repuesto. Nos tocó largar desde boxes y avanzamos todo lo que pudimos. Ahora tenemos que pensar en la que viene para ser más competitivos".
Mauricio Lambiris (35º-foto): “Lo único que nos queda es el consuelo de haber podido llegar a la meta y sumar algo, en un fin de semana que es para olvidar rápidamente, ya que no estuvimos a la altura de la circunstancias ni con el auto que no ha funcionado como esperábamos, ni con el cambio de neumático donde se corta la corriente del motor y se perdieron muchos segundos que pensábamos podíamos descontar, ya que el cambio del neumático había sido muy bueno. Debemos dar vuelta la página rápidamente, esperar por si hay algún cambio reglamentario que beneficie a la marca que está penalizando mucho, y sobre todo trabajar para lograr un buen equilibrio en el auto, ya que no me sentí cómodo durante este fin de semana con su funcionamiento”.
Matías Jalaf (abandono, 39º): "La verdad es que no tuvimos un buen fin de semana, el auto tuvo siempre una tendencia a irse de trompa que se hizo muy difícil de llevar y finalmente abandonamos por una rotura. Deberemos trabajar mucho para tratar de ser competitivos en la próxima de Neuquén porque venimos de dos carreras con un funcionamiento regular".
Diego De Carlo (abandono, 40º-foto): “Lamentablemente se rompió el motor, y nos privamos de poder sumar algunos puntos buenos para el campeonato. Una lástima porque el auto había mejorado mucho hoy en estas condiciones de piso húmedo donde a pesar de faltar un poco de tracción en la serie pudimos avanzar, y con los cambios que hicimos para la final el auto dio un salto más de calidad que nos había permitido ya entrar en el lote de los treinta mejores, hasta que se termina rompiendo el motor, y tengo que entrar obligado a boxes. Me quedo tranquilo que vamos por buen camino por el auto junto al equipo JC Competición, y no tengo dudas que rápidamente vamos a conseguir un buen resultado. Ahora, a reparar el motor que esperamos no se haya sentido mucho, y comenzar a pensar en Neuquén”.
Mathías Nolesi (abandono, 41º-foto): "Estoy muy enojado y preocupado por una falla que no podemos detectar porqué se produce. Esto nos perjudica mucho en el funcionamiento del motor. Entré una vez a boxes y salí, pero luego abandoné porque el auto seguía fallando. No sabemos si es eléctrica o de presión de combustible. Ya estamos trabajando para estar probando cuanto antes y poder detectar el problema para estar mejor en la próxima carrera".
Juan Manuel "Pato" Silva (abandono, 42º): "Apareció la misma falla de ayer, justo cuando estaba tercero y era uno de los más rápidos en pista. En la serie el auto funcionó bárbaro, sin problemas, y en la final venía muy bien, con chances de pelear por el triunfo hasta que volvió a aparecer. Ayer saltaba cuando frenaba, hoy cuando aceleraba. El equipo revisó todo otra vez, todavía sin saber la causa. Vamos a seguir trabajando para encontrarla. Es una lástima porque el auto estaba muy bien".
Turismo Carretera - Toay - Final (25 vueltas)
1° 27 Mariano Altuna (Chevrolet) 45m59s380
2° 6 Guillermo Ortelli (Chevrolet) a 1s588
3° 1 Matías Rossi (Chevrolet) a 1s650 (r5s)
4° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) a 4s749
5° 129 Mauro Giallombardo (Ford) a 4s834
6° 11 Leonel Pernía (Chevrolet) a 5s497
7° 5 Jonatan Castellano (Dodge) a 5s646
8° 10 Juan Marcos Angelini (Dodge) a 6s173
9° 7 Omar Martínez (Ford) a 6s992
10° 86 Agustín Canapino (Chevrolet) a 7s743
11° 29 Nicolás Bonelli (Ford) a 10s209
12° 9 Mariano Werner (Ford) a 10s375
13° 18 Luis José Di Palma (Torino) a 10s705
14° 8 Juan Martín Trucco (Dodge) a 11s539
15° 38 Martín Serrano (Dodge) a 13s133
16° 31 Juan Pablo Gianini (Ford) a 13s890
17° 3 Facundo Ardusso (Dodge) a 14s137
18° 12 Gabriel Ponce de León (Ford) a 15s106
19° 37 Gastón Mazzacane (Chevrolet) a 15s217
20° 20 Carlos Okulovich Torino a 16s820
21° 101 Lionel Ugalde (Ford) a 17s105
22° 15 Emanuel Moriatis (Ford) a 17s320
23° 19 Matías Rodríguez (Dodge) a 12s510 (r5s)
24° 23 Martín Ponte (Dodge) a 18s372
25° 24 Emiliano Spataro (Dodge) a 20s739
26° 63 Próspero Bonelli (Ford) a 21s712
27° 2 Christian Ledesma (Chevrolet) a 22s892
28° 88 Camilo Echevarría (Torino) a 25s354
29° 144 José Ignacio Savino (Ford) a 32s129
30° 95 Federico Alonso (Torino) a 34s836
31° 55 Santiago Mangoni (Torino) a 7s857 (r30s)
32° 151 José Manuel Urcera (Torino) a 49s675
33° 157 Juan B. De Benedictis (Ford) a 22s198 (r30s)
31° 115 Norberto Fontana (Torino) a 27s256 (r35s)
35° 82 Mauricio Lambiris (Torino) a 1 vuelta
36° 107 Leonel Sotro (Ford) a 8 vueltas
37° 69 Pedro Gentile (Chevrolet) a 8 vueltas
38° 45 Christian Dose (Chevrolet) a 9 vueltas
39° 99 Matías Jalaf (Ford) a 14 vueltas
40° 113 Diego De Carlo (Chevrolet) a 18 vueltas
41° 35 Mathías Nolesi (Ford) a 21 vueltas
42° 111 Juan Manuel Silva (Ford) a 23 vueltas
43° 91 Laureano Campanera (Chevrolet) a 28 vueltas
Promedio del Ganador: 162.365 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 1 (Rossi) en la 14ª vuelta con 1m24s577 a 176.575 km/h.
Recargo 5 segundos (r5s): Nº 1 (Rossi) por maniobra peligrosa al nº 19 (Rodríguez)
Recargo 5 segundos (r5s): Nº 19 (Rodríguez) por no ajustar una tuerca
Recargos 30 segundos (r30s): Nº 55 (Mangoni) y Nº 157 (De Benedictis) por cambio neumático en vuelta que no correspondía
Recargo 35 segundos (r35s): Nº 115 (Fontana) por no ajustar una tuerca y por cambio neumático en vuelta que no correspondía
Turismo Carretera - Campeonato 2015
(disputadas 2 fechas)
1° 6 Guillermo Ortelli 87 (1 v)
2° 27 Mariano Altuna 76 (1 v)
= . 1 Matías Rossi 76
4° 7 Omar Martínez 70
5° 9 Mariano Werner 60.5
6° 3 Facundo Ardusso 56.5
7° 12 Gabriel Ponce de León 55
8° 29 Nicolás Bonelli 54.5
9° 129 Mauro Giallombardo 54
10° 10 Juan Marcos Angelini 51.5
11° 31 Juan Pablo Gianini 51.5
12° 5 Jonatan Castellano 45
13° 11 Leonel Pernía 43
14° 75 Sergio Alaux 42.5
15° 18 Luis José Di Palma 42
16° 15 Emanuel Moriatis 39
17° 86 Agustín Canapino 38
18° 19 Matías Rodríguez 36
19° 37 Gastón Mazzacane 36
20° 111 Juan Manuel Silva 35.5
21° 8 Juan Martín Trucco 34.5
22° 20 Carlos Okulovich 34.5
23° 55 Santiago Mangoni 31
24° 63 Próspero Bonelli 27
25° 38 Martín Serrano 26
26° 101 Lionel Ugalde 22
27° 99 Matías Jalaf 18
28° 23 Martín Ponte 18
29° 24 Emiliano Spataro 17
30° 151 José Manuel Urcera 16.5 (d)
31° 69 Pedro Gentile 16 (d)
32° 95 Federico Alonso 16
33° 144 José Ignacio Savino 15
34° 107 Leonel Sotro 13.5
35° 2 Christian Ledesma 12.5
36° 113 Diego De Carlo 11.5
37° 88 Camilo Echevarría 11 (d)
38° 115 Norberto Fontana 11
39° 157 Juan Bautista De Benedictis 7
40° 82 Mauricio Lambiris 6 (d)
41° 45 Christian Dose 6
42° 35 Mathías Nolesi 5.5
43° 91 Laureano Campanera 5
Notas: ( v) Piloto con victoria
(d) Debutante en la temporada
............. .....
Toay - 3ª Serie: Canapino y Ortelli largan adelante en la final
El de Salto triunfó de punta a punta en la última batería
05-Abr-2015 (Prensa Sportmotor y ACTC).- Agustín Canapino y Guillermo Ortelli largarán dese la fila de privilegio en la segunda competencia del año del TC que se disputa en Toay, provincia de La Pampa. Las dos primeras filas las copan pìlotos de Chevrolet completando dicho grupo Matías Rossi y Sergio Alaux.
Con estos resultados, la ACTC ya piensa en el agunos cambios para la próxima en Neuquén, para equipar el rendimiento de las cuatro marcas y no permitir que los "chivos" sean amplios dominadores.
Guillermo Ortelli fue el brillante vencedor de la tercera serie del Turismo Carretera en Toay, La Pampa, la segunda colocación le correspondió a Leonel Pernía y tercero fue Mariano Werner.
Al igual que en el segundo parcial, Guillermo Ortelli repitió la situación en esta serie para escaparse en la delantera con solvencia y administrar con soledad la punta de la batería con la Chevy del Dole Racing. Ni bien comenzó la competencia, Leonel Pernía desde el tercer lugar con el Chevrolet de Las Toscas Racing fue búsqueda de Mariano Werner, el de Paraná no pudo resistirse con su Ford y el “Tanito” dio cuenta del entrerriano para colocarse como escolta del líder Ortelli.
Una vez en el segundo puesto, Pernía intentó ir a buscar al "Rey de Salto" pero no tuvo ninguna oportunidad de acercamiento hacia el puntero, por ello es que se mantuvo a la expectativa. Quienes mantenían una interesante batalla por el cuarto lugar eran los coterráneos Jonatan Castellano (Dodge-Metalfor Castellano Power Team)y Mariano Altuna; el Lobería con su Chevrolet intentaba dar caza del “Pinchito” que se defendía, hasta que en el cuarto giro, Altuna en la primer variante del trazado pampeano fue por fuera y avanzó sobre el representante de Dodge.
De esta manera, Guillermo Ortelli fue el gran vencedor que le permite mantener la punta en el campeonato con 6 puntos de ventajas sobre el "Gurí" Martínez y 8 sobre el ganador de la primera serie, Matías Rossi.
Detrás del "séxtuple" quedaron el "Tanito" Pernía y el entrerriano Werner, Mariano Altuna arribó quinto seguido del "Pinchito" Castellano y el "Gurí" Omar Martínez con el Ford de su equipo.
Completaron el top ten, Norberto Fontana (Torino-Laboritto Juniors), Gabriel Ponce De León con el Ford del equipo de su hermano Mariano, Emanuel Moriatis (Ford-Alifraco Sport) y el "Pope" Bonelli, quien prepara su Ford y el de su hermano "Nico".
Turismo Carretera - Toay - 2ª Serie (6 vueltas)
1° 6 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 8m34s735
2° 11 Leonel Pernía (Chevrolet) a 2s811
3° 9 Mariano Werner (Ford) a 10s413
4° 27 Mariano Altuna (Chevrolet) a 11s143
5° 5 Jonatan Castellano (Dodge) a 14s210
6° 7 Omar Martínez (Ford) a 15s167
7° 115 Norberto Fontana (Torino) a 16s962
8° 12 Gabriel Ponce de León (Ford) a 20s422
9° 15 Emanuel Moriatis (Ford) a 28s107
10° 63 Próspero Bonelli (Ford) a 28s371
11° 37 Gastón Mazzacane (Chevrolet) a 28s604
12° 82 Mauricio Lambiris (Torino) a 29s167
13° 45 Christian Dose (Chevrolet) a 51s793
14° 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford) a 3 vueltas
Promedio del Ganador: 174.081 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 11 (Pernía en 4ª vuelta con 1m25s597 a 174.472 km/h.


Turismo Carretera - Campeonato 2015
(disputadas 2 fechas hasta las series)
1° 6 Guillermo Ortelli 50 (1 v)
2° 7 Omar Martínez 44
3° 1 Matías Rossi 42 (foto 1)
4° 3 Facundo Ardusso 40.5
5° 12 Gabriel Ponce de León 40
6° 9 Mariano Werner 38.5
7° 27 Mariano Altuna 36
8° 111 Juan Manuel Silva 33.5
= . 31 Juan Pablo Gianini 32.5
10° 29 Nicolás Bonelli 30.5
11° 55 Santiago Mangoni 28 (foto 2)
12° 15 Emanuel Moriatis 26
13° 10 Juan Marcos Angelini 24.5
14° 19 Matías Rodríguez 24
= . . 129 Mauro Giallombardo 24
16° 37 Gastón Mazzacane 20
= . . 18 Luis José Di Palma 20
18° 20 Carlos Okulovich 19.5
19° 63 Próspero Bonelli 18
20° 5 Jonatan Castellano 17
21° 99 Matías Jalaf 15
22° 11 Leonel Pernía 14
23° 8 Juan Martín Trucco 13.5
= . . 151 José Manuel Urcera 13.5 (d)
25° 69 Pedro Gentile 13 (d)
= . . 86 Agustín Canapino 13
27° 75 Sergio Alaux 11.5
28° 95 Federico Alonso 11
29° 107 Leonel Sotro 10.5
30° 144 José Ignacio Savino 9
31° 113 Diego De Carlo 8.5
32° 115 Norberto Fontana 8
= . . 101 Lionel Ugalde 8
34° 23 Martín Ponte 7
= . . 24 Emiliano Spataro 7
36° 38 Martín Serrano 6
37° 2 Christian Ledesma 4.5
38° 88 Camilo Echevarría 4 (d) (foto 3)
= . . 157 Juan Bautista De Benedictis 4 (foto 4)
40° 35 Mathías Nolesi 3.5
41° 91 Laureano Campanera 3
= . . 82 Mauricio Lambiris 3 (d)
= . . 45 Christian Dose 3
Notas: ( v) Piloto con victoria - (d) Debutante en la temporada
Toay - 2ª Serie: Canapino venció y tiene un lugar en la primera fila
05-Abr-2015 (Prensa Sportmotor y ACTC).- Agustín Canapino fue el cómodo ganador de la segunda serie del Turismo Carretera en La Pampa, y se aseguró u lugar en la primera fila de la segunca carrera del año. Lo escoltaron Sergio Alaux y "Josito" Di Palma en destacada actuación con el Torino del Indecar Racing, demostrando que el circuito de Toay le cae muy bien luego de su podio en la carrera anterior en este trazado.
Prácticamente no tuvo inconvenientes ni sobresaltos Agustín Canapino en el dominio de la segunda serie de la "Máxima" en La Pampa, también disputada con llovizna al igual que en la batería inicial pero la pista ya se encontraba en mejores condiciones.
El "Titán" de Arrecifes demostró carácter y gran nivel en su unidad para liderar el parcial, se evidenció un muy buen funcionamiento del Chevrolet del Jet Racing con carpeta asfáltica mojada.
La mayor batalla de la serie se dio por el tercer lugar entre Nicolás Bonelli (Ford-Bonelli Competición) y "Josito" Di Palma que se vino del séptimo puesto en magnífico trabajo. El de Arrecifes sobre los últimos giros atacó al entrerriano y en la última vuelta, en una muy buena maniobra pudo dar cuenta de Bonelli para ser el nuevo tercero.
De esta forma, con Agustín Canapino escapado en la delantera, llegó el final para cantar victoria sin ningún tipo de problemas, segundo arribó Sergio Alaux, tercero "Josito" Di Palma, por delante de los Ford del entrerriano "Nico" Bonelli, de Lionel Ugalde, de Juan Pablo Gianini, todos con equipos propios.
Completaron el "top ten", Emiliano Spataro (Dodge-LSG Competición), Martín Serrano (Torino-Dole Racing), "Nacho" Savino (Ford-Savino Sport) y décimo Mathías Nolesi con el Falcon de su escuadra.
Finalizada la serie, "Juampi" Giani fue recargado por la encerrona a "Emi" Spataro, quien finalmente sumó por el sexto puesto y el del Ford por el séptimo, invirtiendo las posiciones de llegada.
Turismo Carretera - Toay - 2ª Serie (6 vueltas)
1° 86 Agustín Canapino (Chevrolet) 8m32s625
2° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) a 4s432
3° 18 Luis José Di Palma (Torino) a 7s320
4° 29 Nicolás Bonelli (Ford) a 8s646
5° 101 Lionel Ugalde (Ford) a 16s150
6° 24 Emiliano Spataro (Dodge) a 19s595
7° 31 Juan Pablo Gianini (Ford) a 19s440 (rmp)
8° 38 Martín Serrano (Dodge) a 20s027
9° 144 José Ignacio Savino (Ford) a 22s698
10° 35 Mathías Nolesi (Ford) a 23s547
11° 107 Leonel Sotro (Ford) a 24s766
12° 95 Federico Alonso (Torino) a 35s545
13° 2 Christian Ledesma (Chevrolet) a 37s091
14° 91 Laureano Campanera (Chevrolet) a 4 vueltas
Promedio del Ganador: 174.797 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 86 (Canapino) en 3ª vuelta con 1m25s364 a 174.948 km/h.
Recargo (rmp): Nº 31 (Gianini) por maniobra peligrosa contra el Nº 24 (Spataro)

Toay - 1ª Serie: Rossi fue contundente para ganar
05-Abr-2015 (Prensa Sportmotor-Fotos: ACTC).- Las condiciones de pista cambiaron al aparecer una intensa llovizna que no impidió que Matías Rossi se llevara la victoria en la primera serie de la segunda fecha del TC que se disputa en Toay, provincia de La Pampa. Detrás del "Misil" arribaron Facundo Ardusso y Juan Manuel Silva.
Con el Chevrolet del Donto Racing, el de Del Viso tomó la delantera sin abandonarla hasta la bandera a cuadros con una carpeta asfáltica que presentó algunas dificultades, pero las seis vueltas se desarrollaron con normalidad.
Al inicio, Rossi tomó distancia con el resto pero promediando el "Flaco" de Las Parejas se acercó con el Dodge de Trotta Racing Team y comenzó a presionar al líder al que quiso superar por afuera sin éxito.
El campeón 2014 se rearmó y pudo vencer a Ardusso, mientras que el "Pato" Silva, con buen ritmo con el Ford del Catalán Magni Motorsport, finalizó tercero luego de intentar varias veces ser escolta, pero no pudo dar caza del representante de Dodge de quien terminó a 62 milésimas (foto).
Cuarto finalizó el "Tati" Juan Marcos Angelini (Dodge-UR Racing) aventajando a la "Rana" Mauro Giallombardo (Ford-Maquin Parts Racing), a Santiago Mangoni quien se muestra sólido con uno de los Torino del Laboritto Juniors.
Completaron el "top ten" Matías Rodríguez (Dodge-UR Racing), Juna Martín Trucco (Dodge-JMT Team) y los Torino del Dole Racing en manos de Camilo Echevarría y "Manu" Urcera.

Turismo Carretera - Toay - 1ª Serie (6 vueltas)
1° 1 Matías Rossi (Chevrolet) 8m36s310
2° 3 Facundo Ardusso (Dodge) a 1s772
3° 111 Juan Manuel Silva (Ford) a 1s834
4° 10 Juan Marcos Angelini (Dodge) a 3s220
5° 129 Mauro Giallombardo (Ford) a 4s175
6° 55 Santiago Mangoni (Torino) a 5s992
7° 19 Matías Rodríguez (Dodge) a 13s375
8° 8 Juan Martín Trucco (Dodge) a 14s640
9° 88 Camilo Echevarría (Torino) a 22s807
10° 151 José Manuel Urcera (Torino) a 23s486
11° 113 Diego De Carlo (Chevrolet) a 25s335
12° 20 Carlos Okulovich (Torino) a 25s943
13° 69 Pedro Gentile (Chevrolet) a 27s424
14° 99 Matías Jalaf (Ford) a 33s855
15° 23 Martín Ponte (Dodge) a 1m14s642
Promedio del Ganador: 173.550 km/h.
Récord de Vuelta: Nº 1 (Rossi) en 4ª vuelta con 1m25s284 a 175.112 km/h.
Toay - 2ª Clasificación: Rossi se recuperó y logró la segunda pole consecutiva
04-Abr-2015 (Prensa Sportmotor y MR-Fotos: C.M. Sosa y ACTC).- De igual forma que ocurrió en la primera competencia de la temporada, Matías Rossi fue el mejor en la clasificación válida por la segunda fecha de la temporada del Turismo Carretera y así celebró una nueva pole. En este caso, con el aditamento que el Donto Racing debió solucionar una falla determinante.
Se celebró como pocas veces la pole conseguida por Matías Rossi en el autódromo “Provincia de La Pampa” de Toay, sede de la segunda fecha del 74º Campeonato Argentino de Turismo Carretera. Es que el panorama venía complicado luego de que el viernes el piloto del equipo Donto Racing no pudiera clasificar por una falla. Solucionada esta, el Campeón pudo usufructuar el potencial del Chevrolet y así celebrar su segunda clasificación en la temporada.
El "Misil" logró en su mejor vuelta un tiempo de 1m15s117 con el que desbancó del tope de la tabla de tiempos a Agustín Canapino, quien hoy no pudo ser más rápido que ayer, y fue superado por 385 milésimas, igualmente el "Titán de Arrecifes" tiene la posición de privilegiopara largar la segunda serie de mañana, teniendo a su aldo a Sergio Alaux, con al Chevy del Dole Racing.
Facundo Ardusso (Dodge-Trotta Racing Team-foto) también largará desde la cuerda en la tercera batería con Mariano Werner en el cajón externo, siendo el entrerriano el mejor representante de Ford.
Guillermo Ortelli (Chevrolet-JP Racing) nuevamente será rival directo en pista de Rosi ya que logró el tercer tiempo y estará en la primera fila de la serie inicial.
Completaron el "top ten", Juan Marcos "Tati" Angelini con el Dodge del UR Racing, Nicolás Bonelli con el Ford que arma junto a su hermano "pope" y el equipo, el "Tanito" Leonel Pernía (Chevrolet-Dole Racing) y el "Pato" Juan Manuel Silva con el Ford del Catalán Magni Motorsport.
Declaraciones
Matías Rossi
(1º): "Estoy contento porque hoy no apareció la falla, lo más preocupante desde la carrera de Concordia. Por suerte, con mucho trabajo, parece haberse solucionado. Los parámetros estaban normales, por eso era muy difícil encontrarla. Se reemplazaron muchas cosas y por el momento está bien. Tenemos que revertir el viernes que nos dejó últimos, sin tiempos. El equipo Donto recuperó el auto del problema que nos complicaba. El potencial del Chevrolet siempre estuvo. De Concordia acá el auto mejoró, evolucionó, y seguiremos porque sabemos que con todo nuevo el camino es largo. Pero estoy muy satisfecho por esta pole porque es fruto de todo el trabajo del equipo. La verdad que estuvimos sin saber qué iba a pasar pero la falla no apareció.
No sabemos qué fue porque se cambiaron muchos elementos, pero estoy muy satisfecho por la pole por Matías y por todo el equipo de trabajo. Ahora a pensar en la carrera y a pedir que no aparezca ninguna otra cosa rara. El automovilismo está muy competitivo y disfrutar de estos momentos es muy importante. Hoy la pole es más del equipo que del piloto. Me sorprende para bien el funcionamiento que estamos teniendo con un chasis y motor igual al resto. La capacidad del equipo demuestra porqué ganamos un campeonato. Eso demuestra el gran trabajo de Piatti y Laboritto. Pero cuando es todo nuevo todos pueden mejorar. Seguramente el resto pueda mejorar más que yo porque estamos muy sólidos”.
Turismo Carretera - Toay - Clasificación General
1º 1 Matías Rossi (Chevrolet) 1m15s117
2° 86 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m15s502 a 0s385
3° 6 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m15s563 a 0s446 (f1)
4° 3 Facundo Ardusso (Dodge) 1m15s567 a 0s450
5° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m15s658 a 0s541
6° 9 Mariano Werner (Ford) 1m15s724 a 0s607 (foto 2)
7° 10 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m15s778 a 0s661
8° 29 Nicolás Bonelli (Ford) 1m15s852 a 0s735 (foto 3)
9° 11 Leonel Pernía (Chevrolet) 1m15s872 a 0s755
10° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m15s879 a 0s762
11° 91 Laureano Campanera (Ch.) 1m15s923 a 0s806 (f 4)
12° 5 Jonatan Castellano (Dodge) 1m15s946 a 0s829 (rpp)
13° 23 Martín Ponte (Dodge) 1m15s980 a 0s863
14° 2 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m16s061 a 0s944
15° 27 Mariano Altuna (Chevrolet) 1m16s072 a 0s955
16° 129 Mauro Giallombardo (Ford) 1m16s120 a 1s003
17° 31 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m16s138 a 1s021
18° 7 Omar Martínez (Ford) 1m16s141 a 1s024
19° 8 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m16s160 a 1s043
20° 18 Luis José Di Palma (Torino) 1m16s214 a 1s097
21° 157 Juan B. De Benedictis (Ford) 1m16s232 a 1s115
22° 55 Santiago Mangoni (Torino) 1m16s246 a 1s129
23° 107 Leonel Sotro (Ford) 1m16s269 a 1s152
24° 12 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m16s271 a 1s154
25° 151 José Manuel Urcera (Torino) 1m16s272 a 1s155
26° 101 Lionel Ugalde (Ford) 1m16s280 a 1s163
27° 115 Norberto Fontana (Torino) 1m16s337 a 1s220
28° 19 Matías Rodríguez (Dodge) 1m16s350 a 1s233
29° 24 Emiliano Spataro (Dodge) 1m:16s436 a 1s319
30° 15 Emanuel Moriatis (Ford) 1m16s437 a 1s320
31° 20 Carlos Okulovich (Torino) 1m16s468 a 1s351
32° 38 Martín Serrano (Dodge) 1m16s482 a 1s365
33° 63 Próspero Bonelli (Ford) 1m16s531 a 1s414 (f3)
34° 69 Pedro Gentile (Chevrolet) 1m16s535 a 1s418
35° 95 Federico Alonso (Torino) 1m16s545 a 1s428
36° 82 Mauricio Lambiris (Torino) 1m16s547 a 1s430
37° 113 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m16s727 a 1s610
38° 35 Mathías Nolesi (Ford) 1m16s729 a 1s612
39° 45 Christian Dose (Chevrolet) 1m16s732 a 1s615
40° 88 Camilo Echevarría (Torino) 1m16s738 a 1s621
41° 144 José Ignacio Savino (Ford) 1m16s870 a 1s753 (rtc)
42° 37 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m17s094 a 1s977 (rcm)
43° 99 Matías Jalaf (Ford) 1m17s193 a 2s076
Promedio del 1º: 198.813 km/h.
Recargo por Técnica, 6/10 por cambio de motor (rcm): Nº 37 (Mazzacane)
Recargo por Técnica, 3/10 por retiro de la tapa de cilindros (rtc): Nº 144 (Savino)
Penalización "A" por Técnica, peso (rpp): Nº 5 Castellano

"Rody" Agut (motorista)

Ariel Espósito (Alifraco Sport)

Jorge Oyhanart (motorista)
Toay - 2º Entrenamiento: Rossi asusta a Canapino ¿la revamncha?
03-Abr-2015 (Prensa Sportmotor-Fotos: C.M. Sosa).- Matías Rossi y Agustín Canapino si siguen sacando chispas, esta vez en la pista de Toay donde se disputa la segunda fecha del Turismo Carretera. Los Chevrolet siguen dominando, copando los primeros tres lugares y son cinco en el "top ten". El mejor Torino fue el del patagónico Federico Alonso que fue 15º.
El "Misil" prevaleció en la segunda tanda de entrenamiento con 1m15s346 mejorando en 154 milésimas el tiempo que ayer logró el "Titán" en la tanda clasificatoria del viernes y en lso ensayos le sacó tres décimas.
Tercero se ubicó Guillermo Ortelli con la Chevy del JP Racing a 38 milésimas de Canapino y 15 por delante del entrerriano Martín Ponte que colocó al Dodge del Nero 53 Racing en el "top 4".
El marplatense Christian Ledesma encontró el rumbo con el Chevrolet del Jet Racing, equipo que puso a sus dos autos entre los primeros cinco.
Otro entrerriano es protagonista, Nicolás Bonelli ratificó lo que mostró ayer en clasificación cuano fue quinto y en esta tanda quedó sexto a 562 milésiams con el Ford que arma junto a su hermano "Pope", quien se ubicó 20º.
Completaron las primeras posiciones, Facundo Ardusso (Dodge-Trotta Racing Team), Mariano Werner (Ford-Werner Competición), Sergio Alaux (Chevrolet-Dole Racing) y décimo el juninense Gabriel Ponce de León, otro piloto que su hermano arma su Ford y que terminó a poco menos de siete décimas de Rossi.
En total 17 autos quedaron encerrados en menos de un segundo, completando dicho grupo Leonel Pernía (Chevrolet-Las Toscas Racing), dos pilotos con Doge de UR Racing, Matías Rodríguez y Juan Marcos "Tati" Angelini, Juan Pablo Gianini (Ford-JPG Team) , Federico Alonso (Torino-Taco Competición-foto), Jonatan Castellano (Dodge-Metalfor Castellano Power Team) y el campeón 2009 Emanuel Moriatis con uno de los Ford del Alifraco Sport.
Turismo Carretera - Toay - 2° Entrenamiento
1° 1 Matías Rossi (Chevrolet) 1m15s346
2° 86 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m15s652 a 0s306
3° 6 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m15s690 a 0s344
4° 23 Martín Ponte (Dodge) 1m15s705 a 0s359
5° 2 Christian Ledesma (Chev.) 1m15s746 a 0s400 (foto 1)
6° 29 Nicolás Bonelli (Ford) 1m15s908 a 0s562 (foto 2)
7° 3 Facundo Ardusso (Dodge) 1m15s975 a 0s629
8° 9 Mariano Werner (Ford) 1m16s010 a 0s664
9° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m16s019 a 0s673 (foto 3)
10° 12 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m16s038 a 0s692
11° 11 Leonel Pernía (Chevrolet) 1m16s085 a 0s739
12° 19 Matías Rodríguez (Dodge) 1m16s177 a 0s831
13° 10 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m16s178 a 0s832
14° 31 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m16s266 a 0s920
15° 95 Federico Alonso (Torino) 1m16s321 a 0s975
16° 5 Jonatan Castellano (Dodge) 1m16s322 a 0s976
17° 15 Emanuel Moriatis (Ford) 1m16s328 a 0s982
18° 151 José Manuel Urcera (Torino) 1m16s401 a 1s055 (f4)
19° 27 Mariano Altuna (Chevrolet) 1m16s447 a 1s101
20° 63 Próspero Bonelli (Ford) 1m16s461 a 1s115
21° 8 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m16s468 a 1s122
22° 115 Norberto Fontana (Torino) 1m16s473 a 1s127
23° 38 Martín Serrano (Dodge) 1m16s535 a 1s189
24° 45 Christian Dose Chevrolet 1m16s588 a 1s242
25° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m16s632 a 1s286
26° 101 Lionel Ugalde (Ford) 1m16s639 a 1s293
27° 107 Leonel Sotro (Ford) 1m16s651 a 1s305
28° 55 Santiago Mangoni (Torino) 1m16s688 a 1s342
29° 113 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m16s690 a 1s344
30° 91 Laureano Campanera (Chevrolet) 1m16s786 a 1s440
31° 144 José Ignacio Savino (Ford) 1m16s793 a 1s447
32° 24 Emiliano Spataro (Dodge) 1m16.806 a 1s460
33° 129 Mauro Giallombardo (Ford) 1m16s813 a 1s467
34° 35 Mathías Nolesi (Ford) 1m16s848 a 1s502
35° 82 Mauricio Lambiris (Torino) 1m16s859 a 1s513
36° 37 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m16s945 a 1s599
37° 157 Juan B. De Benedictis (Ford) 1m16s987 a 1s641
38° 69 Pedro Gentile (Chevrolet) 1m17s085 a 1s739
39° 88 Camilo Echevarría (Torino) 1m17s122 a 1s776
40° 20 Carlos Okulovich (Torino) 1m17s197 a 1s851
41° 99 Matías Jalaf (Ford) 1m19s793 a 4s447
42° 18 Luis José Di Palma (Torino) 1m23s850 a 8s504
43° 7 Omar Martínez (Ford) 1m25s310 a 9s964
Promedio del 1º: 198.036 km/h.

Martín Serrano

Mauro Giallombardo

Pedro Gentile
Toay - 1ª Clasificación: Canapino fue veloz y aprovechó las penurias de otros
03-Abr-2015 (Prensa Sportmotor-Fotos: C.M. Sosa).- Apretó el calor y no hizo mella en Agustín Canapino que logró el "uno" en la primera tanda clasificatoria de la segunda fecha del TC en Toay. Tres Chevrolet adelante, Ford y Dodge en el top 5 y los Torino lejos, el mejor "Manu" Urcera 18°.
Con el Chevrolet del Jet Racing, el "Titán de Arrecifes" mejoró en 53 centésimas su registro de entrenamiento al marcar 1m15s502, a 446 milésimas del récord y esperó en boxes a que giren los otros quintos, siendo el de los mejores ranqueados el último en salir.
Finalmente y aprovechando los problemas de alimentación en el motror en la Chevy del campeón Matías Rossi, quien dominó los entrenos, y el "Gurí" Martínez que también tuvo inconvenientes, Canapino es el dueño de la pole provisoria, siendo Guillermo Ortelli (JP Racing) quien estuvo más cerca, a 61 milésimas, mientras que Sergio Aluax (Dole Racing) cerró el trío de "chivos" dominadores del viernes.
Los primeros siete quedaron encerrados en cuatro décimas con el "Tati" Juan Marcos Angelini siendo cuarto y el Dodge mejor clasificado, por delante del mejor Ford en manos de Nicolás Bonelli (foto) que prevaleció sobre el "Pato" Silva y Leonel Pernía con la Chevy del Dole Racing.
El segundo mejor Dodge fue el de Jonathan Castellano que se repuso de la mala actuación en el entrenamiento.
El de Lobería quedó a 512 milésimas, seguido de otro piloto de la pentaestrella, Facundo Ardusso, gracias al buen trabajo del Trotta Racing Team, qudando a 39 milésimas de "Pinchito", mientras que Christian Ledesma cerró el top ten, ocho milésimas más que el de Las Parejas.
La mitad de los autos que giraron lo hicieron encerrados en menos de un segundo, lo que permite pensar que mañana podrían haber cambios en varias posiciones.
Norberto Fontana (foto) se complicó al romper la trompa del Torino del Laboritto Juniors y quedó como el segundo mejor representante de la marca en el 20° lugar, ya que "Manu" Urcera fue 18°, a 77 centésimas de Canapino.
El "Granadero" Rossi penó desde la primera vuelta rápida con la falla que dejaba en cinco cilindros al impulsor y se metió antes a boxes, esperando recuperarse mañana sábado en la tanda de clasificación definitiva que comenzará a las 14:05 horas y será trasmitida en vivo por el canal de cable DeporTV.
Turismo Carretera - Toay - 1° Clasificación
1° 86 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m15s502
2° 6 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m15s563 a 0s061 (f1)
3° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m15s658 a 0s156
4° 10 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m15s778 a 0s276
5° 29 Nicolás Bonelli (Ford) 1m15s852 a 0s350
6° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m15s879 a 0s377 (f2)
7° 11 Leonel Pernía (Chevrolet) 1m15s909 a 0s407
8° 5 Jonatan Castellano (Dodge) 1m16s014 a 0s512 (f3)
9° 3 Facundo Ardusso (Dodge) 1m16s053 a 0s551
10° 2 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m16s061 a 0s559
11° 27 Mariano Altuna (Chevrolet) 1m16s072 a 0s570
12° 129 Mauro Giallombardo (Ford) 1m16s120 a 0s618
13° 31 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m16s138 a 0s636
14° 8 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m16s160 a 0s658
15° 9 Mariano Werner (Ford) 1m16.197 a 0s695
16° 23 Martín Ponte (Dodge) 1m16.230 a 0s728
17° 12 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m16s271 a 0s769
18° 151 José Manuel Urcera (Torino) 1m16s272 a 0s770
19° 157 Juan B. De Benedictis (Ford) 1m16s317 a 0s815
20° 115 Norberto Fontana (Torino) 1m16s337 a 0s835
21° 19 Matías Rodríguez (Dodge) 1m16s350 a 0s848
22° 101 Lionel Ugalde (Ford) 1m16s501 a 0s999
23° 63 Próspero Bonelli (Ford) 1m16s531 a 1s029
24° 18 Luis José Di Palma (Torino) 1m16s584 a 1s082 (f4)
25° 7 Omar Martínez (Ford) 1m16s615 a 1s113
26° 91 Laureano Campanera (Chevrolet) 1m16s619 a 1s117
27° 55 Santiago Mangoni (Torino) 1m16s659 a 1s157
28° 107 Leonel Sotro (Ford) 1m16s728 a 1s226
29° 24 Emiliano Spataro (Dodge) 1m16s782 a 1s280
30° 37 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m16s809 a 1s307
31° 45 Christian Dose (Chevrolet) 1m16s843 a 1s341
32° 15 Emanuel Moriatis (Ford) 1m16s880 a 1s378
33° 38 Martín Serrano (Dodge) 1m16s929 a 1s427
34° 35 Mathías Nolesi (Ford) 1m17s149 a 1s647
35° 20 Carlos Okulovich (Torino) 1m17s160 a 1s658
36° 95 Federico Alonso (Torino) 1m17s289 a 1s787
37° 88 Camilo Echevarría (Torino) 1m18s100 a 2s598
38° 99 Matías Jalaf (Ford) 1m18s389 a 2s887
39° 113 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m19s323 a 3s821
40° 144 José Ignacio Savino (Ford) 1m19s972 a 4s470
41° 1 Matías Rossi (Chevrolet) 1m28s568 a 13s066
42° 69 Pedro Gentile (Chevrolet) 1m29s858 a 14s356
Promedio del 1°: 197,799 km/h.
Retiro de tiempos por Técnica, combustible: N° 82 (Lambiris)

Camilo Echevarría

Diego De Carlo

José Ignacio Savino
Toay - 1° Entrenamiento: El campeón comenzó pisando fuerte
03-Abr-2015 (Prensa Sportmotor-Fotos:ACTC y C.M. Sosa).- Matías Rossi dominó la primera tanda de entrenamientos de la segunda fecha del TC que se disputa en el autódromo "Provincia de La Pampa" en Toay.
Con el Chevrolet del Donto Racing, el campeón 2014 no pudo bajar el récord del trazado de 4.148 metros por 58 centésimas pero su marca de 1m15s636, le permitió tomar más de cuatro décimas de diferencia con respecto a su inmediato perseguidor, Agustín Canapino con la Chevy del Jet Racing.
Los dos pilotos del Alifraco Sport se ubicaron 3° y 5° con "Johnnito De Benedicitis a 483 milésimas, en tanto, su compañero de equipo, Leonel Sotro, volvi{o a los primeros planos, a 546 milésimas del "Granadero de Del Viso" y detrás de Mariano Werner.
Turismo Carretera - Toay - 1° Entrenamiento


1° 1 Matías Rossi (Chevrolet) 1m15s636
2° 86 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m16s052 a 0s416
3° 157 Juan B. De Benedictis (Ford) 1m16s119 a 0s483 (f1)
4° 9 Mariano Werner (Ford) 1m16s160 a 0s524
5° 107 Leonel Sotro (Ford) 1m16s182 a 0s546 (foto 2)
6° 6 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m16s220 a 0s584
7° 10 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m16s277 a 0s641
8° 24 Emiliano Spataro (Dodge) 1m16s328 a 0s692 (f3)
9° 101 Lionel Ugalde (Ford) 1m16s416 a 0s780
10° 7 Omar Martínez (Ford) 1m16s447 a 0s811
11° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m16s518 a 0s882
12° 3 Facundo Ardusso (Dodge) 1m16s575 a 0s939
13° 31 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m16s588 a 0s952
14° 2 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m16s601 a 0s965
15° 69 Pedro Gentile (Chevrolet) 1m16s622 a 0s986
16° 115 Norberto Fontana (Torino) 1m16s636 a 1s000
17° 23 Martín Ponte (Dodge) 1m16s688 a 1s052
18° 19 Matías Rodríguez (Dodge) 1m16s708 a 1s072
19° 18 Luis José Di Palma (Torino) 1m16s732 a 1s096
20° 91 Laureano Campanera (Chev.) 1m16s748 a 1s112 (f4)
21° 129 Mauro Giallombardo (Ford) 1m16s908 a 1s272
22° 27 Mariano Altuna (Chevrolet) 1m16s913 a 1s277
23° 55 Santiago Mangoni (Torino) 1m17s052 a 1s416
24° 37 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m17s066 a 1s430
25° 29 Nicolás Bonelli (Ford) 1m17s099 a 1s463
26° 63 Próspero Bonelli (Ford) 1m17s118 a 1s482
27° 82 Mauricio Lambiris (Torino) 1m17s128 a 1s492
28° 99 Matías Jalaf (Ford) 1m17s140 a 1s504
29° 88 Camilo Echevarría (Torino) 1m17s165 a 1s529
30° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m17s166 a 1s530
31° 95 Federico Alonso (Torino) 1m17s182 a 1s546
32° 12 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m17s185 a 1s549
33° 15 Emanuel Moriatis (Ford) 1m17s268 a 1s632
34° 11 Leonel Pernía (Chevrolet) 1m17s339 a 1s703
35° 45 Christian Dose (Chevrolet) 1m17s364 a 1s728
36° 38 Martín Serrano (Dodge) 1m17s394 a 1s758
37° 144 José Ignacio Savino (Ford) 1m17s420 a 1s784
38° 113 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m17s430 a 1s794
39° 151 José Manuel Urcera (Torino) 1m17s567 a 1s931
40° 8 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m17s746 a 2s110
41° 35 Mathías Nolesi (Ford) 1m17s753 a 2s117
42° 20 Carlos Okulovich (Torino) 1m18s266 a 2s630
43° 5 Jonatan Castellano (Dodge) 1m29s083 a 13s447
Promedio del 1°: 197,449 km/h.

Pedro Gentile

Santiago Mangoni

Matías Rodríguez
Castellano quiere pelear bien adelante
02-Abr-2015 (Prensa JC).- Con ese objetivo encara Jonatan Castellano la segunda fecha del año del Turismo Carretera, que se disputará este próximo fin de semana en el autódromo de la ciudad de Toay, en la provincia de La Pampa, siendo de carácter especial ya que contará nuevamente con la particularidad del cambio de neumático delantero derecho obligatorio, como ya sucediera en Olavarría en la temporada pasada, donde el piloto de Lobería pudo llegar al podio en el 3º puesto.
A pesar del corto receso, han sido intensos los días de trabajo para el Metalfor Castellano Power Team, que hizo hincapié sobre distintos detalles importantes para mejorar el funcionamiento general de la Dodge.
En tanto que Oscar Castellano continuó trabajando sobre el desarrollo del motor multiválvulas, que mostró una buena mejora una vez colocado en el banco de pruebas.
Finalizados los trabajos, el equipo ya viajó hacia La Pampa donde ya está instalado y ultima los detalles en función de llegar de la mejor forma a una competencia sumamente especial, en la cual tras el sorteo de boxes realizado en la sede de la ACTC, a Castellano le ha tocado el box número 14, por lo cual deberá ingresar a realizar el cambio de neumático en las vueltas pares número 14, 16, 18, 20, 22, 24 o 26, a libre elección, sobre un total de 30 giros que contará la segunda competencia de la temporada.
“Vamos con muchas ganas de afrontar con todo esta carrera, sabiendo que se ha trabajado mucho sobre varios detalles de importancia para lograr una mejora en la Dodge y también que hemos dado un saltito también con el motor. Los autos de la marca siempre mostraron un buen funcionamiento en La Pampa y esperemos, se pueda mantener así con los cambios del motor y las cargas aerodinámicas. Por otro lado, ya sabemos cómo trabajó el equipo con el cambio de neumático en carrera el año pasado, lo cual nos dio la posibilidad inclusive de llegar al podio en Olavarría. Sin dudas, las expectativas son muy buenas y aspiramos a poder ser protagonistas durante el fin de semana, y llevarnos el domingo un buen resultado que nos permita comenzar a acomodarnos un poco en el campeonato”, indicó Castellano, ya en el veloz autódromo pampeano de 4.148 metros de extensión.
Giallombardo: "Estoy muy feliz por el cambio que hice"
02-Abr-2015 (Prensa MG).- El Turismo Carretera, con 43 inscriptos, se presenta en La Pampa para desarrollar la segunda fecha del campeonato 2015. "Es circuito muy rápido y el Ford tiene un motor muy potente", afirmó Mauro Giallombardo.
A la espera de una actuación importante, expresó que "lo que me encantó de la primera carrera es la potencia del auto y me llevé una gran impresión del Maquin Parts. No me esperaba encontrar con un equipo tan sólido y la verdad es que estoy muy feliz por el cambio que hice para este año".
De esta manera, la "Rana de Bernal" prepara su desembarco en el autódromo pampeano donde fue 14º en 2012, 10º en 2013, nuevamente 14º y 8º en 2014. Sin duda que necesita revertir estos antecedentes para ser protagonista dentro de la categoría más popular del país gracias al aporte de las siguientes empresas: ISI, Prevemed, Tiarg, Guillermo Simone Camiones, Colcar, Camoga, Ford Camiones, Centro Hidráulico, Sertrib, DPS Autopartes, Ricardo Cossio Asociados, Organización Sur, Ligsa Racing Sparco y Maquin Parts..
La actividad en pista fue programada a partir del viernes a las 12:20 con el primer entrenamiento y a las 15:10 con la primera clasificación.
Los records
Estos son los records a superar por el TC en el autódromo de La Pampa:
Clasificación (01-Nov-2014): Christian Ledesma (Chevrolet) con 1m15s056
Serie (20-Nov-2014): Facundo Ardusso (Dodge) con 1m15s402
Final (20-Nov-2014): Christian Ledesma (Chevrolet) con 1m16s686
El Dole Racing apuesta a buenos resultados
02-Abr-2015 (Prensa DR).- El Coiro Dole Racing se prepara para la segunda fecha del Turismo Carretera que el fin de semana se disputará en Toay, La Pampa.
El equipo con sede en Ramos Mejía ultima detalles para afrontar un nuevo compromiso en la máxima categoría del automovilismo nacional, el segundo del año, que el fin de semana tendrá lugar en el autódromo de Toay, La Pampa, y contará con el cambio obligatorio de neumáticos en la carrera final.
Luego del paso por Concordia, Entre Ríos, con la apertura del campeonato, la escudería realizó diferentes trabajos sobre cada uno de sus autos durante la última semana para llegar en las mejores condiciones a la próxima competencia. Además del habitual repaso general, se repararon los daños que sufieron algunas unidades y se desarrollaron nuevas variantes de puesta a punto a cargo del área técnica que lidera el ingeniero Guillermo Kissling.
En cuanto al reglamento particular de esta carrera especial, todos los pilotos estarán divididos en pares e impares, de acuerdo a la numeración de los boxes, y deberán detenerse entre las vueltas 13 y 26 para cambiar el neumático delantero derecho. Los pares podrán ingresar cerrando los giros 14, 16, 18, 20, 22, 24 y 26 y los impares cumpliendo los 13, 15, 17, 19, 21, 23 y 25.
El Coiro Dole Racing tiene otorgados los boxes N° 4, 5, 6, 7 y 8 (Sergio Alaux, Gastón Mazzacane, Martín Serrano, Mauricio Lambiris y Camilo Echevarría, respectivamente) y tiene buenos antecedentes en el cambio de neumáticos, ya que el año pasado, en Olavarría, estuvo entre los mejores tiempos con sus pilotos. Además logró un triunfo con Echevarría y un podio con Alaux en las dos últimas visitas al escenario de La Pampa.
"Trabajamos mucho después de Concordia para poder llegar en el mejor nivel a esta nueva competencia en La Pampa. Por diferentes razones, no pudimos cerrar el primer fin de semana del año de la mejor manera, por eso vamos a la segunda fecha con el objetivo de ser protagonistas con todos nuestros pilotos. Tenemos buenos antecedentes en Toay y también con el cambio de neumáticos, así que esperamos lograr muy buenos resultados", sostuvo Marco Jakos, uno de los titulares del equipo con sede en Ramos Mejía.
El Trotta Racing Team está preparado para una fecha especial
02-Abr-2015 (Prensa TRT).- El Trotta Racing Team ya tiene todo listo para afrontar, este fin de semana, la segunda fecha del TC y TC Pista en el autódromo de Toay, La Pampa.
Luego de culminar una gran primera fecha con Facundo Ardusso, en la cual fue cuarto en Concordia, El Trotta Racing ya piensa en el fin de semana de La Pampa, ya que dentro del Turismo Carretera será una fecha especial con la particularidad del cambio de neumático delantero derecho. El equipo con base en Chacabuco tendrá su ubicación en el box número 24 y tal como dice el reglamento particular de esta prueba, los vehículos ubicados en boxes pares deberán hacer el cambio de neumático cumpliendo las vueltas pares (14, 16, 18, 20, 22, 24 y 26). En todos los casos será de libre elección del piloto la vuelta para efectuar la detención.
Por el lado del TC Pista, Matías Funes tratará de mejorar lo hecho en la primera fecha. Se hicieron cambios previo a esta competencia y también el equipo incorporará más mecánicos para el piloto de Chevrolet para poder tener más detalles tanda tras tanda y poder ir puliendo los detalles de cada sesión. Sin dudas que el equipo espera dar un salto en TC Pista y poder culminar un buen fin de semana.
El responsable de la escudería, Esteban Trotta, expresó: "Vamos con ilusiones a La Pampa, es una carrera distinta y en la cual seremos partícipes en el resultado de la final. No sabemos cómo se puede dar el fin de semana porque hay varios factores y seguramente para conseguir un buen resultado tendremos que empezar bien el viernes y tratar de cerrar una buena clasificación el sábado. Previo a esta fecha, trabajamos en el auto de Facundo, pulimos algunos detalles que faltaban y probamos el motor en el banco como para ver si mantenía el funcionamiento y así fue.
El motor está bien e igual a como terminamos en Concordia. Ojalá podamos hacer un cambio de neumático rápido y seguramente eso sea parte fundamental del fin de semana.
En TC Pista, vamos con más mecánicos para Matías Funes y hemos trabajado para mejorar y tratar de tener un buen resultado. Hemos hecho algunos cambios y se acercaron allegados a nosotros para colaborar en los cambios que hicimos para esta fecha. Creo que podemos cerrar un buen fin de semana con Matías"
.
Facundo Ardusso, espera con ansias el comienzo y dijo: " Tenemos muy buenas expectativas para La Pampa, siempre este circuito trata bien al Dodge ya que es un trazado de media y al ta velocidad y creo que podemos ser más protagonistas que en Concordia.
Creo que al cumplirse esta dos fechas ya se va a tener un panorama más amplio del funcionamiento de las marcas. Es una carrera especial, y en la que los mecánicos tendrán una responsabilidad importante, tienen que ser rápidos y precisos a la vez a la hora del cambio de neumático.
De ellos vamos a depender mucho avanzar en la carrera, o retroceder o mantener la posición.
Trataremos en conjunto de tener una gran carrera con el Trotta Racing. Vamos en busca de tener una mejor carrera que la primera fecha y vamos con el objetivo de ser los mejores de la marca. El equipo ha trabajado mucho en el auto ultimando detalles. Agradezco a los sponsors, a Daniel Grobocopatel y esperamos tener un buen fin de semana"
.
Pernía y Las Toscas con la pretención de estar adelante
02-Abr-2015 (Prensa LTR).- Las Toscas Racing, se prepara para enfrentar una nueva fecha del calendario 2015 del Turismo Carretera, en esta oportunidad el equipo con sede en Ezeiza, viajara a Toay, La Pampa.
Luego del paso por las tierras entrerrianas, donde se había disputado el primer compromiso de la máxima. El equipo tendrá un nuevo desafió en el suelo pampeano, ya que se sumara un condimento especial, a la hora de la final, la realización de cambios de neumáticos, obligatorio para todos los competidores.
Leonel Pernía al volante del Chevrolet con los laterales número 11, en el mismo que se estuvo trabajando en el pequeño receso, en algunos detalles, que habían quedado pendientes de la primera competencia.
“Estuve en el taller de las Toscas y estoy sorprendido con el gran trabajo hecho en el auto, que está mucho más lindo que la carrera anterior, y con toda la ilusión de poder pelear bien adelante en Toay. El equipo está muy motivado, con todas las ganas y trabaja fuerte. Estoy en un grupo que me abrió los brazos, me recibió muy bien, y con todas las ganas de poder salir a ganar en cada carrera. Vamos con otros trabajos de puesta a punto y carburación que creo, puede ser fundamental para arrancar adelante el fin de semana. El Chevrolet estuvo un paso adelante en Concordia. Se marcó una diferencia en carrera donde todo se llegó con lo justo. Es muy apresurado tomar determinaciones ahora para saber si una marca está muy por encima de la otra.
Vamos a un circuito totalmente distinto como el de La Pampa, y si el Chevrolet está adelante nuevamente con diferencia sería una alerta para pensar en algunos cambios.
Soy usuario de la marca y no me gustaría ganar con mas que mis rivales, ni que cuatro autos estén adelante de todos los demás. Me gustaría de todas formas que lleven autos de todas las marcas a un circuito y los prueben distintos pilotos para que no haya especulaciones”
, señaló “El Tanito”, que deberá entrar en las vueltas impares, es decir en los giros 13, 15, 17, 19, 21,23 y 25. Esto se debe a que en el sorteo de boxes, a Las Toscas Racing le toco el box número 41.
Ya se espera con ansias la hora de la actividad, con el objetivo de ser protagonistas durante todo el fin de semana, y seguir con el buen rendimiento y auto veloz que Las Toscas Racing se encontró en Concordia.
El Maquin Parts con destino a Toay
02-Abr-2015 (Prensa MPRT).- El autódromo "Provincia de La Pampa", en Toay, será el escenario de la segunda fecha del Turismo Carretera. La escuadra venadense buscara demostrar la excelente performance que contaban los autos en Concordia y ante esta fecha especial, en la que la final del domingo contará con el cambio obligatorio del neumático delantero derecho, repetir el gran trabajo en equipo que lo coronó como ganadores de la fecha especial en 2014, aquella vez en Olavarría.
Los autos venadenses comenzaron el año con una gran performance que demostraron el viernes de la primera fecha. El domingo, distintos toques les impidieron avanzar más en la grilla y cerrar el fin de semana dentro de los diez. Luego de pocos pero intensos días de trabajo sobre el Ford y el Torino, quedaron listos para este nuevo compromiso del TC, siempre bajo la supervisión de Horacio y Jorge Soljan, responsables del team. Los trabajos se centraron, en mejorar la distribución de pesos en cuanto a los chasis y respecto a los motores, fueron revisados por completo y pasaron por el banco de pruebas.
Además, se estudiaron distintas alternativas con la idea de delinear la mejor estrategia, que será clave en la final.
Esta segunda competencia es especial, porque la final tendrá el cambio obligatorio del neumático delantero derecho. La ACTC sorteó las ubicaciones, y es así que Okulovich deberá optar por ingresar a boxes dentro de las vueltas 14 a 26, solo en las que sean números par, mientras que Giallombardo deberá hacer lo propio dentro de los giros 13 a 25, en las vueltas impares.
Declaraciones
Carlos Okulovich:
"Vamos a La Pampa con muy buena expectativa. Se trabajó mucho en el motor, se revisó por completo, se chequeó todo, se banqueó y tiene muy buena performance. En el chasis del Torino se hicieron tareas para mejorar la distribución de pesos y una revisión general. Creemos que tenemos mejor auto que en Concordia, donde el problema con los amortiguadores que nos entregó la categoría, algo ajeno al equipo, no nos permitió demostrar nuestro verdadero potencial. Tenemos mucha ilusión y el objetivo claro de terminar entre los diez para sumar una buena cantidad de puntos".
Mauro Giallombardo: “Es una carrera especial, porque al haber cambio de neumáticos, nos involucra más a todos, cada uno desde su lugar va a tener que hacer un trabajo impecable para tener un buen resultado el domingo. Queremos revancha, teníamos un gran auto en Concordia y no lo pude demostrar por distintos motivos que no me permitieron llegar al resultado que pretendía, pero más allá de eso, tengo los medios mecánicos y el equipo para tener un buen fin de semana en La Pampa. Es un circuito difícil, pero contra los pronósticos pretendo dar pelea igualmente”.
"Tati" Angelini pone segunda en La Pampa
02-Abr-2015 (Prensa JMA).- El "Tati" Juan Marcos Angelini disputará desde mañana la segunda fecha del Turismo Carretera en el autódromo "Provincia de La Pampa", en Toay, como siempre con la Dodge que prepara el equipo UR Racing.
El piloto santafesino intentará aprovechar el buen rendimiento que el auto mostró en la final de Concordia, en un fin de semana en el cual evolucionó considerablemente el potencial de dicha máquina, trabajos que fueron continuados y optimizados en el taller central del equipo en el periodo entre carreras.
"El auto mejoró mucho en la final de Concordia, lo que me permitió avanzar bastante. Esperamos poder aprovechar eso y tener buen rendimiento, para lo cual esperamos aprovechar los entrenamientos de mañana", comentó Juan Marcos, quien mañana disputará las primeras tandas de entrenamientos y clasificación, desde las 12:20 y 15:10 horas, respectivamente.
Jalaf buscará seguir creciendo
02-Abr-2015 (Prensa MJ).- Matías Jalaf saldrá a pista mañana en el circuito de Toay, en la provincia de La Pampa, para intentar seguir creciendo en la temporada 2015 del Turismo Carretera y evolucionando el Ford del equipo Alifraco Sport.
"A la primera carrera de Concordia llegamos con lo justo con el armado del auto y nos llevó todo el fin de semana trabajar en su puesta a punto", comenzó mencionando el mendocino, que luego amplió: "El equipo continuó trabajando en el taller y veremos cómo funciona al ponerlo en pista este viernes en el circuito pampeano".
Mañana viernes se disputarán las primeras tandas de entrenamientos y clasificación, desde las 12:20 y 15:10 horas, respectivamente.
33º aniversario de la gesta de Malvinas
02-Abr-2015 (Prensa ACTC).- La Comisión Directiva de la ACTC, a la que se adhiere Sportmotor.com.ar, desea recordar a todos nuestros héroes que participaron de la Gesta en las Islas Malvinas.
En el marco del 33° aniversario del 2 de abril de 1982, la Comisión Directiva de la Asociación Corredores Turismo quiere recordar con fuerte sentimiento patriótico a los ex combatientes y caídos en la guerra que llevaron adelante nuestros héroes nacionales dando su vida con valor y heroísmo en la gesta gloriosa de las Islas Malvinas.
A 33 años del momento en que la tropa nacional desembarcaba en suelo de las Malvinas el sentimiento se mantiene intacto: no olvidar a nuestros héroes de la reciente historia de nuestro país, y defender y reconocer a las islas como territorios pertenecientes a nuestro país.
Hoy en la actualidad, los argentinos hacemos nuestras las Islas Malvinas porque recordamos y conmemoramos a todos los que lucharon por la patria y dejaron todo para defenderla. Con orgullo y aliento decimos que “las irredentas Islas Malvinas fueron, son y serán argentinas”.
El segundo desafío para Lambiris
01-Abr-2015 (Prensa ML).- Mauricio Lambiris se prepara para disputar este fin de semana lo que será la segunda fecha del campeonato de Turismo Carretera, que se disputará en el autódromo de Toay en la provincia de La Pampa, con la particularidad de que la competencia final será de carácter especial al tener que obligatoriamente en medio de la carrera ingresar a boxes a cambiar el neumático delantero derecho.
Son muchos los trabajos que ha realizado el equipo Dole Racing sobre el Torino que conduce el uruguayo, luego del fuerte golpe que tuvo en la fecha inicial de Concordia. Luego de las reparaciones, la estructura con base en Ramos Mejía colocó el motor que prepara Claudio Garófalo, quien realizó unos cambios apuntando a mejorar el desarrollo, y que funcionaron en forma positiva en el banco de pruebas.
Con todo listo, el equipo emprendió el viaje hacia La Pampa para ya ultimar los detalles en función de llegar de la mejor forma a una competencia sumamente especial, en la cual tras el sorteo de boxes realizado en la sede de la ACTC, a Lambiris le ha tocado el box número 7, por lo cual deberá ingresar a realizar el cambio de neumático en las vueltas impares número 13, 15, 17, 19, 21, 23 o 25, a libre elección, sobre un total de 30 giros que contará la competencia.
“Vamos con con una gran intriga de ver cómo pueda funcionar todo en nuestra primera experiencia en este tipo de competencias que implementó el TC ya el año pasado, y en la que será nuestra primera experiencia.
Me deja muy tranquilo que el equipo cumplió un excelente trabajo de recambio en la carrera anterior que se realizó el cambio de neumático, y eso es importante ya que puede generar la posibilidad de ganar varios puestos en los boxes. En cuanto al auto, se trabajó mucho luego del golpe que tuvimos en Concordia. Tuvimos que cambiar algunos caños pero la estructura no se resintió en absoluto, y luego reemplazar distintos elementos como trompas, radiador, canalizadores que se vieron afectados. El Torino quedó muy bien y el motor dio un saltito luego de los trabajos que realizó Claudio Garófalo por lo cual, veremos ahora cómo caemos en pista con la marca, esperando poder cerrar un buen fin de semana y seguir sumando experiencia dentro del TC, que es lo mas importante”
, explicó Mauricio.
Ortelli: "Lo importante es mantener el nivel"
01-Abr-2015 (Prensa GO).- El fin de semana, Guillermo Ortelli disputará la segunda fecha del Turismo Carretera en el autódromo de Toay, La Pampa, donde la final será con cambios de neumáticos.
El séxtuple campeón del TC espera por una nueva competencia de la categoría, la segunda del año, que el fin de semana tendrá lugar en el autódromo de Toay, La Pampa, y será con cambio obligatorio de un neumático en la final.
Luego de ganar en Concordia, Entre Ríos, "Guille" llegará a uno de los circuitos más veloces del país como líder del campeonato, con 45 puntos, y buscará mantenerse en la cima con el Chevrolet del JP Racing.
"Venimos de un triunfo muy importante en Concordia y queremos mantener el nivel en La Pampa. El equipo trabajó en el auto y Fabián (Giustozzi) en el motor para volver a contar con el mismo potencial en un circuito muy rápido. Viajamos con mucha confianza y la intención de estar otra vez entre los principales protagonistas con el Chevrolet", manifestó el "séxtuple" quien tiene buenos antecedentes en Toay, ya que subió al podio en 2013 y finalizó 6° y 4° en las visitas de 2014.
Ledesma intentará repetir lo del año pasado
01-Abr-2015 (Prensa CL).- El fin de semana venidero, Christian Ledesma será parte de la segunda fecha de Turismo Carretera en Toay, La Pampa, donde la final será con cambio de neumáticos.
El piloto marplatense viajará a La Pampa con el objetivo de revertir el mal comienzo de campeonato que tuvo en Concordia, Entre Ríos hace diez días. Con el Chevrolet del Jet Racing, buscará estar entre los principales protagonistas de la fecha que tendrá cambio obligatorio de un neumático en la final y asó lo resumió: “No arrancamos bien el año pero es cierto también que anduvimos muy bien en La Pampa el año pasado. Igualmente es todo muy distinto en cuanto al año y también al auto, y nos pasó factura en esta primera fecha".
Bajo la supervisión técnica de Alberto Canapino, se trabajó mucho sobre el auto para recuperarlo de los golpes recibidos en Concordia y optimizar la puesta a punto de cara a la visita a uno de los circuitos más veloces del calendario, el mismo en el que Christian dominó todo el fin de semana en noviembre del año pasado. "El equipo trabajó mucho para recuperar el auto después de los golpes, así que veremos cómo estamos este fin de semana. Además se encontraron algunos puntos para mejorar y se hicieron tareas en función de eso.
Hacía años que no rompía un año tanto como en la fecha pasada, asique vamos a tener que arrancar nuestro año aquí en La Pampa, esperando arrancar de la mejor forma. Dependemos de que salga todo como corresponde y eso es la realidad, hay que ayudar a que salga bien”
, indicó el marplatense que ocupará el box Nº 35 y tendrá que elegir el cambio de neumático entre los giros impares: 13, 15, 17, 19, 21, 23 y 25. “Estamos bien posicionados, si bien hubiera preferido estar más adelante, pero la entrada a boxes en La Pampa es distinta a la de Olavarría y me parece que hay más posibilidades de quedar acomodado de entrada”, se refirió con respecto a la carpa que le fue asignada en Toay.
"El objetivo, como siempre, será pelear bien adelante para tener chances de conseguir el triunfo", concluyó Christian quien se encuentra 37º en el campeonato con solo 4,5.
"Johnnito" quiere ser protagonista en La Pampa
01-Abr-2015 (Prensa JBDB).- El piloto de Necochea se prepara para afrontar una nueva fecha del Turismo Carretera que el fin de semana tendrá lugar en el autódromo de Toay, La Pampa.
"Johnnito" De Benedictis espera con expectativas renovadas por el comienzo de la segunda fecha del TC en el autódromo de Toay, La Pampa, un circuito que le trae buenos recuerdos y en el que intentará tomarse revancha después del complicado arranque de campeonato que tuvo en Concordia, Entre Ríos.
En los últimos días, el equipo Alifraco Sport trabajó mucho sobre el Ford para distribuir mejor los pesos y buscar nuevas alternativas que permitan una mejor tracción para La Pampa. Además, Rody Agut trabajó en la carburación para lograr el máximo potencial del nuevo motor multiválvulas de cara a la visita a uno de los trazados más veloces del calendario.
"El equipo estuvo trabajando mucho para distribuir bien los pesos del auto y también en cambios para traccionar, algo que nos complicó en Concordia. También se trabajó en carburación para mejorar en ese aspecto. De esta manera vamos a llegar bien preparados a La Pampa, un circuito que me gusta y en el que espero ser protagonista", señaló "Pamperito" quien ocupará el box N° 30, tendrá que detenerse en alguno de los giros pares (14, 16, 18, 20, 22, 24 y 26).
Por otra parte, Juan Bautista estará hoy en Olavarría formando parte de la presentación oficial de la próxima competencia del Top Race, la segunda del año, que dentro de diez días se correrá en el autódromo "Hermanos Emiliozzi".
Martín Ponte: “Vamos a dar pelea”
01-Abr-2015 (Prensa MP).- El piloto de entrerriano Martín Ponte y el RUS Nero 53 Racing llegan a Toay, La Pampa, con la intención de revertir lo ocurrido en la primera fecha del Turismo Carretera. Será una prueba especial con cambio de gomas.
El resultado de la primera competencia del Turismo Carretera dejó un doble análisis en el caso particular de Martín Ponte. Por un lado, la resignación de no haber podido concretar el resultado esperado producto de un toque; y por el otro, el alentador rendimiento del Dodge del equipo RUS Nero 53 Racing que conduce el entrerriano.
“El auto tiene un grandísimo potencial y estoy seguro de que vamos a pelear durante el año pero no quiero dejar pasar las oportunidades y el domingo se dejó pasar una, más allá de que no haya sido en este caso responsabilidad nuestra”, afirmó el representante de Concordia luego de la primera cita del año, precisamente en su ciudad.
Para la segunda competencia del año, la ACTC dispuso que la prueba que se disputará este fin de semana en el autódromo “Provincia de La Pampa” de Toay sea especial. Repitiendo la fórmula utilizada en 2014 en Olavarría, en esta ocasión volverá a ser obligación el ingreso a los boxes durante la final para realizar el cambio del neumático delantero derecho.
“Quedé muy conforme, fue una linda impresión. Yo propondría que la carrera sea un poquito más larga para poder jugar más con las estrategias. Claro que si hacemos una competencia más larga habría que analizar otros ítems, como por ejemplo el combustible. Pero me parece una buena opción para el futuro”, sostiene Martín sobre la experiencia de 2014 y que en este escenarios acumula antecedentes que invitan a soñar con un gran resultado.
En este trazado, el cual dista 20 kilómetros de Santa Rosa, la capital pampeana, el piloto entrerriano logró, en la competencia que inauguró el trazado en 2012 un gran segundo lugar, detrás del ganador Juan Bautista De Benedictis (Ford) y el año pasado, Ponte tuvo su regreso triunfal en el Top Race V6. Aunque las carreras son todas diferentes, llegar con buenos historiales siempre es mejor.
El JP Racing buscará repetir victoria
01-Abr-2015 (Prensa JPR).- El equipo JP Racing viaja a La Pampa luego del triunfo con Guillermo Ortelli en la primera fecha del Turismo Carretera.
Luego de un excelente comienzo de temporada, tal como ocurrió en 2014, ganando la primera fecha de Turismo Carretera con Guillermo Ortelli, el Equipo JP Racing está listo para la segunda fecha, que se disputará en el autódromo de Toay, en la provincia de La Pampa.
En los últimos días, la escudería realizó distintos trabajos sobre los Chevrolet de Ortelli (foto) y Pedro Gentile, y el Torino de José Manuel Urcera. También hizo lo propio con la Chevy que conduce Juan Martín Bruno en TC Pista.
El paso por Concordia dejó un gran saldo para JP Racing, ya que además del triunfo con "Guille", tanto Gentile como Urcera (foto) fueron los mejores debutantes en la máxima divisional del automovilismo argentino. Esta condición la mantuvieron durante todo el fin de semana y se espera repetir en La Pampa.
La final en Toay tendrá el condimento extra de ser con cambio obligatorio del neumático delantero derecho. Ortelli y Urcera deberán realizarlo cumpliendo las vueltas pares, es decir que podrán optar entre la 14, 16, 18, 20, 22, 24 y 26, y Gentile en las impares: 13, 15, 17, 19, 21, 23 y 25.
"Guille" es el puntero del campeonato con 45 puntos, mientras que "Pedrito" quedó 22º y "Manu" 23º, ambos con 13 unidades. En el TCP, Bruno se posicionó 19º con 16.
Gustavo Lema, Director del equipo con sede en Banfield, detalló: "Después del triunfo con Guille Ortelli, vamos con la esperanza renovada ya que lograr el objetivo de la victoria ante un cambio reglamentario tan importante, no sólo en los motores sino también en el chasis, le da fuerzas al equipo para seguir evolucionando y acrecienta la ilusión. Por otra parte quedamos muy contentos con los debuts de Pedrito Gentile (foto) y Manu Urcera, quienes tuvieron un excelente fin de semana. La final de TC será especial, con el cambio de neumático y tendremos que estar muy atentos. Ojalá podamos ser los más rápidos eficaces y nos traigamos otro triunfo; trabajamos para eso. También queremos ser protagonistas con Bruno en el TC Pista. La Pampa es un circuito que siempre nos trató bien, y esperemos que se repita el fin de semana".
Para Serrano, La Pampa es una gran oportunidad para sumar fuerte
01-Abr-2015 (Prensa MS).- Todo está preparado para comenzar en pocas horas con la actividad de la segunda fecha del año del Turismo Carretera que se realizará en el autódromo de la ciudad de Toay, en la provincia de La Pampa, y Martín Serrano también ya está listo para afrontar con grandes expectativas una competencia sumamente especial, producto que nuevamente contará con la particularidad del cambio obligatorio de neumático delantero derecho en medio de la final.
En este veloz circuito de 4.148 metros de extensión, el piloto de Pablo Nogués ya supo mostrar un gran funcionamiento sobre la Dodge que prepara el equipo Dole Racing, que ya ha sido reparada en su parte delantera tras el golpe sufrido en Concordia en la carrera. Por otro lado, Eduardo Alonso realizó también las tareas de repaso y desarrollo del nuevo motor multiválvula, que ya repitió un buen rendimiento en el banco de pruebas, y que permite ilusionar a Martín para salir a buscar un gran resultado.
“En Toay ya nos fue muy bien el año pasado, y fue donde comenzamos a aparecer en clasificación dentro de los mejores ubicados. El equipo trabajó mucho en estos días para reparar la cola y también la parte delantera de la Dodge, que afortunadamente no sufrió ningún daño severo luego de un fuerte golpe en Concordia. Eduardo Alonso continuó trabajando muy bien en los motores y eso nos da una gran expectativa para pensar que nuevamente podemos estar bien adelante en la clasificación, y ser así protagonistas durante el fin de semana. En cuanto al cambio del neumático, el año pasado en Olavarría el equipo estuvo entre los que más rápido cambiaron la cubierta y eso inclusive nos da más ganas de arrancar y cerrar con todo el fin de semana, que esperamos poder redondear como queremos con todo mi grupo de trabajo”, explicó Martín.
Nolesi: "Luego de tanto trabajo, llegamos bien"
01-Abr-2015 (Prensa MN).- Mathías Nolesi se prepara para la segunda fecha del año de Turismo Carretera, que será con cambio de neumáticos en la final, en el autódromo de Toay, La Pampa.
El piloto de San Andrés de Giles trabaja con su equipo para llegar en las mejores condiciones a la segunda presentación de la máxima categoría del automovilismo nacional. La misma tendrá lugar en el autódromo de Toay, La Pampa, y será con cambio obligatorio de neumáticos en la final, al igual que el año pasado en Olavarría.
Tras la rotura del nuevo motor multiválvulas en la primera fecha del año, en Concordia, Entre Ríos, el preparador Alejandro Garófalo recibió los elementos de parte de la ACTC y trabajó a fondo para reparar por completo el impulsor, que luego pasó por el banco de pruebas y arrojó muy buenos resultados.
En tanto que en Chivilcoy se reparó la cola del Ford después del golpe que recibió en la competencia pasada y se realizó una revisión general de los componentes para dejar todo en óptimas condiciones antes de partir hacia La Pampa, uno de los circuitos más veloces del calendario, con una extensión de 4.148,40 metros.
"Llegamos bien para esta carrera. Garófalo pudo reparar el motor y lo banqueó con buenos resultados. Hoy lo colocamos en Chivilcoy y ya dejamos todo listo para salir hacia La Pampa. En el auto se reparó el golpe en la cola y se hicieron algunos cambios pensando en las características del circuito de Toay. Vamos con expectativas renovadas", indicó el de San Andrés de Giles, a quien en el sorteo le otorgó el box N° 3, por lo tanto tendrá que parar en alguno de los giros impares (13, 15, 17, 19, 21, 23 y 25).
Diego De Carlo con todo a La Pampa
01-Abr-2015 (Prensa DDC).- Diego De Carlo afronta con gran entusiasmo lo que será la segunda fecha del año del Turismo Carretera, que se disputará este próximo fin de semana en el autódromo de la ciudad de Toay, en la provincia de La Pampa, nuevamente con el condimento especial de cambio de neumático delantero derecho obligatorio en medio de la competencia final.
Los buenos parciales mostrados en la primera presentación de Concordia, sumado a la gran cantidad de trabajos realizados por el equipo JC Competición en este corto receso sobre el Chevrolet, permiten entusiasmar al piloto de Lanús que irá por un resultado importante.
“Sinceramente, estamos muy ilusionados y motivados con este nuevo proyecto, ya que el auto funcionó muy bien en la primera fecha si bien por algunas circunstancias no se pudo terminar de plasmar como hubiéramos querido. Ahora en estos pocos días de trabajo que hemos tenido, trabajamos en varios detalles que nos sugirió Alberto Canapino para continuar mejorando en performance, y sumado a ello el motor rindió muy bien nuevamente en el banco de pruebas, por lo cual en un circuito veloz como es el de La Pampa, creo que podemos caer bien con el Chevrolet y ya desde el viernes comenzar a pensar en un muy buen resultado en una carrera que sin dudas, será especial nuevamente por el cambio de neumático, y para la cual ya estamos bien preparados”, explicó Diego, esperando por el fin de semana en tierra pampeana.
Canapino va por la revancha
01-Abr-2015 (Prensa AC).- La poca fortuna no le permitió a Agustín Canapino cerrar un gran fin de semana en Concordia. En La Pampa, por la segunda fecha del TC, buscará terminar bien arriba.
Agustín Canapino aguarda por el inicio de la segunda competencia de la temporada 2015 de Turismo Carretera, que se disputará en el autódromo "Provincia de La Pampa", en Toay. Con el Chevrolet del Equipo JET Racing buscará revancha después del domingo complicado en Concordia.
El piloto de Arrecifes comenzó el año con una gran performance que demostró tanto el viernes como el sábado de la primera fecha, donde siempre peleó por el primer puesto. El domingo, una falla en el carburador antes de la serie y la pinchadura de un neumático en la final cuando venía realizando un gran avance, le impidieron cerrar el fin de semana en los primeros lugares.
Diez días después, Canapino está listo para este nuevo compromiso del TC. En lo personal, viene de ser 3º en la apertura de la temporada del Súper TC2000 en Junín. Por el lado del equipo, se trabajó muy fuerte en el taller bajo la supervisión de Alberto Canapino, responsable del área técnica.
"Llegamos con la confianza que nos dio el buen andar de la primera fecha en Concordia ya que funcionamos muy bien tanto viernes como sábado. Por otra parte, con ganas de revancha por la mala suerte que tuvimos el domingo. Esperamos caer bien desde el inicio, trabajamos para eso, y sumar buenos puntos al final del fin de semana que fue lo que perdimos el domingo en Concordia", comentó el "Titán de Arrecifes", quien la pole position en 2012 en La Pampa y en esta ocasión tendrá carácter especial, ya que será con cambio obligatorio del neumático delantero derecho. Canapino podrá optar para ingresar cumpliendo los giros 14, 16, 18, 20, 22, 24 ó 26.
"Josito" llega con mucha confianza
01-Abr-2015 (Prensa LJDP).- El fin de semana, en Toay, La Pampa, "Josito" Di Palma será parte de la segunda fecha del Turismo Carretera, que tendrá final con cambio de neumáticos.
El piloto de Arrecifes se prepara para viajar a Toay, La Pampa, para el fin de semana disputar la segunda fecha del campeonato de TC con el Torino del IndeCar Racing. Para esta competencia, la ACTC determinó implementar el cambio obligatorio de neumáticos para la final, tal como se hizo el año pasado en Olavarría, cuando Di Palma logró su primer triunfo en la máxima.
Por ello, todos los pilotos se dividirán en dos grupos, pares e impares, según la numeración de los boxes, y deberán ingresar a cambiar la goma delantera derecha entre las vueltas 13 y 26. Los pares se detendrán cerrando los giros 14, 16, 18, 20, 22, 24 y 26 y los impares cumpliendo los 13, 15, 17, 19, 21, 23 y 25.
"El equipo estuvo trabajando mucho en los últimos días y ahora viajamos a La Pampa con varias mejoras en el Torino. El lunes se puso el motor en el banco de pruebas y evolucionó mucho respecto a Concordia. Así que vamos con mucha confianza y el objetivo de pelear adelante", señaló "Josito", que tras el sorteo de carpas, le fue otorgado el box N° 20, de modo que integrará el grupo par. El arrecifeño tiene muy buenos antecedentes en La Pampa, ya que en 2014 finalizó 4° y 3° en cada una de las visitas, y después de no haber podido aprovechar del todo el buen funcionamiento del Toro en Concordia, buscará revancha en suelo pampeano.
43 inscriptos para la primera visita del año a La Pampa
31-Mar-2015 (Prensa Sportmotor).- En la segunda fecha del Turismo Carretera a disputarse en el autódromo de Toay, se mantiene los 43 inscriptos como en la apertura en Concordia. En el TC Pista, hay 38 anotados (ver detalle).
La "máxima", junto a al "telonera", visitarán en este año dos veces el trazado pampeano de 4.148,40 metros de extensión, donde el marplatense Christian Ledesma logró la última victoria en Noviembre del año pasado y además se adueñó del récord, al marcar en clasificación, con el Chevrolet del Jet Racing, un tiempo de 1m15s056 a un promedio de 198.975 km/h. En dicha competencia subieron al podio Matías Rossi en su camino hacia el título y "Josito" Di Palma que volvía a ser protagonista con Torino.
Serán los mismos 43 protagonistas que en la fecha apertura y el "séxtuple" Guillermo Ortelli será el más pesado, al cargar 20 kilos por su victoria con la Chevy del JP Racing.
La actividad oficial del TC comenzará el viernes 5 de Abril a las 12:20 con el primer entrenamiento de los pilotos integrantes del grupo "B", que al finalizar tendrán 15 minutos para realizar prácticas de cambio de neumáticos debido a que se efectuarán en la final del domingo. Luego, a las 13:05 horas, será el turmo de los mejores ranqueados (grupo "A"), que tendrán la misma posibilidad de realizar la prueba de cambio de gomas desde la 14:10. El resto del cronograma y el listado de inscriptos, es el siguiente:
Turismo Carretera - Toay - 43 inscriptos
Cronograma 2ª fecha
Viernes 3 de Abril

10:00 a 10:40 1º Entrenamiento TC Pista Grupo "B"
10:45 a 11:25 1º Entrenamiento TC Pista Grupo "A"
12:20 a 13:20 1º Entrenamiento TC Grupo "B"
13:05 a 13:20 Prueba de cambio de neumático TC "B"
13:25 a 14:05 Entrenamientos TC Grupo "A"
14:10 a 14:25 Prueba de cambio de neumático TC "A"
15:10 a 16:18 1ª Clasificación TC
16:30 a 17:23 1ª Clasificación TC Pista

Sábado 4 de Abril

08:20 a 08:35 1º Entrenamiento EMS Racing Bora
08:45 a 09:25 2º Entrenamiento TC Pista Grupo "B"
09:30 a 10:15 2º Entrenamiento TC Pista Grupo "A"
10:20 a 11:20 2º Entrenamiento TC Grupo "B"
11:10 a 11:55 2º Entrenamiento TC Grupo "A"
12:35 a 12:50 2º Entrenamiento EMS Racing Bora
13:00 a 13:53 2ª Clasificación TC Pista
14:05 a 15:13 2ª Clasificación TC
15:30 1ª Serie TC Pista a 6 vueltas (**)
16:05 2ª Serie TC Pista a 6 vueltas (**)
16:35 a 16:50 Clasificación EMS Bora Único Grupo

Domingo 5 de Abril
09:00 1ª Serie TC a 6 vueltas (**)
09:30 2ª Serie TC a 6 vueltas (**)
10:00 3ª Serie TC a 6 vueltas (**)
10:30 Final EMS Racing Bora a 12 vueltas ó 20 minutos
11:50 Final TC Pista a 25 vueltas o 40 minutos
11:50 Conferencia de prensa TC Pista
13:00 Final TC a 30 vueltas o 50 minutos
14:05 Conferencia de prensa TC
Notas:
(**) Para los tiempos, se tomarán 5 vueltas cronometradas

El régimen de vueltas en entrenamiento será de 20 para TC y 12 para TC Pista tanto por pista y/o calle de boxes.

Para los entrenamientos y la clasificación, el esquema de integración de los grupos, tercios y quintos, tanto en TC Pista como en el TC, será por ranking.

Finalizada la competencia, se permitirá la libre circulación por la calle de boxes.
Nº 1 Matías Rossi (Chevrolet)
Nº 2 Christian Ledesma (Chevrolet)
Nº 3 Facundo Ardusso (Dodge)
Nº 5 Jonatan Castellano (Dodge)
Nº 6 Guillermo Ortelli (Chevrolet)
Nº 7 Omar Martínez (Ford)
Nº 8 Juan Martín Trucco (Dodge)
Nº 9 Mariano Werner (Ford)
Nº 10 Juan Marcos Angelini (Dodge)
Nº 11 Leonel Pernía (Chevrolet)
Nº 12 Gabriel Ponce de León (Ford)
Nº 15 Emanuel Moriatis (Ford)
Nº 18 Luis José Di Palma (Torino)
Nº 19 Matías Rodríguez (Dodge)
Nº 20 Carlos Okulovich (Torino)
Nº 23 Martín Ponte (Dodge)
Nº 24 Emiliano Spataro (Dodge)
Nº 27 Mariano Altuna (Chevrolet)
Nº 29 Nicolás Bonelli (Ford)
Nº 31 Juan Pablo Gianini (Ford)
Nº 35 Mathias Nolesi (Ford)
Nº 37 Gastón Mazzacane (Chevrolet)
Nº 38 Martín Serrano (Dodge)
Nº 45 Christian Dose (Chevrolet)
Nº 55 Santiago Mangoni (Torino)
Nº 63 Próspero Bonelli (Ford)
Nº 69 Pedro Gentile (Chevrolet) (d)
Nº 75 Sergio Alaux (Chevrolet)
Nº 82 Mauricio Lambiris (Torino) (d)
Nº 86 Agustín Canapino (Chevrolet)
Nº 88 Camilo Echevarría (Torino) (d)
Nº 91 Laureano Campanera (Chevrolet)
Nº 95 Federico Alonso (Torino)
Nº 99 Matías Jalaf (Ford)
Nº 101 Lionel Ugalde (Ford)
Nº 107 Leonel Sotro (Ford)
Nº 111 Juan Manuel Silva (Ford)
Nº 113 Diego De Carlo (Chevrolet)
Nº 115 Norberto Fontana (Torino)
Nº 129 Mauro Giallombardo (Ford)
Nº 144 José Ignacio Savino (Ford)
Nº 151 José Manuel Urcera (Torino) (d)
Nº 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford)
Nota: (d) Piloto debutante en el año
Se realizó el sorteo de carpas para Toay
31-Mar-2015 (Prensa ACTC).- En la próxima competencia de Turismo Carretera a disputarse en el autódromo "Provincia de La Pampa" en Toay, el público podrá disfrutar de una variante pensada con el objetivo de generar alternativas y espectáculo en pista, donde no solamente el piloto demostrará sus condiciones, sino también el grupo de mecánicos, quienes cumplirán un papel determinante a la hora de la definición de la carrera.
Demostrando su habilidad en esos valiosos segundos desde que el auto ingresa al sector de boxes para el reemplazo del neumático delantero derecho, hasta que finalmente es devuelto a la pista, siendo fundamental el estado de concentración y la rapidez del grupo de trabajo.
Esta variante será de carácter obligatorio para la totalidad de los competidores de TC y los boxes estarán ordenados de la siguiente manera:
TC Pista - Toay - Asignación de carpas
Carpa
Piloto
Marca
Equipo
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
113
111
35
75
37
38
82
88
12
9
144
31
23
5
1
91
129
20
45
18
95
63
29
3
6
69
151
15
107
157
99
10
19
24
2
86
115
55
8
101
11
7
27
Diego De Carlo
Juan Manuel Silva
Mathías Nolesi
Sergio Alaux
Gastón Mazzacane
Martín Serrano
Mauricio Lambiris
Camilo Echevarría
Gabriel Ponce de León
Mariano Werner
José Ignacio Savino
Juan Pablo Gianini
Martín Ponte
Jonatan Castellano
Matías Rossi
Laureano Campanera
Mauro Giallombardo
Carlos Okulovich
Christian Dose
Luis José Di Palma
Federico Alonso
Próspero Bonelli
Nicolás Bonelli
Facundo Ardusso
Guillermo Ortelli
Pedro Gentile
José Manuel Urcera
Emanuel Moriatis
Leonel Sotro
Juan Bautista De Benedictis
Matías Jalaf
Juan Marcos Angelini
Matías Rodríguez
Emiliano Spataro
Christian Ledesma
Agustín Canapino
Norberto Fontana
Santiago Mangoni
Juan Martín Trucco
Lionel Ugalde
Leonel Pernía
Omar Martínez
Mariano Altuna
Chevrolet
Ford
Ford
Chevrolet
Chevrolet
Dodge
Torino
Torino
Ford
Ford
Ford
Ford
Dodge
Dodge
Chevrolet
Chevrolet
Ford
Torino
Chevrolet
Torino
Torino
Ford
Ford
Dodge
Chevrolet
Chevrolet
Torino
Ford
Ford
Ford
Ford
Dodge
Dodge
Dodge
Chevrolet
Chevrolet
Torino
Torino
Dodge
Ford
Chevrolet
Ford
Chevrolet
JC Competición
Catalán Magni Motorsport
Nolesi Sport Team
Dole Racing
Dole Racing
Dole Racing
Dole Racing
Dole Racing
Ponce de León Competición
Werner Competición
Savino Sport
JPG Team
Nero 53 Racing-MVD
Metalfor Castellano Power Team
Donto Racing
Donto Racing
Maquin Parts Racing Team
Maquin Parts Racing Team
Dose Competición
Indecar Racing
Taco Competición
Bonelli Competición
Bonelli Competición
Trotta Racing Team
JP Racing
JP Racing
JP Racing
Alifraco Sport
Alifraco Sport
Alifraco Sport
Alifraco Sport
UR Racing
UR Racing
UR Racing
Low Bench Racing-Jet Racing
Low Bench Racing-Jet Racing
Laboritto Juniors Racing
Laboritto Juniors Racing
JMT Motorsport
Ugalde Competición
Las Toscas Racing
O. Martínez Competición
Altuna Competición
Matías Rossi: “El trabajo del equipo fue impecable”
31-Mar-2015 (Prensa MR).- Así recuerda Matías Rossi la experiencia vivida en 2014 cuando el Turismo Carretera realizó una competencia con cambio de neumáticos como sucederá este fin de semana. En la segunda fecha, que se disputará en Toay, La Pampa, será obligatorio el cambio del neumático delantero derecho. La de este fin de semana en La Pampa será la primera competencia especial que tendrá el TC en esta temporada.
Este fin de semana el Turismo Carretera repetirá la experiencia del año pasado cuando realizó en Olavarría la competencia con cambio de neumático. En esta ocasión, la prueba tendrá lugar en el autódromo “Provincia de La Pampa” de Toay, donde la categoría disputará la segunda fecha del 74º Campeonato Argentino. Matías Rossi y el equipo Donto Racing ansían repetir la muy buena actuación tenida en 2014 bajo esta modalidad.
“El trabajo del equipo fue impecable en el cambio de neumático, muy efectivo. Y a partir de allí fue una muy linda carrera”, recordó el representante de Del Viso la experiencia vivida en 2014 cuando, tras aquella competencia, pasó a liderar el certamen, posición que mantuvo hasta el final de la temporada.
El reglamento particular de la prueba establece que los pilotos podrán ingresar a los boxes para cambiar el neumático delantero derecho entre la vuelta 13 y la 26 inclusive. La opción para ingresar es libre, según la estrategia de cada conjunto. Como sucedió en 2014, los que tengan asignado el número de box impar lo hará en las vueltas impares y los pares en las pares. El sorteo se realizó el martes por la noche en la ACTC y a Matías le tocó el 15.
En dicha detención, según el RPP, “los únicos trabajos que se permitirán en el momento de la detención será la limpieza del parabrisas y la limpieza de la entrada de aire al canalizador del radiador”. Para ello, cada equipo podrá disponer de hasta un máximo de cuatro mecánicos que deberán estar vestidos con la indumentaria establecida en el Reglamento de Campeonato con la correspondiente identificación con el número del auto.
Todos los equipos dispondrán de un ensayo, que se realizará luego de la tanda de entrenamientos del viernes, para practicar en la calle de los boxes el procedimiento para la competencia del domingo que por tratarse de una prueba especial, tendrá cinco giros más, por lo que será a 30 vueltas.
En lo estrictamente deportivo, Matías tiene grandes antecedentes en este trazado. En 2013 se impuso en competencia del Súper TC2000 mientras que el año pasado en las dos visitas que hizo con el Turismo Carretera tuvo resultados sobresalientes. En la primera visita, el Campeón logró la primera victoria allí con el Turismo Carretera; mientras que en la restante, el Misil fue segundo dado un importante paso para concretar el objetivo que se hizo realidad en Buenos Aires.
El Catalán Magni Motorsport con el objetivo de pelear adelante
31-Mar-2015 (Prensa CMM).- El fin de semana próximo, en Toay, La Pampa, Catalán Magni Motorsport buscará ser protagonista con Juan Manuel Silva en la segunda fecha del Turismo Carretera.
La escudería que dirige Julio Catalán Magni ultima detalles para viajar a La Pampa, donde el fin de semana venidero disputará la segunda fecha del año de la categoría más importante del automovilismo nacional con el claro objetivo de pelear las posiciones de vanguardia con su piloto Juan Manuel Silva.
Tras haber finalizado entre los diez mejores en la primera carrera del año, el equipo aprovechó la última semana para realizar diferentes trabajos en el Ford N° 111. Además del habitual repaso general, se reparó la cola del golpe que sufrió en la primera clasificación de Concordia y se trabajó para optimizar la puesta a punto utilizando los datos obtenidos en las pruebas previas al inicio del campeonato, pensando en las características veloces del circuito pampeano de 4.148,40 metros de extensión.
Para esta nueva visita a Toay, la ACTC decidió implementar el cambio obligatorio de neumáticos para la final, alternativa que fue utilizada en 2014, en Olavarría. Por ello los pilotos se dividirán en pares e impares de acuerdo a la numeracion de los boxes y deberán detenerse entre las vueltas 13 y 26 para cambiar la goma delantera de derecha. Los impares pararán cumpliendo las vueltas 13, 15, 17, 19, 21, 23 y 25 y los pares cerrando los giros 14, 16, 18, 20, 22, 24 y 26.
El equipo viajará mañana a La Pampa para instalarse en el autódromo y esperar el inicio oficial de la actividad pactado para el viernes.
Trabajan a fondo en el Ford de Nolesi
26-Mar-2015 (Prensa MN).- Tras la rotura del motor en Concordia, Alejandro Garófalo trabaja para repararlo de cara a la carrera en La Pampa, a la vez que el equipo hace lo propio sobre el Ford.
Pasó la primera fecha del año del Turismo Carretera y dejó saldo negativo para Mathías Nolesi con la rotura del nuevo motor multiválvulas. Por ello ya trabaja a fondo con todo su equipo para llegar en las mejores condiciones a la próxima competencia, que en poco más de una semana tendrá lugar en Toay, La Pampa.
Luego de descubrir que el problema en el impulsor fue que un rulemán de un tensor de la correa de distribución se engranó y provocó que las válvulas se golpearan con los pistones, el preparador Alejandro Garófalo recibió este jueves la nueva tapa de cilindros para comenzar a trabajar y, más tardar, el lunes tendrá los pistones para completar el service.
En tanto que el equipo dedica las horas a reparar los daños que sufrió el Ford en la parte trasera después del golpe que recibió en la final y repasa los demás elementos para volver a tener un buen rendimiento en La Pampa, tal como pasó el viernes en Concordia, cuando Mathías clasificó entre los diez mejores.
Viedma tiene fecha: 10 de Mayo
26-Mar-2015 (Prensa ACTC y ADN Río Negro).- En la jornada de hoy se firmó el convenio entre el gobierno rionegrino y la Asociación de Corredores del Turismo Carretera que estaba programado para ayer. La rúbrica marcó de manera oficial la llegada de la máxima categoría del automovilismo nacional a la capital rionegrina para el 10 de mayo.
El acto se realizó en el Salón Gris de Casa de Gobierno y fue encabezado por el vicegobernador Pedro Pesatti, y los ministros de Turismo, Cultura y Deporte, Mariana Giachino; de Economía, Alejandro Palmieri; y de Obras y Servicios Públicos, Guillermo Gesualdo; el secretario general de la Gobernación, Matías Rulli; el presidente de la Cámara Auto Moto Club Viedma, Carlos Rasquela. Por el lado de la ACTC, estuvo su Gerente General Fernando Miori.
Participaron también el presidente de Vialidad Rionegrina, José Luis Guerra, los legisladores Facundo López y María Liliana Gemignani; la secretaria de Ambiente y Desarrollo Sustentable, Dina Migani; autoridades provinciales y municipales de Viedma y Patagones; medios de prensa y público en general.
Pesatti agradeció la confianza de los organizadores para poder concretar el regreso de la categoría a la Capital de la Provincia: “tendremos nuevamente un Gran Premio en Río Negro, era un compromiso asumido por el gobernador Alberto Weretilneck de tener una competencia de tan alto nivel y hoy podemos concretarlo”.
“Sabemos lo que moviliza y representa el TC para los amantes de este deporte, que reúne a miles de personas todos los fines de semana. Es para nosotros una circunstancia que significa muchísimo para proyectar a la Comarca y a la Provincia para el resto del país”, agregó.
Indicó el vicegobernador que “la presentación de este evento servirá para promocionar lo que tenemos, lo que somos, y convocar a los visitantes y colocar a la Provincia y a Viedma en un calendario de eventos deportivos de alta magnitud y convocatoria”.
Subrayó que Río Negro era de las pocas provincias patagónicas que no contaba con presencia en el calendario del TC y “a partir de este año estaremos incluidos, con lo cual el Gobierno está realizando importantes esfuerzos a través de Vialidad Provincial, la Cámara Auto Moto Club, el Ministerio de Obras, Gobierno, Secretaría General y la cartera de Turismo y Deporte”.
Finalmente, agradeció a los organizadores por confiar en Río Negro para tener este evento de magnitud nacional: “para nosotros es una inversión y lo haremos con recursos propios. Y llegarán miles y miles de visitantes a conocer la Provincia y tendremos una inmensa promoción turística. Es una gran oportunidad que debemos aprovechar al máximo”.
En tanto, la ministra de Turismo, Cultura y Deporte, Mariana Giachino, adelantó que estiman la llegada de más de 20.000 personas a la Capital y que “estamos trabajando en equipo entre todas las partes para recibirlos”.
“El Turismo Carretera es un evento de gran envergadura, que tiene una gran exposición en los medios de comunicación nacional y debemos aprovechar esta oportunidad para mostrar nuestros atractivos”, culminó.
Por su parte, el secretario de la fundación FADRA, Fernando Luis Miori, agradeció al gobernador Alberto Weretilneck y la Asociación Corredores de Turismo Carretera (ACTC): “Es un placer estar en Viedma y hacer realidad el regreso de la categoría. En enero del año pasado se nos ocurrió lanzar la temporada pasada en Las Grutas. Allí el Gobernador Weretilneck se mostró interesado y meses después nos reunimos en la Casa de Gobierno para avanzar”.
“Le comentamos las ganas del TC de abrir las provincias y ser cada vez más federales. Somos un evento deportivo y turístico. El movimiento que genera esta categoría en la ciudad y la región es muy importante”, agregó.
Explicó en este sentido que “el Turismo Carretera llena el autódromo y la ciudad, ya sea en todos los rubros: hotelería, restaurantes, estaciones de servicio, supermercados, etcétera; y pone a la Provincia y sus lugares turísticos durante tres días de televisión, diarios y radios nacionales”.
“Ese es el esquema y el Gobernador Weretilneck así lo entendió y dio el visto bueno. Quiero agradecerle por la apuesta. Tengo 14 años en la institución y el TC no había venido nunca a Viedma, sólo conversaciones: el Gobernador Weretilneck lo logró y estamos muy agradecidos y esperamos continuar viniendo a Viedma todos los años”, agregó Fernando Miori.
La Pampa puso primera
26-Mar-2015 (Prensa ACTC).- Quedó presentada la 2ª fecha del calendario para el Turismo Carretera y TC Pista que se disputará en el autódromo "Provincia de La Pampa" en Toay el 5 de Abril próximo.
Este jueves 26 del corriente a las 11 horas, en la Casa de La Pampa de la ciudad de Buenos Aires, ubicada en Suipacha 346, se llevó a cabo la conferencia de prensa donde se presentó la 2ª competencia de la temporada 2015 de Turismo Carretera y Turismo Carretera Pista a desarrollarse en el Autódromo Provincia de La Pampa en Toay, entre los días 3 al 5 de abril próximo.
Estuvieron compartiendo la mesa, el Secretario de Turismo de La Pampa, Santiago Amse, el Presidente de la Dirección Provincial de Vialidad Ing. Horacio Giai, el Intendente de Toay, CPN Raúl Ariel Rojas junto a los pilotos de Turismo Carretera, Mauro Giallombardo, Gabriel Ponce de León, Sergio Alaux, Juan Martín Trucco y Pedro Gentile. Además por la ACTC, concurrió Osvaldo “Cocho” López.
Presentan la fecha de La Pampa y designan Comisarios
25-Mar-2015 (Prensa ACTC).- El próximo jueves 26 de marzo, se presentará la 2ª Fecha del calendario para el Turismo Carretera y TC Pista que se disputará en el autódromo "Provincia de La Pampa" en Toay el 5 de Abril próximo.
Este jueves 26 del corriente a las 11 horas, en la Casa de La Pampa de la ciudad de Buenos Aires, ubicada en Suipacha 346, se llevará a cabo la conferencia de prensa donde se presentará la segunda competencia de la temporada 2015 de Turismo Carretera y Turismo Carretera Pista a desarrollarse en el Autódromo "Provincia de La Pampa" en Toay, entre los días 3 al 5 de abril próximo.
Estarán compartiendo la mesa, el Secretario de Turismo de La Pampa, Santiago Amse, el Presidente de la Dirección Provincial de Vialidad Ing. Horacio Giai, el Intendente de Toay, CPN Raúl Ariel Rojas, autoridades de la ACTC junto a los pilotos de Turismo Carretera, Mauro Giallombardo, Gabriel Ponce de León, Juan Martín Trucco y Pedro Gentile.
Comisarios para La Pampa
La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC, emitió un comunicado luego de la reunión concretada en la noche del martes.
1) Designar Comisarios Deportivos para las competencias de las categorías TC y TC Pista a desarrollarse en el autódromo de la localidad de Toay, provincia de La Pampa los días 2, 3, 4 y 5 de Abril de 2015, a los señores Roberto Saibene, Sergio Garone y Gustavo Mancuso.
2) Fijar los derechos de reclamación y apelación en la suma de $ 5.000 durante la temporada 2015.
3) Se informa a pilotos y equipos que se procederá al sorteo de carpas para la asignación de boxes para las competencias de TC y TC Pista a desarrollarse en la provincia de La Pampa, el día Martes 31 de Marzo a las 19 horas en la sede de la Institución, calle Bogotá 166, Capital Federal.
Modificaciones del Reglamento para La Pampa
Se establece como Reglamento Particular de la Prueba a efectuarse el próximo 05-04-15 en el autódromo de la ciudad de Toay, Pcia de La Pampa, las siguientes modificaciones e incorporaciones al actual reglamento.
Art. 1°: Todos los automóviles inscriptos se separarán en dos tandas identificatorias, como los de número par o los de número impar, de acuerdo a la numeración del box que se le asigne.
Art. 2°: Los competidores están obligados a detenerse entre la vuelta 13 y la vuelta 26 inclusive a efectos de cambiar el neumático delantero derecho. Los vehículos ubicados en boxes impares deberán hacerlo cumpliendo las vueltas impares (13, 15, 17, 19, 21, 23 y 25). Los vehículos ubicados en boxes pares deberán hacerlo cumpliendo las vueltas pares (14, 16, 18, 20, 22, 24 y 26). En todos los casos será de libre elección del piloto la vuelta para efectuar la detención. Se entiende por “cumpliendo” el momento en pasar por la torre de control cerrando la vuelta respectiva.
En caso de entrar el Pace Car durante cualquiera de las vueltas indicadas, se mantendrán los boxes cerrados. En el supuesto que por este motivo los boxes estuvieren cerrados al cumplirse las vueltas 25 y 26, al reanudarse con bandera verde se permitirá el recambio por dos vueltas más, manteniéndose el criterio establecido de vueltas pares e impares.
Art. 3°: Los únicos trabajos que se permitirán en el momento de la detención será la limpieza del parabrisas y la limpieza de la entrada de aire al canalizador del radiador, cualquier otro tipo de trabajo o reparación deberá efectuarse en la pertinente carpa de boxes.
Es opcional la detención o no del motor en el momento de parar para el cambio de neumático. Se permitirá la ayuda externa a los efectos que fuera necesario para el arranque del vehículo.
La violación a estas disposiciones podrá ir desde un recargo de tiempo hasta la desclasificación según sea la falta y a criterio del Comisariato Deportivo.
Art. 4°: Prioridad de salida. La prioridad de tránsito en la calle de boxes la tendrá el vehículo que circule por ella sobre el que comienza a realizar la maniobra de salida luego del cambio de neumáticos.
Art. 5°: Designación de Veedores. El control y supervisión del trabajo de cambio de neumáticos será realizado por un número de hasta 23 veedores, designados por este Ente Fiscalizador, por su experiencia y conocimiento, cuya nómina será entregada al Comisariato actuante.
Art. 6°: Lluvia. En caso de lluvia los pilotos que decidan cambio de neumáticos en carrera, darán con ello por cumplido el requisito de esta reglamentación especial, mientras que quienes no lo hagan deberán, sin excepción, cumplimentar con el cambio del neumático delantero derecho aquí establecido.
Si largasen directamente con neumáticos ancorizados, el procedimiento de recambio del neumático delantero derecho deberá llevarse a cabo siguiendo similar procedimiento al previsto para las gomas slick. Para este caso se deberá preveer sellar previamente, la cubierta ancorizada reemplazante.
Art. 7°: Identificación de auxiliares. Cada equipo podrá disponer de hasta un máximo de 4 colaboradores que deberán estar provistos con la indumentaria establecida en el Reglamento de Campeonato con la correspondiente identificación con el número del auto. Uno de ellos será el encargado de dar la orden de detención y reinicio de marcha, luego del cambio de neumático pertinente. Otro será el encargado y responsable del manejo del criquet hidráulico (único permitido). Los restantes dos colaboradores harán el recambio de neumático. El auxiliar encargado de dar la orden de detención y salida del vehículo pertinente, deberá estar provisto de un cartel indicatorio y se adelantará exclusivamente fuera de la franja pintada de seguridad a tales efectos, para que luego de detenido el vehículo queden habilitados los 3 restantes auxiliares en dicha zona.
Art. 8°: El neumático obligatorio de cambio será exclusivamente el delantero derecho. El neumático a utilizar deberá ser uno de los 8 neumáticos nuevos sellados por la ACTC para esta competencia, que deberá llevar un sello diferencial identificable.
Se permitirá la utilización de una pistola eléctrica de cualquiera de las marcas en uso de la categoría para la extracción y ajuste de los bulones de los espárragos pertinentes, no estando permitido la utilización de mecanismos de extracción y colocación conjunta. Solamente será válido el cambio de neumáticos con el ajuste de las 5 tuercas. La violación a estas disposiciones podrá ir desde un recargo de tiempo hasta la desclasificación, según sea la falta, y a criterio del Comisariato Deportivo.
Art. 9°: El viernes 3 de abril en oportunidad de realizarse las pruebas de entrenamiento, se intercalará una prueba obligatoria de funcionamiento de la presente reglamentación.
Art. 10°: Todo vehículo que largue la competencia final, deberá ingresar al parque cerrado, aunque no hubiera concluido la misma.
Art. 11°: Por razones de seguridad éste RPP podrá incorporar modificaciones pertinentes.

Turismo Carretera 2015
Concordia - 1ª fecha
Otra vez, Guillermo Ortelli gana la primera del año

22-Mar-2015 (Prensa Sportmotor-Foto: ACTC).- Guillermo Ortelli logró triunfar en la fecha apertura del TC como lo hizo el año pasado, alcanzar su 30ª victoria en la "máxima" y ser primero en hacerlo con motores multiválvulas. El "Gurí" Martínez y Ponce de León en el podio.
La Carrera:
Fue una largada limpia del campeón 2014, Matías Rossi que le permitió prevalecer sobre Guillermo Ortelli con Ardusso y Martínez detrás. Podó duró Christian Ledesma al pegarse con el Chevrolet del Jet Racing luego de largar desde la 8ª fila y ser tocado de atrás, provocando el ingreso del auto de seguridad. También abandonaba Emiliano Spataro, que largó una fila detrás del marplatense, quien no pudo esquivarlo, lo embistió y destrozó la trompa del Dodge.
Luego de dos giros se relanzó y Ortelli recuperó la punta mientras que Rossi tuvo problemas perdiendo seis posiciones al quedar en 5 cilindros el motor de la Chevy del Donto Racing.
En el quinto giro, se despistó el local Martín Ponte con el Dodge, impidiéndole festejar un buen resultado ante su gente. Tambi&eacu