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Turismo Carretera 2018
Concepción del Uruguay - 4ª fecha

La primera por la Copa Entre Ríos
Concepción del Uruguay - 1ª Clasificación
Aguirre quiere su tercera pole consecutiva en el primer año
20-Mar-2018 (Prensa Sport&Motor).- Valentín Aguirre aprovechó su tanda para lograr el mejor tiempo en la primera sesión clasificatoria del cuarto capítulo del año del Turismo Carretera que se desarrolló a la inversa del ensayo, primero la pista estaba seca y luego apareció la lluvia en el autódromo de la ciudad de Concepción del Uruguay, por la primera fecha de la Copa Entre Ríos 2018, impidiendo a sus rivales mejorar lo hecho por el el poleman de la segunda fecha en Neuquén y la tercera en San Luis.
El "Torpedo de Arrecifes" se vio beneficado al buscar tiempo antes que se desatara la lluvia. Salió el primer grupo con una pista bastante seca donde penaron Nicolás Trosset (Dodge-Maquin Parts Racing Team-foto) al despistarse rompiendo el spliter y parte de la trompa, y Leandro Mulet (Chevrolet-Mulet Competición) quien se despistó quedando contra las gomas de contención, provocando la aparición de la primera bandera roja cuando quedaban 5m07 de la tanda.
Reanudada la activiad en pista apareció el arrecifeño Valentín Aguirre (Dodge-JP Carrera) para marcar 1m28s382, quedando segundo a 264 milésimas el dominador de los ensayos, su vecino Juan Tomás Catalán Magni (Dodge-CM Motorsports) y tercero, a ocho décimas, el necochense Juan Bautista De Benedictis (foto) con el Ford del equipo de Mauro Giallombardo, instantes antes de que Nicolás Pezzucchi quedara enterrado en la leca, con uno de los Dodge del UR Racing, por lo que apareció la segunda bandera roja, El tiempo pasaba y la lluvia estaba por aparecer.
Se habiltó la pista para provecho de Mathías Nolesi (Ford-Nolesi Spirit Team-foto) al subir al quinto puesto detás del "Colo" Sebastián Diruscio (Dodge-UR Racing), logrado en la última pasada y justo antes que se largara el diluvio.
Luciano Ventricelli (Ford-Team GM Surcam) quedó sexto seguido de Nicolas Cotignola (Dodge-Sprint Racing) en su retorno a la "máxima", participando por primera vez en la temporada.
A pesar de la rotura de la trompa, "Niki" Trosset se ubicó octavo delante de Juan Martín Bruno (Dodge-JPCarrera).
Fue el turno de los mejores del ranking siendo unos 10 segundos más lentos. El ganador de la fecha apertura, Christian Ledesma (Chevrolet-Las Toscas Racing-foto) se despistó al igual que el último vencedor en Concepción del Uruguay, "Josito" Di Palma (Torino-AA Racing), mientras que el campeón 2017, Agustín Canapino (Chevrolet-SpeedAgro Racing) decidió entrar en boxes al igual que el líder del torneo, Jonatan Castellano (Dodge-Metalfor Castellano Power Team) ya que no tenían posibilidades y no querían romper sus autos. El arrecifeño quedó último (42°) y el de Lobería 37°.
El mejor de este grupo fue Mauricio Lambiris (Ford-Team GM Surcam-foto), quien terminó 11° a más de 9 segundos de Aguirre, siendo superado por 44 milésimas por Leonel Pernía, con el Torino del Laboritto Juniors Racing Team, con el auto ganador de la edición del año pasado en el trazado en "La Histórica", quien participó del último cuarto clasificatorio, mostrándose muy adaptado ante un asfalto que estaba mucho más mojado.
Las condiciones no mejoraron para el tercer grupo siendo el más rápido al entrerriano Mariano Werner (Ford-Gabriel Werner Competición-foto) ubicándose 12° aventajando al marplatense Lionel Ugalde (Ford-Ugalde Competición) y al misionero Carlos Okulovich (Torino-Maquin Parts Racing Team), quienes giraron en la msima tanda junto al paranaense.
En el cierre apareció el sol, si bien la pista seguía con mucha agua, con esas condiciones el "Tanito" Pernía fue el mejor de su grupo.
Hay que desatcar que cada grupo tuvo que enfrentar diefrentes desafíos y condiciones por eso es importante ver como quedaron en al general los pilotos que giraron juntos. El tandilense quedó en esta tanda delante del balcarceño Santiago Mangoni (Chevrolet-Dose Competición-foto), que a pesar del trompo que realizó, concluyó 16°.
En tanto, el top 4 de este grupo se completó así: el juninense Gabriel Ponce de León (Ford-Ponce de León Competición) fue 20° y el capitalino Alan Franco Ruggiero (Torino-Laboritto Juniors Racing Team) 22°.
Los pilotos locales, los hermanos Bonelli, fueron 25° y 26° prevaleciendo "Pope" (foto) con el Chevrolet sobre "Nico" con el Ford.
El único sancionado fue el "Pato" Juan Manuel Silva, quien cayó del 15° al 18° lugar, luego que no diera la altura mínima del Ford del Catalán Magni Motorsport.
Lo que viene: La actividad para mañana del Turismo Carretera comprende el último entrenamiento (12:00 horas) previo a la sesión definitiva de clasificación que comenzará a las 15:00 horas. El pronóstico meteorológico no tiene previstas precipitaciones esperando que el día sea con nubosidad variable y al momento de girar unos 26 o 27°C de temperatura ambiente, por lo que se preveé que los tiempos podrían mejorarse.
Turismo Carrtera - 4ª fecha 2018 - Concepción del Uruguay- 1ª Clasificación




1° 133 Valentín Aguirre (Dodge) 1m28s382 (foto 1)
2° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Dodge) 1m28s646 a 0s264 (f2)
3° 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford) 1m29s188 a 0s806
4° 44 Sebastián Diruscio (Dodge) 1m29s395 a 1s013 (foto 3)
5° 79 Mathías Nolesi (Ford) 1m29s410 a 1s028
6° 113 Luciano Ventricelli (Ford) 1m29s460 a 1s078
7° 45 Nicolás Cotignola (Dodge) 1m29s930 a 1s548
8° 88 Nicolás Trosset (Dodge) 1m31s775 a 3s393
9° 77 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m33s202 a 4s820
10° 36 Leonel Pernía (Torino) 1m37s598 a 9s216
11° 6 Mauricio Lambiris (Ford) 1m37s.642 a 9s260
12° 68 Mariano Werner (Ford) 1m37s672 a 9s290
13° 101 Lionel Ugalde (Ford) 1m37s946 a 9s564
14° 20 Carlos Okulovich (Torino) 1m38s001 a 9s619
15° 55 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m38s240 a 9s858
16° 22 Julián Santero (Dodge) 1m38s251 a 9s869
17° 17 Emanuel Moriatis (Ford) 1m38s258 a 9s876
18° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m38s124 a 9s742 (foto 4)
19° 15 Matías Rossi (Ford) 1m38s388 a 10s006
20° 24 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m38s480 a 10s098
21° 27 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m38s494 a 10s112
22° 116 Alan Franco Ruggiero (Torino) 1m38s837 a 10s455
23° 18 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m38s846 a 10s464
24° 19 Norberto Fontana (Chevrolet) 1m38s945 a 10s563
25° 63 Próspero Bonelli (Chevrolet) 1m38s987 a 10s605
26° 98 Nicolás Bonelli (Ford) 1m39s169 a 10s787
27° 32 Nicolás González (Torino) 1m39s254 a 10s872
28° 10 Emiliano Spataro (Torino) 1m39s293 a 10s911
29° 144 José Ignacio Savino (Ford) 1m39s369 a 10s987
30° 26 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m39s381 a 10s999
31° 5 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m39s926 a 11s544
32° 2 Facundo Ardusso (Torino) 1m40s331 a 11s949
33° 37 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m40s521 a 12s139
34° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m40s556 a 12s174
35° 3 Luis José Di Palma (Torino) 1m41s676 a 13s294
36° 8 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m41s833 a 13s451
37° 9 Jonatan Castellano (Dodge) 1m41s867 a 13s485
38° 4 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m42s057 a 13s675
39° 12 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m42s263 a 13s881
40° 7 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m42s406 a 14s024
41° 124 Nicolás Pezzucchi (Dodge) 1m45s735 a 17s353
42° 1 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m47s199 a 18s817
Sin Tiempos
N° 14 Esteban Gini (Chevrolet)
N° 43 Christian Dose (Chevrolet)
N° 99 Matías Jalaf (Ford)
Promedio del 1°: 172.210 km/h.
Recargo por Técnica, altura (rpa): N° 111 (Silva)
Concepción del Uruguay - 1° Ensayo:
"Juanto" Catalán Magni fue el mejor en una tanda atípica
20-Mar-2018 (Prensa Sport&Motor).- Juan Tomás Catalán Magni se destacó en el primer ensayo del cuarto capítulo del año del Turismo Carretera que se desarrolló al inicio con piso mojado y luego se fue secando en el autódromo de la ciudad de Concepción del Uruguay, por la primera fecha de la Copa Entre Ríos 2018. Hubo muchos cambios en el "1" de la tabla de tiempos ya que la situción de pista se fue modificando con el tránsito de los autos permitiendo que los de último grupo se beneficiaran al estar más seca. Esto se verifica ya que Norberto Fontana (Chevrolet-Alifraco Sport) primero, luego el "Tati" Juan Marcos Angelini (Dodge-UR Racing) y posteriormente Emanuel Moriatis (Ford-Martínez Racing) eran los que dominaban y concluyeron más allá del Top 19 a más de seis segundos.
Con el Dodge del CM Motorsport, "Juanto" terminó a 5 segundos del récord al cronometrar 1m29s451 superando por solo 17 milésimas a Leonel pernía, con el Torino del Laboritto Juniors Racing Team, auto gandor de las dos últimas ediciones en este trazado entrerriano y por más de seis décimas a su vecino Nicolás Trosset (Dodge-Maquin Parts Racing Team). Luego aparecen dos Ford que mostraron como le cayeron las modificaciones del Reglamento Técnico, a más de nueve décimas, Matías Jalaf (Indecar Racing) y Juan Bautista De Benedictis quien cerró el grupo de los que giraron en el segundo más veloz, piloto del equipo de Mauro Giallombardo quien sigue su recuperación en forma favorable.
Completaron el top ten Mathías Nolesi (Ford-Nolesi Spirit Team), Luciano Ventricelli (Ford-Team Gurí Martínez Competición Surcam), Nicolás González (Torino-A&P Racing) Santiago Mangoni (Chevrolet-Dose Competición) y Próspero Bonelli (Chevrolet-Rudas Competición).
Turismo Carrtera - 4ª fecha 2018 - Concepción del Uruguay- 1° Ensayo Viernes




1° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Dodge) 1m29s451
2° 36 Leonel Pernía (Torino) 1m29s468 a 0s017
3° 88 Nicolás Trosset (Dodge) 1m30s099 a 0s648
4° 99 Matías Jalaf (Ford) 1m30s356 a 0s905
5° 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford) 1m30s418 a 0s967
6° 79 Mathías Nolesi (Ford) 1m30s813 a 1s362
7° 113 Luciano Ventricelli (Ford) 1m31s270 a 1s819
8° 32 Nicolás González (Torino) 1m31s.415 a 1s964
9° 55 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m31s568 a 2s117
10° 63 Próspero Bonelli (Chevrolet) 1m31s786 a 2s335
11° 44 Sebastián Diruscio (Dodge) 1m32s098 a 2s647
12° 24 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m32s104 a 2s653
13° 77 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m32s149 a 2s698
14° 45 Nicolás Cotignola (Dodge) 1m32s450 a 2s999
15° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m33s244 a 3s793
16° 37 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m33s269 a 3s818
17° 144 José Ignacio Savino (Ford) 1m33s662 a 4s211
18° 124 Nicolás Pezzucchi (Dodge) 1m33s832 a 4s381
19° 116 Alan Franco Ruggiero (Torino) 1m35s831 a 6s380
20° 17 Emanuel Moriatis (Ford) 1m36s196 a 6s745
21° 6 Mauricio Lambiris (Ford) 1m36s380 a 6s929
22° 19 Norberto Fontana (Chevrolet) 1m36s437 a 6s986
23° 26 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m36s458 a 7s007
24° 1 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m36s547 a 7s096
25° 68 Mariano Werner (Ford) 1m36s616 a 7s165
26° 22 Julián Santero (Dodge) 1m36s623 a 7s172
27° 10 Emiliano Spataro (Torino) 1m36s634 a 7s183
28° 8 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m36s882 a 7s431
29° 18 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m36s940 a 7s489
30° 15 Matías Rossi (Ford) 1m37s035 a 7s584
31° 9 Jonatan Castellano (Dodge) 1m37s223 a 7s772
32° 20 Carlos Okulovich (Torino) 1m37s281 a 7s830
33° 2 Facundo Ardusso (Torino) 1m37s411 a 7s960
34° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m37s499 a 8s048
35° 133 Valentín Aguirre (Dodge) 1m37s669 a 8s218
36° 3 Luis José Di Palma (Torino) 1m37s732 a 8s281
37° 27 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m37s900 a 8s449
38° 14 Esteban Gini (Chevrolet) 1m38s238 a 8s787
39° 5 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m38s396 a 8s945
40° 101 Lionel Ugalde (Ford) 1m38s426 a 8s975
41° 7 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m38s441 a 8s990
42° 98 Nicolás Bonelli (Ford) 1m47s086 a 17s635
Sin Tiempos
N° 4 Christian Ledesma (Chevrolet)
N° 12 Guillermo Ortelli (Chevrolet)
N° 43 Christian Dose (Chevrolet)
Promedio del 1°: 172.210 km/h.
Se firmó el acurdo con el autódromo de San Nicolás
20-Abr-2018 (Prensa ACTC).- La ACTC firmó el acuerdo con el intendente de San Nicolás para disputar la última fecha del año del TC en el flamante autódromo de esa ciudad que estará yambién en el calendario 2019 y 2020.
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El Team GMC Surcam con expectativas para Concepción
20-Abr-2018 (Prensa TGMFSC).- El Team Gurí Martínez Competición Surcam tiene todo preparado para encarar con buenas expectativas la 4ta fecha del año del Turismo Carretera, que se disputará el fin de semana en el autódromo de la ciudad de Concepción del Uruguay, en la provincia de Entre Ríos, donde Mauricio Lambiris y Luciano Ventricelli irán en búsqueda de un buen resultado tras los distintos cambios reglamentarios con los que buscarán mejorar a la marca Ford.
Tras la prueba cruzada que realizó el Departamento Técnico de la ACTC con el Ford que habitualmente conduce el piloto uruguayo en manos de Julián Santero días atrás en La Plata para evaluar distintas variables reglamentarias, se tomó la determinación de incrementar en 20 milímetros la medida del splitter delantero de la trompa, quedando en 80 mm, así como también el spoiler trasero, que quedará con una dimensión de 850 mm. En tanto también se reducen 10 kilos del peso del auto, quedando el mismo con un total mínimo de 1.297 kilos. Tras las últimas tareas de repaso y control de elementos en las dos unidades, el equipo ya está instalado en el trazado entrerriano.
Declaraciones
Mauricio Lambiris
(Ford #6): “El equipo ha trabajado muy fuerte para lograr el mejor nivel, y sobre todo en la confiabilidad del auto que nos terminó complicando en la fecha de San Luis. Esperemos que los cambios reglamentarios que se probaron en mi auto nos permitan dar un salto de calidad a todos los de la marca y en particular a nosotros, que buscaremos sumar fuerte para mantenernos entre los doce mejores en el campeonato”.
Luciano Ventricelli (Ford #113): “Vamos entusiasmados porque aparentemente los cambios que hizo la categoría para mejorar a la marca Ford en el auto de Mauricio han mostrado un buen avance en tiempo.
En la prueba fueron favorables, esperemos ahora que realmente se puedan reflejar en pista con todos los autos. A esperar al fin de semana y ver qué potencial tenemos junto al Team GMC Surcam”
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"Johnnito" va por otro paso hacia adelante
20-Abr-2018 (Prensa MGR).- Se viene el Turismo Carretera en Concepción del Uruguay con Juan Bautista De Benedictis y el Ford N° 157 preparado por el Alejandro Garófalo Motor Sport. "Tenemos buenas expectativas para este fin de semana porque venimos de encontrar el auto en la carrera anterior de San Luis y además hay que aprovechar que la marca recibió una ayuda reglamentaria";, afirmó "Johnnito".
El piloto de Necochea expresó que "creo que estamos más firmes que antes para luchar en el pelotón de punta, también nos vamos afianzando, nos vamos conociendo más con el equipo y así pudimos encontrar el auto en San Luis. El objetivo principal pasa por seguir sumando la mayor cantidad de puntos y de esa manera, vamos a estar entre los doce del play off".
"Sabemos que en esta fecha podemos dar el paso que nos está faltando para ir a pelear de lleno la competencia final y tenemos buenas expectativas ya que en Concepción siempre funcionamos bien", indicó De Benedictis en la previa al cuarto episodio de la temporada 2018 de TC donde se inicia la quinta edición de la Copa Entre Ríos.
De Benedictis se mostró más que entusiasmado con la posibilidad de estar nuevamente dentro del Top Ten debido a que "tenemos un Ford equilibrado y también es importante la ayuda reglamentaria". Y sabe que es fundamental tener la mejor clasificación posible para tratar de ser protagonista desde la primera salida oficial a la pista de 4.279 metros de extensión.
Mauro Giallombardo como Director Deportivo del Alejandro Garófalo Motor Sport, agradece el aporte y el compromiso de las siguientes empresas en 2018: Ve Farmacias, Tiarg, Sertrib, Prevemed, Organización Sur, Liu Gong, Ligsa Racing, ISI, Franco Fabril, DPS Autopartes, Colcar, Casio y Bricco Desing.
Seguir sumando fuerte, el objetivo de Santero
19-Abr-2018 (Prensa JS).- Julián Santero encara con expectativas y claros objetivos la cuarta fecha del Turismo Carretera, que se disputará este próximo fin de semana en el autódromo de la ciudad de Concepción del Uruguay. El piloto mendocino apunta a mantenerse competitivo tras haber terminado entre los diez mejores en la pasada fecha de San Luis, y seguir sumando puntos importantes para mantener su escalada en el campeonato, en el cual se ubica 20° con 48,50 unidades, a sólo 12,50 del último clasificado al play off en el puesto 12 hasta el momento, Nicolás Trosset.
El Coiro Dole Racing ha realizado un repaso íntegro sobre la Dodge que conduce Julián, y tras el mismo pasó por el rolo en función de chequear la potencia de la unidad, que mostró un rendimiento positivo. Con todo listo, el equipo ya emprende el viaje hacia el trazado entrerriano.
"Viene todo encaminado como para ir en búsqueda de cumplir un buen fin de semana. El auto pasó en el inicio de la semana por el rodillo y funcionó bien, tal como lo hizo en la carrera pasada de San Luis que nos permitió terminar competitivos entre los diez. El circuito de Concepción del Uruguay le puede caer bien a la marca y lo conozco bastante, el año pasado veníamos entre los diez mejores y tuvimos inconvenientes con un cable de bujía que se salió, pero era para terminar entre los seis o siete de adelante. Estamos con expectativas buenas, dimos un saltito en la competencia pasada, por lo cual apuntaremos a volver a sumar fuerte para seguir creciendo en el campeonato, ese sin dudas es el objetivo”, señaló el mendocino.
Concepción, una fecha con novedades para Pezzucchi
18-Abr-2018 (Prensa NP).- Nicolás Pezzucchi encara con algunas novedades y renovadas expectativas la cuarta fecha del año de Turismo Carretera que se disputará el fin de semana en el autódromo de la ciudad de Concepción del Uruguay, en Entre Ríos. El piloto de Olavarría contará a partir de esta cita con la asistencia técnica en pista de Carlos Caunedo sobre la Dodge que prepara el UR Racing, que llevará algunos cambios de puesta a punto en función de buscar una mejora, y permitir que "Nico" pueda volver a recuperar el protagonismo de arranque que tuvo en la categoría.
Tras las modificaciones sugeridas por Caunedo, se realizó un repaso general de estructura y elementos de la unidad para dejar todo listo y emprender el viaje en las próximas horas al trazado entrerriano.
"En principio vamos a Concepción del Uruguay con buenas expectativas, ya que es un circuito que le tiene que caer bien a la marca y a mí me gusta mucho. En San Luis no pudimos estar como esperábamos y por eso decidimos con el equipo sumar a Carlos Caunedo, quien trabajará en el auto y estará junto a nosotros el fin de semana.
Ya se hicieron cambios que son menores pero variados y de importancia en distintos aspectos del auto, que esperemos den el resultado que buscamos y nos permitan pegar un salto de calidad. El motor se revisó en lo que se puede y funcionó muy bien, por lo cual esperamos ser protagonistas y empezar a recuperar los puntos que se nos escaparon en las últimas dos fechas por distintas circunstancias”
, dijo el olavarriense en la previa.
Castellano con la premisa de mantenerse firme
18-Abr-2018 (Prensa JC).- Jonatan Castellano encara la cuarta fecha del año de Turismo Carretera que se disputará en Concepción del Uruguay, provincia de Entre Ríos este próximo fin de semana con todas las expectativas, y con la premisa de mantenerse protagonista para pelear bien adelante, y por qué no, soñar con repetir el podio conseguido durante la pasada temporada en el trazado entrerriano o la victoria en la segunda fecha de este año.
El equipo Metalfor Castellano Power Team ha realizado un repaso íntegro sobre la rendidora Dodge que conduce el puntero del campeonato que suma 117 puntos tras tres fechas, sin efectuar cambios mayores, al igual que sucede con el motor dado el precintado que tiene hasta completar el fin de semana.
Con todo listo y esperando mostrar el rendimiento que se viene logrando desde el inicio del certamen 2018, la estructura con base en Lobería y Jonatan emprenden en las próximas horas el viaje hacia el trazado de 4.279 metros de extensión para instalarse y esperar por el inicio de la actividad oficial el viernes, con el primer entrenamiento a partir de las 12:30 horas, y luego la clasificación desde las 15:05 horas, que será televisada en vivo por la señal DeporTV.
"Encaramos Concepción del Uruguay con grandes expectativas, más que nada por el gran funcionamiento que viene mostrando nuestra Dodge a pesar de los kilos que tuvimos en la última fecha.
Seguimos trabajando en el taller más que nunca con los chicos del equipo para mantener el nivel que venimos mostrando, y desde ya el objetivo será nuevamente mostrarnos protagonistas en un circuito que por sus características puede caerle bien tanto a la marca como a nosotros en particular, ya que el año pasado pudimos clasificar segundos, ganar nuestra serie y después lograr un podio con un buen tercer puesto. Sería muy bueno poder volver a subir al podio, y así sumar puntos importantes para mantener la punta del campeonato. Veremos cómo se da el fin de semana ya que las condiciones climáticas que se anuncian no son las mejores, y esa cuestión ya no depende de nosotros en algún aspecto, pero vamos con toda la confianza el fin de semana”
, señaló "Pinchito".
Canapino buscará sumar fuerte en Concepción
18-Abr-2018 (Prensa AC).- Agustín Canapino afrontará el próximo fin de semana la 4ª fecha del campeonato de TC en el autódromo de Concepción del Uruguay.
Canapino llega a la tercera cita de la temporada en el trazado entrerriano en busca de una buena suma de puntos que le permita avanzar en las posiciones del campeonato con el Chevrolet del SpeedAgro Racing.
El TC continúa con su campeonato e inicia la disputa de la Copa Entre Ríos, que tendrá su primera competencia en Concepción y luego seguirá en los trazados de Concordia y Paraná.
El piloto arrecifeño viene de una difícil carrera Final en la fecha pasada en San Luis, donde no pudo redondear en carrera un buen resultado que acompañe el buen desempeño que había tenido en clasificación.
"Vamos a Concepción del Uruguay. Un circuito que normalmente nos trata bien. Con el objetivo de poder sumar buenos puntos y enderezar la suerte los días domingos que nos viene siendo esquiva este año. Será importante sumar bien para afianzarnos en la Copa de Oro que es el principal objetivo de esta parte del año", comentó el campeón 2017 quien, luego de tres fechas disputadas en la temporada, se ubica 10° en el campeonato de pilotos con 70,5 puntos.
Matías Rossi: “Creo que podremos ser candidatos”
18-Abr-2018 (Prensa MR).- El fin de semana venidero el Turismo Carretera se presentará en Concepción del Uruguay para desarrollar la 4ª fecha del año. Matías Rossi considera que, de mantener el nivel mostrado en la cita pasada en San Luis con el Ford del equipo Nova Racing, podrá pelear por la victoria en el escenario entrerriano.
El cuarto episodio del 77º Campeonato Argentino del Turismo Carretera tendrá lugar este fin de semana en el autódromo “Ciudad de Concepción del Uruguay”, en la provincia de Entre Ríos. Luego de tener una alentadora presentación en la fecha anterior disputada en San Luis, Matías Rossi ansía poder ser protagonista destacado con el Ford del equipo Nova Racing. En esta competencia se aplicarán los cambios reglamentarios que la ACTC dispuso para la marca.
"Llegamos a esta carrera con mucha expectativa porque venimos de una muy buena presentación en San Luis, encontrando bastante el rumbo del auto tanto en la clasificación como en la carrera. Me vine muy conforme y, si logramos mantener ese nivel, creo que podremos ser candidatos para el fin de semana”, asegura el representante de Del Viso quien en la cita en el “Rosendo Hernández” resultó el mejor exponente de Ford, tanto clasificando como en la final.
Luego del análisis realizado por el Departamento Técnico de la ACTC y de la prueba que se realizó tras la carrera puntana con un Falcon, se determinó realizar modificaciones en el reglamento en post de lograr que Ford pueda ser competitivo como las otras tres marcas.
Para ello se amplió en 20 milímetros la medida del spliter (ahora es de 80) y en 50 la del spoiler (850), se bajó la altura en tres milímetros (477-482) y se redujo el peso mínimo en tres kilos (1.297).
"Es un cambio que debería ser mejor para Ford, pero hay que ver cómo funciona en la práctica respeto de las demás marcas para comprobarlo. Si la marca avanza un poco en general, y podemos mantener el buen rendimiento que tuvimos de San Luis, cosa que creo que sí porque anduvo muy bien tanto el chasis como el motor, deberíamos ser competitivos”, expresa el campeón 2014, quien en dicho año logró el triunfo en este trazado entrerriano. Sumar un segundo halago, o terminar en el podio, es el objetivo establecido para este fin de semana.
Fontana va por la revancha
18-Abr-2018 (Prensa NF).- En las próximas horas, Norberto Fontana tomará rumbo a Concepción del Uruguay, donde el Turismo Carretera disputará su 4ª fecha del año. El piloto del Alifraco Sport buscará revertir el mal paso dado en San Luis, donde ni siquiera llegó a completar un giro en la competencia final, producto de la rotura de un palier en el giro previo.
A la primera prueba del año en la provincia de Entre Ríos, el arrecifeño llegará en la 23ª posición del certamen, con 43,5 unidades. Lamentablemente, lo acontecido en tierra puntana lo relegó del grupo de punta, luego de haberse mantenido entre los 15 mejores tras las primeras dos citas de la temporada. Actualmente, son 73,5 los puntos que lo separan de Jonatan Castellano (Dodge), el líder.
Esta será la sexta visita del TC al escenario uruguayense, inaugurado en 2014. Cuenta con una extensión de 4.279 metros, y está dotado principalmente de curvas de mediana velocidad, por lo que es un completo desafío realizar superaciones. Su dibujo tiene forma de “herradura”, al igual que varios trazados del país, como Paraná, Viedma o Neuquén, por citar algunos.
En total, nueve son las curvas del trazado (seis a la izquierda y tres a la derecha), en un recorrido que se realiza contrario a las agujas del reloj, y en el que se emplea aproximadamente 1m25s para completarlo.
La última actuación de Norberto allí fue más que interesante, ya que terminó 24° tras partir desde boxes. Aquel día, la victoria quedó en manos de Luis José Di Palma (Torino), seguido por Guillermo Ortelli (Chevrolet) y Jonatan Castellano (Dodge).
"Tanto la 'Chevy' como el equipo estamos bien. En el taller de Alifraco se trabajó en el auto hasta hoy mismo, que estuvimos en el ‘rolo’ dejando todo listo. Vamos a un lindo circuito como es el de Concepción del Uruguay, aunque un poquito difícil para el sobrepaso. Por eso, va a ser fundamental lo que hagamos en clasificación”, señaló el "Gigante de Arrecifes".
Jalaf llega a la cuarta con confianza
18-Abr-2018 (Prensa MJ).- Matías Jalaf se prepara con confianza para disputar la cuarta fecha del campeonato de Turismo Carretera en el autódromo de la ciudad de Concepción del Uruguay.
El piloto mendocino buscará mantenerse protagonista y redondear otro buen resultado, mas aún con los cambios reglamentarios que tendrá la marca Ford a partir de esta cita en función de lograr una mejor prestación.
Tras la prueba que realizó el Departamento Técnico de la ACTC, se tomó la determinación de incrementar en 20 milímetros la medida del splitter delantero de la trompa quedando en 80 mm, así como también el spoiler trasero, que quedará con una medida de 850 mm. En tanto también se reducen 10 kilos del peso del auto, quedando el mismo con un total mínimo de 1.297 kilos.
Para ello, el equipo Indecar Racing ha trabajado fuerte en estos aspectos, además de realizar un repaso íntegro sin mayores cambios en la unidad, que viene mostrando un buen funcionamiento, tal como lo han demostrado los distintos resultados parciales de Matías, que emprenderá en las próximas horas el viaje hacia el trazado entrerriano de 4.279 metros de extensión, para esperar por el inicio de la actividad oficial el viernes, con el primer entrenamiento a partir de las 12:30 horas, y luego la clasificación desde las 15:05 horas, que será televisada en vivo por la señal DeporTV.
"Encaramos la fecha de Concepción con mucha confianza, porque el auto viene mostrando un buen funcionamiento y podemos dar un saltito más con los cambios reglamentarios que esperamos, puedan darnos la posibilidad de estar más competitivos con respecto a las otras marcas para poder pelear carreras o por un lugar en el podio, ya que nos cuesta mucho tanto para clasificar como en el ritmo general. El objetivo será estar lo más adelante posible y tratar de redondear el buen resultado que en San Luis se nos escapó por distintas cuestiones cuando estábamos para más. A esperar cómo se da la cuestión climática ya que se anuncian lluvias para el fin de semana, y trabajar para mantenernos firmes y protagonistas con el auto”, señaló el mendocino.
Angelini busca recuperarse en Concepción
18-Abr-2018 (Prensa JMA).- Juan Marcos Angelini viaja este fin de semana a Concepción del Uruguay para disputar la cuarta fecha del año del Turismo Carretera, que se disputará en tierras entrerrianas. Con mucho trabajo sobre la Dodge por parte del equipo UR Racing, el piloto santafesino de Carreras buscará recuperarse del complicado paso de San Luis para volver a ser protagonista y sumar puntos importantes para el campeonato, en el cual se ubica 8° con 77,5 puntos.
La actividad para el "Tati" en el trazado de 4.279 metros de extensión comenzará el viernes con el primer entrenamiento a partir de las 12:30 horas, y luego la clasificación desde las 15:05 horas, que será televisada en vivo por la señal DeporTV.
"Después de San Luis nos volvimos con cierta preocupación por el funcionamiento del auto, que se desarmó completo en el taller y se fueron trabajando distintos detalles. Esperamos que vuelva a comportarse normalmente y nos permita recuperarnos en un circuito donde la Dodge tiene que andar bien y en el que particularmente siempre hemos sido muy competitivos, ya que clasificamos y terminamos entre los cinco mejores el año pasado. Buscaremos recuperarnos y sumar fuerte para afianzarnos entre los doce mejores en el campeonato", señaló "Tati".
La cuarta fecha con 45 autos
16-Abr-2018 (Prensa Sport&Motor y ACTC).- El cuarto capítulo del año del Turismo Carretera se escribirá en el autódromo de Concepción del Uruguay contará con 45 autos al igual que en la fecha anterior. En TC Pista hay 32 inscriptos.
Con respecto a la fecha anterior no estarán presentes el neuquino Camilo Echevarría (Chevrolet N° 33-Alifraco Sport) y del platense Leandro Mulet (Dodge N° 47-RTM Mulet Competición); mientras que Nicol´s Cotignola retorna con el Ddge N° 45 del Sprint Racing.
"Josito" Di Palma es el más ganador del TC en Concepcion del Uruguay con dos victorias (2016 y 2017) concudiciendo el Torino del Laboritto Juniors Racing Team que ahora está en manos de Leonel Pernía.
El récord en el trazado desde el 1° de Octubre del 2016 en manos de Matías Rossi, con el Chevrolet del Donto Racing, cuando marcó 1m24s966 a 181,301 km/h.
Mañana, martes, a las 15:30 horas se llevará a cabo la conferencia de presentación del "Gran Premio 60 Años RUS", en el Consulado Argentino en Paysandú, Uruguay, situado en la calle Leandro Gómez 1008.
La misma contará con la presencia del piloto uruguayo Mauricio Lambiris, en representación del Turismo Carretera; mientras que el entrerriano Agustín De Brabandere estará como referente del TC Pista, quien será local el fin de semana.
Además, los acompañarán Antonio Chivetti, por parte de Río Uruguay Seguros; el Director de Deportes de la Municipalidad de Paysandú e integrantes de la Comisión Autódromo de Concepción del Uruguay.
La cuarta cita de "La Máxima" comenzó su cuenta regresiva y no sólo se palpita en la plaza entrerriana, a la cual se arribará por sexta vez en la historia de la categoría, sino que también cruza fronteras para tomar contacto con el cálido público uruguayo que encontrará en Lambiris, ícono de Ford, un serio candidato al triunfo.
Turismo Carretera - 4ª fecha 2018 - Concepción del Uruguay - 45 inscriptos
N° 1 Agustín Canapino (Chevrolet)
N° 2 Facundo Ardusso (Torino)
N° 3 Luis José Di Palma (Torino)
N° 4 Christian Ledesma (Chevrolet)
N° 5 Gastón Mazzacane (Chevrolet)
N° 6 Mauricio Lambiris (Ford)
N° 7 José Manuel Urcera (Chevrolet)
N° 8 Juan Martín Trucco (Dodge)
N° 9 Jonatan Castellano (Dodge)
N° 10 Emiliano Spataro (Torino)
N° 12 Guillermo Ortelli (Chevrolet)
N° 14 Esteban Gini (Chevrolet)
N° 15 Matías Rossi (Ford)
N° 17 Emanuel Moriatis (Ford)
N° 18 Juan Marcos Angelini (Dodge)
N° 19 Norberto Fontana (Chevrolet)
N° 20 Carlos Okulovich (Torino)
N° 22 Julián Santero (Dodge)
N° 24 Gabriel Ponce de León (Ford)
N° 26 Juan José Ebarlín (Chevrolet)
N° 27 Juan Pablo Gianini (Ford)
N° 32 Nicolás González (Torino)
N° 36 Leonel Pernía (Torino)
N° 37 Diego De Carlo (Chevrolet)
N° 43 Christian Dose (Chevrolet)
N° 44 Sebastián Diruscio (Dodge)
N° 45 Nicolás Cotignola (Dodge)
N° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Dodge)
N° 55 Santiago Mangoni (Chevrolet)
N° 63 Próspero Bonelli (Chevrolet)
N° 68 Mariano Werner (Ford)
N° 75 Sergio Alaux (Chevrolet)
N° 77 Juan Martín Bruno (Dodge)
N° 79 Mathías Nolesi (Ford)
N° 88 Nicolás Trosset (Dodge)
N° 98 Nicolás Bonelli (Ford)
N° 99 Matías Jalaf (Ford)
N° 101 Lionel Ugalde (Ford)
N° 111 Juan Manuel Silva (Ford)
N° 113 Luciano Ventricelli (Ford)
N° 116 Alan Franco Ruggiero (Torino)
N° 124 Nicolás Pezzucchi (Dodge)
N° 133 Valentín Aguirre (Dodge)
N° 144 José Ignacio Savino (Ford)
N° 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford)
Viernes 20 de Abril de 2018
12:00 a 14:00 hs. Horario de televisación
12:00 a 12:25 hs. 1° Entrenamiento TCP
12:30 a 13:35 hs. 1° Entrenamiento TC
13:40 a 14:15 hs. 2° Entrenamiento TCP
15:00 a 16:30 hs. Horario de televisación
15:05 a 16:07 hs. 1ª Clasificación TC
16:35 a 17:13 hs. 1ª Clasificación TCP
17:20 Hs. Reunión de Jefe de Equipos (Obligatoria) y Piloto (Opcional) para presentación de Display Race Pro.

Sábado 21 de Abril de 2018
09:05 a 09:50 hs. 3° Entrenamiento TCP
11:10 a 11:44 hs. 2ª Clasificación TCP
12:00 a 13:30 hs. Horario de televisación
12:00 a 13:05 hs. 2° Entrenamiento TC
14:00 a 16:00 hs. Horario de televisación
14:10 hs. 1ª Serie TCP a 5 vueltas cronomteradas
14:40 hs. 2ª Serie TCP 5 vueltas cronometradas
15:00 a 15:47 hs. 2ª Clasificación TC
16:10 hs. Conferencia prensa Post. Clasificación TC y Series TCP
18:30 hs. Grabación del programa "Recta Principal"

Domingo 22 de Abril de 2018

09:00 hs. 1ª Serie TC a 5 vueltas
09:30 hs. 2ª Serie TC a 5 vueltas
10:00 hs. 3ª Serie TC a 5 vueltas
11:00 a 14:30 hs. Horario de televisación
11:00 hs. "Minuto Toyota"
11:50 hs. Final TC Pista a 20 vueltas o 40 (cuarenta) minutos máximo
12:40 hs. Conferencia de prensa TC Pista
13:10 hs. Final TC a 25 vueltas a 50 (cincuenta) minutos máximo.
14:10 hs. Conferencia de prensa TC

Finalizada la competencia se permitirá la libre circulación por la calle de boxes

Comisarios Deportivos ACTC: Sr. Carlos Garrido y el Sr. Gustavo Mancuso
Modificaciones técnicas que benefician a los usuarios de Ford
12-Abr-2018 (Prensa ACTC-SM).- El Departamento Técnico de la ACTC efectuó (anexo N°2) al Reglamento Técnico de Turismo Carretera.
Habiéndose realizado en la fecha, en horas de la mañana, una reunión extraordinaria, se procedió a efectuar un análisis pormenorizado del informe producido por el Dpto Técnico, luego de las pruebas efectuadas el día martes pasado en el autódromo "Roberto Mouras", de la ciudad de La Plata, resolviendo esta CAF autorizar los siguientes cambios técnicos, ver aquí. https://actc.org.ar/upload/rules/216.pdf
Entre los más significativos cambios se encuentra que
1) el peso mínimo de los Ford será 1.297 kilos y se permite a los usuarios de dicha marca a retirar el “lastre cámara” para lograr el peso mínimo establecido, pero en ningún caso el equipo y/o el piloto podrán oponerse a la instalación de la cámara oficial de la ACTC.
2) Se autoriza a los usuarios de Ford la siguiente medida del encauzador: 350 mm hacia adelante respecto al eje pivot. cuando el resto de larcas es de 300 mm.
3) Solamente se permite en el borde inferior de la trompa un elemento de carga aerodinámica (splitter) el mismo será homologado por el Departamento técnico de la ACTC y provisto exclusivamente por FADRA repuestos. Se permitirá una inclinación máxima de +/- 2 grados con respecto al piso del automóvil y no deberá sobre pasar en ancho al ancho máximo de la trompa.
Las medidas autorizadas para cada marca son las siguientes:
Chevrolet: 40mm / Ford Falcon: 80mm / Torino: 60 mm / Dodge Volkswagen: 80mm
4) Se autoriza a usar un deflector de aire en los autos Torino y Falcon en la parte superior y al final del techo, el mismo será provisto exclusivamente por la ACTC. El ángulo de inclinación es libre, pero en ningún caso podrá modificarse la pieza.
La altura del punto más alto del techo al eje pivot:
Chevrolet: 475 a 480 mm / Ford Falcon: 477 a 482 mm / Dodge Volkswagen: 465 a 470 mm / Torino: 510 a 515 mm
5) Las medidas o cotas máximas de los spoilers (art. 6°) deberán ser las siguientes:
Ford Falcon: 850 mm. / Chevrolet: 750 mm. / Torino: 850 mm. / Dodge Volkswagen: 700 mm.
Trosset ensayó con el Dodge del Maquin Parts
12-Abr-2018 (Prensa NT-SM).- Nicolás Trosset junto al Maquin Parts Racing Team se trasladaron al autódromo "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría para realiar ensayos con el Dodge.
El arrecifeño giró en el ciecuito de AMCO probando distintas soluciones que la familia Soljan desarrolló para encontrar un mejor balance en el nuevo Dodge que puso en pista en la fecha apertura 2018 en Viedma donde culminó 19° para luego ser 8° en Centenario y 15° en San Luis.
Bajo la atenta mirada del ingeniero Carlos Caunedo, "Niki" trasmitió las sensaciones en cada cambio, si bien utilizaron un motor de prueba.
En los ensayos recabaron mucha información que será analizada en Venado Tuerto, donde definirán los pultimos detalles antes de emprender viaje hacia Concepción del Uruguay, sede del cuarto capitúlo del año del TC.
San Nicolás será el escenario del Gran Premio Coronación
12-Abr-2018 (Prensa ACTC).- La "máxima" cerrará el campeonato en el nuevo escenario nicoleño.
La semana próxima se llevará a cabo la firma del acuerdo entre la Municipalidad de San Nicolás y la Asociación Corredores Turismo Carretera (ACTC) para la realización del "Gran Premio Coronación" de la temporada 2018 de Turismo Carretera y el TC Pista, el cual se disputará en el autódromo "San Nicolás Ciudad" que se está ubicado en el kilómetro 225 de la Ruta Nacional 9 camino a Rosario, donde hace años se realiza ExpoAgro. La inauguración está prevista para el 7 de Octubre con una carrera de Súper TC2000 y la última del año del TC y TC Pista será del 7 al 9 de Diciembre.
En la firmadel acuerdo estarán presentes Manuel Passaglia, Intendente de San Nicolás; Antonio Negro, Director Comercial del Predio Ferial y autódromo de "San Nicolás Ciudad"; Santiago Passaglia, Diputado Provincial; Federico Agudo, Director de Prensa y Comunicación de la Municipalidad, y Hugo Mazzacane, Presidente de la Asociación Corredores Turismo Carretera.
Trosset prueba en Olavarría
11-Abr-2018 (Prensa NT).- En el día de mañana, el piloto de Arrecifes junto al Maquin Parts estarán probando en el autódromo de Olavarría con el fin de mejorar varios aspectos de la unidad y acortar mucho camino en el desarrollo.
Es claro que cada carrera que transcurre, la Dodge evoluciona favorablemente en su performance, pero también saben que los entrenamientos son muy cortos para poder aprovecharlos, y es que por ello, se decidió concretar este ensayo para estar mas fino en la puesta a punto.
"El objetivo es pegar un salto de calidad. La idea de la prueba es realizar hasta el mediodía test aerodinámico, y la otra mitad del día hacer un barrido de prueba elementos, para poder encontrar la performance ideal y estar acorde a lo que queremos. Esperemos aprovechar al máximo la jornada", señaló "Niki".
Se trabaja fuertemente para llegar con de muy buena manera de cara a la 4ª fecha del Turismo Carretera que será en el circuito de Concepción del Uruguay.
Apercibimiento para Ledesma y multan a varios pilotos
03-Abr-2018 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC emitió un comunicado luego de la reunión llevada a cabo en la tarde de hoy.
Informamos a ese Departamento que esta Comisión Asesora y Fiscalizadora, de la ACTC, ha resuelto lo siguiente:
1- Aplicar al piloto de TC, Christian Ledesma, la sanción de un apercibimiento por conducta antideportiva manifestada en la competencia realizada en el autódromo de Neuquén.
2- Aplicar al piloto de TC Pista, Martín Vázquez, la sanción de multa de pesos 6.000 por no respetar la velocidad máxima permitida en la calle de boxes el día 31 de Marzo en el autódromo de San Luis, la que deberá depositar por cuenta y orden de la ACTC, dentro de los 30 días de notificado a la Fundación Margarita Barrientos comedor Los Piletones, y comunicar el cumplimiento de la misma al Departamento Deportivo.
3- Aplicar al piloto de TC Pista, Cristian Di Scala, la sanción de multa de pesos 6.000 por no respetar la velocidad máxima permitida en la calle de boxes el día 31 de Marzo en el autódromo de San Luis, la que deberá depositar por cuenta y orden de la ACTC dentro de los 30 días de notificado a la Fundación Margarita Barrientos comedor Los Piletones, y comunicar el cumplimiento de la misma al Departamento Deportivo.
4- Aplicar al piloto de TC Pista, Juan José Suárez, la sanción de multa de pesos 6.000 por no respetar la velocidad máxima permitida en la calle de boxes el día 31 de marzo en el autódromo de San Luis, la que deberá depositar por cuenta y orden de la ACTC, dentro de los 30 días de notificado a la Fundación Margarita Barrientos comedor Los Piletones, y comunicar el cumplimiento de la misma al Departamento Deportivo.
5- Aplicar al piloto de TC Pista, Elio Craparo, la sanción de multa de pesos 6.000 por no respetar la velocidad máxima permitida en la calle de boxes el día 31 de Marzo en el autódromo de San Luis, la que deberá depositar por cuenta y orden de la ACTC dentro de los 30 días de notificado a la Fundación Margarita Barrientos Comedor Los Piletones, y comunicar el cumplimiento de la misma al Departamento Deportivo.
6- Aplicar al piloto de TC Pista Gastón Ferrante, la sanción de multa de pesos 6.000 por no respetar la velocidad máxima permitida en la calle de boxes el día 31 de Marzo en el autódromo de San Luis, la que deberá depositar por cuenta y orden de la ACTC dentro de los 30 días de notificado a la Fundación Margarita Barrientos comedor Los Piletones, y comunicar el cumplimiento de la misma al Departamento Deportivo.
7- Aplicar al piloto de TC Pista Jonatan Vázquez, la sanción de multa de pesos 6.000 por estar ausente el día sábado en el momento de la firma de autógrafos en el autódromo de San Luis, la que deberá depositar por cuenta y orden de la ACTC dentro de los 30 días de notificado a la Fundación Margarita Barrientos comedor Los Piletones, y comunicar el cumplimiento de la misma al Departamento Deportivo.
8- Aplicar al Piloto de TC Pista Facundo Della Motta, la sanción de multa de pesos 6.000 por estar ausente en la reunión de pilotos el día 27 de Marzo en el autódromo de San Luis, la que deberá depositar por cuenta y orden de la ACTC dentro de los 30 días de notificado a la Fundación Margarita Barrientos comedor Los Piletones, y comunicar el cumplimiento de la misma al Departamento Deportivo.
Dr. Rivero - Sr- Gayraud - Dr. Esquivel - Sr. Sala (CAF ACTC)
Al Gran Público del Turismo Carretera: gracias
03-Abr-2018 (Prensa ACTC).- No cabe otra palabra para sintetizar el eterno agradecimiento y admiración que merece el público de la categoría ante su presencia en el autódromo "Rosendo Hernández" de San Luis, el último fin de semana con las peores condiciones meteorológicas que hubiéramos esperado.
Este público que soportó estoicamente y a pie firme los temporales diurno y nocturno.
Esas más de 40.000 personas que prácticamente invadieron el escenario puntano, sin otro interés que ser testigos del apasionante espectáculo del Turismo Carretera.
Hombres, mujeres, jóvenes y niños, es decir las familias, fueron otra vez parte primordial de las jornadas vividas donde siempre estuvieron presentes las rivalidades deportivas en armonía, paz y respeto.
No podemos dejar de felicitar a todos quienes participaron de la inmensa fiesta, desde pilotos y equipos, organizadores, autoridades, nuestra gente, y repetir las mismas palabras. Al Gran Público del Turismo Carretera: gracias.
Comisión Directiva ACTC.
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Turismo Carretera

Calendario 2018

Etapa Regular
La pretemporada
18-Feb Viedma
11-Mar Neuquén
01-Abr San Luis
22-Abr Concepción del Uruguay
06-May Posadas
27-May Concordia
10-Jun Termas de Río Hondo
29-Jul Rafaela
19-Ago A confirmar
09-Set Paraná
Etapa Final
20-Set La Pedrera
14-Oct Toay
28-Oct Chubut
18-Nov El Villicum
09-Dic San Nicolás

Skype ID: tynchosa
Siempre nos esforzaremos
Todos los logos y marcas son propiedad de sus respectivos dueños.
Noticias anteriores
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Viedma - Series: Ledesma y Trucco largarán desde la primera fila de la final. La primera serie fue para Werner

Christián Ledesma y Juan Martín Trucco partirán desde la primera fila en la final. Werner prevaleció en la serie inicial, en su 150ª participación en la "máxima"... ver nota completa
Viedma - 2ª Clasificación
Mazzacane, el primero en sumar en el 2018


Gastón Mazzacane mejoró lo logrado ayer para ser el primero en sumar en la temporada 2018 del TC. Trucco y Ledesma largarán adelante en la segunda y la tercera serie. Con el Chevrolet del Dole Racing, el platense fue un "Rayo"... ver nota completa
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Viedma - 2° Entrenamiento
Ortelli pisó fuerte antes de clasificar


Guillermo Ortelli fue el más rápido en el entrenamiento sabatino de la fecha apertura del TC en Viedma. Los tres primeros en menos de una décima.
Con el Chevrolet del JP Carrera, el heptacampéon logró cronometrar 1m30s478 ... ver nota completa
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Viedma - 1ª Clasificación
A pleno sol, apareció el "Rayo"


Bajo un calor inteso a pleno sol, el "Rayo" Gastón Mazzacane logró el mejor tiempo en la primera sesión clasificatoria. Las cuatro marcas en el Top 5. Con el Chevrolet del Dole Racing, el platense cronometró 1m30s668... ver nota completa
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Viedma - 1° Entrenamiento: Los Dodge son los referentes

Luego de los cambios reglamentarios los Dodge dominan el primer entrenamiento de la fecha apertura del TC. Angelini y Castellano con el 1-2 y cuatro autos de la amrca del carnero en el top ten... ver nota completa
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El equipo Ford Camiones Surcam Gurí Martínez Competición se estrena en Viedma

Sólo minutos faltan para que el equipo Ford Camiones Surcam Gurí Martínez Competición comience a desandar su camino dentro del TC, cuando la categoría ponga en marcha su primera fecha del año en Viedma... ver nota completa
Canapino comienza la defensa del "1"

El campeón Agustín Canapino disputará desde mañana la primera fecha de TC, en Viedma, con el Chevrolet del SpeedAgro Racing. Para este nuevo certamen, la mayor novedad es que la Chevy está desarrollada íntegramente en Arrecifes, tanto chasis como motor... ver nota completa
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El heptacampeón llevará el Nº 12 en su Chevrolet.
"Trataremos de estar prendido y que todo salga bien"... ver nota completa
Trosset pone primera

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Un rayo ansioso

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Juan Bautista De Benedictis completó las primeras vueltas al volante del Ford preparado por Alejandro Garófalo y bajo la dirección deportiva de Mauro Giallombardo. El necochense giró por la mañana... ver nota completa
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Sergio Alaux presentará hoy en forma oficial al equipo que lo acompañará en la temporada 2018 del campeonato de Turismo Carretera. El evento será transmitido en vivo y directo a través de la red social Instagram... ver nota completa
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Se van conociendo más diseños de los autos del TC para el 2018, en este caso los del Dodge N° 23 del Dole Racing que conducirá el mendocino Julián Santero Chevrolet N° 75 y de Sergio Alaux que estrena auto y equipo... ver nota completa
De Benedictis prueba el miércoles en La Plata
El diseño del Ford de Mauro que usará "Johnnito"


Mañana, Juan Bautista De Benedictis probará por primera vez el Ford del equipo de Alejandro Garófalo en el autódromo "Roberto José Mouras" de La Plata. ... ver nota completa
"Leo" Pernía competirá con el Torino del Laboritto Juniors

Leonel Pernía correrá en esta temporada del Turismo Carretera con uno de los Torino del Laboritto Juniors Racing Team. "Fer" Laboritto señaló: "Felices de anunciar la incorporación al equipo de ´Leo´"... ver nota completa

Los participantes 2018 del TC

Se dieron a conocer los pilotos invitados por la ACTC a participar de la temporada 2018 de TC. Los siguientes pilotos fueron invitados por la CAF de la ACTC a participar del Campeonato Argentino de Turismo Carretera 2018: Canapino, Agustín... ver nota completa
Pezzucchi con la mente puesta en el retorno

Nicolás Pezzucchi vuelve al TC y continúa con su sueño de ser protagonista en la "máxima" donde participó en doce ocasiones. El olavarriense competirá con un Dodge con el N° 124 del equipo de UR Racing con Claudio Bonadeo como el ingeniero de pista y con motores de Claudio Garófalo... ver nota completa
Ya se palpita el TC en ViedmaRacing para el 2018

La primera cita del Turismo Carretera, el "Gran Premio de Río Negro", que se diputará del 16 al 18 de febrero en Viedma, ya comenzó a vivirse en el sur argentino... ver nota completa
Presentación oficial del JP Carrera 2018

El equipo JP Carrera presentó oficialmente todos sus autos y pilotos para la temporada 2018 en su Complejo Deportivo de Canning.... ver nota completa
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El proyecto del MG Racing para el 2018

El Ford de TC que Alejandro Garófalo construyó durante buena parte del 2017 finalmente será conducido por Juan Bautista de Benedictis, que fue autorizado ayer por la ACTC y lo habilitó para sumarse como piloto de la máxima categoría del automovilismo argentino... ver nota completa
De Benedictis fue autorizado a correr con el Ford de Giallombardo

En reunión de Comisión Directiva se resolvió, por unanimidad de los presentes, dar curso a la solicitud de la familia Giallombardo de incorporar al piloto Juan Bautista De Benedictis al equipo M.G. Racing S.A.... ver nota completa
Reglamento de Carreras Especiales

La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC ha resuelto lo siguiente:
1) Reglamento General de Campeonato – Categoría Turismo Carretera. Anexo N° 1 - Torneo de Carreras Especiales... ver nota completa
Nuevo proveedor de motores para el Renault Sport Torino Team

Renault Sport anuncia su acuerdo con Carlos Alberto Laboritto sobre la provisión de plantas impulsoras para el Campeonato 2018 de Turismo Carretera.... ver nota completa
Ya están a la venta las entradas para Viedma

Ya podés conseguir las entradas anticipadas de la primera cita del TC, en Viedma, en Río Negro. Falta un mes para que comience la primera fecha del TC, y la pasión que conlleva la categoría más popular del país y antigua del mundo lo hace notar. Tal es así que comenzó la preventa oficial para el fin de semana del 16, 17 y 18 de Febrero.... ver nota completa
Nuevas fechas

Se llevó a cabo la definición de una nueva fecha del Turismo Carretera, correspondiente al calendario 2018.La quinta fecha el 6 de Mayo en Posadas. Mientras que la octava competencia, a realizarse el 29 de Julio, se llevará a cabo en Rafaela ... ver nota completa
El Calendario 2018

La Comisión Directiva de la Asociación Corredores Turismo Carretera, definió el calendario 2018 para el Turismo Carretera y TC Pista. También se confirmaron las fechas para el TC Mouras y TC Pista Mouras.... ver nota completa
Los objetivos de Trosset en su regreso a "la máxima"

Nicolás Trosset, el piloto arrecifeño, retornará al Turismo Carretera a bordo de una Dodge del Maquin Parts Racing Team.... ver nota completa
Alaux tuvo su primer conatcto con la Chevy del SP Racing

El de Pigüé estuvo ensayando con el Chevrolet del SP Racing bajo la atención de Daniel Reyna, asesor técnico y motorista del equipo con sede en La Plata, con el que competirá en la próxima temporada... ver nota completa
"Pope" Bonelli recibió el Chevrolet

En el taller de Concepción del Uruguay ya se encuentra el Chevrolet con el que Próspero Bonelli participará en el campeonato 2018 de Turismo Carretera. Los trabajos en la unidad comenzarán el 2 de Enero... ver nota completa
Alianza estratégica con Aerolíneas Argentinas

En el Aeroparque Jorge Newbery, se formalizó una alianza estratégica entre Aerolíneas Argentinas y la Asociación Corredores Turismo Carretera. En pos del desarrollo de la comunicación, la difusión, el turismo y el trabajo conjunto, se llegó a un acuerdo... ver nota completa
Trosset vuelve con un Dodge del Maquin Part

El futuro deportivo de Nicolás Trosset va tomando forma, ya que junto al Maquin Parts Racing Team, acordaron que seguirán trabajando juntos en el 2018. De esta manera, el piloto de Arrecifes regresará al Turismo Carretera... ver nota completa
El Reglamento Deportivo para el 2018

La ACTC publicó el reglamento deportivo del Turismo Carretera con vistas a la próxima temporada que comenzará en Viedma. El calendario 2018 tendrá 15 fechas y cuatro de ellas serán con carreras especiales que la ACTC determinará en tiempo y forma... ver nota completa
Ventricelli autorizado a correr con Ford

La CAF de la ACTC autorizó al piloto Luciano Ventricelli correr con la marca Ford en el TC sumándose al equipo del "Gurí" Martínez. Santiago Andreoli y Santiago Álvarez participarán en el TC Pista... ver nota completa

Pruebas, pases de marca y categorías

La ACTC ha brindado la información sobre el método de pruebas, pedidos de cambios de marca y autorizaciones de pases de categoría. En los autódromos "Roberto Mouras" de La Plata y en el "Hermanos Emiliozzi" de Olavarria se podrán realizar pruebas... ver nota completa
Jalaf vuelve a Ford

La Comisión Directiva de la ACTC en conjunto con la Comisión Asesora y Fiscalizadora (CAF) autorizaron a Matías Jalaf a volver a competir con la marca Ford dentro del Turismo Carretera en la temporada 2018... ver nota completa
Canapino, otra vez con el Olimpia de Plata

Agustín Canapino recibió el premio Olimpia de Plata de Automovilismo por su temporada 2017, en la cual fue campeón de Turismo Carreera y Top Race, más el subcampeonato en el Súper TC2000... ver nota completa
Alaux deja el Donto Racing y encara un nuevo proyecto en el equipo de Costanzo

Gran expectativa por la llegada del piloto de Sergio Alaux al team de La Plata. Trabajan en un nuevo proyecto para el 2018... ver nota completa
Ascienden Aguirre, Pezzucchi, Trosset y "Juanto" Catalán Magni

La CAF de la ACTC designó a los Comisarios Deportivos para la primera fecha en Concepcón del Uruguay y autorizó el ascenso a la categoría a cuatro pilotos.... ver nota completa
18 pilotos del TC Pista multados por distintas infracciones

La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC sanció a dieciocho pilotos de TC, entre ellos Werner, Castellano, Jalaf, Spataro y más, por distintas infracciones del reglamento del Campeonato.... ver nota completa
Avances en las camionetas del TC Pick Up

Avances en las camionetas del TC Pick Up.Se llevó a cabo una reunión sobre las construcciones de las camionetas TC Pick Up, categoría que comenzará en Abril de 2018... ver nota completa
Angelini con ensayos para mejorar reglamentariamente a la marca Dodge

Finalizó ayer el campeonato de TC 2017, pero no la actividad para Angelini, que en La Plata realizó un ensayo junto al Departamento Técnico de la ACTC para evaluar posibles cambios para mejorar el funcionamiento de los Dodge... ver nota completa
La Plata 2017 - 15ª fecha: Agustín Canapino otra vez Campeón. En su primera temporada, Julián Santero abrió y cerró con victorias

Julián Santero abrió la temporada del TC ganado y la cerró de igual forma en la fecha donde se consagró bi campeón Agustín Canapino en una carrera vibrante... ver nota completa
Campeonatos anteriores
2017

Etapa Regular
19-Feb Viedma
12-Mar Neuquén
02-Abr Olavarría
16-Abr Concecpción del Uruguay
14-May La Pedrera I (San Luis)
04-Jun Posadas
25-Jun Paraná
06-Ago Buenos Aires
27-Ago Termas de Río Hondo
10-Set Concordia
Etapa Final (play off)
24-Set La Pedrera II (San Luis)
08-Oct Rafaela
29-Oct Toay
19-Nov Comodoro Rivadavia
10-Dic La Plata




2016

Etapa Regular
21-Feb Viedma
06-Mar Neuquén
27-Mar Toay I (cn)
17-Abr Concordia
01-May 500 Kms. de Olavarría
21-May Termas de Río Hondo I
22-May Termas de Río Hondo II
12-Jun Posadas
26-Jun Concepción del Uruguay I
09-Jul Desfile del Bicentenario
14-Ago Rafaela (ce)
28-Ago Paraná
Etapa Final (play off)
11-Set San Luis
02-Oct Concepción del Uruguay II
30-Oct Toay II
13-Nov Trelew
04-Dic La Plata
Notas: (cn) Carrera con cambio de neumáticos
(ce) "La Carrerra del Millón"

2015

Etapa Regular
22-Mar Concordia
05-Abr La Pampa I (cn)
19-Abr Neuquén
10-May Viedma
31-May Concepción del Uruguay
21-Jun Posadas
11-Jul Termas de Río Hondo I

12-Jul Termas de Río Hondo II
02-Ago Paraná
23-Ago Olavarría (rccs)
06-Set Rafaela
Etapa Final
20-Set San Luis
11-Oct Río Gallegos
01-Nov La Pampa II
21-Nov Comodoro Rivadavia
13-Dic La Plata
Notas:
(cn) con cambio de neumático.
(rccs) con recarga de combustible y clasificación por sorteo

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Turismo Carretera 2018
San Luis - 3ª fecha

Pernía volvió a la victoria en el "Rosendo Hernández"
Trucco lo escoltó, Castellano en el podio y en la cima
01-Abr-2018 (Prensa Sport&Motor).- Leonel Pernía ganó de punta a punta la final del Turismo Carretera en San Luis, a bordo del Torino de Laboritto Juniors Racing Team. Dos Dodge al podio, Juan Martín Trucco lo escoltó y Jonatan Castellano subió al último escalón del podio para tomar un poco de distancia en la cima del campeonato, que capturó luego de las series. El de Lobería llegó con un punto de desventaja y se va de la serranía puntana con 11,50 unidades de ventaja sobre Christian Ledesma (Chevrolet-Las Toscas Racing), quein concluyó 12°.
En la largada, el" Tanito de Tandil" sacó a relucir toda su experiencia para tomar la punta y mantener el liderazgo durante toda la carrera con Juan Martín Trucco escoltándolo las 25 vueltas al circuito de 4.500 metros del autódromo "Rosendo Hernández".
En el segundo giro, desapareció el poleman y gran protagonista del fin de semana, El arrecifeño Valentín Aguirre (Dodge-JP Carrera) abandonó por un inconveniente muy poco usual: una piedra le pegó en la llave de la corriente, se la apagó y lo dejó sin chances en una final que lo tenía como candidato. "Pinchito" Castellano se sintió aliviado al no tener al arrecifeño en pista pero comenzó a soportar el asedio de Gastón Mazzacane (Chevrolet-Dole Racing).
A esa altura, Emiliano Spataro (Torino-Renault Sport) y Agustín Canapino (Chevrolet-SpeedAgro Racing) se rozaron siendo el piloto de Lanús el más perjudicado al despistarse, perdiendo varios puestos, en tanto, el campeón 2017 que caía solo al 18° lugar.
Cuando se había cumplido con la mitad de la carrera, Matías Rossi (Ford-Nova Racing) encabezaba el tercer pelotón si bien se veía que no t enías el mismo ritmo que sus perseguidores por lo que el piloto de Del Viso comenzó a defender el quinto puesto que pretendían Facundo Ardusso (Torino-Renault Sport), Carlos Okulovich (Torino-Maquin Parts Racing), Jua Pablo Gianini (Ford-JPG Racing) y Esteban Gini (Chevrolet-Di Como Scuderia).
Faltaban diez giros para el final cuando el campeón 2009, Emanuel Moriatis, se quedó en la pista con el Ford del "Gurí Martínez Racing" motivando el ingreso del auto de seguridad. Las diferencias desaparecieron y en el relanzamiento "Leo" Pernía volvió a demostrar contundencia al tomar las "riendas" de la carrera sin presiones. Este momento lo aprovechó Facundo Ardusso para superar a Matías Rossi e ir a la caza del "Rayo" Mazzacane, algo que no pudo lograr, ya que el ritmo de los cuatro primeros era más veloz.
El top 6 no cambió hasta la bandera a cuadros permitiendo el quinto "grito triunfal" para el tandilense que lo lleva a 9° puesto en el certamen que tiene detrás de Castellano (117) y Ledesma (105,50) a Mazacane tercero con 2 puntos menos que el marplatense, luego que el platense arribara cuarto.
Séptimo concluyó Esteban Gini seguido de Carlos Okulovic y completaron el top ten, el mendocino Julián Santero quien avanzó con el Dodge del Dole Racing, llegando delante de "Johnny" De Benedictis (Ford-MG Racing), quien espera que Mauro Giallombardo lo acompañe en el box en la próxima fecha a realizarse, del 20 al 22 de Abril, en Concepción del Uruguay, la primera por la Copa Entre Ríos.
Declaraciones
Jonatan Castellano (3°): “Contentos porque seguimos festejando arriba del podio y nos subimos a la punta del campeonato, gracias al gran auto que me ha entregado el equipo. Una lástima en la serie no pudimos mantener la punta porque nos costó traccionar en las curvas más lentas donde Pernía venía mas rápido, pero completamos en el segundo puesto que nos permitió largar cuartos la final. Fue una carrera en la que fuimos a fondo en todo momento, aprovechamos el abandono de Aguirre para tomar el tercer puesto, y después quisimos buscar a Trucco, pero también tuvimos que mantener atrás al ‘Rayo’ Mazzacane que tenía algunos parciales muy rápidos y se venía de golpe a atacarme. Mantuvimos el podio, nos vamos en la punta del campeonato y ahora esperamos poder mantenerla en las próximas carreras, sabiendo que contamos con un gran auto. Agradecido a todos los chicos del Metalfor Castellano Power Team, a los sponsor por acompañarnos, a la familia, a toda la hinchada de Dodge, gente de Lobería, y deseo unas Felices Pascuas para todos”.
Turismo Carretera - 3ª fecha 2018 - San Luis
Final (25 vueltas)
1° 36 Leonel Pernía (Torino) 40m34s349
2° 8 Juan Martín Trucco (Dodge) a 2s067
3° 9 Jonatan Castellano (Dodge) a 2S667
4° 5 Gastón Mazzacane (Chevrolet) a 4s552
5° 2 Facundo Ardusso (Torino) a 10s641
6° 15 Matías Rossi (Ford) a 13s555
7° 14 Esteban Gini (Chevrolet) a 17s169
8° 20 Carlos Okulovich (Torino) a 19s422
9° 22 Julián Santero (Dodge) a 19s689
10° 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford) a 20s009
11° 12 Guillermo Ortelli (Chevrolet) a 20s391
12° 4 Christian Ledesma (Chevrolet) a 20s585
13° 111 Juan Manuel Silva (Ford) a 20s981
14° 98 Nicolás Bonelli (Ford) a 21s350
15° 88 Nicolás Trosset (Dodge) a 22s074
16° 32 Nicolás González (Torino) a 22s584
17° 1 Agustín Canapino (Chevrolet) a 22s951
18° 7 José Manuel Urcera (Chevrolet) a 25s718
19° 101 Lionel Ugalde (Ford) a 25s783
20° 10 Emiliano Spataro (Torino) a 26s100
21° 68 Mariano Werner (Ford) a 26S456
22° 24 Gabriel Ponce de León (Ford) a 27s859
23° 18 Juan Marcos Angelini (Dodge) a 28s163
24° 99 Matías Jalaf (Ford) a 28s349
25° 3 Luis José Di Palma (Torino) a 28s792
26° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Dodge) a 29s947
27° 77 Juan Martín Bruno (Dodge) a 31s927
28° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) a 32s068
29° 33 Camilo Echevarría (Chevrolet) a 34s412
30° 43 Christian Dose (Chevrolet) a 36s705
31° 6 Mauricio Lambiris (Ford) a 1 vuelta
32° 116 Alan Franco Ruggiero (Torino) a 1 vuelta
33° 27 Juan Pablo Gianini (Ford) a 5 vueltas
34° 37 Diego De Carlo (Chevrolet) a 6 vueltas
35° 63 Próspero Bonelli (Chevrolet) a 6 vueltas
36° 124 Nicolás Pezzucchi (Dodge) a 7 vueltas
37° 79 Mathías Nolesi (Ford) a 8 vueltas
38° 26 Juan José Ebarlín (Chevrolet) a 9 vueltas
39° 17 Emanuel Moriatis (Ford) a 9 vueltas
40° 55 Santiago Mangoni (Chevrolet) a 11 vueltas
41° 44 Sebastián Diruscio (Dodge) a 16 vueltas
42° 144 José Ignacio Savino (Ford) a 21 vueltas
43° 133 Valentín Aguirre (Dodge) a 23 vueltas
44° 19 Norberto Fontana (Chevrolet) a 24 vueltas
Promedio del Ganador: 166,369 km/h.
Récord de Vuelta: N° 36 (Pernía) en la vuelta 2 con 1m31s984 a 176,117 km/h.
Excluido: N° 113 (Ventricelli) por toque al N° 3 (Di Palma) y al N° 53 (Catalán Magni)
Campeonato 2018
(disputadas 3 fechas)

1° 9 Jonatan Castellano 117 (1 v)
2° 4 Christian Ledesma 105.5 (1 v)
3° 5 Gastón Mazzacane 103.5
4° 2 Facundo Ardusso 100
5° 12 Guillermo Ortelli 88.5
6° 8 Juan Martín Trucco 85.5
7° 68 Mariano Werner 79
8° 18 Juan Marcos Angelini 77.5
9° 36 Leonel Pernía 75.5 (1 v)
10° 1 Agustín Canapino 70.5
11° 6 Mauricio Lambiris 69.5
12° 88 Nicolás Trosset 68
13° 133 Valentín Aguirre 63
14° 157 Juan Bautista De Benedictis 62.5
15° 32 Nicolás González 57
16° 27 Juan Pablo Gianini 54
17° 98 Nicolás Bonelli 52
18° 10 Emiliano Spataro 51.5
19° 99 Matías Jalaf 50.5
20° 22 Julián Santero 48.5
21° 111 Juan Manuel Silva 47
22° 15 Matías Rossi 44
23° 19 Norberto Fontana 43.5
24° 20 Carlos Okulovich 42.5
25° 14 Esteban Gini 40.5
26° 101 Lionel Ugalde 38
27° 124 Nicolás Pezzucchi 36
28° 53 Juan Tomás Catalán Magni 36
29° 7 José Manuel Urcera 34
30° 55 Santiago Mangoni 31.5
31° 24 Gabriel Ponce de León 30.5
32° 17 Emanuel Moriatis 29
33° 113 Luciano Ventricelli 25.5
34° 44 Sebastián Diruscio 25
35° 75 Sergio Alaux 24.5
36° 63 Próspero Bonelli 21.5
37° 26 Juan José Ebarlín 18
38° 33 Camilo Echevarría 16.5
39° 3 Luis José Di Palma 16
40° 79 Mathías Nolesi 16
41° 43 Christian Dose 15
42° 37 Diego De Carlo 14
43° 77 Juan Martín Bruno 13
44° 47 Leandro Mulet 8.5
45° 116 Alan Franco Ruggiero 8.5
46° 144 José Ignacio Savino 5
Nota: ( v) Piloto con victoria
San Luis - Series: Pernía y Trucco largan adelante en la final
Aguirre ganó la primera serie
01-Abr-2018 (Prensa Sport&Motor).- Leonel Pernía (Torino-Laboritto Juniors Racing Team) fue el más rápido en vencer en su serie, la tercera, y partirá desde la posición de privilegio en la tercera competencia de la temporada 2018 del Turismo Carretera, que comenzará a las 13:10 horas a 25 vueltas al trazado de 4.500 metros del autódromo "Rosendo Hernández" de San Luis. Juan Martín Trucco (Dodge-JMT Motorsport) saldrá desde el cajón externo de la primera fila y Valentín Aguirre (Dodge-JP Carrera), ganador de la primera serie, lo hará una fila más atrás junto a Jonatan Castellano (Dodge-Metalfor Castellano Power Team), quien pasó a comandar el campeonato com medio punto de ventaja sobre Christian Ledesma (Chevrolet-Las Toscas Racing).
Turismo Carretera - 3ª fecha 2018 - San Luis
1ª Serie (5 de 6 vueltas cronometradas)
1° 133 AGUIRRE, VALENTÍN Dodge 8m41s420
2° 5 MAZZACANE, GASTÓN Chevrolet a 0.359
3° 27 GIANINI, JUAN PABLO Ford a 2.335
4° 1 CANAPINO, AGUSTÍN Chevrolet a 2.344
5° 4 LEDESMA, CHRISTIAN Chevrolet a 3.675
6 ° 111 SILVA, JUAN MANUEL Ford a 9.532
7° 7 URCERA, JOSÉ MANUEL Chevrolet a 13.013
8° 124 PEZZUCCHI, NICOLÁS Dodge a 13.834
9° 3 DI PALMA, LUIS JOSÉ Torino a 14.168
10° 116 RUGGIERO, ALAN Torino a 15.708
11° 24 PONCE DE LEÓN, GABRIEL Ford a 20.967
12° 68 WERNER, MARIANO Ford a 21.390
13° 33 ECHEVARRÍA, CAMILO Chevrolet a 25.324
14° 63 BONELLI, PRÓSPERO Chevrolet a 37.495
15° 6 LAMBIRIS, MAURICIO Ford a 1 vuelta
Promedio del Ganador:155,345 km/h.
Récord de Vuelta: N° 5 (Mazzacane) en la vuelta 4 con 1m43s215 a 156,954 km/h.

2ª Serie (5 de 6 vueltas cronometradas)
1° 8 TRUCCO, JUAN MARTÍN Dodge 8m35s944
2° 15 ROSSI, MATÍAS Ford a 5.976
3° 20 OKULOVICH, CARLOS Torino a 6.195
4° 14 GINI, ESTEBAN Chevrolet a 6.747
5° 22 SANTERO, JULIÁN Dodge a 7.591
6° 157 DE BENEDICTIS, JUAN BAUTISTA Ford a 8.403
7° 32 GONZÁLEZ, NICOLÁS Torino a 8.777
8° 12 ORTELLI, GUILLERMO Chevrolet a 9.464
9° 26 EBARLÍN, JUAN JOSÉ Chevrolet a 10.864
10° 17 MORIATIS, EMANUEL Ford a 11.459
11° 18 ANGELINI, JUAN MARCOS Dodge a 11.200
12° 44 DIRUSCIO, SEBASTIÁN Dodge a 14.321
13° 37 DE CARLO, DIEGO Chevrolet a 14.904
14° 55 MANGONI, SANTIAGO Chevrolet a 17.414
15° 99 JALAF, MATÍAS Ford a 20.444
Promedio del Ganador: 156,994 KM/H
Récord de Vuelta: N° 8 (Trucco) en la vuelta 4 con 1m42s861 a 157,494 km/h.

3ª Serie (5 de 6 vueltas cronometradas)
1° 36 PERNÍA, LEONEL Torino 8m32s064
2° 9 CASTELLANO, JONATAN Dodge a 1.099
2° 2 ARDUSSO, FACUNDO Torino a 2.840
3° 53 CATALÁN MAGNI, JUAN TOMÁS Dodge a 9.115
4° 10 SPATARO, EMILIANO Torino a 3.021
4° 19 FONTANA, NORBERTO Chevrolet a 4.732
5° 101 UGALDE, LIONEL Ford a 6.725
6° 88 TROSSET, NICOLÁS Dodge a 5.170
7° 113 VENTRICELLI , LUCIANO Ford a 10.847
8° 98 BONELLI, NICOLÁS Ford a 7.543
10° 77 BRUNO, JUAN MARTIN Dodge a 10.012
12° 79 NOLESI, MATHÍAS Ford a 14.103
12° 75 ALAUX, SERGIO Chevrolet a 16.288
14° 43 DOSE, CHRISTIAN Chevrolet a 40.671
15° 144 SAVINO, JOSÉ IGNACIO Ford a 3 vueltas
Promedio del Ganador: 158,183 km/h.
Récord de Vuelta: N° 10 (Spataro) en la vuelta 3 con 1m41s949 A 158,903 km/h.
Campeonato 2018
(disputadas 3 fechas hasta series)

1° 9 CASTELLANO, JONATAN 83 (1 v)
2° 4 LEDESMA, CHRISTIAN 82.5 (1 v)
3° 5 MAZZACANE, GASTÓN 72.5
4° 2 ARDUSSO, FACUNDO 70
5° 6 LAMBIRIS, MAURICIO 66.5
6° 18 ANGELINI, JUAN MARCOS 65.5
7° 68 WERNER, MARIANO 65
8° 12 ORTELLI, GUILLERMO 64.5
9° 133 AGUIRRE, VALENTÍN 61
10° 1 CANAPINO, AGUSTÍN 52.5
11° 27 GIANINI, JUAN PABLO 51
12° 8 TRUCCO, JUAN MARTÍN 48.5
13° 88 TROSSET, NICOLÁS 48
14° 19 FONTANA, NORBERTO 41.5
15° 99 JALAF, MATÍAS 39.5
16° 32 GONZÁLEZ, NICOLÁS 38
17° 157 DE BENEDICTIS, JUAN B. 37.5
18° 10 SPATARO, EMILIANO 36.5
19° 36 PERNÍA, LEONEL 35.5
20° 124 PEZZUCCHI, NICOLÁS 33
21° 98 BONELLI, NICOLÁS 31
22° 55 MANGONI, SANTIAGO 28.5
23° 53 CATALÁN MAGNI, JUAN T. 27
24° 17 MORIATIS, EMANUEL 26
25° 113 VENTRICELLI , LUCIANO 25.5
26° 111 SILVA, JUAN MANUEL 25
27° 44 DIRUSCIO, SEBASTIÁN 23
28° 22 SANTERO, JULIÁN 22.5
29° 101 UGALDE, LIONEL 22
30° 63 BONELLI, PRÓSPERO 18.5
31° 75 ALAUX, SERGIO 17.5
32° 24 PONCE DE LEÓN, GABRIEL 17.5
33° 7 URCERA, JOSÉ MANUEL 17
34° 20 OKULOVICH, CARLOS 15.5
35° 26 EBARLÍN, JUAN JOSÉ 15
36° 15 ROSSI, MATÍAS 15
37° 79 NOLESI, MATHÍAS 13
38° 14 GINI, ESTEBAN 12.5
39° 37 DE CARLO, DIEGO 11
40° 33 ECHEVARRÍA, CAMILO 10.5
41° 43 DOSE, CHRISTIAN 10
42° 47 MULET, LEANDRO 8.5
43° 3 DI PALMA, LUIS JOSÉ 6
44° 116 RUGGIERO, ALAN 5.5
45° 77 BRUNO, JUAN MARTIN 5
46° 144 SAVINO, JOSÉ 3
Nota: ( v) Piloto con victoria
San Luis - 2ª Clasificación: Aguirre logró su segunda pole consecutiva
Dodge copó los primeros tres lugares
31-Mar-2018 (Prensa Sport&Motor).- Valentín Aguirre logró su segunda pole consecutiva al "desbancar" por 93 milésimas a Juan Martín Trucco en la segunda sesión clasificatoria de la tercera fecha del TC que se disputó esta tarde en el autódromo "Rosendo Hernández" de San Luis. 1-2-3 para Dodge con "Pinchito" Castellano tercero a menos de una décima, en una tanda muy apretada con el top 10 en solo 328 milésimas con tres Dodge y Chevrolet, y dos Torino y Ford.
33 autos en menos de un segundo. La paridad tambien se observa en las cuatro marcas que tienen un lugar en el Top 6.
Declaraciones
Valentín Aguirre
(1°): "Agradecido a todo el JP Carrera, por el gran auto que me entregan. Pude aprovecharlo, el auto anduvo igual que ayer, la verdad es que el auto me permite hacer todo lo que quiero".
Leonel Pernía (6°): "Contento, logramos el segundo mejor tiempo en la tanda de hoy. Fue una buena vuelta se vio el gran trabajo de todo el equipo de la familia Laboritto, estamos un paso adelante, tuvimos una importante diferencia con respecto ayer de ma´s de tres décimas que nos permitió avanzar tres posiciones, lástima que no pude hacer mejor el último parcial en la vuelta rápida".
Turismo Carretera - 3ª fecha 2018 - San Luis - Grillas de las Series
.
1ª Serie (9:00 horas)
2ª Serie (9:30 horas)
3ª Serie (10:00 horas)
1ª fila:
2ª fila:
3ª fila:
4ª fila:
5ª fila:
6ª fila:
7ª fila:
8ª fila:
Aguirre - Canapino
Mazzacane - Gianini
Werner - Ledesma
Ruggiero - Echevarría
Lambiris - Di Palma
Urcera - Pezzucchi
Silva - Ponce de León
Bonelli, P.
Trucco - Rossi
Gini - Santero
Okulovich - González
Diruscio - Jalaf
De Benedictis - Mangoni
Erbalín - Moriatis
Angelini - Ortelli
De Carlo
Castellano - Pernía
Ardusso - Spataro
Fontana - Trosset
Ugalde - Bonelli, N.
Bruno - Catalán Magni
Ventricelli - Nolesi
Savino - Alaux
Dose
Turismo Carretera - 3ª fecha 2018 - San Luis - Clasificación General (dos tandas)

1° 133 Valentín Aguirre (Dodge) 1m30s343
2° 8 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m30s436 a 0s093
3° 9 Jonatan Castellano (Dodge) 1m30s441 a 0s098
4° 1 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m30s452 a 0s109
5° 15 Matías Rossi (Ford) 1m30s459 a 0s116
6° 36 Leonel Pernía (Torino) 1m30s473 a 0s130
7° 5 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m30s505 a 0s162
8° 14 Esteban Gini (Chevrolet) 1m30s546 a 0s203
9° 2 Facundo Ardusso (Torino) 1m30s658 a 0s315
10° 27 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m30s671 a 0s328
11° 22 Julián Santero (Dodge) 1m30s702 a 0s359
12° 68 Mariano Werner (Ford) 1m30s805 a 0s462
13° 10 Emiliano Spataro (Torino) 1m30s827 a 0s484
14° 20 Carlos Okulovich (Torino) 1m30s850 a 0s507
15° 19 Norberto Fontana (Chevrolet) 1m30s858 a 0s515
16° 4 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m30s933 a 0s590
17° 32 Nicolás González (Torino) 1m31s045 a 0s702
18° 88 Nicolás Trosset (Dodge) 1m31s049 a 0s706
19° 116 Alan Franco Ruggiero (Torino) 1m31s082 a 0s739
20° 44 Sebastián Diruscio (Dodge) 1m31s097 a 0s754
21° 101 Lionel Ugalde (Ford) 1m31s101 a 0s758
22° 33 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m31s118 a 0s775
23° 99 Matías Jalaf (Ford) 1m31s120 a 0s777
24° 98 Nicolás Bonelli (Ford) 1m31s144 a 0s801
25° 6 Mauricio Lambiris (Ford) 1m31s203 a 0s860
26° 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford) 1m31s216 a 0s873
27° 12 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m31s236 a 0s893
28° 77 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m31s258 a 0s915
29° 3 Luis José Di Palma (Torino) 1m31s259 a 0s916
30° 55 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m31s268 a 0s925
31° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Dodge) 1m31s272 a 0s929
32° 7 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m31s299 a 0s956
33° 26 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m31s311 a 0s968
34° 113 Luciano Ventricelli (Ford) 1m31s346 a 1s003
35° 124 Nicolás Pezzucchi (Dodge) 1m31s364 a 1s021
36° 17 Emanuel Moriatis (Ford) 1m31s460 a 1s117
37° 79 Mathías Nolesi (Ford) 1m31s537 a 1s194
38° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m31s543 a 1s200
39° 18 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m31s606 a 1s263
40° 144 José Ignacio Savino (Ford) 1m31s635 a 1s292
41° 24 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m31s700 a 1s357
42° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m32s096 a 1s753
43° 63 Próspero Bonelli (Chevrolet) 1m32s148 a 1s805
44° 37 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m32s640 a 2s297
45° 43 Christian Dose (Chevrolet) 1m32s949 a 2s606
Promedio del 1°: 179.317 km/h.
San Luis - 2° Ensayo: Apareció Ruggiero
31-Mar-2018 (Prensa Sport&Motor).- Alan Franco Ruggiero fue el más rápido en el segundo entrenamiento de la tercera fecha del TC en el autódromo "Rosendo Hernández" de San Luis.
Con el Torino del Azul Sport Team, el piloto capitalino cronometró 1m30s767 a 331 milésimas de la marca que le permitió ayer a Juan Martín Trucco (Dodge-JMT Motorsport) hacerse de la pole en forma provisoria. El de Cuenca-Tres Algarrobos no tuvo un buen ensayo ya que dio solo cuatro vuelats al trazado de 4.500 metros sin buscar tiempos, quedando último detrás de otro protagonista, el campeón 2017, Agustín Canpino (Chevrolet-SpeedAgro Racing).
Luego de dominar en el entrnamiento del viernes, Julián Santero volvió a mostrarse veloz con el Dodge de Dole Racing al quedar segundo a solo 157 milésimas y siendo 14 milésimas más rápido que Leonel Pernía, con el Torino del Laboritto Juniors Racing Team.
A casi medio segundo fue cuarto Gastón Mazzacane (Chevrolet-Dole Racing) por delante de Guillermo Ortelli (Chevrolet-JP Carrera) y de un recuperado Matías Jalaf, con el Ford del Indecar Racing, siendo el mejor de la marca del óvalo.
Completaron el top ten, encerrados en siete décimas, séptimo el líder del actual campeonato, Christian Ledesma (Chevrolet-Las Toscas Racing) seguido de Facundo Ardusso (Torino-Renault Sport), Nicolás Trosset (Dodge-Maquin Parts Racing Team) y de Norberto Fontana (Chevrolet-Alifraco Sport).
En una tanda donde 24 pilotos giraron en el segundo más veloz, el escolta en el torneo 2018, el loberense Jonatan Castellano (Dodge-Metalfor Castellano Power Team) se ubicó 15°, mientras que el más gandor en este trazado, Matías Rossi (Ford-Nova Racing) concluyó 18°.
Lo que viene: Si bien aparecieron nubes durante el entrenamiento, el pronóstico meteorológico no tiene previsto lluvias anticipando que los tiempos de la clasificación de ayer pueden ser mejorados. Lo sabremos a partir de las 15:05 cuando comience la sesión definitiva.
Turismo Carretera - 3ª fecha 2018 - San Luis - 2° Ensayo

1° 116 Alan Franco Ruggiero (Torino) 1m30s767
2° 22 Julián Santero (Dodge) 1m30s924 a 0s157
3° 36 Leonel Pernía (Torino) 1m30s938 a 0s171
4° 5 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m31s258 a 0s491
5° 12 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m31s277 a 0s510
6° 99 Matías Jalaf (Ford) 1m31s289 a 0s522
7° 4 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m31s364 a 0s597
8° 2 Facundo Ardusso (Torino) 1m31s397 a 0s630
9° 88 Nicolás Trosset (Dodge) 1m31s423 a 0s656
10° 19 Norberto Fontana (Chevrolet) 1m31s478 a 0s711
11° 32 Nicolás González (Torino) 1m31s483 a 0s716
12° 3 Luis José Di Palma (Torino) 1m31s521 a 0s754
13° 68 Mariano Werner (Ford) 1m31s532 a 0s765
14° 27 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m31s538 a 0s771
15° 9 Jonatan Castellano (Dodge) 1m31s562 a 0s795
16° 144 José Ignacio Savino (Ford) 1m31s618 a 0s851
17° 10 Emiliano Spataro (Torino) 1m31s650 a 0s883
18° 15 Matías Rossi (Ford) 1m31s671 a 0s904
19° 6 Mauricio Lambiris (Ford) 1m31s672 a 0s905
20° 20 Carlos Okulovich (Torino) 1m31s674 a 0s907
21° 24 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m31s676 a 0s909
22° 33 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m31s.689 a 0s922
23° 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford) 1m31s731 a 0s964
24° 55 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m31s742 a 0s975
25° 101 Lionel Ugalde (Ford) 1m31s772 a 1s005
26° 14 Esteban Gini (Chevrolet) 1m31s788 a 1s021
27° 133 Valentín Aguirre (Dodge) 1m31s883 a 1s116
28° 18 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m31s952 a 1s185
29° 7 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m32s003 a 1s236
30° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m32s046 a 1s279
31° 26 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m32s065 a 1s298
32° 17 Emanuel Moriatis (Ford) 1m32s213 a 1s446
33° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m32s256 a 1s489
34° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Dodge) 1m32s307 a 1s540
35° 124 Nicolás Pezzucchi (Dodge) 1m32s324 a 1s557
36° 98 Nicolás Bonelli (Ford) 1m32s348 a 1s581
37° 44 Sebastián Diruscio (Dodge) 1m32s380 a 1s613
38° 79 Mathías Nolesi (Ford) 1m32s441 a 1s674
39° 113 Luciano Ventricelli (Ford) 1m32s474 a 1s707
40° 37 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m32s662 a 1s895
41° 63 Próspero Bonelli (Chevrolet) 1m32s856 a 2s089
42° 77 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m33s067 a 2s300
43° 43 Christian Dose (Chevrolet) 1m33s509 a 2s742
44° 1 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m39s248 a 8s481
45° 8 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m44s820 a 14s053
Promedio del 1°: 178.479 km/h.
San Luis - 1ª Clasificación: Trucco con la pole del viernes
30-Mar-2018 (Prensa Sport&Motor).- Juan Martín Trucco fue más rápido en la primera sesión clasificatoria de la tercera fecha del TC en el autódromo "Rosendo Hernández" de San Luis. 1-2 para Dodge con "Pinchito" Castellano en una tanda muy apretada con el top 4 en solo 23 milésimas y 31 autos en menos de un segundo.
La Clasificación: Cuando salió el "3° Cuarto", primer grupo en clasificar, Leonel Pernía (Torin-Laboritto Juniors Racing Team) se puso al tope de la tabla de tiempos con 1m30s826.
Para el tandilense la alegría duró poco ya que cuando el "4° Cuarto" tomó contacto con pista el viento se había calmado. El poleman de la fecha anterior, Valentín Aguirre (Dodge-JP Carrera-foto) aprovechó al circuinstancia y mejoró en 148 milésimas lo del "Tanito" de Tandil para hacerse del "1" con 1m30s678 y desplazrlo al segundo lugar. Hasta alí Nicolas González (Torino-A&P Racing) era tercero a 367 milésimas y Alan Franco Ruggiero (Torino-Azul Sport Team) cuarto a 404 milésimas.
Los cambios continuaron, era el turno del "1° Cuarto" donde cambió el Top 5. Juan Martín Trucco puso al frente al Dodge que prepara su equipo con 1m30s436 recortando en 242 milésimas lo del arrecifeño campeón del TC Pista en el 2017.
Los Dodge seguía firmes ya que el último ganador, el loberense Jonatan Castellano (Metalfor Castellano Power Team-foto), acechaba quedando a solo 5 milésimas del piloto de Cuenca-Tres Algarrobos y superaba por solo 9 milésimas al monarca del 2017, Agustín Canpino (Chevrolet-SpeedAgro Racing).
En tanto, Gastón Mazzacane (Chevrolet-Dole Racing-foto) se ubicaba cuarto a 69 milésimas y quinto el "sub" del 2017, Facundo Ardusso (Torino-Renault Sport) a 222 milésimas. No aparecían adelante los Ford, siendo el mejor Matías Jalaf (Indecar Racing) en el 13° puesto, a casi siete décimas.
Fue el turno del último grupo ("2° Cuarto") y no cambiaron las dos primeras posiciones siendo el más ganador en San Luis, Matías Rossi (Nova Racing) quien puso al Ford en el cuarto lugar a solo 23 milésimas de Trucco, "todos muy apretados" en el Top 4.
Así, Trucco se encamina a su primera pole en la "máxima" y las cuatro marcas están ocupando las primeras seis posiciones encerradas en poco más de dos décimas.
Completaron el top ten, donde hay 4 Dodge, 3 Torino, 2 Chevrolet y un solo Ford, el mendocino Julián Santero (Dodge-Dole Racing) que ocupó la 8ª posición luego de dominar el entrenamiento, seguido de Leonel Pernía (Laboritto Juniors Racing) y Emiliano Spataro (Renault Sport), ambos con Torino.
El líder del campeonato, Christian Ledesma (Chevrolet-Las Toscas Racing) se ubicó 14° a menos de medio segundo detrás de Mariano Werner (11°-Ford-Gabriel Werner Competición), Carlos Okulovich (12°-Torino-Maquin Parts Racing) y de Norberto Fontana (13°-Chevrolet-Alifraco Sport).
Lo que viene: Mañana, la actividad del TC en el trazado puntano de 4.500 metros continuará a partir de las 12:00 horas con el segundo entrenamiento, y posteriormente se llevará a cabo la segunda y definitiva clasificación, desde las 15:00 horas.
Declaraciones
Juan Martín Trucco (1°-foto): "Primero quiero felicitar a los integrantes de mi equipo por el gran trabajo que hacen. Tuve una falla eléctrica en los entrenamientos que no permitió girar lo necesario y encima quedamos anteúltimos. Para la clasificación pusimos el juego de gomas nuevo y el auto mejoró. Si mañana el clima nos acompaña, podemos seguir en la pelea. Creo que este año vamos a demostrar lo que somos capaces de poder hacer un muy buen deseñpeño para alcanzar los objetivos que tenemos".
Jonatan Castellano (2°): "Luego de ganar en Neuquén teníamos dudas como trabajar con el alster para no perjudicarnos, por eso estoy contento por este segundo lugar y lo más importante es que el auto está bien adelante. Confío en que puedo ser protagonista en todos los circuitos y solo espero no fallar".
Agustín Canapino (3°-foto): "Muy conformes, fue una muy buena jornada y estamos muy cerca de los Dodge. Esto demuestra a las claras que es bueno el rendimiento de mi auto, y me parece que somos candidatos para dar pelea. En el entrenamiento salí a estudiar el funcionamiento del Chevroelt en las curvas 1 y 2, eso me ayudo a corregir los defectos que teníamos y poder aprovechar las gomas nuevas".
Matías Rossi (4°-foto): "Están pasando muchas cosas que son de mala suerte, que no pasan nunca. Se partió la bujía al medio y nos generó un susto importante, por eso comenzamos el día enredados en entrenamientos. Eso nos complicó girar y evolucionar con el Ford. Nos está viniendo todas juntas, pero hay que ser pacientes. Fue una muy buena clasificación, con un auto que funcionó muy bien con la goma nueva. Estamos bien, muy competitivos. Esta posición nos abre un muy buen panorama para el resto del fin de semana ya que tenemos un gran potencial en el auto en la vuelta rápida. Otra cosa habrá que saber cómo rinde en ritmo de carrera, en una pista que es complicada para la marca. Esperamos mantener este nivel. Estoy muy agradecido a todo el trabajo del Nova Racing, a la parte técnica del Donto Racing y a todo Rody Agut.Esperaba este nivel del auto porque en las primeras dos fechas anduvo así pero por distintas cosas no lo pudimos plasmar. El Ford está muy competitivo y el motor de Rody funciona muy bien".
Gastón Mazzacane (5°): "No fue la vuelta ideal. Pude haber mejorado, pero me excedí de la pista en la segunda y me quitaron esa vuelta. Igual considero que fue muy buena esta clasificación, a pesar de haber varios cambios en los primeros lugares. No nos vamos a relajar y seguiremos trabajando para mejorar mañana".
Facundo Ardusso (6°-foto): "Fue un viernes en el cual arrancamos complicados en el entrenamiento, aunque probando cosas en los lineamientos para mejorar. No obtuvimos los resultados esperados, y para clasificar pusimos el auto a punto según los parámetros de ´Emi´ (Spataro), cuya evaluación de set up salió mejor. De esa manera evolucionamos, y pude cerrar una buena vuelta en el cronometraje, con muy poco para analizar y necesariamente mejorar de cara a mañana. Hicimos varios cambios en el auto entre el entrenamiento y la clasificación que fueron positivos. Ahora quedan detalles por pulir y así intentaremos mejorar y conseguir la performance pretendida para mañana. Si bien nos falta un poco, trabajamos para estar en el equilibrio y nivel que tuvimos en la primera parte del año pasado. Esperamos que el sábado la pista mejore un poco, para poder aprovechar si la condición climática mejora. Estoy contento por el día que tuvimos".
Agustín Aguirre (7°-foto): "En los entramientos no tuvimos un buen balance aunque sufrimos un problema eléctrico en el cual el JP Carrera trabajó para solucionarlo y pudimos mejorar.
Pusimos la goma y el auto demostró su potencial. Hice la vuelta solo, me pasé un poquito en la horquilla pero alcanzó para estar entre los de adelante. Para mañana tenemos un par de gomas nuevas que utilizaremos esperando mejorar, veremos que sucede"
.
Julián Santero (8°): "Comenzamos muy bien y eso da confianza, estoy conforme con el funcionamiento del auto, y junto al Coiro Dole Racing apostamos a mejorar mañana, si bien es un poco difícil por la paridad que hay. Por eso estar octavo, es bueno. Queríamos probar cómo rendía el auto con un juego de neumáticos nuevos y mañana vamos a poner el último set con el que intentaremos que mejore el rendimiento. Ojalá esto sea así y nos favorezca".
Leonel Pernía (9°): "Estuvimos cerca, nos faltó un poco en el primer parcial para tener la vuelta perfecta ya que ahí perdimos algo de dos décimas. Seguimos mejorando, estamos más firmes ya que a medida que van pasando las carreras voy conociendo más las reacciones del Torino. Creo que mañana lo vamos a poderr eflejar en los tiempos".
Emiliano Spataro (10°-foto): "Fue una buena clasificación en lo personal, quedamos bastante bien entre los diez de adelante. Si bien el Torino se desempeñó de manera aceptable, creo que podemos mejorar el tránsito en algunas curvas para mañana sobre todo en una ida de trompa que estamos teniendo. Quizás con ese retoque podamos mejorar algún puesto este sábado. Tenemos dos neumáticos nuevos, y esperamos tener la chance de poder dar un saltito".
Mariano Werner (11°): "Conforme, el auto no va tan mal, si bien no somos lo rápido que pretendemos. Eso eslgo que nos preocupa en este circuito ya que a los Ford no los favorece. lo que logró Matias (Rossi) nos da esperanza y nos alienta a trabajar para equipararlo, vamos a revisar y analizar bien los parciales para saber en qué trabajar".
Carlos Okulovich (12°-foto): "Terminamos el viernes con una buena clasificación. Mejoramos mucho de entrenamientos a clasificación. Hicimos unos cambios y el auto respondió muy bien. No pude redondear mis vueltas rápidas, si redondeaba podía haber quedado un poco mejor. Perdí una décima en la primera vuelta, me cuidé un poco. Esta muy apretada la clasificación. Fue una buena clasificación y todavía tenemos el día de mañana para seguir mejorando".
Norberto Fontana (13°): "Estoy contento. La verdad es que el auto se mostró bien de entrada, y pudimos terminar a 4 décimas de la punta, dentro de un grupo en el que quedamos a milésimas unos de otros. Nos quedan por solucionar algunas cosas finitas, tendencias que tiene la ‘Chevy’, que si lo podemos hacer nos va a permitir empujar más y apuntar a cosas importantes. Quiero agradecer al equipo de Walter Alifraco, a ‘Willy’ y a Brian Kissling en el chasis y a la familia Echevarría con Iván Bondaruk por el motor”.
Christian Ledesma (14°-foto): "Tuvimos un viernes donde esperábamos más, queríamos estar un poco mejor. Analizando un poco todo, no estamos tan mal, el auto en general funciona bien. La posición no es la que pensábamos pero no pudimos aprovechar bien la goma, aunque pensábamos que podría haber estado un poco mejor unas tres o cuatro décimos que nos hubiera permitido estar entre los ocho primeros. Estamos a medio segundo, teníamos una vuelta que podías estar mejor y no la pude aprovechar. Confío en que contamos con buen potencial para mañana, porque a simple vista pareciera que estamos mal, pero hay que tener en cuenta que estamos muy apretados en los tiempos y si mejoramos un poquito la ida de cola que tuvimos, podemos avanzar varios puestos. A eso apuntamos".
Nicolás González (17°): "Pude hacer una vuelta muy buena, por eso estamos muy contentos ya que conseguimos estar segundo por un tiempo y ser uno de los mejores Torino del primer cuarto que salió a clasificar, luego cambió la condición, desapareció el viento y muchos mejoraron esta tanda".
Alan Franco Ruggiero (18°-foto): "Tenemos una ida de trompa en los últimos dos sectores, y por eso no pudimos redondear hoy. El Azul Sport Team ya tiene pensados los trabajos para mañana. Lo bueno fue que pegamos un salto desde la carrera anterior, eso nos da confianza y tranquilidad para seguir mejorarando".
Juan Bautista De Benedicits (23°-foto): "No fue mala la clasificación, teníamos una ida de cola en los entrenamientos que pudimos mejorar. Una lástima que en clasificación perdí mucho en los dos primeros parciales porque venía detrás de Luciano (Ventricelli) cuando salió lento de una curva y no pude hacer una buena vuelta".
Juan Manuel "Pato" Silva (33°): "Estaba para estar mejor, pero lamentablemente no pudimos. Debemos trabajar para mañana en busca de ser más veloces porque el auto no tiene ninguna tendencia rara, pero necesitamos ir más rápido. Tenemos un largo camino por recorrer y esperamos que el sábado sea mejor que el viernes”.
Turismo Carretera - 3ª fecha 2018 - San Luis - 1ª Clasificación

1° 8 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m30s436
2° 9 Jonatan Castellano (Dodge) 1m30s441 a 0s005
3° 1 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m30s452 a 0s016
4° 15 Matías Rossi (Ford) 1m30s459 a 0s023
5° 5 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m30s505 a 0s069
6° 2 Facundo Ardusso (Torino) 1m30s658 a 0s222
7° 133 Valentín Aguirre (Dodge) 1m30s678 a 0s242
8° 22 Julián Santero (Dodge) 1m30s702 a 0s266
9° 36 Leonel Pernía (Torino) 1m30s826 a 0s390
10° 10 Emiliano Spataro (Torino) 1m30s827 a 0s391
11° 68 Mariano Werner (Ford) 1m30s848 a 0s412
12° 20 Carlos Okulovich (Torino) 1m30s850 a 0s414
13° 19 Norberto Fontana (Chevrolet) 1m30s858 a 0s422
14° 4 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m30s933 a 0s497
15° 27 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m30s958 a 0s522
16° 14 Esteban Gini (Chevrolet) 1m30s997 a 0s561
17° 32 Nicolás González (Torino) 1m31s045 a 0s609
18° 116 Alan Franco Ruggiero (Torino) 1m31s082 a 0s646
19° 33 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m31s118 a 0s682
20° 99 Matías Jalaf (Ford) 1m31s120 a 0s684
21° 88 Nicolás Trosset (Dodge) 1m31s192 a 0s756
22° 6 Mauricio Lambiris (Ford) 1m31s203 a 0s767
23° 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford) 1m31s216 a 0s780
24° 77 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m31s258 a 0s822
25° 3 Luis José Di Palma (Torino) 1m31s259 a 0s823
26° 55 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m31s268 a 0s832
27° 7 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m31s299 a 0s863
28° 98 Nicolás Bonelli (Ford) 1m31s326 a 0s890
29° 26 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m31s334 a 0s898
30° 12 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m31s402 a 0s966
31° 113 Luciano Ventricelli (Ford) 1m31s419 a 0s983
32° 79 Mathías Nolesi (Ford) 1m31s537 a 1s101
33° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m31s543 a 1s107
34° 144 José Ignacio Savino (Ford) 1m31s635 a 1s199
35° 24 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m31s700 a 1s264
36° 124 Nicolás Pezzucchi (Dodge) 1m31s891 a 1s455
37° 101 Lionel Ugalde (Ford) 1m31s918 a 1s482
38° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Dodge) 1m31s927 a 1s491
39° 44 Sebastián Diruscio (Dodge) 1m31s941 a 1s505
40° 18 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m32s088 a 1s652
41° 17 Emanuel Moriatis (Ford) 1m32s324 a 1s888
42° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m32s540 a 2s104
43° 37 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m32s640 a 2s204
44° 63 Próspero Bonelli (Chevrolet) 1m32s787 a 2s351
45° 43 Christian Dose (Chevrolet) 1m32s949 a 2s513
Promedio del 1°: 179,132 km/h.
San Luis - 1° Ensayo: Santero puso al Dodge al frente
30-Mar-2018 (Prensa Sport&Motor).- Julián Santero, el piloto del Coiro Dole Racing, estableció el tiempo más rápido del primer entrenamiento de la tercera fecha del TC en el autódromo "Rosendo Hernández" de San Luis.
Con el Dodge, el mendocino cronometró 1m31s037 a casi dos segundos del récord que tiene desde hace dos años Guillermo Ortelli (Chevrolet-JP Carrera), quien concluyó 12° en esta tanda.
El ganador del 2015 en el circuito puntano, Leonel Pernía (Torino-Laboritto Juniors Racing Team) se ubicó segundo a 212 milésimas superando por 138 al "Rayo" Gastón Mazzacane (Chevrolet-Dole Racing).
En destacada labor, Alan Franco Ruggiero (Torino-Azul Sport Team) fue cuarto a 0s482 milésimas delante del actual líder del campeonato, Christian Ledesma (Chevrolet-Las Toscas Racing), quien fue medio segundo más lento que Santero.
El escolta en el certamen, Jonatan Castellano (Dodge-Metalfor Castellano Power Team) se ubicó sexto 531 milés, 10 menos que Luciano Ventricelli (Ford-Martínez Racing Ford SurCam), el mejor representante de la marca del óvalo.
Completaron el top ten Emiliano Spataro (Torino-Renault Sport) seguido del más ganador en San Luis, Matías Rossi (Ford-Nova Racing) y el uruguayo Mauricio Lambiris, con el otro Ford del equipo del "Gurí" Martínez, en una sesión donde 13 pilotos giraron en el segundo más veloz. Integraron este grupo el poleman de la fecha anterior, Valentín Aguirre (Dodge-JP Carrera), el héptuplecampeón Ortelli y el "Tati" Juan Marcos Angelini (Dodge-UR Racing) a 870 milésimás del mejor.
No se hizo presente en San Luis, Leandro Mulet con Dodge N° 47 del RTM Mulet Competición y de esta forma son 45 los auos que participan en el tercer capítulo del TC 2018.
Lo que viene: La primera sesión clasificatoria del TC comenzará a las 15:05 horas .
Turismo Carretera - 3ª fecha 2018 - San Luis - 1° Ensayo

1° 22 Julián Santero (Dodge) 1m31s037
2° 36 Leonel Pernía (Torino) 1m31s249 a 0s212
3° 5 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m31s387 a 0s350
4° 116 Alan Franco Ruggiero (Torino) 1m31s519 a 0s482
5° 4 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m31s537 a 0s500
6° 9 Jonatan Castellano (Dodge) 1m31s568 a 0s531
7° 113 Luciano Ventricelli (Ford) 1m31s578 a 0s541
8° 10 Emiliano Spataro (Torino) 1m31s613 a 0s576
9° 15 Matías Rossi (Ford) 1m31s735 a 0s698
10° 6 Mauricio Lambiris (Ford) 1m31s780 a 0s743
11° 133 Valentín Aguirre (Dodge) 1m31s841 a 0s804
12° 12 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m31s878 a 0s841
13° 18 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m31s907 a 0s870
14° 19 Norberto Fontana (Chevrolet) 1m32s089 a 1s052
15° 27 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m32s183 a 1s146
16° 7 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m32s191 a 1s154
17° 14 Esteban Gini (Chevrolet) 1m32s210 a 1s173
18° 68 Mariano Werner (Ford) 1m32s236 a 1s199
19° 144 José Ignacio Savino (Ford) 1m32s276 a 1s239
20° 20 Carlos Okulovich (Torino) 1m32s301 a 1s264
21° 99 Matías Jalaf (Ford) 1m32s336 a 1s299
22° 2 Facundo Ardusso (Torino) 1m32s386 a 1s349
23° 32 Nicolás González (Torino) 1m32s450 a 1s413
24° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m32s463 a 1s426
25° 24 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m32s469 a 1s432
26° 55 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m32s487 a 1s450
27° 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford) 1m32s574 a 1s537
28° 33 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m32s584 a 1s547
29° 1 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m32s584 a 1s547
30° 77 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m32s698 a 1s661
31° 98 Nicolás Bonelli (Ford) 1m32s778 a 1s741
32° 17 Emanuel Moriatis (Ford) 1m32s778 a 1s741
33° 88 Nicolás Trosset (Dodge) 1m32s800 a 1s763
34° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m32s805 a 1s768
35° 26 Juan José Ebarlín (Chevrolet) 1m32s965 a 1s928
36° 37 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m33s154 a 2s117
37° 79 Mathías Nolesi (Ford) 1m33s254 a 2s217
38° 44 Sebastián Diruscio (Dodge) 1m33s367 a 2s330
39° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Dodge) 1m33s678 a 2s641
40° 43 Christian Dose (Chevrolet) 1m34s676 a 3s639
41° 101 Lionel Ugalde (Ford) 1m35s388 a 4s351
42° 3 Luis José Di Palma (Torino) 1m38s236 a 7s199
43° 124 Nicolás Pezzucchi (Dodge) 1m39s841 a 8s804
44° 8 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m42s228 a 11s191
45° 63 Próspero Bonelli (Chevrolet) 1m44s219 a 13s182
Promedio del 1°: 177,950 km/h.
Ledesma llega a San Luis para mantener el liderazgo
29-Mar-2018 (Prensa Sport&Motor).- Luego de dominar en la fecha apertura en Viedma y ser quinto en Neuquén, Christian Ledesma llega a San Luis como líder del campeonato de Turismo Carretera.
El autódromo "Rosendo Hernández" le trae muy buenos recuerdos al marplatense ya que en el 2009 venció y se consagró campeón del a "máxima" cuando faktaban tres fechas para que termine el torneo.
En el taller de Las Toscas Racing no bajaron los brazos y alistaron el Chevrolet N° 4 para lograr un buen resultado en el circuito de 4.500 metros donde el equipo de Canning también triunfó en el 2015 con Leonel Pernía.
"Estamos bien para San Luis, trabajamos mucho en la Chevy junto a Las Toscas Racing. Se adaptó el nuevo canalizador y también la protección lateral. Quedó muy bien y llegamos con ganas de seguir estando bien arriba", señaló Ledesma que aventaja por un punto a Jonatan Castellano, último ganador del TC.
"Johnnito" De Benedictis quiere ser protagonista
29-Mar-2018 (Prensa MGR).- "Johnnito" De Benedictis busca ser protagonista en San Luis. Fin de semana de Turismo Carretera en San Luis donde Juan Bautista De Benedictis, con el Ford N° 157 del Alejandro Garófalo Motor Sport, busca del mejor resultado posible entre los 46 inscriptos que hay para llevar adelante la tercera fecha del calendario 2018. "La idea es tener el auto referente de Ford".
"Ya estoy preparado para correr en el ´Rosendo Hernández´, el equipo trabajó mucho para esta carrera; por un lado, en la adaptación de los canalizadores nuevos y por el otro, en el motor porque se pudo abrir después de la competencia de Neuquén y Alejandro nos pudo dar una mejora en este sentido", explicó el piloto de Necochea.
Sobre la estrategia a seguir en el autódromo puntano manifestó que "el objetivo pasa por volver a sumar fuerte para volver a estar entre los doce de la Copa de Oro y por consiguiente, estaríamos cerca de aquellos que están en la pelea por el campeonato de TC, más allá que no es un circuito favorable para la marca Ford".
"La verdad es que somos optimistas por todas las mejoras que pudimos hacer en el auto y trataremos de ser el referente de Ford desde la primera salida a pista", señaló De Benedictis que durante la previa mantuvo una reunión de trabajo con Mauro Giallombardo (el Director Deportivo del equipo de competición).
Mauro Giallombardo como Director Deportivo del Alejandro Garófalo Motor Sport agradece el aporte y el compromiso de las siguientes empresas en 2018:
Ve Farmacias, Tiarg, Sertrib, Prevemed, Organización Sur, Liu Gong, Ligsa Racing, ISI, Franco Fabril, DPS Autopartes, Colcar, Casio y Bricco Desing.
Castellano, a seguir firme
28-Mar-2018 (Prensa JC).- Jonatan Castellano afronta la tercera fecha del Turismo Carretera que se disputará este próximo fin de semana en el “Rosendo Hernández” de San Luis con buenas expectativas y el objetivo de pelear bien adelante nuevamente, tras el triunfo conseguido en la pasada cita de Neuquén que le permite hoy estar en la 2ª posición en el campeonato con 78,5 puntos, a sólo una unidad del líder, Christian Ledesma.
El equipo Metalfor Castellano Power Team ha trabajado fuerte durante el receso en Lobería, haciendo un desarme íntegro de la Dodge para realizar el habitual repaso general, y colocar las protecciones laterales de seguridad que impuso la ACTC como también el nuevo canalizador de la trompa. Con todo listo, el equipo ya emprende el viaje hacia San Luis.
"Hubo mucho trabajo en el taller dedicado en el auto a la parte de seguridad con la incorporación del nuevo canalizador y la protección lateral en los pontones en la cual salimos sorteados, y luego las labores de puesta a punto para el circuito sin grandes cambios porque el auto se viene mostrando muy firme, al igual que el motor que se hizo a nuevo reemplazando los elementos que cumplieron la vida útil. Vamos a San Luis, un circuito veloz donde la marca se puede seguir mostrando protagonista con el objetivo de seguir estando bien adelante y volver a llevarnos puntos importantes para seguir bien arriba en el campeonato”, manifestó el de Lobería.
Pezzucchi con la intención de recuperar puntos en San Luis
28-Mar-2018 (Prensa NP).- Nicolás Pezzucchi encara con entusiasmo la tercera fecha del Turismo Carretera, que se disputará este próximo fin de semana en el autódromo “Rosendo Hernández” de la ciudad de San Luis. El de Olavarría irá en búsqueda de un buen resultado para tratar de recuperar los puntos que se escaparon en la fecha pasada de Neuquén, en función de volver a ascender en el campeonato en el cual se ubica 19° con 31,5 puntos.
El equipo UR Racing ha trabajado fuerte sobre distintos detalles de la Dodge, además de haber colocado el nuevo canalizador de la trompa que deberán usar todos los pilotos a partir de esta cita. En tanto Claudio Garófalo realizó el motor a nuevo tras una revisión íntegra producto de los problemas de temperatura que surgieron en Neuquén y que habían obligado a "Nico" a tener que abandonar la final.
"San Luis es un circuito donde la Dodge puede volver a mostrar un buen funcionamiento y eso nos permite pensar en poder dar pelea y recuperar los puntos que se nos escaparon en Neuquén. Se trabajó fuerte en el auto para llegar competitivos, y Claudio Garófalo hizo una revisión extensa del motor tras los problemas de temperatura que habíamos sufrido, además de reemplazar distintos elementos para hacerlo a nuevo de cara a las próximas dos carrera. Vamos con tranquilidad a ver cómo estamos posicionados, lo importante será sumar para crecer en el campeonato y si podemos, sería muy bueno ser protagonistas y llevarnos un buen resultado”, señaló el olavarriense.
Lambiris y Ventricelli van en busca de buenos resultados San Luis
28-Mar-2018 (Prensa GMR).- El Team Gurí Martínez Competición Surcam ya está listo con Mauricio Lambiris y Luciano Ventricelli para encarar la tercera fecha del año del Turismo Carretera que se disputará este próximo fin de semana en el autódromo “Rosendo Hernández” de la ciudad de San Luis. Allí ambos pilotos buscarán seguir sumando fuerte y ser protagonistas con sus Ford en un trazado que a priori puede ser difícil para la marca.
El equipo con base en la ciudad de Paraná, Entre Rios, ha trabajado duro en las dos unidades, con algunos cambios en puesta a punto sugeridos por el responsable técnico Federico Raffo, en pos de lograr autos rápidos de cara a la clasificación, punto donde el equipo quiere mejorar para estar bien adelante. La estructura ya se encuentra en viaje hacia San Luis.
Mauricio Lambiris (Ford #6) manifestó: "Llegamos a San Luis en una posición expectante al estar cuartos en el campeonato.
Haber logrado un podio en la última carrera, lo que nos abre buenas expectativas para el fin de semana.
Se trabajó fuerte en los autos para seguir mejorando y si bien el circuito a priori le puede llegar a costar al Ford, en el Turismo Carretera nunca se sabe qué puede pasar.
Nosotros vamos a trabajar muy fuerte junto al Team GMC Surcam para estar firmes en clasificación que es donde por circunstancias nos viene faltando un poco, y tratar de ser la referencia en nuestra marca”
.
En tanto, Luciano Ventricelli (Ford #113) aclaró: "Vamos con el objetivo de funcionar lo mejor posible. Sabemos que estamos en desventaja reglamentaria y del potencial que hoy tienen los Dodge, viendo además que la última vez que se corrió en este circuito, los Ford no pudieron ser protagonistas. La esperanza es ir, estar competitivos, sumar la mayor cantidad de puntos que se pueda y esperar que la categoría revea el tema reglamentario para la marca para poder tener el potencial y ser protagonistas. Mas allá de esto yo estoy en el periodo de adaptación al auto que corresponde y sabíamos que íbamos a tener. Espero hacerlo lo más rápido posible con todas las herramientas que me brinda el Team GMC Surcam, y poder ser competitivo al igual que mi compañero de equipo”.
Santero probó y va con mejoras a San Luis
28-Mar-2018 (Prensa JS).- Tras un intenso ensayo realizado este Martes en La Plata, Julián Santero encara con mejoras positivas sobre la Dodge la tercera fecha del año del Turismo Carretera, que se disputará este próximo fin de semana en el autódromo “Rosendo Hernández” de la ciudad de San Luis. El piloto de Mendoza buscará enderezar el rumbo tras no haber podido sumar lo esperado en las primeras dos competencias, y comenzar a sumar puntos de importancia para acomodarse en el campeonato.
Durante toda la jornada de martes, Santero ensayó junto al Coiro Dole Racing distintas configuraciones de puesta a punto sobre la Dodge, que fue evolucionando en su equilibrio con distintos cambios de importancia. En definitiva una vez logrado el mejor balance, Julián con neumáticos nuevos marcó como mejor registro un tiempo de 1m26s0 al cierre de la tarde, lo que lo deja con buenas expectativas de cara a San Luis.
"Cumplimos una buena prueba previo a San Luis. Arrancamos lejos en los tiempos y con ciertas tendencias en el auto que nos complicaron, y comenzamos a trabajar evolucionando muy de a poquito. Pasado el mediodía se hicieron cambios muy grandes, y la Dodge pegó un salto importante quedando bastante lógicos. A partir de allí con un balance neutro fuimos trabajando en detalles para seguir mejorando y después de colocar los neumáticos nuevos también se pudo avanzar y pudimos girar rápido consiguiendo un buen tiempo, lo cual es importante ya que en las dos primeras carreras no habíamos podido evolucionar con la goma nueva. Vamos con buenas expectativas a San Luis, una carrera especial para mí por la cercanía con respecto a Mendoza. Me siento casi local en un circuito que conozco mucho y donde seguramente vendrán muchos amigos a hacernos el aguante. Ojalá podamos tener un gran resultado por todo esto, y en segundo término porque lo necesitamos para dar un salto importante en el campeonato y comenzar a apuntar a meternos entre los doce mejores”, comentó el mendocino.
Seguir sumando, el objetivo de Jalaf
28-Mar-2018 (Prensa MJ).- Matías Jalaf se prepara para disputar este próximo fin de semana la tercera fecha del año del Turismo Carretera, que se disputará en el autódromo "Rosendo Hernández" de la ciudad de San Luis. Con el Ford que prepara el equipo Indecar Racing, el mendocino buscará otro resultado que le de puntos importantes para meterse entre los doce mejores en el campeonato, en una cita sumamente especial ante la cercanía con su ciudad natal.
El equipo ha trabajado sobre distintos detalles de puesta a punto en la unidad con el fin de que Matías pueda mantenerse competitivo, y también realizó el recambio de elementos con el fin lograr confiabilidad. Con todo listo, el de Mendoza espera por el inicio de la actividad el próximo viernes, con la primera tanda de entrenamientos a partir de las 12:30 horas, y luego la clasificación desde las 15:05 horas.
"San Luis siempre es una cita especial para nosotros por la cercanía que hay con Mendoza, por lo que seguramente vendrá mucho público y amigos a acompañarnos de nuestra ciudad. El auto viene funcionando en buena forma y nos ha permitido sumar bien en las dos primeras carreras. Trabajamos para mantener y mejorar el nivel, y tratar de estar competitivos desde el inicio para lograr una buena clasificación en un circuito que en particular me gusta, pero al cual seguramente le pueda costar al Ford. Vamos con la idea de no parar y seguir sumando para tratar de entrar o al menos mantenernos cerca de los doce mejores en el campeonato", comentó el mendocino que se posiciona en la 14ª ubicación en el torneo, con 39,50 puntos.
Canapino con la premisa de lograr "puntos gordos"
28-Mar-2018 (Prensa AC).- Agustín Canapino disputará el próximo fin de semana la 3ª fecha del campeonato de TC en el autódromo “Rosendo Hernández” de San Luis.
Canapino buscará seguir sumando para el campeonato en la cita del Turismo Carretera en el trazado puntano, donde cuenta con buenos antecedentes que intentará ratificar con el Chevrolet del SpeedAgro Racing.
Este fin de semana el TC volverá al formato regular de competencia luego de lo que fue la fecha especial de Neuquén con el cambio de neumáticos, por lo que los pilotos y equipos trabajarán de la manera habitual.
Previo a esta carrera y de acuerdo al reglamento, los equipos pudieron abrir y trabajar en los motores luego de que en las dos primeras citas del año los mismos estuvieran sellados.
"Llegamos a San Luis con la expectativa de poder funcionar como en la carrera anterior en Neuquén, donde sumamos muy buenos puntos. San Luis nos cae muy bien y es un circuito donde hemos obtenido buenos resultados, por lo que estamos confiados y queremos estar entre los cinco primeros para poder sumar, apuntando a un podio", señaló el arrecifeño quienn transcurridas dos fechas en la temporada, se ubica 10° en el campeonato de pilotos con 49 puntos.
Fontana va por la recuperación
28-Mar-2018 (Prensa NF).- En horas, Norberto Fontana volverá a la actividad de la mano del Turismo Carretera, que este fin de semana disputará su tercera fecha del año. El escenario elegido es el “Rosendo Hernández” de San Luis, al que la “máxima” no visita desde 2016.
El trazado de 4.500 metros se encuentra en las afueras de la capital puntana. Reinaugurado por la categoría en 2007, es uno de los que cuenta con menos curvas del calendario (siete), de las cuales sólo dos exigen los frenos de manera importante. Una es la 3, que se presenta como el principal lugar de sobrepaso del escenario, y que se encuentra tras los dos curvones iniciales, en los que se llega a alcanzar velocidades superiores a los 250 Km/h. La otra es la 5, que consta de una horquilla un tanto similar a la antes mencionada, pero en 2ª marcha.
Luego, la parte final del giro se realiza por encima de la 4ª velocidad, con dos virajes a derecha: uno más bien veloz, en el que se circula levantando apenas el pie del acelerador, y el restante, el último, si bien es un poco más lento, también se realiza a una velocidad considerable.
Norberto llega a San Luis tras dos actuaciones positivas: fue 13° en su debut con el Alifraco Sport, en Viedma, y 23° en la primera fecha especial, llevada a cabo en Centenario, donde estaba para terminar más adelante de no ser por un toque que lo retrasó. Lo cierto es que en el torneo se mantiene en una expectante 15ª posición, a solo 10,5 unidades del 10°, Agustín Canapino (Chevrolet), y a 41 de Christian Ledesma (Chevrolet), el líder.
La última vez que Norberto corrió en San Luis fue en la visita más reciente del TC: aquel 11 de Septiembre de 2016, con el Torino del Laboritto Juniors Racing Team, terminó 8° la competencia final, tras estar todo el fin de semana prácticamente dentro de los diez mejores. La victoria le correspondió a Matías Rossi (Chevrolet-Donto Racing), seguido por Facundo Ardusso (Dodge) y Guillermo Ortelli (Chevrolet).
"Venimos bien con el equipo. Estoy cómodo con ellos y siento que me respalda. El resultado final de la primera fecha (13°) fue lógico, porque no probamos y sabíamos que salíamos crudos a pista. En la segunda estuvimos mejor, con parciales donde fuimos muy competitivos. Estábamos para terminar la Final entre los diez primeros, pero sufrimos un toque y nos complicamos. Para San Luis estamos con muchas expectativas, siento que los Chevrolet deberían andar bien, como también los Dodge. Si bien nos falta tener un auto más equilibrado, creo que estamos para grandes cosas. Nos sentimos confiados para llegar al nivel que hoy está demostrando Gastón Mazzacane, que es el referente de la marca”, dijo el arrecifeño antes de emprender viaje a San Luis.
Angelini quiere pisar fuerte en San Luis
28-Mar-2018 (Prensa JMA).- Juan Marcos Angelini está listo para encarar la tercera fecha del Turismo Carretera que se disputará este próximo fin de semana en el autódromo "Rosendo Hernández" de la ciudad de San Luis, escenario al cual la categoría vuelve luego de un año y medio de ausencia, y en el que el "Tati" sabe de buenos resultados que irá a buscar nuevamente con la Dodge del UR Racing para mantenerse bien arriba en el campeonato, en el cual se posiciona 6° con 65 puntos.
El equipo que dirigen Daniel Uranga y Pablo Romera ha realizado un repaso íntegro sobre la estructura de la unidad, además de haber incorporado los nuevos canalizadores de la trompa que utilizará el TC a partir de esta cita. Con todo preparado, Angelini espera por la acción el viernes cuando se ponga en marcha la actividad con el primer entrenamiento a las 12:30 horas, y luego la clasificación inicial desde las 15:05 horas.
"Vamos después de un tiempo al ´Rosendo Hernández´ de San Luis, un circuito que siempre nos cayó muy bien y en el cual la marca que está mostrando un buen rendimiento y está realmente competitiva, puede ser protagonista. El equipo trabajó mucho en estos días y se incorporaron los nuevos canalizadores, que deberemos evaluar cómo influyen en el peso del auto y también aerodinámicamente, esperando que no desequilibren a cada una de las marcas. El objetivo es seguir sumando fuerte para mantenernos bien adelante en esta primera parte del campeonato que viene siendo buena", señaló "Tati".
Rossi va a su segunda casa en busca del despegue
27-Mar-2018 (Prensa MR).- El autódromo “Rosendo Hernández” de San Luis recibe este fin de semana al Turismo Carretera para que allí se dispute la tercera fecha de la temporada. Matías Rossi, siete veces ganador allí, precisa de otro gran resultado con el Ford del equipo Nova Racing para comenzar con la recuperación en el campeonato.
Si hay un escenario que automáticamente le genera buenas sensaciones a Matías Rossi es el “Rosendo Hernández” de San Luis. En este trazado puntano el representante de Del Viso obtuvo siete victorias, siendo el más fructífero para él. Este fin de semana volverá a presentarse allí. Será en el marco de la 3ª fecha del 77º Campeonato Argentino de Turismo Carretera, donde buscará extender su rico historial con el Ford del equipo Nova Racing.
Tras no ser parte del calendario 2017 del TC (le dejó su lugar al estreno y luego la segunda visita a La Pedrera) el autódromo de la capital puntana vuelve a ser parte del certamen. Precisamente, en la última visita hasta aquí, en 2016, el ganador fue Matías. "Siempre me fue muy bien en San Luis, es una pista que me cae muy bien y, obviamente, en la que siempre manejé muy buenos autos y tuve muy buenos resultados. Está bueno ir a una pista que te va así”, sostiene el representante de Del Viso quien suma cuatro éxitos con el TC allí (los restantes los obtuvo con el TC2000, Turismo Nacional y la Fórmula Súper Renault).
Luego de dos fechas en las que el resultado final no fue el esperado, el 39º lugar en el campeonato así lo refleja, Matías necesita de un buen fin de semana que le permita comenzar a recuperar terreno en el torneo. "Vamos intentando revertir este mal arranque. Tengo buenas expectativas por qué el auto lo noté bien en las dos fechas, en un buen nivel. Los dos problemas de motor nos complicaron mucho cada fin de semana”, expresa Rossi.
La de este fin de semana será la segunda experiencia con la motorización de Rody Agut, luego del cambio efectuado tras la apertura en Viedma. "En la carrera en Neuquén el motor de ´Rody´ (Agut) nos dio una muy buena impresión y tanto él como el equipo Donto Racing están trabajando muchísimo para revertir esta situación. Vamos con buenas expectativas, con la idea de sumar los primeros buenos puntos del campeonato”, concluye Matías quien es el piloto más ganador en San Luis y que este fin de semana buscará sumar un nuevo éxito allí.
El "Mago" Ebarlín regresa en San Luis
27-Mar-2018 (Prensa JJE).- Después de estar ausente en Neuquén, Juan José Ebarlín regresa al Turismo Carretera. Será en San Luis, por la tercera fecha del año.
Fiel a su costumbre, Juan José Ebarlín no bajó los brazos, continuó trabajando debajo del auto pese a no estar presente en Neuquén y el próximo fin de semana volverá a correr en Turismo Carretera, en el marco de la tercera cita del año que será en el autódromo "Rosendo Hernández" de San Luis.
El piloto de Benito Juárez seguirá con el Chevrolet del equipo Donto Racing e intentará estar en la pelea bien arriba desde el viernes, cuando se inicie la actividad sobre el circuito de 4.500 metros de extensión que el TC no visita desde la temporada 2016.
En la previa, la escudería trabajó en Don Torcuato para alistar la Chevy a las características del trazado puntano. Un dibujo muy entretenido que tiene un primer curvón muy rápido y luego una sucesión de curvas de baja y media velocidad.
"Vuelvo al TC y estoy muy contento, con mucho entusiasmo por estar nuevamente en carrera. El equipo tiene todo listo para la tercera fecha y esperamos tener un buen fin de semana en San Luis. Pese a no redondear un buen resultado, en Viedma mostramos un buen potencial así que somos optimistas para el fin de semana", señaló Ebarlín quien llega en el 34º lugar del campeonato con 14 puntos.
La tercera fecha con 46 autos
27-Mar-2018 (Prensa Sport&Motor).- El retorno del Turismo Carretera al autódromo "Rosendo Hernández" de San Luis contará con 46 autos en pista con los retornos de Juan José Ebarlín y de José Ignacio Savino. En TC Pista hay 32 inscriptos.
Una de las novedades es el cambio de equipo de José Manuel Urcera. El rionegrino se sumó al Laboritto Juniors Racing Team con su Chevroelt que estará motorizado por Carlos Alberto "Johnny" Laboritto, el tercer preparador que utiliza "Manu" este año, primero fue "Rody" Agut y luego Fabián Giustozzi.
Luego de dos años, la "máxima" regresa al circuito en la capital de la provincia.
En su último paso en el 2016 Chevrolet se fue triunfante con Guillermo Ortelli (JP Racing) y este año la marca del moño dorado lidera luego de dos fechas con Christian Ledesma (Las Toscar racing), ganador de la fecha apertura. El marplatense esta acosado por "pinchito" Jonathan Castellano (Dodge-Metalfor Castellano power Team), que tras su triunfo en Neuquén es su escolta a solo una unidad, mientras que el "Rayo" Gastón Mazzacane Chevrolet-Dole Racing) es tercero a 11,50 puntos.
Las cuatros marcas tiene representantes en el top 5 del torneo. Al acecho están Mauricio Lambiris (Ford-Gurí Martínez Racing-Ford SurCam) y el subcampeón 2017, el "Flaco" Facundo Ardusso (Torino-Renault Sport).
El máximo ganador en el "Rosendo Hernández" es Matías Rossi con cuatro victorias, todas con Chevrolet (2016, 2014, 2012 y 2011) y ahora va en busca de repetir con el Ford del Nova Racing.
Leonel Pernía (Chevrolet-Las Toscas Racing) fue el ganador en el 2015 y el "Pumita" Diego Aventín (Ford-MVD Competición) en el 2014, cortando la racha de dos consecutivas en suelo puntando del piloto de Del Viso.
La última victoria en San Luis de Torino fue la de 2009 con José María "Pechito" López. En el 2008, se realizaron dos competencias, la primera la ganó el chaqueño Juan Manuel "Pato" Silva (Ford-JP Racing) y la segunda Emanuel Moriatis, también con Ford.
También en el 2007 hubo dos ganadores, en Marzo prevaleció Patricio Di Palma (Torino-Don Roque Competición) y en Septiembre Christian Ledesma (Chevrolet-HAZ Racing) consagrándose campeón anticipadamente, cuando restaban tres fechas para el final.
El récord en el trazado puntano de 4.500 metros está en manos de Guillermo Ortelli, con el Chevrolet del JP Carrera, desde el 17 de Marzo del 2015, cuando cronometró 1m29s111 a un promedio de 181,796 km/h.
Turismo Carretera - 3ª fecha 2018 - San Luis - 46 inscriptos
N° 1 Agustín Canapino (Chevrolet)
N° 2 Facundo Ardusso (Torino)
N° 3 Luis José Di Palma (Torino)
N° 4 Christian Ledesma (Chevrolet)
N° 5 Gastón Mazzacane (Chevrolet)
N° 6 Mauricio Lambiris (Ford)
N° 7 José Manuel Urcera (Chevrolet)
N° 8 Juan Martín Trucco (Dodge)
N° 9 Jonatan Castellano (Dodge)
N° 10 Emiliano Spataro (Torino)
N° 12 Guillermo Ortelli (Chevrolet)
N° 14 Esteban Gini (Chevrolet)
N° 15 Matías Rossi (Ford)
N° 17 Emanuel Moriatis (Ford)
N° 18 Juan Marcos Angelini (Dodge)
N° 19 Norberto Fontana (Chevrolet)
N° 20 Carlos Okulovich (Torino)
N° 22 Julián Santero (Dodge)
N° 24 Gabriel Ponce de León (Ford)
N° 26 Juan José Ebarlín (Chevrolet)
N° 27 Juan Pablo Gianini (Ford)
N° 32 Nicolás González (Torino)
N° 33 Camilo Echevarría (Chevrolet)
N° 36 Leonel Pernía (Torino)
N° 37 Diego De Carlo (Chevrolet)
N° 43 Christian Dose (Chevrolet)
N° 44 Sebastián Diruscio (Dodge)
N° 47 Leandro Mulet (Dodge)
N° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Dodge)
N° 55 Santiago Mangoni (Chevrolet)
N° 63 Próspero Bonelli (Chevrolet)
N° 68 Mariano Werner (Ford)
N° 75 Sergio Alaux (Chevrolet)
N° 77 Juan Martín Bruno (Dodge)
N° 79 Mathías Nolesi (Ford)
N° 88 Nicolás Trosset (Dodge)
N° 98 Nicolás Bonelli (Ford)
N° 99 Matías Jalaf (Ford)
N° 101 Lionel Ugalde (Ford)
N° 111 Juan Manuel Silva (Ford)
N° 113 Luciano Ventricelli (Ford)
N° 116 Alan Franco Ruggiero (Torino)
N° 124 Nicolás Pezzucchi (Dodge)
N° 133 Valentín Aguirre (Dodge)
N° 144 José Ignacio Savino (Ford)
N° 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford)
Viernes 30 de Marzo de 2018
12:00 a 14:00 hs. Horario de televisación
12:00 a 12:25 hs. 1° Entrenamiento TCP
12:30 a 13:35 hs. 1° Entrenamiento TC
13:40 a 14:15 hs. 2° Entrenamiento TCP
15:00 a 16:30 hs. Horario de televisación
15:05 a 16:07 hs. 1ª Clasificación TC
16:35 a 17:13 hs. 1ª Clasificación TCP
17:20 Hs. Reunión de Jefe de Equipos (Obligatoria) y Piloto (Opcional) para presentación de Display Race Pro.

Sábado 31 de Marzo de 2018
09:05 a 09:50 hs. 3° Entrenamiento TCP
11:10 a 11:44 hs. 2ª Clasificación TCP
12:00 a 13:30 hs. Horario de televisación
12:00 a 13:05 hs. 2° Entrenamiento TC
14:00 a 16:00 hs. Horario de televisación
14:10 hs. 1ª Serie TCP a 5 vueltas cronomteradas
14:40 hs. 2ª Serie TCP 5 vueltas cronometradas
15:00 a 15:47 hs. 2ª Clasificación TC
16:10 hs. Conferencia prensa Post. Clasificación TC y Series TCP
18:30 hs. Grabación del programa "Recta Principal"

Domingo 1 de Abril de 2018

09:00 hs. 1ª Serie TC a 5 vueltas
09:30 hs. 2ª Serie TC a 5 vueltas
10:00 hs. 3ª Serie TC a 5 vueltas
11:00 a 14:30 hs. Horario de televisación
11:00 hs. "Minuto Toyota"
11:50 hs. Final TC Pista a 20 vueltas o 40 (cuarenta) minutos máximo
12:40 hs. Conferencia de prensa TC Pista
13:10 hs. Final TC a 25 vueltas a 50 (cincuenta) minutos máximo.
14:10 hs. Conferencia de prensa TC

Finalizada la competencia se permitirá la libre circulación por la calle de boxes

Comisarios Deportivos ACTC: Sr. Gustavo Mancuso y Sr. Sergio Garone
Inolvidables del TC, Osvaldo Morresi y Jorge Mareca
24-Mar-2018 (Prensa ACTC).- A 24 años del fallecimiento del "Pato" Morresi. Era un predestinado del automovilismo. Se le recuerda de niño su tendencia a jugar con autitos de carrera, y ya de joven fue atraído por el karting, actividad a la que le dedicó dos años, hasta que en 1974 comenzara en la Clase 2 del Turismo Nacional.
Allí corrió 49 competencias, ganando 4 y subiendo 12 veces al podio, logrando en 1978 el título de Campeón Argentino.
Su primera incursión en Turismo Carretera ocurrió un 8 de Abril de 1984 en una prueba para debutantes y no ganadores donde su 2º puesto le abrió la posibilidad de continuar en la misma, debutando oficialmente el 29 de abril de ese año en la Vuelta de Tandil, donde el 4 de mayo de 1986 lograría su primera victoria de las ocho obtenidas en el TC.
Al llegar aquel trágico 27 de Marzo de 1994, Morresi ya había logrado el fervor popular y especialmente la idolatría de los aficionados de la marca Chevrolet.
Con él, tres días después, se fue Jorge Marceca, su amigo y copiloto, compartiendo el triunfo en la carrera.
Hoy, un museo alegórico en su San Pedro natal mantiene viva la imagen del “Pato Volador” y la gran familia del Turismo Carretera los recuerda como sus eternos inolvidables.
Ortelli con expectativas renovadas antes de San Luis
22-Mar-2018 (Prensa GO).- Guillermo Ortelli se prepara para la 3ª fecha del campeonato de TC que se disputará la semana próxima en el autódromo de San Luis.
Luego del podio logrado en la última competencia en Neuquén, con el segundo puesto con el Chevrolet del JP Carrera, el piloto de Salto espera continuar por la buena senda en la siguiente cita del certamen del TC.
Ortelli ha demostrado un gran rendimiento en las dos primeras competencias de la temporada, con un buen potencial de su Chevrolet, a pesar de los resultados dispares.
En la primera fecha en Viedma no pudo sumar fuerte producto del toque con Carlos Okulovich que derivó en una sanción, aunque estaba para mucho más en esa ocasión, algo que ratificó luego en Neuquén siendo protagonista del fin de semana.
El podio ha renovado las expectativas tanto de Ortelli, como del equipo JP Carrera y esperan mantener el nivel en San Luis.
El TC regresa al autódromo “Rosendo Hernández” de San Luis después de lo que había sido la última presentación en la temporada 2016.
Modifican la 1ª marcha a los Chevrolet y se prodrán usar las gomas nuevas de forma indistinta en las distintas tandas
20-Mar-2018 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC emitió un comunicado luego de la reunión llevada a cabo en la tarde de hoy.
Informamos a ese Departamento que esta Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC, ha resuelto lo siguiente:
1. Aplicar la multa de pesos 3.000 por estar ausentes en la reunión de Pilotos a los siguientes competidores del TC Mouras : Daniel Nefa e Ignacio Julián, la que deberán depositar por cuenta y orden de la ACTC, dentro de los 30 días de notificados, a la Fundación Favaloro, y comunicar el cumplimiento de la misma al Departamento Deportivo.
2. Aplicar la multa de pesos 3.000 por estar ausentes en la reunión de Pilotos, a los siguientes competidores del TC Pista Mouras: Nicolás Blanco, Leonardo Forte y Alberto Jaime, la que deberán depositar por cuenta y orden de la ACTC, dentro de los 30 días de notificados, a la Fundación Favaloro y comunicar el cumplimiento de la misma al Departamento Deportivo.
3. Conforme el análisis realizado del informe producido por el Departamento Técnico, esta CAF Resuelve: que la totalidad de los Pilotos de las Categorías Fiscalizadas por esta ACTC, podrán utilizar los neumáticos nuevos y resellados de manera indistinta en entrenamiento, clasificación, series y final.
4. Conforme el informe producido por el Departamento Técnico, la CAF, autorizó el cambio técnico reglamentario en la Categoría Turismo Carretera Pista, MOTOR, Art. 31, Motores Chevrolet se decide elevar el régimen de 8.000 RPM a 8.300 RPM max. Caja de Velocidades, ART. 27: se decide modificar la primera marcha a la siguiente relación, 1ª 2.063 33/16 .
Dr. Rivero - Sr. Gayraud - Dr. Esquivel - Sr. Sala (CAF-ACTC)
Eusebio Marcilla, 65 años después
14-Mar-2018 (Prensa ACTC).- Su nombre había ido más allá del automovilismo porque Eusebio Marcilla era conocido por su bien ganado apodo, “El Caballero del Camino”, por todo el deporte.
Sus gestos personales sobresalieron a sus hazañas como piloto y preparador de autos de carrera.
Por eso, aquel 14 de Marzo de 1953 se detuvieron los corazones, no sólo de los aficionados del Turismo Carretera, sino también de gran parte del país ante la triste noticia de su accidente fatal.
Dejó en el recuerdo sus 39 participaciones, sus 9 victorias, sus 4 segundos puestos, los 5 terceros, etc., y en especial el cariño e idolatría de su Junín natal.
Una vez más, la Asociación Corredores Turismo Carretera lo recuerda como uno de los grandes del deporte motor argentino.
Comisión Directiva de la Asociación Corredores Turismo Carretera
Reclasifican octavo a Trosset y multan a varios pilotos
13-Mar-2018 (Prensa ACTC).- La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC ha resuelto lo siguiente:
1) Designar Comisarios Deportivos para la carrera de TC y TC Pista a desarrollarse en el autódromo de Concepción del Uruguay, los días 19, 20, 21 y 22 de Abril, a los señores: Carlos Garrido y Gustavo Mancuso.
2) Designar Comisarios Deportivos para la carrera de TC y TC Pista a desarrollarse en el autódromo de Posadas, los días 3, 4, 5 y 6 de Mayo, a los señores: Roberto Saibene y Mariano Calamante.
3) Designar Comisarios Deportivos para la carrera de TC Mouras y TC Pista Mouras a desarrollarse en el autódromo de La Plata, los días 6, 7 y 8 de Abril, a los señores: Roberto Saibene y Carlos Garrido.
4) Designar Comisarios Deportivos para la carrera de TC Mouras y TC Pista Mouras a desarrollarse en el autódromo de La Plata, los días 27, 28 y 29 de Abril, a los señores: Sergio Garone y Gustavo Mancuso.
5) En virtud del error involuntario cometido por un oficial de pista, en razón de haber informado un toque inexistente, al piloto Juan Tomás Catalán Magni, por parte de Nicolás Trosset, los Comisarios Deportivos actuantes procedieron a sancionar al segundo de los nombrados, con un pase y siga por boxes perjudicándolo. Como consecuencia de lo enunciado, esta CAF resuelve, modificar la clasificación de la competencia final llevada a cabo en el autódromo de Centenario en Neuquén, reposicionando al piloto Nicolás Trosset, en la octava posición detrás de Facundo Ardusso y delante de Nicolás González.
6) Aplicar la multa de pesos 6.000 a los pilotos de TC: Norberto Fontana, Emanuel Moriatis y Carlos Okulovich, por no respetar la velocidad máxima permitida en la calle de boxes, el día sábado, la que deberán depositar por cuenta y orden de la ACTC, dentro de los 30 días de notificados, a la Fundación Favaloro, comunicando el cumplimiento de la misma al Departamento Deportivo.
7) Aplicar la multa de pesos 6.000, a los pilotos de TC Leonel Pernía y Emanuel Moriatis, por estar ausentes en la firma de autógrafos el día viernes y sábado, respectivamente, la que deberán depositar por cuenta y orden de la ACTC, dentro de los 30 días de notificados a la Fundación Favaloro, comunicando el cumplimiento de la misma al Departamento Deportivo.
8) Aplicar la multa de pesos 6.000 a los pilotos de TC Pista: Martín Vázquez y Ricardo Degoumois por estar ausentes en la firma de autógrafos el día viernes 9, la que deberán depositar por cuenta y orden de la ACTC, dentro de los 30 días de notificados a la Fundación Favaloro, comunicando el cumplimiento de la misma al Departamento Deportivo.
9) Aplicar la multa de pesos 6.000 al piloto de TC Pista Elio Craparo, por exceder la cantidad permitida de auxiliares en pista, en el momento de largar la final, la que deberá depositar, por cuenta y orden de la ACTC, a la Fundación Favaloro dentro de los 30 días de notificado, comunicando el cumplimiento de la misma al Departamento Deportivo.
Dr. Rivero - Sr. Gayraud - Dr. Esquivel - Sr. Sala (CAF-ACTC)
Turismo Carretera - 2ª fecha 2018 - Centenario (Neuquén) . Rectificado
Final (25 vueltas)
1° 9 Jonatan Castellano (Dodge) 40m05s184
2° 12 Guillermo Ortelli (Chevrolet) a 2s740
3° 6 Mauricio Lambiris (Ford) a 8s644
4° 1 Agustín Canapino (Chevrolet) a 15s364
5° 4 Christian Ledesma (Chevrolet) a 15s556
6° 18 Juan Marcos Angelini (Dodge) a 15s928
7° 2 Facundo Ardusso (Torino) a 27s364
8° 88 Nicolás Trosset (Dodge) a 27s510
9° 32 Nicolás González (Torino) a 28s943
10° 98 Nicolás Bonelli (Ford) a 29s388
11° 27 Juan Pablo Gianini (Ford) a 31s510 (r10s)
12° 5 Gastón Mazzacane (Chevrolet) a 32s791
13° 17 Emanuel Moriatis (Ford) a 28s733 (r5s)
14° 55 Santiago Mangoni (Chevrolet) a 35s740
15° 68 Mariano Werner (Ford) a 36s429 (r20s)
16° 133 Valentín Aguirre (Dodge) a 37s377
17° 113 Luciano Ventricelli (Ford) a 37s743 (r20s)
18° 99 Matías Jalaf (Ford) a 38s076
19° 63 Próspero Bonelli (Chevrolet) a 38s632
20° 10 Emiliano Spataro (Torino) a 39s568
21° 101 Lionel Ugalde (Ford) a 42s478 (r10s)
22° 44 Sebastián Diruscio (Dodge) a 45s690
23° 19 Norberto Fontana (Chevrolet) a 45s839
24° 37 Diego De Carlo (Chevrolet) a 48s008
25° 79 Mathías Nolesi (Ford) a 48s188
26° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Dodge) a 54s644
27° 24 Gabriel Ponce de León (Ford) a 57s624 (r20s)
28° 43 Christian Dose (Chevrolet) a 1m12s572 (r20s)
29° 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford) a 1m20s586 (r20s)
30° 15 Matías Rossi (Ford) a 1m28s272
31° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) a 1 vuelta
32° 20 Carlos Okulovich (Torino) a 1 vuelta (r10s)
33° 22 Julián Santero (Dodge) a 1 vuelta
34° 8 Juan Martín Trucco (Dodge) a 1 vuelta (r30s)
35° 3 Luis José Di Palma (Torino) a 4 vueltas
36° 47 Leandro Mulet (Dodge) a 4 vueltas (r20s)
37° 33 Camilo Echevarría (Chevrolet) a 5 vueltas
38° 14 Esteban Gini (Chevrolet) a 8 vueltas
39° 111 Juan Manuel Silva (Ford) a 11 vueltas
40° 124 Nicolás Pezzucchi (Dodge) a 16 vueltas
41° 116 Alan Franco Ruggiero (Torino) a 18 vueltas
42° 77 Juan Martín Bruno (Dodge) a 20 vueltas
43° 36 Leonel Pernía (Torino) a 22 vueltas
44° 7 José Manuel Urcera (Chevrolet) a 23 vueltas
Promedio del Ganador: 163,896 km/h.
Récord de Vuelta: N° 12 (Ortelli) en la 12ª vuelta con 1m29s992 a 175,216 km/h.
Recargo de 30 segundos (r30s): N° 8 (Trucco) por ingresar en vuelta equivocada
Recargo de 20 segundos por exceso de velocidad en boxes (r20s): N° 157 (De Benedictis - 96 km/h.), N° 24 (Ponce de León - 75 ), N° 43 (Dose - 80 km/h.), N° 47 (Mulet - 70 km/h.), N° 68 (Werner - 69 km/h.) y N° 133 (Aguirre - 69 km/h.)
Recardo de 10 segundos (r10s): N° 20 (Okulovich), N° 27 (Gianini) y N° 101 (Ugalde) por invadir línea amariilla
Recargo de 5 segundos (r5s): N° 17 (Moriatis) por dejar una tuerca en el piso luego del recambo de neumáticos
Pase y siga por boxes: N° 5 (Mazzacane) por toque al N° 8 (Trucco)
Campeonato 2018 (disputadas 2 fechas)
1° 4 Christian Ledesma 79,5 (1 v)
2° 9 Jonatan Castellano 78.5 (1 v)
3° 5 Gastón Mazzacane 68
4° 6 Mauricio Lambiris 66.5
5° 2 Facundo Ardusso 66
6° 18 Juan Marcos Angelini 65
7° 68 Mariano Werner 65
8° 12 Guillermo Ortelli 63
9° 133 Valentín Aguirre 54
10° 1 Agustín Canapino 49
11° 27 Juan Pablo Gianini 47
12° 88 Nicolás Trosset 45.5
13° 8 Juan Martín Trucco 43.5
14° 99 Matías Jalaf 39.5
15° 19 Norberto Fontana 38.5
16° 32 Nicolás González 36
17° 157 Juan Bautista De Benedictis 35
18° 10 Emiliano Spataro 33
19° 124 Nicolás Pezzucchi 31.5
20° 36 Leonel Pernía 30.5
21° 98 Nicolás Bonelli 29.5
22° 55 Santiago Mangoni 28.5
23° 17 Emanuel Moriatis 26
24° 53 Juan Tomás Catalán Magni 26
25° 113 Luciano Ventricelli 25.5
26° 44 Sebastián Diruscio 23
27° 111 Juan Manuel Silva 22.5
28° 101 Lionel Ugalde 20
29° 22 Julián Santero 19.5
30° 63 Próspero Bonelli 18.5
31° 24 Gabriel Ponce de León 17.5
32° 75 Sergio Alaux 17.5
33° 7 José Manuel Urcera 15
34° 26 Juan José Ebarlín 14
35° 79 Mathías Nolesi 13
36° 20 Carlos Okulovich 11.5
37° 37 Diego De Carlo 11
38° 33 Camilo Echevarría 10.5
39° 15 Matías Rossi 10.5
40° 43 Christian Dose 10
41° 14 Esteban Gini 9
42° 47 Leandro Mulet 8.5
43° 3 Luis José Di Palma 5
44° 116 Alan Franco Ruggiero 5
45° 77 Juan Martín Bruno 4.5
46° 144 José Ignacio Savino 3
Nota: ( v) Piloto con victoria
Nos dejó Eduardo Lezner
12-Mar-2018 (Prensa Sport&Motor).- Al mediodía de hoy falleció Eduardo Lezner, un periodista de raza que le dedicó su vida entera al automovilismo.
No fue sólo un apasionado por lo que hacía sino que, además, contaba con una calidad humana invalorable. A sus 83 años, nos dejó el reconocido periodista, conductor de Autoradio Sport.
"Triste por no poder volver a disfrutar tu compañía, Eduardo (Lezner). Fuiste el primero que se me acercó cuando comencé a hacer prensa en los autódromos y me brindaste desinteresadamente tu gran experiencia, tus genialidades, tu vocación y lo más importante tu amistad. Siempre estarás presente en mis recuerdos por tantos momentos compartidos en los boxes. Desde el amor a los fierros, a Alfa Romeo, como al periodismo, siempre ´fuiste mi faro´. QDEP, estarás siempre entre nosotros", digo en este trise momento (Martín Sosa-Sport&Motor Argentina).
Manuel Sierra, compañero de radio, comentó: "El deporte de la familia como vos lo destacabas hoy siente tu ausencia, pero sabe también que a cada uno de ellos te los llevaste dentro de tu generoso corazón. En muchas oportunidades la vida nos pone a prueba. Hoy para mi es uno de esos días en los cuales tengo sensaciones encontradas. Fueron 15 años de compartir entre ambos infinidad de momentos, rabietas y alegrías. Pero hoy recordaré uno de los tantos y tantos momentos que compartimos juntos. El agradecimiento a todos los que que desde los cuatro puntos cardinales del país te envían su respeto y condolencias a tu familia. Gracias por estar a mi lado Eduardito querido".
Mis condolencias y más sentido pésame a los familiares y a tantos amigos de Eduardo.
Turismo Carretera 2018
Neuquén - 2ª fecha

Castellano ganó un desafío "especial" en Centenario
11-Mar-2018 (Prensa Sport&Motor).- Jonatan Castellano volvió al triunfo con Dodge luego de nueve fechas, logrando su quinta victoria en la primera fecha especial del año del TC que tuvo cambio de neumáticos. En el autódromo "Parque Provincia del Neuquén" en Centenario se vivió una electrizante final que tuvo un ritmo veloz y el ingreso a boxes para cambiar gomas definió a favor del de Lobería la victoria que fue objetada por su escolta, el heptacampeón Guillermo Ortelli (Chevrolet-JP Racing). El uruguayo Mauricio Lambiris (Ford-Team Gurí Martínez SurCam Racing) avanzó diez posiciones para festejar en el último escalón del podio.
Christian Ledesma (Chevrolet-Las Toscas Racing) se mantiene al frente en campeonato luego de su quinto puesto final, con un solo punto de ventaja sobre "Pinchito" Castellano, quien comanda la Copa de Carreras Especiales, que consta de cuatro fechas.
Hubo cinco líderes de la competencia Ortelli hasta la vuelta 9 cuando entró a cumplir el requisio de cambiar neumáticos con una ventaja de solo tres décimas, tomó la posta durante tres giros su compañero de equipo y poleman Valentín Aguirre, quien tuvo inconvenientes en el recambio al pararse el motor del Dodge del JP Carrera, pasando a liderar Lionel Ugalde con su Ford del 12° hasta el 15° giro que dejó la punta en manos de Emanuel Moriatis (Ford-Martínez Racing) por 4 vueltas, y por último fue Castelalno quien comandó las acciones cuando restaban 6 para el final, hasta la bandera a cuadros.
Declaraciones
Jonatan Castellano
(1°): " Estoy mu agradecido a todo el equipo Metalfor Castellano Power Team por el gran auto que me dieron con el pude llevarlo a gran ritmo y por el trabajo en boxes con el recambio. No estoy de acuerdo con Guiillermo (Ortelli) ya que él tenía que levantar para que pueda entrar en la calle habilitadad, sino lo apretaba. Estoy tranquilo porque fue un gran triunfo tanto en pista como en boxes".
Guillermo Ortelli (2°): "Creo que hicimos una buena carrera. Me quedaron dudas en la parada ya que llego y salgo primero a 60 km/h. como correspondía, cuando Castellano sale patinando, me excede.
Él va por un carril que no estaba permitido salir, fue por una calle que no estaba habilitada como lo explicaron los Comisarios antes de la carrera y además desactivó el limitador antes de cruzar la línea blanca donde terminan los boxes".
Agustín Canapino (4°): "Terminamos la final en un gran 4° lugar. Pudimos avanzar tres posiciones y lo más importante fue que salió una buena carrera, donde el cambio de neumáticos lo hicimos bien y pude superar a (Christian) Ledesma en las últimas vueltas. Es un excelente resultado para nosotros, un muy buen fin de semana y nos llevamos buenísimos puntos. A seguir así y buscar mantenerse arriba en San Luis".
Facundo Ardusso (7°): "Salvamos el fin de semana, teniendo en cuenta que en la final ni bien largamos se me ensució todo el parabrisas con la nafta que derramó Sergio Alaux, a pesar de no tener visibilidad dentro de todo pudimos sacar adelante una carrera difícil, también pensando en el motor que tenemos y en lo limitados que estamos en ese sentido. Me voy contento por el trabajo de los ingenieros en el chasis y todo el equipo en el cambio de neumáticos. A pensar en lo que viene”.
Emiliano Spataro (19°): "Fue un poco complicada la carrera. Evité de casualidad un accidente en las primeras vueltas pero rocé a uno de los autos que estaba cruzado en la pista, ahí se rompió un poco la trompa y se torció el canalizador. Eso hizo que perdiera carga aerodinámica y el caño que se torció provocaba que la dirección hiciera tope, no podía ir bien en la horquilla porque tocaba mucho y no me permitía doblar como corresponde. Pensé que iba a tener que parar, pero pudimos sacar adelante esto, completar la carrera y sumar puntos. Algo es algo”.
Norberto Fontana (23°): "Teníamos un buen auto, pero lamentablemente sufrimos un toque que nos dejó atrás. Por lo que vi desde arriba, frenamos todos porque se habían tocado adelante y, en medio de un embudo que se hizo, 'Nicky' (Tosset) me tocó sin querer y terminé en trompo. Quedé último, pero desde ahí pudimos recuperar y terminar 23º en la pista. Lo importante es que sumamos puntos para el Campeonato y seguimos metidos en la lucha por estar entre los doce mejores. A pensar en la próxima y a seguir trabajando junto con el Alifraco Sport".
Turismo Carretera - 2ª fecha 2018 - Centenario (Neuquén)
Final (25 vueltas)
1° 9 Jonatan Castellano (Dodge) 40m05s184
2° 12 Guillermo Ortelli (Chevrolet) a 2s740
3° 6 Mauricio Lambiris (Ford) a 8s644
4° 1 Agustín Canapino (Chevrolet) a 15s364
5° 4 Christian Ledesma (Chevrolet) a 15s556
6° 18 Juan Marcos Angelini (Dodge) a 15s928
7° 2 Facundo Ardusso (Torino) a 27s364
8° 17 Emanuel Moriatis (Ford) a 28s733
9° 32 Nicolás González (Torino) a 28s943
10° 98 Nicolás Bonelli (Ford) a 29s388
11° 27 Juan Pablo Gianini (Ford) a 31s510 (r10s)
12° 5 Gastón Mazzacane (Chevrolet) a 32s791
13° 55 Santiago Mangoni (Chevrolet) a 35s740
14° 68 Mariano Werner (Ford) a 36s429 (r20s)
15° 133 Valentín Aguirre (Dodge) a 37s377
16° 113 Luciano Ventricelli (Ford) a 37s743 (r20s)
17° 99 Matías Jalaf (Ford) a 38s076
18° 63 Próspero Bonelli (Chevrolet) a 38s632
19° 10 Emiliano Spataro (Torino) a 39s568
20° 101 Lionel Ugalde (Ford) a 42s478 (r10s)
21° 44 Sebastián Diruscio (Dodge) a 45s690
22° 19 Norberto Fontana (Chevrolet) a 45s839
23° 37 Diego De Carlo (Chevrolet) a 48s008
24° 79 Mathías Nolesi (Ford) a 48s188
25° 88 Nicolás Trosset (Dodge) a 48s355
26° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Dodge) a 54s644
27° 24 Gabriel Ponce de León (Ford) a 57s624 (r20s)
28° 43 Christian Dose (Chevrolet) a 1m12s572 (r20s)
29° 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford) a 1m20s586 (r20s)
30° 15 Matías Rossi (Ford) a 1m28s272
31° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) a 1 vuelta
32° 20 Carlos Okulovich (Torino) a 1 vuelta (r10s)
33° 22 Julián Santero (Dodge) a 1 vuelta
34° 8 Juan Martín Trucco (Dodge) a 1 vuelta (r30s)
35° 3 Luis José Di Palma (Torino) a 4 vueltas
36° 47 Leandro Mulet (Dodge) a 4 vueltas (r20s)
37° 33 Camilo Echevarría (Chevrolet) a 5 vueltas
38° 14 Esteban Gini (Chevrolet) a 8 vueltas
39° 111 Juan Manuel Silva (Ford) a 11 vueltas
40° 124 Nicolás Pezzucchi (Dodge) a 16 vueltas
41° 116 Alan Franco Ruggiero (Torino) a 18 vueltas
42° 77 Juan Martín Bruno (Dodge) a 20 vueltas
43° 36 Leonel Pernía (Torino) a 22 vueltas
44° 7 José Manuel Urcera (Chevrolet) a 23 vueltas
Promedio del Ganador: 163,896 km/h.
Récord de Vuelta: N° 12 (Ortelli) en la 12ª vuelta con 1m29s992 a 175,216 km/h.
Recargo de 30 segundos (r30s): N° 8 (Trucco) por ingresar en vuelta equivocada
Recargo de 20 segundos por exceso de velocidad en boxes (r20s): N° 157 (De Benedictis - 96 km/h.), N° 24 (Ponce de León - 75 ), N° 43 (Dose - 80 km/h.), N° 47 (Mulet - 70 km/h.), N° 68 (Werner - 69 km/h.) y N° 133 (Aguirre - 69 km/h.)
Recardo de 10 segundos (r10s): N° 20 (Okulovich), N° 27 (Gianini) y N° 101 (Ugalde) por invadir línea amariilla
Pase y siga por boxes: N° 5 (Mazzacane) por toque al N° 8 (Trucco)
Pase y siga por boxes: N° 88 (Trosset) por toque al N° 53 (Catalán Magni)
Campeonato 2018 (disputadas 2 fechas)
1° 4 Christian Ledesma 79,5 (1 v)
2° 9 Jonatan Castellano 78.5 (1 v)
3° 5 Gastón Mazzacane 69
4° 6 Mauricio Lambiris 66.5
5° 68 Mariano Werner 66
6° 2 Facundo Ardusso 66
7° 18 Juan Marcos Angelini 65
8° 12 Guillermo Ortelli 63
9° 133 Valentín Aguirre 55
10° 1 Agustín Canapino 49
11° 27 Juan Pablo Gianini 48
12° 8 Juan Martín Trucco 43.5
13° 99 Matías Jalaf 40.5
14° 19 Norberto Fontana 39.5
15° 32 Nicolás González 37
16° 157 Juan Bautista De Benedictis 35
17° 10 Emiliano Spataro 34
18° 124 Nicolás Pezzucchi 31.5
19° 98 Nicolás Bonelli 30.5
20° 36 Leonel Pernía 30.5
21° 55 Santiago Mangoni 29.5
22° 88 Nicolás Trosset 28.5
23° 17 Emanuel Moriatis 27
24° 113 Luciano Ventricelli 26.5
25° 53 Juan Tomás Catalán Magni 26
26° 44 Sebastián Diruscio 24
27° 111 Juan Manuel Silva 22.5
28° 101 Lionel Ugalde 21
29° 63 Próspero Bonelli 19.5
30° 22 Julián Santero 19.5
31° 75 Sergio Alaux 17.5
32° 24 Gabriel Ponce de León 17.5
33° 7 José Manuel Urcera 15
34° 79 Mathías Nolesi 14
35° 26 Juan José Ebarlín 14
36° 37 Diego De Carlo 12
37° 20 Carlos Okulovich 11.5
38° 33 Camilo Echevarría 10.5
39° 15 Matías Rossi 10.5
40° 43 Christian Dose 10
41° 14 Esteban Gini 9
42° 47 Leandro Mulet 8.5
43° 116 Alan Franco Ruggiero 5
44° 3 Luis José Di Palma 5
45° 77 Juan Martín Bruno 4.5
46° 144 José Ignacio Savino 3
Nota: ( v) Piloto con victoria
Neuquén - Serie:
Ortelli y Castellano, dueños de la primera fila en la final
Aguirre vención en la batería inicial
11-Mar-2018 (Prensa Sport&Motor).- Guillermo Ortelli fue el ganador de la tercera serie de la segunda fecha del Turismo Carretera, en el autódromo neuquino de Centenari, y largará desde la posición de privilegio en la final al ser el más rápido en lograrlo esta mañana, con Jonatan Castellano a su lado, vencedor de la segunda bateria, siendo 644 milésimas más lento que el heptacampeón. El poleman Valentín Aguirre, el otro piloto del JP Racing, triunfó en la primera serie con el Dodge, necesitando 768 milésimas más que el de Salto y 124 que el de Lobería.
La segunda competencia del año será especial con cambio de neumáticos.
1ª Serie: Valenín Aguirre largó bien con el Dodge del JP Carrera y desde el inicio se mostró sólido al estirar ventajas respecto de sus rivales para cruzar la meta en primer lugar. El arrecifeño hizo el récord de vuelta en el giro final a 4 décimas del tiempo de pole de ayer y con la pista muy sucia.
Cuando se apagó el semáforo en rojo los Dodge de Juan Martín TRucco (JMT Motorsport) y de Juan Marcos Angelini (UR Racing) mantuvieron sus posiciones (2° y 3° respectivamente) con Santiago Mangoni (Chevrolet-Dose Competición) cuarto delante de Mauricio Lambiris (Ford-Team Gurí Martínez SurCam Racing), del "Pato" Juan Manuel Silva (Ford-CM Motorsport) que avanzó dos lugares, Nicolás Bonelli (Ford-Bonelli Competición) y de Juan Tomás Catalán Magni (Ford-CM Motorsport) quien cayó del 5° al 8° lugar. Completaban el top ten los Frod de Lionel Ugalde (Ugalde Comeptición) y de Emanuel Moriatis (Martínez Competición). No hubo cambios de posiciones hasta el final. Matís Rossi partió 12° y no pudo avanzar con el Ford del Nova Racing, llegando detrás de Matías Jalaf (Ford-Indecar Racing).
2ª Serie: Jonatan Castellano (Dodge-Metalfor Castellano Power Team) aprovechó al máximo su primera posición en la largada para tomar el comando de las acciones dejando en segundo lugar a Gastón Mazzacane (Chevrolet-Dole Racing) quien intentó sin éxito tomar la delantera en la curva 2 del giro inicial. Leonel pernía (Torino-Laboritto Juniors Racing) partió cuarto pero duró poco en dicha posición ya que se despistó en la primera pasada por la curva 1, quedando último, detrás de "Josito" Di Palma (Torino-AA Racing) quien penaba con una falla eléctrica (batería) que no pudieron solucionar desde que llegaron a Neuquén.
El tercer puesto lo heredó Sergio Alaux (Chevrolet-Unión Platense Racing) seguido por Gabriel Ponce de León (Ford-Ponce de León Competición) y de Mariano Werner. Sexto era Norberto Fontana (Chevrolet-Alifraco Sport) delante del "Colo" Sebastián Diruscio (Dodge-UR Racing) y octavo Nicolás Pezzucchi (Dodge-Forza Motorsport/UR Racing). Estas posiciones no se modificaron hasta que cayó la bandera a cuadros, mientras que la zona de puntos la completaron el rafaelino Nicolás González (Torino-A&P Racing) y décimo Leandro Mulet (Dodge-RTM Mulet Racing).
El de Lobería marcó el récord de vuelta en el último giro que le permitió ser 122 milésimas más rápido que Aguire para vencer y así se aseguraba un lugar en la primera fila de la carrera final.
3ª Serie: Fue la batería más entretenida de todas con tres campeones de la "máxima" adelante y con Chevrolet. Guillermo Ortelli (JP Carrera) y Agustín Canapino (SpeedAgro Racing) no se dieron respiro en la primera media vuelta, fueron a la par. El heptacampeón fue por afuera hasta la curva 4 donde prevaleció sobre el arrecifeño en excelente maniobra quirúrgica, tomando la delantera el de Salto, luego de largar segundo. El líder del campeonato, Christian Ledesma (Chevrolet-Las Toscas Racing) estaba a la expectativa y aprovechó un pequeño exceso de Canapino para ser el nuevo escolta.
Facundo Ardusso (Torino-Renault Sport) avanzó al cuarto puesto al superar a Juan Pablo Gianini (Ford-JPG Racing) quedando detrás de los tres Chevrolet.
Mientras Ortelli se escapaba doss segundo de sus perseguidores en busca de la serie más veloz, la lucha por el segundo puesto era intensa.
Esteban Gini (Chevrolet-Di Como Scuderia) avanzaba a quinto lugar seguido de Nicolás Trosset (Dodge-Maquin Parts Racing) dejando 7° a "Juampi" Gianini, que se cuidó de Carlos Okulovich (Torino-Maquin Parts Racing), a la postre octavo.
Ganó Ortelli su 91° serie y partirá desde la posición de privilegio. Ledesma fue su escolta, seguido de Canapino y Ardusso.
Completaron el top ten, noveno Luciano Ventricelli (Ford-Team Gurí Martínez SurCam Racing) luego una gran remontada desde el último cajón de salida llegando delante de Juan Martín Bruno (DOdge- Dole Racing), quien pudo sumar medio punto por el 10° puesto, luego de comenzar antepenúltimo.
Turismo Carretera - 2ª fecha 2018 - Centenario (Neuquén)
1ª Serie (5 de 6 vueltas cronometradas)
1° 133 Valentín Aguirre (Dodge) 7m26s146
2° 8 Juan Martín Trucco (Dodge) a 2s661
3° 18 Juan Marcos Angelini (Dodge) a 3s294
4° 55 Santiago Mangoni (Chevrolet) a 4s790
5° 6 Mauricio Lambiris (Ford) a 5s181
6° 111 Juan Manuel Silva (Ford) a 5s670
7° 98 Nicolás Bonelli (Ford) a 7s311
8° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Dodge) a 8s462
9° 101 Lionel Ugalde (Ford) a 9s436
10° 17 Emanuel Moriatis (Ford) a 9s648
11° 99 Matías Jalaf (Ford) a 10s514
12° 15 Matías Rossi (Ford) a 11s283
13° 79 Mathías Nolesi (Ford) a 13s290
14° 37 Diego De Carlo (Chevrolet) a 15s009
15° 43 Christian Dose (Chevrolet) a 15s892
Promedio del Ganador: 176,713 km/h.
Récord de Vuelta: N° 133 (Aguirre) en la 5ª vuelta con 1m28s884 a 177,400 km/h.

2ª Serie (5 de 6 vueltas cronometradas)
1° 9 Jonatan Castellano (Dodge) 7m26s022
2° 5 Gastón Mazzacane (Chevrolet) a 2s524
3° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) a 5s362
4° 24 Gabriel Ponce de León (Ford) a 6s625
5° 68 Mariano Werner (Ford) a 6s932
6° 19 Norberto Fontana (Chevrolet) a 7s195
7° 44 Sebastián Diruscio (Dodge) a 8s530
8° 124 Nicolás Pezzucchi (Dodge) a 8s841
9° 32 Nicolás González (Torino) a 9s190
10° 47 Leandro Mulet (Dodge) a 12s635
11° 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford) a 12s965
12° 22 Julián Santero (Dodge) a 13s416
13° 33 Camilo Echevarría (Chevrolet) a 13s598
14° 36 Leonel Pernía (Torino) a 28s441
15° 3 Luis José Di Palma (Torino) a 3 vueltas
Promedio del Ganador: 176,763 km/h.
Récord de Vuelta: N° 9 (Castellano) en la 5ª vuelta con 1m29s012 a 177,145 km/h.

3ª Serie (5 de 6 vueltas cronometradas)
1° 12 Guillermo Ortelli (Chevrolet) a 7m25s378
2° 4 Christian Ledesma (Chevrolet) a 3s429
3° 1 Agustín Canapino (Chevrolet) a 3s836
4° 2 Facundo Ardusso (Torino) a 5s208
5° 14 Esteban Gini (Chevrolet) a 5s972
6° 88 Nicolás Trosset (Dodge) a 6s612
7° 27 Juan Pablo Gianini (Ford) a 7s033
8° 20 Carlos Okulovich (Torino) a 8s606
9° 113 Luciano Ventricelli (Ford) a 11s218
10° 77 Juan Martín Bruno (Dodge) a 20s266
11° 116 Alan Franco Ruggiero (Torino) a 27s310
12° 10 Emiliano Spataro (Torino) a 37s875
13° 7 José Manuel Urcera (Chevrolet) a 41s500
No Registró Paso
N° 63 Próspero Bonelli (Chevrolet)
Promedio del Ganador: 177.018 km/h.
Récord de Vuelta: N° 12 (Ortelli) en la 4ª vuelta con 1m28s918 a 177,332 km/h.
Campeonato 2018
(disputadas 2 fechas hasta series)

1° 4 Christian Ledesma 49,5 (1 v)
2° 5 Gastón Mazzacane 45
=° 68 Mariano Werner 45
4° 8 Juan Martín Trucco 40.5
5° 9 Jonatan Castellano 38.5
6° 2 Facundo Ardusso 38
7° 18 Juan Marcos Angelini 36
8° 133 Valentín Aguirre 35
9° 6 Mauricio Lambiris 32.5
10° 157 Juan Bautista De Benedictis 29
11° 36 Leonel Pernía 28.5
= ° 124 Nicolás Pezzucchi 28.5
13° 19 Norberto Fontana 26.5
14° 12 Guillermo Ortelli 26
15° 27 Juan Pablo Gianini 23
16° 99 Matías Jalaf 22.5
17° 111 Juan Manuel Silva 19.5
18° 88 Nicolás Trosset 18.5
19° 1 Agustín Canapino 18
= ° 10 Emiliano Spataro 18
21° 53 Juan Tomás Catalán Magni 17
22° 22 Julián Santero 16.5
23° 75 Sergio Alaux 14.5
24° 26 Juan José Ebarlín 14
25° 7 José Manuel Urcera 13
26° 32 Nicolás González 10
= ° 44 Sebastián Diruscio 10
28° 24 Gabriel Ponce de León 9.5
29° 20 Carlos Okulovich 8.5
30° 33 Camilo Echevarría 7.5
= ° 55 Santiago Mangoni 7.5
32° 113 Luciano Ventricelli 7.5
33° 14 Esteban Gini 6
34° 101 Lionel Ugalde 6
35° 15 Matías Rossi 5.5
= ° 47 Leandro Mulet 5.5
37° 98 Nicolás Bonelli 4.5
38° 17 Emanuel Moriatis 4
39° 43 Christian Dose 3
40 ° 79 Mathías Nolesi 3
41° 116 Alan Franco Ruggiero 3
42° 144 José Ignacio Savino 3
43° 63 Próspero Bonelli 2.5
44° 77 Juan Martín Bruno 2.5
45° 3 Luis José Di Palma 2
Sin Puntos
N° 37 Diego De Carlo
Nota: ( v) Piloto con victoria
Neuquén - 2ª Clasificación:
Aguirre sumó por primera vez los dos puntos de la pole
10-Mar-2018 (Prensa Sport&Motor).- En su segunda participación, Valentín Aguirre se adueñó de los dos puntos por la pole en la segunda fecha del campeonato 2018 del Turismo Carretera, que se lleva a cabo en el autódromo neuquino de Centenario. Con el Dodge del JP Carrera, el campeón 2017 del TC Pista logró por primera vez el "uno" en clasificación, en una tada donde el top ten estuvo encerrado en seis décimas y 25 pilotos giraron en el segundo más veloz, si bien Matías Rossi recargó seis décimas por cambiar el motor en el Ford del Nova Racing cayendo de la 10ª posición a la 34ª.
Valentín Aguirre estuvo a 284 milésimas de romper el récord al cronometrar 1m28s454 y por solo 18 milésimas se hizo de la pole relegando a Jonatan Castellano (Metalford Castellano power Team), permitiendo el 1-2 para Dodge.
El actual monarca, Agustín Canapino reafirma sus pretenciones para luchar por la victoria con la Chevy del SpeedAgro Racing al concluir tercero a solo 4 centésimas, una décima menos que Juan Martín Trucco (JMT Motorsport) otro usuario de la marca del carnero.
Poleman en la primera fecha y ayer con el mejor crono, a Gastón Mazzacane (Chevrolet-Dole Racing) no le alcanzó mejorar sus tiempos que lo dejaron en el quinto lugar delante del heptacampeón Guillermo Ortelli, (Chevrolet-JP Carrera), que por varios minutos estuvo al tope de la tabla de tiempos hasta que apareció su compañero de equipo.
El dominador del ensayo sabatino, el "Tati" Juan Marcos Angelini (UR Racing) fue dos décimas más lento y terminó 7° a casi cuatro décimas de Aguirre.
Gabriel Ponce de León, que en esta fecha utiliza motores propios en su Ford, fue octavo seguido del líder del campeonato, Christian Ledesma (Chevrolet-Las Toscas Racing) a quien le sacaron el mejor tiempo en la segunda sesión por tapar a "Josito" Di Palma, igual sanción fue para el arrecifeño por la misma actitud con el marplatense.
Compeló el top ten, luego de los recargos y sanciones, el balcarceño Santiago Mangoni con el Chevrolet del Dose Competición.
Lo que viene: Mañana a las 9:00 horas se largará la primera serie con Valentín Aguirre y Juan Martín Trucco al frente seguidos de Juan Marcos Angelini y Santiago Mangoni, con tres Dodge adelante y una Chevy al acecho.
A las 9:30 horas, estarán las cuatro marcas adelante (Dodge, Chevrolet, Ford y Torino en ese orden) con Jonatan Castellano y Gastón Mazzacane en la primera fila delante de Gabriel Ponce de León y Leonel Pernía.
El cierre de la definición de la grilla de la final será a partir de las 10:00 horas con el inicio del últiimo parcial donde predominan los Chevrolet con tres campeones, en la fila de privilegio con Agustín Canapino y Guillermo Ortelli seguidos del actual líder del campeonato, Christian Ledesma, con Juan Pablo Gianini a su lado, quien intentará darles lucha con el Ford que arma su equipo.
Declaraciones
Valentín Aguirre (1°): “La verdad que estoy muy feliz, se dio la primera pole en el TC acá en Neuquén. Estoy muy contento por todo el equipo, por la familia, sponsors y amigos. Creo que fue perfecta la vuelta, estuve complicado en la última curva prácticamente todo el fin de semana y en la clasificación me salió todo bien. El auto también anduvo muy rápido y, como digo siempre, las carreras son de autos y en esta fecha demostró que está para estar 1°. Vamos a tratar de que mañana nos salga todo bien en carrera, hacer una serie rápida y confío en los chicos para hacer bien el cambio de gomas".
Agustín Canapino (3°): “Estoy muy contento con este sábado, pudimos ser el mejor Chevrolet, quedar entre medio de los Dodge que por supuesto tienen un gran potencial. Estar 3°, largando mañana en primera fila la serie que supuestamente debería ser la más rápida, a la par de Guillermo Ortelli, es una buena posición para intentar pelear por la carrera, que es el máximo objetivo. Felicito a Valentín (Aguirre) por la pole, me pone contento porque es un amigo. A darlo todo mañana y esperamos tener un buen domingo".
Guillermo Ortelli (6°): “El sábado fue muy bueno, estoy contento porque el auto está funcionando muy bien. Mejoraron los grupos que venían atrás del nuestro y bastante, sobre todo el último. Estamos disfrutando también la pole de Valen, la primera. El objetivo de mañana es sumar, obviamente ir por la carrera y resolver bien la parte de los boxes. Creo que ahí va a estar concentrada la mayor parte de la actividad".
Facundo Ardusso (15°): “En clasificación fue el mejor momento del auto y el conjunto. Me pone contento haber encontrado el funcionamiento que no veníamos teniendo en lo que va del fin de semana. Después del entrenamiento encontramos un inconveniente que nos generaba mucha inestabilidad en el tren trasero, hicimos algunos cambios, aunque no logramos mejorar todo lo deseado Ahora ajustaremos la puesta a punto para mañana tener un auto más competitivo, así que la expectativa es buena para mañana, más teniendo en cuenta lo que son estas carreras especiales que dan la oportunidad de recuperación si se hace un buen cambio de neumáticos. Ojalá que mañana estemos en un buen nivel, para eso deberemos tomar buenas decisiones ahora”.
Turismo Carretera - 2ª fecha 2018 - Neuquén - Clasificación General (dos tandas)
1° 133 Valentín Aguirre (Dodge) 1m28s454
2° 9 Jonatan Castellano (Dodge) 1m28s472 a 0s018
3° 1 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m28s494 a 0s040
4° 8 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m28s594 a 0s140
5° 5 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m28s647 a 0s193
6° 12 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m28s830 a 0s376
7° 18 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m28s842 a 0s388
8° 24 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m29s028 a 0s574
9° 4 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m29s029 a 0s575 (rmv)
10° 55 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m29s056 a 0s602
11° 36 Leonel Pernía (Torino) 1m29s131 a 0s677
12° 27 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m29s138 a 0s684
13° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Dodge) 1m29s141 a 0s687
14° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m29s241 a 0s787
15° 2 Facundo Ardusso (Torino) 1m29s242 a 0s788
16° 6 Mauricio Lambiris (Ford) 1m29s244 a 0s790
17° 68 Mariano Werner (Ford) 1m29s284 a 0s830
18° 14 Esteban Gini (Chevrolet) 1m29s293 a 0s839
19° 98 Nicolás Bonelli (Ford) 1m29s303 a 0s849
20° 19 Norberto Fontana (Chevrolet) 1m29s375 a 0s921
21° 88 Nicolás Trosset (Dodge) 1m29s378 a 0s924
22° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m29s422 a 0s968
23° 44 Sebastián Diruscio (Dodge) 1m29s424 a 0s970
24° 20 Carlos Okulovich (Torino) 1m29s447 a 0s993
25° 101 Lionel Ugalde (Ford) 1m29s477 a 1s023
26° 124 Nicolás Pezzucchi (Dodge) 1m29s477 a 1s023
27° 10 Emiliano Spataro (Torino) 1m29s479 a 1s025
28° 17 Emanuel Moriatis (Ford) 1m29s483 a 1s029
29° 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford) 1m29s498 a 1s044
30° 116 Alan Franco Ruggiero (Torino) 1m29s519 a 1s065
31° 99 Matías Jalaf (Ford) 1m29s530 a 1s076
32° 32 Nicolás González (Torino) 1m29s567 a 1s113
33° 7 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m29s620 a 1s166
34° 15 Matías Rossi (Ford) 1m29s633 a 1s179 (rcm)
35° 22 Julián Santero (Dodge) 1m29s668 a 1s214
36° 77 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m29s673 a 1s219
37° 79 Mathías Nolesi (Ford) 1m29s904 a 1s450
38° 47 Leandro Mulet (Dodge) 1m30s085 a 1s631
39° 63 Próspero Bonelli (Chevrolet) 1m30s154 a 1s700
40° 43 Christian Dose (Chevrolet) 1m30s219 a 1s765
41° 3 Luis José Di Palma (Torino) 1m30s242 a 1s788 (rmv)
42° 113 Luciano Ventricelli (Ford) 1m30s278 a 1s824
43° 37 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m30s410 a 1s956
44° 33 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m30s978 a 2s524
Promedio del 1°: 178,262 km/h.
Recargos por Técnica: 6/10 por cambio de motor (rcm): N° 15 Rossi
Retiro de la mejor vuelta en la 2ª tanda (rmv): N° 4 (Ledesma) por tapar al N° 3 (Di Palma)
Retiro de la mejor vuelta en la 2ª tanda (rmv): N° 3 (Di Palma) por tapar al N° 4 (Ledesma)






Turismo Carretera - 2ª fecha 2018 - Neuquén - Grillas Series
Orden
1ª fila:
2ª fila:
3ª fila:
4ª fila:
5ª fila:
6ª fila:
7ª fila:
8ª fila:
1ª Serie
Aguirre - Trucco
Angelini - Mangoni
Catalán Magni - Lambiris
N. Bonelli - Silva
Ugalde - Moriatis
Jalaf - Rossi
Nolesi - Dose
De Carlo
2ª Serie
Castellano - Mazzacane
Ponce de León - Pernía
Alaux - Werner
Fontana - Diruscio
Pezzucchi - De Benedictis
González - Santero
Mulet - Di Palma
Echevarría
3ª Serie
Canapino - Ortelli
Ledesma - Gianini
Ardusso - Gini
Trosset - Okulovich
Spataro - Ruggiero
Urcera - Bruno
P. Bonelli - Ventricelli
Neuquén - 2° Ensayo: "Tati" Angelini, el mejor antes de clasificar
10-Mar-2018 (Prensa Sport&Motor).- Juan Marcos Angelini marcó el mejor tiempo del fin de semana justo antes de clasficar para la segunda fecha del Turismo Carretera, que se lleva a cabo en el autódromo de Centenario.
En una tanda donde 24 pilotos quedaron encerrados en el segundo más veloz, el poleman provisorio, Gastón Mazzacane (Chevrolet-Dole Racing), se ubicó 14°. Nueve pilotos mejoraron el crono de ayer del "Rayo" y Julián Santero (Dodge-Dole Racing) lo empató para ser décimo.
Con el Dodge del UR Racing, el piloto santafesino de Carreras marcó 1m28s634 a 464 milésimas del récord en manos de "Josito" Di Palma, quien en esta tanda volvió a quedar muy retrasdo en la 37ª posición, con el Torino del AA Racing.
El actual monarca, Agustín Canapino mejoró con el Chevrolet del SpeedAgro Racing para ser solo 168 milésimas más lento que Angelini, superando por 15 milésimas a Nicolás Pezzucchi. El olavarriense ratificó que está para más con el otro Dodge del UR Racing.
A poco más de dos décimas fue cuarto Esteban Gini (Chevrolet-Di Como Scuderia), mientras que el líder del campeonato, Christian Ledesma colocó quinto a una de las Chevy de Las Toscas Racing.
Otro que se destaca es Nicolás Trosset con el Dodge del Maquin Parts Racing al ser sexto delante de Mariano Werner, con el Ford que arma su equipo.
Con el Torino del Laboritto Juniors Racing que tiene el récord del trazado neuquino, Leonel Pernía fue octavo seguido de otro arrecifeño, Valentín Aguirre demostrando que se afirma con el Dodge del JP Carrera en su primera temporada en "la máxima".
Matías Rossi no pudo girar y tuvo que cambiar el impulsor en el Ford del Nova Racing, por lo cual recargará seis décimas en la clasifciación..
Turismo Carretera - 2ª fecha 2018 - Neuquén - 2° Ensayo
1° 18 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m28s634
2° 1 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m28s802 a 0s168
3° 124 Nicolás Pezzucchi (Dodge) 1m28s817 a 0s183
4° 14 Esteban Gini (Chevrolet) 1m28s847 a 0s213
5° 4 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m28s937 a 0s303
6° 88 Nicolás Trosset (Dodge) 1m29s077 a 0s443
7° 68 Mariano Werner (Ford) 1m29s141 a 0s507
8° 36 Leonel Pernía (Torino) 1m29s175 a 0s541
9° 133 Valentín Aguirre (Dodge) 1m29s201 a 0s567
10° 22 Julián Santero (Dodge) 1m29s217 a 0s583
11° 27 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m29s229 a 0s595
12° 6 Mauricio Lambiris (Ford) 1m29s230 a 0s596
13° 12 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m29s287 a 0s653
14° 5 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m29s365 a 0s731
15° 19 Norberto Fontana (Chevrolet) 1m29s393 a 0s759
16° 24 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m29s434 a 0s800
17° 55 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m29s496 a 0s862
18° 8 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m29s521 a 0s887
19° 10 Emiliano Spataro (Torino) 1m29s557 a 0s923
20° 9 Jonatan Castellano (Dodge) 1m29s559 a 0s925
21° 98 Nicolás Bonelli (Ford) 1m29s599 a 0s965
22° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Dodge) 1m29s601 a 0s967
23° 2 Facundo Ardusso (Torino) 1m29s612 a 0s978
24° 20 Carlos Okulovich (Torino) 1m29s616 a 0s982
25° 99 Matías Jalaf (Ford) 1m29s639 a 1s005
26° 17 Emanuel Moriatis (Ford) 1m29s641 a 1s007
27° 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford) 1m29s681 a 1s047
28° 101 Lionel Ugalde (Ford) 1m29s719 a 1s085
29° 79 Mathías Nolesi (Ford) 1m29s722 a 1s088
30° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m29s782 a 1s148
31° 32 Nicolás González (Torino) 1m29s782 a 1s148
32° 7 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m29s792 a 1s158
33° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m29s934 a 1s300
34° 77 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m29s968 a 1s334
35° 113 Luciano Ventricelli (Ford) 1m29s970 a 1s336
36° 44 Sebastián Diruscio (Dodge) 1m30s013 a 1s379
37° 3 Luis José Di Palma (Torino) 1m30s013 a 1s379
38° 33 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m30s118 a 1s484
39° 43 Christian Dose (Chevrolet) 1m30s473 a 1s839
40° 116 Alan Franco Ruggiero (Torino) 1m30s521 a 1s887
41° 37 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m30s705 a 2s071
42° 63 Próspero Bonelli (Chevrolet) 1m30s916 a 2s282
43° 47 Leandro Mulet (Dodge) 1m31s432 a 2s798
Sin Tiempos
N° 15 Matías Rossi (Ford)
Promedio del 1°: 177,900 km/h.
Neuquén - 1ª Clasificación:
El "Rayo" Mazzacane quiere su segunda pole consecutiva
09-Mar-2018 (Prensa Sport&Motor).- Gastón Mazzacane va en busca de su segunda pole consecutiva, la tercera en el Turismo Carretera, al ser el mejor en la primera sesión clasificatoria de la segunda fecha, que se realiza en el autódromo "Parque Provincia del Neuquén" en Centenario. Con el Chevolet del Dole Racing,el "Rayo" marcó 1m29s217 a 1s047 del récord que tiene "Josito" Di Palma, quien en esta tanda fe 24° con el Torino del AA Racing, cuando 23 pilotos quedaron encerrados en el segundo más veloz.
Completando el 1-2 para la marca del moño dorado, el heptacampeón Guillermo Ortelli (JP Carrera) concluyó segundo, luego de estar al tope de la tabla de tiempos, siendo 159 milésimas más lento que el platense y tercero a 186 quedó Juan Martín Trucco (JMT otorsport).
A poco más de dos décimas, aparece el mejor Ford en manos del "Pato" Juan Manuel Silva (Catalán Magni Motorsport), delante de Juan Pablo Gianini (JPG Racing), Jonatan Castellano (Dodge-Metalfor Castellano Power Team), Mariano Werner (Ford-Gabriel Werner Comeptición), el "Tati" Juan Marcos Angelini (Dodge-Angelini Corven Racing/UR Racing).
Completaron el top ten, el olavarriense Nicolás Pezzucchi (UR Racing) y el rionegrino José Manuel Urcera (Chevrolet-Las Toscas Racing), mientras que su compañero de equipo y líder del campeonato, Christian Ledesma terminó 21°.
El Torino del Laboritto Juniors Racing, con el que Di Palma logró el récord el año pasado, ahora conducido por Leonel Pernía fue 16°.
Declaraciones
Gastón Mazzacane (1°): "Salió una gran vuelta detrás de (Facundo) Ardusso, una vuelta casi perfecta y en las condiciones que estaba la pista, que si bien hubo muy buen clima, un poquito de calor, todavía tenía un poquito de tierra. Mañana, con menos temperatura y menos suciedad en la pista, el grip va a mejorar. El clima va a ayudar y tengo cuatro gomas nuevas para mañana. Junto al Dole Racing apostamos todo para mañana".
Guillermo Ortelli (2°): "Estoy muy conforme con los trabajos del JP Carrera y con el rendimiento del motor. Cuento con un buen potencial para el fin de semana, con un auto al que le tocamos poquito para clasificar y nos fue muy bien. Esperamos tocar un poco para mañana y seguir mejorando”.
Juan Martín Trucco (3°): "Tuvimos un muy buen arranque, clasifiqué tercero con una muy buena vuelta. Ahora vamos a trabajar mañana para pelear por la pole".
Juan Manuel "Pato" Silva (4°): "Estoy muy feliz!. Quiero agradecerle a todo el Catalán Magni Motorsport y sus integrantes por el gran auto que me entregaron hoy. Se trabajó mucho en el receso y no fue fácil debido a todos los cambios que tuvimos. No habíamos arrancado bien en Viedma y ahora se merecen este resultado, porque es fruto del trabajo y esfuerzo. Este es un resultado parcial, pero es una inyección de fuerza y nos abre un buen panorama para el fin de semana”.
Juan Marcos "Tati" Angelini (8°): "Contentos de haber arrancado el fin de semana con un buen resultado y un auto que funciona bien. Estuvimos firmes en los entrenamientos y pudimos mantenernos entre los diez mejores en la clasificación con un octavo puesto en una tanda difícil al haber sido los primeros en salir a pista, en una situación donde estaba más sucia. Aspirábamos a estar dentro de los diez, y estamos en una posición expectante para arrancar el fin de semana".
Julián Santero (12°): "Muy conforme con lo hecho. La Dodge ya cayó bien de arranque y fuimos trabajando para mejorarlo y contar en clasificación con un setup que mostró un auto firme y lógico a pesar de no haber colocado los cuatro neumáticos nuevos que nos guardamos para mañana, en una estrategia que si el clima acompaña nos puede servir. Hoy pusimos sólo dos gomas nuevas y de todas formas estuvimos competitivos, hay que mejorar una leve tendencia a ir de cola la primera curva, y creo que si redondeamos todo mañana podemos avanzar y estar firmes en la pelea”.
Agustín Canapino (13°): "Terminamos el viernes en Neuquén, quedamos 13º en clasificación, a cuatro décimas de la punta y a tres del 2º lugar. No es el puesto que queremos, queremos estar mejor, pero estuvo muy apretada la clasificación de hoy, así que contento con el resultado.
El auto me funciona bien y mañana vamos a ir en busca de poder estar más arriba para pelear por un lugar en el podio el día domingo"
.
Facundo Ardusso (18°): "Debemos trabajar para mañana. Creo que no estamos como queremos, y a eso se responde haciendo frente a la situación.
Debo reconocer que me excedí en mi segundo intento de vuelta rápida; bloqueé la rueda delantera y me pasé un poquito de largo, me fui afuera y se me complicó porque se dañó parte de la trompa.
Mañana tenemos otra chance más para corregir e iremos con todo para estar más adelante”
.
Emiliano Spataro (19°): "Fue un día extraño. No estamos acostumbrados a estar así con los Torino, veo que la mayoría estamos un poco atrás, no sé qué estará pasando. En nuestro caso, mirando hacia adentro, el auto va un poquito de cola en los ingresos a las curvas y un poco de trompa al tránsito, pero no demasiado. No creo que estemos tan mal, pero debemos seguir mejorando porque el tiempo no es lo que buscábamos. Vamos a tener que hacer un análisis de la situación y ver si hacemos un cambio grande para mañana”.
Turismo Carretera - 2ª fecha 2018 - Neuquén - 1ª Clasificación
1° 5 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m29s217
2° 12 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m29s376 a 0s159
3° 8 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m29s403 a 0s186
4° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m29s422 a 0s205
5° 27 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m29s506 a 0s289
6° 9 Jonatan Castellano (Dodge) 1m29s513 a 0s296
7° 68 Mariano Werner (Ford) 1m29s549 a 0s332
8° 18 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m29s565 a 0s348
9° 124 Nicolás Pezzucchi (Dodge) 1m29s598 a 0s381
10° 7 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m29s620 a 0s403
11° 55 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m29s633 a 0s416
12° 22 Julián Santero (Dodge) 1m29s668 a 0s451
13° 1 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m29s670 a 0s453
14° 133 Valentín Aguirre (Dodge) 1m29s712 a 0s495
15° 98 Nicolás Bonelli (Ford) 1m29s732 a 0s515
16° 36 Leonel Pernía (Torino) 1m29s766 a 0s549
17° 15 Matías Rossi (Ford) 1m29s790 a 0s573
18° 2 Facundo Ardusso (Torino) 1m29s802 a 0s585
19° 10 Emiliano Spataro (Torino) 1m29s928 a 0s711
20° 14 Esteban Gini (Chevrolet) 1m30s064 a 0s847
21° 4 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m30s077 a 0s860
22° 44 Sebastián Diruscio (Dodge) 1m30s109 a 0s892
23° 101 Lionel Ugalde (Ford) 1m30s139 a 0s922
24° 3 Luis José Di Palma (Torino) 1m30s242 a 1s025
25° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Dodge) 1m30s261 a 1s044
26° 6 Mauricio Lambiris (Ford) 1m30s275 a 1s058
27° 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford) 1m30s295 a 1s078
28° 24 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m30s322 a 1s105
29° 19 Norberto Fontana (Chevrolet) 1m30s323 a 1s106
30° 17 Emanuel Moriatis (Ford) 1m30s345 a 1s128
31° 77 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m30s366 a 1s149
32° 113 Luciano Ventricelli (Ford) 1m30s392 a 1s175
33° 99 Matías Jalaf (Ford) 1m30s539 a 1s322
34° 88 Nicolás Trosset (Dodge) 1m30s566 a 1s349
35° 20 Carlos Okulovich (Torino) 1m30s738 a 1s521
36° 63 Próspero Bonelli (Chevrolet) 1m30s768 a 1s551
37° 79 Mathías Nolesi (Ford) 1m30s829 a 1s612
38° 32 Nicolás González (Torino) 1m31s287 a 2s070
39° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m31s299 a 2s082
40° 47 Leandro Mulet (Dodge) 1m31s432 a 2s215
41° 116 Alan Franco Ruggiero (Torino) 1m31s478 a 2s261
42° 33 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m31s519 a 2s302
43° 37 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m31s732 a 2s515
Sin Tiempos
44° 43 Christian Dose (Chevrolet)
Promedio del 1°: 176.738 km/h.
Neuquén - 1° Ensayo: Mazzacane impone condiciones
09-Mar-2018 (Prensa Sport&Motor y ACTC).- Gastón Mazzacane, el piloto del Coiro Dole Racing, estableció el tiempo más rápido del primer entrenamiento de la segunda fecha del TC en Centenario, Neuquén.
El tiempo de 1m30s101 le permitió al nacido en La Plata erigirse como el más veloz del entrenamiento de "la máxima". Juan Bautista De Benedictis situó al Ford del MG Racing en el segundo escalón de la prueba, luego de finalizar a poco más de una centésima del mejor tiempo.
El mejor Torino apareció tercero: el alistado por el Laboritto Juniors Racing, que maneja Leonel Pernía. El tandilense terminó a un poco más de una décima de la marca establecida por el "Rayo" Mazzacane.
El Dodge más rápido se posicionó séptimo, y fue el del "Tati" Juan Marcos Angelini (UR Racing). Entre él y Pernía se ubicaron tres Ford: JUan Pablo Gianini (JPG Racing), Emanuel Moriatis (Martínez Racing) y Matías Rossi (Nova Racing), respectivamente.
En un ensayo en el que los cambios de neumáticos tomaron protagonismo, la temática de carrera especial comenzó a hacerse palpitar en los boxes del autódromo "Parque Provincia de Neuquén".
Turismo Carretera - 2ª fecha 2018 - Neuquén - 1° Ensayo
1° 5 Gastón Mazzacane (Chevrolet) 1m30s101
2° 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford) 1m30s115 a 0s014
3° 36 Leonel Pernía (Torino) 1m30s220 a 0s119
4° 27 Juan Pablo Gianini (Ford) 1m30s337 a 0s236
5° 17 Emanuel Moriatis (Ford) 1m30s394 a 0s293
6° 15 Matías Rossi (Ford) 1m30s439 a 0s338
7° 18 Juan Marcos Angelini (Dodge) 1m30s450 a 0s349
8° 68 Mariano Werner (Ford) 1m30s458 a 0s357
9° 22 Julián Santero (Dodge) 1m30s525 a 0s424
10° 124 Nicolás Pezzucchi (Dodge) 1m30s575 a 0s474
11° 6 Mauricio Lambiris (Ford) 1m30s587 a 0s486
12° 12 Guillermo Ortelli (Chevrolet) 1m30s622 a 0s521
13° 2 Facundo Ardusso (Torino) 1m30s640 a 0s539
14° 4 Christian Ledesma (Chevrolet) 1m30s756 a 0s655
15° 14 Esteban Gini (Chevrolet) 1m30s792 a 0s691
16° 8 Juan Martín Trucco (Dodge) 1m30s794 a 0s693
17° 9 Jonatan Castellano (Dodge) 1m30s887 a 0s786
18° 55 Santiago Mangoni (Chevrolet) 1m30s900 a 0s799
19° 101 Lionel Ugalde (Ford) 1m30s948 a 0s847
20° 19 Norberto Fontana (Chevrolet) 1m30s968 a 0s867
21° 98 Nicolás Bonelli (Ford) 1m31s026 a 0s925
22° 3 Luis José Di Palma (Torino) 1m31s087 a 0s986
23° 10 Emiliano Spataro (Torino) 1m31s140 a 1s039
24° 133 Valentín Aguirre (Dodge) 1m31s207 a 1s106
25° 113 Luciano Ventricelli (Ford) 1m31s496 a 1s395
26° 111 Juan Manuel Silva (Ford) 1m31s607 a 1s506
27° 79 Mathías Nolesi (Ford) 1m31s625 a 1s524
28° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) 1m31s701 a 1s600
29° 44 Sebastián Diruscio (Dodge) 1m31s769 a 1s668
30° 43 Christian Dose (Chevrolet) 1m31s893 a 1s792
31° 24 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m31s934 a 1s833
32° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Dodge) 1m31s992 a 1s891
33° 20 Carlos Okulovich (Torino) 1m32s005 a 1s904
34° 7 José Manuel Urcera (Chevrolet) 1m32s045 a 1s944
35° 77 Juan Martín Bruno (Dodge) 1m32s061 a 1s960
36° 88 Nicolás Trosset (Dodge) 1m32s151 a 2s050
37° 33 Camilo Echevarría (Chevrolet) 1m32s314 a 2s213
38° 37 Diego De Carlo (Chevrolet) 1m32s314 a 2s213
39° 99 Matías Jalaf (Ford) 1m32s595 a 2s494
40° 63 Próspero Bonelli (Chevrolet) 1m32s785 a 2s684
41° 47 Leandro Mulet (Dodge) 1m32s949 a 2s848
42° 116 Alan Franco Ruggiero (Torino) 1m33s632 a 3s531
43° 1 Agustín Canapino (Chevrolet) 1m35s607 a 5s506
44° 32 Nicolás González (Torino) 1m40s315 a 10s214
Promedio del 1°: 175.004 km/h.
 
Ruggiero: “Buscamos recuperar protagonismo”
07-Mar-2018 (Prensa AFR).- La segunda cita del certamen 2018 de Turismo Carretera en Neuquén tendrá la particularidad de ser especial y en la misma Alan Franco Ruggiero buscará volver a ser protagonista con el Torino del Azul Sport Team con el objetivo de sumar puntos fuertes para el campeonato.
Será una fecha especial la del TC este fin de semana debido que en la final del domingo se cambiarán de manera obligatoria los dos neumáticos del lado derecho, dentro de la ventana correspondiente a las vueltas 9 y 20 inclusive, siendo en los giros pares o impares según la asignación de boxes. Alan fue sorteado para el box 6, por lo que podrá detenerse en vueltas pares.
Esta alternativa pondrá principal protagonismo en el equipo, que deberá ser coordinado para lograr un buen resultado final en esta especial carrera.
“Se viene trabajando mucho en el motor, específicamente en los periféricos ya que no se puede desarmar hasta después de esta fecha. Estoy contento con la incorporación de Carlos Caunedo en la parte de ingeniería al ciento por ciento desde esta fecha. Buscamos recuperar protagonismo y confío en poder lograrlo porque se hicieron muchos trabajos luego de Viedma. Creo que nos puede ir bien y estoy con ganas de que se venga Neuquén", señaló Alan, quien se posiciona 37° en el campeonato de pilotos con 3 puntos luego de una única fecha desarrollada.
....................... . 
Neuquén, el destino del JP Carrera
07-Mar-2018 (Prensa JPC).- El equipo JP Carrera está listo para la segunda fecha de la temporada de Turismo Carretera y TC Pista, que se disputará en Neuquén.
Entre mañana y el domingo, en el autódromo de Centenario, en la provincia de Neuquén, el equipo JP Carrera desarrollará la segunda cita del año de TC y TCP. Con los cinco autos espera pelear bien arriba en ambas divisionales.
Tras la apertura del año, en Viedma, la escudería llega con optimismo a este nuevo compromiso. Es que el Chevrolet de Guillermo Ortelli se mostró muy competitivo y el toque, con posterior sanción, en la serie lo privó de redondear un gran domingo. Por el lado de Valentín Aguirre, su Dodge estuvo muy firme y quedó cerca de finalizar en el top ten. Juan Martín Bruno estuvo lejos de lo esperado, pero es por eso que la semana pasada se decidió realizar un ensayo en Olavarría y así buscar la evolución en Neuquén.
La cita del TC será especial, ya que durante la final tendrá cambio obligatorio de los dos neumáticos del lado derecho entre las vueltas 9 y 20. Ortelli y Aguirre deberán detenerse en giros impares, mientras que Bruno podrá hacerlo en pares.
En el TC Pista, tanto Diego Ciantini con Luciano Trappa están en pleno período de adaptación. Luego del debut en la categoría, ambos buscarán seguir escalando con sus Chevrolet. En el caso de Diego, ya conoce la pista de 4.380 metros de extensión y buscará capitalizarlo.
Canapino quiere recuperar puntos perdidos
07-Mar-2018 (Prensa AC).- Agustín Canapino afrontará este fin de semana la 2ª fecha del campeonato de Turismo Carretera en el autódromo de Centenario, en la provincia del Neuquén.
El flamante campeón de la categoría llega a Neuquén para la segunda cita de la temporada con el Chevrolet del SpeedAgro Racing en lo que será una fecha especial de la categoría con la obligación del cambio de dos neumáticos en la carrera Final.
El reglamento de la prueba en Centenario indica que se cambiarán los dos neumáticos del lado derecho, dentro de la ventana correspondiente a las vueltas 9 y 20 inclusive, siendo en los giros pares o impares según corresponda a la asignación de boxes. En el caso de Canapino, ocupará el box 9, por lo que ingresará en vueltas impares.
Esta alternativa requiere de una buena comunión entre piloto y equipo para coordinar y efectuar una buena detención en boxes con el objetivo de conseguir un buen resultado final.
“Vamos a Neuquén con ganas de recuperar los puntos perdidos en la carrera de Viedma. Será una carrera especial con el cambio de neumáticos, por lo que además de ser rápidos, hay que elaborar una buena estrategia para la detención en boxes y el cambio de las dos cubiertas. Hay muchas variantes a tener en cuenta por lo que estamos trabajando en la previa para poder ser rápidos en pista y en boxes”, señaló el "Titán de Arrecifes" quien luego de la primera fecha disputada en Viedma, se ubica 22° en el campeonato, con 14 puntos.
El Team GMC Surcam listo para la primera especial
07-Mar-2018 (Prensa JC).- El Team Gurí Martínez Competición Surcam tiene todo preparado para encarar la segunda fecha del año de Turismo Carretera, que se disputará el fin de semana en el autódromo "Parque Provincia de Neuquén" en Centenario. Será la primera de las cuatro fechas especiales que afrontarán Mauricio Lambiris y Luciano Ventricelli a bordo de los Ford, en una carrera que contará con la particularidad del cambio obligatorio de los neumáticos del lado derecho del auto.
Tras el sorteo de carpas realizado el pasado Martes en la sede de la ACTC, Lambiris ocupará el box número 19 mientras Ventricelli estará ubicado en el 21, por lo cual deberán hacer el cambio de neumáticos en las vueltas impares de la competencia final, entre los giros 9 y 19, inclusive. Por otro lado, el equipo técnico del Team GMC Surcam trabajó en el receso sobre distintas variables de puesta a punto que serán evaluadas en los ensayos previos, además de haber practicado durante los últimos días el cambio de neumáticos para la carrera.
Declaraciones
Mauricio Lambiris
(Ford #6): “Una carrera que encaramos con buenas expectativas tras el óptimo funcionamiento que logramos el domingo en Viedma y nos permitió terminar entre los diez. En Neuquén el año pasado nos costó encontrar el equilibrio, pero en esta oportunidad vamos con una puesta a punto totalmente distinta, por lo cual veremos cómo cae el auto el viernes. Trabajaremos para estar bien adelante y seguir sumando fuerte para mantenernos bien adelante en el campeonato”.
Luciano Ventricelli (Ford #113): “Vamos como siempre con las expectativas de pelear bien adelante, pero somos conscientes de que el equipo no tuvo un buen funcionamiento en este circuito el año pasado. No obstante se trabajó mucho y tengo plena confianza en el equipo y toda su estructura técnica, como en el Gurí Martínez ahora guiándonos desde abajo de los autos para revertir lo de la temporada pasada y estar mucho mejor. Nosotros estamos con la idea de pelear bien adelante y sumar los puntos que se nos escaparon en Viedma”.
Castellano llega con confianza a una fecha especial
07-Mar-2018 (Prensa JC).- Jonatan Castellano encara con mucha confianza junto al Metalfor Castellano Power Team la segunda fecha del año de Turismo Carretera que se disputará este próximo fin de semana en el autódromo de Centenario” en la provincia de Neuquén. El de Lobería irá en búsqueda de un gran resultado a la primera de las cuatro fechas especiales que la categoría afronta, en este caso con cambio obligatorio de dos neumáticos del lado derecho.
Tras la asignación de carpas realizada el día martes en la sede de la ACTC, a Castellano le ha tocado el box número 3, por lo cual deberá ingresar a realizar el cambio de neumáticos en las vueltas impares de la competencia final, entre los giros 9 y 19, inclusive.
El equipo con base en Lobería realizó un repaso íntegro sobre la unidad, y tras algunos cambios menores de puesta a punto, ha practicado en forma intensa el cambio de neumáticos que afrontará en la competencia final.
“Vamos con expectativas muy buenas tras el positivo funcionamiento que tuvimos en la primera de Viedma, a un circuito como el de Neuquén donde la Dodge puede ser protagonista. No nos quedamos quietos y estuvimos trabajando en algunos cambios menores para mejorar el equilibrio del auto, y a la vez ya estuvimos practicando desde la semana pasada y hasta emprender el viaje el cambio de neumáticos para la carrera. Estamos confiados en poder ser protagonistas y tener un buen fin de semana porque tenemos una muy buena herramienta para hacerlo”, manifestó "Pinchito".
Pezzucchi quiere mantenerse como protagonista
07-Mar-2018 (Prensa NP).- Nicolás Pezzucchi buscará este fin de semana mantener el protagonismo dentro del Turismo Carretera, cuando la categoría dispute su segunda fecha del año en el autódromo de Centenario en la provincia de Neuquén. En la primera carrera de las cuatro especiales que hay en este calendario 2018, y que será con cambio obligatorio de los dos neumáticos del lado derecho del auto, el de Olavarría irá en pos de otro buen resultado que le permita mantenerse entre los doce del campeonato, en cual está 12° con 27 puntos.
Tras la asignación de carpas realizada el día martes en la sede de la ACTC, a Pezzucchi le ha tocado el box número 38, por lo cual deberá ingresar a realizar el cambio de neumáticos en las vueltas impares de la competencia final, entre los giros 10 y 20, inclusive.
Por otro lado, el equipo UR Racing a realizado un repaso íntegro sobre la Dodge, cambiando elementos en el sistema de frenos para mejorar este punto.
“Muy entusiasmados luego de haber sido protagonistas en nuestra primera carrera tras la vuelta al TC, objetivo que queremos mantener para esta fecha. El auto funcionó muy bien y se trabajó en el aspecto de frenos que fue lo que más nos complicó en la primera del año, además de haberse practicado mucho el cambio de neumáticos. El circuito de Neuquén me gusta mucho y me ha dado siempre muy buenos resultados, esperemos este año redondear todo y poder volver a repetir un gran resultado”, comentó el olavarriense.
"Tati" Angelini apunta fuerte a Neuquén
07-Mar-2018 (Prensa JMA).- Juan Marcos Angelini tiene todo preparado para encarar la 2ª fecha del Turismo Carretera, que se disputa este fin de semana en el autódromo de Centenario en la provincia de Neuquén. Tras el buen rendimiento logrado en Viedma con la Dodge que prepara el equipo UR Racing, el "Tati" encara con expectativas de un gran resultado la primera de las cuatro fechas especiales que preparó la categoría, en esta oportunidad con cambio de los dos neumáticos del lado derecho en forma obligatoria en la competencia final.
Tras la asignación de carpas realizada el día martes en la sede de la ACTC, a Angelini le ha tocado el box número 36, por lo cual deberá ingresar a realizar el cambio de neumáticos en las vueltas pares de la competencia final, entre los giros 10 y 20, inclusive.
“Vamos con toda la ilusión de poder pelear bien arriba a Neuquén, un circuito donde el año pasado tuvimos muy buenos parciales y luego por una cuestión climática de viento no se pudo terminar de redondear. Nuestro auto comenzó muy bien el año y eso es importante, ahora buscaremos mantenernos bien arriba el fin de semana y sumar fuerte. El equipo estuvo practicando el cambio de neumáticos durante estos últimos días que puede ser fundamental para esta carrera especial, pero será bueno también estar fuertes de movida el viernes con el equilibrio del auto", señaló "Tati".
Santero listo para la primera especial en Neuquén
07-Mar-2018 (Prensa JS).- Julián Santero está preparado para afrontar la segunda fecha del Turismo Carretera, que se disputará este próximo fin de semana en el autódromo “Parque Provincia del Neuquén" de Centenario”. En la primera fecha especial que será con cambio de los dos neumáticos del lado derecho del auto, el piloto mendocino irá por un buen resultado que le permita ascender puestos en el campeonato.
Tras la asignación de carpas realizada el día martes en la sede de la ACTC, a Santero le ha tocado el box número 17, por lo cual deberá ingresar a realizar el cambio de neumáticos en las vueltas impares de la competencia final, entre los giros 9 y 19, inclusive. Por otro lado, el Coiro Dole Racing ha trabajado fuerte sobre la Dodge buscando nuevas variables de puesta a punto que serán evaluadas en los entrenamientos previos a las clasificaciones.
“Vamos con buenas expectativas a un circuito como el de Neuquén, un circuito que en lo particular me gusta y donde el año pasado ya pudimos funcionar en buena forma, viniendo entre los cinco mejores hasta que tuvimos problemas con un neumático. Ya pensamos con el equipo algunas modificaciones de puesta a punto con la Dodge que vamos a probar para tratar de mejorar el funcionamiento con respecto a Viedma. El objetivo es sumar fuerte y salir lo más adelante posible para ser regulares y no parar. Confío mucho en el trabajo del Coiro Dole Racing que siempre se destaca en este tipo de carreras especiales, y ya ha practicado mucho el cambio de neumáticos para la final”, manifestó el mendocino.
Jalaf viaja a Neuquén para seguir sumando
07-Mar-2018 (Prensa MJ).- Matías Jalaf encara con buenas expectativas y el objetivo de seguir sumando fuerte la segunda fecha del año del Turismo Carretera, que se disputará en el circuito de Centenario en la provincia de Neuquén.
En la primera de las carreras especiales que la categoría afronta, en este caso con cambio de los dos neumáticos del lado derecho del auto, el mendocino irá por un buen resultado con el Ford que prepara el Indecar Racing, sobre el cual se ha realizado un repaso íntegro y trabajo sobre distintos detalles para llegar competitivos y mantenerse firmes en el certamen, en el cual Jalaf se ubica 14° con 22,5 unidades.
Tras la asignación de carpas realizada el día martes en la sede de la ACTC, a Matías le ha tocado el box número 12, por lo cual deberá ingresar a realizar el cambio de neumáticos en las vueltas pares de la competencia final, entre los giros 10 y 20, inclusive.
“Después del buen estreno que tuvimos con el Ford, donde estuvimos competitivos en todo momento, vamos a un circuito atractivo como el de Neuquén con muchas ganas.
El objetivo es mantener el nivel y tratar de seguir avanzando un poquito más.
Se ha trabajado fuerte en distintos detalles y sobre todo en la práctica de cambio de neumáticos, que puede cumplir un papel muy importante en la carrera. Veremos cómo caemos el viernes con el Ford en este trazado"
, comentó el mendocino.
En Neuquén, Okulovich quiere empezar a sumar fuerte
07-Mar-2018 (Prensa CO).- Carlos Okulovich disputará el próximo fin de semana la 2ª fecha del TC en Neuquén, donde buscará un buen resultado con el Torino.
La segunda parada del campeonato de Turismo Carretera será en el autódromo de Centenario en Neuquén, cita en la que "Carlitos" buscará cerrar un buen resultado luego de lo que fue un comienzo de buena performance con el Torino del Maquin Parts Racing, pero esquivo en cuanto al resultado final.
La competencia del fin de semana será de carácter especial ya que en la final del domingo se cambiarán obligatoriamente los dos neumáticos del lado derecho lo que obligará al piloto y al equipo a trabajar de manera mancomunada, elaborando una estrategia de carrera.
El reglamento particular de la prueba determina que los cambios de neumáticos serán entre las vueltas 9 y 20 inclusive, debiendo detenerse en las vueltas pares o impares, según la asignación del sorteo de boxes. En su caso, le tocó el 11, por lo que deberá hacerlo en giros impares.
“Vamos a Neuquén que es un circuito que le cae muy bien a la marca, por lo que le tengo mucha fe, sumado a que anduvimos muy bien en Viedma. Considero que deberíamos poder repetir en esta fecha. En cuanto al cambio de neumáticos, le tengo mucha confianza al equipo ya que siempre anduvo bien en este tipo de competencias. Tengo mucho entusiasmo para recuperar los puntos que perdimos en Viedma y a tratar de arrancar a sumar fuerte porque contamos con el potencial del auto" ,comentó el misionero, que luego de una fecha disputada en la temporada 2018, se ubica 29° en el campeonato de pilotos con 7 puntos.
A cambiar dos neumáticos
07-Mar-2018 (Prensa NF).- Dos semanas después del inicio de la temporada del Turismo Carretera, Norberto Fontana volverá a competir. Será nuevamente junto al TC, que visitará este fin de semana el autódromo “Parque Provincia de Neuquén”, ubicado en Centenario, ciudad de la provincia patagónica.
La segunda fecha del año será la primera del “Torneo de Carreras Especiales”, el cual se implementa por primera vez. Este constará de cuatro fechas, y quién sume la mayor cantidad de unidades en dichas pruebas se ganará un lugar entre los integrantes de la “Copa de Oro”.
Particularmente, la competencia a celebrarse en Centenario se distinguirá por el cambio de neumáticos, que se realizará en ambas ruedas del costado derecho de los vehículos. El formato de las detenciones será similar al utilizado en ocasiones anteriores, utilizando como base la localización de cada coche en un box par o impar. Ello determinará la vuelta en la que se deberá ingresar a realizar el cambio (vuelta par para los ubicados en boxes pares, e impar para los impares), en una ventana de giros que irá del 9 al 20, siendo 25 los totales de la exigencia.
Norberto ocupará el box número 13, por lo que deberá ingresar al cumplirse los giros 9, 11, 13, 15, 17 o 19.
En Viedma, el arrecifeño protagonizó un positivo inicio de Campeonato. En su primer contacto con el Chevrolet del Alifraco Sport cerró el fin de semana terminando 13° la Final, en lo que fue una fecha “de prueba”, tanto para Norberto como para el equipo, por lo que los objetivos estuvieron más en conocer la manera de trabajar del conjunto y el funcionamiento del auto que en resultados concretos.
A Centenario llega ubicado en la 13ª posición del Campeonato, con 24 unidades. Lo separan 21 de Christian Ledesma (Chevrolet), el líder.
Norberto corrió nueve veces en el escenario neuquino, logrando dos “Top 5”. Ambos fueron con el hoy Súper TC2000, en las dos únicas competencias que la categoría realizó allí, en 2009 (4°) y 2010 (3°). En cambio, sus desempeños en el TC lamentablemente no fueron similares, ya que en las siete visitas que registra la “máxima” suma como mejores resultados dos 6° puestos (en 2010 y 2011), mientras que en el resto de las participaciones acumuló un 11° lugar (2013), un 16° (el año pasado), y tres abandonos, acontecidos entre 2014 y 2016.
La última vez que corrió allí fue parte de una competencia lineal, en la que finalizó a un paso de los 15 mejores tras partir 19°. Aquella competencia fue ganada por Luís José Di Palma (h) (Torino), seguido por Juan Martín Trucco (Dodge) y Matías Rossi (Ford).
“Vamos con muchas expectativas a Neuquén. Venimos de un buen arranque en Viedma, donde cumplimos con el objetivo de llegar y sumar buenos puntos. Queda mucho trabajo por hacer, por lo que creo que tenemos margen para seguir mejorando. Con respecto a la carrera, fue una buena elección hacer la especial con cambio de neumáticos en Centenario, porque es un circuito con pocos lugares de sobrepaso”, comentó el "Gigante de Arrecifes".
El "Misil" listo para recuperar protagonismo
07-Mar-2018 (Prensa MR).- Matías Rossi y el equipo Nova Racing afrontan la segunda fecha del año del Turismo Carretera con la ilusión, y la necesidad, de ser animadores destacados. Para esta cita en Centenario, Neuquén, la cual tendrá el cambio de dos neumáticos en la final, "Rody" Agut se hará cargo de la motorización del Ford.
El segundo capítulo del 76º Campeonato Argentino del Turismo Carretera tendrá lugar este fin de semana en el autódromo “Parque Provincia de Neuquén”, en la ciudad de Centenario. Será la primera de las cuatro fechas que compondrán el mini torneo de Carreras Especiales, y tendrá el aditamento de que será obligatorio el cambio de los dos neumáticos derechos durante la final. Matías Rossi llega a la cita en Centenario con la novedad de que Rody Agut será el nuevo motorista del Ford del equipo Nova Racing.
El comienzo de año dejó sensaciones encontradas, dado que el viernes Matías fue protagonista destacado, lo mismo que en el entrenamiento del sábado, pero luego el rendimiento del Falcon fue decayendo, reflejándose en el 32º lugar en la final (habiendo pasado por los boxes para reemplazar el neumático delantero derecho pinchado). Luego de la cita en Viedma, el conjunto tomó la decisión de que Agut se haga cargo de la motorización del auto de Rossi.
“En Viedma arrancamos muy bien con el auto, pero el problema con el motor nos complicó el fin de semana. Por eso decidimos iniciar esta nueva etapa con Rody Agut. Somos cautos, y optimistas al mismo tiempo, con este tema porque recién sabremos cómo funciona el motor este fin de semana donde el objetivo es pelear adelante y poder sumar los primeros puntos fuertes del año”, asegura el representante de Del Viso.
Del mismo modo que en esta ocasión, en 2017 Centenario fue la segunda fecha del año y en ella Matías logró la primera victoria parcial y, fruto de la tercera posición en la final, el primer podio con Ford. “El funcionamiento del auto en Viedma y el buen antecedente en Neuquén el año pasado hace que, desde lado, también vayamos con muy buenas expectativas”, agrega el piloto bonaerense.
Por último, el campeón 2014 se refiere a la particularidad que tendrá la fecha de este fin de semana y el modo de enfrentarla: “No nos cambia la forma de afrontar la carrera con el equipo el hecho de que haya cambio de neumáticos o este mini torneo que se empieza. Uno va a correr normal, con el objetivo de siempre que es ganar carreras, entrar en la ‘Copa de Oro’ y pelear por el campeonato. La tomo como una carrera normal”.
Neuquén, la próxima parada
07-Mar-2018 (Prensa ACTC).- La segunda fecha del campeonato se disputará en el autódromo de Centenario, provincia de Neuquén. Será especial: habrá cambio obligatorio de neumáticos.
El Turismo Carretera llega a la provincia de Neuquén, para disputar la segunda cita de la temporada 2018. Luego de una competencia atrapante que se llevó a cabo en Viedma, en la que tuvo a Christian Ledesma como triunfador, La "máxima" vuelve a Neuquén, autódromo que tuvo a "Josito" Di Palma como último ganador. Además completaron el podio Juan Martín Trucco y Matías Rossi.
Este fin de semana será diferente. Porque la categoría realizará la primera prueba especial del año: será con cambio de neumáticos obligatorio. El piloto deberá detenerse en boxes entre la vuelta 9 y 20 inclusive, a efectos de cambiar dos neumáticos: delantero y trasero derecho.
El último ganador del TC, el marplatense Christian Ledesma señaló antes de emprender viaje a Neuquén: “Viajamos con la ilusión de seguir peleando arriba, como en Viedma. Sabemos que no va a ser fácil porque además de los 20 kilos por el triunfo sumamos el lastre por la nueva protección de los autos, y seguramente esos más de 30 kilos van a doler, pero estamos bien".
El TC ofrece adrenalina. Y este fin de semana, Neuquén se prepara para vivir eso, y mucho más.
Turismo Carretera - 2ª fecha 2018 - Neuquén - 44 inscriptos, Carpas y Cronograma
Carpa N°: 1
Carpa N°: 2
Carpa N°: 3
Carpa N°: 4
Carpa N°: 5
Carpa N°: 6
Carpa N°: 7
Carpa N°: 8
Carpa N°: 9
Carpa N°: 10
Carpa N°: 11
Carpa N°: 12
Carpa N°: 13
Carpa N°: 14
Carpa N°: 15
Carpa N°: 16
Carpa N°: 17
Carpa N°: 18
Carpa N°: 19
Carpa N°: 20
Carpa N°: 21
Carpa N°: 22
Carpa N°: 23
Carpa N°: 24
Carpa N°: 25
Carpa N°: 26
Carpa N°: 27
Carpa N°: 28
Carpa N°: 29
Carpa N°: 30
Carpa N°: 31
Carpa N°: 32
Carpa N°: 33
Carpa N°: 34
Carpa N°: 35
Carpa N°: 36
Carpa N°: 37
Carpa N°: 38
Carpa N°: 39
Carpa N°: 40
Carpa N°: 41
Carpa N°: 42
Carpa N°: 43
Carpa N°: 44
12 Guillermo Ortelli
77 Juan Martín Bruno
9 Jonatan Castellano
2 Facundo Ardusso
10 Emiliano Spataro
116 Alan Franco Ruggiero
111 Juan Manuel Silva
53 Juan Tomás Catalán Magni
1 Agustín Canapino
37 Diego De Carlo
20 Carlos Okulovich
99 Matías Jalaf
19 Norberto Fontana
68 Mariano Werner
33 Camilo Echevarría
5 Gastón Mazzacane
22 Julián Santero
14 Esteban Gini
6 Mauricio Lambiris
17 Emanuel Moriatis
113 Luciano Ventricelli
4 Christian Ledesma
7 José Manuel Urcera
79 Mathías Nolesi
157 Juan Bautista De Benedictis
36 Leonel Pernía
15 Matías Rossi
101 Lionel Ugalde
3 Luis José Di Palma
75 Sergio Alaux
55 Santiago Mangoni
43 Christian Dose
8 Juan Martín Trucco
32 Nicolás González
47 Leandro Mulet
18 Juan Marcos Angelini
44 Sebastián Diruscio
124 Nicolás Pezzucchi
27 Juan Pablo Gianini
63 Próspero Bonelli
98 Nicolás Bonelli
24 Gabriel Ponce de León
133 Valentín Aguirre (*)
88 Nicolás Trosset (**)
Notas:
(*) atrás de Bruno (Carpa 2)
(**) atrás Okulovich (Carpa 11)
Viernes 9 de Marzo de 2018
10:30 hS. Giro Show Car (Ganador Desafío ACTC).
10:30 hs. Reunión de pilotos TCP
11:15 hs. Reunión de pilotos TC
11:30 a 11:55 hs. 1° Entrenamiento TCP
12:00 a 14:00 hs. Horario de televisación
12:05 a 12:30 hs. 1° Entrenamiento TC (Box impar)
12:33 a 12:56 hs. Prueba cambio de cubierta (box impar)
13:00 a 13:25 hs. 1° Entrenamiento TC (Box par)
13:28 a 13:51 hs. Prueba cambio de cubierta (box par)
14:00 a 14:35 hs. 2° Entrenamiento TCP
15:00 a 16:30 hs. Horario de televisación
15:10 a 16:12 hs. 1ª Clasificación TC
16:35 a 17:13 hs. 1ª Clasificación TCP
Sábado 10 de Marzo de 2018
08:50 a 09:35 hs. 2° Entrenamiento TCP
10:50 a 11:24 hs. 2ª Clasificación TCP
12:00 a 13:30 hs. Horario de televisación
11:30 a 11:55 hs. Prueba cambio de cubierta (box impar)
12:00 a 12:25 hs. 2° Entrenamiento TC (Box impar)
12:30 a 12:55 hs. Prueba cambio de cubierta (box par)
13:00 a 13:25 hs. 2° Entrenamiento TC (Box par)
14:00 a 16:00 hs. Horario de televisación
14:10 hs. 1ª Serie TCP a 5 vueltas
14:40 hs. 2ª Serie TCP 5 Vueltas
15:05 a 15:49 hs. 2ª Clasificación TC
16:10 hs. Conferencia prensa Post. Clasificación TC y Series TCP
Lanzamiento Porsche GT3 Cup Argentina
17:30 hs. Grabación del programa "Recta Principal"
Domingo 11 de Marzo de 2018
09:00 hs. 1ª Serie TC a 5 vueltas
09:30 hs. 2ª Serie TC a 5 vueltas
10:00 hs. 3ª Serie TC a 5 vueltas
11:00 a 14:30 hs. Horario de televisación
11:00 hs. "Minuto Toyota"
12:15 hs. Final TC Pista a 20 vueltas o 40 (cuarenta) minutos máximo
13:00 hs. Conferencia de prensa TC Pista
13:20 hs. Final TC a 25 vueltas a 50 (cincuenta) minutos máximo.
14:30 hs. Conferencia de prensa TC
Finalizada la competencia se permitirá la libre circulación por la calle de boxes
Comisarios Deportivos ACTC: Sr. Mariano Calamante y Sr. Sergio Garone
El "Mago" Ebarlín no corre en Neuquén
06-Mar-2018 (Prensa JJE).-Por motivos presupuestarios, Juan José Ebarlín no competirá en la segunda fecha de la temporada 2018, que se desarrollará en Neuquén el próximo fin de semana.
Aunque el inicio deportivo en Viedma fue positivo, por el potencial que mostró el Chevrolet y que le permitió clasificar cerca de los quince mejores, la realidad económica obligó a "Juanjo" Ebarlín a tomar la decisión de no correr en Neuquén, en el marco de la segunda fecha de Turismo Carretera.
Pese al constante trabajo que realiza debajo del auto de carreras entre semanas, el piloto del Donto Racing no llegó a completar el presupuesto necesario para estar presente en la cita que la máxima divisional del automovilismo argentino disputará el próximo fin de semana.
De todos modos, Ebarlín ya está focalizado en seguir con las tareas pensando en regresar al TC en la tercera cita de la temporada, que se correrá entre el 30 de Marzo y 1° de Abril en el autódromo "Rosendo Hernández" de San Luis.
“Lamentablemente no voy a estar presente en Neuquén por cuestiones presupuestarias. Es una pena porque el Chevrolet funcionó bien en la primera del año, en Viedma, y era optimista para la continuidad de la temporada. El objetivo claro está es volver lo antes posible, seguiré trabajando para correr en San Luis", señaló el "Mago".
Aumento de pesos por la nueva protección lateral
Multan a "Nico" González y a "Leo" Mulet
06-Mar-2018 (Prensa ACTC).-La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la Asociación Corredores de Turismo Carretera emitió un comunicado luego de la reunión llevada a cabo en la tarde de hoy.
La CAF de la ACTC ha resuelto lo siguiente:
1- Luego del análisis realizado al informe producido por el Dpto. Técnico, la CAF autoriza el cambio Técnico Reglamentario, a partir de la segunda carrera a realizarse en el Autódromo Ciudad de Neuquén, debiendo respetar los siguientes pesos del automóvil: Art. 65 Dodge Cherokee 1.317 kilos. Torino Cherokee 1.307 kilos. Chevrolet 1.317 kilos. Ford Falcon 1.307 kilos.
El aumento de 12 kilos en el peso mínimo del auto, se debe al cambio obligatorio del canalizador y a la incorporación de la protección lateral obligatoria. Las protecciones laterales se distribuirán a medida que las mismas sean entregadas por el proveedor de la ACTC. Los autos que no posean las protecciones laterales, deberán colocar un lastre de 6 kilos identificado con "color amarillo", que se quitará cuando se incorpore la protección. Del mismo modo se deberá colocar un lastre de 6 kilos Identificado con "color blanco", el que se reemplazará cuando se incorpore el nuevo canalizador, el que será obligatorio a partir de la carrera de San Luis. Dichos lastres deberán estar ubicados exclusivamente, en el lugar que antiguamente utilizaba el copiloto. Se habilita a los usuarios de Ford Falcon y Torino, a usar un lastre de no más de 20 kilos. El que deberá estar abulonado en la estructura del vano baúl, y podrá desmontarse para controlar cuando la Comisión Técnica lo considere necesario.
2- Se comunica a los Pilotos participantes de la Categoría Turismo Carretera y TC Pista, que deberán presentar la Declaración Jurada, en la que conste el nombre del motorista, cuya planta impulsora será utilizada en cada competencia, haciéndose pasible de una multa cuando los datos informados no coincidan entre el motor utilizado y el motorista informado. Así mismo los motoristas deberán presentar en la Técnica los días viernes de cada competencia, un listado firmado en el que indique cada uno de los Pilotos a los que proveerá de motores, el incumplimiento de lo dispuesto ut-supra, lo hará pasible de una multa.
3- Se comunica a la totalidad de los equipos de TC y TC Pista que, sobre la visualización de tiempos en clasificación y carrera, se actuará conforme a la información que será enviada por el Dpto. Deportivo, Sistema de Cronometraje ACTC. (Protocolo de Actuación).
4- Aplicar la sanción de multa de pesos diez mil, al piloto de TC Nicolás González , por infringir el Art. 55 disposiciones especiales, apartado 13, la que deberá depositar por cuenta y orden de la ACTC dentro de los 30 días de notificado, a la Fundación Favaloro, debiendo comunicar el cumplimiento de la misma al Depto. Deportivo.
5- Aplicar la sanción de multa de pesos diez mil, al piloto de TC Leandro Mulet , por no haber presentado en tiempo y forma la cámara solicitada en reiteradas oportunidades, la que deberá depositar por cuenta y orden de la ACTC dentro de los 30 días de notificado, a la Fundación Favaloro , debiendo comunicar el cumplimiento de la misma al Departamento Deportivo .
Dr. rivero - Sr. Gayraud - Dr.Esquivel - Sr. Sala (CAF)
Presentación de la Porsche GT3 Cup Argentina en Neuquén
06-Mar-2018 (Prensa ACTC).- El próximo sábado 10 de Marzo en el autódromo "Parque Provincia del Neuquén" de Centenario se hará la presentación de la nueva categoría que acompañará al Turismo Carretera durante la temporada 2018, la Porsche GT3 Cup Argentina.
La conferencia de prensa se efectuará luego de finalizada la actividad en pista y contará con la presencia del presidente de la ACTC, Hugo Mazzacane, y las autoridades de la nueva categoría encabezadas por Enrique "Quique" Mansilla, presidente de la categoría junto a Juan Manuel Castelli, CEO & Project Manager.
En la misma se brindarán detalles acerca del nacimiento de esta nueva especialidad, su calendario de competencias y las características de sus vehículos.
El lanzamiento oficial de la Porsche GT3 Cup Argentina se efectuará en la primera quincena de Abril en la Sede Central del ACA y en esa misma jornada se desarrollará un test drive para pilotos y periodistas.
El segundo capítulo del año con 44 inscriptos
05-Mar-2018 (Prensa Sport&Motor).- El autódromo de Centenario de Neuquén será el escenario de la segunda fecha de los campeonatos 2018 del Turismo Carretera y el TC Pista, que cuenta con 44 incriptos en la "máxima" y 30 en la "telonera".
Juan Ignacio Savino y Juan José Ebarlín serán los pilotos que estuvieron en la fecha apertura y no lo harán en el circuito neuquino, ambos por problemas presupuestarios. "Nacho" repararó el Ford #144 en su taller en el barrio porteño de Mataderos, luego del golpe que recibió en la final en Viedma.
Retorna Diego De Carlo con una de las Chevy del equipo Canapino Sport.
El récord en el trazado de 4.380 metros de longitud está, desde el año pasado, en manos de "Josito" Di Palma cuando marcó un crono de 1m28s170 a un promedio de 178,836 km/h., con el Torino del Laboritto Juniors Racing Team.
Pruebas y cambios
Lionel Ugalde estuvo probando este martes en el autódromo "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría buscado mejorar el Ford que arma su estructura en Mar del Plata luego del mal paso que tuvo en Viedma donde fonalizó 31°. El viernes pasado también giró en el circuito de AMCO Juan Martín Bruno con el Dodge del JP Carrera.
Además de las novedades en el Renault Sport Torino Sport con los ingresos de Maximiliano Juárez y Rafael Croceri, confirmaron que el ingeniero Carlos Caunedo comenzará a trabajar en el Azul Sport Team atendiendo el Torino de Alan Franco Ruggiero.
Gabriel Ponce de León utilizará impulsores propios dejando los que le proveyó el Maquin Parts Racing de la familia Soljan.
Turismo Carretera - 2ª fecha 2018 - Neuquén - 44 inscriptos
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N° 99
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Agustín Canapino
Facundo Ardusso
Luis José Di Palma
Christian Ledesma
Gastón Mazzacane
Mauricio Lambiris
José Manuel Urcera
Juan Martín Trucco
Jonatan Castellano
Emiliano Spataro
Guillermo Ortelli
Esteban Gini
Matías Rossi
Emanuel Moriatis
Juan Marcos Angelini
Norberto Fontana
Carlos Okulovich
Julián Santero
Gabriel Ponce de León
Juan Pablo Gianini
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Camilo Echevarría
Leonel Pernía
Diego de Carlo
Christian Dose
Sebastián Diruscio
Leandro Mulet
Juan Tomás Catalán Magni
Santiago Mangoni
Próspero Bonelli
Mariano Werner
Sergio Alaux
Juan Martín Bruno
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Nicolás Trosset
Nicolás Bonelli
Matías Jalaf
Lionel Ugalde
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Luciano Ventricelli
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Renault Sport Torino Team
AA Racing
Las Toscas Racing
Dole Racing
Martínez Racing
Las Toscas Racing
JMT Motorsport
Castellano Power Team
Renault Sport Torino Team
JP Carrera
Di Como Scuderia
Nova Racing
Martínez Racing
Angelini Corven Racing
Alifraco Sport
Maquin Parts Racing
Dole Racing
Ponce de León Competición
JPG Racing
A&P Competición
Alifraco Sport
Laboritto Juniors Racing
Canapino Sport
Dose Competición
UR Racing
RTM Mulet Competición
CM Motorsport
Dose Competición
Rudas Competición
3M Racing
Unión Platense Sport
JP Carrera
Nolesi Spirit Team
Maquin Parts Racing
Bonelli Competición
Indecar Racing
Ugalde Competición
CM Motorsport
Martínez Racing
Azul Sport Team
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Cambios en la estructura técnica del Renault Sport Torino Team
05-Mar-2018 (Prensa RSA).- Los ingenieros Maximiliano Juárez y Rafael Croceri se incorporan al equipo para su segunda temporada en Turismo Carretera.
Renault Sport anuncia la llegada de dos técnicos con amplia experiencia y con exitosos recorridos en el automovilismo argentino. Maximiliano Juárez y Rafael Croceri llegan al Torino Team para aportar todo su conocimiento, con la intención de potenciar el funcionamiento del conjunto.
El arribo de ambos es de carácter inmediato, e iniciarán sus actividades junto a la escuadra el próximo fin de semana, con la segunda fecha del Campeonato 2018 de TC en Neuquén.
Diego De Carlo va con todo a Neuquén
05-Mar-2018 (Prensa DDC).- Se viene el Turismo Carretera en Neuquen y Diego De Carlo está mas que listo para este desafío.
Después de estar ausente en Viedma, el piloto de Lomas, aprovechó el tiempo de receso para ultimar detalles en la unidad de cara al circuito de Centenario. En Arrecifes el equipo Canapino Sport que alista la Chevy ahondó sus esfuerzos para que nada quede librado al azar y tanto la unidad como el motor se terminaron pensando en grandes resultados.
Esta todo listo para que el venidero fin de semana el Chevrolet N° 37 acelere en la pista de 4.380 metros de extensión y comience a sumar buenos puntos pensando en el campeonato que acaba de comenzar.
Diego comentó: "Estoy ansioso por correr, la espera se hizo larga pero era necesario para arrancar con el pie derecho. Este año es importante para mi, venimos entrenando mucho, en el taller también se hizo lo suyo con el auto y el motorista dejó impecable el impulsor. Las expectativas se renuevan y vamos a salir a dar todo ! Quiero agradecer a mis sponsors, los de siempre y los que se sumaron este año por brindarme su apoyo".
Falleció el "Tubo" Juan Roberto Machado
05-Mar-2018 (Prensa ACTC-Foto: Historia del TC).- Fue socio fundador de la ACTC y ex piloto de Turismo Carretera.
Juan Roberto Machado, socio fundador de la Asociación Corredores Turismo Carretera y ex piloto de TC, falleció hoy a la madrugada a los 85 años. Oriundo de San Antonio de Areco, el "Tubo" Machado debutó en la "máxima" en 1960, a bordo de un Ford.
Además de ser protagonista en las competencias, es considerado como socio fundador de la ACTC junto al histórico Juan Gálvez, máximo campeón del Turismo Carretera.
La ACTC hace llegar las condolencias a su familia, a las que se adhiere Sport&Motor Argentina.
Juan Gálvez, el recuerdo de un ídolo
03-Mar-2018 (Prensa ACTC).- Se cumplen 55 años del fallecimiento de Juan Gálvez, máximo campeón del Turismo Carretera.
El 3 de Marzo de 1963, en La Vuelta de Olavarría, Juan Gálvez disputó su última competencia de Turismo Carretera: un accidente lo dejó sin vida. Con 56 victorias, es el máximo campeón del Turismo Carretera con nueve títulos en su poder.
Es uno de los grandes ídolos del automovilismo argentino. Recordado y querido por todos. Aguerrido como pocos. Protagonista de aquellas carreras en caminos de tierra y ripio, mano a mano con los hermanos Dante y Torcuato Emiliozzi, y con su propio hermano Oscar.
Juan Gálvez dejó un sello en el TC. Transcurrieron 55 años de su desaparición física, pero estará siempre en nuestros corazones. La familia de la ACTC lo recuerda por lo que es: un ídolo.
El TC generó un impacto económico de 50 millones de pesos en Río Negro
19-Feb-2018 (Prensa ACTC).- La primera fecha del año para el Turismo Carretera, celebrada en la ciudad de Viedma, generó un impacto de $50 millones de movimiento económico en la provincia de Río Negro.
Como ya es una costumbre, la categoría más importante y convocante del país, le brindó un contexto especial al fin de semana de Viedma, en el marco del Gran Premio Lotería de Río Negro. El bajo costo de las entradas en relación al gran espectáculo brindado en los tres días de competencia, revalidaron el paradigma de que la llegada del TC a cada ciudad del país, incrementa de manera extraordinaria el movimiento económico de cada una de ellas.
Los números oficiales, brindados por el gobierno de la provincia de Río Negro, por el desembarco del Turismo Carretera en Viedma, fueron los siguientes:
"Durante los tres días que estuvo presente el TC, pasaron por el autódromo Ciudad de Viedma más de 56 mil personas. El día domingo, en la carrera final, se estima que estuvieron presentes unas 35.840 personas acompañando el evento. Ese movimiento colmó las plazas hoteleras y extra hoteleras de la ciudad capital y el cóndor, además de la oferta disponible en la ciudad de Patagones durante el fin de semana. Una cifra de 7.860 noches de cama sumados a los 12.000 pernoctes de quienes decidieron hacerlo en las cercanías del autódromo generaron un impacto de 32 millones de pesos que, sumados también al movimiento local y de excursionistas, de 18 millones de pesos, redondea los 50 millones de movimiento económico”.
Espectadores
Viernes: 8.300 - Sábado: 12.400 - Domingo: 35.840 - Total: 56.540
Pernoctes
Ciudad de Viedma y Patagones: 7.860 - En Casas Particulares y Autódromo: 12.000 - Total: 19.860
Gasto promedio diario
Visitantes: $ 1.630,00 - Excursionistas: $ 1.050,00 - Residentes: $ 530,00
Gasto total asociado al Evento: $ 50.458.400,00
Turismo Carretera 2018
Viedma - 1ª fecha

Ledesma volvió al triunfo de forma contundente
18-Feb-2018 (Prensa Sport&Motor).- Christian Ledesma dominó de punta a punta, con el Chevrolet de Las Toscas Racing, para adjudicarse la victoria, la 24ª en historial, en la primera competencia del campeonato 2018 de Turismo Carretera, que se realizó en el autódromo "Ciudad de Viedma". Mariano Werner (Ford-Gabriel Werner Competición) y Gastón Mazzacane (Chevrolet-Dole Racing) acompañaron al marplatense que no ganaba desde el año pasado en Concordia.
Cuarto arribó Juan Martín Trucco (Dodge-JMT Motorsport) delante de Facundo Ardusso (Torino-Renault Sport), Jonatan Castellano (Dodge-Metalfor Castellano Power Team), Juan Marcos Angelini (Angelini Corven Racing/UR Racing), Mauricio Lambiris (Ford-Martínez Racing/Ford Camiones Surcam), Juan Bautista De Benedictis (Ford-MG Racing/AG Motorsport) y décimo Leonel Pernía (Torino-Laboritto Juniors Racing Team).
La Carrera: Cuando los autos estaban alistados en la grilla comenzó a soplar un fuerte viento y unas nubes muy grises comenzaba a cubrir el cielo, por lo cual los equipos alistaban las gomas ancorizadas por si acaso. Otra novedad fue que Matías Rossi (Ford-Nova Racing) partía último por cambio de motor luego de la primera serie.
Se apagó el semaforo rojo, Christian Ledesma aceleró la Chev y de Las Toscas Racing, aguantó en la punta el ataque de Juan Martín Trucco (Dodge-JMT Motorsport), quedando tercero Mariano Werner (Ford-Gabriel Werner Competición) seguido de Facundo Ardusso (Torino-Renault Sport). Completaban las primeras diez posiciones, quinto Gastón Mazzacane (Chevrolet-Dole Racing), Jonatan Castellano (Dodge-Metalfor Castellano Power Team), Juan Marcos Angelini (Dodge-Angelini Corven Racing/UR Racing), el debutante Valentín Aguirre (Dodge-JP Carrera), Nicolás Pezzucchi (Dodge-UR Racing) y décimo Luciano Ventricelli (Martínez Racing/Ford Camiones Surcam).
En el 2° giro, Trucco marcaba la mejor vuelta y en la siguiente lo mejoraba Ledesma, mientras que Matís Rossi comenzaba la recuperación desde el fondo al ser 40° luego de superar a "Josito" Di Palma (Torino-AA Racing).
Dos vueltas más adelante, apareció la lluvia y la condición de pista cambiaba, cuando abandonaba "Josito" Di Palma por la rotura del motor, con Rossi subiendo al 34° lugar.
En el 5° giro, con piso mojado, se pasó el escolta, seguía Ledesma adelante con Werner y Ardusso detrás luego de pasar a Trucco y Leonel Pernía subía la 10° lugar. Una vuelta más adelante, el "Tati" Angelini era el nuevo 6° luego que dejara atrás al "Pinchito" Castellano, en tanto se secaba la pista, mejorando los tiempos, con Werner más cerca de Ledesma.
En el 9° giro, Nicolás Pezzucchi se retrasba dos puestos, quedando 9° Leonel Pernía (Torino-Laboritto Juniors Racing Team) quien también había pasado a "Lucho" Ventricelli (10°). El uruguayo Mauricio Lambiris (Ford-Martínez Racing) estaba detrás del olavarriense, a quien superó en la vuelta siguiente.
En el 11° giro, "Pope" Bonelli se despistó con el Chevrolet del Rudas Competición y tuvo que neutralizarse la carrera.
Se relanzó a 13 giros del final, Ledesma y Werner mantuvieron los dos primeros lugares y Trucco recuperó un puesto al ser el nuevo 3°. Luego, se ubicaban, Ardusso, Mazzacane, Angelini, Aguirre, Castellano, Ventricelli y décimo Pernía.
Aparció nuevamente el auto de seguridad por incidentes en la horquilla para sacar los autos de Esteban Gini (Chevrolet-Di Como Scudería) y de Mathías Nolesi (Ford-Spirit Competición). Todo se complicó luego que Nicolás Bonelli (Ford-Bonelli Competición) tocará a Juan Tomás Catalán Magni (Dodge-CM Motorsport) quien entró en trompo originando despistes y toques.
En el segundo relanzamiento salieron todos con la intención de avanzar. Las primeras seis posiciones se mantuvieron, Castellano pasó a ser 7° seguido de Aguirre y Ventricelli, en tanto, Mauricio Lambiris se metía en el top ten detrás de su compañero de equipo.
Cuando era 27°, Matías Rossi sufría un despiste perdiendo algo de lo que había avanzado, por una goma delantera izquierda que lo llevó a boxes a cambiarla.
A seis giros del final, Lambiris subía al 9° lugar al pasar a su compañero de escuadra que dos vueltas má adelante se retrasaba al 25° lugar. el "Tanto" Pernía cocía al 10° puesto seguido de "Johnny" De Benedictis,
A tres del final comenzaron más cambios salvo los dos primeros, se pasó el "Flaco" Ardusso en la "intratable" horquilla, algo que aprovechó Mazzacane para ser tercero, y luego el "Tornado" Aguirre se complicó en el mismo lugar cuando era 8°, perdiendo tres posiciones cayendo a la 11ª. El lugar del arrecifeño lo ocupó el uruguayo Lambiris seguido de Pernía y De Benedictis. Completaban el Top 15 Norberto Fontana (Chevrolet-Alifraco Sport-13°), el campeón Agustín Canapino (Chevrolet-SpeedAgro Racing-14°) que realizó un gran repunte luego de largar 26°, y Juan Pablo Gianini (Ford-JPG Racing-15°). Más adelante, el campeón 2017 tuvo problemas de caja, retrasándose ocho posiciones hasta cruzar la meta.
La lucha continuaba y el premio de un lugar en el podio fue para el poleman Gastón Mazzacane superando a Trucco a una vuelta de la bandera a cuadros que recibió primero Christian Ledesma escoltado por Mariano Werner.
Quinto concluyó Ardusso seguido de los Dodge de Castellano y Angelini.
Luego llegaron los Ford de Lambiris y "Johnnito" De Benedictis cerranto el top ten "Leo" Pernía.
En su debut, Valentín Aguirre fue 11° superando a Pezzucchi, Fontana y Guillermo Ortelli, que lragó 40° con la Chevy del JP Racing y avanzó 26 posiciones.
Concluida la competencia, Nicolás Bonelli fue excluido por el roce con "Juanto" Catalán Magni, no pudiendo sumar por el 38° lugar, luego del abandono.
Lo que viene: La segunda fecha del 2018 será en el autódromo "Centenario" de Neuquén entre el 9 y el 11 de Marzo.
Declaraciones
Christian Ledesma
(1°): "Era la carrera que tenía que ganar, así que no puedo pedir más. Terminar el año pasado haciendo podio y arrancar este siendo muy competitivos y ganando la primera carrera para nosotros es fantástico. Por supuesto agradecer a todos los sponsors, Ricardo Gliemmo, Juan Stupiello y cada uno de los miembros de Las Toscas Racing".
Mariano Werner (2°): "Tuvimos un gran comienzo de año. Arrancamos muy bien en un circuito que nunca me había tratado bien. El Ford funcionó muy bien pero también supe aprovechar los momentos. AHora a seguir por el mismo camino en Neuquén".
Gastón Mazzacane (3°): "Qué domingo. Obviamente esperaba con ansias largar la serie, que fue bastante dramática. No pude mantener la primera posición, quemé todo en las primeras dos vueltas porque quise ser lo más rápido posible para largar bien adelante la final y me fue mal, me quedé sin frenos y perdí las referencias. Me pasa Werner y me tuve que contentar con el 2° lugar, eso me generó largar 5° la final. De todas maneras, iba a poner todo para ir para adelante, sabía que tenía un gran auto. El equipo hizo un gran trabajo entre la serie y la final, un chequeo completo de las ventilaciones para la refrigeración de los frenos y configurar la puesta a punto para correr de otra manera la final, una final durísima con un piso cambiante vuelta a vuelta. Pude aprovechar el error de Ardusso y el error de Trucco. Sabía que el 5° lugar era básico, tenía que mantenerme ahí, sumar la mayor cantidad de puntos posibles, ser protagonistas en el arranque de la etapa regular, pero tenía posibilidades de ir por más. El error de ellos me generó posibilidad de sobrepaso limpias, donde fui en busca del podio, un gran podio que se lo dedico a todo el Coiro Dole Racing, que ha hecho la reconstrucción de este Chevrolet y volvemos a ser protagonistas, y al Chino Martínez, que ha hecho un gran trabajo en el desarrollo del motor. Estoy muy feliz de haber arrancado el 2018 de esta forma".
Turismo Carretera - 1ª fecha 2018 - Viedma
Final (25 vueltas)
1° 4 Christian Ledesma (Chevrolet) 43m08s187
2° 68 Mariano Werner (Ford) a 0s373
3° 5 Gastón Mazzacane (Chevrolet) a 0s778
4° 8 Juan Martín Trucco (Dodge) a 1s818
5° 2 Facundo Ardusso (Torino) a 4s780
6° 9 Jonatan Castellano (Dodge) a 6s017
7° 18 Juan Marcos Angelini (Dodge) a 7s200
8° 6 Mauricio Lambiris (Ford) a 7s527
9° 157 Juan Bautista De Benedictis (Ford) a 11s904
10° 36 Leonel Pernía (Torino) a 12s752
11° 133 Valentín Aguirre (Dodge) a 13s379
12° 124 Nicolás Pezzucchi (Dodge) a 17s407
13° 19 Norberto Fontana (Chevrolet) a 19s236
14° 12 Guillermo Ortelli (Chevrolet) a 21s799
15° 27 Juan Pablo Gianini (Ford) a 22s571
16° 99 Matías Jalaf (Ford) a 23s245
17° 10 Emiliano Spataro (Torino) a 23s499
18° 111 Juan Manuel Silva (Ford) a 24s860
19° 88 Nicolás Trosset (Dodge) a 25s657
20° 22 Julián Santero (Dodge) a 26s141
21° 53 Juan Tomás Catalán Magni (Dodge) a 27s031
22° 1 Agustín Canapino (Chevrolet) a 28s155
23° 7 José Manuel Urcera (Chevrolet) a 32s557
24° 26 Juan José Ebarlín (Chevrolet) a 34s245
25° 75 Sergio Alaux (Chevrolet) a 35s677
26° 32 Nicolás González (Torino) a 36s159
27° 44 Sebastián Diruscio (Dodge) a 36s769
28° 20 Carlos Okulovich (Torino) a 36s914
29° 33 Camilo Echevarría (Chevrolet) a 39s656
30° 47 Leandro Mulet (Dodge) a 52s429
31° 101 Lionel Ugalde (Ford) a 1m20s959
32° 15 Matías Rossi (Ford) a 1 vuelta
33° 24 Gabriel Ponce de León (Ford) a 2 vueltas
34° 113 Luciano Ventricelli (Ford) a 3 vueltas
35° 116 Alan Franco Ruggiero (Torino) a 5 vueltas
36° 43 Christian Dose (Chevrolet) a 7 vueltas
37° 144 José Ignacio Savino (Ford) a 9 vueltas
38° 17 Emanuel Moriatis (Ford) a 11 vueltas
39° 14 Esteban Gini (Chevrolet) a 13 vueltas
40° 79 Mathías Nolesi (Ford) a 13 vueltas
41° 63 Próspero Bonelli (Chevrolet) a 15 vueltas
42° 55 Santiago Mangoni (Chevrolet) a 21 vueltas
43° 3 Luis José Di Palma (Torino) a 21 vueltas
44° 77 Juan Martín Bruno (Dodge) 25 vueltas
Promedio del Ganador:143,197 km/h.
Récord de Vuelta: N° 4 (Ledesma) en la 3 vuelta con 1m32s357 a 160,516 km/h.
Excluido: N° 98 (Bonelli, Nicolás) po toque al N° 53 (Catalán Magni, Tomás)
Campeonato 2018 (disputada 1 fecha)
1° 4 Christian Ledesma 45 (1 v)
2° 68 Mariano Werner 42
3° 5 Gastón Mazzacane 40.5
4° 8 Juan Martín Trucco 36
5° 2 Facundo Ardusso 34.5
6° 9 Jonatan Castellano 33.5
7° 18 Juan Marcos Angelini 32
8° 6 Mauricio Lambiris 29.5
9° 157 Juan Bautista De Benedictis 29
10° 36 Leonel Pernía 28.5
11° 133 Valentín Aguirre 28
12° 124 Nicolás Pezzucchi 27
13° 19 Norberto Fontana 24
14° 99 Matías Jalaf 22.5
15° 12 Guillermo Ortelli 21
16° 27 Juan Pablo Gianini 21
17° 10 Emiliano Spataro 18
18° 111 Juan Manuel Silva 17
19° 22 Julián Santero 16.5
20° 88 Nicolás Trosset 16
21° 53 Juan Tomás Catalán Magni 15.5
22° 1 Agustín Canapino 14
23° 26 Juan José Ebarlín 14
24° 7 José Manuel Urcera 13
25° 75 Sergio Alaux 10.5
26° 32 Nicolás González 9
27° 44 Sebastián Diruscio 8
28° 33 Camilo Echevarría 7.5
29° 20 Carlos Okulovich 7
30° 113 Luciano Ventricelli 6.5
31° 24 Gabriel Ponce de León 6
32° 15 Matías Rossi 5.5
33° 47 Leandro Mulet 5
34° 101 Lionel Ugalde 5
35° 55 Santiago Mangoni 4
36° 17 Emanuel Moriatis 3.5
37° 116 Alan Franco Ruggiero 3
38° 43 Christian Dose 3
39° 144 José Ignacio Savino 3
40° 14 Esteban Gini 3
41° 79 Mathías Nolesi 3
42° 63 Próspero Bonelli 2.5
43° 98 Nicolás Bonelli 2.5
44° 3 Luis José Di Palma 2
45° 77 Juan Martín Bruno 2
Nota: ( v) Piloto con victoria
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