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TC2000 - 39º Campeonato Argentino 2018
Río Cuarto - 4ª fecha
En el "Imperio del Sur", Ciarrocchi fue imbatible
10-Jun-2018 (Prensa TC2000).- Demoledor triunfo de Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge-Citroën Total Racing Team PSG) en la final dominical de la cuarta fecha del Campeonato Argentino de TC2000, llevada a cabo en el autódromo "Parque Ciudad de Río Cuarto", en el sur de la provincia de Córdoba. El piloto de Almafuerte es el líder del certamen con 164 puntos. Rodrigo Lugón (Renault FLuence-Ambrogio Racing) y Agustín Lima Capitao (Peugeot 408-DTA Racing) completaron el podio.
La cuarta final de la temporada mostró largando en la vanguardia del pelotón a Rodrigo Lugón (foto), con el Renault Fluence del Ambrogio Racing, luego de obtener en la jornada de ayer su primera pole position en la categoría. A su lado hizo lo propio Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge-Citroën Total Racing Team PSG), el líder del certamen, mientras que en la segunda fila se ubicaron Santiago Mallo y Martín Chialvo, ambos con los Ford Focus de la Escudería Fela by Ram Racing.
El semáforo pasó a verde y Marcelo Ciarrocchi hizo valer su experiencia para adueñarse de la punta en los primeros instantes de la competencia, ganándole la pulseada a Rodrigo Lugón. Mallo y Chialvo se acomodaron expectantes detrás de ellos.
Impresionante el potencial que demostró el Citroën C4 Lounge N° 27 de Ciarrocchi, que en las primeras tres vueltas de la prueba le sacó casi tres segundos a su escolta. El auto de seguridad ingresó para remover el Chevrolet Cruze de Sebastián Pereyra y las diferencias pasaron a cero, pero al reanudarse la velocidad el de “Almafuerte” volvió a escaparse en la cima del pelotón.
El líder del torneo se fue escapando cada vez más de sus perseguidores con el paso de la competencia, pero por detrás brindaban un gran espectáculo Lugón, Mallo, Chialvo, Pernía y Agustín Lima Capitao. Extraordinario era el rendimiento del Peugeot 408 del DTA Racing, que luego de largar quinto lucho mano a mano con Lugón por el segundo puesto.
Se cumplieron las 31 vueltas que estuvo pactada la prueba y nada pudo impedir que el cordobés vea caer la bandera a cuadros en el “Imperio del Sur”. Ni los 65 kilos de lastre en su Citroën C4 Lounge pudieron impedir que Marcelo Ciarrocchi obtenga la tercera victoria de la temporada (también festejó en el "Cabalén" y Concepción del Uruguay) y se escape en la cima del torneo, sacándole una importante diferencia a su adversarios por la corona. El podio de la cuarta final anual lo completaron Rodrigo Lugón y Agustín Lima Capitao.
Con este triunfo, el equipo Citroën Total Racing Team PSG demostró su presente demoledor en la categoría y sigue invicto en este 2018 (ganó carreras en todas las fechas disputadas este año).
Completaron el “top ten”: Mallo, Pernía, Sapag, Vitar, Chialvo, Palazzo y Cabrera.
Lo que viene: La cuarta fecha del TC2000 se llevará a cabo en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires los días 30 de Junio y 1° de Julio.
Declaraciones
Marcelo Ciarrocchi
(1°): “Cuatro triunfos en cuatro fechas demuestra el gran ritmo del C4 Lounge. Carrera a carrera seguimos evolucionando, es impresionante el potencial del auto. Me la jugué en la largada, porque me parecía que iba ser muy difícil intentarlo después, por suerte me salió bien. El auto funciona excelente en línea generales, tiene un equilibrio impresionante”.
Rodrigo Lugón (2°): “Fue una carrera difícil, sabía que se iba a tirar por afuera Ciarrocchi, las maniobras se hacen de a dos y nos respetamos mucho. Se mejoró respecto al día de ayer, pero el auto de él estaba en muy buen ritmo y se me hizo difícil poder alcanzarlo, Me voy feliz por este podio”.
Agustín Lima Capitao (3°): “Estoy muy agradecido al equipo por el auto que me entrego. Hay mucho trabajo detrás de este podio, así que por eso estoy muy agradecido a todos ellos. Creo que este tiene que ser el año de DTA Racing”.
TC2000 - 4ª fecha 2018 - Río Cuarto
Carrera Final (31 vueltas)
1° Marcelo Ciarrocchi (Citroen C4 Lounge) 38m29s343
2° Rodrigo Lugón (Renault Fluence) a 4s673
3° Agustín Lima Capitao (Peugeot 408) a 5s364
4° Santiago Mallo (Ford Focus III) a 6s416
5° Mariano Pernía (Renault Fluence) a 7s075
6° José Manuel Sapag (Citroen C4 Lounge) a 18s754
7° Jorge Vitar (Chevrolet Cruze) a 19s100
8° Martín Chialvo (Ford Focus III) a 19s310
9° Hernán Palazzo (Citroen C4 Lounge) a 19s464
10° Gastón Cabrera (Fiat Linea) a 19s780
11° Juan Cruz Acosta (Toyota Corolla) a 20s197
12° Fabricio Persia (Ford Focus) a 26s734
13° Franco Coscia (Chevrolet Cruze) a 26s925
14° Nicolás Moscardini (Fiat Linea) a 27s213
15° Gregorio Conta (Chevrolet Cruze) a 28s439
16° Matías Cravero (Ford Focus) a 28s857
17° Nicolás Dapero (Renault Fluence) a 28s953
18° Rudito Bundziak (Peugeot 408) a 30s133
19° Tomás Cingolani (Fiat Linea) a 32s033
20° Sebastián Peluso (Ford Focus III) a 33s511
21° Braian Reinoso (Peugeot 408) a 35s785
22° Juan Scoltore (Toyota Corolla) a 1m04s700
23° Sebastián Martínez (Chevrolet Cruze) a 9 vueltas
24° Sebastián Pereyra (Chevrolet Cruze) a 28 vueltas
Promedio del Ganador: 159,957 km/h.
Récord de Vuelta:N° 25 (Ciarrocchi) con 1m11s399 a 166,893 km/h.
Excluido: N° 22 (Gárriz) por maniobra peligrosa contra el N° 23 (Pereyra)
Apercibido: N° 14 (Chialvo) por maniobra peligrosa contra el N° 77 (Pernía)
Campeonato de Pilotos 2018
(disputadas 4 fechas)
1° 25 Marcelo Ciarrocchi 124 (2 vf)
2° 19 Hernán Palazzo 98 (1 vf)
3° 14 Martín Chialvo 97 (1 vs)
1° 25 Marcelo Ciarrocchi 164 (3 vf)
2° 77 Mariano Pernía 124 (1 vf)
3° 14 Martín Chialvo 113 (1 vs)
4° 19 Hernán Palazzo 112
5° 13 Rodrigo Lugón 108 (1 vs)
6° 11 Santiago Mallo 107
7° 96 Jorge Vitar 102 (1 vs)
8° 33 José Manuel Sapag 95
9° 18 Juan Cruz Acosta 68
10° 44 Tomás Gagliardi Genné 65
11° 4 Sebastián Peluso 61
12° 57 Agustín Lima Capitao 59 (1 vs)
13° 9 Nicolás Moscardini 47
14° 28 Sebastián Martínez 46
15° 16 Nicolás Dapero 46
16° 6 Franco Coscia 42
17° 15 Gastón Cabrera 41
18° 24 Matías Cravero 40
19° 71 Fabricio Persia 39 (1 vs)
20° 88 Juan Scoltore 31
21° 98 Braian Reinoso 22
22° 8 Gregorio Conta 19
23° 97 Tomás Cingolani 18
24° 37 Rudito Bundziak 8
25° 23 Sebastián Pereyra 5
26° 22 Juan José Gárriz 2
Sin Puntos
N° 12 Mariano Beraldi
N° 27 Augusto Scalbi
N° 46 Jonathan Baldinelli
Notas: ( vf) Piloto con victoria en Carrera Final - ( vs) Piloto con victoria en Carrera Sprint
Río Cuarto - Carrera Sprint
Jorge Vitar tuvo su bautismo triunfal
Rodrigo Lugón, el poleman
09-Jun-2018 (Prensa TC2000).- Jorge Vitar, con el Chevrolet Cruze del Pro Racing, se impuso en el Sprint de la cuarta fecha del Campeonato Argentino de TC2000, disputado en el autódromo "Parque Ciudad de Río Cuarto", en el sur de la provincia de Córdoba. Este es el primer triunfo del mendocino en la categoría. Nicolás Dapero (Renault Fluence-Ambrogio Racing) y José Manuel Sapag (Citroën C4-Citroën Total Racing Team PSG) completaron el podio.
Clasificación: La cuarta sesión del año, que se llevó a cabo en el “Imperio del Sur”, comenzó a las 15:00 horas y quedó en manos de Rodrigo Lugón, a bordo del Renault Fluence N° 13 del Ambrogio Racing.
El joven de Villa Allende consiguió un giro perfecto de 1m10s744 y de esta manera obtuvo la primera pole position en el TC2000, demostrando su rápida adaptación a la categoría. Marcelo Ciarrocchi, el líder del torneo, culminó en la segunda posición a sólo 0s097 del “poleman”.
Carrera Sprint: Jorge Vitar largó junto a Nicolás Dapero en la carrea clasificatoria sabatina y desde el comienzo de la prueba se adueñó del liderazgo del pelotón con total autoridad. José Manuel Sapag realizó una muy buena partida y escaló del sexto puesto a la tercera colocación en el inicio de la carrera.
El mendocino transitó con tranquilidad la primera parte del Sprint, hasta que en la novena vuelta Dapero lo superó muy bien. Sin embargo, la cima le duró sólo unos metros al piloto del Ambrogio Racing, porque instantes después de agarrar la punta se despistó y volvió a perder la vanguardia en manos del representante del Pro Racing.
A tres giros del final, ingresó el auto de seguridad para que las unidades de rescate puedan remover el Ford Focus de Martín Chialvo y se sembró un manto de incertidumbre en el “Imperio del Sur”. Al reanudarse la velocidad, nadie pudo con el Chevrolet Cruze N° 96 de Jorge Vitar y el mendocino consiguió su primer triunfo en el TC2000. El podio lo completaron Nicolás Dapero y José Manuel Sapag.
Mariano Pernía, Fabricio Persia, Franco Coscia, Rodrigo Lugón, Matías Cravero, Braian Reinoso y Gregorio Conta completaron los primeros diez lugares del Sprint.
Lo que viene: La actividad del joven TC2000 continuará mañana con la prueba de tanques llenos (8:30 a 8:45 horas) y posteriormente se llevará a cabo la cuarta final anual, teniendo inicio la misma a las 12:05 horas y una extensión de 31 vueltas,o un máximo de 45 minutos.
Declaraciones
Jorge Vitar
(1°): “No tuvimos una buena clasificación, por eso en el Sprint la idea era aguantar de cualquier forma la cima. Para mañana tenemos que mejorar el ritmo del auto, para no perder tanto en las partes trabadas del circuito. Luego de perder la punta, por suerte recupere en el momento justo, sino íbamos a estar complicado. Estoy feliz con esta victoria”.
Nicolás Dapero (2°): “Estoy contento con este podio. Sabía que él (Vitar) venía perdiendo ritmo, por eso espere hasta último momento para aprovechar la maniobra, pero después yo me equivoqué y lo resolvió muy bien. Vamos a trabajar para mañana en la puesta a punto del Renault Fluence para poder realizar una buena carrera”.
José Manuel Sapag (3°): “Las ultimas 4 fechas hice tres podios. Estoy muy contento de volver a subir al podio. Fue una buena carrera, en la largada pude meterme tercero. En la recta no tenía un gran rendimiento, por eso trataba de cuidarme. Los Citroën están andando muy bien, hubo mucho progreso en el arranque del torneo. Mañana vamos a tratar de terminar lo más adelante posible”.
"Rudi" Bundziak (11°): "No tuvimos un buen funcionamiento en la clasificación, perdimos mucho en lo rápido y eso acá se siente mucho Después hicimos unos cambios en la suspensión y pudimos avanzar un poco en el Sprint. Más tarde me entere de las penalizaciones, así que el balance al final del día no fue tan malo porque terminamos 11°. Mañana vamos a hacer algunos cambios y será una final larga y hay que llegar y sumar. Quiero agradecer a toda la gente de Iguazú que me apoya, a los sponsor que me permiten seguir corriendo, al gobernador Hugo Passalacqua, al vicegobernador Oscar Herrera Ahuad, al Ministro de Deportes, Rafael Morgenstern, que siempre están apoyando, a los auspiciantes Municipalidad de Puerto Iguazú, al intendente Claudio Filippa, CVI Cable Video Imagen, Manantial de oro, Río Uruguay Seguros, Caracol viajes y turismo, Casino Iguazú, Ivy Hotel de la Selva, UTE Cataratas, La Misionerita, Mercosur Distribuciones”.
Agustín Lima Capitao (12°): "A pesar de la sanción recibida, tuvimos un gran día. El equipo DTA Racing se merecía ver un resultado como el de hoy, es un lindo envión anímico tanto para mi, como para todo el grupo humano que conforma el DTA Racing. Estoy muy agradecido a ellos por el incansable esfuerzo de siempre y por nunca bajar los brazos. En el sprint se dieron las asperezas lógicas que este tipo de competencia proponen, demás está aclarar que no fue intencional el golpe con Santiago (Mallo). Pero, como dije antes, lo sucedido en el sprint no opaca el gran día que tuvimos, fue una felicidad enorme para todos quedarnos con el mejor registro en entrenamientos y ratificar el buen potencial del auto en clasificación. El objetivo para mañana es, sin dudas, dar batalla por avanzar y conseguir un lugar en el podio. Sería un premio acorde al gran esfuerzo que todo mi grupo de trabajo propone día a día para poder estar presentes en cada carrera".
TC2000 - 4ª fecha 2018 - Río Cuarto
Carrera Sprint (15 vueltas)
1° Jorge Vitar (Chevrolet Cruze) 21m38s124
2° Nicolás Dapero (Renault Fluence) a 0s204
3° José Manuel Sapag (Citroen C4 Lounge) a 0s467
4° Mariano Pernía (Renault Fluence) a 1s420
5° Fabricio Persia (Ford Focus) a 3s268
6° Franco Coscia (Chevrolet Cruze) a 4s539
7° Rodrigo Lugón (Renault Fluence) a 4s625
8° Matías Cravero (Ford Focus) a 4s688
9° Braian Reinoso (Peugeot 408) a 4s954
10° Gregorio Conta (Chevrolet Cruze) a 5s499
11° Rudito Bundziak (Peugeot 408) a 5s975
12° Agustín Lima Capitao (Peugeot 408) a 6s776 (rpt)
13° Sebastián Pereyra (Chevrolet Cruze) a 6s897
14° Juan Scoltore (Toyota Corolla) a 7s152
15° Sebastián Peluso (Ford Focus III) a 7s801
16° Nicolás Moscardini (Fiat Linea) a 8s306
17° Juan Cruz Acosta (Toyota Corolla) a 9s260 (rpt)
18° Sebastián Martínez (Chevrolet Cruze) a 1 vuelta
19° Juan José Gárriz (Peugeot 408) a 1 vuelta
20° Marcelo Ciarrocchi (Citroen C4 Lounge) a 1 vuelta (rpt)
21° Martín Chialvo (Ford Focus III) a 5 vueltas
22° Tomás Cingolani (Fiat Linea) a 10 vueltas
23° Santiago Mallo (Ford Focus III) a 11 vueltas
Promedio del Ganador: 137,691 km/h.
Récord de Vuelta: N° 13 (Lugón) con 1m11s892a a165,749 km/h.
Excluido: N° 19 (Palazzo) por maniobra peligrosa contra el N° 14 (Chialvo) y el N° 15 (Cabrera)
Excluido por Técnica: N° 15 (Cabrera)
Recargos (rpt): N° 18 (Aosta), N° 57 (Lima Capitao) y N° 25 (Ciarrocchi) por maniobras peligrosas
Río Cuarto - 2° Ensayo
Lima Capitao fue el más rápido sin mejorar lo de Ciarriocchi
09-Jun-2018 (Prensa TC2000).- Agustín Lima Capitao, con el Peugeot 408 del DTA Racing, fue el más rápido en el segundo entrenamiento disputado en el autódromo "Parque Ciudad de Río Cuarto", al sur de la provincia de Córdoba, en el marco de la cuarta fecha del Campeonato Argentino de TC2000. Hernán Palazzo y Santiago Mallo finalizaron detrás del bonaerense.
Primero salieron loso del Grupo "B" y Hernán Palazzo, con el Citroën C4 Lounge, obtuvo el mejor tiempo en el segundo ensayo de la jornada en dicho grupo, con una vuelta de 1m11s004. El piloto de Pinamar giró 13 vueltas al trazado cordobés y le sacó una diferencia de 0s436 a Rodrigo Lugón (Renault Fluence-Ambrogio Racing), que finalizó como su escolta. Gastón Cabrera, con el Fiat Línea del LR Team Unlimited, culminó en la tercera posición a 0s546.
Luego salieron a pista los integrantes del Grupo "A" y los que se destacaron en el comienzo fueron Marcelo Ciarrocchi y Santiago Mallo, colocándose como escoltas de Palazzo en la general. A poco del final, el que dio el golpe fue Agustín Lima Capitao (Peugeot 408-DTA Racing) con una vuelta de 1m10s716 que le permitió quedarse con el mejor registro en el segundo entrenamiento. De esta manera, Palazzo quedó segundo a 0s288 y Santiago Mallo a 0s303.
Completaron el “top ten” del último ensayo: Marcelo Ciarrocchi, Mariano Pernía, Franco Coscia, Rodrigo Lugón, Nicolás Dapero, Gastón Cabrera y Braian Reinoso.
Lo que viene: La actividad del TC2000 continuará hoy a las 15:00 horas con la clasificación y posteriormente se llevará a cabo el Sprint, que comenzará a las 16:00 horas.
TC2000 - 4ª fecha 2018 - Río Cuarto
2° Ensayo
1° Agustín Lima Capitao (Peugeot 408) 1m10s716
2° Hernán Palazzo (Citroen C4 Lounge) 1m11s004 a 0s288
3° Santiago Mallo (Ford Focus III) 1m11s018 a 0s302
4° Marcelo Ciarrocchi (Citroen C4 Lounge) 1m11s064 a 0s348
5° Mariano Pernía (Renault Fluence) 1m11s237 a 0s521
6° Franco Coscia (Chevrolet Cruze) 1m11s253 a 0s537
7° Nicolás Moscardini (Fiat Linea) 1m11s265 a 0s549
8° José Manuel Sapag (Citroen C4 Lounge) 1m11s402 a 0s686
9° Fabricio Persia (Ford Focus) 1m11s437 a 0s721
10° Rodrigo Lugón (Renault Fluence) 1m11s440 a 0s724
11° Nicolás Dapero (Renault Fluence) 1m11s498 a 0s782
12° Gastón Cabrera (Fiat Linea) 1m11s550 a 0s834
13° Braian Reinoso (Peugeot 408) 1m11s554 a 0s838
14° Sebastián Peluso (Ford Focus III) 1m11s706 a 0s990
15° Matías Cravero (Ford Focus) 1m11s756 a 1s040
16° Juan Scoltore (Toyota Corolla) 1m11s765 a 1s049
17° Gregorio Conta (Chevrolet Cruze) 1m11s837 a 1s121
18° Juan José Gárriz (Peugeot 408) 1m11s858 a 1s142
19° Sebastián Martínez (Chevrolet Cruze) 1m11s894 a 1s178
20° Tomás Cingolani (Fiat Linea) 1m11s899 a 1s183
21° Jorge Vitar (Chevrolet Cruze) 1m11s928 a 1s212
22° Martín Chialvo (Ford Focus III) 1m11s956 a 1s240
23° Rudito Bundziak (Peugeot 408) 1m12s066 a 1s350
24° Sebastián Pereyra (Chevrolet Cruze) 1m12s243 a 1s527
25° Juan Cruz Acosta (Toyota Corolla) 1m12s270 a 1s554
Promedio del 1°: 168,505 km/h.
Río Cuarto - 1° Ensayo: Ciarrocchi manda al inicio
09-Jun-2018 (Prensa TC2000).- Marcelo Ciarrocchi (Citroen C4 Lounge-Citroën Total Racing Team PSG) fue el más rápido en el primer entrenamiento de la cuarta fecha del Campeonato Argentino de TC2000, llevado a cabo en el autódromo "Parque Ciudad de Río de Cuarto", al sur de la provincia de Córdoba. Detrás del joven de Almafuerte culminaron Santiago Mallo (Ford Focus-Escudería Fela by Ram Racing) y Nicolás Moscardini (Fiat Línea-Litoral Group).
Con una temperatura de 0 grados en el “Imperio del Sur”, el joven TC2000 abrió la actividad de la cuarta cita anual con el desarrollo del primer entrenamiento. La primera parte del ensayo estuvo dominada por Matías Cravero, gracias a conseguir una vuelta de 1m11s015. El piloto cordobés culminó en lo más alto del “Grupo B”, sacándole una diferencia de sólo 0s046 a Tomás Cingolani. La tercera colocación quedó en manos de Sebastián Peluso, a 0s149.
La segunda tanda tuvo una lucha muy importante entre Ciarrocchi, Mallo, y Moscardini durante los 30 minutos que duró. Se fueron pasando la posición de privilegio entre los tres, pero la pulseada quedó en manos de Marcelo Ciarrocchi, luego de obtener un giro de 1m10s273 que le permitió culminar en lo más alto del clasificador. El piloto del Fela by Ram Racing finalizó como su escolta, a 0s018, mientras que el platense quedó a 0s508.
Completaron los diez primeros lugares del primer entrenamiento: Martín Chialvo, Mariano Pernia, Matías Cravero, Agustín Lima Capitao, Tomás Cingolani, Nicolás Dapero y Sebastián Peluso.
Lo que viene: La actividad del TC2000 e continuará hoy a las 11:40 horas con el desarrollo del segundo entrenamiento de la cuarta fecha del torneo.
TC2000 - 4ª fecha 2018 - Río Cuarto
1° Ensayo
1° Marcelo Ciarrocchi (Citroen C4 Lounge) 1m10s273
2° Santiago Mallo (Ford Focus III) 1m10s291 a 0s018
3° Nicolás Moscardini (Fiat Linea) 1m10s781 a 0s508
4° Martín Chialvo (Ford Focus III) 1m10s911 a 0s638
5° Mariano Pernía (Renault Fluence) 1m11s003 a 0s730
6° Matías Cravero (Ford Focus) 1m11s015 a 0S742
7° Agustín Lima Capitao (Peugeot 408) 1m11s035 a 0s762
8° Tomás Cingolani (Fiat Linea) 1m11s062 a 0S789
9° Nicolás Dapero (Renault Fluence) 1m11s149 a 0s876
10° Sebastián Peluso (Ford Focus III) 1m11s164 a 0s891
11° José Manuel Sapag (Citroen C4 Lounge) 1m11s221 a 0s948
12° Rodrigo Lugón (Renault Fluence) 1m11s260 a 0S987
13° Franco Coscia (Chevrolet Cruze) 1m11s284 a 1s011
14° Fabricio Persia (Ford Focus) 1m11s355 a 1S082
15° Juan Cruz Acosta (Toyota Corolla) 1:11.379 a 1s106
16° Gregorio Conta (Chevrolet Cruze) 1m11s403 a 1s130
17° Gastón Cabrera (Fiat Linea) 1m11s467 a 1s194
18° Rudito Bundziak (Peugeot 408) 1m11s519 a 1s246
19° Jorge Vitar (Chevrolet Cruze) 1m11s546 a 1s273
20° Braian Reinoso (Peugeot 408) 1m11s775 a 1s502
21° Juan José Gárriz (Peugeot 408) 1m11s815 a 1s542
22° Sebastián Pereyra (Chevrolet Cruze) 1m11s841 a 1s568
23° Juan Scoltore (Toyota Corolla) 1m12s293 a 2s020
24° Sebastián Martínez (Chevrolet Cruze) 1m12s605 a 2s332
25° Hernán Palazzo (Citroen C4 Lounge) 1m14s117 a 3s844
Promedio del 1°: 169,567 km/h.



Gárriz motivado para el compromiso en Río Cuarto
08-Jun-2018 (Prensa TC2000).- Juan José Garriz volverá a ser parte de un nuevo evento del deporte motor cuando el TC2000 dispute este fin de semana su cuarta fecha anual en el autódromo "Parque Ciudad de Río Cuarto".
El piloto bonaerense de Chascomús desembarca en un terruño conocido para él, ya que tuvo la posibilidad de transitarlo cuando militaba en categorías formativas. Con esta ventaja en su haber, “Juanchi” buscará sacar provecho de su unidad para así sumar kilómetros y aprendizaje en el competitivo certamen del TC2000.
En la antesala de su presentación en el sur cordobés, Gárriz expresó: “Llego muy bien, con muchas ganas de volver a subirme al Peugeot 408 del equipo Fineschi Racing y más en Río Cuarto, que es un circuito que conozco. Estoy más confiado en esta fecha, competí en Fórmula en el año 2012”.
“El trazado de Rio Cuarto parece fácil pero cuesta hacer un buen tiempo, me da la sensación de que las curvas están concatenadas una con la otra, la salida de una curva depende del ingreso de la que sigue. Salir mal del curvón 1 o de la curva 3 te limita para realizar bien la curva de la tranquera”, agregó el piloto del equipo Fineschi Racing.
Sobre el mítico trazado cordobés sostuvo: “Por lo que estuve viendo en cámaras, sobre un TC2000 cambian algunos radios de giro y, por ejemplo la entrada a la recta es bastante crítica porque tenés toda la recta por delante. Al ser tan larga la recta uno puede aprovechar más de una succión”.
El Fiat JM Motorsport hace una pausa para reorganizar la estructura
07-Jun-2018 (Prensa JMM).- Cambios en el equipo luego de la pasada fecha en Concordia y la imposibilidad de continuar seriamente con el proyecto trazado a principios de este año, motivaron que el JM Motorsport decida no concurrir a la próxima cita del Campeonato Argentino de TC2000 en Rio Cuarto, Córdoba.
La baja sensible de Jonathan Baldinelli por motivos personales alteró los planes del equipo que conduce Juan José Monteagudo, debiendo reorganizar la estructura tanto deportiva como económicamente.
Un proyecto tan serio como el que se encaró junto a Fiat para representar a la marca italiana en TC2000 no puede ni debe ser tomado a la ligera, por cuanto luego de evaluar pros y contras de forzar la presentación en suelo cordobés, Monteagudo evaluó la posibilidad de saltearse la cuarta etapa del calendario y llegar a la fecha siguiente, en Buenos Aires, con la formación definitiva hasta fin de año.
"La verdad es que estamos muy tristes por este parate, porque luego de las excelentes pruebas que hicimos teníamos mucha ilusión para Río Cuarto. Pero la baja de Baldinelli nos afectó sensiblemente y no podemos sumar a cualquier piloto en su lugar. Evaluamos algunas alternativas, estuvimos muy cerca con algunos pilotos, pero el proyecto debe ser hasta fin de año y hoy por hoy la economía no acompaña a la actividad automovilística. Por eso preferimos parar, buscar la alternativa que sea funcional en todos los aspectos y que nos permita volver con el objetivo de llegar al podio como locales en Buenos Aires", señaló "Juanjo" Monteagudo.
Rudito Bundziak llega muy ilusionado a Río Cuarto
07-Jun-2018 (Prensa RB).- El piloto misionero Rudito Bundziak (Peugeot 408) correrá el fin de semana la cuarta fecha del TC 2000, que se disputará en el autódromo "Parque Ciudad de Río Cuarto", en el sur de la provincia de Córdoba, de 3.310 metros de extensión.
Con el Peugeot 408 que alista el equipo DTA Racing, el piloto de Puerto Iguazú buscará renovar sus aspiraciones y apunta a obtener un buen resultado luego de un ‘párate’ de más de cuarenta días.
En el receso el DTA desarmó por completo el auto y realizó un repaso completo del auto para encarar la mitad de la temporada.
“Estoy muy ansioso pasó mucho tiempo de la última carrera. Trabajé muchísimo con el profe en la parte física y en el simulador buscando mantenerme el ritmo en todo este tiempo que no tuvimos carrera. El fin de semana estuve reunido con el equipo en Rafaela y ayer en el taller y tenemos todos muy buenas energías en cambiar la mala racha y tener un excelente fin de semana ”, explicó Bundziak
“Quiero agradecer a toda la gente de Iguazú que me apoya, a los sponsor que me permiten seguir corriendo, al gobernador Hugo Passalacqua, al vicegobernador Oscar Herrera Ahuad, al Ministro de Deportes, Rafael Morgenstern, que siempre están apoyando, a los auspiciantes Municipalidad de Puerto Iguazú, al intendente Claudio Filippa, CVI Cable Video Imagen, Manantial de oro, Río Uruguay Seguros, Caracol viajes y turismo, Casino Iguazú, Ivy Hotel de la Selva, UTE Cataratas, La Misionerita, Mercosur Distribuciones”, finalizó
Lo que viene: La actividad de la cuarta fecha comenzará el sábado con los dos ensayos oficiales, luego se disputará la clasificación a partir de las 15:00 horas y cerrará la jornada el Sprint.
El domingo se desarrollará una tanda de Tanques Llenos (8:30) y desde las 12:10 se llevará a cabo la cuarta final del año.
La Escudería Fela y el Fela Junior quieren conquistar el Imperio
07-Jun-2018 (Prensa EFbyRR).- Este fin de semana, se disputa en Río Cuarto la cuarta fecha del Campeonato Argentino de TC2000, cita que varios pilotos y equipos reclaman desde la localía, y es el caso del equipo que dirige Víctor Rosso, que desde el taller de Carlos Paz le aguarda un corto viaje para arribar al autódromo Parque Ciudad de Río Cuarto.
En la alineación de la Escucería Fela y el Fela Junior sólo Sebastián Peluso y Fabricio Persia no son de la provincia de Córdoba, pero el escenario del sur cordobés es un clásico de varias categorías por lo que no les es ajeno. Por su parte, para Martín Chialvo, Santiago Mallo y Matías Cravero el trazado es de una gran familiaridad y los ilusiona con volver a poner al equipo en lo más alto.
La Escudería Fela by Ram Racing llega con las buenas referencias en el historial de dos victorias en Río Cuarto, Juan Ángel Rosso (2015) y Mallo (2016), pero más importante son los dos éxitos que ya obtuvo en este lustro (Chialvo en Córdoba y Mallo en Concordia) que lo ha colocado segundo en el Campeonato de Equipos y a tres de sus cinco pilotos en el Top Ten.
Declaraciones
Sebastián Peluso:
“Vamos a con muy buenas expectativas para esta fecha y con la necesidad de sumar fuerte en la dos carreras para no perderle pisada a los líderes. Estamos necesitando los puntos. Estamos muy ilusionados con el auto, ahora que mi nuevo ingeniero de pista será Charo Baez. Estamos con muchas ganas de dar lo mejor”.
Santiago Mallo: "Venimos de una carrera complicada en la que por diversos factores no pudimos estar adelante. Si bien pudimos ganar el Sprint después no pudimos redondear un buen fin de semana en la Final y eso nos retrasó un poco en el Campeonato. Pero seguimos vivos y con ganas de pelear. Hay que seguir sumando y estar firmes. Río Cuarto es un circuito que me va bastante bien. Le pongo fichas y voy con muchas expectativas".
Martín Chialvo: “Me encuentro en una posición de privilegio en el campeonato y ahora elevamos las prevenciones. No quiero desequilibrarme. Tengo que mentalizarme en sumar puntos y consolidarme. Mi meta es llegar con posibilidades al campeonato hasta la última fecha. Mi auto está muy bien. La única diferencia con el equipo Citroën es que ellos tienen un piloto como Marcelo Ciarrochi con mucha experiencia”.
Matías Cravero: “Estamos tranquilos, con muchas expectativas. Vamos a buscar la bandera a cuadros y a seguir sumando experiencia. El circuito me gusta mucho, lo conozco muy bien y eso me juega un punto a favor. Estamos tranquilos, veremos cómo resulta el fin de semana. Buscaremos seguir sumando kilómetros dentro de la divisional y terminar la carrera”.
Fabricio Persia: “Estoy contento de correr en un circuito como Río Cuarto. Lo conozco, lo he corrido dos o tres veces y el año pasado tuve la suerte de ganar aunque en otra categoría. Venimos por el buen camino, creo que me falta un poco más en la clasificación para pelear por los puestos de adelante. Vamos a trabajar eso este fin de semana. Lo importante es que cuento con un gran equipo y eso ayuda a acortar los pasos. Seguimos detrás del mismo objetivo que es estar dentro de los cinco primeros”.
Lugón retorna al Imperio del Sur
07-Jun-2018 (Prensa TC2000).- El Campeonato Argentino de TC2000 desarrollará en Río Cuarto, provincia de Córdoba, la cuarta fecha del periplo anual el próximo fin de semana. Rodrigo Lugón, piloto del equipo Ambrogio Racing, dirá presente con su Renault Fluence para ser protagonista en un trazado conocido para él.
Con ritmo deportivo, al ser de la partida en la quinta fecha de la Fórmula 2.0 Powered By Renault en Rafaela y, con la chance de demostrar lo aprendido dentro de la divisional en un terruño familiar, el volante serrano arriba al autódromo Ciudad de Río Cuarto con buenas expectativas.
Horas antes de subirse al Renault Fluence que alista el equipo Ambrogio Racing, Lugón indicó: “Competimos en Rafaela junto a la Fórmula 2.0 Powered By Renault el pasado fin de semana para entrar un poco en ritmo, ya hacía mucho que no me subía a un auto de carrera y sirve de mucho mantenerse en actividad. Es bueno para volver a adaptarse a lo que son los ritmos de carrera”.
“Creo que en Río Cuarto nos va a ir bien, es un circuito que conozco y tengo un auto que está para ganar o por lo menos para estar adelante. En las últimas fechas Citroën se mostró un poco más fuerte que las demás estructuras, pero nosotros estamos confiados en el potencial del Renault Fluence y del Ambrogio Racing, que trabajó mucho estas últimas semanas para llegar de la mejor manera a Río Cuarto”, agregó el crédito de Villa Allende.
Y por último, expresó: "El principal objetivo será terminar la carrera. Luego de realizar los primeros entrenamientos sabremos donde estamos parados y podremos plantearnos un objetivo para el fin de semana. Completar la carrera dentro de los 15 o 10 primeros es un buen resultado, pero al ser un circuito que ya conozco, nos da confianza para aspirar a estar más adelante”.
Lima Capitao: “Trabajaremos para recuperar el protagonismo”
07-Jun-2018 (Prensa TC2000).- Este fin de semana. el TC2000 presenta su cuarto compromiso del año y la cita tendrá lugar en tierras cordobesas, en el autódromo "Parque Ciudad de Río Cuarto". Agustín Lima Capitao llega con grandes expectativas de ser protagonista luego de un difícil comienzo de año.
A pesar de haber ganado el Sprint de la segunda cita de la temporada en Concepción del Uruguay, tanto el crédito de Isidro Casanova como el equipo DTA Racing no han tenido la primera mitad de año que esperaban. Por este motivo, la estructura con sede en San Nicolás trabajo a destajo para buscar un mejor desempeño este fin de semana.
Previo al compromiso en terruño cordobés, Agustín expresó: “Esperamos retomar este fin de semana el protagonismo por el que trabajamos carrera a carrera. Sin dudas esperábamos junto a todo el equipo un comienzo de año mejor, pero sabemos que el camino es el trabajo y no hay dudas de que el equipo se esfuerza día a día para que podamos dar batalla por la victoria en cada compromiso. Confío plenamente en ellos y sé que vamos a revertir el paso para ser parte de los primeros planos nuevamente”.
“Vamos con muchas innovaciones en el Peugeot 408, sabemos que esto es a prueba y error pero confiamos en encontrar el camino este fin de semana. Esperamos sumar importantes unidades en Rio Cuarto para así volver a la pelea en el certamen. Lo primordial es volver a ganar confianza y poder dar batalla por la victoria el día domingo”, agregó Lima Capitao.
Y por último, sostuvo: “Estoy muy agradecido a Ulises Armellini y a todo el grupo humano del DTA Racing que nos acompaña con gran trabajo de siempre, también a mi familia y al grupo de empresas que nos apoya en cada proyecto deportivo haciendo posible nuestra participación en cada presentación de la categoría”.
El Pro Racing con todo listo para Río Cuarto
06-Jun-2018 (Prensa PR).- El equipo Pro Racing disputará este fin de semana la 4ª fecha del campeonato de TC2000 en el autódromo de Río Cuarto con sus cinco Chevrolet Cruze.
La escuadra de Villa Carlos Paz se prepara para la cuarta cita de la temporada de TC2000 en el trazado del sur cordobés, con el objetivo de evolucionar en la performance y avanzar en el campeonato de pilotos.
El Pro Racing trabajó en la previa a esta competencia en diferentes configuraciones de puesta a punto de sus unidades, con la premisa de poder mejorar el funcionamiento de los Chevrolet Cruze en los sectores veloces y apuntando a la tracción.
El equipo buscará plasmar en el resultado final los buenos trabajos parciales logrados hasta el momento y que le permitieron ser protagonista con Jorge Vitar, quien sumó buenos resultados y es el mejor ubicado en el campeonato de pilotos con el 7° puesto con 64 puntos.
Junto con Vitar, Sebastián Martínez también ha logrado destacarse con buenas performances en algunos pasajes de las primeras tres fechas del año, en tanto que se buscará acercarse a ese rendimiento con Franco Coscia, Gregorio Conta y Sebastián Pereyra.
Luciano Monti, el Director de la escuadra cordobesa, señaló: “Llegamos a Río Cuarto un poco apretados con los tiempos después de la carrera de Rafaela (STC2000) pero confiados. Rio Cuarto es un circuito bastante difícil para nosotros, pero esperamos que esta vez nos vaya mejor. Trabajamos en los autos para lograr andar más rápido en las rectas y con la tracción, que son los puntos más bajos de nuestros autos en TC2000, pero buscaremos acomodarnos y tener un mejor rendimiento”.
Reinoso (Fineschi Racing): “Estamos aprendiendo a pasos grandes”
06-Jun-2018 (Prensa TC2000).- Luego de disputar la quinta fecha anual de la Fórmula 2.0 Powered By Renault en Rafaela, Braian Reinoso será de la partida en la cuarta cita del Campeonato Argentino de TC2000 en el autódromo "parque Ciudad de Río Cuarto", a bordo de un Peugeot 408 del Equipo Fineschi Racing el próximo fin de semana.
Reinoso conoce y bien el autódromo Ciudad de Río Cuarto y, en esta ocasión, participará por vez primera a bordo de un TC2000 en el trazado de 3.310 metros de longitud. En esta cita, tendrá la oportunidad de plasmar su conocimiento aprendido en categorías formativas, sobre el Peugeot 408 que le provee el Fineschi Racing.
Previo al compromiso en el sur de la provincia de Córdoba, Reinoso indicó: “Estamos aprendiendo a pasos grandes y por ahora venimos haciendo muy bien las cosas, Rio Cuarto no es uno de los circuito que más me gusta pero lo conocemos muy bien, creo que vamos a dar pelea”.
“Se desarmó el auto integro para controlar todo y se hicieron cosas nuevas para pegar un salto bueno en el auto. Creo que entrar entre los diez mejores de la clasificación va ser un muy buen resultado para nosotros, no me quiero apurar todavía, estamos en etapa de aprendizaje”, concluyó.
Cravero: "Voy a buscar llegar y a sumar experiencia”
05-Jun-2018 (Prensa TC2000).- Matías Cravero, volante de la Escudería Fela Junior, será de la partida el próximo fin de semana en el “Imperio del Sur”, cuando se lleve a cabo la cuarta fecha anual del Campeonato Argentino de TC2000 en Río Cuarto, provincia de Córdoba.
El cordobés, hará las veces de local en un terruño que conoce y bien. Previo al compromiso del entrante fin de semana, Cravero expresó: “Estamos tranquilos, con muchas expectativas. Vamos a buscar la bandera a cuadros y a seguir sumando experiencia”.
“El circuito me gusta mucho, lo conozco muy bien y eso me juega un punto a favor. Estamos tranquilos, veremos cómo resulta el fin de semana. Buscaremos seguir sumando kilómetros dentro de la divisional y buscar terminar la carrera”, agregó Matías, quién correrá por vez primera en suelo riocuartense a bordo de un TC2000.
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TC 2000
Calendario 2018

11-Mar Alta Gracia I
01-Abr Concepción del Uruguay
06-May Concordia
10-Jun Río Cuarto
01-Jul Buenos Aires
29-Jul La Plata
19-Ago San Luis I
09-Set Alta Gracia II
30-Set A confirmar
28-Oct San Luis II
18-Nov Rosario
09-Dic A confirmar

Nota: (tp) comparte escenario con el Turismo Pista (fa) con la Fiat Abarth Competicione

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El JM Motorsport representará oficialmente a Fiat con Scalbi y Baldinelli

Fiat y el equipo de Juan José Monteagudo conformarán uno de los equipos oficiales de la casa italiana en el 2018 del automovilismo argentino... ver nota completa

El Ambrogio Racing es el nuevo campeón de equipos, se quedó con la triple corona

El Ambrogio Racing se consagró Campeón de Equipos luego del excelente 1-2 que consumaron Mariano Pernía y Gabriel Gandulia en la última fecha de la temporada disputada este domingo en Buenos Aires... ver nota completa

TC 2000 - Equipos campeones
2012 Escudería Río de La Plata
2013 Equipo Pro Racing
2014 Ram Racing
2015 Ram Racing
2016 Ram Racing
2017 Ambrogio Racing
TC2000 - 38º Campeonato Argentino 2017
Manuel Luque se adueñó del cetro

Reviví todas las carreras de la temporada



TC 2000
Calendario 2017

12-Mar Alta Gracia I (tp)
16-Abr Buenos Aires I (tp)
14-May C. del Uruguay (tp)
04-Jun
Paraná
25-Jun Río Cuarto (tp)
16-Jul Buenos Aires II (tp-fa)
06-Ago San Luis (tp)
10-Set Paraná (tp)
08-Oct Alta Gracia II (tp)
29-Oct San Martín (Mza.) (
fa)
19-Nov Concordiaz (tp)
10-Dic Buenos Aires III (tp)
Nota: (tp) comparte escenario con el Turismo Pista (fa) con la Fiat Abarth Competicione


TC2000 - 37º Campeonato Argentino 2016
Antonino García es el nuevo campeón
Reviví todas las carreras de la temporada



TC 2000
Calendario 2016


06-Mar San Martín (Mendoza)
27-Mar Concordia I (tp)
17-Abr Buenos Aires I (tp)
22-May San Jorge( tp)
12-Jun La Plata (tp)
17-Jul Concepción del Uruguay (tp)
14-Ago Buenos Aires II (tp)
11-Set Concordia II (tp)
02-Oct Rafaela
30-Oct 100 Millas Alta Gracia
13-Nov Río Cuarto (tp)
04-Dic Paraná (tp)

Nota: (tp) comparte escenario con el Turismo Pista

TC2000 - 36º Campeonato Argentino 2015
Emmanuel Cáceres se quedó con el título

Reviví todas las carreras de la temporada



TC 2000
Calendario 2015

22-Mar Alta Gracia
19-Abr Concordia
10-May Buenos Aires
31-May Soriano (Uruguay)
21-Jun Junín
12-Jul La Plata I
02-Ago Nueve de Julio
23-Ago Rafaela
20-Set La Plata II
11-Oct San Luis
01-Nov Río Cuarto
21-Nov Concepción del Uruguay

TC2000 - 35º Campeonato Argentino 2014
Facundo Della Motta es el nuevo monarca
Reviví todas las carreras de la temporada



TC 2000
Calendario 2014


09-Mar Alta Gracia I
30-Mar La Plata
20-Abr Junín
18-May Soriano(Uruguay)
08-Jun Buenos Aires I
06-Jul Paraná
10-Ago Río Cuarto
31-Ago Concordia
21-Set Buenos Aires II
12-Oct Paraná
02-Nov Alta Gracia II
23-Nov General Roca

TC2000 - 34º Campeonato Argentino 2013
Matías Milla se consagró campeón
Reviví todas las carreras de la temporada


TC 2000 -
Calendario 2013

10-Mar Río Cuarto (F y M)
31-Mar Buenos Aires I (2-c)
14-Abr Rafaela (M)
19-May Alta Gracia (M)
09-Jun La Plata
30-Jun Concordia (M)
21-Jul Olavarría
25-Ago Rosario (M)
29-Set San Jorge (M)
13-Oct Junín
03-Nov Buenos Aires II (M)
01-Dic Potrero de los Funes (3)
Notas:
(2-c)
Junto con Súper TC 2000 en Circuito Callejero
(F ) junto con FR 2,0
(M)
junto con MINI
(3) junto con Súper TC 200 y FR 2,0


Campeonatos anteriores
2012 2011 2010 2009 2008 2007
TC2000 - 39º Campeonato Argentino 2018
Concordia - 3ª fecha
Contundente victoria de Hernán Palazzo
06-May-2018 (Prensa TC2000 y Sport&Motor).- Hernán Palazzo (Citroën Total Racing Team PSG), de punta a punta, se impuso en la final dominical de la tercera fecha del Campeonato Argentino de TC2000, llevado a cabo en el autódromo "Ciudad de Ciudad de Concordia", en la provincia de Entre Ríos, y consiguió su primer triunfo en la categoría. Martín Chialvo y Tomás Gagliardi Genné, ambos con los Ford Focus de la Escudería Fela by Ram Racing, completaron el podio.
Luego de la excelente pole position obtenida en la jornada sabatina de la tercera cita del calendario, el joven Hernán Palazzo partió desde la vanguardia junto a Tomás Gagliardi Genné. En el segundo cajón, partieron Martín Chialvo y Marcelo Ciarrocchi (Citroën Total Racing Team PSG), el líder del torneo.
El semáforo pasó a verde y movió muy bien Palazzo, escapándose en la cima del pelotón, mientras que por detrás se daba una interesante pelea, que ganaba Martín Chiavo y le permitía colocarse como escolta del bonaerense. Tomás Gagliardi Genné debió conformarse con el tercer lugar, mientras que Ciarrocchi se mantenía expectante desde la cuarta colocación.
Luego de dominar el warm up marcando el mejor tiempo del fin de semana, José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge-Citroën Total Racing Team PSG) partió sexto con grandes expectavias de avanzar pero duró poco por un toque de Fabricio Persia (Ford Focus-Fela Junior), debiendo abandonar en el giro inicial. Al piloto de sanjuanino lo excluyeron por dicho incidente.
La primera parte de la prueba mostró el andar contundente del Citroën C4 Lounge N°19 de Hernán Palazzo, que se lucía en cada vuelta desarrollada en el circuito entrerriano y se escapaba de Chialvo, quien intentaba acercarse de todas maneras, pero se le hacía casi imposible. Tomás Gagliardi Genné, el "Chelo" Ciarrocchi, Juan Acosta (Toyota Young) y Rodrigo Lugón (Ambrogio Racing) se posicionaban detrás del joven de Pinamar.
La incertidumbre se hizo presente en Concordia cuando en la octava vuelta ingresó el auto de seguridad por el despiste de Sebastián Pereyra (Chevrolet Cruze-Pro Racing) , volviendo así todas diferencias a cero y la cima del pelotón parecía a estar en peligro para Palazzo. Pero el piloto de Citroën Total Racing Team PSG no dio lugar a sorpresas y se consolidó en la vanguardia de manera impecable.
De ahí en más, siguió manejando de manera notable el líder y aguantó constantemente los embates de Chialvo, que lo atacó incansablemente hasta final de la prueba, pero no consiguió impedir que Hernán Palazzo, “La Saeta Rubia”, obtuviera su primer triunfo en el TC2000, confirmando que es un joven con mucho futuro en el automovilismo argentino. Esta victoria, confirmó el demoledor rendimiento del equipo de Citroën Total Racing Team PSG, que se impuso en las tres finales de la temporada 2018.
Martín Chialvo y Tomás Gagliardi Genné, ambos con los Ford Focus de la Escudería Fela by Ram Racing, completaron el podio, mientras que el líder del torneo, Marcelo Ciarrocchi culminó en la cuarta colocación.
Completaron el “top ten”, quinto Juan Cruz Acosta llegando delante de tres de los Renault Fluence del Ambrogio Racing, el de Nicolás Dapero, el de Rodrigo Lugón, y el del "Galgo" Mariano Pernía, mientras que Juan Scoltore (Toyota Young) fue noveno y Gastón Cabrera (Fiat Linea), décimo.
El Campeonato: Marcelo Ciarrocchi (foto) lidera luego de dos triunfos en finales, acumulando 124 unidades, 26 más que su nuevo escolta Hernán Palazzo (98), luego de su victoria en la competencia final de hoy. Completan el quinteto de punta, tercero Martín Chialvo (97) ganador de un Sprint, seguido de Mariano Pernía (89) y de Santiago Mallo (81), vencedor del Sprint de ayer.
Lo que viene: La cuarta fecha del TC2000 se llevará a cabo en el autódromo "Parque Ciudad de Río Cuarto", en el sur de la provincia de Córdoba, el próximo 9 y 10 Junio.
Declaraciones
Hernán Palazzo
(1°): “No esperaba tan rápido este triunfo. Fue una carrera muy dura, teniendo a Martín (Chialvo) atrás no fue fácil. Estoy muy agradecido al equipo por el auto que me entregó. Estamos funcionando muy bien, los Citroën C4 van excelentes, somos súper competitivos. Tuve que estar muy concentrado durante toda la carrera, porque me exigía mucho. La verdad fue muy duro. La entrada del auto de seguridad no cambió nada, no me perjudico ni benefició. Me sentí ganador de la carrera cuando vi la bandera a cuadros”.
Martín Chialvo (2°): “Felicito a Hernán (Palazzo) porque se manejó todo. Cerramos un gran fin de semana, lo tuve cerca pero no lo pude superar. Estoy feliz por este podio. Intenté crear el lugar para el sobrepaso, pero veníamos muy parejos, lamentablemente no se pudo, manejó muy bien él. Los autos de la categoría están muy parejos, estoy muy contento por este 1-2 del Fela.Por suerte sumé buenos puntos y así seguimos en la pelea”.
Tomás Gagliardi Genné (3°): “Veníamos complicados, pero por suerte se dio vuelta para mí en este fin de semana. Fue muy buena la clasificación, así que estoy contento por este resultado.
Tuvimos un buen ritmo y sentía que tenía controlado a Ciarrocchi en la lucha por el tercer puesto.
Vamos a tratar de mejorar el ritmo para la próxima fecha en Río Cuarto, así intentamos ser protagonistas otra vez”
.
TC2000 - 3ª fecha 2018 - Concordia
Carrera Final (22 vueltas)
1° 19 Hernán Palazzo (Citroën C4 Lounge) 41m50s311
2° 14 Martín Chialvo (Ford Focus III) a 0s794
3° 44 Tomás Gagliardi Genné (Ford Focus III) a 3s627
4° 25 Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge) a 5s070
5° 18 Juan Cruz Acosta (Toyota Corolla) a 8s984
6° 16 Nicolás Dapero (Renault Fluence) a 9s579
7° 13 Rodrigo Lugón (Renault Fluence) a 10s334
8° 77 Mariano Pernía (Renault Fluence) a 15s134
9° 88 Juan Scoltore (Toyota Corolla) a 16s389
10° 15 Gastón Cabrera (Fiat Linea) a 18s894
11° 28 Sebastián Martínez (Chevrolet Cruze) a 19s237
12° 4 Sebastián Peluso (Ford Focus III) a 20s544
13° 11 Santiago Mallo (Ford Focus III) a 20s884
14° 96 Jorge Vitar (Chevrolet Cruze) a 21s889
15° 9 Nicolás Moscardini (Fiat Linea) a 23s830
16° 57 Agustín Lima Capitao (Peugeot 408) a 25s561
17° 37 Rudito Bundziak (Peugeot 408) a 27s213
18° 24 Matías Cravero (Ford Focus) a 29s375
19° 8 Gregorio Conta (Chevrolet Cruze) a 30s200
20° 22 Juan José Gárriz (Peugeot 408) a 30s582
21° 98 Braian Reinoso (Peugeot 408) a 30s875
22° 6 Franco Coscia (Chevrolet Cruze) a 31s636
23° 46 Jonathan Baldinelli (Fiat Linea) a 1 vuelta
24° 27 Augusto Scalbi (Fiat Linea) a 10 vueltas
25° 23 Sebastián Pereyra (Chevrolet Cruze) a 15 vueltas
26° 97 Tomás Cingolani (Fiat Linea) a 20 vueltas
No Registró Paso
27° 33 José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge)
Promedio del Ganador: 156,742 km/h.
Récord de Vuelta: N° 14 (Cialvo) con 1m47s768 a 157,004 km/h.
Excluido: N° 71 (Persia) por maniobra peligrosa contra el N° 33 (Sapag)
Campeonato de Pilotos 2018
(disputadas 3 fechas)
1° 25 Marcelo Ciarrocchi 124 (2 vf)
2° 19 Hernán Palazzo 98 (1 vf)
3° 14 Martín Chialvo 97 (1 vs)
4° 77 Mariano Pernía 89
5° 11 Santiago Mallo 81 (1 vs)
6° 44 Tomás Gagliardi Genné 65
7° 96 Jorge Vitar 64
8° 13 Rodrigo Lugón 62
9° 33 José Manuel Sapag 60
10° 4 Sebastián Peluso 60
11° 18 Juan Cruz Acosta 58
12° 28 Sebastián Martínez 46
13° 9 Nicolás Moscardini 43
14° 24 Matías Cravero 32
15° 15 Gastón Cabrera 29
16° 88 Juan Scoltore 29
17° 16 Nicolás Dapero 29
18° 6 Franco Coscia 26
19° 57 Agustín Lima Capitao 25 (1 vs)
20° 71 Fabricio Persia 20
21° 97 Tomás Cingolani 18
22° 98 Braian Reinoso 15
23° 8 Gregorio Conta 11
24° 37 Rudito Bundziak 3
25° 23 Sebastián Pereyra 2
26° 22 Juan José Garriz 2
Sin Puntos
N° 12 Mariano Beraldi
N° 27 Augusto Scalbi
N° 46 Jonathan Baldinelli
Notas: ( vf) Piloto con victoria en Carrera Final - ( vs) Piloto con victoria en Carrera Sprint
Concordia - Warm Up
"Manu" Sapag se mostró muy rápido antes de la final
06-May-2018 (Prensa Sport&Motor).- José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge-Citroën Total Racing Team PSG) dominó la prueba con tanques llenos previa a la tercera final anual del TC 2000 que comenzará a las 12:10 horas a 22 vueltas, o un máximo de 25 minutos, al circuito de 4.700 metros del autódromo "Ciudad de Concordia", en la provincia de Entre Ríos. Lo escoltó Nicolás Dapero (Renault Fluence-Ambrogio Racing) y tercero fue su compañero de equipo y líder del torneo, Marcelo Ciarrocchi.
"Manu" Sapag logró en su giro más rápido cronometrar 1m46s214, el mejor tiempo del fin de semana, para superar por solo 33 milésimas a "Nico" Dapero y por 189 al "Chelo" Ciarrocchi.
En una tanda donde solo 7 pilotos giraron en el segundo más veloz, se ubicó cuarto el joven de Pinamar Hernán Palazzo, con otro Citroën C4 Lounge, siendo 469 más lento que el piloto de Tigre, superando por más de dos décimas a Nicolás Moscardini (Fiat Linea-Litoral Group), por tres décimas a Fabricio Persia (Ford Focus-Fela Junior) y por casi medio segundo a Rodrigo Lugón (Renault Fluence-Ambrogio Racing).
Completaron el top ten, octavo el "Galgo" Mariano Pernía (Renault Fluence-Ambrogio Racing) seguido del misionero Rudito Bundziak (Peugeot 408-DTA Racing) y fue décimo Tomás Cingolani (Fiat Linea-97 Racing).


TC2000 - 3ª fecha 2018 - Concordia
Prueba con Tanques Llenos (Warm Up)

1° 33 José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge) 1m46s214
2° 16 Nicolás Dapero (Renault Fluence) 1m46s247 a 0s033
3° 25 Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge) 1m46s403 a 0s189
4° 19 Hernán Palazzo (Citroën C4 Lounge) 1m46s683 a 0s469
5° 9 Nicolás Moscardini (Fiat Linea) 1m46s898 a 0s684
6° 71 Fabricio Persia (Ford Focus) 1m46s976 a 0s762
7° 13 Rodrigo Lugón (Renault Fluence) 1m47s181 a 0s967
8° 77 Mariano Pernía (Renault Fluence) 1m47s277 a 1s063
9° 37 Rudito Bundziak (Peugeot 408) 1m47s366 a 1s152
10° 97 Tomás Cingolani (Fiat Linea) 1m47s382 a 1s168
11° 15 Gastón Cabrera (Fiat Linea) 1m47s431 a 1s217
12° 96 Jorge Vitar (Chevrolet Cruze) 1m47s477 a 1s263
13° 98 Braian Reinoso (Peugeot 408) 1m47s477 a 1s263
14° 6 Franco Coscia (Chevrolet Cruze) 1m47s584 a 1s370
15° 27 Augusto Scalbi (Fiat Linea) 1m47s595 a 1s381
16° 57 Agustín Lima Capitao (Peugeot 408) 1m47s717 a 1s503
17° 18 Juan Cruz Acosta (Toyota Corolla) 1m47s911 a 1s697
18° 11 Santiago Mallo (Ford Focus III) 1m47s983 a 1s769
19° 44 Tomás Gagliardi Genné (Ford Focus III) 1m48s234 a 2s020
20° 4 Sebastián Peluso (Ford Focus III) 1m48s383 a 2s169
21° 8 Gregorio Conta (Chevrolet Cruze) 1m48s541 a 2s327
22° 23 Sebastián Pereyra (Chevrolet Cruze) 1m48s593 a 2s379
23° 24 Matías Cravero (Ford Focus) 1m48s696 a 2s482
24° 88 Juan Scoltore (Toyota Corolla) 1m48s700 a 2s486
25° 22 Juan José Gárriz (Peugeot 408) 1m48s873 a 2s659
26° 28 Sebastián Martínez (Chevrolet Cruze) 1m49s081 a 2s867
27° 46 Jonathan Baldinelli (Fiat Linea) 1m50s183 a 3s969
28° 14 Martín Chialvo (Ford Focus III) 2m01s116 a 14s902
Promedio del 1°: 159,301 km/h.
Concordia - Carrera Sprint
Santiago Mallo y su segunda victoria
05-May-2018 (Prensa TC2000 y Sport&Motor).- Santiago Mallo (Ford Focus III-Escudería Fela by Ram Racing) volvió festejar un triunfo en el TC 2000 luego de vencer en la Carrera Sprint que se disputó esta tarde a 9 vueltas al trazado de 4.700 del autódromo "Ciudad de Concordia", en la provincia de Entre Ríos. Lo escoltó Juan Cabrera (Fiat Linea-LR Team Unlimited) y al último escalón del podio subió José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge-Citroën Total Racing Team PSG).
Con la grilla invertida en los primeras catorce posiciones, largaron desde la vanguardia Santiago Mallo y Gastón Cabrera, mientras que detrás de ellos lo hicieron Braian Reinoso y Nicolás Dapero. Juan Scoltore y Fabricio Persia partieron desde la tercera hilera.
Santiago Mallo movió con mucha autoridad y se consolido en el liderazgo del pelotón, pero la velocidad no tuvo mucha continuidad porque un toque entre Mariano Pernia y Rodrigo Lugón, ambos con los Renault Fluence del Ambrogio Racing, se despistaron y produjeron la primera neutralización de la competencia.
La competencia se reanudó en la cuarta vuelta y nada impidió que el joven de Río Tercero continúe en la vanguardia. Manejó de manera muy correcta hasta el final de la prueba y vio caer la bandera a cuadros por tercera vez en la categoría, la segunda vez que consigue la victoria en Concordia, confirmando que este es un circuito que le cae muy bien.
Gastón Cabrera realizó una muy buena competencia y finalizó como escolta del cordobés, demostrando su rápida adaptación al TC2000. Destacada actuación cumplió Jose Manuel Sapag, que avanzó seis posiciones y logró ocupar el último escalón del podio.
Completaron los primeros diez lugares: Braian Reinoso, Tomás Gagliardi Genné, Juan Scoltore, Sebastián Martínez, Tomás Cingolani, Nicolás Dapero y Franco Coscia.
Lo que viene: La actividad en el autódromo de Concordia continuará mañana con una Prueba de Tanques Llenos (de 8:30 a 8:45 horas) y posteriormente se llevarán a cabo la tercera final anual, teniendo inicio la misma a la hora 12:10 horas con una extensión a 22 vueltas (o un máximo de 25 minutos) con la televisación de Canal 13.
Declaraciones
Santiago Mallo
(1°): “Siempre me fue bien en Concordia, me gusta correr en este circuito. Igual es una sensación agridulce, porque no fue la clasificación esperada. Sin duda que ganar esta carrera es muy bueno, porque sumamos muchos puntos, pero mañana vamos a tratar de mejorar para finalizar lo más adelante posible. Tengo una muy buena herramienta para mañana, voy a tratar de dar lo mejor de mí”.
Gastón Cabrera (2°): “Es muy nuevo esto para mí y para el equipo, vamos haciendo experiencia de a poco. Así que no imaginaba terminar segundo en esta carrera. Nos estamos adaptando bien a la categoría, eso me pone muy contento. Estar entre los primeros diez en la final de mañana va a ser muy bueno”.
José Manuel Sapag (3°): “El trabajo que está haciendo el equipo es muy bueno, los tres pilotos estamos trabajando muy bien para lograr la mejor puesta a punto. El auto está muy firme, siempre tiene buen ritmo, el Citroën C4 no se cae y eso te da mucha confianza. Me voy muy conforme con los puntos que sumamos hoy, mañana vamos a tratar de terminar en lo más adelante posible para seguir en la pelea”.
TC2000 - 3ª fecha 2018 - Concordia
Carrera Sprint (9 vueltas)
1° 11 Santiago Mallo (Ford Focus III) 22m00s800
2° 15 Gastón Cabrera (Fiat Linea) a 1s458
3° 33 José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge) a 2s042
4° 98 Braian Reinoso (Peugeot 408) a 2s642
5° 88 Juan Scoltore (Toyota Corolla) a 5s002
6° 44 Tomás Gagliardi Genné (Ford Focus III) a 6s198 (r1p)
7° 28 Sebastián Martínez (Chevrolet Cruze) a 6s311
8° 97 Tomás Cingolani (Fiat Linea) a 7s272
9° 16 Nicolás Dapero (Renault Fluence) a 7s602
10° 6 Franco Coscia (Chevrolet Cruze) a 8s363
11° 14 Martín Chialvo (Ford Focus III) a 10s182
12° 25 Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge) a 10s811
13° 9 Nicolás Moscardini (Fiat Linea) a 11s415
14° 4 Sebastián Peluso (Ford Focus III) a 12s658
15° 37 Rudito Bundziak (Peugeot 408) a 13s039
16° 57 Agustín Lima Capitao (Peugeot 408) a 13s356
17° 96 Jorge Vitar (Chevrolet Cruze) a 18s044
18° 27 Augusto Scalbi (Fiat Linea) a 18s360
19° 24 Matías Cravero (Ford Focus) a 18s556
20° 23 Sebastián Pereyra (Chevrolet Cruze) a 18s968
21° 19 Hernán Palazzo (Citroën C4 Lounge) a 19s258
22° 46 Jonathan Baldinelli (Fiat Linea) a 20s406
23° 8 Gregorio Conta (Chevrolet Cruze) a 56s063
No Registraron Paso
24° 13 Rodrigo Lugón (Renault Fluence)
25° 18 Juan Cruz Acosta (Toyota Corolla)
26° 71 Fabricio Persia (Ford Focus)
27° 77 Mariano Pernía (Renault Fluence)
No Largó
N° 22 Juan José Gárriz (Peugeot 408)
Promedio del Ganador: 156,542 km/h.
Récord de Vuelta:
Recargo con un puestos (r1p): N° 44 (Gagliardi Genné) por maniobra peligrosa contra el N° 88 (Scoltore)
Campeonato de Pilotos 2018
(disputadas 3 fechas hasta Sprint)
1° 25 Marcelo Ciarrocchi 98 (2 vf)
2° 11 Santiago Mallo 75 (1 vs)
3° 77 Mariano Pernía 73
4° 14 Martín Chialvo 63 (1 vs)
5° 96 Jorge Vitar 60
6° 33 José Manuel Sapag 60
7° 19 Hernán Palazzo 58
8° 4 Sebastián Peluso 52
9° 13 Rodrigo Lugón 44
10° 9 Nicolás Moscardini 41
11° 18 Juan Cruz Acosta 36
12° 28 Sebastián Martínez 36
13° 44 Tomás Gagliardi Genné 35
14° 24 Matías Cravero 32
15° 6 Franco Coscia 26
16° 57 Agustín Lima Capitao 25 (1 vs)
17° 71 Fabricio Persia 20
18° 97 Tomás Cingolani 18
19° 15 Gastón Cabrera 17
20° 88 Juan Scoltore 15
21° 98 Braian Reinoso 15
22° 8 Gregorio Conta 11
23° 16 Nicolás Dapero 9
24° 37 Rudito Bundziak 3
25° 23 Sebastián Pereyra 2
26° 22 Juan José Garriz 2
Sin Puntos
N° 12 Mariano Beraldi
N° 27 Augusto Scalbi
N° 46 Jonathan Baldinelli
Notas: ( vf) Piloto con victoria en Carrera Final - ( vs) Piloto con victoria en Carrera Sprint
 
Concordia - 2ª Clasificación
Palazzo logró su primera pole
05-May-2018 (Prensa TC2000 y Sport&Motor).- Hernán Palazzo (Citroën C4 Lounge-Citroën Total Racing Team PSG) fue el más rápido en la sesión clasificatoria de la tercera fecha del Campeonato Argentino de TC2000, que se lleva a cabo en el autódromo "Ciudad de Concordia", en la provincia de Entre Ríos. Luego se ubicaron Tomás Gagliardi Genné y Martín Chialvo. ambos con sendos Ford Focus III de la Escudería Fela by Ram Racing, fueron 2° y 3°, respectivamente.
Con un cielo totalmente cubierto y algunas ráfagas de viento, la tercera clasificación de la temporada comenzó a las 15:25 horas con las 28 unidades en pista, divididas en dos grupos como a lo largo de todo el año.
La primera parte de la tanda fue dominada por Tomás Gagliardi Genné (Ford Focus III-Escudería Fela), quien lograba una vuelta de 1m46s895 y se colocaba en lo más alto del clasificador. Sin embargo, en la segunda parte de la Qualy, aparecía el joven Hernán Palazzo (Citroën C4 Lounge-Citroën Total Racing Team PSG) con un excelente giro de 1m46s305 y consiguió su primera pole position en la categoría, desplazando a Gagliardi Genné al segundo lugar.
Tercero concluyó Martín Chialvo con otro Ford Focus III de la Escudería Fela by Ram Racing delante del líder del campeonato Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge-Citroën Total Racing TC2000 Team PSG), Juan Cruz Acosta (Toyota Corolla-Toyota Young), José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge-Citroën Total Racing TC2000 Team PSG) y de dos de los Renault Fluence del Ambrogio Racing, el de Rodrigo Lugón seguido del "Galgo" Mariano Pernía, quien dominó los ensayos.
Para la Carrera Sprint se invierte la grilla en los primeras catorce posiciones, largando desde la vanguardia Santiago Mallo con Gastón Cabrera (Fiat Linea-LR Team Unlimited) a su lado, mientras que detrás de ellos lo harán Braian Reinoso y Nicolás Dapero. Juan Scoltore y Fabricio Persia partirán desde la tercera hilera.


TC2000 - 3ª fecha 2018 - Concordia
Clasificación

1° 19 Hernán Palazzo (Citroën C4 Lounge) 1m46s306
2° 44 Tomás Gagliardi Genné (Ford Focus III) 1m46s577 a 0s271
3° 14 Martín Chialvo (Ford Focus III) 1m46s895 a 0s589
4° 25 Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge) 1m47s055 a 0s749
5° 18 Juan Cruz Acosta (Toyota Corolla) 1m47s106 a 0s800
6° 33 José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge) 1m47s141 a 0s835
7° 13 Rodrigo Lugón (Renault Fluence) 1m47s190 a 0s884
8° 77 Mariano Pernía (Renault Fluence) 1m47s247 a 0s941
9° 71 Fabricio Persia (Ford Focus) 1m47s257 a 0s951
10° 88 Juan Scoltore (Toyota Corolla) 1m47s364 a 1s058
11° 16 Nicolás Dapero (Renault Fluence) 1m47s400 a 1s094
12° 98 Braian Reinoso (Peugeot 408) 1m47s455 a 1s149
13° 15 Gastón Cabrera (Fiat Linea) 1m47s468 a 1s162
14° 11 Santiago Mallo (Ford Focus III) 1m47s473 a 1s167
15° 28 Sebastián Martínez (Chevrolet Cruze) 1m47s594 a 1s288
16° 6 Franco Coscia (Chevrolet Cruze) 1m47s623 a 1s317
17° 97 Tomás Cingolani (Fiat Linea) 1m47s651 a 1s345
18° 9 Nicolás Moscardini (Fiat Linea) 1m47s661 a 1s355
19° 37 Rudito Bundziak (Peugeot 408) 1m47s883 a 1s577
20° 27 Augusto Scalbi (Fiat Linea) 1m47s958 a 1s652
21° 4 Sebastián Peluso (Ford Focus III) 1m48s008 a 1s702
22° 57 Agustín Lima Capitao (Peugeot 408) 1m48s176 a 1s870
23° 96 Jorge Vitar (Chevrolet Cruze) 1m48s440 a 2s134
24° 23 Sebastián Pereyra (Chevrolet Cruze) 1m48s529 a 2s223
25° 8 Gregorio Conta (Chevrolet Cruze) 1m49s115 a 2s809
26° 24 Matías Cravero (Ford Focus) 1m49s427 a 3s121
Sin Tiempos
N° 46 Jonathan Baldinelli (Fiat Linea)
Promedio del 1°: 159,162 km/h.
Retiro de Tiempos: N° 22 (Gárriz) por violar el régimen de paqrue cerrado
Concordia - 2° Ensayo
El "Galgo" Pernía, el mejor antes de clasificar
05-May-2018 (Prensa TC2000).- Mariano Pernía (Renault Fluence-Ambrogio Racing) logró el mejor tiempo en el segundo entrenamiento de la tercera fecha del Campeonato Argentino de TC2000, que se lleva a cabo en el autódromo "Ciudad de Concordia", en la provincia de Entre Ríos. Su compañero de equipo Rodrigo Lugón lo escoltó y Gregorio Conta (Chevrolet Cruze-Pro Racig) fue tercero.
Al igual que en el ensayo inicial, los primeros en transitar los 4.700 metros de longitud del trazado entrerriano fueron los integrantes del Grupo “A”.
No duró mucho la velocidad, ya que Nicolás Moscardini se despisto y produjo la bandera roja. Al reanudarse la tanda, Martín Chialvo se colocaba en lo más alto del clasificador, gracias a obtener una vuelta de 1m47s340. Muy cerca del piloto de la Escudería Fela by Ram Racing se ubicaba Juan Cruz Acosta, 0s169, mientras que Marcelo Ciarrocchi debía conformarse con la tercera ubicación, a 0s477.
A poco del final, aparecía Mariano Pernía (Renault Fluence-Ambrogio Racing) y coronaba un excelente giro de 1m46s675, que le permitía liderar la primera parte del entrenamiento. En tanto, Chialvo (a 0s665) y Acosta (0s834) culminaban detrás del ex defensor de la Selección Española de Fútbol.
Hernán Palazzo se destacó entre los del “B” y rápidamente se colocó en el quinto lugar (9° en la general), tras realizar un giro de 1m47s800 y quedó a 1s125 del líder Mariano Pernía. Rodrigo Lugón, a poco del final, coronó una excelente vuelta y quedó como escolta de su compañero de equipo en el segundo ensayo de la jornada. Gregorio Conta también se destacó y culminó en la tercera colocación.
El “top ten” lo completaron: Martín Chialvo, Gastón Cabrera, Juan Cruz Acosta, Tomás Gagliardi Genné, Agustín Lima Capitao, Hernán Palazzo y Nicolás Dapero.
Lo que viene: La actividad del TC2000 en el autódromo Ciudad de Concordia continuará hoy a las 15:25 horas con la clasificación y posteriormente se llevará a cabo el Sprint (16:25 horas), con televisación en vivo y en directo por TyC Sports.



TC2000 - 3ª fecha 2018 - Concordia
Ensayos Generales
(dos tandas)
1° 77 Mariano Pernía (Renault Fluence) 1m46s675
2° 13 Rodrigo Lugón (Renault Fluence) 1m46s777 a 0s102
3° 8 Gregorio Conta (Chevrolet Cruze) 1m47s178 a 0s503
4° 14 Martín Chialvo (Ford Focus III) 1m47s340 a 0s665
5° 15 Gastón Cabrera (Fiat Linea) 1m47s431 a 0s756
6° 18 Juan Cruz Acosta (Toyota Corolla) 1m47s509 a 0s834 (f 1)
7° 44 Tomás Gagliardi Genné (Ford Focus III) 1m47s710 a 1s035
8° 57 Agustín Lima Capitao (Peugeot 408) 1m47s771 a 1s096
9° 19 Hernán Palazzo (Citroën C4 Lounge) 1m47s800 a 1s125
10° 16 Nicolás Dapero (Renault Fluence) 1m47s805 a 1s130
11° 37 Rudito Bundziak (Peugeot 408) 1m47s812 a 1s137
12° 25 Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge) 1m47s817 a 1s142
13° 28 Sebastián Martínez (Chevrolet Cruze) 1m47s994 a 1s319
14° 98 Braian Reinoso (Peugeot 408) 1m48s030 a 1s355
15° 33 José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge) 1:48.067 a 1s392
16° 22 Juan José Gárriz (Peugeot 408) 1m48s072 a 1s397
17° 11 Santiago Mallo (Ford Focus III) 1m48s102 a 1s427
18° 96 Jorge Vitar (Chevrolet Cruze) 1m48s145 a 1s470 (foto 2)
19° 71 Fabricio Persia (Ford Focus) 1m48s154 a 1s479
20° 4 Sebastián Peluso (Ford Focus III) 1m48s163 a 1s488
21° 27 Augusto Scalbi (Fiat Linea) 1m48s283 a 1s608
22° 97 Tomás Cingolani (Fiat Linea) 1m48s403 a 1s728
23° 88 Juan Scoltore (Toyota Corolla) 1m48s582 a 1s907
24° 6 Franco Coscia (Chevrolet Cruze) 1m48s838 a 2s163
25° 23 Sebastián Pereyra (Chevrolet Cruze) 1m49s137 a 2s462
26° 24 Matías Cravero (Ford Focus) 1m50s066 a 3s391 (foto 3)
27° 9 Nicolás Moscardini (Fiat Linea) 1m50s556 a 3s881
28° 46 Jonathan Baldinelli (Fiat Linea) 1m51s974 a 5s299
Promedio del 1°: 158.613 km/h.
Concordia - 1° Ensayo
"Rudi" Bundziak es el primer referente
05-May-2018 (Prensa TC2000).- "Rudi" Bundziak (DTA Racing) fue el más veloz en el primer entrenamiento de la tercera fecha del Campeonato Argentino de TC2000, llevado a cabo en el autódromo "Ciudad de Concordia", en la provincia de Entre Ríos. Hernán Palazzo y Marcelo Ciarrocchi, ambos del Citroen Total Racing Team PSG, escoltaron al misionero.
La actividad del TC2000 en suelo entrerriano comenzó minutos antes de las 9:00 horas con 26 unidades formando parte del ensayo inicial y sin lluvias, pero con el cielo totalmente cubierto de nubes.
Primero salió a pista el Grupo “A” y el comienzo de la tanda estuvo comandado por Agustín Lima Capitao, tras conseguir una vuelta de 1m53s490. Detrás del piloto del DTA Racing se acomodó Mariano Pernia, a sólo 0s094, mientras que la tercera colocación era para José Manuel Sapag a 0s172.
Con el correr de las vueltas, los tiempos se fueron bajando y apareció Marcelo Ciarrocchi, el líder del torneo, para marcar el mejor registro y ser el más rápido del Grupo “A”. El joven de Almafuerte consiguió una vuelta de 1m49s086 y le sacó 0s134 a José Manuel Sapag, su escolta. Lima Capitao se quedó con el tercer lugar, a 0s490 del cordobés.
Salieron los integrantes del grupo “B” y "Rudi" Bundziak era el mejor exponente, al colocarse en el décimo puesto, a 1s682 de Ciarrocchi. Luego esta tanda estuvo demorada por el despiste de Braian Reinoso y cuándo se reanudó la misma, sólo quedaban cinco minutos, pero el misionero se las arregló para obtener un excelente giro de 1m48s466 que le permitió culminar como el más rápido del primer ensayo. Hernán Palazzo (a 0s587) culminó segundo y Marcelo Caarrocchi tercero (a 0s620).
Completaron los primeros diez lugares José Manuel Sapag, Agustín Lima Capitao, Martín Chialvo, Sebastián Martínez, Fabricio Persia, Gastón Cabrera y Mariano Pernia.
Lo que viene: La actividad del TC2000 en el autódromo de Concordia continuará hoy a las 11:50 horas con el desarrollo del segundo entrenamiento de la tercera fecha del torneo.


TC2000 - 3ª fecha 2018 - Concordia
1° Ensayo

1° 37 Rudito Bundziak (Peugeot 408) 1m48s466
2° 19 Hernán Palazzo (Citroën C4 Lounge) 1m49s053 a 0s587
3° 25 Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4) 1m49s086 a 0s620 (f 1)
4° 33 José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge) 1m49s220 a 0s754
5° 57 Agustín Lima Capitao (Peugeot 408) 1m49s576 a 1s110
6° 14 Martín Chialvo (Ford Focus III) 1m49s658 a 1s192 (f oto 2)
7° 28 Sebastián Martínez (Chevrolet Cruze) 1m49s876 a 1s410
8° 71 Fabricio Persia (Ford Focus) 1m49s890 a 1s424
9° 15 Gastón Cabrera (Fiat Linea) 1m50s178 a 1s712
10° 77 Mariano Pernía (Renault Fluence) 1m50s298 a 1s832
11° 9 Nicolás Moscardini (Fiat Linea) 1m50s556 a 2s090
12° 11 Santiago Mallo (Ford Focus III) 1m50s678 a 2s212
13° 27 Augusto Scalbi (Fiat Linea) 1m50s720 a 2s254
14° 18 Juan Cruz Acosta (Toyota Corolla) 1m50s904 a 2s438
15° 16 Nicolás Dapero (Renault Fluence) 1m51s972 a 3s506
16° 22 Juan José Gárriz (Peugeot 408) 1m52s211 a 3s745
17° 96 Jorge Vitar (Chevrolet Cruze) 1m52s485 a 4s019
18° 23 Sebastián Pereyra (Chevrolet Cruze) 1m52s531 a 4s065
19° 8 Gregorio Conta (Chevrolet Cruze) 1m52s719 a 4s253
20° 6 Franco Coscia (Chevrolet Cruze) 1m52s770 a 4s304
21° 16 Nicolás Dapero (Renault Fluence) 1m52s830 a 4s364
22° 97 Tomás Cingolani (Fiat Linea) 1m53s436 a 4s970
23° 46 Jonathan Baldinelli (Fiat Linea) 1m53s695 a 5s229
24° 88 Juan Scoltore (Toyota Corolla) 1m53s822 a 5s356
25° 13 Rodrigo Lugón (Renault Fluence) 1m54s284 a 5s818
26° 44 Tomás Gagliardi Genné (Ford Focus) 3m55s757 a 2m07s291
27° 98 Braian Reinoso (Peugeot 408) 4m27s395 a 2m38s929 (f 3)
Sin Tiempos
N° 4 Sebastián Peluso (Ford Focus III)
Promedio del 1°: 155,994 km/h.
TC2000 - 39º Campeonato Argentino 2018
Concepción del Uruguay - 2ª fecha
Otra vez ganó Ciarrocchi y se aleja en la cima del torneo
01-Abr-2018 (Prensa TC2000).- Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge-Citroën Total Racing TC2000 Team PSG) se impuso de punta a punta en la final dominical de la segunda fecha del Campeonato Argentino de TC2000, llevada a cabo en el autódromo ciudad de Concepción del Uruguay, provincia de Entre Ríos. José Manuel Sapag, compañero de equipo del cordobés, y Santiago Mallo (Ford Focus III-Escudería Fela by Ram Racing) completaron el podio. Con este triunfo, el joven cordobés de Almafuerte es el líder del torneo con 94 puntos.
La segunda final de la temporada se puso en marcha a las 12:00 horas con las 28 unidades en pista y un cielo cubierto de nubes. Marcelo Ciarrocchi, gracias a la excelente clasificación de la jornada de ayer, largó en la vanguardia, mientras que a su lado lo hizo Nicolás Dapero, la sorpresa del fin de semana.
Si bien fue una partida muy disputada en los primeros metros, el piloto de Citroën hizo valer su experiencia y se quedó con el mando del pelotón. Luego de un pequeño toque de carrera con el cordobés, Dapero perdió varias posiciones y descendió hasta la octava colocación. José Manuel Sapag salió beneficiado con esto y superó al piloto del Ambrogio Racing, colocándose como escolta del cordobés.
La primera parte de la prueba estuvo dominada por el ingreso del auto de seguridad, como consecuencias de algunos toques y despistes. En cada relanzamiento, Marcelo Ciarrocchi se las arregló para mantener la cima y estirar la ventaja respecto a sus perseguidores. José Manuel Sapag, compañero de equipo del líder, no lograba ser una amenaza para el cordobés, mientras que Santiago Mallo se mantenía en la tercera colocación.
Destacable actuación cumplía Hernán Palazzo (Citroën C4 Lounge-Citroën Total Racing TC2000 Team PSG), que luego de largar desde la última posición, se colocaba en el puesto doce promediando la competencia, avanzando 16 lugares.
Marcelo Ciarrocchi siguió su paso triunfal en suelo entrerriano y nada pudo impedir que el joven de Almafuerte vea caer la bandera a cuadros por segunda vez en la temporada, demostrando el contundente potencial de su Citroën, que lo perfila como uno de los grandes candidatos al título en este 2018
José Manuel Sapag, compañero de equipo del vencedor, coronó un gran fin de semana y obtuvo un meritorio segundo lugar en Concepción del Uruguay. El último escalón del podio lo ocupó Santiago Mallo, quien sumó muy buenos puntos en suelo entrerriano.
En tanto, Mariano Pernía (Renault Fluence-Ambrogio Racing) culminó en la cuarta colocación y sigue cosechando unidades importantes que lo mantienen en la lucha por el liderazgo del certamen.
Jorge Vitar (Chevrolet Cruze-Pro Racing), Rodrigo Lugón (Renault Fluence-Ambrogio Racing), Sebastián Peluso (Ford Focus III-Escudería Fela by Ram Racing), Hernán Palazzo, Nicolás Moscardini (Fiat Linea-Litoral Group) y Franco Coscia (Chevrolet Cruze-Pro Racing) completaron el top ten de la segunda fecha.
Lo que viene: La próxima fecha del TC2000 se llevará a cabo en el autódromo "Ciudad de Concordia", en la provincia de Entre Ríos, el 5 y 6 de Mayo.
Declaraciones
Marcelo Ciarrocchi
(1°-foto): "El Citroën C4 Lounge funciona muy bien, ya lo demostró en la primera fecha y hoy por suerte pudimos repetir. El auto fue muy contundente, se mostró bien en todas las partes del circuito y tuvo un gran ritmo durante todo el fin de semana. La intención es seguir estando arriba”.
José Manuel Sapag (2°): "Estoy muy contento por este resultado. No había arrancado bien el año, así que haber clasificado tercero y hoy conseguir este segundo puesto me pone muy feliz. El rendimiento del auto fue muy parejo, es muy rápido, eso me da mucha tranquilidad. Concordia me gusta mucho, es muy entretenido, así que vamos a trata de funcionar bien la próxima fecha”.
Santiago Mallo (3°): "Fuimos de menor a mayor, por suerte mejoró el rendimiento del año. Traté de seguirlos a ellos (Ciarrocchi y Sapag) durante toda la carrera, aunque sabía que tenían un muy buen ritmo. Estoy muy contento con este tercer puesto. Los Citroën tuveron la contundencia necesaria para este 1-2, pero nosotros vamos a trabajar para intentar ser la referencia en Concordia”.
TC2000 - 2ª fecha 2018 - Concepción del Uruguay
Carrera Final (22 vueltas)
1° 25 Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge) 42m
2° 33 José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge) a 1s970
3° 11 Santiago Mallo (Ford Focus III) a 4s407
4° 77 Mariano Pernía (Renault Fluence) a 6s465
5° 96 Jorge Vitar (Chevrolet Cruze) a 8s733
6° 4 Sebastián Peluso (Ford Focus III) a 12s613
7° 19 Hernán Palazzo (Citroën C4 Lounge) a 16s626
8° 9 Nicolás Moscardini (Fiat Linea) a 17s227
9° 6 Franco Coscia (Chevrolet Cruze) a 18s142
10° 71 Fabricio Persia (Ford Focus) a 20s238
11° 28 Sebastián Martínez (Chevrolet Cruze) a 20s990
12° 14 Martín Chialvo (Ford Focus III) a 24s431
13° 13 Rodrigo Lugón (Renault Fluence) a 24s594 (r7p)
14° 97 Tomás Cingolani (Fiat Linea) a 24s961
15° 22 Juan José Garriz (Peugeot 408) a 25s221
16° 23 Sebastián Pereyra (Chevrolet Cruze) a 26s904
17° 44 Tomás Gagliardi Genné (Ford Focus III) a 36s755
18° 16 Nicolás Dapero (Renault Fluence) a 5 vueltas
19° 37 Rudito Bundziak (Peugeot 408) a 6 vueltas
20° 46 Jonathan Baldinelli (Fiat Linea) a 9 vueltas
21° 98 Braian Reinoso (Peugeot 408) a 10 vueltas
22° 27 Augusto Scalbi (Fiat Linea) a 19 vueltas
23° 88 Juan Scoltore (Toyota Corolla) a 19 vueltas
24° 15 Gastón Cabrera (Fiat Linea) a 20 vueltas
No Registraron Paso
25° 18 Juan Cruz Acosta (Toyota Corolla)
26° 24 Matías Cravero (Ford Focus)
Promedio del Ganador: 143,714 km/h.
Récord de Vuelta: N° 25 (Ciarrocchi) con 1m30s956 a un promedio de 169,361 km/h.
Excluido con bandera negra: N° 8 (Conta) por maniobra peligrosa contra el N° 88 (Scoltore)
Excluido con bandera negra: N°57 (Lima Capitao) por maniobra peligrosa contra el N° 18 (Acosta)
Recargo con 7 puestos (r7p): N°13 (Lugón) por maniobra peligrosa contra el N° 14 (Chialvo)
Apercibido: N° 19 (Palazzo) por maniobra peligrosa contra el N° 9 (Moscardini)
Campeonato de Pilotos 2018
(disputadas 2 fechas)
1° 25 Marcelo Ciarrocchi 94 (2 vf)
2° 77 Mariano Pernía 73
3° 96 Jorge Vitar 60
4° 14 Martín Chialvo 58 (1 vs)
5° 19 Hernán Palazzo 55
6° 11 Santiago Mallo 55
7° 4 Sebastián Peluso 50
8° 33 José Manuel Sapag 45
9° 13 Rodrigo Lugón 44
10° 9 Nicolás Moscardini 38
11° 18 Juan Cruz Acosta 36
12° 24 Matías Cravero 32
13° 28 Sebastián Martínez 27
14° 57 Agustín Lima Capitao 25 (1 vs)
15° 44 Tomás Gagliardi Genné 25
16° 71 Fabricio Persia 20
17° 6 Franco Coscia 20
18° 8 Gregorio Conta 11
19° 97 Tomás Cingolani 10
20° 88 Juan Scoltore 4
21° 98 Braian Reinoso 2
22° 37 Rudito Bundziak 2
23° 23 Sebastián Pereyra 2
24° 22 Juan José Garriz 2
25° 16 Nicolás Dapero 2
Sin Puntos
N° 12 Mariano Beraldi
N° 15 Gastón Cabrera
N° 27 Augusto Scalbi
N° 46 Jonathan Baldinelli

Notas: ( vf) Piloto con victoria en Carrera Final - ( vs) Piloto con victoria en Carrera Sprint
Concepción del Uruguay - Carrera Sprint
Lima Capitao los "aplastó"
31-Mar-2018 (Prensa Sport&Motor y TC2000).- Agustín Lima Capitao (Peugeot 408-DTA Racing) venció en la Carrera Sprint de la segunda fecha del campeonato 2018 del TC 2000, que se realizó a 11 vueltas al trazado de 4.279 metros del autódromo de Concepción del Uruguay, en Entre Ríos. Juan Cruz Acosta (Toyota Corolla- Toyota Young) fue su escolta y Tomás Gagliardi Genné (Ford Focus III-Escudería Fela by Ram Racing) subió al último escalón del podio.
El piloto de Isidro Casanova logró su primera victoria en el TC2000; en tanto, Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge-Citroen Total Racing TC2000 Team PSG) es el nuevo líder del certamen luego de lograr la pole y ser quinto en el Sprint.
Lima Capitao movió muy bien y rápidamente se consolidó en la vanguardia. El que aprovechó la largada fue Juan Cruz Acosta al superar con claridad a Matías Cravero (Ford Focus-Fela Junior) para acomodarse como escolta del piloto del DTA Racing. La tercera posición estaba en manos de Jorge Vitar (Chevrolet Cruze-Pro Racing), luego de haber partido quinto.
Agustín transitó la primera parte de la competencia con total tranquilidad y vuelta a vuelta fue consolidando este gran rendimiento del Peugeot 408 que le permitió liderar con comodidad el pelotón. Acosta y Gagliardi Genné venían detrás sin ser una amenaza. Marcelo Ciarrocchi , el “poleman”, no paraba de escalar posiciones y se ubicaba en la cuarta colocación.
Siguió su paso triunfal para completar los once giros que estuvo pactada la prueba y Agustín Lima Capitao se dio el gran gusto de obtener la primera victoria en el TC2000 en suelo entrerriano, un circuito que quedará guardado en su memoria. Juan Cruz Acosta y Tomás Gagliardi Genné completaron el podio.
Santiago Mallo (Ford Focus III- Escudería Fela by Ram Racing), de gran actuación, culminó en la cuarta ubicación, mientras que el "Chelo" Ciarrocchi finalizó en la quinta posición.
Rodrigo Lugón (Renault Fluence-Ambrogio Racing), Jorge Vitar, Fabricio Persia (Ford Focus-Fela Junior), Matías Cravero y Tomás Cingolani (Fiat Linea-97 Racing) completaron el “top ten”.
Lo que viene: La actividad del joven TC200 en el autódromo "Ciudad de Concepción del Uruguay "continuará mañana con la prueba de tanques llenos (9:10 a 9:25 horas) y posteriormente se llevará a cabo la segunda final anual, teniendo inicio la misma a la hora 12:10 horas con una extensión de 24 vueltas al trazado entrerriano de 4.279 metros, o a un máximo de 45 minutos.
Declaraciones
Agustín Lima Capitao (1°): "Es un resultado muy importante para mí y el equipo. Esto es una tranquilidad para todos. El auto tiene muy buen ritmo, tenía que saber llevar la primer parte y por suerte se dio así. Tenemos que pensar en mañana, hay muchas cosas para mejor todavía. Queda mucho trabajo, ahora vamos a ver qué cosas podemos hacer para terminar lo más adelante posible y poder lograr un buen resultado en la final del domingo”.
Juan Cruz Acosta (2°): "Estoy muy contento, le agradezco a todo el equipo por el trabajo que están haciendo. Le dedico esta carrera a Victo de la Rosa, hoy estoy acá gracias a él. El Toyota Corolla va cada vez mejor, estamos trabajando mucho, realmente todo el Toyota Toung se merecía este resultado. Mañana va a ser una carrera larga, hay que buscar un buen ritmo y tratar de sumar puntos”.
Tomás Gagliardi Genné (3°): "La largada no fue la ideal, pero teníamos mejor ritmo que los de adelante y eso me permitió avanzar dos lugares para alcanzar este meritorio podio. El auto se va mucho de trompa, ahora tenemos que mejorar en ese aspecto. Vamos a tratar de finalizar lo más adelante posible en la final de mañana”.
TC2000 - 2ª fecha 2018 - Concepción del Uruguay
Carrera Sprint (11 vueltas)
1° 57 Agustín Lima Capitao (Peugeot 408) 16m58s513
2° 18 Juan Cruz Acosta (Toyota Corolla) a 0s866
3° 44 Tomás Gagliardi Genné (Ford Focus III) a 4s402
4° 11 Santiago Mallo (Ford Focus III) a 6s520
5° 25 Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge) a 7s126
6° 13 Rodrigo Lugón (Renault Fluence) a 7s490
7° 96 Jorge Vitar (Chevrolet Cruze) a 9s528
8° 71 Fabricio Persia (Ford Focus) a 10s493
9° 24 Matías Cravero (Ford Focus) a 10s785
10° 97 Tomás Cingolani (Fiat Linea) a 14s321
11° 33 José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge) a 14s641
12° 14 Martín Chialvo (Ford Focus III) a 16s225
13° 4 Sebastián Peluso (Ford Focus III) a 17s426
14° 37 Rudito Bundziak (Peugeot 408) a 18s360
15° 98 Braian Reinoso (Peugeot 408) a 18s718
16° 28 Sebastián Martínez (Chevrolet Cruze) a 23s541
17° 15 Gastón Cabrera (Fiat Linea) a 25s558
18° 46 Jonathan Baldinelli (Fiat Linea) a 25s885
19° 8 Gregorio Conta (Chevrolet Cruze) a 31s204
20° 88 Juan Scoltore (Toyota Corolla) a 58s826
21° 23 Sebastián Pereyra (Chevrolet Cruze) a 1m00s028
22° 6 Franco Coscia (Chevrolet Cruze) a 1m14s390
23° 16 Nicolás Dapero (Renault Fluence) a 5 vueltas
24° 22 Juan José Gárriz (Peugeot 408) a 5 vueltas
25° 27 Augusto Scalbi (Fiat Linea) a 7 vueltas
26° 19 Hernán Palazzo (Citroën C4 Lounge) a 8 vueltas
27° 77 Mariano Pernía (Renault Fluence) a 9 vueltas
28° 9 Nicolás Moscardini (Fiat Linea) a 9 vueltas
Promedio del Ganador: 166.372 km/h.
Récord de Vuelta: N° 57 (Lima Capitao) con 1m32s225 a un promedio de 167.031 km/h.
Campeonato de Pilotos 2018
(disputadas 2 fechas hasta Sprint)
1° 25 Marcelo Ciarrocchi 54 (1 vf)
2° 14 Martín Chialvo 50 (1 vs)
3° 77 Mariano Pernía 47
4° 13 Rodrigo Lugón 38
5° 96 Jorge Vitar 38
6° 19 Hernán Palazzo 37
7° 18 Juan Cruz Acosta 36
8° 24 Matías Cravero 32
9° 4 Sebastián Peluso 30
10° 11 Santiago Mallo 25
11° 57 Agustín Lima Capitao 25 (1 vs)
12° 44 Tomás Gagliardi Genné 25
13° 9 Nicolás Moscardini 22
14° 28 Sebastián Martínez 17
15° 8 Gregorio Conta 11
16° 33 José Manuel Sapag 11
17° 71 Fabricio Persia 8
18° 97 Tomás Cingolani 6
19° 6 Franco Coscia 6
20° 88 Juan Scoltore 4
21° 16 Nicolás Dapero 2
22° 98 Braian Reinoso 2
23° 23 Sebastián Pereyra 2
24° 37 Rudito Bundziak 2
Sin Puntos
N° 12 Mariano Beraldi
N° 15 Gastón Cabrera
N° 22 Juan José Gárriz
N° 27 Augusto Scalbi
N° 46 Jonathan Baldinelli
Notas: ( vf) Piloto con victoria en Carrera Final - ( vs) Piloto con victoria en Carrera Sprint
Concepción del Uruguay - Clasificación
El "Chelo" Ciarrocchi se adueñó de la pole
31-Mar-2018 (Prensa Sport&Motor).- Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge) fue el más veloz en la sesión clasificatoria de la segunda fecha del campeonato 2018 del TC 2000, que se realiza en el autódromo de Concepción del Uruguay, en Entre Ríos. Nicolás Dapero (Renault Fluence-Ambrogio Racing) quedó segundo y José Manuel Sapag permitío el 1-3 para el Citroen Total Racing TC2000 Team PSG.
El "Chelo" Ciarrocchi se adueñó del punto que se otroga al poleman, la tercera vez que lo logra en el TC 2000, al cronometrar 1m30s325 desbancando a Rodrigo Lugón (Renault Fluence-Ambrogio Racing) quien dominó el grupo "B" y a la postre quedó sexto a 0s366. Detrás del piloto cordobés de Almafuerte culminaron Nicolás Dapero a 206 milésimas, el "Rayo" Sapag a 0s294, Nicolás Moscardini (Fiat Linea-Litoral Group) a 0s326 y quinto Santiago Mallo (Ford Focus III-Escudería Fela by Ram Racing) a 0s345.
Detrás de Rodrigo Lugón (foto), completaron el top ten, encerrados en 781 milésimas, séptimo Martín Chialvo (Ford Focus III-Escudería Fela by Ram Racing) a 0s518, Mariano Pernía (Renault Fluence-Ambrogio Racing) a 0s713, Fabricio Persia (Ford Focus-Fela Junior) a 0s751 y décimo Jorge Vitar (Chevrolet Cruze-Pro Racing) en una tanda donde 11 pilotos giraron en el segundo más veloz, cerrando dicho grupo Tomás Gagliardi Genné (Ford Focus III-Escudería Fela by Ram Racing).
Lo que viene: La actividad del TC2000 en suelo entrerriano continuará con la Carerra Sprint que comenzará las 17:00 horas y será a 11 vueltas al trazado de 4.279 metros de extensión con Agustín Lima Capitao (Peugeot 408-DTA Racing) y Matías Cravero (Ford Focus-Fela Junior) en la primera fila, al invertir el orden de los catorce primeros.
Mañana a las 12:10 horas, Ciarrocchi partirá desde el lugar de privilegio en la segunda competencia de la temporada.
TC2000 - 2ª fecha 2018 - Concepción del Uruguay - Clasificación



1° 25 Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge) 1m30s324
2° 16 Nicolás Dapero (Renault Fluence) 1m30s531 a 0s207
3° 33 José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge) 1m30s619 a 0s295
4° 9 Nicolás Moscardini (Fiat Linea) 1m30s651 a 0s327
5° 11 Santiago Mallo (Ford Focus III) 1m30s670 a 0s346
6° 13 Rodrigo Lugón (Renault Fluence) 1m30s691 a 0s367
7° 14 Martín Chialvo (Ford Focus III) 1m30s843 a 0s519
8° 77 Mariano Pernía (Renault Fluence) 1m31s038 a 0s714
9° 71 Fabricio Persia (Ford Focus) 1m31s077 a 0s753
10° 96 Jorge Vitar (Chevrolet Cruze) 1m31s112 a 0s788
11° 44 Tomás Gagliardi Genné (Ford Focus III) 1m31s185 a 0s861
12° 18 Juan Cruz Acosta (Toyota Corolla) 1m31s397 a 1s073
13° 24 Matías Cravero (Ford Focus) 1m31s455 a 1s131
14° 57 Agustín Lima Capitao (Peugeot 408) 1m31s478 a 1s154
15° 19 Hernán Palazzo (Citroën C4 Lounge) 1m31s483 a 1s159
16° 97 Tomás Cingolani (Fiat Linea) 1m31s614 a 1s290
17° 4 Sebastián Peluso (Ford Focus III) 1m31s723 a 1s399
18° 23 Sebastián Pereyra (Chevrolet Cruze) 1m31s766 a 1s442
19° 37 Rudito Bundziak (Peugeot 408) 1m31s913 a 1s589
20° 88 Juan Scoltore (Toyota Corolla) 1m32s042 a 1s718
21° 6 Franco Coscia (Chevrolet Cruze) 1m32s100 a 1s776
22° 98 Braian Reinoso (Peugeot 408) 1m32s164 a 1s840
23° 8 Gregorio Conta (Chevrolet Cruze) 1m32s442 a 2s118
24° 22 Juan José Gárriz (Peugeot 408) 1m32s444 a 2s120
25° 28 Sebastián Martínez (Chevrolet Cruze) 1m33s502 a 3s178
26° 46 Jonathan Baldinelli (Fiat Linea) 1m33s864 a 3s540
Promedio del 1°: 170.546 km/h.
Retiro de Tiempos: N° 15 (Cabrera 2m33s841) y N° 27 (Scalbi 1m33s606) por no respetar el régimen de parque cerrado
Concepción del Uruguay - 2° Ensayo
El "Galgo" Pernía fue el mejor antes de clasificar
31-Mar-2018 (Prensa TC2000).- Mariano Pernía (Renault Fluence-Ambrogio Racing) fue el más veloz en el segundo entrenamiento correspondiente a la segunda fecha del Campeonato Argentino de TC2000, llevado a cabo en el autódromo Ciudad de Concepción del Uruguay. Gracias a obtener un giro de 1m29s8000, finalizó como el más rápido de la general de ensayos. Nicolás Moscardini (Fiat Línea-Litoral Group) y Rodrigo Lugón, compañero de equipo del líder, fueron sus escoltas.
Al igual que en el ensayo inicial, Rodrigo Lugón (Ambrogio Racing) se colocó en lo más alto del clasificador tras obtener un giro de 1m30s406 y sacarle 0s535 a Tomás Cingolani (Fiat Linea-97 Racing), su escolta. En la tercera posición se acomodó Hernán Palazzo (Citroën Total Racing TC2000 Team PSG) a 0s578, mientras que la cuarta colocación fue para "Rudi" Bundziak (Litoral Group), a 1s151.
Pese a realizar un muy buen registro el joven de Villa Allende en la primera parte de la prueba, su marca fue superada por Mariano Pernía a poco del final de tanda, quien consiguió un giro de 1m29s801 y se quedó con la general de entrenamientos de la segunda cita del calendario. Nicolás Moscardini también logró batir a Lugón en los últimos instantes y quedó como escolta del ex defensor del Atlético de Madrid, a 0s410.
Marcelo Ciarrocchi (Citroën Total Racing TC2000 Team PSG), Agustín Lima Capitao (DTA Racing), Tomás Cingolani, Hernán Palazzo (Citroën Total Racing Team PSG), Santiago Mallo (Escudería Fela by Ram Racing), Jorge Vitar (Pro Racing) y "Rudi" Bundziak (DTA Racing)completaron los primeros diez lugares del segundo entrenamiento.
Lo que viene: La actividad del TC2000 en suelo entrerriano continuará a las 15:50 horas con la clasificación y posteriormente se llevará a cabo el segundo Sprint del año (17:00 horas).
TC2000 - 2ª fecha 2018 - Concepción del Uruguay - 2° Ensayo



1° 77 Mariano Pernía (Renault Fluence) 1m29s800
2° 9 Nicolás Moscardini (Fiat Linea) 1m30s211 a 0s411
3° 13 Rodrigo Lugón (Renault Fluence) 1m30s405 a 0s605
4° 25 Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge) 1m30s482 a 0s682
5° 57 Agustín Lima Capitao (Peugeot 408) 1m30s776 a 0s976
6° 97 Tomás Cingolani (Fiat Linea) 1m30s941 a 1s141
7° 19 Hernán Palazzo (Citroën C4 Lounge) 1m30s985 a 1s185
8° 11 Santiago Mallo (Ford Focus III) 1m31s509 a 1s709
9° 96 Jorge Vitar (Chevrolet Cruze) 1m31s546 a 1s746
10° 37 Rudito Bundziak (Peugeot 408) 1m31s557 a 1s757
11° 33 José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge) 1m31s664 a 1s864
12° 14 Martín Chialvo (Ford Focus III) 1m31s672 a 1S872
13° 71 Fabricio Persia (Ford Focus) 1m31s760 a 1s960
14° 27 Augusto Scalbi (Fiat Linea) 1m31s824 a 2s024
15° 23 Sebastián Pereyra (Chevrolet Cruze) 1m31s841 a 2s041
16° 98 Braian Reinoso (Peugeot 408) 1m31s919 a 2s119
17° 18 Juan Cruz Acosta (Toyota Corolla) 1m32s062 a 2s262
18° 16 Nicolás Dapero (Renault Fluence) 1m32s074 a 2s274
19° 22 Juan José Gárriz (Peugeot 408) 1m32s161 a 2s361
20° 44 Tomás Gagliardi Genné (Ford Focus III) 1m32s193 a 2s393
21° 28 Sebastián Martínez (Chevrolet Cruze) 1m32s200 a 2s400
22° 6 Franco Coscia (Chevrolet Cruze) 1m32s210 a 2s410
23° 15 Gastón Cabrera (Fiat Linea) 1m32s314 a 2s514
24° 88 Juan Scoltore (Toyota Corolla) 1m32s442 a 2s642
25° 24 Matías Cravero (Ford Focus) 1m32s673 a 2s873
26° 8 Gregorio Conta (Chevrolet Cruze) 1m33s262 a 3s462
27° 46 Jonathan Baldinelli (Fiat Linea) 1m33s458 a 3s658
Sin Tiempos
N° 4 Sebastián Peluso (Ford Focus III)
Promedio del 1°: 171,541 km/h.
Concepción del Uruguay - 1° Ensayo
Ciarrocchi marca el ritmo al inicio
31-Mar-2018 (Prensa TC2000).- Marcelo Ciarrocchi (Citroën Total Racing TC2000 Team PSG) se llevó el primer entrenamiento en el autódromo Ciudad de Concepción del Uruguay, en Entre Ríos, en el marco de la segunda fecha del Campeonato Argentino de TC2000. Detrás del cordobés, culminaron Nicolas Moscardini (Litoral Group) y Rodrigo Lugón (Ambrogio Racing).
La actividad del TC2000 en la ciudad entrerriano se puso en marcha a las 9:00 horas, con las 28 unidades en pista divididas en dos grupos. Rodrigo Lugón, con el Renault Fluence del Ambrogio Racing, fue el dominador de la primera parte del ensayo, en el que formaron parte los integrantes del “B”. El joven de Villa Allende consiguió una vuelta de 1m31s336 que le permitió ser el más veloz en el inicio de la actividad en suelo enterriano. Detrás del líder se acomodaron Hernan Palazzo, con el Citroen C4 Lounge N° 19, a 0s097, y Tomás Cingolani, a bordo del Fíat Línea N° 97 a 0s177.
Al salir a pista los del “A”, Marcelo Ciarrocchi se puso en lo más alto del clasificador tras coronar una 1m30s928 y gracias a esta marca se quedó con el mejor registro en el primer entrenamiento de la segunda fecha del calendario. Como escolta del piloto del Almafuerte se ubicó Nicolás Moscardini (Fiat Línea-Litoral Group) a 0s057.
Completaron el “top ten”: Rodrigo Lugón, Agustín Lima Capitao (DTA Racing), Hernán Palazzo (Citroën Total Racing Team PSG) , Tomás Cingolani (97 Racing), Mariano Pernía (Ambrogio Racing), Fabricio Persia (Fela Junior), Tomás Gagliardi Genné y Martín Chialvo, ambos de la Escudería Fela by Ram Racing.
Lo que viene: La actividad del TC2000 en suelo entrerriano continuará a las 11:20 con el desarrollo del segundo ensayo de la jornada.
TC2000 - 2ª fecha 2018 - Concepción del Uruguay - 1° Ensayo



1° 25 Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge) 1m30s928
2° 9 Nicolás Moscardini (Fiat Linea) 1m30s985 a 0s057
3° 13 Rodrigo Lugón (Renault Fluence) 1m31s336 a 0s408
4° 57 Agustín Lima Capitao (Peugeot 408) 1m31s347 a 0s419
5° 19 Hernán Palazzo (Citroën C4 Lounge) 1m31s432 a 0s504
6° 97 Tomás Cingolani (Fiat Linea) 1m31s513 a 0s585
7° 77 Mariano Pernía (Renault Fluence) 1m31s539 a 0s611
8° 71 Fabricio Persia (Ford Focus) 1m31s636 a 0s708
9° 44 Tomás Gagliardi Genné (Ford Focus III) 1m31S660 a 0s732
10° 14 Martín Chialvo (Ford Focus III) 1m31s698 a 0s770
11° 11 Santiago Mallo (Ford Focus III) 1m31s804 a 0s876
12° 96 Jorge Vitar (Chevrolet Cruze) 1m31s934 a 1s006
13° 33 José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge) 1m31s939 a 1s011
14° 88 Juan Scoltore (Toyota Corolla) 1m31s971 a 1s043
15° 16 Nicolás Dapero (Renault Fluence) 1m31s979 a 1s051
16° 27 Augusto Scalbi (Fiat Linea) 1m32s167 a 1s239
17° 37 Rudito Bundziak (Peugeot 408) 1m32s174 a 1s246
18° 6 Franco Coscia (Chevrolet Cruze) 1m32s359 a 1s431
19° 4 Sebastián Peluso (Ford Focus III) 1m32s421 a 1s493
20° 18 Juan Cruz Acosta (Toyota Corolla) 1m32s530 a 1s602
21° 24 Matías Cravero (Ford Focus) 1m32s575 a 1s647
22° 28 Sebastián Martínez (Chevrolet Cruze) 1m32s580 a 1s652
23° 23 Sebastián Pereyra (Chevrolet Cruze) 1m32s796 a 1s868
24° 8 Gregorio Conta (Chevrolet Cruze) 1m32s910 a 1s982
25° 98 Braian Reinoso (Peugeot 408) 1m32s972 a 2s044
26° 22 Juan José Gárriz (Peugeot 408) 1m33s071 a 2s143
27° 45 Jonathan Baldinelli (Fiat Línea) 1m33s287 a 2s359
28° 15 Gastón Cabrera (Fiat Linea) 1m39s013 a 8s085
Promedio del 1°: 169.413 km/h.
El Fiat JM Motorsport debuta en Concepción del Uruguay
29-Mar-2018 (Prensa JMM).- El equipo Fiat JM Motorsport de TC2000 iniciará este fin de semana su camino dentro del Campeonato Argentino de TC2000 con el debut de los Fiat Tipo de Augusto Scalbi y Jonathan Baldinelli, en el marco de la segunda fecha de la temporada en el autódromo de Concepción del Uruguay.
La escuadra oficial Fiat de TC2000 sale a pista para su primera carrera de la temporada 2018 con los flamantes Fiat Tipo alistados por el JM Motorsport en su sede de la ciudad de Buenos Aires. Será el bautismo para el modelo italiano dentro de la especialidad.
Con un gran trabajo de parte del equipo técnico del JM Motorsport, los flamantes Fiat de TC2000 fueron construidos desde cero y llegan a la cita en Concepción del Uruguay para defender de manera oficial a la marca italiana a lo largo del campeonato 2018 de la especialidad.
El plantel de pilotos integrado por Scalbi y Baldinelli conjuga talento, juventud y experiencia, lo que ofrece una buena mezcla para ir por grandes resultados dentro del competitivo TC2000, que día a día crece en equipos, pilotos y lucha en pista.
De largo recorrido dentro del automovilismo nacional, el JM Motorsport representará nuevamente a Fiat dentro de la categoría, como ya lo hizo durante las temporadas 2004, 2005 y 2006 con el modelo Fiat Stilo al comando de Gustavo Der Ohanessian.
Mas de una década después, Fiat y el JM Motorsport vuelven a cruzar sus caminos dentro del TC2000 para poner en pista el Fiat Tipo. Concepción del Uruguay será testigo de la continuidad de la historia.
Declaraciones
Juan José Montegaudo:
"Volvemos a defender los colores de la marca en el TC2000, con el nuevo modelo Fiat Tipo y con dos pilotos muy talentosos y rápidos como Augusto y Jonathan. Estoy muy agradecido a Fiat, a Cristiano Rattazzi y a Jorge Rizzuto por haber confiado en nosotros. Es una felicidad volver a estar con la marca con la que me inicié en el TC2000. Trabajamos mucho en las nuevas unidades y esperamos poder tener buenos resultados".
Augusto Sclabi: "Me pone muy contento volver a la categoría después del 2017, año que fue muy duro para mí al estar abajo. Es muy importante además regresar con un equipo oficial con el apoyo de Fiat. El desafío es doble y hace que lo encaremos con muchísimas ganas. Hay que tener en cuenta que ponemos en pista un modelo nuevo, para desarrollar desde cero, por lo que lo importante el fin de semana será sumar kilómetros y llegar a la bandera a cuadros en las carreras será importante para obtener experiencia en el desarrollo del auto. Seguramente tendremos dos o tres carreras para trabajar y esperemos poder avanzar y tener una segunda mitad de año peleando bien adelante".
Jonathan Baldinelli: "Estoy muy feliz de estar en el equipo Fiat JM Motorsport; agradecido a Cristiano Rattazzi y Jorge Rizzuto por la confianza. Estamos a la expectativa del debut del nuevo Fiat Tipo. Tratamos de planificar el fin de semana y hacer todo lo más prolijo posible. Vamos a tener que aprovechar las pruebas al máximo para sacarle el jugo al nuevo auto en el poco tiempo que tenemos. Esperemos poder desarrollar el Fiat lo antes posible junto con todo el equipo y ser competitivos en el corto plazo. Estoy feliz por el desafío".
Reinoso ante el ignoto trazado entrerriano
29-Mar-2018 (Prensa BR).- El próximo fin de semana Braian Reinoso afrontará su segundo compromiso deportivo dentro del Campeonato Argentino de TC2000 en el autódromo de Concepción del Uruguay, en la provincia de Entre Ríos.
El piloto del equipo Fineschi Racing transitará por vez primera sobre el circuito entrerriano de 4.279 metros de longitud. Reinoso realizó su debut en la divisional de envergadura nacional en el autódromo "Oscar Cabalén" de Alta Gracia a principios del mes de marzo, donde completó con creces el Sprint y la final de la fecha inaugural.
"Es un circuito nuevo para mí, estuve viendo distintas cámaras a bordo, se nota que es un trazado rápido, de curvas muy veloces. Buscaremos seguir sumando experiencia, el TC2000 es algo nuevo para mí e intentaremos completar la mayor cantidad de vueltas para seguir aprendiendo en la divisional.
Esta fecha no habrá pruebas el día viernes, eso fue de gran ayuda en la primera fecha en Córdoba. Tenemos que acostumbrarnos al cronograma y aprovechar al máximo los entrenamientos del día sábado para adaptarnos al circuito lo más rápido posible.
Si bien solo tenemos una sola carrera en la divisional, el balance que hago es bueno, yo creí que iba a estar más lejos y me encontré muy bien en Alta Gracia. Tenemos mucho por delante, hay que aprender en cada fecha junto al equipo que desde el primer momento me trató de la mejor manera.
Esta fecha contaremos con Damián (Fineschi) en el equipo, sin dudas será de gran ayuda en carrera"
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Nuevo compromiso de Lugón para sumar más experiencia
29-Mar-2018 (Prensa RL).- Rodrigo Lugón será el próximo fin de semana nuevamente protagonista en el Campeonato Argentino de TC2000 en Concepción del Uruguay, provincia de Entre Ríos. La competencia se desarrollará en el marco de la segunda fecha anual de la especialidad.
El volante cordobés, que conforma las filas del equipo Renault Sport, buscará seguir sumando experiencia dentro de la divisional a bordo del Renault Fluence que asiste el Ambrogio Racing. Vale recordar que su debut en la especialidad se dio hace poco más de dos semanas en su provincia natal.
"En Córdoba tuvimos una fecha muy buena, independientemente de que el resultado en parte se debe a la cantidad de vueltas que tengo en el circuito; pero más allá de eso el equipo me dijo que era sorprendente mi adaptación al auto, a la goma y a las clasificaciones, lo que se reflejó en las maniobras de carrera.
Estoy muy contento y muy motivado en seguir trabajando para mejorar. El auto es totalmente diferente al de Fórmula, que es donde estaba compitiendo, lo bueno es que el manejo que me gusta es más adecuado al de autos con techo. Los sobrepasos en esta divisional son bastante difíciles, lo más importante es el desgaste de la goma, es súper rápido y se trabaja mucho en ello durante el fin de semana.
Mi objetivo para esta fecha es el mismo que en Córdoba, seguir aprendiendo e ir de menor a mayor, no quiero romper el auto ni cometer errores. Si nos va bien, vamos a trabajar para arriesgar un poquito más, pero lo principal es terminar la carrera.
Conozco poco el circuito pero me gustó mucho. Llego confiado a esta competencia y tengo la tranquilidad de que el equipo anda muy bien en este trazado. Buscaremos funcionar de la mejor manera para seguir creciendo dentro del TC2000"
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Bundziak encara la segunda fecha con grandes expectativas
29-Mar-2018 (Prensa RB).- El piloto misionero Rudito Bundziak (Peugeot 408) correrá el fin de semana la segunda fecha del TC 2000, que se disputará en el autódromo de Concepción del Uruguay, en Entre Ríos.
En el receso el equipo DTA Racing repasó el Peugeot 408 y los técnicos de la categoría repararon los elementos dañados en la primera fecha que habían provocado los problemas de temperatura y que no lo dejaron sumar en la apertura del año.
"Tengo muchas expectativas porque el circuito lo conozco, el equipo trabajó muy bien y estamos con muchas ganas de funcionar bien. Ojalá sea un fin de buenos para nosotros”, explicó Bundziak
Durante la primera fecha del Súper TC 2000, que se disputó hace quince días en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de Buenos Aires, el misionero fue parte de las pruebas del equipo Peugeot Total Argentina. "Fue una buena prueba, conocí cómo funciona el equipo, ellos se pusieron muy contento de que me sume y a mí eso me hizo muy bien, fue una linda experiencia y estamos por el buen camino. El año pasado trabaje con Toyota y este año me toca con Peugeot, equipo al que estoy muy agradecido por toda la confianza que me dio. Todo fue muy positivo. Ojalá podamos tener un buen resultado en el TC 2000 y encaminar las conversaciones para el 2019 en el Súper TC 2000”, agregó.
Sobre el trazado entrerriano explicó: "vi muchos videos, es un trazado muy rápido y apuntamos a salir desde el primer entrenamiento con ganas de andar adelante. Eso va a ser fundamental para poner a punto al auto”, sostuvo el piloto de Puerto Iguazú.
“Se trabajó sobre el motor y los problemas que tuvo. También había algunas cositas que se mejoraron en el auto para que no se vuelva a activar el Protec que protege el motor”, afirmó.
"Quiero agradecer a toda la gente de Iguazú que me apoya, a los sponsor que me permiten seguir corriendo, al gobernador Hugo Passalacqua, al vicegobernador Oscar Herrera Ahuad, al Ministro de Deportes, Rafael Morgenstern, que siempre están apoyando, a los auspiciantes Municipalidad de Puerto Iguazú, al intendente Claudio Filippa, CVI Cable Video Imagen, Manantial de oro, Río Uruguay Seguros, Caracol viajes y turismo, Casino Iguazú, Ivy Hotel de la Selva, UTE Cataratas, La Misionerita, Mercosur Distribuciones”, finalizó
Lo que viene: La actividad de la segunda fecha comenzará el sábado con dos ensayos oficiales (9:00 y 11:20), luego se disputará la clasificación a partir de las 15:00 y posteriormente se llevará a cabo el primer Sprint de la temporada (16:00 horas).
El domingo a las 8:30 se desarrollará una tanda de Tanques Llenos y desde las 12:10 horas se llevará a cabo la segunda final del año.
Palazzo: “La idea es repetir o mejorar lo logrado en la primera fecha”
29-Mar-2018 (Prensa TC2000).- Hernán Palazzo, volante de la estructura Citroën Total Racing Team PSG16, buscará el próximo fin de semana seguir sumando experiencia en el Campeonato Argentino de TC2000.
Luego de subirse al podio en Córdoba, el piloto de la costa atlántica intentará mantener su performance en el autódromo de Concepción del Uruguay, provincia de Entre Ríos.
En pleno proceso de adaptación al C4 Lounge y, previo al compromiso entrerriano, Palazzo expresó: "La idea es repetir o mejorar lo logrado en la primera fecha, que fue importantísimo, ya que fue mi carrera debut. Ahora toca Concepción del Uruguay, un escenario que conozco previamente, pero obviamente será muy distinto con el TC2000 porque además llego con 15 kilos de lastre”.
"Voy a trabajar a full todo el fin de semana para lograr un buen resultado y sumar buenos puntos para el campeonato. Quiero agradecerle a Citroën por dejarme ser parte de este proyecto y a los sponsors que me apoyan en este 2018”, concluyó Hernán, previo a la segunda fecha del certamen anual del TC2000.
Marcelo Ciarrocchi: “Es bueno empezar ganando”
28-Mar-2018 (Prensa TC2000).- El próximo fin de semana se llevará a cabo la segunda cita anual del Campeonato Argentino de TC2000 en el autódromo de Concepción del Uruguay, provincia de Entre Ríos. Previo a este compromiso, Marcelo Ciarrocchi, ganador de la fecha inaugural en Córdoba, contó cómo se prepara de cara a esta competencia en el litoral argentino.
Tras festejar en el inicio del torneo, Marcelo expresó: "Es bueno empezar ganando, creo que fuimos los más rápidos de la categoría durante todo el fin de semana, si bien no lo pude plasmar en la clasificación, si logré ganar la carrera con contundencia. Empezamos el año muy bien, hay mucho para trabajar, ya que todos los equipos están muy fuertes”.
"Veo bien a la categoría, está muy competitiva, muy fuerte. Hay muy buenas estructuras detrás de cada piloto, año tras año aparecen y se consolidan nuevos nombres, eso hace crecer mucho a la divisional”, añadió el cordobés sobre la actualidad del TC2000.
De cara a la próxima fecha, sostuvo: "Tanto yo como mi equipo, nos preparamos para esta fecha con la misma intensidad con la que lo hicimos de cara a la cita en Alta Gracia. Concepción del Uruguay no es una fecha ni que me gusta ni que me disgusta, la tomo como una más en el calendario y buscaremos dar lo mejor de nosotros allí”.
"El Citroën C4 Louge nació bien, de la mano de un gran equipo. Creo que hay equipos de gran nivel en el automovilismo argentino y sin dudas yo creo que me toca estar en uno de ellos”, concluyó el piloto cordobés.
Lima Capitao confía en revertir todo con trabajo
28-Mar-2018 (Prensa ALC).- El TC2000 se presenta este fin de semana en Concepción del Uruguay para disputar su segundo compromiso de la temporada. Agustín Lima Capitao confía, por su parte, en revertir lo sucedido en el inicio del certamen.
El inicio de temporada quizás no fue lo esperado para el piloto de Isidro Casanova, quien luego de una floja clasificación pudo emprender un gran avance en el sprint pero debió desertar en la final.
"Se trabajó mucho en estas semanas para revertir lo sucedido. En Alta Gracia los chicos no dejaron de trabajar en ningún momento y así también lo hicieron en el taller, por lo que confió en que vamos a revertir este paso.
El campeonato recién empieza y contando con una estructura tan grande a mis espaldas que me apoya constantemente, me permito soñar con grandes objetivos. Lo ideal sería cosechar un buen resultado este fin de semana que nos devuelva a la pelea"
, comentó Lima no sin antes agradecer a todo el equipo DTA Racing con Ulises Armellini a la cabeza y a todas las empresas que apuestan a él.
Los Ford Focus de la Escudería Fela van con reformas que prometen
27-Mar-2018 (Prensa EF).- La Escudería Fela by Ram Racing y el Fela Junior empiezan a palpitar con intensidad la que será la segunda fecha del Campeonato Argentino de TC2000 que se disputará este fin de semana en el autódromo entrerriano de Concepción del Uruguay.
Ni bien finalizada la cita de apertura de Córdoba, las estructuras de Carlos Paz que encabeza Víctor Rosso y sus alineados han trabajado intenamente y llegan con reformas que prometen.
Además, esperan ansiosos poder repetir el funcionamiento de Martín Chialvo (ganador del Sprint y segundo en el certamen), y sobre todo esperan hacer extensiva la fórmula a los seis Ford Focus que pondrá en pista.
Las pruebas libres en Alta Gracia sirvieron para marcar un rumbo que promete y mucho y cuyo beneficiario en primera instancia fue el piloto de Marcos Juárez; ahora esas mejoras se aplicarán al resto de los vehículos por lo que las expectativas de un buen fin de semana son mayores.
Declaraciones
Sebastián Peluso:
"En lo previo muy motivado porque vamos con el auto nuevo, con las reformas que se probaron en Alta Gracia y el de Concepción del Uruguay es un circuito que me gusta así que llego con muy buenas perspectivas y sobre todo con muchísimas ganas.
También entrenando mucho en lo físico para poder llegar de la mejor manera"
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Santiago Mallo: "Si bien por ahí no arrancamos como queríamos la primera fecha, sin poder ser protagonistas y contundentes como hubiéramos querido, siempre se renuevan las expectativas y a Concepción del Uruguay voy más motivado que nunca. Espero que podamos andar bien. Recién arranca el Campenato y si bien se perdieron muchos puntos en Alta Gracia arrancaremos a ser contundentes desde ahora. Una lástima que se nos fue esa fecha de margen que podemos tener para pelear por el título, y fue en la primera. Ahora no se puede dejar pasar más chances".
Martín Chialvo: "Mi carrera de Concepción del año pasado fue muy buena. Tuve una buena clasificación (cuarto) y el circuito me cayó muy bien para ser mi primera vez. Estuve viendo las cámaras y parezco otro piloto por la forma en que manejaba. Era apenas mi tercera carrera en TC2000. Esta vez vamos a ir con 25 kilos, pero no va a ser un impedimento. Veremos cómo le sientan al auto pero no creo que le caigan mal. La idea es trabajar para el Campeonato. El resultado del Cabalen abre una nueva posibilidad que sin embargo ya la habíamos planteado de entrada. El objetivo es no dejar de sumar y no desperdiciar ninguna chance".
Tomás Gagliardi Genné: "El de Concepción del Uruguay es un circuito un poco más rápido de lo normal, así que creo que vamos a andar bien. Por ahí nos destacamos en esos sectores de circuitos que son un poco más rápidos. Para esta carrera espero que funcionen los cambios que se están haciendo en el auto en base a lo que se probó en el Focus de Martín (Chialvo) en el Cabalen y que anduvo muy bien. Lo que estoy buscando es mejorar el rendimiento del auto no solo en el ritmo de carrera sino también en la clasificación. Espero que esos cambios caigan bien y poder adaptarme rápido para tener un buen fin de semana".
Matías Cravero: "Voy con las expectativas muy bajas, con la mente como en Alta Gracia a sumar experiencia, girar y conocer lo más que se pueda el auto. Solo tengo una carrera corrida. En cuanto a la pista estoy un poco en desventaja porque no la conozco. Por eso estamos viendo muchas cámaras y analizando el circuito curva por curva y desde distintos ángulos. Lo bueno es que en el equipo hay otros cinco pilotos que lo conocen mejor que yo y eso me va a ayudar a adaptarme más rápido. Tenemos fe y estamos tranquilos. Siempre con muchas ganas de seguir aprendiendo".
Fabricio Persia: "Estoy muy motivado, con muchas ganas de que llegue el fin de semana después de la primera carrera que tuvimos en Alta Gracia, después de adaptarme al auto y a la categoría. Sé que me está faltando todavía, pero lo importante es que estoy en un buen equipo y con buenos compañeros que me guían un poco para acortar los tiempos. Esperemos que terminemos con el proceso de adaptación lo más rápido que se pueda para ya poder estar peleando dentro de los diez primeros que es el objetivo que nos planteamos. Espero que nos acompañe la suerte y que no tengamos problemas en el auto".
Tomás Cingolani: “Ojalá podamos repetir lo del año pasado”
27-Mar-2018 (Prensa TC2000).- Tomas Cingolani, piloto del Equipo 97 Racing y, último ganador de la divisional en Concepción del Uruguay, se prepara para ser de la partida en la segunda fecha anual del Campeonato Argentino de TC2000 en terruño entrerriano.
Con ganas de volver a Entre Ríos, Cingolani contó sus sensaciones previas: "Espero con ansias esta fecha, es un circuito que me cae muy bien, allí logré mi primera pole position en la categoría y, además, el año pasado vivimos un fin de semana increíble al conseguir el tercer puesto en el Sprint y ganar de punta a punta la final”.
"Ojalá podamos repetir lo del año pasado, tenemos buen potencial en nuestro auto, realizamos algunos cambios de cara a este compromiso. El equipo trabajó en la trompa del auto, buscando mayor carga aerodinámica en el tren delantero. Yo entrené mucho el aspecto físico y girando en el simulador para estar de la mejor manera”, sostuvo Tomás, de cara a la segunda cita anual.
Sobre las expectativas del fin de semana, contó: "Buscaremos tener una buena tracción y también conseguir ser rápidos por lo derecho. Trataremos de estar adelante lo más rápido posible, tenemos una buena base y creo que se viene un lindo fin de semana”.
"Aprendí mucho todo este tiempo en la categoría, me rodee de gente que tiene mucho conocimiento y trate de tomar toda la información necesaria en los momentos oportunos para ir formándome. Creo que estamos capacitados para estar en la pelea del campeonato, hay que trabajar muchísimo, hay equipos y pilotos muy fuertes, la categoría creció muchísimo y nosotros buscaremos estar a la altura para pelear por estar lo más adelante posible”, concluyó el piloto de Neuve de Julio.
El lastre en el segundo capítulo
27-Mar-2018 (Prensa TC2000).- Mariano Pernía llega al circuito entrerriano con 30 de kilos sobre su Renault Fluence para disputar la segunda fecha del Campeonato Argentino de TC2000.
Este fin de semana el autódromo Ciudad de Concepción del Uruguay recibirá al joven TC2000 para disputar su segundo capítulo de la temporada, que tendrá el formato habitual con dos entrenamientos, clasificación y el Sprint sabatino, para luego disputar el domingo "La gran final" como en la fecha inicial.
El líder del certamen; Mariano Pernía, llegará al circuito entrerriano con 30 kilos sobre su Renault Fluence del Ambrogio Racing. El escolta del torneo, Martín Chialvo, cargará con 25 kilos, mientras que Marcelo Ciarrocchi lo hará con 20.
Siguiendo el sistema de lastre de la categoría, estos son los kilos que los pilotos cargarán en Concepción del Uruguay (Entre Ríos):
Mariano PERNÍA (Ambrogio Racing) +30 kilos
Martín CHIALVO (Escudería Fela by Ram Racing) +25 kilos
Marcelo CIARROCCHI (Citroen Total Racing Team PSG16) +20 kilos
Hernán PALAZZO (Citroen Total Racing Team PSG16) +15 kilos
Jorge VITTAR (Pro Racing) +10 kilos
Garriz ante el desafío en el ignoto trazado entrerriano
23-Mar-2018 (Prensa JG).- "Juanchi" Garriz afrontará en Concepción del Uruguay la segunda fecha anual del Campeonato Argentino de TC2000. A bordo del Peugeot 408 que asiste el equipo Fineschi Racing, el piloto bonaerense buscará seguir sumando experiencia dentro de la divisional.
Abriendo caminos. Garriz transitará por vez primera el autódromo de Concepción del Uruguay, en Entre Ríos, con el objetivo claro de familiarizarse con la unidad y conocer los circuitos que el calendario presenta.
Sobre su participación en terruño entrerriano, "Juanchi" contó: "No conozco Concepción del Uruguay, va a ser un fin de semana dificil para nosotros, estuve mirando varias cámaras a bordo y me pareció un circuito muy rápido. El trazado tiene muchas curvas de gran velocidad y una sola más o menos lenta".
"El fin de semana tendré que estar tranquilo, aún estoy en proceso de conocer el auto. A diferencia de la primera fecha aquí no tendremos los entrenamientos del viernes, eso había servido mucho para adaptarse al auto y a la pista",, agregó.
Y sobre el objetivo para la próxima fecha, el piloto del equipo Fineschi Racing concluyó: "Buscaremos aprovechar al máximo cada tanda que tengamos para girar, sea entrenamiento, clasificación, Sprint o final para sumar la mayor cantidad de vueltas posibles. No quiero apurarme en buscar resultados, quiero conocer los límites del auto y de la pista".
Debuta Gastón Cabrera con el LR Team
22-Mar-2018 (Prensa LRTU).- Gastón Cabrera se suma al Campeonato Argentino de TC2000 desde la segunda fecha del torneo, en Concepción del Uruguay, el próximo fin de semana del 1 de Abril. El representante de Catriel, luego de militar en la Fórmula 2.0, dará el ansiado cambio de categoría y será de la partida a bordo de un Fiat Línea del equipo LR-Team Unlimited en la próxima cita.
Sobre su salto de categoría, de la Fórmula 2.0 al TC2000, Gastón comentó: "El salto de divisional es muy positivo, en Fórmula ganamos varias carreras y logramos ser protagonistas, estaba esperando el momento de tener la oportunidad de unirme a la categoría. Llego en un buen momento, me siento muy bien y además le tengo mucha confianza al equipo”.
"Veo muy competitiva la divisional, este año está muy fuerte, hay muy buenos pilotos con los cuales corrí con la mayoría. Hay más de 30 autos en pista y eso me motiva bastante para formar parte del TC2000 en esta temporada”, sintetizó el piloto Patagónico.
Acerca del Sprint sabatino y la final dominical, agregó: "El formato de dos carreras en el fin de semana me gusta, el sábado uno puede hacer experiencia y también acomodar el auto de cara a la final del día domingo. Creo que la competencia del día sábado sirve mucho para entrar en ritmo y ayuda mucho para saber dónde uno realmente está parado”.
"La idea que tenemos es tratar de estar dentro de los diez mejores pilotos en todas las carreras. Sé que nos va a llevar varias fechas ponernos a la altura de los otros equipos, pero tenemos expectativas muy altas y creo que con el correr de las fechas estaremos peleando donde nosotros nos lo proponemos”, concluyó Cabrera, haciendo referencia a su objetivo en la presente temporada.
Chialvo: "Estar segundo en el campeonato vale más"
21-Mar-2018 (Prensa EF).- Martín Chialvo tuvo un inicio de temporada más que auspicioso en la fecha de apertura en Córdoba. El piloto de Marcos Juárez se ubica segundo en el Campeonato gracias al estreno como vencedor en el Sprint del sábado, aunque no en lo más alto del podio: la victoria llegó por la desclasificación de Tomás Cingolani.
"No esperaba que la primera vez llegara de esa manera. No gané en pista pero en los papeles figura que sí. Igual es un Sprint y mi objetivo grande en lo inmediato es ganar una Final. Esto fue una desvirgada a medias. Antes que con la victoria me quedo con haber quedado segundo en el Campeonato, eso vale más".
¿Cómo se dio el Sprint en el Cabalen?
Avanzamos un montón. Me sorprendió la manera en que lo hicimos, el auto estuvo demoledor. El domingo se mantuvo pero la diferencia es que el sábado los rivales de punta largaban más atrás. Arriba del auto no pensaba mucho, en cada vuelta pasaba de a tres autos.
¿Se puede repetir el funcionamiento en Concpeción?
Vamos a ir con 25 kilos, pero no va a ser un inpedimento. Veremos cómo le sientan al auto pero no creo que le caigan mal. La idea es trabajar para el Campeonato. El resultado del Cabalen abre una nueva posibilidad que sin embargo ya la habíamos planteado de entrada. El objetivo es no dejar de sumar y no desperdiciar ninguna chance.
¿El año pasado cómo te fue?
Mi carrera de Concepción del año pasado fue muy buena. Tuve una buena clasificación (cuarto) y el circuito me cayó muy bien para ser mi primera vez. Estuve viendo las cámaras y parezco otro piloto por la forma en que manejaba. Era apenas mi tercera carrera en TC2000.
TC2000 - 39º Campeonato Argentino 2018
Alta Gracia - 1ª fecha
Marcelo Ciarrocchi volvió a festejar en el "Cabalén"

11-Mar-2018 (Prensa TC2000).- Marcelo Ciarrocchi se llevó el “Gran Premio Victor de la Rosa” en el marco de la primera fecha del Campeonato Argentino de TC2000, llevado a cabo en el autódromo "Oscar Cabalén" de Alta Gracia, en la provincia de Córdoba. Mariano Pernía (Renault Fluence-Ambrogio Racing) y Hernán Palazzo (Citroën Total Racing Team PSG-Citroën C4 Lounge) completaron el podio. El "Galgo" Pernía es el líder del torneo con 47 puntos.
El "Galgo" Mariano Pernía largó en la vanguardia, luego de la excelente pole position que consiguió en la jornada de ayer. Hernán Palazzo, el joven egresado de la Fórmula Renault 2.0, partió como escolta del tandilense, mientras que Martín Chialvo (Ford Focus III-Escudería Fela), ganador del Sprint, y Marcelo Ciarrocchi (Citroën Total Racing Team PSG-Citroën C4 Lounge) largaron desde la segunda fila.
Con una excelente largada, Mariano Pernía se adueñó del pelotón desde el comienzo. Marcelo Ciarrocchi concretó una gran maniobra en los primeros instantes de la competencia para ubicarse como escolta, superando a Palazzo y Chialvo.
La primera parte de la carrera mostró al ex defensor del Atlético de Madrid y de la Selección de España sacándole una pequeña diferencia al joven de Almafuerte, pero sin cumplir su objetivo de mantener el liderazgo de la competencia con comodidad.
Marcelo Ciarrocchi siguió acercándose al tandilense gracias a la excelente performance de su Citroën C4 Lounge y en el sexto giro logró dar cuenta del piloto del Ambrogio Racing, superándolo con autoridad y adueñándose del pelotón de la primera final del año.
Vuelta a vuelta, el cordobés se escapaba cada vez más de Pernía, sacándole casi tres segundos. Detrás de ellos, Palazzo se lucía y se mantenía en la tercera colocación en su primera carrera en la categoría.
Promediando la competencia, ingresó el auto de seguridad por el despiste del Peugeot 408 de Agustín Lima Capitao. Esto llevó las diferencias a cero y la ilusión de los perseguidores de poder alcanzar a Ciarrocchi. Al reiniciarse la velocidad, el de Almafuerte no dejó dudas y volvió a escaparse en la cima del pelotón.
De ahí en más, Ciarrocchi se encargó de consolidar su triunfo hasta cumplir las 25 vueltas que estaba pactada la prueba y vio caer la bandera a cuadros en su Córdoba natal una vez más, al igual que en la última fecha de la temporada pasada. Esta es la cuarta victoria del piloto de Citroën Total Racing Team PSG en la categoría y este triunfo le permite soñar con ser uno de los grandes candidatos a llevarse la corona.
Mariano Pernía finalizó en la segunda posición, sumando puntos importantes que lo perfilan como uno de los animadores de la temporada. El último escalón del podio fue para el debutante Hernán Palazzo, quién realizo una carrera impresionante y fue la revelación del fin de semana.
Completaron los diez primeros puestos: Martín Chialvo (4°), Nicolás Moscardini (5°), Rodrigo Lugón (6°), Sebastián Peluso (7°), Jorge Vitar (8°), Matías Cravero (9°) y Santiago Mallo (10°).
El Campeonato: El tandilense Mariano Pernía es el lider al acumular 47 unidades, una más que Martín Chialvo (ganador del Sprint) y 7 más que el "Chelo" Ciarrocchi. Completan el top 5, Hernán Palazzo con 37 puntos y Jorge Vitar con 29.
Lo que viene: La próxima fecha del TC2000 se llevará a cabo del próximo 30 de Marzo al 1° de abril en el autódromo "Ciudad de Concepción del Uruguay", en la provincia de Entre Ríos .
Declaraciones
Marcelo Ciarrocchi (1°): “Por suerte cayó muy bien el Citroën en Córdoba. Estoy contento por cómo se dio la final, realmente el auto está muy rápido. Largué bien, cuando llegue a la curva dos llegamos a la par y decidí tirarme en la frenada, por suerte me salió bien. Es muy bueno empezar así, vamos a intentar mantener este nivel, así podemos pelear adelante durante todo el año”.
Mariano Pernía (2°): “Estoy muy contento por los puntos que sumamos, pero amargado porque sinceramente me hubiera gustado ganar. Me sorprendió en el momento que me pasó Ciarrocchi, me distraje un poco y lamentablemente no pude mantener la posición. Después que me superó, intenté atacarlo, pero no logre alcanzarlo. La nueva generación de TC2000 nos exige muchísimo, eso lo hace cada vez más competitiva, son muy rápidos los chicos que se sumaron”.
Hernán Palazzo (3°): “Se me fueron cumpliendo todas las expectativas, la verdad que no esperaba este resultado. Largué muy bien con Pernía, a la par, y vi que Ciarrocchi iba por fuera. Lo dejé entrar y después empecé a tener buen ritmo. Aguanté bien a Chialvo, que tenía un auto rápido, y me atacaba en todos los sectores. Me voy muy contento por haber terminado con el Citroën en el podio”.
TC2000 - 1ª fecha 2018 - Alta Gracia
Carrera Final (25 vueltas)
1° Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge) 42m04s954
2° Mariano Pernía (Renault Fluence) a 1s444
3° Hernán Palazzo (Citroën C4 Lounge) a 4s643
4° Martín Chialvo (Ford Focus III) a 5s586
5° Nicolás Moscardini (Fiat Linea) a 8s602
6° Rodrigo Lugón (Renault Fluence) a 13s879
7° Sebastián Peluso (Ford Focus III) a 15s462
8° Jorge Vitar (Chevrolet Cruze) a 16s836
9° Matías Cravero (Ford Focus) a 17s763
10° Santiago Mallo (Ford Focus III) a 18s604
11° Tomás Gagliardi Genné (Ford Focus III) a 23s064
12° Gregorio Conta (Chevrolet Cruze) a 23s619
13° Franco Coscia (Chevrolet Cruze) a 24s055
14° Juan Cruz Acosta (Toyota Corolla) a 24s649
15° Nicolás Dapero (Renault Fluence) a 25s166
16° Sebastián Martínez (Checrolet Cruze) a 39s607
17° Braian Reinoso (Peugeot 408) a 40s461
18° José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge) a 41s053
19° Juan Scoltore (Toyota Corolla) a 41s146 (r3p)
20° Juan José Garriz (Peugeot 408) a 41s224
21° Sebastián Pereyra (Chevrolet Cruze) a 42s134
22° Mariano Beraldi (Fiat Linea) a 1 vuelta
23° Rudito Bundziak (Peugeot 408) a 6 vueltas
24° Fabricio Persia (Ford Focus) a 7 vueltas
25° Agustín Lima Capitao (Peugeot 408) a 13 vueltas
26° Tomás Cingolani (Fiat Linea) a 16 vueltas
Promedio del Ganador: 144,232 km/h.
Récord de Vuelta: N° 25 (Ciarrocchi) con 1m36s169 a 151,421 km/h.
Recargo tres puestos (r3p): N° 88 (Scoltore) por manibra peligrosa contra el N° 33 (Sapag)
Campeonato de Pilotos 2018
(disputada 1 fecha)
1° Mariano Pernía 47
2° Martín Chialvo 46 (1 vs)
3° Marcelo Ciarrocchi 40 (1 vf)
4° Hernán Palazzo 37
5° Jorge Vitar 29
6° Rodrigo Lugón 28
7° Sebastián Peluso 27
8° Matías Cravero 25
9° Nicolás Moscardini 22
10° Juan Cruz Acosta 19
11° Sebastián Martínez 17
12° Santiago Mallo 12
13° Gregorio Conta 11
14° Tomás Gagliardi Genné 10
15° José Manuel Sapag 6
16° Franco Coscia 6
17° Agustín Lima Capitao 5
18° Juan Scoltore 4
19° Sebastián Pereyra 2
20° Nicolás Dapero 2
21° Braian Reinoso 1
Sin Puntos
Tomás Cingolani
Rudito Bundziak
Fabricio Persia
Mariano Beraldi
Juan José Garriz
Notas: ( vf) Piloto con victoria en Carrera Final - ( vs) Piloto con victoria en Carrera Sprint
Alta Gracia - Carrera Sprint
Chialvo fue el ganadot luego de la exclusión de Cingolani
El "Galgo" Mariano Pernía es el poleman
10-Mar-2018 (Prensa TC2000).- Martín Chialvo (Ford Focus III-Escudería Fela) se llevó la victoria en el primer Sprint de la temporada, correspondiente a la fecha inicial del Campeonato Argentino de TC2000, llevada a cabo en el autódromo "Oscar Cabalén" de la provincia de Córdoba. Sebastián Martínez (Pro Racing-Chevrolet Cruze) y Juan Cruz Acosta (Toyota Corolla-Toyota Young) completaron el podio. En pista el triunfo había sido para Tomás Cingolani, pero culminada la prueba los Comisarios Técnicos lo excluyeron por anomalías técnicas.
Clasificación: Con más de 35 grados de temperatura, la primera clasificación de la temporada se puso en marcha minutos después de las 15:00 horas y tuvo como gran protagonista a Mariano Pernía, que gracias a una excelente vuelta de 1m36s663, logró llevarse la primera pole del año y la segunda en su historial.
A diferencia del torneo pasado, esta temporada, para establecer la grilla del Sprint, se invierten los primeros 14 lugares (anteriormente era con los 12 puestos iniciales). Gracias a este cambio, Tomás Cingolani largó en la primera fila junto a Sebastián Martínez, seguido por Santiago Mallo y Jorge Vitar.
Carrera Sprint: Cuando el semáforo se puso en verde, Cingolani movió muy bien y se puso rápidamente a la vanguardia del pelotón, Martínez se acomodó detrás del líder, mientras que Santiago Mallo debió conformarse con el tercer lugar.
La primera parte de la competencia la transitó con mucha tranquilidad el joven que representa a la ciudad de Nueve de Julio, provincia de Buenos Aires, que ya en los primeros giros aventajó por casi tres segundos a su escolta Santiago Mallo, quien se adueñaba de esta posición luego de superar a Martínez.
Nadie pudo batir a Tomás Cingolani en pista, pero una anomalía técnica dejó al piloto del 97 Racing sin el tan ansiado triunfo en suelo cordobés.
De esta manera, Martín Chialvo heredó el triunfo luego de escalar once ubicaciones, coronando una excelente actuación en su Córdoba natal. Sebastián Martínez y Juan Cruz Acosta completaron el podio.
Jorge Vitar, Matías Cravero, Mariano Pernía, Sebastián Peluso, Rodrigo Lugón, Hernán Palazzo y José Manuel Sapag completaron el “top ten”.
Lo que viene: La actividad del joven TC200 en el autódromo "Oscar Cabalén" continuará mañana con la prueba de tanques llenos (8:30 a 8:45 horas) y posteriormente se llevará a cabo la primera final anual, teniendo inicio la misma a la hora 12:10 horas y una extensión de 25 vueltas, o un máximo de 45 minutos.
Declaraciones
Martín Chialvo
(1°): “Pudimos redondear un muy buen resultado. Fue una clasificación muy positiva, podría haber sido mejor, pero estoy muy conforme. Me hubiera encantado hacer la pole acá en Córdoba, pero me pone muy feliz arrancar así. Tengo un gran equipo detrás mio y eso me da tranquilidad. Espero tener un gran año junto a la Escudería Fela”.
Sebastián Martínez (2°): “Siempre es lindo comenzar el año así. Me pone muy contento iniciar la temporada de esta manera, con un podio. El auto cayó muy bien en la pista. El Chevroet Cruze está muy competitivo y eso me dió la posibilidad de conseguir este resultado. A pesar que el Cruze no era todo lo rápido que necesitaba y por eso perdí lugares, por las deserciones de mis rivales las recuperé y finalice en el tercer lugar".
TC2000 - 1ª fecha 2018 - Alta Gracia
Carrera Sprint (12 vueltas)
1° Martín Chialvo (Ford Focus III) 19m44s240
2° Sebastián Martínez (Chevrolet Cruze) a 8s746
3° Juan Cruz Acosta Toyota Corolla a 8s954
4° Jorge Vitar (Chevrolet Cruze) a 9s251
5° Matías Cravero (Ford Focus) a 9s658
6° Mariano Pernía (Renault Fluence) a 10s062
7° Sebastián Peluso (Ford Focus III) a 14s410
8° Rodrigo Lugón (Renault Fluence) a 14s974
9° Hernán Palazzo (Citroën C4 Lounge) a 15s435
10° José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge) a 15s970
11° Agustín Lima Capitao (Peugeot 408) a 17s550
12° Juan Scoltore Toyota Corolla a 20s371
13° Gregorio Conta (Chevrolet Cruze) a 22s527
14° Sebastián Pereyra (Chevrolet Cruze) a 22s970
15° Braian Reinoso (Peugeot 408) a 35s420
16° Mariano Beraldi (Fiat Linea) a 51s814
17° Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge) a 1m14s505
18° Nicolás Dapero (Renault Fluence) a 1m26s673
19° Santiago Mallo (Ford Focus III) a 1 vuelta
20° Juan José Garriz (Peugeot 408) a 7 vueltas
21° Franco Coscia (Chevrolet Cruze) a 9 vueltas
22° Nicolás Moscardini (Fiat Linea) a 9 vueltas
23° Rudito Bundziak (Peugeot 408) a 11 vueltas
No Registraron Paso
24° Tomás Gagliardi Genné (Ford Focus III)
25° Fabricio Persia (Ford Focus)
Promedio del Ganador: 147,558 km/h.
Récord de Vuelta: N° 25 (Ciarrocchi) con 1m37s120 a 149,938 km/h.
Excluido parcialmente: N°97 (Cingolani) por no ajustarse al Reglamento Técnico (Art. 5.11 Pastillas de freno y Art. 11.3.4 carrocería exterior)
Clasificación
1° Mariano Pernía (Renault) 1m36s663
2° Hernán Palazzo (Citroën) a 0s114
3° Martín Chialvo (Ford) a 0s205
4° Marcelo Ciarrocchi (Citroën) a 0s307
5° Nicolás Moscardini (Fiat) a 0s313
6° Rodrigo Lugón (Renault) a 0s367
7° Sebastián Peluso (Ford) a 0s390
8° Juan Cruz Acosta (Toyota) a 0s409
9° Matías Cravero (Ford) a 0s469
10° Tomás Gagliardi Genné (Ford) a 0s490
11° Jorge Vitar (Chevrolet) a 0s622
12° Santiago Mallo (Ford) a 0s654
13° Sebastián Martínez (Chevrolet) a 0s751
14° Tomás Cingolani (Fiat) a 0s757
15° Juan Scoltore (Toyota) a 0s828
16° Rudito Bundziak (Peugeot) a 0s926
17° Franco Coscia (Chevrolet a 0s941
18° Mariano Beraldi (Fiat) a 1s043
19° Fabricio Persia (Ford) a 1s059
20° José M. Sapag (Citroën) a 1s142
21° Gregorio Conta (Chevrolet) a 1s161
22° Nicolás Dapero (Renault) a 1s217
23° Agustín Lima Capitao (Peugeot) a 1s228
24° Sebastián Pereyra (Chevrolet) a 1s685
25° Braian Reinoso (Peugeot) a 2s526
Promedio del 1°: 150,647 km/h.
Retiro de tiempos: N° 22 (Garriz) por violar el régimen de parque cerrado
Alta Gracia - 2° Entrenamiento:
El "Chelo" Ciarrocchi el mejor antes de clasificar
10-Mar-2018 (Prensa TC2000).- Marcelo Ciarrocchi (Citroën Total Racing Team PSG- Citroën C4 Lounge) volvió a ser el más veloz en el segundo entrenamiento oficial de la temporada 2018, llevado a cabo en el autódromo "Oscar Cabalén" de Alta Gracia, en la provincia de Córdoba. Gracias a conseguir una vuelta de 1m36s601, el cordobés finalizó en lo más alto de la general de ensayos.
El segundo entrenamiento se puso en marcha minutos antes de las 12:00 horas y las 26 unidades que conforman el parque automotor, salieron divididos en dos grupos.
Al igual que en el entrenamiento inicial, Marcelo Ciarrocchi mostró su contundencia al conseguir un giro de 1m36s601, sacándole un diferencia de 305 milésimas a Mariano Pernia. Martín Chialvo, con el Ford Focus III N° 14 de la Escudería Fela by Ram Racing.
Pese a intentar batir los registros del piloto del Citroën Total Racing Team PSG, ningún piloto logró superar la marca de Ciarrocchi y el crédito de Almafuerte se quedó con el mejor tiempo en la general de entrenamientos, perfilándose como uno de los grandes protagonistas del fin de semana.
Lo que viene: La actividad del TC2000 en el autódromo "Oscar Cabalén" continuará hoy a las 15:00 horas, y posteriormente se llevará a cabo el Sprint, a las 15:58 horas.
TC2000 - 1ª fecha 2018 - Alta Gracia - 2° Entrenamiento
1° Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge) 1m36s601
2° Mariano Pernía (Renault Fluence) 1m36s906 a 0s305
3° Martín Chialvo (Ford Focus III) 1m37s169 a 0s568
4° Rodrigo Lugón (Renault Fluence) 1m37s220 a 0s619
5° Hernán Palazzo (Citroën C4 Lounge) 1m37s283 a 0s682
6° Nicolás Dapero (Renault Fluence) 1m37s323 a 0s722
7° Jorge Vitar (Chevrolet Cruze) 1m37s324 a 0s723
8° Agustín Lima Capitao (Peugeot 408) 1m37s393 a 0s792
9° Rudito Bundziak (Peugeot 408) 1m37s440 a 0s839
10° Nicolás Moscardini (Fiat Linea) 1m37s458 a 0s857
11° Santiago Mallo (Ford Focus III) 1m37s587 a 0s986
12° Tomás Gagliardi Genné (Ford Focus III) 1m37s667 a 1s066
13° Franco Coscia (Chevrolet Cruze) 1m37s692 a 1s091
14° Juan Cruz Acosta (Toyota Corolla) 1m37s767 a 1s166
15° Sebastián Pereyra (Chevrolet Cruze) 1m37s830 a 1s229
16° José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge) 1m37s941 a 1s340
17° Fabricio Persia (Ford Focus) 1m37s980 a 1s379
18° Tomás Cingolani (Fiat Linea) 1m38s041 a 1s440
19° Sebastián Peluso (Ford Focus III) 1m38s050 a 1s449
20° Gregorio Conta (Chevrolet Cruze) 1m38s089 a 1s488
21° Juan Scoltore (Toyota Corolla) 1m38s130 a 1s529
22° Matías Cravero (Ford Focus) 1m38s195 a 1s594
23° Sebastián Martínez (Chevrolet Cruze) 1m38s498 a 1s897
24° Braian Reinoso (Peugeot 408) 1m38s503 a 1s902
25° Mariano Beraldi (Fiat Linea) 1m38s609 a 2s008
26° Juan José Garriz (Peugeot 408) 1m41s281 a 4s680
Promedio del 1°: 150,744 km/h.


Alta Gracia - 1° Entrenamiento:
El "Chelo" Ciarrocchi se puso al frente
10-Mar-2018 (Prensa TC2000).- Marcelo Ciarrocchi (Citroën Total Racing Team PSG- Citroën C4 Lounge) fue el más rápido en el primer entrenamiento oficial de la temporada 2018, llevado a cabo en el autódromo "Oscar Cabalén" de Alta Gracia, en la provincia de Córdoba. Detrás del líder se ubicaron Martín Chialvo (Escudería Fela-Ford Focus III) y Mariano Pernía (Ambroogio Racing-Renault Fluence).
El "Chelo" Ciarrocchi fue el más veloz entre los integrantes del Grupo "A", tras obtener una vuelta de 1m35s672. Detrás del cordobés se ubicó Martín Chialvo a 159 milésimas, mientras que la tercera posición fue para Mariano Pernía a 328.
Luego salieron a pista los del “B”, pero nadie logró batir la marca del joven de Almafuerte, que con sólo tres giros al trazado logró quedarse con el mejor tiempo del ensayo inicial de la temporada.
Lo que viene: El segundo entrenamiento del TC2000 en el circuito cordobés continuará a las 11:20 horas.
TC2000 - 1ª fecha 2018 - Alta Gracia - 1° Entrenamiento
1° Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge) 1m35s673
2° Martín Chialvo (Ford Focus III) 1m35s831 a 0s158
3° Mariano Pernía (Renault Fluence) 1m36s000 a 0s327
4° Hernán Palazzo (Citroën C4 Lounge) 1m36s054 a 0s381
5° Nicolás Moscardini (Fiat Linea) 1m36s126 a 0s453
6° Rudito Bundziak (Peugeot 408) 1m36s284 a 0s611
7° Santiago Mallo (Ford Focus III) 1m36s475 a 0s802
8° José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge) 1m36s516 a 0s843
9° Rodrigo Lugón (Renault Fluence) 1m36s539 a 0s866
10° Franco Coscia (Chevrolet Cruze) 1m36s634 a 0s961
11° Juan Cruz Acosta (Toyota Corolla) 1m36S800 a 1s127
12° Fabricio Persia (Ford Focus) 1m36s853 a 1s180
13° Tomás Gagliardi Genné (Ford Focus III) 1m36s855 a 1s182
14° Jorge Vitar (Chevrolet Cruze) 1m36s872 a 1s199
15° Nicolás Dapero (Renault Fluence) 1m36s911 a 1s238
16° Matías Cravero (Ford Focus) 1m36s987 a 1s314
17° Juan Scoltore (Toyota Corolla) 1m37s087 a 1s414
18° Agustín Lima Capitao (Peugeot 408) 1m37s116 a 1s443
19° Sebastián Pereyra (Chevrolet Cruze) 1m37s150 a 1s477
20° Sebastián Martínez (Chevrolet Cruze) 1m37s196 a 1s523
21° Gregorio Conta (Chevrolet Cruze) 1m37s306 a 1s633
22° Mariano Beraldi (Fiat Linea) 1m37s321 a 1s648
23° Sebastián Peluso (Ford Focus III) 1m37s540 a 1s867
24° Braian Reinoso (Peugeot 408) 1m37s709 a 2s036
25° Juan José Garriz (Peugeot 408) 1m38s082 a 2s409
26° Tomás Cingolani (Fiat Linea) 1m41s895 a 6s222
Promedio del 1°: 152,206 km/h.



Alta Gracia - 4° Ensayo Comunitario:
Franco Coscia dominó al final
1-2 para los Chevrolet Cruze del Pro Racing
09-Mar-2018 (Prensa TC2000).- En su regreso a TC2000 Franco Coscia (Pro Racing) se quedó con el segundo mejor registro del día al marcar 1m36s273 a un promedio de 151,257 km/h. Segundo se ubicó su compañero de equipo, Sebastián Pereyra a 228 milésimas, que fue el más veloz del viernes con suc rono en el segundo ensayo, y tercero culminó Martín Chialvo (Escudería Fela) a 235.
La jornada de ensayos comunitarios, que marcó el inicio de la temporada 2018 de TC2000, se desarrolló con total normalidad, bajo un cielo completamente despejado y una temperatura que trepó hasta los 35 grados centígrados.
Todos los equipos trabajaron en la puesta a punto de sus unidades y también dedicaron buena parte de las tandas para desarrollar distintas soluciones aerodinámicas, que luego utilizarán a lo largo de la temporada.
Detrás del terceto de punta, se ubicaron Rodrigo Lugón (Amborgio Racing) en el cuarto lugar, José Manuel Sapag (Citroën Total Racing Team PSG) quinto, Marcelo Ciarrocchi (Citroën Total Racing Team PSG) sexto, Tomás Gagliardi Genné (Escudería Fela) séptimo, Gregorio Conta (Pro Racing) octavo, Hernán Palazzo (Citroën Total Racing Team PSG) noveno y Fabricio Persia (Fela Junior) en el décimo lugar.
Lo que viene: La actividad continuará mañana a las 8:45 horas, con el primero de los dos entrenamientos, para luego a las 15:00 horas dar inicio a la sesión clasificatoria que ordenará el Sprint pactado a 12 giros.
TC2000 - 1ª fecha 2018 - Alta Gracia - 4° Ensayo Comunitario
1° Franco Coscia (Chevrolet Cruze) 1m36s273
2° Sebastián Pereyra (Chevrolet Cruze) a 0s228
3° Martín Chialvo (Ford Focus III) a 0s235
4° Rodrigo Lugón (Renault Fluence) a 0s497
5° José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge) a 0s558
6° Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge) a 0s617
7° Tomás Gagliardi Genné (Ford Focus III) a 0s703
8° Gregorio Conta (Chevrolet Cruze) a 0s760
9° Hernán Palazzo (Citroën C4 Lounge) a 0s799
10° Fabricio Persia (Ford Focus) a 0s853
11° Sebastián Peluso (Ford Focus III) a 0s866
12° Rudito Bundziak (Peugeot 408) a 0s888
13° Juan Scoltore (Toyota Corolla) a 0s954
14° Mariano Pernía (Renault Fluence) a 1s011
15° Santiago Mallo (Ford Focus III) a 1s035
16° Nicolás Dapero (Renault Fluence) a 1s136
17° Matías Cravero (Ford Focus) a 1s298
18° Nicolás Moscardini (Fiat Linea) a 1s397
19° Braian Reinoso (Peugeot 408) a 1s402
20° Sebastián Martínez (Chevrolet Cruze) a 1s466
21° Mariano Beraldi (Fiat Linea) a 1s553
22° Juan José Garriz (Peugeot 408) a 1s644
23° Agustín Lima Capitao (Peugeot 408) a 1s699
24° Jorge Vitar (Chevrolet Cruze) a 1s830
25° Tomás Cingolani (Fiat Linea) a 2s029
26° Juan Cruz Acosta (Toyota Corolla) a 14s625
Promedio del 1°: 151.257 km/h.
Alta Gracia - 3° Ensayo Comunitario:
Bundziak con el Peugeot 408 es el nuevo referente
09-Mar-2018 (Prensa TC2000).- Rudito Bundziak (DTA Racing), dominó el tercer entrenamiento comunitario, que se desarrolló en el autódromo "Oscar Cabalén" de Alta Gracia, en Córdoba. El representante de Puerto Iguazú, Misiones, marcó un registro de 1m36s829 a un promedio de 150,389 km/h. Mariano Pernía (Ambrogio Racing) terminó segundo a 191 mil+esimas y tercero fue Franco Coscia (Pro Racing) a 209.
Este ensayo comenzó a demostrar la paridad que tiene la categoría, ya que 12 pilotos quedaron encerrados dentro del segundo de diferencia.
Quien nuevamente realizó un buen trabajo fue Hernán Palazzo. Con el Citroën C4 Lounge se ubicó en el sexto lugar a 377 milésimas del más rápido. En tanto Persia y Cravero, ambos del Fela Junior, volvieron a ser los mejores debutantes terminando 15° y 16° respectivamente en el clasificador.
Quien no giró en esta tanda fue Moscardini (Litoral Group) ya que problemas de temperatura en la planta impulsora le impidieron ser parte del ensayo.
Lo que viene: La última tanda de entrenamientos tiene hora de inicio a las 15:30 horas.
TC2000 - 1ª fecha 2018 - Alta Gracia - 3° Ensayo Comunitario
1° Rudito Bundziak (Peugeot 408) 1m36s829
2° Mariano Pernía (Renault Fluence) a 0s191
3° Franco Coscia (Chevrolet Cruze) a 0s209
4° Martín Chialvo (Ford Focus III) a 0s302
5° Sebastián Martínez (Chevrolet Cruze) a 0s373
6° Hernán Palazzo (Citroën C4 Lounge) a 0s377
7° Tomás Gagliardi Genné (Ford Focus III) a 0s577
8° Santiago Mallo (Ford Focus III) a 0s585
9° Agustín Lima Capitao (Peugeot 408) a 0s595
10° Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge) a 0s680
11° Sebastián Peluso (Ford Focus III) a 0s773
12° José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge) a 0s784
13° Rodrigo Lugón (Renault Fluence) a 1s055
14° Gregorio Conta (Chevrolet Cruze) a 1s300
15° Fabricio Persia (Ford Focus) a 1s319
16° Matías Cravero (Ford Focus) a 1s658
17° Braian Reinoso (Peugeot 408) a 1s693
18° Juan Cruz Acosta (Toyota Corolla) a 1s727
19° Nicolás Dapero (Renault Fluence) a 1s829
20° Sebastián Pereyra (Chevrolet Cruze) a 1s875
21° Juan Scoltore (Toyota Corolla) a 2s060
22° Mariano Beraldi (Fiat Linea) a 2s466
23° Tomás Cingolani (Fiat Linea) a 2s554
24° Juan José Garriz (Peugeot 408) a 2s917
25° Jorge Vitar (Chevrolet Cruze) a 11s462
Sin Tiempos
N° Nicolás Moscardini (Fiat Linea)
Promedio del 1°: 150.389 km/h.
Alta Gracia - 2° Ensayo Comunitario:
Pereyra fue el más rápido con el Chevrolet Cruze
09-Mar-2018 (Prensa TC2000).- Sebastián Pereyra, con el Chevrolet Cruze del Pro Racing dominó el segundo ensayo comunitario, que se lleva a cabo en el marco de la primera fecha del Campeonato Argentino de TC2000, en el autódromo Oscar Cabalén de Córdoba. Pereyra, estableció un registro de 1m36s119 a un promedio de 151,500 km/h. Segundo finalizó Mariano Pernía (Ambrogio Racing) a 539 milésimas y tercero el misionero Rudi Bundziak (DTA Racing) 565.
El entrenamiento, que se desarrolla en una jornada calurosa, tuvo una interrupción con bandera roja, producto del despiste sin consecuencias de Persia (Fela Junior). Buena fue la tarea del debutante Braian Reinoso (Fineschi Racing) quien terminó cuarto a 787 milésimas. Luego se ubicaron en el quinto lugar Ciarrocchi, sexto Martínez, séptimo Chialvo, octavo Palazzo, noveno Gagliardi Genné y décimo Santiago Mallo para completar los diez mejores.
Lo que viene: El próximo ensayo se pone en marcha a las 13:30 horas.
TC2000 - 1ª fecha 2018 - Alta Gracia - 2° Ensayo Comunitario
1° Sebastián Pereyra (Chevrolet Cruze) 1m36s119
2° Mariano Pernía (Renault Fluence) a 0s539
3° Rudito Bundziak (Peugeot 408) a 0s565
4° Braian Reinoso (Peugeot 408) a 0s787
5° Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge) a 0s932
6° Sebastián Martínez (Chevrolet Cruze) a 1s001
7° Martín Chialvo (Ford Focus III) a 1s128
8° Hernán Palazzo (Citroën C4 Lounge) a 1s300
9° Tomás Gagliardi Genné (Ford Focus III) a 1s466
10° Santiago Mallo (Ford Focus III) a 1s483
11° Franco Coscia (Chevrolet Cruze) a 1s525
12° Agustín Lima Capitao (Peugeot 408) a 1s539
13° Juan José Garriz (Peugeot 408) a 1s695
14° Gregorio Conta (Chevrolet Cruze) a 1s758
15° Sebastián Peluso (Ford Focus III) a 1s975
16° Jorge Vitar (Chevrolet Cruze) a 2s163
17° Matías Cravero (Ford Focus) a 2s361
18° Rodrigo Lugón (Renault Fluence) a 2s440
19° José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge) a 2s602
20° Juan Cruz Acosta (Toyota Corolla) a 2s850
21° Nicolás Dapero (Renault Fluence) a 3s118
22° Tomás Cingolani (Fiat Linea) a 3s139
23° Juan Scoltore (Toyota Corolla) a 3s158
24° Mariano Beraldi (Fiat Linea) a 5s816
25° Nicolás Moscardini (Fiat Linea) a 9s659
26° Fabricio Persia (Ford Focus) a 3m06s872
Promedio del 1°: 151,500 km/h.
Alta Gracia - 1° Ensayo Comunitario:
Ciarrocchi, con el Citroën, marca el camino
09-Mar-2018 (Prensa TC2000).- Marcelo Ciarrocchi a bordo del Citroën C4 Lounge del Citroën Total Racing Team PSG dominó el primer entrenamiento comunitario, disputado en la mañana de hoy, en el autódromo Oscar Cabalén de Córdoba, al marcar un tiempo de 1m37s433. Segundo se ubicó Agustín Lima Capitao (Peugeot 408- DTA Racing) a 21 milésimas y tercero culminó Martín Chialvo (Ford Focus III- Escudería Fela) a 649.
Los 26 inscriptos, divididos en dos grupos, completaron la primera sesión de ensayos, que tuvo cuatro detenciones por bandera roja. Solamente no giraron en este entrenamiento Hernán Palazzo (Citroën Total Racing Team PSG) problemas en el sistema “paddle shitf”, su compañero de equipo José Manuel Sapag falla en la dirección hidráulica y Jorge Vitar (Chevrolet Cruze-Pro Racing) por problemas en la suspensión.
En la cuarta posición culminó Rudi Bundziak (DTA Racing), quinto fue Fabricio Persia (Fela Junior), sexto Sebastián Peluso (Escudería Fela), séptimo Juan Cruz Acosta (Toyota Young), octavo Sebastián Martinez (Pro Racing), noveno Nicolás Moscardini (Litoral Group) y décimo Juan José Garriz (Fineschi Racing).
Lo que viene: El próximo ensayo se pone en marcha a las 11:35 horas.
La categoría: El TC2000 es la categoría de mayor crecimiento en los últimos años, tanto en cantidad de autos, ingreso de terminales, como en el incremento del rating. Este año el parque automotor se conforma con 30 pilotos de doce equipos diferentes que intentarán llevarse la corona que ganó en 2017 Manuel Luque. El actual “Monarca” de la categoría tuvo una temporada brillante y este 2018 se incorporaría a un equipo oficial de Súper TC2000.
Los autos que el público puede disfrutar viendo una carrera de TC2000 son: Ford Focus III, Fïat Línea, Chevrolet Cruze, Citroen C4 Lounge, Renault Fluence, Toyota Corolla Y Peugeot 408. Siete terminales forman parte de este torneo que año tras año es más competitivo y reúne a las jóvenes promesas del automovilismo argentino, que luego triunfan en el país o en el exterior.
TC2000 - 1ª fecha 2018 - Alta Gracia - 1° Ensayo Comunitario
1° Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge) 1m37s433
2° Agustín Lima Capitao (Peugeot 408) a 0s021
3° Martín Chialvo (Ford Focus III) a 0s649
4° Rudito Bundziak (Peugeot 408) a 0s935
5° Fabricio Persia (Ford Focus) a 1s145
6° Sebastián Peluso (Ford Focus III) a 1s405
7° Juan Cruz Acosta (Toyota Corolla) a 1s431
8° Sebastián Martínez (Chevrolet Cruze) a 1s620
9° Nicolás Moscardini (Fiat Linea) a 1s737
10° Juan José Garriz (Peugeot 408) a 2s146
11° Santiago Mallo (Ford Focus III) a 2s201
12° Matías Cravero (Ford Focus) a 2s816
13° Mariano Beraldi (Fiat Linea) a 3s407
14° Nicolás Dapero (Renault Fluence) a 4s643
15° Franco Coscia (Chevrolet Cruze) a 5s765
16° Juan Scoltore (Toyota Corolla) a 6s252
17° Gregorio Conta (Chevrolet Cruze) a 8s517
18° Sebastián Pereyra (Chevrolet Cruze) a 12s771
19° Tomás Gagliardi Genné (Ford Focus III) a 13s032
20° Mariano Pernía (Renault Fluence) a 16s494
21° Braian Reinoso (Peugeot 408) a 18s275
22° Rodrigo Lugón (Renault Fluence) a 2m35s218
23° Tomás Cingolani (Fiat Linea) a 3m27s936
Sin Tiempos
N° Jorge Vitar (Chevrolet Cruze)
N° Hernán Palazzo (Citroën C4 Lounge)
N° José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge)
Promedio del 1°: 149.457 km/h.
TC2000 - 39º Campeonato Argentino 2018
Noticias de pretemporada

Hernán Palazzo debuta en el TC2000
08-Mar-2018 (Prensa HP).- El joven de la costa atlántica comienza un nuevo desafío, en este caso dentro del TC 2000 con el Citroën Total Racing Team PSG, donde compartirá equipo con el experimentado Marcelo Ciarrocchi y José Manuel Sapag. Para Hernán es una gran posibilidad de cara a futuro dentro del automovilismo nacional, ya que está siendo parte de una gran escudería.
Este fin de semana llevará a cabo su primera competencia y lo hará en el “Oscar Cabalén” de Alta Gracia, en Córdoba, que cuenta con una extensión de 4,045 metros. La idea de Hernán Palazzo y el equipo es trabajar pensando en la adaptación al C4 Lounge para poder realizar una gran temporada.
"Estoy muy contento por poder ser parte del equipo oficial Citroën dentro del TC 2000 y a la vez muy ansioso de comenzar la primera competencia del año en el “Oscar Cabalén”. Durante la temporada, voy aprovechar a todos los integrantes de la escudería para poder acortar caminos y conseguir una rápida adaptación. La idea este fin de semana es ver la bandera a cuadros e irme contento a casa. Quiero agradecerle a Citroën por dejarme ser parte de este proyecto y a los sponsors que me apoyan en este 2018”, dijo Hernán Palazzo previo al inicio de campeonato del TC 2000”.
"Juanchi" Gárriz inicia en Córdoba la nueva temporada de TC2000
07-Mar-2018 (Prensa JIG).- Juan José Gárriz representará a la ciudad bonaerense de Chascomús en el más alto nivel deportivo. Por segunda vez conducirá un Peugeot 408 en TC2000, siendo esta vez dentro de la órbita del team Fineschi Racingâ, el cual retorna con nombre propio a la histórica divisional. Tras aquel debut en la última carrera del 2017, Gárriz iniciará el fin de semana en Córdoba su primera temporada completa en la categoría.
En el legendario autódromo "Oscar Cabalén" situado en la Comuna de Villa Parque Santa Ana, a solo 7 kilómetros de la ciudad de Alta Gracia, "Juanchi" Gárriz iniciará su año deportivo en TC2000. Los antecedentes del joven residente en Chascomús radican tanto a nivel nacional como internacional.
La carrera deportiva de Gárriz tuvo inicio en el karting regional, pasando luego a conducir monopostos en la Fórmula Metropolitana, Nueva Generación y a nivel nacional en la Fórmula Renault Argentina 2.0 durante las temporadas 2011 y 2012. Un año antes, fue parte de la British GT, conduciendo una Ferrari 430 GT3 del team Chad Racing. Su experiencia en el exterior también se extendió a la Fórmula 3 Británica. En su retorno a la Argentina fue destacado animador en divisionales regionales hasta que llegó el turno del debut en TC2000 acontecido en el Gran Premio Coronación del año pasado.
Hoy, sin tanto bagaje en la conducción de un vehículo de esta categoría, pero con el ímpetu que lo caracteriza y algún conocimiento del trazado cordobés, "Juanchi" Gárriz deja sus impresiones a solo horas del inicio de la Temporada 2018 de TC2000: "Estoy feliz de poder continuar en TC2000. La idea es hacer todo el año, me quedé contento con la carrera del año pasado así que vamos por un año completo. En aquella fecha podría haber mejorado lo realizado el fin de semana, pero era la primera vez y tras esa buena impresión voy con las mismas o mejores expectativas.
En Alta Gracia corrí dos años con la Fórmula Renault, me acuerdo es un circuito difícil. Soy consciente que hay que seguir conociendo el auto, la categoría y la tracción delantera; y también sacar mejor provecho a la utilización de los neumáticos nuevos, ya que eso fue lo que me costó el años pasado en la carrera esa en el Gálvez.
Estoy muy contento con el equipo y con el aporte de Damián (Fineschi) que sabemos es un excelente piloto, muy profesional en su trabajo y en lo que es asesoramiento técnico-deportivo es muy bueno, más allá que no podrá estar en la primera por sus compromisos en Stock Car brasilero me pasó mucha información y quedamos en estar en permanente contacto a lo largo del fin de semana. Es muy nutritivo su aporte al equipo porque nos ayuda a acortar caminos, tanto a Braian como a mí. Tiene todos los conocimientos muy frescos (por estar en tanta actividad) como para transmitírnoslo de la mejor manera. También ambos somos ingenieros mecánicos y eso ayuda también en la comunicación.
El TC2000 es de las categorías que más me gusta, lo fue siempre, más allá que luego apreció el Super TC2000 que es la misma línea. Es la categoría a la que siempre apunté haciendo base en la FR. Estoy contento con el equipo, son muy buena gente, nos conocemos desde hace 8 años cuando mi papá corrió junto a Oscar las 24 Horas de Nürburgring. La relación es excelente.
Estoy ansioso por casi debutar en la categoría, ya que será toda una temporada de trabajo a diferencia del año pasado en que fue solo un fin de semana. Ya estoy con ganas de arrancar el fin de semana de competencia en un circuito especial y en la categoría en la cual siempre quise estar".
Reinoso concreta el anhelado debut en TC2000
07-Mar-2018 (Prensa BR).- El día viernes próximo, el representante tucumano Braian Reinoso iniciará un nueva etapa en su carrera deportiva. El joven nacido en la capital del "Jardín de la República" debutará en TC2000, conduciendo un Peugeot 408 que alista el team Fineschi Racing.
Nuevamente la ciudad cordobesa de Alta Gracia recibirá a Reinoso, pero esta vez, sobre un vehículo de Turismo. Vale destacar que Braian compitió en más de una oportunidad en dicho autódromo, pero siempre en la conducción de un monoposto de la divisional escuela Fórmula Renault Plus.
El compromiso entusiasma al tucumano, quien en el día de ayer estuvo junto al Director de la escuadra, Oscar Fineschi, observando cámaras onboard y por la tarde ensayando en el simulador de competencia junto a Federico Iribarne.
Concluida la medición de la butaca y los detalles previos al debut, Braian Reinoso detalló sus sensaciones: "Estoy muy contento con el debut en TC2000. Ayer estuve en Quilmes en el taller del equipo Fineschi Racing y con Oscar miramos algunas cámaras on board del Cabalén, fuimos mirando curva a curva y no se ve difícil, pero hay que ver esas sensaciones y referencias una vez en pista.
Tengo entendido que en las pruebas del viernes podrá girar un piloto tester que seguramente nos ayudará en la puesta a punto y eso es bueno por no tener experiencia.
Tras el viaje a Buenos Aires me quedaron muy buenas sensaciones, los integrantes del equipo me trataron muy bien sin dejar de trabajar en el auto mientras terminaban algunos detalles. Oscar me aconsejó mucho y me dijo que esta es una etapa de aprendizaje y que hay que estar tranquilo, más con la ayuda de ingenieros y de Damián Fineschi.
Con respecto al circuito por supuesto ayuda conocerlo y con Fede Iribarne trabajé un poco en su simulador, eso me ayudó mucho también.
Inicio una etapa que soñé y ahora se cumple, siempre pensé en manejar autos con techo y se da la oportunidad ahora que soy chico. Este es un paso previo a lograr, en el futuro, ser parte del Súper TC2000, lo que sería un sueño. Hacer la FR2.0 también ayuda a cumplir con eso por estar junto a los equipos e ingenieros de esa gran categoría, pero sin dudas ya estar en el TC2000 es iniciar un camino en el hiper profesionalismo.
El fin de semana será mi primera carrera en TC2000 y la quiero disfrutar, también aprender. Esto recién comienza y queda mucho camino por recorrer. Terminar las dos carreras sumando kilómetros es muy importante y ese será el primer objetivo"
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Presentación y debut de Rodrigo Lugón
06-Mar-2018 (Prensa RL).- El próximo fin de semana, Rodrigo Lugón realizará su debut en TC2000 a bordo de un Renault Fluence de la escuadra Ambrogio Racing. La competencia se llevará a cabo en el autódromo "Oscar Cabalén" de Alta Gracia, en el marco de la 1ra fecha del Campeonato Argentino de TC2000, escenario muy próximo a su ciudad natal.
El cordobés cerró un gran 2017 militando en divisionales escuelas, siendo 3ro en el Campeonato 2017 de la Fórmula Renault Plus y logrando una victoria en la Fórmula Renault 2.0 en donde se alzó victorioso en la carrera sabatina de los "200 Kilómetros de Buenos Aires" del Súper TC2000.
Rodrigo afrontará la presente temporada en el Campeonato Argentino de TC2000, donde se sumará a las filas del equipo campeón: Ambrogio Racing. Además, compartirá la estructura con el experimentado Mariano Pernía y Nicolás Dapero. Vale destacar que la escudería cordobesa hará su presentación en sociedad el próximo día jueves a la hora 19 en la concesionaria Tagle Renault ubicada en la Av. Circunvalación esquina Santa Ana.
A solo horas de ambos compromisos Rodrigo Lugón destacó: "Estoy contento de poder dar este salto deportivo, me siento mucho más profesional y prácticamente le dedico todo mi tiempo a esto, me motiva mucho pertenecer a este equipo tan completo como lo es el Ambrogio Racing.
Ya estuve en el taller, me midieron la butaca y me explicaron todo lo que debo saber del habitáculo. Participe de una reunión con los ingenieros del equipo para aprender sobre los datos del Cabalén, trabajamos mucho en eso.
Tengo un breve conocimiento sobre este tipo de vehículos, ya que gire con un Fiat del Súper TC2000 en la temporada anterior en el marco del proyecto de ´Pilotos Tester´.
Ante el compromiso del fin de semana no tengo mayores presiones, al ser debutante me tengo que centrar en aprender. Sé que gran parte de los resultados obtenidos van a ser por mí, ya que el auto funciona muy bien.
Creo que será un gran año de la categoría, tiene muchos factores profesionales y hay una gran paridad en pista. Es un buen paso a seguir luego de haber militado en la Fórmula Renault"
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Arranca la nueva apuesta de la Escudería Fela en TC2000
06-Mar-2018 (Prensa EF).- Este fin de semana en el autódromo "Oscar Cabalén" de Alta Gracia, en Córdoba, el TC2000 dará comienzo a una nueva temporada, la séptima desde que la categoría se acomodara como una instancia promocional por debajo del Súper TC2000.
La estructura que encabeza Víctor Rosso volverá a concentrar sus esfuerzos en el TC2000 tras su paso por la divisional mayor, y buscando erigirse una vez más como uno de los buenos animadores como ha acostumbrado en los últimos años. Esta vez lo hará con una apuesta superlativa: dos equipos y seis pilotos.
La Escudería Fela volverá a contar con la misma alineación que en conjunto rubricara el Subcampeonato por Equipos el año pasado, los mismos cuatro pilotos que finalizaran además dentro de los dies mejores en 2017: Tomás Gagliardi Gené, Santiago Mallo, Martín Chialvo y Sebastián Peluso.
A ellos se sumarán los debutantes Fabricio Persia y Martín Cravero, que conformarán la flamante Escudería Fela Junior y que tendrá en Sebastián Martino la conducción en lo deportivo.
Declaraciones
Sebastián Peluso:
"El año pasado tuvimos algunos pocos errores, que sumándose a algunos quedadas que tuvimos hicieron que no pudiéramos estar más adelante en el campeonato.
Al 2017 me lo tomé como un año de adaptación al auto y al equipo así que para esta temporada si nos acompaña todo vamos a pelear más arriba.
Confío en la experiencia del equipo para darse cuenta rápido de lo que necesita el auto para aprovechar al máximo los ensayos del viernes y funcionar bien en el ¨Cabalén´"
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Santiago Mallo: "Estoy con ganas y muchas expectativas. Cerramos un buen año.
Si bien el resultado final no fue el esperado sabemos que estamos para pelear.
Hay que buscar ser regulares y tratar de ser protagoistas todas las carreras.
No digo de ganar todas las carreras porque no es necesario, pero sí estar en la pelea y trataremos de hacer eso desde un princpio.
A mí me cuesta un poco agarrar ritmo y siempre mi segundas mitades de temporadas son las mejores. Tratará de mejorar eso"
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Martín Chialvo: "Voy a ir con todo, sin presiones, pero trataré de pelear cosas importantes.
Me encantaría luchar por el campeonato, si bien mi proyecto es a tres años, me entusiasma el andar que tengo.
Tengo que ir carrera a carrera, aprender en cada vuelta, cada curva. Me da mucha confianza estar en la Escudería Fela.
El año pasado el auto jamás se paró, giré todas las vueltas. Si no completé alguna carrera, fue porque yo me equivoqué.
Espero seguir acumulando experiencia y a la vez lograr buenos resultados "
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Tomas Gagliardi Gené: "Me veo bien y al equipo también.
El año pasado terminamos mejorando mucho con el auto y yo me fui sintiendo cada vez más cómodo a medida que el equipo avanzaba en el desarrollo.
Hay que trabajar para ser lo más regulares posible, terminar todas las carreras y sumar la mayor cantidad de puntos.
Se notó al final del campeonato esos puntos que se perdieron en el camino.
Hubiera querido terminar más adelante pero sirve para seguir aprendiendo"
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Martín Cravero: "Mi pretemporada fue un poco de vacaciones y otro poco de entrenamiento para arrancar el año.
Estoy tranquilo para mi debut y planteando los mismos objetivos que el equipo: no romper el auto, terminar las carreras y sumar toda la experiencia que más se pueda para hacer un buen año.
El salto al TC2000 no es tan grande ya que he corrido en muchas categorías y con distintos autos.
Además tuve la posibilidad de subirme a uno el año pasado cuando el equipo me invitó a probarlo así que voy con algo más avanzado y espero seguir mejorando"
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Fabricio Persia: "Estoy muy contento por haber alcanzado este objetivo que era para mí correr en TC2000.
También por haber arreglado con un equipo muy bueno como es la Escudería Fela, que es uno de los mejores del campeonato.
Me sorprendió el andar que tienen los autos, traccionan muy bien.
He manejado autos de tracción delantera en otras categorías pero estos tienen más potencia.
Cuesta un poco la dosificación del acelerador.
Va a depender de la adaptación que tenga al auto pero mi objetivo es estar entre los cinco primeros lo más rápido posible"
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El cronograma de actividades para la primera en Córdoba
06-Mar-2018 (Prensa TC2000).- El Campeonato Argentino de TC2000 disputará la primera fecha de la temporada 2018 este 10 y 11 de marzo en el autódromo "Oscar Cabalén" de Alta Gracia, en Córdoba. Conocé el cronograma de actividades.
La actividad comenzará el día viernes con cuatro entrenamientos comunitarios (9:05, 11:05, 13:20 y 15:30 horas). El sábado se desarrollarán los dos ensayos oficiales (8:45 y 11:20), luego se disputará la clasificación a partir de las 15:00 horas. y posteriormente se llevará a cabo el primer Sprint de la temporada (15:58 horas).
El domingo a las 9:15 se desarrollará una tanda de Tanques Llenos y desde las 12:10 se llevará a cabo la primera final del año.
El TC2000 es la categoría de mayor crecimiento en los últimos años, tanto en cantidad de autos, ingreso de terminales, como en el incremento del rating. Este año el parque automotor se conforma con 30 pilotos de doce equipos diferentes que intentarán llevarse la corona que ganó en 2017 Manuel Luque. El actual “Monarca” de la categoría tuvo una temporada brillante y este 2018 se incorporaría a un equipo oficial de Súper TC2000.
Los autos que el público puede disfrutar viendo una carrera de TC2000 son: Ford Focus III, Fïat Línea, Chevrolet Cruze, Citroen C4 Lounge, Renault Fluence, Toyota Corolla Y Peugeot 408. Siete terminales forman parte de este torneo que año tras año es más competitivo y reúne a las jóvenes promesas del automovilismo argentino, que luego triunfan en el país o en el exterior.
El Reglamento del Campeonato
06-Mar-2018 (Prensa TC2000).- La Comisión Deportiva Automovilística (CDA) del Automóvil Club Argentino (ACA) dio a conocer el reglamento deportivo de TC2000 de la temporada 2018.
El TC2000 es la categoría de mayor crecimiento en los últimos años, tanto en cantidad de autos, ingreso de terminales, como en el incremento del rating. Este año el parque automotor se conforma con 30 pilotos de doce equipos diferentes que intentarán llevarse la corona que ganó en 2017 Manuel Luque. El actual “Monarca” de la categoría tuvo una temporada brillante y este 2018 se incorporaría a un equipo oficial de Súper TC2000.
Los autos que el público puede disfrutar viendo una carrera de TC2000 son: Ford Focus III, Fïat Línea, Chevrolet Cruze, Citroen C4 Lounge, Renault Fluence, Toyota Corolla Y Peugeot 408. Siete terminales forman parte de este torneo que año tras año es más competitivo y reúne a las jóvenes promesas del automovilismo argentino, que luego triunfan en el país o en el exterior.
El torneo 2018 estará compuesto por doce eventos incluidos en el Calendario Deportivo publicado por la CDA. De las doce fechas, diez serán de formato regular organizados de la siguiente manera: dos entrenamientos, Clasificación, Sprint y Prueba final. Además, se completará el calendario con dos eventos “Especiales” con invitados, al igual que la temporada pasada, donde se destacaron pilotos de Súper TC2000 como Facundo Ardusso, Bernardo Llaver, Luis José Di Palma, Damián Fineschi y Ricardo Rissatti, entre otros.
En cuando a la puntuación, la clasificación entregará 3 puntos y el Sprint 20 unidades para el ganador. El triunfador de la Prueba Final en una fecha regular cosechará 40 puntos. En los eventos especiales, la Carrera Clasificatoria Especial otorgará 10 puntos, mientras que la Final será de 40.
Al igual que en la temporada pasada, un piloto para obtener el título de Campeón Argentino, deberá tener como mínimo una carrera ganada (Sprint o Final) en la presente temporada.
La primera fecha del certamen se disputará el 10 y 11 de Marzo en el autódromo "Oscar Cabalén" de Alta Gracia en la provincia de Córdoba. El día 9 de Marzo, se llevará a cabo las pruebas comunitarias.
Para ver el reglamento completo, ingresá aquí.
Peluso: "Si todo nos acompaña, este año vamos a pelear más arriba"
27-Feb-2018 (Prensa EF).- Sebastián Peluso encara su segunda temporada en TC2000 con más expectativas luego de un 2017 de adaptación con la Escudería Fela. El piloto de San Isidro, octavo en el Campeonato la pasada campaña, sabe que con algo de ajuste puede prenderse en el lote de punteros.
"El año pasado tuvimos algunos pocos errores, que sumándose a algunos quedadas que tuvimos hicieron que no pudiéramos estar más adelante en el campeonato. Al 2017 me lo tomé como un año de adaptación al auto y al equipo así que para esta temporada si nos acompaña todo vamos a pelear más arriba".
¿Estuviste en el taller del equipo?
Si, y fue justo para el día del mecánico. Creo que eso fue lo más importante de mi visita a Carlos Paz. Ellos son los que hacen todo el laburo previo y trabajan para que el auto llegue de la mejor manera. No me pude quedar a comer el asado porque tuve otro compromiso.
¿Cómo viene el Ford Focus?
Se están ultimando detalles y ya casi está terminado. Sólo falta plotearlo. Además estuve midiéndome la butaca ya que para este año me cambiaron el auto, voy con el que uso Santi Mallo el año pasado.
¿Cómo viene la pretemporada?
Ahora en estos días voy a empezar a girar en karting ya que no se puede probar con el auto de competición. Para eso vamos a tener la posibilidad de los ensayos del viernes antes de la carrera.
¿Las pruebas sirven más para el Cabalen o para todo el año?
Sirven para toda la temporada, aunque depende en dónde se está parado al momento de hacer el ensayo. No es lo mismo ir con un auto estándar que sabés que está lógico y a partir de ahí empezar a probar cosas que largarte de una a probar cuando no sabés cómo funciona el auto. En eso confío en la experiencia del equipo para darse cuenta rápido de lo que necesita el auto para aprovechar al máximo los ensayos del viernes y funcionar bien en el "Cabalén".
Gagliardi Genné: "Me veo muy bien y al equipo también"
19-Feb-2018 (Prensa EF).- Las expectativas previas al comienzo de cada temporada de automovilismo siempre generan ansiedad, pero en el caso de Tomás Gagliardi Genné (Villa María, 1995) su foco en lo inmediato está puesto en su próxima materia de la carrera de Ingeniería Industrial que cursa en Córdoba: estática.
Igual, el mejor representante de la Escudería Fela by RAM Racing en la pasada temporada de TC2000 (finalizó quinto) sabe que el reglamento coarta en cierta manera la posibilidad de quitarse la agitación del cuerpo pisando bien fuerte el acelerador.
"En la previa estamos un poco limitados porque no se puede probar, así que habrá que rebuscársela viendo cámaras y analizando datos del Cabalen. En estos días además me haré una escapada al equipo", indicó "Tomi".
¿Cómo te ves para esta nueva temporada?
Me veo bien y al equipo también. El año pasado terminamos mejorando mucho con el auto y yo me fui sintiendo cada vez más cómodo a medida que el equipo avanzaba en el desarrollo.
¿Qué cosas hay ajustar para ser candidato?
Hay que trabajar para ser lo más regulares posible, terminar todas las carreras y sumar la mayor cantidad de puntos. Se notó al final del campeonato esos puntos que se perdieron en el camino. Hubiera querido terminar más adelante pero sirve para seguir aprendiendo.
¿Sin Luque crees que se va a nivelar la categoría?
Seguro que sí, se va a nivelar, aunque sobre el final de la temporada pasada nos igualamos bastante con Luque y el Ambrogio Racing. Creo que sobretodo, además de las condiciones de él, contaba con un gran auto, pero la Escudería Fela tuvo una muy buena evolución hacia finales de temporada.
¿Y en cuanto al resto de los pilotos?
Pilotos candidatos hay varios, buenos y nuevos. Dentro de nuestro equipo también, tanto que los cuatro terminamos dentro de los diez mejores. No soy de estar pensando mucho en mis compañeros de equipo, de competir con ellos, pero es una buena referencia para mejorar y hay que aprovecharla.
¿Qué opinás de la posibilidad de que saquen las radios?
Al principio me pareció muy raro, nunca imaginé que podrían considerar sacarlas. Supongo que si se hace efectivo al final uno se terminará acostumbrando. En mi caso creo que se va a sentir en los entrenamientos. Mi ingeniero no suele hablarme durante la vuelta, dándome parciales, y sólo lo hacemos una vez que la cierro, pero yo le cuento bastante a él sobre mis sensaciones con el auto y eso va a restar tiempo de comunicación que se tendrá que recuperar en el box. Por lo general cuando me bajo del Focus el equipo ya sabe lo que hay que cambiar y se pone a trabajar enseguida. Después en carrera no me cambiaría en nada.
Llega el Citroën Total Racing TC2000 Team PSG
19-Feb-2018 (Prensa TC2000).- Javier Ciabattari, anunció que Citroën desembarca como Equipo Oficial en TC2000 desde esta temporada. El team con sede en Falda del Carmen, Córdoba, presentará tres C4 Lounge desde el inicio del campeonato el 11 de Marzo en el "Oscar Cabalén".
¿Cómo se preparan para el comienzo de una nueva temporada de TC2000?
Nos preparamos de forma excelente. Construimos dos autos, que estrenaremos el 11 de Marzo en Córdoba. El tercero, que hicimos debutar en 2017, tiene solo tres carreras. Los tres serán Citroën C4 Lounge, que formarán parte de la misma estructura que tenemos en el Súper TC2000 siendo equipo Oficial para TC2000.
¿Con qué pilotos contará este año el equipo?
Continúan Marcelo Ciarrocchi y Manuel Sapag a quienes se suma Hernan Palazzo que viene de Fórmula Renault 2.0.
¿Qué trabajos hicieron sobre los autos en el receso?
Hicimos el repaso general de pretemporada sobre el Citroën que uso Sapag en las tres últimas carreras. Se hizo la revisión completa y el reemplazo de los elementos habitual.
¿Cómo pensas que será la temporada?
Estamos muy confiados tanto en los pilotos y como en los autos. Esperamos seguir por la misma senda que venimos transitando desde hace cuatro años: peleamos carreras y campeonatos. Ese es nuestro objetivo. Los desarrollos que hicimos el año pasado para Súper TC2000 hoy pasan al TC2000.
El año pasado pelearon el título con Ciarrocchi y con Iribarne ¿quiénes serán esta temporada los principales rivales?
Los campeonatos de TC2000 son extremadamente duros, excepto el del año pasado que se definió cuando faltaban tres carreras para el cierre del certamen. Los equipos son muy fuertes y en todos siempre se destacan uno o dos pilotos que vienen de Fórmula Renault 2.0 con un gran nivel para pelear el título.
¿Cómo definirías el crecimiento que tuvo el TC2000?
El crecimiento que tuvo el TC2000 es increíble: es una verdadera escuela formadora de pilotos de autos de turismo. No hay nada que se asemeje a este auto, para que los jóvenes comiencen a aprender a manejar vehículos con techo. Nuestro equipo esta apuntado a eso: que los pilotos que compiten en una categoría verdaderamente escuela, trabajen por ejemplo con Walter Bosano que es nuestro coaching. Él es quien toma al piloto debutante y le enseña todo lo que necesita para ser un profesional.
Persia viene a sumar experiencia, y ambición, al Fela Junior
15-Feb-2018 (Prensa RSA).- Fabricio Persia es uno de los nuevos componentes que tiene la flamante Escudería Fela Junior, pero no se trata de un jovencito o de un novato. El sanjuanino (1988, 29 años) ya cuenta varias temporadas compitiendo a nivel nacional, aunque será uno de los pilotos nóveles que tendrá la temporada 2018 del TC2000.
"Estoy muy contento por haber alcanzado este objetivo que era para mí correr en TC2000. También por haber arreglado con un equipo muy bueno como es la Escudería Fela, que es uno de los mejores del campeonato".
Persia será compañero de Matías Cravero, quien ya estuvo rondando por el box del equipo la pasada temporada en algunas pruebas antes de su confirmación definitiva para integrar la estructura que tiene a Sebastián Martino como encargado Deportivo y a Alejandro Paredes responsable en lo técnico. Persia, en cambio, aún debe su visita por Carlos Paz. "Todavía no he podido llegarme hasta el taller por distintos compromisos pero ni bien pueda estaré por allá para conocer el auto más en profundidad. Igual he estado conversando con los ingenieros que me han pasado información".
La única experiencia de Persia a bordo de TC2000 se remonta a las 100 Millas del 2016 como invitado de Francisco Cammarota. Pese a que el resultado no fue de lo mejor, su incursión dejó buenas sensaciones. "No nos fue bien, se terminó rompiendo el auto. Igual la experiencia me encantó, los autos son muy lindos. Me sorprendió el andar que tienen, traccionan muy bien. He manejado autos de tracción delantera en otras categorías pero estos tienen más potencia. Cuesta un poco la dosificación del acelerador".
Esta temporada Persia, que supo competir en Turismo Nacional y en Top Race Series, donde compitió hasta el año pasado y en el que obtuvo el subcampeonato en 2016, pondrá todas sus fichas esta temporada al TC2000 y se anima a apuntarse para pelear bien arriba. "Va a depender de la adaptación que tenga al auto pero mi objetivo es estar entre los cinco primeros lo más rápido posible".
Nuevas funciones de las promotoras
14-Feb-2018 (Prensa STC2000).- En sintonía con los cambios sociales en la Argentina y en el resto del mundo, Súper TC2000 y TC2000 fijan su postura para la participación de las promotoras en sus actividades. En línea con políticas y acciones que se acordaron de manera conjunta con equipos, marcas y sponsors, se elimina su uso para acciones que estrictamente se desarrollen como exhibición de publicidad.
Tanto Súper TC2000 como TC2000 promoverán la incorporación de personal de ambos sexos para funciones promocionales, con una vestimenta similar a la del resto del equipo, y eliminará la exhibición de las promotoras como fondo de las notas de televisión o audiovisuales de la transmisión oficial.
Esta decisión no afecta las fuentes de trabajo del personal actualmente dedicado a funciones promocionales, sino que posibilita, aún más, la creación de nuevas acciones activas, que involucrarán con mayor presencia al cliente dentro del evento. Si bien a partir de ahora estará prohibida su participación en la calle de boxes, el personal de promociones estará habilitado para desempeñar sus funciones tanto en el paddock como en los patios de boxes y de marcas.
Con el objetivo de continuar con la evolución y promover las oportunidades de igualdad a todos los participantes del automovilismo argentino, Súper TC2000 y TC2000 trabajan en esa línea, más allá de prácticas que fueron clásicas en la actividad en su conjunto pero que ya no concuerdan con las normas sociales actuales.
Antonio Abrazian (Presidente de Auto Sports S.A.)
El Ambrogio Racing con alineación confirmada para el 2018
09-Feb-2018 (Prensa RSA).- El equipo campeón 2017 de marcas, equipos y pilotos presenta su nuevo plantel para este año.
El Ambrogio Racing, luego de un gran 2017 donde se quedó con todos los títulos que hubo en juego, se prepara para encarar su tercera temporada consecutiva dentro de esta categoría.
Para ello ha podido confirmar los tres pilotos que estarán conduciendo los Renault Fluence GT que se preparan y se alistan en el Complejo Pro Racing en la provincia de Córdoba.
Los confirmados para esta nueva incursión son Mariano Pernía, Rodrigo Lugón y Nicolás Dapero. Pernía es piloto del equipo desde el minuto cero y es quien cuenta con mayor experiencia. Ya conoce de victorias en finales, en sprints, y ha conseguido marcar pole position y récords de vuelta en la divisional.
Junto a él se suma Rodrigo Lugón, quien en la temporada 2017 intervino en la Fórmula Renault 2.0 y fue uno de los protagonistas principales de la lucha por el título en la Fórmula Renault Plus.
Otro de los que dará sus primeros pasos en la categoría y con autos con techo será el internacional Nicolás Dapero, quien tuvo su paso por la F3 Brasilera, ProMazda, Toyota Racing Series y últimamente en la Indy Lights en Estados Unidos en el equipo Juncos Racing, con excelentes resultados.
De esta manera el equipo comandado por Marcelo Ambrogio buscará ser protagonista indiscutido en TC2000, categoría que sigue en firme ascenso por la cantidad y calidad de pilotos y estructuras que lo componen.
Marcelo Ambrogio, el Director General del equipo, señaló: "Estamos muy contentos de poder confirmar a nuestros tres pilotos para la temporada 2018. Mariano (Pernía) es quien tiene mayor experiencia pero sumamos a dos jóvenes pilotos (Dapero y Lugón) que provienen de la Fórmula y que han tenido importantes logros. Tenemos todo para ser protagonistas. Como todos los años y en cualquiera de las dos categorías en las que nos toca competir daremos todo para llegar al final del torneo peleando por cosas importantes".
Martín Chialvo (Escudería Fela):
“Estoy esperando el inicio del campeonato”
07-Feb-2018 (Prensa TC2000).- Martín Chialvo, una de las jóvenes promesas del automovilismo nacional, se prepara para afrontar su segunda temporada en el Campeonato Argentino de TC2000 a bordo de un Ford Focus III de la Escudería Fela by Ram Racing. El joven de Marcos Juárez hizo un balance del 2017, aseguró que este proyecto es de tres años en la categoría y que va a ir carrera por carrera.
"Mi balance es muy bueno, me sorprendí a mí mismo de lo que podía llegar a dar. Me adapte muy rápido a la categoría, hice muy buenas clasificaciones. Carrera a carrera fui madurando, llegué a hacer dos podios, lo cual no es un dato menor. Siempre busqué dar lo mejor de mí en cada carrera”, contó.
Con respecto a la temporada venidera, Chialvo comentó: "Voy a ir con todo, sin presiones, pero trataré de pelear cosas importantes. Me encantaría luchar por el campeonato, si bien mi proyecto es a tres años, me entusiasma el andar que tengo.
Tengo que ir carrera a carrera, aprender en cada vuelta, cada curva”.
"Me da mucha confianza estar en la Escudería Fela, El año pasado el auto jamás se paró, giré todas las vueltas. Si no completé alguna carrera, fue porque yo me equivoqué”, aseguró.
El Campeonato Argentino de TC2000 comenzará el próximo 11 de Marzo en el autódromo "Oscar Cabalén" de Alta Gracia, en Córdoba, circuito donde Chialvo se subió al podio en la última visita de la categoría. "Ojalá pueda pelear la carrera. Soy conscientes que tengo que mejorar muchas cosas para poder hacerlo. Estoy ansioso porque comience el campeonato”.
Nuevo equipo: El LR Team debuta con un Fiat Linea
01-Feb-2018 (Prensa TC2000).- El equipo LR Team que conduce Lucas Zerbini, hará su debut esta temporada en el Campeonato Argentino de TC2000 con un Fiat Linea. La escuadra con sede en San Luis, contará con Gastón Cabrera como piloto.
¿Debutan en TC2000 con un Fiat Linea?
Sí. Esta temporada no solo haremos Fórmula Renault 2.0 sino que adquirimos el Fiat Linea que utilizó Ciarrochi el año pasado en el PSG16 Team by FDC y haremos nuestro debut en TC20000.
¿Cómo vienen con los trabajos?
Estamos dentro de los plazos que nos planteamos. Se desarmó completamente, hoy ingresa a pintura, para después comenzar con el armado nuevamente.
¿Cómo pensas que será el desafío para ustedes?
Será el debut como equipo, aunque varios ya trabajamos en TC2000 anteriormente y conocemos la categoría que es muy competitiva y con muchos pilotos y equipos fuertes.
¿Quién estará a cargo de la ingeniería del equipo?
Nuestro equipo contará con el asesoramiento de Javier Ciabattari. Toda la experiencia del PSG16 Team, nos acortará los caminos en el desarrollo del auto.
¿Tienen pensado sumar otra unidad a lo largo del año?
Queremos usar nuestro primer año para hacer experiencia y afianzarnos como equipo. Esta temporada no está proyectado hacer otro auto.
¿Qué objetivos tienen?
El objetivo es el mismo que tenemos todos: ganar carreras. Es muy ambicioso decir que queremos ganar carreras en nuestro primer año, pero a eso apuntamos.
¿Cómo crees que será la adaptación de Gastón Cabrera a TC2000?
Con Gastón nos conocemos, trabajamos juntos y sabemos lo que puede dar cada uno. Como piloto deberá adaptarse a este tipo de autos, a administrar el neumático y al tipo de carreras que tiene en TC2000. En cuanto a la telemetría, tiene los conocimientos que obtuvo en Fórmula Renault 2.0, que son los mismos.
Nace la Escudería Fela Junior
31-Ene-2018 (Prensa TC2000).- Sebastian Martino, director deportivo de la escudería Fela by Ram Racing de TC2000, anunció la creación de la Escudería Fela Junior, donde alistarán dos Ford Focus III más desde el principio de temporada. El equipo en total tendrá seis unidades en pista: dos más que en 2017.
¿Cómo se preparan para el inicio de la temporada?
Nos preparamos muy bien. Estamos trabajando mucho ya que esta temporada sumamos dos Ford Focus III más a los que ya teníamos.
¿Cómo será la conformación del equipo con estos nuevos autos?
La Escudería Fela by Ram Racing tendrá la misma conformación que tuvo en la temporada 2017 con Santiago Mallo, Sebastián Peluso, Tomás Gagliardi Genné y Martín Chialvo. Se crea la Escudería Fela Junior con Matías Cravero, que viene de competir en las categorías de Córdoba, y Fabricio Persia que proviene del Top Race Series.
¿Quién estará a cargo de los dos equipos?
Alejandro Paredes será el encargado de los autos y yo seguiré en la parte deportiva. En el desarrollo técnico continúa Raúl Baez. La dirección general es de Victor Rosso.
¿Qué trabajos están haciendo sobre los autos?
Estamos haciendo todos los service, que hacemos a principio de temporada con las unidades donde reemplazamos todos los elementos que cumplieron con las horas de uso. De esa manera comenzamos la temporada con todas piezas nuevas. A su vez, trabajamos en las carrocerías con distintas soluciones aerodinámicas
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¿Cómo crees que será la temporada de TC2000?
No tengo dudas que la temporada 2018 va a ser la mejor de TC2000 en cuanto a calidad de pilotos, a lo competitiva y la cantidad de autos. Nos vamos a encontrar con la mejor temporada. Atractiva, interesante y con muchos pilotos que quieren iniciarse y sumarse.
Bundziak correrá su segunda temporada en el DTA Racing
30-Ene-2018 (Prensa RB).- El piloto misionero Rudito Bundziak llegó hoy a un acuerdo con el equipo DTA Racing y estará corriendo su segunda temporada en el TC 2000 sobre un Peugeot 408, que el equipo alista en su sede en San Nicolás, provincia de Buenos Aires.
El piloto de Puerto Iguazú cumplió el año pasado su primera temporada sobre un Fiat Línea del Litoral Gruop y cerró su temporada debut con una pole.
En el receso trabajó junto a sus sponsor para poder llegar a un equipo oficial y así poder pelear cada una de las carreras y tener aspiraciones al campeonato. Así se empezaron las conversaciones con los encargados del equipo de Desarrollo Técnico Argentino (DTA) Racing y luego de una visita al taller, en el día de hoy se cerró el acuerdo.
Rudito, quien lleva adelante una fuerte pretemporada en Puerto Iguazú, comentó: "Estoy muy contento de llegar a un acuerdo con el DTA Racing. Se de su gran capacidad de trabajo y poder confirmar con tiempo es muy bueno porque nos permite seguir trabajando tranquilo para enfocarnos en el inicio de la temporada. Visitamos el taller del DTA y pudimos conocer a todo el equipo, tiene un plantel de profesionales muy buenos y ya pudimos ver todos los trabajos que se le están haciendo en el auto”, explicó Bundziak.
"Creo que va a ser un gran año, ya estoy adaptado a la categoría, estoy un poco ansioso de poder iniciar la temporada. Apuntamos a ganar mi primera carrera en la categoría y llegar con chances a las últimas fechas para pelear el campeonato”, agregó el piloto de Puerto Iguazú.
"Estoy trabajando mucho en la parte física y en el simulador, también entrenando con el karting para mantenerme en ritmo y llegar bien al inicio del campeonato”, expresó el excampeón de la Fórmula Renault 2.0
"Quiero agradecer a toda la gente de Iguazú que me apoya, a los sponsor que me permiten seguir corriendo, al gobernador Hugo Passalacqua, al vicegobernador Oscar Herrera Ahuad, al Ministro de Deportes, Rafael Morgenstern, que siempre están apoyando, a los auspiciantes Municipalidad de Puerto Iguazú, al intendente Claudio Filippa, Jungler Explorer, Gráfica Iguazú, CVI Cable Video Imagen, Manantial de oro, Río Uruguay Seguros, Caracol viajes y turismo, Casino Iguazú, al Tano Loprete, Richard Gilbert, Alcides Capa, por apoyar mi carrera deportiva y a los directivos de la categoría que me ayudan a seguir creciendo”, finalizó el piloto de Puerto Iguazú.
El DTA confirmó su plantilla: Lima Capitao y Bundziak
30-Ene-2018 (Prensa TC2000).- El equipo DTA Racing anunció que Agustín Lima Capitao y Rudi Bundziak serán sus pilotos para temporada 2018 del Campeonato Argentino de TC2000, que comienza el 11 de Marzo en el autódromo "Oscar Cabalén" de Alta Gracia, en Córdoba. Ambos conducirán los Peugeot 408 que el team alista en su sede de San Nicolás.
Las escuderías de TC2000 van armando sus planteles, con los que afrontarán el certamen 2018. Lo propio hizo el DTA Racing, confirmando la continuidad del capitalino Agustín Lima Capitao y la incorporación del Campeón 2016 de Fórmula Renault 2.0 "Rudy" Bundziak que representa a Puerto Iguazú, de la provincia de Misiones.
Con respecto a Bundziak, Ulises Armellini expresó: "Rudito con su corta edad posee una gran y exitosa trayectoria en el automovilismo con importantes logros como el Campeonato Argentino de Fórmula Renault 2016. Estamos seguros que este joven piloto oriundo de Puerto Iguazú aportará pasión, trabajo y decisión para cada uno de los objetivos propuestos dentro del equipo”.
También se refirió a Lima Capitao: "Con Agustín continuaremos una temporada más, profundizando el trabajo que comenzamos en 2017. Es un piloto rápido, que se adaptó a la categoría y eso nos acorta los caminos de desarrollo”.
Luciano Monti (Pro Racing): “Queremos pelear el campeonato”
29-Ene-2018 (Prensa TC2000).- Luciano Monti, responsable técnico del equipo Pro Racing de TC2000, aseguró que irán en busca del título “que hace tiempo se les viene negando”. Además anunció que esta temporada contaran con cinco Chevrolet Cruze desde el inicio de la temporada y detalló los trabajos que están haciendo sobre los autos.
2017 fue un año con altibajos para la escudería, de todos modos en la segunda mitad de campeonato alcanzó una regularidad en los autos que les permitió pelear por los primeros lugares tanto en clasificaciones como en finales.
Con este panorama, en Pro Racing esperan un 2018 que los encuentre nuevamente en la disputa por el campeonato. De esta manera, son muy intensos los trabajos de cara a la primera fecha del TC2000.
“En TC2000 terminamos andando muy bien con los cuatro pilotos, por eso esperamos en 2018 tener esa misma performance. Creo que es cuestión de que el equipo haga bien el trabajo y contar con un buen plantel de pilotos como el que tenemos, para pelear el campeonato", comentó Luciano Monti, quien agregó: “Sobre los Chevrolet Cruze que usamos la pasada temporada, realizamos la revisión completa, con el desarme total de cada uno. Paralelamente estamos construyendo tres unidades nuevas, de los cuales esta semana uno ingresa a la sección pintura y los otros dos ya tienen las estructuras terminadas”.
¿Cómo pensas que será la temporada de TC2000?
“Queremos pelear el campeonato que hace bastante que se nos viene negando. Las últimas carreras del 2017 con los nuevos Chevrolet Cruze que pusimos en pista, volvimos a luchar por los puestos de importantes, así que considero que teniendo una performance similar, deberíamos centrarnos en la confiabilidad y sumar puntos para pelear por el certamen”.
¿Quiénes serán los pilotos?
“Hoy tenemos confirmados a Sebastián Martínez, Sebastián Pereyra y Gregorio Conta. Nos falta confirmar a los otros dos, porque queremos poner cinco autos este año”.
Agustín Lima Capitao (DTA Racing): “La categoría está cada vez más pareja y competitiva”
25-Ene-2018 (Prensa TC2000).- Agustín Lima Capitao se prepara para el inicio de la temporada 2018 del TC2000, que lo tendrá nuevamente al mando de un Peugeot 408 alistado por el DTA Racing, al igual que en el torneo anterior. El bonaerense realizó un balance del 2017, comentó como se prepara para este nuevo certamen y dejó en claro sus objetivos para el torneo que comienza el 11 de Marzo en el autódromo "Oscar Cabalén de Alta Gracia, en la provincia de Córdoba.
¿Qué balance haces de tu temporada pasada en el TC2000?
Si bien fue buena, estuvo lejos de ser lo que esperábamos. Dejando de lado los resultados, se trabajó mucho desde la primera a la última fecha en una evolución constante del auto, fue un trabajo silencioso pero que esperemos de sus frutos este año.
¿Cómo te preparás para este nuevo certamen?
Nunca me prepare tanto como para este año. No tuve descanso por la parte de entrenamiento físico en el verano y estoy programando pruebas en Fórmula Renault para llegar en condiciones a la primera fecha.
¿Cómo ves a la categoría?
La categoría está cada vez más pareja y competitiva, sin duda que este año no va a ser la excepción.
¿Qué objetivos te planteas para este 2018?
El objetivo principal por parte mía y del equipo este año está más que claro, es pelear el campeonato.
¿Soñas con correr en el Súper TC2000 en algún momento?
Es el sueño de la mayoría de los pilotos que están en TC2000, pero hoy tengo la cabeza 100% enfocado en este año y no en que voy a hacer en el futuro.
Tomás Cingolani (97 Racing): “Me propuse pelear el título en 2018”
17-Ene-2018 (Prensa TC2000).- omás Cingolani se prepara para ser uno de los protagonistas del Campeonato Argentino de TC2000 durante el 2018. Cree que para pelear por el título debe ser regular durante toda la temporada y considera que Marcelo Ciarrocchi será el piloto a vencer.
"El 2017 fue un gran año para el equipo. Apostamos a un cambio importante, nos ayudó mucho el asesoramiento del PSG16 Team. Conseguimos grandes resultados y hemos dado un paso importante como equipo con vistas a mejorar aún más”, explicó Cingolani.
"El año pasado fue duro para mi familia. Por ese motivo nos ausentamos dos carreras y desde ese punto de vista, las chances de pelear cada vez fueron menores. Más allá de eso, creo que nos faltó regularidad”, agregó.
En cuanto a los objetivos para esta temporada, aseguró: "Me propuse pelear el título en 2018. Me siento cómodo con mi equipo de trabajo, con el funcionamiento del auto y con el asesoramiento del PSG16 Team. Considero que siendo regulares durante toda la temporada, podemos pelear adelante”, aseguró.
Cingolani opinó de los posibles contrincantes en la pelea por el título: "Hay muchos pilotos y equipos muy competitivos. Creo que Marcelo Ciarrocchi será uno de ellos y Augusto Scalbi podría ser otro”.
El TC2000 confirmó su calendario 2018
09-Ene-2018 (Prensa TC2000).- El TC2000 confirmó el calendario para la temporada 2018 que tendrá inicio en el autódromo "Oscar Cabalén" de Alta Gracia, en Córdoba, el 11 de Marzo y finalizará el 9 de Diciembre en escenario a confirmar.
El joven TC2000 tendrá un calendario compuesto por doce fechas que se desarrollarán de Marzo a Diciembre, teniendo inicio en el autódromo "Oscar Cabalén" de Alta Gracia y finalizando en escenario a confirmar. Además, no faltarán los clásicos de la categoría como Concepción del Uruguay, Concordia, La Plata, Paraná y San Luis.
TC2000 - Calendario 2018
1ª fecha 11 de Marzo: Autodromo "Oscar Cabalén" (Alta Gracia, Córdoba)
2ª fecha 1 de Abril: Autódromo "Ciudad de Concepción del Uruguay" (Entre Ríos)
3ª fecha 6 de Mayo: A confirmar
4ª fecha 10 de Junio: Autódromo "Ciudad de Concordia" (Entre Ríos)
5ª fecha 1 de Julio: Autódromo "Oscar y Juan Gálvez" (C.A.B.A.)
6ª fecha 29 de Julio: Autódromo "Roberto Mouras" (La Plata, Buenos Aires)
7ª fecha 19 de Agosto: Autodromo "Rosendo Hernández" (San Luis)
8ª fecha 9 de Septiembre: Autodromo "Oscar Cabalén" (Alta Gracia, Córdoba)
9ª fecha 30 de Septiembre: A confirmar
10ª fecha 28 de Octubre: A confirmar
11ª fecha 18 de Noviembre: Autodromo "Rosendo Hernández" (San Luis)
12ª fecha 9 de Diciembre: A confirmar
Augusto Scalbi (Fiat JM Motrosport): “Representar a Fiat tiene una responsabilidad especial”
09-Ene-2018 (Prensa TC2000).- Augusto Scalbi tripulará uno de los Fiat Tipo del Fiat JM Motorsport en la temporada 2018 del Campeonato Argentino de TC2000. El piloto bonaerense habló de la responsabilidad de representar de manera oficial a la escudería italiana y se mostró confiado en poder pelear torneo.
“Estoy muy contento de poder volver al TC2000. El 2017 pasado fue un año muy duro para mí al poder correr solo las carreras de invitados. Estoy muy agradecido a Juanjo Monteagudo, Jorge Rizzuto, Cristiano Rattazi y Fiat por confiar en este proyecto”, comentó.
Para Scalbi, representar de manera oficial a la terminal italiana tendrá un sabor especial: “Es muy importante que Fiat haya confiado en nosotros, espero poder estar a la altura de la circunstancias”.
Respecto a los objetivos que se plantea, el joven de Conesa opinó: “El objetivo es pelear por el campeonato, aunque sabemos que será un gran desafío, ya que ponemos un auto nuevo que nunca se utilizó en la categoría”.
“Confiamos en ser competitivos desde la primera fecha. El fuerte nuestro será la segunda mitad de año, pero si sumamos bien en el inicio, seguramente pelearemos por el título”, concluyó el piloto de Conesa.
Nos dejó Víctor de la Rosa
  02-Ene-2018 (Prensa Sport&Motor).- Profundo dolor por el fallecimiento de Víctor de la Rosa, responsable del equipo Toyota Young de TC 2000. El velatorio se realizará en Villa Carlos Paz.
El ingeniero con vasta experiencia en el TC2000 y Súper TC2000 falleció esta madrugada luego de una prolongada internación en el Sanatorio Allende del Barrio Las Rosas y sus restos serán velados en Casa Centeno ubicada en San Martín 1096 de Villa Carlos Paz, de 13:00 a 17:00 horas.
De la Rosa integró el equipo de Víctor Rosso y Leonardo Monti para luego ser el fundador de la Escudería Río de La Plata y a partir del 2017 fue el encargado del equipo Toyota Young, un proyecto para que pilotos jóvenes puedan adquirir experiencia con vistas a categorías mayores.
Desde Sportmotor.com.ar hago llegar mis condolencias y acompañamiento a su familia y allegados en este duro y doloroso momento, QEPD.

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