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1ª
fecha: Bugliotti, un "Papel"
que voló alto en Comodoro Rivadavia
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CHEVROLET-FORD-RENAULT
Y HONDA ADELANTE
CARRERA FINAL: Bugliotti regresó
al triunfo
04-Mar-2007 (Prensa TC2000) El
cordobés Marcelo Bugliotti (foto),
con el Astra del team Chevrolet Elaion, pareció volar
como un “papel” con las ráfagas de más
de 100 Km/h que atravesaron el autódromo General San
Martín, que vivió una vibrante primera fecha del
Campeonato Argentino de TC2000 con cuatro marcas en las primeras
posiciones.
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NOTA COMPLETA |
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Noticias
Previas a la 1ª fecha del TC 2000
En febrero
probaron varios equipos, luego de la veda
Lo hicieron Toyota, Lanús Motorsport,
Renault, Sportteam, Kern, Edival, el DTA, Honda Lubrax y Dowen Pagio.
Poppy Larrauri será el Director Deportivo
de Honda Racing
Presentaciones: Honda
Racing con nuevos colores,
el team YPF-Ford 10º Aniversario con Ponce de Leon, Basso y
Garcia,
y por la noche lo hizo el DTA (Desarrollo
Técnico Argentino)
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EL
DTA SE PRESENTÓ EN SAN NICOLAS
28-Feb-2007
(Prensa DTA) En la noche de ayer, en
San Nicolás sede del Equipo, se exhibió oficialmente
los nuevos diseños del DTA junto con sus pilotos oficiales
Esteban Tuero y Lucas Armellini.-
El
equipo Desarrollo Técnico Argentino de TC2000 que conduce
Ulises Armellini cuando restan tan sólo cuatro días
para el comienzo de la nueva temporada en Comodoro Rivadavia,
fueron presentados oficialmente Esteban Tuero y Lucas Armellini,
quienes compartieron una agradable jornada para mostrar su nueva
indumentaria y los nuevos colores del DTAsport de TC2000.
Con
un marco importante de fanáticos del DTA, con la presencia
de los pilotos y las dos unidades con su nueva decoración
retrataron las primeras imágenes del equipo.-
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El evento
comenzó alrededor de las 21 horas en los Talleres del Equipo
ya que por las malas condiciones climáticas no se pudo desarrollar
lo previsto en la Costanera de San Nicolás. Igualmente no impidió
que los fanas se acercaran hasta las instalaciones del Equipo para
poder ver las nuevas unidades como también intercambiar opiniones
con los pilotos y sacarse fotos.
Al respecto, Ulises Armellini, expresó: "Encaramos
este año con mucha expectativa. Hemos formado un grupo de trabajo
muy fuerte. El conjunto Esteban (Tuero), Lucas (Armellini) y Rafael
(Balestrini)me da mucha confianza siendo el único equipo que
posee 100% de tecnología argentina. Sin dudas realizaremos
un gran campeonato".
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Por
su parte, Rafael Balestrini decía: "Es
un gusto poder compartir nuevamente junto al DTA este 2007 ya
que junto a Esteban y Lucas seguramente tendremos muchas satisfacciones.
Por mi parte voy dar todo para que los motores sean confiables
y para ello hemos trabajado en el receso. El DTA este año
será un equipo fuerte".
El piloto, Esteban Tuero comentaba: "Estoy
muy contento con el recibimiento que he tenido en San Nicolás
y me motiva mucho para afrontar esta nueva temporada. Luego
de las pruebas del Cabalen que fueron positivas voy a Comodoro
con la mentalidad de ser protagonista. Tenemos un gran auto
en todo su conjunto, y eso me da mucha confianza para afrontar
la primer carrera del año".- |
Por
su parte, Lucas Armellini comentaba: "Tengo
una alegría inmensa, ver a toda esta gente ilusionada
como nosotros. Por mi parte me siento feliz porque creo que
el DTA este año va a sorprender, tenemos un gran Equipo
y un grupo humano bárbaro. La carrera de Comodoro servirá
para ver dónde estamos parados con respecto a los demás
equipos, sabemos que la categoría es muy competitiva
y estamos preparados para este nuevo desafío."
El
equipo partió rumbo a Comodoro Rivadavia a las 7 am.
con la ilusión en marcha de enfrentar este Campeonato
2007 de TC2000 con un sólo objetivo: "Ser Protagonistas". |
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Ponce
de León, Basso y García, el YPF FORD 2007
27-Feb-2007
(Prensa Berta MS) En
una jornada intensa fue presentado oficialmente hoy en Alta
Gracia el Equipo YPF Ford de TC 2000, ante la prensa, los sponsors,
y otros invitados especiales.
El evento se realizó en la sede de Oreste Berta S.A.,
donde tras la inauguración del nuevo circuito para pruebas
(ver nota aparte), la concurrencia recibió con aplausos
los nombres de la formación deportiva de 2007 en la voz
del presentador. El tricampeón Gabriel Ponce de León,
Martín Basso, y Chiqui García hicieron su aparición
y descubrieron los Ford Focus #5, #6, y #56 para dejar expuesta
la nueva e impactante decoración que llevarán |
durante la temporada que comenzará el próximo domingo
en Comodoro Rivadavia.
En nombre de Ford Argentina, el Ing. Fernando Busto destacó
la jerarquía del equipo, agradeció a los sponsors YPF,
3 "B", y "a los que se suman este año"
a la escuadra, como son Bosch, Sachs y Lo Jack. El máximo responsable
de Ford Racing en el país, también hizo hincapié
en la gran trayectoria del team, y adhirió a la denominación
de "Equipo del 10° Aniversario" señalando los
magníficos logros obtenidos desde su creación.
A su turno, el director general del YPF Ford, Oreste Berta (h) agradeció
a los sponsors y manifestó su confianza en la nueva formación
deportiva que comandará en 2007.
PRUEBAS
DE TC2000
Martin en Córdoba y Yannatuoni
en La Plata los más rápidos
27-Feb-2007
(Prensa TC2000) Varias equipos de TC2000
llevaron adelante hoy sus pruebas en los escenarios Oscar Cabalen
de Córdoba y Roberto Mouras de La Plata con vistas a
la apertura del torneo 2007 que se realizará este fin
de semana en el General San Martín de Comodoro Rivadavia.
Autódromo
Oscar Cabalén de Córdoba
El
team Honda Lubrax giró con un solo Honda Civic
07 al mando de sus dos pilotos: Carlos Bueno y Henry Martin.
Ambos trabajaronen la puesta a punto de la unidad, en el chequeo
de elementos y buscando optimizar el rendimiento del producto
japonés. |
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El brasileño
giró por espacio de 25 vueltas marcando como mejor tiempo 58s.00/100.
Su compañero de equipo, el sanjuanino Martin, registro 57s.45/100
como mejor vuelta de las 30 que dio durante toda la jornada. La unidad
fue calzada con neumáticos nuevos. La escuadra que dirige Luis
Belloso, emprenderá viaje mañana para la patagonia argentina.
El Toyota Team Argentina, giró solamente con Norberto
Fontana a bordo del Corolla, que alista Gustavo Aznarez y el equipo
dirigido por Darío Ramonda. El ex – F1 trabajó
durante 50 giros con neumáticos usados, estableciendo una marca
de 58s.60/100 en la mejor vuelta. El equipo había trabajado
con Gabriel Furlan la semana pasada sobre el otro Toyota Corolla,
con muy buenos resultados. Ahora todo es preparativo para comenzar
el viaje hacia Comodoro Rivadavia.
Por
su parte el Chevrolet Ealion, puso en pista los tres Astra,
bajo la atenta mirada de los ingenieros Diego Bruna y Alejandro Venturi.
El campeón Rossi giró por espacio de 10 vueltas marcando
58s75/100 . El marplatense Christian Ledesma recorrió el trazado
cordobes durante 10 oportunidades estableciendo un tiempo de 58s.85/100
para su mejor vuelta. El tercer Astra estuvo al mando del cordobés
Marcelo Bugliotti quién registró 58s.62/100. Todas las
unidades utilizaron neumáticos usados.
Por
último el Nico Kern Racing Car, giró con Santiago
Ventana al volante del Ford Focus, pensando en su debut en TC2000
en la carrera de Comodoro Rivadavia. El debutante, que ya había
tenido contacto con el Focus no registró tiempos de importancia
sino que siguió adaptándose a la unidad.
Autódromo
Roberto Mouras de La Plata
En
el escenario platense trabajó el equipo Edival Racing Team
que alista los Chevrolet Astra bajo la supervisión de Raúl
Kissling. Allí Mariano Altuna recorrió el trazado en
solo 4 oportunidades sin registrar tiempos de importancia. Su compañero
de equipo, Fabián Yannantuoni giró por espacio de 30
vueltas marcando 1m.09s.60/100 como mejor tiempo.
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Confirmados:
Der Ohanessian y Pernía al H. R. Italcred
Der
Ohanessian es semi-oficial de Honda
27-Feb-2007
(Prensa TC2000) La estructura Honda
Racing Italcred confirmó a Gustavo Der Ohanessian y a
Leonel Pernía como sus pilotos para la temporada 2007
de TC2000 que tendrá su inicio el próximo fin
de semana en la ciudad de Comodoro Rivadavia.
El
equipo, que es dirigido por Oscar Fineschi y que posee su sede
en la ciudad de Quilmes Provincia de Buenos Aires, estará
compitiendo con el experimentado Der Ohanessian, quien actualmente
es el piloto en actividad con mayor cantidad de carreras corridas
(200) y que posee dos victorias dentro de |
TC2000,
y con el joven ascendente Pernía que ya participó con
excelentes resultados parciales en la temporada pasada en la especialidad.
"Estamos
a pocos días de un nuevo campeonato y hemos armado un equipo
que une la experiencia de Gustavo (Der Ohanessian) con todas las ganas
de Leonel (Pernía). El team ha dado un giro y ahora con el
apoyo de Honda como equipo semi oficial nos genera más confianza
de cara a la gran cantidad de compromisos que debemos afrontar a lo
largo del año. Tomaremos estas primeras carreras para ver donde
estamos parados y luego con trabajo seguramente vamos a recobrar el
protagonismo que tuvimos años atrás," indicó
Oscar Fineschi, Director General del Honda Racing Italcred.
La escuadra encara una nueva temporada y para ello realizará
un test antes de viajar a la primera carrera del año que se
disputará este fin de semana en el sur argentino.
Nuevos
colores para Honda Petrobras y Honda Lubrax PRESENTACIÓN
EN VILLA CARLOS PAZ
Martin,
Bueno, Silva y Okulovich al frente de los Civic07
26-Feb-2007 (Prensa TC2000).-
En el mediodía de hoy, en las aguas del Lago San Roque,
en Villa Carlos Paz, Córdoba, se exhibieron oficialmente
los nuevos colores de los equipos Honda Petrobras y Honda Lubrax
junto con sus pilotos oficiales.
Cuando
restan tan sólo cinco días para el comienzo de
la nueva temporada, Juan Manuel Silva y Carlos Okulovich por
el equipo Honda Petrobras y Carlos ¨CacᨠBueno
junto a Henry Martin del Honda Lubrax, compartieron una distendida
jornada para mostrar |
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su nueva
indumentaria y los nuevos colores de los Honda Civic07 de TC2000.
Con
un marco espectacular de las sierras cordobesas, con la presencia
de los cuatro pilotos y las dos unidades se retrataron las primeras
imágenes de ambos equipos. Al respecto, el sub campeón
2006 de TC2000, Juan Manuel Silva, expresó: ¨
Es un gusto poder compartir un nuevo año junto a la gente de
Honda y Petrobras. Realmente tengo muchas ganas de comenzar y de poder
ser protagonistas como el año pasado. Tenemos el nuevo Honda
Civic 07 con el cual vamos a arrancar en Comodoro y hay una gran expectativa
por verlo funcionar. La primera carrera servirá para ver dónde
estamos parados en una categoría tan competitiva como el TC
2000.¨
Por
su parte, Henry Martin, campeón de la temporada 1997, comentó:
“Me siento bárbaro. Volver a vestir
la indumentaria de un equipo oficial como el Honda Lubrax es un orgullo.
Ahora es el momento de poner todo el conocimiento que uno tiene para
estar lo más adelante posible. Estoy convencido de que junto
a Cacá haremos una dupla interesante, siempre con el respaldo
de un equipo fuerte que es dirigido por Luis Belloso. En estos días
haremos una prueba que servirá como shakedown frente a nuestro
primer compromiso el próximo fin de semana en Comodoro Rivadavia.¨
De
esta manera, las escuadras que conforman el Honda Racing comandado
por Víctor Rosso y Leonardo Monti dieron el paso inicial para
el comienzo de la temporada 2007, el próximo fin de semana
en el autódromo de la ciudad de Comodoro Rivadavia, en la Patagonia
Argentina.
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ENSAYOS
DE TC2000 EN CÓRDOBA
Trabajaron el TTA y el H. Racing Dowen Pagio
24-Feb-2007
(Prensa TTA).- El Toyota Team Argentina y la escuadra
Honda Racing Dowen Pagio llevaron a cabo el viernes una intensa
jornada de ensayos en el autódromo “Oscar Cabalén”
de la provincia de Córdoba, con miras al inicio del certamen
2007 de TC2000.
Gabriel
Furlan giró con el Toyota Corolla 45 vueltas al trazado
corto del escenario cordobés, estableciendo como mejor
registro un tiempo de 58s40. Luego de esta primera y exitosa
prueba, el TTA se prepara para realizar los ensayos correspondientes
con Norberto Fontana también en el escenario mediterráneo
durante el transcurso de esta semana. |
Al culminar
los trabajos, Gustavo Aznárez expresó: “Estamos
muy conformes con el resultado de nuestra primera prueba en esta temporada,
el Toyota Corolla evidenció un muy buen rendimiento y el nuevo
sistema de inyección (ECU Motec) de la categoría, que
fue uno de los elementos más importantes en los cuales centramos
el ensayo, funciona muy bien".
En
tanto, Néstor Girolami hizo lo propio con el Honda Civic del
equipo Honda Racing Dowen Pagio, cuyo Director Deportivo es Mariano
Bainotti. El joven piloto sub campeón de la Fórmula
Renault 2006, cumplió su primera prueba oficial sobre una unidad
de TC2000. Su trabajo comprendió 24 vueltas y su mejor registro
fue de 58s20.
ENSAYOS
DE LANUS MOTORSPORT
Belli cumplió el “shake down” en La Plata con
el Honda Civic
23-Feb-2007
(Prensa TC2000).-Con miras al inicio del 28º Campeonato
Argentino de TC2000, la escuadra Lanús Motorsport realizó
la primera puesta en pista del Honda Civic en el circuito corto
del Roberto Mouras de La Plata.
El
trabajo de Daniel Belli se dividió en dos etapas durante
la jornada del jueves. La primera consistió en chequear
durante 20 giros las modificaciones que fueron hechas sobre
la unidad durante el receso. Luego,
en el segundo período que se extendió por 20 vueltas
más, Belli trabajó en la corrección de
la tendencia subvirante que presentó el Honda Civic.
Su mejor tiempo fue de 1m10s10, y fue marcado con gomas usadas.
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PRESENTACION
DEL DTA
Tuero, Armellini y un show de TC2000 en San Nicolás
23-Feb-2007
(Prensa TC2000).- La escuadra que conduce Ulises Armellini,
Desarrollo Técnico Argentino, presentará oficialmente
a sus integrantes el próximo martes 27 de Febrero. El
encuentro estará abierto al público y la prensa
tendrá facilidades para trasladarse a realizar la cobertura
del evento.
La
cita está pactada para las 21:00 hs en la Costanera de
San Nicolás. En esta ocasión se presentarán
los Chevrolet Astra con los cuales el ex F1 Esteban Tuero y
Lucas Armellini junto a los demás miembros del equipo,
tomarán parte en el certamen 2007. |
En
la costanera de la bella ciudad de la provincia de Bs As, para deleite
del público, el Astra brindará una exhibición
con Lucas Armellini al volante.
El
team YPF-FORD presenta el Equipo del 10º Aniversario
23-Feb-2007 (Prensa TC2000).-
El martes 27 de febrero de 2007, en Alta Gracia, provincia
de Córdoba, se llevará a cabo la presentación
del Equipo Oficial YPF - Ford para el Campeonato Argentino 2007
de TC 2000. Además, Berta S.A. presentará su pista
de pruebas a la prensa.
Con
su nueva formación de tres unidades de competición,
la escuadra fundada en 1997 cumple un ciclo especial en la temporada
deportiva que se avecina. Por eso, ha llamado a su nueva escuadra
el "Equipo del 10° Aniversario".
En el evento estará reservado para la prensa e invitados
especiales, serán presentadas la integración completa
del team, su nueva imagen, sus planes de trabajo y la pista
de pruebas de Berta S.A.
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LARRAURI
SERÄ DIRECTOR DEPORTIVO DE HONDA RACING
Un equipo con dos ex Fórmula 1 en TC2000
23-Feb-2007
(Prensa TC2000).- El ex F1 Oscar “Poppy” Larrauri
fue confirmado por la escuadra Honda Racing como Director Deportivo.
De esta manera, José María López, piloto
recientemente confirmado dentro de la estructura que lideran
Leonardo Monti y Víctor Rosso, trabajará junto
al ex piloto de Eurobrun.
Larrauri
tuvo su paso por la máxima categoría del mundo
en los años 1988 y 1989, participó en competencias
como las 24 Horas de Le Mans (donde fue 2do en 1986) y compitió
en las mejores categorías europeas. |
En TC2000
fue piloto oficial de la marca Honda en el año 2001, y en esta
nueva etapa se sumará al objetivo de aportar experiencia para
conformar un sólido equipo junto a López, que llega
a nuestro país a competir luego de haber obtenido importantes
logros internacionales.
"Este
proyecto sirve en cierta forma para canalizar la energía que
uno tiene para seguir vinculado dentro del automovilismo deportivo”,
indicó
Larrauri. “Uno ama las cuatro ruedas. Si
bien no se puede estar siempre en lo más alto como piloto,
creo que es una buena forma de estar siempre ligado a la actividad.
Pechito hoy vio un poco tapada su posibilidad de continuar en el exterior,
pero sigue con las cualidades intactas, es un verdadero profesional.
Sólo espero poder ver a través de sus ojos todas esas
ganas de seguir adelante," concluyó el Director
Deportivo oriundo de Granadero Baigorria.
Además,
se confirmó que López tendrá esta temporada como
Ingeniero de Pista a Rafael Croceri, quien en la temporada 2006 ocupó
ese puesto en TC2000 junto al misionero Carlos Okulovich.
Los
Renault Mégane bajaron el minuto 22 seg en el Gálvez
Spataro
marcó un buen registro en el trazado Nº 8
21-Feb-2007
(Prensa TC2000).- El Renault TC2000 Team, escuadra que
conduce Edgardo Fernández, cumplió la primera
prueba de 2007 en el circuito Nº 8 del autódromo
de Buenos Aires. Emiliano Spataro marcó el mejor registro
del día sobre el Renault Mégane: 1m21s55, con
neumáticos nuevos.
En
una jornada que se presentó con muy baja presión
atmosférica sobre la ciudad de Buenos Aires, la escudería
que representa a la marca francesa tomó como parámetro
para esta prueba, la base de datos del último ensayo
cumplido a fines de diciembre de 2006. |
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El tiempo
de Emiliano Spataro fue logrado luego de girar 18 vueltas al trazado
Nº 8 del escenario porteño.
En
tanto, su compañero Guillermo Ortelli, que trabajó durante
20 giros, marcó con un set de neumáticos nuevos un mejor
tiempo de 1m21s85.
Luego
de esta sesión de entrenamientos, la escuadra emprenderá
la semana próxima el viaje hacia la ciudad de Comodoro Rivadavia,
donde los días 2, 3 y 4 de Marzo comenzará a desarrollarse
el 28vo. Campeonato Argentino de TC2000.
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EL
TOYOTA TEAM ARGENTINA COMIENZA SUS PRUEBAS
Jueves y viernes, Furlan sobre el Corolla en Córdoba
21-Feb-2007 (Prensa TTA).-
El largo camino de preparación de cara al comienzo de
la temporada 2007 del TC2000 iniciará mañana una
nueva etapa para el Toyota Team Argentina, cuando con uno de
los Toyota Corolla pise nuevamente el asfalto del autódromo
Oscar Cabalén, con el objetivo de realizar la primera
jornada de pruebas de este año.
Luego del trabajo que se llevó a cabo en los últimos
meses, los Corolla ya están en condiciones de volver
a girar en pista. Las tareas realizadas sobre ambas unidades
fueron muchas y por eso |
el ensayo
que comenzará mañana se espera con mucha espectativa,
ya que permitirá realizar una primera evaluación del
funcionamiento de los autos con las mejoras que le fueron incorporadas.
El plan de trabajo diseñado por el TTA para estos ensayos prevé
la realización de pruebas con Gabriel Furlan durante jueves
y viernes, mientras que luego del fin de semana llegará el
turno de Norberto Fontana, quien se subirá a su Toyota Corolla
entre lunes y martes próximo, antes de la partida del equipo
hacia Comodoro Rivadavia.
Comodoro
Rivadavia recibe al TC2000
SE PRESENTÓ LA PRIMERA FECHA
21-Feb-2007
(Prensa TC2000).- Con la presencia del campeón
2006 de TC2000, Matías Rossi (Chevrolet Elaion), de Henry
Martin (Honda Lubrax), del Intendente local Dr.Raúl Simoncini,
del presidente del Auto Moto Club Comodoro Rivadavia, Sr. Enrique
Verde se presentó la primera fecha del 28º Campeonato
Argentino de TC2000 que se llevará a cabo los días
2, 3 y 4 de Marzo en el autódromo General San Martín
de la patagonia Argentina.
Todos
los medios locales se hicieron presentes para conocer los detalles
de la apertura del certamen 2007 y fue el Intendente quién
dio la bienvenida a los presentes diciendo: “Para
todo el pueblo de Comodoro Rivadavia es un gran honor recibir
a una categoría como TC2000, que mueve la ciudad de una
manera importante y se |
| H.
Martin, M. Rossi, E. Verde y el Dr. Simoncini |
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vive
realmente un clima de fiesta. Desde la comuna hacemos lo que la gente
quiere y nos pide, por eso es que apoyamos al club para realizar la
mejoras en el autódromo para que todos se sientan más
cómodos y puedan realizar las tareas con normalidad. Estamos
comprometidos con el deporte por eso nuevamente gracias a TC2000 por
pensar en Comodoro Rivadavia, una localidad tan lejana de Buenos Aires
por darnos la posibilidad de realizar la fecha de apertura de la temporada
2007.”
Luego
el presidente del club Enrique Verde expresó: “Quiero
agradecerle al presidente de TC2000 Pablo Peón, por darnos
la posibilidad de contar nuevamente con TC2000 en nuestra ciudad.
Pondremos todo de nuestra parte para que sea una verdadera fiesta
y que todo el público que nos acompañe vea una gran
carrera de TC2000 como lo fue en 2006.”
Luego
tomó la palabra el campeón Matías Rossi: “Estoy
muy contento por estar en Comodoro Rivadavia para presentar una nueva
fecha de TC2000. En lo que a nuestro equipo se refiere venimos a validar
el campeonato obtenido en 2006, sabiendo que no será fácil
pero no imposible. En la sede de nuestro team, se trabajó intensamente
para poner en pista los Chevrolet Astra de la mejor manera. Estaremos
probando la semana que viene en Córdoba y esperamos con ansias
la primera carrera acá.”
Por
último el sanjuanino Henry Martín fue consultado sobre
como tomaba su vuelta a TC2000 y dijo: “Esta
vuelta es como yo quería: a un equipo Oficial, representando
a una marca tan importante como Honda que nos dará la posibilidad
de pelear por los puestos importantes. En 2006, Silva luchó
el campeonato con Matías (Rossi) hasta la última fecha
y yo vengo a sumarme para tratar de conseguir el uno para la marca.”
De
esta manera, la ciudad de Comodoro Rivadavia abrió sus brazos
para recibir al TC2000. Toda lo zona vive con gran expectativa la
llegada de la categoría más tecnológica de Sudamérica
el 2, 3 y 4 de marzo próximo.
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Buena
prueba de Tuero sobre el Astra edel DTA en Córdoba
20-Feb-2007
(Prensa TC2000).- Esteban Tuero tomó contacto
por primera vez con el Astra del equipo DTA en el autódromo
Oscar Cabalen de Córdoba donde realizó la adaptación
a la unidad.
De regreso a San Nicolás, sede del equipo, se realizarán
las conclusiones de la prueba de cara a la primera carrera.
El
equipo, que conduce Ulises Armellini, realizó una extensa
prueba en el trazado corto del escenario cordobés, comenzando
la actividad con el ex F1 bien temprano, quién luego
de 35 vueltas realizó un tiempo 58s 70 quedando muy conformes
tanto el equipo como Tuero. |
El piloto
de Caballito giró con un set de neumáticos nuevos.
Luego
del trabajo Esteban Tuero expresó: "Estoy
contento de volver a subirme a un TC2000 y girar mucho que era el
objetivo principal. Traté de adaptarme lo mejor posible y el
auto del equipo DTA me gustó mucho. Hemos girado 35 vueltas
y teniendo en cuenta que me subí por primera vez el tiempo
realizado es muy bueno. La pista estaba muy sucia pero el Astra funcionó
muy bien en esas condiciones, realmente me impresionó".
El
Director de la escuadra Ulises Armellini comentó: Luego de
esta segunda prueba en el Cabalen, ahora con Esteban (Tuero) girando
por primera vez con nosotros nos volvemos a San Nicolás muy
conformes y contentos por el comportamiento del auto que fue muy bueno.
Esteban se sintió muy cómodo y realizó un gran
trabajo.
20-Feb-2007
(Prensa TC2000).- ENSAYOS DEL
SPORTTEAM
Positivo entrenamiento de los VW Bora
La escudería que conduce Sergio Polze, Sportteam
Competición completó la segunda jornada de entrenamientos
con sus pilotos, Patricio Di Palma y Leandro Carducci en la
conducción de los VW Bora en el autódromo de la
ciudad de 9 de Julio.
Con el objetivo puesto en la 1ra Fecha del 28vo Campeonato Argentino
de TC2000, la escuadra trabajó con sus dos pilotos. La
actividad se vio interrumpida durante la tarde, debido a suciedad
existente en la pista, producto del nutrido tránsito
de unidades de otras divisionales. |
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Patricio
Di Palma giró por espacio de 30 vueltas y registró como
mejor tiempo 1m33s60 con gomas nuevas, equipado con el motor de competencia.
"Fue
un ensayo muy bueno y realmente quedamos todos contentos por las mejoras
del auto y el comportamiento. Cada vez que salimos a pista mejoramos
y el funcionamiento fue de menor a mayor. La verdad es que vamos con
grandes expectativas a Comodoro Rivadavia",
expresó el Pato al final del día.
El
arrecifeño giró al trazado bonaerense mejorando en una
décima el tiempo registrado hace una semana atrás en
el mismo circuito. "Si pensamos que cuando
arrancamos con las pruebas en diciembre hacíamos 1m35s80, estamos
bárbaro ahora...", indicó el Negro.
En
tanto, Leandro Carducci recorrió el escenario ubicado en el
centro de la provincia de Buenos Aires en 29 ocasiones
y marcó para su mejor vuelta 1m34s80, también con un
set de neumáticos nuevos pero con el impulsor de pruebas.
De
esta forma, el team comandado por Sergio Polze solamente terminará
de decorar los vehículos en su sede y analizar el resultado
de estos entrenamientos y obtener las conclusiones correspondientes.
Luego, la escuadra iniciará el lunes próximo el largo
viaje hacia la ciudad de Comodoro Rivadavia, anfitriona de la apertura
del calendario 2007 de TC2000.
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ACTIVIDAD
EN CÓRDOBA Tuero gira el martes
con
el Chevrolet Astra en Córdoba
19-Feb-2007 (Prensa TC2000).- Luego
de obtener las conclusiones de la primera prueba de la temporada
2007, el equipo DTA que conduce Ulises Armellini, confirmó
que este martes Esteban Tuero realizará un ensayo en
el autódromo Oscar Cabalén de Córdoba.
Este entrenamiento con uno de los Chevrolet Astra del DTA, marcará
el regreso de Esteban Tuero a la conducción de un auto
de TC2000. El ex piloto de la escudería Minardi, retornará
de esta manera a la categoría que lo vio vencedor en
dos ocasiones y |
de la
cual es un referente indiscutido luego de haber completado 118 carreras.
Tuero, que ya se probó la butaca en las instalaciones de su
nueva escuadra la semana anterior en la ciudad de San Nicolás,
espera con gran expectativa este ensayo preparatorio para esta nueva
etapa dentro categoría más tecnológica de Sudamérica,
que se pone en marcha el 4 de Marzo de 2007 en el autódromo
Gral. San Martín de Comodoro Rivadavia, provincia de Chubut.
PRESENTACIÓN
DE LA PRIMERA FECHA: Comodoro Rivadavia
recibe a TC2000
19-Feb-2007
(Prensa TC2000).- El miércoles 21 de Febrero a
las 18:00 horas en el salón Patagonia del Austral Hotel
de Comodoro Rivadavia se realizará la presentación
de la primera fecha de la temporada 2007 de TC2000. De la misma
participarán el actual campeón Matías Rossi
(Chevrolet- Elaion) y el representante de Honda, el sanjuanino
Henry Martin.
Del
encuentro con la prensa tomarán parte también
el Intendente local, Dr. Raúl Simoncini y el presidente
del Auto Moto Club Comodoro Rivadavia, Sr. Enrique Verde.
Tanto
los medios locales y como el público en general, podrán
obtener toda la información previa a la disputa de
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la primera
fecha de la temporada 2007 de TC2000, de Fórmula Renault 1,6
y de Copa Mégane, que se realizará el 2, 3 y 4 de Marzo
en el General San Martín de Comodoro Rivadavia.
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SE
SUMAN MÁS NOMBRES DE PRESTIGIO PARA LA TEMPORADA 2007
Pechito López a TC2000 con Honda
16-Feb-2007
(Prensa TC2000).-José
María López, ex piloto de pruebas de
la escudería Renault de F1, fue presentado en la ciudad
de Villa Carlos Paz donde confirmó su participación
sobre un Honda Civic de TC2000 para la temporada 2007, dentro
de la estructura que lideran Víctor Rosso y Leonardo
Monti.
El
piloto cordobés que durante el año 2006 fue tester
del equipo Renault en la Fórmula 1, que compitió
en la F3000, y que también tuvo su paso por la GP2, confirmó
que esta temporada volverá a competir a su país
luego de un largo período en el exterior, en las cuales
forjó una importante experiencia. |
López
llega a la Argentina con muchos pergaminos de la mano de la empresa
Sinergy & Sponsorship, comandada por Ivan Coldorf, presidente
de esta empresa.
"Pechito
llegó muy lejos en el automovilismo. Hizo todo lo que debía
hacer un piloto para llegar a la Fórmula 1, pero aún
no pudo concretarlo. Para nosotros es un prestigio enorme poder contar
con él por la gran trayectoria que tiene. De nuestra parte
vamos a seguir apoyándolo para que pueda seguir compitiendo
afuera siempre y cuando aparezca una oportunidad razonable e interesante.
Por ahora vamos a brindarle todo lo mejor para que se pueda adaptar
a nuestro automovilismo", sostuvo
Víctor Rosso, Director General de Honda Racing.
Por su parte el piloto nacido en Río Tercero, indicó:"Hace
dos o tres meses estaba arriba de un Fórmula 1. Se terminó
mi relación con Renault en forma excelente de ambas partes
y busqué una posibilidad dentro de Ferrari o bajo esa órbita.
Lamentablemente y a pesar de haber demostrado todo, como por ejemplo
haber batido el récord del circuito en Maranello con una Ferrari
430 de GT, no se pudo lograr. Se hizo mucho sacrificio por parte de
mi familia para continuar afuera. Yo tomé esta decisión
y Víctor me avaló para competir en mi país. Ahora
sólo debo concentrarme en correr aquí y esperar alguna
interesante propuesta del exterior. Si esto sucede habrá que
estar preparado."
De esta manera, Honda Racing confirmó a sus equipos
para la temporada 2007:
|
Honda
Petrobras - Oficial
Director General: Miguel Alisi
Pilotos: Juan Manuel Silva y
Carlos Okulovich
Honda Lubrax - Oficial
Director General: Luis Belloso
Pilotos: Caca Bueno y
Henry Martin
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Honda
Racing – Semioficial
Piloto: José
María López
Honda
Racing Italcred - Semioficial
Director General: Oscar Fineschi
Pilotos: Leonel Pernia
A confirmar
|
Honda
Racing Dowen Pagio - Semioficial
Director General: Mariano Bainotti
Pilotos: Franco Coscia y
Néstor
Girolami |
| Néstor
Girolami,
piloto del "Honda Racing Dowen Pagio", expresó:
"Estoy muy contento de poder incorporarme
como piloto titular en una escudería del TC 2000, como
el Bainotti Racing Honda, con el cual ya tuve el año
pasado la posibilidad de debutar en la categoría, en
los 200 Km. pero no pudo ser al faltarme la licencia. Ahora
es mi objetivo principal para este año, aunque no descarto
totalmente ver de hacer alguna carrera en Europa en la Fórmula
Renault 2000, pero tuvimos que abandonar totalmente la posibilidad
de una temporada completa por falta de interés de las
empresas argentinas. De todos modos, ahora nos concentraremos
en este nuevo desafío. Sabemos que el camino es difícil
y tendremos que ir haciendo experiencia".
|
 |
|
ENSAYOS
EN CÓRDOBA - Extensa prueba del DTA
15-Feb-2007 (Prensa TC2000).- Armellini
giró con el Astra en CórdobaBuenos Aires, 15 de
Febrero de 2007.- El equipo que conduce deportivamente Ulises
Armellini, Desarrollo Técnico Argentino, cumplió
una intensa jornada de entrenamientos en el trazado Oscar Cabalén
de la provincia de Córdoba.
Lucas Armellini giró sobre el Chevrolet Astra por espacio
de 19 vueltas y marcó para la mejor de ellas un tiempo
58s40 en el circuito corto del escenario mediterráneo,
registro que fue obtenido con neumáticos usados. |
En esta
prueba se testearon las soluciones que fueron hechas durante el receso,
sobre las unidades del team que tiene su sede operativa en la ciudad
de San Nicolás. El próximo paso será analizar
el resultado de estos ensayos, para decidir la fecha de la prueba
del ex F1 Esteban Tuero, con anterioridad a la apertura del 28vo.
Campeonato Argentino de TC2000 que será en el autódromo
Gral. San Martín de Comodoro Rivadavia, provincia de Chubut.
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15-Feb-2007.-
El equipo Pro Racing tiene terminado el
Chevrolet Astra 0km que utilizará el equipo oficial General
Motors en el TC2000.
Actualmente no se conoce quie utilizará el nuevo Astra
0 km en el 2007, si lo hará
Matías Rossi, Christian Ledesma o Marcelo Bugliotti.
Se sabrá luego de las evaluaciones con los tres autos
usados durante el 2006. |
APERTURA
DEL CAMPEONATO 2007
Comenzó la venta de entradas en Comodoro Rivadavia
15-Feb-2007 (Prensa TC2000).- La
patagonia Argentina espera la llegada de TC2000Buenos Aires,
15 de Febrero de 2007.- Desde ayer ya se encuentran a la venta
los tickets para el inicio de la temporada 2007, en seis puntos
estratégicos de la ciudad de Comodoro Rivadavia, que
será anfitriona de la 1ra. fecha del 28vo. Campeonato
Argentino de TC2000.
De esta manera, comienza a palpitarse en toda la zona de influencia
de la ciudad patagónica una nueva presentación
de la categoría más tecnológica de Sudamérica,
que este año presenta destacadas novedades. |
 |
PUNTOS
DE VENTA:
ACCESORIOS
DOCA
Alvear 160
PASEO SAN JUSTO
San Martin y Mitre |
EST.
DE SERVICIO ESSO
Ruta 3 y Av. Roca
EST. DE SERVICIO ZONA CERO " PETROBRAS"
Rivadavia y Guemes |
EMPRESUR
"NUESTRA TARJETA"
25 de Mayo 829
AUTO MOTO CLUB - Autódromo Gral.
San Martín
H. Irigoyen 4850 |
Las entradas
tienen validez para los tres días de actividad (2, 3 y 4 de
Marzo de 2007) y estos son los valores:
Generales: $ 40
y Boxes: $100
 |
EL
DTA REALIZA SU PRIMERA PRUEBA EN ÉL CABALEN
14-Feb-2007.- Lucas Armellini
será el encargado de girar, el día jueves, en
el Cabalen con el Astra del equipo DTA de TC2000.-
El equipo "Desarrollo Técnico Argentino de TC2000"
(DTA) que conduce Ulises Armellini programó un entrenamiento
en el circuito Oscar Cabalén de la provincia de Córdoba
de cara al inicio del certamen 2007, en el autódromo
Comodoro Rivadavia.
La escuadra comenzará a probar con Lucas Armellini, las
reformas que se implementaron sobre los Chevrolet Astra durante
el receso de verano. En esta etapa, las dos unidades fueron
sometidas a un riguroso repaso y varias modificaciones con el
objetivo de iniciar de la mejor manera el 28º Campeonato
Argentino de TC 2000 |
Luego
de obtener las conclusiones de esta prueba, el team que tiene su sede
operativa en la ciudad de San Nicolás, informará la
fecha en la que el ex F1 Esteban Tuero, trabajará en pista
con su Chevrolet Astra.
Lucas
Armellini nos decía: "Estoy entusiasmado
y ansioso por subirme al auto y ver en que nivel estamos después
del gran trabajo que hizo el equipo en este receso. Tengo mucha fe
que tendremos junto a Esteban un gran campeonato. Referente a la prueba
de mañana veremos en que nivel está el auto y tratar
de trabajar junto al equipo todo el día sacando la mayor cantidad
de datos para encarar la temporada con un auto competitivo".
13-Feb-2007
(Prensa TC2000).- ENSAYOS EN 9 DE JULIO
Patricio Di Palma marcó el mejor
registro con el VW Bora .
Luego de girar 25 vueltas con el VW Bora de la escuadra Sportteam
que conduce Sergio Polze, Patricio de Palma se quedó
con el mejor tiempo de la jornada en el trazado nuevejuliense.
También giró su compañero de equipo Leandro
Carducci y realizó su primera prueba el Mendoza Motorsport
con Gerardo Martín.
El
buen clima que acompañó en la ciudad de Nueve
de Julio permitió que el team completara el trabajo planificado.
La
actividad se extendió durante todo el día, y sobre
el final Di Palma marcó 1m34s20 con gomas nuevas, como
mejor tiempo luego de 25
|
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giros.
En tanto Leandro Carducci trabajó por espacio de 23 vueltas,
logrando como mejor tiempo 1m35s70, utilizando un set neumáticos
usados.
Además
el equipo Mendoza Motorsport cumplió su primer ensayo
con el VW Bora, asesorado por el Sportteam. El mendocino Gerardo
Martín realizó la adaptación a su unidad
marcando 1m38s10 con gomas usadas. |
 |
13-Feb-2007
(Prensa TC2000).-
Juan Manuel Silva iniciará su 10ª temporada
junto a Honda
“Es un orgullo seguir representando
a Honda”
Juan
Manuel Silva, campeón de la temporada 1999 y actual sub
campeón de TC2000, se prepara para tomar parte de una
nueva temporada deportiva, la décima junto al equipo
oficial Honda. Antes del inicio de los tests y de las carreras,
espera ansioso el debut del nuevo Honda Civic 07, con el cual
el próximo 4 de marzo en Comodoro Rivadavia.
Estás
pronto a comenzar tu décima temporada junto a Honda,
¿qué sentimiento te produce? |
Me
genera un gran orgullo y mucha tranquilidad. Orgullo, por representar
a una marca mundialmente reconocida con tanto prestigio e historia,
es un respaldo muy importante para un piloto. Tranquilidad, por haber
cumplido con mi trabajo y con las expectativas que la terminal tenía
puestas en mí. De esa manera trabajamos juntos con una misma
meta: llevar siempre a Honda lo más arriba posible.
Siempre
estuviste vinculado a la marca, ¿es lo ideal permanecer con
el mismo grupo de trabajo durante mucho tiempo?
El trabajar durante un tiempo importante con
un mismo equipo te facilita mucho las cosas en todos los aspectos.
Las relaciones no son tan frías, los caminos de trabajo se
acortan mucho por que las partes se conocen , eso te da un respaldo
y una consistencia que te lleva a lograr los resultados esperados.
El año pasado peleaste hasta la última fecha por el
campeonato. ¿Se puede volver a hacer lo mismo esta temporada?
Se puede volver a pelear, no tengo dudas. De
mi parte estoy muy tranquilo y con las ganas de volver a estar adelante.
Siempre se hace difícil. Creo que haber trabajado el año
pasado todos de una manera muy profesional nos ayudó mucho.
Si lo hacemos de la misma manera, no tendríamos por qué
no estar peleando entre los de adelante.
El
nuevo reglamento deportivo implica no correr la carrera del día
sábado. ¿Qué pensás?
En lo personal, cuantas más carreras
corremos en un fin de semana mas cómodo me siento. Es lo que
más disfruto. Me gusta correr carreras, de todas maneras la
del domingo a la mañana va a ser una carrera más larga
que la del año anterior. Vamos a tener que remontar también
desde atrás los que estemos penalizados. Esto nos dio buenos
frutos el año anterior, así que no va a ser muy diferente.
En
la primera carrera del año el equipo pondrá en pista
los nuevos Honda Civic 07. Vos estuviste en el desarrollo del mismo,
¿qué expectativas te crea poder utilizarlo?
El Civic 2007 me parece espectacular desde que
sale de un concesionario. Es un auto con muchas cualidades de fábrica,
lo más importante es el trabajo de desarrollo que ha realizado
el departamento técnico de Honda Racing con mucha responsabilidad
. Creo que podemos sacar provecho de todo ese buen trabajo. Estoy
ansioso de sentarme y realizar las primeras pruebas del 2007.
12-Feb-2007
(Prensa TC2000).- Esteban
Tuero visitó la sede del team DTA. El
ex–F1 Esteban Tuero visitó la sede de su nuevo equipo
de TC2000, el DTA, donde se midió la butaca, programó
junto al equipo sus pruebas y además conoció a
los integrantes del team.
Luego
de acordar su incorporación al equipo que dirige Ulises
Armellini (ver
detalles), el piloto de Capital Federal Esteban Tuero
viajó hasta San Nicolás para realizar así
su primera visita oficial a la escuadra y medirse la butaca
en el Chevrolet Astra que utilizará durante la temporada
2007.
Luego
de la visita, Tuero expresó: “Estoy
muy entusiasmado con mi vuelta a TC2000 de la mano del equipo
DTA de Ulises |
|
(Armellini),
ya que tengo muchas expectativas para hacer una buena temporada. No
conocía la estructura del equipo y me sorprendió. También
me medí la butaca y programamos con el equipo mi primera prueba
sobre el Astra que será el próximo 20 en el autódromo
Oscar Cabalén de Córdoba.”
 |
MAÑANA
PRUEBA EL SPORTTEAM EN 9 DE JULIO
12-Feb-2007
(Prensa TC2000).- Patricio
Di Palma y Leo Carducci salen a pista con los VW Bora
El equipo Sportteam de TC2000 pondrá
mañana en pista los dos VW Bora con Patricio Di Palma
y Leandro Carducci en el trazado bonaerense de 9 de Julio. De
esta manera se producirá la primera prueba del team de
la temporada 2007.
Después de culminar los trabajo en la sede, de
realizar modificaciones y de renovar las esperanzas, Sergio
Polze y su equipo decidieron poner en pista las dos unidades
para testear los cambios y así comenzar la temporada
2007. |
La actividad
está programada para toda la jornada. El Bora de Patricio Di
Palma tendrá las modificaciones que aconsejó el arrecifeño
a fines de 2006, cuando giró en el trazado nuevejuliense. En
tanto Leandro Carducci testeará los cambios, que luego de finalizada
la temporada, se le aplicaron al Volkswagen que conduce el santafesino.
La escuadra planificó para la próxima semana, realizar
una prueba en el Oscar Alfredo Gálvez para medirse con el resto
de los teams que trabajaran en el escenario porteño.
11-Feb-2007.-
Se aplaza el
TC 2000 en Santa Fe.
Se debe al centenario del Club Atlético Unión
Podría postegarse para Mayo o Junio.
El calendario del TC2000 tiene previsto que la segunda fecha
se disputará el 15 de abril en el circuito callejero
de la ciudad de Santa Fe. Justamente, ese mismo día,
el Club Atlético Unión de Santa Fe cumple 100
años y se preveen festejos que complicarían la
realización de ambos eventos.
El Secretario de Obras Públicas de la Municipalidad,
Edgardo Ragalli, hizo declaraciones al diario El Litoral brindando
detalles al respecto: “La ciudad
se vería complicada por la realización de dos
grandes eventos. El
cambio de fecha no es fácil, porque el TC 2000 tiene
un calendario establecido en diferentes ciudades. Pero la
|
 |
semana pasada estuvimos reunidos con Pablo Peón, uno de los
responsables de la categoría y estimamos que a mediados de
mayo, a más tardar principios de junio habrá una fecha
disponible”
El
funcionario agregó que “la semana
próxima volveremos a reunirnos ya para fijar la fecha definitiva”
Mostrando su voluntad de realizar la carrera
de TC 2000,
la semana próxima la Municipalidad abrirá la licitación
para las obras de montaje y desmontaje, que comenzarán a realizarse
de 25 a 30 días antes de la carrera.
 |
09-Feb-2007
(TC2000).- El concordiense Nelson
García fue confirmado como tercer piloto del equipo Oficial
YPF-Ford de TC2000 para la temporada 2007. Junto a Gabriel
Ponce de León y Martín Basso defenderá
los colores del “óvalo”.
El
director general del team, Oreste Berta (h), señaló:
"Para el equipo, competir con tres
autos será un paso adelante en el aspecto deportivo,
de gran ayuda al momento de plantear la estrategia de carrera.
No tengo dudas que "Chiqui" entregará todo
su profesionalismo al equipo.”
Con la llegada de "Chiqui" Garcia, también
se integran como sponsors al equipo las empresas BOSCH, ZF SACHS
y LO JACK, |
para sumarse
a BBB, y contando -como desde hace 10 años- con el respaldo
de YPF y FORD.
García nació el 17 de Diciembre de 1963, en Concordia,
Entre Ríos. Debutó en TC2000 el 11 de Noviembre de 1990
en Paraná. Disputó 198 carreras, obteniendo 1 victoria,
5 poles position y 8 record de vuelta.
JUAN
PABLO ROSSOTTI REGRESA AL TC2000 DE LA MANO DEL JM
08-Feb-2007.-
El JM Motorsport continúa trabajando de cara al inicio
de la temporada 2007 del TC2000 y este jueves quedó cerrada,
y de esta manera oficializada, la incorporación de Juan
Pablo Rossotti a la estructura del equipo para disputar todo
el 28º Campeonato Argentino de la especialidad con un VW
Polo.
Con está confirmación la estructura que hasta
el año pasado alineara en pista los VW Polo del ICC-A1
y el Fiat Stilo conducido por Gustavo Der Ohanessian atenderá
a lo largo del año dos VW Polo, los que serán
conducidos por Juan Pablo Rossotti y el seudónimo Rex.
Rosotti nació el 12 enero de 1976 en la ciudad de Buenos
Aires y ya cuenta con experiencia en la categoría, ya
que disputó los campeonatos de 1996, 1997 y 1998, en
la divisional de los particulares con un Ford Escort alistado
por el equipo INI. Por su parte, en ocasión de la carrera
de Río Cuarto 2002 intentó hacer su reaparición
en el TC2000 con uno de los Escort del equipo de Luis Belloso,
siendo esta fue su última intervención en la especialidad.
|
 |
“Estoy
muy contento de retornar al TC2000. Es una categoría realmente
muy linda y yo hace mucho tiempo que no compito en ella. Tengo muchas
expectativas en este proyecto ya que la combinación que se
puede dar merced a los trabajos de Juanjo Monteagudo, Mauro Saravia
y Gustavo Penin sin dudas tiene mucho potencial. A Juanjo lo conozco
hace mucho y sé lo bien que trabaja y encara cada cosa que
hace. De Mauro Saravia no hay mucho que decir, ya que es la persona
que elegí para que trabajase conmigo en el Turismo Nacional;
confío plenamente en él y a su vez él sabe muy
bien como me gustan los autos a mí. Sinceramente creo que podemos
hacer un excelente papel. Obviamente esperamos buenos resultados,
pero en un comienzo me conformo con llegar entre los veinte, después
sin dudas iremos por el objetivo de estar entre los diez mejores”,
afirmó Rossotti.
 |
De
esta forma, el equipo con sede en Lomas del Mirador encarará
las primeras pruebas de pretemporada, los próximos 20
y 21 del corriente mes, con sus dos unidades y con sus dos pilotos
titulares.
Las dos unidades de origen alemán ya se encuentran listas
en lo que a su estructura se refiere y los últimos días
de trabajo en la sede del equipo se dedicarán al ensamble
final de los elementos periféricos.
La unidad más avanzada es la que tripulará precisamente
Rossotti, ya que sobre la misma se realizaron completamente
a nuevo los circuitos eléctricos, hidráulicos
y neumáticos; de la misma forma, también se rehicieron
integralmente las estructuras internas y se diseñaron
y |
construyeron
nuevos elementos aerodinámicos.
Por último, se diseño una nueva geometría de
suspensión y se reconstruyeron todos los anclajes.
Por su parte, la unidad que conducirá Rex se encuentra en pintura
y la próxima semana comenzará el ensamble definitivo
de cara a las pruebas que se realizarán en el autódromo
Oscar Alfredo Gálvez.
 |
07-Feb-2007.-
La escuadra Edival Racing Team cumplió
una jornada de entrenamientos en el circuito Nº
8 del autódromo Oscar Gálvez de Buenos Aires con
sus pilotos Mariano Altuna y Fabián Yannantuoni. Ambos
pilotos giraron en el escenario porteño con un solo Chevrolet
Astra.
Altuna probó el funcionamiento general de la unidad equipada
con las modificaciones que realizó Héctor Pérez
en las suspensiones delantera y trasera. El mejor tiempo de
las 7 vueltas que completó fue de 1m23s20, logrado con
neumáticos nuevos.
En tanto, Yannantuoni realizó su adaptación al
funcionamiento |
del Astra.
El mejor de los 6 giros que cumplió fue de 1m24s70 y lo logró
con gomas usadas.
El balance de la escuadra fue altamente positivo, por lo cual continuará
con su trabajo en la nueva sede de la ciudad de Olivos.
07-Feb-2007.-
EL
EQUIPO DTA CONFIRMA A ESTEBAN TUERO
Esteban Tuero fue confirmado hoy como piloto del equipo DTA
de TC2000, cuyo Director General es Ulises Armellini y responsable
de los Motores Rafael Balestrini. De esta manera, formará
equipo con Lucas Armellini, actual piloto de la escuadra.
"Estoy
muy contento con mi incorporación al equipo, tienen una
forma muy europea de trabajar con lo cual me siento muy cómodo.
Creo además que llego al DTA en el momento justo porque
está en pleno crecimiento"
dijo confiado Esteban.
Otras de las razones por la que me siento como en casa es porque
a partir de esta temporada he vuelto a trabajar en conjunto
con Eduardo Ramirez con quién llegamos juntos a la Fórmula
1.
Por su parte, Ulises Armellini se mostró satisfecho por
la incorporación de Esteban Tuero a su Equipo: "Estamos
muy contentos por haber cerrado con Esteban (Tuero), junto a
Lucas (Armellini) son dos pilotos muy rápidos. No tengo
dudas que juntos o
|
 |
van
a cumplir con nuestras expectativas. Creo que con ellos dos formamos
un conjuntcon muchas chances de
pelear el torneo bien arriba, que es nuestro objetivo basado en que
este año el equipo dará un Salto de Calidad en todas
sus líneas. Hemos trabajado mucho para lograrlo, Vamos a Sorprender."
Rafael
Balestrini se mostraba feliz por la nueva incorporación:"
Es una alegría enorme poder trabajar con Esteban en el DTA,
lo conozco desde sus comienzos en el karting, y un poco me siento
su padrino deportivo. Sin dudas que el equipo tendrá un gran
torneo junto a ambos pilotos"
Por
su parte Lucas Armellini decía: "Estoy
muy motivado para tener un gran año y estoy seguro que con
Esteban conformaremos un equipo Fuerte".
Esteban
Tuero que a partir de este 2007 es representado nuevamente por Eduardo
Ramirez 9 años después de la Fórmula 1, correrá
con un Chevrolet Astra debutando en el equipo a partir de la primera
carrera a disputarse en Comodoro Rivadavia el próximo 4 de
Marzo. (ver
novedades del team)
 |
07-Feb-2007
(prensa TC2000).-
Santiago Ventana trabajó en
el Cabalén con el Ford Focus. La
escuadra con sede en la ciudad de Esperanza (Santa Fe) cumplió
una extensa jornada de ensayos con su nuevo piloto, Santiago
Ventana, en el circuito Oscar Cabalén. Además,
Luis Belloso probó el funcionamiento de la ECU Motec
sobre el Honda Civic 07 en la recta del mismo escenario.
En entrenamiento del joven de San Isidro sobre
el Ford Focus se extendió por 45 giros, centrando su
trabajo en la adaptación a la potencia de un TC2000.
Sin llegar a calzar neumáticos nuevos, Ventana marcó
como mejor registro 1m01s00 para la mejor de sus vueltas. El
equipo confirmó que mañana por la mañana
continuará ensayando largadas en el trazado mediterráneo,
continuando así |
con el
proceso de adaptación. En
tanto, Luis Belloso, Director de una de las escuadras de Honda Racing,
realizó por la mañana el chequeo de la célula
de encendido Motec, que equipará esta temporada a los autos
de TC2000. Esta tarea se llevó a cabo hasta el mediodía
y se desarrolló sobre el auto laboratorio del equipo.
Con respecto a la incorporación de Ventana, Lucas Kern, director
del equipo comentó: “Tenemos plena
confianza en Santiago, (Ventana) porque es un piloto joven, que ya
nos demostró que no sólo posee grandes cualidades conductivas,
sino también mucha
responsabilidad para manejar un auto de estas características.
Esperamos aportarle nuestros conocimientos de la categoría,
entregarle la tranquilidad y la contención necesarias para
que su adaptación a TC2000 sea de la mejor manera posible”.
Santiago
Ventana, tiene 19 años, compitió en Fórmula Renault
y Copa Mégane la temporada pasada. Durante el mes de diciembre
último, giró durante 3 días en el autódromo
de Paraná, con muy buenos resultados.
 |
07-Feb-2007.-
Los VW POLO delL JM Motorsport salen
a pista Motorsport inició esta semana la última
etapa del proceso de preparación de la temporada 2007
del TC2000 y mientras trabaja en los talleresen los últimos
detalles del ensamblado del Polo ya programó las primeras
pruebas de pretemporada para los días 20 y 21 del corriente
mes, cuando los dos VW Polo de la estructura de Lomas del Mirador
toquen la pista del autódromo de Buenos Aires.
Las dos unidades ya se encuentran listas en lo que a estructura
se refiere y los últimos días de trabajo en la
sede del equipo se dedicarán al ensamble final de los
elementos periféricos. |
La unidad
más avanzada es la unidad que alistará el propio Juan
José Monteagudo y que el año pasado tripuló el
seudónimo Rex. Sobre este vehículo el equipo realizó
numerosos trabajos para encarar el año con plena confiabilidad
y por ello decidió hacerse completamente nuevos los circuitos
eléctricos, hidráulicos y neumáticos; de la misma
forma, también se rehicieron integralmente las estructuras
internas y se diseñaron y construyeron nuevos elementos aerodinámicos.
Por último, se diseño una nueva geometría de
suspensión y se reconstruyeron todos los anclajes.
Por su parte, la unidad que conducirá Rex se encuentra en pintura
y la próxima semana comenzará el ensamble definitivo
de cara a las pruebas que se realizarán en el autódromo
Oscar Alfredo Gálvez
07-Feb-2007.-
Tres equipos tienen fechas confirmadas
para ensayar
Tanto la escuadra que conduce Juan José Monteagudo
(JM Motorsport) como la que lidera Gabriel Adamoli (ICC A1 Motorsport),
programaron entrenamientos con los Volkswagen Polo al promediar
el mes de febrero.
Ya son tres los equipos que confirmaron esta fecha como inicio
de la actividad en el autódromo capitalino.
En estos momentos, uno de los VW Polo del ICC A1 Motorsport
se encuentra en el proceso de pintura, etapa que se culminará
a mediados de la semana próxima. Por esta escuadra participará
en los ensayos Sergio Sessa, además de su titular, Rex.
De esta manera, las diferentes escuderías van dejando
a punto sus unidades con vistas al 28º Campeonato
|
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Argentino
de TC2000, que comenzará el 4 de Marzo en el autódromo
General San Martín de Comodoro Rivadavia, provincia de Chubut.
06-Feb-2007
Equipo
YPF-FORD Los Focus renuevan sus colores
Los dos Ford Focus del equipo oficial YPF – Ford de TC2000
abrirán la temporada 2007 con nueva decoración.
Si bien todavía no se conoció el diseño,
si se sabe que se utilizará una tecnología de
última generación en la materia.
La técnica se trabaja incorporando una nueva gama de
colores que marcan tendencias en los mercados del mundo, utilizando
lo último en barnices de acabado que garantizan una retención
de brillo y resistencia UV superior.
Los productos utilizados corresponden a la línea HS y
HS V.O.C. de la firma GLASURIT Los materiales fueron seleccionados
por la División Repintado Automotriz de BASF de Argentina.
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05-Feb-2007
Guillermo
Ortelli, piloto del Renault Team TC2000, probará su Mégane
los días 20 y 21 de febrero en Bs As con vistas a
la primera carrera del certamen, que se correrá el 4
de marzo en Comodoro. Los Renault Mégane que serán
conducidos por Guillermo Ortelli y Emiliano Spataro se encuentran
en pleno proceso de armado para las primeras pruebas que el
equipo ha planificado para los días 20 y 21 de febrero
en el autódromo de Buenos Aires. El Renault Team TC2000
trabaja intensamente luego de unas merecidas vacaciones y uno
de los Mégane, el número 7 de Ortelli, está
prácticamente listo y solo faltan detalles para su terminación. |
“Cada
auto ha sido revisado exhaustivamente, hasta en los detalles más
mínimos. Hemos aprovechado para hacer más prácticos
aún algunos sistemas de cableado y aplicar a los dos Mégane
las reformas de suspensión que probamos con Ortelli en diciembre
y cuyo resultado realmente nos dejo muy conformes. Ese ensayo de fin
de año fue importante porque permitió confirmar que
el camino que tomamos es el correcto. Con esa base comenzaremos las
pruebas antes de la carrera de Comodoro Rivadavia. En el equipo estamos
convencidos que podremos pelear adelante y para eso estamos preparándonos.
Será un año donde aplicaremos la experiencia de la temporada
pasada. Creemos que con Guillermo (Ortelli) y Emiliano (Spataro) hemos
conformado un plantel de pilotos que nos permitirá meter los
dos autos bien arriba.
Las primeras pruebas las haremos el 20 y 21 de febrero y luego iremos
a la carrera de Comodoro. Tenemos un plan de trabajo y desarrollo
que se cumple a la perfección. Sólo nos queda poner
los autos en la pista y medirnos con nuestros rivales.”;
declaró Guillermo Kissling, director técnico-deportivo
del equipo.
05-Feb-2007
Henry
Martin analiza el 2007. Luego de acordar su retorno
a TC2000 dentro de la estructura de Honda Petrobras, Henry Martin
dialogó con www.tc2000.com.ar
sobre sus expectativas frente al nuevo desafío que tendrá
durante el 2007, que se iniciará el 4 de Marzo en Comodoro
Rivadavia.
¿Qué significa para vos este retorno a TC2000?
Esta era la oportunidad que estaba esperando
desde hace tiempo. Es un momento muy importante, volver en un
equipo oficial, dentro de la estructura de Víctor Rosso
y Leonardo Monti, es todo un desafío. |
 |
¿Cuánta
importancia tiene representar al equipo Honda Petrobras?
Es una escuadra que tiene una envergadura importante, que nos va a
brindar posibilidades deportivas de estar en los puestos de vanguardia.
En 2006 hiciste pruebas con el Honda Civic del LP Racing, ¿esto
te acercó nuevamente a TC2000?
En realidad pude ver los 200 kms de Buenos Aires
y Paraná. Pero desde que comencé a probar con el H.
Civic de Rafael Moro, volvió a seducirme el ambiente de TC2000.
Allí comencé a evaluar las alternativas que podía
tener para volver a estar en la categoría.
¿Qué diferencias encontraste de cuándo
vos corrías?
Veo que creció mucho a nivel del espectáculo,
realmente TC2000 está muy bien. En la conducción los
autos tienen ciertas similitudes en cuanto a las prestaciones, pero
los eventos crecieron mucho.
¿Qué carreras te llamaron la atención?
Los 200 kms de Buenos Aires, de la cual ya participé
en 2004 y en 2006. Hoy por hoy, es el evento automovilístico
del año a nivel nacional. Me hace acordar mucho a los tiempos
en los que todas las categorías cerraban su calendario con
un Gran Premio Coronación en el autódromo de Buenos
Aires.
 |
02-Feb-2007.-
TC2000 incorporóun nuevo sistema
de adquisición de datos Confirmando
la denominación de la categoría más avanzada
tecnológicamente de Sudamérica, la categoría
incorporó un nuevo sistema de encendido y adquisición
de datos para la disputa de su 28º Campeonato Argentino:
la ECU Motec.
El
módulo denominado M400 controla el sistema de encendido
y la inyección de los motores de las unidades de TC2000.
En tanto, para el sistema de adquisición de datos y tablero
de instrumentos posee tres modelos homologados: el AIM modelo
MXL pro 5, el Motec ADL y el Motec SDL.
Estos
sistemas fueron chequeado en diciembre de 2006 con |
óptimos
resultados. Desde esta temporada, con la incorporación del
sistema de adquisición de datos en carrera los equipos tendrán
una herramienta importante para poner a punto sus autos, con el agregado
de poder registrar el funcionamiento del motor, la caja de velocidades
y la suspensión.
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30-Ene-2007.-
El
comienzo del certamen 2007 será en Comodoro Rivadavia
Debido
a retrasos en las obras exigidas al autódromo de la ciudad
de Trelew, AD2000 ha confirmado para los días 2, 3 y
4 de Marzo de 2007, al Autódromo de Comodoro Rivadavia
como escenario de la primera fecha del 28vo. Campeonato Argentino
de TC2000.
De esta manera, la ciudad de Comodoro Rivadavia
en la provincia de Chubut volverá a ser anfitriona de
la categoría más tecnológica de Sudamérica. |
En 2006,
el triunfo fue para el Chevrolet Astra de Christian Ledesma en una
carrera vibrante, segundo fue Mariano Altuna y tercero el actual campeón
Matías Rossi, ambos también con Chevrolet Astra.
El evento contará además con la disputa de la 1ra Fecha
de los Campeonatos Argentinos de Fórmula Renault 1.6 y de Copa
Mégane.
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29-Ene-2007
(Prensa TC 2000).-
Renault probará a mediados de febrero
Guillermo Kissling, Director Técnico del equipo Renault
TC2000 Team, anticipó aspectos de los trabajos que se
cumplen sobre las dos unidades Renault Mégane en la sede
de la escuadra que dirige Edgardo Fernández.
¿En qué etapa están hoy los dos autos del
equipo?
Uno de ellos está a punto de salir
del proceso de pintura y luego comenzaremos con el montaje
y el otro está en un proceso similar.
¿Realizaron cambios sobre las dos unidades?
Sí. Ambos Renault Mégane
tuvieron pequeñas reformas, pero |
nada
import ante desde el plano estructural.
Esto fue porque cuando probamos a fines de 2006 varios elementos,
obtuvimos muy buenos resultados, que no indicaron que fuera necesario
modificarlos profundamente.
¿Ya
tienen planificado el team una fecha de pruebas?
Estamos pensando en ponerlos en pista en la
2ª o 3ª semana de febrero.
¿Estarán
los dos pilotos?
Sí, los dos Renault Mégane serán
conducidos por Guillermo Ortelli y Emiliano Spataro.
¿Cuál
es la expectativa para este 2007?
Tenemos mucha confianza para el campeonato que
se inicia el 4 de marzo, trabajamos para poder posicionarnos un escalón
más arriba que en el torneo anterior.
16-Ene-2007.-
RV
Competición que dirige Roberto Valle para competir durante
toda la temporada 2007 de TC2000 con un Ford Focus. Las
tratativas se venían llevando desde hace un tiempo y
hoy se cerró el contrato que lo liga por el término
de un año a la estructura, la cual cuenta con el asesoramiento
de Oreste Berta.
“Es muy bueno que un chico de
la edad de Josito se sume a nuestra estructura, ya que promete
mucho y tiene un gran futuro. Fabián (Flaqué)
será su compañero de equipo y no dudo que conformaremos
un excelente grupo de trabajo”, dijo Roberto Valle,
propietario del equipo.
Por su parte, "Josito" explicó: “Este
es el paso más importante que
di en mi carrera deportiva, porque estar en un equipo de TC2000
con Roberto Valle y con el respaldo de la familia Berta detrás
es excelente. Tanto mi mamá como mi papá están
muy contentos por este paso que voy a dar y por mi incorporación
en TC2000. Ellos están atentos a que cometa la menor
cantidad de errores posibles, me apoyan muchísimo. Para
mí es muy valedero y se los agradezco.”
|
 |
Luis José
Di Palma (h) nació en Arrecifes el 27 de Febrero de 1989 y
debutó en el automovilismo nacional a los 15 años.
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16-Ene-2007.-
Jean Christophe Babin, Presidente y Ceo de TAG Heuer, y Pablo
Peón, Presidente de TC2000, firmaron un acuerdo confirmando
la participación de TAG Heuer en el 2007 como cronometrador
oficial.
En
su visita a la Argentina el presidente de TAG Heuer renovó
el acuerdo iniciado en el año 2006 con TC2000, el evento
de automovilismo más importante de la Argentina, afianzando
así la relación de la marca con el automovilismo
local. Además de su participación como cronometrador
oficial la marca suiza realiza el |
campeonato
“Challenge TAG Heuer”,
premiando el desempeño de los pilotos de TC 2000 que acumularan
mayor cantidad de sobrepasos, habiendo resultado ganador el campeón
Matías Rossi.
“Esta
asociación ha sido exitosa y es por eso que se renovará
el acuerdo con la categoría, buscando afianzar y acrecentar
la relación entre TAG Heuer y TC2000”, declaró
Jean Christophe Babin. A su vez Pablo Peón aseveró que
“la participación de TAG Heuer en el TC 2000 significa
un gran aporte para la categoría”.
TAG Heuer pertenece al Grupo LVMH (Moet Hennessy Louis Vuitton), líder
en el mundo de Productos de Lujo; y hoy es la cuarta marca de relojes
de lujo a nivel mundial y la primera en la Argentina. Construyendo
sobre su experiencia de antaño en carreras de autos, TAG Heuer
se desarrolló durante 12 años como Cronometrador Oficial
de la Fórmula 1. En el año 2004 la marca abandonó
esta competencia para aceptar un desafío aún mayor:
realizar cronometrajes con una precisión de 1/10.000 de segundo
al ser el Cronometrador y Cronógrafo oficial de IRL Racing
League. Asimismo la marca mantiene su asociación con el equipo
McLaren Mercedes y sus pilotos.
08-Ene-2007.-
El equipo Oficial
Honda confirma que Henry Martin, campeón de TC2000 en
la temporada 1997, formará parte de la estructura durante
la temporada 2007. Esto marca el retorno a la categoría
del cuarto piloto más ganador, y por lógica consecuencia,
quien más triunfos ostenta dentro de TC2000 de los volantes
en actividad.
Henry Martin, es uno de los pilotos emblemáticos del
automovilismo argentino y esta temporada ha planeado su regreso
a TC2000 de la mano del equipo oficial Honda en Argentina. Su
paso por la categoría lo ha visto como uno de los más
efectivos a la |
 |
hora
de conseguir resultados, muy veloz, y sobre todo, un piloto profesional
dispuesto a trabajar para el beneficio del equipo.
El piloto sanjuanino luego de haber sellado su nuevo vinculo sostuvo:
¨ Es una sensación muy buena la que
tengo. En cierta forma es la posibilidad que venía buscando
hace tiempo y que pude lograr gracias a Victor Rosso y Leonardo Monti,
y el grupo de sponsors que los acompañan. Por mi lado fue fundamental
el apoyo brindado por parte de la familia Peralta para que pudiera
estar donde estoy hoy. Las condiciones están dadas para que
pueda seguir defendiendo las estadísticas. Vuelvo a un equipo
de prestigio y calidad a la altura de lo que yo pretendía.
Ahora sólo resta trabajar y es por ello que pondré toda
mi experiencia a disposición del equipo.¨
Victor Rosso, Director General de Honda Racing, indicó: ¨Con
Henry hemos sumado a un piloto realmente profesional a la estructura
de Luis Belloso, sus antecedentes hablan por sí mismos. Su
incorporación es muy buena para nosotros y también para
la categoría, que vuelve a contar con uno de los nombres más
importantes del automovilismo argentino.¨
Henry
Rubén Antonio Martin
Nació el 25 de julio de 1965 en San Juan
Reside en laCiudad de Buenos Aires
Hijos: 2, Alexia de 6 años y Chiara de 3 años
Estatura: 1.72 m. Peso: 72 kg.
Hobbies: Karting y simuladores PC
Ídolo: Ayrton Senna
1ª vez en un volante: A los 5 años con su padre
1ª vez en un auto de carreras: A los 12 años, Karting
cuyano |
En
TC 2000
Campeón
1997
139
carreras
Es
el 4ª piloto más ganador de la historia del TC
2000, y actualmente el piloto vigente más ganador de
la categoría con 19 victorias.
24
Pole Position
13
Récords de Vuelta
|
|
Autos
y categorías
Karting Cuyano
Karting Nacional
Karting Sudamericano
Karting Panamericano
Fórmula Renault Cuyana: Crespi
Fórmula Renault Argentina: Crespi / Boet
Fórmula Dos Nacional: Berta VW / Berta Fiat Regatta
Fórmula 3 Sudamericana: Reynard VW / Ralt Opel / Dallara
Fiat
Supercart: Ford Falcon / Torino
TC 2000: Renault Fuego / Ford Sierra XR4 / Ford Escort Ghia
/ Ford Escort Zetec / Mitsubishi Lancer
Top Race: Mitsubishi Galant / Ford Mondeo / Ford Focus
Turismo Carretera: Dodge / Ford Falcon
TRV6:
Ford Mondeo
|
Conformación
de las escuadras Honda oficiales para la temporada 2007
Con
el ingreso de Henry Martin se cierran las cuatro plazas disponibles
para tomar parte de la temporada 2007 de TC 2000 en los equipos
oficiales Honda.
Es por ello que las estructuras quedarán conformadas
de la siguiente manera:
Honda
Petrobras Rosamonte
Director General: Miguel Alisi
Pilotos: Juan Manuel Silva y Carlos Okulovich (h)
Ingenieros: Victor De la Rosa y Rafael Croceri
Honda
Lubrax Paladini
Director
General: Luis Belloso
Pilotos:
Carlos ¨Caca¨ Bueno y Henry Martin
Ingenieros:
Alberto Scarazini y Marcelo Ambrogio
|
05-Ene-2007.-
El
equipo Edival Racing Team confirmó a Fabián Yannantuoni
como piloto dentro de su estructura para el 2007. De esta manera,
la escuadra que lidera Rubén Valsagna completó
su plantel de pilotos para el 28vo Campeonato Argentino de TC2000.
Al
respecto, Yannantuoni, que a partir de ahora defenderá
la marca Chevrolet en TC2000, expresó: “Estoy
muy contento por haber logrado el acuerdo con el Edival Racing
Team. Este equipo tiene un proyecto muy interesante, ha convocado
a gente con experiencia en diferentes áreas para esta
temporada y eso me genera |
 |
 |
buenas
y nuevas expectativas. Me tocó desvincularme
de Honda Racing, es algo que está
dentro de esta profesión, no tengo más que palabras
de agradecimiento para Víctor Rosso, Leonardo Monti,
Petrobras y Honda porque confiaron en mí durante tres
años”. Yannantuoni tiene 97 carreras corridas
en TC2000, con 2 triunfos, 1 pole position y 3 récords
de vuelta.
Por
su parte, Rubén Valsagna, Director General de la escuadra,
recibió a su nuevo piloto diciendo: “Estamos
muy contentos de poder contar con un piloto como Fabián,
que tiene experiencia dentro de TC2000. Con él y con
Mariano Altuna esperamos poder lograr nuestro objetivo de quedar
entre los cinco primeros lugares en el campeonato 2007”. |
De esta
manera, la escuadra Edival Racing Team tendrá como pilotos
a Mariano Altuna y Fabián Yannantuoni durante el desarrollo
del 28º Campeonato Argentino de TC2000, que comenzará
el 4 de Marzo en el autódromo de Trelew, provincia de Chubut.
Además el Edival Racing Team, confirmó que trabajan
en dos nuevas unidades que estarán listas para la 3ª carrera
del calendario 2007 . Luego
de anunciar la incorporación Héctor Pérez y Raúl
Kissling a su estructura, el Director Comercial del equipo, Alfredo
Pozner expresó: “Si bien los dos
autos nuestros eran modelo 2006, Pérez comenzó los trabajos
sobre dos cascos de Astra nuevos que esperamos poder poner en pista
en la 3ª fecha de 2007. Hoy comenzamos el traslado de los todos
los elementos hacia Olivos, en las instalaciones que tiene allí
Raúl Kissling, así que nos espera un verano de mucho
trabajo”.
De
esta manera, el Edival Racing Team trabaja sin descanso con el objetivo
puesto en el inicio del 28vo Campeonato Argentino de TC2000.
| 03.-Ene-2007.-
El
Presidente de General Motors de Argentina, Felipe Rovera, entregó
al campeón 2006 de TC2000, Matías Rossi, un reloj
marca “Louis Chevrolet” como premio por su triunfo
en la 3ª edición de los “200 km de Buenos Aires”.
En
esta carrera, Rossi compartió la conducción del
Astra del equipo Chevrolet Elaion con el suizo Alain Menu, piloto
de la escuadra oficial GM de WTCC. |
 |
La entrega
de esta distinción especial tuvo lugar en las instalaciones
que la empresa tiene en Buenos Aires, en el marco del brindis de fin
de año. En el momento de la entrega del premio, Rovera destacó:
“Estamos orgullosos de Matías y
de todo el equipo oficial Chevrolet de TC2000, quienes dejan todo
de sí en los circuitos y nos han dado un nuevo campeonato este
año. Su profesionalismo, integridad y trabajo en equipo son
un ejemplo que se traduce en buenos resultados para el equipo y para
la marca, en las pistas y también fuera de ellas”.
Por
su parte, Matías Rossi expresó: “Estoy
encantado de recibir este premio que responde al nombre del creador
de una de las marcas más emblemáticas de la industria
automotriz mundial y del automovilismo deportivo, como así
también de representar a Chevrolet en TC2000.”
La
entrega de este premio es una práctica habitual dentro del
Campeonato Mundial de Turismo (WTCC), donde se reconoce al piloto
del equipo Chevrolet que logra ganar una competencia. |
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Más pruebas con miras al 2007 en Buenos Aires y en Paraná
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21-Dic-2006 (Prensa TC2000).-
La escuadra
Renault TC2000 Team ensayó durante la tarde con
Guillermo Ortelli y Emiliano Spataro en la conducción
de los Mégane. Por la mañana, Renault y el equipo
que conduce Edgardo Fernández cumplieron en este escenario
con el “sponsor day”.
El
trabajo de Guillermo Ortelli comprendió 35 vueltas
al circuito Nº 8, estuvo centrado en la prueba de diferentes
elementos aerodinámicos y de suspensión para
el año próximo.
Por
su parte, Spataro cumplió un muy buen trabajo de adaptación
al comportamiento del Renault Mégane, luego de recorrer
el trazado en 27 giros.
Si bien los pilotos totalizaron más de 60 vueltas entre
ambos, la pista no estaba en las mejores condiciones y eso
provocó que no se registraran tiempos de importancia.
Este
fue el último entrenamiento de la escuadra Renault
TC2000 Team en este 2006.
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21-Dic-2006 (Prensa TC2000).-
El equipo de TC2000 Nico Kern Racing Car, completó
durante la jornada de hoy los entrenamientos que tenían
previstos con Santiago Ventana sobre el Ford Focus en el autódromo
de Paraná, Entre Ríos.
Los
trabajos estuvieron centrados en la adaptación a la potencia
de un TC2000, por parte del piloto que compitió en la
Copa Mégane y en la Fórmula Renault ELF este año.
Ventana giró por espacio de 20 giros marcando como mejor
registro un tiempo de 1m37seg.000/1000 para la vuelta, utilizando
un set de neumáticos usados.
El
titular del team, Nicolás Kern expresó a tc2000.com.ar
al finalizar la jornada: “Estamos
muy contentos ya que el balance de Santiago (Ventana) sobre
el Focus es muy bueno. Esta fue la primera vez que tomaba contacto
con un auto de estas características y quedó sorprendido
por la aceleración, el poder de frenado y la velocidad
de curva que tienen. Mañana completaremos el trabajo
con 10 vueltas más, para que siga realizando la adaptación
pensando en la temporada venidera.”
De
esta manera el equipo con sede en Esperanza, provincia de Santa
Fe trabaja con la mira puesta en la temporada 2007 que tendrá
su inicio el 4 de marzo en el autódromo de Trelew, provincia
de Chubut. |
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Honda
TC 2000 para el 2007
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20-Dic-2006
(Prensa TC2000).-
El reciente campeón del Stock Car V8 de Brasil, y última
incorporación del equipo Honda Oficial, Carlos ¨Cacá¨
Bueno, estuvo presente en Córdoba para llevar a cabo
su primera prueba junto su nuevo equipo con el cual competirá
en la temporada 2007 de TC2000.
Cacá
tuvo la posibilidad de tomar contacto con los directivos,
ingenieros y técnicos de la escuadra. Además,
giró con el nuevo Honda Civic 07, modelo que debutará
oficialmente en la primera competencia del año próximo
en la carrera de Trelew.
El
mejor piloto brasileño de autos con techo de la actualidad
giró por espacio de 30 vueltas para ir familirizándose
con el vehículo logrando excelentes tiempos parciales
en el trazado corto del Oscar Cabalén de Alta Gracia,
bajo una temperatura elevada.
Al
finalizar la prueba con el Honda de TC 2000 ¨Cacá¨
Bueno expresó: ¨ Estoy muy
contento de volver a la argentina. Ahora quizás con
mucha más responsabilidad que antes ya que al ser campeón
de Stock Car la comparación con los pilotos argentinos
va a ser segura. Este primer contacto con el equipo ha sido
muy bueno. El Honda Civic nuevo es muy bello y tiene muy buenas
actitudes al manejarlo. Sólo espero que pronto empecemos
a trabajar. Sin lugar a dudas el objetivo está renovado
y es volver a ser protagonistas, tal como fue el equipo esta
temporada.¨
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20-Dic-2006
(Prensa TC2000).-
Mariano Bainotti, responsable de la escuadra Bainotti Racing
Team, analizó el accionar de su equipo durante la temporada
2006. También anticipó detalles de su funcionamiento
para el 28vo. Campeonato Argentino de TC2000, que comenzará
el 4 de Marzo de 2007 en Trelew.
¿Cómo viste la temporada 2006 de TC2000?
Muy bien, fue un campeonato fabuloso,
los resultados demostraron que fue un gran año de TC2000.
Desde nuestro punto de vista fue un período de aprendizaje,
de cometer errores porque en realidad fue uno de los torneos
más competitivos de los últimos tiempos. En el
balance final estoy conforme porque nos vamos afianzando como
equipo.
¿Cómo
sigue tu estructura para 2007?
Víctor Rosso y Leonardo Monti renovaron
la confianza que pusieron en nosotros este año. Pasaremos
a ser semioficiales, mucho más ligados al equipo oficial,
con asesoramiento en los chasis además de los motores.
También hay que destacar el empeño en el trabajo
que pone Javier Ciavatari desde su función.
¿Seguirán
vos y Franco Coscia?
Esa es la idea, nos faltan ajustar todavía
algunos aspectos de sponsors, pero tengo la confianza de que
va a ser así. La semana pasada realizamos en Córdoba
el “sponsor day”, fue una novedosa experiencia que
esperamos repetir, como reconocimiento al apoyo que nos dan
año tras año. |
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Emiliano
Spataro fue confirmado como piloto Renault para el 2007
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30-Nov-2006
(Prensa TC2000).-
La escuadra que conduce Edgardo Fernández, Renault TC2000
Team emitió un comunicado en el que confirma la incorporación
de Emiliano Spataro a su estructura para el certamen 2007.
Emiliano Spataro acompañará a Guillermo Ortelli
en la conducción de los Renault Mégane en el próximo
campeonato argentino de TC2000.
Spataro participó en 56 carreras de TC2000, tiene un
récord de 2 victorias, 1 pole position y 1 récord
de vuelta. Es uno de los pilotos más veloces del automovilismo
argentino y su capacidad contribuirá a la búsqueda
del objetivo que tiene el equipo, que es de pelear por la vanguardia
del torneo durante la temporada próxima.
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El Renault
Team TC2000 comunicará en las próximas semanas el plan
de trabajo y pruebas con vistas a la temporada que se avecina.
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Patricio
Di Palma ya trabaja para el 2007
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29-Nov-2006.-
Patricio
Di Palma, recientemente incorporado al Sportteam para la temporada
2007, tuvo hoy su primer contacto con el VW Bora que sirvió
para ajustar todos los valores a la medida del arrecifeño.
El team que dirige Sergio Polze organizó una prueba para
la semana del 11 de diciembre donde nuevamente Di Palma tomará
contacto con el Bora.
Y así son los tiempos de TC2000. Cuando todavía
no se acallaron los ecos del gran premio coronación de
esta temporada, las escuadras comienzan con los trabajos para
la próxima que se pone en marcha el 4 de marzo.
Así el Sportteam, que incorporó a Patricio Di
Palma en reemplazo de |
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Emiliano
Spataro, ya piensa en el próximo compromiso que será
dentro de 95 días.
La planificación de la jornada indicó que Di Palma tomó
contacto para realizar los ajustes de butaca, pedalera y posición
de manejo a su estatura y comodidad.
El trabajo se llevó a cabo en el trazado de 9 de Julio debido
a un inconveniente en el motorhome que le imposibilitó llegar
hasta el circuito de pruebas del team que es Olavarría.
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MIGUEL
ALISI, HONDA PETROBRAS LUBRAX
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29-Nov-2006
(Prensa TC2000 - Honda Racing).-
“Queremos
que el 2007 empiece mañana”
El responsable de la escuadra que consiguió el sub campeonato
2006 de TC2000, Miguel Alisi con el Honda Civic de Juan Manuel
Silva, evaluó el desarrollo y el desenlace del torneo
que se definió por la mínima diferencia en la
historia de la categoría.
El equipo Honda Petrobras Lubrax cierra una temporada muy intensa
que lo tuvo como protagonista en sus 14 capítulos consiguiendo
tres victorias y el subcampeonato de pilotos.
¿Cómo viste la temporada 2006?
Realmente fue un año bárbaro.
Este sistema de carreras cumplió holgadamente los objetivos
de |
la
categoría, a mí me gustó mucho. Desde el año
2002 que no estaba en TC2000, y el cambio que noté
desde ese momento fue notable en todas las áreas,
en organización, en marketing. Los resultados están
a la vista.
¿Cuál es tu balance del ciclo?
Fue un año muy bueno. Logramos el objetivo
que teníamos al principio de la temporada, que era sumar confiabilidad
a los Honda Civic que heredamos, que si bien eran muy competitivos,
necesitaban mejorar en ese aspecto.
Silva sumó puntos en todas las competencias, con la
sola excepción de los 200 kms de Buenos Aires. ¿Cómo
lo viviste?
Este sistema exige a los pilotos que sean buenos
corredores de carreras, y Pato es un excelente administrador de la
herramienta que tiene en sus manos. Esa cualidad, sumada a su gran
experiencia le permitió sortear obstáculos que se plantearon
en la pista.
¿Qué opinión te merece la paridad que
se dio en la definición?
Fue algo asombroso. Nosotros habíamos
quedado mal posicionados respecto de Rossi luego de la 1ra Carrera
Clasificatoria, pero en la segunda, la historia volvió a cambiar.
No sería extraño que con este sistema de penalizaciones,
lleguen todavía más pilotos y más marcas a definir
el campeonato.
¿Dio resultado el desdoblamiento de la estructura?
Sí, cuando los equipos son muy grandes
se hace muy difícil optimizar el control. Dejando la motorización
y el desarrollo a cargo de Víctor Rosso y Leonardo Monti, tanto
Luis Belloso como nosotros pudimos concentrarnos en nuestro trabajo
e ir intercambiando ideas, éramos tres estructuras trabajando
a la par con un mismo objetivo.
¿Qué sensación te deja haber luchado por
el certamen en tu primer año dentro de la estructura de Honda
Racing?
Es un logro. Heredamos autos competitivos a
los cuales debíamos optimizarles la confiabilidad y lo logramos,
nuestro equipo ya tiene ganas de comenzar a trabajar en el campeonato
2007 desde el lunes, seguimos muy motivados.
¿Qué objetivo tienen para el año próximo?
El lunes mismo después de la carrera
analicé el año. Vamos a trabajar sobre los errores que
tuvimos para mejorar este resultado. En 2007 estamos obligados a pelear
el campeonato.
Presentaron el Honda TC 2000 que utilizarán
el año próximo (fotos)
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TC
2000 en Paraná
Matías Rossi se coronó Campeón en una carrera
emocionante
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26-Nov-2006.-
Matías Rossi se consagró
Campeón de TC2000
En
una carrera donde la lluvia hizo de las suyas, aventajó
al "Pato" Silva que tuvo que conformarse con el
subcampoeonato. La diferencia fue "un" sólo
punto.
ver
Nota Completa
Segunda
Carrera Clasificatoria: De nuevo Fabian Yannantuoni
triunfa y Silva suma.
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TC
2000 en Paraná - Pruebas
La definición del torneo comienzó con la pruebas previas
en varios circuitos
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Se
acerca la definición del torneo 2006
Los tres equipos candidatos al título realizaron con
miras a la última competencia de la temporada que se
llevará a cabo en el autódromo de Paraná,
los días 24, 25 y 26 de Noviembre. También ensayarán
las escuadras Berta Motorsport, RV Competición y Toyota
Team Argentina.
ver
Noticias Completas
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El campeonato
2006 de TC2000 comienza a definirse con las pruebas de los equipos
que se disputan la corona. Silva (Honda Petrobras Lubrax) es el líder
con 169 puntos luego de su triunfo en Oberá, lo escolta Rossi
(Chevrolet Elaion) con 163, tercero se ubica Gabriel Ponce de León
(Ford YPF) con 159 y cuarto su compañero de equipo, Martín
Basso con 140 puntos. |
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PRIMERA
DEFINICIÓN DE 2006
Ford se consagró campeón de Marcas 2006 en Oberá
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16-Nov-2006
(Prensa TC2000).-
Ford consiguió adjudicarse el torneo de Marcas en la 13ra Fecha
del 27mo Campeonato Argentino de TC2000, al sumar un total de 342
unidades, superando a su rival histórico, Chevrolet, por 52,
seis más de lo que otorga una carrera para este rubro.
El segundo puesto todavía está en disputa entre Chevrolet,
que sumó un total de 290, mientras que Honda posee hasta el
momento 244 unidades.
Por el cuarto puesto lucharán palmo a palmo en Paraná,
los representantes de Toyota y Renault. Los japoneses superan por
2 puntos a los franceses con posterioridad a la competencia en Misiones:
98 a 96.
El sexto lugar es para Volkswagen con 57 unidades, mientras que Chrysler
se ubica en el séptimo puesto con 2 puntos. |
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TEMPORADA
2007
Reunión de propietarios de equipos de TC2000
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15-Nov-2006
(Prensa TC2000).-
En el encuentro que se mantuvo en la sede con los propietarios
de los equipos de TC2000 se trataron temas referidos al campeonato
2007.
Participaron
de la reunión los representantes de los equipos Ford YPF,
Chevrolet Elaion, Toyota Team Argentina, Renault TC2000 Team, Honda
Petrobras, Sportteam Competición, JM Motorsport, ICC A1 Motorsport,
Nico Kern Racing Car, Lanús Motorsport, Italcred Fineschi
Racing Team, Bainotti Racing Team, RV Competición, LP Racing,
Edival Racing Team y DTA, junto al presidente de TC2000, Pablo Peón,
quienes abordaron los siguientes temas vinculados a la temporada
2007:
1-Quedaron definidos los escenarios posibles para la realización
del campeonato 2007, restando ahora a la organización la
realización de los acuerdos formales y la correspondiente
publicación del calendario definitivo.
2-Se acordó proponer a la CDA del ACA la modificación
del esquema de Entrenamientos y Clasificación el día
sábado, una Carrera Clasificatoria el domingo, y la competencia
Final que se realiza habitualmente al mediodía.
3-Se mantendrá el actual sistema de penalizaciones por puestos,
con la salvedad de que se realizará exclusivamente por la
posición del campeonato.
4-Se aprobó junto con los equipos que la incursión
a Brasil se llevará a cabo en San Pablo, en el autódromo
de Interlagos el 17 de Junio de 2007.
5-Se debatió la viabilidad de la realización de la
carrera en el óvalo del autódromo de Rafaela. La decisión
final para su realización o no, será tomada luego
de la charla que Pablo Peón mantendrá con los pilotos
de la categoría.
6-Se acordó un nuevo régimen de Pruebas Libres que
constará de 18 días de prueba por equipo (por año)
a realizarse exclusivamente en los autódromos Oscar Cabalén
(Córdoba) y Oscar Alfredo Gálvez (Buenos Aires), indistintamente.
Se podrá elegir una opción más entre tres autódromos
donde no se realicen carreras de TC2000.
7-Se realizó un balance sobre la actualidad y el futuro de
la categoría, que dejó saldo positivo para todos los
asistentes.
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Oberá:
El Pato Silva se llevó la carrera y la punta del campeonato
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El
Pato Silva triunfó en el momento justo y ahora es líder
de un campeonato que arde
Ante
una multitud, Juan Manuel Silva (Honda Petrobras Lubrax) sacó
a relucir nuevamente su sapiencia en los momentos definitorios
y con una actuación medida al principio y audaz sobre
el final se quedó con la victoria en la 13ª fecha
del Campeonato Argentino de TC2000. El "Pato", además,
recuperó la punta del certamen que esta al rojo vivo
y en quince días se define en Paraná.
ver
la noticia completa
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Campeonato
Argentino de TC 2000
cumplidas 13 de 14 fechas
1 Silva H. Civic 169
2 Rossi C. Astra 163
3 P. de León F. Focus 159
4 Basso F. Focus 140
5 Ledesma C. Astra 109
6 Ortelli R. Megane 94
7 Fontana T. Corolla 85
8 Flaqué F. Focus 79
9 Altuna C. Astra 53
10 Spataro VW Bora 52
11 Furlán T. Corolla 46
12 Aventín H. Civic 32
|
Carrera
Final - Oberá 12-Nov-2006
Se disputaron 36 de las 40 vueltas previstas
por cumplirse el tiempo máximo de 50 minutos.
1 SILVA JUAN M. H.CIVIC 50min58s592
2 PONCE DE LEON GABRIEL F.FOCUS + 1s056
3 LEDESMA CHRISTIAN CH.ASTRA + 10s965
4 OKULOVICH CARLOS H.CIVIC + 21s302
5 MORIATIS EMANUEL F.FOCUS + 29s267
6 BEITIA CRISPIN F.FOCUS + 33s286
7 ALTUNA MARIANO CH.ASTRA + 37s962
8 CARDUCCI LEANDRO VW.BORA + 43s794
9 FLAQUE FABIAN F.FOCUS + 43s987
10 ARMELLINI LUCAS CH.ASTRA + 44s327 |
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12-Nov-2006
(Especial Carlos Martin Sosa).-
2ª
Carrera Clasificatoria
Norberto
Fontana con Toyota Corolla ganó la segunda carrera
clasificatoria aventajando a Diego Aventín (Honda).
El local Carlos Okulovich, con otro Honda Civic completó
el podio y pudo mantener la posición que le peleó
Gabriel Ponce de León (cuarto) quien sumó otro
punto para el campeonato.
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1ª
Carrera Clasificatoria
Aventín heredó la victoria a poco del final y
es el 1º triunfo parcial con Honda
En una carrera vibrante y aguerrida, que tuvo su factor sorpresa
en el final, Diego Aventín (H. Civic-Honda Petrobras
Podium) logró la victoria en la primera carrera clasificatoria
correspondiente a la 12ª fecha de TC2000.
El equpo Honda, de muy buena tarea, además de llevarse
la victoria ubicó a los autos de las dos escuadras en
el 4º, 5º y 7º puesto. ver
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Pruebas.
En Córdoba,
el equipo Chevrolet Elaion con Marcelo Bugliotti
y Matías Rossiy el Toyota Team Argentina con Norberto
Fontana y Gabriel Furlan giraron en Alta Gracia. Néstor
Furlan tuvo el mejor registro.
En Paraná trabajó el LP Racing Paraná con
Rafael Moro y Henry Martin. |
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Comienza
la definición del campeonato 2006:
"Pato" Silva (Honda Team) “Hay
muchos puntos en juego, no hay que desesperarse” ....
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notas |
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31-Oc-
2006 (Prensa TC2000).-
Calendario
del Campeonato del 2007
Se conocieron las fechas que ocupará el calendario
2007 de TC2000. Próximamente se publicaran las plazas
que serán visitadas por el 28º Campeonato Argentino
de la especialidad.
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MARZO:
4 y 25
ABRIL: 15 Y 29
MAYO: 20
JUNIO: 17
JULIO: 1 Y 22
AGOSTO: 12
SEPTIEMBRE: 2 Y 16
OCTUBRE: 7 Y 28
NOVIEMBRE: 18
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200
Kms. de Buenos Aires:
Matías Rossi vuelve a liderar el campeonato al ganar la carrera
junto a Alain Menú
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29-Oct-
2006 (Prensa TC 2000).- Ante
más de 45.000 espectadores, con una gran muestra de aptitud
y actitud, el argentino Matías Rossi y el suizo Alain Menu
a bordo de un Astra del equipo Chevrolet Elaion, el binomio inscribió
su nombre en la tercera edición de los “200 Kilómetros
de Buenos Aires”, carrera válida por la 12ª etapa
del Campeonato Argentino de TC2000.El segundo lugar fue para la dupla
conformada por Martín Basso y el brasileño Hoover Orsi
(Ford-YPF) y el tercero para Fabián Flaqué y Ernesto
Bessone (RV Competición).
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la Nota Completa
Durante
el fin de semana compartieron carreras, categorías como la
Fórmula 3 Sudamericana,
el Stock Car V8
Brasileño, la Fórmula
Renault Elf de Argentina y la Copa
Megane, sin que falten espectáculos como el andar
del Williams de F1
conducido por "Pechito"
López" y la demostración de los
Camiones de la categoría "Truck Brasileña". |
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