TC 2000
Calendario 2007

04-Mar Cdoro Rivadavia
25-Mar General Roca

15-Abr Bahía Blanca
29-Abr San Martín
(Mza)
20-May San Juan
17-Jun San Pablo (Brasil)
01-Jul Córdoba
22-Jul Santa Fe (callejero)

02-Sep San Rafael (Mza)
16-Sep
Viedma (Río Negro)
07-Oct
Buenos Aires
18-Nov Oberá
02-Dic
(B. Blanca II ?)
16-Dic
Punta del Este



TC 2000
Campeonato 2007
10 fechas

1 º Rossi C. Astra 132
2 º Ledesma C. Astra 93
3 º Basso F. Focus 89
4 º Ortelli R. Megane 79
5 º P. de León F. Focus 75
6 º María López H. Civic07 71
7 º Bueno H. Civic07 63
8 º Spataro R. Megane 59
9 º Manuel Silva H. Civic07 57
10 º Bugliotti C. Astra 55
11 º Fontana T. Corolla 38
12 º Pernía H. Civic 26
13 º Okulovich H. Civic07 18
14 º Furlán T. Corolla 16
15 º Girolami H. Civic 16
16 º Martin H. Civic07 15
17 º Armellini C. Astra 12
18 º Coscia H. Civic 10
19 º Tuero VW Bora 7
20 º Carducci VW Bora 6
21 º Fineschi H. Civic 4
22 º Flaqué F. Focus 3
23 º García F. Focus 3
24 º José Di Palma F. Focus 3
25 º Moro H. Civic 2

Copa Challenger
TAG-HEUER

1 Rossi (C. Astra) 91
2 P. de León (F. Focus) 86
3 Ledesma (C. Astra) 60
= Ortelli (Renault) 60
5 Basso (F.Focus) 58

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Todos los logos y marcas
son propiedad de sus

respectivos dueños.

TC 2000
10ª fecha - Viedma (Río Negro)
Final Confirmada por la CDA:
"Pechito" ganó la competencia
17-Set-2007 (Prensa TC2000).- La CDA del ACA confirmó esta tarde la clasificación de la competencia que se disputó ayer en el autódromo Ciudad de Viedma. De esta manera, José María "Pechito" López obtuvo con el Honda Civic07 su segunda victoria consecutiva en TC2000.
El texto del comunicado es el siguiente:
COMUNICADO DE PRENSA C.D.A. - COMUNICADO N° 40 - CDA N° 8 - CARRERA TC 2000 EN VIEDMA
Los Comisarios Deportivos de TC 2000, amparándose en los reglamentos vigentes, dejaron la clasificación de la carrera en suspenso tras haber recibido una denuncia del Concurrente del auto N°7, Señor Edgardo Fernández, sobre hipotética falsa largada del auto N°37.
Al respecto resolvieron no hacer lugar a su reclamación atento no contar con los habituales elementos probatorios para juzgar el adelantamiento del auto N°37, ya sea informe de Veedor Oficial o video de la largada con semáforo.
En tal sentido, quedó confirmada la clasificación final de la carrera de TC 2000 celebrada en Viedma.
Buenos Aires, 17 de septiembre de 2007.

Sin novedad por el toque de Ledesma a Basso.
17-Set-2007 (Prensa Berta Motorsport).-

El comunicado de la C.D.A. confirma al ganador de la carrera final del TC2000 en el autódromo "Ciudad de Viedma" y no refiere al toque de Christian Ledesma (Chevrolet) sobre Martín Basso (Ford Focus) durante la competencia final.
De esta forma, se confirmaron las posiciones de los pilotos del Berta Motorsport: Basso (6°), Gabriel Ponce de León (7°), y "Chiqui" García (11°) en la prueba rionegrina, como el triunfo de José María López (Honda Racing).
10ª fecha - Viedma (Río Negro) - Final (en Suspenso):
"Pechito" hace historia al ganar la segunda carrera en forma consecutiva.
Guillermo Ortelli y Matías Rossi volvieron a acompañarlo en el podio
16-Set-2007 (Prensa Carlos Martín Sosa).- José María López (Honda Racing) obtuvo la segunda victoria en forma consecutiva, la anterior en San Rafael, de una Final del TC2000.
La décima final se disputó en el circuito de la ciudad de Viedma, en Río Negro.

Además, el cordobés se fue vencedeor con “pole” incluida.
En el podio se repitieron quienes lo acompañararon en Mendoza pero en este caso en forma invertida, segundo fue Guillermo Ortelli (Renault Mégane) y Matías Rossi (Chevrolet Elaion), quien aumentó su ventaja en el torneo a 39 unidades sobre su compañero de equipo y quien hoy fue cuarto, Christian Ledesma (Chevrolet Elaion) .

De todas maneras, la victoria de Pechito quedó en suspenso por una denuncia del equipo oficial Renault por un supuesto adelantamiento en la largada; algo que los Comisarios Deportivos aún no pudieron determinar si existió o no y lo resolverán el día martes.
En las primeras vueltas ya hubo movida

Al finalizar la primera vuelta, varios pilotos estuvieron involucrados en maniobras y fuera de pista donde se vieron perjudicaron.
Apenos unas curvas y "Rex" ya andaba por el pasto por un toque de "Chiqui" Garcia (según declaró Gabriel Adamoli). Un poco más adelante Henry Martin sale de pista y luego debe abandonar. "Me pegó Bugliotti" En este accionar se ve involucrado Fontana, pero pudo seguir.
"Pato" Silva quien venía liderando se pasó un poco y al tocar la parte sucia, se retrasó hasta el quinto lugar.
Ésto es aprovechado por "Pechito" López que tomó la punta para no dejarla hasta recibir la bandera a cuadros, aumentando la ventaja vueltra tras vuelta. Ledesma, Ortelli y Rossi también encontraron lugar para avanzar.
Emiliano Spataro que estaba ubicado séptimo fue penalizado por adelantarse en la largada. "Josito" Di Palma (foto) quien largó tercero, se iba retrasando con el mismo problema en la caja de velocidades que lo aquejó en la carrera clasificatoria y que no le permitió ganarla. Al final fue 14º.
Al cumplirse el giro inicial ingresaron a boxes, Bugliotti, Ventana, Altuna (foto).
El “Monito”, sumó su sexta deserción en lo que va del año en Finales, luego de llegar a boxes con el Chevrolet Asta Nº 16 “herido” en el puente trasero y en todo el lateral izquierdo. "Leo" Carducci abandonaba por un choque.
En la vuelta tres y en la misma curva (la "horquillita") que tuvo el desliz el chaqueño, Christian Ledesma se pasa de largo, lo que le hizo perder dos lugaresa favro de Ortelli y Rossi quedando cuarto.
Así se juntaron los dos que estuvieron incursionando por fuera de la pista, y a partir de allí comenzaría con todo para recuperar lugares, inclusive peleando el puesto entre ambos.
En la misma vuelta, ingresó a boxes el “Patito” Yanantuoni con problemas insalvables en la caja de velocidades (rompió la sexta marcha antes de largarse la Final)
Los dos pilotos del Berta Motorsport, avanzaron con los Ford Focus, Martín Basso era sexto y Ponce de León, en gran remontada, estaba 12º cuando sólo se habían disputado seis vueltas. Gabriel había largado desde la calle de boxes. por un problema mecánico que apareció cuando estaba en la grilla de partida.
Mientras que los pilotos del Toyota Team Argentina (foto) hacían un buen inicio. En sólo cuatro vueltas, Norberto Fontana ya había recuperado catorce posiciones y se encaminaba hacia el lote de los diez primeros, junto con Gabriel Furlan, quien avanzaba a pesar de haber sufrido un fuerte golpe en el sector trasero derecho de su Corolla.
Vuelta 10: Más cambios
"Pechito" López ya había agrandado la ventaja sobre Ortelli y Rossi a más de dos segundos cuando cumplió la vuelta diez. Silva ya estaba cuarto seguido por Martín Basso, Ledesma y Garcia.
En esta vuelta hubo varios cambios de posiciones.
El marplatense aprovechó para superar al piloto ofical de Ford incluyendo pequeño toquecito.
Cuando marchaba en el octavo lugar, el brasileño Carlos "Cacá" Bueno (foto) venía hacienda una carrera regular y, cuando estaba en el octavo lugar, debía desertar por problemas en la caja de cambios de su Honda Lubrax.
Ponce de León superaba a Fontana y luego a Pernía, logrando la posición que dejaba el brasileño (8º).
Emiliano Spataro (foto), que había pasado por la calle de boxes cumpliendo la penalización, pudo superar a a éstos al Toyota y al Honda del Fineschi Racing, quedando noveno. Además Moro (Honda) abandonaba en esta vuelta.
Una vueltas más tarde "Chiqui" Garcia es apercibido y también perdió varias posiciones. Gabriel Ponce de León ya avanzaba hasta la séptima posición, seguido por Emiliano Spataro, Nelsón García y Leonel Pernía.
López siguió incrementando la ventaja y Ortelli venía al límte con el Renault Mégane; aunque más presionado estaba el tercero, el actual puntero del torneo, Matías Rossi, con un Ledesma y Silva que querían el último escalón del podio
En la vuelta 22, cuando el chaqueño Silva intentaba superar a los pilotos del Chevrolet Elaion, se va fuera de pista quedando en la quinta posición a la postre.
Ya cerca del final, Ledesma nuevamente toca la tierra y pierde unos segundos permitiendole a Matías Rossi manter en forma cómoda el tercer lugar.
La bandera a cuadros encontró a un"Pechito" López que lograba su segunda final consecutiva en el TC200, con una diferencia de más de cuatro segundos sobre Guillermo Ortelli y con más de siete segundos sobre Rossi. Todo esto lo logró sin conocer previamente el circuito de Viedma.
Aunque al Renault TC2000 Team la victoria se le sigue negando, el piloto de Salto sumó y descontó puntos al actual líder del campeonato, Rossi. Ahora se ubica en 4º lugar desplazando al tricampeón Ponce de León (foto).
El piloto de Del Viso llegó muy alegre a boxes ya que amplió el margen de ventaja con respecto a los otros perseguidores. Además, es la 11ª competencia seguida (incluyendo la última del 2006) que suma puntos.
 
El marplatense Ledesma finalmente pudo terminar cuarto y además de las salidas de pista, terminó asistido por lo médicos por su problema lumbar.
Igualmente, con los puntos obtenidos, el piloto del equipo Pro Racing, recuperó el segundo lugar en el torneo quedando a 39 unidades de su compañero de equipo.
Quinto llegó otro que penó en la final, Juan Manuel Silva (Honda Petrobras) seguido por Martín Basso (foto) con el Ford Focus del YPF Berta Motorsport, que ahora ocupa el tercer lugar en el torneo a 4 puntos del escolta.
Un puesto más atrás en la carrera final arribó Gabriel Ponce de León que batalló bastante para lograr este lugar.
 
Completaron el lote de los diez primeros, Emiliano Spataro, Leonel Pernía (de muy buen trabajo en la Final) y décimo Franco Coscia con el Honda del Down Pagio.
Nuevamente, Leonel Pernía, piloto del Honda Fineschi Racing, fue el mejor no oficial clasificado y se encuentre 12º en el torneo.
Quienes quedron cerca de sumar puntos fueron Garcia (11º), Fontana (12º) y Gabriel Furlan (13º).
"Pechito" López, con los puntos sumados por esta victoria, saltó a la sexta posición con 71, que lo obliga a buscar otro piloto invitado ya que por reglamanteción ahora no puede ser Lucas Benamo.
Declaraciones:
José María López (1º): "Estoy muy feliz y agradecido al equipo que me dió un excelente auto. La pista estaba muy difícil y aunque tuve dos sobresaltos por la tierra, pude controlarlo. No sólo confirmamos lo hecho en San Rafael sino que también nos mantuvimos. Gracias a mi viejo, a mi vieja y al Honda Racing que solucionó el problemita que teníamos en la carrera clasificatoria y pude mantener un buen ritmo en la final". Luego agregó en conferncia de prensa: "Esto es fruto del trabajo y del auto que me da el equipo. No sabía que estoy 6º en en el torneo, ahora veremos quien me acompaña en los 200 kms. de Buenos Aires". El cordobés felicitó a quienes lo acompañaron en el podio
Guillermo Ortelli (2º) luego de tener palabras de elogios para el ganador: "Muy contento y logramos escalar un escalón más en el podio. Esperamos que la próxima sea la vencida y podamos festejar desde lo más alto. En la primera parte de competencia, pudimos aprovechar algunas circunstancias que nos favorecieron para avanzar. Aguanté a Ledesma y a Rossi y pude desprenderme un poco pero no me alcanzaba para acercarme a ´Pechito´ Tuve un gran ritmo con el Mégane, en especial de mitad de carrera en adelante, pero se me hacía imposible llegar a darle pelea a López porque él mantenía un andar excelente.
Igualmente estamos muy contentos y satisfechos con este segundo lugar y debo agradecer a todo el equipo Renault Sport por el maravilloso auto que me entregaron. Queremos ser protagonistas en los ‘200 Kilómetros de Buenos Aires’ y vamos a trabajar muy duro para eso”.
Matías Rossi (3º y actual líder del campeonato): " Estoy muy contento. En la carrera de la mañana pude avanzar y me permitió estar en el lote de punta en la final. Lo importante es no parar y sumar en todas"
Luego agregó: " Fue muy difícil por las condiciones de pista. De acuerdo con lo que vi estaba muy fácil para cometer errores, así que el podio ha sido muy bueno. Peleamos con (Juan Manuel) Silva, con (Guillermo) Ortelli, con todos los compañeros…con Papel (Marcelo Bugliotti) hoy a la mañana y una lucha linda con (Christian) Ledesma” y luego agregó: “Lo busqué a Ortelli y pensé que podía porque iba avanzando, pero después de mitad de carreras perdí mucho ritmo con respecto a Silva y al mismo Ledesma y eso hizo que pasara a una actitud defensiva, en lugar de ataque. Cuando Ledesma se pasó un poquito eso me dio más tranquilidad.”
Concluyó expresando: "Fué un fin de semana donde alcanzamos nuevamente nuestro objetivo, avanzar entre las dos carreras y sumar la mayor cantidad de puntos posibles. Llegué al podio y fué altamente satisfactorio por que además nuestros rivales directos en el campeonato sumaron menos. El Astra volvió a demostrar su mayor virtud, que es la contundencia en carrera a la hora de avanzar, un gran mérito de nuestros ingenieros y del equipo en general. Ahora, ya estoy pensando en los 200 Kilómetros de Buenos Aires, la gran carrera del año donde pude ganar con Alain Menu, un evento que motiva de una manera diferente, por todo lo que signfica"
Martín Basso (6º): "Fue una carrera muy difícil con un ritmo de vuelta muy rápido, donde el FORD FOCUS perdía rendimiento en lo trabado, al principio el auto transitaba muy bien, y creí dar pelea, pero debí conformarme y mantener el lugar que había conseguido en las primeras vueltas".
"Josito" Di Palma (14º) luego de penar con la caja de velocidades tanto en la carrera clasificatoria y la final, comentó: "A pesar del problema hicimos una buena carrera, pero fue una lástima porque estábamos para meternos entre los primeros.
De todas formas estamos contentos porque el auto tiene buen ritmo y lo demostramos en la segunda carrera con el equipo"
.

En ocasión de los 200 km de Buenos Aires, "Josito" compartirá la butaca del Focus del DP-1 , con su padre José Luis.
Esteban Tuero (15º): "No pude largar bien y traté de imponer un ritmo que me permita llegar. El auto no funcionó como pretendiamos y gire sin cometer errores para terminar la carrera. Pude hacer algunos sobrepasos y llegar dentro de los 15. En Buenos Aires trataremos que el auto funcione mejor para volver a tener el protagonismo que se merece el Sportteam".
Leandro Carducci (abandono): "No puedo decir mucho. Largue muy bien habia pasado un par de autos pero en el transcurso de la primera vuelta me chocaron con lo que tuve que abandonar ya que el auto se rompio mucho.
Es una lástima porque tenia buen ritmo el auto y no pude demostrar nada en la final, ahora tengo revancha en Buenos Aires donde tenemos que ser protagonistas".
Mariano Altuna (abandono 1v.)“Recibí un fuerte golpe de un auto, creo que fue el de Henry Martín, que entró muy pasado”.

(pics: Prensa G.Ortelli, M.Rossi, Fineschi Racing, Sportteam, J.M. López, Toyota T.A., Honda Racing, Edival R.T., Pro Racing, Don Roque Competición)
TC2000 - Viedma - Final (En Suspenso ) - 27 vueltas

Clasificación en suspenso por denuncia del concurrente del Auto Nº 7 (Ortelli) al Auto Nº 37 (López); por Falsa Largada.

1 37 LOPEZ JOSE MARIA HONDA 41;59,009 (fotos)
2 7 ORTELLI GUILLERMO RENAULT a 4,421
3 1 ROSSI MATIAS CHEVROLET a 7,278
4 3 SILVA JUAN M. HONDA a 12,473
5 6 BASSO MARTIN FORD a 17,116
6 5 PONCE DE LEON GABRIEL FORD a 36,456
7 8 SPATARO EMILIANO RENAULT a 36,934
8 2 LEDESMA CHRISTIAN CHEVROLET a 41,923
9 21 PERNIA LEONEL HONDA a 48,250
10 32 COSCIA FRANCO HONDA a 51,042
11 56 GARCIA NELSON FORD a 54,096
12 10 FURLAN GABRIEL TOYOTA a 54,351
13 9 FONTANA NORBERTO TOYOTA a 54,657
14 64 DI PALMA LUIS JOSE FORD a 58,864
15 14 TUERO ESTEBAN VW a 1;01,297
16 20 CACERES JUAN HONDA a 1;10,655
17 44 BUGLIOTTI MARCELO CHEVROLET a 1 v
18 26 SALERNO RUBEN VW a 6 v
19 61 FINESCHI DAMIAN HONDA a 11 v
20 57 BUENO CACA HONDA a 15 v
21 27 GERARDO MARTIN VW BORA a 16 v
22 34 MORO RAFAEL HONDA a 17 v
23 33 BAINOTTI MARIANO HONDA a 25 v
24 17 YANNANTUONI FABIAN CHEVROLET a 25 v
25 28 MERLINO MAXIMILIANO CHRYSLER a 25 v
26 16 ALTUNA MARIANO CHEVROLET a 26 v
27 25 VENTANA SANTIAGO CHEVROLET a 26 v
28 24 "REX" CHEVROLET a 26 v
No registraron Paso: Nº 58 MARTIN HENRY HONDA ni el Nº 15 CARDUCCI LEANDRO
Promedio del Ganador: 158.930 Km/h.
Récord de vuelta: Christian Ledesma - 1m32seg272/1000.
Apercibido:Auto Nº 56.
Penalización Box por Falsa Largada: Auto Nº 8 .
TC2000 - Campeonato 2007
disputadas 10 fechas


1 º Rossi C. Astra 132
2 º Ledesma C. Astra 93
3 º Basso F. Focus 89
4 º Ortelli R. Megane 79
5 º P. de León F. Focus 75
6 º María López H. Civic07 71
7 º Bueno H. Civic07 63
8 º Spataro R. Megane 59
9 º Manuel Silva H. Civic07 57
10 º Bugliotti C. Astra 55
La próxima fecha será en el autódromo "Oscar Alfredo Gálvez", del 5 al 7 de octubre, donde se disputará una de las pruebas especiales del año: los "200 Kilómetros de Buenos Aires".
10ª fecha - Viedma (Río Negro) - Carrera Clasificatoria:
"Pato" Silva volvió a la victoria.
"Pechito" López (Honda Racing) y "Josito" Di Palma en el podio
16-Set-2007 (Prensa TC2000).- El chaqueño Juan Manuel Silva (Honda Petrobras) sacó a relucir su experiencia y se impuso de manera contundente en la Carrera Clasificatoria de TC2000 disputada este domingo en esta ciudad.
El "Pato" alcanzó la punta de la competencia en el último giro superando a Luís José Di Palma (DP-1 Team), quien finalizó tercero detrás de José María López (Honda Racing Team).
“Pechito” se le pegó a Di Palma tras las primeras vueltas, pero no podía terminar de superarlo.
De a poco se fue acercando Silva y ambos presionaron al joven piloto del DP-1, que resistió de gran manera a los experimentados pero no pudo con los embates finales.
Así fue “El Pato” Silva, que se quedó con la punta y cruzó la bandera a cuadros con 76/100 de ventaja sobre el poleman cordobés.
Tras el jovencito Di Palma, en
el cuarto lugar, llegó Christian Ledesma, que tras una gran remontada pudo descontarle a Matías Rossi en el campeonato.
El “Granadero” culminó sexto, también con una buena labor, y por detrás de Guillermo Ortelli.
Emiliano Spataro se metió en el séptimo puesto, mientras que "REX" sigue con su gran fin de semana, que a pesar de largar desde la segunda fila, terminó octavo, por detrás de los candidatos a la corona.
“Chiqui” García se volvió a meter entre los diez, cerrando el top ten por delante de Marcelo Bugliotti.
Fontana, piloto del Toyota Team Argentina
(foto), debió largar desde boxes por un problema eléctrico. El mismo no cesó y en la tercera vuelta debió desertar.
Declaraciones:
"Josito" Di Palma (3º): "Me pasé un poquito porque no entró la tercera marcha bien y ahí me superaron, pero ya está, tengo la seguridad de que el auto funciona muy bien, al igual que el motor"
Leo Carducci (24º):
"Largue bien pero en la curva 1 me tocaron y me fui de pista, se me paro el auto y tuve que volver a empezar. Tuve un gran ritmo en la carrera y espero confiado la final para avanzar lo más posible".
Esteban Tuero (28º): "Hice una buena largada y recupere varios lugares. Tenía una ida de trompa importante que trataremos de correjir con el equipo ahora. Lamentablemente un toque con Ventana me dejó afuera de la carrera".


TC 2000 - Viedma
Carrera Clasificatoria
(11vueltas)

1 3 SILVA JUAN M. HONDA 17;15,497
2 37 LOPEZ JOSE MARIA HONDA a 0,768
3 64 DI PALMA LUIS JOSE FORD a 2,271
4 2 LEDESMA CHRISTIAN CHEVROLET a 6,275 (foto 1)
5 7 ORTELLI GUILLERMO RENAULT a 13,789
6 1 ROSSI MATIAS CHEVROLET a 16,448
7 8 SPATARO EMILIANO RENAULT a 18,131
8 24 "REX" CHEVROLET a 19,348 (foto 2)
9 56 GARCIA NELSON FORD a 22,395
10 44 BUGLIOTTI MARCELO CHEVROLET a 23,000
11 16 ALTUNA MARIANO CHEVROLET a 23,376
12 21 PERNIA LEONEL HONDA a 23,822
13 10 FURLAN GABRIEL TOYOTA a 24,351
14 6 BASSO MARTIN FORD a 0 24,673
15 33 BAINOTTI MARIANO HONDA a 24,959
16 58 MARTIN HENRY HONDA a 28,380
17 5 PONCE DE LEON GABRIEL FORD a 28,639
18 34 MORO RAFAEL HONDA a 28,818
19 57 BUENO CACA HONDA a 28,952
20 32 COSCIA FRANCO HONDA a 30,330
21 20 CACERES JUAN HONDA a 31,861 (foto 3)
22 17 YANNANTUONI FABIAN CHEVROLET a 33,580
23 61 FINESCHI DAMIAN HONDA a 36,653
24 15 CARDUCCI LEANDRO VW a 38,154
25 26 SALERNO RUBEN VW a 47,874
26 25 VENTANA SANTIAGO CHEVROLET a 1;22,989
27 28 MERLINO MAXIMILIANO CHRYSLER a 1 v.
28 14 TUERO ESTEBAN VW a 7 v.
29 9 FONTANA NORBERTO TOYOTA a 8 v.
30 27 GERARDO MARTIN VW BORA a 9 v.

Récord de vuelta:
Juan Manuel Silva - 1m32seg592/1000.
Promedio del 1º: 157.513 Km/h.
Recargado con 15 seg. por falsa largadaAuto Nº 14
(pics: Prensa G.Ortelli, M.Rossi, Fineschi Racing, Sportteam, J.M. López, Toyota T.A., Honda Racing, Edival R.T., Pro Racing, Don Roque Competición)
Viedma (Río Negro) - Clasificación:
"Pechito" López (Honda Racing) se hizo habitué de la punta
15-Set-2007 (Prensa TC2000).- Se tomó a Pecho lo de correr en la Argentina y en autos con techo el cordobés José María López (Honda Racing Team). Después de ganar en la última competencia del certamen en San Rafael, con pole incluida, este sábado, el cordobés volvió a marcar la pole para la décima fecha del Campeonato Argentino, que se desarrolla en esta ciudad. Luís José Di Palma (DP-1 Team) largará adelante la Carrera Clasificatoria.
Pechito López una vez más fue contundente a la hora de clasificar y se quedó con el “uno” en la última sesión del sábado. El cordobés largará quinto en la mañana del domingo y desde allí buscará avanzar para completar la faena que sería ganar la Final y sumar su segundo éxito consecutivo en TC2000.
López estableció un nuevo récord de clasificación del circuito rionegrino con un tiempo de 1m32seg191/1000 (estaba en manos de Diego Aventín con 1m33seg926/1000 en 2005), aventajando a Christian Ledesma (Chevrolet Elaion) quien había sido el dominador de los entrenamientos pero a la hora de clasificar no pudo con el piloto de Río Tercero, quedando a 323/1000.
En tanto, entre los que luchan por el campeonato, el líder y campeón Matías Rossi (Chevrolet Elaion) clasificó séptimo y largará 19º siendo el que más lugares resignará para la competencia inicial del domingo. Por su parte, el escolta en el certamen Martín Basso (YPF-Ford) partirá 16º; Ledesma lo hará desde el 12º lugar y Gabriel Ponce de León (YPF-Ford) 17º.
Quienes no la pasaron muy bien en la tarde de Viedma fueron los hombres de Toyota Team Argentina, dado que Gabriel Furlan quedó 22º y Norberto Fontana fue 24º, quedando afuera en el primer corte clasificatorio.
La grilla de la Clasificatoria quedó ordenada de la siguiente manera: Josito Di Palma (quien cambio de lado), seguido de Franco Coscia (Honda Racing Dowen Pagio), Nelson Garcia (YPF-Ford), seudónimo Rex (DTA), José María López (Honda Racing Team), Juan Manuel Silva (Honda Petrobras).
Las alternativas de la Carrera Clasificatoria se vivirán desde las 10:00 horas del domingo y allí el menor de la dinastía Di Palma intentará lograr su primer triunfo dentro de TC2000 y López buscará ampliar su senda de éxitos iniciada en San Rafael.

Declaraciones:

José María Lopez (Pole): "Estoy muy contento por esta segunda pole en forma consecutiva. El auto funcionó bárbaro con un equilibrio muy importante.
Todo funcionó bien. Esto recién empieza. Hay que esperar la carrera clasificatoria de mañana donde espero hacer un buen papel y quedar bien parado para la final del mediodía".
Christian Ledesma (2º - foto): "Estoy muy conforme, por muy poco se nos volvió a escapar la pole, pero está todo bien, el Astra está firme y eso me deja muy tranquilo para mañana. En la clasificación abrí la primera vuelta y los ingenieros me informaron el tiempo del mejor, intenté otra y me pasé en un frenaje, pero en la definitiva el tiempo salió. Creo que mañana podemos avanzar y mucho entre las dos carreras para buscar un lugar en el podio".
Juan Manuel Silva (3º): ¨ Estamos bien. Hacia tiempo que no estaba metido en los tiempos de adelante en la clasificación. Pechito ha demostrado mucho equilibrio en su auto y mañana va a ser protagonista. Yo desde atrás buscaré un buen resultado y esperaré a ver como se da la final, ya que con el correr de las vueltas la pista va a conseguir más grip".
Guillermo Ortelli (6º - foto): "Nos vamos satisfechos con los resultados obtenidos en la jornada de hoy. Sabemos que tenemos un buen auto para ser competitivos en las carreras de mañana y esperamos poder aprovecharlo. Agradezco todo el trabajo del equipo oficial Renault para entregarme este buen auto".
Matías Rossi (7º): “Estamos muy tranquilos porque la clasificación fue buena, llegamos hasta donde pudimos, pero había autos más rápidos. El Astra se iba un poco de cola en las curvas veloces y me hacía perder un poco de tiempo. Me costó mucho hacer una vuelta rápida. Pero de todos modos estamos confiados en lo que pueda suceder mañana y en el buen ritmo que habitualmente tenemos.
Espero poder hacer una buena carrera clasificatoria y comenzar a avanzar”.
Leonel Pernía: ”Como no me imaginé que las gomas nuevas le caerían mal al auto, cosa que de vez en cuando sucede, esperaba estar un poco mejor que 13° en Viedma. Vamos a ver cómo se da la carrera clasificatoria, pues en base a eso sabré en qué condiciones estoy para disputar la final un par de horas después. Mi objetivo es volver a terminar lo más arriba posible en los resultados”.

Marcelo Bugliotti (9º): "No fué una buena clasificación para mí en la última de las salidas a pista, el auto tiene una pequeña falla, tal vez de alimentación y eso me complicó, pero además debí abortar una vuelta rápida cuando circulaba detrás de Ledesma, puesto que me pasé en un frenaje. Mañana podremos avanzar, no tengo dudas."
"Josito" Di Palma (10º - largará del lado de la cuerda en la 1ª fila de la Carrera Clasificatoria):
"Estoy muy contento porque el auto funciona bien, tiene buen ritmo y es parejo, que es lo que más me entusiasma de cara a las competencias de mañana. Esperemos tener una buena largada y poder hacer una buena carrera. Por último, le quiero agradecer a todo el equipo por el trabajo realizado y a la familia Berta por su apoyo"
Leonel Pernía (13º - foto): ”Como no me imaginé que las gomas nuevas le caerían mal al auto, cosa que de vez en cuando sucede, esperaba estar un poco mejor que 13° en Viedma. Vamos a ver cómo se da la carrera clasificatoria, pues en base a eso sabré en qué condiciones estoy para disputar la final un par de horas después. Mi objetivo es volver a terminar lo más arriba posible en los resultados”.
Fabiean Yannantuoni (18º - larga 9º): “El Astra mejoró mucho, pese a los problemas que padecimos en el segundo entrenamiento y que nos dejaron girar poco. Este siempre fue un auto lógico, sólo le falta trabajo y vueltas. De hecho, recién en la clasificación de hoy pudimos poner un juego de neumáticos nuevo desde que estrenamos el coche”.
Mariano Altuna (20º - larga 13º) no pudo cerrar ni una vuelta rápida: “Debe haber sido el embrague o el volante de motor”, luego agregó el piloto de Lobería,“Ya en el final de la primera tanda había sentido una vibración y en la segunda, no me dejó dar siquiera una vuelta. De todos modos, el rendimiento del Astra mejoró respecto de San Rafael”.
Esteban Tuero (23º): "La pista cambió mucho del entrenamiento a la clasificación y eso no le cayó bien al auto. Mañana saldré a recuperar puestos para largar la final un poco mas adelante".
Norberto Fontana (24º): “Debemos estar tranquilos. Luego de que finalice la clasificación podremos analizar que es lo que pasó para terminar ubicados 24º. Vamos lentos y ya le vamos a encontrar los motivos. Todavía debemos revisar el auto y luego comenzar a trabajar con confianza para lo que pueda suceder mañana”
.
Leandro Carducci (25º): "No tuve la mejor clasificación, el auto estaba inestable y no pude redondear una buena vuelta. Igualmente tenemos un ritmo importante que seguramente me va a permitir avanzar en la carrera clasificatoria de mañana".
Juan Cáceres (26º -
foto): “Me gusta mucho este tipo de vehículos y estoy muy contento de haberme incorporado al TC2000 luego de una campaña automovilística en otras partes del mundo. Estoy aprendiendo de a poco qué es preciso para sacarle buen provecho al Civic. En clasificación, hubiera tenido que aplicar otra estrategia para estar entre los 15 primeros, que es lo que me hubiera dejado levemente más satisfecho”.
 
Damián Fineschi (27º): “ Desde ya, me faltan kilómetros sobre este coche, pero vamos de a poco porque ésta es apenas mi segunda prueba en la especialidad.
Hubo poco tiempo para hacer un trabajo minucioso en cuanto a los reglajes del Honda, pese a lo cual me conforma la manera en que se comporta.
Aproximar el auto a lo que la escuadra conoce de Viedma hubiera sido ideal, pero no fue posible. Si llegamos libres de problemas por la mañana, entonces podremos realizar un buen papel en la final”
.
(pics: Prensa G.Ortelli, M.Rossi, Fineschi Racing, Sportteam, J.M. López, Toyota T.A., Honda Racing, Edival R.T., Pro Racing, Don Roque Competición)

TC 2000 - Viedma - 3ª Clasificación
1 37 LOPEZ JOSE MARIA HONDA 1;32,191
2 2 LEDESMA CHRISTIAN CHEVROLET a 0,323
3 3 SILVA JUAN M. HONDA a 0,375
4 57 BUENO CACA HONDA a 0,393
5 6 BASSO MARTIN FORD a 0,500
6 7 ORTELLI GUILLERMO RENAULT a 0,764
7 1 ROSSI MATIAS CHEVROLET a 0,850
8 5 PONCE DE LEON GABRIEL FORD a 1,138
9 44 BUGLIOTTI M. CHEVROLET a 1,332
10 64 DI PALMA LUIS JOSE FORD a 1,422
Promedio: 160.837 km/h

TC 2000 -
Viedma - 2ª Clasificación
37 LOPEZ JOSE MARIA HONDA 1;32,831
2 2 LEDESMA CHRISTIAN CHEVROLET a 0,126
3 57 BUENO CACA HONDA a 0,252
4 3 SILVA JUAN M. HONDA a 0,395
5 5 PONCE DE LEON GABRIEL FORD a 0,564
6 6 BASSO MARTIN FORD a 0,616
7 7 ORTELLI GUILLERMO RENAULT a 0,624
8 44 BUGLIOTTI M. CHEVROLET a 0,680
9 1 ROSSI MATIAS CHEVROLET a 0,695
10 64 DI PALMA LUIS JOSE FORD a 0,836
No pasan a próxima tanda:
11 32 COSCIA FRANCO HONDA a 0,931
12 8 SPATARO EMILIANO RENAULT a 0,966
13 21 PERNIA LEONEL HONDA a 1,411
14 56 GARCIA NELSON FORD a 1,462
15 24 "REX" CHEVROLET a 1,472
16 33 BAINOTTI MARIANO HONDA a 1,499
17 34 MORO RAFAEL HONDA a 1,520
18 17 YANNANTUONI F. CHEVROLET a 1,533
19 58 MARTIN HENRY HONDA a 1,646
20 16 ALTUNA MARIANO CHEVROLET a 4,964
Promedio: 159.728 km/h

TC 2000 - Viedma - 1ª Clasificación
1 1 ROSSI MATIAS CHEVROLET 1;33,277
2 57 BUENO CACA HONDA a 0,063
3 7 ORTELLI G. RENAULT a 0,204
4 2 LEDESMA C. CHEVROLET a 0,224
5 44 BUGLIOTTI M. CHEVROLET a 0,390
6 5 PONCE DE LEON G. FORD a 0,461
7 64 DI PALMA L. J. FORD a 0,518
8 33 BAINOTTI M. HONDA a 0,621
9 6 BASSO MARTIN FORD a 0,653
10 37 LOPEZ J.M. HONDA a 0,713
11 8 SPATARO E. RENAULT a 0,733
12 16 ALTUNA M. CHEVROLET a 0,749
13 3 SILVA J.M. HONDA a 0,760
14 32 COSCIA F. HONDA a 0,791
15 17 YANNANTUONI F CHEVROLET a 0,820
16 24 "REX" CHEVROLET 1;34,198 0,921
17 58 MARTIN H. HONDA a 0,984
18 56 GARCIA N. FORD a 1,058
19 21 PERNIA L. HONDA a 1,113
20 34 MORO R. HONDA a 1,329
No pasan a próxima tanda:
21 25 VENTANA S. CHEVROLET a 1,438
22 10 FURLAN G. TOYOTA a 1,456
23 14 TUERO E. VW BORA a 1,751
24 9 FONTANA N. TOYOTA a 1,820
25 15 CARDUCCI L. VW a 2,029
26 20 CACERES J. HONDA a 2,126
27 61 FINESCHI D. HONDA a 3,072
28 26 SALERNO R. VW a 3,706
29 60 BANFI C. HONDA a 5,627
30 27 GERARDO M. VW BORA a 7,129
Promedio del 1º: 158.964 km/h
Sin Tiempos: Autos Nº 28 (Merlino) y Nº 29 (Otero)
No serán de la partida por no cumplir con la reglamentación vigente para la clasificación: Autos Nº 29 (Otero) y Nº 60 (Banfi)
Viedma (Río Negro) - 2º Entrenamiento:
Ledesma (Chevrolet Elaion) se hace fuerte en la Patagonia
15-Set-2007 (Prensa TC2000).- El segundo entrenamiento de TC2000 quedó en manos de Christian Ledesma (Chevrolet Elaion) nuevamente, aunque esta vez bajo notoriamente el tiempo de la primera sesión y se muestra como firme candidato a luchar por el “uno” en la clasificación.

Detrás de Ledesma se ubicaron José María López (Honda Racing), Carlos “Cacá” Bueno (Honda Lubrax) y Juan Manuel Silva (Honda Petrobras), quienes dieron un gran salto con respecto al primer entrenamiento y también quieren ir en busca de la pole para la décima fecha de la categoría.
El Sportteam:

Esteban Tuero del equipo Sportteam mejoró en el segundo entrenamiento ubicándose en el puesto 17 que le permitiría largar la carrera clasificatoria en la sexta colocación.

Leo Carducci con un auto dificil de llevar quedó en la posición 27.
TC 2000 - Viedma -
2ª tanda de Entrenamientos
1 2 LEDESMA CHRISTIAN CHEVROLET 1;32,701
2 37 LOPEZ JOSE MARIA HONDA 1;32,715 0,014
3 57 BUENO CACA HONDA 1;32,718 0,017
4 3 SILVA JUAN M. HONDA 1;33,152 0,451
5 8 SPATARO EMILIANO RENAULT 1;33,343 0,642
6 1 ROSSI MATIAS CHEVROLET 1;33,452 0,751
7 44 BUGLIOTTI MARCELO CHEVROLET 1;33,556 0,855
8 21 PERNIA LEONEL HONDA 1;33,657 0,956
9 7 ORTELLI GUILLERMO RENAULT 1;33,729 1,028
10 6 BASSO MARTIN FORD 1;33,792 1,091
11 64 DI PALMA LUIS JOSE FORD 1;33,805 1,104
12 58 MARTIN HENRY HONDA 1;34,165 1,464
13 34 MORO RAFAEL HONDA 1;34,177 1,476
14 16 ALTUNA MARIANO CHEVROLET 1;34,247 1,546
15 9 FONTANA NORBERTO TOYOTA 1;34,269 1,568
16 33 BAINOTTI MARIANO HONDA 1;34,480 1,779
17 14 TUERO ESTEBAN VW 1;34,817 2,116
18 10 FURLAN GABRIEL TOYOTA 1;34,876 2,175
19 25 VENTANA SANTIAGO CHEVROLET 1;34,943 2,242
20 56 GARCIA NELSON FORD 1;34,950 2,249
21 32 COSCIA FRANCO HONDA 1;35,069 2,368
22 61 FINESCHI DAMIAN HONDA 1;35,148 2,447
23 24 REX CHEVROLET 1;35,227 2,526
24 5 PONCE DE LEON GABRIEL FORD 1;35,279 2,578
25 17 YANNANTUONI FABIAN CHEVROLET 1;35,550 2,849
26 20 CACERES JUAN HONDA 1;35,573 2,872
27 15 CARDUCCI LEANDRO VW 1;35,582 2,881
28 28 MERLINO MAXIMILIANO CHRYSLER 1;36,951 4,250
29 26 SALERNO RUBEN VW 1;36,957 4,256
30 60 BANFI CARLOS HONDA 1;38,625 5,924
31 27 GERARDO MARTIN VW BORA 1;39,658 6,957
32 29 OTERO PABLO CHRYSLER 1;47,224 14,523

Promedio del 1º:
159.952/1000 km/h


Viedma (Río Negro) -1º Entrenamiento:
Ledesma (Chevrolet Elaion) picó en punta
15-Set-2007 (Prensa TC2000).- El marplatense Christian Ledesma (Chevrolet Elaion) rompió el hielo y fue el más rápido en el primer entrenamiento oficial de TC2000 desarrollado este sábado en el autódromo “Ciudad de Viedma” y correspondiente a la décima etapa del Campeonato Argentino.

Ledesma marcó un tiempo de 1m34seg103/1000 para dominar el primer ensayo, aventajando al brasileño Carlos “Cacá” Bueno (Honda Lubrax), Guillermo Ortelli (Renault TC2000 Team) y Martín Basso (YPF-Ford), ocupando los primeros puestos cuatro marcas diferentes.
El Sportteam: Leo Carducci tuvo una gran actuación en estos primeros ensayos quedando en el puesto 18 teniendo en cuenta que no pudo cerrar su mejor vuelta rápida. Leo se encuentra muy confiado de poder mejorar su registro y estar mas adelante en el clasificador.
El ex Fórmula 1 Esteban Tuero sufrió con una ida de trompa importante en su Bora que no le permitió cerrar una vuelta rápida.
Sergio Polze responsable del equipo comentó: "Estamos trabajando para mejorar la estabilidad mas que nada en el auto de Esteban que no pudo cerrar una vuelta rápida. Estamos viendo los cambios a realizar para mejorar en el próximo entrenamiento ya pensando en lo que será la clasificación.
Leo tuvo una destacada actuación en este primer ensayo y sabiendo que tiene para mejorar ya que su vuelta no fue del todo limpia. Estamos confiados de poder estar mas adelante con los dos autos".  


TC 2000 - Viedma -
Entrenamientos Libres
(sin límite de vueltas)
1 2 LEDESMA CHRISTIAN CHEVROLET 1;34,103
2 57 BUENO CACA HONDA 1;34,232 0,129
3 7 ORTELLI GUILLERMO RENAULT 1;34,330 0,227
4 6 BASSO MARTIN FORD 1;34,572 0,469
5 8 SPATARO EMILIANO RENAULT 1;34,582 0,479
6 1 ROSSI MATIAS CHEVROLET 1;34,743 0,640
7 3 SILVA JUAN M. HONDA 1;34,980 0,877
8 24 REX CHEVROLET 1;35,227 1,124
9 16 ALTUNA MARIANO CHEVROLET 1;35,239 1,136
10 37 LOPEZ JOSE MARIA HONDA 1;35,560 1,457
11 64 DI PALMA LUIS JOSE FORD 1;35,603 1,500
12 32 COSCIA FRANCO HONDA 1;35,605 1,502
13 44 BUGLIOTTI M. CHEVROLET 1;35,607 1,504
14 34 MORO RAFAEL HONDA 1;35,901 1,798
15 58 MARTIN HENRY HONDA 1;35,954 1,851
16 33 BAINOTTI MARIANO HONDA 1;36,130 2,027
17 56 GARCIA NELSON FORD 1;36,224 2,121
18 15 CARDUCCI LEANDRO VW 1;36,229 2,126
19 9 FONTANA NORBERTO TOYOTA 1;36,321 2,218
20 17 YANNANTUONI F. CHEVROLET 1;36,406 2,303
21 10 FURLAN GABRIEL TOYOTA 1;36,477 2,374
22 25 VENTANA SANTIAGO CHEVROLET 1;36,542 2,439
23 20 CACERES JUAN HONDA 1;37,008 2,905
24 21 PERNIA LEONEL HONDA 1;37,052 2,949
25 28 MERLINO MAXI CHRYSLER 1;37,063 2,960
26 14 TUERO ESTEBAN VW 1;37,170 3,067
27 26 SALERNO RUBEN VW 1;38,593 4,490
28 61 FINESCHI DAMIAN HONDA 1;39,272 5,169
29 60 BANFI CARLOS HONDA 1;41,003 6,900
30 27 GERARDO MARTIN VW BORA 1;41,457 7,354
31 29 OTERO PABLO CHRYSLER 1;47,224 13,121

Promedio del 1º:
157.569 Km/h.

Sin tiempos.:
Auto Nº 5 Ponce de León (Ford)
LOS PILOTOS SON LOS PRINCIPALES FANÁTICOS
El álbum de figuritas de TC2000 ya esta a la venta
15-Set-2007 (Prensa TC2000).- El álbum de figuritas de TC2000 ya está al alcance de todos los apasionados seguidores de la especialidad más avanzada de Sudamérica. La publicación de venta nacional tiene grandes atractivos para los fanáticos, y los premios más destacados son viajes a Orlando (EEUU), autos 0 km, juegos y herramientas electromecánicas.
El largo sufrimiento de conseguir “la figurita difícil” ya no existe. El mismo piloto Matías Rossi se asombró al abrir el primer sobre y encontrar impreso su casco y parte del Chevrolet Astra campeón, “pensé que jamás iba a conseguir mi propio figurita de manera tan rápida, ahora ya estoy en campaña para llenar el álbum”.
Es muy simple el fabricante no busca sinsabores en los chicos (vale aclarar que el “Granadero” Rossi ya no lo es, pero mantiene al niño en su corazón) entones la “figu” escondida ya no está. El marketing de venta no es ése, sino la pasión del automovilismo que nos llena de alegría.
Son solo 169 los calcos a pegar, y a no llorar porque de equivocarse en su montaje las figus pueden removerse. Cada página tiene lugar para los equipos de TC2000 (con cada integrante del team), para los vehículos de calle, para la tecnología y también para la estadística y circuitos. No es difícil complet
ar el álbum y es muy satisfactorio hacerlo.
El lanzamiento tiene grandes premios, para hacerse acreedor de alguno de ellos solo hay que enviar 20 sobres vacíos para ser partícipes del sorteo que se hace el día 26 de Noviembre. Los premios son muchos y muy interesantes: 1 Honda Fit, 1 Chevrolet Corsa, 1 viaje a Orlando por 6 días, 30 consolas de juegos, 19 Scalextrics, 22 herramientas Metabo y 20 luncheras térmicas Fric Rot.
Sin dudas un elemento más para mantener el corazón de los niños (y los grandes) unido a la pasión del automovilismo deportivo. Tanto el álbum como las figus se consiguen fácilmente en todo el país y testigo de ello es Matías Rossi que obtuvo su premio a 960 kilómetros de su Del Viso natal.
Que esperas para conseguir el álbum y empezar a llenarlo?
Noticias Previas
Toyota Team Argentina: Los Corolla ya llegaron a Viedma
14-Set-2007 (Prensa T.T.A.).- Los Toyota Corolla ya llegaron al autódromo de Viedma donde este fin de semana se llevará a cabo la 10ª del año del TC2000. El clima frío y algo de lluvia la da el marco al comienzo de la actividad en la "Puerta de la Patagonia"
ACTIVIDAD EN LOS BOXES DE VIEDMA
En horas de la mañana de hoy viernes, luego de recorrer 1.200 kilómetros desde Córdoba, llegaron al autódromo de la Ciudad de Viedma los dos Toyota Corolla del TTA, que este fin de semana participarán de la décima fecha del año del TC2000.
Ni bien hicieron su arribo a suelo patagónico, comenzó en los boxes del TTA el trabajo de preparación de las unidades, tareas que son llevadas a cabo por el personal del equipo.
Cada uno se encuentra ocupado en su tarea y todo va tomando forma, al tiempo que los Corolla esperan ya en boxes el paso de las horas que faltan para poder salir a pista.
El armado de los neumáticos sumado a los últimos detalles en los autos y la planificación del trabajo a realizar es la actividad que ocupa a los miembros del TTA en el circuito, donde todo se realiza con la tranquilidad habitual de los días viernes.
Mientras tanto, las miradas siguen apuntando hacia el cielo y a los pronósticos meteorológicos, con la expectativa de saber cómo continuarán las condiciones climáticas, que por el momento se presentan adversas, con mucho frío, viento y lluvias aisladas, que hacen pensar en un fin de semana húmedo para el TC2000, en una nueva visita a Viedma.
Matías Rossi en Viedma: "Me encanta este circuito"
14-Set-2007 (Prensa Rossi).- Matías Rossi ya se encuentra en la ciudad de Viedma para disputar desde mañana la 10ª fecha del 28º Campeonato Argentino de Turismo Competición 2000. El Campeón se mostró “confiado en tener un buen fin de semana. Este es un circuito que me encanta”, expresó el piloto de Del Viso.
El “Ciudad de Viedma”, inaugurado en 2004, lo tiene a Matías como el último ganador. Quizás por ello es la confianza que muestra.
“Me encanta este circuito porque combina sectores lentos con otros de alta velocidad. Otra cosa muy buena que tiene es que, al igual que Olavarría, tiene un asfalto de primera, parece una mesa de billar, ya que no tiene ondulaciones como muchos otros trazados de nuestro país”, sostuvo.
No es poca la actividad que ya tiene Rossi hoy. Es que pese a no haber actividad en la pista, el piloto del equipo oficial Chevrolet ya tiene contacto con la prensa. Oficialmente, la cita es a las 19:30 en la concesionaria Líder Automotores SA, ubicada en la Avenida Zatti 719 de Viedma, en la provincia de Río Negro. “Esta noche podremos, además, de atender a la prensa, pasar un lindo rato con la gente firmando autógrafos”, contó Matías. Del evento participarán también Christian Ledesma y Marcelo Bugliotti y el director deportivo del equipo oficial Chevrolet, Jorge Maiquez, y el titular de la concesionaria, Roberto Rivera Oliver.
Lo cierto es que en Viedma el Campeonato 2007 de TC2000 ingresa en su etapa final, con Matías liderando la tabla anual. Al respecto, Rossi sostuvo: “Entramos en la zona de definición del campeonato. El objetivo que nos pusimos con el equipo Chevrolet Elaion a principios de año fue revalidar el título y en eso estamos. Sabemos que no será fácil porque todos las otras escuderías han avanzado y mejorado, pero también somos conscientes de que para nosotros será clave ser regulares y sumar en cada una de las fechas que restan”.
Renault TC2000 Team: El objetivo es Viedma
14-Set-2007 (Prensa R.T.).- Después del muy buen resultado obtenido por el Renault TC2000 Team en la última carrera disputada en San Rafael, el nuevo objetivo del campeonato se llama Viedma, donde se correrá este fin de semana.
Hasta allí llegan los dos Mégane conducidos por Guillermo Ortelli y Emiliano Spataro que buscarán reafirmar la buena prestación de San Rafael, consolidando al equipo como protagonista de una temporada muy competitiva.
La última edición disputada en Viedma no fue buena en cuanto a resultado para el equipo porque Ortelli debió abandonar después de varios incidentes en pista; y Zaniratto apenas culminó décimo, también luego de varios roces a lo largo de todo el fin de semana.
De acuerdo al régimen de penalidades, Ortelli deberá retroceder ocho puestos y Spataro seis lo que hagan en la prueba clasificatoria.
En el campeonato de pilotos Ortelli se ubica sexto con 64 puntos y Spataro octavo con 56. El torneo es encabezado por Rossi (120) seguido por Basso (83), Ledesma (82), Ponce de León (71).
En cuanto al campeonato de equipos, el Renault TC2000 Team marcha tercero con 116 puntos, escoltando a Chevrolet (222) y Ford (147).
10ª ETAPA TEMPORADA 2007: TC2000 a la conquista de la Comarca
14-Set-2007 (Prensa TC2000).- TC2000 abre el “Portal de la Patagonia” por cuarta vez consecutiva. Desde la inauguración del autódromo “Ciudad de Viedma” en 2004, la especialidad compite en la “Comarca Viedma – Patagones” en la cual la estadística favorece al equipo YPF-Ford con dos victorias de su piloto Gabriel Ponce de León que supera a Matías Rossi del team Chevrolet Elaion por un triunfo.
La décima etapa del presente año será seguramente, un punto de inflexión en el presente campeonato de TC2000. A solo cuatro finales de cerrar el 28vo Campeonato Argentino los pilotos que no sumen puntos importantes comenzarán a despedirse de la gloria. De todas formas muchos de los equipos no darán el brazo a torcer.
Es evidente la recuperación de muchas escuadras en el segmento final del año. Por el lado de la marca Honda llega a Viedma tras haber logrado la victoria en San Rafael de la mano de su piloto José María “Pechito” López (Honda Racing Team), claro que tal performance busca ser mejorada por Emiliano Spataro y Guillermo Ortelli que confían en la recuperación que evidencian los Renault Mégane del equipo oficial de la marca del rombo.
Toyota Team Argentina no deja su excelente producto Corolla fuera de competencia y suma a Norberto Fontana y a Gabriel Furlán como firmes candidatos a la victoria. Claro que hay un rugir que éste año no se oye con fuerza desde la segunda fecha de TC2000. Es el rugir del “León de Ford” del tricampeón de la especialidad que hoy ve escapar sus chances, pero conociendo el potencial de Gabriel Ponce de León y los hombres del team de Oreste Berta (h) no hay que descartar una posible victoria de su parte o de su coequiper Martín Basso, que ganó en el “Callejero de Santa Fe”.
Todos pueden ganar incluso Mariano Bainotti que vuelve a subir a un Honda Civic de su equipo tras la inesperada intervención quirúrgica (apendicitis) de su piloto Néstor Girolami (ganador de la carrera clasificatoria en San Martín - Mendoza). El sistema de handicap posibilita el triunfo de todos y ello debe ser aprovechado. Para esta carrera los pilotos que más ubicaciones penalizan por campeonato son: Matías Rossi (12 posiciones), Martín Basso (11), Christian Ledesma (10), Ponce de León (9). Por otro lado, quienes penalizan poco son Fontana (2), Silva (3), Pechito López (4) y Bugliotti (5).
La historia reconoce que desde 1779 Francisco de Viedma y Narváez fue el fundador de la “Comarca Viedma – Patagones” pero Gabriel Ponce de León (2 victorias) y Matías Rossi (1 triunfo) buscan ser los “nuevos conquistadores” de estas tierras que se elevan en la vera del Río Negro. Quedará en manos de los rivales imposibilitar tal hazaña que mantiene en vilo a los espectadores de esta apasionante temporada del 28vo Campeonato Argentino de TC2000.
El Grupo Clarín habría comprado el paquete accionario de A.P. TC2000
13-Set-2007 (Prensa D.F.D.).- El Grupo Clarín compró la mayoría del paquete accionario de la categoría TC2000 luego de arduas negociaciones que comenzaron a principios del presente año.
Según pudo saberse, los representantes del grupo (dueño del diario Clarín y Canal 13, entre otras empresas) y los accionistas de la categoría firmaron el acuerdo en el transcurso de esta semana.
Se estima que el acuerdo será anunciado públicamente este fin de semana en Viedma, Río Negro, donde el TC2000 realizará la décima fecha de su Campeonato Argentino.

Desde el año pasado el TC2000 estaba buscando un socio corporativo. Por eso mantuvo algunas charlas con el Grupo CIE de México, que finalmente decidió no hacer uso de la opción que tenía para comprar el 51 por ciento de las acciones por los problemas internos que había en la categoría a raíz del juicio que había iniciado Juan María Traverso.
Hace unos meses, Traverso llegó a un acuerdo con los accionistas del TC2000 y eso posibilitó que las negociaciones con el Grupo Clarín llegaran a buen puerto.
En principio, la llegada del Grupo Clarín al TC2000 no influiría en nada en los aspectos deportivos de la categoría, aunque se supone que uno de los objetivos de este acuerdo será potenciarla sobre el resto de las divisiones del automovilismo argentino.
Renault TC2000 Team: El piloto de Salto se prepara en Viedma
13-Set-2007 (Prensa G.O.).- Guillermo Ortelli ya se encuentra en la provincia de Río Negro a la espera del comienzo de la actividad de una nueva fecha del campeonato de TC 2000.
El piloto nacido en Salto viajó con el equipo oficial Renault TC2000 Team al circuito rionegrino, donde buscará reafirmar la gran tarea desempeñada en la novena carrera del año en San Rafael, cuando subió al tercer escalón del podio.
En su última presentación con el Renault en Viedma, "Guille" debió abandonar por diferentes inconvenientes en pista. En la actualidad se encuentra sexto en el certamen con 64 puntos .
En relación a la penalización por handicap, deberá retroceder ocho lugares después de la Clasificación general.
Toyota Team Argentina: Fontana probó el Corolla en Córdoba
12-Set-2007 (Prensa TC2000).- El equipo Toyota Team Argentina realizó hoy su última práctica con vistas a la próxima fecha que se desarrollará en el autódromo Ciudad de Viedma. Fontana fue el encargado de girar con el Corolla.
La jornada comenzó complicada para el team, ya que las malas condiciones climáticas reinantes en Córdoba impidieron que el avión que trasladaba al ex – F1 aterrizara en horario.
La actividad se llevó a cabo desde las primeras horas de la tarde y Fontana se dedicó a testear el Toyota Corolla sin marcar tiempos.
También estaba previsto que su compañero de equipo Gabriel Furlan tomara parte de las pruebas, pero el mismo inconveniente que sufrió Fontana para arribar a Córdoba le impidieron al piloto de Capital Federal hacerse presente en el trazado cordobés.
De esta manera el equipo que tiene sede en la provincia mediterránea, cerró el trabajo previo a la 10ª fecha de la temporada 2007.
Edival Racing Team: Agustín Canapino coprrerá con Altuma en los 200 kms de Bs. As.
12-Set-2007 (Prensa E.R.T).- El Edival Racing Team confirmó que Agustín Canapino será el piloto que compartirá con Mariano Altuna la conducción del Chevrolet Astra Nº 16 en los “200 Kilómetros de Buenos Aires” de TC2000, que se disputarán en el circuito Nº 9 del Autódromo “Oscar Alfredo Gálvez” entre el 5 y el 7 de octubre.
“Para nosotros es grato darle a Agustín la posibilidad de debutar en el TC2000. Esta decisión que tomamos junto a Rubén Valsagna se debe a que él es piloto del Edival Racing Team en la Copa Mégane y para nosotros es importante darle participación en este evento tan importante a alguien de nuestro equipo”, comentó Alfredo Pozner, propietario de la escudería con sede en Nueve de Julio.
 
“Es un piloto muy obediente, que permanentemente busca aprender, es muy técnico y sabe transmitir bien lo que hace el auto, por lo que tenemos mucha confianza y expectativa en lo que pueda hacer en los ‘200 Kilómetros’. Es una satisfacción que él siga creciendo en el automovilismo junto a nosotros”, manifestó Pozner en referencia a Agustín, que tiene 17 años y debutó en la Copa Mégane el 4 septiembre de 2005 en Rafaela, con un auto del Edival Racing Team. En la categoría monomarca, el joven nacido el 19 de enero de 1990 en Arrecifes, ostenta seis victorias y marcha 2º en el campeonato, a sólo seis puntos del líder.
Confirmada la dupla Altuna-Canapino para el Astra Nº 16, sólo resta confirmar quién será el compañero de Fabián Yannantuoni, ya que el brasileño Beto Monteiro no podrá participar de la competencia debido a que la Fórmula Truck modificó su calendario y programó su 7ª fecha para el 7 de octubre.
Después de la competencia de Viedma de este fin de semana y tras evaluar las diferentes alternativas con las que cuenta, el Edival Racing Team definirá el nombre del segundo invitado, que será argentino
Chevrolet Elaionse reune con la prensa
12-Set-2007 (Prensa TC2000).- El equipo oficial Chevrolet Elaión de TC2000 se reunirá con los medios y el público en general en la conferencia de prensa pre evento a desarrollarse en la ciudad de Viedma. El encuentro se realizará este viernes a las 19:30 hs. en LIDER Automotores S.A. (Avenida Zatti 719, esquina San Luis) y participarán de la misma sus pilotos Matías Rossi, Christian Ledesma y Marcelo Bugliotti junto al Director Deportivo Sr. Jorge Maiquez y el Sr. Roberto Rivera Oliver, titular de la concesionaria.
La prensa y los fanáticos de la marca, podrán antes del inicio de la décima fecha de la temporada del TC2000 a llevarse a cabo en el autódromo de la mencionada ciudad rionegrina, tomar contacto con todos los integrantes de la escudería.
Honda Lubrax: Testeó sus autos antes de viajar a Viedma .
Okulovich volvió a conducir el Civic

12-Set-2007 (Prensa H.R).- El equipo Honda Lubrax que comanda Luis Belloso en el día de hoy estuvo chequeando los dos Honda Civic07 de su escuadra pensando en el próximo compromiso a disputarse el fin de semana en el autódromo Ciudad de Viedma.
Las tareas antes del largo viaje al sur argentino se realizaron en el autódromo Oscar Cabalén de la ciudad de Alta Gracia. Henry Martin con su unidad giró 20 vueltas con neumáticos usados logrando en su mejor pasada un tiempo de 58,5 seg.
En el auto de Cacá Bueno estuvo trabajando por primera vez luego de su accidente Carlos Okulovich. El misionero hizo un trabajo muy corto de 12 giros marcando un registro de 58,7 seg.
De esta manera el team con sede en Alta Gracia dejó todo listo antes de emprender el viaje hacia la provincia de Río Negro.

Toyota Team Argentina:
Fontana y Furlan firmarán autógrafos el próximo viernes en Rodacar Neumáticos
11-Set-2007 (Prensa T.T.A.).- Como ocurre habitualmente antes del desarrollo de cada competencia del TC2000, el Toyota Team Argentina estará en contacto con el público y los medios de prensa para vivir sus habituales fiestas de presentación esta vez en uno de los salones de ventas oficiales de Bridgestone en Argentina.

En esta oportunidad se trata de una ocasión más que especial, ya que el equipo y sus pilotos vuelven a presentarse en Viedma con el objetivo de repetir una vez más el encuentro con los fanáticos que el automovilismo y Toyota tienen en esta ciudad.
 
Por ello, el equipo oficial Toyota en Argentina tiene el agrado de dirigirse a Ud. para invitarlo el próximo viernes 14 a compartir junto a las figuras del TTA un momento de distensión en Rodacar Neumáticos S.A., representante de Bridgestone en Viedma, ubicado en la esquina de Rivadavia y 7 de Marzo, de esta ciudad.
La convocatoria al público de Viedma y sus alrededores, junto a la prensa local y nacional, es para las 20:00 horas. Al evento asistirán los pilotos oficiales del TTA, Norberto Fontana y Gabriel Furlan, junto a los principales directivos del equipo y sus sponsors, quienes además de firmar autógrafos y sacarse fotos con los presentes, estarán a disposición de los medios de prensa para la realización de entrevistas personales.
Será una buena oportunidad para tomar contacto con las figuras del Toyota Team Argentina en un ambiente distendido y muy agradable, previo al inicio de la competencia.
Cabe destacar que en el evento estará presente el Show Car del TTA, un Toyota Corolla idéntico al de carrera. Además se encontrará en exposición el Toyota Corolla AS, que cumplirá la función de Auto de Seguridad durante la competencia que se disputará el fin de semana. También habrá muchas sorpresas y sorteos de elementos de promoción del equipo y de Toyota Argentina, Bridgestone y LoJack.
Los medios de prensa y periodistas presentes en Rodacar Neumáticos S.A. podrán realizar en el lugar entrevistas personales con los pilotos y miembros del TTA para evacuar así las inquietudes previas al inicio de la competencia.
Lugar: Rodacar Neumáticos S.A., Rivadavia y 7 de Marzo, Viedma. Viernes 14 de Septiembre a las 20:00 horas.
Chevrolet Elaion: Matías Rossi con muchas expectativas
11-Set-2007 (Prensa M.R.).- Matías Rossi probó hoy en el Autódromo Oscar Cabalén de Alta Gracia, Córdoba, el Astra del equipo oficial Chevrolet Elaion con miras a su participación el próximo fin de semana en Viedma, Río Negro, por la 10ª fecha del 28º Campeonato Argentino de TC2000. El Campeón completó pocas vueltas para comprobar el normal funcionamiento de su auto y se prepara para viajar a la capital rionegrina.

El piloto de Del Viso comentó: “Vamos con buenas expectativas, el año pasado nos fue muy bien en Viedma. Venimos de andar bien en San Rafael, así que vamos con muchas ganas a la carrera del domingo”.
Vale recordar que el año pasado el ganador fue Matías Rossi, que inició la actividad desde el 17º lugar tras clasificar 3º. El actual campeón de la categoría fue acompañado en el podio por Juan Manuel Silva y Carlos Okulovich, ambos con Honda Civic.  
Chevrolet Elaion: Hernandez confirmó que estará en los 200 kms de Bs. As.
11-Set-2007 (Prensa TC2000).- El equipo Chevrolet Elaion confirmó a Walter Hernández para la carrera especial de TC2000, sumándose nuevamente al megaevento de automovilismo. En tanto, la escudería Renault TC2000 Team giró con sus dos invitados y sus titulares en el autódromo Oscar Gálvez de Buenos Aires.
Chevrolet Elaion probó con Walter Hernández en un trabajo en el cual se planteó la adaptación del piloto a la unidad con miras a su participación en los “200 kms de Buenos Aires”.
Junto al campeón Matías Rossi y a Marcelo Bugliotti, Hernández participó de la jornada programada de ensayos, donde se realizó un “shakedown” de las respectivas unidades que este fin de semana afrontarán un nuevo compromiso de TC2000.
De esta manera, el sub campeón de la temporada 1997 quedó incorporado a la lista de pilotos invitados de la escudería campeona para los “200 kms de Buenos Aires”.
El equipo Renault TC2000 Team cumplió su entrenamiento a pesar del clima. En el circuito Nº 9 giraron 80 vueltas con el Renault Mégane Nº 7 Guillermo Ortelli e Ingo Hoffmann.
Ortelli marcó 1m22s92 y Hoffmann registró 1m24s24.
Por su parte, Emiliano Spataro y Felipe Maluhy trabajaron por espacio de 88 giros sobre la unidad que lleva el Nº 8. Spataro logró su mejor marca en 1m22s78, en tanto que el mejor tiempo del brasileño fue de 1m22s92.
Ambos binomios quedaron confirmados de esta manera luego del ensayo.
TC2000: Confirmó el calendario que resta del 2007
11-Set-2007.- AD2000 S.A. comunica que las restantes fechas del calendario de TC2000 del año 2007 serán:
16- Septiembre Viedma
07-Ooctubre Buenos Aires, 200 kms, circuito Nº 9
18- Noviembre Oberá (Misiones) autódromo remodelado (circuito de 4830 mts).
02- Diciembre Escenario a confirmar.
16- Diciembre Callejero de Punta del Este (R.O. del Uruguay)
La fecha prevista para el 28 de Octubre fue reprogramada para el día 2 de Diciembre por motivo de las Elecciones Nacionales. Con posterioridad a la competencia de este próximo fin de semana en Viedma, recibirán la confirmación del escenario de la penúltima fecha del Campeonato 2007.
Honda Dowen Pagio: Mario Bainotti en lugar de Girolami
11-Set-2007.- Debido a la operación quirúrgica que se le tuvo que practicar a Nestor "Bebu" Girolami, Mariano Bainotti ocupará la butaca del Honda Dowen Pagio en la carrera de Viedma. Girolami fue operado de urgencia de apendicitis ayer por la noche en la capital de Córdoba y deberá descansar unos días para recuperarse totalmente.
Con esta novedad, Bainotti -dueño del equipo Honda Racing Dowen Pagio en que habitualmente corren Girolami y Franco Coscia- se encuentra probando en estos momentos en el autódromo "Oscar Cabalén" de Córdoba.
Girolami, quien esta temporada se impuso en la Carrera Clasificatoria de San Martín, en Mendoza.
Bainotti vuelve a la competir en el TC2000 luego de que optara, a fin del año pasado, dirigir a su equipo.
Honda Racing: Confirmó los pilotos invitados para los 200 kms. de Bs. As.
11-Set-2007.- Honda Racing comunica que se han sido confirmados los pilotos invitados para la carrera de los 200 kms de Buenos Aires que se llevará a cabo el próximo 7 de octubre en el autódromo Oscar Alfredo Galvez de la ciudad de Buenos Aires.
Para este evento, el más importante del automovilismo nacional, el equipo Honda Petrobras, que dirige Miguel Alisi, tendrá como novedad el regreso a las pistas de Carlos Okulovich (foto) a bordo de un nuevo Honda Civic07.
En este equipo Juan Manuel Silva compartirá su butaca con el cordobés de Cruz Alta, Ezequiel Bosio, campeón de la Fórmula Renault en el 2004. Mientras que Carlos Okulovich lo hará con el piloto mexicano Germán Quiroga, actualmente uno de los protagonistas del Campeonato Nascar Mexicano.
 
El último ganador del TC2000, José María Lopez (foto), correrá por primera vez esta carrera junto a un joven de suma experiencia como es el bahiense Lucas Benamo, campeón de la Fórmula Renault en la temporada 2005.
En tanto dentro de la escuadra Honda Lubrax, que comanda Luis Belloso, tendrá invitados de orden internacional. El brasileño Carlos ¨CacᨠBueno compartirá su asiento con el escocés Anthony Reid quien tomará parte de este evento por cuarta vez consecutiva. Reid es un conocedor de este tipo de carreras y siempre ha participado junto con el equipo oficial Honda en Buenos Aires.
 
Dentro de este mismo team el sanjuanino Henry Martin, compartirá el trabajo con el brasileño Popó Bueno, piloto del Stock Car brasileño que compite dentro del equipo Sao Luiz.
Por último Leonel Pernía, piloto del Honda Racing Fineschi (foto), correrá junto a otro piloto mexicano de nivel internacional, Su nombre es Antonio Perez, de vasta trayectoria dentro del automovilismo, y que actualmente compite dentro de la escuadra Telmex en el Nascar Mexicano.
 
 
Duplas 200 kms de Buenos Aires
Juan Manuel Silva (Argentina) – Ezequiel Bosio (Argentina)
Carlos Okulovich (Argentina) – Germán Quiroga (México)
José María Lopez (Argentina) – Lucas Benamo (Argentina)
Cacá Bueno (Brasil) – Anthony Reid (Escocia)
Henry Martín (Argentina) – Popó Bueno (Brasil)
Leonel Pernía (Argentina) - Antonio Perez Mendoza (México)
Anthony Reid
Fecha de nacimiento: 17 de mayo de 1957
Edad: 50 años
Lugar de Nacimiento: Glaswow,Escocia
Nacionalidad: Escocés
Residencia: Oxford
Estado Civil: Casado
Debut BTCC: 31 de Marzo de 1997, Donington Park
Carreras en BTCC: 161
Victorias en BTCC: 12
Paulo Eduardo Ferro Costa Galvao Bueno ¨Popó¨
Brasileño, soltero, nacido el 24 de mayo de 1978
Residencia: Rio de Janeiro, Brasil
1989 Campeón carioca de kart – cadete
1997 6º puesto Campeonato Brasilero de Fórmula Fiat Turismo
1998 3º puesto Campeonato de Fórmula Rio
1999 Campeonato Brasilero de Fórmula Chevrolet
2000 Campeón Brasilero de Fórmula Chevrolet
2001 e 2002 Campeonatos Italiano y Europeo de F-Renault
2003 Campeonato Brasilero de Stock Car V8 – 21° puesto
2004 Campeonato Brasilero de Stock Car V8 – 15° puesto
2005 Campeonato Brasilero de Stock Car V8 – 29º puesto
2006 Campeonato Brasilero de Stock Car V8 – 14 º puesto
Germán Quiroga Fossas
Nacionalidad: Mexicano
1995: Categoría Reto Neón
1996 Novato del año Categoría Reto Neón
1997 Categoría Reto Neón
1998 Campeón Categoría Reto Neón
1999 Categoría Mustang
2002 Barber Dodge Pro Series USA / Neón SRT4 / Pick Up Dodge / Fórmula Fran Am Series
2004 Fran Am Series USA / Desafío Corona / Clio Cup México
2005 Campeón FR 2000, elegido novato del año
2007 Equipo Telcel Nascar Méxicano
Antonio Pérez Mendoza
Mexicano, soltero, nacido en Guadalajara, México
Residencia: Guadalajara, Jalisco
1995 Campeonato Nacional de Indoor Karting.
1997 Campeonato Karting de la categoría Yamaha 100 infantil. Novato del Año en el Campeonato Nacional Shifter 125 c.c.
1999 Campeonato Nacional Shifter 125 c.c.
2000 Campeonato Nacional Shifter 125 c.c. Logró el triunfo en el Serial THRILL 2000, en EE.UU. y fue 2º en la Serie Mini Nascar, también en los EE.UU.s. Además, obtuvo el 2º sitio en la Carrera de la Minerva, en Guadalajara, Jalisco.
2001 Campeón nacional en la Copa Corona, categoría Shifter 125 c.c. / Formula Ford Inglesa.
2002 5º puesto en la Copa Británica Avon Formula Ford 1800, ese año probó un Fórmula Uno Lotus, en Inglaterra.
2003 Categoría Shifter 125 c.c. y logró el primer lugar del Campeonato Copa México de la Shifter 125 c.c.
2004 Campeonato del Mundo de Fórmula Renault de EE.UU.
2005 Formula Renault 2000
2006 Nascar México
2007 Equipo Telmex Nascar México
Ezequiel Bosio
Argentino, soltero nacido el 12 de Abril de 1985 en Casilda, Pcia. de Santa Fe
Residencia: Cruz Alta, Pcia. de Córdoba
1989-90-91-92 Karting infantil centrifugo 50cc.
1993-94-95 Karting Infantil con caja 50cc: Tricampeón
1996 Karting Pre Juniors 125cc: Campeon Zonal F.R.A.D.5
1997 Karting Pre Juniors 125cc: Subcampeón y Campeon Interprovincial
1998 Karting Pre Juniors 125cc: Campeón Interprovincial y Zonal
1999 Karting Pre Juniors 125cc: 3º en el campeonato
2000 Fórmula Renault Interprovincial: 4º en el campeonato
2001 Fórmula Renault Interprovincial: 4º en el campeonato
2002 Subcampeón Fórmula Renault
2003 6º en Fórmula Renault
2004 Campeón en Fórmula Renault
2005 Sub Campeón TC Pista
2006 Sub Campeón TC Pista

Lucas Benamo
Argentino, soltero, nacido el 19 de febrero de 1985 en Bahía Blanca,Pcia. de Buenos Aires
Residencia: Bahía Blanca
2001. Fórmula Renault
2002. Fórmula Renault
2003. Fórmula Renault
2004. Subcampeón Fórmula Renault
2005. Campeón Fórmula Renault (8 victorias, 4 pole position, 5 récords de vuelta)
2006. TC2000. Equipo Renault TC2000 Team
Renault TC2000 Team: Probarán en el Gálvez con los pilotos invitados y los titulares
11-Set-2007.- La escudería Renault TC 2000 con la presencia de los dos pilotos titulares Guillermo Ortelli y Emiliano Spataro; y de los dos invitados, Ingo Hoffmann y Felipe Maluhy, cumplirá este martes una jornada de entrenamientos preparatoria para la 4ta. edición de los “200 kms de Buenos Aires”.
El team que conduce Edgardo Fernández trabajará con los Renault Mégane con el objetivo puesto en la carrera de larga duración y de cambio de piloto que ya es un clásico de TC2000.
Después de analizar las conclusiones que se obtengan en esta prueba, los responsables del team que representa a la terminal gala determinarán la formación de las duplas que competirán el 7 de octubre en el coliseo porteño.
Las condiciones del clima podrían complicar el normal desarrollo de las pruebas en el autódromo.
Honda Racing Fineschi: Juan Cáceres y Damián Fineschi probaron en La Plata
10-Set-2007 (Prensa F.R.).- El Honda Racing Fineschi realizó una jornada de pruebas en el día de hoy con su nuevo piloto, el uruguayo Juan Caceres, y junto a Damián Fineschi, ambos a bordo de sus respectivos Honda Civic.
El piloto uruguayo confirmado en esta escuadra a fines de la semana pasada pudo tomar contacto por primera vez con este tipo de autos. girando en 40 oportunidades al trazado platense logrando en su mejor paso un tiempo de 1:09,20.
Al finalizar el trabajo el piloto oriental sostuvo: "La prueba ha sido muy buena. Es la primera vez que manejo un auto con techo y con tracción delantera. La adaptación ha sido muy positiva y me voy conforme pensando que en mi debut el objetivo será girar la mayor cantidad de vueltas posibles y sumar experiencia en una categoría que realmente es muy competitiva".
Junto a Caceres estuvo probando el tercer Honda Civic del equipo Damián Fineschi.
El trabajo fue muy corto. En unas pocas vueltas el piloto de Quilmes testeó su unidad de cara a la competencia del fin de semana dejando todo listo.
De esta manera el Honda Racing Fineschi a partir de la próxima fecha pondrá en pista por primera vez en lo que va de la temporada a sus tres pilotos, Leonel Pernía, Juan Caceres y Damián Fineschi.
Berta Motorsport: Probó Gabriel Ponce de León
10-Set-2007 (Prensa TC2000).-
Gabriel Ponce de León ensayó con el Focus de la escudería YPF Ford en el autódromo "Oscar Cabalén" en Alta Gracia, Córdoba.


El tricampeón de TC2000 llevó adelante un chequeo general de la unidad con miras a la 10ª etapa del 28º. Campeonato Argentino de TC2000, que se disputará este próximo fin de semana en el autódromo Ciudad de Viedma.
TC2000 VA A LA ESCUELA: Carmen de Patagones será la nueva etapa
10-Set-2007 (Prensa TC2000).- El ciclo educativo TC2000 va a la Escuela, tendrá escala este viernes 14 de Septiembre en la localidad de Carmen de Patagones. El encuentro se llevará a cabo en el club Atenas de la ciudad del sur de la provincia de Buenos Aires y contará con el apoyo de la municipalidad local.
El evento, que conducen desde el año 2005 los periodistas Mauro Feito (Diario Deportivo Olé) y Roberto Berasategui (Diario La Nación), comprende un itinerario educativo en donde se aplican conocimientos y ejemplos con el objetivo de mejorar la seguridad vial. A través de un recorrido meticulosamente aplicado, los alumnos puedan sumar y reforzar conocimientos, además de fortalecer su compromiso con la educación vial.
El contenido abarca 8 materias de los ciclos EGB y Polimodal (Historia, Lengua, Matemática, Geografía, Física, Química, Biología e Inglés). Actividades como el cambio de neumáticos Bridgestone, en la que se destacan valores como el trabajo en grupo y la solidaridad entre compañeros, y las materias como Biología y la “pirámide alimenticia”, gracias al material provisto por la empresa Molinos, 1500 alumnos vivirán una experiencia novedosa.
También estará presente como es habitual el Honda Civic07 de TC2000 del equipo Honda Petrobras que conduce Juan Manuel Silva, para que los chicos puedan tener el contacto directo con un auto de competición.
La charla se dictará en dos franjas horarias, una matutina (10 hs) destinado a alumnos del polimodal y ESB, otro vespertino (14 hs) para alumnos de EPB.
El “TC2000 va a la Escuela” cuenta con el apoyo de las empresas Petrobras, Molinos, Bridgestone y Honda. Fue declarado de Interés Nacional por la Honorable Cámara de Diputados de la Nación y con la adhesión de la Secretaría de Deporte de la Nación. Además, los periodistas Feito y Berasategui fueron distinguidos con el premio Estímulo, otorgado por los institutos TEA y DeporTEA.

Honda Racing Fineschi: Más presencia internacional, se suma el uruguayo Cáceres
Damián Fineschi se subirá al tercer Honda del equipo

07-Set-2007 (Prensa F.R.).- El Honda Racing Fineschi tiene previsto para el próximo lunes una jornada de pruebas en el autódromo Roberto Mouras de La Plata con la presencia e incorporación a la escuadra del uruguayo Juan Ignacio Caceres, piloto con experiencia internacional.
Cáceres, ha corrido numerosas competencias en territorio europeo y americano, pasando por categorías muy importantes como es el caso del Champ Car, F3000 Italiana, la Euro Series F3000, la Fórmula BMW Junior Cup, donde se consagró campeón y hasta tuvo la posibilidad de subirse a un Minardi de F-1 en la temporada 2005, logrando el mejor tiempo en el test Minardi F1 para jóvenes talentos.
El uruguayo se subirá al Honda Civic que condujo Damián Fineschi en su debut en la pasada carrera de San Rafael, Mendoza, logrando el undécimo puesto en la final. De esta manera el piloto oriental tomará contacto por primera vez con este tipo de unidad con la cual debutará en la carrera de Viedma, teniendo continuidad hasta fin de temporada dentro de esta categoría.
Damián Fineschi se subirá al tercer Civic de la escuadra
Oscar Fineschi, Director General del team, ha dispuesto que Damián Fineschi a partir de la próxima carrera a disputarse en Viedma lo haga a bordo del tercer Honda Civic del equipo.
Damián tuvo un excelente primera participación en la pasada carrera de San Rafael, muy cerca de debutar y sumar sus primeras unidades dentro del torneo 2007 de la especialidad.
Por lo tanto su Fórmula Renault 1.6, que cuenta con ocho competencias en su haber, se pondrá en alquiler.

" Estoy muy contento por la confianza depositada en mí para seguir compitiendo en TC2000. Tuve un debut muy favorable y espero seguir creciendo junto a pilotos de mucha experiencia dentro de la pista." sostuvo Damián Fineschi.
CAMPEONATOS DE MARCAS Y DE EQUIPOS: “Pechito” López logró que Honda descuente
06-Set-2007 (Prensa TC2000).- Luego del resultado de la competencia de San Rafael, la marca Honda logró acortar la diferencia con el líder Chevrolet en el rubro de las terminales automotrices. En tanto, en Equipos, el team Chevrolet Elaion continúa al frente.
Ahora son 36 lo puntos que separan a los autos japoneses que representan a la terminal de la “H” (196), del líder absoluto Chevrolet (232).
La marca Ford se ubica en el tercer puesto con 148, Renault cuarta con 116, Toyota quinta con 48, Volkswagen sexta con 5 y cierra Chrysler sin unidades.
En el rubro de Equipos, Chevrolet Elaion consiguió sumar hasta el momento 222 puntos, seguido por la escudería YPF Ford con 147, Renault TC2000 Team 116, Honda Lubrax 71, Honda Petrobras 55, TTA 48, Honda Racing Team 40, Honda Racing Fineschi Team 24, Honda Racing Dowen Pagio 19, DTA 14, Sportteam 5 y cierran la lista de los que sumaron unidades RV Competición y LP Racing con 2.
200 KMS DE BUENOS AIRES: José Ciantini formará binomio con Ponce de León
05-Set-2007 (Prensa TC2000).- José Ciantini será el compañero de Gabriel Ponce de León en los "200 Kilómetros de Buenos Aires" de TC2000. Este es el primer binomio anunciado por la escudería YPF Ford que conduce Oreste Berta (h).
Ciantini formó parte del equipo que BM presentó en la última edición de la competencia, formando pareja con Chiqui García.
Su labor en los entrenamientos fue destacada, pero en la carrera no pudo acceder a su turno de conducción por un desperfecto mecánico en el Focus 14.
El evento, que será la 4ta edición de los “200 kms de Buenos Aires”, se llevará a cabo el 7 de Octubre en el Autódromo "Oscar Gálvez" de Buenos Aires.
Viedma está lista para recibir a TC2000
05-Set-2007 (Prensa TC2000).- Ante gran cantidad de medios locales se realizó el lanzamiento de la 10ª etapa del 28º Campeonato Argentino de TC2000. La reunión contó con la presencia de Guillermo Ortelli, piloto del equipo oficial Renault, del gobernador de la provincia Dr. Miguel Saiz, del intendente de la ciudad de Viedma, Sr. Jorge Ferreira y del presidente de la Cámara Automoto club Viedma, Oscar Guzmán.
El gobernador de la provincia de Río Negro, Dr. Miguel Saiz, fue quien dio la bienvenida: “Estoy muy contento de volver a recibir a TC2000 en nuestra provincia. La comarca es una comunidad muy fierrera, el público va a acompañar como lo hace siempre.
TC2000 es una de las únicas categorías que entendió que debía apostar por nuevos autódromos en la época de la crisis, con un dirigente como Pablo Peón se puede lograr que venga por cuarto año consecutivo”.
Por su parte, el piloto del equipo Renault TC2000 Team, Guillermo Ortelli, expresó: “Venimos de recuperar el nivel competitivo, aunque hay que aclarar que nuestros rivales también. En San Rafael se dio una buena carrera y este autódromo ofrece muchos más lugares de sobrepaso. En lo personal, no me fue bien en los años anteriores, así que espero que esta sea mi revancha”. En ese momento, el piloto que culminó 3ro. en la 9na. etapa fue consultado sobre la posibilidad de lograr el triunfo en Viedma, a lo que respondió: “Estaría bueno. Todo el equipo Renault trabaja con ese objetivo”.
En tanto, el intendente Sr. Jorge Ferreira, indicó: “Es muy importante para nuestra ciudad por el movimiento que genera un espectáculo como éste. Cada día trabajamos con la Cámara para tener año a año un mejor autódromo, así que esperamos tener un buena fiesta”.
Por último, Oscar Guzmán, presidente de la Cámara Auto Moto Club Viedma, comentó: “Trabajamos mucho para recibir a TC2000. Pusimos 200 metros de guard rail para cubrir la tribuna que está ubicada en la curva 1, a la que se le agregaron 1000 neumáticos en el talud para mejorar la seguridad”.
UNA EXPERIENCIA INOLVIDABLE EN SAN RAFAEL “TC2000 va a la escuela” para todos

02-Set-2007 (Prensa TC2000).- En la tercera temporada que el “TC2000 va a la Escuela” visita la ciudad mendocina, se vivieron momentos emocionantes, como la disertación frente a jóvenes sordos e hipoacúsicos, intérprete mediante. Por la tarde, a 80 kilómetros de distancia, en la localidad de Real del Padre, el ciclo de educación y de seguridad vial asombró a todos, frente a la plaza principal.
La tierra mendocina siempre otorga sorpresas. En el tercer año en el que el ciclo “TC2000 va a la Escuela” visita la ciudad de San Rafael, las experiencias se magnificaron con diversas situaciones que conformaron una jornada inolvidable.
Por la mañana, las charlas educativas y de seguridad vial se brindaron en el centro ubicado en el barrio El Sosneado, donde 300 alumnos de diversas instituciones se unieron para vivir un día distinto, lleno de sorpresas, desde la disertación hasta la llegada al lugar del Honda-Petrobras de TC2000, que causó el asombro de todos los vecinos, que rodearon el vehículo. Por la tarde, algo similar se disfrutó en la localidad de Real del Padre, a unos 70 kilómetros de San Rafael.
Frente al colegio Fernando Luis Abbona, en el centro comedor del Jardín San Gabriel, se desarrolló la charla de “TC 2000 va a la Escuela”.
Mientras en el fondo del recinto se cocinaba la comida que recibieron luego más de un centenar de niños cadenciados del lugar, las dos pantallas gigantes exhibieron las láminas, los videos y el material multimedia de seguridad vial y de las ocho materias que los alumnos analizaron desde un punto de vista distinto al habitual: desde la óptica de la práctica deportiva y más precisamente desde el ámbito del Turismo Competición 2000.
Con sumo entusiasmo, los alumnos colmaron el lugar y participaron con atención las charlas, que fueron protagonizadas por los periodistas Mauro Feito, del diario deportivo Olé, y Roberto Berasategui, del diario La Nación, creadores y ejecutores del ciclo. Pero asimismo, junto con los disertantes, también estuvo frente a los niños Verónica, la intérprete que ayudó a los jóvenes del instituto CENS 3-490, el establecimiento bilingüe para sordos e hipoacúsicos que honró con su presencia la jornada mendocina.
Todos los alumnos participaron de manera conjunta en las diversas actividades recreativas y didácticas, como las divertidas láminas de geografía, donde los niños indican cuál es el origen de cada marca automotriz que participa en la categoría, como así también con el cambio de neumáticos Bridgestone, una propuesta que apunta a apuntalar los valores sobre el compañerismo, la solidaridad, el trabajo en grupo y el respeto hacia el prójimo. También analizaron la pirámide nutricional a través del juego efectuado mediante la información brindada por la empresa Molinos.
“Muchas gracias por llevar a nuestros alumnos tan magnífica experiencia que se destacó por su organización y didáctica, atrapando el interés y la atención de nuestros pequeños. Gente como ustedes hace que crezcamos como comunidad y país. Gracias”, indicó Silvia Moreno, directora de la Escuela Abbona, de San Rafael.
“Creo que todos debemos empezar con la educación vial por los niños. La propuesta me pareció muy acertada, la charla entretenida, con mucha participación de los alumnos, la conducción fue excelente y se respetaron los momentos de aprendizaje”, argumentó la docente Beatriz Norma Sepúlveda, de la Escuela Nº 1-353, de Real del Padre.
El TC 2000 va a la Escuela cuenta con el apoyo de las empresas Petrobras, Molinos, Bridgestone y Honda y fue declarado de Interés Nacional por la Honorable Cámara de Diputados de la Nación y con la adhesión de la Secretaría de Deporte de la Nación. Además, los periodistas Feito y Berasategui fueron distinguidos con el premio Estímulo, otorgado por los institutos TEA y DeporTEA.
La comarca Viedma-Patagones recibe a TC2000
04-Set-2007 (Prensa TC2000).- Durante el medio día de mañana se realizará la presentación del Gran Premio Saturno Hogar, décima etapa de la temporada 2007 de TC2000, que se llevará a cabo entre los días 14 y 16 de septiembre en el Autódromo ciudad de Viedma, provincia de Río Negro.
El lanzamiento contará con la presencia de Guillermo Ortelli (Renault TC2000 Team), quien finalizó en el tercer lugar de la carrera de San Rafael, la del gobernador de la provincia Dr. Miguel Saiz y el presidente de la Cámara Automoclub Viedma, Oscar Guzmán, quienes brindarán todos los detalles de la competencia a los medios y al público.
El encuentro se realizará a las 11:30 horas en la Confitería “El Provincial”, sita en la calle Buenos Aires y Belgrano de la ciudad de Viedma.
Los tickets anticipados se pueden adquirir en los siguientes locales en Viedma:
Baires Shop : Buenos Aires y Colón, y Avenida 25 de Mayo y Contín.-
Kiosco Agus: Rivadavia e Ituzaingo
Rossi Materiales: Avenida Caseros 1774.-
En Carmen de Patagones: Maxi kiosco "TIBU": Comodoro Rivadavia 209.-
Los valores son los siguientes: Anticipadas: $ 30:00, Generales: $ 40:00 , Boxes: $ 90:00
Habría cambios en la categoría para el 2008
02-Set-2007.- Las competencias pasaron a ser entretenidas y los días sábados se sumaban espectadores a lo largo del país para ver la carrera clasificatoria en la cual se corría sin ninguna especulación y a la chapa, como le gusta a la gente. Pero duró poco ya que las constantes quejas de los equipos por los costos extras que esto acarreaba determinaron que para esta temporada la competencia sabatina se eliminara.
El año que viene retornará el sistema tradicional y se verá largar el domingo en primera fila al piloto ganador de la clasificación.
La idea es eliminar el recargo por puestos.
No quedó claro en las palabras del presidente Pablo Peón como será el sistema de castigo a los mejores del torneo, para que el espectáculo siga siendo entretenido.
En resumen los cambios que planea el TC 2000 para 2008 son los siguientes:
1.Correr una sola final el domingo más larga.
2.Sistema de penalización para los mejores del campeonato
3.No habrá más pruebas entre carrera y carrera,
4.Retorna la actividad los viernes con tandas de entrenamiento
5.Se realizarán siete carreras convencionales y siete especiales
6.Habrá tres circuitos callejeros donde será obligatoria hacer una parada en boxes.
TC 2000
9ª fecha - San Rafael - Final: "Pechito" López anotó su primera victoria
02-Set-2007 (Prensa TC2000).- Infló el Pechito y se hizo grande José María López (Honda Petrobras) en el automovilismo nacional al imponerse de manera brillante en el autódromo “Las Paredes” de San Rafael, y de esta manera conseguir su primer triunfo en la Argentina.
El cordobés capturó la punta de la competencia en el segundo giro al superar a Franco Coscia y no la abandonó hasta el final para lograr la ansiada victoria desde su debut en TC2000 en la cuarta fecha, disputada en San Martín. Seis carreras fue la corta espera de Pechito López para ganar a nivel nacional.
Esta victoria de López generó un dato curioso que hasta el momento no había entregado año el TC2000: es la 1ª vez que el poleman se quedó con el triunfo en la Final del domingo.
8ª fecha - Santa Fe - Final : Rossi, el rey de la calle en Santa Fe
Ganó en el callejero y es el nuevo líder del campeonato
22-Jul-2007 (Prensa TC2000).- Con el oficio de campeón Matías Rossi (Chevrolet Elaion) se impuso este domingo de punta a punta en el circuito callejero de esta ciudad, carrera correspondiente a la octava fecha del Campeonato Argentino de TC2000 y que nuevamente fue una verdadera fiesta del automovilismo.
Rossi aprovechó todas las oportunidades que se presentaron y se adueño de la competencia de punta a punta; y además del campeonato ya que ahora es el nuevo líder con 105 puntos y le sacó una diferencia de 23 unidades a su favor a su compañero Christian Ledesma (Chevrolet Elaion), quien abandonó y no sumó.
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"Oscar Cabalén" en Córdoba- 7ª fecha - Carrera Final:
Martin Basso (Ford YPF) volvió al triunfo.
Christian Ledesma (Chevrolet Elaion) fue 2 y es el nuevo líder del torneo
01-Jul-2007 (Prensa TC2000).- Ante más de 30 mil personas, Martín Basso (YPF-Ford) retornó al triunfo en TC2000 al vencer en la séptima fecha del Campeonato Argentino disputada en el autódromo “Oscar Cabalén” de Alta Gracia , aventajando a Christian Ledesma (Chevroelt Elaion) y José María López (Honda Petrobras). Con este resultado, Ledesma es el nuevo líder del certamen 2007.
Basso volvió a ganar en TC2000 luego de su última victoria en San Juan 2006 y además llevó al equipo oficial YPF-Ford al escalón más alto del podio en la carrera que todas las escuadras quieren ganar debido a que es la pista de pruebas de la mayoría.
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Córdoba - 7ª fecha - Carrera Clasificatoria: "Pechito" López fue profeta en su tierra
01-Jul-2007 (Prensa TC2000).- Profeta en su tierra, José María López (Honda Petrobras) se quedó con la Carrera Clasificatoria de la 7ª fecha de TC2000, disputada en el autódromo “Oscar Cabalén” de Alta Gracia, en condiciones climáticas no habituales debido a la espesa niebla que cubría el circuito.
Pechito López se impuso con comodidad y de principio a fin, aventajando a Martín Basso (YPF-Ford) y Christian Ledesma (Chevrolet Elaion), quienes terminaron siendo los escoltas. Guillermo Ortelli (Renault Team) culminó 4º y fue uno de los principales protagonistas de la competencia.
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Interlagos -San Pablo (Brasil) - 6ª fecha - Carrera Final:
JORNADA HISTÓRICA PARA TC2000 EN SAN PABLO:
“Papel” de exportación. Bugliotti venció
17-Jun-2007 (Prensa TC2000).- En una jornada histórica para TC2000, Marcelo Bugliotti (foto) a bordo del Chevrolet Astra del Chevrolet Elaion inscribió su nombre en la nómina de ganadores del trazado de Interlagos, al imponerse hoy en el trazado paulista en la carrera número 400 de la especialidad. Segundo finalizó su compañero de equipo y puntero del certamen Matías Rossi y tercero el local Carlos “Cacá” Bueno con Honda Civic07. 34000 espectadores presenciaron el evento.
La competencia tuvo todos los condimentos. Desde la largada Bugliotti tomó la punta y Tuero se encolumnó en el segundo lugar, presionado por Bueno.......
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TC2000 - Interlagos - San Pablo - Brasil, Carrera Final
26 vueltas 112,034 km, 17/06/2007
1º) Marcelo Bugliotti (Chevrolet), 26 vtas em 48:21.101
2º) Matías Rossi (Chevrolet), a 4.317
3º) Carlos Bueno (Honda), a 16.102
4º) Christian Ledesma (Chevrolet), a 17.311
5º) Gabriel P.de Leon (Ford Focus), a 19.680
6º) Guillermo Ortelli (Renault), a 21.565
7º) Emiliano Spataro (Renault), a 30.007
8º) Juan Manuel Silva (Honda), a 30.481
9º) Norberto Fontana (Toyota), a 31.980 (foto)
10º) Leonel Pernía (Honda), a 43.413
Promedio 139,02 km/h
Récord de vuelta: Marcelo Bugliotti, 1:46.030

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San Juan - 5ª fecha - Carrera Final:
Ledesma con el Astra le puso el “moño” al Zonda
Chevrolet, Honda y Renault en el podio

20-May-2007 (Prensa TC2000).- Christian Ledesma (Chevrolet Elaion) se impuso de manera contundente este domingo en la quinta fecha del Campeonato Argentino de TC2000, logrando su primera victoria de la temporada 2007 y postulándose como serio candidato al título. Detrás del marplatense, completaron el podio Emiliano Spataro (Renault TC2000 Team) y Carlos Bueno (Honda Lubrax).
Ledesma aprovechó la rápida deserción de José María López (Honda Racing), quien largó muy bien pero al llegar al “rulo” perdió el control de su auto y realizó un trompo que lo privó de seguir en carrera.......
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San Juan - 5ª fecha - Carrera Clasificatoria: "Pechito" López debuta como ganador
20-May-2007 (Prensa TC2000).- El cordobés José María López (Honda Racing) ganó la Carrera Clasificatoria disputada este domingo en el autódromo “El Zonda- Eduardo Copello” de esta ciudad. En su segunda carrera, Pechito obtuvo su primer triunfo en la categoría aunque sea de manera parcial. Detrás se ubicaron el brasileño Carlos Cacá Bueno (Honda Lubrax) y Christian Ledesma (Chevrolet Elaion).
La competencia inicial de la jornada de domingo tuvo un inicio accidentado cuando en la largada los sanjuaninos Henry Martín (Honda Lubrax) y Fabián Flaqué (RV Competición) se apretaron con Pechito López, que partía en punta, se tocaron y el auto de Martin salió despedido contra un guard-rail golpeando fuertemente.

En un circuito dificil hubo dos accidentes importantes. En la Carrera Clasificatoria, el más perjudicado fue Henry Martin mientras que en la Final Carlos Okulovich pegó de frente con el paredón.
más detalles
San Martín (Mendoza) - 4ª fecha - Carrera Final:
SE IMPUSO POR 1ª VEZ EN EL AÑO
Silva recuperó su honor ganando en San Martín. Rossi y Ledesma lo escoltaron
29-Abr-2007 (Prensa TC2000).- Ante más de 30 mil personas, Juan Manuel Silva (Honda Petrobras) consiguió su primer triunfo en la temporada de TC2000 al imponerse en el autódromo “Jorge Angel Pena” de esta ciudad. El chaqueño fue escoltado por Matías Rossi y Christian Ledesma, ambos del equipo oficial Chevolet Elaion.
El triunfo de Silva tiene varios condimentos a destacar: es el primero del Honda Civic 07 desde su ingreso a TC2000 a comienzos de este año; el retorno al triunfo del Pato (la última había sido en Oberá 2006); tiene sabor a revancha después del error cometido en General Roca que lo privó cuando venía adelante .... LEER NOTA y RESULTADOS COMPLETOS
 
San Martín - Carrera Clasificatoria: Se impuso un jóven de 17 años: Néstor Girolami
Girolami debutó como ganador en TC2000
29-Abr-2007 (Prensa TC2000).- “Un sueño hecho realidad”… así definió Néstor Girolami (Honda Racing Dowen Pagio) su primer triunfo en TC2000 luego de quedarse con la Carrera Clasificatoria y que aunque sea parcial, realmente es un sueño para el joven cordobés de 17 años que debutó esta temporada en la categoría.
El piloto de Isla Verde se impuso de manera agónica, ya que llegó a la punta de la competencia en el último giro al superar a Armellini y aprovechó el recargo que traía el líder en pista, Juan Manuel Silva (Honda Petrobras), quien fue sancionado por falsa largada.
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Bahía Blanca - 3ª fecha - Carrera Final:
El campeón Rossi está de regreso
CHEVROLET, HONDA Y TOYOTA, EL PODIO DE BAHIA BLANCA
15-Abr-2007 (Prensa TC2000).- Ante la cifra récord de 24 mil espectadores, el campeón Matías Rossi (Chevrolet Elaion) mostró sus credenciales y retornó al triunfo en TC2000 en la tercera fecha de la temporada 2007 disputada en el autódromo “Ezequiel Crisol” de esta ciudad. Completaron el podio Carlos Okulovich (Honda Petrobras) y Norberto Fontana (TTA).
Con una brillante tarea de principio a fin, el joven de Del Viso se impuso por primera vez en lo que va del año luciendo el "uno" y se sumó a la lucha directa por el campeonato, ya que con los puntos sumados en Bahía Blanca se colocó tercero con 31 unidades, detrás de Gabriel Ponce de León (YPF-Ford), que lidera con 33 y Guillermo Ortelli (Renault TC2000 Team), con 32.
General Roca - 2ª fecha - Carrera Final:
Gabriel Ponce de León volvió al triunfo
Un día despertó el León de Ford y los devoró
PONCE DE LEÓN VOLVIÓ AL TRIUNFO. SE IMPUSO EN LA CARRERA FINAL DE LA SEGUNDA FECHA.
24-Mar-2007 (Prensa TC2000).- Ante más de 25 mil personas, el León esperó agazapado; observó a sus presas y dio el zarpaso en el momento indicado… Así Gabriel Ponce de León (YPF-Ford) volvió al igual al triunfo en TC2000 al imponerse en esta segunda fecha del Campeonato Argentino 2007 disputada en el autódromo de esta ciudad. El podio lo completaron Emiliano Spataro y Guillermo Ortelli, ambos del Renault TC2000 Team.
Una carrera pensante, de menor a mayor y con los movimientos justos fue la de Ponce de León, quien volvió a ganar en General Roca como lo había hecho en la última edición de 2006,
Comodoro Rivadavia - 1ª fecha 2007 - Carrera Final:
Bugliotti, un "Papel" que voló alto
CHEVROLET - FORD - RENAULT Y HONDA ADELANTE
CARRERA FINAL: Bugliotti regresó al triunfo
04-Mar-2007 (Prensa TC2000) El cordobés Marcelo Bugliotti (foto), con el Astra del team Chevrolet Elaion, pareció volar como un “papel” con las ráfagas de más de 100 Km/h que atravesaron el autódromo General San Martín de esta ciudad, que vivió una vibrante primera fecha del Campeonato Argentino de TC2000 con cuatro marcas en las primeras posiciones.
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