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 22-Jul-2010
(Prensa TC4000SS).-
Por
resolución de la comisión directiva de la categoría
TC 4000 SS, los diez primeros del campeonato actualizado no podrán
ensayar en el escenario donde se corra la carrera venidera. Actualmente, ese grupo lo componen: Alberto Felicia, Ricardo Gallo, Fabián López, Juan Manuel Rodríguez, Lisandro Abrate, Fabio Canciani, Claudio Mendez, Héctor Fain, Elvio Perrén, y Claudio Gómez Luna. Esta determinación la tomó la comisión directiva encabezada por Alberto Felizia, la resolución se tomó para nivelar la evolución de la categoría. Del 11º en adelante del campeonato podrán probar sin ningún tipo de problemas hasta el miércoles previo a la carrera de San Jorge, 7ª fecha del torneo 2010 de la especialidad. |
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 18-Jul-2010
(Prensa TC4000SS).-
Elvio
Perrén logró la victoria en la 6ª fecha del TC
4000 Santafesino, en la segunda visita del año al autódromo
de Rafaela.En una jornada muy fría y que empezó muy complicada por la lluvia se llevó a cabo en el autódromo “Juan R. Báscolo” de la ciudad de Rafaela, la sexta fecha de la temporada del TC 4000SS. Cuando promediaba la tarde en la “Perla del Oeste”, se puso en marcha la gran final, pactada a 18 vueltas. En el momento de la largada Alberto Felizia tomaba la punta, seguido por Fabián López y Claudio Méndez. La lucha fue intensa, en todos los sectores de la pista y por todas las posiciones. En la punta de la carrera e formó un grupo muy interesante, ya que 6 pilotos llegaron a pelear por el liderazgo. Felizia seguía en la punta, pero Elvio Perrén, que había largado desde el octavo lugar comenzó a avanzar en el clasificador, hasta ubicarse segundo y plantearle lucha mano a mano a “Tito”, ya que ambos se habían escapado del resto de los competidores, hasta que a falta de 6 vueltas para el final Perren logró vencer la resistencia de Felizia y pudo ganar luego de 2 años. Un triunfo importantísimo y muy buscado por él y todo su equipo y que en esta sexta fecha de la temporada 2010 al fin se dio. Segundo finalizó el “Maestro”, Alberto Felizia, que con este resultado está cada vez más sólido en la cima del campeonato; tercero y completando el podio se ubicó el de Serodino, Fabián López, de excelente fin de semana a bordo de la Chevy N° 4. Cuarto culminó el de Sa Pereyra, Ezequiel Perrén, que logró su mejor actuación dentro de la categoría, y cada vez está más cerca se subir al podio; en tanto que el de Totoras, Juan Manuel Rodríguez fue el quinto clasificado. Completaron los diez primeros: Claudio Méndez; Ricardo Gallo; Mauro Perassi; Guillermo Colla y Claudio Gómez Luna.
 18-Jul-2010
(Prensa TC4000SS).-
El
"Maestro Felizia y Mauro Perazzi partirán deesde la
1ª fila en la sexta final del año del TC 4000SS, por
haber sido los ganadores de las series.Por la mañana se disputaron los dos series clasificatorias del TC 4000 SS en Rafaela, las cuales quedaron en manos de Mauro Perassi y Alberto Felizia. Cuando promediaba la tarde se puso en marcha la gran final, ya sin lluvia y con el piso completamente seco, lo que permitió que se viva, pese al gran frío un gran esperctáculo. Primera serie: Ezequiel Perren tomaba la punta desde el inicio, pero cuando promediaba la carrera era superado por Mauro Perassi, que desde eso momento no abandonó la punta y se quedó con un gran triunfo, el primero dentro de la categoría. Segundo se ubicó en definitiva, Ezequiel Perrén, de muy buena carrera con el Ford Falcon; tercero culminó el de Totoras, Juan Manuel Rodríguez, de buena labor con le Chevy azul N° 7. Cuarto arribó el de San Vicente, Elvio Perrén, que en los primeros metros estaba segundo, pero no pudo mantenerse y cayó al sexto lugar en pista, pero por los recargos de Héctor Fain y Andrés Gómez Luna quedó cuarto. En tanto que el santiagueño Marcos Vázquez, en su vuelta a la categoría, luego de su incursión en la temporada pasada fue el quinto clasificado. Una lástima lo del rafaelino Germán Borgnino, que venía en la punta de la carrera, pero por la rotura de la caja de velocidades debió desertar de la competencia, perdiendo absolutamente todo.  Segunda
serie: Fue la más veloz de las series fue ganada
de punta a punta, sin sobresaltos por el “Maestro”, Alberto
Felizia, que tomó la punta en el momento de la largada y
no la abandonó hasta la caída de la bandera de cuadros,
para quedarse con un nuevo triunfo. Segundo se ubicó el de Serodino, Fabián López, que sigue demostrando que es uno de los que mejor funciona en pista con piso mojado; tercero culminó el de San Lorenzo, Claudio Méndez, de buena actuación con el Ford Falcon N° 21. Cuarto arribó el de “La Colonia”, Ricardo Gallo, de muy buena serie con el Falcon; en tanto que el chaqueño, Claudio Gómez Luna, de aceptable tarea fue el quinto clasificado. Destacamos que en las series se dieron 2 vueltas previas y se largó en fila india porque la condición de la pista no era la mejor.
 17-Jul-2010
(Prensa TC4000SS).-
En una jornada muy fría y con el cielo cubierto por nubes,
Ezequiel Perrén hizo la pole de la 6ª fecha del TC 4000
Santafesino, que se está llevando a cabo en el autódromo
“Juan R. Báscolo” de la ciudad de Rafaela.
Un parque de 38 máquinas se hicieron presentes en el trazado
rafaelino para darle brillo y color a una nueva competencia del
4000. En lo deportivo hay que decir que se realizaron dos tandas de entrenamientos, las cuales quedaron en manos del puntero del campeonato, Alberto Felizia. Luego se realizó la primera clasificación, la cual también fue dominada por Felizia; en tanto que en la segunda tanda clasificatoria, el de Sa Pereira, Ezequiel Perren logró mejorar el registro marcado por Felizia, para así obtener su primera pole dentro de la divisional. Un resultado que venían buscando, tanto él, como todo su equipo y que en esta sexta fecha de la temporada 2010 se pudo dar. Detrás de Ezequiel Perren se ubicó segundo el “Maestro” de Rosario, Alberto Felizia a bordo de la Dodge roja N° 5; tercero culminó Elvio Perrén, volviendo a los primeros puestos con el Torino naranja. Cuarto arribó el de San Lorenzo, Claudio Méndez, de muy buena tarea con el Ford Falcon; en tanto que el de Felicia, Mauro Perassi, de excelente labor con otro Falcon fue el quinto. Completaron los diez primeros: Fabián López; Juan Manuel Rodríguez; Juan Pablo Marconi; Germán Borgnino y Guillermo Colla. Hay que decir que el chaqueño Fernando Villa, que había quedado décimo en la clasificación fue excluido del evento por diferencias en los parámetros del combustible de su auto, en relación con los del camión proveedor de nafta de la categoría. Mañana por la mañana, se llevarán a cabo las dos series clasificatorias, y cuando promedie la tarde rafaelina se realizará la gran final del TC 4000 Santafesino.
 15-Jul-2010
(Prensa TC4000SS).-
Este fin de semana, compuesto por sábado 17 y domingo 18
de julio se corre en Rafaela la 6ª fecha del campeonato 2010
del TC4000, la principal categoría de la provincia de Santa
Fe. El TC 4000 SS utilizará el trazado Nº 2 "Ing.
Juan R. Báscolo" del autódromo Ciudad de Rafaela.En esta oportunidad, se correrá en sentido horario, tal como fue diseñado a principios de la década del 80 por la sub comisión de automovilismo del Atlético de Rafaela. El trazado posee 3.050 mts. de cuerda interna y se utilizará el ingreso original a la chicana de la recta opuesta. Este sentido de giro hace tres temporadas que no se utiliza, para ser más preciso desde el 4 de Noviembre de 2007, en aquella oportunidad había ganado Fabián López. Después de esa competencia se corrieron 10 carreras pero siempre en el sentido anti horario, que para esta carrera se decidió dejar de lado. Aquí debajo le detallamos el historial de ganadores de la categoría en las comptencias corridas en el Autódromo Ciudad de Rafaela.
 09-Jul-2010
(Prensa TC4000SS).-
El TC 4000 Santafesino el próximo fin de semana compuesto
por sábado 17 y domingo 18 de Julio disputará en el
Autódromo de Rafaela su sexta fecha del torneo 2010, pero
en esta oportunidad utilizará el trazado Nº 2 “Ing.
Juan R. Báscolo” de 3.050 mts. de extensión pero
en sentido horario, es decir, al contrario del habitual y sin utilizar
la chicana Nº 4 (como lo muestra la imagen).Esto será una nueva experiencia para algunos pilotos que se incorporaron en esta o la pasada temporada ya que este trazado no se utilizaba desde 2008, pero seguramente será un condimento especial para el espectáculo que brinda la máxima categoría del Show Car Santafesino.
 08-Jul-2010
(Prensa TC4000SS).-
La próxima competencia de Rafaela marcará el regreso
de dos participantes de la categoría, uno de ellos es Sandro
Ferretti que se integró esta temporada a la categoría
pero compitió solo una fecha y que vuelve con el propósito
de poder estar presente todo el torneo, y el otro es el santiagueño
Marcos Vázquez quien compitió parte de la temporada
pasada y que luego de estar involucrado en el accidente en Rafaela
con Mauricio Butignol debió dejar ya que su auto había
quedado totalmente destrozado. Marcos regresa esta temporada con el mismo equipo con el que lo hizo la temporada pasada, la estructura con base en Susana realizó un Ford Falcon totalmente nuevo y el pasado fin de semana estuvo probando en el Autódromo Parque de la Velocidad de San Jorge, donde quedó muy conforme con el funcionamiento de la unidad que alista la Flía. González y donde espera la competencia del próximo fin de semana con mucho optimismo. |
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 20-Jun-2010
(Prensa TC4000SS y Sportmotor).-
El piloto de Rosario, Alberto Felizia, a bordo de la cupé
Dodge de Serodino atendida por Marcelo Matiuzzi, hizo una carrera
esplendida y no dejó dudas lideró de punta a punta
y se llevó el triunfó en forma contundente y con una
ventaja abrumadora por sobre sus rivales.Felizia se llevó todo del magnífico e implacable autódromo Termas de Río Hondo. Se quedó con la pole, ganó la serie más rápida y dominó a voluntad la gran final, para volver a ser el puntero del campeonato, ya que Ricardo Gallo que había llegado a esta competencia como líder no tuvo una buena performance. Detrás de Felizia la lucha fue ardua, por todos los puestos y en todos los sectores de la pista, con muy buenas superaciones y con alguna que otra maniobra polémica y también algún toque. Segundo terminó Claudio Gómez Luna, de brillante tarea en Termas de Río Hondo, primera vez que el TC4000 Santafesino visita este circuito y el chaqueño logró su mejor actuación en su quinta carrera dentro de la categoría. Tercero y completando el podio culminó el de Serodino, Fabián López, que había comenzado el fin de semana muy complicado, ya que había tenido problemas antes de llegar al autódromo con su Motor Home, y estuvo a punto de volverse a Serodino, pero decidió quedarse y pudo redondear un gran resultado.  Cuarto
culminó el ex piloto de TC, Fabián Hermoso, que logró
su mejor resultado dentro de la categoría, con el rendidor
auto que le entrega el equipo de Oscar Boneu; en tanto que el campeón,
Fabio Canciani con el Ford Falcon terminó en el quinto lugar.Sexto arribó el piloto que actualmente es triunfador en el TC Mouras y retorna a la categoría, Gustavo Crucianelli, con una Dodge. Completaron el grupo de los diez mejores, Ezequiel Perrén, Marcelo Ceresola, Elvio Perrén y décimo Juan Pablo Marconi. El ganador de la fecha es el nuevo líder del campeonato con 131 unidades y le sacó 10 puntos de ventaja a quien comandaba la table hasta San Jorge, Ricardo Gallo, quien hoy fue undécimo. Fabián López con su segundo puesto avanzó al tercer lugar a 24 del piloto de Rosario, y superó a Lisandro Abrate quien no figuró entre los de adelante.
 20-Jun-2010
(Prensa TC4000SS).- Alberto
Felizia, con el Dodge, y Fabio Canciani, con el Falcon, serán
los encargados de iniciar la quinta fecha de la temporada del TC
4000 Santafesino desde la 1ª fila en el circuito de Termas
de Río Hondo en la provincia de Santiago del Estero.
Las mismas se disputputaron en una mañana fría y con
el cielo completamente cubierto por nubes grisesPrimera serie: Aberto Felizia se llevó la batería sin ningun sobresalto siendo la más rápida de la mañana. El “maestro” de Rosario dominó a voluntad la competencia con un andar demoledor de la Dodge atendida por el equipo de Marcelo Mattiuzzi. Una serie muy tranquila por la buena performance de su coche sumado a la habilidad conductiva de Felizia, más la lucha por la segundo puesto protagonizado entre Claudio Gómez Luna, Fabián López y Juan Manuel Rodríguez, que batallaron arduamente por ver quién se quedaba con la posición de escolta, la que finalmente quedó en manos del chaqueño Claudio Gómez Luna, que realizó una carrera excelente, con una magnífica maniobra de superación sobre López. Sobre el final Rodríguez debió abandonar y heredó la cuarta posición Gustavo Crucianelli. Tercero culminó finalmente el de Serodino, Fabián López, de muy buena carrera con la Chevy; cuarto arribó el reaparecido piloto de Armstrong, Gustavo Crucianelli, que sobre el final de la serie perdió rendimiento y terminó lejos de Gómez Luna y López. En tanto que quinto terminó el de Villa Eloísa, Marcelo Ceresola, de aceptable labor con le Chevy N° 22.  Segunda
serie: Fue realmente apasionante, con una ardua lucha
por la punta entre Fabián Hermoso, Germán Borgnino
y Fabio Canciani; y por el cuarto puesto, entre Ezequiel Perren,
Fernando Villa y Juan Pablo Marconi. Parecía tener un claro
dominador, Germán Borgnino, sin embargo faltando tres vueltas
abandonó la carrera después de un despiste aparentemente
por un problema de neumáticos.Fue una carrera espectacular, con una definición ajustadísima, sobre la caída de la bandera de cuadros. En los primeros metros Hermoso y Canciani tenián un roce en la chicana, por lo que Hermoso quedaba tercero y Borgnino se filtraba en el segundo lugar, pera que en la curva siguiente aprovechando que Canciani entró pasado en la curva capturar la punta. En la vuelta siguiente, Canciani vuelve a pasarse en la misma curva y Hermoso tomó el segundo lugar y se fue encima de Borgnino, lo que suponía que íbamos a ver una definición mano a mano por la punta.  Pero
a tres vueltas del final el rafaealino Germán Borgnino tuvo
un despiste, producto de la rotura de un neumático por lo
que quedó último y debió desertar de la prueba.Parecía que Hermoso tenía la carrera ganada, ya que venía primero y tranquilo, pero hizo la misma maniobra que Canciani, entró pasado en una curva y el campeón lo pudo superar. Entraron en la recta al a par y Canciani pudo quedar al frente y ganarle a Fabián Hermoso la serie por apenas medio auto. Detrás de ellos terminó tercero el de Pereira, Ezequiel Perrén, de muy buena carrera con el Ford Falcon N° 18; cuarto culminó el de Armstrong, Juan Pablo Marconi, de aceptable tarea con el Falcon; en tanto que otro de Armstrong, en este caso Lisandro Abrate fue el quinto.
 19-Jun-2010
(Prensa TC4000SS).-
En su primera incursión al magnífico trazado de Termas
de Río Hondo, en la provincia de Santiago del Estero, el
piloto de Rosario, Alberto Felizia a bordo de la Dodge roja N°
5, se quedó con la pole para esta quinta fecha del calendario
2010.El “maestro”, como se lo conoce, marcó un registro de 1m53s100, bajando por apenas 31 milésimas el tiempo que había marcado Fabián Hermoso en la primera clasificación. Además la Dodge se mostró muy eficiente desde que pisó el circuito santiagueño y esta será una muy buena oportunidad para tratar de recuperar la punta del campeonato, ya que Gallo, que lidera el mismo no tuvo una buena clasificación y se ubicó 16º. Dentrás de Felizia, finalizó segundo el ex piloto de TC, Fabián Hermoso, logrando su mejor clasificación de la temporada a bordo del Ford Farlaine atendido por el equipo de Oscar Boneu. Tercero culminó el de Serodino, Fabián López, de excelente tarea con la Chevy; cuarto terminó el campeón, Fabio Canciani, de buena labor con el Falcon; en tanto que el chaqueño, Claudio Gómez Luna, que había dominado en los entrenamientos del viernes fue el quinto. Completaron los 10 primeros: Ezequiel Perrén; Gustavo Crucianelli quien retornó con el Dodge; Fernando Villa; Marcelo Ceresola y Germán Borgnino. En tanto, el debutante Lucas Guntín culminó 20º mientras que el otro que retornó, Leonardo Príncipe, clasificó un puesto detrás, 21º. Mañana por la mañana se llevarán a cabo las dos series clasificatorias, que determinarán el ordenamiento de largada para la gran final.
 18-Jun-2010
(Prensa TC4000SS).-
No es habitual que el TC 4000SS realice entrenamientos el día
viernes, pero esta es una ocasión especial, ya que la categoría
está visitando por primera vez el magnífico autódromo
de Termas de Río Hondo, en la provincia de Santiago del Estero.Como había ocurrido en el 2007 cuando se visitó por primera vez al autódromo de Río Cuarto, se realizaron tandas de entrenamientos libres el día viernes. La jornada se presentó muy fría y con una leve llovizna y mucha neblina, pero con el correr de las horas la lluvia desapareció, al igual que la neblina, pero el cielo siguió cubierto por nubes grises amenazante de precipitaciones y el intenso frío se mantuvo durante todo el día. En lo deportivo hay que decir que el TC 4000SS realizó dos tandas de entrenamientos, y fueron 31 los pilotos que giraron en el hermoso trazado santiagueño. En piloto del norte de nuestro país, más precisamente de Chaco, Claudio Gómez Luna, a bordo de Ford Falcon N° 99 fue el más veloz, estableciendo una diferencia de más de 7 décimas por sobre el resto de los competidores. Segundo se ubicó el “maestro”, Alberto Felizia, que sólo giró en la segunda tanda y se adaptó muy rápidamente al trazado; tercero culminó el de Rafaela, Germán Borgnino, de excelente tarea con la Chevy. Cuarto terminó el reaparecido piloto de Armstrong, Gustavo Crucianelli, que habitualmente compite y es uno de los principales animadores que tiene el TC Mouras, y que en ésta quinta fecha volvió para dar pelea con la siempre eficiente Dodge; en tanto que el puntero del campeonato, Ricardo Gallo con el Ford Falcon amarillo N° 11 fue el quinto. Completaron los diez primeros: Juan Manuel Rodríguez; Juan Pablo Marconi; Ezequiel Perrén; Andrés Gómez Luna y Fabián López. Mañana a partir de las 9 de la mañana comenzará la actividad en pista, con 2 tandas de entrenamientos y las 2 clasificaciones.
 18-Jun-2010
(Prensa TC4000SS).-
En la tarde de hoy jueves en la sala de prensa del Autódromo
Termas de Río Hondo y con la presencia de directivos de las
categorías santafesinas y de el responsable máximo
del autódromo, Héctor Farina, quien destacó
la predisposición y el apoyo de la gobernación de
la provincia en todos los eventos que se desarrollan, se dio inauguración
a la quinta fecha del calendario 2010 del Show Car Santafesino.Con gran concurrencia de medios periodísticos de la zona y provincias vecinas se llevó a cabo la presentación oficial de la competencia que se disputará este fin de semana en el Autódromo Termas de Río Hondo, marcando así la gran campaña publicitaria realizada en todo el noroeste argentino por la Institución Organizadora. La mesa además estuvo acompañada por pilotos como Ricardo Gallo representando al TC 4000, Damián Pereyra por el Turismo Santafesino y los debutantes que representan a Santiago del Estero Lucas Guntín (TC 4000) y Amadís Farina (Formula Santafesina).
 10-Jun-2010
(Prensa TC4000SS).-
El próximo fin de semana compuesto por sábado 19 y
domingo 20 de Junio, el TC 4000 SS, el Turismo Santafesino 1800,
el Fiat 600 TS, el Turismo Fiat Santafesino y la Fórmula
Renault Santafesina, corren por primera vez en sus respectivos historiales
en la provincia de Santiago del Estero.Se utilizará el nuevo y coqueto autódromo de Termas de Río Hondo de 4.375 metros de cuerda. El mencionado escenario fue inaugurado el 11 de Mayo de 2008, con una carrera de Turismo Carretera donde triunfó Emmanuel Moriatis. Será una expedición especial toda vez que se viajará a mas de 700 km del epicentro de las categorías, pero en sondeos realizador entre los participantes, hay mucho entusiasmo en realizar el viaje. La Fórmula corre acompañada: En esta carrera participará junto a Fórmula Renault Santafesina, la Fórmula Renault del NOA, formando una carrera en conjunto pero con puntos por separado. Habrá ensayos el Viernes: Como ocurre cada vez que se visita un nuevo trazado, el día viernes previo, en este caso 18 de Junio, el autódromo estará habilitado para prácticas libres. Si bien todavía no está el organigrama oficial, se estima que se practicará desde las 13,00 hs en tandas por categorías. Lucas Guntín se suma al TC 4000 SS: En las últimas horas se supo que Lucas Guntín, ex piloto de TN y de TC Pista tomará parte de esta carrera con el Falcon de Alejandro Cipolat. |
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 30-May-2010
(Prensa TC4000SS).-
En una final muy luchada y reñida, el piloto de Colonia Belgrano,
Ricardo Gallo, se impuso de punta a punta. Pese a que el triunfo no fue nada sencillo ya que debió contener los embates que le propinaron Fabián López, Juan Pablo Marconi y Juan Manuel Rodíguez; Gallo pudo ganar de semáforo a bandera, manteniendo en todas las vueltas el liderazgo de la carrera. Con esta victoria el “Caio” es el nuevo puntero del campeonato, ya que Alberto Felizia desertó antes de cumplir el primer giro y Lisandro Abrate no tuvo una buena performance, lo que le posibilitó al joven de “La Colonia” saltar del tercer al primer lugar del certamen. Segundo se ubicó el de Totoras, Juan Manuel Rodríguez, de excelente carrera con la Chevy N° 7; consiguiendo por segunda carrera consecutiva, tal cual lo había hecho en Paraná, ser el escolta del ganador. Tercero y completando el podio finalizó el campeón de la categoría, Fabio Canciani, volviendo a subirse al podio luego de un tiempo que no se daban los resultados buscados. Cuarto culminó el de Serodino, Fabián López, que fue segundo en gran parte de la final, pero un toque lo retrasó hasta el cuarto puesto. Quinto arribó el de Villa Minetti, Héctor Fain, de excelente fin de semana con el Falcon del equipo de Piersimoni; en tanto que Elvio Perrén, que realizó una remontada espectacular, luego de haber largado en el puesto 20, pudo ubicarse sexto. Completaron los diez primeros: Germán Borgnino; Ezequiel Perrén; Hernán Brechbull y Claudio Gómez Luna. La próxima fecha se disputará los días 19 y 20 de Junio en el mítico Autódromo de Termas de Río Hondo, en la provincia de Santiago del Estero.
 30-May-2010
(Prensa TC4000SS).- Ricardo
Gallo y Héctor Fain ganaron sus series y el derecho de largar
la final desde la primera fila de la 4ª fecha del TC4000SS,
que se disputa en el "Parque de la Velocidad", en San
Jorge. En una mañana fría, pero en la que el sol se hizo presente, dejando atrás la lluvia que había reinado durante todo el día sábado se llevaron a cabo las dos series clasificatorias Primera serie: Fue ganada de semáforo a bandera por el poleman de la jornada de ayer, Héctor Fain, que con el Ford Falcon N° 12 del equipo de Mario Piersimoni, tomó la punta de la carrera en la largada y no la abandonó hasta la caída de la bandera de cuadros. Esta serie fue muy lenta, ya que solo hubo 2 vueltas a velocidad plena porque el auto de seguridad se hizo presente en las 4 últimas vueltas, haciendo que sea una carrera sin emociones. Segundo se ubicó el de Rafaela, Germán Borgnino, de excelente remontada, y de no ser por el ingreso del auto de seguridad, seguramente le hubiese planteado lucha a Fain. Tercero culminó el chaqueño Andrés Gómez Luna, de muy buena tarea a bordo del Ford Falcon Naranja N° 55; cuarto arribó el de Villa Eloísa, Marcelo Ceresola de buena labor con la Chevy; en tanto que el de Felicia, Mauro Perassi finalizó en la quinta posición. Segunda serie: Fue la más veloz de las series del TC 4000SS fue ganada sin sobresaltos por el piloto de “La Colonia”, Ricardo Gallo, que había hecho una diferencia enorme con el resto de los pilotos, pero luego comenzó a tener problemas con su planta impulsora, por lo que sus rivales se acercaron un poco; pero con el ingreso del auto de seguridad en las 2 últimas vueltas Gallo volvió a respirar y pudo ganar. Segundo se ubicó el de Serodino, Fabián López, de excelente tarea con la Chevy N° 4; tercero finalizó el de Totoras, Juan Manuel Rodríguez, de muy buena labor con la Chevy Azul. Cuarto culminó el de Armstrong, Juan Pablo Marconi, de buena actuación con el Ford Falcon N° 2; en tanto que el de Humboldt, Hernán Brechbull arribó en el quinto lugar.
 29-May-2010
(Prensa TC4000SS).- En
una jornada donde las condiciones climáticas son inestables,
ya que la lluvia se mantiene latente, se está llevando a
cabo en el Autódromo “Parque de la Velocidad” del
Club Atlético San Jorge la cuarta fecha de la temporada del
TC 4000SS.Un parque se 35 máquinas se hicieron presentes, y el piloto de Villa Minetti, Héctor “Pelé” Fain fue el más veloz, logrando la pole, con un estado del circuito muy complicado, como decíamos anteriormente por la lluvia caída sobre el mismo. Detrás de Fain se ubicó segundo el de “La Colonia”, Ricardo Gallo, a tan sólo 62 milésimas con el Ford Falcon Amarillo; tercero y con otro Ford finalizó el de San Lorenzo, Claudio Méndez, de muy buena labor. Cuarto culminó el puntero del campeonato, el “Maestro”, Alberto Felizia con la Dodge N° 5; en tanto que el de Felicia, Mauro Perassi logró su mejor clasificación dentro de la categoría arribando en el quinto lugar. Completaron los 10 primeros: Fabián López; Claudio Gómez Luna; Juan Pablo Marconi; Andrés Gómez Luna y Juan Manuel Rodríguez. Cabe destacar que en esta competencia hay varios retornos: Guillermo Colla, Carlos Rossi, Danilo Werlen, Hernán Testaseca y Juan Pablo Benassi, que retornaron a la actividad. En el caso de Colla, es su primera participación en la actual temporada, en tanto que el resto de los pilotos regresan luego de haber estado ausentes en la carrera de Paraná.
 25-May-2010
(Prensa TC4000SS).- Lisandro
Abrate, Héctor y Sergio Fain (foto),
Claudio y Andrés Gómez Luna realizaron ensayos sobre
sus unidades en la jornada de hoy martes en el Autódromo
Parque de la Velocidad de San Jorge, mientras que en el día
de ayer lunes estuvo presente Juan Pablo Cravero quien debutará
el próximo fin de semana en la categoría.El equipo Piersimoni Sport realizó un test con dos de sus autos, Héctor y Sergio Fain fueron quienes cumplieron con una sección de ensayos durante toda la jornada, al concluir la prueba el equipo analizó los resultados que arrojó la misma y quedó muy conforme al respecto. Lisandro Abrate luego de ganar la pasada competencia de Paraná hoy realizó ensayos para chequear el buen funcionamiento de coupé Chevy y el fin de semana poder repetir lo hecho en la fecha anterior o estar lo más adelante posible en el clasificador.  Por
otra parte también probaron los hermanos Claudio (foto)
y Andrés Gómez Luna, el equipo chaqueño realizó
intensas pruebas en los Ford Falcon en busca de un mejor funcionamiento
y para tratar de mejorar lo realizado en Paraná, finalizada
la prueba los hermanos nos comentaron que quedaron muy conformes
con los tiempos registrados y que esperan con mucha expectativa
el fin de semana. En el día de ayer lunes Juan Pablo Cravero quien debutará en la categoría estuvo probando su coupé Chevy (ex Germán Karlen) y luego de dar varios giros con el fin de adaptarse a la unidad la planta impulsora del mismo se rompió y tuvo que dar por finalizado el ensayo antes de lo previsto, de no mediar inconvenientes que complicaran la reparación del mismo Juan Pablo realizaría su debut este fin de semana cuando la categoría dispute su 4ta fecha.
 20-May-2010
(Prensa TC4000SS).-
El venidero fin de semana compuesto por Sábado 29 y Domingo
30 de Mayo, las principales categorías del automovilismo
santafesino corren en San Jorge.El TC 4000 SS, Turismo Santafesino 1800, Fiat 600 TS, Turismo Fiat Santafesino y la Formula Renault Santafesina, desarrollarán en el autodromo “Parque de la Velocidad” la 4ta ronda del campeonato 2010. El trazado de 3120 mts de cuerda, más que conocido y convocante será sede del gran evento del automovilismo de Santa Fe. Dentro del TC 4000 SS, se espera el retorno de varias figuras que por distintos motivos no estuvieron en Paraná, mientras que para el Turismo Santafesino, se espera superar la marca record de 60 coches en pista. Confirmada la 5ª fecha en Termas de Río Hondo. En la tarde de ayer Miércoles 19 de Mayo, tras una reunión celebrada entre Miguel Ángel Bravo organizador de las carreras y los directivos de Santiago del Estero, quedó confirmada la realización de la 5ta fecha del campeonato 2010, en el brillante escenario de Termas de Rio Hondo, según los especialistas el mejor autodromo que cuenta hoy la republica Argentina. La realización de esta prueba será el Sábado 19 y Domingo 20 de Junio, lo que marcará un hito especial toda vez que por primera vez estas categorías pisarán suelo Santiagueño. Seguramente en la carrera de San Jorge del venidero fin de semana, se conocerán mas detalles de lo que será “el viaje del año”. Un sondeo que pudo realizar este servicio de prensa, indicó un alto grado de apoyo a realizar este emprendimiento, ya que a todos los pilotos les interesa “medirse” en un escenario de dicha envergadura. Se denominará "Gran Premio Termas de Río Hondo". |
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 02-May-2010
(Prensa TC4000SS).- Se
llevó a cabo en el Autódromo del Club de Volantes
Entrerrianos de la ciudad de Paraná, la tercera fecha de
la temporada del TC 4000SS. En una mañana donde el cielo
se presentó cubierto por las nubes se desarrollaron las 2
series clasificatorias, las cuales quedaron en manos de Lisandro
Abrate y Fabio Canciani.La gran final del TC 4000SS, pactada a 18 vueltas, fue ganada de semáforo a bandera por el piloto que dominó durante tod el fin de semana, Lisandro Abrate. El hombre de la Chevy roja N° 19, marcó el mejor tiempo en la clasificación, ganó de forma contundente su serie y se impuso de punta a punta, sin despeinarse en la gran final. Un triunfo que hacía mucho tiempo que se venía buscando, tanto por el como por todo el equipo que lo acompaña carrera tras carrera, pero que por diversos factores no podía llegar. Pero esta tercera fecha del calendario 2010 fue el fin de la mala racha, para un piloto que siempre fue protagonista, y que se reencuentra, luego de mucho tiempo con la tan ansiada victoria. Segundo se ubicó el de Totoras, Juan Manuel Rodríguez, que realizó un excelente trabajo, y se sacó de alguna forma la mufa por lo que se le había negado en la carrera pasada. Tercero y completando el podio finalizó el de San Lorenzo, Claudio Méndez, que como ya es una costumbre en él, volvió a ser protagonista en Paraná y además fue el mejor Ford Falcon ubicado. Cuarto culminó el campeón, Fabio Canciani, que se volvió a mostrar competitivo y esta es una buena señal para seguir trabajando e intentar conseguir el triunfo. Quinto arribó el puntero del campeonato, Alberto Felizia con la Dodge del equipo de Marcelo Mattiuzzi, en tanto que el de “La Colonia”, Ricardo Gallo con el Falcon amarillo fue el sexto clasificado. La próxima será la segunda visita que hace en el año el TC 4000SS al "Parque de la Velocidad" en San Jorge, donde el 30 de Mayo disputará la 4ª fecha. De acuerdo al reglamento de campeonato, quedan habilitada las prácticas. La medida se extenderá hasta la carrera de San Jorge y se podrá probar las veces que se considere necesario y en el escenario que crean conveniente. Después de la 4ª fecha, volverá a regir la veda correspondiente hasta tanto se habiliten de nuevo las prácticas.
 02-May-2010
(Prensa TC4000SS).- Luego
de disputadas las series de la 3ª fecha del TC 4000 Santafesino,
quedó determianda la grilla de largada de la final que tendrá
a Lisandro Abrate y Fabio Canciani a en la primera fila, luego de
vencer en sus respectivas baterías.Primera serie: la primera y más veloz de las series del TC 4000SS fue ganada de punta a punta, de forma contundente por el piloto de Armstrong, Lisandro Abrate, que aprovechando que había largado desde la posición de privilegio debido a ayer se había quedado con la pole ganó la serie sin despeinarse. Segundo se ubicó el de San Lorenzo, Claudio Méndez, que tras una interesante lucha con Gallo y Felizia pudo ser el escolta del ganador. Tercero finalizó el puntero del campeonato, Alberto Felizia, de muy buena tarea con la Dodge, la cuál tiene 50 kilos de lastre debido a las 2 carreras que ganó. Cuarto culminó el de “La Colonia”, Ricardo Gallo, que durante varias vueltas fue segundo, pero el Falcon no tuvo el mismo ritmo que sus rivales por lo que se debió conformar con el cuarto lugar; en tanto que Héctor Fain, con el Ford Falcon del equipo de Mario Piersimoni fue el quinto clasificado. Segunda serie: Se ponía en marcha la serie y quién largaba en la punta, Elvio Perrén, tomaba el liderazgo, logrando ya desde el inicio una buena diferencia con los demás; pero antes de cerrar el segundo giro de carrera el hombre del Torino perdió rendimiento y debió desertar de la competencia. Esto fue aprovechado por el campeón de la categoría, Fabio Canciani, que heredó la punta de la serie y no la abandonó hasta la caída de la bandera de cuadros, logrando un importante triunfo, algo que se le venía negando al piloto de Calchaquí. Pero la victoria no fue nada sencilla, ya que debió contener a Juan Pablo Marconi, que en numerosas oportunidades intentó saltar a la punta, pero finalmente, y después de una buena remontada, ya que había largado sexto, finalizó en el segundo lugar. Tercero culminó el de Armstrong, Juan Pablo Marconi, que siempre estuvo a la expectativa de lo que podía pasar delante de él; cuarto se ubicó el de Serodino, Fabián López, de buena labor con la Chevy; en tanto que el reaparecido piloto de Las Petacas, Oscar Cief, arribó en el quinto lugar.
 01-May-2010
(Prensa TC4000SS).- Se
está llevando a cabo en el Autódromo del Club de Volantes
Entrerrianos de la ciudad de Paraná la tercera fecha de la
temporada del TC 4000SS. Con un parque de 30 máquinas se
realizó toda la actividad del día sábado tal
cual estaba prevista en el cronograma oficial.En la clasificación, el piloto de Armstrong, Lisandro Abrate, a bordo de la Chevy roja N° 19, marcó el mejor registro, sacándole casi un segundo a su escolta, demostrando el gran potencial que tiene su máquina… Detrás del poleman, se ubicó segundo el de San Vicente, Elvio Perren, de excelente tarea con el Torino, volviendo a los primeros puestos; tercero finalizó el de San Lorenzo, Claudio Méndez, de muy buena labor con el Ford Falcon. Cuarto culminó el campeón, el de Calchaquí, Fabio Canciani, con el Falcon atendido por el equipo de Mario Piersimoni; en tanto que el de “La Colonia”, Ricardo Gallo, con otro Ford fue el quinto clasificado. Completaron los diez primeros: Juan Pablo Marconi, Alberto Felizia, Oscar Cief, Fabián Hermoso y Fabián López. Mañana, a las 9:40hs. está previsto el inicio de la primera serie, en tanto que la segunda será no antes de las 10:00hs.
 01-May-2010
(Prensa TC4000SS).- Se
está llevando a cabo en el Autódromo del Club de
Volantes Entrerrianos de la ciudad de Paraná, la tercera
fecha de la temporada de las categorías más importantes
que tiene el interior del país.En TC 4000SS, el más veloz en los entrenamientos fue el piloto de “La Colonia”, Ricardo Gallo, a bordo del Ford Falcon Amarillo N° 11. Detrás de gallo se ubicó segundo el puntero del campeonato, Alberto Felizia con la Dodge; tercero finalizó el de Serodino, Fabián “Cacho” López con la Chevy. Cuarto culminó el piloto de Armstrong, Juan Pablo Marconi, con el Ford Falcon N° 2; en tanto que el de San Vicente, Elvio Perren con el Torino fue el quinto clasificado. Completaron los 10 primeros: Claudio Méndez, Lisandro Abrate, Germán Borgnino, Oscar Cief y Juan Manuel Rodríguez.. En minutos más se disputarán las dos clasificaciones, que determinarán el orden de largada de las 2 series de mañana domingo.
 22-Abr-2010
(Prensa TC4000SS).- El
primer fin de semana de Mayo, sábado 1º y domingo 2,
se corre en Paraná la tercera fecha del campeonato 2010 de
las principales categorías del automovilismo santafesino
para ello se utilizará el Autodromo Ciudad de Paraná,
uno de los mejores escenarios de nuestro país, propiedad
del Club de Volantes Entrerrianos.Las categorías participantes serán, TC 4000 SS, Turismo Santafesino 1800, Fiat 600 TS , Formular Renault Santafesina y el Turismo Fiat Santafesino, categoría esta que desarrollará una carrera con pilotos invitados, por ende tendrá dos finales el día Domingo. Se utilizaran dos trazados, ya que el TC 4000 SS y el Turismo Santafesino correrán en el de 4.219 metros, y el Fiat 600 TS , Turismo Fiat Santafesino y Fórmula Renault Santafesina el dibujo corto de 2.219 metros. Los horarios del evento, que en muy poco difieren mucho de las dos primeras carreras del año, corridas en San Jorge el 21 de Marzo y en Rafaela el 11 de Abril.  Massonat
en su domicilio.Mario Massonat (foto), quien se accidetara en la última fecha en Rafaela, sigue su recuperación en su domicilio luego de recibir el alta. El accidente a la salida de la chicana de la recta opuesta, estuvieron involucrados, Mario Massonat, Ezequiel Perren, Frenado Villa, Nestor Ferrero y Danilo Werlen. Mario Massonnat sufrió las mayores consecuencias al impactar con su Torino contra el paredón y ser tocado después por otros autos. El piloto de TC 4000SS, de Los Surgentes (Cba), luego de ser intervenido quirúrgicamente y de reponerse de los fuertes golpes, en la tarde del viernes 16 de Abril, abandonó el Sanatorio Nosti de Rafaela, para continuar con su recuperación en su ciudad.
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 11-Abr-2010
(Prensa TC4000SS).- Alberto
Felizia, se impuso nuevamente, ahora en Rafaela.Se llevó a cabo en el Autódromo “Ciudad de Rafaela” la segunda fecha de la temporada del TC 4000SS, una competencia muy accidentada y que debió ser parada con bandera roja. Con un parque de 33 coches, y ante una importante cantidad de publico presente, que se dio sita en el autodromo mas veloz de sudamerica. En el momento en que se ponía en marcha la carrera el chaqueño Andrés Gómez Luna recibía un choque y quedaba a la vera del camino, pero en esa misma vuelta, un múltiple choque en el que se vieron involucrados Ezequiel Perren, Fernando Villa, Mario Massonnat, Néstor Ferrero y Danilo Werlen, llevándose la peor parte Massonnat, que fue derivado al Sanatorio Nosti para ser revisado. En ese momento la carrera se detenía con bandera roja y los pilotos debieron volver a engrillarse como al principio, devolviendo posiciones si es que habían ganado alguna. Se relanzó la competencia y otro accidente más, que no pasó a mayores ya que solo ingresó el auto de seguridad por 2 giros hasta que la pista quedó liberada. Desde ese momento tuvimos velocidad plena, y el que más aceleró fue el “Maestro”, Alberto Felizia, que tal cual lo había hecho en la primera fecha de la temporada en San Jorge se quedó con la victoria, lo que le permite liderar cómodamente el campeonato. Detrás de Felizia se ubicó segundo el piloto de Colonia Belgrano, Ricardo Gallo, de excelente carrera con el Falcon Amarillo, atendido por el equipo de Alejandro Cipolat. Tercero finalizó el de Serodino, Fabián López, de muy buena tarea con la Chevy N° 4, subiendo nuevamente al podio, como lo había hecho en San Jorge. Cuarto culminó el de San Lorenzo, Claudio “Coqui” Méndez, de magnífica labor con el Falcon; en tanto que Lisandro Abrate, que finalmente pudo cortar una mala racha de carreras en las que no podía ver la bandera a cuadros en Rafaela terminó en el quinto puesto.  El
accidente de Mario MassonnatEn la final de TC 4000, donde se produjo el accidente a la salida de la chicana de la recta opuesta, estuvieron involucrados, Mario Massonat, Ezequiel Perren, Frenado Villa, Nestor Ferrero y Danilo Werlen. Mario Massonnat sufrió las mayores consecuencias al impactar con su Torino contra el paredón y ser tocado después por otros autos. El piloto de Los Surgentes (Córdoba) fue derivado al Sanatorio Nosti de la ciudad de Rafaela, donde tras ser intervenido quirúrgicamente a raíz las lesiones internas presentadas, quedó internado en la Unidad de Terapia Intensiva, fuera de peligro, pero en observaciones, por lo menos hasta el miércoles. En la intervención quirúrgica se le extrajo una parte del intestino, que era una de las lesiones originadas por el fuerte impacto. Aparentemente dañado por el cinturón de seguridad.
 11-Abr-2010
(Prensa TC4000SS).-
Cuando promediaba la mañana rafaelina se pusieron en marcha
las 2 series clasificatorias del TC 4000SS, las cuáles fueron
ganadas por el totorense Juan Manuel Rodríguez y el rosarino
Alberto Felizia.Primera serie: Fue ganada en pista, por el piloto de “La Colonia”, Ricardo Gallo. En el desarrollo de la carrera, Gallo fue superado por Mario Massonnat, que estuvo en la punta de la carrera pero sólo por unos metros, ya que un error en una de las chicanas hizo que caiga del primer al tercer lugar, devolviéndole el liderazgo a Gallo. El joven de Colonia Belgrano aprovechó la equivocación de su rival y con un buen andar de su Ford Falcon N° 11 se pudo quedar con la victoria. Pero al igual que Massonnat siguió de largo en una de las chicanas, aunque no devolvió la posición, algo que si había hecho Massonnat. En definitiva el triunfo quedó en manos de Juan Manuel Rodríguez, de excelente carrera, escalando varias posiciones, ya que había largado desde la grilla N° 6. Segundo en consecuencia, con el recargo de un puesto se ubicó el de “La Colonia”, Ricardo Gallo. Tercero finalizó en consecuencia Mario Massonnat, que tenía para más, pero tras el error se debió conformar con ser tercero. Cuarto culminó el de Serodino, Fabián López, de aceptable labor con la Chevy; en tanto que Claudio Méndez arribó en el quinto puesto. Segunda serie: Fue ganada de forma contundente por el “Maestro”, Alberto Felizia, que ganó sin ningún tipo de complicación. Tomó la punta en el momento de la largada y no la abandonó hasta la caída de la vadera de cuadros. Felizia había hecho una muy buena diferencia con respecto a sus rivales, pero faltando 2 vueltas para el final ingresó el auto de seguridad haciendo que las diferencias sean inexistentes y que esta sea la serie más lenta. Detrás de Felizia se ubicó segundo Ezequiel Perrén, que debió batallar para quedar en la posición de escolta, pero finalmente obtuvo un excelente segundo lugar. Tercero culminó el chaqueño, Fernando Villa, de excelente carrera con el Ford Falcon N° 6; cuarto arribó Elvio Perren, con el Torino, logrando una aceptable tarea; en tanto que el de Armstrong, Lisandro Abrate arribó en el quinto lugar.
 05-Abr-2010
(Prensa CDA Santa Fe y TC4000SS).- El
próximo fin de semana del 9, 10 y 11 de abril se pone en
marcha la segunda fecha de la temporada 2010 de las categorías
TC 4000 SS, Turismo Santafesino 1800, Turismo Fiat Santafesino,
Fiat 600 ST, y Fórmula Renault Santafesina en el Autódromo
"Ciudad de Rafaela ", provincia de Santa Fe.Luego de la gran apertura del torneo en el Autódromo "Parque de la Velocidad" del Club San Jorge, con más de 140 máquinas presentes, las expectativas en el mítico trazado rafaelino han aumentado en el parque de pilotos, y se espera con mucho interés en toda la zona de influencia, la presencia de las categorías, para desarrollar la segunda etapa del campeonato 2010. La actividad esta prevista desde el día viernes 9 de abril con la Revisión Técnica Previa a partir de las 10.30 hs y se extenderá hasta las 19.00hs, y desde las 14.00 hs hasta las 20.00hs para las categorías TC 4000 SS y Turismo Santafesino se realizará la Administrativa. El día sábado 10 de abril la actividad comenzará a las 08.00 hs con la Administrativa y Técnica de Fiat 600 TS, Turismo Fiat Santafesino y Fórmula Renault Santafesina que se extenderá por media hora. A las 08.30 hs se concretara la Reunion de Pilotos del TC 4000 SS, Turismo Santafesino 1.8, Fiat 600 ST, con asistencia obligatoria. En pista, la actividad se pondrá en marcha a las 9.00 hs y esta previsto que finalice a las 17.30 hs, cumpliéndose luego de la última actividad, la Reunión de pilotos con asistencia obligatoria de las categorías Turismo Fiat Santafesino y Fórmula Renault Santafesina. El domingo 11 de abril, la actividad se inicia a las 9.00 hs. Se completarán las clasificaciones de los Fiat 600 TS, Turismo Fiat Santafesino, Fórmula Renault Santafesina, las Series del TC 4000 SS, y las finales de las cinco categorías presentes: 11.30 hs Fiat 600 ST, 12.00 hs Turismo Fiat Santafesino, 12.30 hs Fórmula Renault Santafesina, 14.10 hs Turismo Santafesino 1800 y a las 15.15 hs el TC 4000 SS. |
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 21-Mar-2010
(Prensa TC4000SS).- El
tri-campeón de la categoría, Alberto Felizia se impuso
en una final vibrante del TC 4000SS. Una carrera que en el momento
de la largada tuvo quizás su parte más emotiva, cuando
en un múltiple choque quedaron fuera de pista Claudio Méndez,
Juan Pablo Marconi y Fabio Cancini, pilotos que largaban en los
primeros puestos. El que aprovechó todo esto fue Felizia, que tomó decididamente la punta de la carrera y se escapó rápidamente de sus rivales. Fue ahí cuando la lluvia se hizo presente, en un primer momento fue una llovizna, una lluvia casi intermitente, pero con el correr de las vueltas fue lloviendo cada vez con mayor intensidad, lo que hizo que ingrese el auto de seguridad, pero como la lluvia no cesaba se decidió parar la carrera con bandera roja. Como dice el reglamento los autos debieron detenerse en la recta corta, frente a los boxes para cambiar los neumáticos. Los equipos trabajaron muy rápidamente y en pocos minutos se pudo volver a largar la competencia, la cual ya no se iba a definir por orden de llegada, sino por sumatoria de tiempos. Antes de largar la final, la carrera perdía uno de sus principales protagonistas, Elvio Perrén, que marchaba quinto debía desertar, ya que cuando estaba el auto de seguridad y al no ver la señalización impactó contra el auto de Fabián López, rompiendo la trompa y el radiador del Torino.  Se
relanzó la competencia y Alberto Felizia (foto)
volvió a tomar la punta de la carrera, la cual no abandonaría
hasta la caída de la bandera de cuadras, ganando las 2 finales
y por ende la sumatoria de tiempos, obteniendo así su primer
triunfo en su primera carrera con la Dodge del equipo de Marcelo
Mattiuzzi.Segundo se ubicó el de Serodino, Fabián López, que en el relanzamiento dio cuenta de Gallo y pudo ubicarse segundo, tanto en la segunda parte de la carrera como en la general. Tercero finalizó el mejor debutante de la categoría, el chaqueño Claudio Gómez Luna, de magnífica actuación con el Ford Falcon N° 99. Cuarto se ubicó el de “La Colonia”, Ricardo Gallo con el Falcon N° 11; en tanto que Mario Massonnat con el Torino culminó en el quinto lugar. Completaron las diez primeras posiciones: Germán Borgnino; Lisandro Abrate; Mauro Perassi; Marcelo Ceresola y Héctor Fain.
 21-Mar-2010
(Prensa TC4000SS).-
Se disputaron las dos series del TC4000 Santafesino en el Autódromo
“Parque de la Velocidad” del Club Atlético San
Jorge, primera fecha de la temporada 2010. Las mismas quedaron en
manos de Claudio Méndez y Juan Pablo Marconi.Primera serie: la primera de las 2 baterías clasificatorias fue ganada de principio a fin por el reaparecido piloto de San Lorenzo, Claudio Méndez, que dominó la carrera sin ningún tipo de complicación. Segundo se ubicó el “Maestro”, Alberto Felizia, que siempre estuvo cerca del líder pero no tuvo una opción clara de sobrepaso; tercero finalizó el de “La Colonia”, Ricardo Gallo, de muy buena tarea con el Falcon. Cuarto arribó el de Serodino, Fabián López, que había largado segundo pero no pudo mantener la posición de escolta, cayendo al cuarto lugar; en tanto que Mario Massonnat con el Torino culminó en el quinto puesto. Segunda serie: la segunda serie del TC 4000SS, fue, al igual que la primera, ganada de punta a punta por quién largaba desde la mejor posición de partida. El subcampeón de la categoría, Juan Pablo Marconi con el Ford Falcon marcó el rumbo de la carrera con un andar parejo y sólido, dominando con comodidad la competencia. Detrás de Marconi se ubicó segundo el de Armstrong, Lisandro Abrate a bordo de la Chevy N° 19; tercero finalizó el campeón 2009, Fabio Canciani, con el siempre muy bien presentado Falcon del equipo de Mario Piersimoni. Cuarto arribó el totorense, Juan Manuel Rodríguez, de aceptable tarea con la Chevy azul; en tanto que Elvio Perren con el Torino Naranja culminó en el quinto puesto.
13-Mar-2010
(Prensa TC4000SS).- El
venidero fin de semana, Sábado 20 y Domingo 21 de Marzo,
se realiza en San Jorge, el Gran Premio Apertura de la temporada
2010 de las categorías, TC 4000 SS, Turismo Santafesino 1800,
Fiat 600 TS, Turismo Fiat Santafesino y Formula Renault Santafesina.Marcado interés hay en toda la provincia de Santa Fe y provincias vecinas por lo que será este inicio, ya que hay un marcado incremento de participantes en cada una de ellas. Para el TC 4000 SS, se prevé un parque superior a las 40 máquinas, el Turismo Santafesino 1800, seguramente rondará los 60 coches en pista, el Fiat 600 TS, tendrá cerca de 25 volantes en pista, como también lo tendrá el Turismo Fiat Santafesino y la novel categoría de monopostos, denominada Formula Renault Santafesina. Como siempre trasmite Radio Regional San Genaro (AM 1550) El equipo periodístico de Automovilismo de Hoy, que emite sus trasmisiones por AM 1550, Radio Regional San Genaro estará como lo hizo a lo largo de toda las historia de TC 4000 SS, trasmitiendo en Vivo y Directo desde cada uno de los escenarios, tanto Sabado como los días Domingo. Destacamos que la emisora es parte de la historia del TC 4000, ya que desde la primera hora estuvo junto a la actividad. Desde 1992, hasta 1998, con Héctor J. Meschini, icono indiscutible del periodismo regional, y desde 1999 a la fecha con, José Luís Pozzi, Pablo Zarate, Jorge Donatti y Roberto Bailo. La TV, también estará en Vivo…. En esta temporada, el equipo Acelerando, trasmitirá en Vivo y Directo desde cada autodromo las instancias de las carreras finales de Turismo Santafesino 1800 y de TC 4000 SS, a través de la pantalla de América Sports. La emisión de imágenes será de 14,00 hs. a 16,00 hs., todos los Domingo, en ese espacio se verá un compacto con las series de TS 1800, luego la final, en directo, luego se verá un compacto del Fiat 600 TS, otro compacto con las series de TC 4000, para cerrar con la transmisión en directo de la final del TC 4000 SS.
09-Mar-2010
(Prensa TC4000SS).- Importantes
noticias para los pilotos TC 4000SS, Turismo Santafesino 1800, Fiat
600 TS y Turismo Fiat Santafesino Se prorrogan las prácticas libres Se informa a todos los protagonistas del TC 4000 SS, Turismo Santafesino 1800, Fiat 600 TS y Turismo Fiat Santafesino, que el Ente Organizador junto al órgano directivo de la CDA Santa. Fe han resuelto prorrogar las practicas libres en el autodromo “Parque de la Velocidad” de la ciudad de San Jorge previas al inicio del campeonato hasta el día Miércoles 17 de Marzo inclusive. Dicha medida se tomó ha solicitud de varios pilotos de las categorías antes mencionadas y para permitir finalizar los trabajos que genera el inicio del torneo. Sellado de Neumáticos Informamos a los pilotos, concurrentes y preparadores del TC4000SS, que en la verificación técnica previa se sellaran el set de neumáticos a utilizar a partir de la clasificación como marca el reglamento vigente de la categoría. Los mismos estarán compuestos: Para pilotos debutantes en la categoría : 6 neumáticos nuevos.- Para pilotos ranqueados en la categoría: 4 neumáticos nuevos que otorga la primer fecha a disputar y 2 neumáticos del campeonato anterior( nuevos de cupo anterior o rodados en el campeonato pasado).  Alquiler
de Carpas/BoxEl organizador de las carreras, Miguel Ángel Bravo, les solicita a los pilotos y/o equipos interesados en arrendar carpas para el campeonato 2010, que se pone en marcha el venidero 20 y 21 de Marzo en el autodromo “Parque de la Velocidad “ de San Jorge, comunicarse cuanto antes a los teléfonos, 03476 15.607.633 de Miguel Bravo o al 03492 15.641.001 de Germán Gunzel, para confirmar la reserva de las mismas. Se hace saber que hay una cantidad importante de interesados y la cantidad de carpas está acotada. Se prevé para esta competencia un record de maquinas participantes, por lo cual es muy importante realizar la reserva en forma inmediata, para evitar quedarse sin la correspondiente carpa/box.
 11-Feb-2010
(Prensa TC4000SS).-
Fabián Hermoso, el piloto del gran Buenos Aires ganador en
categorías como Turismo Carretera y Top Race, ya que tiene
confirmada su incorporación a la categoría con un
Ford Falcon 0 KM, construido íntegramente en Carcarañá
por el reconocido chasista Cristian Bravo.Un coche realmente que es una hermosura, con detalles de terminación formidables esperan el arribo del piloto de Ramos Mejías, para realizar el debut el Domingo 21 de Marzo en el autodromo “Parque de la Velocidad” de la ciudad de San Jorge. Hermoso, ya estuvo realizando ensayos, a bordo de un TC 4000 SS, fue en el autodromo de Rafaela, lo hizo a bordo de la maquina del Sub Campeón, Juan Pablo Marconi, quedó muy satisfecho con el andar del coche y realizó muy buenos registros. Fabián Hermoso, además de su reconocida simpatía y carisma, tuvo importantes logros en su carrera deportiva, corrió en TC 2000, Supercart, Copa de las Naciones, Top Race y Turismo Carretera, donde participó en mas de 150 competencias, logrando la tan ansiada victoria el 9 de Marzo de 2003 en el autodromo de Río Gallegos, a bordo de un Ford Falcon. En su trayectoria también triunfó en Top Race, fue en 1998, ganando en Buenos Aires y en Mar del Plata. Dentro de la misma estructura de competición encabezada por Cristian Bravo, con motores de Oscar Boneu, estará también Osvaldo Jelar, piloto debutante de Cañada de Gómez, que formará equipo con Hermoso, aunque este coche estará presente en la segunda o tercera carrera de 2010.
 01-Feb-2010
(Prensa Cat Zonales CDA Santa Fe).- La
CDA de Santa Fei nforma a los pilotos, concurrentes, preparadores,
prensa y aficionados en general que han quedado confirmados los
inicios de los calendarios 2010 de la actividad Zonal en la Provincia
de Santa Fe.
Veda
de prácticas para el TC 4000Se informa a todos los protagonistas del TC 4000 SS que en el transcurso del año 2010 será con prácticas solamente autorizadas por el Ente Organizador de las competencias y severamente controladas para evitar costos excesivos, además de equiparar posibilidades entre el parque automotor, a saber: a) Previo al inicio del torneo las pruebas son libres hasta el 14/03 inclusive. b) Segunda Práctica habilitada después de la 3º fecha, entre el 9/05 al 23/05 previo informe al Ente Organizador y en escenario libre. c) Tercera Práctica habilitada después de la 6º fecha, entre 25/07 al 8/08 previo informe al Ente Organizador y en escenario libre. d) Cuarta Práctica y Última después de la 9º fecha, entre 4/10 al 17/10 previo informe al Ente Organizador y en escenario libre. Elementos de Seguridad obligatorios y costos: Para los pilotos de todas las categorías en éste torneo es obligatorio: a) Presentar junto al vehículo en la revisión técnica previa 1 (un) matafuegos de 10 kg. con el nombre del piloto visible y 1 (una) caja con toma corrientes y disyuntor también con el nombre del piloto, donde será aprobado por la técnica previo a cada competencia.. b) Recordamos que también se pondrá en práctica el control para evitar que los equipos realicen fuego a cielo abierto con leña o carbón en los boxes donde está totalmente prohibido. c) Se sugiere a los equipos de todas las categorías y que así lo consideren presentar promotoras con indumentaria comercial y autorizadas para poder ser participes de los podios y conferencias, además de participar en Importantes Beneficios sobre el final de Campeonato para los Equipos. d) A partir de la primera fecha, se autorizará, sin cargo, el ingreso de solamente dos (2) vehículos a la parte interna de boxes con una Credencial Especial para cada una, valida fecha por fecha. e) A todos aquellos que ingresen vehículos a la parte interna deberán abonar y acreditar su vehículo que le permite solamente ubicarlos en los Estacionamientos a tal efecto.- f) El Ente Organizador de los eventos a informado los valores de las entradas para el inicio de temporada a saber de la situación se mantiene el mismo costo del año anterior para las generales y según el siguiente detalle:
La oficina Rosario de la CDA del Automóvil Club Argentino, puso a disposición los reglamentos de la temporada 2010 de la categoría TC 4000 SS, tanto el Reglamento Técnico como el Reglamento Deportivo. Lo ponemos a disposición: Reglamento Técnico 2010: descargar ; Reglamento Deportivo 2010: descargar. |
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| Temporada 2009 | ||||||||||||||||||||||
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 29-Nov-2009
(Prensa TC4000SS).- Se
desarrolló en Rafaela, el Gran Premio Coronación de
la categoría. Marcelo Matiuzzi, ganó en forma impecable
la carrera, Fabio Canciani se quedó con el titulo 2009, de
la especialidad. Juan Pablo Marconi, después de ganar la clasificación y la serie de la mañana, tuvo una falla y desde la largada misma perdió posiciones, debiendo ingresar a boxes, desde ese momento la gente de Calchaquí comenzó a festejar el titulo obtenido en forma brillante a lo largo del año. El piloto nacido en Calchaquí con la atención de Mario Piersimoni a bordo de un hermoso Ford Falcon es el nuevo monarca de la especialidad. Se corrió con amenaza de lluvia permanente aunque no cayó una gota y con un calor insoportable.  La
carrera final no tuvo ribetes muy sobresalientes, ya que Matiuzzi
fue categórico y es un nuevo nombre en la lista de vencedores
de la categoría.Luego de vivir por la mañana las dos series clasificatorias, se ponía en marcha, cuando promediaba la tarde rafaelina, la última final de la temporada del TC 4000SS, una competencia donde Fabio Canciani y Juan Pablo Marconi, definían mano a mano quién sería el nuevo campeón de la especialidad.Se ponía en marcha la gran final y el totorense Juan Manuel Rodríguez tomaba la punta de la carrera, escoltado por Ricardo Gallo y Marcelo Mattiuzzi. El que no tenía mucha fortuna en la largada era el de Armstrong, Juan Pablo Marconi, que con problemas en su máquina perdía muchas posiciones y antes de cerrar el primer giro ya sabíamos que Canciani era el campeón 2009, ya que su único rival, Juan Pablo Marconi ingresaba a boxes. De ahí en más Canciani, que llegó a estar cuarto no opuso resistencia y se dejó pasar por los demás, para cuidar el auto y llegar, para conseguir luego de mucho tiempo y de tanto buscarlo el título de campeón del TC 4000SS. Felicitaciones para él, su familia y todo el equipo encabezado por Mario Piersimoni, que a lo largo de la temporada tuvieron un auto sólido y contundente, lo que le permitió al hombre de Calchaquí quedarse con la corona, algo que se le había negado en la temporada pasada. Una lástima lo del "Juampi" Marconi, que venía haciendo las cosas a la perfección y metiéndole presión a Canciani, pero los autos de carrera son así. Seguramente Juan Pablo tendrá revancha. Pero volviendo a la carrera, hay que decir que Juan Manuel Rodríguez venía en la punta, pero por problemas en su Chevy desertaba de la final, cediéndole la punta de la competencia a Marcelo Mattiuzzi. Un Marcelo Mattiuzzi que desde que tomó el liderazgo se mostró implacable y tuvo una actuación contundente, sin errores, lo que le permitió conseguir su primer triunfo dentro de la categoría, sin dudas en el circuito que mejor funciona su Dodge. Una victoria muy merecida para el hombre de Serodino, que hace un gran sacrificio para estar presente en cada una de las competencias y este es un enorme y grato reconocimiento para él y todo su equipo. Felicitaciones. Detrás de Mattiuzzi se ubicaba segundo el de “La Colonia”, Ricardo Gallo, que cerró una temporada irregular, donde alternó buenas y malas, pero estar en el podio del coronación siempre es un plus extra. Tercero y completando el podio se ubicaba el de Los Surgentes, Mario Massonnat, que realizó una magnífica tarea, cerrando un gran fin de semana, demostrando que el Torino está para grandes cosas. Cuarto arribaba el chaqueño Fernando Villa, de excelente carrera con el Ford Falcon; en tanto que el local, Germán Borgnino, que largó casi desde muy atrás y realizó una gran remontada era el quinto clasificado.
 29-Nov-2009
(Prensa TC4000SS).- Juan
Manuel Rodríguez lkarga desde la cuerda de la 1ª fila
el Gran Premio Coronación del TC4000SS que se disputa mañana
domingo en el circuito Nº 2 de Rafaela. Juan Pablo Marconi
partirá a su lado y sigue con serias pretensiones de consagrarse
Campeón aunque Fabio Canciani sigue como líder.Primera serie: Fue ganada de principio a fin por el poleman de la jornada de ayer, Juan Pablo Marconi, que con este triunfo sigue soñando con el título de campeón 2009. Detrás del piloto de Armstrong, se ubicaba segundo Mario Massonnat, que luego de haber perdido algunas posiciones en los primeros metros de la competencia se pudo recuperar y con un andar demoledor del Torino, llegó a plantearle lucha a Marconi, pero no pudo vencer la resistencia de este último y debió conformarse con el segundo lugar. Tercero culminaba el puntero del campeonato, Fabio Canciani, que había largado del puesto 7 y pudo remontar y llegar tercero, sumando valiosos puntos para obtener el tan ansiado título. Cuarto arribaba el local, Alejandro Cipolat, de muy buena tarea con el Ford Falcon N° 13; en tanto que Hernán Brechbull con la Chevy era el quinto clasificado. Segunda serie: la segunda y más veloz de las series del TC 4000SS, quedó en poder del piloto de Totoras, Juan Manuel Rodríguez, quién tomó decididamente la punta de la competencia cuando el semáforo se puso en verde y no la abandonó hasta la caída de la bandera de cuadros. Segundo se ubicaba el de Serodino, Marcelo Mattiuzzi, de excelente actuación con la Dodge roja N° 14; brindando, junto con Ricardo Gallo, que finalmente fue el tercero, una gran lucha por el segundo lugar, superándose varias veces, siendo el centro de las miradas ya que el líder marchaba cómodo y tranquilo. Cuarto culminaba el de Armstrong, Gustavo Crucianelli, de aceptable labor con la Dodge; en tanto que otro de Serodino, en este caso Fabián López era el quinto clasificado, a bordo de la Chevy N° 22.
28-Nov-2009
(Prensa TC4000SS).- En
una jornada espléndida desde lo climático se está
llevando a cabo el gran premio coronación del TC 4000SS,
en el Autódromo Ciudad de Rafaela.Luego de disputarse la primera tanda clasificatoria, uno de los dos aspirantes al título, el de Armstrong, Juan Pablo Marconi, fue el más veloz y tiene hasta el momento la pole de esta última fecha de la temporada 2009. Detrás de Marconi se ubicaba segundo el de Los Surgentes, Mario Massonnat, de excelente tarea con el Torino; tercero finalizaba el de Serodino, Marcelo Mattiuzzi, de muy buena labor con la Dodge roja N° 14. Cuarto culminaba el de Totoras, Juan Manuel Rodríguez, de aceptable clasificación con la Chevy, en tanto que el de “La Colinia”, Ricardo Gallo, era el quinto ubicado. Completaron los 10 primeros: Alejandro Cipolat; Oscar Cief; Fabián López; Héctor Fain y Gustavo Crucianelli. En momentos se llevará a cabo la segunda y definitiva tanda clasificatoria, que determinará el ordenamiento de largada de la gran final.
 25-Nov-2009
(Prensa TC4000SS).- Este
próximo fin de semana, sábado 28 y domingo 29 de Noviembre
se corre el Gran Premio Coronación de las principales categorías
del automovilismo de Santa Fe. El TC 4000 SS, Turismo Santafesino
1800, Fiat 600 TS y Turismo Fiat Santafesino, desarrollarán
en el autodromo Ciudad de Rafaela, la última carrera de la
temporada. Para ello se utilizará el trazado Nº
2 "Ing. Juan R. Báscolo" de 3.050 mts de extensión.Definición muy cerrada: Los campeonatos de TC 4000 SS, y de Turismo Santafesino 1800, no está definidos, ya que pugnan por consagrarse en TC 4000, Fabio Canciani (foto) y Juan P. Marconi. En Turismo Santafesino , las cosas estas mas apasionantes aún, ya que Blas Scoponi, ultimo ganador y Emiliano Urquiza esta encerrados en solo 4 unidades con 36 puntos en juego. Las categorías menores ya tienen consagrados sus campeones, en Fiat 600 TS, Rodrigo Faudone ya es el monarca y en Turismo Fiat Oscar Sacchi se consagrá el pasado 15 de Noviembre, en estas disciplinas habrá interesante lucha por el Sub Campeonato. Habrá exhibición de maquinas: Con motivo de esta importante carrera, las categoría junto a las campañas Municipal "Tómatelo en Serio", como prevención en el consumo de alcohol y el uso del casco, para salvar vidas, el viernes 27 de Noviembre, se estará exhibiendo, frente a la Recova Ripamonti, (9 de Julio esq. Belgrano) y a un costado de la plaza, los autos del TC 4000 de Alejandro Cipolat y Germán Bornigno, del Turismo Santaf. de Horacio Forni y Sebastián Sábolo y los Fiat 600 de Claudio Saccone y el Campeón Rodrigo Faudone en el horario de 18 a 23 horas. Excelente oportunidad para compartir con protagonistas, conocer mas los autos y palpitar la definición de los campeonatos en el "Juan R. Báscolo" de Rafaela. |
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 15-Nov-2009
(Prensa TC4000SS).- Cuando
promediaba la tarde del domingo, en el “Parque de la Velocidad”
de San Jorge, se ponía en marcha la gran final del TC 4000SS.
Una final que lo vio ganar por primera vez al piloto de Armstrong, Juan Pablo Marconi, que con este resultado sigue con posibilidades matemáticas de conseguir el título. Una carrera ganada de semáforo a bandera de Marconi, pero que no resultó para nada fácil, ya que debió soportar durante las 18 vueltas de la final los ataques que le propinó el puntero del campeonato, Fabio Canciani, que intentó ganar y consagrarse campeón, pero la resistencia del de Armstrong fue mayor y pudo obtener la tan ansiada victoria. Detrás de Marconi, finalizó segundo el de Calchaquí, Fabio Canciani, que llegará a Rafaela con una muy buena ventaja de puntos a su favor para conseguir, luego de tanto buscarlo el título de campeón. Tercero finalizaba el de Serodino, Fabián López, que siempre estuvo alerta de lo que podía pasar delante de él, pero los rivales no cometieron errores por lo que debió conformarse con el escalón más bajo del podio. Cuarto culminaba el de Totoras, Juan Manuel Rodríguez, que realizó una excepcional carrera a bordo de la Chevy azul N° 33; en tanto que el de Villa Minetti, Héctor Fain, lograba ubicarse en un meritorio quinto lugar. La próxima y última fecha del calendario 2009 será del 28 y 29 de Noviembre, en Rafaela.
 15-Nov-2009
(Prensa TC4000SS).- Se
llevó a cabo en el Autódromo “Parque de la Velocidad”
del Club Atlético San Jorge, las series por la décima
fecha del TC 4000SS. En lo que va de la mañana se disputaron
las 3 series, y el factor climático fue determinante, ya
que durante la primera serie, si bien el cielo estaba amenazante
se pudo correr con piso seco, pero en la segunda y tercera apareció
la lluvia, lo cual hizo que sean mucho más lentas que la
primera.Primera serie: El triunfo quedó en manos Juan Pablo Marconi. El piloto de Armstrong, luego de haber largado desde el tercer lugar, pudo ponerse segundo en la partida y tras el despiste que sufriese Lisandro Abrate cuando este marchaba en la punto, tomó decididamente el liderazgo, para hacer, gracias a las inclemencias del tiempo la serie más rápida. Detrás de Marconi se ubicaba segundo el “Maestro”, Alberto Felizia, de muy buena labor con el Ford Farlaine del equipo de Oscar Boneu; tercero finalizaba Marcelo Mattiuzzi, que supo contener de muy buena manera los continuos embates que le propinó Juan Manuel Rodríguez, para meter a la Dodge Roja N° 14 en un excelente tercer lugar. Cuarto arribaba el totorense, Juan Manuel Rodríguez, de aceptable labor con la Chevy; en tanto que el de Felicia, Mauro Perassi era el quinto clasificado.  Segunda
serie: Fabio Canciani de punta a puntaUna carrera atípica, muy complicada ya que la lluvia se hizo presente minutos antes de la largada de la competencia, por lo que los equipos debieron trabajar extra y colocar los neumáticos ancorizados (para piso mojado); lo que provocó que esta serie sea automáticamente mucho más lenta que la anterior. Hay que decir, que debido a la situación del piso se largó en movimiento, en fila india, en la recta de boxes y no en la recta larga como es costumbre. En lo que tiene que ver con la competencia en sí, el piloto de Calchaquí, Fabio Canciani, se impuso de punta a punta, sin sobresaltos, cuidando todo desde el primer al último giro, haciendo todo muy prolijo y llevándose 5 valiosos puntos más para tratar de quedarse con la corona de campeón. Detrás de Canciani se ubicaba segundo el de “La Colonia”, Ricardo Gallo, que también cuidó absolutamente todo y se mantuvo en pista para llegar en la posición de escolta. Tercero culminaba el de Armstrong, Gustavo Crucianelli, que pudo avanzar una posición respecto a cómo había largado. Cuarto arribaba el de Villa Eloísa, Marcelo Ceresola, que fue el que más arriesgó y el que más pudo avanzar, haciendo una muy buena carrera bajo el agua; en tanto que Ezequiel Perren con el Falcon era el quinto clasificado, logrando una aceptable labor.  Tercera
serie: La victoria de Fabián López fue
aplastanteLa última serie, al igual que la segunda, se corrió con piso mojado, por lo cual se hizo también el mismo procedimiento de largada. En la partida, el piloto de Serodino, Fabián López, tomó decididamente el liderazgo y se escapó en la punta de la serie, apabullando, aplastando a sus rivales, demostrando que es sin dudas uno de los que mejor se desempeña con estas condiciones de pista. Detrás de López se ubicaba segundo en pista el de Las Petacas, Oscar Cief, pero fue excluido en la técnica por no pasar dar con la altura del auto. Como consecuencia de esta lucha los que venían detrás descontaron la diferencia Segundo en definitiva arribaba el de Villa Minetti, que realizó una carrera bárbara, superando varias máquinas hasta conseguir, sobre la caída de la bandera de cuadros el segundo puesto. Tercero arribaba el de rafaelino Alejandro Cipolat, de muy buena labor con el Ford Falcon; cuarto culminaba Omar Cardetti con el Torino realizando una muy buena tarea; en tanto que el de San Francisco, Danilo Werlen era el quinto clasificado.
 14-Nov-2009
(Prensa TC4000SS).- Lisandro
Abate fue el más rápido en la sesión clasificatoria
del TC4000 Santafesino, en el Autódromo “Parque de la
Velocidad” del Club Atlético San Jorge. En esta
décima fecha del TC 4000SS, también estarán
presentes el Turismo Santafesino 1800, Fiat 600TS y el Turismo Fiat
Santafesino, que realiza su novena final del año.Un muy buen parque de máquinas se hicieron presentes para vivir una nueva competencia de las categorías más importantes que tiene la provincia de Santa Fe. La jornada se presentó muy sofocante, ya que el calor se hizo presente a lo largo de todo el día. En lo estrictamente deportivo hay que decir que el piloto de Armstrong, Lisandro Abrate, a bordo de la Chevy N° 34 se quedó con la pole definitiva para esta esta competencia. Segundo se ubicaba el puntero del campeonato Fabio Canciani, de excelente labor con el Falcon; tercero culminaba el de Serodino Fabián “Cacho” López, de muy buena tarea con la Chevy. Cuarto arribaba el “Maestro”, Alberto Felizia, de muy buena clasificación, arrastrando los kilos por las 2 competencias ganadas en forma consecutiva, en tanto que el reaparecido piloto de Colonia Belgrano, Ricardo Gallo, que había estado ausente en la fecha pasada de Rafaela era el quinto. Completaron el grupo de los diez más veloces: Oscar Cief; Juan Pablo Marconi; Fernando Villa; Danilo Werlen y Marcelo Mattiuzzi.
 12-Nov-2009
(Prensa AF).- El
piloto sanlorencino retorna con su Ford Falcon al TC 4000 Standard
Santafesino. Será este fin de semana en el marco de la 10ª
fecha del certamen.Después de hacer su última presentación en la segunda fecha de la actual temporada, en Marcos Juárez, el sanlorencino Hernán Testaseca retorna a la actividad en San Jorge este fin de semana, en el marco de la décima. fecha del TC 4000 Standard Santafesino. Para el regreso se trabajó mucho en el Ford Falcon Nº 57, y se realizó una prueba satisfactoria en el Parque de la Velocidad. Se desarrollaron mejoras en el chasis y con respecto al impulsor se logró un cambio favorable en la carburación, ya que el auto pudo mejorar su registro de la última carrera en ese trazado, y aún existen chances de mejorar aún más, teniendo en cuenta que la pista el día de entrenamiento en San Jorge estuvo en malas condiciones. Sobre su regreso Hernán comenta brevemente: "Si bien estuvimos ausentes en gran parte del año, nunca dejamos de trabajar en el auto. Debido a la prueba positiva de San Jorge, vamos con buenas expectativas para concretar una buena actuación el fin de semana. La idea es hacer una buena carrera para los sponsor, amigos e hinchas de Ford que siempre nos acompañan".
 10-Nov-2009
(Prensa AF).-
El piloto sanlorencino Alejandro Fantoni ya piensa en la próxima
temporada mientras se recupera de una lesión en la mano.En la pasada competencia de TC 4000 Standard Santafesino, disputada en Rafaela, en la largada de la final, en un toque de carrera involuntario, el piloto sanlorencino sufrió un fuerte golpe en su mano. Si bien siguió en competencia, tras la misma, los estudios arrojaron una fractura, que posteriormente requirió de una cirugía, que se realizó de manera satisfactoria en los días siguientes a la antepenúltima fecha de la temporada. Los tiempos prudentes de recuperación, obligan a Alejandro a estar ausente en las dos últimas fechas de la temporada, que se disputarán el 15 de noviembre en San Jorge, y el 29 de dicho mes en Rafaela. Mientras cumple con las indicaciones médicas, para recuperar la mano como corresponde, Alejandro ya piensa en su futuro. Sobre lo sucedido brevemente comenta "la temporada terminó antes de manera imprevista, así que sólo resta esperar el próximo año, para encarar la temporada completa, y no con intermitencias como ocurrió en ésta. Me estoy recuperando muy bien de la mano, aprovecho para agradecerles a todos los que me brindaron alguna palabra de aliento. Lamentablemente para el aspecto deportivo, según los plazos de recuperación, por el yeso y otras cuestiones, no podré competir en las dos últimas carreras del año".
 10-Nov-2009
(Prensa TC4000SS).- Este
fin de semana compuesto por Sábado 14 y Domingo 15 de Noviembre
en el autodromo Parque de la Velocidad de la ciudad de San Jorge,
se disputará la déima y penúltima carrera de
la temporada 2008 de las categorías TC 4000 SS, Turismo Santafesino
1800, Fiat 600 TS y de Turismo Fiat Santafesino.En las dos categorías mayores, los campeonatos están abiertos, mientras que en las menores los campeonatos están definidos. Será la cuarta visita que las categorías realicen en la temporada al “Parque de la Velocidad”, el escenario mas clásico y convocante que tienen las cuatro categorías.
 26-Oct-2009
(Prensa TC4000SS).- El
piloto de Calchaquí Fabio Canciani, se va midiendo la corona
de campeón, faltando dos carreras. Si uno analiza fríamente
la tabla de posiciones, las posibilidades del hombre del Falcon
atendido por Mario Piersimoni, son muchísimas.Ya lo dice el viejo refrán… a las carreras hay que correrlas, … Pero nadie duda que las posibilidades son muchas. Su mas inmediato perseguidor, Juan Pablo Marconi, está a 34 unidades, y una carrera otorga como máximo 36 puntos. Lo que hay que advertir es que Marconi no ganó y ese es un factor ineludible para consagrarse campeón. El caso de Gustavo Crucianelli, ganador de 2 carreras del año, es más complicado aún, ya que está a 59 puntos del hombre de Calchaquí, por lo que sus posibilidades están bastante disminuidas. Y hay un cuarto aspirantes, aunque sus posibilidades son más que remotas, Alberto Felizia, ganador de las dos últimas, está ubicado a 71 puntos, sobre 72 en juego, aunque vale aclarar que 1 punto es de asistencia, por lo cual, Canciani debería no ir a ninguna de las dos carreras y Felizia ganar todo, algo muy, muy difícil.
 26-Oct-2009
(Prensa AF-AG-Fotos: D. Camusso).- El
pasado fin de semana se desarrolló una nueva fecha del TC
4000 Standard Santafesino, precisamente fue la novena. de la temporada
y se realizó en el autódromo de Rafaela.Con la expectativa de seguir asimilando experiencia dentro de la competitiva divisional, estuvo compitiendo el sanlorencino Alejandro Fantoni, a bordo de su Chevy Nº 65. Si bien la finalidad es girar en cada competencia la mayor cantidad de vueltas posibles, en Rafaela el fin de semana se presentó complicado para el piloto de la "ciudad histórica". Las fallas mecánicas se dieron en cada instancia de la fecha, lo que trajo aparejado que los entrenamientos y las clasificaciones no tuvieran el desempeño deseado. La competencia final se puso en marcha luego del mediodía del pasado domingo 25, y se desarrolló a 18 vueltas sobre el trazado de 3.050 metros de extensión. Alejandro partió desde las posiciones finales de la grilla de partida, y tras una buena largada, llegó a la primera curva donde tuvo un desafortunado encuentro con los autos de Perren y Fain, luego de que ambos pilotos fueran a la chapa y perdieran el control de sus autos. Después de la maniobra la Chevy quedó algo golpeada, y con fallas en la alineación debido al toque involuntario, y a pesar de esto el sanlorencino se mantuvo competitivo, con un buen ritmo de acuerdo a la situación en que se encontraba el auto. Aunque todavía restaba otra falla mecánica más en el fin de semana rafaelino. En el último tramo de la competencia, la Chevy acusó problemas de temperatura, y cuando restaban 6 vueltas para la bandera a cuadros, Alejandro abandonó la carrera cuando marchaba en la 18º posición, para evitar roturas innecesarias en el motor que justamente fue estrenado en Rafaela. El próximo compromiso del sanlorencino en el TC 4000 Standard Santafesino será el 15 de noviembre, cuando la categoría se presente en el Parque de la Velocidad de San Jorge, para realizar la penúltima fecha de la temporada. |
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 25-Oct-2009
(Prensa TC4000SS).- La
novena final de la temporada del TC 4000SS, fue dominada de principio
a fin por el “Maestro” Alberto Felizia, que con el Ford
Farlaine atendido en Villa Constitución por el equipo de
Oscar Boneu, consiguió su segundo triunfo del año.
En el momento en que el semáforo se puso en verde tomó la punta de la carrera y no la abandonó hasta la caída de la bandera de cuadros para lograr así su segundo galardón en forma consecutiva, luego de la victoria lograda en la fecha anterior en Paraná. Detrás de Felizia se ubicaba segundo el de Serodino, Marcelo Mattiuzzi, de excelente carrera con la Dodge N° 14, demostrando el gran potencial de su máquina; tercero culminaba el de Armstrong, Juan Pablo Marconi, que descontó algunos puntos en el campeonato, pero aún no consiguió ganar. Cuarto arribaba otro hombre de Serodino, en este caso Fabián López, de muy buena carrera con la Chevy; quinto terminaba el chaqueño Fernando Villa, de aceptable labor con el Falcon; en tanto que el puntero del torneo, Fabio Canciani era el sexto clasificado. En la final ingresó el auto de seguridad antes de cumplir el primer giro, debido a un incidente entre Ezequiel Perrén y Héctor Fain, en la curva número 1; aunque sin complicaciones físicas para ninguno de los pilotos. La próxima fecha se disputará en el "Parque de la Velocidad" en San Jorge, el 14 y 15 de Noviembre.
 25-Oct-2009
(Prensa TC4000SS).- Lisandro
Abrate venció en la primera serie del la novena fecha del
TC 4000 SS pero Alberto Felizia largará desde la
cuerda de la primera fila de la competencia final, que se disputa
en el autódromo de Rafaela, porque su serie fue la más
rápida.1ª serie: en la primera de las dos baterías clasificatorias del TC 4000SS, el triunfo inobjetable, de punta a punta, quedó en manos del piloto de Armstrong, Lisandro Abrate, que aprovechando su posición de privilegio en la grilla de partida tomó decididamente el liderazgo y no lo abandonó hasta la caída de la bandera de cuadros. Segundo finalizaba el puntero del campeonato, Fabio Canciani, que sigue sumando puntos pensando en el título. Tercero culminaba el de Las Petacas, Oscar Cief, de muy buena carrera con la Chevy. Cuarto arribaba el cordobés de Villa María, Germán Zamprogno, logrando su mejor resultado en una serie; en tanto que el local, Germán Borgnino era el quinto clasificado. En esta serie ingresó el auto de seguridad por un incidente entre Mario Massonnat y Darío Necochea, que dejó a este último fuera de competencia.  2ª
serie: Ésta fue la más veloz de las series
del TC 4000SS quedó en manos del “Maestro”, Alberto
Felizia (foto), que tomó resueltamente
la punta de la carrera cuando el semáforo se puso en verde
y no dejó dudas, ganando cómodamente la serie, quedándose
además con la mejor posición de partida para la final.
Detrás de Felizia la lucha fue intensa. Marconi, Mattiuzzi
y Villa peleaban por el segundo lugar; prevaleciendo el hombre de
Armstrong, Juan Pablo Marconi, que luego de una excelente largada
capturó la posición de escolta y pese a que fue acosado
constantemente pudo mantenerse y llegar segundo. Tercero culminaba el de Serodino, Marcelo Mattiuzzi, de muy buena carrera con la Dodge; cuarto arribaba el chaqueño, Fernando Villa, de aceptable labor con el Ford Falcon; en tanto que el local, Alejandro Cipolat era el quinto clasificado. En esta serie hay que decir que Héctor Fain había sido el quinto en pista, pero fue recargado por no hacer la chicana; en tanto que Gustavo Crucianelli, uno de los principales aspirantes a la corona sufría la rotura de la caja de cambios a pocos metros del final, perdiendo varios lugares y la posibilidad de sumar algún punto.
 24-Oct-2009
(Prensa TC4000SS).- El
piloto de Armstrong, Lisandro Abrate marcó la pole en TC4000SS.Se llevó a cabo en el autódromo de la ciudad de Rafaela, la jornada sabatina, correspondiente a la novena fecha de la temporada del TC 4000SS, Turismo Santafesino 1800, Fiat 600TS y octava del Turismo Fiat Santafesino. Una jornada que se presentó muy agradable desde lo climático, donde el sol brilló a pleno, dejando atrás la tormenta que habíamos tenido en la región el día viernes. En lo estrictamente deportivo hay que decir que se realizaron los 2 entrenamientos y las 2 clasificaciones, como es habitual en cada sábado. La pole para esta nueva fecha del TC 4000SS, quedó en manos del piloto de Armstrong, Lisandro Abrate, que con la Chevy N° 34, marcó el mejor registro clasificatorio en la tarde rafaelina. Detrás del “Lipi”, se ubicaba segundo el último ganador, el rosarino, Alberto Felizia con el Farlaine atendido por el equipo de Oscar Boneu. Tercero culminaba el puntero del campeonato, Fabio Canciani con el Ford Falcon; cuarto finalizaba el de Serodino, Marcelo Mattiuzzi, de muy buena clasificación con la Dodge Roja N° 14; en tanto que el de Las Petacas, Oscar Cief era el quinto. Completaron los 10 primeros: Juan Pablo Marconi; Germán Zamprogno; Fernando Villa; Germán Borgnino y Héctor Fain.
 21-Oct-2009
(Prensa AF-AG).- Este
fin de semana el TC 4000 Standard Santafesino, se presentará
en el autódromo de Rafaela para desarrollar la 9na. fecha
de su temporada. Tras haber estado ausente en la última competencia
disputada en Paraná, en “la perla del oeste santafesino”
retornará a la especialidad el piloto sanlorencino Alejandro
Fantoni.La Chevy que lleva el Nº 65 en sus laterales, llega a un nuevo compromiso en la categoría, de muy buena manera, ya que la ausencia en la capital entrerriana aportó el tiempo suficiente para chequear de manera íntegra cada componente del chasis, y en cuanto al impulsor, se estrenará un motor que ya cuenta con algunas mejoras con respecto al último utilizado. En su primer año en el TC 4000, Alejandro comenzará a tratar de cerrar de la mejor forma la temporada. Vale destacar que en Rafaela se disputará la antepenúltima fecha del año. En la previa del fin de semana, Alejandro comentó: "La circunstancia de no haber corrido en Paraná, nos dio bastante tiempo para trabajar en el auto. Si bien para Paraná el chasis estaba listo, se volvió a controlar minuciosamente para no dejar nada librado al azar. Para Rafaela el cambio fundamental es que estrenaremos motor. El nuevo impulsor no llegó a estar al cien por ciento para Paraná y por eso decidimos no correr, para terminarlo como corresponde. A priori los ensayos en el banco de pruebas fueron satisfactorios, así que el conjunto de chasis y motor está listo y llegamos con buenas expectativas para correr el fin de semana".
 21-Oct-2009
(Prensa TC4000SS).- Este
venidero fin de semana, tal como estaba previsto se realiza la novenna
fecha del campeonato 2009, de las categorías TC 4000 SS,
Turismo Santafesino 1800 y Fiat 600 TS, también correrá
la séptima fecha el Turismo Fiat Santafesino.Este evento se desarrollará en el autóodromo Ciudad de Rafaela, utilizando el trazado Nº 2 del circuito "Ing. Juan R. Báscolo" de 3.050 mts de cuerda. Se correrá en el mismo sentido que carreras anteriores, o sea, en sentido contrario a las agujas de reloj, y con línea de llegada frente a la torre de cronometraje.
15-Oct-2009
(Prensa TC4000SS).-
Previo a la venidera carrera que se disputará en el Autodromo
Ciudad de Rafaela, la CDA del Automóvil Club Argentino, realizará
una reunión con los preparadores de la categoría.
La misma se llevará a cabo el Viernes 23 de Octubre en el predio del autodromo. El texto de la invitación el el siguiente: Por medio de la presente invitamos únicamente a todos los preparadores, chasistas y motoristas, de la categoría TC 4000 SS a una reunión que se realizará en el Autodromo de Rafaela, el día 23 de octubre a las 17:00 horas. CDA ZONAL - PROVINCIA DE SANTA FE - C.D.A. – A.C.A.
 06-Oct-2009
(Prensa TC4000SS).-
Desde hace un año cada carrera de TC 4000 SS, Turismo Santafesino
y Fiat 600 TS, se viene trabajando con un circuito cerrado de televisión
en cada una de las carreras.Ese sistema además de ser muy útil para el cuerpo de fiscalización, ya que los comisarios deportivos pueden apreciar cada lugar de la pista al instante, con sus respectivas repeticiones y grabaciones de ser necesarios, sirvió para que cada equipo de competición dentro de boxes pudiera seguir su coche y la carrera en si, además facilitó el trabajo de las radios que trasmiten en vivo cada una de las pruebas. Para lograr esto, se contrató un equipo de exteriores de televisión y el equipo Acelerando dispuso las cámaras para tal fin, eso hizo que se vaya ajustando distintos detalles técnicos y de organización, a tal punto que hoy se podría decir esta todo en condiciones para salir al aire para todo el publico, a lo largo y ancho del país.  Después
de distintas reuniones, de Penta Video y Acelerando con los organizadores,
algunos dueños de equipos, algunos corredores y fiscalizadores,
se fueron delineando distintos aspectos para tratar de a partir
de la primera carrera de 2010, se pueda televisar en vivo cada una
de las carreras del campeonato.Ciudades como Santa Fe, Rosario, Rafaela y para todo el país y Latinoamérica reciban en directo las instancias de cada competencia. En este caso, las categorías serían las primeras de carácter zonal en tener televisación en vivo y directo de cada una de sus competencias. Para lograr esto, se realizaron y se siguen realizando trabajos, ya que se deberán duplicar la cantidad de cámaras a lo largo de cada escenario. Incorporar personal, ya que además de camarógrafos, trabajaran también productores, técnicos, sonidistas, operadores de VTR, operadores de videograph y repetidores, entre otros trabajadores que hoy no lo hacen. Se realizarán los relatos, con comentarios desde cabina y desde boxes. Desde la próxima carrera en Rafaela, ya habrá un grupo de nuevas personas tratándose de adiestrarse para el trabajo que saldrá al aire con la primera del año 2010. Se estima que en la penúltima carrera y en el gran premio coronación se hará un ensayo generalizado, que se podrá ver como hasta ahora en el sector de boxes, el que servirá como antesala del gran proyecto 2010. |
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 27-Set-2009
(Prensa TC4000SS).-
Una final apasionante, vibrante, emotiva, con lucha en todos los
sectores de la pista y pos todas las posiciones, como nos tiene
acostumbrados a brindarnos el TC 4000SS cada vez que visita el trazado
paranaense.Se llevó a cabo en el Autódromo del Club de Volantes Entrerrianos de la ciudad de Paraná, la octava fecha de la temporada del TC 4000SS, Turismo Santafesino 1800, Fiat 600TS y Turismo Fiat Santafesino. Como contracara de lo que había sido la jornada sabatina; que se había presentado de la mejor manera, con un sol brillante y una temperatura muy agradable; la mañana dominical amaneció con lluvia, el cielo completamente nublado y mucho viento y frío. En el momento de la largada Juan Manuel Rodríguez tomaba la punta, seguido por Felizia y Crucianelli. Comenzaba a formarse los grupos. Los 8 primeros de la final venía apretados, separados por escaso margen. Rodríguez los venía aguantando a todos, abría todas las puertas, cerraba todos los caminos para que no lo puedan superar y ante esta resistencia parecía indicar que el totorense se quedaría con su tercera victoria. Pero a falta de muy pocos giros para el final de la carrera, el puntero Rodríguez sufría la rotura de su motor, quedando a la vera del camino; pero no fue el único que se vio perjudicado por esto, ya que Crucianelli que marchaba tercero se encontraba con el aceite que había quedado en pista y se retrasaba en el clasificador. A todo esto el “Maestro” Alberto Felizia tomaba el liderazgo, que no abandonaría hasta la caída de la bandera de cuadros, para quedarse con su primer triunfo de la temporada, a bordo de Farlaine campeón 2008. Detrás de Felizia se ubicaba segundo el piloto de Serodino, Fabián López, de excelente fin de semana con el Chevrolet. Tercero y completando el podio culminaba el chaqueño Fernando Villa, de destacada actuación con el Falcon N° 7. Cuarto finalizaba el de Armstrong, Juan Pablo Marconi, de muy buena faena; en tanto que el rafaelino Germán Borgnino fue el quinto clasificado. Completaron los diez primeros: Fabio Canciani; Héctor Fain; Gustavo Crucianelli; Ricardo Gallo y Leonardo Príncipe.
1ª serie: Quedó en manos del rafaelino Germán Borgnino, quien realizó una gran carrera largando desde el cuarto lugar y avanzaó hasta quedarse con la victoria. Segundo se ubicó el de Serodino, Fabián López, quien era quién partía desde la pole, pero debió conformarse con el segundo puesto, al ser superado por Borgnino y no tener posibilidades de recuperar la punta. Tercero culminó el de Villa Eloísa, Leonardo Príncipe, de gran carrera con el Ford Falcon, estableciendo el récord de vuelta de la serie. Cuarto finalizó otro rafaelino, en este caso Alejandro Cipolat, de aceptable labor con el Falcon N° 13; en tanto que Ezequiel Perren era el quinto clasificado. Una pena lo de Ricardo Gallo, que largada desde el segundo lugar, pero ni siquiera pudo ser de la partida, ya que en la vuelta previa entraba a boxes con problemas en su auto.  2ª
serie: Un parcial muy tranquilo, dominadoa de principio
a fin por el “Maestro”, Alberto Felizia, quien tomaba
la punta de la carrera en la largada, se lograba distanciar rápidamente
de sus rivales y se imponía sin sobresaltos, de forma contundente.Detrás de Felizia, se ubicaba segundo el de Armstrong, Gustavo Crucianelli, de muy buena labor con la Dodge, tercero finalizaba del de Villa Minetti, Héctor Fain con el Ford Falcon N° 16. Cuarto culminaba otro de Armstrong, en este caso Juan Pablo Marconi, de aceptable labor, en tanto que Omar Cardetti con el Torino era el quinto clasificado. 3ª serie: Fue muy entretenida, ya que desde que se puso en marcha los 4 primeros lucharon por el triunfo. Juan Manuel Rodríguez lograba doblegar en los primeros a Fernando Villa, que había largado desde la pole. El de Totoras mantuvo la punta hasta la caída de la bandera de cuadros, pese a que debío soportar los continuos embates que le propinó el chaqueño Villa, que intentó por todos lados recuperar la punta de la carrera, pero se debía conformar con el segundo lugar. Detrás de Rodríguez y Villa se ubicaba tercero el puntero del campeonato, Fabio Canciani, que sigue sumando puntos para mantenerse al tope de las posiciones; cuarto culminaba el de Serodino, Marcelo Mattiuzzi de aceptable labor con la Dodge Roja, en tanto que Mario Massonnat era el quinto clasificado.
 27-Set-2009
(Prensa TC4000SS).- Se
llevó a cabo en el Autódromo del Club de Volantes
Entrerrianos de la ciudad de Paraná; en una jornada espléndida,
con un sol radiante y una temperatura más que agradable;
la actividad sabatina, correspondiente a la octava fecha de la temporada
del TC 4000SS, Turismo Santafesino 1800, Fiat 600TS y Turismo Fiat
Santafesino.En lo estrictamente deportivo hay que decir que la pole quedó en manos del piloto de Serodino, Fabián López, que fue el más veloz a bordo de la Chevy N° 22, lo que le permitirá largar de la mejor posición de partida la primera de las 3 series que se disputarán en la mañana dominical. Segundo culminó el “Maestro”, Alberto Felizia, con el Ford Farlaine atendido por Oscar Boneu, logrando una excelente clasificación. Tercero finalizó el chaqueño Fernando Villa, de muy buena labor con el Falcon N° 7. Cuarto terminó el de “La Colonia”, Ricardo Gallo con el Ford Amarillo; en tanto que el de Armstrong, Gustavo Crucianelli a bordo de la Dodge fue el quinto clasificado. Completaron los mejores diez tiempos: Juan Manuel Rodríguez; Oscar Cief; Juan Pablo Marconi; Marcelo Mattiuzzi y Germán Borgnino.
 21-Set-2009
(Prensa TC4000SS).-
Este fin de semana, sábado 26 y domingo 27 de septiembre
se corre en la ciudad de Paraná, la 8ª fecha de las
principales categorías del automovilismo de Santa Fe.El TC 4000 SS, el Turismo Santafesino 1800, el Fiat 600 TS y el Turismo Fiat Santafesino, correrán utilizando el autódromo "Ciudad de Paraná", propiedad del Club de Volantes Entrerrianos. Será la segunda visita al importante trazado de la capital de la provincia de Entre Ríos, que se realiza en este calendario 2009. La anterior fue por la 4ª fecha, el 5 de Julio, y Carlos Longhi hizo la pole en TC4000SS, con el Chevrolet, pero la victoria fue para el Ford de Claudio Méndez (foto). La lucha por los distintos campeonatos va tomando color y cada uno de los protagonistas intentará llevar sus máquinas lo más adelante posible de cara a las ultimas realizaciones de la temporada. Como se recordará el certamen esta pactado a 11 fechas, porque después de la carrera paranaense, solo restarán tres más en disputa.
Final: 1º Nº 11 Claudio Méndez (Ford) 32m58s201 3ª Serie: 1º Nº 5 Gustavo Crucianelli (Dodge) 10m46s586 2ª Serie: 1º Nº 3 Fabio Canciani (Ford) 10m54s630 1ª Serie: 1º Nº 2 Carlos Longhi (Chevrolet) 10m46s238 Clasificación: 1º Nº 2 Carlos Longhi (Chevrolet) 1m44s363 |
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 06-Set-2009
(Prensa TC4000SS).- La
carrera final del TC4000 Santafesino, pactada a 18 giros, quedó
en poder del piloto del norte de la provincia de Santa Fe, Fabio
Canciani. la 7ª fecha se llevó a cabo en el Autódromo
“Parque de la Velocidad” del Club Atlético San
Jorge, en una jornada calurosa y a pleno sol y con un gran marco
de público. Un fin de semana que se presentó de
la mejor manera, con d jornadas espectaculares desde lo climático,
lo organizativo y lo deportivo.Fabio Canciani, el hombre de Calchaquí, lideró de punta a punta y obtuvo su primera victoria de la temporada, algo que necesitaba para poder tener aspiraciones concretas de pelear por el título, ya que como establece el reglamento, para ser campeón se debe ganar al menos una carrera. Canciani se impuso sin sobresaltos, de semáforo a bandera y aprovechando la mala performance de sus más inmediatos perseguidores en el campeonato, ahora se encuentra más cómodo, con mayor diferencia de puntos en la cima del torneo. Detrás de Canciani se ubicó segundo su compañero de equipo, el de Villa Minetti, Héctor Fain, que durante gran parte de la carrera se defendió de los ataques que le propinó Germán Borgnino, pero sobre el final se pudo distanciar y ser el escolta del ganador, cerrando un fin de semana soñado para el equipo de Mario Piersimoni. Tercero, en magnífica actuación culminó el rafaelino Germán Borgnino con le Chevy Nº 40. Cuarto arribó el de “La Colonia”, Ricardo Gallo, de buena labor con el Falcon amarillo; en tanto que el de Serodino, Fabián “Cacho” López fue el quinto clasificado, cumpliendo una aceptable labor. Completaron los diez primeros lugares; Marcelo Mattiuzzi; Oscar Cief; Omar Cardetti; Juan Pablo Marconi y Gustavo Crucianelli.
Se
habilitarán ensayos nuevamenteEl TC 4000 Santafesino informó que la categoría podrá tener nuevamente ensayos, tal como se había estipulado a principio de año, cuando se programó, vedar todo tipo de prácticas en autódromos, y sólo habilitar contados días a lo largo de la temporada. Desde el sábado 12 y hasta el jueves 24, de Septiembre, inclusive, se podrá practicar en el autódromo "Parque de la Velocidad" de la ciudad de San Jorge únicamente. Para más información, los pilotos podrán contactarse con Alberto Felizia, presidente de la Asociación de Pilotos de TC 4000 SS, o con Miguel Ángel Bravo, responsable de la organización de las carreras de la categoría.
 06-Set-2009
(Prensa TC4000SS).- Fabio
Canciani y Lisandro Abrate partirán desde la primera fila
en la carrera final del TC 4000 Santafesino que disputa su 7ª
fecha del año en el "Parque de la Velocidad" en
San Jorge. Héctor Fain fue el otro ganador1ª serie: La victoria quedó en manos del poleman de la jornada de ayer, Héctor Fain (foto), que se impuso de punta a punta. Una carrera entretenida y luchada de principio a fin; ya que los siete primeros llegaron muy juntos, separados por muy escaso margen. El de Villa Minetti, tomó la punta en la largada y no la abandonó hasta la caída de la bandera de cuadros, pese a que fue acosado de principio a fin por Fabián López, que lo buscó por todos lados y en uno de esos intentos, en el último giro, fue sorprendido por Alejandro Cipolat que lo superó y se quedó con el segundo puesto. En definitiva, ganó Fain, segundo finalizó el rafaelino Alejandro Cipolat, de excelente carrera con el Falcon Nº 13; tercero se ubicó el de Serodino, Fabián “Cacho” López, buena labor. Cuarto arribó el de Armstrong, Gustavo Crucianelli, que había perdido terreno en los primeros giros pero se pudo recuperar y llegar cuarto; en tanto que quinto culminó el de Los Surgentes, Mario Massonnat, de aceptable tarea.  2ª
serie: la segunda serie del TC 4000SS, fue mucho más
tranquila que la primera, ya que no se planteó lucha franca
por la punta como había ocurrido en la serie anterior, ya
que Fabio Canciani (foto) fue el dominador
de semáforo a bandera y pese a que no se distanció
de sus mas inmediatos perseguidores, estos nunca intentaron la superación.
Detrás de Canciani se ubicó segundo el rafaelino Germán
Borgnino, que luego de una muy buena largada capturó el segundo
lugar y pudo ser el escolta del ganador. Tercero finalizó
el de “La Colonia”, Ricardo Gallo, que llegó a
la bandera de cuadros con el envión ya que el Falcon se detuvo
a metros del final. Cuarto culminó el de Armstrong, Juan
Pablo Marconi, de aceptable labor con el Ford Nº 9; en tanto
que el piloto de Sastre, Guillermo Colla, con otro Ford fue el quinto
clasificado.3ª serie: en la última de las baterías clasificatorias del TC 4000SS, la victoria quedó en manos del piloto de Armstrong, Lisandro Abrate, que tomó decididamente la punta en el momento de la largada, aprovechando la posición de privilegio en la grilla de partida y no la abandonó hasta la caída de la bandera de cuadros, logrando establecer una diferencia tranquilizadora con respecto a sus más inmediatos perseguidores. Detrás de Abrate se ubicó segundo el de Serodino, Marcelo Mattiuzzi, que luego de una muy buena largada pudo mantener el segundo lugar, pese a que fue acosado constantemente por Oscar Cief, que fue el tercero de la carrera. Cuarto culminó Omar Cardetti, logrando una muy buena labor con el Torino; en tanto que el reaparecido Ezequiel Perren fue el quinto clasificado.
 05-Set-2009
(Prensa TC4000SS).- Se
está llevando a cabo la séptima fecha del TC 4000SS,
en el Autódromo “Parque de la Velocidad” del Club
Atlético San Jorge.Un día a pleno sol, que permitió
que se realice toda la actividad tal cual estaba prevista en el
cronograma oficial. En cuanto a lo sucedido en pista hay que decir que se realizaron 2 tandas de entrenamientos y las 2 clasificaciones, en donde los pilotos del norte, los compañeros de equipo fueron los más rápido, haciendo referencia a Héctor Fain, que se quedó con su primera pole de la temporada, a bordo del Ford Falcon Nº 16, preparado por Mario Piersimoni en Calchaquí. Segundo se ubicó, como decíamos su compañero de equipo, el líder del torneo, Fabio Canciani, que buscará su primera victoria de la temporada para afianzarse en la cima del campeonato. Tercero finalizó el de Armstrong, Lisandro Abrate, de muy buena tarea con la Chevy Nº 34; cuarto culminó el de Serodino, último ganador en San Jorge, Fabián López; en tanto que el de “La Colonia”, Ricardo Gallo, con el Ford Amarillo fue el quinto. Completaron los diez primeros, Oscar Cief, Alejandro Cipolat, Guillermo Colla, Marcelo Mattiuzzi y Gustavo Crucianelli.
 15-Ago-2009
(Prensa TC4000SS).- De
las seis carreras que realizó la categoría, sólo
19 pilotos tienen asistencia perfecta, ellos son: Fabio Canciani,
Juan Marconi, Juan M. Rodríguez, Gustavo Crucianelli, Alejandro
Cipolat, Fabián Lopez, Ricardo Gallo, Fernando Villa, Elvio
Perrén, Germán Borgnino, Oscar Cief, Héctor
Fain, Mario Massonat, Martín Ferreyra, Jorge Lunardelli,
Marcelo Ceresola y Marcos Engler.Faltaron a una prueba, Lisandro Abratte y Ezequiel Perrén. Faltaron a dos: Claudio Méndez, Marcelo Matiuzzi, Guillermo Colla, Leonardo Principe, Mauro Perassi, Hernán Brecbull, Danilo Werlen, Cristian Viano, Alejandro Fantoni y Darío Necochea. Estuvieron en tres carreras, Adrián Nicoletti, Marcos Vázquez y Carlos Longhi. Se inscribieron en dos carreras: Gonzalo Montes, Marcelo Feliciani, Germán Zamprogno, Carlos Rossi, Hernán Testasecca, Adrián Canavesio, Efrain Cassou, Néstor Ferrero, Luciano Calore, y Germán Lemos. En este segmento hay que citar al malogrado Carlos Perazzo, que estuvo en las dos primeras del año, luego un accidente de transito le costó su vida. Con una sola participación, figuran, Mauricio Butignol, Juan C. González, Maximiliano Francucci, Julio Sagasta y Henry Merke.
 13-Ago-2009
(Prensa TC4000SS).- Con
el triunfo del domingo, en el autódromo ciudad de Rafaela,
“El Vasquito” Juan Manuel Rodríguez, empató
el número de carreras ganadas por Marcelo Feliciani, que
hasta el año pasado era el pilotos con más triunfos
en la especialidad.El hombre de Totoras, Juan Manuel Rodríguez, alcanzó esa cifra, por lo cual ahora son dos los que están en el tope de ganadores de la actividad. Como curiosidad vale destacar que Marcelo Feliciani, alcanzó su primer galardón el 26 de Marzo de 1995, mientras que Rodríguez lo hizo 34 días después, ya que el 30 de Abril del mismo año logró su primer triunfo en TC 4000 SS. Uno ganó la primera del año y el otro la segunda de esa temporada. Feliciani, siempre lo hizo con Dodge, mientras que Rodríguez utilizó 3 modelos, Chevrolet 400, Ford Falcon y últimamente Chevy. Marcelo Feliciani, ganó 23 corriendo solo y una compartiendo butaca con su conciudadano, Ezequiel "Tato"Bosio, el 8 de Mayo de 2005, día que Bosio, debutó ganado en la especialidad, con motivo de la segunda edición de las "100 Millas de Rafaela", en esa prueba, metros antes de la caída de la bandera a cuadros, a Bosio le explota el motor y cruza la línea de sentencia con el auto prendido fuego, algo muy parecido a lo que había pasado en TC 2000, con Juan María Traverso en Gral. Roca (Río Negro). El último triunfo de Feliciani, fue el 30 de Octubre de 2005, y la de Rodríguez, fue el pasado domingo 9 de Agosto. Ambos en el “Templo de la Velocidad” de Rafaela. Además Feliciani, ganó de las 24, cuatro en circuitos de tierra, mientras que Rodríguez, ganó 5 en trazados no asfaltados.
 12-Ago-2009
(Prensa TC4000SS).- El
campeonato de la categoría, sigue más que interesante,
teniendo en cuenta que ni el primero, Fabio Canciani, ni el segundo
de la tabla, Juan P. Marconi (foto)
lograron triunfar en la temporada, algo indispensable para consagrarse
monarca de la especialidad.Pasado ya la mitad del certamen (6 fechas, sobre 11 pactadas), Canciani cuenta con 165 puntos, Marconi 143, y recién en el tercer escalón aparece Crucianelli con 138 unidades, ganador de 2 de las 6 pruebas, el ultimo triunfador J.M.Rodríguez, se ubica 4º con 120 unidades. Nadie duda que la definición de este campeonato será más que apasionante. Recordamos la 7ª fecha será el 5 y 6 de Septiembre en San Jorge.
09-Ago-2009
(Prensa TC4000SS).- Después
de una charla entre Miguel Ángel Bravo, organizador de las
carreras de TC 4000 SS, Turismo santafesino y Fiat 600 TS, se acordó
con el Sr. Mario Giacomino, gerente del Club Atlético San
Jorge, y la sub comisión de automovilismo de esa entidad,
la realización de la 7ª fecha en la ciudad de San Jorge,
utilizando el autádromo “Parque de la Velocidad ”,
los días viernes 4, sábado 5 y domingo 6 de septiembre.Si bien en ese predio se encuentran trabajando, para acondicionar el playón de boxes, todo indica que para la fecha prevista los mismos estarán terminados en tiempo y forma, por lo que se confirma la carrera en ese escenario. |
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 09-Ago-2009
(Prensa TC4000SS-Fotos: GDW y Ale Gistolisi ).- Juan
Manuel Rodríguez logró su segunda victoria de la temporada
en el TC 4000 Santafesino. Se llevó a cabo en el Autódromo
“Ciudad de Rafaela”, trazado N° 2, Ingeniero Juan
R. Báscolo, la sexta fecha de la temporada del TC 4000SS.Con un parque menor al que nos tiene acostumbrados, ya que sólo 27 fueron los pilotos inscriptos, se desarrolló una nueva competencia de las categorías más importantes de la provincia de Santa Fe. Luego de las 3 baterías clasificatorias que se disputaron por la mañana, alrededor de la una de la tarde se puso en marcha la gran final, pactada a 18 vueltas. En el momento de la largada Marcelo Mattiuzzi tomaba la punta, escoltado por Alberto Felizia y Juan Manuel Rodríguez.
Todo parecía indicar que el hombre de Serodino se quedaría
con su primera victoria dentro de la categoría, pero en una
polémica maniobra recibió un golpe por parte de Felizia,
lo que retrasó al piloto de la Dodge Roja N° 14 y por
lo que Felizia debió cumplir un pase y siga, perdiendo ambos
todas chances de pelear por la punta. A todo esto el “Vasquito” Juan Manuel Rodríguez heredaba el liderazgo, y con un firme andar de la Chevy N° 33, conseguís su segunda victoria de la temporada, en un fin de semana en que se quedó con todo, la clasificación, la serie y la gran final. Segundo se ubicó el de Armstrong, Gustavo Crucianelli, subiendo al podio luego de la mala fortuna de la carrera pasada; mientras que su coterráneo, Juan Pablo Marconi fue quien completó el podio, descontando al igual que Crucianelli y Rodríguez valiosos puntos por la lucha del torneo. Cuarto arribó el chaqueño Fernando Villa, de magnífica actuación con el Ford Falcon N° 7; en tanto que el puntero del campeonato, Fabio Canciani, que había comenzado muy complicado el fin de semana fue el quinto clasificado.
 09-Ago-2009
(Prensa TC4000SS).- Juan
Manuel Rodríguez y Marcelo Mattuizzi al ganar sus series,
largarán desde la 1ª fila la carrera final del TC 4000
Santafesino que se disputa en Rafaela.Primera serie: Fue la más rápida de las tres series de TC 4000SS, el piloto de Totoras, el poleman de la jornada de ayer, Juan Manuel Rodríguez fue el ganador. Pese a que perdió la punta de la carrera en el momento de la largada, a manos de Alberto Felizia, pudo recuperar al liderazgo en el tercer giro para así quedarse con la victoria y conseguir la mejor posición de partida para la final. En definitiva, ganó Juan Manuel Rodríguez, segundo se ubicó Alberto Felizia con el Farlaine. Tercero finalizó el de Armstrong, Lisandro Abrate, de excelente carrera; cuarto culminó el último de Serodino, Fabián López, de aceptable labor, en tanto que Mauro Perassi, logrando su mejor actuación parcial fue el quinto.  Segunda
serie: El triunfo quedó en manos del piloto de
Serodino, Marcelo Mattiuzzi.Parecía que todo estaba a favor de Oscar Cief, ya que había largado desde la mejor posición de partida y marcaba el camino, pero a 2 vueltas del final un problema eléctrico lo retrasó, perdiendo toda posibilidad de pelear por la punta. Todo esto favoreció al hombre de la Dodge roja N° 14, que luego de una mala largada en la que había perdido varias posiciones y aprovechando el retraso de Cief se pudo quedar con la victoria. Segundo finalizó el chaqueño Fernando Villa, de muy buena carrera; tercero se ubicó el de Calchaquí, Fabio Canciani, de gran remontada ya que había largado desde el último lugar. Cuarto arribó el de Sastre, Guillermo Colla con el Ford Falcon Gris N° 24, en tanto que el local Alejandro Cipolat fue el quinto.  Tercera
serie: Quedó como la más lenta de las tres
series clasificatorias del TC 4000SS, el triunfo quedó en
manos del piloto de Armstrong, Gustavo Crucianelli.En el momento de la largada Juan Pablo Marconi tomaba la punta, pero en el segundo giro fue superado por Crucianelli, que tomó el liderazgo y no lo abandonó hasta la caída de la bandera de cuadros para quedarse con un importantísimo triunfo parcial. Detrás del hombre de la Dodge gris y roja N° 5 se ubicó segundo Juan Pablo Marconi, de muy buena carrera con el Falcon N° 9. Tercero finalizó el de “La Colonia”, Ricardo Gallo, cuarto culminó el de Villa Minetti, Héctor Fain, de aceptable labor, en tanto que Mario Massonnat con el Torino naranja fue el quinto clasificado.
 08-Ago-2009
(Prensa TC4000SS).- Se
está llevando a cabo en el Autódromo “Ciudad
de Rafaela”, trazado N° 2, "Ingeniero Juan R. Báscolo",
la sexta fecha de la temporada del TC 4000SS. Una jornada muy agradable desde lo climático acompañó para que se desarrolle con total normalidad la actividad sabatina de las categorías más importantes que tiene la provincia de Santa Fe. Pese a que el TC 4000 Santafesino no presentó el parque de máquinas que nos tiene acostumbrados, ya que tan sólo 27 fueron los inscriptos, seguramente veremos un gran espectáculo. En cuanto a lo estrictamente deportivo hay que decir que se realizaron los entrenamientos, los cuales fueron dominados por el piloto de Serodino, Fabián López. Luego vivimos las tandas de clasificación, en las cuales el piloto de Totoras, Juan Manuel Rodríguez, fue el más rápido, quedándose con la pole, lo que le permitirá largar desde la mejor posición de partida la primera serie de mañana domingo. Segundo se ubicó el de Las Petacas, Oscar “El Zorro” Cief, de excelente tarea; tercero finalizó el de Armstrong, Juan Pablo Marconi, con el Ford Falcon N° 9. Cuarto culminó el “Maestro”, Alberto Felizia con el Farlaine atendido por Oscar Boneu; en tanto que Marcelo Mattiuzzi, con la Dodge Roja N° 14, fue el quinto clasificado. Completaron los diez primeros; Gustavo Crucianelli; Fabián López; Fernando Villa; Ricardo Gallo y Mauro Perassi.
 05-Ago-2009
(Prensa TC4000SS).- Este
venidero fin de semana, se corre en Rafaela, la 6ª fecha del
campeonato 2009 del TC4000 Santafesino. Esta carrera está
plenamente confirmada, utilizando el trazado Nº 2 "Ing.
Juan R. Báscolo" de 3.050 mts de cuerda. Se correrá
en el mismo sentido que se utilizó la última carrera
corrida allí y también en el Gran Premio Coronación
de la temporada 2008. Como variante, hay que destacar que se cambió la línea de llegada, se volverá a utilizar la torre de cronometraje, ubicada en el sector norte del escenario, tal como se hizo hasta el año 2005. Esta torre de control ha sido refaccionada a pedido de la gente de Turismo Carretera y por ende se utilizará como línea de llegada, una marcación ubicada frente a este edificio, con lo cual se ganará en seguridad, evitando un mal trance como ocurrió en la pasada competencia donde se produjo el accidente entre Mauricio Butignol y Marcos Vázquez, una vez caída la bandera a cuadros. Se define el escenario de la 7ª fecha Para la continuidad de certamen el fin de semana de 5 y 6 de Septiembre estaba previsto viajar a Paraná, pero compromisos de la Federación Entrerriana de Automovilismo, hicieron cambiar esa posibilidad, ya que ese mismo fin de semana las categorías provinciales de la vecina Entre Rios estarán utilizando el trazado del Club de Volantes Entrerrianos, por lo cual hay que modificar el autodromo a utilizar. Consultado a cerca de esto Miguel Bravo nos informa que es muy probable se vuelva a correr en Rafaela, solo que en otro sentido de giro. Seguramente el fin de semana quedará cerrado, tras la charla con los pilotos de la especialidad. Las estadísticas en Rafaela al mando de Feliciani Las frías estadísticas hablan que Marcelo Feliciani, encabeza las estadísticas de carreras ganadas en Rafaela. Vale acotar que en las mismas figuran carreras corridas en el ovalo y competencia en el trazado Nº 2 "Ing. Juan R. Báscolo". Cinco pruebas fueron las que lo vieron ganador a “Cachete” de Cruz Alta, lo siguen Fabián Lopez y Esteban Cassou. Fabián López sería el más ganador en el trazado más chico del autódromo rafaelino.
 28-Jul-2009
(Prensa TC4000SS).- Se
confirmó la realización de las 6ª fechas de los
campeonatos 2009, de TC 4000 SS, Turismo Santafesino 1800 y Fiat
600 TS, como también la 5ª ronda del Turismo Fiat Santafesino,
el fin de semana compuesto por Sábado 8 y Domingo 9 de Agosto
de 2009, en el Autodromo Ciudad de Rafaela. Se utilizará una vez mas el trazado Nº 2, Ing. Juan R. Báscolo de 3.050 mts de cuerda. Los encargados de la organización, quieren resaltar y distinguir la muy buena predisposición de la categoría Midgets del Litoral, ya que ese fin de semana, esta importante e histórica actividad correrá en la ciudad de Sunchales una nueva fecha de su torneo. Pero de común acuerdo entre las categorías y clubes organizadores, una vez analizados los calendarios y ante la imposibilidad de modificar la fecha de cualquiera los eventos, han decidido correr a pocos kilómetros de una a otra. Ésto habla a las claras de muy buena voluntad de ambas parte para el desarrollo del automovilismo zonal santafesino. |
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 27-Jul-2009
(Prensa TC4000SS-Fotos:GDW y Ale Giustolisi).- Una
final apasionante y muy luchada, donde nadie se dio tregua y todos
buscaban ganar algún puesto más. En el momento de la largada Canciani tomaba la punta, seguido por Ricardo Gallo, pero antes de cerrar el primer giro la carrera sufría su primer golpe de escena; en el ingreso a la recta de boxes, un múltiple choque se hacía presente; en el cual se vieron involucrados Adrián Canavesio, Darío Necochea y Gustavo Crucianelli. Si bien el golpe fue muy fuerte y la pista quedó muy sucia, los pilotos no sufrieron ninguna consecuencia. Se relanzaba la carrera; Canciani primero, Gallo segundo y López tercero, todo parecía indicar que estas iban a ser las posiciones, ya que Canciani y Gallo se distanciaron de López y el piloto de Colonia Belgrano no intentaba ninguna maniobra de sobrepaso.  Pero
a pocos giros del final la polémica se hizo presente en la
carrera, un toque de Ricardo Gallo sobre Fabio Canciani hacía
que los 2 terminen fuera de pista, dejándole la punta servida
en bandeja al de Serodino, Fabián “Cacho” López,
que no desaprovechó la oportunidad y llevó la Chevy
campeona 2007 a la cima del podio.Segundo en pista finalizó Ricardo Gallo, pero fue recargado con 30 segundos por el toque contra Canciani; por lo que, el rafaelino Alejandro Cipolat heredó la posición de escolta, logrando otra magnífica actuación. Tercero se ubicó otro rafaelino, en este caso Germán Borgnino, logrando su mejor performance dentro de la categoría; cuarto arribó, luego del toque el puntero del campeonato, Fabio Canciani; en tanto que el de Armstrong, Juan Pablo Marconi, de excelente remontada en la final fue el quinto clasificado. Completaron los 10 primeros: Juan Manuel Rodríguez; Elvio Perren; Guillermo Colla; Marcelo Mattiuzzi y Martín Ferreyra.
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